純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ23

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http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1382196086/

関連スレ
【前照灯】イエローライト総合 22灯目【フォグ】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1385286850/
【ﾌｫｸﾞ】補助灯総合スレッド 8灯目【ｽﾎﾟｯﾄ】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1353200907/
【ｻｰｸﾘ】車用ハロゲンバルブ統合スレH58【85/80W】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1395324180/

【キセノン】後付HID Part47【国産専用】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1381805411/

バーナーの色調について

■基本
　色温度低：○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
　　　　　　　×ドレスアップとしては今ひとつ
　色温度高：○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
　　　　　　　×暗い。悪天候時はハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
　　　　　　　　　場合によっては車検に通らないこともある

・3000K以下　「黄色」
　雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
　H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
　一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後　「白色」
　純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
　光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000〜6000K前後　「純白色」
　明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
　光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000〜8000K前後　「蒼白色」
　このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
　特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
　車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K以上
　ドラえもん色で車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
　悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
　実質ドレスアップ専用と考えるべきか。

★中華を買う時の注意事項
中華KITは色々なパーツメーカーの寄せ集めなので
どのメーカーのKITが良いかとは一概に言えない
「中華には値段に関わらず当たりも外れもある」
「極端に安い物は外れの可能性が限りなく高くなる」
「H4切り替え式はグレアで対向車の迷惑」
「いつ壊れるか分からないのでハロゲン球はトランクに常備する」

オークションで中華を買う時は
・説明文の日本語におかしな点は無いか？
・初期不良時の対応の確認（保障期間や返送時の送料等）
・出品者の評価を見て｛どちらでもない、悪い｝が多い出品者は
　避けたほうが無難。 新規は論外
・海外直送だと送料もバカにならんので国内発送
・出来るかぎり国内にて開封、検品済みの物を選ぶ

【中国】激安海外製HID 23灯目【Cnlight？】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1392721810/

過去スレ
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>>1
良いスレ立て

>>1
乙

俺のおススメはパワープラスだ

パワープラスってプロジェクターだと見た目少し青白いな
水色って感じだ

マルチリフレクターでも色の見え方変わる気がする
日産車だと26セレナ 12キューブ 10デュアリスとかは結構白く見えたり

そりゃ反射板の角度なりなんなりで変わるでしょう。

こういう業者って儲かるのでしょうか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/381055/blog/32783709/

そらそうよ。

>>13
リフレクター焼けからのヘッドライトやフォグのアッセンブリーで儲かる(笑)

バラストをバラすとイグナイターがいぐない。そんなバーナーな。

>>16
ﾁｰﾝ Ω＼ζ゜）

あんな青いライト取り付けて違法改造してる業者ってことですか？

ＤＱＮな店にはＤＱＮしか集まりません。

バーナー交換は自動車整備工場またはディーラーへ交換を依頼して下さい
って命令ですか？

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう　朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

philips ultra blue 誰か買ってくれー（泣
xvオーダーしたらubきたんだよ（泣

みてくれてありがとう。
現状5千円赤字だよ

純正HIDのバーナーって替え時はいつですか？
新車から5年目
たぶん蛍光灯のように徐々に暗くなってきてるとは思うんだけど

　　　　　　 　 r､_r'ミミミミﾐｪ-、
　　　　　,r-､ノミミミミミミミミミﾐ、
　　　,,;ｲ彡彡ミミミミミミミミミミミｪ、
.　　//彡彡彡ヾミミミミミミミミミミミ、
　 //彡彡彡´｀ヾヾヾヾヾミミミミミミﾐｭ
　;彡彡彡ｲ　　　 ヾヾヾヾヾミミミミミミﾐ、
　!川川ﾘｱ　 __,,ｨｲｴ　　　ｴェｪｭ_ヾミミミi
　|川川ｱ　 　 ＿_　　　　　 ＿　　 ヾ川ﾘ
　川川ﾘ　　 / て;ヽ　　　 /て; ヽ　　.|川|!
　川川|.　 　 ー''　　 　 　 ｀ー-　　 .川ﾘ
　川川|　　　　　 ,ｨ　　　　:、　　　　 Nﾘ
　ヾ川ﾍ　　　　 / しﾍ__ノしi!　　　　/リ
　　! ヾ|　　　　　　 ,.-─--、　　　 | ;|　　いつ替えるか？
　　 `ー!.　　　　　;'｀ｰ--'' ﾉ` 　 　 |''
　　　　ヾ、　 　 　 　 ｀ﾞﾞﾞ´　　　　 ﾉ;、
　　　　　 ＼　　　　 　 　 　 　 ／ |) ヽ
　　　　　 　 |＼＿＿＿＿__／　／　　|＼
　　　　　 　 |　　　　　　　　　／　　　/.　 ＼
今でしょ

