●20年： 長く車に乗ろう！ ：20万キロ●Part12
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
出来るだけ、長く自動車に乗りましょう。
そうすると、
☆愛着が増加します。
☆かえって、尊敬されます（＾＾）。
http://shogo33333.ninja-web.net/miyazaki-kourakuti/jidousha/jidousha.html
前スレッド
●20年： 長く車に乗ろう！ ：20万キロ●Part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348527429/l50
そうすると、
☆愛着が増加します。
☆かえって、尊敬されます（＾＾）。
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●20年： 長く車に乗ろう！ ：20万キロ●Part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348527429/l50
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:52:55.87 ID:g1zaWvuS0
ﾆﾀﾞ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:15:35.85 ID:L4pC1No00
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:23:53.41 ID:0P5Wat2W0
テンプレだから。
誰も気にしてないだろ。
誰も気にしてないだろ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 08:35:52.99 ID:CnvbFnkZ0
キニシナイなら店プレにも入れなさそうなんだけどねｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 10:19:17.02 ID:f68cWTIv0
単にボロ車でここ行ったアソコ行った
何キロ到達しましたって言ってるだけじゃん・・・
何キロ到達しましたって言ってるだけじゃん・・・
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 10:58:37.59 ID:CnvbFnkZ0
>>6
言いすぎｗ
言いすぎｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 10:59:15.13 ID:4xIN6vaF0
>>3
文句があるならお前がテンプレ作れよ。これだからゆとりのクズは…
文句があるならお前がテンプレ作れよ。これだからゆとりのクズは…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 15:57:29.88 ID:+FKzdaeg0
作る作らないじゃなく>>1のテンプレいらねぇって事じゃないの？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:41:08.71 ID:A7b2LNr20
確かにいらねぇな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:38:41.83 ID:YMlsHu4rO
テンプレのサイト要らない。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:06:11.72 ID:i6w6+fBu0
スレ立て人が>>1のサイトの人間じゃなかったら
なぜ頑なに>>1のサイト入れたがるんだろうか？ｗ
関係無い人間なら無断でサイトリンクして乗せたのに
皆に有用情報無しだの、ボロ車やらボロカス否定されて
余計>>1のサイトの人に失礼だと思うｗ
なぜ頑なに>>1のサイト入れたがるんだろうか？ｗ
関係無い人間なら無断でサイトリンクして乗せたのに
皆に有用情報無しだの、ボロ車やらボロカス否定されて
余計>>1のサイトの人に失礼だと思うｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:55:50.18 ID:jqq/MqSs0
ゆとりは死ね、邪魔だ！！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:26:26.00 ID:ahh/idsn0
y
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:58:06.52 ID:5wH4SOqI0
20年超えて綺麗な車は尊敬されるけど、>>1のようなボロ車は尊敬されない。
それにタイミングベルトの交換なしで20万キロも乗れるの？
この人の話を鵜呑みにすると、修理代に金が掛かる→騙されたって思う
人が出てきそう。
それにタイミングベルトの交換なしで20万キロも乗れるの？
この人の話を鵜呑みにすると、修理代に金が掛かる→騙されたって思う
人が出てきそう。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:21:17.90 ID:/TnWgVvX0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:20:14.44 ID:5wH4SOqI0
>○ 車に長年乗るコツは
>7年目の車検の時期ごろから、ディーラーなどがそろそろ買い替えを勧（すす）めてきます。
>そのときに
>「いや、今回も車検を受けます。 よろしく。」
>と言うだけでOKです。
>何も難（むつか）しいことはありません（＾＾）。
>
>ちなみに私は路上で車が動かなくなったことは28 万キロメートル（新車から21年間）までに一度もありません。 ご安心ください。
>
>では、皆様のご成功を祈ります（＾＾）。
無責任だわ。どこにも消耗品の交換なんて書いてない。
何もしなくても乗れると勘違いされる。
>7年目の車検の時期ごろから、ディーラーなどがそろそろ買い替えを勧（すす）めてきます。
>そのときに
>「いや、今回も車検を受けます。 よろしく。」
>と言うだけでOKです。
>何も難（むつか）しいことはありません（＾＾）。
>
>ちなみに私は路上で車が動かなくなったことは28 万キロメートル（新車から21年間）までに一度もありません。 ご安心ください。
>
>では、皆様のご成功を祈ります（＾＾）。
無責任だわ。どこにも消耗品の交換なんて書いてない。
何もしなくても乗れると勘違いされる。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:09:10.97 ID:6rCbnxJZ0
日本人の税金で
月に30万もの生活保護をもらい、働いてももらい
その上無税、医療費ただ、扶養控除、医療保険は中国や朝鮮の
親類縁者まで適用し、日本人の金を食い荒らす中国人バ韓国、ミャンマー
マレーシア（実質中国人）など他国が入国を拒む野蛮国人が日本に移住してきて
増え続けている。日本の生活保護は日本人の大きな負担になっており早くこのウジ虫どもを
追い返さないと日本人は永遠の奴らの奴隷として自分の子供を学校にさえ通わせられなくなり
差別を受けなぶり殺しにされる運命が待っている。周りにいる不当移住の中国人やアジア人にいい顔するな
お前らの金で贅沢してんだぞ！
月に30万もの生活保護をもらい、働いてももらい
その上無税、医療費ただ、扶養控除、医療保険は中国や朝鮮の
親類縁者まで適用し、日本人の金を食い荒らす中国人バ韓国、ミャンマー
マレーシア（実質中国人）など他国が入国を拒む野蛮国人が日本に移住してきて
増え続けている。日本の生活保護は日本人の大きな負担になっており早くこのウジ虫どもを
追い返さないと日本人は永遠の奴らの奴隷として自分の子供を学校にさえ通わせられなくなり
差別を受けなぶり殺しにされる運命が待っている。周りにいる不当移住の中国人やアジア人にいい顔するな
お前らの金で贅沢してんだぞ！
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:36:16.72 ID:nRjcXSjF0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:05:44.17 ID:hLLC9YqT0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:59:23.08 ID:RcqcR5qf0
長く乗るために新車でしておくこと
・5年持つと言われるタイプのガラス系ボディコート（屋外駐車は特に）
・下回り塗装・コート（雪国・海の近くは特に）
・5年持つと言われるタイプのガラス系ボディコート（屋外駐車は特に）
・下回り塗装・コート（雪国・海の近くは特に）
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:43:16.26 ID:6hqVZm2s0
pimp my ride観てるが、こいつら車キレイにしてもらってもまたすぐボロにしそうだな…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:19:43.54 ID:7k87IzzE0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:19:06.59 ID:0Mn8hxtg0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:20:29.62 ID:zlNjz7Md0
スバルは下回りのチッピング塗装がデフォだったな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:26:20.20 ID:mQqoa8KD0
>>1のリンク先を見ても有用な情報は無い。
オートメカニックの20万キロメンテの別冊を1冊買っておけばいい。
自分で整備できるようにならなくても、知識があると無いとでは全然違う。
あとは金を用意して、メンテナンスのスケジュールを組んでいけばいいだけ。
オートメカニックの20万キロメンテの別冊を1冊買っておけばいい。
自分で整備できるようにならなくても、知識があると無いとでは全然違う。
あとは金を用意して、メンテナンスのスケジュールを組んでいけばいいだけ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:00:43.58 ID:aiKoxYFw0
あげ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:38:20.29 ID:Rg8v/ly50
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:48:32.81 ID:5fwY+5190
ヨーロッパレベルの国産てなんででないんだ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:46:09.95 ID:s/354s+v0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:05:37.68 ID:0y+JK23a0
>>29
よく故障する車なんて必要がないからだろ。
よく故障する車なんて必要がないからだろ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:04:39.48 ID:FkcqfVJ/0
>>29
日本車の方が遥かに高性能で乗り味いいから。
日本車の方が遥かに高性能で乗り味いいから。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:33:46.56 ID:Rg8v/ly50
紅白でaikoが歌ってる
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:16:27.90 ID:fFJWn1o20
あけおめ
平成25年（2013年） 元旦
平成25年（2013年） 元旦
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:55:11.93 ID:Nqp9XRfW0
20年20万キロの皆様、あけましておめでとうございます。
相談なんですが、13年目24万キロの大衆車（ワンオーナー）、3月車検なんですが、
車検とろうか、安い中古車買おうか悩んでます。
ちなみに車は絶好調、お金は大ピンチです。年3万走ります。
ウオーターポンプやオルタネーターは未交換。
先輩ならどうする？
相談なんですが、13年目24万キロの大衆車（ワンオーナー）、3月車検なんですが、
車検とろうか、安い中古車買おうか悩んでます。
ちなみに車は絶好調、お金は大ピンチです。年3万走ります。
ウオーターポンプやオルタネーターは未交換。
先輩ならどうする？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:46:32.68 ID:lvFoKdjt0
>>35
次にデカいところが壊れたら乗り換える
次にデカいところが壊れたら乗り換える
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:02:48.30 ID:CFup3Oj/0
１０年目 ２０万キロ突破記念にカキコ。
今年もさあ～正月から雪道走りに行こうと思ったら、AT滑り出したOrz
ＡＴオイル定期交換していても、やっぱり駄目か・・
まあリビルト品で復活させるけど。
まだ純正部品あるうちにっと思って、足回り、ポンプ、電装系はここ１年で
すべて交換済み。後は、エンジンをどうするか。
まだオイル漏れ等のトラブルは無し。
今年もさあ～正月から雪道走りに行こうと思ったら、AT滑り出したOrz
ＡＴオイル定期交換していても、やっぱり駄目か・・
まあリビルト品で復活させるけど。
まだ純正部品あるうちにっと思って、足回り、ポンプ、電装系はここ１年で
すべて交換済み。後は、エンジンをどうするか。
まだオイル漏れ等のトラブルは無し。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:34:23.43 ID:dfvp1IEj0
大物
タイベル・ウォポン １０年 約４～７万円
ショックアブソーバー １０年 約８～１２万円
フロントガラス １０年 約７～１０万円
エンジンマウント １２年 約３～１０万円
ブレーキマスターシャリパホース １２年 約３～６万円
エアコンコンプレッサ １２年 約５～１０万円
オルタネーター １５年 約４～５万円
燃料ポンプ １５年 約４～６万円
スタータモータ １５年 約５～７万円
ウェザーストリップ １５年 約２～３万円
ドライブシャフト ２０年 約４～７万円
ラジエータ ２０年 約５～１０万円
ATシステム ２０年 約１５～３０万円
パワーウインドモータ ２０年 約５万円
ワイパーモータ ２５年 約３万円
フレーム修正 ２５年 約１５万円
タイベル・ウォポン １０年 約４～７万円
ショックアブソーバー １０年 約８～１２万円
フロントガラス １０年 約７～１０万円
エンジンマウント １２年 約３～１０万円
ブレーキマスターシャリパホース １２年 約３～６万円
エアコンコンプレッサ １２年 約５～１０万円
オルタネーター １５年 約４～５万円
燃料ポンプ １５年 約４～６万円
スタータモータ １５年 約５～７万円
ウェザーストリップ １５年 約２～３万円
ドライブシャフト ２０年 約４～７万円
ラジエータ ２０年 約５～１０万円
ATシステム ２０年 約１５～３０万円
パワーウインドモータ ２０年 約５万円
ワイパーモータ ２５年 約３万円
フレーム修正 ２５年 約１５万円
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:16:12.89 ID:LJ9ftp6h0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:09:26.23 ID:kSvRZaGm0
ショックなんか20万キロでも使えるのに。過剰整備でろ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:21:45.53 ID:8vnTu8eo0
>>40
少なくとも20年前くらいからの雑誌で「持つ」と紹介した所は皆無だよ。
少なくとも20年前くらいからの雑誌で「持つ」と紹介した所は皆無だよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:13:21.25 ID:PtsFj2ij0
持つ・持たない
使える・使えない
車検に通る・通らない
何を基準にするかによって答えは変わるでしょ
前の車の話だが、9万キロ手前であちこちが痛みはじめてきたので潮時
最後の車検になるであろう、とりあえず最低限の車検に通すだけにして
車検後2年以内に次の車を捜すつもりだから、今車を長く持たせるつもりはないとの趣旨を伝えたが
ショック交換しないと車検に通させないとの一点張りで、ショック交換させられた
使える・使えないで言えば、車検前日までは使えてたわけだから
過剰整備とも言うのかも知れないけど
使える・使えない
車検に通る・通らない
何を基準にするかによって答えは変わるでしょ
前の車の話だが、9万キロ手前であちこちが痛みはじめてきたので潮時
最後の車検になるであろう、とりあえず最低限の車検に通すだけにして
車検後2年以内に次の車を捜すつもりだから、今車を長く持たせるつもりはないとの趣旨を伝えたが
ショック交換しないと車検に通させないとの一点張りで、ショック交換させられた
使える・使えないで言えば、車検前日までは使えてたわけだから
過剰整備とも言うのかも知れないけど
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:29:13.36 ID:aCWKRmxv0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 16:58:31.82 ID:CYAKBmSI0
20万キロ持つようなショックは最初からほとんど機能してないんじゃねーの？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:12:41.10 ID:kSvRZaGm0
>>44
いまだに車検に通る。トキコのガス式なんだが。
いまだに車検に通る。トキコのガス式なんだが。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:33:25.71 ID:0r/jgpGy0
リーフサス車なら、ショックは飾りですから
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:50:18.38 ID:wY11FDm+0
>>42
ショックが使えてたって言うのは、オイル漏れをしてない状態ってことだよ。
オイル漏れして本来の性能を発揮できない状態は、使えてたとは言えない。
そんな事言ったらスリップサインの出たタイヤだって、走れてたんだから
車検に落ちるのはおかしいって事になるでしょ。
ショックが使えてたって言うのは、オイル漏れをしてない状態ってことだよ。
オイル漏れして本来の性能を発揮できない状態は、使えてたとは言えない。
そんな事言ったらスリップサインの出たタイヤだって、走れてたんだから
車検に落ちるのはおかしいって事になるでしょ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:52:44.87 ID:8vnTu8eo0
>>42
お前の脳内空間は世間の基準ではない。
お前の脳内空間は世間の基準ではない。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:06:47.36 ID:PtsFj2ij0
オイルは漏れでアウトってとこもあれば滲みでアウトってとこもあるのか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:10:17.43 ID:aCWKRmxv0
>>49
こればっかりは検査官の裁量なんだよ
滲みでアウトになる場合もある
オイル漏れで一括りにすれば滲みもアウトになる
でもショックのオイル滲みはアウトだよ
なぜなら早々漏れるもんじゃないからね・・・
こればっかりは検査官の裁量なんだよ
滲みでアウトになる場合もある
オイル漏れで一括りにすれば滲みもアウトになる
でもショックのオイル滲みはアウトだよ
なぜなら早々漏れるもんじゃないからね・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:59:36.01 ID:8vnTu8eo0
オイル滲み発見した時点で手を打たない奴は車を所有する資格は無いな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 07:22:30.79 ID:d9pF2VNm0
オイル抜いてしまえばいいのに
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:18:55.25 ID:fAQz/xXb0
５３
ｺﾞﾐ
ｺﾞﾐ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:22:31.46 ID:WgMeZrxU0
2
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:58:23.45 ID:WgMeZrxU0
>>42
ディーラーとかの話ですよね。
2年以内に廃車じゃなくて転売の可能性もあるのだから、大目に見てくれ
ない場合が多いよ。
陸運局の車検の監督の方は、よほど酷くなければ通してくれると思うけど。
タイヤのはみだしとか、陸運局より、他の所の方が厳しい場合が良くある。
ディーラーとかの話ですよね。
2年以内に廃車じゃなくて転売の可能性もあるのだから、大目に見てくれ
ない場合が多いよ。
陸運局の車検の監督の方は、よほど酷くなければ通してくれると思うけど。
タイヤのはみだしとか、陸運局より、他の所の方が厳しい場合が良くある。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:59:00.19 ID:d9pF2VNm0
民間車検場で変な物を通すと指定が取り消される恐れがある。
そうなると大損害だから、陸運局より甘くはならない。
そうなると大損害だから、陸運局より甘くはならない。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:05:12.75 ID:HvzxrA2P0
車トリビア
オイルの抜け切ったショック抜けでも・・・・・・
車検は通る
オイルの抜け切ったショック抜けでも・・・・・・
車検は通る
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:05:10.20 ID:qZLoD2G10
そんな私は毎回ユーザー車検。。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:40:34.13 ID:WgMeZrxU0
>35
私とほぼ同じ位(12年25万km)です。
オルタネータのブラシは35万km位は持つ様です。
私もウォータポンプ替えてません。
他も未交換のものばかりですが私も車は絶好調です。
走行距離より年数の方が劣化に影響するのでは？
ボロ自慢できるネタが減るので買い換えるのは止めません？
私とほぼ同じ位(12年25万km)です。
オルタネータのブラシは35万km位は持つ様です。
私もウォータポンプ替えてません。
他も未交換のものばかりですが私も車は絶好調です。
走行距離より年数の方が劣化に影響するのでは？
ボロ自慢できるネタが減るので買い換えるのは止めません？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 00:49:18.65 ID:bPpVt8Ib0
>>55
車を長持ちさせてもらえるために、キッチリ
メンテしてくれれば、それはそれで構わないんだよ
むしろその方がありがたい
前の車だけど9万キロ程度でかなり減り方の激しいオイル消費が発生して
当時は何もかもディラ任せで、オイル交換サイクルまでユーザーは関与してなかったんだけど
しかもその現象をディラでは見抜けられなくて、他の所で見付けたんだよね
後で聞いてみたらオイル交換は1万キロだったらしく
結果的にたかが9万キロ程度で、車を長持ちさせられないような整備で、廃車を加速させられた感じ
だからあと2年程度の整備にしてくれと頼んだわけ
あるときは（ショックなど）キッチリ交換しましょう～
で、あるときはズボラなんだから
辻妻の合わない整備だからタチが悪いんだよね
車を長持ちさせてもらえるために、キッチリ
メンテしてくれれば、それはそれで構わないんだよ
むしろその方がありがたい
前の車だけど9万キロ程度でかなり減り方の激しいオイル消費が発生して
当時は何もかもディラ任せで、オイル交換サイクルまでユーザーは関与してなかったんだけど
しかもその現象をディラでは見抜けられなくて、他の所で見付けたんだよね
後で聞いてみたらオイル交換は1万キロだったらしく
結果的にたかが9万キロ程度で、車を長持ちさせられないような整備で、廃車を加速させられた感じ
だからあと2年程度の整備にしてくれと頼んだわけ
あるときは（ショックなど）キッチリ交換しましょう～
で、あるときはズボラなんだから
辻妻の合わない整備だからタチが悪いんだよね
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:03:26.33 ID:9MiQxWRj0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:46:29.52 ID:OLB5IQfU0
自分の車のオイル交換周期すらディーラ任せなのに
ショックの交換について意見してるの？へ～～。
ショックの交換について意見してるの？へ～～。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:52:06.49 ID:9QQ8u2vq0
>>60
オイル交換サイクルは
いろいろ意見がわかれるけど
一万キロというのは
メーカーが想定する乗り方をした場合だったりするんじゃない？
半年に一回位でそれより短いサイクルでなら
全然問題ないしむしろよく見てたと思うけど
9万キロという距離もだが
劣化は年数で決まるからなんともいえないよ
オイル消費の原因もわからんしね
オイル交換サイクルは
いろいろ意見がわかれるけど
一万キロというのは
メーカーが想定する乗り方をした場合だったりするんじゃない？
半年に一回位でそれより短いサイクルでなら
全然問題ないしむしろよく見てたと思うけど
9万キロという距離もだが
劣化は年数で決まるからなんともいえないよ
オイル消費の原因もわからんしね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:57:36.71 ID:rtdt5ilC0
15万キロから先にオイル交換の差が出てくる
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:40:43.20 ID:7KwzXyVk0
>59様、ありがとうございます。＞35です。
同じくらいの同志がいてうれしいです。
オルタネータのブラシのブラシの件もありがとうございました。
今日も絶好調で、このままだと30万キロもOKかなと思い始めています。
＞36様もありがとうございました。
同じくらいの同志がいてうれしいです。
オルタネータのブラシのブラシの件もありがとうございました。
今日も絶好調で、このままだと30万キロもOKかなと思い始めています。
＞36様もありがとうございました。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:27:07.50 ID:E2zhnEgL0
>>64
半年6000km毎に替えてたけど10万キロ前にオイル下がりになった車も見たことあるし、オイル交換の頻度だけで決まるもんでもないと思うが
どちらかというと水温が上がってないのに高回転まで回すとか、エンジンかけてすぐに走り出すのが良くないと思った
あくまで個人的な経験だけどね
半年6000km毎に替えてたけど10万キロ前にオイル下がりになった車も見たことあるし、オイル交換の頻度だけで決まるもんでもないと思うが
どちらかというと水温が上がってないのに高回転まで回すとか、エンジンかけてすぐに走り出すのが良くないと思った
あくまで個人的な経験だけどね
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:33:20.99 ID:WL9PAfZl0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:05:28.45 ID:KvfBiFSv0
エボ４、化学合成オイルを3,000kmごとに交換、170,000km
エボ６、純正鉱物油を4,000～6,000kmで交換、310,000km
どちらも街乗りで水温が上がりきるまで回さないぐらいしか気を遣っていない車だが
オイルが同じならフィールに違いは感じられない
エボ６、純正鉱物油を4,000～6,000kmで交換、310,000km
どちらも街乗りで水温が上がりきるまで回さないぐらいしか気を遣っていない車だが
オイルが同じならフィールに違いは感じられない
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:59:46.05 ID:bPpVt8Ib0
>>63>>66
当時はしばらく年間4千キロだったから下手すれば車検ごとかもわからんけど
オイル減がそのせいだと断定ではないとしても
オイル減の発見が他所ゆえ、そこで発見できてないとなると
今までホントに見てたの？どこ見てたの？
となるわな、客の心情としては
車を買い換えの時に、2ちゃんの車板で色々調べたり出入りするようになった
今は年間6000～9000だから無条件で半年毎にしてる
当時はしばらく年間4千キロだったから下手すれば車検ごとかもわからんけど
オイル減がそのせいだと断定ではないとしても
オイル減の発見が他所ゆえ、そこで発見できてないとなると
今までホントに見てたの？どこ見てたの？
となるわな、客の心情としては
車を買い換えの時に、2ちゃんの車板で色々調べたり出入りするようになった
今は年間6000～9000だから無条件で半年毎にしてる
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:11:51.16 ID:X7d3DNPB0
>>67
俺の場合、水温計が落ち着いてない（水温計がない車はオーバークール警告灯が点いてる）時はレッドゾーンのだいたい半分の回転数を目安にしてる
レッドゾーンが6500rpmであればオーバークールのときは3000rpmまで、みたいな
俺の車はCVTなんだけど、オーバークール警告灯が消えてから少しの間はロックアップしないようになってるっぽい
だから俺はロックアップしないうちは2500rpmまでに抑えてる
ちなみにRX8なんかは可変レッドゾーンらしいな
俺の場合、水温計が落ち着いてない（水温計がない車はオーバークール警告灯が点いてる）時はレッドゾーンのだいたい半分の回転数を目安にしてる
レッドゾーンが6500rpmであればオーバークールのときは3000rpmまで、みたいな
俺の車はCVTなんだけど、オーバークール警告灯が消えてから少しの間はロックアップしないようになってるっぽい
だから俺はロックアップしないうちは2500rpmまでに抑えてる
ちなみにRX8なんかは可変レッドゾーンらしいな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:26:35.31 ID:W3t0w4u70
CVT でロックアップしないとかありえないだろ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 07:35:37.61 ID:/Nr/8X9g0
冷間時はATでもロックアップしない車種多いよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 08:24:15.94 ID:8DXb9/aE0
なるほどね！くわしくありがとう
>>70
> だから俺はロックアップしないうちは2500rpmまでに抑えてる
冷間時ＡＴがやたら引っ張る（低速で走ろうとする現象）が≒ロックアップしてないって事なのかな？
>>70
> だから俺はロックアップしないうちは2500rpmまでに抑えてる
冷間時ＡＴがやたら引っ張る（低速で走ろうとする現象）が≒ロックアップしてないって事なのかな？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 08:30:48.50 ID:/Nr/8X9g0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 08:36:53.95 ID:8DXb9/aE0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:51:02.58 ID:DRZaCmO90
>>74
ロックアップしないのと4速に入らないのと何の関係があるの？
ロックアップしないのと4速に入らないのと何の関係があるの？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:59:15.85 ID:2Ilhj+Xo0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:27:27.19 ID:PDYTXoHV0
ATFを温めてるらしいな。
SAの簡易宿泊所で一晩寝て、ちょっと寝過したんで暖気無しでいきなり全開で本線合流。
こんなのも普通にできるからあまり気にしなくてもいいことだよ。
加速車線を全開で行けば本線に入る頃には温まってるからロックアップしてくれる。
エンジン始動から本線までの数十秒で温まる。
道が空いてればそのままリミッターに当るまで加速を続けても大丈夫。
何度もそんな事を繰り返してるマイカーも去年２０万キロを越えた。
SAの簡易宿泊所で一晩寝て、ちょっと寝過したんで暖気無しでいきなり全開で本線合流。
こんなのも普通にできるからあまり気にしなくてもいいことだよ。
加速車線を全開で行けば本線に入る頃には温まってるからロックアップしてくれる。
エンジン始動から本線までの数十秒で温まる。
道が空いてればそのままリミッターに当るまで加速を続けても大丈夫。
何度もそんな事を繰り返してるマイカーも去年２０万キロを越えた。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:31:19.93 ID:SmHNF5e60
リミッターに当たるまで加速するのは大丈夫じゃねぇよ
法的に
法的に
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:48:57.68 ID:aX0ga0YV0
>>65
59ですが、エンジンの各電子センサー（Ｏ２センサーとか）が
さすがに長年お熱にやられて壊れることはありますが、
エンジン本体は問題ないので取り替えれば元通りですので、
その程度のことで、乗り換えないで下さいね。
３０万ｋｍいきましょう。
59ですが、エンジンの各電子センサー（Ｏ２センサーとか）が
さすがに長年お熱にやられて壊れることはありますが、
エンジン本体は問題ないので取り替えれば元通りですので、
その程度のことで、乗り換えないで下さいね。
３０万ｋｍいきましょう。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:08:34.06 ID:ACyFD6rE0
今年20万キロになったが、20年経ってないですv。
こんな車の人でもこのスレッドに来てもいいのですか？
こんな車の人でもこのスレッドに来てもいいのですか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 02:05:07.94 ID:ETqBWpa60
しょうもない質問すんなよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 02:47:48.55 ID:mtj5CiWi0
20年越えても5万キロちょっとの私もいます。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 08:00:09.94 ID:YXLhxsaU0
今の車はオーバークール警告灯なんてあるのか。おれっちの車にはないな。
１００km/h超えるとキンコン鳴るし。
１００km/h超えるとキンコン鳴るし。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 08:05:57.82 ID:3Ra/Z3ac0
その代わり水温計が無いからな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 12:20:24.54 ID:D4OJwWFa0
現代車はオーバークールとオーバーヒートの警告灯しかないな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:42:21.85 ID:3CyBdUjl0
水温計ないのは嫌だな
エンジン始動後、針の上がり具合をいつも見てるから
それがいつもと違う動きをしてたら何等かの異常を見つけ出せすことが出来ると思うけど
ランプだけじゃどうにもならん
水温計の針の動きを視覚的に見てるけど
水温計の付いてない車に後付けしたとして、デジタルで数字だけ見せられてもわからないし
メーターまわりのデザインもぐちゃぐちゃ
新車で買えるコンパクトや昔で言うカローラなど大衆車クラスでは皆無だけど
86やプレミオには水温計は健在だから、必要な車には必要なんだろうな
その2車は、昔の若者だった現在のオヤジ世代が乗ってる傾向がある車だから
水温計はオヤジ世代の必需品を反映してるんじゃないかな？
エンジン始動後、針の上がり具合をいつも見てるから
それがいつもと違う動きをしてたら何等かの異常を見つけ出せすことが出来ると思うけど
ランプだけじゃどうにもならん
水温計の針の動きを視覚的に見てるけど
水温計の付いてない車に後付けしたとして、デジタルで数字だけ見せられてもわからないし
メーターまわりのデザインもぐちゃぐちゃ
新車で買えるコンパクトや昔で言うカローラなど大衆車クラスでは皆無だけど
86やプレミオには水温計は健在だから、必要な車には必要なんだろうな
その2車は、昔の若者だった現在のオヤジ世代が乗ってる傾向がある車だから
水温計はオヤジ世代の必需品を反映してるんじゃないかな？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:52:52.73 ID:sW/7VhlI0
今の車は電気仕掛けで上手にやってるからドライバーは気にすることないよ。
エンジンの形のランプが点灯（消灯せず）なら異常あり。これだけで十分。
エンジンの形のランプが点灯（消灯せず）なら異常あり。これだけで十分。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:23:08.20 ID:dWEhOBgx0
>>69
いろいろわからんけど
結局、何年目でトラブルにあったの？
劣化は距離もだけど
短距離、短時間の方が車にとって厳しいだろうし
どれくらいの頻度で
ディーラーで点検してたかわからんと
なんともいえない
車検の時だけしかこないわ
エンジンオイルも変えてないわの客の車を
キッチリ整備しろなんて厳しい気がする
あと、最後にディーラーで見てから
いつ別の店にいったかも謎だし
いろいろわからんけど
結局、何年目でトラブルにあったの？
劣化は距離もだけど
短距離、短時間の方が車にとって厳しいだろうし
どれくらいの頻度で
ディーラーで点検してたかわからんと
なんともいえない
車検の時だけしかこないわ
エンジンオイルも変えてないわの客の車を
キッチリ整備しろなんて厳しい気がする
あと、最後にディーラーで見てから
いつ別の店にいったかも謎だし
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:29:47.57 ID:3CyBdUjl0
>>89
11～12年経過あたり
ディラには基本的に半年毎の点検と、それとは別に夏冬タイヤの入れ替えも行ってたから
年に4度は行ってたことになるかな
オイル交換の判断はディラに任してて、まだ変えなくていいって
ふーん分かった、てな感じだった、当時は
>エンジンオイルも変えてないわ
ってことはディラだよな
ちなみにうちのオヤジの車は、18年9万キロ
距離だけで言えば、自分が前に乗って廃車したときと同じになるけど、オイル減はないから
その辻妻も合わない訳で
11～12年経過あたり
ディラには基本的に半年毎の点検と、それとは別に夏冬タイヤの入れ替えも行ってたから
年に4度は行ってたことになるかな
オイル交換の判断はディラに任してて、まだ変えなくていいって
ふーん分かった、てな感じだった、当時は
>エンジンオイルも変えてないわ
ってことはディラだよな
ちなみにうちのオヤジの車は、18年9万キロ
距離だけで言えば、自分が前に乗って廃車したときと同じになるけど、オイル減はないから
その辻妻も合わない訳で
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:32:33.18 ID:Y+dF/dQp0
１年ごとにオイル交換するけど
オイル減る減ると言う人ってまさか
１年以内に目だって減るって相当減りすぎじゃないか？ｗ
オイル上がり下がりとかのレベルじゃねーしｗ
オイル減る減ると言う人ってまさか
１年以内に目だって減るって相当減りすぎじゃないか？ｗ
オイル上がり下がりとかのレベルじゃねーしｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:44:09.44 ID:3CyBdUjl0
オイル減りはじめた当初は緩やかで、その減り具合もキープしてたなら騙し騙し乗ってたけど
あるとき急激に減り幅が大きくなり、騙し騙し乗れるレベルでもなくなった
あるとき急激に減り幅が大きくなり、騙し騙し乗れるレベルでもなくなった
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 16:58:12.66 ID:dWEhOBgx0
>>90
なんとなく状況わかった
年数もたってるし
車種や環境によるんだろうけど
オイル消費の特定して修理したら
別に問題なかったような気がするよ
車検の際にディーラーの人が
もうすぐ廃車にするときいて
どんな判断したかはわかんないが
車検した後に不具合がでても
責任とりきんない部分もあるよ
あと、なんでディラっていうの？
なんとなく状況わかった
年数もたってるし
車種や環境によるんだろうけど
オイル消費の特定して修理したら
別に問題なかったような気がするよ
車検の際にディーラーの人が
もうすぐ廃車にするときいて
どんな判断したかはわかんないが
車検した後に不具合がでても
責任とりきんない部分もあるよ
あと、なんでディラっていうの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 19:11:06.84 ID:3CyBdUjl0
>>93
最初に分かった時点で既に30～40万くらい掛かると言われ
さらにエンジンを開けてみないと、どの部品を交換するのかも分からなく
古いから中古部品でしか手に入らないから、一ヶ月くらいかかるとも言われた
後で思えば結構不可解な所は多く、リビルト品での対応の提案もなく
4Aエンジンや他のA型エンジン自体が、2002年の製造販売の車種もあったことから
ホントに中古部品でしか入手困難なのかどうかも不明瞭だから
金額は相応に掛かるにしても、単に車を買い替えさせたいがゆえの口実だったのかもしれないけどね
車を買い替える頃に2ちゃんの車板に出入りするようになり
知識を入れた・・・つもり
最初に分かった時点で既に30～40万くらい掛かると言われ
さらにエンジンを開けてみないと、どの部品を交換するのかも分からなく
古いから中古部品でしか手に入らないから、一ヶ月くらいかかるとも言われた
後で思えば結構不可解な所は多く、リビルト品での対応の提案もなく
4Aエンジンや他のA型エンジン自体が、2002年の製造販売の車種もあったことから
ホントに中古部品でしか入手困難なのかどうかも不明瞭だから
金額は相応に掛かるにしても、単に車を買い替えさせたいがゆえの口実だったのかもしれないけどね
車を買い替える頃に2ちゃんの車板に出入りするようになり
知識を入れた・・・つもり
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:00:03.75 ID:ELxcVbeL0
オイル消費も車種、エンジンに因るからなぁ。
自分のとか、3,000kmで 1Lくらい減るが、注ぎ足すだけ。オイル交換は車検毎。
それでも、20年 30万kmで、新車時の燃費を維持しているよ。
自分のとか、3,000kmで 1Lくらい減るが、注ぎ足すだけ。オイル交換は車検毎。
それでも、20年 30万kmで、新車時の燃費を維持しているよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:34:34.41 ID:mHlE2mMq0
オイルが減るのもいろいろある。
代表的なのは、オイル上がり下がりだろうが、
自分の場合は、車の下っ腹のどっかから漏れていた
運転席の足下のカーペットがオイルでギトギトになっていった。
しかも原因不明だった。
5000キロで1Lくらいの漏れだった。
古い車だからディーラーも真剣に調べてくれず、手放した。
代表的なのは、オイル上がり下がりだろうが、
