事故画像・動画から車種を特定するスレ Part35
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/09/10(火) 19:56:03.34 ID:9g8lntGb0 グロいのは注意書きするように!!
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
▽前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part34
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375794357/l50 次スレは970踏んだ人が立てる事
立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
乙
993 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/09/11(水) 03:08:14.16 ID:rkf+e+hL0
簡単だけど
http://i.imgur.com/y5LuME4.jpg ブーム上げたまま走って歩道橋の桁下に接触したのかw
おまけにフックが無くなってるから桁にフックは引っかかって
急ブレーキ状態で後ろにつんのめったんだなwwwwwwww 阿呆だw
アウトリガー伸ばしたら背筋真っ直ぐに伸びるんじゃないかw
撮影者の車種なーにー?
撮影者ってワイパーしか写ってないやんけw
>>6 マッコイじいさんはネジ一本からミサイルの性能を探り当てるというのにお前等ときたら
>>8 ホイルが6穴だから総重量8t未満だろ
積載3000kgくらいのやつ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 12:50:36.55 ID:G65aZYEK0
4t確定。 積載は1.6〜2.8tくらいと推測
フレーム折れたんかな?
あっ(察し 重機等積載用に後端を下げるためにアウトリガーが長い アウトリガーの大きさは積載重量のためでなく高さのためですごめん
>>5 フロントガラスの写りこみから2tトラックの様な気もする
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 19:07:29.09 ID:z4bwnolH0
>>8 サイドバンパーから普通車ナンバーだな
吸気管が右にないから生吸気
だから日野エンジンになる前のモデルと思うけど
ユニック上げたまま走る奴って頭おかしいと思う。 積み荷の高さで仕方なく少し上げてるのは別として。 後ろ向きの状態で完全に下がらないなら、前格納でもいいわけだし。
>>17 30セルシオちゃうかな
前期か後期かは分からんけど運転手さん的に多分前期
386 山師さん@トレード中 sage 2013/09/11(水) 17:26:24.61 ID:FrARuqFx0
ダイハツ89万台リコール 過去最多、軽11車種 エンジンが停止したり、始動しなくなったりする恐れ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130911/crm13091116570013-n1.htm 多いよw
390 山師さん@トレード中 晒しage 2013/09/11(水) 17:48:29.59 ID:JlfjVCS90
>>386 Σ(゚д゚|||)エッ!?
クラセン死亡でエンストったら
状況によっては死人が出てもおかしくない重大案件なのに「一部車種のみの問題」と片付けて、小規模リコールしかしなかったの???
後々になって重い腰を上げてやっと大規模リコール?
客の命は軽いもんだなw
391 山師さん@トレード中 sage 2013/09/11(水) 17:57:24.30 ID:DF6E1NY30
>>386 配線切断か。こりゃ紛れもなくリコールだな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 20:03:13.22 ID:/H6A5GX00
さすがトヨタ系列は人命軽視だなw
>>18 んじゃ「UDトラックス」でなく「ニッサンディーゼル」だな。
>>20 単純に忘れただけだろ。一番単純で永遠になくならないポカ。
歩道橋大丈夫ならほぼ自損で済みそうだから運がいい方じゃね?
突入したのが踏切だったらとか、畳み忘れたのがアウトリガーのビームで
歩行者や二輪引っ掛けたらとか考えたら倍々で恐ろしくなる。
>>22 同様のトラブル4年で116件も起こってんのに放置かよ。やっぱりダイハツ車なんて怖くて買えんな。
褒めて念力で直ると思ったんじゃね?ダイハツだけに
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 21:35:28.97 ID:/H6A5GX00
>>27 奥さんとか子供がダイハツに乗ってるなら
さっさと他メーカーに買い換えさせないと
命失うんじゃねw
>>26 そこに出てるのは今回のリコールとは関係ない別件だね
今回のリコールは、クランクアングルセンサのハーネス取り回し
不具合か何かが原因で、ハーネスが断線するそうな
クランク角が検出できなければ火も飛ばせないし燃料も吹けない
当然ストールする
okwaveに出てるのはVVTの構造上から来る強度不足に
由来する不具合っぽい
ちゃんと読まなかったからよーわからんけど
とりあえずうちにもダイハツの車が一台あるんだが
それへの評価も含めて、ダイハツはイメージ悪い
35 :
sage :2013/09/11(水) 22:25:00.01 ID:8tbiI/cG0
>>17 とりあえず内装は30セルシオやね
メーターの針が赤なので前期。
運転席シートメモリーがあるので、A、AeRではない。
革シート仕様だけど色がベージュ系なので
インテリアセレクションでもない‥‥
となると残りは
B、BeR、C、CFパケ だけど、
傾向として、素のBに3点セット付きはほぼ無し
Fパケなら法人向けがメインなので黒内装が多い。
BeRとCはどちらもありそうだけど
ボディーカラーがシルバーっぽいので
グレードはCと予想。
(eRは黒内装が多いので。)
>>30 ぎゃ!
コラだと思ったらマジじゃ無いか。。。。
さすがTopGearだぜorz。
これ、何が起こったの?
レベル高杉
>>30 こういうのって保険入ってるの?
それともBBCが弁償?
>>40 ジェレミーがダミー人形としてマツダの衝突実験テストに参加しますw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 12:07:27.12 ID:/r/BUv1VP
>>42 気のせいかタイヤがKUMHOに見えるんだが・・・法則発動?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 14:02:35.35 ID:/r/BUv1VP
>>49 サンバー
AZワゴン
タント
あともう一台が見当たらないが…状況から見てタントがかなりの勢いで突っ込んだ感じかな
そしてどーでも良いけど動画中の丸目4灯キャンターにちょっと和んだ
>>49 他は
200系ハイエース、30プリウス
黒はシルフィかな?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 17:23:28.70 ID:UuzaxtLr0
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 17:40:21.70 ID:EGWk25qU0
>>55 上 プロボックス
下 L150系ムーヴカスタム
>>50 >キャンター
しかも定番のクリーム色というww
これダンプかな?だとしたらトミカで出てた仕様そのものww
>>55 あぁぁ、可愛いムーヴが…
トリックアートかと思ったら只の違法改造車だったでござる
>>59 この動画、晒されてからすごい批判あるけど
笑いのレベルとしては、侮れないレベルだと思う
最近はツイッターの飲食店系の行為があるから目立たないけど、スマフォからLTE通信で動画うpがすぐな時代では、更に増えるんだろうね
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 20:11:48.55 ID:EGWk25qU0
>>60 DQNとアニヲタは両立できるもんなんだなw
ずっと敵対する関係だと思ってたわ。
>>59 アフィ乞食
>>64 DQNが「流行っているから」と痛車の世界に雪崩れ込んで来ている。キャラ名すら知らんのに「目立つから」とかw
その例のセルシオ場所はどこだ? 何となく千葉っぽいにおいがするが
確かに気持ち悪くて恥ずかしいが違法ではないだろ ステップワゴンも記載事項変更やってれば合法ではあるはず 頭はおかしいけどな
>>71 ステップワゴンは別の画像で5ナンバー付いてたから、記載変更してない筈
まあ、記載変更しようにも突起物規定に引っかかってペケ喰らうと思う。
10月6日(日) スカパー無料放送の日 ●エキサイティング・グランプリ ch.636 22:30〜 映画「人妻教師〜レイプ揉みしごく〜」 出演:艶堂しほり、桜田さくら、扇まや ●エンタメ〜テレ☆シネドラバラエティ ch.618・ch.720 24:00〜 女の秘蜜 妄想ノススメ #13 「悩める女たち」 25:00〜 コスプレガール #12 白石茉莉奈、倉持結愛 25:30〜 女優おんせん #63-64 秋山祥子 26:00〜 アイドルニッポン!! #148 栗田恵美「ほほえみHeart」 27:00〜 アイドルニッポン!! #141 伊藤梨沙子「VEIL」 ●MONDO TV ch.659・ch.279 25:00〜 Sweet Angel #22 瞳リョウ 25:30〜 映画「OLの性」 出演:由愛可奈、高島美鈴、菊川麻里 27:00〜 女神降臨 #79 仁藤みさき 28:30〜 Sweet Kiss #10 美雪ありす、杏樹紗奈 ●TBSチャンネル2 ch.617・(旧e2)ch.297 27:00〜 Beach Angels 伊藤えみ in モートン島
違法では無いよね。 全長が3cm以上変わってるなら記載変更すれば良いし。 もしかして、リアガラスが塞がってるのが違法とか思ってるなら無知にも程がある。
クラウンのボンネットの突起はダメじゃね? あとけんすけ?はリアル持ち主?キモ過ぎて車検通らねーんじゃね?w
>>76 突起物規定でググってから出直して来い無知
>>78 突起物規定は素材と取り付け方次第じゃないの?
写真じゃ判断できない。
無知ですまん。
>>79 いや、ついキツイ書き方をしてしまった
突起物の規制で、曲率半径2.5mm未満の突起が有るとアウトなんよ
簡単に言うとフチ部分に直径5mmの丸棒相当の丸みが必要。
スカートのフレア部分とか、この基準を満たしてるようには到底見えない。
まあ、それ以前に、指の部分とかアウトだろうね 3.2. 自動車の外部表面には、外向きに鋭く突起した部分があってはならない。自動車の外部には、衝突時又は接触時に歩行者等に傷害を与えるおそれのある形状、寸法、方向又は硬さを有するいかなる突起を有してはならない。
>>81 >衝突時又は接触時に歩行者等に傷害を与える
これだと後ろならOKという判断もあるかもしれない
みんな痛車に憧れているんだね。
>>73 ロクな作品ねぇな
辛うじて秋山祥子、由愛可奈ぐらいか
>>69 一番下の「けんすけ」は精神的ブラクラだけどなw
>>82 >>60 のS130クラウンはボンネットだからダメだろうけど、ステップWGNはバックドアだから大丈夫でね?
突起規定は人間様を跳ねちゃった時に、人体に危害を加えない為の規定だし。
>>82 、
>>85 リアならおk,と明文化されてなければリアだろうがアウトだよ。
法律ってのはそういうもん。勝手に都合よく解釈しちゃならんよ。
それに後退もできるんだろ、あのポンコツっぽい車も。
しかしどいつもこいつも30秒ほどで現状復帰できるようなショボい
いじり方だな。
キチがいならキチがいらしく、リアクォーターパネルまで巻き
込んでガッツリやれや。
臨時突起として先端に赤い布をぶら下げればよくね?w
それでスカート表現するのな
バックカメラも突起物としてアウトになってからはステーにカバーついてる よって後ろもダメ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 19:14:05.60 ID:00XTw0Ea0
180SX前期か中期
>>90 これどーなってんだよ…
SR20DETなんて非力なエンジンでこんなのいっぱいいっぱいだろ
ハイエースに180のリアくっつけた様にも見えるけど…
むしろ100系ハイエースにテールまわりくっつけたのかも
実はアメリカンなV8をスワップ済みとか
ハイエースのバニングに180SXのテールスワップだよ バニングに他車ヘッドライト&テールスワップはよくある
ローテーションしたのか冬タイヤから戻して失敗したのか・・
>>96 ドリ車ならローテーション逆ぐみはよくやる
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 20:47:43.83 ID:ln0npBde0
衝突時点で3,40キロか 警察は安全運転徹底しろよ なんぼ事故起こせばすむんだよ 緊急車両だからってみんな止まるとは限らない、って教えないのか? ほとんど事故起こさない消防車や救急車見習えアホ
>>102 でもその状態で雨んなか走るのは
本当のアホだぞ
逆にくんだら排水しねえからクソほど滑るのに
免許取り上げて欲しいほどのアホ
>>109 気にしないというか、知らない人なら案外あるかもね。
ウチのおやじも以前ローテーション無視して入れ替えてたので
オレがこっそり入れ替えた事あるわ。
以外とスポーツカー乗ってる奴でも車の知識まったく無い奴も居るからな。
いや、グリップでも逆に組むってたまにやるんよ。 喰わなくなったタイヤも逆に組んだら 最後の一走りくらいには使えたりするから。 そのまま公道走るアホはいないけど。 こういうアホは本当にうざい。 この手のアホのせいでスリックも発売禁止になったし。
>>102 今の奴はグリップ下げなきゃドリも出来ないのか
どうせなら後輪に入れろよ・・・
世の中には何も考えていない輩は多いから仕方が無い
逆組なんて初めて知ったは
>>90 形状が斜め上過ぎてよくわからないんだが
クーペの上になんか乗っかってる感じなの?
