★ｺﾞﾐでｲﾝﾁｷ役立たず＠脳天ﾌｧｲﾗｰ・ﾁｬﾝｹﾞ国沢472★
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
以前、「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ちゃんねる車板では国沢氏を表す言葉として定着している。
「チャンピン」「プッツンマイスター」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等の豊富な知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、
幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、㈱国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、誤っている事さえあるので、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、
その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。
更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかし H23年8月の土用丑の日には店におら
ず、その姿勢が問われる。またシラス高騰のツケを、そのまま価格に転嫁することに対し、営業努力
が足りないとの声が多い。
2ちゃんねる車板では国沢氏を表す言葉として定着している。
「チャンピン」「プッツンマイスター」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等の豊富な知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、
幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、㈱国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、誤っている事さえあるので、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、
その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。
更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかし H23年8月の土用丑の日には店におら
ず、その姿勢が問われる。またシラス高騰のツケを、そのまま価格に転嫁することに対し、営業努力
が足りないとの声が多い。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:06:17.36 ID:o3nIwDlE0
◇コラム（TOP）、日記、エコカーアジア、放置された国沢学校ブログはこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
http://ecocar.asia/
http://kunisawagakkou.seesaa.net/
◇国沢スレ関連のまとめ
http://kunisure.okoshi-yasu.com/（各種テンプレート等）
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html（kunisawa.netの小失敗の研究）
◇鰻屋「美登里」の食べログ
http://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/
★EVﾀｸｼｰはﾜﾃｼの敵＠黄昏先生ﾁｬﾝｹﾞ国沢471★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333964787/
◇チャンゲの由来（エコカーアジアにて）
http://ecocar.asia/article/44159496.html（2011年4月5日 日本にもこんな電気自動車を）
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
その後国沢スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
http://ecocar.asia/
http://kunisawagakkou.seesaa.net/
◇国沢スレ関連のまとめ
http://kunisure.okoshi-yasu.com/（各種テンプレート等）
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html（kunisawa.netの小失敗の研究）
◇鰻屋「美登里」の食べログ
http://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/
★EVﾀｸｼｰはﾜﾃｼの敵＠黄昏先生ﾁｬﾝｹﾞ国沢471★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333964787/
◇チャンゲの由来（エコカーアジアにて）
http://ecocar.asia/article/44159496.html（2011年4月5日 日本にもこんな電気自動車を）
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
その後国沢スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:06:30.43 ID:o3nIwDlE0
◇その他国沢氏と関連があるサイト
国 沢 光 宏 さ ん 応 援 ペ エ ジ
http://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html
自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場？
http://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html
※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。
◇国沢氏の動画
・繁華街（プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
・国沢笹薮特攻
http://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g
・国沢光宏 日本アルペンラリー SS24（サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト）
http://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc&feature=related
・国沢珍走w
http://www.youtube.com/watch?v=uJ08W5ybwI0
国 沢 光 宏 さ ん 応 援 ペ エ ジ
http://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html
自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場？
http://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html
※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。
◇国沢氏の動画
・繁華街（プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
・国沢笹薮特攻
http://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g
・国沢光宏 日本アルペンラリー SS24（サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト）
http://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc&feature=related
・国沢珍走w
http://www.youtube.com/watch?v=uJ08W5ybwI0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:06:40.61 ID:o3nIwDlE0
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります。
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:06:51.29 ID:o3nIwDlE0
関連スレ
☆国沢さん、それは乞食だろう【休憩所】470.5☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333851725/
●国沢氏が現代自動車から試乗拒否され激怒！●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1252608403/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校 4▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301758663/
国沢さん今度はバイク転倒事故を見るもそのまま放置
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287035609/
☆国沢さん、それは乞食だろう【休憩所】470.5☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333851725/
●国沢氏が現代自動車から試乗拒否され激怒！●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1252608403/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校 4▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301758663/
国沢さん今度はバイク転倒事故を見るもそのまま放置
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287035609/
6 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/19(木) 15:07:42.03 ID:o3nIwDlE0
2012年04月19日 プリウスから１００Ｖを２
http://ecocar.asia/article/55375290.html
早速プリウスＰＨＶからＡＣ１００Ｖを取りだすようにモディファイした『風じ』さんという方から
情報を頂いた。私が現在悩んでいる「カットオフスイッチ」だけれど、
何と！ 普通の配線に使うヒューズ型サーキットブレーカーにしたとのこと。
これなら価格も１２７０円とリーズナブル。入手も簡単だ。いいね！
・風じさんのブログ。参考になります
http://minkara.carview.co.jp/userid/1418947/blog/26167423/
ちなみに昨日紹介したバッテリーキルスイッチ、「本物」は９０度捻ってオン・オフする。
しかし安く出回っているモノはノブをくるくる回して圧着力で通電させるという。
当然、弱いタッチから接触し始めるから、大きな電流だとバチバチ火花が出る。
実際、使っている人からの不満の声が多数出てます。
大きな電流はなるべく短い時間で断続させないとダメ。クルマの本物のバッテリーキルスイッチは
現在ほとんど出回っていないようだ。『ルーカス』の製品を見つけたけれど１万８９００円だって！
レース用のカットオフスイッチは５０００円くらいから入手出来るものの、取り付けが上手くいかない。
汎用のサーキットブレーカーならヒューズも付いており、断続も可能。しかも安価。
週末に秋葉原にでも行き、風じさんが使っているよりタイプより使い勝手の良さそうなのがあるか
見に行こうと思う。なければ風じさんと同じモノを使うつもり。
配線も風じさんの方法でバッチリです。１００Ｖ／１０００Ｗを目安に。
１０００Ｗだと家庭で普及している大型のホットプレートは使えないけれど、捜せば見つかる。
炊飯器もＯＫ。どうしても冷やしておかなければならないモノがある人は、
停電中に冷凍庫や冷蔵庫くらいなら稼働させられるだろう。
そうそう。エアコンも消費電力１０００Ｗ表示なら十分イケます。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/55375290.html
早速プリウスＰＨＶからＡＣ１００Ｖを取りだすようにモディファイした『風じ』さんという方から
情報を頂いた。私が現在悩んでいる「カットオフスイッチ」だけれど、
何と！ 普通の配線に使うヒューズ型サーキットブレーカーにしたとのこと。
これなら価格も１２７０円とリーズナブル。入手も簡単だ。いいね！
・風じさんのブログ。参考になります
http://minkara.carview.co.jp/userid/1418947/blog/26167423/
ちなみに昨日紹介したバッテリーキルスイッチ、「本物」は９０度捻ってオン・オフする。
しかし安く出回っているモノはノブをくるくる回して圧着力で通電させるという。
当然、弱いタッチから接触し始めるから、大きな電流だとバチバチ火花が出る。
実際、使っている人からの不満の声が多数出てます。
大きな電流はなるべく短い時間で断続させないとダメ。クルマの本物のバッテリーキルスイッチは
現在ほとんど出回っていないようだ。『ルーカス』の製品を見つけたけれど１万８９００円だって！
レース用のカットオフスイッチは５０００円くらいから入手出来るものの、取り付けが上手くいかない。
汎用のサーキットブレーカーならヒューズも付いており、断続も可能。しかも安価。
週末に秋葉原にでも行き、風じさんが使っているよりタイプより使い勝手の良さそうなのがあるか
見に行こうと思う。なければ風じさんと同じモノを使うつもり。
配線も風じさんの方法でバッチリです。１００Ｖ／１０００Ｗを目安に。
１０００Ｗだと家庭で普及している大型のホットプレートは使えないけれど、捜せば見つかる。
炊飯器もＯＫ。どうしても冷やしておかなければならないモノがある人は、
停電中に冷凍庫や冷蔵庫くらいなら稼働させられるだろう。
そうそう。エアコンも消費電力１０００Ｗ表示なら十分イケます。（国沢光宏）
7 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/19(木) 15:08:06.77 ID:o3nIwDlE0
2012年04月19日 ＥＶタクシー優遇策
http://kunisawa.asia/article/55375777.html
エコ贔屓作戦開始！
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-acb8.html
横浜でエコ贔屓が始まった。病院のタクシー乗り場の待機レーンを、普通のタクシーと
ＥＶタクシーに分類。どんなに普通のタクシーが多く並んでいても、ＥＶタクシーと交互に
お客を乗せるというもの。ＥＶタクシーの稼働率を上げることによってタクシー会社の
収益性を高め、１台でもＥＶタクシーを増やそうという作戦。
ＴＶニュースでは電気自動車を推進する役所の人が「環境に優しいＥＶタクシーを増やしたい」
というデタラメなコメントをしてました。何度も書いてきた通り、リーフのタクシーはエアコンを
全く使わない時期に、電費を考えながら丁寧に走ってプリウスと同等の二酸化炭素を排出する。
冬場などは１，５倍くらいに達す。
しかも電力事情厳しい夏場の昼間にも急速充電器を使わなければ稼働させられない。
公共の充電施設なら電気はタダでもらえる。
こういう乗り物を優遇する、という考え方が私には全く理解できない。驚くべきコトに、
このエコ贔屓タクシー乗り場、神奈川全域に増やしていこうと考えているようなのだ。
溺れる者はワラをも掴む、というけれど、ＥＶタクシーは文字通り「ワラ」です。
絶対的な台数からしたって少ない。タクシー仕様車をゴリ押しして売るより、
もっと気持ちよく売る方法がいくらでもあると思う。旧日本軍体質の日産の国内販売部門は
「木を見て森を見ない」を実践しちゃってるように見えてならない。
続く
http://kunisawa.asia/article/55375777.html
エコ贔屓作戦開始！
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-acb8.html
横浜でエコ贔屓が始まった。病院のタクシー乗り場の待機レーンを、普通のタクシーと
ＥＶタクシーに分類。どんなに普通のタクシーが多く並んでいても、ＥＶタクシーと交互に
お客を乗せるというもの。ＥＶタクシーの稼働率を上げることによってタクシー会社の
収益性を高め、１台でもＥＶタクシーを増やそうという作戦。
ＴＶニュースでは電気自動車を推進する役所の人が「環境に優しいＥＶタクシーを増やしたい」
というデタラメなコメントをしてました。何度も書いてきた通り、リーフのタクシーはエアコンを
全く使わない時期に、電費を考えながら丁寧に走ってプリウスと同等の二酸化炭素を排出する。
冬場などは１，５倍くらいに達す。
しかも電力事情厳しい夏場の昼間にも急速充電器を使わなければ稼働させられない。
公共の充電施設なら電気はタダでもらえる。
こういう乗り物を優遇する、という考え方が私には全く理解できない。驚くべきコトに、
このエコ贔屓タクシー乗り場、神奈川全域に増やしていこうと考えているようなのだ。
溺れる者はワラをも掴む、というけれど、ＥＶタクシーは文字通り「ワラ」です。
絶対的な台数からしたって少ない。タクシー仕様車をゴリ押しして売るより、
もっと気持ちよく売る方法がいくらでもあると思う。旧日本軍体質の日産の国内販売部門は
「木を見て森を見ない」を実践しちゃってるように見えてならない。
続く
8 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/19(木) 15:08:28.96 ID:o3nIwDlE0
>>7 続き
一方、日産本体の電気自動車推進部門は１歩ずつ手を打っている。
あまり話題になっていないけれど、今やリーフを運用する環境は２ヶ月前と大きく変わった。
圧倒的に良くなりました。紹介すると国内販売部門が手柄にしちゃうといけないので、やめておく。
もう一歩進むとリーフの使い勝手はイッキに改善します。
リーフの売れ行きにブレーキを掛けているの国内販売部門ｖｓホンキでリーフを売ろうと
考えている電気自動車推進部門とのバトルが終われば、けっこう売れるようになるんじゃ
ないかと思います。国内販売部門も一生懸命やっている”つもり”だから困ったモン。
やっぱり強い抵抗勢力があると前にはすすまない。
・ＥＣＯカーアジアは「プリウスは安全な移動発電機になります」 >>6
一方、日産本体の電気自動車推進部門は１歩ずつ手を打っている。
あまり話題になっていないけれど、今やリーフを運用する環境は２ヶ月前と大きく変わった。
圧倒的に良くなりました。紹介すると国内販売部門が手柄にしちゃうといけないので、やめておく。
もう一歩進むとリーフの使い勝手はイッキに改善します。
リーフの売れ行きにブレーキを掛けているの国内販売部門ｖｓホンキでリーフを売ろうと
考えている電気自動車推進部門とのバトルが終われば、けっこう売れるようになるんじゃ
ないかと思います。国内販売部門も一生懸命やっている”つもり”だから困ったモン。
やっぱり強い抵抗勢力があると前にはすすまない。
・ＥＣＯカーアジアは「プリウスは安全な移動発電機になります」 >>6
9 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/19(木) 15:08:44.26 ID:o3nIwDlE0
修行が続く（４月１８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-09de.html
ここにきて『エレクトロラックス』の家電が日本でジワジワとシェアを伸ばしている。
私も冷凍庫なんか欲しいと思っているうのだけれど、中国ハイアールじゃ何となくイヤな感じ。
スウェーデンのメーカーであるエレクトロラックスだったら同じ中国生産であってもいいな、となる。
というワケで買うならエレクトロラックス製です。
このメーカーの凄さは、日本ブランドより圧倒的に安く、ハイアールと真正面から戦える価格を
設定していること。それでいてドイツの老舗である『ＡＥＧ』（アー・エー・ゲー。
かつでル・マン２４でベンツのスポンサーでしたね）まで傘下に持つというブランドイメージと
優れたデザインを持つ。性能だって悪くない。
今や世界的にシェアを伸ばしている。アメリカでサムスンとＬＧの冷蔵庫（今やこの２社で
アメリカの冷蔵庫の半分以上を占める。日本製なんかシオシオ）がダンピングに引っかかり、
ＬＧなんか３０％ものダンピング課税を掛けられるトコロだった。
しかし強気の米国際貿易委員会なれど、今回サムスンとＬＧをおとがめ無しに。
というのもエレクトロラックスがサムスンやＬＧに匹敵するくらい安く、ダンピング課税を掛けるなら
一緒にやらないと不公平になるからだ。エレクトロラックスにダンピング課税なんか掛けたら、
超ウルサイヨーロッパ諸国が黙っていない。アメリカってヨーロッパにゃ弱いのだ。
中国で作っている製品でも、です。
完全に終わった、と思われていたヨーロッパの家電製品が、企業努力によって破竹の
イキオイの韓国勢や中国勢と価格で戦えるのだから興味深い。
ということはエレクトロラックス以上にブランド力のある日本の家電業界なら、
もっと強く戦えるんじゃなかろうか。未曾有の貿易赤字を出した我が国をみて深刻に考えます。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-09de.html
ここにきて『エレクトロラックス』の家電が日本でジワジワとシェアを伸ばしている。
私も冷凍庫なんか欲しいと思っているうのだけれど、中国ハイアールじゃ何となくイヤな感じ。
スウェーデンのメーカーであるエレクトロラックスだったら同じ中国生産であってもいいな、となる。
というワケで買うならエレクトロラックス製です。
このメーカーの凄さは、日本ブランドより圧倒的に安く、ハイアールと真正面から戦える価格を
設定していること。それでいてドイツの老舗である『ＡＥＧ』（アー・エー・ゲー。
かつでル・マン２４でベンツのスポンサーでしたね）まで傘下に持つというブランドイメージと
優れたデザインを持つ。性能だって悪くない。
今や世界的にシェアを伸ばしている。アメリカでサムスンとＬＧの冷蔵庫（今やこの２社で
アメリカの冷蔵庫の半分以上を占める。日本製なんかシオシオ）がダンピングに引っかかり、
ＬＧなんか３０％ものダンピング課税を掛けられるトコロだった。
しかし強気の米国際貿易委員会なれど、今回サムスンとＬＧをおとがめ無しに。
というのもエレクトロラックスがサムスンやＬＧに匹敵するくらい安く、ダンピング課税を掛けるなら
一緒にやらないと不公平になるからだ。エレクトロラックスにダンピング課税なんか掛けたら、
超ウルサイヨーロッパ諸国が黙っていない。アメリカってヨーロッパにゃ弱いのだ。
中国で作っている製品でも、です。
完全に終わった、と思われていたヨーロッパの家電製品が、企業努力によって破竹の
イキオイの韓国勢や中国勢と価格で戦えるのだから興味深い。
ということはエレクトロラックス以上にブランド力のある日本の家電業界なら、
もっと強く戦えるんじゃなかろうか。未曾有の貿易赤字を出した我が国をみて深刻に考えます。
続く
10 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/19(木) 15:09:03.96 ID:o3nIwDlE0
>>9 続き
夕方、うなぎ問屋さんが来て情報交換。ここにきてスーパーへの出荷は激減。
うなぎ屋の売れ行きも全国的に落ちているため、うなぎ不足になることはない模様。
ガソリン相場と同じで、高くなれば需要が減ります。ただし高値は相変わらず。
どこまで体力が持つか、という状況である。
確かに４月に入って厳しい。昨年の３月は震災で大きく売り上げを落としたものの、
４月に入って悪くなかった。されど今年は昨年の３月並。
そらそうだ。これだけ高くちゃお金持ちか相当のうなぎ好きでないと食べまい。
良いうなぎが入ってきてるので味は相当イケてると思うんですけどね～。
夕方、うなぎ問屋さんが来て情報交換。ここにきてスーパーへの出荷は激減。
うなぎ屋の売れ行きも全国的に落ちているため、うなぎ不足になることはない模様。
ガソリン相場と同じで、高くなれば需要が減ります。ただし高値は相変わらず。
どこまで体力が持つか、という状況である。
確かに４月に入って厳しい。昨年の３月は震災で大きく売り上げを落としたものの、
４月に入って悪くなかった。されど今年は昨年の３月並。
そらそうだ。これだけ高くちゃお金持ちか相当のうなぎ好きでないと食べまい。
良いうなぎが入ってきてるので味は相当イケてると思うんですけどね～。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:13:57.72 ID:WgB+gkmC0
黄昏の他人に平気で>>1乙かける行動がはじまったか。黄昏先生の行動を悪意でしか書かないチャンゲは信頼の余地なし。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:06:06.04 ID:RJRi8/ro0
夕方、うなぎ問屋さんが来て>>1乙。ここにきて国スレへの書き込みは激増。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:37:43.57 ID:RKdMxoHW0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:05:09.54 ID:PN4tTobb0
>>6
>しかし安く出回っているモノはノブをくるくる回して圧着力で通電させるという。
あの・・・そんな事は画像見たら解るでしょ。
>当然、弱いタッチから接触し始めるから、大きな電流だとバチバチ火花が出る。
>実際、使っている人からの不満の声が多数出てます。
あのさぁ・・・コレは暗電流で12Vバッテリーが消耗するのを防ぐ為の物でしょ？
違う目的に使っておいて、不満を言われてもなぁ。
メーカーとしても「正しく利用して下さい」としか言えんだろうな。
>クルマの本物のバッテリーキルスイッチは現在ほとんど出回っていないようだ。
だって普通の使い方だと必要ないんだもん。むしろ切断してしまう事の方が弊害が多いだろ。
>配線も風じさんの方法でバッチリです。１００Ｖ／１０００Ｗを目安に。
なに上から目線で語ってんの？全部『風じ』さんの情報じゃん。
「有益な情報ありがとうございます、詳しくは風じさんのブログを見に行って下さい」って
言うべき立場だろ。
>しかし安く出回っているモノはノブをくるくる回して圧着力で通電させるという。
あの・・・そんな事は画像見たら解るでしょ。
>当然、弱いタッチから接触し始めるから、大きな電流だとバチバチ火花が出る。
>実際、使っている人からの不満の声が多数出てます。
あのさぁ・・・コレは暗電流で12Vバッテリーが消耗するのを防ぐ為の物でしょ？
違う目的に使っておいて、不満を言われてもなぁ。
メーカーとしても「正しく利用して下さい」としか言えんだろうな。
>クルマの本物のバッテリーキルスイッチは現在ほとんど出回っていないようだ。
だって普通の使い方だと必要ないんだもん。むしろ切断してしまう事の方が弊害が多いだろ。
>配線も風じさんの方法でバッチリです。１００Ｖ／１０００Ｗを目安に。
なに上から目線で語ってんの？全部『風じ』さんの情報じゃん。
「有益な情報ありがとうございます、詳しくは風じさんのブログを見に行って下さい」って
言うべき立場だろ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:05:26.53 ID:PN4tTobb0
>>7
嘘ばっかり。映像見たら一発だ。
（※具体的な映像は神奈川新聞さんのカナロコで見られます）
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1204180012/
ttp://www.youtube.com/watch?v=bx4fD0tV2Pg
>病院のタクシー乗り場の待機レーンを、普通のタクシーとＥＶタクシーに分類。
待機場所とタクシー乗り場は別。
>どんなに普通のタクシーが多く並んでいても、ＥＶタクシーと交互にお客を乗せるというもの。
EV専用待機場所は2台分。ガソリン車は2～3台分。そして交互なのは配車。乗車ではない。
>ＥＶタクシーの稼働率を上げることによってタクシー会社の収益性を高め、
> １台でもＥＶタクシーを増やそうという作戦。
大嘘。「ＥＶへの乗車機会を増やすことが狙いだ」と明言されてる。
EVタクシーを増やすのが目的ではなく、EVの本格普及を目指している県の施策の一部。
EVを体験して貰う事で、一般の人が購入を考えるようになれば・・・というのが目的だろ。
>リーフのタクシーはエアコンを全く使わない時期に、電費を考えながら丁寧に走って
>プリウスと同等の二酸化炭素を排出する。冬場などは１，５倍くらいに達す。
国沢が公開した数値で計算した結果、リーフの方がプリウスよりも排出量は少なかった。
冬場の話でもプリウスは平均値で、リーフは最低値で計算するのは不公平だな。
>こういう乗り物を優遇する、という考え方が私には全く理解できない。
そりゃアンタがアタマ悪いからでしょｗ
まず「実証実験」って言葉からして理解出来てないんだろｗ
尚、神奈川県のEVタクシーは社会実験として2013年3月までEVタクシーの障害者割引を
従来の１割から２割に広げてる。病院前乗り場という事も考えると、実に利用者にも
お得ではナカロウカ？どっかのリース(ﾌﾟｯ が走り回るより余程有益であると言えるなｗ
嘘ばっかり。映像見たら一発だ。
（※具体的な映像は神奈川新聞さんのカナロコで見られます）
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1204180012/
ttp://www.youtube.com/watch?v=bx4fD0tV2Pg
>病院のタクシー乗り場の待機レーンを、普通のタクシーとＥＶタクシーに分類。
待機場所とタクシー乗り場は別。
>どんなに普通のタクシーが多く並んでいても、ＥＶタクシーと交互にお客を乗せるというもの。
EV専用待機場所は2台分。ガソリン車は2～3台分。そして交互なのは配車。乗車ではない。
>ＥＶタクシーの稼働率を上げることによってタクシー会社の収益性を高め、
> １台でもＥＶタクシーを増やそうという作戦。
大嘘。「ＥＶへの乗車機会を増やすことが狙いだ」と明言されてる。
EVタクシーを増やすのが目的ではなく、EVの本格普及を目指している県の施策の一部。
EVを体験して貰う事で、一般の人が購入を考えるようになれば・・・というのが目的だろ。
>リーフのタクシーはエアコンを全く使わない時期に、電費を考えながら丁寧に走って
>プリウスと同等の二酸化炭素を排出する。冬場などは１，５倍くらいに達す。
国沢が公開した数値で計算した結果、リーフの方がプリウスよりも排出量は少なかった。
冬場の話でもプリウスは平均値で、リーフは最低値で計算するのは不公平だな。
>こういう乗り物を優遇する、という考え方が私には全く理解できない。
そりゃアンタがアタマ悪いからでしょｗ
まず「実証実験」って言葉からして理解出来てないんだろｗ
尚、神奈川県のEVタクシーは社会実験として2013年3月までEVタクシーの障害者割引を
従来の１割から２割に広げてる。病院前乗り場という事も考えると、実に利用者にも
お得ではナカロウカ？どっかのリース(ﾌﾟｯ が走り回るより余程有益であると言えるなｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:05:45.16 ID:PN4tTobb0
>>8
>紹介すると国内販売部門が手柄にしちゃうといけないので、やめておく。
意味分からんな。それってEV利用者にとっては嬉しい情報なんじゃねーの？
それをツマらん因縁つけて紹介しないってのは、
お前はどっち向いて仕事してんの？ってことになるワケだが。
>やっぱり強い抵抗勢力があると前にはすすまない。
抵抗勢力は国沢だな。こいつの駄文見てると、リーフは欠陥車にしか見えないもんな。
まぁ、「強く」は無いけどｗ
>>9-10
>私も冷凍庫なんか欲しいと思っているうのだけれど、
何で冷凍庫なんか欲しいの？
電力事情厳しい夏場の昼間にも電気使っちゃうよ？ｗ
>日本の家電業界なら、もっと強く戦えるんじゃなかろうか。
つまり日本のメーカーはもっと工場の海外移転を進めろという事か。
>夕方、うなぎ問屋さんが来て情報交換。
国沢、国沢！「交換」って言葉を間違って使ってるぞ。
一方的に情報を教えて貰うのは「情報交換」とは言わないよｗ
>良いうなぎが入ってきてるので味は相当イケてると思うんですけどね～。
あれだけ酷い話を読んで、誰が好き好んで行くかよｗ
さらに国沢が関わってるしなぁ。
味にしても量さえ多けりゃ「ンマい！」な奴が言ってるんじゃあねぇｗ
>紹介すると国内販売部門が手柄にしちゃうといけないので、やめておく。
意味分からんな。それってEV利用者にとっては嬉しい情報なんじゃねーの？
それをツマらん因縁つけて紹介しないってのは、
お前はどっち向いて仕事してんの？ってことになるワケだが。
>やっぱり強い抵抗勢力があると前にはすすまない。
抵抗勢力は国沢だな。こいつの駄文見てると、リーフは欠陥車にしか見えないもんな。
まぁ、「強く」は無いけどｗ
>>9-10
>私も冷凍庫なんか欲しいと思っているうのだけれど、
何で冷凍庫なんか欲しいの？
電力事情厳しい夏場の昼間にも電気使っちゃうよ？ｗ
>日本の家電業界なら、もっと強く戦えるんじゃなかろうか。
つまり日本のメーカーはもっと工場の海外移転を進めろという事か。
>夕方、うなぎ問屋さんが来て情報交換。
国沢、国沢！「交換」って言葉を間違って使ってるぞ。
一方的に情報を教えて貰うのは「情報交換」とは言わないよｗ
>良いうなぎが入ってきてるので味は相当イケてると思うんですけどね～。
あれだけ酷い話を読んで、誰が好き好んで行くかよｗ
さらに国沢が関わってるしなぁ。
味にしても量さえ多けりゃ「ンマい！」な奴が言ってるんじゃあねぇｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:16:33.69 ID:RKdMxoHW0
>リーフのタクシーはエアコンを全く使わない時期に、電費を考えながら丁寧に走って
>プリウスと同等の二酸化炭素を排出する。冬場などは１，５倍くらいに達す。
これ言い出すなら、「リーフ専用火力発電所」でも設けて数値測らないとわかりっこないよね
火力発電所でつくられた電気デナイノ、二酸化炭素排出するデナイノ、とこじつけていくなら
チャンゲは今後一切の電気の使用をやめたらどうだ、環境に配慮するんだろｗｗ
>プリウスと同等の二酸化炭素を排出する。冬場などは１，５倍くらいに達す。
これ言い出すなら、「リーフ専用火力発電所」でも設けて数値測らないとわかりっこないよね
火力発電所でつくられた電気デナイノ、二酸化炭素排出するデナイノ、とこじつけていくなら
チャンゲは今後一切の電気の使用をやめたらどうだ、環境に配慮するんだろｗｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:23:59.84 ID:RKdMxoHW0
>>夕方、うなぎ問屋さんが来て情報交換。
>国沢、国沢！「交換」って言葉を間違って使ってるぞ。
>一方的に情報を教えて貰うのは「情報交換」とは言わないよｗ
想像してみた
業者「いつもお世話になってます。鰻勢です。あ、ご店主、3ヶ月ほど掛けがたまっています。そろそろ入れて頂かないと」
バカ「え？叔母が払うって言ってるデナイノ、ワテシはただの留守番デナイノ」
業者「そうですか。毎回それ言われてますが、私どももご店主のブログを拝見してましてね。待てと言われればそれなりには
待ちますが、生活があるのは私どもも同じでして。ご賢察して頂いて早く支払っていただけないと…次の仕入れは難しいですよ」
バカ「そんなワテシはウソなんて言ってないデナイノ！オマエラ黄昏はいつもいつも…（わなわな）」
業者「とにかく後数日は待ちますからしっかりと払って頂ける日を伝えてください。スーパーへの卸しも数が減ってきていて
うちも相当厳しいんです。なんとかしてもらわないと困ります。買ったら払う、当たり前でしょ？」
バカ「…。客が悪いんデナイノ…。アナゴも…。出しても誰も…。アナゴ屋もなめやがって…。」
業者「嘆きたいのはこちらなんですから…。じゃ、頼みましたよ」
バカ「情報交換…したデナイノ…グスっ」
>国沢、国沢！「交換」って言葉を間違って使ってるぞ。
>一方的に情報を教えて貰うのは「情報交換」とは言わないよｗ
想像してみた
業者「いつもお世話になってます。鰻勢です。あ、ご店主、3ヶ月ほど掛けがたまっています。そろそろ入れて頂かないと」
バカ「え？叔母が払うって言ってるデナイノ、ワテシはただの留守番デナイノ」
業者「そうですか。毎回それ言われてますが、私どももご店主のブログを拝見してましてね。待てと言われればそれなりには
待ちますが、生活があるのは私どもも同じでして。ご賢察して頂いて早く支払っていただけないと…次の仕入れは難しいですよ」
バカ「そんなワテシはウソなんて言ってないデナイノ！オマエラ黄昏はいつもいつも…（わなわな）」
業者「とにかく後数日は待ちますからしっかりと払って頂ける日を伝えてください。スーパーへの卸しも数が減ってきていて
うちも相当厳しいんです。なんとかしてもらわないと困ります。買ったら払う、当たり前でしょ？」
バカ「…。客が悪いんデナイノ…。アナゴも…。出しても誰も…。アナゴ屋もなめやがって…。」
業者「嘆きたいのはこちらなんですから…。じゃ、頼みましたよ」
バカ「情報交換…したデナイノ…グスっ」
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:45:31.21 ID:GGilBh+mO
>紹介すると国内販売部門が手柄にしちゃうといけないので、やめておく。
在日ハッタリくん只今参上、てイメージｗｗｗ
♪ｽｰｹﾍﾞﾏﾅｺﾆ(･∀･)ｵﾁｮﾎﾞｸﾞﾁｰ♪
在日ハッタリくん只今参上、てイメージｗｗｗ
♪ｽｰｹﾍﾞﾏﾅｺﾆ(･∀･)ｵﾁｮﾎﾞｸﾞﾁｰ♪
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:55:58.10 ID:zmmKvznTP
>>8
>紹介すると国内販売部門が手柄にしちゃうといけないので、やめておく。
紹介するとアテクシが充電する時に混むデナイノ
申し込みしてもみんなに紹介したらカードの当選倍率が低くなるデナイノ
なのでなのでアテクシの秘密にしておくデナイノ
セコさ丸だしと言うイメージ
>紹介すると国内販売部門が手柄にしちゃうといけないので、やめておく。
紹介するとアテクシが充電する時に混むデナイノ
申し込みしてもみんなに紹介したらカードの当選倍率が低くなるデナイノ
なのでなのでアテクシの秘密にしておくデナイノ
セコさ丸だしと言うイメージ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:35:57.84 ID:/zqEBYGp0
リースにこだわるのも結局電気乞食のためか
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:36:59.21 ID:nJzeSgZq0
＞４月１６日
＞またまた一つ歳を取った。
＞先日、八丈島でラリーの師である竹平兄に「国ちゃん元気有るウチ、ＷＲＣ出ろよ！ 見てるより面白いぞ！」。
＞これ聞いて何かガチャリと動く。ジツはカタルニアラリー見て、モヤモヤしてたのである。
＞ＷＲＣを見た方なら解ると思うけれど、めっちゃ速いのはＷＲカー＆Ｎカーとスーパー１６００クラスのＴＯＰクラスくらい。
＞中位以下は観客もタイクツ気味になってしまう。下位になると、ほぼノーマルのシビックや、ランエボ４、インプレッサＷＲＸのＮＢとかだもの。
＞そこに東洋から来たカウンター親父が元気良く走ってきたらどうか！ ギャラリー居る全部のコーナーで派手に横向けてやる！
＞おそらく喜んでいただけると思うのだ。夢は持った方がいい。来年のカタルニアラリーに出るべく、頑張ってみます。
＞クルマは完全ノーマルで十分！ 無理しなければ３００kmのＳＳくらい持つだろう。
＞また来いよ！ と言われるような走りが出来たら、と思う。
＞終日原稿書き。夕方、打ち合わせのため有楽町へ。
まだ夢も希望も接待もあった頃の誕生日
＞またまた一つ歳を取った。
＞先日、八丈島でラリーの師である竹平兄に「国ちゃん元気有るウチ、ＷＲＣ出ろよ！ 見てるより面白いぞ！」。
＞これ聞いて何かガチャリと動く。ジツはカタルニアラリー見て、モヤモヤしてたのである。
＞ＷＲＣを見た方なら解ると思うけれど、めっちゃ速いのはＷＲカー＆Ｎカーとスーパー１６００クラスのＴＯＰクラスくらい。
＞中位以下は観客もタイクツ気味になってしまう。下位になると、ほぼノーマルのシビックや、ランエボ４、インプレッサＷＲＸのＮＢとかだもの。
＞そこに東洋から来たカウンター親父が元気良く走ってきたらどうか！ ギャラリー居る全部のコーナーで派手に横向けてやる！
＞おそらく喜んでいただけると思うのだ。夢は持った方がいい。来年のカタルニアラリーに出るべく、頑張ってみます。
＞クルマは完全ノーマルで十分！ 無理しなければ３００kmのＳＳくらい持つだろう。
＞また来いよ！ と言われるような走りが出来たら、と思う。
＞終日原稿書き。夕方、打ち合わせのため有楽町へ。
まだ夢も希望も接待もあった頃の誕生日
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:45:33.47 ID:RKdMxoHW0
つーかこの時点で竹平って今のチャンゲより年齢上じゃねーの
それはともかく、他人に不義理ばっか働いているのが問題であって
今のチャンゲの実年齢で「もう終わりだけど」なんてニュアンス入れる事自体がバカらしい
ヤル気のある人間は出来るように頑張るだけ
チャンゲは明日からホンキ出すと言う事だけ言って何十年もだらけてきただけのバカ
それはともかく、他人に不義理ばっか働いているのが問題であって
今のチャンゲの実年齢で「もう終わりだけど」なんてニュアンス入れる事自体がバカらしい
ヤル気のある人間は出来るように頑張るだけ
チャンゲは明日からホンキ出すと言う事だけ言って何十年もだらけてきただけのバカ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:45:41.11 ID:PRgxUlTa0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:09:04.74 ID:+IAthcQ20
× まだ夢も希望も接待もあった頃の誕生日
○ まだ自分の腕すら分かってなかった頃の誕生日
○ まだ自分の腕すら分かってなかった頃の誕生日
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:01:46.97 ID:m7PxbNRF0
車載用某負荷300Wを断絶する部品の仕事をしています。
（メカスイッチ）
100W～300Wの数段階に切り替えられるようになっていますが、
