【うまい奴】高速道路の走り方・15【へたな奴】
【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、見境なく車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転等（渋滞等の情報収集能力に欠け、咄嗟の状況判断ができない）
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず渋滞時の最後尾でも慌てて急減速することだけで、後のことを考えない
・ ETCレーンで、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽や低性能コンパクトのような非力な車の分際で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ ミニバンのような不安定で視界を遮る車の分際で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる
【うまい奴（の一例）】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線は常時130～140km/h以上（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ 自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞時の最後尾だったら即座にハザードを出すなど、追突回避行動がとれる
・ ETCレーンでは、前方ががら空きの場合に限り、バーにぶつかる寸前で通過
前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・14【へたな奴】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365739154/
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、見境なく車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転等（渋滞等の情報収集能力に欠け、咄嗟の状況判断ができない）
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず渋滞時の最後尾でも慌てて急減速することだけで、後のことを考えない
・ ETCレーンで、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽や低性能コンパクトのような非力な車の分際で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ ミニバンのような不安定で視界を遮る車の分際で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる
【うまい奴（の一例）】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線は常時130～140km/h以上（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ 自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞時の最後尾だったら即座にハザードを出すなど、追突回避行動がとれる
・ ETCレーンでは、前方ががら空きの場合に限り、バーにぶつかる寸前で通過
前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・14【へたな奴】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365739154/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:31:29.29 ID:YQIqUZ/+0
【うまい奴（の一例）】
例えば、この方の運転（追越車線を走行する場合の模範）
（日経ビジネス1995年7月17日号の記事より）
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時※）
※ 後にトヨタ自動車第8代社長・会長、経団連会長（現・名誉会長）他歴任
1996年藍綬褒章受章、2008年旭日大綬章受章
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの
連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセル
は全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260
馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野性を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ。」
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さん
にとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府
間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
例えば、この方の運転（追越車線を走行する場合の模範）
（日経ビジネス1995年7月17日号の記事より）
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時※）
※ 後にトヨタ自動車第8代社長・会長、経団連会長（現・名誉会長）他歴任
1996年藍綬褒章受章、2008年旭日大綬章受章
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの
連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセル
は全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260
馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野性を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ。」
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さん
にとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府
間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:33:40.49 ID:YQIqUZ/+0
【このスレに関する推奨スレのご紹介】
※ 2013/11/10現在
制限・法定速度はあくまで目安 Part36
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1355095136/
高速道路・バイパスで右車線を塞ぐバカ17台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381759357/
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383477744/
※ 2013/11/10現在
制限・法定速度はあくまで目安 Part36
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1355095136/
高速道路・バイパスで右車線を塞ぐバカ17台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381759357/
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383477744/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:34:12.99 ID:YQIqUZ/+0
【参考資料1】
ｫ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ γ::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
!::::／~~~~~~~~~＼:::::::::::! ﾉ:::::～～～～ヽ:::::::ヽ
!:::/ ヾ::::::::! /::::::ﾉ ト::::::::}
∧二二ゝ ノ二壬／:ﾍ/ /::::ノ ! .!___ｨェ＼::::::i
! ＼_ /´＼_ _／ !i } l::::::! 三≡ｿ_ゝ≡≡ｲ:::::::l
} l ￣(.。。) ! / |:::::::! 弋__／l ＼___／ {:::::::}
ヽ! / u ＼ ν !::::::l (。。) ﾄ:::::::!
! ｲ二二ヽ .ﾉ ノ ﾄ::::! ,,,,iiiiiiiiiiii／￣￣￣｀`'' ､..,,_
_ﾄ＼ ／lヽ_ ヽ::::ヽ γー-／ 〆＼
￣￣＼ ＼こ 二 .イ ／ ￣"''-,._ ＼/＼ /ノl / / ﾉ`ーｰく／
＼ 7弋 イ _,,.．-一='''"~´| ＼`ー-､| |＼＼ソ ＼
ワレェええ度胸しとるやないかい。 追越車線をトロトロ走って人様に迷惑を
あのなぁ、公道上では皆急いでんのや。 掛けてるヤツに制裁してるんやさかい。
流れに従わなあかん。 追越車線にいる以上、大幅な速度超過
それがたとえ制限速度以上でもや。 なんか常識や、当たり前のことやぞ。
文句があんなら出て来いやコラァ！ ホンマにわかっとるんか、なぁコラァ？
（出典）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266336429/
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%92%8C%E6%B3%89%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC
ｫ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ γ::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
!::::／~~~~~~~~~＼:::::::::::! ﾉ:::::～～～～ヽ:::::::ヽ
!:::/ ヾ::::::::! /::::::ﾉ ト::::::::}
∧二二ゝ ノ二壬／:ﾍ/ /::::ノ ! .!___ｨェ＼::::::i
! ＼_ /´＼_ _／ !i } l::::::! 三≡ｿ_ゝ≡≡ｲ:::::::l
} l ￣(.。。) ! / |:::::::! 弋__／l ＼___／ {:::::::}
ヽ! / u ＼ ν !::::::l (。。) ﾄ:::::::!
! ｲ二二ヽ .ﾉ ノ ﾄ::::! ,,,,iiiiiiiiiiii／￣￣￣｀`'' ､..,,_
_ﾄ＼ ／lヽ_ ヽ::::ヽ γー-／ 〆＼
￣￣＼ ＼こ 二 .イ ／ ￣"''-,._ ＼/＼ /ノl / / ﾉ`ーｰく／
＼ 7弋 イ _,,.．-一='''"~´| ＼`ー-､| |＼＼ソ ＼
ワレェええ度胸しとるやないかい。 追越車線をトロトロ走って人様に迷惑を
あのなぁ、公道上では皆急いでんのや。 掛けてるヤツに制裁してるんやさかい。
流れに従わなあかん。 追越車線にいる以上、大幅な速度超過
それがたとえ制限速度以上でもや。 なんか常識や、当たり前のことやぞ。
文句があんなら出て来いやコラァ！ ホンマにわかっとるんか、なぁコラァ？
（出典）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266336429/
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%92%8C%E6%B3%89%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:34:58.30 ID:YQIqUZ/+0
【参考資料2】
スピードが速ければ目的地に到達するのも早い。できる限りハイスピードで走行する技術を身につけよう。
道路が細いからとか最高速度がいくつだからとかそんなのは言い訳であり、運転の下手な証拠である。
（横断歩道以外の場所で）子供の飛び出しが心配？
飛び出すそのクソガキが100%悪いのであるから、全く気にする必要はない。
高速運転の技能を身につけた名古屋人にとって、最高速度を守って走る奴ほど迷惑な奴はいない。
そんな邪魔な奴にもどけよホーンとパッシングが有効である。
それでも効果がない場合は車線変更もしくは対向車線からの追い越しが必要になる。
（出典）
http://ja.ansaikuropedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A
【参考資料3】
オーストラリアで行われている新しい研究によると、高速道路ではスピード制限を廃止し、
速度を出すことを推奨したほうが安全であるらしい。スピードを出すことによって
アドレナリンが放出されると、反応時間が短縮され危険感知能力が向上するのだ。
低スピードの運転手には減点と罰金を課し、強制的に運転訓練をするべきだと勧めている。
（出典）
http://new.go-th.net/Entry/44/
スピードが速ければ目的地に到達するのも早い。できる限りハイスピードで走行する技術を身につけよう。
道路が細いからとか最高速度がいくつだからとかそんなのは言い訳であり、運転の下手な証拠である。
（横断歩道以外の場所で）子供の飛び出しが心配？
飛び出すそのクソガキが100%悪いのであるから、全く気にする必要はない。
高速運転の技能を身につけた名古屋人にとって、最高速度を守って走る奴ほど迷惑な奴はいない。
そんな邪魔な奴にもどけよホーンとパッシングが有効である。
それでも効果がない場合は車線変更もしくは対向車線からの追い越しが必要になる。
（出典）
http://ja.ansaikuropedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A
【参考資料3】
オーストラリアで行われている新しい研究によると、高速道路ではスピード制限を廃止し、
速度を出すことを推奨したほうが安全であるらしい。スピードを出すことによって
アドレナリンが放出されると、反応時間が短縮され危険感知能力が向上するのだ。
低スピードの運転手には減点と罰金を課し、強制的に運転訓練をするべきだと勧めている。
（出典）
http://new.go-th.net/Entry/44/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:53:23.21 ID:ZMbiChik0
>>1
乙
乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:35:00.96 ID:fI/QMxTl0
>>2って、うまいのか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:54:28.88 ID:sr8j1xoVO
前スレで書かれていた命令口調が気に入らないというクレームが反映された例はライトの点灯を促す標識以外にもあるな。
昔「ラジオを聞け」
今「AMラジオ」等
昔「この先トンネル 車間とれ」
今「この先トンネル 車間確認(または確保)」
何のために命令？みたいなレスもあったけど、そうしないと安全のためだよなぁ。
トンネルの照明があっても無灯火だと意外と見えないし、ラジオにしたってトンネルでも
聞けるようにするための便利ツールではなく緊急時の放送を割り込ませるためのもの。
車間距離なんて基本中の基本。
できないヤツがいるから安全のために道路管理者が命令しなきゃならない。
昔「ラジオを聞け」
今「AMラジオ」等
昔「この先トンネル 車間とれ」
今「この先トンネル 車間確認(または確保)」
何のために命令？みたいなレスもあったけど、そうしないと安全のためだよなぁ。
トンネルの照明があっても無灯火だと意外と見えないし、ラジオにしたってトンネルでも
聞けるようにするための便利ツールではなく緊急時の放送を割り込ませるためのもの。
車間距離なんて基本中の基本。
できないヤツがいるから安全のために道路管理者が命令しなきゃならない。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:04:27.09 ID:sr8j1xoVO
>>8訂正
「何のために～」の行の「そうしないと」を削除
「何のために～」の行の「そうしないと」を削除
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:32:58.69 ID:k5bxwKEh0
「とまれ」→「止まってください」→「止まってくださいお願いします」
「進入禁止」→「入れません」→「ご遠慮くださいませんか？」
馬鹿の言うことを聞く馬鹿。
「車間確認」だって「車間距離を確認しろ（足りなきゃちゃんと空けろ）」を略しただけじゃないか、あほらしい。
こういうのは簡素の方がいいに決まっとる。
「進入禁止」→「入れません」→「ご遠慮くださいませんか？」
馬鹿の言うことを聞く馬鹿。
「車間確認」だって「車間距離を確認しろ（足りなきゃちゃんと空けろ）」を略しただけじゃないか、あほらしい。
こういうのは簡素の方がいいに決まっとる。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:35:34.39 ID:0p/I9yfR0
俺＞SAから本線の空きを確認して合流しようとする
糞＞追い越し車線から本線へ車線変更
俺が減速して事なきをえたが、これには殺意を覚えたわ・・・
糞＞追い越し車線から本線へ車線変更
俺が減速して事なきをえたが、これには殺意を覚えたわ・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:29:34.50 ID:asL0JvcI0
追い越し車線も本線なんですけど。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:12:58.45 ID:J77o08rQ0
追い越しする時に目視しない奴半分くらいいるのかな？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:04:39.21 ID:+azubtPV0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:41:34.21 ID:yA37E0N6O
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:37:15.49 ID:Cc9RRmSB0
実際追い越しする際目視しないと危ないよね でも高速では目視するのが怖いとか言うひと多い
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:33:09.38 ID:MPpmAO6d0
左後方はミニバンでも結構見づらいから、トラックだと尚更だろうな。
でもそういうヤツに限って無茶しやがる。怖いとかそう言うのじゃないかと。
しかし車間距離は絶対にあけるべき。
前方で割り込みがあるとブレーキを踏まざるをえない。
でもそういうヤツに限って無茶しやがる。怖いとかそう言うのじゃないかと。
しかし車間距離は絶対にあけるべき。
前方で割り込みがあるとブレーキを踏まざるをえない。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:19:47.48 ID:R+d5/5TM0
目視しなくても追い越し前から2度3度サイドミラーを使うと安全 あとウインカーを3秒前から出す
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:08:37.70 ID:aOB6kKYd0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:43:34.94 ID:C2FIpwaE0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:53:02.30 ID:nwhbjDNV0
アリ以前に何の効果もない
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:16:37.70 ID:nRgl1dQA0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 07:52:49.02 ID:o1NL0v8f0
パッシングしても無視されることが多いね。
一度慌ててフラフラしながら戻っていったトラックがいて怖かった
一度慌ててフラフラしながら戻っていったトラックがいて怖かった
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:04:59.84 ID:PhciI8RA0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:13:59.96 ID:832uICmcO
追越車線暴走派
俺が通過するまで待て
規制速度順守派
俺が追い越し終わるまで待て
どっちもどっち。
公共の道路である以上いろんな考えのヤツがいるんだから、
いかなる理由であっても自分優先ではなく、相手の動きを見て自分が安全になるように運転するのがうまい人。
遅い車を蹴散らしてるだけの人は下手くそ。
俺が通過するまで待て
規制速度順守派
俺が追い越し終わるまで待て
どっちもどっち。
公共の道路である以上いろんな考えのヤツがいるんだから、
いかなる理由であっても自分優先ではなく、相手の動きを見て自分が安全になるように運転するのがうまい人。
遅い車を蹴散らしてるだけの人は下手くそ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:35:16.42 ID:kIwVvmYa0
トラックネタで思い出したが、10年くらい前、名神下りの大津付近で前走のトラックのアホ、オロナミンCの空き瓶ポイ捨てしてきて、バンパーに直撃したときはマジで殺意覚えた。
事故って市ね！
事故って市ね！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:07:43.42 ID:o1NL0v8f0
パッシングについてだけど、
方向指示とかと同じで、単なる合図と思ってたけど違うのかな
道路を占有してトロトロ歩くおばちゃんにすいません通してくださいって
言うようなもんでしょ。
よくこういうスレで煽り運転扱いされる事が多いんだけど
実際の所どうなんだろ？
方向指示とかと同じで、単なる合図と思ってたけど違うのかな
道路を占有してトロトロ歩くおばちゃんにすいません通してくださいって
言うようなもんでしょ。
よくこういうスレで煽り運転扱いされる事が多いんだけど
実際の所どうなんだろ？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:51:05.23 ID:PhciI8RA0
パッシングなんて対向右折車譲る時しかつかったことないな。
遅い車にも寛容だしDQNも相手にしない。大多数はこんな感じじゃない？
遅い車にも寛容だしDQNも相手にしない。大多数はこんな感じじゃない？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:49:51.29 ID:Af4Omh6U0
>>11
合流してくる車両があるのに、車線変更で進路を妨害する行為は悪質だよな。
合流してくる車両があるのに、車線変更で進路を妨害する行為は悪質だよな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:14:30.14 ID:W4/GczBs0
走行車線をトラック、追越車線を軽ワゴンが並走してて、軽ワゴンに追いついた。
が、加速してトラックを追い越そうとしない。登り坂だったので下り坂まで待ってみたが速度維持。
よほどパッシングしたかったが、右ウインカー出してサイドミラーに映るように追走。
イライラしてきてついに車間距離がビタ付けに。
見かねたのか、走行車線のトラックが速度落としたので走行車線から追い越した。
追越際、ドライバー見たら前方凝視のオバサンだった。
が、加速してトラックを追い越そうとしない。登り坂だったので下り坂まで待ってみたが速度維持。
よほどパッシングしたかったが、右ウインカー出してサイドミラーに映るように追走。
イライラしてきてついに車間距離がビタ付けに。
見かねたのか、走行車線のトラックが速度落としたので走行車線から追い越した。
追越際、ドライバー見たら前方凝視のオバサンだった。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:20:44.64 ID:W4/GczBs0
前方凝視って変かな・・・
ハンドルに掴まり気味の姿勢でミラー見てない感じ
ハンドルに掴まり気味の姿勢でミラー見てない感じ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:31:28.60 ID:EbBVgO4A0
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
これは本当に迷惑、本線側が空いていても先頭がもたもたしていると
合流側に車がたまっていく。
そうこうしているうちにスペースが無くなり入るタイミングを失う。
もたもたしているのは放っておいて入っちゃうけどどうにかならんのかな。
これは本当に迷惑、本線側が空いていても先頭がもたもたしていると
合流側に車がたまっていく。
そうこうしているうちにスペースが無くなり入るタイミングを失う。
もたもたしているのは放っておいて入っちゃうけどどうにかならんのかな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:35:18.37 ID:phsH39hb0
>>32
インターチェンジではゆっくり走って前車との車間をあける。サービスエリアなどから
の進入では本線進入路に近いスペースにいったん車を止めてタイミングを図る。
でもホント加速車線でブレーキ灯が点く車いるんだよな。
インターチェンジではゆっくり走って前車との車間をあける。サービスエリアなどから
の進入では本線進入路に近いスペースにいったん車を止めてタイミングを図る。
でもホント加速車線でブレーキ灯が点く車いるんだよな。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:33:31.13 ID:2IcKRsB/0
>>32
停止してるなら本線車両の通行を妨げないだろ。
停止してるなら本線車両の通行を妨げないだろ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 01:12:42.48 ID:r4INujat0
走行車線を走ってきたクルマが車間を詰めて、
加速車線からの合流を妨害してるのも見かける。
合流ポイントでは十分な車間距離を確保しろよと思う。
とくに夜中に連なって走ってる大型トラに多く見られる。
それでもクルマ1.5台分に滑りこませるわけだがｗ
加速車線からの合流を妨害してるのも見かける。
合流ポイントでは十分な車間距離を確保しろよと思う。
とくに夜中に連なって走ってる大型トラに多く見られる。
それでもクルマ1.5台分に滑りこませるわけだがｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 01:39:32.11 ID:H150BpA00
もう一回教習所で基本からやり直したほうが良いと思います
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 02:19:54.79 ID:/O2fn+CNO
飛ばしてるヤツはウンコが漏れそうなんだよ。
エリアに寄らないのは止まってる時間が勿体無いから目的地まで我慢しようとしている。
追越車線をチンタラ走っているヤツは漏れそうで飛ばしてたけど、漏れちゃって急いで行くことを諦めたパターン。
エリアに寄らないのは止まってる時間が勿体無いから目的地まで我慢しようとしている。
追越車線をチンタラ走っているヤツは漏れそうで飛ばしてたけど、漏れちゃって急いで行くことを諦めたパターン。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:35:39.81 ID:6OOfA62K0
追越車線を走ってるやつが、さらに速い車に追い付かれてから走行車線に移動するのをよく見る。
追い付かれる前に走行車線に引っ込めよ。
追い付かれる前に走行車線に引っ込めよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:41:10.26 ID:3u1sNnQA0
俺様運転は事故の元よ
調子こくのは掲示板だけにしてね
調子こくのは掲示板だけにしてね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:22:10.18 ID:yRk+DA6h0
確かに追い越し車線で蓋をされるのも困り者だが、
>>30の運転はﾄﾞｷｭｿ以外の何者でもないと思う
>>30の運転はﾄﾞｷｭｿ以外の何者でもないと思う
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:07:09.14 ID:CmTg3hFu0
合流では、思いっきりアクセル踏んで加速してくれ
ゆっくり運転が安全だと勘違いしてるネーチャンが乗ってる軽や、
オッチャン乗ってる非力な過積載軽トラが前にいると絶望。
ゆっくり運転が安全だと勘違いしてるネーチャンが乗ってる軽や、
オッチャン乗ってる非力な過積載軽トラが前にいると絶望。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:19:57.39 ID:dYcSUacJ0
>>41
ねーちゃんは若いから飛ばすやろ あかんのはおばさんよ
ねーちゃんは若いから飛ばすやろ あかんのはおばさんよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:25:01.12 ID:ycrIZkLW0
飛ばしてるネーチャンなんて見たこと無い
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:37:55.61 ID:dYcSUacJ0
>>43
いや結構いるよ よく若い女の子から制限速度プラス20くらいで走行していて煽られる
いや結構いるよ よく若い女の子から制限速度プラス20くらいで走行していて煽られる
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:09:40.30 ID:O4WpK3vN0
東名の御殿場→用賀、今日も朝から盛大に捕まってたなあ。
覆面ならまだしもパンダに捕まる意味が分からんわ。
俺は覆面にも1回も捕まったことないんだけど、回りくど見てないやつって多いよな。
覆面だって怪しいのはすぐに分かるだろうに。
覆面ならまだしもパンダに捕まる意味が分からんわ。
俺は覆面にも1回も捕まったことないんだけど、回りくど見てないやつって多いよな。
覆面だって怪しいのはすぐに分かるだろうに。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:53:32.46 ID:BA7R0NvV0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:27:42.93 ID:O4WpK3vN0
>>46
自分は裾野から乗ったんだけど、捕まってるの見たのは御殿場→秦野中井間くらいだったと思う。
捕まってるのって大体ダンゴ状態を抜けた先なんだよな。
抜けたら飛ばしたくなるのは分かるけど、分かってんだから気を付けりゃいいのにと思う。
自分は裾野から乗ったんだけど、捕まってるの見たのは御殿場→秦野中井間くらいだったと思う。
捕まってるのって大体ダンゴ状態を抜けた先なんだよな。
抜けたら飛ばしたくなるのは分かるけど、分かってんだから気を付けりゃいいのにと思う。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:05:16.01 ID:dYcSUacJ0
大体高速はメーター読みプラス30から捕まるの？例えば都市高速や首都高速は90 など
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:50:53.00 ID:27fy0AE80
制限+10からだよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:07:12.37 ID:c72sANe+0
それはオービスだろ。警察官による取り締まりはもっと厳しい。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:18:11.76 ID:DjKAYwf10
>>50
高速でもそんなに厳しいの？メーター読みプラス20なら捕まらないと聞いたが
高速でもそんなに厳しいの？メーター読みプラス20なら捕まらないと聞いたが
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:49:04.76 ID:Lib6Dz7b0
>>51
捕まるよ実際、捕まえる気があるかないかだけ。
新東名の御殿場三ヶ日開通したばかりで取り締まりがウジャウジャいた時、
100ジャストで巡航する俺をプラス10位で抜いてた奴が、後ろからすっ飛んできたパトに捕まってたよ。
捕まるよ実際、捕まえる気があるかないかだけ。
新東名の御殿場三ヶ日開通したばかりで取り締まりがウジャウジャいた時、
100ジャストで巡航する俺をプラス10位で抜いてた奴が、後ろからすっ飛んできたパトに捕まってたよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:55:58.74 ID:DjKAYwf10
>>52
警察は怖いな 貸切バスとかガンガン飛ばしまくるがよく捕まらんね
警察は怖いな 貸切バスとかガンガン飛ばしまくるがよく捕まらんね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:05:34.69 ID:GCYtmF8U0
あいつら気分で捕まえるからな
目立ってなきゃいいんでしょ
あと、貸し切りバス捕まえてもめんどくさそう
目立ってなきゃいいんでしょ
あと、貸し切りバス捕まえてもめんどくさそう
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:07:01.24 ID:DjKAYwf10
>>54
確かに止める場所ないからね 貸切バスは遅れたら許されないから飛ばしまくるんだよね
確かに止める場所ないからね 貸切バスは遅れたら許されないから飛ばしまくるんだよね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:13:29.77 ID:BHr2pGhG0
>>53
捕まる奴はよく捕まるし、捕まらない奴は全く捕まらない事を考えると、下手な飛ばし方と上手い飛ばし方、目立つ運転と目立たない運転があるんじゃないかな？
下手な奴は速いにしろ遅いにしろ、周りから浮いてるよね。
捕まる奴はよく捕まるし、捕まらない奴は全く捕まらない事を考えると、下手な飛ばし方と上手い飛ばし方、目立つ運転と目立たない運転があるんじゃないかな？
下手な奴は速いにしろ遅いにしろ、周りから浮いてるよね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:22:09.10 ID:z47URy4O0
しょっちゅうパトカーや覆面を制限速度＋10 で追い越すけど、捕まったこと無いな
神奈川県の小田原厚木道路だと、制限速度＋15 の 85km/h でも捕まらないな
神奈川県の小田原厚木道路だと、制限速度＋15 の 85km/h でも捕まらないな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:23:24.83 ID:Lib6Dz7b0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:24:46.17 ID:h7SLpYWe0
>>56
やっぱ貸切運転手は捕まらない運転してんだね 確かにスピード出すやつでも捕まらないやついるわ
やっぱ貸切運転手は捕まらない運転してんだね 確かにスピード出すやつでも捕まらないやついるわ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:26:18.94 ID:Lib6Dz7b0
>>57
そりゃ奴らにも効率ってもんがあるからね。
交通安全週間最終日とかノルマに追われた奴がえげつない取り締まりするよ。
今はノルマはなくなったとか言うけど、言い方変えただけで似たようなもんあるしね。
そりゃ奴らにも効率ってもんがあるからね。
交通安全週間最終日とかノルマに追われた奴がえげつない取り締まりするよ。
今はノルマはなくなったとか言うけど、言い方変えただけで似たようなもんあるしね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:30:59.05 ID:BHr2pGhG0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:36:34.05 ID:Lib6Dz7b0
>>61
PAやICに待機して追って来る奴は、追いつかれる前に制限速度まで減速して左に入りゃオーケーだよ。
たまに並んで睨んで来るけどねw
左流してる覆面は追い抜く前に発見するのが望ましいけど、すぱーんと追い抜いちゃっても、
すぐ減速して左に入ればまず何もされない。
奴ら気付かれたと思った時点で検挙諦めるから。
PAやICに待機して追って来る奴は、追いつかれる前に制限速度まで減速して左に入りゃオーケーだよ。
たまに並んで睨んで来るけどねw
左流してる覆面は追い抜く前に発見するのが望ましいけど、すぱーんと追い抜いちゃっても、
すぐ減速して左に入ればまず何もされない。
奴ら気付かれたと思った時点で検挙諦めるから。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:41:32.65 ID:Lib6Dz7b0
補足。
青キップ範囲だからって130、140程度で中途半端に飛ばしてると、
パトはフル加速で追って来るからあっという間に追い付かれて御用になる。
何キロとは言わんけどハンパなく飛ばしてれば、追い付かれるのに時間も距離もかかるから、気付きやすいし対処もしやすい。
青キップ範囲だからって130、140程度で中途半端に飛ばしてると、
パトはフル加速で追って来るからあっという間に追い付かれて御用になる。
何キロとは言わんけどハンパなく飛ばしてれば、追い付かれるのに時間も距離もかかるから、気付きやすいし対処もしやすい。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:42:30.14 ID:z47URy4O0
オレも、ぬえわkm/h で走ってた時にレー探がピーピー言い出したからスピード落としたら、パトがこっち睨みながら追い越していったことあるわｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:43:00.59 ID:h7SLpYWe0
実際取り締まる奴はプライベートで速度守っているの？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:51:33.38 ID:BHr2pGhG0
>>62
なるほど。
そういうもんか。
俺も結構飛ばす方だけど、パトが待機してそうなとこでは減速するな。
レーダーも付けたことないけど、それと覆面臭いセダンに注意するだけで、捕まったことないよ。
オービスは1回光らせたことあるけど、何も来なかったなあ。
なるほど。
そういうもんか。
俺も結構飛ばす方だけど、パトが待機してそうなとこでは減速するな。
レーダーも付けたことないけど、それと覆面臭いセダンに注意するだけで、捕まったことないよ。
オービスは1回光らせたことあるけど、何も来なかったなあ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:58:13.30 ID:h7SLpYWe0
>>62
覆面は地元ナンバー男二人クラウンスカイラインあたりですかね？
覆面は地元ナンバー男二人クラウンスカイラインあたりですかね？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:58:58.76 ID:Lib6Dz7b0
>>66
レーダーはあった方がいいと思うよ。
最近のはGPSでオービス教えてくれるから、初めて走る高速でも割と安心できる。
まあ、レーダーに頼りきりになるのはまた危ないけども。
オービスは古いタイプはフィルムもう作ってないのか、ハッタリだけになってるの多い感じだね。
これまた確証はないんでブッチぎるのは危ないけども。
ちなみにレーダー付けてるとドプラーレーダー式のオービスは動いてるかどうかわかる。
レーダーはあった方がいいと思うよ。
最近のはGPSでオービス教えてくれるから、初めて走る高速でも割と安心できる。
まあ、レーダーに頼りきりになるのはまた危ないけども。
オービスは古いタイプはフィルムもう作ってないのか、ハッタリだけになってるの多い感じだね。
これまた確証はないんでブッチぎるのは危ないけども。
ちなみにレーダー付けてるとドプラーレーダー式のオービスは動いてるかどうかわかる。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:02:48.11 ID:h7SLpYWe0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:03:19.06 ID:Lib6Dz7b0
>>67
高速の場合は例の青い制服着てヘルメット被ってるw
でもスモーク濃くて昼間は後ろからじゃ全くわかんない。
ナンバーは隣県くらいはあり得るんで過信しちゃダメ。
最近は助手席用ドアミラーも付いてないのいるし、外観じゃわかりにくいね。
動きで見分けろw
高速の場合は例の青い制服着てヘルメット被ってるw
でもスモーク濃くて昼間は後ろからじゃ全くわかんない。
ナンバーは隣県くらいはあり得るんで過信しちゃダメ。
最近は助手席用ドアミラーも付いてないのいるし、外観じゃわかりにくいね。
動きで見分けろw
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:06:52.57 ID:Lib6Dz7b0
>>69
ある程度反応するけど完璧ではない。
ステルスとかは運が悪いと反応した時すでに計測されてる事もあり得る。
取り締まりポイントは教えてくれるけど、多すぎていちいち減速出来ないし。
あくまで捕まる確率を下げるツールでしかない。
基本は「勘と経験」だよ。
ある程度反応するけど完璧ではない。
ステルスとかは運が悪いと反応した時すでに計測されてる事もあり得る。
取り締まりポイントは教えてくれるけど、多すぎていちいち減速出来ないし。
あくまで捕まる確率を下げるツールでしかない。
基本は「勘と経験」だよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:18:33.15 ID:BHr2pGhG0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:28:24.70 ID:Lib6Dz7b0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 03:15:51.05 ID:GCYtmF8U0
覆面に追いかけられて逃げきってもナンバーとかで捕まるのかな？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 03:21:26.40 ID:GCYtmF8U0
高速でパンダクラウンとかいる時は
お行儀よくじりじりと走行車線で近づいて
ウインカー出して３秒後追い越し車線に
＋１０キロ以内くらいで追い越して車間空いたらまた走行車線にウインカー出して戻る
その後もじりじり少しづつ引き離し
見えなくなったところで爆走に戻ってる
他にも追い越す車いたらそいつに付いて流れに逆らわず追い越してる
って俺はしてるけどどうなんだろうね
覆面はよく観察して判断してる
お行儀よくじりじりと走行車線で近づいて
ウインカー出して３秒後追い越し車線に
＋１０キロ以内くらいで追い越して車間空いたらまた走行車線にウインカー出して戻る
その後もじりじり少しづつ引き離し
見えなくなったところで爆走に戻ってる
他にも追い越す車いたらそいつに付いて流れに逆らわず追い越してる
って俺はしてるけどどうなんだろうね
覆面はよく観察して判断してる
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:08:27.19 ID:jgA4hZrr0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:28:39.88 ID:Lib6Dz7b0
>>76
こっちもセダンやクーペだと屋根は見えんよ。
こっちもセダンやクーペだと屋根は見えんよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:32:51.06 ID:nWE2ls++0
いつかはクラウン世代のセダン乗りのジジイどもがいなくなれば貨物ワゴン車か小型乗用車だらけになるから分かりやすくなるな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:41:39.37 ID:7iy34jEB0
>>73
レガシーの覆面いるよ。
レガシーの覆面いるよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:33:25.17 ID:h7SLpYWe0
スイフトスポーツあたりの覆面出来そう
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:34:57.30 ID:Lib6Dz7b0
>>78
現状でもずいぶんわかりやすいw
現状でもずいぶんわかりやすいw
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 05:35:56.55 ID:fwPiwcF70
>>75
＞他にも追い越す車いたらそいつに付いて流れに逆らわず追い越してる
俺もそうですよー。（＾ω＾）
ただ延々と抜かない車がいるんですよね。
車両通行帯違反？って知らないのか。
取り敢えず気持ち的には激おこプンプン丸になるので、オートクルーズに切り替え、機械任せにしてくっ付いて行きます。
(機械は感情ないから便利)
＞他にも追い越す車いたらそいつに付いて流れに逆らわず追い越してる
俺もそうですよー。（＾ω＾）
ただ延々と抜かない車がいるんですよね。
車両通行帯違反？って知らないのか。
取り敢えず気持ち的には激おこプンプン丸になるので、オートクルーズに切り替え、機械任せにしてくっ付いて行きます。
(機械は感情ないから便利)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 05:54:52.28 ID:fwPiwcF70
>>62,63 あくまで「計測結果の有無」が全てあり、計測される前に作業(運転)を終了しちゃえば捕まえようがないって事ですよね。
ガヤルド買うか。
それかイタフラのRS、GTi系。(ぉぃ
ただクラウンとかが等間隔？に並んでいると、いちいち確認しない、、、
あ！ 後方確認して、走行車線から抜け出し追尾モードに移った車両があるか見れば良いだけか。
f^_^;
ガヤルド買うか。
それかイタフラのRS、GTi系。(ぉぃ
ただクラウンとかが等間隔？に並んでいると、いちいち確認しない、、、
あ！ 後方確認して、走行車線から抜け出し追尾モードに移った車両があるか見れば良いだけか。
f^_^;
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:13:28.86 ID:r9H2JKQsO
覆面は必ず2人乗ってるという話をよく聞くが、1人の場合もある。
俺の横を死に物狂いで走り去る車がいたかと思えば後ろを覆面が追いかけていて、
その先の広くなっているところで普通に停止させていたけど覆面には1人しか乗ってなかった。
俺の横を死に物狂いで走り去る車がいたかと思えば後ろを覆面が追いかけていて、
その先の広くなっているところで普通に停止させていたけど覆面には1人しか乗ってなかった。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:16:50.42 ID:1FPj+Wxh0
その警官には助手席に座る相棒が見えてるんだよ‥3年前散ったはずのあいつが‥
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:13:56.50 ID:cEiT4XUW0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:57:36.51 ID:1V++aR3p0
>>83
実のところ、170-180で走ってれば、そう追いついて来ない。
実のところ、170-180で走ってれば、そう追いついて来ない。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 03:25:04.52 ID:Fh5rcNFNO
>>86
テレビの特集番組か何かで、首都高と一般道で一人で切符切ってる様子が放送されてたけど。
テレビの特集番組か何かで、首都高と一般道で一人で切符切ってる様子が放送されてたけど。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:49:10.48 ID:9ZOFvZVD0
>>87 そのスピードだとオービス手前での減速と(スレ違いになるが)フラフラ運転な連中対策にも結構神経使いそうだね。
サンドラとか(主に)女性ドライバーとか。
サンドラとか(主に)女性ドライバーとか。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:47:50.59 ID:Mboch7Xx0
>>86
白バイどうすんだよ
白バイどうすんだよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:18:37.96 ID:pZua0BFM0
>>90
白バイは同意誘導からだな
白バイは同意誘導からだな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 02:07:13.39 ID:swFwDKLh0
追い越しする時に目視はしないが良いと言われた 前に遅い車がいたらルームミラーとサイドミラーを使えみたいな
実際目視しないやつ多いよね？
実際目視しないやつ多いよね？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:37:59.22 ID:G4FA9Q3J0
右斜め後ろ？
現在の状況がわからないなら、ミラーの死角があるから一応見るけど・・・
ずっと流れで来てて、そこに車がいるかいないか分かってる時は見ないな
現在の状況がわからないなら、ミラーの死角があるから一応見るけど・・・
ずっと流れで来てて、そこに車がいるかいないか分かってる時は見ないな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:27:43.71 ID:ZOQjzHus0
>>92
顔を向けた方向に、微妙にステアリング切っちゃうヘタクソが案外多いからでしょ。
顔を向けた方向に、微妙にステアリング切っちゃうヘタクソが案外多いからでしょ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:17:34.70 ID:Yx7bdqDY0
ステアリングを切り始めてからウインカーを出す奴ってなんなの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:56:41.14 ID:L047Tmbf0
死角は必ず見るね
車来てなくてもバイク来てるかも知れんよ
あいつら猛スピードですり抜けて行くから
車来てなくてもバイク来てるかも知れんよ
あいつら猛スピードですり抜けて行くから
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:16:36.70 ID:cDXksVZq0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:51:08.21 ID:0Y9XM+j30
>>95
でもさ、逆を言うと、ウインカー出したら入り込むスペース埋める奴ってなんなん？て言いたくなるよ。
みんながみんなウインカー出したら車間空けて入れてくれるなら常に早めに出すよ。
でもここで詰められたら困るって時は俺はウインカーと同時にスパッと車線変更するよ。
並走してる時とかの挙動や車種見ればだいたいどう動くか分かるしね。
でもさ、逆を言うと、ウインカー出したら入り込むスペース埋める奴ってなんなん？て言いたくなるよ。
みんながみんなウインカー出したら車間空けて入れてくれるなら常に早めに出すよ。
でもここで詰められたら困るって時は俺はウインカーと同時にスパッと車線変更するよ。