自分の場合は、車の下っ腹のどっかから漏れていた
運転席の足下のカーペットがオイルでギトギトになっていった。
しかも原因不明だった。
5000キロで1Lくらいの漏れだった。
古い車だからディーラーも真剣に調べてくれず、手放した。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:11:25.91 ID:3CyBdUjl0
>古い車だからディーラーも真剣に調べてくれず、手放した。
なんか近いな
外側から見える範囲で調べてたけど、どこもオイルが漏れてないとのこと
むしろオイル漏れの方が、その箇所だと分かるから、直すのは簡単だとは言ってた
ただ古い車だから、真剣に直そうとする気はないみたい
むしろ高額長期入院だと言えば買い換えるだろうと
なんか近いな
外側から見える範囲で調べてたけど、どこもオイルが漏れてないとのこと
むしろオイル漏れの方が、その箇所だと分かるから、直すのは簡単だとは言ってた
ただ古い車だから、真剣に直そうとする気はないみたい
むしろ高額長期入院だと言えば買い換えるだろうと
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:37:52.84 ID:ROMyLVLd0
>>91
ロータリーならオイルが減るのは普通
ロータリーならオイルが減るのは普通
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:08:47.91 ID:3CyBdUjl0
先程まで書いてたオイルの減る車は4年前に廃車してて、既に別の車に乗り換えてる
15年8万キロ手前だけど、今週末に車検に出してくる
今のところオイル減は出てないようだけど、前の車の影響もあって、トラウマというのか神経質になった
キャッスルでも半年毎に交換してくれと言ってる
ていうのか、車検と車検の間の点検3回分のメンテパックがあって、オイル交換が含まれてるパック
あと2万キロ毎にMT-10とかエンジンの中に入れるやつ
車検でブレーキはパッド、ローター、ホースが総取り替えになったから
せっかくだから社外品ホースに交換
あと何年乗るかな、乗れるかな…
15年8万キロ手前だけど、今週末に車検に出してくる
今のところオイル減は出てないようだけど、前の車の影響もあって、トラウマというのか神経質になった
キャッスルでも半年毎に交換してくれと言ってる
ていうのか、車検と車検の間の点検3回分のメンテパックがあって、オイル交換が含まれてるパック
あと2万キロ毎にMT-10とかエンジンの中に入れるやつ
車検でブレーキはパッド、ローター、ホースが総取り替えになったから
せっかくだから社外品ホースに交換
あと何年乗るかな、乗れるかな…
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:36:22.49 ID:3CyBdUjl0
車種書かないとイメージ湧かないだろうから車歴
オイル減の車 AE101カローラ
1995年登録→1998年購入→2009年初に廃車
現在 ST215Gカルディナ
1997年末登録→2009年購入→2013年車検を通す
いきなり11年もの購入でこのスレだけど、年式も近いことだし、前の車の続きだと思ってる
ちなみにさっき少し書いたオヤジの車
SW20 MR2
1994年登録→1996年購入→2013年いまだ現役、オヤジ減なし
オイル減の車 AE101カローラ
1995年登録→1998年購入→2009年初に廃車
現在 ST215Gカルディナ
1997年末登録→2009年購入→2013年車検を通す
いきなり11年もの購入でこのスレだけど、年式も近いことだし、前の車の続きだと思ってる
ちなみにさっき少し書いたオヤジの車
SW20 MR2
1994年登録→1996年購入→2013年いまだ現役、オヤジ減なし
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:38:27.95 ID:3CyBdUjl0
「オイル減なし」だった
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 03:42:28.12 ID:5juARCnH0
何のジョークかと思った。
MR2（SW20）はターボ酷使しない＆NAはオイル減らないよ。減ったら異常ありと判断する。
MR2（SW20）はターボ酷使しない＆NAはオイル減らないよ。減ったら異常ありと判断する。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 08:00:51.63 ID:i/Q0Cy4e0
古い車に現行のハイスペックオイルを入れちゃダメだを
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:31:44.74 ID:I3zI8YLv0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:13:20.00 ID:lT7hwZyP0
皆さんオイルなに入れてるの
おれはカストロールのプロテクションってやつ
おれはカストロールのプロテクションってやつ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 16:53:54.36 ID:AokeHYPy0
コメリの部分合成
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:59:46.11 ID:X2l2zY0U0
>>102
車種やエンジン型式によってはオイル減らないエンジンもあれば
その逆で減るのが当たり前なエンジンもあるってことだろ
これまで車種やエンジン型式に一切触れないで
管理の仕方が悪いだの、所有者が悪いだの、経年劣化だの
議論してることが無意味ってことだよな？
車種やエンジン型式によってはオイル減らないエンジンもあれば
その逆で減るのが当たり前なエンジンもあるってことだろ
これまで車種やエンジン型式に一切触れないで
管理の仕方が悪いだの、所有者が悪いだの、経年劣化だの
議論してることが無意味ってことだよな？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 07:18:50.12 ID:QvdwRxE70
一番影響するのはオイル管理と走行距離だよね
ピストンリングが摩耗したり、バルブステムシールの劣化で
オイル消費する訳だから
ピストンリングが摩耗したり、バルブステムシールの劣化で
オイル消費する訳だから
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 07:32:41.23 ID:ghUvtLig0
安いオイルまめに交換した方がいいっていうんだがどうなん？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:10:29.43 ID:QvdwRxE70
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:48:02.18 ID:XdImzYbN0
ディーラーで普通に10000万キロ推奨で交換するのって鉱物だよね？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:49:16.80 ID:XdImzYbN0
誤）ディーラーで普通に10000万キロ推奨で交換するのって鉱物だよね？
正）ディーラーで普通に10000キロ推奨で交換するのって鉱物だよね？
正）ディーラーで普通に10000キロ推奨で交換するのって鉱物だよね？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:02:59.04 ID:QvdwRxE70
最近ディーラーは純正以外のオイルも扱ってるから良く知らんが
トヨタ純正オイルに関して言えば全部鉱物油だよ
鉱物油にも価格帯が色々あるけど純正オイルは高価格帯の鉱物油
トヨタ純正オイルに関して言えば全部鉱物油だよ
鉱物油にも価格帯が色々あるけど純正オイルは高価格帯の鉱物油
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 15:11:28.62 ID:f8zX5ZRe0
よくカストロールとかいうが、正確にはキャッスルだ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 15:32:08.18 ID:ZLH67cCy0
>>107
ロータリーは構造上の問題だからスルー。
長期間オイル交換しないにシフトした欧州車もスルー。
上記以外で減るのは何らかのトラブルだけだ。
お前等ゆとりが散々工作精度向上したとほざいてたのは何だよ？
ロータリーは構造上の問題だからスルー。
長期間オイル交換しないにシフトした欧州車もスルー。
上記以外で減るのは何らかのトラブルだけだ。
お前等ゆとりが散々工作精度向上したとほざいてたのは何だよ？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:01:40.45 ID:zpXjne6R0
>>103>>104
90年代の旧型車でも、エンジンはS型、A型、G型なんかだと
80年代から造られてるエンジンから、どうなんだろ？
>>110>>113
最近はトヨタでモービルの部分合成油も扱ってるね
モービルだから凖純正品みたいな感じかな
たしか、キャッスル＋1000円
これ入れて良いの？
気にはなってるけど、こわいからなかなか手を出せられない
無難なのは、やっぱりキャッスルかな？
90年代の旧型車でも、エンジンはS型、A型、G型なんかだと
80年代から造られてるエンジンから、どうなんだろ？
>>110>>113
最近はトヨタでモービルの部分合成油も扱ってるね
モービルだから凖純正品みたいな感じかな
たしか、キャッスル＋1000円
これ入れて良いの？
気にはなってるけど、こわいからなかなか手を出せられない
無難なのは、やっぱりキャッスルかな？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 16:46:44.61 ID:BCRcoNHj0
エンジン寿命のほとんどを慣らし運転で終わらせちゃうんだからオイルなんて量が足りてりゃ問題ないだろ。
家にある15年、22万キロのクラウンは2万キロを超えない範囲でオイル交換やってるけど調子は良いよ。
オイルはディーラーで２０Ｌ、約1万円（最近値上がり？）也をボトル買い。
家族が持ってる他の２台にも使えるからお得。
家にある15年、22万キロのクラウンは2万キロを超えない範囲でオイル交換やってるけど調子は良いよ。
オイルはディーラーで２０Ｌ、約1万円（最近値上がり？）也をボトル買い。
家族が持ってる他の２台にも使えるからお得。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:17:40.03 ID:9HVxD8w30
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:43:45.17 ID:ZLH67cCy0
と、たまたま不調にならなかっただけの一例だけで全てを語るゆとりでした。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:56:12.66 ID:Q1QISCj10
一般的な運転で不調になった例っていうのを示せば、ゆとりも黙ると思うよ。
以前は、白煙まきちらしながら走っている古い車がいたけど、最近、あまり見ない気がする。
以前は、白煙まきちらしながら走っている古い車がいたけど、最近、あまり見ない気がする。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:47:53.34 ID:nLG54yB40
ネットで見つかる例は少ない。整備工場が一々故障車の画像をＵＰしないだろ。
と言いつつも、俺もオイル交換は2万キロが目安。一番安いディーラーのオイルだ。
理由はレンタカーとか個タクがこれくらいの交換サイクルだから。
と言いつつも、俺もオイル交換は2万キロが目安。一番安いディーラーのオイルだ。
理由はレンタカーとか個タクがこれくらいの交換サイクルだから。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:07:19.76 ID:1vJ7v+Fx0
>>119
北海道のチョン
北海道のチョン
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:10:51.60 ID:yMd997Wm0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:16:05.01 ID:tw5jbRgN0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:42:22.74 ID:Y2l8Fk5g0
>>117
慣らし運転でエンジン寿命が終わる？半年で終わるのか？
慣らし運転でエンジン寿命が終わる？半年で終わるのか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:50:20.56 ID:nLG54yB40
>>125
頭に油入れた方がいいんじゃね
頭に油入れた方がいいんじゃね
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:45:09.69 ID:YP/O6MW00
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:20:32.45 ID:JjFAs7mLO
>>125
多くのクルマは慣らし運転「程度」の低回転低トルクで走られる頻度が高く、
レッドゾーンまで回されることなどほとんど無いまま寿命を迎える。
と言いたかったと想像してみたが、本人が出てきて真意を伝えてくれない限り俺には分からん。
少なくとも「慣らし運転のような穏やかな運転」と「慣らし運転」は完全に別物だし、
日本語としては不正解だと思う。
少なくとも安室奈美恵似のギャルは安室奈美恵ではない。
多くのクルマは慣らし運転「程度」の低回転低トルクで走られる頻度が高く、
レッドゾーンまで回されることなどほとんど無いまま寿命を迎える。
と言いたかったと想像してみたが、本人が出てきて真意を伝えてくれない限り俺には分からん。
少なくとも「慣らし運転のような穏やかな運転」と「慣らし運転」は完全に別物だし、
日本語としては不正解だと思う。
少なくとも安室奈美恵似のギャルは安室奈美恵ではない。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:23:13.96 ID:bMLZV7Rd0
ならし運転って暖気運転より過去の遺産じゃないの？ｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:06:47.45 ID:LavOv7Eh0
>>128
貴方みたいな方が教師だったらと思います。
貴方みたいな方が教師だったらと思います。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:08:02.46 ID:5VYMNVtA0
今の工作精度ならやらなくてもいいけど、
やらないよりはやった方がいいってレベルでしょう。
やらないよりはやった方がいいってレベルでしょう。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:34:03.14 ID:JjFAs7mLO
>>130
俺も女子高の体育教師なら是非なりたいよ。
俺も女子高の体育教師なら是非なりたいよ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:37:00.52 ID:mfULxUZH0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:46:07.27 ID:JjFAs7mLO
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:08:18.19 ID:mfULxUZH0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:19:36.77 ID:JjFAs7mLO
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:26:21.84 ID:qsywaJ3D0
>>130
こんな教師でもいいのかねｗ
こんな教師でもいいのかねｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:03:00.30 ID:kXB6mJ/h0
20年車を維持する紳士たるや、喧嘩はよくない。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:24:30.53 ID:zMO3wu+Y0
整備マニュアル上は2万キロ交換のＢＭもフロントは5000ｋｍで交換してください。
って言うよね。
って言うよね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:50:51.41 ID:bqH3uwkD0
酷いディーラーだなｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:24:01.09 ID:h+2sdIJs0
>>137
むしろ大歓迎では？
むしろ大歓迎では？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:32:01.61 ID:qdel7gFd0
いつも3000kmごとにオイル交換している20年目の車だけど
今回は車検が近いので5000kmちょい交換せずに車検整備に出した
しかしオイル交換されずに帰ってきた
やっぱり交換は6～8000kmごとくらいでいいのかな
今回は車検が近いので5000kmちょい交換せずに車検整備に出した
しかしオイル交換されずに帰ってきた
やっぱり交換は6～8000kmごとくらいでいいのかな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:37:07.81 ID:H+IBNi0Z0
車のもてる性能を十分に使った方が長持ちするのか、
八分目くらいにセーブして使った方が長持ちするのか・・
これは永遠のテーマであろう
前者の代表はエンジン、
後者の代表はボデーが当てはまろう
他はいろいろである
八分目くらいにセーブして使った方が長持ちするのか・・
これは永遠のテーマであろう
前者の代表はエンジン、
後者の代表はボデーが当てはまろう
他はいろいろである
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:23:43.77 ID:A5bjPbhe0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:33:43.24 ID:l0e10lhR0
>>132
同級生に女子校の体育教師になって教え子と結婚したのがいる。
同級生に女子校の体育教師になって教え子と結婚したのがいる。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:45:48.39 ID:1H53CFE30
>>144
遅レス過ぎるとよっぽど悔しかったのかと周囲に思われがちなので注意。
遅レス過ぎるとよっぽど悔しかったのかと周囲に思われがちなので注意。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:59:45.44 ID:A5bjPbhe0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:06:54.86 ID:va6x0CxP0
君一匹だけ気づいてないだけでは？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:25:23.86 ID:Pr8tcFiM0
単発ｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:46:34.14 ID:A5bjPbhe0
この書き込みも、携帯かどうかなんて、どうせ分からないだろ？
2つに1つだからテキトーに言っても、50%の確率で当たるだけ
2つに1つだからテキトーに言っても、50%の確率で当たるだけ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:53:54.17 ID:A5bjPbhe0
>>148
お前がそう思ってるだけでは？
お前がそう思ってるだけでは？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:48:41.17 ID:+rIFKwkbO
走行距離が多い車は指定より硬めのオイルを入れるといいってのは都市伝説？シリンダーの隙間が広がった分を埋めて圧縮を保つみたいな
0W20が指定なんだが15万キロいってトルクが低下してきたので5W20でも入れてみようかと思ってる
0W20が指定なんだが15万キロいってトルクが低下してきたので5W20でも入れてみようかと思ってる
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 07:52:18.63 ID:hQ3WJzma0
>>152
＞シリンダーの隙間が広がった分を埋めて圧縮を保つみたいな
硬いオイルだとフリクション？が増えて余計燃費が落ちるとか。
ピストンの抵抗って事ですね。
最終的には気持ちの問題では？
それより他の高額パーツ代(劣化交換)出費も増えますしお寿司。
＞シリンダーの隙間が広がった分を埋めて圧縮を保つみたいな
硬いオイルだとフリクション？が増えて余計燃費が落ちるとか。
ピストンの抵抗って事ですね。
最終的には気持ちの問題では？
それより他の高額パーツ代(劣化交換)出費も増えますしお寿司。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:10:40.19 ID:EHAHZjL50
>>152
W 側の数字は冷間の始動時だけの話なので、そういう目的なら 0W-30 とか 5W-30 とかにしないと意味がない。
W 側の数字は冷間の始動時だけの話なので、そういう目的なら 0W-30 とか 5W-30 とかにしないと意味がない。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 09:28:52.03 ID:zp6pseIe0
最近、車の電装品が一瞬OFFになる事例が増えている。
カーオーディオの音楽が数秒止まってまた再開される。
エンジン始動時だけしゃべる「カードが入っていません」というのが、
走行中にしゃべり出す（ETCが一瞬止まっている模様）。
DCソケットもたまに切れている時がある。
ナビがいつの間にか消えている。
バッテリーターミナルがゆるいのか、と思って増締めした。
あるいは、ヒューズの切れかけか。
最悪の想定は、膨大な配線関係が老朽化による抵抗増。
オルタネータは５年ほど前に交換した。
バッテリーは２年目だ。
カーオーディオの音楽が数秒止まってまた再開される。
エンジン始動時だけしゃべる「カードが入っていません」というのが、
走行中にしゃべり出す（ETCが一瞬止まっている模様）。
DCソケットもたまに切れている時がある。
ナビがいつの間にか消えている。
バッテリーターミナルがゆるいのか、と思って増締めした。
あるいは、ヒューズの切れかけか。
最悪の想定は、膨大な配線関係が老朽化による抵抗増。
オルタネータは５年ほど前に交換した。
バッテリーは２年目だ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:24:01.88 ID:KYLlSQapO
>>155
なるほど。
なるほど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:28:54.90 ID:7caS/sxq0
オイルはピストンリングが何本入ってるかで決めた方がよい。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:20:32.10 ID:E/W7HNIG0
>>157
ピストンリング0のときはどうすんだよ
ピストンリング0のときはどうすんだよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:21:32.97 ID:EyNEtJB/0
>>155
キースイッチ部の劣化とか？
キースイッチ部の劣化とか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:26:06.08 ID:iNltDLNd0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:23:55.53 ID:zp6pseIe0
そうですか・・
面倒だがやっぱ一回オーディオ周り取っ払って
見てみるしかないか
面倒だがやっぱ一回オーディオ周り取っ払って
見てみるしかないか
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:40:37.96 ID:x98QeeTj0
e
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:22:11.15 ID:02KSsjoJ0
>155 24万キロのオラも電気系が心配。
既にドアロックが一か所反応しないとかあるし。
既にドアロックが一か所反応しないとかあるし。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:48:43.17 ID:TaxmS5sP0
15年8万キロ手前で車検に出して戻ってきた
大きな変更点は
ATオイル交換
ブレーキディスク前後交換（純正）
ブレーキパッド前後交換（フロント社外品）
ブレーキホース（社外品）
まだまだ乗るぞ！
…と思うけど、今後の出費次第
>>38を見ると金額が大きいから、あれやこれや交換となると
適度な中古車を買った方が安上がりなんかな、とも思う
バランスだな
大きな変更点は
ATオイル交換
ブレーキディスク前後交換（純正）
ブレーキパッド前後交換（フロント社外品）
ブレーキホース（社外品）
まだまだ乗るぞ！
…と思うけど、今後の出費次第
>>38を見ると金額が大きいから、あれやこれや交換となると
適度な中古車を買った方が安上がりなんかな、とも思う
バランスだな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:25:31.29 ID:bB+71H8C0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:31:37.02 ID:QEGRysmt0
経年劣化で白っぽくなった樹脂部分を黒く戻すのに、ガスバーナーであぶってるけど
こんなことしていいの？
黒い樹脂部分の白濁を直す
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f183%2f735%2f2183735%2fp3.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/202546/car/1117670/2183735/note.aspx
こんなことしていいの？
黒い樹脂部分の白濁を直す
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f183%2f735%2f2183735%2fp3.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/202546/car/1117670/2183735/note.aspx
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:00:07.75 ID:Lsv7ICog0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:03:43.77 ID:qkz4Ox1l0
WAKO'Sのスーパーハード
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:24:30.66 ID:/hku2vUVO
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:31:01.80 ID:Lsv7ICog0
ある意味
溶かしてるな
溶かしてるな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:29:03.80 ID:/hku2vUVO
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:31:57.14 ID:G/wVrxuR0
プロはヒートガン使ってるよな
バーナーでも出来るがムラになりやすいのと近づけ過ぎたり
いつまでも一点を炙ると溶けて焦げるリスクが有る
バーナーでも出来るがムラになりやすいのと近づけ過ぎたり
いつまでも一点を炙ると溶けて焦げるリスクが有る
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:42:50.08 ID:Ree6YtTq0
ワイパーアームの塗装が薄くなってるだけど
どうやって直したらいいの？
どうやって直したらいいの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:11:16.09 ID:/hku2vUVO
>>172
やっぱり焦げるんだｗｗｗ
やっぱり焦げるんだｗｗｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:24:17.38 ID:Z0QIi0lJ0
>>173
塗料を手塗り。
塗料を手塗り。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:26:00.40 ID:l/GqvuWm0
家にあるスズキの軽が14年目?5万1000キロくらいです。
走る分には問題ないですか？
最近実家に戻ってきて、親もほぼ使っていないため
短距離通勤に使っているのですが。
走る分には問題ないですか？
最近実家に戻ってきて、親もほぼ使っていないため
短距離通勤に使っているのですが。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:35:36.77 ID:/hku2vUVO
>>176
逆に何か問題あるの？
逆に何か問題あるの？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:36:52.97 ID:qBlVyDGX0
>>164
外車？国産なら8万キロでローターは交換しないよ
外車？国産なら8万キロでローターは交換しないよ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:48:36.50 ID:l/GqvuWm0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:06:01.27 ID:WXwQDekA0
あとはエスパーにまかせた
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:12:43.20 ID:/hku2vUVO
>>179
Dのオススメで車検を受けていたら全く問題ないかと。
逆にユーザー車検で油脂類もほとんど換えておらず、
バッテリーも上がったら交換を考えるみたいな調子だったら
油脂類総取っ替えして燃料添加剤とオイル添加剤(共に洗浄系)でも入れれば良いんじゃないかな？
Dのオススメで車検を受けていたら全く問題ないかと。
逆にユーザー車検で油脂類もほとんど換えておらず、
バッテリーも上がったら交換を考えるみたいな調子だったら
油脂類総取っ替えして燃料添加剤とオイル添加剤(共に洗浄系)でも入れれば良いんじゃないかな？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:22:12.61 ID:QNs7dflo0
エンジンが唸るのはエンジンが動いてる証拠
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:30:55.00 ID:/hku2vUVO
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:45:56.31 ID:l/GqvuWm0
>>181
親は別のに乗っててこの軽はほぼ乗ってないですが、車検と
法定の検査は受けてると思います。なぜかネッツ○○と
シールに記載ありますけど。。別の会社の車も見てくれるんですか？
>>182
そりゃそうなんですけどw
唸りの音がややデカくなる時があるんです。
ドゥッドゥッドゥッがドッドッドッみたいな。
まぁなんか古い車ですけど、操ってる感があってその辺は嫌いではないです。
親は別のに乗っててこの軽はほぼ乗ってないですが、車検と
法定の検査は受けてると思います。なぜかネッツ○○と
シールに記載ありますけど。。別の会社の車も見てくれるんですか？
>>182
そりゃそうなんですけどw
唸りの音がややデカくなる時があるんです。
ドゥッドゥッドゥッがドッドッドッみたいな。
まぁなんか古い車ですけど、操ってる感があってその辺は嫌いではないです。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:48:46.63 ID:aXDIxjJl0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:59:23.01 ID:l/GqvuWm0
>>185
あ、?は前の年数に掛かります。
大体14年目くらいかな？という意味です。
距離は年数に対して全然走ってませんw
最近確か法定の点検に持って行ってたと思うのですが、そのゴムが
劣化してると危険ですか？
あ、?は前の年数に掛かります。
大体14年目くらいかな？という意味です。
距離は年数に対して全然走ってませんw
最近確か法定の点検に持って行ってたと思うのですが、そのゴムが
劣化してると危険ですか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:59:52.38 ID:/hku2vUVO
>>185
え、ワイルドカードなの？
え、ワイルドカードなの？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:04:53.45 ID:OetWvJ7R0
故障してから考えればいいと思うけど
点検はしてもらったほうがいいね
ブレーキきかないとまずいし
点検はしてもらったほうがいいね
ブレーキきかないとまずいし
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:17:56.01 ID:FqxDMfAf0
14年目の5万キロか。
15年2万キロのスズキの軽トラを買ったけど、やはり年式が古いと
走行距離が少なくても、エンジンのパッキンからのオイル漏れや
ウォーターポンプからの冷却水漏れ、ファンベルトはボロボロ
等色々あった。
10年10万キロ超えた車と同じと思わないといけないよ。もちろんタイミング
ベルトも要交換。5万キロでまだ新品に近いとかは思わないほうがいい。
15年2万キロのスズキの軽トラを買ったけど、やはり年式が古いと
走行距離が少なくても、エンジンのパッキンからのオイル漏れや
ウォーターポンプからの冷却水漏れ、ファンベルトはボロボロ
等色々あった。
10年10万キロ超えた車と同じと思わないといけないよ。もちろんタイミング
ベルトも要交換。5万キロでまだ新品に近いとかは思わないほうがいい。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:39:16.12 ID:NuwpaRaX0
高速パトロールはさすがに距離走るなー
http://www.e-nexco-patka.co.jp/procurement/index.php
仕様書PDFに明細あり。
まだまだ走れるんだろうけど、パトが止まるわけにいかないし、見切り時なんだろうね。
http://www.e-nexco-patka.co.jp/procurement/index.php
仕様書PDFに明細あり。
まだまだ走れるんだろうけど、パトが止まるわけにいかないし、見切り時なんだろうね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:47:47.04 ID:vWfdpaI00
長距離トラックとほぼ同じだな。
エンジンは大丈夫だが、天井に重いの背負ってたからサスやボディはけっこう傷んでると思う。
エンジンは大丈夫だが、天井に重いの背負ってたからサスやボディはけっこう傷んでると思う。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:51:18.90 ID:l/GqvuWm0
>>189
やっぱりそれなりに使ってあげないとダメなんですね。
ベルトは数か月前にキュルキュル音がするようになって、原因が
確かベルトで、ズレを直してもらってたような話をしてたと思います。
その際、交換はまだ良いとか言われたらしいのですが、交換しておいた
方がいいですか？
また、その場合、費用は幾らくらい掛かるのでしょうか。
やっぱりそれなりに使ってあげないとダメなんですね。
ベルトは数か月前にキュルキュル音がするようになって、原因が
確かベルトで、ズレを直してもらってたような話をしてたと思います。
その際、交換はまだ良いとか言われたらしいのですが、交換しておいた
方がいいですか？
また、その場合、費用は幾らくらい掛かるのでしょうか。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:54:42.25 ID:TaxmS5sP0
>>178
別に交換しない例を出された所で、うちのが綺麗によみがえる訳でもないし
別に交換しない例を出された所で、うちのが綺麗によみがえる訳でもないし
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:08:48.60 ID:str1tTAG0
>>192
ゴムだから伸びるけど、車屋で多少きつく締めてもらえば平気かな？
タイミングベルトを交換するなら、クーラーベルトも同時に交換するのが良いよ。
費用は軽なら工賃込みで３万位だったかな？
エンジン音は、多分エンジンマウント(ゴム製)を交換すれば多少改善すると思うが、これも３万位だった。
ゴムだから伸びるけど、車屋で多少きつく締めてもらえば平気かな？
タイミングベルトを交換するなら、クーラーベルトも同時に交換するのが良いよ。
費用は軽なら工賃込みで３万位だったかな？
エンジン音は、多分エンジンマウント(ゴム製)を交換すれば多少改善すると思うが、これも３万位だった。
ぶっちゃけ、油脂類と冷却水を定期的に交換して、警告ランプが点かなきゃ大丈夫。
ベルトは音が嫌なら交換。
後、FFなら前輪タイヤ内側のカバーゴム(名前忘れた)が破れると、
曲がる時にカコココ、と音が出るからたまに覗いて見る。
ベルトは音が嫌なら交換。
後、FFなら前輪タイヤ内側のカバーゴム(名前忘れた)が破れると、
曲がる時にカコココ、と音が出るからたまに覗いて見る。
>>192
ベルトのレイアウトにもよるかも。うちの軽トラのはオルタネーターを
駆動するだけで、テンショナーもついてなくて真っ直ぐに張ってあるだけ
だったから負担が少ないのか、深いヒビだらけでかなり酷い状態だったけど
切れずに使えてた。
ベルトのレイアウトにもよるかも。うちの軽トラのはオルタネーターを
駆動するだけで、テンショナーもついてなくて真っ直ぐに張ってあるだけ
だったから負担が少ないのか、深いヒビだらけでかなり酷い状態だったけど
切れずに使えてた。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:48:22.07 ID:yrN8P+WA0
>>194>>196
ありがとうございます。
意外と安く済むんですね。
点検云々は親父に任せていたので、今度自分で持って行ってみます。
今年中には自分の車を購入する予定ですが、その後も足として
置いてはおきたいと思っているので。
ありがとうございます。
意外と安く済むんですね。
点検云々は親父に任せていたので、今度自分で持って行ってみます。
今年中には自分の車を購入する予定ですが、その後も足として
置いてはおきたいと思っているので。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:29:34.61 ID:6dm8ngem0
スズキの軽はプーリーが擦り減ることがあるらしい
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:25:30.09 ID:2hptkHSy0
プーリーが樹脂製のもあるらしいね。プーリーが割れるとか。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:29:03.43 ID:PgHihN2T0
●20年： 長く車に乗ろう！ ：20万キロ●Part13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358306862/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358306862/
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:34:47.83 ID:bDZQb1ZZ0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:31:34.68 ID:ciPcVYUJO
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:17:12.26 ID:y9990Og50
トヨタの四駆乗りだが、次はスバルだな
今のトヨタで乗りたいと思う車が無い
ただトヨタみたいに20年後でも部品があるかどうか
今のトヨタで乗りたいと思う車が無い
ただトヨタみたいに20年後でも部品があるかどうか
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:52:41.01 ID:y9990Og50
今日のIDは999
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:04:12.76 ID:ERZxQYGU0
腹筋してこいよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 00:07:20.14 ID:rXa03P090
>>204
腹筋9990+50回な
腹筋9990+50回な
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 07:36:54.65 ID:G4DMBzhe0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 07:41:38.85 ID:wCFc4OFc0
トヨタのパーツ供給、昔より悪くなったとはいえ
今時の自動車メーカーにしては出てる方だよね
国内より台数の多い輸出車で日本供給の部品がいまだに多いのと
メーカーに在庫させてるから固定資産税が掛からない
トヨタの部品が出るのはこの2つが要因だと思う
今時の自動車メーカーにしては出てる方だよね
国内より台数の多い輸出車で日本供給の部品がいまだに多いのと
メーカーに在庫させてるから固定資産税が掛からない
トヨタの部品が出るのはこの2つが要因だと思う
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 09:16:50.50 ID:Jxur5F+y0
２３万キロの４代目レガ乗りです、
初代レガも１５年目まで乗ったけど部品に困ったことないよ。
でもまあ初代は売れたからなー。
初代レガも１５年目まで乗ったけど部品に困ったことないよ。
でもまあ初代は売れたからなー。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 09:58:52.47 ID:jpXaKmQC0
アイサイトのパーツが消えたら事故多発なんて嫌だ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:11:46.07 ID:C5uJGmeBO
加害者「俺じゃなくてスバルを訴えろ！」
↑
こんなのがきっと増えるぞ
↑
こんなのがきっと増えるぞ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:15:43.92 ID:jpXaKmQC0
スバルの謀略
「スバルの車を買い続けないとパーツを作りませんよ～。大切な命が消えますよ～。」
「スバルの車を買い続けないとパーツを作りませんよ～。大切な命が消えますよ～。」
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:30:38.29 ID:07olqBrm0
どうしたの急に
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:01:26.79 ID:C+qQXo7o0
スバルにしようと思ったけど短命なんだ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:29:46.97 ID:C5uJGmeBO
>>214
美人薄命ってなｗ