はいわかりました

うむ。
そうしたまえ。

5年もたってたらもう換え時だよ。
徐々に暗くなってくるから気付かない事もあるよ。

新品に換えると明るさに驚く事でしょう。

うちの新車で買ってから１２年目
もうＨＩＤのバーナーが暗いって分かるレベルｗ

もう換えようよw

せっかくの明るいライトがもったいないよー。

>>30
今金欠で買えないｗ

そんなこと言ってる場合か

元がどんな明るさだったか思い出せない

>>33
アルツハイマー乙

だから早く換えるのだ！

替えるなら小糸のハイパワーHID一択だわな。

小糸のホワイトビーム4300kに変えてちょうど1年
バラストも変えようかなと思い外してみて、面倒そうなのでやめたんだけど
数日後右側が走行中消えるように。点け直すと点灯するがすぐにまた消える
バラストを外した後だったからバラストが原因か？と思い左右を交換するも変わらず
まさか小糸が1年でダメになる訳無いよなと思いつつ純正に戻したら直りやがった
これってバラスト(右側)を外したのは関係なく小糸のが外れだったんだよね？

しかし1年保証で1年をギリギリ過ぎたタイミングでこうなるとは(´；ω；｀)

カーメイトのパワープラスGH244にするかと思って見に行ったら15,000以上するからやめた
ネットで買ってDでやってもらうほうが安いわ

えらく過疎ってるね
>>37だけど尼でカーメイトのGA2422Rポチって届いたので明日付けてみる
4200kで3680ルーメンを謳ってるけどどんなもんか

ヘッドライトをイジるのは貧乏で無神経な奴だって気づいたんじゃないか？

小糸　4000k 4000lm に換えたよ。今日の雨の高速でも見やく運転が楽でした。
4000ルーメン最高

>>41
対向車から見たら基地害にしか見えない、いや何も見えないだろうな。
片目で走るなよ。バイクと見分けが付かないから相手は絶対よけないぞ。

>>42
何を根拠に「対向車から見たら基地外にしか見えない」って言えるわけ？

でもヨーロッパじゃ3600lm超えたらECE認証取れないか・・・

>>43
他人を危険にさらして喜んでいる奴は基地害以外の何者でもないだろ
自覚のないバカも多く現状は中国をバカに出来ないレベル

>>45
4000ルーメンの眩しさってのを体感したことないから分からんけど､しっかり配光出来てても他人を危険にさらすくらいなわけ？

んなこたーない
小糸がそんなの出すわけないだろ

小糸が車検対応と謳ってるからには危険なものじゃないと思うな。

うーんお金が無いけどＨＩＤバーナーをそろそろ交換したい
新車で買って１２年間無交換

ヤフオクで新車外しの純正拾ってくるのがコスパ最強じゃね。

>>50
それがヤフオクで新車外しで検索しても出ない

宣伝になると嫌だからリンクは貼らないけど、
型番の85122で検索とか。

小糸のwebのHIDコンバージョンキットの写真見て驚いた
完全にロービームがハイビーム化しているな
企業倫理のかけらもない会社だ
中華企業と同類とは情けない

小糸って汎用のHIDキット出してるっけか？

>>51
以前に探した時は、結構あったけどな。
ちょこちょこ覗いてみるしかないな

>>51
Ｄ２ＲかＤ２Ｓだと思うけど、ライト→バルブ→ＨＩＤに進み「Ｄ２　新車外し」で検索して出ないんなら出品されていないケースで。

絞り込んで行ったら出た奴
「スズキ　スティングレー　MH23 HID　D2S　純正装着品」
「オデッセイ（RA６）　バルブ　純正オプション」
「KOITO(小糸)製　純正採用D2R35Wバーナーのみ2本」
「◆新同＆激安！ホンダ Nボックスカスタム純正HIDバルブ◆」
「５０エスティマ 純正バルブ 4300K 使用期間少 美品」

ID:fzKcI2pP0
ID:fMnuf7100
ネトウヨをこじらしてるキチガイは専門スレにまで入り込んで来るなよ

>>39だけど
GA2422R付けたけど純正より明るいのはもちろん小糸のホワイトビームよりもやや明るい
色はなんていうのか黄色に緑をやや足した感じ
それにしても何度バンパーとライトを外した事やら･･･