数段階の途中でうまくスイッチを止めると、アーク放電して、発火点
を超えます。新しい車が出るたびに、発火事故にならないか、心配で
しょうがありません。
ましてや、1500Wなんか流しつつアーク放電させたら、アウトです。
１分以内に発火します。
ねじ止めしたら、いつかねじがゆるんで火花バリバリです。
「ブレーカー 消弧」でググってみろ。自分がなにを勧めているのかわかるぜ。
（メカスイッチ）
100W～300Wの数段階に切り替えられるようになっていますが、
数段階の途中でうまくスイッチを止めると、アーク放電して、発火点
を超えます。新しい車が出るたびに、発火事故にならないか、心配で
しょうがありません。
ましてや、1500Wなんか流しつつアーク放電させたら、アウトです。
１分以内に発火します。
ねじ止めしたら、いつかねじがゆるんで火花バリバリです。
「ブレーカー 消弧」でググってみろ。自分がなにを勧めているのかわかるぜ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:12:10.01 ID:HHmh3FQ90
水が燃えるなら、プリウスも燃えるだろ、なあチャンゲｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:29:30.99 ID:8yNasmAX0
鰻屋の台所も燃えています。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:49:02.85 ID:SyeZ9QWr0
火の車に乗っています
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:55:03.50 ID:+5N7QXoR0
>>7
日産から何か言われた、もしくは何かされたというイメージ。
日産から何か言われた、もしくは何かされたというイメージ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:59:34.16 ID:GGilBh+mO
なぜか日産絡みのトラブルが多い李光宏さんｗｗｗ
ｺｼﾞｷ(･∀･)ﾔﾛｳ
ｺｼﾞｷ(･∀･)ﾔﾛｳ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:59:35.28 ID:+IAthcQ20
>>26
「弧」の意味が分かりませんというイメージ
「弧」の意味が分かりませんというイメージ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:00:02.55 ID:24a0vX3W0
こういう事書いてる奴に便宜を図る必要があるのかという旨の連絡と、
URLアドレスはきちんと日産に送ってあるよ
URLアドレスはきちんと日産に送ってあるよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:10:50.29 ID:PRgxUlTa0
今更だけどマツダ・アクセラ乱暴事件のyoutubeのURLも送ってやるか…。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:21:25.12 ID:2vMYvLOT0
自家用車から電気を取らなきゃならないくらいの状況が想像出来るなら
エンジン発電機を買っておけばいいと思うんだ。
15万も出せば、インバーター装備でそこそこ使えるのが手に入るんだから。
電力不足が予想される夏に備えて、って事なんだろうが、充電が必要なEVは深夜の電力で充電しなければ本末転倒。
チャンゲは日中に電気乞食するんだろうから社会の迷惑に他ならない。
エンジン発電機を買っておけばいいと思うんだ。
15万も出せば、インバーター装備でそこそこ使えるのが手に入るんだから。
電力不足が予想される夏に備えて、って事なんだろうが、充電が必要なEVは深夜の電力で充電しなければ本末転倒。
チャンゲは日中に電気乞食するんだろうから社会の迷惑に他ならない。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:21:58.85 ID:iziNHd3s0
>サムスンとＬＧの冷蔵庫（今やこの２社で アメリカの冷蔵庫の半分以上を占める。
>日本製なんかシオシオ）
チャンゲが在日朝鮮人なら韓国企業がアゲアゲで嬉しいのはわかるけど、
いちいち日本を持ち出す必要があるのか？ てか日本を貶して嬉しいのか？
>しかし強気の米国際貿易委員会なれど、今回サムスンとＬＧをおとがめ無しに。
決定文では「商務省が最近、該当製品に対する政府補助金とダンピング輸出を認めたが、
ＩＴＣは米国関連産業がこれによって具体的に被害や脅威を受けていないと判断した」と説明した。
ダンピングしないとシェアを伸ばせない安物粗悪品といったイメージ。
>日本製なんかシオシオ）
チャンゲが在日朝鮮人なら韓国企業がアゲアゲで嬉しいのはわかるけど、
いちいち日本を持ち出す必要があるのか？ てか日本を貶して嬉しいのか？
>しかし強気の米国際貿易委員会なれど、今回サムスンとＬＧをおとがめ無しに。
決定文では「商務省が最近、該当製品に対する政府補助金とダンピング輸出を認めたが、
ＩＴＣは米国関連産業がこれによって具体的に被害や脅威を受けていないと判断した」と説明した。
ダンピングしないとシェアを伸ばせない安物粗悪品といったイメージ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:28:30.64 ID:FQPmFh8i0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:34:54.93 ID:bhWIn615P
>良いうなぎが入ってきてるので
鰻は良くても店主が店をほったらかしで味も分からない駄目犬ではなあ。
だいたい最早鰻屋ですらなくて穴子屋だし。
鰻は良くても店主が店をほったらかしで味も分からない駄目犬ではなあ。
だいたい最早鰻屋ですらなくて穴子屋だし。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:00:02.80 ID:0uCH7b5a0
>>1乙です
国沢さんみたいになれたらきっと楽しい毎日を過ごせそうなんだけどなぁ
周りは最悪だろうけど…
それはともかく、みんカラとかみるとまだ結構国沢さんがまともな評論家だと思ってる人
結構いるのね
日本人は肩書きに弱くて考える事が苦手な人が多いの実感しました
こんな認識じゃ国沢さんはもう少し持ちそうだな
国沢さんみたいになれたらきっと楽しい毎日を過ごせそうなんだけどなぁ
周りは最悪だろうけど…
それはともかく、みんカラとかみるとまだ結構国沢さんがまともな評論家だと思ってる人
結構いるのね
日本人は肩書きに弱くて考える事が苦手な人が多いの実感しました
こんな認識じゃ国沢さんはもう少し持ちそうだな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:06:31.58 ID:cnegs+Va0
みんカラってバカ発見器が広がる前にDQN発見器と言われてたぐらいだから
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:17:53.38 ID:GApEISiA0
チャンゲに理解できるかなぁｗ
>>6
尊敬する国沢光宏さんのブログに取り上げていただいて恐縮です。
ブレーカーは１５０Ａや７５Ａのも売っていて、用途に応じて使い分けると良いと思います。
１５０Ａブレーカーにして使っても、使う人間が気にしていれば良いとは思います。
ホットプレートも常時１２００Ｗ使うわけではないので（ＯＦＦ／ＯＮ制御）、まあ、すべて個人責任ですね。
私がリミットを１００Ａにしている理由はケーブル保保証が１１５Ａ（２２ｓｑ）なのと、
プリウス壊したらもともこもないので、相当に安全率を見ているつもりです。
Posted by 風じ at 2012年04月19日 23:22
>>6
尊敬する国沢光宏さんのブログに取り上げていただいて恐縮です。
ブレーカーは１５０Ａや７５Ａのも売っていて、用途に応じて使い分けると良いと思います。
１５０Ａブレーカーにして使っても、使う人間が気にしていれば良いとは思います。
ホットプレートも常時１２００Ｗ使うわけではないので（ＯＦＦ／ＯＮ制御）、まあ、すべて個人責任ですね。
私がリミットを１００Ａにしている理由はケーブル保保証が１１５Ａ（２２ｓｑ）なのと、
プリウス壊したらもともこもないので、相当に安全率を見ているつもりです。
Posted by 風じ at 2012年04月19日 23:22
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:42:22.04 ID:cnegs+Va0
>>41
なんだ、情報もらったというのはウソで、やっぱりパクってたのか。
なんだ、情報もらったというのはウソで、やっぱりパクってたのか。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:46:32.13 ID:iOvYoIUWO
とにかく朴る、てのが在日クオリティーｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:06:55.61 ID:7z2o/ilB0
>>39
>みんカラとかみるとまだ結構国沢さんがまともな評論家だと思ってる人結構いるのね
恐ろしい事だよな。こういう人は詐欺に遭いやすいだろう。
そういえば義援金詐欺で貰った盾の写真の時にコメントで「師匠のお陰で」とか何人か書いてたけど、
あれ見て可哀想になっちゃったよ。騙されてるのにな。冷静に考えたら解る事だ。
「何で余るんですか？」ってさ。
>>42
EGOカーアジアのコメントに
「私はプリウスPHVにインバータつけますた！みんカラにうｐしてます」と書いたら、
不思議な事に翌朝には「情報頂いたデナイノ！この人のやり方でバッチリデナイノ！」ってな事に。
ちなみにその人がコメント書いたのが18日21:36
EGOカーアジアの国沢駄文投稿が19日09:13
時間的に掲載許可貰ったとは思えんな。>>41のコメントを見たら尚更。
自らコメント欄にURLを書いてきた人とは言え、普通は承諾を得てから記事にすると思うんだがね。
ケツ論からいうと、明らかにパクりと言って良いと思う。
>みんカラとかみるとまだ結構国沢さんがまともな評論家だと思ってる人結構いるのね
恐ろしい事だよな。こういう人は詐欺に遭いやすいだろう。
そういえば義援金詐欺で貰った盾の写真の時にコメントで「師匠のお陰で」とか何人か書いてたけど、
あれ見て可哀想になっちゃったよ。騙されてるのにな。冷静に考えたら解る事だ。
「何で余るんですか？」ってさ。
>>42
EGOカーアジアのコメントに
「私はプリウスPHVにインバータつけますた！みんカラにうｐしてます」と書いたら、
不思議な事に翌朝には「情報頂いたデナイノ！この人のやり方でバッチリデナイノ！」ってな事に。
ちなみにその人がコメント書いたのが18日21:36
EGOカーアジアの国沢駄文投稿が19日09:13
時間的に掲載許可貰ったとは思えんな。>>41のコメントを見たら尚更。
自らコメント欄にURLを書いてきた人とは言え、普通は承諾を得てから記事にすると思うんだがね。
ケツ論からいうと、明らかにパクりと言って良いと思う。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:25:20.30 ID:aF9PBuN4P
>配線も風じさんの方法でバッチリです。
って、自分ではまったく出来てないくせになんでこんなに上から目線なんだろ
明らかに風じさんとはレベルが違いすぎるのに
おまけに秋葉に行ってもっと良い物を探してくるとか言ってるし
百歩譲って「参考にさせて頂く」位の事は言えないのかね
って、自分ではまったく出来てないくせになんでこんなに上から目線なんだろ
明らかに風じさんとはレベルが違いすぎるのに
おまけに秋葉に行ってもっと良い物を探してくるとか言ってるし
百歩譲って「参考にさせて頂く」位の事は言えないのかね
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:08:38.77 ID:w1H4hOP40
尊敬する～で恐縮ってなんか変というかそこはかとない違和感を感じるというか。
この文脈なら「光栄」の方がしっくりくるかなあ。
この文脈なら「光栄」の方がしっくりくるかなあ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:51:25.94 ID:Z3wC9XP90
>>41
ん？「ナイフスイッチとして使える」って話だったんじゃないの？
仕様書で「ＤＣでも使える」と明記して有るもの以外では
ＡＣ専用１００ＡはＤＣ１００Ａで落ちるわけじゃないよ。
知ってて書いてる？
ん？「ナイフスイッチとして使える」って話だったんじゃないの？
仕様書で「ＤＣでも使える」と明記して有るもの以外では
ＡＣ専用１００ＡはＤＣ１００Ａで落ちるわけじゃないよ。
知ってて書いてる？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:50:37.42 ID:Q/EvMOAZ0
>>25
今もわかってないのか、それともわかっていて「運転に多少自信があるワテシですが」と書いたりしてるのかｗｗ
今もわかってないのか、それともわかっていて「運転に多少自信があるワテシですが」と書いたりしてるのかｗｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:55:12.61 ID:Q/EvMOAZ0
>>41
この風じって人も予防線はると言うか、気を使ってる感じ
「おいおい、適当に勧めるなよ、出来る限りマージンとって当たり前なんだからよ、具体的に数値やら
パーツの中身まで伝えておかないと俺にまでまわってくるんじゃねーの？」
とチャンゲに暗に釘さしてるな
この風じって人も予防線はると言うか、気を使ってる感じ
「おいおい、適当に勧めるなよ、出来る限りマージンとって当たり前なんだからよ、具体的に数値やら
パーツの中身まで伝えておかないと俺にまでまわってくるんじゃねーの？」
とチャンゲに暗に釘さしてるな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 04:30:50.34 ID:aF9PBuN4P
そりゃ「オウンリスクの判らない黄昏野郎からプリウス壊れたメールが来た。
しか～し元ネタは風じさんデナイノ、アテクシは紹介しただけザンス。文句言うならそちらへどうぞ」
って言うのが目に見えてるからなぁ
kunisawa.netの小失敗の研究みれば、嫌と言うほどトラブルの前歴がいろいろ出てくるし
しか～し元ネタは風じさんデナイノ、アテクシは紹介しただけザンス。文句言うならそちらへどうぞ」
って言うのが目に見えてるからなぁ
kunisawa.netの小失敗の研究みれば、嫌と言うほどトラブルの前歴がいろいろ出てくるし
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 04:55:55.07 ID:A9t+hGiZ0
素人ならともかく、専門家（と言われてる人間）が「各自の責任で」とひと言軽く書けば
すべて許されると思ってる時点で大きな間違いを犯してる
専門家（と思われてる人間）の言葉の重みや、日本カーオブザイヤー選考委員として
自動車の正しい使い方を一般に啓蒙するという役割をいい加減果たしたらどうだ
どんなにバカにされようが、黄昏野郎と同じレベルに落ちたらいかんのにどうしてこうも・・・
すべて許されると思ってる時点で大きな間違いを犯してる
専門家（と思われてる人間）の言葉の重みや、日本カーオブザイヤー選考委員として
自動車の正しい使い方を一般に啓蒙するという役割をいい加減果たしたらどうだ
どんなにバカにされようが、黄昏野郎と同じレベルに落ちたらいかんのにどうしてこうも・・・
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 05:03:17.62 ID:7z2o/ilB0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:39:08.96 ID:v1u2Rel30
>>1乙です
>>39
いまだに民主党の支持率がゼロじゃないんだからねｗ
>>41
チャンゲのアタマのケーブルは0.00005ｽｹなのですぐにブチ切れマフ
ムダなことして遊んでないでとっとと太陽光と蓄電池を導入すりゃいいのに。
そうすりゃリーフのCO２だってゼロに近づくだろ。もう何万か捨ててんだろこのバカｗ
パナソニック株式会社 エコソリューションズ社は、新開発のパワーステーションにより、
太陽電池とリチウムイオン蓄電池を連携させ、停電時はもちろん平常時でも電力を
有効活用できる『住宅用 創蓄連携システム』を3月21日より受注開始します。
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn120223-2/jn120223-2.html
>>39
いまだに民主党の支持率がゼロじゃないんだからねｗ
>>41
チャンゲのアタマのケーブルは0.00005ｽｹなのですぐにブチ切れマフ
ムダなことして遊んでないでとっとと太陽光と蓄電池を導入すりゃいいのに。
そうすりゃリーフのCO２だってゼロに近づくだろ。もう何万か捨ててんだろこのバカｗ
パナソニック株式会社 エコソリューションズ社は、新開発のパワーステーションにより、
太陽電池とリチウムイオン蓄電池を連携させ、停電時はもちろん平常時でも電力を
有効活用できる『住宅用 創蓄連携システム』を3月21日より受注開始します。
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn120223-2/jn120223-2.html
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:44:50.34 ID:LIYV5jf60
チャンゲさんの家は構造上の問題から太陽電池パネルを設置できないんじゃなかったっけ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:53:39.53 ID:cnegs+Va0
構造的には設置出来るでしょ。例え、陸屋根でも
おおかた、防水工事をセットで勧められて、業者はぼったくりデナイノと騒いでるだけかというイメージ
おおかた、防水工事をセットで勧められて、業者はぼったくりデナイノと騒いでるだけかというイメージ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:55:30.61 ID:v1u2Rel30
>>54
陸屋根だから別途にパネルを傾斜させる支持金具が必要になるだけですよ。
>>52
これだよねｗ
黄昏野郎とはインターネットを介して企業やメディアに根拠のない苦情メールを送ったり、
他人の掲示板に自分の意見をマナーも無く書き込むなど、傍若無人のふるまいをする
「時間をもて余しているヒマな輩」のことです。
取材やうなごやすら放っておいて花見ｗ
・掲示板への書き込みの典型的なパターンは、穏やかな挨拶から始まり（ホメたりもします）、
次第に本性を現す辛辣な内容となります。丁寧な始まりなので「良識ある人かな？」と
思いがちですが、サギ師などと同じパターンだと考えましょう。
義捐金詐欺師ｗ
・一般常識では考えられないくらい些細な問題を、何度も繰り返します。
充電ケーブルガー EVタクシーガー
・商売などやっていると「ネットで見た。あんたの会社の製品は２度と買わない」
みたいな書き込みをします。
偽者デナイノ！ 使い物にならないゴミデナイノ！
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/4182e-thumbnail2.jpg
陸屋根だから別途にパネルを傾斜させる支持金具が必要になるだけですよ。
>>52
これだよねｗ
黄昏野郎とはインターネットを介して企業やメディアに根拠のない苦情メールを送ったり、
他人の掲示板に自分の意見をマナーも無く書き込むなど、傍若無人のふるまいをする
「時間をもて余しているヒマな輩」のことです。
取材やうなごやすら放っておいて花見ｗ
・掲示板への書き込みの典型的なパターンは、穏やかな挨拶から始まり（ホメたりもします）、
次第に本性を現す辛辣な内容となります。丁寧な始まりなので「良識ある人かな？」と
思いがちですが、サギ師などと同じパターンだと考えましょう。
義捐金詐欺師ｗ
・一般常識では考えられないくらい些細な問題を、何度も繰り返します。
充電ケーブルガー EVタクシーガー
・商売などやっていると「ネットで見た。あんたの会社の製品は２度と買わない」
みたいな書き込みをします。
偽者デナイノ！ 使い物にならないゴミデナイノ！
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/4182e-thumbnail2.jpg
57 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/20(金) 09:13:51.73 ID:3RsP6a8k0
2012年04月20日 ＧＭボルト進化！
http://ecocar.asia/article/55392617.html
リーフと同期デビューし、同じように販売台数が伸びずに苦しんでいた
プラグインハイブリッド車であるシボレーボルトだけれど、ここにきて「攻め」の姿勢に転じた。
何とアメリカでの販売台数を見たら３月は２２８９台も販売。
５９７台のリーフに大差を付けた（プリウスＰＨＶも３月発売で９１１台）。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/t1141.jpg
さらに２０１３年型から新しい制御を加えた。御存知の通り電気自動車は高速走行すると
電力消費量が増え、ガソリンエンジンより効率と言う点で厳しくなってしまう。
だからこそプリウスＰＨＶも満充電状態で高速道路を走るときのため、
エンジンをメインにする普通のハイブリッドモードを選べる。
ボルトの２０１３年モデルにも「電池を使わないモード」が入った。
１，４リッターのエンジンだけで走るというもの。ボルトは７０％をギアで直接駆動輪に伝える
モードを持っている（残る３０％は発電機を稼働して作った電力で駆動モーターを回す）。
スイッチでこのモードを選択できるようにする、ということ。
つまりｉ－ＭｉＥＶと同じ１６kWという大量の電池を搭載するボルトながら、
電池を使わないでも走れるワケ。もっと言えば、電池の搭載量をプリウスのレベルまで
減らすことだって可能。ボルトが高いのは電池代と言われている。
電池搭載量を減らしてやればプリウスに近い価格になるということでもある。
加えて２０１２年にトヨタのハイブリッド方式の特許切れがいくつか出てくるため、
さらにプリウスに近い制御を行うことも出来るようになる。
今のシステムだと燃費でプリウスに勝つのは難しいものの、
いくつか改良を加えれば１０％落ちくらいまでは追いつかれると思う。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/55392617.html
リーフと同期デビューし、同じように販売台数が伸びずに苦しんでいた
プラグインハイブリッド車であるシボレーボルトだけれど、ここにきて「攻め」の姿勢に転じた。
何とアメリカでの販売台数を見たら３月は２２８９台も販売。
５９７台のリーフに大差を付けた（プリウスＰＨＶも３月発売で９１１台）。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/t1141.jpg
さらに２０１３年型から新しい制御を加えた。御存知の通り電気自動車は高速走行すると
電力消費量が増え、ガソリンエンジンより効率と言う点で厳しくなってしまう。
だからこそプリウスＰＨＶも満充電状態で高速道路を走るときのため、
エンジンをメインにする普通のハイブリッドモードを選べる。
ボルトの２０１３年モデルにも「電池を使わないモード」が入った。
１，４リッターのエンジンだけで走るというもの。ボルトは７０％をギアで直接駆動輪に伝える
モードを持っている（残る３０％は発電機を稼働して作った電力で駆動モーターを回す）。
スイッチでこのモードを選択できるようにする、ということ。
つまりｉ－ＭｉＥＶと同じ１６kWという大量の電池を搭載するボルトながら、
電池を使わないでも走れるワケ。もっと言えば、電池の搭載量をプリウスのレベルまで
減らすことだって可能。ボルトが高いのは電池代と言われている。
電池搭載量を減らしてやればプリウスに近い価格になるということでもある。
加えて２０１２年にトヨタのハイブリッド方式の特許切れがいくつか出てくるため、
さらにプリウスに近い制御を行うことも出来るようになる。
今のシステムだと燃費でプリウスに勝つのは難しいものの、
いくつか改良を加えれば１０％落ちくらいまでは追いつかれると思う。（国沢光宏）
58 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/20(金) 10:18:14.29 ID:3RsP6a8k0
串あげ太郎（４月１９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-3abe.html
昨年福島第一で事故が起きた際、地元の人は「原発を東京に持っていけ！」と怒っていた。
つまり今まで「東京で作れない電力を供給してやってきた」という”構図”だったワケです。
しかし私を含め東京の人間は「？？？？」。原発を作って欲しいと頼んだことは一度もない。
というか、そんなこと望まない。
という漠然とした思いを持っていたけれど、大飯原発などの問題を見て「やっぱり」と思った。
東京や大阪は原発の再稼働を望んでいない。なのに地元が動かしてくれと言っているのだ。
なんだ。「頼むから動かさないでくれ」と言ってるのに「動かしてもらわないと困る！」。
全然話が違う。
旭川で左に紹介している『エスプリムートン』というレストランのオーナーである田所兄から
メールがあって「串あげ太郎がミシュランの一つ星になりました」と我がことのように喜んでいる。
旭川の串あげ太郎は田所兄に紹介してもらった知る人ぞ知るお店で、立地条件極めて解りにくい。
私の日記を見たら２００７年の６月２６日など３回くらい紹介している。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007/06.html
ミシュランの情報収集力に少し驚く。露地にある小さなお店なのだ。高級な作りでも無し。
困ったことに、これで混むこと間違いなし。旭川に行くことがあればエスプリムートン
（これまた美味しいです）か串あげ太郎を試して欲しい。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-3abe.html
昨年福島第一で事故が起きた際、地元の人は「原発を東京に持っていけ！」と怒っていた。
つまり今まで「東京で作れない電力を供給してやってきた」という”構図”だったワケです。
しかし私を含め東京の人間は「？？？？」。原発を作って欲しいと頼んだことは一度もない。
というか、そんなこと望まない。
という漠然とした思いを持っていたけれど、大飯原発などの問題を見て「やっぱり」と思った。
東京や大阪は原発の再稼働を望んでいない。なのに地元が動かしてくれと言っているのだ。
なんだ。「頼むから動かさないでくれ」と言ってるのに「動かしてもらわないと困る！」。
全然話が違う。
旭川で左に紹介している『エスプリムートン』というレストランのオーナーである田所兄から
メールがあって「串あげ太郎がミシュランの一つ星になりました」と我がことのように喜んでいる。
旭川の串あげ太郎は田所兄に紹介してもらった知る人ぞ知るお店で、立地条件極めて解りにくい。
私の日記を見たら２００７年の６月２６日など３回くらい紹介している。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007/06.html
ミシュランの情報収集力に少し驚く。露地にある小さなお店なのだ。高級な作りでも無し。
困ったことに、これで混むこと間違いなし。旭川に行くことがあればエスプリムートン
（これまた美味しいです）か串あげ太郎を試して欲しい。
続く
59 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/20(金) 10:18:31.19 ID:3RsP6a8k0
>>58 続き
石原さんの尖閣問題、興味深いことが二つ。一つは中国の反応で、政府は無関心を決め込んだ。
扱い方によっちゃ国内世論を抑えきれなくなる、と判断したんだと思う。確かにここで騒ぎになっても
中国にとっちゃメリット無し。加えて領土問題は南沙諸島で手一杯。ベトナムが手強いです。
中国の外交能力はタイしたもんだと感心しきり。相手のペースにゃ乗らない、ということですな。
このままだと石原さんの空振りに終わるだろう。ただ向こうは間違いなく先を読んでいる。
ここで安心したらアカン。チーム石原も着実に前に進んだ方がいい。
やはり一夜城作戦で実効支配を。
一方、我が国は足並みが揃わない。なかでも地元の沖縄県。琉球新報によれば、
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-190237-storytopic-147.html
６割の市町村長が東京都が尖閣を購入する件について判断を付けられないでいるという。
これが沖縄の良いところであり、弱点でもある。個別に切り崩されると、
人の良さが出てしまい流されちゃうのだ。
ということで明日からしばらくクルマ漬けの日々になります。
石原さんの尖閣問題、興味深いことが二つ。一つは中国の反応で、政府は無関心を決め込んだ。
扱い方によっちゃ国内世論を抑えきれなくなる、と判断したんだと思う。確かにここで騒ぎになっても
中国にとっちゃメリット無し。加えて領土問題は南沙諸島で手一杯。ベトナムが手強いです。
中国の外交能力はタイしたもんだと感心しきり。相手のペースにゃ乗らない、ということですな。
このままだと石原さんの空振りに終わるだろう。ただ向こうは間違いなく先を読んでいる。
ここで安心したらアカン。チーム石原も着実に前に進んだ方がいい。
やはり一夜城作戦で実効支配を。
一方、我が国は足並みが揃わない。なかでも地元の沖縄県。琉球新報によれば、
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-190237-storytopic-147.html
６割の市町村長が東京都が尖閣を購入する件について判断を付けられないでいるという。
これが沖縄の良いところであり、弱点でもある。個別に切り崩されると、
人の良さが出てしまい流されちゃうのだ。
ということで明日からしばらくクルマ漬けの日々になります。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:28:57.67 ID:iOvYoIUWO
民主党→橋下新党経由で石原閣下の尻馬に乗っかろうとしてる李光宏さんｗ
ｼﾘｳﾏ(･∀･)ﾗｲﾀﾞｰ
ｼﾘｳﾏ(･∀･)ﾗｲﾀﾞｰ
61 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/20(金) 10:30:53.18 ID:3RsP6a8k0
2012年04月20日 温暖化は宗教
http://kunisawa.asia/article/55393402.html
地球寒冷化へ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-a302.html
これまで「地球温暖化は怪しい」と何回か紹介してきたけれど、昨日、ついに国立天文台の
チームが「地球温暖化が抑制されるかもしれない」と発表した。温暖化をたきつけて一儲け
しようという流れに乗った学者さん達は多かったけれど、それに反発している学者さんも多い。
「学者さん達の良心が勝った」のだろう。
・太陽の状況が変化
https://www.google.co.jp/webhp?hl=ja#hl=ja&site=webhp&q=%E5%A4%AA%E9%99%BD+%E7%A3%81%E5%A0%B4%E5%8F%8D%E8%BB%A2
すでに２シーズン前から地球は冷える方向に向かっている、と警鐘を鳴らしていた学者は
驚くほど多い。というか、今や温暖化を訴える学者の方が少ない状況。なのに昨日紹介した
神奈川県のＥＶ普及係は未だに「環境にやさしい」とウワゴトのようにいいい続けている。
怪しい宗教の布教をやっている人と何ら変わらず。
ただ二酸化炭素排出量はイコール化石エネルギーの問題である。つまり今後は地球温暖化の
ための二酸化炭素でなく、エネルギー問題を解決するための二酸化炭素が課題になってくるワケ。
もっと言えば、ここ５年で二酸化炭素を多く出しても、その次のフェースで排出量を減らすことこそ
大きな戦略になる。
少なくとも自動車関係の人は可及的速やかに「二酸化炭素＝地球温暖化」という洗脳から
抜け出して欲しい。単刀直入に書くと「環境ボランティアなんか無い！」です。
プリウスＰＨＶのように環境ボランティアを当て込んだ「モトが取れないクルマ」は、
タチの悪い宗教の「ツボ代」みたいなものだということです。
続く
http://kunisawa.asia/article/55393402.html
地球寒冷化へ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-a302.html
これまで「地球温暖化は怪しい」と何回か紹介してきたけれど、昨日、ついに国立天文台の
チームが「地球温暖化が抑制されるかもしれない」と発表した。温暖化をたきつけて一儲け
しようという流れに乗った学者さん達は多かったけれど、それに反発している学者さんも多い。
「学者さん達の良心が勝った」のだろう。
・太陽の状況が変化
https://www.google.co.jp/webhp?hl=ja#hl=ja&site=webhp&q=%E5%A4%AA%E9%99%BD+%E7%A3%81%E5%A0%B4%E5%8F%8D%E8%BB%A2
すでに２シーズン前から地球は冷える方向に向かっている、と警鐘を鳴らしていた学者は
驚くほど多い。というか、今や温暖化を訴える学者の方が少ない状況。なのに昨日紹介した
神奈川県のＥＶ普及係は未だに「環境にやさしい」とウワゴトのようにいいい続けている。
怪しい宗教の布教をやっている人と何ら変わらず。
ただ二酸化炭素排出量はイコール化石エネルギーの問題である。つまり今後は地球温暖化の
ための二酸化炭素でなく、エネルギー問題を解決するための二酸化炭素が課題になってくるワケ。
もっと言えば、ここ５年で二酸化炭素を多く出しても、その次のフェースで排出量を減らすことこそ
大きな戦略になる。
少なくとも自動車関係の人は可及的速やかに「二酸化炭素＝地球温暖化」という洗脳から
抜け出して欲しい。単刀直入に書くと「環境ボランティアなんか無い！」です。
プリウスＰＨＶのように環境ボランティアを当て込んだ「モトが取れないクルマ」は、
タチの悪い宗教の「ツボ代」みたいなものだということです。
続く
62 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/20(金) 10:31:31.09 ID:3RsP6a8k0
>>61 続き
リーフも「ゼロエミッション」なんていう悪い冗談は１秒でも早く引っ込め、実利を追うべきだ。
エネルギー問題をベースに据えれば、プリウスＰＨＶやリーフの売り方は根底から変わってくる。
そしてそれこそが正解だし、売れる原動力になるだろう。
エネルギーコストが安い自動車が２１世紀を制すると思う。
理想を言えばオロかな政治家と役人が２年くらい洗脳から解けず、電気自動車やＰＨＶへの
補助金を出してくれれば、次世代の自動車として離陸出来ると考えます。
同時に「地球温暖化防止会議／ＣＯＰ」など２年もすれば誰も相手にしなくなる？
地球温暖化ビジネスで儲けた人達は「大成功だったね！」と笑っているかと。
・ＥＣＯカーアジアは「ＧＭのエコカー、ボルトが進化！」 >>57
リーフも「ゼロエミッション」なんていう悪い冗談は１秒でも早く引っ込め、実利を追うべきだ。
エネルギー問題をベースに据えれば、プリウスＰＨＶやリーフの売り方は根底から変わってくる。
そしてそれこそが正解だし、売れる原動力になるだろう。
エネルギーコストが安い自動車が２１世紀を制すると思う。
理想を言えばオロかな政治家と役人が２年くらい洗脳から解けず、電気自動車やＰＨＶへの
補助金を出してくれれば、次世代の自動車として離陸出来ると考えます。
同時に「地球温暖化防止会議／ＣＯＰ」など２年もすれば誰も相手にしなくなる？
地球温暖化ビジネスで儲けた人達は「大成功だったね！」と笑っているかと。
・ＥＣＯカーアジアは「ＧＭのエコカー、ボルトが進化！」 >>57
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:22:09.43 ID:LxfoRuQ10
>>57
いつも思うんだけど、日本で売ってない車の事を延々と書かれてもなあ。
性能がアップしようが、価格が下がろうが、アメリカでの売り上げがどうだろうが
日本の消費者にはあまり関係のない事だし。
それでいて日本へも導入すべきとか書かないし、誰に向けて書いてるの？
いつも思うんだけど、日本で売ってない車の事を延々と書かれてもなあ。
性能がアップしようが、価格が下がろうが、アメリカでの売り上げがどうだろうが
日本の消費者にはあまり関係のない事だし。
それでいて日本へも導入すべきとか書かないし、誰に向けて書いてるの？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:25:44.20 ID:iOvYoIUWO
日産のシカト具合がうかがえて、楽しいですなあｗｗｗ
ｸﾔｼｲﾉｫ(･∀･)ｸﾔｼｲﾉｫ
ｸﾔｼｲﾉｫ(･∀･)ｸﾔｼｲﾉｫ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:28:52.82 ID:eT6Q8RUy0
道端で油を燃やすよりも、発電所で油を燃やした方が環境に優しいくらい子供でも分かりそうなものだが
あ、チャンゲ先生は二酸化炭素の問題だけしか考えていませんね
>エネルギーコストが安い自動車が２１世紀を制すると思う。
要するにワテシに無料で電気下さいって言っているワケ
あ、チャンゲ先生は二酸化炭素の問題だけしか考えていませんね
>エネルギーコストが安い自動車が２１世紀を制すると思う。
要するにワテシに無料で電気下さいって言っているワケ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:44:21.08 ID:r6enQ/gI0
相変わらず役人ガー、政治家ガー、洗脳ガー、としか書けないのね。
なんでこう一面的、かつ儲かるor損する的な考えから抜け出せないんだろうか？
>石原さんの空振りに終わるだろう
って都が買ってしまえばツモだと思ってるのかしら。
>>58
これもまた使い回しか？ってくらい文章構成が酷い。
さらに、>ということで明日からしばらくクルマ漬けの日々になります
何を受けての『ということ』なんだろ？
なんでこう一面的、かつ儲かるor損する的な考えから抜け出せないんだろうか？
>石原さんの空振りに終わるだろう
って都が買ってしまえばツモだと思ってるのかしら。
>>58
これもまた使い回しか？ってくらい文章構成が酷い。
さらに、>ということで明日からしばらくクルマ漬けの日々になります
何を受けての『ということ』なんだろ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:20:14.89 ID:WkvlSepvO
どっかのガソリンスタンドがレギュラーをハイオクと偽って売っていて摘発されたそうだけど、チャンゲさん的には問題ないよね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:21:24.23 ID:7z2o/ilB0
>>57
>何とアメリカでの販売台数を見たら３月は２２８９台も販売。
おお、凄ぇな！生産調整で3月中旬から生産停止してるのに。
その辺を突っ込んで取材したら、何故急激に販売台数が増えたか解るんじゃね？ｗ
>だからこそプリウスＰＨＶも満充電状態で高速道路を走るときのため、
>エンジンをメインにする普通のハイブリッドモードを選べる。
>ボルトの２０１３年モデルにも「電池を使わないモード」が入った。
あの・・・「電池を使わないモード」だとそれはもう「エンジン車」であって、
「普通のハイブリッドモード」では無いわけで・・・。一緒くたにして語られても。
>今のシステムだと燃費でプリウスに勝つのは難しいものの、
>いくつか改良を加えれば１０％落ちくらいまでは追いつかれると思う。
あのさぁ、「今のシステム」で「プリウスに勝つのは難しい」のはボルトでしょ？
なのに「追いつかれる」っては何よ？日本語でおｋ！ｗ
>何とアメリカでの販売台数を見たら３月は２２８９台も販売。
おお、凄ぇな！生産調整で3月中旬から生産停止してるのに。
その辺を突っ込んで取材したら、何故急激に販売台数が増えたか解るんじゃね？ｗ
>だからこそプリウスＰＨＶも満充電状態で高速道路を走るときのため、
>エンジンをメインにする普通のハイブリッドモードを選べる。
>ボルトの２０１３年モデルにも「電池を使わないモード」が入った。
あの・・・「電池を使わないモード」だとそれはもう「エンジン車」であって、
「普通のハイブリッドモード」では無いわけで・・・。一緒くたにして語られても。
>今のシステムだと燃費でプリウスに勝つのは難しいものの、
>いくつか改良を加えれば１０％落ちくらいまでは追いつかれると思う。
あのさぁ、「今のシステム」で「プリウスに勝つのは難しい」のはボルトでしょ？
なのに「追いつかれる」っては何よ？日本語でおｋ！ｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:21:40.31 ID:7z2o/ilB0
>>58
>しかし私を含め東京の人間は「？？？？」。原発を作って欲しいと頼んだことは一度もない。
>というか、そんなこと望まない。
原発を含む東京電力の電気でぬくぬくと生活してきたクセに、そういう事を言うか？
>東京や大阪は原発の再稼働を望んでいない。
一部の人はな。原発ヒステリーになってる人と言っても良い。
賛成でも反対でもない人は、自分が困る段階になって「やっぱり再稼働」とか
「やっぱり廃止」だとかになる。
電力値上げは反対、でも原発も反対、火力だと燃料費が掛かる？
知らんがな！東電が何とかしやがれ！
ってのは無責任すぎるだろ。
>一つは中国の反応で、政府は無関心を決め込んだ。
即座に中国外務省が反論したのは無視ですか、そうですか。
>やはり一夜城作戦で実効支配を。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
お前は尖閣諸島が現時点で中国の領土だと思ってるのか？
>ということで明日からしばらくクルマ漬けの日々になります。
それまでの駄文と全く繋がってないんですけど？ｗ
>しかし私を含め東京の人間は「？？？？」。原発を作って欲しいと頼んだことは一度もない。
>というか、そんなこと望まない。
原発を含む東京電力の電気でぬくぬくと生活してきたクセに、そういう事を言うか？
>東京や大阪は原発の再稼働を望んでいない。
一部の人はな。原発ヒステリーになってる人と言っても良い。
賛成でも反対でもない人は、自分が困る段階になって「やっぱり再稼働」とか
「やっぱり廃止」だとかになる。
電力値上げは反対、でも原発も反対、火力だと燃料費が掛かる？
知らんがな！東電が何とかしやがれ！
ってのは無責任すぎるだろ。
>一つは中国の反応で、政府は無関心を決め込んだ。
即座に中国外務省が反論したのは無視ですか、そうですか。