美人薄命ってなｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:15:56.86 ID:AAhHlZkX0
>>199
VWポロ
VWポロ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:20:37.57 ID:dr7ex1uq0
>>215
最近はデブス量産してんじゃん
最近はデブス量産してんじゃん
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:08:07.30 ID:iaR8vb3n0
外専だからな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:42:29.21 ID:DQ//A5Y70
>>209
なるほど、15年は部品で問題なかったんだね
トヨタの四駆とは、15年目の車検を受けたばかりの1997年式2代目カルディナだけど
今のところ部品は問題なく入手出来てる
1997年式をスバルで例えると、レガシィは2代目、インプレッサだと初代にあたるけど
現在でも、今後とも、部品の入手は可能なんだろうか？
後継車種が存続してるのと合わせると、やっぱりうちの車は古いんだなと思う
うちは所有してまだ4年なのと、カルディナ自体は後継車種がなく
3代目までで時が止まってるから、自分ではあまり実感が無い
オヤジの車が1994年式の18年だから、更に古いってのもあるし
一応それも問題なく部品入手が出来てる、外装パーツは時間が掛かるけど
こっちも後継車種が無いんだけどね
強いて言えば86なんかな
なるほど、15年は部品で問題なかったんだね
トヨタの四駆とは、15年目の車検を受けたばかりの1997年式2代目カルディナだけど
今のところ部品は問題なく入手出来てる
1997年式をスバルで例えると、レガシィは2代目、インプレッサだと初代にあたるけど
現在でも、今後とも、部品の入手は可能なんだろうか？
後継車種が存続してるのと合わせると、やっぱりうちの車は古いんだなと思う
うちは所有してまだ4年なのと、カルディナ自体は後継車種がなく
3代目までで時が止まってるから、自分ではあまり実感が無い
オヤジの車が1994年式の18年だから、更に古いってのもあるし
一応それも問題なく部品入手が出来てる、外装パーツは時間が掛かるけど
こっちも後継車種が無いんだけどね
強いて言えば86なんかな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:24:33.45 ID:8d2v7Sna0
補修部品は生産終了から20年過ぎても注文があるから継続生産してんだよ
人気車種でも動かない（あまり交換されない）部品は早々と廃止になる
複数の車種へ流用されてて生きながらえる古い補修部品も結構ある
人気車種でも動かない（あまり交換されない）部品は早々と廃止になる
複数の車種へ流用されてて生きながらえる古い補修部品も結構ある
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:18:19.20 ID:jaAyVi2K0
路線バスのフロントウインカーなんかは１９７０年ぐらいからずっと生産されてるよね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:55:53.65 ID:0Lquh5CP0
確かに路線バスのウィンカーのデザインは昔から変わらないね
横浜市営の前ドア付近にあるLED表示で、時計とバス停が交互に出るやつも
20年以上も前から昔のまま姿変わらず
ああいう表示機類なんか時代とともに進化しても良さそうなのに
横浜市営の前ドア付近にあるLED表示で、時計とバス停が交互に出るやつも
20年以上も前から昔のまま姿変わらず
ああいう表示機類なんか時代とともに進化しても良さそうなのに
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:45:28.05 ID:m2+tQ+YX0
> 1997年式をスバルで例えると、レガシィは2代目、インプレッサだと初代にあたるけど
インプレッサ初代は１９９２年
インプレッサ初代は１９９２年
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 01:46:19.02 ID:m2+tQ+YX0
> 現在でも、今後とも、部品の入手は可能なんだろうか？
全然あるよ。わかってない奴だね。
全然あるよ。わかってない奴だね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:36:55.71 ID:3rXX0p500
今日のIDは500
腕立て500回も出来るわけねー！
腕立て500回も出来るわけねー！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 01:54:38.00 ID:43sDEJxI0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:54:53.83 ID:1SbvXv870
腹筋崩壊
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 07:28:05.16 ID:kH8P/Hu60
３０万キロ近くになったので
3度目のタイミングベルトの交換
をした
まだまだのるぞー
！！
3度目のタイミングベルトの交換
をした
まだまだのるぞー
！！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:19:06.01 ID:K29Fawdh0
２９万キロ超えたけど
タイミングチェーンは切れるまで使う物？
タイミングチェーンは切れるまで使う物？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:30:30.96 ID:UArtqMEx0
>>229
切れたらバルブあぼんですけどね
切れたらバルブあぼんですけどね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 16:50:27.05 ID:biZsRpx/0
>>208
クラウンの部品は？
クラウンの部品は？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:36:54.16 ID:mcOzOl+W0
>>230
バルブ、突くやつと突かないやつがあるんじゃね
バルブ、突くやつと突かないやつがあるんじゃね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:47:39.50 ID:ak2xDgyJP
20万キロ以上乗ってる人に聞きたいんだけど、修理費または修理パーツはどんなのがありました？
乗り換えようか治そうか考えてますので参考までに教えてください
乗り換えようか治そうか考えてますので参考までに教えてください
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:53:51.88 ID:6LCaT4tY0
今年25年目22万キロのFR車
エアコンコンプレッサー×2
オルタネーターブラシ交換
パワステラック交換
リア足回りブッシュ交換
ショック4本交換
マフラー交換×2
クラッチディスク・カバー交換
フライホイール交換（クラッチジャダー解消）
エンジン各オイルシール
基本壊れるまで交換しないスタイル
そろそろエンジンに手を入れてやりたい
エアコンコンプレッサー×2
オルタネーターブラシ交換
パワステラック交換
リア足回りブッシュ交換
ショック4本交換
マフラー交換×2
クラッチディスク・カバー交換
フライホイール交換（クラッチジャダー解消）
エンジン各オイルシール
基本壊れるまで交換しないスタイル
そろそろエンジンに手を入れてやりたい
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:52:48.29 ID:xczDF3MF0
15年目22万キロの4WD車
ショックアブソーバー交換X2回
サススプリング交換X1
オルタネーターブラシホルダASSY交換 X1
フロントドライブシャフトブーツ交換 LH側X1 RH側X2
リヤマフラー交換X1
エクイップメントドライブシャフトのカップリング交換X2
フロントデフサイドシール右側交換X1
E/Gヘッドカバーパッキン交換X1
クーラントリザーバータンク交換X1
ブレーキホース前後交換X1
フロントデフのシール交換以外は自分でやったので費用はパーツ代のみ
ゴム部品全般の硬化と樹脂部品が脆くなってきていてそろそろヤバイ
ショックアブソーバー交換X2回
サススプリング交換X1
オルタネーターブラシホルダASSY交換 X1
フロントドライブシャフトブーツ交換 LH側X1 RH側X2
リヤマフラー交換X1
エクイップメントドライブシャフトのカップリング交換X2
フロントデフサイドシール右側交換X1
E/Gヘッドカバーパッキン交換X1
クーラントリザーバータンク交換X1
ブレーキホース前後交換X1
フロントデフのシール交換以外は自分でやったので費用はパーツ代のみ
ゴム部品全般の硬化と樹脂部品が脆くなってきていてそろそろヤバイ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:58:10.59 ID:aS0W7DQ60
ココって車種を書かないのがルールなんですか？
荒れる原因になったりするのかな
荒れる原因になったりするのかな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:13:10.67 ID:M4s8yRIT0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:48:46.94 ID:VfpiqorO0
当時メジャーでも20年もすれば、どマイナーですよ。
239 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:36:49.66 ID:+0weawqNP
みんな結構交換してるなぁー
俺もそこまで乗りたいけど当時200万程度の車に直していくのも如何なもんかと悩み中
愛着が欲しいぜ
俺もそこまで乗りたいけど当時200万程度の車に直していくのも如何なもんかと悩み中
愛着が欲しいぜ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:46:36.69 ID:S6mnVccA0
>>238
当時でもマイナーなものが 20 年もすれば検索で一発特定されるレベル
当時でもマイナーなものが 20 年もすれば検索で一発特定されるレベル
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:10:01.63 ID:hn+87B+60
今年27年目13回目の車検を通しましたが通常整備外に大きなもので
ACコンプレッサー交換
ラジエター交換
タイロッドエンド交換
マフラー交換
リアハブベアリング左右打ち換え
ハブボルト交換
などです
ACコンプレッサー交換
ラジエター交換
タイロッドエンド交換
マフラー交換
リアハブベアリング左右打ち換え
ハブボルト交換
などです
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:23:10.67 ID:ZdpZmNBA0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:35:04.63 ID:GtGAPajs0
２０年２０万キロ
って買い換えたほうがトータルで安いとかにならないもん？
オルタネーターとかの発電系やスターターとかのブラシがいかれてきそうで
アッセンブリ交換とかだとかなり高そう
って買い換えたほうがトータルで安いとかにならないもん？
オルタネーターとかの発電系やスターターとかのブラシがいかれてきそうで
アッセンブリ交換とかだとかなり高そう
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 09:36:09.98 ID:GtGAPajs0
長く乗るのは好きなほうだけど
どうでもいいようなつまらん車をトータルで損して乗るとかだと意味ないかなと
価値ある面白い車ならありだけど
どうでもいいようなつまらん車をトータルで損して乗るとかだと意味ないかなと
価値ある面白い車ならありだけど
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:02:36.31 ID:TSbOwRP+0
おっぱい揉んで抜ける
新宿の激安風俗
●「新宿 アイアイ」
●「新宿 あんぷり亭」
●「新宿 ダブルエロチカ」
●「新宿 ハンドパラダイス」
新宿の激安風俗
●「新宿 アイアイ」
●「新宿 あんぷり亭」
●「新宿 ダブルエロチカ」
●「新宿 ハンドパラダイス」
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:35:24.18 ID:pSsdezh60
247 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 14:04:41.15 ID:+0weawqNP
e39か46あたりかな
やっぱ車体価格が高い車でないと金銭的に長くのるメリットも無くなるよな
やっぱ車体価格が高い車でないと金銭的に長くのるメリットも無くなるよな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 14:43:32.95 ID:E3dMb6/Q0
軽を新車で買っても車検、保険、修理代諸々で新車代ぐらいかかるべ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 15:07:12.82 ID:hePgBxNTO
すき家で牛丼を食べれば、牛丼代を請求されますね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:36:59.18 ID:SQHNt1fP0
自分にとって価値があれば、いくら金をつぎ込んだっていいじゃない。
一般的には大した価値は無いけど、一部に熱狂的なマニアがいるから
高値が付く物だってあるわけだし。
一般的には大した価値は無いけど、一部に熱狂的なマニアがいるから
高値が付く物だってあるわけだし。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:00:33.69 ID:3E9XH/AN0
>>239
俺には金つぎ込むのをためらうような車を選ぶ心理がわからん
俺には金つぎ込むのをためらうような車を選ぶ心理がわからん
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:12:34.56 ID:1UP2Aw630
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:20:42.29 ID:n4LIPh/80
価値観までネット検索で判断するのかよ？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:37:25.79 ID:mNtRLgiC0
俺の場合壊れるか壊れないかの差がデカい
ヴィヴィオは良く壊れたけど
諸々の修理代だけで５０万ぐらい使った
二回目のミッション不具合は有償だったし
エアコンはコンプレッサーも壊れたがガス回路？の目詰まりでエキパンも交換
アルデオは雲泥の差ってぐらい優秀
ヴィヴィオは良く壊れたけど
諸々の修理代だけで５０万ぐらい使った
二回目のミッション不具合は有償だったし
エアコンはコンプレッサーも壊れたがガス回路？の目詰まりでエキパンも交換
アルデオは雲泥の差ってぐらい優秀
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:59:27.28 ID:sg3HoN/w0
スバルってエアコンまで壊れるのかｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:12:23.94 ID:SRGWBlyD0
>>255 これを誰か日本語で訳してくれ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:30:45.71 ID:gazdZHYl0
「スバルってエアコンまで壊れるのか」
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:17:40.00 ID:qwjjMgIU0
「スバルは他メーカーの車では問題ないエアコンを壊してしまうような変な車を作っているのか」
じゃね？
ベンツも日本製のエアコンをよく壊す。
スバルの技術がベンツに並ぶのか、ベンツはスバルの軽みたいな車を作ってるのか、どっちだ？
じゃね？
ベンツも日本製のエアコンをよく壊す。
スバルの技術がベンツに並ぶのか、ベンツはスバルの軽みたいな車を作ってるのか、どっちだ？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:52:04.01 ID:sg3HoN/w0
壊す技術
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:01:58.25 ID:gazdZHYl0
>>255が書き込んだ文章で十分、意味は通じてるよ
それを理解できない>>256がアホなだけ
スバルのエアコンが壊れやすいかどうか実態までは知らんが
そもそも2Lクラスと軽とで、同等に耐久性を比較するのがナンセンスな気が
それを理解できない>>256がアホなだけ
スバルのエアコンが壊れやすいかどうか実態までは知らんが
そもそも2Lクラスと軽とで、同等に耐久性を比較するのがナンセンスな気が
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:50:29.97 ID:Cbo5tl6D0
結局は当たり外れでしょ。エンジンマウント強化でマッサージ機能付きになった…愛車では
その改造で7年越え辺りでエバポ逝ったとかだから。今は20年突破。
その改造で7年越え辺りでエバポ逝ったとかだから。今は20年突破。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:50:42.15 ID:yewETSIV0
むしろエアコンが壊れない車ってあんのかよ
そっちのほうがびっくりするわ
そっちのほうがびっくりするわ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:20:02.09 ID:QPY5G/iG0
なんとか知恵袋とか価格コムの相談HPだと、クルマが故障したとの書き込みに、
工業製品だから壊れるのは当然です！と鬼の首を取ったように説教してるやつが毎回いるよな。
新車の外車で、納車した直後から故障続きで代車に乗ってるほうが多いようなユーザーにも、
壊れるのは当たり前だ！イヤなら乗るなとか説教してるw
工業製品だから壊れるのは当然です！と鬼の首を取ったように説教してるやつが毎回いるよな。
新車の外車で、納車した直後から故障続きで代車に乗ってるほうが多いようなユーザーにも、
壊れるのは当たり前だ！イヤなら乗るなとか説教してるw
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:49:35.39 ID:vIMiBH2c0
完全履行請求権とは何なのかだなｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:28:14.58 ID:RwggMV7VO
10年落ち20万円5万キロで買った車だけど
5年で16万キロ乗って現在21万キロ
シャフトがボロボロになっててタイベルも交換となると
車検25万円以上かかる言われた
買った値段より高いなんて・・・
5年で16万キロ乗って現在21万キロ
シャフトがボロボロになっててタイベルも交換となると
車検25万円以上かかる言われた
買った値段より高いなんて・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:29:14.27 ID:sYP5VyA/0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:31:30.00 ID:O6WdA36+0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:35:12.88 ID:Jerar65J0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:15:48.03 ID:YRpfaDIH0
>>265
そうゆうのがあるから 長く乗りすぎる大衆車は意味ないかなと
そうゆうのがあるから 長く乗りすぎる大衆車は意味ないかなと
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:32:43.86 ID:f4EEyPYW0
>>269
そうゆう じゃなくて、そういう だからな。
そうゆう じゃなくて、そういう だからな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:38:59.03 ID:Gz4+v8+b0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:28:22.52 ID:DlwW6jBe0
>>265
買った値段より高いとか関係ないよ。あなたが中古で安く買っただけでしょ？
新車価格よりも修理代が高いならバカらしいと思うけど、中古車でそんな事言ったら
タダでもらった車にガソリン代を払うのはバカらしいって事になってしまう。
買った値段より高いとか関係ないよ。あなたが中古で安く買っただけでしょ？
新車価格よりも修理代が高いならバカらしいと思うけど、中古車でそんな事言ったら
タダでもらった車にガソリン代を払うのはバカらしいって事になってしまう。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:35:18.35 ID:RwggMV7VO
今だと、中古10年落ち7万キロ以下、25万円以下、2000cc以下の普通車
なら結構いいの買えるよね
なら結構いいの買えるよね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:50:03.07 ID:KSryqM/O0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:55:32.00 ID:C2b04Rft0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:04:19.26 ID:C2b04Rft0
>>265
購入した車が10年ものか5万キロの車かどうかをぬきにして、5年で16万キロ乗る使い方なら
仮に新車で買ったとしても、10年後には32万キロなんだから
どのみち車検時やメンテナンス費用はかかるだろうよ
あと、年式の古い中古で買った以上は、今時の低燃費車とは違うのだから
同メーカー、同クラス車と比べても、燃費が悪くガソリン代かかるのは承知の上だよ
新車で買おうとした高額な車体価格との引き換えに
メンテナンス費用やガソリン代かかるのは仕方ない
そこら辺のバランスをどう考えるか
5～6年前は中古車市場が高騰してた時期だから、値下がりした現在と違って
程度の割には高値、値段の割には程度が悪いってのもあったけどね
俺も4年前に買ったから、値段の割には程度のそれほど良いものではなかったのだけど
値下がりした今や、これから買おうとする人はウラヤマ
購入した車が10年ものか5万キロの車かどうかをぬきにして、5年で16万キロ乗る使い方なら
仮に新車で買ったとしても、10年後には32万キロなんだから
どのみち車検時やメンテナンス費用はかかるだろうよ
あと、年式の古い中古で買った以上は、今時の低燃費車とは違うのだから
同メーカー、同クラス車と比べても、燃費が悪くガソリン代かかるのは承知の上だよ
新車で買おうとした高額な車体価格との引き換えに
メンテナンス費用やガソリン代かかるのは仕方ない
そこら辺のバランスをどう考えるか
5～6年前は中古車市場が高騰してた時期だから、値下がりした現在と違って
程度の割には高値、値段の割には程度が悪いってのもあったけどね
俺も4年前に買ったから、値段の割には程度のそれほど良いものではなかったのだけど
値下がりした今や、これから買おうとする人はウラヤマ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:14:26.85 ID:YRpfaDIH0
長く乗るのでコスト掛けないのはやはり自分で部品を入手して変えたりできるやつが有利だな
バイクなんか１２万キロぐらい余裕で乗ってる メンテ簡単だからな
４輪はスターターとオルタネーター交換位は簡単だけどそのほかの大型部品は変えるのがだるすぎるな
２０万も交換部品に使うなら もう買い換えたほうがいいのかもしれない
バイクなんか１２万キロぐらい余裕で乗ってる メンテ簡単だからな
４輪はスターターとオルタネーター交換位は簡単だけどそのほかの大型部品は変えるのがだるすぎるな
２０万も交換部品に使うなら もう買い換えたほうがいいのかもしれない
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:16:08.60 ID:YRpfaDIH0
ショックやブッシュ類なんかは少々へたってても問題ない
スターターとオルタネーターはやっぱ距離なんかでへたるからな
エンジン本体は２０万キロでも意外に大丈夫補器類がやっぱだめになる
スターターとオルタネーターはやっぱ距離なんかでへたるからな
エンジン本体は２０万キロでも意外に大丈夫補器類がやっぱだめになる
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:29:54.08 ID:IbimCyW50
アブソーバーやブッシュ、
マウントを交換してドッシリと落ち着いたけど
段差を越えた時のボディの音はどうしようもなかった・・・
マウントを交換してドッシリと落ち着いたけど
段差を越えた時のボディの音はどうしようもなかった・・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:50:31.00 ID:pLsZTxDp0
>>279
ボディパネルの隙間に瞬間接着剤などを流してる人いるけど、どうだろうな？
ボディパネルの隙間に瞬間接着剤などを流してる人いるけど、どうだろうな？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:53:50.43 ID:8JU2Gr1P0
耳栓すると「あれ？荒地でも滑らかですげぇ！」
ってなるけど外すと「ズンッ」とか「ビビビ」とか音が多い
マウントに接するボディやルーフ・荷室の骨組みだって劣化してるんだよね
乗り心地において音がどれだけ重要かわかった
ってなるけど外すと「ズンッ」とか「ビビビ」とか音が多い
マウントに接するボディやルーフ・荷室の骨組みだって劣化してるんだよね
乗り心地において音がどれだけ重要かわかった
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:33:58.89 ID:kJ/X0sOZ0
エンジンマウントの１つ、直径１０センチぐらいのゴムの塊みたいなのが切れてるけど
極端なズレもなしに、正常許容範囲にギリギリ納まってるみたい
走行中、負荷が掛かったらにどうなってるかは分からないだろうけど
１年以上乗ってる。
極端なズレもなしに、正常許容範囲にギリギリ納まってるみたい
走行中、負荷が掛かったらにどうなってるかは分からないだろうけど
１年以上乗ってる。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:44:53.33 ID:H55kk27n0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:25:53.37 ID:GBDI2hWl0
新車に乗り換えさせる決まり文句
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:58:41.61 ID:mHviy2Nd0
今乗ってる車がどれほど気に入っているかと、出費額とのバランスだな
それと乗り換えるのに後継車種が存在するかどうか
この3点
四駆で適度なスポーツモデルが希望
但し、バカ高いターボなんか不要
こういう条件がなかなかなくて困ってる
それと乗り換えるのに後継車種が存在するかどうか
この3点
四駆で適度なスポーツモデルが希望
但し、バカ高いターボなんか不要
こういう条件がなかなかなくて困ってる
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:02:14.08 ID:lmkp5IN00
NAの四駆スポーツってNA ATフルエアロのGTOみたいなのか
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:52:17.95 ID:a9veIQmr0
定期的にディーラーに見てもらってるけど
今の車、できるだけ長く乗りたいので
って言ったせいか、営業の人、愛想よくない
メカニックの人達の方がよっぽど対応が良い
今の車、できるだけ長く乗りたいので
って言ったせいか、営業の人、愛想よくない
メカニックの人達の方がよっぽど対応が良い
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 03:59:06.94 ID:ISjtyFooO
ミニバンや軽ブームだけど俺はワゴンに乗りたい
ワゴンタイプはなぜか不人気で、かなり安くなってる
デザインで選ぶならアテンザスポーツワゴンだけど
維持費考えるとウィングロードかな
他におすすめある？
ワゴンタイプはなぜか不人気で、かなり安くなってる
デザインで選ぶならアテンザスポーツワゴンだけど
維持費考えるとウィングロードかな
他におすすめある？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 04:26:07.73 ID:0wILSTzT0
20年目になる初代のRVRがなかなか手放せない
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 04:41:50.88 ID:nN0u9lWi0
キムタクがCMしてたやつだっけ？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:00:38.57 ID:fF/npm150
>>117
瓶入りのオイルがあるのか
瓶入りのオイルがあるのか
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:15:40.40 ID:n+RiT0U30
昔はガラス瓶で売ってた時代もあったようだね。
http://images.worthpoint.com/files/pb/488/3702/217.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8303/8013733271_154c8a3396_z.jpg
エンジンオイル・ボトルキープは、ディーラーでも使う言い方
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/renewal/maintenance/images/bottlekeep_il01.jpg
"BOTTLED WATER"が缶入りじゃないかと文句をいう外人
http://img.izismile.com/img/img6/20130128/640/demotivators_picdump_371_640_01.jpg
http://images.worthpoint.com/files/pb/488/3702/217.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8303/8013733271_154c8a3396_z.jpg
エンジンオイル・ボトルキープは、ディーラーでも使う言い方
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/renewal/maintenance/images/bottlekeep_il01.jpg
"BOTTLED WATER"が缶入りじゃないかと文句をいう外人
http://img.izismile.com/img/img6/20130128/640/demotivators_picdump_371_640_01.jpg
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:22:58.60 ID:EIdamhGl0
なんせ耗自動車が趣味とかっていう時代じゃないからな
自動車は家電
自動車は家電
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:23:39.76 ID:6xTI7y8y0
１３年目２６万キロのビスタの車検をディーラーで受けようと思って
見積もりに出すつもりだったけど、担当に依頼しただけで
実車を何も見ないまま、徹底的にやりますよ～高くなりますよ～って言われて
じゃあいいわ、激安車検の看板が出てるガソリンスタンドに出して
全て込みで７３０００円で車検が通った。
目の前で車検の一部を見せてもらって
リアのドラムブレーキのカップのオイルの滲み等の点検現場は見せて貰った。
とりあえず何も整備しないのも嫌だったのでブレーキオイルだけ交換
エンジンオイル交換はガソリンスタンドだと高いのでパス。
見積もりに出すつもりだったけど、担当に依頼しただけで
実車を何も見ないまま、徹底的にやりますよ～高くなりますよ～って言われて
じゃあいいわ、激安車検の看板が出てるガソリンスタンドに出して
全て込みで７３０００円で車検が通った。
目の前で車検の一部を見せてもらって
リアのドラムブレーキのカップのオイルの滲み等の点検現場は見せて貰った。
とりあえず何も整備しないのも嫌だったのでブレーキオイルだけ交換
エンジンオイル交換はガソリンスタンドだと高いのでパス。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:28:39.96 ID:5i6ff1Mv0
>>291
瓶入りのオイルは普通にあると思うが…
瓶入りのオイルは普通にあると思うが…
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:56:03.85 ID:wz0a0WkN0
>>294は近いうちにどっか故障して、車検やってもらったスタンドに怒鳴りこみに行くタイプ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:53:14.29 ID:jCfsprI9O
>>287
スバルだったら新車の商談に来た客にも愛想悪いから安心しろ。
スバルだったら新車の商談に来た客にも愛想悪いから安心しろ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:10:09.63 ID:Jf7JP1cN0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:15:15.44 ID:akh3h8fz0
業販は、一般ユーザーなどどうでもいい
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:38:03.94 ID:lmkp5IN00
いつもメンテに出してるディーラーで車買えって言われたことがない
むしろ大事に乗ってくださいって言われる
むしろ大事に乗ってくださいって言われる
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:42:08.37 ID:JSpJuL5Y0
ええ話や
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:47:12.60 ID:nXKWZ+AV0
リビルトエンジンありますよ～？？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| ♪ねぇタービン変えたら
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 特性変わって面白いですよ
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) |
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ ねぇねぇったらー
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::|CPﾉﾘ ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
近所のディーラーの様子
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| ♪ねぇタービン変えたら
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 特性変わって面白いですよ
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) |
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ ねぇねぇったらー
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
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| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
近所のディーラーの様子
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:22:46.14 ID:xFyzgped0
ＭＡＤ ＭＡＸ２のインターセプターみたくベコボコになるまで乗りたい
でもマックスは１から２への改造とか整備とか、どうしてたんだろう？
汚いガソリンとか入れてたし…
でもマックスは１から２への改造とか整備とか、どうしてたんだろう？
汚いガソリンとか入れてたし…
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:53:39.22 ID:4ty+S5X70
>>286
四駆で適度なNAスポーツとは
今乗ってるST215Gカルディナ･3SG･4WDのこと
他には、ST205コロナEXIV･3SG･4WDや、カリーナED･3SG･4WDもあったけど
EXIV･EDに四駆が追加されたのはモデル末期だったから
四駆が存在したのは、あまり知られてないんじゃないかな？
いらないと言ったバカ高い四駆ターボとは、ランエボやインプSTIのこと
インプSTIなんかは同NAより100万もアップだからね
NA･ATの神のGTOって四駆だったのか…
四駆で適度なNAスポーツとは
今乗ってるST215Gカルディナ･3SG･4WDのこと
他には、ST205コロナEXIV･3SG･4WDや、カリーナED･3SG･4WDもあったけど
EXIV･EDに四駆が追加されたのはモデル末期だったから
四駆が存在したのは、あまり知られてないんじゃないかな？
いらないと言ったバカ高い四駆ターボとは、ランエボやインプSTIのこと
インプSTIなんかは同NAより100万もアップだからね
NA･ATの神のGTOって四駆だったのか…
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:18:05.76 ID:fSmF4tKW0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:27:28.61 ID:l70t2qtw0
>>302
むしろうらやましい
むしろうらやましい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:28:32.27 ID:7kqIUUpN0
どこで車検しようが、消耗品はいずれ交換しないといけない。
26万キロも走っていれば、それなりに交換部品があるのは当たり前。
それを、車検のときにやるか、随時やるかの違いだけだな。
車検で高い高いと文句いうやつに限って、メンテをケチって路上でストップし、
逆切れするやつが多いんだよ。
高いというのなら自分でユーザー車検出せばいいのに。
26万キロも走っていれば、それなりに交換部品があるのは当たり前。
それを、車検のときにやるか、随時やるかの違いだけだな。
車検で高い高いと文句いうやつに限って、メンテをケチって路上でストップし、
逆切れするやつが多いんだよ。
高いというのなら自分でユーザー車検出せばいいのに。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:33:28.75 ID:l70t2qtw0
車検ごとの点検ってそうみるとこないよね
ｵｲﾙ漏れかブーツ破損かタイヤがちびてるとかマフラー漏れだの
１０年単位で大体大仕事の修理するし
そんな俺の車は今年車暦24年目
ｵｲﾙ漏れかブーツ破損かタイヤがちびてるとかマフラー漏れだの
１０年単位で大体大仕事の修理するし
そんな俺の車は今年車暦24年目
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:58:27.69 ID:MmM6sYHIO
いまどき300万円あれば国内新車のほとんどが買えるのに
24年乗るとか頭沸いてるんじゃないか？
時々ズボンの機能をなしていない
ボロボロのジーンズはいてるやついるけどあんな感じ
かわいそうだわ
24年乗るとか頭沸いてるんじゃないか？
時々ズボンの機能をなしていない
ボロボロのジーンズはいてるやついるけどあんな感じ
かわいそうだわ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:01:34.40 ID:6TJEqhSL0
あえて、だ
スレを活性化させるために、あえてこういう煽りレスをするのだ
スレを活性化させるために、あえてこういう煽りレスをするのだ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:08:04.79 ID:gYPa3c3mi
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:17:07.47 ID:20lJ2fX90
>>300
私も最初は言われたがあきらめたのかな。
5年前転勤で引っ越してきて近所のDに整備、車検を出している
20年乗ってるBNR32だから、しかっり見てもらえて反対に助かってる。
部品の交換は古いからあきらめてるが、メカの人がRB26系にくわしい
人が多い。このＤは私を含めお得意さん（？）の32～34が12台いるらしく
結構若いメカニックも慣れてる。今は新車が売れないから整備で儲けなくちゃ
いけないから私らみたいな車は重宝されるんじゃないか。
私も最初は言われたがあきらめたのかな。
5年前転勤で引っ越してきて近所のDに整備、車検を出している
20年乗ってるBNR32だから、しかっり見てもらえて反対に助かってる。
部品の交換は古いからあきらめてるが、メカの人がRB26系にくわしい
人が多い。このＤは私を含めお得意さん（？）の32～34が12台いるらしく
結構若いメカニックも慣れてる。今は新車が売れないから整備で儲けなくちゃ
いけないから私らみたいな車は重宝されるんじゃないか。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:30:09.16 ID:HJATjZfx0
20年前のGT-R乗ってるような人=その車種にこだわりがある人に思われてるからじゃない？
いちおう点検整備はディーラーに出し続けてるけど
俺みたいに10万キロオーバーのコンパクトカーに
乗り続けてるような人はただの貧乏人だと思われてると思う。
実際に貧乏だけど。
いちおう点検整備はディーラーに出し続けてるけど
俺みたいに10万キロオーバーのコンパクトカーに
乗り続けてるような人はただの貧乏人だと思われてると思う。
実際に貧乏だけど。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:56:32.75 ID:ACxgTjC90
箱替えできそうな額の修理代をポンポン出してやれば一概には言えないんじゃないかとも。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:10:48.90 ID:AOSdrxmaO
ランティスの足回り、総純正換え 30万。みんカラーより
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:50:50.38 ID:FAthv7rm0
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/
2013年1月30日（水） 22時00分～22時54分
女優・伊藤かずえ登場!!
「不良少女と呼ばれて」など数々の大映ドラマに出演した伊藤かずえさん。自らの車でスタッフ送迎した過去や、「絶対に手放さない」という20万キロ超えの国産名車を披露!
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/
2013年1月30日（水） 22時00分～22時54分
女優・伊藤かずえ登場!!
「不良少女と呼ばれて」など数々の大映ドラマに出演した伊藤かずえさん。自らの車でスタッフ送迎した過去や、「絶対に手放さない」という20万キロ超えの国産名車を披露!