並走してる時とかの挙動や車種見ればだいたいどう動くか分かるしね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:13:33.87 ID:sCsNzrKM0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:20:34.74 ID:0Y9XM+j30
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:21:13.50 ID:ok0OklRe0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:16:00.74 ID:5McBjHE10
塩木！犯罪！
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
【塩木容疑者・違法駐車多発警報】
１１月２６（火）１８時～２７日（水）
違法駐車犯 塩木 容疑者 が違法駐車を開始しました。
明朝までの青空駐車により駐車場代を浮かせる犯行です。
これまで経験したことのない違法駐車です。
飲酒運転、当て逃げの危険性が極めて高いので
ただちにあなたの財産を守る行動をとってください。
事件が起こってからでは手遅れです。すみやかに通報しましょう。
１１月１３日 朝路上駐車 １１月１４日 朝路上駐車 １１月１５日 一晩青空駐車
１１月１５日 一晩青空駐車 １１月１７日 夕方路上駐車 １１月２２日 一晩青空駐車
New! １１月２６日 朝路上駐車
New! １１月２６日 一晩青空駐車
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
【塩木容疑者・違法駐車多発警報】
１１月２６（火）１８時～２７日（水）
違法駐車犯 塩木 容疑者 が違法駐車を開始しました。
明朝までの青空駐車により駐車場代を浮かせる犯行です。
これまで経験したことのない違法駐車です。
飲酒運転、当て逃げの危険性が極めて高いので
ただちにあなたの財産を守る行動をとってください。
事件が起こってからでは手遅れです。すみやかに通報しましょう。
１１月１３日 朝路上駐車 １１月１４日 朝路上駐車 １１月１５日 一晩青空駐車
１１月１５日 一晩青空駐車 １１月１７日 夕方路上駐車 １１月２２日 一晩青空駐車
New! １１月２６日 朝路上駐車
New! １１月２６日 一晩青空駐車
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:30:03.88 ID:sCsNzrKM0
>>100
1台うしろだと困る合流なんて稀だ
1台うしろだと困る合流なんて稀だ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:08:31.59 ID:0Y9XM+j30
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:31:00.72 ID:Oevnii2z0
そういう運転が接触事故を起こすんだよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 02:55:10.39 ID:70b80On60
高速では合図をちょっと長めに出すようにしてる。
進路変更が完全に終了してから合図をやめるのは言うまでもないが。
進路変更が完全に終了してから合図をやめるのは言うまでもないが。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 04:44:16.85 ID:vyLVbs8H0
ウインカー出しても閉めてくる奴はキチガイ
基本通りやればキチガイ発見器にもなっていいんでないか？
基本通りやればキチガイ発見器にもなっていいんでないか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 04:48:15.72 ID:nxFcD9c40
都会に行くほど、ウインカー出せば合流できると思ってる奴が多い。
相手にブレーキ踏ませるタイミングで動くなよ。
相手にブレーキ踏ませるタイミングで動くなよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 04:57:48.52 ID:vyLVbs8H0
後ろを確認せずにウインカー出す奴が多い
ウインカー出して車線変更しようとした時初めて後ろ見てびっくりして戻る奴とか
でも俺はウインカー出されたらブレーキ踏んでも譲るね
当てられたら嫌だから
ウインカー出して車線変更しようとした時初めて後ろ見てびっくりして戻る奴とか
でも俺はウインカー出されたらブレーキ踏んでも譲るね
当てられたら嫌だから
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:33:44.77 ID:5R4vasUIP
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:49:56.08 ID:OO3iascti
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:59:49.83 ID:nIcRML700
入れてくれないとか言ってる奴は大抵出すタイミングが悪い
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:02:33.88 ID:5R4vasUIP
だから地方では車線減少でなくなる車線ガラガラなのにもう片側に長蛇の列作って無駄に渋滞を助長するんだよな。
あまつさえ、なくなるの知らずに前に来ちゃった車の車線変更を「割り込み」と思って妨害したり。
先端ファスナー合流は教習所で教えるべき。
あまつさえ、なくなるの知らずに前に来ちゃった車の車線変更を「割り込み」と思って妨害したり。
先端ファスナー合流は教習所で教えるべき。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:45:00.58 ID:OO3iascti
>>112
入れるだけの車間空いてなくてウィンカー出してるのにワザと前に詰めて入れない奴らばかりですが？
合流で車間詰めてどう考えても入れるつもりのない奴らばかりですが？
出すタイミングとかじゃねえよ。
入れるだけの車間空いてなくてウィンカー出してるのにワザと前に詰めて入れない奴らばかりですが？
合流で車間詰めてどう考えても入れるつもりのない奴らばかりですが？
出すタイミングとかじゃねえよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:37:23.02 ID:Tal3B6940
トラックで日本中走ってるけど、たいていは >>112 が言うとおりだな
わざと詰めてくる奴が多い地域ってのも確かにあるけど、隣の車線に速度を合わせて早めのタイミングでウィンカー出せば、入れないってことはまず無い
大阪の合流時だけは、譲ってくれるんだけど、ギリギリのタイミングでギリギリのすき間しか開けてくれないから、知らない人は譲ってくれないって思うかもｗ
車間詰めてくる奴は、華麗にスルーすればおK
男女別だと、確実に女のほうが詰めてくるな
わざと詰めてくる奴が多い地域ってのも確かにあるけど、隣の車線に速度を合わせて早めのタイミングでウィンカー出せば、入れないってことはまず無い
大阪の合流時だけは、譲ってくれるんだけど、ギリギリのタイミングでギリギリのすき間しか開けてくれないから、知らない人は譲ってくれないって思うかもｗ
車間詰めてくる奴は、華麗にスルーすればおK
男女別だと、確実に女のほうが詰めてくるな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:52:54.78 ID:5R4vasUIP
意図的に詰められたらその後ろが空くからそこに入る。
大阪は阿吽の呼吸だよなw
大阪は阿吽の呼吸だよなw
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:00:27.53 ID:vyLVbs8H0
最近群馬から大阪何度か行ったが
酷い運転の人とか全然いなかったよ
みんなけっこうちゃんとしてた
事前のイメージではみんなﾔｸｻﾞみたいな連中ばかりかと思ってたけどｗ
道は訳分かんない道いっぱいあって戸惑ったなあ
酷い運転の人とか全然いなかったよ
みんなけっこうちゃんとしてた
事前のイメージではみんなﾔｸｻﾞみたいな連中ばかりかと思ってたけどｗ
道は訳分かんない道いっぱいあって戸惑ったなあ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:03:58.89 ID:vyLVbs8H0
ああ、↑は高速の話じゃなかった
阪神高速は首都高より走りやすかった
阪神高速は首都高より走りやすかった
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:06:26.05 ID:5R4vasUIP
>>115
おっと浜松の悪口はそこまでだ。
おっと浜松の悪口はそこまでだ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:48:56.06 ID:I/nramfg0
福岡都市高速は流れ早いが走りやすい しかし警察が本気で取り締まると7割の車が20キロ以上オーバーで捕まりそう
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:08:31.57 ID:FKQTaFVw0
>>108
たぶん先行車との車間距離が短すぎなのだと思う。
1台くらい割り込んでもブレーキを踏まなくてもいいくらいの車間を確保すればいい。
しかし、都市部でそれをやるとバンバンと割り込まれたり追い越されたりするから、
自ずと車間を詰めるようになる。すると、ちょっとした割り込みでもブレーキを踏む必要が生じる。
たぶん先行車との車間距離が短すぎなのだと思う。
1台くらい割り込んでもブレーキを踏まなくてもいいくらいの車間を確保すればいい。
しかし、都市部でそれをやるとバンバンと割り込まれたり追い越されたりするから、
自ずと車間を詰めるようになる。すると、ちょっとした割り込みでもブレーキを踏む必要が生じる。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:38:41.87 ID:Wb7kUSYhO
よく思うのは、ＥＴＣゲート直前まで飛ばし、直前になって急減速するような奴はどんな考え方をして運転してるんだ？
［ 1㌔先料金所。速度落とせ。］ の看板が読めないほど視力が悪い訳でもあるまい。
極論で例えるなら
新幹線風にいえば、停車駅近くまで250㌔以上で飛ばして、駅が見えてから一気に急減速、
飛行機でいえば、500kt（約900㌔）で飛ばして、滑走路少し前になってから一気に140kt（約252㌔）まで落とすみたいなもんだろwww
［ 1㌔先料金所。速度落とせ。］ の看板が読めないほど視力が悪い訳でもあるまい。
極論で例えるなら
新幹線風にいえば、停車駅近くまで250㌔以上で飛ばして、駅が見えてから一気に急減速、
飛行機でいえば、500kt（約900㌔）で飛ばして、滑走路少し前になってから一気に140kt（約252㌔）まで落とすみたいなもんだろwww
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:41:56.15 ID:TFcrn4T70
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:45:13.24 ID:QSHUXU2v0
>>120
ジャンクション辺りから空港出口までの渋滞でオカマ掘る車多いよね。
ジャンクション辺りから空港出口までの渋滞でオカマ掘る車多いよね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:43:13.12 ID:+RTX+W870
>>122
それよりもゲート通る場所を直前で変えてくる車、とりあえず最初に決めたゲート入れよと
それよりもゲート通る場所を直前で変えてくる車、とりあえず最初に決めたゲート入れよと
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:56:03.58 ID:Wb7kUSYhO
>>123
後続車両いても関係無く普通の神経で事前の減速を数回に分けて、（後続車両に）恐怖感を与えずに減速している常習者ですが？
料金所まで1Kmの看板で100㌔ → 90㌔ → 500mの看板で80㌔（300m看板の場合は70㌔）→→→ ゲートまで自然減速 → ゲートを45～48㌔で通過（エリアによっては40～45㌔で通過）な感じで
後続車両いても関係無く普通の神経で事前の減速を数回に分けて、（後続車両に）恐怖感を与えずに減速している常習者ですが？
料金所まで1Kmの看板で100㌔ → 90㌔ → 500mの看板で80㌔（300m看板の場合は70㌔）→→→ ゲートまで自然減速 → ゲートを45～48㌔で通過（エリアによっては40～45㌔で通過）な感じで
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:54:03.31 ID:5R4vasUIP
>>126
自己満足を他人に強要すんな。
自己満足を他人に強要すんな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:11:01.23 ID:88LOjYeO0
全国走ったけど、東京は一番酷い。
大抵出すタイミングが悪いのに、入れてやるのが当たり前。
だから下手糞が増える。
そして地方へ行ってクラクションならされてフシギ顔。
特にタク運。
こいつ等はプロじゃない下手糞集団ｗ
おっとスマソ一般道の話だけど、首都高も酷いぜｗ
ウィンカー出せば入れてもらえると思ってる。
大抵出すタイミングが悪いのに、入れてやるのが当たり前。
だから下手糞が増える。
そして地方へ行ってクラクションならされてフシギ顔。
特にタク運。
こいつ等はプロじゃない下手糞集団ｗ
おっとスマソ一般道の話だけど、首都高も酷いぜｗ
ウィンカー出せば入れてもらえると思ってる。
129 ：１２６：2013/11/29(金) 00:47:04.65 ID:ASNaLG6OO
>>127が何も考えずに運転しているのはよく解ったよ。
子供の夏休み終わり間際の宿題騒動の話みたく、直前まで車間距離とらずに飛ばす人間に言われたく無いわ。
それに、だいたいの車間距離すらとってないのと予想運転すらしていないことが事故の多くを占めているしな。
と言うなかで、日本中のあちこちであれだけ追突、衝突、接触、横転事故が頻繁に起きているにもかかわらず碌に減らないあたり
「日本人なら詰めろバカ」「予想運転？何を大袈裟なwww（嘲笑）」
みたいな感じで（･д･）………（漫然）な運転しているドライバーばかりなんだろうなとは思う。
子供の夏休み終わり間際の宿題騒動の話みたく、直前まで車間距離とらずに飛ばす人間に言われたく無いわ。
それに、だいたいの車間距離すらとってないのと予想運転すらしていないことが事故の多くを占めているしな。
と言うなかで、日本中のあちこちであれだけ追突、衝突、接触、横転事故が頻繁に起きているにもかかわらず碌に減らないあたり
「日本人なら詰めろバカ」「予想運転？何を大袈裟なwww（嘲笑）」
みたいな感じで（･д･）………（漫然）な運転しているドライバーばかりなんだろうなとは思う。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:50:01.54 ID:pjMV4G3wP
1キロ前から減速するアホに言われたくないわ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:53:32.67 ID:6J3c5hI30
後続車がいなけりゃって言ってるのに
それに対して後続車に恐怖感とかイミフ
それに対して後続車に恐怖感とかイミフ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:53:49.92 ID:mTMLZpgi0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:00:16.88 ID:8SKdJaiq0
大体ゲート前に列が出来てるならそれに合わせりゃよかろうに
自分だけが正義だと胸張って他人を見下しながら一人だけマイペース貫くのは社会行動の出来ない不適合者の特徴だぞ
自分だけが正義だと胸張って他人を見下しながら一人だけマイペース貫くのは社会行動の出来ない不適合者の特徴だぞ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:25:40.76 ID:rd6kSAAD0
何言ってんだ？
列ができてりゃ、嫌でもそれに合わせるしか無いだろ？
列ができてないから、直前で減速する運転ができるんだろ？
大丈夫？
列ができてりゃ、嫌でもそれに合わせるしか無いだろ？
列ができてないから、直前で減速する運転ができるんだろ？
大丈夫？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:45:12.29 ID:6J3c5hI30
列ができてなくて1km手前から減速始めてるなら
前の車が直前減速したって自分には何の影響もなかろう
前の車が直前減速したって自分には何の影響もなかろう
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:55:37.63 ID:rd6kSAAD0
だいたい直前減速する奴は、その言葉通り直前まで減速しないんだから、後続車はかなり離れちゃうワケで、何が問題なのかサッパリ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:09:10.78 ID:VDSiosAH0
余裕を持ってETCレーンに入って行こうとしたら
爆走、急ブレーキで隣のレーンに入ろうとした車が
直前でこちらに割り込んできた。
とかならあり得るが、その場合非難対象は急な減速じゃなくて
あくまで、割り込みの方だよな。
爆走、急ブレーキで隣のレーンに入ろうとした車が
直前でこちらに割り込んできた。
とかならあり得るが、その場合非難対象は急な減速じゃなくて
あくまで、割り込みの方だよな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:14:03.91 ID:sk6MpQlu0
そういう話だったら分からないでもないんだけどな
でも、そうじゃないんだよな
ただ、目障りだと言ってるようにしか思えない
でも、そうじゃないんだよな
ただ、目障りだと言ってるようにしか思えない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:14:30.04 ID:lGiaCHZ00
ID:Wb7kUSYhO >>122>>126
＞後続車両いても関係無く
＞料金所まで1Kmの看板で100㌔ → 90㌔
気にするべきは前方車両じゃないかな
追突しない様について行けばいいだけ
自分勝手に減速してるってことは料金所手前で渋滞を生みだす原因にんってるんじゃない？
１ｋｍ手前で減速って早くない？
典型的な蓋ドライバー
＞ゲートを45～48㌔で通過
ETCゲートは２０ｋｍ/ｈが原則だったよね
こういうところは守らないんだね
＞後続車両いても関係無く
＞料金所まで1Kmの看板で100㌔ → 90㌔
気にするべきは前方車両じゃないかな
追突しない様について行けばいいだけ
自分勝手に減速してるってことは料金所手前で渋滞を生みだす原因にんってるんじゃない？
１ｋｍ手前で減速って早くない？
典型的な蓋ドライバー
＞ゲートを45～48㌔で通過
ETCゲートは２０ｋｍ/ｈが原則だったよね
こういうところは守らないんだね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:01:50.22 ID:EHCFQUCg0
料金所抜けた一般道路に出る前のループで立往生している車がありその後ろが大渋滞になっていた。
狭い一通だからバックもできないし、その後どうなったのだろうか？
狭い一通だからバックもできないし、その後どうなったのだろうか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:13:58.08 ID:4WoYAdu40
前にポルシェｶｲｴﾝｶがETCレーン直前で割り込んできてＥＴＣの不具合か何かで
フルブレーキ！
ホーンとパッシングで挨拶してから隣のレーンに移動して通過 嫁のヴィッツで。
高い車乗ってる割にカードの支払い出来ずに大恥掻いてた。
フルブレーキ！
ホーンとパッシングで挨拶してから隣のレーンに移動して通過 嫁のヴィッツで。
高い車乗ってる割にカードの支払い出来ずに大恥掻いてた。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:23:11.21 ID:mnSnLKE60
カイエンはちょっとおかしな運転が多すぎる。
なぜなら、女が運転してることが多いから。
なぜなら、女が運転してることが多いから。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:23:11.48 ID:gXmXf13h0
カード抜いたとかそんなだろｗ
高級車関係ねえｗ
高級車関係ねえｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:21:48.28 ID:PTxsZLRQ0
>>142
男でも変な奴いるよ
男でも変な奴いるよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:25:02.01 ID:B13zrxn5O
http://youtube.com/watch?v=hang7-AhEw0&guid=&hl=ja&client=mv-google&gl=JP
大袈裟な動画ではあるが、こんな感じで典型的な日本人丸出しで
『詰める詰める詰める！』『捌く捌く捌く』『！煽る煽る煽る！』『男！男！！男！！！（体育会系丸出しな会社風な叫び）』
みたいな思考のもと、詰めて碌な車間距離とらなきゃ、一向に事故が減らないのは道理。
大袈裟な動画ではあるが、こんな感じで典型的な日本人丸出しで
『詰める詰める詰める！』『捌く捌く捌く』『！煽る煽る煽る！』『男！男！！男！！！（体育会系丸出しな会社風な叫び）』
みたいな思考のもと、詰めて碌な車間距離とらなきゃ、一向に事故が減らないのは道理。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:41:29.36 ID:4WoYAdu40
確かにカイエン若いオネーちゃん率高い
いかにもお水系の派手目の
男で乗ってるのほとんど見た事無い
あれは、ポルシェが作った女性仕様の車？
男が乗ると恥ずかしい車なのか？
いかにもお水系の派手目の
男で乗ってるのほとんど見た事無い
あれは、ポルシェが作った女性仕様の車？
男が乗ると恥ずかしい車なのか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:51:21.75 ID:x5inCIbp0
>>146
ハリアーやエクストレイルやcx5はまともな女の子乗ってるよね まあ彼氏の車だろ
ハリアーやエクストレイルやcx5はまともな女の子乗ってるよね まあ彼氏の車だろ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:20:58.01 ID:395p5m+b0
まともでもあまり上手くはないから近づきたくはないな。車もそこそこデカいし。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:04:06.48 ID:J5I9PBzx0
>>148
男は男で乱暴なやついるじゃん
男は男で乱暴なやついるじゃん
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:58:58.27 ID:g3vVXD830
ボクの暴れん棒もそこそこデカいです
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:21:22.33 ID:BY9ifFzo0
>>150
うるせえてめえのはカプチーノだろw
うるせえてめえのはカプチーノだろw
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:23:25.83 ID:ihHTEV680
なにおぅ
このポークビッツ野郎が！
このポークビッツ野郎が！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:26:53.85 ID:PSQEdDLi0
遅い車のあおり方が下手なやつっているよな
あおり方が甘いから下手な車に入られるんだよ どけっ と思うのだが、
一番罪が重いのは先頭の遅い車だから、その後ろの車にパッシングするのも
なんだから考えてしまう
あおり方が甘いから下手な車に入られるんだよ どけっ と思うのだが、
一番罪が重いのは先頭の遅い車だから、その後ろの車にパッシングするのも
なんだから考えてしまう
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:38:52.32 ID:tE3h3EXi0
後ろからバンパーにぶつける。
ハコのレースでは、良く有る光景
ハコのレースでは、良く有る光景
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:41:50.74 ID:e+8q19lm0
高速道路の休日５割引き、来年６月末まで延長へ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGC04019_U3A201C1EE8000/
＞トラックなど利用頻度の多い車両は来年度１年間、
＞割引率を現状の最大３割から５割に引き上げる。
業界団体の声を封じ込め。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGC04019_U3A201C1EE8000/
＞トラックなど利用頻度の多い車両は来年度１年間、
＞割引率を現状の最大３割から５割に引き上げる。
業界団体の声を封じ込め。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:46:04.67 ID:5SSnOHL+0
>>154
事故ですね
事故ですね
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:45:33.45 ID:2X3dgLYA0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:21:03.24 ID:J8CPe4U/0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:17:36.08 ID:49LAwLNh0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:14:06.54 ID:Wmnzf0Xi0
どっからそんな金引っ張ってくんだ？
寝言は寝てから言えよ
寝言は寝てから言えよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 05:46:48.59 ID:OPWmjYIj0
取得税、重量税、自動車税、揮発油税など、すべてを道路建設と維持に使えばいいだけ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:24:43.69 ID:GqcM8BeT0
で？
他の日常生活に係る金は、いくら値上がりしてもいいってか？
脳みそ膿んでんじゃねーのか？
他の日常生活に係る金は、いくら値上がりしてもいいってか？
脳みそ膿んでんじゃねーのか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 08:12:02.10 ID:ehBz60Hg0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 02:21:23.07 ID:1KRki49W0
トンネル事故から身を守る方法を調査せよ！
http://www.youtube.com/watch?v=B9zoDLdephE
http://www.youtube.com/watch?v=B9zoDLdephE
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:14:51.00 ID:C253WF2Ei
高速道路で事故るってある意味才能だよな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:49:33.34 ID:bHuPv9tL0
ぼー（あー眠いな）
ちょっと見通し悪いカーブだけど慣れちゃったなー余裕余裕
あ・・・車・・・
え、止まってるしなんでガシャンドゴン
・・・ピーポーピーポー
ちょっと見通し悪いカーブだけど慣れちゃったなー余裕余裕
あ・・・車・・・
え、止まってるしなんでガシャンドゴン
・・・ピーポーピーポー
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:30:35.78 ID:WTx4yRmi0
>>164
トンスル事故に見えた
トンスル事故に見えた
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:32:39.83 ID:Zf0LaPUR0
あっそ・・・
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:19:10.50 ID:U0hhIfr40
朝鮮文化のステマ禁止
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:50:53.67 ID:gmhMwDEa0
日本は最高速度140kmに改定するべき
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:44:22.38 ID:37+bfYpn0
自分は運転がうまいと思っている→９５％は危険人物
自分は運転が下手だと思っている→７０％は本当に下手
自分は運転が下手だと思っている→７０％は本当に下手
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:25:57.03 ID:2HwXB2YG0
積雪の高速道路の運転は、大変難しい。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:26:46.44 ID:7J+KHIMl0
轍走ると反って駄目なんだっけ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:13:58.13 ID:pGt8XnjJ0
何が反るん？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:23:59.98 ID:x6kxqYNk0
もちろん俺のステアリングシャフトが
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:40:45.59 ID:QmqWlSgu0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:19:34.19 ID:TY7RchH5P
>>175
うるせえM3ネジ
うるせえM3ネジ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:19:22.81 ID:+rkDvz5TP
ホントこの時期の高速はダメだな
三車線あるのに右車線だけに行列が出来てる
三車線あるのに右車線だけに行列が出来てる
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:22:30.09 ID:vsn0WWf60
おかげで左車線が快適なんだよ。
追越車線はサンドラの掃き溜めといったところかｗ
追越車線はサンドラの掃き溜めといったところかｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:42:58.71 ID:+rkDvz5TP
まだ休みじゃないから、左は左でトラックが多くて今日の東名は全くダメだったよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 06:25:50.71 ID:YwV8FPEi0
世間が休みになろうと正月だろうと、クロネコ関係のトラックは普通に走るから
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:49:01.85 ID:lvi86vLdP
そうだね。
そんで？
そんで？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:00:29.58 ID:kHZim8g/0
休みになったところで時間帯によっちゃ、左を走るトラックは多いよって話
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:47:44.90 ID:lvi86vLdP
世の中のトラックの大半がクロネコ関係だとは知らんかった。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:04:50.27 ID:kHZim8g/0
クロネコは例で出しただけ
食品関係のトラックだって走ってるし、郵政やクロネコ、休みになったってトラックは多いよ
食品関係のトラックだって走ってるし、郵政やクロネコ、休みになったってトラックは多いよ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:06:58.20 ID:wZ5YZP8C0
生活道路の速度取り締まり強化とともに
一部の高規格高速道路の制限速度引き上げも検討か。
実現したら、うまい下手混在に加えて
今まで以上に速度差が生じるわけだが・・
一部の高規格高速道路の制限速度引き上げも検討か。
実現したら、うまい下手混在に加えて
今まで以上に速度差が生じるわけだが・・
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:12:14.54 ID:e2O9zMmZ0
片側２車線だったら
走行車線１２０
追い越し１４０
くらいでいいかな～
走行車線１２０
追い越し１４０
くらいでいいかな～
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:17:44.67 ID:hsmzFRAs0
高速道路でトレーラーの前にいるセダンにはきをつけろ！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:05:27.86 ID:2P1LPP/r0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:52:19.01 ID:y2Zo8gRS0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:35:56.40 ID:QrmtxfGc0
でもこれやるなら走行車線限定にしないとイライラが有頂天だよな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:58:10.96 ID:85WJsve/0
>>190
教習所とか免許センターの更新で流してほしいｗ
教習所とか免許センターの更新で流してほしいｗ
193 ： 【大吉】 【434円】 ：2014/01/01(水) 18:55:53.48 ID:dKBB0uwr0
おめ
194 ： 【末吉】 【722円】 ：2014/01/01(水) 22:47:33.03 ID:T+/+2jaf0
あけおめ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:37:48.84 ID:NH94EgPEP
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:08:53.91 ID:4PVo1X9q0
上手い・下手というか、この時期、、、
チェーンを付けた状態で雪の無い高速を爆走？するのは止めろ。
ブレーキは効かないわ、切れたらどうなるやら。
あと雪を積んで走るなバカ。
本人は雪国っぽくて面白ーかもしれないが、後ろへつく車両の事、そして凸凹になる路面の事を考えるように。
チェーンを付けた状態で雪の無い高速を爆走？するのは止めろ。
ブレーキは効かないわ、切れたらどうなるやら。
あと雪を積んで走るなバカ。
本人は雪国っぽくて面白ーかもしれないが、後ろへつく車両の事、そして凸凹になる路面の事を考えるように。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:14:30.78 ID:Q7CnNnum0
けっこういろいろ事故ってるね
単独事故で横転とか
どうやったらそうなるかね
こわいね～
みんな巻き込まれない様に気をつけろよ
単独事故で横転とか
どうやったらそうなるかね
こわいね～
みんな巻き込まれない様に気をつけろよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:05:27.73 ID:GPXfsiyr0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:17:59.03 ID:kHdyVRGA0
恐ロシア、ほんとにスゴイよねｗ
日本じゃメッタに見られない事故動画ばっかり
日本じゃメッタに見られない事故動画ばっかり
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:40:01.01 ID:22VNbBI60
２００．．．．
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:17:13.14 ID:ALdfNtKN0
スタッドレスタイヤなら
乾燥路であっても80キロくらいで走るのがいい。
乾燥路であっても80キロくらいで走るのがいい。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:48:42.63 ID:VyNopHzt0
スタッドレスって雨の日に走るとメッチャ滑って怖い思いした
凍結とか雪には強いけ雨の走行は危険
もう少しウェットグリップの向上望む
凍結とか雪には強いけ雨の走行は危険
もう少しウェットグリップの向上望む
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:50:38.67 ID:VyNopHzt0
強いけ ×
強いけど ○
強いけど ○
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:30:34.87 ID:S0UVDlcJ0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 06:45:17.02 ID:GpToOj+30
>>202 データ取りした訳ではないのですが、自分が使った感じとネットの評価？を見るとヨーロッパなスタッドレスの方が乾燥路で強そうな。
まあ国産スタッドレスよりは硬いって事で砕けずグリップしてくれる？
って国内でそういう評価をしてくれる雑誌ってあるかなあ。
まあ国産スタッドレスよりは硬いって事で砕けずグリップしてくれる？
って国内でそういう評価をしてくれる雑誌ってあるかなあ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:28:49.17 ID:S3t+PafY0
対面通行の高速で制限速度ピッタリで走ってて、追越出来る2車線区間になった時
に追い越そうとすると100キロ以上に加速 その後、対面通行になると
また制限速度にスピードを落とす人
嫌がらせですか？
に追い越そうとすると100キロ以上に加速 その後、対面通行になると
また制限速度にスピードを落とす人
嫌がらせですか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:29:51.43 ID:Lq5aDRpy0
「ピチピチギャルを簡単にゲット」でYahooやGoogle検索をしてみて下さい。
検索結果の最上位に来るほど信頼があります。
”行動するかしないか”、それが人生の別れ道なのです！
若くて可愛い女の子との性器結合を是非楽しんで下さいね。
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208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:05:30.61 ID:eKjC7mWx0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:13:26.38 ID:e0qcFhJTO
碌に車間距離を取らない
渋滞区間または料金所直近まで飛ばす。
サグ区間含めて上り坂になると速度が一気に落ちる運転になる
これだろ
渋滞区間または料金所直近まで飛ばす。
サグ区間含めて上り坂になると速度が一気に落ちる運転になる
これだろ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:48:49.82 ID:jhcWCGW30
最近多いのが、合流するとき加速せず本線に入ってから加速する車
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:02:07.30 ID:t5HITLXk0
フィットハイブリッド乗ってる知り合いに馬鹿がいる
高速の合流は50km/h程度
エコ運転とか言ってクソトロい追越し（速度差5km/hぐらいか？
高速が下手だと思ったら
下道の登坂2車線で後ろから煽られてるのに
「なんだ！後ろの車！絶対どかねー！」つって退かない
バカみたいに飛ばす車は絶対居るし、そういうのは抑えようがないんだから
察知してサッと逃げるのがよっぽど安全なのに
俺は法令遵守してるんだ！安全運転だ！とか言って鈍くさい運転して
かえって危険を呼び込んでるのに気づかない、可能なら同乗したくないタイプ
高速の合流は50km/h程度
エコ運転とか言ってクソトロい追越し（速度差5km/hぐらいか？
高速が下手だと思ったら
下道の登坂2車線で後ろから煽られてるのに
「なんだ！後ろの車！絶対どかねー！」つって退かない
バカみたいに飛ばす車は絶対居るし、そういうのは抑えようがないんだから
察知してサッと逃げるのがよっぽど安全なのに
俺は法令遵守してるんだ！安全運転だ！とか言って鈍くさい運転して
かえって危険を呼び込んでるのに気づかない、可能なら同乗したくないタイプ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:14:49.17 ID:GG4WMgwN0
>>210
あと、本線上で減速してから減速車線に入っていくやつ。
あと、本線上で減速してから減速車線に入っていくやつ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:43:25.35 ID:ALKGetjh0
>>211
どかない馬鹿はそういう考えなのか・・・
どかない馬鹿はそういう考えなのか・・・
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:30:35.54 ID:bC4Dh3h90
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:38:09.65 ID:F9oFQZjs0
>>213
昔、大阪の環状暴走族だった奴が今はミニバンに乗っていて、
「気分良く走っているのにけつから煽って来るからどかない。」
と抜かしておった。
迷惑をかける奴は何年(何十年）たっても自己中な考え方は変わらない。
昔、大阪の環状暴走族だった奴が今はミニバンに乗っていて、
「気分良く走っているのにけつから煽って来るからどかない。」
と抜かしておった。
迷惑をかける奴は何年(何十年）たっても自己中な考え方は変わらない。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:47:08.17 ID:hyWwjCBb0
煽らなきゃいいだけだろｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:51:34.20 ID:GG4WMgwN0
油断させといて一気に抜き去ると、必死に追いかけてくるからなｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:53:41.58 ID:ALKGetjh0
煽らないとずっと並走するからな
俺は右ウインカー出すくらいだけど
俺は右ウインカー出すくらいだけど
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:39:55.73 ID:wBoilBNy0
最近は後ろから速いの来ても・・・というか周囲の状況関係なくかな
追い越し終わっても戻らない車が異様に多い気がする
追い越し終わっても戻らない車が異様に多い気がする
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:16:13.04 ID:Vj/AYNhZ0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 10:02:22.71 ID:3rIScgUr0
きっと、あのCMのせいだ・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:00:45.23 ID:xWKCSoAD0
グーン！ダーン！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:55:21.10 ID:myhavEkm0
あのCMのせいなら逆に、みんながグーン！ダーン！でトラブルが減りそうな気がするがｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:59:32.09 ID:dxfwuKDqO
今日の湾岸市川界隈を先頭に、幕張方面に４件の事故。
（携帯のサイトによると事故、追突事故で車線規制。。内容や地域性から察するに、市川辺りで事故、そのあとに、事故、追突事故が連鎖して起きたと思われる）
「車間距離とると割り込まれる」だの、
「料金所 or 渋滞区間のある程度前から事前の減速は大迷惑（直近まで飛ばせ馬鹿！）」だの
そんなことを叫んで運転するような人種が起こすべくして起こしたような感じの状況だな。
結論
だいたいの車間距離とらない 、 事前の減速もしない（直近まで飛ばす）ような奴は下手確定。
（携帯のサイトによると事故、追突事故で車線規制。。内容や地域性から察するに、市川辺りで事故、そのあとに、事故、追突事故が連鎖して起きたと思われる）
「車間距離とると割り込まれる」だの、
「料金所 or 渋滞区間のある程度前から事前の減速は大迷惑（直近まで飛ばせ馬鹿！）」だの
そんなことを叫んで運転するような人種が起こすべくして起こしたような感じの状況だな。
結論
だいたいの車間距離とらない 、 事前の減速もしない（直近まで飛ばす）ような奴は下手確定。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:02:12.93 ID:N6QLCOWG0
車線変更時に減速する癖がある人は路上教習を受け直して欲しいよな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:12:23.58 ID:LiUkx1EY0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:00:50.79 ID:J0ikUHxQ0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:11:58.85 ID:v2AsSUcz0
渋滞云々の話があるから
詰まり始めた時は車線開けるようにしてるんだけど
割り込んでくる車って先の方で絶対ブレーキパカパカしてるんだよなぁ
何か珍獣を見てる気分になる
詰まり始めた時は車線開けるようにしてるんだけど
割り込んでくる車って先の方で絶対ブレーキパカパカしてるんだよなぁ
何か珍獣を見てる気分になる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 03:20:04.70 ID:6nxD/j590
アルパカ？
だよね、失礼。
だよね、失礼。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:06:02.36 ID:X626mX0C0
とにかくアクセル踏んで加速。そしてブレーキ踏んで減速。これしか頭にない奴は渋滞中はブレーキランプパカパカになるわな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:49:57.53 ID:SIWk1SlOO
パカパカ行進曲
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:17:44.39 ID:VsR98IXW0
>>229
全く関係がないがコーナンとかで売られてたアルパカという石油ストーブには転倒時消火装置が付いていなくて回収措置になってる事を思い出した。
全く関係がないがコーナンとかで売られてたアルパカという石油ストーブには転倒時消火装置が付いていなくて回収措置になってる事を思い出した。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:07:11.10 ID:EobpIdwx0
インター出口の直前で無理やりねじ込んでくるバカって何なの？
高速を降りるのが分かってたら前もって走行車線を走れよ。
高速を降りるのが分かってたら前もって走行車線を走れよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:00:20.99 ID:/66fC2l/P
>>233
お前が遅すぎるんだよ
お前が遅すぎるんだよ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:32:36.87 ID:EobpIdwx0
>>234
今度から加速するわ。
今度から加速するわ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:52:26.55 ID:rpWeEQg/0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:59:42.11 ID:NxEdbeKE0
>>233 ゴメン、無理やりでは無いと思うけど、やったりヤられたりした事あるわ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:07:58.80 ID:eckmzZgh0
そういうやつらはウインカーを出さない。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:19:39.74 ID:0v8IdGxP0
ウィンカーを出した と言っても、
それはほとんど「自分が十分だと思うタイミング」でしかないのだから
「ちゃんと事前に出した」と後続車が感じたかどうかは別
それはほとんど「自分が十分だと思うタイミング」でしかないのだから
「ちゃんと事前に出した」と後続車が感じたかどうかは別
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:32:36.99 ID:d3mZPihu0
あともう1キロも走れば出口なのに、わざわざ抜いてから出ていくやつってよく見る
無理やりねじ込んでくるのはそういうお馬鹿さんなんじゃないの
無理やりねじ込んでくるのはそういうお馬鹿さんなんじゃないの
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:41:06.66 ID:AceEDDKZ0
田舎だと、高速降りるときの集団のまま下道を走り続けることがある。
そういうわけで遅い車は降りる前に抜いておきたい。
500mの看板くらいまでに抜けるようなら抜く。それより出口に近づいたらあきらめる。
そういうわけで遅い車は降りる前に抜いておきたい。
500mの看板くらいまでに抜けるようなら抜く。それより出口に近づいたらあきらめる。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:06:03.62 ID:GDMN6Ori0
>>211
＞俺は法令遵守してるんだ！安全運転だ！とか言って鈍くさい運転して
不思議とこういう奴は事故を起こさないよな
>>224
＞だいたいの車間距離とらない 、 事前の減速もしない（直近まで飛ばす）ような奴は下手確定。
事故を起こす下手糞だなｗ
＞俺は法令遵守してるんだ！安全運転だ！とか言って鈍くさい運転して
不思議とこういう奴は事故を起こさないよな
>>224
＞だいたいの車間距離とらない 、 事前の減速もしない（直近まで飛ばす）ような奴は下手確定。
事故を起こす下手糞だなｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:18:30.01 ID:BhF0PvaX0
進路変更の3秒前から出さないと、合図を出したことにはならない。
【参考資料】
道路交通法 第53条 （合図）
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#053
道路交通法施行令 第21条 （合図の時期及び方法）
http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM#021
【参考資料】
道路交通法 第53条 （合図）