>やはり一夜城作戦で実効支配を。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
お前は尖閣諸島が現時点で中国の領土だと思ってるのか？
>ということで明日からしばらくクルマ漬けの日々になります。
それまでの駄文と全く繋がってないんですけど？ｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:22:33.36 ID:7z2o/ilB0
>>61-62
>神奈川県のＥＶ普及係は未だに「環境にやさしい」とウワゴトのようにいいい続けている。
神奈川県はお前と違って「二酸化炭素ガー！」だけで言ってるわけじゃねーよｗ
ttp://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f4259/
>神奈川県では、高い環境性能などを持った電気自動車(ＥＶ)を、地球温暖化の防止や
>都市環境の改善、石油依存度の低減など「環境・資源問題」への有望な切り札の一つ
>として普及を推進しています。
>少なくとも自動車関係の人は可及的速やかに「二酸化炭素＝地球温暖化」という洗脳から
>抜け出して欲しい。
お前こそ、その日和った態度から脱却したらどうだ？ある時は
「リース(ﾌﾟｯ はプリウスより多く二酸化炭素出しマス！環境に優しいは嘘デナイノ！」
と言い、別の時には
「二酸化炭素＝地球温暖化は間違い。前から言ってまシタ！」
なんて、お前の立ち位置はどこなんだよ？
>リーフも「ゼロエミッション」なんていう悪い冗談は１秒でも早く引っ込め、実利を追うべきだ。
お前は日産の言ってる「ゼロ・エミッション」を全く理解出来てない。
ttp://ev.nissan.co.jp/LEAF/POINT/point1.html
>日産リーフにはテールパイプがありません。
>走行中の排出ガスはゼロ。
>CO2はもちろん、窒素酸化物も一切出しません。
ちゃんと調べてから言え、ボケ！
>神奈川県のＥＶ普及係は未だに「環境にやさしい」とウワゴトのようにいいい続けている。
神奈川県はお前と違って「二酸化炭素ガー！」だけで言ってるわけじゃねーよｗ
ttp://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f4259/
>神奈川県では、高い環境性能などを持った電気自動車(ＥＶ)を、地球温暖化の防止や
>都市環境の改善、石油依存度の低減など「環境・資源問題」への有望な切り札の一つ
>として普及を推進しています。
>少なくとも自動車関係の人は可及的速やかに「二酸化炭素＝地球温暖化」という洗脳から
>抜け出して欲しい。
お前こそ、その日和った態度から脱却したらどうだ？ある時は
「リース(ﾌﾟｯ はプリウスより多く二酸化炭素出しマス！環境に優しいは嘘デナイノ！」
と言い、別の時には
「二酸化炭素＝地球温暖化は間違い。前から言ってまシタ！」
なんて、お前の立ち位置はどこなんだよ？
>リーフも「ゼロエミッション」なんていう悪い冗談は１秒でも早く引っ込め、実利を追うべきだ。
お前は日産の言ってる「ゼロ・エミッション」を全く理解出来てない。
ttp://ev.nissan.co.jp/LEAF/POINT/point1.html
>日産リーフにはテールパイプがありません。
>走行中の排出ガスはゼロ。
>CO2はもちろん、窒素酸化物も一切出しません。
ちゃんと調べてから言え、ボケ！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:22:53.43 ID:7z2o/ilB0
>>62
>エネルギー問題をベースに据えれば、プリウスＰＨＶやリーフの売り方は根底から変わってくる。
>そしてそれこそが正解だし、売れる原動力になるだろう。
>エネルギーコストが安い自動車が２１世紀を制すると思う。
現状では全く不利な話だな。
日本では電気供給がどうなるか解らない状況で、電気代が値上がりすればコストは跳ね上がる。
国沢は「自宅に太陽光発電を設置すれば良いデナイノ！」と言ってるが、
その為には資金が必要だ。また自宅の充電設備設置にも金は掛かる。
自宅に駐車スペースの無い人も多い。
車に乗るのにそれら全部揃えようとしたら一体幾ら掛かるんだ？
「将来モト取れるデナイノ！」と言われても、今が問題だろ。
非常に残念ながら、現状では電気自動車は「たまたま適合する環境にある人」か
「金持ちの道楽」でしかないワナ。
将来的に普及させようと思ってるなら、まずお前が無料の電気を使うのを止めろ。
インフラ整備にも金は掛かる。お前が無料で使った分は、誰かがどこかで負担してる。
むしろ、有料のサービスを使ってどんどんお金を落としてやれよｗ
>エネルギー問題をベースに据えれば、プリウスＰＨＶやリーフの売り方は根底から変わってくる。
>そしてそれこそが正解だし、売れる原動力になるだろう。
>エネルギーコストが安い自動車が２１世紀を制すると思う。
現状では全く不利な話だな。
日本では電気供給がどうなるか解らない状況で、電気代が値上がりすればコストは跳ね上がる。
国沢は「自宅に太陽光発電を設置すれば良いデナイノ！」と言ってるが、
その為には資金が必要だ。また自宅の充電設備設置にも金は掛かる。
自宅に駐車スペースの無い人も多い。
車に乗るのにそれら全部揃えようとしたら一体幾ら掛かるんだ？
「将来モト取れるデナイノ！」と言われても、今が問題だろ。
非常に残念ながら、現状では電気自動車は「たまたま適合する環境にある人」か
「金持ちの道楽」でしかないワナ。
将来的に普及させようと思ってるなら、まずお前が無料の電気を使うのを止めろ。
インフラ整備にも金は掛かる。お前が無料で使った分は、誰かがどこかで負担してる。
むしろ、有料のサービスを使ってどんどんお金を落としてやれよｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:40:57.79 ID:aF9PBuN4P
>リーフも「ゼロエミッション」なんていう悪い冗談は１秒でも早く引っ込め、実利を追うべきだ。
車単体での事を言ってるのに、燃料を作り出すところからの話されても困るよな
単なる言いがかり、国沢みたいな人の事を悪質クレーマーと言うんだろう
BCの対談見ても判るけど、この人一人で皆の話と違うこと言って失笑されてるモンな、ホンと空気読めないんだな
車単体での事を言ってるのに、燃料を作り出すところからの話されても困るよな
単なる言いがかり、国沢みたいな人の事を悪質クレーマーと言うんだろう
BCの対談見ても判るけど、この人一人で皆の話と違うこと言って失笑されてるモンな、ホンと空気読めないんだな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:03:24.90 ID:8eNM0ElM0
>>57
相変わらずだけど、GMボルトなの？シボレーボルトなの？
>何とアメリカでの販売台数を見たら３月は２２８９台も販売。
>５９７台のリーフに大差を付けた（プリウスＰＨＶも３月発売で９１１台）。
元ネタは以下参照。
ttp://blogs.dion.ne.jp/fight_ecocar/
アメリカだとボルトもリーフもPlug-in Electric Carとしてひと括りにされてるけど、
ボルトがエンジンの駆動力で走れるならば、純粋なEVであるリーフと販売台数を単純比較って
どうなんだろうね。
やっぱ日産に「何か」されたの？
>ボルトが高いのは電池代と言われている。
あれ？LGケムの電池は爆安ってマンセーしてなかった？
>>61
自分に都合の良い記事は鵜呑みにしちゃうんだ。
しかし、こんな人が地球の気候を語らないで欲しいな。
3月17日のTwitter @kunisawanet
東京もあと２時間くらいで春一番がやってきますね。強い南風が吹いて暖かくなります。
↓
3月21日の産経ニュース
「春一番吹かず 近畿２年連続、関東も１２年ぶり」
ttp://sankei.jp.msn.com/science/news/120321/scn12032101130000-n1.htm
まさにデスブログｗ
相変わらずだけど、GMボルトなの？シボレーボルトなの？
>何とアメリカでの販売台数を見たら３月は２２８９台も販売。
>５９７台のリーフに大差を付けた（プリウスＰＨＶも３月発売で９１１台）。
元ネタは以下参照。
ttp://blogs.dion.ne.jp/fight_ecocar/
アメリカだとボルトもリーフもPlug-in Electric Carとしてひと括りにされてるけど、
ボルトがエンジンの駆動力で走れるならば、純粋なEVであるリーフと販売台数を単純比較って
どうなんだろうね。
やっぱ日産に「何か」されたの？
>ボルトが高いのは電池代と言われている。
あれ？LGケムの電池は爆安ってマンセーしてなかった？
>>61
自分に都合の良い記事は鵜呑みにしちゃうんだ。
しかし、こんな人が地球の気候を語らないで欲しいな。
3月17日のTwitter @kunisawanet
東京もあと２時間くらいで春一番がやってきますね。強い南風が吹いて暖かくなります。
↓
3月21日の産経ニュース
「春一番吹かず 近畿２年連続、関東も１２年ぶり」
ttp://sankei.jp.msn.com/science/news/120321/scn12032101130000-n1.htm
まさにデスブログｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:51:24.58 ID:oy3gHJ830
随分しつこくリーフタクシーに食ってかかってるな
基地外おっさん怖いお
基地外おっさん怖いお
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:53:47.91 ID:noKm9wir0
日産に対してかなりお怒りのようですね
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:18:11.78 ID:UlqIxoEZ0
EVの売上が伸びないのは、べつに費用対効果の問題じゃ無い希ガスなあ。
純EVじゃないけど、プリウスPHVが伸びない理由に、ある噂が話題になっているくらいで…。
つーか、俺も持ち家でオール電化住宅だったりしたら、導入したいんだけどな、EV。
純EVじゃないけど、プリウスPHVが伸びない理由に、ある噂が話題になっているくらいで…。
つーか、俺も持ち家でオール電化住宅だったりしたら、導入したいんだけどな、EV。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:53:03.34 ID:qaVW3USz0
>>74
黄昏野郎の定義通りですよ
>>61
＞ただ二酸化炭素排出量はイコール化石エネルギーの問題である。つまり今後は地球温暖化の
＞ための二酸化炭素でなく、エネルギー問題を解決するための二酸化炭素が課題になってくるワケ。
これって、どこからパクってきた論調？
# 環境問題って温暖化だけじゃないんだけどね
黄昏野郎の定義通りですよ
>>61
＞ただ二酸化炭素排出量はイコール化石エネルギーの問題である。つまり今後は地球温暖化の
＞ための二酸化炭素でなく、エネルギー問題を解決するための二酸化炭素が課題になってくるワケ。
これって、どこからパクってきた論調？
# 環境問題って温暖化だけじゃないんだけどね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:10:28.86 ID:/gi2nLiV0
まぁ、何度も書いているし、皆も指摘している通り
リーフは走行中のCO2排出量がゼロと言っている
電気を火力発電に頼らねばならない現状、CO2排出量は・・・
と電力をつくるところからいうなら
ガソリンを使う車も石油を採掘し、それを輸送する時に排出するCO2量とか
社会全体で見なければ、比較する意味がないと何度も言っている
そこまでEVのネガキャンしたいなら、舘内端氏とベストカー上で社会におけるEVと
いうことで討論して論破して見せろ
勝俣もそれくらい責任持ってやってみろ
リーフは走行中のCO2排出量がゼロと言っている
電気を火力発電に頼らねばならない現状、CO2排出量は・・・
と電力をつくるところからいうなら
ガソリンを使う車も石油を採掘し、それを輸送する時に排出するCO2量とか
社会全体で見なければ、比較する意味がないと何度も言っている
そこまでEVのネガキャンしたいなら、舘内端氏とベストカー上で社会におけるEVと
いうことで討論して論破して見せろ
勝俣もそれくらい責任持ってやってみろ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:11:25.10 ID:/gi2nLiV0
もう、リーフ手放せ
補助金がもったいないというのと、手放したらタカれないから手放さないだけだろ
更に電気自動車普及のために日産の国内営業は、やる気がない、
急速充電器をたくさん設置し、無料で充電させろ、って？
テメエの提案は、テメエのいうところの環境にやさしくない日中の電気の利用を増やすだけだろ
夜間に自宅で充電し、近距離中心で使用し、遠距離は公共機関を使う、という
ライフスタイル自体を見直すという、考えがまったくない
要は自分の事しか考えていない、自己中野郎
当たり前だが自動車評論家など名乗る資格なし
補助金がもったいないというのと、手放したらタカれないから手放さないだけだろ
更に電気自動車普及のために日産の国内営業は、やる気がない、
急速充電器をたくさん設置し、無料で充電させろ、って？
テメエの提案は、テメエのいうところの環境にやさしくない日中の電気の利用を増やすだけだろ
夜間に自宅で充電し、近距離中心で使用し、遠距離は公共機関を使う、という
ライフスタイル自体を見直すという、考えがまったくない
要は自分の事しか考えていない、自己中野郎
当たり前だが自動車評論家など名乗る資格なし
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:35:37.58 ID:Gsa2PCMeI
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:08:58.82 ID:tERRRiPDP
>>80
いるならねw
いるならねw
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:00:22.21 ID:iOvYoIUWO
>リーフも「ゼロエミッション」なんていう悪い冗談は１秒でも早く引っ込め、実利を追うべきだ。
環境オヤカタともあろう方が、なんでそんな車を所有してるんですか？早く手放したらいかがですかｗ
いくらなんでも補助金返還したくないから、てことはないですよねえｗｗｗ
ﾔｯﾃﾐｨ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
環境オヤカタともあろう方が、なんでそんな車を所有してるんですか？早く手放したらいかがですかｗ
いくらなんでも補助金返還したくないから、てことはないですよねえｗｗｗ
ﾔｯﾃﾐｨ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:04:44.00 ID:2oPzcm5c0
乗りもしないエコカーを何台も所有しておきながら環境を語る在日チャンゲも方が悪い冗談だろ。日本国籍も悪い冗談にしかみえないし。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:44:49.35 ID:/gi2nLiV0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:54:51.76 ID:GXVWDqOw0
>>82
1. 補助金を返還したくありません。
2. 日産から接待漬けでウヒョウヒョと、と思っていたら完全無視。
腹立つデナイノ。ネガキャンしてやるデナイノ。電気乞食するデナイノ。
こういうことですね。
国沢こそが、クレーマー＋ストーカー。
まさに本人が定義している通りの黄昏
1. 補助金を返還したくありません。
2. 日産から接待漬けでウヒョウヒョと、と思っていたら完全無視。
腹立つデナイノ。ネガキャンしてやるデナイノ。電気乞食するデナイノ。
こういうことですね。
国沢こそが、クレーマー＋ストーカー。
まさに本人が定義している通りの黄昏
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:58:36.39 ID:aF9PBuN4P
>リーフも「ゼロエミッション」なんていう悪い冗談は１秒でも早く引っ込め、実利を追うべきだ。
とりあえず補助金全部返してから物言えよ、国沢は貰うもの貰っといて言える立場かっーの
とりあえず補助金全部返してから物言えよ、国沢は貰うもの貰っといて言える立場かっーの
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:18:34.22 ID:Uxf44luy0
そんなに文句言ってまで乗るリーフは楽しいか？
そんなに文句があるなら乗らないか手伝うかです。
いい加減ニッサンに甘えるのはやめましょう。
わかったか、チャンゲ！
そんなに文句があるなら乗らないか手伝うかです。
いい加減ニッサンに甘えるのはやめましょう。
わかったか、チャンゲ！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:53:57.42 ID:/gi2nLiV0
>>84
で書いたエコバッグババァにも多いんだよ
スーパー行って、エコバッグ、家にいくらでもあるのにレジ袋が有料だったりすると、
すげぇ剣幕で怒り出すの
この店はサービス悪いだのなんの
西友かどこかは、マイバッグ持込だと何円か引いてくれるんだけど、
俺の斜め前のレジで、持ってきたマイバッグだけじゃ入らないから、レジ袋くれって言ったんだけど
店員にマイバッグ割引(3円?)できません、と言われて激怒している人がいたことがあった
見てるこっちが悲しくなったよ
エコバッグ始めたのって、そもそもそういう理由じゃないじゃない
どれだけのエコに貢献するかわからない、でもそういう意識を持つ事が大切だね、って
店によってはそこで得た数円、数十円とかの代金を、環境保護の基金に贈ってたりもしてる
それを、店はビニール袋代を節約できてぼろ儲けだろ、店がもうけるためにはもう少し
客側が利用するようにするべきって文句を言う
文句言うなら、はじめからエコバッグなんて持たずに、素直に金を払ってレジ袋買えばいい
私はまだエコバッグ買うことには抵抗がある、ならそれでいいじゃない
正しい正しくないは正直わからない
でもそういう自分の行動の意味をわからない人はエコバッグもEVも文句言うんじゃなくて
買わなければいいと思う
そういうヤツに限って、肩書きがPTAの会長だったりしてさ、権威主義
で書いたエコバッグババァにも多いんだよ
スーパー行って、エコバッグ、家にいくらでもあるのにレジ袋が有料だったりすると、
すげぇ剣幕で怒り出すの
この店はサービス悪いだのなんの
西友かどこかは、マイバッグ持込だと何円か引いてくれるんだけど、
俺の斜め前のレジで、持ってきたマイバッグだけじゃ入らないから、レジ袋くれって言ったんだけど
店員にマイバッグ割引(3円?)できません、と言われて激怒している人がいたことがあった
見てるこっちが悲しくなったよ
エコバッグ始めたのって、そもそもそういう理由じゃないじゃない
どれだけのエコに貢献するかわからない、でもそういう意識を持つ事が大切だね、って
店によってはそこで得た数円、数十円とかの代金を、環境保護の基金に贈ってたりもしてる
それを、店はビニール袋代を節約できてぼろ儲けだろ、店がもうけるためにはもう少し
客側が利用するようにするべきって文句を言う
文句言うなら、はじめからエコバッグなんて持たずに、素直に金を払ってレジ袋買えばいい
私はまだエコバッグ買うことには抵抗がある、ならそれでいいじゃない
正しい正しくないは正直わからない
でもそういう自分の行動の意味をわからない人はエコバッグもEVも文句言うんじゃなくて
買わなければいいと思う
そういうヤツに限って、肩書きがPTAの会長だったりしてさ、権威主義
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:05:07.62 ID:iOvYoIUWO
>そういうヤツに限って、肩書きがPTAの会長だったりしてさ、権威主義
オヤカタ、大王、プロラリードライバー、チャンピン、バカ旦那、とか肩書きを好む在日さんがいましたなｗ
オヤカタ、大王、プロラリードライバー、チャンピン、バカ旦那、とか肩書きを好む在日さんがいましたなｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:33:37.87 ID:2ccbMirYP
>>6
最近活気づいてるキャンピングカー業界に寄生しようとしているんだろうけど、
正直無知蒙昧の国沢じゃ無理だよ。あそこは一般人の方が強烈なんだから。
>>7
リーフ関連のお仕事を一つも貰えず、寒冷地仕様で笑いものになったのが
相当悔しかったんだねえ。一発逆転を狙って買ったのにねえw
最近活気づいてるキャンピングカー業界に寄生しようとしているんだろうけど、
正直無知蒙昧の国沢じゃ無理だよ。あそこは一般人の方が強烈なんだから。
>>7
リーフ関連のお仕事を一つも貰えず、寒冷地仕様で笑いものになったのが
相当悔しかったんだねえ。一発逆転を狙って買ったのにねえw
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:35:50.39 ID:ak+6Z9xV0
久しぶりに国沢が笹薮に特攻してアヒャヒャヒャヒャと笑う車載動画を見たい
ツベのアドを頼む
大音響サラウンドシステムでノーテンファイラーになってみる
ツベのアドを頼む
大音響サラウンドシステムでノーテンファイラーになってみる
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:59:42.89 ID:XPZar35G0
>3じゃないの？
しかしまあ、>88も書いてるけどこの世代って「人より損か得か」でしか自分を捉えることが
できないんだろうな。その代表格がﾊﾞｶﾁｬﾝﾋﾟﾝってわけで
普通に考えたらアホだのバカだの言われながら、たとえそれがコネだとしても、
バッカムや娘をそれなりの一流企業に就職するまで育て、春先に出艇して花見する
くらいの余裕があって、雑文とはいえ原稿料がもらえる身分なんだろ。
はっきり言って人生の勝ち組だと思うんだけどな、ネットさえしなけりゃ
しかしまあ、>88も書いてるけどこの世代って「人より損か得か」でしか自分を捉えることが
できないんだろうな。その代表格がﾊﾞｶﾁｬﾝﾋﾟﾝってわけで
普通に考えたらアホだのバカだの言われながら、たとえそれがコネだとしても、
バッカムや娘をそれなりの一流企業に就職するまで育て、春先に出艇して花見する
くらいの余裕があって、雑文とはいえ原稿料がもらえる身分なんだろ。
はっきり言って人生の勝ち組だと思うんだけどな、ネットさえしなけりゃ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:01:11.94 ID:LIYV5jf60
自己顕示欲が強いから目立つなという方が無理
だったらせいぜい恥をまき散らして笑いのネタにでもなってろ
だったらせいぜい恥をまき散らして笑いのネタにでもなってろ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:07:46.06 ID:v1u2Rel30
>>91
http://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g
http://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g
http://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc&feature=relmfu
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:11:10.84 ID:v1u2Rel30
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:34:59.35 ID:ak+6Z9xV0
>>92>>94
ありがとう。普段はおとなしいヌコが全力で逃げ出したわw
3回位視聴したら、自分も気分が悪くなってきた
たまにはこういうショックもいいかもw
しかし、運転ヘタクソだな
>>95
元はフラッシュだったっけ
選曲がうまいね
ご本尊は相変わらず盗電する気満々らしいけど、どうなることやら
ありがとう。普段はおとなしいヌコが全力で逃げ出したわw
3回位視聴したら、自分も気分が悪くなってきた
たまにはこういうショックもいいかもw
しかし、運転ヘタクソだな
>>95
元はフラッシュだったっけ
選曲がうまいね
ご本尊は相変わらず盗電する気満々らしいけど、どうなることやら
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:47:16.03 ID:T1ktMucr0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:17:46.28 ID:VsGd09z30
育ちの悪さは隠せるものじゃないしね
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:39:26.55 ID:k2vaF/TJ0
ガソリンエンジンからは出なくて、軽油ディーゼルエンジンから出るというナノ粒子の化学式はマダー？
Ｑ．一番身近なナノ粒子といえば、墨汁やインクの顔料、タイヤゴムの補強に使われる「カーボンブラック」ですが、
最初に用いられた原料はなんでしょう？ Ａ．天然ガス。
＞ディーゼルエンジンはどうすればいいか？ 今のところ対応策が二つある。
＞１）ＣＮＧと呼ばれる圧縮天然ガス（気体）を使うか、
＞２）天然ガスから作ったＧＴＬと呼ばれる液体燃料か、だ。
＞いずれも本格的に流通するようになれば安価だしクリーン。
カーボンブラックの原料を、拡散燃焼で燃やすので、ナノ粒子から逃れられません。
本当にありがとうございました。
Ｑ．一番身近なナノ粒子といえば、墨汁やインクの顔料、タイヤゴムの補強に使われる「カーボンブラック」ですが、
最初に用いられた原料はなんでしょう？ Ａ．天然ガス。
＞ディーゼルエンジンはどうすればいいか？ 今のところ対応策が二つある。
＞１）ＣＮＧと呼ばれる圧縮天然ガス（気体）を使うか、
＞２）天然ガスから作ったＧＴＬと呼ばれる液体燃料か、だ。
＞いずれも本格的に流通するようになれば安価だしクリーン。
カーボンブラックの原料を、拡散燃焼で燃やすので、ナノ粒子から逃れられません。
本当にありがとうございました。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 05:27:06.17 ID:+N3i9RCB0
どう考えてもリーフ自体は二酸化炭素を出していないのに
「ゼロエミッションなんて戯言デナイノ、発電所で電気作ればＣＯ2排出デナイノ」
といよいよバカが頭にまわりきったチャンゲさん
だったらもうどこでも電気使うなよ
息もとめてろ
「ゼロエミッションなんて戯言デナイノ、発電所で電気作ればＣＯ2排出デナイノ」
といよいよバカが頭にまわりきったチャンゲさん
だったらもうどこでも電気使うなよ
息もとめてろ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 05:55:11.81 ID:plNXIkp00
>>61-62は何を言ってるかわからないのでほっとくけど。
＞太陽の状況が変化
これは、地球の温暖化云々とは全く別の話、ごっちゃにしないように。
「１０年後とかに気温を下げる方向で影響が出るかも」というだけだ。
＞すでに２シーズン前から地球は冷える方向に向かっている、と警鐘を
この「シーズン」ってちょいちょい出てくるけど何なの？
まさか「２年」の意味じゃないよね？
もともと数十年～数百年規模の話（だからあいまいなんだが）、
２年ばか暑かったり寒かったりは直接関係無い。
＞太陽の状況が変化
これは、地球の温暖化云々とは全く別の話、ごっちゃにしないように。
「１０年後とかに気温を下げる方向で影響が出るかも」というだけだ。
＞すでに２シーズン前から地球は冷える方向に向かっている、と警鐘を
この「シーズン」ってちょいちょい出てくるけど何なの？
まさか「２年」の意味じゃないよね？
もともと数十年～数百年規模の話（だからあいまいなんだが）、
２年ばか暑かったり寒かったりは直接関係無い。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:44:57.37 ID:UWktbtOP0
リーフはゼロエミッションじゃアリマセン
コラモウ可及的速やかに訂正するデナイノ
そういうアテシはフネでナノ粒子出しまくりのカンチョーオヤカタザンス
コラモウ可及的速やかに訂正するデナイノ
そういうアテシはフネでナノ粒子出しまくりのカンチョーオヤカタザンス
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:58:52.46 ID:BIHcMU2PO
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:41:01.69 ID:kvz7r0YhP
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:47:58.73 ID:pLx1Srbv0
>>62
> リーフも「ゼロエミッション」なんていう悪い冗談は１秒でも早く引っ込め、実利を追うべきだ。
実利を追うというと、今のような実験的サービスは即刻中止して、ディーラーその他での有料給電システムの整備
によって、利益を上げる方向にシフトべきとの理解でいいでしょうか？
まあ、設備投資の回収が課題ですが、ガソリンと同等かややお得な価格設定が可能なら、十分アリでしょうね。
> リーフも「ゼロエミッション」なんていう悪い冗談は１秒でも早く引っ込め、実利を追うべきだ。
実利を追うというと、今のような実験的サービスは即刻中止して、ディーラーその他での有料給電システムの整備
によって、利益を上げる方向にシフトべきとの理解でいいでしょうか？
まあ、設備投資の回収が課題ですが、ガソリンと同等かややお得な価格設定が可能なら、十分アリでしょうね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:15:04.33 ID:gSX1oWU10
107 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/21(土) 10:11:47.24 ID:yAgrPV9p0
新東名（４月２０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-cd80.html
昼から御殿場で行われているレクサスＧＳ４５０ｈとマイナーチェンジしたＲＸの試乗会へ。
まずＧＳから。いやいや素晴らしい仕上がりであります。
エンジン始動時の「引っかかり感」が少し気になるのを除けば文句なし。
これだけの完成度を持っていれば、買った人の不満は全く出ないと思う。
もし予定より売れなければ、クルマの完成度じゃなくアプローチでしょう。
そもそも「このクラスはハイブリッドである必要性があるか？」ですね。
３，５リッターツインターボ４５０馬力のエンジンを搭載し、今までの４，５リッターＶ８より燃費が
良くなっていたら、きっと世界的にニーズがあると考える。
好印象だったのはＲＸ２７０。前期型と比べ、圧倒的に乗り心地が良くなっている。
コストパーマンスの十分納得いくレベル。日本こそ「まぁまぁ」だろうけれど、中国などで
高い評価を受けることだろう。これでディーゼルエンジンのラインナップでもあれば鬼金。
スピンドルグリルが案外仕上がってきたことに驚く。
終了後、新東名で豊川まで。なるほど素晴らしく滑らかな路面と、幅広い車線、
緩いカーブが印象的。ただすでに交通量多く、追い越し車線に出てきてノロノロ追い越す
トラック多数。新が付いても相変わらず東名は走りづらい。
どうせだったら全線３車線とし、追い越し車線は大型トラック通行禁止にすればよかった。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-cd80.html
昼から御殿場で行われているレクサスＧＳ４５０ｈとマイナーチェンジしたＲＸの試乗会へ。
まずＧＳから。いやいや素晴らしい仕上がりであります。
エンジン始動時の「引っかかり感」が少し気になるのを除けば文句なし。
これだけの完成度を持っていれば、買った人の不満は全く出ないと思う。
もし予定より売れなければ、クルマの完成度じゃなくアプローチでしょう。
そもそも「このクラスはハイブリッドである必要性があるか？」ですね。
３，５リッターツインターボ４５０馬力のエンジンを搭載し、今までの４，５リッターＶ８より燃費が
良くなっていたら、きっと世界的にニーズがあると考える。
好印象だったのはＲＸ２７０。前期型と比べ、圧倒的に乗り心地が良くなっている。
コストパーマンスの十分納得いくレベル。日本こそ「まぁまぁ」だろうけれど、中国などで
高い評価を受けることだろう。これでディーゼルエンジンのラインナップでもあれば鬼金。
スピンドルグリルが案外仕上がってきたことに驚く。
終了後、新東名で豊川まで。なるほど素晴らしく滑らかな路面と、幅広い車線、
緩いカーブが印象的。ただすでに交通量多く、追い越し車線に出てきてノロノロ追い越す
トラック多数。新が付いても相変わらず東名は走りづらい。
どうせだったら全線３車線とし、追い越し車線は大型トラック通行禁止にすればよかった。
>106
充電有料化したらプリウスやインサイトの隣で永久塩漬け確定。
こんな車の使い方にコストパーマンスもくそもあるのかと。
充電有料化したらプリウスやインサイトの隣で永久塩漬け確定。
こんな車の使い方にコストパーマンスもくそもあるのかと。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:45:45.97 ID:m6v88tfc0
>>107
あれ？チャンゲセンセ、あの道は第二東名って言うんじゃないんでしたっけ？www
しかし、いつもの事ながら、チャンゲの病的なエゴには辟易させられるねえ。
あんたの為に作られた道路じゃないんだよ。
自分の小便が届く程度の範囲以外の事は全く考えられない54歳。
大体、第二東名なんか無駄だって書いたのは何処の何方でしたっけ？
なんで使ってるの？
あれ？チャンゲセンセ、あの道は第二東名って言うんじゃないんでしたっけ？www
しかし、いつもの事ながら、チャンゲの病的なエゴには辟易させられるねえ。
あんたの為に作られた道路じゃないんだよ。
自分の小便が届く程度の範囲以外の事は全く考えられない54歳。
大体、第二東名なんか無駄だって書いたのは何処の何方でしたっけ？
なんで使ってるの？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:48:11.03 ID:pLx1Srbv0
追い越し車線をノロノロって……自分は何キロで走ってるんだろう？
ビタ1㌔違反しない人には関係ない話じゃないか？
ビタ1㌔違反しない人には関係ない話じゃないか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:58:12.14 ID:kvz7r0YhP
松下さんのブログ見たら2日前に同じようなことが書いてあった
昨日の突然のﾌｧﾋﾞｮ・・・もとい日産ﾄﾎﾞしは栃木工場のジャーナリストミーティングにに呼ばれなかったからか
日曜は北京モーターショーがあるけどCOTY枠で参加ですか青名刺国沢さんｗ
昨日の突然のﾌｧﾋﾞｮ・・・もとい日産ﾄﾎﾞしは栃木工場のジャーナリストミーティングにに呼ばれなかったからか
日曜は北京モーターショーがあるけどCOTY枠で参加ですか青名刺国沢さんｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:28:15.60 ID:6vThLSwL0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:26:47.51 ID:j/IIcDDiP
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:42:43.23 ID:98C/uk6U0
>>107
いやはや何とも・・・同じレクサスの試乗会ネタなんだが、
松下さんや伏木さんのブログを見た後に、国沢の駄文を読むと・・・いいね！
駄文具合が凄くよく解る。この差は圧倒的過ぎるなｗ
あ、国沢！「圧倒的」ってのはこういう時に使うんだよｗ
>どうせだったら全線３車線とし、
何でそうならなかったのか取材したら？
いやはや何とも・・・同じレクサスの試乗会ネタなんだが、
松下さんや伏木さんのブログを見た後に、国沢の駄文を読むと・・・いいね！
駄文具合が凄くよく解る。この差は圧倒的過ぎるなｗ
あ、国沢！「圧倒的」ってのはこういう時に使うんだよｗ
>どうせだったら全線３車線とし、
何でそうならなかったのか取材したら？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:22:43.39 ID:+N3i9RCB0
>エンジン始動時の「引っかかり感」が少し気になるのを除けば文句なし。
とにかく文句だけは付けたいからあらさがしに必死と言ったイメージ
つーか始動時のひっかかり感ってどんなんだよ
セルの回りが渋いデナイノ！ってか
ねーよ、そんなもん
とにかく文句だけは付けたいからあらさがしに必死と言ったイメージ
つーか始動時のひっかかり感ってどんなんだよ
セルの回りが渋いデナイノ！ってか
ねーよ、そんなもん
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:25:54.48 ID:+N3i9RCB0
>>107
新東名に関してもとりあえず文句だけはつけておかないといけないんだなこのバカは。
建設費に関して文句つけるのはわかる、が「追い越しガー」とか「二車線ガー」とか
もう無理やり言ってるのが見え見えで相変わらずバカだわーとしか思えない
新東名に関してもとりあえず文句だけはつけておかないといけないんだなこのバカは。
建設費に関して文句つけるのはわかる、が「追い越しガー」とか「二車線ガー」とか
もう無理やり言ってるのが見え見えで相変わらずバカだわーとしか思えない
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:02:23.25 ID:MdlBhceo0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:38:40.93 ID:+N3i9RCB0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:47:39.84 ID:m6v88tfc0
>>117
タイヤの空気圧だけど、恥ずかしながらオレも見てなくて、このスレ読んでエアゲージ買ってきた。
月一ペースで冷間時に測定、足りなきゃ手漕ぎのポンプでエア充填。この場をお借りして
黄昏の皆さんに感謝させて頂きます。
あと、何より反面教師のチャンゲセンセにもねw
タイヤの空気圧だけど、恥ずかしながらオレも見てなくて、このスレ読んでエアゲージ買ってきた。
月一ペースで冷間時に測定、足りなきゃ手漕ぎのポンプでエア充填。この場をお借りして
黄昏の皆さんに感謝させて頂きます。
あと、何より反面教師のチャンゲセンセにもねw
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:53:24.60 ID:+N3i9RCB0
チャンゲセンセはこういった姿勢をみならって欲しいもんだが、相変わらず
「プリウス乗り心地サイアクデナイノ」「ネオチューンで少しはましになったデナイノ」
とまるで理解をしていません
「プリウス乗り心地サイアクデナイノ」「ネオチューンで少しはましになったデナイノ」
とまるで理解をしていません
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:58:09.45 ID:MxLtiyJ20
>>107
珍しく写真が一枚もないな。実は行ってないんじゃ？
珍しく写真が一枚もないな。実は行ってないんじゃ？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:15:27.25 ID:MFmVftjo0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:16:13.38 ID:VsGd09z30
あるいは媒体枠に潜り込んで、許可されたカメラマン以外は撮影禁止だったとか
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:19:12.11 ID:MFmVftjo0
>>123
新東名のことじゃね？
新東名のことじゃね？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:31:05.01 ID:0of0oo9v0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:36:40.75 ID:RIHHOnhK0
>モーターのみの走行から、エンジンがかかる時
この時ってセルモーターは使われないの？
押しがけみたいな感じで初爆を得てるとか？
この時ってセルモーターは使われないの？
押しがけみたいな感じで初爆を得てるとか？
>>122
ありがとうございます。
確かにそれは防ぎようが無いけど、誰かさんの様に放置のままでろくに管理もせず
乗り心地悪いデナイノとか、燃費悪いデナイノとか、そんな事を言い出したり、
いつの間にかスリップサインが出てたり、挙句の果てにはパンクさせるよりは
かなりマシなんじゃないかと思って、その辺は割り切ってます。
しかし、随分長い事日記などに出てこない、セルシオとかインプとか、
死蔵化してる車のタイヤはどうなってるんでしょうなあw
普段乗ってる車でもアレだから、塩漬けの方は推して知るべしって奴かもwww
ありがとうございます。
確かにそれは防ぎようが無いけど、誰かさんの様に放置のままでろくに管理もせず
乗り心地悪いデナイノとか、燃費悪いデナイノとか、そんな事を言い出したり、
いつの間にかスリップサインが出てたり、挙句の果てにはパンクさせるよりは
かなりマシなんじゃないかと思って、その辺は割り切ってます。
しかし、随分長い事日記などに出てこない、セルシオとかインプとか、
死蔵化してる車のタイヤはどうなってるんでしょうなあw
普段乗ってる車でもアレだから、塩漬けの方は推して知るべしって奴かもwww
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:54:21.31 ID:lk6BTtIb0
こいつディーラーの対応が悪いとか、他の車で出かけるので
リーフを一日ディーラーに置いておいて、クルマ取りに行ってみたら
一時間しか充電されてないとファビョったり、チャンゲにそっくりｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099959/SortID=14017037/
>ところで先日嫁の軽で出かけるついでに
>道すがらの普通充電しかできない日産店舗に
>丸１日充電を頼んで預けておいたのに
>受け取ったら１メモリしか増えてない！
これもチャンゲとダブりすぎｗ
↓
>お出かけで急速充電しようとしてCarwingsのオペレーターさんを呼び出し。
>ろば「日産○○店で急速充電をしたいが今から予約できますか？」
> レクサスのG-LINK(2年契約だと1300円/月)は
> ホテルの予約まで手配してくれるというのに
