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今後出て欲しいライバル車

独断w

NSX
ポルシェ993・996？7だっけ
もう一度スープラ
スモールフェラーリ

再登場して欲しいキャラ

ルミ先生
足回りのオヤジ

即死判定がわかりません。
これぐらいでいいのかな

ターボＳよりケイのスープラの方が速いと思うのだが・・・

>>1
乙。
この板って即死判定あるの？

俺が出して欲しい車
NSX−Rにリストリクター外した無限V8縦置き
実現したらBBでさえついていけんな

ランボルギーニカウンタックに出て欲しい！
化石対決！

最後は完全な第三者の乗るGTRに抜かれて終了！

テンプレにこれも加えた方が良いと思うんだ

ttp://www.shutoko.jp/index.php

前スレ>>991
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　　||　　　　　　　　　　　┏┗ □←湾岸全巻　 三
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.￣.||￣￣　　　　三　　　　　　┏(　^o^)┛
　　||　　　　　　　三　　　　　　　　　┛┓

湾岸の一巻って今までの楠の感性を感じるけど
北見が出てきたあたりから、方向性が変わったよな？

この頃に誰かと出会ったんじゃないかと思う。
楠の価値観がこうだったというより
この時期に誰かと出会って、その人の価値観に影響を受け
それを作品に取り入れていったんじゃないかなと。
マサキ編で方向性が確立した感じ。

全部読み返してみると、マサキ編が一番面白かったな。
湾岸って現役のキャラは誰も死んでないのがセンス感じる。

平本編と黒木編が好き。
今思ったが俺はチューナーが自分のプライドかけて作った車で
チューナー自らのドライブでZと対峙してる話が好きなようだ

平本編はいいよな。
金はないけど腕は有るアンちゃんが、自分の人生のｹｼﾞﾒを付けるために、全てを投げうつ…。
実人生じゃ難しい分、胸にくるね。

TOKYOブローカーやってくれよ

原田と対比させてるのがまたいいよな。
車以外には何も持ってない、車だけに給料をつぎ込み仕事まで変える、
という純粋な若者と並んでいるからこそ平本の悲哀や苦悩が際立つ。

>>14
現実にはありえないファンタジーなんだろうけど、
誰も死なないで、何かを掴んで降りて行く…ってところが後味よくて好きだ。

原田はアキオとも対比させてるよな
元アキオも乗ってたZ31だし、自分の車にトコトン惚れてるし
年長者（父親、アキオは先生）の言葉がひとつの分岐点になってるし。
同じ湾岸に魅せられた若者、原田は降りてアキオは残った、と。

なんか冷めてる感じだよな最近。アツイ奴が欲しい。

うんちくが多くなりすぎると読むの辛いからなー
挑戦者？に感情移入させてほしいかも。

山本自ら、アキオ・BBに及ばないと言質とっちまったしな。
まぁちょっとがんばってSの本質に気付くも、プハァーもうこれ以上踏めない―――END
な希ガス。

登場人物がみんなお利口すぎてツマンナイよナ。価値観が同じとゆーかさ。

アキオやＢＢとは違って、「理屈なんか知らねーヨ」くらいの勢いで、
ただひたすらにアクセル全開な、命知らずのパワージャンキーみたいなキャラ出てこないかね。

オキなんかそんな感じに近いけどメインにならなかったしね。
マコトも若いオジョーチャンの割にお利口だったなあ。
でもその静かに燃える感じが好きだったりする（特にBB）。

平本編とマサキ編が特に好きだわ
とりあえず最速のR乗りがレイナになるのだけは勘弁してほしい
やっぱ雄野郎がいい
あとそろそろ完全ヒール役の登場ｷﾎﾞﾝﾇ

>>999
(笑)

黒木とヤマや後藤のGT−Rで再登場とか。それぞれのこだわり。

みんなアキオが引っ張りあげる話に飽き飽きしているなｗ

黒木はもう一度きて欲しいね。３４あたりで。

本当のクルマ好きが、工夫に工夫を重ねて速くなろうとするからいーんじゃねーか。
特別クルマが好きでもないポッと出の若造がオヤジ連中に作ってもらったクルマに乗って
挑んだところでカタルシスも何もねーってばよ。

>>30
禿同。オレ単行本派なんだけど、36巻全然期待してない。

じゃあエイジ最速で。
エボから34Rに乗り換えて登場。

＞特別クルマが好きでもないポッと出の若造がオヤジ連中に作ってもらったクルマに乗って
＞挑んだところでカタルシスも何もねーってばよ。

言えてる・・・

ユウジ編は一体何を語りたいのか

次のライバルが同じようなら俺は湾岸をおりるよ

山本の弟ってだけで特別扱い・・・。
せっかくR32のVスペを購入したのにフラットレーシングで門前払い食らったコゾーがカワイソすぎる。

って言うか
湾岸線でバトルしてくんね？って思うのは俺だけ？

今のカメコ編見てるとアレだけツマンナイと思って連載読んでたマコト編が
多少はマシに思えるな。
山下とトミーがいるせいか？

いやツマランよ

今回のテーマは、今の若者を見て何かを感じたのかな？
楠なりの若者にたいするメッセージが込められていたりして。
若者だけじゃ無いかも・・・

もうネタが無くなってきてそうだから
次はブローカーに戻りそうだな。（早く書け）
単行本�@が中途半端なままで気持ち悪いんだよ！

あ！旧ブローカーも中途半端なままだ！

あの・・
狂ったような車に対するアツさ・・

最後の最後はそれなんだ

【日産】新型「スカイライン」に４輪のステアリング操作を支援するシステム搭載　業界初★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164088429/l50

「一体、何をかんがえているのでしょう〜」


と、ナレーションが頭の中に流れた。

R34でも最近キツくなってきたし、そろそろ次のRの登場か
http://www.mulsannescorner.com/audir8-01.html　

>>37
Ｆ１タービン＆ポルシェぶった斬りパイプフレーム化のあたりで
湾岸とはおさらば、って感じだな。
ＺもＢＢも踏み切れなくなってるし。

何となく思うのは、登場人物の背景が昔より薄い気がする。
北見とか高木とかは別格としても。

メンバー認定してもらえないとバトルできないのはキツイ。
イケイケキャラは「ちがうカンジです」ってスルーされるからねえ。
何とか盛り上げて終わって欲しいね。

ケイ編を何度読み返しても、ボッタくられた話にしか思えない。

>>47
それはいまのカメコがいるからだ。
キャバ嬢は一人のチューナーだからな。
ケイは何人からんでるんだか。多すぎる気はする。

意図的に細工してボディダメにさせたんだから、ケイのスープラにかかった費用
全部高木持ちにさせないとダメだろ

ねじれて前へ　ねじれて前へ

>32
エイジはRからエボに乗りかえたんだが？




また昔に逆戻りか

ケイ編は長すぎるし親父どもがくさいし
あんま好きじゃないな
初期の山本と北見をみてると
相沢父が北見の友人だというのに違和感あるし

黒歴史にツッコミ入れ始めるとキリがなくなる

>>52
ケイ編こそが今の湾岸第2部、副題「親父達のポエム」のプロローグなんじゃないか！

エイジ編終了後に第1部「首都高最高速ランナー達」は終了してるんだよ。

オンナがいると職場がチャラつくとか言っておいて、キョウコちゃんに手を出した後藤サン、アンタがいちばんチャラついてんだョ。
ナニ怒ってるんだオレ・・・。

ケイのスープラは元から歪んでたんだからいいだろあれで

ケイ編は最初は面白かったんだがいかんせん長すぎとオモ
やはり平本、マサキ、黒木編が人気ベスト３・・なのか？

数えてないけど長く感じたのは友也編かな。
内容が嫌いなわけじゃないんだけど。

ヤマ編こそが至高

平本編からがこの漫画の始まりみたいな物だからな。
純粋ゆえに孤立し孤独を感じていた者達が
同じ匂いを持った者と出会い、抑えていた気持ちを加速させていく。

平本編からの話の設定はこんな感じかな？

平本編の良さは語るまでもないだろうが、細かい所を上げると
後半の社長がカッコよかった。
退職金は経営者として、あれしか出せなかったのだろう。
しかし個人的に平本のＲをあの値段で買う。
粋な事しやがるぜ。

切なさの中に暖かさを感じさせるラストは驚いた。
まさか、あんなラストとは思いもしなかったぜ。

でも甲乙つけがたいが、俺はマサキ編が微差でトップ。

友也篇って友也よりも後藤の愚痴だらけだからな

>>59

俺もヤマのリベンジ見てぇ

今までの話思い返してみたけど、
女性に救われる（という表現が適当かは迷いますが）ラストが多いね。
平本妻、ミカ、マーミ、今日子など皆理解あるいい女。
平本妻は身重ってこともあり一時期離れていっちゃったけど、
最後はハッピーエンド。
マコトは本人が女性だから別として、女性が絡んでないのは城島編くらい？

>> 最後はハッピーエンド。

でもあれ、離婚宣言と取られても仕方ないセリフだよな。
雰囲気的には元鞘になりそうだけど、やっぱ駄目でしたとかだったら笑うよネー

ロータリー派としてはマサキ編より城島編。
でもマサキみたいな理屈じゃないアツいキャラ出してほしい。

俺は黒木編だナ。
純粋にクルマの速さでＢＢに敗北感を与えたのは黒木さんだけだしナ。
他のライバルが降りていくラストの中、黒木さんだけは残るし、
今後何らかの形で再登場してくれることを強く望むぜ。

「俺は一生スピードのトリコだぜ」って言う位だからナ

６０歳の首都高ランナー登場とか

>>68
こんなの？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061120-00000129-mailo-l13

平本は、最後のバトルでしかアキオと会わない。
あのＺが接近してきた時の平本と原田の緊迫感がいい。
どんな車なんだ、そしてどんな奴がドライブしてるんだ？
ファーストコンタクトで最終バトルになっている。

>>70
今見るとカコイイよな。
今は自分達でライバル育てて時間、ルートを打ち合せしてるからなぁ。

カメコ編予想
アキオとはぐれてしばらく一人で走る
BBと遭遇、バトルになる
カメコ覚醒、BBになんとか置いて行かれない
アキオと合流、本バトルへ
湾岸でカメコ失速、アキオが差をつけるもトータルでウェルバランスBBが圧勝、コーヒー屋へ
おじさん「実は私もマクラーレンF1とゆう車に乗っておりまして（ｒｙ

バトルのクライマックスでマスターがバイクで登場して、
ＺとＢＢをブチ抜いていくんだヨ

>>70-71
言えてる。
待ち合せして一緒に走っちゃってちゃ
読む側の緊張感もなくなるってもんだ。

>>73
スーパーBBで抜いてってほしいな

ラストはアキオも降りて悪魔のZ手放してZはまた誰かを待っている、な感じなんかな

>>76
ちょｗそれ言ったらダメｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　r '三三三三三三,,,ヽ
　　　　　　　　　　　　 　/ `ー､三三三三／ ´ l
　　　　　　　　　　　　　i　　　　＼三三　　　　　i
　　　　　　　　　　　　　i __ ＿＿ヽ三三　＿　__ |
　　　　　　　　　　　＿ |　　　　　　　　　　　 　 　ト ､
　　　　　　　 　(´ 三三ゝ＿＿＿＿＿＿＿___＿| 　　丿
　　　　　　　　　 `　ーrー‐r　─　､―‐,.　─ ､┬'　"´
　　　　　 　　 　　　　_|: : : ゝ -- ': ﾞ|: i!ヽ .__ ノ:.:|
　　　　　　　　　　　 f　!: : o`i: : : :　|: |!: :.:.:.| : : :|　　　
　　　　　　　　　　 　|　`ヾ,.: :l: : : :..:.l_:j : : : :l: : :,l　
　 　 　 　 　 　 　 　 l　　　＼l.: : :,.,:‐-‐:.､ :.l!: :/＼
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　/: : : :,.'二7 : 〃/　 　＼　
　　　　　　　　　　　　/三 _∠ヽ､/´: : ::ヽ__イ 三 、 　`ー ､
　　　　　　　　　 　√ ,／／´ノ' `i三,,ﾍ￣ /| 三三　　　　　＼
　　　　　　　　_ ／r ' ／　／　　ﾉ∠_ ヽ／jl 三三 r=＝'二_ ´
　　　　　　　∧ ∨　/　 /　　　'／　,j　 ト‐|'ヽ 三三三ヽ, 　 ￣`ヾ
　　　　 　／ 　l/　./ 　/　 　//　　/　　|!:::|　 ＼.. 三三 l　　ロ //

わかっている奴は死なない。
だが、意外な事で死んでしまうのが湾岸流。
腹上死であっけなく死んでしまう。アキヲ

最後は北見がハンマーでZのエンジン叩き壊します

>>80
まずはsageろ
話はそれからだ

アキオはどうてい？

湾岸読んでない俺のために早くブローカーかけ

考えてみれば、アキオとマサキは一度も「会話」したことないんだよな。面識がちょっとだけあるだけ。
アキオと平本もないはず。
なのにあれだけのバトルができるなんて、すごいや。

>>70あたりで既出でした。スマン

何回言ってもらっても構わないぐらい大事な事だよ。
バトルする前から知り合いだったとしても馴れ合ったら
ダメだよ。緊迫感がなくなる。
それだったら若いライバルでも楽しめるかもな。
レイナに惚れててアキオに嫉妬してるとかｗ

>>86
で、アキオとZの走りにも惚れてしまうんだな。

>>80
PS3とwiiを購入後すぐハンマーで壊す動画はﾜﾛﾀ

>>78
Qｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｯ!!!!!