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:53:26.40 ID:FAthv7rm0
伊藤かずえさん、「シーマは体の一部」 エンジン乗せ換え17年で20万キロ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/933575.html
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/933575.html
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:35:10.25 ID:MqrANnGv0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:41:18.32 ID:jY2bn7EY0
>>310
いや元年式のSW20だが
いや元年式のSW20だが
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:00:46.81 ID:W8xgOVMe0
さすがヤンキー車
元不良処女の御用達とは！＼(^o^)／
元不良処女の御用達とは！＼(^o^)／
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:48:07.27 ID:8CrZAtJ40
面白そうな番組だな
つべに上がるの待つかぁ
つべに上がるの待つかぁ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:07:02.58 ID:LiuWRbCq0
古い車のスレだから聞いてみたいんだけど
ブレーキホースを一度に全部交換するのって
普通は何年？何万キロ？
ブレーキ関係のリペアキットの交換サイクルは？
自分の車は１４年目２８万キロですが
７年目か９年目の時に交換してるのですが
次はホースが破裂するまで使うかもしれない・・・
ブレーキホースを一度に全部交換するのって
普通は何年？何万キロ？
ブレーキ関係のリペアキットの交換サイクルは？
自分の車は１４年目２８万キロですが
７年目か９年目の時に交換してるのですが
次はホースが破裂するまで使うかもしれない・・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:27:45.78 ID:9Du8en/d0
>>322
20年くらい？
うちの車は無交換で18年11万キロ乗って廃車。
今うちにある17年5万キロの軽トラックは交換予定無し。
俺の16年10万キロの普通車は今年か来年に交換しようかと思ってるけど。
20年くらい？
うちの車は無交換で18年11万キロ乗って廃車。
今うちにある17年5万キロの軽トラックは交換予定無し。
俺の16年10万キロの普通車は今年か来年に交換しようかと思ってるけど。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:15:34.28 ID:3uGVzucV0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:12:14.82 ID:FQoakVbV0
メーターパネルをDIYでLED化とかさせる人とかには迂闊にあれこれ言えないからね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:23:58.20 ID:F9ryPFkn0
>>322
壊れたら交換すればいいよ。
壊れたら交換すればいいよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:14:03.69 ID:GTOEFrvU0
>>322
壊れかけを気付けるかどうかだな
壊れかけを気付けるかどうかだな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:24:14.42 ID:3ZH5j1HR0
壊れかけのラジオ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:45:08.58 ID:SddhP5h+0
壊れかけのレディオ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:05:12.40 ID:3ZH5j1HR0
...ｼﾞｼﾞ...ｼｼｭﾝｷﾆ...ｼｮｳﾈﾝｶﾗ...ｵﾄﾅﾆｶﾜﾙ...ﾐﾁｦｻｶﾞｼﾃｲﾀ...ｹｶﾞﾚﾓﾅｲﾏﾏﾆ...ﾌﾞﾁｯ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:05:33.52 ID:EdyF5usa0
作りかけのお弁当
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:08:36.19 ID:tv81GVDI0
３２２です。
ホースに限った話なんですが
裂けるまで使ったとして
Ｘ配管がどうのこうの
街乗りの途中なら何とかなる物？
ホースに限った話なんですが
裂けるまで使ったとして
Ｘ配管がどうのこうの
街乗りの途中なら何とかなる物？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:12:03.20 ID:tGNU+gfz0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:36:05.58 ID:rke80Uly0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:01:21.33 ID:VULw4xgP0
ほい
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1429627969
＞FFの車に前後配管であったり、FRの車にX配管では駄目なのでしょうか？
その組み合わせもあるんですよ。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1429627969
＞FFの車に前後配管であったり、FRの車にX配管では駄目なのでしょうか？
その組み合わせもあるんですよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:27:00.64 ID:5gG/V3ZS0
123
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:30:55.87 ID:xnaquHV00
>>313
GTRだとかコンパクトだとか車種関係なく、手入れして綺麗に乗ってるかどうかだろ
ぶつけた、ぶつけられたかはともかく、擦りキズ、凹みのまま乗ってたり
ボディに明らさまにツヤがなかったりしてたら車種に関係なく、ただのボロ
GTRだとかコンパクトだとか車種関係なく、手入れして綺麗に乗ってるかどうかだろ
ぶつけた、ぶつけられたかはともかく、擦りキズ、凹みのまま乗ってたり
ボディに明らさまにツヤがなかったりしてたら車種に関係なく、ただのボロ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:36:04.71 ID:qDJVqNpw0
見る人が見ればまめに手入れされてる車は分かるもんさ
車種に関係なく愛着が伝わってくる
車種に関係なく愛着が伝わってくる
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:52:48.02 ID:xnaquHV00
あと、綺麗に乗ってれば
ぶつけられたときに当たり前のように「直せ」と主張できるしね
ぶつけられたときに当たり前のように「直せ」と主張できるしね
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:06:20.29 ID:xYrn3dKd0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:34:00.75 ID:vEyirnQ+0
ディーラーで新型車のカタログくれって言っても
浮気しないでくださいねって車を売ろうとしてこない
浮気しないでくださいねって車を売ろうとしてこない
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:47:52.01 ID:EYJKOSKq0
車に詳しくない人は、綺麗かどうかで見るからね。
極端に古くないここ20年程度の車なら、ピカピカに艶があれば新しい
車かと思われるよ。
だって興味の無い人なんて、車を見てもセダンとクーペの違いが分からない
位なんだから。
極端に古くないここ20年程度の車なら、ピカピカに艶があれば新しい
車かと思われるよ。
だって興味の無い人なんて、車を見てもセダンとクーペの違いが分からない
位なんだから。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:53:45.13 ID:rPdedqCN0
外装のボロさには全く興味が無いな
走行性能に関わるところだけ少しでも気になったら修理してる
走行性能に関わるところだけ少しでも気になったら修理してる
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:31:13.06 ID:uSEmAxf50
>>339
いくら金かけてようが査定額が上限
いくら金かけてようが査定額が上限
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:47:40.43 ID:TBiX+F/1i
冷感時にエンジン始動すると、アイドリングが1,600回転くらいになっているのと、燃費が悪化してるようなので、クレの洗浄剤(2本パック)をまとめて投入。
多少の効果が見られたけど、イマイチ。んで、トヨタ部品共販にてエンジンコンディショナー(スプレータイプ)を買って来て、スロットルバルブ手前から注入。
かなり効いてる。やっぱこれの方が良さそう。
ついでに、民家の無いことで2レンジにてレッドゾーン手前回してカーボン焼き。
通勤で往復8km弱だからなぁ…
多少の効果が見られたけど、イマイチ。んで、トヨタ部品共販にてエンジンコンディショナー(スプレータイプ)を買って来て、スロットルバルブ手前から注入。
かなり効いてる。やっぱこれの方が良さそう。
ついでに、民家の無いことで2レンジにてレッドゾーン手前回してカーボン焼き。
通勤で往復8km弱だからなぁ…
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:17:57.17 ID:pwYxahXh0
トヨタでエンジンの中に入れるMT-10というのもあるよ
こっちはエンジンの保護剤らしく、2万キロ毎で注入
これまで2回入れてるけど正直、体感上では分からんが
エンジンの持ちが良くなるのだろう、ということで入れてる
でもトヨタ車以外への注入には良くないと聞いてから
カーショップで売られているこの手繰りのものは、むやみやたら入れないようにしている
こっちはエンジンの保護剤らしく、2万キロ毎で注入
これまで2回入れてるけど正直、体感上では分からんが
エンジンの持ちが良くなるのだろう、ということで入れてる
でもトヨタ車以外への注入には良くないと聞いてから
カーショップで売られているこの手繰りのものは、むやみやたら入れないようにしている
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:17:47.80 ID:R8cl5fuk0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:46:37.36 ID:pwYxahXh0
だよな
例え下取り1万円以下の査定が付こうとも、それ以上の修理額は請求できるからね
例え下取り1万円以下の査定が付こうとも、それ以上の修理額は請求できるからね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:04:48.57 ID:lw3WaKyb0
相手が過失の事故は、自動車保険に対物超過修理特約ついてるかどうかで決まる
もし相手がその特約に未加入だと保険会社の査定価格までしか修理代が出ない
オレの経験上全損扱いになる可能性が高い
もし相手がその特約に未加入だと保険会社の査定価格までしか修理代が出ない
オレの経験上全損扱いになる可能性が高い
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:52:25.96 ID:pwYxahXh0
その方法だけで決まるかのような言い方もおかしな話だし、解決策は一つだけではなかろう
そもそも他人様の持ち物を壊したのだから修理代として請求する
壊した本人が非を認め素直に支払う人もいれば、中にはゴネる人もいる
自腹で支払う人もいれば、保険加入者は保険を使う人もいる
相手の対応にも左右されるし、保険の話は二の次
そもそも他人様の持ち物を壊したのだから修理代として請求する
壊した本人が非を認め素直に支払う人もいれば、中にはゴネる人もいる
自腹で支払う人もいれば、保険加入者は保険を使う人もいる
相手の対応にも左右されるし、保険の話は二の次
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:46:33.12 ID:RdRj+koJ0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:02:22.70 ID:smqMxHjE0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:11:12.12 ID:lw3WaKyb0
保険屋入れないって事は無保険車両に賠償請求するのと同じ手間って事か
相手によっては逃げる事もあるからなあ
そうなると民事裁判とか更に面倒な事になる
相手によっては逃げる事もあるからなあ
そうなると民事裁判とか更に面倒な事になる
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:50:29.42 ID:qqDFMx9/0
保険スレでお願いします。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:38:39.85 ID:/vVtRtqEO
(´･ω･｀)でもためになるお話だからやめないで。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:56:27.83 ID:pwYxahXh0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:09:28.90 ID:RdRj+koJ0
>>352
他人のものを壊したら、壊した人は原状回復をさせる義務がある。
他人のものを壊したら、壊した人は原状回復をさせる義務がある。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:25:51.17 ID:smqMxHjE0
>>357
それは感情論であって法的な義務ではないのでは？
それは感情論であって法的な義務ではないのでは？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:35:32.55 ID:OV9/cqOe0
ある意味での愛国心だね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:20:22.86 ID:wTi+NzRl0
いや、民法709条だろう
過失相殺の考え方も付いてくるがな
過失相殺の考え方も付いてくるがな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:26:31.17 ID:AtjFOQha0
しかし、自賠法には補償は時価まで、とあるんだな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:16:31.11 ID:K7+2s5LF0
平成１０年のエボ５なんですが
ボンネットと屋根の塗装が傷んで黒いクルマが白くなってきてます
部分的にでも塗装し直すのは長く乗る為には仕方ないのでしょうか？
そこまでするのは、お金かけ過ぎ？
白が出て来てるのは、一番上の黒の塗装が剥げてるんですよね？
掃除するだけで使ってると穴があくんでしょうか？
ボンネットと屋根の塗装が傷んで黒いクルマが白くなってきてます
部分的にでも塗装し直すのは長く乗る為には仕方ないのでしょうか？
そこまでするのは、お金かけ過ぎ？
白が出て来てるのは、一番上の黒の塗装が剥げてるんですよね？
掃除するだけで使ってると穴があくんでしょうか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:21:00.30 ID:/bC2bjhd0
最近ぶつけられて、これから賠償について話し合うんだが、
バンパー、ライト、フェンダー、ボンネット等
修理すると50万くらいかかるんじゃないのか？
車自体はほとんど市場価値ゼロなんだけど。
バンパー、ライト、フェンダー、ボンネット等
修理すると50万くらいかかるんじゃないのか？
車自体はほとんど市場価値ゼロなんだけど。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:33:50.71 ID:PDwSk9wx0
>>361
大丈夫です。原状回復までは相手に出してもらえます。
大丈夫です。原状回復までは相手に出してもらえます。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:40:53.54 ID:PUhINI6a0
>>364
それは感情論じゃなくて？
それは感情論じゃなくて？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:36:54.01 ID:PDwSk9wx0
>>365
保険だろうが自腹だろうが元通りに戻してもらえばいいわけで、
同じ車が中古で安く買えればそれでいいし、もう売って無いのなら
修理代がいくら掛かろうが元に戻してもらえばいい。直せるくらいの
事故なら。俺は直してもらった事がある。
保険だろうが自腹だろうが元通りに戻してもらえばいいわけで、
同じ車が中古で安く買えればそれでいいし、もう売って無いのなら
修理代がいくら掛かろうが元に戻してもらえばいい。直せるくらいの
事故なら。俺は直してもらった事がある。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:45:45.30 ID:L5mItYBa0
車板の保険談義や法律論ほど当てにならないものはない。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:52:54.27 ID:k/pSLli40
>>366
それは善意で直してもらっただけで、そうしなくても法律的には構わないんだろ。
それは善意で直してもらっただけで、そうしなくても法律的には構わないんだろ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:55:23.78 ID:QQh/jQJ/0
>>366を翻訳
法律や判例なんて関係ない、オレの愛車を傷物にしてくれた奴には、
どんなことがあろうと愛車を現状復帰させてもらうぜ、例え何百万円かかろうが、
とことん追い込んで必ず払わせる。お前らもそうだろ？
法律や判例なんて関係ない、オレの愛車を傷物にしてくれた奴には、
どんなことがあろうと愛車を現状復帰させてもらうぜ、例え何百万円かかろうが、
とことん追い込んで必ず払わせる。お前らもそうだろ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:04:58.01 ID:k/pSLli40
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:05:10.79 ID:PDwSk9wx0
>>368
多分保険で全額出なくて足が出るにしても10万かそこらだったと思うから、
それくらいだったら払ってくれたって事かな？もう昔の話ですべて保険屋が
やってくれたから詳しくは知らん。足りない分を自分の保険を使ったてことは無いだろ？
車両は入ってなかったし。
それで直してくれなかったら>>369の言うとおりだ。
多分保険で全額出なくて足が出るにしても10万かそこらだったと思うから、
それくらいだったら払ってくれたって事かな？もう昔の話ですべて保険屋が
やってくれたから詳しくは知らん。足りない分を自分の保険を使ったてことは無いだろ？
車両は入ってなかったし。
それで直してくれなかったら>>369の言うとおりだ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:19:48.42 ID:f2a/mYkC0
>>371
悪いがDQNの妄想はヨソでやってくれ
悪いがDQNの妄想はヨソでやってくれ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:38:13.66 ID:R/7Pzj+l0
>>362
俺は痛んできたところを車検の時に塗り直してる
俺は痛んできたところを車検の時に塗り直してる
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:45:39.35 ID:u89t9C9S0
オレも無保険のカロバンに信号待ちで突っ込まれたことあるわ
フレーム修正、バンパー、バックパネルマフラー交換が主な修理で見積り60万だった
相手は知り合いの整備工場へ修理出出してくれとか泣き言言って来たが
問答無用で見積もり先へ修理に出させてもらった
工場の人も分かってて交換して間もない曲がったマフラーは修正して塗装したりいろいろ
工夫してくれた。見積もりより10万安く上がったからその金で車検も通したｗ
フレーム修正、バンパー、バックパネルマフラー交換が主な修理で見積り60万だった
相手は知り合いの整備工場へ修理出出してくれとか泣き言言って来たが
問答無用で見積もり先へ修理に出させてもらった
工場の人も分かってて交換して間もない曲がったマフラーは修正して塗装したりいろいろ
工夫してくれた。見積もりより10万安く上がったからその金で車検も通したｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:59:57.45 ID:Xc5rz1R/O
今21年目だけどやはり事故に遭っても平気だった。追突して来たマーチのほうがひどく壊れた。
そのマーチの運転手は19歳の准看護婦。追突しておいて笑っていた。女もまた壊れていたのだった。
頭に来て追突しといて笑うな！って怒ったら不機嫌な顔になった。謝りもしないひどい女。
謝って来たのは女の入ってた全労災の担当者ただひとり。電話一本のみ。
こんな丈夫な車、まだまだ乗らないと。
そのマーチの運転手は19歳の准看護婦。追突しておいて笑っていた。女もまた壊れていたのだった。
頭に来て追突しといて笑うな！って怒ったら不機嫌な顔になった。謝りもしないひどい女。
謝って来たのは女の入ってた全労災の担当者ただひとり。電話一本のみ。
こんな丈夫な車、まだまだ乗らないと。
結論：俺のBbマジ最強
お前ら道譲れよ
事故ったら全額払いやがれww
お前ら道譲れよ
事故ったら全額払いやがれww
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:08:58.81 ID:SbyyUsDt0
>>376
死ねクズ。
死ねクズ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:20:10.90 ID:5FidElGB0
>>376
譲っても良いけど、住所･氏名･連絡先を公表してくれるかな？
譲っても良いけど、住所･氏名･連絡先を公表してくれるかな？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:21:12.93 ID:fEzfk7A40
>>376
ゴミ車ww
ゴミ車ww
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:29:14.96 ID:XiqBJ9v60
>>376
今日覆パトに止められて涙目になってたdbのドライバーお前か
今日覆パトに止められて涙目になってたdbのドライバーお前か
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:33:10.74 ID:A4ynd+N90
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:45:50.25 ID:tmjIWVfJ0
俺去年の夏、０対１００の被害者だったけど
古い車なので２０万円までしか出ませんって言われた
ドアがちょこっと凹んだ程度だったけど限度額近くまで釣上げて
１８万円を超える保険金をゲットした
一回の保険金が２０万だけど
何回かに分けて事故を貰うように運転すれば良い
古い車なので２０万円までしか出ませんって言われた
ドアがちょこっと凹んだ程度だったけど限度額近くまで釣上げて
１８万円を超える保険金をゲットした
一回の保険金が２０万だけど
何回かに分けて事故を貰うように運転すれば良い
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 03:23:21.24 ID:gnvjwrhS0
保険というのは、基本的に支払いは掛け金。
ホイホイと払っていれば掛け金を高くしないと立ち行かない。
高い保険は誰しも入りたくない。
だからうだうだ時間をかけても結局払わなければならないものはとっとと支払うが、
払わなくていいものは支払わない。
これは大原則。
ドライバーの方も、保険を使わず自腹で払うのは免責とか等級を下げたくないとかの場合で、
ある程度高額だと保険を使う。
で、一旦保険を使うことになれば、掛け金払ってるのになぜまだ自腹で出さなくてはならないのかということになり、
保険会社の査定以上に出させることはまず無理。
ホイホイと払っていれば掛け金を高くしないと立ち行かない。
高い保険は誰しも入りたくない。
だからうだうだ時間をかけても結局払わなければならないものはとっとと支払うが、
払わなくていいものは支払わない。
これは大原則。
ドライバーの方も、保険を使わず自腹で払うのは免責とか等級を下げたくないとかの場合で、
ある程度高額だと保険を使う。
で、一旦保険を使うことになれば、掛け金払ってるのになぜまだ自腹で出さなくてはならないのかということになり、
保険会社の査定以上に出させることはまず無理。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 03:31:04.80 ID:gnvjwrhS0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 06:44:43.07 ID:rQ+a+i++0
保険屋
給料高杉
給料高杉
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 07:35:19.58 ID:eOZsHMa70
まだまだ使えるのをタダ同然でもらって数年乗る
ってのを繰り返すのがよさそう ２輪ではそうゆうことやって１２万キロ超えたｗｗ
ってのを繰り返すのがよさそう ２輪ではそうゆうことやって１２万キロ超えたｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:15:08.44 ID:8Mv2TYtp0
>>384
オルティアだろう！？
オルティアだろう！？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:48:31.62 ID:UYBSsxN90
>>387
俺はランティスかと思った
俺はランティスかと思った
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:36:42.86 ID:AxZKLbCw0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:11:24.36 ID:J7S4c/Bg0
>>389
白いのはおそらくクリア層が傷んで剥がれてきているのかと。
黒の塗装が剥げれば下地の金属の色が出てくると思うよ。
青空駐車とかワックスこまめに掛けないと痛んでくる。
今の車に思い入れがあってこの先も乗り続けるのならオールペンしたほうがいいと思う。
普通の人は禿げててもあまり気にしない、古いから仕方がないと思っている。
白いのはおそらくクリア層が傷んで剥がれてきているのかと。
黒の塗装が剥げれば下地の金属の色が出てくると思うよ。
青空駐車とかワックスこまめに掛けないと痛んでくる。
今の車に思い入れがあってこの先も乗り続けるのならオールペンしたほうがいいと思う。
普通の人は禿げててもあまり気にしない、古いから仕方がないと思っている。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:26:08.81 ID:hmm/y6VI0
窓枠の黒いトコロと
後ろワイパーのアームの黒塗装が完全にハゲ
もはやこれまでか・・
後ろワイパーのアームの黒塗装が完全にハゲ
もはやこれまでか・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:37:16.44 ID:YKvH27ro0
>>391
つやなし黒スプレーで塗ったらキレイになった
つやなし黒スプレーで塗ったらキレイになった
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:39:20.93 ID:SnRWRNTW0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:41:23.17 ID:jftQKWpe0
>>393
ラッピングだともう少し安いかも
ラッピングだともう少し安いかも
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:44:34.54 ID:QHa6qkoY0
ルーフだけとかボンネットだけならソリッドで5万くらいだよ
メタリックは2割増
メタリックは2割増
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:25:36.62 ID:UUtJXjx30
オリの四駆ボンネットだけで４万だったかな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:20:56.52 ID:N6WANMuL0
後でラッピングするくらいなら
はじめからラッピングして定期的に交換した方が良いのかと思う
はじめからラッピングして定期的に交換した方が良いのかと思う
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:07:24.70 ID:mGNL/zwY0
>>397
別にどっちでもいいと思う
別にどっちでもいいと思う
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:37:15.35 ID:5nEhrp+r0
ミニバンの屋根再塗装で15万だった。下地もそぎ落とすとかで高くついた。
その2年後エンジンフードも剥げてきたので自分でスプレー。
その2年後エンジンフードも剥げてきたので自分でスプレー。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:46:18.39 ID:Shng9Hao0
363です。373さん見落としてましたすみません
スルーされてますって泣き言書いたら
多数のレスを頂き、ありがとうございました
屋根とボンネット、ブラックだけどメタリックなので
両方塗ると１５万が一つの目安って感じですね
スルーされてますって泣き言書いたら
多数のレスを頂き、ありがとうございました
屋根とボンネット、ブラックだけどメタリックなので
両方塗ると１５万が一つの目安って感じですね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:54:31.94 ID:WAQf17IkO
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:53:37.93 ID:TiyWjbTF0
>>401
純正が出てくればね。ワイパー替ゴムの対応表にも車種が載らなくなったよ。
純正が出てくればね。ワイパー替ゴムの対応表にも車種が載らなくなったよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:56:28.48 ID:z8EcQcBG0
ワイパーアームなんて余程の旧車以外普通に出るよ
ビビリで悩んでる人はアームとブレードを新品にすると直る
ビビリで悩んでる人はアームとブレードを新品にすると直る
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:57:45.40 ID:WMJkOF2U0
>>402
ワイパーゴムなんて長さが合えばいいんだよ。対応表なんて関係ない。
ワイパーゴムなんて長さが合えばいいんだよ。対応表なんて関係ない。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:06:59.32 ID:z8EcQcBG0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:02:12.28 ID:TiyWjbTF0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:33:33.52 ID:0DYmY9WJO
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:54:54.70 ID:O23oOwIC0
なんで日産車って、ワイパーアームの塗装が剥げて、
コンビスイッチが白灼けするんだ？
コンビスイッチが白灼けするんだ？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:22:31.65 ID:CHZDJ3bY0
まあワイパーアームなんて色塗ってもいいし新品に変えれば済むことなんだが
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:48:27.79 ID:lepSplyTO
ﾀﾐﾔの艶消し黒を時々塗っている。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:17:14.93 ID:5D868mk20
うちの近所の駐車場に停まってるスズキのx-90がピカピカになってたな。
色あせて艶のない赤色だったのに。
磨いただけであんなに綺麗になるもんかな。乗ってるのおじいちゃん
みたいだったから、ほったらかしだと思ってたけど。
まさか全塗装するとは思えないし。
色あせて艶のない赤色だったのに。
磨いただけであんなに綺麗になるもんかな。乗ってるのおじいちゃん
みたいだったから、ほったらかしだと思ってたけど。
まさか全塗装するとは思えないし。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:59:25.75 ID:MkTYl6sC0
拭き取り効果向上と言われたためワイパーゴムの直ぐ近くの金属部を交換したら綺麗な黒になった
だけどボンネットから伸びてるアーム部はそのままだから
同じ黒でも多少の色の違いが生じるようになった
だけど所有者だから気になるようなもんで、他人じゃ言われなきゃわからないレベルかも？
だけどボンネットから伸びてるアーム部はそのままだから
同じ黒でも多少の色の違いが生じるようになった
だけど所有者だから気になるようなもんで、他人じゃ言われなきゃわからないレベルかも？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:20:05.73 ID:MkTYl6sC0
うちのオヤジの18年9万キロでそれまで快調だった車が突然、自走不能になった
ガソリン臭くてエンジンも回らないく、メーター内に、黄色いエンジンマークが点灯
JAFを呼んでディーラーに輸送して貰った
EFIセンサーらしきもの部品が月末に来る予定で日時が掛かる
やっぱ部品入手も困難になり、何より突然止まるのはでは
古い車を維持するのはリスクが伴うんだなと怖い思った
地価の安い田舎なら旧車と、新しめの日常の足車との2台体制ってのもありだったりするけどね
ガソリン臭くてエンジンも回らないく、メーター内に、黄色いエンジンマークが点灯
JAFを呼んでディーラーに輸送して貰った
EFIセンサーらしきもの部品が月末に来る予定で日時が掛かる
やっぱ部品入手も困難になり、何より突然止まるのはでは
古い車を維持するのはリスクが伴うんだなと怖い思った
地価の安い田舎なら旧車と、新しめの日常の足車との2台体制ってのもありだったりするけどね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:26:26.16 ID:bvkFzwbYO
四年前初代Fit1.5MT6万キロ走行の中古買って、昨日やっと20万キロ到達したよ。
19万キロでイグニッションコイルとクラッチ交換して消耗品もちょいちょい交換したから今のとこ調子も良いし、目指せ30万キロだね。
19万キロでイグニッションコイルとクラッチ交換して消耗品もちょいちょい交換したから今のとこ調子も良いし、目指せ30万キロだね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:50:33.76 ID:CFthWcM9O
フィット20万㎞は凄いね！
イグニッションコイルは、壊れて交換したの？
それとも、予防交換？
他に何か壊れたか気になるなぁ…
イグニッションコイルは、壊れて交換したの？
それとも、予防交換？
他に何か壊れたか気になるなぁ…
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:03:26.19 ID:poL78mSu0
>>413
他人ならアームが剥げてることしか気づかないよ。
他人ならアームが剥げてることしか気づかないよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:09:01.26 ID:JUuUNAwK0
俺の車は、趣味の車も日常の車も両方とも古い…。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:11:19.10 ID:poL78mSu0
>>414
突然止まったり始動不能になるのは恐いというか、純粋に困る。
足車ならなおさら。
夜に出先の駐車場で始動不能になっただけでも、ディーラーは終了しているしその後の後始末に困る。
盆や正月とかならなおさら。
もちろん、雪の山中で停止とかになれば恐ろしい。
突然止まったり始動不能になるのは恐いというか、純粋に困る。
足車ならなおさら。
夜に出先の駐車場で始動不能になっただけでも、ディーラーは終了しているしその後の後始末に困る。
盆や正月とかならなおさら。
もちろん、雪の山中で停止とかになれば恐ろしい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:21:26.07 ID:7dp8+J7q0
>>418
オレのは平成６年だからそんなに古くない、平成１２年の新車もある。
オレのは平成６年だからそんなに古くない、平成１２年の新車もある。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:33:15.12 ID:MkTYl6sC0
ここは13年前のスレじゃないぞ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:34:11.94 ID:MkTYl6sC0
>>419
言われてみればそうだな
オヤジ夜勤明けで自宅前まで帰って来て、駐車場のちょっとした段差で吹けなくてつまずき
なんとか車庫には入れられた
止まった場所が自宅前というのが最大の不幸中の幸いで良かった
一寝入りしたあと、オレも車を持ってるからディーラー行って相談して
以後、さっき書いた経緯
壊れる前兆でもあれば良いんだけどね
半年点検を出してれば安心だと思ってたのもヤバイな
言われてみればそうだな
オヤジ夜勤明けで自宅前まで帰って来て、駐車場のちょっとした段差で吹けなくてつまずき
なんとか車庫には入れられた
止まった場所が自宅前というのが最大の不幸中の幸いで良かった
一寝入りしたあと、オレも車を持ってるからディーラー行って相談して
以後、さっき書いた経緯
壊れる前兆でもあれば良いんだけどね
半年点検を出してれば安心だと思ってたのもヤバイな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:41:56.14 ID:bvkFzwbYO
イグニッションコイルは壊れたからだね。プラグはその時についでに交換してもらった
後はブレーキランプが着かなくなって調べたら接続部分の劣化で二千円くらいで交換してもらったね。
後は特に問題あるとすればワイパーブレードが錆びてるから交換するくらいか。
まぁ通勤には使ってないけど毎日動かしてるからエンジン調子良いし、どこまで走るか楽しみだね
後はブレーキランプが着かなくなって調べたら接続部分の劣化で二千円くらいで交換してもらったね。
後は特に問題あるとすればワイパーブレードが錆びてるから交換するくらいか。
まぁ通勤には使ってないけど毎日動かしてるからエンジン調子良いし、どこまで走るか楽しみだね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:07:55.60 ID:+sLZhYkr0
>>421
走行20万キロなら新車納車後1ヶ月でもいいんじゃね？
走行20万キロなら新車納車後1ヶ月でもいいんじゃね？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:15:52.55 ID:s7SvF/240
フィットの1.5Lってシングルプラグだっけ？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:22:04.14 ID:lepSplyTO
新しくても突然不動はありうる。
備えとしてとりあえずJAFには入ってる。
備えとしてとりあえずJAFには入ってる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:29:49.65 ID:b7fTNoU60
25年落ちのインジェクション車だけど毎日動かしてて、
連休で数日使わなかったりすると突然調子悪くなったりすることが稀にあるね
連休で数日使わなかったりすると突然調子悪くなったりすることが稀にあるね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:46:33.41 ID:CFthWcM9O
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:35:12.63 ID:IDzuYtN20
ダイレクトイグニッションに切り替わった頃のが危ないかな。デスビは拭けば結構もつから。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:19:08.88 ID:Neoo10h/0
z20ソアラ。
18万キロ。
ウォーターポンプ付近とラジエター付近からクーラントが漏れてるんだけど、ホルツ ラドウェルド プラス入れたら不味いかなぁ…
18万キロ。
ウォーターポンプ付近とラジエター付近からクーラントが漏れてるんだけど、ホルツ ラドウェルド プラス入れたら不味いかなぁ…
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:28:51.44 ID:Be326GpW0
もうそんなに乗らないつもりなら応急的にいいんじゃない？
これからまだまだ乗るつもりなら修理だろうけど
これからまだまだ乗るつもりなら修理だろうけど
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:49:59.54 ID:Neoo10h/0
一生乗りたいんだけど…
工賃が大変なことに…
工賃が大変なことに…
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:01:26.01 ID:4x5Rlp0V0
漏れ止めって目詰まりするんじゃねーの？
長く乗りたいならやめといたほうが
長く乗りたいならやめといたほうが
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:03:05.46 ID:iz408c4u0
>>432
仮に5年毎に新車購入よりは、修理代のが安いかな。
一生といっても後10～50年以上? の幅があるから何とも言えない
車齢20年過ぎると修繕費が桁違いになってくるし、部品探しも容易ではないし。
仮に5年毎に新車購入よりは、修理代のが安いかな。
一生といっても後10～50年以上? の幅があるから何とも言えない
車齢20年過ぎると修繕費が桁違いになってくるし、部品探しも容易ではないし。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:04:18.39 ID:Neoo10h/0
ホルツのは外気に触れる所は固まって、それ以外は固まらないみたいです。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 04:41:06.40 ID:o1TZpWBI0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:35:32.45 ID:9YA3ymhM0
５年毎と新車購入は一番コスパが悪い。いいのは長く乗って、大きな修理を
する前に新車に乗り換える。次が3年ごとに新車
する前に新車に乗り換える。次が3年ごとに新車
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:09:32.30 ID:J5+cjmV0O
1000キロ走行で500CCくらいオイル減るが、なぜ？
車は初代インプレッサなんだ
車は初代インプレッサなんだ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:24:53.83 ID:vsOZRiQ10
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:27:59.45 ID:OvGwZpek0
足回りのヤレは維持する気が無くなってくるから危険だ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:43:00.92 ID:vsOZRiQ10
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:46:14.07 ID:OvGwZpek0
気力を振り絞ってショックは手配した
ブッシュはアームがアルミなのでディーラーでは交換できず
ASSY交換だと
ブッシュはアームがアルミなのでディーラーでは交換できず
ASSY交換だと
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:40:26.05 ID:EKSJyP8X0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:02:21.43 ID:Ds865axN0
トヨタの場合、絶版になって１０年以上経過した車種は修理高くなりますか?
