【最終章】湾岸MIDNIGHT Part18【近し?】
四駆を捨てて六駆になります
GT-Rは零だと思ってたが実は「たいれる」だったんだよ!!
6輪だけど2駆だろ
938 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/26(水) 11:33:44 ID:h2viRCbU0
GT-Rは零だと思ってたが実は「マシンハヤブサ」だった。
そして空中一回転、と。
「スーパーチューンド神話!」にふさわしいな。
つか、あんなキャッチ付いてたっけ。
今週号で気が付いた。正直カッコ悪いぞ。(´・ω・`)
本当のゼロはスーパー7とかNSXのTypeRな気がする。
【第5番】
ずいぶんR33がお嫌いなのね
黒木サン!
笑わせるぜ
R33はホイールベースが長くて曲がらなくて、それでいてボディがデカくて・・・
こざかしい!訳知り顔が!
でもR33は・・・
土建屋が豆腐屋と峠バトルなんて100万年早くてよ!
【第7番】
お続けになって
黒木サンだって本当はR34が好き
笑・わ・せ・る・ぜ
R34の全てが欲しいくせに
喉から手がでるほど欲しいくせに
失敗作なR33・・・
こざかしい!
黒木サンいっそ何年も掛けて築いた800馬力のEgと一緒に死んでしまえばいいのに
山本に言いたいのは、
「とりあえず1300kg切れ。話はそれからだ」
むしろFFに変更。
つまんねーんだよRなんて
早くて当たり前だしもう何回やったよ
いい加減NSX出せ
947 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/26(水) 14:58:27 ID:h2viRCbU0
4WSに仕様変更
軽い車体?くくく…ほら、あるだろ?車体が軽くて、尚かつRB26を割と簡単に乗せられる車種が…
そうだ……軽トラだ!
駆動系?排気系取り廻し?どうするかって?そこはほら、漫画だから何とかなるでしょ(笑)
RB26DEをV字にくっつけてV12一丁上がり。
>>949 メーカーレベルでそれに近いことやってる所もありますがね。
ブガッティのW16とか。
むしろぐるーと星型42気筒とか。
昔のレースカーで星型エンジンの車あったよね。
飛行機用エンジンの方がパワーあるからって。
952 :
スレ違い:2005/10/26(水) 19:25:00 ID:56VnUu7m0
>>951 星形って、一番下のピストンってオイル浸からないのかな?
本来、オイルパンの有る所にあるのだから・・・。
ハッ!まさかドライサンプ化?!
>>943 そんなRが、たしかあったぞ!
1200だか1300だかって数字だけ聞いた某雑誌の編集が
「そりゃスゴイ!!」って勘違いして『1200ps!!』って記事にしました。
>>945 NSXこそ早くて当たり前だろ
市販車なのに採算度外視、
メーカーのフラッグシップとしてのプライドだけで売り続けている車
ククク…意外と自分自身の矛盾には気づかないもんだよナ…
山本さんRBエンジンのせいで、Rをゼロと勘違いしたみたいな
事を行っていたが、零戦に乗ったこと有るの?
当時の栄エンジンとかって、せいぜい3000回転位しか回らな
いし、どこで連想するのだろう?
中島飛行機 → プリンス自動車 → 日産L型 → RB の流れかな?
零戦とイメージがダブるのって、インテRとかシビックRじゃないかねえ。
軽量高機動、みたいな。あるいはFCやFDでも。
GT-Rはカタチの武骨さくらいしかイメージが重ならん。
零戦って、武骨かな?
第二次大戦中の戦闘機としては、繊細な部類の飛行機だと思うが・・・?
あと自分としては33Rって、ぼってりとした容積の大きな機体と言う
感じで、F6FかP47みたいな気がする。。。
>>955 中排気量大ブースト。
この際マーリンは無視。
>>956 零戦は旋回じゃなくて旋回後の、低速からの加速で勝負する機体なんだけどね。
ランエボとか。隼はインプってとこか。
33Rを「失敗作」扱いしたツゲノへの反論のように読んでたのは俺だけか?