プリウスのキャンピングカーを思い出した
>>117 上にも書いてある様にハイエースの改造車
>>92 SR20DETが非力って何乗ってるのよ?TVゲームでの話なら他所でやってくれw
>>120 こんな邪魔くさい物をつけて走ったらプリウスでもガス食いまくりだろw
>>90 マフラー右出しだから先代の100系ハイエース
テールゲート下部犠牲にして180SXのリアパネルを移植してる
>>120 こういう試みを見るとたいていは
「アホ巣www腹痛てえwwwでも超欲しいwwwwww」
とかいう俺も、
>>120 はただのアホだと思う。
>>120 ダイナハイブリッドベースじゃだめなのかな?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/14(土) 09:38:37.33 ID:AW3wyr8f0
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/14(土) 11:51:34.90 ID:BBM3Sjmd0
>>120 中央道の下り坂であっさりひっくり返りそう
三菱のデリカ?
>>133 俺がずいぶん前にその動画を最初に見たときは家が爆発したと聞いたし、今動画を見直してみても家が爆発したように見える
そうですね
>>135 FFのアルファードやヴォクシーも何度か炎上でここに出てきたろ。
毎度毎度「なんでこんなしょうもない事故でこうもあっさり燃えんの?」
というコメントとともに。
まあきっとたまたま燃えたんだよ、たまたま。
>>135 ヨタ謹製の自動証拠隠滅装置が作動しますたw
エアバッグでもメーカーによって結構設定違うらしいね。 トヨタは誤作動を嫌って極力開かない設定 逆にホンダは開きやすい 他のメーカーはその中間 っていう傾向があるって解体屋の人がいってたな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/15(日) 11:35:21.39 ID:ZP5G7PUF0
ホンダの衝突安全は国内TOPだからなぁ。 トヨタがゴアなんてCMしてたけど 最初に衝突安全規制を突破したのはアコードだったし。
ホンダがエンジン抱いて死ぬ車の時代もあったのにな
しかし、トヨタのミニバンだけに言わせるとサイドエアバッグ標準装備やオプション装備が充実していたのはトヨタだったと思う。 横滑り防止装置もトヨタがきちんとOP。 眉毛ねじねじボーボーおやじのメーカーは、それすらMOすらなかったと思うけど、ミニバンナンバーワンとかCM売っていたもんな。 ボディだけでなく、そういう安全装備も大衆車にきちんとつけるのは、さすがと思うけど。 ホンダはあるけど、組み合わせ・・・シビック見積もりしてもらった若いころ、あのOP組み合わせ価格はないとやめた記憶があるわ。
おまいら何まじめな話してるの?
※ステマ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/15(日) 13:24:01.40 ID:ZP5G7PUF0
>>142 生産性を上げるためにオプションを組み合わせにしてるのはいいけど
安全装備は別にすべきだよね。
ヨタ車のエアバッグねぇ? 2012 Toyota Prius v small overlap test www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA 2012 Lexus ES 350 small overlap test www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY 2012 Toyota Camry small overlap test www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko 2012 Lexus IS 250/350 small overlap test www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc エアバッグに注目すると ・ES、ISはサイドが展開しない! ・Prius vはサイドの展開が遅すぎて、ダミーの頭を後ろから叩いている www ・Camryはまともに展開したが、前側に長さが足りなくて役立たず ・ハンドルエアバッグは右に逸れてどれも空振り Gセンサーをケチってある、火薬の量をケチってある、サイズをケチってある、 ステアリングコラムの剛性弱すぎ カタログを飾るだけの装備で、実際は役に立ちませんがな
>>142 トヨタ車の衝突試験やってる動画、ネットに山ほどあるけど
どれか見たことある?
ひどいのになるとダミー人形の頭がステアリングエアバックもサイドエアバックも
逸れてAピラーに激突なんてのもおるんだけど。
それとも、役に立とうが役に立つまいがどうでもよくて
とにかくエアバックが付いてれば満足する人?
ヒュンダイがいいよ
>>147 あんた知ってる?
事故に同じシチュエーションは二度と無い。
ネットの動画みて、満足してしまうオナニストでいい?
すべての事故や破損に対処できるほど、今の安全装備は整っていない
ネットで、動画みてすべてと思うDTって、最近多いよなぁ
日本のマトモな自動車メーカーはマツダだけ。 あとは欠陥品のスクラップを売りつけるインチキだけ。
>>149 衝突試験は条件をそろえて各車両の性能を評価する基本中の基本なのに、それを根本から全否定ですか。ハハ。ナンカカンコクジンミタイナヒトダネ
トヨタがとってもお似合いだから好きなだけトヨタ買ってればいいんじゃないすか?プリウスとか、とくによくお似合いですよ。
どうぞどうぞ。
>>149 だからこそ条件を揃えた試験が必要だろ?そうしなければ各メーカーで都合のいいテストしかしなくなるだろ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/15(日) 15:35:54.92 ID:bzVJus5f0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/15(日) 15:48:02.60 ID:lLSY3I4M0
>>149 そのためにホンダは色んな事故のパターンを
検証センターで実際にぶつけてみて対策。
一方トヨタは国が決めたぶつかり方の点数が良くなるように対策。
>>153 RAV4はどうやら死んだくさいな( ゚д゚)ポカーン
>>149 RAV4もオススメ、お似合いです。
はっきり覚えてないんだけどカムリとプリウス、プリウスαもかなり酷かった気がする。
はみ出してきたプレオと衝突して死者がプリウス側に発生とか
>>151 >>152 でさ?満足した?
外に出たことある?PCの前の動画と基本データみてオナニーして、それでいい?
車メ板に腐るほどスレがあるんだしそっちでやってくんないかな もったいないしクソスレ再利用してやれよ
暇なら事故画像貼れよ
>>158 同じ条件でテストしてトヨタの成績が悪いのは紛れもない事実な訳だが。
ID:tEwLB4mX0
↑この物を知らないボクくんの発言の遷移を把握したのちに
>>142 ↑このどや顔丸出しな書き込みを、一語一句、噛みしめるように読み直してもらいたい
(´艸`)プ
つーか性能どうこうじゃなくてあくまでエアバックはシートベルトの補助的装置だと言うことを忘れてないか
まぁなんだ、とりあえずこのスレ的には 「老人の運転するヨタ車+店舗=大惨事っ!」てことでw
そう、そりゃいいや
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/15(日) 21:02:13.33 ID:WJzu6/yQ0
>>166 上 二代目MRワゴン・初代フィット・先々代アコード
下 初代フィット後期
フィットの彼亡くなられました
>>170 火事にならなくてよかったなぁ…トンネル内の事故って火災こわいよね…
セレナの後ろはレガシィかな
うわ、中古車屋のサイトでダッシュボード見たら本当にS15でした。 すみませんでした。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/16(月) 03:01:04.42 ID:2SoXkz7bP
衝突試験でトヨタと言えばヤリスで一般流通車と実験車で 別物だったて有ったよね。
>>182 F355
512TR フィット 360モデナ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/16(月) 03:51:28.40 ID:wQB4Va090
BMWのM乗る様な奴は飛ばすし車両保険入ってるからってアホほど踏む。よって写真だけでこいつに否がある事が分かる。
一般流通車=ヤリス 実験車=ヴィッツ だったりしてw
>>188 おひおひおひおひ(笑)
いくらトヨタがクソだからって
いくらなんでもそれは嘘だろ。
だよな?
>>182 どのタイミングで撮られた画像か判然としないが第一当事者がどいつもこいつも
二次事故防止の行動をとっていない田吾作だということは理解出来た。
>>182 これちょっと前にニュースになったやつでしょ
中国道のやつか
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/16(月) 10:07:53.74 ID:kcF/LKZI0
>196 こっち見んな
今でオデッセイでもブレンボかよ
アフターパーツかブレンボ風カバーだろ
インテ DC5R
Rかどうかはこの動画じゃわからなくね?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/16(月) 17:30:24.90 ID:wW+/PsNk0
ダイハツ MAX
>>202 これ座間キャンプの横の道かw
DC5だな
元動画にタイプRって書いてあったと思う
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/16(月) 21:32:45.39 ID:Ir1Iy+nX0
ニッサンデュアリスJ10系(現行・前期型) ってか随分優雅な「無職」だな、おい。
先代ステップワゴン
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/17(火) 05:57:15.70 ID:RMk0PZc10
>>180 このBM 90M3じゃない?
サイドベント見えないけど、ホイールと屋根的に。
なんちゃってかもだけど。
>>218 カローラランクスかアレックスの後期型か?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/17(火) 07:24:37.63 ID:vLJou2wl0
>>217 よーくみるとサイドベントもあるからE92M3やね
ホンダVFR800P BC-RC49型
>>226 ありがとうございます!
ACURAの車両なんですね。
調べてみたら500万くらいするんですね。
下手な高級車より高いですね。
撮影させてもらった車両
左のテールランプ切れてましたが・・・。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/17(火) 20:33:49.57 ID:BG9kbTi40
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/17(火) 20:40:40.62 ID:IoYykxcl0
>>223 プリウス?
