1 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:
2 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 10:19:02 ID:lcA14N6h
<おっさんのビル掲示板より>
先日のルーセントタワーに続いて納屋橋西地区の地上33階建で高さ118mの超高層マンションも地上に出てきたそうです。
某氏の画像が待ち遠しいです。
らぴぽ
ミ
ソ
ナ
ゴ
ヤ
!
12 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 16:27:02 ID:uHTl7RzR
13 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 16:49:42 ID:2iLRLHWu
小牧市本社の食品スーパービッグリブによる違法行為!!!!!!
三河安城の店舗周りの公道に、大量のモノを並べて、通行を妨害。
迷惑です。野放しには、できない。
14 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 17:11:11 ID:l3GXQO/2
前スレ
>>989を書いてて思ったんだけど、
名古屋側から見ても、電車で空港に行ってそこからバス&カーフェリーで鳥羽まで行くっていうのは、
ひとつの観光ルートとして使えますね。
公共交通機関を駆使した旅ですが、1泊小旅行には丁度いい感じ。
15 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 17:13:29 ID:UWbFxtvo
●万博入場券ほしい! JCBキャンペーンに19万人も応募 首都圏から36.3%
【愛知県】愛・地球博(愛知万博)の入場券が当たるクレジットカード最大手JCBのキャンペーンに、想定の3倍以上の約19万人が応募し、
「異例の人気」(同社東海営業部)となっている。応募は今後も殺到することが見込まれるため、JCBは信原啓也社長の“ツルの一声”で、
当せん者数を当初の210組420人から、410組820人にほぼ倍増した。
期間は昨年11月16日から4月15日まで。カード利用額5千円を1口として、抽選で万博入場券や、入場券にホテル宿泊券、旅行券を組み
合わせてプレゼントする。
1月15日までの2カ月間の応募状況は、東京、神奈川、千葉、埼玉の1都3県が36・3%、大阪、京都、兵庫、奈良の2府2県は23・2%、
愛知、岐阜、三重、静岡の4県は10・1%。首都圏で人気が最も高く、北海道からも6300人の応募があった。
通常のキャンペーンと同様に2カ月間で6万人の応募を想定していた東海営業部は、「驚いている。万博が浸透し、全国的に関心が高まっているようだ」
と話している。JCBはまた、3月16日から新たに愛知万博の応援キャンペーンを実施。9月30日までの期間中、愛知県内のホテルや百貨店、
飲食店などの対象加盟店のカード利用額5千円を1口として、抽選で国内旅行や商品券をプレゼントする。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050212-00000014-cnc-l23
>>14 それ、真面目に一度使ってみようと考えてます。
名古屋から伊勢志摩に行くルートとしては一番楽しめそう。
確かに伊勢志摩観光には高速船使えそうだね。
今まで三重の人が空港に行くためだけのものだという
考えしかなかったよ。
18 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 18:45:29 ID:2iLRLHWu
なぜ、尾張名古屋の企業は、DQNばかりなのか??????????????
19 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 19:00:24 ID:l3GXQO/2
>>17 私もあのレス書くまではそういう考えしかなかったんですけどね。
中部空港はヒコーキに乗らない人でも遊べる施設ですからね。
鳥羽市も観光都市として長期低落が続いていますから、
このルートを活用して名古屋からの観光需要を堀り起こすといい。
でないと、空港需要だけじゃ、フェリーはやってけないんじゃないかという気がします。
20 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 19:06:18 ID:2iLRLHWu
バロー本社の多治見市。土岐市内にあるIC名を横取り!!!
自治権の侵害。
名古屋の悪を感じる。名古屋の植民地、タジミ。
21 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 19:45:20 ID:2iLRLHWu
小牧市本社の食品スーパービッグリブによる違法行為!!!!!!
三河安城の店舗周りの公道に、大量のモノを並べて、通行を妨害。
迷惑です。野放しには、できない。
22 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 20:04:13 ID:GbSFzsKT
>>1-8 お疲れ様です。このスレでセントレア開港を向かえることに
なりそうですね。
このスレでお楽しみの名古屋の皆様に重要な告知がございます。
削除ガイドライン
4. 投稿目的による削除対象
地域地方関係
地域や地方が限定されて第三者に情報価値の無いもの、
または、市区町村かそれ以下の範囲でしか成り立たないものは、
まちBBSのほうでお願いします。
2ちゃんねる内では削除対象になります
に基づき、先程このスレを削除依頼に出させて頂きました。
該当するスレは他にもありますが、まず削除人の判断を仰ぐために
最も長寿スレであるこのスレをとりあえず削除依頼に出しました。
もっと正直に申せば、私怨がまったくないとは言い切れません。
もし異論があるようでしたら削除議論板で削除人にメッセージを
御願いいたします。あわせて自治議論スレッドでも発言を御願い
いたします(私は議論には参加いたしません)。
なお、私は某マンガ喫茶とは一切関係ございません。くれぐれも
迷惑をかけないようにお願い致します。
お手数をおかけいたしますがよろしくお願い致します。
24 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 20:13:08 ID:uHTl7RzR
25 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/12 20:25:48 ID:y0lalRG2
>>23 うわぁ、負け犬が必死になってる。
怖いわぁ…
プ
このスレは第三者にとっても十分情報価値はあるし
スレタイに名古屋周辺とあるとおり話題も市区町村の範囲を
越えてるから問題ないでしょう。中部空港、あるいは中部空港と
三重県(鳥羽)観光に関する話題等はまさにそれです。
それにこのスレは一番の長寿スレでもなんでもない。
私怨による逆恨みでこのスレが削除されるのであれば
この板の多くのスレが削除対象になりますよね。
煽りに反応した自分が言うのもなんだけど、煽りが
>>1の
「注:煽りに反応する人も荒らしです。」に反応してあのような
書き込みをしただけだろうから、冷静な対処をしましょう。
アニータが名古屋で暗躍してたのか。
不毛な話をまだ続けるのか。名古屋人も懲りないな。
ってか馬鹿か。
31 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 00:15:03 ID:mb3BikuF
ほへほへ
ふへふへ
33 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 00:45:23 ID:O3R6cg4o
>>30 で、HNってやっぱりオタクのステータスなのか?
34 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 00:47:38 ID:mb3BikuF
発言に自信のないものは名無しでいれば良い。
36 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 00:57:42 ID:O3R6cg4o
>>34 ちょっと遊ばせてよw
>>35 匿名掲示板で、こういう形でしか自己主張できないって?さすがオタクの王道を行く感じだな(プ
>>36 遊びでも別でやってよ。ここでやったら同じ荒らしだから。
それともわざとやってるの?
38 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 01:46:34 ID:QUyToeY2
「遊ばせてよ」と言っているけど結局クリスタルに相手にしてもらっていないねw
遊ばれているのはお前のほうだろw荒しは出て行け!
39 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 01:54:13 ID:26SLVVh2
40 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 02:31:46 ID:S1huvdQU
農業放棄の尾張は、食料自給能力なし!!!!!!!!!!!!
バカ名古屋は、態度改めろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
このスレもういらんだろ
糞スレだなw
43 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 11:38:09 ID:bxgFs4hr
まとめて通報しました。
44 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 12:50:01 ID:qEgifN8z
こんにちは
45 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 13:10:06 ID:mb3BikuF
46 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 13:17:24 ID:mb3BikuF
>>46 むしろ予想を低く見積もり過ぎてたんじゃないかな。
普通はありえないくらい高く見積もるものだがw
ここら辺が民間主導で作った空港らしいところだね。
利用客数の目標、年間1200万人も軽くクリアするでしょう。
元々安く作ったおかげで、利用客数の損益分岐点が
年間800万人らしいから、黒字は間違いなさそう。
48 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 16:34:25 ID:qEgifN8z
∩( ・ω・)∩ばんじゃーい
49 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 20:15:38 ID:EHgFDkIG
今日、セントレアの空港ターミナルを見てきた。
皇太子がきていたらしいね。
警備員の数すごかった。
最初、パスがないと中に入れないといわれたが、なんとか入れた。
記念にターミナル内のサンクスで「すがきや」のカップ麺を買ってきたw
50 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 20:26:29 ID:mnnKmgdD
51 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 20:33:01 ID:avr4AkoJ
皇太子も偉くなったもんだ。
>>30 クリスタル広場って
まさか昔おっさんからつまみ出されたアレ?
53 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 20:45:41 ID:x+qg7Hkn
名古屋のベイエリアってすかすかなのになぜ常滑などという
遠い場所につくったのかな?
田舎なんだから名古屋港につくれば羽田以上の利便性をもった
国際空港になれたのに
54 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 20:52:42 ID:mnnKmgdD
騒音問題とか地盤の問題でしょ。それに名古屋港にそのような場所を
確保できるとは思えないけど。アクセス面での利便性は成田や関空とは
比較にならないし、伊丹や羽田にだって全然ひけをとらない位便利だから、
常滑沖というのは妥当な線だと思うよ。
55 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 20:54:19 ID:jLq0rbAk
きっと近すぎると高層ビル制限ができるからだ!
これはお国板住民にとって痛い話だ!
56 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 20:57:16 ID:avr4AkoJ
>>53 常滑の方が利便性いいだろ。
岐阜方面、犬山方面から一本で来れるし、
名古屋駅、金山駅から30分以内で行ける。
地下鉄や第三セクターしかない名古屋港なんかに造るよりいい。
57 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:15:47 ID:Vn2T2qFd
これまでの名古屋の超高層ビルは名古屋の資本が主体になってる。
豊田毎日ビル(トヨタ自動車、毎日新聞)
JRセントラルタワーズ(JR東海)
名古屋ルーセントタワー(地元財界連合)
名古屋モード学園(モード学園、三井不動産)
<計画策定中>
中小企業センター(愛知県+民間資本)
ジェトロ跡地(名古屋市+松坂屋)
これからは三井不動産、三菱地所、森ビルあたりに期待できるかな。
ささしまライブあたりは森ビル好みの開発ができるだけの土地も
あるんだけどな。高さ規制もないし。
58 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:18:02 ID:Vn2T2qFd
正確には
豊田毎日ビル(トヨタ自動車、東和不動産、毎日新聞)
59 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:21:16 ID:avr4AkoJ
>>57 いいことだ。
地元資本が何本か建てたあとに
東京資本が建てる。
60 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:44:28 ID:Vn2T2qFd
他の150m以上に関して言えば、ザ・シーン城北は名古屋資本外(積水ハウス)
だけどね。
それにしても名古屋は超高層マンション少なすぎ。交通の便が良くてある
程度の高さもある超高層マンションの人気が高いことからも、潜在的な需要は
まだまだあると思う。一戸建ても魅力的だけど、もしマンションに住むのなら
駅に近い超高層マンションがいいよね。最上階じゃなくて中層階でも眺望は
いいでしょ。
61 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:47:54 ID:wt/fFe7t
土地が沢山あるだぎゃー だから高層が少ないだけだろ
62 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:50:42 ID:Vn2T2qFd
土地があり余ってるわけではない。特に都心周辺は。
実際、オフィスは一足先に超高層化が進んでいる。
63 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:51:54 ID:PGA3xZDd
17年
2月17日 中部国際空港オープン
2月25日 サンシャイン栄オープン
3月6日 リニモ開通
3月9日 三越新館ラシックオープン
3月10日 明日なる金山オープン
3月13日 東名阪自動車道(亀山IC〜伊勢関IC)開通
3月19日 東海環状自動車道開通
3月25日 愛知万博開催
9月30日 アーバンネット名古屋ビル完成
18年(度)
4月〜 錦三丁目再開発ビル工事着工(予定)
春頃 名古屋ビル立替工事着工(予定)
秋頃 トヨタ毎日ビル完成
12月 納屋橋再開発ビル完成
時期不詳 名古屋高速、6号清洲線完成(予定)
19年(度)
4月 牛島再開発ビル(ルーセントタワー)完成
時期不詳 栄・名古屋市教育館改装工事着工(予定)
20年(度)
2月 モード学園完成
時期不詳 名古屋高速、4号東海線完成(予定)
26年(度)
地下鉄桜通線野並〜徳重間開通(予定)
それから、「だぎゃー」というのは國彦を思い出して気分が悪くなるから
止めてほしい。
65 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:54:41 ID:NZMkM3xw
昔の名古屋(特に駅前)に、建設の高さ制限があったの知ってる?
古い建物の殆どが9階建てだったということを
これは、大昔、建立時、東洋一の高さだった「国鉄名古屋駅」が
関係していることを
66 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:55:57 ID:VBwMO75S
豊田毎日ビルの建設状況みれるサイト教えて!
67 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 21:56:01 ID:Vn2T2qFd
>>63 21年(度)
新産業センター(愛知県中小企業センター)完成(予定)
中経ビル再開発着工(予定)
68 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:01:14 ID:mb3BikuF
新規就航は中国線が優先
日本航空インターナショナルの羽根田勝夫社長は13日、開港を控えた
中部国際空港(愛知県常滑市)で、同空港の新規就航先について「プライ
オリティー(優先度)は中国が高くなる」と述べた。ただ、具体的な就航先の
都市名については言及しなかった。
現時点で自社便運航計画のない北米路線については、名古屋空港に就航していた
ロサンゼルス線を再開する可能性を示唆しながらも、「ロサンゼルス線はイールド
(収益率)が低い」と話し、早期の再開には慎重な見方を示した。
69 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:05:38 ID:Vn2T2qFd
ロス便は一刻も早く再開してほしい路線の一つ。
テロとかSARSのあおりでなくなっちゃったんだよね。
日本人観光客も多いし、中部国際空港の特色を活かして
地方から集客して再開してもらいたい。
70 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:09:02 ID:8Pmn1IWr
金山駅ってカコワルイので 名古屋中央駅とかに改名してよ
本名古屋駅とか南名古屋駅でもいいよ
71 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:09:12 ID:oojfmYzY
>>63 まだ、こんなものがあるよ。
3月4日 土岐プレミアム・アウトレット
3月18日 笹島商業施設
3月25日 名古屋港イタリア村
72 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:12:53 ID:oojfmYzY
73 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:13:20 ID:mb3BikuF
>>63 こうやって整理しないと忘れそう…
あと18年(度)に
時期不詳 錦3丁目25番街区(ジェトロ跡地)再開発着工
74 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:17:52 ID:oojfmYzY
今日はあの方来ないのかな?
75 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:20:25 ID:3CAlotUq
毎回楽しみにしてるのに
76 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:20:42 ID:VBwMO75S
77 :
>>67、>>71、>>73サンキュです:05/02/13 22:20:51 ID:PGA3xZDd
17年
2月17日 中部国際空港オープン
2月25日 サンシャイン栄オープン
3月4日 土岐プレミアム・アウトレット オープン
3月6日 リニモ開通
3月9日 三越新館ラシックオープン
3月10日 明日なる金山オープン
3月13日 東名阪自動車道(亀山IC〜伊勢関IC)開通
3月18日 笹島商業施設 オープン
3月19日 東海環状自動車道開通
3月25日 愛知万博開催
3月25日 名古屋港イタリア村オープン
9月30日 アーバンネット名古屋ビル完成
18年(度)
4月〜 錦3丁目25番街区(ジェトロ跡地)再開発着工(予定)
春頃 名古屋ビル立替工事着工(予定)
秋頃 トヨタ毎日ビル完成
12月 納屋橋再開発ビル完成
時期不詳 名古屋高速、6号清洲線完成(予定)
19年(度)
4月 牛島再開発ビル(ルーセントタワー)完成
時期不詳 栄・名古屋市教育館改装工事着工(予定)
>>77続き
20年(度)
2月 モード学園完成
時期不詳 名古屋高速、4号東海線完成(予定)
21年(度)
時期不詳 新産業センター(愛知県中小企業センター)完成(予定)
〃 中経ビル再開発着工(予定)
26年(度)
地下鉄桜通線野並〜徳重間開通(予定)
79 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:23:26 ID:3CAlotUq
誰か先週の中部空港見学会見に行った人いませんか?
80 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:26:32 ID:+Oc0Ub+M
>>78 最後がなあ…
たかだか徳重まで開通するのに、何でこれから9年もかかるのだろ
名古屋の地下鉄網はまだまだ貧弱なのに
81 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:28:54 ID:oojfmYzY
82 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:30:05 ID:oojfmYzY
徳重までって、4年前倒しされるんじゃないの?
83 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:31:12 ID:3CAlotUq
今週セントレアがいよいよ開港ですよ!
民間で建設し運営する日本初の大規模空港
84 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:34:14 ID:+Oc0Ub+M
小牧よ さようなら 中部よ こんにちは
>>82 だといいんだけど…
早く豊明まで伸びて欲しい
85 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:34:44 ID:Vn2T2qFd
桜通線の徳重までの延伸は4年程短縮されるはず。2010年頃開通。
七宝町方面伸びろ
87 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:35:44 ID:3CAlotUq
野並〜徳重は今年度着工ですよ
5年後開通です
88 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:36:55 ID:oojfmYzY
来週19・20日はセントレア凄い人だろうね。今までに無いタイプの空港だし。
89 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:37:46 ID:Vn2T2qFd
名古屋の北西〜中西部も鉄道空白地帯だね。人口は決して少ない地域
ではないので、鉄道の新路線があってもいいかも。というか必要。
90 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:38:51 ID:8Pmn1IWr
名駅前を安田大サーカスに例えると
豊田ビル→黒ちゃん タワーズ→HIROくん
間に挟まれた名鉄百貨店→団長
91 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:38:52 ID:36Gd4RKy
92 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:39:42 ID:3CAlotUq
名港の外資のアウトレットモールはいつ開業するの?
あおなみ線沿線の高層マンション群もどうやら現実みたいですし
93 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:40:44 ID:avr4AkoJ
まだ「愛知万博を中止にする会」があるなw
あいつら何考えてるんだよ
94 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:43:29 ID:oojfmYzY
95 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:45:14 ID:oojfmYzY
>>92 金城ふ頭にできるやつでしょう?これで「あおなみ線」の利用者の大幅増加間違い無し!
96 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:48:46 ID:avr4AkoJ
セントレアの見学会行ったけど、やっぱり、羽田や関空に比べたらかなり小さいね。
97 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/13 22:47:17 ID:avr4AkoJ
セントレアの見学会行ったけど、やっぱり、羽田や関空に比べたらかなり小さいね。
大阪のあいりん地区住民スレをみて悲しくなった
・・・名古屋にはこんな地区ないよな?
大阪のあいりん地区住民スレをみて悲しくなった
・・・名古屋にはこんな地区ないよな?
重いからってやたら連投するなよ
>>47 テロにSARSの影響が大きかったでしょう。
名古屋空港の利用者が全盛期より1割も落ち込んでたから、
計画を上方修正どころじゃなかったかと。
102 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 17:20:48 ID:yZIicLlP
あと3日ですよ
104 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 19:50:02 ID:gifGrB8e
age
105 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 19:54:30 ID:gifGrB8e
106 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 20:32:05 ID:gifGrB8e
107 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 20:48:23 ID:yZIicLlP
東海東京証券って名古屋の企業?
108 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 20:55:06 ID:1xDbaC3Q
>>105 2006年から2007年にかけて豊田毎日ビルとルーセントタワーが完成すれば
玉突きで周辺ビルも開発されるという話があったよね。名駅は数年前まで
空室率が少なすぎて移転先がないので再開発しにくかったみたいだけど、
2007年移行にいよいよ再開発ラッシュが本格化すると投資会社は見てるわけだね。
トヨタ本社機能移転の効果も出てくるだろし、外資も入り乱れて凄いことになるかもね。
110 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 20:59:27 ID:1xDbaC3Q
>>106 万博も嬉しいし新空港も大歓迎だけど、名古屋人にとっての
本当の悲願はオリンピックだからね。あまり口に出す人はいないけど
1988年の事はある程度の年令以上の名古屋人なら、みんな忘れていないと
思う。
まあ今は万博と空港に全力投球ってことで。
111 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 21:07:10 ID:y5dnCRDi
東京に次いで名古屋にジャンプショップが3月にできるね
大阪死亡w
113 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 22:52:56 ID:vr2Xjope
ナンバー別自動車保有車両数 上位3
1 名古屋ナンバー(196万4684台)
2 神 戸 ナンバー(178万5822台)
3 横 浜 ナンバー(172万7638台)
名古屋_196万4684台
尾張小牧_93万8500台
三河___99万5246台
豊橋___53万6101台
愛知県 443万4531台
東京都 467万6257台
大阪府 376万0754台
人口1200万人の東京と、人口700万人の愛知がほとんど変わらないw
http://www2s.biglobe.ne.jp/~fumiyosi/hoyusuu.html
ジャンプショップ。。。。
なんか房まるだしだな。。。
115 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 22:58:16 ID:vr2Xjope
2003年度 乗用車保有台数ランキング
1 愛知県 356万3千台
2 東京都 319万8千台
3 神奈川 294万6千台
4 埼玉県 285万1千台
5 大阪府 266万6千台
愛知がダントツww
116 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 22:58:59 ID:vr2Xjope
117 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 23:21:28 ID:Sgp59pJJ
>115>116
んなもん。都市構造の違いで・・・比べるわけにもいかんだろ・・・
118 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 23:26:44 ID:84qyD4dH
比べるわけにいかないって・・・
商業売上とか鉄道利用者数とかで比較してるのも同じじゃないの?
>118
そ、だから他地域と比較する必要なし。
各地、独自の町を発達させればいい
>>119 そのとおりだけど、優劣をつけるためではなくて、あくまで
客観的な自己認識のために、時に他と比較することは決して
悪いことではないとも思うけどね。
121 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 23:38:16 ID:vr2Xjope
名古屋市 2005年度予算案
一般会計 9887億円
特別会計 1兆3361億円( 4.3)
公営企業会計 4907億円( 6.1)
計 2兆8156億円( 2.2)
122 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/14 23:42:45 ID:/SuWyySh
123 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 23:46:29 ID:yZIicLlP
三河ナンバーって100万台もあるんだな。意外
124 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/14 23:48:54 ID:/SuWyySh
名古屋_196万4684台
尾張小牧_93万8500台
三河___99万5246台
豊橋___53万6101台
これで一人当たりの保有台数出すとどうなるだろう・・・?
あいのりにまた名古屋人追加
126 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/14 23:59:02 ID:yZIicLlP
>>124 愛知県民700万人に対して、自動車保有台数は約430万台。
一人あたり約0.6台
滅茶苦茶高いな
127 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 00:10:24 ID:Wluqk9TT
名古屋ナンバーを二つに分けてもいいのでは?
北半分「名城ナンバー」
南半分「熱田ナンバー」とか
128 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 00:12:07 ID:Oi/nCrOd
分けてもいいけど名古屋ナンバーは残してほしいな。
それから尾張小牧は尾張ナンバーにしてほしい。
絶対そっちの方がカッコイイよ。
名城はやめろ
愛知を追加キボンヌ
130 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 00:13:16 ID:Oi/nCrOd
尾張小牧は尾張ナンバーと小牧ナンバーに分けるという手があるかも。
131 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/15 00:15:11 ID:p090lH7a
やはり世界の豊田ナンバー。
漏れのHONDAにTOYOTA。
なんか格好いいな。
名城と熱田だったらまだいいね。
千種と中川になったら、揉めそうだな。
133 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 00:15:40 ID:Oi/nCrOd
名古屋→名古屋ナンバー+愛知ナンバー
尾張小牧→尾張ナンバー+小牧ナンバー
三河→三河ナンバー+豊田ナンバー
こんな感じ?