> 日産は自社の急速充電器予約さえできない。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14391550/
リーフを一日ディーラーに置いておいて、クルマ取りに行ってみたら
一時間しか充電されてないとファビョったり、チャンゲにそっくりｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099959/SortID=14017037/
>ところで先日嫁の軽で出かけるついでに
>道すがらの普通充電しかできない日産店舗に
>丸１日充電を頼んで預けておいたのに
>受け取ったら１メモリしか増えてない！
これもチャンゲとダブりすぎｗ
↓
>お出かけで急速充電しようとしてCarwingsのオペレーターさんを呼び出し。
>ろば「日産○○店で急速充電をしたいが今から予約できますか？」
> レクサスのG-LINK(2年契約だと1300円/月)は
> ホテルの予約まで手配してくれるというのに
> 日産は自社の急速充電器予約さえできない。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14391550/
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:11:18.26 ID:dvq0tDhY0
国沢さんの第2東名論
走る前・・・無駄遣い。作る必要ない。
走った後・・・走りにくいから３車線にすれば良かった。トラックが邪魔だからトラック禁止レーン作れば良かった。
自分のオモチャかなんかをタダで作ってくれたとでも勘違いしてないか？
走る前・・・無駄遣い。作る必要ない。
走った後・・・走りにくいから３車線にすれば良かった。トラックが邪魔だからトラック禁止レーン作れば良かった。
自分のオモチャかなんかをタダで作ってくれたとでも勘違いしてないか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:11:49.34 ID:BIHcMU2PO
急速充電とか、設置してる日産ディーラーのサービスに電話して状況聴いて行けば楽勝だけどね
タクシーガーとかカーウィングスガーとか、段取りも何も出来ないアホのタワゴトとしか思えないけどｗｗｗ
ｸﾚｰﾏｰ(･∀･)ﾔﾛｳﾀﾞﾜﾅ
タクシーガーとかカーウィングスガーとか、段取りも何も出来ないアホのタワゴトとしか思えないけどｗｗｗ
ｸﾚｰﾏｰ(･∀･)ﾔﾛｳﾀﾞﾜﾅ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:28:37.38 ID:gSX1oWU10
>>129
国沢は清水草一の爪の垢でも煎じて飲めよｗｗ
国沢は清水草一の爪の垢でも煎じて飲めよｗｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:36:01.36 ID:gSX1oWU10
>>115
こういう欠点を指摘できるジブンは偉いデナイノ、と言う感じ。
多分何もわかっていない。
全く同じ車をそのままの状態で持ってっ来て：
トヨタ 「国沢さんの指摘で、始動時の制御を変えてみました。試乗して下さい」
国沢 「おお凄いデナイノ。私の指摘したことが治っているデナイノ」
こういう欠点を指摘できるジブンは偉いデナイノ、と言う感じ。
多分何もわかっていない。
全く同じ車をそのままの状態で持ってっ来て：
トヨタ 「国沢さんの指摘で、始動時の制御を変えてみました。試乗して下さい」
国沢 「おお凄いデナイノ。私の指摘したことが治っているデナイノ」
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:46:52.57 ID:w8KILijZ0
>>132
＞こういう欠点を指摘できるジブンは偉いデナイノ、と言う感じ。
＞多分何もわかっていない。
何もわかってないのはあなたですよ。
ハイブリッドの引っかかり感というのは、ハイブリッドの造形が深い国沢さんならではの指摘です。
ハイブリッド経験の無い脳内クルマ通にはわからないです。
＞こういう欠点を指摘できるジブンは偉いデナイノ、と言う感じ。
＞多分何もわかっていない。
何もわかってないのはあなたですよ。
ハイブリッドの引っかかり感というのは、ハイブリッドの造形が深い国沢さんならではの指摘です。
ハイブリッド経験の無い脳内クルマ通にはわからないです。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:53:48.61 ID:1z2JD0H30
ああそうですか
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:56:44.21 ID:m1k2rvKqO
ハイブリッド人？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:58:18.97 ID:kvz7r0YhP
>>133
読者に伝わらない文章を書いてる時点で評論家失格ですな（わははは
読者に伝わらない文章を書いてる時点で評論家失格ですな（わははは
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:59:06.04 ID:lk6BTtIb0
>>!29
途中で３車線を２車線にしたの、道路公団民営化委員だった猪瀬さんなんだよね。
賛否は別として当時は無駄だって意見が強かったからさ。
自動車評論家のくせに知らないってのもアレですが。
>>133
造詣じゃなく造形って、チャンゲさんもハイブリッドを作ってるのかｗ
モーターのトルク感とエンジントルクの不協和と言えば良いのに
「引っかかり」とか誤解を招くような表現が悪いんですよ。
途中で３車線を２車線にしたの、道路公団民営化委員だった猪瀬さんなんだよね。
賛否は別として当時は無駄だって意見が強かったからさ。
自動車評論家のくせに知らないってのもアレですが。
>>133
造詣じゃなく造形って、チャンゲさんもハイブリッドを作ってるのかｗ
モーターのトルク感とエンジントルクの不協和と言えば良いのに
「引っかかり」とか誤解を招くような表現が悪いんですよ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:00:20.13 ID:Ni2ZLz4w0
造形が深い（笑）
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:00:46.74 ID:w8KILijZ0
>>136
俺はプリウスを下駄にしてるから伝わったよ。
俺はプリウスを下駄にしてるから伝わったよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:03:39.01 ID:lk6BTtIb0
>>139
ウプ汁
ウプ汁
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:04:24.76 ID:w8KILijZ0
>>137
＞モーターのトルク感とエンジントルクの不協和と言えば良いのに
わかりにくすぎﾜﾛﾀ。難しそうな文章で自分の馬鹿を利口そうに見せようとする典型的文章。
プリウス海苔の俺でも理解できんわ。
「引っかかり感」という一言で、ハイブリッドオーナに一発で理解させるのがプロの筆致というものだ。
＞モーターのトルク感とエンジントルクの不協和と言えば良いのに
わかりにくすぎﾜﾛﾀ。難しそうな文章で自分の馬鹿を利口そうに見せようとする典型的文章。
プリウス海苔の俺でも理解できんわ。
「引っかかり感」という一言で、ハイブリッドオーナに一発で理解させるのがプロの筆致というものだ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:08:52.57 ID:lk6BTtIb0
日記ってハイブリッドオーナー限定なんですか？ｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:16:47.40 ID:lk6BTtIb0
>難しそうな文章で自分の馬鹿を利口そうに見せようとする典型的文章。
価格と書けば済むのに、わざわざ頒価って表記する人のことですね。
価格と書けば済むのに、わざわざ頒価って表記する人のことですね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:33:59.28 ID:+N3i9RCB0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:43:06.42 ID:1E4VmtnI0
黄昏と言われている皆様方に質問
この｢チャンゲ｣と称されている人は動かしもしない車を多数所有しているとか、電気代もケチるほど
窮していると言われてますが、この時期になると自動車税の支払いをしないといけないですよね？
この人ちゃんと払っているんですかね？ 車検もちゃんと受けているんですか．．．ね？
この｢チャンゲ｣と称されている人は動かしもしない車を多数所有しているとか、電気代もケチるほど
窮していると言われてますが、この時期になると自動車税の支払いをしないといけないですよね？
この人ちゃんと払っているんですかね？ 車検もちゃんと受けているんですか．．．ね？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:49:44.58 ID:BIHcMU2PO
>ハイブリッドの造形が深い
>ハイブリッドの造形が深い
>ハイブリッドの造形が深い
>ハイブリッドの造形が深い
>ハイブリッドの造形が深い
悔しいなら素直に乱入しろよ、李光宏さんｗｗｗ
ﾎﾚﾎﾚ(･∀･)ﾊﾖｺｲﾔ
>ハイブリッドの造形が深い
>ハイブリッドの造形が深い
>ハイブリッドの造形が深い
>ハイブリッドの造形が深い
悔しいなら素直に乱入しろよ、李光宏さんｗｗｗ
ﾎﾚﾎﾚ(･∀･)ﾊﾖｺｲﾔ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:52:24.08 ID:w8KILijZ0
誤変換をあーだこーだ必死にあげつらうって小学生かよｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:55:02.65 ID:EdOJanlj0
模した人が来ると国沢さんの経歴や栄光に傷がつくから
本当にファンなら今すぐ止めて欲しい
本当にファンなら今すぐ止めて欲しい
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:55:44.65 ID:CNb4mUUP0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:36:51.37 ID:kvz7r0YhP
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:42:27.71 ID:gSX1oWU10
>>145
それがわからんのですよ。どっかに、金のなる木でも持ってるんでしょう。
それがわからんのですよ。どっかに、金のなる木でも持ってるんでしょう。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:49:39.19 ID:0u0wQROt0
何年か自動車税滞納すると強制的に登録抹消になるんじゃなかったっけ？
多分嫁さんが支払いしてると思うけどね。
そうじゃなかったら、俺は滞納→抹消寸前に売却→滞納分支払いなんじゃないかと思ってたけど。
障害者認定貰ってれば自動車税も安いんだっけ？
多分嫁さんが支払いしてると思うけどね。
そうじゃなかったら、俺は滞納→抹消寸前に売却→滞納分支払いなんじゃないかと思ってたけど。
障害者認定貰ってれば自動車税も安いんだっけ？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:51:31.91 ID:gSX1oWU10
>>133
他人に解るように説明するのが、評論家じゃないのか。
まあ、チャンゲにまともな説明を求めるのは無理ｗｗ。
どうせ、ミクロンの話のように「○○をクジラに例えたら 云々」
とか、あんなの誰も読まない。
それに、新東名が何故 2車線なのかも知らん人間が、
さも高速道路に詳しいように模しているのが国沢。
こんなところでも、馬脚を現す。
「びた一キロも違反しません」という人が、「トラックが邪魔」だって。
トラックは、日本の物流を支えているの。仕事しているの。
国沢のように、物見遊山してるんじゃないの。
エネルギーの無駄だから、国沢は車に乗るな。
他人に解るように説明するのが、評論家じゃないのか。
まあ、チャンゲにまともな説明を求めるのは無理ｗｗ。
どうせ、ミクロンの話のように「○○をクジラに例えたら 云々」
とか、あんなの誰も読まない。
それに、新東名が何故 2車線なのかも知らん人間が、
さも高速道路に詳しいように模しているのが国沢。
こんなところでも、馬脚を現す。
「びた一キロも違反しません」という人が、「トラックが邪魔」だって。
トラックは、日本の物流を支えているの。仕事しているの。
国沢のように、物見遊山してるんじゃないの。
エネルギーの無駄だから、国沢は車に乗るな。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:52:21.76 ID:+N3i9RCB0
フネは借り物ってのが多分ＦＡだと思う
金持ちの知り合いが居て「掃除とかたまに動かしてくれるなら」という条件で貸してるだけだと思う
塩漬け車の大半はおそらく車検切れでもう本格的に不動車だろう。
インプを最近動かした、と言う記事もあったがあれは結局ラリーに参戦したいと言う
おこがましい希望を持って「残している車検」だろうな
要は「プリウス」と「リーフ」は生きてるが「インサイト」の存在はそろそろ怪しいもの。
もう持ってない可能性もありそう。妻がプリウス乗って、チャンゲがリーフ。
セルシオももうない。（おそらくボクスターを売り払った時にはすでに無いとみた）
インプのみ趣味車として維持。バイクもおそらく車検切れか無保険状態で放置。
（だからレビューと称して借り物バイクばっかり乗ってたと推測）
まあ乗りもしない車もバイクも維持するだけ無駄。
チャンゲはそろそろ軽自動車で十分
金持ちの知り合いが居て「掃除とかたまに動かしてくれるなら」という条件で貸してるだけだと思う
塩漬け車の大半はおそらく車検切れでもう本格的に不動車だろう。
インプを最近動かした、と言う記事もあったがあれは結局ラリーに参戦したいと言う
おこがましい希望を持って「残している車検」だろうな
要は「プリウス」と「リーフ」は生きてるが「インサイト」の存在はそろそろ怪しいもの。
もう持ってない可能性もありそう。妻がプリウス乗って、チャンゲがリーフ。
セルシオももうない。（おそらくボクスターを売り払った時にはすでに無いとみた）
インプのみ趣味車として維持。バイクもおそらく車検切れか無保険状態で放置。
（だからレビューと称して借り物バイクばっかり乗ってたと推測）
まあ乗りもしない車もバイクも維持するだけ無駄。
チャンゲはそろそろ軽自動車で十分
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:00:21.54 ID:DwEgoeXc0
自動車評論家が車の運転をうまい必要はないが、
最低限人並み程度のテクニックを持っていないと
説得力に欠け、仕事もなくなっていくよね(´･ω･`)
最低限人並み程度のテクニックを持っていないと
説得力に欠け、仕事もなくなっていくよね(´･ω･`)
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:06:48.15 ID:gSX1oWU10
>>155
それより、まともな文章を書けと言いたいですね。
後、取材してから書いて欲しいですね。
試乗もしてない車の事を褒めちぎったりしないで欲しい。
謙虚になってほしいですね。
過ちを指摘されたら、それを認めた上で修正履歴と謝辞ぐらい書いて欲しい。
エビカニを要求しないで欲しい。
電気乞食は止めて欲しい。
根拠もなく、警察の悪口は止めて欲しい。
きりがないですわ
それより、まともな文章を書けと言いたいですね。
後、取材してから書いて欲しいですね。
試乗もしてない車の事を褒めちぎったりしないで欲しい。
謙虚になってほしいですね。
過ちを指摘されたら、それを認めた上で修正履歴と謝辞ぐらい書いて欲しい。
エビカニを要求しないで欲しい。
電気乞食は止めて欲しい。
根拠もなく、警察の悪口は止めて欲しい。
きりがないですわ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:38:30.73 ID:j/IIcDDiP
この仲間に入りたいんだっけ。結局入れてもらえたの？
http://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/archives/2012/04/ajajhp.html
http://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/archives/2012/04/ajajhp.html
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:57:29.81 ID:m6v88tfc0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:05:52.02 ID:lk6BTtIb0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:10:10.08 ID:VsGd09z30
AJAJの名簿見たけどチャンゲさんを推薦してくれそうな人はいないね
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:27:55.53 ID:W4ChHLCi0
656 名前：Twitter保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2011/11/19(土) 00:27:32.31 ID:TI1FpVX30 [1/2]
どうやら国沢はUstreamの「LOVECARS! TV!」を見ながら何気なくポストしてたらしいｗｗｗ
河口君、由美さん、またね～ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:59:01
よ～し！ カッコいいの、送っちゃる！ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:50:37
是非！おながいします。資格ありそう。 ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:39:04
ＡＪＡＪってどうやったら入れるんですか？ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:37:36
ホンモノはもっと美人だよ～。メガWEBに来てね！ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:33:08
暴れるよ～！ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:31:37
３０秒毎にしか書けない。今度行きますよ～。呼んでね ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:30:35
美人は得だ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:29:27
その美人は誰？ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:28:03
Ustreamの「LOVECARS! TV!」にチェックイン! http://ustre.am/cIQn
posted at 23:27:44
どうやら国沢はUstreamの「LOVECARS! TV!」を見ながら何気なくポストしてたらしいｗｗｗ
河口君、由美さん、またね～ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:59:01
よ～し！ カッコいいの、送っちゃる！ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:50:37
是非！おながいします。資格ありそう。 ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:39:04
ＡＪＡＪってどうやったら入れるんですか？ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:37:36
ホンモノはもっと美人だよ～。メガWEBに来てね！ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:33:08
暴れるよ～！ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:31:37
３０秒毎にしか書けない。今度行きますよ～。呼んでね ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:30:35
美人は得だ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:29:27
その美人は誰？ ( #LOVECARS live at http://ustre.am/cIQn)
posted at 23:28:03
Ustreamの「LOVECARS! TV!」にチェックイン! http://ustre.am/cIQn
posted at 23:27:44
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:30:27.11 ID:k2vaF/TJ0
>おながいします。
どうみても２ちゃんねらーです。
ほんとうにありがとうございました。
どうみても２ちゃんねらーです。
ほんとうにありがとうございました。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:39:27.68 ID:k2vaF/TJ0
ひっかかり感とやらが気になる人は、LS-600hLでも買ってればいいわけで。
たとえば、ハンドルを切ってコーナーを回っている最中に、エンジンがひっかかり感を伴って
始動した、とかだったら、あまりよろしくないので、改善すべきでしょうが、加速の最中に多少の
つながりの悪さがあったところで、何が問題なのかと。
欧州車のAFの変速ショックや初代FITのジャダーは許せても、GSのつなぎは許せないなんて。
とぼしたくてたまらないのが見え見え。
（しかも、とぼしたいのは、自分を大きく見せるために、他人を貶めることを用いる癖のせい。）
こんなレトリックが通用するのは、中学生まででしょ。
たとえば、ハンドルを切ってコーナーを回っている最中に、エンジンがひっかかり感を伴って
始動した、とかだったら、あまりよろしくないので、改善すべきでしょうが、加速の最中に多少の
つながりの悪さがあったところで、何が問題なのかと。
欧州車のAFの変速ショックや初代FITのジャダーは許せても、GSのつなぎは許せないなんて。
とぼしたくてたまらないのが見え見え。
（しかも、とぼしたいのは、自分を大きく見せるために、他人を貶めることを用いる癖のせい。）
こんなレトリックが通用するのは、中学生まででしょ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:56:37.75 ID:VsGd09z30
ひっかかり感なら
チャンゲさんのアクセルワーク、ブレーキ、クラッチ操作、ステアリングさばき、
どれも最悪のレベルですよ
ラリーの車載映像、ありゃ何ですか、ギャグですかwww
チャンゲさんのアクセルワーク、ブレーキ、クラッチ操作、ステアリングさばき、
どれも最悪のレベルですよ
ラリーの車載映像、ありゃ何ですか、ギャグですかwww
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:55:14.15 ID:fDPXbWac0
やっぱりメーカーも想定外の操作をするからクルマが変な反応するんじゃねーの？
アクセルガバッ！ ステアリングギュンギュン ブレーキバコバコ 試乗車レイプマン
アクセルガバッ！ ステアリングギュンギュン ブレーキバコバコ 試乗車レイプマン
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:00:57.22 ID:iVhFvfEv0
新東名の件国沢氏はほんと良いこと言うね！
アンチ国沢のバカどもも賛同するしかないでしょうｗ
反対なら頭の悪い無能警察と一緒だね＾＾
アンチ国沢のバカどもも賛同するしかないでしょうｗ
反対なら頭の悪い無能警察と一緒だね＾＾
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:16:12.31 ID:bIOLcl1E0
こんなヘタクソがラリーに出たと言う時点でラリーの価値観無くなっちゃうわ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:45:12.45 ID:63TSBHh/P
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:52:15.71 ID:iE4c3fDYO
>>166
なんだ来てたの、石神井の無知在日さん
なんだ来てたの、石神井の無知在日さん
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 03:12:31.35 ID:j7eltuL1P
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 03:18:06.86 ID:JUneS27s0
ｳｯｷー、神奈川だけエコ贔屓デナイノ！
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/gw-8e50.html
こら、ﾜﾃｼも申し込んで神奈川へいくｻﾞﾝｽ
とか言わねーだろうな・・・
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/gw-8e50.html
こら、ﾜﾃｼも申し込んで神奈川へいくｻﾞﾝｽ
とか言わねーだろうな・・・
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 03:26:17.20 ID:YFet/vGR0
チャンゲを推薦＋チャンゲのチョンボ＝推薦した者のチョンボ＝安易に推薦したくない
なんて、世の中では当たり前な等式がわかってないと見た。。。。
なんて、世の中では当たり前な等式がわかってないと見た。。。。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 05:56:24.26 ID:bIOLcl1E0
そもそも推薦するほど仲よくない
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:39:28.30 ID:YFet/vGR0
まともな人の場合はね。
しかしチャンゲの場合、勝手に仲良しと思い込んだ上、
＞証拠あればコネを頼っても良い。捜せば議員さんくらい辿れるんじゃなかろうか。
＞頼まれる方も証拠無しじゃホンキになれないが、動画残っていれば尽力してくれることだろう。
誰もが自分のために良くしてくれる、それが当たり前、と思ってるよ、たぶん。
しかしチャンゲの場合、勝手に仲良しと思い込んだ上、
＞証拠あればコネを頼っても良い。捜せば議員さんくらい辿れるんじゃなかろうか。
＞頼まれる方も証拠無しじゃホンキになれないが、動画残っていれば尽力してくれることだろう。
誰もが自分のために良くしてくれる、それが当たり前、と思ってるよ、たぶん。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:19:21.18 ID:63TSBHh/P
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:05:46.28 ID:30mcgscPO
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:17:49.35 ID:DKUKllHp0
>>166
どこを縦読み？
どこを縦読み？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:21:31.89 ID:DKUKllHp0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:37:21.34 ID:k8/aUSMH0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:42:55.52 ID:QgTPAaye0
>>176が何に脊髄反射したのか俺にもわからない
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:19:06.80 ID:fDPXbWac0
>>166
>新東名の件国沢氏はほんと良いこと言うね！
ただすでに交通量多く、追い越し車線に出てきてノロノロ追い越すトラック多数。
新が付いても相変わらず東名は走りづらい。
どうせだったら全線３車線とし、追い越し車線は大型トラック通行禁止にすればよかった。
交通量が多いなら無駄ではなかったよね。
↓
2012年04月16日 第２東名 より
>そもそも渋滞するのは御殿場以東の東京側。なのに第二東名は御殿場まで。
> 結局は壮大なるムダ使いに過ぎない
>どうせだったら全線３車線とし
ますますコストアップしますが財源はどこから？
↓
2012年04月16日 第２東名 より
>勾配やカーブを緩くするという、目的のため普通の高速道路の４倍もの建設費を
>投入したハコモノ行政の象徴のみたいなもの。
新東名の意義も理解できず、結局自分が気持ちよく走りたいというだけ。
結論
チャンゲは幼稚園児並のバカ。
>新東名の件国沢氏はほんと良いこと言うね！
ただすでに交通量多く、追い越し車線に出てきてノロノロ追い越すトラック多数。
新が付いても相変わらず東名は走りづらい。
どうせだったら全線３車線とし、追い越し車線は大型トラック通行禁止にすればよかった。
交通量が多いなら無駄ではなかったよね。
↓
2012年04月16日 第２東名 より
>そもそも渋滞するのは御殿場以東の東京側。なのに第二東名は御殿場まで。
> 結局は壮大なるムダ使いに過ぎない
>どうせだったら全線３車線とし
ますますコストアップしますが財源はどこから？
↓
2012年04月16日 第２東名 より
>勾配やカーブを緩くするという、目的のため普通の高速道路の４倍もの建設費を
>投入したハコモノ行政の象徴のみたいなもの。
新東名の意義も理解できず、結局自分が気持ちよく走りたいというだけ。
結論
チャンゲは幼稚園児並のバカ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:29:57.42 ID:pUgqvaOZ0
みなさん、またまたキチガイＴＯＰがきましたよww
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:39:34.83 ID:ZPmepFi1I
新東名開通１週間 渋滞緩和と集客に効果 静岡
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120422-00000047-san-l22
開通１週間で評価するのはなんだが、今の所効果があるね。
チャンゲももう少し時間が経過してからヒョウンしようや。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120422-00000047-san-l22
開通１週間で評価するのはなんだが、今の所効果があるね。
チャンゲももう少し時間が経過してからヒョウンしようや。
184 ：ＴＯＰ保全：2012/04/22(日) 11:45:47.27 ID:fDPXbWac0
2012年04月22日 オロカな新東名
新東名を全線走ってみた。結論から書くと「超オタンコですね」。「能無し」と言ってもいい。
何の知恵も絞ってません。普通の高速道路をそのまんま造った、というイメージ。特に
警察（公安委員会）のアタマの悪さを、平均的な頭脳を持っている人に、新東名を走る度に
宣伝しているようなものだ。恥ずかしくないのだろうか？
本来なら新東名は凍結される予定だった。されど猪瀬さんが役人＆政治家に強引に
押し切られた末、悔し紛れなのか「３車線など不要。２車線にしろ」と言った。結果、
２車線のブブンと３車線のブブンが混在する。１００歩譲って工事費削減のためなら
やむを得まい。だったら運用で知恵を絞ればいいのに、全く無能。
新東名を走った人なら感じた通り、大型トラックが追い越し車線でノロノロと追い越しを
掛けるため、年中乗用車はメーター読み１００km／ｈ以下（実車速だと９０km／ｈ以下）で
トラック様のジワジワ追い越しに付き合わされるハメになる。こいつを解決する方法は
超簡単。追い越し車線をトラック通行禁止にすればいい。
こう書くとトラックドライバーから反発を受けるかもしれないが、上手くしたモノで
３車線区間は良い感じで出てくる。ソコを使って追い越しをすればいい。それがイヤな
ドライバーは後続車をイライラさせながらノロノロ追い越せる東名を使えばいいだろう。
新しい道を作っちゃったんだから、上手に使うことを考えるべきだ。
といっても私は滅多に御殿場以西の東名は使わない。したがってどうでもいいです。
たまに通った時は、警察の能無し度を思い出すだけ。新東名を走ってイライラした人達が、
税金で給料貰ってるのに全く国民のことを考えない警察にモンクを言えばいいだろう。
それにしても呆れるほど良い路面でありました。
・ＥＣＯカーアジアは「電池の値段が何となく解る？」
新東名を全線走ってみた。結論から書くと「超オタンコですね」。「能無し」と言ってもいい。
何の知恵も絞ってません。普通の高速道路をそのまんま造った、というイメージ。特に
警察（公安委員会）のアタマの悪さを、平均的な頭脳を持っている人に、新東名を走る度に
宣伝しているようなものだ。恥ずかしくないのだろうか？
本来なら新東名は凍結される予定だった。されど猪瀬さんが役人＆政治家に強引に
押し切られた末、悔し紛れなのか「３車線など不要。２車線にしろ」と言った。結果、
２車線のブブンと３車線のブブンが混在する。１００歩譲って工事費削減のためなら
やむを得まい。だったら運用で知恵を絞ればいいのに、全く無能。
新東名を走った人なら感じた通り、大型トラックが追い越し車線でノロノロと追い越しを
掛けるため、年中乗用車はメーター読み１００km／ｈ以下（実車速だと９０km／ｈ以下）で
トラック様のジワジワ追い越しに付き合わされるハメになる。こいつを解決する方法は
超簡単。追い越し車線をトラック通行禁止にすればいい。
こう書くとトラックドライバーから反発を受けるかもしれないが、上手くしたモノで
３車線区間は良い感じで出てくる。ソコを使って追い越しをすればいい。それがイヤな
ドライバーは後続車をイライラさせながらノロノロ追い越せる東名を使えばいいだろう。
新しい道を作っちゃったんだから、上手に使うことを考えるべきだ。
といっても私は滅多に御殿場以西の東名は使わない。したがってどうでもいいです。
たまに通った時は、警察の能無し度を思い出すだけ。新東名を走ってイライラした人達が、
税金で給料貰ってるのに全く国民のことを考えない警察にモンクを言えばいいだろう。
それにしても呆れるほど良い路面でありました。
・ＥＣＯカーアジアは「電池の値段が何となく解る？」
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:51:23.03 ID:RcxOFUAk0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:56:32.64 ID:DKUKllHp0
2012年04月16日 第２東名 より
>そもそも渋滞するのは御殿場以東の東京側。なのに第二東名は御殿場まで。
> 結局は壮大なるムダ使いに過ぎない
連休時には、沼津－裾野なども結構渋滞してたんだけどな。
>>183
GWの渋滞は、かなり減るでしょうね。
チャンゲのバカは大本営発表などというかもしれんが。
>>184
自称「ビタ一キロ」も速度超過しない奴が、何故トラックの追い越しに
文句をいうのか訳わからん。おとなしく走行車線を 80km/h で
走れば良いのに。そちらのほうが燃費が良いし。自称エコラン大王なんでしょうが
設計速度130kmの道路を100kmで走ると眠いとか、もうキチガイ野郎だな。
その程度で眠くなるなら運転するな。
>したがってどうでもいいです。
どうでもいいなら、書くな。
>警察にモンクを言えばいいだろう。
何で警察が出てくるの？
2車線と3車線で頻繁に合流－分岐させれば、事故が増えるだろうが。
国沢のアホは、そんなこともわからんのかｗｗ
>「超オタンコですね」。「能無し」と言ってもいい。
結局、自分のことかｗ
>そもそも渋滞するのは御殿場以東の東京側。なのに第二東名は御殿場まで。
> 結局は壮大なるムダ使いに過ぎない
連休時には、沼津－裾野なども結構渋滞してたんだけどな。
>>183
GWの渋滞は、かなり減るでしょうね。
チャンゲのバカは大本営発表などというかもしれんが。
>>184
自称「ビタ一キロ」も速度超過しない奴が、何故トラックの追い越しに
文句をいうのか訳わからん。おとなしく走行車線を 80km/h で
走れば良いのに。そちらのほうが燃費が良いし。自称エコラン大王なんでしょうが
設計速度130kmの道路を100kmで走ると眠いとか、もうキチガイ野郎だな。
その程度で眠くなるなら運転するな。
>したがってどうでもいいです。
どうでもいいなら、書くな。
>警察にモンクを言えばいいだろう。
何で警察が出てくるの？
2車線と3車線で頻繁に合流－分岐させれば、事故が増えるだろうが。
国沢のアホは、そんなこともわからんのかｗｗ
>「超オタンコですね」。「能無し」と言ってもいい。
結局、自分のことかｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:56:36.48 ID:fDPXbWac0
>何の知恵も絞ってません。普通の高速道路をそのまんま造った、というイメージ。
直線的な道路設計で、高速道路運転時の快適性や安全性を追求。
新東名は、東名と比べてカーブも坂道もゆるやかなことが構造上の大きな特徴。
つまり、直線に近い道路であり、運転時により安全で快適、さらにエコな走行が
可能となっています。
新東名では、最先端の高速道路技術を導入！
新東名では、2㎞間隔で路側に設置したカメラで、道路前方の状況を撮影・解析し、
ITSスポット（DSRC）に対応したカーナビや路側に設置した簡易情報板を通じて、
「迅速かつ的確な道路情報提供」を行います。
また、車両の進行方向を照らす新たなトンネル照明(プロビーム照明)を採用し、
視認性を向上させています。
http://www.c-nexco.co.jp/shintomei/comfort.html
実際走っても気付かない「超オタンコですね」。「能無し」と言われてもいいヒョウンカｗ
勾配やカーブが少なければ燃費も良いし事故が減りその結果渋滞も減るだろ。
直線的な道路設計で、高速道路運転時の快適性や安全性を追求。
新東名は、東名と比べてカーブも坂道もゆるやかなことが構造上の大きな特徴。
つまり、直線に近い道路であり、運転時により安全で快適、さらにエコな走行が
可能となっています。
新東名では、最先端の高速道路技術を導入！
新東名では、2㎞間隔で路側に設置したカメラで、道路前方の状況を撮影・解析し、
ITSスポット（DSRC）に対応したカーナビや路側に設置した簡易情報板を通じて、
「迅速かつ的確な道路情報提供」を行います。
また、車両の進行方向を照らす新たなトンネル照明(プロビーム照明)を採用し、
視認性を向上させています。
http://www.c-nexco.co.jp/shintomei/comfort.html
実際走っても気付かない「超オタンコですね」。「能無し」と言われてもいいヒョウンカｗ
勾配やカーブが少なければ燃費も良いし事故が減りその結果渋滞も減るだろ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:59:24.47 ID:AdMC6qVcI
2012年04月22日 オロカなチャンゲ
TOPPUを全て読んでみた。結論から書くと「超オタンコですね」。「脳無し」と言ってもいい。
何の知恵も絞ってません。朴李もとの文章を超劣化した、というイメージ。特に
チャンゲのアタマの悪さを、平均的な頭脳を持っている人に、TOPPUを読む度に
宣伝しているようなものだ。恥ずかしくないのだろうか？
しっくりくるｗ
TOPPUを全て読んでみた。結論から書くと「超オタンコですね」。「脳無し」と言ってもいい。
何の知恵も絞ってません。朴李もとの文章を超劣化した、というイメージ。特に
チャンゲのアタマの悪さを、平均的な頭脳を持っている人に、TOPPUを読む度に
宣伝しているようなものだ。恥ずかしくないのだろうか？
しっくりくるｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:03:40.82 ID:k8/aUSMH0
>>188
違和感仕事しろと言ったイメージwww
違和感仕事しろと言ったイメージwww
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:05:18.59 ID:fDPXbWac0
>本来なら新東名は凍結される予定だった。されど猪瀬さんが役人＆政治家に強引に
>押し切られた末、悔し紛れなのか「３車線など不要。２車線にしろ」と言った。
まーた妄想でダタラメを書く。
「交通量の予測が甘いのではないか。建設費をペイできる仕様に見直すべき」
という猪瀬氏の指摘に、道路公団側・国土交通省側が従ったのが事実だよ。
>押し切られた末、悔し紛れなのか「３車線など不要。２車線にしろ」と言った。
まーた妄想でダタラメを書く。
「交通量の予測が甘いのではないか。建設費をペイできる仕様に見直すべき」
という猪瀬氏の指摘に、道路公団側・国土交通省側が従ったのが事実だよ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:34:59.07 ID:q3GBT8O00
哀れな生き物といったイメージ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:43:16.60 ID:JNY7JaiH0
>>184
>新東名を全線走ってみた。
新東名高速道路（NEXCO中日本のサイトから抜粋）
> 2012年4月14日に御殿場JCT～三ヶ日JCT間の約162㎞が開通します。
> 2014年度には浜松いなさJCT～豊田東JCTの約53㎞が開通し、
> 最終的には、2020年度の伊勢原北IC～御殿場JCT間の開通で、
> 海老名南JCT～豊田東JCT間の全長254㎞の高速道路になる予定です。
凄ぇな、国沢！全線走っちゃったのか！まだ開通してない所もあるのに・・・ｗ
>何の知恵も絞ってません。普通の高速道路をそのまんま造った、というイメージ。
と言っておいて、後で
>それにしても呆れるほど良い路面でありました。
こんな事を言う。
この矛盾に気付かないアタマの悪さを、平均的な頭脳を持っている人に、
ｳﾝ黒ＴＯＰＰＵを読む度に宣伝しているようなものだ。恥ずかしくないのだろうか？ｗ