>>57
対向車に目潰しかけてる輩の方が基地害だと思うが。

>>59
だから､お前は何を根拠に「目つぶし」って言ってるんだ？

>>51
とりあえず12年使ったんなら新車外しじゃなくても中古でも明るくなるんじゃない？

>>60
夜に運転したこと無いのか？

>>62
お前は夜外に出ないほうがいいｗ
BMW i8にオプションでレーザーヘッドライトがあるけど､そんなので走られたら皆死にそうだなｗ

5500k 3800lmだとhttp://zizihid.cart.fc2.com/ca17/58/p-r3-s/

その色温度で3800lmか…本当かな？

>>64
これまたビミョーな代物だな。
大陸のやつは、販売側も言われたそのままスペック鵜呑みにするから。

大陸物は話しにならんよ。「シールは無いけどフィリップス製」だの
「オスラム認定工場のアウトレット品」だの。

シールが有ってもパチモノばかりの国で何の寝言言ってんだか。
パチモノと理解して買うなら止めんが、詐欺以外の何者でもない

>>63
自己中が野放しの現状ではそれが一番だが、そうも行かないのが現実。
日本人のレベルも中国や韓国と変わらんと思うよ。

フィリップス製石英ガラス使用、と謳う代物はほぼ中国製ｗ

言ったもんガチだからね。

>>64のバーナー、箱に岩崎照明って書いてあるがそんな会社あるの？
岩崎電気の関連会社かな・・・

>>71
HP見る限り、岩崎電気では車用HID作ってないし、岩崎照明なんて子会社も存在しない。
中華お得意の偽装工作では。

やっぱり怪しいですよね
安いし買ってみようかと思っちゃったけど止めておこう

うむ。
小糸とかベロフとかの日本製にしたまえ。

今はデュアルクス使ってるんですよ
これを超えるならって思ったんですけどやっぱり国産メーカーに期待ですね

確実に明るくしたいならハイワッテージバラストに交換

ハイワロバラストって価格に見合った効果あんの？

ハイワロてw
むしろ価格以上の効果だよ。
アホみたいに明るい。だが、迷惑も考えると新たな悩みが生まれる

その前に本来35W用の灯体を無理やり55Wにするわけだから紫外線でリフレクター劣化するわな

正確には紫外線では無いんだけどね。
心配なら45W や50Wにすればいい。

>>78
ハゲドウ

教えて下さい
私の車はトヨタ純正HIDなんですが８年で２回点灯しなくなってバルブ交換しました
ディーラーではバルブの寿命だと言われたのですが、私のまわりでは１０年１０万キロ以上乗っているような車両でも交換したとか聞いた事ありません
HIDはハロゲンよりも超寿命だと聞いたんですが、実際はどうなのでしょうか？

>>82
夜間運転の頻度は？
信号待ちの度に消してる？

>>83
年間走行距離約１万キロ
夜間走行は多くても全体の1/3以下だと思います
信号で消灯はしていません
消灯した方が長寿命につながりますか？

>>84
それで8年で2回は明らかに多いね
自分はホンダ車だけど8年8万km走行で1度も切れた事はない
信号待ち消灯は逆に寿命を縮める方向

>>85
レスありがとう
中華粗悪品とは違い純正品なのでこんなに切れるのはおかしいですよね
何か原因があるのかなぁ

VWなんかXenonでもおかまいなしにカミングホーム機能で
単発点灯くりだすぞ。そんで7年間玉切れしなかった。

ベロフのH4用HIDキット付けててバーナーが切れたんだけど、ベロフのバーナーってクソ高いのね
D2Sだからって他メーカーの付かないみたいだし

まだそんなお布施メーカーの使ってるんだw

>>88
Ｈ４でＤ２Ｓ？

>>90
H4の車用のHIDキットでバーナーはD2Sなんだって
でもベロフのD2Sしか付かない(コネクタが合わない)んだって

コネクタくらい切って繋げばいい

繋げるのギボシで大丈夫？

>>91
ググったわ。
アマゾンで４万４５００円であるのを買っちゃう？

>>82
おらの車はトヨタ車で１２年乗って９５０００キロ走ってるけどバーナー
無交換だよ。ただ確実に暗くなってるけどｗ

工業製品なので、多少のバラつきはあるよね。
いつの時代もユーザーは、当たりだとかハズレだとか言って騒いでるよ。

超素人質問で恐縮ですがお願いします。

社外ヘッドライトの点灯チェックをしたところ、不点灯でした。
赤線が+、黒線が-だと思い、12V電源を流したのですが、単純に極性が逆になっている可能性は高いのでしょうか？
因みに逆の極性に通電した場合、どこかが壊れたり不具合出たりするのでしょうか？