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#053
道路交通法施行令 第21条 （合図の時期及び方法）
http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM#021
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:42:15.97 ID:f85qJhgZO
夜の高速道路を無灯火で走ってるやつ何なの？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:00:31.95 ID:83/JJAdx0
自分の存在を周りに知らせる大切さを知らないクズだなそりゃ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:04:14.40 ID:JY8+YFOF0
街灯が明るい区間を走ってて自発光式メーターで、点けてないことに気がついてないんだろ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:07:17.88 ID:1hxqYsKW0
周囲に動きを知られたくないのだろう（笑）
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:36:39.58 ID:UiMcOQfe0
短いトンネルが連続する区間では、ライト点灯をどうするか。
トンネルが続くと予想される場合はずっとつけるのが基本ではあるが、
最後のトンネルがどこなのか、ある程度通っていないと分からない。
トンネルが続くと予想される場合はずっとつけるのが基本ではあるが、
最後のトンネルがどこなのか、ある程度通っていないと分からない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:56:46.21 ID:3EMfFfN40
追越車線を爆走してるやつが常時点灯してると好感を持てるｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:24:51.09 ID:HgylGpiKO
前もって速度落とさない（間近になってから）一気に落とすなんて下手だろ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:29:56.89 ID:O/bcrOCn0
高速道路は常時点灯を義務付けしたらいいと思う。
トンネルで点け忘れも防止できるし、早期発見で事故防止にもつながるし。
トンネルで点け忘れも防止できるし、早期発見で事故防止にもつながるし。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:06:05.71 ID:bfbSs7BLO
>>252
現状でトンネル内を無灯火で走っている奴がいるだろ？
そういう奴がいるという事は、高速全線に灯火義務付けても結局無灯火の奴がいるから意味ないよ。
逆にずっとハイビームで走るバカが増えて走りづらくなると思うよ
現状でトンネル内を無灯火で走っている奴がいるだろ？
そういう奴がいるという事は、高速全線に灯火義務付けても結局無灯火の奴がいるから意味ないよ。
逆にずっとハイビームで走るバカが増えて走りづらくなると思うよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:16:49.46 ID:Jz8sfipM0
今時ライトはオートじゃないの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:21:14.99 ID:3BFcX6U50
それがねぇ・・俺の車は点灯も消灯も遅いんだよw
短いトンネルなら半分あたりで点いて出ても暫くそのまま点いてんのよ
センサー関係は国産が遥かに優秀だな
短いトンネルなら半分あたりで点いて出ても暫くそのまま点いてんのよ
センサー関係は国産が遥かに優秀だな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:46:46.28 ID:nIMrcERk0
>>251
減速は減速車線でお願いします
減速は減速車線でお願いします
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:30:15.99 ID:S2M8iGpO0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:49:28.69 ID:fCV9mtNZ0
>>256
激しく同意
激しく同意
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:04:31.78 ID:vAKndRnu0
北海道だが、冬場は本線上である程度落としてから進入しないと
命取りになるケースも多々あるが
そもそも側線の除雪が間に合って無い場合があるから、
いきなりコントロール失うかもしれないと思って運転してないと
まぁ、こういう奴が突っ込んでるんだろうな
命取りになるケースも多々あるが
そもそも側線の除雪が間に合って無い場合があるから、
いきなりコントロール失うかもしれないと思って運転してないと
まぁ、こういう奴が突っ込んでるんだろうな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:09:21.00 ID:n0G2MTdnO
東名の静岡区間では追越車線を死に物狂いで爆走したり、煽り散らしたりする首都圏方面のナンバーをよく見るけど、
御殿場インターを境に東京寄りになると急にそういった車が極端に減るのはなぜ？
三車線なのに80～100キロ前後の流れに合わせているし、右車線に遅い車がいても煽る車がいない。
御殿場より東京寄りには爆走できない何かがあるの？
御殿場インターを境に東京寄りになると急にそういった車が極端に減るのはなぜ？
三車線なのに80～100キロ前後の流れに合わせているし、右車線に遅い車がいても煽る車がいない。
御殿場より東京寄りには爆走できない何かがあるの？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:23:18.38 ID:zAKtbldu0
覆面
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:58:34.92 ID:6gvkQgbwP
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:41:19.69 ID:u/Xbs4O/0
下り御殿場右ルートは速いの多いね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:31:03.47 ID:nqgzbqv2I
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:07:34.19 ID:/3fyKImy0
よくトラックの後ろをぴったり車間ほとんどなく付いていく軽とか見るけど何なの？
スリップストリーム入ってるの？
スリップストリーム入ってるの？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:57:29.91 ID:rW6qZSvl0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:07:04.09 ID:JWW0sPBI0
トラックはリミッターが効いてれば90キロしか出ません
軽はどんな軽でも、110キロは出ます
リミッターを解除してるトラックじゃない限り、軽で抜けないトラックなんてありません
軽はどんな軽でも、110キロは出ます
リミッターを解除してるトラックじゃない限り、軽で抜けないトラックなんてありません
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:17:44.20 ID:rW6qZSvl0
>>267
気を悪くしたならすまんな。言い方変えるわ
俺は最近は高速道路ではフォグライトを点けて走る
理由は追い越す時にあまりに速過ぎて追い抜きされる車にランエボの存在を知らせる為
ただし安全を確認出来ない場合はすぐに左で待機して安全なら嫌味な加速で追い越す
気を悪くしたならすまんな。言い方変えるわ
俺は最近は高速道路ではフォグライトを点けて走る
理由は追い越す時にあまりに速過ぎて追い抜きされる車にランエボの存在を知らせる為
ただし安全を確認出来ない場合はすぐに左で待機して安全なら嫌味な加速で追い越す
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:20:56.19 ID:/3fyKImy0
何だランエボ君の回答か
じゃあ参考にならねえなｗ
じゃあ参考にならねえなｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:22:19.47 ID:++suPiWR0
フォグライトw かなりの旧車にお乗りなんですね。
悪天候でもなのにフォグライトは迷惑ですから、LEDのデイライト点けて走るようにしましょう。
悪天候でもなのにフォグライトは迷惑ですから、LEDのデイライト点けて走るようにしましょう。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:32:16.82 ID:rW6qZSvl0
付け足し
俺はどんな状況でも車間を詰めない。理由は百害あって一理なしだから
昨日も帰りの途中で青い34Rが人身事故を起こしてた。いくらマシンが超一流でも頭が悪くては俺を超えられない
俺はどんな状況でも車間を詰めない。理由は百害あって一理なしだから
昨日も帰りの途中で青い34Rが人身事故を起こしてた。いくらマシンが超一流でも頭が悪くては俺を超えられない
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:38:13.54 ID:s2S7s1Hp0
皆さん、彼は構って欲しいようですよ
273 ：２５１：2014/01/21(火) 20:16:29.06 ID:HtJW1mq8O
兄弟（>>264）！！
兄弟（>>264）が普段から、渋滞区間や料金所直前になってから急減速（急制動）みたいな危機管理の無い運転していることがよく判りますよwww
そういった区間界隈の事故の背景に車間距離とらない、予想運転してない、直前になってから急減速な運転（のいずれか又は全部）が原因の大部分を占めてるの知っていて言ってる感じがしないね、兄弟（>>264）！！
（居眠りを除く、飲酒運転トラッカーの突っ込み事故や普段からのイカれた詰めた運転見れば想像つく筈だけど）
極端に例えるなら、別交通機関の
新幹線が200㌔以上で巡航→停車駅で急制動停止………をしないで、数回に分けて事前の減速して（最終的には）停止
航空機が500ノット（約900㌔）から着陸先の滑走路直前になってから一気に130ノット（約250㌔）に急減速………をしないで、数回にでも分けて減速して最終的には着陸
の話の真似と言うわけでも無いが、看板やナビゲーション情報などなど、先行に何かあるのが確定している場合なら後続車を考慮する安全な減速は尚更必要でしょう、兄弟（>>264）！！
兄弟（>>264）がどれほど運転うまいのかは解らないけど、安全に関して配慮した巡航と運航（運行）は尚更理解も実行もできるから。（ﾟ∀ﾟ）ニヤニヤ
兄弟（>>264）が普段から、渋滞区間や料金所直前になってから急減速（急制動）みたいな危機管理の無い運転していることがよく判りますよwww
そういった区間界隈の事故の背景に車間距離とらない、予想運転してない、直前になってから急減速な運転（のいずれか又は全部）が原因の大部分を占めてるの知っていて言ってる感じがしないね、兄弟（>>264）！！
（居眠りを除く、飲酒運転トラッカーの突っ込み事故や普段からのイカれた詰めた運転見れば想像つく筈だけど）
極端に例えるなら、別交通機関の
新幹線が200㌔以上で巡航→停車駅で急制動停止………をしないで、数回に分けて事前の減速して（最終的には）停止
航空機が500ノット（約900㌔）から着陸先の滑走路直前になってから一気に130ノット（約250㌔）に急減速………をしないで、数回にでも分けて減速して最終的には着陸
の話の真似と言うわけでも無いが、看板やナビゲーション情報などなど、先行に何かあるのが確定している場合なら後続車を考慮する安全な減速は尚更必要でしょう、兄弟（>>264）！！
兄弟（>>264）がどれほど運転うまいのかは解らないけど、安全に関して配慮した巡航と運航（運行）は尚更理解も実行もできるから。（ﾟ∀ﾟ）ニヤニヤ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:26:27.46 ID:+TcwI3AXI
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:34:03.85 ID:HtJW1mq8O
兄弟（>>264）いい忘れていた。
速度に限定して話すると（１㎞看板→料金所→合流終わった地点までを基準に）
料金所直前まで
Ａ．120キロで飛ばして急減速→通過→再加速しても、
Ｂ．数回に分けて事前の減速（イメージ：120→１㎞看板で100→90→80→500Ｍ看板で80→自然減速）→通過→再加速しても、
結論からいえば、期待するほど所要時間は大幅には変わらない。
兄弟（>>264）みたいな飛ばし屋の友人と２台でＡ．Ｂそれぞれ数回も計測してたから言い切れる。
兄弟（>>264）が自己中だの、後続車に迷惑だの言うのはいいが、むしろ、目的ポイントの直近まで（ﾟдﾟ）な無心さで飛ばすしか考えてないのがあからさますぎなドライバーばかりなんだがね兄弟（>>264）
速度に限定して話すると（１㎞看板→料金所→合流終わった地点までを基準に）
料金所直前まで
Ａ．120キロで飛ばして急減速→通過→再加速しても、
Ｂ．数回に分けて事前の減速（イメージ：120→１㎞看板で100→90→80→500Ｍ看板で80→自然減速）→通過→再加速しても、
結論からいえば、期待するほど所要時間は大幅には変わらない。
兄弟（>>264）みたいな飛ばし屋の友人と２台でＡ．Ｂそれぞれ数回も計測してたから言い切れる。
兄弟（>>264）が自己中だの、後続車に迷惑だの言うのはいいが、むしろ、目的ポイントの直近まで（ﾟдﾟ）な無心さで飛ばすしか考えてないのがあからさますぎなドライバーばかりなんだがね兄弟（>>264）
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:49:35.70 ID:HtJW1mq8O
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:16:48.69 ID:h3eUa1ffP
またこいつか。
1km前から減速とか、お前は新幹線でも運転してるつもりなのかと。
1km前から減速とか、お前は新幹線でも運転してるつもりなのかと。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:28:17.03 ID:hTyM5HTq0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:38:46.04 ID:6pBx7lM7I
高速の追い越し車線で停止させられ後ろからトラックが突っ込んで
停止させられた軽に乗っていた女の子2人が死亡した事故の判決がでたな。
停止させたおっさんは執行猶予付きらしいが、どんな理由が有っても高速上で止めたおっさんこそ死ぬべきだろ。
停止させられた軽に乗っていた女の子2人が死亡した事故の判決がでたな。
停止させたおっさんは執行猶予付きらしいが、どんな理由が有っても高速上で止めたおっさんこそ死ぬべきだろ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:46:27.53 ID:CpESoVrn0
追突事故誘発に執行猶予判決 大津地裁
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014011190011733.html
新名神高速道路の走行車線で故意に車を止め、後ろに停止した車の女性２人が死亡する事故を誘発させたとして、
自動車運転過失致死の罪に問われた会社員の小林子朗被告（４４）＝神奈川県鎌倉市＝の判決公判が１０日、
大津地裁であった。丸山徹裁判官は懲役２年６月、執行猶予５年（求刑懲役２年６月）を言い渡した。
判決理由で丸山裁判官は「被害車両が停止したのは被害者の意思による選択があったと推定でき、
事故は後続車両が居眠り運転していたなどの事情がある」と指摘。
その上で「責任の多くを被告人に負わせることは酷だ」と述べた。
判決によると、昨年７月１７日未明、滋賀県甲賀市の新名神下り線で、名古屋市東区の飲食店員
坂井麻翁さん（２１）が運転する軽乗用車を停止させようと徐々に減速し停止。
このため後方で止まった軽乗用車が大型トラックに追突され、坂井さんと助手席の愛知県大治町、
同滝沢真未さん（２３）を死亡させた。
小林被告と坂井さんは、互いに走行を邪魔し合うなど道路上でトラブルになっていた。
高速道路でトラック追突事故、若い女性２人炎上死・・実は！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390220204/
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014011190011733.html
新名神高速道路の走行車線で故意に車を止め、後ろに停止した車の女性２人が死亡する事故を誘発させたとして、
自動車運転過失致死の罪に問われた会社員の小林子朗被告（４４）＝神奈川県鎌倉市＝の判決公判が１０日、
大津地裁であった。丸山徹裁判官は懲役２年６月、執行猶予５年（求刑懲役２年６月）を言い渡した。
判決理由で丸山裁判官は「被害車両が停止したのは被害者の意思による選択があったと推定でき、
事故は後続車両が居眠り運転していたなどの事情がある」と指摘。
その上で「責任の多くを被告人に負わせることは酷だ」と述べた。
判決によると、昨年７月１７日未明、滋賀県甲賀市の新名神下り線で、名古屋市東区の飲食店員
坂井麻翁さん（２１）が運転する軽乗用車を停止させようと徐々に減速し停止。
このため後方で止まった軽乗用車が大型トラックに追突され、坂井さんと助手席の愛知県大治町、
同滝沢真未さん（２３）を死亡させた。
小林被告と坂井さんは、互いに走行を邪魔し合うなど道路上でトラブルになっていた。
高速道路でトラック追突事故、若い女性２人炎上死・・実は！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390220204/
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:59:48.94 ID:HtJW1mq8O
>>278
表立たせるのが怖くて「sage」進行するＡＴ限定クンに言われてもな～（ﾟ∀ﾟ）ニヤニヤ
兄弟（>>278）が人の批判やら居酒屋で上司の悪口で人生過ごしている間にこっちは数年前に大型２種とって、以後は安全運航（運行）を気にして運転してるからね～。（ついでに二輪のときも安全運行に力いれてるしwww）
http://imepic.jp/20140121/860110?guid=ON
表立たせるのが怖くて「sage」進行するＡＴ限定クンに言われてもな～（ﾟ∀ﾟ）ニヤニヤ
兄弟（>>278）が人の批判やら居酒屋で上司の悪口で人生過ごしている間にこっちは数年前に大型２種とって、以後は安全運航（運行）を気にして運転してるからね～。（ついでに二輪のときも安全運行に力いれてるしwww）
http://imepic.jp/20140121/860110?guid=ON
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:04:09.83 ID:+yDwIQJf0
>>282
なんか写真臭そう
なんか写真臭そう
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:14:53.91 ID:phfMvdVW0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:15:07.01 ID:PWZju84DI
>>282
負け惜しみの割りには文章が長い。
負け惜しみの割りには文章が長い。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:40:11.10 ID:944yeas7P
大型二種で路上の帝王気取ってんのかw
社会の底辺の証なのにwww
社会の底辺の証なのにwww
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:44:23.24 ID:vQk1g9L20
けん引取得してから出なおせ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:47:53.97 ID:tyb3jimd0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 03:55:00.10 ID:sHemEHiF0
>>284
軽乗ってた頃だけど110程度でも絡んでくるバンとかいたよ
単独走行中、軽とバンが何やら90くらいで小競り合いししてるところに追いついた
空いてるとこから抜いたら標的が俺に変わったらしく、
パッシングされてからついて来ようとしてた
でもそのまま差が広がって・・・
軽乗ってた頃だけど110程度でも絡んでくるバンとかいたよ
単独走行中、軽とバンが何やら90くらいで小競り合いししてるところに追いついた
空いてるとこから抜いたら標的が俺に変わったらしく、
パッシングされてからついて来ようとしてた
でもそのまま差が広がって・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 05:22:30.88 ID:qhtb285y0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:21:11.95 ID:0/LOMcaP0
リミッター付いてる車は仕方ないけど
普通の車で速度差10km/h以下で追越し仕掛ける奴は池沼
トロくさいから追越しに対して速度上げるバカに引っかかる
普通の車で速度差10km/h以下で追越し仕掛ける奴は池沼
トロくさいから追越しに対して速度上げるバカに引っかかる
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 02:12:21.17 ID:UX2BMZiOO
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 02:19:17.31 ID:qn9gzVFD0
中国人並みの民度だな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:39:13.53 ID:JkJdB7RXO
そのときの状況に合わせて自車が安全になるような運転(変なのが来ても安全に避けられる等)をしている人が上手い人。
ただひたすら速く走ることだけを考えている人は下手くそ。
ただひたすら速く走ることだけを考えている人は下手くそ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:18:36.73 ID:v6eDErgq0
速く走りたい人はサーキットへ行けばいいんじゃないの？
合法的に人を殴りたい人が格闘技をするみたいに。
サーキットでは遅いから公道でがんばっちゃうのかな。
格闘技では負けちゃうから地下格闘技とか潜りでやったりｗ
合法的に人を殴りたい人が格闘技をするみたいに。
サーキットでは遅いから公道でがんばっちゃうのかな。
格闘技では負けちゃうから地下格闘技とか潜りでやったりｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:27:52.79 ID:W9fJEPO60
>>288
トラックだからリミッター働いてるんだな
トラックだからリミッター働いてるんだな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 04:36:13.34 ID:jnkJVFYn0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 04:40:19.74 ID:jnkJVFYn0
>>288
ふらついてたから遅い時はメールでも打ってたんじゃね？
ふらついてたから遅い時はメールでも打ってたんじゃね？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 06:35:33.95 ID:RB5cD4s70
>>297
痛すぎｗｗｗｗｗｗ
痛すぎｗｗｗｗｗｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:00:46.22 ID:1E2edirT0
俺も極真門下生だったけど顔蹴ると快感って相当なバカでキチガイだわ
ま、こんな奴も極稀に入門してくるけどさっさと退会しよるw
ま、こんな奴も極稀に入門してくるけどさっさと退会しよるw
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:21:30.44 ID:jnkJVFYn0
最初の内は先輩にめっちゃ蹴られるんよ？
後ろ回しで蹴られて「やっぱ素人は後ろ回しすると棒立ちになるよなー」とか笑いながら
んで練習してその先輩の顔蹴れたりすると嬉しいじゃん
高速道路も初めは合流とか追い越し車線とかおっかなびっくりだけど
練習してうまくなりたいし
後ろ回しで蹴られて「やっぱ素人は後ろ回しすると棒立ちになるよなー」とか笑いながら
んで練習してその先輩の顔蹴れたりすると嬉しいじゃん
高速道路も初めは合流とか追い越し車線とかおっかなびっくりだけど
練習してうまくなりたいし
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:38:47.09 ID:1fnH1XWd0
避けたら怒られる
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:27:05.15 ID:Xg26o4nh0
追越し車線走行中自分が遅くて左から抜かれてるのに
抜かれかかるとアクセル踏んでブロック
俺の同僚なんだけどマジ鈍くさくて危ないんでやめてください
抜かれかかるとアクセル踏んでブロック
俺の同僚なんだけどマジ鈍くさくて危ないんでやめてください
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:22:47.91 ID:sdeFavVC0
追越車線を巡航するバカは死んでください。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:12:18.22 ID:/9gE8z4q0
追い越し車線をずっと走ってるのが違反だと知らない人が結構いる
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:35:11.86 ID:ZbKpqmQR0
ずーっと追い越してる人ならしょうがない
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:53:38.75 ID:bYLaDfOdP
>>303
ちゃんと同僚に伝えたのか？
ちゃんと同僚に伝えたのか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:30:10.56 ID:vitXPSbGO
昨夜東名を走っていたら追越車線に蓋をし続ける車に遭遇。
走行車線の車を追い越すでもなく全く同じ速度で並走するもんだから左からも抜けない。
それで蓋車の真後ろのワゴン車がめちゃくちゃ煽りまくっていたんだが、蓋車が抵抗したのか何もないところで突然50キロくらいまで一気に減速。
あわや玉突き事故…後ろには十数台もの車が連なっていたというのに。
走行車線の車を追い越すでもなく全く同じ速度で並走するもんだから左からも抜けない。
それで蓋車の真後ろのワゴン車がめちゃくちゃ煽りまくっていたんだが、蓋車が抵抗したのか何もないところで突然50キロくらいまで一気に減速。
あわや玉突き事故…後ろには十数台もの車が連なっていたというのに。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:31:53.99 ID:sVIy2rCd0
>>307
「追越し走るならもっとスパッと抜いてさっさと戻らんと、左から抜かれそうやん。危ないわ」とは言っといた
結果的に140km/hまで加速してました
それについては「同乗者居るときにやめてくれ」とも
多分反省はしてない
人の命預かっておいて高速で120km/h以上出す奴は正直怖い
「追越し走るならもっとスパッと抜いてさっさと戻らんと、左から抜かれそうやん。危ないわ」とは言っといた
結果的に140km/hまで加速してました
それについては「同乗者居るときにやめてくれ」とも
多分反省はしてない
人の命預かっておいて高速で120km/h以上出す奴は正直怖い
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:32:51.34 ID:mHBZVOyA0
>>305
追越し車線が高速道路にしかないと思っている人も結構いるね
追越し車線が高速道路にしかないと思っている人も結構いるね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:54:05.75 ID:H/oBQkYD0
分岐が多い一般道、都市高速、一部の自動車専用道路では
走行・追越の車線区別をなくし一番右の車線でも
追越車線とは言わずに単純に右側車線という。
右側車線から分岐・合流する場合があるためである。
走行・追越の車線区別をなくし一番右の車線でも
追越車線とは言わずに単純に右側車線という。
右側車線から分岐・合流する場合があるためである。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:56:14.91 ID:H/oBQkYD0
2車線以上でもっとも左側の車線しか走ることができなかったら、
先の分岐で右車線の方向へは進めないことになるからなｗ
先の分岐で右車線の方向へは進めないことになるからなｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:35:57.38 ID:e6EXz4F60
高速道路を軽自動車でメーター80キロ（たぶん実測75キロくらい？）で
走っていても別に何ともない。
スタッドレスタイヤをすり減らしたくないからなんだけど。
大型車も含めてみんな普通に追い越していく。
追い越すタイミングとか前に入ってくるタイミングが
みんな少しずつ違うのを観察すると楽しい。
多くの車が意外にかなり前になってから入ってくるからマナーはいいと思う。
走っていても別に何ともない。
スタッドレスタイヤをすり減らしたくないからなんだけど。
大型車も含めてみんな普通に追い越していく。
追い越すタイミングとか前に入ってくるタイミングが
みんな少しずつ違うのを観察すると楽しい。
多くの車が意外にかなり前になってから入ってくるからマナーはいいと思う。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:04:13.35 ID:qpZAZmcA0
>>311-312
道交法には、高速道路にも｢追越し車線｣なんか存在しないからね
高速道路、一般道に関係なく、｢右側車線は追越し、右折等の場合以外通行しちゃならん｣ってあるだけ
分岐で右に移る場合は、それまで左車線を走り、分岐手前で右車線に進路変更し、(ryというのが正しいやり方(法的には、ね)
道交法には、高速道路にも｢追越し車線｣なんか存在しないからね
高速道路、一般道に関係なく、｢右側車線は追越し、右折等の場合以外通行しちゃならん｣ってあるだけ
分岐で右に移る場合は、それまで左車線を走り、分岐手前で右車線に進路変更し、(ryというのが正しいやり方(法的には、ね)
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:09:49.72 ID:S4E3vMPE0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:13:31.66 ID:86KzC9Es0
20条信者は道交法の都合が良い部分だけ抜き出して使用するからな。
本質的には何も理解してないという部分で、右車線キープ厨と同レベルなんだよね。
本質的には何も理解してないという部分で、右車線キープ厨と同レベルなんだよね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:33:15.33 ID:vitXPSbGO
法律とか条例って、その部分に書いてあるだけがすべてじゃないんだよね。
ある部分に「○○は△△」と書かれていても、じっくり目を通すと別の部分に「○○は(△△だけど)こういう場合は××」みたいに違うことが書かれていたりするもの。
ある部分に「○○は△△」と書かれていても、じっくり目を通すと別の部分に「○○は(△△だけど)こういう場合は××」みたいに違うことが書かれていたりするもの。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:22:45.29 ID:ecbAkXQl0
法律の読み方を知らないと、「政令の定めるところにより」を読み解けないのもあるな。
他にも、
～することができる
～してはならない
～しなければならない
の区別の付かない奴もいるし。
他にも、
～することができる
～してはならない
～しなければならない
の区別の付かない奴もいるし。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:33:41.98 ID:ecbAkXQl0
自動車保険の一部では無免許で運転したときや飲酒運転での事故が不担保になるものがある。
約款では後者について、道路交通法（昭和35年法律第105号）第65条1項に抵触する状態とされているが、
前者については、「法令に定められた運転資格を持たない状態」となっている。
道交法で言うところの無免許運転に限定するなら、道交法64条に抵触と定義すればよいのに
そうはなっていない。
AT限定免許でMT車を運転したり8トン限定免許で特定中型車を運転した場合は
道交法上の無免許運転にはならないが、自動車保険の不担保条項には引っかかることになる。
約款では後者について、道路交通法（昭和35年法律第105号）第65条1項に抵触する状態とされているが、
前者については、「法令に定められた運転資格を持たない状態」となっている。
道交法で言うところの無免許運転に限定するなら、道交法64条に抵触と定義すればよいのに
そうはなっていない。
AT限定免許でMT車を運転したり8トン限定免許で特定中型車を運転した場合は
道交法上の無免許運転にはならないが、自動車保険の不担保条項には引っかかることになる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:12:18.51 ID:pDhqaKQi0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:48:48.40 ID:VEUXRa2h0
321♪
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:36:14.44 ID:9lZLOFQs0
なんだか最近、100～105km/hで走行している零細大型トラック車両が増えた
震災以降増えた・・・かな？いや、憶測ではない、確実に増えている
古い90km/hリミッター未装着車両でもない車両達だし
片側2車線区間で延々と90km/hデットヒートされるよりはマシだけどさ
震災以降増えた・・・かな？いや、憶測ではない、確実に増えている
古い90km/hリミッター未装着車両でもない車両達だし
片側2車線区間で延々と90km/hデットヒートされるよりはマシだけどさ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:00:37.74 ID:joGCOeUq0
やはり、普通車だけではなく
軽自動車はもちろん
二輪車、大型車の経験も積むと
他の車種が似て非なるものであり
相手の挙動や心情もよく分かるだろう。
しかし、二輪はともかく高速道路で大型車なんて
我々ド素人は永遠に乗れる機会はないとは思うが。
軽自動車はもちろん
二輪車、大型車の経験も積むと
他の車種が似て非なるものであり
相手の挙動や心情もよく分かるだろう。
しかし、二輪はともかく高速道路で大型車なんて
我々ド素人は永遠に乗れる機会はないとは思うが。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:36:49.57 ID:MMmMbS5M0
底辺にしか乗る機会ないしなー
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:19:50.69 ID:Bz4HPIzw0
合流しようとする車がいたら、追越車線への車線変更または
車間距離をあけて、合流しやすいスペースをつくりましょう。
走行車線をふさいでしまうと、スムーズな合流ができなく
なるほか、加速車線で事故が発生する恐れがあります。
ゆずり合いの気持ちで運転しましょう。
http://www.c-nexco.co.jp/traffic/safety_drive/manner02/03.html
車間距離をあけて、合流しやすいスペースをつくりましょう。
走行車線をふさいでしまうと、スムーズな合流ができなく
なるほか、加速車線で事故が発生する恐れがあります。
ゆずり合いの気持ちで運転しましょう。
http://www.c-nexco.co.jp/traffic/safety_drive/manner02/03.html
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:02:08.91 ID:0o7tIx0F0
追い越しが空いてればな
基本的には車間だけで対処するわ
基本的には車間だけで対処するわ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:02:21.87 ID:LtvPw8KNI
その前に加速車線できっちり本線速度まで加速しろや
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:30:00.47 ID:V3bfR4BX0
もうすぐ「左ルート」と「右ルート」に分かれるって地点では、
みんな右の方が速いというイメージがあるのか、
右に行こうとする車が多い。
たまに
「大型車は左へ」とか書かれているが、
右に行こうとする大型貨物も。
みんな右の方が速いというイメージがあるのか、
右に行こうとする車が多い。
たまに
「大型車は左へ」とか書かれているが、
右に行こうとする大型貨物も。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:18:33.12 ID:ejvF6nuV0
東名の大井松田のことを言ってるんだったら、右のほうが速いからじゃない
右のほうが途中の登り傾斜が、きつくないからだ
大型だったらなおさら、登り坂でスピードがタレるのを嫌って、右に行きたい
なのになぜか左指定だ
強制ではないけど
それに右ルートなら途中の鮎沢PAも無い分、PAに入ろうとしてスピードを落とす奴や、PAから合流してくる奴もいない
余計な事故リスクが少ないんだ
右のほうが途中の登り傾斜が、きつくないからだ
大型だったらなおさら、登り坂でスピードがタレるのを嫌って、右に行きたい
なのになぜか左指定だ
強制ではないけど
それに右ルートなら途中の鮎沢PAも無い分、PAに入ろうとしてスピードを落とす奴や、PAから合流してくる奴もいない
余計な事故リスクが少ないんだ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:58:07.76 ID:c3Thg3wB0
なるほどぅ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:55:56.52 ID:h99UWLq60
天王山トンネルなら距離は変わらないが、左はJCTがあるしな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:39:10.45 ID:VlPUSp32P
大井松田、右しか行ったことないや、あそこはカーブ連続して面白いから好き。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:56:17.59 ID:W6qZVHOe0
天王山トンネルは確実に左ルートが速い
なぜなら
三分の二が右に行くので、
なぜなら
三分の二が右に行くので、
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:27:37.58 ID:zje+54CK0
左ルートはたまに70km/hを80km/hで抜いてたりするのに出くわす
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:53:20.86 ID:4TGyiPH70
>>320
それは刑事裁判での判断だろ？
民事となる保険金支払いでは刑事とは別に判断がされることになるし、
あのような約款上の条文とすることで、判例に影響されることなく
保険金の支払いを拒絶できることになる。
それは刑事裁判での判断だろ？
民事となる保険金支払いでは刑事とは別に判断がされることになるし、
あのような約款上の条文とすることで、判例に影響されることなく
保険金の支払いを拒絶できることになる。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:13:00.04 ID:P6+i8BnZO
日本坂トンネルは心理的に左ルートに行ってしまうな。
右ルートのトンネルはかつてのアレが出るんじゃないかと怖くてね。
でも最近左ルートのトンネル工事で右ルートを強制されることが多い…左は崩れそうなのか？
右ルートのトンネルはかつてのアレが出るんじゃないかと怖くてね。
でも最近左ルートのトンネル工事で右ルートを強制されることが多い…左は崩れそうなのか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:40:07.35 ID:GH7odGs40
俺が右ルートに行く理由は再合流の際に右走っとけば他の車を気にする必要がないからかな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:32:41.19 ID:rOQClWi6P
今左ルート工事で通れんぞ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:35:16.49 ID:YVGE1tfl0
焼津 → 静岡のことかよ？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:54:30.83 ID:e2UpFgMY0
他に高速の日本坂トンネルってあんの？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:59:51.67 ID:ndeDwWEr0
「日本アルプス（現・北アルプス）」とか「日本ライン」
「日本ロマンチック街道」とかはまあまだ許せる。
本家を真似たもので国内で一番それらしいまたは早い時期に命名したからな。
しかし、「日本坂」とか「日本平」とか「日本寺」とか
そうたいしたことないクセに
何を日本代表みたいに名乗ってんだ？
って笑える。
「日本ロマンチック街道」とかはまあまだ許せる。
本家を真似たもので国内で一番それらしいまたは早い時期に命名したからな。
しかし、「日本坂」とか「日本平」とか「日本寺」とか
そうたいしたことないクセに
何を日本代表みたいに名乗ってんだ？
って笑える。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:24:30.46 ID:lkCUKEHf0
日本寺は西暦720年代から日本寺と呼ばれていたんだから良いんじゃないの。
日本平も古かったと思う。（日本武尊［やまとたける］関連）
日本という国名の方が後だわ。
日本平も古かったと思う。（日本武尊［やまとたける］関連）
日本という国名の方が後だわ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:51:48.25 ID:B/U/5Pc90
ほう、そんなに古いのか。
郷土の人は、さぞ誇りに思うことだろう。
郷土の人は、さぞ誇りに思うことだろう。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:26:03.51 ID:CtIsjE4c0 BE:1875936299-2BP(1)
日本放送協会
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:40:25.15 ID:fyg72tp90
↑
この官民いいとこ取りの月給ドロボー無駄飯食い集団
いい加減解体されないのかね
この官民いいとこ取りの月給ドロボー無駄飯食い集団
いい加減解体されないのかね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:39:19.39 ID:rpnbghXk0
旧本坂トンネル
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:55:20.56 ID:Un22vLG30
名神高速道路 上り
・彦根トンネル直前で減速しないのはどうしてですか？
・彦根トンネル～養老SA間を猛スピードで走っているのはどうしてですか？
・養老SA直後に加速しないのはどうしてですか？（特に追越車線）
そういう運転をするには、何かそれなりの理由というのがあるんですよね。
それを教えてください。
・彦根トンネル直前で減速しないのはどうしてですか？
・彦根トンネル～養老SA間を猛スピードで走っているのはどうしてですか？
・養老SA直後に加速しないのはどうしてですか？（特に追越車線）
そういう運転をするには、何かそれなりの理由というのがあるんですよね。
それを教えてください。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:27:13.25 ID:7xbRs60K0
彦根トンネルは知らないから一般論だけど
トンネルの前で減速するのはヘタクソなサンドラじゃないのか？
で、渋滞の原因になる。
トンネルの前で減速するのはヘタクソなサンドラじゃないのか？
で、渋滞の原因になる。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:43:29.37 ID:7+tm/hvV0
普通車の最高速度は100km/hだと思い込んでるドライバーもいるけど、
80km/hや70km/hに制限されてる区間があるのだよ。
例えば名神高速の千里山トンネルは70km/hだからね。
上り線を走ってると千里山トンネル手前で80規制になり、
千里山トンネルは70規制、トンネルを抜けて大津SAまでずっと80規制なんだよ。
80km/hや70km/hに制限されてる区間があるのだよ。
例えば名神高速の千里山トンネルは70km/hだからね。
上り線を走ってると千里山トンネル手前で80規制になり、
千里山トンネルは70規制、トンネルを抜けて大津SAまでずっと80規制なんだよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:55:02.65 ID:nPcgPzAz0
つまり速度規制のところで飛ばして
規制解除でのんびり走るのはどうして？ってこと？
規制解除でのんびり走るのはどうして？ってこと？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:04:17.93 ID:7+tm/hvV0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:40:54.07 ID:f7+2gCcD0
うんうん
トラックの運転手同士で話してても、「どこそこで、80キロ制限になるじゃん」とか言っても「えっ、ナニソレ？」とか言い出す人いるからね～
トラックの運転手同士で話してても、「どこそこで、80キロ制限になるじゃん」とか言っても「えっ、ナニソレ？」とか言い出す人いるからね～
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:43:20.64 ID:skHQUgIa0
速度規制されてるから遅く走っているとか下手な奴の言い訳でしょ
速度規制はあくまで目安
その時の状況、周りのペースなどで変わる
寝言言ってないで速いの来たらすぐ左によけてよね
速度規制はあくまで目安
その時の状況、周りのペースなどで変わる
寝言言ってないで速いの来たらすぐ左によけてよね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:07:12.73 ID:c8ja+8Wh0
>>353
＞速度規制されてるから遅く走っているとか下手な奴の言い訳でしょ
アンタのような法律を守らない奴が見苦しい言い訳するのは解るが
法律を守るのに言い訳が必要なのか。
＞速度規制はあくまで目安
＞その時の状況、周りのペースなどで変わる
速度規制は、道路の線形や気象･通行量なんかでも変わるから、きちんと守ら
ないと危ないよ。
＞寝言言ってないで速いの来たらすぐ左によけてよね
20条を読んでご覧。
＞速度規制されてるから遅く走っているとか下手な奴の言い訳でしょ
アンタのような法律を守らない奴が見苦しい言い訳するのは解るが
法律を守るのに言い訳が必要なのか。
＞速度規制はあくまで目安
＞その時の状況、周りのペースなどで変わる
速度規制は、道路の線形や気象･通行量なんかでも変わるから、きちんと守ら
ないと危ないよ。
＞寝言言ってないで速いの来たらすぐ左によけてよね
20条を読んでご覧。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:13:28.02 ID:29ef2fdK0
そうそう
×速いの来たらすぐ左に避ける
○速いのが来なくても追い越しが終わったら左に戻る
×速いの来たらすぐ左に避ける
○速いのが来なくても追い越しが終わったら左に戻る
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:47:29.75 ID:TuD0FrTjO
全車線大凡80～100km/hで流れているところにたまーに現れる恐らく120km/h以上出している車こそ下手くそだな。
流れに乗れてないだけでなく車線と車線を跨いで走ったり右往左往して酔っ払いみたいな動きしてるもん。
流れに乗れてないだけでなく車線と車線を跨いで走ったり右往左往して酔っ払いみたいな動きしてるもん。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:22:41.33 ID:1PNE0aNp0
速度規制されてるから遅く走るんじゃなくて
速度を落として走るべき状況だから速度規制されている
速度規制そのものはあくまで目安なので
その時の状況、周りのペースなどによってもっと遅く走っても良い
そんな中でトバしている下手くそが来たら無理せず回避行動を取ろうね
速度を落として走るべき状況だから速度規制されている
速度規制そのものはあくまで目安なので
その時の状況、周りのペースなどによってもっと遅く走っても良い
そんな中でトバしている下手くそが来たら無理せず回避行動を取ろうね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:36:44.84 ID:nv6HZ7M30
そうだね遅い人は左側だけ走ろうね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:44:51.44 ID:nv6HZ7M30
＞アンタのような法律を守らない奴が見苦しい言い訳するのは解るが
＞法律を守るのに言い訳が必要なのか。
どうせお前も速く走れないだけで速度をきちんと守ってる訳じゃないんだろ？
今まで１km/hでもオーバーしたことないか？
＞法律を守るのに言い訳が必要なのか。
どうせお前も速く走れないだけで速度をきちんと守ってる訳じゃないんだろ？
今まで１km/hでもオーバーしたことないか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:24:06.18 ID:WhhF5PCX0
>>359
＞どうせお前も速く走れないだけで速度をきちんと守ってる訳じゃないんだろ？
「どうせ」を使うのは、お前が人生をなげてるからか。
質問だが、速く走れると給料でも上がるのか。
＞今まで１km/hでもオーバーしたことないか？
当然だ。
＞どうせお前も速く走れないだけで速度をきちんと守ってる訳じゃないんだろ？
「どうせ」を使うのは、お前が人生をなげてるからか。
質問だが、速く走れると給料でも上がるのか。
＞今まで１km/hでもオーバーしたことないか？
当然だ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:36:50.43 ID:8tc13fDF0
50km/h制限の高速を50km/hで走るのは非常に勇気がいる。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:25:01.73 ID:fE6Qn5sm0
路肩潰した60制限もな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:31:57.38 ID:ExfHDNK60
>>360
ノロマで運転下手くそなお前が何偉そうにしてんの?
