梅澤春人　カウンタック★9台目

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＾`''-..,
　　　　　　　　　　　　　　 ／/　　　　　　　　 　//　　/｀〉ﾞ'.,　
　　　　　　　　　　　　　　/ /　　　　　　　　　 //　　/　/ ;;::|
　　　　　　　　　　　　　 / /ﾍ　　　　　　　　 //　　/　/ ;;:::/
　　　　　　　　　　　　　/_/　ﾞi　　　　　　　　ﾔ,＼/　/　;;::/
　　　　　 　　　　　　　//　　/　　　　　 　　　ﾔ,　V/　;;::/　　　　　　　ヤングジャンプ連載中「カウンタック」のスレだ！！
　　　　　　　　　　　　// 　/ ,... -―――――ﾔ, //7::/　　＿＿
　　　　　　　　　　　 //,,..-''"　　　　　　　　　　ﾔ,/_;;:::/ヽ､＼皿#,,＼ 　　　実際の公道では交通法規を守って
　　　　 　 ,,.. - ''"ﾞﾞ;＞ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ,￣ｨ7 　/〉　　''´￣`i 　　安全運転を心がけてください。
　　　 ,,. '"　　,,. '"　　　　　　　　／　　　　／　　　ヽｪｿ　乃▲　/,r'⌒!' 　　過去スレ等は>>2へ
　　∠二フ／_＿＿，＿＿＿／∠二フ／　　r'⌒ヽヽ＿/´ 　 // ∩ ｉ
　 〔｀ﾞ`ー―――――――――'''''"ﾞ´ 　　ﾉ/ ∩ |　 ￣＿＿!/ノ ∪ﾉ
　　〉同〉―― [二二] ―――ｊ同＞=:;つ＿ﾉ　∪ﾉ／￣ 　　｀ー―''´
　　￣￣ー―￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　｀ー―''´

前スレ
梅澤春人　カウンタック★8台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1135076976/l50

過去スレ
梅澤春人　カウンタック7台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1126383456/l50
梅澤春人　カウンタック　５台目 （実質６スレ目）
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1115825247
梅澤春人　カウンタック　５台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1109289373/
梅澤春人　カウンタック　４台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1104416557/l50
梅澤春人　カウンタック　３クンタッシ！
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1100259248/l50
梅澤春人　カウンタック　２クンタッシ！
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1096707549/l50
梅澤春人 カウンタック　１台目
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1094127772/l50

関連スレ・関連サイト
ＹＪ公式サイト
ttp://yj.shueisha.co.jp/
ファンサイト
http://iloverock.s58.xrea.com/
「集英社マンガネットＳ−ＭＡＮＧＡ．ＮＥＴ」内　カウンタックのコーナー
http://annex.s-manga.net/countach/main.html

998 名前：名無しんぼ＠お腹いっぱい ﾒｪﾙ：age 投稿日：2006/03/11(土) 00:11:38 ID:IWG8H/jb0
どっかＦ・ディノ・ＲＳのキット出さねーかなー

ほれ
ttp://homepage3.nifty.com/hirossijp/kit206rs.htm

　　　　　　　　 　 　 　 　 ＿　　　＿＿　 /::::|
　　　　　　　　ｨ=､----v'::::;⊥--ﾍ:::::::::::ヾ／;＞―‐､
　　　　　　　/　:}｀￣:＞ '´　　　メ |:::::＼::|＾￣⌒ヽ .:.ヽ
.　　　　　　/　　ﾄ､／／ 　 　 '´　　＼__:::::| :.　　.　 　 ::|
.　　 　 　 ｜　　i/ ./ .//　,､}r、　 　 　 /:∧::..　 :.　　 ::|
.　　　　　　|　　/ ./ :/.;'　 ﾄﾍi'ﾍ　 :|　.|. ＼::ﾍ:::.　::.　　 :|
　　 　 　 　 ヽ. | .:| |:| :|:|　!　　 .|:| :|　||　|:.|::::| ::. ::::　　.:|
　　　　　　 　 | |　| |:| :||!:.:|.　　 |:| :|:.小::j!:ﾊ;ﾊ :: :.:::.i.　.:|
　　　　　　　　| ヽ:|ﾊﾊ:||＼!　 ,_jﾊィ升:jﾒﾊ/Yﾞ| :: :::::'.　 |
.　　　 　 　 　 |　 ｀ヽli. '＝-　　　┴`-'　/j/ﾊ| ::: ::' :　:| 　性懲りも無く駄作の駄スレを立てるなんて
.　　　　　　 　 |!:　|　:|:!.　 　 ,　　　　u　,ﾆ.ｲ i:| :::.,'　: .:|　　　　　／〉
　　　　　　　　ﾊ:　|　/i:＼.　 ｬｰ-、 　 / |::ﾉ.:.ﾘ:::/　.:.::/　 　 　 /./7
　　　　 　 　 / :|　ﾚｧ:､＿ ＞､ー ',. イ　,ﾉ7!_;j／.　.::::i|　　　　/-'./―;、
.　　　 　 　 /　 ﾚ'　{　　　 　 ハ｢ 　 ,／　 ／ ..:　.:::::/|　　 　 |　〈:r! ﾉ,ﾊ
　　　　 　 / ／　　〈 　 　 　 !　 ￣　　 ／　.: 　 .::::/: | 　 　 _|.　 } ^ドr'′
　　　　　 ／　　　.::｜ ..:::　 o:i^!..　　,.ｲ　.:　　＿_;人_:|　　 _ﾉ `ー-::イ
　　　　_,/　 　 　 :. :.|..::　 <ヽﾉ/ o￣　|　:　 /　 　 ____〉　厂L ＿_ _,人
.　　／　 　 　 　 ;､_/　　　 //ヽﾆ> 　 |...:　｜ .／　　 ｝　|　:|　　　〉　 〉
　　＼　　　　 __/::/ 　 　 ://　　 　 __r' . :_丿/　　　　{　 |　:|　　:/　 /

>>3
かっこいー！

むかし 1/24 の持ってたよ。あれは日東だったのか。

一応 age ておこう。

>>3
ありがとー、やっぱかっこえー
・・お金貯めるか・・・。

シンちゃん買ってｗ

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm

綾波さん乙

一応前スレから貼っとく。

殴（や）れ！　刺（や）れ！
犯（や）れ！　殺（や）れ！
壊（や）っちまえ――――!!!

愛？　平和？　正義？　自由？

そんなもの…クソ喰らえだ！
そんなものは見えやしね―――――!!

「PSYCLOPS」の目にうつるものはただ一つ!!


　　　　　　　　--―――--　、
　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　 |::::厂￣'''ー――一''￣￣|:::::|
　　　 |:::|　　　　　　　　　　　　　|::::|
　　　 |:/　_＿＿＿　/＿＿＿___ヽ:|
　 /^''Yﾆ　-=ﾆ・ﾆ>卅彡ﾅナﾅ　 ﾆY''ﾍ
　 | 久|ﾆ　　　ー'´|　 　`ー　 　　ﾆ|/ﾍ|　 v V v V v V v V v V v
　　!.イ|ﾆ　　 　　 l|　　　　　　 　 ﾆ|ヽ |　 >　二〃　フ　　| 　 　 　 <
　　 ヽ_|彡/　　　l|､＿l 〕 　　　ヽミ|_ノ　　>　 ﾉ　　 へ　　|ヽ　　 　 <
　　　　 |`<//　 v======v　ヽヾ>|　　 ＜　　＿　　　　　　　　/　　<
　　　　 |:::::`<// ヽ＿＿_/　ヾ>'::::|　　　　> |＿|　ー――　／|　　 <
　　　　 | :l:::::::`< `――‐'′>'::::|:: |　　　　>　　　　　　　　　　　　　<
　 　 　 |　l ::::::::::＼＿＿／::::::: l 　|　　　　 ﾊ 八 ﾊ 八 ﾊ 八 ﾊ 八 ﾊ
　　　／　 l　 :::::::::::::::::::::::::::::::　ｌ　　＼

>>3の紹介したディノ・ＲＳだけじゃ無く、
イオタ”Ｊ”Ｎｏ．５０８４も（･∀･）ｲｲ!!!

カウンタックもありまっせ！！
http://homepage3.nifty.com/hirossijp/

ほんま、手先が器用な人がうらやましい・・ん？寅さんもこんな感じでカウンタック
いじってんか。

>>13
そのカウンタックを寅さんバージョンに
立体にすれば、もしかするとカッコ好く見えるかも…？

寅さん仕様のカウンタックに乗りたいのか梅さん。
乗りたいんだろうな…

>>11
リアルでこんな奴いたら素直に逃げるだろ。
馬鹿と基地害は避けて通せってな。

2ちゃんは莫迦と基地害のスクツだよ

次回あたり、イオタでるかな？
イオタもすごい魔改造車な悪寒。

イオタなんだから、なんでもありだろう

ホータホータヨータヨータ

「バカミテー！こいつら！」て大きな声で言ってみたくなるマンガだよな

俺は漫画でそこまでマジになる事は無いな・・
漫画じゃなきゃできねｗって楽しむ方。

やべー、今週のガレージモデルすごいな！

まぁ舜には扉絵の1/43のおもちゃの方がお似合いだw

来週は警察に見つかって逮捕かな。

26 は犬の尻尾

漫画読んでて「あのかっこわりーモディファイはねーだろ寅さんヨォ！」なんて思ってたんだが、
模型化したの見たら「ちょっといいかも！？」と思ってしまった俺ｶﾞｲﾙ…

385km/hで余裕のクルージング。by米論(WPB)

>>29
そんな道がどこにある

>>30
さあ？週刊プレイボーイ立ち読みしてみてくり

>>17
　　　　　　__rー----;;__
　　　 __r'~~　　　::..　...:::::＼
　　／　　　　　　　":::::　,;;;. ヽ
　/;,,　　::::::::　;;;::'　　　　::::'" .:ヽ
..|;;;;;;;,,,,　　::::::　　　　　,,,,,;;,,,,　　ヽ
.|;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,　　,,,,,,;;;;;;;;;;,,,;;;;;;;,,,,,　 _>
|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'",;;~へ;;;,,;;,,ヘ/.(・)＞:'~ヽ,
ヽ,;;;;;;;;;;;;'"　/ (・)ノ;;;;;ヽ ヾ~:::::::　　.;>　
　ヽ;;;;;;;;;;;;;　￣　:::: ;;;;;;;;ヽ-ゝ　 ,,,,;;;/
　　ゝヘ;'",,::　　　::　i;;;;/,ii;;ii;>　::::,;;|
　　〈;;;;ヘ;;::　,,:::::'　　　 ~''_r┬'ァ´;:|
　　　~'-t;;;;;;;;;;;;;;;'"＜王~_r'"~::,,　ｲ
　　　　　 ~T^'t_;;;;;　~'|Tiij'~:::'::: _ノ;;|
　　　　　　.|;;;;;;;;;~"'-t_|iij|　,r-'~;;;;;;;;;トー-t__
　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;￣;;;;;;;;;;;;;;;;;'"　 ::::,,,~~'--t__,
　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'",.::...　.::::　　.:::::...
　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'"　　　,.:::::

ロックはロックであると見抜ける人でないと
（梅澤漫画を楽しむのは）難しい

早乙女ちゃんを出せ！！

まさか、本当にモデライズするとは・・

じゃあ、次は同スケールの早乙女ちゃんを

>>35
それならダッチワイフを（ｒｙ

この作者わかったような顔してるけどモータースポーツの事何一つ分かっちゃいないよ。
タイムを削る走りをしている人間からすると内容が凄く稚拙。

最高速編はもう飽きた。
毎回毎回、空力がどうの、最高速がどうのと寅さんガレージでの説明ばっか。地味すぎ。
早く他のスーパーカーとバトルやって欲しい。

プレイボーイのポルシェ漫画とバトルしてほしい

カウンタック本屋さんに置いてないじょー(T∀T)

アクアラインってオービス付いたの？

一番笑えたのが「ドライバーの軽量化」ってやつね。あまりにも低い次元で
そういう事言っているのが失笑というか笑わせんなよ。あれで作者が何一つ分かって
いない走っていない素人だってすぐわかったね。大体最高速何ｷﾛ出たから偉いなんて
世界は８０年代から９０年代頭くらいの頃の話です。ドリフトよりくだらない。
外車の旧車は遅いんだです。自分の考えが全く甘いって事がサーキット持っていけば
嫌という程現実が分かるよ。梅澤さん。
こういう分かってないくせにいい気になっている奴はストリートでもサーキットでも
絶対煽り倒すね。そこで現実を分からせてやるの。そうしないと結局分からない
んだよね。何が正しくて現実はどうなのかって事が。

42 のほうがよほどレベルが低そうだが

ハッキリ言ってこの漫画、馬頭文字Ｄより内容が稚拙です。
バカシラモジＤの場合一見実現不可能なような事を書いているんだけど決
して全く不可能な事を書いている訳じゃないんだよね。要は見ている人間が
「こうあったらいいなぁ」「これができたら凄いかも」と思わせるような
できるか出来ないか分からないような現実と夢の境界線辺りを書いている
から見ている人間を惹き付ける事ができるんだよね。
この漫画は見ていて腹が立つ程作者が根本的に「走り」というものを分かって
いないね。

まんがの意味分かってないのね。
最後の2行が子供みたいな書き方も笑える。

それは３００出る出ないの話じゃない。要はこのマンガが現実不可能な事を
書いているかいないかではなく、（今のチューンドは３００だと出るし
出ても自慢になりません）やっている行為のレベル事体が凄く低いという事で
これで作者のドライビングを含めた全ての車に関するレベルが大体
すぐ分かっちゃうんだよね。それが悲しいくらいダサイって言ってるの。

なんでこんな漫画にイキリ立つかな？
オツム弱いんじゃないの？
頭空っぽにして出されたネタを肴に、マターリスーパーカー談義を楽しめばいいんだよ。

アホか？
カウンタックは３００�q出るぞ！
ソースは子供の頃に読んだスーパーカー図鑑。

軽量化と聞いてミニ四駆を思い出した

今回で最後、ってことはやっぱりイオタ出現>スリップ使って300km/hかな？

>>44
あんな印税惰性連載腐女子媚び媚び主人公絶対主義漫画と一緒にするなよ。

彼女の911ってどの位のスピードがでんの？

>>42
ドライバー軽量化は普通に考える事だろ
主人公は最高速の結果を出したいからでしょ
３００ｋ越え？マシン所有してるなら一度は試してみたい事だしな
３００ｋ到達したら元に戻すと思うよ
つか逆にそういマシンでサーキットは行かない
何故なら最高速の方が素人には簡単だし、サーキットで走らせるには金も消耗品も掛る
お前が考えてるほどサーキットは簡単じゃない
最高速は慣れだから、慣れれば出せるもんだ
ただな、高速での最高速チャレンジは犯罪だ
それ言ったらお前の好きな仁Ｄも犯罪だがな、夜中五月蠅くてたまらんよ

だから俺は３００ｋ越えメガスポーツとサーキット用ＳＳ両方を所有してる
俺のＳＳは３００ｋ出せるが出そうとは思わないし
メガスポーツでサーキットを走りたいとは思わない

数字を全角で書く人が急に増えましたね。
何でだろうw

バカ　最高速競争などモータースポーツのうちには入らないよ。
８０年代やってた事なのよ。最高速何ｷﾛ出たから偉いって世界は。
それとオレがサーキットで何年やってるか知ってるのか？あんまサーキットサーキット
って言いたくないけどその辺の素人と一緒にされるのは迷惑だな〜

走っている現場の人間から言わせるとこのマンガの内容は本当にチープ。
という事は作者がまるで分かってないって事だよ。

まぁまぁおちつけ？　つ旦

コレ別にモータースポーツ漫画じゃ無いんで内科医？

>>47
今まで金属バット振り回してカウンタックとかのフロントガラス
ブチ割り捲ってたキチガイが
一転して付け焼刃で、本人だけ大マジのレース風バカ漫画書き出しました！
だから怒れてくるんだろ。

シゲノは知識なくても、車・バイク以外の漫画を書き出すと食ってけないのでｶﾜｲｿｳ。

こいつはジジイになったからって、無い薀蓄ひけらかそうと言う潔ぎ良くない態度が許せん。
今まで通り知的障害入った珍走漫画描き続けて、リアルタイムの世代に全てスルーされ、そのままフェード・アウトしろ！＞梅澤

日本語が不自由な方がおられるようですね。

TeHZAemz0<コイツマジで痛すぎwww
お前は梅澤先生の漫画に出てくるＤＱＮと同レベルだな

この作者本当分かってないよ。

>>60
どこら辺が？

いちゃもんつけるために毎週かかさず読んでる奴がいるのか
なんか哀れだな

クラスにもいただろ。
吐き気を催しそうな程の超弩ブスだけで、なぜか勝手に目が逝って
いつも憤りを感じる目障りな汚物！

主人公も車屋のおっさんも本当にカウンタックが
好きなのか？と疑問に思う今日この頃。

>>59
まぁそういうマシンを買って慣れてくれば一度は出したくなるから買ってみろ
新車の軽車と同額で買えるから、ただ数回出した後に飽きて売るか別の用途で乗り続けるかはお前次第
そんな煽るだけの丘免許じゃ転けるのがオチだと思うけどね

