こだわりの工具について語るスレ＠車板 33

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:51:32.92 ID:PdvfOmjV0

各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。

＜前スレ＞
こだわりの工具について語るスレ＠車板 32
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363592586/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:53:06.32 ID:PdvfOmjV0

【工具屋さん】
ストレート
ttp://www.straight.co.jp/
アストロプロダクツ
ttp://www.astro-p.co.jp/
原工具
ttp://www.haratool.jp/
ワールドインポートツールズ
ttp://www.worldimporttools.com/
ファクトリーギア
ttp://www.f-gear.co.jp/
ＭＡＣＴＯＯＬＳ
ttp://mactools.jp
スーパーチープツールズジャパン
ttp://www15.ocn.ne.jp/~super/
i-TOOLS（アイツール）
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/index.html
エイビット
ttp://www.abit-tools.com/
江戸堀工具店
ttp://www.edoboritool.com/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:53:38.01 ID:PdvfOmjV0

これから工具をそろえる人のためのアドバイス

初めて整備にチャレンジする方はオイルやエレメント、プラグ、電球、タイヤなどの交換作業
ベルトやワイヤーなどの調整などが多いと思うのですが、
一般的な国産車の作業に必要な工具を挙げていくと

第一段階
＋２，３のドライバーと＋２スタビドライバー
8,10,12,13,14,17,19mmのコンビレンチ(メガネ＋スパナなら尚良し）と3/8ソケット
3/8（9.5sq）ラチェット、75,150mmのエクステンション
16（20.8）mmのプラグレンチ(三菱海苔はコーケンの爪式かKTCの薄肉タイプが必要)
150mm以上のロングノーズプライヤ
1.5～10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物かウレタンショックレスハンマーを推薦）
エアゲージこれは出来ればいいものを(安物は誤差が多い)
下に潜るなら1万くらいのガレージジャッキとウマ2脚は必須（ウマはきちんとゴムアタッチメントのあるものが望ましい）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:54:29.62 ID:PdvfOmjV0

第二段階
マイナスドライバー及び＋1のドライバー
ハンドインパクトドライバー
170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
ディープは必要な物を（8,10,12,14で大体は足りる)
その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ。もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
クロスレンチ（17,19,21と1/2スクエアになってるもの）
お金に余裕があるなら1/2（12.7sq）ラチェットと14～24mmのソケット、ブレーカーバーがあればかなり使える

このスレ的にはバラ買いマンセーだけど、日本車仕様の工具セットも内容的にはバランス良くまとまっているので、
有名メーカー製の物であればお買い得で良いと思う
また、買いに行く場合はホームセンターよりも敷居は高いが工具屋を覗くことをお勧めする

ダイソーで「工具」として売られているものは無視すること。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:55:11.43 ID:PdvfOmjV0

以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの永久（無期限）保証は常識の範囲内で使用される事を前提としており
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
一概に結論を出すことは難しい。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です。

※ 工具の話題以外（AA荒らしやコピベ荒らし等）は『完全スルー』しましょう。
荒らしにレスするのも荒らしです。

>>980過ぎたら早めに（重複防止のため宣言してから）次スレを立ててください。
次スレが立つ前の埋め立ては厳禁！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:59:35.00 ID:PdvfOmjV0

バイク板：
☆工具について色々と語ろう！その69☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370467041/

自転車板
自転車工具スレッドその37
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1371152588/

電気・電子板：
工具総合スレッド2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 01:13:43.85 ID:PdvfOmjV0

輸入工具ヲタク氏のHPとブログ

HP
☆舶来工具について色々と語ろう☆
http://vespags.web.fc2.com/index.html

ブログ
☆舶来工具について色々と語ろう☆
http://blogs.yahoo.co.jp/gos_ves/MYBLOG/yblog.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:08:17.23 ID:OIDUvoSF0

>>1
乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:18:36.14 ID:S4di7B1/0

kaboツールって無くなった？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 15:03:38.81 ID:CpUCZxwn0

>>9
何それ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:59:04.02 ID:pV6cHb1m0

ttp://uploda.cc/img/img51f78f05521b7.jpg
マルチメーター　MT596AK
売ってる店知りませんか？
ぐぐっても見つからない・・・orz

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 21:28:16.34 ID:hmjdRFeo0

>>11
ブルーポイントのデジタルマルチメーターMT596AKは廃盤だから売ってる店は無いと思う
現行モデルはEEDM596CK、たぶんスナップオン正規ディーラーでしか買えないと思う

http://minkara.carview.co.jp/userid/304963/car/202979/2177031/parts.aspx

カイセじゃ駄目なの？
どこの工具屋でも取り寄せ可能

http://www.kaise.com/Car-J.htm

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:44:38.11 ID:RMsSb09t0

>>12
ありがとうございますw
カイセは、測定値が不安定って聞いたことがあるんで・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:03:02.98 ID:hmjdRFeo0

>>13
じゃあフルーク

http://ja.fluke.com/jp/products/dmm/88_index.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/soukoukan/fluke-88-5a-kit.html

予算オーバーなら、EEDM596CK中古

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l165633402

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:50:06.28 ID:jvzEhSmL0

>>10
kaboは台湾の工具メーカー
主力商品としてはギアレンチが挙げられる

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:27:26.33 ID:LRNjZL8S0

koboはたしか、、、埼玉だっけ群馬だっけ北関東の自称工具素人のパパママストアが
日本代理店をやっていたはずだけどお。　ひょっとして売れずに辞めちゃったかな。ふ
みょうに強気の値段設定で「ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかあ･･･」さいしょからどーも??がついてたもんね。
さっき、ヤフオクをぐぐってもヒットしないから、不良在庫の処分も終了か。

120歯のとか、ねじりん棒みたいなギヤレンチとかシナモノ的にはオモシロかったね。
ラチェハンだけは、ヘド側面の切り替えボタンが実用的ではないようにおもえますた。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:57:59.65 ID:MxV9Ao/RO

突然ですが皆さんに質問です。
ソケットは1/4～1インチまでありますが、1/4～1/2までのサイズは工具箱に、どのように収納してますか？因みに自分はクリップ式のソケットレールです。
嵩張らなく、取出し易いのが１番だと、思いますが、皆さんは、これだと言う物はありますか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 13:18:35.48 ID:MwMlugRp0

>>17
競技や走行会ののお手伝いが多いので、クリップ式ソケットレールを工具箱のトレーにネジ止めしてる

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1311902985215.jpg

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:17:52.60 ID:MxV9Ao/RO

>>18
なるほど、やっぱりそれが一番場所とらなくて良いかな。
スナップオンのソケットレールだよね、KTCとかは脱落が多い気がする。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:30:51.17 ID:MwMlugRp0

>>19
スナップオンの使ってるけど拘る必要は無いと思う
今から買うんだったらトネのSHシリーズがステンレス製で錆びなくて良いと思う

http://item.rakuten.co.jp/kys/tn-sh312/

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 19:33:28.93 ID:MxV9Ao/RO

樹脂製で穴が開いていて底がマグネットに、なっているソケットホルダー使ってる人いる？
あれって無駄に場所とるな。昔、買ったけど結局、今は使ってない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:20:09.42 ID:QjyiX4lk0

ディープソケットを立てて収納してて
使おうと思って引き出した時に倒れるのはよくある事

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 18:40:31.74 ID:TadoPs2g0

ELP

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:00:17.66 ID:H5wzue8f0

>>23
http://www.youtube.com/watch?v=7j8bSr8RnU4

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 16:56:18.45 ID:z04ZbXwu0

エドのでてこない名車…はつまらんなあ。いくらマイクがわらしべ長者で各国へめぐっても
ちっともオモシロくない。　エドはクビになったのかな。
かといって、ヒゲとイレズミ者の番組はみる気すらおこらんし。アメちゃんらは入れ墨が
どんだけ好きなのか。ｹﾞﾛｹﾞﾛだ。

ま、いいや。ちょうどカーSOSがはじまったしw　手袋もブルーだぞｱﾊﾊ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 17:30:49.67 ID:Ic+rAluu0

オレンジの手袋、米尼で売ってるな。
送料入れて3000円は・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:08:55.47 ID:VH3cLWMBO

ボンダスのＬ型ヘックスって使えますか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:20:30.09 ID:pB7BYCQD0

お前が使えるかなんて知らない

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 12:23:03.85 ID:Zio0t5B90

君の程度による

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 12:34:04.38 ID:2u1f3BLa0

>>27
ﾆｭｰｽ見てないのか？
気をつけろ。ﾎﾟﾝﾃﾞｽは手袋しないと怪我するようだ。
ttp://www.asahi.com/national/update/0810/OSK201308100013.html?ref=com_top6

ﾒｰｶｰも回収を進めてる様だから落ち着くまでちょっと待ったがいいんじゃね？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:57:43.59 ID:OLHZpVi50

>>27
L型も種類があるし予算もある、何故ボンダスが欲しいのか？
その辺書けば良いレス来ると思うよ。

http://www.bondhus-japan.co.jp/pdf/bondhus%20japan%20catalog%202013.pdf

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:45:41.75 ID:lKUQRh2h0

>>27
ボンダスじゃなくちゃダメなのか？近場で手に入れ易いとかかな。
まぁここのヘックスが良くないとは聞かないね。

L型はWERAとミトロイしか持ってないからボンダスの良さは伝えられんが。
ボールポイントで一番角度がとれるのはPBらしいし、WERAの面接触はくたびれたネジには頼りになる。
ミトロイのスタビーは痒い所に手が届くし、変わり種のアサヒのダックスDZは自分で必要な5mmだけ持ってる。
参考までに。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 01:08:16.47 ID:K5E9Cpl8P

ラチェットですけど、
前スレ最後にFacomやハゼット出てましたね…
自分も1/4、3/8とファコマーですけど、
本日気になっていたジールの2726Z(1/4)と2756Z(1/4to3/8)を購入！
空転か～る～ (笑)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:09:26.56 ID:TRaEB8lW0

>>33
ダルマ型は回転重いの多いけどジールは軽いんだ
裏山

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:47:46.58 ID:K5E9Cpl8P

Facomもネプのクイックスピンナ付けてるけど、
手の平で包み込んで親指と人指し指でジリジリって感じ…
コケンは添えた親指のみでカラカラって感じ!!
ギア数が合えば良いと思うよ！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:14:33.50 ID:OD4bR6uf0

>>33
俺は3/8はネプロスだけど、1/4ジールのフレックスとクイックスピンナと6・8・10・12のソケットを買ってみた。
確かにあの空転の軽さは良いね。

ラチェットハンドルはこれで最後のつもりでネプロスの3/8フレックス（90ギヤ）を買ってみたんだが、
このハンドルで一つだけ気に入らないのが切替えレバー。スムーズさがない、そのくせなんだかぐらぐらしてるし。
ちょっとでも回転方向に力がかかっていると異常に硬い、というか切り替わらん。
残念だ・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 13:32:25.73 ID:0oADqDCQ0

ジールはゴムグリップじゃなければ買うのにｗ
あれじゃグリップの汚れがきれいにふき取れないよ。
中古の汚いエンジンルーム弄った後に新車の内装関係の作業には使えない。
スタンダードシリーズみたいに色んなハンドルを出してくれよｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:18:32.68 ID:04SYKUN10

>>37
これってゴムだったのか
どっちかって言うとプラスチックっ（樹脂）ぽいんだけどな
http://i.imgur.com/m7kE498.jpg

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:33:44.49 ID:1ImYaHq80

エラストマーだよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:41:07.34 ID:Hv1uwzOx0

>>38
おれもﾌﾟﾗだと思ってたがｺｰｹﾝのHPだとｴﾗｽﾄﾏｰだと。
堅いｺﾞﾑ系の素材じゃないかな？

>>37
>ジールはゴムグリップじゃなければ買うのにｗ
普通にK○Cみたいな磨きのﾊﾝﾄﾞﾙがよかったよね。
結局買ったけど。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:41:37.96 ID:wUwwlzLT0

>>40
> 普通にK○Cみたいな磨きのﾊﾝﾄﾞﾙがよかったよね。
KTCを伏せ字にするのはなぜ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 17:16:44.17 ID:BsrdF2dy0

KFCのフライドグリップかもしれませんし

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:37:18.14 ID:BsrdF2dy0

おい、ファコムの40Rっていつのまに絶版になったんでしょう？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:56:05.55 ID:wUwwlzLT0

>>43
知らんかったよ。まぁ今は似たような機構の物もあるし、ギヤ式レンチも充実してるしね。
このご時世ではバリエーションの維持が難しいのでは？

40Rは10年以上前に原工具で8・10・12・13・14・17・19と少しずつサイズをそろえたな、懐かしい。
あんな短い17とか19なんて俺には使い道ないのに、その時は何となく買いそろえちまった・・・
今でも出番があるのは8・10・12だけだな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 02:03:18.48 ID:6pPat7FW0

ファコムのアレは、妙におおきな振り幅が必要で、いつの間にかつかわなくなりますた。
いまでもモルグをさがしたら、1～2本はでてくるとおもうけど、どーせつかわんから
さがす気もなし。。。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 03:02:16.06 ID:DKMGRhL30

モルグとかカッコいい言い回しだと思ってるのかね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:25:21.56 ID:LSi4I2tbP

絶版なんすかね？
Facomは今日本に輸入代理店が無い状態っては聴いてたけど…
40Rに限らず新規の正規輸入は入らないんでないのかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 12:44:30.24 ID:jUZCual80

>>47
Macが扱っていると思います。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:53:42.31 ID:NYKlQ6WBO

マックがファコム、しばらくやめていたけど、また扱いだしたよね。

50 ：48：2013/08/15(木) 19:43:02.83 ID:jUZCual80

今日FG行ったら、
40R売ってました。在庫かな？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:55:03.57 ID:LSi4I2tbP

>>48
そーなんすね…
前の代理店がやめたしかな？
ラチェットと40R以外はあんまぐっとこないもんな…
スパナしか入らないナット向けに今更40R買うのもな…
とTONEの爪付いたスパナ買ったけど結構使い難くて、
結局40R買い直しました… 8mmと10mm
ストレートの安い片側40R形状のフレアスパナ？も買ったけど厚ぼった…でNG…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:07:39.58 ID:yARIn7Eu0

日本語変ですよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:02:56.25 ID:TvtbEAOy0

このモンキー滅茶苦茶デカイんだけどやっぱこれ車に積んでると違法になる？
http://www.pro-tools.info/cathand/detail-64231.html

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:07:33.62 ID:E0ezfY+Z0

バーコか
元祖モンキーメーカーだな
まあ正当な理由が有ればおｋ
このサイズじゃないとここ作業できないのよってすぐ見せられればいいんでね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:04:26.67 ID:VXQE/M+X0

そこまで大きいモンキーだとちゃんとした理由がないと面倒なことになると思う
そのうち使う予定があるから積んであったというのは正当な理由には当たらないと見なされるだろうね

マイナスドライバーやハサミは一定の大きさを越えると
軽犯罪法の範疇を越えるから目の色変えて厳しくなるという

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:58:05.72 ID:6pPat7FW0

見た目や挙動がふつうのひとならば、クルマにスコップや六角バールを載せようと
長いモンキーや刺身包丁を何本積もうが無問題。
違法性の領分ではナクテ、どっちかとゆと市民個人のプライバシーの領域だからw
だいいち、見た目ふつうのひとなら、いちいち職質をうけること自体がない。

鼻輪っか・チェーンのﾊﾟﾂｷﾝセキセイインコが、タトゥのはいった二の腕立を窓から
垂らして中指立ててたりすると、フルーツナイフ一本でも不審尋問の対象が相応。
かえって、ケーサツがモンキー握った鼻チェーンのﾊﾟﾂｷﾝ君を野放しにするほうが
善良な市民にはケーサツ行政の無為無策と映る。あたりまえです。

モンキーの違法性うんぬんを心配するのは、その手の鼻輪っかだからこそでしょーなと。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 00:48:48.66 ID:mljqy+zEP

デカモンキと刺身包丁を一緒に積む時はやりに行く以外ないですけどね…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 07:07:42.72 ID:c1e7cJOa0

うほ！いい漢

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 10:09:27.04 ID:JhRmWNf60

>>56
＞長いモンキーや刺身包丁を何本積もうが無問題。
＞違法性の領分ではナクテ、どっちかとゆと市民個人のプライバシーの領域だからw
＞だいいち、見た目ふつうのひとなら、いちいち職質をうけること自体がない。

そんなの当たった警官次第だぞ。
200mmぐらいんのマイナスドライバーで職質されて面倒なことになる場合もある。
所轄の警察署でも大きく異なる。

＞鼻輪っか・チェーンのﾊﾟﾂｷﾝセキセイインコが、

ずいぶん見た目で貶めるね。お前よりずっと良い奴が多そうだ。

＞タトゥのはいった二の腕立を窓から
＞垂らして中指立ててたりすると、フルーツナイフ一本でも不審尋問の対象が相応。

そんなことする奴はまず居ない。フルーツナイフは誰が持っててもアウト。
これでも、軽犯罪法でやられる時もある。

http://www.amazon.co.jp/dp/B00285PA4Q/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 16:25:50.19 ID:BGLIvJuC0

>>59
> そんなの当たった警官次第だぞ。
> 200mmぐらいんのマイナスドライバーで職質されて面倒なことになる場合もある。

下手すると標準車載工具でもアウト！？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:40:12.35 ID:ycgi8O+q0

身体髪膚、これを父母に受く。敢えて毀傷せざるは、、、

ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬｺﾞﾈｺﾞﾈいうまえに、ﾊﾟﾂｷﾝを黒く染め直し、皮膚移植の手術でもしてもらい
入れ墨消して真人間になりたまゑ、ハナシはそれから聞いてやる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:32:46.81 ID:JhRmWNf60

>>60
車載工具が所定の位置に収納してあれば問題無い。助手席に置いたり、ダッシュボードに入って
たりすると面倒なことがある。
旧車乗りの友人がソレックスのセッティングした後、うっかり助手席に置いたままにしといて
帰りに飲酒運転の検問で見咎められて面倒なことになりかけた事がある。
年配の警官が居てジェット類見せたら信じてくれて、「ちゃんと工具箱に仕舞っとけよ。」で解放されたけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:46:26.07 ID:JhRmWNf60

>>61
刺青，鼻輪っかはともかく、金髪耳輪っかの奴でも格好だけで良い奴いっぱい居るぞ。
少なくとも2chで嘘垂れ流して指摘されると人格攻撃する奴より人間として上だな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:56:54.18 ID:zXRDQUxC0

スケベちゃんの話は誰も聞いてくれないもんねw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 19:39:09.32 ID:C7ExELMdO

昔、アールズのフィッティングの取り付けにスナップオンのモンキー買って使ってたけど、クニペックスのプライヤーレンチ買ったらモンキーの出番が無くなった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 19:55:36.57 ID:ycgi8O+q0

犬猫動物好きなヤクザもいる。で～も、しょせんヤクザはヤクザ、暴力団。
タトゥやﾊﾟﾂｷﾝ、眉毛チェーンのﾊﾟｯﾊﾟﾗがナニをいおうが、やっぱりﾊﾟｯﾊﾟﾗはﾊﾟｯﾊﾟﾗだぞﾜﾗ
世間の見る目てのはそーゆーもんです。

モンダイもへったくれも、わたしゃいままで職質なんてうけたことがないし、検問で車内を
ジロジロ見定められたこともないw　ふつうのひとにとってはソレが当たり前のことです。
とっととﾊﾟﾂｷﾝやら海苔アタマ（なんてーの？あのベッタリ海苔を斜めに塗りたくったような
髪型は？ﾜﾗ）は止めて、痛そうなチェーンも外して、入れ墨はお医者さんに消してもらえ。
僻みっぽい上目遣いも止めて、真人間になってクダサイw

…四輪ではないが、2輪のリヤキャリアに長いバールや剪定ばさみを結わえていても無問題。
むかし、バイクで29ｲﾝﾁのブラウン管TVを運んでいて、交差点のおまわりさんに
「コレ、何？」「…テレビ」「うん、、、テレビだねえ」
「ちゃんとロープ掛かってるかな？」「ま、で～じょ～ぶでしょ」「気ぃつけてね」「は～い」
てのがあったっけ。。。w

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:05:38.26 ID:08i4tmmji

そんなに一生懸命馬鹿っぽい書き方しなくても。
本物のﾌﾞｧｶに見えるよ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:17:29.21 ID:cZ6ZrVqx0

読んだのか...

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:17:45.60 ID:ZDKL4L9/0

>>62
プライバー諸々工具箱に入れてラッシングしてる
幾重となく職務質問や検問で確認されたけどちゃんと梱包していないと面倒なことになるって言われた

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:38:29.80 ID:JhRmWNf60

>>66
＞タトゥやﾊﾟﾂｷﾝ、眉毛チェーンのﾊﾟｯﾊﾟﾗがナニをいおうが、やっぱりﾊﾟｯﾊﾟﾗはﾊﾟｯﾊﾟﾗだぞﾜﾗ
＞世間の見る目てのはそーゆーもんです。

パツキン，耳輪っかが何故「タトゥやﾊﾟﾂｷﾝ、眉毛チェーンのﾊﾟｯﾊﾟﾗ」になるのかね？
今時、パツキン，耳輪っかぐらい幾らでも居て、即DQN扱いされないぞ。
時代の変化に付いていけないのかね？
その辺の若い女の子の茶髪なんて当たり前だが、昔だったらDQNだぞ。

＞モンダイもへったくれも、わたしゃいままで職質なんてうけたことがないし、検問で車内を
＞ジロジロ見定められたこともないw　ふつうのひとにとってはソレが当たり前のことです。

運が良いだけだよ、その時の警官しだい。
県警によっても違うぞ。

＞僻みっぽい上目遣いも止めて、真人間になってクダサイw

お前自分が真人間だと思ってるの？w

＞…四輪ではないが、2輪のリヤキャリアに長いバールや剪定ばさみを結わえていても無問題。

だから、お前が運が良いだけ。

バイク板で叩かれてるから、今日はこっちで暴れてるのか？w

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:43:48.55 ID:JhRmWNf60

>>66
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1347491874259.jpg

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:19:54.71 ID:rHVqZBcp0

>>69
関係無いよ
下手に出たらナメて来るだけだから公僕は

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:47:18.50 ID:mljqy+zEP

今日見かけたパツキンDQNの20代後半と思われる一家の主は下唇にリングピアスしていてピアスのせいで唇の締まりが悪いのか5秒に一回ピアス付近の唾液をピアスごと吸っていた… ど～でもいいけど溜め息が出ちまった…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:51:18.98 ID:i/H62xwb0

SIGNET(シグネット) ってメーカーはどうですか？
このソケットレンチセットを買おうと思っています。
http://www.haratool.jp/SHOP/signet-12714.html

カナダのメーカーですがカナダ製じゃありませんよね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:44:35.58 ID:oKvToHuY0

>>74
シグネットは自社工場を持たない、OEMのみのブランドだったと思う
ホームセンターブランド以上KTC未満ってところかなぁ

とシグネットを持っていない俺が言ってみる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:25:57.12 ID:O+j6FrLsO

パツキンだのヤクザだの、つまんねー話し。
ここは工具のスレだろ？
前スレのニッパーの話しの盛り上がりが懐かしい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:26:12.09 ID:U5tuGu35P

ごめんね… じゃあ工具に戻して。
TOPのハイパーモンキー常用ですがサイズの都合でバーコ375使うとアジャスト逆回転でイラっとする…
バーコも良いけどガタのバラツキが大きいよね。
複数本在庫に当たりが有れば買かな…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:42:30.63 ID:4t2ECccP0

モンキーはガタの無いTOPかサイズ豊富なエビ使ってるが
エビでもバックラッシュレスの大きいサイズなかったっけ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:34:26.43 ID:2AmQWSOf0

>>77
スウェーデン製でなくなってから、製品のバラツキ多いみたいなことを聞いたことある。
工具屋でバラツキ分かるような展示してたっけ？

>>78
ハイブリッドモンキレンチ

http://www.lobtex.co.jp/products/tabid/140/pdid/UMXG/catid/10/Default.aspx

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:56:30.00 ID:vZF+Kg+l0

予算1万円くらいまでで電工ペンチのいいやつ欲しいんだけどみんなどこの使ってる？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:27:08.78 ID:geNOvjKo0

>>79
> スウェーデン製でなくなってから、製品のバラツキ多いみたいなことを聞いたことある。
スウェーデン製でも結構精度にバラツキはあった、口を閉じても明らかに隙間がある物も。
買って帰って家でガッカリした事がある、確かブリスターに入ってて確認できなかった。
スペイン製になりたての頃は更に酷かったらしいけど、今はどうなんだろ。

>>80
電工ペンチっていろんなサイズのカシメや被覆剥きやボルトカッターがついてるやつ？
それだったら日本製がいいらしい、外国製では被覆の厚みなど規格が違う国もあるってさ。
どっかのブログで比較記事を読んだけど、どこだか忘れた。

てか1万円もするの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:33:59.95 ID:4t2ECccP0

近所のホムセンにKTCのモンキーが売ってるんだが
まあ別に態々買うものでもないなーって印象
値段は意外に普通

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:03:03.86 ID:2AmQWSOf0

>>81
スウェーデン製もバラツキあるんだ。俺の3本は当たりで良かった。

＞どっかのブログで比較記事を読んだけど、どこだか忘れた。

たぶんここ。

http://vespags.web.fc2.com/comparison/crimptool.html

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:37:59.14 ID:vZF+Kg+l0

>>81
安物使ってるがギボシ綺麗に潰れなくてイライラしたんだが、
電工ペンチやら圧着工具やらで検索しても高いのから1000円以下まで
色々ありすぎてどれがいいのかさっぱりわからんｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:55:51.05 ID:2AmQWSOf0

>>84
>>81のリンク先見てみて。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:11:17.21 ID:vZF+Kg+l0

>>85
見てみたけど形状的に低価格帯なのかな？
http://www.hozan.co.jp/catalog/Crimpers/P707.html
このクラスだとだいぶ違いあるのか？ってのに興味がある。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:12:29.21 ID:E9776MlT0

とゆか、クルマ弄りではモンキーの出番がまったくないのだが。。。。

モンキーにしろニッパにしろ、入れ墨者が手にしていれば、喧嘩かリンチで
相手の指を切断目的かなあとしかみえんわけだがﾜﾗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:45:30.85 ID:O7+FwhG+0

スケベちゃんに使える工具なんてあるのかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:47:31.52 ID:O+j6FrLsO

モンキー使うなら、クニペックスのプライヤーレンチが良い。
でも、電工ペンチはクニペックスよりメイドインジャパンのロブスターが良い。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:09:25.16 ID:tufR1yL30

>>80
エビの安いの使ってる。
もっと細い圧着はエンジニア使ってる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:36:27.32 ID:HD0p2zaW0

またスケベちゃんが荒らしてんのか

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:09:22.14 ID:uczZ2t5g0

>>80
端子の種別を提示してくれんと答えづらい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:44:11.66 ID:2AmQWSOf0

>>86
宝山の悪くないと思うけど高価だよね。大量に圧着するのでなければロブテックスが無難だな。

ロブテックスFK5
http://www.lobtex.co.jp/products/tabid/140/pdid/FK5/catid/39/Default.aspx
http://item.rakuten.co.jp/ai-dougu/c165405/

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:47:50.77 ID:2AmQWSOf0

>>87
＞とゆか、クルマ弄りではモンキーの出番がまったくないのだが。。。。

あるんだよ。お前が低レベルだから知らないだけ。

＞モンキーにしろニッパにしろ、入れ墨者が手にしていれば、喧嘩かリンチで
＞相手の指を切断目的かなあとしかみえんわけだがﾜﾗ

まだ昨日の話題に拘ってる。少し頭おかしいんじゃない？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:11:39.94 ID:O+j6FrLsO