島が一番車バカだよね。ただひたすらドライブ好き。

>>57
俺はテスタの癌で死んだおっさん話が好きだ。

>>90
北見曰く、車で何かをする人間じゃあなく、ただクルマそのものが好きな人間らしい

>>91
イシダのことかぁぁぁ。
つーか死んでねぇしｗ

>>91
オイオイ、勝手に殺すなヨ

>>89
Kじゃないの？

Z『最近、狂おしく身をよじるように走ってないな。オレ』

オイルパンがなくなっちゃったからだよ

屋根はカーボンだし

32RにＬ型７００馬力とか…

高木がボディ強化しすぎたからだろ

そいいえば理香子がZをドライサンプ化した後で北見自身がドライブして「これじゃない」と言っていた
シーンがあったけど、後になってバトル中に「ドライサンプ？低重心化？」みたいなくだりが出て来て
今さら気付いたのかよ！とツッコミを入れたくなったのは俺だけじゃないよね

むしろ「悪魔のＺ」の設定が消えかけてきているような。
島さんもかつての親友の「晶夫」のことに触れなくなったし。もう過去は完全にフッ切ったのか？

>>101
だってもう15年くらい経って（ｒｙ

>>94
スト3のQだろ　どうみても

>>103
漏れロボット刑事かと思った・・・

リカコがOHしたことによって、アキヲがZの何かは戻らなかったけど、新しい何かも得ているって言ってたから、速さ的には
イーブンくらいなんだろうけど悪魔みたいなストレートの伸びが消えたのは確かだろうね。その代わりにドライサンプで自由自在の
コーナリングを得たんだけど。

>>104
ロボット刑事が元ネタだからあながち間違いではないｗ

>>101
燃えたあたりから何か変わってきたよな

Zは今500馬力位なんだっけ？
F1にしたあたりからちょっとわかんなくなっちゃった

>>101
最高の乗り手を見つけたから悪魔じゃなくなった

平本編あたりだと、ＢＢは湾岸でコンスタントに３２０ｋｍ出してたんだよな。
最近はドライカーボンだとかＦ１タービンとか難癖を言い訳にしてやがる。

悪魔だけど
堕天使ではないよね。

他のキャラにもカッコイイ愛称つけてあげてください。
エアロのアフロとか。

ぬるぽ

>>111
タンマ───

アフロじゃなくてパンチだ───ソレ

パンチは後藤さんとかのでしょ？
ガッちゃんのは誇り高きアフロだよ。
増毛チューンまでしてる。

ガッちゃんの嫁もアフロ

アレはパーマだろ――

この馬券を当てるためには、ガッチャンのアフロじゃなきゃダメなんだ――――――ッ

今回のＳ２０００ターボってポテンシャル高いかな？
普通にマサキのＦＤとかエイジのランエボの方が
コーナリングや加速、最高速等、全部上回ってない？
おまけにドライバーのレベルは歴代の中で１番低いだろ？

湾岸が春にアニメ化するって初めて知ったわ

ソースも出さないで何ほざいてるんだ。

まあ釣られると、
「エクスドライバー」クラスのクソ作品だったら、
2004年版エリア88　の惨状ふたたびだな。

あのときは、アニメ業界の関係者どころか
ＣＧ業界の人とか、
エースコンバット？のチームだか、ナムコの人まで登場して分析、袋だたき・・・。

通り過ぎた未来の話ですね

>>110
ただオールクリアな状況はほとんどないし、今の湾岸は最高速を捨てた代わりに中間加速が半端ないから、当時のマシーンで対決したら
湾岸では勝てても首都高トータルで置き去りにされると思う。

アニメ、どこが作るとはまだ公表されてないけど、しょぼいところじゃなきゃいいねえ。

>>121
ソースも何も、ヤンマガ本誌で告知されただろ・・・

アニメもボタンの掛け違い？

644 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい ：2006/11/01(水) 13:08:21 ID:GdhsM5bg0
アニメ化スタッフは頭文字Ｄのアニメを担当した連中らしいでつ
ソースは昨日発売のトヨタレビン＆トレノマガジンvol.19の中で、
頭文字Ｄアニメの音響監督と拓海役の声優の対談内で音響監督が
証言してる

エクスドライバもＤのスタッフだったんだがな
いまだ信じられん。

アニメではアキオの最初の車はZ３３にしてあげて。

>>125
>120とは別人だが、なんかさ、俺もあのヤンマガ発売日に同じこと書いたらソース出せとか言われたよ。
扉絵下帯に書いてあったんだが・・・
あの週のヤンマガも1刷、2刷とかでアニメ化の文字消されちゃったのかなぁ？
見た人と見ない人が居たとなると。。。

>>130
ふつう雑誌は増刷しないはずだけど

アニメ化はするんだろうけど、やってることが危険すぎるしマイナーだから地上波放送はないだろうな

アニメにならないほうが湾岸らしいと言えばらしいが。
なったらなったでチェックはさせてもらうわナ。

アニメ・・・
やっちゃいけない気がするのは気のせいだろうか・・・

ソースttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/4e/reygilseeddestiny/folder/853569/img_853569_23024950_0?20061106074720.jpg

>>130
ゴメ…ン……ソース出せって言ったの俺だ───

ＯＶＡじゃないのかなあ・・・。

京アニで走行シーン一切無しだったら見たのに。

アニメ化してもいーけどさ、コーナーを曲がるときに安っぽいタイヤの「キキキー」って効果音だけは使わないでくれ。

戦鳥のＳＵＤＯが黒礁湖のスキール音とか車の動きに文句付けてたな。
ダートでスキール音は無いだろ。

ギュウ

シュバア

ヌヌカ

「ホラ」ばかり言う素晴らしい脚本に期待

効果音は全て文字で

ゴゥア──

（笑）

これを声優陣がどう表現するのか見せてもらおうか―――

クックック　か　ククククッ　だろ。

街中ではマーチなのよ。

>>143

実は「ハゴッハゴッ」「ヌカカッ」とかってかなり的確な効果音だよな。

>>150
それどこで出てきた効果音？

文字だけじゃ全く状況が想像できねぇ

ガッちゃんの悲鳴を是非音声に。｢ちょっ！タンマぁ！踏むなぁあああ｣

映画とかのバイクなんか平気で2stと4stの音をごっちゃにしてるから困る。

せめて2st4st、単・2･4気筒、の区別は欲しいわな

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　　　　　　　　　　　 ___ /r''"""~~~￣￣￣~~~ﾞﾞﾞ`'ヽ、
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　　　 `''''''''''''　　　　　　　　 `ヾ-----'　`'''''''''"　　　　　　　　　　`ｰ---‐''

デルソルですね

俺がデリヘル頼んだのばれてるのか

まさか、ZとRとポルシェのエンジン音がいっしょって事はないだろーね？
ホント、頼むョ！効果音サン。

俺は明日女子大生を予約した。

それがおまえの竜になるのか？

>>160
これだから車板の連中はダメだって言われるんだヨ(笑)

単行本読み直してるんだけど　１７-１８巻ごろの
北見さん　（大阪のランエボ兄ちゃん編）はワガママすぎて面白すぎｗ

・突然ＢＢを呼び出し、大阪まで長距離ドライブさせる。自分は寝る。
・そのおかげで仕事を休むはめになり電話するＢＢの横で、そ知らぬ顔で朝飯を食う
・１０年以上ぶりに突然来訪しＢＢ用のマフラー作れと強要シゲさんが断わろうとしても
　「いーや出来る」の一言で却下
・強引な依頼にも関わらず作ってくれたマフラーに対し「あの音が欲しいんだ」とダメ出し
・マフラー代を払った描写は一切なし

>>162
マフラー代はBB持ちだと思う・・・

高木なんか無理矢理退院させられたりしてるしな

性格の変化が少ないのって北見が一番じゃないか？
アキオもBBもレイナもどんどん黙りこむキャラになってるし

チューナーは総じてあんまり性格の変化が見られない気がするね
単行本派で25巻までしか読んでないから最近はよく知らないけど

山本社長だけは初登場の頃からだいぶ変わったけどなｗ

山本社長とレイナのマネージャーは連れなんだよね。
その辺のエピソードはいつか出るのかね。

レイナの事務所の社長はなぜあんなにレイナに対して腰が低いのだろう。

稼ぎ頭だから

>>167
そんな描写があったかな？

タレント事務所なんて売れるタレントいなきゃ何もないんだから
所属タレントに対して腰が低く見えるくらい丁寧な社長がいてもおかしくないような。

>>170
レイナのマネが山本のことを昔から知ってるみたいに言ってるシーンが、
かなり昔にあった気がする。
レイナのRが黒かった頃かも。

>>167,172　初耳　あったっけ？

>>168
良心的で健全な事務所なんでしょうね。実際には少数派なんだろうけど。
そこそこ売れてるのがレイナしかいないから甘くならざるをえないとか。
他にもタレントいる描写はあったから、稼ぎ頭っぽい。169と同じだけど。
初期の頃は次のドラマでドカンとブレイク、なんて言われてたのに
最近またモデル専業に戻ってるっぽいのが気になる。
ブレイクしそこなったか。

　　　　　　　　Ｓ　Ｃ　Ｒ　Ａ　Ｍ　Ｂ　Ｌ　Ｅ　　　Ｂ　Ｏ　Ｏ　Ｓ　Ｔ　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｏ　　　Ｎ

>>172
1巻(P105）で山本社長を呼び捨てにしてるけど、それ以外では見当たらないような気が・・・

ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up39241.jpg

>>175
1０巻(P58）

>>173
初期はドラマ女優にステップアップするのが、売り出しに良い時代だったけど
今はファッションモデルでも。カリスマになってそこそこ稼げるから

で、売れっ子ならコマーシャルとか普通撮ると思うけど
スチール写真しか撮っていないのは、作者が、作画が面倒なんだと思う。

>>177
本当だ。
とすると、大学の同期あたりがありそうだな。

「ポルシェの神様」、工場で車体の下敷きになり死す。
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1165042611/

(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,＿_
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北見みたいな人でおk？

>>178
＞スチール写真しか撮っていないのは、作者が、作画が面倒なんだと思う。
単にこれかもしれないｗ

初期は、モデル出身のタレントがTVやドラマに出だして
順調に人気も出てきててブレイクもあるかも、ってとこだったのに
最近またスチールモデルばっかりやってるから
もうTVにもあまり出てないし
売れっ子若手女優になる線もなくなったのかな…とか思ってた。
仕事より車（アキオ）をとったばっかりに
モデルから女優にはステップアップできなかったか、ってよけいなお世話ですね。
でも作中では一年くらいしか経ってないならまだまだこれからか。

つーか、レイナ本人がTVとか嫌がってたかと。

でもドライブゴーゴーだかは出てたよな

ヨンク系ってRVとかのカテゴリかな？？？？

今の湾岸て実際時速何キロ出してるの？

昔　最高速320km/h　平均速度220km/h

今　最高速300km/h　平均速度250km/h　

ってとこか?

昔はオールクリアになるまでの待ちがあったのに
今じゃ会った瞬間トライ――ッ！だからな。
平均は上がってるな。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/entertainment/death/story/photo02mainichiF20061202k0000e040069000c/
＜自動車整備士＞「ポルシェの神様」工場に死す　神奈川 (毎日新聞)

ポルシェの整備中にジャッキが外れて下敷きあぼーんだって (-人-)ﾅﾑﾅﾑ

>>78
それもそうだけど勿体ないなーって。
（イシダ先生にもそんなのいらないって言ってたしね）
まあレイナがそれでいいならいいか。
レイナ好きなんで、何かどうでもいい事考えてしまった。

>>190
加藤さんも急いだよなあ(ﾉД`)･ﾟ･｡

ああ。急いだ急いだ。

キリンかよ

湾岸Midnight風に自作界を語るスレ
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1157958304/

あまりに過疎ってるのでPC自作の知識がありネタ職人なかた
応援願います

きっとそのスレいいコトはこんでくるヨ───

>>196
フン、こねーヨ

ＬＹ２８改だけは今後も出てこないだろうな

>>198
フン、出ねーヨ

>>195 すげーおもしろいんですが。

マサキが好きでついFD買った俺が来ましたよ

BBが好きでつい964ターボ買って3.8RSウィングつけた俺も来ましたよ。


カーボンボディは無理です。

アキオが好きでストーカーしてるレイナが来ましたよ

今週の山本のポエムにはﾁﾄ感動したぜ。
なんか以前のポエムの使いまわしのような気がしないわけでもないがｗ

作者もネーム書いてるときデジャブ感じることが多いだろうな

レイナってあきおからまったく女として見られてないな。本命はリカコっぽい。

城島＋富永＋髭＝今の山本の顔

来週から島がカメコいじめしそうだな

リカコも女として見られてるとはとても思えないなあ

アキオの本命＝るみちゃん

　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l | 　　この車オコせませんか？

>>206
アキオは作り手として自分をどうとかって
城島編で言ってたが。

>>211
くくく、いるんだよナホンモノのゲイってヤツが

アキオ視点で…

レイナ………同じ水域を漂う同士

えりこ………初恋の相手みたいなもんだが、今はウゼェ。そして消えた…

リカコ………同じ海には居るが水域が違う同士

ルミ…………唯一の頼れる女性

う〜ん、対異性としては、ルミちゃんが頭一つリードですな。

洸一は何人いますか

平本
相沢
城嶋

なんか漫画家って好きな名前ってもってるんかね。
細野不二彦もハジメって名前がよくでてくる。

悠宇樹の優子とかな。

もう作画に木南は一切関わってないんじゃないｶﾅ？
毎週ポエムだけひねり出してるとか

ライバル車にそろそろ外車が出てもいいかもと思いながらだいぶ経つなあ

飛行機ネタ延長でBMWのM3とかサーブとか

BMならむしろK1200Sにブチ抜かれてほしい。

>>222
バイクの？

えりこ見たとき、マリコと変わらんじゃんと思ったもんだ
名前も似てるが顔も似ている

今思えば、初期の人間らしかったアキオも
えりこはタイプだった（普通に会ってれば好きだったような）と思うけど、
兄と重ねられるのが嫌だったんだろうな。

あと、ブラックバードの彼女だと思ってたみたいだし。

アキオはレイナのこと女の子だって思ってるからなあ

一時期ブラックバードがレイナにフラグ立てようとしてるように見えたが何もなかったな

>>227
死なないように気遣ってた描写だったような

BBが昔のアキオが生きてた時代（仲間がいた時代）に行ってた喫茶店に
再び訪れだしたって事は、レイナや今のアキオを仲間（とはちょっと違うニュアンスかも）だと
思いはじめたんだろな。