よろしくお願いします。

なんだよ社外ヘッドライトってw
HIDなの？ハロゲンなの？LEDなの？
もっと詳しく書かんと解らんよ

すみません。HIDです。

社外HID？12Vってちゃんとバッテリーに繋いで試したの？
極性逆に繋いでも壊れはしないよ。

即レスありがとうございます。

説明不足の様なので補足致します。
社外ヘッドライトなのですが、純正のHIDバーナーとバラストを移植した物です。
ポジション（ハロゲンとLED）の点灯は問題無かったです。

因みに確認方法は、以前知人から頂いた12Vアダプター（変換？）を使い、家庭用電気を流しました。

とりあえず、極性逆でバーナーやバラストを傷めたりする事は無いのですね。
少し安心しました。

>>101
アダプターってどんなの？
流せる電流が少ないんじゃない

なるほど、それ、電圧不足だよ。
アダプターなんかではつかないよ。

充電式の電動ドリルドライバのバッテリーなんかだと余裕ですつくよ。
ラジコン用のバッテリーを二本ちょくれつに繋いだものでも大丈夫。
なんとか工夫して頑張ってね！

>>102
>>103

電圧不足ですか。盲点でした。。。

勉強になりました。
本当にありがとうございます。

http://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20140602-10205187-carview/

こういうのってどうなの？
みんカラとかにある怪しげな「爆光55Wﾆﾔﾆﾔ」とかのと一緒？

そのベロフならちゃんと45Wかと

piaaの3ステージバラストに中華なパイパイ付けてアヘアヘしようと思ってるんですけど
挿入して花びら3回転できますでしょうか？

それともバラストごとに、アぁー!っというまにイッテしまいますでしょうか？

よろしくおねがいしませう

>>107
頑張れ！

うむ

>>88
俺もベロフのH4なんだけどどの位使ってたの？

俺は5000K付けて3年位で殆ど夜間しか乗らないしこまめにHiとLoを切り替えてる
お布施とかイチャモン付けるアフォが居るけどマルチリフで車検通るのベロフ位だもんなぁ

ピアのH4も通るぜ。

普通に中華緑リングでも通るよw

サン自工も指摘されたことはない

まぁほんと。マルチリフでも近頃の中堅以上のH4は車検パスするよ。
三年前はいざ知らず･･･。

だよな。だからただ車検に通るだけでは高品質でもなんでも無くなってる。
よってもし>>110が車検の理由だけでベロフにしてるとしたらそれはお布施以外の何物でも無いなw

いまどきの純正LEDヘッドライトの一瞬でパッと点灯するのに比べて
キセノンのじわ〜っとトロ臭い水銀灯のような点灯は時代遅れｗｗｗ

だがそれがいい

>>116
もっと時代遅れのハロゲンやシールドビームでさえも一瞬で点灯するけどなｗ

ディスチャージ点灯して青から白、黄色に変わるのがいいんだがな。

>>119
俺のは白から青に変わるよｗ

>>116
今どきLEDライトなんて時代遅れ
これからはレーザーライトだぜ？

キセノンやハロゲン球ってなんか行灯みたいなボヮァ〜な光り方するけど
LEDは本当に瞬間で点灯して消えるときも瞬間に消える
ヘッドライトもウインカーもみんなそんな光り方するよな
特にアウディのウィンカーがいかつい光り方する

車検で落とされるようなのは中華だけだと思ってるアフォが一匹w
お布施お布施と五月蠅いヤツは大陸出身の証だな

信号機がLED化されるようになって印象変わったなぁ
HID化したら眩しいだろうな

金持ちの家の照明は電球だったりするんだよなぁ・・・

懐中電灯ならLEDの光も魅力的だけど見やすさを求めると違う気がする。
仕事で狭いところの文字を確認するときはクリプトン球のペンライトが見やすいんだ。

信号機もレーザーハイビーム化しよう！

ハイビームな信号って嫌だなぁ…

青になっても発進しないバカ対策にいいかも

西日対策のレーザーライトの信号はアリだな(笑)