134 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 00:19:01 ID:Oi/nCrOd
名古屋は名古屋ナンバーと熱田ナンバーの方がいいかな。
135 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 00:35:41 ID:dJpsZ34w
守山ナンバーと天白ナンバーだよ。だよ。
136 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 00:52:30 ID:TUiCoEKK
知多半島→セントレアナンバー
海部津島→ヨシズヤナンバー
尾張名古屋東部→万博ナンバー
137 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 00:54:26 ID:yYDbhcQw
世界に誇る日本のアイデンティティー都市・名古屋、東京などの中央の方々へ
俺、奈良県民なんですが、開発規制や
風土的に職場を大阪民国に奪われてるんです。
助けて下さい。お願いします。
奈良県民は仕方なく汚い阪国に西下してるだけなのです!!
138 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 02:16:32 ID:dY0CcpDO
セントレア開港まであと2日!
139 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 02:17:28 ID:yYDbhcQw
韓 韓 韓 韓韓韓 韓韓韓韓 .韓 韓 韓
韓韓韓韓韓韓韓 韓 .韓 . 韓 韓 韓 韓 韓 韓
韓 韓韓韓韓 韓韓韓韓韓韓韓 韓 韓. .韓韓韓韓 韓韓韓韓韓 韓 韓
韓韓韓韓韓韓韓 .韓 韓 .韓 .韓 韓 韓 韓 韓 韓 韓
韓 .韓 韓韓韓韓 .韓韓 韓 韓 .韓 韓 .韓 韓 韓 韓
韓 韓 韓 韓 韓 韓 韓. 韓韓 .韓 韓 .韓 韓
韓韓韓韓 韓 韓 韓 韓 韓 韓 .韓 韓 韓. 韓
韓 韓 韓 韓 韓 韓 .韓 .韓 .韓 韓 韓 韓 韓
韓韓 韓 韓 韓韓韓韓 韓 .韓 .韓 韓 韓 韓 韓 韓韓 韓
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/neyagawa_school_invasion/?1108388960 キモ!!こんなウンコに西下したくないよお!チョン人だらけでキムチ臭い。鶴橋なんて通過して!!
140 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 02:17:40 ID:W/moD/mC
もう特急は動いているんでしょ?
セントレアには行けるわけ?
141 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 02:24:44 ID:dY0CcpDO
セントレアに一般の人が入れるようになるのは開港当日の2月17日からだと思う。
とにかくあと2日!ずっと先だと思ってたのに明後日なんだと思うと感慨深いよ。
142 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 02:31:34 ID:mXl+W6vL
>>140 本当にいたよ・・・セントレアなんて使ってる奴が・・・。
俺、名古屋の発展を望んでるし、中部国際空港も成功
して欲しいけど、あの『セントレア』って愛称が嫌。
何で、日本の空港なのに英名なの??
フツーに『中部』か『中空』でイイじゃん。
それだけがマジ気にくわない。
これは馬鹿にされても仕方無いと思う。
てか、あんな『セントレア』とかダセー名前使ってる
奴なんかマスコミとかだけだろ〜って思ってたが・・・
まさか、本当にいるとは・・・。
逆にショック・・・
てか、空港の地元の愛知県民は本当に中部国際空港を
『セントレア』とか呼んでる奴ばっかなのか??
143 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 02:33:13 ID:W/moD/mC
う〜〜〜ん。。。
ってか、駅名が中部国際空港ってのがなんとも言えない。
関空の駅名は関西空港なんだよな。
なんか国際を強調してる。しかもセントレア。。。
ちょっと空回りしているところが多いな。
144 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 02:34:38 ID:Di+indJc
都営地下鉄も「東京メトロ」なんてナウい名前になっちゃったからね、
その気持ち分かる・・・orz
>>142 煽りなのかもしれないけど、マジレスするとセントレアは本当に使われてますよ。
一応補足しておくと、セントレアは愛称ではなくて立派な正式名称です。
国際的な登録名は、「Chubu Centrair International Airport」、
コールサインも「Nagoya」から「Centrair」に変更になりましたから。
まぁしばらく経てば、一般に定着するのか忘れられるのかはっきりするでしょう。
146 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 02:49:15 ID:dY0CcpDO
別にセントレアでいいと思うけど。それに駅名に国際がついててもおかしくないと
思うな。市名にするのは流石にどうかと思うけど、施設の名称なら全然許容範囲。
147 :
:05/02/15 03:08:42 ID:kz0P879y
愛知ナンバーは以前存在していた。
>>148 毎日ビルは懐かしいな。良く映画を見に行ったもんです。
栄町の絵は驚き。松坂屋って今とは違う場所にあったんだ。
150 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 07:11:24 ID:mMxh0O5x
とりあえず知多ナンバーつくれよ。
151 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 08:00:13 ID:Oir9LCgO
取りあえず茶色いナンバープレート作れよ
153 :
興津神(゚ ∀ ゚):05/02/15 10:12:31 ID:6ixok6TF
会社(ティバ)でうっかり
漏れ「ああ、○○さん。ご実家南セントレアでしたよね?」
上司「えっ?」
漏れ「あっ、すいません。美浜町でしたよね。いいところですよね。。。。」
154 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 10:59:07 ID:+yxbJeyw
新名古屋国際空港、通称「常滑」「常滑空港」がいい。
サークルKに、東洋経済増刊号「世界の名古屋2005」が売ってた。
中身は見てない。
156 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 15:13:39 ID:rYuqDocY
157 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 15:14:45 ID:TUiCoEKK
ウインカー出さない!!違法駐車だらけ!!
名古屋ナンバー最低!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
158 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 15:20:50 ID:TUiCoEKK
最低の自治体、名古屋市。
住民モラル低い。
159 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 15:33:20 ID:BSZpmSQU
>>155 大学の丸善でチラッと見ました。
空港・万博で開花する名古屋のことが書いてあった。
長い文でしたよ。
160 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 15:35:53 ID:TUiCoEKK
名古屋市南区は、違法駐車無法地帯。
K札も住民とグル。怠慢。
161 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 15:54:41 ID:TUiCoEKK
名古屋は、政令市から格下げしろ。住民のモラル最低。
愛知県は、名古屋というモンキーの支配する猿の惑星かよ?????
162 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 16:01:23 ID:TUiCoEKK
名古屋市南区は、廃止解体!!!!DQN地区。
163 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 16:12:02 ID:whAfXrMP
南区も二つに分かれている。一つは北部の静かな街と住宅街。南部は工場地帯。
俺は北部在住
164 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 16:15:03 ID:vEElA8lR
瑞穂区>南区
165 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 16:21:05 ID:whAfXrMP
新瑞橋は南区側は綺麗でユニーもあるしエイデンもある。それにイオンとちょっと大きなマンションができる。
瑞穂区側は金融会社が立ち並び、変な店も多い。
166 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 16:24:11 ID:vEElA8lR
新瑞橋の駅自体は瑞穂区にあります。DQN南区民はご利用しないでください。
南区民は桜本町をご利用ください。
167 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 16:28:17 ID:whAfXrMP
俺は鶴里を利用していますが何か?
168 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 16:30:20 ID:NbptUpq6
瑞穂区でも、環状線の東と西では大きく違うと思うが。
169 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 16:38:12 ID:PSo8j2DV
170 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 16:43:12 ID:TUiCoEKK
大阪の西成=名古屋市南区=DQN
171 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 17:00:08 ID:Ty8CkTbg
>>145 マジ・・・!?
『セントレア』が正式名称ですか・・・・。
しかも、コールサインが
『Nagoya』から『Centrair』に・・・・。
ショックだ・・・・愛知県民はこれでイイって思ってんのかな??
てか、フツーに『セントレア』とかマジだせー愛称を好んで
使ってる奴が多いって知ってショックだ・・・。
『中部国際空港』は『中部』か『中空』が愛称でコールサインは
『Nagoya』でイイじゃん・・・。
考えてみ。
『上海クリスタル空港』とか『北京ハイパー空港』とか
『釜山ミラクル空港』とか『東京シャンゼリゼ空港』とか。
これらの名前を見て感じる気持ちと同じだよ。
『セントレア』・・・・。
中部国際空港はマジ支持してるし、成功して欲しいし
名古屋叩きがあっても、ずっと名古屋を擁護してきた。
でも『セントレア』だけは・・・。
よくできたコピペだ
173 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 17:22:45 ID:Ty8CkTbg
>>172 そんなに『セントレア』が好きですか。
そうですか。
俺は『中部国際空港』が1番カッケーって思うから
この名称に誇りを持って、ダセー英名を使うことなく
『中部』を全面に使うべきだと思うが。
セントレアってトヨタ車のネーミングと同じセンスだよな。
最初は決してセンスのいい名前に感じないんだけど、
気がつくと定着してる、って感じになると思うよ。
175 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 18:29:34 ID:RSQnFfQj
>>173 NHKは中部国際空港or中部空港で用語統一してるみたいだから安心しれ。
176 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 18:40:29 ID:ipwfwZm7
やっぱ、チューコーがいい。
セントレアでいいだろ。名古屋のほうがダサい。中部もダサいな。
179 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 18:58:58 ID:BnIPvc+M
180 :
見逃すなよ:05/02/15 19:01:30 ID:mMxh0O5x
今夜10時 テレビ東京系「ガイアの夜明け」
激突する巨大空港24時
セントレア開港直前…
トヨタVS松下式で挑む空港大改革
トヨタ式でお願いします
182 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 19:09:04 ID:mMxh0O5x
>>181 なぜか新聞のテレビ欄には、トヨタVS松下式 で
トヨタ式になっていなかった。
183 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 19:31:22 ID:Ty8CkTbg
>>176 極めて素直な気持ちですので。
『中部国際空港』はカッケー。
『セントレア』はダセー。
それだけです。何か??
>>178 ま〜その英語至上主義はある意味仕方ねーのかもな。
子供達の憩いの場『レイク・サイド・ガーデン』
海の見える『オーシャン・ビュー』
季節を感じる道『スプリング・ロード』
お年寄り介護の為の『シニア・プラン』と『ホームヘルパー』
情報案内窓口『オペレーション・センター』
まぁ〜イイんだろーけど、考えてみたら馬鹿みたいだよな。
今の日本人には英名崇拝指向が有るから仕方無いんかもしんねーけど。
184 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 19:37:12 ID:mMxh0O5x
セントレア←ダッセー
Centrier←カッケー
185 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 19:37:47 ID:mMxh0O5x
あっ つづり間違えた
186 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 19:42:30 ID:Ty8CkTbg
多分、韓国の仁川か釜山あたりの空港が
『セントレア』って名乗ってたら皆笑ってただろう。
全く同じ事を周りから思われてると考えた方がイイ。
上海ホワイティー空港
北京ドラゴン空港
平壌グレート空港
ソウルパワフル空港
関西ブルース空港
187 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 19:47:53 ID:F9gvgShG
そんなにおかしいかな>>セントレア
中空のほうがよっぽどダサいと思うけど。
ゴロ悪いし。
これ以上議論すると荒れるのでやめます。
>>186 いい加減、外の目を異常に気にする負け犬根性は捨てた方がいいよ。
あなたの感覚は発展途上国、あるいは敗戦国のメンタリティーだw
190 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 19:53:01 ID:FGcxfWyJ
191 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 20:04:35 ID:Ty8CkTbg
>>189 外の目ってか、俺自体が生まれも育ちも首都圏某市ですので
外から見ると『変』だよ。
って言ってるだけの話。
まぁ〜愛知県民がそれでイイなら別にイイです。
>負け犬根性は捨てた方がいいよ
負け犬根性ねぇ〜。
別に、俺は名古屋圏の発展も応援してるし、中部国際空港の成功も
望んでる。名古屋好きだし。
ただの煽りとかで馬鹿にして言ってる訳じゃ無いかんな〜。
>あなたの感覚は発展途上国、あるいは敗戦国のメンタリティーだw
寧ろ、過度な英名崇拝こそ敗戦国のメンタリティだと思うけど。
海外から帰ってきて、この酷さに気づいたから。
ま〜これ以上議論しないので安心して下さい。
192 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 20:09:35 ID:E+ggbk7x
>>180 関空は2期工事を公的資金で作るんだよね?
着陸料値下げするらしいけど、そんな余裕あったら
公的資金与えて救済する必要はないんじゃない?
それで努力と我慢で着陸料安くできた中空と
戦うって言っても、競争が公平じゃない。
193 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 20:09:42 ID:RSQnFfQj
いや県民でも普通に変だと思ってるよ・・と信じているんですが。
194 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 20:16:34 ID:F9gvgShG
たとえ愛知県民じゃなかったとしてもトヨタ式を応援(・∀・)
コスト削減すばらすぃ
>>192 今回中部国際空港はかなりがんばって
コスト削減した。着陸料安く出来るのはあたりまえだ。
で、関空はなんなの。金ないのに値下げかよ。
公的資金?いいかげんにしろ
196 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 20:32:31 ID:mMxh0O5x
海外からみたら全然安くないけどな。
確か、NYケネディ空港で40万前後、ロンドン・ピースロー空港で20万前後
197 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 20:37:17 ID:F9gvgShG
世界の名古屋
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/special/20050224nagoya/index.html ・名古屋・大変貌マップ
・名古屋は本当に大阪を抜くか?
“2番手争い”から連携の時代へ
・支店長候補は必見! 名古屋駅前と金山の人気上昇中
名古屋支店開設の最適地選び
・JR高島屋後、中央資本が次々進出
熾烈! 「ナゴヤ消費」争奪戦
・中部は日本のシアトル、トゥールーズになれるか
航空機産業の集積地として急台頭
・対談 つボイノリオ&宮地佑紀生
日本でいちばん住みやすい街 名古屋のよさ、知っとるかい
・2007年の本社機能移転=“現業部隊”を愛知に結集
トヨタ“地元回帰”の吸引力
・三菱東京との経営統合で名古屋企業との取引はどうなる?
旧東海銀行は復活できるか
・JALvs.ANA 利用者囲い込み大作戦
セントレアの「乗り継ぎ客」を狙え
などなど
198 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 20:49:25 ID:F9gvgShG
199 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 21:02:47 ID:mMxh0O5x
↑ 関空が沈没して使用不可能になる
200 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 21:39:52 ID:7U2LZYr2
セントレアあと2日。
また東洋経済か。いつも同じようなことしか書いていないから飽きた。
202 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:03:42 ID:5FbskK4j
>>197 お疲れ様。たまたま立ち寄った本屋で見かけたから早速買ったよ。
再開発関連で新情報はなかったけど、オフィスビルに関して
金山の人気が高まっていることが紹介されてたね。空室率は
4%まで低下してるとか。やはり金山は人気が出ると思ってました。
地下鉄名城線(環状線)、JR東海道線・中央線、名鉄主要路線が
集まる交通の要所で、名駅、栄、中部空港、名古屋港のいずれにも
近い良好な立地条件だからね。一つくらい大規模な再開発があっても
全然おかしくないと思う。
203 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:25:06 ID:VKEs+IUp
これまでの名駅・栄の2極構造から、金山を加えた3極構造に! 無理かな?
204 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:38:51 ID:TUiCoEKK
だから、トヨタは、名古屋じゃないだろおおおおおおおおおおおおお!!
西三河だろ。
金山が栄えるのは大歓迎だが栄はどうなるんだよ
地下鉄、名鉄瀬戸線しかないこの状態では
名古屋市民という内輪だけの繁華街で終わらないか?
そうなるとどんどん名駅や、そしてもしかすると金山が隆盛するのは
手放しで喜べないぞ。
206 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:42:35 ID:5FbskK4j
>>203 十分有りうると思うよ。名駅(+笹島)は超高層ビル街になるだろうけど
栄や金山は核となる施設ができて、魅力を高めていくと思う。
栄でいうジェトロ跡地みたいな再開発が金山で行われても全然おかしくない。
栄のジェトロ跡地もまだこれからだけどね。
対談 つボイノリオ&宮地佑紀生
ワロタ、まともな対談になるのか?
208 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:47:10 ID:+WXqH3Bi
大丈夫!
久屋大通りがある!
虎の穴、ゲーマーズの無い金山はいけない。
まあ、名駅にはブックメロンやらしんばん、アニメイト、それにコスプレグッズ
があるから無問題。
むしろ、金山、大曽根に何があるのかと聞きたい。
箱物だけで、中身は三洋堂とマクドナルドではいちいちいきませんから。
それにしても萌の多い名古屋はなんて素晴らしいんだ。良いところだぞ、名古屋は。
209 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:48:51 ID:5FbskK4j
>>205 交通の便が良いとは思えない東京の六本木でもたった一つの再開発で
あれだけ人が集まるんだから栄も魅力的な再開発があれば、外からの
集客も期待できると思うよ。栄は名駅や金山から5〜6分くらいだから、
むしろそれぞれの再開発の相乗効果も期待できるし、少なくとも
切磋琢磨して発展していけると思う。
210 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:52:24 ID:w2pgfHMz
>>209 人の数が違うでしょ。東京を引き合いに出すなって。名古屋は名古屋だ。
211 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:54:05 ID:+WXqH3Bi
萌は萌だっ!
ナゴヤは名古屋だよ〜
金山は独自のもので人を集めてほしいね。栄も名駅も色がないからな。特に栄はいろいろなものが混在している。
一箇所に集まっていて便利なんだけど特色がほしい。
213 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:56:17 ID:mMxh0O5x
ガイア終わった
214 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 22:58:09 ID:+WXqH3Bi
>>いろいろなものが混在している
ぜひ、コスプレメイド喫茶も一つ咥えて頂きたいものです。
215 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:00:32 ID:mMxh0O5x
金山の空室率が4%とか言ってるけど、
金山ってどれくらいオフィスあるの?
216 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:01:07 ID:NOoqOiVF
コスプレメイド喫茶は今池や名古屋駅裏に似合うだろう。でも駅裏は玄関だからなちょっと遠慮してほしいけどね。
218 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:04:10 ID:mMxh0O5x
太閤口にバス停できたの?
セントレアに行くやつの
金山は小規模のビルが多い。マンションが一番多いけどね。住宅地とターミナルと小さい商業地が集まっていると考えたほうがいいね。
小さいビルはまとめてほしいね。商業地が小さくなるかもしれないけどね。ぱっと見古いのが多いからまとめて立て替えてほしいね。
もちろんお金があればだけど。
220 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:08:42 ID:5FbskK4j
見逃してた!週間東洋経済臨時増刊「世界の名古屋」に
一応再開発関連情報有りありました(P3〜13)
<名駅>西新宿を越える高層ビル街出現
・大名古屋ビル
耐震施工をしたこともあり三菱地所は公式には否定しているが
1965年竣工のビルだけに、いつ建替えとなっても不思議ではない。
・名古屋ビル
早ければ06年にも取り壊して再開発されるとの見方が浮上している
・三井ビル北館、菱信ビル、白川第三ビル
白川第三ビルがモルガンスタンレー傘下に入り再開発が近いとの見方浮上
・愛知県中小企業センター、中経ビル
隣接ビルと一体の再開発をPFI方式で検討。早ければ07年度着工、
09年度オープンも
・川津商事社長のコメント
「名古屋駅前にもう一つ百貨店があってもいい。郵政公社の民営化後に
名古屋中央郵便局分室が建替をして、伊勢丹あたりに貸し出したらどうか」
広域の集客力があることが実証された名駅エリアは今後も様々な再開発プランが
出てきそうだ。
221 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:10:13 ID:+WXqH3Bi
>>217 駅裏の一角で十分です。サブカルチャーとして育てば良い。
少し変わった本(物)は名古屋では売られていないとか昔は言われたものですが
今では、名古屋だからこそ入手出来る物の方が多くなりました。
名古屋は名古屋らしくそれでいて変わったものもある、名古屋は着実に魅力が出てきました。
222 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:14:06 ID:5FbskK4j
<栄>家族で歩けるショッピングの街
・松坂屋、名古屋市再開発計画
06年4月のジェトロ輸入車展示場閉鎖後、地権者の松坂屋(7割)と
名古屋市(3割)による再開発計画が本格化する見通し。
・サンシャイン栄
・ラシック
・アーバンネット名古屋ビル
等
ほとんどが既出ネタですが、雑誌の一番最初で各種再開発が特集されていました。
それ以外にも鉄道網、高速道路網の特集もあります。
三菱地所は以前から言われ続け久しい。待っているのに疲れたw
どうなるんでしょうね。川津の社長さんは相変わらずだなwもうひとつ百貨店って大丈夫か?伊勢丹とかならば客は集まりそうだが名鉄百貨店がつぶれるんじゃね?
224 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:16:32 ID:VKEs+IUp
さすがに東京人も横浜人も関西人も、これから1ヶ月余りの間の名古屋の動きを
しっかりと注目しているね!
人によってはこの春に用もないのに、密かに名古屋を視察に来て、
新たなビジネスチャンスを狙っていくかも知れない・・・。
あれ名古屋ビルって建替えは決まっているんじゃないの?違うのけ?
226 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:20:38 ID:SWYq+w/c
天下普請で名古屋モドビル一年でたてろや!
忘れとった!モード学園があるね。
228 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:22:05 ID:5FbskK4j
>>223 名鉄も言及されてるよ。どうしても地味な気がしてしまうけど。
・名鉄百貨店、名鉄メルサ、名鉄セブン
3館一体の改装に着手。地下食品売り場を05年秋改装オープン、
上階層は06年秋オープン予定。
229 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:23:11 ID:TUiCoEKK
イオン、カインズ、PLANT、マックスバリュ、セブンイレブン、
スギ薬局、バロー、アピタ、ユーストア、フィール、ヤマナカ、
ドンキホーテ、イトーヨーカドー、カーマ、ヤマダ電機、ビックカメラ、
>>228 それは知ってるよ!俺はひそかに期待している。200億だからね。だけれども!名駅に三つは多すぎる気がするのも正直な気持ち。
231 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:24:28 ID:5FbskK4j
>>225 公式には何もないから高層ビルに関する各HPでもまだ情報が反映されてない。
おっさんのHPで情報待ちにあるくらい。まだこれからの計画だと思います。
232 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:26:58 ID:RSQnFfQj
[少し変わったものは名古屋では売られていない」というのは
関東や関西との比較において語られることで、
「名古屋だからこそ入手できる」というのは
東海地方において語られることなので、
その構図は特に変わってはいないと思います。
233 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:27:28 ID:5FbskK4j
>>230 今回の東洋経済の特集号とは直接関係ないけど、川津商事の分析では
名駅の商業施設はまだまだ潜在的な需要はあると結論づけてたよ。
社長が経済学博士だけあってそれなりに説得力のある分析はしてると
思ったよ。
>>233 そうなん?経済学博士なんかぁああ!学者はあてにならねーからな。名古屋駅までのアクセスが特に鉄道がよくなれば
集まる気もする。とりあえず路線はたくさんあるから車両とか増やすだけでいけるかもね。
235 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:34:57 ID:5FbskK4j
>>234 実情に通じた地元不動産会社の社長でもあるから
頭でっかちとか、実態とかけ離れてるなんてことはないと
思うけどね。
それにしても確かに鉄道網はもう少しなんとかしてほしいよね。
とりあえず車両は増やしてほしい。便利になれば絶対利用者は
増えるのに。
火を見るより明らかなリニモの赤字はどうする?