>>94
ホントにしつこいよな。
やっと工具の話しに戻ったと思ったのに。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:42:15.01 ID:9wDAjgkQ0

ヤクザでもないのに落書きするから必死なんだよ。
子供も不幸だな。

97 ：81：2013/08/18(日) 00:51:57.80 ID:zdV6uAPK0

>>83
そう、そこで見たんだ。

>>84
俺が使ってるのは15年ぐらい前に買った物だが、メーカが不明で買った店も値段も覚えてない。
そんなに高い物ではなかったと思うけど。
とりあえずmade in japanとは書いてある。開くのがちょっと硬い以外に不満はないな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 01:25:10.86 ID:0oO4J36+0

>>87
お前がモンキー使いこなすことができないだけで、人が使ってる工具にけちつけんなよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 01:25:56.37 ID:Fo//ml0p0

>>97
ラチェット無しなら海老が安くて仕上がりもいい
ラチェット付なら台湾製
オープンバレルは規格自体好き勝手にやってるので合う物を探すしかないのが実情
さらには芯線サイズは同じでも被覆がざっくり三種類混在なので始末が悪い

100 ：80：2013/08/18(日) 07:27:59.22 ID:5+3ZoOWw0

レス見て総合するとロブスターあたりの国産品のそんなに高くないもの使って
端子の方のメーカーやらを選んで揃えるほうが快適ってことだろうか？
そういう考え方はしたことなかったなあ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 09:00:40.69 ID:P26mktnz0

>>100
＞端子の方のメーカーやらを選んで揃えるほうが快適ってことだろうか？

端子はオートバックスのエーモンあたりで大丈夫だよ。ロブスターで綺麗に圧着できる。
買わない方が良いのはがクニペックス。国産車と規格が違うので綺麗に圧着できない。

JIS　1.25sq 　→ DIN　1.5sq
JIS　2.0sq　→　DIN 2.5sq

5.5sqまでは、大量に圧着するのでなければ、ロブスターあたりで充分。
アーシング等で太い電線圧着するとまた違うけど。

こんな奴とかね。
http://www.monotaro.com/g/00537551/?gclid=CJKnqPjXhbkCFcgwpAod8wUAaQ&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-PLA-_-59699656&ef_id=UegR@AAABWGyX0gq:20130817235923:s

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:39:14.82 ID:u3iuhdT00

>>101
太い電線も規格に拘ってJIS規格の裸圧着端子用圧着工具にしておけよ・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:58:58.26 ID:6VeBSPS00

>>80の求めるクオリティとレスしてる奴の考えるクオリティとに差がありそうで怖い。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 12:57:25.60 ID:zdV6uAPK0

>>103
なるほど確かに。俺は「趣味でたまに必要になる程度」ぐらいの感覚だったよ。
まぁそのレベルでも仕上がりを追求する人はいるんだろうけど。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 13:38:43.44 ID:wqxCU1uU0

>>103
そう言う人は電工ペンチじゃなくて専用の圧着工具買うんじゃね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 13:42:00.62 ID:6VeBSPS00

>>105
>>86見るとそういうのに手を出そうとしている人に見えるｗ
エビくらいのはもっててそれのクオリティに不満持ってんじゃないのか？って思った。
本人が出てこないとわかんないけど

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:16:32.73 ID:uTvI6D8dO

俺は、あまりホームセンターに売っている工具は信用しないけどロブスターの電工ペンチは別、あのクオリティーの高さに満足してるよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:22:06.14 ID:Epiiuyg9O

KTCもホームセンター向けと
して別に作ってるらしい。
だから安いし強度が弱くメッキが悪いらしい。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:27:52.78 ID:6VeBSPS00

>>107
でもP-707みたいなオープンコンタクト専用圧着工具になるとまたぜんぜん違うんだわ。
軽い力で確実に綺麗に圧着出来るのはもちろんなんだけど、対応端子が公開されてて
それぞれの端子に合わせてダイス幅変わってたり高いだけのことはある。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:30:28.20 ID:P26mktnz0

>>102
調べたんだけど14ｓｑでもそんなに高くないね。
指摘してくれてありがとう。

http://www.monotaro.com/p/0218/5723/

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:33:46.13 ID:95lM/atB0

>>108
わざわざそんな面倒な事するのかね
多分それ高く付くよ
まぁ同品番なら同製品
確かにメーカーによっちゃ別注品作ってるけどありゃ品番からして違うからね

納入先によって検品の基準が違うとかならありえるだろうがせいぜいそんぐらい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 15:56:10.55 ID:CNgO+gf10

>>108
別に作るって、低クオリティに仕上げるためのラインが別にあるってこと？
その手の書き込みはソースなり根拠なりを一緒に書いてくれ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:15:18.76 ID:v4vI51DA0

らしいらしいなんての相手にするだけ無駄

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:27:41.02 ID:nDKSjBNP0

ネットの噂話を真に受ける馬鹿ってまだいるんだなw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 18:03:19.07 ID:P26mktnz0

>>108
その話、昔旧型から21Cに切り替わった時に、ホムセンしばらく在庫の旧型売ってて、旧型を２級品と勘違いしたって
聞いたことがある。都市伝説かも知れないけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:01:05.77 ID:bQ+gBqJK0

ホムセン用は特別にちゃちいなんて都市伝説は電動工具だと有名だったかも
あれは結局の所、そもそも一般用とプロ用が別の製品ってだけなんだけどね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:27:11.00 ID:wqxCU1uU0

青と緑の違いか。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:34:38.73 ID:Ab51s1vf0

緑と青緑だったり（マキタ）
赤と緑だったり（リョービ）

そういやうちにあるヒタチの充電サンダーはピンクだわ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:57:49.94 ID:oZxNmj5QO

バンザイのコンプレッサーは富士。それを赤く塗ってるから高い。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:01:35.62 ID:akDAF0lc0

>>119
プレスはマサダ、圧力測定機器類は東洋テック、ホースリールは日平
塗り分けすらしていない銘板違いなのにお高いな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 14:35:59.37 ID:HIT/HeTH0

KTCの黒ツールバック、失敗した。
トランク内張りが黒なので、
見失ったり、積み忘れしたりする。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 15:57:37.72 ID:q2bS7f5Q0

>>121
オクで流せば送料込み1500円で買う

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 19:44:43.21 ID:celSQoap0

>>119
何かとは言わないがうちの製品も赤にしてるけど卸値は一緒
高いといえば日産部品に卸してるアルティアが異常に高い
機械は日産部品に直接持っていってるのに伝票通すだけでかなり持って行かれる
ゴーンさんが日産グループから外してくれたおかげで日産部品は別の商社通すのが多くなったザマァwww

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 20:28:56.69 ID:ll0NoMYl0

インパクトドライバーの1/4六角軸に1/2アダプターつけて
ハンドツール用の200mmエキバー装着して回したらブレまくるんだけど
構造上しょうがないよね
先っぽにソケット抜け防止のボールついてるから遠心力が働いてしょうがないもんね
あーあ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 20:45:59.37 ID:74v8SOZH0

そもそもインパクトドライバーで1/2要るようなトルク出ないよーな
3/8とかならブレた所で軽いから扱いやすいんでの
やったこと無いから分からんけど

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 20:50:14.08 ID:BvXrwSHO0

エアーならまだしも電動じゃトルク出ない
てかハンドツール用ソケットをインパクトに付けたら割れるよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:37:30.90 ID:74v8SOZH0

インパクトドライバーのトルク程度じゃインパクト掛かった所で弱すぎて割れないよ
インパクトレンチなら電動でも結構トルク出る

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:47:12.16 ID:BtoC/LyM0

>>126
60ｋの電動インパクトうちにあるよ
40ｋ程度なら6ｋとかでシナ産のやっすいのもある

ソケットなんてよっぽどの固着やハイトルクで締ってる物じゃなきゃ割れない
インパクトの使用頻度低い駒なら一々買わないとか稀によくある

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 22:05:37.31 ID:74v8SOZH0

ふつーのソケットをインパクトで常用してるガソスタ知ってるけど、案外すぐには割れないみたい
インパクトソケットって確かに強いけど、「割れた時若干安全」って要素も大きいと思ってる

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 22:13:58.53 ID:BtoC/LyM0

>>129
そんな程度ですよね
どっちも割れる時は内角の薄い所が１，２か所裂ける感じですし

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 06:56:46.87 ID:sTmndHvKP

>>124
Koken 112ー150B
3/8 だけど150mmアルよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 19:50:09.69 ID:1SmYQViN0

個人じゃまず無いだろうがインパクト用ソケットは割れる前に穴が摩耗して肥大し、ズルズルになる
差込角の接地面が小さくなるのでインパクト側も摩耗し、修理も高くなる

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 12:19:47.13 ID:LfhRPi8dO

皆さん、質問です。
先日、オクでスナップオンのマイナスドライバー買ったんだけど『新品』ブレード長めだから余計目立つのか解らんが反ってるんですが、こんなもの？
アメリカ人て、こういう事は気にしないのか？
回して使う物は曲がっていると気になる性分なのだが皆さんどう？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 13:05:05.15 ID:rPZBWuHy0

そんなもんだよ
アメリカ工具に期待し過ぎ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 13:24:22.96 ID:AxFzXPhRP

>>133
赤黒エラストマーグリップのはダイソー以下

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 13:29:18.27 ID:fnogXIoa0

アメリカじゃミスがあって当たり前と考えてるからね
たまに営業車がカー用品店とか工具屋に停まってるけど
待ってて営業さんが戻ってきたら見せてみれば？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 15:32:15.27 ID:LfhRPi8dO

>>136
はい、そうしてみます。
>>135
俺的には、あのグリップに魅力は無いです。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 16:46:24.43 ID:20WDuaAh0

>>137
無償修理の対象にはならない可能性あるよ。
>>5参照

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 21:44:54.91 ID:Z1DmmUco0

ハゼットとスタビレーのコンビのメッキ剥がれやすい？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:41:13.63 ID:ZDsejywH0

ＫＥＩＢＡのペンチ最高だな
もうシナチョン製とか買えない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:38:26.84 ID:AF+282zf0

ウォ－ターポンププライヤがあればペンチなど使わん

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:47:57.68 ID:y4lJL/Vi0

>>141
お前はそれで万事済むなら良いんじゃねｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:59:52.60 ID:5nfL8GTR0

ウォーターポンププライヤーの首曲がりが助かる場合もあるし、いらない場合もある。
なんやかんや言ってもペンチは雑作業時に便利、3peaksを使っていたが最近ケイバの砲金挟んだやつも買った。
175mmを買ったが持っていたのが200mmだったので150mmにすれば良かったとちょっと後悔。

でも個人的に出番が多いのはコンビネーションプライヤー。
ただ小さいサイズは造りの良い物が売ってなくて、アメリカから44ACPを取り寄せてもらった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:03:33.56 ID:tz+rzVI30

プライヤーはトヨタの車載工具を愛用してる。
製造はアイシン精機。

大きいのはケイバ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 02:18:03.85 ID:TOCqGeL90

seednewのチェストってどうなのよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 07:26:42.64 ID:F2r2Mib10

銅製ではないはず。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 10:30:08.98 ID:aTlODZwZ0

seednewは値段相応だと思う。
友達が使ってた12角ロングの12でボルト舐めたことあるからな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 11:24:16.38 ID:TOCqGeL90

>>147
レスthx
工具はそんなにしょぼいのか
チェストとかキャビネット使ってる人まわりにいない？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 13:44:47.38 ID:wrXLfbDKO

プライヤーはスタンダードなサイズも良いが、マックのリーチの長いタイプ。
品番忘れたけど、ホースバンドの取り付けとか、最高に良い。
ただ欠点は値段が高い。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 15:29:32.41 ID:osbrLOro0

>>145
台湾or中国あたりのOEMだろうから
一流ブランドの同等品と重さを比べれば良いかと

極端に軽ければ鉄板ペラペラだろうし耐久性が怪しいｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 19:37:16.23 ID:wrXLfbDKO

工具箱はパチモンだと鉄板ペラペラだよな、工具をいっぱい入れると引き出し歪んで開かなくなる。
そもそもベアリングレール採用が多くなったのは、補強の為だったような…。
マックのキャビネット使ってるけどベアリング無しでもスルスルと開け閉め出来るよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 20:18:16.38 ID:gAeMWcwy0

工具箱はプラ一択

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 22:42:14.15 ID:aTlODZwZ0

>>148
キャビネット使ってたがロックが甘く引き出しが全部出て倒れたことある。
今は工具が増えたこともあってMACの8800使ってるけど満足してる。
工場で使うならseednewはやめといた方が良いよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 07:02:56.09 ID:LrN0HrG90

>ロックが甘く引き出しが全部出て倒れた
ﾄﾞﾘﾌのｺﾝﾄ並みじゃないかｗ　

やっぱ安物は駄目だな。　危ないよこんなの。
安全靴履いてても甲に落ちてきたら骨折だろ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 15:34:42.62 ID:CZFPdEUr0

引き出しにロックが付いてるのがいいよな俺のには付いてないけど
いまやタイヤも飾り、タンス状態

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 17:28:08.13 ID:K6JrNhfm0

上蓋を開かないと引出しの工具を出せないは不便

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:02:20.35 ID:XIPneLWr0

上蓋付きのキャビネットてどんなだろうな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:05:28.77 ID:XIPneLWr0

とゆうか、飛び出すwキャビネットてのを見てみたい。
呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン♪てか。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:15:26.73 ID:7VCah6Op0

>seednewのチェストってどうなのよ
小型の安いトップチェストはホームセンターで売ってるノーブランドと同じ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:51:36.14 ID:OHQYgAuf0

ノーブラは歓迎だがノーブランドは見極めが必要だな
ノーブランドのソープランドには掘り出し物が有るから止められないw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:05:52.08 ID:c7WI0eJQ0

ネプロスのドライバーの樹脂柄と木製柄のどちらを買おうか迷っているんだけど、
使用感や耐久性に大きな違いはあるのかな？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:18:08.05 ID:4EadC5Ns0

普通にベッセルかったほうがいいよ。
ネプロスはドライバーベッセルかアネックス制でしょ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:10:12.11 ID:yIAGgaX40

サンフラッグの可能性は…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:55:34.48 ID:aauAHr2C0

ルビコンの可能性は？…

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:01:48.56 ID:aauAHr2C0

>>161
金が有るなら木柄を買っとけ・・・そしてメガドラ買っとけ。

盆栽にするなら現状ネプ木柄最強。
プロトなぁ、惜しくも買いそこねて一本しかねえんだよ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:34:36.93 ID:4EadC5Ns0

ネプは盆栽だよな…。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:35:17.79 ID:4EadC5Ns0

ネプよりwera pbのほうが耐久性高いでしょう。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:12:48.93 ID:PV6sjdFx0

マックツールのバンセールスがくる人いたら、ユーティリティーカート(MB100UC-BK )とそれにつけるオプションの引き出しの値段聞いてもらえないですか？
知り合いに車屋の人いなくて

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:29:56.64 ID:ozl1SPdU0

>>168
丁度最近買ったよ。
確かカートで35千円くらいで、引き出し追加が1万だったと思う。
追加すると鍵が増えるから、お金に余裕あるなら棚の多い高いの買った方が良いよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:48:53.33 ID:gsnuDDu+i

>>169
結構するんですね
買ったやつってこれと同じですか？
http://i.imgur.com/PqWFdO8.jpg
引き出しの多いやつの値段もわかれば教えてもらえますか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:01:52.29 ID:/dD4jBMk0

何でマックツールに直接訊かないのだろうか。。。
WEBページに問い合わせフォームもあるというのに。。。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:02:45.22 ID:zjDflofNi

>>170
全く同じ。
それに一段棚追加したよ
この値段なら安い方だよ
棚の数多いのだと10万近くすると思う
キャンペーンあれば多少安くなるけど
後はmacに聞いて

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:33:37.83 ID:zjDflofNi

>>170
手元にMACの3月と4月のフライヤーあったからみてみた。
mb323ucってカートが約10万強
mb403ucが約17万
どちらもキャンペーン価格
あとは自分で調べてね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 02:00:47.15 ID:tp0aW+sd0

>>172
>>173
いろいろありがとうございます

買えそうな値段だからマックバンを呼んじゃおっと

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 14:32:19.89 ID:dTkiaxke0

富士山のハイ強力ニッパ

こいつはすごいよ。数年使ってるけど2mm位の太さのスプリング切っても刃が欠けない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 14:44:39.38 ID:FniqOO+W0

フジ、ケイバはいいだろよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:01:56.30 ID:DTdlOtf+0

俺はﾍﾟﾝﾁ･ﾆｯﾊﾟｰが富士矢なんだが開きがちょっと固いんだよね。
作業姿勢が辛い時、自重でｽｯと開いてくれたら楽なのに、指で広げてやんなきゃいけない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:23:43.82 ID:n4JiYfVL0

ケイバとか国産ニッパーって、ステンレス・鉄切ると歯がこぼれるんでしょ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:59:14.96 ID:oqxoxGvB0

>>178
用途が違う、そういうの切るならMCCミゼットカッターな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 16:07:45.40 ID:n4JiYfVL0

やっぱ用途でいちいち変えなきゃいけないのか。
クニペックスのニッパーはすごいや。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 17:37:49.48 ID:oqxoxGvB0

>>180
どうしてもケイバでって言うならヨーロッパタイプ強力ニッパーピアノ線用 ET-227 があるけど
鉄の塊だから重い

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:20:32.05 ID:u3YuKNAw0

クニペの強力ニッパーを愛用中
14sqの銅線を軽々と切った時は感動さえ覚えたｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:21:27.04 ID:v5ExKGvR0

ロブスターの電工ペンチ
これあれば配線関係はお手の物。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:17:32.32 ID:1M07Kb4n0

>>182
俺は中学時代、裏筋切れた時は衝撃が走った

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:01:19.87 ID:yiBipD010

PB304無反動コンビハンマーの対策品キターーーｗ

www.kiichi.co.jp/pdf/news/177/file_1.pdf

一年使ってぼろくなった旧品がタダで新品と交換になってラッキーｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:03:51.26 ID:8F6ixNKm0

ハゼットのコンビってメッキ剥がれやすい？
ヤフオクの中古のやつが剥がれてるから気になって

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:05:41.21 ID:x2xuapbm0

剥がれやすくはないが、剥がれるのは扱いが悪いので仕方ない

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:05:03.96 ID:HVewoFD70

>>186
ハゼットのメッキは弱くないと思う、どこが剥がれてるのか分からんけど前の持ち主が落としたんでしょ。
割れるように剥がれているなら#800ぐらいのペーパーで段差が無くなる程度にやすっとけばいい。
使用後はオイルがしみたウエスで拭けばOK。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:05:50.48 ID:SrYz4Tu/0

ハゼットはメッキっていうか塗装だよね。
錆がすぐ浮いてくる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:47:07.15 ID:q9seZAD30

はいはいそーですね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:11:41.55 ID:k/fdU/Uf0

>>185
情報ｻﾝｸｽ

旧品の方が塩梅の良い状況ってなんかあるかな？
なんか廃版と言われると手放したくない気もする

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 02:24:43.70 ID:MsqskJrI0

>>191
俺はプラハンとしてしか使ってないから樹脂ヘッドしか持ってないが、
危険だったから回収なんでしょ？素直に交換してもらった方が良いかと。
まぁそんなに高い物じゃないし、手放したくないなら別に新しい方を買っても良いとも思う、自己責任で。

てかググったらハンドルとかヘッド周りの色が変わってるんだが、まさか交換部品は共通だよね。
そろそろ300/5のヘッドがボロボロだ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:55:12.23 ID:IBvg/YTv0

スタビレーの1/2のロングラチェットって分割式なんだな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:30:59.54 ID:ek6Uxax30

deenも分割しきだよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:32:03.71 ID:AjDztXLh0

デデーン

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:06:06.19 ID:HAYrDyYB0

一緒にしないでくれ
http://i.imgur.com/SLpGXKm.jpg

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:09:34.67 ID:Bm+nd7/N0

>>196
機能・性能に差はないよ、所有欲を満たせるかは別だが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:17:16.24 ID:dAHOvwS80

パっと見で分かるグリーンのグリップ、渋い梨地仕上げ。
なのに、おれの、俺のスタビレーをデーンと一緒にされた…
安ピカ物の代名詞、上質工具なんかと…

エスパー修行中の身なんだがこんな感じ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:20:53.66 ID:LWsy13E60

デーンなんかありがたがる奴がいたのかw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:03:18.50 ID:LfH3z3KN0

>>196
マジに聞きたい。
トルクレンチじゃあるまいに、ヘッドが外れるメリットあるのコレ？
ソケットですら10 12 14辺りはハンドルを複数揃えて付けっぱなしにしたい位なのに

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:49:24.43 ID:RCyKgsmS0

ディーン初めて工具買う人には高級っぽく見えるんじゃない？
シグネットも知らない人が見ると高級っぽいでしょｗｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:42:13.92 ID:Bm+nd7/N0

>>198と>>201はなんでディーンをバカにしてるの？
出始めの頃は酷い成形の物も出回っていたみたいだけど、今はそんなことも無くなったみたいし。
ありがたがるわけでは無いが、バカにする様な物ではないと思うよ。

持ってないんで使い勝手までは分からんけどね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:26:33.73 ID:1KAngbFR0

http://i.imgur.com/MigQU26.jpg

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:27:22.23 ID:RCyKgsmS0

そりゃね。
ディーンは物自体はいまいちなのに、値段はちょっと高めじゃん。
あれでアストロクラスの値段設定ならともかく。
ちょっとどうかと思うのが普通じゃない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:47:31.77 ID:Ynx3p6Lw0

ディーンはそれなりに良いものもあったが、
ちょっと前価格改定で更に高くなって以来もう考えない事にしてる。

ファブレスのブランドにプレミアム感が出るわけないのに。
まあ商売の仕方は勝手。気に入らなければ買わなきゃ害はない。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:08:24.70 ID:Elnw0xln0

アストロやストレート辺りより僅かに物が良いっても、あいつらのコスパ考えるとだいぶ不利
DEENが悪いってより競合他社が強い

若干安い工具って条件ならTONEとか買うな俺は

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:27:32.06 ID:Bm+nd7/N0

>>200
196じゃないけど
フレックスヘッドやスイベルヘッドを付けられたり、数種のハンドル長が用意されているとかだったら多少の金銭的なメリットはあるかな。
仕事じゃないならハンドルをいくつも買わず自分に必要な組み合わせだけで済ませられる。

でも商品ページ見たらそこまでは無いみたいだし、なぜ外せるかは謎だ。今後展開して行くのかな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:28:09.05 ID:1KAngbFR0

>>203
途中送信してた事に気付いた

http://i.imgur.com/fAIHQ2c.jpg
どや？
昔買った物だけど工具はスナップオンじゃないとね！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:53:00.03 ID:RCyKgsmS0

このスレでスナップオン晒すとこき下ろされるよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:24:46.27 ID:LfH3z3KN0

>>209
よーし！お父さんも砂晒しちゃうぞーwww

明日以降ね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:43:13.34 ID:bEKiMXDB0

Betaってどうなんすか

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:34:01.62 ID:xChb2AYl0

ベターじゃねｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:28:34.17 ID:wOLHShRB0

>>211
ソフトグリップ付きの六角レンチとスライディングT型六角レンチ以外は薦められないな。
コンビなんかハゼットとたいして価格変わらんし。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:41:32.78 ID:RCyKgsmS0

betaだっけコーケンｶﾞOEMしてるの。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:55:30.16 ID:wOLHShRB0

>>214
昔はそうだった。今でもコーケン製かも。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:58:45.40 ID:Bm+nd7/N0

>>211
他社との違いは手触りぐらいでしょ。
一部kokenOEMだったみたいけど、どこまで自社で作っていたんだろうね。いまは全部OEMなのかな。

>>213
T型ヘックスのスライドタイプ4・5・６ミリ使ってる。
ターボのドレンを外す時車の下にもぐってライトで照らすんだが、メッキが反射して眩しい。
オレンジ色のグリップのやつが握り易そうで欲しいんだが、今ある物がまだ使えるしそんなに出番も無いし。

よーしベータ晒しちゃうぞー、と思ったら6ミリが見つからん・・・どこいったか。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4471594.jpg

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:24:55.58 ID:wOLHShRB0

>>216
そうそう、このT型ヘックス。
後輩がスーパーGTのメカニックになった時に一式揃えて使ってた。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:36:43.76 ID:HAYrDyYB0

開けてみた
http://i.imgur.com/JXiV2FP.jpg

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:48:52.48 ID:dAHOvwS80

おまえの日記じゃねえ。それぐらい黙って開けて黙って閉めろ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 06:58:57.08 ID:iEVqK7RMP

禿同w

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:47:36.87 ID:AaUacBBO0

>>218
溢れんばかりにグリス入れとけ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:45:49.70 ID:HyU6yeN50

http://i.imgur.com/wo1D0Rh.jpg
比べて見ると面白いね
日記でｽﾏｿ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:02:47.56 ID:cQxBzhom0

KTCの工具箱の色といえば・・・
やっぱり定番は赤ですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:23:07.49 ID:d4a/P38R0

70ミリで差し込み角1/2のインパクトソケット出してるメーカー知らない？
とね、コーケン、KTCにはなかった

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:35:20.19 ID:BRD9I/Ko0

そのサイズで1/2とかアホかｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:38:20.19 ID:2FdjrYed0

何回すんだそれｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:24:37.16 ID:rV3H2Dfl0

>>225
>>226
研削盤の砥石フランジ固定するナット(締め付けトルク150Nmくらい)なんだよね
車に関係なくてすまん
ここの住人なら知ってるかと思って

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:32:55.43 ID:jeLH5ZcD0

>>227
そんな程度のトルクならどうとでもなるだろ
そもそもソレをどうやって絞めたかを考えろよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:44:56.96 ID:bQQcjKI30

http://i.imgur.com/6GqV7xN.jpg
どやー

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:47:30.36 ID:bQQcjKI30

画像間違えた
http://i.imgur.com/9T3FWs5.jpg

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:49:08.06 ID:Gjjw5lB80

そのサイズだと差し込みは1インチとかかな
ソケットでやりたいなら変換アダプター入れりゃ良いんでねの
まぁモーターレンチとかで掴んで回しても良いような気もする

とりあえず普通のソケットならまだしもインパクトソケットだと恐ろしい価格だと思う
てかトルク弱いからインパクトソケットは要らん

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:54:26.67 ID:rV3H2Dfl0

>>228
ともまわりして緩められないんだよ
カバーとか周辺のもの全てバラせば回り止め付けてスパナでもいけるんだけどね
今まで打撃スパナでやってたけど周辺機器ハンマーで壊して始末書だからもうやりたくない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:57:22.02 ID:rV3H2Dfl0

>>231
やっぱり変換アダプターか
でもぐらつくのがやなんだよね

普通のソケットかインパクトソケット特注で頼むしかないのかな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:00:50.28 ID:Gjjw5lB80

そんなぐらつくもんかね
使っててやっぱ気になるならアダプターを溶接で固めちゃうとか
まー特注する金あるならそれが一番綺麗ではあるわな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 02:26:03.53 ID:WOYk2bCu0

オチは特注って自慢話でしたｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 02:27:14.56 ID:Gjjw5lB80

デカ過ぎて羨ましくないわそれｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 03:03:26.27 ID:8/8NvS9o0

>>224
これじゃ駄目？
http://www.uedakanamono.co.jp/sp/show.php?no=43485

もしくミトロイで特注か
http://www.mitotool.com/

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:48:55.81 ID:XHr+9jx00

>>227
仕事で使うんなら研削盤のﾒｰｶｰに聞けば？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:14:58.08 ID:11LtuhKV0