ノロマで運転下手くそなお前が何偉そうにしてんの?
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:00:51.36 ID:v74wJrzH0
なにそんなにあわてて走る？
交通法規守ってスムーズに走ればいいんじゃね？
運転が上手いとか下手とか言う以前に人としての器量がどうかと思うな。
公道はサーキットでレースしてるんじゃないからな。
言っておくが、トロトロ運転するのが良いと解釈しないように。
交通法規守ってスムーズに走ればいいんじゃね？
運転が上手いとか下手とか言う以前に人としての器量がどうかと思うな。
公道はサーキットでレースしてるんじゃないからな。
言っておくが、トロトロ運転するのが良いと解釈しないように。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:17:35.43 ID:BsAxXtIxP
ちょっと、免許持ってない奴は黙っててくんない？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 04:08:53.11 ID:NfUzkBrl0
＞質問だが、速く走れると給料でも上がるのか。
上がりますよ？
１時間のとこ４０分で帰って来たらその分仕事できるっしょ
時は金なりってね
＞当然だ。
迷惑ドライバーだなｗ
大名行列の先頭かよｗ
こんなスレもあるから気をつけてな
↓
制限速度巡航で蓋するDQNを制裁
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391354179/
上がりますよ？
１時間のとこ４０分で帰って来たらその分仕事できるっしょ
時は金なりってね
＞当然だ。
迷惑ドライバーだなｗ
大名行列の先頭かよｗ
こんなスレもあるから気をつけてな
↓
制限速度巡航で蓋するDQNを制裁
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391354179/
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:51:29.46 ID:sa0mt3a5O
速く走って沢山仕事する予定が、ネズミ取りや覆面に捕まりキップきられて反則金。
時間と金がぁ～
時間と金がぁ～
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:56:27.00 ID:7yq864ieO
全員免許一斉取り消しで強制的に教習所からやりなおさせたほうがいいな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:19:11.11 ID:lNiq5Si80
速度規制超過してようがしてまいが、後ろから速い車が来たら左に避けて行かせれば良いだけだよ。
もちろん左に避けられる状況ならであって無理なら無理する必要はない。
避けられる状況なのに塞いだって自分にとっても何の得もない。
速度超過の車が事故ろうが捕まろうが自分にはまったく関係ないしね。
もちろん左に避けられる状況ならであって無理なら無理する必要はない。
避けられる状況なのに塞いだって自分にとっても何の得もない。
速度超過の車が事故ろうが捕まろうが自分にはまったく関係ないしね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:04:16.87 ID:JMjugHfg0
ICやSAで本線に合流してくる車がいる場合、条件反射のように追越車線へ車線
変更するバカが多すぎる。
変更するバカが多すぎる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:56:40.04 ID:NfUzkBrl0
安全のためにはゆっくり走る事も必要
しかし、本当に安全のためには急加速もでき速く走る事もできる事が必要だと思う
しかし、本当に安全のためには急加速もでき速く走る事もできる事が必要だと思う
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:25:56.17 ID:9f7leErfP
>>370
何か問題があるのか？
何か問題があるのか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:22:42.82 ID:PMbxi1gK0
>>372
大ありだ
大ありだ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:30:28.90 ID:PDojpTES0
俺はよくやるけどね。でも前にいた遅いトラックがそれやった時は迷惑だった。
やってもいいけど周りの状況を見ろとｗ
やってもいいけど周りの状況を見ろとｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:48:28.09 ID:jvz1MeSy0
>>366
＞１時間のとこ４０分で帰って来たらその分仕事できるっしょ
＞時は金なりってね
社会生活とは独りよがりじゃダメなんだぞ。
法律違反せず、誰にも迷惑を掛けなければ好きにしろ。
＞迷惑ドライバーだな
速度超過は危険ドライバーだぞ。
＞１時間のとこ４０分で帰って来たらその分仕事できるっしょ
＞時は金なりってね
社会生活とは独りよがりじゃダメなんだぞ。
法律違反せず、誰にも迷惑を掛けなければ好きにしろ。
＞迷惑ドライバーだな
速度超過は危険ドライバーだぞ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:02:07.57 ID:nZLro3rV0
大雨の中、最高速度が50キロに制限されていたから、
50キロで走ってみた。
そしたら、驚いたぜ・・・
50キロで走ってみた。
そしたら、驚いたぜ・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:28:59.26 ID:yWH5jUPk0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:38:46.58 ID:jvz1MeSy0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:44:11.88 ID:yWH5jUPk0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:48:36.76 ID:s4dss4YR0
確かにな
総くどさえ守ってりゃ安全とでも思ってるのか、速度は出さないけど周りを全然見ていない車、多すぎだよな
だから、昔と比べて平均速度はうんと下がってるのに、事故が全然減らないんだよな
総くどさえ守ってりゃ安全とでも思ってるのか、速度は出さないけど周りを全然見ていない車、多すぎだよな
だから、昔と比べて平均速度はうんと下がってるのに、事故が全然減らないんだよな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:49:40.79 ID:s4dss4YR0
うぉ
読み返さないで書き込んだら、おかしな文字が
総くど ×
速度 ○
読み返さないで書き込んだら、おかしな文字が
総くど ×
速度 ○
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:59:59.94 ID:jvz1MeSy0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:01:56.30 ID:s4dss4YR0
そうなる条件は、正直、別にあると思うよ
周りとの速度差が40キロ超えるようだと、それは問題だけど
周りとの速度差が40キロ超えるようだと、それは問題だけど
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:09:40.29 ID:uD422G800
5キロオーバー10キロオーバー
それでも違反行為（それだけで実際に検挙されるのはほとんどないが）
30キロオーバー50キロオーバー、それ以上
もはや危険運転（とみなされる速度）
速度が速いほど重罪になるのはなぜだかわかるだろ？
運転がいくら上手くても、ゴールド所持者でも、F1レーサーでも
違反して良いとはならん。
わからん者は地元の警察署に行って聞くのがよろしい
それでも違反行為（それだけで実際に検挙されるのはほとんどないが）
30キロオーバー50キロオーバー、それ以上
もはや危険運転（とみなされる速度）
速度が速いほど重罪になるのはなぜだかわかるだろ？
運転がいくら上手くても、ゴールド所持者でも、F1レーサーでも
違反して良いとはならん。
わからん者は地元の警察署に行って聞くのがよろしい
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:16:53.21 ID:9f7leErfP
>>373
だから何が問題なんだよ？
だから何が問題なんだよ？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:50:03.34 ID:NfUzkBrl0
速度守ってもいいから高速で追い越し車線には出てこないでくれよな
あと、一般道では後ろに車来たらハザード炊いてすぐ左に寄ってね
あと、一般道では後ろに車来たらハザード炊いてすぐ左に寄ってね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:13:05.98 ID:jvz1MeSy0
左に寄る時はウインカーだよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:17:05.94 ID:H55qU/vM0
>>386が速度違反の切符を切られるのを心よりお祈りします。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:34:20.36 ID:qqRn9daw0
>>385
条件反射で車線変更しちゃうこと
条件反射で車線変更しちゃうこと
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 03:58:05.39 ID:c0/mSGYt0
高速で追い越し車線走ってると走行車線のトラックが急ブレーキ踏ませるタイミングで追い越し車線に出てきて前の車をゆっくり追い越すのってストレス発散でわざとやってるらしいね
いつでも嫌がらせできるように追い越し車線を走ってくる車が来るまで常に自分の前に1台確保しておくトラックもいるらしい
危ないタイミングで出てきたくせに追い越した後も追い越した車と変わらない速度で走るトラックが多いから変だと思ってたがわざとだったとは腹が立つ
高速にかぎらないけどトラックって俺は無敵だぶつけてみろ避けないと死ぬぜ的な運転多いね
いつでも嫌がらせできるように追い越し車線を走ってくる車が来るまで常に自分の前に1台確保しておくトラックもいるらしい
危ないタイミングで出てきたくせに追い越した後も追い越した車と変わらない速度で走るトラックが多いから変だと思ってたがわざとだったとは腹が立つ
高速にかぎらないけどトラックって俺は無敵だぶつけてみろ避けないと死ぬぜ的な運転多いね
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:32:05.36 ID:0hxqwDhE0
あきらかにギリギリで入ってくるもんな
目の前に割り込むやつは、そいつへの礼儀として
連続パッシング、ハイビームをやらせてもらってる
目の前に割り込むやつは、そいつへの礼儀として
連続パッシング、ハイビームをやらせてもらってる
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:47:02.50 ID:KQw3ma240
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:00:02.84 ID:nLoGlxFbP
明らかにわざとだろw
怒って煽ったりパッシングでアピールなんてのは奴らを喜ばせるだけなんで、
俺は華麗なブレーキングで安全車間にピタリと付けて、焦らすような追い越しにも焦れることなく、
追い越しが完全に終わってトラが左に戻ると同時にフル加速、
横を通り過ぎる時には元の巡航速度まで回復して何事もなかったかのように抜き去る。
一人相撲ご苦労さん、とね。
怒って煽ったりパッシングでアピールなんてのは奴らを喜ばせるだけなんで、
俺は華麗なブレーキングで安全車間にピタリと付けて、焦らすような追い越しにも焦れることなく、
追い越しが完全に終わってトラが左に戻ると同時にフル加速、
横を通り過ぎる時には元の巡航速度まで回復して何事もなかったかのように抜き去る。
一人相撲ご苦労さん、とね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:34:47.31 ID:ZlrDI5XoO
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:47:28.18 ID:XommiZ8Z0
トラックに前入られるのは、追い越し車線をダラダラ長時間巡航してる下手糞
おまえらトラックが先行車に接近しつつあるのに気付いてないんだろ？
おまえらトラックが先行車に接近しつつあるのに気付いてないんだろ？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:05:50.13 ID:N8FXZB9l0
トラックがそこまでやる理由ある？
事故により死亡
事故により仕事ダメ
煽られる
まぁ他の車両がどうにか事故を未然に防いでくれるんでしょと思ってそう。
事故により死亡
事故により仕事ダメ
煽られる
まぁ他の車両がどうにか事故を未然に防いでくれるんでしょと思ってそう。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:32:03.78 ID:nLoGlxFbP
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:38:41.63 ID:nLoGlxFbP
>>395-396
一部ではあるだろうけど、わざとやるのは一定数いるよ。
トラックがそのとき前車に追い付いたわけでもなくずっと一定車間で追走してるのに、後ろが追い付くタイミングを測って出てくる。
こっちも集団に追い付くときケツがトラックなら予測してるからなんて事ないけどね、
鈍重なトラックと違ってブレーキも加速も得意だから。
一部ではあるだろうけど、わざとやるのは一定数いるよ。
トラックがそのとき前車に追い付いたわけでもなくずっと一定車間で追走してるのに、後ろが追い付くタイミングを測って出てくる。
こっちも集団に追い付くときケツがトラックなら予測してるからなんて事ないけどね、
鈍重なトラックと違ってブレーキも加速も得意だから。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:04:15.17 ID:0hxqwDhE0
仕事である、リミッターついてる、運動性能が悪いなど
制限が多いのと、周りから邪魔扱いされるので
ストレスフルなんだろうと予想。
直前に入ってくるアホのせいで同情しないけど
制限が多いのと、周りから邪魔扱いされるので
ストレスフルなんだろうと予想。
直前に入ってくるアホのせいで同情しないけど
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:08:16.24 ID:ZlrDI5XoO
>>397
捕まるのが怖いならスピード出すなって。
捕まるのが怖いならスピード出すなって。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:43:03.33 ID:UKt8mzcs0
PC見て走り方変えるのって国家権力に屈してるよね
すごくみっともないよね
だからといってPC見ても走り方変えずに捕まるのって
アホだよね
すごくみっともないよね
結局のところ普段からお咎めのない走り方をするのが
いちばんマシ
すごくみっともないよね
だからといってPC見ても走り方変えずに捕まるのって
アホだよね
すごくみっともないよね
結局のところ普段からお咎めのない走り方をするのが
いちばんマシ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:15:18.69 ID:+/qXl0ni0
なんか、要領の悪い奴の言い訳みたいだね～
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:19:34.09 ID:KQw3ma240
ホーン鳴らせばええんでないの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:27:21.51 ID:wtDkom+/0
自分トラック乗ってるけど、わざと出るっていうより、左後方からの車が追い越していくのを待ってるのに、自分のトラックに追い付いてくるまではいいペースで近づいてくる
なのに、近づいたとたん追い越すんだかどうなんだかわからないようなペースでジリジリ来られると、こっちも前が詰まってくるから、いい加減にしてくれって感じで右に行くことがあるよ
なのに、近づいたとたん追い越すんだかどうなんだかわからないようなペースでジリジリ来られると、こっちも前が詰まってくるから、いい加減にしてくれって感じで右に行くことがあるよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:37:24.24 ID:+/qXl0ni0
改行！
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:50:55.95 ID:nLoGlxFbP
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:54:11.59 ID:wtDkom+/0
いや、わざと出てるとか言うけど、あんたらがはっきりしない走りしてるからじゃねーの？って言ってんのよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:55:14.20 ID:c0/mSGYt0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:59:47.99 ID:wtDkom+/0
減速しないで追い越してってくれよ
減速されてモタモタされるから、しびれ切らしちゃうんだよ
減速されてモタモタされるから、しびれ切らしちゃうんだよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:00:24.09 ID:nLoGlxFbP
>>407
道空いててだいたい160～170巡行で、集団のケツに追い付いて右があいてるなら140くらいまで落として突入する。
80～90巡行のトラックに対して、あんたの言うジリジリに当たる？
これでホントにしょっちゅう、いいタイミングで前に出られてフルに近いブレーキさせられる。
道空いててだいたい160～170巡行で、集団のケツに追い付いて右があいてるなら140くらいまで落として突入する。
80～90巡行のトラックに対して、あんたの言うジリジリに当たる？
これでホントにしょっちゅう、いいタイミングで前に出られてフルに近いブレーキさせられる。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:01:39.44 ID:c0/mSGYt0
>>407
見通しのいい直線で左に10台ほど団子がいたから前もって右車線に移って速度差30kmくらいで追い越しててもギリギリで出てくるトラックばっかなんだけど
見通しのいい直線で左に10台ほど団子がいたから前もって右車線に移って速度差30kmくらいで追い越しててもギリギリで出てくるトラックばっかなんだけど
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:05:13.63 ID:wtDkom+/0
>>410-411
そりゃあんたら、そのトラックの前の車との間を見てない証拠
そりゃあんたら、そのトラックの前の車との間を見てない証拠
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:07:09.35 ID:c0/mSGYt0
>>409
減速といってもトラックと同じ速度まで落とすんじゃなくギリギリで出てこられても急ブレーキなら回避できるけらいまで落とすってこと
速度差50とかあったら急ブレーキでも止まりきれないから20～30キロ落とすくらい
いつまでもトラックと同じか+5キロとかでチョロチョロしてる場合はその車が悪いけど
減速といってもトラックと同じ速度まで落とすんじゃなくギリギリで出てこられても急ブレーキなら回避できるけらいまで落とすってこと
速度差50とかあったら急ブレーキでも止まりきれないから20～30キロ落とすくらい
いつまでもトラックと同じか+5キロとかでチョロチョロしてる場合はその車が悪いけど
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:07:34.45 ID:nLoGlxFbP
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:10:28.73 ID:c0/mSGYt0
>>412
たまにトラックの後ろ走ってると何キロも前の車と同じ速度で走ってたのに追い越し車線に車が来た途端ギリギリで車線変更してゆっくり追い越し
前の車追い越しても追い越す前と変わらない速度で走って追い越した車に追い越し返されるなんてのも見かけるけどそれはなんで？
たまにトラックの後ろ走ってると何キロも前の車と同じ速度で走ってたのに追い越し車線に車が来た途端ギリギリで車線変更してゆっくり追い越し
前の車追い越しても追い越す前と変わらない速度で走って追い越した車に追い越し返されるなんてのも見かけるけどそれはなんで？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:14:44.51 ID:1LS42CaY0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:25:13.54 ID:1LS42CaY0
よくありがちなのは、「前のトラック遅ーな」とか、「信号変わったのに何で前のトラック走りださねーんだ？」とか思ってると、実は前のトラックの直前に軽自動車がいるケース
斜め後ろからでも、なかなか気づかないよ
斜め後ろからでも、なかなか気づかないよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:45:50.14 ID:R5RMuuWe0
一般的な公道では、自転車も原付も走っているし
幼児もおばちゃんも老人も身障者も酔っ払いもいる。
もちろん、その先が工事中の場合もあるし、検問や事故処理
引っ越しや配送、道路に面した家屋の建築工事その他いろいろあるわけで
自己中心的に走行できないのが当たり前。
遅かったり渋滞してたりでいちいち腹立てるのはその人の器量の問題だろう
幼児もおばちゃんも老人も身障者も酔っ払いもいる。
もちろん、その先が工事中の場合もあるし、検問や事故処理
引っ越しや配送、道路に面した家屋の建築工事その他いろいろあるわけで
自己中心的に走行できないのが当たり前。
遅かったり渋滞してたりでいちいち腹立てるのはその人の器量の問題だろう
419 ：418：2014/02/14(金) 20:48:06.03 ID:R5RMuuWe0
補足：自動車専用道や高速道路ではないごく一般的なそのへんの道路
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:06:58.31 ID:hHMAOMAT0
自分が漫然と追い越し車線を走っていたら、
逆走車が来てもおそらくは避けられない
逆走車が来てもおそらくは避けられない
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:15:13.92 ID:nLoGlxFbP
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:59:33.01 ID:KQw3ma240
こんなんあった
トラック乗りだけど、追越車線入ると煽る奴何なの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1382714158/
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/10/26(土) 22:56:18.25 ID:13AZVCpi0 [2/2]
俺は敢えて、飛ばしてくる車の前に割り込むけどな
煽ってくるけどぜんぜん怖くないｗ
事故っても怪我するのは俺じゃないし
トラック乗りだけど、追越車線入ると煽る奴何なの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1382714158/
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/10/26(土) 22:56:18.25 ID:13AZVCpi0 [2/2]
俺は敢えて、飛ばしてくる車の前に割り込むけどな
煽ってくるけどぜんぜん怖くないｗ
事故っても怪我するのは俺じゃないし
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:13:16.89 ID:j4tHJZ7c0
俺の場合
追い越し車線を120km/hで巡航中、後ろから猛スピードで迫ってくるDQN後続車発見。
↓
すぐ走行車線に戻ろうとしたけど前を見たら走行車線を走ってる覆面らしき車を発見
↓
覆面の速度+5km/h(110km/hくらい)に速度を落とし、覆面を追い越す。車間距離が詰まったDQNはバッシングして相当苛立った模様。
↓
覆面追い越したらすぐ走行車線に戻る。そしたらDQNは急加速で覆面と俺の車を追い越す
↓
後ろの覆面がサイレンを鳴らし、追い抜いたDQNを見事に捕まえる。
というメシウマなことがあった。俺は捕まったDQNに「ざまあw」とつぶやいたことは言うまでもない。
追い越し車線を120km/hで巡航中、後ろから猛スピードで迫ってくるDQN後続車発見。
↓
すぐ走行車線に戻ろうとしたけど前を見たら走行車線を走ってる覆面らしき車を発見
↓
覆面の速度+5km/h(110km/hくらい)に速度を落とし、覆面を追い越す。車間距離が詰まったDQNはバッシングして相当苛立った模様。
↓
覆面追い越したらすぐ走行車線に戻る。そしたらDQNは急加速で覆面と俺の車を追い越す
↓
後ろの覆面がサイレンを鳴らし、追い抜いたDQNを見事に捕まえる。
というメシウマなことがあった。俺は捕まったDQNに「ざまあw」とつぶやいたことは言うまでもない。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:30:17.65 ID:RcA0FBpO0
そもそも追越車線を巡航するなよｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:35:26.72 ID:XommiZ8Z0
>>421
半分当たってると思う
でもわざとっていうのは嫌がらせしようとしてのわざとじゃなく
さっさと追い越さねえなら出るぞというわかっててやるってことだと思う
ためしにリミッター付いてるつもりで定速巡航してみ
追い越し車線巡航で追い越す気があるのかないのかわかんねえ奴が多すぎるから
トラック乗りなんて事故ったら自腹が多いんだから遊び半分で嫌がらせなんてしないだろ
半分当たってると思う
でもわざとっていうのは嫌がらせしようとしてのわざとじゃなく
さっさと追い越さねえなら出るぞというわかっててやるってことだと思う
ためしにリミッター付いてるつもりで定速巡航してみ
追い越し車線巡航で追い越す気があるのかないのかわかんねえ奴が多すぎるから
トラック乗りなんて事故ったら自腹が多いんだから遊び半分で嫌がらせなんてしないだろ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:39:04.70 ID:nLoGlxFbP
夜中の東名、覆面に追い付いて追走してたら、車線変更禁止になる直前に覆面は右レーンへ。
そこへ追いついて来たDQNワゴン、覆面をベタ付け蛇行で煽った挙句に黄線跨いで左抜き。
もちろんクルッと屋根が回って赤灯、御用。
俺は一部始終を指差して笑いながら見てたって事あったよ。
そこへ追いついて来たDQNワゴン、覆面をベタ付け蛇行で煽った挙句に黄線跨いで左抜き。
もちろんクルッと屋根が回って赤灯、御用。
俺は一部始終を指差して笑いながら見てたって事あったよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:41:46.52 ID:nLoGlxFbP
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:06:28.33 ID:XommiZ8Z0
>>427
なんでわざわざ錯覚させるような減速すんのかわかんない
オレは年間50万円分ぐらい高速使ってるけど
ほんとにヤバい速度差でトラックが出てくる場面なんて見たことない
たいていはトラックと先行車見て予測してればエンブレで対処できる
追突上等で嫌がらせすると本気で思ってるの？
なんでわざわざ錯覚させるような減速すんのかわかんない
オレは年間50万円分ぐらい高速使ってるけど
ほんとにヤバい速度差でトラックが出てくる場面なんて見たことない
たいていはトラックと先行車見て予測してればエンブレで対処できる
追突上等で嫌がらせすると本気で思ってるの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:12:53.48 ID:fhEqeXozP
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:20:26.87 ID:1JogWv/D0
>>428
ヤバい速度差で出てこないのはぶつかると自分も被害あるかもしれないからだろ
速度差30くらいで急ブレーキ踏めば止まれる奴を狙ってんだよ
そもそも自分より30以上速い車が来てんのに抜くかわからないとか馬鹿かよ
高速の渋滞の列につっこむのはほとんどトラックなのを見ても"追突されようが追突しようが俺は無敵"気分で運転してんのはわかるだろ
ヤバい速度差で出てこないのはぶつかると自分も被害あるかもしれないからだろ
速度差30くらいで急ブレーキ踏めば止まれる奴を狙ってんだよ
そもそも自分より30以上速い車が来てんのに抜くかわからないとか馬鹿かよ
高速の渋滞の列につっこむのはほとんどトラックなのを見ても"追突されようが追突しようが俺は無敵"気分で運転してんのはわかるだろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 03:54:53.91 ID:sfZzrptn0
トラックはなあ事故っても労災が適用されるから家族には喜ばれるんだよ！
死んじゃっても車の保険と労災からダブルで出るから家族にはガッツリはいる。
だから人を巻き込んででも事故りたいんだよぉ
死んじゃっても車の保険と労災からダブルで出るから家族にはガッツリはいる。
だから人を巻き込んででも事故りたいんだよぉ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:27:06.18 ID:lF7dvUa8O
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 05:09:45.83 ID:hqruE39LO
トラックが追い越し車線から接近する他車(特に乗用車)を故意に邪魔するのは事実
トラックの後ろに着けて、速やかな車線変更からスムーズに加速してさっさと抜くべし
邪魔するすきを与えるのは下手な証
トラックの後ろに着けて、速やかな車線変更からスムーズに加速してさっさと抜くべし
邪魔するすきを与えるのは下手な証
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 06:40:24.37 ID:VcLfzNRPO
トラックドライバーも可哀想だよな。
リミッターや社速や定時運行にガチガチに縛られている。
スピードを出したくても出せないし、でも遅らせることもできない。
プライベートで走ってる人はトラックに追い越しくらいさせてやれよ。
日頃から時間指定便とか即日配達とかで世話になってるんだろうからさ。
リミッターや社速や定時運行にガチガチに縛られている。
スピードを出したくても出せないし、でも遅らせることもできない。
プライベートで走ってる人はトラックに追い越しくらいさせてやれよ。
日頃から時間指定便とか即日配達とかで世話になってるんだろうからさ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:28:23.30 ID:XBW2GBIy0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:19:13.24 ID:tiuEn8qv0
>>434
他車の妨害をしない安全な追い越しなら誰も文句言わん
仕事でストレスたまるからと他車に危険を感じさせる嫌がらせを許せるわけがない
仕事が出来なさそうなおっさんがコンビニや飲食店で店員相手に偉そうにしてるのと似たようなもんだみっともない
他車の妨害をしない安全な追い越しなら誰も文句言わん
仕事でストレスたまるからと他車に危険を感じさせる嫌がらせを許せるわけがない
仕事が出来なさそうなおっさんがコンビニや飲食店で店員相手に偉そうにしてるのと似たようなもんだみっともない
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:31:20.82 ID:GA8uB6tEP
いくらグズグズ言ってもトラックの運ちゃんの質は変わらないし、
事故ったら向こうは自動車保険こっちは死亡保険の
案件なんだから自衛運転に徹するしかないよ。
自分に非がなくてもうんこは避けるのと同じ。
事故ったら向こうは自動車保険こっちは死亡保険の
案件なんだから自衛運転に徹するしかないよ。
自分に非がなくてもうんこは避けるのと同じ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:06:27.84 ID:PGdqRjVd0
お前ら下手だからトラックが入ってくるんだよ
相手の立場に立って物事を考えられない
トラックのミラーで自分がどう映ってるか想像できない
トラックと先行車の関係が見えてない
相手の立場に立って物事を考えられない
トラックのミラーで自分がどう映ってるか想像できない
トラックと先行車の関係が見えてない
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:14:10.63 ID:ta/Tifd50
>>438
自分以外下手なんでしょ？
自分以外下手なんでしょ？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:52:22.99 ID:pKWuiXqqO
他車にも気を配って自車はもちろん他車も快適に走れるような走り方をするのが本当の上手い人。
他車に何かしら要求して自車を快適に走らせることしか考えない運転をするのは結局下手くそ。
他車に何かしら要求して自車を快適に走らせることしか考えない運転をするのは結局下手くそ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:54:49.14 ID:pKWuiXqqO
などと書きつつも、他車に気を配りすぎて自車が快適に走れないことがある俺は下手くそだ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:50:23.00 ID:/YRBx7UV0
どーでもいーですよ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:47:03.40 ID:d5eFZPyI0
ICやSAで本線に合流してくる車を見かけると、条件反射のように追越車線へ車線
変更するバカ、この週末何台も遭遇しました。
変更するバカ、この週末何台も遭遇しました。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:01:15.53 ID:k8xWZuQA0
車線変更する時、後続にブレーキを踏ませるのは下手
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:36:05.21 ID:cIHkER7f0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:53:17.22 ID:+WWr2+vS0
安全確認しないで車線変更するバカと理解した
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:51:15.21 ID:d5eFZPyI0
>>445
違います。田舎の高速ですから、合流車を確認した時点で少し加速なり減速
すれば、余程の初心者でもない限りスムースに合流出来る程度の交通量です。
合流車を見た瞬間、条件反射でウィンカー出して車線変更しながら追い越し
車線を確認する、そんな感じです。
違います。田舎の高速ですから、合流車を確認した時点で少し加速なり減速
すれば、余程の初心者でもない限りスムースに合流出来る程度の交通量です。
合流車を見た瞬間、条件反射でウィンカー出して車線変更しながら追い越し
車線を確認する、そんな感じです。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:10:59.97 ID:Qb8WeP0hP
>>447
> 車線変更しながら追い越し車線を確認する、
これを書かないとわかんないよ。
だけど「車線変更しながら追越車線を確認してる」というのは、
どうやってわかったの？ 実際にぶつけられそうになったとか？
> 車線変更しながら追い越し車線を確認する、
これを書かないとわかんないよ。
だけど「車線変更しながら追越車線を確認してる」というのは、
どうやってわかったの？ 実際にぶつけられそうになったとか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:43:15.87 ID:d5eFZPyI0
>>448
条件反射のように車線変更する、という文にその意を込めたつもりです。
ウィンカー出しながら車線変更しようとする→追越車線を走行中の車に気付く→
慌てて進路を元に戻しブレーキ踏んで減速する
後方から明らかにペースの速い車が接近中にも関わらず、ウィンカー出して左右
にフラフラした後ブレーキ踏む挙動不振車、最近ちょくちょく遭遇するので。故
意にビビらせようとしていないのであれば、そういう事かなと。
条件反射のように車線変更する、という文にその意を込めたつもりです。
ウィンカー出しながら車線変更しようとする→追越車線を走行中の車に気付く→
慌てて進路を元に戻しブレーキ踏んで減速する
後方から明らかにペースの速い車が接近中にも関わらず、ウィンカー出して左右
にフラフラした後ブレーキ踏む挙動不振車、最近ちょくちょく遭遇するので。故
意にビビらせようとしていないのであれば、そういう事かなと。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:44:31.35 ID:d5eFZPyI0
×挙動不振車→○挙動不審車
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:52:03.27 ID:RCmYRb6FP
田舎の人はのんびり走ってるから、追い越し車線といえども
そんなに速い車が走ってくるイメージないのかもね。
合流してくる車も遅いんだろうし。
そんなに速い車が走ってくるイメージないのかもね。
合流してくる車も遅いんだろうし。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:57:29.60 ID:OV5Q6+Am0
合流時に不用意に追い越し車線へ避けてしまうと
自分の隣に入ってきた車が自分と同じかそれ以上の速度だった時に困ることになる
ところでJCやPA・SAからの合流で、
加速車線が1km以上とか長いところがあるけど
あれも厳密には60km/hまでなんだろうか？
自分の隣に入ってきた車が自分と同じかそれ以上の速度だった時に困ることになる
ところでJCやPA・SAからの合流で、
加速車線が1km以上とか長いところがあるけど
あれも厳密には60km/hまでなんだろうか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:40:40.97 ID:57yJ5Ye/0
>>443
追越車線を法外な速度で暴走する車から見ると迷惑だよね。
追越車線を法外な速度で暴走する車から見ると迷惑だよね。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:44:09.25 ID:H5CEPKzMO
>>452
IC・JCT・SA・PA等の合流車線は本線ではないので最高速度は60キロです。
以下解説的ですが…
合流車線の開始地点にはたいてい40キロの規制標識があり、
合流が可能になる地点の少し手前(たいていゼブラゾーンが始まる地点)で40キロの規制が終了するので、そこからが60キロになります。
本線は最低速度50キロですが、40キロ規制が終了した地点から普通に加速しても問題なく50キロ以上で合流できるように設計されています。
実際の車の流れとか、低速合流が危険かどうかは別として、こんな感じで運用されているのが現状です。
IC・JCT・SA・PA等の合流車線は本線ではないので最高速度は60キロです。
以下解説的ですが…
合流車線の開始地点にはたいてい40キロの規制標識があり、
合流が可能になる地点の少し手前(たいていゼブラゾーンが始まる地点)で40キロの規制が終了するので、そこからが60キロになります。
本線は最低速度50キロですが、40キロ規制が終了した地点から普通に加速しても問題なく50キロ以上で合流できるように設計されています。
実際の車の流れとか、低速合流が危険かどうかは別として、こんな感じで運用されているのが現状です。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:50:59.41 ID:H5CEPKzMO
>>454はIC・SA・PAで本線に合流する際の加速車線の話でした。
JCTは含まれません…申し訳ありません。
JCTは含まれません…申し訳ありません。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:57:48.45 ID:57yJ5Ye/0
ランプは40制限が多いよな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:07:49.97 ID:1kdWfIkqI
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:47:29.90 ID:q018WvI/O
>>457
危ねえよ！という意思表示のために、その瞬間だけ行うのは解るけど、
無駄に長くクラクションを鳴らし続けたり、ハイビームにし続けたりするのは、
周りから見たら事情を知っていたとしてもマヌケにしか見えない。
危ねえよ！という意思表示のために、その瞬間だけ行うのは解るけど、
無駄に長くクラクションを鳴らし続けたり、ハイビームにし続けたりするのは、
周りから見たら事情を知っていたとしてもマヌケにしか見えない。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:57:17.92 ID:4AN92u5A0
>>453
とりあえず、>>1をよく読んで。制限速度を遵守しろって話がしたいなら、他の
場所でどうぞ。
昔より遅い車（軽やエコカーやミニバン）が増えたり、車やバイクで飛ばした
経験のある人が減ってきてる影響ですかね～ 最近の高速は、ホントにバカが
多くなった気がします。
とりあえず、>>1をよく読んで。制限速度を遵守しろって話がしたいなら、他の
場所でどうぞ。
昔より遅い車（軽やエコカーやミニバン）が増えたり、車やバイクで飛ばした
経験のある人が減ってきてる影響ですかね～ 最近の高速は、ホントにバカが
多くなった気がします。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:30:49.67 ID:9seFaYvR0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:36:21.42 ID:9seFaYvR0
ミニバンよりフィットやプリウスみたいな普通車の方が速いの？
デカイ方がパワーあるのかと思ってた
デカイ方がパワーあるのかと思ってた
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:56:16.14 ID:YV194dks0
まぁ、3.5リッターV6のミニバンはソコソコ速いんじゃないでしょうか。
でも、同じパワートレーンのセダンよりは、重くて重心高くて抵抗デカい分、
遅いと思います。それ以下のミニバンは、フィットやプリウスと似たような
もんじゃないでしょうか。
でも、同じパワートレーンのセダンよりは、重くて重心高くて抵抗デカい分、
遅いと思います。それ以下のミニバンは、フィットやプリウスと似たような
もんじゃないでしょうか。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:59:36.07 ID:Qz+YiUuT0
プリウスはあの形状で1.8+モーターだから踏めば無駄に速いよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:47:26.88 ID:0SmFBgV60
あわてて走る奴は下手糞、
スムーズに走る人が上手い人
スムーズに走る人が上手い人
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:05:34.11 ID:X2pVRHLY0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:10:18.95 ID:X2pVRHLY0
>>460
法令違反を承知の上で周囲に迷惑を掛けながら走るのも自己責任だから。
周りがどうこうというような下手くそは、左端をおとなしく走ってなさい。
しょぼい運転技術のドライバーや中途半端な性能の車ほど粋がってるんだよね。
高速道路はお前ら下手くその練習場所ではないのだよ。サーキットでも走ってな。
あまりに遅くて恥ずかしくてサーキットに行けないチキンなのだろうけどさｗ
法令違反を承知の上で周囲に迷惑を掛けながら走るのも自己責任だから。
周りがどうこうというような下手くそは、左端をおとなしく走ってなさい。
しょぼい運転技術のドライバーや中途半端な性能の車ほど粋がってるんだよね。
高速道路はお前ら下手くその練習場所ではないのだよ。サーキットでも走ってな。
あまりに遅くて恥ずかしくてサーキットに行けないチキンなのだろうけどさｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:54:23.13 ID:QYWYpNmy0
この間の東名の渋滞の先頭の車、ノーマルタイヤでスリップして動けないのが原因らしいけど、
お咎めなしか？
お咎めなしか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:19:37.97 ID:X2pVRHLY0
>>468
チェーン規制の有無次第
チェーン規制の有無次第
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:03:05.38 ID:z/kv4SXb0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 08:57:22.70 ID:xbz0nyvY0
>>467
君はまだ免許取れない年頃の子供だろ？
「法令違反を承知の上で周囲に迷惑を掛けながら走るのも自己責任」
って通学路で突っ込まれて死んだり、飲酒の上猛スピードで追突されて死んだ人は
帰ってこないことわからないんだろうな。
死んだ者への責任の取りようがないことを理解したほうがいいよボウヤ
君はまだ免許取れない年頃の子供だろ？
「法令違反を承知の上で周囲に迷惑を掛けながら走るのも自己責任」
って通学路で突っ込まれて死んだり、飲酒の上猛スピードで追突されて死んだ人は
帰ってこないことわからないんだろうな。
死んだ者への責任の取りようがないことを理解したほうがいいよボウヤ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:38:55.69 ID:2c76BZEF0
チキンもおいしいが意外にターキーもおいしい！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:45:00.66 ID:7Jov5UNd0
たくさんレスも釣れて２度おいしい！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:50:24.22 ID:ti+GNB9lO
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:19:34.64 ID:QMKtvaxc0
冬装備義務は公安委員会順守事項義務違反で反則金の範疇
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:37:57.81 ID:wO1w+8wD0
高速道路でチェーン規制出たら検問みたいなのが有ってスタッドレス装着
もしくは、チェーンの携帯を確認してどちらかの装備が無かったらインター
から降ろされた記憶が有ったけど最近は、そんな事は、してないのかな？
もしくは、チェーンの携帯を確認してどちらかの装備が無かったらインター
から降ろされた記憶が有ったけど最近は、そんな事は、してないのかな？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:14:09.75 ID:pD0/Nvy20
してるよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:50:41.99 ID:wO1w+8wD0