というかそもそも運賃が高いんだよなぁ。
俺の知り合い車しか使わない。俺はあえて地下鉄つかってるが
毎回往復600円って痛いな。それに加えてあおなみ線つかったら
何千円いくんだ・・・・
238 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:44:38 ID:5FbskK4j
>>236 リニモは大丈夫でしょう。鉄道が望まれていた地域だし
人口増加率もたしか愛知県で一番の地域だし。
リニモの沿線ってなんもないのか?
守山区に高級住宅街キボンヌ!緑あふれた広大な土地に綺麗な空気(?)美しい自然そしてなにより土地が安い。
広大な区画をもうけて統一されたつくりの家々が並べばみんな住みたがるにちがいない。
241 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:47:26 ID:NbptUpq6
242 :
西三河地方人 ◆gDdnWZhdRI :05/02/15 23:47:30 ID:bF2n3UNm
ガイア見ました。関空も必死ですね。
名古屋ごときに負けてたまるかぁ〜〜〜〜とか言っていましたからね。
ところで三河方面からの名鉄空港特急は金山折り返しでないと常滑線には
はいれないから神宮前は2回停まるんだよね。10分位時間のロスになっちゃうな。
>>238 そうなの?愛知環状鉄道とつながるのはとてもいいとは思う。
でもたかだか栄に行くのに千円超えちゃうよね、絶対。
若者はかねないからあんまり栄にこれなさそうだ。
俺が気にすることではないけど。うーん、どれくらい活性化するのかなぁ。
そりゃ必死だろ。あの社長は重荷を背負わされたんだから大変だよ。
俺としてはふるさと日本の空港がよりよきものになればいいと思っている。
245 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:52:06 ID:5FbskK4j
>>243 メインは通勤通学じゃないのかな?でも確かにせめてリニモ、地下鉄、あおなみ線は
料金体系だけでも統合してほしい気がしないでもない。そういう思いきった施策も
必要なのかもね。
246 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/15 23:53:30 ID:F9gvgShG
「堺の商人が名古屋ごときに負けてられへん」
「そうだそうだ」
「大阪人の恥やで」
「ごとき」ですかそうですか…………大変そうでつね。
>>236 藤が丘からバスで青少年公園に行ってたのと比較すると、かなり安くなるんだけどな。
>>246 堺の商人がって自体がすでに・・・
現状を見事に表してるVTRでしたね。
リニモの駅って、ガイドウェイバス並みに駅がしょぼいな。
地下鉄の駅付近みたいには、発展しそうにないな。
>>248 トヨタは商人じゃないしなあ
技術屋のやり方で戦っているわけで営業の問題ではないような
251 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:00:31 ID:5FbskK4j
三河商人でもあるんじゃない?
252 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:02:17 ID:2Z/bwPlm
最近、全国ネットで愛知万博が連呼されるようになった。
253 :
西三河地方人 ◆gDdnWZhdRI :05/02/16 00:03:07 ID:ooukXNMd
>>250 でもかつては販売のトヨタ、技術の日産というフレーズがあったね。
最近はいわなくなったが・・・
254 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:07:26 ID:2Z/bwPlm
関空は大きいと思ってたけど、上から見ると意外と小さいね。
255 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:07:32 ID:EAXzUmp9
現実問題としては技術と営業の両方がそれなりのレベルにないと
いつか頭打ちになったり下手すると破綻するような気がするけどね。
256 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:13:40 ID:5JdPuG6L
セントレアまであと1日
愛知県名古屋飛行場まであと1日
257 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:32:03 ID:5JdPuG6L
大名古屋ビルヂングと同様に老朽化してても
中日ビルは噂にも上らない。再開発の可能性は低いかなぁ。
まぁ所詮モデルプランなんだけど。
258 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:35:34 ID:2Z/bwPlm
老朽化と言ってもたかだ40年
259 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:43:29 ID:BEZH7tjv
中日新聞社の懐次第。
建て替えても床はあまり増やせないから、
改築で対応する可能性が高いんじゃないですかね。
260 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:43:52 ID:EAXzUmp9
栄は元々繁華街としての地力は中部地方一なんだし、中日ビルとジェトロ跡地が
それなりの規模で再開発されるだけでも、名駅にもひけをとらない位のインパクトがあるのにね。
とにかく今出てる再開発は名駅と比較すると地味目なのが多すぎる。
とりあえず話題性のある再開発を積極的にしてもらいたい。
タワーズや豊田毎日ビルの場合は名古屋圏以外の人も結構知ってる人は結構いるけど
現状では栄の再開発を知ってる人は少ないと思うよ。
261 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:44:20 ID:rGMVrZhT
リニモは明らかに赤字だ。人口増加率高いといってもせいぜい古戦場の手前まで
それより西は市街化調整区域だし
262 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:53:57 ID:BEZH7tjv
>>260 栄は都市再生特区には指定されていなかったような。
だから再開発の旨味が少ない。
263 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 00:58:50 ID:VH1E2OYL
264 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 01:16:54 ID:EAXzUmp9
>>262 栄は再生特区に指定されてなかったっけ?
名駅(笹島、駅西含む)から栄にかけての一帯、
千種、あおなみ線沿線等が指定されてたと思う。
265 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 01:21:36 ID:BEZH7tjv
そうでしたっけ。勘違いなら失礼しました。
266 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 01:25:44 ID:3BcJMCpe
大阪によく行くけど、大阪のせいで関西はもう駄目だね。
南部のスラムを何とかしないとどうしようもない。
高所得者と低所得者が完全に2極化してる。
名古屋はああならないようにしなくては。
名古屋だってもちろん低所得者層はいるし、柄の悪い地区もあるんだけど、
まだマシな状態に踏みとどまっているのは、県民性、意識の違いだと思う。
愛知県の人は生活保護をもらうことを恥だと感じるので、生活保護の
需給率は全国最低なんだけど、大阪は逆にもらわなきゃ損だと考えるらしいw
そうなると自浄作用も働かなくなるからね。
ただ、仕事で大阪の人との付き合いもあるんだけど、あちらのお金持ちは
本当にお金持ち、上流階級。ああいう人たちって名古屋にはいないんだよな。
お金持ちと底辺の二極化が進んでいる大阪、平均的な庶民の多い名古屋、
どっちがいいのかは簡単には言えないけど。
>>261 大阪のOTSなんてやばかったしね。タイプはちがうけど。
269 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 11:26:03 ID:VH1E2OYL
名古屋=バカですか????????????
270 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 11:46:46 ID:VH1E2OYL
尾張=催眠商法のメッカ
271 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 16:30:51 ID:2Z/bwPlm
いよいよ明日開港
あと10分で名古屋空港最後の国際線!
ただいまをもって名古屋空港国際線は幕を閉じました
高島屋ももう5周年か・・・まだ厨房だったな・・・
275 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 21:01:03 ID:iTze65VU
今日は雨だったし明後日も明々後日も雨の予報。
それなのに明日だけは晴れの予報なんだよね。
セントレアは強運だ。
276 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 21:02:52 ID:h9qr30Bl
東京から京都へ、そして大和八木へ
東京から名古屋へ、そして大和八木・関空へ
中国から関空へ、そして大和八木へ
面白すぎ。他にも21世紀型の観光ルートを考えて欲しい。
京都とから奈良へ、そして橿原市内へへ
277 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 21:46:32 ID:9ShIwCXi
歴史的瞬間(セントレア開港)が刻々と近づいています。
279 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 21:51:44 ID:9ShIwCXi
明日はセントレア効果で一気に書き込みが増えそう。
280 :
前・名古屋市民:05/02/16 22:10:52 ID:9ShIwCXi
開港まであと1時間50分。
281 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:12:05 ID:9ShIwCXi
平日の明日でどれぐらい人来るのかな?
282 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:15:28 ID:JFAZivfD
283 :
EXCULTer's / 小倉県の創設 ◆sLZgPNHONI :05/02/16 22:17:17 ID:mM7mFOwG
ヲ・ヲォ〜サカクオリティ♪”に警戒。
284 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:21:08 ID:9ShIwCXi
開港目前で何かヒートアップしてきましたね。
285 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:23:19 ID:9ShIwCXi
286 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:33:29 ID:d41h+YG3
いま本屋に並んでいる経済史の表紙が「世界の名古屋」とかいうやつ、
中に名駅前のビル群の並びが乗っている。で園中の一つ、モド学園ビルなんだけど
ちょっと幻滅したな。おもってたのとはまた違った。
・きれいな円筒形だとおもってた。 → 実は先細りの円錐形
・外周の螺旋だけど、中身も本体ビルごと螺旋状を形成してるとおもったのだが、実は
中身、中にはキレイな四角形のビルが存在していて、その外壁にデコレションみたくあの螺旋模様を貼り付ける仕様なんですね・・・・orz.
※ いってることわかるかな。本屋でみてこいや!
名古屋スレを荒らしたのはすべて横浜人の仕業です
これからは横浜を思う存分煽ってください
288 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:36:42 ID:H3IODWyQ
名古屋の小学校に転校して、給食の見栄っ張りさに驚いた。
朝からすごい。
まずコーヒーを頼む。
トーストとゆで卵とピーナツの付け合せ。ドーナツとおかきまで付いてくる。
栄養バランスは最悪だが、コーヒーを頼むだけでおなかいっぱいになる。
昼もすごい。
皿いっぱいの名古屋コーチンとみそカツの盛り合わせ、
食いきれないほど盛られたひつまぶし、
寿がきやのラーメンはどんぶりからはちきれそうだ。
それに味噌味のきしめんは鍋からこぼれそうだ。
デザートには山盛りの大須ういろまで登場する。
名古屋人は給食に一体いくら金をかければ気が済むのか?
289 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:41:24 ID:eU7AUWlo
名古屋には萌がある。
291 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:50:56 ID:rLlIQQX7
空港移転実況スレってある?
教えてエラいひと
293 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:54:27 ID:VH1E2OYL
四日市は、名古屋なのか?????????????
桑名は、100%名古屋だが。
294 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:57:10 ID:eU7AUWlo
今まで名古屋空港のおかげでNHK安かったです。ありがとう名古屋空港。
;;(⌒〜 ∧,,∧ ほぅら見えたぞ、あれがセントレアだ!
(⌒⌒;;(⌒〜 ヽ( ‘ x ’)/ 初めて見るけど話はよく聞いているのでよく知ってる、くっけっけっけ!!!
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒〜 ( 1 ) ぐぎゃぎゃぎゃぎゃ!!!
; (⌒;; (⌒⌒;;(⌒ ≡≡ミ ぐぎゃぎゃぎゃぎゃ!!! うひょー!
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒〜
295 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 22:57:47 ID:BEZH7tjv
>>286 円錐形なのは新聞に載った時点でみな理解してたと思いますよ。
誰かが「うまく厚みを作った」みたいなこと言ってた記憶もありますし。
中身が単純な長方体であることまでは見て取れませんでしたが。
296 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 23:05:33 ID:VH1E2OYL
滋賀県って、名古屋体質と大阪体質の両方で、最悪。
297 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 23:07:07 ID:d41h+YG3
長方形なんですよ・・・・orz.
本屋でみてください・・・
てっぺんの螺旋状のとんがったのがあるでしょ、だからあれはツノみたいになるんですよ。
ま、中身が長方形のビルはいっていないと、だいたい部屋の中でむちゃくちゃになるわな・・・
298 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 23:07:44 ID:5JdPuG6L
中身が単純な直方体なのには正直ガッカリ
まりもかとおもった
301 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 23:44:07 ID:BEZH7tjv
>>297 >>295は
(新聞発表の時点では)中身が単純な長方体であることまでは見て取れませんでしたが。
と言ったんですよ。
東洋経済見れば長方体であることはわかりますよ。
302 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 23:56:12 ID:Ko3JGhhd
昨日のガイア見逃しちゃったなあ
大阪人が「大阪の商売人が名古屋に負けたらあかんでしょ」とか
言ってる予告編見て楽しみにしてたのにw
303 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/16 23:57:58 ID:e6fjdGrm
実質長方体で良かったじゃない。
304 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:00:28 ID:J339uwB7
>>302 正確には名古屋ごときに関西がまけたら恥やでとまで言い放ちました。
現在関西は恥の状態です。
305 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:05:32 ID:lKSvFBwI
セントレア開港キタ―━(゚∀゚)━―
306 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:06:36 ID:i+8BGjZe
セントレア おめでとう
新たな時代の始まり
307 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:07:24 ID:32SIeTyL
308 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:09:40 ID:dIqUnInH
真のライバルは海の向こうなわけだが・・・
309 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:13:55 ID:+CaXJPVm
>>301 あの絵は他のビルも縮尺が微妙におかしくない?既存のも含めて。
本当にあのデザインなのかなあ。
何はともあれセントレア開港日おめ。
一番機の着陸(離陸?)まであと数時間ですね。
310 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:19:13 ID:dIqUnInH
312 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:25:57 ID:+CaXJPVm
313 :
坦々丼 ◆Fuck.xXgcs :05/02/17 00:27:52 ID:/Q5iZTov
>>302 放送が今夜だと勘違いしてたら昨日だった
内容はどんな感じなんだ?
314 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:29:20 ID:lKSvFBwI
先程、高岳交差点にセントレアに移動中の車列の先頭が通過。
車列の長さは4200mで警察による交通規制が行われています。
315 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:31:32 ID:dIqUnInH
朝刊が楽しみ
316 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:36:00 ID:+CaXJPVm
317 :
坦々丼 ◆Fuck.xXgcs :05/02/17 00:37:03 ID:/Q5iZTov
ニュースは飽きたから
なんかねーのかよ
面白い話題
318 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 00:53:31 ID:wVcXGQH6
<301
ね。東洋経済のあの絵上空右斜めから見下ろした絵をみるとハッキリと見て取れるよね。
なんか、幻滅した。
マジンガZみたいな漢字だよね。外壁の螺旋ヘルメトをちょうど中身の長方体にかぶせた仕様。
319 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 01:19:53 ID:z11x76Td
来年の静岡空港開港が、第一の試練ですな。仁川に人をさらわれないように。
320 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 01:27:30 ID:aIf6s6+W
セントレア開港記念カキコ
321 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 01:31:22 ID:+CaXJPVm
>>319 静岡空港は早くて3年後だろ。来年開港するのは神戸と新北九州。
323 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 01:40:06 ID:nxMWtPzS
静岡の人って今まで名古屋利用してたの?それとも羽田?
324 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 01:47:17 ID:ZAFsSlWU
>>323 静岡は県東部が
『羽田国際空港(東京国際空港)』
『成田国際空港(新東京国際空港)』
を活用。
県西部が
『中部国際空港』
を活用。
325 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 01:52:33 ID:XRlHJc1P
静岡空港って交通の便が悪いし。
326 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 02:25:57 ID:nCwBgvAw
セントレアは名古屋ですか?そうなんだが・・・・
327 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 07:52:42 ID:alK+ytMg
328 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 07:59:17 ID:L5t/TCTP
空港が開港しましたね
貿易黒字ってどれくらい増えるのかな?
330 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 11:38:46 ID:B92OS1ND
成田、関西に次ぐ国際拠点空港となる中部国際空港(愛称セントレア)が17日午前0時、愛知県常滑市沖に開港した。
関西空港と同じ長さの3500メートル滑走路1本で、国際線と国内線の出発、到着ロビーを集約し、
乗り継ぎの利便性を高めたのが特徴だ。中部地方はもとより、国内の地方空港から海外へ向かう旅行客の需要を見込んでいる。
また、24時間運用で、国際航空貨物など物流機能も高めた。
国際線は、名古屋空港にないパリ、中国・広州の2路線を設けたほか、3月から4月にかけ、米国のユナイテッド航空、
アメリカン航空が新たに乗り入れ、サンフランシスコやシカゴなど北米3路線を新設する。これにより、
海外15か国の28都市を結ぶことになり、名古屋空港より約4割増の週300便以上となる。国内線は1日94便。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/ynews/20050216it15.htm
331 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 12:55:13 ID:Ht8NiWDT
名古屋駅から名鉄でいくら?
332 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 12:56:08 ID:32SIeTyL
三重県、滋賀県は、愛知県に従うべき!!!!!!!!!!!!!!
近畿ではない!!!!!
333 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 16:39:57 ID:LY21nY/H
国際線
中部 海外28都市 週310便
関西 海外75都市 週686便
成田 海外97都市 週1660便
福岡 海外22都市 週???便
千歳 海外07都市 週???便
成田は滑走路がパンク寸前で海外数十社が就航待ち。騒音問題も有り
334 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 16:48:58 ID:s8bVYn0g
関空は開港時に週320便だっけ?中部はこれから伸びれば、
本当にハブになるかもね。
335 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 17:02:50 ID:LY21nY/H
336 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 17:38:20 ID:f83jW4Rb
337 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 17:40:04 ID:f83jW4Rb
338 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 17:48:16 ID:ZAFsSlWU
中部は海外28都市か。
まぁ〜開港時はこんなもんだろ。
これからどんどん色んな都市と就航していけばイイ。
名古屋(中部)ーNY(J・F・K)も就航してもらいたいもんだ。
まぁ〜『中部国際空港はトヨタのお膝元です』って言えば
すぐに就航決定ってカンジになると思うが。
339 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 17:52:05 ID:f83jW4Rb
海外でトヨタ、ノリタケ、ブラザーの名前を出せばかなり効果的だと思う。
エプソンやスズキ、ヤマハ等からも最寄の国際空港だと言えば更に効果的。
340 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 17:56:37 ID:ZAFsSlWU
>>339 あと長野のセイコーもな。
だが、やはり『トヨタの本拠地』はインパクトが違うぞ。
中部国際空港は来年には28都市から45都市くらいには
なってるだろう。
2008年くらいには60〜70都市くらいになってると思う。
341 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 18:09:48 ID:f83jW4Rb
確かにトヨタと取引をしたいと思ってる企業は海外にも
多いみたいだからね。世界一の自動車メーカーの座が見えてきた
だけではなく、ハイブリッドや燃料電池等に代表される環境対策技術で
先端を言ってるし、バイオやロボット等の先端技術にも熱心だし、
世界中から企業が集まってきても不思議ではない。東洋経済「世界の名古屋」
を見てもトヨタはできる限り製造現場に近い愛知に本社機能を集中させたいと
思ってるみたいだから、今後そういう流れが本格化するかも。通信技術等の
発展により無理に東京に本社機能を置く必要もなくなったと考えてるみたいだしね。
342 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 18:14:11 ID:XRlHJc1P
ナルミ>>>ノリタケ
343 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 18:20:24 ID:f83jW4Rb
中部国際空港って構想が出されてから30年も経過してて
10年前には何も決まっていなかったんだよね。尽力してきた
人達にはとりわけ感慨深いものがあるんだろうなあ。
344 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 18:26:11 ID:W/eqMA5U
セレブな街
神戸、横浜、名古屋
345 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 18:30:53 ID:f83jW4Rb
それにしてもテレビでの報道を見てるとセントレアに行きたくなるよ。
非日常的な空間が楽しめそう。
346 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 18:39:28 ID:ZAFsSlWU
>>345 俺も、TVの報道で中部国際空港を利用したくなった。
セントレアには行きたくないけど、中部国際空港には行きたい。
347 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 18:41:19 ID:f83jW4Rb
セントレアでも中部国際空港でもいいじゃん。
同じ施設なんだから。
348 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 18:55:54 ID:lKSvFBwI
午後6時までのセントレア利用者数は8万1千人。
ちなみに羽田空港の日平均利用者数は約17万人…
349 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 18:58:49 ID:lKSvFBwI
年間利用者数はソウル・仁川空港(1900万人)と同じくらいになりそう。
>>348 比較すること自体間違ってる。
あえていうなら就航数の割りに客は多い。いいじゃないか
351 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:01:23 ID:f83jW4Rb
仮に一日の利用者数を9万人とすると
9万人×365日で3,300万人/年。
今日は開港日だから特別だけど、やはり凄い
人手だったんだね。
ところで19時のNHKのオープニングでは「セントレア」と言ってるね
(中部国際空港とは言わずに)。
352 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:16:52 ID:ZAFsSlWU
中部国際空港でイイのにね。
何でわざわざセントレアとか意味不明な愛称を付ける必要があるんだろう。
いまいち、よくわかんねーな。
中部国際空港のがカッコイイと思うんだけどなー。
353 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:20:36 ID:f83jW4Rb
国内のいろいろな施設はもちろん、鉄道とか自動車とかプロスポーツチームとかにも
愛称はついてるし、別に気にすることないのに。嫌いならそう呼ばなければいいだけ
の話でしょ。
あっそ
355 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:24:28 ID:f83jW4Rb
例えば名古屋以外の都市の高層ビルだって名前が英語の造語になってるのはたくさんあるでしょ。
そういうのは批判しないのかな。
356 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:25:45 ID:ZAFsSlWU
まっ、愛知県民の好きな様にすればイイ。
外部から見ると失笑モンだけどな。
意識するからでしょ
いずれ空気のようになるから安心しろ
六本木ヒルズ ← 六本木丘 ( ´,_ゝ`)プッ
セントレアの名称考案者の所在地が、検索しても出てこない。
どこのだれやねんな。
360 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:32:41 ID:f83jW4Rb
それにしても本当に開港したんだなあ。本当に記念すべき日だよね。
風も雪もなかったし、天気にも恵まれてこれ以上ないスタートを切れたね。
神様に感謝しないと。
361 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:32:49 ID:ZAFsSlWU
>>359 それ知りたい。
こんな酷い愛称誰が考えたのか興味ある。
362 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:34:04 ID:f83jW4Rb
いいかげんしつこいよ。
363 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:34:56 ID:HW3RmEHR
名古屋らしいと言えば名古屋らしいかも・・・w>セントレア
364 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:43:04 ID:ZAFsSlWU
>>363 名古屋らしいってのは失礼だと思う。
名古屋は頑張ってると思うし。
問題なのは、あの下らない愛称を考えた奴だと。
365 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 19:53:29 ID:Wtq9rD7f
「八事に住むセレブをヤゴトジェンヌという」
テレビでいってた。
366 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 20:12:06 ID:XRlHJc1P
>>364 いや、愛称そのものは悪くないんじゃないかな。
つまり「実際の愛称を考えたヤツ」ではなく
「あの施設に愛称をつけようと考えたヤツ」が問題。
367 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 20:17:17 ID:ZAFsSlWU
>>366 そうだな。
そもそも、愛称なんて勝手につくもんだしな。
あの施設に愛称をつけようと考えた奴が一番の問題かもな。
368 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 20:17:40 ID:mBo4TnpK
空港に愛称をつけるのはこれまでにない試みだから
保守的・閉鎖的な気質の奴がしつこく叩いているだけ。
本当に否定的ならクールに冷めた目で見るか無視しれてば
いいだけなのにやたらしつこい。書きこむにしても一言で充分。
369 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 20:19:42 ID:XRlHJc1P
でもMAGロードは「愛称をつけようと考えたヤツ」も
「実際の愛称を考えたヤツ」も両方問題だな。
>>368 同意。最近そんなレスばかりでうんざり。
気持ちはとてもよくわかったから後は空港に抗議してくれって感じだ
371 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 20:33:20 ID:RXusDZlM
何か想像通り勘違いしたジジババが空港に集結して
醜態を晒してましたね
あの変は東浦まで行かないと大きい商業施設がないから
意外といいアイディアかもしれないね。
ジジババは暇だし、空港は昼間は人少ないしね。
374 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 20:54:50 ID:XRlHJc1P
>>372 便数が少ないと、乗り継ぎ客が退屈する場合もある。
そうなると次は使うのやめようと考える客も出る。
だから楽しめる空港というのは必然でもあった。
375 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 21:09:29 ID:aIf6s6+W
せんとりゃあ
とこなべ
376 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 21:31:14 ID:nCwBgvAw
INAX 常滑
ミツカン 半田
377 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 21:34:17 ID:OPQoKHyU
たかが「愛称ごとき」でガタガタガタガタ五月蠅い奴大杉
ケツの穴小さ杉
378 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 21:42:08 ID:XRlHJc1P
379 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 21:42:48 ID:nCwBgvAw
高層ビル、環状鉄道、環状都心高速、国際空港
これらが揃っている都市はどこか述べよ。
380 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 21:43:06 ID:OPQoKHyU
俺のケツの穴はガバガバだぜ?