>>227
研削盤なら、その製造元で工具が用意されてるはずなので、
そっちに訊いた方が早い。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:30:24.81 ID:VKJHz3RW0

打撃スパナしか無かったんじゃないのか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:51:35.20 ID:CBCdsApv0

コーケンのカタログ見て思ったんだけど3-1/2のインパクトソケットがあるって事はインパクトレンチ売ってるんだよね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 05:54:22.11 ID:F6HUu8K60

>>241
http://www.hytorc.com/media/pdf/tool-manuals/AVANTI-Manual.pdf

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 09:16:05.39 ID:a4+xlp300

>>241
レンタルもあるよ
ソケットも借りられます
http://www.plarad-rent.net/

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:23:24.53 ID:VVscW3Ps0

滑るようになってきた。
というより吸い付かなくなった。
http://i.imgur.com/UA1JQgS.jpg

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:05:46.79 ID:nA+8EaT+0

>>244
すごいな。
ドライバーって、ここまで使い込めるのか。
レーザーチップだから尻叩いてるわけでもなさそうだし。
オレの砂のプラ柄の２番でも、６～７年使っててもここまでにはなってないわ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:44:42.24 ID:8soJZB8t0

スナップオンだっけ？日本製のドライバー使ってるの？？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:49:27.23 ID:8+tNIRuT0

ベッセルの安い奴使って、減ったらさっさと捨てるのが結局リーズナブルで良いや

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:51:32.00 ID:8soJZB8t0

PBのドライバーがいいや。サンデーメカニックだけど、15年使っていまだに現役。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 15:21:47.64 ID:INPMU6b20

>>246
>>244のドライバーならweraじゃね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 16:02:40.36 ID:E0UMjY2k0

みんなは分かって話してる。勘違いしてると思ってた？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 16:11:55.09 ID:yHrzOAf40

きっと頭が弱いんだ
ほっといてやれ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:49:04.71 ID:MvvdsPna0

>>246
ほーら、砂ドラだぞー！
ttp://free.5pb.org/s/salon1379580459524.jpg

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:34:15.13 ID:nA+8EaT+0

なんかおかしなことになっているのか？
>>244のはレーザーチップってるんだからＷＥＲＡにきまっているじゃね
>>252のような砂のＮＳ加工が、ツルツルになるまで使いこむまでいたっていない。
という話のことだと思うけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:19:03.43 ID:4oke69lz0

初めて工具セット買った時に入ってたDEENのラチェットと、KTCの首振りラチェットハンドルを使っています。
Deenはギアが細かい所は良いのですが、左右切替は両手を使うしかなく、切替部も掴みにくいので新しい物を買おうと思っています。
3/8のスタンダードな大きさで、片手で簡単に左右切替が出来るラチェットを探していおり、ストレートの「ラチェットレンチ　ワンハンドタイプ」が気になっています。
お勧めのラチェットレンチがあれば教えてください。よろしくお願いします。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:41:15.69 ID:vtg7plKS0

「ラチェットレンチ　ワンハンドタイプ」ってやつが気になってるなら買ってみればいいんじゃない？
ストレートならすなっぷおんみたいに高くないでしょ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 07:45:07.87 ID:ssCjfL840

ストのワンハンド、9.5sqと6.35sq両方持ってたりします。ふ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379887660837.jpg
ちかごろのストのラインナップでよくあるが、このハンドルもシグネットのラインと
かぶっている。シグのはたしかステムにカーボン調の加飾があったっけ。

クイクスピナは9.5がジ～ル、6.35はｽﾅﾋﾟｮﾝのがｱﾃｸｼのお手々には適合するみたい。
空転はいたって軽快、歯数もこまかい。ｼﾞｺｼﾞｺの感触に安モノ感はなく精緻な印象。

ストのカタログにないデータをしょーしょー。
全長は20cmと15cm。目方がキッチンスケール実測で218gと90g。なので、メカレンジャー
としてはかなり軽量の部類。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379887699235.jpg
基本こーぞーは外歯のハンドル。画像にある板バネの移動で切り替えている。
裏蓋にUSとGermanyとTWNの表記、たぶん米・独・台湾のパテントナンバかなあ。
バーコのワンハンドとは中身もちがうみたい。

手元切り替え以外に特徴的なのがヘドのちいささ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379887734674.jpg
かなりコンパクト。
これだけちいさくても、つかっていて強度的に不安をかんじたことはない。ぬんげんの
手だけで20cm・15cmのハンドルとしてチカラをかけるぶんにはﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかと。
ただ、「パイプで延長」「足で蹴って」「ハンマーブッ叩き」のﾜｹﾜｶﾒ君の手にかかると
どうだか？はわからんﾜﾗ

あと、切り替え表示はただのプリントなので、パツクリナの一吹きで消えちゃうから注意必要。
まー、ｱﾃｸｼのばやい、作業で煮詰まったとか、気分転換したいときに手にしていますね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 08:42:31.77 ID:Zb/GzyhR0

分かった分かった。
ｽｹﾍﾞｲｽに跨ってﾃﾞｨﾙﾄﾞ代わりにｽﾄﾚｰﾄ入れとけ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 10:12:34.85 ID:xntOUphm0

おいおまいら　工具一式盗まれたよ・・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:37:31.00 ID:1UyMIXO80

>>258
ｽﾅﾋﾟｮﾝ盗まれたの??

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:33:40.79 ID:SHcqbuaj0

>>256
2ちゃんの書き込み作業に煮詰まった
2ちゃんで叩かれ過ぎたんで気分転換

だろ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:12:44.45 ID:mKZjFNzi0

>>259
スナップオンはソケットのコマ三個だけw
金が無いから次はSK11とストレートで揃える事になりそうだ。
おまいらも防犯には充分注意して下さい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:25:14.53 ID:8mFLs1kU0

>>256
内部画像見て興味出たけど、在庫無しだ。
まぁこれ以上ラチェットハンドル増やしてもしょうがないからな、在庫無くて良かった。

>>261
災難だったね、車に積みっぱなしだったとか？
もし工具一式盗まれたら・・・しばらく泣き暮らすな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:29:26.07 ID:+y5boCq50

ストレートのラチェット安いから買ってみようと思ったら注文できねー
シグネットとかbetaの頭が丸いやつは片手で切替られるってどこかで見たけど、ほんとに出来るの？
ホムセンブランドの安物やKTCしか使ったことないから分からん。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:58:06.27 ID:ghREulNq0

ラチェット？
ギアレンチのシグネットは出来る

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:59:01.00 ID:E3a3xuwg0

車、バイクのメンテ用に
オクで工具セット落札したら
12.7sqやった
あまり見てなかった

届いたもの見たら
ラチェットとかデカイ
ちなみにメガネもなんかデカイ

これは失敗したかな

6.3sqのを買い足すか
未使用のままオクでうって
9.5sqのに買い直すのか検討中です

どっちがイイと思います？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:09:58.39 ID:F+9l/9FQ0

そのどっちかなら9.5sq買い直し。
12.7もあって良いと思うよ。
6.3と12.7だけ持つのはお勧めしない。俺の意見ね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:42:46.73 ID:OPPHlBnH0

車とバイクの兼用なら12.7があってもイイでしょ
9.5を買い足す意見に俺も賛成
12.7のセットって最小が10mmのが多いよね
メガネとかコンビも10mmより小さいサイズが必要かも

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:48:47.29 ID:CppaNxw20

バイクで1/4て車種によっては全く使わないよ。
1/2は車バイクの足回りで必須。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:30:03.91 ID:GNR0AKZv0

>264
片手で切替ってやつは、ソケットを取り付けて使うラチェットハンドルの事。
紛らわしい書き方でスマン

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:40:02.16 ID:uHHrLj2P0

>>265
とりあえずこれ買っとけばいいんじゃないか。
ttp://www.kokentool.jp/SHOP/3749S-12.html
初期ゆるめでセットのラチェットかスピンナを使って、あとはこれでチャチャっと回す。
必要になったら9.5のハンドルとコマを6/8/10/12辺りで少しずつそろえればいいのでは？

どこのメーカーのセットを買ったか分からないけど、安物ノーブランドだったらいっその事買い替えちゃうか。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 04:03:51.33 ID:wS1SJZGb0

おはようございます

以前、父からAE86のGTVを貰い受けここで
質問した、寿司職人見習いです

又も悩んだのでここで質問をさせてください

内装がない８６だったのですが
ついに錆びだらけのフロアに穴が開きました…
走ると水がシャ～シャ～入ってきますｗｗｗ

金ない・技術ない・溶接ない
の三拍子ですが

平面なので廃棄予定のシンクのステンレスの板でも
切り刻んで接着剤を塗布し被せて使おうと思うのですが
何かおススメはありますか？

では、河岸にいってまいります～

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 07:05:38.13 ID:bUxUMWz30

廃車だろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 08:04:08.03 ID:NhQnKXdq0

ｽﾃﾝは硬くて加工が厳しいよ。
切れない、穴開かない。

同じ鉄板かｱﾙﾐ板にしとけば？
ﾌﾛｱの穴って車検は大丈夫なのかなｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:11:22.22 ID:28e1BFcd0

>>271
ジーナスのGMシリーズなど構造用接着剤じゃ高いかな？
飛行機の羽根も最近は接着剤使ってるくらいだよ。

錆び止めしてFRP樹脂で固めるなんて手もあるね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:09:21.10 ID:u+AHLkcp0

FRPが楽だよ
ホムセンの塗料コーナーに材料あるよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 14:38:32.95 ID:HG+iYIv60

>>274
ハチサンもいいけど、工具のストレートにパネルボンド売ってるよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:21:51.29 ID:cSWt5LHi0

>>271
とりあえず防水とか耐熱のアルミテープ貼って、考えてるんだろうな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:37:14.15 ID:xUPcoPix0

>>271
PORとFRPでどうよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:53:35.64 ID:GbiF92cu0

ダクトテープだな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:51:25.57 ID:fNdhPrJl0

>>263
持ち方変えれば大半のができね？
てか、質問の意味理解してないか俺は？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:08:10.67 ID:GwJfSYbWP

>>271
脱脂+防錆+ダクトテープに一票。
加工し難い以前に鉄にステンレス着けて水かけると電食で錆びるよ…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:38:20.08 ID:gGxpSxoE0

>>263
シグネットのならグリップ上に切り替えある
親指操作で出来る

283 ：271：2013/09/26(木) 03:12:28.72 ID:b7Xs2x2e0

おはようございます

本当に
色んなご意見ありがとうございます

とりあえず
紙やすりでしごきアルコールスプレーで脱脂して
使い古しの薄くなったﾍﾟﾗﾍﾟﾗのシリコン製まな板があるので
それを粘るゴムみたくなるセメダインとダクトテープで
張り付けてみます

最近乗ることを許可された
出前のプレオバンが意外と乗りやすい
のにビックリでした軽なのに(失礼)
四気筒なんですね

ここの板はプロやDIY上級者が
いらっしゃって本当に
眺めるだけでも楽しいです
今後ともよろしくお願いいたします

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:34:21.13 ID:P6NHWQXr0

錆で穴あいた車に乗り続けるのか
くれぐれも気を付けて

でも一度は車屋に見せてアドバイスもらいなよ
この板のコメントを丸々鵜呑みにする前に

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 11:31:22.68 ID:htwclipv0

な、なんかビンボ臭すぎて、入っていけん。。。。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:13:59.27 ID:GwJfSYbWP

DIY ≒ 自慰

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:28:21.57 ID:Umc0VBC60

この人、寿司屋の見習いで給料ｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞなんだよね。
俺の地元の寿司屋の兄ちゃんがやっぱり86のGTｱﾍﾟｯｸｽ乗ってたから個人的に親近感を感じてる。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:39:16.33 ID:y/lqrws50

>>283
アルコールスプレーって所が食い物屋らしいなwww
でも、脱脂はパーツクリーナーにしとけよ
アルコールスプレーは除菌にはいいけど、脱脂にゃ効果薄いよー！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:44:48.85 ID:y/lqrws50

>>283
追加ｽﾏｿ！
シリコンは接着剤もテープの粘着剤も着かないよ！
対応する接着剤は探せば有るかもだけど高価過ぎてバカらしいわな

切るハサミがあるのなら、一斗缶でも切って貼っとけよなw
寿司屋さんは知らないけど、食い物屋さんなら一斗缶は友達だよなwww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:36:52.02 ID:PGnYlWv70

>>283
ドリフとかマンガみたいなことが起きないように、ちゃんと直しなよ。
公道走る車は小学生の工作じゃないぜ。車体の強度、考えたかい？
事故で死んだり、後遺症、障害負ったら、楽しいことも考えられなくなるぜ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:21:33.15 ID:In+QX6bP0

>>290
こうなる訳ですねww
ttp://free.5pb.org/s/salon1380197457443.jpg

まあ、モノコックの腐れでトンデモな事態になる前に
ｷﾞｼｱﾝしてとても乗ってられなくなるんでねーのかよ？

確かに車に詳しい人に見てもらった方がいいと思うってか、寿司屋兄ちゃんのふいんきから
詳しい人に世話にならないと維持して行けない感じだし、本人の頑張りを見守り隊で良いんじゃね？
って思うナリ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:49:58.82 ID:iZ9VT+Wc0

裏表からテキトーな鉄板をボルトナットで縫うとかの方がマシじゃね
後は変性のコーキングとかでならしてシャシブラ塗れば良い

293 ：271：2013/09/27(金) 03:46:16.13 ID:uTzmZtWU0

おはようございます

マジで諸先輩方に感謝です
勤務先の先輩方には車好きがいなくて
当然初めての状況で車屋さんにも詳しい方にも
知り合いがいませんorz

重ねて今後ともよろしくお願いいたします

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 07:44:51.87 ID:E8wA2BRv0

>>293
車は基本シャーシさえしっかりしていれば、フロアなどの鉄板程度錆ていても問題ない。
でも、錆が進むことは問題だから、錆びとめ塗料やFRPで固めて、あとは水が入ってこないよう、足が落ちないよう、適当に塞げばいい。
ちなみに、鉄板はあまり使わなくなってるけど、FRPで固めるのはレストア屋がよく使う技。

>>285
何とかしようとする気持ちを持ち必要な道具、工具を揃える。
あからさまな盆栽と比べたら、とても気持ちが良いと思う奴もいる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 10:22:00.90 ID:lsN76mKC0

>>何とかしようとする気持ちを持ち必要な道具、工具を揃える

…なら、よけいに「金ない・技術ない・溶接ない」とかいってないで、
MIG溶接機くらい買って、技術を習得したほーがよろしかろーかと、はい。
テープだの接着剤だの、発想じたいがビンボ臭いﾜﾗ　ヤだね～～

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:09:36.38 ID:jZvoa8wZ0

工具スレの範疇を超えてないか？
レストアスレか車種・メーカー板に移った方が質問者にとって有益かと。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:15:22.10 ID:gCNyuhCZ0

ボルトとナットで留めるのに
ボルト側を回す？ナット側を回す？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:17:55.06 ID:ju0/K7Ra0

>>296
賛成
レストアスレあたりでアドバイスもらってそれなりの所で見てもらった方が良いな。
俺の後輩のTE71は錆びでタンクが落ちた。
乗るのも危険なレベルかも？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:47:45.58 ID:sN90mVaK0

>>297
ナット

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:49:32.41 ID:SWf6x6Zg0

>>297
工具のアクセス性で優先順位は変わってくるけど、基本はナット側
ボルト側でクルクルしても、本締めはナット側
ナット側で本締め出来ない構造なら、ボルト通し方向を反転してナット側

ボルト反転すら出来ない構造なら、機械設計した奴を殴りに逝く。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:13:51.33 ID:EMdIm5Vv0

>>294
モノコックって言うのは外版全てがシャーシの役目するんじゃないの。

つまりフロアも剛性確保ににとっても重要。

しかも穴が空いてるって錆びていると言うよりもう腐ってる。

大体モノコックって言うのは外版の応力でシャシの強度を保ってる訳だから
開口部が一番弱くなる。弱くなってる部分を適当にふさげとかふざけた事を言わないで欲しい。

あとＦＲＰで固めるレストア屋？
まっとうにレストアしてる車屋怒るよ
大体そんなもんはレストアって呼ばないし。

何とかしようとする気持ちがあるならまず金貯めなあかん。
車って言うのは金がかかる。それをケチって勝手に事故刷るのは勝手だけど
巻き込まれたらたまらん。８６なら部品にして売ったらなんぼかにはなるだろ
それでまともな軽自動車とかチャリンコとかかって乗ってくれ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:30:41.38 ID:tO+yUMUp0

開口部じゃないﾌﾛｱに穴が開いただけでそこまで大ごとになるか？
めんどくさいからもういいや。

↓ﾊｲ　次の方どうぞ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:36:39.96 ID:EMdIm5Vv0

>>302
開口部じゃないフロアが腐って穴が空いて
一番弱い開口部になってる

おおごとだろ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:09:33.00 ID:5GQqni8E0

工具箱の底に錆で穴があいたらプラ板でも貼るのか？
たとえ直しても持ち手やヒンジが錆で壊れるぞ。

まして命を預ける車のフロアに穴があいているのに。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:45:20.80 ID:SWf6x6Zg0

>>304
そこまでガタガタだったらバカ女だろうが、ボケ老人だろうが体感的に気付いて怖くて乗れんわ。

確かにスキン部も強度を担ってるが、ほとんど車枠で持ってる状態だろうが！
さもなくば事故って折癖の付いたパネルは危険になるぞ！
バカは黙ってろ！ウザいわ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:55:02.56 ID:fSz22JyS0

まあ、フロアっても場所にもよるんではないかと。

でも昔からフロアとフェンダー、ドア下が腐るのはお約束だったね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:09:02.92 ID:5GQqni8E0

工具スレだから工具箱で例えてみたが、
何がそんなに>>305を怒らせたんだろうか。
気に障ったならすまんな、305。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:37:21.43 ID:wS7hzgZM0

おまえらいい加減スレタイ読めよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:44:34.89 ID:DWL9OBVu0

クニペックスのプライヤー買ってみたが良さが分からない
かっこ良いけど

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:08:49.36 ID:OZH1UP900

>>309
プライヤーってだけじゃ分からん。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:45:40.37 ID:Dj9vKWBm0

ちゃんとふさぐなら、鉄板を溶接だとおもうけど
溶接機はこのスレの範疇なのかな？

312 ：サビ：2013/09/28(土) 02:38:13.93 ID:gxOMwTik0

俺も甘く見られたもんだ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 03:02:15.88 ID:WhaytsvU0

>>307
>>301 303と同一人物かとｵﾓﾀ。

しかし、錆びて崩壊した工具箱は見た事ないわな
鉄チンホイールなんかパイみたいにサクサクになって来るのに

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 04:51:08.44 ID:Ix/ANHhG0

>>309
180のコブラとプライヤーレンチを持ってるが、あのボタン式は大して使い易いとは思わない。
アリゲーター250（新デザインのカーブした奴）は好きで買ったが家ではほとんど出番がない。
ケーブルカッターは気に入ってる、どんなに細くても銅線はわざわざこれで切る。
スナップリングプライヤー（旧いメッキの方）は可もなく不可もなく。
強力ニッパーを持っている工具と比べると　クニペックス≒3peaksペンチ＞ケイバペンチ　かなと思う。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:44:00.12 ID:m9ldvH8G0

PBハンマーのヘッドが硬くて抜けん
茹でても駄目だしやっぱり万力ないと厳しいのかな
てか旧製品と互換性無いとか書いてるサイトもあるけどそんなことないよね？
通販の紹介ページには互換性ありになってたんだが

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:18:16.99 ID:U/7gZrwH0

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:06:43.49 ID:X/eEFi+U0

>>313
>>パイみたいにサクサク
ﾜrｯﾛﾀ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:42:35.40 ID:La+dUxeB0

>>309メッキのロングノーズプライヤー（ストレート、ベント）と、
これまたメッキのニッパー、ステンのニッパー、
非メッキのコブラ使ってるけど、安物より精度良いし、
安心して力かけられる所は良いと思う。
ただし非メッキの黒染めしてない所はすぐ錆びるから注意。

>>315プライヤーで挟んで揉んだ位じゃ抜けない。
固定した万力に挟んで思いっきり抉ると抜けるよ。

で、ついでに質問だけど、メッキ工具の点錆落したいんだけど、
皆はどうしてる？
たまにしか使わないハゼットの606とイレガの92が錆びてたorz
どうも滑り止めに使ってる網状のマットが湿気吸ってて
錆の元になってる気が…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:37:27.28 ID:rAUvTNSC0

クニペックスだから買ってしまうんだよね。
プライヤーはメッキよりも磨きが良い。
http://i.imgur.com/PSPxsbc.jpg

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:41:16.17 ID:KS5qU+cT0

>>319
すげー。しかもほとんど未使用？
よくここまで集めたね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:56:29.04 ID:GThrofKB0

もちろんプロですよね？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:58:19.47 ID:rAUvTNSC0

>>320
買ってみたってのもあるけど基本的には使うもの揃えた。
アヤ目のが使いやすいんだけどホースクランプなんかは横目の溝に引っ掻けると外れにくかったり幅が広いのが欲しかったりしたから。
スナップリングは使ってないのあるかも。

グリップは細い方が好きだね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:59:39.71 ID:rQchDKVV0

大量にエレクトロタップあるけど何に使うの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:00:26.46 ID:Go3eBzmD0

分岐以外の使い方あったら教えて欲しい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:04:29.13 ID:0CfszfpO0

>>323
ETCとかバックアイカメラとか着けるのに使う。
お客さんの車いちいち二股作ってたら大変だしね。
トラブルとかは無いから気にしないで使ってるよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:18:06.87 ID:5UMaFULt0

エレクトロタップってプロは使わないイメージあるんだが使うのか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:21:37.06 ID:S1kSJA7s0

>>326
トラブルの元だからな。
どうでもいい客の車に使ってるんだろう。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:23:51.95 ID:p6dZB18o0

>>319イイねｗ

バイスプライヤーはクニペックスじゃないんだね。
俺は本家がアメリカ製じゃなくなってから
ドイツ製のクニペックス買ったんだけど仕上げが酷くてがっかりしたよｗ

>>エレクトロタップ
俺は逆に後からのトラブルが嫌だからスプライスで分岐してる。
特に持ち込みの光るエンブレムとか中華製電装品なんか
これ大丈夫か？ってくらい細い線だしｗ
中間剥き出来るワイヤーストリッパー使ったら結構楽だよ。
経費節約にもなるしｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:31:34.24 ID:0CfszfpO0

早くて楽だから。
最初は大丈夫かって思ってたけど先輩大丈夫って言うし、実際トラブル無いしってことで今は何の躊躇いもない。
エンジンのハーネスなんかは半田で。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:39:27.34 ID:0CfszfpO0

中間剥きのワイヤーストリッパーのおすすめってある??
プライヤーと違って何個も買う気にはならないから…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:49:48.92 ID:tCLaOVB30

握ったら被覆切りながらグイッと引っ張る奴だよね
定番はホーザンとかじゃ無かろか

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:52:39.22 ID:p6dZB18o0

良くも悪くも職場の癖だよね。
俺の所はプリント基板とか接触不良おこした電球ソケットの端子が当たる側の鉄板？に
半田盛りする事はあるけど、ハーネス同士を直接半田付けする事は無いな。
硬くなった所はクラックの元になるし、半田が乗らない時のフラックスとか面倒だしｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:01:28.24 ID:p6dZB18o0

>>330
俺はアーウィンのオートマチックワイヤーストリッパー使ってる。
型番わかんないけどアーウィンオートマチックワイヤーストリッパーでググると出るやつｗ
多分台湾製ｗ
同じ様な奴がマックとか工具屋オリジナルブランドで出してるよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:10:58.56 ID:p6dZB18o0

ごめんググっても分かりづらかったorz
で、調べたらこれ→Vise Grip 2078300

線の太さに合わせて調整できるネジがあるんだけど、
細い線の時ミスると線がぶっち切れるから注意した方が良いよｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:27:36.88 ID:tCLaOVB30

DEENの奴も同じかな？
個人的には並んでる穴から選ぶ奴のが好きだ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:34:24.85 ID:5UMaFULt0

knipexのオートマチックストリッパーおすすめ。
どんな太さでも98%うまくいく。バッテリーにつなぐぶっといのは無理だけどね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:47:00.48 ID:p6dZB18o0

バッテリーの潮吹いたボロボロの奴はとても良い工具使う気にならないね。
ターミナル交換時の破膜剥きはカッターで一周ぐるっとやって縦にスパッｗ
ペロンでしょｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 07:46:02.38 ID:kbrFKXBy0

ターミナル交換する時のに使うターミナルは
スピードターミナル?それとも圧着端子式ターミナルを使う?