カウンタックでサーキットって言ってる奴はそういうカテゴリーに乗ったことが無いからでしょ
よくいるんだよ、サーキット借りるのにどれだけ金がかかり、どれだけタイヤが瞬殺になるか知らない奴が
別に最高速チャレンジを容認はしないがね
逆に聞けば何故買ったの？って聞きたくなる
たまには回転上げてススを出さないとねｗ
エンジンにも悪いよ

安全に最高速出したかったら、ツインリンクもてぎみたいなオーバルコースのサーキットしかないだろ。
サーキット逝った事無くてテレビでしか見た事無い奴は分からないだろうけど
サーキットの路面て均質にゴツゴツしていて下し金みたいなんだよな。
それを消しゴミみたいにアッと言う間に削れて逝くSタイヤで走るから、しっかりグリップして
高速でも路面に吸い付くように走るわけ。
それを思ったら一般道も高速道路もツルンツルンで、サ―キットと比べて路面のμが無いに
等しい。
これほど危ない行為は無い。
WRCでのターマックのSS区間直線でも最高250kmぐらいしか出さない。
それは頭文字Dも同じ。
両者とも、車は路面との摩擦によって早く走れると言う事を全く気が付かない知的障害者だ。

>>66
なにをがんばってるか知らないが、そんなもんみんな承知で読んでるよ。
誰もそこらに突っ込んでないだろ。
"まんが" に真剣に突っ込みいれてるアンタの痛さに辟易してるんだ。

頭弱そうだからサーキットでもせいぜい中堅どまりだろうが、漫画の読み方はド素人なんだから
おとなしく１０年ぐらいROMってなさい。

嫌いなら、読まなきゃいいだけの話だよな。

>>WRCでのターマックのSS区間直線でも最高250kmぐらいしか出さない。
ギアー比の問題だよアフォ。
ちょっとしかない直線では無くコーナーのためクロスしたセットアップにしてるだけ。
知ったかは恥ずかしい。

事故した後はちゃんと脳の検査をしなきゃと思うレスが満載だ〜

プレイボーイのスーパーカー特集見てみた
そういや当時、スーパーカーで喜んでたのはガキだけだったな

>>69
アフォはお前だ。ラリータイヤじゃμの限界超えて、あさっての方向へぶっ飛んでくんだよ。
道が狭いから迫力あるように見えるが、平均速度はいいトコ100kmだ。
はっきりドリフトと分かるようなコーナリングは次善策、本来邪道なのさ。何ほざいたっって
ありゃタイヤが路面をしっかり掴まなく滑ってるだけだからな。プロレーサーでも１００%
完全にコントロール出来るものじゃないから、WRCの上位車は満身創痍だ。
お前がいつも見てるのはポイント稼いだ後の表彰台だけ。
DQNどもにはそう言う当たり前の現実が全く分からない。
だから車のハイパワー化によって、昔から数多あった公道レースが姿を消し
その代わりに規定でがんじがらめのラリーレイドへと一般道レースは移って行った。
ひょっとして、お前WRCて単純に早い遅いを競ってる思ってるんじゃないだろうな。
今の所、あらゆる全てのレグをオーダー下回ってゴ―ルに到着するマシンは一台もないがな。
クロスミッションつったってどこら辺タイトにするかは、レースシーンによって変千万化だ。
ラリー車をお前の言うようなバカなセッテイングしたらぺナばっか、しかもお前の言う直線部分もアクセル
踏み切れる状態じゃない。はっきり言って自殺行為だ。

まぁお前はサーキット自分の足でテクテク一周してみる事だ。
車中じゃ気が付かない色んな事が分かってくる。
レースで勝つ気でいるレーサーは全員よくやる。

>>73
アンタここへなにしにきてんの？
どんなカテゴリーでもいいけど、レースで年間チャンピオン取ったことあんの？

>>66
WRCのターマック用タイヤはSタイヤよりよっぽど食うんだが

つーか>>72-73見たらただの厨だった。
おそらく免許も持ってねえな。

社長のディア風呂がNSXに見えたの俺だけ？

社長と泡風呂に入りたい

５巻買ってきたよ！

あっ・・BBのエアブレーキは利きそうだ

>>72>>73は笑えるなぁ。
ターマックの話がズレズレになってる。書いてる事も聞きかじった当たり前の事ばかり
真ん中らあたりの書き込みはアフォの極み。
クローズドサーキットの路面と一般道のアスファルトは違うがね。
>>75の言うようにターマックのタイヤがどんなのかしらないみたいだし。
>>69の言ってる意味も理解できてないし。>>66で何言ってるかも関係なくなってるし…

春休みだね〜。

ミラーをカメラに改造するのは、法律に違反とかしないの？

そもそも300kmが違反だからいいんじゃない？

とにかく、今の最高速編はつまらん。
早く他のスーパーカーとバトれっってえんだ。
そんなに最高速に挑みたいなら、ブガッティベイロンを出せ。
それと、もっと女だせ。寅の顔は飽きた。
社長のディアブロと勝負しろ。
コルベットの女も新コルベットで再登場させろ。

ところで、あの社長何歳なんだ。

>>81＝>>75-76＝>>69は無知な自分に直面してショックを受けたみたいだ。

もうね、馬鹿の脳内チューン自慢合戦はどうでもいいのよ。
それよりコルベッ娘の尻が見たいの。

寅さんの台詞が脳内で自動的に青野武の声に変換される

>>86
なぜ俺がショックを受けねばならないのか教えて欲しいのだが。

スーパーカーのマンガだもの、そんな堅苦しく考えないでいいジャマイカ。
「300ｷﾛ！マジはえー！！」って脳みそで読めばいいんじゃないの？

>>75
ジエンを否認するの忘れてますよw

まあとりあえず一ついえるのは
ポリカーボネットじゃなくて
ポリカーボネイトだろってことだな。

リサーチ甘いね。梅爺

トレッド刻んであって、路面をしっかりホールド出来るわけないじゃんw

ポリカーボネイトって環境ホルモンが出るやつだね。

つまり・・・

環境ホルモンの影響で舜がＥＤに
↓
早乙女ちゃんのエロい恰好見ても勃たない
↓
カウンタックへの情熱も消える
↓
舜自殺

寅さん「ダメだ！私がなんとかしないとっ！！」

>87
あの谷間に指入れたくなるよな。

最高速編いいじゃない。
やっぱ主人公メカのバージョンアップは
ロボットヒーローアニメの基本でしょ。
バルキリーがスーパーバルキリーになったようにさ。
マンガなんだからそうやって楽しめばよし。だろっ！！

>>97
そうか。
では俺はﾏｿｺ穴の方へと

あのコルベっ娘、勝負に負けたら何でも言うこと聞くとか言っていたよな。
せっかくそう言ってくれたのに、舜のやつ、もったいねえぜ。

>>75
>>86は自分の無知を知る事ができないからだよ。

>>81＝>>75-76＝>>69＝>>101
もうお前いいから、こっち逝って独りでやってろ！ウゼー
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138839696/l50

次回シリーズは巨乳の編集者から車の取材をうける所から話が始まります。
俊「！！これって911！」

>>103
梅さんと言えば、「DQNを書く天才」だけじゃ無く
「巨乳を書く作家」でもあったなｗ

>>104
これなにを目指して書いてるんだ？
結局カウンタックでなにがしたいんだろうか？

不評だから最高速はもう終わるんだろ。まあ広がりようがないよな。
チャレンジ中にイオタ登場で展開変わるってところじゃない？

事故って終了する

300kmチャレンジ中にガヤルドパトカーにあっさり追いつかれて終了

最初の頃の1話まるまるドアや構造の蘊蓄だった時は好評だったのになぁ
いつの間にか頭文字D&湾岸化してる

成り立ちとか語ってくれよ!

>>109
早乙女ちゃんは橋の下で拾われた子だ　　とか？

それは生い立ちだろ

ﾜﾛｽ

カウンタックで公道３００キロアタック。
ぜってえ助手席には乗りたくねえわ。

そりゃないぜ！寅さん

ドアミラーを撤去するのって、違法じゃないの？

その辺は前スレでガイシュツ

車体の外面にもマニュアルの衝撃防止用エアバックとかつければ
事故とかも恐くなくなるんじゃね？

軽量化した意味が・・・・・。

エアバックくらいたいした重さじゃなかろう
火星探査機の着陸で使ったやつみたいな感じで

すまん、おまえさん車を支え覆う生地の厚さと量(+それを行う為のシステム）
を考えて軽いと本気で思ってる？

せっかく完璧な状態のLP４００を、ドアミラー取ったり、ダサいエアロ付けたりしていじくりまわしてよお。
もったいねえな。
価値が大幅に減っているのではないか？
ほんとにカウンタックを愛しているのか疑問だわ。
浦島の爺が知ったら卒倒するぞ。

300キロトライ―――ッ中にイタオと遭遇、そのまま300キロ達成。
イタオの中から出てきたのはなんと浦島様でしたとさ

イタオwww

>>120
別にまわりを全部すっぽり覆うとは言ってないよ。
両サイド前後の角に各2つづつ計8個通常のエアバックと同等のサイズのものを装備する。
もう少し軽量化したいときは最低限4つの角に1つづつ装備するとか

今日ランチアストラトス見てビックリしたよ！

>>121
全部ボルトオンパーツに換装してるっぽいから、すぐにノーマルに戻せるよ。

＞125
実はホークリッジのレプリカ

元に戻せればいいんだったらボルトオンターボもありかな

ストラトスレプリカっつても、オリジナルと部品構成は同じだからなあ。しかも日本の気候にあわせて素材とか違うらしいし。
ただエンジンがSRというのが・・・・
雑誌で中古が出てたけど、６８０万もするのか・・・・

アルファのエンジン積んだり、シャシーから違うメーカーがもう1社あるけどね。
ボディのチリなどはこちらの方が出来は良いとか。
オリジナルと同じメーカーはオリジナルのリペアにも使われる。ヨーロッパの
スパイダーシャシーみたいなもんだ。
オリジナルは680万じゃ買えないから。

44 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい ：2006/03/17(金) 19:06:09 ID:TeHZAemz0
ハッキリ言ってこの漫画、馬頭文字Ｄより内容が稚拙です。
バカシラモジＤの場合一見実現不可能なような事を書いているんだけど決
して全く不可能な事を書いている訳じゃないんだよね。要は見ている人間が
「こうあったらいいなぁ」「これができたら凄いかも」と思わせるような
できるか出来ないか分からないような現実と夢の境界線辺りを書いている
から見ている人間を惹き付ける事ができるんだよね。
この漫画は見ていて腹が立つ程作者が根本的に「走り」というものを分かって
いないね。

>>125
町で見かけたスーパーカーシリーズ？
じゃさっきエスプリ見かけた。

綺麗な車だな、あれ。

誰か実際に走ってるLP400を見たことある？

町で見かけたスーパーカーシリーズ
F430 エロかこいい〜

>>134 ナイな〜、ポルシェはビートルより見るのに・・

町で見かけたスーパーカーシリーズ？
ポルシェのボクスターが５台連続で走ってた

俺はロータスヨーロッパとかロータスエスプリを見た

最近は通勤の途中でロータスエリーゼを毎日見る

昨日仕事中に、神戸市中央区のＲ４３を赤のカウンタックと黄ディ
アブロが２台つるんで走っているのを見た。眼福でしたな。

赤い方はたまに見かけるので神戸在住のオーナーがいるのかもね。
たまに加納町の外車専門修理工場に入ってるので、故障も多いんだ
ろうな〜。

前を走る真っ赤なフェラーリ二台
手前はF40その前は512BBみたいなテールだったが良く解らん
んで走りはDQN丸出し…

DQNがたりね〜よ梅さん！
車もいいけどそっちも忘れないでくれ！

昨日、バイトの休憩中に、買ったばかりの5巻を読んでいたら、
上司に「カウンタック？新しいヤツ出たの？」と訊かれた。
近所の本屋、新刊の置き場所が変わってたのを教えてあげたが、
単行本をチェックしてる（多分）ファンがこんな近くにいたとは♪

連カキ失礼。
ttp://www.mpuni.co.jp/newsrelease/2006/1142297138.html

肝心の消しゴムがないな

ｶﾞｰｰｰｰｰ
ﾄﾞｰｰｰｰｰ
ｸﾝ

しかし今週はスッカスカだなー
キャプ翼よりも内容が薄いように感じる。

トラさんの家に鍋食べにきた早乙女ちゃん、裸足だったな。足くさそ〜〜

それにしても早乙女ちゃんはほとんど土日に予定がなさそうだな

ディアブロは無改造で３００キロ出るのか･･･。
一生懸命カウンタックを改造したのに。

まだ300出てないだろ

しかし改造カウンタックカッコ悪い…

誰もこんな展開望んでねーのにな

関係無いが池沢さとしのモデナの剣で
何気に所さんと掛布が登場してたな

梅さんもそう言う遊び心を出したええのに・・・orz

>>146
嗅いでみたい

>>140
シンちゃんはＤＱＮには入れてくれないのかw

300�`へのチャレンジが終わったらどーなるんだろう？

>>151
いたっけ?メルツェデス、ミニヴァンの評論家は覚えているが

>>155
ちょうど人気が低下し出した時の流石島レースの時だったと思う。
たしか、所さんはフォードGT40で掛布の車は忘れた。

>>154
DQNとのバトル

>>154
巨乳とのバトル

>>154
ナオーミーとのバトル

女社長の網タイツの足の部分くっさそー

まあ、君のイカ臭い部屋よりは不快ではないだろ

おれの部屋は俺の体から出るオイルのおかげでエンジンオイルの匂いがするぞ

くっさー

そんなにダウンフォース！ダウンフォース！と馬鹿の一つ覚えみたいに
執念深く固執するなら。
シャパラル2ＪやブラバムBT45bのようにファンカーにすればイイだろ！寅おやぢ！
レースみたいにレギュレーションは全く関係無い事なのだから
これが一番確実だ！

グランプリの鷹の轟スペシャルはファンカーだったな。
リアにデカいファンが２つ付いてた。
Ver.違いでは可変ウイングもやってたな。

>>154
最高速編の次は省エネ燃費編が始まります。
ライバルはインサイト。
カウンタックで�g/４０�qに挑戦。

>>164
アフォ。
ファンを回すためのエンジンつんだりして重量増し？
エンジンの回転を使うな？それだと抵抗増えて回転ロス出る。
F1やカンナムのパワーあるエンジンとは違うんだから。

ふつーに、エンジンチューニングしとけばよいだけの話ですた、
ダウンフォースもパワーあっての代物だし

>>168
梅澤は頭悪いからエンジンには永久に手を付けない事にしてカウンタックは終るよ。
なら分かりもしない車の漫画書かなくて、務所入りの珍走団ずーと書いてりゃいいんだよな。

次はＳＷ，液晶、ハイドロにブラックライト等電飾ででデコレーションに挑戦だな

だよなあ、スタイル命の外見いじっておいて、見れないエンジンはいじりたくないって意味わかんねえ

>>ダウンフォースもパワーあっての代物だし
んなぁことぁーない。
童夢が昔セリカ用のアンダーパネルを制作してノーマルから13,8kmアップさせてる
ちなみに燃費も良くなる。
//www.dome.co.jp/special/special007.html

梅澤は車の事知らないけど、同じくらい車の事知らない人から文句言われるのは笑える。

>>147
とりあえず、can-am当時のレース用シボレーエンジンなんかよりかは
カウンタックのV12エンジンの方が場力高い事は言って置く

>>147さん何か言われてますが。

ちなみにシャパラル2Jのスペックは、
排気量：8112cc　馬力：700HP
駆動方式：MR　
エンジン形式：シボレー製V8、90°バンク(メインエンジン)
　　　　　　　2サイクルエンジン274cc(ファン用)
吸入方式：NA　ギヤ：3速オートマチック
全長：3683mm　全幅：1981mm　ホイールベース：2134mm　車両重量：821 kg
ドライバー：ジャッキー・スチュワート

カウンタックLP400は3929cc/375HPとシャパラルの方が排気量も馬力も倍ね。
それとカウンタックの重量は1300kgぐらいね

>>174-175
自演乙！
単位排気量あたりでは出力少ないな。
まぁそれでもその時代のレーサーはストレートで300km超えていなかった訳だし。
その後のターボチャージャー導入の恩恵は大きいな。
高々サーキットで数時間保てばいいレーシングマシンと、渋滞でもオーバーヒート
しないで陸送して、首都高で他の車を危険な目に合わせ一瞬300kmを超える梅澤の
妄想を一緒にしちゃイカンよ。

>>175
これは低回転速域をスカスカにして強度も1レースだけ必要な分にだけして
無理に出してる値だとはお前は知らんだろうなw

何故俺たちは馬鹿がケツからひり出す知傷漫画を肴にして、薀蓄合戦しなけりゃいけないんだと小一時間。

>>178
梅さん＝ロックな馬鹿
お前＝エンタメ性ゼロなオナニー猿

お前の薀蓄聞くためにスレ来てねーよカス

ロックじゃなくてありゃ演歌の893だ

>>176と>>177は漢字知らないのか？
それに自演ってw 日本語も読めない(理解できない？)
なんか言ってることも論点ズレズレだし。春休み特有だなぁ〜

下がスカスカなんて…シャパラルって3速オートマって文字も見えないのね。
大排気量でトルクあるから。シャパ2シリーズはほとんどATだけど
>>176に対する返答に、強度も1レースだけ必要な分ってのもなんで出てくるのかわからん。
余程無知なのを知られて恥ずかしかったんだろうけど。