しかし北見といい山本といいレイナを死なせたくないヤツ多いよなw

あまりにダラダラ続けてるから誰か死んでも「ハア？」ってカンジになると思う。

衝撃の事実！
…実はみんな法廷速度で走っていた！！

チューナー連中はスピードメーターを弄ってただけなのヨ

一般車じゃそろそろ相手がいなくなってそろそろGT500あたりの車が出てくるかもナ。

今度のミニクーパーSは最高速２２５キロらしいが、トルクがブーストで変化するらしい。
テンロクの最高速ってどれくらい？

>>233
トルクがブーストで変わってくるのは当然だろ？

環状MID NIGHTが続くのか

次のライバルはドリキン土屋ですよ
そしてツテでワークスマシンでバトルよ

広く見れば東京湾の側だから、湾岸でノー問題。

くくく・・湾岸戦争も湾岸のみでヤッてた訳ではないだろ・・？

いや、その理屈はおかしい（AA略

環状の方がライバル車は増えるから仕方ないかなと

三河湾岸とかだったらやだな。

>>237-238
オレンジジュース吹いたｗ

>>233
>>234
もしかして無段変速で、アクセルで制御するのはブーストのみってことかな？
回転数をシフトで制御して。

それは面白い

リアス式？

発生トルクが２４キロから２６キロに変化するらしいけど詳しい内容は各自で調べて。
ホラ、ネタ提供だからさ。

アキオの筆下ろしシーン

‥‥嶋田るみは
まるでくるおしく身をよじるように悶えるという‥‥
魅せられた者たちは もう いくところまでいくしかない

君は死なない‥










といいつつ腹上死するアキオ‥‥

いくところまでいっちゃったんだね。

そろそろﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆのお時間です

次はカレラGTとのバトル。その後はエボ9軍団とのバトル。
最後は初心者マークの強引な車線変更にBBとZアボーン

ユウジ編が一段落したら、久しぶりにシャコタン☆ブギを読みたい
アレ、まだ連載中というか、完結してないんだよな‥

>>249
飲酒運転のタクシーとかも

ここでヤスさん登場

なんというか…ユウジ編はなんだかダルい。
この後S2000は本気仕様になるのかな？

スポーツ走行すらやったこと無い人にｷﾋﾞｼｲなwwwwwwww

湾岸ミッドナイトは城嶋編までで、マコ以降は番外編っていう位置付けだな

>>253
こんどこそ絶対にニュータイプに目覚める。

しかし城嶋編以降の若い連中も、「特別車が好きって訳でもなく小さい頃から乗ってた訳でもないのに
天性の才能だけであっという間に乗りこなしてしまう」と読んでみれば実にリアルだな。


後から来たのに追い越され・・・orz

んでもって結局は壁を越えられずに消えていくってのもナ

前、BBのポルシェを切り貼りした時に、
無駄とも思えるステップアップがあったから、BBとポルシェはこの領域にたどり着いた。
みたいな事、言ってたよな…
今のＳはそうゆう乗り手とのステップアップがないから、アキオが乗ったら鬼のように速く走れるＳが中途半端なんだよな…
勿体ない。。

レスサスをぶったぎって最終回。

レクサスの間違いじゃねェ？

>246
やっぱり女の胸に抱かれて大往生がイイのョ。アンタわかってるョ。詰めが甘いけどサ‥

>261
お前は何もわかっていない
自分のカキコに自分でツッコミ入れてりゃ世話ねーが‥

BBがあのポルシェに固執するのって、行き着くところは北見な感じじゃない？
悪魔のZも。

>>245
でも
オレは好みじゃねーナ

MAXで26キロなら
いつでも26キロで踏んでいきてーだろ

面白いのみつけたから張っとくヨ。
湾岸のキャラ占いだってサ・・・。
http://u-maker.com/129563.html
俺はアキオだった。

お前らはいったい、だれなんだ―――――ッ！

富永公だた
愛車（二輪）のキャブもいじれないがorz

>運勢ランキング
>
>1位 ★大田和夫
>庭から石油が噴き出しそう

庭から石油か。かなりビッグにラッキーだな。

高木だったOrz

黒木だった。俺の愛車はK11マーチw

林所長って・・・ビミョーすぎねぇ？ｗ

山本社長だった…

読んでいて最も自分と違うタイプの人間だと思ってたのに…

黒木になって心ときめいちゃう今日このごろ

島達也だた

ククク…北見だったヨ…

>特に恋愛面では、臆病とも言えるほどの照れ屋さん。斜に構えてククク笑いなどしたりせず

ちょッ――何で見抜いてるんだよ―――

―

↑ナニで変換すれば出せるのか教えてほしい―――

かなで「ほ」のキー

ー

↑オレのPCだとこれがでるーーー

keisen　→　罫線　→　─
あとはお好みで単語登録　k　→　─────

>>278
だせました、ありがとう。あとスレの流れぶったぎってｽﾏｿ。

それを変換すると、「（「全」ダッシュ）　―　」というのがある

黒木きたー
好きなキャラだけにかなり嬉しい

アキオだ、オレ───！

アキオ出た。当たってない気がする・・・・
レイナがよかったなー。

大田和夫・・・・
俺あんなタバコすわねーよ

>>281
おまえのその発言で、本編に黒木が再び出たのかと
ぬか喜びした。

>>285
フン、出ねーヨ

スレの流れ的にそれはない

アニメ３の湾岸スレ、削除されましたｗ

富永だったよぉ

っーか、水瓶座のB型ならあんな診断結果だろうヨ
詳しく無いヤツはちょいググってみそ
水Bって最強だからｗ

ガッちゃんだった…

>>289
わしはその水瓶座のB型で、何故か山本社長だった訳だが…

自分の血液や星座タイプ的に、北見、富永、高木（要は変わりモン）だと思ってたんだが…

オラはアキオだった・・・
出来ればオヤジチューナーの誰かで欲しかった・・・

>>292は
永遠の高校生（ダブり）

アニメ化、誤報なら公式にそういってほしい。
本誌の扉絵で告知したものを本誌の扉絵で謝罪というのもおもしろいｗ

今週はコミックの告知でしたな。
湾岸のコミックは必ず発売日に買うけどもう5冊くらいは開封すらせずに本棚に並んでるﾅｗ

山本和彦 だなﾉクククッ

↑
もしかして三本和彦をもじってるの？？

>>296
いつもの湾岸線に悪魔のZを（ｒｙ

フン、ねーヨ

>>293
タ、タンマー（笑い）

0から1か…なかなか出来ないよナ

できあがったスレ（1）を
2にし1000にする
それが大事なんだ

>>265
城島洸一 だな…クククッ

ビッグマウスけっこー好きなのでちょっとウレシイ

俺は島サンだった。
孤高でむっつりしてるところは似てると思う。

自分が富永だったせいか富永が多いような気がするが（笑）
ところで週末旅行でネットつないでなかったんだけど
アニメ化って誤報だったの？
誰か詳しい人プリーズ

「湾岸ミッドナイト」のアニメ版の「音取り」でした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/159044/blog/3252203/

これも。
よーーーく見るとS30も写ってる
http://rauhwelt.blog8.fc2.com/blog-date-20061117.html

>>306
S30の後ろってテスタだよな？
もしかしてアニメにはイシダ先生も出るのか？

これはなかなかの名作のﾖｶｰﾝ

久しぶりにオプション立ち読みした。チューニングはランエボで事実上止まってるなぁ
あとは、豆腐屋のせがれ系とか、ガッちゃん系とか‥
少なくとも200ﾏｲﾙoverな感じではない

200ﾏｲﾙoverは・・・
2〜3号前でやってたような気がするけど

俺は北見か…

あと占いじゃないがこんなのがあった。
http://seibun.nosv.org/maker.php/cp9a/

湾岸ミッドナイト解析機によるアフロなガッちゃんの解析結果
アフロなガッちゃんの46%はドライブゴーゴーで出来ています
アフロなガッちゃんの35%はマーミで出来ています
アフロなガッちゃんの8%は平本洸一で出来ています
アフロなガッちゃんの7%は悪魔のZで出来ています
アフロなガッちゃんの4%は赤坂ストレート300kmトライで出来ています

ちょｗｗｗ

オプションも今じゃチャイルドシート特集やってるくらいだからな

俺も北見だった
地獄呼ばわりかよ・・・ククク・・

　そのクルマは身をよじるように走るという･･･

　http://www.youtube.com/watch?v=z564TWc3r2w

>>313
頭の中がチャイルド並なのが多くなってるからね

冬の間ってMidnightな人達ってどうしてるんだろ？
作中じゃ、関係ないだろうけどさ、、

>>317
普通に元気に走ってるよ。

チャイドルシード特集だと別のマニアが喜ぶからな。ククク。

>>317
ミッドナイトの世界はパラレルワールドなのさ。
時間流れやや季節の移り変わり、天候良し悪しの概念も無いｗ

今更ながらＲＧＯが　Racing Gang Ota　の略だったのを知った。

Racing Garage Otaじゃないのか

同じRGOでも、
Racing Garage Ohsumi だったら実在するんだけどナ

「RGO」は何て読むんだろうか？

アールジーオー
アールゴー

俺は黙読する時、後者で読んでいるんだが・・・皆はどう？

いや、あーるじーおーだろ…

えむしーあーる

最近の湾岸って死と隣り合わせ感が全然ないよなあ

悪魔のZがだだのチューンドカーになってるし。

アクセルベタ踏み厨のアキオにとっては踏めない600psよりも踏める500psということなのだろう。
暫定仕様から馬力上げてないところを見ると。

Ｚは山本チューンになったという事かな？

>>324
レゴじゃないの？

レーシングギャング太田だから上じゃないの

ギャ、ギャングなの？

途中から店の看板は>>322に変わってたはず

太田が情熱を失った時…ギャングからガレージになっちゃったのさ…

レーシングギャングオオタの詳細については、マサキ編を読み返してください。

山本んとこも山本自動車がいつの間に山本モータースになってヤマモトスピードだし
高木んとこもボディショップSUNDAYがいつの間にタカギボディファクトリーだし

社名が次々に変更とか、一体何年経ってるんだろう…

この作者日本嫌いなの？(´･ω･`)

ヘルズサイクリングキタミ

アールジーオーって読んでたなあ

ﾄﾞｲﾂﾏﾝｾｰというかﾊｲﾙﾋﾄﾗｰな希ｶﾞｽ

嫌いなチューナー

大田和夫

>>342
ヨーロッパの伝統のあるメーカーのこだわりが好きなんじゃないかな？
（商売としてはダメだが)
最近では微妙にトヨタ批判が混ざっていたり、ホンダ礼賛だったりするのも、
こだわりの部分の問題だろうと思う

次は山本の若い頃の話ベースっぽく新しいキャラクターで。
モデルマネージャーの友人とか。
父親が離婚したとか。

北見達が銀座かどっかでゼロヨンやってた頃のハナシ書いてくれないかなぁ
谷田部のエピソードとか。

もう本編ｲﾗﾈｗ

ケイのスープラがダメになってしまったとき、
使える部分は全部剥ぎ取って、自分の店のモノにしようとした
大田萎えｗ

山本にも相談しろよ。
まぁ、山さんは、人がいいから何も言わないだろうけど名。

>>347
釣り針見えてるぞ。

>>347
死ね

湾岸アニメ化するって今知ったけど、ボロボロにされそうでみたくねーｗ
つか、どこまでやるんだ？イシダ辺りまでかね

マサキまでやって欲しいがなぁ、俺は

PS3のゲームのアニメの事だったりして。

今アニメやっても結局昔話になりそーだナ。
チューニングブームなんて大昔のことだし。

最近は自転車もあなどれないからな。
自転車の利益率っていいのか？ロードレーサータイプとか２０万円くらいがバカ売れらしいから。

アニメ化はできれば止めて欲しい.アーケードゲームでさえ頭Dにボロ負けだったのに‥

354　そういうことだったのか。
最近北見さん出てこないのは自転車屋が忙しいからなんだな。
みんな安心しろ自転車ブームが一段落すれば、
またチューニングに力入れてくれる。
木南もちゃんと説明しろよな。

ポルシェデザインのロードバイシクル60万円也
当分北見サイクルも安泰だな‥

ポルシェデザインのロードバイシクル60万円也
当分北見サイクルも安泰だな‥

ｽﾏｿ 同じの連続で送ってしまったorz

最近の若いキャラって過去の傷があまりないナ。
もうちょっと新キャラの年齢をあげて欲しい。
イシダ、平本、マサキ、・・・みたいな20代中後半くらいから30代くらいの。
てか、北見が初期設定では40歳のはず。
チューナーオヤジ達は北見の事『サン』づけだから・・・・。

クククク・・・ツッコミだしたらキリがナイよナー。

ウチは街の自転車屋だからナ
20万のロードより4万円のママチャリのほうが売れるのヨ

>361
そのママチャリは本物の龍になれますか？

今のママチャリは５９８０〜だろ。
４万もするママチャリって・・・まさか・・・！

>>361
フン、売れねーヨ

もうラオウと黒王がでてきて走ったらいいよ。
高木が蹄鉄作ってて、北見は悪魔の調教師な。

藤沢とおるとコラボしねーかな
木南には新しい風が必要だ

>361
‥‥4万円の自転車は
まるでくるおしく身をよじるように走るという‥‥
魅せられた者たちは もう いくところまでいくしかない

その名は、悪魔のママチャリ────！

たしかにママチャリは安いナ
いまじゃ5千円でも珍しくない

だが中国製のいつ折れるかも分からないフレームに
ノーブランドのコンポーネント

そんな自転車にお前は命を乗せて走ることができるのか？

だからウチは国産の4万クラス以上しかすすめないのヨ

>>368
漏れ安さに釣られ、厨獄製の格安チャリを買ったが、半年足らずでフレームが継ぎ目から割れて廃車に。

韓国車は死んでも買わないくせに自転車は中国製がバンバン売れるんだよな

今のママチャリってそんなに安いの？
２０年くらい前の子どもの頃
田舎だったから一軒しか自転車屋がなくて
（スーパーはあったけど自転車は置いてなかった）
２万５千〜３万円くらいで買ってたよ

