男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part5

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1 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：
過去スレ

■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき■■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297924474/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322925499/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329396482/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334927910/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:04:02.35 ID:uDQCMSd10
俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:07:40.40 ID:Di+5hX1x0
ま、さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:11:25.01 ID:9sfXBKfv0
変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:21:30.56 ID:yfc0cGg50
普段はど～でもいいと思ってるけど
このスレ見るたび限定にしなくて良かった。と心から思える
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:01:19.80 ID:reISYH0i0
マムータスちゃんの運転免許証　公開の巻
拍手　パチパチパチ
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120125201434.jpg
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120205195520.jpg
どれどれ、拝見させてもらおう
えーっと、大型一種、中型一種、けん引一種、普通二種、普通自動二輪、原付
へー、色んなの持ってるんだ、すごいね
あれれ？何か足りないものは無いかな？！
大型二種は？？？
免許自慢するなら、大型二種くらいは欲しい所だよね！どうしたの？
難しくて取れないのかな？ださいよ

ちなみにこの画像はご自身で晒したものですからね
当方は前スレ>>2のテンプレにあった画像リンクをただ貼っただけですから
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:07:40.76 ID:envXYlQ3i
>>4と採用担当のコピペ見るたび思うがAT限定に対する皮肉か？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 02:29:56.60 ID:KW9+Xa6s0
オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも
→楽しくない

変速操作
→楽しい

ＡＴ限定はそんなこともわからないのか？かわいそう。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 05:37:53.89 ID:wsPp4F130
普免が既得権で中型限定になった。
ちょっと一般人とは違うトラックの運ちゃんの免許みたいになってしまって
ちょっと恥ずかしいｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:08:36.68 ID:rqGWRI1F0
オートエアコンどころかエアコンが、そもそもついていないよw
ラジオはあるけど、CDやMP3は聞けません。
パワステもパワーウィンドウもついていないし。
ABSも無ければエアバッグもついていない。
インジェクターじゃなくてキャブレター（でもウェーバーだよ♪）。

こんな車が今メインの通勤車ですが、何か？


全部装備してるATの車もあるけれど・・・

コピペ君はエラソーなこと書いてるけれど、自分の車のプラグが何番かすらも知らないだろうよw
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:10:42.21 ID:wsPp4F130
エアコンは必需品。命に関わるのでエアコンは無理してでも入れないと。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:11:49.06 ID:rqGWRI1F0
書き忘れたけれど・・・

運転する楽しさは標準装備されてるよ、MTだし♪
13 ：名無しさん：2012/05/25(金) 07:16:18.03 ID:CB6+HTjj0
MT教団・MT車の占有率２％以下になってしまった現在も
　　　　AT車とAT限定免許を罵倒してそれをカテにがんばる人たち

MT教団の弱点・AT派に対して普通免許以外にほとんど主張できる点がない上、
　　　　　　　肝心の免許と車も一般大衆に対してはハア？とされること
　　　　　　　つまり、このスレ以外ではおおっぴらに活動できない

スレ主旨・MT車の良いところを無理矢理あげ、AT車を貶める
　　　　　AT限定免許をバカにして、自分のウサをはらす
　　　　　つまり、MT教団信者の最後の居所にして、最後の情宣活動の場
　　　　　であります！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:28:31.14 ID:mPd1KdZZ0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:44:39.71 ID:hG15Qaft0
>>2-4
惨めなAT限定野郎の言い訳ｗｗｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:51:52.57 ID:cz7WfjFs0
都合が悪くなると沸いてくる大二持ちｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:24:05.92 ID:AK0N2e620
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18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:27:26.07 ID:bjioc1Ed0
>>13
そんな大袈裟なものでもないけどね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:22:19.46 ID:+v0Q+qJ20
AT限定を馬鹿にしたところで非限定を貶めるだけだから
２ちゃん上で他人を馬鹿にするネタとしてたまたま免許を選択しただけで
実際にやってるのは免許すら無いやつだろうな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:52:22.20 ID:AK0N2e620
>>19
それと、他人の免許と比較したい人間は劣等感のある人間でしょ？
ごく普通の人間なら気にもしないし、したところで意味も無いし。

ま、ここって全てネタだと思うけど、本気で言っているならアレだなｗｗｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:29:24.82 ID:dZpeuyXkO
2ちゃんに書き込みしてる時点で底辺ではあるんだけど、結局底辺であるからこそなんとしてでも
自分より下の人間を作りたいんだよ
リア充からしたらカスの言い争いでしかないと素に考えたら冷めるわ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:52:26.35 ID:rqGWRI1F0
本当に車に興味無い人やただの道具だっていう人はいいんだ。
というより仕方ないのかな？　　ちょっと残念な人だとは思うけれど。
まぁ、ただそれだけw

しかし、「趣味」→「車」と辿ってわざわざここまでやって来る人は、
少なくとも車に興味のある人だと思うんだ。

そういう人がAT限定というのは・・・・・・・・・・

まぁ普通に考えてヘタレだと感じてしまうよね？

という話、ちゃんちゃん♪
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 03:08:55.72 ID:J+kLbdSR0
いや趣味でなくとも手段として使ってきた人にとってもAT限定だけというのはちょっと。
寧ろ手段だからこそそれでは困る場合もある。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:17:47.96 ID:Fb76wnR80
>>22-23
時代が変わったんだよ、これからは本格的な走りの車ほど２ペダル化が進んでいく
MTはトラックドライバーなど職務上どうしても必要な人だけの免許になっていくだろう

もっとも、日本ではだいぶ昔からポルシェの大半がATだったけどね
あのスパルタンなロータスエリーゼでさえも日本市場にはATを用意するという
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tms2011/20111202_495173.html
あのような趣味性の塊みたいな車でもATなんだよ、もはやヘタレも何もない
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:26:57.02 ID:trqFBAoE0
2ペダルMTはとんでもない目にあったことがあるから（しかも複数回）全く信用していない。
仮に信頼性が上がったとしても3ペダルの方が安心だし、何よりクラッチ踏みたいんだよw

日本市場でAT（2ペダルMT含む）が増えてるのは、あなたの言ってることとは違う理由によるもの。
任意で変速可能な車でも大半の人はATモードで乗ってしまう。
運転それ自体に興味無い人が圧倒的多数だからorz
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:30:31.97 ID:Fb76wnR80
>>21
それが意外と車関連のスレには本物のお金持ちも来ていたりするんだよな
みんカラにも超高級車オーナーが多数登録してる、本来なら庶民との接点など
全く無さそうなセレブな人達と軽自動車乗りが車の話を通じて交流できてしまう
すごい時代になったと思うよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:42:09.27 ID:Fb76wnR80
>>25
そういう人は３ペダルに乗ればいい
でもフェラーリもランボルギーニも今後はMTを全廃すると宣言している
頂点がそんな状態だからもっと手頃なスポーツカーもそうなっていくだろう
選択肢は確実に減っていくと思う、がんばってください

それにね、大半の人が興味がないけど興味のある人も結局はクラッチがしんどいのよ
３ペダルに乗り続けたければ自分の体のコンデションと古い車を大事に維持する
それに尽きる
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:06:37.33 ID:BPNgUOnq0
AT限定の人は、自分の車のATとDCTが一緒のものだと思ってるんだろうな・・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:48:54.02 ID:MQA+Cj9T0
一緒っちゃ一緒だし、違うっちゃ違うし
いちいちキリがない
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:52:16.27 ID:o/D/+haT0
フェラーリやランボって運転を楽しむ頂点と言うより
見栄で乗る頂点の車でしょ？
高速でつるんで走ったりしてｗ
ならＡＴが増えるのは必然ｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:53:18.07 ID:MQA+Cj9T0
今時あえてMTなんて物好きくらいだろ
AT乗りにも車に興味ある人もいれば無い人もいる
MT乗りにも車に興味ある人もいれば無い人もいる
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:40:23.65 ID:z/Zt42MeO
これからゆとり世代が実権を握るようになれば本当にMTは終わりかもしれない
でもそれでも俺はMT車に乗り続ける
ゆとりなんかに押しやられたくない
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:59:05.21 ID:zC5dRi1K0
価格がATに比べて安いからなくなりはしないだろうけどやっぱ種類は減るだろうなぁ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:36:52.27 ID:MQA+Cj9T0
>>25
>任意で変速可能な車でも大半の人はATモードで乗ってしまう。
>運転それ自体に興味無い人が圧倒的多数だからorz

言葉間違えてるよ
→変速操作に興味無い人が圧倒的多数

「変速操作に興味無い」が、なぜ「運転に興味無い」にすり変えるのだろうか
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:32:52.04 ID:v/TYhn5h0
>>34
変速は運転操作の楽しみの中で大きな比重を占めているからでしょ（MTの場合）
変速するということは、単にギアを変えるというだけではないんだよ。
回転数をコントロールする、ということはトルクをコントロールするということ。
気持ちよく走るために、有効なトルクが発生する回転域を維持するということ。
アクセル踏んでるだけのATとは違います。
36 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2012/05/26(土) 21:49:39.70 ID:gFrcXrh+0
大型二種についてだが、金と時間があればとれる。
今は時間がない。それだけの話。
牽引持ってるのに大型二種ごときに上から目線されるとは思わなかったわ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:32:05.83 ID:nJ9XYTraO
誰も見てくれる人や聞いてくれるひとがいなければMT乗りも寂しいだろ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:35:01.37 ID:v/TYhn5h0
>>37
趣味って自己満足の世界だからw

キビキビ走るのとタラタラ走るのとどっちを選ぶの？って、ただそれだけの話なんだけどな。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 03:18:47.71 ID:5GD4c6qg0
>>35
運転に関わる操作には、ハンドル操作、ペダル操作、変速操作など色々あると思うんだけど
変速操作はその中の一つで、その変速操作によって運転が楽しいと思ってる人は実際に2%なんでしょ？
その2%の人が、ATに乗ったらつまらないと感じるとか、その人の価値観を否定するわけではないけど
他の98%という大半の中には、運転の楽しさには、変速操作に特に価値を置いてない人が
かなりいるってこと
98%の人が運転は興味が無い、とするのは乱暴すぎ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 04:01:43.93 ID:oGowwcDS0
>>30
太陽に吠えろの撮影事故を見てああいう車は素人に乗せちゃいけないと思った。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 04:03:40.00 ID:oGowwcDS0
ああごめんあれは西部警察か。もうあれから１０年経つんだね。
月日が経つのは早いものだな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 04:20:29.77 ID:oGowwcDS0
教習所で教官に叱られる時によく「オートマじゃないんだから」と言われたよ。
教習所の教官もオートマの事をバカにしてるのかと思ったよｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 05:56:13.53 ID:mC7h3Mx10
>>39
だから・・・・・・・・・・・・・・・・・

変速操作は変速するだけじゃないと・・・・・・・・・・・・・・・





ATしか知らないと理解不能か・・・・・・・・・・・・・・・
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:18:50.51 ID:mC7h3Mx10
わかりやすい例えを出そうか。

軽やコンパクトクラスのATでキビキビとスムーズには走れないでしょ？
一旦回転が落ちると加速するまでにタイムラグが生ずるよね。
そりゃあそこから大きく踏み込めばキックダウンするけれど、それでは
ギクシャクするからスムーズとは言い難い。

このクラスは正直MTの方がはるかにスムーズでキビキビと走行可能。
だがしかし、これらのクラスも実際にはATを選ぶ人が大半だ。
ATを選ぶ人が走行性に重きを置いていないことは明白でしょ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:21:49.14 ID:gIs1LCm30
>>43
お前が論じたような楽しみ方は
圧倒的大多数の98%の人には理解し難かった・・・・・・ということ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:24:19.98 ID:ak+wKxKt0
緊急停止時に二速に落とす時は若干ＡＴの方が安全のような感も。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 07:09:29.73 ID:sGdIrGDc0
>>45
MTをロクに運転出来ないAT限定に理解できるわけがないよ。
（※煽ってるわけではありません）

「圧倒的大多数」のうちの何%がAT限定者なのかは知らんけど。

MTが設定されてる車種がこんなにも少なくもなれば
望まず「圧倒的大多数」に属してしまっている人間も
（多くはないかもしれないが）居るだろうしさ。




48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 07:44:55.22 ID:SUYjFCnD0
MTじゃ携帯で電話するのも面倒だしなw
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 07:50:55.63 ID:auX9ovpd0
運転中はケータイ禁止
やっぱりAT限定はクズだな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:58:04.00 ID:eNINQGHN0
>>47
いくらMTを運転できる人間ですら購入には至らないのだから
>>35>>44が要求するような使い方、楽しみ方の価値は
多くの人には得られてない、ということでしょ
その人個人の使い方、楽しみ方の一例を紹介されただけであって
ほかの人の楽しみ方には別にあるわけで
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 13:08:08.98 ID:PF/Mzr7Si
女がとる限定免許で平気な腰抜け野郎共は嫌いだね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:14:17.09 ID:UIG3EFkT0
>>36
大型二種についてだが、金と時間があればとれる。
今は時間がない。それだけの話

この言い訳はあんたにそのまま返ってくるぞ？

限定解除についてだが、金と時間があればとれる。
今は時間がない。それだけの話
この言い訳にいちゃもんつけてたのは誰だ？
53 ：47：2012/05/27(日) 14:20:57.53 ID:SkNktx3E0
>>50
両方乗った（乗れる）人間じゃないと
君の言う「使い方、楽しみ方」ってのはわからんでしょ？
っていう風な意味で1行目を書いたんだよ。

>>43の「ATしか知らないと理解不能か」ってのに
フォローする感じで。
>>35>>44はあんま関係ないす。（概ね同意はするけれど）

車の「楽しみ方」も色々有ると思ってるし、ATでも良いけれど、
車好きならば3ペダル車を所有せずに人生を終えるなんてのは
勿体無い人生だなーと俺は思う。

車を遊びの「道具」程度にしか考えていないなら
一生ATで良いと思うけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:00:31.16 ID:X3mZNJ9z0
漫画「野望の王国」のラストシーンで腕を負傷した橘と瀕死の片桐が東京へ戻る場面でもしあの場面で
置いてあったベンツがMT車だったら一体どうなっていたのだろうか。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:37:53.20 ID:Mc6x96BC0
>>52に同意で
>>36
それは「取ろうと思えば取れる、ただ取ってないだけ」
こういう主張ですかね？
AT取得者も既に同じような主張をしてたはずですが
「それは言い訳」「下手だから取れないんだろ？」
こう言ってたのはどこの誰でしょうか？
そのままお返ししますよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:39:37.13 ID:Mc6x96BC0
>>53
両方乗らないと分からないという理屈は、例えば普通車しか乗ったことない人にとっては
大型車の取り回し方は知らないだろうし、運転するつもりは無いにしても同じ道路上を利用するにあたって
大型の軌跡が分からなければ、どういう風に動くのかの予測も大型持ちよりかは掴めない
これも同じだと思うんだよね、それでも一生知らないで終える人もいるのだから

MTの利点である低ギヤで引っ張るのは、ある程度のことならATでも可能だし
低ギヤ引っ張ってキビキビ走る、それをバスでやったら乗客が揺れるだろし
バスでなくても、レースやサーキットじゃないんだから普通はそんなことしないでしょ
トルクがうんたらは、最大トルクを常に使えるCVTは有利だろうし
旧式のATは別として、新しめのATならMT並みの燃費も出てる
最近はタクシーも、そこらの路線バスもATですよ（もちろん試験者はMT）
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:03:05.69 ID:ygLrt0Yf0
カメラ小僧が偉ぶって
MF（マニュアルフォーカス）にこだわって
AF（オートフォーカス）をバカにするのと
同じさ
こういう奴は、どの世界にもいるということさ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:05:03.74 ID:X3mZNJ9z0
「オートマじゃないんだからしっかり運転しろ！！」
確かにMT教習ではこのような激は頻繁に聞かれる。
教習所の教官にも密かにバカにされているAT糊・・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:10:46.93 ID:X3mZNJ9z0
教習所の待合室でもよく「躓いちゃって前に進めてないね。ATでこれだから情けないね」
みたいな会話はよく耳にする。
AT糊自体がかなり引け目のある人が多いのかなとも思ったね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:16:39.18 ID:X3mZNJ9z0
AT限定の人に失礼ながらMTにしなかったの？と聞くと大半がこれは身分証代わりだからと
言うね。
まぁそんな感じなのかなとも思ったよ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:33:40.65 ID:ygLrt0Yf0
全然運転しない人に失礼ながら何で免許取ったの？と聞くと大半がこれは身分証代わりだからと
言うね。
まぁそんな感じなのかなとも思ったよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:49:31.92 ID:UIG3EFkT0
>>61
主婦とか都心の人とかって本当にそんな理由の人も多いと思うよね
>>60
まーー要普通免許（ＡＴ可）ってのあるからねー

でだ！スレ主マムータス ◆D.NIKqrbDM
解除で普段からＭＴ乗ってる俺から質問だ
ただ文句言ってるだけなら笑って見てたんだけど、
>>36の言い訳に対してはどー説明するんだ？

限定解除についてだが、金と時間があればとれる。
今は時間がない。それだけの話。
今は金がない。それだけの話。
今は必要性がない。それだけの話。
これらにさんざん文句言ってたよな？

これに対する明確でＡＴ坊納得させられる説明してみ？
大型は違うとかかかる時間がとか無しな！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:50:34.96 ID:UIG3EFkT0
>>61
主婦とか都心の人とかって本当にそんな理由の人も多いと思うよね
>>60
まーー要普通免許（ＡＴ可）ってのあるからねー

でだ！スレ主マムータス ◆D.NIKqrbDM
解除で普段からＭＴ乗ってる俺から質問だ
ただ文句言ってるだけなら笑って見てたんだけど、
>>36の言い訳に対してはどー説明するんだ？

限定解除についてだが、金と時間があればとれる。
今は時間がない。それだけの話。
今は金がない。それだけの話。
今は必要性がない。それだけの話。
これらにさんざん文句言ってたよな？

これに対する明確でＡＴ坊納得させられる説明してみ？
大型は違うとかかかる時間がとか無しな！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:05:33.94 ID:X3mZNJ9z0
車は安全第一。ATもMTもどちらも安全運転を。
ATの方がそういう点では若干怖いかな。
緊急停止時に二速に落とす時は若干ATの方が安全にも感じるけど。
65 ：47：2012/05/27(日) 18:26:21.44 ID:v3NuGIdi0
>>56
経験しないとわからない事は多い。
経験して無いから
「それをバスでやったら乗客が揺れるだろし」なんて発言が出るんだよ。

想像だけで語るのは勘弁してほしい。

一生知らないで終えるのは結構だけれども
知らないものに対してとやかく言ったり、
想像だけで語るのは道理から外れた行為だと思うんだ、俺は。


＞低ギヤ引っ張ってキビキビ走る

これも経験して無いから出る発言。
引っ張らなくてもキビキビ走れるのがMTだと思うよ。
（最近はATのコンパクトカーでも
自分的には大して不満を感じない車種もあるけれど。）


あと、俺の書き込み見てもらえばわかると思うけど、
ATもAT限定も貶めるような書き込みはしてないつもりだけど、
何故燃費の比較やらの話まで・・・。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:41:58.53 ID:o517ZjWk0
キビキビ走ることにどれだけの人が必要としてるのだろうかね？
必要ないと考えるから経験も不要と考えるわけで
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:45:45.10 ID:o517ZjWk0
経験してからものを言えとか言ってたらこの世の中キリないけどな
わざわざMT取ったは良いどけ結局必要ねー！になるわけで
普通乗用ならATで十分かと
68 ：47：2012/05/27(日) 19:02:27.29 ID:v3NuGIdi0
>>66
だから>>53で書いてるんだよ、

「車を遊びの「道具」程度にしか考えていないなら
一生ATで良いと思うけど。」 と。

他人がどんな免許を持っていようがどんな車に乗っていようが
俺には関係の無い事。

ただ、経験も無いのに想像で語るのは道理から外れてるだろう、って話。

>>67
俺は世の中の話はしていない。
MTとATの話をしているだけ。

自分が好きな人やモノに対して、
知りもしない人間にとやかく言われたら気分が悪くなるだろ、君だって。

俺も普通乗用ならATで十分だとは思うが
免許の話はしてないぜ俺は・・・。


69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:28:15.60 ID:4RzB7yhK0
いくら知りもしない、経験もしてなくても
ある程度の推測で語ることや判断することくらいは構わないと思うけどね
この考え方の延長上に
このスレ特有の「今はAT限定でMTなんか乗ったこと無くても、MTなんか取ろうと思えば取れる」
MT乗りからしたら、この発言が癪に障るんだろうかね・・・・・
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:29:06.64 ID:dbr8/HI+0
MT乗りはアホ！
頭がおかしい
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:40:13.75 ID:pkpPlQ+n0
うスレ立てマムータスの件
中型免許が制定される前は、大型が2年、二種が3年が取得条件だったから
「普通一種取得の2年後は暇で、3年後は暇が無かった」こんな言い訳が出来たかも知れないけど
中型免許が制定された現在では、中型が2年、二種全部と大型は3年が条件のはずだから
大型一種を取る時には大型二種も取得条件に該当してたはず
マムータスの免許証を見る限り、恐らく中型免許制定後に大型二種を取らずして大型一種を取ったのではないかと推測
で、よくこのスレでは、AT限定を取った後に限定解除してMTを取るのは
逆に金が掛かり不幸率だと散々言われてきた
（もちろん取得者本人の都合だから取得順序は好きにすれば良い思う）
マムータスは、普通一種を取った後、普通二種と大型一種を取ったあとに
大型二種を取るつもりだと言うのだが
俺から言わせれば、こんなバラバラに取るとは、どんだけ不幸率なのかと？？？
他人のこと言えた口ではないと思うんだけどね
取得するハードルの関係もあるから、普通一種→大型二種まで一気に取る必要はないと思うけど
不幸率が何とか言う奴なら
せめて、普通一種（or中型8t限定or中型フル）→大型一種→大型二種
もしくは、普通一種（同じ）→普通二種→大型二種、こういう流れで取れよ？
ちなみに後者は大型二種取得時には全学科と応急救護が免除になるからメリットありだけどねん
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:44:06.78 ID:wXBrgA5K0
不幸率は間違えで不効率
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:30:05.31 ID:sfBHu5D/0
変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:31:05.62 ID:SUYjFCnD0
AT限定が悪い訳じゃないけど、運転に対する意識の低い奴が
AT限定を選ぶ確率が高いから、AT限定全体のイメージが悪くなるのは確かだよな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:48:07.47 ID:fW0nBNtu0
はっきり言ってこれに同意
強いて言えばその程度の違いくらいなもんを
あたかもここがデカイかのような言い方ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:50:32.53 ID:fW0nBNtu0
>エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
>変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ
引用文を忘れた
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:12:05.39 ID:SUYjFCnD0
自分でスパイクもウェアも作れないくせに、アスリート気分( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ
そんな理論かい？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:12:56.21 ID:p9zuY89Q0
>>73
バカすぎw
変速操作位、自分でしろよw
人の作ったプログラムで走って楽しいの？w
手足の協調操作が出来ない障害者か？w
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:33:28.26 ID:nN0ePRqz0
今時の車は電子制御満載ゆえ人の作ったプログラムばかりなのに？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:46:26.09 ID:mC7h3Mx10
相変わらずの困ったときの「大型話」
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:49:37.75 ID:q5PKOzHT0
マムータスの今後の言い訳に期待ですな
82 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2012/05/27(日) 22:11:05.89 ID:5231psrO0
>>62>>63
俺も普段からMTに乗ってたからな。
MTの運転に関してはAT限定どころか熟練MT運転手を馬鹿にできるくらいの技量を持ってる。
仕事で1日に600～800km走ってたからな。
それはさておき、AT限定（クソハゲウジムシ）も時間と金があれば普通免許をとれるって話だっけか？
あ？金があるんだったら最初から"通常難易度"の普通免許をとれよカス。
それが俺の答えだ。俺が趣味で取った二種免許の"大型と普通"と、
お前らが日常生活で必要とする"AT限定と普通免許"では全く話が違う。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:14:23.50 ID:NjQsmO530
軽トラの足元が狭くってさ。。。。。
ATじゃ、駄目会？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:39:00.25 ID:cPpY2v7BO
普通MT免許所持者で、普通二種はAT限定って人居るのかな？
ﾀｸｼｰとか今は殆どAT化してるし二種はAT限定でいいや～みたいな選択ってあるの？(出来るの？)
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:46:32.62 ID:nSkdYg6m0
>>77
>自分でスパイクもウェアも作れないくせに、アスリート気分( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ
作るではなく、手入れや管理だろうな
「作る」だと車も同様、生産ラインや工場になるから
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:01:24.31 ID:8ghHMc6n0
>>84
可能だと思うよ
昔MTで取得してから何年も何十年もATしか運転してなく
歳とってからタクシーに会社に転職するとき、だいたいタクシーもATだから普通二種AT限定でOKのはず
MTタクシーがある会社はNGなんだろうけど
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:09:41.91 ID:+j4z9ilb0
>>82
＞～では全く話が違う。
そうかな？
免許の種類はともかくとして
言い訳の種類としては全く同じだったようなwwwww
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:26:25.32 ID:mC7h3Mx10
>>50

>ほかの人の楽しみ方には別にあるわけで

どんな？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:55:57.33 ID:+G0Eos3i0
MT乗りは最強のアホ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 05:02:41.46 ID:KLAdnGw5i
限定カスは言い訳厨。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 05:34:38.40 ID:2dAt1yxJ0
タクシーはハンドルの所にシフトレバーがあるね。
インパネシフトっていうのかあれ？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 06:10:44.81 ID:g8/Y0KbD0
ふむ、コラムシフトだね。
ハンドルのところっつうのはステアリングコラムのことだろ？
インパネシフトは文字通りインパネ（計器板）から生えてるもんだ。

で、それがどうかした？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 06:12:22.12 ID:g8/Y0KbD0
>>88
他の楽しみ方ってのは洗車とかだろw
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 06:23:28.06 ID:2dAt1yxJ0
個人タクシーの人はオートマだけど社団タクシーだとやはりシフトだよね。
オートマは見ない。
オートマでもタクシー会社に就職出来るとあるからそうなのかなと思ってね。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 07:27:10.69 ID:k5Jmh55EO
ATﾅﾋﾞ付き全車完備とか求人よく見るけどね。会社次第じゃない？それより、一種MT二種AT限定はやっぱｸｿｳｼﾞなんちゃらなの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:30:02.33 ID:oO8JROkNO
>>94離島にお住まいですか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:41:54.71 ID:BYZK3Xww0
>>88
ここのAT限定擁護の人達は大型や大型二種に並々ならぬ拘りがあるようです。
当然愛車はトレーラーかバスでしょう。

だから、トレーラーやバスで彼女とドライブデートしたり街中にショッピング行ったりでしょ？
どこに駐車するのかは謎ですがw

最近のマンション駐車場は大型車両駐車可能になってるのかな？
うちの地域にはまだまだありませんがw

当たり前のことになってるみたいで不思議でなりませんけどw
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:55:44.36 ID:PA9OqF7s0
>>93
サーキットの話をすれば、ＡＴで走る奴もいるし、２ＰＤでドリフトしている奴もいる。
特にドリフトではＭＴよりもＡＴドリの方が難しいので周りのギャラリーも関心する。

何にしても、車の趣味＝ＭＴ車ではないよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:01:45.31 ID:BYZK3Xww0
ATでも速いって人は確かにいる。
速い人は何に乗っても速い。

しかしAT限定で速いって人は知らないなぁ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:12:40.08 ID:PA9OqF7s0
>>99
そりゃ知る由もないでしょ。
いちいち確認しないし、公表しないだろうし。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 13:22:19.08 ID:U6ZO+hsd0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 13:52:17.63 ID:PA9OqF7s0
取らなきゃいけないくらい職に困らないので
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:21:37.52 ID:BYZK3Xww0
>>101
バスを愛車にするのは物凄く不便だと思ってるから、ゴメンネ（笑）
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 15:27:39.88 ID:SsgrN2pP0
俺は事務職種で今の収入にも満足しているから、
転職はしないとは思う。
だがもし、今後普通二種免許を取得するなら
おそらく、「AT限定」にするだろう。
なぜなら、ほぼ全ての会社でAT車が使われているからだ。
キミはどうする？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:19:01.42 ID:OkHDSZE+0
大型一種は持ってるけど。
深視力検査が憂鬱で他所の人を構っている余裕が無い。
深視力が無くていいなくらいにしか思わない。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:24:09.38 ID:OkHDSZE+0
>>104
いや当然シフトだよ。
だってシフト運転出来るのだから何でAT限定にする必要があるのか。
AT限定にしたって意味ないよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:26:15.62 ID:lFyARww90
>>105
お前事故るよ
最近こういう奴が多いから。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:29:02.62 ID:OkHDSZE+0
片目でも受かる普通一種と一緒にするなよ。
もう二種大型になると視力検査はシビアになるんだぞ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 17:04:14.72 ID:PA9OqF7s0
要は良いのは視力だけって人限定ってことか。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 17:11:36.91 ID:OkHDSZE+0
そうだよだから憂鬱だよ。目ん球悪いと免許取られちゃうんだから。だから
お前らなんかからかってる余裕なんか無いよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 17:22:09.77 ID:PA9OqF7s0
>>110
お大事に
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 17:26:59.63 ID:+G0Eos3i0
俺のbB最強
お前らゴミクズは道譲れや
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 17:29:20.48 ID:PA9OqF7s0
bB
変換できない癖に偉そうに言うなｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 17:53:02.01 ID:BYZK3Xww0
>>112
先代？
現行？