>>181
どうでも言いが、どう見ても無知晒してるのはお前だぞ。

>>172
しかしなぁ、十数キロ上げてもな300に届かんしなぁ
結局パワー上げていかんとなぁ

女社長のディアブロは香水臭そうやなあ

ディアブロのグローブボックスに　車用ファブリーズ、、、
なんか嫌だなｗ

香水＋ファブリーズ・・・
よけいに臭そうｗ

オープンカーなのがせめてもの救いだ

おならしても籠らないしな

300キロ編終わったらこのスレ忘れ去られてるｺﾙﾍﾞｯ娘と女社長と早乙女ちゃんがバトルするよ

どっちでもいいがヒール履いて運転するなょなぁ。豚妖怪ども。

俺もコルベッ娘に股間を握られたいわ。

>>189
ベタだけど、300キロチャレンジより全然おもしろそうだな・・・

早乙女ちゃん、コルベっ娘、社長の３３０kチャレンジが始まりますｗ

じゃ、早乙女ポル君のボディをフルカーボンに。

そして寅はフルホロカーボン液で満たしたエヴァコクピットを作り
カウンタックをUFO化するのですた

やっぱりコルベッ娘には、普段着ゴスロリで出てほしいなあ。

コルベットで300km/h越え目指す方がロマンある希ｶﾞｽ・・・

それじゃあタイトルがカウンタックじゃない希ガス・・・

ミラターボで300km/h越え目指す方がロマン(ry

縦に転がりそうだな

エンジンはいじってないそうだけど、300キロも出したら
過回転でどうにかなってしまいそうだな。

　　　　　　　ﾁﾝ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　コルベッ娘の再登場まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　和歌山みかん　　.|／

>202 寅さんに誘われて行くキャバクラで再会予定です

>>203
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

梅さんの黄金パターンと言えば、SMクラブなんじゃ無いの？
うんでもって、爆乳女王様が出てくると

>>201
それ以前にカウンタックの構造ではオーバーヒートだな。
農丸のLP400で300kmまで更にずりずり引っ張って行こうとするなら
30kmぐらいの長い直線が必要な筈なんだが・・・

300�`はどーでもいいから次はどんな車が出てくるか予想してみよう！

個人的にはどんな不良が出てくるかの方に興味がある

>>206
リクエストスーパーカー

デ・トマソ　パンテーラ

問題はこの車にふさわしいキャラは、DQNか爆乳か・・・(´・ω・｀)

>>207
で奇跡のカウンタックを鉄バットでボコボコにするとw

シェルビー・コブラ427がいいと思います

あ、うんを含めた梅澤短集編２が出ないかな？

パンテーラがスーパーカーとは片腹痛いわ

フォード製OHVだからか？

そういう事を言い出したら、コルベットもスーパーカーじゃないわな
ＺＲ−１なら、イメージ的にはギリギリＯＫだけど

Z06がダメでZR-1がOKなのが悲しいぜ。

スーパーカーってのは性能じゃなくてイメージが一番大事だからな

何がスーパーだったかと言うと
作った奴らの頭と騒いでる奴らの頭がスーパーだったて事だな。
日本語で言いなおすと超知障車

>>213
そんなこと言ったらトヨタ2000GTはヤマハ製Eg…

アメ車のエンジン積んだヨーロッパ製のスポーツカーはいっぱいあるよ

>>218
トヨタクラウンをヤマハが大治しただけだよ。

いくらなんでもトヨタ2000GTとパンテーラを比べるなよ。

今週はお休みだよね

俺のスーパーセリカなんて走りで２０００GTを超える超絶スーパーカーだぞ！！！
俺のセリカにひれ伏すが良い

多分300�`チャレンジ編が終わったら、瞬はあっという間にカウンタックを元に戻すだろうなw
そしてまた新展開で…今度はちったぁマシな話を希望！

スパッツは取らなくてもいいような気がする。
デザインが微妙だけど･･･。

>>224
一話に出てた美奈子たんがシンちゃんにフラれて
ロータスヨーロッパを購入し瞬が美奈子たんにドラテクを教え
見返すためにシンちゃんの360モデナと峠で対決する展開きぼーん

４００�qに挑戦してくれ。
ライバルはベイロン。

てかイオタのドライバーは誰なんだ？

さんびゃっきろ編の次は紅葉ドライブ編やってほしい。
イロハ坂で渋滞にはまりつつも紅葉を見て心が洗われるわぁ〜。みたいな展開よろ。

>>224
と言うよりキリいいから終るだろう

昨日のジャッキーチェーンの映画にカウンタック出てたよ

>>228

三浦伊夫太

浦島のジイさんだろ。

>>231
ありゃクワトロバルボーレだろ

クワトロバルボーレもカウンタックです

クワトロバジーナがどうしたって？

早乙女ちゃんが出てくれればそれで（ry

>>224
300kmまであと少し・・・というところで舜が目覚めて
ガレージにはノーマルのカウンタックがある
という展開ｷﾎﾞﾝﾇ

つーかカウンタック手に入れた事自体夢オチでいいよ、もう

つーかハレルヤ�V連載開始でカウンタック(ﾟДﾟ)ﾊｧ？でいいよ、もう

お前の憧れはフェアレディＺやサバンナＲＸ-3じゃなけりゃいかんのよ。梅澤。
お前は世間の鼻つまみ物DQNなんだから。

クンタッシなど畏れ多すぎるわい。

03/32記念

今からLP400買いに行ってくるよ！
さらば・・・ショボい人生！！

田宮製かな？

フジミだろ？入手し易いのは

アオシマ・・・

とりあえず板金と鋳鉄からだろ？

トランスフォーマーかもしれん

それをくれ

>>238
今まで珍走団の暴力、破壊、略奪シーンばかり描いて社会に悪影響ばかり与えていた奴が
いきなり唐突に子供の夢スーパーカーを題材に漫画書き出すと言うのは
かなり許せんよな。

しかも描いてる事は、自己中に他人を危険な目に合わせて迷惑を与えることばかり。

こいつは、野放しにしておいたらいかんぞ。警察よ。

次の展開は浦島氏が出資して
夢の世界最高のスーパーカーを造る・・・！

イタリア辺りではよくある話しで進むってのは？

もう有るじゃないか。
あのカウンタックは浦島の自作レプリカだろw

>>248
なにか個人的な怨恨でもあるのか？
いい加減ウザいぞ

>>251
スルーしとこう。

>>249
じゃあ次は、ランボルギーニ・カウンタック・RS、を作るわけだな・・・
そして瞬プロレーサーへ、デビュー。

>>251-252
リアル珍走が必死だなw

>>254
お前の恨みの正体を暴いてやろう。
ずばり、ハリガネムシをリアルにインサートされたと見た！

つかさ、ｸﾝﾀｯｼくらいであれこれ言ってたら
元祖スーパーカー漫画のサーキットの狼はどーなる。
暴走族の抗争あり、レディースあり、走り屋潰しあり･･･
ライバルの早瀬左近なんか　ナ　チ　ス　党　のリーダーだぞｗ

世の中への悪影響と言う点では、ジャンプで描いてた頃の方が
上だろうな･･･

漫画にムキにならんでも‥（ワンピースでもDBでも過激な暴力描写！って言ったらそれまでだし）
そんなスピードをだす車の漫画が嫌いなら「251」か「彼女カレ」見てればええやん。

>>256
でも、スーパーカーブームてホントはあの馬鹿漫画は関係ないんだよね。
当時のマスコミがくっつけて騒いでただけで。
当時の子供達は実車とそれに基づく写真にだけ興味があったんだしな。
実際、池沢は絵が下手糞。

サーキットの狼がなかったらスーパーカーブームはなかったよ。

まぁ商業価値が発生したのは、あいつが高級スポーツカーを纏めて紹介したのが発端だろうが
火を焚き付けてたのは出版物小物の子会社とかだな。

スーパーカーブームの時にサーキットの狼は流行ってたの?

つーか、池沢が売れてたのはあの頃だけだろ。

早乙女ちゃん、よせてあげた乳を揉まれたからあんだけ激怒したんぜ

>>259
んなこたぁないだろ、まぁ都会じゃそうかもしれんが
田舎の子供じゃまずスーパーカーなんて見る機会も無かったし。
スーパーカーが少し流行る>サーキットの狼で全国の子供に伝わる>
スーパーカブーム到来>全国でショー等行われる>雑誌等で特集組まれる
>さらに狼人気沸騰、という流れだったと思うよ、少なくとも田舎では。

と言うより池沢が子供向けの漫画のネタにした事で安っぽくなった。
本来ならば、カーデザイナー達が意表を突こうと気をてらった単なる
チョッと変った高級車だけで、大人達向けへの広告媒体のみの広報だから
子供達には全く知られる事無く終っていた。
せいぜいトミカが似たようなバッタ物を作るだけで。
馬鹿が見る物！と親達から侮蔑の対象になっていた少年漫画に
毎週載っている事によって、このケレン味だけのバカ高いガス
食いの車に子供達が親近感を持つようになった。
折り同じくして、子供向けの小売店用の商品を作っている会社が、そ
れらの実車写真付きキャラクター商品を売ったらとても良く売れた。
ならばと他の零細会社も真似するようになった。
子供達同士の口コミでクラスで見せ合う事でさらに購買層が広がっ
た。
同時に比較的に所得がまだ高い層の子供達は、臆面も無く親のカメラで
販売店の実車などを下手な撮影技術で写すようになった。
その経済波及効果、社会の異常現象をマスコミが見逃す筈も無く、テレ
ビや雑誌で誇大的に派出に書き立てた。
そこからが有料のショーなど親の大人も巻き込んでのブームとなる。
こんな所だろう。

＞馬鹿が見る物！と親達から侮蔑の対象になっていた少年漫画に
その莫迦漫画を大人になってからも見るこいつらは
一体何だろうね？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/32(土) 01:02:33 ID:QGlvK8lq0
見通しのいいブラインドコーナー　By池沢さとし

■自動車用語を微妙に間違うスレ■ より

>>268
うけたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ笑いが止まらないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

見通しがいいのか悪いのか…

ブラインドコーナーとは起伏でクリッピングポイントが見通せないコーナーであり
見通しはコーナー周りの障害物の事だから、べつにおかしくないのでは？

反応がないな･･･

>>271-272
あほか？おまえは

反応するのもあほらしいが
＞ブラインドコーナーとは起伏でクリッピングポイントが見通せないコーナーであり
自分でも見通せないって言ってるだろうが

>>273
それ反論なの？

んとねーんとねー
どうでもいいけんかですれうめんなびちぐそどもー
ってむてきのみせいねんさまがいってたおー

>>273
もちつけ。
路面の起伏によりクリッピングポイントは見えなくても
壁などの障害物が無いから前走車などはよく見える、
てことを言いたいんだと思うよ。

日本語が不自由なﾁｮｿだろ＞池沢

『比較的』見通しのいいブラインドコーナー　
こういいたかったんじゃね

あの人も実用性のないエロをやめてくれればなー＞池沢

あいつの描く裸で抜こうとしたが
5分で諦めてAVにスイッチした。

脈絡の無いベッドシーンばかり描いて、あの朝鮮おやぢ相当溜まってるんだろうなぁ。

ハマの黒ヒョウと舜はどちらが上手いか

ハマちゃんはクラッシュシーンばっかのイメージがあるからなｗ

ハマの黒ヒョウ＝150台しか無いカウンタックLP400を5台買った漢

買い直した訳ではなく、どんなに大破してもコツコツ修理したのだったら、もっと漢。
...まぁ、ハマの黒ヒョウの頃は、金さえ積めば新車が買えた時代だから、今ほど希少感は
なかったわけだが。

今、本棚整理中に2巻読んだんだが
コルベッ娘、、、実は女社長の妹だったのか！ってなるんじゃﾏｲｶ？

ｺﾙﾍﾞｯ娘は肛門までケツ毛がびっしりです

乳首の毛から始まって臍で繋がってるんだよなぁ。
不動明：デビルマンといい勝負。

>>283
アフォ、レースで使えるかよ

>>287
Gr.5仕様のカウンタックで登場しなかったっけ？

土壇場でリトラクタブルライトを開くってのは話の展開としては悪くないけ
ど、実際にアレやったらダウンフォースじゃなくてリフトが増えると思う（笑

梅澤、メチャクチャだな。
最高速は、ダウンフォースではなく空気抵抗が決め手なんだってば。
ライト上げたらCd大きくなるぞ。
フロントのグリップが足りない場合、直進性が悪化するだけ。
コーナーだったらアンダーが出るだけだよ。
スピンとは、リアのグリップが失われて起きるもの。

ｲﾀｵよく追いつけたな

なんでこんな都合いいの？

最高速かせぐんなら空飛ばない限りでダウンフォースは小さい方がいいよね？

なんか今回、完全に早乙女ちゃんは蚊帳の外だね

スピードガンとビデオカメラ持って道路脇に立ってるから

カウンタックとイオタのクラッシュ！

そこへ颯爽と現れる白バイ

ミルク元気かなぁ？

>>291
これで、300�`時点で嘘イオタが軽く追い抜いてっちゃったら
瞬と寅の立場ねぇーなw

実は、新型ミウラってオチだな

作者が車の仕組みを理解してないのはよく判った

280�`で走る車に追いついて来るのに何�`で走って来ると追いつくんだ？
かなりの速度差ないとこの追い上げは、出来ないぞ（ry

負けそうになるとワープします

曲がるときは羽が出てきてヨーイングで曲がります。

ライトを上げるのは絶対間違ってる

>>302
ニトロ使えばアットいう間に300オーバーなのに、何だろね？この漫画。
梅澤って精神病院通ってる人？

>>305
あれ、逆にフロントが浮き上がりそうな悪寒が・・教えてエロ意ひと

まぁ、ドラッグが増えるだけだろうなとは誰もが思う。

グランドエフェクトとかそんなセコイことしないで
サイバーフォーミュラみたいにファンで抑えてしまえ。

車のウイングはドラッグでバランス取るものだからライトでも同じだよ。

リトラクタブルライトの形状でダウンフォースは発生しないよ

>>310ウィングとリトラクタブルライトを同じに考えたら,車作ってる技術者が怒るぞ…

>>304それどんなSFな技術？

大体、少々フロントが浮いてもドアンダーになるだけでスピンはしない筈だろ？
スピンするのはリヤが浮いた時だぞい（ｗ

ありゃ>>290とカブった・・・（ｗ

>>290,313
フロントの接地感がなくなる > 修正舵が発散 > 荷重バランスが崩れる > スピン

です。

>>313
フロントが浮いたらそのままひっくり返るぞ

この場合い、リトラ上げるとダウンフォース上がるのか疑問なんだけど
余計にフロント浮きそうな気もするけど、どうなん？

バックフリップﾏﾀﾞｰ

スピードが落ちるだけで何も変ら無い

>>316
>>318
そういや昔、ルマンの直線部にシケインが無かった頃、
Ｃカーがベイロンも真っ青の430km/h出て、
まじバックフリップ（逆転宙返り）になったそうだ・・・（ｗ

んで、シケインできたらしいが、
千馬力のベイロンでも所詮Ｃカー未満なのか・・・
カウンタックの300km/hなんてカワイク見えてしまうなァ・・・

確かにベンツのCカーが宙返りしたねえ。
あの時、テレビ解説の由良さんは、フロントのピッチングを気にしていて、
レースで案の定、事故に至ったんだよね。誰もが55年の惨劇を連想したと思うけど、
奇跡にドライバーにも怪我がなかったんじゃなかったかな。
あのピッチングって空力の問題だったのかなあ。
サスペンションの設定変更で避けられたんじゃないかと思うのだけど。

＞＞321
いや、予選ではポルシェ911ＧＴ1もなってたらしい。
どちらもあの極力扁平にしたボディ形状が原因だろ。
しかし、ベンツもポルシェも予選で飛んでるのに本戦やらせるなんて
ラテン塵どもは怖いねぇ。

>>321
偶然そのシーンをテレビで録画してビデオの爪折りました。

>>320
ヌコミミ新幹線も真っ青ですなぁ

イオ他のドライバー仮に浦島じーさんとして、勝負のあと沖田みたくこときれてたら
どーしよ。

みんなでおめでとー言い合って終わりだろ。
もう、それでいいからやめてボーイさん作れ。埋め澤。今更ジジィのDQN物なんて誰も見ないがな。

>325
クンタッシのバッテリーで電気ショックさ。

沖田って誰だったっけ？


でもイオタが本当に浦島爺だったらツマンネーよな・・・
もしそうなら、俺この漫画読むんやめるわ・・・

それだけは勘弁してくれよ・・・・・・・・・・・・梅サソ

浦島の下で働いてた金持ちネーちゃん、最近出てこないね。
お陰ですっかり名前も忘れてしまったよ。

板尾さん出てきますように…

自分もイオタ、爺かもと思ったけど、それだと芸がないね
まだ、フェラーリの兄ちゃん登場の方が面白みがある

爺が出てくるならコンコルドに乗って音速超えで、ぶち抜いて欲しい（ｗ

オマエラ！出て来るのは潮来のオックスに決まってるじゃねぇーか！
東村山三丁目〜♪で、あれ踊って

まあ、明日になれば何か答えは出る・・・（ｗ

>>320
そりゃ空気抵抗と車重が全然違うからなあ。

＞＞332
志村〜！漫画！漫画！

300�q越えはスリップストリームでかよorz
自走で出さなきゃ意味ねーだろ！

>>336
まだ、見てないんだけどマジか？

イオタから爺出てきた？（ｗ

イオタとディアブロは一体何百�`でるんですか？
アホらしすぎ

これで
イオタ抜かした→よかったよかったは･･･ないな。
追い付いてスリップしようとするが千切られる･･･が次回っぽい。

あと何か技術残ってる?