961 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/27(木) 09:47:54 ID:CSYQzmuh0
>>957 旧日本軍機だと「雷電」あたりじゃねーの?妙にぼってり(これは居住性じゃ
な空力的良くしようとしたらしいんだけど。思ったほど効果なかったらしい)
大排気量(日本軍機としては)、あんまり評価芳しくない
とかそういう辺りで
962 :
961:2005/10/27(木) 09:49:59 ID:CSYQzmuh0
×これは居住性じゃな空力的良くしようとしたらしいんだけど
○これは居住性じゃなく空力的に良くしようとしたらしいんだけど
ニホンゴムズカシイネ
ポルシェは震電だな
>>959 これを実車に応用すると前後アクスル上にキャビンつけて
4人乗りも可能かもね。
無理ですか、そうですか…
965 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/27(木) 09:58:01 ID:CSYQzmuh0
最凶ワゴン車 ルノーエスパスF1 と対戦。
> 当時の栄エンジンとかって、せいぜい3000回転位しか回らないし
レシプロエンジンはピストンスピードで計算するのヨ
目茶苦茶高速だってば
967 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/27(木) 19:37:41 ID:IahiF3u20
GT-Rのリアにエンジンを搭載して、RRにする
なんてのは、いかが?(まだ誰も書いてないよな)
いっその事、GT-Rに零戦のEG積んじゃえ。
ついでに羽もつけて飛べるように。
>>967 もとはしまさひでがリアにもう一基載せたの描いてました。
ゼロヨン向けですが。
>>969 なつかすぃ。
やたら見開きを使っていたよね。意味もなく。
>>968 つひでに、エリコン20mm機関砲も積んじゃえ。
60発 ドラム弾倉のやつなw
そういえば昔、パイプフレームにGTRのエンジンをミッド配置にした人が居たよなぁ・・・・・
やはりドイツ直輸入のマウザー機関砲装備で。。。
974 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/27(木) 22:05:14 ID:QfoSqSCz0
零な
また軍ヲタか
うぜーな
なんの派手さもなく地味な33セダン
でも実はオーテックヴァージョンのR仕様で
チューンも重ねて800ps。
エアコンもばっちりの通勤車。
ってのが現実にあって見た時。
あぁ、なんか、、、こういう事なんだな。。。
って、よくわからない納得を自分でしました。
なんだろ・・・上司(軍部)の無茶な要求を汲みながらも
出来うる限り最高のパッケージングにしたって事じゃ<零戦=R33
でもこうするとEgのみがどうとかいう部分と矛盾するな。
むぅ。
軍オタというが、もはやこの漫画自体が車メーカーの持つ
思想の話から離れて、60年前の軍用機を例えの対象にして
しまっているのだが。。。
979 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/27(木) 23:38:28 ID:/t9VYudJ0
Egは単純に技術的限界だろうて
快適性(実戦での実用性)無視してカタログスペックだけ無理やり上げてるのは
DQN仕様のドッカンターボかワンナイト仕様でフィルタ取っ払ったみたいなもんか
980 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/28(金) 07:18:08 ID:bHwrLDPd0
湾岸ミッドナイトってタイトルの実写ビデオレンタル屋で借りて観てみました。
なんか凄いことになってました。たこ八郎端正にしたようなのがブラックバー
ドだし。しかも簡単に破れ去ってるし。なんスか?魔王R(藁)って。
走行シーンも一本調子でシドイ。主人公以外のほとんどのキャラの名前がわざ
わざ変えてあんのはなんか理由あるのかな。
まあ、原作なぞんなくてもいいけど、かなり"違う"感じにとまどった。
製作者サイドの解釈だと、要は公道ドラッグレースだろこれ。みたいなのがア
リアリ。ハリウッド映画で"ワイルドスピード"(こないだTV放映もしてたね)っ
てあるけどこれの一作目(これも公道ドラッグレースね)をものすごくチープに
学芸会レベルでやった感じ。
結構イカモノ食いなんでレンタル屋でこれか悪名高い"デビルマン実写版"のど
ちらを借りるかちょっと迷ったんだけど。"デビルマン実写版"ってこれより凄
いことになってるのかな?
981 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/28(金) 07:37:35 ID:bHwrLDPd0
>>965 ルノーエスパスF1
排気量 3500cc
V型10気筒DOHC
馬力 811ps トルク 71.9kg
駆動方式 MR
車重 1300kg
0−400m 10秒940 0−1000m 19秒348
確かにカタログスペックすげぇ。これでミニバンだなんて反則!だけど市
販されてねーじゃん、これ。
あ判った。
エルグランド辺りにRB26を横置きミッドに積めってことだな。
>>980 ビデオの原案はアキオ役の大鶴義丹(マルシアの元亭主)だからな。
学芸会レベルでも致し方ない。でも“湾岸”はまだマシなほう。
大鶴が初主役の「首都高速トライアル」なんて悲惨。
ストーリーは湾岸の2巻・3巻を圧縮したようなシロモノだったし。
ブラックバード役の森雪之丞は作詞家として有名。
たこ八郎みたいに見えなくもない(笑)
俳優が運転する場面は排気音とかは合成だし、メーター表示もウソ。
スタントマンの走りは結構マジで、それだけ編集したビデオも売ってたりする。
983 :
名無しんぼ@お腹いっぱい:2005/10/28(金) 08:28:58 ID:bHwrLDPd0
>>982 >スタントマンの走りは結構マジで、それだけ編集したビデオも売ってたりする。
オレ借りた奴ドラマの総集編だったのか。走るシーンチラッとしか映らん。一つ
ながりのシーンのハズなんだけどZのミラーがドアミラーだったり、フェンダーミ
ラーだったりコロコロ変わってる。
地獄のチューナーじゃなくて、元エンジニアだっけかピストンかなんか磨いてて
アキオ役の義丹が「1/50ミリまで触って判るんすか」みたいなセリフ言うとエラ
ソーに蘊蓄ひとくさりかましておいて、そのあと同じパーツをいきなりノギス(!)
で寸法測り直したり(しかもいかにも初めてノギス触りましたみたいなおぼつかな
い手つきで)とかマニアック過ぎるギャグが多くて途中で寝てしまった。
目覚めると魔王R(!)とフィリピン行ってるし。
984 :
982:2005/10/28(金) 11:02:43 ID:2JJUq4Pd0
>>983 >オレ借りた奴ドラマの総集編だったのか。走るシーンチラッとしか映らん。
ディレクターズ・カット版だね。俺も最初に見たのがそれだった。
ビデオの1〜4巻とFINALの1〜2の全6巻を編集したもの。
オリジナルは、
1巻 アキオトBBの遭遇。敗北して放心状態のアキオが復活するまでの話。
2巻 サラリーマンになったアキオ。130ZとのバトルでBBが事故り、復帰したアキオも敗北。
3巻 悪魔のZを製作したエンジニア・神谷が登場。アキオはZのチューンを神谷に依頼。
4巻 Zは廃車にされるが新しいオーナーの手に。Zのエンジン探しとシルバーRとのバトル。
FINAL1 アキオは魔王Rを乗り回す。神谷の消息を追ってフィリピンに。
FINAL2 フィリピンで魔王RとS30のバトル。S30のチューナーは死んだはずの神谷だった。
>>984 最後の章は嘘書いて笑わして欲しかった・・・