買い替えるよりは安いと思い、絶版後２０年は乗りたいと思ってるのですが。
ちなみに平成１５年位に絶版になった車。
買い替えるよりは安いと思い、絶版後２０年は乗りたいと思ってるのですが。
ちなみに平成１５年位に絶版になった車。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:11:51.86 ID:J5+cjmV0O
スバルの車は強いって聞くけどな 過酷な走行状況にも耐えられるエンジンなんだろ？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:17:35.24 ID:J5+cjmV0O
http://www.youtube.com/watch?v=jXLDoOR6FVQ
↑
に出てくるエスティマ、これに似たナンバーを名神高速で見た。
ナンバーうろ覚えでスマン。しかし走り方がDQNすぎて。
似ていると思った。
そのエスティマ、追い越し車線が詰まっていたら、
走行車線に車線変更して追い越すことを繰り返ししてた。
俺の目の前で、走行車線にまた車線変更して、
走行車線の詰まるところまで加速し、追い越し車線へ行こうとしていた。
その時は、追い越し車線がふさがれてしまい、
追い越すつもりが、どんどん後続の追い越し車線からくる車に
追い越されていき、結局元走っていた車よりもかなり後ろになってしまった
という間抜けさ。
いっちょまえに、サングラスかけて、ハンドル片手１２時持ちで、
身体がシートから斜め３０度に傾いた運転姿勢してた。
↑
に出てくるエスティマ、これに似たナンバーを名神高速で見た。
ナンバーうろ覚えでスマン。しかし走り方がDQNすぎて。
似ていると思った。
そのエスティマ、追い越し車線が詰まっていたら、
走行車線に車線変更して追い越すことを繰り返ししてた。
俺の目の前で、走行車線にまた車線変更して、
走行車線の詰まるところまで加速し、追い越し車線へ行こうとしていた。
その時は、追い越し車線がふさがれてしまい、
追い越すつもりが、どんどん後続の追い越し車線からくる車に
追い越されていき、結局元走っていた車よりもかなり後ろになってしまった
という間抜けさ。
いっちょまえに、サングラスかけて、ハンドル片手１２時持ちで、
身体がシートから斜め３０度に傾いた運転姿勢してた。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:19:47.03 ID:SoGXiZ8h0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:23:28.61 ID:vsOZRiQ10
>>444
トヨタ車乗ってる自分の経験だと補修部品の価格改定次第だね
生産中止から25年経過してるけど、新車時のパーツリスト価格の2倍くらいになってる
デラ整備前提だと工賃は新車と一緒だからそんなに気にしなくていいと思う
それに年式が古くなるにつれて部品の納期が長くなる
部品メーカー在庫があれば1週間、メーカーにない受注生産品は1ヶ月待ち
それが終わると廃止で出なくなる
内装部品は上級グレード用、内装色も1色に統一化→数年で廃止
外装部品は十数年で無塗装バンパーしか出なくなる
ステッカー類（特に限定車や純正オプション用）は真っ先に廃止になる
トヨタ車乗ってる自分の経験だと補修部品の価格改定次第だね
生産中止から25年経過してるけど、新車時のパーツリスト価格の2倍くらいになってる
デラ整備前提だと工賃は新車と一緒だからそんなに気にしなくていいと思う
それに年式が古くなるにつれて部品の納期が長くなる
部品メーカー在庫があれば1週間、メーカーにない受注生産品は1ヶ月待ち
それが終わると廃止で出なくなる
内装部品は上級グレード用、内装色も1色に統一化→数年で廃止
外装部品は十数年で無塗装バンパーしか出なくなる
ステッカー類（特に限定車や純正オプション用）は真っ先に廃止になる
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:27:17.92 ID:J5+cjmV0O
インプレッサに乗っている近所のおじさんが、スバルはエンジン強いよと言ってた。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:33:47.47 ID:cAajwO4g0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:39:42.78 ID:vsOZRiQ10
>>449
スバルの場合、エンジン自体は丈夫なんだがオイル漏れに弱いよね・・・
スバルの場合、エンジン自体は丈夫なんだがオイル漏れに弱いよね・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:12:58.81 ID:J5+cjmV0O
インプレッサ乗っているおじさんは
指先のない革手袋をして運転してるが
革手袋の意味は何なんかなあ
指先のない革手袋をして運転してるが
革手袋の意味は何なんかなあ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:38:26.69 ID:RTRPPUES0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 11:40:21.00 ID:Ds865axN0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:55:33.35 ID:JEeIOK5j0
プログレに四駆の設定は、ないんじゃないですか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:47:15.76 ID:MoA6g3SN0
いや、ある
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:34:24.05 ID:5oMZXIk40
生産終了から10年を超えたスズキの原付のシート。
時間がかかったものの新品が出たのは感動した。
ワンオフだったんだろうな・・・
時間がかかったものの新品が出たのは感動した。
ワンオフだったんだろうな・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:58:31.44 ID:4x5Rlp0V0
生産終了から20年
そろそろものによっては新品部品がほいほい出なくなってきた
そろそろものによっては新品部品がほいほい出なくなってきた
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:46:35.37 ID:F0PzFKrz0
>>448
トヨタ車だと、ドアガラスの補修部品が何故か前期だけになるって事が
あったけど、あれって何でだろう。
たまたまかな？車によっては前期後期で色が違ったり、UVカットの有無
とかが違うんだけど、後期だけになるのは分かるけど何故前期？って
思った事がある。
トヨタ車だと、ドアガラスの補修部品が何故か前期だけになるって事が
あったけど、あれって何でだろう。
たまたまかな？車によっては前期後期で色が違ったり、UVカットの有無
とかが違うんだけど、後期だけになるのは分かるけど何故前期？って
思った事がある。
>>436
俺のも16年式だよ。めちゃくちゃ気を使ってるわけじゃないけど、やってるとしたら
1なるべく毎日運転する
2オイル交換は5000㌔辺りで交換
3普段は低回転、週一くらいで吹かしてしばらく走る。
4停止する時は渋滞の状況にもよるけどエンブレを上手く使って優しく止まる（カックンブレーキなりやすいから
5短距離運転はなるべくしない
6空気圧を月一で確認
くらいかな？そんな大した事じゃないと思うよ。
良い車だから末永くお付き合いしたい車だね。
俺のも16年式だよ。めちゃくちゃ気を使ってるわけじゃないけど、やってるとしたら
1なるべく毎日運転する
2オイル交換は5000㌔辺りで交換
3普段は低回転、週一くらいで吹かしてしばらく走る。
4停止する時は渋滞の状況にもよるけどエンブレを上手く使って優しく止まる（カックンブレーキなりやすいから
5短距離運転はなるべくしない
6空気圧を月一で確認
くらいかな？そんな大した事じゃないと思うよ。
良い車だから末永くお付き合いしたい車だね。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:38:48.27 ID:J5+cjmV0O
スバルのが足回りは長く乗ってもしっかりしてるよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:40:47.95 ID:OvGwZpek0
ショックやブッシュが他車より耐久性があるのか？
いったいどんな技術を使ってるんだ？
いったいどんな技術を使ってるんだ？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:13:56.91 ID:sf9vu+bn0
スバルも他社（外車含む）も１０万キロ超から劣化が早くなる。
中古屋で５万キロ以内と１０万キロ超の二つに乗るチャンスがあるならば、比べてみればはっきりわかる。
簡単なテストとしてはセンターラインのキャッツアイを踏みながらの加減速。
中古屋で５万キロ以内と１０万キロ超の二つに乗るチャンスがあるならば、比べてみればはっきりわかる。
簡単なテストとしてはセンターラインのキャッツアイを踏みながらの加減速。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:34:24.17 ID:MoA6g3SN0
アライメント狂いそうだな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:34:27.42 ID:3MgXyw5R0
子供の頃からある車を今は自分が乗っている
この間保険の満期でおじいちゃんに300万円貰ったけど
愛着があるし買い換える気がまったく起きない
この間保険の満期でおじいちゃんに300万円貰ったけど
愛着があるし買い換える気がまったく起きない
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:42:01.84 ID:sf9vu+bn0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:02:57.68 ID:R0T0US3g0
その子供の頃の車というのか、生まれたのが90年代だったか、70年代だったかで
車の耐久性はぜんぜん違うんだろうな
昔は10年も持たせば車を乗り換えるのが当たり前な時代だけど
今では90年代の車を見ても何ら不思議ではないしね
車の耐久性はぜんぜん違うんだろうな
昔は10年も持たせば車を乗り換えるのが当たり前な時代だけど
今では90年代の車を見ても何ら不思議ではないしね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:23:00.83 ID:pjbmQj/q0
初めて買った車が１０年落ち１０万キロオーバーの１９７９年製カローラ
メチャメチャ頑丈で時速７０ｋｍくらいでガードレールに突撃しても軽傷
エンジンも快調でイエローまでブンブン回してサイド引きまくってもなんの故障も無かったです
メチャメチャ頑丈で時速７０ｋｍくらいでガードレールに突撃しても軽傷
エンジンも快調でイエローまでブンブン回してサイド引きまくってもなんの故障も無かったです
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:26:16.52 ID:qKVk2amQ0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:14:29.45 ID:Hg4ILXOC0
>>444
思い入れなけりゃ新車
思い入れなけりゃ新車
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:01:21.34 ID:J5+cjmV0O
カリーナに乗ってますが、どうですか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:07:40.50 ID:qKVk2amQ0
>>471
軽く見られることはないんじゃないかな？
軽く見られることはないんじゃないかな？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:19:53.36 ID:COpbbHt7O
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:00:56.45 ID:zZWG/A19O
>>454
プログレ、よい車ですね。大切にしてやってくださいね。
ただ、数が出た車ではないのと、ボディカラーが独特なので、着色パーツの納期は時間がかかるみたいです(無いわけではない)。
またこれは懇意にしている鈑金屋から聞いたのですが、塗装を伴う作業では、国産車の中で難しい部類に入る車らしいです。
プログレ、よい車ですね。大切にしてやってくださいね。
ただ、数が出た車ではないのと、ボディカラーが独特なので、着色パーツの納期は時間がかかるみたいです(無いわけではない)。
またこれは懇意にしている鈑金屋から聞いたのですが、塗装を伴う作業では、国産車の中で難しい部類に入る車らしいです。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:31:34.31 ID:MZiPLslVO
プログレ終売になったのは、平成20年ですよ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 06:43:00.31 ID:msXGnDpcO
オート三輪はハンドルが軽くておすすめ 冬場はエンジンがかかにくいのがつらい
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 15:22:16.08 ID:+pk9MqWJ0
90年代前半までは特に外装がガチガチな車が多いよね
カンガルーバーとかも当然のように着いてるし、構造もシンプル。
カンガルーバーとかも当然のように着いてるし、構造もシンプル。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:07:14.09 ID:6sZ+sjo80
国産車のカンガルーバーは大半がファッション
または大型フォグランプ取り付けの土台
または大型フォグランプ取り付けの土台
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:20:49.02 ID:YHgvoLrX0
初代オデッセイに鉄製のRVバンパー付くがあったけど
歩行者に当たると危険という流れで途中から樹脂製の違うデザインに変更された
歩行者に当たると危険という流れで途中から樹脂製の違うデザインに変更された
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 06:58:13.74 ID:bmG/rHVO0
そもそもカンガルーなんていないんだが
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:25:05.78 ID:cZ99/bX70
昨年仙台辺りにいたという話があった。あれどうなったんだろう
他に鹿とかイノシシとか熊とか
当る確率低いけどね
他に鹿とかイノシシとか熊とか
当る確率低いけどね
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:59:00.32 ID:hQaieqlV0
鹿とか轢くのはそれなりにあるケースみたいね。
だからってバーが必要な気はまったくしないが。
だからってバーが必要な気はまったくしないが。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:06:36.82 ID:6WC1mPUa0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:02:03.56 ID:/O1X7F5D0
千葉でも南の方だとキョンとかイノシシとか普通にいるから
バンパーは頑丈なのに越したことは無い
バンパーは頑丈なのに越したことは無い
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:19:22.00 ID:bmG/rHVO0
鹿には鹿バーでないと効かないだろ。
千葉にキョンシーがいるとは知らなかった。
千葉にキョンシーがいるとは知らなかった。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:50:12.11 ID:cZ99/bX70
キョンはキョンシーの略じゃないよ
あれは撥ね殺したら持ち帰って食べていいんだよね。皮も貴重品だとか
こっちではカモシカが時々車の前を横切るけど、
天然記念物だから勝手に食べるとお縄に
あれは撥ね殺したら持ち帰って食べていいんだよね。皮も貴重品だとか
こっちではカモシカが時々車の前を横切るけど、
天然記念物だから勝手に食べるとお縄に
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:39:43.42 ID:XnERyvWWO
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:15:02.15 ID:PTi7kg+I0
三菱では「フロントガード」と呼ばれていた。
豪州では、「ブルバー」と呼ばれていた。
意味は分からんが。
豪州では、「ブルバー」と呼ばれていた。
意味は分からんが。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:16:48.88 ID:pQsOb/WY0
>>488
ブル=雄牛
ブル=雄牛
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:30:12.10 ID:zlqeCxSEO
レッド-ブル
ブル-中野
ブル-ーバード
ブル-マー
ブル-中野
ブル-ーバード
ブル-マー
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:36:32.16 ID:mae85csX0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:59:22.65 ID:BOy9mgZY0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:31:33.21 ID:QBwXnx+s0
>>460
>>473
毎日乗ってるし、オイルも無駄に換えてるからまだまだ走ってくれるかな？
消耗品も順次変えてるけど、クラッチになかなか手が出せん
まだ滑ってはないんだど
ありがとお二方。なんだか勇気をもらったｗｗ
>>473
毎日乗ってるし、オイルも無駄に換えてるからまだまだ走ってくれるかな？
消耗品も順次変えてるけど、クラッチになかなか手が出せん
まだ滑ってはないんだど
ありがとお二方。なんだか勇気をもらったｗｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:48:36.66 ID:F4W8HoOb0
>>492
千葉は狸だよ
千葉は狸だよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:13:23.15 ID:PUcb854H0
初代RVRにOP設定されていた大型グリルガード。
重量はアッと驚く30㎏。
車の設計者は軽量化に血道を上げたのに
それを台無しにするアホ装備。
しかも車の先端にそんな重量物。
重量はアッと驚く30㎏。
車の設計者は軽量化に血道を上げたのに
それを台無しにするアホ装備。
しかも車の先端にそんな重量物。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:21:19.96 ID:Jz6KqfHE0
>>495
なんか車って型式認定の時以外は案外どうでもいいのかと思う事があるけどね。
だって歩行者保護の為にエンジンとボンネットの隙間を開けないといけなくなった
のに、後付けでタワーバーを付けて歩行者保護出来なくなっても車検は大丈夫だしね。
なんか車って型式認定の時以外は案外どうでもいいのかと思う事があるけどね。
だって歩行者保護の為にエンジンとボンネットの隙間を開けないといけなくなった
のに、後付けでタワーバーを付けて歩行者保護出来なくなっても車検は大丈夫だしね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:03:24.69 ID:PUcb854H0
型式指定自動車はきついよ。
例えば、ヘッドランプのレべリング機能は
型式指定車の新規検査のみ義務だし。
例えば、ヘッドランプのレべリング機能は
型式指定車の新規検査のみ義務だし。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:25:01.94 ID:fcuhat0H0
>>495
ただでさえフロント800kgリア500kgというバランスなのにね・・・
ただでさえフロント800kgリア500kgというバランスなのにね・・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:07:43.37 ID:GViZbiFv0
純正アクセサリー開発してる会社に出入りしてるが
メーカー本体と法規は綿密に情報交換してる
いかにオプションを売るか考えてるよ
車のイメージ損ねない様に気を使ってる
メーカー本体と法規は綿密に情報交換してる
いかにオプションを売るか考えてるよ
車のイメージ損ねない様に気を使ってる
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:32:43.50 ID:Jz6KqfHE0
>>497
という事はレべリング機能が壊れても車検では問題ないのかな。
さっきタワーバーの事も書いたけど、86が水平対向エンジンで
ボンネットの位置を下げれて、ターボをつける余裕は無いって話だったけど、
チューニングメーカーとかがターボ付けたりエンジンスワップしてるけど、
水平対向エンジンじゃなくても、形式認定じゃなけりゃ大丈夫って事なんだね。
物理的には水平対向以外も収まるが、エンジンとボンネットのクリアランスの
関係で形式認定が取れないって事か。
という事はレべリング機能が壊れても車検では問題ないのかな。
さっきタワーバーの事も書いたけど、86が水平対向エンジンで
ボンネットの位置を下げれて、ターボをつける余裕は無いって話だったけど、
チューニングメーカーとかがターボ付けたりエンジンスワップしてるけど、
水平対向エンジンじゃなくても、形式認定じゃなけりゃ大丈夫って事なんだね。
物理的には水平対向以外も収まるが、エンジンとボンネットのクリアランスの
関係で形式認定が取れないって事か。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:07:03.86 ID:tb8efekj0
最近の車のボンネットが妙に高く、スタイルを悪化させてるのは
>>496の通り、歩行者保護の為にエンジンとボンネットの隙間をあけないといけなくなった
と言われてるけど、86/BRZなんかはボンネット低いもんね
水平対向エンジンが理由かと思いきや、インプレッサも水平対向だけど
ボンネットの膨らみなんかは、他の車種とあまり変わらないし
>>496の通り、歩行者保護の為にエンジンとボンネットの隙間をあけないといけなくなった
と言われてるけど、86/BRZなんかはボンネット低いもんね
水平対向エンジンが理由かと思いきや、インプレッサも水平対向だけど
ボンネットの膨らみなんかは、他の車種とあまり変わらないし
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:19:59.31 ID:Jz6KqfHE0
>>501
インプレッサはあれでしょ。4WDだから86よりも位置が高いらしい。
最近の車のボンネットの位置が高いのは、エンジンとボンネットに隙間が必要って
言うのは今回の86で知ったわ。
今までどの雑誌を見ても、歩行者保護の為としか書いてなかったから、
地面からの高さ＝歩行者の膝の位置？で決まってるのかと思ってた。
実際はエンジンとの隙間を開けるか、ぶつかった時にポップアップする機構
があればいいんだね。
インプレッサはあれでしょ。4WDだから86よりも位置が高いらしい。
最近の車のボンネットの位置が高いのは、エンジンとボンネットに隙間が必要って
言うのは今回の86で知ったわ。
今までどの雑誌を見ても、歩行者保護の為としか書いてなかったから、
地面からの高さ＝歩行者の膝の位置？で決まってるのかと思ってた。
実際はエンジンとの隙間を開けるか、ぶつかった時にポップアップする機構
があればいいんだね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:12:31.89 ID:ubLz/4vG0
>>500
>という事はレべリング機能が壊れても車検では問題ないのかな。
現状の光軸試験ではねられない限り問題ない。
審査事務規定にも項目が無いし、
自動レべリングだったらどんな検査するのか
って話になってしまう。
>という事はレべリング機能が壊れても車検では問題ないのかな。
現状の光軸試験ではねられない限り問題ない。
審査事務規定にも項目が無いし、
自動レべリングだったらどんな検査するのか
って話になってしまう。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:49:57.97 ID:qHZEkypf0
なんとかレベリングみたいに製造段階では装備や仕様が義務付けされててもでも
車検時にはスルーなんて項目は今後は増えてくのか？
あるいは、なんとかレベリングに関しては、機構やら仕様を協議して統一し
２０××年以降に製造された車には車検時においても
故障してないか等も含めて必要になっていくんじゃないかな？
まぁこのスレみたいに古い車には関係ないか
車検時にはスルーなんて項目は今後は増えてくのか？
あるいは、なんとかレベリングに関しては、機構やら仕様を協議して統一し
２０××年以降に製造された車には車検時においても
故障してないか等も含めて必要になっていくんじゃないかな？
まぁこのスレみたいに古い車には関係ないか
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:01:55.64 ID:TSNlgvEZ0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:38:51.87 ID:zC9nV2Yj0
２９万キロ超えた
右足のかかとが当たる部分、付属のカーペットだけじゃなく
車両の内装のフワフワにも穴が開いてて
なんだか、かかとの引っ掛かりが気になりだした今日このごろ
何かで穴を塞いでみようかな～
右足のかかとが当たる部分、付属のカーペットだけじゃなく
車両の内装のフワフワにも穴が開いてて
なんだか、かかとの引っ掛かりが気になりだした今日このごろ
何かで穴を塞いでみようかな～
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:43:10.54 ID:PS/hW/HD0
カーショップで安物のフロアマットを買って、
それを適当なサイズに切り、穴の部分に裏からツギあて。
それを適当なサイズに切り、穴の部分に裏からツギあて。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:38:36.21 ID:tTqPT+6s0
それはカーペットじゃなくてマットで、車両の内装のフワフワの方が
カーペットだよ。
カーペットだよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:27:52.94 ID:t6xmaE5y0
今日届いたJAFMATEに平成元年式クラウン走行100万キロの記事が出てる
1G-FEの2リッター、グレードはおそらくスーパーサルーン
エンジン83万6000kmで載せ替えたってよ
1G-FEの2リッター、グレードはおそらくスーパーサルーン
エンジン83万6000kmで載せ替えたってよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:36:36.54 ID:OqG1SzvA0
MTだったね
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:52:17.85 ID:a1XwvqdHQ
それはすごい
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:27:38.93 ID:kfhly+sf0
アコードの100万マイルにもビビったが
クラウンも凄いな
クラウンも凄いな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:51:51.75 ID:EE+mHThc0
月まで行って帰って、また月まで到達したのか。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:28:25.48 ID:kxpoWyIJ0
今話題のピンク色したクラウンは24年100万kmに耐えられるだろうか(´・ω・｀)
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:57:47.29 ID:WJ3OUYB20
恥ずかしさに耐えられない
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:13:58.91 ID:kxpoWyIJ0
記事の最後の方に載ってる、ディーラーの担当者のコメントがいかにもトヨタらしくていいわｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:49:33.29 ID:n1nQV4ml0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:42:43.44 ID:fh9P3+yx0
５０６です。
とりあえず、対処方法を見当してみようと傷んだ所に注目してみた結果
マットの固定穴が裂けてずれていたので正規の所にマットを敷いてみたら
マットに開いた穴と、カーペットに開いた穴がずれていたので
カーペットの穴はマットで隠れた。マットを現状に一番合う場所に固定する為に
固定穴を別の所に開けて固定すれば十分だと思った。マットに開いた穴はカッコ悪いけど
かかとの辺りはまったく問題なしになりました。
とりあえず、対処方法を見当してみようと傷んだ所に注目してみた結果
マットの固定穴が裂けてずれていたので正規の所にマットを敷いてみたら
マットに開いた穴と、カーペットに開いた穴がずれていたので
カーペットの穴はマットで隠れた。マットを現状に一番合う場所に固定する為に
固定穴を別の所に開けて固定すれば十分だと思った。マットに開いた穴はカッコ悪いけど
かかとの辺りはまったく問題なしになりました。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:34:47.59 ID:BqVarEgM0
マットをオーダーメイドであつらえる、って選択肢はありませんか？
そこまで考えるなら
そこまで考えるなら
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:50:13.20 ID:DEq+oHBM0
純正マットに穴を開けたり、ヘタらせてしまう前に
純正マットの上に、市販のバケットタイプのゴムマットを敷いておくと色んな意味で効果的
靴底に付いた汚れはペダルに触る前にゴムマットに落とせるし、もちろん純正マットは殆ど汚さずに済む
純正マットは一台分で2万4千円もするのに対して、ゴムマットの良いやつを買っても一枚1000円程度とかなり割安
純正マットの色やデザイン、インテリアを、ゴムマットのせいで壊したくなければ
色違いで無色透明のゴムマットもあるし
純正マットの上に、市販のバケットタイプのゴムマットを敷いておくと色んな意味で効果的
靴底に付いた汚れはペダルに触る前にゴムマットに落とせるし、もちろん純正マットは殆ど汚さずに済む
純正マットは一台分で2万4千円もするのに対して、ゴムマットの良いやつを買っても一枚1000円程度とかなり割安
純正マットの色やデザイン、インテリアを、ゴムマットのせいで壊したくなければ
色違いで無色透明のゴムマットもあるし
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:12:34.63 ID:qeKGeYuO0
保護のためのマットを保護するとかもう意味がわかんねぇなｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:17:28.27 ID:z02dUXs80
>>521
純正は意外と高いでしょ。
純正は意外と高いでしょ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:27:00.95 ID:qeKGeYuO0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:49:21.25 ID:L7qnz3EL0
運転席分だけ売ってくれればいいんだけど
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:20:38.80 ID:Sn40Fzwh0
純正マットは保管して、汎用のマットを使ってるよ。
古い車なんで、純正のマットにヒールパッドが無いからかかとで
擦れて穴が開いちゃうからね。
古い車なんで、純正のマットにヒールパッドが無いからかかとで
擦れて穴が開いちゃうからね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:27:43.76 ID:9HR9B1gxP
汎用品は大きな泥汚れ担当
その下の純正マットは汎用品（ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞがｱﾊﾞｳﾄなので）の外にこぼれでた小さなゴミ担当
その下の純正マットは汎用品（ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞがｱﾊﾞｳﾄなので）の外にこぼれでた小さなゴミ担当
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:36:28.79 ID:BR3v8HS90
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:11:32.09 ID:X5LBJBxc0
と言うかそもそも車なんてただの道具なんで
スリ傷やヘコミ程度を気にする方がおかしい。
スリ傷やヘコミ程度を気にする方がおかしい。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:14:36.47 ID:e3BOyaF50
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:09:58.16 ID:8n8w2PT50
>>529
それは実際違うでしょ。
それは実際違うでしょ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:26:18.40 ID:MvmGis4l0
>>530
ロンダ・スミスの場合はそうだった。
アメリカ人は純正マットの上にゴムマットを敷く人が多いから、
絶対やるなとディーラーなどがしつこく注意を促している。
国内でも、マットが引っかかって暴走というパターンはあるよ。
踏み間違いや車体の異常が原因の場合もあるが、フロアマットにも注意しないといけない。
ロンダ・スミスの場合はそうだった。
アメリカ人は純正マットの上にゴムマットを敷く人が多いから、
絶対やるなとディーラーなどがしつこく注意を促している。
国内でも、マットが引っかかって暴走というパターンはあるよ。
踏み間違いや車体の異常が原因の場合もあるが、フロアマットにも注意しないといけない。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:52:02.65 ID:qGb/UXIt0
マット重ね敷きはパカパカアクセルでしょっちゅうベタ踏みする人には超危険ｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:04:03.71 ID:ieYSltcG0
>>528
そうだよね。服だって裸を隠せればイイだけだしね！ビニールでもかぶって生活してろよ。
そうだよね。服だって裸を隠せればイイだけだしね！ビニールでもかぶって生活してろよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:42:28.49 ID:Sn40Fzwh0
>>531
俺が思うのは、アクセルをベタ踏みすると床までペダルが付いちゃう構造が
ダメなんだと思う。
うちにある車で確認したら乗用車はみんなアクセルが床まで付くけど、
軽トラックはアクセルが床から生えてるボルトで止まるようになってて、
床には届かないようになってた。
吊り下げ式のアクセルペダルはみんなこういう風にしておけばいいんじゃないかな？
トラックとセダンやクーペじゃペダルの角度とストロークする方向が微妙に違う
から、難しいかもしれないが。
俺が思うのは、アクセルをベタ踏みすると床までペダルが付いちゃう構造が
ダメなんだと思う。
うちにある車で確認したら乗用車はみんなアクセルが床まで付くけど、
軽トラックはアクセルが床から生えてるボルトで止まるようになってて、
床には届かないようになってた。
吊り下げ式のアクセルペダルはみんなこういう風にしておけばいいんじゃないかな？
トラックとセダンやクーペじゃペダルの角度とストロークする方向が微妙に違う
から、難しいかもしれないが。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:21:26.32 ID:MVotCIxF0
そのボルトが曲がらなければいいけどね。
床を曲げるやつはまずいないだろうが。
床を曲げるやつはまずいないだろうが。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:01:19.29 ID:Sn40Fzwh0
>>535
見れば分かるけど、絶対に曲がらないよ。
見れば分かるけど、絶対に曲がらないよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:49:06.84 ID:A4BKQ07u0
床を踏み抜いたので推定 300 馬力発生
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:21:50.91 ID:d0XolGOR0
オルガン式か吊り下げ式かって話だよね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:23:25.73 ID:BR3v8HS90
油圧ブレーキでオルガンペダルだと力が入らないだろ
エアブレーキで微調整するからオルガンペダルが有効
セルシオかクラウンかでアクセルがオルガンペダルの車でも
寒冷地仕様になると吊り下げ式になるみたいだね
理由は靴底に付いた雪がオルガンペダルの付け根に付着してしまうかららしい
ソースは2ちゃんの車板
エアブレーキで微調整するからオルガンペダルが有効
セルシオかクラウンかでアクセルがオルガンペダルの車でも
寒冷地仕様になると吊り下げ式になるみたいだね
理由は靴底に付いた雪がオルガンペダルの付け根に付着してしまうかららしい
ソースは2ちゃんの車板
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:07:29.63 ID:DvmOePyy0
そーっすか
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:51:36.37 ID:Sn40Fzwh0
ブレーキじゃなくてアクセルの話なんだけど。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:41:00.51 ID:QI+OKkfW0
雪国ではオルガン式はだめだね。
俺は途中でつり下げ式に交換してもらった。
初期のパジェロね。
俺は途中でつり下げ式に交換してもらった。
初期のパジェロね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:47:50.10 ID:Q4KxEtXH0
大昔のオルガンペダルは、床に蝶番で取り付けてあった。
こまめに掃除しないと、砂などが噛みこんだ蝶番の動きが悪くなって・・
こまめに掃除しないと、砂などが噛みこんだ蝶番の動きが悪くなって・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:43:19.30 ID:6U4RGLI80
吊り下げでもペダルの動き悪くなるけどな・・・
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:31:51.51 ID:Vcx6dcG20
指定オイルは5w-20なんですが、１０年落ちの車です。
夏を考えると5w-30がいいでしょうか。
燃費はどの位落ちますか?
夏を考えると5w-30がいいでしょうか。
燃費はどの位落ちますか?
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:30:24.17 ID:1TfLwbo00
1
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:47:56.85 ID:+HGhOJXq0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:49:32.78 ID:gf2zRe0SO
９０年代前半までの車なら20年は軽く持つ。
それ以降、てめー等はダメだ
それ以降、てめー等はダメだ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 03:40:00.82 ID:NMhXoqgN0
94年型のセリカに少し憧れた時期があったなあ。
でも来年、2014年で20年。
ちくしょうダメじゃねえかｗ
でも来年、2014年で20年。
ちくしょうダメじゃねえかｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 03:48:58.62 ID:UHISBY7L0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 04:22:21.67 ID:NMhXoqgN0
不思議だ。
幸せになれる気がしてきた。
幸せになれる気がしてきた。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:43:23.80 ID:QrlM02280
97年のマイナーチェンジ以降の3S-GE車なら
4500回転あたりからの加速が更にググ増すから面白いよ
ST202の他、ST215、SW20も該当
あっ、ターボの話か？
ターボの加速じゃNAとは比較にならん
4500回転あたりからの加速が更にググ増すから面白いよ
ST202の他、ST215、SW20も該当
あっ、ターボの話か？
ターボの加速じゃNAとは比較にならん
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:37:40.78 ID:8fFl3jJF0
残念ながら厳しいぞ、ECUのコンデンサが液漏れとか…
もう自分でハンダコテ使って交換とか出来ないなら維持は厳しいかと。
もう自分でハンダコテ使って交換とか出来ないなら維持は厳しいかと。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:28:01.32 ID:bQyKLyfa0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:22:57.15 ID:naeEqb7U0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:33:39.28 ID:ks+/Nd7I0
>>553
それ、俺。92年式セリカで昨日ECUのコンデンサを交換したわ。
21年目6万キロで調子良かったんだけど、急にエンジンが止まりだした。
基盤の方までやられていなかったから、助かった。
コンデンサは、20年近くなったら点検してて損はないと思う。
それ、俺。92年式セリカで昨日ECUのコンデンサを交換したわ。
21年目6万キロで調子良かったんだけど、急にエンジンが止まりだした。
基盤の方までやられていなかったから、助かった。
コンデンサは、20年近くなったら点検してて損はないと思う。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:45:24.94 ID:V6OYNIlF0
寒い時期は、コールドスタート時に
エンジンは一発でかかっても、
ETCとか、カーオーディオとかが
しばらく作動せん。
いよいよ配線がイカれてきたか。
エンジンは一発でかかっても、
ETCとか、カーオーディオとかが
しばらく作動せん。
いよいよ配線がイカれてきたか。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:01:50.28 ID:IUMLrGkl0
>>557
まさかエレクトロタップとか使ってないよな
まさかエレクトロタップとか使ってないよな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:10:57.32 ID:bQyKLyfa0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:21:21.94 ID:p95TezXZ0
良心的な電装屋がすぐ近所にあったのに閉店したんだよな
残念だ
残念だ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:21:26.46 ID:mAAxPTzm0
98年式ワゴンRワイド
今日25万km達成しました。
エンジン自体は元気そうなんだけど、
それ以外の部分にだんだんガタが出てきそう…
今日25万km達成しました。
エンジン自体は元気そうなんだけど、
それ以外の部分にだんだんガタが出てきそう…
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:22:43.06 ID:wVHfvytZ0
ワイドか～
普通車だね
普通車だね
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:42:36.37 ID:kvAJWkSp0
耐久性のスズキ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:19:55.59 ID:UQQiN1tv0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:30:52.03 ID:H7D/qkPn0
広い意味では普通車だけどな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:38:03.46 ID:fOr/Zo3q0
どういう定義？？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:52:17.94 ID:H7D/qkPn0
何の免許で乗れる？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:54:26.66 ID:UQQiN1tv0
>>567
それを言ったら軽も普通車になっちゃうよ
それを言ったら軽も普通車になっちゃうよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:17:07.27 ID:HbFSRS820
>>563
はあ？86・BRZの足元にも及ばない底辺御用達しか出せないカスメーカーだろうが。
はあ？86・BRZの足元にも及ばない底辺御用達しか出せないカスメーカーだろうが。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:32:20.44 ID:um6rYZcd0
はいはい
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:45:37.64 ID:HbFSRS820
>>570
底辺が顔真っ赤にしながら大変だね。流石は夜の国技ですら酷いと罵った国と組んだメーカーだ。
底辺が顔真っ赤にしながら大変だね。流石は夜の国技ですら酷いと罵った国と組んだメーカーだ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:00:33.49 ID:tuq5+bc30
昔GSXってバイクがあってだなぁ～
2発エンジンなんだけど4発をよくカモったものよ～
2発エンジンなんだけど4発をよくカモったものよ～
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:04:20.88 ID:ufEKU49T0
スクェア４
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:33:02.06 ID:0j3bXeLx0
初心者です
長距離・長年 乗っている方、ご回答お願いしますm(__)m
長く乗るには、車検はディーラーが良いのでしょうか？
ディーラー車検だといらないところも交換されてしまいます。
しかし点検はしっかりしてくれるのかなって思います。
どうなんでしょうか？
長距離・長年 乗っている方、ご回答お願いしますm(__)m
長く乗るには、車検はディーラーが良いのでしょうか？
ディーラー車検だといらないところも交換されてしまいます。
しかし点検はしっかりしてくれるのかなって思います。
どうなんでしょうか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:52:33.50 ID:9ykLb2HJ0
>>574
デラは整備保証が絡んでくるから予防整備なんだよ
まだ使える部品でも次の12ヶ月点検まで持たないと判断した部品は交換
予算に余裕があるならデラ任せでもいいけど
一番は自分で交換した部品やちょっとした異変を把握しておく事じゃないかな
デラは整備保証が絡んでくるから予防整備なんだよ
まだ使える部品でも次の12ヶ月点検まで持たないと判断した部品は交換
予算に余裕があるならデラ任せでもいいけど
一番は自分で交換した部品やちょっとした異変を把握しておく事じゃないかな
>>575
ご回答ありがとうございます
整備保証というのが付いてるんですか！それで先に先にと交換するんですね
私はジャッキアップ＆ウマで、車下にもぐり込む勇気がないので
見える範囲しかチェックできないです・・・。
こんな人はディーラーに任せた方がいいのでしょうかね・・・。
ご回答ありがとうございます
整備保証というのが付いてるんですか！それで先に先にと交換するんですね
私はジャッキアップ＆ウマで、車下にもぐり込む勇気がないので
見える範囲しかチェックできないです・・・。
こんな人はディーラーに任せた方がいいのでしょうかね・・・。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 13:05:32.13 ID:mbHr/9dF0
>>574
本当に交換しなくていいところを交換されるわけじゃないよ
いずれ交換が必要なところを少し早めに交換されるだけ
だから長く持つつもりなら別に無駄ではない
壊れるまでほっといたらあらかじめ交換するより修理費がかかることはよくあることだし
本当に交換しなくていいところを交換されるわけじゃないよ
いずれ交換が必要なところを少し早めに交換されるだけ
だから長く持つつもりなら別に無駄ではない
壊れるまでほっといたらあらかじめ交換するより修理費がかかることはよくあることだし
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 13:09:27.11 ID:fEugNj0G0
>>577
ご回答ありがとうございます
なるほど！早めに交換されるだけで、いずれは交換が必要なんですね。
そうですよね、後で不具合が出て交換するよりも安上がりかもしれません。
結局、掛かるお金はそう変わらないのですね。
>>578
ご回答ありがとうございます