今じゃブリジストンやらナショナルやらの国産メーカーですら、中国か台湾製だったりするのョ
って、いつから自転車厨スレになったんだ？

>>372
マジレスするが、台湾の自転車は世界TOPレベルだ
中国と一緒にすんな

ttp://up.2chan.net/e/src/1166540204799.jpg

>>369、その車、オコせませんか？

>>374
そのコラ裏にまわしやがれ

ジャスコでアルミフレームのママチャリが１万円の時代だからナ。

ちなみに家はブリヂストンを取り扱っているヨ（笑）

おすすめはやっぱりアルベルトだナ

今なら夏帆のポスターもつけてやるっていえば
中高生がどんどん買ってくのヨ（笑）

オイオイ、ココは何のスレだ？ン？

夏帆＝レイナ

今なら　リサイクルショップで　ママチャリのボディが簡単に手に入る時代だ
これにライトや変速機を付けていけば　もう完璧よ

>>366
死ね。

希に見る　チャリネタな流れだ――

そういえば、湾岸ミッドナイト風に自転車を語るスレってあったよーな

>383
語るスレは落ちた
そのかわり、ママチャリ改造スレがあったような

本編がクソ過ぎて誰も話し振らないﾅｗ

今週ってヤンマガ休み？

本編って？あぁ〜。HONDAのマシンの事だね。
やっぱりモトコンポだよな。
スレの流れ的には
ラクーンコンポか。
『なんと、コレ！折り畳めるんですネ』

カブだろやっぱさ

北見の組んだカブ90が欲しい。
カブにDOHCキットってないのか？

>>389
武川ってカブ系で超有名なショップから出てたと思＜DOHCヘッド
神掛かりな精度と、偶然の融合した北見のオッサンが組んだカブ…
文字通り、身をヨジらせながら走るのだな…
直線ですらドリフトしながら…
萌えるw

そば屋｢パワーを…店の金でキャバ通いしてるのバレた時、母ちゃんのママチャリから
逃げきれるぐらいのもっとパワーを｣

今度はカブ厨ですか？

ヘッド削るとなんかパワーが出るらしいのヨ

そうやってC型エンジンはプロからアマまで───

>>393
腹八分目って言葉しってるか・・？
なんでも八分目に押さえる方が良いんだよ

だから蕎麦は腹一杯になるまで喰っちゃ駄目なんだ――――

そば湯が飲めなくなるからな

漫画家Kの隣で乗るクルマの本が出る
「お前の話はクルマばかり」ってやつらしい

見えそうで見えないパンツの女子高生はリトルカブに乗り換える。

‥‥そのバイクは
まるでくるおしく身をよじるように走るという‥‥
魅せられた者たちは もう いくところまでいくしかない

その名は、蕎麦屋のカブ────ッ！

>390
武川は猿系じゃないのか？ン？

>>400
確か同じエンジン

思わせぶりに蕎麦屋はケツを振る
あたかも晦日は俺等の天下だと言わんばかりにケツを振る

T360はDOHCエンジンが乗った軽トラだった。
いまならさしずめアクティにハイブリットみたいな感じかな。
次期型NSXなんて普通の人が買わない車より若者が欲しくなる、軽トラックを売り出してほしい。
ここの住人は赤帽サンバーが大好き。

>>403
ホンダ車じゃなくダイハツ車だが、ハイゼットにハイブリット車があるぞ。ワンボックス限定だけど。

>>403
三菱のミニカトッポにも、昔5バルブのがあったよ

>403
赤帽サンバーが大好きでも普通に売れなければダメだろ(笑)
ていうか若者に人気なのか？ソレ？

>405
ミニキャブにもあったヨ

最近、走り系の車は、助手席より運転席選ぶ女の子が増えてるらしいし
MT免許も男の減少率に較べて、女の減少率は低いとか。
そのせいかどうかは知らないけど
最近のＫカースペシャル、バン系に移行してるね。

という事は、ダイハツのムーブ、キてます？
300�q/hイっちゃいます？ハンドパワーで‥

ワイルドスピード３のＤＶＤ借りたら湾岸のＣＭがあって驚いた
何故か土屋監修らしい
音楽はユーロビートみたいな曲だった

携帯でとった動画をあげようとしたら
容量制限でダメだった
５３０Ｋくらいの動画うぷできるサイトないかな？

分割してうぷしてみた


http://a.pic.to/6vo38
http://d.pic.to/80voz

PCの許可しろ

RGOに８６で乗り付けたい。
あぁ〜山中に裏に回せと言われたい。
アルファロメオとかで乗り付けても色が違うと文句言われそう。

ドリキン監修って・・

今の絵、オコせませんか？

>>411
さりげなくプレステ３でゲーム化決定とか言ってるけど・・・

「開発費高騰ってレベルじゃね〜ぞ！！！！」

と言われてる状態では、冬の富士山頂上で
、強風にあおられて、疲労凍死10分前といった
感じだ。

音楽とナレーションヒドス・・・。

４年くらい前の元気？？だかのプロモアニメ作ってた人
理解して作ってたよな・・・。

こういうCMに文句言うのもアレなんだろうけど、ナレーションは酷いな。

ゲーム版の湾岸みたいに、コマ単位の絵繋げてアニメみたいなDVDだったらﾜﾛｽ

ていうかこのクォリティだったらアニメ化しないで欲しい。
最低でも、PS2版のOPクォリティは欲しいところ。
こんなのにゴーサイン出すなんて木南、金に困ってるのかなぁ？

アキオをプレイヤーにすると、無敵でつまんないし。
PCアキオには絶対勝てないし。でも、アキオに勝ったら、それはそれで後味悪いし。
ブラックバードに勝っても、奴はまだ全開じゃない。
とかテロップ流れそうだし。
新たな仲間になる路線もイヤだし。
原作すぎるとゲームとしてない立たなくないか？
いや、こんな事カキコミする俺が変態なだけ？

セリフとテロップさえ入ればゲーム性なんてどうでもいいんだろ、おまえら

湾岸の名を冠する以上、まずキャラゲーとしていけてなきゃ糞だからな

グランツーリスモに語りとセリフが入ればこの上なく最高だよな、おまえら

GTの挙動じゃぁだめなんだ。
もう少しゲーム寄りの挙動でナイト

そうかなあ。
アーケードのカード使えるやつは環状でもほとんど
オーバートップギア固定でつまらんかった。

ジャンル：オヤジ萌えゲーム

>>425
つう事は、車狂いなオヤジ育成ゲームか？w
自転車操業で貸し工場代稼ぎながらスキルアップしつつ解体屋廻り。
良車に巡り逢えたら、湾岸で乗り手をスカウトして湾岸の悪魔や帝王に挑んでゆくとww

ネットにつなげて、ポエムを語れればそれでいいだろ。湾岸ゲームなんて。
もしかしたら迷セリフが飛び出すかもしれない。

DSでリリース、wifi・ボイチャ対応すればいいんだな。
グラフィックには期待するなﾖｗ

で、みんなでポエム語りながら対戦すればいいんだ（・∀・）

>>426
自分で選んだオヤジチューナーにチューニングを依頼して湾岸で走る
その時の走りの内容と、会話イベントならぬポエムイベントで選んだ
フレーズ次第で親密度が上下するゲームとか・・・そういうのはどうだい？
で、北見・高木・大田あたりは初期版準拠だから陥落（オト）すのが難しい、とｗ

>426
>429
どんどんナムコからバンダイ寄りになっていくナ
だが、それでいい‥

車メーカーの歴史まで語っちゃう人が出てきそう。

車体、メーカー、チューニングの解説に容量の9割ぐらい使ってほしいな

>>429
|-`).｡oO（普通に面白そうだな…）

依頼するにはやっぱ、お金じゃダメだよね。
ポエムポイントか走り込みポイントかな？

カッコイイセリフが決まったらポイント加算。

今週もヤンマガ出てないの？

>>434
大破したS30を再生させた時のアキオとの会話から考えて・・・
北見や高木に依頼する時は相当ポエムポイントを貯めないとダメかな

ポエム公募するかもな
今のうちに考えておこうかな

>>435
出てるよ。「自分の１」の話ｗ

>>438
それってこのスレからだったの？

どうでもいいが一番湾岸っぽかったゲームって
首都高0だと思ってる俺

首都高ベースでやってくれ
ボスが原作登場キャラで
「やっと　逢えたよナ」みたいなカンジでよろしく

ボスってガッちゃん？
タ、タンマ────ッ！

首都高か…
たしかに0は悪魔のZ出てきた時震えたナ

首都高0は画期的だったな。
ただライバル出現のヒントが少なすぎ。走り込めば条件が
全部でるとかして欲しかった。結局全部倒してないよ。

>>444
Zと走ってないのか‥

>>444は小山先輩

流れ切って悪いが今回のＳ２０００とユウジ・・・。
これだけ話引っ張って一体何だったんだろうな？

多分、戦闘機ヲタのユウジをDQNにして、悪の道に引きずり込もうとする、山本社長の企み
でもユウジは降りて、以前の様に冴えないｱｼｽﾀﾝﾄ ｶﾒﾗﾏﾝに戻ってしまう
流石に違うか‥

すっげ久々に湾岸線ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

JB死んじゃった

久々に大台くるか？

赤坂ストレートより長い距離に萎え〜

>>444
その前に出たDC版首都高2よりはかなりマシになってる。
首都高2は2週目入れたから、S30やハコスカで序盤のハチロクとバトルできたんだよなぁ。

DC版の1、2のがS30Zの悪魔の加速が凄かったナ。
こっちの速度が乗るまでブロックして前に出させないようにしないと
あっという間にちぎられる。

ブロックとか…・・最低なゲームだな

アキオの種ちがいの兄弟はそろそろバイクを盗む年頃！？

ユウジの兄はユウイチなのか？
エイジは次男なのか？

個人的には首都高は0より2のが好き、
つーか神帝だか何だかしらんがCカーで公道走るなｗｗｗ

首都高シリーズは初代しかやったことない

>>457
Cカー？GTカーじゃね？
R34カルソニック仕様だったでしょ。

ブロックは基本

エッセイ購入―――ッ

たんまー

>>397
なんだよ、昔の記事の寄せ集めかよ。話が何かと古くてイマイチ。
めいっぱい古い話ならそれも面白いが中途半端な昔話だからなぁ。
まあ、週刊連載して単行本の書き下ろしなんて無理だろうけどね。
楠は今まで買った車を手放さずに置いてるって話を聞いたので、
読む前までは、全ての愛車の思い入れ＆ポエム＆レビューみたいな
本なのかと思ってた。

>>463
経費で落ちるからでしょ。

湾岸新刊出たね。まだ読んでないけど。
35巻も買ったはいいが、なかなか読み進められず、
その後読み返した時も「あれ？これまだ読んでなかったんだっけ？」と
思ったくらい印象が薄かった。

帯にエッセイ本の宣伝が出てるけど自画像が老けてて切ない・・・
シャコタンブギのコミックス（ひと桁台の巻）の埋め草ページで見た時は
ハジメそっくりだった気がしたんだけど（記憶違いかも）。
タイトル変わったんだね。やっぱ「くるい死に」はマズかったのか。
ひらがなにしてソフトになってても「狂い死に」は駄目なのね。

今回のコミック表紙、すっげー手抜き感ねぇか？
カラー表紙くらい気合入れて書いて欲しい

36巻もポエジィ満載で良かったが…
なんか先代アキオの存在スルー？？
まさかなぁ、、ＢＢは親友だったんだから忘れてないよな？？

そーいやZの乗り手は代々アキオだったっけか。
最初は都市怪談路線でいくつもりだったんかねぇ。

>>465
92年の記事で「来年36歳になる」とあるから、今は49歳だな。
もう立派に老けたおっさんだろう。

>>466
あーそれ思った。特に人物の顔が・・・塗りかた変

>>470
何でも”腹八分目”で抑える事が大事なのよ（笑）

だけどバカだから、年越し蕎麦を腹一杯食べてしまうのョ‥

その蕎麦は狂おしく（ｒｙ

蕎麦粉も小麦粉も生きてんだﾖ
人間とおﾝなじで呼吸してんだ
もっと蕎麦粉と会話しろ！
水は？繋ぎは？
叩い伸ばして蕎麦粉や小麦粉の気持ちになれ！！

>>463
湾岸ポエム集なら夏のコミケで買ったな。
あのサークルは冬(明日)も売ってるんだろうか？

>>454 バックミラーをドキドキしながら見て悪魔のZをブロックするのが本当におもしろかった。

＞＞476
車ァ…？
あ‥あれが
車ァ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　ガタ　ガタ

カメコ編の次は安さん編がスタートします
まだまだでらぁよ

ブンブク自重しろ

安サン編と洸一編と死んだ弟編でまだまだ踏めるゾ　　木南

そろそろカメラつながりでテスタがでてきます

走り終わった後、イシダのアシスタントになる
そして軟派に積極的になり、受け身な人生とはおさらば
ええ話や‥涙ちょちょ切れるでホンマに

テスタつながりでグリーンオートに話が戻ります。

ゼロを名乗りたいのならねじ一本にもこだわる軽量化を
そして軽くても高速域で安定するようにガッちゃんのエアロを

エアロパーツ空中分解
タ、タンマ────ッ！

いやそもそもゼロを名乗るならFF車･･･






楠には無理かｗｗ

トラック…

楠のエッセイ面白かったけど後半に出てくる女がうざくて
何度もページをぶち破りそうになったワ。
アキオのモデルは若い頃の楠なんだな。
そして大田は今の楠。

車に対する熱さがなくなった。
漫画や雑誌の記事だけのスペック房
やたら何でもかんでもスポーツカーを登場させたいベ○トカー
支払い拒否するのにボル、自動車保険
んなこたーいわねぇ〜。