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:30:24.63 ID:p6dZB18o0

基本スピードターミナル。
スピードターミナルが使えない車は圧着端子。
でも油圧の圧着工具持って無いから他の電装屋を紹介するか
バッテリー屋にバッテリー届けてもらうついでに工具借りる。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:55:47.01 ID:1oz2GG610

あの素人細工みたいな奴スピードターミナルって名前なのか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 16:36:10.36 ID:5UMaFULt0

スピードターミナルっていうのかあれｗｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:03:01.10 ID:CcFXRA5T0

場所が場所だけにエレクトロタップ以上に素人細工にしか見えない
バッテリーターミナルの補修は油圧圧着しか行わない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:58:53.83 ID:p6dZB18o0

良いな油圧式の圧着工具持っててｗ
圧着以外は見た目が素人感丸出しなんだよねｗ
でも潮吹きしてボロボロになるのってバッテリーの管理悪い
見た目気にする様な奴らじゃ無いんだよね。
しかも油圧式の圧着工具買った所で
年間数台有るか無いかじゃ絶対元取れないしｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:03:44.68 ID:WkORsXtQ0

>>339
ウチ、IZUMIの油圧とエビの機械式があるわ
当然ながらド素人。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:20:39.15 ID:p6dZB18o0

なんと贅沢なｗ
素人さんでも自分でやるなら良い工具使ってほしい。
ギボシ一つにしたってお前何で潰した？っての来ると
全部やり直しで余計に時間かかるしｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:43:31.30 ID:/NdU0XE70

仕事じゃエビの機械式を使って圧着してる
スピードターミナルは出張修理の時に使うくらい
ディーゼルの取扱いが多いせいか結構な個数を交換する
腐食くらいならいいけど、ターミナルの緩みでポールごと溶けて無くなったりする事も多い

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:59:33.84 ID:1oz2GG610

スピードターミナル。
誰が考えた名前かねえ。

あれ蝶ネジの奴もあるよね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:33:44.18 ID:fXPJemaN0

ハゼットとスタビレーのコンビのメッキってどっちがはがれずらい？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:42:43.70 ID:3XJo5nhf0

>>348
スタビレー

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:41:59.18 ID:9gR/v8Ca0

コンビといえばさスタビレーのソフトグリップってイマイチだから廃盤になったんでしょ？
本当にいいなら他のメーカーも出すしさ
プレミア価格で取引されてるとかありえないわ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:37:55.53 ID:XmcSVmUY0

スタビレーは落とした時の音がイイ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:45:40.32 ID:rMxh3mm20

どんな音すんの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:47:29.92 ID:aGRUU86+P

>>351
わかる。あの梨地も好きだ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:59:01.48 ID:/78q1S2I0

俺なんか買ったばっかのディープオフセットめがねを
出張先の糞社長が勝手に使ってコンクリートの床に投げやがったｗ
あの高い音がした時は殺意が湧いたよｗ
手が滑って落すならまだしも何で工具を投げるのかね？
自分で付けた工具の傷は良いけど、他人に付けられた傷ってムカつくよね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:47:52.71 ID:ZCLjDbqR0

ﾊｰﾌﾑｰﾝの14X17と75°の10X12が工具箱にあるんだけど
75度は使いやすいから良く使い込んだがﾊｰﾌﾑｰﾝは何に使うために買ったのか忘れたぐらい使ってない
ﾊｰﾌﾑｰﾝ使い所教えてくれ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:25:43.36 ID:tnf9Fc880

>>355
工具の入り辛いとこの作業だろ
淡い記憶でBNR32のミッション降ろすときにはハーフムーンが必要だったと思う

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:22:48.44 ID:4HF7+l0a0

>>355
ジムニーとかエブリイのエアコンベルト交換に使ってる

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:27:38.46 ID:4HF7+l0a0

http://i.imgur.com/EbuMmbJ.jpg
分かりにくいけどこんな使い方もできる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:20:33.91 ID:iKWzoJIH0

>>351
KTC21とかアサヒのライツールとかも叩くといい音だすよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:23:08.94 ID:hVeFYWzD0

>>354
社長の器じゃねぇな、その糞ｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:45:46.92 ID:/78q1S2I0

>>360
もはや社長って言うかただのジジイｗ
外注外注でやってる中古車販売兼修理屋なんだけど、
人脈だけはあるらしく、客は結構居るみたい。
当の本人は何も出来ないから近所の暇なジジババ集めて
日向ぼっこしながらお茶してる。
で、たまに誰も来ない時手伝ってるつもりで手出ししてくるｗ
ウザいけど金払いは良いし、
一緒になった業者と横の繋がり持てるからその点はメリットかと。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:56:40.52 ID:+Z2OGMIa0

ソフトグリップは実作業で多いに重宝する。
固着しててプライヤーレンチもクローフットも使えない、
でも見えるところでキズが付けられないって場面だから客商売の人限定かもだけども。
ただ売り方がよくなかったわ、ドイツは知らんが、某工具店はあたかも普通のコンビの上位互換みたいな訴求してたけど別物だ。
目的に合致するなら優秀な工具なのは間違いない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:42:29.10 ID:XySZnB1C0

ショートハンドルのラチェットはコーケンが良さそうなんだが
他のメーカーでお勧めってあります？　サイズは3/8

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:49:27.77 ID:4C5FBHqC0

ｺｰｹﾝ以外ならﾈﾌﾟﾛｽしかないだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:46:34.79 ID:ScGDdFBV0

ジールの1/4コンパクトラチェットほしいよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:09:43.95 ID:XySZnB1C0

ｺｰｹﾝ近所の工具屋に見に行ったら在庫がなかった。
やっぱネット通販なのか
ついでにストレートにこれ見に行ったら売り切れてた
http://www.straight.co.jp/item/12-8231/
今使ってるHEYCOのﾓﾝｷｰががたがただから買い替えたかったんだがな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:44:05.27 ID:W7fBrkOX0

ががたがただって何？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:28:55.98 ID:ScGDdFBV0

モンキーが　がたがた　だから　買い～

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:30:50.34 ID:W7fBrkOX0

商品名かと思ったわw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:42:32.63 ID:ScGDdFBV0

まぁ、もうちょい見る側も考えて文章書いてほしいよなｗｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:41:36.85 ID:wmNeC8IF0

最近ガレージで収録する番組多いけど
チェストが砂、京都、前田あるな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 05:22:52.26 ID:FrYDrMOD0

エドさんのガレージに置いて有るテングツールってどうなの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 06:59:40.10 ID:2D0v5qAF0

コブラクイックセットを買ったが、普通のコブラとで良かったかもと後悔

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 07:38:21.58 ID:x97/BSx00

>>372
スウェーデンの会社で、中身はご推察のとおり台湾OEM。
チャイナ氏はラチェットだけはスタビレーを使っているようだね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:52:39.38 ID:bBqp4mNi0

テングツールも藤原産業なのかｗｗ
いったい何種類のブランドつくるんだよｗｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:13:08.79 ID:IwVqEXfD0

みんなロールキャブにワックスとかかけてる？
なんかコーティングしとけば錆止めになるかな？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:07:28.75 ID:qE0THRL60

いいレンチラックない？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:27:05.63 ID:roXVmf6/i

>>376
砂のキャディーにWAKO'Sのバリアスコートかけたら、
塗装が薄っすら落ちてしまった。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:31:44.72 ID:8w9cWkf+0

ロールキャブ屋内においてれば錆とか気にならなくない？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:42:45.47 ID:X2J41zQ70

>>377
移動用？盆栽用？

とりあえず移動ならグリッパー・レンチホルダーで、盆栽ならKTCのTEH1SM

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:53:58.17 ID:4tS9YLRG0

>380
まぁ盆栽だなw
メカなんだがいままで使わなかったサイズが必要になったりして収まりが悪くなってきた。
入れ方見直せば使いやすくもっと収まるかと思ってね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 05:19:29.11 ID:dss1hFWj0

スレチですまんが
マジで盆栽用に買った鋏の切れ味が良くて惜しくなり、
いわゆる盆栽用になってしまった、ややこしい俺がいる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 06:22:02.16 ID:9KEdcHql0

日本語もややこしいんだな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 07:55:17.27 ID:rOLxgHSn0

盆栽用工具なら俺も持ってる
親父が使ってた盆栽工具セットに入ってた斜ニッパみたいなやつ
見た目はどうって事がないけど切れ味鋭く耐久性がすごい
剪定鋏を造ってる鍛冶屋が造ったモノだ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:28:26.68 ID:c8x3zIQ80

職人の魂が入ってるからな
寿司職人は、もう来なくていいｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:22:34.81 ID:xpl8nJ0n0

おれも高枝切り鋏を持ってるぞ！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:39:38.97 ID:1DtJsEFD0

ギアレスラチェットのNKCが今週末で事業を停止するらしいぞｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:58:16.97 ID:+FANloZP0

え！マジで…

物は良さそうとは思ってたが切り替えが…
だから実際買った事なかったな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 05:40:13.21 ID:pD0hYQqI0

nkcも逝ったか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:09:34.96 ID:m1n9Fib+0

あそこは高すぎるよ、良い物なんだろうが。あの工具じゃなきゃダメだってシチュもそんなに無いからなぁ。
20年ぐらい前コンビネーションがオートメカニックで紹介されてた、気になったが高くて手が出なかった思い出。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:12:50.88 ID:n03ftHwE0

おれ実際に使ってるけど、確かにコスパは悪いな
製品は悪くはないから使っているんだが、製品の仕上がりと価格のバランスが悪い

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 09:15:30.27 ID:ZelegttB0

>>386
発音はもちろん『たかえだきりばしゃみ』ですよね？

日本直販はまだいきのこってるのか？
テレビ一切見なくなったんでさっぱりわからんw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:06:18.52 ID:jIQbUi1k0

>>392
お父さんして民事再生でゾンビのように復活

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:39:39.97 ID:1Btn6PCw0

工具なんて今の時代売れないだろｗｗ
とくに素人は台湾工具買っちゃうからなおさら売れないｗｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:00:39.23 ID:IVzTadMw0

理想はコーケンに吸収されていいものを作り続けて貰いたい。
NKCのラチェットにZealのソケット付けるとか、NKCの素材で軽量Zeal作るとか…　萌える。

実際は台湾資本の傘下とかになってもとにかく生き残れれば御の字なんだろうな…　　　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:24:16.62 ID:4mlyEs5O0

中華資本に名前だけ売る

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:29:37.28 ID:B7RoNrSs0

>>395
NKCのスリムレンチとZ-EALを使っているおれは、その組み合わせ、かなり本気で実現して欲しい！

ぶっちゃけ手作業みたいな作りじゃ生き残りは厳しいと思ってたんだよね…
NKCの製品は、製品にムラがありすぎた。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:02:05.95 ID:IVzTadMw0

>>397
>NKCの製品は、製品にムラがありすぎた。
具体的にどんな感じだったの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:11:00.84 ID:UGLxz43K0

１つ１つ職人さんが旋盤で削ってる感じ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:17:19.02 ID:L5lAnbVN0

アイツールで投げ売りしないかな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:52:22.96 ID:E6Q3MsbUP

近所の工具屋に眠っていたNKCのラチェットアダプタ昨日購入。いつか欲しいなとは思ってたんだけど価格で躊躇してて… 無くなる前にね。

402 ：398：2013/10/12(土) 10:34:01.12 ID:/20sDQ+R0

>>399
ありがとう。
硬いからって事で切削の痕をあまり取ってないのかな？
でもステンでも他社は仕上げてるんだけど。

>>400
値段しだいで俺も密かに…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:13:18.06 ID:qEXE5pJM0

>>392
386氏じゃないが、CM、まだやってるよ。親がテレビ見てて、昼過ぎに聞こえてくる。
捌きたい商品を「今なら、もう一つ」とか「もう一組」とか言って暴走しだしてるｗ
もうおまけとかサービスじゃなく、二個、二組以上、無理に買わせてるみたい。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:18:40.16 ID:0nteHori0

ミシン３台とかあったなｗ
今ならもう一台、さらに携帯用ミシンをお付けして、合計３台！
ミシン３台とか逆にいらんわって思う奴の方が多いんじゃね？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:23:18.59 ID:VRY/n0pP0

おまえらも使いもしない工具並べてニヤニヤしてんだろ？
盆栽ミシンマニアがいてもおかしくはないぞ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:26:09.67 ID:VRY/n0pP0

書き込み少ないんで…落書き。

>>401
個人的お勧めの組み合わせはKTCのスラＴとko-kenの延長棒
トルクがほとんど掛からないようなときの話だけど、ラチェット音がないんで、空回りしているのがわからないときがある
そこで、細めで頭の小さなKTCスラＴを包み込むように持ち、ko-ken延長棒のギザギザに軽く指をあてておくと判断しやすい
もちろんギザギザでくるくるすることも出来る
ただ、ギザギザ付近を強く握ってしまうと勝手に回転方向が切り替わるのときがあるのが残念
切り替えが逆だったら力が入る方向で誤作動少なく更に使いやすいのに…と思うことがある

>>402
ラチェットアダプタ（スリムレンチ）しか使ってないからコレ限定の話ね
見た目は綺麗だけど、空転トルクが違ったり、スムーズさを感じず、あれ？と違和感があるモノがある
おれの周りでは6人が使っていて、2人の3/8のモノがそんな感じ
本人気づいてないんで言わないけれど、アレじゃギアレスの意味がない
メンテしてないだけかもしれないけれどね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:28:04.63 ID:gPgmV5Sp0

でもそういうので扱ってる工具とかも玩具みたいなマルチツールとかだし
ミシンもそんなレベルなんじゃ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:40:40.15 ID:BOxg2yGC0

スタビレーって良いよなぁ　欲しいけど高いよなぁと思いつつ
いつも使ってるメガネの横文字の綴りを読んだらスタビレーだったｗ
10X11や12X13だけかと思った10X12も出してたのね
同じサイズのメガネは何個かあるけど使いやすいからそれを握ってる
なめ難くて回しやすい感じがする

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:03:48.17 ID:VRY/n0pP0

>>408
一昨年くらいまでは日本サイズのめがねも流通してたよ
8x10･10x12･12x14/14x17/17x19/19x22など

CUP2008シリーズの日本向け限定セットをそろえた人もいるんじゃない？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:42:31.02 ID:JsJST2v90

ミシンか。
釜が水平になったものを見た時は衝撃だったな。
ていうか今でも釜ってあるの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:20:34.01 ID:wlSSfg+f0

ミシンで思い出した
クローバーブランドのドライバーってまだ売ってるんだね
木柄だったな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:38:35.58 ID:sdXS/WxV0

>>403
> 捌きたい商品を「今なら、もう一つ」とか「もう一組」とか言って暴走しだしてるｗ

あの手の通販はたいてい二個セットだよな。
半額とは言わず一個を６掛けくらいで売った方がいいと思うんだがどの会社もやってるとこ見ると、二個だとお得～とか思う奴がいっぱいいるんだろうな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:37:02.46 ID:uaso+T490

1本針と2本針は欲しいな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:47:32.14 ID:SAeak/MN0

クックックッ。このスレは我らがクローバー軍が乗っ取った。
工具の話をしたければ今すぐ日本直販に電話しろ。

　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(；・∀・)ﾊｯ?

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:34:26.49 ID:8OIWg3780

>>405
工業用ミシンなら萌えるけど、プラ筐体のは燃えないゴミだな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:54:01.25 ID:bAiJ+dhc0

クローバーブランドのドライバーってANEXの兼古製作所でしょ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:13:05.06 ID:H3/f1IV70

ミシンマニアの方々に質問です。

ディープソケットのラチェット差込部分がナットになっている16mmと27mmのソケット知りませんか？
イメージ的には、ko-kenの4300M-L60のようなソケットです。

情報ありましたら宜しくです。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 03:14:31.76 ID:CB/lAN3Z0

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:25:39.78 ID:Irqv5lpl0

>>417
ぐぐったら
3/8　スパークプラグソケット 16mm　JETECH　340円/1個

こんなのじゃだめなの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:13:37.46 ID:ZrVUYeRe0

MACのドライバーってどこのOEMですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:34:49.20 ID:ogZsvoVv0

>>420
ベッセル

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:53:22.50 ID:p6whZjmB0

>>420
本国使用と日本使用があるよ。
樹脂のペンタグリップのは、
ベッセル製ですね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:20:25.27 ID:ZrVUYeRe0

>>421
ベッセルですか
PBなら買おうと思ったのに
>>422
本国仕様ってどんなやつですか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:37:37.35 ID:lmiWcZ8B0

MACはベッセル製の方が良いんだけどね。
逆にPBであって欲しい理由は何？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:58:43.09 ID:ZrVUYeRe0

>>424
プラスはどっちもいいもんだけど、マイナスはPBの並行の刃先がいいんだよね
あと、PBだとブレードの根元から先端までほとんど同じ太さだから、穴の奥にあるマイナスボルトまで届くし
でもグリップはMACがいいの

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:02:55.84 ID:lmiWcZ8B0

>>425
なるほどね。
マイナスの形状は納得だわ。
PB買ってグリップだけ入れ換えたら？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:08:34.39 ID:cVPK+ALlO

ちょっと浦島太郎なんだけどドイツ工具スレってもうないの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:12:59.46 ID:ZrVUYeRe0

>>426
やっぱり打ち替えだよね
PBのブレードだけどっかに売ってないかな…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:26:52.78 ID:lmiWcZ8B0

>>427
いつ落ちたかもわからんけど
ここで聞いてみたら？

>>428
入れ換え前提じゃないから無理だと思う。
抜くのも大変だった気がする。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:40:28.88 ID:Jula2xKk0

>>427
去年12月に落ちてから無し

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:54:44.63 ID:cVPK+ALlO

そっか…
お寺マークのドイツ工具スレ無くなったんか…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:15:28.59 ID:YRYMo94n0

ハーケンクロイツレンチは何処で買えますか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:31:34.38 ID:ZwLQ/c2C0

頼めばチベットで造ってくれますよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 02:46:00.40 ID:thII2s140

それってやっぱりチベット高いのかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:28:45.23 ID:EELMk7J60

スワスチカも刻印されているからね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:13:18.08 ID:mzWL3D9k0

インパクトのソケットってスペースあっても後々の事考えて薄肉買った方がいい？
薄肉のデメリットおしえて

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:15:09.75 ID:5s/e0xZ00

>>436
割れやすい
あとスゲー固いの緩める時は
肉厚な方がチカラが逃げないみたい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:32:11.18 ID:UbsvgyrB0

後々で必要になった時点で薄肉を買い足す

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:41:43.68 ID:WxH95z/h0

>>437
>>438
Thx
スタンダードの買って薄肉が必要になったら買い足すわ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 08:12:52.62 ID:yZz3Ph070

ホームセンターのジョイ本鬱飲み屋に何とハゼットのタイヤレバーが3種類置いてあった
ここケテシからトネに置き換わったのにハゼがあるとは思わんかった

ってホームセンターとかトネって書くとアレ召還してしまうかw

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:47:23.62 ID:FhacHqan0

>>440
上三川なｗ
あれは相当前から置いてある。
タイヤレバーは販路が違うんじゃねｗ
コーケンの扱いはあるもののスタンダードソケットがトネ…
てか工具買うなら環状半周回ってアスへ行った方が良いだろｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:23:28.15 ID:iq5ZSDm90

>>441
ジョイ本にオレンジブック置いてあるから入れようと思えば入れられるんじゃない？
ホムセンでハゼ仕入れるとは仕入れ担当が変わりもんなのか？

そーいやオレンジブック、ですヨッ工具店にも置いてるよなw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:52:44.49 ID:es880AiM0

+のビット買うならどのメーカーが良い？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:57:47.41 ID:evPqBHGp0

ぴーびー

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:12:31.11 ID:YZh3ZgDyO

ベッセルやろ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:05:46.12 ID:yK1fCVL+0

PBの半透明のグリップ(マルチクラフト)って，今の製品でもにおうの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:12:44.34 ID:MD8i70hS0

今はミントだっけな？？？の香りがするよ。マルチクラフトは徐々に廃盤なってるから終了するんじゃない。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:02:12.48 ID:2PAFU70+0

青のグリップはバニラビーンズ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:18:27.46 ID:/3fYCmsA0

>>446
古い在庫はうんこ臭い、湿度の問題らしいと何かで読んだ。

俺はプラスチッキーな感触に馴染めなくてスイスグリップ派。
でもグリップにバーコード印刷は好きになれないので使っているのは貫通。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:36:52.08 ID:MD8i70hS0

スイスグリップ汚れが付くから嫌いだわ。

451 ：449：2013/10/20(日) 11:31:46.02 ID:C6lP3eCa0

>>450
確かに、グリップ感は良いけど汚れやすいね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:14:28.87 ID:3Rj9gY4t0

weraの緑や黄色の模様も真っ黒になるからヤ
PBはウンコグリップ(最近バニラらいが)指定買い

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:18:00.16 ID:jHoYMW5E0

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:20:11.53 ID:jHoYMW5E0

weraは菜っ葉が混じった黒ウンコor消化不良のパプリカ混じった赤ウンコ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:20:14.53 ID:Y0vu5tj40

PBは環境に配慮した製品作りを重視してる
マルチクラフトグリップは木やコットン等の自然素材を含んだ素材から作られリサイクルが可能
本場では日本ほど湿度が高くないので匂いが余り出ないし、食生活の違いから日本人ほど気になる匂いではない
2012年から製造工程でバニラのアロマを練り込んでるので甘い良い匂いがするようになった
ただ通販や店頭で安く売ってたりする品はウンコ臭い旧品の場合があるので気になる人は要注意

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:26:41.24 ID:B9yGBhy00

>食生活の違いから日本人ほど気になる匂いではない
こ、これはどういう意味なんだろう　　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:36:03.79 ID:yv0i1TKS0

>>456
外人、特に欧米人が日本に来て魚臭い、醤油臭いという類なのかと
あの臭いも彼らにしてみれば樹脂の臭いのひとつにすぎないのだと思う

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:26:05.91 ID:zRwZ9l7P0

>>456
そんなビビらなくても大丈夫。日本人なら鼻曲がって食べられないようなチーズとかあるよ。
逆に欧米の人でクサヤや糠味噌に我慢できない人もいるし。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:18:29.78 ID:yK1fCVL+0

なるほど。みんなありがとう。回転が早そうな店で赤のインサイダー買うことにする。

しかしなぁ，振っておいてなんだけど，ウンコの話で盛り上がる工具スレ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:21:24.34 ID:cJjPVZ/S0

個人的にインサイダーはおすすめしない。
手のひらで押さえつけて回そうとするとキャップが緩むのがうざい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:25:05.37 ID:yK1fCVL+0

>>441

ひたちなか店はko-kenだけになったよ。前はKTCだけだったと思うんだけどな・・・。
KTCとジョイフル本田で折り合いがつかなくなったのかね。

うちの近辺だと，茨城ローカルの「山新」はKTC，ジョイフル本田(これも本社茨城だ)はko-ken，
ビバホームだとTONEとTOPだけ。

意外とKTCが手に入りづらい。Amazonで買えば翌日には来るからいいんだけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:05:09.73 ID:USZfFqAM0

>>456
チョンにとってのキムチ臭みたいなもんだろ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:35:18.95 ID:s4dbVEO+0

>>452
weraはコンパクトなんとかっていうビットドライバーセットを車載してるが、
たまにグリップを拭いてやるとビックリするぐらい緑が鮮やかに感じる。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:07:32.21 ID:MjFo56ML0

楽オクに１スタで結構な数の工具出てる

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:26:49.33 ID:MD8i70hS0

ジョイフル本田って工具定価販売だよね？？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:05:27.03 ID:YPIQZYUDP

>>460
ハゲドゥ
俺もキャップの緩みにウンザリして…
インサイダー2に変えました。
2は力も入るしオススメ！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:09:44.98 ID:cgyB3ljh0

>>454
消化不良のパプリカ混じりの黒ウンコや
メロンソーダがぶ飲み下痢の緑もあるヨッ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:33:15.72 ID:ERpthVzfi

ネプロスの初代ラチェットってリペアキットないんだけど、修理出せば直してくれるかな？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 01:52:27.68 ID:EVs/oamX0

>>468
あるぞ
http://ktc.jp/catalog/html/nbr3un-k.php

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:31:23.74 ID:DX5T5+Q00

そのリペアキットは初代には使えない
以前ファクトリーギアでリペアキット代だけで現行モデルに交換してもらったよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:41:32.66 ID:EVs/oamX0

>>470
そうかスマヌ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:44:43.51 ID:4itITh2KO

ショートラチェ持ってるけど初代てあのラチェットが硬いヤツでしょう？
締めと緩めの最初しか使えない
ファコム買って感動したよ、柄の自重でラチェットが戻るんだもん
ケテシは普通のが一番

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:21:23.35 ID:lRhkObt50

>>470
マジか、パーツも一緒に買っておくんだった。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 15:47:45.46 ID:XbKBI9bn0

ネプロスのラチェまさに盆栽だわ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:33:52.63 ID:AmnriwpL0

>>470
え？初代もってけばリペア代だけで交換してくれるの？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:53:26.85 ID:DX5T5+Q00

俺が行ったのは本店だけど初代の動きが渋いって言ったらリペア代で交換してくれた
ネプロス販売一位だから融通できるって言ってた

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:59:45.86 ID:kZ9ZkBiCO

よっ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:25:03.33 ID:pJPjVsFs0

ネプロスは思い工具が多いんだよな…
ラチェハンはライツールに出会ってからはコレばっか。
仕上げの高級感より、細かいギア数より、軽くて腕が疲れない方がずっと良い。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:47:56.07 ID:/wGKXojy0

ライツールのラチェ良いね
新品は何も油着いてないから、バラしてハンマーオイル入れて良い感じ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:07:51.04 ID:PceuLzTnP

オクとか楽天で3000円くらいのビードブレイカーってマトモに使える？
175/60R14とか185/55R14が外れるなら十分なんだけど

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:09:36.44 ID:f84s0X9u0

つかえるけど、車屋で交換してもらったほうがいいよ。
タイヤチェンジャーじゃないと大変なんてもんじゃない。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:26:58.07 ID:QwqcF6+C0

楽天の3000円ブレイカがどゆのか?しらないが、最大開口寸法には余裕のある
サイズのほうがはるかにラクですね。今どきはその手のちょっと大きめが主流でしょう。
http://www.straight.co.jp/item/15-075/

175や185なら余裕。一発でﾎﾟｸｯと剥がれる。その後のタイヤレバー作業も
慣れれば四輪の常識的なラジアル扁平は呆気ない。
アルミホイルの傷付き対策に工夫がつくならDIYも愉しいし、安価に好みのタイヤを
選択できる自由もうまれる。
でも、ビード出しやらで必要なコンプレッサはもってるのかなと。

難点は、廃タイヤの処理法と厳密なタイヤバランスが取れないことか。DIYでは
せいぜいスタティックスバランスしか取れない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:34:41.50 ID:TJwdLmba0

いい加減TONEのオンラインカタログ更新しろよ的な

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:59:49.47 ID:xtvV6DXm0

ビードブレーカーなら､タイヤをＵ字溝に入れて車載のパンタ開いて落とすよ
安くて､確実

まぁ､チェンジャーとバランサー使った方が手間は少ないけどねｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:43:53.14 ID:xIngbAXN0

U字溝が高いし重い。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:22:56.36 ID:kwcSBZYy0

ＫＴＣのラチェットハンドル。
店で見てみて、触って何だこれはという代物。
カタログやＨＰを見てみてもそのなんだこれはというもんが載っている状態。
こんな粗末なものでない品物を知ってるのでそっちのほうが欲しいとなると入手することはできますか。
さらに言うとこういう粗悪品をカーメーカーやメンテナンス関係にも売ってるのですか。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:42:38.21 ID:9IdJuYSU0

>>486
何言ってるのか分かんない…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:49:02.17 ID:mxiwFeXT0

主語と句読点がないと、何がいいたいのかわからないな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:47:59.89 ID:RSMMTjdE0

生きるの大変そう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:58:35.48 ID:kwcSBZYy0

死ねってＫＴＣ関係。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:11:29.04 ID:3M0YYFbN0

KTCは無くなったら普通に困る
買えなくなると困る工具多すぎるわ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:17:37.81 ID:41dLthMs0

>>486
何処が粗末なの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:23:24.08 ID:Kp2sMd440

>>491
例えば？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:26:29.14 ID:mxiwFeXT0

KTCいいわ。どこでも売ってるから、必要なのがあったらすぐ手に入る。
KTCは値段もそこそこで品質もそれなりあるからいいわ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:17:36.86 ID:wADv61YO0

KTCと銘があればソコソコ信用出来るからなぁ
最近の薄めのレンチはスタビレーの機能美を目指したのかもしれないが
ちょっと違う感がする

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:49:32.94 ID:3M0YYFbN0

>>493
セラミックスクレーパー、KTCらしからぬ値段はするけど液ガスの掃除にはこれ以上の物を知らない。
オイルフィルタレンチは鉄板だし、プーリーホールドレンチは安いのに軽くて強くて使いやすい。
ここ数年でグラスファイバーが入ったんだっけ？プラスチック製のリムーバー、ワイドタイプはかなり使うなぁ。
エンブレムやETCなんかの粘着テープも綺麗に取り安いし愛用してる。
最近出たリアガーニッシュ用トリムクリッププライヤが欲しい、けどKTCにしてはちと高いな。
見るからに使いやすそうだけどｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:37:01.70 ID:/Qo2WCT90

ちょっと大谷商店に行ってくるﾉｼ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:14:35.21 ID:ZbOiOoDB0

関西人おつ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:18:03.78 ID:o/osExtY0

KTCにのぞむなら。
廃番になってひさしい9.5sqの丸形内歯のラチェハンかなあ。
まったく新作がでる気配がないのがさびしいねえ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:20:00.96 ID:azRQHKq00

21Cバージョン新しいの出ないね。スイベルラチェットなんか出してくれるとうれしんいんだけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:49:40.36 ID:F4nlh0AqO

>>499
FACOMでええやん

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:00:02.73 ID:XSpFNs6+0

>>500
アストロのスイベルはなかなか良いぞ、セール対象になると3/8が1700円ぐらいになる。
瓜二つのスイベルがMacToolsだと12000円・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:13:24.38 ID:azRQHKq00

macのスイベルもってるけど、アストロのスイベル本当そっくりだよね。
同じ物なのかいまだに気になる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:56:06.33 ID:Z/cR5ckc0

同じものでも、壊れたときに保証があるかどうかで考えれば安い…かもしれない。
最近の台湾MAC壊れないし、保証の度合いはバンセラー次第だけどさ。
でも1700円は安いなｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:23:56.71 ID:y2bgpUMA0

クニペ最安はどこ？
愛知かどっかで基本取り寄せ数ヶ月待ちみたいのもあった気が。。。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 02:22:00.57 ID:5HaDC3jY0