ついでに顔認証技術を応用してドライバーの目にビームを直に・・・

>>130
それは後付けＨＩＤのグレア光満載のヘッドライトｏｒフォグの車を運転してるバカドライバーの目にも！

最近初めてLEDヘッドランプの車乗ったこど、めちゃくちゃ明るいなあ、普段純正HIDの車乗ってるけどHIDが暗く見える。

>>131『にも』じゃなくてそこに限定してくれ

>>132
それバーナー劣化してるよ

前にプリウスαのLED車に乗ったが明るさはディスチヤージと同程度だったぞ。
だが白さはLEDのが上だったな。

って事は、雨の日はLEDよりHIDのが見易いって事か

LEDA使ってるけどHIDに勝るとも劣らない明るさだよ。

ﾊﾞﾙﾌﾞの後ろに冷却ファンが付いてるやつかｗ

フォグをHID化しようと思ってるですけど車屋にバッテリーから線を引く必要があると言われたんだけど必要あるんですか？
前に自分でつけた時はそんなことしなかったもんで… H8 35w

じゃあ自分でつけろよw

PHILIPSバーナー割れたｗｗｗ
ユニットのなかに石英ガラスぶちまけやがったｗｗｗ
掃除機で吸い込んでもとれないｗｗｗ
交換して2ヶ月たってないのに。

>>140
そうしたいところなんだけど新車だから自分でやりたくないんだよ。
んでリアには棚が組んであるからもしバッテリーからなら棚も外さなきならいから聞いてみたのさ。

>>141
>PHILIPSバーナー

本物？

>>143
オクにも箱と本体の写真載せたからたぶんほんもの。
誰もかってくれないから自分でつかったっていうｗｗｗ

オクとか、「箱だけ本物」なんてのも普通に出てるから...

http://www.chk.philips.com
のチェックしないと、そこそこの規模の販売店でも
偽物掴ませられてたり

>>139
ないよ

>>144
認証ラベルと台座うｐ

それだけＰＨＩＬＩＰＳのパチは多いんだよね

>>147
これ。個人輸入したやつを赤字覚悟で出品したのだ。
XVオーダーしたのにUBきたから。
で、結局自分でつかったっていうｗｗｗ
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b157943877

ちなみにこいつ送ってきたamazon.deのマーケ業者、評価1連発して
とんずらしましたｗｗｗ

やっぱ偽物かなー

>>149
色温度が6000Kクラスの高い物はセラミックチューブが青色だったかと
4150Kあたりの標準が茶色
XtremeVisionが白色

>>139
マイナスはボディーアースじゃなくてバッテリーから引っ張れって事。

>>141
うはー
ライトを外してプロジェクターをバラさないとガラスの破片は回収出来ないと思うわ。
ｶﾞﾝﾊﾞ-o(´∀`o*)

>>125
そら演色性の問題がありますからな。
LEDなんて照明として考えたらダメダメだよ。

人の肌も、ハロゲン球や高演色の蛍光灯やメタハラとLEDで比べたら前者の方が綺麗に見える。

>>129
レーザーヘッドライトはレーザーを前方に照射してるわけじゃないっすよ(´・ω・｀)

あ、ほんとだ。自分で貼り付けたPDFでもオリジナルUBはチューブが
青いのを確認した。
偽物つまかされたんだわ。高い勉強料だった。
やむなくXVの国内正規品をオーダーしました。おさわがせしました。

>>155
プリズムだかを通すんだった様な？

そもそもレーザーヘッドライトが国産車にも流行るようになるのかね？

>>150
>amazon.deのマーケ業者

PhilipsとかGEなら、Amazon.com で殆どのバルブが最安で揃うよ。
日本までの送料も格安。散々調べたけどHIDバルブはAmazon.comが一番条件良かった

Amazon自身が販売、発送する奴ね
バルブに関してはパチモノ多過ぎるから、安いのは絶対辞めたほうが良い

マケプレは止めた方が無難だわ

そうなんだけど、amazon本体が日本に発送しない商材とかあるのよ。
それまで運よく良質な業者と取引できてたから、ちょっと目が曇っちゃった。

そのかわり純正パーツや互換品を扱ういいところ見つけることができたから
フィフティフィフティだ。

おまえら社外Philipsだったら純正Philipsとまったく同じクオリティーで
10年間以上の耐久性あるとか思ってんの？
答えはNO
量販の色温度弄ってる社外Philipsは純正品とはまったく違うからな