と言う事は、あの大雪での立ち往生は、高速道路の管理者がチェーン規制を出す
タイミングミス？ 大チョンボ？
天災＋人災だったのか？
タイミングミス？ 大チョンボ？
天災＋人災だったのか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:52:31.47 ID:pD0/Nvy20
チェーン規制が出る前の立ち往生だろ
いつものこと
いつものこと
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:56:21.48 ID:pD0/Nvy20
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:58:07.78 ID:w+vG4D610
高速道路上で規制が出たとして
金属製タイヤチェーンを装着して時速３０キロで走っても
最低速度違反にはならないわけね。
でも６０～８０キロくらいで走ってるスタッドレス装着車に追突されるリスクや
無数にある短いトンネル内でチェーンが切れるリスクは残るということだな。
金属製タイヤチェーンを装着して時速３０キロで走っても
最低速度違反にはならないわけね。
でも６０～８０キロくらいで走ってるスタッドレス装着車に追突されるリスクや
無数にある短いトンネル内でチェーンが切れるリスクは残るということだな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:04:47.98 ID:1vlMjNcn0
本当にチェーン規制が必要な状況で50km/h以上出すやつは、100%キチガイ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:56:11.46 ID:3zF3Eytl0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:10:28.12 ID:Nm3vgGXl0
惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山仕込み 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！
E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！
非差別朝鮮部落 新大久保自治区 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！
http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
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485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:29:06.86 ID:y6r38yEE0
>>482
トラックはほとんどキチガイって事だな
トラックはほとんどキチガイって事だな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:29:17.10 ID:NJ3zSBa30
周りが60km以上の中で一台だけ30km以下で走るのもキチガイ
自転車で高速走るようなもんだぞ
自転車で高速走るようなもんだぞ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:16:04.04 ID:0n7XxAIX0
上りならグリップ強いしアリじゃね？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:52:38.62 ID:3zF3Eytl0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:22:29.21 ID:9tQq1T2y0
関JCTから土岐JCTは制限速度 法定速度 70 60ですよ。それわかってます？
土岐JCTから小牧JCTは80 100ですよ。それわかってます？
小牧JCTから養老SAは100 100ですよ。それわかってます？
俺には、「出しちゃいけないところで暴走する。出すべきところでトロトロ走る」
あまのじゃくな運転にしか見えないんですが。
土岐JCTから小牧JCTは80 100ですよ。それわかってます？
小牧JCTから養老SAは100 100ですよ。それわかってます？
俺には、「出しちゃいけないところで暴走する。出すべきところでトロトロ走る」
あまのじゃくな運転にしか見えないんですが。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:45:28.40 ID:fus27k2R0
え？ 確認→動作の順番でしょ？
コレ、動作が先に来てますよ。
コレ、動作が先に来てますよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:18:18.01 ID:PXjoylq+0
>>490
渋滞の元凶は追越車線を低速で走る軽ワンボックス！
渋滞の元凶は追越車線を低速で走る軽ワンボックス！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:34:11.41 ID:uRUF8dJt0
あのくらいなら仕方ないかなとは思うけど雪を落とすのもやめて欲しいよな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:36:52.75 ID:GABh41fd0
あの親にしてこの子あり
昔は僕のために？働いてくれたパパ＾＾；
乗る人を選ぶを選ぶHONNDA
昔は僕のために？働いてくれたパパ＾＾；
乗る人を選ぶを選ぶHONNDA
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:29:10.11 ID:8DFzE4s90
高速道路の全区間のうち、
100キロ出せる区間の方が少ない。
半分以上が80キロ制限区間や対面通行による60キロ制限、
トンネル内70キロ区間など。
そして、こういう場所で速度取り締まりがある。
100キロ出せる区間の方が少ない。
半分以上が80キロ制限区間や対面通行による60キロ制限、
トンネル内70キロ区間など。
そして、こういう場所で速度取り締まりがある。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:29:27.58 ID:kSTT/n1J0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:35:44.32 ID:kSTT/n1J0
>>347も俺です。
俺には理解できません。
俺には理解できません。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:37:53.22 ID:kSTT/n1J0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:27:13.73 ID:DaEAccx10
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:46:58.21 ID:vw6SaZya0
>>499
下手糞で思い出した、対面通行区間での話
8kmに渡る追い越し車線のない登り坂区間で、こっちは満載でヒーハー言ってる４ｔ車
前にはトンネル突入するたび、極端に減速する下手な乗用車
減速してしまうと簡単には再加速できないので、ある程度車間を空けていても結局詰まってしまう。
荷降ろしして帰社するとクレーム電話があったそうな。
自分が下手糞で迷惑かけてるなんて、これっぽっちも気付いてないんだろうね。
あと、追い越し車線で気合入れてすっ飛ばして追い越していったはずの車が
対面区間で蓋車になってる下手糞もたまに見かけるな。
下手糞で思い出した、対面通行区間での話
8kmに渡る追い越し車線のない登り坂区間で、こっちは満載でヒーハー言ってる４ｔ車
前にはトンネル突入するたび、極端に減速する下手な乗用車
減速してしまうと簡単には再加速できないので、ある程度車間を空けていても結局詰まってしまう。
荷降ろしして帰社するとクレーム電話があったそうな。
自分が下手糞で迷惑かけてるなんて、これっぽっちも気付いてないんだろうね。
あと、追い越し車線で気合入れてすっ飛ばして追い越していったはずの車が
対面区間で蓋車になってる下手糞もたまに見かけるな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:14:23.42 ID:JzIFjTGU0
>>499
路肩や退避スペースへ避けろと言ってるのか？マジキチだなｗ
路肩や退避スペースへ避けろと言ってるのか？マジキチだなｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:41:27.62 ID:Z+MyQVHL0
>>501
公道はそんなんばっかです。
公道はそんなんばっかです。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:00:25.57 ID:zD42LI740
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:30:11.74 ID:Sanwf83v0
過積載じゃなくてもヒーハーするねぇ
最近はデジタコ装備して、エンジンの最高使用回転数に会社が決めた制限があったりして、勢い良く走るなんて、なかなかできない
デジタコを装備することは、いずれ義務化されることが決まってるし
エコ性能向上のために、小排気量ターボ化されて、信号待ちなんかからの発進加速が遅くなったり
排気量が小さくなると排気ブレーキが弱くなっちゃうから、車間を長めに取っておかないと危ないし
積み荷によっちゃ、カーブなんて超ノロノロだし
車間長めに取ろうと思ってても、想定以上の超ノロノロな乗用車がいたりすると、ペースつかみにくいし、そういう車に限って、ムダにブレーキが多くて速度が一定しないし
また、安全のために車間を大きく取ってるのに、そこに割り込んでくる乗用車は多いし
ブレーキかけて減速中に前に割り込んでくる乗用車は、死にたいのか？って思うよ
最近はデジタコ装備して、エンジンの最高使用回転数に会社が決めた制限があったりして、勢い良く走るなんて、なかなかできない
デジタコを装備することは、いずれ義務化されることが決まってるし
エコ性能向上のために、小排気量ターボ化されて、信号待ちなんかからの発進加速が遅くなったり
排気量が小さくなると排気ブレーキが弱くなっちゃうから、車間を長めに取っておかないと危ないし
積み荷によっちゃ、カーブなんて超ノロノロだし
車間長めに取ろうと思ってても、想定以上の超ノロノロな乗用車がいたりすると、ペースつかみにくいし、そういう車に限って、ムダにブレーキが多くて速度が一定しないし
また、安全のために車間を大きく取ってるのに、そこに割り込んでくる乗用車は多いし
ブレーキかけて減速中に前に割り込んでくる乗用車は、死にたいのか？って思うよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:32:57.92 ID:29I5URXh0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:28:31.89 ID:FN6SJqls0
でもトラックはトラックで他の車と同じように走れるスペックを与えるべきだと思うわ。
上手い人もいるけど、当然下手もいるわけで。
下手が近くにいたら避けられる可能性の少ない性能ってのは怖い。
強力なブレーキや動力性能を与えるべき。
上手い人もいるけど、当然下手もいるわけで。
下手が近くにいたら避けられる可能性の少ない性能ってのは怖い。
強力なブレーキや動力性能を与えるべき。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:28:28.05 ID:9UjH04L60
やはり、新東名が完全開通のあかつきには、
旧来の東名高速は、トラック専用道路にするべきか。
旧東名の方が道はせまいけど町に近くて便利だろうし。
旧来の東名高速は、トラック専用道路にするべきか。
旧東名の方が道はせまいけど町に近くて便利だろうし。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:33:31.89 ID:YtEu2c9I0
新東名ってなんか雪に弱そう
東名より山側なので通行止めも多そう
東名より山側なので通行止めも多そう
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:34:35.44 ID:5oCdQu4f0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:53:15.64 ID:5oCdQu4f0
積み荷を犠牲にしても、事故を起こさないだけのブレーキ性能だったら、現状でも備わってる
ただ、とっさの時に、運転手が事故回避を優先した行動をとれるかは、別
一瞬、積み荷の事が頭をよぎっちゃったりしたら、アウトになるかも
だから、トラックの運転手が安全に気を配るのは当然として、周囲の車も、危険な事態を招く運転はやめて欲しい
トラックの前を走りながら、通りかかった店での用事を思い出して、何の前ぷれもなく急ブレーキとか
高速道路で特にやめて欲しいのは、道路が混雑してるわけでもないのに、延々とトラックと並走すること
ただ、とっさの時に、運転手が事故回避を優先した行動をとれるかは、別
一瞬、積み荷の事が頭をよぎっちゃったりしたら、アウトになるかも
だから、トラックの運転手が安全に気を配るのは当然として、周囲の車も、危険な事態を招く運転はやめて欲しい
トラックの前を走りながら、通りかかった店での用事を思い出して、何の前ぷれもなく急ブレーキとか
高速道路で特にやめて欲しいのは、道路が混雑してるわけでもないのに、延々とトラックと並走すること
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:18:40.85 ID:FN6SJqls0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:20:56.82 ID:TZ9R9FZO0
要するに、
大したことねえのに救急車呼ぶんじゃない
ってことでしょ。
大したことねえのに救急車呼ぶんじゃない
ってことでしょ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:11:44.04 ID:29I5URXh0
>>510
言っとくけどなぁ、ここにいる奴等はそんなことわかってんだよ
問題は車や運転に興味なく、移動のための箱、車内はプライベートルーム感覚の歩行者気分で運転する奴らにわからせることだ
奴らはネットのこんなスレは当然見ないしリアルで注意されても運転に興味がない=精進する気がない=悪いところを直す必要性を感じていないから、いくら注意されても右から左とただのクレームとしか脳内で処理しないのだ
言っとくけどなぁ、ここにいる奴等はそんなことわかってんだよ
問題は車や運転に興味なく、移動のための箱、車内はプライベートルーム感覚の歩行者気分で運転する奴らにわからせることだ
奴らはネットのこんなスレは当然見ないしリアルで注意されても運転に興味がない=精進する気がない=悪いところを直す必要性を感じていないから、いくら注意されても右から左とただのクレームとしか脳内で処理しないのだ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:44:19.65 ID:CPJ/2c+y0
うちの親なんかルームミラー見てないで高速運転してるから
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:19:06.48 ID:DvUIOwBnO
最近サービスエリアの駐車場で、
逆走して空きスペースをさがすヤツが増えたよね。
こんなのが本線の逆走につながってるのかねぇ？
逆走して空きスペースをさがすヤツが増えたよね。
こんなのが本線の逆走につながってるのかねぇ？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:23:16.51 ID:il6/hqz10
>>515
でもさ、サービスエリアの構造にも問題あると思わないか？
だって入ってどこかの列に決めて走って行って、どこも空いてなかったらそのまま出ざる得ない構造のとこがほとんどたよな？
俺はそうなったら逆走はせずに諦めて出るけど、どうしても止めなきゃいけない事情があったら逆走したくなるよ。
なんで駐車場みたいにグルグル回れる構造にしないんだろう？といつも思うわ。
でもさ、サービスエリアの構造にも問題あると思わないか？
だって入ってどこかの列に決めて走って行って、どこも空いてなかったらそのまま出ざる得ない構造のとこがほとんどたよな？
俺はそうなったら逆走はせずに諦めて出るけど、どうしても止めなきゃいけない事情があったら逆走したくなるよ。
なんで駐車場みたいにグルグル回れる構造にしないんだろう？といつも思うわ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:56:27.93 ID:xOyNonqkO
そもそも逆走させないために、今の構造になってるんじゃないの？
それを利用者が守らないだけ。
昔は駐車場で逆走するやつなんて見なかったけどな。
車が増えすぎたかな？
それを利用者が守らないだけ。
昔は駐車場で逆走するやつなんて見なかったけどな。
車が増えすぎたかな？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:18:35.38 ID:Lo+Z48pK0
>>517
いや本線方向に向かってしか行けないように設定するから逆走になるだけで、入れるとこが見つからずに端まで行ってしまった車が戻れるように設定すれば逆走にはならないじゃん。
普通の駐車場とか何周してでも空いてるとこ探せるようになってるじゃん？
なんでSAやPAの駐車場は行ったら行ったっきりの構造にするのか疑問を感じる。
いや本線方向に向かってしか行けないように設定するから逆走になるだけで、入れるとこが見つからずに端まで行ってしまった車が戻れるように設定すれば逆走にはならないじゃん。
普通の駐車場とか何周してでも空いてるとこ探せるようになってるじゃん？
なんでSAやPAの駐車場は行ったら行ったっきりの構造にするのか疑問を感じる。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:43:17.98 ID:TVwFT5YC0
サービスエリア一部に壁を設置しておいて、
そのラインを逆走にすれば、安全上も大丈夫そうだしな
そのラインを逆走にすれば、安全上も大丈夫そうだしな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:06:57.63 ID:dB5o2cHY0
ループして戻れる構造になってるSAもあるよね
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:34:02.11 ID:PHa7OQGbi
てゆーか、最近出来たSAPAじゃなきゃ枝線の走行方向は決まってないよ。
勝手に逆走と思い込んでるだけじゃね？
勝手に逆走と思い込んでるだけじゃね？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:47:00.50 ID:PtA13uEb0
制限速度が70キロ、対面通行の1車線しかない自動車専用道路で、こっちは遅すぎても迷惑だろうと思って90キロくらいで走るんだけど、流れ的には100位だって時、どうすれば上手な運転と言える？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:55:24.10 ID:TVwFT5YC0
個人的には90で十分と思うけど。
追い越し可能な場所に入ったら、少し落として抜かせてやるといい。
追い越し可能な場所に入ったら、少し落として抜かせてやるといい。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:54:15.78 ID:VIkplIGZ0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:39:06.80 ID:yYTxlhFj0
我が物顔で逆走してると恥ずかしいから
流れを見て危なくなさそうだったら戻ったりすればいいんじゃね？
迷惑かけないくらいに
と思う
団子坂とか知らんけど
流れを見て危なくなさそうだったら戻ったりすればいいんじゃね？
迷惑かけないくらいに
と思う
団子坂とか知らんけど
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:00:43.46 ID:xOyNonqkO
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:28:42.06 ID:nyRtbaa20
本当に上手な人は、
感覚的に現在の速度が分かっている。
速度計を見なくても、ある程度速度を把握している。
だから、坂ならすぐにアクセル対応する。
車間が開いてきたら滑らかに加速するし
詰まってきたら緩やかに減速していく。
感覚的に現在の速度が分かっている。
速度計を見なくても、ある程度速度を把握している。
だから、坂ならすぐにアクセル対応する。
車間が開いてきたら滑らかに加速するし
詰まってきたら緩やかに減速していく。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:47:47.60 ID:i8RegfCM0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:18:20.51 ID:rGZrIX500
新東名のSAは一方通行でうまく作ってあると思う。
それでも逆行するやつ（入口から無理やり出る）が多数いるのを目撃したが。
旧態のSAは本線からの進入・本線への流出以外、駐車スペースは一方通行じゃないと思うぜ？
それでも逆行するやつ（入口から無理やり出る）が多数いるのを目撃したが。
旧態のSAは本線からの進入・本線への流出以外、駐車スペースは一方通行じゃないと思うぜ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:28:10.79 ID:rNtRaUQ80
新東名はSA内でグルグル回れるようになってるね。
逆走対策として前向き駐車するようになってるけど、なぜか後向きに止めてる馬鹿もいるんだよな。
逆走対策として前向き駐車するようになってるけど、なぜか後向きに止めてる馬鹿もいるんだよな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 04:46:52.96 ID:+EDlk+Xk0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:10:15.20 ID:2KxNHd3gO
ガラケーなので画像は貼れないけど、
浜名湖下りSAをストリートビューで見ると、
２レーン目の反対側に、「危険です 入らないで」
って看板が立ってるね。
禁止とは書いてない。
浜名湖下りSAをストリートビューで見ると、
２レーン目の反対側に、「危険です 入らないで」
って看板が立ってるね。
禁止とは書いてない。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:42:09.79 ID:rDV8XwMK0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:27:16.67 ID:YwphpCBG0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:21:11.80 ID:azzsZO0F0
流れに乗れなきゃ下手くそ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:22:56.80 ID:a2nUyoCF0
流れを無視してかっ飛んでるヘタクソも多いよな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:26:04.80 ID:eoDCI6oeO
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:27:28.03 ID:a2nUyoCF0
うんこ漏れそうな割にSA/PAをスルーしていくのが謎だよな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:30:15.74 ID:DSjCpOf90
>>538
スピード出過ぎて減速できないんだろ
スピード出過ぎて減速できないんだろ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:59:24.35 ID:7bBP4UJt0
>>539
ワロタ
ワロタ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:25:13.78 ID:rUXYIJMm0
>>538
トイレ行きたい行きたいって飛ばして右をずっと走ってたらSA通り過ぎたことあるorz
トイレ行きたい行きたいって飛ばして右をずっと走ってたらSA通り過ぎたことあるorz
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:26:09.27 ID:ajNbrSPw0
うんこ漏らしそうな自分に惚れてんだろ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:49:20.00 ID:9TlkkAbc0
>>532
俺も海老名から多賀までSAを見てきたが、表示があるのは浜名湖だけだな。
足柄は戻れる構造になってる。
アスファルトに矢印で進行方向を表示してある所もあるけど、まったく表示が無い所もある。
ずっと一方通行の道を走ってきて、SAでこっち向いてる車がいたら、
違和感を感じる人もいるだろうな。
俺も海老名から多賀までSAを見てきたが、表示があるのは浜名湖だけだな。
足柄は戻れる構造になってる。
アスファルトに矢印で進行方向を表示してある所もあるけど、まったく表示が無い所もある。
ずっと一方通行の道を走ってきて、SAでこっち向いてる車がいたら、
違和感を感じる人もいるだろうな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:51:41.49 ID:SCMXcguj0
看板が出てなくても通常は路面に矢印で案内されてるから。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:38:25.64 ID:GKK34BCm0
尿意と加速のイイカンケイ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:02:40.20 ID:Pg2FATCD0
制限速度70km/hなら79km/hくらいまででしょ。
かっとんで走りたいならサーキットとか走ってくださいよ。
でも公道のそういうところで暴走しているドライバーは
サーキットはうまく走れないていうか走ったことすらないでしょうね。
かっとんで走りたいならサーキットとか走ってくださいよ。
でも公道のそういうところで暴走しているドライバーは
サーキットはうまく走れないていうか走ったことすらないでしょうね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:03:42.84 ID:Pg2FATCD0
まあしかし、矛盾するようだけれど、
制限速度100のところは120とか130でかっとんで走ってもいいと思います。
制限速度100のところは120とか130でかっとんで走ってもいいと思います。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:11:08.84 ID:CbRBhiE6i
公道も飛ばすしサーキットも走るよ。
他人を煽ったりはしないけども。
他人を煽ったりはしないけども。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:49:04.76 ID:IBBj5CwM0
サーキット走るのと公道の高速走るのは全然違うと思うけどな。
良し悪しは別として、高速飛ばすのに一番必要な能力は周りの状況を見る目と、色んなことを予想・想定する能力でしょ。
俺はいけるとこではガンガンいくけど、いけない状況や周りに恐怖を与えるだろうなって状況ではいかないよ。
良し悪しは別として、高速飛ばすのに一番必要な能力は周りの状況を見る目と、色んなことを予想・想定する能力でしょ。
俺はいけるとこではガンガンいくけど、いけない状況や周りに恐怖を与えるだろうなって状況ではいかないよ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:51:38.57 ID:f5s1/0S+0
サーキットの感覚で公道を攻める馬鹿なんているのかよｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:56:18.65 ID:CbRBhiE6i
最近は流行らんが、昔はやったもんだよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:19:02.50 ID:35wtTbci0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:20:47.60 ID:Gr65x10AO
飛ばすのはともかくとしてもそれで蓋車に追い付いちゃってどうにもならなくなっちゃうヤツは下手くそだよなぁ。
漏れそうで急いでるのにSAPAをスルーしちゃうのは飛ばしてきたはいいが走行車線側に車がいて車線変更できなかったってオチでは。
漏れそうで急いでるのにSAPAをスルーしちゃうのは飛ばしてきたはいいが走行車線側に車がいて車線変更できなかったってオチでは。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:12:23.84 ID:wFbHeECX0
運転比較にサーキットなんか出しちゃう奴って・・・
経験あるアピールかなんか知らんが、頭悪いアピールでしかないという
経験あるアピールかなんか知らんが、頭悪いアピールでしかないという
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:11:44.61 ID:+v+a/V4i0
田舎住まいなんだけど、田舎ほど高速道路は飛ばすもんだと思ってるフシがある。
適当な速度を知らないで走ってる。
適当な速度を知らないで走ってる。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:23:54.55 ID:CbRBhiE6i
ガス含めて新幹線並みの金出すんだ、せめてこだま並みの時間で付きたいじゃないか。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:48:30.16 ID:h+q+L4c90
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:26:14.98 ID:L0d6XE+r0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:35:47.92 ID:f4R+Pi4k0
メーター読みで制限速度で走ってるのに煽られたっていうやつは下手くそ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:43:36.10 ID:tW96WMEMO
クルコンで95キロセットし走行車線を走ってると必ず追い越しかますトラックがいる。
追い越すのは全然構わないが永遠と並走する奴ってわざとなん？
90キロ固定でも同じやついる。最初はクルコン殺して減速してたが最近はシカト。
追い越すのは全然構わないが永遠と並走する奴ってわざとなん？
90キロ固定でも同じやついる。最初はクルコン殺して減速してたが最近はシカト。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:12:27.60 ID:+EA3H1ug0
メーター読み95でも実際は88か87km/hぐらいだから、
リミッターの90km/hを維持したい馬鹿虎は平気で追い越しかけてくるよ
リミッターの90km/hを維持したい馬鹿虎は平気で追い越しかけてくるよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:26:50.01 ID:tW96WMEMO
たまにトラック同士でも長々と並走してるの見るがあれは追い越ししたほうとしてはあれでオッケーなん？
どうもトラック乗りの気持ちがわからん
どうもトラック乗りの気持ちがわからん
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:05:44.95 ID:EPNBrosM0
マイペースを維持したい人どうしの戦いなんだろ？ｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:09:46.40 ID:22ouReUt0
95キロ設定の時、追い越していくのは、リミッターが効いててそれ以上出ないトラック
90キロ設定の時、追い越していくのは、オートクルーズの設定の上限速度で走ってるトラック
いずれも、自車の速度を変える気は、無い
90キロ設定の時、追い越していくのは、オートクルーズの設定の上限速度で走ってるトラック
いずれも、自車の速度を変える気は、無い
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:27:22.35 ID:G/YXS2j00
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 04:29:40.21 ID:dSZJNBku0
>>562
わざと塞いでるのもいるだろうけど、塞いでることに本気で気づいてないのもいる
トラックはぶつかられても怪我しない故に自分勝手に運転するのが当然になってるから並走することと迷惑になることが本気で結び付かない思考になってることもある
わざと塞いでるのもいるだろうけど、塞いでることに本気で気づいてないのもいる
トラックはぶつかられても怪我しない故に自分勝手に運転するのが当然になってるから並走することと迷惑になることが本気で結び付かない思考になってることもある
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:13:26.69 ID:MRIYr74WO
>>565
悪い！言ってる意味がわからん。
悪い！言ってる意味がわからん。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:16:51.56 ID:40Wsqr040
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:33:26.77 ID:MRIYr74WO
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:03:10.16 ID:v9ciEtl60
右カーブでの追い越しが理想。
ショートカットで効率がいい。
しかし、それにこだわる車は少し危険な傾向。
一方、高性能車なら左カーブ追い越しでもモノともしないが、
大した性能でない車がタイミング的に左カーブでも無理して
追い越そうとするのは必死さが感じられる。
右の壁が怖いのか？こっち寄ってくんなよ！
ショートカットで効率がいい。
しかし、それにこだわる車は少し危険な傾向。
一方、高性能車なら左カーブ追い越しでもモノともしないが、
大した性能でない車がタイミング的に左カーブでも無理して
追い越そうとするのは必死さが感じられる。
右の壁が怖いのか？こっち寄ってくんなよ！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:59:07.16 ID:1zKCHyWZ0
それって高性能車でもそうじゃない車でも一緒でしょ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:05:08.64 ID:1zKCHyWZ0
追いこし時に隣に寄っちゃうか、そうじゃないかは、クルマの性能じゃなくて運転手の性能でしょ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:03:55.22 ID:2XHyefOg0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:06:35.37 ID:YVyqw/GK0
下り坂で追い越せばいいだろ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:15:29.68 ID:PkjTJu1J0
混んでる場合 Iサイト 固定で半自動運転 ハンドル握るだけ
空いていて覆面が居ない時は Ｓ#で心置きなく運転
景色が流れるのがいい
空いていて覆面が居ない時は Ｓ#で心置きなく運転
景色が流れるのがいい
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:06:25.08 ID:7oNSFKuI0
俺をペースメーカーで付いてくる車、つかず離れずでなんかヤだ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:39:19.69 ID:2XHyefOg0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:05:07.15 ID:xymJZE8AO
>>576
ゴメン、クルコン付いてない車で走る時は、
一定速度で走ってくれる車の後ろがラクなんだよ。
よくペースメーカーにされるという事は、上手いって事じゃね？
おまえさんの車にクルコン付いてないならね。
ゴメン、クルコン付いてない車で走る時は、
一定速度で走ってくれる車の後ろがラクなんだよ。
よくペースメーカーにされるという事は、上手いって事じゃね？
おまえさんの車にクルコン付いてないならね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:22:05.30 ID:QY44BNhyi
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:46:44.78 ID:wlJ6e8umO
>>573
80キロ規制の高速なのとあとは燃費だよ。
ちなみに100キロでも110で固定しても同じようなトラックはいる
並走してるトラックの後続車らからすると俺の意地が悪いように思われるじゃん・・・考えすぎか？(笑)
80キロ規制の高速なのとあとは燃費だよ。
ちなみに100キロでも110で固定しても同じようなトラックはいる
並走してるトラックの後続車らからすると俺の意地が悪いように思われるじゃん・・・考えすぎか？(笑)
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:50:47.83 ID:2XHyefOg0
＞ちなみに100キロでも110で固定しても同じようなトラックはいる
いるとしても、遭遇する数が違うだろ
ほとんどのトラックが90～100で頭打ちになるんだから
95なんてど真ん中じゃん
嫌な思いするならその速度域は避けろ
どうしても95で走りたいなら、どう思われようが気にすんなってこと
いるとしても、遭遇する数が違うだろ
ほとんどのトラックが90～100で頭打ちになるんだから
95なんてど真ん中じゃん
嫌な思いするならその速度域は避けろ
どうしても95で走りたいなら、どう思われようが気にすんなってこと
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:39:21.50 ID:4DzfmETs0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:49:10.00 ID:E2cUsCEQ0
後ろを走る方が楽なのかねぇ
クルコン付いてないけど単独で走る方が楽だ
周りに他の車がいると緊張して疲れる
クルコン付いてないけど単独で走る方が楽だ
周りに他の車がいると緊張して疲れる
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:52:51.30 ID:MxLEsIn50
ペースメーカーにされるということは、それだけ運転がうまいということ。
下手くその後ろなんてストレスが溜まって走れないからｗ
下手くその後ろなんてストレスが溜まって走れないからｗ
585 ：576：2014/03/16(日) 20:06:59.14 ID:4aYnIE2P0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:16:19.64 ID:grq1817A0
普段乗ってる普通車だとそうでもないが、
たまに軽で高速走ると、同じ速度で抜いても
加速して妨害する車に遭遇する。
たまに軽で高速走ると、同じ速度で抜いても
加速して妨害する車に遭遇する。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:30:23.82 ID:23aVAAZp0
なぜか軽だと強引に割り込まれるよな。嫌がらせでやってんの？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:17:53.52 ID:+54S+SHH0
軽のくせに生イキだ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:11:52.51 ID:k6O3OPPP0
上り坂で追越車線から軽にぶち抜かれたらキレたくなるのも分かるｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:13:20.53 ID:2MTtdZRli
車格で追い越しに資格があると本気で思ってる馬鹿いるな、確かに。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:37:39.31 ID:cHJPxh7n0
高速で先頭車両でスピードオーバーしてると捕まる可能性が高くなる
同じスピードでも2台目以降、特にダンゴの真ん中だとほぼ捕まらない
だから、そこそこ制限速度超えて一定速度で流してるクルマがいると、後ろついてくわけよ
同じスピードでも2台目以降、特にダンゴの真ん中だとほぼ捕まらない
だから、そこそこ制限速度超えて一定速度で流してるクルマがいると、後ろついてくわけよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:41:58.01 ID:57rpRRMr0
１００～１２０くらいで一定速度で巡航してる見やすい車があると付いて行きたくなる
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:43:02.21 ID:jG3oqF9D0
乗用車で定速巡航してるのなんか、まれだろ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:50:29.29 ID:EiYVVSwz0
古い車から乗り換えたらクルコンあるんだけど
定速で走れてすごくいいなコレ
ただ定速じゃない奴に遭遇した時の面倒くささが酷い
定速で走れてすごくいいなコレ
ただ定速じゃない奴に遭遇した時の面倒くささが酷い
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:37:37.92 ID:6aj1iqhM0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:47:16.33 ID:sA1guQCV0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:17:24.27 ID:s9jXq/gm0
>>594
ただのクルコンはマイペース維持機能。レーダーやカメラがないと話にならない。
ただのクルコンはマイペース維持機能。レーダーやカメラがないと話にならない。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:35:33.51 ID:+54S+SHH0
俺の車のクルコンはブレーキで解除
アクセル分増速、放すと設定値でまた速度維持
ってなるから
巡航→邪魔な車が見えたら抜く→また巡航
ってやってるけど、友人のフィットだかに付いてるのはアクセル踏んでも増速しないとか聞いて「えっ」ってなった
抜くときいちいち解除するのかよめんどくせぇ仕様だな
アクセル分増速、放すと設定値でまた速度維持
ってなるから
巡航→邪魔な車が見えたら抜く→また巡航
ってやってるけど、友人のフィットだかに付いてるのはアクセル踏んでも増速しないとか聞いて「えっ」ってなった
抜くときいちいち解除するのかよめんどくせぇ仕様だな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:46:14.68 ID:j0RYg+Gw0
流れが１１０～１３０Kmなら 車間距離を適度に空け（圧迫感が無い程度）でついて行きます
前見てると車が止まったような錯覚が 前と同じ速度なので。
前見てると車が止まったような錯覚が 前と同じ速度なので。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:50:51.33 ID:JJGf1aXY0
クルコンは1台しか使った経験無いけど
制御雑だし、一応レーダー付きらしいけど車間近くて怖かったから
ちょっと試してすぐやめちゃった
もっとお高い車だとまた違うのかもしれないけど
制御雑だし、一応レーダー付きらしいけど車間近くて怖かったから
ちょっと試してすぐやめちゃった
もっとお高い車だとまた違うのかもしれないけど
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:59:51.11 ID:Ql2yCM5V0
>>600
レーダークルーズはメルセデスとボルボとスバル以外は実用的ではない
レーダークルーズはメルセデスとボルボとスバル以外は実用的ではない
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:47:49.57 ID:q0tCMC9SI
トヨタのしか知らないが、十分実用出来るけどな。
クルコンの車間距離以内で割り込んでくるマナーの悪い地域だと、何を使っても大して変わらんだろ。
クルコンの車間距離以内で割り込んでくるマナーの悪い地域だと、何を使っても大して変わらんだろ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 02:39:14.03 ID:SJgYWFOK0
>>602
最近のよくできたACCはそんな状況にも対応
最近のよくできたACCはそんな状況にも対応
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:40:39.37 ID:5jFriIQNO
今後作られるクルマは全車120kmでリミッターが作動するよーにすれば良いのに。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:29:29.97 ID:6rvezOcD0
片側1車線しかない道路では何km/hで走ろうか悩むわ。
一応制限速度は70km/hだが
一応制限速度は70km/hだが
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:59:10.27 ID:5srcOsPo0
制限時速に対するスピードの体感
そのまま → ゆっくり
+10 → ゆっくり目
+20 → 平均くらい
+30 → 速い
それ以上 → 自己責任でどうぞ
ってなイメージ持ってるわ
それと、カーブの手前で速度落とすのは気にならないけど、
視界の開けた所で加速して、元のスピードに戻さない奴にはイラっとくる
そのまま → ゆっくり
+10 → ゆっくり目
+20 → 平均くらい
+30 → 速い
それ以上 → 自己責任でどうぞ
ってなイメージ持ってるわ
それと、カーブの手前で速度落とすのは気にならないけど、
視界の開けた所で加速して、元のスピードに戻さない奴にはイラっとくる
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:06:10.03 ID:U6+tggNn0
>>604
そんなことしたら緊急回避ができなくなるので危険
そんなことしたら緊急回避ができなくなるので危険
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:06:43.45 ID:AYXu652vO
どこも＋20くらいが丁度良いんでない？
うっかり捕まってしまっても免停からは逃れられる。
うっかり捕まってしまっても免停からは逃れられる。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:34:47.58 ID:HnYAdMQn0
6,7年前に岐阜の中央道で25km/hの速度超過で面パトにつかまったが、
隊員から「あと5km/h、20km/h超過までだったら見逃したんだけどな」と言われたことがある。
隊員から「あと5km/h、20km/h超過までだったら見逃したんだけどな」と言われたことがある。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:21:28.13 ID:MoAr/0oui
見逃してもらうなんて相手依存の不確実な方法に頼るより、
測定されないようにするのが確実。
測定されないようにするのが確実。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:05:17.48 ID:QzIiIylD0
岐阜の中央道は80km/h制限ですよね。
ってことは99km/hくらいまでは出していいのか。