どちらにせよアグリーなデザインで近寄りたくはないな

あっち行け、シッシッ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:38:47.58 ID:LUzSPBAI0
>>82
金があるんだったら最初から"通常難易度"の普通免許をとれよカス
なら、１円でも安く！って考えるやつならＡＴ免許でもいいんだよな？
ただ・・・俺の知ってる頃はＡＴが２０万、ＭＴが３０万って聞いてたから
そら１０万違ってたらＡＴでもしかたないって思ったこともあったが、
最近は１万くらいしか違わないんだなｗ
それならこのセリフは同意するｗ

日常生活で必要とする"AT限定と普通免許"では全く話が違う。
なら、そんなに必要でも無い、ただ就職用とか身分証明用ならＡＴ免許でもいいってことだよな？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:48:53.71 ID:YqUJicDh0
>>115
過去からの流れで普通免許になってるだけで今では実質的にはＡＴ限定が通常難易度で
ＭＴ免許は特殊技能でしょう、特殊と言っても指導者が良ければ誰でもとれるけどね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:53:03.32 ID:IyceLVKp0
>>97>>103他
お前らはマイカー･愛車議論をしたいのか？
それとも免許･腕前自慢をしたいのか？
はっきりしろ

一般的なマイカー･愛車で使う用途なら、今時は普通ATで十分て話しだし
「AT限定は下手だからMTも乗れないんだろ」的な
他人を蹴落としたり、免許･腕前自慢したいなら
たかがMTが運転できる普通免許程度で満足してないで、中型や大型、二種など
もっとレベルの高い運転免許でもを目指したら？って話し
「そんな免許なんかイラネーヨ」って判断する人がいるのだったら
同様に、MTすら不要だって判断する人もいて
人それぞれだろってこと
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:23:54.85 ID:Ii1Q4H500
俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:28:52.40 ID:RDuxJCaC0
別にMTの免許はオプションってわけじゃないんだけどな
わざわざラクなAT限定に逃げた奴って評価は免許証とともに一生ついて回る
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:34:48.97 ID:OOp/okAk0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:49:17.81 ID:BYZK3Xww0
33：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/11/13(日) 12:09:13.79 ID:jajo4ws40

女だけどMTとったよ。正直ATの男の人に、なんでATなのか理由聞いて言い訳がましくし聞こえなかった試しが無い。


56：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/11/13(日) 12:18:07.08 ID:vE2H/MiM0

人事やってるけど
手書きの履歴書ごときをめんどくさがってる奴は要らない

あとAT限定免許の馬鹿も要らない

すぐに落とす

89：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/11/13(日) 12:25:24.53 ID:z0ba3y8J0

この手のスレ立つとだいたい毎回言ってるけど
AT限定の教習課程って限定なしの普通免許より2～3時間少ない程度だろ
オーバーなしのストレートで卒業できれば時間の節約というのも理解できるが
AT限定選ぶような奴はまず2～3時間くらい余裕でオーバーしてるだろ
つまり時間の節約はただの詭弁
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:02:36.76 ID:LUzSPBAI0
>>116
あなたが言ってることには同意だが、
>>115はさんざん言い訳するなって言ってたスレ主の
>>36の言い訳に対する>>82の言い訳へのレスねｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:38:31.16 ID:XaWcN6/D0
つうか免許取り立ての時はヤンゾウ（チンピラ）じゃない限り普通はMTに乗りたがるもんだけどな。四駆やスポーツカーや軽のMTを乗り子供が出来たらファミリーカーのATに乗り換える（夫婦共同）
好き好んでATに乗る奴のヘタレは逝ってよし。俺は当然MT
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:40:32.02 ID:gPhHjiBb0
ぶっちゃけATは運転ムズイよね
アクセルもブレーキもミリ単位で操作しないとショックが出る

加速時はほんの僅かに踏んで回転数を200rpm位上げてからだんだん踏み込んでいく
MTならクラッチもあるので荒く踏んでも調整は楽

停止時はブレーキ力とクリープが釣り合って速度0になるようにミリ単位で踏力調整する
しかもクリープ力はエアコンの作動状況などによって異なるので常に補正が必要
MTならクリープ力がないので調整が楽

ATの方がシフトチェンジがないのは楽だが、滑らかに運転しようとすると神経が疲れる
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:39:27.23 ID:uy0pqf+X0
>>118
もしAT限定が仕事の都合でどうしてもMTに乗らなければならなくなった時、限定解除の時間・費用を考えたら最初からMTを選んだ時よりも嵩むわけだが？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 01:11:28.49 ID:ivyzbtdE0
>>119
人事担当者にもよるが、とくに車と関係のない業務業界のホワイトカラーなら
合理的かつ現実的な判断と好意的に認識される可能性の方が高いと思うよ

他の条件が同等の２人が残って最後の１人どちらにしようかって時に
担当者が車好きならマイナスになる可能性はあるかもしれんが

逆にそこまで考えて興味ないのにMT免許とっておいたら上司から車好きと
勘違いされて興味のない話に散々付き合わされたりして
止めておけばよかったと後悔する事になったりしてなw
いまどきの若者は上下関係気にせずに断って逃げるけどね
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:16:15.97 ID:GxPaSNWT0
そんな大袈裟なものじゃないけどねｗ
MTは乗れないよりは乗れた方がいいよ。
乗る必要があるないではなくて乗る事も出来るという事だからさ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:21:58.96 ID:ivyzbtdE0
>>127
通勤に車が必要な地域ならともかく
そもそも都市部では運転免許自体が必要なかったりするわけじゃん
そんな環境でとった免許なんておまけみたいなものでＡＴ限定でもいいよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:25:51.30 ID:GxPaSNWT0
だからおまけでも持ってればいいだけの事で。
何をそんなに気にしてるんだか。
MT乗りに煽られたくらいで機にすんな。
車の免許なんてバカでも取れるんだからさ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:42:03.42 ID:ivyzbtdE0
>>129
逆なんだな、MT以外はありえないほどの車好きだけど
必要性を感じない人には積極的に勧めないことに決めた
それぞれの価値観やライフスタイルがある
そこに上下なんてないし全て尊重する

むしろMTとか車好きとか車の違いがわかるとか
誇ることでも自慢きでるような事でもないと思っている、ある意味恥だな
ゆっくりと滅び行く文化の最後の辺りをこっそりまったり楽しもうよ
そんな感じだよ

どうせＥＶの時代になったら変速機自体が不要になるのだから
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:57:49.66 ID:GxPaSNWT0
僕もMT乗りますけどとりわけ車が好きという分けでもないんですよ。
MTも僕にとってはあくまで手段なんです。
MT車があればMTを運転してAT車があればAT車を運転するだけなんです。
MTだから車好きというのも決めつけというか先入観で見ているのではないですかね？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:59:59.37 ID:GxPaSNWT0
AT限定の人はMT車を運転できない。それだけなんですよね。
MT車なんて希少だからAT限定で充分ならそれでいいと思いますよ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 03:04:36.46 ID:ivyzbtdE0
>>131
あればであって、あえて積極的にMT車を買おうとは思いませんよね？
中古車店でたまたまほしいと思った車がＭＴだったら気にせず買うような人だとは思うけど
かなり変わり者ですよ、ＭＴ好き以上にレア
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 03:28:45.76 ID:GxPaSNWT0
出来ればMT車がいいですね。AT車は若干怖いです。
車は親戚や友達から貰う事が多いので贅沢も言えなかったので。
AT車だったらMTじゃないから嫌とも言えませんし。
AT車を貰ったら有難くAT車を乗ってますけどね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 03:41:44.76 ID:GxPaSNWT0
>どうせＥＶの時代になったら変速機自体が不要になるのだから

環境問題が騒がれエネルギーの効率化が叫ばれている中で何故CVTが流行らないのか。
これはこれで危ないんですよ。
効率が悪くても変速は必要なんですね。
おまけにEVは騒音が出ない事が逆に凶器になっています。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 03:44:33.99 ID:GxPaSNWT0
>>130さんの言うような滅び行く世界だとは思わないんですよね。
MTはMTで消滅する事は無いと思いますよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 03:55:02.46 ID:ivyzbtdE0
>>135
いや、CVTは変速機だし十分に流行ってるよ
むしろＭＴ風にパドルでシフトチェッジさせるような車ほどCVTだろう

ただユーザーがメリットをよく理解してないからあまり付加価値にならず
使い慣れたトルコンでいいやと一部メーカーが諦めてしまっただけ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 03:57:15.24 ID:uy0pqf+X0
CVTなんて最早ガラパゴス化
流行ってるっていうが、日本以外でCVT流行ってるのか？
輸入者でCVTを搭載したクルマなんて聞いたことないが
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 03:59:59.58 ID:uy0pqf+X0
調べたら5車種だけあった＞CVT輸入車
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 04:08:02.87 ID:ivyzbtdE0
>>136
内燃機関乗用車の消滅と共に乗用車の一般市場からはMTは確実に滅ぶ
それはだいぶ先の事としても、日本ではほとんど滅んだようなものだからな
新車でまともにMT仕様が売れそうなのは86/BRZとロードスターくらいのもので
ビートの復刻はFFだからニワカしか買いそうにないしCVTの方が売れるだろう

86なんて名前を引っ張ってくる段階で今は国産スポーツには懐古趣味が通用するが
もしも次の世代が出るなら２ペダルになっていると思うよ、出ないとは思うが
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 04:12:45.01 ID:ivyzbtdE0
>>138
欧州では今でもMTが人気だしDSGがあるからね
米は大雑把だからCVTのような繊細な技術は手を出さない
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:00:43.01 ID:N3fx5iTp0
CVTは、先に回転だけ上がっていく感覚が気持ち悪くて馴染めない
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:05:06.25 ID:rjNunksy0
>>141
CVTは変速時に伝達効率が50％以下になるクソ変速機w
まともな所は撤退しているww
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:05:47.33 ID:N3fx5iTp0
MTは無くならない

輸出用は北米向けこそATメインだが、それ以外は未だにMTの方が多い

車種によっては国内向けより輸出用の方が台数がはるかに多いものもある
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:14:11.12 ID:fS7N7yvO0
>>138
CVTは日本人の感覚（ショック嫌い）＆日本の街乗りに合った特性だから日本以外で流行ってないのは当たり前
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:47:44.59 ID:N3fx5iTp0
国内ではATばかりだからMTなんて無いに等しいと思えてしまうかもしれない
AT限定で実際に困るような状況は殆ど生じないだろうよ

大型や二種の話を強引に持ち出すのは詭弁にしか感じられないから、もうやめておいた方がいい
あれはいきなり取れるものではないし、取るものでもない
あれこそ職業免許であって、取得可能年齢になって取る普通免許とは意味が違う
向上心がどうとかは全く無関係

取得可能年齢になって、最初の選択でAT限定を選ぶ時の気持ちのありようを皆は問うているわけだ
そこに本当に逃げの気持ちがなかったかどうかと
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 07:39:07.34 ID:Ie/Bm5CG0
プラネタリATの時も欧州では不要みたいなこと言ってたのに今じゃ普及が始まってる。
実のところ日本車のような高性能なプラネタリATを作れなかったから
欧州では不要とか苦し紛れに言い訳していたんだよなｗ

CVTも然り。高性能なCVTを欧州では作れないから
DCTがあるからCVTは不要とか言い訳するｗ
欧州でも日本車並みのCVTが作れるようになれば普及するよ
プラネタリATの時のように

実は出来ない事を認めたくない。恥ずかしいからから不要だと言い張る
出来るようになれば当然のような顔をするｗ
【出来ない事を認めたくない。恥ずかしいからから不要だと言い張る】
おや？？？これはどこかで聞いたような話だな？ｗｗｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:03:55.61 ID:rjNunksy0
>>147
あれ？
CVTってファンドーネから技術導入してなかった？
明らかに後発だったのに何時の間にか世界最先端のような口振りww
原発みたいw
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:31:21.76 ID:rm/HnviT0
馬鹿がAT限定自慢している。
限定なのに自慢して恥ずかしいと思わないんだろうか。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:56:02.39 ID:fB3UwL9E0
日本人は限定に弱いです
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 10:42:26.03 ID:T37ljL+Ni
限定厨=言い訳厨
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:22:05.37 ID:aIL8fkeU0
>>146
今じゃ普通車のMTなんか、軽トラ・バン～2トンといった普通貨物が主なんだから
それこそ職業免許だろうが
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:22:44.67 ID:eI62gKJV0
日産のFR用CVTはベンツに売ったんだっけ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:29:12.15 ID:fB3UwL9E0
>>152
その手もＡＴに移行してますけど
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:43:24.86 ID:aIL8fkeU0
>>146
職業免許かどうかにこだわるのなら、概ね
一般的な自家用乗用車を運転するのに必要な免許は普通ATで十分で
自家用乗用ではない普通貨物や中型、大型は職業免許
こんな感じ
AT取得者からすれば自家用乗用車を運転するだけの目的なのに
わざわざ職業免許まで取る必要があるのか？ってことだろ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:22:30.87 ID:yK/JgGWU0
>>147

＞ 【出来ない事を認めたくない。恥ずかしいからから不要だと言い張る】
＞ おや？？？これはどこかで聞いたような話だな？ｗｗｗ


確かに聞いた事ある話だｗｗｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:25:55.71 ID:N3fx5iTp0
極普通の自家用車なんだが、ウチにある4台中3台はAT限定では運転できない

いや、本当に極々普通の乗用車なんだが
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:37:24.75 ID:fB3UwL9E0
>>157
自家用車は好きなものを買うのだからＭＴがあっても然り
でも一般企業では今はわざわざＭＴにしないよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:39:06.23 ID:ca9TkRUb0
Ｆ１がＡＴの時代にＭＴとか馬鹿なの死ぬの？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:40:03.68 ID:N3fx5iTp0
F1っていつからトルコンATになったの？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:41:46.53 ID:xNSRveIvO
AT限定免許だって別にいいじゃん。心の中でしか笑わないから大丈夫。面と向かって「うはﾀﾞｯｻ」なんて言わないし。紳士だからね。うん。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:01:35.81 ID:fB3UwL9E0
>>160
Ｆ１もＷＲＣもセミＡＴ
ＭＴよりもセミＡＴの方が優位性に優れていると判断したからね
レースでは運転の楽しさより速く走ることなので採用された
逆を言えば、速く走るのにＭＴは不要と言っているようなもの
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:49:29.07 ID:8kuxL502O
MTで取れば両方乗れるから取る時はMTで取ったほうがオススメ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 14:11:40.36 ID:jyoc1VV90
>>162
セミATとは言えシフトチェンジのタイミングはドライバー次第だぞ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:38:43.22 ID:NopsNRiZ0
緊急停止時に二速に落とす時は若干ATの方が安全のような気もする。
何度かそういう場面には遭遇したが。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:12:45.63 ID:VE5EpTF20
そうだな。

　　　　　　　　　　緊急停止時に二速へ落とす時は若干ＡＴの方が安全だよな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:19:54.67 ID:NopsNRiZ0
痛い事を言った？やっぱり緊急時はMTの方が安全なのかなぁｗ
エンブレの効きもいいけどさｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:23:15.95 ID:NopsNRiZ0
タイムラグ的には同じなのかな？うーん。シフトレバーをカタンとやるだけだけど
やや遅れてエンジンが高鳴るか。まぁMT運転そんなに上手くないからなぁｗ
何色々と話してるんだろ俺ｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:24:21.83 ID:NopsNRiZ0
MT乗れても俺程度の人間だっているんだからAT乗りもあんまり気にすんなｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 17:47:35.58 ID:fB3UwL9E0
ＤＣＴはエンブレ効くしシフトタイミングも遅れないよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:40:48.85 ID:NCuPx0XZ0
緊急停止時に二速へ落とす

てのがちと理解できないんだが・・・・
緊急なのにそんなシフトチェンジしてる余裕あるってこと？
緊急の度合いがうちの思った具合とちとかけ離れてるたせけかな？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:56:05.93 ID:MHNFy9L5i
>>171
普通はブレーキだなw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:25:51.82 ID:aIL8fkeU0
確かに緊急時にギアいじくる暇あるのかよ
ブレーキ性能に不満なら社外パッドに変えるとかブレーキを強化した方が良いんじゃないの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:09:45.35 ID:WsLD0Tg60

MTコース教習生でも
高速教習では、AT車を使用する。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:17:04.00 ID:d6e6Jp680
>>170
根本的に分かってないのか、ネタなのか・・・
判断に悩む
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:26:55.38 ID:AlraMhiDP
>>162
セミATはトルコンとは別物と考えろよ
MTベースのATといえるだろ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:29:36.70 ID:zWBwNipF0
クラッチペダルレスだから一緒だろ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:32:18.40 ID:AlraMhiDP
一般人じゃ扱えないような難しいF1のATが一緒ってバカだろｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:50:00.85 ID:aIL8fkeU0
F1界ですらAT…って意味だろ
どうせ普通免許だけではレース出来ないけどね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:51:59.25 ID:aIL8fkeU0
日産のGT-R、三菱のVR-4、エボリューション、スバルのWRX、トヨタのGT-FOUR
こういったスポーツモデルでは、かつてはMTしか選択出来なかったのは
もう昔のお話しで、そういう車種ですら
最新型や最終型ではAT設定も存在する所か、ATしか選べない車種もあるからね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:55:55.48 ID:JXBi+yY8i
AT限定がいいなら堂々としとけや。
何のメリットがあるか知らんけど。
ATAT言うのは勝手だがMT免許でもAT車を運転出来ること知らんのか？
何の説得力もない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:01:09.36 ID:aIL8fkeU0
>>181
いいんじゃないですか？
そういう職業免許みたいなのは
どうぞご自由にお取りください
としか…
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:10:08.38 ID:AlraMhiDP
＞F1界ですらAT…って意味だろ

無知はこんな恥ずかしいことが言えるんだなｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:18:31.72 ID:AlraMhiDP
高価な伝達ロスの少ないセミATでシフトチェンジした事のあるAT限定取得なんているの？
それすらないのにF1なんて持ち出してくるから笑えてくるわｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:20:39.45 ID:d6e6Jp680
このスレ面白い

もっとやれ～
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:30:19.96 ID:aIL8fkeU0
>>184
要るかも知れないし、または居ないかも知れない
調べようがないのなら、知るよしも無いでしょ
無知だと言うお前も、どうせ扱ったことのないド素人さんでしょ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:37:11.59 ID:AlraMhiDP
>>186
MTが乗れるなら何の苦もなく問題なく扱えるし速い
だがセミにしろチェンジの経験もまったくないのにセミATなんて持ち出しましてやF1とか言い出すからバカなんだよ
ド素人ってのはそういうことだ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:41:14.48 ID:AlraMhiDP
どうせF1もクラッチペダルレスだから限定の自分もトルコンATと同じように乗りこなせるとでも思ってるんだろうな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:43:35.87 ID:AlraMhiDP
ああ、トルコンATを乗りこなすってのは無理か
トルコンATにお任せ運転だな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:48:05.38 ID:N3fx5iTp0
何だかチョットわかったような気がする
要するにクラッチペダルがダメな人（エンストが恐い人）がAT限定を選ぶのかな
だから色々とごねた様な理由を後出しでつけているんでしょう

だったら自動で変速しない2ペダルならOKってことかもしれないねw
意図していないのに勝手に変速されてしまうのは（本当は）イヤでしょ？

しかし・・・ATのあの巨大なブレーキペダルはやめて欲しい
あれ見ただけで気持ちが萎える、いやホントに
あれだけ大きさが違うのに踏み間違える人がいるってのが理解できない

そしてクリープってのも無くして欲しい
ブレーキ踏んでないと動いてしまうって何の罰ゲーム？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:50:12.08 ID:aIL8fkeU0
ATで取った人もMTで取った人も
どちらも普通免許だけではF1には乗れない雲の上の存在、ド素人のはずなのにねw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:58:12.12 ID:aIL8fkeU0
>>188
乗りこなせるとは一言も言ってないけどな
単なるお前の妄想、乙
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:59:06.54 ID:N3fx5iTp0
あぁそうそう、やめて欲しいものがまだあったw
アクセル踏み込み量とスロットルバルブの開き加減が比例しない制御もやめて欲しい
素人騙しの（いわゆる）ヨタアクセルってやつ、非線形スロットル
細やかなアクセルコントロールが絶対身に付かないもの

カタログデータのため（データ上の燃費数値を良くするため）の勝手な制御もやめて欲しい
カタログ燃費なんてATじゃ（実燃費では）決して出ないからw
MTだと状況次第では出るんだけどね
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:05:47.85 ID:tBgiTbwP0
F1やWRCのATと一般車のATを一緒にしてる時点でもうひどいなぁw
これらの車がアクセル踏んでるだけでギアチェンジすると思ってんのかw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:09:30.46 ID:Wd4ErP840
>>194
ネタでしょw
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:32:35.65 ID:ct+O08lj0
市販車はAT化してるのと同様に、F1の世界もAT化、トラックやバスもAT化、分野は違うけど
それぞれ構造は異なるものの自動化、AT化しつつあるよね、という内容だろ
こういう意味すら理解できないほどのお馬鹿さんなのでしょうか？
全く同じ構造だからボクにも運転ができます～とか書いてありました？
上の数人は想像力ならぬものすごい妄想ですな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:40:33.18 ID:wFRHRceb0
>>191
おいおい、競技にはライセンスが必要だけど乗るだけなら乗れるだろ？w 下手すりゃ運転免許すらいらないww
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:57:30.10 ID:AieWPBk80
>>197
>下手すりゃ運転免許すらいらないww
おいおい、それじゃあ誰にでも乗るだけなら乗ってわけじゃんw

○○の人は運転できるはずがない、というのは勝手な決め付けであってさw
F1マシンに乗ったことがなければ、乗れるかも知れないし、乗れないかも知れない
それは未知の世界なのだから
「お前は乗れない、俺は乗れる」とか言い切った奴は
「～かも知れない」程度に留めておけよバーカ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:03:41.24 ID:AieWPBk80
乗ってわけじゃん
訂正　乗れるってわけじゃん
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 03:33:37.10 ID:j7hBs9xQ0
確かにユンボ転がしてる奴は免許持ってないの多いけどね。
敷地内で作業するだけだから。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 03:36:08.08 ID:j7hBs9xQ0
>>40のようにあんな車を素人に運転させたら危険だし。
増してフォーミュラーカーなんか乗るのは自殺行為だよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 03:41:56.53 ID:j7hBs9xQ0
>>171
友達の車に同乗して「あ、駄目だブレーキ踏んでも間に合わない！！」となった場面でにシフトチェンジ
して見事に止まったのを見た時はさすがだと思った。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 06:15:03.47 ID:2/nweZ1YP
>>192
自分の意思でシフトしなけりゃいけないセミATを引き合いに出してる時点で乗りこなせると言ってるようなものだろ
馬鹿かお前は
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 06:27:56.02 ID:Wd4ErP840
>>196
市販車のAT化（トルコンATやCVT）とF1のAT化は全く異なる目的のものだし構造も異なる
これらをあたかも同一のものであるかのように扱うのは、全くの詭弁に他ならない
皆はそこを突っ込んでいるだけでしょ

重箱の隅つついたり、揚げ足取りしたりしててもコンプレックスは無くなりゃしないよ
性質の悪い人って思われるだけのこと
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:59:48.47 ID:boMIKjla0
>>204
GT-RやランエボはDCT(2ペダルMT)だよ。限定でも乗れるよ。
DCTはMTのシフトチェンジよりも反応早いからMTの存在意義が無くなっているよ。
楽しさならMTだけど、タイムを競うならDCTだろうね。
でも他のATでもシフトのタイミングを掴めればそこそこ走れる。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:05:46.26 ID:z8PF710i0
なんか限定野郎って低学歴の理屈と似てるな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:22:04.90 ID:D72iqATK0
わざわざ難易度を落としてまでＡＴ限定免許を取得して、このスレに来てはＦ１だの大型免許だのまったく関係の話をしてくる。
ＡＴ限定免許所持者よ、お前等一体何なんだ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:15:19.74 ID:boMIKjla0
ニュータイプ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:19:21.89 ID:krxBcZds0
F1やDCTは速さを求めた結果のAT
一般車のATは楽さを求めた結果のAT
同じようなATでも目的が全然違う
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:27:05.69 ID:ijcmqtmA0
市販車はATだよね、モータースポーツもATだよね、トラックバスもATだよね、軍事車両もATだよね
さりげない会話や文章だと思うんだけど
これら全て運転なり操縦なり出来ないと言っちゃいけないの？
そういう定義を勝手に持ち込んだのはお前らであって
はっきり言って同意しかねる
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:28:09.87 ID:boMIKjla0
>>209
俺のランエボはDCTだ。MTより速い
そしてそれなりに楽しい
つまり俺は勝ち組

エボⅣも良かったがやっぱエボⅩだよ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:46:39.21 ID:krxBcZds0
>>211
正直俺はMTよりDCTのほうが早いと認めてるよ
さすがにコンマレベルでシフトチェンジされたらMTは勝てネェや
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:12:57.45 ID:D72iqATK0
何故、難易度を落としてまでＡＴ限定免許を取得する？
通常難易度の普通の免許を取るのが正直、誰でも当たり前に取れるものだと思っていた。
しかし、何らかの理由でＡＴ限定免許を取得していると思われるがその理由がいまいちわからない。

よく挙げられる理由で教習料金が高いと言うが１４０００円程度で大差は無い。
後で限定解除すれば済むと言う奴がいるが余計高くつく。完全な言い訳でしかない。
考えれば考えるほどＡＴ限定免許を取得する明確な理由が分からない。全て言い訳にしか聞こえないからだ。

マニュアル車のクラッチの操作が技術的に困難でＡＴ限定免許を取得したということも考えられるが有り得るのだろうか？
健常者である限りそれは有り得難い。しかし、他の理由を考えてもなかなか見当たらない。
このスレをみてもＡＴ限定免許所持者と思われるものはＦ１だのトラックだのと書かれ、普通の免許が取得できるのか出来ないのかに関しては一切触れようとしない。
取得しないのか？取得出来ないのか？どちらなのだろうか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:23:18.18 ID:PP+Jq1yc0

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:46:04.14 ID:boMIKjla0
>>213
取得しない・必要ないと判断したんじゃないの？
まあ中には自信が無いという人間もいると思うが、取得できないは無いと思うよ
だってやってもいないのだから、やれるかやれないかなんてわからんだろうし。

俺は選択できるこの時代であれば、何を取るのも自由。

現実、仕事だってＭＴが必要なら取った方がいいが、ＡＴでも大丈夫なら
限定でもいいんじゃないか？仕事が出来ればいいだけでそれ以上の免許を持っていても
査定にも響かないしね。

とりあえず目の前の車を運転出来れば俺はなんでもいいと思うよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:11:02.26 ID:jaP/9KDGi
実際の所
自動車学校でATとるより一発試験でMT取るほうが安いし早いけどな。
合宿もあるが一発試験が早いし安い。
お金や時間を言ってる奴は勿論一発試験で免許取ったんだろ？
エピソード聞かせてくれよ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:56:25.10 ID:Li2HKy+r0
AT限定の一発試験は無いの？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:05:59.46 ID:W31SzdTi0
しかしまぁ、よくもよくも毎回同じような屁理屈の言いわけをし続けるもんだ（笑）
呆れるというか、逆に大したもんだと思えてきてしまうほどだ。

他人に対して言ってるのと同じくらい、いやそれ以上に自分自身に言っているのだろう
要は自己暗示ってこと
言いわけを言い続けているうちに、段々と自分自身それが本当のことだと思い込んで(ry
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:36:47.60 ID:NxQ0vDiB0
>>198
イベントとかならわからんけど
ＡＴ限定は絶対Ｆ１乗れないって決め付けていいと思うよ？
Ｆ１乗るにはまず下のカゴテリーで優秀な成績あげて、なおかつスポンサーが必要
ＦＪとかはまだＭＴじゃない？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:37:38.97 ID:qbFSmiQUO
大人気だな～ここ。ところで男のAT限定免許は…ってあるけど、女は良いの？ｸｿｳｼﾞなんちゃらじゃないの？もしそうなら、女は許される理由を是非聞きたいな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:50:02.64 ID:TMFE9SLt0
>>220
男のプライドが無いお前みたいな奴のことをクソハゲウジムシだと言うんだよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:55:48.38 ID:z0i1iwmO0
>>214
そんな採用担当のいる会社はこっちから願い下げだわ
若いうちからそんなチェレンジ精神のかけらもないやつばっか選択的に採るとかアホ過ぎる。

別に、AT限定の奴はチャレンジ精神がないって言ってるわけじゃない。
MT免許を「無駄だからマイナス」と評価する姿勢がアホだってこと。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:59:28.48 ID:pEbnI2oM0
どうぞご自由にドカタでも運助でも底辺職でいきがっていて下さいｗｗｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:59:56.66 ID:qbFSmiQUO
これは酷い。傷ついたじゃないか(笑)ｸｿｳｼﾞなんちゃら扱い止めて下さい全く。(●´∀｀●)ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
225 ：名無しさん：2012/05/30(水) 19:14:49.97 ID:tmb/f4Fg0