381 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 21:50:08 ID:XRlHJc1P
382 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 21:54:24 ID:AE0NxbO7
( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ
ムキになって自爆する中卒期間工=◆wik8uaKHSA ww
145 :真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA :04/11/24 01:37:16 ID:/xF8GA0d
おまえらの反論はマクロ的な視点ばかり。
もっと物事を大きくとらえようね。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
マクロってどういう意味ですか???
小さいって意味なんですよね??
( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ
セントレアは駐車場がちょっとわかりにくいかな。
あと施設内に椅子がもっとあると良かったと思う。
384 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/17 23:09:13 ID:NjhyOfYr
385 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 00:03:27 ID:LY21nY/H
金城埠頭から空港まで水上バスが走る予定はないの?
387 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 01:19:44 ID:GDVolL7O
388 :
デポちゃん ◆QPOWfnR5AA :05/02/18 01:55:37 ID:bYVNfS/9
>>352 長いからでしょ
長いから。
長いのは嫌よ。
嫌。
でも略して中空なんてのも嫌。
ムリ。
だからセントレア。
仕方ないの。
トヨタのCですから
390 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 06:14:34 ID:7S42Aiay
トヨタのCって・・・
カローラ・・・C
コロナ・・・C
センチュリー・・・C
以前のトヨタ製品はすべてCで始まる商品名をつけられてるという
あれですね。
391 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 06:17:30 ID:7S42Aiay
昨日テレビ見てたら、なんとなくセントレアに行きたくなったので、
今週の日曜日に彼と車で行くことになりました。
タオル持ってw
テレビでやってたヒマカジマの「イワシの串焼き」っていうのが
めちゃおいしそうだった〜
>>391 今度の日曜はめっちゃ混むと思いますよ。
自分は1ヶ月ぐらい経ってから行きますw
393 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 06:37:53 ID:clgTZc6A
>>388 中部でイイじゃん。
セントレアとかセンス無いアホみたいな名前よりもな。
394 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 06:42:32 ID:7S42Aiay
>>393 えー。
私はセントレアってネーミング好きだけどな。
お風呂がある空港だから「銭湯レア=セントレア」って
イメージ、ものすごく頭の中で定着してる。
395 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 06:53:02 ID:xXtIfz13
そろそろ愛称の話はやめようぜ。
変! 以上!
それでいいじゃん。
396 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 06:58:20 ID:clgTZc6A
>>394 是非とも世論調査して見たいよな。
「セントレア」の愛称について。
1,ダサイし何故英名をつける必要があるのか理解不能。
2,ただ違和感があるので変だと思う。
3,どっちでもイイ。ってか関心無い。
4,中部の愛称としてはピッタリでイイと思う。
5,マジ最高なネーミング。センス抜群。
お前等ならどれだ??
397 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 07:11:11 ID:nLV6uMyj
名古屋らしくて良い名称だね
398 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 07:13:16 ID:9QKOfd0Q
名古屋センスと失笑
>>396 そういうのは使い続けると定着するし、違和感なくなるもんです。
ビッグバードだって、もしも羽田近辺の地名やインターの名称や
コールサインをビッグバードに変更してたら定着したはず。
400 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 07:21:26 ID:clgTZc6A
>>399 いや、定着して無いだろーな。
「羽田」は「羽田」。
意味不明な英名は定着しないで消えていく。
401 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 07:22:25 ID:7S42Aiay
愛称ぐらいで、なんでそんなにこだわるの?
そこまで「ださい」とか「変」とか言ってるのは、そんなに新しい空港が
気になるの?
ジャスコ、イオンは昔、「岡田屋」だったって知ってる?
ジャスコはださい、だから昔の岡田屋を使うべき?
ソニーは昔「東京通信工業株式会社」だった。
ソニーは横文字でださいから、今でも「東京通信工業」を使うべきなの?
コークと呼ぼうコカコーラは不発に終わったけれど、
人々に愛される名前なら、どんな横文字でも定着する。
今、「セントレア」をうんぬんする時期じゃないよ。
もし、ダメな名前なら1年後、だれも使わない、それだけ。
402 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 07:28:19 ID:clgTZc6A
まっ、ダサイのはダサイんだから仕方無いじゃん。
何とかしてそのダサイ愛称が消えてくれる事を願って
多くの人間が苦言を呈してる訳で。
403 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 07:39:21 ID:hrWm+R4N
松下のナショナル、パナソニック
404 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 08:13:49 ID:xvGMvMbR
昨日からしつこく愛称にケチをつけ続けるID:clgTZc6Aの方がダサい。
セントレアが出だし絶好調だから、悔しくてしょうがないんだろ。
愛称が定着するかどうかなんてどうでもいい。それよりセントレアの
利用者や便数が増えるかどうか、地域経済に与える影響の方が重要。
とりあえず、比較的高齢の方が多かった平日であれだけ盛況だったから、
若い人達がどっとおしよせるであろう週末は更に人が増えるのは確実。
入場制限も検討してるとか。考えうる最高のスタートを切れたね。
405 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 08:26:13 ID:clgTZc6A
>>404 お前が1番ダサイけどな。
>出だし絶好調だから、悔しくてしょうがないんだろ
中部国際空港はマジイイ開港を迎えたよな。
日本初の本格的民営化空港ってのもイイし。
成田や関空もその中部の民間的効率主義を見習うべきだよな。
>愛称が定着するかどうかなんてどうでもいい
いや、これはかなり根本的に重要な問題だと思うが。
>利用者や便数が増えるかどうか、地域経済に与える影響の方が重要
俺としてはこの1年で海外45都市くらいには増えると思うぞ。
トヨタのお膝元はそれだけインパクトがある。
多分、結構早いペースで海外便は増えると思う。
2008〜9年辺りには、60都市を越えるかな。
>考えうる最高のスタートを切れたね
それは言える。
「中部国際空港セントレアが只今開港しました」
を「中部国際空港が只今開港しました」にして欲しかったけど
イイ出だしだったんじゃねぇ〜か。
マジ、この中部国際空港の開港が、トヨタを始め、名古屋地区の経済や
日本全体の経済を押し上げて、名古屋や全日本の発展が実現すれば言いよな。
406 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 08:34:49 ID:bQZaxGkA
名古屋工作員の自作自演が
絶好調?
407 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 08:35:29 ID:bQZaxGkA
名古屋工作員の自作自演が
絶好調?
408 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 08:41:30 ID:xvGMvMbR
まだいた。ダサいダサいって何とかの一つ覚えみたいだし
しつこいよ。その表現が嫌いなのは勝手だけど、それを人に
押しつけるのは価値観が狭い証拠。
409 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 08:41:46 ID:clgTZc6A
親中部国際空港派で反セントレア派ですが何か。
410 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 08:43:47 ID:xvGMvMbR
普及せずに消えていった愛称もあれば、普及する愛称だってある。
愛称が定着しても消えていった施設もある。愛称が定着しなくても
好調な施設もある。企業名とかも同じ。もう分かったから繰り返すなよ。
昨日からそればかり言ってて自分でもおかしいと思わない?
411 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 08:46:22 ID:clgTZc6A
>>410 それだけ変な名前なんだから仕方無いじゃん。
だが、中部国際空港は個人的に非常に応援している。
>>405 セントレアの名称が気に入らないのは分かったから
もうその話はそろそろやめにしませんか?
定着するかどうかなんて時間が経たないと分からないんだし。
>>412 そのとおり。変だとかダサいとか感じるのは勝手だけど
昨日の夜も今朝もここを見ると同じ事を繰り返し書き込んでいるから
いいかげんウンザリする。
414 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 09:06:56 ID:clgTZc6A
>>412-413 んじゃ〜そろそろ休戦にしますかね・・・。
てか、中部国際空港って正直交通アクセスとしてはどーなん??
愛知県民から見て利便性での感想を聞きたい。
名鉄特急で28分なのはイイけど、名古屋駅ではJRと名鉄のホーム
って結構離れてるみたいだし。
正直どーなん??
415 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 09:34:00 ID:xXtIfz13
>>414 JR名古屋駅から名鉄名古屋駅に乗り換えなきゃならない客はそう多くない。
三重県民:たいてい近鉄。それか高速船
名古屋市民:地下鉄名古屋駅か地下鉄金山駅。
岐阜県民:名鉄岐阜駅から。JR東海道線沿線の場合は一宮駅か金山駅、JR中央線の場合は金山駅乗り換えが便利。
三河・静岡:たいてい名鉄。JR東海道線沿線は金山駅乗り換え。
416 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 10:23:08 ID:AUta+G/O
粘着質は一つの病気。自覚症状はない。
417 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 10:43:29 ID:xbp0gYYH
セントレア平日であれだから、明日、明後日はもっとすごいだろうな。
418 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 12:51:03 ID:Qs4pvI+n
昨日の空港利用者数(9万6千人)は予想の倍だったそうです。
空港特急も乗車率200%とかの便もあって積み残しも発生してるとか。
ラッシュ時は8〜10両編成は必要なんじゃない?
初日っていうか、開港してすぐは、当然人は多くなるでしょ。
数年もたてば落ち着いてくるから。
420 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 13:08:04 ID:7S42Aiay
セントレアと名古屋空港の違いは、もちろん空港本来の規模もダントツに
違うけれど、一般客が楽しめる施設があるかないか、ってのが一番大きいよ。
今まで海外に行く時しか小牧空港に行かなかったけど、セントレアは南知多の
行きかえりにちょっと寄って行くか・・・という魅力がある。
飛行機の離発着が見える展望風呂とか、テーマパークみたいなお店とか
普通に遊びに行きたいと思う。
名古屋の恋人たちのドライブコースの南知多への通り道にあるというのも
ポイント高い。
セントレアは1日で約10万人。
名古屋港イタリア村の目標は年間で50万人。
単純に比較はできないけど、後者ってそんなにしょぼいんすか?
422 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 14:39:44 ID:9f79Sudb
今夜11時30分からwbs(テレビtokyo)で名古屋特集だぞ
大阪人と名古屋人は絶対見ろよ
423 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 14:56:33 ID:7S42Aiay
>>421 名古屋って土地柄は、当初目標を低め、低めに抑える傾向があるんだよ。
トヨタをはじめ名古屋企業も、たいてい期末決算が発表される直前に
いつも「当初予定よりも儲かりました」と上方修正の発表することが多い。
それに配当だって、最初の「見通し」では低めの配当額を発表するから、
たいていは増配という結果になる。
慎重な性格というか、最初に掲げる目標数字は、本当の見込み数字の1割少ない
数字と思った方がいい。
>>423 そんなのどこでもやってるよ。でも小さすぎる目標ではない
小さな目標では株主が許さない。大きな目標を求められる。
トヨタがすごいのは小さな目標を公表しつつも
内なる大きな目標を忘れることなく必ず達成させること。
ある種の不言実行だな
426 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 16:54:26 ID:cv2mBP2Z
>>414 金山で乗り換え。そのために金山駅の改札口の工事した。
427 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 17:47:17 ID:uLVjUaDH
>>420 空港行って遊ばなきゃならない程に行くところないのか、名古屋は。
田舎物が飛行機みて喜んでる土地なのか。
428 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:00:20 ID:alt1dV8Q
429 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:01:04 ID:rrmKFwKs
話は変わるけど今度の空港、なんで成田、関空みたいに
JRは線路つくらなかったの?
またあの悪名高い独裁ケチ会社 名鉄の陰謀なの?
道路は道路で夏は海水浴客やトラックなんかのメイン道路になるんでしょ?
結局は鉄道しか手段がないとなると。。
430 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:02:43 ID:b+zgnHCm
成田へのアクセスってJRだけ?
431 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:04:19 ID:7S42Aiay
昨今のライブドアの堀江社長のフジテレビとの騒動を見るにつれ、慎重な名古屋人と
大胆不敵で暴走気味の福岡人の県民性の違いを感じる。
球団1つ買収するぐらいどうってことないのに慎重なトヨタ社長と
借金してもメディアを支配しようとするホリエモン。
ここ数日のライブドア株急落を見ていると、ホリエモンやりすぎ。。。という
気がしてくる。
大丈夫か?ライブドア。
432 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:05:49 ID:b+zgnHCm
成田は京成があったか。
433 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:11:34 ID:rrmKFwKs
>>429 成田は京成とJR、関空は南海とJRが競争している(利用者には良)
ところが中部国際は。。というかあれだけの大都市圏なのになんで私鉄は
ほとんどあの糞電車はしらせている名鉄だけの田舎体質なのか今だ不思議。
434 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:12:33 ID:q8/YepdM
名鉄が悪名高いなんて初めて聞いた
435 :
429:05/02/18 18:12:35 ID:rrmKFwKs
436 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:13:26 ID:q8/YepdM
伊丹は?
>>433 成田も関空もまともに競争してるとは言いがたいな。
成田はJRがまるでやる気のないダイヤだし、
関空は輸送力の供給過多。それで停車駅を増やして
どんどん不便になっていった。
438 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:45:07 ID:xXtIfz13
JR東海は新線を作らなかった。
ただそれだけのこと。
439 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:49:32 ID:uLVjUaDH
バスは競合してる。
JRが料金下げるとしぶしぶ名鉄が。
名鉄の意向もあって常滑にしたんだろ、どうせ。
440 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 18:58:04 ID:HRY5C2Uc
0
あおなみ線延伸で中部国際までっていう計画もあるけどね。
関空も輸送力過多だからまあJRは様子見でしょう。
muri
443 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 19:19:54 ID:hrWm+R4N
前の空港はバスかタクシーでしか行けなかった
444 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 19:30:54 ID:7S42Aiay
ソニーの盛田会長が名古屋駅から名古屋空港に行くのに
大渋滞に引っかかって「これでは名古屋は発展しない」と言って
「中部国際空港推進派」に変わったというのは、有名な話。
445 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 19:33:08 ID:hrWm+R4N
ソニーの会長が何しに来たんだ?
446 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 19:43:41 ID:7S42Aiay
何しにきたかは正確には知らないけど、
もともと常滑の「ねのひ酒造」は盛田会長の実家だからね。
447 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 19:44:00 ID:clgTZc6A
成田国際空港(愛称成田)4000m、2180m(2500m)
中部国際空港(愛称中部)3500m
関西国際空港(愛称関空)3500m、(4000m)
の三極体制が確立された訳だが、やはり日本の空港は
仁川や浦東とくらべて規模が小さすぎる。
仁川国際空港は確か、3750mの滑走路が2本。
将来は4000mの滑走路4本にするとか。
浦東国際空港も4000m級の滑走路を4〜5本整備するつもりだし
その点で、処理能力に差がある。
中部国際空港に4000m級の滑走路を4〜5本整備出来れば
文字道理、アジアのハブ空港となれるのだが。
448 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 19:45:07 ID:331v3iHL
>>439 一企業が空港の場所を決めれるわけないだろ。
それにバスはJRが料金下げたんじゃなくて、
名鉄が1100円と発表した後に、後出しジャンケンでJRが1000円に
したから、名鉄のほうが値下げしたの。
理想は競争のためにJRも乗り入れていたほうがいいが、
東海地区は車との競争が激しくて、名鉄、JRとも
少ないパイの取り合いで、中途半端な本数になる可能性がある。
道路は車の台数が少なければ少ないほど便利だが、
鉄道はある程度、利用客がいないと本数、両数少なくなって不便になるから。
セントレアに4000mは3本以上はあり得ないよなぁぁ。。。
すべて特急で、特急料金込みで。
セントレア
名鉄:名駅〜中部国際空港 28分1200円
関空
JR:天王寺〜関西空港 32分2270円
南海:難波〜関西空港 35分1390円
成田
JR:東京〜成田空港 56分2940円
京成:上野〜成田空港 61分1920円
羽田・伊丹はモノレールなので割愛。
451 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 20:03:47 ID:2fA+mEOT
623 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :05/02/17 22:15:55 ID:vNhmY76p
蒋介石空港
ケネディー空港
ドゴール空港
レオナルドダヴィンチ空港
・・・・
郷土の英雄を愛称にすれば良かったのに
豊臣秀吉空港
豊田佐吉空港
つボイノリオ空港
452 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 20:13:37 ID:clgTZc6A
>>450 >中部
>名鉄:名駅〜中部国際空港 28分1200円
>関空
>JR:天王寺〜関西空港 32分2270円
>南海:難波〜関西空港 35分1390円
やはり、中部は安いな。
てか、中部と名古屋都心を結ぶ高速をもう1本整備する計画って
無かったっけ??
「西知多道路」だったっけな。
あれが出来れば、車社会の名古屋圏の中部へのアクセスは最強になるかと。
前島にトヨタサーキット誘致。
454 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 20:25:53 ID:clgTZc6A
>>453 イイね。
てか、前島は泉佐野のりんくうタウンみたいな失敗をしないで頂きたい。
中部の対岸だし、自由貿易特区か、メディア特区に指定すれば
海外に於ける中部の地位もあがるのでは。
ハイテク産業がベスト。
農業だけでなく、工業までも邪険に扱うようになっちゃ、日本はもう終わりぽ。
456 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 20:37:16 ID:331v3iHL
前島はカジノ用に土地あけて置くだろうか?
457 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 21:09:34 ID:xXtIfz13
前島は三菱重工業にでもやっちまえ。
パチンコ屋
神戸空港
大阪〜神戸空港 約37分 630円
三宮〜神戸空港 約16分 240円
京都〜神戸空港 約67分1290円
いずれも在来線(新快速)+ポートライナーのみ
>>459 乗換が必要ってことは忘れてはならないけどな。
乗換をするぐらいなら少しぐらいは長い方がいいって考え方もあるし。
言われてみれば、神戸(三宮)→関空への直通電車ってのは無いんだな。京都はあるのに。
この時点で既に大阪は京都を味方につけ、神戸には火花を散らしてたんだな。
462 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 21:39:06 ID:HRY5C2Uc
小牧は、DQNのスクツ
三宮〜関空への直通は物理的に不可能。
まぁ、大阪駅から環状線の東側を通り、天王寺からバックで関空まで行けば可能なんかもなw
文句はJR西日本に言ってくれ。
464 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 21:57:55 ID:xXtIfz13
>>463 阪神が汐見橋か難波から南海に乗り入れろw
465 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 21:58:16 ID:clgTZc6A
神戸空港の名称を「新大阪国際空港」にして、阪神間の友好関係を・・・
それも物理的に無理だね。阪神は標準軌で、南海は狭軌とレールの幅が違う。
詳しいことはわからないが、電圧とかも違うんじゃないかな?
汐見橋も難波でも不可能だし、第一、難波では近鉄と阪神が乗り入れだ。
神戸の人は阪神で難波まで行き、難波から南海で関空へってがこれからスタンダードになるように、
阪神は三宮から難波まで素早く行けるようにすべきだね。
名古屋板で何言っているのやら。。。w
467 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 22:08:18 ID:xXtIfz13
近鉄と乗り入れするのは知ってるが、南海は軌間違うのか。ますますだめだな関空。
468 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 22:11:02 ID:b+zgnHCm
ちょっと神戸中心に考えすぎ。
469 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 22:43:00 ID:Ih5SHwDZ
中小企業センターの模型がやっとでましたよーーー!!
470 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 22:46:15 ID:Ih5SHwDZ
階数は約30階〜35階。高さはちょっとわからない。デザインは結構地味かな〜
でも1階〜5階までは豊田毎日ビルの下階に似てる。
471 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 22:55:53 ID:Ih5SHwDZ
新宿の野村ビル?か安田火災ビルだったかな?どっちかに似てる。
発表の時には少しデザインが変わってるかもしれないけど。
150越えクルー?
473 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 22:58:46 ID:Ih5SHwDZ
ごめん。それ2002年のやつだったから結構デザイン変わってるかも。
474 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 23:01:34 ID:Ih5SHwDZ
高さは150越えかね〜?どうだろう?
475 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 23:08:23 ID:BiZ3wS72
オフィスで35階なら150Mはくるでしょう
477 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 23:11:06 ID:xXtIfz13
つか、中小企業センターってさ、中経ビルと一緒に
再開発するっつー話もあった気がするけど、どうなんだろ。
正直単独では規模的に微妙だ。
478 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 23:20:53 ID:GDVolL7O
23時30分からWBSin愛知
セントレアの平野社長がゲスト。
多忙だったため、ゲスト出演OKの声をもらうまでに1ヶ月かかったそうな。
479 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 23:25:12 ID:luzSqpzc
オフィス
東京リデザインオフィスタワー、31階で149m
東上野2丁目計画、30階で150m
東京駅日本橋口ビル、35階で167m
東京ビル、33階で164m
中小企業センターは名古屋駅前であることなども考えて、
30階なら140m程度。35階で155mくらいではないだろうか。
480 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 23:57:26 ID:qzUHqEJe
>>424 規模はトヨタと違ってもほとんどの名古屋企業は特にそういう傾向があるよ。
481 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/18 23:59:04 ID:qzUHqEJe
>>476 あそこは地盤と騒音の問題があるから。
それが大きいと思うよ。
482 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:00:23 ID:qzUHqEJe
オフィスは階数×5mで
マンションは階数×3mでほぼ間違いない
484 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:05:27 ID:FVi3zYhF
モード学園のときもきてたぞ
487 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:09:43 ID:FVi3zYhF
1999年に凍結になったのに2002年の模型があるの?