しかし何が何だかわからないな
まるで放送禁止の物体みたいだなw
>>231 やっぱりクラウンだったか。
轢き逃げしたうえに、dでもない言い訳で
否認してるから車はトヨタかレクサスだろうと
ふんだが、予想通りだった。
>>223 後ろの白いの:30型プリウス前期
赤く暈しているバカが運転しているゴキブリみたいな黒い車:こっちも30型プリウス前期
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 13:20:00.18 ID:bflvjTyXP
>>236 トヨタクラウンパトロールカー(GRS182・交通取締用四輪車仕様)
>>237 奥 日産キューブ(#Z10前期型)
手前 スズキアルト(HA11#)
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 21:37:46.50 ID:zm04HNAp0
>>234 ゼロクラアスリートか
良い車なんだけどDQN率高いな。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 22:54:05.46 ID:iEkKaqUf0
>>242 母数が多いうえに中古が安くなってるのでw
>>243 ライフJB7かJB8 前期 CターボかFターボ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 23:25:26.73 ID:A0SH+thB0
燃えてる車からドライバーを救出しない何処かのサーキットとは大違いだな
ケン・アカバ「・・・」
>>246 助けたのはキャンピングカーか、、、
キャンピングカー乗ってる連中ってロクなの見た事ねえんだよな
道の駅の便所の手洗いで頭洗ってるとか
体洗ってたり、ひどいのになると連れてる犬の便所洗ってたり
混んでるパーキングの隣の駐車スペースまで占拠してバーベキューおっぱじめたり
発電機ブン回して一晩中騒音まき散らしたり
便所から電気盗んでたり、、、
俺なら助けないかも
助けるために路肩に停車してると、そこめがけて
まっすぐつっこんでくる大型とかマジでいるし
この救援者は自分の家族死なせなくて良かったね
P泊なら何しても構わんと勘違いしてるアホが目立つから、ロクでもないのばかりに見えるんじゃないか とはいえこのとーちゃんの勇気はすごい。 路肩で停車してるキャンパーに大型が突っ込んで死人が出たって事例ちょっと前にもあったし、 まして燃えてるキャンパーから助け出すってのはなかなか難しいぞ。よくまあ死なないで済んだもんだ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 02:49:58.95 ID:IPyBVH1H0
>>246 助けるのに必死で髪が燃えてるのも気付かなかったんだな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 02:57:36.56 ID:HDkQyjmQ0
>>249 が考えつく一番悲惨な自動車事故で死にます様に
>>243 今見たら「【佐賀】80代女性に強制わいせつ疑い61歳男送検」ってどんな罰ゲームだよw
>>249 オマエ老女専門のAV男優になれ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 07:51:22.19 ID:l93ywH8c0
>>249 が書いてるようなバカなキャンパーが考えつく一番悲惨な自動車事故で死にます様に
自演乙
ヒント:自分が自演していると、他人もやっていると思いこみやすい
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 08:50:00.85 ID:IPyBVH1H0
久々にひどい自演を見た
>>133-134 確かに爆発の瞬間の1フレーム手前で真ん中の建物の白いドアが微妙に膨らんでる
状況的には間違ってない希ガス(´・ω・`)
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 13:19:12.24 ID:O+qBN6LBP
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 13:47:16.31 ID:rbRN+DPM0
人はセフセフ けどペラシャ曲がって車的にはアウトー!
オタワか
L175系ムーヴカスタムの後期型だな。 Xリミ辺りだろうか。
>>261 アレクサンダー・デニスのエンバイロ500
英国圏のカナダなんで、バスもイギリスなのか
>>246 リアタイヤパンクって問題になっているトヨタのキャンピングカーかな?
>>272 昨日やってた警察24時的な番組だっけ?
出てくるクズどもの愛車がことごとくトヨタ車でワロタwww
アルファード、プリウス、クズどもに大人気、てか?
>>277 海外のバスも特定出来るなんてステキ//
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 16:04:18.47 ID:8gAn0P+40
>>277 輸出用の左ハンドル・右ドア車もしっかり生産しているんですな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 16:05:25.59 ID:8gAn0P+40
>>278 Google の検索窓に トヨタ カムロード と入れれば、自動で
バースト
と出てきますねwwwww
そりゃお前らがそう検索するからね
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 19:04:49.06 ID:AF0rnMvQ0
解像度低すぎ
手前左:カルタスセダン そこから右にコロナプレミオ、エスティマ、17系コロナ、 手当たり次第にホンダアクティ、60系マークU
奥のほうは下からvwシロッコ、ビートル
>>286 ごめんよ
適当な拾い画像だからそこは勘弁して
>>287 やっぱここの人はすごいね
自分は3台しかわからんかったわ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 19:59:29.26 ID:Pu/BYInf0
>>284 Keiのターボ付きグレードだと思う。
合流せずに真っ直ぐ突っ込んだみたいだな。
>>279 JC援交ヤローは白の30型前期プリウスでDQNな煽り走行してるしw
ちなみに刑事たちが援助交際犯を尾行している時に乗っていたクルマはC24セレナね。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 20:17:33.11 ID:Pu/BYInf0
>>292 CBR400Rかと思ったけど、あれフロントは右しかローター無いんだよな。
しかし、両親を一度に無くしてしまったのか…
>>285 手前に地面にいるのは210系コロナプレミオだな
その奥は初代エスティマか子エスティマ
シロッコの隣の列にも下から二段目に古いコロナがいる
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 21:24:17.30 ID:Pu/BYInf0
>>293 よく見るとCBR400Rっぽいね。フォークがねじれてブレーキが左にあるように見える。
妻を殺した後、買って間もないバイクで電柱に特攻して自殺したって事か・・・・
>>295 女房に内緒でバイク買ったのがバレて口論→ついカッとなって女房殺傷→思わず逃走→ハンドルの操作を誤り事故死
担当所轄のお巡りさん、こんな内容で作文してマスゴミに発表すればいいと思うよw
>>297 ヨタの秘密工作員による反ホンダ自爆テロだ
事件事故、その他でトヨタ車の登場率が高いのは当たり前だろう。 3ナンバー車で月当たりの登録台数は2位以下の主要メーカーの 日産、スバル、マツダ、Mベンツ、VW、BMW、三菱 までを合計してやっとトヨタ1社分なんだから。
>>302 なら登場する車の1/2は他社製品であってよいはずなのに、なぜか登場する車の大半がトヨタという現実(笑)
実際道路を走ってると、「トヨタの人って運転が雑だなあ」ってのが実感。そうは思わないか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 00:05:00.66 ID:ja9tTcs6P
>>304 運転のヘタな人はトヨタを買うから、圧倒的な事実が示す真実
>>297 またプリウスかと思った
このへんの金は持ってるけどケチなクズ市場の車はみんな似たり寄ったり
>>279 愛知の高速事故でデミオとキューブも写ったが、明らかにヨタの秘密工作員。
ヨタが他社を貶めるための自爆テロ。
>>307 鎌倉市御成町(鎌倉駅周辺)は一本裏通りに入ると道幅が狭く、5ナンバーサイズじゃないと敬遠される。
正直、インサイトでも厳しいぐらい。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 03:47:30.68 ID:fSL4SM7U0
>>302 5ナンバー車の場合だとどの位の割合になるんですか?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 10:56:50.70 ID:N1/sUNamP
>>314 という事はトヨタ車は全四輪車のわずか1/4なのか?
なのにひき逃げだの円光だのの番組で犯人が乗ってる車が
どれもこれもトヨタなのは何故!?
不思議だねえ。
トヨタ車は轢き逃げしまくるし、スバル車は事故りまくるし、三菱車は燃えまくるからね、しょうがないね
運転のヘタな人がトヨタを買うから 例えば踏み間違い事故の半分以上はヨタ車で、事故率は2倍以上
しゃあねえ光岡にでも乗るか え、中味はマーチ!?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 11:23:12.86 ID:N1/sUNamP
全ての事件事故が報道されてるわけじゃないからなぁ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 12:19:58.70 ID:Cl9FyR7V0
「トヨタ買っとけばまず間違いないでしょ」と言う固定観念
実際そうだろ。他のメーカーでも余程のマイナー車じゃなければ同等だが、 トヨタだけは「これ買っとけば安心だね」オーラが有るんだよ。プロボやハイエースとか、中古乗用車なんか特にそう。
>>321 嗚呼、だから徳大寺大先生は
「間違いだらけの車選び」とおっしゃられたのか
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 12:34:36.82 ID:W4rTYflo0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 13:04:07.30 ID:pj8mpzfk0
タイヤがもげる…のは三菱ふそうの方か
三菱は電池が加熱する
>>329 死体が見つかったのはミライースですやん
>>324 この手のDQN運転をしてるのは外国人なんだな。
>>323 そのセンセイは、トヨタ車を無意味にほめまくっていた記憶があるが。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 18:17:34.38 ID:fSL4SM7U0
葉巻と自動車に関しては大徳寺先生が推してるの買っとけば間違いないでしょ
あの本ってキャブオーバーは載ってないんだよな? その時点で参考にならん。 ハイエースとキャラバンのどっちを買うかとか、キャンターとエルフのどっちが良いとか言及してくれないとw
>>315 どれもこれもトヨタっていうなら、何サンプル中何台がトヨタってデータを出さないと
駄目なんじゃないの?
>>318 中身がヨタな光岡もありますがな。我流204とか、エンジンがヨタ製の大蛇とかw
>>326 初代ekワゴンも4WD車がリアハブの強度不足でリコールしている。FF用のをそのまま使ったんだとかw
インサイトの事故なのに無理やりトヨタ叩きに持っていく根性がすごい
>>339 ヨタの秘密社員による、ホンダの評判を貶めるための自爆テロだったから。
スレタイが読めない奴は今すぐ2ちゃん止めて小学生からやり直した方がいい
チョンダイにでも乗ってろよ
画像一つ満足に貼れないとは、、
R30鉄仮面やね
R31じゃね?
サイドウインカー位置がフロントホイールより後ろだから R31だね。
バンパーの形状的にR31で即決。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/22(日) 13:09:24.72 ID:M7m7FNVf0
R31だろ
わかりやすい車の時はこぞって回答するお前らの一部
初代スターレットの廃車画像が見たい!
ボンネットが残念な状態なんだろ>R31
>>356 ああ、たしかに真ん中辺が変色してるっぽい。
>>351 オ●ンコくぱぁ絵が描かれた痛車なんだろw
ダイハツ エッセ 前期型
ちぎれるんだな
>>365 被ったorz
俺はノアボクかと思ったが、さて真相はいかに?
こないだも河川敷でノアボクが子供ひき殺してたし。
ちょっと探してみたが画像がなにも出てこないね。
身内だけの問題でよかった。 どうせ、バカの象徴、視界が不良な大型SUVにでも乗っていたんだろ?
>>360 高価格車でもボンネットは普通のプレスなんだな。
なんとなく幻滅するなw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 02:39:02.39 ID:ArV6gKZx0
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 02:41:03.30 ID:ArV6gKZx0
>>371 内側に樹脂カバーを付けて欲しいのか?
日本のおもてなしの心、的なw
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 03:20:15.05 ID:ArV6gKZx0
「ハンドル操作を誤った」ではなく「運転操作」としているのがよい。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 07:55:28.61 ID:bT+mTWSd0
>>376 救助工作車はレンジャープロFCダブルキャブ
火を出した4t冷凍車は320フォワードか?
完全に見物渋滞原因者視点の報道映像ワロタw
>>379 そうだな、色々と詰め込んできたけど大御所トヨタだけ抜けてるよな
日産スポーツの遺産がアテンザ
なお販売はトヨタの模様
>>396 この壊れ方はロードカーでもレーシングカーでも大問題な気がするが…。
一般道路で絶対にありえないって程の速度でもないし、
メインフレームの強度が圧倒的に足りてなくないと、前も後もこんなに綺麗なまま
こんなにスッパリ二つに千切れないだろう。
相当安直に作られたハードトップだってこんな千切れ方しないぞ…。
乗車スペースはある程度守られてる感じだからわざと壊れるような仕組みなんじゃ?
>>386 当てた車の運転手は賠償出来るんだろうか
>>386 > yet the brutal force of this incident has ripped right through it
> and separated the cockpit and engine. It’s designed to do this to
> protect the occupants only in the most severe impacts.
>>391 が正解
>>391 ↑世の中がこんな馬鹿ばかりだと
自動車メーカーも仕事が楽になるだろうにな
どうでもえぇやん
>>387 な、なんだよぅ。。
>>394 グーグルさんに訳してもらったよ。
まだこの事件の残忍な力が右のそれを引き裂きました >とコックピットとエンジンを分離。それは、これを行うように設計されています >唯一の最も深刻な影響に乗員を保護する。
つまり事故時2分割するのはランボルギーニ社のコンセプトって事?