>>503
多分OEM先が一緒なのではないかと

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 04:22:55.30 ID:ewSPinkNP

元は全部同じっぽくね？
アストロとかストレートはあまりにも粗悪品なのはB級でワゴンセールやってる
B級の電工ペンチ買ったことあるけどワイヤーは剥けないしキボシもカシメられなくて捨てたがｗ
ヤフーとか楽天の弱小商社はヤバイ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:15:08.15 ID:8baJK4iW0

アスのスイベルが気に入ったなら三共H＆Hブランドのスイベルも、まずおなじ出処。
実店舗で三共の扱いがある工具屋をしっているなら、たぶんアスより安価。
なにより、三共はローレットグリップだから、アススイベルのあの安っぽい色合いwの
ゴムグリップすっぽ抜けトラブルから完全フリーにつかえるデスネ。
https://www.monotaro.com/g/00274135/

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:12:58.73 ID:Xgavjcsm0

>>508
ほんとだ、キャップの色とグリップの違いか。
俺の場合趣味のバイクと車いじり程度だからゴムグリップのAPでおk。
多分壊れるまで使いきることは無いな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:28:51.47 ID:RCkB/PuJ0

壊れても外側のギア生きてる限りアストロでリペアキット買ってきたら直せる

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:58:31.52 ID:45kzn/8s0

ファコムJ.161も売ってるアストロ店舗で、アスラチェと感触じっくり比べてみたけど
正直いって違いが分からなかったぞ？w グリップも瓜二つだから、
目瞑りながら握ってボルト回しても区別つかない自信があるw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:18:48.16 ID:RCkB/PuJ0

ギアの構造は一緒だもの
構造どころか寸法も一緒だからギアは互換性有る

違うとしたら素材とか精度

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:30:49.67 ID:leLQJXry0

誰かアストロとファコム買ってギア飛び・破壊テストやってくれよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:06:48.98 ID:7f3vaCxl0

>>513
deenのギアラチェなら雑誌で破壊テストしてる、ギア飛びは無くて差し込みのスクエア部分がねじ切れてた。
ここはファコムと同じOEM先だったはず（うろ覚え）。
使い込んだものでは違う結果になるかもしれんが、新品だと約30kg・mは耐えるみたい。

ちなみにスナップオン、ネプロス、KTC21Cも同じようにスクエア部分がねじ切れた。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:10:53.83 ID:leLQJXry0

>>514
恐るべし。台湾工具。
これから台湾工具買うわ。日本製・アメ制は買わない。
シグネットで十分だわ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:57:10.46 ID:znDxsKXPO

>>514
それ〇具の本と名を借りたで～んのカタログだろ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:45:59.56 ID:dCHdChjP0

>>516
今年のカタログは「働く○具図鑑」やねw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:57:04.35 ID:leLQJXry0

なんだ工具の本か。
でーんをmade in japan表記してやたら高評価してる。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:48:53.20 ID:FPtE1Xa+0

design of japan
product of taiwan
だなw

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:06:08.26 ID:7f3vaCxl0

そう工具の本、総集編てのを買ってみた。この手の本を買ったのは1996年のAMハンドツール特集以来かな。
deenを持ち上げるのは・・・まぁ仕方ないでしょ。それを除けばなかなか面白いよ。

made in japan表記はしてたかな？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:26:46.79 ID:leLQJXry0

日本製って前は紹介してたよ。
いまはどうか知らないけどね。

前はソケットドライバーなんか日本製だったよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:18:23.63 ID:nKEZlAdaP

>>511
うっそ～ん!!
アスのスイベル在庫内でも空転重さのバラツキ結構あんぜ!?
1/4なんでFacomと比べたら、ちょ～堅い…
と僕は感じたよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:03:31.50 ID:7f3vaCxl0

このタイプのスイベルはそんなに個体差無かったよ、棚の製品を全部確認してから買った。
ttp://www.astro-p.com/item/426.html

プッシュリリースじゃないこのスイベルはWITのと同じっぽい。これはちょっと硬い。
ttp://www.astro-p.com/item/296.html

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:35:06.14 ID:znDxsKXPO

>>522
ファコムは中のグリスの量でフィーリングが全然変わってしまうのよん

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:25:21.31 ID:xrQmNQZx0

現状のKABOなんかいい例で、最近の台湾工具のクオリティは凄まじい進化だよね。
自分も数年前と比べると、考えがガラリと変わってしまってKABO産ってのが判れば、安心して買ってしまう。
KABO産MACがマイブームだわ、高くなっても保証の有無はデカイ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:46:05.02 ID:leLQJXry0

今から10年ぐらい前。
WITで隅っこにおいてあるシグネットの評判聞いてみたら。
KTCに比べると全然クオリティー落ちるって言われたな。
今じゃそんなに大差ない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:20:24.43 ID:/W+OSM/z0

>>526
そうか？
今でもKTCとシグネットじゃ天と地だと思うぞ。見た目はともかく。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:07:01.05 ID:qLseoqHv0

シグネッとは商品展開とブランドイメージの固定化が上手だよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:45:21.28 ID:nGgci7K70

シグは工具の数が少なすぎるのがあれだけどね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:55:48.96 ID:pVagFZHG0

シグネットはホームセンターのノーブランド台湾工具と同じ製品を良く見るのが悲しい
逆に考えるとシグネットと同じホームセンター工具は最高って事なのか

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:09:43.21 ID:6WNt+DAm0

同じものでも、やっぱりロゴデザインて大きいね
工具の事何も知らない頃に見たSIGNETは一番格好良く感じたなぁ
「俺SIGNETで全部工具揃えたい」って思ったっけ
後々に耐久性が必要になってきて、徐々に工具箱から消えていったけど

それに引き換え、でー…いや、なんでもない

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:31:10.58 ID:N5kHVKZ50

＞それに引き換え、でー

ん～・・・っと笑ったw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:40:45.21 ID:nGgci7K70

シグって耐久性低いの？詳しく・手持ちのソケット、メッキの禿以外問題ないよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:45:59.33 ID:a/vpND6y0

インチの工具はまずDeenかSIGNETでお試し、使用頻度が多いやつは買い替えてる
いくら仕事で使うものとはいえ数回しか使わないのに金はかけられない

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:59:16.46 ID:kIBcHYLF0

で～んは捨て駒ですかw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:42:08.46 ID:XnuNGau40

知り合いがシグネットのセット買って使ってたけど1ヶ月くらいでソケットが割れて驚いた。
そんなにトルクかけるサイズでもなかったんだけど。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:07:14.58 ID:6WNt+DAm0

>>533
特別低いって訳じゃないと思う、でも仕事で使うからスナに変わっちゃったな
当時は1/2なんか持ってなくて、3/8で何でもやってたし、仕事で使ってたしで結構ヘビーな使い方してたと思う
いろいろ持ってたけど、実際に壊れたのは12のディープが割れたくらいかな
3/8DRフレックススタビラチェットなんかは、壊れたら買い換えようって思いつつ、壊れなかったなぁ

スナの耐久が高いって話じゃなくて、単に保証が効くからって理由
そもそも耐久性の話じゃなかったね、ごめん

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:46:43.33 ID:6WNt+DAm0

TONE、ラチェットからコマまで全部変わるみたいだね
コマはFineToolそっくりになってるけど、スイベルが良さそうで楽しみだ
72x2ギアだって、ちょっと欲しいぞ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:35:09.52 ID:nGgci7K70

ということは旧製品の投げ売りがはじまるんですね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:21:15.93 ID:pVagFZHG0

そういえばファインツールって廃盤だっけ?

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:06:02.24 ID:suyDP/x4i

http://www.astro-p.com/item/625.html
これが980円だったから買ったらメッチャ使いやすかった。
スイベルって初めて使ったんだけどすごくいいね。

てことで、質のいい奴が欲しいんですけど、どのメーカーがオススメですか？
砂のベンツ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:48:27.19 ID:nGgci7K70

ここの住人曰く。スイベルはアストロがいいみたいよ。
ファコムとOEM先が同じだと。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:05:58.34 ID:qLseoqHv0

ZEALの9.5のｼｮｰﾄﾊﾝﾄﾞﾙ　ぽちってしまった
ここ見ると物欲魂が抑えられなくなった
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/494847/blog/30278363/
使い勝手に期待

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:01:39.81 ID:6WNt+DAm0

>>542
そうなんだ？
今日、ちょうどMACバンからVRR16FPA(ファコムの1/2ロングフレックス)買ったけど
袋には「MADE IN ITALY」のシールが張ってあった
部品はフランス、組み立てがイタリアだって話だったけど…
MACだからなのか、それとも1/2だからなのか

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:22:19.95 ID:9nehl7J10

>>542
ファコムと台湾のは別製品でしょ
ファコムは自社製造な筈
んでOEMでその両方がラインナップにあるのがMAC

とりあえずOEMばっかりだから見た目が同じなら製造元同じな可能性高し

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:39:00.90 ID:a/vpND6y0

ファコムとアストロの1/2どちらも使ったが明らかにファコムの方が動きが軽かった
アストロのはグリス替えたり調整しても重かったな
アストロは使わないので友人にあげてしまった

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:10:56.77 ID:6WNt+DAm0

見た目といえば、アストロとMACのプライバーが完全に一致って感じだけど
強さは天地の差があるね
MACのと比べるとスナのプライバー(SPBS404シリーズ)すらしなりを感じる
MACのプライバー買うならオレンジかグリーンにしないとなｗ
全く同じに見えるスイベルも素材レベルじゃ全然別物なんだろうか…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 07:45:14.78 ID:fVyerzUU0

kokenのドライバーは軸は立派だけど、グリップが何故かアジア製のえらくちゃっちい奴

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:03:15.22 ID:fUdkw/Kq0

>>541-542
そいつはたぶん、↓のSK11と同じ製造元だと思う。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003EICEWW/
ラチェットがギチギチと結構でかい音がするタイプで、空転もそんなに軽くない。
ここでファコム同等疑惑（？）が持たれている赤いプッシュボタンの奴は、
本家と似たようなコリコリコリ・・・とした静かな音。空転も軽いよ。
このOEM元2社の見分け方は他に、軸スリットのグリップ側の切り欠きが
斜めになっているか（赤ボタン型）、90度・垂直に切られているか（SK11型）があるね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:11:16.90 ID:+jK307wv0

コーケンは昔からデザインには力いれないよね。
インパクトソケットにたいな真っ黒なヘックスソケットも一例。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:19:10.93 ID:utolB7cy0

>548
Kokenのネジ回しは、めずらしい梨地仕上げの六角軸でビスにもけっこーフィットするから
気に入っていたが、な～～んかメキが薄すぎなのか、サビがでてきちゃったね。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1383182269142.jpg

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:55:21.72 ID:krzkGJgBP

久しぶりにネジ回しって聞いたw

ネジ回しつながりだと、
Weraのグリップが手の中で転がし難いので嫌い…
軽いしかな…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:35:17.57 ID:2Ab7P3h10

>>552
> Weraのグリップが手の中で転がし難い
分かる、確かに。トルクかけたい時も太いところに指を掛けにくい。
コンパクトフォームはweraだけど他は貫通ベッセルと貫通PB。

ハゼットのセットでグリップが青いやつは太くて回しやすそうだったんだけどな、現物を見た事がない。
ドライバーは自社生産ではないんだろうな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:11:17.50 ID:LJ6diLfc0

細い部分を摘まむように早回しして、太い部分でトルクを掛ける
個人的にはWeraのグリップは見た目以外は好きだよ

一番好きなのはスイスグリップだけど、先端のモロさが目立つので、バランスでWera

タッピングや木工だと全体的に太くなったメガドラが疲れなくて好きだけどね

もし1本しか持てないとしたら、ベッセルの700

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:07:15.11 ID:pAqsvggrO

ハゼットのフェルト埋め込んだ三角グリップ使ってるけど使い易いよ
ベラはちょっと滑り易い、PBのマルチグリップ(だっけ？)は力も入るし滑らない
でも馬鹿力の要らない場所はベッセルの電工用の丸いのが掌の中で転がせて一番好きだったりする

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:24:29.14 ID:1iKXKnya0

ファコムのラチェット、清掃と再グリスしたらフィールがものすごくよくなったｗ
チャンと整備しろよ俺！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:49:06.79 ID:obRRaYyx0

Kokenのドライバーは価格を考えれば、余裕で相当以上の物だしいいんじゃない？
あのグリップ、グリスがブツブツの中に入るし、汚れが落ちにくいしってのはあるけど、コストパフォーマンスはやっぱ神。

汚れの落ちにくい＆付き易いグリップはやっぱ苦手だわ。
Weraやスイスグリップもそこが惜しいかなー、内装用にしちゃえばいいんだけど。

今年以降ロットのバニラ風味マルチクラフトに期待だな！
限定モデルのクラシックグリップのブラックとマジョーラはすっげー甘い匂いがしてた。
マルチクラフトだとこれ以上に匂うんだろうかｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:58:20.30 ID:26hIjuWHO

そんなに甘いの？
連休中に嗅ぎに行こうかなｗ

ｸﾆﾍﾟのコンフォートハンドルが超苦いです

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:25:39.40 ID:obRRaYyx0

>>558
限定モデルはパッケージングされてるから、直接は嗅げないかも。
マジョーラのセット4本だけで、幅600mmの引き出し一面を甘い匂いにする程度には強力。
匂いの強さ的には「バニラクラシック一本=うんこマルチクラフト一本」くらいだと思ったよ。
バニラのマルチクラフトになると、どうなってしまうんだろうなーってｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:09:29.02 ID:5qKMwAs60

バニラの匂いとか
余計気持ち悪くないか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:05:55.28 ID:rFWy5mfK0

男は黙ってPBのうんこ・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:51:41.97 ID:Gpg2vTDS0

数年後にはうんこの方が希少価値が出て、レア臭としてヤフオクが賑わうのだな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:01:57.25 ID:c3Na5ZtN0

PBのグリップサイズが穴るマニアに人気と聞いて・・・

未使用アダルトグッズとして販売しても、誰も信じてくれないのは辛いな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:45:06.45 ID:nmjf3jzn0

「PB臭いですう」の電気工事屋さんらは、PB臭いネタしか持ちネタがないのか。。。。
ちかごろはウザイというより哀れにさえおもえてきた。ふ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:49:50.17 ID:c3Na5ZtN0

ﾌ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 11:42:32.22 ID:UfYoDP0N0

車板でいきなりなにいってんのこのベンキイス
電気工事屋にコンプレックスでもあるのか？
うんこネタだって自分と同じ下ネタ同士仲良くしたらいいのに

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:31:01.64 ID:qkd0/5Uh0

>>564
このスレも新しく入ってくる人も居て、古くから居る固定メンバーだけじゃないんだ。
人が変わればまた同じネタがでる。
嫌ならスルーしろ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:58:45.23 ID:nmjf3jzn0

いんや、おんなじしとだとおもうぞ。
PB臭いッPB臭いッ延々とそればっかりｶｷｺするチャンスを狙ってるとしかﾜﾗ
ひょっとしたら喜一の回りくどいステルスマーケットかもなあ。

いくら宣伝したところで、今どき、PBのネジ回しなんてダ～レも買わんし。
しってる工具屋の店先でも高いだけのPBなんて、ずっとホコリ被ったまんまでしょ。
見向きもされない。
有り難がるのは、せいぜい電気工事屋の丁稚さんかく～だらない工具本に
毒された白魚のようなお手々のぼくちゃんたちだけだ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:01:32.42 ID:m23MA0t10

スケベにﾏｼﾞﾚｽ恥さらし

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:16:44.50 ID:Gpg2vTDS0

PBのクリップリムーバーは評価されてると思うが
RICKの大小二種やスナも使ってるけど、日本車触ってる時には一番手が伸びる
下らない煽り合いしてないで工具の話しとこうぜ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:34:33.96 ID:rFWy5mfK0

2726Z　3/8手に入れたが、首折れしないタイプでもよかったかな
戻しの軽さは心地いい

3/8のソケットもZEALで揃えたくなる物欲が・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:39:08.82 ID:qkd0/5Uh0

>>568
こんな過疎板でステマやってもw
今日も想像上の相手と戦うのか？w

お前の毎度のうざいレスより、PBの臭いの方がよっぽどましだw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:43:27.35 ID:qkd0/5Uh0

>>568
＞有り難がるのは、せいぜい電気工事屋の丁稚さんかく～だらない工具本に

電気屋さんは殆んど丸グリップのベッセルあたりだぞw

＞く～だらない工具本に
＞毒された白魚のようなお手々のぼくちゃんたちだけだ。

ショックドライバーも使いこなせないくせにw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:00:38.04 ID:yg1lAlBJ0

>>568
電工の丁稚も丸頭のベッセルかマーベル
PBのドライバーが電工に向いていないのが分からなければ丁稚にもなれない
指を咥えて見てるのは電動工具やクライン、クニペックスのペンチやケーブルカッター

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:09:39.27 ID:qkrDdvxk0

丸頭のベッセルって腰にはさしやすいかもしれないが
使いやすいと思ったことはないなあ。

まあ PB のドライバーはいらんけどｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:28:30.84 ID:abpTEi8D0

ＰＢのドライバーがウンコ臭いのは､てっきり持ち主が“そういう趣味”でプレイだとか自慰で使ってる物だとばかり思ってて､職場の先輩に近付かない様にしてたけど
このスレ見て､俺の誤解だと知った
すんませんでしたＹ先輩勝手に“あっちの”趣味の方かと思って敬遠してました…
ホントすんませんでした

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:56:52.80 ID:cKQ9FwRc0

気にせんでええよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:59:35.49 ID:cKQ9FwRc0

おれはそんなこと気にするような、ケツの穴の小さい男じゃない

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:13:11.97 ID:qkd0/5Uh0

>>575
丸型は木材の柱なんかに、ノップ碍子を取り付ける時にネジを押し易いんで電気屋さんの定番になった。
今の電装作業だともっと使い易い形状のグリップのあると思うけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:44:57.54 ID:Gpg2vTDS0

実用性ってのは置いといて、PBのドライバーはDIY女子にはウケが良かったよ
カワイイ（俺には理解できん、綺麗だとは思うけどさ）は正義って奴らしい
匂いには顔をしかめてたけどｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:18:43.45 ID:WD9z3oI30

プラ素材で甘い匂いっていうと薬品臭い変な甘い匂いを想像しがちだけど、実際は菓子みたいな普通の甘い匂いだから気に障らないよ
胸ポケットに入れといたら常時嗅げるけど丸一日嗅いでても特に気にならなかった

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:48:53.67 ID:Gpg2vTDS0

>>581
同感。
考えてみればバニラって植物だもんな、薬品のような類の匂いとは別物だね。
自然素材を採用してるPBならではなのかな？
でもあそこまで強烈にしなくとも…とはちょっと思うｗ
元が強烈だから、それ以上で上書きしないとダメなだけかもしれんけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:52:26.42 ID:Dmvfvfxa0

旧PBと新PBを同じ工具箱にいれると、どんな臭いがするのかな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:03:37.73 ID:cvnaDxD20

甘いうんこの匂い

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:00:13.22 ID:WkFFhEPF0

http://www.astro-p.co.jp/product/10901/
このソケットのコピー元ってなんですか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:26:08.55 ID:kPjPXa8Y0

転がらないか、結構いいね
ローレットもナイスだし
同じコンセプトで保証付きメーカーが作ってくれればいいのに

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:49:36.62 ID:BqQ34JsX0

ソケットの平らな面に、レンチなどを掛けて回さないでください。
期待はずれだった。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:44:02.92 ID:2xN1KwRB0

アスに期待すること自体間違い

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:00:45.21 ID:Z/J61hgX0

アストロってチャイナ制じゃないの？
ストレートは台湾ぽい工具多いけど。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:13:36.40 ID:ZiYmsneQ0

アスもストもオリジナルに大した差はない

アスではシグネットと備品以外買わない
ストではフラグと備品以外買わない

こだわりの工具スレで語る価値などないだろ？
最近ストのアス叩きっぽい書き込みを見かけるが、目くそ鼻くそ
同じレベルの奴でなければ争いにならないことを知らないのか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:21:36.29 ID:iydDPekQP

>>587
めがね使えよｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:01:03.14 ID:xqsJZpKN0

>>591
最近老眼きたから整備の時には欠かせません。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:21:57.41 ID:BqQ34JsX0

>>590
アストロ＝使い捨てにしても惜しくない安いSSTは助かる。
某店長は客でもあるし、ケータイで相談すると在庫確認して届けてくれる時もある。

まともな工具は通販か出入りの部品商が喜一と提携してるからそこに頼む。
ちょっと前にその部品商がマニアックな江東工具の営業車も連れて来たのにはビビった。

>>591
色んな車弄ってるとショートソケット+スピンナーでもダメ、
ディープオフセットめがねでもダメな場合があるからね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:32:03.54 ID:krxRM58j0

>>585
ローレットの雰囲気とか、変わり種感とか、
なんとなくKABOっぽいかな… と思わなくもない。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:55:40.50 ID:BfDGMXSO0

ディープオフセットメガネの利点がわからん
ソケットと延長じゃダメなん？

レンチはコンビかストレートメガネでいい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:15:03.95 ID:KfA0MJQY0

ブレーキブリーダーは普通にディープオフセットじゃないと無理って車も少なくない。
あとはショックのアッパーマウントなんかもディープオフセットが活躍するよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:59:45.81 ID:nXewYAlF0

メガネは手のひらで叩くけどラチェットは叩かない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:34:01.12 ID:eHWAckte0

>>596
ブリーダーはオフセットレベルの話じゃないから
SST的なブリーダーレンチにはＷ形とかあるけど、フレアソケットの方が汎用性高いよ
それに、アッパーマウントはソケットのがいいでしょ？

>>597
ソケットの話で、ラチェットの話じゃないでしょ？
しかも、叩く目的のインパクトソケットがあるじゃん？

ところで、国内メーカーにも、75度など深いオフセットメガネある？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:17:53.31 ID:Y2ez9SmG0

確かにスタビレーのオフセットレンチは手でコンコンした時に痛くない。
なんとなくドレンボルトの緩めなんかは真っ先に手が伸びる。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 11:24:07.55 ID:OwcKX/Sw0

スタビレーは絶妙なヤワさだからねぇ
でも、ディープオフセット叩くのはどうなん？w
軸ズレしないようにしっかりテンション掛けてから叩けるなら、何使っても同じ
オフセット少なめ、グリップ太めの工具選ぶほうがいい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 11:49:29.58 ID:iwalTbD10

叩く叩かないは別として、常用する物じゃないでしょｗ
障害物を避けて使える汎用SSTレンチみたいな存在。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:37:14.31 ID:rO2owQThi

利点が分からないのなら、
それが時間短縮に必要な整備を
君がまだやってないだけなのだ。

発想を働かせよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:44:36.78 ID:GdWFlGp90

>>598
アッパーマウントって言葉が悪かったかな、ショックの頭のナットを言いたかった
供回り防止に頂点のヘックス使う場合、ソケットじゃ無理でしょ
車種に寄っちゃカウルの取り外しを省略できたりするから、超便利だよ
なにを使えば楽で早いかって話じゃ無いのなら、必須の工具でないのは確かだね
俺は1秒でも早く正確に作業出来るなら、何だって使いたい派だわ

国内メーカーって言っていいのか分からないけど、でーん…

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:55:38.70 ID:Y2ez9SmG0

>>600
いや、材質のやわさは関係無いんだけど・・
掛ける反対側の部分の曲がった面積が広くて手に食い込まないのだ。
実際に寒い時なんか使ってみれば判るよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:33:42.94 ID:OwcKX/Sw0

グリップが太いブレーカーのがいいじゃん
やってみなくてもわかる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:34:22.66 ID:eHWAckte0

>>602
おれもディープオフセットメガネの利点が分からない人だけど、工具の種類が多い＝時間短縮になるという発想？
厳選された工具を有効に使うほうが、スピードは間違いなく速いし、何より、ソケットなら動工具が使える

時間短縮意識した上で、動工具が使えるソケットじゃなく、ディープメガネ握るってことなら、間違った発想だよｗ

>>603
そこらへん緩めるときはインパクトです。

締め付けは、車種やメーカーによって、ヘックスだったり、ダブルナットだったり、シャフト側やダンパーボディー下だったりと、いろいろなタイプの押さえがありますので、所謂ゴースルーソケット、SSTを使ってます
ko-kenのホイル用ソケットやプラグ用ソケットを使っている人を見たこともありますが、最近は18もありますからねぇ、どうするんでしょう？

ちなみに、でーんが国内だとすると、国内初のディープオフセットメガネかもしれませんね

>>604
手に掛かる面圧の話ならば、スタビレーより、どれだけでも低いのありますよ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:02:08.15 ID:AgdX8bKe0

>>606
国産のティープオフセットメガネなら昔から有った
但しとっくの昔に廃棄した様な全く知らないメーカーの奴を
中古工具で見ただけの事だがな。

なので、日本では普及なかったんだな…
ってな判断をしている。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:36:28.21 ID:eHWAckte0

>>606
やはり、無くてはならない工具ではないですからねぇ
だからこそ、こだわりの工具なのかもしれませんが…

トルク管理が難しいディープオフセットメガネを使いこなせる方は、余程腕に自信があるのでしょう

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:37:25.74 ID:eHWAckte0

間違えました

>>608　は　>>607 へのレスポンスです

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:40:23.22 ID:fXzroRTn0

>>606
＞そこらへん緩めるときはインパクトです。

インパクト使うとロッドも回ってショック壊れる場合もあるよ。交換して捨てるショックなら構わないけど。

http://www.trdparts.jp/manual_pdf/sai/MS260-75001.pdf

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:51:05.03 ID:fXzroRTn0

>>608
＞トルク管理が難しいディープオフセットメガネを使いこなせる方は、余程腕に自信があるのでしょう

特にトルク管理難しくないよ。ヨーロッパじゃディープオフセットが主流だし。
車載状態でエキマニ廻りのボルトいじるのに、75°ディープオフセットじゃないと入らない車もあるよ。
自分の好みの使えば良いんじゃないの。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:38:52.43 ID:eHWAckte0

>>610
ショックのロッドをネジ切るリスクならまだしも、ロッドが供回りして壊れる可能性がありますか？
ショックのオーバーホール作業も頻繁にしますけど、供回りで壊れる仕組みのショックは見たことありません

>>611
ヨーロッパのメカとも交流がありますが、主流と言われるほど使われている状況は見たことないですし、おれの周りでキャブに入れて持ち歩いているメカはひとりもいません
コンビのオフセットが少し深めという話ならば、その傾向はありますけどね

そもそも、好みの話ではなく、利点を聞いているのですが…
しかも、また聞きなどのレベルの話には興味がないです
ご自分の体験、経験から利点を話せる方でお願い出来ませんか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:02:14.41 ID:fXzroRTn0

>>612
＞ショックのオーバーホール作業も頻繁にしますけど、供回りで壊れる仕組みのショックは見たことありません

「場合もあるよ。」と書いてることからレアケースであること。そしてメーカーからの注意があること。
この2点から判断して下さい。

＞ヨーロッパのメカとも交流がありますが、主流と言われるほど使われている状況は見たことないですし

それは工具メーカーのラインナップ見ただけで判断できますよね。

＞しかも、また聞きなどのレベルの話には興味がないです
＞ご自分の体験、経験から利点を話せる方でお願い出来ませんか？

自分の場合、バイクいじる際にハゼットの75°ディープオフセットをよく使っていて、特にアクスルの
ナット等横に着いたネジで使うんですが、緩める際にボルト，ナットにディープオフセットメガネを
掛けておいて、左手は軽く添える程度、殆ど右手だけで力入れるだけでレンチが逃げて外れることなく
緩みます。友人数人はスタビレーですが同じです。何故だか不思議ですがそれが好きで使ってます。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:45:48.87 ID:m8KpgBwg0