>追い越し車線をトラック通行禁止にすればいい。
>こう書くとトラックドライバーから反発を受けるかもしれないが、上手くしたモノで
> ３車線区間は良い感じで出てくる。ソコを使って追い越しをすればいい。
するとどうよ！トラックが走行車線で延々数珠繋ぎになるワナ！
途中で3車線区間が出てきても、勿論追い越しが完了しない(走行車線に戻れる保証がない)
ワケだから、何の意味もアリマセン！
ケツ論から言うと、まず国沢が高速道路を走るのを止めるべきだろう。
というか、免許を返納しなさい。
>新東名を全線走ってみた。
新東名高速道路（NEXCO中日本のサイトから抜粋）
> 2012年4月14日に御殿場JCT～三ヶ日JCT間の約162㎞が開通します。
> 2014年度には浜松いなさJCT～豊田東JCTの約53㎞が開通し、
> 最終的には、2020年度の伊勢原北IC～御殿場JCT間の開通で、
> 海老名南JCT～豊田東JCT間の全長254㎞の高速道路になる予定です。
凄ぇな、国沢！全線走っちゃったのか！まだ開通してない所もあるのに・・・ｗ
>何の知恵も絞ってません。普通の高速道路をそのまんま造った、というイメージ。
と言っておいて、後で
>それにしても呆れるほど良い路面でありました。
こんな事を言う。
この矛盾に気付かないアタマの悪さを、平均的な頭脳を持っている人に、
ｳﾝ黒ＴＯＰＰＵを読む度に宣伝しているようなものだ。恥ずかしくないのだろうか？ｗ
>追い越し車線をトラック通行禁止にすればいい。
>こう書くとトラックドライバーから反発を受けるかもしれないが、上手くしたモノで
> ３車線区間は良い感じで出てくる。ソコを使って追い越しをすればいい。
するとどうよ！トラックが走行車線で延々数珠繋ぎになるワナ！
途中で3車線区間が出てきても、勿論追い越しが完了しない(走行車線に戻れる保証がない)
ワケだから、何の意味もアリマセン！
ケツ論から言うと、まず国沢が高速道路を走るのを止めるべきだろう。
というか、免許を返納しなさい。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:55:45.10 ID:y0A5v/X/0
なんで乞食みたいに電気をそこらじゅうでたかるクズが高速道路になると、スピード出していきって走るのか理解できない
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:58:42.81 ID:DKUKllHp0
乞食でクズだから
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:02:50.21 ID:iE4c3fDYO
世間からハブられてヒネくれた哀れな朝鮮人、てイメージｗｗｗ
ｲﾖｲﾖ(･∀･)ｵﾜﾘﾔﾉｫ
ｲﾖｲﾖ(･∀･)ｵﾜﾘﾔﾉｫ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:13:28.61 ID:JNY7JaiH0
よほどクサクサする様な事が有ったんだろうなぁ。
遠出だからリース(ﾌﾟｯ じゃなくてプリウスで行ったんだろうけど・・・。
常設インバータを自慢しようとしたら、誰も相手にしてくれなかったとかｗ
そんな事関係なく、何となく周りから笑われてる気がしたとかｗ
（´-`）.｡oO(そういえば前スレで・・・
遠出だからリース(ﾌﾟｯ じゃなくてプリウスで行ったんだろうけど・・・。
常設インバータを自慢しようとしたら、誰も相手にしてくれなかったとかｗ
そんな事関係なく、何となく周りから笑われてる気がしたとかｗ
（´-`）.｡oO(そういえば前スレで・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:34:34.30 ID:bIOLcl1E0
高速道路走るだけでよくもまあこんなにイライラできるもんだ
マジで運転の適性ないんじゃないの？
こんな精神状態で運転するなって言いたくなるよ
つーか貧すれば鈍すって言葉があるけど、マジで国沢の事だよね
金持ち喧嘩せず、でもいいわ。やさぐれまくって自分の置かれた立場の低さを
ネットで世界に垂れ流すがいいよ。バカ宣伝オヤカタさん。
マジで運転の適性ないんじゃないの？
こんな精神状態で運転するなって言いたくなるよ
つーか貧すれば鈍すって言葉があるけど、マジで国沢の事だよね
金持ち喧嘩せず、でもいいわ。やさぐれまくって自分の置かれた立場の低さを
ネットで世界に垂れ流すがいいよ。バカ宣伝オヤカタさん。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:18:42.86 ID:tHDVyFz60
チャンゲは右車線でベタ煽りしかしないからね。
ハイエースがよくやってるのを見るけど、あの程度でしょ。
なんせ「これ180km」だから。
試乗会でも速度違反はしょっちゅうだし。
ハイエースがよくやってるのを見るけど、あの程度でしょ。
なんせ「これ180km」だから。
試乗会でも速度違反はしょっちゅうだし。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:27:43.01 ID:mBK8JBXc0
三菱自動車社長「日本の人口減ってるのに内需回復する訳ねーだろ、もう海外行くしかないんだよ海外！」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335070124/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335070124/
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 15:32:55.96 ID:fDPXbWac0
＞トラック様のジワジワ追い越しに付き合わされるハメになる。こいつを解決する方法は
＞超簡単。追い越し車線をトラック通行禁止にすればいい。
急勾配の上りなら登坂車線が切ってあるし、トラックが障害になるような事象は存在しないよ。
ましてや最大勾配２％の新東名ならなおさら。それでもトラックが邪魔に感じるのは
速度差がありすぎるから。追い越し車線で速度違反していると自白しているようなものです。
あと付け加えるなら追い越しのタイミング。前後左右、常に周囲に気を配っていれば、
スムーズに追越できる。
１．速度低下する要因を予見する能力がない。
２．自車よりも遅いクルマや車列を発見するのが遅い。
３．あわてて追い越し車線に移ろうとする。
４．前方を走るトラックなどに先に追い越し車線に入られてしまう。
５．追い越し車線の流れにスピードを合わせられない。
明らかに運転技術が未熟です。原因は自分自身。トラックや道路のせいではありません。
解決策は
１．予知予測運転の技術を習得すれば良い。
２．自己中心的な考えを改めること。
それができないのなら文句を言わず、おとなしく走行車線を走っていてください。
＞超簡単。追い越し車線をトラック通行禁止にすればいい。
急勾配の上りなら登坂車線が切ってあるし、トラックが障害になるような事象は存在しないよ。
ましてや最大勾配２％の新東名ならなおさら。それでもトラックが邪魔に感じるのは
速度差がありすぎるから。追い越し車線で速度違反していると自白しているようなものです。
あと付け加えるなら追い越しのタイミング。前後左右、常に周囲に気を配っていれば、
スムーズに追越できる。
１．速度低下する要因を予見する能力がない。
２．自車よりも遅いクルマや車列を発見するのが遅い。
３．あわてて追い越し車線に移ろうとする。
４．前方を走るトラックなどに先に追い越し車線に入られてしまう。
５．追い越し車線の流れにスピードを合わせられない。
明らかに運転技術が未熟です。原因は自分自身。トラックや道路のせいではありません。
解決策は
１．予知予測運転の技術を習得すれば良い。
２．自己中心的な考えを改めること。
それができないのなら文句を言わず、おとなしく走行車線を走っていてください。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 15:51:21.20 ID:KeyxHAWE0
高速道路でのトラックの追い越しは、渋滞引き起こす原因の一つだって以前から言われてるだろ
チャンゲ先生が言ったからって脊髄反射で反応する黄昏はなんなの？
まあ、今回の文句は「ワテシが気持よくスピード出せないデナイノ！」って事なんだろうが
チャンゲ先生が言ったからって脊髄反射で反応する黄昏はなんなの？
まあ、今回の文句は「ワテシが気持よくスピード出せないデナイノ！」って事なんだろうが
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:07:58.41 ID:fDPXbWac0
高速道路の渋滞原因は交通集中で、主にサグ部で発生する。あとは事故と工事。
トラックの追越が原因だなんてはじめて聞いたぞ。
トラックの追越が原因だなんてはじめて聞いたぞ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:12:28.69 ID:DKUKllHp0
>>201
>脊髄反射で反応する黄昏はなんなの？
脊髄反射でも馬鹿と解る事しか言ってないから。
大体、合流点も渋滞の原因だろ。
高速道路株式会社や警察の人が、自分たちの知見に基づいて、
二車線に統一したほうが安全という結論を出したということ。
違うと思うのなら、チャンゲが取材してこい。
ココの人は、チャンゲが思い付きで言ったいる考えを「馬鹿だ」
と瞬時に判断したから、国沢に否定的な意見を述べているに過ぎない。
>まあ、今回の文句は「ワテシが気持よくスピード出せないデナイノ！」
>って事なんだろうが
よく分かってるじゃないかｗｗ
>脊髄反射で反応する黄昏はなんなの？
脊髄反射でも馬鹿と解る事しか言ってないから。
大体、合流点も渋滞の原因だろ。
高速道路株式会社や警察の人が、自分たちの知見に基づいて、
二車線に統一したほうが安全という結論を出したということ。
違うと思うのなら、チャンゲが取材してこい。
ココの人は、チャンゲが思い付きで言ったいる考えを「馬鹿だ」
と瞬時に判断したから、国沢に否定的な意見を述べているに過ぎない。
>まあ、今回の文句は「ワテシが気持よくスピード出せないデナイノ！」
>って事なんだろうが
よく分かってるじゃないかｗｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:19:37.53 ID:V7gS+rhH0
酒で精神安定剤や入眠剤を飲みながら文章なようなものを書かない方がいいですよ。
もはや錯乱状態で書き散らしているようにしか見えませんよw
もはや錯乱状態で書き散らしているようにしか見えませんよw
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:41:03.12 ID:q3GBT8O00
言ったいるｗ
あ、脊髄反射しちゃったよｗｗ
あ、脊髄反射しちゃったよｗｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:53:09.87 ID:KeyxHAWE0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:55:13.40 ID:OVzy6w1Q0
やっぱ精神系の薬と酒のちゃんぽんなのかねえ
特に眠剤は危険なのだが
酒を飲む→眠剤→(この時点で意識混濁)→駄文書き散らし→気晴らしにバイク運転→大事故
十分あり得るよ
特に眠剤は危険なのだが
酒を飲む→眠剤→(この時点で意識混濁)→駄文書き散らし→気晴らしにバイク運転→大事故
十分あり得るよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:08:31.70 ID:DKUKllHp0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:23:54.96 ID:iVhFvfEv0
3車線の広さで造っておいて2車線にしてることを指摘してるんでしょ
3車線で完成したのをわざわざ2車線にライン引き直してる区間もあるし
3車線で完成したのをわざわざ2車線にライン引き直してる区間もあるし
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:51:36.24 ID:fDPXbWac0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:06:59.38 ID:tkznqNbQ0
4月21日にモーターランド三河にてイベントを開催いたしました！
http://ameblo.jp/bestcar-bc/entry-11230492766.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20120422/18/bestcar-bc/3b/d7/j/o0800053311930510908.jpg
イベントには、カツマタ総編集長、モンスター田嶋氏、竹平素信氏、国沢光宏氏、
さらに編集部員などが参加しました。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120422/18/bestcar-bc/77/ba/j/o0800053311930510900.jpg
左から国沢光宏氏、モンスター田嶋氏、粟津原豊氏、竹ちゃんマンの４名。
お疲れ様でした！
チャンゲはカツマタにベッタリだなｗ
http://ameblo.jp/bestcar-bc/entry-11230492766.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20120422/18/bestcar-bc/3b/d7/j/o0800053311930510908.jpg
イベントには、カツマタ総編集長、モンスター田嶋氏、竹平素信氏、国沢光宏氏、
さらに編集部員などが参加しました。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120422/18/bestcar-bc/77/ba/j/o0800053311930510900.jpg
左から国沢光宏氏、モンスター田嶋氏、粟津原豊氏、竹ちゃんマンの４名。
お疲れ様でした！
チャンゲはカツマタにベッタリだなｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:18:14.72 ID:q3GBT8O00
スポンサーのない、青いレーシングスーツが涙を誘うな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:18:48.81 ID:iE4c3fDYO
ソラモウ、勝股氏がいるからＢＣのメディア枠試乗ができるとｗｗｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:33:49.94 ID:DKUKllHp0
>>209
チャンゲは高速道路の評論家でもなんでもない。
タダの門外漢。何も知らないくせに、妄言はいているだけ。
清水草一なみに、世間から評価されてから言え
amazon.co.jp より
清水草一
「高速道路の謎 (扶桑社新書) 」
星５つ：２件、星４つ：３件
「首都高速の謎 (扶桑社新書) 」
星５つ：１件、星４つ：１件
国沢光宏
「高速道路の無料化は愚策か! 」
星１つ：２件
もう、比べものにならないデナイノ。
チャンゲは高速道路の評論家でもなんでもない。
タダの門外漢。何も知らないくせに、妄言はいているだけ。
清水草一なみに、世間から評価されてから言え
amazon.co.jp より
清水草一
「高速道路の謎 (扶桑社新書) 」
星５つ：２件、星４つ：３件
「首都高速の謎 (扶桑社新書) 」
星５つ：１件、星４つ：１件
国沢光宏
「高速道路の無料化は愚策か! 」
星１つ：２件
もう、比べものにならないデナイノ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:01:29.08 ID:fDPXbWac0
高速道路無料化なんて懐かしいなあ
今は大増税に政治生命をかけてるもんなｗｗｗ
今は大増税に政治生命をかけてるもんなｗｗｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:58:01.42 ID:4/dQvH/b0
とりあえずﾁｬﾝｹﾞには台風接近時に由比あたりを走らせてほしい。
あの通行止めがないだけでも全然違うんだけどな
ﾁｬﾝｹﾞの肩は持たないが、新東名で今日確かに10㌔くらいの区間でトラック先頭の大名行列があった。
ってのも、追い越しに出たトラックがトラックより遅い乗用車に阻まれて走行車線に戻れない
って感じだったけどな。
ただ、それは「渋滞」じゃないんだよ。ペースが違うだけなんだな。
コラモウ追越で車間詰めて走ってるﾁｬﾝｹﾞが渋滞の原因ﾃﾞﾅｲﾉ
あの通行止めがないだけでも全然違うんだけどな
ﾁｬﾝｹﾞの肩は持たないが、新東名で今日確かに10㌔くらいの区間でトラック先頭の大名行列があった。
ってのも、追い越しに出たトラックがトラックより遅い乗用車に阻まれて走行車線に戻れない
って感じだったけどな。
ただ、それは「渋滞」じゃないんだよ。ペースが違うだけなんだな。
コラモウ追越で車間詰めて走ってるﾁｬﾝｹﾞが渋滞の原因ﾃﾞﾅｲﾉ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:35:52.19 ID:2B7QG/xo0
>>211
粟津原、久しぶりに見たけど、やっぱり愛想無いなｗ
粟津原、久しぶりに見たけど、やっぱり愛想無いなｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:58:06.24 ID:f9mdN6JpO
この人、あるメーカーからは評論家扱いされていないんだよね。
あるインポーターでは試乗会などのイベントで招待者を「評論家」「記者(新聞・雑誌)」「記者(自動車専門誌)」「その他」に分けてます。
黄昏先生は「その他」に区分されてます。
この区分、別に接待などのランクが変わるものではないんだけどね。
チャンゲさんがこのインポーターのイベントに出席してもまわりは知らない人だらけなんじゃないかな？
まあ、最近はこの手のイベントには行かなくなっちゃったみたいだけど。
あるインポーターでは試乗会などのイベントで招待者を「評論家」「記者(新聞・雑誌)」「記者(自動車専門誌)」「その他」に分けてます。
黄昏先生は「その他」に区分されてます。
この区分、別に接待などのランクが変わるものではないんだけどね。
チャンゲさんがこのインポーターのイベントに出席してもまわりは知らない人だらけなんじゃないかな？
まあ、最近はこの手のイベントには行かなくなっちゃったみたいだけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:06:32.17 ID:q3GBT8O00
今月の ＪＡＦ ＭＡＴＥ にサラさん出てたね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:17:02.18 ID:3A0hucMf0
>>218
提灯持ちが幅を利かせる自動車評論家にあって、
彼はユーザー目線で車の欠点をズバリと指摘するから、
一部のケツの穴の小さいメーカーからは煙たがられるんだろうね。
だから、その他扱いは、逆に勲章みたいなもの。
提灯持ちが幅を利かせる自動車評論家にあって、
彼はユーザー目線で車の欠点をズバリと指摘するから、
一部のケツの穴の小さいメーカーからは煙たがられるんだろうね。
だから、その他扱いは、逆に勲章みたいなもの。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:21:12.96 ID:DKUKllHp0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:21:42.99 ID:VHGb79RzO
>>220
もはやチャンゲへのイヤミにしか見えない
もはやチャンゲへのイヤミにしか見えない
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:31:38.79 ID:V7gS+rhH0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:36:49.53 ID:k8/aUSMH0
>>218
チャンゲが雑誌の対談で最高のドライバーズカーって言ってたところですかね＞某インポーター
去年の秋にFSWでそこのイベントがあって、褒めてたからてっきり来るかと思ってたら
来なかったなあ。まあ、来て欲しくはなかったから別にいいんだけどw
チャンゲが雑誌の対談で最高のドライバーズカーって言ってたところですかね＞某インポーター
去年の秋にFSWでそこのイベントがあって、褒めてたからてっきり来るかと思ってたら
来なかったなあ。まあ、来て欲しくはなかったから別にいいんだけどw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:39:10.99 ID:f9mdN6JpO
>>220
マジでそう思ってる？
一番の提灯持ちは他ならぬ黄昏先生でしょ。
エビカニ欲しさで広報に千切れんばかりに尻尾振っちゃって、逆にそれが目に余って信用無くしたんだから。
で、それを「裏切られたデナイノ」と逆恨みしてホーメページでそのメーカーの悪口書いてると。
黄昏しか見てないサイトでしか報復行為ができないという。
マジでそう思ってる？
一番の提灯持ちは他ならぬ黄昏先生でしょ。
エビカニ欲しさで広報に千切れんばかりに尻尾振っちゃって、逆にそれが目に余って信用無くしたんだから。
で、それを「裏切られたデナイノ」と逆恨みしてホーメページでそのメーカーの悪口書いてると。
黄昏しか見てないサイトでしか報復行為ができないという。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:46:08.33 ID:q3GBT8O00
＞２月６日
＞台場の潮風公園でミニバンフレックスの取材。
＞ストリームｖｓウイッシュという企画なのだが、非常に難しい結論になりそう。
＞ストリームも決して悪くないのだけれど、ユーザーの立場から見ればウィッシュ優勢。
＞かといってホンダの先進性も評価しなければならぬ。
＞ただワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。
＞それしかワタシの存在意義はないと思っているからだ。
＞よく「国沢はホンダ派」とか「スバル派」とウワサされるけれど、そら違う。
＞ユーザーにとって良いクルマを作っている限り、正当に支持したいだけ。
＞どのメーカーであっても良いモノは良いのだから。
＞家に帰って原稿書き。盗難が多いと言われるランクル・シグナスを借りていると、駐車場所に悩む。
＞今宵はカギが掛かるガレージの中でお休みさせます。
＞台場の潮風公園でミニバンフレックスの取材。
＞ストリームｖｓウイッシュという企画なのだが、非常に難しい結論になりそう。
＞ストリームも決して悪くないのだけれど、ユーザーの立場から見ればウィッシュ優勢。
＞かといってホンダの先進性も評価しなければならぬ。
＞ただワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。
＞それしかワタシの存在意義はないと思っているからだ。
＞よく「国沢はホンダ派」とか「スバル派」とウワサされるけれど、そら違う。
＞ユーザーにとって良いクルマを作っている限り、正当に支持したいだけ。
＞どのメーカーであっても良いモノは良いのだから。
＞家に帰って原稿書き。盗難が多いと言われるランクル・シグナスを借りていると、駐車場所に悩む。
＞今宵はカギが掛かるガレージの中でお休みさせます。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:58:54.69 ID:OVzy6w1Q0
＞ただワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。
で、迷わずどっちですか？
今までそれについて言及したことは一度たりともありませんよね。
で、迷わずどっちですか？
今までそれについて言及したことは一度たりともありませんよね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:12:53.21 ID:q3GBT8O00
＞ストリームｖｓウイッシュという企画なのだが、非常に難しい結論になりそう。
＞ストリームも決して悪くないのだけれど、ユーザーの立場から見ればウィッシュ優勢。
＞かといってホンダの先進性も評価しなければならぬ。
＞ただワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。
ならば、ユーザー側に立って考えれば迷わずウィッシュですよね？
＞それしかワタシの存在意義はないと思っているからだ。
＞よく「国沢はホンダ派」とか「スバル派」とウワサされるけれど、そら違う。
＞ユーザーにとって良いクルマを作っている限り、正当に支持したいだけ。
てことはあんたが評価したいのは結局ホンダ（ストリームでは無く）ですよね？
＞ストリームも決して悪くないのだけれど、ユーザーの立場から見ればウィッシュ優勢。
＞かといってホンダの先進性も評価しなければならぬ。
＞ただワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。
ならば、ユーザー側に立って考えれば迷わずウィッシュですよね？
＞それしかワタシの存在意義はないと思っているからだ。
＞よく「国沢はホンダ派」とか「スバル派」とウワサされるけれど、そら違う。
＞ユーザーにとって良いクルマを作っている限り、正当に支持したいだけ。
てことはあんたが評価したいのは結局ホンダ（ストリームでは無く）ですよね？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:49:50.65 ID:RcxOFUAk0
>>220
辛口と悪口は違うと何度云われれば分かるんだ？
辛口と悪口は違うと何度云われれば分かるんだ？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:26:27.32 ID:UOKDKT2M0
どう見たってメーカー側だよなぁ。自分が自称メディアであることが最大の拠り所だから。
自分がユーザーの代表とか勘違いしてるけど、チャンゲは自動車について一般人の立場だったことないじゃん。
自分がユーザーの代表とか勘違いしてるけど、チャンゲは自動車について一般人の立場だったことないじゃん。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:22:22.43 ID:VUncAy1D0
いまさらだけど。
＞ユーザーの立場から見ればウィッシュ優勢。
仮に８割の客がウィッシュを選んだとしても、
客にとって大事なのは「自分が８割ウィッシュ組」なのか
「２割ストリーム組」なのか、ということで、割合なんか正直どうでも良い。
じゃ「自分はどっち？」ってーと、大先生は「気に入った方を買えばいいと思いマス」
としかいいようがないわけでｗ
要するに、素人の情報量、感覚で、月何百台売れるみたいなことを
あてずっぽで言ってるだけ。
＞ユーザーの立場から見ればウィッシュ優勢。
仮に８割の客がウィッシュを選んだとしても、
客にとって大事なのは「自分が８割ウィッシュ組」なのか
「２割ストリーム組」なのか、ということで、割合なんか正直どうでも良い。
じゃ「自分はどっち？」ってーと、大先生は「気に入った方を買えばいいと思いマス」
としかいいようがないわけでｗ
要するに、素人の情報量、感覚で、月何百台売れるみたいなことを
あてずっぽで言ってるだけ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:25:04.60 ID:o1u7/YKg0
だいたい車買うのに二者択一なんて言わなきゃならんほど迷うのか
どんだけ余裕ないんだよ
どんだけ余裕ないんだよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:31:43.91 ID:igLEgqc50
もし買うつもりなら月刊自家用車見るし、詳しい話を知りたいなら出て時間経ってるし
ユーザーのページ見るし、国沢を使う理由がわからない
ユーザーのページ見るし、国沢を使う理由がわからない
234 ：日記保全２－１：2012/04/23(月) 08:46:45.58 ID:rzjNUyNg0
読者イベント（４月２１日）
早起きしてベストカーの読者イベントで『モーターランド三河』へ。８千円のエントリー費で
９分×４回走れるというリーズナブルな走行会でございます。９分と聞けば短いかと思う
かもしれないが、集中力を持続させようとすればちょうど良い時間である。また１ラップ３０秒
程度だから、１５周くらい走れます。
それを４回。良い練習になる。また、今回サーキットを走るのは初めてという人も半分くらいおり、
車種もランエボ／インプレッサからエスティマや軽自動車まで幅広い。そもそも参加者がベスト
カー読者ということもあり、和やか。クルマ同士の接触無し。コースアウトも下の写真の１台だけ
でした。
ドライバーは竹平兄の御子息
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2012/04/21/4221.jpg
１コーナーで派手に飛び出したものの、カタいモノが無かったようでダメージはフロントバンパー
のみ。初心者のフデオロシとしちゃ相当安全なコースでございます。年内に２回同じコースで
行うというので、サーキットを走ってみたい人はぜひとも参加してください。早めに申し込まない
と満員になります。
私は読者を８６に乗せてサーキット走行のミニレッスン＆ドリフト。タイでドリフトに出場し、
それなりのテクニックを覚えました。タイで乗ったドリ車よりノーマルの８６の方がコントロール
性良いのに笑う。フェイント掛けての切り替えしドリフトだって簡単。ただパワー無いため、
立ち上がりで売り切れちゃいます。
ドリフトアングル付けないとカウンターが維持出来ず。かといってアングル付けすぎたらスピン。
パワーさえあればアングルに頼らずパワースライドで立ち上がる。とはいえノーマル車でここま
で遊べれば文句なし。今回は履いているタイヤがポテンザのＲＥ１１だったためコントロールは
ノーマルよりシビアです。
ベストカー編集部の８６も大暴れ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2012/04/21/4212.jpg
早起きしてベストカーの読者イベントで『モーターランド三河』へ。８千円のエントリー費で
９分×４回走れるというリーズナブルな走行会でございます。９分と聞けば短いかと思う
かもしれないが、集中力を持続させようとすればちょうど良い時間である。また１ラップ３０秒
程度だから、１５周くらい走れます。
それを４回。良い練習になる。また、今回サーキットを走るのは初めてという人も半分くらいおり、
車種もランエボ／インプレッサからエスティマや軽自動車まで幅広い。そもそも参加者がベスト
カー読者ということもあり、和やか。クルマ同士の接触無し。コースアウトも下の写真の１台だけ
でした。
ドライバーは竹平兄の御子息
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2012/04/21/4221.jpg
１コーナーで派手に飛び出したものの、カタいモノが無かったようでダメージはフロントバンパー
のみ。初心者のフデオロシとしちゃ相当安全なコースでございます。年内に２回同じコースで
行うというので、サーキットを走ってみたい人はぜひとも参加してください。早めに申し込まない
と満員になります。
私は読者を８６に乗せてサーキット走行のミニレッスン＆ドリフト。タイでドリフトに出場し、
それなりのテクニックを覚えました。タイで乗ったドリ車よりノーマルの８６の方がコントロール
性良いのに笑う。フェイント掛けての切り替えしドリフトだって簡単。ただパワー無いため、
立ち上がりで売り切れちゃいます。
ドリフトアングル付けないとカウンターが維持出来ず。かといってアングル付けすぎたらスピン。
パワーさえあればアングルに頼らずパワースライドで立ち上がる。とはいえノーマル車でここま
で遊べれば文句なし。今回は履いているタイヤがポテンザのＲＥ１１だったためコントロールは
ノーマルよりシビアです。
ベストカー編集部の８６も大暴れ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2012/04/21/4212.jpg
235 ：日記保全２－２：2012/04/23(月) 08:47:03.19 ID:rzjNUyNg0
１６時に終了。帰りはトラックの通せんぼ攻撃で走りにくいだろう新東名を止め、東名を選ぶ。
交通量少なくトラックほぼ無し。こんなに走りやすい東名って初めて。ＳＡもガ～ラガラ。
超快適なドライブで御殿場まで、そこからはいつもの東名でがんした。御殿場以西はあまり
走らないため、何も変わらん。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:49:22.37 ID:cOGjt2U30
ウィッシュ登場当時ならいざしらず、もはやストリームとウィッシュって、全然別ジャンルの車に思えるが。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:53:33.57 ID:FYRDHG+M0
あの文章はまさにそのウィッシュ登場当時。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:55:52.87 ID:rzjNUyNg0
>帰りはトラックの通せんぼ攻撃で走りにくいだろう新東名を止め、東名を選ぶ。
なぜ上下線利用しないんですかね。きちんと検証しないであれこれ批判するのは、
文句言ってるだけのただのオッサンと変わりませんよ。
>こんなに走りやすい東名って初めて。ＳＡもガ～ラガラ。超快適なドライブで御殿場まで
あきらかに新東名の効果です。無駄なハコモノと言ったのは間違いでしたね。
なぜ上下線利用しないんですかね。きちんと検証しないであれこれ批判するのは、
文句言ってるだけのただのオッサンと変わりませんよ。
>こんなに走りやすい東名って初めて。ＳＡもガ～ラガラ。超快適なドライブで御殿場まで
あきらかに新東名の効果です。無駄なハコモノと言ったのは間違いでしたね。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:07:41.30 ID:eTtBPK+hO
相変わらず比較検証が全く出来ないコバンザメ在日、てイメージｗｗｗ
ｶﾂﾏﾀﾉ(･∀･)ｶｲｲﾇﾔﾛｳ
ｶﾂﾏﾀﾉ(･∀･)ｶｲｲﾇﾔﾛｳ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:24:25.61 ID:S2BMFRsdP
>パワーさえあればアングルに頼らずパワースライドで立ち上がる。
へたくその典型だな、恥ずかしい。
隣に乗った読者の皆様は下手さ加減に失笑の渦だったのだろう
へたくその典型だな、恥ずかしい。
隣に乗った読者の皆様は下手さ加減に失笑の渦だったのだろう
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:29:22.98 ID:rzjNUyNg0
>タイでドリフトに出場し、それなりのテクニックを覚えました。
池沼特攻のテクですか？
>タイで乗ったドリ車よりノーマルの８６の方がコントロール性良いのに笑う
またクルマのせい。
乞食充電しようとしたらＥＶタクシーが充電していて待たされた
↓
ＥＶタクシーはエコヒイキ、社会にとってマイナスデナイノ！
目の前にトラックがいて邪魔
↓
トラックの追い越し車線走行禁止にするデナイノ！
結論 ただの基地外。
池沼特攻のテクですか？
>タイで乗ったドリ車よりノーマルの８６の方がコントロール性良いのに笑う
またクルマのせい。
乞食充電しようとしたらＥＶタクシーが充電していて待たされた
↓
ＥＶタクシーはエコヒイキ、社会にとってマイナスデナイノ！
目の前にトラックがいて邪魔
↓
トラックの追い越し車線走行禁止にするデナイノ！
結論 ただの基地外。
242 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/23(月) 09:31:45.50 ID:z0QOy60X0
>>184
2012年04月21日 電池のコスト
http://ecocar.asia/article/55428294.html
『オートブログ・グリーン』が珍しく電気自動車の電池の価格について紹介している。
曰く「業界の平均だと１ｋＷｈあたり６８９ドルだけれど、フォード・フォーカスＥＶに採用されている
ＬＧケムので電池は１ｋＷｈあたり５２２～６５０ドルってところでしょう」。
６８９ドルなら５万６千円。５２２ドルだと４万３千円だ。
この価格、『セル』と呼ばれるバッテリー本体の他、ケースや制御系を含めたものだと考えていい。
バッテリー本体の価格は今回公表された価格の６０～７０％といったあたり。
すなわち３万５千円前後となる。
この価格、意外と言えば意外だし、思ったほどでもないと言えば思ったほどでもない。
というのも日本の電池メーカーが自動車メーカーに提示している価格と極めて近いからだ。
韓国の電池を「安い」と思っていた人からすれば意外なことだと思う。
ただＬＧケムの電池を作っている機械は日本製。原料コストだって変わらない。
だからこそ日本の電池メーカーだっていい勝負の価格になる。
問題はここからだと考えます。現在はイーブン。いや、電池の信頼性など考えれば、
日本が優勢かもしれない。ただ液晶ＴＶや半導体という前例を見ると安閑としていられず。
いや、液晶の黎明期って全く同じような状況だった。
そこから日本は胡座をかき、韓国勢や台湾勢が頑張った。電池も同じ道か？
ちなみにＮＥＣ日産はリーフの販売台数が計画通りになれば、１ｋＷｈあたり３万円を下回る
コストも可能になってくるハズ。
ケース＆制御系を含め１ｋＷｈあたり４万円になれば、リーフと同じ２４ｋＷｈ分でも９６万円。
補助金無しでガソリン車と勝負出来る気配を感じるようになります。（国沢光宏）
2012年04月21日 電池のコスト
http://ecocar.asia/article/55428294.html
『オートブログ・グリーン』が珍しく電気自動車の電池の価格について紹介している。
曰く「業界の平均だと１ｋＷｈあたり６８９ドルだけれど、フォード・フォーカスＥＶに採用されている
ＬＧケムので電池は１ｋＷｈあたり５２２～６５０ドルってところでしょう」。
６８９ドルなら５万６千円。５２２ドルだと４万３千円だ。
この価格、『セル』と呼ばれるバッテリー本体の他、ケースや制御系を含めたものだと考えていい。
バッテリー本体の価格は今回公表された価格の６０～７０％といったあたり。
すなわち３万５千円前後となる。
この価格、意外と言えば意外だし、思ったほどでもないと言えば思ったほどでもない。
というのも日本の電池メーカーが自動車メーカーに提示している価格と極めて近いからだ。
韓国の電池を「安い」と思っていた人からすれば意外なことだと思う。
ただＬＧケムの電池を作っている機械は日本製。原料コストだって変わらない。
だからこそ日本の電池メーカーだっていい勝負の価格になる。
問題はここからだと考えます。現在はイーブン。いや、電池の信頼性など考えれば、
日本が優勢かもしれない。ただ液晶ＴＶや半導体という前例を見ると安閑としていられず。
いや、液晶の黎明期って全く同じような状況だった。
そこから日本は胡座をかき、韓国勢や台湾勢が頑張った。電池も同じ道か？
ちなみにＮＥＣ日産はリーフの販売台数が計画通りになれば、１ｋＷｈあたり３万円を下回る
コストも可能になってくるハズ。
ケース＆制御系を含め１ｋＷｈあたり４万円になれば、リーフと同じ２４ｋＷｈ分でも９６万円。
補助金無しでガソリン車と勝負出来る気配を感じるようになります。（国沢光宏）
243 ：昔の日記改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/23(月) 09:35:30.43 ID:z0QOy60X0
>>107
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4202.jpg
スピンドルグリル、良くなってきた
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/21/4201.jpg
トンネルも３車線分ある
2012:04:20 17:20:33
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4202.jpg
スピンドルグリル、良くなってきた
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/21/4201.jpg
トンネルも３車線分ある
2012:04:20 17:20:33
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:40:42.11 ID:PCYkJhXB0
>サーキット走行のミニレッスン&ドリフト
あんな乱暴な運転をするチャンゲにレッスンできるのか？
と思ったら、同乗走行か。
いつもの自己満の運転しただけだろう
あんな乱暴な運転をするチャンゲにレッスンできるのか？
と思ったら、同乗走行か。
いつもの自己満の運転しただけだろう
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:54:40.13 ID:rzjNUyNg0
素人以下だなこりゃ
yayoiyu0730 3 日前
この運転じゃ車の魅力が全く伝わらない
もう少しマシな方に試乗させた方がいいのでは。
koichi3694 3 か月前
レーサーってもっと知的かとおもっていました。
この年齢でこのような話の内容、、
運転しか能のないただの馬鹿なのですね。
ysammm1 5 か月前
もしも純正のシャシーとタイヤなら、コーナー攻めすぎで車が傷み-そうな気がする。
http://www.youtube.com/watch?v=dHHekO34P5I
yayoiyu0730 3 日前
この運転じゃ車の魅力が全く伝わらない
もう少しマシな方に試乗させた方がいいのでは。
koichi3694 3 か月前
レーサーってもっと知的かとおもっていました。
この年齢でこのような話の内容、、
運転しか能のないただの馬鹿なのですね。
ysammm1 5 か月前
もしも純正のシャシーとタイヤなら、コーナー攻めすぎで車が傷み-そうな気がする。
http://www.youtube.com/watch?v=dHHekO34P5I
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:08:49.52 ID:a/5QwViLO
痴的な方ですね
247 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/23(月) 10:15:47.36 ID:z0QOy60X0
2012年04月23日 北京モーターショー
http://kunisawa.asia/article/55451074.html
北京ショー始まる
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-c6aa.html
石原都知事渾身の一撃は軽く受け流され（事実上、相手にされなかった）、
北京ショーも平穏な状況のまま開催されることになった。
それにしても中国の外交＆政治力の巧さに舌を巻く。ツマランことで大げんかをふっかけてくる一方、