>>397 そうそう、最近のミッドシップスーパーカーでは常識の設計手法
重いエンジンがもげて離脱することで、乗員に強いGが掛からないようにしている
エンジンマウントが破断して衝撃を吸収するとも言ってもよい
リンクにちゃんと書いてあるのに、ほんの数行の英語も読めないとは
>>388 ,395
いや、設計思想としてそれは解るが発動限界が低過ぎないかって話だろ? 前後端のクラッシャブルセクションより先にメインフレームがぽっきり いくのがそんなに安全か? フレーム剛性うんぬんの話だぞ、それじゃ。
エンジンマウントはメインフレームではない 乗員が収まってる範囲がメインフレーム
確か鈴鹿のフェラーリワンメイクで同じ感じになってたよ。
セイフティケージとメインフレームを混同してるのか。 怪しいことを言いだしてるけど、あんなに簡単に千切れちゃうと、 もっと高速域ではうしろ丸開きのままスピンすることになるんだが。 残念だけどオレには想定衝撃より低い衝撃で分離しちゃったようにしか見えないよ。 まあトヨタよりずっとランボルギーニの方が信頼できるっていうなら別にいいけどw
>>404 デロリアン、ボンゴフレンディ、ノア、その他大勢
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 22:37:27.38 ID:mYGcFXTEP
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 23:53:34.78 ID:GtDuvf/f0
>>411 上・おなじみクラウン。
ま、十中八九、飲酒運転隠ぺいだな。
酒飲んで車でぶつけたら、自走可能なら逃げないとだめだよな 家に帰ったらバレるから、そこらで車捨てて個室ビデオにでも引きこもる で、さめたら自首すると 任意保険はきっちり降りるし実にうまいやり方だ
>>379 トライアンフTR-3
初代エスティマ
ミニクラブマンエステート
ミニバン
ナッシュメトロポリタン
NSX
>>415 クラブマンのとなりロータスコルチナかと思った
>>416 ちょっとまてクラブマンがどれかがまず間違ってる気がするんだが
>>417 でした(^_^;)MarkT??のバン??
33Zやっちゃったなw
しかたないよ 誰にでも失敗はある うちの姉なんか8回溝に落ちたし
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 10:13:04.14 ID:TsViP3Y1P
>>418 トヨタ、ダイハツが抜けているということは
うっかり入れ忘れたのではなくて
あえて入れなかったんだろうな
まあ、あとは察しろよ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 10:32:36.60 ID:RaupPMxO0
>>422 運転が向いてないと言われそう
同じこと繰り返してると
>>379 貼る時に「殺伐としたスレにトヨタが! 」って一文を勝手に削除するから・・・
>>427 ベンツのまわし者じゃね?w
事実、
欠陥の無い車なんて無いし。
フェンダーとか大ハンマーで叩くとびっくりするくらい跳ね返ってくるんだよなw
世界一美しい車は初代6シリーズ。異論は認める。 けど当時最も美しいクーペって世界中で言われてた
>>379 初めて見たけどアレだな、朝鮮的な陰湿さを感じるよ。
スポーツだと弱いチームのファンは清々しく開き直ってそれをネタにしつつ応援したりするけど。
自動車メーカーはそうは行かないみたいだな。
まともに語る車も無いからホンダ好きなんてずいぶん前から絶滅して、その怨念はそのままトヨタに怨みをぶつけ続けてるよな。
>>429 それはそれで欠陥じゃないか?
普通歩行者保護を考えた車のフェンダーって指先で曲げられるブラケットに支持されるだけで
厚さは1mm以下なんだけど。
>>433 左折中にアクセル踏み倒してケツが流れガードレールに当たり
そのままたこ踊りしつつ反対車線へ
飛び出したんだってな。
んで畑を突っ切って民家に激突するまで止まらなかった。
グラベル(笑)で止まらなかったということは
パニクってアクセル踏み続けたんだろう。
なんというド下手くそ(笑)
KIRIN
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 12:22:22.95 ID:Z+zkKegT0
>>433 運転していたのは18歳派遣で通勤中
マイカー通勤は運転歴10年以上のゴールド免許保持者だけにしろよ
「車」なんだ 多少の悪意をもって「スポーツカー」になるのかと思った
絶対ATだな
>>443 ハザードの位置から前期型
維持費は別にして、中古150万って価格じゃ下手くそも買えちゃうんだろうな
保険入ってるかも怪しいな
>>436 ええと、「頭を強く打って」ってのは…。
生きてるのか?男児。
やっぱりZ乗りはクズ
>>444 バージョンニスモでも150蔓延くらい買えるものなの?
12ヶ月点検してるみたいだから財力はある程度ありそう
>>443 これってAT?MT?
背もたれの位置なんなんだよ。
DQNお得意の11時の位置でハンドル握って車の真ん中に顔だしながら運転するスタイルでもやってたか。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 14:48:42.34 ID:RaupPMxO0
事故報道見たがああいう場面ではVDC? あれは役に立たないの? 素人質問ですんません
>>437 純正OPだと思う
スカイラインクーペで同じようなの純正OPで見たことある
>>451 かなりのスピードだったみたいだしねえ。役に立つかどうか。
ドリフトやったりする奴ならコンピュータ制御切ってる奴も多いし。
>>453 交差点で一旦停止してから左折するときに起きた事故だぞ
どうやって「かなりのスピード」とやらを出すんだよ
ろくに調べもせずにてきとーな事言う奴多いなあ
>>437 追加
フロントバンパーのGノーズっぽい造形とその壊れ方や破片の切れ端の具合から
材質はFRPつまり純正でも純正OPでもない
あのZは家族名義って言ってたけどな 名義が親なだけでこいつの車なんだろう
車のトランクに車改造の雑誌があったらしいね@ミヤネ
ガキじゃ印鑑登録できないから所有者にはなれない 親名義での購入は仕方ない。 だが使用者を本人にすることは可能だな。
>>459 実印の登録制限年齢は16才だろうが
18才なら問題なく実印登録できる
ここはデタラメをこぞって書き殴る場所なのか?w
>>450 報道ではMT。
ステアリングもエアバッグ無しのに替えてるな。
背もたれ引きすぎて車暴れても制御できず、
足も遠くてクラッチも踏めなかったのかね。
クズすぎる。
>>454 それは加害者の証言であって、事実の確認は取れてないよ。
むしろ何をどうやっても左折からの急発進で起こせる事故じゃないっぽいんで、左折そのものも怪しい。
今月のホリデーオートに写真載ったドリフターだという未確認情報もあるんで、直ドリ失敗で嘘証言と大胆予測。
目撃者の大人がそこそこいるみたいだから 真相が公になるかどうかはともかく加害者のウソはいずれバレるんでね?
>>462 左折で尻振ったら、ガードレールに触れて対向車線に入ったって報道では言ってるけど、
現場は左側にしかガードレールなくて、突っ込んだ右側はガードパイプなんだよな。
尻振って触れるならガードパイプが先な気がするから不思議だったが、
直ドリ失敗ならあり得るなあ…
てか、こんな細い道で気が狂ってやがる。
昔、横浜で借り物の33GTRで雨の中制御不能になって高校生何人か殺した奴思い出したわ。
>>462 警察の発表がそうなんだよ・・
警察は何の裏も取らずに、当事者の証言を鵜呑みにしてそれを
報道にそのまま発表するのか?
警察は現場の状況や目撃者の証言など勘案して、適切な
裏付けがとれたと確信したから公式に「こういう事故でした」と発表したんだと
思うが?常識ってそういうもんじゃないのか?
頭、だいじょうぶ?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 15:34:23.43 ID:kImLMTUMP
なんにせよ子供が無事でありますように…
>>465 警察の当初の発表が真実で一点の曇りもないなら、
検察庁への送検や裁判所の審理は不要じゃなかろか。
現時点での警察発表は速報みたいなもんでしょ。
何が起きたか判明するかは今後の捜査次第。
現時点での警察発表と、事故の態様に差があるというか、疑問があるから推論しているだけかと。
本当に一旦停止したのか?
>>465 現時点では警察発表も「速報」レベルなんじゃないのか。
今後調べが進んで修正される可能性はあると思うぞ。
>>466 この事件に関してはFBIも捜査に動き出してるから解決は時間の問題だな。
>>469 今後修正って、、、そういう可能性はどんな事にでも常にあるし
否定するつもりもないが、だからって何の根拠もない名無しの戯言に
何か意味や説得力が生まれるのか?
たとえば
>>462 ←これ。
なんとかっぽい、ぽいってなんだよw
どこぞの名無しがほざいてるだけ
ケチでもなんでも好きなだけ付ければいいが
ただの戯言や、ましてや完全な嘘は感心しない
まあいいや。 そのうちはっきりするだろう。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 16:05:35.05 ID:7W53/y//O
SANYU
>>419 ミニのバンはマーク3以降の時代になってもアウターヒンジ等のディテールが変わらない
こういう事故が起きるといつも「ガキでも運転できるATは危険!廃止しろ!」 って喚く奴が出てくるけどさすがに今回は居ないな
>>477 朝日の夕刊にはマニュアル車って書いてる
>>473 リアはトライアングル 商品名はわからん
中国製
>>475 銘柄違いはいいんだけどインチアップして格安タイヤ履くとか本末転倒過ぎる
キングランのほうはHPによると、途上国以外あまり出回ってないタイヤのようだ。
初心者、ハイパワースポーツ、インチアップにアジアンタイヤ ありがちだけどこれがいかんな エアロよりタイヤに金掛けろって
>>481 ドリフターには多いよ、前後別ブランドのタイヤ。
グリップ低い方が流しやすいし、消耗激しいから後ろは安物を履かせる。
派手に流れれはなんでもいいらしい。
>>486 クラゲだろこいつは
シート寝かして乗ってたりフロントにもうんこ履かせたりしてるから
上手くても下手くそでも公道で暴走はいかんがそれ以下にしか見えない
>>487 なるほど、見かけだけのミーハーな下手くそか。
納得。
キングランってw ネクスンとかクムホとかナンカンやハンコックならまだ分かるけど 中国系のは論外すぎだろ
亀岡の事故の加害者の知人とかってマジ? クズ集団すぎるだろ
>>484 多分オート○ェイ当たりで売ってるんだろ。
俺はDC5にポテRE01使ってるが Z33でこの糞タイヤとか信じられない
オレはネクスン愛用者だけど さすがにオートウェイでも聞いた事が無いブランド
>>486 この犯人、左右も別だったみたいだけど
4本とも別タイヤとか、正直信じられないw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 17:33:07.84 ID:TsViP3Y1P
346 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/09/24(火) 16:54:50.50 ID:x51+5Q4u0 今ニュースでやってるが亀岡の奴と知り合いらしいぞ
お前らいい加減にしろ スレ違は他所でやれ!
ごめん!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 17:40:28.65 ID:TsViP3Y1P
18才の派遣らしく、中古のミラとかワゴンRなら こんな悲惨な事故起きなかったんだろうな
Zのやつは珍走なんだな
>>500 ホンダエアウェイブ
>>460 調べてみたら15歳なw
外人は16歳だとか
未成年との契約にはいろいろ制限があるから販売店も大変だ
ガキに鈑金修理頼まれて踏み倒されるケースもあるみたい
未成年相手だと契約そのものが無効になるんだってさ
10万円がボーダーだったかな
いい加減スレチだからこの辺でゴメン
>>495 まじかw
右側の写真欲しいな
FL:KINGRUN T209
FR:?