このスレで人が使ってるものをとやかく言うのも、と思う。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:46:04.12 ID:iwalTbD10

ホンダの横置きエンジンの軽でタイベル交換の際クランクボルト回す時。
ライフとかサービスホール無いしインパクト不可でプーリーロックのSSTかけると
フレームとの間がキツキツ。
むしろ専用工具以外でディープオフセットめがね使わずに出来る技があったら教えてほしい。

最近ではトヨタアベンシスのセルモーター交換でも使った。
これは周りをばらさずに手っ取り早く作業するため。

番外編は近所のおっさんが持ってきた芝刈り機のプラグを外す時にも使った。

使わなくても作業できる奴はそれで良いんじゃねｗ
俺は適材適所で便利に使い分ける派。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:49:43.42 ID:S7rE7EX7P

マウント抜いてエンジンずらせばインパクト使えるんじゃね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:00:22.94 ID:eHWAckte0

>>613
＞特にアクスルのナット等横に着いたネジで使う

本来ならば、大きなナットになればなるほど、正確にトルクを掛けるためにストレート形状のレンチを持つべきでしょう
つまり、こちらの作業は、ディープオフセットメガネを使う利点はないということですよね？

あくまでも、好きで使っておられるという話であれば、ごめんなさい、主旨が違います

>>615
SST使えば良いだけでしょう？

ディープオフセットメガネが入るポイントで、ソケット入らない場所があるならば、教えてください
それ以外、ディープオフセットメガネの利点はないのですから

このスレは、書き込みの主旨すら理解せずにコメント書く方が多いようですね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:05:14.57 ID:iwalTbD10

いや、きついよｗ
リフトで車体あげて、エンジンの下に角材＋フロアジャッキかけて
油圧のスプレッダー使ってエンジン前にずらしたけどヤバそうだったぜｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:10:21.07 ID:VBoLuOQt0

>>617
どんだけ上から目線だよ？
ここにはアンタが不適合なんだから
もっと高度な会話の出来る掲示板に行けば？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:17:14.94 ID:OwcKX/Sw0

ない

おれディープとか使ったことないし困ったこともない
アホ相手にしてもつまらんでしょ

素人は好きだからと言う理由が効率より先に来る
真面目に相手するだけ損

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:24:12.12 ID:fXzroRTn0

>>617
＞本来ならば、大きなナットになればなるほど、正確にトルクを掛けるためにストレート形状のレンチを持つべきでしょう
＞つまり、こちらの作業は、ディープオフセットメガネを使う利点はないということですよね？

ストレート形状や15°のレンチじゃ廻りに当たって入らない場合が多々ある。

レンチにトルクを掛けた時に、力が逃げずにトルクを掛けられる順で行くと

0° ＞ 15° ＞ 75° ＞ 10° ＞ 45°

注：75°はハゼット，スタビレーのみで検証

山梨のあるGSでは、ドレンボルト専用にスタビレーの75°ディープオフセットメガネを使用。
固く締まったボルトの場合、レンチを掛けた状態で鉄ハンマーで叩いてる。

＞ディープオフセットメガネが入るポイントで、ソケット入らない場所があるならば、教えてください

三菱FR車の4G系エンジンの一部のエキマニ（ランサーターボ，スタリオン等）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:34:17.81 ID:iwalTbD10

O2センサーの交換にも使う時がある。
もちろん専用ソケットは持ってるけど角度的にスピンナーじゃ振れない時ね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:43:20.17 ID:KfA0MJQY0

車種覚えてないけど、4駆のA/Fセンサにディープオフセットがドンピシャのがあったな。
工数1.2が0.2になって吹いた事がある。

当時はブルポンのITC4993A持ってなくて、手持ちのスリットソケットはダメだった。
持ってれば、同じ結果になってたかもしれないな。
すっげーレアなケースなのは間違い無いし、ディープオフセットは別に無くても仕事はできるね。

まぁ、ここはこだわりの工具スレだし、好きな工具の話をしてたらいいんじゃないかな？
スタビレなんて嫌いだ、って住人は少数でしょｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:47:43.37 ID:nXewYAlF0

スタビレーの75°トルクコンバータのボルト外すのに使ってる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:35:34.03 ID:KfA0MJQY0

TONEが社名変更で、HPがリニューアルしとる
スイベルほんとに良さそうだな
KTCセールも始まったし、冬ボー商戦ももうじきか
胸アツ！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:55:19.15 ID:53Aqh7X00

おお、購買意欲をアレするな…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:07:25.32 ID:dv4iQrzM0

トネはカタログpdf見れないから使いにくい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:30:41.54 ID:GNm1Uzhv0

スイベルをはじめ新製品がすべて台湾風味。
そのわりに値段だけはM・I・J仕様とはこれ如何に？
当たり前田のボッタ商売かあ。　えげつないわな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:44:31.55 ID:7QwpSK+R0

>>590
亀レスだが
ついでに言うとシグネットとデーンも目糞鼻糞なのにここでの評価は偏ってるよね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 02:17:24.17 ID:dv4iQrzM0

いや。さすがに日本製でしょ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 06:29:42.60 ID:GNm1Uzhv0

じゃあぁ・・・・
コレとか　http://www.astro-p.co.jp/product/551/
コレとか　http://www.monotaro.com/p/3552/8157/
コレなんかも　http://ecx.images-amazon.com/images/I/41AR93b0QLL.jpg
日本製ということで、ひとつﾖﾛｼｺ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:43:55.30 ID:OGYap0SU0

TONEのスイベルギアが144でスパナかけれるように６角付けてる
大丈夫なんだろうか？まるで台湾・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:21:20.07 ID:dv4iQrzM0

台湾スイベルに１万円も値段つけてるのか。
売れれば大儲けですね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:38:37.11 ID:+GWQJT830

関係者の話ではトネの新製品は台湾製みたいよ。掘り下げて訊くと「弊社の協力工場製で、、、」というような歯切れの悪い回答。もしかしてチャイナ製か？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:56:13.48 ID:dv4iQrzM0

KTCも次バージョンは台湾製かね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:10:44.17 ID:TnCPp3Wz0

TONEとかスエカゲのスイベル買う位なら
中身が同じVIM ToolsのRLR6の方が良いなｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:21:23.70 ID:FaZElfJbP

それって本締に使わないで… って奴!?

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:38:03.58 ID:YnEpYHv50

>>635
ラチェットメガネレンチの安いのは既に台湾製
MR1からはじまるやつだったかな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:42:28.91 ID:dv4iQrzM0

それにしてもトネのラインナップが台湾産はショックだわ。
メイドインジャパンがなくなるのか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:47:11.06 ID:fvF1WP9C0

台湾は良い国だぞ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:18:40.49 ID:yoG3Mhu20

ラチェットめがね（ギアレンチ）って日本製の時代があったの？
最小値っから台湾製だったような気がするんだが…
アメリカでは一部上位ブランドでUSA製ってのがあったかもしれない。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:37:51.53 ID:bgtSOgJs0

>>640
台湾が良い国なのは知っているが、メイドインジャパンが減って行くのは寂しい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:46:29.13 ID:B24Esuq50

>>641
KTCで昔からあったよ。ギアレンチと違って強度無くて本締めできなくてラチェット部が壊れるので交換できるようになってる。
もちろん日本製。

http://parts-tool.com/ktc/gier_wrench/mrf3/mrf3.htm

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:19:15.58 ID:CVfPXDZR0

>>643
知り合いの板金屋さんが使ってた
最初期出荷品の物で有償モニター品みたいな感じの物だった
本締めはできないけどギヤ部分が壊れたら無償修理だって言ってた
壊れても無償だからってガシガシ本締めしてたな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:26:44.73 ID:B24Esuq50

>>644
俺は10，12，14，17持ってる。絶対に本締めしないようにしてたので壊れずにまだ現役。
今は壊れたら交換部品買うようになってる。
もっとも、修理工場出入りのKTC定価売りの工具屋さんは自腹で永久保証にしてるとこもあるけど。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:35:01.10 ID:dv4iQrzM0

ko-kenの板ラチェットなんて日本製のギアレンチじゃん。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 06:14:01.07 ID:nf5GqPRH0

ko-kenの板ラチェって爪2本噛んでるっぽいね
意外と壊れない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:37:07.55 ID:yJgln/jr0

Kokenが板ラチェ内製してるってかw
もーそーのレベルがスゴイね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:36:02.41 ID:qDgXEbqn0

お前がなw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:26:43.55 ID:wE/p/wqI0

ko-kenの板ラチェはコーケン制でまちがいなかったかと。
少なくともjapan刻印あるから台湾じゃない。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:44:56.70 ID:gZ4mCko50

Ko-kenは昔から日本製を意識したメーカーで、自社で設計製造したものにしかJAPANの刻印を入れないと言っていた。
その姿勢やプライドに好感を持ち、ko-kenをメインにしている技術者は多い。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:30:46.56 ID:cmSG1JAa0

山下は、以前から商品企画部門が脆弱、というか能無しの印象。
鎖は弱いところから千切れるもの。
もしかしたら創業者一族のなかで知恵遅れ気味なのが企画開発の頭に
居座っているのかな。

>日本製を意識したメーカー　　　で、出したのが板ラチェかww

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:08:02.92 ID:xQTIkOZv0

>>652
＞山下は、以前から商品企画部門が脆弱、というか能無しの印象。

具体的にどんな所？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:33:52.22 ID:Bl/JuOzV0

バカに関わるなよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:45:42.28 ID:W3V9Qow50

面白そうだから皆でからかって遊ぼうぜｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:48:04.87 ID:q+llhFXP0

>>652
頭悪そうな奴だな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:27:23.17 ID:m3PbWLp90

ちなみに、KTCの「JAPAN」は日本の会社って意味だからねｗ
ko-kenは、ほとんどの工具に、「MADE IN JAPAN」と、しっかり刻印して、日本製であることをアピールしている

確かに、日本のメーカー技術者やレース関係者は、ko-ken使っている人多いね
何故か、kowa使っている人も見かけるけど、どこで売ってるの？ｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:28:39.04 ID:Oxicd/PA0

これは他社のKoken叩きに見せかけた、Koken職員の内部告発に違いない！
つまり…企画開発の頭に居座っている知恵遅れ気味な創業者一族に毎日いびられてる奴の犯行…
という事だったんだよ！！！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:52:31.08 ID:cmSG1JAa0

すこし遊ばしてもらおうかﾜﾗ

>>その姿勢やプライドに好感を持ち、ko-kenをメインにしている技術者は多い

工具を選ぶのに、その品質や使い勝手ではなくて、生産国で選ぶ＠技術者…ww大嗤い
いったいどんな＠技術者だ？？　たとえていえばww　馬鹿の極み。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:10:32.74 ID:xQTIkOZv0

>>659
＞工具を選ぶのに、その品質や使い勝手ではなくて、生産国で選ぶ＠技術者…ww大嗤い

製造業一般まで拡げると、技術者は工具のことなど殆ど知らんぞ。日本製なら間違いないとかそんなレベル。
知ってる工具メーカーはTONEとKTCとスナップオン程度。
優れた技術者＝工具に精通　と言うわけじゃない。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:55:01.78 ID:qyqfPc9p0

>>659
ふ

>>660
失礼な書き方かもしれませんが、一般的な作業者と技術者は違いますよ。
ちなみに、おれも技術者の端くれですが、おれのまわりで工具に疎い技術者などいません。
入場料が必要となるレベルのレースのピットを見られると、実感出来ると思います。
そもそも、様々なモノに拘る傾向がなければ、拘った仕事は出来ないと考えています。
作業環境であれば、当然のことですね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:29:54.95 ID:xQTIkOZv0

>>661
＞ちなみに、おれも技術者の端くれですが、おれのまわりで工具に疎い技術者などいません。
＞入場料が必要となるレベルのレースのピットを見られると、実感出来ると思います。

そりゃ自動車関連でしょ。

「製造業一般まで拡げると」と書いてるわけで、工具のことよく知らん技術者も多いよ。
設計や生産技術に配属する前に2～3年現場経験を積ませる会社もあるけど、現場が
加工とかだったら機械の組み立てなぞやらんから、工具などあまり触らんし。
現場で使ってる工具だけ知ってるって技術者もすごく多いよ。

まあ、製造業一般はスレチだけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:00:10.62 ID:qyqfPc9p0

>>662
最初から車やバイク関係の技術者の話であることは、スレと流れを見れば明らかだと思いますよ。

現在業務として工具を使う使わないは関係なく、技術者に機械工学や素材工学などは必要知識です。
もともと技術者を目指す人は、子供の頃から工具を使う機会も多く、拘る性格が災いし、工具に関してもマニアックな方が多いと感じていますし、工具や工作機械なども、改善提案として納入メーカーに情報を伝えているほどです。

本題に戻しますが、車、バイク業界の研究、技術者で工具に拘らない人を見たことがないことは事実ですし、サーキットなどで国産ではko-kenやkowaが多く使われていることも事実です。
メーカーが限定されていることでも、国産だから、というわけではないことは、アホ以外分かることでしょう。

なお、技術者＝エンジニアであり、国内では認識の違いがあるのかもしれませんね。
後期まではなくとも、修士博士レベルの方以外、技術者（エンジニア）とは呼ばれません。
何の資格も基本的知識もなく、技術者と名乗る風習が、日本にはあるようですので、補足しておきます。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:08:23.57 ID:zjVa0tWm0

だからなに？？？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:28:33.28 ID:w3ODG4e10

>>663
だからなに？

こだわる性格が災いして書いてる事がおかしいのわかってないよね？

頭の中を有資格者の人に見て貰ったがいいと思うよ。
病院に行ったらまず先生の医師免許確認してね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:39:35.67 ID:xQTIkOZv0

>>663
まあ、製造業一般まで拡げちゃった俺が悪いんだけど。これについては申し訳なかった。

＞現在業務として工具を使う使わないは関係なく、技術者に機械工学や素材工学などは必要知識です。
＞もともと技術者を目指す人は、子供の頃から工具を使う機会も多く、拘る性格が災いし、工具に関しても
＞マニアックな方が多いと感じていますし、工具や工作機械なども、改善提案として納入メーカーに情報を
＞伝えているほどです。

機械系技術者に限定しちゃってない？
電子電気系技術者あたり目指してると詳しい工具違ってくるよ。

俺の場合、工作機械メーカーで電装，現調，生産技術 → 半導体製造装置メーカーでソフト，電気系設計
システム設計，ロボット開発 → 今の謎のお仕事って来たんだけど、工具関連に本格的に手を付けたのは
設計，製造の両方で工具を知らないが故の、非効率な作業と製造不良の改善等の為。

実際に工具のことなど知らない技術者は非常に多いよ。

＞なお、技術者＝エンジニアであり、国内では認識の違いがあるのかもしれませんね。

まあ、国内では技術者と言う職種（？）は幅が広いね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:46:15.91 ID:Oxicd/PA0

そして忘れられていくスケベ椅子

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:48:39.10 ID:zjVa0tWm0

やっぱ2chて頭のネジ２，３個外れた人多いよね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:22:36.38 ID:qyqfPc9p0

>>666
＞機械系技術者に限定しちゃってない？

どうしてもスレ違いの方向に持って行かれたいのでしょうか？
そちらの方向のお話がしたいのであれば、適切なスレに誘導してください。

>>667
何故名前を出すのですか？召還したい理由が分からない。
まともな会話すら出来ず、何のプラスにもならないそこらへんの雑魚など、構う価値もないですよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:28:34.45 ID:xQTIkOZv0

>>669
＞どうしてもスレ違いの方向に持って行かれたいのでしょうか？

謝罪したでしょ。一部に反論したかっただけ。
スレチですし、これで終わりにしましょう。

スレチの話題引っ張ってすみませんでした。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:44:26.87 ID:Oxicd/PA0

この流れを終わらせたかっただけだよ
つってもソイツの名前出す必要は無かったね、ごめんよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:11:02.60 ID:O6FSwWt7i

おかしい人っているんだな。
頭固そう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:55:28.65 ID:0iEKwFJm0

ここにいる全員が間違いなく知ってるメーカーで設計やってるけど、
工具の事なんて知ってる奴は１割（あくまで感覚）くらいだよ。
下手したらＫＴＣやスナップオンも知らないよ。
そのかわりその１割は異常にマニアック。

大きい会社程こんな感じでは？
工務やら購買部がどこぞの業者と折衝してＳＳＴ化したの作らせるだけだから、
設計にkokenのラチェットがどうのなんて知識要らんもん。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:34:15.06 ID:1UwwIsnY0

私物の手工具を大量に持ち込んで仕事して、ついでに趣味性ってたらやっぱり自動車整備ぐらいだわな
あとは大工とか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:50:53.34 ID:5yhAjTGZ0

いまどき購買部や工務部があるのはＴ社くらい

設計も工務も別会社ｗ
特許が絡むSSTに購買ｗｗ

簡単にバレる嘘吐く奴って何がしたいの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:16:45.80 ID:zjVa0tWm0

半導体製造装置の会社勤めてたことあるけど。
他社の部品組み合わせるだけ。
自社じゃほとんど作らない。

それもドライバーとヘックス使うことがほとんど、ラチェットなんて会社じゃ使わないよ。
ただトルクドライバーでしっかりしめろって上司に言われたわ。
耐久テストするとネジが緩むんだと。
ちなみに組み立てはどこも派遣請負だよ。

PB？？それって有名なんですか？
そんなやつばっかだよ。
ただボンダスだけはみんな知ってたわ。安物の六角はすぐなめるって。

前の会社は中卒で日立から引き抜かれた技術者いたよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:59:51.72 ID:/TSjftyb0

>前の会社は中卒で日立から引き抜かれた技術者いたよ。
前の会社には中卒で日立に引き抜かれた技術者がいたよ。
という意味ですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:07:57.20 ID:5yhAjTGZ0

部品組み立て専門の叩き上げのエンジニアｗ
時空が違うくらいズレてるの気付かんのがすげぇ

ただの請負作業員（期間工）は技術者とは言わないｗｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:11:11.50 ID:0iEKwFJm0

>>675
>>いまどき購買部や工務部があるのはＴ社くらい

あらそうなの？知らんかったわw

>>特許が絡むSSTに購買ｗｗ

ウンその辺の話もノータッチ。
要は知らないのだよ。

>>簡単にバレる嘘吐く奴って何がしたいの？

機密や特定対策で枝葉の部分は適度に嘘混ぜてます～
むしろ一々嘘だ嘘だって騒ぐヤツって何がしたいの？ｗ
まあどうでも良いけど。

>>676
あれ、、ボンダス愛用してるんだけどダメ？？…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:16:15.30 ID:1UwwIsnY0

どこであれ六角レンチはシビアだよなぁ
ベッセルのウルトラヘックスのソケットがありゃ便利そうなのだけれど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:34:54.35 ID:xQTIkOZv0

>>679
まあ会社によって違うから、あまり気にしない方が良いと思う。。

昔、某社のロボット組み立て部署は、国産工具のヘックスソケットのビット部抜いて、切断したPBの六角レンチ圧入してた。
別の会社では、工具は生産技術が管理，特工も生産技術が設計してた。

各社各様

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:23:45.34 ID:NjecNSar0

以前船舶関係の試作設計部門の実験をTVニュースで見たが、
ラチェットレンチなのに一々ボルトから抜き差しして回していて驚いた。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:11:38.69 ID:CF7V6zdB0

>>680
いや、もう、それ。
ホントにもう、それ。
ウルトラヘックスのヘックスソケット出たら3万までなら出す

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:26:59.60 ID:Z6fxAbGP0

KTCのヘックスソケットならイモネジで外せるから、ウルトラヘックスを切って突っ込むとか
ゆーてまぁKTCのも十分に立派ではある

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:42:39.68 ID:Unl6Gyvy0

よく話題にあがるね。イモネジヘックス。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 07:34:15.60 ID:OpNaS9hM0

基本的にKTC好きな俺でさえヘックスはKTC以外を使う

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 07:50:24.67 ID:IslwaI060

KTCは自分で作ってる？
スナップオンもだし、専業メーカーが強い製品？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:58:06.10 ID:CjvkOF1X0

ヘックスソケットはハゼットが有名だけど、ハゼット柔らかいよね？
キツキツのサイズは使いにくいし、何でこんな評価されているのかわからん
ぐに～て捻れるのにちゃんと戻ってくるから？
スナップオンも似た感じだけど、サイズに余裕があって使いやすい

でも、ぐに～パッキーン！て感じより、カキッ！と緩む国産の方が好き

>>687
KTCはエイトに作らせてると聞いたことある

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 09:20:23.47 ID:KhbXGGML0

>>688
硬いのならミトロイだな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:05:28.57 ID:uwuOihmX0

ヘックスはベラが好きなんだが、ウルトラヘックスってそんなにいいなら、乗り換えてみるかな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:14:26.66 ID:Gy/8mLJV0

六角レンチで良いものがあれば・・・
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/diy/1075619285/

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:36:57.26 ID:OpNaS9hM0

>>688
ハゼットとPB両方使いです。
ほかのヘックスでなめて回らないって言ってる奴にハゼット使うとそのまま普通に緩められたってことが何度もある。
柔軟性があって捻れるのでオーバートルクになりにくいかなって気もする。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:31:25.85 ID:Gy/8mLJV0

今まで二面幅20mmのボルトナットは見た事ないけど
宝くじで一等当たるのとどっちが確率高いかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:39:55.25 ID:FwB5nwU30

SEKのミニリバースギアラチェセットのケースもろすぎ、しかも開けるの固すぎ
何かいいケースない？
バーコのセットに変えちゃおっかな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:10:11.49 ID:FTXpELHfP

たまにバイクの修理頼まれるけどM6くらいのプラスネジすげーイライラする
体重掛けてインパクト使っても舐めることあるしなんであんなネジ使ってんだ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:12:35.43 ID:N50cy8vu0

>>694
気に入ってるから車載用と家用に２セット持ってるけど確かにフタのロックが固めでしたね。
ロックのツメ部分を少し削ったら丁度よくなりましたよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:29:34.31 ID:OeHWfOsy0

>>車載用　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗｼﾈﾔｶｽﾄﾞﾓ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:38:27.75 ID:EV8FZCo00

>>695
皿ネジ？そうであれば、最初からショックドライバー握るのが基本ですよ？
皿ネジでもなく、特に錆びているわけでもないのなら、ビットの選択間違っているのでは？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:01:44.10 ID:OeHWfOsy0

>>ショックドライバー　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗｼﾈﾔｶｽﾄﾞﾓ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:18:55.24 ID:+uBIsCjS0

アストロのセールで、ネジザウルスGTを1,890円でGET

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:27:40.84 ID:0d9ZX8og0

とりあえず持ってるけど、ジザウルスって自動車で役に立ったこと無いんだけど
せめて倍力機構でも付いたモデルがあればいいと思うんだけど
普通に倍力プライヤでもどいてるわ…挟む力の方が重要じゃね？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:14:40.21 ID:azXChph80

俺は無駄にヴァンプライヤーの方を持ってるぜｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:22:26.54 ID:XOTtTUsI0

ネジザウルス、錆び錆びの風呂場のネジに使ったら頭がとれたYO！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:56:34.59 ID:sO4ci2HU0

ドリル最強説

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:41:38.46 ID:pfaNp6ss0

最強とか絶対などの用語を使う奴は信用出来ない

でも、おれの言うことは絶対！ガチでまじポンチ最強だから

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:49:41.07 ID:jcLbZHjh0

ドリルならどんな堅マンでも一発貫通さ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:14:31.84 ID:+AMXqkzF0

鏨最強

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:25:09.51 ID:pfaNp6ss0

>>706
先輩朝から激しいっすね、ちんぽじゃなくポンチの話っすよ？
まあ、言ってることは分かるんすけどねー

なうでヤングな肉食系女子にドリルじゃ、２発目のチャンスは与えて貰えないっすからｗ

てかここ工具スレっすから、道具の話されてもスレ止まるんで、コレ精一杯の愛情っす

とりあえず、絶対ポンチ最強つーことで

>>707
タガネとタガメって似てないっすか？存在っていうかばいぶすが？
先輩もそんなにほいしますよねー？渋いっす
でも、やっぱポンチ最強、押さえつけてカチカチすればボルト緩むんすよ？すごくないっすか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:47:27.45 ID:s8p0NVW1P

でも穴がずれて受け側ごと貫通してタップ立直しなんだけどね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:26:42.42 ID:pfaNp6ss0

>>709
先輩！やべぇっす！
んー、ある意味すげぇんですけど、このやべぇは本当の意味で…

その「でも」って接続詞、どこに繋がるんすか？
ソコわかんないと、何言ってる全然かわかんないっすｗ

ちなみに、おれの言うカチカチもわかんね～と思うんで動画見つけてきました
ttp://www.youtube.com/watch?v=CtBrEuIk9A8

やっぱガチで絶対まじポンチ最強～ｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:35:55.06 ID:INl9hwvn0

>>710
皿喰ってるだけで
ショックドライバで楽勝なパターンだけどな
六角のサキッチョがいるが。
貫通でもいいがネジなんて叩くだけでたいがい緩む

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:28:10.47 ID:pfaNp6ss0

>>711
先輩かっけー！ガチやべぇっす！ｗ

そりゃセンター歪むの覚悟でガンガン叩きゃ緩むっすよね！ｗ
男っすねーｗ

画像の部品何かわかってんすか？ｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:48:09.87 ID:INl9hwvn0

>>712
素人の妄想はｗ
あんな反動のオモチャポンチで動くようなネジに
破壊するほどショックドライバーや貫通撃ち込むバカいないだろ

何が、なぜ、何に喰ってどれくらいしまってるかを予測しながら
弱い攻撃や、弱い熱や、弱い破壊から手を出していくわけだ
ポンチの彼も「コレでダメなら」という第一歩に過ぎないし
そもそもあれは仕込みだしｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:50:20.98 ID:INl9hwvn0

>>712
ちなみにモンキー当たりのエンクラハウジングだろ？
しょせん雑貨だよｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:37:17.08 ID:ADHdUNC00

タガネの角で叩きまわすのは、以前からよくしられている常套手段ですが、
オートポンチを打つ技ははじめてみますた。な～んかヌルポ。

まーいずれにせよ、叩けば必ず回るしかないショクドライバなんぞの玩具で
ビス頭をｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬにするよりかは、よっぽどマシだあな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:38:56.74 ID:B4AS1HII0

>>713-714
先輩脊髄反射ぱねぇっすね！かっけーっすよｗ

やっぱ男っすねー！材質とか細かいことは気にしてらんねーってノリ最凶っす！
いやぁ～、いつも笑わせてもらってばかりで申し訳ないっすけど、おれそんな低脳晒せないんですまんですｗｗ

悪いんすけど、飲み行くんで雑魚に構ってられないんすよね、オチなくてすんませんｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:44:40.81 ID:E9C54Sy50

>>715
ショックドライバーの使い方知らないので否定しかできないんだろwwww

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:52:12.77 ID:E9C54Sy50

過去レスからわかるスケベイスの使いこなせない工具
・トルクレンチ
・L型六角レンチ
・リムプロテクター
・クビ振りエクステンション
・フレキシブルエクステンション
・Tレンチ
・ショックドライバー　　　　　　　　　　　←
・ワイヤーカップブラシ　　　　
・バーコのモンキーレンチ
・コーケンのクイックスピンナ　　　　　　　
・ラチェットレンチ　　　　　　　　　　　　　
・クビ振りラチェットレンチ　
・フックレンチ　　　　　　　　　　　　