今は騒ぎたくないと判断すればキッチリ抑え込んでくる。日本は稚拙です。
ということで本日から北京ショーである。毎度の如く中国のモーターショーは事前情報ほとんど
出てこない。モーターショーの前にほぼ全ての出展車種や情報が出回る日本と全く違う。
例えばトヨタも３つのコンセプトカーを出展すると言っているけれど、
アンベールされるまで全く解らないと言うから素晴らしい。
ということで北京ショーの出展内容は本日全てのメーカーがアンベールする夕方まで不明。
ちなみに今回の北京ショーは規模や出展車数、ワールドプレミアを含め史上最大規模になると
言われてます。もはや東京モーターショーなど規模からすれば中国第３のショーである
広州さえ大きく下回る。地盤沈下だ。
今回の北京ショーの見所は、まず
１）伸び悩んでいるトヨタとホンダがどんなアピールをしてくるか、だ。
少なくとも昨年の広州ショーでは大きな方針変換をしておらず。
もう少し正確に書くと「打つ手が間に合わなかった」んだと思う。
北京ショーで新型車を出すなど「攻め」の姿勢に転じてくると予想。
２）日産の暴れ方がどの程度なのか、も気になる点。日産は中国を最重要拠点と位置づけており、
おそらく北京ショーで直近２年くらいの中国市場の戦略を見せてくると考える。
３）中国の民族系メーカーが多数の新型車を出すらしい。中には高い完成度を持つモデルも
あるそうな。これが最も気になる点。
続く
http://kunisawa.asia/article/55451074.html
北京ショー始まる
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-c6aa.html
石原都知事渾身の一撃は軽く受け流され（事実上、相手にされなかった）、
北京ショーも平穏な状況のまま開催されることになった。
それにしても中国の外交＆政治力の巧さに舌を巻く。ツマランことで大げんかをふっかけてくる一方、
今は騒ぎたくないと判断すればキッチリ抑え込んでくる。日本は稚拙です。
ということで本日から北京ショーである。毎度の如く中国のモーターショーは事前情報ほとんど
出てこない。モーターショーの前にほぼ全ての出展車種や情報が出回る日本と全く違う。
例えばトヨタも３つのコンセプトカーを出展すると言っているけれど、
アンベールされるまで全く解らないと言うから素晴らしい。
ということで北京ショーの出展内容は本日全てのメーカーがアンベールする夕方まで不明。
ちなみに今回の北京ショーは規模や出展車数、ワールドプレミアを含め史上最大規模になると
言われてます。もはや東京モーターショーなど規模からすれば中国第３のショーである
広州さえ大きく下回る。地盤沈下だ。
今回の北京ショーの見所は、まず
１）伸び悩んでいるトヨタとホンダがどんなアピールをしてくるか、だ。
少なくとも昨年の広州ショーでは大きな方針変換をしておらず。
もう少し正確に書くと「打つ手が間に合わなかった」んだと思う。
北京ショーで新型車を出すなど「攻め」の姿勢に転じてくると予想。
２）日産の暴れ方がどの程度なのか、も気になる点。日産は中国を最重要拠点と位置づけており、
おそらく北京ショーで直近２年くらいの中国市場の戦略を見せてくると考える。
３）中国の民族系メーカーが多数の新型車を出すらしい。中には高い完成度を持つモデルも
あるそうな。これが最も気になる点。
続く
248 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/23(月) 10:15:58.23 ID:z0QOy60X0
>>247 続き
いずれにしろ今や中国の動向でクルマの流れは大きく変わってくる。
日本で販売されるモデルにも関係してくること間違いなし。
次期型フィットなどは中国に代表される新興国が最大のターゲットになっているほど。
世界最大のモーターショーになった北京ショーをじっくり分析すべきだと思います。
・ＥＣＯカーアジアは「日産ディーラーの一部で２４時間給電へ」 ← XaCAR青山のコピペポスト
http://ecocar.asia/article/55445142.html
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/gw-8e50.html 原本
いずれにしろ今や中国の動向でクルマの流れは大きく変わってくる。
日本で販売されるモデルにも関係してくること間違いなし。
次期型フィットなどは中国に代表される新興国が最大のターゲットになっているほど。
世界最大のモーターショーになった北京ショーをじっくり分析すべきだと思います。
・ＥＣＯカーアジアは「日産ディーラーの一部で２４時間給電へ」 ← XaCAR青山のコピペポスト
http://ecocar.asia/article/55445142.html
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/gw-8e50.html 原本
249 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/23(月) 10:18:51.58 ID:z0QOy60X0
チョッパー（４月２２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-04d0.html
今日も早起きしてマリーナへ。マリーナと東京ヨットクラブで行っている年に１度の
「子供の日ボランティア」の船長さんであります。今回は小学校４年生。大きなフネを見たり、
他の参加艇の引き波に乗ってジェットコースターごっこで遊んだのだけれど、
一番喜んだのは鳥とのふれあい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4222.jpg
食パン投げるだけで飽きずに遊んでくれる
ユリカモメに対する岸からのエサやりは様々な意見があるようだけれど、フネの上からなら
エエんじゃなかろうか。いろんな観光地でやってるし。海上保安庁のフネが通り掛かったので
子供に手を振らせたら、ブリッジに乗っている全員ふりかえしてくれる。
やっぱ海上保安庁だけはマトモだ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4223.jpg
さかなくんステッカー
すると停船。スピーカーで「シール上げるから待ってて～」だって。玉網で手渡してくれたのが
上のステッカー。小さなゲストは大喜びだった。私のフネ、ライジャケの着用率常に１００％です。
センチョウだから万一落水者を出した時に助けなくちゃならんのですが、
ライジャケ着てないとコチラも危ない。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-04d0.html
今日も早起きしてマリーナへ。マリーナと東京ヨットクラブで行っている年に１度の
「子供の日ボランティア」の船長さんであります。今回は小学校４年生。大きなフネを見たり、
他の参加艇の引き波に乗ってジェットコースターごっこで遊んだのだけれど、
一番喜んだのは鳥とのふれあい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4222.jpg
食パン投げるだけで飽きずに遊んでくれる
ユリカモメに対する岸からのエサやりは様々な意見があるようだけれど、フネの上からなら
エエんじゃなかろうか。いろんな観光地でやってるし。海上保安庁のフネが通り掛かったので
子供に手を振らせたら、ブリッジに乗っている全員ふりかえしてくれる。
やっぱ海上保安庁だけはマトモだ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4223.jpg
さかなくんステッカー
すると停船。スピーカーで「シール上げるから待ってて～」だって。玉網で手渡してくれたのが
上のステッカー。小さなゲストは大喜びだった。私のフネ、ライジャケの着用率常に１００％です。
センチョウだから万一落水者を出した時に助けなくちゃならんのですが、
ライジャケ着てないとコチラも危ない。
続く
250 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/23(月) 10:19:02.81 ID:z0QOy60X0
>>249 続き
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4224.jpg
マリーナに戻り、つきたてのお餅とカレーパーティ。お持ちはアンコとキナコ、納豆、ネギ、
辛味と５バリエーション。カレーも美味しいです。いつものようにみんなで一緒に遊んで過ごす。
いつもながら、懐いてくれた頃にお開きです。それにしても寒かった。
朝なんか息が白かったですから。１１度以下ってこと。
422http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4225.jpg5
チョッパーオヤヂ
終了後、ザッカー編集部で伏木センセと対談。「最近のホンダ」がテーマだったんだろうけれど、
今日のツボは「ホンダがどんなクルマを作ったら成功するか？」と聞いた時のお答えでございます。
何と「Ｓ３０初代フェアレディＺみたいなクルマだろ」。果たして編集部はどうまとめることやら。
１９日に開催された春の園遊会で天皇陛下は台湾の大使に相当する駐日代表を４０年ぶりに招き、
東日本大震災の援助に対し「ありがとう」と声を掛けたとのこと。
ココロのどこかにひっかってた”つかえ”が取れました。
東日本大震災で多大な援助を頂いたのに、お礼らしいお礼をしてませんでしたから。
国民の代表である天皇陛下にお礼を言っていただければ、私らこれほど嬉しいことはない。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4224.jpg
マリーナに戻り、つきたてのお餅とカレーパーティ。お持ちはアンコとキナコ、納豆、ネギ、
辛味と５バリエーション。カレーも美味しいです。いつものようにみんなで一緒に遊んで過ごす。
いつもながら、懐いてくれた頃にお開きです。それにしても寒かった。
朝なんか息が白かったですから。１１度以下ってこと。
422http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4225.jpg5
チョッパーオヤヂ
終了後、ザッカー編集部で伏木センセと対談。「最近のホンダ」がテーマだったんだろうけれど、
今日のツボは「ホンダがどんなクルマを作ったら成功するか？」と聞いた時のお答えでございます。
何と「Ｓ３０初代フェアレディＺみたいなクルマだろ」。果たして編集部はどうまとめることやら。
１９日に開催された春の園遊会で天皇陛下は台湾の大使に相当する駐日代表を４０年ぶりに招き、
東日本大震災の援助に対し「ありがとう」と声を掛けたとのこと。
ココロのどこかにひっかってた”つかえ”が取れました。
東日本大震災で多大な援助を頂いたのに、お礼らしいお礼をしてませんでしたから。
国民の代表である天皇陛下にお礼を言っていただければ、私らこれほど嬉しいことはない。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:01:44.56 ID:m+i/8l8L0
> 私のフネ、ライジャケの着用率常に１００％です。
以前の画像ではチャンゲさんどう見ても未着用でしたが
以前の画像ではチャンゲさんどう見ても未着用でしたが
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:10:39.37 ID:S2BMFRsdP
>世界最大のモーターショーになった北京ショーをじっくり分析すべきだと思います。
また松下さんのブログから劣化コピーするのか
家にいて人の取材記事見て分析するなら、みんカラの素人さんと変わらんだろ
また松下さんのブログから劣化コピーするのか
家にいて人の取材記事見て分析するなら、みんカラの素人さんと変わらんだろ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:14:42.76 ID:eTtBPK+hO
またその分析力がシロウト以下とか、話にならないレベルでｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:27:47.20 ID:rzjNUyNg0
>エサやりは様々な意見があるようだけれど、フネの上からならエエんじゃなかろうか。
陸上だろうが船上だろうが同じだ。野生生物を餌付けするなバカ。
陸上だろうが船上だろうが同じだ。野生生物を餌付けするなバカ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:00:53.43 ID:+T9z+wh90
>>247
息子が訪中中止になった件は無視ですか？そうですか。
知事の発言は国を動かす為の牽制と細かい理由ちょろちょろ。
本人も国に引き継いでも良い、と言ってたじゃない。
誰もあんなことで中国を言い負かせることができる、なんて思っちゃいないよ。
ああ、それでもチャンゲさんにとっては「渾身の一撃」でしたね。
どこまでものが見えないんだか。
息子が訪中中止になった件は無視ですか？そうですか。
知事の発言は国を動かす為の牽制と細かい理由ちょろちょろ。
本人も国に引き継いでも良い、と言ってたじゃない。
誰もあんなことで中国を言い負かせることができる、なんて思っちゃいないよ。
ああ、それでもチャンゲさんにとっては「渾身の一撃」でしたね。
どこまでものが見えないんだか。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:07:53.43 ID:GG62MFeB0
>>247
4月17日には石原氏の発言「尖閣を東京都で買う」を 面白い と
19日には石原氏はこのままだとの空振りに終わるから 着実に前に進んだ方がいい
と言っておいて
ついに ツマランこと だと？
もうこの人の文章を真面目に読む事は出来ないわ
ポリシーなさすぎ
まぁ前からなんだけどさ
4月17日には石原氏の発言「尖閣を東京都で買う」を 面白い と
19日には石原氏はこのままだとの空振りに終わるから 着実に前に進んだ方がいい
と言っておいて
ついに ツマランこと だと？
もうこの人の文章を真面目に読む事は出来ないわ
ポリシーなさすぎ
まぁ前からなんだけどさ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:58:44.93 ID:eH0ZIVo60
>>234-235
>ドライバーは竹平兄の御子息
自分がクラッシュした時は「皆さん，よそ見せずに早く帰りましょう!」なんて
言ってたクセに、他人の失敗は喜々として晒すのな。
>初心者のフデオロシとしちゃ相当安全なコースでございます。
普通の方の意味だとこんな使い方しないワナ。このエロガッパ！
>タイでドリフトに出場し、それなりのテクニックを覚えました。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
いやまぁ、本人が思うのは勝手だから、笑っちゃ失礼でしたねｗ
>タイで乗ったドリ車よりノーマルの８６の方がコントロール性良いのに笑う。
つまり、マシンに乗せられてるだけだな。
>交通量少なくトラックほぼ無し。こんなに走りやすい東名って初めて。
つまり新東名出来て良かったねってこと。やっぱりオロカなのは国沢でしたｗ
>>242
>韓国の電池を「安い」と思っていた人からすれば意外なことだと思う。
どっかの人が「安い」って言ってたんですけど・・・誰だっけ？ｗ
>ドライバーは竹平兄の御子息
自分がクラッシュした時は「皆さん，よそ見せずに早く帰りましょう!」なんて
言ってたクセに、他人の失敗は喜々として晒すのな。
>初心者のフデオロシとしちゃ相当安全なコースでございます。
普通の方の意味だとこんな使い方しないワナ。このエロガッパ！
>タイでドリフトに出場し、それなりのテクニックを覚えました。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
いやまぁ、本人が思うのは勝手だから、笑っちゃ失礼でしたねｗ
>タイで乗ったドリ車よりノーマルの８６の方がコントロール性良いのに笑う。
つまり、マシンに乗せられてるだけだな。
>交通量少なくトラックほぼ無し。こんなに走りやすい東名って初めて。
つまり新東名出来て良かったねってこと。やっぱりオロカなのは国沢でしたｗ
>>242
>韓国の電池を「安い」と思っていた人からすれば意外なことだと思う。
どっかの人が「安い」って言ってたんですけど・・・誰だっけ？ｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:01:31.92 ID:eH0ZIVo60
>>247-248
>石原都知事渾身の一撃は軽く受け流され（事実上、相手にされなかった）、
>北京ショーも平穏な状況のまま開催されることになった。
何か勘違いしてませんかねぇ？
石原知事の発言はどっちかと言うと日本政府向けでしょうに。
中国からしたら「元々、我々の領土だ」なんて愚にもつかない言いがかりで
強奪しようとしてるんだから、個人所有だろうと、都が所有しようと、日本国だろうと
およそ関係ない。そんな事は石原さんだって解ってるさ。
それとも国沢は「渾身の一撃」の意味を間違って覚えてんのかな？ｗ
>ということで本日から北京ショーである。
しかし取材には行かないネット取材親方ｗ
>世界最大のモーターショーになった北京ショーをじっくり分析すべきだと思います。
しかし現地に行かず、ネット取材で済ませる国沢であったｗ
>石原都知事渾身の一撃は軽く受け流され（事実上、相手にされなかった）、
>北京ショーも平穏な状況のまま開催されることになった。
何か勘違いしてませんかねぇ？
石原知事の発言はどっちかと言うと日本政府向けでしょうに。
中国からしたら「元々、我々の領土だ」なんて愚にもつかない言いがかりで
強奪しようとしてるんだから、個人所有だろうと、都が所有しようと、日本国だろうと
およそ関係ない。そんな事は石原さんだって解ってるさ。
それとも国沢は「渾身の一撃」の意味を間違って覚えてんのかな？ｗ
>ということで本日から北京ショーである。
しかし取材には行かないネット取材親方ｗ
>世界最大のモーターショーになった北京ショーをじっくり分析すべきだと思います。
しかし現地に行かず、ネット取材で済ませる国沢であったｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:01:47.39 ID:eH0ZIVo60
>>249-250
>今日も早起きしてマリーナへ。
暇そうですねぇ。北京でモーターショーが有るんでしょ？取材に行けば？ｗ
>他の参加艇の引き波に乗ってジェットコースターごっこで遊んだのだけれど、
>一番喜んだのは鳥とのふれあい。
つまり怪しげな船長は相手にされず、鳥との交流が優先されたってワケｗ
>ユリカモメに対する岸からのエサやりは様々な意見があるようだけれど、
>フネの上からならエエんじゃなかろうか。いろんな観光地でやってるし
問題が有ると議論されてる事でも、自分が良い気持ちになれるなら
「エエんじゃなかろうか」ってか？どこまで自己中親方なんだよ。
それに「他でやってるから」とか関係ないね。
>子供に手を振らせたら、ブリッジに乗っている全員ふりかえしてくれる。
>やっぱ海上保安庁だけはマトモだ。
一方は漢字で他方は平仮名、やっぱ国沢はマトモじゃないｗ
>終了後、ザッカー編集部で伏木センセと対談。
そして伏木さんは脱力しながら北京へと旅立ったのでした。お疲れ様です。
国沢とじゃ話が噛み合わないでしょうに。
>「最近のホンダ」がテーマだったんだろうけれど、
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
テーマ解らずに話してたんですか？ｗ
>天皇陛下は（中略）声を掛けたとのこと。
何と失礼な。
>国民の代表である天皇陛下にお礼を言っていただければ、私らこれほど嬉しいことはない。
・・・。
国沢、お前やっぱ日本から出て行け。どこの教育を受けたんだ？
>今日も早起きしてマリーナへ。
暇そうですねぇ。北京でモーターショーが有るんでしょ？取材に行けば？ｗ
>他の参加艇の引き波に乗ってジェットコースターごっこで遊んだのだけれど、
>一番喜んだのは鳥とのふれあい。
つまり怪しげな船長は相手にされず、鳥との交流が優先されたってワケｗ
>ユリカモメに対する岸からのエサやりは様々な意見があるようだけれど、
>フネの上からならエエんじゃなかろうか。いろんな観光地でやってるし
問題が有ると議論されてる事でも、自分が良い気持ちになれるなら
「エエんじゃなかろうか」ってか？どこまで自己中親方なんだよ。
それに「他でやってるから」とか関係ないね。
>子供に手を振らせたら、ブリッジに乗っている全員ふりかえしてくれる。
>やっぱ海上保安庁だけはマトモだ。
一方は漢字で他方は平仮名、やっぱ国沢はマトモじゃないｗ
>終了後、ザッカー編集部で伏木センセと対談。
そして伏木さんは脱力しながら北京へと旅立ったのでした。お疲れ様です。
国沢とじゃ話が噛み合わないでしょうに。
>「最近のホンダ」がテーマだったんだろうけれど、
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
テーマ解らずに話してたんですか？ｗ
>天皇陛下は（中略）声を掛けたとのこと。
何と失礼な。
>国民の代表である天皇陛下にお礼を言っていただければ、私らこれほど嬉しいことはない。
・・・。
国沢、お前やっぱ日本から出て行け。どこの教育を受けたんだ？
260 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/23(月) 14:05:50.81 ID:z0QOy60X0
>>250
画像リンクミスったので張り直し
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4225.jpg
チョッパーオヤヂ
画像リンクミスったので張り直し
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/22/4225.jpg
チョッパーオヤヂ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 15:07:05.15 ID:m+i/8l8L0
相変わらず悪人面だな～
これは子供が寄って来るわけないよ
これは子供が寄って来るわけないよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 15:16:42.00 ID:QuyjTuPd0
>>260
ﾌﾞﾗｸﾗじゃねーかｗ
ﾌﾞﾗｸﾗじゃねーかｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:22:16.02 ID:raeePCjb0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:29:35.20 ID:m+i/8l8L0
離島に橋は不要とか
田舎に高速道路は不要とか
住んでないとこのことは平気でﾄﾎﾞす御仁だからね
田舎に高速道路は不要とか
住んでないとこのことは平気でﾄﾎﾞす御仁だからね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:47:47.85 ID:pOEcO9fU0
チャンゲさんは辛口評論とはどういうものか、一度CCVを読んで来い。
スポンサードされてない同人誌のすごさがわかるぞｗ
スポンサードされてない同人誌のすごさがわかるぞｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:59:05.13 ID:eH0ZIVo60
>>260
周りの子供が誰一人笑ってないのにﾜﾛﾀ
そして、周りの大人が誰一人相手にしてないのにもﾜﾛﾀ
ケツ論から言うと、禿しくノケモノといったイメージ。
あ、禿じゃねーや。激しくだった。カブリ物親方ｗ
周りの子供が誰一人笑ってないのにﾜﾛﾀ
そして、周りの大人が誰一人相手にしてないのにもﾜﾛﾀ
ケツ論から言うと、禿しくノケモノといったイメージ。
あ、禿じゃねーや。激しくだった。カブリ物親方ｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:12:59.27 ID:OkwCJ0Dn0
フジテレビ出演乙
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:15:55.01 ID:eH0ZIVo60
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:29:06.75 ID:o1u7/YKg0
>８千円のエントリー費で９分×４回走れるというリーズナブルな走行会
よほどの車好きでないと正直高い気もするなあ8000円。
まあ車両も貸与、壊される可能性もある、保険加入とか考えたら妥当な線なんだろうが。
チャンゲが言うと白々しい。
だいたいこのイベントがチャンゲの紹介では何やるのかもわかりにくい。
結論 チャンゲはいらない
よほどの車好きでないと正直高い気もするなあ8000円。
まあ車両も貸与、壊される可能性もある、保険加入とか考えたら妥当な線なんだろうが。
チャンゲが言うと白々しい。
だいたいこのイベントがチャンゲの紹介では何やるのかもわかりにくい。
結論 チャンゲはいらない
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:32:30.71 ID:o1u7/YKg0
>韓国の電池を「安い」と思っていた人からすれば意外なことだと思う。
オマエだけだアホチャンゲｗ
「安いデナイノ」と思ってただけのバカ
オマエだけだアホチャンゲｗ
「安いデナイノ」と思ってただけのバカ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:35:39.91 ID:o1u7/YKg0
>石原都知事渾身の一撃は軽く受け流され（事実上、相手にされなかった）、
十分文句つけてきたけどな、
中国人が文句言えば言う程「効いてる効いてる」と
反中の人が喝采するほどだったって言うのに。
そもそも「また中国様が怒ったらキャンと言うだけだろうに、おとなしくしてろよびくびく」
と言ってたのはチャンゲだろ
十分文句つけてきたけどな、
中国人が文句言えば言う程「効いてる効いてる」と
反中の人が喝采するほどだったって言うのに。
そもそも「また中国様が怒ったらキャンと言うだけだろうに、おとなしくしてろよびくびく」
と言ってたのはチャンゲだろ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:41:06.97 ID:m+i/8l8L0
なんでもかんでも最初に出るのは金の話ばかり
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:57:51.92 ID:jD6oaFNQi
＞タイでドリフトに出場し、それなりのテクニックを覚えました。
あれ？RX-8が出たときゼロカウンターのドリフトがどうのこうの自慢してませんでしたか？
＞タイで乗ったドリ車よりノーマルの８６の方がコントロール性良いのに笑う。
だからぁ、アンタのウデには400馬力級のターボカーより、200馬力級のNAが合ってるんだって。
車高調よりノーマル足がピッタリなんだよ。
＞今回は履いているタイヤがポテンザのＲＥ１１だったためコントロールはノーマルよりシビアです。
手前ェのヘタさを言い訳することだけは忘れないのな。もはや様式美。
あれ？RX-8が出たときゼロカウンターのドリフトがどうのこうの自慢してませんでしたか？
＞タイで乗ったドリ車よりノーマルの８６の方がコントロール性良いのに笑う。
だからぁ、アンタのウデには400馬力級のターボカーより、200馬力級のNAが合ってるんだって。
車高調よりノーマル足がピッタリなんだよ。
＞今回は履いているタイヤがポテンザのＲＥ１１だったためコントロールはノーマルよりシビアです。
手前ェのヘタさを言い訳することだけは忘れないのな。もはや様式美。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:07:13.88 ID:eTtBPK+hO
言い訳ばかりしてるヘタクソ朝鮮人、てイメージｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:10:09.13 ID:m+i/8l8L0
POTENZAは71、010、01などを履いたけどどれもコントロールしやすかったよ
チャンゲさんが下手なだけでしょ
チャンゲさんが下手なだけでしょ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:16:44.16 ID:o1u7/YKg0
ジイサンが下手クソなのモロバレの中ひとりで武勇伝語っていてミットモ無さすぎ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:31:48.73 ID:jD6oaFNQi
ベストカーは当日の動画を晒すべし
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:38:25.30 ID:m+i/8l8L0
どうせ例によって
オーバースピードでコーナーに突入
ビビってブレーキかけ過ぎで一気にスピードダウン
サイドぉぉぉで無理矢理ケツを出し
そこでアクセルをガバっと開けるものだからお釣りもらってタコ踊り
カウンターの当て方がメチャクチャでヨレヨレに
幸いタイヤのグリップが回復してなんとか立ち直る
次のコーナーでまた同じこと
だよ
オーバースピードでコーナーに突入
ビビってブレーキかけ過ぎで一気にスピードダウン
サイドぉぉぉで無理矢理ケツを出し
そこでアクセルをガバっと開けるものだからお釣りもらってタコ踊り
カウンターの当て方がメチャクチャでヨレヨレに
幸いタイヤのグリップが回復してなんとか立ち直る
次のコーナーでまた同じこと
だよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:52:20.16 ID:tkLBQuRC0
ちがうでしょ。横に同乗者がいたもんだから、お得意のサイドォォォォが使えなくて、
ターマックじゃやったことのないアクセルでドリフト、というかハーフスピン。
自分の速度域が遅すぎたり、ハンドルの切り方がおかしいのに、「パワー不足」と
連呼。あわれです。
次からはリースでやってもらいたい。
ターマックじゃやったことのないアクセルでドリフト、というかハーフスピン。
自分の速度域が遅すぎたり、ハンドルの切り方がおかしいのに、「パワー不足」と
連呼。あわれです。
次からはリースでやってもらいたい。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:53:48.95 ID:+fRGAwNK0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:55:52.94 ID:m+i/8l8L0
ああ、チャンゲさんは2速レンジの人でしたな
282 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/23(月) 19:56:31.39 ID:VvtTWJQX0
2012年04月23日 北京＆ハイブリッド
http://ecocar.asia/article/55462614.html
北京に日本のＴＶ局から電話が掛かってきて「豊田章男社長がハイブリッドを売っていくと
アナウンスしましたけれど、日本車はハイブリッドで攻めるんでしょうか？」。
私は「トヨタだってすでにハイブリッド車が中国で売れないことは十分認識していると思います」。
続けて「中国はプリウス級の価格帯のクルマを買う人はガソリン代など気にしない。
同じ金額ならビュイックやティアナのように大きくて高そうに見えるクルマを買う人が多いです。
ハイブリッドは日本とアメリカだけに通用する特殊な商品になりつつあります」。
実際、日本のプリウスユーザーは、１リッターあたり５３円８０銭＋消費税の税金が上乗せ
されている高いガソリンを自分で入れている中級～中の上級のファミリー。
アメリカも中級～中の上級のユーザー層であり、ガソリン安いけれど、走行距離が長い。
どちらも家計に於けるガソリン代は深刻で、プリウスなら車両価格高くてもペイ出来る。
しかし中国だとガソリン代はアメリカ並み。走行距離少な目。お金持ち。
しかもクルマの価格が日本やアメリカより圧倒的に高い。
ガソリン代の差額じゃペイ出来ないのだ。
つまりハイブリッド車の市場など無い。だからトヨタは中国でプリウスを売りあぐねている。
もっと言えば、プリウウスが重宝されている国の方が少ない（日米と南欧のタクシー）。
当然ながらカムリ級以上のハイブリッド車になると、日本でも急激にニーズは減る。
トヨタやホンダが中国でハイブリッドと言ってるのは、オーバーシュートしちゃってるからだ。
方向転換が間に合っていない。ちなみに日産は中国の王道である
「立派に見えるＤセグメントと、シンプルなメカニズムで安価なファミリーカー」で押している。
（国沢光宏）
>>248 TOPのリンクも変更
・ＥＣＯカーアジアは「トヨタ、中国はハイブリッドで攻める？」
http://ecocar.asia/article/55462614.html
北京に日本のＴＶ局から電話が掛かってきて「豊田章男社長がハイブリッドを売っていくと
アナウンスしましたけれど、日本車はハイブリッドで攻めるんでしょうか？」。
私は「トヨタだってすでにハイブリッド車が中国で売れないことは十分認識していると思います」。
続けて「中国はプリウス級の価格帯のクルマを買う人はガソリン代など気にしない。
同じ金額ならビュイックやティアナのように大きくて高そうに見えるクルマを買う人が多いです。
ハイブリッドは日本とアメリカだけに通用する特殊な商品になりつつあります」。
実際、日本のプリウスユーザーは、１リッターあたり５３円８０銭＋消費税の税金が上乗せ
されている高いガソリンを自分で入れている中級～中の上級のファミリー。
アメリカも中級～中の上級のユーザー層であり、ガソリン安いけれど、走行距離が長い。
どちらも家計に於けるガソリン代は深刻で、プリウスなら車両価格高くてもペイ出来る。
しかし中国だとガソリン代はアメリカ並み。走行距離少な目。お金持ち。
しかもクルマの価格が日本やアメリカより圧倒的に高い。
ガソリン代の差額じゃペイ出来ないのだ。
つまりハイブリッド車の市場など無い。だからトヨタは中国でプリウスを売りあぐねている。
もっと言えば、プリウウスが重宝されている国の方が少ない（日米と南欧のタクシー）。
当然ながらカムリ級以上のハイブリッド車になると、日本でも急激にニーズは減る。
トヨタやホンダが中国でハイブリッドと言ってるのは、オーバーシュートしちゃってるからだ。
方向転換が間に合っていない。ちなみに日産は中国の王道である
「立派に見えるＤセグメントと、シンプルなメカニズムで安価なファミリーカー」で押している。
（国沢光宏）
>>248 TOPのリンクも変更
・ＥＣＯカーアジアは「トヨタ、中国はハイブリッドで攻める？」
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:03:10.07 ID:o1u7/YKg0
中国の広大な市場を読み切っているとカンチガイしているバカ
ハイブリは売れる
少なくともチャンゲが全否定してる「高出力のアシスト型ハイブリ」はまさしく
成り金中国人の好みにぴったり。
少なくとも安売り韓国車なんて売れやしないよ
ハイブリは売れる
少なくともチャンゲが全否定してる「高出力のアシスト型ハイブリ」はまさしく
成り金中国人の好みにぴったり。
少なくとも安売り韓国車なんて売れやしないよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:03:58.66 ID:UFstnrMX0
え゛っ？チャンゲって「スローイン・コースアウト」が得意なんじゃ…。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:09:23.85 ID:7ewVsNWOO
「この車、アンダーでるんですヨ」
アンダーなのはテメーの腕なんだヨ
って台詞があったナ…
アンダーなのはテメーの腕なんだヨ
って台詞があったナ…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:17:04.55 ID:lGh41ZJC0
あれ、チャンゲも北京にいるの？
しかし、よりによってチャンゲなんかに電話取材とはね。
しかし、よりによってチャンゲなんかに電話取材とはね。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:30:02.23 ID:ukujTtMb0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:46:28.12 ID:0F0Cy5Pm0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:12:47.87 ID:gc9OzpcxP
>国民の代表である天皇陛下にお礼を言っていただければ、私らこれほど嬉しいことはない。
お前みたいな卑しいケセッキとは何の関係も無いだろ。
お前みたいな卑しいケセッキとは何の関係も無いだろ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:30:59.84 ID:eTtBPK+hO
>>289
偉大な将軍様、と書き替えた方がしっくりくるイメージｗｗｗ
偉大な将軍様、と書き替えた方がしっくりくるイメージｗｗｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:33:48.63 ID:k2aaW4Bz0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:44:36.78 ID:sv6jqBeP0
チャンゲはどこの招待で北京に行ってるんだ？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:37:09.66 ID:rzjNUyNg0
>>292
チャンゲとズブズブの広報が中国に行ってたからニサーンじゃナカロウカ。
まあ提灯上げるからすぐ判るだろうけど。
>>291
８千円もあったらリーフで５千ｋｍくらい走るんじゃないかな。
一年間電気乞食しなくて済みマフ。
チャンゲとズブズブの広報が中国に行ってたからニサーンじゃナカロウカ。
まあ提灯上げるからすぐ判るだろうけど。
>>291
８千円もあったらリーフで５千ｋｍくらい走るんじゃないかな。
一年間電気乞食しなくて済みマフ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:46:50.31 ID:rzjNUyNg0
>インホイール・モーターは安全性を考えるとマイナス面ばかり。
>トラブルや経年変化などで 左 右 輪 の 駆 動 力 が 変化した場合、
>勝手に曲がってしまうという決定的な弱点も持つ。
>もしインホイール・モーターを採用していたら、ＥＶのプロジェクト
>そのものから大失敗したに違いない
早く止めてあげて～
3モーター
USアコードベース試作車
・3.5LV6直噴エンジン + 30kW以上の高効率モーター + 7速DCT で前輪を駆動
・20kW以上の左右独立の2モーター で後輪を駆動
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2011/honda_meeting/04_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2011/honda_meeting/05_l.jpg
>トラブルや経年変化などで 左 右 輪 の 駆 動 力 が 変化した場合、
>勝手に曲がってしまうという決定的な弱点も持つ。
>もしインホイール・モーターを採用していたら、ＥＶのプロジェクト
>そのものから大失敗したに違いない
早く止めてあげて～
3モーター
USアコードベース試作車
・3.5LV6直噴エンジン + 30kW以上の高効率モーター + 7速DCT で前輪を駆動
・20kW以上の左右独立の2モーター で後輪を駆動
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2011/honda_meeting/04_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2011/honda_meeting/05_l.jpg
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:13:45.58 ID:ecQcYJAt0
北京にいる日本のテレビ局から東京のワテシに
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:24:24.98 ID:iQh0FFvE0
puriuusu
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:52:56.95 ID:qAGarZ5uO
>>293
フォルクスワーゲンの接待じゃないのかな？
中国には年に一度行くかどうかなのに、自動車マーケットを語るってすげえな。
どうせメーカーの中国担当に取材もしてないでしょう。
それなのによく図々しくコメントなんてできるよ。
恥ずかしくないのかね。
結局、ミニバンでもRVでもリアタイヤ滑らせてくだらないコメント付ける仕事しかしてこなかった人間がマーケティングや道路行政を語ろうとする事に無理があるわけで。
こんなバカにコメントもらおうとするメディアこそオタンコだと思う。
フォルクスワーゲンの接待じゃないのかな？
中国には年に一度行くかどうかなのに、自動車マーケットを語るってすげえな。
どうせメーカーの中国担当に取材もしてないでしょう。
それなのによく図々しくコメントなんてできるよ。
恥ずかしくないのかね。
結局、ミニバンでもRVでもリアタイヤ滑らせてくだらないコメント付ける仕事しかしてこなかった人間がマーケティングや道路行政を語ろうとする事に無理があるわけで。
こんなバカにコメントもらおうとするメディアこそオタンコだと思う。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:01:10.99 ID:+QLcC4540
>>294
日産e-4WDの進化版って感じか。
インホイールモーター使わないのは通常のFFや4WD車とシャシーやサスペンションの互換性持たせる為かね。
これでエボやインプレベルの駆動制御出来れば楽しめる車になりそうだね。
日産e-4WDの進化版って感じか。
インホイールモーター使わないのは通常のFFや4WD車とシャシーやサスペンションの互換性持たせる為かね。
これでエボやインプレベルの駆動制御出来れば楽しめる車になりそうだね。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:16:25.06 ID:CiScw+CM0
トヨタ豊田社長、トヨタ車の大部分はHVになる
http://response.jp/article/2012/04/23/173379.html
HVでの世界戦略を描いているトヨタに、国沢に声がかかることは
無くなることだろう
これで明日あたり、尻尾振ってトヨタを褒めだしたら呆れるしかない
http://response.jp/article/2012/04/23/173379.html
HVでの世界戦略を描いているトヨタに、国沢に声がかかることは
無くなることだろう
これで明日あたり、尻尾振ってトヨタを褒めだしたら呆れるしかない
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:36:25.36 ID:QI4n+1BR0