RL:TRIANGLE TR968
RR:?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 18:28:00.28 ID:A43TCRt30
スレチ荒らし事故って死なねーかな
>>507 上;ルークスハイウェイスター
CGは偶然かわざとか知らんがZ32w
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 18:53:37.84 ID:woadYPXG0
>>511 サンクス、タイヤとお揃いの安モンやなぁ・・・
死刑
京都って悪質な事故が多いよね 何故だろうね 運転が荒くてマナー滅茶苦茶な名古屋市内とかの方が悪質な事故が多くてもおかしくないような・・・
>>504 これMTじゃなくてATにシフトブーツ付けてるだけな気がする。
コンソールは同じだけど、レバーの向きはATのNかDレンジぽいね 4速なんか使わんだろうし あとハンドルはヤフオクのパチモンだな 商品名が何故かMOMOステアリング あまりに怪しくて誰も使っとらんだろと思ったら使ってる奴いてびっくりだよ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:07:29.89 ID:srGcxaK70
>>514 名古屋はむちゃくちゃな事故多いぞ
多すぎて「ああまたか」で、それほど話題性がないから
報道されにくいだけでは?
ひき逃げも多いし
名古屋は人間腐ってる
>>518 なるほどね。4速のトルクピークって、何回転で、時速何キロ位でしょうか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:15:04.04 ID:8gB+kpIb0
>>518 いやMTならシャフトの周りがもっと垂れ下がってもいいはずなんだけど、写真見ると下にパネルが有る感じがするんだ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:22:40.59 ID:33Ph9bbB0
事故車がMTだと困るの?ATでないといけない理由でもあるの? 「事故を起こすのは決まってAT車。MTなら事故らない!(キリッ」とか言ってた人たち?
ATもMTも分かんねー素人共いつまでやってんだよ いい加減よそ行けや
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:24:43.79 ID:woadYPXG0
>>524 MTでこんなシート倒して運転してるならただの馬鹿だなと思って。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:29:24.66 ID:33Ph9bbB0
>>523 変なノブに付け替えてるからブーツを引っ張りあげてるんじゃないかな。
それにシフトノブが斜めになってるし、ATではありえない位置なんだけど。
>>524 マニュアルなら、一時停止しなかっただろうし、アクセル踏みすぎた、テヘ、ではなく、わざとすべらせたんだろ。皆、そこが、知りたいだけだと思うぞ。
AT乗りには分からんかもな。
出だしでスライドするんだからMTの確立のほうが高いだろうな。 ATだとどうしてもマイルドになる。
フロントのナンバーもきちんと付いてないような車だしな。 (ダッシュボード上に飾ってあった模様)
ハザードスイッチの場所からしてマイチェン前だよね めっちゃ寝かせてるけどシートはレバーでリクライニング出来るタイプなのかな?
>>532 言葉づかいまで変えて自演失敗
馬鹿なの?
>>532 サーキット走るのが趣味だが
↑こいつの思考回路がまったく理解できんw
ちなみにグリップだドリフターは(`皿´)ウゼーからタヒね
MTはもう走り屋のやんちゃ君しか乗ってないイメージ。 ああ、公道で違法走行してるのねって感じ。
確かにスピードの出し過ぎは悪いが、ある意味かわいそうではある。 道路に落ちてたうんこを踏んで挙動が乱れたばかりに人生終わっちまうんだからな。
それなりの価格帯で最近のスポーツ車ならDCTが主流だからな。 MT好きは軽トラに乗ればいよ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 21:02:12.17 ID:DYAuzPVC0
>>534 モザイク入ってるダッシュボードにあるナンバーはダミーだよ
夕方のニュースではモザイク入ってなかったちなみに「日産330Z・・33」だった
ID:YoTkKr7+0 もうNGに入れたから気にしなくていいよ
>>432 オールトヨタネットワーク分科会乙 ホンダを一回叩くごとに100円もらえる簡単なお仕事w
「ま」て何だ?
>>548 10年以上前から現行モデルだったハリアーだな
魔
>>466 黄色い100系ハイエースもDQNチックな改造がされていそうw
>>507 GC:Z32・2シーターTトップ・前期型 加害者この小学校のOBだったら笑う
>>522 産経新聞の記者は無知なんだろうか?一番上のパチものナンバー(日産330)にモザイク掛けてるw
>>550 >>551 凄いなー似たり寄ったりなインパネだけで何で分かるの?
貴方達みたいな人を本当の車ヲタって言うんだろうね(いや良い意味で
ありがとう
>>540 ちげーよ。俺の時代には限定なんて無かったわ。
>>555 改めて見たらE25キャラバンダターヨ。orz 写真のFBI捜査官の愛車か?w
なあ、誰か専用スレ立ててくれないか 俺立てようとしたけど無理だった
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 22:45:44.09 ID:HxDV0bxv0
俺よりすごいなこいつ 俺もアルテッツアでバイク屋に突っ込み バイク10台壊したぜ!!
コイツ馬鹿すぎ 大学にもZ33に爆音マフラー付けて駐車場で毎回フルスロットルの奴がいるけど自爆しねえかな
ネズミ捕りが事故を誘発したわけか。 それはそれで問題なようなw リアのTRIANGLEタイヤもこういうときに限ってグリップ、まあ運転下手なだけだろうけど
近所じゃマフラーが煩くて有名だったらしいから誰か警察に通報して検問でもしてたんだろう
近所の住民が暴走行為に気づいてたのに、事故を防止できなかったのはどうなの? 触らぬ神に祟りなし?見て見ぬふり?
>>566 自宅も名前も知られてるのに明らかに変な人とは関わりたくないと思うんじゃね
この手のDQNを通報する制度があってもいいと思う。 亀岡の無免許運転DQNと同様に。
これはもうテグザーを取り付けるしかないよね
>>562 200m先の取り締まりが見えるのか?
鷹か?猛禽類並みだな
>>562 下の図を見ると…
左折してから、事故起こした場所までの距離では、
ネズミ取りの計測ポイントにまだ入ってないんじゃ…?
知らない顔で減速して通り過ぎたら何事もなかったかもしれないのに…
ほんと、いちいちクズのすることは…
こんなんで怪我して生死の境をさまよってる子供さんが不憫でならない…
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 04:00:51.30 ID:2aR+uc7Z0
そういうのいくら通報したって事件が起こるまでは動かないのがケーサツだ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 04:01:51.79 ID:nWSL9JUb0
俺のアリストなら時速200kmでも余裕で曲がれる お前らのゴミ車とはレベル違うからなw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 04:03:01.78 ID:2aR+uc7Z0
アリストなんて全然曲がらないだろw ウソつくんならもっと考えてつけよ
>>575 落ち着けって。
カーブを曲がれるとはどこにも書いてないだろw
>>572 だったら取り締まりをやってた警察が悪いな
今朝の報道によると T字路を左折するときにアクセル踏みすぎて 大きく膨らみ、その後リアが滑ってガードレールに接触し そのままバランス崩して反対車線の鉄柵に衝突して一度は停止 しかしその直後に再発進し、倒れた鉄柵を踏み台のようにして 離陸wしたらしい 目撃者がいたそうな
左リアがガードレールに当たり、そこでリアのグリップが回復したと予想する。
京都の馬鹿派遣はチャリぐらいがお似合い
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 10:11:05.40 ID:5sURn30+0
たった今、ニュースででドリフト失敗って報道してたわ
公道でドリフトするのが間違いだろ
>>528 この水中花はロック解除ボタンの無い社外品シフトレバーだから中身もMTだと思うよ
まれにプルで解除のAT用とかあるみたいだけどどうだろう
家にぶつかってからもリアが煙吹いてたってことだけど ずっと踏みっぱなしだったってことかいな ショックで足が(踏んだ状態のまま)硬直した?
>>589 別スレにも書いたけど
車両より路地側つまり左側の外壁の門扉に注目すると
門柱がひどく壊されてるのと、そこから停止位置まで後輪のあったところの地面がえぐられてる
フロント左側を支点としてリア側が門柱のあった位置から右に数十センチから1メートルくらい車体が右にずれてから停止している
テレビで車両の軌跡をCGで説明している自称専門家がいたけど、停止位置までそのまま突っ込んできたように軌跡を描いていた
本当に専門家なのか疑いたくなった
超下手クソ初心者のたんなる踏み間違い テール滑っただけでパニクり、その後はずっとアクセル踏みっぱなし 取り締まりも無関係、超下手クソはせいぜい20m先しか見てない
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 14:31:42.24 ID:abWf11750
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 14:32:10.88 ID:nWSL9JUb0
ドリフト馬鹿にすんなカス ドリフトは神聖なイベントなんだよ 素人は黙ってろ!
通勤中にドリフトやってたの?
>>594 アリストって言うだけでもう10年落ち
ボディふにゃふにゃのヨタ車は直線でもフラフラ、まさに漂流走行
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 15:36:55.38 ID:nWSL9JUb0
↑あほ
アリスト(笑)
>>594 交差点に出るとき調子こいてつるつるタイヤでドリフトするのが神聖なイベント?www
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 19:37:10.60 ID:Qvc/tf2P0
あやちゃん
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 19:38:03.65 ID:Qvc/tf2P0
誤爆・・・
>>594 通勤中に神聖なイベントの真似事するのはただのキチガイだろ
アリストはちょっとガラ悪すぎんだろ。17マジェ位じゃないとだーめ。
みえたら 目がわるい? ホントかな? 小さいと読めるけど画面いっぱいだと読めない なんだこれ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 21:35:30.19 ID:lJlkE5Xh0
Zのガキはフェイスブックしてたのか 何か起こると晒し者になるからな
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 21:48:51.49 ID:2itCEsZtO
不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったな…
キャリーオーバーしてるな
ギギギ・・・
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 22:18:46.95 ID:dDKKc5Mp0
あたいはイタリア語で高貴な トヨタのFR車だぜ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 22:21:50.93 ID:olfhamC70
俺はイタリア語で情熱だか赤だかの造語な車に乗ってる
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 22:36:36.41 ID:olfhamC70
>>616 気持ち悪い言うなよ(´・ω・`)
確かにダサいけど気に入ってるんだよ(´・ω・`)
△ 劣化コピー ◎ 盗用多デザイン(=中国製コピー車)
>>616 失敗調査はしてるかもしれないけどこっちが恥かしくなるような痛いおっさんのブログじゃソースにはならないでしょ。
>>616 アルテッツァが失敗した理由!?
そんなもの簡単。
志のないメーカーが志を売りにした車を作ろうとしたからだよ。
トヨタは良くも悪くも、売れる車しか作れないメーカー。
性能とかエンジニアの志とかそんなん関係ないの。
安全性や燃費も、設定された条件下でのみ発揮されるハリボテ。
ただただひたすら客に迎合して売れる車を作るのがうまい。
逆に、客に対してメーカーから提案するような車を作らせると
ろくなものが作れない。
提案する根っこ、志がないから。
アルテッツァはエンジンさえどうにかして
トヨタ以外のメーカーから出してればもう少し売れたはず。
側や内装変えただけのミニバン兄弟を量産してるのがお似合いだよ。
ZEROの再現CG GTRかよwww 日産ご愁傷様
>>609 どっかのスレでは
「道をあけてくれ!仲間が死にそうなんだ!!」ってキャプションがついてた。((^◇^))
>>616 アルテッツァが売れなかったのは単純に3Sが遅かったからじゃ?