>>339
まだ、見てないんだから内容書くな（ｗ

デアブロに押して貰う！

それよりディアブロ、ルーフ開けっぱなしなんだが

今頃先週号を読んだんだけど、対談で出てきてたイオタってR41沿いの
東名モータースにあったやつのことかな。
あれって幻だったのか…
毎日
「あ〜イオタだなぁ…」
と思いながら店の前を通ってたよ(´･ω･`)

>>341
ルーフあけっぱで、300km/hオーバーできるの？

>>343
俺に聞くな
梅澤に聞け
クンタッシ乗ってるんだし

なにこの調子いい展開

漏れの脳内KP61だって350�`ぐらい出るぞ！

>>315
>フロントの接地感がなくなる > 修正舵が発散 > 荷重バランスが崩れる > スピン

荷重バランスが崩れるって何のこと？
荷重移動のことを言っているんだったら、前後方向への荷重移動は
加減速のときに生じるものだけど。つまり、前後方向への荷重移動は
スロットル操作やブレーキ操作によって生じる。ステアリング操作で
生じるものではない。左右方向への荷重移動は横Gが掛かったときに生じる。
修正舵での荷重移動などは微々たるもの。スラロームじゃないんだから。
スピンはリアタイアのアドヒージョンが失われたときに陥る。フロント
タイアは関係ない。

脳内妄想もいいかげんにしてくれ。

>>347
発散してって書いてあるじゃない。
つまり３００キロスラロームになるよってこと。

>>327
フロントが発散＝ブレークしてしまっては、ステアリングは利かなくなる。
あらぬ方向へ進んで行くだけ。直進性悪化のことをスラロームと言っている
のならば、それはブレーク以前の現象。

300�`オーバーが実はディアブロに引っ張ってもらった結果と知って
「今までの苦労が全てぶちこわしだよ!!」と激しく憤慨する寅さんの予感

ウルトラ5つの誓い
ひとつ、他人の力をあてにしないこと☆

327は348の誤り

フロントのダウンフォースが不足しても直進性に影響が出るだけで
スピンには直結しない。
コーナリングではアンダーステアが顔を出すが。

ιに追いつくにはι以上のスピードが必要なわけだが

>>352
発散というのは進路のふらつきが収束せず、どんどん増大するということですよ。

接地感がなくなると、ステアリングを切っても素直に車が反応しないわけで、つまり切りすぎになります。
ステアリングをきること自体がブレーキングになりますが、普通はステアリングを切っても反応が悪ければ
スロットルをもどしますね。

だから接地感が薄いとふらつきが発散して３００キロスラロームになる可能性があるってわけ。

>>350
やっと、よんだよお
デアブロニ引っ張って貰って３００�`出てもしょうがないじゃん

スリップで引っ張って貰って３００�`でOKならグラウンドも他のもいらんじゃん

最後は、ライト引っ込めてイオタ抜いて終わりか（プゲラ

290km時で、＋10km以上で軽く追い抜いてっちゃったな。イオタ
↓
299 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい ：2006/04/06(木) 23:48:53 ID:Flnv7xI70
>>291
これで、300�`時点で嘘イオタが軽く追い抜いてっちゃったら
瞬と寅の立場ねぇーなw

>>354
ふらつきとか蛇行運転という言葉があるが、車にはキャスター、トーイン
という設定、そしてタイアにはセルフアライニングトルクという特性があって
車は自然と直進するようにできている。
故障、路面状況、あるいはドライバーの操作がない限り、車は勝手に蛇行しない。
フロントタイアの接地性が弱まってくると車の直進性は悪化する。
そこをまっすぐ走らせるのがドライバーの腕というもの。

スロットル戻したら300キロに達しないわけだが。

もうディアブロがイオタﾌﾞｯﾁｷﾞﾘでいいよ

えーと,
つまりは、290Kmしか出なかったでOK?

ディアブロは普通に320�`出るからな。
車好きが弄ってりゃさらに+αだろ。
旧車が必死になっても追いつかんだろ。

ディアブロのスリップに引かれてやっと300km/h出たクンタッシ・・・・・・

何だかJAFのレッカーに引かれている故障車に見えたのは俺だけでつか・・・・・orz

無駄な友情劇で涙誘うなよ。
久しぶりに泣いちゃったじゃん。

本来300km/hでないカウンタックで300の壁に挑戦という事に意義があるのだろうけど
外見をゴテゴテかえて、ひっぱってもらって…
なんか、最初の志はきえたなー

ここで実は大人な寅さんがメーターをいじって250で300になるようにしていたというオチが

　　∧＿∧
　（・ω・)∧∧lll
　`/⌒　つ⌒ヽ`）←梅澤
　(　　（　_　）
…もう、いいじゃないか 　頭の悪いDQNなんだから。

最初の頃のワクワク感はもう消えたな…
コミック売り飛ばそう…マジで。

リトラで冷めた。
ダウンフォースと空気抵抗の違いもわからんのかと。

なあ　ダウンフォースがこれ以上減ったら危ないからライト上げてたんだよな？

素人考えなんだがスリップストリームの状態だとダウンフォース小さくなるんじゃないの？

ランボ社製MS３機！　ιと悪魔と驚嘆！でジェットストリーム・アタック！！！




















勿論、ガードレールへ向かってw

悪魔のZが出てきて、ちぎられて終わりで良いよ

実はあの世界は地球じゃないんだよ。空気の代わりにミノフ…

ロボットに変形して、世界を悪の軍団から守るんじゃねーの？

>>372
ＬＰ４００が進化してこれになるんだな？ｗ
ttp://toy.belmo.com/chogokin/TTF-001-007.shtml

>>363
>>366

イニDの「つげの」路線にまっしぐらの悪寒・・・・・・・・・・・・

てか、もう殆ど変わんないじゃん（ｗ

カウンタックをより速く走らせるためには、
車体の裏にホッチキスの針をつけて、スベリをよくすると良い。
さらに、木工用ボンドを塗ったりすると、さらにスベリが良くなる。

ちなみに、ノックペンはＢＯＸＹが良いとされている。

最強は、シンナーだけどな

大掃除の日にちゃんと机にワックスしなきゃダメだぞ!?

デストローイエンジンまだ？

>>369
＞勿論、ガードレールへ向かってw
連邦の白い奴ﾜﾛｽ

　―┼‐　　　　　　　　 ノ　　 　 /　 　|　 --ヒ_/　　　 　/　　 ＼ヽヽ　　　 ー―''7
　　　`」 　 ┼,　　　二Z二　　　レ 　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿ 　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　 ＼＿


　　　 ─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　 ─┼─　|　　　＼　レ　　/　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ 　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿


　　　　 ｉ';ｉ
　　　　/__Y
　　 　 ||Ｄ||　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒彡
　 ＿　||Ｏ|| 　　　　　　　　／⌒＼　　　 　/冫、　）　・・・・・・。
　 ＼　||Ｎ||￣￣￣￣￣￣￣＼　`.／⌒ i `　 ／ゝ 　　　_,,..,,,,_
　　||＼`~~´　　　　　　　　 　　 　＼(　>　 　　 ('＼＼ 　./ ,' 3　`ヽｰっ　・・・・・・。
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ　 　 ⌒ ＿）　l　　 ⊃　⌒_つ
　　 　 .||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　 　 　 　 `'ｰ---‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　＜_/＿＿＿＿／　ｚｚｚｚ・・・
＞カウンタック

365BB編までは盛り上がってたんやけどな・・・('A`)

最初からディアブロに引っ張って貰えばいいってオチじゃ意味ないだろ
ピアノマンが出て来る話はつまらんな

管理人さんのR・Sまだー？

これで後日「アレは本当の300km/hじゃない！」と言って
更に改良して谷田部でトライしたら見直す。

ジェットストリームアタックﾜﾛｽ

偶々走っていたマチルダ、、、じゃなくて、早乙女ちゃんに特攻しちゃいますか？

荒らしてるのガノタかよ

イオタから早乙女ﾁｬﾝが出てきたらワロス・・・（ｗ

あ、あにき！？

という展開

いくらなんでもジェットストリームアタックは反則やろ

スリップでOKなら坂道下って出してもOKな気がする。

それにしてもカイジなみに引っ張るな、300km/hアタック編。

つか、元々ランボルギニー社自体が実際とても無理な最高速度300km/h！
って公示していたのが梅サソ以上の詐欺だわな・・・・・・（ｗ

以前、30km/hも出ないラジコンカーを最高速度60km/h！って売ってた
デアゴスティーニの「週間ラジコンカー」と同じ。

>>375
＞ちなみに、ノックペンはＢＯＸＹが良いとされている。

違うぞ。
公式ハジキ用具がBOXYのボールペンなんだ。
そこを間違えてはいけない。

スーパーカーブームの少し後に読んだ漫画雑誌に、確か「自動車のカタログ上の最高速度は、生産
された中から特に出来のいい物を選んで、一番優秀なテストドライバーが、車を壊してもかまわな
いほど走らせて出したもの」と書いてあった。　そうすると、カウンタックだけの実力で時速２９
０km出して（この後の展開では実力で３００km出すかも）、エンジンが壊れる心配はないのかな？
まあ、しょせん漫画なんだし、細かいところは気にしないで（そもそも毎回公道で時速２００kmや
２５０kmで走っているのに事故も起こさないどころか、警察に捕まらないのが絶対に変−これを言
うのは野暮か，なわけで）読むべきだが。　

>>395
時と場所を選べば警察に捕まらないよ。

Q今時オービスを気にしなくて済む道路があるのか？
Aある！
俺の地元の農道…

高原の直線道路なんか最高だぞ

それにしても
トランクフード開けて走るとは
なんて無様な・・・

>>395-396
そういや以前「首都高トライアル」の撮影ロケで、
実際に首都高で普通に走ってる中、無許可でアクション撮影したらしい・・・

マンガはともかくリアルにこういうことやるDQNが居るのは怖い・・・

>>389
300ｋｍチャレンジ編のはじめに出てきた人かも

「口ではああ言ったが、本心では300ｋｍ出るって・・・証明したかったんだ・・」
「にいさん・・」

んでもって、イオタから田舎の土産の枝豆を・・・（ry

今のカウンタックの白けの空気はどうしたことか

ぶっちゃけ300キロ達成したところで、それが何？って感じだからな。
人命がかかってるとかならまだしも（ベタだけど）、むしろ自分と
他人の命を危険に晒すとは･･･。

スリップで引っ張ってもらうなんて反則じゃね？

>>405
そうだよな。スリップを上手く使えば自転車だって250km/h以上でるんだから。
カウンタックでスリップ使って300オーバーしてもあまり自慢にはならないだろう。

>>404

まったくだ。
３００�q達成したところで所詮は自己満足。
公認されるワケでもなし。
だから最高速編はどうも面白くない。

あぁやだやだこれだから梅沢のオナニー漫画は・・・

最高速編が面白く無いのでなくスリップに着いて３００�`出て喜んでる
のが、つまらない展開すぎる

スリップで３００�`出すならιのスリップに入って３００�`とかのが
まだ、納得できるし萌える展開だ

２９０�`近く出てるカウタックをあっさり抜いて行ったιは、３００�`以上、
確実に出ていると思われ、やっと３００�`でた家運タックは、ιを
上回る速度出さないと追いつくのは、無理ぽ！

この漫画、すでにイオタの方がクンタッシより主役じゃん・・・（ｗ

あれだけ近くで見れば、ナンバー控えられるんじゃね？
イオタの持ち主すぐわかるじゃ、、、

いや、別に持ち主を探すのが目的ではないよ＞300Kmチャレンジ

＞自転車だって250km/h以上でる
嘘付け。バイクの後でギネスやったがそこまで出ね―よ。

このマンガはランボルギーニ社の許可を得ているのか？

>>413
実際の公式最高速度記録は1995年10月3日にオランダのフレッド・ロンベルバーグが
時速268kmの瞬間最高速度を記録、走行速度も時速250kmを記録した
だってよ、少しは、ググろうな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A

>>415
wikiなんかをソースとして出すアホのくせに偉そうだな
今度からは他のソースを探してから騒ぐようにしろ
http://www.13hz.jp/2004/10/post_39.html
http://www.inet-mitakai.com/message2.html

それとwikiの検索結果の直リンはやめておけ
昔と違って2chの鯖は直リンに強くなったがwikiの鯖は弱いから

>>414　今はそお言うのうるさいから、取ってんじゃね？

>>414
自分で書いた絵や自分で撮った写真使うのは構わなかったような気がするのだが・・・
ソースは見つからないから俺の記憶違いかもしれないが。

梅澤さんの漫画のキャラはヤンキーしかでてこないけどお洒落よね
岡本とか
アイズとかより普通の高校生っぽい

にしても早乙女タン出ないなぁ・・・
美人社長は良いけれど、目くじらたてて車カッ飛ばすだけじゃ色気無さ杉・・・(´･ω･`)

ストーリーがオモロク無いなら、せめて色気ぐらい出そうぜ梅サソ

女社長と、同乗してる男がやってるかどうか

１戦毎に腕の補充に博士の所には、帰ってるんじゃないかな？
対戦する相手に有利な腕を使うのも有りだと思うし

誤爆しちゃった　orz

ダイモンズか（ｗ

そうでつ　orz

家運タックもダイモンも文句言いながら楽しみにまってます

この後、家運タックどう言う展開に成るんでしょうね
悪魔の後ろに張り付いたままでι抜く展開だけは、簡便してね

家運タック要らないで悪魔だけで良いじゃんて事に成るから（ｗ

普通に考えたら次回でクンタッシはスクラップ確定だな、
まぁロックの魂があれば普通に凌ぐかもしれんが。

そして二代目の主役マシーン登場ってのが少年漫画の王道

次回「カウンタック4000EX登場の巻！！」

>>427
それだと、昭和な匂いがするから
インフィニットストライクカウンタッ･･･

でもまあ「つげの」のように事実上終了しているよりはマシだ（ｗ

よし、こうなったらイニＤ、湾岸、カウンタックで三つ巴コラボレーションだ。

イオタはよ終われ
パンテーラに出て欲しい
伝説の男、ゲーリー・アラン・光永に捧げるレクイエムとして

>>431
これからは、ロータス・エスプリが登場して水中戦に移行しまつ

次はランボルギーニチーターが登場
カウンタックは寅さんの手によってオフロードスペシャルに生まれ変わります

グランプリの鷹のトドロキSPじゃあるまいし＞オフロード

LIVEの為にジャンプ買ってた俺から見ても空気漫画になりつつあるぞ…

300�`から更に加速、お情けで300�`出た家運タックに勝ち目ねー

>>435
掲載順が今週からYJの前半から後半に移ってだめぽな悪寒・・・

次週予告…カウンタックが300kmから空を飛び、羽田空港に緊急着陸します。
皆さんお楽しみにー

絵は上手いが、漫画がドヘタなスカスカ作者。まあゴミ漫画だな。ヤンジャンて総じて皆そう。

>>432
AI搭載の黒いトランザムでお願いする

>>439
初期の頃はワクワクだったのに、ネタ尽きると「つげの」化しちゃったみたいね・・・・・

クンタッシ・・・

>>440はい、マイケル
ばうーん×3

>>434
お約束で奇蹟のカウンタックも６輪化w
あー、あのアニメは空気抵抗軽減のティレルチームの構想すらも知らず
前四輪、後四輪だったっけw
P34も結果的に接地面積が高くなって、コーナリング時のフロントグリップ
向上=操縦性向上の怪我の功名で勝ってただけだしな。
メーカーに特注小型タイヤ作るの蹴られてあぼ−んしたが。
http://fileman.n1e.jp/?mnu=fileshow&ft=&fid=1,134,126,028

＞絵は上手いが
弩下手！漫画太郎より毛3本上なだけだな。ありゃ。

にしても引っ張るな・・・・・300km/h挑戦編・・・もう秋田

>>443
そういえばカウンタックも登場してたな

Ｋ（キング）でＪ（ジョーカー）にか勝てない。
そこでスーパーカーのＡ（エース）ことカウンタックＬＰ500の登場ですよ。

やはり早乙女ちゃんが登場しないシリーズだったからじゃないかと（ry

じゃ次回はポルシェの話希望！オーナーが巨乳ならなおよし！

>>449
ポルシェなら、カレラGTかな？
でもカレラGTなら、イオタを余裕で倒せそうだなｗ

>オーナーが巨乳ならなおよし！
BOYのイブか無頼男の流李たんクラスの巨乳女？

某所でハマの黒ヒョウのクンタッシプラモ、ﾊｹｰﾝ。買うべきか……？

買え！！
迷うな！！
無くなって後悔するより買って後悔しろ！！

>>451
そんなモン
ヤフオ苦で1ｋ以下で買えるよw

>>452
昔(カウンタックが底値だった頃)、雑誌の広告で、今梅さんの乗ってるLP400が800万円台で
売ってて、買おうかどうか迷った事があったよ。
今はカウンタックが高くなり、少しだけ後悔しているが、俺が買わなかったおかげで、
この作品を読むことができるようになったわけで、その点では良かったのかも
(と、自らを慰める)。