>>299
ただし、清水草一のブログ見たけど
中国でハイブリッドは全く売れてないそうだ
こえばっかりはﾁｬﾝｹﾞが正しい
ツッコミどころとしては、ﾁｬﾝｹﾞの言ってることをそのまま否定するんじゃなくて
今まで散々ハイブリッドを持ち上げて、マツダのスカイアクティブを嘲笑った癖に
何を今さらいってんの？ってことなんだがｗ
http://www.shimizusouichi.com/blog/archives/003145.html
＞日米などにとどまっているＨＶの普及に拍車がかかる可能性が出てきた
＞ＨＶは2011年に国内で約45万台が販売されたが中国では割高なことから普及が遅れている」
＞ＨＶの中国での販売台数は、ホンダはシビックハイブリッド4台だった」
＞ＨＶは高額な割に車内が狭くデザインも現地の好みと違う」
＞トヨタ自動車も2005年にＨＶプリウスを中国に投入したが、約3年半で販売をいったん中止した経緯がある」
＞プリウスは昨年末、中国で現地生産が始まり、販売を再開しています。
＞しかし、1～3月の販売台数は合計723台。3月（349台）の販売ランキングは、全253車種中206位と、まったく振るいませんでした。
ただし、清水草一のブログ見たけど
中国でハイブリッドは全く売れてないそうだ
こえばっかりはﾁｬﾝｹﾞが正しい
ツッコミどころとしては、ﾁｬﾝｹﾞの言ってることをそのまま否定するんじゃなくて
今まで散々ハイブリッドを持ち上げて、マツダのスカイアクティブを嘲笑った癖に
何を今さらいってんの？ってことなんだがｗ
http://www.shimizusouichi.com/blog/archives/003145.html
＞日米などにとどまっているＨＶの普及に拍車がかかる可能性が出てきた
＞ＨＶは2011年に国内で約45万台が販売されたが中国では割高なことから普及が遅れている」
＞ＨＶの中国での販売台数は、ホンダはシビックハイブリッド4台だった」
＞ＨＶは高額な割に車内が狭くデザインも現地の好みと違う」
＞トヨタ自動車も2005年にＨＶプリウスを中国に投入したが、約3年半で販売をいったん中止した経緯がある」
＞プリウスは昨年末、中国で現地生産が始まり、販売を再開しています。
＞しかし、1～3月の販売台数は合計723台。3月（349台）の販売ランキングは、全253車種中206位と、まったく振るいませんでした。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 04:11:35.98 ID:71JR23U40
清水クンのブログから丸朴りして
ドヤ顔でウジテレビの取材に応じる、
といったイメージ
ドヤ顔でウジテレビの取材に応じる、
といったイメージ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 05:33:43.32 ID:gRQXaAZv0
ソーロ君で申し訳ないけど。
車両そのものやキーの管理、これは所有者の責任だからね。
「うちの子（じいちゃん）が運転できないように特殊なカギを」
というなら、その人が自費で防犯グッズを買えば済むこと。
数百万台数千万台に妙なカギを義務付けすれば簡単デナイノ、とかやめてね。
９９、８％の人間には面倒なだけで、何のメリットも無いんだから。
車両そのものやキーの管理、これは所有者の責任だからね。
「うちの子（じいちゃん）が運転できないように特殊なカギを」
というなら、その人が自費で防犯グッズを買えば済むこと。
数百万台数千万台に妙なカギを義務付けすれば簡単デナイノ、とかやめてね。
９９、８％の人間には面倒なだけで、何のメリットも無いんだから。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 05:37:10.55 ID:abF4LuVK0
あれか、無免許運転のバカの話か
確かにカギとかそーゆーのをもっと厳重に管理すればいい話だよな
勝手に乗られるとかそーゆーのに関しては。
チャンゲは京都のテンカン暴走の件でもバカさらしてたけど
「これをつければいいデナイノ」とか安易すぎ。
人間がやってる事なんだから人間の方に改善を求めないとな
確かにカギとかそーゆーのをもっと厳重に管理すればいい話だよな
勝手に乗られるとかそーゆーのに関しては。
チャンゲは京都のテンカン暴走の件でもバカさらしてたけど
「これをつければいいデナイノ」とか安易すぎ。
人間がやってる事なんだから人間の方に改善を求めないとな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 05:41:29.78 ID:abF4LuVK0
>kunisawanet 石原都知事が尖閣を東京都で購入するという。
>タマに面白いことをやる。今後はオリンピックでなくこの件で頑張って欲しい。
>6 days ago ・ reply ・ retweet ・ favorite
こうつぶやいておきながら
>石原都知事渾身の一撃は軽く受け流され（事実上、相手にされなかった）、
>中国の外交＆政治力の巧さに舌を巻く。
>日本は稚拙です。
一週間もたたないうちには「なにやってんの」的発言
チャンゲは主義主張ブレすぎ、なにひとつ一貫しないこんにゃく野郎。
つーか頭おかしいよな
>タマに面白いことをやる。今後はオリンピックでなくこの件で頑張って欲しい。
>6 days ago ・ reply ・ retweet ・ favorite
こうつぶやいておきながら
>石原都知事渾身の一撃は軽く受け流され（事実上、相手にされなかった）、
>中国の外交＆政治力の巧さに舌を巻く。
>日本は稚拙です。
一週間もたたないうちには「なにやってんの」的発言
チャンゲは主義主張ブレすぎ、なにひとつ一貫しないこんにゃく野郎。
つーか頭おかしいよな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:32:11.17 ID:1C6QxMXyO
軸が壊れた風見鳥というイメージw
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:00:19.78 ID:goNnauUn0
こんなやつが、自動車メーカー側とユーザーの側どちらにつくかといえば迷わず・・・
っていうんだから笑えるよな。誰が信じるんだｗ
っていうんだから笑えるよな。誰が信じるんだｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:38:39.05 ID:S79QAKxO0
>>282
金持ちが買うのなら、経済的にペイできるかなんかどうでもいいんじゃね？
カウンタックで知られるパオロ・スタンツァーニ氏曰く
「お金を持ったクライアントは、実性能よりギミックを好みます（カウンタックの冗長な設計に触れて）」
だそうだから。
プリウスなんか、まさしく実際の経済性よりギミックで売ってるような車だろ。
金持ちが買うのなら、経済的にペイできるかなんかどうでもいいんじゃね？
カウンタックで知られるパオロ・スタンツァーニ氏曰く
「お金を持ったクライアントは、実性能よりギミックを好みます（カウンタックの冗長な設計に触れて）」
だそうだから。
プリウスなんか、まさしく実際の経済性よりギミックで売ってるような車だろ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:59:46.19 ID:ie4B0Lfc0
>>304
そういうのも以前の紙媒体の頃なら先月と違うこと書いても、
それを指摘のしようが無いし、編集部に手紙が来ても無視すれば良かったし。
でも今はネットで書いてるから何年前の記事でも引っ張り出して検証され
多くの見える所に晒される。
もう国沢センセの時代は終わったって事デスヨ。
そういうのも以前の紙媒体の頃なら先月と違うこと書いても、
それを指摘のしようが無いし、編集部に手紙が来ても無視すれば良かったし。
でも今はネットで書いてるから何年前の記事でも引っ張り出して検証され
多くの見える所に晒される。
もう国沢センセの時代は終わったって事デスヨ。
309 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/24(火) 10:12:35.78 ID:84Zbpyar0
2012年04月24日 自家発電で農作物を
http://kunisawa.asia/article/55464312.html
自家発電で食物作り
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-b540.html
数日前、トヨタ関連のセントラル栗原工場で天然ガス自家発電の廃熱を使いパプリカ栽培を
している、という件を紹介した。どんなことをやっているのか全く理解出来なかったので
取材してみたら、実に興味深い。久々のクリーンヒットだと感心しきり。
トヨタもたまには素晴らしいことをするもんだ。紹介しよう。
パプリカは現在９３％を輸入に頼っており、今回のプロジェクトでも生産農家にほぼ影響を
与えない。というか、そいう作物を選んだそうな。しかも新鮮で洗わず食べられるため
食味が素晴らしいとのこと。すでに黒字ベースになっているというから驚く。
日本で生産しても安価な海外産とコスト競争出来るのだった。
また、自家発電機から出る二酸化炭素を有効利用している。
パプリカに二酸化炭素濃度の高い空気を送ってやると、活性化、食味が増すというから面白い。
同時に地元に貴重な雇用も創出した。女性を中心に若い人からベテランまで、
１拠点で５０人ほど採用しているのだとか。東北の復興に役立つ。
もっと感心するのはコージェネで確保できる電力量。フル稼働させれば工場で使う電力の
９０％をカバー出来るのだという（普段は３分の１をメンテに当てる）。
パプリカ生産農場分で使う熱効率まで考えれば７６，５％というので、
電力会社の最新型コンバインドサイクルガスタービン発電機より効率よい。
自前の電力を安定的に確保でき、作物で利益上げられ、雇用を産み出し、食料の自給率も
上げられるという１００点のプロジェクトなのである。日本中の工場がこういったコンセプトで
農場を隣接させていけば電力不足が可決するだけでなく、
多くの人の幸せをもたらす。誰が考えたのか解らないけれど素晴らしい！
・ＥＣＯカーアジアは「中国はハイブリッドじゃダメ」 >>282
http://kunisawa.asia/article/55464312.html
自家発電で食物作り
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-b540.html
数日前、トヨタ関連のセントラル栗原工場で天然ガス自家発電の廃熱を使いパプリカ栽培を
している、という件を紹介した。どんなことをやっているのか全く理解出来なかったので
取材してみたら、実に興味深い。久々のクリーンヒットだと感心しきり。
トヨタもたまには素晴らしいことをするもんだ。紹介しよう。
パプリカは現在９３％を輸入に頼っており、今回のプロジェクトでも生産農家にほぼ影響を
与えない。というか、そいう作物を選んだそうな。しかも新鮮で洗わず食べられるため
食味が素晴らしいとのこと。すでに黒字ベースになっているというから驚く。
日本で生産しても安価な海外産とコスト競争出来るのだった。
また、自家発電機から出る二酸化炭素を有効利用している。
パプリカに二酸化炭素濃度の高い空気を送ってやると、活性化、食味が増すというから面白い。
同時に地元に貴重な雇用も創出した。女性を中心に若い人からベテランまで、
１拠点で５０人ほど採用しているのだとか。東北の復興に役立つ。
もっと感心するのはコージェネで確保できる電力量。フル稼働させれば工場で使う電力の
９０％をカバー出来るのだという（普段は３分の１をメンテに当てる）。
パプリカ生産農場分で使う熱効率まで考えれば７６，５％というので、
電力会社の最新型コンバインドサイクルガスタービン発電機より効率よい。
自前の電力を安定的に確保でき、作物で利益上げられ、雇用を産み出し、食料の自給率も
上げられるという１００点のプロジェクトなのである。日本中の工場がこういったコンセプトで
農場を隣接させていけば電力不足が可決するだけでなく、
多くの人の幸せをもたらす。誰が考えたのか解らないけれど素晴らしい！
・ＥＣＯカーアジアは「中国はハイブリッドじゃダメ」 >>282
310 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/24(火) 10:15:02.99 ID:84Zbpyar0
北京へ（４月２３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-7880.html
今日も５時半に起き電車を乗り継いで羽田へ。クルマで行くつもりだったのだけれど、
直前で日程を１日短縮。そしたら帰りは羽田便が満席で成田便。こらもう電車で行くしか
ありません。７時に出れば間に合うものの、ロールウェイバックを持ってると迷惑。
６時に上石神井から空いてる電車に乗る。
私が住んでいるトコロは羽田空港と相性悪い。高田馬場で山手線に乗り換え、新宿で中央線。
東京から京浜東北に乗って浜松町。そこからモノレールとなり、所用約１時間半と遠い。
８時２５分発ＡＮＡのＢ７７７は航路混雑のため待機となり５７分の離陸。
されどこの時期としちゃ偏西風が弱いらしく定時到着す。
北京は大気汚染情報出ているらしく、モヤの中である。２km先も怪しい感じ。
加えてこの時期は柳の綿毛が凄い！ 呼吸器の弱い人だと辛いだろう。
また、日本よりはるかに緯度高いのに気温２５度だって。トドメにタクシーは燃費が悪くなると
言うことでエアコンを入れたがらない（中国の自動車七不思議の一つ）。
相変わらず中国のイミグレーションは大国らしく鷹揚である。特に問題なければ通す。
しかも手早い。面白いことにイミグレーションのゲートに評価ボタンがあって係員の対応を
押すのだけれど、こら日本でも取り入れるべきだ。税関だって欧米並み。
日本のように「あんたらエバりたいだけでしょ」じゃない。
今や禁制品はどこからだって入ってくる。税関で防ぐことなど出来ぬ。
麻薬の類は犬などでチェックすればいい。そもそも荷物は全てＸ線検査される。
日本も世界に習って”ほぼ”フリーパスにし、浮いた予算を使って捜査に注力すればいいだろう。
ちなみに感じの悪い税関は日本と韓国がツートップというイメージ。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-7880.html
今日も５時半に起き電車を乗り継いで羽田へ。クルマで行くつもりだったのだけれど、
直前で日程を１日短縮。そしたら帰りは羽田便が満席で成田便。こらもう電車で行くしか
ありません。７時に出れば間に合うものの、ロールウェイバックを持ってると迷惑。
６時に上石神井から空いてる電車に乗る。
私が住んでいるトコロは羽田空港と相性悪い。高田馬場で山手線に乗り換え、新宿で中央線。
東京から京浜東北に乗って浜松町。そこからモノレールとなり、所用約１時間半と遠い。
８時２５分発ＡＮＡのＢ７７７は航路混雑のため待機となり５７分の離陸。
されどこの時期としちゃ偏西風が弱いらしく定時到着す。
北京は大気汚染情報出ているらしく、モヤの中である。２km先も怪しい感じ。
加えてこの時期は柳の綿毛が凄い！ 呼吸器の弱い人だと辛いだろう。
また、日本よりはるかに緯度高いのに気温２５度だって。トドメにタクシーは燃費が悪くなると
言うことでエアコンを入れたがらない（中国の自動車七不思議の一つ）。
相変わらず中国のイミグレーションは大国らしく鷹揚である。特に問題なければ通す。
しかも手早い。面白いことにイミグレーションのゲートに評価ボタンがあって係員の対応を
押すのだけれど、こら日本でも取り入れるべきだ。税関だって欧米並み。
日本のように「あんたらエバりたいだけでしょ」じゃない。
今や禁制品はどこからだって入ってくる。税関で防ぐことなど出来ぬ。
麻薬の類は犬などでチェックすればいい。そもそも荷物は全てＸ線検査される。
日本も世界に習って”ほぼ”フリーパスにし、浮いた予算を使って捜査に注力すればいいだろう。
ちなみに感じの悪い税関は日本と韓国がツートップというイメージ。
続く
311 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/24(火) 10:15:14.97 ID:84Zbpyar0
>>310 続き
興味深かったのが経年変化。北京首都空港はスンゴク立派な新築の建物なんだが、
もう汚れや劣化を感じさせるブブンも出てきている。このあたりは常にピカピカの日本と違う。
日本製の「耐久性」ってタイしたモンです。きっと日本が世界で韓国や中国と勝負するときの
大きなアドバンテージになると思う。
早速情報チェックをして夕方ホテルにチェックイン。５月１０日売り号の原稿書き。
４月２７日までに校了しないと間に合わない。本格的な北京ショー取材は明日です。
興味深かったのが経年変化。北京首都空港はスンゴク立派な新築の建物なんだが、
もう汚れや劣化を感じさせるブブンも出てきている。このあたりは常にピカピカの日本と違う。
日本製の「耐久性」ってタイしたモンです。きっと日本が世界で韓国や中国と勝負するときの
大きなアドバンテージになると思う。
早速情報チェックをして夕方ホテルにチェックイン。５月１０日売り号の原稿書き。
４月２７日までに校了しないと間に合わない。本格的な北京ショー取材は明日です。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:06:47.02 ID:ztjeX7G00
>>310
バカですか？ 重い荷物持って4回もの乗り換えなんて。
馬場から山手線で品川か浜松町まで行けば2回乗り換えで済むのに。
時間もたいして変わらない。
ましてや中央線を神田で降りずに東京駅で乗り換えるなんて。
鉄道好きなんて言っておきながら、万事がこの程度の人なんだよね。
>今や禁制品はどこからだって入ってくる。税関で防ぐことなど出来ぬ。
何を狙ってんだか。
それでもそんな”ほぼ”フリーパスの税関に何回も捕まっていた御仁がいましたねえ。
バカですか？ 重い荷物持って4回もの乗り換えなんて。
馬場から山手線で品川か浜松町まで行けば2回乗り換えで済むのに。
時間もたいして変わらない。
ましてや中央線を神田で降りずに東京駅で乗り換えるなんて。
鉄道好きなんて言っておきながら、万事がこの程度の人なんだよね。
>今や禁制品はどこからだって入ってくる。税関で防ぐことなど出来ぬ。
何を狙ってんだか。
それでもそんな”ほぼ”フリーパスの税関に何回も捕まっていた御仁がいましたねえ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:37:30.37 ID:MlCPFEgu0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:46:23.25 ID:bEYWMrYn0
なにげにスゴイよね、じわじわくるこの発言。
>トドメにタクシーは燃費が悪くなると言うことでエアコンを入れたがらない（中国の自動車七不思議の一つ）。
>トドメにタクシーは燃費が悪くなると言うことでエアコンを入れたがらない（中国の自動車七不思議の一つ）。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:19:39.57 ID:8NIZSiVH0
>今や禁制品はどこからだって入ってくる。税関で防ぐことなど出来ぬ。
コラモウ要チェック人物として別室案内デナイノ
コラモウ要チェック人物として別室案内デナイノ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:28:59.44 ID:vCwXik8b0
>>309
パプリカは我がクニの主要輸出品ニダ。これに影響を与えるなら謝罪と賠償を要求するニダ
パプリカは我がクニの主要輸出品ニダ。これに影響を与えるなら謝罪と賠償を要求するニダ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:43:58.01 ID:vCwXik8b0
>>310
＞トドメにタクシーは燃費が悪くなると言うことでエアコンを入れたがらない（中国の自動車七不思議の一つ）。
リーフの電費が悪くなるということでエアコンを入れず、除湿器だの電気毛布だのをいれている誰かも不思議ですな
＞日本のように「あんたらエバりたいだけでしょ」じゃない。
オタンコのように「あんた自己顕示したいだけでしょ」と同じですな
＞トドメにタクシーは燃費が悪くなると言うことでエアコンを入れたがらない（中国の自動車七不思議の一つ）。
リーフの電費が悪くなるということでエアコンを入れず、除湿器だの電気毛布だのをいれている誰かも不思議ですな
＞日本のように「あんたらエバりたいだけでしょ」じゃない。
オタンコのように「あんた自己顕示したいだけでしょ」と同じですな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:10:28.15 ID:smelA+jg0
>>309
えーと、いろいろ間違ってるのはまあいいや。
ところで、この廃熱利用のパプリカ栽培ってまだやってないんだけど。
これから施設を作って、来年1月から栽培を開始する予定ってだけ。
通常のハウスで水耕栽培はやっていて、販売もしてるけどさ。
取材したんだよねｗｗｗ
えーと、いろいろ間違ってるのはまあいいや。
ところで、この廃熱利用のパプリカ栽培ってまだやってないんだけど。
これから施設を作って、来年1月から栽培を開始する予定ってだけ。
通常のハウスで水耕栽培はやっていて、販売もしてるけどさ。
取材したんだよねｗｗｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:13:32.87 ID:FaW4oHT40
>>318
まじすかｗｗ
まじすかｗｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:19:40.55 ID:smelA+jg0
>>319
まじっすｗｗｗ
ソース
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2012/04/20120417t12007.htm
ttp://www.toyota-tsusho.com/press/2012/04/20120416-3994.html
関連
ttp://www.vegi.co.jp/
まじっすｗｗｗ
ソース
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2012/04/20120417t12007.htm
ttp://www.toyota-tsusho.com/press/2012/04/20120416-3994.html
関連
ttp://www.vegi.co.jp/
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:22:18.45 ID:G6xzwxh/0
>>309
>トヨタ関連のセントラル栗原工場
どこっすか、それ？
セントラル自動車には宮城工場と若柳工場はあるみたいだけど、
「栗原工場」ってのは見かけないなぁ。
>どんなことをやっているのか全く理解出来なかったので取材してみたら、実に興味深い。
またネット取材ですか？まぁどっちみち理解出来ないでしょうがｗ
>>310
>ロールウェイバックを持ってると迷惑。
何持ってるだって？ｗ
>燃費が悪くなると言うことでエアコンを入れたがらない（中国の自動車七不思議の一つ）。
電費が悪くなると言うことでエアコンを入れたがらないジドウシャヒョウンカが居るんですがｗ
日本の自動車業界七不思議の一つですね。
その無能なヒョウンカに、仕事を依頼する輩がまだ存在するというのも七不思議の一つですｗ
>日本のように「あんたらエバりたいだけでしょ」じゃない。
日本の入国審査官や税関職員の態度を「エバりたいだけ」に感じるのか？変な奴だな？
警戒されてるだけじゃねーの？風体が怪しすぎてｗ
>今や禁制品はどこからだって入ってくる。税関で防ぐことなど出来ぬ。
>麻薬の類は犬などでチェックすればいい。そもそも荷物は全てＸ線検査される。
身体中に多くのiPhoneを括り付けて密輸しようとした人が捕まってたと思うんだが。
確か中国だったんじゃなかったかなぁ？
>日本も世界に習って”ほぼ”フリーパスにし、浮いた予算を使って捜査に注力すればいいだろう。
冗談じゃねーな。むしろ日本で犯罪をする上位5カ国の外国人は、もっと厳しくすべきだ。
>ちなみに感じの悪い税関は日本と韓国がツートップというイメージ。
国沢は主に日本と韓国の入国審査で引っかかるワケか。なんでだろうなぁ～？ｗ
>トヨタ関連のセントラル栗原工場
どこっすか、それ？
セントラル自動車には宮城工場と若柳工場はあるみたいだけど、
「栗原工場」ってのは見かけないなぁ。
>どんなことをやっているのか全く理解出来なかったので取材してみたら、実に興味深い。
またネット取材ですか？まぁどっちみち理解出来ないでしょうがｗ
>>310
>ロールウェイバックを持ってると迷惑。
何持ってるだって？ｗ
>燃費が悪くなると言うことでエアコンを入れたがらない（中国の自動車七不思議の一つ）。
電費が悪くなると言うことでエアコンを入れたがらないジドウシャヒョウンカが居るんですがｗ
日本の自動車業界七不思議の一つですね。
その無能なヒョウンカに、仕事を依頼する輩がまだ存在するというのも七不思議の一つですｗ
>日本のように「あんたらエバりたいだけでしょ」じゃない。
日本の入国審査官や税関職員の態度を「エバりたいだけ」に感じるのか？変な奴だな？
警戒されてるだけじゃねーの？風体が怪しすぎてｗ
>今や禁制品はどこからだって入ってくる。税関で防ぐことなど出来ぬ。
>麻薬の類は犬などでチェックすればいい。そもそも荷物は全てＸ線検査される。
身体中に多くのiPhoneを括り付けて密輸しようとした人が捕まってたと思うんだが。
確か中国だったんじゃなかったかなぁ？
>日本も世界に習って”ほぼ”フリーパスにし、浮いた予算を使って捜査に注力すればいいだろう。
冗談じゃねーな。むしろ日本で犯罪をする上位5カ国の外国人は、もっと厳しくすべきだ。
>ちなみに感じの悪い税関は日本と韓国がツートップというイメージ。
国沢は主に日本と韓国の入国審査で引っかかるワケか。なんでだろうなぁ～？ｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:32:14.11 ID:frDfyCpf0
>すでに黒字ベースになっているというから驚く。
>日本で生産しても安価な海外産とコスト競争出来るのだった
来年から作るのに思いっきり過去形になってますな。
チャンゲはラベンダーかなにか怪しいクスリでもやってるのか？
>１００点のプロジェクトなのである。
天然ガスが高騰したらどうすんだろね。
>>321
>ちなみに感じの悪い税関は日本と韓国がツートップというイメージ。
うっかり自爆ｗｗ
>日本で生産しても安価な海外産とコスト競争出来るのだった
来年から作るのに思いっきり過去形になってますな。
チャンゲはラベンダーかなにか怪しいクスリでもやってるのか？
>１００点のプロジェクトなのである。
天然ガスが高騰したらどうすんだろね。
>>321
>ちなみに感じの悪い税関は日本と韓国がツートップというイメージ。
うっかり自爆ｗｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:34:10.69 ID:V4GbgjNv0
ぐぐったら
３ウェイロールバックw
誤字のレベルじゃないwww
３ウェイロールバックw
誤字のレベルじゃないwww
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:37:37.96 ID:8NIZSiVH0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:39:54.93 ID:2UhA9Fj20
そらもう、プールカーレーン先生ですから、英語は全てヒックリ返して
カタカナにするもんデナイノ！
ttp://www.kunisawa.net/column/archives/000371.html
> ＬＡに代表される大都市は、プールカーレーン（２人以上乗っていると
> 走れる車線）
カタカナにするもんデナイノ！
ttp://www.kunisawa.net/column/archives/000371.html
> ＬＡに代表される大都市は、プールカーレーン（２人以上乗っていると
> 走れる車線）
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:40:46.65 ID:2UhA9Fj20
>>324
それが取材先かぁ（棒
それが取材先かぁ（棒
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:29:16.57 ID:2UhA9Fj20
>>282
件のTV局からの電話は下記でご尊顔とともに拝聴できますｗ
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00221858.html
随分とカットされたのか、エゴカーアヂアで盛ったのかは分かりません
件のTV局からの電話は下記でご尊顔とともに拝聴できますｗ
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00221858.html
随分とカットされたのか、エゴカーアヂアで盛ったのかは分かりません
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:57:21.64 ID:mp108BHwP
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:10:32.65 ID:abF4LuVK0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:13:55.26 ID:abF4LuVK0
>>310
中国の「質の低さ」なんてものに今ごろ気がつくなんてどうかしてるなこのバカは。
なんでもいいが税関ウザいデナイノ、日本の職員はいばりたいだけデナイノ
ってどんだけ危機意識に欠けるのかねーｗ
そもそもこれ言い出してるのは自分が怒られたり疑われたりしてムカムカしてるだけ
の話でしょ、根拠も頭髪も薄いオッサンだこと。
エバりたい、とかも全部テメーにブーメランって話だしさー
こういう事書いてどう思われるかを理解してないとは思えないから、コイツ完全にドＭだよね
もっとワテシをサゲスんでほしいデナイノーってイメージ
中国の「質の低さ」なんてものに今ごろ気がつくなんてどうかしてるなこのバカは。
なんでもいいが税関ウザいデナイノ、日本の職員はいばりたいだけデナイノ
ってどんだけ危機意識に欠けるのかねーｗ
そもそもこれ言い出してるのは自分が怒られたり疑われたりしてムカムカしてるだけ
の話でしょ、根拠も頭髪も薄いオッサンだこと。
エバりたい、とかも全部テメーにブーメランって話だしさー
こういう事書いてどう思われるかを理解してないとは思えないから、コイツ完全にドＭだよね
もっとワテシをサゲスんでほしいデナイノーってイメージ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:19:43.48 ID:6OyVEqfJ0
>>310
＞トドメにタクシーは燃費が悪くなると 言うことでエアコンを入れたがらない
＞（中国の自動車七不思議の一つ）。
なんで不思議なんだ？
電費が悪くなるとエアコン入れたがらないバカが存在するのに。
＞トドメにタクシーは燃費が悪くなると 言うことでエアコンを入れたがらない
＞（中国の自動車七不思議の一つ）。
なんで不思議なんだ？
電費が悪くなるとエアコン入れたがらないバカが存在するのに。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:26:19.32 ID:S79QAKxO0
まあ、中南米のタクシーなんか、夏は窓全開で「エアコン？ なにそれ」な車が多いけどな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:49:23.94 ID:84Zbpyar0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:19:10.44 ID:abF4LuVK0
中国人にさも「聞いた」かのように「日本車高いね」と言うコメントを発表するチャンゲさん
オマエはただの見物客で、誰とも口聞いてねーだろｗｗ
だいたいあちらさんは金持ちか貧乏人かの二極だろ
高くても買う
あとこんだけパクリカーばっかで中国人は恥ずかしくないのかね
オマエはただの見物客で、誰とも口聞いてねーだろｗｗ
だいたいあちらさんは金持ちか貧乏人かの二極だろ
高くても買う
あとこんだけパクリカーばっかで中国人は恥ずかしくないのかね
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:20:25.37 ID:ie4B0Lfc0
>>333
そんなだから視聴率駄々下がりで売り上げがた落ちなのさ。
そんなだから視聴率駄々下がりで売り上げがた落ちなのさ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:32:08.73 ID:aD25qSSV0
前は日テレに度々顔出してたよね
今度はフジか。どういうコネなんだか
今度はフジか。どういうコネなんだか
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:59:17.59 ID:mGsMDPHE0
>>304
だから、鳥頭だと
だから、鳥頭だと
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:01:37.99 ID:frDfyCpf0
チョン流ゴリ押しとは関係ありませんスミダ
フジテレビの廊下に日本人が全く読めないポスターが貼ってあるのは秘密ニダ
フジテレビの廊下に日本人が全く読めないポスターが貼ってあるのは秘密ニダ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:02:21.30 ID:G6xzwxh/0
>>327
ﾜﾛﾀ
何でレポーターもカメラも現地に入ってるのに、
同じく現地に居る国沢に“電話”インタビューなんだよｗ
>随分とカットされたのか、エゴカーアヂアで盛ったのかは分かりません
きっと、カットされまくりでしょうな。
TVは話してる人の真意より、手前ぇらの欲しい言葉だけ有れば良いって感じで編集するから。
だからTVのインタビューは受けたくないという人も居る。
>>329
考えて欲しい。国沢は車や技術の紹介でも似たようなことやってるだろ？ｗ
>>336
コネじゃ無いかもな。
自動車評論家でググったら、個人で一番上に出てくるのが国沢。
多分、最初はそれだけの理由で連絡を取ったんだと思われ。
ああいうのは肩書きがあって、(都合の良い)コメント取れたらそれでOKだから。
もう少し注意深く、ｳﾝ黒サイトの駄文を読んだりしたら、
こんな奴は到底使えないと判断できるのになｗ
そういえば、国沢がタイで遊んでいた頃、松下さんのブログのコメントに
某局(フジに非ず)の番組制作の人が「至急連絡取りたいのですが・・・」
みたいに書き込んでたなぁ。
ﾜﾛﾀ
何でレポーターもカメラも現地に入ってるのに、
同じく現地に居る国沢に“電話”インタビューなんだよｗ
>随分とカットされたのか、エゴカーアヂアで盛ったのかは分かりません
きっと、カットされまくりでしょうな。
TVは話してる人の真意より、手前ぇらの欲しい言葉だけ有れば良いって感じで編集するから。
だからTVのインタビューは受けたくないという人も居る。
>>329
考えて欲しい。国沢は車や技術の紹介でも似たようなことやってるだろ？ｗ
>>336
コネじゃ無いかもな。
自動車評論家でググったら、個人で一番上に出てくるのが国沢。
多分、最初はそれだけの理由で連絡を取ったんだと思われ。
ああいうのは肩書きがあって、(都合の良い)コメント取れたらそれでOKだから。
もう少し注意深く、ｳﾝ黒サイトの駄文を読んだりしたら、
こんな奴は到底使えないと判断できるのになｗ
そういえば、国沢がタイで遊んでいた頃、松下さんのブログのコメントに
某局(フジに非ず)の番組制作の人が「至急連絡取りたいのですが・・・」
みたいに書き込んでたなぁ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:05:40.36 ID:mGsMDPHE0
日本の税関のどこが態度が悪いのか、全くわからん。
係員も人間だから、相手見て判断してるだけだろ。
税関の人や警察の人は、人を疑うのが仕事のうちだから、
国沢が冷たくあしらわれるのは、国沢が悪そうに見えるからだろw
係員も人間だから、相手見て判断してるだけだろ。
税関の人や警察の人は、人を疑うのが仕事のうちだから、
国沢が冷たくあしらわれるのは、国沢が悪そうに見えるからだろw
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:10:58.06 ID:mGsMDPHE0
>トヨタもたまには素晴らしいことをするもんだ。
偉そうに。
トヨタのやることが全て善とは言わないが、ある程度
良いことやらないと、商売が成り立たんだろ。
バイク屋潰したり、評論家養成とか、鰻屋とか、何一つ成功して
ない奴が、偉そうに。頭に虫でも湧いてそう。
>パプリカに二酸化炭素濃度の高い空気を送ってやると、
>活性化、食味が増すというから面白い。
二酸化炭素施肥も知らん奴。馬鹿。
偉そうに。
トヨタのやることが全て善とは言わないが、ある程度
良いことやらないと、商売が成り立たんだろ。
バイク屋潰したり、評論家養成とか、鰻屋とか、何一つ成功して
ない奴が、偉そうに。頭に虫でも湧いてそう。
>パプリカに二酸化炭素濃度の高い空気を送ってやると、
>活性化、食味が増すというから面白い。
二酸化炭素施肥も知らん奴。馬鹿。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:16:15.06 ID:goNnauUn0
>>336
あの局とつながってることは出自的な問題もあるのかね
あの局とつながってることは出自的な問題もあるのかね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:41:27.06 ID:frDfyCpf0
>>342
フジも日テレも韓国ネタねじ込んでくるし。
>>341
企業として地域や社会に貢献することが当たり前になっているのにね。
サンモールの洋服屋や地元不動産屋を嫌い
米屋をトボすウナゴ屋のバカ旦那には理解できないでしょう。
フジも日テレも韓国ネタねじ込んでくるし。
>>341
企業として地域や社会に貢献することが当たり前になっているのにね。
サンモールの洋服屋や地元不動産屋を嫌い
米屋をトボすウナゴ屋のバカ旦那には理解できないでしょう。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:01:58.83 ID:abF4LuVK0
>>339
それそれｗ
現地で女性リポーターが「パクリがいっぱいです」と報道してるのに
なんでチャンゲさんは録画なのかｗ
現地でそのレポーターとそろって登場するのが自然だろうに。
要するに
「画面に出すと出たがりのバカよろしく意味不明なしゃべりたいことだけしゃべりまくって使えない」
「実はチャンゲは現地いない」
ってことだな
それそれｗ
現地で女性リポーターが「パクリがいっぱいです」と報道してるのに
なんでチャンゲさんは録画なのかｗ
現地でそのレポーターとそろって登場するのが自然だろうに。
要するに
「画面に出すと出たがりのバカよろしく意味不明なしゃべりたいことだけしゃべりまくって使えない」
「実はチャンゲは現地いない」
ってことだな
345 ：エコカーアジア改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/24(火) 20:26:34.12 ID:MR7PenWI0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:35:13.38 ID:M27Ul+ma0
チャンゲさん中国の貧富の格差を知らないだろ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:40:08.48 ID:2UhA9Fj20
>>345
キャンと泣いて尻尾を振りながら腹を見せているというイメージ
キャンと泣いて尻尾を振りながら腹を見せているというイメージ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:26:37.51 ID:gBR3EvY00
で、チャンゲはいつ帰ってくるんだ？そのまま帰ってこなくていいけどさw
今度の連休で西落合のホビセン過渡に行った後で
ttp://www.classicvintage.jp/shop/nakano.php
に行き、そのあとでウナゴ屋に行ってみたいんだけどーw
防毒マスクは用意するよ！
今度の連休で西落合のホビセン過渡に行った後で
ttp://www.classicvintage.jp/shop/nakano.php
に行き、そのあとでウナゴ屋に行ってみたいんだけどーw
防毒マスクは用意するよ！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:50:09.30 ID:JUR1BMgp0
日本は島国ゆえ徒歩で侵入出来ないんだから
海・空のチェックをちゃんとやれば
危険な人・モノが入ってくるのを
止めやすいと思うんだが
そんなに日本の治安を悪化させたいのかね？
海・空のチェックをちゃんとやれば
危険な人・モノが入ってくるのを
止めやすいと思うんだが
そんなに日本の治安を悪化させたいのかね？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:53:00.11 ID:3uHVqwIe0
>>309
俺も１つだけ．
>パプリカ生産農場分で使う熱効率まで考えれば７６，５％というので、
>電力会社の最新型コンバインドサイクルガスタービン発電機より効率よい。
コジェネとコンバインド発電の効率を単純比較してなにがしたいんだろう？
俺も１つだけ．
>パプリカ生産農場分で使う熱効率まで考えれば７６，５％というので、
>電力会社の最新型コンバインドサイクルガスタービン発電機より効率よい。
コジェネとコンバインド発電の効率を単純比較してなにがしたいんだろう？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:07:23.71 ID:/FJP3Vo70
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:15:57.13 ID:2UhA9Fj20
【自動車】北京モーターショー会場に今回もコピー車続々「MINIまねした」［12/04/24］
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335241098/21
21 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/04/24(火) 13:50:19.46 ID:fo0BHk2y
>1
>北京モーターショーを取材する日本の自動車評論家・国沢光宏さんは
うわあ・・・('A`)
ビジν＋でも（ｒｙ
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335241098/21
21 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/04/24(火) 13:50:19.46 ID:fo0BHk2y