俺は、限定免許ではないが、
別段、限定されても乗る車は同じことさ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:40:07.75 ID:RyT2YsI4i
効率を考えるのは頭の良い考え方。
必要無いのに取るのは資格趣味か無駄な努力

そうゆう俺も後者
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:42:16.85 ID:NxQ0vDiB0
>>220
女性と男性とでは骨格が違い、すごく下手な男とものすごく上手な女
どっちが運転適しているかってデータがどっかに出てたんだが
上記の比較でも男のが優秀らしいんだよ

ソースは・・・
昔見たテレビだ！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:44:28.44 ID:Q0YStL/t0
・俺はAT限定じゃないが
・俺はMT免許（？）だが
・俺はシフトくらい自分でさせろ派だが
・俺はクラッチないと嫌な方だが
・俺は普段はMT乗ってるが
などなど

これらの枕詞が付いた時には「眉にツバつける」ようにしてる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:55:09.10 ID:cJQD1b6Si
言い訳厨はクソハゲウジムシｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:04:07.61 ID:RyT2YsI4i
>>228
君はどっちなの？w
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:11:06.45 ID:Q0YStL/t0
>>230
どっちにも乗るよ、両方あるから
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:14:46.74 ID:RyT2YsI4i
>>231
はいはい眉唾眉唾www
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:19:54.44 ID:G2acKEZ10
MT車を乗りこなす人の存在を認めたくないと。。。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:26:23.37 ID:gicgV18PO
現行GTRでもATの時代にまだMTMT言ってんのかよ
まるで猿だな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:32:59.43 ID:MC8f4E7S0
F1もATの時代にMTとかｗｗｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:47:10.17 ID:umk0RbJQ0
ほんとだよな
フェラーリもランボもATの時代なのにｗｗｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:54:35.27 ID:ijcmqtmA0
そこいらの路線バスですらATなのにね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:00:39.14 ID:umk0RbJQ0
タクシーもATなのにね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:01:22.22 ID:umk0RbJQ0
JAFのレッカー車もATなのにね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:12:26.38 ID:8fewFGfsi
せめて>>211のように乗ってから言えよwww
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:15:15.83 ID:ijcmqtmA0
断る
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:15:24.97 ID:umk0RbJQ0
乗る必要がない
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:28:17.04 ID:umk0RbJQ0

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:43:09.16 ID:S0fPO8/S0
AT限定は仕事をサボりたがる奴が多い
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:44:33.40 ID:jaP/9KDGi
MTの楽しさを知らないだけでも惨めだなw
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:02:58.94 ID:r4b940rJ0
>213
何をどう説明しても聞く耳を持たないお前のような奴に
何を言っても無駄かも知れないが
何故？と言う疑問、質問には一応、答えておいてやる
ごく一般的な自家用車である普通乗用を運転するために必要な免許が→普通AT
難易度を落とす、と言う言葉には引っ掛かりはあるし、まるで誘導尋問みたいな気もするが
何をもって難易度を落とす、とするかだ
普通乗用の98%はAT仕様であり、最も多く使われてる車の仕様に合わせて取る免許がこれ→普通AT
だから普通AT免許を取りました

>マニュアル車のクラッチの操作が技術的に困難でＡＴ限定免許を取得したということも考えられるが有り得るのだろうか？

なんすかそれ？
有り得んだろ

むしろ、そういう風に答えて貰った方が、お前にとっては都合が良いのかね？
逆を言えば、そう答えて貰わないと、お前なりのシナリオが成り立たない事情でもあるのかね？
そういう決め付け方はどうかと思うけどね

普通乗用を運転するだけなら、今やクラッチ操作なんて必要のなくなった時代なんだから
例えば今だに、飯盒で飯を炊いたり、牧で風呂を沸かすようなもんだと思うけどな

仮にAT:MT比が現在の逆で、AT2%、MT98%で
クラッチ操作を有するものが大半で当たり前だったなら
2%しか運転出来ないような免許は初めから取るつもりは無い

以上、経験談を踏まえた解答をしておいてやった
これで納得した？
する訳ねーな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:03:54.09 ID:krxBcZds0
>>243
そのクソコピペだけど
それって採用されてから要求されることであって採用前に・・・・いやなんでもない
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:26:25.66 ID:Wd4ErP840
>>247
言い訳の為にこさえたコピペだからでしょw
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:04:43.56 ID:LxIp9XP8O
DCTとかSATってDの横に+-が付いてるやつか
AT限定だとDあるから充分とか考えそうだが
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:42:25.96 ID:ijcmqtmA0
そうとも限らないんじゃない？
トルコンやCVTにも＋－の付いてる車はあるよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:29:09.24 ID:IM2fpe590
DCT乗ってましたよ
で、交差点で停止して信号待ち
どこにもギアが入らなくなって停止したまま
クラクションの雨あられってことが二回ほど
二度とこんなクソシステムは買わないと心に誓った

実績と安心感のあるMTが一番だと思った瞬間
年間3万キロは走るから何より安心感が大切

GT-Rを例えに出す人が相変わらずいるようですが、
いったい何人のAT限定の人が乗ってるんでしょうね
殆ど全ての人は普通のトルコンATかCVTでしょ？
詭弁や話題逸らしはいい加減にしておきましょう
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:36:28.12 ID:1nKIrG9ni
>>251
お前の扱い方が下手なだけじゃねーの？w
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:26:02.19 ID:cpwjX/oa0
>>251
オレもそれ経験ある。
セレスピードじゃない？
速攻で売り払ってMT版を買い直したわ。
ありゃクソだな。
初期のセレスピードはほぼ100%修理したって話だよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:50:16.64 ID:29rzypux0
初期なんてものは大体リコール対象だろ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:00:13.14 ID:cpwjX/oa0
>>254
根本的なところがわかってない？
一度そういう経験をするとトラウマになって、もう二度と手を出す気持にはなれないってこと。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:09:02.91 ID:29rzypux0
>>255
でもさ、一車種乗っただけでＤＣＴを否定するのもどうなの？
ＤＣＴが悪いんじゃなくてメーカーの作りの甘さじゃないか？
俺ならＭＴだろうと同じメーカーの車なんか買わないけどね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:59:26.57 ID:cpwjX/oa0
>>256
くされ縁なのよw
その前の75の時はコンピュータ飛んで同じく不動状態になったし、
ジュリアの時はお約束の電気系統不具合で後付けスイッチ増設。

しかしMT自体はノントラブルだった。
やはりあのメーカーはMTで乗らないとw
現行はディーラーものだと・・・少なくなってきたけれどorz
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:07:17.28 ID:HsX/cFHL0
>マニュアル車のクラッチの操作が技術的に困難でＡＴ限定免許を取得したということも考えられるが有り得るのだろうか？

なんすかそれ？
有り得んだろ
↑
有り得るんだよ、実際。ゆとりに聞いてみてもいいし、教習中に限定に変更させられてるって有り得ないパターンもある。
限定に変更させられる原因はクラッチの操作が著しく出来てないからだろ。
有り得んとか見栄張らなくてもいいよ、クソウジちゃん。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:04:59.82 ID:29rzypux0
>>258
昔は下手くそでも卒業させちゃってたみたいだから、当時からできない人はいたんだろうね
ただ、今は選択肢があるからそっちを勧めているだけなのだろう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:26:56.53 ID:cpwjX/oa0
>>259
教習所によるし教官にもよる。
それは今も昔も変わらない。

それでも一定基準に満たなければ合格はさせないだろう。
それだけは変わらない筈だけど。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:33:54.89 ID:29rzypux0
>>260
今とは違うみたいだよ。道交法だって今より甘かったし
うちの死んだお袋はＭＴに辛うじて運転できるってレベルだった。
俺のオヤジも緩いっていっていたからそうなんじゃないかな？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:11:02.48 ID:i/x6FFJaO
ｸﾚｲｼﾞｰな人に追われてる緊急非常事態、目の前に一台の車が！よし助かった！んを！これMTじゃん！俺乗れねぇよ(汗)そうこうしてる間に刺されて終わり。MT免許ならね～助かったのに(笑)
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:46:13.70 ID:uV3m80ab0
その状況では寧ろ給油ではEVは致命的かなとは以前から思っていた。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:48:04.57 ID:uV3m80ab0
片手が怪我で使えなくなった時はATは便利ｗ
>>54の漫画はそういうシーン
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:14:35.55 ID:uV3m80ab0
まぁ一長一短だと思うのですね。MTもATも。
ならどちらも乗れた方が特というわけです。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:14:55.28 ID:uV3m80ab0
得というわけです。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:31:19.97 ID:29rzypux0
碍というわけです
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:28:46.01 ID:uV3m80ab0
>>261
酒飲んでも捕まらなかったんだよｗ
怖いですねぇｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:35:35.83 ID:RZQqDrQm0
取得難易度！
現在のMT免許＞昔の免許＞現在のAT限定免許
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:26:40.51 ID:1YfIAoap0
>>269
そらさすがに無いわ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:00:00.47 ID:HPo6okWC0
>>258
>教習中に限定に変更させられてるって有り得ないパターンもある。

>マニュアル車のクラッチの操作が技術的に困難でＡＴ限定免許を取得した

実際に教習中にMT→ATに変更をした人は、それに該当した偽りのない事実だろうけど
AT取得者全体で見れば、ほんの一握りに過ぎないだろ
そうでなく、はじめからATで取得した人は、分からない訳で

そもそもお前らは、AT取得者みんなが、こうだと決め付けてないか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:18:40.50 ID:wE043Z780
>>270
取得難易度は昔よりも今の方が難しいというのは残念ながら認めざるを得ません。
単位数も偉く増えてますしね。
心臓マッサージなんて僕の頃はやらなかったのであれを見て僕の頃もあったらなと
思う時があります。

只坂道での一時停止とかは昔はあったので大変でしたね。
今の法律ではあれは廃止されたので今の方が幾分楽な点もあるのかなとは思います。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:22:00.04 ID:wE043Z780
やはり私達先輩がおバカな運転ばかりしてきたので後輩達の免許範囲が
偉く狭められてしまったというのはやはり責任を感じますね。
私達先輩達がしっかり運転して事故が少なかったら彼らの免許範囲も狭め
られる事も無かったのかなとは思います。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:53:29.94 ID:pS59/fG40
>>272
普通も大型も一種も二種も、昔は仮免試験も無く、路上教習も無く、路上試験も無い
箱庭試験、現在で言う仮免試験相当だけで本免許が取れたのだから
昔に比べれば今の方が遥かにハードルは高いわな
で、今は坂で一時停止する坂道発進課題は無くなったの？
二種なんか応急救護に6時間だぞ、昔はそんなもの無い！

>>273
免許範囲とは運転できる範囲か
それを拡大するのも個人の努力次第で解決できるだろ
逆を言えば甘っちょろい
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:56:07.10 ID:wE043Z780
>>274
確か終了検定の項目には外れましたね。もう大分前の話ですけどね。
昭和50年に廃止されたそうです。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:59:12.49 ID:wE043Z780
坂道発進は段階毎の見極めではやりましたが終検では外れていました。
今はどうなんですかね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 03:11:40.38 ID:xuvI7OV40
昔はAT限定免許がなかった為、
クラッチ操作下手なやつでも、クラッチの操作の為、多少運転が上手くできないやつでも
ある程度妥協して、免許が合格できた。というか下手でも合格させざる得なかった。

今は、運転が下手なやつは、AT限定のほうに移動させればいいだけだから
今のMT免許は、昔のMT免許より難しい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 05:16:31.71 ID:zoAnzU7s0
自演乙
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 06:17:00.82 ID:4aDbySoR0
まぁなんでもいいが、
それでも男でAT限定を選択してしまう性根がクソでヘタレ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:24:05.79 ID:kk3xp06t0
>>279
禿同
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:15:35.09 ID:r1PvfLnIi
>>279
ほぼ同意だけど残念ながら
男でAT限定など見たことがない。
障害者だろ？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:22:49.86 ID:3jNP0kA40
俺のbB最強！
お前らゴミクズは道譲れや(笑)
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:27:12.44 ID:3acnCTdqi
仕事上たまにみかけるよ男の限定
20代前半か４０付近でいる
40付近のやつは免取り食らったのかなと思ってしまう
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 14:23:03.01 ID:r1PvfLnIi
>>283
結構色んな人と出会ってるんだな。
20代でも見たことない。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 15:01:15.63 ID:3gGATuox0
>>284
50代でもいる、30代でもいる
見たことないではなく、見る機会がないだけである
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 15:14:00.28 ID:HPo6okWC0
>>281みたいな引きこもりは知らないんだろな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 15:55:17.57 ID:hbXRsNuvO
>>262の様に生死を分けるｹｰｽも多々あるし、やっぱりMT＞超えられないr＞AT限定でしょ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:12:37.55 ID:3gGATuox0
>>287
ＭＴの前にキーがなければどのみちアウトだろｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:07:10.15 ID:r1PvfLnIi
>>286
普通名刺交換のように免許証見せ合うか？
別に気にもしないので聞きもしない。
友達同士でも免許取った時だけ少し話題になるだけ。
お前MT免許？AT限定？など聞かない。
AT限定男を見たら？
おもいっきり笑ってやる。馬鹿にしてやる
見下してやるwwwwww会社の上司でもな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:26:10.50 ID:gDR9kL5Bi
俺の友達合宿でオートマ免許とってレガシーの中古車買っていじってたけどなんか痛かったなあ！減速の時にDから２速に落としてて笑い堪えるの必死になったよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:37:58.22 ID:IYRI3zF/0
そうそうAT車乗ってるヤツでやたらガチャガチャ変速してるバカいるよなw
いちいち止まったらNにしてるヤツとかw
で慌ててNのまま発信したりw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:54:31.89 ID:uoPiEasL0
ちと聞きたい、
教習所であんた下手すぎるからＡＴ免許に変えなさい
なんて言われるの？
教習所としたらいくらでも追試させていいお客さんだと思うんだけどさｗ
俺が通ってた頃は結構上手でも
うーーーん　もう一度見たいとか言われて落とされてたらしいしｗｗ
最近の教習所って親切なんだなｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:22:54.00 ID:TtvQHiE+0
>>291
自称走り屋wwwの免許MT運転はずっとATの友人の発言
友「今飛ばして行った車あの程度のコーナーでチョンとブレーキ踏んでるよwwwあそこはエンジンブレーキで行くところなのにwww」
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:59:25.34 ID:uoPiEasL0
>>290
>>減速の時にDから２速に落としてて
これが峠とかの下り坂なら・・・
俺は許せる！
いつまでもブレーキ踏み続けるＡＴ坊より２速入れるＡＴ乗りはＯＫ
てか・・・俺も代車でＡＴ来ると２速入れたりするからのｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:22:25.40 ID:PQdeH8e30

　　　　　　　　　　緊急停止時に二速へ落とす時は若干ＡＴの方が安全だよな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:35:06.72 ID:4aDbySoR0
釣り針がいっぱい
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:59:12.55 ID:imvM1n0Oi
>>289
出来ないクセにw
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:45:39.86 ID:0HoJ7LFz0
AT限定ってだけで笑われた
いいもん別に・・・
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:10:27.72 ID:Wpqvk5gM0
>>294
焼きつき起こす奴もいたりで危ないですね。
ちゃんとエンジンブレーキはかけないと。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:22:38.95 ID:SEvFw6PX0

勝ち組はヴェルファイア
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:14:38.37 ID:+gaMMh4D0
てかーーー
スレ主のマムータス
自分の言い訳指摘されてからとんと姿みせなくなったのｗｗｗ
まー仕事とかで時間合わないのかもしんないけどさｗ

さんざん言い訳ＡＴ坊叩いておいて自分も言い訳って見苦しいだけだのｗｗｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:12:25.65 ID:gv+Cjy7o0
そんなに粘着するくらい悔しいなら最初からMTでとっておけよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:16:18.32 ID:hefWVnpa0
>>301
何レスか前に自殺したって書き込みがあったよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:18:06.05 ID:hefWVnpa0
ああ、これだ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:17:24.28 ID:4xfNyZn40
マムータスが自殺したらしい。
黙祷。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:36:23.81 ID:JHormEda0
>>298
>>289みたいに免許で笑う奴は逆に免許で笑われる
>>289が持ってる免許は、どうせたかが知れた免許だろ

>>301
奴は他人に散々言ってた癖して自分に振り返ってくる
典型的な言い訳厨だったな
マムータスのバーカ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:46:27.32 ID:hefWVnpa0
さすがに死者を叩くのはちょっと・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:43:39.19 ID:Zq2Pcqb0P
>>36で出てきてるじゃん
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:02:49.82 ID:93CeMHtA0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:14:40.39 ID:Pr6Ercjl0
バックの鋭角は難しいよな。
後ろのタイヤがキーワードだけど切り返しも一苦労。
ミリ単位と思えるくらいの絶妙なハンドルさばき。
ミニバンとかでヒーヒー言ってる奴が醜い。
しかしスレチのようだから控えておく。
AT限定を叩くスレ。
310 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2012/06/02(土) 22:19:28.62 ID:4H/y9vMd0
>>309
二種の練習だろ？
何も難しくなかったけどな。
終始楽勝だった。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:37:12.55 ID:THHfpnPW0
と、大型二種すら取れない人が申しております
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:46:55.91 ID:gv+Cjy7o0
いいんだよ
AT限定なんて人ですら無い
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:09:21.55 ID:+gaMMh4D0
>>311
いいんだよ！
時間と金さえあれば取れるらしいから。

既存のＡＴ免許のやつらが同じ言い訳すると叩くんだけどなｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:14:13.10 ID:gv+Cjy7o0
>>313
AT限定は時間があったのに取らなかったウジムシだから全然違う
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:41:24.54 ID:3ppCLkR20
時間と金があり大型一種を取る機会がありながら大型二種を取らなかったのだから
マムータスも同じ
仮免の有効期限を考慮して先に一種を取り、立て続けに二種を取るのなら分かるが
そのうち・・・みたいなこと言ってたしな
ようは口先だけ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:48:30.17 ID:gv+Cjy7o0
なんでそんなに必死なんだよ
お前がAT限定なんだろ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:09:50.97 ID:J9UtpYZj0
昔な
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:17:10.04 ID:c+6M7WiA0
AT限定は甘え
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:27:11.72 ID:3nZPop9k0
オナニー限定では意味がありませぬ・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 02:26:37.63 ID:aR7/V/tBi
>>318
その通りだよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 02:55:06.06 ID:Zm+keOLU0
一種も二種も、所詮金で買える免許なんだからえらそうに言うんじゃねえよタコ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:01:51.45 ID:3nZPop9k0
学校ってのはそういう所でしょ？
お金を払って勉強を教えて貰いに行く所が学校という所だよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:16:16.28 ID:3nZPop9k0
楽してATコースで卒業した人とそうでない人と一緒にするなと。
だからこのスレが伸びてるんでしょ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:22:56.72 ID:WUEMtzbY0
>>321
免許の多さ少なさは単純に金持ちかそうでないかの差になるんですかね？
従ってATとMTは、金の差という結論でよろしいですかね？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:50:24.80 ID:VohJpXEh0
ATもMTも、所詮金で買える免許なんだからえらそうに言うんじゃねえよタコ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:56:07.43 ID:3nZPop9k0
うんだから何度も言うように学校ってのはそういう所だよ。
お金を払うだけで貰える分けではなくてそこには就学という義務が生じるから。
ATコースで楽して卒業した人とそうでない人と一緒にするなと言いたいんでしょ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 04:00:32.36 ID:3nZPop9k0
お金を払って手続きするだけで貰えた免許って国際免許くらいだったな。
お金で買うとはいってもそこには単位習得という義務が生じるから金で買うという
表現は適切ではない。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 04:07:30.62 ID:3nZPop9k0
カネで勝ってまるで裏口入学でズルして学校に入ったような物の言い方だな。
だったらまだAT限定の方がズルして楽して免許を取っているように見えるよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:29:40.56 ID:Qf3/kmMj0
どうせAT限定の奴等って、「N・D・２・L」とかも使い分けてねーんだろうな…ww
後、HOLDとかも…。　シフト＝D or P なんだろぅwwww？？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:30:59.55 ID:le5fwgm30
AT限定は楽に逃げた腰抜け野郎。
俺はそう見るね。
多分あってると思う。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:53:24.50 ID:Qf3/kmMj0
AT限定の奴って先入観に縛られ過ぎw
MTの何が難しいって思ってんの？

ただその時の状況に応じてシフト変えれば良いだけじゃん？？

あんなんワイパーと一緒だよ！！ 雨降れば回して雨量に応じて速さ変えるだろ？？　あれと一緒！！

なんも難しく考えなくても良いんだよww
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:55:51.66 ID:cBzhFh3+i
ギヤチェンジでだいたい上手か下手かわかる。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:15:02.29 ID:TDO5AFH4O
運転免許なんざ、持ってて当然の資格で何言い合ってんだか。だから何？それだけ？ってな程度
社会じゃ空気みたいなもんですが
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:20:21.54 ID:cBzhFh3+i
最近空気も黄色になったよな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:34:10.93 ID:SOBURQxa0

勝ち組はヴェルファイア
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:17:52.57 ID:fTyZEvMj0
人生を金で買った人間は僕の周りに何人かいる。
裏口で何人か大学に入った。
僕も勧められたけど断った。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:18:53.99 ID:pELZAkmmO
とある求人
条件 普通免許(AT限定不可)

社会的にも切って捨てられてるね。惨め。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:54:23.63 ID:cBzhFh3+i
>>336
何サラッと言ってんだよw
その友達は冗談で言ってたかも知れないだろ。
もしそれが本当だったら大問題だぞ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:56:14.74 ID:fTyZEvMj0
数学0点の奴が某医学部に現役で入ってたよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:32:24.23 ID:XlIB44260
>>339
博士号と医師免許取らないことを祈るばかりだのｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:07:03.68 ID:lH5E7tM+0
>>339
馬鹿を引き受ける医学部ってあるんだよなw
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:48:58.90 ID:tZV7tcss0
>>331
>AT限定の奴って先入観に縛られ過ぎw
>MTの何が難しいって思ってんの？
MTが難しいからAT限定を選んだのだと、勝手な先入観＆思い込み丸出しバカはお前
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:03:45.00 ID:loIpAiNli
レンタカーのバイトの募集はＡＴ不可だよな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:28:34.12 ID:d3cpLs1k0
おれAT免許を持ってるけど、会社にMTがあったから運転できなかったよ・・・
おれ普通MT免許を持ってるけど、会社に積載4tの中型があったから運転できなかったよ・・・
おれ中型8t限定免許を持ってるけど、会社に積載6tの中型があったから運転できなかったよ・・・
おれ中型免許を持ってるけど、会社に大型があったから運転できなかったよ・・・

すべての運転免許を取った人でない限りは、必ずどこかで運転できない車に
ぶち当たるわけで
ただそれがどこかってだけ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 02:54:35.40 ID:klNyr/1h0
バイクの免許は取らない。乗る場面に遭遇したとしても取る気は無い。
乗る機会さえ作りたくなかった。だからおまけに付いている原付もわずらわしいくらい。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 06:38:31.13 ID:XPykpfpm0
>>293
コーナー抜けた後の立ち上がり加速のことを考えたら友人が正しい。

・ブレーキ踏んで減速
・シフトダウンして減速

同じ速度であっても回転数が違うだろ？
どちらが加速時に有理かは自明の理ってことだ。

ペダル踏むことしか知らないAT限定にはわからんかもしれんなw
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 08:59:58.68 ID:mcnEBiw90
>>346
ATしか乗っていないと変速は意識しないからね。
ドライバーはペダル踏んでるだけ。
後は勝手に車側がやってくれるもんだと思ってるから。
「自動で変速してくれる」ってのと、
「勝手に変速しやがる」という認識の違いもあるし。

下から分厚いトルクがモリモリで、どこから踏んでもしっかりと加速なんて車なら
ATでいいだろう、むしろMTで乗る意味ないから。
そうでないならMTの方が優位なことに変わりは無い。
利便性（簡易性）と天秤にかけてどちらを取るかって問題だが、
悲しいかな利便性を選択したドライバーが多数派だったってことだな。

AT限定はその選択すらできない負け犬であることは、また別の話だがw
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:31:43.51 ID:/5uNuQN/0
>>347
利便性を取るのは遥か昔からあることじゃん
だから人間は楽しようと色々な物を作り出し
現在の生活に至っているんじゃないのかな
車だけ拘る理由は無いと思うけど？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:31:57.26 ID:mcnEBiw90
>>348
今まで何度も語られたように、車が好きな連中にとって
「変速」という行為は単純に「変速するだけではない」ってのが理由かな。
ATしか乗ってないとなかなか実感できにくいけどね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:38:44.86 ID:/5uNuQN/0
>>349
まあ運転してみないとわからないってのは同意だけどね
乗った上でＡＴを選択したならそれはそれで正しいだろうけど

そういった意味では現代人は昔の文化などを知らないという点でも
損はしているのだろう。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 13:29:56.93 ID:wASishsh0
利便性を追求しちゃいけないの？
お前らもパソコンや携帯、インターネットといったデジタル文明を利用してここに書き込みしてるんじゃねーの？
未だに飯盒で米炊いて、薪で風呂を沸かしてる世界やな
わざわざ乗ってみなくても、使ってみなくてもある程度は推測して判断できるだろ
やってみなければ分からないという理屈であるならば
飯盒で米炊いた上で炊飯ジャーを選択したり
薪で風呂を沸かした上で、ガス風呂なり給湯システムなりを選択したのかと？
矛盾だらけ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 14:31:17.96 ID:mcnEBiw90
他に選択の余地の無いものと一緒にしちゃいけないし、
風呂に入ったりすることは趣味ではなく日常の普通の生活の一コマ。

でも普通の鍋や土鍋でご飯炊いたりはするよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:11:08.83 ID:ECw+FeIE0
趣味で薪風呂や五右衛門風呂に入る人も居るんじゃないですか？
日常か趣味かで問えば、ATこそ日常のもの、MTは一部ヲタク御用達の趣味、
こんなとこ
今時MTこそ選択の余地もなし
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:13:56.14 ID:NGg8s1sD0
>>346
コーナーの立ち上がりならな
友人が言ってるのは変速方法のみ
エンジンブレーキ＋アクセルパーシャルならまあわかるが一緒に乗ってたらそうではない
ただエンジンブレーキをよく使う=上手いと勘違いしてる
その友人はサーキットで限界走行してるわけではなく一般道飛ばしてるだけの走り屋もどき
よくつまらない事故起こす下手だよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:38:11.67 ID:NGg8s1sD0
変速方法 x
減速方法 o
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:40:24.13 ID:7WUiS9cH0
>>353
俺にとってMTはあくまで手段だよ。
MTがありゃMT乗るしATがありゃATを乗るまで。
それだけだ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:11:42.09 ID:Ux0Br+uG0
>>346
>チョンとブレーキ踏んでるよ
これは普通に考えるとフロントに加重（荷重？）をかける為じゃないか？
ブレーキは速度を落とす為だけ、とは限らない
>>293の自称走り屋の友は、車によって乗り方が違うってことを知らない子なんだろうね・・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:27:26.67 ID:/5uNuQN/0
>>346
シフトダウンしてブレーキングって選択肢ないの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:37:30.54 ID:loIpAiNli
ＡＴ免許で走り屋とか言う奴いるけど恥ずかしくないのかね
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:47:21.48 ID:/5uNuQN/0
>>359
そう言って実際サーキットでタイムで負けている奴もいるけどね



361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:06:57.10 ID:TSxVK1xe0

86の白のAT乗ってる。先月AT限定免許取得してエリア８６に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどニュル24Hで総合46位でゴールしてマジで99位のR35GT-Rを
抜いた。つまりはR35GT-RですらNAの86には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:27:25.79 ID:wBrZJ77Bi
>>361
それ面白いと思っているの？

全然面白く無いしレス汚しだし、空気読めてない。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:40:26.18 ID:m6jkYgYXO
ﾚｽ汚しってなんぞ？ｽﾚ汚しじゃなくて？
そしてNAとﾀｰﾎﾞが大差ないとな？

釣り針大きいなぁ…全く。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:42:52.64 ID:2O3KIw8u0
>>359-360
ATで速く走るには左足ブレーキ必須だと思うが実際どうなんだ？
あれができるなら限定でも尊敬するな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:06:26.36 ID:OsySH3sx0

男の中型8t限定免許はクソハゲウジムシ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:29:13.74 ID:WsFEi2TX0
>>365
限定解除たけぇじゃん？？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:52:20.83 ID:m6jkYgYXO
そもそも中型8t限定解除する人なんて居るのかね？100人中100人が大型一種か大型二種狙うと思うけど…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:16:03.60 ID:LWUzNf4N0
大型取っても中型8t限定の記載は残っちゃうけどね
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:29:00.36 ID:j1UIKgAU0
今から取れば残んねーよバーカ！！
こんなことも分からない奴がホントに運転免許を持ってるのか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:41:59.31 ID:LWUzNf4N0
それは中型8t限定より下位免許だろ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:56:12.72 ID:w97swGHv0
2007年の中型免許制定以降に、中型8tを超えるサイズの免許を新たに取得する時に消える
消えるとどうなるかと言うと、将来歳をとって視力の低下により深視力にパスできずに
深視力を必要とする免許（例、中型、大型、二種全部）を返上した際に
新普通になって、積載4トン車にも乗れなくなる
2007年以前に旧普通、旧大型一種を取り、2007年以降に大型二種を取った場合は、上記と同じ条件なので消える
2007年以前に旧普通、旧大型一種を取り、2007年以降に中型二種、大型二種を追加しなければ消えない
2007年以前に旧普通、旧大型一種を取り、2007年以降に新普通二種を取っても、中型8tを超えないので追加しても消えない
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:59:42.86 ID:LWUzNf4N0
もしかして、今から中型8t限定の人間が大型一種や大型二種を取ると
免許証の中型8t限定の記載をしなくなったってことか？