過去レスからわかるスケベイスの自慢の逸品
・コンプレッサー
・AC電源

過去レスからわかるスケベイスのできない作業
・塗装
・ホイールを傷付けないタイヤ交換
・チェーン調整
・サスペンション調整　　　　　　　　　　　　　　　　

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:40:10.70 ID:Xs6fpQ+Z0

http://www.fujiya-kk.com/new/new.html
この6角レンチどうなんだろう？
なめても大丈夫　溝付きBPレンチ
なめた時点で溝分のかかりしろではもどけるほどのトルクはかからないと思うんだけど・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:06:10.75 ID:kXxVOUmH0

FGで売ってるハサミってここの製品だったのか

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:25:39.48 ID:2fn+GAsh0

大阪の人ってこんな漫画でも笑うのか？
ちょっと理解出来ん

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:12:07.06 ID:GqFyl50K0

折れたボルト外すのどうしてる？

タービンのスタッドボルト折れたので溶接で肉盛りしたあとナット溶接して外したんだげど

エキストラクターは何回か折れたんで使ってない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:46:33.31 ID:EvvuN8N10

>>722
運良くエキストラクターで抜ければ良いけど、失敗したらもっと面倒になるので
結局ドリルで揉む→タップが一番はやいかな、それか肉盛り溶接だな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 04:54:56.72 ID:JFoNUXXN0

ハウジングの替えが効かないハイフロータービンのボルトが折れたときの絶望感
ドリルとかエキストラクター折れたらどうしてる？
リューターに砥石つけてもすぐ折れちゃうし

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 05:07:53.58 ID:QC81/u7A0

溶接でネジを焼くと外れ安い要素もあるね。
古い六角レンチを直に溶接することが何度か合った。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:24:15.42 ID:bmh3knPE0

>>724
内燃機屋かタングステンカーバイドドリル持ってる加工屋に頼む

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:37:11.69 ID:CjZW4XB20

>>724
こうなってしまって手に負えなくなった同業者からの依頼があったわ

エキストラクターが有効なのはボルトが剪断された時くらいで
ねじ切れたのに使うとまず失敗する

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:46:36.30 ID:lyLGidB10

熱入ってサビ上がってるボルトが
エキストラクターで回った試しが無い・・
スタッド折れたら初めからドリルとタップ使ったほうがいいね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:14:18.96 ID:/pxg/1YU0

フロアジャッキでオススメありますか？小型乗用車と軽自動車のタイヤ交換に使うくらいです。あまり本格的なのじゃなくていいです。　BALの２トンローダウンジャッキが候補なんだけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:31:33.78 ID:y/4wBOSg0

>>720
正確に言うと台湾メーカーが作って色んな所に卸してる。
工具メーカーからFGやワールドインポの様な工具商にも。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:29:45.52 ID:eOjkN7OX0

>>729
その程度の使用目的ならフロアジャッキよりもマサダのシザースジャッキで良いんジャネ？
オレはカヤバのを10年以上使っているけど収納場所とらないし小型乗用車なら必要充分

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:46:32.54 ID:SJdeNx8D0

>>729
ストレートのジャッキの方が全高低いかも
結局稼動部が長さが足りなくなる小型ジャッキなら、低ければ低いほど使いやすい

>>731
そのタイプは、車体下に入れたとき操作しにくいんだよね
レバー稼動部やリリースバルブがセンターじゃなければ、更に使いやすいだろうに

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:12:27.89 ID:/pxg/1YU0

レスサンクス。　普通車は86なのでわりと車高低いから、ローダウンのフロアジャッキがイイかなって思って…。軽自動車も８６もサイドのジャッキポイントで使うつもりです。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:16:45.65 ID:ylITYtBT0

コーケンのアタックドライバーってゴムと普通のやつどっちがいいと思う？
あと1/2と3/8なら1/2のほうがいいよね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:57:18.68 ID:y6WJaNz00

で、そのアタックドライバーをナニにつかうの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:16:43.96 ID:ylITYtBT0

固着したM8の六角穴付きボルト
1/2、600ミリのスピンナーでやっと緩むようなやつ
毎回ヘックスソケットが捻じれるからもったいなくて

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:24:32.11 ID:nXv/XXGB0

そんなもんアタックドライバーで緩むかよw
インパクトレンチ使え
スケベが喜々としてやって来そうだわ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:31:50.66 ID:3Bl89syZP

折れそうなボルトってインパクトでガツンとブレカーバーでジワリどっちがいいんだろうな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 04:27:17.83 ID:2rZWFmHO0

>>736
毎回捻れたヘックスを交換してるってこと？
ちなみに、どこのヘックスを使ってるの？
捻れてその捻れが戻らないヘックスじゃなく、硬くて捻れにくいヘックスを使い、カキン！と、衝撃を与えるような力の掛け方してみては？

あと、アタックドライバはゴムグリップ付きが手が痛くなくて良いです

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:42:33.09 ID:3PKoRl2j0

>>736
ベッセルのゴムインパクト使ってるよ。
M6六角穴でも固着してると話にならない。
インパクトは2番のネジぐらいまでが適用だと思ってる。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:35:11.16 ID:u9TfJlPa0

>>740
ゴムインパクトって、ショックドライバのこと？エアインパクトなどの動工具のこと？

ショックドライバーを使っても、M6サイズになれば使い物にならない
ショックドライバーは、2番のネジまでに使うものだと思うので、今回ショックドライバーでは意味がないよ

と書いてあるのかな？
ちょっと分かりにくかったんで、ごめん。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:32:49.23 ID:ylITYtBT0

皆さんレスサンクス
思ってたよりかアタックドライバーって緩まないですね
エアーインパクト、ボーナス出たら買うかな
ちなみにヘックスはトネやつです
捻じれにくいヘックスあったら教えてください

743 ：（（（ ◆.unknownfc ：2013/11/11(月) 21:40:30.68 ID:tC+ecSkx0

メガネの11ミリ（12角）って何に使うんだと思っていたけど
ソケットハンドルの9.5sqの凸部分にがっちり噛むね
なんか面白い使い方がありそうだ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:52:20.35 ID:EC36wusv0

11mmは４輪なら普通に遭遇するサイズだろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:02:29.31 ID:l13/ORnR0

11mmは汎用エンジンのタペット調整にしか使ったことないわ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:59:50.93 ID:+d22o+xy0

23ミリって最近は使わなくなったな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:06:18.01 ID:VvCuALrk0

インテークマニホールドのナットが11mmだった

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:20:12.89 ID:hBhtDAEX0

ブレンボのブリーダーが11mm
あと7/16の代わりになる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:36:46.16 ID:EC36wusv0

>>742
ショートヘックスにすればいいんじゃない？
安物じゃなけりゃ捻れない
Kokenはぼちぼち硬い、3010M.38か4012M.43
長さが必要なら、そのトルクはちと厳しい
TONEは物によってはEIGHT製だったはずだけど…そんな捻れる？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:42:21.29 ID:3PKoRl2j0

コーケンの4012M-43使ってるけどいいな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:46:21.98 ID:/5u0p3eP0

キャレロのコンロッドが11mmの12角だったような。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:51:06.31 ID:hBhtDAEX0

キャレロはインチだよ
アメリカ製のコンロッドはほとんどがインチボルトなので
コンロッド用に何種類かインチソケット買うはめになった

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:19:03.86 ID:WRg69DqX0

>>742 ミトロイ硬め

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:51:06.48 ID:vYBk9zwb0

ブレンボとマツダの一部は11-13、7-9使ってるからな・・
7-9なんてねえよと思いながら、買いに行ってたわ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:12:24.27 ID:mesyZzSb0

砂の7-9ブレーキブリーダーレンチは詐欺モンで笑ったな
使えないことは無いが、干渉してるし
専用じゃねーのかと

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 16:12:24.22 ID:aGVqgpP30

>746
クロスレンチにもあるよね使わない23mmの所

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:47:32.47 ID:eWZzIPQJ0

23mmを使わなくなったと言うか、クロスレンチで23mmを緩めたくないなｗ
減ったとはいえ、まだまだ使われてるサイズ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:39:22.01 ID:ll8X9yJO0

http://i.imgur.com/PsWdakN.jpg
持ってるけどあまり出番がない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:06:14.25 ID:dKu9g+lK0

それ新型のクロスレンチ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 06:12:12.04 ID:uFfAlMsC0

>>758
そもそも頻繁に使う工具じゃないだろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 06:41:29.39 ID:ZIz1aLI80

このタイヤ交換の方法でいいの？
①一本のタイヤのナットを全部（もしくは一個外れない場合もある）インパクトドライバで外して
②ジャッキアップ
③旧タイヤを外し新タイヤ装着
④締めるときは全部手締めでナットが4本の場合は対角線上順、5本なら星形順に適当に軽く締める（感覚的には２０%くらい）
⑤ジャッキダウンして④の順番のように順繰り７０%ぐらいで締めるで一巡したら
　１００%でもう一巡する
で終わりなんだけど、２０%、７０%、１００%とかしなくても
ジャッキアップしてる状態で適当に締めたら、ジャッキダウン後はいきなり
１００%で④の順番で締めてもいいのかな？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 06:44:31.92 ID:ZIz1aLI80

続き
タイヤ交換時プロって外すもの、着けるのも
インパクトドライバを使って交換してるよね？
あれって締め付けトルクの設定とかできるの？
最大トルクが１００位のインパクトと使っているんだろうか？
プロの人はいきなり１００%ずつ締めてるの？
前に一回ガソリンスタンドで交換してもらって走行中に外れそうになったことがあったんだけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:16:03.46 ID:GpvObZeRi

考えて分かんないなら好きに想像しちゃっていいってルールあるよね？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:27:05.73 ID:Q1mxLCX00

>>761
１からやり直し
ジャッキアップしてない状態でナット全部外さない
ナットを緩めるだけ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:42:25.00 ID:4lzLyv7c0

>>タイヤ交換時プロって外すもの、着けるのも
>>インパクトドライバを使って交換してるよね？

そんなお茶目なタイヤ屋さん、みたことにゃいッ　ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
近場ならぜひとも見学にいきたいなあ～～

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:43:31.65 ID:QyhVrW0w0

インパクトならジャッキアップしてから緩めてもいい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:53:06.53 ID:ZIz1aLI80

>>764
>ジャッキアップしてない状態でナット全部外さない
>ナットを緩めるだけ
あーそうだった、そうだった…
前は緩めるだけだったんだけど
インパクトを使うようになってから全部外すようになってしまっていた
>>766
ふーん、そうなんだ

で、他のはどう？ただしい？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:08:14.45 ID:z8n/v2mr0

>>767
いいんじゃね。
あとはタイヤ外す前に右前とか左前とか記録しとく。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:54:55.82 ID:QyHjEzAV0

そもそもインパクトドライバーでタイヤ緩めたりはしない
エアインパクトレンチだよ、普通は
エアが使えないなら普通に1/2のスピンナハンドル

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:26:14.53 ID:dAFXXfYi0

>>769
ドライバもレンチも区別できない素人に
ホイールナットの能書きをいうなら、自分が何を使うにしても
クロスレンチを例に出した方が良いよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:08:48.61 ID:cpSwW0sw0

ねーねーSKセールのSKって何？
ググレカス？ねーねー

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 02:00:18.21 ID:M+gW9ChU0

素敵な工具

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 07:26:27.89 ID:lFghEXZL0

>>そもそも『SK』ってなに？と思われる方も多いと思います。
『SK』はKTCでラインナップされている工具セットの品番冒頭にかならず付くもので、
社内で『SK』となれば工具セットを表し、市場において『SK』といえばKTCの工具セットと
認識されています。
『SK』の由来は「せいびようこうぐせっと」とか「Service Kit」の略であるとか社内でも
諸説紛々でして実は分かっておりません・・・（笑）

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:11:56.17 ID:x/sDeBWP0

そのSKのせいでアメリカＳ・Ｋ社の工具が検索しにくくて困る

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:21:12.33 ID:P71iNKft0

sk11も仲間に・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:25:54.98 ID:zAXCVhQ90

sk11は最初アメリカのSKなのかと思ったよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:01:53.48 ID:kUWSyRIg0

SK11って使ったことないけど、どうなの？
KTCのBHM3そっくりのTスラや、砂のオフセットエクステンションに似た延長棒あったりで随分怪しい
見た目キレイで価格も安いけど、使えるんかね？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:11:29.87 ID:zAXCVhQ90

>>777
ソケットは趣味で使う程度なら問題ない。
当然値段相応。
ソケット以外はあまりお勧めしない。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:40:32.55 ID:M4+NWQ5B0

SK11、とりあえず間に合わせで1000円チョイで買ったラチェットが意外に使えたな。
これとほぼ同じ物にしか見えないTONEのラチェット（台湾製）が倍額で売られていた。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:31:52.97 ID:zAXCVhQ90

シグネットのラチェット。
4000円ぐらいがすぐ壊れて以来、台湾ラチェットは使いたくない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:08:46.49 ID:gin4qUdg0

スナMACファコですら今時台湾・チャイナだというのに

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:56:54.28 ID:FXRKhtNR0

やっぱ国内生産工具にこだわるのが正解だろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:59:24.49 ID:buMUblU80

トヨタ共販から買ったﾌｧｺﾑは永久保証するといったけど今取扱いしてないんだよな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:02:25.35 ID:/RYPRvrp0

偽装だなんだってあっても、
そういうところはやっぱ日本って凄い国なんだよな。
品質の高いものが安く、ちゃんと動いて壊れない。

ユーザー側の舶来信仰と貧乏性がなおれば国産工具は安泰なのにな。
普及品の国産とちゃんと使えるレベルの輸入安工具は値段変わんないでしょ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:11:04.66 ID:25lvaQ7r0

国産でも台湾並に安いFLAG愛用してるが、セット物の丸ラチェハンだけは使いにくいと感じるな。
ギア数少ないし、空転トルクも重い。丸ラチェ好きなんで、これは残念だった。ソケットは不満なし。
FACOMコピーと名高い（？）アストロの丸ラチェ買ったら、使いやすいしFLAGのセット箱にもぴったり収まるんで入れ替えたw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:53:35.55 ID:Ii4m00zx0

FACOMの工具はラチェット・ソケットもセット品で5000円とかやたら安い値段で売ってるよね。
安いけどほしいと思わない。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:03:38.08 ID:0isTxpsi0

>>785
FLAGならソケットだけ買って、あとはバラで揃えるのがデフォ
でもコーケンが半額で買える今、FLAGのコスパは感じない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:04:44.39 ID:zsWLm3ui0

それだけ国産だのジャパンメイドだのと言い募るわりには、そのラチョットハンドルにしても
FPCのFの字すらでてこないこのスレの底浅さ。　FLAGぜんぶが国産だあ?　嗤っちゃう。

…いちどはかいしゃこーせーほーの適用をうけながら、がむばるFPCも思いだしてやれ。
（新規の設備投資がﾏﾏならないことも理由としてあるのか）あくまで2本のつっかえ棒式
ハンドルにこだわり、Kokenの2段爪なんざ裸足で逃げ出す4段爪ハンドルもラインナップ。
執念とゆ単語すら浮かぶね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:48:01.26 ID:wludczmI0

>>788
＞そのラチョットハンドルにしても
＞FPCのFの字すらでてこないこのスレの底浅さ。

FPCって知っとかなきゃいけないほど凄い工具メーカーなの？
それとFPCの丸型ラチェットってFLAGやアストロの丸型ラチェットに比べてどんな風に優れているの？
これだけだと、自分が散々文句付けてたブランド連呼と変わらないな。

＞つっかえ棒式ハンドルにこだわり、Kokenの2段爪なんざ裸足で逃げ出す4段爪ハンドルもラインナップ。

そうなの？構造見たくて検索して探しても見つからなかったんだが。URL教えてよ？

790 ：789：2013/11/16(土) 14:51:05.51 ID:wludczmI0

>>788
＞つっかえ棒式ハンドルにこだわり、Kokenの2段爪なんざ裸足で逃げ出す4段爪ハンドルもラインナップ。

見つけた。申し訳なかった。

http://item.rakuten.co.jp/i-tools/c/0000000884/

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:59:35.60 ID:SFyUr9SL0

FLAGは昔急場しのぎで買った六角棒ソケットしか知らないが
スクエア内側のリセス加工が無いのが致命的だった。
急場はしのげたが改めてコーケンを買った。
安物はやっぱりひと手間足りないんだよなー

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:34:13.07 ID:Ii4m00zx0

ネットでコーケン・KTCがほぼ半額で買えるかえるからFLAGはあんま魅力ないよね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:03:10.70 ID:3gJMwhCD0

電動用の両頭ビット買いに行ったら、ベッセルはオワコンだから置いてないと言ってサンフラッグとかANEXとか勧められたんだがどうなの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:27:52.15 ID:zsWLm3ui0

どうなの？どうなの？　　…か。
知恵遅れって、生きててどうなの？　とコッチが聞きたいなあ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:13:20.54 ID:gin4qUdg0

794も十分知恵遅れに感じる
人に物を伝える能力が相当低い
これって臭い人だっけ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:30:21.56 ID:qxH6rMIA0

オワコンって用語久々に聞いた

コンテンツって随分広い意味で使われるんだね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:52:31.26 ID:/RYPRvrp0

お店の人がホントに｢オワコン｣って言ったのかが気になるな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 05:42:12.62 ID:44zERhLQ0

>>794
>>793がどうなの？って聞いた程度で知恵遅れ呼ばわりか？
まともなレス付けられないなら黙ってろよ。
トルピョン、ラチョット、ネジネジ・・・・・・・・・・幼児性を感じるな（笑）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:44:54.44 ID:A/sq31a60

>>793
店の都合じゃないか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:10:09.66 ID:Hz9cKhs80

36歳東京都既婚子供1人愛車ボルボ
>>761
クロスレンチ、もしくはインパクトでナット緩める
ジャッキアップ
上げたらナットを外す
タイヤ交換前後が終われば終了

うちはコンプレッサーもクロスレンチもトルクレンチもあるので、どれでやっても締められるけど1番好ましいのはトルクレンチ
インパクトドライバでも締められない事はないけど、最後は必ず規定の力で締め直す事が必須

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:23:20.35 ID:WkRABAp20

41歳　開業医　埼玉　既婚　娘3人　持家　愛車メルセデスベンツS　ハーレーダビッドソン

ナット緩める（一番最初にやらないと上げたとき回っちゃう）
ジャッキで上げる
交換
ナット締める
ジャッキ下げる

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:07:08.27 ID:3PnajIUc0

接地させた後は確認無しですか
随分と適当なお医者様ですね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:12:14.74 ID:lWMbfPWk0

>>800
インパクトで緩めるならジャッキアップ後でも良いんじゃねｗ

>>801
ジャッキ下げる前にナット？（ベンツならボルトでしょ）を
仮締めてして、下してから本締めしないとねｗ

と、お二方に釣られてみるｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:16:30.60 ID:lWMbfPWk0

>>800
良く読んだらボルボなのにナットって時点で…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:23:15.22 ID:B1sx5ecn0

しかもインパクトドライバーw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:33:55.81 ID:lWMbfPWk0

>>805
それは>>761が言い出した事で、
インパクトドライバーでもソケットビットとかを使えば
締められない事はないって事じゃねｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:58:13.99 ID:z3yfxl2m0

インパクトドライバーで締めようとすると実用上、70Nか80Nそこらしか掛からんね
カタログスペックのトルクはよっぽどしつこくやらにゃ多分無理

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:09:29.61 ID:44zERhLQ0

>>806-807
>>761はインパクトドライバーとインパクトレンチの違いをわかってない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:13:13.80 ID:lWMbfPWk0

>>808
みんなそれは知った上でふざけたレスして遊んでるだけだからｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:28:03.83 ID:44zERhLQ0

>>809
アハハ　ごめんごめんw

スケベに毒されてるよorz

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:40:28.38 ID:A/sq31a60

愉快な仲間たちのスケベイス化が止まらない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:01:01.83 ID:0Te7xpV90

２tローダウンジャッキで。大橋産業BALのNo1335と大自工業メルテックのSF-700だったら、どちらがオススメ？　どちらも似たような仕様なので…。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:40:25.87 ID:nQ7gNkAM0

どっちも３流、オススメは買わないこと

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:26:05.83 ID:Fxqrcw5R0

<<813　それでも、まだまともな方はどちらでしょうか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:52:57.45 ID:2zrSfBgA0

三流品だからといってつかえないわけではなかろ。ジャッキ耐荷重内のクルマなら挙がる。
サンメカがたまにつかうていどなら、気に入った安いほーで十分かと。
それより、ちゃんと輪止めをかけて、ジャッキアップしたらすぐにウマをかけることのほーが重要。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:36:20.37 ID:0j5NsQPf0

皆電工ペンチとかギボシとかってどうやって仕舞ってる？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:22:36.98 ID:JdfJDzK00

>>816
電工ペンチはプライヤーとかの握り物専用工具箱に入れてる。
ギボシ類は分類してこの手のパーツケース。

http://www.astro-p.co.jp/product/565/

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:12:06.39 ID:XPIukly30

安物のプラケースだと隙間から圧着端子が出入りして混在するから困る。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:36:39.59 ID:ophncoP80

ロックをかけ忘れて中身をぶちまけた時の絶望感

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:11:06.01 ID:5Dcix7mb0

電気屋だけどさ、
古くなるとロック部がゆるゆるになってきて悲惨なんだよ。
買い換えてくれないし。

ケースみたいにたくさん並んだの使ってるとどれかは開く(事になってる)。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:30:53.64 ID:cHNozkFY0

拾うにも手間がかかる小さなサイズはダルマケースに入れてる
連結して圧着工具と一緒に工具箱

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:41:17.21 ID:Gz4kircX0

トルクレンチのオススメ教えてくれ。
タイヤ交換用。年に2回使うだけ。
AB、YH、ホームセンターまわったけど、安っぽい。
5000円以下希望。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:49:42.82 ID:ycXG3Ve00

>>822
50,000円以下の間違いでは？
5,000円なんてスピンナハンドルすら買えないだろ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:59:48.34 ID:OzddCOCS0

ホムセで3980っての見たことあるぞ
ノーブランドで怪しさ満点だがw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:04:43.95 ID:6HPrrlEC0

安っぽいってｗ
その予算のが安っぽいわ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:30:41.89 ID:8bL6I/ue0

>>822
トーニチ買っておけば間違いない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:50:59.29 ID:DZqUEv+L0

こまめに校正するなら安物でも十分
使い始めはトーニチでも他でも大差ない

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:08:15.58 ID:8ImfmdYt0

安物なんて買うなよ
なんにでも言える事だけど　まともな会社が経営難になって
安物まがい物作ってるトコが儲かるなんてイカンと思う訳ヨ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:10:15.41 ID:4DY9axJr0

校正馬鹿が湧いちゃったいﾜﾗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:18:51.43 ID:4DY9axJr0

たかが自動車タイヤの締めつけトルコ、ご大層な誤差と精度を喚き散らす
必要はまったくない。

なにがなんでも100Nmでないと納得できんのか、99Nmでは無意味なのか、
101Nmでは即座にスタッドボルトがねじ切れるとでもいうのか、アホらしい。
トーニチでもスタビレでもおなじこと。しょせんトルコ安定剤すら併用せず
タップダイスでネジ山を均すこともせず、アホなトルチョンで締めてりゃ解決かあ？
トーニチだあ？あれこそ、ゆとり相手のボッタくりオモネリ商売というのだよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:22:14.89 ID:/nN0Cb9p0

プロクソンのトルクレンチ4000-10000円ぐらいで買えるけどどうなの？
一応ブランドのつくなかでは最安値じゃない？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:25:01.37 ID:8/VMGTRG0

>>827
＞こまめに校正するなら安物でも十分

トルクレンチ無料チェック（敢えて校正と言わない）なんて、やってるのWITぐらいじゃない？
校正料金の方がトルクレンチより高くなるぞ。

http://www.worldimporttools.com/user_data/service_torque.php

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:27:26.37 ID:/nN0Cb9p0

>>832
アストロでも店舗によって置いてあるよ。
もち無料で計測してくれる。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:29:21.72 ID:4DY9axJr0

校正、校正、校正と、ウザス
安物はほっとけば100Nmが10Nmになるのかあ？100Nmが300Nm表示になるのか？
あっほらし。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:37:57.03 ID:8/VMGTRG0

>>830
＞トーニチでもスタビレでもおなじこと。しょせんトルコ安定剤すら併用せず

軸力安定剤のことだろうけど、塗布前とトルク係数変わってくるから。軸力測定器で
軸力測って、締付けトルク補正する必要があるんだぞ。

脳内でいい加減なこと言ってるのバレバレ（笑）

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:43:05.90 ID:8/VMGTRG0

>>833
アストロでもやってくれるのか、教えてくれてありがとう。
質問者がトルクチェッカー持ってる店の近場に住んでれば良いんだけど。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:46:35.02 ID:4DY9axJr0

で？週に一度は「校正」とやらをするのかあ？嗤っちゃうねﾋｬﾋｬ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:49:50.63 ID:8/VMGTRG0

>>837
なに妄想書いてるんだよ（笑）
お前はトルクレンチもトルクも語れるだけの知識とスキル無いんだから（笑）

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:15:34.74 ID:L+Iqs5NT0

ホームセンターで安く売ってるスエカゲツール（SEK）のトルクレンチはあの値段にしては意外と高精度だったりする。
前になんかの雑誌で調べてたらバカにできない成績だった。
ホイール締めに使う程度なら多少絶対値が狂ってても4本もしくは5本のナットを均等の力で締める方が重要だったりするから
無理してブランドものの高いトルクレンチを買うこともない。
むろん、財布に余裕があるなら好きなものを買えばよい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:38:38.85 ID:YJJbX+7R0

たかがホイールでトルクレンチなんて使うか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:41:14.02 ID:8/VMGTRG0

>>840
手締めで充分だけど、使いたい人は使えば良いんじゃない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:44:16.98 ID:L+Iqs5NT0

>>840
おいらの場合はレースの手伝いやってるからトルクレンチで締めるのが当たり前になってます。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:55:30.72 ID:Xr6t//dn0

ホイール肝心だろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:15:14.65 ID:ophncoP80

>>840
俺は使うけどな　ディスクローターやパッド交換の時も使ってる　今じゃあまり使用頻度は高くないが校正は年１回やってもらってる
自動車メーカー生産ライン勤務歴ありの2輪レース上がりだからかもしれんけど作業時のトルク管理とマーキングは出来るだけやるようにしてる

大げさだわなとも言われるが作業の早さでカバーするように心がけてるから別にええだろとは思ってる　まあそもそもやり方変えるつもりもないけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:22:54.53 ID:UJ1SbGNB0

ホイールにしか使わないならＫＴＣのホイールナット専用レンチ
走行会等で重宝する
自分の車種のトルクに合わせて３種類から選べばいい

例えば欲張ってなんにでも使おうと考えてしまうが
結局エンジンを組みたければ5Nmから上は100Nm
そうすると5～25を１本、20～100を１本という買い方になる
で、結局やらないｗ
結果、40～200Nmを買ってもホイルナット専用になるなら
専用でこれ持ってた方がいい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:48:42.76 ID:YJJbX+7R0

エンジンと言うかヘッド組むときしか使わないわ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:49:17.16 ID:suqKWjwb0

いやぁ　トルクレンチネタは荒れるねぇｗ
トルクレンチのスレ立てて隔離スレ扱いにして誘導､このスレではトルクレンチＮＧとかにしちゃった方が精神衛生的には良さそうだわ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:45:19.67 ID:ZzQgSkMh0

トルクレンチ販売禁止にしろよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:57:33.42 ID:9gYyCqrb0

台湾製の安物でいーじゃん。校正証明書があるやつ、
スエカゲが出してるぞ。グレートツールとか言ったかな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:16:25.50 ID:WB9VErhh0

バッテリー充電器について。　40Bのバッテリーに充電するとき、普通なら4Aで充電するところを時間がかかってもイイなら、例えば0.8Aとかの小さな電流で充電するのは全然大丈夫だよね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:23:43.06 ID:FpMB7Rcd0