>>489
今時の若者でクルマに情熱を燃やすのはＤＱＮと珍走団とアキバ系痛車乗りぐらいだｗ

金があればアトムとか欲しいけどね

http://www.senakablog.com/archives/2007/01/71_23_3.html

コミックマーケット71の初日から痛車が数十台停まっていたけど、2日目、3日目と
コミケ開催中は常に駐車場に痛車が集まっていました。

なのは おぱんちゅ号のEG6など中には3日間続けて見かける車もあり、
日本橋で見かけたこともある痛車もちらほら。

朝早くから痛車が停まっていたことから、
「今日来るときに痛車見てきたんですけど凄いですね」や
「ウチのメーカーの痛車があったらその場で公認したのに、残念ながらいなかった」
などいくつかのメーカースタッフが話していて、
原画家さんなんかも暇を見つけて見に行っていたみたい。

http://www.senakablog.com/archives/2006/12/71tot.html
中にはカッティングシートの途中で

「親に剥がされました！！　(ToT)」

と紙が掲示さてれいる車もあり、どのような理由で剥がされる
ことになったのかは不明。
また、車内にモニターを設置している車も多くなっているかも。

>>483
社長が平本から買ったＲは埃かぶってそうだナ

>>492-493
とりあえずオマイ、今すぐこのスレ読んで来い。そしてせなかブログ貼り付けたのを後悔しろ。
コミケに来そうな痛い車を考えるスレ[4日目]
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1166704105/l50

もはや珍走団状態＜痛車乗り

見かけのパッケージを変え別モノを装う『まやかし』のモノ
食品から家電
痛車　音楽　ガンダム　服
似たような見たようなモノ
言葉の言いかえ別モノ感も多いよなあ
『暴走族』を珍走団と呼び
『どうしょうもないヤツ』をDQNに
なんとなくソフトでいいカンジじゃないか（笑）

>>495
珍も走り屋も痛車も根っこは同じなんだぜ

エンスー系痛車はないのか？
トラヨンとかエスとかパンダとか

MACHに頼め！ガッちゃんがプロの仕事を魅せつけるョ

>>498
今回はフェラーリを使った本当のイタ車が居たらしい。
http://akiba.ascii24.com/akiba/news/2007/01/03/667002-000.html

お前は自分のクルマを本当に痛くしたいと思ってたし
ステッカーチューンは立派な痛ニングだ。

こういうのって、給油とか点検とか出すたびに周りの失笑を買ってるだろうなぁ。
その勇気に乾杯だ。

ん〜　正直別世界の生き物としか思えない

>>500
とりあえずそのリンク先には居ないな。もっともそのフェラｰﾘもどうせフィエロベースのレプリカか
20年落ちのボローリ辺りだろうけどｗ

>>502
勇気は買うが、ワシントンホテル前の都営の駐車場で深夜に大音響でアニメ大上映会やったり
ガスコンロ持ち込んでバーベキューやったり早朝から珍走よろしく箱乗りやったりメロディーホーン
鳴らしたり突然急発進したりの悪行三昧は流石に誉められないな。
所詮はステッカーチューン。悔しかったら悪魔のZのレプリカを痛車にして見ろってんだｗｗｗｗｗ

さっき秋葉原に行ったら先代アコードの痛車がいた。
マフラーチューンがうるさい。

あいつらにとって車は単なるキャンバスだからな、
一般人と使用目的が違うという点では走り屋、暴走族と同じかｗ

ステッカー痛ニングで気持ち２馬力UP
しかし、その大半がレプリカゆえにオリジナリティに乏しいのは否めない。

１８禁モノを痛ニングで表現した場合、道路交通法なのか軽犯罪なのかそこが疑問だ。

常々思うが、ステッカー貼っただけでチューンってのは
なんか変な感じだ。昔から言われてんの？

ステッカーチューンって言葉は昔からあるね

どさくさ紛れてオカルトネタも投下！


たまに　「予知夢」　が見られる人のレス、というかスレというか・・・。
城島サンというか、楠先生の予言、ドンピシャ？間に合う？

http://snow.kakiko.com/korea02/e_select/e0135.html
76 名前：JJ 投稿日：04/11/08 02:47:03 ID:5bmpvCAQ

70>車とかどんなの乗ってた？

車はほとんど電化製品です。ガソリン車はこれから５年後くらいからなくなって行くみたいですね。
一番あとに見た未来ではほとんど電気自動車でしたね。乗り物というよりほとんどコンピューターですね。
外見は今とそう変わらないみたいですけど、中はかなり快適になっている印象を受けました。
まあ、自分あまり車には興味がないんでそんなに注意深くは見てないんでこんな答えしかできませんけど。

510が違う水域に棲む人間だってわかったﾖ

古き良き時代のステッカー痛ーんはHONDA車にニスモステッカーを張ってしまったり。

スカイラインルックにしてあるなら良し！

ステッカー貼りは立派なチューニングだ！
北見サイクルでも、電アシのラクーンにPowered by HONDAなんてやってそうだし\1000位で‥

>>508
後藤サンにあやまれ

>>512
BP・ELF・agip・PENNZをまとめて貼ってんのを見たことある。混合オイルですか？ってw

よし！こうしよう！
自転車のフレームに　「見えないんだな、これが」　ステッカーだ！

俺はかっこいいフォントで「ウーロンだ　オレ───！」ってステッカーに印刷した

>>516
HONDA　YAMAHA　SUZUKI　成田山　SICHIZUN　〓〓★〓〓

ワックスでピカピカにしたら空力的に有利かな？って昔思っていましたよ。

そこでイルカのように波打つ塗装をですね・・・

裸に服のペイントで捕まるかどうかって話だな。

その延長線上に、Aボーイの痛車があるわけだなｗ

>>519
やっとモーターのコイルが(ry

>>524
やっとコーターのモイルが(ry

>>521
タモツ乙。

乗りたいか？>>524>>525、欲しけりゃお前もデケエのぶん取りなよ。
原作（漫画版）はガソリン（内燃機関）車だったな。

話題を戻そう。
既出かも知れんがZのマフラーってどのくらいの大きさだろ？
3Lの600ps/60kg・最高速仕様で何Φくらいが妥当？給排気系は疎くてﾜｶﾝﾅｽ

　そ　君　 （__　　　　　　　　 　┌―‐―┐　　　　）　き
　ん　！　　(_　　　　 　 　 　 　 |`l TT了|　　　 　｝　 ゃ
　な　　　　 (_　　　　　　　　　　 j .| .|:| .l |　　　　 /　 あ
　か　待　 （_　　　　　　　　　 　 | | .|j .j |　　　　 ｲ　　|
.　っ　ち　　(,_　　　　　　 　 　 　 |.| .|l .|:|　 ,. -‐ /_.　 っ
　こ　 た　 （　　　　 　 　 　 　 　 |.|. |! |／　　 　　/　！
　う　 ま　　(｀　　　　　　　　　　　｀ｰ /..:::::＼≧,,,､:::７___
　で　え　　（―――――――――（:::::::＞'´ ==　＼::⌒l＾⌒
_　　　　　(⌒￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ﾉ く彡///　∪,ﾉ　　　;|
.ﾚ⌒Y^'⌒｀＼＿＿＿＿＿＿＿＿ く:::::∧　'_,. -､ く／::::::::/
　　 |:::|　＼xく　　　　_,,,...,_　　　　　 　＼:::::l､ヽ ,ノ　 ＼,,∠,,__
　＼|:::| _,....!,,_ ＼　 iれ__,.､ヽ　 　 　 ｌF〒｀ヾ.＼,,..イ　 　 |::::::::,
　　 ｀7´ ＿,,.ｨ　　ヽ{|iｭ　ｪｯﾘ　 　 　 |　||　　_,..-／7ﾞｈ　_|:::::://
　＼.｛ｎ|.ｨｧ it}　　　 ',　_'_　ｊ)　　 　r'"三¨7´＼|　　　 |´.|:::://
　　 |:::ﾄl、 rｭｊ　.　 　 ト ﾆ ｲl、　　/ ﾟ`.|ｎ./　 .イl　 　,∧ |:://
　　 |::,|　 'ーｹﾄr'TTlｲ　　/＿｀ヽﾞtっ　r'lﾞ　 　 /⌒`lくミV /
　,r1´|｀'六´ //｀￣´ ｀Y´ 　 　 |└┬ｼｊ　 .／ 7ヽ〈 　/ヾ)＜
./　|　∨|::|∨ !　｛ r　　,､　＿,ｼ ／ﾞ丁〈　/　 　 　 }　{　｛ ＼
　　| 　 ',|::|/　!　 ,ゝ-＜ (　　　/ 　　.|　|/　　　　 ∧　＼|
　　 l　　.Ｙ。 .|　 |`　 〃￣￣⌒　　/　〈　　　　 /!　', __,,....::-‐
　　.∧.　 |。 ｛　　ﾞ爪｀ ' ‐- ､..,,,...イ　　　'、 　 / .|　 ｀|::::::::::::::::
＼/　 ｌ　 |。./　　,l | l,　　.|　　.　 ||　　　　｀'ｰ' i　|　　j:::::::::::::::::
ヽ､｀'::､L.∧/　　/　|.｛　　u　　　〈.|　 　 　 　 イ 〈　 /::::/:::::::::::
::::::::｀ヽ､ ∨　　/￣|　| ､　　　/　 l:l.　　　　 　 |　j　/::::/:::::::::::::
:::::＼::::..... ￣｀|　　 ｌ　|　 鬱鬱　　.l:l/／　　　 l|　∨:::/::::::::::::::::

昨日湾岸最新刊やっと読んだけど、ほとんど頭に入ってこなかった。
その前の巻もそうだった。もうちょっと寝かせるか。

　BBポルシェ、いつの間にか600馬力ってことになっちまってる。
アキオのZがドライサンプ化で630馬力程度になってるはずなので
このままだと逆転してしまう。単行本で直さないと。
たしかマフラー変えて馬力落ちて720〜30馬力になって
カーボン化してエンジン調整した後、しばらく変更無いはずだが。
まさかあのマフラーがそこまで落としているのか……

　

　しかし高額な新型Rが販売された時に経費で落とすために(笑)
連載を意地でも続けるおかげで、アキオの19歳のわずか1年位の間に
高木の跡継ぎぐらいの凄腕板金野郎になるわ、
インプレッサやS2000は出るわ、
ルミちゃんやチャリ女子高生も存在忘れられるわ、
もうグチャグチャ。

高校はエピなしで卒業してても構わんが、先生じゃなくなったルミちゃんの参戦は欲しい。

>>530
アキオのZは、リカコにOHを依頼する時点で、富永の計測で1割くらいパワーが下がってた。
それを、ドライサンプ化して数％の誤差まで拾って、元の水準に戻した。
だから、公称(というか自称)で600ps・80kg/mのまま。

ブラックバードは、自称で700馬力出ていたのは、シゲのマフラーに変える前に、島センセが制御できる
限界ギリギリのブーストを掛けていた頃なんで、シゲのマフラーに交換後、それにあわせたトルク重視の
調整で600ps・70kg/mとした。

で、馬力は同等、トルクで勝るのがZ、車重の軽さでカバーするのがBB、っていう展開の布石では？
と想像してみた。

まだシゲのマフラー入れてるのk。
いい加減性能重視の入れろ慮。

だがシゲのマフラーはイイ音するのョ
魅せられた者たちは もう いくところまでいくしかない‥

BBも走りながらイッちゃってるのかも知れないナ
メンヘルでムッツリなメカフェチだし‥

幻のF1タービン暫定使用で500ぐらいじゃなかったっけ？

そういえばF1タービン暫定使用で500にしてから、その後どうなったか語られてないな。

P・S
ちゃっかり写真家とルミちゃん一緒になってたりしてな。
ところでS2000の坊主、もう失速かよ?　早ッ!!

BBは高速域でのフロントリフトに悩んでいるならなぜガッちゃん
にエアロ作ってもらわないんだ？
300クラスのバトルだと空力は超重要事項だろう
ガッちゃんはもっと出番が増えてしかるべきだ

惰性で買ってるコミック、読みゃしねぇってﾅ

>538
高木とガッちゃんの相性は最悪！
確かにガッちゃんが協力してもいい頃だが‥

どうせC1ばっかなんだから700もいらないだろ

　しかしどの表紙も同じ様な絵で変わり映えしないなあ。
特に最近はひどい気がする。
　酷いときは書店で何巻まで持っているか巻数忘れてしまい、
表紙見てもわからず同じ巻買ってしまったことがある……
ってのはさすがにおれだけだろうけど。

ハジメのソアラとコージのチャンプが乱入してくる話まだー？

>>534
くくく・・シゲのマフラーは車よりも乗り手の性能をアップさせるんだよ

>542
3回くらい同じ巻買うミスやってるよオレ・・・
最近はむしろまだマシなほう。
25、26、27巻を並べてみ。3連発でおんなじようなのを。
あれは間違えて買ってもしょうがない。

新刊はおいてある場所が違うだろ。常識的に考えて・・・

>>545
俺、湾岸買うときビニールはずして一度中身見せて貰ってる。

2回買い間違えそうになったのを防げた（ｗ

馬力話はだんだん扱え切れる所に落ち着いてきたね。

湾岸じゃないんですけど
楠みちはるのTOKYOブローカーの2巻は
いつ出るか知ってる人いますか？
湾岸も面白いけど
そろそろ続きが見たい

木南が存在自体忘れちゃってるから�_

大丈夫
JBもリアルにお亡くなりになったし、流れを変える意味でも東京ブローカーを連載して欲しい

山本おじさんが車をネタに人生訓を語る漫画になっとるな
ものづくりの精神マンセーって？作者が歳とったのがよくわかります

>>552
何言ってんの、お前

くくく・・車バトルだけが読みたいのなら、もう一個の漫画があるだろう？

栗原がヅラ剥ぎ取るあれか
あれはいいマンガだ

>>552
車をネタに人生訓を語る漫画なのは昔から。
今まで何を見てきたんだ？ｗ

デトロイトショーでトヨタ、ホンダが出してきましたね。

>>557
kwsk

ttp://www.automobilemag.com/auto_shows/2007_detroit/0612_2007_toyota_tundra_crew_max/
トヨタ
ttp://www.automobilemag.com/auto_shows/2007_detroit/0611_2007_honda_crv/
ホンダ