大型失効になっても取得日で判断出来るからおかしいな～
とは思ってたんだけど変わったのか？

だがそんなルールが変わったことなんて、調べなきゃ分からないぞ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:07:23.48 ID:LWUzNf4N0
>>371
スマン読む前に書いてしまった
詳しくありがとう
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:13:12.05 ID:N4KZV7N20
免許の有効期限がゴールド免許の5年だとしても、2007年の5年後は今年2012年
で、今日は6月4日だから
旧普通で取った人が、免許の有効期限内で、いまだに普通表記の人は居ないんじゃないか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:15:01.37 ID:odTAo4KC0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:21:46.48 ID:N4KZV7N20
中型8tを超えるサイズの免許を取ると表記が消えるから、新しい免許を追加するにもリスクはある
今現在、旧普通＝中型8t限定を持ってる人が仕事で積載4トントラックに乗ってる人だと
微妙かもわからない
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:30:49.09 ID:m6jkYgYXO
>>1の趣旨から大分逸れるこの流れ嫌いじゃないよ。


しかしながらマムータス元気やろか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:13:06.48 ID:g9mG45WT0
さあ？
書き込み頻度を少なくして多忙さをアピールしてるのか・・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:23:34.32 ID:wBrZJ77Bi
>>375
鋭角で亀ってなに？
そういった底辺仕事知らないんだよ。
何かの暗号なの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:58:59.88 ID:WsFEi2TX0
絵～描くで～亀!!(´・ω・｀)??
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:13:10.07 ID:3Ca8F/Moi
AT限定の奴は話がつまらん
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:14:09.08 ID:XigCXzAS0
>>365
普通免許が既得権で中型限定になってしまってホワイトカラーの普通免許が
何だかトラックの運ちゃんの免許みたいになってしまって感じ悪い。
それこそゾウハゲウジムシ免許になった感じだｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:36:09.48 ID:kZ0SDDdhi
>>359
運転補助装置付きで普段はクルマ椅子に乗ってる障害者じゃなくて？w
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 04:17:35.13 ID:k86NBOat0
なんでオートマが嫌やねん？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 06:55:15.24 ID:bUqyt3Uz0
オートマが嫌なんじゃなくて、オートマ限定に逃げた男を笑ってるだけ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 07:00:49.16 ID:b6SvpGnn0
そんなこともわからないAT限定ってやっぱり馬鹿なんだな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:27:58.23 ID:889zO9V10
俺は限定だろうと何だろうとどうでもいいし、バカにもしない。
安全運転で事故を起こさなければそれでいい。

ただ唯一俺が尊敬するとしたら、長モノのトラックを扱える人間かな
あれトレーラーより難しいみたいだからね。
曲がる時の絶妙なコントロールはいつ見ても関心する。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:48:12.60 ID:tdwq+e+00
AT限定擁護の方がよく仰ることで、

　・AT車であっても繊細なアクセルコントロールは身に付く
　・ATであっても望むシフトは可能
　・且つ、そのシフトタイミングをコントロールすることも可能
　・MTに劣らず、またはそれ以上の実燃費を達成可能
　・MTと同等、またはそれ以上にスムーズな走行が可能

本当だろうか？
仮に本当であるならAT車も乗って面白い車なんだが・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:00:10.30 ID:889zO9V10
>>388
燃費は難しいと思うけど
練習次第で近くまでいけると思うよ

ＭＴだって練習しないとアクセルコントロールなんて身につかないしね
わかる人に教わっていれば身につくと思うよ。

以前に、日光サーキットでドリフト見たとき「うめーなー」と思って車を見たら
ＡＴだった。まあ本人は身体が不自由なので当然かなと思ったけど
ＡＴであそこまでできるんだな～と思い、俺も今２ＰＤドリ練習中。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:01:49.74 ID:ADzcd/zB0
実際の所AT限定の男なんて探すのさえ難しいけどな。免許取り立ての時嬉しくて見せあったけどAT限定の野郎は一人もいなかった。
今までAT限定は女の特権だと思ってたが？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:06:29.59 ID:DqNxGJyk0
お前は一つ前も読めない馬鹿か？

身体の不自由な人も居るんだよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:24:35.59 ID:URcFkGT40
その不自由な人を探すのは容易なのか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:34:24.69 ID:tdwq+e+00
>>389
実は私の知人にも障害があってAT限定でAT車乗りの人がいる。
ペダル踏めないから手動コントローラーをハンドル部に取り付けている。
運転は上手い、スムーズで速いし、もう笑っちゃうほど。
しかし本人は障害無かったら限定では取らなかったしATにも乗ってないとキッパリ。
おそらくあなたの見た人も同様だと思う。

障害無くてAT限定を選んだ人に同等レベルの努力は期待できない気がしますけど・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:34:52.00 ID:889zO9V10
>>392
探す必要あるの？？？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:35:56.83 ID:gQWDFtIA0
簡単だろ。
現に頭が不自由なのが>>390にいる。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:38:04.08 ID:DqNxGJyk0
マジレスとは恐れ入ったw

うちの近くには有名なリハビリセンターが有るから、珍しくはないが・・・
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:48:45.35 ID:889zO9V10
>>393
いやそうゆうこと言っているのではなく、何事も「努力次第」でできるということ。
ＡＴだからできないということはない。

ただクラッチ蹴りは不可能だけどｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:50:22.32 ID:ADzcd/zB0
>>395
つまんねぇよ。出直してこい。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 11:20:07.41 ID:tdwq+e+00
>>397
そう、できる可能性は非常に高い（努力するならば）。
但し、直接行えるMTよりも遥かに難しい。

しかしお手軽に乗ってしまおうと思えば、お手軽なままでも乗れてしまうのもAT。
これは事実。

そして、万人向けの80点主義で組まれたプログラムに飽きたらなくなった人がMTを選ぶ。
これも事実。

比較的お手軽に免許を取得できるからとAT限定を選択する人も一定数存在する。
これもまた事実。
これ自体は国が認めている以上何ら間違っていない。

ただ、そういう人達はお手軽にしか乗ろうとしない。
そもそもそういう層は車にも運転にも大した興味を抱かない。
若年層の車離れが進んでいるという話もよく耳にする。
これも残念ながら事実。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 14:31:34.75 ID:wkxrnC9O0
乙武ってMTなの？偉い特殊な車に乗ってたけど。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 14:38:58.87 ID:THROuSYNO

渡良瀬川河川敷で「痛車祭」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1338874235/
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:40:30.52 ID:WgTV1QkR0

ALL免許・自宅敷地内限定
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:31:48.51 ID:4MRKVlGw0
>>393
>>397の言ってるように何事も努力だよｗ
それが簡単か試練かは人それぞれなんだけど、少なくとも努力を捨てたら
だめだと思う。

時間と金があり大型一種を取る機会がありながら大型二種を取らなかった
スレ主マムータスが叩くような人では無いと思うよｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:47:07.23 ID:P0riyBrB0
さり気なく健常者のAT限定男を、人間の屑みたいに言ってるが
人それぞれ興味の対象が違うから、運転以外はちゃんとしてる人も居るんだぜ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:55:51.32 ID:cUCJ5Wkji
>>404
×さり気なく健常者のAT限定男を、人間の屑みたいに言ってるが、
○さり気なく健常者のAT限定男を、人間の屑だと言ってる。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:56:05.61 ID:4MRKVlGw0
>>404
そのとおりだと思うよ

もし、あなたが>>403俺のこと言ってるとしたら、
それは誤解であって、どちらかと言うと
マムータスに対する皮肉ねｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 01:17:45.84 ID:D9OzwhK+0
努力とかそんな大袈裟なものでもないけどさ。
最初は戸惑うだろうけどすぐに覚えちゃうよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 01:30:34.17 ID:RTDCyUwy0
>>404
他がちゃんとしてても人間としての絶対的な能力で劣っていると言いたいのだと思うよ
ＭＴの運転なんてものは誰でもできることで、合理的判断であえて選択しなかっただけで
能力の指標には全くならないけどね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 01:37:43.20 ID:hRQKAUIN0
判断力が劣ってるってだけだよな
ただそれだけ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 01:40:35.33 ID:WvW3k/590

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:11:01.40 ID:RTDCyUwy0
>>409
それも微妙だよ、どちらに転ぶかはわからない
ＭＴ免許がある方が潰しが利き易いから万が一に備えた堅実な選択ともとれるが
逃げ道を用意しておくのはモチベーションの面でどうかな？
まだ頑張れるのに辛い状況から逃げ出したくて転職してしまったりしないか？
それで何か大事なチャンスを逃してしまうかもしれない、もちろん逆もありえる
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:18:29.94 ID:hRQKAUIN0
運転中の判断能力の無さは・・・
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 07:46:09.02 ID:G8YJ6KMAO
マニュアル取ったやつはオートマ乗るわけないよな？つーか乗ってたら支離滅裂だろ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 07:55:34.75 ID:Co3PBGwZ0
これだからAT限定はクズだというんだ
MTも乗れる上位免許というだけで
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 09:07:52.21 ID:H3CuvjuU0
「マニュアル」なんて免許有るの？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 09:36:35.47 ID:DyHxWaCJ0
別にAT限定だからってどうこう言うつもりはないけど、何で、限定の奴が限定無しの奴に対して上から物言っちゃってんの?

って思った…。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:05:35.37 ID:TGy4pbMv0
>>413
お前は頭悪過ぎ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:48:21.40 ID:cj89cyWXi
>>410
AT限定は、手足の協調動作が苦手な障害者か？周りに合わせて運転出来ないアスペか？と思って採用しないなw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:43:01.13 ID:yW8vL6jni
とりあえずAT限定は救いようがないクズだとわかった。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:53:30.73 ID:K0HrSaTYi
AT限定でもいいけど下手なやつは男女問わず公道走るな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 15:17:22.10 ID:zGbCAtej0
　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(｀・ω・´)＜ MTは乗らないからAT限定で充分！俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　https://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&q=%22MT%E9%A2%A8%22&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:10:22.98 ID:Yi8pFcK40
MT車もAT車も一長一短
限定無しでMT、AT、どちらを選ぶかは好みの問題
限定付きでAT乗るのも問題ない。ATしか乗れないからな

でも限定付きでMT車、限定無しを否定する奴はカス
自分の持ってないものを叩いて心の安定を図る糞禿蛆虫
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 04:32:05.33 ID:8SM/+t9O0
AT限定男は腰抜け野郎。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:04:10.35 ID:soPlGkvg0
慣れさえすりゃ殆ど誰でもできる。
但し慣れるまで、一定レベル以上まで進む為にはある程度の努力が必要。

世の中には沢山ありますよ、こういうことは。
しかしながら、それを放棄した人間にそれを嘲笑う資格は無い。
折角そこへと至る端緒に着けたのに、それを放棄してしまった人も同様。

何でこんなにATだらけなんだ、ムカつくわ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:54:53.07 ID:aMHQNgZd0
実際のところMTは色々不便だもんなぁ。　シフトレバーの場所とか制約がでてくるし。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:11:43.27 ID:DvD3UzYL0
運転できもしないクズがMTのことを語るなよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:10:56.04 ID:N7BG8q4d0
ＭＴね、慣れれば無意識にギアチェンジできるようになる。
だから傍でみるほど面倒ではないけど、今時は日本じゃほとんどＡＴ車だから
習熟する機会がないよね。

フランスなんかだと、レンタカーのほとんどがＭＴで、ＡＴも少しあるけど料金がやたら高い車種になってしまう。
そういう意味じゃ、ヨーロッパで車借りて運転するなら限定なしの方がよい、ということはある。
ただし、シフトレバーが左右逆になるので、しばらくはびくびくだが。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 13:11:04.49 ID:e8POSuZq0
それはそうとスレ主のマムータスはどこいったんだい？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:05:51.47 ID:DO4PBpcH0
MT車は、駐車時に車が勝手に動き出さないように
平坦な道や下り坂では、ギアをRに入れる
登り坂の時にはLに入れる
それだけでは不十分なので、
タイヤに輪留めをする
持ち合わせていないときは、石を噛ませる
これが面倒
ワイヤ凍結の恐れのある場合には、
駐車ブレーキも使えないから、
怖い
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:26:08.22 ID:J0mCvZbF0
>>429
ギアとサイド併用ならよほどキツイ坂道でない限り動かないわ
それにタイヤ停めが必要な場所にはMTAT共によほどじゃない限り停めたくないわ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:30:13.81 ID:njinlMHQ0
>>428
さんざん言い訳坊叩いてたのに自分が言い訳して

それ叩かれたから恥ずかしくて出て来れないんだろーよｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:38:26.84 ID:e8POSuZq0
以前ここで自殺したって書かれてたけど、本当？
433 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2012/06/08(金) 19:38:53.71 ID:N7LtHLWp0
本当だよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:17:10.07 ID:KtY55FbD0
バイト辞めたって本当？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:23:30.12 ID:e8POSuZq0
バイトしてたの？w
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:20:13.79 ID:emqy2PPR0
まあこのスレにいる限定免許は確実にクソハゲウジムシだけどなｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:27:41.89 ID:AlNJBGBh0
>>427
普通ならＭＴ車のレンタカーを選択するのが普通だが…有り得ないのがＡＴ限定免許所持者。
高い車種でレンタカー＋乗り捨てを数回やれば教習料金の差額どころか限定解除の費用くらい軽く超える。
海外旅行好きでＡＴ限定免許持ってたら最悪でも限定解除はするはず。
しかし、損得勘定もできないクソハゲウジムシは限定解除以前の問題。
お金が問題じゃなくてクラッチの操作やＭＴ車での当たり前の操作が出来ない(逃げてる？)んだから。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:43:32.50 ID:3fNF9Sja0
>>437
逃げてる？
ないない、そんなやつはいない
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:12:31.73 ID:xQXFV8pi0
そう、俺はMTも乗らないし海外旅行もしない
そもそも車なんて買う金も無い
つまり逃げてるんじゃない！
必要が無いだけだ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:28:28.67 ID:VT8cPs3j0
私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:55:23.48 ID:IshbIZ9w0
スレ主は何であまり姿を見せなくなったの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 06:33:31.23 ID:FsxtrBeji
AT限定男は必要ないと言い訳して逃げる腰抜け野郎。
クソハゲウジムシだ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:39:27.17 ID:K5gDjk8S0
確かにMT車では、
傾斜になってる寒いスキー場の駐車場に長く停めるときには、
往生する

こういう時は、AT車にはかなわない
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:32:17.45 ID:IshbIZ9w0
マムータスは何であまり姿を見せなくなったの？
バイト探しで忙しいのかな？w
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:13:23.67 ID:Hyz6Dclh0
なんでそんなに言い争うの？
オレは自分のクルマはMTしか持たないが
他は大半がATだ。世の中こんなもの。
ただ、MTを扱える人は多いが、MTを使いこなせる人は少ない。
その希少な人種はクルマの運転をより深く楽しめるってことなんじゃないの。
実用と趣味を兼ねてんだよ。
MT乗れても面倒だとか、ATがイイという人は、MTが使いこなせてないんだろうね。
MTを乗るのは簡単だが上手く乗るの難しい。
その違いを考慮せずに話をするから揉めるんだよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:40:00.66 ID:9Rr1tHvd0
全く扱えない人が叩かれてるのですね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:44:42.68 ID:MEqJt4mm0
>>443
おいおい大丈夫か？
AT車にサイドブレーキが付いてる理由分かってる？
Pがサイドブレーキの変わりしてる訳じゃないぞww
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:55:10.48 ID:KmcdAM+r0
>>447
443はそういう意味で言ってたのか・・
俺はてっきりそのあとの発進時のこと言ってるんだと勘違いしてた。
たしかにＰはサイドブレーキじゃないな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:07:05.25 ID:d02ipIdv0
サイド使わずPだけというやつはおおいよ
たまにサイド使うとかけたまま走ってたりがある
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:41:27.59 ID:be2aTiDZ0
>>449
そんな奴いるのか…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:46:30.79 ID:sQbmx0I10
MT乗ってた時はサイドかけないなんて考えられなかったが（押したら動くし）
ATだとPでいいよな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:23:30.99 ID:MEqJt4mm0
>>451
良くねぇよw
バカ過ぎw
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:28:49.72 ID:d02ipIdv0
>>450
ずいぶん前にオフ会したときに車だしてもらったんだがメーターにサイドのランプついてたから指摘したんだけど普段はPだけでサイド使わない、使わないからたまに使うと解除忘れてると言ってた
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:29:01.35 ID:edGn+lbA0
MTでもめんどくさいときはギア入れっぱなしでサイド引かないけどな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:56:17.57 ID:HZpH1mJj0
駐車するとき
ATだとギアをPに入れるだけで、サイドブレーキを使わない奴とか
MTだとサイドブレーキだけで、ギア入れないでNのままの奴とか
結構多いよな
別に支持する訳ではないけど
何を考えているんだろ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:16:09.71 ID:pXXwwbxl0
大型のMTはエアーが抜けるのでN駐車
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:52:25.59 ID:yNuY5Nh10
MTのギアは保険だと思うわ
しないことによる大きなメリットなんてないんだし

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 02:07:29.46 ID:rgGEaCqN0
そうやって採点中に検定員、試験官に言ってみれば？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 05:42:09.59 ID:gFU+8xG20
免許の試験は作法なんだから実態と異なってても別に良いんじゃね？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 06:09:17.42 ID:5niKM9Pu0
Pレンジのことちゃんと理解してない人が多いのは仕方ないけど
理解してないんだから、ちゃんとパーキングブレーキは使うべきだよな・・・
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:34:47.58 ID:j3XhMrcH0
いまどきMTとかうんこだぜ(笑)
今はATが一番人気あるし常識なんだよね～(笑)
クソMT乗りは社会の負け組で～す
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:15:40.71 ID:G2/nxyeiO
シテヤッタリ（笑）
ＭＴとＡＴの区別もつかない俺がきましたよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:56:19.76 ID:P8Hjusi60
サイドなんてただの飾りです
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:12:16.40 ID:i1JsFyhK0
飾りじゃねーよ
フットブレーキが壊れたらどうするんだよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:20:58.65 ID:ZmKSBcQQ0
MT車は、ギア入れて駐車しても、坂道だったら動き出す
寒冷地では駐車ブレーキが使えない
（ワイヤーが凍結するから）

どうしようもない
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:29:51.44 ID:uPO4SDpH0
AT限定厨はクソハゲウジムシ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:29:16.18 ID:P7C8eqnk0
>>465
それ、どこ情報よ～w
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:28:56.15 ID:xxFuBteq0
>>465
それ、本当に信じて人に自慢げに教えてもいい内容？
素で知りたい。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:49:08.16 ID:N6z8Jj+iO
マニュアル乗りだけど確かにATのPポジションはうらやましい。
自分の車なんて抵抗の少ない２サイクルだから、ギア入れててもちょっとした傾斜で動いてしまう。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:56:20.58 ID:N6z8Jj+iO
>>410
その理屈じゃ、特に英語を使わないポジションに英検３級が応募して来たら２級取得者より評価するってこと?
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:02:15.65 ID:pXXwwbxl0
早くリアルでAT限定見てみたいよー
おもいっきり笑っておもいっきり馬鹿にしたいよーwwwwwww
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:58:58.60 ID:N6z8Jj+iO
俺の周りのAT限定男は二人しかいないが、それがマル経の大学准教授と共産党員。
だから俺の個人的なAT限定のイメージは真っ赤っかの売国野郎。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:07:41.34 ID:5niKM9Pu0
>>469
何速に入れて？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:18:00.62 ID:N6z8Jj+iO
>>473
ローでもバックでも簡単に動く。
元々軽いエンジンのうえに圧縮も抜けはじめてるのかもな。サイドブレーキもペラシャ式だから効きが弱い。
だからサイドは思い切り引くわけだが、駐車中にワイヤー切れて走り出したら怖いから車止めを常備してるわ。

メインカーは近代的なMT普通車だが、こちらはまぁ安心して停められる。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:18:08.54 ID:bhxMgyam0
>>469
MTで、ATのPポジション相当なんて出来ないものなのかね？
単純に歯車を3つ、お握り状に嵌め込めば動かなくなる気もするが
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:29:31.43 ID:5niKM9Pu0
>>474
まさか、動くって動き続けるって意味じゃないよね？
止まらなくなるとしたら相当なもんですな
そこまで逝くとクラッチが滑ってるんじゃないかと思ってしまうがw

初期のセルボ乗ってた時が有ったけど、クリアランス分揺れて終わりだったな・・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:32:42.54 ID:N6z8Jj+iO
クラッチは滑ってないよ。
ゴクン・・・ゴクン・・・って感じで
間を２～３秒置きながら動く。

昔はPポジのあるMTもあったらしいけどね。
たしか三菱。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:35:43.17 ID:i1JsFyhK0
>>476
ギア入れただけならエンブレ程度の抵抗しか無いから坂で動き始めたら止まらんだろ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:01:22.38 ID:5niKM9Pu0
>>477
恐ろしい。。。
簡単に押しがけ出来るような車なんだろうけど、そこまでスゴイのは乗ったことないわw
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:07:40.56 ID:pXXwwbxl0
車は暴れん坊のほうが可愛いよな。
だからAT車しか乗ったことがない奴が可哀相。いかに暴れん坊を操るのが面白いわけで。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:01:24.99 ID:Gn3u+Lse0
ATでも暴れん坊は存在する。
コンビニに突っ込んだり、
立体駐車場からダイブしたりするくらいだもの。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:33:57.58 ID:Ora/bzYM0
>>477
極端な例を出しての妄想にしか見えない
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:00:54.65 ID:nOHhIWOD0
あまりに極端な例は詭弁のガイドラインに抵触するからw
普通のMT車はサイド引いて停まり、場合によっては念の為にギア入れる。
まぁこれで大概大丈夫なもんだ。

しかし・・・最近やけに多くないか？
一定速で走れないブォケがorz
あれは、何か障害でもあるんだろうか・・・
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:02:53.95 ID:kDpCaIno0
>>477
2サイクルで駐車ブレーキが推進軸式って事はジムニーかな？
たしかに2サイクルは回転抵抗が少ないからローでも動いてしまう。
あまりに回転抵抗が低さゆえ、エンストしそうになったはずみでエンジンが
逆回転し始めて気付かずに発進して事故が起きたなんてケースもあった。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:30:32.02 ID:BOXH3f3Ri
>>483
スマフォ弄りながらか、漫画、雑誌読みながら運転してるんだよ、きっとw
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:33:36.71 ID:OGN6Y+r60
>普通のMT車はサイド引いて停まり、場合によっては念の為にギア入れる。

スキー場など寒い地方で、サイドが使えない場合は？
しかも、駐車場は傾斜地
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:48:35.83 ID:733fp/mL0
特殊な条件の場合に限定したがるのは何故？？？
オレなら傾斜の無い場所へ移動する。

君ならどうする？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:08:25.24 ID:TCNLGCmI0
そんな場所を避ける
スキー場でギアだけで止まれない傾斜の駐車場がそんなに多いか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:19:36.52 ID:vaeORv1X0
まぁ結論を言えば…
AT限定はクソ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:29:33.20 ID:iQ2/2vDp0
>>484
今のジムニーなら漏れなく4スト
てか今の時代2stなんてねーぞ

>>486
>雪＋エンジンの抵抗を上回る傾斜
ATだと発進できなくね？
どう考えてもMTジムニーの方が正解
そもそも雪という条件でMTの圧勝
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:46:34.65 ID:MTz2qtDD0
ん？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:21:15.51 ID:jb4IwPG40
必死にMTの粗を探すクソハゲウジムシが香ばしいｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 03:18:49.11 ID:GRtjsMHH0
そりゃもうAT限定男は言い訳厨のクソハゲウジムシですからw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:02:03.14 ID:So0InJIp0
そうＡＴ限定はクソ。でもいつまでもＭＴに拘っているのもカス。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:15:06.84 ID:a09vk8Qa0
>>490
>>雪＋エンジンの抵抗を上回る傾斜
>ATだと発進できなくね？


ttp://backcountry.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/23/gfjb23wspec.jpg
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:42:55.45 ID:4QwpJo+o0

安全運転しやすいのがAT車最大のメリット
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:49:32.60 ID:TIFZoAx10
漫然運転しやすいのがAT車のデメリットでもあるな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:48:14.76 ID:2gSBPjQ00
>>494
MTにこだわる理由はまだ十分ある

>>495
その走行性能曲線で何が言いたいの？
ちなみに「ATだと発進できなくね？」の意味は
MTと違ってトルクの微調整ができないATはタイヤが空転して発進できなくね？って意味ね
ATだと一度タイヤ滑り出したら脱出するのマジしんどいから
もしかして雪道運転したこと無いの？
それと「～だったら空転しない」とか面倒くさいこと言うなよ
一般的な車で同じ条件ならほぼ間違いなくMT有利だからな

まあ粗探しのクソハゲウジムシ君には理解できないのかなｗ

>>496
妄想はほどほどになｗクソハゲウジムシ君
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:54:23.61 ID:NKlDkxuX0
なんだ、いつもの通りの曲線図読めない君か。
それとも、ジムニーで雪から脱出するのに2WDでやっちゃう子なの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:57:11.11 ID:du82Ipw+0
普通免許
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:29:24.48 ID:6tclu09Y0
>>499
俺はATMT両方運転したことがあり、其々の良いところ悪いところも自分なりに答えを出している
雪道での発進は一般的にMTが有利というのも良く聞く話だし自分の経験もある

で、後学の為にもその曲線図から分かるジムニー＋雪道＋坂での発進で数値上ATが有利だという理由を教えてくれ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 08:55:26.94 ID:S3QCzewM0
>>498
>MTにこだわる理由はまだ十分ある

こだわっているんじゃなく、しがみついているだけだろｗｗｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:07:57.32 ID:XQ6vv7NZO
AT乗ってると運転に向上心がなくなる。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:09:54.48 ID:XQ6vv7NZO
性能曲線図でクラッチワークやトラクションのかかり具合が表せるかっての。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:06:48.25 ID:S3QCzewM0
>>503
ＡＴの方が誤魔化しがきかない分難しいよ。
走りを追求すればわかるけど、向上心無いなら無理だよね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:07:28.38 ID:CmD3Sjx00
ATのほうが運転は難しい。
ATの運転ができないやつは保険としてMT免許を取得する。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:14:30.42 ID:jBb4drPGO
普通二種なんかチンピラだって取るぜ。
お前ら本当に可愛いよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:18:40.06 ID:S3QCzewM0
>>507
逆を言えば低脳が取るってことだな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:36:50.70 ID:1Cw9pLTPi
>>506
よっぽどボロいAT車かお前の運転が下手くそかどっちかだな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:37:01.21 ID:Q7hm/iwD0
お前らはその低脳以下ですかね？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:43:20.42 ID:XQ6vv7NZO
ATは動かすのは簡単だがきちんと走るのはMTより難しい。
特にエンブレ中のシフトダウン。MTは好きなタイミングで回転合わせれば滑らかにこなせるが、
ATはシフターを動かした後のコンマ数秒のラグを見越して瞬間アクセル入れないとつんのめる。
みんなそんな事しないで普通につんのめってるけどw
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:44:55.52 ID:CmD3Sjx00
だからMTは誰でも運転できるんだよ
ATは上級者しか運転できん
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:14:17.27 ID:Q7hm/iwD0
>ATはシフターを動かした後のコンマ数秒のラグを見越して瞬間アクセル入れないとつんのめる。

今時のATは自動的に一瞬アクセル吹かすんだよな
すげぇと思った
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 18:53:04.23 ID:9JyW0dsI0
俺ＭＴ乗ってるけどさ、
ＡＴの運転って難しいと思うよ？

下り坂とかでエンブレ使ったほうがいいんだろうけど
ギア落とすのに左足固定したままシフトとこのボタン押さないといけないし、

止まってる時、ちゃんと気合入れてブレーキ踏んだりサイド引いたりすればいいんだろうけど
ブレーキ緩むと勝手に走り出すし（極一部の車種除く）

アクセルコントロール難しいから何もない直線でもブレーキパカパカ踏まないといけないし・・


本当にＡＴ乗りは尊敬しちゃうねｗ！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:02:13.82 ID:CmD3Sjx00
だからわかったろ！
ATの運転ができないやつは、MT免許を取得する！
運転に自信のあるやつは最初からAT１本だ！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:17:16.35 ID:jDV9l+P/0
>>514
同意（笑）

平地でアクセル踏まなくても動き出しちゃうから（笑）
ホント大変だよね（笑）
何の罰ゲームだろって感じでね（笑）

いや、本当に難しいよね（笑）
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:44:51.43 ID:9JyW0dsI0
>>515ってさ・・・読解力ないよね？ｗ