しかも2004年に前の計画は白紙(環境アセスも中止)になってるのに。
セントレアは、昨日10万人、今日7万人だって。
名鉄ウハウハ?名鉄の株買うかな。
489 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:14:51 ID:FVi3zYhF
今日は天気が良くなかったし昨日の混雑を見て行くのを止めた人もいそう。
次のピークは明日か明後日でしょう。明日も雨みたいだから、明後日あたりは
凄い人手になるかも。
490 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:18:04 ID:ONrXnvmx
>オフィスは階数×5mで マンションは階数×3mでほぼ間違いない
まぁだいたいあってるだろうけど、誤差はあるよ。150程度だろうな。すげー
万博よりも入場者数上回る可能性もあるな。
万博よりも楽しめるかもしれない。
492 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:19:50 ID:tGoLjszi
WBSでポケパークやってたね
493 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:21:27 ID:FVi3zYhF
中小企業センターは去年ガセネタ流した人もいたからなあ。
130mで年明けには公表されるとか言ってたよね。もう少し
具体的な情報等がほしい。モード学園の情報を流してくれた人の
書き込みはリアル感があって生々しかったよ。
494 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:28:23 ID:FVi3zYhF
生々しいという意味は
・高さに関する情報(160m)→実際は170m
・発表時期に関する情報(明後日)→実際は明々後日
・デザインに関する情報(ガラス張り)→ほぼその通り
これらの情報が実際の発表の1〜3日前に書きこまれてた。
正に神というに相応しい人だった。何者だったんだろ。
三井祭りのときのスレ、まだ保存してとっといてあるw
東京のモード学園のデザインの情報を流してくれた人もいましたよ。まだわかりませんが。
名古屋300超えの情報を予見する神は誰かな。
>>497 ナカーマ!
中小企業センタービルが超高層化すれば景観的にも
多少厚みが出てくる。
ルーセントやらモード学園は全て名駅通沿いだし。
そうは言っても正直モード学園が160mといわれても半信半疑だった。
100mを越えるか越えないかの議論で2年近く話題がループしてたからねw
>>499 東洋経済「世界の名古屋」の予想図を見てると、三井ビル(北館)の場所、
それから郵便局の場所も早く超高層化してほしいと思ってしまう。
ルーセント(180m)やモード学園(170m)が小振りに見えてしまう名駅は
やっぱり凄い。
502 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:42:57 ID:tGoLjszi
ベトナム航空、名古屋への直行便就航を予定
ベトナム航空のNguyen Xuan Hien社長は2月16日、今年5月または
6月にベトナム−名古屋間に直行便を就航させる予定であることを明らかにした。
ベトナム−日本間の直行便は、東京・大阪・福岡に次いで4路線目となる。
また、今年6月または7月にベトナム−フランクフルト(ドイツ)間に直行便を改めて
就航させる(既に就航しているが、実際はモスクワ経由になっているため)。
国内便では、3月28日にHCM市−Chu Lai間の路線を就航させる予定。
http://www.viet-jo.or.tv/vbp/050218/vbp_050218_04.html
503 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 00:58:21 ID:LmQ8OA8f
豊田毎日ビルが伸びていくのはワクワクするけど、完成後の豊田毎日ビルの夜景が
とにかく楽しみ!ライトアップされて航空障害灯が明滅するのを早く見たい!
光り輝くエレベータが250m近い高さまで一気に駆け上っていくところを見たい!
タワーズ、ルーセント、モード学園などと一体化したスカイラインを早く見たい!
504 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 01:00:02 ID:tGoLjszi
>>501 三井ビル北館再開発の情報が掲載されていたのには驚いた。
次はその2つのプロジェクトが動き出すだろうね。
505 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 01:16:02 ID:1wKyBR+e
名古屋の
丸の内の地図を見て中国人は言う 名古屋は都だ
環状鉄道(名城線)と都市高速のRを見て東京人は言う 名古屋は都会だ
田舎から出てきた人がタワーズを見て言う 名古屋は都会だ
パリから来た人がテレビ塔を見て言う 名古屋は都会だ
ロンドンから来た人が環状道路を見て言う 名古屋は都会だ
アメリカから来た人が中部空港ト名古屋港を見て言う 名古屋は都会だ
でも、横浜人は何も見ないで言う 名古屋は田舎だ
もう何も言うまいよ
WBSみた。あんなに名古屋経済もちあげていいんかと思った。後に引けないぞ!
・・・最低でも成功、最高でも成功だな。空港事業たのんます
507 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 01:18:26 ID:aTpRlcvE
508 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 01:24:14 ID:tGoLjszi
セントレアマジでがんばってよ
成田、関空から地元の貨物ガンガン奪い取ってくれ
あとアクセス整備汁
509 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 01:35:01 ID:1wKyBR+e
成田から奪い取る??
何言っているんだ??
敵はアジアだろう! アジアの中に埋没した日本!
今こそ、輝ける日本となり、アジアの盟主に戻る時が来たんだ。
セントレア、成功しなけりゃ我が国の未来は無いとは思わんのか?
510 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 01:39:39 ID:tGoLjszi
511 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 01:43:28 ID:XtiUFRtt
これが尾張人のテンションかこの勢いで石山本願寺の坊さん焼き殺したんだな
512 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 01:50:05 ID:tGoLjszi
513 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 01:58:47 ID:0i/vxQYc
だがまずは成田関空に流出してる貨物は奪い返さないとな。世界とか言う前に。
514 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 02:09:33 ID:tGoLjszi
愛知万博の最大のパビリオンは中部国際空港である
とも言われてるし
515 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 02:25:27 ID:tGoLjszi
北アルプス号復活キボン
高山〜中部国際空港直通運転
516 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 02:26:03 ID:3TCbUjgC
517 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 02:29:12 ID:3jwcKl4L
お前ら、ホントに高層ビルが好きなんだな・・・
518 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 02:32:33 ID:tGoLjszi
寝ます
519 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 02:39:09 ID:REBd30z5
さすがに新宿周辺を越えるのは無理だな
新宿周辺
243m、239m、235m、234m、223m、223m、210m
210m、200m、189m、184m、180m、165m、164m
160m、138m、134m、133m、130m、127m、125m
124m、124m、123m、123m、123m、117m、117m
111m、111m、109m、104m
新宿周辺 100m以上×32本
名駅
247m、245m、226m、180m、170m、150m?、118m
102m、102m
名駅 100m以上×9本
520 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 09:35:35 ID:rlTpx3t0
247mと245mに意味がある。あとは300mがあれば・・・
高層ビルも昔ほど興味はなくなった。
毎日豊田ビル、三井には素直にうれしかったが
この波に乗って10棟20棟建てろとは思わない。
空室率をあげて流動性を持たせる程度でいい。
それよりも久屋大通公園をなんとかしろ。緑が重たすぎ。季節感出せ
522 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 10:16:20 ID:1wKyBR+e
>>521 一昔前、「街に緑をグリ〜ングリ〜ン。街に緑を〜」と言うCMがあった。
……わすれているだろうなああ。
どうでも良いけど、っ佐賀空港と名古屋が飛行機飛んでないんだけど。
コミューターでもプロペラでも良いから入れてくんなまし。
523 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 10:18:14 ID:1wKyBR+e
>>515 飛騨高山と名古屋空港は結ぶべき!
東京の調布空港みたく。地方遠距離ならぜってーいる!
524 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 10:20:28 ID:cvgopbSL
街に鳥の声ー、シャララ、シャララ、シャラララ♪
525 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 10:23:00 ID:1wKyBR+e
100年前、欧米の人が言っていたらしい。
その国の国力を知りたいならその国の大きな港の充実度と物量をみればいいと。
現代なら空港だろうな、日本の成田、羽田、中部、関空。
この四天王をみて諸外国から来た異人さんはさぞ驚かれる事だろう。
韓国、中国、アジアよりこれからはやはり日本が一番さ!
526 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 10:40:23 ID:o02wl0m3
名古屋港が取り扱い量日本一なんだから
中部国際空港もいずれそうなるでしょ。
ある日突然は無理でも、徐々にそうなっていくはず。
527 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 10:53:42 ID:5eNjcj4k
もともと愛知県は日本一の産業集積地なんだから(産業首都)
空港貨物も日本一になるのは当然。
政治の首都・・・東京
文化の首都・・・大阪
産業の首都・・・名古屋
それで住み分けて行けばいい。
3都両立。
>>527 名古屋が都になったって定説はないよ
三都は東京、大阪、京都
529 :
527:05/02/19 11:12:56 ID:5eNjcj4k
>>528 「都」の定義が「天皇が定住したことがある場所」というのなら、
名古屋は都ではない。
しかし、「産業首都・名古屋」というのは、戦前から既に定説だよ。
日経新聞とってないの?
530 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 11:18:33 ID:BvUACxd/
京都は観光の首都、歴史の首都。
てか、名古屋企業=無借金経営とかよく言われるけど
無借金って凄いのレベルじゃないよな。
「な、なんでそんなの出来るの???」みたいなレベル。相手がキョドっちゃう。
それでいて時代に乗れてるのがまた理解不能だわな。いい意味で。
532 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 11:23:52 ID:wdd5TYT1
政経の首都・・・東京
文化の首都・・・大阪
産業の首都・・・名古屋
歴史の首都・・・京都
積雪の首都・・・札幌
珊瑚の首都・・・那覇
533 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 11:24:27 ID:hdWXkgCD
>>511 あいつらの不信心が招いたこと。手段は% % だったが。
534 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 11:28:32 ID:sfJMPaTV
タワーズ、豊田毎日ビル、空港、万博、トヨタ、好景気、名古屋料理。
最近の名古屋のイメージ。
>531
無借金経営って、要するに自前で金融会社持ってるような感じじゃない?
本業プラス金融業で、二重の利益。
銀行に利子取られる分だけ余分に儲かるし、その分を株に投資して
更に利益が増える。
まあ本業が儲かってないとできないけどね。
537 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 11:48:25 ID:BC44H3s4
というか誰だって無借金がいいと思うに決まってるけど
それを実践して、しかもしっかり利益を出してるところが凄い。
無理をしないのとお金の使いどころをわきまえてて長期的に
物事を考えているということなんだろうか。
ただ、無借金経営のおかげで発展が遅れた面もあるんだよな。
理想は、好景気のときに積極的な投資をして、景気が悪くなりかけたら
すぱっと無借金に切り替えられたらいいんだが、そううまくはいかないからね。
539 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 12:17:31 ID:REBd30z5
セントレア利用者数
17日 10万人
18日 7万人
19日 12万人(予想)
20日 11万人(予想)
4日間で40万人
540 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 12:21:08 ID:5eNjcj4k
借金がない、ということは、自己資本比率が100%。
自己資本比率が45%以上になると、利益に対する税金が高くなる。
ということで、愛知の優良企業は、他の会社よりも
法人税を高く払っている所が多い。
541 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 12:21:20 ID:/LFD2mK+
今日は雨の予報だったけど実際は曇だし
もしかしたらまた予想以上になるかもね。
542 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 12:22:16 ID:tGoLjszi
17日
中部国際空港駅 乗降客数 52000人
543 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 12:26:25 ID:5eNjcj4k
もし、名古屋の企業が(トヨタをはじめとして)、業績不振になって
国に税金を納められなくなると、国の税収は一気に半分以下に落ちこんでしまう。
それこそ、赤字国債を乱発しないといきなり財政破綻になるから、
竹中さんも、日銀総裁も小泉さんも
愛知県企業の業績推移には、必死で着目せざるを得ない。
544 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 12:36:14 ID:PcOt5s9i
名古屋は景気がいいのか。
よし、それなら大阪のブルーシート小屋が密集してるあたりで貼り紙してくるとしよう。
「 名 古 屋 は 好 景 気 で す よ 」
日本一儲けてる企業なんだからホームレスくらいなんとかできるだろ。
545 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 12:40:50 ID:/LFD2mK+
そういえば万博や空港で人手不足で人材会社も中部からだけでは求人を
まかないきれないから、関西等からも人を集めていると聞いた。
中にはそのまま中部に住み続ける人も出てくるんだろうなあ。
546 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 12:47:02 ID:/LFD2mK+
×人材会社
○人材派遣会社
547 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 13:01:00 ID:5eNjcj4k
俺は千葉から名古屋に転勤で引越してきた新名古屋市民で
今、昔からの名古屋市民の香具師とつきあってみて思うけれど、名古屋人は
もっと「名古屋」に自信を持った方がいい。
タモリとか他のお笑い芸人の名古屋叩きで名古屋はこれまでバカにされる対象に
されてきて、必要以上に自虐的になっているけれど、実際に栄や大須を歩いてみて
大都市特有の活気があるし、景気がいいというのも実感できる。
必要以上に自虐的になることもないし、必要以上に「大都市だ!すごいだろう!」と
威張ることもないよ。
名古屋はふつうにしていても、東京、大阪、横浜に続いて、日本で4番目の大都市
なんだから、余裕を持ってればいい。
千葉の田舎から名古屋にやってきた者としての感想です。
548 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 13:04:29 ID:/LFD2mK+
横浜ねえ。釣りですか・・・
549 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 13:09:09 ID:3TCbUjgC
名古屋人はもっと素直になった方がいいですね。
550 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 13:10:56 ID:5eNjcj4k
釣りじゃないですよ。
国土地理院の最新データによる都市人口では、東京、大阪、横浜、名古屋ですよね。
一般的な三大都市といえば東京、大阪、名古屋なんでしょうけど。
あくまで客観的なデータを重視したいんでね。
551 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 13:11:46 ID:/LFD2mK+
都市の規模は企業の集積度合いを見ればおおよそ分かるよ。
552 :
550:05/02/19 13:12:56 ID:5eNjcj4k
といっても、私は名古屋嫌いではないですよ。
実家の墓も八柱霊園にある、純粋な千葉県民ですけど、
名古屋に引越して2年、妻も子供も、私も、名古屋が気に入ってしまって、
今、名古屋で永住型の土地つき住宅を買おうかと物件を検討しているぐらいです。
553 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 13:13:00 ID:3TCbUjgC
柏爺と呼ばれる名無しを始めとして名古屋人は横浜に
激しい感情を抱いている人が多いようです。
あなたはその事実を知悉した上で書いているのでしょう?
554 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 13:13:21 ID:/LFD2mK+
人口で都市の規模を語るならアジアの大都市がのきなみ
東京以上になってしまう。経済圏のGNPとかで見ないと。
やっぱり名無しで潜んでた・・・
落ちる。
556 :
天下 ◆ZUpVpyCwcQ :05/02/19 13:29:26 ID:LwCumTLA
さてとセントレア見に行ってみようかな
558 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 13:40:13 ID:5eNjcj4k
関東の人間にとっては名古屋は最高の土地だと断言できます。
その理由は・・・
1.名古屋人は東京の人間に対して好意(尊敬?)を抱いている。
2.名古屋は東京に比べて物価が安い。
3.名古屋は標準語に対して好感を抱いている(できたら標準語をしゃべりたい
と思っている人が多い)
これは関西に行くと、「関西弁が最高」と思っている人が多くて、標準語だと
劣等感を感じるのに、名古屋だと「名古屋弁<標準語」だと思っている人が多くて
標準語でしゃべっていると優越感を感じられるのが、関東人にとっては非常に
居心地がいいのです。
559 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 13:46:34 ID:yS1Gn2sy
>1.名古屋人は東京の人間に対して好意(尊敬?)を抱いている。
名古屋人はどこの人間であっても相手を尊重しますよ。
>3.名古屋は標準語に対して好感を抱いている(できたら標準語をしゃべりたい
と思っている人が多い)
標準語しゃべっている人が多いですよ。好感を抱いているわけではないですよ。
>名古屋弁<標準語
名古屋人は名古屋弁を誇りに思っていますよ。言葉に優劣などないと思っていますし。
560 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 14:00:54 ID:REBd30z5
セントレア人多すぎww
561 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 14:04:26 ID:REBd30z5
562 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 14:47:03 ID:qjNSj8yQ
>>556 豊田・毎日ビル、ルーセントタワー、納屋橋西地区もよろしく。
先週無かったから今週期待してます。
563 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 14:47:40 ID:REBd30z5
思ったんだが、2002年の名古屋空港旅客者数が1052万人なのに、
中部国際空港の年間旅客数が1200万人なわけないだろ。
564 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 14:57:11 ID:REBd30z5
国土交通省 北側大臣閣議後記者会見の概要(平成17年2月15日)
8:58〜9:15 於:衆議院議員食堂
(問) 明後日、中部国際空港が開港しますけれども、大臣、先日ご覧になられたと思うのですが、
そのご感想と、それから開港によって、どういうことを期待されるかとか、あるいは空の勢力図と
いいますか、他の空港との関係で何か影響がありましたら教えてください。
(答)
http://www.mlit.go.jp/kaiken/kaiken05/kaiken.html ↑回答が長すぎて貼り付けで来ませんでした。
565 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 15:21:56 ID:qP3VRn+n
>>552 名古屋じゃなくて高蔵寺とか三好日進辺りに建ててみては?
566 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 15:46:47 ID:aKL9tT8H
JR豊橋駅二階の改札ある階で「いなり寿司」と「おおあんまき」うってる
屋台あるじゃん。
あれがもううますぎた。一年前なんだけどいまだに味が懐かしい。
この商品を名古屋市内(駅だとうれしい)で購入できないの?
豊橋まで下るのもちょっとつらい・・・・
いなり寿司がうまかったなあ。
568 :
西三河地方人 ◆gDdnWZhdRI :05/02/19 18:04:43 ID:S4xLt8lT
>>566 豊橋駅弁「壺屋」のいなり寿司ですね。独特な甘味と濃い味、俺もファンです。
名古屋市内では販売されていません。
でも最近セブンイレブンやローソンのいなりもジューシーでうまくなったので
これでもいいかなと。
豊橋のおおあんまきはどこが製造しているんですかね?やっぱり知立の「藤田屋」
なのかな?
569 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 18:25:10 ID:bb8DjNe6
中小企業センターの画像うpマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
570 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 18:48:39 ID:MKIUYarZ
セントレア人大杉
というか中部も魅力的なスポットがあれば東京大阪みたいに混雑する事が
わかった。
571 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 19:10:50 ID:MKIUYarZ
名駅に300m超の高層ビルが建設されないかなあ。
572 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 19:13:56 ID:JUOfyk2z
年間旅客数目標1200万人っていうのは、飛行機を使った人だけカウントされるんだよね?
573 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 19:49:47 ID:SFmTGMAZ
例の、名古屋本、関西じゃ置いてない。
574 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 19:55:08 ID:+oFbdcA8
国際線 国内線
┃
┃
┃
━━━━■━━━━
┻─━─━→名鉄
↓増築
国際線 国内線
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
━━━━■━━━━━━━━■━━━━
┻─━─━─━─━┸━─━→名鉄
576 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 22:57:02 ID:VSo3PnvT
名古屋近辺に遊ぶところ無いのか?あったら教えてくれ。
577 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 23:05:53 ID:XcjoDA4x
どういう遊び?
>.>.573
新大阪駅の談にはあったぞよ。
579 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 23:29:12 ID:7kGan+tW
>>559 ていうか日常生活ではビジネス、見知らぬ人との会話が多いので
必然的に丁寧語になるのでやっぱりそういう意味で標準語音になるのではないかな。
でもたしかにあれは友達、親しい人との会話ではつかえないな。
特に親しい男友達どうしで関東弁はちょっときもい(関西弁は逆に敬語も敬語
に聞こえなかったりするのだが)。
580 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 23:31:50 ID:oiGwmpMh
名古屋人が関東人に敬意を抱いてるとか訳のわかんないこと
書かないで欲しいね
581 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 23:35:50 ID:JUOfyk2z
名古屋人は自分では名古屋弁を喋ってないと思ってるけど、
やっぱり、知らないうちに名古屋弁使ってるよな。
まずイントネーションが違う
582 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/19 23:43:32 ID:SFmTGMAZ
三河>>>>>>>>>>名古屋
名古屋人の私は東京に憧れています。
東京(・∀・)イイ!
584 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 00:34:21 ID:9T82iPY/
今日はちょっと人が少ない
セントレア祭りで、みんな疲れたかな
>>581 明らかに本人が非名古屋弁喋ってても明らかにわかる。
北関東の人間とちがって5年もすれば大分なくなるろうだが。
昔の人の名古屋弁は何か優雅さがあったけど、今普通に話されてる
名古屋弁はなにか名古屋弁の良くない所だけ残ってる印象が。
586 :
坦々丼 ◆Fuck.xXgcs :05/02/20 00:42:21 ID:87G6xOq1
10年たっても名古屋弁な足立区民を知ってる
587 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 00:51:17 ID:qt4wXfyu
589 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 01:22:24 ID:Zpx7xhCy
>>585 方言を汚いと表現するあなたの非常識さは置いておいて聞くけど
汚い名古屋弁って何?
「だぎゃ−」とか現実には存在しない偏見に満ちた偽名古屋弁は
引き合いに出さないでね。
ニコチャン大王のイメージが強烈だからなあ・・・
アイチタマハクってつい読んじゃう人も結構いたりして。
591 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 01:32:03 ID:dRzKc9CP
592 :
人大杉:05/02/20 01:34:20 ID:dRzKc9CP
食堂は6時間待ち…中部国際空港、初の週末で大混雑
中部国際空港(愛知県常滑市沖)は開港後、初の週末となった19日、
ツアーなど大勢の見学客が詰めかけ、出発ロビーや飲食店街は人で
ごった返した。
大半の飲食店は昼前から午後にかけて1時間待ち。名古屋名物のエビフライが
売り物の食堂は一時、入店まで6時間待ちの状態となった。展望風呂でも
オープン前から100人以上が列を作った。
この日の来場者は、約8万8000人。17日の開港から3日間の来場者は
約25万6000人で、同空港会社は「15万人強の予想をはるかに上回った」としている。
(読売新聞) - 2月20日0時25分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050219-00000515-yom-soci
名古屋名物を求めて名古屋から常滑に行く名古屋の人たち?
594 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 01:57:00 ID:dRzKc9CP
596 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 02:57:03 ID:7Co2+KDC
まるは食堂、6時間も待ってるんだったら師崎の本店に行って帰ってこれるだろ
無借金経営の名古屋本社の中小企業を幾つか知ってるけど、殆どが自社ビルを持たない会社。
日本永代蔵を読んでみな
599 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 07:35:38 ID:uSU4ge4n
>>593 まるはのエビフライは特別に有名。
今は名古屋では食べられないけれど、もうすぐラシックにも
まるは食堂ができるらしい。
ふと駅伝見たらで「名古屋コーチン」ののぼり旗が
ワラワラ映ってた。サガミだった・・。
601 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 13:35:35 ID:qt4wXfyu
あんまり出店して商品の質を落とさないで欲しいな>○は
603 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 14:37:02 ID:dRzKc9CP
乗降者数
名鉄中部国際空港駅 17日 約10万4000人
名鉄名古屋駅 日平均 約40万人
セントレアとか愛知Q博とか恥ずかしい名前付けなきゃいいのに
606 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 16:06:21 ID:zaigB6d2
>>605 本当にしつこい。確信的に荒らしてるんだろ?
607 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 16:53:30 ID:NkctRKxD
今日は昼間の空港特急も6両で走ってたね。今では6両の方が主になってない?
こんなに早くフル動員することになるとは名鉄も思ってなかっただろうけど、
とにかく凄いね。名鉄名古屋駅の一日の乗降車数が40万人なのに中部国際空港駅
だけで10万人も利用するなんて。今ほどではなくてもセントレアがちょっとした
観光スポット、デートスポットあるいは家族の憩いの場として定着することはあるかもね。
608 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 16:54:54 ID:dRzKc9CP
今日のセントレア展望デッキは風強すぎ・・・
609 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 16:59:30 ID:NkctRKxD
今日は名古屋市内も風強かったよ。
セントレアも少し気になってました。
610 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 17:04:00 ID:dRzKc9CP
>>609 展望デッキで北を向くと押し戻されるくらいの風でした
611 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 17:13:00 ID:NkctRKxD
>>610 それだけの風で何事もないなら横風で着陸できないなんて、
やはりそうそうあるものじゃないみたいですね。
612 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 17:34:09 ID:twKUS57i
なんか実際に行ったわけではないけど伝聞で聞く限りすごい人らしいね。6両編成でいいのかな?