10年とはどこから来るの？
夜全然乗らない人と夜ばっかり乗る人と同じなの？

キセノンの場合、信号停止のたびに点けたり消したりが激しいほど劣化する
逆の場合は伸びる
純正品の場合、ほとんどが外れ以外は10年は持つよ
社外のコイト、Philipsであろうが社外の時点で純正ラインとはまったくの別物ライン

はぁ？
こっちは純正品用、こっちは社外品用って作り分けてるとでも思ってんのかよ？
めでてーな

わざわざ社外品に交換してる時点でアホ確定でしょ

アホちゃいまんねんパーでんねん

>>165
そうだよ
そんなことも知らないのか
バカだなｗ

商品にならないロットアウトしたクズを社外品にするんですねわかります

馬鹿は脳内お花畑で幸せそう

お花畑は眩しくて幸せ

純正のバーナーをBELLOFのOptimal エナジーグレード　D4R/D4S　5800K
に変えたんだけど、メーカーサイトの「あえて青さを出さず白色光を重視した」
という説明の割に、黄緑がかった色味をしてるんだけど、こんなもんなんかな？

はい、ハズレ品はそんなもんですよ
左右で色違いが当たりまえの社外HIDよりもまだましじゃないかな
けど色味の相違はクレーム対象にすると社外HIDの場合はきりがないから
基本、交換なんてしてくれないですよ
所詮、社外HIDなんてそんなレベルのクオリティだと思って買うことです

でも黄緑意外に見やすいんだよなw

純正も黄緑成分多いしな

バーナーが破裂したせいでレンズ曇ってました。アルコールで
拭いてもダメ。
破片うんぬんっていう問題じゃなかった。ユニット交換だわorz

>>176
フィリップスのアレ？

>>176
コンパウンドとかメラミンスポンジとかで取れると思うんだが

馬鹿！メッキ剥がれるだろがw

養生くらいしようよ

だってさ、プロジェクターレンズ拭くのにバーナー通す穴しか
使えないんだよ。完璧にしようと思ったらユニット全バラにしないと無理。

>>171
そう。あの出所不明PHILIPS。

横浜のお店でプロジェクターに60Wを入れてみたが、即焼けして濁ってしまいまいた。

ユニット交換dw150000円費消。

なまら

>>182
工賃込みで両方なら安いね。

>>182
まぁ、ざまぁ見ろ、としか言いようがない。

>>182
当たり前。前々から焼けるってココで書かれているからね。
あんな狭い中で純正の倍くらいな消費電力の物を使うんだもん焼けるわな。

プロジェクターの方が熱、こもりやすいよな
45w程度でもリフレクター型の方のが良いんかな

>>187
純正ＨＩＤでもマルチリフレクターのバーナーの真上部分とか焼けるけどね。

こればっかりは個々の灯体次第…

迷惑な車は、段々減ると思います。

書き込みが過去にあったらゴメンなさい。
平成25年10月から形式登録される、自動車はヘッドライトの球、自体の交換がしちゃいけないと保安基準が改正されたはず。

ソースは、探しても少ないですが、迷惑な車の排除が目的だと思います。

>>190
>ヘッドライトの球、自体の交換がしちゃいけないと

球切れしたらクルマごと買い替えかw

車検戻しするからいーんです！ ﾑﾑｯ

>>191
テールランプとかは球だけ入れ替える視認性が悪い後付けＬＥＤとか出来ない様にするんじゃなかったけ？
今の新車はバルブは封印されているとか？

>>190
アホですか
そんな改正はされていないぞ
保安基準をちゃんと読め

>>191
交換できないと規定されたのは、光源モジュール(LEDの灯火器等で使用)を構成する光源
今までも、LEDのハイマウントストップランプとか、LEDウィンカーとか、それを構成するLED1個が切れたら、その切れたLEDだけの交換はできなくて、ユニット一式交換だったでしょ
あれを明文化しただけ(正確には、交換しちゃいけないじゃなくて、交換できる構造であってはいけないってこと)
規格品の電球やHIDバーナーを使用した灯火器には全然関係の無い話

>>193
それとも違う話だよ

> LED1個が切れたら、その切れたLEDだけの交換はできなくて
> 交換できる構造であってはいけないってこと

こーゆーのは、どのバカが考えるのだうろ？

質問！
純正HIDバルブって、経年劣化で光量落ちた場合、ケルビン数って上がるの？
それともケルビン数はそのままで、光量だけが落ちるの？

寿命末期になると赤っぽくなるとどこかで聞いた

>>196
青白っぽいのは劣化したら緑っぽくなるし
緑っぽいのが劣化したら黄色っぽくなるし
黄色っぽいやつが劣化したら赤っぽくなる
劣化したらケルビンが落ちるよ

>>197-198
なるほど
PIAAのスリーステージバラストで、45w 35w 25w でケルビン数変わるみたいに、劣化するとケルビン数上がるのかと勘違いしてました
ありがとです！