>>516　あなたは読解力あるってか・・普通だよね？ｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:26:18.25 ID:bA5XBKmq0
>>511
馬鹿w
トルコンATでガチャガチャ、弄るなよww
基本、トルコンＡＴならタコメーターもいらないだろ？ww
スクーターと同じレベルww
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:27:47.64 ID:Q7hm/iwD0
初代オデッセーだったか、一時期、エンジン回転計を省いたのが発売されてたけど
直ぐさま装備されたんだよね
ということはだ、多くの客はエンジン回転計は必要だと判断した結果だろ
要らないと言う人は要らないんだろうけどさ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:41:00.46 ID:WLxboayn0
ID:CmD3Sjx00、ID:S3QCzewM0みたいなのって
自分に無いもの、持っていないもの、知らないものを叩いて心の安定を図るクソハゲウジムシの典型だよねｗ

>>499
走行性能曲線の意味を分かってないのは君だったねｗ
ドヤ顔で走行性能曲線貼ったみたいだけど
あまり妄想すると運転に支障がでるよクソハゲウジムシ君ｗ

>>511
頭の悪い運転はやめれ
長い坂とか渋滞とかの特殊な条件じゃない限りATでシフター操作など意味ない
これはAT、MTの共通事項だが、普段乗りでエンジンブレーキの為のシフトダウンは素人か馬鹿の勘違い。
燃料カットならアクセルオフで動作する。
ATの再加速の為のシフトダウンは自動だからDレンジで問題無い。
信号待ちでNなら許す。

ATでMTのように変速して俺tueeeしたいようだけど、
自動で動くものを手動で押さえつけたって良いこと無いよ。ATの駄目なところしか残らない。
運転が上手いというのは色々あるけど君が上手いと思っている運転は馬鹿の勘違いだから気をつけたほうがいいよｗ
それともクソハゲウジムシ君の妄想かな？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:59:43.02 ID:LsQ9NaTUO
>>511
それってATのメリットなの？
俺にはデメリットにしか思えないけどｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:22:57.03 ID:lxIEsi4g0
AT車でも、スポーティな走りは簡単にできます。
例えば、
積極的にギアを選択することにより、
キビキビした走りができます。
さらに、コーナーリング時
左足ブレーキを使うことにより、
アクセルを踏みながら、ブレーキ調節をしつつ
曲がっていくことができます。
これをMT車でやろうとすると、
意識してヒールアンドトゥという奴に頼ることになります。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 13:46:53.37 ID:Ergigg9q0
ネタ投下なのかマジで書いてる痛い子なのか・・・
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 14:00:02.07 ID:zFNhOt3E0
>>523
サーキット走行なら何も問題なかろう。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 14:24:36.41 ID:kWq70iZtO
AT限定を選択していいのは女の子だけにすればいいのに。
女の子(30歳以下、容姿端麗な者に限る)
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:25:10.80 ID:86m2NtpX0
あんた何歳だよ・・・
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:58:06.48 ID:3wpoM4zt0
>>525
いいとこ２２歳（大学卒業）までだろｗ

>>526
３０のババアがさ、　えぇぇぇぇ～わたしぃ～ＭＴなんてわかんなぁ～い
言ったら許せるか？

容姿端麗じゃない女に、わたしぃ～ＭＴわかんなぁ～い
言われたら、許せるか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:04:46.29 ID:kJFurS/c0
女でシャカシャカ運転出来て
今日はクラッチが滑るのぉ…とか言うより
女はAT限定でよし。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:18:46.34 ID:9/kZqKpr0
ここに来るＡＴ限定って普通の免許取ればいいのに、何でＡＴ限定免許を維持してるの？
しかも大体言う事が決まってて…教習料金が安い、教習時間が短い、普通の免許は誰でも取れる、限定解除すればいい済む、ってとこ。
限定解除すれば教習料金は逆に高くなるから明らかな言い訳というのは分かる。
誰でも取れると思ってるなら微々たる教習料金の違いで何故ＡＴ限定免許を選択するのか理解できない(１４０００円程度)

この「誰でも取れる」というのも大きな間違いがある。このスレに来てよく聞くがクラッチの操作が出来ないという有り得ない理由でＭＴ車を運転できない者も現実にはいるらしい(遭遇したことはないが)
このスレに来るＡＴ限定免許所持者も実際には「ＭＴ車に乗らない」からではなく「ＭＴ車に乗れない」からＡＴ限定免許を取得したのだろう(というよりＡＴ限定免許に逃げた)
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:50:40.76 ID:fEEno5cW0
>>522
難しいアピールの次は簡単アピールかｗ
いくらATのメリットを上げたところでAT限定がクソハゲウジムシなのは変わらないのにｗ

>>524
サーキットでAT限定とか恥ずかしすぎるだろ
クソハゲウジムシ確定だなｗ

AT、MT、どっちもメリットデメリットはあるし、人、車種、環境によっても大きく異なる
貨物、軽、コンパクト、セダン、スポーツ、これらの車のAT、MTの違いによるメリットデメリットが全部同じだと思うか？
といっても限定クソハゲウジムシはMTを運転できない理解できない知ることもできないのかｗ
運転できない理解できない知ることもできないMTを必死に叩いて心の安定を図るとかクソハゲウジムシ以外の何物でもないなｗ

まあ今までのクソハゲウジムシの言い分をまとめてみると
・Pが有るからATが有利
・雪＋坂＋発進でATは有利
・走行性能曲線でATは有利
・ATできちんと走るのは難しいアピール
・ATのシフトダウンは難しいアピール
・ATのスポーツ走行は簡単アピール
AT限定というのを肯定できる要素が全くないｗｗｗｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 01:07:32.56 ID:qHFliolS0
>>529
ただ単に
取得する必要がない
取ろうと思えば取れる、MTなんか取れない免許でも何でもない
取り敢えず必要がないだけ
そういうお前は
ATで取った人はクラッチ操作が出来ないからだと
根拠なき勝手な決め付け方にすぎない
以上
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 01:54:58.84 ID:bvtJuJb40
スレ主が　逃亡　したスレw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 06:03:01.87 ID:BQAh9zrc0
それでも言い訳けを続ける彼ら・・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 06:25:41.57 ID:E3Y5Be/10
>>529
>クラッチの操作が出来ないという有り得ない理由で

ここは違うからね。
何せ試したことすらないわけだから、できるかどうかすらわからない。
ひょっとしたらなかなか上手くできずに躓いてしまうかもしれないと心配して・・・なら正しい。
躓いてしまう自分を想像して、無駄に高いプライド（その割には根拠は無い)が邪魔をする。

そんな時に目の前にうまい言い訳があったら飛びつくよな。
いわく・・・市販されている車の大半はAT（逆に多少なりとMTがあるわけだが）。
いわく・・・ほんの少し安い（大して変わらない上に規定オーバーして越えてたり）。
いわく・・・ほんの少し早く取れる（時間オーバーして越えていたり）。

それが真実。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:57:23.63 ID:79kkoB9Ni
>>530
>サーキットでAT限定とか恥ずかしすぎるだろ

いや恥ずかしいことではない
恥ずかしいのは、君みたいな人間がタイムで負けることさ
俺はＡＴじゃないが、知り合いはＡＴ(免許も限定)に乗っている。

サーキットでは速い奴が勝者であってＭＴ、ＡＴは関係無いんだよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:53:11.24 ID:oF/NWc7Vi
>>535
いや普通にかっこ悪いだろw
そういう考えだからお前は運転が下手なんだよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:25:07.78 ID:79kkoB9Ni
>>536
そう俺は下手
筑波2000で64秒のドンガメ。
プロが乗ると1秒も速い

お前がどんだけ上手いかわからないが
俺の知っているＡＴ乗りは恐らくお前より速いだろう。
カッコ悪いのはそれをバカにしてタイムで負けた時の泣きそうなツラだ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:45:44.39 ID:qolXFQa90
＞俺の知っているＡＴ乗りは恐らくお前より速いだろう。
＞俺の知っているＡＴ乗りは恐らくお前より速いだろう。
＞俺の知っているＡＴ乗りは恐らくお前より速いだろう。
＞俺の知っているＡＴ乗りは恐らくお前より速いだろう。
＞俺の知っているＡＴ乗りは恐らくお前より速いだろう。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:53:23.28 ID:oF/NWc7Vi
>>537
下手くそのくせに口だけ一丁前だなw
筑波は走ったことないけど
いかに金をかけないで速く走るかが勝負だろ。
プロでもないのにタイム気取りすんなw
つうかタイムでも負けないけどなw
ボンボン育ちの奴等は金さえ払えば運転技術もついてくると勘違いしている

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:51:55.54 ID:ztHBJhrfO
ｻｰｷｯﾄでAT限定は恥ずかしい←×
AT限定である事自体が恥ずかしい←
場所じゃないよ、存在そのものだわ。AT限定なんて生き恥背負う位なら無免のがまだいいわ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 13:07:52.32 ID:ztHBJhrfO
筑波2000で64秒のﾄﾞﾝｶﾞﾒ本音→(素人にしちゃ速いだろ。どやどやっ！)
ﾌﾟﾛより一秒も遅い
本音→(一秒しか違わない俺つえー！どやっ！)

人間性がいやらしすぎる(笑)
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 13:31:10.54 ID:cHTDKa7E0
>AT限定なんて生き恥背負う位なら無免のがまだいいわ。

免許なしの自分を正当化ktkr
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 13:48:08.13 ID:79kkoB9Ni
>>541
君はかなりのど素人だろ？

>プロより一秒も遅い
>本音→(一秒しか違わない俺つえー！どやっ！)

1秒「しか」ではなく1秒「も」といったはずだ
俺が長いこと乗ってきた車を数週走っただけで抜かれたからな
それがどんなことかわかるかい？
俺はまだ遅い＝下手糞なんだよ。

こんなのサーキットを経験していれば分かる事なんだがな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:03:57.67 ID:sb+xXGN/0
現在ではほぼ100%近くがAT車です。
これは何を意味するか、というと
新車はもちろん中古車市場でも欲しているのはAT車ということになります。
中古車市場ではどうしても新車に比べて
少し前のATMT比率を反映しています。
ですから、比率以上に多くの人がAT車を望んでいるわけです。
つまり、AT車は下取りに出すときにも良い評価になり
買い取りではそれがさらに顕著です。
今では、中古車市場では
ATでないと話にならない車ばかりです。
以前は例外的にスポーティな車はMT、という向きもありましたが、
もはや、スポーティ車も含めてすべての車がAT車になりました。
現在は車を買うなら、AT車が正解と言えるでしょう。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:41:34.41 ID:oF/NWc7Vi
>>543
下手くそなのはわかったからサーキットサーキットうるせぇんだよ。
そんなにATが好きならAT限定にしたら？
お前にはよく似合う。
546 ：MT信奉者：2012/06/15(金) 14:52:35.80 ID:ABoBNPxx0
もう諦めろ、俺たちは負けたんだよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 15:01:41.28 ID:s3ZKscS00
保育園レベルの自演乙ｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 15:44:08.81 ID:ABoBNPxx0
むしろ逆にさ、実際の車が９割以上ATになる中で今でもかなりの割合でMT免許が
とられている事が驚きだよ、おまえらどれだけ見栄っ張りか心配性なんだよと

趣味性や仕事上必要な者以外は限定はカッコ悪いという見栄か万が一必要になった時への備えだろう
俺は純粋に趣味性でとった、免許取る前にMT車を買って私有地で定常円旋回やったりして走りこんでたしな
敷地内で何キロまで加速できるかとかさ、その影響で一度教習中にヒールアンドトゥやりそうになってヤバかったよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:35:26.39 ID:BQAh9zrc0
どっかで見た事の有るコピペ・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:38:37.35 ID:D+DJ6Nr7i
MTで取ろうとしたが教習途中でATに変えさせられたやつは最初からATでとったやつより情けない
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:50:30.84 ID:Yly1/b/b0
教習所でAT限定の男が10回くらい延長教習くらってたわ
あんまり下手くそだと路上出てきてほしくないな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:32:05.55 ID:5NN6736k0
ATに乗っても速い人はいるが、AT限定で速い人はまずいない。
AT限定でATしか乗れない（乗ったことが無い）のにMTをけなせる理由が不明。

よく湧いてくる「F1でもAT」だとか「フェラーリでもAT」だとか「GT-RでもAT」だとか
言ってる連中が実際に乗ってるのは普通のATだし（笑）
全く違うものだという理解すらできていないから笑わせてくれる。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:58:22.31 ID:9sNbs9b20
>>552
残念ながら、限定でGT-R乗っている奴を知っている
そして速い奴も存在する
君は自分は見てないからと決めつけるのは良くない

別に健常者に限ったことじゃないと言えばわかるでしょ？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:14:18.60 ID:ABoBNPxx0
>>552-553
今時の若者でAT限定で速いやつは普通にいるよ、もちろん健常者で
非力な車を独自のラインで回転を落とさずにうまい具合に走らせてる
そしてMTに乗せても速い、もったいなから限定解除しなよと勧めても
「自分はこれで十分なんで」とあっけらかんとしてる
どうも根本的な価値観や感性が違うようだ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:29:18.25 ID:ztHBJhrfO
普通自家用車に限ればATの普及率は高いけど、大型、中型ﾄﾗｯｸになるとその普及率は大逆転だわ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:04:38.86 ID:y6ClrfAe0
>>554
今時の若者はゲームでイメトレしてるから限定でも速いかもねｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:12:29.66 ID:BQAh9zrc0
俺は無免許で無茶苦茶速いAT乗りを知っている

が、一般的にはAT限定の方が下手くそが多いのも事実
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:17:19.74 ID:hfrujWIG0
AT限定って障害者の免許にすればいいのに。
そうすれば馬鹿にしないし障害者の集中力は半端ないから運転も上手いだろうし。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:55:32.97 ID:ZVwGA0050
ＡＴ限定免許取ったクソハゲウジムシが言い訳するスレはこちらでいいですか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:31:35.80 ID:VIg7GA/S0
ID:ABoBNPxx0（ＭT厨）　＝　ID:79kkoB9Ni（ＡＴ厨）　で自演してるぞ
必死チェッカー見てみ、おもしろいからｗ
コイツＮＳＸ、ＧＴＲ、ＭＲ－２とか何台車もってるんだ、いいなぁ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 02:41:27.25 ID:a09aipvr0
>>551
適性検査判定Eで無線教習不適格の私が10年以上無事故無違反のゴールド。
卒業式の時に校長から君の事が心配だと名指しで言われたくらい。
教習所ではちょっと緊張し過ぎていたのがいけなかったのかも知れない。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 02:43:38.64 ID:a09aipvr0
>>548
MTもあくまで手段の一つに過ぎないからね。
MTも意外と乗る機会が多いものだよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 02:46:14.58 ID:a09aipvr0
見栄とか車の楽しさとかそんなのは関係無いね。
MT免許もあくまで「手段」さ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 03:02:29.25 ID:vJjBvfC70
>>558
ATが普通になってMTが特殊免許になるのも時間の問題
MTの教習車も減っていくだろう、ベース車を共有するタクシーもAT化が進んでいる
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 03:08:14.75 ID:vJjBvfC70
てかね、教習車もミニバンが増えるかもしれんよ
フリードみたいなやつ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 03:47:12.49 ID:4sWUkP870
現時点は男のAT限定はクソハゲウジムシ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:30:09.14 ID:zhC5ECjj0
>>554
AT限定がMTに乗っても早いって載せたのはサーキットだよな？
限定がワザワザサーキットでMT運転してんの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:01:28.84 ID:Jga6fASn0
ttp://www.youtube.com/watch?v=cHwigp5H7dg&feature=related
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:48:05.16 ID:zhTi7MrT0
>>564
つまり、完全な上位免許になると？
んな、あほなｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:06:43.27 ID:30HGQ7Hh0

男の眼鏡限定免許はクソハゲウジムシ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:14:02.88 ID:W3zcdBS20
恥ずかしいから限定解除した
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:35:01.22 ID:Dpi0iZG10

男の普通二輪小型AT限定免許はクソハゲウジムシ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 15:37:33.11 ID:ZOXBxu5C0
実際にあったことなんだけどさ、
スーパーの駐車場で女の人が狭くて車が出せないから出してほしいって頼まれたことがあるんだよ。
で、俺もそんな自信ないんだが一応出してあげたことがある。
その車ってのがＭＴでな
このスレ見つけてふと思ったんだが・・
こういう時、ＡＴ限定だとしたら、てか、ＭＴ運転知らなかったら
どう対応してただろーなと
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:46:36.21 ID:iA5WXImf0
AT限定って頭おかしい奴が取る免許なの。
仮免学科で余裕で期限切らすし、勉強してるのに35とかを取れる始末。
遅れて入校した俺より差が付く始末だ。しかも1段階数時間オーバーしてんのに。
仮免取るのに20～30回位受けてると思う。こういう奴は回数制限でそれでも受からなかったら
発行拒否でもいいと思う。
こういう奴は、免許持ってる=運転OK程度の脳味噌しかないから、運転スンナと言ったら免許持ってるからしていいと言うだろうな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:57:34.14 ID:09fQJYWM0
まぁしていいんだけどな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:58:23.87 ID:louvFtY30
>>573
ヘタレな奴だと、自分の持ってる運転免許の範囲では
まかないきれないが為に運転できない車はあるだろ
AT免許を持ってるけど、2㌧トラのMTだったから運転できなかったよ
みたいに
2㌧トラが乗れる普通MT免許を持ってるけど、中型4㌧トラだったからヘタレな俺は運転できなかったよ
条件つき中型免許を持っているけど、6㌧トラだったからヘタレな俺は運転できなかったよ
中型免許を持っているけど、10㌧トラだったからヘタレな俺は運転できなかったよ
キリがない
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 18:09:16.38 ID:louvFtY30
>>574
仮免や本免試験で合格点に達しず不合格になったとしても
再挑戦して合格に達し、免許を取得した時点では
レベルは一緒なわけで
ただ取得した日付が各々違うだけ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:39:06.14 ID:PvjucJfR0
>>574
手足の協調動作が出来ないウンチくんなんだろうなw 体育が2か1のウンチくんww
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:10:50.89 ID:eSxa7Nkd0
>>577
言ってる事は分かるけど、一発で受かった人と20回以上受けて免許取った人と
一緒くたにされるのもね
>>578
それが、体育だけは5なんだって。その癖車好きって支離滅裂だよ。
義務教育の時の体育2の俺ですら免許MTだよ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 01:54:31.32 ID:h2FjL+ER0
>>577
合格した時点で同じでも、免許取ってからの上達するペースも最終的なレベルも違うのは想像できるな・・・
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:42:35.49 ID:Kd5V3D330
さっき免許もらってきたぜ
もちろん普通の限定なし
これからAT限定を見下すぜ～
AT限定なら無免のほうがイイわ～
金の無駄

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 18:33:58.50 ID:8d00en+p0
祇園の事故で法の解釈としては、無免でも運転慣れてる
なんて言っちゃうくらいだし、不謹慎だが、ＡＴ免許取るくらいなら
無免でもいいって考えてもおかしくないかもな・・・
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 18:35:21.73 ID:7MvwOfxv0
MTの免許持ってるくせにAT車しか満足に乗れない奴はマジでムカつく。
なぜアレだけの教習していて操作方法が体に染み付かないのか・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 18:58:06.54 ID:tsrmNgutO
今のご時世考えてレスしてね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:00:30.56 ID:9s4EqQSo0
俺もそう思う
今週末中古のMT車が届くんで
上手くなる様練習するぜ
俺の安全運転の邪魔するんじゃねーぞAT車共
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:50:10.25 ID:R3yqS9wQ0

男の大型二輪AT限定免許はクソハゲウジムシ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:05:27.28 ID:kWHngVGH0
俺は大型二輪持ってるけど、正直大型二輪AT限定の方が取るのは難しいと思う
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:29:20.19 ID:Nzj9OvJ90
>>587
どっちも難しくねぇよw
バイクなんてスピードに乗れば安定してるし
コーナーでも車に負けない。
AT限定？問題外。オモチャだろ？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:02:13.87 ID:kWHngVGH0
免許取得の試験の話じゃないのか？
その前にバイクまともに乗れる人間の意見じゃないなｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:03:19.53 ID:DWuILh6R0
>>580
そりゃ、免許を取ってから
月に数回しか乗らない人、週末にしか乗らない人、職業ドライバになった人
色々な人がいるのだから上達のペースにも差が開くのは当たり前だわな
それで試験に1回で受かった人もいれば、再試験をして受かった人もいるから、可能性は無限大
1回だと○○、数回だと△△、のような定義なんかあるわけがないわな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:13:51.57 ID:DWuILh6R0
四輪免許は大型二種を持ってるけど
二輪の免許は持ってない、必要としない
原付すら乗ったことがない、乗る機会がない、ヘルメットすら被ったことがない
もし必要に迫られて、どーしてもバイクに乗ることになったとしたら
取るのなら125ccのATだな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:05:09.50 ID:A44uwFkj0
>>590
まあ筆記試験なんてやったか、やってないかの違いだけだから
1回落ちた位じゃ関係ないわな
実技で落ちたりオーバーする奴は論外だけど。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 05:01:58.12 ID:xJKlKZ7a0
まあ、ミッション車を運転出来るのを自慢したいんだろうな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 07:02:04.00 ID:WjqSwxY/0
出来て当然の事を自慢する奴は居ない
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 07:31:53.79 ID:/GTAPVng0
出来ない奴を馬鹿にするだけ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:04:13.81 ID:TQWE6gxh0
AT選ぶ連中は車に走行性能は大して求めちゃいない。
どう考えてもストレス無くまともに走らすならMT一択の軽やコンパクトもATだらけだからな。

で、車選びの際には居住性とか（何人で乗るんだ？）、積載性（働く車？）とか、内装とか（女の子なの？）が
走行性能より先にくる。
変速比やファイナルギアやエンジン特性や重量バランス、足回りの設定なんかは全く見ちゃいない。

AT限定の男って実は心が女の子？
そうか、性同一性障害ってやつだったのか・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:13:30.58 ID:KQbvBwWu0
簡単に言うと
　ヘタレ　フニャチン　金玉ついてんのか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 10:58:13.12 ID:/GTAPVng0
ターボかNAで議論してたけどMTかAT？
しかも免許の話？
話にならん。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:44:28.68 ID:nRjQqsSL0
AT限定の男で性同一障害か…

　　　　男の１７歳以下ならオカマバーのママか…
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:02:41.56 ID:T/enRnpV0

600GET
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:15:48.62 ID:GKLSBbv5O
MTって50万以下のオンボロってイメージしかないから
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:58:45.00 ID:A9kXNZJS0
MTて2トン貨物だろ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:59:17.86 ID:o8XoSEY80
>>601
それはホントにボロくて不人気車。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:28:02.72 ID:qvxnjAeJ0
>>599
選択できない年齢を一緒にしちゃいかんだろw
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:49:09.76 ID:iHCFEdum0
最近の子は>>601-602みたいなイメージしかないから
AT限定になるのか・・・
なんか、可哀想だな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:38:41.81 ID:eoGi+JcL0
>>605
実際新車でMTがあるのはしょぼいのばっかりだし。
FRで2Lターボや2.5Lターボがあった時代が懐かしい
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:10:52.88 ID:C1ZFR19Q0
一番楽しかったのはコンパクトで非力な車だったな
KPや86自分で弄って2LターボFR追っかけてる頃

インプやエボが出てきてから、86にターボ積んじゃってつまらなくなってきた。。。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:46:56.45 ID:tFveG4/s0
>>605
ミッション車は、臭いイメージがぬぐえないからな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:53:33.57 ID:en3t12pC0
>>605
仕方ないよ。601と602は下位の免許しか取れなかったから、その僻みからかＭＴ車を否定することでしか平静を保てないから。
このスレに来るＡＴ限定免許持ちは大体そんなもの。所詮クソハゲウジムシなんだから。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:16:47.72 ID:jtef8sY60
AT車もMT車も良いところもあれば悪い所もある。
AT限定男が知らないのはMT免許（第一種普通免許）がATにも乗れるということ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:20:14.48 ID:lOPc6GN00
俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:09:58.10 ID:tFveG4/s0
まあ、ミッション車の運転が拠り所の人間のスレなんだから、仕方ないだろ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:34:41.36 ID:V/dtNmpR0
　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(｀・ω・´)＜ MTは乗らないからAT限定で充分！俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜ https://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&q=%22MT%E9%A2%A8%22&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:57:36.28 ID:tFveG4/s0
>>597
>>599
余り虚勢を張るなよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:59:56.64 ID:5n7nsLiA0
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
https://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&q="MT風"&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:35:37.48 ID:7DJKei1u0
>>615
ぱっと見ミッション車に見えるな、よく出来てるな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:29:37.25 ID:2bMqd+h60
MT風は何度見ても笑える
コンプレックス持ってんな～w
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:40:11.11 ID:HXIRaNx90
>>611
採用担当者の前にちゃんと働こうぜ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:52:30.46 ID:IAcCZWf70
>>611
親のスネかじってでも健康保険と年金だけは払えよ？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:09:34.60 ID:IXzn6cBp0
単純に乗るならATで十分
MTは就職目的しかない
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:20:03.15 ID:SX182U4R0
AT限定なんか取るから無職なんだよってことか
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:51:05.97 ID:JyWTm8D10
AT限定は本来、日生学園いくレベルのクズ
もともとカタワの為の免許を
売国奴奥田が健常者に広げさせたから。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:03:09.00 ID:fisz0ncx0
結局AT限定なんて作ったせいで、自分達の首絞めてんだもんな・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:04:59.33 ID:Xy2TNav30
乗りたいやつだけのればいいだろ、ミッション車は。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:43:22.25 ID:IZInwc0rO
２chで薄汚いチンカスＭＴオナニー垂れ流すしか能がないなんて、哀れなクソガキだなｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:57:25.92 ID:Xy2TNav30
>>625
おじいさんも必死で顔真っ赤だから、説得力ないけどな、あと加齢臭予防のデオグッズはちゃんと常備するんだよじいさん。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:27:59.57 ID:VvHM/7QE0
>>611
小さく儲けてドカンと損するタイプ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:00:17.55 ID:hoEjHO4m0
>>620
好きで乗るもんだよ。

趣味でもある。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:17:52.79 ID:sfghh//H0
まあ確実に、ミッション車は絶滅に進んでるけどな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 15:46:40.89 ID:roMEU0EO0
AT限定免許の取得で教習所の講習時間２５時間オーバーしたけど何か質問ある？
ちなみに１回のオーバーで３０００円とられるから７５０００円払ったな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 15:53:05.21 ID:gO4YhEwl0
ちなみに何でオーバーしたのか説明してくれ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:53:40.21 ID:h964z6kw0
>>630
いつもは限定叩いてるけど、
あまりの潔さに乙の言葉を送ります。
で、どこが苦手だった訳？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:53:41.77 ID:w1cwSyBX0
ネタにマジレスって
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:41:31.73 ID:wZ6JLdMl0
>>630はネタだとは思うがｗ
どんなにうまくても難癖つけてオーバーさせるとは思うよ？
少子化で入校する客少なくなってるだろうしさ
そうでもしないと経営が危なくなるっしょｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:01:17.35 ID:olq8Ft5o0
あんまやりすぎると客集まらなくなるけどな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:13:03.85 ID:wZ6JLdMl0
そこは経営者の手腕の見せ所だよｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:31:03.96 ID:IChMoPUb0
え！？31時間有って更にオーバーって・・・
ネタだよね？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:29:53.63 ID:jovehPao0
障害を持っているんだろ？
健常者に合わせて車がセッティングされてるからオーバーするだろうよ。
普通に考えてあり得ないだろ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:06:38.65 ID:5IV2FeJC0
何やかやともっともらしいことを言ってはいるが、
免許取れる年齢になって「AT限定」を選んでしまうという
そういうところが男としてはヘタレ。

これだけはガチ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:48:38.84 ID:jXsEIuLW0
逆を言えばMTを選ぶ時点で2トンドライバーを目指すつもりか？
あるいは趣味のどちらかだろうな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 02:21:57.78 ID:8qmI+jif0
考え過ぎだ、ミッション車に乗る必要がミッション有ればミッション車に乗ればいい。
それだけのことよ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 06:57:07.00 ID:Qb2msde30
俺のｂＢが最強ってデータがあるんだよばーか(笑)
ＭＴ乗りはゴミクズばっかりだね(^w^)
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:13:10.09 ID:FQK9Qi+w0
良かったね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:55:10.29 ID:pZSAZo9Y0
この手の話題に必ず出てくる、
｢仕事で運転しろと言われた車がMTだったら･･･｣
という状況が想像つかんのだが。

大手だと、運転前提で雇ってない人間に
｢きみ、ちょっと頼むわ｣なんて
社用車を運転させられる機会があるものなのか?

中小企業しか勤めたことなけど、
どっちかっていうと部署が違うだけで、
社用車に限らず簡単にかまっていいものではなかったけどな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:34:23.77 ID:v0uvY/DAi
>>644
あるよ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:38:30.76 ID:iZeUv8Jg0
>>644
業種にもよるけど、あるね
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:50:30.76 ID:YmOvk+Jc0
MT車がある会社なんて底辺以外の何者でもないｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:55:38.42 ID:iZeUv8Jg0
>>647
うちの会社は自社消防団ってのがあってだ、消防車所有してて
それがＭＴなんだよ
上場してないトヨタ系の資本金６０億、従業員世界合わせて１５０００人
のへたれ企業ですまなかったな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:57:14.91 ID:pZSAZo9Y0
まじかよ!!