実馬力はカタログ値よりかなり低いらしいし。
2zzを2000にボアアップして250psぐらい出せば売れたと思う。
個人的に1Gのは良いと思う。
>>620 それまんまサントリーにも当てはまるな
ヨタの車にトリの酒
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 02:32:12.39 ID:N2Ch+JdQ0
たかが事故ごとき何騒いでんだよアホ インプの方が圧倒的に事故多いだろwwwwwwwwww
???「インプレッサよりトヨタ車暴走の方が多いだろ(ヒュンダイマンセーッ」
単純に高かったそれだけだよ
>>620 ほぼ同格で出来のいいR34スカイラインも売れなかったよね
見た目とか品質に問題が有ったからかも知れないけど…
インプはJK真っ二つにした事件とかでインパクトあったからなぁ
R34はスタイルが絶望的に酷いからなあ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 16:12:12.99 ID:SjMc5WoVP
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 16:18:35.26 ID:slB55fvb0
重複失礼
関係ないがな
>>631 2009年か2010年のGW間際に平塚市競輪場の近所の国道にて。後は忘れた。
>>637 車種鑑定依頼をしておいてなんだけど、上の街宣車が止まっているのは東京ゲートブリッジすぐ近くの倉庫街の空き地。
いつも怪しいおぢさん達が屯ってて、カタギの人たちは接近禁止地帯。
下の動画の43歳のオッサンの軽箱バンはTV1サンバー。飲酒だろうな。
>>645 あれまだあったんだ(°д°)
昔あそこら走り回ってたころからあった。
>>642 このコースターって流石に走行はしないよな・・・?
もし走ったらシュールw
カーテンじゃなくて簾かw
>>645 足立の女子高生ドラム缶殺人事件のドラム缶が捨てられてた所な
俺もよく行ったよ。デートでゲートブリッジ見に行く奴らは知らないだろうな
セルシオ
30後期かな?
>>654 前スレの896〜924まて話題になってるが、トヨタのF40系レクサスLS。まさかの知人の車かよっ!
知人がフルカバーの任意保険に入っているのか気になる。
スバルサンバー飲酒運転だろうな
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 07:43:46.27 ID:9uq4W6Y/0
D3ってなんぞ?
>>660 D=OD D3=OD OFF
本田は以前D4、D3表示だった
そもそもホンダは自動変速機の事をオートマチック(AT)ではなくホンダマチックと言って独自に特許も取っている。誰もそんな出来そこない真似しないのにw
>>640 俺好みのメシウマ事故の多くは運転を娯楽にしてる人が起こすからな
そんな人はこんな車買わんだろ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 09:23:48.42 ID:DU9TLcJY0
>>655 法人用以外で全年齢&使用者限定しない保険契約してる人なんているか?
おそらく被害者救済のために保険支払われて大学生が負債背負う事になるのかな
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 12:10:50.65 ID:G47ZCVQz0
他人の不幸でメシがうまい! ざまぁみやがれ(笑)
加害者は不幸のどん底に落ちてもいいけど、 被害者の不幸はシャレにならんぞ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 17:58:54.18 ID:jTJPtlZ70
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 18:20:02.50 ID:1kas+31mP
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 19:59:53.43 ID:tj98alXN0
ネトウヨとは・・・ 釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。 敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:最下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。 例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
ネトウヨとは・・・ 釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。 敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:最下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。 例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
CG?
モンディアール?
>>676 これは答えていいものなの?
いやわかっけどさ
>>679 カバーしてるけどフェラーリなんだよ!
カッコええやろ
見て見て、ってことだろうから答えてええんちゃう?
>>684 何の映画だろう
見入ってしもた
ウインカーの色が赤色なのから推定するに1960年代かな?
>>686 旧鹿島本社ビルの第2棟(1972年竣工)が写ってるから1972年以降
>>687 クジラクラウンのタクシーが走ってるから
時代背景はそんなもんだろうな
>>684 動画タイトルどおり、「惑星ソラリス」だろうな。
この映画を見たことないから確実なことはわからんけど、未來的な東京の風景を「惑星
ソラリス」の風景に見立ててとった外国映画(ソ連だったっけな)らしい。
>>684 クジラクラウンの次は縦目グロリアのバンorワゴン、そのあと箱スカ、セドリック(ピニン
ファリーナ型のマイチェン=日本改良デザイン)のタクシー。
左に止まっている故障車(?)はスバルR2。
「○○系」とかって呼び方はわからん。
首都高速道路4号新宿線上り ニッサンローレルC30(初代) 101系電車(総武線・対向) スカイラインバンVC10(3代目) トヨタカローラバンKE16V(初代) マツダボンゴバンFSAV(初代) ふそう中型トラックT650(対向) スカイラインC10(3代目・対向) トヨペットコロナバンRT86V(4代目・対向) いすゞフローリアンPA20(対向) 三菱デリカバンT100V(初代・対向) トヨペットクラウンRS40(2代目・対向) トヨペットコロナRT80(4代目・対向) トヨタカローラバンKE26V(2代目・対向) ふそう大型トラックT810(対向) トヨタクラウンRS60(4代目・タクシー) グロリアバンVA30(3代目) スカイライン2000GT GC10(3代目・GT2代目) ニッサンセドリック130(2代目・後期・タクシー) スバル360カスタムK141(故障車)
(車内シーン) ニッサンセドリックバンV130(2代目・後期・分岐) (車内から) トヨペットクラウンRS50(3代目後期) トヨペットクラウンバンMS56V(3代目・バン初代) トヨペットコロナマークII RT60(初代) スカイライン2000GT GC10(3代目・GT2代目) ダットサンサニーB10(初代後期) トヨペットクラウンRS50(3代目後期・タクシー/カラー) ダットサントラック521(5代目後期・合流) プリンススカイラインS57(2代目後期・合流) 日野レンジャーKL パブリカバンKP36V(2代目) ダットサンサニーバンVB110(2代目) (車内シーン) トヨペットクラウンMS50(3代目前期) ニッサンセドリック130(2代目後期・タクシー)
>>689 70年代東京のビルの谷間を高速が走る風景を、
未来のモスクワの姿として使ったんじゃなかったっけ?>ソラリス
まあ、そのくらい共産圏の人には衝撃的な風景だったらしい、当時のトーキョーは。
トラックが反対車線に飛び出しちゃったの?
>>694 ギガの後2軸、年式的には00年代半ば辺りか?
しかしなんでこいつこんな所に?
>>698 落ちただけだろ。これ堆肥ばら蒔くやつだっけ?
>>698 キャブだけ持って行った?と思ったらハンドル見えるから、もともとオープンなのねん。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 19:08:25.74 ID:2uvhZJKs0
>>662 逆だ逆。一般的な遊星ギア方式を使わないで特許回避したの。
宗一郎氏がまだ現場を仕切っていた時代ゆえ、独立独歩を良しとする社風だったからだと思われ。
>>693 そりゃ、本気で冷戦している頃の旧・ソ連だもの、日本人なんて未だに丁髷・袴姿だと思われても不思議じゃない。
そのぐらい人の交流も情報のやり取りも無かった時代。
>>699 >県警高速隊によると、現場は片側3車線。左車線を走っていた別のトラックが車線変更
>した際、中央車線の大型トラックに接触した。玉井さんは「トラックを避けようと逆に ハンドルを切った」と話している。
警察発表でよくありがちな「ハンドルの操作を誤り」って事。
>>703 現行エブリイバン 76歳っていうとやたら元気かヨボヨボのどちらかが多いお年頃。
ウチの爺さま同じ年だが、今でも筋骨隆々で頭もボケていない。特殊な経歴(元・お国を守る仕事)だからか?
>>704 逆じゃねーよハゲ。
ホンダは猿真似ばっかり
糞ホンダw
あとお前のじいさん
「 特殊な経歴(元・お国を守る仕事) 」
も糞な職業だったんだなw
今日は派手な事故のニュースが多かったな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 21:15:46.55 ID:1XXfOWpT0
>>669 燃えてるのはアクアじゃないかな??
後部座席ドアの窓の切れ込み的に
ホンダマチックは特許回避と高回転対応 遊星ギア入ったATはだいたいアメリカ企業の特許 そのアメリカで高回転対応のAT作れないってなら、自前で作るしか無いと あとID:e/u+4O1J0の友達の数は誰も興味ないと思うよ
ホンマモンのホンダマチックはDレンジの代わりに☆(スター)レンジなる ポジションがあったな。当時から「カチャカチャマチック」と呼んで蔑視する 向きがあったのは事実。 その後、一般的なATになってからも「ホンダマチック」の名称のみは延々残ってた(今も?)。 あとオートマナナハン・ホンダエアラCB750ATもホンダマチックと称してた。
ホンダマチックは一種のセミオートマで、手動変速したほうがよく走れるとか いわれてた記憶が。もちろん手動=ホンダらしいスポーティさという意味づけ? もされたようだ。 しかし、交通安全運動期間中に、目立つ事故が起こるのは「都市伝説」レベルか、 有意の差があるのか?