ってことは99km/hくらいまでは出していいのか。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:34:03.88 ID:3w2XcNbr0
>>611
おれは80制限の所で100で捕まった
おれは80制限の所で100で捕まった
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 03:34:40.57 ID:KRbZGta10
一般道か、高速かによるな
一般道だと違反点数が大きい
一般道だと違反点数が大きい
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 06:13:47.63 ID:7VkF+INV0
一般道でも高速でも
1台単独で飛ばしてるかダンゴの中で車速出てるかで違うような気がする
今まで何度か違反キップ切られた感覚で
都内とか、どの道でもデフォルト20kmはオーバーしてるでしょ
首都高なんて60制限でみんな100出してるし
1台単独で飛ばしてるかダンゴの中で車速出てるかで違うような気がする
今まで何度か違反キップ切られた感覚で
都内とか、どの道でもデフォルト20kmはオーバーしてるでしょ
首都高なんて60制限でみんな100出してるし
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:56:59.38 ID:Yyk9sb0t0
青切符の反則金に関しては、もう完全にビジネスモデルとして確立してるね。
高速でも140km/h以下程度だと、追いかけて捕まえるけど、160km/h以上だと
危険だという理由で追いかけもしないのは、釈然としないなぁ。
それ以前に危険なスラロームするやつを何とかしてほしい。
高速でも140km/h以下程度だと、追いかけて捕まえるけど、160km/h以上だと
危険だという理由で追いかけもしないのは、釈然としないなぁ。
それ以前に危険なスラロームするやつを何とかしてほしい。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:31:53.51 ID:BLSYhfSj0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:26:03.03 ID:1bvy869e0
首都高は、繋がる道路の交通量と速度を考えたら、首都高だけ速度を落とさせると大渋滞必至
そうでなくても、慢性的に渋滞してるし
そうでなくても、慢性的に渋滞してるし
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:06:32.80 ID:VG1BFCL30
高校の修学旅行が台湾だったが高速では観光バスが一番速かった。
小雨の中、ベンツだろうが何だろうがパッシングの嵐でどかしてた。
バスから降りてタイヤ見たら溝がすり減ってスリック状態だった。
良く生きて帰ってこれた
たまに海外旅行のバスで大事故起こすのもこんな感じのバスだと思う
小雨の中、ベンツだろうが何だろうがパッシングの嵐でどかしてた。
バスから降りてタイヤ見たら溝がすり減ってスリック状態だった。
良く生きて帰ってこれた
たまに海外旅行のバスで大事故起こすのもこんな感じのバスだと思う
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:55:16.61 ID:eQlY5vHN0
中国もすごいぞ。
旅行代理店の車に乗せてもらった事があるんだけど、
1車線でも、路肩にスペースあったら追い越してた。
また、みんなウィンカー無しで車線変更しまくるから、
追い越しはクラクション鳴らしながら行ってた。
旅行代理店の車に乗せてもらった事があるんだけど、
1車線でも、路肩にスペースあったら追い越してた。
また、みんなウィンカー無しで車線変更しまくるから、
追い越しはクラクション鳴らしながら行ってた。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:09:26.77 ID:GWLeLEe80
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:48:25.35 ID:sYqaasPS0
先進国の中では悪いほうだけど、アジアの中ではマナーが良いよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:55:57.03 ID:iRjIjVvb0
イタリアで乗ったバスはフロントガラスに長いヒビが入ってるのに、平気で高速走ってた。
２日目はさらに伸びてたし・・・割れるまで交換しないつもりかね？
２日目はさらに伸びてたし・・・割れるまで交換しないつもりかね？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:01:28.68 ID:eMH5Xa9/0
>>622
国民性の違いじゃね？
日本だと、ガラスどころかブレーキランプの玉切れ（４つあるうちの一つとか）でも放置したまま走ってたら警察に職務質問される。
犯罪者はそういうのを放置する傾向が強いから、そういう車を見つけて調べたら色々とでてくる確率が高いらしいわ。
国民性の違いじゃね？
日本だと、ガラスどころかブレーキランプの玉切れ（４つあるうちの一つとか）でも放置したまま走ってたら警察に職務質問される。
犯罪者はそういうのを放置する傾向が強いから、そういう車を見つけて調べたら色々とでてくる確率が高いらしいわ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:21:32.39 ID:ke49CkFRO
追い越し中に追い付いてきた速い車が無駄に煽ってきたら、10秒くらい掛けてゆっくり走行車線に戻るのが結構楽しい。
たまに横付けして睨み付けてくるドライバーもいるけど笑える。
早く行きたいから煽ったんでしょ？ そんなことしてる間に加速したほうがもっと早く行けるよ。
たまに横付けして睨み付けてくるドライバーもいるけど笑える。
早く行きたいから煽ったんでしょ？ そんなことしてる間に加速したほうがもっと早く行けるよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:26:10.35 ID:nlyBg8HV0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:49:27.85 ID:uxUQv4It0
おいこす時はせめて光速まで加速して絶対追い付かれないようにしろよヘタクソ
ヘタクソは音速レベルのドンガメ追い越しだから困るわ
ヘタクソは音速レベルのドンガメ追い越しだから困るわ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:51:49.86 ID:mGxDPYcb0
へー、そうなんだ～
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:52:55.50 ID:9riPm7bc0
伊勢湾岸道って
高規格で立派な道路なんだけど、
なんとなく、怖い。
無茶する車が多いからかな？
高規格で立派な道路なんだけど、
なんとなく、怖い。
無茶する車が多いからかな？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:53:04.07 ID:ItHV3ULH0
>>624
そのうち追突されたりして後悔するかもよ？ｗ
そのうち追突されたりして後悔するかもよ？ｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:06:46.32 ID:vyBo53u70
>>629
追突なんてされたら、慰謝料ふんだくれるじゃんｗ
追突なんてされたら、慰謝料ふんだくれるじゃんｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:40:57.04 ID:7jVYLKJ1i
今時まだ追突でふんだくれるなんて思ってる奴いるんだ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:52:22.59 ID:KfScvcAN0
そりゃそうさ
実際に去年追突されて首痛いっていい続けたら、100万以上の慰謝料が出たんだからｗ
実際に去年追突されて首痛いっていい続けたら、100万以上の慰謝料が出たんだからｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:35:15.20 ID:ItHV3ULH0
高速道路の追い越し車線で追突されておいしいと思える奴がいるんだ・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:49:20.66 ID:/HHUNaor0
昨日、トンネル内追い越し車線で蓋されてパッシング＆ホーンしても変化なし
ナメてんの？と思ったらトンネル出たとたん加速
トンネルが怖かったのか？
ナメてんの？と思ったらトンネル出たとたん加速
トンネルが怖かったのか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:29:34.49 ID:klduSCMC0
>>634
圧迫感を感じて無意識のうちに減速するドライバーもいるだろうな。
圧迫感を感じて無意識のうちに減速するドライバーもいるだろうな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:50:13.94 ID:guNDhKi/O
追い越し車線をせっかちに走ってる車ってだいたいDQNのミニバンだよな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:49:44.88 ID:Xj4Xf4w80
明日前橋まで関越乗ります。免許取って約2年、高速は1年ぶり。
昨日の列島警察24時を見て不安になりました。なんでもよいのでアドバイスください。
昨日の列島警察24時を見て不安になりました。なんでもよいのでアドバイスください。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:51:28.24 ID:G4Xj15xB0
トンネル出た瞬間危ない要素
・横風
・明順応までの時間
・横風
・明順応までの時間
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:09:06.04 ID:ke49CkFRO
>>625
俺が出したくても車の方が出せないようにされちゃってるから…ごめんね。
俺が出したくても車の方が出せないようにされちゃってるから…ごめんね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:09:46.38 ID:K7RKgFf/0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:15:27.68 ID:yZIPLhx+0
>>632
痛みを感じられるなら良かったな
痛みを感じられるなら良かったな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:12:33.90 ID:ItHV3ULH0
>>637
初心者マーク付けてできるだけ左の車線走っとけ
初心者マーク付けてできるだけ左の車線走っとけ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 03:04:30.31 ID:/tN2F8Id0
危険物マークつけとけば煽られないんじゃね？って思ったけど関越トンネル通れないか。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 03:07:34.34 ID:WwyNE9Cj0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 05:22:09.79 ID:I2xyQoiPO
>>637
アドバイスを強いてするならば、何処から前橋に行くのか書いておけ
アドバイスを強いてするならば、何処から前橋に行くのか書いておけ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:45:56.51 ID:7eZa2/6F0
走行車線を80km/h前後で走ってる車両を追い越すときに、
追越車線をかっ飛んでくる車が邪魔なんだけど、どうにかならないの？
速度差がありすぎると危ないのだが。
追越車線をかっ飛んでくる車が邪魔なんだけど、どうにかならないの？
速度差がありすぎると危ないのだが。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:55:19.18 ID:iSMSwDgC0
>>646
は？
は？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:01:36.37 ID:7eZa2/6F0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:02:08.73 ID:m4S/FHmv0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:03:09.44 ID:7eZa2/6F0
夜間だと速度差を見極めるのに時間もかかるし、
トンネル内を無灯火で追越車線を走ってる阿呆も多いから。
トンネル内を無灯火で追越車線を走ってる阿呆も多いから。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:04:31.98 ID:Ah14D1TG0
高速道路はヘッドライトの点灯義務化はよ！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:05:31.70 ID:angY27Zy0
高速道路の走り方を知らないサンドラの前に進路変更するとおもしろい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:05:39.45 ID:t+lhSeFi0
>>646
追越車線に出る前に速度上げればいいよ
追越車線に出る前に速度上げればいいよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:08:21.48 ID:ElENVkNd0
追越車線に進路変更するとき一気に200まで加速すれば問題ない。
400馬力以下の車は高速道路を走らないでくれ。
400馬力以下の車は高速道路を走らないでくれ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:52:37.86 ID:MG1XKoED0
いや400キロに加速で1000馬力以上の間違いｗｗｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:59:02.27 ID:/tN2F8Id0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:00:59.61 ID:0hGnm+5GO
ヴェイロンじゃん
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:04:46.89 ID:0hGnm+5GO
>>656
そんなことせんでもどっかで事故ってるって
そんなことせんでもどっかで事故ってるって
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:05:32.99 ID:o/lj1OSp0
>>654
そして、アナタの目の前に100で追い越し車線に出てくるサンドラが現れるわけですねｗ
そして、アナタの目の前に100で追い越し車線に出てくるサンドラが現れるわけですねｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:07:39.71 ID:o/lj1OSp0
>>657
昔アクアラインのトンネルで、ヴェイロンでクラッシュした出版社があったっけｗ
昔アクアラインのトンネルで、ヴェイロンでクラッシュした出版社があったっけｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:21:39.94 ID:ElENVkNd0
>>656
ちょｗｗ 普通に危ないからｗｗｗ
ちょｗｗ 普通に危ないからｗｗｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:25:12.43 ID:mteiRXea0
今日俺が高速に乗ったときの話。
加速車線から走行車線に移るとき、右後方100ｍくらいの追い越し車線にエスティマがいた。
俺は走行車線を105～110位で巡航していたんだが、そのエスティマは俺を抜くでもなく、
走行車線に戻るでもなくずっと同じような場所を走っていた。
俺が前の車に追いついて追い越して走行車線に戻ってもずっと追い越し車線を走っていた。
そのエスティマは追いついてきた覆面に止められた。
たぶん追い越し車線を走り続けていたからだと思う。
加速車線から走行車線に移るとき、右後方100ｍくらいの追い越し車線にエスティマがいた。
俺は走行車線を105～110位で巡航していたんだが、そのエスティマは俺を抜くでもなく、
走行車線に戻るでもなくずっと同じような場所を走っていた。
俺が前の車に追いついて追い越して走行車線に戻ってもずっと追い越し車線を走っていた。
そのエスティマは追いついてきた覆面に止められた。
たぶん追い越し車線を走り続けていたからだと思う。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:34:44.42 ID:ElENVkNd0
走行車線を走行中に追い越す必要が生じたため、
同じくらいの速度で追越車線を走ってる車の前に車線変更しようとしたら、
急に速度を上げて煽ってくる変なのがいる。
さっさと追い越して走行車線を走れよｗ
同じくらいの速度で追越車線を走ってる車の前に車線変更しようとしたら、
急に速度を上げて煽ってくる変なのがいる。
さっさと追い越して走行車線を走れよｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:59:34.96 ID:/tN2F8Id0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:02:38.17 ID:U5mk8CwB0
後続がライトおかしいときだけ赤信号で声掛けにいけばいい
普通に事故誘発してどーする
そういう奴はマトモに前も見てないこと多い
普通に事故誘発してどーする
そういう奴はマトモに前も見てないこと多い
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:25:13.59 ID:/tN2F8Id0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:26:58.62 ID:Jx9CxMmK0
春だなぁ・・しみじみ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:56:50.93 ID:o/lj1OSp0
ですよねぇ・・・
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:24:35.50 ID:lS7ACRic0
>>648
しっかり後ろみとけｗ
しっかり後ろみとけｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:59:27.02 ID:HDzyxzsb0
追越しヘタな奴って迷惑よなぁ
こっちが90km/hぐらいで巡航してるとこに追越しかけてくるんだけど
ジリジリ上がっていくだけでいつまでもタラタラ追越し車線走ってるから120km/hぐらいの車に煽られてんの
んで、ろくに車間も取らずに逃げるように走行車線に戻ってくる
こっちが90km/hぐらいで巡航してるとこに追越しかけてくるんだけど
ジリジリ上がっていくだけでいつまでもタラタラ追越し車線走ってるから120km/hぐらいの車に煽られてんの
んで、ろくに車間も取らずに逃げるように走行車線に戻ってくる
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:58:38.51 ID:rtgztPtF0
なんか最近走行車線走行時よりも追い越し車線出てからのほうが速度落ちる車多いけど、流行りなのか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:29:13.91 ID:dlr9XGNJ0
1620の交通情報、あるいは電子掲示板などで、
「この先は車線数減少します」ってわかることありますよね。
あのとき俺は早めに左（あるいは右）に進路を変えるんですが、
ず～っと直前までギリギリ進路を変えない人は、いったい何が目的で走ってるんです？
ラジオを聴いてないんでしょうか？ 電子掲示板を見てないんでしょうか？
「この先は車線数減少します」ってわかることありますよね。
あのとき俺は早めに左（あるいは右）に進路を変えるんですが、
ず～っと直前までギリギリ進路を変えない人は、いったい何が目的で走ってるんです？
ラジオを聴いてないんでしょうか？ 電子掲示板を見てないんでしょうか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:33:19.33 ID:BSajoep00
狭い日本、スペースを有効に使い切るため
先着順に1台ずつ合流できるようにするため
先着順に1台ずつ合流できるようにするため
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:35:49.05 ID:dlr9XGNJ0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:41:03.05 ID:TbvdinhO0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:04:42.07 ID:8E3cMgl90
>>672
単純に気づいてないか、ギリギリまで粘って少しでも先に行きたいか、のどちらかしかないが、大体は少しでも前に行きたいのがほとんどだろうな
ギリギリまで粘っても大概は入れてくれるからねぇ
リスク犯して少し前に入ったところで到着時間なんか数分も変わらないのにな
単純に気づいてないか、ギリギリまで粘って少しでも先に行きたいか、のどちらかしかないが、大体は少しでも前に行きたいのがほとんどだろうな
ギリギリまで粘っても大概は入れてくれるからねぇ
リスク犯して少し前に入ったところで到着時間なんか数分も変わらないのにな
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:49:54.25 ID:h4E3zDZY0
23区内の高速ではない一般道のケースだけど
だいたい左車線の方が空いていて右車線より早く進む
左車線は駐車車両がいたり急に止まるタクシーやいきなり左ウインカー出して止まる左折車やらいて、それら先の方の動きを読んで右車線に車線変更してから戻ったり、左車線の車線幅の中でギリでよけたりと、結構忙しい運転か要求されることが多い
当然、それらのためには右車線の車の動きや速度感、安全確認も必要になってくる
それら面倒臭いことを避けたい人が、気楽にただまっすぐ走ってればいい右車線を選ぶんじゃないかな、と思ってる
だいたい左車線の方が空いていて右車線より早く進む
左車線は駐車車両がいたり急に止まるタクシーやいきなり左ウインカー出して止まる左折車やらいて、それら先の方の動きを読んで右車線に車線変更してから戻ったり、左車線の車線幅の中でギリでよけたりと、結構忙しい運転か要求されることが多い
当然、それらのためには右車線の車の動きや速度感、安全確認も必要になってくる
それら面倒臭いことを避けたい人が、気楽にただまっすぐ走ってればいい右車線を選ぶんじゃないかな、と思ってる
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:26:37.42 ID:ncgOvRjr0
>>646
こういうのがかっ飛んでくる車にブレーキを踏ます典型的な蓋なんだなあ・・・
こういうのがかっ飛んでくる車にブレーキを踏ます典型的な蓋なんだなあ・・・
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:31:33.89 ID:TII1ud5q0
>>678
かっ飛んでくる車が正義面するなよｗ
かっ飛んでくる車が正義面するなよｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:35:35.44 ID:ncgOvRjr0
>>677
ああその通りだけどスレチだね・・・
ああその通りだけどスレチだね・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:39:59.06 ID:HDzyxzsb0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:42:54.10 ID:ncgOvRjr0
>>679
典型的な蓋の思考回路やな
典型的な蓋の思考回路やな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:46:02.34 ID:TII1ud5q0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:48:41.21 ID:HDzyxzsb0
鈍くさい車って馬鹿の自己責任に付き合わされる可能性を自分で上げてるって気づかないんだよね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:51:50.30 ID:nvTrw0Js0
20条を守れというやつは22条も守れよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:52:13.61 ID:ncgOvRjr0
かっ飛んでくる車がいればそいつをさっさと行かせてから自分が追い越せばいいのに
わざわざ追突されに行くようなもの
いくら向こうが悪くても死んだら終わりだと思う
遅い人は右に出てこないでね
わざわざ追突されに行くようなもの
いくら向こうが悪くても死んだら終わりだと思う
遅い人は右に出てこないでね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:53:19.74 ID:RwzqW8960
鈍臭いドライバーほど混雑した高速で飛ばしたがるよね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:55:12.38 ID:5LgLYGYI0
>>686
良い子はまともなブレーキを装備してから高速を走ろうな。
良い子はまともなブレーキを装備してから高速を走ろうな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:55:29.18 ID:TbvdinhO0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:58:48.86 ID:ncgOvRjr0
さすが春の三連休やなｗ
蓋がうようよいるわ
蓋がうようよいるわ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:02:20.42 ID:/bHuW5gy0
走行車線を走れば蓋に悩まされることはない。
しかも、左へ行くほど空いてるという謎現象ｗｗｗ
しかも、左へ行くほど空いてるという謎現象ｗｗｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:03:53.79 ID:Jvu4mmf50
ぶっ飛ばす馬鹿と蓋する馬鹿がいるせいで
俺みたいなのんびり走ってるドライバーがとばっちり食うわけだ
俺みたいなのんびり走ってるドライバーがとばっちり食うわけだ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:05:42.80 ID:5LgLYGYI0
馬鹿と下手くそほど右側（追越車線）を走りたがる法則
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:06:13.30 ID:uxhUiniN0
>>691
＞走行車線を走れば蓋に悩まされることはない。
おいおい、そんな事は無いだろ。
蓋に並走されてみろ、こっちが蓋より減速して隙間作らないと
最悪こっちが煽られたりする
お前本当に普段走行車線走り続けてるのか？
＞走行車線を走れば蓋に悩まされることはない。
おいおい、そんな事は無いだろ。
蓋に並走されてみろ、こっちが蓋より減速して隙間作らないと
最悪こっちが煽られたりする
お前本当に普段走行車線走り続けてるのか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:13:09.31 ID:/bHuW5gy0
>>694
煽られるような理由など微塵もないから、安心して前を見て運転しろ馬鹿ｗ
煽られるような理由など微塵もないから、安心して前を見て運転しろ馬鹿ｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:14:54.10 ID:Jvu4mmf50
阿呆にはそもそも"蓋"という概念すらないだろうね…
ひょっとしたら追越車線と走行車線の区別も無いんじゃないだろうか
走行車線レベルの速度で追越を巡航して煽られてるの見るとそう思わざるを得ない
ひょっとしたら追越車線と走行車線の区別も無いんじゃないだろうか
走行車線レベルの速度で追越を巡航して煽られてるの見るとそう思わざるを得ない
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:15:14.05 ID:qhP0vqOJ0
ああ やっぱ普段走行車線走ってないのバレバレだな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:18:31.36 ID:tIfGgZjN0
蓋は後ろ見てないから・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:18:32.66 ID:/bHuW5gy0
良い子は道交法を理解して免許をとってから高速を走ろうな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:20:23.16 ID:yM7qZWcM0
蓋とキチガイのつばぜり合いを走行車線から眺めるのが好き。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:20:35.99 ID:qhP0vqOJ0
>>699
お前こそちゃんと走行車線走ってから道交法云々言えよな
お前こそちゃんと走行車線走ってから道交法云々言えよな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:20:36.12 ID:4PorgHal0
>>696
走行車線レベルの速度って意味が分からん。
走行車線レベルの速度って意味が分からん。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:24:18.44 ID:Jvu4mmf50
>>702
80-90ぐらいで走行車線が流れてるならそういう速度ってこと
80-90ぐらいで走行車線が流れてるならそういう速度ってこと
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:26:06.31 ID:qhP0vqOJ0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:28:18.30 ID:tIfGgZjN0
煽られて切羽詰まった蓋が十分な車間距離を取らずに走行車線の車の前に戻ってくる事が多いな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:31:13.91 ID:yM7qZWcM0
追い越すから追越車線を走ってるんだろ？
追い越してから走行車線に戻れよ。
煽られた蓋が取るべき対処法は、アクセルべた踏みで加速するのが正解。
追い越してから走行車線に戻れよ。
煽られた蓋が取るべき対処法は、アクセルべた踏みで加速するのが正解。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:34:55.31 ID:4PorgHal0
>>706
途中で諦めて左に寄るのはアリだと思う。左ウィンカー出してたら、快く入れてやるよ。
途中で諦めて左に寄るのはアリだと思う。左ウィンカー出してたら、快く入れてやるよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:36:48.75 ID:tIfGgZjN0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:39:06.89 ID:Jvu4mmf50
そういう手合いって基本余裕ないからウインカー出すと同時に入り込んでくるな
こっちが入れるとか入れないとか関係ない
こっちが入れるとか入れないとか関係ない
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:40:58.55 ID:NqkCEgRe0
そうそう危ないよな
本当にゆとりの無い運転してるというか自己中というか・・・
本当にゆとりの無い運転してるというか自己中というか・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:44:18.41 ID:tIfGgZjN0
かっ飛んでくる車なんてちょっとやり過ごせばすぐどっか行っちゃって安全無害なのに
その前に躍り出る蓋は事故誘発してるのが分からないのかね・・・
その前に躍り出る蓋は事故誘発してるのが分からないのかね・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:46:32.46 ID:4PorgHal0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:48:21.38 ID:tIfGgZjN0
>>712
お前一般道でも危ないだろｗｗｗ
お前一般道でも危ないだろｗｗｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:48:25.33 ID:NqkCEgRe0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:49:02.91 ID:QHcNCAtV0
退避スペースとしても使えるように走行車線で車間距離あけて走ってても
俺の前にはあんまり入ってこなくて、わざわざ車間が狭い所に入ってく車が
多いんだけど何でだろう？
>>672
左が消滅する場合、自分より速い車にできるだけ多く抜いてもらいたいから
右が消滅する場合、追い越すから
俺の前にはあんまり入ってこなくて、わざわざ車間が狭い所に入ってく車が
多いんだけど何でだろう？
>>672
左が消滅する場合、自分より速い車にできるだけ多く抜いてもらいたいから
右が消滅する場合、追い越すから
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:03:46.38 ID:NqkCEgRe0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:20:02.01 ID:nhvQTjMV0
追い越し車線とか話せていいな。毎日外環通勤してるが、酷いわ、渋滞。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:20:12.61 ID:1akmjyFL0
ゆとり世代の運転にゆとりはない
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:44:48.20 ID:tIfGgZjN0
首都高とか金払っていつも渋滞とか・・・
ほんと馬鹿らしいわ
東京の道はつまらん
ほんと馬鹿らしいわ
東京の道はつまらん
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:48:48.85 ID:tIfGgZjN0
あ、深夜は面白れーんだった・・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:55:11.91 ID:nhvQTjMV0
>>720
深夜はトロトロいきょったらぶち抜いちゃるけ
深夜はトロトロいきょったらぶち抜いちゃるけ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 04:59:32.99 ID:2NlU1Y6t0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:28:03.22 ID:iJ9QBXyt0
俺も一般道では一番左の車線はできるだけ走らないな。
自転車の車道走行が義務化してからはとくに。
自転車の車道走行が義務化してからはとくに。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:26:37.40 ID:QB1ZkvXg0
>>674
よくあるね、
「みんな急いでいるから車間を詰めないと迷惑、という思い込み」
かな？（俺は逆だと思うが、、スーパーのレジ待ちじゃあるまい）
あるいは車間距離の物差しも人によって違うからねぇ
一台分開いていれば十分だと思っている人もいるだろうし、
よくあるね、
「みんな急いでいるから車間を詰めないと迷惑、という思い込み」
かな？（俺は逆だと思うが、、スーパーのレジ待ちじゃあるまい）
あるいは車間距離の物差しも人によって違うからねぇ
一台分開いていれば十分だと思っている人もいるだろうし、
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:39:29.09 ID:A5FiccSi0
なんだ？
この遅レスの達人は？
この遅レスの達人は？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:09:16.32 ID:TRb4SM820
車は左側通行だからと三車線高速の一番左を走っていたら同じ車線を走る車がほとんどいなくてスイスイ
やたら混雑してる真ん中車線を結構な速度差で抜くことになってしまうんですがみんなバカなんですか？
やたら混雑してる真ん中車線を結構な速度差で抜くことになってしまうんですがみんなバカなんですか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:13:33.51 ID:r/NdwvIY0
はい
バカなんですｗ
バカなんですｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:44:03.94 ID:MsnTVL2X0
追越車線を「急ぐ人専用車線」だと勘違いしてる人が困る。
走行車線が空いたら左へ寄れ。
ランプ手前で左車線が東京方面、右車線が名古屋方面に指定されるような場合は別だが。
そういう道路で右車線を走ってもベタ付してくるキチガイはいるけどなｗ
走行車線が空いたら左へ寄れ。
ランプ手前で左車線が東京方面、右車線が名古屋方面に指定されるような場合は別だが。
そういう道路で右車線を走ってもベタ付してくるキチガイはいるけどなｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:40:35.01 ID:yCqtIBga0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:04:04.55 ID:AVaaXSO+0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:25:20.44 ID:+yqgEkNE0
>>730
よく読んだらそうだなスマン
よく読んだらそうだなスマン
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 01:57:50.80 ID:h1kPfwOD0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 02:42:19.06 ID:m1KMr/1s0
>>732
>>691>>694>>695という流れで、そのように考えてるならキチガイだな。
走行車線を走行してる車両に蓋など存在しないのに、
蓋してる、遅い、視界に入った、イライラしてたから、嫌いな車種だったからという理由で煽るわけだ。
>>691>>694>>695という流れで、そのように考えてるならキチガイだな。
走行車線を走行してる車両に蓋など存在しないのに、
蓋してる、遅い、視界に入った、イライラしてたから、嫌いな車種だったからという理由で煽るわけだ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:51:07.55 ID:3DdNWZBz0
>>726
みんながみんな先を急いでるわけじゃない。運転よりもメールの方が大事な奴もいるし、車線変更が億劫な奴も多い
みんながみんな先を急いでるわけじゃない。運転よりもメールの方が大事な奴もいるし、車線変更が億劫な奴も多い
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:58:58.41 ID:YJLt9BEk0
>>734
それが？
それが？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:32:12.13 ID:fWim79qo0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 07:32:58.51 ID:cbs6VPyi0
>>734
釣りかも、と思いつつもマジレス。
運転よりメールが大事なぞ言語道断だし、
車線変更にしてもやたらににやるのは良くないが、必要な車線変更はしなければならない。
>>734がお前のことなら、お前は運転不適格者。朝一で免許返納しろや。
釣りかも、と思いつつもマジレス。
運転よりメールが大事なぞ言語道断だし、
車線変更にしてもやたらににやるのは良くないが、必要な車線変更はしなければならない。
>>734がお前のことなら、お前は運転不適格者。朝一で免許返納しろや。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:22:30.82 ID:h1kPfwOD0
一番右車線が100km以上で流れてて右側にある出口から出たいときどうする？
このスレの推奨としてはやっぱ100km以上で出口進入？
俺は40まで落とすとさすがに邪魔だからせめて出口直前で60くらいまでは落として出口進入したいなぁ
安全のためには悪役にでもなるわ
このスレの推奨としてはやっぱ100km以上で出口進入？
俺は40まで落とすとさすがに邪魔だからせめて出口直前で60くらいまでは落として出口進入したいなぁ
安全のためには悪役にでもなるわ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:32:06.05 ID:6rVWy6h/0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:01:23.24 ID:/aaiAT3n0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:25:23.78 ID:IfXvhpRC0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:18:05.07 ID:h1kPfwOD0
>>739
まぁ安全には出られるだろうけどさ
100キロ制限からいきなり40制限になる構造ってどうかと思う
出口の入口のとこにオービス置いたらパッシャパシャだよ
>>740
どちらかというと俺がやってるのは逆だな
周りの安全じゃなく自分の安全のためにやってる
あと、高速だと右車線走り続けるのは違反だけど一般道で右車線を制限速度で走り続ける行為（いわゆる蓋）はいいことだと思う
それを邪魔だと思うこと自体がすでに異常
まぁ安全には出られるだろうけどさ
100キロ制限からいきなり40制限になる構造ってどうかと思う
出口の入口のとこにオービス置いたらパッシャパシャだよ
>>740
どちらかというと俺がやってるのは逆だな
周りの安全じゃなく自分の安全のためにやってる
あと、高速だと右車線走り続けるのは違反だけど一般道で右車線を制限速度で走り続ける行為（いわゆる蓋）はいいことだと思う
それを邪魔だと思うこと自体がすでに異常
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:19:49.48 ID:h1kPfwOD0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:22:31.50 ID:IxDkmdGJ0
右車線ってなんだ？
首都高のみ「右車線」って言うのは知ってるんだけどさ。
高速自動車国道は「追越車線」じゃね？
首都高のみ「右車線」って言うのは知ってるんだけどさ。
高速自動車国道は「追越車線」じゃね？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:23:13.14 ID:zAFUkkDD0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:26:43.35 ID:fWim79qo0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:28:49.44 ID:Ng3W2bp9i
>>742
既に740の段階でしたw
既に740の段階でしたw
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 14:17:42.04 ID:RlPqtTzQ0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:35:01.55 ID:6TelrqTL0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:30:46.87 ID:3DdNWZBz0
>>737
>>726は「一番左を走れば速いのに、なんでみんな真ん中に寄るんだ。バカじゃね？」
っていってるけど、最初から速く行こうと思ってもないやつも一杯いるってこと。車内の会話に夢中になったり、メール打ったりTV見たり。
>>737の思ってるバカとは次元が違う。
>>726は「一番左を走れば速いのに、なんでみんな真ん中に寄るんだ。バカじゃね？」
っていってるけど、最初から速く行こうと思ってもないやつも一杯いるってこと。車内の会話に夢中になったり、メール打ったりTV見たり。
>>737の思ってるバカとは次元が違う。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:37:18.40 ID:IxDkmdGJ0
三車線の場合、真ん中の車線がいちばん危ないし
運転に神経を使いますよ。右にも左にもクルマがいるわけですからね。
何度も言うように、第一車線は競艇でいう1コース、第三車線は6コースですよ（笑）。
右か左、どっちか片方を見ていればいい車線のほうが楽ですよね。第一車線は歩道とか合流車もありますが。
それなのに、どうしてわざわざ真ん中を選ぶのでしょうか（笑）。
俺にはまったく理解ができません。
運転に神経を使いますよ。右にも左にもクルマがいるわけですからね。
何度も言うように、第一車線は競艇でいう1コース、第三車線は6コースですよ（笑）。
右か左、どっちか片方を見ていればいい車線のほうが楽ですよね。第一車線は歩道とか合流車もありますが。
それなのに、どうしてわざわざ真ん中を選ぶのでしょうか（笑）。
俺にはまったく理解ができません。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:23:13.14 ID:zAFUkkDD0
>>743
100km/h→40km/hが数mとは、相当な高性能車だね。
>>749
追い越し車線とは法律上の名称じゃ無いよ。
だが↓を読めば追い越しに使う車線は解るね。
（追越しの方法）
第28条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようと
する車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければな
らない。
100km/h→40km/hが数mとは、相当な高性能車だね。
>>749
追い越し車線とは法律上の名称じゃ無いよ。
だが↓を読めば追い越しに使う車線は解るね。
（追越しの方法）
第28条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようと
する車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければな
らない。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:17:06.24 ID:6TelrqTL0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:18:22.49 ID:d+ixuPhM0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:18:37.81 ID:ow8j/o1C0
>>753
20条にも「追い越し車線」とは載ってないよ。
20条にも「追い越し車線」とは載ってないよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:22:50.43 ID:TpqtO4nb0
>>742
逮捕されてください
逮捕されてください
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:51:26.95 ID:7XuljAWx0