この漫画は足回りを大々的にやらないよな
エンジン、ボディ、マフラー、CPUはやるのに

みちはるが知らないことは描けないのよ。察しろﾖ

でもさ、スタビライザのブッシュの硬さ変えたり、サスペンションの繋ぎに普通は、ガスケットみたいな薄い紙が入ってるんだけど、これをを硬質ゴムの板に変えるだけでハンドリングは劇的に変わるんだよね…
実際アキオのセリフから試したりすると、足元を煮詰めるってこうゆう事なんだかなぁ〜って…
いや、俺のは古いマーチなんですけどね…

だがエッセイを読むと楠のマイカーのカスタムは
足回りにもっとも重点を置いているように思える。

普通の人（走り屋含む車好き）は、ブッシュなんて変えないしそもそもブッシュの硬さなんて選択範囲がものすごく少ないし
そもそも2000もしないような部品交換の為に5〜15万円も工賃払おうなんて酔狂な考えはありません（＞＜）

足回りではなかなかポエムに発展させにくいのよ（笑）

>足回りではなかなかポエムに発展させにくいのよ（笑）

「おめーパンツ見えるぞ」
「見えないんだなこれが」

できるじゃん！(笑)

そこはホラ、パンツって”別格”って感じだろ？
決して足回りには括れないところがあるだろって
中身を知ってしまってもパンツには見（え）る事による喜びがあるだろって

――――そのロマンを延々と求めて人生棒に振るっでも見る・・それこそが選ばれし者なんだ・・

なぁ田代よ・・

やっぱサ、車の足周りはダブルウイイッシュボーンが最高だと思うわけヨ！
ロワアームとアッパーアームの調律によって造り出されるキャンバー角と
コントロールアームがトー角というスパイスで絶妙な旋回性を作り上げる
足回りにはサ、一番美味しい絶対領域とも呼ぶべき車高ってのがあるわけヨ
しかし皆意味も判らず車高を下げたがるワナ、だが！そこには絶対領域はあるのか？と・・

>>568
天才！

BB、大台は無理か。って諦め早くね？俺ぁ直線番長な対決が見たいわけﾖ。
てか、今回S2000バトルに参加したのか？
もう下りてるｗ

確かに・・平本編にあったみたいな直線で3台横並び
「さあ　ケリをつけようぜ───ッ」って展開も見たいよネ
まーあの頃はホイホイ大台に乗ってたけどサ・・

ある意味現実的にはなってるからいいんじゃない

あの頃の湾岸は良かったな。アツさが感じられて。

>>571
まあ、毎年道路状況悪くなる一方だからしょうがないかも。もっとも劇中では
せいぜい2年間くらいしか経ってないけど(笑)

http://www.famitsu.com/game/news/2007/01/09/103,1168329647,65282,0,0.html
湾岸PS3
なかなかリアルな感じで。
どうやらEgブローもあるのかもしれない。

たぶん俺には難しくて最後までクリアできないだろうな

アケのマキシマムチューンの移植なんでそ？
PS3持ってないからPSP版買う予定。

ブルーレイディスクの容量の7割以上がポエムなら買ってもいいが‥
オリジナルポエム作成&リアルタイム音声入力システム採用してくれたら、流石はPS3と誉めてヤるのに‥

あとはアニメ版の声優陣による声が入るのかどうか。

>>577
開発が元気だからマキシの移植じゃないんじゃないかな
スクリーンショット見る限りSPゲージみたいなのもあるようだし
どっちかっていうと初代（＆PS2版）のリメイクじゃない？

元気といえば、むかし営業かなんかの社員が芝浦PAとかで取材してたなぁ
古株の人間に気安く話しかけて、追い返されてたりもしてたがｗ

楠監修DS専用溶接シミュレーションゲーム　「ボディショップ・サンデー」　来春発売予定

君は綺麗に溶接出来るか――――

公道に元気族が発生してうざいのなんの。

>582
初回特典品:ウーロン茶
うーんとっても萌えｹﾞｰwww

溶接シミュレーションゲーム　「ボディショップ・サンデー」
あなたの選んだマテリアルは鉄ですか？アルミですか？
●鉄と会話する
●アルミと会話する



クロームモリブデン鋼にレベルアップした。

北見:よくやった高木‥

>>582
それってゲームとしてはダメですよね。

>>587
くくく・・鉄とアルミを極める事こそが重要なんだ――――

ゲーム性？遊び心？そんなモノは必要ない・・そして見た目でもない
重要なのは如何に溶接を極めるかどうか――――だ・・！

オマエにも判って欲しい・・教えてやるから取りあえずジュース買ってこい！

>>587――――ッ！！　ウーロンだっ！オレッ！






――――の下りでゲームが開始されます。

元気のことだから、箱360でも出るだろ？

>>582ういーで出てる手術ゲーの派生で出せそうだなwww

高木は下請けメーカーを利用してカーボンパーツを開発した！

ガッチャンの信用が下がった。
アキヲはウーロンを買いに行っている。

>>582
その続編でオールドタイマー誌とタイアップした、S３０Zのサビ取り版が出せそうだなｗ

どうせホンダ車は出ねぇんだろ
買う価値ナシナシ

>>593
まぁ、俺もｼﾋﾞｦﾀだが買うよｗ

そのうちDSで湾岸常識力検定がでないかな。
空白をポエムで埋めなさいとかな。

>>582
お前の溶接はキレイすぎる

オートサロンでゲームのデモ画面を見たけど、横熱線のリアガラスと
赤いフルバケは禿しくダサイと思った。

だからア
２ちゃんが閉鎖するって

ゆーだけゆーだけ　アハハ

溶接か〜

ずっと昔っからの溶接機で溶接してたけど、こないだ出先で最新式の溶接機を触らせてもらったのね。
もうね、楽。技術とか職人とかそういうの一切ナシ。当てれば溶ける。すっと流せばキレイに繋がる。
あー俺の時代も終いかぁー。思ったね。俺は。


しかしだよ、そこで

>>597
ヒント：アキオは解体屋の常連

富永公製作
開発費300億円(BBからｾｯﾄｱｯﾌﾟ代取立済)
PS3用ECUｾｯﾃｨﾝｸﾞｼﾐｭﾚｰｼｮﾝｹﾞｰﾑ/ジェッティングの鬼
実車ｾｯﾄｱｯﾌﾟOK.ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰ対応
ｾｯﾃｨﾝｸﾞに失敗するとｴﾝｼﾞﾝもPS3もﾌﾞﾛｰさせてしまう
ｹﾞｰﾑとは思えない余りにﾘｱﾙな設定



チューニングという行為を介して、オレという人間をわかって欲しいのョ

セッティングはブローと隣合わせなんだ。忘れるなアキオ‥

トミナガスピードで対面販売中。価格応相談。

ブラックバードって元ネタあるんだねー

>602
パーソナリティ・ナレーターの城達也氏
違ってたらｽﾏｿ

対面販売やだなあ・・

オレも型板大工してた時、仕事の都合上、溶接の手伝いをした事あるけど、溶接棒って最初くっつくのな（笑）
でグリグリするんだけど、上手く肉盛り出来なくて、でっかい鼻糞溶接になっちゃってな（笑）
終いには型板焦がして煙り吹き出したりなんかしちゃってさ――――

――――でも、溶接って良いよね。


楠監修DS専用溶接シミュレーションゲーム　「ボディショップ・サンデー」　来春発売予定


CMでした。

赤熱線ということは、一回マイチェンしたやつなのか
30の初期は縦熱線なのヨ

まぁ、直したときに変えたをだろうが

wikipedia眺めてたら、いつの間にかウーロン茶が高木の好物になってたｗ
たまたま「ウーロン買って来い」って言っただけで好物にされちゃかなわんな。

いまマイアミヴァイスのDVD見てたら、湾岸アニメ化のCM入ってた。
「on DVD」と表示されていたのでテレビではやらないのかも。
映像はゲーム版の方のものだった。
そしてスタッフは「あの頭文字Dを作った製作集団」ということです。







湾岸アニメ化ｵﾜﾀｗ

>601
シミュレーションゲームと言うよりシミュレーターやん！
価格応相談って幾らやねん！
アキオや友也の様に素直で真っ直ぐなモノの見方をする乗り手にはタダでっか？

まぁそれ以前に、ブローの原因がセッティングミスなのかPS3の初期不良なのか微妙なのだが‥

>>607

高木はアキオに買いに行かせる度ウーロンを買わせてる。
間違いなく好物。

『童夢の野望』ってゲームあったよね。F1作って走らせるって奴。
あんな感じの湾岸ゲームでもいいな。

>>605
その前にボディショップSUNDAYなのかタカギボディファクトリーなのかというコト

「ボディショップSUNDAY」 -タカギボディファクトリー

>>610
高木はね、身体に気を遣ってウーロンしか飲まないんだよ。

恋も脂もない人生なんて〜

「黒鳥！！」

今、高木がアキオに頼むのはヘルシアか黒ウーロンのどっちかだ。

高木って、いつから湾岸の主人公になったんだ、ん。

>>618
高出力のチューンドエンジンも、煮詰められた高度な足回りも、
高木のボディーがないと、活かし切れない。
とかって言われた頃からじゃね？

>619 �dｸｽ
ユウジ編が盛り上がらないのは、高木が登場しないからなのか、ん？

山本のポエムいつまで続くの・・・

>>620
北見のオッサンは？
山本さんがいるから登場しないだろうけどナ。

実はな、昔から山本と北見は似た人間だってみんなが言うのよ。

>622
>623
一見、水と油の関係に見えたからナ‥
だが、北見のオッチャンはいつもの様にレイナお嬢チャンの助手席に乗り、土壇場で山本とポエムバトルを繰り広げるのョ

北見ならヤりかねないが、高木の主人公としての立場が‥

意外と高木って登場機会が少ないんだけど
出るときはインパクトあるからいつも出てるような気がするんだよナ
仕事も調整とかじゃなくてマシンの命に関わるようなのばっかだし

>>624
いつから高木が主人公になったの？

いつになったら高木はS2000を軽量化してくれるんだ？
零戦といえば徹底した軽量化だろう。

今回の走りで最後なんだな、ユウジ

>>627
軽量化だけが技術への探求じゃあないだろ？
ゼロはその結果軽量化という道を選んだわけで……

そこで高木社長の登場ですよ
ウーロン茶に誘われてユウジと運命的な邂逅

後は木南になんとかしてもらおう。ﾁﾄ無茶な展開か‥

高木の人気に嫉妬

>631
ID変更されてない。自作自演バレバレ。ｽﾏｿ

>>631
Nevermind

>633 orz

俺は富永派

　　しかし、悪魔のZって、すでにオリジナルの部品って内装とガラスとＬ型エンジンの一部位しか
残ってないんじゃないか?
　
　

一回焼けてるんだから、ガラスはその時に割れている。「オリジナル」ではない。「純正」かもしらんが。

燃えた時に内装が無事とも思えんしな。
要はクランクだろ。悪魔の命は。

つーか、北見が入手したときエンジン載せ換えられてると言ってたな。

ステアリングシャフトもオリジナルのままだと思われ

悪魔のＺは最近身をよじるように走ってくれない
アキオも主人公じゃなく狂言廻しになってしまった

>>641
くくく・・ツンの部分を超えてデレの部分に突入したんだよ・・

ボディは載せ替えてたっけ？

>642
その名は、ﾂﾝﾃﾞﾚのＺ────ッ！
でつか？

くく・・アキオフェロモンにやられたんだよ

始めにレイナがやられ、イシダ、北見、高木がやられ、その頃にZもやられたんだ

当初の　「べ、別にアンタの事ご主人様って認めた訳じゃないんだからねっ！」

的動きを、平本編くらいからしなくなっただろ？昔は直線でも事故ってたんだ――――

残すはブラック・バードのみ・・ターゲット・ロック・オン――――

最近危うさみたいなものが足りない気がすると思う
漫画全体にね

そろそろタカと再び遭遇してもいいと思うんだ。同じ水域なら。
あ、あのｶﾉｼﾞｮと結婚してオリちゃったのかなぁ？

>>645
ﾊﾞﾛｽwwww

>645
湾岸萌えNIGHT
でつか？



アンタ凄腕のポエム職人だョ‥

>>645

「Ｚとポルシェはコインの裏表・・・その言葉、刻まれたな」
でフラグは立ってるけどな。

そういや最近は911のほうがツンツンしてるよな
Zはデレデレということか？

　一回焼けてるし、ボディはキリバってるし、エンジン載せ変えていて
もうステアリングシャフト以外オリジナルの部品がないということは
Zみたいなレプリカカーというのが現状?
　よく悪魔のZの性格が変わってきたとか本編で語られるが
悪魔のZに使っていた部品が減ってくればそりゃ変わるだろ(笑)

乗ってる人ならわかると思うが、
乗り移るんだよね。魂が。

エンジン載せ換え？
炎上した時もエンジンは生きてたろ？

アキオ炎上前に、北見の若い頃手に入れたときには前のオーナーによりエンジンは載せ変えられていた。


　炎上したときには、チューン車なのでガソリンがたくさん積まれていて
よく燃えただろうから、鋳鉄の分厚いブロックとクランクシャフト、
シリンダーに、カム、ゴム類は高熱で精度が落ちていただろうから
北見が新しい部品に交換していると思われ。

プロペラシャフトもノーマルのままかもしれない

つまり悪魔のZの生き残ったオリジナル部品ってシャフト類だけ?