>>704 >そのぐらい人の交流も情報のやり取りも無かった時代。
それは流石に言い過ぎ、昭和42年から日航とアエロフロートが共同運航で
東京〜モスクワ間の定期旅客便の運航を開始してるんだが…
(当初は日航側も旧ソ連製の機体で飛ばしてたし…)
>>718 「惑星ソラリス」は1972年のソ連映画で監督のアンドレイ・タルコフスキーは
黒澤明と親交があったりした関係で日本にも関心が深かった。
お話は未来の話でソラリスは探査対象、主人公は科学者で、首都高はその
通勤風景という設定。向こうの当局を説得しての外国ロケには苦労したらしい。
この映画自体ソ連SF映画としてはかなり著名な作品だが、日本ではこのシーンのために
昔からその筋では有名で、自分もテレビ欄の最下段にこの映画の名前を見つけたとき
夜更かしして見たおぼえがある。
1960年代後半からは既にソ連に限らずフジヤマ・ゲイシャの国に降り立ったつもりの外国人は
いきなり海の中を走る(当時)首都高羽田線とモノレールに出迎えられる状態で
そのインパクトは相当なモノだったらしい。
21世紀の現在では高架道路のインパクトはやや薄れたが、代わってコントロールパネルの
ついたトイレが同じような役割を果たしているようだ。
>>716 初代シビックのホンダマチックは2速セミATだった
☆レンジ入れっぱなしでも2速固定で走れたが、Lレンジから手動でシフトアップする
前提のセミATだったな
>☆レンジ入れっぱなしでも2速固定で走れたが、Lレンジから手動でシフトアップする >前提のセミATだったな はて?何処かで聞いたような?と一瞬思ったが、なんのことはない、 スーパーカブのミッションと同じということだなw
バラすと分かるけど本田のATは出来が悪いよな 変速ショックでかいし
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 12:30:43.35 ID:KZWFdJ+80
それは昔の話
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:40:38.30 ID:PgC1ndQg0
車衝突、女子高生ら2人重体 津山の国道 28日午前7時5分ごろ、津山市中原の国道179号で軽乗用車同士が正面衝突し、運転していた津山市、会社員男性(59)と高校2年女子(16)が重体。同乗の16歳と17歳の同女子2人、別の車の勝田郡、会社員男性(24)は軽傷もよう。 津山署によると、女子3人は同じ高校演劇部の同級生で、岡山県勝央町の高校演劇発表会場に向かっていた。現場は見通しの良い片側1車線の直線。原因を調べている。
>>718 ただ、ソ連側の自国民への情報統制は凄かった。今の北朝鮮なみ。
>>694 スイフト
プレミオ
アルファード
ゼロクラ
ゼロクラ
キャラバン
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 15:55:11.91 ID:yOALNR7d0
インスパイアかな すっかりDQN御用達、衝突安全性は流石だな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 16:16:32.47 ID:bw7JMI700
これは先代のアコードじゃないかな。
ついにホンダ車も逃走車の仲間入りか 警察から逃げる車と言えば、トヨタニッサンの大排気量FRが本命だったが
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 16:38:41.20 ID:3/pBjnP80
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 18:26:07.09 ID:FzrRKPCM0
日テレのバンキシャで、八幡のZの事故の再現やるそうですよ
バンキシャの時点で見る気が失せるな(笑)
タカハシレーシングが廃車のR33でドリフトしてたよ 歩道再現して飛んだり まーあれで良いんでねのって感じだった
>>733 どう見ても、ヨタ秘密社員による反日自爆テロ。
>>735 初代アリオンと2代目RAV-4。 65歳って呆ける年齢じゃねぇぞ。
>>729 昨日飛ばしてたEURORいたけどまさかね
>>741 > 初代アリオンと2代目RAV-4。 65歳って呆ける年齢じゃねぇぞ。
いや、ほらさ、トヨタ選ぶ人ってアレな人が多いからさ
そういうことなんだよ、うん
>>741 痴呆に年齢は関係ないよ。
若年性認知症
じゃーぼくはひゅんだいのくるまにしよーっと
>>746 うーん、プロゆえにキレイすぎるなw
Zのガキんちょは、そもそも最初からドリフトする気はなくて
発進時に踏みすぎでパワーオーバーステアやらかしたんだと思う
いや最初からスライドさせる気だろ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 00:25:12.27 ID:GIK31iuX0
R33・・・ オイラが昔乗ってた車がこんなヤツの事故の検証に使われるなんて(´;ω;`)
>>742 このアコードはユーロR無くなってからの世代だから違う
ちゃいます 後ろの車は何もしていないのになぜ怒られているのかがわからず寝られません
>>750 あ、よく見たら先代の奴なのか。
上のレスは先々代のと勘違いしてた、スマン。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 08:25:25.92 ID:TNtSrbFi0
モーガンでね
こんな珍しい車ナンバー隠してあげようよ
ありがとうございます。 ナンバー隠すべきでした
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 16:20:45.84 ID:CoM9lt8v0
>>766 成人向け雑誌コーナーで立ち読みしてて怪我した人が居なくて良かったな
>>766 すぐ横に人がいるな
そっちに突っ込まなくてよかったな
>>770 ニュースで運転手に怪我は無かったって言ってるじゃん
あれくらいじゃ開かんだろ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 19:18:50.84 ID:hhBXmoQb0
開かずに怪我してないんなら開かなかったのが正しい。
>>776 衝突時、腕で顔をかばおうとしたらエアバッグ開いてオデコに腕時計の跡がクッキリ・・・
ってのは某評論家がよく書いているね
>>772 低速だと開かないよ。
あくまでシートベルトの補助装置だから、シートベルトで十分拘束できる速度では開かない。
>>777 プレミアム感をもたせた軽自動車なのに装備がないんだね。
そういやホンダの軽自動車はどれも未搭載か。新型フィットがホンダ初になるのかな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 21:31:57.03 ID:CoM9lt8v0
>>761 クルマに詳しいおまいらに聞きたい!
このナンバー下に貼ってあるGBってステッカー、なんなの?
よく外車の旧車とかで見かけるんだが、雑誌かなにかか?
>>783 車の国籍を示すステッカーじゃなかったっけ?
持病の発作があると安全に車を停めるのは難しいな。 二次被害を防ぐためにも「非常ボタン」のようなものを押せば、 車が安全に停まるようなシステムがあってもいいと思う。
ビークルID ご当地ナンバーみたいなもんだ
このモーガンならGrateBritenか
GBはイギリス登録の車であることを示す。 きちんと規定されてる国際標識で、 日本登録なのにJ以外を付けてるのは嘘表示の馬鹿行為。 ちなみに仏=F、独=D、伊=I、米=USAといった按配。 FIAの定めているものなのでモータースポーツの国籍表示でも使われる。 IOCの国籍略号と違って国によって1〜3字と文字数にバラつきがある。
さすがおまいらです! 頼りになるよ! ビークルIDか!勉強になった! ありがとう!
KRとかCNがあったら素晴らしい
>>794 E34のM5
もうコイツはこの世にいないけどね
俺もこのくらい運転上手になりたいわ
事故ってしんだの?
795には事故って死んだって書いてあるね 頭の事故車かな
1987-2013って25歳没?25であんなハゲ?
まあ、26ならハゲるわ。
>>784 運転手のだよ
運転手はイギリス人でーすって意味
>>786 ボタンだと咄嗟に押せないから足で踏むようにしとけばよくね?
そうだな、クラッチとアクセルの間、ど真ん中にでかいやつをさ
>>789 スペルめちゃくちゃ
>>795 ひっでーな
殆ど道路の右側走ってんじゃねーか
>>807 三菱ふそう・キャンター
白は1.5t級のキャンターガッツ
緑は2t超級のキャンターワイドキャブ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 00:04:50.15 ID:z4xlH51F0
>>807 CANTER×CANTER(GUTS)だけど、白の謎エンブレムは何だろう・・・
>>795 動画の説明に「助手席に乗っているときに事故で死んだ」って書いてあるね。
自分でやらかしたんじゃないんだな。
>>809 ちょっと前まで日産はいすゞのエルフをOEMでアトラスだかコンドルで
売っていたけど少し前にエルフはやめてキャンターをOEMで売ってる
からそれじゃねーかな?エンブレムを張り替えていたら分からんが。
>>811 それは2t以上のヤツ限定。白いのは1.5tだから該当しない。
てか逆に現行ガッツがアトラスなんだが。 単に三菱マークがへしゃげてるだけにも見えるが…。
>>814 何スレか前に出た画像だな
スカイラインジャパンの低グレードな
ソアラの首飛び事故まだ?
事故/サンルーフから頭出し高架下に衝突 6歳児死亡 30日午後6時ごろ、山口県萩市椿東の市道で、 近くの無職、熊谷さつきさん(36)運転のワンボックスカーが走行中、 同乗の長女そらちゃん(6)がJR山陰線高架下の鉄製防護工(ガードパイプ)に衝突。 画像ある?
>>774 ダイハツのスマートアシストも改良型まではアクセルの踏み間違いによる自動ブレーキには対応してない。
つか自動ブレーキ装着車に乗ってるヤツはやたらと車間詰めて来るからムカつくわ。
滑りやすい路面とかじゃ止まらねぇつーの!
>>811 キャンターOEMのアトラスはこの事故ったキャンターの次の世代から。
>>814 スカイラインTI 前期
TIの下のグレ一ドESかELなどはこの写真じゃ不明
1800か1600cc たぶん1800
1800としてL18かZ18かはわからん
ジャパンレンタカーに問い合わせてみる
>>819 んだよなあ
いくら自動でも制動距離はかわらん
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 11:41:26.17 ID:P/3ipscyP
>>821 ホイールキャップ仕様はTI or TI-Lのみ、内キャップ自体にSマーク無はTI。
ホイールがシルバー色なのでS53/7〜、Fグリルの意匠から〜S54/7のモデル。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 17:47:48.03 ID:D2ThN09d0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 17:49:30.85 ID:wgn1Z5tg0
シルビア最強 かかってこいや!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 18:26:27.03 ID:N+4NT55F0
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 18:30:45.14 ID:N+4NT55F0
>>832 50ccなんだ・・・。
最高速何km/hくらい出るんだろう。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 18:39:04.90 ID:N+4NT55F0
最高速度はQ&Aに書いてあった・・・
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 00:50:54.35 ID:X4yVb6F30
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 01:07:54.45 ID:X4yVb6F30
>>839 J31ティアナ前期型 夫の東京都職員の愛車で、230JMにオプションの17インチアルミ付きだったはず。
>>837 スバル製のトヨタ86か。テレビニュースだとチンコマークがしっかり写ってた。
それにしても父親に叩き殺された2歳児と残された嫁が不憫すぎる。
シャブ中か脱法ドラックでラリって殺したのかと思ったら、読売の記事だと精神病患者なんだとか。
なんでそんなやつが86なんぞ買えるのか。 ディーラーだって明らかに頭のおかしなやつには普通は売らないでしょ?
センチュリーだったかレクサスだったかヤクザには売らないって建前らしいけど、 86はそこまでシビアじゃないのかもね。
嫁さん名義かもな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 12:40:03.38 ID:02EBSTRX0
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:51:42.28 ID:vZXjfAb40
>>851 NV200とヴィッツ。
ヴィッツは珍しいG'sじゃないか。
853 :
このげんBK :2013/10/05(土) 19:59:14.55 ID:6m3le/ta0
>>851 > ワンボックスカーが乗用車に衝突され
って、乗用車側に非があるような書き方の記事だな
>>854 乗用車が信号無視して進入だったりするとそうなる。
チノパンを生んだフジテレビゆえ中途半端な記事なので仕方あるまい。
べっと
シボレー コルベット(C6) 縮尺おかしいだけ?
>>848 積車に載せられているのはbBのような気がする・・・。
>>848 無免許飲酒の坊さん:二代目スイフト 頭丸めて被害者に謝罪して来いっ!
やっくん高速で事故死したってな
ビックリだよ!
>>861 中央分離帯に単独でぶつかって車外に出たとたんに後続車に飛ばされたそうで
ご冥福をお祈りします
中央分離帯に突っ込んで止まったんじゃ、車から降りるか車内に留まるか判断に悩むな・・・
やっくんって誰?
で、やっくんひいた車の画像まだー?
やっくんって女装趣味の人でしょ
>>786 高速道でいきなり止まったらそれはそれで危ない。
防護無線のようなシステムなら別として…。
速度差があるからやはり追突は起きると思うけど。
事故ってフジコった
分離帯に当たって跳ね返ってスピン その後いきなりドア開いたら後続車がヒット かな?
>>859 テールランプが宙ぶらりんになってたな。
テールランプ形状からbBで間違いないと思う。
>>860 2代目のスイフトでしかもスポーツだよな〜。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 08:08:03.04 ID:iwaNw8yZ0
>>880 東南アジアで第二の人生を活躍してくれそうだな
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 08:12:53.91 ID:SIV3wXAB0
>>885 トラックの運転席側が壊れてるけど,路肩に逃げようとしなかったのかな
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 08:51:21.34 ID:vVrOUJzB0
熊本の荒尾ってことはグリーンランドかなんかだったんだろうか・・・
まあ、移動中寝てたりしたらなんだかよくわからないまま降りて はねられた可能性もあるからな。 今回の場合、中央分離帯に逃げるしかないが 高速の中央分離帯は結構狭いから怖いだろうな。
>>888 本人が運転してて、自分でブツけて自分で降りてはねられた。
なぜ降りてすぐに発煙筒たかなかった?としか言い様がない。
高速道路では、昼間で、ハザード出して、発煙筒もたいて
停止板すら置いてあっても突っ込んでくるやつが普通にいる。
>>889 運転していたのは、もう1人の死亡した人みたい。
マネージャーかな?