小さな修理工場ですか！街中にある小さな工場の方が工賃は安いですか？
ディーラーだと、買い換えさせたくて、修理見積もりを大きく見積もってくるような心配もあります・・・
リビルトなどを探してくれるのは、ディーラーと修理工場とどちらが真剣に探してくれるのでしょか？
ただ修理工場だと>>575さんの言うような整備保証が付かないのですかね？
ご回答ありがとうございます
なるほど！早めに交換されるだけで、いずれは交換が必要なんですね。
そうですよね、後で不具合が出て交換するよりも安上がりかもしれません。
結局、掛かるお金はそう変わらないのですね。
>>578
ご回答ありがとうございます
小さな修理工場ですか！街中にある小さな工場の方が工賃は安いですか？
ディーラーだと、買い換えさせたくて、修理見積もりを大きく見積もってくるような心配もあります・・・
リビルトなどを探してくれるのは、ディーラーと修理工場とどちらが真剣に探してくれるのでしょか？
ただ修理工場だと>>575さんの言うような整備保証が付かないのですかね？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:07:06.36 ID:HbFSRS820
客を差別する町の修理工場はダメだな、全部が酷いとは言わんが。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:18:42.89 ID:tuq5+bc30
ディーラーはまじめなところほど古い車には高い見積もり出してくるよ。
高い金出してもその車にこだわりがあるならディーラーの予防整備は有効
さほどこだわりがないならオイル交換だけまめにやって大きな修理が必要に
なったら新車か中古に買い換えた方がいいよ。オイル管理さえしとけば
20万キロまでは問題なく走るから。
高い金出してもその車にこだわりがあるならディーラーの予防整備は有効
さほどこだわりがないならオイル交換だけまめにやって大きな修理が必要に
なったら新車か中古に買い換えた方がいいよ。オイル管理さえしとけば
20万キロまでは問題なく走るから。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:28:14.68 ID:EPgTG+YA0
ちょっと古い車だと、顔見るたびに買い換えろ買い換えろとうるさいディーラーもあるよね。
返品不可でいいから、純正パーツを通販で直接買えるようになればいいのに。
細かいパーツを注文しにいくと、面倒くさがるディーラーもあるから。
返品不可でいいから、純正パーツを通販で直接買えるようになればいいのに。
細かいパーツを注文しにいくと、面倒くさがるディーラーもあるから。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 17:28:51.42 ID:Dw5l/9kD0
転載
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361490808/25
>>548
平均車齢は増加傾向にあるのがデータから読み取れる
90年代前半までとする主張よりも延びてるけどね
>>555
ちょうどその頃はトヨタカローラで例えると120系だから質感が高くて良さそう
しかも上のデータでいう、2012年の12年前は2000年だから該当してる
まだデータに現れてないから何とも言えないが
ホントにヤバそうなのは、コストをケチりにケチった
現行カローラや現行ヴィッツあたりじゃないかな？
2009年からこども社長に就任？になって以降に発売されたトヨタ車は
見るからにコストダウンなんだけど…
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361490808/25
>>548
平均車齢は増加傾向にあるのがデータから読み取れる
90年代前半までとする主張よりも延びてるけどね
>>555
ちょうどその頃はトヨタカローラで例えると120系だから質感が高くて良さそう
しかも上のデータでいう、2012年の12年前は2000年だから該当してる
まだデータに現れてないから何とも言えないが
ホントにヤバそうなのは、コストをケチりにケチった
現行カローラや現行ヴィッツあたりじゃないかな？
2009年からこども社長に就任？になって以降に発売されたトヨタ車は
見るからにコストダウンなんだけど…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:50:18.63 ID:VPQCfc000
プラッツ25万キロ。絶好調なんだけど、車検2社で見積りしたがいずれも高額。
まだまだ立派と思っていたら、エンジン、冷却系、下回りがかなり傷んでいた。
泣く泣く乗りかえることにしました。
かなり激しくこき使ったけど、よく頑張ってくれたと思う。
まだまだ立派と思っていたら、エンジン、冷却系、下回りがかなり傷んでいた。
泣く泣く乗りかえることにしました。
かなり激しくこき使ったけど、よく頑張ってくれたと思う。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:01:22.50 ID:thjBfY4C0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:26:20.83 ID:q/u2h9C80
>>585
直資てなに？
直資てなに？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:43:09.30 ID:wsuJkVOY0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 05:20:28.89 ID:nwFd2hcE0
>>586
直接の資本関係にある、ってことかなあ。
>>587
車を買い換える、それは各社いろんな車が比較検討されている。
つまりそうなると、ウチのディーラーは絶対に負ける、その自信がある。
「お願い、買い換えないでください。」
直接の資本関係にある、ってことかなあ。
>>587
車を買い換える、それは各社いろんな車が比較検討されている。
つまりそうなると、ウチのディーラーは絶対に負ける、その自信がある。
「お願い、買い換えないでください。」
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:21:50.61 ID:uuSlI/J90
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:02:27.73 ID:g7nRtMdL0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:49:11.87 ID:B2ctufx50
>>590
トヨタならここが安い
何度も利用してるが全く問題ない
http://www.kurumayasan.com/
ここは国産全メーカーOK
http://onestop-ex.jp/
ここは二輪四輪、大型車もOK
http://www.internet-navi.com/tama/
トヨタならここが安い
何度も利用してるが全く問題ない
http://www.kurumayasan.com/
ここは国産全メーカーOK
http://onestop-ex.jp/
ここは二輪四輪、大型車もOK
http://www.internet-navi.com/tama/
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:10:55.99 ID:U6N3AnGL0
くるまやさんは振り込んでも商品が来ないってトラブルになってたろ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:48:30.93 ID:fTaomf8T0
あと何年乗れるか判らないので、リビルトバッテリーというのを購入してみたんだが、誰か使った人います？
90D26Lで韓国製アトラスを購入するよりマシと思ったがどうなんだろ。
2年位持てば十分なのかな。
90D26Lで韓国製アトラスを購入するよりマシと思ったがどうなんだろ。
2年位持てば十分なのかな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:50:24.27 ID:vxOolL9N0
MR2で1年再生バッテリー使ってる
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:22:16.88 ID:zd0UhEV20
DIY店の一番安いバッテリーじゃダメ？
BMはバッテリーがエンジンルームにないためか、非常に長持ちする。
最初のは9年、次中古で5年、そのあと最安品で6年経って、冬を乗り越えたようだ。
取付金具が合わないので、バッテリースペースにはめ込んで布で押えてある。
BMはバッテリーがエンジンルームにないためか、非常に長持ちする。
最初のは9年、次中古で5年、そのあと最安品で6年経って、冬を乗り越えたようだ。
取付金具が合わないので、バッテリースペースにはめ込んで布で押えてある。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 14:35:08.16 ID:ad47fxoc0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:02:16.83 ID:nRKl/DoB0
ネットで買えば新品が安いよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:15:04.60 ID:A6LaNLVYO
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:45:36.59 ID:8uKqSrnd0
以前オートメカニックに安いバッテリーと高いバッテリーの
性能比較テストやってたけど、違いは充電性能だった
ちょい乗りが多い人は高性能バッテリーの方が結果的に得とも書いてあった
性能比較テストやってたけど、違いは充電性能だった
ちょい乗りが多い人は高性能バッテリーの方が結果的に得とも書いてあった
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:48:41.46 ID:Y1LjJqCi0
例えば、うちの2000ccに載せる標準バッテリーが45B24Lで2年保証で13000円
3年保証で20000円、4年保証で24000円くらい
後ろに行くにつれて高性能バッテリーと言われてるけど
単に寿命に比例して値段相応になってるとしか思ってなかったんだけど、どうなんだろ？
3年保証で20000円、4年保証で24000円くらい
後ろに行くにつれて高性能バッテリーと言われてるけど
単に寿命に比例して値段相応になってるとしか思ってなかったんだけど、どうなんだろ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:02:08.48 ID:6nlP8FDH0
一万円以上するバッテリーなんて買ったことないから分からないなあ
バッテリーは3000円までと決めて二年交換だ
値段が五倍するバッテリーが10年持つとは思えないからな
バッテリーは3000円までと決めて二年交換だ
値段が五倍するバッテリーが10年持つとは思えないからな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:04:32.47 ID:ad47fxoc0
2000ccならB19サイズで十分ながするが。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:25:22.85 ID:XTNUqCCM0
俺の2000cc車は標準が38B19Lだぞ。今時の軽の方がでかいの積んでるわ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:30:24.21 ID:FKQ3WlKY0
>>595
＞最初のは9年、次中古で5年、そのあと最安品で6年経って、冬を乗り越えたようだ。
すうげぇー。
メーカー倒産ものじゃん。
使い方によるっていうレスもあるけど、最悪 or 最高の使い方で9年ってあり得ない！
ハーネスでの電力損失は確実に生じるけど、重量バランスも良くなるしこれはオモシロイ。
あ、うちはフランス車。
取り敢えずバッテリーはばっちり標準で断熱材？にて覆われています。
＞最初のは9年、次中古で5年、そのあと最安品で6年経って、冬を乗り越えたようだ。
すうげぇー。
メーカー倒産ものじゃん。
使い方によるっていうレスもあるけど、最悪 or 最高の使い方で9年ってあり得ない！
ハーネスでの電力損失は確実に生じるけど、重量バランスも良くなるしこれはオモシロイ。
あ、うちはフランス車。
取り敢えずバッテリーはばっちり標準で断熱材？にて覆われています。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:53:26.66 ID:qbLpJmSg0
オレのランクル70の21年モノ、105D31Rが二個
マトモなヤツに買い換えると5万円じゃお釣りが来ない・・・・・・・。
マトモなヤツに買い換えると5万円じゃお釣りが来ない・・・・・・・。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:24:08.30 ID:uID45cNt0
ランクル70って、セルモーターだけが24Vで
それ以外の電装品は12Vだっけ。
それ以外の電装品は12Vだっけ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:30:55.16 ID:e/8WmTNh0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:31:30.20 ID:e/8WmTNh0
誤爆しました・・・・
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:08:39.68 ID:pUBRqRZm0
バッテリーが雨風に当たりまくりの軽トラックだけど、一番安いバッテリーで
4年目でも元気だよ。
4年目でも元気だよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:18:49.59 ID:q2HyGqPj0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:50:24.00 ID:P7OtNBfG0
車体（フレーム）に熱を逃がせるからな
土方御用達のハイエースも車の寿命までバッテリーは交換しなくて済むだろ
土方御用達のハイエースも車の寿命までバッテリーは交換しなくて済むだろ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:51:46.21 ID:SMZ38w2q0
ハイエースってどこにバッテリーあるんだろ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:53:30.11 ID:P7OtNBfG0
場所的にはＢＭＷに近い
2列目シートの足元付近
2列目シートの足元付近
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:01:38.07 ID:a6k7+D1r0
>>609
バッテリーがむき出しだから DQN が盗んでいくけどな
バッテリーがむき出しだから DQN が盗んでいくけどな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:16:20.57 ID:pUBRqRZm0
>>610
なるほど。冬の寒さより、エンジンの熱の方が大敵か。勉強になった。
そういえば普通の車はスポーツエンジンの車やグレードが上の車は
バッテリーに断熱材が巻いてあるけど、あれはエンジンの熱から
守るためか。寒さ対策ではないね。ボンネット裏に断熱材も追加
されるし、エンジンによっては発熱がすごいって事か。
>>614
ぎゃあ。
なるほど。冬の寒さより、エンジンの熱の方が大敵か。勉強になった。
そういえば普通の車はスポーツエンジンの車やグレードが上の車は
バッテリーに断熱材が巻いてあるけど、あれはエンジンの熱から
守るためか。寒さ対策ではないね。ボンネット裏に断熱材も追加
されるし、エンジンによっては発熱がすごいって事か。
>>614
ぎゃあ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:17:05.39 ID:k/e5EyUF0
熱のこもるエンジンルームにあるのが一番良くないのか
33とかスカイラインはトランクに移設したけど、あれが良いんだな
33とかスカイラインはトランクに移設したけど、あれが良いんだな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:07:51.07 ID:WUp/1dFi0
>>615
ボンネット裏に張ってあるのは吸音材じゃないの？
ボンネット裏に張ってあるのは吸音材じゃないの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:13:44.53 ID:/mzSjX3j0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:25:56.57 ID:GEkTpBXYO
自分の軽につけるんだろ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:25:59.49 ID:2AMiCb/60
軽のバッテリーは悲しいほど容量が少ないな。
大型トラック用（4万円）だと電気毛布3日間。無線が1週間。
バッテリーフォーク用（35万円）なら一般家庭半日分を一個でまかなえそう。
大型トラック用（4万円）だと電気毛布3日間。無線が1週間。
バッテリーフォーク用（35万円）なら一般家庭半日分を一個でまかなえそう。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:31:23.88 ID:mCIdcEAJ0
容量少ない方が軽いし安いから嬉しい
1600cc車でB19Lだがバッテリー2500円くらいで国産新品買えるから惜しげ無く二年ごとに交換出来る
1600cc車でB19Lだがバッテリー2500円くらいで国産新品買えるから惜しげ無く二年ごとに交換出来る
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:10:55.34 ID:elYqv130O
20年目になる車
ハイマウントが60灯あって
T5なのに未だに１つも切れないな～と思っていたけど
よく見たら60連のLEDだったでござる、当時だとコストかかっただろうに…
ハイマウントが60灯あって
T5なのに未だに１つも切れないな～と思っていたけど
よく見たら60連のLEDだったでござる、当時だとコストかかっただろうに…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:14:53.98 ID:elYqv130O
カバーには
｢RAYBRIG 4.0W LED｣って書いてあった
｢RAYBRIG 4.0W LED｣って書いてあった
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:22:17.96 ID:e/8WmTNh0
>>622
ホンダ車乙
ホンダ車乙
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:25:06.29 ID:pUBRqRZm0
電球が60灯もついてるわけ無いじゃん。それに電球は光が拡散するから
そんなに必要ない。
そんなに必要ない。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:55:17.95 ID:KIdKy47g0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:55:08.99 ID:X11uo8s40
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:19:01.95 ID:oZFdY9qc0
吸音と断熱を兼ねてます。
金属のままだとエンジン音が吸音されないばかりか反射してうるさい。
またあれがないと熱でボンネットだけ色が変わったりする。
バッテリーのことはあまり考えてないと思うけど、多少は断熱効果があるかも知れない。
金属のままだとエンジン音が吸音されないばかりか反射してうるさい。
またあれがないと熱でボンネットだけ色が変わったりする。
バッテリーのことはあまり考えてないと思うけど、多少は断熱効果があるかも知れない。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:44:43.18 ID:o2t1b3HA0
断熱してエンジンルーム内に熱が篭ったら、バッテリーとしては良くないんだろうな
カローラからカルディナに乗り換えたとき
エンジンフード裏の断熱材兼防音材が付くようになり
エンジン音が静かだったのには驚きで、車格差を感じたな
エンジンそのものは3S型だから本来は、ブン回したりすればうるさいんだけどね
カローラからカルディナに乗り換えたとき
エンジンフード裏の断熱材兼防音材が付くようになり
エンジン音が静かだったのには驚きで、車格差を感じたな
エンジンそのものは3S型だから本来は、ブン回したりすればうるさいんだけどね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:51:42.34 ID:npmAcg/40
そう言えば、バッテリーに走行風を当てるダクトが付いてる車があるんだっけ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:07:22.47 ID:1xgmq+Wy0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:46:18.07 ID:wSGu+3B10
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:06:33.32 ID:YgSZMn0u0
今のロードスターはバッテリーをエンジンルームに置いてるのか
昔はトランクにあったのにな
昔はトランクにあったのにな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:20:21.01 ID:jnnfdwyA0
>>632
確かFＣのセブンもついてた気がする。
確かFＣのセブンもついてた気がする。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:25:59.74 ID:2zp67Z3+0
>>634
マツダ車はいいねえ。俺の車にも付けてみたい。トヨタ車だけど。
マツダ車はいいねえ。俺の車にも付けてみたい。トヨタ車だけど。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:23:33.69 ID:M0+klwj40
新車を今年の秋に購入予定ですが皆さんのお薦め車を教えてください。
・燃費が良いこと(実燃費市街地17km/L以上)
・長距離ドライブ(東京～大阪)で疲れにくい
・前後のシートが使い勝手より座り心地優先
・静粛性が良い(特にロードノイズ)
・ディーゼルでもガソリンでもハイブリット車でも良い
・年間３万km?８年間の使用で耐久性重視(修理代等維持するのが比較的安価な車)
どうか宜しくです。
・燃費が良いこと(実燃費市街地17km/L以上)
・長距離ドライブ(東京～大阪)で疲れにくい
・前後のシートが使い勝手より座り心地優先
・静粛性が良い(特にロードノイズ)
・ディーゼルでもガソリンでもハイブリット車でも良い
・年間３万km?８年間の使用で耐久性重視(修理代等維持するのが比較的安価な車)
どうか宜しくです。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:37:20.33 ID:R/dICMEw0
カムリハイブリッドの一択。
維持費は保証が付くしプラン加入でフォグランプも無償交換。
維持費は保証が付くしプラン加入でフォグランプも無償交換。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:39:25.11 ID:x7X8qRbY0
新幹線だな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:50:06.47 ID:aaBV/Y4T0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:42:12.02 ID:ORVpkqGX0
>>638氏の新幹線【公共機関）に一票。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:36:50.06 ID:8czMl92r0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:07:46.95 ID:eAfIt2CJ0
>>637
>>638
>>639
>>640
>>641
皆さんありがとう
新幹線も良いのですがドライブが好きな車バカなので道中ご当地の名物料理を食したり
天然温泉に入ったりするのが好きなんですよ
お薦めの車は私にとって超高級車なのでとても購入出来そうにありません
無理して買うというよりはその分旅行に沢山行きたいと思っています
ということでもっと安価な車で耐久性と経済性
ちょっとキツイけど長距離でもなんとか耐えられるよという車を探しています
よろしくお願いします
>>638
>>639
>>640
>>641
皆さんありがとう
新幹線も良いのですがドライブが好きな車バカなので道中ご当地の名物料理を食したり
天然温泉に入ったりするのが好きなんですよ
お薦めの車は私にとって超高級車なのでとても購入出来そうにありません
無理して買うというよりはその分旅行に沢山行きたいと思っています
ということでもっと安価な車で耐久性と経済性
ちょっとキツイけど長距離でもなんとか耐えられるよという車を探しています
よろしくお願いします
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:10:29.08 ID:hQCFgyJe0
じゃあレンタカーだな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:11:06.92 ID:I4T5WPX80
>>642
予算
予算
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:39:22.33 ID:Ls6uxmHT0
>>642
プレミオ／アリオンはどう？
1500なら車両価格も安いし、燃費も良い
長距離運転の疲れや車の耐久性も、個タクで使われることもあるぐらいだから問題無いだろうし
静粛性は、メーカーが「究極の5ナンバーセダン」と言うぐらいだから、そこそこ良いみたいだし
ただ、今年の6月頃にFMCらしいから、現行モデルを買うなら早めに検討した方がいいかも
プレミオ／アリオンはどう？
1500なら車両価格も安いし、燃費も良い
長距離運転の疲れや車の耐久性も、個タクで使われることもあるぐらいだから問題無いだろうし
静粛性は、メーカーが「究極の5ナンバーセダン」と言うぐらいだから、そこそこ良いみたいだし
ただ、今年の6月頃にFMCらしいから、現行モデルを買うなら早めに検討した方がいいかも
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:58:54.73 ID:Wga8In6G0
>>642
燃費妥協するならアリオン/プレミオ1500俺も勧める
飛ばさないなら十分ではあるしそれなりに高速も快適
遠出なら17くらいは燃費叩き出す
市街地では無理だけどね
もう少しお安く行くならカローラアクシオかな
燃費妥協するならアリオン/プレミオ1500俺も勧める
飛ばさないなら十分ではあるしそれなりに高速も快適
遠出なら17くらいは燃費叩き出す
市街地では無理だけどね
もう少しお安く行くならカローラアクシオかな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:31:14.56 ID:PerT5g1R0
耐久性を考えると、ハイエースバン軽油でしょう
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:53:57.01 ID:/CuvHm0+0
カムリがダメならシートと静寂性は捨てなきゃダメだな。
プレミオクラスじゃ雲泥の差が出る。
ハイエースって燃費よくないぞ。運転席のシートだけは良い。
プレミオクラスじゃ雲泥の差が出る。
ハイエースって燃費よくないぞ。運転席のシートだけは良い。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 03:26:15.99 ID:Ua7DjOKH0
推薦ヨタ車ばかりなり
何故???(・・?
何故???(・・?
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 03:50:37.36 ID:LFjwugb00
最近のトヨタは良いから
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 05:46:03.13 ID:KgtaeHAG0
ヨタ車で長距離ドライブ…
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:11:36.82 ID:pdsQ+2zLi
>>651
二代目カルディナ(97年)で九州まで墓参りに帰ると、往復1,900kmですが、何か？
二代目カルディナ(97年)で九州まで墓参りに帰ると、往復1,900kmですが、何か？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:28:39.69 ID:SWx0upM80
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:37:09.91 ID:WCrTzyuW0
電車＆レンタカー
うちの日産は27年35万キロですが
うちの日産は27年35万キロですが
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:03:54.60 ID:VGjKpFMK0
何か？ (ﾄﾞﾔｯ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:39:28.20 ID:Gpi70AGu0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:24:08.37 ID:Q7Knb2n10
あんなボンネットが高くて前が見にくい車がデザインいいだと？ｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:31:58.80 ID:aka0ivjD0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:34:33.26 ID:RsPTTuY20
ンダヲタの俺にはおすすめするクルマがなかった…ホンダに現行でそういうないんだな。
マツダのアテンザなんかはどうだい？
マツダのアテンザなんかはどうだい？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:23:41.28 ID:nUJloQSa0
>>657
それは関係ない
それは関係ない
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:33:15.04 ID:GiUypSqc0
>>658
あのさ、欧州だから長距離向きってのは40年前の日本人評論家が間違えて言ったことなんだよ。
欧州での旅行は、基本的に電車とか飛行機とか船なのね。通勤も同じ。
長距離向きという面では一日の通勤距離が200キロ当り前のアメリカ車、又はアメリカでよく売れてる日本車だよ。
あのさ、欧州だから長距離向きってのは40年前の日本人評論家が間違えて言ったことなんだよ。
欧州での旅行は、基本的に電車とか飛行機とか船なのね。通勤も同じ。
長距離向きという面では一日の通勤距離が200キロ当り前のアメリカ車、又はアメリカでよく売れてる日本車だよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:13:39.85 ID:bfABY0X+0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:04:38.80 ID:DDZerlwz0
トヨタで運転が楽しい車はないの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:51:55.81 ID:WbBX6MVL0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:23:16.56 ID:KgtaeHAG0
プロボックスのディーゼルでええやん
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:32:33.15 ID:Ldk/NpY40
>>665
バンは後席が狭いから>>642には合わないんじゃないかな
中古だとタマ数も少ないし、あっても割高だし
あれが新車で買えた頃に、ある知人に
「とにかく燃費のいいクルマが欲しい」と相談されて
「MTしかないけど」とか言いつつ勧めたことがあるけどなw
結局そいつは「プロボックスより値引きが大きかった」とかで
サクシードのディーゼルを本当に買ったww
バンは後席が狭いから>>642には合わないんじゃないかな
中古だとタマ数も少ないし、あっても割高だし
あれが新車で買えた頃に、ある知人に
「とにかく燃費のいいクルマが欲しい」と相談されて
「MTしかないけど」とか言いつつ勧めたことがあるけどなw
結局そいつは「プロボックスより値引きが大きかった」とかで
サクシードのディーゼルを本当に買ったww
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:34:34.83 ID:Whvi1XkB0
最初の車がEP82ソレイユだったけど
NAではあったけど現在乗ってるSUVより運転は楽しかったと思う
NAではあったけど現在乗ってるSUVより運転は楽しかったと思う
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:55:31.54 ID:Ge8RiOcG0
EP82,91、AE111とかって古い車じゃん
現行モデルはないの？
現行モデルはないの？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:09:35.51 ID:qsuNww840
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:57:02.72 ID:NPbp09AB0
普通にヴィッツ、フィット、デミオあたりでいいんじゃないかね
長距離メインならたぶんもつでしょ
個人的にはオーリスおすすめ
燃費ちょっと悪いけどすごくいいよ
長距離メインならたぶんもつでしょ
個人的にはオーリスおすすめ
燃費ちょっと悪いけどすごくいいよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:03:57.00 ID:2NshIW7b0
トヨタ車以外は、8年24万キロ走れないの？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:35:42.59 ID:fxKZcnN+0
>>671
そんなことないけど整備性と部品の安さ、土台の耐久性ではなかなかよい
そんなことないけど整備性と部品の安さ、土台の耐久性ではなかなかよい
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 06:28:09.87 ID:uR7FUuUW0
他のメーカー考えてるならこんな質問しないだろうし
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:50:29.43 ID:MKP1h1Hi0
ずいぶんとヨタ社員が多いな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:51:32.45 ID:e1sgW+8l0
プロボックス／サクシード以上のトヨタ車はない
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:55:05.61 ID:dbKLgJAw0
プロボックスは詳しく調べてないけど
車幅と長さはAE86に近いんじゃないかな？
乗った感覚が何となく似てた
車幅と長さはAE86に近いんじゃないかな？
乗った感覚が何となく似てた
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:06:55.84 ID:rndNGHnK0
プロサクはちょっと長い初代ヴィッツRS
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:04:38.54 ID:bQcGYdrX0
先代マークXにでも乗っとけ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:22:33.48 ID:uDQvl2hi0
現行インプ欲しいんだが、スバル車って20年20万kmイケるもんなの？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:27:20.51 ID:J/sLu7Bn0
>>679
金があれば維持できない車などない
金があれば維持できない車などない
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:48:57.89 ID:Nz4wi3IT0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:09:12.94 ID:JUevSIWI0
>>681
好きなら金かけても維持しちゃえよと
好きなら金かけても維持しちゃえよと
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:30:39.99 ID:kC50aLwi0
というか金をかけずに20年20万kmいける車なんてなくね？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:26:03.58 ID:udxc9q8A0
北海道に住むウチの親はビスタを15年15万キロノートラブルで乗ってるな。車検の時にどれだけかかっているかは知らんが・・。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:28:20.08 ID:qtlF6oeR0
エコノミー（経済）のために１３年で廃車にして新車を買いなさい。ってのが現在の政策。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:10:03.97 ID:elb6AWv80
税金の差額で元取れるわけでもないしただのいじめ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:29:11.57 ID:nQHUTIsX0
20万キロは知らんけど、20年10万キロなら、ほとんど修理無しでいける。
車2台体制で年間5千キロずつで行けば、修理代は掛からない。
車2台体制で年間5千キロずつで行けば、修理代は掛からない。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:31:41.54 ID:F5/TUfKIO
旧型ＭＲワゴン
２３万キロ乗った
よく走ってくれたと思う
最後はエアコンしたら
いろいろランプが点灯して走行できなくなるトラブルでお役御免にした
２３万キロ乗った
よく走ってくれたと思う
最後はエアコンしたら
いろいろランプが点灯して走行できなくなるトラブルでお役御免にした
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:20:38.63 ID:rK5gd/4H0
>>687
それって10年毎に車買い換えるのと何が違うの？
それって10年毎に車買い換えるのと何が違うの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:45:39.00 ID:Chs1M0MW0
税金を２台分払うことができる。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:58:30.58 ID:EImrTb+/0
2台維持するより1台を修理しながら乗る方が安くつくような気が。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:57:32.82 ID:nQHUTIsX0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:33:29.21 ID:gnZ5mbRy0
２１年経った車を車検に出して
代車の軽に乗ったけど、
装備の進化はともかく、エンジン音が静かで驚いた。
自分の愛車は客観的に見てすごくウルサかったのか、とショックだった。
走行性能は落ちてないと思うけど、
かなりエンジンのクリアランスが広がっているのか。
結構エンジンがくたびれてきているのか・・
代車の軽に乗ったけど、
装備の進化はともかく、エンジン音が静かで驚いた。
自分の愛車は客観的に見てすごくウルサかったのか、とショックだった。
走行性能は落ちてないと思うけど、
かなりエンジンのクリアランスが広がっているのか。
結構エンジンがくたびれてきているのか・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:27:53.81 ID:kVuQE+HW0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:38:27.97 ID:XqLEE6Xh0
今のワゴンRは気づいたら60km/h出てるよね
うちの20年車もボディの劣化もあってエンジン音もロードノイズも大きい
勝てるのは乗り心地の重厚感と愛着だけだわ
うちの20年車もボディの劣化もあってエンジン音もロードノイズも大きい
勝てるのは乗り心地の重厚感と愛着だけだわ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:03:06.11 ID:nQHUTIsX0
でも今のヴィッツの1000ccはエンジン音がすごいがさつだよ。
代車で乗ったけど、軽自動車より酷いって思った。
ワゴンRスティングレーのCVT車は良かった。最近の軽自動車は
快適だな。昔のみたいに内装が鉄板剥き出しじゃないし。
代車で乗ったけど、軽自動車より酷いって思った。
ワゴンRスティングレーのCVT車は良かった。最近の軽自動車は
快適だな。昔のみたいに内装が鉄板剥き出しじゃないし。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:35:08.83 ID:QCNamDDl0
>>696
うん、トヨタの三気筒はだめだわ
うん、トヨタの三気筒はだめだわ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:20:58.82 ID:+GEXGS3M0
ヴィッツは酷かった。
トヨタのコンパクトは使えない。
トヨタのコンパクトは使えない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:03:27.99 ID:kVuQE+HW0
>>697
確か3気筒はダイハツで開発、生産してた気が・・・
確か3気筒はダイハツで開発、生産してた気が・・・
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:51:12.36 ID:SPUqThOQ0
流石に軽のターボで17万は厳しいかな、オイル上がりがひどくなってきた。
オイル管理は悪くなかったようだが、オーバーヒート歴ありだからもう限界かな。
オイル管理は悪くなかったようだが、オーバーヒート歴ありだからもう限界かな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:00:07.08 ID:etXXYUOU0
四気筒のヴィッツならなかなか悪くないよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:05:14.35 ID:wwWNX2JL0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:14:56.60 ID:090GdgrF0
結局、長期間・長距離乗るならトヨタなの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:02:36.67 ID:rlch06Mp0
ただし中級車以上に限る
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:59:04.29 ID:+EZl+isz0
金銭的に余裕があれば中級クラスの新車を3年おきに乗り換えるよ
でも俺のような庶民は安価なコンパクト車で何とか維持費(修理)を抑えながら
「スレ」のようなカーライフを楽しみたいと考えている
旧ハイエースなんか本当に故障し難く壊れなかったらしい
でも大き過ぎる
他に無いんこんな車？
でも俺のような庶民は安価なコンパクト車で何とか維持費(修理)を抑えながら
「スレ」のようなカーライフを楽しみたいと考えている
旧ハイエースなんか本当に故障し難く壊れなかったらしい
でも大き過ぎる
他に無いんこんな車？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 04:43:06.11 ID:lhNGCpDp0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 04:46:32.48 ID:YpVPtjwk0
お知らせ
市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました
生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています
期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください
市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました
生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています
期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:06:49.94 ID:oZhYvcEuO
>>705 100系ハイエースは特に変な故障はしないけど、シートとかの耐久性が無かったり、錆び錆びになるのが残念だな…
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:57:28.54 ID:Zxsr9Ch+0
旧ハイエースはたっぱがあるから大きく見えるけどホイルベースが短いから
マークＸなんかより小回りきくよ
マークＸなんかより小回りきくよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:00:46.14 ID:4NgZHQRj0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:19:41.77 ID:fXDoUztu0
>>696-699
軽には乗ったことないけど
ヴィッツやIQ等、トヨタのコンパクト車のエンジン音は酷いね
エンジンそのものの音というよりは遮音性能だと思うが、軽の方が静かだとかインプレを聞くと
トヨタのコンパクトはどんだけ手抜きしてるのだと思う
トヨタの3S型エンジンも同様、結構うるさいけど、遮音性が効いてるから割と静か
>>705
クラウンコンフォートや31系セドリックなんかどうだろ？
タクシーで実績済みだし
故障少ないという条件からそれるが、事業用途であれだけ数多く使われてるのだから
恐らく部品の入手には困らないんじゃないかなと思う
親父のMR2なんかそろそろ部品の入手が困難になってきてる
1回は部品製造に1週間待ち
もう1回は製造打切ゆえ中古部品探して入手に1週間待ちになった
年式的にはクラウンコンフォートの初期型と同じくらいなんだけどね
車が無いと困るから、そういう意味では、>>687みたいに一人で2台持ちが出来る環境にあるなら
予備車としてそれに越したことはないんだけどね
何しろ駐車場代が…
そういう経緯があってから、一生懸命に長く乗ろうとする考え方は少し薄れてきた
あと今時の車にはアイサイトとかあるから、新しい車には適わない
あと4年は乗ると思うけど、4年後どうするか考える
長文スマソ
軽には乗ったことないけど
ヴィッツやIQ等、トヨタのコンパクト車のエンジン音は酷いね
エンジンそのものの音というよりは遮音性能だと思うが、軽の方が静かだとかインプレを聞くと
トヨタのコンパクトはどんだけ手抜きしてるのだと思う
トヨタの3S型エンジンも同様、結構うるさいけど、遮音性が効いてるから割と静か
>>705
クラウンコンフォートや31系セドリックなんかどうだろ？
タクシーで実績済みだし
故障少ないという条件からそれるが、事業用途であれだけ数多く使われてるのだから
恐らく部品の入手には困らないんじゃないかなと思う
親父のMR2なんかそろそろ部品の入手が困難になってきてる
1回は部品製造に1週間待ち
もう1回は製造打切ゆえ中古部品探して入手に1週間待ちになった
年式的にはクラウンコンフォートの初期型と同じくらいなんだけどね
車が無いと困るから、そういう意味では、>>687みたいに一人で2台持ちが出来る環境にあるなら
予備車としてそれに越したことはないんだけどね
何しろ駐車場代が…
そういう経緯があってから、一生懸命に長く乗ろうとする考え方は少し薄れてきた
あと今時の車にはアイサイトとかあるから、新しい車には適わない
あと4年は乗ると思うけど、4年後どうするか考える
長文スマソ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:35:42.08 ID:UkIsSKb80
>>711
ヨタで良いのはYAMAHA製だけ
ヨタで良いのはYAMAHA製だけ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:09:51.23 ID:edXa1UYn0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:11:04.75 ID:FpwG+WDP0
>>705
やっぱりカローラシリーズなんじゃない？
デザインが～とか、乗り味が～とかって話は聞くけど、
不具合があるとか、故障が多いとか、塗装が弱くて錆びやすいとか聞かないからね。
走る楽しみや所有する喜びにはちと欠けるのかもしれないけど、道具としては優秀なんだと思うよ。
やっぱりカローラシリーズなんじゃない？
デザインが～とか、乗り味が～とかって話は聞くけど、
不具合があるとか、故障が多いとか、塗装が弱くて錆びやすいとか聞かないからね。
走る楽しみや所有する喜びにはちと欠けるのかもしれないけど、道具としては優秀なんだと思うよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:15:16.05 ID:mrd5cijC0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:20:39.06 ID:ssMu/VX/0
赤／黒 のスカイラインを見た！ 懐かしすぎる！あれって昭和60年くらい？大金つぎ込んでるんだろうなぁ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:34:44.34 ID:wgaTnbW/0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:05:56.14 ID:cCuK7Ero0
そのプロボックス及びサクシードはダイハツ製なんだが・・・
個人的に、今のトヨタ車は論外、DQN御用達のクルマばかり
個人的に、今のトヨタ車は論外、DQN御用達のクルマばかり