って事は、梅サンのクンタッシ、新古車同然の空山のと違って
散々タライ回しにされてくたびれたヤシって事か・・・・・・・

でも、そもそもそんなに日常乗り回す車じゃないし、金持ちがガレージに大事にしまっていた
ケースが多いから年式ほどにはくたびれないと思う。俺も見た訳じゃないが。

オイル漏れがあるとか雑誌で見かけたような

こうだったらなあという仮定法過去のような作者の願望てんこ盛りだな

車雑誌にでてたな、見た目は綺麗だったよ

普通に>>454の年齢が気になる

スリップストリームを利用してやっとこさ300overなんだから、
横に出た瞬間に減速するはずでわ･･･。

料金所前の最後の減速は､トランクを利用するんだろうな。

これも結局よくある他の車漫画と同じ暴走漫画か…
他とは違うものを期待してたんだけどなぁ。
ガタピシ車でいこう！みたいな路線にしよう。

やっとスリップで引っ張ってもらってたのに、横に出ても減速しないわ、
悪魔でさえ追いつけない化け物イオタに食らい付いて行けるわ、
もう支離滅裂の世界・・・

んでもって、
最後にはこんな↓DQNなクンタッシに逝きつきそうな悪寒・・・
http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200509/421153.jpg

横に出たら減速するねぇ。でもスリップストリームに入ってたLP400はディアブロを上回る速さだったんでしょ。
単純にディアブロ320ｋｍだったとして、Lp400は325ｋｍだったわけ。
で、スリップから抜け出て減速してもそれまでの速さ（5ｋｍの差）を生かしてディアブロを抜いたと。

それでもイオタに追いつけるわけは無いが

料金所でトランクカバーで減速するつもりなんだろうけど
あんなろくにテストもしていないエアブレーキを300キロで使うというのは
とても恐ろしい事だと思う。そもそもちゃんと動作するのだろうか。

ストリップストリームで加速に必要なトルクが低減したから300キロだせたわけで
300キロOVERした時のエンジンの回転数での出力がその速度を維持できるレベルかどうかは別問題
つまりストリップストリームからでたら減速するはずだというのは大間違い
問題はそんだけエンジンを酷使して平気なのかということ

それ以前に、ディア風呂をも押さえるトンでもイオタに、
引っ張ってもらってお情け300Kmのカウンタックがどうすれば追い越せるのか？
・・・ニトロだけはかんべんな。

>>463
...って、それクンタッシじゃないし(笑)

ところで、イオタのチューン内容ってどんなだろ？
少なくともエンジンはいじってるよね？

もういいよ、モーソー糞漫画！
古くせ絵柄にダセー話。マジで
レベル低い。こんな漫画ほどソ
コソコ売れるんだから、描き手
も読み手も、所詮ヤンジャン！

オマエモナー

>463
タラコくちびるのロボットがニヤついてるとしか見えん（ｗ

>>465
なんだか実車でやったら、カバーもぎれて飛んで行っちゃいそうな気がするね

こんなんでブレーキ掛けたらフロントのダウンフォースより後ろが勝っちゃって
宙返りしそうだ、そこで噂の新型車か（ｗ

勝因はETCかな

>>469
イオタってのは言うなればミウラのレーシングヴァージョンだから
ミウラをベースにエンジン／シャシーをチューンしたらイオタになったって感じ。
でも常識的に考えてイオタでもオーバー300Km/hは難しいと思う。
グランドエフェクトは今のところ、あくまで推定だから。

噂じゃホンモノの"J"は200ｋｍオーバーで宙に浮き上がったらしいしね
まぁあの当時の技術じゃよほどじゃないと300km/hは無理だろう。

>>469
心臓部オールスワップ。ドライブトレインもサスもフレームも全部交換しなきゃ
クンタッ死以上に300�`オーバーは無理だな。
つか、ワンオフのレプリカだろ。中身はフェラーリエンツォw

300km/h達成したけりゃアメ車のエンジンをスープアップして換装すればイイと思います。

つジェットエンジン

今発売中のSPAで、現役のカウンタックLP400オーナーが
「300キロ出すにはエンジンが1万回転回る必要がある」って
言ってるね。

ノーマルじゃ事実上無理ってことらしい。

まぁ、そりゃあCd値0.47なんてばかデカい空気抵抗あったら300kmなんて500馬力あっても夢のまた夢だろうよ。
クラウンで300km目指すほうがまだ現実的。

>>463
カウンタックってＭＲなんだけど・・・・何故にフロントボンネットからエンジンが？
ビモトーレにして時代遅れなスーパーチャージャー付けたのか？

ドラッグレースのファニーカーじゃね？

カワだけカウンタック風なのね。

つながりは薄いけど、MR2ベースのF40があったな、むかし。

>>484
k自動車ベースのカウンタック見たことあるぞ
すげ-よく出来てるのよ、マジで
１０年ぐらい前、足立の方の車屋に止まってた
今でも、有るんだろうか？

フェアレディ240ZGベースの250GTOとか
コルベットステイングレイベースのフェラーリ・デイトナ・スパイダーとか
日産シルビアベースのパンサーとか
色々有るでよ。

スバル360ベースのポルシェには勝てるものが居ない

フィエロベースのカウンタックレプリカをDQN風に改造したものでしょ?
ボディの造形からして全然違う。

パンサー自体がメーカー自身が作ったジャガーＳＳのレプリカの件

>>482
＞カウンタックってＭＲなんだけど・・・・何故にフロントボンネットからエンジンが？
それ言われて、
>>468の　...って、それクンタッシじゃないし(笑)

に気付いた漏れのバカさに寺ワロス（ｗ

　　　　　　　　　　　　　＼／

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

しょぼいオチくるー

今週の見たけど・・・マジで？

誰か何も言わずイオタの全高教えてくれ。
というか教えてください

ミウラよりちょい低いくらいでは？どっちにしても 1000mm くらい。
LP400 もにたようなもんでしょ。
そもそもゲートのバーってフニャフニャだし。

>>495
まだ読んでないけど、ゲートくぐりぬけるのか（ｗ

>>494
ぐぐれば出てくるんでないか？

ミウラ　だけど
つ　ttp://mcphp.jp/su-pa-ka-/miura.html

料金所突破するんじゃないのか

イオタのドライバーってピーナッツくれたおじさんだよね
もう一人の人格がでてきた状態の

ここまで引っ張るってことは、これまでに出てきた顔である可能性が高いね。

>>492
予想通りしょぼいオチだ(´・ω・`) -３

ちゅうかＥＴＣってあの速度で感知するの？
しなかったら立派な料金未払いだよ。

ドイツでイオタを１から作ったって話があったけど
それがお忍びで日本に来てたってオチかな？
この正体の渋り方は･･･。

>>497
俺が持ってるミウラのプラモのパッケージと同じ絵だｗ

しかしビデオに映ってたってのは何？クンタッシに仕込んでるビデオって
前方向もあったっけ。

イオタのドライバーの名前は
三浦伊夫太さん（４１）です。

>>556
板尾に決まっとろうもん

頼むからイオタから浦島爺さんが「よっこらせっと・・・」だけは簡便な・・・梅さん

それだとまるで、あのカワイイ早乙女若菜タンが
何をやってもマグロで絶対逝けない「先天性不感症」だというのと同じ位・・・orzだぜ！

それだと俺、マジでこのマンガ読むの止める！

>>498
ＥＴＣって８０キロぐらいで突破しても「ブォッカーン！」って爆発するみたいな音がするのに、
３００キロで突破したらどうなるのよ！？
もんのすげぇ爆音でとんがり小僧とか死んじゃうんじゃない？

（発泡スチロールのバーがやばい）

あのイタヲは実は浦島じーさんのリアルラジコンカー

ターボブーストを使えば大丈夫

あのイオタのエンジンはシボレーのV8だ
そうに違いない！！

>>508
ETCレーンじゃなくて一般レーンで突破しる

>>512
一般レーンに特攻したらマジで神風になっちゃうよｗ
あれ木かなんかで出来てるんでしょ？俺の車が傷物になる可能性大！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
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　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::::ﾉ::::ぃ::ヽ::::::ヽ!　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::::::／" :: 　 　 '＼-:'､　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./:::::::::::::::::::::::::::::（・ ）::　　,...,（・ ）:::':､　　　　　　　　　　 　 _,,/,,　 ,､.,/ 　 }
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r |_,|_,|_,|｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ- 　 　 _| 　 ､-l､,},,　 ￣""'''¬-,'^|　 　 　 　 　 　 　 |
|_,|_,|_,|_,|､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'",.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　.|　　　ミルク参上！！　|
|_,|_,|_人そ(^il:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　 冫、 　 　 ヽ､ /　　|　 　 　 　 　 　 　 |
|　)　　 ヽﾉ　|l;､-'ﾞ : 　 ,／ 　 　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./　＼　　　　/　　'└──r-' ‐ヽｰ─┘
|　　`".｀´ 　ﾉヽ:::::..,.r'ﾞ　　 　 　 　 　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　　入＿ノ 　 ﾝ;"::::::.　　 　 　 　 "´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　＼＿／　　／/:::::::::　　　　　　　　　　 　 {.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　　 ／ 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
　 /　　／　 /:::::::::::::::::. 　 　 　 　 　 　 　 　 ',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 /

・・・って衝撃のラスト

300�`突破しても何も感激しないとは
つか、どっちでもよくなってるしな。
こいつら脳みそ入ってる？

>>516
やっぱ他力本願だから・・・
テストでカンニングしたのと一緒（ｗ

来週から300�`リベンジ編？

北極圏突入〜アラスカ半島620マイル編

ランボルギーニのオーナー達とのツーリングとか無いのかね？

メーターが300越えたの確認してないからって叉やるのかねｗ

謎は謎のまま胸がすっきりしない状態で新しいお話へ突入

イオタのドライバーは若手ナンバー1のレーサーでシュンの腕と度胸をかって
プロレーサーにならないかと誘ってくる・・・

次回「公道レース編」

イオタのドライバーは豆腐屋の店主
これマジ

父「（すぱーーっ）次はこの車で配達にいけ」
息子「（むすっ）どこに豆腐積むんだよ！！」

これでイヲタのドライバーが完全な新キャラだったら
阿鼻叫喚の地獄絵図が見られそうだ。

>>523
こんな展開ならイイネ・・・マジで

>>524-525
ワロタ（ｗ

>>525
グォギャアアアッ
息子「クソッ、(左ハンドルだから)乗りにくい！なんなんだコレ！？」

親父「今頃、新しい車に苦戦してる頃だろうな。頑張れよ、乗りこなしたらイオタは速ぇーぞ！」

さらに「実戦はやっぱりF(←フェラーリ)なのヨ」と蘊蓄たれる親父登場で泥沼化

御託はいいからコルベッ娘出せ

ああ早乙女ちゃん…

今週の展開はＤＱＮすぎる。
これ見て「スーパーカーすげぇ！！」って思う人いんのか･･･

スーパーカーでここまで妄想。すげぇ。

たぶんイオタのドライバーは女

サーキットの狼もいま連載されてたらなに言われてたか。

あれ少年ジャンプに連載されてたんだよな

現役で読んでたなら、歳バレちゃうね・・・・・・・・・・・・（ｗ

去年、助手席のバカが膝でETCカードイジェクトしちゃったから
QVでバーの下をすり抜けてしまったことありマス。
LP400でも行ける筈だけど。料金は払おうな、舜クン。

>>535
今連載されてたら・・車への突っ込みより、オカズにならないエロシーンに非難が・・・

>>539
ブクオフでアスファルトの鷹を立ち読みした時は
チムポが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなった・・・

ゴルゴ13といい勝負だな

どぉうでもいいが300�`越えは、もうどうでもよくなったのか？
今までの、連載部分は一体なんだ？

・梅さんが飽きて「いいや」ってなった
・編集から「はよ300km編終われ」ってつっつかれた
・無茶な改造とロマンの無い走法にその筋からクレームが来た

イオタのドライバーがBBで旧車の魅力に目覚めたシンちゃんなのはまだ内緒だ。

シンちゃん

中身はエンツオだったのか、あのイオタ…

この漫画って走るのが好きなＳＰカーオーナーにすっげぇ馬鹿にされれるね。
これの話題を出した俺が白い目で見られたよ・・・・。

ただたんにＳＰカーを集めるのが好きな人からは絶賛されているのだろうか・・・・・。
身近にＳＰカーコレクターがいる人がいたら情報欲しいな。

とりあえず1巻の頃と評判が真逆なのは確か。

300�`編が糞なせいで評判が一気に落ちた件について

ふと、どんな内容の車漫画がOKなのだろう？

主人公がバットで車ボコボコにする漫画がいい

>>550
糞な魔改造(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

初めの頃の純粋なカーバトルに戻して・・・＿|￣|○

>>547
いや見てる奴ら全員そうだよ。
今まで、池沼の珍走団どもが好き勝手暴力し放題やる
描いてる作者タコ殴りしたくなるような、汚物漫画書いてたような奴が
みんなが全て見惚れるイタリアンエキゾチックカーの漫画を、悪い事に更にドキュソにして
商業誌で汚して書くな！と小一時間だ。
織田無道がカウンタックに乗ってるより、さらに始末が悪い。

書かせている集英社自体が、読者舐めきったDQNなんだからしょうがない。

・・・いい大人はスルーしてると思うけどな

>>552
私はバトルもいらないな。
カウンタックを通して出会うちょっとした人情話とかが面白いと思っている。
（大家さんのお話とか。寅さんとの出会いとか）

>>556
オレも梅さんもい〜加減ドス黒い油が抜けて、旧車物だから田中むねよし系の
エンスー漫画にいくと思ってた。
然し…「貴重な無レストアカウンタックだから大事にしろよ！」と言う浦島の願いを土足で・・・

ていうーか。こいつ車の知識全く全然無いなw＞梅澤

まぁアニバーサリーの新古車は今でも手に入るそうだが
程度は中古より酷いみたいだな。

レストアガレージ251 なんていうのもあるな

↑アンチ集英社の人が描くと良い方向へ行くわけだ。

だなー、まだ251の方が読めるよな…絵はあれだけど…

ロックは好きだけどロック漫画が描けない梅さん
車は好きだけど車漫画が描けない梅さん
BOYの頃からのファンだけどそろそろくじけそうだ

つか、40、50のヲタクジジィがロックだ、パシリ屋だは無ぇだろw
劇中の空山瞬も、ありゃどう見ても37歳の外見と行動じゃないし
頭の足りないジジィの痛い回春願望の塊。
大体デスクワーカーの30代と言えば、子会社でも会社にとって無くては
ならない主戦力だ。それ以外の蛭安音はとっくにリストラされてるよ。
梅は一回漫画止めて、世間の風にしっかり吹かれて来い！

エンスー系↑

ボルト＆ナット
251
彼のカレ
湾岸
イニＤ

走り系↓
どっちつかずなのが問題か？

このスレ印刷して梅澤本人に郵送してやったら面白いと思うｗ

ああ瞬てりアルだったら、猛烈な社内イジメに遭ってるな。
パン食でさえ、誰もしゃべりかけてくれんよ。

20後半までフリーターやってて採用してくれるような会社なんだから同僚もＤＱＮばっかなんだろうな。

さすがに251よりはクンタッシのが好みだがなぁ･･･
毎週毎週むさいオッサンがメソメソ泣くのはどーにかならんもんか。
っていうかメカドック復活して欲しい。

ニコイチってのは事故車を２台つなげるから、フレーム強度が
弱くなる、忌み嫌われる行為じゃないの？
なぜそれがタイトルに？

>>569
それは前が歪んだシャシと後ろが歪んだシャシの無事な部分をつなぎ合わせるような無茶をした場合
普通にニコイチと言ったらエンジンや足回りが壊れた車とエンジンや足回りが無事な車を使って
一台の完車を作り上げる行為で世の中から消えてしまいそうな車を助けれる素晴らしい行為

ただイジる箇所が多いので素人や悪徳業者がやったら整備不良の可能性が高いｗ

>>569-570
様はイニＤのシルエイティーって事やな

>>570
１＋１＝１ってことね。

>>569
が正しい

>>573
二台のシャシを繋ぎ合わせるのもニコイチの一種ではあるが
ニコイチ＝二台のシャシ溶接ではない
第一、溶接でシャシをつなげた場合、シャシの剛性そのものはノーマルのものよりも高くなる
やった場合、問題になるのは剛性ではなくバランス
まぁ、事故車がいくら安いといっても二台全バラしてフレームだけにして
走れる程度のバランスに溶接してそのシャシからフルレストアするなんて
コストがかかりすぎるから、溶接ニコイチはただの都市伝説でしかないよ

SWORDBREAKERやLIVEで見せたロックなキャラはまだか！！？

最近絵柄と見せ方がブレーメンの頃に戻ってきてる気がする。

（あたりまえだが）丸ごと1個使うことはないので

（1-0.5）+（1-0.5）＝1って感じだ

スレ違いですまん。
251で思い出したが、メカドックの作者とシティー・ハンターの作者って
知り合いなの？

ニコイチが問題なのは、フレームやサブフレームが逝っちまうほどの事故だと
全体にひずみが及んでいるから、どう小手先でバランスをとっても
基本的にボロになっているってことでしょ。

潮来のオックス

>579 技術のある所だと新車に近いところまで持っていけるらしい
ただやる価値は無いって（新車並にかねかかるってさ）

うむ、ニコイチてのは、生産が中止されて予備のパーツが無いときの最後の手段だな。

バイクだとよく書無しで引っ張ってきた車体を部品取りに使ってたな。

同じ車種なら同じ所がヘタってそう。
言うほど簡単じゃないだろうな。

>>578
ジャンプ時代に知り合っていたかどうかはわからないが、バンチの創刊に
次原隆ニと北条司は深く関わっているので知り合いであることは間違いない。
というか2人ともバンチの会社の役員だったかもしれない。

>>585
そう言えば北条司はキャッツアイの時にメカドック（漫画ではカメドックｗ）の
セリカXXを出したり、エンジェルハートでは次原の作業場を出したりしてたなｗ

この2人は、親友か親類関係なの？

集英社が嫌いだから気が合うんじゃないの？
ジャンプに他の漫画のキャラとかのシャレをのせるのは良くあることだけどね。

次原が北条の元アシじゃなかったっけ?