鍵。

車検書入れ。

単行本35巻を読んできて、俺なりにイメージしていた
悪魔のZのアイデンティティがどんどん崩れていく……

>>655

クランクシャフトはそのままじゃないの？

>>660
あーメタルギアプレイしたあとマッドギア見たとおもえばいいよ^^

>661
クランクシャフトは悪魔のZの肝。本来のストロークより1�o長いのョ
案外特別な部品は使ってないが、クランクシャフトだけは特別な質感を持っていたんだ

という訳で、フェアレディZのオリジナルパーツは>658の｢鍵｣が正解だと思われ

BBの911にしろ悪魔のZにしろ、完全に別物だろ。そりゃﾂﾝﾃﾞﾚ呼ばわりされても仕方ないわナ‥

モノコックのシャーシは？

>655
Zは元から100�g入るのヨ

zの歴史を調べた方がいいと思うヨ
100Lタンクはオプションだったからさ

プロジェクトXで、S30のデザインを実現するためにタンクを小さくせねばならず
それで航続距離を稼ぐために軽量化しなければならなくなったてことが語られてたな。
本来はZの方がゼロ戦だよな。ZはZekeのZって意味もあったのかもな。

S30は外人の背に合わせてルーフを高くした
のは惜しいところ

しゃーない
Z自体がアメリカ向けなんだし

何がオリジナルだとかそういうのは関係無いだろう
事実は相手がポルシェやZであるというコト

共に設計は古い
Zは全輪ストラット　悪くはないが古い設計
ポルシェは後輪がトレーリングアーム　
高木が言うとおり　マルチリンク化すればトラクションも上がる

でも　なんでもアリじゃ　
首都高は走れないですよ

何か車板みたいwww

>>667
突撃を表すZ旗の意味を込めてるから、ある意味そうかもね。

Zeak Zeon!

>>669
誰の車とは言わないが、
800馬力に迫らんとするハイチューンエンジンに
コクピット周りをのぞき、オールカーボンボディ、
電スロのポルシェに、
600馬力に迫らんとするハイチューンエンジンに
てこ入れジジイの当たりターボ、
高木一世一代の特製傑作ボディに
ドライサンプで低重心化、
おまけに車床はエアロカーボンパーツ付の
電スロS30Z

なんでもアリで
首都高走っている奴が2台もいる……

>>673
あれ・・・Zはキャブターボじゃなかったっけ・・・。

実際にあれだけの金も時間もかけまくったハイチューンなエンジンだったらインジェクション化した方が
安心感を持って乗れるよなあ
キャブターボじゃデトネーション一発で終わる危険がついてまわるだけでなんのメリットもないのに…

そんな作中で色々語られた事をいまさら言われてもな

次期GT-Rはいずれ登場するのかね。
660万円450PSとか。
ノーマルで十分だね。

車の運転も改造もセックスと一緒でノーマルで十分と頭に言い聞かせる訳ヨ。
でもやっぱりアブノーマルなプレイにも走りたくなる。

そういや最近アキオが自分でZいじってるシーンねえな。
まああれだけ名チューナーたちとコネがあれば必要ないか。

S2000の話で湾岸ミッドナイトが一気に小排気量化が進むとおもわれる

実際の首都高（C1）だと、もう５００PS前後もパワーあったら
馬力よりもトルク特性と足まわり→もっと根っこでボディだよなぁ。
というかBBのポルシェはともかく、アキオや他のチャレンジャーは
C1走るならブレーキまわり何かしらやらんとまずいだろう？

普通にやってあるだろ

たとえば？>682
「普通に」の普通の基準がよく分からん

zはキャブターボ
大切なことはそれがZ、911であるということ
確かに新しい車がいいのはわかる
だがそれがどうしたと？
エンジンガチューンされようと、体が切りはりされようと
その車が30Z、911であることが重要なんだよ
わかる人にしか、わからないことだけど

>>ガチューン
>>デチューン
>>ガチョーン

>>677

１５００万じゃ走り屋は買えんわな。
３７００ｃｃツインターボだから成金親父の湾岸直線番長。

しかし、ＰＳ3の湾岸、ポエム付きなのが笑った。
結構原作をよく知ってるやつなら
心に響きそうなマニアックなポエムもでてるし。
ぜひ高木のおれ、ウーロンな!!も入れてほしい。

湾岸は今までもポエムつきだったような？

オートサロンでデモっているのを見たけど
絵がキレイになった程度ではオレの心の針は振れなかったヨ

昔みたいに300km/hとかやって欲しい。
相手ももっと強烈なキャラクターのヤツでなきゃダメ。
もう一度、平本〜黒木編辺りまでの筋金入りの首都高ランナーを出して欲しい。
友也編以降のナヨッとした若者はもういい。
ある程度年イッテて相手に飢えてるヤツを持って来るべき。

>>688
PS3自体が、オレの心に響かない…

『眼鏡RIDER起動――』

『―その―魅力的な――兵器は―静かに―そして――麗しく――誕生した―――』　

『ドッグォアァァォォォゥ―――!!!!』

『今夜は―眼鏡が――輝く―夜――だ――。』

>>679
オヤヂ共が何かいじくる時以外はみんな自分でやってるんじゃない？

カメコ編は最初の山本さんとBBの大垣ドライブとかBBが高速のSA
で山本さんが客のクルマを自らセッティングしてるのを
知った時など最初はかなりワクテカしたんだよな。
BBがYMスピードに行った時は期待したよ。

Zのサスとバネについてはどうなっているの？

ノーサスです
高木によるしなやかで鋼のようなボディが身をよじるようにして衝撃を吸収します

俺だったらクワンタムいれるが

漏れだったら板バネにするな

ナベさんｷﾀｺﾚ

>>697
日本人の職人感性・・ってのがあるのかどうか分からんが
そういうのからしたら板バネのほうがなんかもの凄いの作れそうだな
日本刀のノウハウをどーじゃらこーじゃらって薀蓄こじつけて

>>699
　ゆーだけゆーだけ　ハハハ

>>699

ＷＷ２じゃ逆に板バネで日本刀作ってたけどね・・・
しかも実際そちらの方がよく切れたらしい。

ドライサンプにリジットサス構造・・


くくく・・いよいよボディ半分切り捨てる時が来た様だな――――

>>702天井ぶった切りオープン？？

新たなステージは湾岸から中央道（下り・正月早朝のみ）へ──。

『おまえの話は…』で自分が体験して漫画に反映しているって書いてあったけど。

もしかして、シャコタンでのソアラの屋根ぶった切りも体験！？

じゃー マツの母ちゃんに言われたセリフ(アンタはズルいよ･･････)も経験談だな。

>>677
もう2007年だな・・・ずいぶん遠いところに来た気がしない？

14巻で北見が「あのZは本当にもうアキオのZなんだナ」って言ってるから
あのあたりでもうアキオにとっては悪魔じゃなくなってる

それにしてもお前らはまた今週も連載の話をしてないな

>>707
「ほらもう33R」ってのがもう随分昔のことなんだよナ―

そろそろ初代GT-R→R32
の時間と
R32→今

が同じくらいなのヨ

マジかァガッちゃん

ユウジがまず一人前になるためには
富永からS2000を譲ってもらう（買い取る）事からはじまると思うわけヨ。
借りモンじゃあナ……

>>711
弟が免許取りたての時、俺の車乗り回してたけど、一ヶ月で廃車にしてくれた…
しばらくして自分の車買ってからは無事故無違反だけどw
つう事で、自分の金で買わないと無茶出来るから、借り物でいいんじゃね？

それでユウジが死ななければのハナシですが

タイヤのサイズも大きくなったなこの頃は。
NSXが登場した時１６インチだったもんな。

>>713
湾岸は死亡者現在まで死亡者で、死亡フラグが立っているのは
アキオとブラックバードだけなので安心。

>>715
湾岸は死亡者現在までゼロで、死亡フラグが立っているのは
アキオとブラックバードだけなので安心。

>>714 16インチのホイールでもでけー！って思ったし。

225ミリ幅タイヤでも太ぇーーーーー！！！ってたまげたよな。

今じゃ新車のマスタングとか20インチのホイールを余裕ではめてるもんな。

>>717
ｦｲｦｲ、何でそこでアメ車と比べる・・・

国産最大となると日産フーガの19インチか？
あれって19インチじゃないと収まらないような素晴らしいブレーキ積んでるのかねぇ。

でかいホイールがかっこいい
でかいのが一番





そう思っていたときが　オレにもありました

>>719
スカスカだよ。
たぶん今の国産で一番でかいローターはRX-8とMPV。
あとMSアクセラかな。これらは16が入らない。
他の車は16が入るのだ・・・。

やなんだよな バネ下(重量)増えるの･･････

国産最大はレクサスLS460じゃないか？

>>721
ローターでかくて16が入らない車なら、
現行のインプSTIやレガシィのターボ以上とか、結構あるぞ。
インプSTIのブレンボに至っては、17でもホイール形状によっては入らない。

上田って人は結局黒木編以降は登場しなかったな

今度のシビックタイプ尺は１８インチらしい。
太くて黒くて固めが好きか？

あんまりデカいホイールも好きじゃねえんだよナ
新しいタイプ尺も17で十分だろ

S30の限界は１６かな
１７も履けるけど運動性能のことを考えると

インチアップの利点と弊害って何？

>>721
RX-8、MC前の２１０馬力モデルは１６インチが標準サイズ。
タイプSのみ１８インチ標準で、一応１７インチが履ける。（スタッドレスタイヤ対策）

>>729
利点：ｶｺｲｲ
弊害：重くて高い

この前じぃちゃんとばぁちゃんが乗ったS30を見た時カコイイと思った。
今時の車を30年乗ってても将来カコイイと思わないよなぁ(´･ω･｀)

Ｓ３０は１７まで履けるが恐ろしく格好悪いよ。
１６の４０タイヤまでだね。

あの時代の車に偏平タイヤは総じて似合わんね。

インチアップの利点はブレーキディスクを大きく出来る。
タイヤの食いつきが良い。
見た目。

>724
インプのブレンボはキャリパーの大きさ重視でローターは8ほどでかくない
＆オフセットが多いから入るホイールが少ない

>>732
ロードスター

あと現行Ｚも悪くないと思う

この前ひさびさに実家に帰省したらガレージにコペンがいた
オヤジ（もう還暦過ぎてる）曰く
「どうせ二人でしか乗らないし荷物も載せないから最後の（？）車はこれで楽しむ」だと・・
正直ヤラレタと思ったヨ

ソアラのオープンのやつ乗ってるジジイ見たことあるけど
あれはかっこよかったな。

いい歳して、屋根切っちちゃッタの？

ヒント：オープンカー

夏の鎌倉でオープンのロールスロイスに海パンで乗ってる
ファンキーなおっさん達がいた。
でも全員男なのが(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ

ソアラ　オープン　でググってみた
ttp://kaederacing.hp.infoseek.co.jp/team_mz11.jpg

>>743 これはハジメのソアラかwwwwwww

>>743
タクちゃ〜ん、ケーニヒンソアラだちや〜！

つか、タクちゃんが屋根切る時って
チェーンソー使ってたが、
あれで屋根（ピラー）切れるのか？ｗ

>>746
普通のﾄﾞｷｭｿはサンダーで落とします

白井内燃機のことか。

東京ブローカーの二巻って、まだ出てないみたいなんですけど、
いつ頃になるのかは、分かっているんでしょうか？

>>732
そうかな〜？
デザインの好き好きは人それぞれなんでなんともいえないが、
俺はようやく納車されたZ33　VQ35HR　が、デザインも含めて凄い気に入ってるから
爺さんになっても乗ってたいと思うよ。

ただしその時までガソリンが売ってるかが心配だが・・・

そのころの内燃機関の燃料はエタノールとか水素だよな

>>750

今の日産の、直線と曲線を合わせたデザインは明らかにハヤリだから、
８０年代の妙に丸っこいクルマみたいに後世どういう評価をされるわからんね。


まあ俺が乗ってるのはフェンダーミラー、パワステなしのサニーバンだけどなｗｗ
さすがに２０万乗ると、ゴツゴツしたシフトタッチに骨董品的価値すら出てくるような気さえする。

>>750
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
どうよ？HRの出来は。DEのZは乗った事あるけどさ。


そんな俺の車は32R。第三世代のRが登場するわけだが、果たして
第四世代のRが登場するまで乗ってられるのかな？

俺はR34のテールのカマボコをスッパリ切ったみたいなデザインが好きだナ。
GTウイングがあるのも良いが無いのもまたテールのデザインが強調されて良い。

オートサロンでハジメソアラ出展してたね。

>>750
ミニバンとかﾖﾀ車全般はさすがに古くなるとただ古いだけの車になりそうな希ガス。

トヨタでも一つ前のセリカは通用すると思う

それぞれの車の生まれた時代性ってのがあるからさ
どんなんでも数十年後に見たらよさげに見えるもんじゃないかな
会社の取引先の古い鉄工所で職人のじいさんが
古〜いトラック、パブリカだっけかな・・・
昔からずっと使ってるらしくてクタクタなんだけど妙に味わいがあるんだよなあ
当人はなんとも思ってないみたいでボンネットや屋根で布団干してるけど

たぶん今の車も数十年後に見たら独特の良さがあると思うよ

今時の車は後世で評価されるようなのはないと思う。

>>757
>>750と>>732が今車の話してたので、近年のﾖﾀ車のこと。
丸目４灯のセリカはともかく、他社のパクリ商品は陳腐化が早い。つーか、もうすでに陳腐化。
元ネタはまだ陳腐化してないのにｗ

そういうことはせめて自分の金で車持ってから言おうね無免のボクちゃんｗ

安価付け忘れたｗ
さっきのは>>759ね

>>759
５〜６年後に買い替えてもらわないとメーカーが困るからな。

>>757
あんなの、ぜんぜん駄目ダロ
ぶっちゃけランエボとインプレッサが出る前に既に終わってた

>>764
テールライトは時代性がモロに出るから無視してるが、
２ＷＤのセリカはエアロ組めばルックスはなかなか良いと思うが…

>>765
素で美しく無ければ、どんな厚化粧してもダメ。ヘタすると珍走団のクルマになりかねん＜エアロ付き旧車
まぁ流面形以降のセリカの場合、純正リアスポ無しだと悲惨なリアスタイルになってしまうが。