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:50:59.13 ID:IDlJYFAk0
エーン、エーン
３年で１０万キロ走る俺は、どんなカーライフを送ったらいいんだ
収入が無いわけではない
革シートも無いような安い車に乗りたくない
しかし、４００万以上出して買っても、中古で１００万以下に
なっちまう
７年乗って、２０万キロオーバーで、廃車にするのが
いいのだろうか
だれか、アドバイスは無いかしら？
３年で１０万キロ走る俺は、どんなカーライフを送ったらいいんだ
収入が無いわけではない
革シートも無いような安い車に乗りたくない
しかし、４００万以上出して買っても、中古で１００万以下に
なっちまう
７年乗って、２０万キロオーバーで、廃車にするのが
いいのだろうか
だれか、アドバイスは無いかしら？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:14:37.80 ID:T3uhCZp40
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:19:36.98 ID:4nAQlJBS0
7年20万キロオーバーの後も廃車にせずのり続ければよいだけでわ？
可能だろ。
車なんて消耗品の集まりだ。部品がある限り乗り続けられる。部品がなくなって維持が無理になったらまた買い換えればいい。
可能だろ。
車なんて消耗品の集まりだ。部品がある限り乗り続けられる。部品がなくなって維持が無理になったらまた買い換えればいい。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:19:38.75 ID:h1NFiX330
>>719
俺も今月で新車購入から4年目、92000キロ走ったよ。
単身赴任の二重生活、金は余裕がなかなかできない。
20万キロは楽にいけるけど、20年はムリだ…
イジるのが好きなので、次は中古で安くて構造が簡単なピックアップトラックでも買ってイジろうかと目論んでるw
EVかHVでカッコいいピックアップトラック出ないかなぁ…
俺も今月で新車購入から4年目、92000キロ走ったよ。
単身赴任の二重生活、金は余裕がなかなかできない。
20万キロは楽にいけるけど、20年はムリだ…
イジるのが好きなので、次は中古で安くて構造が簡単なピックアップトラックでも買ってイジろうかと目論んでるw
EVかHVでカッコいいピックアップトラック出ないかなぁ…
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:21:14.58 ID:JWlEKAfB0
革でも生地でも20万キロ程度じゃシートはヘタらないだろ。
相当な肥満（150kg以上）か服が安すぎるんじゃないか。
相当な肥満（150kg以上）か服が安すぎるんじゃないか。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:47:49.66 ID:/9A79m220
>>723
俺そんなデブじゃないけどシートは表皮は平気でも中のアンコがへたってきた
俺そんなデブじゃないけどシートは表皮は平気でも中のアンコがへたってきた
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:05:53.43 ID:JWlEKAfB0
それって椅子の造りとしては最低だわ。メーカーはどこ？
椅子の張り替えが利くって事は中がしっかりしているからなんだよ。
椅子の張り替えが利くって事は中がしっかりしているからなんだよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:09:55.33 ID:/9A79m220
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:23:47.57 ID:JWlEKAfB0
あぁ、やっぱり。トヨタって言うと思ってたｗｗｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:24:32.73 ID:tnbEl9tm0
革シートとか大変だな
フルバケ派の俺は社外の良いシートがいつでも入手できる
フルバケ派の俺は社外の良いシートがいつでも入手できる
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:48:39.58 ID:fXDoUztu0
短期間でシートが擦り減ってボロボロになったなら保証で直して貰うと良いよ
本人の車で年間2万キロ乗ったり降りたりする車の営業マンであり、幼なじみの知人が
一度、シートを保証で交換したと言ってた
本人の車で年間2万キロ乗ったり降りたりする車の営業マンであり、幼なじみの知人が
一度、シートを保証で交換したと言ってた
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:09:15.29 ID:eQ+TQWyU0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:51:44.31 ID:mxYzPLog0
20万キロでへたったからってメーカー責められないだろ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 05:22:26.59 ID:lao8FNEp0
タクシーなんかは60万キロ超えてもシート変えないぞ。
運転席だけじゃなくリヤシートだって相当使い込んでても破れるなんて事は無い。
レカロ神話に傾倒し過ぎだよ。
ちなみに、４ｔトラックでも運転席シートは30万以上、大型のエアなら土台別で50万だよ。
中古のトラック見ればわかるだろうけど100万キロ超でもシートは問題無し。
作業服の運転手が乗り降りしていてもだ。
運転席だけじゃなくリヤシートだって相当使い込んでても破れるなんて事は無い。
レカロ神話に傾倒し過ぎだよ。
ちなみに、４ｔトラックでも運転席シートは30万以上、大型のエアなら土台別で50万だよ。
中古のトラック見ればわかるだろうけど100万キロ超でもシートは問題無し。
作業服の運転手が乗り降りしていてもだ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:30:54.20 ID:wTnO0n7W0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:11:56.50 ID:7zcccJBe0
半世紀前の古いベンツに乗ったけどスプリングだからかへたってはなかったな
シートも消耗品と割り切っちゃいるがあれはちょっとうらやましい
シートも消耗品と割り切っちゃいるがあれはちょっとうらやましい
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:58:00.90 ID:nAFgKZJ30
>>732
那覇のタクシーは、ビニールテープで補修してあったぞ。
那覇のタクシーは、ビニールテープで補修してあったぞ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:08:54.84 ID:lao8FNEp0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:15:48.66 ID:Nh/v+qL50
>>732
タクシーの 60 万キロなんて６年か７年だろ。
タクシーの 60 万キロなんて６年か７年だろ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:58:04.77 ID:3LRDMLSF0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:38:19.63 ID:EbXr0aFDO
>>732 日野の大型はスポンジが劣化してボロボロ(砂状)になる。10年．100万キロは保たない。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:42:57.58 ID:qXeyIJ5L0
先日、中古で14年式、走行距離89000kmのスズキの軽自動車を
購入しました。車検はほぼ2年残です。
最近に車検を受けたばかりで、特に不具合は今のところ無いのですが、
通勤の足として長く乗りたいと思っています。
どこかに一度点検等見てもらうべきでしょうか。
タイヤは新しい物に変えました。
また、長くのるための日々のメンテはどう行えばいいでしょうか。
購入しました。車検はほぼ2年残です。
最近に車検を受けたばかりで、特に不具合は今のところ無いのですが、
通勤の足として長く乗りたいと思っています。
どこかに一度点検等見てもらうべきでしょうか。
タイヤは新しい物に変えました。
また、長くのるための日々のメンテはどう行えばいいでしょうか。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:09:38.61 ID:BRoBIsfq0
父さんが前の車、初代オデッセイでで25万km走ってたな
とつぜん走行中にボンネットから煙上がってオーバーヒートしたり色々あった後、
色んな物新品に交換して普通に乗れる状態になったけど買い換えの補助金がでるってことで
新型オデッセイに乗り換えた。
初代オデッセイはロシアの中古車市場でなら値がつくってことで船で送られてった
あの車はロシアでボコボコにされながらも走ってるのかな…
ロシアの感覚では日本車は走行距離は関係無い！年式しか気にしない！なんだってさ
とつぜん走行中にボンネットから煙上がってオーバーヒートしたり色々あった後、
色んな物新品に交換して普通に乗れる状態になったけど買い換えの補助金がでるってことで
新型オデッセイに乗り換えた。
初代オデッセイはロシアの中古車市場でなら値がつくってことで船で送られてった
あの車はロシアでボコボコにされながらも走ってるのかな…
ロシアの感覚では日本車は走行距離は関係無い！年式しか気にしない！なんだってさ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:19:59.20 ID:Tsr4IWml0
>>740
タイミングベルト交換は必須
タイミングベルト交換は必須
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:27:03.85 ID:qXeyIJ5L0
>>742
なんか、タイミングチェーン式？みたいです。
なんか、タイミングチェーン式？みたいです。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:40:56.27 ID:EN9mVsp90
ジムニーだったりしてw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:43:46.10 ID:wTnO0n7W0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:44:48.44 ID:wXfh3WBK0
8万キロで買ったミニキャブ26万キロ迄乗ったけど、オイル交換は5千毎で部分合成にしてたわ
タイミングベルト（チェーンなら必要ないね）以外の部品は、現象出てから交換でも長くは乗れる
タイミングベルト（チェーンなら必要ないね）以外の部品は、現象出てから交換でも長くは乗れる
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:11:55.40 ID:qXeyIJ5L0
ありがとうございます。
ワゴンRじゃなくて、MRワゴンを買いました。
通勤の足用で買ったんですが、凄く良い車です。
何か異変を感じたり、警告灯が点灯したりすれば点検してもらうことにします。
その場合、ディーラーに持っていけばいいんですか？
ワゴンRじゃなくて、MRワゴンを買いました。
通勤の足用で買ったんですが、凄く良い車です。
何か異変を感じたり、警告灯が点灯したりすれば点検してもらうことにします。
その場合、ディーラーに持っていけばいいんですか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:53:25.29 ID:zT+966LlO
>>740
まず最初にDへ行って油脂類総取っ替え。
ついでに12ヶ月点検も受けて、バッテリーやブレーキパッド、ワイパーゴム等の消耗品も見てもらう。
減っていれば交換。
ノートを1冊用意して、メンテナンス記録(日時、走行距離、場所、作業内容、その他特記事項)を残す。
次回の交換予定(日付、走行距離)を書いておくと良い。
車検はディーラーで受け、車検以降6ヶ月、12ヶ月、18ヶ月後に定期点検(法定点検)をディーラーで受ける。
作業はアチコチに分散して依頼しない(責任の押し付けあいを防ぐため)。
作業はディーラーに任せれば良いが、ディーラーに全てを任せない。
愛車の管理責任は所有者にある。
ディーラーではない。
俺ならこんな感じだけど。
まず最初にDへ行って油脂類総取っ替え。
ついでに12ヶ月点検も受けて、バッテリーやブレーキパッド、ワイパーゴム等の消耗品も見てもらう。
減っていれば交換。
ノートを1冊用意して、メンテナンス記録(日時、走行距離、場所、作業内容、その他特記事項)を残す。
次回の交換予定(日付、走行距離)を書いておくと良い。
車検はディーラーで受け、車検以降6ヶ月、12ヶ月、18ヶ月後に定期点検(法定点検)をディーラーで受ける。
作業はアチコチに分散して依頼しない(責任の押し付けあいを防ぐため)。
作業はディーラーに任せれば良いが、ディーラーに全てを任せない。
愛車の管理責任は所有者にある。
ディーラーではない。
俺ならこんな感じだけど。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:12:29.60 ID:eQ+TQWyU0
＞車検以降6ヶ月、12ヶ月、18ヶ月後に定期点検
金掛け過ぎでしょう
20年乗るにはこれだけ負担しないといけないのか？
金掛け過ぎでしょう
20年乗るにはこれだけ負担しないといけないのか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:27:22.81 ID:KoQb+Vqc0
>>747
そうだよ
ディーラーいいよ
一番安心して任せられる店だ
あとは近所になんとかモータースとかなんとか自動車みたいな
愛想悪いジジイがやってる古臭いきったない自動車修理工場あったらおすすめ
工賃サービスしてくれることもあるし親身になってくれる
そうだよ
ディーラーいいよ
一番安心して任せられる店だ
あとは近所になんとかモータースとかなんとか自動車みたいな
愛想悪いジジイがやってる古臭いきったない自動車修理工場あったらおすすめ
工賃サービスしてくれることもあるし親身になってくれる
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:39:50.93 ID:KoQb+Vqc0
俺の場合はなるべく出来ることは自分でやる
最初はバッテリー交換、オイル交換、タイヤローテーション、プラグ交換
次のステップにオーディオ交換、スピーカー交換、ブレーキパッド交換、ローター交換
こないだショック交換初めてした
何か交換するときはググりまくって研究する
交換時期はどのくらいが妥当か、交換しなかったらなにが起きるか
純正の品番は、同等性能でもっと安いものはないか、同等価格でもっといい部品はないか
交換手順は、必要な工具は、その作業は可能か、工具揃えたらいくらかかるか
自分でやる自信がなければ潔くディーラーに任せる
整備はすべて記録（何月何日、何キロ時点でいくらで買ったなんという品番のパーツを使ったか）
しておいて次の交換時期のための参考にする
最初はバッテリー交換、オイル交換、タイヤローテーション、プラグ交換
次のステップにオーディオ交換、スピーカー交換、ブレーキパッド交換、ローター交換
こないだショック交換初めてした
何か交換するときはググりまくって研究する
交換時期はどのくらいが妥当か、交換しなかったらなにが起きるか
純正の品番は、同等性能でもっと安いものはないか、同等価格でもっといい部品はないか
交換手順は、必要な工具は、その作業は可能か、工具揃えたらいくらかかるか
自分でやる自信がなければ潔くディーラーに任せる
整備はすべて記録（何月何日、何キロ時点でいくらで買ったなんという品番のパーツを使ったか）
しておいて次の交換時期のための参考にする
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:46:55.49 ID:DTS21Exu0
事故った時って修理は板金屋に出すの？
それともディーラーに出すの？
それともディーラーに出すの？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:52:28.43 ID:UnZauA8X0
>>752
板金屋
ディーラーでもいいけど大抵はディーラーでは板金出来なくて、板金屋に下請け出してる
もちろん利益は中抜きされる
ぶつけられて相手の保険で直すときはむしろディーラーに出す
少々高くても払うのは自分じゃねーしｗ
板金屋
ディーラーでもいいけど大抵はディーラーでは板金出来なくて、板金屋に下請け出してる
もちろん利益は中抜きされる
ぶつけられて相手の保険で直すときはむしろディーラーに出す
少々高くても払うのは自分じゃねーしｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:12:08.25 ID:eQ+TQWyU0
ISCVの洗浄を自分でやってみたいんだが、かなり奥まってて迷ってる
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:42:10.72 ID:XhvKR5YE0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:21:53.38 ID:dsAkaY5G0
今はディーラーでも自社の板金工場持ってるよ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:44:34.96 ID:vUZWWxgtO
オイル漏れ、ラジエター漏れ両方、千キロで１リットルペース。後５年乗れるだろうか？今１８万キロで弁当配達に使ってる
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:57:05.10 ID:04zLkTIu0
>>757
ラジエターは漏れ止め剤でも止まらないこと多いから交換だけど5万くらいだよ
エンジンオイル漏れは継ぎ足せば問題ないけど車検は大丈夫？
漏れ部位の確認が必要だね シールからだと漏れ止め剤が効果あるけど
クランクからだと治さないといけない 7万くらいか
ラジエターは漏れ止め剤でも止まらないこと多いから交換だけど5万くらいだよ
エンジンオイル漏れは継ぎ足せば問題ないけど車検は大丈夫？
漏れ部位の確認が必要だね シールからだと漏れ止め剤が効果あるけど
クランクからだと治さないといけない 7万くらいか
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:09:52.64 ID:vUZWWxgtO
車検は最近終わったばかりです。駐車場の下見るとオイル漏れとデフオイル漏れもあるみたいな感じやった(笑)３ケ所はキツイな。金ないのでごまかしながら走るつもり。次は中古車買う予定
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:09:39.68 ID:+hlfrVjE0
車検場でのオイル漏れチェックは目視なので
直前にウェスで拭けばダダ漏れでなければ通る。
直前にウェスで拭けばダダ漏れでなければ通る。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:18:23.37 ID:9OkjDGx/0
オイル漏れならワコーズのPSって添加材効くよ。
クランクのシールならまず止まるしオイル下がりもバルブのガタか無ければ大丈夫。
下取りの車とかでお金かけられない時に使ってる。
デフは工賃考えたら低走行の中古と交換がお勧め。
クランクのシールならまず止まるしオイル下がりもバルブのガタか無ければ大丈夫。
下取りの車とかでお金かけられない時に使ってる。
デフは工賃考えたら低走行の中古と交換がお勧め。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:29:13.05 ID:9yZ4JagB0
>>755
自分の経験だと、板金屋に出したら3ヶ月後に塗装割れ
ピラーの樹脂カバーを両面テープで止めるというふざけた修理
依頼してない箇所の傷をタッチペンで塗るが全然色が合っていない
で、文句言ったら知らんふりとか子供みたいな言い訳
それでもよければ町の修理工場にどうぞ
よほど信頼できる自動車工場じゃなけりゃ高くてもディーラーに出したほうが良い
自分の経験だと、板金屋に出したら3ヶ月後に塗装割れ
ピラーの樹脂カバーを両面テープで止めるというふざけた修理
依頼してない箇所の傷をタッチペンで塗るが全然色が合っていない
で、文句言ったら知らんふりとか子供みたいな言い訳
それでもよければ町の修理工場にどうぞ
よほど信頼できる自動車工場じゃなけりゃ高くてもディーラーに出したほうが良い
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:48:39.23 ID:K9kVyII00
オレの基準としては、
１．高速道路を連続走行（２時間ごとの休憩）で５００キロを
安定して走れるか。
時速１００キロ巡航、状況によりプラスマイナス。
２．外気温２～３度でエンジンが一発でかかるか。
３．一回あたり５～８キロの短距離走行を繰り返しても問題ないか。
４．エアコンが効くか。
２０年２０万キロでもこれの基準はパスしてもらわんと。
１．高速道路を連続走行（２時間ごとの休憩）で５００キロを
安定して走れるか。
時速１００キロ巡航、状況によりプラスマイナス。
２．外気温２～３度でエンジンが一発でかかるか。
３．一回あたり５～８キロの短距離走行を繰り返しても問題ないか。
４．エアコンが効くか。
２０年２０万キロでもこれの基準はパスしてもらわんと。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:08:49.18 ID:ry+iU7Jl0
>>763
それが駄目な車ってそんなにある？
それが駄目な車ってそんなにある？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:08:15.32 ID:9OkjDGx/0
うちの車、趣味用だけど
1,500Km連続走行 疲れるからしたくない
100km/h以上は楽勝ででるがやかましい
2,一発で掛かることはまずない
3,暖気5分くらい必要だから近距離なら他の車にする
4,付いてない
30年で4万キロしか動いてない
1,500Km連続走行 疲れるからしたくない
100km/h以上は楽勝ででるがやかましい
2,一発で掛かることはまずない
3,暖気5分くらい必要だから近距離なら他の車にする
4,付いてない
30年で4万キロしか動いてない
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:14:57.52 ID:hwukX2iI0
うちのは楽勝だな
つか最近の車はトロイから
つか最近の車はトロイから
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:51:52.85 ID:N+zf9TXw0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:45:30.96 ID:MAd2O/yO0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:50:19.39 ID:+MR2uaMN0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:29:04.28 ID:fJfywG830
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:46:30.16 ID:Kzc0ewz50
ディーラーの車で忙しいのかね
飛び込みは面倒みたいな
親父がエネオスで聞いた話では、エネオスには板金部門があるらしい 下請けに出すんじゃないんだとさ
ほんとかね？
飛び込みは面倒みたいな
親父がエネオスで聞いた話では、エネオスには板金部門があるらしい 下請けに出すんじゃないんだとさ
ほんとかね？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:00:49.40 ID:cPcDIpMB0
エネオスじゃなくてエネオスのGSを経営してるところの板金部門だな。
板金だと溶接や切断で火を使うので
敷地内に作ることは有り得ないから。
板金だと溶接や切断で火を使うので
敷地内に作ることは有り得ないから。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:26:04.17 ID:Kzc0ewz50
>>772
あっそうそう。敷地内ではなくエネオスグループの板金部門らしい
あっそうそう。敷地内ではなくエネオスグループの板金部門らしい
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:32:28.71 ID:xz4uDA4V0
>>773
だからエネオスがじゃなくて、エネオスのスタンドやってる会社がだろ？
だからエネオスがじゃなくて、エネオスのスタンドやってる会社がだろ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:38:35.88 ID:EuH7Cuxl0
元々板金経営してた所がエネオスの看板で近隣の各店から
板金を引き受ける様になった感じだな
板金を引き受ける様になった感じだな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:48:13.19 ID:Kzc0ewz50
親父の話だとエネオスグループでって話だった 自分の会社ならそう言えよな
下請け板金屋ならディーラーと同じだし
やっぱりGSの言うことは信用できねぇ
普通に板金屋探した方がいいな
下請け板金屋ならディーラーと同じだし
やっぱりGSの言うことは信用できねぇ
普通に板金屋探した方がいいな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:54:06.88 ID:KoZ/2A/m0
777 ｹﾞｯﾂ!!
エネオス
旧日石、旧三菱石油、旧JOMO（旧共石）
日石時代から利用で現在はエネオスカードを持ってるけど
あちこちのスタンドで給油できるようになり、すげー便利
エネオス
旧日石、旧三菱石油、旧JOMO（旧共石）
日石時代から利用で現在はエネオスカードを持ってるけど
あちこちのスタンドで給油できるようになり、すげー便利
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:54:39.71 ID:6mes9bAd0
エネオスは高いし、旧JOMOは接客がクソだから
もともと使わない
もともと使わない
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:53:06.46 ID:uSmu+8u20
ガソリン価格（レギュラー）
千葉＝141 埼玉＝145
なんだこの差は
千葉＝141 埼玉＝145
なんだこの差は
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:56:21.37 ID:o6atJxkC0
4円ぐらい近所のスタンド同士でも差がつくレベルじゃね？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:20:08.41 ID:3AcGIplG0
4円が払えないのに、車は所有するとかどういう金銭感覚なんだろう
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:01:29.70 ID:8qD40RO/0
払えても高いのは嬉しくないだろｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:09:25.91 ID:0o121D460
塵も積もれば山となるという言葉もあるしな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:22:34.32 ID:iQ5Cd3gk0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:25:25.10 ID:iQ5Cd3gk0
リッター4円の差で、1ヶ月80リッターの給油で1年で3840円の差。
30年で115200円の差。
30年で115200円の差。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:33:35.70 ID:u5HvJvLs0
その辺はガソリンの消費量と考え方次第じゃないの
俺はサンドラで、月に一度40リットル給油するぐらいしかのらない。
4円ちがったら月の差額は160円。
スーパーで無駄なもの一品買うのやめれば補填できるレベルだから、気にしない。
俺はサンドラで、月に一度40リットル給油するぐらいしかのらない。
4円ちがったら月の差額は160円。
スーパーで無駄なもの一品買うのやめれば補填できるレベルだから、気にしない。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:58:35.00 ID:iQ5Cd3gk0
>>786
無駄なもの一品買えるじゃないかって思うけどな。
まあでも俺は値段よりは銘柄で選ぶな。セルフでシェルピューラの店
で自宅から近くて安い店だな。
レギュラーの車は一番安い店で入れてる。レギュラーなんてどこのも同じ
だから。
無駄なもの一品買えるじゃないかって思うけどな。
まあでも俺は値段よりは銘柄で選ぶな。セルフでシェルピューラの店
で自宅から近くて安い店だな。
レギュラーの車は一番安い店で入れてる。レギュラーなんてどこのも同じ
だから。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:23:51.11 ID:qyi8/l5c0
そのピューラは本当にピューラですか？業転物の可能性は無いですか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:40:29.77 ID:u5HvJvLs0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:30:19.65 ID:2Ya1ptvy0
z20の2.0GTですが、水温計が真ん中から一目盛りだけ下がったままになります。
同じ症状の人いますか？？
同じ症状の人いますか？？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:33:30.07 ID:sWrPmVTc0
Z20？ソアラかな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:41:23.02 ID:2Ya1ptvy0
>>791
そうです！
そうです！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:15:36.25 ID:HqbTcqu80
サーモスタットが開きっぱで水温計が低い所を指してた事あったわ
ソアラじゃなくてマークIIでだけど
ソアラじゃなくてマークIIでだけど
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:26:15.24 ID:h7erBN170
信号待ちで不定期に「トクンッ」
と振動が起きて回転数が下がるのってやっぱりオルタネータだよね？
オルタネータの交換っていくらしますか？
と振動が起きて回転数が下がるのってやっぱりオルタネータだよね？
オルタネータの交換っていくらしますか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:47:03.92 ID:Abt1wVVj0
2万（軽リビルド）～80万（ボルボ大型バス新品）
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:47:59.85 ID:cAqTdmoD0
ヤフオク一万～
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:29:28.66 ID:Kwxk2/srP BE:939956966-PLT(13334)
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:59:02.70 ID:h7erBN170
この間21年目の車検の時に「オルタネータがそろそろ・・・」
と言われていたのでそう思っていましたが、原因は他かもしれませんね
確かこれってハッチングっていうんですよね。
Nにすれば何も気にならないのですが、やはり改善したいと思いまして(汗
と言われていたのでそう思っていましたが、原因は他かもしれませんね
確かこれってハッチングっていうんですよね。
Nにすれば何も気にならないのですが、やはり改善したいと思いまして(汗
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:19:40.12 ID:EWaXRan90
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:36:02.81 ID:EW/Z7umU0
５０系ビスタですが
水温計の動きは完璧、イメージ通りだけど
アイドルアップなど、エンジンが冷えてる時のエンジン回転が低めで
渋滞中のストップ＆ゴーが苦痛だと言って診てもらったら
EFI用のサーミスタと水温計用のサーミスタと二つ付いてるって言われて
EFI用のサーミスタ交換で直った
水温計の動きは完璧、イメージ通りだけど
アイドルアップなど、エンジンが冷えてる時のエンジン回転が低めで
渋滞中のストップ＆ゴーが苦痛だと言って診てもらったら
EFI用のサーミスタと水温計用のサーミスタと二つ付いてるって言われて
EFI用のサーミスタ交換で直った
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:52:00.86 ID:jWJgRmso0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:03:13.45 ID:Rve7fyfU0
>>798
危ないのがオルタだけだと思っている時点で
危ないのがオルタだけだと思っている時点で
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:34:18.29 ID:it7hAHDO0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:31:53.14 ID:3lHSuQfD0
単純に「水温がちょっと低め」ってだけなら特に問題ないと思うぞ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:51:04.18 ID:Ai1kh9+00
サーモスタットの開きっぱなしなんてどうでもいいじゃない。
俺の車なんて閉じっぱなしになってオーバーヒートしたよ。
でもエンジンって頑丈だね。クーラントも沸騰して半分以上減ったのに、
ヘッドガスケットが抜ける事も無く、その後もサーキットを走りまくってた。
ガスケットが抜けるって言うのは本当なんだろうか？
俺の車なんて閉じっぱなしになってオーバーヒートしたよ。
でもエンジンって頑丈だね。クーラントも沸騰して半分以上減ったのに、
ヘッドガスケットが抜ける事も無く、その後もサーキットを走りまくってた。
ガスケットが抜けるって言うのは本当なんだろうか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:20:50.90 ID:f2rAD8Nw0
オーバーヒートはヤバいぞ。メタルの一部が損傷している可能性もある。
冷却水沸騰ならパワーダウンもするだろ。
ガスケットがすぐに抜けるわけじゃなく、熱で変形してやがてオイルやガスが漏れる。
冷却水沸騰ならパワーダウンもするだろ。
ガスケットがすぐに抜けるわけじゃなく、熱で変形してやがてオイルやガスが漏れる。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:50:41.19 ID:Xe6X5x8f0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:19:27.91 ID:Ai1kh9+00
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:10:46.66 ID:8Z2C8ALmO
ここの住人ならご存知かと思い質問です。C34ﾛｰﾚﾙにてｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが逝きｵｰｸｼｮﾝにて二つ落としました。どちらのｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀを着けても約2倍のｽﾋﾟｰﾄﾞを表示します。一つは年式も型番も全く同じで、もう一つは後期型同ｴﾝｼﾞﾝのものです。
速度ｾﾝｻｰを疑っていますが、同じ様な症状になった先輩はいらっしゃいますか？ご教示お願いします。
速度ｾﾝｻｰを疑っていますが、同じ様な症状になった先輩はいらっしゃいますか？ご教示お願いします。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:02:38.62 ID:xcTOUGvd0
811 ：804：2013/03/23(土) 20:49:34.68 ID:WSj6Y0GU0
「単純に水温が低め」じゃない場合、どんな問題が考えられる？そっちだと思うんだが。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:50:48.79 ID:xcTOUGvd0
10万キロスレより
「まだ乗れる車ばかり！」日本の廃車置場に外国人がショック
ttp://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-489.html
俺の車も俺が手放したら確実にこうなる
だから可哀想で手放せないんだよな
「まだ乗れる車ばかり！」日本の廃車置場に外国人がショック
ttp://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-489.html
俺の車も俺が手放したら確実にこうなる
だから可哀想で手放せないんだよな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:23:21.78 ID:nm40XIZ0O
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:50:03.25 ID:wG1gj+Yj0
税金って・・・・？
たかが1割重課になるだけで乗り換えるの？
それも重課分の何十倍何百倍の金をかけて？
たかが1割重課になるだけで乗り換えるの？
それも重課分の何十倍何百倍の金をかけて？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:59:28.60 ID:iFgwUGu9O
>>810 さん
ありがとうございます。
ありがとうございます。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:05:37.47 ID:VB25VPKE0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:23:46.42 ID:qh0l9A7b0
修理代や部品交換代が嵩むようになってたりとか
そのクルマに飽きてきてたりしたら
重課は乗り換えの後押しになるんだろうな
遅かれ早かれ乗り換えるんだから、的な感じ
しかも17年過ぎたら重量税の減免対象からも外れるし
俺は今の愛車が気に入ってるからしつこく乗るけどな
俺も何度もあちこちで言ってるけど、
旧いクルマに乗ってるユーザーに重課なんて理不尽にもほどがある
それって「北風と太陽」の北風だと思うんだよなぁ
そのクルマに飽きてきてたりしたら
重課は乗り換えの後押しになるんだろうな
遅かれ早かれ乗り換えるんだから、的な感じ
しかも17年過ぎたら重量税の減免対象からも外れるし
俺は今の愛車が気に入ってるからしつこく乗るけどな
俺も何度もあちこちで言ってるけど、
旧いクルマに乗ってるユーザーに重課なんて理不尽にもほどがある
それって「北風と太陽」の北風だと思うんだよなぁ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:52:49.93 ID:uexfbXn2O
「車を買い替えていないんだからお金あるでしょ？税金払いなさいよ。」
「さっさと新しい車を買いなさいよ。メーカーにお金落としなさいよ」
車に乗る人がどんどん減ってるのになあ。
で、自動車購入時の税金を安くしようとしてる。
上の廃車置き場が大きくなるだけ。
廃プリウスだらけになる。中のエンジンは運転時間が少なくてピカピカ。
日本何やってんだー！的な動画が世界中に拡散。
「さっさと新しい車を買いなさいよ。メーカーにお金落としなさいよ」
車に乗る人がどんどん減ってるのになあ。
で、自動車購入時の税金を安くしようとしてる。
上の廃車置き場が大きくなるだけ。
廃プリウスだらけになる。中のエンジンは運転時間が少なくてピカピカ。
日本何やってんだー！的な動画が世界中に拡散。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:02:20.14 ID:FSnFueJb0
北海道は冬場に融雪剤を撒く習慣があってだな…
エンジンがぴんぴんしてても下回りが腐って廃車になる車が多いんだよ
エンジンがぴんぴんしてても下回りが腐って廃車になる車が多いんだよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:43:37.19 ID:FSnFueJb0
>>812の解体屋も、使えるゴミを使えないゴミにするDQN客が増えたおかげでルールが厳しくなっちゃったんだよね
>>818
日本市場で新車が売れない
↓
海外市場も意識したクルマを造る
↓
日本の事情に合わない部分が出る
↓
それを嫌うユーザーは新車離れを起こす
↓
余計に日本市場で新車が売れなくなる
…の無限ループも一因だと思う
もちろん新車が売れない最大の要因は
少子化と不景気と所得格差拡大という社会情勢の変化なんだろうけどさ
日本市場で新車が売れない
↓
海外市場も意識したクルマを造る
↓
日本の事情に合わない部分が出る
↓
それを嫌うユーザーは新車離れを起こす
↓
余計に日本市場で新車が売れなくなる
…の無限ループも一因だと思う
もちろん新車が売れない最大の要因は
少子化と不景気と所得格差拡大という社会情勢の変化なんだろうけどさ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:28:13.36 ID:FSnFueJb0
20年どころか10年も持たない新車しか出てこないしな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:24:01.22 ID:X6wC/IVm0
俺は 20 年乗れなかった。
重課は問題ではない。
まず故障頻度が増えたこと。
夜間や盆や正月に出先で故障すると困る。
ガソリンスタンドで始動不能になって JAF を呼んだこともある。
このときはエンジンがかかったが家に帰る途中でまた始動不能になってその日もう一度 JAF を呼んだ。
８月 12 日とかそのあたりの夜で、結局盆が過ぎるまで修理できなかった。
次に樹脂が砕けてきた。
あちこちの樹脂が劣化して一斉に砕けてきた。
部品としては全然重要ではないが、地味に心理的ダメージになる。
そしてこれがトドメ、ディーラーの修理や整備がいい加減になってきた。
今現在売っている車と仕組みが違ってきて若造には理解できないらしく、
修理や整備が明らかにわかるほどとんでもなくなってきた。
故障が増えているのにこれではこの先やってられないと不安になった。
でエコカー補助金が終わりかかっていたので、急遽買い換えてそのディーラーとは縁を切った。
重課は問題ではない。
まず故障頻度が増えたこと。
夜間や盆や正月に出先で故障すると困る。
ガソリンスタンドで始動不能になって JAF を呼んだこともある。
このときはエンジンがかかったが家に帰る途中でまた始動不能になってその日もう一度 JAF を呼んだ。
８月 12 日とかそのあたりの夜で、結局盆が過ぎるまで修理できなかった。
次に樹脂が砕けてきた。
あちこちの樹脂が劣化して一斉に砕けてきた。
部品としては全然重要ではないが、地味に心理的ダメージになる。
そしてこれがトドメ、ディーラーの修理や整備がいい加減になってきた。
今現在売っている車と仕組みが違ってきて若造には理解できないらしく、
修理や整備が明らかにわかるほどとんでもなくなってきた。
故障が増えているのにこれではこの先やってられないと不安になった。
でエコカー補助金が終わりかかっていたので、急遽買い換えてそのディーラーとは縁を切った。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:28:04.16 ID:X6wC/IVm0
>>822
2012 年３月末時点での乗用車の平均使用年数は 12.16 年だからそれはさすがにまずいと思われ
2012 年３月末時点での乗用車の平均使用年数は 12.16 年だからそれはさすがにまずいと思われ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:35:53.29 ID:Bm6vSU1F0
バブル後の車は出来が悪いから10年持たないと言われ続けているが、
今の10年超選手って、バブル後のモノばっかりじゃん。
一体いつになったら10年持たない車が出てくるんだ？
今の10年超選手って、バブル後のモノばっかりじゃん。
一体いつになったら10年持たない車が出てくるんだ？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:44:09.84 ID:0s/dC1lU0
5年保証やってるぐらいだから10年ぐらいは持つように作ってるんじゃねぇの？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:49:45.20 ID:FFM+VgZc0
20年20万キロだと故障頻度も増えるのかもしれないが、ウチは20年10万キロ
程度で乗ってるけど、ほとんど故障しないな。やっぱ距離数は少ない方がいい
のか。
程度で乗ってるけど、ほとんど故障しないな。やっぱ距離数は少ない方がいい
のか。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:42:32.65 ID:J5X2Nfr60
コストダウンは進んでるけどその分素材や構造も進化してるからな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:24:02.39 ID:X6wC/IVm0
平均使用年数は 2010 年３月末の 12.70 年をピークに２年連続で下がっています。
1997 年製あたりからひょっとすると劣化している？
1997 年製あたりからひょっとすると劣化している？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:06:35.27 ID:iiQzIXDx0
乗り方が悪かったり、シビアな環境ならともかく
今の車なら20万キロぐらい普通に乗れると思う。
20年前のオプティを23万キロ乗った俺が言うのだから間違いない。
夏の日に350キロ乗り続けたり、高速で120キロ出したりムチャもしたけど。
今の車なら20万キロぐらい普通に乗れると思う。
20年前のオプティを23万キロ乗った俺が言うのだから間違いない。
夏の日に350キロ乗り続けたり、高速で120キロ出したりムチャもしたけど。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:10:55.74 ID:qUfe/i8t0
>>829
廃車にしたら金くれるあれのせいだろ
廃車にしたら金くれるあれのせいだろ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:29:33.56 ID:TQ01aFQi0
20万キロはまあ普通に乗れる
交換も燃料ポンプやタイベルといった消耗品ぐらいだ
30万キロを過ぎるとブッシュのヤレが我慢できなくなってきたり
キャリパーが開いてきたりと金がかかる
交換も燃料ポンプやタイベルといった消耗品ぐらいだ
30万キロを過ぎるとブッシュのヤレが我慢できなくなってきたり
キャリパーが開いてきたりと金がかかる
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 01:58:51.34 ID:+xkcBSTS0
97年式のカルディナ
今16万kmちょっと
電波時計と一体になってる電圧計(シガーソケット差し込みタイプ)で電圧表示させてるけど、急に電圧が落ちてきた。
今までなら、走行中、14.6v程度で安定してたけど、今は良くて１４.1vくらい。
バッテリーは交換後まだ半年だから
問題無いと思うが、オルタはもう寿命かな？
今16万kmちょっと
電波時計と一体になってる電圧計(シガーソケット差し込みタイプ)で電圧表示させてるけど、急に電圧が落ちてきた。
今までなら、走行中、14.6v程度で安定してたけど、今は良くて１４.1vくらい。
バッテリーは交換後まだ半年だから
問題無いと思うが、オルタはもう寿命かな？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 03:55:57.36 ID:SnE78iNJ0
>>833
車種も距離も俺と似てるな
96年式210系カリーナ17万km
オルタかヲタポンか分からないけど朝一番だけガラガラ言うからそろそろ交換かなと
電装屋さんが言うには「予防交換なんてしなくていい、壊れてからで」らしいけど
車種も距離も俺と似てるな
96年式210系カリーナ17万km
オルタかヲタポンか分からないけど朝一番だけガラガラ言うからそろそろ交換かなと
電装屋さんが言うには「予防交換なんてしなくていい、壊れてからで」らしいけど
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:33:10.49 ID:cxDFkaXs0
>>834
良い電装屋を見つけたね～うらやま
良い電装屋を見つけたね～うらやま
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:51:10.37 ID:fB5apW3u0
オルタだろ。メータパネルが点滅したり、消灯したら換え時では？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:01:09.13 ID:iqnHCmlY0
>>834
オルタネーターが壊れたらエンジンがかからないから、壊れてから交換じゃいざという時困ると思うのだが。
オルタネーターが壊れたらエンジンがかからないから、壊れてから交換じゃいざという時困ると思うのだが。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:35:58.12 ID:AFS2MYHT0
>>834の「壊れてから」は完全にダメな状態じゃなくて、
>>836みたいに何らかの兆候が出たときって意味じゃないのかな。
うちも90年式のパオが一昨年(当時20年15万km弱)エンジンかけても充電警告灯が消えなくなって
オルタ劣化と診断されてそのままリビルトに交換になった。
>>836みたいに何らかの兆候が出たときって意味じゃないのかな。
うちも90年式のパオが一昨年(当時20年15万km弱)エンジンかけても充電警告灯が消えなくなって
オルタ劣化と診断されてそのままリビルトに交換になった。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:37:04.21 ID:AIvs7tQv0
一昨年じゃなくて3年前だった。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:53:32.34 ID:0yzPNad40