募集条件にない上に、
企業のほうで採用しておいて、
いざって時に
使えねーとか、AT限定pgrとか思われちゃうのか。

･･･大手ってこえーな。


>>648
>自社消防団

すげぇ･･･、想像の遥か上だわ。
世の中って広いな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:29:26.44 ID:2P3GKcD60
募集条件にない事は一切やりません！！
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:32:25.46 ID:UXue0opM0
>>648
会社の底辺が消防担当ですねｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:55:58.40 ID:XIw1sXK40
医者と薬剤師の友達いるけど
AT限定は1人も周りにいないって言ってたけど一体誰がAT限定免許を持ってるんだ？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:06:32.84 ID:iZeUv8Jg0
>>651
底辺は便所掃除かもな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:19:18.16 ID:pZSAZo9Y0
>>650

なんでもやります!!

が通用するのは新卒だけよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:21:25.26 ID:2P3GKcD60
>>652
AT限定なんて滅多に居ないよ
このスレだって、限定のフリをしてバカな事を書いてる奴が居るけど
限定はバカだ。と思わせる為の情報操作みたいなもの
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:33:58.55 ID:P4X0B3sp0
（便所）掃除は清掃会社がやる仕事でしょ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:39:53.89 ID:XIw1sXK40
>>655
了解。サンクス
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:32:35.16 ID:iZeUv8Jg0
>>656
三栄組なｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:55:14.20 ID:vWrgByaY0
ＭＴ免許（厳密に言えばそんな免許は無いが）持ってて損は無いよ。
でも持ってるだけじゃね。
普段から運転して無いといきなりＭＴ出されてもちょっと困っちゃうな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:03:16.83 ID:51cMx24f0
MT車に苦手意識持ってる奴大杉ワロリンチョ
661 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/23(土) 09:22:46.74 ID:esuPnuZS0
ノブ姉「世間は86がブームらしいのぅ！ワシはハチロクに乗るで！」
ゆかり「あーあ…トヨタのステマに乗せられて…」
たいぞう「つーか、ノブ姉…MT運転出来るの？まさか、ハチロクをATで…なんて、チンパンジー以下の事を考えてないよね？」
ノブ姉「もっ、勿論マヌアル車なんて楽勝じゃ！ガハハハハ！」
（いわき市教習所）
教官「ゴルアァァァッ！何百回エンストしとんじゃヴォケェェェェッ！？」
ノブ姉「ヒィィィィッ！堪忍してやーッ！」
（ブルルゥゥゥゥン！…ガコッ！シーーーーン…）
教官「国宝級のウンコだな！お前は一生ATに乗ってろ！それが全ての国民の為だ！」
ノブ姉「…嫌じゃ！わ、ワシはハチロクに乗るんじゃ！例え自爆してもええ！ワシは…ハチロクに乗るんじゃあぁぁぁッッッ！」
（ブルルゥゥゥゥン！ブロロロロォォォォォッ！）
教官「か、カローラが…動いたッ！？お、おい…」
ノブ姉「教官…行くでッ！ワシの本気…見せたるわッ！」
（キュルルルルッッ！ヴァァァーーーッッ！）
教官「音は一級品だが、10km/hしか出ておらん！井脇君、ギアチェンジに挑戦だ！」
ノブ姉「ああ！１速から３速じゃッ！」
（ガガガガガガガッ！ゴッ！プシューーー…）
教官「…井脇君、このRって何の事かな～？」
ノブ姉「じ、GT-Rかのぅ…？ガハハ…」
教官「不可ッッッ！帰れッッッ！」
ノブ姉「嫌じゃあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁッッッ！ワシは意地でも帰らへんわッッッ！」
教官「帰れって…ん？あっ、貴方はッ！？」
トヨタ社長「井脇さん、私は貴女の魂に感動致しました。井脇さん、貴女の為の特別仕様車…どうか乗って頂けませんか？」
ノブ姉「…喜んで！」
（富士スピードウェイ）
シューマッハ「このマシンは素晴らしい！車とドライバーのシンクロ感は芸術の域だ！…しかし、何故ギアチェンジの度に変な声が聞こえるんだ…」
トヨタ社長「ほぅ、どの様な？」
シューマッハ「いいかい？聞いててくれよ？」
（カコッ…カッ！ズブズブズブズブ…）
トランスミッション「嫌じゃあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁッッッ！アナルは嫌じゃあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁッッッ！」
（シャカシャカシャカシャカ…）
シューマッハ「まあ、速いからいいんだけどさ…」
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:34:29.16 ID:3539KSHH0
とりあえず、
仕事でMTが必要なのは
よく言われる底辺じゃんなくて
大手企業の方だと分かった。


663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:52:08.19 ID:NtJuePoi0
まあ、今時ミッション車はマイノリティーだからな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:19:54.32 ID:Z/0++l/60
>>605
おいおい
AT限定が出来て、かれこれ20年以上も経つぞ？
18の時にはAT限定あったし、普通免許はATで取ったけど
それでも、最近の子ではないけどな
普通ATは一般的な自家乗用車、普通MTは2トン貨物
中型は4トンや6トン、大型は10トン
こんなイメージ


>>609
なぁ？
602の前には591でも書いた通り大二を持ってるけど
人のことを下位免許と称するからには
お前自信は牽引二種を持ってるとでも言うのかね？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:32:59.43 ID:NnxNW3ld0
お前らきもいんだよ(笑)
いまどきAT以外はゴミクズ

結論
俺のｂＢ最強！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:51:29.97 ID:v3QfQ++RO
そいつの生き方やし他人がどうこう言う事でもないんじゃない？俺は初めての免許はAT限定。それから仕事上でMT必要になり限定解除→更に二種必要になり取得。必要に応じて増やせばいいだけの話かと思う。人生は長いんだしさ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:06:11.10 ID:45O6rZZh0
中型って可愛そう。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:14:51.32 ID:GcJ0MKCt0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:53:15.44 ID:v3QfQ++RO
>>668
定期的に同じｺﾋﾟﾍﾟ毎回貼って飽きないの？因みに大型ﾊﾞｽの鋭角より普通車の鋭角のが難しいんだけど。ﾊﾞｽはﾐﾗｰでﾀｲﾔと縁石の距離確認出来るしさ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:41:59.27 ID:5jALUtQR0
バスの鋭角は切り返し無しで曲げれたな・・・
行けても切り返さなきゃダメなんだけど
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:53:56.07 ID:Z/0++l/60
基本的に鋭角は切り返さなければ無理だろ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:15:33.75 ID:xWDaTSVe0
走り屋の俺が言う
基本的に小さいものより大きなものが簡単なわけない。
ただ論議してるのはAT限定なので控えとく
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:41:24.76 ID:5jALUtQR0
試験場って条件なら、大きい車両の方が道幅に余裕が有るんだよ
>>669が言うように大型はミラーで見やすいし・・・

と、元走り屋で大型＆大型二輪持ちの俺が言う
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:09:21.77 ID:Z/0++l/60
「普通車より大型の方が簡単なんだぜ？」
単なる負け惜しみにしか聞こえん
取ってから言えよ
大型の後輪は何メートルも後ろにあるのに対して
普通車の後輪は運転席から1メートルくらいなもんだろ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:11:29.17 ID:qKfxM2Lk0
都合が悪くなると登場して
限定なし普通免許持ちをコケにする自称大二持ち>>668は
限定君の自演だしｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:20:23.58 ID:5jALUtQR0
>>674
何か勘違いしてるみたいだけど
俺は練習所でバスを乗らせて貰った事が有るけど、大型二種は物理的に曲がれる鋭角になっていた
普通二種は多分物理的に一度で曲がれない角度に設定されてる

全く同じコースを走って大きい方が簡単と言ってる訳ではないよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:37:51.28 ID:v3QfQ++RO
>>674
取ってから言ってるんだが…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:55:04.82 ID:9EaHvFKH0
普通車の後輪位置は運転席から、たかが一席後ろに後輪だから
ミラーがどうこう言う前に、感覚的な問題だろ
バスは運転席から一席～二席後ろで、ようやく前輪になるわけで
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:20:06.60 ID:9EaHvFKH0
二種の鋭角コースは通常は1回ないし2回で切り返しすることが要求されてるから
切り返しなしで通れるかどうかなんて、普通はあまり考えないわな
ようは課題を無視して自由に練習が出来る練習場ならともかく
教習所や試験場でやったらNGだろうから、試さないわな
大型二種>中型二種>普通二種
一般的には、こういう不等式になるけど
切り返しの有無で通過出来たかどうかで、難易度が逆転する、みたいな言い方なら
そりゃ不思議な話しですな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 04:48:06.61 ID:H9QP57In0
AT限定、カッチョ悪い。
恥ずかしくて人に言えない資格取ってどーすんのよｗｗｗｗｗｗｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:53:12.36 ID:FMnsV7yo0
そもそも>>668-669は鋭角だけの話だから、トータルでの難易度は
大型二種>中型二種>普通二種で問題ないんじゃないか？

はなしが噛み合ってないだけ。。。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:33:21.42 ID:bKq0ceUb0
>>662
大手より中小のが機動力あってＡＴ以外所有してないとか
結構ありそうだね
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:17:03.94 ID:Nq7Q9++jO
２chで薄汚いオナニー垂れ流すしかすることないのか？哀れなヤツだなｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:34:27.79 ID:SyPJUCi8O
>>683
お前のその教養の欠片もないﾚｽの方が哀れだけどな。残念な教育受けてきたんだろ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:12:17.92 ID:zAyf41eL0
>>682
地方の営業所とかに行くと、まだまだカローラバン（MT）が残ってたりするぞ。
最近はだいぶんとプロボックス(AT)あたりに世代交代したが・・・
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:49:42.03 ID:Gt4c1szS0
採用担当やってるよ。
うちの営業車は全部ATだ、このご時世だからな。

しかしAT限定の男は一切取らない、全部書類で落とす。
甘えた考えの理屈だおれバカはいらない。
女？
女性は取りあえず面接してからの話。
見た目優先、これ本音w
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:27:20.80 ID:7V8aP/Gp0
採用担当っつったって弱小会社かもしれんし
AT限定の採用担当者だったらそれこそ
例のコピペのようなこと言いそうだしな
社員証のアップぐらいしか証明のしようが
ないが、そんなリスク負う事もない。
採用担当云々って無意味だな、
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:15:18.94 ID:dacglSSi0
とりあえずＭＴが必要な仕事は底辺ばっか
これは紛れもない事実
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:44:32.79 ID:wzIPKfuv0
>>686が採用担当かどうかもわからん
そもそも応募種類だけでは免許にどんな条件があるかも不透明だし
それ以前に、会社側が記載する応募資格に細かく書かれていれば、（例、AT限定不可）
その段階で応募すらしないだろうしな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:52:30.31 ID:bXahEVGp0
採用で免許云々が出てくるのが馬鹿っぽい
要は頭だろ。営業なんて特に。
あ でも自分免許MT乗れます
AT限定見下してまーす
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:04:37.92 ID:dacglSSi0
>>690
仕事で見下されないようにしないとね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:51:29.26 ID:0a0Xd2S30
車を扱う仕事じゃない限りは限定でも問題ないわな。
でも自動車免許って仕事でもプライベートでも両方必要な資格だから
制限がないことに越したことはない。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:54:10.59 ID:PHWL3oSG0
どうでも良い事

馬鹿じゃない?
WWWWWWWWWWWWWWWWW
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:15:05.04 ID:uUXFQJyr0
本当にどうでもいいと思ってるAT限定は
こんなスレサラッと無視してる
書き込んじゃうって事は相当コンプレックスになってるな
可哀想にw
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:26:26.93 ID:5uw0O0AH0
>>694
ｲｯﾁｬﾀﾞﾒ!!!

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:35:16.07 ID:kYTKZx+z0
人に見せられないような免許証取るのは馬鹿だわ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:15:44.76 ID:EK/RcLXZ0
AT車の方が、エンジンブレーキはかけやすい
ようだ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:20:39.08 ID:wzIPKfuv0
>>694
反論すれば必死ですか？
黙ってれば容認ですか？
解釈の都合が良すぎ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:34:42.92 ID:Vse0pWQv0
応募資格に普通免許って書いて有ったら、AT限定はダメなんだよね？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:44:00.05 ID:Y9LPhWOh0
あれっ 反論なんかあった？
どうでもいい馬鹿としかなかった気が。
もう限定解除したら。
コンプレックスは性格歪むからね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:59:17.68 ID:5uw0O0AH0
男のAT限定免許は好きにしたらいいし、どうでもいいが、
ここに来るようなＡＴ限定坊はクソハゲウジムシ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:07:43.63 ID:iN7yL6DT0
スレ主のクソハゲウジムシが逃亡したスレw
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:21:55.68 ID:Y9LPhWOh0
ホントこんなスレAT限定は完全無視
してれば飽きて落ちるのに
わざわざ馬鹿な書き込みしておもちゃ
になりにくるんだから
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:08:24.63 ID:WPhICU7D0
同じメーカー同じ車種のMT車でも多少の癖がある。それを微妙に操作しながらほぼ0に近いGにもっていくテクニック。血管が切れそうなくらい神経を使う。わからねぇだろうなぁAT限定には。運転という楽しみを。可哀想に…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:07:19.34 ID:4N4uJ4lm0
これはもうコンプレックス持ってるという現実を認めるしかないだろｗｗｗ
https://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&q=%22MT%E9%A2%A8%22&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:55:10.69 ID:wzIPKfuv0
>>702
例のスレ主、マムータスは大型二種すら取れないもんだから
尻尾巻いて逃げてったなw
マムータスのバーカ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:08:27.13 ID:KJ7Uh5nO0
AT限定でも実生活で困る事は無いけど、このスレのMT信者達はMT消滅が進んで実生活で困る
そりゃコンプレックスも酷くなるし、必死にもなるわw
ここの勘違いしてる馬鹿なMT信者共をからかうと笑えるしなwww

今年はMTの絶滅進行が熱いな
軽、コンパクトはダイハツ　テリオスキッド、コペン、三菱コルト、パジェロミニ、日産ノートがMT消滅
SUVはマツダCX-5、スバルXVとMT無し

軽は商用車除いてMT残りたった6車種
SUVはさらにFMCでMT無くなると噂されてるフォレスター、エクストレイルと消滅していけばもう絶滅間近
軽、SUVはMT絶滅が見えてきた
軽、SUVからMT絶滅したら次はコンパクトかなw
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:10:14.05 ID:KJ7Uh5nO0
以前にこのスレで俺がMT絶滅食い止めるとか言ってたアホがいたけど、どうしてるかなw
しかも、MTは時代遅れとか本当の事言うとMT信者は必死になって反論しだすしw
時代遅れじゃないなら、こんなに消滅していくわけないのにw
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:25:58.24 ID:80i0pVDZ0
MTが滅べばこんな事しないですむよねｗ
https://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&q=%22MT%E9%A2%A8%22&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi
710 ：ぱ：2012/06/26(火) 00:35:09.33 ID:b+qW2tVF0
ＡＴマニアって結局、ＭＴ車をまともに扱えない言い訳にとしか思えないわ
女子供爺婆だってＡＴ車は簡単に運転できる代物だからなｗ

それで事故ってあたふたしてる姿を良く見かけるｗ　挙句、アクセルと
ブレーキ間違えて落下したり店に突っ込む始末！ＭＴならあり得ない事故を
起すのはＡＴ車限定だろｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:42:01.21 ID:C26z7K0K0
>>710
MT免許持ちのAT乗りも同様にやるけどな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:49:46.93 ID:C26z7K0K0
>>707-708
MTが更なる絶滅の危機じゃ
そりゃMT信者は必死になるわけですなw
普通乗用でMTが皆無になろうとも俺は困りやせんからな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:07:38.10 ID:C26z7K0K0
AT教習をみっちりやらずして、たったの数時間しか乗らないで卒業したMT信者こそ
AT不慣れゆえAT不適合だろうな
コンビニに突進に気をつけろよな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 03:40:35.04 ID:l39AJuiS0
>不慣れゆえ

車の運転ってのは慣れた頃が一番危ないんだっての。
MT乗りの方が寧ろAT車の運転には慎重だよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:36:36.11 ID:VvcNe0b/0
そうだね、アクセルとブレーキしかなくて慣れてるAT乗りですら間違えるんだから気をつけないとね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:27:37.45 ID:jHfR0kZ40
MT車が絶滅したらAT車に乗ればいいだけ。
限定なしの免許がAT車に乗れないと
脳内変換してるATカルト怖いんだけど。
公道で突然キレて大事故起こしそう。
MTコンプレックスのAT限定は免許取り消した方がいいんじゃないか。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:15:06.54 ID:uv6t7zsn0
踏み間違えるようなAT不適合な人間は
AT車の教習時間が短かった非限定の元MT乗りに決まってるだろ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:47:49.75 ID:3hON5UuR0
という事は、世の中がAT限定免許者だけになれば
踏み間違え事故は無くなるんですね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 11:27:21.44 ID:1MumCvCH0
AT車のブレーキペダルってデカイよな。
MT車の何倍あるの？ってくらい。
普段何分の一のサイズできっちり踏み間違えることなく踏めているMT乗りが
踏み間違えると考えつく神経が理解できない（笑）
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 11:33:42.40 ID:1MumCvCH0
あっそうか。
あの無意味に馬鹿でかくて醜いペダルを普通サイズにすれば
いいんじゃねーの？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:03:54.03 ID:fCZbqS6Q0
>>718->>720
ほらほらＡＴしか乗れない限定君が
黙っちゃったでしょ・・・
思いつきでしか言葉が出てこないんだから
正論言ったら可哀相だよｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:18:18.29 ID:wdG/mKpP0
>>719-720
ＭＴ乗りが踏み間違えているから大きくしたんだろうがｗｗｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:26:21.43 ID:1MumCvCH0
あれホントに醜い（笑）
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:34:32.78 ID:C26z7K0K0
踏み間違えは、踏み外しとかペダルサイズの問題じゃねーよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:48:26.35 ID:DtA3osMU0
AT教習少ないMTが踏み間違えるってw
その発想は無かったわ
よっぽど苦労してAT限定取ったんだなw
でないと生まれない発言だろ。
MTコンプもここまでくると末期
子供の列に突入する前に免許返上をオススメするよ
いらないでしょ そのスグに馬鹿にされる免許
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:15:47.83 ID:C26z7K0K0
>>725
AT限定免許が出来る前から、AT車の誤操作暴走事故は起きてるけどな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:28:42.21 ID:YVPNzqm20
踏み間違いん関しては、限定解除で取ったりＭＴ乗ってたやつが
ＡＴに乗り換えてぼちぼち緊張感がなくなった頃やってるような感じが
しないでもないが・・

ちゃんと”ＡＴだけ”習った限定坊もやっぱり間違えてるんだろうか？
それだとＡＴ免許発足時の理由で踏み間違え対策ってのもうたってたんだが
本当に意味ないもんだったと思えるな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:37:52.68 ID:ix0fqKl50
踏み間違いは10代20代が3割なんだろ。
AT限定選択するのが5割を超えるんだから
ジジイババアAT限定が引き起こしてるんだろ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:12:00.32 ID:1MumCvCH0
>http://daiichi-brake.com/trouble/index.html

初心者ドライバーが一番多いな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:51:20.31 ID:C26z7K0K0
>>728
AT限定免許が出来る前の80年代まで、ようは普通免許取得者全員がMTで取ってMTが乗れる時代でも
AT車のペダル踏み間違いによる暴走事故は起きてたけどな

AT限定免許が出来て以来、ペダル踏み間違い事故が
AT限定免許取得者に多いと言うのなら、それなりのソースを出してみな？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:26:46.20 ID:VvcNe0b/0
AT限定が踏み間違い ×
AT車で踏み間違い ○
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:25:33.32 ID:C26z7K0K0
大型二種すら取れないスレ主クソハゲウジムシマムータス
只今逃亡中
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:50:54.33 ID:N1sTxA6ZO
男のチンカスＭＴオナニー限定はクソハゲウジムシｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:58:52.96 ID:kikZ072q0
普通免許だと、技能教習で1時限だけATの教習あるよな。
あと、複数教習とかの時もAT車での教習だた。
MT乗りは、教習段階で既に全くの初めてでもいきなりATを運転できるわけだが。
AT限定クンは、いきなりMT運転しろと言われも、エンストして発進すらできないと思うｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 02:58:46.43 ID:Td33PC2pO
ＭＴからＡＴに乗り換えたばかりの時、早々に運転に飽きて
左足ブレーキ運転を始めた。停車寸前にメンタマ飛び出るような
凄いことが起きたよ。なんだと思う？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 03:09:03.04 ID:Sjnfcg8y0
>AT限定クンは、いきなりMT運転しろと言われも、エンストして発進すらできないと思うｗ

MT免許で入校して最初に乗るMTの実技でも、同様なのは多いにある訳だが？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 03:18:02.76 ID:Sjnfcg8y0
はじめからMT免許（MT多＋AT少）を取った人と
はじめはAT免許を取ったのち、限定解除（AT多＋MT少）を取った人
このケースですら法的にはどちらも同じになるが
多いのと少ないのがある以上は、得られた経験も異なるわな
ようはMTで取った人のATは、法的に乗れてもヘタ
まぁ両方やるに越したことはないけどね
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 05:38:38.81 ID:zKyGfk7d0
糞みっともないAT限定なんてとる男いるの？
都市伝説でしょ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:43:39.63 ID:ca0ts8vM0
ＭＴ乗りマジきめえ(笑)
いまどきＭＴとかアホしか持ってないんだよね
結論
お前らはアホ！ばーか
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:50:49.65 ID:WkXn/AHF0
詭弁のガイドライン

>ttp://www.hi-ho.ne.jp/inverse/kibennogaidorain.htm

>>739は8と11に該当するな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 14:05:50.67 ID:RCqU2hCl0

AT車の方が、エンジンブレーキを効果的に使うことができる
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 16:40:54.68 ID:cMvAvpzd0
わけがない。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:39:56.48 ID:ctWCa/yf0
>>736
綺麗なねーちゃんのスカートがめくれて、ノーパンだったんだな！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:44:04.70 ID:ctWCa/yf0
>>741
それが本当ならさ、
なにもない直線でパカパカブレーキふみまくるやつとか、
前に車詰まってるのにベターーーって煽ってるみたいにくっついては離れる、
これの対処方法、おしえてやってくれよ

俺が代車でＡＴ乗る時は２を多様してるから上記のようなことないんだけどな
（峠の下りとかはね）
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:38:39.77 ID:Qvs4zItO0
>>741はレバー操作だけだから案外間違いではない

確かに有効に使うことはできる
がしかし使ってるやつなんてごく僅かだな
中にはPDRしか知らないってやつがいるんだからな
746 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2012/06/27(水) 20:47:27.39 ID:ab3Tajbm0
相変わらずクソハゲウジムシ共がクソみてぇな事を言い合ってるだけだな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:37:54.28 ID:Sjnfcg8y0
>>746
大型二種も取れない言い訳厨
クソハゲウジムシマムータス
748 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2012/06/27(水) 21:49:12.25 ID:ab3Tajbm0
あ？もういっぺんいってみろよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:26:17.24 ID:ca0ts8vM0
↑こいつアホ(笑)
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:38:03.95 ID:MbAARcNy0
ＡＴ君はＭＴ免許を取らない(取れない？)から言い訳するために大型免許だのと引っ張り出してくるね。
難易度を落として何とか取ったＡＴ限定免許だが言い訳は醜い。逃げに入るのはよそうよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 02:14:16.93 ID:20Dh/meH0
ＭＴはあくまで手段
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 05:51:49.47 ID:mFkQq20K0
ATはあくまで妥協
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:10:58.70 ID:J+qZDS9F0
かかってこいよクソMT乗りどもｗｗｗ
お前らどうせ口だけのチキン野郎だろｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:18:57.51 ID:cRAmKz390
俺はみんなに半笑いで指差されても、ＭＴ車を買うけどな。
今まで乗ってたＭＴのｓ13が廃車になったんで、いま家にあるＡＴ車に乗ってるが、
左足が退化しそうだ。何もすることが無い……。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:48:30.20 ID:j2YyHmZS0
>>754
エアクラッチやってろｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:15:39.74 ID:8uk8uMCQ0
ATの足踏式パーキングブレーキのペダルを、MTのクラッチペダルだと思って
おもいっきり踏み込んじゃうバカとかいるよな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 16:11:57.64 ID:j2YyHmZS0
(´・ω・｀)ﾉ　ｱｲ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:25:25.11 ID:B/t9OQ8X0
>>753
口だけなのはスレ主マムータスだけだよｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:34:19.23 ID:8uk8uMCQ0
>>748
あ？何度でも言ってやるよ
大型二種も取れない言い訳厨
クソハゲウジムシマムータスのバ～カ！
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:59:23.37 ID:8uk8uMCQ0
>>750
AT君は、Mについては教わらなかったものの、
Aについてはみっちり教わったので、きちんと習得出来ました
その一方で、MT君はMについてはみっちり教わったので、きちんと習得出来ましたが
Aについては教わる時間が短かかったので
AT君がAを習得したのとは異なり、かなり程遠いものでした

ようはMTで取った人（厳密に言えば、AT教習を行わなかった人）のATはヘタ

>難易度を落とす
ではなく、特化した教習になりますな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 05:54:25.97 ID:YoLkyQJo0
>>760
なるほど
煽るような車間距離とか信号待ちでニョロニョロ動くとか
何もない見通しのいい直線でブレーキパカパカ踏むのは
教習所が教えてるのか

たしかにあんな運転はＭＴには難易度高すぎだな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 09:23:24.58 ID:54oShqfd0
そう。あれが正しいATの乗り方
MT猿にはマネの出来ない高度なテクニック
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 10:00:58.50 ID:ioNcWelF0
>>761
ブレーキパカパカはＡＴ限定にもいるが、乗り慣れてないＭＴ乗りもやるぞ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 12:17:39.39 ID:CY6UUbIk0
MT教習生の数少ないAT実技では、足踏式Pをクラッチと偽って教えてるのか？あ？
MT猿の理解度が低いと、こうなるんだろうな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 18:38:51.83 ID:YoLkyQJo0
>>764
ブレーキとアクセル間違えてコンビニや集団に突っ込む
理解度のあるＡＴクソハゲウジムシよりはいいだろｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 19:14:20.78 ID:CY6UUbIk0
>>765
AT免許制度が出来る前、ようするに普通免許取得者全員がMTで取ってた時代でも
AT車のペダル踏み間違えによる暴走＆コンビニ突進事故は
既に起きてたけどな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 19:53:40.55 ID:EbKH1HBu0
AT限定wwwwww
よく生きてられるね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:16:13.91 ID:54oShqfd0
>>766
頻度が増えたか減ったかで、大きな違い
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:13:30.37 ID:CY6UUbIk0
>>768
AT、MT、所持免許の違いによる事故率等のソースをキボン
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:37:07.08 ID:G3vLE7jS0
ATの教習車でサイドブレーキが足踏式を使ってる所なんかあるのかよ？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:24:34.35 ID:CY6UUbIk0
ク ソ ハ ゲ ウ ジ ム シ と は

大 型 二 種 す ら 取 れ な い 言 い 訳 厨

ス レ 主 マ ム ー タ ス の こ と
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:27:21.43 ID:54oShqfd0
>>769
そのソースが無いから、なんの意味もない
と言ってるんだよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:28:08.60 ID:p8hwfTXB0
ATとMTの教習時間の差は3時間程度しか変わらなかったような
だったらMTの方がいいでしょ
履歴書に『普通自動車(AT限定)』って書くのダサくない？
就活する時に担当採用官が『え？男なのにAT？』とか思う可能性はMTだったらありえないわけで
AT免許の奴は可能性としてありえるのよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:54:55.56 ID:CY6UUbIk0
免許の条件までは履歴書には書かないでしょ
書く人は書くで良いけど
眼鏡とかも？
俺の場合は、ATの頃も限定解除後も、普通免許の書き方は特に変えてない
大型一種、二種を取ってから追加してっただけ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:06:09.67 ID:zdeFTXoA0
俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:36:51.80 ID:e/LrAl/pO
条件の所をホワイトの修正テープで消しちまえ。一件落着だわ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 02:02:30.38 ID:a+UOokGq0
MTはあくまで手段
ステータスで乗る物でもない
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 02:04:59.31 ID:a+UOokGq0
面白い曲見つけたｗ

http://www.youtube.com/watch?v=WCYMTpEv-dg
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 02:16:52.87 ID:e/LrAl/pO
この板とのシンクロ率がぱねぇ曲だな(笑)
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 03:17:52.42 ID:DCaGtRzN0
俺が採用担当者なら、男でAT限定は低評価だけどな。
普通の免許も取れないようなヘタレが、まともに仕事が出来るとは、到底思えないわけだから。
どうせミスしても自分の都合の良いように言い訳ばかりするのが目に見えてるし。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 05:56:13.70 ID:Pa1dEGvB0
なんだか泣けてきた。。。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 10:29:01.59 ID:JSLT4UOa0
>>774
いや、書かないとダメだよ。
眼鏡が必要と、MT、ATは話が違う。