S30の湾岸スポイラーみたいな感じのシンプルエアロは
カッコよくなると思う

ゴテゴテしてるのはあれだけど

安全と偽って豚ボディに走ったメーカーばかりだからな。

>>754
33→かまぼこ
34→カステラ

車のダンゴムシ化がどんどん進んで行くな。高級車ブームだか知らんが・・
もう34やFDみたいな車は出てこないだろうな。現行ZもS2000のサイズなら・・

>>755 俺も雑誌のオートサロン特集号でハジメちゃんソアラ見て、噴いた！！！

思わず、アキラのヤンキーメイトZとか、ジュンちゃんハコスカを探しちゃったよ、なかったけど ＿|￣|○

>>753
エンジンはかなり良くなったと思う、音とか吹け上がりが。
ただ歴史に残るような名機ではないな〜残念ながら。
今現在のV6だと、レクサスISの2GR-FSEの方が完成度、洗練度は高いと思う。

ただ、トータルで見ると凄い進化してるし、これがZ33型の完成形だと思う。
長く乗っていくよ。

今の車ってサ、中身はメーカーがユーザーに対してこれ以上改造するな！ってくらい性能upじゃない？

でも、エクステリアはオプションで金かければかっこ良くなりますよ、ってくらい不細工じゃん。

肝心のユーザーはかっこ良くする努力をしなくなったけどね。

>>759
まだR32GT-R登場から三十年経ってないだろ？

>>772
でも、値段がボッタクリ。とてもあんな金額出す気になれない駄車＜レクサスIS

ISは特に割高感があるよな。
形とかは結構好きだけど。

まートヨタは車好きや自称車に詳しい人むけに作ったり売ったりしてないからねえ
あ、ごめんレクサスか。どっちでもいいか。

でも例えばホンダだったらs2000以外に車好きや自称車に詳しい人むけってもう無いし
どこも大差ないと俺は思うけど。

なんかトヨタが紛れ込んでるスレだな

>>778
ヨタとンダを同格に扱うとキチガイが湧くぞｗ

>>779
そうかも知れん。
車板とか車メ板でヨタやヨタの商品の悪口とか書くとすぐに反論が書き込まれるので、
２ちゃんねる担当の工作員が常駐しているんだろうなｗ

なに？その夜中に口笛吹くと・・・・みたいな

>>781
あの会社ならマジでやりかねん・・

昔のヤフーとかがまだ小さかった頃
友人が車系の個人サイトやってたんだが
トヨタ車の文句（不満）とか書いてたら社員から猛烈な抗議メールが来たよ。
仕事なのか私用でやってたのかまでは分からないが

アキオの遅れは車のスペック的な問題かな？連日走り込んでたとしてもあのZじゃBBに湾岸以外で勝てる訳ないんだよな。
BBの600ps1000kgに対して500,1300だし。これで次期はインジェクション化か・・

ボディ作りに関わった人間として後ろからBBの走りをみているんでしょ。責任感から。

>>739
現行型Zなんかもカッコイい年配の方がよく乗ってるね
ヤンキーなんかより、すごく絵になってる

トヨタ（レクサス）はアンチも信者も凄すぎて、普通に話せないのがツライ。

レクサスIS 350 はいい車だと思った、確かにちょっと割高には感じたが・・・。」
ただ、ベンツ、BM、アウディが適正な値段だとはとても思えない。
ようは城嶋先生が言ってたように、高級車の値段付けは、庶民からしたらフザケンナってことなんだろうな〜

スレ汚し失礼、もう消えます。

>>788
こういう人こういう人。まさにこういう人が来た。
あまりに綺麗に釣れ過ぎた。怖えーからおれももう寝るわ。

スレ汚し失礼、もう消えます。（そういやこの言葉も常套句だったな）

湾岸のカローラ
R32GT-R

３２Ｒ…最近のﾄﾞｷｭｿが乗ってて悲しい…

どっちかとうとトヨタ工作員認定工作員？
俺も工作員・

どうしていつもココは車板になってるんだ‥

俺の中でニュースカイラインの評価は高いんだけどね・

フーガでいいじゃん、思ってしまう俺ガイル。

ニュース　カイラ　イン

>>794-795
フーガとスカイライン、両方とも大人買いすればｵｹｗ

>>785
スレの流れから、悪魔のZとヨタのｂBがなんで湾岸線でバトル？と、素で勘違いしてしまったｗ

シーマもたまには思い出してあげてください。

>>799
http://kita.kitaa.net/jlab-live/s/live1170164472297.jpg
http://kita.kitaa.net/jlab-live/s/live1170165031055.jpg

>>800 シーマ様〜〜〜〜〜〜♪ ∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい！！！

30過ぎのﾊﾞﾊﾞｧなんて貼るな

しかし巨乳なんだな　これが（笑）

高校の時、化学の担当が嘱託で来てるｼﾞｰﾁｬﾝで
大変生真面目で雑談めいた話をまずしないお人だったんだが
ある日唐突に
「皆さんはシーマという車を知っていますか？
これがもう大層いい車で、僕は憧れているんですよ
でも僕の給料ではとても買えないんです」

とシーマの話を始めたのが今でも解せないｗ

メカドック世代のシーマ様
http://www.supersentai.com/database/1985_changeman/images/change-vi-gozma.jpg

S2000のtypeRが出そうな件について

シーマ良いよなぁ　初代はセドにＶ８積んだ
様な車だったが　トヨタにクラウンＶ８の他に
アリスト作らせるくらい衝撃的な車だった

トヨタの方は代を重ねる毎にﾂﾏﾗﾝデザインに
なるのに対し　シーマはコッテリでマッシブな
デザインで最高だ　例えるならベントレーの
アルナージみたいなキャラ

>>807
5代目シーマはまだか？　ついでにZ33にもV8・4.5L積んで最新型悪魔のZ化ｷﾎﾞﾝｗ

今週号、「アキオは追い立てない」ってのはいいよなーって思った。

あおってくるバカ車はしんじらんない。

ゼロクラウンはTOYOTAデザインでも好きだな。

>>808
原点回帰を込めて北米市場をみれば4.5ﾘｯﾀｰV8は大いにアリかと。
その際はS30Zのようにキレのあるデザインでお願いしたい

>806
フン　出ねーよ

>>789
日本経済新聞でもこのパターンだ。
全然関係ない板やスレでも
信じがたいスピードでレス返ってくるぞ（ｗ
どーゆう風にチェックいれてるんだか・・・。


�@叩きレス
↑
時間差がほとんど無しで入る
↓
�Aおもいっきし感情的反撃レス
�B�Aの社員か信者ダマレ！　レス

�C俺も嫌いだけど〜、
　　とか中立装って、終了狙いレス。

被害妄想でいつまで続けるんだよ

>>810
深夜残業お疲れ様です。いつものサビ残？ｗ

そうゆうの車板でやってくんねーかな？マジで

Winnyで993GT2落としてきた、ガソリンもチューナーもパーツもnyで

漫画板なのに誰も漫画の内容に触れないwww

アキオはパイプフレームにエア注入をしていた

アキオの走り方は耐久レース向きだな

最後はやっぱ、ニュルかスパかルマンかデイトナにでも行くのかな・・・・
BBとか金持ってる知り合い多いみたいだし

32Rですらもうすぐ20年落ちになるんだよなあ

後十年後に期待・・だな
車は30年周期で変わるんだからな

20年周期じゃないっけ

69 89 09

>>820
そんなオーバーレヴみたいな終わり方ヤダｗ

最期はやっぱり文字通り読みきりみたいに事故るか
北見チューンのL型改がベルト切れた位で天命を全うして
アキオが俺のせいだとかほざいてやる気無くして
北見が俺たちの時代は終わったナ　エンドが湾岸らしいと思う

そんで最後は降りたアキオが道歩いてる横を次の若い世代の走り屋が走ってったりするんだろ？ｗ

なんとなく、湘南爆走族・・・・

湘爆久々にイッキ読みしてぇな
今読むとどうなんだろうか

>>826
んで、そのアキオが電器屋の前を通ったときに
変にお色気路線に変更したﾚｲﾅが恥ずかしい格好して
テレビに出演していたりするんだろ。

一瞬立ち止まるも一瞥して立ち去るアキオｗ

昔出た実写版の映画って、アキオがZを降りた後の話とかいう設定だったような希ガス

俺の青春は、特攻の拓

湘爆は30半ば〜40くらいの人かね？

　　　　　　　！？

>>816
どっちかというと車メ板の希ガス。

車の色んな所にヘリウムガス充填したタンクを設置したら良いと思う。

それはどう使うんだ？吸うのか？

風船にヘリウム入れると浮くように軽くなるってことだろ。

せっかくだからパイプフレームの中にヘリウム入れますかね。

>>828
キモイなんてもんじゃない。

>>828
普通に面白かったよ。
連載当時から一世代古いヤンキー世界だったから、今読んでも別に気にならなかった。

ブラックバード号

について

ヘリウム入れても慣性重量は変わらないわけだが
つまりグリップしなくなるだけ

運転席にヘリウム入れるとドライバーの気分が
軽くなるってのはないか。
搭乗者がアヒル声になるだけで。

いつかの「高校生ロボットコンテスト」で規定重量を守るため
オーバー重量のロボットにヘリウム風船いっぱいくっつけたのがあったなｗ

>>843
遠い昔、高専のロボットコンテストやったが、
競技、ロボットの内容が通知何回読んでも
さっぱり分らなかった。

知恵比べということで、それくらいやってもＯＫ．

>>843
レギュレーションが質量でなく重量で規定されていたのか。

検切れのGT-Rが解体屋で手に入らない件

あひるんるん・・・な、ぽえむ


めるぅへーん

グリップしなくなったらそれをダウンフォースで補う。

>>846
カーポあたりに流れて起こされるからか？ｗ

>>847
アヒル声のアキオや
高木
北見
ブラックバード
ガッちゃん

萌え〜

イシダ視点でのカメラ業界話を

>>847
そうだ。京アニだ！

「フルメタル・ぱにっく！」　作ってるんだから
湾岸でも大丈夫さ！

>>852
シャフトｷﾎﾞﾝﾇ。監督はもちろん夏目で。

むしろ新房監督でwwwwww

今回ページ多くね？湾岸の後にイニDだから多く感じただけかな？

エイジは湾岸に出たとたんに踏めないなんて、エイジらしくないと思った。

奴はあそこで「踏む」ために東京エリアに来たんじゃなかったのか？

新連載「湾岸サイバーフォーミュラ」

>>856
あのエンジンを潰したくなかったんだよ。
つーか山本の話がウザすぎる。結局ポルシェはどうなんだ。
そんな好きなら空冷ポルシェ買えばいいじゃん。Zの話は
一切ないしな。

いつの間に表紙のロゴの上に変な一文が書いてある
いつから？

>>858
おやじキャラ達を利用したみちはるの旧車ﾏﾝｾｰ漫画だから仕方ない
964系賛美に飽きたらまたイヤってくらいのZﾏﾝｾｰが始まるよ

航空自衛隊浜松基地の広報館行って戦闘機の展示を見てきたんだが
やっぱりゼロ戦は雰囲気が違うな。

ブラックバード号って呼ぶのはやめてくれ

つくづく最近の湾岸ってウンチク漫画だよナ

ククク・・お前は湾岸に何を求めてるんだヨ

いや、いくらなんでもここんとこ山本しゃべりっぱなしすぎだよ
単行本でまとめて読み返してみないとはっきりしないけどさ
ウンチクの内容も薄味というか、数週にわたって重複が多くないか？
もっと簡潔で済むだろう

ちょっと前のいろいろ日本車乗り比べの時のウンチクは好きだった
そんな俺でもウザく思えてきたわ

みちはるはホント911が好きなんだナ。
あんなにやるとバトル進行が遅すぎてタルい。

零戦はどうした。

>みちはるはホント911が好きなんだナ。

ああ、後輪脇からガソリン入れちゃうくらいに、ナ

>>865
ドラゴンボールで突っ立ったまんま会話して

「よし、これから俺の本当の力を見せてやる」

「！！！！！！！！！！！！！！」

で話が終わるようなもんだ。
ネタ切れの時には会話で話を引き伸ばす、これは連載漫画の常套句ヨ。

>>868
アニメならともかく漫画でやるなよナ。

平本、マサキ、黒木編辺りだと、
バトルシーンの中に「語り」が入ってたのにナ。
今のシリーズは、山本と富永がレイナを半放置でダラダラと911マンセー話だし。
語られる内容も、走るコトについてじゃなくて、最近は自動車産業史みたいな感じだしナ…

北見は出てこないし、ユウジは車に関して無知だからナ・・

なあ、ちょっと聞いていいか？
ﾈｶﾌｪで湾岸久しぶりに読んだんだが
絵柄というか、顔が最近えらいかわってるようにみえるんだがなんで？

奥さんが描いてるから。

アニメ化するならいっそのことF40の出てきた小説版でもよかったのに。
その方が原作とのイメージの乖離が少なくなったかもしれない・・・

NSX主役まだですか

城島編あたりからの湾岸って木南のエッセイ本に書いてあるコトばっかなのヨ
つまるところオヤジ連中を介して自分のヲタトークをしたいのカナと・・

自分の体験や経験を作品のネタにするのは決して悪いコトじゃないと思うが
今みたいにそれだけで得々と独演会されてもコッチは困っちゃうんだよネ・・

>>876
それはどうも、最初かららしいんだな。それこそあいララ初期からずっと。自分が経験したこと、楽しかったこと、考えてることを漫画にしてるだけ。

今の湾岸の流れは、まあ楠サンも年寄りになったてゆーコトじゃないかな

てｓｔ

アニメになってポルシェ関係者がソレ見たらドウ思うんだ？ン〜〜？

RRはわかるが、空冷にこだわる理由ってなんだっけ？

>>880
音…かナ？

定格の３倍もの速度で走らせてるバカ発見。


Core2Duo E4300をオーバークロックして世界記録 4.487GHzを達成
http://star.ap.teacup.com/dakara/

２つ合わせれば9ＧＨｚ！！！！

そういえば友也って寝取られには入らんのかな？
もしそうならGT-RよろしくNT-Rっていう洒落になるんじゃ…

>>882
それなんてセガサターン

友也は自分の意志だから寝取られたわけではない。

>>882
ケースはもちろん赤いんだろうな？