最近特に１気になるのが
平成１５年式でも１０年落ちでピカピカな中古車があったり
当然１４年式１３年式・・・マニア向けじゃなく
単純に安くて良い車みたいな～
昭和５９年式、６年落ちのアルトを買って失敗した俺からすると
現状は異常
平成１５年式でも１０年落ちでピカピカな中古車があったり
当然１４年式１３年式・・・マニア向けじゃなく
単純に安くて良い車みたいな～
昭和５９年式、６年落ちのアルトを買って失敗した俺からすると
現状は異常
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:07:42.69 ID:OC1e0r0d0
>>834
エンジンが温まって音が消えるならベアリング系だと思う。
エアコン、パワステ（付いてる？）、諸々のベアリングのどこかから音がしてるんだろ。
マーク２が4カ所交換で工賃込4万弱だった。ファンもベルト駆動だった頃ｗ
エンジンが温まって音が消えるならベアリング系だと思う。
エアコン、パワステ（付いてる？）、諸々のベアリングのどこかから音がしてるんだろ。
マーク２が4カ所交換で工賃込4万弱だった。ファンもベルト駆動だった頃ｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:09:08.89 ID:oimQ/CjK0
16万キロ時に燃料ポンプが出先で死亡。
生まれて初めて救援を依頼した。
予防整備の必要性はわかっていたつもりだったのに
ヘタ打ったもんだ。
救いだったのは、死亡したのが商業施設の駐車場で
路上ではなかったことと、かかりつけの車屋の近くだったこと。
生まれて初めて救援を依頼した。
予防整備の必要性はわかっていたつもりだったのに
ヘタ打ったもんだ。
救いだったのは、死亡したのが商業施設の駐車場で
路上ではなかったことと、かかりつけの車屋の近くだったこと。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:34:23.88 ID:rxMNQmHh0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:44:13.14 ID:/DQeNkStO
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:52:39.21 ID:bEjDsafW0
最近の電気仕掛けな車は動かなくなると聞いたけど平気なん？
電動パワステとか電子スロットルも動くんか？
電動パワステとか電子スロットルも動くんか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:31:43.80 ID:xse0jYGA0
ディーゼルは大丈夫だけど
ガソリンは無理と思う
オリの経験上
ガソリンは無理と思う
オリの経験上
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:42:28.92 ID:bEjDsafW0
ディーゼルも最近は電気仕掛けだろ。
一番気筒に全員集合掛けてなんだかんだと騒ぎながら着火させてんだべ。
一番気筒に全員集合掛けてなんだかんだと騒ぎながら着火させてんだべ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:17:15.64 ID:Bivw/GZo0
>>845
押しがけはちょっと…
押しがけはちょっと…
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:06:19.07 ID:VplpyYBo0
>>846
キャブじゃなければ燃料噴射しないんじゃね？
キャブじゃなければ燃料噴射しないんじゃね？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:11:30.51 ID:UsNA1TbG0
バッテリーがあるだろ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:29:03.08 ID:+HxJWVIcP
オルタが逝ったとわかるのはたいがいバッテリーがあがった時だろうけど
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:40:27.12 ID:xP4VoTqV0
俺が経験したときは、メーターパネルの明滅からはじまって
エアコン、ラジオ、メータパネルと順番に消えていったように思う。
しばらく走れてインターおりてすぐのガソリンスタンドに飛び込めた。
急速充電してもらってバッテリだけで家に帰ってきた。
エアコン、ラジオ、メータパネルと順番に消えていったように思う。
しばらく走れてインターおりてすぐのガソリンスタンドに飛び込めた。
急速充電してもらってバッテリだけで家に帰ってきた。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:46:43.74 ID:KTZ1eMmN0
バッテリーのマークのチャージランプが普通光るだろ
そしたらターミナル外したらエンジンストール、オルタ終了
そしたらターミナル外したらエンジンストール、オルタ終了
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:22:22.63 ID:Zgsnz5kW0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 01:04:41.94 ID:nehURKos0
燃ポンとオルタは予防的にタイベル交換と一緒のタイミングでやってる
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 01:07:41.83 ID:eA9IkLPz0
オルタ逝くと電動スロットル車は、まずアクセルのフィーリングに違和感を感じる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 05:48:17.51 ID:vGoAAk770
普通オルタ完璧に逝ったら警告灯つくだろ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:02:09.73 ID:HBi6e0ne0
オルタが逝くって
ICが飛ぶぐらい？
物理的に回転部分が壊れる？
ICが飛ぶぐらい？
物理的に回転部分が壊れる？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:10:08.37 ID:VPA9sXjx0
前にここで聞いた話ではICレギュレターがブラシより先に逝くらしい
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:21:29.64 ID:dFb2tPB+0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:29:13.43 ID:MiTjV64E0
ＩＣだかレクティファイアだかが逝かれた時は
電圧は維持できるので警告灯は点かないが
電流不足でバッテリーが上がるまで不具合が分かりにくいらしいが？
電圧は維持できるので警告灯は点かないが
電流不足でバッテリーが上がるまで不具合が分かりにくいらしいが？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:17:37.78 ID:crSwtLbC0
キャブレター車じゃなければ２０年ぐらい軽く走るよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 17:48:56.04 ID:6ZuwuCMY0
それ言ったらベアリングも消耗品だと思うが。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:11:54.56 ID:+Kr+TOTb0
ブラシ残ってたがオルタだめになってリビルドに変えた
バッテリーマークがついてオルタが壊れたあと何回か止まってエンジンつけてディーラー往復した（近いけど）
バッテリーマークがついてオルタが壊れたあと何回か止まってエンジンつけてディーラー往復した（近いけど）
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:21:00.69 ID:nFQmlJOR0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:36:16.87 ID:aDOFhXl00
途中でフェリーも使っていたが
オルタが故障した状態で
北海道から東京まで帰ってきた人がいたな
オルタが故障した状態で
北海道から東京まで帰ってきた人がいたな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:45:32.86 ID:2PSjh79s0
>>867
それって、八戸で修理していなかったっけ？
それって、八戸で修理していなかったっけ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:57:19.71 ID:aDOFhXl00
そうだっけ？
昔どこかのサイトで見ただけなので記憶があやふやだ
昔どこかのサイトで見ただけなので記憶があやふやだ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:07:25.22 ID:eMR9LFhj0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 01:41:02.01 ID:p+3kKI1G0
>>870
絶倫犬ｗ
絶倫犬ｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:54:11.42 ID:DczgZG3r0
>>867
俺も北海道でタイヤの横擦って割れ目入ったんで、大慌てで東京まで帰ったことあったわ。
俺も北海道でタイヤの横擦って割れ目入ったんで、大慌てで東京まで帰ったことあったわ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:26:36.34 ID:ggPOyyy10
ファンベルトって切れたらどうなるの？
一本駆動の車に乗ってるんですが
切れるまでほったらかしになるかもしれないって思いながら
３年、６万キロ超えてます
一本駆動の車に乗ってるんですが
切れるまでほったらかしになるかもしれないって思いながら
３年、６万キロ超えてます
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:47:04.06 ID:PfEJExDj0
車種にもよるがウォーターポンプが動かなくなるのが致命的
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:59:27.52 ID:DczgZG3r0
しかも切れた時にどっか変なところぶち壊すかもしれないから
切れる前になんとかしる
切れる前になんとかしる
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:05:56.41 ID:zxHkIQaU0
FFだとオルタネーターとエアコン2本タイプが多いから
チャージランプが点灯→バッテリー上がって停止こんな感じだろう
しばらくはバッテリーだけでも走れるだろうけど
チャージランプが点灯→バッテリー上がって停止こんな感じだろう
しばらくはバッテリーだけでも走れるだろうけど
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:27:40.13 ID:JCIIyqxz0
切れてもとりあえず走れるのはパワステのベルトぐらいか
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:59:54.71 ID:TFIJ5MlT0
この所少し太ったせいか、ワニ皮のベルトが切れた
会社遅れそうだったが、ズボンを抑えて、とりあえず走れた、
会社遅れそうだったが、ズボンを抑えて、とりあえず走れた、
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:12:22.47 ID:cRf8YzN+0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 12:45:56.33 ID:SCZLnFnl0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 12:59:21.05 ID:H6BYZJsB0
ＪＡＦ呼ばんでもいいやんｗ
文具屋かコンビニで安全ピン買ってズボンとシャツをつなげちゃえば良いんだよ。
文具屋かコンビニで安全ピン買ってズボンとシャツをつなげちゃえば良いんだよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 13:01:21.89 ID:SFdJjsTe0
>>881
上は大胸筋サポーターしか身に着けてなかったんです
上は大胸筋サポーターしか身に着けてなかったんです
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 13:12:25.99 ID:H6BYZJsB0
そんな姿で出社できる会社があるのか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:14:46.26 ID:9eLHMB/a0
だよな
紳士は裸ネクタイが正装だ
紳士は裸ネクタイが正装だ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:21:32.59 ID:ZhtPRijG0
女子社員はピンク襦袢のミニに猫耳と尻尾か？
いや、違うな。誰か思いつかんか？
いや、違うな。誰か思いつかんか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:28:51.97 ID:9eLHMB/a0
女子はパイパン眼鏡に猫耳黒ニーソ
乳首とあそこは絆創膏
乳首とあそこは絆創膏
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:38:39.72 ID:cAKgy2AB0
やっぱ猫耳は必須か。
でも男はネクタイ締めてるんだから女子も襟か袖は必要だと思う。
でも男はネクタイ締めてるんだから女子も襟か袖は必要だと思う。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 02:49:18.99 ID:X5gi+4Q+0
20年落ちだと例え2000cc以上でも
現行のムーヴに敵う部分を見つけるほうが難しいよね
現行のムーヴに敵う部分を見つけるほうが難しいよね
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 05:44:16.53 ID:lPS3GBak0
排気量
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 06:39:46.47 ID:4Y8eqm+k0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 06:43:18.70 ID:CAM5BqbS0
旧くたって、本人が納得していれば何の問題も無いよ。
勿論、回りに迷惑を掛けないのも大事。
勿論、回りに迷惑を掛けないのも大事。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:47:13.83 ID:6PWjxfPb0
>>889
身も蓋もなくてわろた
身も蓋もなくてわろた
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 10:22:15.22 ID:/VYG8ssU0
>>888
それはない
それはない
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:21:20.07 ID:2QjodNiq0
>>888
１年 300 cc
１年 300 cc
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:22:23.59 ID:2QjodNiq0
グリコかよｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:23:17.73 ID:2QjodNiq0
今、酷い自演を見た…
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 14:25:10.61 ID:lPS3GBak0
今、酷い計算間違いを見た…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:58:00.65 ID:X5gi+4Q+0
ワゴンRもムーヴもホント静かでなかなか滑らかだよね
勝てるのはタイヤサイズやダンパー、ホイールベース等からくるドッシリ感くらいだわ
勝てるのはタイヤサイズやダンパー、ホイールベース等からくるドッシリ感くらいだわ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:23:06.66 ID:4Y8eqm+k0
金があったら迷わずムーヴに乗り換えたいわｗｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:24:45.23 ID:4Y8eqm+k0
あっ、オレ 今日二度目のレスだったのねｗ 古い車も渋くていいと思うよ！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:24:50.48 ID:pzUEQEyi0
俺のエボ1が負けているところが見つからねぇｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:45:33.27 ID:a+H7JSPF0
おっさんの煽り耐性なめんなｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:47:40.21 ID:X5gi+4Q+0
確かにガチガチの造りや個性、
何より愛着があるからこその20年越えでもあるんだよね
10～15年前の車じゃあこうはいかないと思うね
何より愛着があるからこその20年越えでもあるんだよね
10～15年前の車じゃあこうはいかないと思うね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:48:47.73 ID:nUL9UejA0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:52:47.07 ID:x7mry2Zz0
お、おう
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:13:12.67 ID:13QARfNh0
何競ってんだよｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 09:44:37.74 ID:2HLEq0tJ0
ＳＷよりもＡＷの方がカッコよく見えてしまう 重症だなオレ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 15:28:33.27 ID:SkeKFA9o0
AWいいよね。ノーマルアスピの初期型な。
でもしょせんトヨタ。マニアックじゃねえな。
ジェミニZZ-Rのほうがかっこいい
でもしょせんトヨタ。マニアックじゃねえな。
ジェミニZZ-Rのほうがかっこいい
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 19:50:58.31 ID:NjzIsnAHP
,, ＿
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l 物を大切にすると虐められる。
（l し l） 「モッタイナイ」の精神は死んだんだ。
. l ＿＿ l 大量生産、大量廃棄で日本はゴミの山になるんだ。
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
/ | iヽ
|＼| |/|
| ||/＼／＼／＼/| |
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l 物を大切にすると虐められる。
（l し l） 「モッタイナイ」の精神は死んだんだ。
. l ＿＿ l 大量生産、大量廃棄で日本はゴミの山になるんだ。
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
/ | iヽ
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910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 15:39:33.25 ID:CaQPJa7n0
うちにSWあるけど何かと超不便
冷えてるときかな？
一発目にハンドルを大きく回すと、ブレーキペダルの奥の方から
ゴリとかガリとか異音がするんだけど、何かな？
普通に走っているときは音はしない
頻繁に音がする訳ではないから再現もないから、ディラで見てもらいようがない
もうダメポかな？？
冷えてるときかな？
一発目にハンドルを大きく回すと、ブレーキペダルの奥の方から
ゴリとかガリとか異音がするんだけど、何かな？
普通に走っているときは音はしない
頻繁に音がする訳ではないから再現もないから、ディラで見てもらいようがない
もうダメポかな？？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 15:46:56.96 ID:Wgf//LqnP BE:1174946459-PLT(13334)
ラック・ピニオンの交換
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 15:47:08.21 ID:N+xjHM+50
ステアリングギアボックス内のグリスの塊が潰れた音。
隙間が大きくなってくると一カ所に固まる。それが潰されて隙間を抜ける時に音が出るだけ。
我慢していた屁が肛門を抜ける時に大きな音を出すのに似ている。
隙間が大きくなってくると一カ所に固まる。それが潰されて隙間を抜ける時に音が出るだけ。
我慢していた屁が肛門を抜ける時に大きな音を出すのに似ている。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:16:47.95 ID:CaQPJa7n0
グリスを追加するか塗り直すで良いの？
ラックピニオンの交換？
ラックピニオンの交換？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:25:21.08 ID:N+xjHM+50
タクシーのような乱暴運転でも４０万キロ程度まで使えるパーツだよ。
ハンドルが回らなくなったら交換。大抵は一杯まで切れなくなる。
ハンドルが回らなくなったら交換。大抵は一杯まで切れなくなる。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:50:18.59 ID:XvsIhTGy0
段差を越える時、ハンドルを切ったまま越える事を繰り返す動作が多い場合、ラックのギヤが欠けるトラブルならあったよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:06:02.30 ID:0+/iNKh40
18年以上経つと13年以内の車と比べて重量税が倍になるよね
まあ自動車税が減免だからいいんだけどさ・・・
まあ自動車税が減免だからいいんだけどさ・・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:58:39.65 ID:WXLRUtt30
重量税免除の360cc軽に乗ってるオレは勝ち組
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:38:35.24 ID:N+xjHM+50
360cc時代の軽を所有してるだけでもうらやましい。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 06:40:41.70 ID:guuIIhoK0
>>916
えっ、１８年超えると自動車税減税？ ああ減免か
それでさ、重量税の方は、法律（本則というのか）は変わっていなくて、
最近の但し書き？で減税となっていたものが、元に戻るというんだよ。
つまり１３年１８年と税が上がるんじゃなく、昔払っていた金額に戻るんだとか。
これホント？ ホントであってもうれしくもないけどさ。
えっ、１８年超えると自動車税減税？ ああ減免か
それでさ、重量税の方は、法律（本則というのか）は変わっていなくて、
最近の但し書き？で減税となっていたものが、元に戻るというんだよ。
つまり１３年１８年と税が上がるんじゃなく、昔払っていた金額に戻るんだとか。
これホント？ ホントであってもうれしくもないけどさ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 07:28:32.74 ID:OgP2tjKz0
その代わり自賠責上がるしなんだかなあ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:49:45.46 ID:HKxlfcBg0
19年落ちで入手した時点ではなから気にもしてなかったらしい＞自動車税重課&重量税減免対象外
ディーラーから来る車検の案内はがきとか、見積額が重量税減免前提で来るから困ったもんだ（ぉ
ディーラーから来る車検の案内はがきとか、見積額が重量税減免前提で来るから困ったもんだ（ぉ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:13:55.06 ID:r2BDbbpz0
古い車って
事故で保険を使いたいと思っても２０万ぐらいが上限で
それ以上は０対１００の被害者でも泣き寝入り
加害者に払えって言うのは自由らしいけど・・・
事故で保険を使いたいと思っても２０万ぐらいが上限で
それ以上は０対１００の被害者でも泣き寝入り
加害者に払えって言うのは自由らしいけど・・・
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:19:31.61 ID:vlKQ0sIj0
>>922
０対１００の被害者なら保険使う事はないだろ
０対１００の被害者なら保険使う事はないだろ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:29:49.81 ID:xBZ1wxZLi
すいません、ここの人たちは毎日900円払って首都高をクルクル周回してるんですか？
C2みたいな環状線回ってるんですか?それとも湾岸線とかつかって大回り(100kmくらい)してるんですか?
C2みたいな環状線回ってるんですか?それとも湾岸線とかつかって大回り(100kmくらい)してるんですか?
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:01:02.41 ID:B6VN/A0d0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:05:38.09 ID:aZH+01Ch0
>>910
ハブベアリングぐらい変えとけよ・・・
ハブベアリングぐらい変えとけよ・・・
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:11:35.59 ID:FJanFbgaO
昔、ヤフー知恵袋か何かで「それ以上出さないなら加害者に請求させてもらいます」
と言えば、保険屋は信用を失う事を恐れて支払うということが書いてあった
俺は不動車だった平成元年の車を復活させて、大体仕上げた直後に9対1の事故で全損になった
確か降りたのは23万くらいだったな～
と言えば、保険屋は信用を失う事を恐れて支払うということが書いてあった
俺は不動車だった平成元年の車を復活させて、大体仕上げた直後に9対1の事故で全損になった
確か降りたのは23万くらいだったな～
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:14:50.40 ID:aZH+01Ch0
>>927
いっそのこと、加害者に刑事訴訟で告訴すんぞって言ってやればいいのにｗ
いっそのこと、加害者に刑事訴訟で告訴すんぞって言ってやればいいのにｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:30:04.47 ID:QlIVBNEQ0
>>928
民事だろ
民事だろ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:37:51.86 ID:VTPsSApU0
弁護士特約とか使えばまた変わるの？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 13:33:04.99 ID:jX6kTvtc0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:33:35.30 ID:XdxiiXsP0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:03:34.16 ID:qYspr3Uh0
追突されて0：100だったけどトランクがやられただけだったから、板金修理させたことある
全損とかになると最高20万しかもらえないってこと？？？？
20万じゃ中古車も買えないじゃん
全損とかになると最高20万しかもらえないってこと？？？？
20万じゃ中古車も買えないじゃん
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:51:55.28 ID:wpCSHf+H0
>>924
毎日走ったのは新車買って1年間くらい。慣らしをやらない主義だから毎日全開走行。
最初の車検時で10万キロ超えてた。
>>931
ETCなら500円ですむよ。入ったICのちょっと先で降りればいい。
箱崎から上がり、気のすむまで周回して木場とか銀座で降りる。
毎日走ったのは新車買って1年間くらい。慣らしをやらない主義だから毎日全開走行。
最初の車検時で10万キロ超えてた。
>>931
ETCなら500円ですむよ。入ったICのちょっと先で降りればいい。
箱崎から上がり、気のすむまで周回して木場とか銀座で降りる。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:36:34.54 ID:r4GqubSQ0
中古の軽買ったんだけど、ブレーキ踏んだ時にカチ、カコ？みたいな
音がする。原因は何が考えられる？
あと、朝の始動時とかにエンジンルーム辺りから、カラカラみたいな
音が暖まるまで出ることがあるんだけど。
音がする。原因は何が考えられる？
あと、朝の始動時とかにエンジンルーム辺りから、カラカラみたいな
音が暖まるまで出ることがあるんだけど。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:45:20.17 ID:wpCSHf+H0
梃子が仕事してる音。
ベアリングが熱膨張するまでいろいろな音を出す。
これらの音が変わってきたら注意。高級車は音が出てきたら注意。
ベアリングが熱膨張するまでいろいろな音を出す。
これらの音が変わってきたら注意。高級車は音が出てきたら注意。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:19:34.08 ID:jK9/zIsG0
>>935
ペダル周辺から音がしてるならディーラー持ってってグリス点して貰えば直るかも
そのままでも別に心配はない
ガラガラ言うのはウォーターポンプやオルタネーター等のプーリーやベルトやベアリングが傷んできてるのかな
俺の車もなるけどまあそんなもんだ
ひどいようなら交換を考えよう
ペダル周辺から音がしてるならディーラー持ってってグリス点して貰えば直るかも
そのままでも別に心配はない
ガラガラ言うのはウォーターポンプやオルタネーター等のプーリーやベルトやベアリングが傷んできてるのかな
俺の車もなるけどまあそんなもんだ
ひどいようなら交換を考えよう
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:34:04.54 ID:d5rQWhZx0
>>935
>中古の軽買ったんだけど、ブレーキ踏んだ時にカチ、カコ？みたいな
>音がする。原因は何が考えられる？
ブレーキパッドとキャリパーに隙間があるから、前進やバックしたときに
動いて音がする事はあるよ。
>中古の軽買ったんだけど、ブレーキ踏んだ時にカチ、カコ？みたいな
>音がする。原因は何が考えられる？
ブレーキパッドとキャリパーに隙間があるから、前進やバックしたときに
動いて音がする事はあるよ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:43:28.04 ID:ICqWZdwX0
ありがとう。
ガラガラじゃなくて、カラカラ、カリカリみたいな軽い高めの音なんだ。
今度ディーラーで総点検してもらうから、その辺も話して診てもらう。
ガラガラじゃなくて、カラカラ、カリカリみたいな軽い高めの音なんだ。
今度ディーラーで総点検してもらうから、その辺も話して診てもらう。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 01:05:37.68 ID:8tDYx8E60
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:03:59.05 ID:e1VuW+Gs0
古くなるとシートベルトの戻りが悪くなるけど
交換するのにはいくらかかるだろう
交換するのにはいくらかかるだろう
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 15:41:47.82 ID:7yBw3HWt0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:00:51.91 ID:/QHTcCzG0
>>941
うちのばあちゃんの車がそうなってたな。
周りが畑で駐車場も舗装してなく車内が砂ぼこりだらけだったんで、
砂ぼこりが巻き取りのところに入ってたのかもしれん。
明らかに巻き取る力が弱かった…と言うより全く巻き取らなかったよ。
ベルトを引っ張ったらそのまま。
パーツカタログで値段調べたら、シートベルトは28500円だ。
うちのばあちゃんの車がそうなってたな。
周りが畑で駐車場も舗装してなく車内が砂ぼこりだらけだったんで、
砂ぼこりが巻き取りのところに入ってたのかもしれん。
明らかに巻き取る力が弱かった…と言うより全く巻き取らなかったよ。
ベルトを引っ張ったらそのまま。
パーツカタログで値段調べたら、シートベルトは28500円だ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:37:49.53 ID:ov8dFKQX0
シリコンスプレーすれば直る
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:20:43.40 ID:/YlLlYZO0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:00:12.07 ID:FBDn8qNFO
俺のクルマは巻き取りassyの中で
メモリー機能用の歯車が経年劣化で割れて
引っかかってベルトを巻き取りも引き出しもできなくなった
巻き取りassyバラして破片を取り除いたら、
メモリー機能は時々使えなかったりもするが
引き出しや巻き取り、ALRは問題なく動作したからおk
…と思ってたら、取り除ききれなかった歯車やベアリングの残骸がまた割れて、
再び巻き取りassyをバラす羽目になった
で、今度こそ大丈夫！と思ってたけどまた最近調子が悪いorz
メモリー機能用の歯車が経年劣化で割れて
引っかかってベルトを巻き取りも引き出しもできなくなった
巻き取りassyバラして破片を取り除いたら、
メモリー機能は時々使えなかったりもするが
引き出しや巻き取り、ALRは問題なく動作したからおk
…と思ってたら、取り除ききれなかった歯車やベアリングの残骸がまた割れて、
再び巻き取りassyをバラす羽目になった
で、今度こそ大丈夫！と思ってたけどまた最近調子が悪いorz
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:30:24.12 ID:Dt95OjLg0
シートベルト壊れると車検通らないよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:05:57.03 ID:jTyACDhZ0
戻りの悪いシートベルト、トヨタカローラのサービスは新品に交換するしかないと言いやがった。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:21:05.39 ID:p0h99x1b0
そりゃそうだろｗ
修理後に万が一でも作動不良で客がケガしたら
えらい事になるだろ
修理後に万が一でも作動不良で客がケガしたら
えらい事になるだろ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:56:17.40 ID:0zNdIvLA0
>>948
あまり前やで
あまり前やで
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:04:49.33 ID:/GdY03tl0
あまり前？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:11:06.96 ID:VboajGBu0
ゼロクラ後期なんだけど、油脂類、バッテリー、タイヤだけ変えとけば15万キロくらいいけますかね？
今6万5千くらい
今6万5千くらい
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:13:08.92 ID:rX+nL5fG0
どのクラウンでもタクシーで使う事を前提に作ってるから80万キロ楽勝。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:13:56.38 ID:/GdY03tl0
>>952
ガソリン入れないと無理
ガソリン入れないと無理
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:15:24.22 ID:eX3qOzxu0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:42:49.39 ID:VboajGBu0
レスどうも
やっぱクラウンなら信頼性高いんですね
震災で50万超えの修理代払ったしいけるとこまでいくわ
やっぱクラウンなら信頼性高いんですね
震災で50万超えの修理代払ったしいけるとこまでいくわ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:50:13.18 ID:0Sl2wNoL0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:31:32.28 ID:hRabxU2j0
どうせ換えるなら、ベルトの色変えたりしてみるといいよ。そういう業者はまだあるから。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:43:49.96 ID:zMXEEPhF0
シートベルトって掃除しないから意外と汚れてるよな
ウェットティッシュで拭くと汚れがかなり取れる
ウェットティッシュで拭くと汚れがかなり取れる
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:32:46.76 ID:jTyACDhZ0
ブレーキパッド、ローター、フルュード、タイミングベルトほかベルト類、プーリー類、バッテリー、プラグコード、ランプ類、足廻りブッシュ類、あとリンク・アーム類のサビに注意。
デフオイルは盲点。
デフオイルは盲点。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:41:43.27 ID:q3vjGmm60
>>954
ちょw
ちょw
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:14:14.85 ID:T8lV4opW0
>>954
車検は？
車検は？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:52:34.17 ID:wOd3+6RG0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 03:25:12.03 ID:JVt6i4eJ0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 03:35:48.86 ID:2Fo7yGvr0
災害特約とか入ってれば下りたんじゃね？
保険料はベンツS新車の割引無しでも年額３０万以下だったような。
もしかして浦安住民？
保険料はベンツS新車の割引無しでも年額３０万以下だったような。
もしかして浦安住民？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:31:09.03 ID:w9x0XHz20
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:57:31.14 ID:bFwTwN2e0
自然災害って言っても、台風や高潮では保険降りるじゃん。
地震はダメだけど。
地震はダメだけど。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:11:16.00 ID:CewO1f8d0
地震の液状化でせり上がったマンホールに衝突したら
地震に起因する損害と見なされるのだろうか？
もし事故の発生が地震の翌日でもダメなのか？
地震に起因する損害と見なされるのだろうか？
もし事故の発生が地震の翌日でもダメなのか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:30:28.68 ID:vPQs58G90
普通の事故じゃないの
この答えには地震がない
この答えには地震がない
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:49:58.88 ID:/vsyOtm30
審議中かあぼんですね。分かります。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:41:50.61 ID:3Hz1CQMp0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:47:20.27 ID:G1N5s+Nt0
http://www.interq.or.jp/japan/makocho/m-corolla.htm
10年、20年なんて言わずに30年を目標にしようぜ！！
10年、20年なんて言わずに30年を目標にしようぜ！！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:35:16.34 ID:wb4boo3u0
20年前の車だけど綺麗にして灯火も全てLEDだぜ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 02:40:33.24 ID:8x7zkKxB0
LEDは信頼性落ちるからやめた
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:14:33.11 ID:DFU2Dp2Q0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:06:33.35 ID:CUyWpn0m0
旧車にLEDって馬鹿なの？
恥ずかしくない？
いいセンスだなｗｗｗ
クルマ音痴の代表みたいなモンだなｗｗｗ
中古で買った旧車なんて意味ないね。
箱替えも意味ないと思う。
恥ずかしくない？
いいセンスだなｗｗｗ
クルマ音痴の代表みたいなモンだなｗｗｗ
中古で買った旧車なんて意味ないね。
箱替えも意味ないと思う。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:02:33.29 ID:m9e7aMaW0
てか旧車とかどうとか関係なくLEDにしたければすればいいさ
点滅のキレが良いし高輝度なら安全性も向上する
点滅のキレが良いし高輝度なら安全性も向上する
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:24:27.61 ID:GfJ1XYbX0
>>977
俺もいずれバックランプくらいはLED化したいと思っている
俺もいずれバックランプくらいはLED化したいと思っている
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:03:36.09 ID:ojh7rPrH0
>>976
旧車購入に意味があるかどうかは個人の感覚ではあるけど、11年ものを中古で買った
その前の車は14年乗ってダメになって手放してしまったけど
乗り換えた車との年式が近いことから、前の車の続きだと思ってる
旧車のLED化は目的次第だな
車幅、合図、制度、後退、尾灯あたりは、わざわざ費用の高いLED化は無駄だと思ってるけど
エンジン切ったまま頻繁に使用する室内灯と地図灯はLED化した
将来的に実用性の高いヘッドライト用後付けLEDが発売されれば欲しいと思う
ハロゲンよりは遥かに高額になると思うが、長寿命で実用性が高く明るいなら是非とも欲しい
>>978
LEDはハロゲンと違って光の広がりがないから
バックランプのLED化は、夜は見にくいらしいよ、運転者から見て
旧車購入に意味があるかどうかは個人の感覚ではあるけど、11年ものを中古で買った
その前の車は14年乗ってダメになって手放してしまったけど
乗り換えた車との年式が近いことから、前の車の続きだと思ってる
旧車のLED化は目的次第だな
車幅、合図、制度、後退、尾灯あたりは、わざわざ費用の高いLED化は無駄だと思ってるけど
エンジン切ったまま頻繁に使用する室内灯と地図灯はLED化した
将来的に実用性の高いヘッドライト用後付けLEDが発売されれば欲しいと思う
ハロゲンよりは遥かに高額になると思うが、長寿命で実用性が高く明るいなら是非とも欲しい
>>978
LEDはハロゲンと違って光の広がりがないから
バックランプのLED化は、夜は見にくいらしいよ、運転者から見て
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 01:28:00.69 ID:trYC5e4h0
今の車20年以上乗り続けてるけど
最近になってバックランプをLEDにした、ちょっと明るすぎるくらいだよ
http://item.rakuten.co.jp/share-style/ss-led-s25-smd-27r-red/
最近になってバックランプをLEDにした、ちょっと明るすぎるくらいだよ
http://item.rakuten.co.jp/share-style/ss-led-s25-smd-27r-red/
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:46:26.65 ID:qtOFv6mV0
オレ的に古めの車でLEDの室内灯とかナンバー灯とかに交換してるのは痛いとしか見えないな。
先日買った車もあちこち変わってたから全部ノーマル球に戻したよ。
個人の趣味なんだろうな～。
先日買った車もあちこち変わってたから全部ノーマル球に戻したよ。
個人の趣味なんだろうな～。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:01:40.35 ID:cynaJW0/0
LEDのほうが暗くない？
ムギ球のやさしい光、光の広がりはLEDには表現できない。
ムギ球のやさしい光、光の広がりはLEDには表現できない。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:26:11.52 ID:8ARuo7180
ぶつちゃけ室内灯っていらない
常にオフにしてる
常にオフにしてる
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:50:37.49 ID:/tk6w84k0
自分も基本OFFだが、必要なときもあるからいらないと言うことは無い
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:59:37.84 ID:5qslW+Yt0
室内灯が青白いのはまるで作業場の蛍光灯みたいでかなりダサい
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:02:59.04 ID:aiP7g2RR0
室内灯は電球色がいい。部屋だってシャンデリアで電球色の方が落ち着くし、
おしゃれだろ？真っ白の蛍光灯だと、オフィスみたいだし。
おしゃれだろ？真っ白の蛍光灯だと、オフィスみたいだし。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:18:17.32 ID:3JIEO7pE0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:29:42.27 ID:trYC5e4h0
室内灯は純白に限るね、青白と違って明るいし見易い
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:08:39.82 ID:FLLviiim0
ＬＥＤは、まぶしい割に明るく見えないという、ふしぎな光。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:36:42.84 ID:3XDrnzDU0
青白い光を好むのは基本的に DQN
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:15:21.67 ID:Vb7/gd0C0
俺はポジション、ナンバー灯、室内灯、バックランプは電球色のLEDにしている
見た目ほぼ同じで消費電力少なくていいよ
見た目ほぼ同じで消費電力少なくていいよ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:32:41.27 ID:0OM5N4Yq0
俺は白のSMDをマジックで黄色に塗ってる
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:10:13.31 ID:XGGG7EYhO
二十年乗ると考えると、車は安い買い物だ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:20:20.72 ID:MlRUNI5l0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:49:04.96 ID:Eyv5Tg3R0
LED化は必須。出来ない不器用なクズほど火病を起こす。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:17:03.82 ID:XGGG7EYhO
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:48:39.45 ID:JF5e5QYi0
灯火の青さはケツの青さ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 01:15:59.60 ID:fkAl6+OR0
色温度の高さはＤＱＮ度の高さ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 01:32:04.81 ID:Clt7u+/n0
うめ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 01:33:59.58 ID:0+X1CbPA0
1000!
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。