多くの求人サイトでも、資格欄でMTとATはちゃんと分離されている。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:30:52.53 ID:iTwitXLd0
8トン限定がついているのに、限定なしの中型免許を名乗るのと同じことだからな。

だけどメガネなんかと違って、限定解除の手続きをしないと運転できない以上、
ああいうのを「条件」扱いにするのには違和感があるな。
無免許扱いで良いだろうに。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:53:08.26 ID:5DNYJ5nH0
履歴書など応募書類をどのように記入すれば相手は読みやすいか
分かりやすいかの工夫するのは応募者の判断
その履歴書の書き方に不備があるかどうかを決めるのは各会社であり
入社して働くかどうかは、会社側と応募者側の双方の合意で決まるものだから
正解も不正解もない

一般的には、某年某月某資格を取得、のように時系列で記入するけど
そもそも中型免許の8t限定の免許なんて取れないだろうよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:23:00.93 ID:iTwitXLd0
>そもそも中型免許の8t限定の免許なんて取れないだろうよ

取得当時は中型8トン限定ではなかったと言いたいの？
それこそ、
「どのように記入すれば相手は読みやすいか分かりやすいかの工夫する 」
じゃないのかいｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:48:25.90 ID:5DNYJ5nH0
>>785
アホ？
応募書類全般の事を言ったつもりだけどな
資格欄の運転免許なんて、ほぼスルーだろ
例えば大型二種を持っててもな
それよりも応募の動機や過去の経歴が重要で
私はこの会社に入ったら○○がやりたい
私は○○の経験があるのでぜひ御社で○○が活かせます、貢献出来ます
と言ったアピールの方がよっぽど重要
運転免許の1～2行のツマラン事にこだわるよりもな
まぁ、MTが乗れることが唯一のご自慢の人なら、仕方ないのかもね
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:28:28.41 ID:iTwitXLd0
お前の文章ってさ、

「どのように記入すれば相手は読みやすいか分かりやすいかの工夫する」

が出来てないんだけど。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:38:52.68 ID:5DNYJ5nH0
>>787
なるほど
お前の趣味･特技欄
「あら捜し、揚げ足取り」
とでも書いとけば？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:40:35.72 ID:iTwitXLd0
泣くなよ。気持ち悪い
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:47:37.21 ID:5DNYJ5nH0
>>789
お前こそ十分キモイ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:22:22.63 ID:AYhAahcB0
本日のクソハゲウジムシ
ID:5DNYJ5nH0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:59:46.46 ID:5DNYJ5nH0
マムータスの分身か？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 12:41:11.59 ID:ul0Y0B3j0
クソハゲウジムシって何？w
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:34:16.28 ID:ZjLat4l00
クソハゲウジムシとは通常難易度の普通の免許を取得せず、敢えて難易度を落としてＡＴ限定免許を取った男の事。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:28:36.06 ID:QZT7ABP70
クソハゲウジムシとは
AT乗りに言い訳だと散々叩いておきながら
大型二種を取れない当本人も実は同じ言い訳をした
見苦しい糞コテ野郎マムータスのこと
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:56:13.67 ID:RjHQWY7L0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:48:40.50 ID:jRyjKzoM0
クソハゲウジムシは>>794が正だろ。
著しく言い訳がましい連中。

マムータスはこのスレをたてた人。
それだけ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:58:41.15 ID:L8BKK/f0O
俺が採用担当者ならwww
ばーかwww

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:55:05.82 ID:Pe8N1nek0
>>797
俺も>>794が正だとは思う。

だが、それならそうと言わずに、同じような言い訳したんだよ
スレ主マムータスは・・・
そら叩かれるだろｗ

>>788
ここではいかに短い文章でみんなのハート捕らえるかって能力が問われるｗ
いくら正論でも長い文章だと荒れるだけだよｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:45:14.54 ID:qDU0QabI0
みんなのハート捕るとかアホやろ
わざわざ同調を求めるために書き込むのかと…
自分の意見を述べるだけ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:22:47.37 ID:mrd1UEU40
彼女や奥さんがMTだったらどうするんだよ
格好がつかないだろ
MT免許を取る理由はそれだよ
実際乗るのはATでも格好がつかないからMTを取る

AT免許の奴に言っとくわ
同性からも異性からも、内心おまえバカにされてんよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:59:36.06 ID:qDU0QabI0
>>801
お前みたいに免許ごときでバカにするやつは
逆に免許でバカにされるわな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:12:49.41 ID:xF2lFMwv0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:27:16.82 ID:qaoXeZIy0
>>802が限定無しなら、その発言は何の問題も無いと思うが、
AT限定での発言ならコンプレックス満載の言い訳クソハゲウジムシだな
まあこんなスレでその反応するってことは限定君だろうけどｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:42:10.28 ID:uOYYqMRN0
http://www.garbagenews.net/archives/1881106.html

男性　限定クン14.2％ 普通免許48％

今年の新成人でさえこれｗ
やっぱり男は普通免許じゃないと恥ずかしいわｗｗｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 01:03:17.28 ID:s7IZ/jx40
大型は誰でも取れるけど。
牽引で諦めてしまう人が多い。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 02:06:11.70 ID:sF4jlbrG0
>>804
過去の発言から察することくらいできるだろうに
ただの2ちゃんねる利用者ですが？
その発言内容で何がどう変わるのかね？

>>806
大型は誰でも取れる
必要ないから取らないだけ
と、
MTは誰でも取れる
必要ないから取らないだけ
同じですが
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 02:31:03.54 ID:s7IZ/jx40
大型ですか？運送でもやらない限りはそう使う機会も無いとは思いますが。
MTは結構乗る機会も多いと思うので持ってた方がいいとは思いますね。
大型取ると深視力が憂鬱ですよｗ
それまで遊びがてらで免許の書き換えに行っていたのが覚悟を決めて行くように
なりましたからね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 02:43:44.17 ID:s7IZ/jx40
大型のMTは凄いですよぉ
4速で動き出しちゃうんですよ。
物凄いエンジンのパワーです。
ATだとちょっと実感出来ないかもねｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 09:21:34.42 ID:cMIJZ80K0
>>808
>MTは結構乗る機会も多いと思うので持ってた方がいいとは思いますね。

俺はサーキットを走っているから自分の車はＭＴだが
それ以外は殆どＭＴに乗る機会はありませんが？
商用車もレンタカーも友達、親戚の車もＡＴなのに、いつ乗る機会があるのでしょう？
そんな事があったのは昭和の時くらいでしょ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:29:46.13 ID:5pEzenVe0
>>805
＞現在所有済みの人はオートマ限定免許が26.2％、マニュアル込みの普通免許が30.5％となり

正確なデータである警察庁の去年の統計はAT限定54%、MT46%
アンケートとは逆にAT限定取得者の方が多くなってる
成人前に免許取る奴はMTが多いそれだけの話だ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:35:38.85 ID:5pEzenVe0
>>805
もっと分かりやすく言うと高卒はMT免許が多いってこと
大学生なら在学中で成人後に免許取るのも多いからな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:40:22.59 ID:X2tvqlKW0
だから最近の若い子は下手くそが多いのか・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:47:04.52 ID:cMIJZ80K0
>>813
若いのはＭＴＡＴ関係なく下手糞が多いですよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:50:55.34 ID:UmtTY2/M0
>>814
下手でも慎重ならいいんだけど、無謀なのはなんでや？
一旦停止表示無視してノーブレーキ特攻する神経が判らんわ
最近特に多いと感じる。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 13:00:08.74 ID:X2tvqlKW0
全ての事に対して、正しい判断が苦手なんだろうね・・・
「不慣れ」とは全く異質な下手くそが多いんだよね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 13:34:17.27 ID:UmtTY2/M0
>>816
下手というかなんでしちゃいけないことを
危険を顧みずするんだろうか理解ができん。

操作に心理的余裕がでて危険な行為しないのならATでいい、
と言うかAT以外乗らないでくれ。

ATの乗りながら余裕が持てないのなら運転なんかするな
と言いたい。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 14:27:24.38 ID:5pEzenVe0
>>813
逆に今の若者は昔より安全運転になって「事故率」が下がってる
しかし、このスレは老害MTの思い込みでできてるなw

「若者の交通事故離れ」

若者の交通事故率が減少した、という実に良い話なのですが、
これさえ「若者の交通事故離れ」と言ってしまうネットユーザーのセンス、けっこう好きです。
http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1330734439/
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:24:39.21 ID:cMIJZ80K0
>>815
一旦停止表示無視は若い年寄り関係ないよ
言うとおり無謀で危険予測能力が無い。

もし若者に多く感じるならゆとり教育の影響かもね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:32:25.40 ID:7mlAQ0CJ0
運転が下手でも事故らなければ良い。
しかし今の小学生はダンスを必修科目に入れたり、授業内容も変わり休み時間も少なくなった学校もある。
間違いなくあと10年後戦後最大に馬鹿にされるゆとり中のゆとりは今の20歳だな。今のうちに言いたいこと言っておけ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:36:22.40 ID:mBAaoTDW0
何故わざわざ「ＡＴ限定」なんてとっちゃう奴いるのか？
「普通」免許を「普通」にとるのが「普通」だろ？
まあ、「普通」じゃない人が取るんだろうけど・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:36:51.82 ID:UmtTY2/M0
>>819
知り合いの経営する会社の従業員に何やらせてもピントのずれてる奴がいるんだが、
完全ブラインド十字路の一旦停止でもノーブレーキw
一緒の乗ってんだが知り合いがあたまパーンとやりながら
「一旦停止が見えんのかこの糞馬鹿！何回言わすんや！」と怒っても
「えっえっえっ、い、いや、あの・・・そ、その・・・」
「おのれはジミー大西か！」と色々やりとりがあって

「最近の子、こんなんばっかりですよ」って、日本終わっとる。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:38:55.39 ID:cMIJZ80K0
>>821
まあＡＴ限定も「普通」免許ですが
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:45:24.85 ID:UAZqWUwh0
俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:49:34.12 ID:0E0Pksmv0
限定君てやたらと限定免許が増えてることを主張するけどさ、情けない方の部類に入ってどうすんの？
仮に限定が８割とかになっても情けないことには変わりないよ。

あ、ゆとりだからみんなと一緒じゃないと嫌なのかｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:57:56.45 ID:cMIJZ80K0
>>825
限定が8割になったら確実にロートルって言われるだろうなぁ

>あ、ゆとりだからみんなと一緒じゃないと嫌なのかｗ

俺が免許取った時はＭＴしか無かったんだが、嫌でも皆と一緒だったよ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:17:20.58 ID:5pEzenVe0
>>822
老害はいつも最近の若いもんはとか日本終わってるって言うんだよなw
せっかく若者の事故率が減っても、老害の事故率が増えて迷惑かけてんのに

高齢者の免許保有者は10年前の2.5倍
高齢車の事故数は10年前の2.8倍
http://www.anzen-unten.com/home/family/x001.html
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:26:10.52 ID:X2tvqlKW0
＞運転が下手でも事故らなければ良い。
こんな考えの馬鹿がかち合うと事故になる
常に周りの人が避けてくれてる事に気づいてないんだよね

とんでもない馬鹿とかち合うと優良ドライバーでも事故は避けられないが・・・

「安全」かつ「円滑」に運転する気がない奴は公道に出ないで欲しい
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:24:27.55 ID:3BMbrQ2x0
老人の自動車事故増加の原因にＡＴの普及は確実に関係してると思う
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:58:32.68 ID:D/U6cdiK0
ゆとりが危険な運転するってのもわかるが、ゲーム慣れして
そのままの感覚で運転してるやつも多いと思うな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:59:41.25 ID:ISs3boHX0
で、AT限定免許との因果関係を示すソースは？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:04:11.78 ID:zhomig160
ＡＴ限定はクソハゲウジムシだから
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:37:24.30 ID:ISs3boHX0
で、それの因果関係は？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:52:18.16 ID:R+6rIs4S0
AT限定が増えたことと、下手糞が増えたことは全く無関係では無さそうですな。。。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:37:57.04 ID:ISs3boHX0
それを証明してよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:50:55.10 ID:IxSW8PjcO
ＡＴはとくに頭使わなくてもいいからね。
それに比べてＭＴは安全確認、状況判断と同時に
やることが多い。緊張感が全然違う。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:10:53.82 ID:oYEj6GEU0
限定免許の方が取得難易度が低いからゴミが多い

数が多い方が正義というなら限定免許は確実にゴミ
「一般車でATの方が容易に運転できるので普及している」といっても限定免許はゴミ
「スポーツでATの方が変速速度が優れている」といっても限定免許はゴミ

現時点で一般車でもスポーツでもATMTそれぞれ違ったメリットデメリットがある
AT限定でタイムが速いといってもAT限定は誇れない
むしろ趣味で車に乗ってるのにMTを知らないとか馬鹿にされるレベル

事故が～老人が～若者が～と言っているが結局はMT、限定なし免許にレッテルを張って不要なものとしたいだけだろｗ
自分に無いもの知らないもの手に入らないものを叩き、言い訳をして心の安定を図るコンプレックス満載のクソハゲウジムシ
いくら限定なし免許を装ってもこんなスレで必死にMTを叩いている時点で限定ｸﾝの負けだよｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:23:38.74 ID:ISs3boHX0
自論乙ですた
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:51:37.64 ID:oYEj6GEU0
自分の意見も述べずに煽りか・・・
言い訳だけが取り柄の限定ｸﾝも堕ちたねｗ
小学生みたいな返しもいいけど知能障害だけは起こさないでねｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:57:07.10 ID:SE9tZAUu0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:19:44.04 ID:ISs3boHX0
>>839
じゃあMT免許よりもAT免許の方が事故率が多いと言うソース出してよ？
そうでなければただの妄想&自論
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:55:48.63 ID:oYEj6GEU0
>>840
そのコピペって結局限定なし免許の下にAT限定がいるわけで、AT限定がゴミなのは変わらないよね
そもそもATMTの話なのに大型二種をもちだすことがナンセンスなのに
まあ上位互換としての順位は大型二種＞普通一種＞AT限定だけど
少なくとも限定ｸﾝは大型二種には含まれないよw
それと自分は大型二種は不要なものとして叩いたりはしない
むしろ大型とか一度は運転してみたい代物じゃん
結局は大型二種を出して限定を非限定と同じに扱いたいようだけど
AT限定のゴミさは変わらないのにねｗ
他人の足を引っ張るより自分を高めた方がいいよｗ

コピペに(ryとかいって思考停止知能障害を起こすなよ限定ｸﾝｗ

>>841
まんま小学生の返しだなｗ
俺はこういうスレで必死にMTを叩くAT限定はクソハゲウジムシと言っているだけだ。
別に事故率云々のレッテルを張りなどしなくてもこのスレにいる君みたいなAT限定はゴミのまま
あえて事故率のことを言うなら限定免許の方が取得難易度が低いからゴミが多いと言っておく
そもそもそんな統計の存在も知らんし集める気にもならん
ヘタレ限定免許の正統化はまだまだ無理そうだなｗ
そろそろ浅知恵の言い訳も尽きたのかな？ｗ


843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:37:32.23 ID:H67owB3F0
俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:47:13.35 ID:Aafib2CuO
コピペ貼りまくるキチガイがいるな
どうみても社会に適合できない奴だろう
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 01:03:33.37 ID:q/CEjmp50
>>812
最近の大学生って、就職出来ないから大学に逃げたって感じの子が多いもんな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 01:16:28.81 ID:H9CGe2Fg0
>>843
そのコピペもさ、もし自分が採用担当者ならという自分の都合のいい妄想の話であって
採用担当者でもないのに、採用担当者の意見のように振る舞い、
あたかも重要な意見と見せかけた、ただの口車じゃないのかな

良く考えれば中身はクソハゲウジムシの空想、もしくは願望だよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 02:38:05.00 ID:+pehwdNf0
>>828
いや別に事故を起こさなければいいわけであって。
自分の運転が上手いと思ってる奴にロクなのいないからさ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 02:48:06.60 ID:+pehwdNf0
ＭＴを運転してると「ＡＴの難しさ」が分かってくるの
ＡＴ限定の方々も機会があればぜひＭＴの運転も経験されるといい。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 02:52:05.01 ID:+pehwdNf0
大型免許持ちとと普通だけの人との差というのは大型を運転してる人はとにかく
スピードを極端に落とす。これくらいの道ならもう少しスピードを出してもいいので
はと思う時があっても落とす時は半端なく落とす。
運転の考えからして違うのですね大型乗りは。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 03:19:29.56 ID:q/CEjmp50
>>847
誰にそんなな事習った？
・・・お前みたいな馬鹿が居るからAT限定は馬鹿にされるんだよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 03:38:29.52 ID:+pehwdNf0
だったらそもそも「運転が上手い」って何だよ。
そんな事を習ったか？因みに俺はＡＴ限定じゃないけどさ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 03:40:37.52 ID:+pehwdNf0
事故を起こさなければいい。
当たり前じゃないかよ。
事故を起こしていいのかよ。
バカかお前？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 03:46:29.51 ID:+pehwdNf0
事故を起こさなければいいよ。
安全運転でお願いしますね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 03:47:34.52 ID:LJ2iwZ3l0
あんまりこういうので、人を判断したくはないけど、
やっぱりＡＴ限定だとちょっと残念な気持ちになる事は隠せないなぁ。
うちがＭＴ車に乗ってるのもあるし・・・。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 03:52:01.39 ID:w5n1x9Au0
捕まらなければ何をしても良い
それが現実だろ？
非限定はそれすら分からない理想主義者か？ｗｗｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 03:55:52.98 ID:+pehwdNf0
誰も捕まらなければ何をしてもいいだなんて言ってないだろう。
何を勝手に解釈してるんだお前は？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 03:57:16.75 ID:w5n1x9Au0
なにいい子ぶってんだ？ｗｗｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 04:20:21.77 ID:w5n1x9Au0
所詮非限定だけが誇りの人間だなｗｗｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 05:11:58.59 ID:+pehwdNf0
いい子ぶらなければいいのか？変な奴ｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 05:13:27.56 ID:+pehwdNf0
捕まらなければ何をしてもよい
というのは
捕まっても構わないというバカ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:04:23.92 ID:Jxqy4h8d0
普免持ちを装ってAT限定が気違いじみた書き込みをする・・・
バレバレだよ>+pehwdNf0
しかも、>w5n1x9Au0も自演だろw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:17:06.38 ID:pdA8Utlr0
事故を起こさなければいい、間違いではないがそこで考えが止まってるなら下手なやつの特徴だわ
事故を起こさない→どう行動するか→ここで上手い下手が別れる

自分が運転うまいと思ってるやつはロクなのがいない これは同意
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:43:33.76 ID:2KqwM+hY0
>>862
あのさあ、何ムキになってんの？w
事故を起こさない→どう行動するか
じゃなくて、どう判断するか、どう運転操作するか→事故を起こさない
運転は下手でいいんだよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:47:58.88 ID:2KqwM+hY0
運転は下手が良いではなく
運転は下手でも良い。な？
下手クソは他人に迷惑かけるからな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 12:18:29.02 ID:pdA8Utlr0
>>864
お前のいう下手クソと下手の違いがわからんw
実際事故なんて下手が起こしてる

スレ違だからもういいや
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 14:51:14.42 ID:M2KqNIXk0

AT車で、問題なくスポーティな走りができる
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 16:00:42.86 ID:4QQKblp2O
AT車でどんなにスポーティー(笑)な走りをしたところで
AT限定が言い訳クソハゲウジムシのゴミなのは変わらないのになｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:38:46.23 ID:tcnk2gfW0
>>842
ATもMTも括り的には普通一種と言う同じ区分にすぎないのに
あたかも別区分の免許かのように聞こえるな
まるで普通一種と普通二種を比べてるかのようで大袈裟
運転の許可範囲で言えば、両方を乗ってみたMT教習なんだろうけど
習得度で言えば、どっちもどっちで、AT教習はAT車を、MT教習はMT車に重点を置いて教習
どちらも教習規定数は殆ど同じ
強いて言えば、AT教習とMT教習の差分だけAT車に乗った程度なんだから
所詮MT信者のAT車は糞ヘタ
だから、どっちもどっちなんだがな
大型でも大型二種でも興味があるのなら、まぁ頑張って取るのも良いんじゃないっすか？
ここの糞スレ立てたクソハゲウジムシ･マムータスですら
大型二種を持ってないんだから、お話しにもなりませんよ
大型を取って乗れる乗り物は？
→10トン貨物クラスのトラックやバス
普通MTを取って乗れる乗り物は？
→1トン、2トン貨物と言ったトラックやバン
どちらも仕事なり私生活なりで使わなければただの趣味っすよ
その趣味範囲を強要したり批判するんですかね？
もうキチガイですよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:46:52.83 ID:tcnk2gfW0
あと、普通一種運転免許において
ATとMTとで難易度に上下なんてあるのか？
MT教習にはATも習うから乗れる権利を与えてるだけに過ぎないと思う
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:32:55.36 ID:G/hmzWBj0
あのさ、大型免許って何の免許も持ってなくても取得できんの？
普通の男が人生初めて免許を取る時が普通自動車免許じゃないの？
（二輪もあるけど、ここでは四輪の場合な）

その際にする選択のことを皆が言ってるわけ。
男なのに、なんでわざわざATにしか乗れない免許にするのかって。
わかってんの？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:19:21.91 ID:Jaov3rwn0
>>811
＞正確なデータである警察庁の去年の統計はAT限定54%、MT46%

平成22年の新規免許交付件数（普通免許）

男性 518,608
女性 530,679
合計 1,049,287

ATが54％とすると、AT合計 566,615人

女性の90％がAT とすると、AT女性 477,611人

残りが男性で、 AT男性 89,004人

平成22年に免許取得の男性のAT比率 17% (MT 83%)
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:33:17.75 ID:G5lPQh2c0
事故を起こさなきゃ何してもいい！！
みたいな考えの奴って多いのかな？

このスレ見てると恐ろしくなってくるわ。。。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:00:47.70 ID:2yErgNyC0
>>868
よほど限定と非限定の違いを無いことにしたいみたいだな
いくら二種ガ～大型ガ～とか上を見たってゴミ限定免許には変わりないよ
本当に二種をもってるなら好きなだけ一種免許を見下せばいいじゃん
まあMT信者とか言っちゃってる時点で限定ｸﾝの虚勢だろうけど
虚勢貼ってないと落ち着かないのかなｗ

>AT教習はAT車を、MT教習はMT車に重点を置いて教習
>どちらも教習規定数は殆ど同じ
>強いて言えば、AT教習とMT教習の差分だけAT車に乗った程度なんだから
>所詮MT信者のAT車は糞ヘタ
結局は全ての限定なし免許がAT車の運転が下手というレッテルを貼りたいだけだよなｗクソハゲウジムシの典型じゃんｗ
限定無し免許はAT車の運転が下手であってほしいという願望かｗ上位互換へのコンプレックスが半端ねーなｗ
「所詮MT信者のAT車は糞ヘタ」みたいな願望脳内ソースを書いちゃう時点でアレだよねｗ

趣味で車乗るっていうならますますAT限定はゴミ
知識が浅い、見方が狭いくせに自分に無いもの知らないものを叩く
生活で必要だから最低限のAT限定とかならまだ分かるけど
でもこのスレに来たらコンプ満載のクソハゲウジムシの出来上がりだけどなｗ
そしてMT車はトラックやバンしかないという願望
趣味で乗る車にはMTは沢山あるしAT限定ｸﾝの大好きなスポーツ分野でもMT車は現役なのにｗ
乗れないものは無いことにするクソハゲウジムシ根性ｗ
お前の敵はMT車でもMT信者でもなくて上位互換のある限定なし免許だよｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:55:48.83 ID:tcnk2gfW0
MT教習で、MTに30時間、ATにも30時間を費やしてりゃ話しは別だがな
ATは僅か数時間しかないんだから、その程度の習得度だろうが
例えば、普通一種に30時間、それを取得した人が普通二種を取るには約20時間費やす
そこまですれば格上免許とでも言えるだろうけどな

>そしてMT車はトラックやバンしかないという願望
そんなこと言いました？
MTは乗用車で2%以下
競技を除いて日本ではスポーツモデルもAT多いし
あえて選ばなければATで十分て話し
確率的には20台用意してある車屋で、MTがようやく1台出くわすかどうかという頻度
「2%以下は殆ど無いに等しい」
それを無いと勝手に決め付けたのはお前
あとお前は、都合の悪い書き込みはみんなATにしたがるアホなんやな
それこそお前の願望の固まりでしかありませんですな
まぁ、大型免許でも取ってくらはれ
マムータスじゃあるまいし、口先だけの人間にはならないようにな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:14:29.44 ID:tcnk2gfW0
20台→50台
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:38:02.23 ID:G/hmzWBj0
まだ的外れなことを(ry
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:25:11.71 ID:UMRHwYm30
>>871
その男女別の数字は失効とかで発行されたのを含んだ数字
まったく新しく免許取った人の数字じゃないぞ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:38:14.07 ID:Jk5RAkKo0
AT限定の人って、シフトレバーとアクセル、ブレーキ操作のみに
30時間も必要なんだね？
だから免許取っても車幅感覚等無茶苦茶なんだ・・・
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:48:45.03 ID:L2Ebpbzb0
>>874
運転の上手い下手は個人の問題であって、教習の時間の差でも免許の違いでもないのになｗ
まあ確かに「あえて言うなら限定免許の方が取得難易度が低いからゴミが多い」と言ったが
お前みたいに「限定無し免許はMT教習しか受けてないから運転が糞ヘタ」と全てに脳内妄想はしていない

大型二種を出してAT限定と限定無しの差を無いことにしたいようだけど詭弁のガイドラインに似たようなのあった気がする
まあいいけど、そもそもお前って免許の格は教習時間で決まるとでも思ってるのｗ
免許ってのはな、運転する資格が有るか無いかだ
限定無しはMT車AT車の両方を運転できる資格を貰えるが
AT限定はMT車の運転すら許可してもらえない存在だｗ
AT車はMT車を運転できれば余裕で運転できる代物だけど、逆は無理ｗ
AT車の普及した一番の理由が容易に運転できるだからな

それでも限定無し免許はAT車の運転が糞ヘタというならソースだせよ
まあ限定ｸﾝってソースの都合のいい部分しか見えてないよねｗ
若者のAT限定が増えた→自分に有利な若者限定ｗそれでも男のAT限定は少数派
若者の事故離れ→若者全てをAT限定と妄想したアホ、ソースはスピード違反による死亡事故の件数ｗ何の関係があるのｗ
老人の事故多発→限定無し免許しかない世代をとり上げ限定無し免許にレッテルを張る
こういうアホな奴は論外な
で、何度も見るクソハゲウジムシの言い訳だけど
「MT車は少ない、AT限定で十分」
こっちも何度も言うけどこれって生活で必要だから最低限のAT限定って話なら分かる
でもな、趣味カテゴリ車板のこんなスレにまで来てMT車、限定無し免許を叩く限定ｸﾝとか
自分に無いもの知らないものを叩くクソハゲウジムシの証明だろうにｗ
趣味で車運転するならMTくらい知っとけ、馬鹿にされて当然だろｗ
まあこういうこと言うと趣味の話なのに「金の無駄、時間の無駄、合理的、採用担当、ビジネスガ～」とか言い出す馬鹿もいるけどなｗ

>>875
その書き込みで適当な脳内妄想ってのがバレバレだぞ
なぜクソハゲウジムシはAT車の普及率をAT限定の正統性に繋げるんだろうか
AT車は普及してるけどAT限定がゴミなのは変わらないのにな、特に趣味分野
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:49:28.28 ID:L2Ebpbzb0
>>877
でもクソハゲウジムシの大好きな普及率的にはゴミだよねｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 02:33:38.68 ID:nnRWsd7N0
＞AT車はMT車を運転できれば余裕で運転できる代物だけど

MT車からAT車に乗り換えた時はAT車を運転するのちょっと怖かった。
自分の意思に反して車が勝手に走っていってしまうので慣れるのに少々時間が掛かった。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 04:07:34.83 ID:nnRWsd7N0
僕からしたらMTもATも全くの別物だよ。
どちらが難しいとか簡単だとかは無い。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 04:16:19.94 ID:+R99GMYS0
たしかにどっちが難しいなんて事は無いね
ただ、楽な方に逃げる人間は免許取ってからの運転も・・・
結局上手い下手と言うより、性格の問題なんだよね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 04:24:32.39 ID:8e277rs80
正直な話、もうMTが特殊車両と言っても良いくらい減っちゃってる以上
免許はMTじゃなきゃなんて発想自体がおかしいとおもうんだが・・・

昔は炊飯器なんかなかったんだから、鍋で飯が炊けなきゃダメとかいわれるような感じだな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 04:50:35.07 ID:+R99GMYS0
実際社会に出て役に立たないからって、授業の内容を減らしたらどうなるか・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 05:58:03.41 ID:KKCkCUlr0
>>884
それこそ詭弁のガイドラインw
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 06:02:25.94 ID:FzFhsaAbO
大型＞中型＞普通＞普通AT限定←最も底辺な四輪免許
必要ある無しや需要ある無しに関わらず、どうあがいた所でこの図式は覆らないよ。
万人がAT限定を「恥ずかしい」と思わないならこんなｽﾚは立たないﾜｹで。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 07:01:09.64 ID:ouMUcOYX0
＞平成22年の新規免許交付件数（普通免許）