の割には絵が・・・

>>588
梅沢は北条の元アシスタントだったそうだが次原もそうだったの？
キャッツアイと同時期に「メカドック」の連載をしていたから、難しい
ような気がするのだが。

もっとも次原は売れていない期間が長いから、仕事が無い時に北条の
手伝いをしていた可能性はありそうだが。

＞次原は売れていない期間が長いから
今に至る迄売れてませんが何か？一時期、全マンガ雑誌で全く見かけなかったし。まるで吾妻ひでおのようだ。

みんな、なんかもう盛り上がりに欠けて
どうでも良い感じ?
早乙女ちゃんｖｓコルベ娘話なら盛り上がるのかね

今に至る迄売れてませんが何か？
「何か？」って書きたかったんだね。w
メカドックはかなり売れたでしょ。梅沢よりはメジャーな時があった。

梅さんのスレで売れてた遠い昔の思い出語りされてもな

メカドックはアニメ化もしたしな。
今思えば結構マニアックな内容だった。

メカドックで初めてゼロヨンを知った

メカドックか、懐かしいなぁ。

・・・ふと思ったがイオタに勝つためにニトロ使うとか、ふざけたこと言い出さないよなぁ？

ていうか、ランボ社がコンペ仕様を諦めたミウラがイオタだし。
後継でまた同じ失敗を繰り返して、断念して商売に走ったのがカウンタック。
あれはイオタ風ボディを架装したレプリカ。
フェルッチオはレースで勝たなければエンツォの鼻明かした事にはならない。
あの贋作イオタにDQN勝ちしたきゃFXXにLP400風を被せりゃいい。
http://www.supercarnet.jp/LamborghiniWEB/index.htm

ランボルギーニって中途半端にレースに関わっては、ことごとく
ネタに終わってるんだよなー。

フェラーリとは違いすぎる･･･

創始者のフェルッチオはレース活動を目的になんかしてないから当たり前。創業当時からロードカーメーカー。
イオタはドライバーとエンジニアの趣味(オリジナル)と客のリクエストでロードカー作っただけだし
クルマ作り始めた理由は、フェラーリがレース活動のに顧客に安い部品を高く売りつけてるから
頭来てクルマ作ったんだから(クラッチがランボルギーニのトラクターと同じモノだったから)
レースに出なかった理由に息子にレースをさせないためってのもあるらしいけどね。
レース始めたのはデトマソやクライスラーから資金をもらうために口だされたりしたから。
ワーゲンに吸収されてさらにレース方向にいってるけどね。　SGTでやっと優勝車したけどね。

フィルッチオ社長がレース嫌いだったって話だからな、
レースマシンを市販車に、って発想のフェラーリと比べるのは酷だろ。

>>601
フェラーリも「レースマシンを市販車に」ではないよ。
「レースのブランドイメージを利用して、エキゾチックカーを高く売り、レースの資金の一助とする」
のが戦略。

当初は実際に使用済みレースカーを、金持ちのリクエストで譲ったりしていたが、
レースカーは素人に扱いきれず、大不評。最初は「市販車じゃないんだから当たり前だろが」
と思っていたらしいが、やがて発想を転換。「そこそこ高性能な市販車」をレースの
ブランドイメージを利用して金持ちに売ることに。
生前エンツォは自社のロードカーを買う客を陰でバカにしていたらしい。
もっとも、それが、レースカーや、単なるスポーツカーとは違う新しい商品のジャンルを
生み出したし、ランボルギーニはそこに商売の可能性を感じて創業したわけだから、
何が幸いするかわからない。

>>602
そうそう。

エンツォにとっての本物のフェラーリはレースカーだから、F1のグリッドに
並んでる2台こそが最新のフェラーリなんでしょうね。
(自動車評論家の福野礼一郎の受け売りだが)
でも、あれは素人には運転できないし、やはりロードカーですね。

レースで輝かしい歴史があるからといって
そのメーカーの車が良いとは限らないってことだね。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　∧＿∧ 　／そうだ！新サーキットの狼は
　　　　（・∀・∩＜　　池沢には原作に集中させて
　　　　（つ　　丿 ＼　　絵は麻宮騎亜に任せておこう！
　　　　⊂＿ ノ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　（＿）
　　　　　　↑
なんで、集英社にはこんな考えが
出来る人間がおらんのやろう？

>>605
ばか、ボケ、カス

彼女の彼らって面白いの？

>>605
漫画業界すべてがそんな感じだ
なまじ一発当てたせいで、そう言う発想が出ない

>>607
絵以外は読める代物では無い

中野の獣医さん、今度はディノ246GTS買ったのかな？
赤いのが止まってるのはじめて見た。
カウンタック/ガヤルド/360/ディノか。

>>605 性矢、裸王みたいな感じになるから

http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1141219221/l50
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1114077976/l50
おまえらこっちのウンコヲナニスレ逝って
ジエン厨の仲間入りして二度と帰ってくるな。。

カウンタックに動きがないとはいえ他漫画の話延々やられてもな…

さっきコンビに行ったら、ジョージアにカウンタックミニモデル付いてた

狂ー障ーのあのオマケシリーズはロハの癖に割りと出来イイ。
でももう、ディテールうｐのレジンメタルキットで目が肥えてる
から（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

･･･今週号読んだけど、ツッコミどころの１点集中だなをい。


　お　前　等　危　機　感　な　さ　杉　！


詳しくは読んでくれ。

>>614 くっ、それは貧乏人の俺に対する「ごめんね、負け犬くん」発言か！ｳﾗﾔﾏｽ

>>615
思ったｗ
サツにパクられるかもしれないのにｗ

バカだろ

大変よ空山さん！！
これがウェブサイトで流れたら免停じゃ済みませんわ！！

ドライブレコーダー（ミラーにつけるやつ）も、現行証拠として取り扱われないので
ネットに流れた画像程度では、逮捕されねえと思ふ

昔、高速で200km/hオーバーの車載カメラの映像をビデオにして売ってて、
摘発されたとこなかったっけ？

それは多分アナログ録画＆編集（VHSか８ミリ？）じゃないか？

>>621
ああ、F40が300km/h出したヤツのビデオやろ？
たしかそれで切替　徹がパクられたｗ

>>623
サーキットの狼に出てた人？

>>624
その通り（サーキットの狼では切替テツ）

実際の人物は茨城でフェラーリ専門店をやってる人

つうーか
料金所がとっくに通報してるだろ。
機械が読み込まず課金されてねーからな。
ナンバープレート写すようになってるからな。

で、あのライダー女だれ？

ありえない話だが、ETCのﾊﾞｰが上がってるって事は課金されたのか？
それにしてもﾊﾞｲｸ女、轢き殺されず良かったな…

>>623
あれはたしか警察の事情聴取のときに警察がせっかく
「ホントはあれ編集なんだろ」みたいな逃げ道用意してくれたのに、
「そんないんちきなことはしねえ、本物の300km/hオーバーの映像だ」
って言い張ったため結局逮捕されてしまったらしいな。

見事な誘導尋問だ（ｗ

俺はマジでRCカーと実車の同時運転しているDQNなんだけど・・・

右手は実車のハンドル、
左手はホイラー・プロポのハンドルにスティック付けて左指で操作!
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060510123801.jpg
これ、名づけて「RCながらドライブ！」

最初は通行止めこっそり外し未開通路や、滅多に車が通らない林道だったけど･･･
最近、味を覚えて、車が時偶にしか通らない田舎の県道で堂々とやってる・・・（ｗ
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060510011016.jpg

こんな俺にとって警察こそが最も恐れる天敵な訳だが、
もし、パトカーに見つかって御用！となった場合、どんな罰則になるのかなぁ？
安全運転義務違反-2点位で済むのかなぁ？・・・

んでもって、ここからが重要！！・・・

この走行を時々ダッシュボードにビデオカメラ設置して動画撮影しているんだけど、
これをネットにうｐした場合、上記の300km/hビデオの様にタイーホされるんだろか・・・

何れアップしてみたいけど、タイーホ＆免停なんてイヤだしなぁ・・・・・・・・・・

AVの撮影じゃあるまいし･･･

ジョージア買ったらガヤルドが付いてきた
カウンタックが欲しかった
それにしても出来が悪過ぎ

>>633
あれって、中身選べるの知ってる？

もれは、、LP500Sを選んで買ってきたよ、出来悪いねこれ！

>>634
詳しく

>>635
詳しくって程の事じゃないけど、
外のシールと中身が同じだと思うけど

フェラーリのミニカーのおまけもシールと中身が同じなの買ってから
気がついて　ｏｒｚとなりますた

グリコのおまけに毛が生えた程度、、、
これ（LP400）だったらカー消しの方が嬉しいかもｗ

>>620
ドライブレコーダは裁判で証拠として提出できますし、採用もされます

あのおまけはしょぼすぎてガキのおもちゃにもならん。
ガキが飲み込んじまう恐れがある。

珈琲のおまけで切れるなよ‥

別にオマケ代とってないんだから。
イタリア旅行の応募して落ち着け。

ﾀﾀﾞﾃﾞﾓﾓﾝｸｱﾙﾅﾗｺﾚｶｯﾄｹ!↓
http://www.kyosho-minicar.com/original/1_18/02.html

こういうのはどうよ・・・シェブロン製の1/10ボディだけど
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200605/755324.jpg

カウンタックなら田宮だろ。
ドアとか別パーツで、ぶつけるとリアル！

>>590
遅レスだが、補足。
北条と次原はデビュー時期も近く、歳も近くて同じ福岡県出身ということで、
デビュー当初から仲がいいみたいだお。
梅さんは北条の元アシ。

先週と今週の展開を見ると今後の展開は
「エンジンにも手をいれて350ｋｍ（400ｋｍ）チャレジンジ編」突入だと思う。

今日のジョージアはカウンタックLP400
ガヤルドに比べると遥かにマシだ

つか、上プラ取って厚紙除けて、気にいらんかったら元にして戻しとけ。
ただ、そんなツマランモン万引きすんなよ。

あれだけイオタのナンバーばっちり写ってるんだったら
陸運局行って現在登録事項等証明書を請求すれば
所有者が誰だかすぐわかるのにきらうだ

現在登録証明は悪用を防ぐためにこちらの個人情報をいろいろと
晒さないといけなくなっちゃったからリスク鷹師

「申請の理由：」って何だよ？定置場突き止めて○○しますとは書けん罠

時速600km/hの壁に挑戦する！

>>651
それ金属タイヤじゃないと無理じゃね？

次はハイブリッド車に改造して燃費向上を目指すんですよ。

今度はキリンみたいなのが描きたくなって
ドゥカとのバトル勃発？

>>650
浦島の力でそんなの問題ないんじゃない？
そこに触れないでだらだらつまらない漫画を書きたいだけ。
走る前に最高速は最後って書いてたのが今後の展開で唯一の救い。

この作者の漫画っていまいち盛り上がれない。
盛り上がってる連中は作者の描く漫画ではなくて「ヤンキー」や「ＳＰＣ」と言った題材に憧れているだけ。
これに盛り上がれる素人達にゃもっともらしいこといっておきゃ済むもんな。

＞「ヤンキー」や「ＳＰＣ」
全く相反するものだな。
ヤンキーどもは竹槍出っ歯のＺや箱スカやＲＸ-3やケンメリでウンコやってて下さい。

DUCATI999の女性ライダーが早乙女ちゃんの可能性は？
で、イオタ運転手が浦島。

あ〜。つまんねぇ展開ｗ

DUCATI999の女性ライダーはミルク

>>651
カウンタック「気を失うかもしれないぞ！それでもか！？」
瞬「やってやる！寅さんの作ったマシンを信じて！カウンタック、おまえを信じて！！」










ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ･･･

カウンタックにはサイバーシステムはおろかカーナビすら無い
と一応突っ込んでおく

>>661
つカセットテープ

ブーストオン＋スパイラルで、なんとかイオタをぶっちぎれますか？
「大きなショックがくるぞ！！」
「俺は大丈夫だけど、お前はバラバラになりそう。」

ま、あんまり細かなこと言っても現実のモタスポ世界でも、何でよ？とかマジで？ってことは意外と多いからさ。
ノリで読めばいいでしょ。ファンタジーだよ。
俺は絵が楽しみなだけだしｗ

池沢よりうまい程度だけどね。

なんかおっぱいまでカチカチに固そうな画だな。
実際あれじゃあリアルでは入れ乳だ。

それもファンタジーなんだよｗ。

なんでNOSを使わないのかな？
アレを使えばイオタにも勝てたかも知れないのに。

http://yj.shueisha.co.jp/pub_inv/asi.html
梅澤がアシ募集しとる。アフォ集英の1本しかもってないのに必要なのか？

さすがに一人では書けないだろ。

うむ。「仮面ライダーＴＨＥ　ＦＩＲＳＴ」みたいなのは御免だからな。

外見変えたくないんなら最初からターボ使えよ

あーあネットに流出

視聴率不振で途中打ち切りになったテレビ番組のような終わり方

次号「新展開、再びあいつが？」
というのはシンちゃんのことかな？

牛丼屋から先に帰るのいいが、その際年上らしき同僚に
タメ口をきく空山さん。

え？もうyj読めるの？

304Ｋｍ出してあんな近距離でレーンチェンジしてよくスピンして吹っ飛ばなかったな

>>677
なに言ってんの？
今日木曜だべ

>>675
コルベッ娘さっ

>>676
実はタメだったりして

＞＞681
あれじゃあ空山だけジャニ系の改造人間だよw。
リアリティ全く0！
ま、カウンタックをスーパーカーと呼ぶ世代は(ry

なんかどんどんわけわかんない方向に行こうとしてるなこの漫画

作者も行き当たりばったりで先のこと考えてないんだろw
今ごろは、サーキットの狼とイニDと湾岸ﾐﾄﾞを虱潰しにゆんでる最中だな。

>>680
ツンデレ樹里

今回のバトルがサイトにうｐされないことによって300キロ編が終るとちょっと期待したのに･･･

ブランドバッグみたいに見せびらかしたいのさ

夢オチでよかったのに

さて次回は、何辺だろうね？
アキナでAE86と対決　キボンぬ！

サイトになかなかアップされなかったのは
管理人も悩んだからじゃないだろうか
妙な改造をして他人のスリップから飛び出し料金所までの短い距離だけ300�`の
コバンザメの扱いに

確かにあのカウンタックの外観は恥ずかしい･･･。

>>689
今更だが、ほんとにコーナー強いの？＞LP400

>>692
以前ベストモータリングで　サーキット狼バトルとかで
レーサーの人がビックリするかもしれんけど
意外にカウンタック、コーナリング良いと言ってたよ

そりゃあ腐ってもMRだし

じゃあバモスもコーナリングマシンなんだ

うんバンの中ではコーナリングマシンだと思うよ

いや、キャブオーバーは床下にエンジン入ってるから
前だろうが後ろだろうがコーナリング性能は同じかも

何にしても300km/h挑戦編やっと終わってくれてホッとしたね・・・
次回からの展開はもうチョイ・マトモに戻ってくれと願いたい・・・


所で、整形手術のし過ぎでマイケル・ジャクソン状態になったクンタッシLP400・・・
マンガ終わるまであの姿のままはチト勘弁な・・・

カーボン・ドアやポリカーボ・エンジン・フードはともかくとしても、
せめてフロント・リップ・スポイラーとリヤのホイール・スパッツだけでも元の形状に戻してくれ・・・orz

そもそもあのサイトってアクアラインに現れる幻のイオタを追うサイト…じゃないのか？
バトルしてたわけでもないカウンタックがupされるかもなんてのは甘いよな

ターボチャージャー付きのディアブロとかあるしな
ターボ付ければいいのに。

それにもともとカウンタックは５０００ｃｃのエンジンで販売しようとしたけど
４０００ｃｃになっちゃったんだろ。

わざわざＬＰ４００にこだわるのは自分のオタ心に酔いすぎってもんだ

鋼管パイプフレーム構造がレース向きでないということはないし

早乙女ちゃんに会いたい…

スピードガンで計測してたのはコルベッ娘なの？

浦島って落ちだろ？
まだ今週号読んでないけど

計測してたのは早乙女ちゃんだろ。
読み返してみると伏線らしきものはチラホラあるし。

＞鋼管パイプフレーム構造がレース向きでないということはないし
現代のレースには不向きなんてもんじゃないなw
お前も含めてあれ、50年代、60年代の思考だ。
ベンチュリー効果も全く理解してないしw
コマーシャルカーだったら腰落とさなきゃ全く働かんのよ。アレ。