空港へ行く列車って荷物が多い人が乗るわけだから混み合っていては不便でしょ?ほぼ全員座れるくらい
ゆとりを持ったほうがいいとおもう。10両とか必要じゃないかな?駅は何両まで耐えられるのかな?
613 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 17:53:11 ID:kQLdooKe
>>612 最大8両まで。
でも駅によっては10両までOKという噂が。
614 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 18:11:20 ID:NkctRKxD
特急停車駅なら10両はいけるのでは。
615 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 18:14:49 ID:hEHFhGe1
河和線が4両の特急が走ってるのに、空港線が3両とは。
増結して6両にはしてるが、基本4両にしても良かったのでは。
逆にそれ以外の路線は3両、ラッシュ6両で十分。
常滑線は殆ど6両まで。たまに4両とかもある
裸祭り…
常滑の前島にジブリランドを作ろうぜ。
261 名前:名無しさん@恐縮です 投稿日:05/02/20 18:41:31 ID:qbNH3ZMk
>>185 金曜日に関西ローカルの「おはよう朝日です」で芸能レポーターの井上公造@福岡出身が
福岡の人間の気質について語っていたが、福岡の人間は
・本州がすぐ目の前なのに本州の人間でないことにコンプレックスを持っている
・出たがり。ただし関西の人間のように2人で出てボケと突込みではなく、
必ず1人で出たがる
・東京で一旗あげてやろうという思いが強い
・一攫千金タイプ
が多いらしいw
620 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 19:31:48 ID:RW5FLYeJ
名古屋弁が汚いと言うわけではない。
名古屋弁で話そうとする会話(発言)の内容が聞くに堪えれないだけ。
相手を労わるつもりで話せば良いのに、相手を小馬鹿にしてせせら笑うつもり
で言う人が使うから名古屋弁は汚いと思えるだけ。
逆に言えば名古屋人の性格の悪さが聞くに堪えれないだけ。
全員とは言わないけど6〜8割の名古屋人は酷いよ。
人情厚い温かい街で無い事が都会だと言うのなら名古屋は都会だけどね。
名古屋人の特徴
・必ず周り(=名古屋人)に合わせる。
・名古屋から出たくない。(地元ひきこもり)
・名古屋から出る名古屋人は反名古屋的な人間が多いと思う。
・危ない橋は渡らない。
・東京に淡い憧れがある。
・国内第三都市の名古屋に誇りを持っている。
・命の次に車が好きで休日は洗車をして過ごす。
・木曽川の水に誇りを持っている。
・札幌や福岡の中心部に行くとちょっと負けているかもしれないと弱気になる。
・尊敬する東京に馬鹿にされても素直に受け入れてしまう。
・しかし、大阪に馬鹿にされると少しムッとする。
・最近の名古屋の持ち上げ報道にはそんなわけないと思うが内心嬉しい。
・正直、滋賀は関西だ。
・正直、三重県民の方言はムカムカするが、岐阜県民は大好きだ。
・東大、京大の次は名大、南山は早大、慶大に次ぐ大学だ。
10個以上 生粋の名古屋人(つД`;)
5個以上 もうすぐ名古屋人ヽ(`Д´)ノ
0個 (・∀・)イイ!
622 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 19:43:47 ID:ALGZBjPw
セントレアの利用者数
2月17日(開港日):午後6時までで8万1千人→最終的には9万6千人
2月20日(今日) :午後5時までで8万6千人
今日は最終的には10万人いくかな。
623 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 19:51:40 ID:ALGZBjPw
これが中途半端な施設だったら名古屋圏の人は見向きもしなかっただろうね。
これだけの施設だから、人も集まる。タワーズの時と同じ現象だ。
これなら栄や金山における巨大複合施設や港湾部での大規模テーマパークもいける。
とにかく中途半端なのは一番駄目。住人はそういうのは望んでいないから。
これからは、名古屋へ集中投資する時代だな。
空港も港湾も鉄道も道路も。
全ての資本を名古屋へ一本化した方がいいね。
東京を補佐する役割を名古屋が担えばいいんだよね。
大阪は何かと東京を敵視するからだめだ。
626 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 20:03:57 ID:rptmDXv4
うん、いい傾向だ。
名古屋への様々な投資。ただひとつだけ、
未だになぜあんなもの造るのかわからん、というのが、イタリア村。
あれだけは失敗しそうな予感
国による税金投入+トヨタマネー=名古屋安泰!
628 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 20:24:23 ID:LYjrvHHd
629 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 20:26:10 ID:LYjrvHHd
愛・地球博はもっとスゴイ人になるからね。
630 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 20:28:03 ID:LYjrvHHd
来週はいよいよサンシャイン栄がオープンしますよ。
632 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 20:43:42 ID:qt4wXfyu
きたー!天下
634 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 20:47:37 ID:rT4LBHEr
はずかしくてひらがなでは書けない。
38 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 11:04:44 ID:p6UYu5iy
>>37 愛知県では「チ○コ」と言わず、「チ○ボ」のの方が一般的だから
それほど恥ずかしくない。
「チ○ポ」ではなく、「チ○ボ」なのか?名古屋方面では。
悩んで夜も眠れません。
638 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:16:41 ID:LYjrvHHd
>>635 納屋橋西地区のタワークレーンは思ったより離れて立ってるね。
639 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:24:14 ID:dRzKc9CP
中部国際空港来場者 17日〜20日17時まで
34万2000人 日平均8万5500人
異常です
640 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:26:35 ID:+5P5kGxt
>>637 5番目の写真カッコイイ!
赤と青があるんだね。
641 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:28:01 ID:LYjrvHHd
>>633 豊田・毎日ビルかなり高くなったな。13・14階の組み立ても始まってるね。
あと、東洋経済の本見たら万博が終わる秋頃にはてっぺんまで工事が進み、年内にはビルの外観が完成するって書いてあった。
642 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:32:16 ID:LYjrvHHd
>>639 こんなに人が来るとは思わなかった。
まあ、セントレアは今までに無いスタイルだからこれだけ来たのでしょう。
643 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:33:39 ID:LYjrvHHd
>>631 ルーセントタワーの鉄骨は黒か灰色系だね。
644 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:35:18 ID:QqkKOA52
>>643 いや、単なる名古屋人の新しい物好きというか、他に見るものないだけというか・・
645 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:37:43 ID:qt4wXfyu
>>644 「いや」と否定することではないだろ。
セントレアが今までにないスタイルの空港なのは事実。
646 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:37:58 ID:NjKE2OJS
>>642 旅客以外の利用者も楽しめる空港は国内初だからね。
全国区のマスコミもセントレアはべた褒め。
648 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:43:22 ID:LYjrvHHd
セントレアの経済効果は1300億円ってCBCの「ニュースな日曜日」で言ってた。
649 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:44:16 ID:dRzKc9CP
>>641 これでもまだ4分の1の高さですよ。
>>646 ブロードキャスターの週間ランキングでは7位でしたよ。「銭湯レア、海老フライト 46分」
650 :
トヨタマン:05/02/20 21:45:04 ID:LYjrvHHd
豊田・毎日ビルは明らかに組み立てのペースがアップしている。
651 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 21:46:31 ID:jnPoNLNo
でもなんでこう名古屋人は東京を尊敬しているとかあこがれてるとか信じている
勘違い上京人が多いんだろうね。
たいていの名古屋人は東京は大都会だけど住んでる人間は全国から吸収された
田舎モンばっかりだとしか思ってないよ(日本の縮図)。
俺もそう思う。
関空にも車展示してたけど。あれは何だったんだろ?
655 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 22:11:12 ID:dRzKc9CP
東京ってDQN多いね・・・・
フジ実況板サーバー重すぎw
656 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 22:14:24 ID:dRzKc9CP
現在放送中のテレビ
2005/02/20(日) 22:12:18
NHK総合の勢い: 32res/分 22:00〜23:00 サンデースポーツ
NHK教育の勢い: 17res/分 22:00〜00:15 芸術劇場
日本テレビの勢い: 14res/分 22:00〜22:30 おしゃれカンケイ
TBSテレビの勢い: 17res/分 22:00〜22:54 世界ウルルン滞在記
フジテレビの勢い: 276res/分 22:00〜23:15 情報ライブEZ!TV ←←注目
テレビ朝日の勢い: 45res/分 21:00〜22:54 [映]日曜洋画劇場「アザーズ」
テレビ東京の勢い: 10res/分 22:00〜22:54 ソロモンの王宮
657 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 22:33:49 ID:iTv2QBTC
クルマ展示の何が悪いの?
デトロイト空港にもクルマの展示はあったし(俺が見たのはFord)
新幹線の広島駅にマツダのクルマの展示があったのも見たことがあるよ
658 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 22:36:44 ID:QqkKOA52
>>657 浜松駅にはスズキのクルマかざってあったな
659 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 22:38:35 ID:NjKE2OJS
セントレアにトヨタのロボットを展示したら人気でそう。
660 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 22:50:13 ID:NjKE2OJS
ロボットは愛知万博の目玉の一つだから
セントレアに展示されるとしたら万博の後かな。
海外から来る人にもいろいろとPRできると思うから
なんとか実現してほしいな。
661 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 23:02:18 ID:ZRffMPpL
たかだか飛行場が出来ただけであれほど殺到するとは・・・。
名古屋ではどんなショボい娯楽施設でも繁盛するのが良くわかる。
662 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 23:06:02 ID:xBW43w7W
今日も名無しでご苦労さん。
663 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 23:11:46 ID:9qicQWR0
ここ数日間の騒動を見てみると、愛知県塵の馬鹿さ加減が判る。
1 用もないのに空港に行き混雑を引き起こす田舎者体質。
2 空港内に温泉施設を作り、混雑に拍車をかけている無定見。
3 空港でありながら、食事の出来る場所が少なく急遽弁当を販売する間抜け振り。
4 すぐに渋滞する道路。連絡鉄道の連結数の少なさ。駐車場の少なさ。
>>662 随所に「ああ、あのコテか。やっぱりまだやってるんだ」と思わせるレスが
出てくるから気持ちは良く分かるけど、スルー推奨。
665 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 23:13:59 ID:dRzKc9CP
てか、4階意外にも食べるところ結構あるのにな。
2階の到着ロービーとかに。
666 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 23:15:33 ID:NjKE2OJS
夜だったら空いてそうだから、そろそろセントレアの銭湯行ってこようかな。
24時間銭湯やってないだろ
668 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/20 23:59:57 ID:twKUS57i
今日セントレアへの訪問者が10万越えたみたいだね
愛知の娯楽=パチンコ
の終焉。
名古屋人は東京に憧れてるよ。
これを否定するのはジジイだけ。
673 :
国府宮:05/02/21 10:46:23 ID:qaGTQBbu
愛知の娯楽= チンコ
674 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 11:35:19 ID:HzUAuMAM
本日は国府宮の裸祭りです。
前島イオン阻止運動。
676 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 18:38:44 ID:i4UNKsOG
尾張が、嫌い、名古屋嫌い!!!!!!!!!!!!!!!!!!
677 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 19:29:53 ID:WU+Sapbr
飛行機うるせーーー
678 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 21:53:36 ID:TTKU4qxu
空港も出来た。
環状鉄道も出来た。
高層ビルも出来た。
で、次は何だ? 次の計画は何だろう??
やばトン新館にマツケンから花が来ててワラタ
プロジェクトは色々あるが、巨大なもの、圏域全体を
巻き込むもの、他のプロジェクト推進の原動力となる
もの、という感じのスーパープロジェクトがない。
何か考えて行かないといけない。
681 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 23:31:35 ID:9gWR8Ni0
>>678 リニア中央新幹線だろう
一時期、中部空港・第二東名名神とあわせて
「3点セット」と呼ばれてたのに、どこへ行ったのやら。。
682 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 23:34:08 ID:WU+Sapbr
うああ・・・師崎航路がなくなったのか・・・好きだったのに
>>681 リニアを実現させるには夏季五輪誘致が必要だと思う。
前提として、万博が成功しなければならないけど。
もっと現実的に考えろよ。
妄想からは何も生まれないぞ。
685 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 23:45:19 ID:cCAE/CyR
五輪もあるけど、どうしても実現までには間があるので
間を埋める何かが必要だ。
686 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 23:48:12 ID:9gWR8Ni0
名古屋サミット
687 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 23:50:24 ID:nTE2y/BM
中日優勝
688 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 23:54:52 ID:9gWR8Ni0
大阪だって、万博二回やったんだから
名古屋もあと一回やってもいいかも
リニアは名古屋に通す意味がない。そして資金もない。
第二東名も無駄。赤字路線になるのが落ちだよ。今のままではね。
オリンピックなんて到底無理だよ。
690 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/21 23:59:21 ID:OvGlH6A+
都心部再開発、外資系企業誘致、テーマパーク、道路インフラ整備、
鉄道インフラ整備(リニア・ゆとりーとラインのの新交通システム化含む)
港湾部再開発、五輪・・・
まだまだ開発の余地はある。これまで遅れていた分を取り戻す絶好の
チャンスだよ。
都市規模に合った十分なインフラがあるだろ。開発の余地って何?力がないのに箱物作るって古い体質を改善した方がいいよ。
遅れていたものを取り戻すチャンスと言うならばそれは考え方だよ。
692 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:02:53 ID:9gWR8Ni0
ゆとりーとラインは早期新交通システム化&高蔵寺への延長を期待
693 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:05:03 ID:/0mzyJuC
これまでの名古屋圏のインフラは都市規模に見合ってないと
いう見方が一般的だが。名古屋には箱物と揶揄されるような
再開発がほとんどないといってもいい。具体例があるなら教えほしいくらいだ。
ボストン美術館、愛知芸術劇場とか赤字出しているところあるだろ。
695 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:07:16 ID:OvGlH6A+
愛知芸術劇場って何?
697 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:10:07 ID:/0mzyJuC
それは箱物呼ばわりする類の施設なのか?
君みたいなのに限ってそういうのがなければないで
文化不毛等というんだろう。
あ、煽りに反応する人も煽りだったね。ゴメン。
どうせ常連コテだろうしもうやめとくよ。
愛知県芸術劇場は日本で初めての本格的オペラのできる県営劇場だがオペラなんてほとんど上演されていないじゃん。
せいぜい使っているのは演歌の大御所と呼ばれるところが見栄を張って使っている程度。
無駄もいいところ。まともだったのは柿落としのパバロッティくらいだろ。
700 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:14:33 ID:cNNfPx78
芸術文化センターやナディアパークはアクロスよりよっぽど立派だよ
701 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/22 00:15:30 ID:yeuuPh4a
689 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 05/02/21 23:55:10 ID:kZKPQygO
リニアは名古屋に通す意味がない。そして資金もない。
第二東名も無駄。赤字路線になるのが落ちだよ。今のままではね。
オリンピックなんて到底無理だよ。
702 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:15:40 ID:guk8wi7U
遅れを取り戻すのは結構だが、何が絶好のチャンスなのか良くわからん。
何だかんだ言ってビッグプロジェクトがないと
なかなか動いてくれないのが現実。
703 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/22 00:16:10 ID:yeuuPh4a
第二東名は必要だよ。早急に。
704 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:16:12 ID:cNNfPx78
>>699 演歌の大御所は中日劇場か御園座か名鉄ホールだよ
何でこれが煽りになるの?お前はまともに答えられていないじゃん。
おかしいと思うならば反論しろよ。こっちだって名古屋を思っていっているだけなんだからさ。
706 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:16:50 ID:r+Y3cDWp
いいんじゃないの。地元だけで盛り上がれば。
>>704 みんながみんなと言っているわけじゃない。多くはそうだよ。
707は多くの人が中日劇場や名鉄ホールってことね。ごめんよ。
709 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:18:39 ID:/0mzyJuC
>>702 何が絶好のチャンスって空港開港で世界とのアクセスがよくなり
万博で知名度が上がり、トヨタ移転でオフィス需要や世界の企業の
感心が高まる時期だから。2005〜2006年は名古屋にとってはこれまでに
ない変化の時期でしょ。
>>693 中部空港の対岸、常滑側の開発が・・・・赤字は国でなくて県にしわ寄せが。
711 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:19:54 ID:/0mzyJuC
ほらネガティブで偏見の塊の変質者=小石川を呼び寄せた。
基地ばっか。
2005年から2006年は名古屋にとって大きな変革時期であることは間違いないけど無駄に出費を増やしてどうするの?
市にも県にも国にも借金増やしてどうするの?返済方法でもある?
発音厨ゲラ
717 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:27:39 ID:guk8wi7U
>>709 今の話の流れは空港万博以後なんかプロジェクトあるのかという話では?
空港万博終わったあと、公共投資が加速するとは思えない。
だから皆頭をひねっているのでしょう。
718 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:28:34 ID:/0mzyJuC
セントレアは建設費も抑えて旅客以外の収入源を確保するための努力をしてきた。
そのかいあって出だしは最高でしたね。もちろん、まだまだこれからですけど。
開港数日の騒動はどうかと思うが空港はよかったと思うよ。
720 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:30:39 ID:/0mzyJuC
>>717 プロジェクトと言っても別に公共事業とは限らないと思うけど。
むしろ名古屋の場合は民間の再開発が期待されている。
というよりPFIとか民間主導の方が絶対に良い結果をもたらすと
思うよ。
民間主導ならば手を上げるところが少ないだろうね。
722 :
みそさく:05/02/22 00:32:16 ID:Uw2zrNCY
リニアが建設されるならよほどのことがないかぎり名古屋は通るでしょうな。
が、問題はリニア建設自体がうやむやになりつつあるってことだね。
新幹線は今も改良を続けているし速度も速くなっている。リニアは必要ないよ。
724 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:34:21 ID:/0mzyJuC
官がらみの民間主導の例ではセントレア(トヨタ、中電、UFJ銀行、JR東海、名鉄)
とか、ジェトロ跡地(松坂屋)とかね。ジェトロ跡地はこれからだけど
楽しみな計画になりそうでしょ。中小企業センターもPFIになるみたいだね。
725 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:35:44 ID:/0mzyJuC
>>722 リニアは整備新幹線の整備が一段落つく2010年頃以降という見方もあるね。
万博でのPRが良い影響を与えるといいけど。
PFIが世の中にはびこっているような言い方だなw名前だけ知っているだけだろ。
>>725 どこで見られているの?脳内?
727 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:37:30 ID:guk8wi7U
>>717 公共でも民間でもどっちでも良いですけど
空港万博に続くものは何かという話ですよ。
民間はもともと手を上げないだろうし市や県や国に出費させるのはおかしいだろ。
729 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:39:47 ID:/0mzyJuC
>>727 自作自演?誰も公共事業にこだわっていないけど。
それに話をすりかえようとしてる?
>>723 新幹線の旅客郵送にはもう限界に近い・・・・太平洋側の大量輸送を考えない
とならない時期ではあるとは思うが。内陸部経由で新幹線とか色々。
731 :
みそさく:05/02/22 00:42:21 ID:Uw2zrNCY
まあどこまで言っていいかわかんないが、
リニア推進派は前社長で現在の社長は・・・なんて話を聞いた。
>>730 名古屋に需要があると仮定をするがもし新幹線のダイヤが詰まっているとするならば
方法などいろいろあるだろ。
とにかくリニアなんて必要ない。無駄。
734 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:45:00 ID:/0mzyJuC
>>730-731 まあJR東海としても開発を続けている以上、
実用化も少なからず意識はしてるはず。本当にその気がないなら
あそこまで力を入れて試験を続けられないでしょ。
誰も実用化を意識していないとはいっていないだろ。馬鹿?
中央線みたいなルートでリニア、新幹線・・・・・現実的ではないが。
空港使用は名古屋は大阪、東京からは無理だし・・・・・難しいね。
737 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:47:44 ID:guk8wi7U
>>729 だから公共でも民間でもどっちでもいいがと言ってるだろーが。
圏域全体を牽引するようなプロジェクトはないかなと言っているだけで。
738 :
ホヘ:05/02/22 00:49:34 ID:7bKgdOoW
リニアについては、日本で成功させて中国に売り込む。
これ最強。
新幹線ならば日本海側に迂回路があるでしょ。しかも東京大阪がつながる。
はっきりいって日本海側を通すのは反対だけど決まってしまったからな。
途中までできたものを利用したほうがコストが安い。
緊急時は県営名古屋空港も使えるしね。無駄だけど海老名から第二東名もあるし。
740 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:51:39 ID:cNNfPx78
>>738 実用は中国の方が早いのでは?上海走ってるし
>>738 反対です。
といってもすでに上海でリニア走ってますね
742 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:52:42 ID:/0mzyJuC
>>736 セントレア-羽田便は可能性ある(ANAや中部空港社長のコメント)。
>>737 矛盾してない?
>>717で
>公共投資が加速するとは思えない。
>だから皆頭をひねっているのでしょう
と言ってるのは、公共事業を意識してるように感じられるけど。
どうしてあそこで公共事業が出てくるの?
リニアはできればアメリカロシアに売りたいね。日本は絶対要らない。
万博は公共投資だろ。
745 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:54:46 ID:guk8wi7U
>>739 中央とは別にして、北陸が大阪まで繋がるまでどれくらいかかるんだろうか・・w
>>739 海老名から東が問題なのに第2東名無用でしょ。
747 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/22 00:56:58 ID:yeuuPh4a
あの東名の渋滞をどう解消するか、いい案でもあるのですかね?
とにかくリニアは日本に必要ない。第二東名も746の言うとおり必要なのは用賀から海老名なんだよ。
それができないならば必要ない。
749 :
ホヘ:05/02/22 00:57:54 ID:7bKgdOoW
長距離なら飛行機の方が早いんだろうな。
飛行機とリニアの距離的な損益分岐点ってどれくらいなんだろ。
750 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/22 00:58:02 ID:yeuuPh4a
>>748 すでに第二東名は出来ちゃってますよw 一部。
751 :
ホヘ:05/02/22 00:58:30 ID:7bKgdOoW
752 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:59:54 ID:guk8wi7U
>>742 公共投資を意識してはいかんのか?
公共投資だって民間投資だってあった方がいいだろ。
それの何がいけないんだいい加減にしろよ。
753 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 00:59:56 ID:/0mzyJuC
>>746 首都圏は道路網が充実してるようで不便。迂回の為の高速道路が少ないし。
名古屋はバイパスも増えて混雑も緩和されるからね。ますます便利になる。
第2東名の恩恵をしっかり受けてるよ。
>>750 そうなんですよね。その事実を突きつけられると繋げたほうがいいのかもしれないと思う。
矛盾するけどね。
名古屋はもともと混雑なんてほとんどしていないだろ。
時間帯によっては真っ赤な部分もあるけど。
756 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:01:57 ID:/0mzyJuC
>>752 >>717では何が言いたかったの?