>>850
スレ違い

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:30:18.73 ID:VUrNB7C00

>>839
> ホイール締めに使う程度なら多少絶対値が狂ってても4本もしくは5本のナットを均等の力で締める方が重要だったりするから

トルクを一定にしても軸力は 50 % 以上もばらつくのでもともと無理な話。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:50:25.43 ID:pSLkLyCJ0

>>852
＞トルクを一定にしても軸力は 50 % 以上もばらつくのでもともと無理な話。

そんなに狂う？
どうして軸力が50％以上もばらつくってわかるの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:59:59.21 ID:JSOvozGH0

>>830
東日で十分だな。たかがホイール取り付けだから。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:01:08.94 ID:JSOvozGH0

>>835
正解。これの補正が面倒だから、違う種類を使いたくない。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:02:14.53 ID:JSOvozGH0

>>837
通常は年1回で十分。

精密用の「トルクドライバー」なら毎使用前。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:06:31.30 ID:JSOvozGH0

>>853
センサー内蔵したボルトで確認すると、ばらつきは大きいことは判る。

組み立て指針作成時とか構造設計変更時しかやらんけどね。

本来の目的は締結力の管理であって、トルクの管理じゃないんだけど
よく誤解されてる。
　どうしても無理なら塑性域ボルトを用いて使い捨てにする方が早い。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:26:45.83 ID:pSLkLyCJ0

>>857
＞センサー内蔵したボルトで確認すると、ばらつきは大きいことは判る。

それは否定しないけど、ホイールナットをトルクレンチで締め付けた時の軸力のバラツキが50％てのは
ネジの状態（ネジ山の潰れ，錆び等），ネジ山や座面への不適切な潤滑剤塗布とかで、締結力の管理以前
の問題ではと思ったんだけど。実際はどうなんだろ？
教えてくれると嬉しいです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:29:16.83 ID:RKIGWZR30

慣れてる人の手ルクレンチでも十分な場所
トルクレンチも手の感覚でおかしけりゃ買い替えるなり校正するなりの雑な運用でも困らん

ホイール専用の固定トルクならKTC以外にも、ストレートからチャチイのが出てる
4980円だったかな
そこらの安物よりよっぽど長期間精度が維持できるんじゃなかろか

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:32:36.42 ID:cPFY22R00

で？　それがトシローのクルマ弄りに関係があるのかあ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:40:27.13 ID:VUrNB7C00

>>858
ねじの研究でトルクを一生懸命管理しても無駄だとわかってるんですよ。
だから本当に均一な軸力が必要なところはトルク管理ではダメで、エンジンでは角度法を使うようになった。
逆に言えばトルクで管理されているようなところはその程度の精度で充分ということ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:42:54.89 ID:M1lWCNrh0

アストロのトルクレンチがお勧めだな。
4000円位で買えるし。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:44:23.63 ID:7+vXIOTS0

この流れで思い出した例の十字レンチに鉄パイプ延長してハブボルトを折る動画をみようとしたら消えてたわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:45:05.99 ID:pSLkLyCJ0

>>860
お前どのレスに対して書いてんだ？
アンカー打てよ。

865 ：858：2013/11/25(月) 14:47:40.73 ID:pSLkLyCJ0

>>861
成程わかりました。ご教授ありがとうございました。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:29:13.44 ID:VUrNB7C00

>>863
俺も一週間ほど前に別スレに貼ろうと思って見たら消えてたｗ
いつの間に消えたんだろうなｗ
まあアクセスが殺到してたんだろうがｗｗｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:03:39.14 ID:LEgxyu9A0

60㎜とか80㎜、100㎜のナットには12ポイントのソケットしかないみたい（KTCカタログより）
なんだけどなんで？
6ポイントのほうが高トルクが掛けられるんじゃないの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:48:26.39 ID:Uef1ya4R0

>>866
あれ消したんだｗ
本人もあまりにもアレな事に気が付いたのかなｗｗｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:56:52.54 ID:RKIGWZR30

>>867
6角はただの舐め対策よ
んなデカいナットなら舐めることは滅多に無い
んでもって重いから差し込むために回すのが面倒

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:20:57.14 ID:pSLkLyCJ0

>>867
コーケンは6Pと12P両方作ってるよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:15:31.02 ID:LEgxyu9A0

>>869
>>870
な～る

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:25:19.76 ID:zOV5vuaB0

>>871

>んなデカいナットなら舐めることは滅多に無い
みたいないい加減な事書く奴にはそりゃレスもつけねえよなｗ　ほんと適当な事書いてる奴いて呆れるわ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:58:17.91 ID://+wvhzr0

もしかしたら、その80ｍｍとか100mmのナトは見たことすらないかもしれん。
2面幅8cmや10cmて、かなりでかいにゃ。造船や設備機械かしら…。

たまにいく工具屋で1ｲﾝﾁのラチョットハンドル（アホみたいにでっかいね）が
店の看板みたいになっていて「ダレも買わんだろな」とおもっていたが、
あーゆーのも実際ときどき売れているらすい。　未知の世界だ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:40:23.95 ID:iHCVVVaD0

鉄塔とか鉄骨とかに使うんじゃないの

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 02:01:55.18 ID:rhwkXuoI0

重機なら普通に使ってそう
ここには重機の整備士はいないのかな？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 02:15:38.91 ID:CK9+JEN90

重機の整備士って傍から見てると“格闘士”だよねどっちかって云うとｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:34:59.25 ID:OLfutPOI0

召喚呪文あり

来襲者に警戒せよ！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:23:09.38 ID:J91iyjxu0

エマーソンのトルクレンチって、どーなの?
ABで売ってるヤツなんだが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:32:06.93 ID:KC8ZVMMO0

>>878
おまえしつこいな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:28:59.08 ID:Pzsp8ieC0

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:00:28.51 ID:rhwkXuoI0

モーターショーで東日の2400Nmのトルクレンチ見て来たけど長さやばいな
あれを5人くらいで力かけるとかどんだけだよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:05:11.16 ID:XmMbQWtf0

2400kgてソケット8インチぐらい？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:05:49.28 ID:XmMbQWtf0

240kgだ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:07:17.09 ID:rhwkXuoI0

差し込み角は1.1/2

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:27:10.59 ID:ggXgwuyp0

>>861
そのとおりです。
機械系出身者なら知ってるはずです。
実際、車は一番管理されてない機械です。
（そりゃ安いし、負荷状況も大したことないので。）

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:29:09.13 ID:ggXgwuyp0

>>873
100くらいまでならごく普通。
高圧配管のフランジで64本組とかね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:30:38.11 ID:ggXgwuyp0

>>878
値段の割には良いですよ。
ただ締めるときに握り込む癖があるとずれやすいかな。
（無意識にトルク調整を右へ回してる）

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:32:31.43 ID:ggXgwuyp0

>>881
特注だとよくあるけど、そういう場合には油圧式で締め付けと
トルク管理が同時に行われるはずです。

実際、圧力センサーの値から換算してるし。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:14:43.83 ID:OZSPHSts0

>>885
1番管理されてる機械ってなに？
まさか工作機械とか言うなよw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:03:22.99 ID:E7q+M8Il0

航空機かJAXAのロケットあたり？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:48:00.41 ID:fFyWl2De0

新入社員にはドレンボルトの締めには必ず使わせてる。
そんなに大きくない工場だけど年に4～5台くらいオイルパンダメにしてしまう人が来る。
それにトルクレンチ使った??と聞けば締めた事の確認が取れるし。

俺は結構心配性で足回りとかブレーキエンジン関係、ガスケット挟むところなんかは使ってる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:38:00.97 ID:oCMDJk420

長年使ってるBalのエアコンプレッサー、シガーアダプターのやつだけど電源側の接触が悪くて買い替え検討中。
良いのありませんか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:45:25.81 ID:pCkg8a7d0

>>892
最近の車はみなコンプ搭載じゃん
純正部品の車載電動コンプを入手したらどうだい？
臨時物だから耐久性とか怪しいかもしれないが
粗悪品を緊急使用のために車載するともおもえない。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:38:21.20 ID:z0he80cQO

車載コンプレッサーは最低限の能力しかないから、常用するのは厳しいよ。
連続使用するなとか書いてあるし作動音もうるさい。電源コードの長さも余裕がない

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:27:54.10 ID:IpdmetYDi

今更だけどMACのドライバー買ったら握りやすかった、ペンタゴングリップ最高

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:32:15.85 ID:rA7PT+c60

今更だけどスイスグリップ買ったら最高に使いやすい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:53:27.38 ID:i6BIwvRT0

今更だけど、
カッコ悪くてDE○Nなんか買えない。
キャビネット買ってくださいヨッ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 03:35:55.67 ID:GciXEuEoO

今更だけどベッセルコスパ最高

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 03:57:01.71 ID:FxVcGXD10

ko-kenのドライバもコスパ良いよ
メガドラほどグリップが太くなくて使いやすい
ただ、見た目がねぇ…

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:11:16.02 ID:TH8nkDLv0

皆はドライバー何使ってる？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:41:28.41 ID:po0RsD6z0

ステンレスのヘラ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:39:38.55 ID:04pAQSZi0

>>897
C県の某店ででーんかっこいいよな
とか話してて、でーんのエンブレムまで買ってったの目撃したことがある。
価値観は人それぞれですから何も言いませんが
はあ～？とは思いましたけどね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:23:18.21 ID:FWOzBxoM0

ＦＧて学会関係？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:25:17.63 ID:KBvoS1Pb0

FGっておどおどした挙動不審な店員が多いよな。
なんでなんだあれ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:59:16.68 ID:r08Juz5a0

会社が厳しいんじゃねえの？

で～んのキャラがニガ手だな。
安ピカ物なのに上質を装うあたりとかさ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:27:30.08 ID:5EZMEESv0

ハブのキャップボルトって鉄よりステンレスのほうがいいのでしょうか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:28:01.22 ID:Q3hHCUym0

SK11とたいして変わらんのにKTC辺りに並ぼうとするのがなあ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:23:54.34 ID:fwGUOJJp0

今更Deenが上質じゃないとは言わないけどね
SIGNET、SK11と並んで今のアジア工具の代名詞だし
近年のアジア工具は確かに上質になってきてる
20年来変化の無い古いJIS規格の物よりは、よっぽどいい
KTCだって古くからあるものは酷い物もかなり残ってる、ブランドじゃなくて物で語らないとダメだ

ただな、Deenのあのカッコ悪さだけは致命傷
手遅れ過ぎる
ロゴって大切だよな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:30:13.20 ID:UfWYW1jf0

>>906
ステンレスのように破断しやすい化粧ボルトを
意識して設計した場所には良いが、そうでないなら
SCMのちゃんとしたキャップボルトが良いと思うよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:47:19.05 ID:0dBA2JhCi

ちょっとずつ砂揃えてるけど、工具としての性能は砂より櫨とかのがいいのかな？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:12:06.14 ID:KBvoS1Pb0

工具の性能は砂だろうが櫨だろうがktcだろうが変わらないと思うよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:17:24.98 ID:cthPweTq0

>>910-911
「工具の性能」って何だろう？
漠然とし過ぎでよくわからん。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:49:20.88 ID:hxSu/Vhq0

スパナとソケットに関してはインチはハゼット、ミリはスナップオン使ってる
ドライバーはPB
その他諸々のメーカー
個人で揃えるなら一種類に統一する意味無いでしょう

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:02:51.05 ID:KBvoS1Pb0

工具の性能＝ネジを回す能力。違うか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:09:08.40 ID:cthPweTq0

>>914
＞工具の性能＝ネジを回す能力。違うか？

ニッパー，プライヤー，ハンマー，プーラー等？
どうする？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:12:55.91 ID:eaet/TJh0

俺にとっての性能は見てて楽しく、使いたくなる工具だな
整備にお金貰ってるプロじゃないから弄るのつまらなくなる工具じゃダメだな
見ててニヤニヤ、使ってニヤニヤ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:26:03.10 ID:Bt5XbRov0

DIY。じぶんの手をつかってあれこれ弄くり回すことが愉しいのであって、
工具なんて、その目的のための道具でしかない。
鉄の棒きれをみてﾆﾔﾆﾔしたこたぁないね、変態ですくわぁッ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:36:09.29 ID:RdM+Egje0

ハンドナッターやリベッターでお勧めの物ありますか？
ホームセンターの安物だと、すぐにダメになりそうなんで、良い物が欲しいんです。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:29:53.30 ID:0MgZiqTp0

>>910
最近の砂を集めているとすれば、相当な酔狂だねｗ
せめて保障がまともに受けられるMACにしなよ

つーか今の砂はでーんと変わらんよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:49:39.72 ID:uwTgJPJC0

>>918
ホムセンでもロブスター売ってるしそんな高いものでもない。
俺は１０年以上使ってるが何ら問題ない。

更に高頻度で使うならそもそもハンドリベッターなんて御免だ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 03:34:36.10 ID:rcPQHOU/0

ホムセンでロブスターって冬休みの自由研究かと思ったｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 03:36:08.87 ID:rcPQHOU/0

>>900
普通ベッセル一択だろ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:34:22.30 ID:hb6Rmc010

>>917
＞工具なんて、その目的のための道具でしかない。

じゃあこのスレ来るな。「こだわりの工具について語るｽﾚ」だから。

＞鉄の棒きれをみてﾆﾔﾆﾔしたこたぁないね、変態ですくわぁッ

人それぞれだろ。放っておけ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:13:00.35 ID:1Xmbtn0e0

>>919
酔狂も人好き好きだろ　ほっといたれよ　そんで禄にバンも回ってないマック勧めてるって何の冗談だ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:51:52.24 ID:0MgZiqTp0

>>924
まともな保障も受けられなくなっているのに既に地に落ちた過去の栄光を期待して砂を収集するのは無駄だと言っているだけ
おれの環境では砂もMACもバンは回ってくるが、回ってきても保障が効かなければ意味がない
砂が駄目になるたびに保障の面を考えてMACに入れ替えているというのは珍しい話じゃないだろ？

しかも最近は国産工具が優れているし入手性も良い
個人で保障を意識しなくて良いならコスパに優れた国産使った方がいい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:56:35.14 ID:59t/DVMm0

ネットで注文すればKTCだろうと砂とだろうと翌日につくのに。
バンで買うメリットってなんなの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:10:05.42 ID:W8MLNof60

>>926
見栄

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:02:17.34 ID:1Xmbtn0e0

>>925
地に落ちようがどうであろうが昔からの憧れやそんなのが購入動機になっててもいいだろって話でもあるんだが
あんたんとこはマックバンが巡回してるのかも知れんが全ての所がそうじゃないって事くらい判らんのか

使用環境も違うんだからコスパやなんやら関係なく好きなモノをコツコツ集めるって奴もいるっての
極端な話盆栽みたいな考え方の人もいるだろうし、入手性がとかコスパがとか余計なお世話じゃねえの

俺も仕事が絡むんでスナップオンは使い込んだのも含めていくつもあるんだがそもそもスナップオンを駄目にするような使い方ってのが個人的には想像できんわ

>>926
色々あるだろうがまずは保証だろうな　知人は勤務地のディーラーから歩いて2分ほどの所に輸入工具屋があるけどディーラー巡回のバンから買ってる
たまに輸入工具屋との値段の差にがっくり来る、とは笑って言ってるが緊急時以外はバンから買ってるな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:39:00.19 ID:0MgZiqTp0

>>928
今更砂かよと後ろ指差されて影で笑われたければ好きにすればいい

砂の価格は保障があって初めて納得出来る価格なんだよ
保障を意識するなら砂よりMACを薦める流れは当然のこと

最近妙に砂のバンの良さをアピったり、砂の話題に妙な絡み方する奴いるけど、中の人かな？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:47:21.19 ID:59t/DVMm0

保障がいう人いるけど、プロの作業でも壊れる物。
ラチェット・ブレーカーバー・5-6mmヘクス・10-14mmソケット・ホイールソケットぐらいじゃないの？
他はプロでもそこまで使用頻度高くないでしょ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:47:37.29 ID:PsvVewJJ0

>>928
改行するとか、文を短くする事覚えるとかしてね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:00:21.18 ID:0MgZiqTp0

>>930
保障が必要なければ、ますます砂やMACは考える必要ないよね？
例えば、今じゃ砂はスパナとラジペン以外、砂でなければってものはないし
MACはベッセル軸ドライバは良いけど、あとは硬いだけの工具
まあグリップのサイズが絶妙だけど、性能としてはメガドラとそんなにかわらない

高くてきらきらした工具が欲しいのならネプロスにしたらいいと思う
値段ほどの価値があるかと言われたら微妙だけど、工具としてちゃんと出来ている

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:09:07.55 ID:1Xmbtn0e0

>>929
俺はソケットやレンチはハゼット、スタビレーがメインであとは近場の輸入工具屋で買い揃えたスナップオンがボチボチあるだけで
別にスナップオン信者でも中の人でもねえよ　　そして今更スナップオンかよとか指をさすような人間も周囲にはいない

設定金額が納得いかなきゃあんたのようにすんのも勝手だしその人にコスパでマックを勧めるのは当然ってのはわざわざ買う奴にしてみりゃ大きなお世話だわな
今見たらネプロスとか書いてるしほんと訳が判らんわこいつ

個人的には俺のエリアに回ってくるマックの人間は注文忘れたりしてあちこちで評判が悪いから避けてるってのもあるが
それでも買う奴には別に何も言うつもりはない

バンとか俺のところじゃ和光がそうだけどその人からなら買うって事で買ってる人間はいるんじゃねえの

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:14:55.17 ID:/W7A1aLR0

モノタロー経由でトラスコばっか買ってるわ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:11:33.33 ID:59t/DVMm0

最近ネットで見るトラスコってなんなの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:32:05.13 ID:rojgMvtk0

>>935
エスコと同様に昔からあるけど街の資材商、工具商なんかと繋がりが深くてネット通販は及び腰だった
その隙を突いてネット通販専業で工具、資材、消耗品を売り出したのが住商グレンジャーからはじまったモノタロウ
トラスコは基本オリジナルブランド品の販売
エスコに関しては各社から買い集めて販売する商社形式
補給部品が海外から直接取り寄せるより安かったりするのでまだ使える
トラスコにしか無い物はそうない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:32:37.16 ID:X6a2YJov0

トラスコはオレンジブックで台車とか買う
エスコはクニペックスを買う
取引ある資材商で会社の経費で掛け売りで買う場合

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:44:12.82 ID:IIJqjEQA0

スナップオンとバーコのロールキャブって同じ？
すげぇー似てるけど違うよね？
ステンレスのトップ付いてるし

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:53:35.33 ID:GCGFZSQQ0

飛行機の整備場見学したけど
皆さんの方が高い工具使ってますね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:46:43.45 ID:/T5xK3Ke0

実際使ったことのある人が書いてるのかそれともただの嫉妬なのか

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:12:36.11 ID:QRSmDfYJ0

>>935
ググればすぐわかると思うが...

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:20:51.50 ID:SmWliQ2H0

>>936
>>941
ぐぐっても調べてよくわからない。
問屋が個人向けにはじめたってことでいいんだな。

943 ：910：2013/12/02(月) 02:38:54.73 ID:kkDtjG0a0

>>919
今の砂って、DEENみたいにちょっとトルクかけると工具が壊れたり、ボルトやナットが舐めちゃったりするの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:19:54.55 ID:QRTw1BcV0

どうやらこのスレの一部のひとにとっては、デ～ンも興味対象ではあるらしいなあ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 09:09:03.65 ID:N9Ztq9TA0

>>938
聞いた話では、
砂とバーコは生産工場は同じチャイナ工場だが、
スポットの数や
引き出しのレールの数が違うとの事。
まぁバーコは砂の傘下だから
あり得る話だ。

バーコは実物を見た事がないが、
デーンと砂は見た目は
ほとんど同じだった。
（当方砂の4813を所有）

引き出し部のモールディングと、
キャディー横のハンドル形状の
違いしか分からなかった。
それとエンブレム。（この違いは大きい！）
デーンは今のところ、
青色しかラインナップがないくらいか。

という事は、砂とデーンは…
おっと誰か来たようだ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 09:11:14.27 ID:N9Ztq9TA0

デーンもステントップがついてるが、
砂もオプションでステントップがあるよ。

あれキャディーの上に乗ってるだけらしい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:07:57.13 ID:sCxB3U950

>>945
じゃで～んのキャビネット買って
エンブレムを付け替えると

おっと市外局番04から電話が

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:42:50.98 ID:+2PTItPO0

いろいろ忙しい人が多いなｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:58:37.42 ID:bYSNolX40

>>947
そっちの方が高くつくと言う値段設定。
店員の笑顔プライスレス。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:40:34.06 ID:7UyTC23x0

今のチャイナ製砂KRAとBAHCO・Deenのキャブは完全に同じものだよ
スポットの数も塗装もレールの数も同じモデルがある
いいものが欲しくて砂の箱買うならKRL以上じゃないと無意味
KRAクラシック辺りはでかくて安くて買う人が多いけど、砂の箱だと思って買うと悲しい現実
別にUSA製がえらい訳じゃないけどね、昔の箱と同じクオリティでは無いから注意

あと少し上で砂の保証の話が出てるけど
保証の範疇は販売店や代理店に委ねられてる所が大きい
同じ保証だって謳ってるけど現実は違う
売り上げ金額とクレームの金額の率が基本になってくる
要は砂のトップセールスの保証と、底辺バンセラーの保証は全然違うよ
ソケットが割れないと交換してくれないのが普通だけど、
トップセールスのバンじゃ割れなくとも最近舐めやすいと言えばすぐに替えてくれる
これはMACも同じ、保証を気にするならブランドではなく、その中のバンセラや代理店で選ばないといけない
選ぶといってもMACも砂もバンセラの場合は競合しないように客をしっかり分けるから、
自分の地域で実際のところどうなのかちゃんと見極めないといけない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:47:28.56 ID:+2PTItPO0

俺はそういう細かい心理戦みたいのがいやだから、
素直に自分で代えれる国産工具w

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:10:52.16 ID:MryDda+i0

KTCの90枚ガチャ、いいと思うが使ってる人居ます？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:16:08.08 ID:8W8URRbS0

ノーマルサイズとショート買ったけどレースシーズン終わったんでまだ使ってない。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:18:18.68 ID:8W8URRbS0

しかし、ネプロスって見た目以上に重く感じる。
ハンドル内部とか中空の筈なのになあ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:56:16.59 ID:R/LVJdSt0

DEENのキャビネットって台湾製じゃにないの？
中国製であの値段。

956 ：910：2013/12/03(火) 10:53:24.07 ID:PYIiCH5di

アストロに砂の工具を持ち込んで修理依頼していた素人っぽいおっさんのことを遠目で見てたんだけど、店員が修理は受け付けてないって断ってて、最近の砂は質が良くないからこちらの方がお勧めですよってシグネットを勧められてた。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:27:26.93 ID:vgFFh69C0

砂って永久保障じゃないぞ
バン営業が自腹で交換してるだけ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:31:06.46 ID:R/LVJdSt0

それならFLAGの永久保証のほうがよっぽど良心的ですね。
値段も安いし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:43:43.33 ID:tNHUnXb60

>>957
一応保証は砂の日本法人がやってるんでなかったけ
んで間に入るバンの交渉力の差が出ると

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:23:11.53 ID:Ld6mWcyg0

>>957
いやいや、それではスケールをどんどん大きくしない限り、バン営業が破綻するから

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:41:04.03 ID:5WAk6DTV0

>>889
それ真面目に訊いてないよな？

トルク管理でシビアなのは流体機器全般と工作機械。
こいつらは全部塑性域ボルトです。
(面圧管理する必要があるから）

車はオモチャみたいな物です。
（値段見りゃ判るでしょ？）

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:43:55.72 ID:5WAk6DTV0

>>900
フィリップスならベッセル一択ですね。
ここしかまともな精度の製品がないから選択肢は無い。
（最悪なのはPBかな。ここはネジに合わせてない。）

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:55:45.56 ID:0Fi8csgv0

>>957
永久保障だよ。
ただし本当は消耗などによる破損は保障されない。
ほとんどの保障はスナップオンジャパンが負担するけど
ドライバーとかの本来は保障が無いものはバンセラーの好意で交換してもらえる。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:27:46.79 ID:WxtvfIDw0

>>961
工作機械って5軸とかNC研削盤？
精密主軸とか高周波スピンドルでも塑性ボルトなんて一本も使ってないぞ
使ってる場所おしえてよ？
流体機器ですら一回も見たことないし

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:48:06.91 ID:g1azoI/M0

>>961
パンチプレス，シャーリング，ベンダーなんかでも使ってないよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:36:16.89 ID:4O5wBdZ4O

今日、砂のラチェット欲しくて工具屋で値段聞いたらビックリ！
定価より高いなんて、有り得ないと思いませんか？
更に本店と支店でも値段違うし。
いくら正規ルートでも定価より高いなんて…。
何処の店かは、大体察しがつくとは思いますが。
また原工具、復活してくれないかな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:14:58.78 ID:f6T6WrqY0

>>966
店員がやたらと馴れ馴れしいＦか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:50:29.60 ID:4O5wBdZ4O

>>967
正解！
だから、バンセールスから買う事にするかな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:54:12.51 ID:ii/dvYcQ0

輸入工具は為替レートで値段変わるから日本円の定価は無いんじゃね？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 03:07:53.75 ID:nIPsxbST0

砂ジャパンでは各工具に
希望小売価格が設定されているので、
並行輸入業者はそれを基準に
為替と相談しながら決めているのでは？

当然円安時に仕入れた物は、
高めの価格設定なのだろう。

Fはフランチャイズ店もあるから、
オーナーが独自に設定する場合も
ありそうだよね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:15:26.19 ID:5rmGEaNCO

刻印を見る限り年式は今年だし、スナップオンツールズの最新版の価格表と比較したのだが…。
あと、あのローラーキャビネットの米軍仕様の意味がわからん。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:23:00.97 ID:5rmGEaNCO

>>970
連投ですいません。
Fってフランチャイズがあるの！？
だから、本店が微妙に安いのか…。

973 ：970：2013/12/04(水) 07:51:03.10 ID:nIPsxbST0

>>972

確か、豊橋店•高崎店•広島店はフランチャイズなはず。

横浜店はどうだったかな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:51:27.07 ID:2noNB/7h0

MACは確か11月に全品値上がりしたけど、砂もそうなんじゃないの？
定価が変わるのは珍しいことじゃない
てか砂なんて懇意にしてるバンが無いのなら、通販で買ったら良いだろうに
渡来工具をセール品以外で買おうとするなら高いとか言うだけ無駄

原工具って潰れたんだ？
ざまぁって感じだな、あのぼったくりオリジナルキャブ商売いらいらする
いい加減ゴミ箱の宣伝やめろよと

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 10:29:36.03 ID:zlznBEXB0

>>973
広島店は手袋や長靴のアトムの小売部門会社がフランチャイジー
いわゆる職人の店の1/3くらいを仕切ってF.G.にしてる
F.G.では一番田舎にある店だろうな
まぁ、アスやストとかより使える

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:08:23.07 ID:Lca0JJt3i

ラチェの通販は嫌だな…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:10:55.76 ID:Fg+Begrd0

>>974
いつポシャったの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:19:39.65 ID:pa8rTgYn0

>>974
＞原工具って潰れたんだ？

潰れてないぞ

http://www.haratool.jp/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:31:11.11 ID:pa8rTgYn0

次スレ

こだわりの工具について語るスレ＠車板 34
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1386127494/

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:46:38.01 ID:5rmGEaNCO

>>978
潰れたとは言ってないです。
最近、店に行った事ありますか？行けばわかります。スナップオン全品20%引きの、あの頃が懐かしい。