今のランボもフェラーリも普通に利益が出る販売価格×３くらいの値段で売ってる

スーパーカーは特にエンジンの性能で値段が２倍３倍違う状態だけど
１億とか二億とかってのは絶対に無いよなぁ

今のセルシオとか５０年前に持っていったら１０億で売れたりして

カウンタックっていう漫画はレースとオタ心が矛盾したオカズオンリーみたいな漫画だな
湾岸ミッドナイトのほうがトリビア満載だけど。

706の日本語変

>>706
つか「瞬！これは絶対不可欠だ、サイドにスカート付けさせてくれ。」と寅が言う筈。

早乙女ちゃんは今回カウンタック300キロ計画には一切からんでないよね
ｲｵタ300キロの話には絡んではいたけど

くだらない３００�q挑戦編の次は、
いよいよイオタとのバトルか。
ん？
そうすると、今の状態のLP４００では、まだ勝てんか。
てことは、さらにゴテゴテしたエアロを？？
もうやめれ〜

イオタはボスキャラっぽいから
ベツバナかも？

来週は新展開っぽかったからイオタは絡まないと見た

イオタは高速走行のためだけに特別チューンしたぼでーとシャーシ、サスに加え
耐久性の高い鍛造ピストンを使用した特別なエンジンに
ターボチャージャーを装備した1000馬力のアクアライン最速車でしたというオチ

>>714
つか中インディーカーでしたって越智

もしくはイン・ホイール・モーターのエリーカの4輪版だった・・・

あっ、それじゃ馬力不足で無理か・・・エリーカ→ムリーカ（ｗ

そんなの笑えないよ？

でもイオタって絶対高速料金払ってないよな

まぁ走るたびに５０００円も払う気ないのかもしれないが

来週の予告に「新展開ではアイツが・・・」みたいなことが書いてあるけどしんちゃんか？

カウンタック・・・
今・・お前に命を吹き込んでやる

しんのすけが出てくると、おまいらなんで喜ぶの？

俺たちに無い物をすべて持っているから

はっきり言って、舜ちゃんより余程ウラヤマスィ・・・・・・・・・・・・・

>>718
払ってるだろ。
つか、議員のコネで速度大幅超過ももみ消しだろうよ。
改造費もツケのパシリ屋や珍走団どもじゃないんだから。

払えないのは、どう見ても瞬の方w

家運タックって維持費、年どの位なのだろう？

瞬が免許取り消しになってこの漫画終って欲しいな

>>725
自動車として走らせなければ税金で維持費はかからないけど
（レース場にトランスポーターに乗せて持って行くとか、登録しないでコルベット女にGT-Rで挑戦するとか）
実際は４０００ｃｃ以下なので今時のセダンと同じくらいだと思う

この漫画みたいに純正にこだわらなければ消耗品はいくらでも安く手に入ると思うし
（とあるディアブロオーナーは自動車販売業をやっていて、消耗品は自分で交換してるし）

ガタガタでも通常のスピードで走らせるのなら６０年前の車でもエンジンさえ生きてれば走るし
まぁ、今のNSXと同じくらいかと思う

LP400用のパーツがいくらでも安く手に入る？

プラグやクラッチみたいな消耗品でしょ。
漫画では１００万かかると言ってるけど
車体上げてエンジン下ろして分解してクラッチ取り付けて
また戻すのに１００万かかるって言ってるわけだし

クラッチ自体は純正で無い限りやすく手に入るでしょ。たぶん。

特にベンツを初めとする高級外車は純正がとんでもなく高いので
安く社外品を売ってる販売店が必ずあるもんだよ

> 言ってるわけだし
言ってると思うし
の間違い；

社外品が安いと言ってもフェラーリとかで社外パーツのブランドを展開してるエアロ屋は
スープラに付るような感じのウイングでさえ２０数万円で売ってたりするから商売してるなぁって感じだよね

少なくともこの主人公はヒゲのおっさんに頼んで純正でそろえるんだろうけど

とりあえず明日はカウンタックが何事もなかったかのように、元の姿に戻っていることを期待。
エアロスペシャル自体無かったことにして全く問題なし・・。

もし戻ってないなら梅さんのカウンタック愛はほぼゼロ確定。

今週は少しよさげな感じだった、
この調子で頼むぜ梅さん。

バリバリバリューでカウンタックリバースｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

うpうp

>>735
まさかカウンタックリバースを映像で見れるとは・・・・
感動した！！！

ネコのイベントがテレビでやってた時に見たな。実際に見たのはその後だけど。
バリバリでの感動無し。

奴のカウンタックゴテゴテしすぎだ
もう少し、オリジナルを大事にしようよ、オリジナルでもカッコイイだからさ

>>727
つうか、旧車オーナーは全員パーツ取り用の丸ごとを何台か持ってる。
スワップミートや解体屋にもしょっちょう行くしね。
当然、リフトつきのガレージも有って、自分で全部やる。
瞬はメーカーのサービスマニュアルすら一つも持っていないw
日本でメーカーが製造責任放棄した車に乗ろうとするならば
並大抵の苦労と資金力じゃとてもじゃないが通用しない。
バックヤードビルドが当然のイギリスやアメリカなんかとは
雲泥の差。
だから、無茶せずに本当に大事に乗るよ。
埋め騒は何も物を知らないクズだよ。

V8スーパーチャージャーｷﾀｰ

うpしてくれぇ

>>719
結局誰だったんだろうね

やっと新展開か、しかしあれ、「ただし」で切れてたら乗るなよ

ただし土足禁止で乗ること

昨日バリバリバリュー見忘れたな。
スーパーカーオーナー特集してくれないかな

GYAOのカータッチでレクサスGSの特集の後半がカウンタックだから
見てない人は必見
（後半は車ではなく車の所有者にカーライフを語ってもらうコーナーだからちょっと語りが多い）

http://mbs.jp/baribari/127/img/image_09.jpg

つーかメールでただしなんですかって返信しろよ

そういえば、ＣＳのディスカバリーチャンネルで
ランボルギーニ社の特集してたぞ。
当時工房で、カウウンタック製造工程の映像が有ったな。

次回は鮫顔車と桃尻女か

・・・先生ここ見てるっぽいな。

そういやネットでの反応とやらが
ちょっと２ちゃんっぽかったな

絶対ここ見てるだろうなw
それにしても虎さんはメールの最後に何を書き残したかったんだろうな？
まさかスティングレイは妖車だから乗っちゃダメ！なんて某漫画みたいな展開では・・・ﾊｱﾊｱ

瞬「あのカウンタックの中身は別物じゃないと思うよ」

名無しA｢呼び捨てにするんじゃねー、クンタッシさんと呼べ！｣

>>752
梅さん乙

>>752
今週号見てないけど
そういうのちょっとおもしろいな

>>752
ＤＭＣ信者乙

>>751
意思を持つかのように走る悪魔の(ryとか
童貞しか乗れないガルウイングの(ryとか使い古されたネタの
二番煎じ三番煎じで楽しめるか？

スレッジハンマーでしょぼいカウンタックぶち抜いてくれ

結局スピードガンを持ったライダーは誰なんだ？

革ツナギの女

>>758
イオタ＝浦島、ライダー＝早乙女ちゃんで自演サイト作成

ドゥカティなんて卑しい女だ

どう？硬い?

コルベッ子さんが再登場しそうなので、久しぶりにこのスレ来てみましたよ(´･ω･`)

さあ、ここでコルベットマニアによるスティング・レイとスティングレイの解説をｷﾎﾞﾝﾇ

「ただし/」
さてこの後はなんだろうかね？

たぶん「検切中、乗るな」

某サイトのスティングレイのリンクがまちがってる
C3じゃなくてC2なんだが

ただし、××（地名）には行くべからず

この車２ＡＴだよな

ドラッグレースでもやらされるんかな

C1＞＞＞＞C2＞＞＞あとｲﾗﾈ。
やっぱベットはC1だな。

つまらない展開になりそうだな

300km編よりはマシ

いままでにマシな話なんかあったか

ディーノでドライブする話

早乙女ちゃんのシャワーシーン

>>769
スーパーカーカウンタックにノスタルジー感じて、瞬がカウンタック買う所から
始まったんだろうが。
もう、いい加減この糞漫終らせろ。

C2はAT、MTとも3速、MTならクロス４速もあるよ。
L88積んだレーシングガス仕様は500馬力オーバー。
C2にはたくさんエンジンあるけどどの仕様なのかが気になるな。
さすがにL88はない・・はず。最終年式の67年型20台しか製造されなかったし。

85 名前： 愛蔵版名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/25(木) 20:12:08 ID:???
7/20にアバル信徒オフやります。
集合は18：30に集英社前にて。
飲み＆カラオケのみの予定。

参加希望者は、できれば>9のアバル信徒のチャットに書き込んでくれると助かります。

なんで平日なんだよ

>>778
>>778
>>778

デロリアン登場しないかな〜

三浦は？

C2って程度いいのだと500万以上するよね？
タマ数少ないのかね？

ＡＺ-1
あれもスーパーカーぢゃね？

コルベットといえば新谷かおる。
あのゆがんだ絵がよく似合う。

デロリアン登場しないかなあ。

空山さんはマカー。iMACというのが微妙に古いな･･･

>>785
140km/hしかスピード出ないじゃん。

>>786
財産の大半を車につぎ込んでいるから、型の新しいパソコンは買えないと思う。

でもパソコンが一回ぶっ壊れたとか言ってた割には、あっさり直ってるな。

300キロ計画の折半分って150万だっけ？
カウンタック250万でその他維持費もろもろで500万くらいか。
34歳、これでいいのか

>>790
普通の34、5だったら、消防のガキがいて
担任に、このままではいい中学には入れませんよ。とかいわれてしょげてる頃だよなぁ。
会社では中堅どころで主任。又は課長。中間管理職の悲哀感じてる頃だな。
で、初ッ鼻から10代のアーパーギャルにタメ愚痴利かれてフラれるDQN小僧の35歳大空瞬ﾌﾟ
梅澤は精神病院爬逝った方がいいよ。マジで。

>>789
漏れのiMacは修理に出して返ってくるまで１ヶ月かかった

まっ、おまいらニートよりかマシってこった。

んでもってコルベッ娘再登場！！・・・と思わせておいて、

実はミウラに乗って無謀にもイオタとのリベンジ・マッチだったらどうする（w

なんでお前らコルベッ娘なんかが好きなの？
女社長の方が全然いいじゃん。

>>786>>789>>792
iMacなら秋葉あたりで中古が5000円で売ってるからそれじゃない？

>>795
ツンデレ巨尻ローライズの魅力がわからん奴はモグリ

それよりカウンタックもともどって、ほっとしたよ。
ひさびさに書き込みしようとしたら、ＡＵから書き込みできんし・・・
ショップに相談したら
やる気ねーし、門前ばらい。
ＡＵ最近態度悪いぜ。

>>798
バカ丸出し

>>795
女社長はやたらブーツ足を強調してて登場するたびに勃起する

あんなキャバ嬢みたいな社長の会社と取引したくねー

>785
テーマが「夢の車」でカウンタックなんだから、デロリアンも登場していいと思うな。
GMトップの職蹴って、自分で会社作ったジョン・Ｚ・デロリアン氏の話、いいストーリーだと思うんだが。

モノコックを理想として断念し、ミッドシップを理想として断念し、ハイパワーを理想として断念したけどな・・・
そういやもう死んでから1年ﾁｮｯﾄ経つな・・・

>803
その未完成ぶりが悲劇的な終焉と相まっていいんじゃない？
エンジンはプジョー、ルノー、ボルボの合いの子だし、無塗装ステン外装にガルウイングだし、





タイムマシンだしwww

>>802
最後はクスリに手を出した

>>804
何ジゴワットだっけ？

1.21ジゴワットだ。忘れるなマーティー

あぁ、覚えておくよドク

帰りのプルトニウムは積んだか?

>805
クスリ容疑は晴れて無罪確定しておりますよ。デロリアン氏の車市場参入を良く思わない他のメーカーの陰謀と言われていますね。

無罪と無実は違うｹﾄﾞﾅｰ。
まぁ、その辺は本人にしか分からないわな。

もしDMC-12がデロリアンの理想どおりになってたらどんなクルマになってたんだろう。

>>809
『マーティ、タイムトラベルは実現可能だ！』
になってた

バックトゥザフューチャースレはここですか？

「いいものは皆日本製だ！」

>809
ミッドシップにはなってたかな？
もともとリッチで独身の三十代男性がターゲットらしいね。実際どうかは知らんが。

『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のデロリアン売ります
ttp://japanese.engadget.com/2006/05/29/bttf-time-machine/

>>791
お前の人生も結構惨めだなｗｗｗ

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
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　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

コルベットの話しようや・・・

デロリアン好きだな。デザイン誰だっけ？

>816
C5コルベットなら首都高で見た。実物初めて見たけど重心激低！

デザインはジウジアーロじゃなかった？

Ｃ５は写真とかで見ても大してカッコイイとは思わないんだが、
黒ベットの実物見た時にはあまりのカッコよさにちびりそうになったよ。
ポルシェより生息台数少ないし、今一番気になるかも。

とりあえず今週のカウンタックスのネットの描写は
カウンタックスの持ち主の空山が公開された動画を見て
そのカウンタックスに意見を飛ばしあう様を見て
神になった気になってﾆﾔﾆﾔしている

はい途中で送信したから文法わけわからんー

>>819
カウンタックスってなに?そんなものこの漫画に出てた？

ちなみに検索してみた。
アメリカの芝刈り機カウンタックス（Countax）社というのがあるらしい。
で、カウンタックのスペルはCountach
通ぶろうとして失敗したのかな＾＾

新しい女キャラ出さないとそろそろやばいな
ドカの女は顔見知りじゃなくやっぱ早乙女の妹とか浦島の孫とかで
外人っぽい娘きぼん

コルベッ娘のモデルは怒ってケンカする時のイブ・・・w

んでもって、早乙女ﾀﾝモデルは優しい時のイブ・・・w




コルベッ娘が好きなﾔｼは女王様にイジめられたいＭ男！w

いやいや、ああ見えてハンドル握ってない時はドMなんだよ。しかもドジッ娘

>>812
プロトはミドシップだけど、結局はリヤエンジンになった

＞＞783
それだとトヨタのセラもスーパーカーw

>>827
サバンナRX-7をスーパーカーだと思ってたからな。リトラを見ただけで。

>>828
スーパーカーだよ！
ディーラーの展示会にカメラもって子供たちが押しかけたんだぞ。

俺と俺の仲間たちだが。

童夢ゼロ・・・大人になったら乗りたいと思ってました。

>>825
もしそうなら、イニＤの佐藤真子と同タイプだな・・・w

早乙女ﾀｿは以外にもＳタイプのタチの方だったりして・・・

次スレのテンプレにはイオタの車高をいれてください
あとついでETCバーの高さも

　 ┏┓　 　　　┏┓　　　　　　　　　　　┏━┓　┏━┓
┏┛┗┓ ∧∧　┗━┓　　　　　　　　┃　 ┃　┃　 ┃
┗┓┏(　つ ﾟДﾟ)┏┓┃┏━━━┓ ┃　 ┃　┃　 ┃
┏┛┗ ＼　ｙ⊂ ）　┛┃┗━━━┛ ┗━┛　┗━┛
┗┓┏ ／　　　　＼┓┃　　　　　　　 ┏━┓　┏━┓
　 ┗┛∪￣￣￣＼)　┛　　　　　　　 ┗━┛　┗━┛

メルセデス・ベンツ300ＳＬもスーパーカー

アルファロメオ・ティーポ33ストラダーレもスーパーカー

ローラＴ70ロードバージョンもスーパーカー

メルセデスベンツC111もスーパーカー

マクラーレンＦ1もスーパーカー　

日産Ｒ390　ＧＴ1市販バージョンもスーパーカー　

ポルシェ962Ｃ市販タイプもスーパーカー

ザットカーもスーパーカー

西部警察Ｓ130型フェアレディＺもスーパーカー

ブガッテイ ＥＢ110もスーパーカー　

メルセデス・ベンツ３００ＳＬＲ ウーレンハウト クーペ もスーパーカー　

シャドーカーもスーパーカー　 みーんなスーパーカー

むなしくないか・・・
おまえら・・・・

一人なのに

>>799
一般人になにむきになってるんだよ。
馬鹿丸出しとか安易に書くなら、状況解説してやれ。

いや〜。
とめないやつも含めて
との意味なのだが・・・

イトーヨーカドーのトラックもスーパーカー

マジレスするぞ。
ニュゥモのＣＭ！アムロとダンサー邪魔だ！
ドケよコノボケ！
カウンタックの前に立つな。

今頃になってここまで釣れるとは…
orz

>>851
当時でもピンクレディー邪魔だった・・・

東京ローカルで悪いのだが・・・
ほうとうやのＣＭ変な戦隊モノやめろよ・・・
カウンタックが泣いてるぞ。
（解説、山梨名物・・・ほうとう。野菜煮込み味噌うどん）

C2乗っちゃうね。どうなるのやら。

来週は休載。

コルベっ娘に見つかっちゃうんじゃないの？
そしてラブラブに。

梅さんがメールで「ただし」と警告したかったのはこれだよ
http://www.cnn.com/WORLD/africa/9812/11/flame.thrower.car/240x180.html

早乙女ちゃん、生理の日は母乳出るらしいな

コルベットはどちらかといえば、収納式ヘッドライトのイメージが強いのだが・・シュンちゃん

>>858
風邪気味の日は、鼻水もよく出るそうです・・・特に左側の鼻の穴から・・・

某ゲームで昔撮ったもんなんですがよければ評価してください
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader177573.jpg

暗すぎる

スティングレイ？

カウンタック六巻まだ〜？

展開予想
イオタに乗っている人・・・何だ？子供？
「そう中学生さ。中学生に負けるなんてたいしたこと無いね。おじさん」
展開予想２
イオタに乗っている人・・・？お、俺？
虎「すまない・・・舜君。秘密にしていたが、君のクローンだ」
展開予想３
舜があの古い車を運転してると、後ろから煽ってくる車が！車はセルボモード。
セルボのＤＱＮ「おいおい、なんだそのポンコツは？しんどけよこの時代遅れが」
寅さんの愛車をバカにしたなぁ！「勝負だ！」カーレース始まり

> 舜があの古い車を運転してると、後ろから煽ってくる車が！車はセルボモード。
> セルボのＤＱＮ「おいおい、なんだそのポンコツは？しんどけよこの時代遅れが」
> 寅さんの愛車をバカにしたなぁ！「勝負だ！」カーレース始まり

君たち、読み甘い！
舜が晃一に車貸して、コルベ娘と晃一が急接近、
んでもって不倫

イオタには誰も乗ってない。

実はラジコン

悪魔核が入ってる

デストローイ

マイケル

実はサイバトロン戦士。

スケールスピード35.2Km/h

>864
そういや今月発売じゃなかった？

今日はじめてコルベット赤を生で見た
こんなど田舎で見れるとは思わなかったのでひどく感動してしまった

いまだに、コルベC5と360を見間違える・・・

俺はC６と間違える

C5は遠くからみたらFDのセブンと見分けつかん

寅さん、早乙女ちゃんの裸婦像ぐらい彫っていそうだな。
つーか、梅ちゃん先生！トビラ絵のネタでやってくれ!!