>>888 何事も無ければまあいいけど、分離帯退避は危なくないか
やっくんは5人でバンド組んでいてその5人が交代で東京から熊本まで行く予定だったみたい
免許取るとき習ったと思うけど高速で事故や故障で止まったときは全員ガードレールの外に出なさい、道路内には絶対留まるなって口を酸っぱくなるほど言われたと思うけどな
左にヒットの形跡はないね。 しかし左ミラーは破損し、畳まれている。 右側を擦りつけたにしてもドアサッシの歪みが謎だ。 フロントガラスも割れてないし、右ドア周りのフレームの歪みもない。 現場に車内のものと思われるものが散乱してるのに 脱落したヘッドライトとかはない。 最初にドアが開いた(開けた)のかな。ベルトの挟み込みとかで。 キャブオーバーではよくやるからな。特に運転手交代とかでは。 大胆に推測すれば、 運転手交代→ベルト挟み込み→運転中気付く→片手運転でドアを開け取り込み→ ドア分離帯側ドア開けた状態でヒット→蛇行→右ミラーヒット→中央車線で停止→ 運転者右へ降り通報しながらふらふらと後へ→やっくん左後ドアを開けて出る→ ぐちゃぐちゃになってた車内物散乱→やっくんとりあえずミラーを畳む→ 運転者うしろで後続車に轢かれる→やっくん隣車線で別個に轢かれる みたいな流れかねえ。
引いた車は白いカルディナ? ニュースバードのニュースにキャリアカーに乗せられた状態で ちょっと出てたけどこれなんかな
>>897 マネージャー?がトラックに轢かれたあとカルディナに轢かれたのかな
このカルディナに今も乗ってる人はいいイメージないわ
>>898 これはクロアチアの事故で薬中だかの女が運転してたアウディだったかな
轢いた後も逃げたのは覚えてる
>>899 サンクス
あまりに周りの反応が薄いからフェイクなのかと思っちゃったよ。
突然だとこんなもんなのかね。
中国道真っ暗なとこ多いからなぁ
高速横断して路肩に逃げるのと、中央分離帯に留まるのはどっちがマシだろう・・・
中央分離帯の上下線のガードレールの間なら一応無事なんじゃないw
「中国で交通事故」 というツイートたくさんあった('A`)
>>900 すでにみなさん知っているのかも
自分も youtubeで見た
>>907 また今ごろになってそんなの引っ張り出してきてんのか・・
動画が編集されているからちょっと分かりにくいが、この話の
流れはこうだ。
1)ただのツーリングバイク集団に、ランド(レンジ)ローバー
乗った、調子ぶっこいたアジア人(たぶん中華)が弩煽りを食らわす
2)煽られたほうが反撃に転じ、ローバーの前に出る
3)そのバイクにローバー怒りの追突!!(たぶん故意)
4)停車して双方揉め始める
5)ローバー何を思ったか、数人の人間とバイクもまとめて踏み潰し
ながら逃走開始
6)それを見た仲間のバイカーが集団で追い始め、何度も停止を
命じるが逃げ続ける
7)ローバーは最終的に捕獲されフルボッコ
こんなもの、やられて当たり前。殺されなかっただけマシだ。
金がありゃ何やってもいいとか勘違いしてんじゃねえよ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:34:54.46 ID:vVrOUJzB0
分離帯の真ん中にいろなんてアホレスが多いが、事故起こしたら路肩に逃げるのであってる ただやりかたを間違えただけだ 発炎筒を自分のいる追い越し車線じゃなく走行車線の上に投げて無理やり渋滞作ってからが良かった と言っても、事故起こしてパニックになったらそんなことは思いつかないかも知れん 全く2chには死者に鞭打つ奴多いね
分離帯にぶつかってすぐの話なんでしょう…
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:56:06.71 ID:SIV3wXAB0
>>907 これニュースでやってたけど、家族が一方的にバイク集団に襲われたみたいに報道されてたわ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:22:08.98 ID:dpUFC+eC0
分離帯にぶつかって反動で走行車線に入り停車 運転手が車外に降りたら追い越し車線走ってきた一台目にドアごと跳ねられて、反動でまた追い越し車線に入る やっくんがスライドドアから降りる 走行車線から来た二台目に跳ねられる。 こんな感じ?
トラックの右前部の破損は立ってる人を撥ねたもの、フロントガラスに頭の跡がくっきり付いてる。 カルディナはフロントガラス右側に柔らかいもの、おそらく人がヒットしてるのに前部にヒットの跡がない。 そしてワゴンのスライドドア開口部前方に破損。 現場は左右にカーブの続く区間。 単独事故で追い越し車線に止まったワゴン。 ドライバーが警察に通報して、「車の移動は可能ですか」とか言われて破損状況を確認しに車外へ。 車の左側にいたときに、追い越し車線を走ってきたトラックが避けきれずに撥ねる。 それを見たやっくんとやら、後先考えずに慌てて飛び出そうと身を乗り出したところで 追い越し車線を走って来たカルディナが左側ギリギリを通過、 フロントガラスで撥ねられてワゴン開口部に激突しながら、おそらく>874ばりに宙に舞っただろう。 ただ、確かにワゴンの右ドアの壊れ方がよくわからんね。 右側の画像が欲しい。
目の前で仲間が撥ねられて動転するなって方が無理だ。 不幸が重なったな。
>>915 ダットサントラックだね。
戦前と同じショートボデーみたいだから1949年式の3135型だと思うけど、
フードやスロープレスのフェンダーは1950年式の4145型っぽくなってる。
中国道なんざ交通量少ない上に片側2車線しかないのに撥ねられるとは、不運としか・・・
>>920 あの(美祢の)あたりは中国道っても山陽道と合流後だから交通量はあるよ
反対車線は登坂車線があるくらいの勾配がある坂が多々あるし
カーブも結構きついのが連続する。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 15:19:34.05 ID:SIV3wXAB0
ハイエースのスーパーロングは片側スライドドアで、左からしか降りられないからなぁ・・・ バンドの機材を積んで4人で移動するなら、バンでも良かったと思うが。
あいつがブログに書き込…
歩道走って来たのか?
事故車もって来いよ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 20:48:10.14 ID:oHkMBcrq0
>>839 民間に出てやっと化粧とか髪型とか気にするようになったんだなw
>>899 うわ〜そういうイメージ持たれてるのか・・・
別に壊れてないから乗り換えてないだけだけど・・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 22:11:59.61 ID:v+QhZL220
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 22:12:35.57 ID:tmDuUC1+P
>>937 IDが86だよ!何かの暗示だよ!乗り換えよう!
RB5は無理として
まずYouTubeへアクセスしましょう。 どれでも構いませんので、動画を再生します。 動画再生中に「1980」とキーボードで打ってみましょう。すると、動画上部にゲームが登場し、 ミサイルが降り注ぎます。ミサイルを阻止しないと、どんどん動画が割れていき、動画が ストップしてしまいます。
>>940 両親のコメントが素晴らしかったが故に悲しくなった
息子を亡くしているのにね。
合掌
>>937 俺はそういうイメージ無いから安心していいよ
ただホモ臭い車種だとは思う
>>942 はねた運転手は逮捕されてないの?とふと疑問に思った
結構理不尽なケースで捕まってることが多いけど、今回はどうなんだろう
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 07:11:33.97 ID:lqqQx5hr0
メシウマ(笑)
>>948 >結構理不尽なケースで捕まってることが多いけど
あれは自責の念にかられて自殺したりする人が多かったので、保護的意味合いで逮捕するだけ
保護とはまたちょっと意味が違うので、逮捕に替わる言葉が有ればいいんだが
>>937 俺は単に精神的に問題がある奴しか乗ってないなとか
劣化レガシィとかそう思ってるだけだよ大丈夫気にしない
>>950 「身柄確保」。
ズッコケたのが大型で、露骨に人死に多数だったりすると、無傷だった
大型の運転手が現場からすっと消えて、近所の木の下にぶら下がってるのが
発見されたりするのもよくあるパターンだからな。
>>937 大丈夫だ、俺は「お、兄弟車」って思ってるだけだから
カルディナのエアコンパネル頂いて近代化するのが定番
俺はやってないけどね
>>950 わざわざ逮捕状とって逮捕するのにその目的が保護?
馬鹿話もほどほどにしてくれ
保護が真の目的ならよっぱらいを留置場にぶち込むのと同じで
逮捕せずに保護できるだろ
でも自殺も逃亡も本人次第だからなあ。 けっこう逃亡事例があるんじゃね?
>>954 バカはお前だハゲ
緊急逮捕に決まってんだろハゲ
逮捕状なんか取ってられるかよハゲ
よっぱらい保護するのに緊急逮捕しないよな なのに事故では逮捕する、何故か? それは逃走を防ぐため、それ以外の理由はない 脳がおめでたいバカは勘違いしておるようだが 自殺も逃亡の一種だぞ
やっくんの乗ってたハイエースが事故った地点って、急カーブの上に逆バンクなんだって?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 13:31:52.46 ID:pmcHvt/B0
>>959 これの過失割合は90:10(トラック:軽)だけど、
トラックの速度超過等の過失で100:0まで持っていける案件だ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 13:34:34.22 ID:dWGgd7LbP
>>938 グラキャビみたいだがそれだったら素のハイエースよりは座りは良いようだけど
それも程度問題だな
>>964 ドライブレコーダーでもないのに良く撮れたな
何の撮影中だったんだろ
>>964 ストリートビューで見ると事故の目撃者求むの立て看が立ってる
事故が多い所なんだな
十一月二十七日 午前一時三十○分ごろ
車と●●の事故を目撃された方は
ご連絡下さい
伊万里警察署交通課 電話(以下略
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 17:43:28.04 ID:QPc3PnsV0
>>956 緊急逮捕じゃなくて現行犯逮捕じゃない?
>>975 警官の目の前でならね
普通は事件、事故後に警官が駆けつけるから現行犯は有り得ない
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 18:01:08.51 ID:pmcHvt/B0
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 18:16:02.24 ID:QPc3PnsV0
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 18:29:38.97 ID:QPc3PnsV0
>>982 心霊写真なんてどーでも良いんだよ
事故車の画像にしか興味ないんだから余計なもん貼るなボケ
スピード超過で過積載で赤信号で止まれない感じだろう。 まあぶつかった後の制動距離を見りゃフルブレーキで止まれそうだか。
>>983 死ね
961 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/10/07(月) 12:06:46.64 ID:txTGWs2D0
やっくんの乗ってたハイエースが事故った地点って、急カーブの上に逆バンクなんだって?
>>982 スレタイ嫁よ
もう特定した車に用はねーんだよ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 21:33:08.74 ID:Pa3EoAzW0
>>964 トラックがホーン鳴らしてるてことは、完全に青のつもりで突っ込んだっぽいね。
ステラの方も衝突まで全くブレーキしてないし、迫ってくるトラックの気配を全く感じてないのがいかにも若い女性の運転って感じだな・・・・
>>990 女は幾つになっても「周りのクルマが避けてくれるもの」と思って運転してるから。
オカンと嫁が揃いも揃ってそんな考えで、直進車がかなり近くに居るのに堂々と右折して
対向車に急ブレーキを踏ませるから困ったわ・・・。orz
>>991 免許取り上げろ。
ところで次スレが…
俺立てて来ようか?
青のつもりじゃなくて信号見てないだけだろ、所詮トラドラだ
>トラックがホーン鳴らしてるてことは、完全に青のつもりで突っ込んだっぽいね。 アホな推理だなw
隣の車線の軽が完全停止してるくらいのタイミングだもんなあ
軽自動車の方の車種が知りたいのに…
初代ステラだから。
梅
1000なら事故はなくなる
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。