公共事業ってのが自分の中では唐突でよく分からなかった。
自分の言ってることのどこに違和感を感じたか教えて。
喧嘩はいけないよ。
758 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/22 01:02:36 ID:yeuuPh4a
東名阪と言う日本の大動脈もこのままじゃ動脈硬化おこしちゃいます。
もっと流れをスムーズにしましょう。
759 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:04:19 ID:guk8wi7U
>>746 いや愛知に出るための道路だから海老名以東などなくても必要なんですよ。
>>753 愛知で充実してるのは西三河〜名古屋だけでは。
逆に名古屋から東部、三河〜浜名湖まではかなり貧弱。1号線なんて
愛知が一番貧弱だと思うが。静岡は異常だけど。
761 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:08:59 ID:guk8wi7U
>>756 俺は君の文章の「自分」が何指すのかわからん。関西人と違って「自分」の使い方がよくわからないんでね。
喧嘩はいかんよ
763 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:12:16 ID:/0mzyJuC
>>760 道路のごく一部、それも1号線の一部分だけを引き合いにだすのはアンフェアだよ。
そうやってバイアスかけるところが嫌いなんだよ。
名古屋の1号線には片側5車線の部分もあるし、名古屋の道路は1号線だけではない
のは当然分かってるだろうに。それに愛知の最近の高速道路網の整備の進み具合
しらないでしょ。環状道路が3つ(名古屋高速、東名阪、東海環状)、名古屋高速、
名古屋瀬戸道路、伊勢湾岸道が建設されてどこからどこに移動するのにも便利に
なりつつあるよ。もちろんまだ不便な場所もあるだろうが、それでも関東と地図を
見比べても全然便利だと思う。渋滞も少ないしね。
>>760 愛知では23号が1号のバイパスとして作られているので。
万博の話していたら公共投資が出てきても不思議じゃないな。
766 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:13:58 ID:/0mzyJuC
渋滞が少ないのは本来すべき高速道路自慢なのだが、、なんせ日本は建設費が高いからね。
赤字ならば渋滞したほうが良いという風潮がある。黒字ならばスカスカでもいいんだけどね。
>>766 文章力と読解力何れかがかけても成立しない。俺が見る限りお前の読解力が足りないんじゃん?
それか注意不足か。
769 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:17:52 ID:guk8wi7U
>>766 俺の文章がヘタクソで君の理解に及ばないならスルーしてくれて構わないから。
770 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:19:36 ID:/0mzyJuC
>>768 もう少し分かりやすく教えてほしい。本当にあそこで
>>717みたいな
レスをつける真意がわからないもの。
771 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:20:31 ID:/0mzyJuC
772 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:21:21 ID:BtcJ8ocP
なんだこれ
773 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/22 01:22:20 ID:yeuuPh4a
わけわからなくなってきたな。
そろそろドラゴンズでも語り合いましょう。
ID:/0mzyJuCを見ている限り「オラが村にも高速道路を!」みたいな感じだな。こんなのが蔓延っていたら日本は駄目になるな。
775 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:27:36 ID:guk8wi7U
776 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:30:14 ID:/0mzyJuC
>>775 自分は今は再開発を進めるのに良い時期だと思ってただけなのにな。
聞く耳はもちたいと思ってるから、できれば教えてほしいのだけど
いいたくないならもういいよ。
都市規模を考えたら十分な計画があるし満足しろよ。
>>764 23号も三河(西尾辺りだったかな)から東は尻すぼみだし、西も港区辺り
から高架が無くなって三重に近づくほど貧弱になってる印象が。
一号線も23号の合流から浜松バイパス乗るまで狭い2車線で信号だらけで・・・・
静岡に入ると事態が一変(有料バイパスだらけだけど、しかも一車線だが)
やたな車が流れる。
779 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:41:04 ID:guk8wi7U
780 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:41:29 ID:/0mzyJuC
>>778 三重の23号線を知らないとしか思えない。いつも思うけど中途半端な
知識や思いこみで物事語るのは止めたほうがいいと思うよ。
はっきりいって道路は関東より中部地方の方が走りやすい。
両方走ればわかるでしょ。
>中途半端な 知識や思いこみで物事語るのは止めたほうがいいと思うよ。
俺から見るとお前もそう見えるよ。
>>780 ぼっチャン、誰も「三重の23号線や関東より」なんて言ってないし、比較を
してない訳だが(w
良く読んでねね♂
783 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:48:48 ID:guk8wi7U
いやいや愛知は道路事情が悪いですな。早く第2東名・名神も作って貰わないと。
ってことでいいんだよ。
784 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:51:39 ID:/0mzyJuC
>>782 「ぼっちゃん」ねえ。
>>780で面白くないこと言っちゃったかな?
本当のことだからむきになった?まあ君に常識的な対応を求めるのが
無理だったよ。君って実社会のストレスをここで発散するのが趣味なんでしょ?
前々から思ってるけど。ちょっと同情するけど、もっと自分を変えた方が
いいよ。
>>783 そうだね。
785 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:52:27 ID:r+Y3cDWp
名古屋人の本性が垣間見えた
ID:/0mzyJuCの押し付けがましいところを見ると普段は何もいえないんだなぁって第三者の目からは思うよ。
787 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:55:51 ID:cVBIh7VK
23号は半年位前にちょっと延長したけどまだまだ幸田〜蒲郡がなぁ
>>782 気持ちはわかるけどそういう挑発やめようよ。
788 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 01:58:40 ID:/0mzyJuC
まあ、小石川の正体は
>>782でわかったでしょ。
煽りがフォロー入れても無駄だよ。
782を見てID:/0mzyJuCの読解力のなさがわかったよ。理解できないならば掲示板に書き込むなんてやめた方がいいよ。
俺はそう思う。
790 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 02:02:08 ID:guk8wi7U
扇りの相手をする人間はただのスレ荒らしですよ。
何が言いたかったかと言うと東三河〜浜松、名古屋〜三重の地域って意外と愛知の
道路行政から低く見られてる、あるいは政治力がない、利権構造から見捨てられてる
地域なんではと・・・・使用しようとすれば高速は有るものの・・・・結構製造業
からすれば名古屋中心に考えれば重要な道路のはずなんだが。
名岐バイパスの事考えれば貧弱杉。
792 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/22 02:02:50 ID:yeuuPh4a
793 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 02:03:45 ID:cVBIh7VK
小石川は三重の道路事情については言及してないが
>>760 >>780の三重というのは三重方面という意味なのかな?
794 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 02:04:41 ID:/0mzyJuC
>>790 了解。小石川みたいに名古屋にケチをつけたり思いこみか知らないけど
平気で嘘を言ったりするのに、関東マンセー(やたら銀座とかありがたがる)
の低レベルなのはもう相手しない。
795 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 02:09:20 ID:/0mzyJuC
>>793 そう思ってもらってもいいよ。
23号線は愛知県の弥富から三重県の県境にかけて貧弱ではないからね。
愛知から三重にかけて23号線を走れば
>>778みたいな書き込みはありえない。
小石川みたいな奴の表現を間に受けると知らない奴は確実に誤解する。
あれはね、今回に限らずだけど、嘘吐きだよ。
796 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 02:10:59 ID:guk8wi7U
>>791 まあ、政治力があまりないのは事実かな。
自民が弱い。
797 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 02:12:25 ID:/0mzyJuC
政治力が弱くて開発が進んでいなかった面は確かにあるのかもね。
なんでもかんても否定するつもりはないよ。変だと思うことしか
反論しない。
これだから俺たちは一括りに排他的といわれてしまうんだよ。迷惑な話だ。
799 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 02:18:13 ID:cVBIh7VK
>>795 そういう意味でなら納得。
いきなり三重を持ち出すからハァ?と思っただけ。
>>791 >名岐バイパスの事考えれば貧弱杉。
でも名古屋〜岐阜、高速ないから。
名古屋〜三重は1号、23号、東名阪、伊勢湾岸
名古屋〜豊橋、浜松は1号、23号、東名。
別にそう劣ってるとは思わん。
800 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 02:29:59 ID:guk8wi7U
まあ岐阜は、何はなくとも22号だからねぇ。
しかし浜松方面には東京があり、三重方面には大阪がある。
22号だって充実してるとまでは言えないのだから、
浜松方面も三重方面も貧弱と言っていいんじゃないかな。
もっともっと整備して貰わないといけないねぇ。
豊田毎日ビル、名称が決まったね。
802 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 07:39:08 ID:tinwmGMN
>>801 日経に商業施設では無くこれからオフィス棟の入居者を募集すると書いて有ったけど
トヨタ本社以外に賃貸のスペースもあるのだろうか
803 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 08:13:07 ID:fp9ijThS
稲沢のはだか祭りって奇祭だったんだね。
関西のニュースでやってて初めて知った。
あまりにも身近にあったからそう思わなかった。
全国でどこかしこでやってるもんだと思っていたよ。
804 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 08:37:24 ID:EUB3nPsN
805 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 08:51:33 ID:560yV7BZ
施設全体では「ミッドランドスクエア」
高層オフィスビル部分は「豊田・毎日ビルディング」
という名称になったみたいだね(中日新聞朝刊)。
これからはどっちで呼べばいいのかな。
オフィスの入居者を募集するとなると、近隣のビルから
移転するテナントもあるだろうから、2006年以降の他の
再開発を誘引するかもね。
806 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 09:22:28 ID:owKSnMY/
レクサスタワー(´・ω・`)ショボーン
807 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 09:33:55 ID:V1F/Uw3S
さすがトヨタ
セントレア(中部空港)=ミッドランドスクエア(中部の広場)
ネーミングに整合性がある。
808 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 11:19:19 ID:EUB3nPsN
レクサスタワーはテレビ塔跡地にとっておくわけですかそうですか。
810 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 12:07:42 ID:V1F/Uw3S
実際の名古屋市民は決して排他的ではないと思うけれど、
この板と航空板の「セントレアスレ」に関しては排他的(?)というか、
あまりにも名古屋マンセー厨が多いと感じる。
少しでも名古屋に対しての改善点(ここはこうした方がいい)と書くと
その倍の「名古屋マンセーレス」が返ってくるし、航空スレでは「関空厨扱い」
される。
私は海外旅行マニアで色んな空港を見てるから、そこからセントレアの欠点とか
改善ポイントをあげただけなのに「大阪のネカマ」扱いされてしまった・・・
811 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 13:34:53 ID:guk8wi7U
>>810 よく観察していると、おかしなのはごくごく一握りでだいたいの人は
冷静だと理解していただけると思いますよ。
>>810 航空板みてたけど
あなたも関空厨もアンチ関空厨も
みんな普通じゃないと思いました。
813 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 14:50:04 ID:EUB3nPsN
みんな名古屋名古屋と騒ぎ立てるが、常滑沖だからね。
常滑は昔の老人都市ではなく、最優良都市に変貌したよ。
これからどんどん発展していくんだろうなあ。
とにかく焼き物散歩道も通常の3倍の観光客が来たし。
前島も新規企業が進出したら名古屋なんて目じゃないな。
814 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 14:50:48 ID:mzEQMPZo
815 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 14:54:01 ID:EUB3nPsN
小牧空港が何かかわいそう。
県営空港なんてもう先が見えてるよ。
早く中部国際空港に編入すればいいのに。
これだけの施設を常滑にありがとうと言う気持ちだが、
良く地元でも反対起きなかったね。これだけ人の流れがある施設を
手放すなんて早々できることではない。騒音がうるさかったのかな?
ありがとう小牧ありがとう豊山!
イチローの税収がなかったら…。
>>815 中華航空の事故があったからね。
あれがなければ猛反対だったと思うよ。
セントレアで飛行機のタイヤがパンク。
9分間?滑走路停止ってゆってたかな。
819 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 17:32:27 ID:BtcJ8ocP
820 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 17:43:23 ID:LqsiOMGL
ミッドランドスクエアw
821 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 17:46:50 ID:LqsiOMGL
豊田毎日ビル
高層棟⇒豊田毎日ビルディング
低層棟⇒ミッドランドスクエア
822 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 17:52:04 ID:BtcJ8ocP
823 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 19:45:02 ID:+bGgN/Eq
>>818 横風も強いし、2本目の滑走路が必要だな
824 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 19:45:24 ID:+jAN6EIM
待てどもこない電車がようやく来たらわずか4両・・・
でも、がら空き。
名古屋は都会ですか?
tokaidesugananika?
826 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 19:59:04 ID:+jAN6EIM
korede?
majika?
omoroi!
関西線とか言うなよ
828 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 20:42:32 ID:W+AJXIUd
同じ名古屋でも関西線と中央線のギャップは凄いなw
関西線 朝夕4両
中央線 朝夕10両
10両は極めて少ないよ。鶴舞線とかはむかし4両だったしね。
おととい初めて東京を徹底的に散見した
名古屋駅についた。へこんだorz
別に比較するつもりはないけど目の前の雑居ビルなくそうよ
超高層ビル以前の問題だとおもたよ。
名駅だけで名古屋を語られるのは本当に悲しい。てかもったいない。栄や大須もあるのに。
あと東京って今池レベルの駅前繁華街がごまんとあるんだな・・・
831 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:23:31 ID:smk0BeZT
>>829 名古屋で10両が走ってるのは、中央線(名古屋〜高蔵寺)の朝7時半〜8時半の
全普通・快速列車、夕方・夜の一部列車など上下線で1日46本だけ。
なぜか、夜10時台上りにも10両編成がある(勿論ガラガラ・・・)
名古屋で10両が必要なのは東海道線朝夕(現8両)、名鉄常滑線(現6〜8両)
>>830 荻窪ですら見た目は 荻窪>金山?
832 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:24:18 ID:tV1snigN
833 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:28:11 ID:SMYUU0Fp
>>832 このスレには定期的に東京に行ってへこむ自称名古屋人が
出てくるから気にしなくていいよ。人やビルが多くても
それがどうしたの?って思うのが普通でしょ。住むなら
名古屋がいいって。名古屋人住んでいる人なら分かると思う。
834 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:32:51 ID:tF1pBklE
俺も東京行って名古屋はショボイなと思ったことは何度もある。
●人通り
深夜23時の新宿駅コンコース=朝夕ラッシュ時の名駅コンコース
これはショックだった・・・
東京と比べてもねぇ・・・。
人口が全然違うじゃん。
836 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:35:57 ID:BUbUJrUs
人通が多い=魅力的な街というわけではないでしょ。なんでこの板の人は
混雑や満員電車をありがたがるの?? 2chの外でアンケートすれば東京
は住みたくない街No.1なんてのもあるんだよ。へんなバイアスのかかっていない
アンケートならそういう結果も出てくるんだって。
837 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:42:00 ID:MhMXjYXN
毎豊ビルの『ミッドランド・・・』ってのはいいところ突いたね。
ロンドンを東京とするとマンチェスターが大阪で
名古屋はミッドランド、バーミンガムあたりに位置も重なるし。
産業が盛んでマイナーなイメージも似てるし。
838 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:43:34 ID:Sx2RFaxH
タワーじゃなくてスクエアと来たか。
東京は神。
名古屋人の憧れ。
だけど東京以外に行って魅力を感じることはないな。
住むなら東京か名古屋。
840 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:49:41 ID:lH5Ebsaw
>>839 東京に憧れるならもっと名古屋から東京に出ていくはずでしょ。
その発想は平均的な名古屋人とは違うと思う。東京は凄いとは
思うけど別に憧れはない。住みたいとも思わない。たまに遊びに行く位が
ちょうどいいよ。刺激は行く度に減っていくけどね。
841 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:51:56 ID:xoKDhXJT
名古屋おもしーとこないやん
息抜きの緑も自然も少ないやん
関西人を装うのはやめとけよ。
843 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:54:14 ID:xoKDhXJT
関西人じゃありませんよ
844 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 21:59:22 ID:Rkdb0alk
ま、福岡なんだけどな
845 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:02:12 ID:cyIxDJLF
東京は何もかもがすごいと思うが、いいとは思わない。
名古屋はよく言えば丁度いい、悪い言えば中途半端。
名古屋の一番かけてる部分は見た目。
もちろん人口が違うが、東京は駅前にすべてが集まってて、
人通りも多く、華やか。
対して名古屋は、車社会で歩いている人が少なく、
地下街の発達で地上の活気がない。
最近は大津通りがだいぶ華やかになってきたがまだまだ。
栄はとにかく核がほしいね。
分散してて、これが栄の中心というところがない。
歓楽街も飲食店の数では多いのに分散してるから、
すすきのや中州ほどの知名度がない。
今の栄は、見た目では100万人都市レベルの繁華街がちょっと広いかなという印象。
>>840 基本的に出て行く必要がない人は出て行かないよね。
名古屋人には名古屋は住みやすいから。
東大や早慶の学生の関東地方以外の出身地を調べると
愛知県がトップ。優秀な人は東京に出て行くんだよ。
847 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:11:37 ID:lH5Ebsaw
>>845 そうだね。
>>846 で、名古屋にUターン就職?結局、国内で最も成功した企業は
名古屋圏にあるからね。
848 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:15:21 ID:xyZLr2Lh
●結論
住む⇒名古屋
遊ぶ⇒東京
名古屋に住んで、たまに東京に遊びに行くのが丁度いい
849 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:20:36 ID:/ubLaUv+
さっき「サンシャイン栄」のCM見ました。今週金曜日いよいよオープン!
850 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:25:39 ID:lH5Ebsaw
サンシャイン栄って今週オープンだったの?
ラシック、アスナル金山、イタリア村、笹島サテライト・・・
沢山ありすぎて分からなくなる。
>>847 そうだよ。Uターン就職が多いんだよ。
京大や同立など京都の大学も愛知県民率が高い。
少し離れた大阪や神戸の大学は多くないのに。
名古屋人は東京か京都なら大学進学先としていいと思っている。
就職なら東京か名古屋といったところか。
852 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:29:48 ID:/ubLaUv+
>>850 オープン順に並べると
サンシャイン、ラシック、明日なる金山、ラ・バーモささしま、イタリア村
853 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:30:55 ID:lH5Ebsaw
>>851 名大、名工大などからの就職も定番だけどね。
854 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:31:37 ID:/ubLaUv+
>>850 10月上旬にはアーバンネットの商業施設もオープンするよ。
東京でエリートとして働くならいいけど
それが無理なら名古屋に帰った方が条件がいいからな。
857 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:33:18 ID:lH5Ebsaw
>>852 どうもどうも。セントレア開港〜愛知万博開幕に合わせてなんでしょうけど
これまでにないオープンラッシュですね。
858 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:35:25 ID:lH5Ebsaw
>>855 名古屋でエリートとして働く道もあるよ。名古屋の物価の安さを
考えれば、ある意味最高の待遇。
859 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:36:43 ID:8Py7OvSp
今年1月〜4月 オープン
アップルストア、中部国際空港、サンシャイン栄、ラシック(三越別館)
明日なる金山、ラ・バーモ笹島、イタリア村、コーチ、アディダス、愛知万博
860 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:37:43 ID:lH5Ebsaw
リニモも3月だね。他にも何か忘れてそう。
861 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:40:34 ID:8Py7OvSp
去年〜今年 交通網整備
地下鉄環状線、リニモ、名古屋高速一宮線、セントレア、名鉄空港線、
桜通線延伸工事、愛知環状鉄道一部複線化
862 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:40:36 ID:/ubLaUv+
>>859 3月4日 土岐プレミアム・アウトレット
ミッドランドってRADIOiが使ってたね。
そこからヒント得たとおも。
864 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:44:16 ID:8Py7OvSp
今年〜08年 高層ビル建設
アーバンネット名古屋ビル
ミッドタウンスクエア(豊田毎日ビルディング)
名古屋ルーセントタワー
納屋橋西地区再開発
錦再開発事業
名古屋モード学園
アルペン本社ビル
865 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:45:27 ID:lH5Ebsaw
ミッドランドスクエア、セントラルタワーズ、ルーセントタワー・・・
いいね。デザインも名称も21世紀の高層ビルにふさわしい。
866 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:47:48 ID:/ubLaUv+
納屋橋西地区やモード学園等も正式名称に期待しましょう。
867 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:48:18 ID:lH5Ebsaw
名古屋モード学園はHALとか医療系の学校も入るみたいだから、
何か名前がつかないかな。デザインは申し分ない。
>>858 名古屋でエリートってどこ?
トヨタ、中部電力、JR東海ぐらい?
869 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:52:27 ID:8Py7OvSp
JR東海はかなりエリートだな
870 :
みそさく:05/02/22 22:54:47 ID:+aw30o51
>>868 そのうちの二つを蹴って小企業に入った・・・
871 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:55:00 ID:lH5Ebsaw
>>868 その3社は民間企業の中ではエリート中のエリートじゃない?
たまに新聞なんかに出てくる売上やら利益やらを見ると名古屋どころか
国内企業の中でもトップクラス。
873 :
みそさく:05/02/22 22:56:48 ID:+aw30o51
874 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 22:57:51 ID:lH5Ebsaw
まあ大きな会社で仕事してるからってその人が偉いわけでも
何でもないしね。幸せな生活ができればそれでいいよ。
875 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:01:12 ID:OXKWu103
東京はピンからキリまである。
アパートで言うなら月に1万円レベルの風呂トイレなし、から数百万円まで。
金がないとおかしくなりそう。それでも生きていけるのは夢と希望そして友人。
で、名古屋は夢だの希望だのが無くてもまして友人なんか無くても生きていける。
そこそこの収入があれば。
ただ、何十年後になって自分の人生を振り返る時がきて、それでも名古屋人で
良かったと言い切れるのか?
即答は待て!
名古屋人は人らしく生きてはいけると思うが人が生きたとは思えないだろう。
876 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:02:35 ID:lH5Ebsaw
名古屋で夢を追いかけてる人だってたくさんいるのにね。
東京に出る=夢を追いかけるってわけでもないだろうに。
877 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:05:10 ID:LJWYQrXv
所詮無様な生き方しかできない奴はどこにいても同じ。
土俵のせいにするのは負け犬の遠吠えだな。
878 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:05:17 ID:j+OSQHm5
トヨタの話でもしますか
無謀な夢を追いかけて一生フリーターで
惨めな晩年を過ごす人生と言うのも
生きたとは思えないと思うけどなあ。
880 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:12:24 ID:owKSnMY/
881 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:13:48 ID:lH5Ebsaw
ところで、錦2丁目再開発はどうなったんだろう。
最初に情報が出てきたときは平成17年度着工という話だったので
そろそろ具体化してもいいような気がするけど。それとも計画が遅れてるのかな。
882 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:14:23 ID:OXKWu103
ゴメンなさいゴメンなさいゴメンなさいゴメンなさい
ゴメンなさいゴメンなさいゴメンなさいゴメンなさい
ゴメンなさいゴメンなさいゴメンなさいゴメンなさ…
883 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:15:24 ID:lH5Ebsaw
>>880 だね。トヨタは別格すぎる。グループ会社でも大きいところになると
並の大企業位の規模があるし。
884 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:17:00 ID:LJWYQrXv
HNを付けたり外したりするのは大変だろう…
トヨタはもう聞き飽きたから中部電力、JR東海について語れよ。
だが断る
887 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:34:39 ID:owKSnMY/
JR東海は、鉄板の鉄ヲタ的には散々らしいね。
888 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/22 23:39:50 ID:guk8wi7U
ぶっちゃけトヨタとJR東海、中部電力では将軍家と御三家くらい違うな。
今日セントレア行ってきたよ。 案外空いてました。
名駅からあっと言う間に着いてしまう感じ。28分。
世界中の主要空港には行ってるけど、
セントレアは社長さんが言う通りの「コンパクトな空港」だね。
今の名古屋の航空需要からすれば十分すぎるかもしれない。
この施設を名古屋らしく効率よく使い倒して、
手狭になった時期に拡張していくのだろう。
決して無理しない、見込み需要で動かない、手堅い名古屋流で。
もちろんその時には債務返済の目処もついているはず。
名古屋にはまともな大学が名大しかないからな。
南山なんてマーチや関関同立にも遙かに及ばない。
だから東京に進学する奴が多いんだよな。
関西はいい大学が沢山あっていいね。
891 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 00:47:04 ID:OK7aFD5A
>>887 財界ではトップクラスの評価だよ。JR東海は。
892 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 00:49:56 ID:ZDs0yuKU
名古屋人はTPOを弁えないから嫌い。
空気読めない奴なんかどこにでもいる
894 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 01:39:35 ID:d9nxbROZ
ミ ッ ド ラ ン ド ス ク エ ア
895 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 03:07:37 ID:VIwinIAH
>>890 名大のほとんどはごみだよ。
>>891 財界でトップ?何の評価で?誰が言ったの?ソースは?