＞男性 518,608
＞女性 530,679
＞合計 1,049,287

＞ATが54％とすると、AT合計 566,615人

＞女性の90％がAT とすると、AT女性 477,611人

＞残りが男性で、 AT男性 89,004人

＞平成22年に免許取得の男性のAT比率 17% (MT 83%)

MTの必要性がないご時世に、いまだに男の圧倒的多数がMTってことは、
男にとっての「成人の儀」みたいな側面も大きいんだろうね。

ここを逃げて、鈍くさい女やオバサンと一緒にATコースを受けてる男ってのは、蔑視されても仕方ない。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 09:54:04.81 ID:JvVTBRHP0
>>888
17％もいるって考えたほうがいいと思うよ
それに今の若い男って随分種無し多いんだな
女より免許取得率少ないなんてＷ
限定おろか、持ってないやつなんてクズなんだろうなぁｗｗｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 10:36:39.27 ID:0KNzbLOh0
>>888 >>889
せっかく>>877でその比率の計算に使ってる数字が正しくないって教えてあげたのに、
都合の悪い書き込みは無視なんだな

本当に知能傷害でもあるの？

＞（注）失効新規の交付件数を含む。
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h22_main.pdf
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 10:45:30.65 ID:JvVTBRHP0
>>890
都合の悪い書き込みってなんだ？
だったら新規の取得者の割合提示してみろよ
何も示してないのに都合の悪い書き込みなんて無いだろ
そして何に対して悪いのか具体的に言ってくれ
俺はただ単純にその数字見て判断しただけで特に特別な感情はないぞ？
その上で言っているのだとしたらお前は神かエスパーか何かなんだろうな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:03:14.59 ID:X5GuUJQ00
AT限定のヘタレが言うとおり、MTは用無しでAT限定で十分と言うのなら
どうして今もなお、普通免許を取得する男が沢山いるの？
そこんとこ納得いく説明よろしく＞AT限定君
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:31:45.30 ID:JvVTBRHP0
>>892
確かに男のＭＴ取得率は今もなお大半を占めているが
序々に限定も増えつつあるのも事実。
原因は必要無いということと、自信が無いの2つだろう。
自信がない奴が多いのか、必要無いというのが多いのか
どちらにせよ時代の人が結果を出すでしょ。

昔ワープロが主流でＰＣが世間に出始めた頃頑なにワープロを推す人がいた。
やがてワープロは廃れ文章もＰＣで皆やるようになった。
まあ例えが違うかもしれんが、どちらも「時代の流れ」なんだよ。
今はその途中にいるだけだよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:50:41.80 ID:pK7VJ+UB0
>>893が
「どうして今もなお、普通免許を取得する男が沢山いるの？ 」
の回答に全然なっていない件。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:02:16.86 ID:mr2engg10
俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:08:53.80 ID:RfezMgIY0
>>894
せっかく回答してくれてる人がいるのに
回答だと思いたくないだけ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:09:30.78 ID:4Ayi83PIO
実際問題MTはもう特殊な車だろ。
俺はMTに固執しているがゆえに、本来は車選びで信頼性を重視する主義で
ありながらルノーカングーを買ってしまった。
フリードにMTがあれば迷わずフリードを買った。
国産のラインナップではMT壊滅してるんだもの。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:13:22.23 ID:4Ayi83PIO
>>895
あなたが人事なら、英語使わないポジションの選考は英検３級のが２級より有利なのかw
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:28:24.89 ID:Z1Y6VHcXO
世の中普通車だけが走ってると思ってるのか？大型ﾊﾞｽ、大型ﾄﾗｯｸ、中型、小型に至るまで未だに9割以上MTの世界。大型にはAT限定なんて免許区分すらない。MTを特殊とか稀有扱いするのは逃げの口実と言わざるを得ない。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:37:47.03 ID:p9+bVR/H0
教習所でMTに苦労してる僕に一言ください。できれば励ます方面で。

もうすぐみきわめなのに、発進ガクガクするよ…
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:46:05.36 ID:cSdMmZPu0
>>898
その会社で必要とするものが満たされていれば3級でも採用だよ。
逆に条件を満たしていない2級なんて必要ないよ

つまり会社によっては車の免許の種類など不問な所もある
これは紛れもない現実なのさ

>>900
試験落ちてもカネかかるだけだから当たって砕けろ！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:31:07.38 ID:J0WsrDY/0
他が同レベルなら、間違いなく2級を採用だな

>>900
クラッチの仕組みを理解すれば簡単
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:35:50.83 ID:0hH2pQuP0
>>901
そういう話じゃないだろ。

英語を使わない職業なら、「2級より3級の方が有利」かってことだよ。

895の理屈だと、英語により時間をかけてる2級取得者の方がコスト意識が低くて使えないとしてるわけだ。

他の能力なんてここでは関係ない。

何で、「他の条件を満たしている3級 vs 他の条件を満たしていない2級」に話をすり替えてんだよｗ

ここで証明すべきは、「（その他条件が同じ）3級保持者＞2級保持者」だよｗ

2級も3級もどっちも同じとかじゃないよ？3級の方が上ということを証明してくれないと。

まぁ、無理なのは分かってんだけどさｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:45:04.91 ID:cSdMmZPu0
>>902
教習所通っている人が仕組みなんてわかるやつ車好きくらいしか居ないでしょ
それと、理解したところで身体が動くなんてことは無いよ。
結局は身体で覚えるしかないのだから練習あるのみなのさ。

>>903
君の質問のみを見て答えてしまった。申し訳ない。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:15:16.66 ID:RfezMgIY0
>>889
>>887の通り、普通乗用の中では、MTは今ではもう特殊な存在
で、そのトラックやバスなど中型や大型の世界ではまだまだMTだけど
普通免許ではどうせ乗れないのだから、普通免許を所持している間はATで十分だとする個人的見解
中型や大型の免許を取りに行くには、どうせ実技練習ならびに試験を行うのだから
その時に覚えれば良しと
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:28:44.35 ID:8Bp9yDzb0

AT車には、「Pレンジ（パーキングレンジ）」がある。
緩急斜面にかかわらず、より安全に駐車することができる。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:40:27.35 ID:onPuBi3y0
MTとったがATでよかったよ、
お金と時間がもったいなくて悔しいよ、
だからATを馬鹿にして自分を慰めるよ

ってスレかここはw
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:58:43.64 ID:RfezMgIY0
>>907
そんな感じ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 19:02:14.85 ID:RfezMgIY0
>>892-893へのレスにもなるけど
普通車の中で、乗用ではなく貨物ナンバーと言われるトラックやライトバンでは
MTはまだまだ健在中
幾つかのパターンに分かれると思うけど
A:しばらくは普通乗用しか乗るつもりないし、近々乗る車に合わせてATで取得
B:家の車はAT、仕事ではトラックやバンを乗るので、ATとMTの両方を乗れるMTで取得
このBが>>892への回答じゃないかと

残るは中間層
家にある車がATなんだけど、MTに乗る機会があるかな？乗らないかな？
ここが分かれ道だろうね
AT限定が発足した90年代では、AT免許:MT免許＝1:2の割合だったが
最近ではAT:MTは半々になってたんだな
AT限定は増加傾向にあると
高価であれ安価であれ、かつての時代ではスポーツモデルはMT的なイメージがあったし
スポーツモデルにはMTしか設定がなかったのも結構あり
いつかはスポーツモデルを買うぞ！みたいなのがあってMTを取得しておく
今の時代ではどうかと言うと、スポーツモデルでもATだけど
そのスポーツモデルそのものが見当たらない時代になった
AT免許の増加傾向はこういう背景もあるんじゃないかな？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 19:20:47.45 ID:2GUgEk5v0
>>906
バカか？
なんでサイドブレーキついてるか考えた事ある？ww
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 19:41:25.86 ID:9CximqgG0
>>895
このコピペいい皮肉だな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:29:30.23 ID:eQIZkHAW0
よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:00:49.88 ID:8Bp9yDzb0
>サイドブレーキ

古い人？
今はサイドにない車種も多いから
サイドブレーキと言うのは適当ではない
駐車ブレーキという
信用できない
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:06:27.54 ID:/dPMaBuI0
>>913

今、サイドブレーキって言わないのか・・・

じゃ、サイドターンじゃなくて駐車ターンとか言ってるの？

揚げ足取りとかじゃなくて、じじぃの素朴な質問ね

ほんと知らなかったんで教えてくださいな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:08:20.29 ID:RfezMgIY0
そんなもんいくらでもあるだろ
クダラネ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:21:16.71 ID:/dPMaBuI0
ふーーーん
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:27:52.33 ID:TqFumGSy0
AT限定の人ってMT探してもないとか良く言うけど、GOOとかカタログみればあるのになんでそんなこと言うのかわからない

ただ、少し高かったりするけどね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:31:27.97 ID:RfezMgIY0
そりゃ2%だもの
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:40:03.72 ID:4Ayi83PIO
>>917
それはない。
新車はマジでMT壊滅してるぞ。
中古だって自分のいる都道府県には玉がなかったり。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:44:24.51 ID:RfezMgIY0
>>916
一般的にはサイドブレーキでしょ
足踏式とかホイールパークとか色々あるけど
車に限らず本来の語源と意味、使われ方が違うものなんていくらでもあるだろ
納豆や豆腐とか
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:52:26.20 ID:4Ayi83PIO
中古のMT車を探そうとしてもさ、自分のエリアで１００台近くヒットしたはずの車種が
「MT」にチェック入れた途端に２台になっちゃうから悲しい。
そして「修復歴なし」にもチェック入れたら０台になってしまったり。
やっと見つけても走り屋ふうに改造されてたりね。

「走り屋でないMT乗り」には辛い時代になった。

自分にはフランスのカングーが救いだった。
どうして日本はマッタリしたMT車が無いのだろう。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:08:40.18 ID:RfezMgIY0
試しにうちの車種名で形式、年式、グレードを問わず検索してみた
全体256台、うちMT3台
3÷256×100＝1.17% だってよ
もう特殊領域を越えてるんじゃね？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:47:07.18 ID:eAo6UEgd0
車種くらい書いてよ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:14:55.34 ID:gniNEHDr0

バスの運転手さんはMT運転の最高峰だと思った。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:34:41.77 ID:Z1Y6VHcXO
MT免許なんて半世紀前に廃止になったし、わざわざ自分で運転する免許を取る意味が分からないよ。安全に事故もﾘｽｸもなく車両全自動運転が主流の中で、何故ﾘｽｸを自ら負うんだ？目的地まで着ければいいだろ。自分で運転したいとかﾊﾞｶの極み！

100年後の2ちゃんはきっとこんな感じ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:52:04.14 ID:RfezMgIY0
>>>897
確かに運転の上手さや腕前と言ったものは個人差によるものはある
同じ免許を持ってても、日々乗ってる人と、ペーパーの人とで異なるから一概には言えない所はある
だけど>>887が書いてある途中までには同意で
大型＞中型＞普通 であり、二種＞一種でもある
免許の違いは大きいだろ
＞そもそもお前って免許の格は教習時間で決まるとでも思ってるのｗ
なんでも教習時間で決まるとまでは言わないが
ある目的を持ってある免許を取得するからには、それ相応の努力や時間を費やしたであろう
これくらいは習得したであろう、あくまでも前提の話し

このスレ的にはAT取得者は糞下手で格下かのような扱い方というのか風潮だけど
ATとMTとではほとんど同じ時間だし、ほとんど一方に集中した教習なのだから
MTの人間が、あたかも両方をこなしたかのような顔をするのはおかしいだろうと
・・・

こっちはAT教習もやって、MT教習もやってた
一種の教習もやって、二種の教習もやった
普通車教習もやったし、大型教習もやった
トラックも乗ったし、バスも乗った
乗車時間が全てとまでは言わないが、たかが普通MTの数時間ATとは訳が違うんだから
一緒にすんなバカ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:55:43.74 ID:RfezMgIY0
>AT車はMT車を運転できれば余裕で運転できる代物だけど

それはどうかな？
その直後の書き込みには否定的な意見も続いてたけどな
ATの勝手に動くのが嫌だ、勝手に変速するのが嫌だ、ここまでならともかく
ATの足踏式PをMTクラッチと仕立てて、走行中踏む行為は
完全にAT不適合人間だと思うけどな
あと記入ミスの訂正内容に突っ込みを入れるのもどうかと思うけど？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:27:04.46 ID:SDbEjN0B0
AT限定も非限定も関係なく、下手糞が増えたのは悲しい現実
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:27:57.66 ID:Zuj4np5n0
MT乗りだがATは乗りにくいと思う。
確かに「動かす」のはMTより簡単だが、綺麗に走るのは難しい。
ブレーキひとつ見てもそう。「立てた鉛筆を倒さずに止まれ」と
言われたら俺は迷わずMTに乗る。ATならNにしてから止まる。
Dレンジのまま綺麗に止まるのは難しい。特にアイドリングが
不意に上がる(エアコンが原因)軽自動車あたりは難しい。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 01:48:02.50 ID:PiK2qMtH0
>>927
そんなバカ実際にいねーよｗ
AT限定のハゲクソウジムシが勝手に妄想してるだけｗｗｗ

パーキングブレーキとクラッチでは、位置が違うから間違いようがないんだよｗ
ATしか乗ったことのないのバレバレｗ
ほんとどーしよーもねーなｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 02:16:20.20 ID:wP0aA8RH0
そういやあ俺もMT受けてる間バスの運転手に今MT取るなんて大型トラックでも運転するぐらいじゃないと
今なんて全種もうほぼ確実にAT車だよ？実際ATのが競争したら速いし何でMTやってんの？って聞かれたな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 02:16:49.83 ID:6bRKZNZj0
AT車乗りながらスマホいじったり、雑誌読むんだよねww 追突しないように半端なくて車間距離空けてww
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 02:50:39.19 ID:iiv0qTznO
AT限定で取ったけど回りがMTの話題ばっかで付いていけない(^q^)
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 03:12:47.40 ID:SDbEjN0B0
>>931
>MT受けてる
なんて言わないしｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 05:02:58.07 ID:NIu0cmHz0
>>893
ワープロの方が業務用に使えたからね。
まだ当時のPCでは業務に耐えられるだけの性能ではなかった。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 05:27:56.28 ID:xrfxxEIQ0
>>926

>>870
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:41:32.36 ID:xrfxxEIQ0
>>900
発進はシーソー
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:00:20.65 ID:alON5oNa0
>>914
今でもサイドターン、サイドブレーキターンって呼ぶね
実際サイドブレーキの車が多いし
足踏み式だと小うるさいのが居るから、スピンターンって呼んだりするかな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 10:31:44.97 ID:UwrSLFse0
Goo-net
検索　マーチ
年式　H21～
指定なし　1266件
MTのみ　 　6件　
MT率　　　0.47%

フェアレディＺ
年式　H21～
指定なし　108件
MTのみ　　 46件
MT率　　　　43%

トヨタ86
年式　H24～
指定なし　56件
MTのみ　　48件
MT率　　　86%

スポ車と言われるものはＭＴ率は高いが
ファミリーカーは圧倒的にＡＴ率が高い模様
以上調査終わり
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 10:35:37.90 ID:Zv/1dAu0O
ｽﾚﾁごめん、誰かこの異常者をなんとかしてくれないか？邪魔で仕方ないんだ…
http://c.2ch.net/test/-/traf/1317089830/i
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 10:45:09.93 ID:lMnfYT5dO
>>939
マーチのMTだって２代目まではそれなりに居たが、
先代からはそもそもMTを選べるグレードが激減していたような。

マーチBOXのMTあったらセカンドカーに欲しいなぁ。
学生時代、あの違和感バリバリのスタイルが気になって仕方がなかった。
今ならネタで買える値段だと思うが、とにかく玉数が無い。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 11:01:07.75 ID:yTk+/ySK0
>>930
検索すると色々な意見は出てくる
普段はMT乗りで、たまにATに乗ると足Ｐを踏んでしまうのではないかと予見する人
足Ｐではないがクラッチがあるつもりで実際に空振りする人
絶対に有り得るはずが無いと言い切る人
単なる妄想ですかね・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:41:01.86 ID:UwrSLFse0
>>941
EK10マーチは良かった
チャージャーにターボのダブルチャージシステムがバブル全盛期を物語る
車重800キロ切って110PSだからかなり面白い車だった。

もうあのような車はあとにも先にもあれだけなのかなぁ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 14:21:50.86 ID:WsfIKOo70
>>943
Juke-R
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:42:37.48 ID:rNiFk6GC0
>>909
もうライトバンでもMTは珍しくなってきたし。（新車の設定はプロボックスにしかない）
次の大きなモデルチェンジでプロボックスのMTも廃止だろう。

となると、タウン＆ライトエース　NV200　ハイエース、キャラバン　
まあこの辺に一部残るのみだな。

正直な話もはやMTは終わったと言っても過言ではない。
MTの中古車さがしてくれって依頼はあるんだけど、正直なところもうなかなかタマがなくて探すのに苦労するレベル。
軽トラでももう半分くらいATになってるよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:48:44.96 ID:xrfxxEIQ0
>>945
言ってることはわからんでもないが・・・

世の中には「新車だけ」が走っているわけではないぞ。
カロバンどころかサニトラですら今だに現役だし。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:30:57.54 ID:rNiFk6GC0
>>946
いま中古車のGOOのネットで調べたところ、サニトラは５０台しか載ってない。
しかも一番年式があたらしいのでも９４年だ。　

自動車の平均寿命は１４年くらいらしいが、、正直な話、もうサニトラは実用車ではなく、趣味車の範疇だろ。
カロバンだってもう見ることはほとんどなくなった。　カロバンだってMTは珍しいくらいだったのに
まだ中古車があるということでMTがどうこう言うのはナンセンスと言わざるを得ない。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:51:49.44 ID:xrfxxEIQ0
>>947
地域性もあるのかな？

とりあえずサニトラはウチにある。
たまに乗って出かけると一日に数台すれ違う程度ではあるな、確かに。
最近は若い兄ちゃんが乗ってることが多いね。
カロバンは通勤途中で割りとよく見かけるぞ。
実際に稼働中で未だ中古市場に出まわってないものは検索しても出てこないでしょ。

で、平均寿命が14年なんだっけ？
っうことは、10年未満で廃車になる車も結構あるから、それと同数は14年を大きく越えても生息しているわけだ。

ま、少なくなってきていることについちゃ同意するがねw
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:49:21.69 ID:L+x3SZUF0
>>948
一日に数台もすれ違うってどこだよ。
こっちじゃ旧車のイベントでもなければサニトラなんてまず見ない。
稼動中のものは確かに出てこないけど、商品価値の無い車はまず中古車として展示もされないで貿易で海外に出るかスクラップになるかだからな

サニトラはマニア需要の車だから、出てきた車で再販可能なレベルの車体ならまず販売にまわるだろうけど、それでも５０台しかないって事を
考えたほうが良いよ。

こっちのほう（首都圏）だとライトバンってのはだいたい４～１０年くらい使うとリースアップになって中古試乗に出てくる。
もうMTを探すのはかなり難しい。　１００台の中古営業車を見て、MTは１～２台くらいだな。
乗用車とか個人所有の車でMTを探すことは更に困難を極める。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:21:39.72 ID:cBWNOoiT0
AT限定ってそもそも、免許を諦めた人の救済措置だったけど（建前上）
今なら、車を運転する予定の無い人にお勧めだよね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:23:39.12 ID:8wSbjqhF0
>>930
代車で借りたＡＴでクラッチと間違えて足ふみサイドブレーキ
踏んでスピンした俺にあやまれ！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:37:42.94 ID:cBWNOoiT0
クラッチと間違えるならスタート時だからスピンはしないのでは？？
走行中だとシフトチェンジするタイミングが合わないから
普通踏み込むこともないし・・・
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:59:48.10 ID:dsCAoVM20
お前シフトダウンしないの？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:10:55.35 ID:cBWNOoiT0
シフトアップを車任せだったのにシフトダウンの時に忘れちゃうの？
適応力無さ過ぎじゃない？

サイドブレーキ引こうとして探した事なら有るけど・・・
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:55:56.71 ID:xrfxxEIQ0
>>949
へぇ、首都圏だとそんなもんなんだ。
100台中1～2台？少な過ぎないか・・・
ウチは地方都市（というほどでもないが）だからな。
ハッキリ言って田舎w
もう少しMT率高めだよ。

以前出してもらってた代車のカロバンはMTだったし。
サニトラは、ガストの駐車場で2台並んでたの見たから・・・
ひょっとしたら仲間内で揃えてたりする連中かもな。
近所のメッキ工場にも1台いるけどw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:11:00.56 ID:ywdy/BNk0
某中古車サイトで検索した商用車MT
ハイエース、ライトエース、ハイゼット、スクラムバン、アクティ
サンバー、キャリー、カローラ、プロボックス、他多数
なるべくバン型を選んで書いた
そのサイトで取り扱っている商用車全体のうち、MTは約3割くらい
まぁ大きくても2トンクラスが主だけどね
ちなみにプロボックスのMTは約2割
これを多いと取るのか少ないと取るのか
乗用車に近いバン型だとATが多い感じ

100系カローラバン
装備や質感は乗用車に比べれば劣るものの
乗用車には引けをとらないボディデザイン
特にDピラー、荷室、リアドア周りは、円みを帯びててまるでワゴンみたい
運転席周りのダッシュボードも曲面を多様したこだわり感があり
それこそ商用車とは思えないデザインですな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:31:34.10 ID:L+x3SZUF0
>>955
いや、１００台に１～２台で間違ってないよ、
しかもその極僅かのMT車も以前の登録で首都圏ナンバーのものはまずない。
静岡、沼津、山梨、群馬、栃木とかそんな感じ

実際同じ入札会の仙台とか北海道の会場だともうすこしMT車がでてるようだけど、
それでも少ないよ。

こっちのほうだと、MT車はまず代車にはならない。代車はATの乗用車ってのが最低条件。
バンとかは貧乏臭いって嫌がられる。そもそも代車要らないって人も多いし、
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:37:09.14 ID:iiv0qTznO
普通免許の人ってAT車でギア入れる(？)時って
わざわざLレンジに入れるってほんと？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:42:21.65 ID:h3k7NBp10
日本語？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:55:06.73 ID:ywdy/BNk0
>>954
実際はそんなもんだよ
足踏式Pなのに手がサイドに行って探したり…と言うように
コラム式シフトに乗り慣れた人がフロア式に乗ったとき
手がコラムに行ったり、あるいはその逆もある
習慣てある意味恐いもので机上で物事の考えてる範囲以上の事をやってしまう可能性はある

普段がAT乗りだから足踏式Pに乗って、つい踏んでしまうことはないけど
個人的には足踏式Pは手探りで引いたかどうかの確認が出来ないから嫌いだな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:59:30.04 ID:ywdy/BNk0
>>958
後続車が安全な間隔を超えて必要以上に車間を詰めてるときは
ギアをLにしてサイドを引くことはある
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 01:55:26.35 ID:5K2mB9ZH0
>>961
ドライブレコーダーを後続車がつけてたら明らかに不利になるケースだな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:28:28.08 ID:WFdyH+na0
>>961
本当に車運転したことあんの？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:45:51.37 ID:lz4glW340
>>926
僕も大型持ってるけどそうは思わないけどね。
トレーラー運転出来る人は凄いとは思うけどさ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:47:29.73 ID:lz4glW340
教習といっても大型くらい一発で取ったらと思うよｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 03:39:03.71 ID:0jRZYhm70
一発で取ったの？すごいね
俺二回落ちたわｗ
教習受けるよりは安く済んだけど・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 07:38:34.91 ID:8CEuLema0
何回受けて取ろうと、免許を取得した時点では同レベルだがな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:15:24.39 ID:gOEHwErkO
だがな(ｷﾘｯじゃないよ＾＾；
表はみんな同じに見えるけど
実力ってもんはみんな違うけどな(ｷﾘｯ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:48:36.17 ID:FeDZm0iS0
MTとかきもすぎ(笑)
お前らは社会のゴミ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:26:38.83 ID:cD89aput0
教習所時代が一番上手いという、今の日本・・・
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 12:43:09.87 ID:8CEuLema0
時代なの？
教習所なんて昔も今もあるだろ
正確に言えば
教習所→自動車学校前
教官→指導員
に変わりつつある
ただ昔の名残で現在も使われてるけどね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 12:44:06.28 ID:8CEuLema0
「前」は要らん
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:37:35.78 ID:2YPICISs0
AT車は、クラッチ操作から解放されるため、
その分注意力を認知、判断、操作といった
運転の三つの手順に厚く振り向けることができます。
AT車は、安全運転に適した車なのです。
イージードライブが可能なAT車だからこそ、
安全運転に徹したいものです。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:07:46.22 ID:6wQvn2d20
ここはＭＴ車が少なくなったと語り合うスレか？
それとも何故か難易度を落としてまでＡＴ限定免許を取得するクソハゲウジムシについて語り合うスレか？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:15:40.93 ID:fdB+vysj0
ウジムシが話をそらそうと必死になるスレでもある
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:41:37.80 ID:KtXTu7Q90
>>971
免許取って公道に出ると段々下手になる
って意味にしか取れないけど・・・
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:17:11.49 ID:yFv0Slzg0
>>976
なるほど、そうゆう意味か
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:19:28.90 ID:0ZZyzSGE0
>>976
うん、そうだね。
シートバック倒してダラダラ運転してるAT乗りはドンドン下手に・・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 01:17:43.49 ID:p9JZ5KoF0
>>978
人間の意志に反して車が勝手に動くので逆に運転に支障が出る感じがするＡＴは。
ＭＴからＡＴに乗り換えた時はそれに慣れるのに少々時間がかかった。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 01:18:47.78 ID:p9JZ5KoF0
>>973の間違い
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 02:35:17.99 ID:p9JZ5KoF0
>>969を見ても侮辱された気に全くならない。
それどころか何故そういう発想が沸くのか不思議でならない。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:06:24.33 ID:XIH5HOk10
969はＡＴ限定だから、自分が出来ない事に対して僻んでいるんだろう。
レスる前に何故通常難易度の普通の免許が取らなかったのか(取れなかった？)自問自答した方がいい。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:11:43.08 ID:+P0YEowt0
俺はやれば出来る子、やらないだけなんだ！
の理論
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:41:58.48 ID:QkH4F0OI0
>>974
しばらく常識的なやり取りが続いてたと思ったら、
やっぱりお前みたいなアホがやっぱりわいてきたなw
MT車は既に絶滅寸前でほとんどの人は乗る機会なんかない
だから、AT限定がウジムシとか言っちゃってるるお前等の方がウジムシだって事だよ

そんな事も分からないのwww
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:47:00.69 ID:ZQmbrQxz0
>>984
激しく同意
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:25:04.16 ID:XIH5HOk10
俺はＡＴ限定免許所持者に会ったことがない。
男でＡＴ限定免許はもはや都市伝説だろう。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:25:09.12 ID:WSn9KSwb0
俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:47:16.04 ID:j/s1W3w30
MT乗りってアホだからすぐに自慢するよね～(笑)
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:07:20.55 ID:nWontfWM0
変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも

機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:10:12.92 ID:RgU0nynU0
クロガネ自動車（横浜市青葉区）の長男、関政裕。世話になった社長の会社
の売上金と金庫の釣銭、売上を誤魔化し全部盗んで逃亡中！警察に被害届を
提出中！逮捕されるのは時間の問題！ありえないよね！親（クロガネ社長）
に電話したら「勝手にしろ！」だって！馬鹿じゃねえの？このままで済むと
彼は思ってるのかしら。過去を調べたら、泥棒癖で有名だ～！
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:18:06.32 ID:RgU0nynU0
クロガネ自動車（横浜市青葉区）の長男、関雅裕。自分の事ばかり考えない
で、自分の事は自分で尻をふけ！早く自首しろ。逮捕されるのは時間の問題。
自分が惨めになる前に行動を起こせ！逃げるのも疲れるだろ？もう二度と人
を騙して、これ以上被害者を出すな。もうこれで、人を騙すのも終わりにし
ろ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:53:51.01 ID:Jhsqk6g7O
>>989
どうして、何度論破されてもスレが流れた頃を見計らっては再び貼るの?
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:59:57.54 ID:ZQmbrQxz0
それを言うなら>>986も同じこと
なぜ都合の悪い書き込みだけ避けるのだろうかね？
いつもの詭弁野郎か？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:11:35.38 ID:ww8yYCvbO
周りにATいっぱいいるぞ
>>986は田舎者かオッサンだろ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:13:57.19 ID:udqKNS+m0
それはスレ主自体が都合悪い言い訳して逃走してるからだよ

ただ、そろそろ新スレ立てるから、そこらへんはちゃんとしてるんだよなｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:40:29.68 ID:LdGHO++Q0
>>992
お答えします。

五体満足な男なのにAT限定取るようなマヌケだからw
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:05:58.02 ID:GBv5/466O
マムなんちゃら以外が建ててしまえ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:06:41.95 ID:GBv5/466O
梅
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:07:24.08 ID:GBv5/466O
竹
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:09:46.94 ID:GBv5/466O
松
1001 ：１００１：
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