>>755
法第20条では、車両通行帯のある道路において第一通行帯の走行を規定してる。
3以上の通行帯がある道路では、もっとも右側以外の通行を許可している。
そして、高速自動車国道において右折や転回はあり得ないから、
もっとも右側の通行帯は自ずと追い越し専用の通行帯となる。
ちなみに首都高や阪神高速などの都市高速道路の右車線は追越車線ではない。
法第20条では、車両通行帯のある道路において第一通行帯の走行を規定してる。
3以上の通行帯がある道路では、もっとも右側以外の通行を許可している。
そして、高速自動車国道において右折や転回はあり得ないから、
もっとも右側の通行帯は自ずと追い越し専用の通行帯となる。
ちなみに首都高や阪神高速などの都市高速道路の右車線は追越車線ではない。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 02:33:17.28 ID:ow8j/o1C0
>>757
初めから追い越し車線は法律上の名称じゃないと言ってるよ。
＞ちなみに首都高や阪神高速などの都市高速道路の右車線は追越車線ではない。
ちなみに首都高や阪神高速などの都市高速道路では右折や転回出来るのかな
初めから追い越し車線は法律上の名称じゃないと言ってるよ。
＞ちなみに首都高や阪神高速などの都市高速道路の右車線は追越車線ではない。
ちなみに首都高や阪神高速などの都市高速道路では右折や転回出来るのかな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 02:43:05.77 ID:g8yayJ+40
ただの難癖だな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 03:09:19.45 ID:7XuljAWx0
>>758
お薬飲んで寝ろ(；・∀・)
お薬飲んで寝ろ(；・∀・)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:38:42.41 ID:UkcLQQrc0
>>760
追い越し車線という名称は道交法上出てこないって話だろ
追い越し車線という名称は道交法上出てこないって話だろ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:11:41.44 ID:gfJbjnP30
高速道路上の標示を見たことないんですかね。
ttp://homepage2.nifty.com/fumi-kousokudouro/event0418.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/fumi-kousokudouro/event0418.jpg
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:46:06.71 ID:QoTs4Dgg0
>>753
俺は毎日２０錠の薬を飲んでる
俺は毎日２０錠の薬を飲んでる
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:47:02.32 ID:UkcLQQrc0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:07:59.21 ID:9u1+gmOIO
交通量多いときに車間つめすぎて少しの速度調整でブレーキ踏む奴おおすぎ。
一台ちょんと踏んだらその後ろ１０台位ブレーキランプ点灯させるから、本当のブレーキがわかりにくくて疲れる。
一台ちょんと踏んだらその後ろ１０台位ブレーキランプ点灯させるから、本当のブレーキがわかりにくくて疲れる。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:12:02.37 ID:yUSrz8Qq0
>>765
そういうのを極力後ろに伝えないようにしてるけど、どれくらい効果があるんだろな。
そういうのを極力後ろに伝えないようにしてるけど、どれくらい効果があるんだろな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:15:01.32 ID:+gXWrOlg0
渋滞のメカニズム調べるとアホが多いだけじゃんっていう
あの社会実験の話もっと広まってもいいのにね
あの社会実験の話もっと広まってもいいのにね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:32:35.90 ID:6/EK2o2f0
ブレーキランプ無視して
前車との速度差判断すればいいだけじゃん
いちいちブレーキランプに反応するおまいがヘタクソなだけ
前車との速度差判断すればいいだけじゃん
いちいちブレーキランプに反応するおまいがヘタクソなだけ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:53:01.72 ID:MHYuMP5z0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 17:50:25.15 ID:xHHF2H/60
>>769
28条は追越車線から追い越さなければならいことを規定したものではない。
右側から追い越すことを規定したものだ。
高速道路で追越車線と呼ばれているものは追い越し以外に通行できない車線のこと。
28条は追越車線から追い越さなければならいことを規定したものではない。
右側から追い越すことを規定したものだ。
高速道路で追越車線と呼ばれているものは追い越し以外に通行できない車線のこと。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:28:39.77 ID:MHYuMP5z0
>>770
＞右側から追い越すことを規定したものだ。
当然、都市高速もそうだよね。
＞高速道路で追越車線と呼ばれているものは追い越し以外に通行できない車線のこと。
都市高速道路の右車線が追越車線でないなら追い越し以外でも通行出来るんだね。
そうなると20条違反になると思うのだが。
＞右側から追い越すことを規定したものだ。
当然、都市高速もそうだよね。
＞高速道路で追越車線と呼ばれているものは追い越し以外に通行できない車線のこと。
都市高速道路の右車線が追越車線でないなら追い越し以外でも通行出来るんだね。
そうなると20条違反になると思うのだが。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:28:22.54 ID:e53waPyQ0
>>770
>高速道路で追越車線と呼ばれているものは追い越し以外に通行できない車線のこと。
根拠となる法令は？
少なくとも道交法には、そんな規定は無い
っていうか、道交法には追越車線という概念自体が存在しない
一般道の片側2車線道路の右車線も、追越車線の標識がある高速道路の右車線も、道交法上は全く同じ扱い
>高速道路で追越車線と呼ばれているものは追い越し以外に通行できない車線のこと。
根拠となる法令は？
少なくとも道交法には、そんな規定は無い
っていうか、道交法には追越車線という概念自体が存在しない
一般道の片側2車線道路の右車線も、追越車線の標識がある高速道路の右車線も、道交法上は全く同じ扱い
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:29:33.63 ID:ZtfI5lwi0
これが追越車線を走り続ける人たちの思考
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 13:38:20.25 ID:JWUtOKmf0
こんなアホな書き込みが出来るって
素で20条知らんのだな
素で20条知らんのだな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 14:10:43.63 ID:prQix+TJ0
そうだな
法律を知らないから、一般道は追越車線じゃないから右側を走り続けてOKという考えになるんだろうな
道交法を知っていれば、一般道だろうが高速道だろうが、右側車線は追越等以外じゃ走行できないことを認識できているはずだし
法律を知らないから、一般道は追越車線じゃないから右側を走り続けてOKという考えになるんだろうな
道交法を知っていれば、一般道だろうが高速道だろうが、右側車線は追越等以外じゃ走行できないことを認識できているはずだし
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:27:43.60 ID:/bL0mb7d0
法律で決まってないんならどんだけ他人が迷惑と思うようなことしたってべつにいいじゃん
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:52:50.65 ID:aBEwWDBt0
そんな餌に(ry
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:13:48.76 ID:wBNj5NK30
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:05:27.99 ID:cAH/KuLA0
>>778
＞都市高速に限ればそうなるが
道交法の何条に追い越し以外で一番右の車線を通行して良いと書いてあるのかな。
勿論、転回･右折等以外でだよ。
＞右側に出入口があるから追い越し以外でも右車線を通行することになるが。
車道に出る時、歩道を通過したり、バス専用レーンに左折後他の車線に移行す
るようなものだろ。
＞都市高速に限ればそうなるが
道交法の何条に追い越し以外で一番右の車線を通行して良いと書いてあるのかな。
勿論、転回･右折等以外でだよ。
＞右側に出入口があるから追い越し以外でも右車線を通行することになるが。
車道に出る時、歩道を通過したり、バス専用レーンに左折後他の車線に移行す
るようなものだろ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:09:36.68 ID:wBNj5NK30
>>779
それなら右側のランプから出入りするときはどうするんだい？
それなら右側のランプから出入りするときはどうするんだい？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:11:54.84 ID:cAH/KuLA0
>>780
知らないから聞いているんだよ。
知らないから聞いているんだよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:15:47.14 ID:j/ThxEyK0
香ばしい春厨が来てるな・・・
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:55:21.83 ID:rnAd1guN0
てｓｔ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:58:43.46 ID:uVhiECmi0
高速道路上で事故を起こしたり、車両故障で迷惑かけてるようではダメですね。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 16:46:55.60 ID:9Qv0IRKJ0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 18:15:57.82 ID:DhpM9pY30
渋滞中車間少し開けて動いてたら
追い越し車線側から走行車線へ割って入ってきて詰まってブレーキ踏む
追い越し車線側が動き出したらそっちへスペースを見つけて割って入ってきて詰まってブレーキ踏む
自然渋滞の原因ってこういう猿のせいなんだろうなぁって思った
追い越し車線側から走行車線へ割って入ってきて詰まってブレーキ踏む
追い越し車線側が動き出したらそっちへスペースを見つけて割って入ってきて詰まってブレーキ踏む
自然渋滞の原因ってこういう猿のせいなんだろうなぁって思った
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:11:52.98 ID:3NH7UlW10
関東は走行車線の意味を全くわかってない。追越し車線という神聖領域に気軽に入り過ぎる。
山陽道ならすぐ譲る。まあ、煽りもあるからなんだが。だけど、そういうものだろ。ファミリーカーが追越し車線長居してると、きちがいか、しねやとおもう。
山陽道ならすぐ譲る。まあ、煽りもあるからなんだが。だけど、そういうものだろ。ファミリーカーが追越し車線長居してると、きちがいか、しねやとおもう。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:43:01.80 ID:deYUSANA0
>>772
俺の大嫌いな、一般道、高速とも右側車線を走り続ける奴の頭はこういう事だったのか。納得
俺の大嫌いな、一般道、高速とも右側車線を走り続ける奴の頭はこういう事だったのか。納得
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:19:27.37 ID:j8uCn28d0
>>788
770って、右側車線は高速でも一般でも、追越等以外では走っちゃいけないって書いてあるんだけど
770って、右側車線は高速でも一般でも、追越等以外では走っちゃいけないって書いてあるんだけど
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:36:07.43 ID:giYReEZb0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:42:46.85 ID:Xkge63xo0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:33:37.67 ID:bLJl0CSj0
80キロで追越し走ってるやついるんだよ。関東は。広島なら半殺しにあうで。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:51:45.48 ID:25Rtn21K0
>>792
追い越し車線居座りは名古屋以西で多いと感じるが
追い越し車線居座りは名古屋以西で多いと感じるが
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:05:07.54 ID:eE0An2dD0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:13:32.23 ID:hfQUR0L40
>>772,794
道路交通法知らんバカは今すぐ免許を返納してこいよ
○道路交通法 第三章 第二十条
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によって指定された自動車を除く。)は
当該道路の左側部分(当該道路が一方通行となっているときは、当該道路)に三以上の車両通行帯が設けられているときは、
政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
道路交通法知らんバカは今すぐ免許を返納してこいよ
○道路交通法 第三章 第二十条
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によって指定された自動車を除く。)は
当該道路の左側部分(当該道路が一方通行となっているときは、当該道路)に三以上の車両通行帯が設けられているときは、
政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:47:49.00 ID:nr6bRO/U0
道交法持ち出して追越し車線に居座るって、相当バカな弁護士でもやらんぞ。そういうの、本末転倒というんだよ。半殺しで煽りにあうとかそういう経験でしか躾がみにつかんのやな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:50:55.62 ID:G0MDoFDw0
名古屋は右ふさぐ奴多い
名古屋は自分勝手
名古屋は自分勝手
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 11:33:51.92 ID:7fuyRLuj0
右車線居座りと煽り運転
道路交通法的にどっちが重い罰になるの？
道路交通法的にどっちが重い罰になるの？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:35:37.06 ID:q+2L7gph0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:42:08.30 ID:Eqa0dDel0
それは高速自動車国道のもっとも右側の車線限定の話な。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:53:19.50 ID:lTPIZjVu0
>>800
おまえはさっさと免許返上しとけｗ
おまえはさっさと免許返上しとけｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:55:28.44 ID:nr6bRO/U0
>>799
おお、すまんすまん。わしの間違いでした。
おお、すまんすまん。わしの間違いでした。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:07:13.86 ID:k7adD3ju0
都市高速の右側出口から降りる際は、
左車線から一直線に出口に向かってもいいんですかね？
左車線から一直線に出口に向かってもいいんですかね？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:07:53.35 ID:4fqZKsoK0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:08:37.27 ID:4fqZKsoK0
アンカー間違い
↑は>>800に対して
↑は>>800に対して
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:13:12.79 ID:k7adD3ju0
お馬鹿さん 「右車線は追い越し以外で使うな！」
ドライバー 「右折するときはどうするんですかね？」
ドライバー 「右折するときはどうするんですかね？」
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:14:05.18 ID:k7adD3ju0
>>804
スレタイに「高速道路の走り方」とあるからな。
スレタイに「高速道路の走り方」とあるからな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:16:52.09 ID:VJsN+Gk30
高速で行先別に車線が分かれてるのだが、
追い越しをしない車両は右車線に進路変更してはいけないのかな？
追い越しをしない車両は右車線に進路変更してはいけないのかな？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:30:41.30 ID:4fqZKsoK0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:16:23.91 ID:Mcn/NLpL0
論理的に説明できない人ほどバカとかアホとか言ってごまかすよね。
自己紹介もほどほどにしとけよという感じ。
右側車線にある出入口や、右側車線から分岐する道路で
どうするのかという説明には一切答えない。
自己紹介もほどほどにしとけよという感じ。
右側車線にある出入口や、右側車線から分岐する道路で
どうするのかという説明には一切答えない。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:25:56.22 ID:swt6kdK4O
料金所のある程度前から事前に減速しないで、直近まで飛ばしてから急減速する。
料金所での追突とかの事故や事故情報を見るたびにつくづく思う。
料金所での追突とかの事故や事故情報を見るたびにつくづく思う。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:35:28.14 ID:swt6kdK4O
>>811は下手な奴の話な。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 17:16:01.40 ID:lWKVnIoF0
左車線だろうが右車線だろうが、ジャマな蓋車はスパッと抜けばいいだけじゃない？
道交法とか言っても、どうせ速度超過なんだから五十歩百歩だよｗ
道交法とか言っても、どうせ速度超過なんだから五十歩百歩だよｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 17:38:15.49 ID:IrFpRTvm0
蓋車とは、蓋した状態で走るから、蓋車
後ろがつかえてようとお構い無しに、隣の車と並走、もしくは後ろの車がすり抜け不可能な状態で、走り続ける車だよ
後ろがつかえてようとお構い無しに、隣の車と並走、もしくは後ろの車がすり抜け不可能な状態で、走り続ける車だよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:45:34.44 ID:JbmUecno0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:46:31.56 ID:vOIAVn2c0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:08:27.11 ID:HuDDmfbu0
へ～
物理的に絶対通り抜けられないすき間でも、通り抜けていけるんだ？
すごいね
今度、動画でもアップしてよｗ
物理的に絶対通り抜けられないすき間でも、通り抜けていけるんだ？
すごいね
今度、動画でもアップしてよｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:11:42.01 ID:vOIAVn2c0
蓋の後ろで詰まってる奴も邪魔だから退けよ。
「蓋ガー！蓋ガー！」と言いながら蓋してんじゃねぇよｗ
「蓋ガー！蓋ガー！」と言いながら蓋してんじゃねぇよｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:14:42.81 ID:HuDDmfbu0
オマエの後ろにも、オマエに対してオマエと同じこと考えてる奴がいるよｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:29:10.83 ID:vOIAVn2c0
蓋がいるときは蓋の後ろに張り付かず走行車線に戻るよ。
蓋の後ろでがんばってるのが邪魔。
パカパカブレーキを踏むしヘタクソ運転そのもの。
蓋の後ろでがんばってるのが邪魔。
パカパカブレーキを踏むしヘタクソ運転そのもの。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:43:56.93 ID:7oOMoXGF0
どのスレだったか忘れたけど、左車線を走っていても、右側に蓋車を見つけたら敢えて右に寄って煽るって奴がいたな。
まだ実際には見たことないけど、そんな奴も世の中には居るんだろうな
まだ実際には見たことないけど、そんな奴も世の中には居るんだろうな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:47:39.56 ID:HuDDmfbu0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:53:08.21 ID:vOIAVn2c0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:57:49.29 ID:HuDDmfbu0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:23:01.38 ID:7oOMoXGF0
まあ現実には左車線の空き具合にもよるわな。
右車線の蓋車ばっかり話題になるけど、左車線にももっと遅い蓋車がいるからな。等速で併走し続ける状況って、かなり珍しいと思う。
右車線の蓋車ばっかり話題になるけど、左車線にももっと遅い蓋車がいるからな。等速で併走し続ける状況って、かなり珍しいと思う。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:35:04.21 ID:buZ1KE7b0
日和ってやんの
何なの、お前？
何なの、お前？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 01:46:10.16 ID:9waKlsIG0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 05:45:48.22 ID:LBG6GB6f0
おまいら蓋どかす努力ちゃんとしてんの？
蓋の後ろにただくっついて行って第２の蓋になってんじゃねーの？
蓋の後ろにただくっついて行って第２の蓋になってんじゃねーの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:17:21.34 ID:Be97WJyM0
>>828
努力って言ってもな。パッシングしようがホーン鳴らそうが、蓋車が動かなければどうしようもないんだがな。
実質的に、頭下げてお願いしてるのと変わらんよ。決定権は蓋車にある
そんなことしてる暇あればさっさと抜けよ。>>827の動画だって、もっと手前で前に出れたし、途中でインターもあったけど有効利用できてない
努力って言ってもな。パッシングしようがホーン鳴らそうが、蓋車が動かなければどうしようもないんだがな。
実質的に、頭下げてお願いしてるのと変わらんよ。決定権は蓋車にある
そんなことしてる暇あればさっさと抜けよ。>>827の動画だって、もっと手前で前に出れたし、途中でインターもあったけど有効利用できてない
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:54:08.02 ID:4VoffKRy0
>>821
それが正しい教育。
それが正しい教育。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:12:53.06 ID:zi6NFN0T0
どかす努力なんてしないな。そんなヒマあるなら右でも左でも、蓋車から車列
が出来てても、空いたスペースでスパッと加速して抜けば済む話だし。
いつまでも煽ってる車って、スパッと加速出来ないノロマな車。
が出来てても、空いたスペースでスパッと加速して抜けば済む話だし。
いつまでも煽ってる車って、スパッと加速出来ないノロマな車。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:18:14.41 ID:mbXaU2Qk0
そうそう、車が収まる車間は空いてるわけだからｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:32:08.56 ID:LBG6GB6f0
なんか言い訳臭いな・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:45:51.81 ID:Be97WJyM0
>>833
煽ることが努力だと思ってる方が痛いわ。いままで何百台もどかしたぜ！って奴もいたけど、それはどかしたんじゃなくてどいてくれてることに気づいてないんだよな。
何となく自分が偉いと錯覚を起こしてるんだろうけど、内実は乞食と一緒。
煽ることが努力だと思ってる方が痛いわ。いままで何百台もどかしたぜ！って奴もいたけど、それはどかしたんじゃなくてどいてくれてることに気づいてないんだよな。
何となく自分が偉いと錯覚を起こしてるんだろうけど、内実は乞食と一緒。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:03:19.84 ID:Uhg6qAdC0
右ウィンカーとパッシングでだいたい気づくんだが、最近の蓋野郎はうつむいて携帯やってるからな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:05:28.02 ID:ihf7SqRwO
右ウインカーの使い方を間違ってるヤツ発見！
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:07:46.79 ID:LTE3X6ii0
車線変更の右ウィンカーじゃねぇの
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:18:30.23 ID:Uhg6qAdC0
追越し車線でスマホやってて、全く後ろ見てないやつに伝える方法教えてくれ。走行車線から抜くのは違反だしどうすれば。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:19:50.13 ID:LTE3X6ii0
そのうち仏様になってから気付くからほっといていいよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:27:07.87 ID:Be97WJyM0
>>838
走行車線から抜くのは違反じゃないから
走行車線から抜くのは違反じゃないから
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:31:44.59 ID:98LCmwfo0
>>834
どいてくれてるというより、危ないからさっさとやり過ごして
自ら避けて関わらないだけ。
かく言う自分も周りが避けてくれたお陰で事故にならず済んだ、
助けてもらった、という経験はしょっちゅうだから気を付けなきゃ…。
ゴールドが、危ない。
どいてくれてるというより、危ないからさっさとやり過ごして
自ら避けて関わらないだけ。
かく言う自分も周りが避けてくれたお陰で事故にならず済んだ、
助けてもらった、という経験はしょっちゅうだから気を付けなきゃ…。
ゴールドが、危ない。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:34:17.81 ID:3Hc414JYO
視覚で伝えるのが無理なら聴覚か触覚で伝えたらどうか
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:39:28.19 ID:c4M+9ZOt0
>>838
俺ずっと走行車線から蓋を追い抜いてたわ・・・
俺ずっと走行車線から蓋を追い抜いてたわ・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:52:24.87 ID:Uhg6qAdC0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:00:47.00 ID:Be97WJyM0
>>844
別にしばらく併走する必要ないから。
左が空いた時点で左に寄るのが当たり前。そこからどんな速度で走ろうが自由。前が詰まれば追い越しのために右に出ていい。
その途中で、右車線の車を追い越しても追い越しじゃない。ただの追い抜き。
追い抜いた後に、前が詰まってないのに右に出たら、それは追い越しの問題以前に通行帯違反=蓋車と同類
別にしばらく併走する必要ないから。
左が空いた時点で左に寄るのが当たり前。そこからどんな速度で走ろうが自由。前が詰まれば追い越しのために右に出ていい。
その途中で、右車線の車を追い越しても追い越しじゃない。ただの追い抜き。
追い抜いた後に、前が詰まってないのに右に出たら、それは追い越しの問題以前に通行帯違反=蓋車と同類
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:02:41.13 ID:01M4ezFLi
>>845
それ、警察相手に通じる話？
それ、警察相手に通じる話？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:07:41.21 ID:Be97WJyM0
>>846
そもそも、左側追い越しで検挙された奴いるのかよ？
警察相手に通じるかどうかは微妙だけど、検察なら通じるはず。
ただ、普通は左追い抜きの時点で速度超過してるから、そっちで挙げられるんじゃね？あと、車間距離とか割り込みとか。
そもそも、左側追い越しで検挙された奴いるのかよ？
警察相手に通じるかどうかは微妙だけど、検察なら通じるはず。
ただ、普通は左追い抜きの時点で速度超過してるから、そっちで挙げられるんじゃね？あと、車間距離とか割り込みとか。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:32:02.10 ID:01M4ezFLi
車間距離確保してたとして、速度は追尾計測されない限り挙げられない。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:48:32.81 ID:Be97WJyM0
>>848
それなら大丈夫。
試しに思い浮かべてみてほしい。
１．自分の車は追い越しのため、右車線を走っていて、もうすぐ左車線の先頭の車を追い抜くところ。右車線のかなり先に蓋車がいる。
２．安全車間距離（100km/hで100m）を左車線の車の前と右車線の車の後の両方で保って、左に寄る。
３．加速して右車線の車を追い抜く
４．左車線の前の車の100m手前で、なおかつ右車線の車の100m以上前で右に出る。
実際にこういう動きをしてたら、まず「左側追い越し」に見えないから。
それなら大丈夫。
試しに思い浮かべてみてほしい。
１．自分の車は追い越しのため、右車線を走っていて、もうすぐ左車線の先頭の車を追い抜くところ。右車線のかなり先に蓋車がいる。
２．安全車間距離（100km/hで100m）を左車線の車の前と右車線の車の後の両方で保って、左に寄る。
３．加速して右車線の車を追い抜く
４．左車線の前の車の100m手前で、なおかつ右車線の車の100m以上前で右に出る。
実際にこういう動きをしてたら、まず「左側追い越し」に見えないから。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:59:27.67 ID:01M4ezFLi
しかし現場警官は取りたきゃ取るからなぁ、通じないと思うよ。
検察云々行く時点で99%負けが決定だし。
検察云々行く時点で99%負けが決定だし。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:59:19.04 ID:4y+YxYq70
高速渋滞の場合など左車線の方が速いこともあるからな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:15:59.05 ID:sC7ipYUii
それとこれとは話が全く別だろ、屁理屈こねるな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:09:51.60 ID:xCbrBDR60
俺は右ウインカー→パッシング→クラクションかな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:12:40.20 ID:y87w8j0b0
>>853
正解
正解
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 05:32:03.99 ID:GWpnD8630
>そもそも、左側追い越しで検挙された奴いるのかよ？
そういう取締を集中してやっている所ならある
話を聞く限り、結構捕まっている人がいるみたい
ちなみにガラガラの道じゃないから>>849のような運転はできない
>警察相手に通じるかどうかは微妙だけど、検察なら通じるはず。
普通は通じない
検察も裁判所も、警察の言い分が真実で、被疑者の言い分(場合によってはドライブレコーダーの映像でさえ)が虚実っていう扱いだから
例え>>849のような運転だったとしても、警察がそのような運転をしていなかったと言えば、それがそのまま検察･裁判所での事実扱いになる
そういう取締を集中してやっている所ならある
話を聞く限り、結構捕まっている人がいるみたい
ちなみにガラガラの道じゃないから>>849のような運転はできない
>警察相手に通じるかどうかは微妙だけど、検察なら通じるはず。
普通は通じない
検察も裁判所も、警察の言い分が真実で、被疑者の言い分(場合によってはドライブレコーダーの映像でさえ)が虚実っていう扱いだから
例え>>849のような運転だったとしても、警察がそのような運転をしていなかったと言えば、それがそのまま検察･裁判所での事実扱いになる
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 06:19:56.84 ID:CXy3U15O0
>>855
事実認定の問題じゃなくて
左側追い越し＝追い越しのために右側から左側に進路変更して右側の車を追い抜く、だろ？
だけど、2車線で右側が追い越し車線なら、追い越しするしない関係なしに左が空いていれば左に寄らなければならない。
だから、左側追い越しのために左に寄ったんじゃなくて、左車線の車を追い越す動作が終わったから左に寄ったって主張しろって話。
外形的には全く区別がつかないから。
だいたい、右車線走行を基本に考えてるから「左側追い越し」とか「左抜き」なんていう言葉が出てくるんだろ。
あと、左側追い越しの取締を集中してやるんなら、先に右車線を走り続ける車を取り締まれよって話だわ。もし地元でそういうことやってたら、実名でクレーム入れるレベル
事実認定の問題じゃなくて
左側追い越し＝追い越しのために右側から左側に進路変更して右側の車を追い抜く、だろ？
だけど、2車線で右側が追い越し車線なら、追い越しするしない関係なしに左が空いていれば左に寄らなければならない。
だから、左側追い越しのために左に寄ったんじゃなくて、左車線の車を追い越す動作が終わったから左に寄ったって主張しろって話。
外形的には全く区別がつかないから。
だいたい、右車線走行を基本に考えてるから「左側追い越し」とか「左抜き」なんていう言葉が出てくるんだろ。
あと、左側追い越しの取締を集中してやるんなら、先に右車線を走り続ける車を取り締まれよって話だわ。もし地元でそういうことやってたら、実名でクレーム入れるレベル
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:31:22.65 ID:6WBrKfoQ0
俺も左が空いたら左に戻るからそのまま抜いちゃうことは良くある
当然、状況や後方の車次第でそこで抜かれることも現状維持も良くある
当然、状況や後方の車次第でそこで抜かれることも現状維持も良くある
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:42:30.95 ID:Y16MTwZ40
基本的に走行車線を走り続けるから蓋を気にすることはない。
追越車線が空いてから追い越しするようにすればいいだけ。
蓋に憤慨してるのはずっと追越車線を走ってるような人だろ？
追越車線が空いてから追い越しするようにすればいいだけ。
蓋に憤慨してるのはずっと追越車線を走ってるような人だろ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:57:23.36 ID:CXy3U15O0
>>858
そういう車が右車線の後方から蓋車に接近してパッシングして蓋車をどかす。
そのまま蓋車を抜いて右車線を走り去っていく。
これで、パッシングされた蓋車が「右車線を走ってはいけない」って考えるようになるってのがお花畑すぎる。
右車線を走るなってメッセージを伝えるなら、自ら左車線を走って手本を見せるか前に出て速度落として蓋車をさらに蓋するか、どっちかだと思う
そういう車が右車線の後方から蓋車に接近してパッシングして蓋車をどかす。
そのまま蓋車を抜いて右車線を走り去っていく。
これで、パッシングされた蓋車が「右車線を走ってはいけない」って考えるようになるってのがお花畑すぎる。
右車線を走るなってメッセージを伝えるなら、自ら左車線を走って手本を見せるか前に出て速度落として蓋車をさらに蓋するか、どっちかだと思う
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:00:19.48 ID:Y16MTwZ40
酷いのになると、ランプの加速車線からダイレクトに追越車線に飛び込んでそのまま巡航。
出口が近づくと追越車線から原則車線へ斜めに飛び込んでいく。
出口が近づくと追越車線から原則車線へ斜めに飛び込んでいく。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:02:06.64 ID:Y16MTwZ40
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:06:35.89 ID:6WBrKfoQ0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:11:40.58 ID:PXIhuHtq0
大半の場合は左車線より2～3km/hは速いだろ？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:22:43.17 ID:6WBrKfoQ0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:58:12.51 ID:GWpnD8630
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:23:02.40 ID:CXy3U15O0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:30:09.82 ID:+VBpTj4z0
追い越し車線が速度違反して走る奴の専用レーンと化してる
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:35:34.73 ID:PXIhuHtq0
追越車線＝マイペース維持車線だからなｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:22:37.72 ID:GjhhdNgs0
ルールがまずあるのではない、主観の総合なわけ。つまり、関東は、トータルでダメ、つまり個々の意識が低い
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 04:00:00.56 ID:YT04rq3m0
免許更新毎の高速教習しかないな。
このスレに来るような連中は教習中は猫かぶってるだろうけど、実際に蓋してる連中には劇的な効果があると思う。
このスレに来るような連中は教習中は猫かぶってるだろうけど、実際に蓋してる連中には劇的な効果があると思う。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 06:37:52.20 ID:6WCo5r+X0
>>870
一定の効果はあるだろうけど、根本的には、進路変更や合流を嫌がるのが右ばっかり走る動機だから、そっちの教習を重点的にやればいいかと。
それで合格できない奴が多いなら、一般道専用の免許なんて作ってみるのもいいんじゃね？
一定の効果はあるだろうけど、根本的には、進路変更や合流を嫌がるのが右ばっかり走る動機だから、そっちの教習を重点的にやればいいかと。
それで合格できない奴が多いなら、一般道専用の免許なんて作ってみるのもいいんじゃね？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 10:41:12.73 ID:HWTcqzDw0
>>866
並んで走るのが蓋であって、10でも速度差があるなら蓋ではないだろう
あるいは速度差の問題というよりも走り方の問題かもしれない
後ろから接近してくる車の直前にいきなりレーンチェンジしながらウィンカー出す奴とか
10キロ差で走行車線列を追い越し終わってホッとしたのかずっと走行車線先頭車の右斜め前にじっとしてる奴とかは
追い越し時に速度差があっても蓋
並んで走るのが蓋であって、10でも速度差があるなら蓋ではないだろう
あるいは速度差の問題というよりも走り方の問題かもしれない
後ろから接近してくる車の直前にいきなりレーンチェンジしながらウィンカー出す奴とか
10キロ差で走行車線列を追い越し終わってホッとしたのかずっと走行車線先頭車の右斜め前にじっとしてる奴とかは
追い越し時に速度差があっても蓋
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:00:26.75 ID:rdvFOBj50
バンパーとかボディにチョンと当てる。
ハコのレースチェッカーのあとに車見るとボディにタイヤの後が一杯付いてる。
だから遅い車にはチョコンと当てる
お互いにスピンしてリタイヤしないように
高速でもこれ実行すべし
全て解決
ハコのレースチェッカーのあとに車見るとボディにタイヤの後が一杯付いてる。
だから遅い車にはチョコンと当てる
お互いにスピンしてリタイヤしないように
高速でもこれ実行すべし
全て解決
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:09:17.27 ID:Ah4YX/Wn0
そんなことされたら、高速だろうとおかまいなしにフルブレーキしてやるよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:42:35.30 ID:6WCo5r+X0
>>872
10km/ｈ差は、追い越す側が乗用車だと、蓋感度高いよ
80km法定速度厳守トラックvsリミッター上限で追い抜くトラック、とかなら我慢する。
走行車線の先頭の右斜め前にじっとしている奴は、車間距離次第だな。
自分が左に戻れるくらいの車間があれば問題ない。さすがに、こっちが左ウィンカー出してから左に寄られたらちょっとイラっとするけどｗ
10km/ｈ差は、追い越す側が乗用車だと、蓋感度高いよ
80km法定速度厳守トラックvsリミッター上限で追い抜くトラック、とかなら我慢する。
走行車線の先頭の右斜め前にじっとしている奴は、車間距離次第だな。
自分が左に戻れるくらいの車間があれば問題ない。さすがに、こっちが左ウィンカー出してから左に寄られたらちょっとイラっとするけどｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:10:57.45 ID:TCSxPCHU0
蓋車に煽りたい、こうなるよって。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:16:31.48 ID:Uu6jTbZT0
80km/h虎 vs 90km/h虎 ←許せる
85km/h虎 vs 90km/h虎 ←やめてほしい
80km/h虎 vs 85km/h虎 ←オートクルーズで楽するな加速しろ今すぐ死ね
85km/h虎 vs 90km/h虎 ←やめてほしい
80km/h虎 vs 85km/h虎 ←オートクルーズで楽するな加速しろ今すぐ死ね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:00:48.21 ID:S4flU1ra0
>>877
同意w
まぁ社則で85以上出せないとかあるから一概には言えないし
実車と空車の差で上り坂で速度差があって抜きにかかったら平地になって並んでしまったとかいうならまだなんとかわかるけど
クルコンままのダラダラ追い越しや自車の速度が落ちるとわかりきっている実車が上り坂で右に出る行為は頭悪いとしか言い様がない
同意w
まぁ社則で85以上出せないとかあるから一概には言えないし
実車と空車の差で上り坂で速度差があって抜きにかかったら平地になって並んでしまったとかいうならまだなんとかわかるけど
クルコンままのダラダラ追い越しや自車の速度が落ちるとわかりきっている実車が上り坂で右に出る行為は頭悪いとしか言い様がない
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:09:36.87 ID:S4flU1ra0
10トンで走行車線を走ってて遅い列に追いつき、
追い越し車線をやたら車間を開けて走ってくる車の前を選んであらかじめウィンカーを出したらそいつがいきなりハイビームにしながら突っ込んでくることがある
それでもまだ距離あるしこちらは前車につっかえそうなので構わず車線変更して全開で追い越しを完了し
ゆっくり走行車線に戻るとそいつが抗議するようにこちらの直前にノーウィンカーで飛び込んできて急減速したりする
ああいうのがこのスレで「トラックや軽は追い越し車線を走るな」とか言ってる奴なんだろうね
追い越し車線をやたら車間を開けて走ってくる車の前を選んであらかじめウィンカーを出したらそいつがいきなりハイビームにしながら突っ込んでくることがある
それでもまだ距離あるしこちらは前車につっかえそうなので構わず車線変更して全開で追い越しを完了し
ゆっくり走行車線に戻るとそいつが抗議するようにこちらの直前にノーウィンカーで飛び込んできて急減速したりする
ああいうのがこのスレで「トラックや軽は追い越し車線を走るな」とか言ってる奴なんだろうね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:14:53.00 ID:7COxxEjc0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:26:32.08 ID:Kk5gTu0i0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:36:05.14 ID:rjP1e+2I0
追い越し時に車間を確保して走っていたら
確かにそれをねらって追い越し車線に入ってくる大型車がある。
別に構わないし、気にしない。当然パッシングもクラクションもしない。
ただ、速度差があるため大型車が追い越し車線に入る頃には
多少自分である程度減速していても、もう真後ろに来ていることになる。
こういうことも当然プロドライバーは理解しているとは思う。
で、だいたいそういうときって追い越し車線に後続車が来て
せっついてきていることが多い。
ただ、後続がマナーの悪いのだったら最悪。
前は大型車、後ろは危険車。
前の大型車が追い越し完了するまでは、視界もふさがれるし