>>190
2014年 (平成26年) 2月発売の日産ティアナの取扱説明書には各バルブ (LED以外) の交換方法が記載されてるよ
日産の公式HPで見れる

GA2422Rを14年式イストに装着したが印象は>>58とほぼ同じ
ハイビームはハロゲンなんで上下同時点灯でも違和感なくていい感じ

ディスチャージ 放電

で？

片方が点けて数秒で点滅して消えるようになった
まだ1年くらいしか使ってないのになあ

だから日本製を買えと

車幅灯スレが見つけられないからココに書く

新車で買って１２年が経過し初めて助手席側の車幅灯切れた。車は純正ＨＩＤ
装着で今まで何度も車幅灯の色合いが豆電球みたいで交換したいなと真剣に悩んでたけど
なかなか交換に踏み切れずにあれよあれよと過ぎてきた。
交換した車幅灯は日星工業のポラーグ５０００Ｋの４０ルーメンです。この上の
６０ルーメンでも良かったけど価格が２倍近くするので買えないですｗ。
この５０００Ｋは純正ＨＩＤ装着車にベストマッチの謳い文句通りに色合いがＨＩＤと
ほぼ同じで明るくて満足してます。

65ルーメンの方9,000円近くするんだな

>>207
うん、自分は４０００円で４０ルーメンを買った。６５ルーメンは８０００円弱
だったかな、自分の車の車幅灯は独立した位置でリフレクター全体を照らすタイプ
じゃないので４０ルーメンで充分かなと思って交換した。

ttp://response.jp/article/2014/07/10/227354.html
フィリップスから6200K（純白色）と6700K（蒼白色）を発売。
D2S基準で6200Kは85122GX？　6700Kは85122FSの後継？

85122GXは相変わらず、薄い赤紫色だったので、今回の製品は
本当の「純白」期待したいところ。

うーむ、薄いグレーか。

純正交換HIDにしてて後から自分が買ったやつ確認したら55Wだった
純正が35Wなんだけど、この場合55Ｗで光ってるの？それとも車から35Wしか送られてこないから35Wなの？

もう光ってたら何でも良いよ君の場合

あれ　今再確認したら社外も35Wだった
すまんこ

べロフかピアかギガって6000kくらいならどれが一番明るい？

そりゃギガだろ。

>>156
亀だが、XVの国内正規品ってジャパンでも取り扱うようになったの？

>>209
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/164/471/6164471/p1.jpg?ct=114488e0d60c
85126GXも薄い赤紫だな。