名古屋にいくらいい私大を作ったとしても学生が来てくれるとは思えんからな
今の状態で上出来。
名大のレベルを上げて行けばよろし。
897 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 06:27:44 ID:fqnf2ta/
名古屋の私大から名古屋やその他の企業に就職して活躍してる人だっているよ。
名古屋がもっともっと情報発信して、街としての魅力が上がっていけば、合わせて
学生も今以上に集まってくると思うよ。名古屋の企業は就職先としても魅力的だろうしね。
898 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 07:19:43 ID:0bH5hp2Z
東京の大学を卒業して、東京の広告代理店に勤めて
その後独立して、テレビ番組の構成作家をフリーで7年。
で、一昨年名古屋のテレビ制作会社にこないかと言われて、
実感のある16年ぶりに帰ってきた。
仕事の多様さ、おもしろみのある仕事といったら何といっても東京、
だけど、ズバリ言って、収入は名古屋にきてから5割増えた。
万博今年は東京時代より、収入が2倍近くに増えそう。
なんだかんだ言って、名古屋はおいしい、東京ほど人材がいないから
ちょっとでも才能があったり、経験がある人間が第2の人生を生きるには
これほど楽で、旨みのある土地はないと思う。
899 :
898:05/02/23 07:25:13 ID:0bH5hp2Z
ちなみに大阪の業界では、人材がどんどん東京に出て行ってしまうらしい。
才能がある人材が多いのに、仕事がない大阪。
才能がある人材が少なくて、仕事がたくさんある名古屋。
結果的に、大阪→東京→名古屋、という循環で人材が移動しているようだ。
名大は理系の大学だからな。
901 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 08:56:39 ID:pTc7CnQ7
>>899 関西のテレビ局は東京本社での番組製作を増やしているのかな
902 :
899:05/02/23 09:08:43 ID:0bH5hp2Z
>>901 というよりも大阪は映像をはじめ広告の仕事そのものが激減したから
限られたパイをめぐって各プロダクションが取り合いの状態。
関西のフリーのコピーライターや、カメラマンなど、よほど大手に太いパイプか
有名所じゃないと、とても家族持ちでは食べていけない状況だと聞いた。
そういう食うに困ったフリーランサーが東京に流出し、
さらに東京から、仕事があふれている名古屋にどんどん流れてきている。
903 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 09:13:52 ID:7+9+B8Kp
っていうより、名古屋は今まで広告関係の仕事が少なかったからなあ。
904 :
899:05/02/23 09:22:55 ID:0bH5hp2Z
>>903 俺も大学卒業した時点で実家のある名古屋での就職を考えたが(12年前)
当時の名古屋の広告・メディア業界というのは仕事量も少なく、東京や大阪に
比べて2ランクも3ランクも下だった。
それが今や量的にも予算的にも、東京や大阪と引けを取らないぐらいの
レベルに達している。
メディア関係の人間にとって、今、名古屋は日本一おいしいエリアだと思うよ。
各雑誌が名古屋特集を揃って組むのは当たり前だろう。
儲かるから。
905 :
899:05/02/23 09:31:11 ID:0bH5hp2Z
結局、現在の名古屋という地域はある意味「成金のおっさん」みたいなもので、
おカネはあっても、使い道を知らない。
カネがあっておしゃれをしたいけれど、自分で選ぶとどれだけ高級なブランド品を
身にまとっても「ださい」と笑われる。
だから、そこに、「専属スタイリスト」がつけいる隙があるわけで。
今、名古屋人が「成金」であるうちは、他の地域の人間がいろんなアドバイスを
することによって「名古屋人を相手にしたビジネスチャンス」があると思う。
あと10年もすれば、さすがの名古屋人もセンスを身につけて、他地域のスタイリスト
のアドバイスを必要としなくなる時期がくる。
だからこそ、今、名古屋が成金でいる今こそが他府県の人間にとっての、名古屋人
相手の商売のいい時期だと思われている。
最近、広告関係の仕事で東京に行こうかと思っているのだが、
名古屋は今が一番変化がある時期だけにちょっと未練が…。
うちからMLSの伸びてく様が見えて楽しかったり。
907 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 15:08:41 ID:pBKUztO7
なんかミッドランドって
三井の六本木のミッドタウンのパクリに思えるんだけど・・
>>907 六本木の再開発はトヨタも一枚噛んでるんじゃなかったっけ?
04クリスマスの毛利庭園にマークXが置いてあったけどね?
ミッドしか合ってないじゃん。
ミッドランドって言葉、
ラジオアイがジップのジップエリアに対抗して?使い出したから
割と浸透しつつあるよ。
名古屋はこれからも発展を続け
大阪はこれからも下落の一方
なんて思いこんでたら痛い目にあいます
912 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 17:48:06 ID:g2EieNdx
今日一日で豊毎ビルの工事がだいぶ進んだね。
国際センタービルのライブカメラ(東海テレビ)でも鉄骨が見えるようになった。
913 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 17:59:16 ID:0bH5hp2Z
>>911 というよりも、大阪の場合は明治以降、一貫して長期低落していませんか?
名古屋はどちらかというと、一貫して横ばいですね。
今、名古屋が元気と言われているのは、他の地域の低迷があまりにも
ひどいので、横ばいの名古屋が相対的に元気に映るのでしょう。
914 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 18:01:36 ID:3bfFYR6f
万博は東海人オンリーっぽい
915 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 18:24:48 ID:d9nxbROZ
「リアル・サツキとメイの家」の存在って
日本人の何割が知ってるんだろ?
917 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 18:30:46 ID:d9nxbROZ
918 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 18:45:31 ID:J5oQSBNr
>>911 そうですかね。
「阪神〜広島呉〜関門〜アジア」ルートが日本の大動脈であったから大阪は栄え得た。
そのルートから見れば、東京は辺境に過ぎないですからね。
敗戦によってこのルートが断ち切られたのが決定的なんじゃないでしょうか。
大陸ルートが遮断され北米と緊密になれば、自ずから東京が中心となり、
大阪はその後背地という地位に転落したのです。
919 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 18:48:59 ID:d9nxbROZ
貨物便は各社増便へ 好況受け満載便も
17日に開港した中部国際空港を発着する貨物便が順調な滑り出しをみせ、
航空各社は23日までに、増便を検討する姿勢を相次いで明らかにした。
トヨタ自動車のグループ企業を中心とした、名古屋周辺の製造業の活況が背景にある。
新空港には日本航空や全日本空輸、米運輸大手フェデックスなど、
国内外の9航空会社の貨物便が就航した。
韓国のアシアナ航空はソウル便を週1便就航させたが、20日の初便は自動車部品などで
ほぼ満載状態。担当者は「開港当初は様子をみる荷主が多いと予想したが、想像以上に
いい集荷状況だ」と顔をほころばせた。
920 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 18:56:54 ID:J5oQSBNr
>>913 他が悪過ぎるという話は捉え方の問題ですね。
私は日本経済は悪くないと思っています。
成人病に陥り人口の増えなくなった先進国で力強い
成長をした国なんてどこを探してもありません。
だからもはや成長しないのが普通であって、
世間はことあるごとに「回復」を口にしますが、
今普通の状態なので回復も何もないと思います。
だからその意味では名古屋は好調と言っていいかと思います。
921 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 19:08:45 ID:WmfAP+CG
なぜ、三重県は自称関西なのに、中部新国際空港を使うのか????
愛知県に来るなよ。邪魔だろ、三重人は!!!!!!!!!!!!!!!
922 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 19:10:11 ID:0bH5hp2Z
>>920 名古屋が一番沈んでいたのはオリンピック誘致に失敗した後の数年、日本全体が
バブル景気に湧く中で、借金してまで拡大の為の投資をしない慎重な名古屋人気質が
マイナスに働いて、東京、福岡、大阪をはじめとするバブル成長の都市の後塵を
拝して沈滞しているように見え、「名古屋とばし」という事が盛んに言われた。
しかし、統計を見ていると、当時の名古屋経済も決して不調ではなく、実際には
バブル成長を遂げている他都市よりも都市としてのGDP成長率はむしろ上だったり。
名古屋という地域は、大きな落ちこみを経験したことがないエリアだと思いますよ。
924 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 19:38:15 ID:WmfAP+CG
隠れ海部郡の三重県木曽岬町は、愛知県と陸続き。
弥富町や愛知県のインフラを利用する害虫。
自治体数の多い三重県もリストラ強行すべきなんだが。
925 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 19:47:10 ID:EGhcjTbv
>>917 地図を見れば分かるけど、四日市、名古屋、津で比較すると
四日市が一番セントレアに近いからね。フェリーが出れば
便利になるよ。津と名古屋はセントレアからの距離は同じ位だね。
セントレアはフェリーを使えば三重県からのアクセスが抜群に良い
空港だよ。
>>917 セラヴィリゾートって上前津に小さなビルを構えてるんだけど、
最近色んなところで名前を聞くね。イタリア村もこの会社の企画。
927 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 19:51:16 ID:EGhcjTbv
名鉄ウハウハ
929 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:08:14 ID:3AeLzsCt
930 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:10:54 ID:J5oQSBNr
>>922 最近トヨタが持ち上げられることが多いですが、
トヨタは5年前も10年前も20年前も、
今と変わらず優良企業で、人は常に足らなかった。
何を今頃になってさら騒いでんの?アホか、と思います。
「昔は取り上げることがいくらでもあったが、
今はトヨタくらいしかないんだな」と思うと、
日本の先行きに寒いものも感じますけどね。
931 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:15:53 ID:d9nxbROZ
UA台北便デイリーで週321便か。
ANA上海マダー?
932 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:21:41 ID:3AeLzsCt
>>930 トヨタの仕事の進め方って基本的には30年前も今も変わらないんだよね。
自分の知ってる名古屋の人も、何を今更って言ってた。いわゆるトヨタウェイが
やたら注目を浴びてることに関してね。
933 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:22:42 ID:WmfAP+CG
隠れ海部郡の三重県木曽岬町は、愛知県と陸続き。
弥富町や愛知県のインフラを利用する害虫。
自治体数の多い三重県もリストラ強行すべきなんだが。
934 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:44:14 ID:sF2ebhLL
ニューヨーク便は就航しないの?
935 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:44:14 ID:8ykRTRgp
936 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:46:37 ID:WmfAP+CG
隠れ海部郡の三重県木曽岬町は、愛知県と陸続き。
弥富町や愛知県のインフラを利用する害虫。
自治体数の多い三重県もリストラ強行すべきなんだが。
937 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:52:35 ID:OqtBDAvy
938 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:54:57 ID:d9nxbROZ
939 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 20:59:04 ID:0bH5hp2Z
セントレア大橋から四日市のコンビナートの煙突がすぐそこに見える。
泳いでいけるんじゃないかと思う程近い。
>>939 泳いでみると後悔するぐらいに遠いと思うがw
にしても高速船で30分って近いね。名駅からと変わらない。
941 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 21:57:51 ID:WmfAP+CG
942 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 22:01:44 ID:WQeHmLdT
トヨタは歴史がないからどうしてもレクサスも大衆車ブランドになるんだよな〜
メルセデス、BMW、ホンダ、日産だとブランドになるんだが
943 :
豊田・中日戦隊X2 ◆wik8uaKHSA :05/02/23 22:03:14 ID:laW9300f
日産がブランドかぁ。。。 ???
944 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 22:07:52 ID:QOX7BtUr
日産よりルノーの方がいいな。
吸収されんのか?
945 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 22:09:59 ID:WQeHmLdT
航空機ブランドがあった日産は強いよ。
高級セダンの走りもシーマ→セル塩だし
スポーツカーの走りもスカイライン、フェアレディ→そのほかだし
トヨタは日産の後を拾いながらここまで成長してきただろ。
今は日産もトヨタ化しつつあってだいぶ味が無くなったけど。
トヨタのフラッグシップクラウンマジェスタも元は三菱の航空機技術者が走りだからね。
946 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 22:30:30 ID:tsPR4OSx
947 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 22:30:54 ID:NfDdkJUr
>トヨタは日産の後を拾いながらここまで
適当なこと言ってない?
あーとかーらーきーたーのーにーおーいこーさーれーw
950 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 22:52:14 ID:NfDdkJUr
豊田喜一郎 〜 日本自動車産業の生みの親
当時、フォードが横浜で巨大な自動車工場建設を計画していた。それが完成したら、
国産自動車の芽はつぶされてしまう。そこで日本政府は実力と実績のある国産会社
「一社、または数社」に絞って集中的な援助を行い、その他の企業は自動車生産を
許さない、という法案を準備中で、翌年1月には議会に上程されるとの情報を喜一郎は
掴んでいた。
政府の期待する筆頭候補が鮎川義介が設立した日産自動車であった。鮎川は「国家・民族のために、
日本に重工業を始め、すべての産業を打ち立てる」と宣言しており、アメリカのグラハム・ページという
自動車会社の工場施設をそのまま買い取って、横浜の新子安海岸に大工場を建設しつつあった。
「国家・民族のために」という志こそ同じだったが、喜一郎は「人のものを(そのまま)受けついだものには、
楽をしてそれだけの知識を得るだけに、更に進んで進歩させると云う力や迫力には欠けるものであります。
日本の真の工業の独立をはからんとすれば、この迫力を養わなければなりません」という考えであった。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h15/jog295.html
何でそんなに急激に増えたんだ?
同じ人に電話したから・・・・・・・・・・・・・・・・・なんてな
>>942 アメリカではレクサスは文句なしのトップブランドらしいが、
日本ではトヨタというとどうしても大衆車のイメージがあるね。
ただ、日産はかつてインフィニティのブランドを定着させようとして
失敗した前歴があるから、決してブランドとは言えない気がするけど。
>>952 CMも含めてテレビでの露出が増えたからね。
本当に来てくれるかどうかは分からないけど、
認知されたのはいいこと。
955 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 23:08:47 ID:WmfAP+CG
名古屋圏以外の人は万博に来てくれなくていいよ。
遠路はるばる名古屋にまで来てしょぼいパビリオン見て
ガッカリされるのが見えてるから。
名古屋って観光客が寄り付かない土地だから、万博で初めて名古屋に
来るって人が結構いると思う。万博はしょぼい、名古屋には観光名所
なにもないと世間にバレたら、せっかくの名古屋ブームが終わってしまう。
恥は身内だけでかけばいい。
957 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 23:22:31 ID:X+4Lbg90
942>>>日本で最初の国産乗用車(クラウン)を作ったトヨタより歴史のあるメーカーが日本にありますか。ホンダなんて30年前はバイクメーカー。
958 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 23:23:59 ID:9ZtGoUQz
まったく単純な疑問
都会であるはずの名古屋。戦前から戦後の成長期でさえ都会の部類に入って
いたはずなのに名古屋には人が集まらなかった。
なぜだろう?
政府の計画の為? 方言が問題?そうとは思えない!
堅実だと言う金銭感覚が金と人を去らせた?
自分さえ成功すれば良いという排他主義が功を奏した?
ただの偶然?
風水に恵まれなかった?
水量が人口を支えきれなかった?
人口の多い少ないが都市の良し悪しではないとは言え、
人が集まる都会と集まらない都会の違いは不思議。
959 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 23:28:53 ID:H2EQ5ub2
古くから栄えた関西と新首都のあった関東に吸収されてただけでしょ。
でもこれからは違うよ。名古屋が成長する時代に入りつつある。
960 :
国府宮:05/02/23 23:36:06 ID:zX9aeiYV
井上章一「名古屋と金シャチ」
金シャチはもうやめろ
城なんてどこにでもあるだろ
禁シャチ
963 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 23:45:46 ID:+pxbhOji
中途半端で的外れな名古屋論を書くのはやめれ。
964 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/23 23:52:10 ID:H2EQ5ub2
>>935 モード学園が反映されてないね。
ザ・シーン城北と金山南ビルの間にあるのは何?ナディアパーク?
それにしても、超高層ビルは1ヶ所に集めるべきだと再認識させられるよ。
965 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:08:47 ID:wLish5HA
見栄っぱりが、らしいというべきからしくないというべきか
今日万博会場の横通ったけど、めちゃめちゃでかい。
ながーい歩道部分が全面ライトアップされていた。
967 :
西三河地方人 ◆gDdnWZhdRI :05/02/24 00:09:45 ID:zjiHFVl0
豊田喜一郎氏のトヨタ自動車創業の精神には感銘します。
ノックダウンによって創業したのが日産、フォード製乗用車を購入し分解研究して
試行錯誤を繰り返しながら創業したのがトヨタ。
技術的には、過去日産のほうが優れていると思われる時代はあったと思う。
例えばブルーバードvsコロナ、ブルのSSSには4輪独立サスが装備されていた。
一方コロナはすべてリジット、エンジンも日産に定評があった。
しかし時代は移り変わり環境技術の時代に入ると俄然その立場は逆転してしまった。
技術の日産という過去のキャッチコピーがむなしくなるほどに。
968 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:10:59 ID:wLish5HA
ヤマハ様々ですね。
969 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:12:32 ID:EO+bKU3Q
ハイブリット、静粛性・・・・
北米市場でのブランドイメージと共に技術評価は世界一だからね
970 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:13:08 ID:PRn9gPBK
ベンツ、BMW|高級車の壁|ホンダ、日産|ブランドの壁|スバル、マツダ、三菱|走り屋の壁|トヨタ、レクサス
971 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:14:48 ID:a58RK+8a
>>958 その昔、神戸や京都は名古屋よりも人口の多い大都市だったんだよ。
それがなぜ名古屋に抜かされたの?
それに仙台も金沢も、広島も、かつて大きな地方都市だった都市が
伸びずに、東京、横浜、さいたまなどの関東圏だけが人口が増えている。
結局、東京一極集中が加速したからでしょ?
972 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:14:56 ID:wLish5HA
dqnのvipカー用ブランドとして最強のトヨタ車。
dqnのローダウンワンボックスとして最強のトヨタ車。
ニッサンもホンダも敵いません。
973 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:16:38 ID:EO+bKU3Q
レクサス>ベンツでしょう
トヨタブランドであってもプリウスに乗る事がステイタス
日本でも45%の乗用車シェアーを誇ってることだし、レクサスブランド展開すると他のメーカーが・・・
974 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:18:02 ID:wLish5HA
レンタカーや営業車用では物凄くシェアが高いと思われるトヨタ車。
975 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:18:23 ID:ppLDKbND
トヨタは偉いよね。誰から教えてもらうわけでも、どこからか設備を引き継ぐわけでもなく、
自分達の努力のみで起業して成長してきたんだから。そういう苦労をしてきたからこそ、
今があるんだろうな。
976 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:20:00 ID:ppLDKbND
「若いうちの苦労は買ってでもしろ」って
のと同じだね。
977 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:20:11 ID:wLish5HA
DOHCにはヤマハの技術がたっぷり入っています。
てかヤマハ製だったりする。
978 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:20:51 ID:EO+bKU3Q
ハイソでもセルシオ>>>>>>シーマで決着付いてるしね
979 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:21:23 ID:wLish5HA
「デザインパクッチャイマシタ」シリーズ
あえていうまい。
980 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:22:22 ID:wLish5HA
「コンセプト真似シチャイマシタ」シリーズ
あえて問うまい。
981 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:23:28 ID:EO+bKU3Q
国産初の乗用車を作ったのもトヨタ
潰れかかって外資に助けを求めた負け組み日産、マツダ、三菱・・・
勝ち組はトヨタとホンダ
982 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:24:45 ID:t8EuMt+I
だよなホンだと日産を同列に並べてる奴おかしい
984 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:25:36 ID:EO+bKU3Q
トヨタのハイブリット技術がこれからの世界基準になるでしょうね
日産やマツダってトヨタの何割程度の企業なの?1割くらい?
985 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:25:49 ID:PRn9gPBK
>>979 日産シーマが爆発的に売れて高級セダンブームを巻き起こしたんで
そこに急遽トヨタが投入したのがセルシオールだね
986 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:26:46 ID:wLish5HA
自分の手柄のように語る名古屋人www
987 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:28:51 ID:EO+bKU3Q
だってセルシオはシーマとかのレベルじゃないもん
ベンツを超える車を作ろうとして完成したのがセルシオ。シーマなんて・・・・
988 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:29:20 ID:wLish5HA
トヨタのハイブリッドでは松下の技術がとても重要なのだそうです。
>>986 それはどの街でも同じだw
お国自慢ってのはそういうもんだ。
990 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:30:55 ID:wLish5HA
セルシオを乱暴に運転するおっさんの迷惑なことといったら。
なぜ名古屋の農道でそんなにとばさなあかんの?www
991 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:31:37 ID:EO+bKU3Q
でもマツダや日産って悲惨だよね
どっかの子会社なんでしょ?
経営って難しいよね
992 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:32:12 ID:wLish5HA
アキュラの成功を見て同じことをしようとレクサスしました。
993 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:33:08 ID:EO+bKU3Q
全国各地行くけどシーマが走ってるところ見たこと無いね
ところでマツダって高級車あるの?
994 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:33:52 ID:WslhtffH
名古屋の評価は低すぎると言うわけだ。
東京を批評する能力は低すぎると言うわけだ。
この壁を乗り越えられれば名古屋は何時の日にか東京を越える都会になれる。
995 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:35:08 ID:PRn9gPBK
ベンツ、BMW|高級車の壁|ホンダ、日産|ブランドの壁|スバル、マツダ、三菱|走り屋の壁|トヨタ、レクサス
996 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:35:10 ID:EO+bKU3Q
トヨタは北米でも10%越えのシェアーだし
日本では45%、欧州で5%だったかな?
最強だね
997 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:35:19 ID:wLish5HA
名古屋で調子の良い会社の8割はトヨタの子会社孫会社ひ孫会社なんですって?
998 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:35:56 ID:7NhMHs+H
で、聖生焼け空港はどうなってんでえ?
999 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:36:02 ID:EO+bKU3Q
トヨタは日本最強企業でしょう
1000 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:05/02/24 00:36:36 ID:xI3zEp6T
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