生きた心地がしない。
確かにそれをねらって追い越し車線に入ってくる大型車がある。
別に構わないし、気にしない。当然パッシングもクラクションもしない。
ただ、速度差があるため大型車が追い越し車線に入る頃には
多少自分である程度減速していても、もう真後ろに来ていることになる。
こういうことも当然プロドライバーは理解しているとは思う。
で、だいたいそういうときって追い越し車線に後続車が来て
せっついてきていることが多い。
ただ、後続がマナーの悪いのだったら最悪。
前は大型車、後ろは危険車。
前の大型車が追い越し完了するまでは、視界もふさがれるし
生きた心地がしない。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:40:41.87 ID:rjP1e+2I0
まあ、90までしか出せない大型トラックが
微妙に遅い車の追い越しに苦労しながら
それなりのペースで走れる（走らざるを得ない）
のには、感心する。
昔の暴走トラックに比べれば百倍マシ。
微妙に遅い車の追い越しに苦労しながら
それなりのペースで走れる（走らざるを得ない）
のには、感心する。
昔の暴走トラックに比べれば百倍マシ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:36:51.60 ID:TCSxPCHU0
昔の山陽道のトラックは速かった。物凄く速かった。たのしそうだった。トラックというのは速いものだと思っていた。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:53:21.04 ID:FGrrE3Ij0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:47:05.97 ID:UIys0S3E0
>>884
いけすトラックは速かった、っていうか狂ってたｗ
いけすトラックは速かった、っていうか狂ってたｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:28:25.04 ID:rM9gdi3N0
トラックに抜かれた時に吸い込まれそうになった想い出。
もうそんな感覚味わえないな。
もうそんな感覚味わえないな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:22:20.47 ID:TCSxPCHU0
>>886
魚、めをまわしてたろな。
魚、めをまわしてたろな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:28:45.05 ID:CZ9t4SNL0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:54:45.10 ID:qSgA5z/f0
>>884
それ俺、メーター130ｋｍ巡航で走ってた。
メーター誤差や料金所での減速をあわせて、１分２ｋｍ走行で数時間先の到着時刻を読めたから。
あ、追い越し終われば、きっちり走行車線に戻ってましたよ。
それ俺、メーター130ｋｍ巡航で走ってた。
メーター誤差や料金所での減速をあわせて、１分２ｋｍ走行で数時間先の到着時刻を読めたから。
あ、追い越し終われば、きっちり走行車線に戻ってましたよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:11:15.30 ID:ry4nwl4k0
>>890
素晴らしい。夜はトラックの晴れ舞台、なぜ制限するのかわからない。
素晴らしい。夜はトラックの晴れ舞台、なぜ制限するのかわからない。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 12:11:31.88 ID:tjRNzS5q0
トラックは、事故っても労災適用されるから家族の為に、好きなだけ
飛ばして単独でドンドン事故って欲しい。
家族は、保険金たんまり入ってフトコロうはうは。
飛ばして単独でドンドン事故って欲しい。
家族は、保険金たんまり入ってフトコロうはうは。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 13:17:14.79 ID:0wMXwsyT0
労災なんて、まず使わせてもらえないよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:06:21.86 ID:x9HLgUqb0
>>892
事故ったらてめぇの責任だ
事故ったらてめぇの責任だ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 03:23:51.66 ID:Cj922O+u0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:02:52.84 ID:TBcHeY8l0
その朝鮮校教員は
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない―――
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない―――
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:03:24.65 ID:V0tBXt/u0
その朝鮮校教員は
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない―――
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない―――
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:20:36.78 ID:s6mPtu2U0
日本には、高規格高速国道は不要。
運転者が未熟すぎる。
運転者が未熟すぎる。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:57:14.76 ID:+cRGlrmgI
短絡思考にも程が有るわ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 06:22:06.92 ID:AS2upd1K0
９００．．．．
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:36:46.78 ID:oTVN+Oyv0
世界中の高速道路が不要になるな。
もういっそ車を不要にしてはどうか。
もういっそ車を不要にしてはどうか。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:34:54.57 ID:WOGit4rA0
K原Y山「馬鹿どもに車を与えるな。」
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:41:28.53 ID:EZUftuus0
大型バスと並んで蓋してるアホコンパクト
今すぐ免許を返納しろ
今すぐ免許を返納しろ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:23:09.30 ID:pplskqnK0
追い越し車線を暴走する車両が事故を起こす
http://www.youtube.com/watch?v=e0XwxzRrb5w
http://www.youtube.com/watch?v=e0XwxzRrb5w
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 10:13:46.53 ID:iwi9fF2k0
>>904
前見てないだけやん
前見てないだけやん
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:43:18.07 ID:aveiernU0
特定中型貨物と大型貨物は
高速自動車国道の最高速度って80km/hですよね。
それ以上のスピードで飛ばしている（しかも追越車線）のはなぜですか？
高速自動車国道の最高速度って80km/hですよね。
それ以上のスピードで飛ばしている（しかも追越車線）のはなぜですか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:07:20.33 ID:zP5X9hdI0
ひとそれぞれ
夜中の高速走ると前のトラック追い越すと直ぐに左に戻る虎も多いよ
乗用車でも100キロ制限でそれ以上の速度で走ってる人も居るし
虎も乗用車も色々な考え持った人が運転してるからね
どちらもマナーいい人もいればそうでない人もいる。
ただ虎とか営業者は、仕事だから時間に追われてる人が多いので
飛ばすのが多い
でもタコグラフ(とか言うのか？)付いてる大手の車だと余り飛ばすと
後で会社の上司からめって言われそうだが
夜中の高速走ると前のトラック追い越すと直ぐに左に戻る虎も多いよ
乗用車でも100キロ制限でそれ以上の速度で走ってる人も居るし
虎も乗用車も色々な考え持った人が運転してるからね
どちらもマナーいい人もいればそうでない人もいる。
ただ虎とか営業者は、仕事だから時間に追われてる人が多いので
飛ばすのが多い
でもタコグラフ(とか言うのか？)付いてる大手の車だと余り飛ばすと
後で会社の上司からめって言われそうだが
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:59:24.48 ID:F6R7fCqO0
いろんな奴がいるのは当たり前だが
トラック乗りは割合的にマナーもよく上手い人が多い
しかしその中でもマナー悪かったり蓋したりするトラック乗りもいてかなり目立つ
トラック乗りは割合的にマナーもよく上手い人が多い
しかしその中でもマナー悪かったり蓋したりするトラック乗りもいてかなり目立つ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 13:41:19.25 ID:OD1+DypL0
>>906
大型トラックは、90Km/hで速度リミッターが効く。
大型トラックは、90Km/hで速度リミッターが効く。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:54:33.63 ID:s7451qfE0
車１台分くらいしか空けずに車線変更してくる車、街乗り感覚か
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:35:51.96 ID:TWlSl+LmO
>>907
トラック同士スリップストリームを利用してるだけ
トラック同士スリップストリームを利用してるだけ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:49:10.79 ID:O/2cqPEz0
自分はトラックの運転してるが、そんなこと考えてる奴は、いない
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 06:32:14.84 ID:EiYWHP890
>>912 それは勿体無い。業界全体の損失。
要 ジャパニーズ カイゼン
要 ジャパニーズ カイゼン
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 16:50:52.41 ID:wRFXH+eC0
早朝、鮎沢PA出るとき、出口の物陰にPC隠れてたと思ったら、追って来やがったｗ
PA見えなくなるまでは制限守って加速したのに、車種（スポ車）見て追ってくるんかねぇ。
それとも、30分以上前に横浜青葉あたりで路肩で他車捕まえてたPC横目に
ぶっ飛ばしてたのが連絡されてたのかな？
そんな遠くの話はあまり関係なさそうだと思うけど。
PA見えなくなるまでは制限守って加速したのに、車種（スポ車）見て追ってくるんかねぇ。
それとも、30分以上前に横浜青葉あたりで路肩で他車捕まえてたPC横目に
ぶっ飛ばしてたのが連絡されてたのかな？
そんな遠くの話はあまり関係なさそうだと思うけど。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 16:57:17.83 ID:i6Yvnq1U0
週末のスポ車は走り目的で高速を走ってるのが多いから。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:27:27.69 ID:wRFXH+eC0
あんなとこスポ車が本気で飛ばしたらPCじゃ追い付かんだろ、八つ当たりもいいとこだｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:31:53.75 ID:wHdsLxgv0
スポ車、本気で性能使い切る運転ができるやつなんて、いくらもいないよ
コンパクトカーでついていけるようなペースしか出せない奴がほとんど
コンパクトカーでついていけるようなペースしか出せない奴がほとんど
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:41:04.46 ID:wRFXH+eC0
あのへんで飛ばすとコーナリングスピード160～180くらいになるから、さすがにコンパクトじゃ無理っしょ。
そこまで出せるのがそうそういないってのは確かだけど、そういうのは「走り目的」じゃないでしょ。
てゆーか、あんなとこ走り目的で走ってるのいるの？
確かにワインディングが楽しい区間だけど、土日の夜中や早朝によく通るけど、お目にかかったことないよ。
取り締まりの名所なのも知ってるけどね。
いつも右ルート通るんだけど、今朝はションベンしたくて鮎沢のある左に行った。
そこまで出せるのがそうそういないってのは確かだけど、そういうのは「走り目的」じゃないでしょ。
てゆーか、あんなとこ走り目的で走ってるのいるの？
確かにワインディングが楽しい区間だけど、土日の夜中や早朝によく通るけど、お目にかかったことないよ。
取り締まりの名所なのも知ってるけどね。
いつも右ルート通るんだけど、今朝はションベンしたくて鮎沢のある左に行った。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:51:55.87 ID:wHdsLxgv0
コンパクトだって1300くらいじゃ160くらいまでしか出ないけど、1500以上になれば、180のリミッターまでフツーに出る
あとは足とタイヤをいじるくらいで、結構早く走れる
そんなコンパクトより速く走れるスポ車は本物だけど、本物なんて滅多にいない
あとは足とタイヤをいじるくらいで、結構早く走れる
そんなコンパクトより速く走れるスポ車は本物だけど、本物なんて滅多にいない
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:02:57.18 ID:wRFXH+eC0
1500以上はコンパクトって言うかな？
フィットクラスの事かと思ってたよ。
俺も昔EK9乗ってたから、そのクラスになりゃあのへんでもそれなりに速いのはわかるよ。
ちなみにそのPCは左右合流してカーブなくなるあたりから急加速してすっ飛んでった。
別に何を追うでもなく、その先で誰か捕まえてもなかったから、
御殿場でUターンして足柄出口待機しに行ったんだろうね。
フィットクラスの事かと思ってたよ。
俺も昔EK9乗ってたから、そのクラスになりゃあのへんでもそれなりに速いのはわかるよ。
ちなみにそのPCは左右合流してカーブなくなるあたりから急加速してすっ飛んでった。
別に何を追うでもなく、その先で誰か捕まえてもなかったから、
御殿場でUターンして足柄出口待機しに行ったんだろうね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:00:30.83 ID:ACGkV+oW0
1500以上ってもしかして1,49○ccは含まないって言いたいの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:07:46.85 ID:wRFXH+eC0
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/choice/liters/
そんな細かい話してるつもりはないけど、
フィットは1.5Lでもそういう意味で1500cc未満だから1～1.5Lクラスに分類されるよね。
コンパクトってこのクラスを言うのかと思ってたけど。
ちなみにEK9は1.6Lなんでひとつ上のクラスね。
しかしホンダのラインナップ、こうして見ると壊滅してるなぁ・・・
そんな細かい話してるつもりはないけど、
フィットは1.5Lでもそういう意味で1500cc未満だから1～1.5Lクラスに分類されるよね。
コンパクトってこのクラスを言うのかと思ってたけど。
ちなみにEK9は1.6Lなんでひとつ上のクラスね。
しかしホンダのラインナップ、こうして見ると壊滅してるなぁ・・・
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:59:17.13 ID:ka7rF2bn0
へ～180しか出せないって免許取立ての初心者ドラ？
260は、軽く出るっしょ！
260は、軽く出るっしょ！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:08:35.69 ID:wHdsLxgv0
煽りにしちゃ、レベル低すぎ
もっと精進しな
もっと精進しな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:45:05.15 ID:xFciJg5s0
まさに１３００で１６０くらいまでしか出ないけど
ほとんどぶっちぎり
みんな遅過ぎ
ほとんどぶっちぎり
みんな遅過ぎ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:50:08.24 ID:xFciJg5s0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:23:18.81 ID:UaJNeFkP0
フィットヴィッツのRSやデミオのスポルトはコンパクトじゃないのか、初めて知ったわ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:35:38.45 ID:wRFXH+eC0
？？
1500だからコンパクトでいいんじゃないの？
それをコンパクトじゃないなんて言ってるのは誰もいないと思うけど。
まあ、最初1500以下で作った車に1500以上のエンジン載せる例もあるだろうから
排気量だけじゃ区別は曖昧なのかもしらんけど。
>914の2時間後、そこで事故があったらしい。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00267032.html
右ルートだからPAとは違うけど。
1500だからコンパクトでいいんじゃないの？
それをコンパクトじゃないなんて言ってるのは誰もいないと思うけど。
まあ、最初1500以下で作った車に1500以上のエンジン載せる例もあるだろうから
排気量だけじゃ区別は曖昧なのかもしらんけど。
>914の2時間後、そこで事故があったらしい。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00267032.html
右ルートだからPAとは違うけど。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:51:00.04 ID:xFciJg5s0
>>928
めっちゃ原因そうなランエボがいるなｗ
めっちゃ原因そうなランエボがいるなｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:03:02.40 ID:wHdsLxgv0
どうだろうな
ランエボは左後ろだし
最初に事故を起こした車を避けて付いた傷にも見えるし、合流してきた車両とぶつかった傷にも見えるし
ランエボは左後ろだし
最初に事故を起こした車を避けて付いた傷にも見えるし、合流してきた車両とぶつかった傷にも見えるし
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:23:48.30 ID:Zmy75xmI0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:44:05.13 ID:xFciJg5s0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:54:22.05 ID:wRFXH+eC0
黒いのもよくわからんけどスポーツっぽいし、2台が競ってたとこに
燃えた遅いのに追い付いてかわしそこねたとかじゃないかな？
>>931
それたぶん1.6同士のSiR(EK4)とTypeR(EK9)の話じゃね？
馬力で確か170psと185ps。
さすがに凡エンジンの1.5のが速いってこたなかろ。
燃えた遅いのに追い付いてかわしそこねたとかじゃないかな？
>>931
それたぶん1.6同士のSiR(EK4)とTypeR(EK9)の話じゃね？
馬力で確か170psと185ps。
さすがに凡エンジンの1.5のが速いってこたなかろ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:01:24.96 ID:VZD/PHV80
>>931が言ってる様にギア比で変わるだろ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 23:05:13.83 ID:wRFXH+eC0
調べたけど馬力違いすぎるよ、EK3は130psだ。
ちなみにEK9はリミッターカットでGPS計測で210km/h以上伸びてた。
130psで200出るとは思えん。
ちなみにEK9はリミッターカットでGPS計測で210km/h以上伸びてた。
130psで200出るとは思えん。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 16:19:50.23 ID:Q7GRMkJ10
新型ゴルフⅦの1.4直噴ターボ、122馬力で最高速203km/hだそうですよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:16:56.04 ID:qmnsHqZK0
130psも出てりゃ200km/hは出る
たかだか1300ccのNA、100psで、リミッターが効くまで出るんだから
たかだか1300ccのNA、100psで、リミッターが効くまで出るんだから
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:37:55.49 ID:RWA170jO0
伝説のGTOなら、軽く200キロは出る！
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:03:50.95 ID:KUqu9eHG0
さらに調べたけど、EK4とEK9はギア比同じだな。EK3は違う。
高回転型で高出力のEK9のが最高速も伸びるはずだ。
そのへん転がってるデータじゃアヤシイと思ってサービスマニュアル引っ張り出したわｗ
>931がホントなら、185PSのEK9より130PSのEK3のが伸びるというのか。
ちなみに乗ってたEK9は217km/hまで伸びた事があると記憶してる。
高回転型で高出力のEK9のが最高速も伸びるはずだ。
そのへん転がってるデータじゃアヤシイと思ってサービスマニュアル引っ張り出したわｗ
>931がホントなら、185PSのEK9より130PSのEK3のが伸びるというのか。
ちなみに乗ってたEK9は217km/hまで伸びた事があると記憶してる。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:05:30.73 ID:KUqu9eHG0
あ、2行目はEK4とEK9の事ね。
最後に1行目にEK3の事書き足したら文章おかしくなった。
最後に1行目にEK3の事書き足したら文章おかしくなった。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 01:00:16.28 ID:kKjaak/S0
このスレの人達は最高出力○○○馬力の【最高】の部分で走行しているようだわ。
常にその出力が出るエンジンの回転数に合わせてご苦労様ですね
俺の車は最高出力３００馬力以上だが、普段はたぶんその１０分の１くらいで
街中走ってるんじゃないかな～
常にその出力が出るエンジンの回転数に合わせてご苦労様ですね
俺の車は最高出力３００馬力以上だが、普段はたぶんその１０分の１くらいで
街中走ってるんじゃないかな～
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 01:08:27.15 ID:0GlsdIsj0
400馬力以上を発揮できる場所なんてめったにないよな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 03:19:34.28 ID:3Teku2vc0
ドリフトでタイヤ空転させるなら500馬力だろうが1000馬力だろうが
1300のＦＦのグリップより遅い気がする
1300のＦＦのグリップより遅い気がする
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:12:32.28 ID:q68qqq/X0
サーキット走るなら馬力アップしないとな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 15:22:42.67 ID:ckWce4xiO
馬力よりトルクの出方だろ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:06:17.05 ID:MUb+HAmC0
最高速を重視するなら馬力だけど、トルクがないと時間が掛かるからなｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:17:05.77 ID:kKjaak/S0
一般的な公道走る分には、その目的によってRV車が良かったりｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟが良かったり
ミニバンが良かったりするんだろうが、最高出力や最高トルクの回転数で常に走行するわけじゃないから
購入価格や維持費や色等で選ぶんだろうね
ミニバンが良かったりするんだろうが、最高出力や最高トルクの回転数で常に走行するわけじゃないから
購入価格や維持費や色等で選ぶんだろうね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:21:55.98 ID:nQqEKzjL0
>>947
外形寸法が結構重要。戸建ての車庫なんて5ナンバーまでしか入らないようなのもあるし
外形寸法が結構重要。戸建ての車庫なんて5ナンバーまでしか入らないようなのもあるし
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:10:35.41 ID:mZkVrFDL0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:59:30.34 ID:vocD5ya10
このご時勢、燃費を考えると90km程度が一番いいか。100kmかそれ＋アルファでも
定速なら燃費は落ちないが、どうしても加減速や登板で燃料を食う。メーターは
260kmまであるんだからその程度で燃費を悪化させるなとは思うが。
大型車がいなければ80kmでもいい。
定速なら燃費は落ちないが、どうしても加減速や登板で燃料を食う。メーターは
260kmまであるんだからその程度で燃費を悪化させるなとは思うが。
大型車がいなければ80kmでもいい。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:12:38.69 ID:iG+feMBu0
80キロ巡航→100キロ巡航に速度アップしたら燃費２～3割悪化するらしい。
車の雑誌かＪＡＦの本に載ってた。
20キロの差だが空気の壁は、想像以上に厚いんだね。
車の雑誌かＪＡＦの本に載ってた。
20キロの差だが空気の壁は、想像以上に厚いんだね。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:13:58.47 ID:Zf+ooerc0
急速に拡大する嫌車社会。受動排ガス防止のため駅前全面禁車へ。
http://www.youtube.com/watch?v=mHcUu2H1Dc4
断歩道中に路上停車している迷惑四輪者！ 【車両ナンバー土浦５０ひ３３７２】
迷惑女四輪者の車のナンバー
【車両ナンバー足立３４３ぬ・・１５】
http://www.youtube.com/watch?v=vRHtbSxI8NA
【pm2.,受動排ガス】嫌車社会を象徴する動画【嫌車権、非四輪者の人権】
http://www.youtube.com/watch?v=bjiUqzmthVA
http://www.youtube.com/watch?v=mHcUu2H1Dc4
断歩道中に路上停車している迷惑四輪者！ 【車両ナンバー土浦５０ひ３３７２】
迷惑女四輪者の車のナンバー
【車両ナンバー足立３４３ぬ・・１５】
http://www.youtube.com/watch?v=vRHtbSxI8NA
【pm2.,受動排ガス】嫌車社会を象徴する動画【嫌車権、非四輪者の人権】
http://www.youtube.com/watch?v=bjiUqzmthVA
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:38:02.80 ID:SGOBywhx0
>>950
そんなに燃費が気になるなら車使うなバーカ
そんなに燃費が気になるなら車使うなバーカ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:40:51.09 ID:rh0K2sGI0
＞９４２
登坂車線から追い越し車線をのろのろ走る数台の車
一気に追い抜くときに役立つ。ただし、のろい車がふらっと
登坂車線へ車線変更してくるので、注意が必要。
登坂車線から追い越し車線をのろのろ走る数台の車
一気に追い抜くときに役立つ。ただし、のろい車がふらっと
登坂車線へ車線変更してくるので、注意が必要。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:08:53.50 ID:TF2HxsLa0
ヘタクソなのは、制限速度までしか加速できない状態で追い越しをかける奴。
本当にうまい奴なら、一気に加速して一瞬で追い越し、すぐに左車線に戻る。
業務効率と一緒、要はスピードですよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:48:30.14 ID:0Hc9gTiK0
追越し時の速度差が小さい人ほど、運転技術が未熟そうな印象ある。
スムーズな追越しってのは、走行車線から加速を始めて
速度差ができた状態から追越し車線に移って抜いて戻る、というものだと思ってる。
適切な車間が取れていない、あるいはしっかり加速する意識が無い人は
追越し車線に移ってからアクセルを踏み出すもんだから、追越し車線に居る時間が長く
後続車の蓋になりがち。
パワーのある車なら追越し車線に移ってからグンと踏んでも充分だけど
1.5l以下の車なんかだと事前の加速をちゃんと意識しないと蓋する可能性大。
車の性能を考えてメリハリのある運転する必要あるんだけど、低パワーの車乗る人ほど
そういう意識が低い傾向にあるために救えない。
スムーズな追越しってのは、走行車線から加速を始めて
速度差ができた状態から追越し車線に移って抜いて戻る、というものだと思ってる。
適切な車間が取れていない、あるいはしっかり加速する意識が無い人は
追越し車線に移ってからアクセルを踏み出すもんだから、追越し車線に居る時間が長く
後続車の蓋になりがち。
パワーのある車なら追越し車線に移ってからグンと踏んでも充分だけど
1.5l以下の車なんかだと事前の加速をちゃんと意識しないと蓋する可能性大。
車の性能を考えてメリハリのある運転する必要あるんだけど、低パワーの車乗る人ほど
そういう意識が低い傾向にあるために救えない。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:23:23.91 ID:bhrJI0Y10
走行車線をクルコン巡行してる時に追い越し車線をやってきて真横でなぜか並走し出す車がたまにいる
用がなくても右ウィンカーを出してみると大抵は気づいて追い越しを再開するかなぜか譲ってくれるけど
それでも並走し続けるアホが中にはいる
加速して並走状態を解除してもずーっと追い越し車線を走ってる
そのうち追いついてきてまた俺の横に並びだす
クルコン設定を5km落とすと大抵はゆっくり前に動き出すが、たまについて減速する奴もいる
俺の車（CX-5）、幅が広いから道が狭くなって怖いのだろうか？
用がなくても右ウィンカーを出してみると大抵は気づいて追い越しを再開するかなぜか譲ってくれるけど
それでも並走し続けるアホが中にはいる
加速して並走状態を解除してもずーっと追い越し車線を走ってる
そのうち追いついてきてまた俺の横に並びだす
クルコン設定を5km落とすと大抵はゆっくり前に動き出すが、たまについて減速する奴もいる
俺の車（CX-5）、幅が広いから道が狭くなって怖いのだろうか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:26:24.92 ID:0Hc9gTiK0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 13:32:40.79 ID:PHYbaaPh0
クルコンは速度維持のために上り坂で吹かすから、他の車が自然とアクセル操作変えないで減速してる中、加速したように見える
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:24:39.92 ID:kASTG5n50
>>942
わしの480馬力が火を噴くぜ！！
わしの480馬力が火を噴くぜ！！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:25:54.16 ID:kASTG5n50
>>956
そうそう、追い越すときは100km/hくらい速度差をつけるのが運転技術あるよな。
そうそう、追い越すときは100km/hくらい速度差をつけるのが運転技術あるよな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:20:13.73 ID:lTTFdc2C0
１．普通車、二輪車、大型車含め
すべての車両を時速90キロで走行する自動走行システムを構築する。
２．さらに自動制動装置も搭載する。
つまり、走行・制動はすべて人間ではなく機械化される。
３．これにより、空走距離は大幅に減らせる。
４．このため車間距離はすべて40m程度でコントロールされる。
（乗っている人間は怖いだろうが、人間の手による走行でもこの程度という例も多い・・・）
５．合流地点では、流入車線の車の位置と走行車線上の車の位置を計算し
両者の速度を調整して、安全かつスムーズな合流が実現される。
５．こうして、道路は速度を上げることなく、交通量を従来の2倍に増やせる。
すべての車両を時速90キロで走行する自動走行システムを構築する。
２．さらに自動制動装置も搭載する。
つまり、走行・制動はすべて人間ではなく機械化される。
３．これにより、空走距離は大幅に減らせる。
４．このため車間距離はすべて40m程度でコントロールされる。
（乗っている人間は怖いだろうが、人間の手による走行でもこの程度という例も多い・・・）
５．合流地点では、流入車線の車の位置と走行車線上の車の位置を計算し
両者の速度を調整して、安全かつスムーズな合流が実現される。
５．こうして、道路は速度を上げることなく、交通量を従来の2倍に増やせる。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:33:23.36 ID:llJ6y5Lp0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 18:09:39.25 ID:VuDFWKei0
自動走行なんて
今より死亡事故増えるね
断言する
今より死亡事故増えるね
断言する
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:52:53.88 ID:0Hc9gTiK0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 04:28:08.31 ID:haf1b0Re0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:53:33.99 ID:+TQXOXNk0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:24:59.15 ID:cQ9+amdKO
>>962
せめて高速については強制的に車間距離60㍍以上は欲しいわ。
下手な奴らほどさも当然に軽々しく「詰めて詰めて沢山捌け」みたいな屯珍漢な思考や行動を平気でしでかしてるしな。
（事故の碌に車間距離とってないことも原因として多いし。）
ついでに、自動システムの話するなら、
料金所、合流区間、渋滞区間の２㎞くらい前から数段階にわけて
「（強制的に）速度落とされる＋車間距離取らされる」ようなシステムにする必要があるわな。
せめて高速については強制的に車間距離60㍍以上は欲しいわ。
下手な奴らほどさも当然に軽々しく「詰めて詰めて沢山捌け」みたいな屯珍漢な思考や行動を平気でしでかしてるしな。
（事故の碌に車間距離とってないことも原因として多いし。）
ついでに、自動システムの話するなら、
料金所、合流区間、渋滞区間の２㎞くらい前から数段階にわけて
「（強制的に）速度落とされる＋車間距離取らされる」ようなシステムにする必要があるわな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:28:08.84 ID:luflMoYY0
車間距離を十分に取ると高速の自然渋滞が起きなくなるって研究結果もある。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:48:44.37 ID:mQcwQ8Jc0
いかに高速道路を有効に使うか、交通量を効率よくさばくか
速度を上げる・・・危険
車線を増やす・・・金がかかる
事故を減らす＝妙手なし
渋滞を減らす＝時間帯ごとの交通量差を少なくする、速度差をなくす
速度を上げる・・・危険
車線を増やす・・・金がかかる
事故を減らす＝妙手なし
渋滞を減らす＝時間帯ごとの交通量差を少なくする、速度差をなくす
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:50:22.01 ID:6rsQTP8G0
その道路の許容量をオーバーしなければ車間で対応できるとは思うけど
盆暮れゴールデン等はそうもいかない
盆暮れゴールデン等はそうもいかない
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 15:12:29.69 ID:cQ9+amdKO
>>971
システムを「敢えて」そのままにし、距離あたりの台数の許容量を余り変えないようにする流量制限を、繁忙期でも強硬する方がかえっていいかと。
そうなると、
北朝鮮軍事パレードみたいに皆と同じ行動をするのが常識と疑わないような日本の国民性からして、暴動起こすような苛々ぶりが日本中で発生するわけだが、
国民性や会社などによる「みんなと同じ動き」一切無視で強硬したら、そのうち、各自で混まない期間を探して走るようになるかと
（１日にヘビーな渋滞→→→３～５日にわたり軽い渋滞、に落とす渋滞の分散化）
ただ、これをやると一般道に影響する諸刃の剣（ry
システムを「敢えて」そのままにし、距離あたりの台数の許容量を余り変えないようにする流量制限を、繁忙期でも強硬する方がかえっていいかと。
そうなると、
北朝鮮軍事パレードみたいに皆と同じ行動をするのが常識と疑わないような日本の国民性からして、暴動起こすような苛々ぶりが日本中で発生するわけだが、
国民性や会社などによる「みんなと同じ動き」一切無視で強硬したら、そのうち、各自で混まない期間を探して走るようになるかと
（１日にヘビーな渋滞→→→３～５日にわたり軽い渋滞、に落とす渋滞の分散化）
ただ、これをやると一般道に影響する諸刃の剣（ry
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 15:56:00.47 ID:IrIAJR+k0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:09:43.37 ID:8AUuT73K0
>>968
昨日、子供連れて鈴鹿サーキットの遊園地に遊びに行ってきて本コースの
東ショートカットを走るゴーカート乗ってんだが、発着場とか周囲の車と
距離が近づいたら強制的にアクセル全開にしてもスピードが落ちるような
システムを使ってた。
将来的にはこんなシステムが車に採用されたりして。
歩行者とか他の車に近づいたら強制的にスピード落ちたり止まったりする
ＳＦ映画にある様なコンピューターが全ての人間を支配するようになりそう。
昨日、子供連れて鈴鹿サーキットの遊園地に遊びに行ってきて本コースの
東ショートカットを走るゴーカート乗ってんだが、発着場とか周囲の車と
距離が近づいたら強制的にアクセル全開にしてもスピードが落ちるような
システムを使ってた。
将来的にはこんなシステムが車に採用されたりして。
歩行者とか他の車に近づいたら強制的にスピード落ちたり止まったりする
ＳＦ映画にある様なコンピューターが全ての人間を支配するようになりそう。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:22:14.81 ID:UcZKiBbY0
>>974
当然そういう方向にいくだろうね
当然そういう方向にいくだろうね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:36:20.07 ID:/G6Pc9Cc0
電スロになった今の車は容易にスロットルがコントロールできる
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:41:26.82 ID:8YMdeSzf0
>>971
ゴールデンウィークも坂道渋滞は、車間距離で緩和される。
ゴールデンウィークも坂道渋滞は、車間距離で緩和される。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:00:04.70 ID:/9YNY53b0
これからGW（後半）へ本格的に突入しますが、その前に次スレ立てておきました。
次スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・16【へたな奴】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1398814819/
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:56:36.71 ID:A9Q9DMVsO
>>978
高速乙
高速乙
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 14:54:06.92 ID:xYhjImaO0
対面通行の区間は怖いな。
制限＋10でも後続車が煽ってくるし、対向車ははみ出してくるし、余裕で死ねる・・・
制限＋10でも後続車が煽ってくるし、対向車ははみ出してくるし、余裕で死ねる・・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:39:01.74 ID:nP/lzPwV0
だよな。
登坂車線が待ち遠しい。
登坂車線が待ち遠しい。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:30:25.75 ID:fpFmaeJ00
遅い車が避ける登坂車線ではなく、余裕のある車が追い越せる追越車線を設けて欲しい。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:15:37.16 ID:SJceQVZC0
空いてるからって、いい気になって？追い越し車線キープ・ほぼべた踏みしてるのかと思しき
軽が必ず何台かいる。そこまでとばしたいのなら、なぜ上り坂で減速するのかね。
さぞかし燃費がすばらしそうだ。他人事だが、いったい何もんだろう？
軽が必ず何台かいる。そこまでとばしたいのなら、なぜ上り坂で減速するのかね。
さぞかし燃費がすばらしそうだ。他人事だが、いったい何もんだろう？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 02:33:08.81 ID:+S1cjFKh0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 04:17:34.19 ID:Y4QcCFYO0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 06:49:59.58 ID:GblkvGqD0
987 ：【警 告】：2014/05/01(木) 09:33:13.84 ID:8TVM1x610
GWに高速道路をご利用の際はくれぐれもご注意下さい。
>>1で列挙されているような「へたな奴」で溢れ返っていますｗ
>>1で列挙されているような「へたな奴」で溢れ返っていますｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:34:47.62 ID:8TVM1x610
【首都高速での推奨走行速度】
※ 車線は問わず
・ C1では80～100km/h（但し、オービスでは90km/h未満に下げること）
・ B（湾岸）では100～∞km/h（但し、オービスでは120km/h未満に下げること）
・ その他は90～110km/h（但し、オービスでは100km/h未満に下げること）
首都高速の制限速度は多くの区間で60km/h以下（但しC1では50km/h以下）に
制限されているが、このような制限速度を守っているドライバーはほとんど
存在しないのが現状。しかもこのような低速で走れば、追突事故のリスクを
大きくして渋滞を悪化させるだけで、何のメリットも無い。
オービスで引っかかるのは概ね、「制限速度＋40km/h」よりも大きい速度で
走った場合に限られるが、多くのドライバーはこのぎりぎりの速度で走って
いるため、首都高速利用経験の少ない者も恐れずにアクセルを踏み、流れに
合わせるよう努力すること。
もちろん、突然の渋滞に遭遇することも頻繁にあるから、自分や後続車両が
追突しないような体勢を取れるように、常に意識しておかなければならない。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:36:20.52 ID:8TVM1x610
【主要高速自動車国道（NEXCO管轄）での推奨走行速度】
※ 主に片側2車線以上の追越車線の場合
・ 中国道の宝塚以西は概ね110～140km/h（一部の急カーブ区間は100km/h以下）
・ 新東名・伊勢湾岸・新名神は140～∞km/h
・ その他（片側2車線以上）は概ね130～160km/h
（但し、下記区間のオービスでは下げること）
・ 制限60km/h区間（中国道の一部）… 100km/h未満
・ 制限80km/h区間 … 120km/h未満
・ その他（片側2車線以上） … 140km/h未満
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 09:42:27.65 ID:8TVM1x610
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:43:25.51 ID:fqfCUVUY0
>>988
90km位で走ってるのが安心という事だな。
90km位で走ってるのが安心という事だな。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:23:14.16 ID:lhwtWzEt0
梅ろよ
１４０制限推奨
３車線
左１２０真ん中１４０右１６０
２車線
左１３０右１５０
１４０制限推奨
３車線
左１２０真ん中１４０右１６０
２車線
左１３０右１５０
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:24:47.09 ID:lhwtWzEt0
高速の速度制限て
飛ばす奴が事故を起こさないためにあるものじゃなくて
下手な奴も運転できるようにあるだけ
飛ばす奴が事故を起こさないためにあるものじゃなくて
下手な奴も運転できるようにあるだけ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:27:15.26 ID:lhwtWzEt0
下手は追い越し車線に出ちゃダメ
ダメ
絶対
ダメ
絶対
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:30:36.25 ID:5pDx7UT80
バカも・・・
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:34:38.65 ID:/yUz8FNB0
軽も…
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:40:21.30 ID:5FjV8tuz0
ポルシェ997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:07:53.59 ID:RfIGanj20
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:08:26.00 ID:RfIGanj20
999ならone more reason
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:09:03.86 ID:RfIGanj20
1000馬力のCカー
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。