GIGAのパーフェクトスカイ

新車3年目だけど昨夜、2回目のバルブ切れ起こした・・・

今、オートバックス開店待ち。

12万キロ走って2回目のバルブ切れって普通？

使用時間によると思います

バルブが割れてたわ・・・

>>220
ハズレ品だな。

>>221
最悪やわ

デュアルクス買った意味ねーわ

>>222
でも点灯時間がパネェ希ガス・・・

3年目で12万キロとか走りすぎだろ
バーナーだけじゃなくあちこち痛んでもおかしくないわｗ

>>224
しょうがねぇだろ仕事でも使ってんだから・・・
営業で毎日250キロ走るんだよ・・・

>>225
耐久性気にするなら素直に純正買っとけ

うむ。小糸が一番良い。

6300のオーシャンスカイ買ってもた

あと2年で売り飛ばすから安モンでええわ

最近は大型もHID入ってるけど24vは設計からして別物なのかな

>>229
インバーターが電源電圧で違うだけ

ＨＩＤは純正が一番。12年目140000キロでもまだ切れてない。
まぁその間に4回バルブ買えたけど結局純正が一番

HONDAで純正買えばよかった・・・

白いのいらないなら純正最強

白いのいらないよな。高ケルビンには全く興味ない。
どっちかといえば電球色、イエロー、アンバーの方が好き。ＨＩＤフォグも大嫌い。

偏屈のアホに限ってバルブとか言うよな

純正って高いじゃん・・・

と9800円のオーシャンスカイ買った自分を正当化してみる。

ついでにPIAAの80ルーメンのポジション球もつけてみた

高いなりの価値はやっぱりある

せやろか？

ちょっと質問
つい先日、ポジション球を日星工業のポラーグ５０００Ｋ４０ルーメンに変えた者です。
ポジション球をＬＥＤに変えたら点灯した時にグレア？なんて言うか光の波長が強くて前方
の景色が５０００Ｋに染まったかの様に見えます。上手く表現出来ないのですが
１２年経過してる純正ＨＩＤの射光範囲にＬＥＤの光が多い被さってるのですが
これは対向車からみたら迷惑な車幅灯ですか？
あと車幅灯に光軸調整ってありましたっけ？

光軸なんてあるわけねえだろ
その光が眩しいかどうかなんて見てないからわかるわけねえだろ
暗いところで外から自分の車見てみりゃわかるだろ

>>236
後付のＨＩＤバーナーは純正より明るかったでしょ？
その分、耐久性は下がる。

DIY主義よ、HID取り付けてヒャッホーしてるとこ悪いが、せめて光軸調整ぐらいしてくれ。対向車は迷惑してる。

>>242
恐らくあなたが眩しいと感じてる原因のほとんどは光軸狂いではなくグレア

>>240
夜自分の車の車幅灯点灯、離れて見てみる。これって自分の車から何メーター
離れて見ると対向車の気分を味わえる？

百メートル

>>245
エンジンかけっぱで１００メートルも離れたら盗まれそう

30m〜40mぐらいで良いだろ

>>246
エンジンは止めてライトだけ付けるのだ

>>245
農村地帯なら１キロ離れてもパクられんぞ(笑)

ってアンカーミスった。
>>246

>>247
>>248
>>249
でもしも眩しかったらどうしよ

>>251
つ 純正

>>251
それだと( ﾟдﾟ)ﾉ ﾊｲ!ｱｳﾄ！

>>252
>>253
値段が４０００円もしたのでこのまま使うｗ

>>254
周りの車に目を付けられて、どこかの駐車場に止めている間にヘッドライトをスプレーで真っ黒に塗られない様にな(笑)

>>255
やべー(>_<)そこまで考えてなかった…

>>256
対向車で後付けＨＩＤのグレア光の眩しさにキレて∪ターンして後ろに張り付かれてハイビーム攻撃されちゃったり〜(笑)

>>257
ていうかメーカー品のLEDボジションランプで不適格な物なんてあるのか疑問(^_^;)

高々40lmのポジション球で眩しいって、・・・
40lmって、5W電球と同じだよ。
あさってH4や丸見えFogのHIDと同列にするって、・・・






もしかしてオレも釣られたか。

>>259
なんだ(^_^;) ボジションランプを直に見るから眩しいのか(笑)
自分が愚かでしたm(__)m

直に見てたのかよｗ

最近は自転車のＬＥＤが結構眩しくてビックリすることがある

>>261
車の目の前に立って直に眺めてたよ(^_^;)LEDに変えたから
こんなに眩しいのかと心配してた(笑)光量自体は豆電球とさほど
変わらないのかも…ただ色温度が5000Kなだけで

>>263
LEDは光の直進性が強いのか同じ光量でも電球より眩しく感じやすいね

白熱電球は発光するフィラメントが支柱で支えられて宙に浮いています。
なので全方向に光を発することができます。
一方、LEDはシリコン基盤（カソード）上に発光部分（アノード）が平面的に構成されています。
シリコン基盤は光を通さないので、結果として白熱電球の半分の方向にしか光を発することができません。

ギガのパワープラスってまあまあ明るいけど色温度のわりに少し青っぽいな。

ハｧ？

色盲かよ

20後期プリウスだが
純正ＨＩＤって暗いんだな（バルブも交換してみた）
改造バラスト付けてみようかな

乗り換え前はＨ4に自称58Ｗの中華のがあきらかに明るかった
ちなみにヒカリ製だが2年ちょい使ったがトラブル無かった
運が良かっただけかな

ziziのがいいよ

>>269
そしてプロ目死亡(笑)

20系はマルチリフレクターだよ。

確かに暗いよね。
Hiビームなんか使い物にならん。

>>272
２台目の縦長のライトか。(・ω・)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

20系後期プリウスのHID仕様は俺も以前代車で乗ったけどロービームは良いがハイビームは絶望的な暗さだったなｗ
あれは欠陥だろ

ノロウス自体がけっ…

ハｧ？