あーいーなー俺も乗りたいなー






早乙女ちゃん

ポルシェ乗りならレイナちゃん

早乙女ちゃんの魅力的ぶりは異常

この漫画は絶対、主人公が乗る車はカウンタックじゃない
方のが良かった筈だよ。

夢だったキングオブスーパーカーのカウンタックを手に入れた主人公って漫画なのに
それを否定たら、この漫画自体否定することになるわけだが

「仁義」というヤクザ漫画では、主人公がムカついた相手（組織の上役）の
カウンタックをボコボコにするシーンがある。もったいないなあ。

マンガだしね。
ヤンマガではマイバッハが沈む絵を見たことがある。

731 ：本当にあった怖い名無し ：2006/06/06(火) 12:19:03 ID:3XGuXzPC0
ま、ちなみに兵器のお値段は
Ｆ-15イーグル、約110億円
Ｆ-16ファイティングファルコン、約40億円
Ｆ-18Ｅホーネット、約50億円
JA37サーブビゲン(勿論自動車のサーブ)、17､8億円
ジャギュア（英仏共同）、約30億円
自衛隊Ｆ-1、30億円
搭載ミサイルサイドワインダーは一基約900万円
勿論兵器の値段なんてあって無い様な物だから単なる相場
日本は足元見られてるから、これより高く吹っかけられても全部頷き君だ。

＞最新のステルス機は戦艦並のお値段軽く１０００億だったかな
それでも安いだろう。
F117A ステルス戦闘機は、空力では飛ばない事をもうカモフラージュしきれない
ジェット戦闘機だから当たり前。

矢王はアストンマーチンとか出るよね

>>888
> ＞最新のステルス機は戦艦並のお値段軽く１０００億だったかな

そんなにしねーよw

ブーメランみたいなB-2ってヤツは１０００億だった気がス

そうか、B2があったね。爆撃機だ。ボンバー！

最高速度時速８００ｋｍだから全然戦闘力無いよね

マセラティはまだか！？
ギブリかカムシンがいい

F22はいくらくらい？

そういうことはwikiに書いてあるから調べれ

vetteといったらコレを忘れるな！
ttp://www.corvette.nl/specials/xp882.html
バンケルエンジンっす

>>891
温室スーパーカー、マセラティブーメランでイオタに挑む瞬w

>>890
いくらなんだ？

F-4の中古だったら年収300万の俺にも買えるかな？

早乙女ちゃんはいくらするのかな？

早乙女ちゃんと小野寺ナオミとで3Ｐしたい小野寺は裸に白ブーツで

>899
Unit cost: Approximately $1.157 billion (fiscal 98 constant dollars)
夢のスーパーエアクラフト

F-22ラプターは日本に導入されるとしたら
1機200億円くらいではないかと言われているが

B-2ね。

>>900
新車の車買ったと思えば普通に買えるんじゃないか

でもどうせならヤマハかスズキのほうがいいよ
日本はバイクの国だし

>>906
1000Sならなんとかなるかもね…
タンブリーニはさすがに無理かな？
ヤマハのR1は良いよねヤマハはデザインも素晴らしいものが多いよね・・・



ってオイ！F-4ファントムの話だよ！
つうかお前ワザとだろ？

>>899,903
F-117A は Unit Cost: $45 million （約５１億）

さすがに戦闘機が１０００億じゃ議会も承認しないだろなー。

ワシ、タイレルＰ34が好きだったんだが、幾らで買えるかな？

>>909
P34の値段はわからないけど、走行可能な前輪のタイヤを入手するのが困難な
気がしますね。

>>908
量産段階の機体がその値段なら試作は1000億はいくな
もちろん開発費用になればもっと

>>911
て言うか。アメリカ以外どこの国が買ったんだ？
買ったならばＦ-177ＡとＢ2の二番煎じはいくらでも出てくるはずだがな。
ましてや共産圏、イスラム圏が入手したら困るんじゃないか？
そこら辺は永久にピーコ作れないだろうが。

>>912
まさか量産型という言葉から数万台とか作って、いろんな国に売っていると連想したんじゃあるまいな？
例え、生産が十数台だったとしても開発試作と生産LOTじゃかかる費用は段違いに変わるのだが

プロトタイプとマスプラダクツタイプでは形からして全然違うがなw

>>914
プロトタイプは、自称専門家どころかどんな精神薄弱の馬鹿が見ても飛ばないと言い切るデザインだったので
今の形に変更したって話w

酒天ドージが一番面白かった。
ＢＯＹもカウンタックも糞

>>915
形状変更した後は試作せずにそのまま生産に回したのだとしたら相当な自信家だな
でも量産段階直前の開発試作がプロダクトモデルだからちゃんと試作はしてるはずｗ
現実的なものの考えの出来ない軍ヲタのID:L2ZTzqPR0には理解できないだろうがｗｗｗ

＞現実的なものの考えの出来ない軍ヲタ
現実的なものの考え出来たら開発費の元も取ろうとするはず。
結局あれはワンオフの特注品だなw
もう欧米が芝居を打つ必要もなくなるという事だなw
凧揚げや紙飛行機の滑空や鳥の飛行の原理：空力が分かれば
今のジェット戦闘機は飛ばない物ばかり
自衛隊も米軍の後ろ盾、イラクやアフガンも先進国の手回しが
無ければ何も出来なかった。フセインもアルカイダもアメリカが
作ってやったと全く同じ。
知能の無いお前達黄色いお猿さん達には、永久に本当の事は理解出来ずに
これから消滅するよ。w

・・・2Ch・・しかも漫画板で・・・その論議かよ


いい大人なんだから・・車語れよ。

>>916
ソドブレーメンライブは黒歴史扱いですか？

黒歴史といえば

なんか勇者者の漫画

ギャグ漫画日和でネタにされてたぞ

カウンタック新車で出してほしい
フォードGTのように
需要はあると思う

ガヤルドならベースにできそう

いや、出しちゃだめだろ。
昔のままで出そうが今の技術満載で出そうが
絶対賛否両論出て結局カウンタックの神話性が薄れる。

美しい思い出が傷つくようなことをあえてする必要はない。

リメイク版DQ5、コンピレーションオブFF7みたいなもんですね。

>>923
アニバがでた時も賛否両論だった。
だが箱をあけてみれば一番のヒット作。
新車がでてもウォルター伝説などは永遠にのこる。

カッコは昔の方が好きだけど、信頼性では最近の方が良いからって感じだからでしょ。
結局金があるようだけど買って車検から車検の間に半年乗れるか乗れないか、買ってからも
金が掛かるとかなんて聞かされると腰引ける人が多いんだろうね。

それとリトラで認定が通るかどうか微妙だな

通るでしょ
フォグにハイビームいれちゃえばいい
実際リトラで通ったものもあるしな

クンタッチは全てが直線でデザインされているのが良い

クンタッシじゃない？

いや、カウンタックだよ

で、…ですよね。

俺フェラーリ派だから酷い扱い受けて辛いこの漫画。
最後のボスはF40にしようよ。

やっぱ敵じゃねーか
でも、シンちゃんもパルコ先生も嫌いじゃないな俺

>>925
リニューアルミウラも賛否両論w
つか、名前借りただけで関係無いね。

ＡＣエースエボリューションの260/289/427コブラ、コブラデイトナクーペと
シェルビーチューンのムスタングGT350/GT500が
全く関係無いのと同じ事以上！

欲しい理由が「切断して合体カウンタックを作りたい」だったら、
浦島さん、ＰＣの前で大コケしたろうな（ｗ

いや、ある意味変人爺さんだから

浦島:が、合体カウンタック!?興味ぶかあ〜い♪決定!

早乙女(え…ええぇ〜!)ガビーン

ってなってたかも分からん

合体カウンタックは黄色だったから、塗装するのかな

最近やけに瞬が違法行為を気にしてるな
なんか怒られたのか

漏れの病室のとなりにいる患者は
カウンタックリバースをやってて怪我したらしい
全治２週間だそうだ

最近カウンタックリバースみたいなことを普通の車でやって
カート置き場の支柱に干渉したドアに頭挟まれて死んだ人が地元でニュースになってた

ガイジンがカウンタックリバースしてる映像見たことないな

941みたいなのは昔から良くあるよ。実際ドア開けて駐車しようとしてる人いるでしょ。
普通車であんな事しないと見えない？とか思うが。
アレをカウンタックリバースとは言わないけどね。

嘔吐のことをリバースと呼ぶ言い方を知ったら、
カウンタックを吐いてるようにしか読めんＯｒｚ

カウンタックリバース→ぶったまげた嘔吐

>>943
ロータス・エスプリはカウンタックよりははるかに後方視界は良いはずなんだが、やっぱり、
斜め後方は死角が多いので、時によってドアを開けないと駄目なことはあるよ。

>>946
ビックリゲロとな

>>939
そりゃ2ちゃんねるでその行為が叩かれてるからでしょ

いやいやエスプリV8はウイングが邪魔してカウンタックより後方が見にくかったよ。
斜め後方はカウンタックより見やすかったのでリバースは楽チン＾＾

>>944
もともと梅澤みたいなドクソが
カウンタックなんて言葉を言う事からして全くの間違い。
こいつが言っていい車の言葉は、箱スカ、ケンメリぐらいなもん。

クンタッチ

>>946
普通乗用車の話でしょ。
運転手席側のドア開けて真後ろを見ると言うよりドア下のラインとか見るの？
って感じでバックしてる人いるがドアと柱に挟まるとかの事故がおきるので(>>941の事故？)
見ていて怖い、ってか何見てるんだ？運転席側のラインならドア開けなくても見えるだろうに。

>>952
Ｃ.リバースの失敗例で一番多いのは
実行すると普段の着座位置と違うポジションに座るため
クラッチべダルを斜め左から踏むかたちになる。
その際、革靴など履いてると稀にクラッチペダルとブレーキペダルの間に
足を挟んでしまい止められなくなり鬼トルクのカウンタックはズンズン進み
バックで衝突。その反動で扉が落ちてきて身体や手が挟まれる。
情けない話だか事実である。
実際Ｃ.リバースをやりたくて購入し、Ｃ.リバースをやって手放した人もいる。
それ以前にカウンタックの後方視界は…って騒ぐ人がいるけど
一度止める位置を確認すれば、あとはミラー目視だけで十分バックできますよね。

>>942
もともとあの運転法はボブ・ウォレスがやり始めたんじゃなかったっけ？

>>953
ああ、いいなあ「C.リバース」って書きやすくていいですね。
確かにクラッチペダルから滑って挟まったことあります。
そのままエンストしてオートバックスの店の人に指さされて笑われました＾＾；

後方視界はなんとか距離感つかめるんだけど右斜め後方はわかりにくいです。
なのでやっぱりあの姿勢とってるなぁ・・・

サイドシルに財布おいててC.リバースしたもんだから、おしりで車外に押し出しちゃったことも
２回あります。って俺が間抜けなだけか・・・orz

>>952
ああ、そうか。「普通車で」なのね。
>>943を「普通、車であんな事しないと見えない?」と読んでしまった。

ドア開けてバックするやつは、運転は下手だと思う。
普通車限定だけどね。

小泉って学生時代、SMクラブで女をいためつけていたらしい

ということは「痛みのともなう改革」って自分の性癖で国を動かしてやろうって
自己顕示欲からきたのか…

ビジュアル系のヤツが化粧落とした顔面が

中学校の時俺をいじめてたやつと被って不快感がこみ上げてくる

丁度眉毛とか似てる

今の俺ならケンカしかけてナメられないようにするんだが

というか、今はコンビニとかで会ったら「よぉ」みたいな感じだし
どこに所属してるかわからんからどんな仲間がいるかもわからんし
（厨房はどうせクラスメートしか仲間いないし）

組み立て体操の堤防の時、俺が上だったのに無理やり交代させられたこと
ミソ汁に魚用のゆずっぽいものを入れられたことは今でも覚えてる

あの時の俺は何やっても怒らなかったし
腕力に自信なかったし

あー部活の時も俺をナメてたヤツがいたなぁ
あいつはもっとムカつく

ちょっと街とかで会ったらボコりかねん

会ったら会ったで、そんなこと忘れてるだろうから水に流した感じで接してくるかもしれん
俺はよっぽどのことでないとうらまないし、許してしまいそうだ

ただ、俺をわかった時、調子乗ってたら以前の恨みの３倍返しだな

>>957-958
お前が苛められてた理由よくわかる気がするよ。
これからもブサヨ負け犬ライフを謳歌してくれ。

>>959
つまり
「ごめんねぇ、負け犬くぅん」

・・・だな。

>>957-958

カウンタックを買えばすべて解決してくれる

>>961
同意

ちなみにその眉毛反ってるヤツは
オヤジのクラウンのりまわしてて事故って両足折ってた

http://blog.nicelife.jp/archives/img/b2101.gif

>>935
猿人だけは427cuiの本物が入ってるから未だマシだよ。

コルベッ子キターーー！！

ジャッキーはあそこでドアを壊す必要があったのだろうか…

はっきりいって
この作者スーパーカー＝カウンタックに何も思い入れないだろ。
世代的にかなり上だろう。

バブル時にイオタを金に塗った変態と同じだ。

薀蓄もどっかの記事で読んだような、本当は嘘のやつばかり。
湘南爆走族とコンビなのを書いてきたら
知識の無いのを補おうと必死に勉強する態度だけは買うが。

どちらにしても、日本文化史上のドリームカーをこれ以上汚すのはもうやめて欲しい。
集英社に打ち切り要請の当初はカズ多いだろうな。

当初は投書の誤変換。すまない。

漫画そのもののおもしろさではなくカウンタックという商標によって人気を得た漫画なので

本来の商標抜きにした部分の面白みが全く無い

グダグダになってきたのは必然

ｺﾙﾍﾞｯ娘との恋愛フラグたったな！

ドミニクが駆るチャレンジャーまだぁ〜？

>>964
427cuiって、ホーリーの4バレルキャブで530psぐらい出てなかったか？
直線のみだったら、普通にC6より速くね？

人の高級旧車でいきなり峠に行こうとするなんて信じられん

使ってもいいと言われても断るのが普通だろうな
特段用事も無いのに興味本位でガレージ入って持ち出したりして

おまえらｺﾙﾍﾞｯ娘と瞬とセックス見たくねえのかよっ!!

女王様とM男の羞恥プレイ見たいのか

コルベッ娘ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

やっぱり出てきたなコルベッ娘
しかし、旧式でC5をぶっちぎれるもんなの？

あ、スクーター

>>974
そうか？まあ、峠にはいかんが、めったに乗れない車なので俺なら乗るけどね
もちろんミウラにも。

普通なら昼飯の足しにするよな。
貧乏リーマンとして俺等の気持を理解して欲しかった。

普通に乗ってどうすんだよ！すぐさま売りさばけ。

コルベッ娘ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

ベタベタな展開だなｗ

コルベットでも負けたら股濡れるわな

ガンディーニにイラスト渡してニヤついてるセンセ痛ス。
恥かしげもなくよく顔出せるなとオモタ。

顔出せる＝＜ガンディーニの前に。ね

スーパーカーという商標の威を借りただけのダメ漫画

おまいら、みんなツンデレだろ。

ｺﾙﾍﾞｯ娘「二回も同じ男に負けるなんてあたしも落ちたもんだね・・・。いいよ。好きにして。」

ガンジィが日本語読めたら、しょぼい展開に落胆しまくりだろうなあ