>1
>北京モーターショーを取材する日本の自動車評論家・国沢光宏さんは
うわあ・・・('A`)
ビジν＋でも（ｒｙ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:26:18.54 ID:M27Ul+ma0
コンバインドサイクル発電もコジェネの一種でしょ
チャンゲさんが書いてるパプリカ農園はトリジェネ
いずれにせ原理も何も分かっちゃいないようだが
チャンゲさんが書いてるパプリカ農園はトリジェネ
いずれにせ原理も何も分かっちゃいないようだが
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:27:51.61 ID:CiScw+CM0
>>352
こりゃ法則でフジテレビはなんかあるんじゃナカロウカ・・・
こりゃ法則でフジテレビはなんかあるんじゃナカロウカ・・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:47:51.06 ID:md3CfrpC0
そもそもトヨタはチャンゲさんにはエビカニ出さないでしょ
なのになんでチャンゲさんはトヨタに尻尾振りまくるの？
なのになんでチャンゲさんはトヨタに尻尾振りまくるの？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:30:43.66 ID:+6s38zkh0
86がほしいんでしょ。BRZかCR-Zにしとけばいいのに。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:41:21.43 ID:2UhA9Fj20
スバルも、もう出さないでしょ。BRZの試乗会に呼ばれなくなるほど離れた見たいだし
いいことだ
いいことだ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:17:42.00 ID:6vhO2SF90
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:42:10.44 ID:XJYj43QE0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:57:42.53 ID:7SWg3of60
>>358
そんなに可愛くない！子グマに謝れ！
そんなに可愛くない！子グマに謝れ！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:29:15.46 ID:YcWWdoyV0
>>349
そこまで考えが及ぶ様な人じゃないものw
その場、その時点で自分（だけ）が良い思いできればそれでOKって人だから。
ワテシを特別扱いしない奴はオタンコで黄昏で原理主義者。
ワテシが関知してない所で恩恵を受けてる人間もオタンコで黄昏。
ワテシが使わない公共物は全て無駄。造った人間はオタンコ。
ワテシはいまさえ良ければ過去も未来も関係アリマセン。
それがチャンゲ。
そこまで考えが及ぶ様な人じゃないものw
その場、その時点で自分（だけ）が良い思いできればそれでOKって人だから。
ワテシを特別扱いしない奴はオタンコで黄昏で原理主義者。
ワテシが関知してない所で恩恵を受けてる人間もオタンコで黄昏。
ワテシが使わない公共物は全て無駄。造った人間はオタンコ。
ワテシはいまさえ良ければ過去も未来も関係アリマセン。
それがチャンゲ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:13:00.26 ID:s+eFzu8y0
日本国内で怪しげなものを調達して中国に持ち込もうとする
中国国内で怪しげなものを調達して日本に持ち込もうとする
どっちが多いか、ちょっと考えればわかるだろ。
日本国内では、薬・銃など、おおむね入手困難で高価。
わざわざ持ち出そうって奴がいないから、
相手国で「日本からの入国チェックは緩くてもいいか」になるだけ。
日本の国内価格は「高価」なんだから、日本への入国チェックを緩くできない。
中学生でもわかる簡単な理屈だーね。
中国国内で怪しげなものを調達して日本に持ち込もうとする
どっちが多いか、ちょっと考えればわかるだろ。
日本国内では、薬・銃など、おおむね入手困難で高価。
わざわざ持ち出そうって奴がいないから、
相手国で「日本からの入国チェックは緩くてもいいか」になるだけ。
日本の国内価格は「高価」なんだから、日本への入国チェックを緩くできない。
中学生でもわかる簡単な理屈だーね。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:20:25.17 ID:Z6rmDuis0
思慮が浅いんだよなぁ。
自分の尺度でしか物事を把握できないのはしょうがないとしても
その偏った価値観と誤った情報を、稚拙で低水準な表現で一般に強く押し付ける感覚が
どうにも癇に障るんだよな。
なんでイライラするかわかったわ。
自分の尺度でしか物事を把握できないのはしょうがないとしても
その偏った価値観と誤った情報を、稚拙で低水準な表現で一般に強く押し付ける感覚が
どうにも癇に障るんだよな。
なんでイライラするかわかったわ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:56:24.47 ID:/xEswlvlO
86が欲しいならトヨタの試乗会に乱入してクラッチ壊せばいいじゃん
お詫びに1台買えばいい
お詫びに1台買えばいい
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:59:10.14 ID:jpEdVVPw0
壊せばいい、じゃなくて「壊してしまう」だよな
ヘタすぎて毎回といったイメージ
ヘタすぎて毎回といったイメージ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:03:09.98 ID:/MYXqgbQi
流石にパワーないからNSXみたいなことにはならないだろう。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:28:58.52 ID:9PVNl+s40
>>310
どうでも良いけど、「７不思議」の使い方間違ってるよな。
どうでも良いけど、「７不思議」の使い方間違ってるよな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:46:02.19 ID:xYa4+igr0
369 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/25(水) 16:59:28.78 ID:Iy507eKa0
2012年04月25日 リーフの顔が！
http://ecocar.asia/article/55495796.html
北京ショーで日産はリーフを『ベヌーシア』というブランドで発表した。
少しヤヤこしくなるけれど、日産に対するインフィニティのようなモノだと考えればいいだろう。
ちなみにインフィニティやレクサスもアメリカの自動車政策の変更によって立ち上げを余儀なく
された。日本は中国にも振り回されることになるのだろう。
閑話休題。今回初公開されたベヌーシアの『ｅコンセプト』を見て驚く。
あれほどこだわっていたノッペラ坊グリルを早くもやめちゃったのである。
目立つようにアピールしてきた給電カバーの切り欠きも、極力目立たないようにしている。
そればかりは給電カバーの形状を見ると、明らかにグリル風の凸凹になってます。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/425e.jpg
リーフの際に説明されたフロントデザインの考え方と正反対なのだ。
もちろんコンセプトカーなので、１００％このまま出るということもないですけど。
個人的にはベヌーシア仕様の方が圧倒的に好みである。少なくともフロントの「景色」は
ずっと良い（給電カバー部分の仕上げにもう少し質感を出して貰えれば文句なし）。
せっかくベヌーシア仕様バンパーとグリルを作ったのだから、日本でもこの仕様を選べるように
したらいいと思う。どちらが売れるか大いに楽しみ。こういった売り方をしていけば、
ユーザーの好みだって解ってくることだろう。日本なら９対１くらいでベヌーシア仕様になると
予想しておく。電気自動車でもデザインは重要です。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/55495796.html
北京ショーで日産はリーフを『ベヌーシア』というブランドで発表した。
少しヤヤこしくなるけれど、日産に対するインフィニティのようなモノだと考えればいいだろう。
ちなみにインフィニティやレクサスもアメリカの自動車政策の変更によって立ち上げを余儀なく
された。日本は中国にも振り回されることになるのだろう。
閑話休題。今回初公開されたベヌーシアの『ｅコンセプト』を見て驚く。
あれほどこだわっていたノッペラ坊グリルを早くもやめちゃったのである。
目立つようにアピールしてきた給電カバーの切り欠きも、極力目立たないようにしている。
そればかりは給電カバーの形状を見ると、明らかにグリル風の凸凹になってます。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/425e.jpg
リーフの際に説明されたフロントデザインの考え方と正反対なのだ。
もちろんコンセプトカーなので、１００％このまま出るということもないですけど。
個人的にはベヌーシア仕様の方が圧倒的に好みである。少なくともフロントの「景色」は
ずっと良い（給電カバー部分の仕上げにもう少し質感を出して貰えれば文句なし）。
せっかくベヌーシア仕様バンパーとグリルを作ったのだから、日本でもこの仕様を選べるように
したらいいと思う。どちらが売れるか大いに楽しみ。こういった売り方をしていけば、
ユーザーの好みだって解ってくることだろう。日本なら９対１くらいでベヌーシア仕様になると
予想しておく。電気自動車でもデザインは重要です。（国沢光宏）
370 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/25(水) 17:02:10.73 ID:Iy507eKa0
2012年04月25日 トヨタのハイブリッド戦略
http://kunisawa.asia/article/55495952.html
ＨＶはガラパゴス化中？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-2955.html
北京ショーで豊田章男社長は「ハイブリッドに注力していく」とコメントした。
私のＷｅｂを読んでいる人なら御存知の通り、今やガラパゴス化しているハイブリッド車は
中国市場でも超低迷している。そして今後も厳しいと思われます。
そんなことはトヨタだって十分。なのになぜハイブリッドを中心にしていくと言ったのだろう。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4251t.jpg
最近トヨタのショーカーは「ハズし」の美学追求か？
ここにきて中国の自動車政策が少し変わった。今までは次世代エネルギー
（中国では環境問題のプライオリティは低い）の主力を電気自動車に置いていたのが、
ハイブリッドを含むようにしたのである。電気だけでは足りない、ということなのだろう。
確かにハイブリッドはエネルギーを効率良く使えます。
トヨタはこの流れに乗ったのかもしれない。というか、ハイブリッドの将来性に危機感を
持ち始めているのだろう。このまま日本とアメリカでガラパゴス化してしまえば、
ディーゼルや小排気量過給で出遅れたトヨタにとって厳しい。
だったら中国を巻き込んで再び次世代の主力パワーユニットにしていこうという狙いです。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4252t-7f71a.jpg
トンがっちゃいました
続く
http://kunisawa.asia/article/55495952.html
ＨＶはガラパゴス化中？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-2955.html
北京ショーで豊田章男社長は「ハイブリッドに注力していく」とコメントした。
私のＷｅｂを読んでいる人なら御存知の通り、今やガラパゴス化しているハイブリッド車は
中国市場でも超低迷している。そして今後も厳しいと思われます。
そんなことはトヨタだって十分。なのになぜハイブリッドを中心にしていくと言ったのだろう。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4251t.jpg
最近トヨタのショーカーは「ハズし」の美学追求か？
ここにきて中国の自動車政策が少し変わった。今までは次世代エネルギー
（中国では環境問題のプライオリティは低い）の主力を電気自動車に置いていたのが、
ハイブリッドを含むようにしたのである。電気だけでは足りない、ということなのだろう。
確かにハイブリッドはエネルギーを効率良く使えます。
トヨタはこの流れに乗ったのかもしれない。というか、ハイブリッドの将来性に危機感を
持ち始めているのだろう。このまま日本とアメリカでガラパゴス化してしまえば、
ディーゼルや小排気量過給で出遅れたトヨタにとって厳しい。
だったら中国を巻き込んで再び次世代の主力パワーユニットにしていこうという狙いです。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4252t-7f71a.jpg
トンがっちゃいました
続く
371 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/25(水) 17:02:25.57 ID:Iy507eKa0
>>370 続き
当然の如く価格を引き下げるためハイブリッド技術を中国に公開する、というアプローチも行う。
ハイブリッドと普通エンジンの価格差が１０万円になれば、世界中のスタンダードになると思う。
ただ「ハイブリッドで攻める」はプランＡになるプランＢだと考えます。
上手くいかなかないことを覚悟している、ということ。
もし失敗しても「中国政府の意志を汲んだ」ということが、やがて大きなプラスになってくる。
そうなったら今回前面に出さなかったプランＢ（コストパフォーマンスを追求する作戦だと思う）
に切り替えればいい。残念ながらホンダのハイブリッド『ＩＭＡ』はトヨタほど効率よくないため、
スタンダードにはならないとだろう。
・ＥＣＯカーアジアは「リーフの顔が変わった？」 >>369
当然の如く価格を引き下げるためハイブリッド技術を中国に公開する、というアプローチも行う。
ハイブリッドと普通エンジンの価格差が１０万円になれば、世界中のスタンダードになると思う。
ただ「ハイブリッドで攻める」はプランＡになるプランＢだと考えます。
上手くいかなかないことを覚悟している、ということ。
もし失敗しても「中国政府の意志を汲んだ」ということが、やがて大きなプラスになってくる。
そうなったら今回前面に出さなかったプランＢ（コストパフォーマンスを追求する作戦だと思う）
に切り替えればいい。残念ながらホンダのハイブリッド『ＩＭＡ』はトヨタほど効率よくないため、
スタンダードにはならないとだろう。
・ＥＣＯカーアジアは「リーフの顔が変わった？」 >>369
372 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/25(水) 17:05:29.04 ID:Iy507eKa0
北京裏話（４月２４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-d063.html
朝から北京ショー取材に行く。このショーは毎回プレスパスの発給で大モメする。
私も通常のモーターショーと同じく北京ショーのサイトからアクセスしたが途中から先に
すすめなくなった。前回もそうでした。そこで英語堪能でＰＣの扱いにも慣れている
ムスメに頼んだ。数日後、大丈夫だったと思う。向こうからメールあると思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4244.jpg
その割にはパスを持ってないひとがワンサカいます
日曜日に松下兄から電話が掛かってきて「プレスパスの申請はどうやったのか」と言う。
伏木さんからも聞かれた。皆さん苦労してる。「行けば何とかなると思います」と答えたものの、
案の定、大モメだったらしい。何時間も並んだり、挙げ句の果てには発行を断られたりしたという。
しかし今回は素晴らしいサポーターが居た。
マツダの敏腕広報マンだった方が現在北京に駐在しており、プレス申請の際も日本人メディアに
「申請の時はこれを使ってみてください」という『招待状』を作成してくれたのである。
相当の効力を持つ。私のトコロにも「北京に来られるならどうぞ」と、
連絡先を添えてメールしてきてくれました。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4243.jpg
お昼は５０元（約７００円）の高級弁当にしました
何人かは当日元敏腕広報マンにＳＯＳを出し、助けてもらったという。
ちなみに私は北京ショーだけは大混乱すると予想していたので、プレスパスを申請し、
事前に２つ手を打っておきました。もちろん元敏腕広報マンが送ってくれた『招待状』の
おかげで順調に進み混乱に巻き込まれことなく会場に入れた次第。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-d063.html
朝から北京ショー取材に行く。このショーは毎回プレスパスの発給で大モメする。
私も通常のモーターショーと同じく北京ショーのサイトからアクセスしたが途中から先に
すすめなくなった。前回もそうでした。そこで英語堪能でＰＣの扱いにも慣れている
ムスメに頼んだ。数日後、大丈夫だったと思う。向こうからメールあると思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4244.jpg
その割にはパスを持ってないひとがワンサカいます
日曜日に松下兄から電話が掛かってきて「プレスパスの申請はどうやったのか」と言う。
伏木さんからも聞かれた。皆さん苦労してる。「行けば何とかなると思います」と答えたものの、
案の定、大モメだったらしい。何時間も並んだり、挙げ句の果てには発行を断られたりしたという。
しかし今回は素晴らしいサポーターが居た。
マツダの敏腕広報マンだった方が現在北京に駐在しており、プレス申請の際も日本人メディアに
「申請の時はこれを使ってみてください」という『招待状』を作成してくれたのである。
相当の効力を持つ。私のトコロにも「北京に来られるならどうぞ」と、
連絡先を添えてメールしてきてくれました。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4243.jpg
お昼は５０元（約７００円）の高級弁当にしました
何人かは当日元敏腕広報マンにＳＯＳを出し、助けてもらったという。
ちなみに私は北京ショーだけは大混乱すると予想していたので、プレスパスを申請し、
事前に２つ手を打っておきました。もちろん元敏腕広報マンが送ってくれた『招待状』の
おかげで順調に進み混乱に巻き込まれことなく会場に入れた次第。
続く
373 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/25(水) 17:05:41.94 ID:Iy507eKa0
>>372 続き
ちなみに好対照だったのが某社。昨日のこと。社長のコメントの文章が日本人メディアに
配布されたそうだけれど、日本語になっておらず皆さん不満タラタラ。なるほど理解が難しい
単語がある。「おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
ウチなら考えられないですね～」と他社広報の間でウワサになってました。
追記・この件、ウチですか？ という問い合わせがあったので補足。ホンダと日産ではありません。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4241.jpg
情報交換会中
２回目とあって日本人メディアの姿はほとんど見かけなかった中、お嬢様チームが日産ブースで
ニューヨークタクシーを御取材中。さらに会田肇さんと晩ご飯を一緒に、ということに相成った。
席で北京ショーの情報交換。
女性とオトコは入ってくる情報の種類＆ルートが違うのだろう。面白いの何の。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4242.jpg
辛いっす
しかもストレートな評価。ホンダの伊東社長が「囲み」と呼ばれる内輪の取材回で厳しい修行に
なったとか、前述の広報の件なんか興味深かったでございます。
女性の情報伝達能力と来たら驚くばかり。おそらくあっという間にギョウカイに広まるかと。
ギョウカイに今や女性の同業者から学ぶべき点や姿勢が多い。
ちなみに好対照だったのが某社。昨日のこと。社長のコメントの文章が日本人メディアに
配布されたそうだけれど、日本語になっておらず皆さん不満タラタラ。なるほど理解が難しい
単語がある。「おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
ウチなら考えられないですね～」と他社広報の間でウワサになってました。
追記・この件、ウチですか？ という問い合わせがあったので補足。ホンダと日産ではありません。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4241.jpg
情報交換会中
２回目とあって日本人メディアの姿はほとんど見かけなかった中、お嬢様チームが日産ブースで
ニューヨークタクシーを御取材中。さらに会田肇さんと晩ご飯を一緒に、ということに相成った。
席で北京ショーの情報交換。
女性とオトコは入ってくる情報の種類＆ルートが違うのだろう。面白いの何の。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4242.jpg
辛いっす
しかもストレートな評価。ホンダの伊東社長が「囲み」と呼ばれる内輪の取材回で厳しい修行に
なったとか、前述の広報の件なんか興味深かったでございます。
女性の情報伝達能力と来たら驚くばかり。おそらくあっという間にギョウカイに広まるかと。
ギョウカイに今や女性の同業者から学ぶべき点や姿勢が多い。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:10:49.52 ID:jpEdVVPw0
>>368
加えて島国日本とは当然気候が違う事くらい当たり前なのにね。
古くは釣りキチ三平の作者が昭和のうちからそのあたりの事に触れてたくらい
割と当たり前のことなのに
チャンゲはマジで物知らないバカ
加えて島国日本とは当然気候が違う事くらい当たり前なのにね。
古くは釣りキチ三平の作者が昭和のうちからそのあたりの事に触れてたくらい
割と当たり前のことなのに
チャンゲはマジで物知らないバカ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:13:28.35 ID:jpEdVVPw0
>>369
ベヌーシアとやらに対して別に意見は無いけど
これだと「ノート」と変わらんよな
カッコイイかどうかは別として未来性を感じない
リーフの時は特にＥＶとしてのアピールもこめてのあのデザインだったんだろ
チャンゲは仕事欲しくて買ったバカなんだから我慢しとけよ
ベヌーシアとやらに対して別に意見は無いけど
これだと「ノート」と変わらんよな
カッコイイかどうかは別として未来性を感じない
リーフの時は特にＥＶとしてのアピールもこめてのあのデザインだったんだろ
チャンゲは仕事欲しくて買ったバカなんだから我慢しとけよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:17:42.50 ID:y1PJuAYY0
> 日曜日に松下兄から電話が掛かってきて「プレスパスの申請はどうやったのか」と言う。
（素人のﾁｬﾝｹﾞが）なぜプレスパスを持ってるのか？と聞かれたデナイノ
（素人のﾁｬﾝｹﾞが）なぜプレスパスを持ってるのか？と聞かれたデナイノ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:24:52.79 ID:jpEdVVPw0
>朝から北京ショー取材に行く。このショーは毎回プレスパスの発給で大モメする。
>私も通常のモーターショーと同じく北京ショーのサイトからアクセスしたが途中から先に
>すすめなくなった。前回もそうでした。そこで英語堪能でＰＣの扱いにも慣れている
>ムスメに頼んだ。数日後、大丈夫だったと思う。向こうからメールあると思う。
いつも頼りにしている永田消滅。
ボルトの開発者に英語で質問しまくりと言い張ってたチャンゲさんの英語力も完全否定。
あげくに日本語すら相当あやしくなってまいりました、と思う
（もともとですか、そうですか）
>日曜日に松下兄から電話が掛かってきて「プレスパスの申請はどうやったのか」と言う。
>伏木さんからも聞かれた。皆さん苦労してる。「行けば何とかなると思います」と答えたものの、
>案の定、大モメだったらしい。何時間も並んだり、挙げ句の果てには発行を断られたりしたという。
>しかし今回は素晴らしいサポーターが居た。
２つ申請してた、マツダの広報マンに助けてもらってラクショ―ではいれた、という割に
「大モメだったらしい」とか「断られたりしたと言う」とか、その場にいない発言なのは何故かしら。
だいたいショーに来るのに松下さんと別行動、完全に避けられておりますｗ
と言うか広い現地とは言え、会わない状態で終わるもんかねｗ
ますます現地にいないのが想定されマフ
>私も通常のモーターショーと同じく北京ショーのサイトからアクセスしたが途中から先に
>すすめなくなった。前回もそうでした。そこで英語堪能でＰＣの扱いにも慣れている
>ムスメに頼んだ。数日後、大丈夫だったと思う。向こうからメールあると思う。
いつも頼りにしている永田消滅。
ボルトの開発者に英語で質問しまくりと言い張ってたチャンゲさんの英語力も完全否定。
あげくに日本語すら相当あやしくなってまいりました、と思う
（もともとですか、そうですか）
>日曜日に松下兄から電話が掛かってきて「プレスパスの申請はどうやったのか」と言う。
>伏木さんからも聞かれた。皆さん苦労してる。「行けば何とかなると思います」と答えたものの、
>案の定、大モメだったらしい。何時間も並んだり、挙げ句の果てには発行を断られたりしたという。
>しかし今回は素晴らしいサポーターが居た。
２つ申請してた、マツダの広報マンに助けてもらってラクショ―ではいれた、という割に
「大モメだったらしい」とか「断られたりしたと言う」とか、その場にいない発言なのは何故かしら。
だいたいショーに来るのに松下さんと別行動、完全に避けられておりますｗ
と言うか広い現地とは言え、会わない状態で終わるもんかねｗ
ますます現地にいないのが想定されマフ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:29:13.43 ID:jpEdVVPw0
>ちなみに好対照だったのが某社。昨日のこと。社長のコメントの文章が日本人メディアに
>配布されたそうだけれど、日本語になっておらず皆さん不満タラタラ。なるほど理解が難しい
>単語がある。「おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
>ウチなら考えられないですね～」と他社広報の間でウワサになってました。
チャンゲさんとこなら考えられる話ですねー
つーか文句言うなら手伝うか無視するかデス！
>ニューヨークタクシーを御取材中。さらに会田肇さんと晩ご飯を一緒に、ということに相成った。
>席で北京ショーの情報交換。
>女性とオトコは入ってくる情報の種類＆ルートが違うのだろう。面白いの何の。
これ絶対「なんでチャンゲなんて呼ぶんだよ」「しょうがないじゃん社交辞令をホンキにしちゃったんだから」「きもー」
ってなってるよねｗｗ
>しかもストレートな評価。ホンダの伊東社長が「囲み」と呼ばれる内輪の取材回で厳しい修行に
>なったとか、前述の広報の件なんか興味深かったでございます。
>女性の情報伝達能力と来たら驚くばかり。おそらくあっという間にギョウカイに広まるかと。
>ギョウカイに今や女性の同業者から学ぶべき点や姿勢が多い。
ついにチャンゲさんは囲み取材にすら同席不可ですかそうですか
自分からバカを発表していてマジバカですね
>配布されたそうだけれど、日本語になっておらず皆さん不満タラタラ。なるほど理解が難しい
>単語がある。「おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
>ウチなら考えられないですね～」と他社広報の間でウワサになってました。
チャンゲさんとこなら考えられる話ですねー
つーか文句言うなら手伝うか無視するかデス！
>ニューヨークタクシーを御取材中。さらに会田肇さんと晩ご飯を一緒に、ということに相成った。
>席で北京ショーの情報交換。
>女性とオトコは入ってくる情報の種類＆ルートが違うのだろう。面白いの何の。
これ絶対「なんでチャンゲなんて呼ぶんだよ」「しょうがないじゃん社交辞令をホンキにしちゃったんだから」「きもー」
ってなってるよねｗｗ
>しかもストレートな評価。ホンダの伊東社長が「囲み」と呼ばれる内輪の取材回で厳しい修行に
>なったとか、前述の広報の件なんか興味深かったでございます。
>女性の情報伝達能力と来たら驚くばかり。おそらくあっという間にギョウカイに広まるかと。
>ギョウカイに今や女性の同業者から学ぶべき点や姿勢が多い。
ついにチャンゲさんは囲み取材にすら同席不可ですかそうですか
自分からバカを発表していてマジバカですね
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:46:48.93 ID:T7p/5E3I0
>ちなみに私は北京ショーだけは大混乱すると予想していたので、プレスパスを申請し、
事前に２つ手を打っておきました。もちろん元敏腕広報マンが送ってくれた『招待状』の
おかげで順調に進み混乱に巻き込まれことなく会場に入れた次第。
これってムスメは使えネーって事でいいのかな。
事前に２つ手を打っておきました。もちろん元敏腕広報マンが送ってくれた『招待状』の
おかげで順調に進み混乱に巻き込まれことなく会場に入れた次第。
これってムスメは使えネーって事でいいのかな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:48:39.06 ID:/+AjsS9N0
>>373
>おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
チャンゲも自分でチェックしろよｗｗｗｗ
>女性とオトコは入ってくる情報の種類＆ルートが違うのだろう。面白いの何の。
俺が読んだときは
>女性とオトコは私と入ってくる情報の種類＆ルートが違うのだろう。面白いの何の。
となっていた。チャンゲは女性とオトコ以外の分類なのかとｗｗｗ
>おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
チャンゲも自分でチェックしろよｗｗｗｗ
>女性とオトコは入ってくる情報の種類＆ルートが違うのだろう。面白いの何の。
俺が読んだときは
>女性とオトコは私と入ってくる情報の種類＆ルートが違うのだろう。面白いの何の。
となっていた。チャンゲは女性とオトコ以外の分類なのかとｗｗｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:50:47.69 ID:phIpv/+20
今回はマツダに助けてもらったから、暫くはマツダトボしお休みかな？
今まで散々叩いていた事を忘れて褒めちぎる事になるか
今まで散々叩いていた事を忘れて褒めちぎる事になるか
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:10:24.42 ID:0jqJDI+e0
日産のヴェヌーシアとかホンダの理念ってさ、中国市場の嗜好にあわせて
かつ、安価に提供しようってことで立ち上げたブランドじゃなかった
・D50
かつ、安価に提供しようってことで立ち上げたブランドじゃなかった
・D50
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:14:02.20 ID:0jqJDI+e0
途中で送信しちゃった、ｽﾏｿ
ヴェヌーシアのD50とかモデルチェンジ直前のラティオベースだし
要は日産、とかホンダで格安車出すとブランド自体のポジションが下がってしまう
北米で言うならインフィニティやレクサスではなく、トヨタのサイオンみたいなものだと
理解してたが・・・
ヴェヌーシアのD50とかモデルチェンジ直前のラティオベースだし
要は日産、とかホンダで格安車出すとブランド自体のポジションが下がってしまう
北米で言うならインフィニティやレクサスではなく、トヨタのサイオンみたいなものだと
理解してたが・・・
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:26:37.97 ID:6vhO2SF90
>>375
ＥＶにラジエターグリルは不要だけど、グリルレスにすると高級感がなくなるからね。
でもディティールが変わっただけ風切音を低減するフロントデザインはそのままですよねえ。
チャンゲはニッサンの説明も理解できてないし、上っ面しか見てないのね。
それにしてもよく北京で飲み食いできるな。日本より放射線量高いのに。
ガイガーカウンター持ってかなかったのか？
ＥＶにラジエターグリルは不要だけど、グリルレスにすると高級感がなくなるからね。
でもディティールが変わっただけ風切音を低減するフロントデザインはそのままですよねえ。
チャンゲはニッサンの説明も理解できてないし、上っ面しか見てないのね。
それにしてもよく北京で飲み食いできるな。日本より放射線量高いのに。
ガイガーカウンター持ってかなかったのか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:29:59.77 ID:30/6DZfn0
>>369
>北京ショーで日産はリーフを『ベヌーシア』というブランドで発表した。
>少しヤヤこしくなるけれど、日産に対するインフィニティのようなモノだと考えればいいだろう。
(；￣Д￣)！え？
『ベヌーシア』ｗ は東風汽車有限公司(東風日産)のブランドでっせ？
ここはﾆｻｰﾝと東風汽車の合弁会社であって、ﾆｻｰﾝの日本国外高級ブランドのインフィニティと
同じに考えるってのはおかしいだろ。
あと、ﾆｻｰﾝは公式に「ヴェヌーシア」と表記してるんだが？ｗ
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100908-03-j.html
>個人的にはベヌーシア仕様の方が圧倒的に好みである。
あぁ、国沢とは好みが合わないわ。良かった良かったｗ
>>370-371
>私のＷｅｂを読んでいる人なら御存知の通り、今やガラパゴス化している
>ハイブリッド車は中国市場でも超低迷している。
Ｗｅｂが何時からお前の物になったのかは知らんが、お前がHVはガラパゴス云々と
言い始めたのは、ここ最近だろ？それまではマンセーしまくってたクセに。
>ただ「ハイブリッドで攻める」はプランＡになるプランＢだと考えます。
全然意味が解らないんだけど？
まず「プランＡ」とか「プランＢ」って何を意味するか解って言ってるか？
>今回前面に出さなかったプランＢ（コストパフォーマンスを追求する作戦だと思う）
>に切り替えればいい。
ほら論が破綻した。「コストパフォーマンスを追求する」もプランＢ、
「ハイブリッドで攻める」もプランＢって何だよ？ｗ
>北京ショーで日産はリーフを『ベヌーシア』というブランドで発表した。
>少しヤヤこしくなるけれど、日産に対するインフィニティのようなモノだと考えればいいだろう。
(；￣Д￣)！え？
『ベヌーシア』ｗ は東風汽車有限公司(東風日産)のブランドでっせ？
ここはﾆｻｰﾝと東風汽車の合弁会社であって、ﾆｻｰﾝの日本国外高級ブランドのインフィニティと
同じに考えるってのはおかしいだろ。
あと、ﾆｻｰﾝは公式に「ヴェヌーシア」と表記してるんだが？ｗ
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100908-03-j.html
>個人的にはベヌーシア仕様の方が圧倒的に好みである。
あぁ、国沢とは好みが合わないわ。良かった良かったｗ
>>370-371
>私のＷｅｂを読んでいる人なら御存知の通り、今やガラパゴス化している
>ハイブリッド車は中国市場でも超低迷している。
Ｗｅｂが何時からお前の物になったのかは知らんが、お前がHVはガラパゴス云々と
言い始めたのは、ここ最近だろ？それまではマンセーしまくってたクセに。
>ただ「ハイブリッドで攻める」はプランＡになるプランＢだと考えます。
全然意味が解らないんだけど？
まず「プランＡ」とか「プランＢ」って何を意味するか解って言ってるか？
>今回前面に出さなかったプランＢ（コストパフォーマンスを追求する作戦だと思う）
>に切り替えればいい。
ほら論が破綻した。「コストパフォーマンスを追求する」もプランＢ、
「ハイブリッドで攻める」もプランＢって何だよ？ｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:31:00.59 ID:30/6DZfn0
>>372-373
>朝から北京ショー取材に行く。このショーは毎回プレスパスの発給で大モメする。
つーか、国沢、北京ショー行った事、有ったっけ？
ネットの写真をトリミングして丸パクリしたのって北京ショーだった記憶が・・・。
>ちなみに私は北京ショーだけは大混乱すると予想していたので、プレスパスを申請し、
>事前に２つ手を打っておきました。
お前はムスメにプレスパスを申請してもらった他に打つ手を２つも持っていながら、
松下さんや伏木さんには「行けば何とかなると思います」なんて言ったわけか。
どんだけ薄情な奴なんだ！
>社長のコメントの文章が日本人メディアに配布されたそうだけれど、
>日本語になっておらず皆さん不満タラタラ。なるほど理解が難しい単語がある。
>「おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
>ウチなら考えられないですね～」と他社広報の間でウワサになってました。
最初見た時は日本語訳されてないだけかと思ったが「日本語としておかしな文になってる」
って事か。そりゃ大変だなぁ。ところで国沢も自分でチェックしたらどうだ？
毎回毎回日本語になってない部分があるぞ、ほれ、そこにもｗ
>追記・この件、ウチですか？ という問い合わせがあったので補足。ホンダと日産ではありません。
ﾎｿﾀﾞとﾆｻｰﾝとﾏｼﾀﾞを除くと、残るは・・・。って事で他人の失敗は喜々として広めるアホ。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4241.jpg
（ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ）ｸﾆｻﾜｻﾝ ﾄﾞｺﾃﾞｽｶ?ｗ
ああ、カメラ係ですか。
（´-`）.｡oO(普通、一緒に撮って貰うよねぇ・・・ｗ
>女性の情報伝達能力と来たら驚くばかり。おそらくあっという間にギョウカイに広まるかと。
まぁ女性の伝達網は恐ろしいもんですが・・・。
他人事の様に言ってますが、国沢、お前の噂だってあっという間に広まってんだよｗ
>朝から北京ショー取材に行く。このショーは毎回プレスパスの発給で大モメする。
つーか、国沢、北京ショー行った事、有ったっけ？
ネットの写真をトリミングして丸パクリしたのって北京ショーだった記憶が・・・。
>ちなみに私は北京ショーだけは大混乱すると予想していたので、プレスパスを申請し、
>事前に２つ手を打っておきました。
お前はムスメにプレスパスを申請してもらった他に打つ手を２つも持っていながら、
松下さんや伏木さんには「行けば何とかなると思います」なんて言ったわけか。
どんだけ薄情な奴なんだ！
>社長のコメントの文章が日本人メディアに配布されたそうだけれど、
>日本語になっておらず皆さん不満タラタラ。なるほど理解が難しい単語がある。
>「おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
>ウチなら考えられないですね～」と他社広報の間でウワサになってました。
最初見た時は日本語訳されてないだけかと思ったが「日本語としておかしな文になってる」
って事か。そりゃ大変だなぁ。ところで国沢も自分でチェックしたらどうだ？
毎回毎回日本語になってない部分があるぞ、ほれ、そこにもｗ
>追記・この件、ウチですか？ という問い合わせがあったので補足。ホンダと日産ではありません。
ﾎｿﾀﾞとﾆｻｰﾝとﾏｼﾀﾞを除くと、残るは・・・。って事で他人の失敗は喜々として広めるアホ。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4241.jpg
（ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ）ｸﾆｻﾜｻﾝ ﾄﾞｺﾃﾞｽｶ?ｗ
ああ、カメラ係ですか。
（´-`）.｡oO(普通、一緒に撮って貰うよねぇ・・・ｗ
>女性の情報伝達能力と来たら驚くばかり。おそらくあっという間にギョウカイに広まるかと。
まぁ女性の伝達網は恐ろしいもんですが・・・。
他人事の様に言ってますが、国沢、お前の噂だってあっという間に広まってんだよｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:37:38.40 ID:jpEdVVPw0
だいたい２回目と北京ショーの事を紹介しているのに
「毎回パス発給に困る」
と言いだすチャンゲさん
マジで１ビット頭
「毎回パス発給に困る」
と言いだすチャンゲさん
マジで１ビット頭
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:50:17.62 ID:30/6DZfn0
>>386
自己レス。
>ネットの写真をトリミングして丸パクリしたのって北京ショーだった記憶が・・・。
記憶が曖昧だったので調べてきた。2006年の北京モーターショーだた。
過去スレどぞー
【ﾊﾟｸﾘが】自動車評論家の国沢光宏氏、自サイトで写真を盗用【ﾊﾟｸﾘを笑う】
ttp://mimizun.com/log/2ch/news/1164986839/
確かこの時は北京に行ってなかったんだよなーｗ
自己レス。
>ネットの写真をトリミングして丸パクリしたのって北京ショーだった記憶が・・・。
記憶が曖昧だったので調べてきた。2006年の北京モーターショーだた。
過去スレどぞー
【ﾊﾟｸﾘが】自動車評論家の国沢光宏氏、自サイトで写真を盗用【ﾊﾟｸﾘを笑う】
ttp://mimizun.com/log/2ch/news/1164986839/
確かこの時は北京に行ってなかったんだよなーｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:00:28.97 ID:0o9Livkh0
ﾄﾎﾞす相手が「好対照」なんですか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:39:09.19 ID:fRy69ltWP
>朝から北京ショー取材に行く。このショーは毎回プレスパスの発給で大モメする。
青い名刺とか出す自称ヒョウンカの素人がいるからだろうな
まぁ混乱してるから”プレス”として潜り込めるんだろうけど
青い名刺とか出す自称ヒョウンカの素人がいるからだろうな
まぁ混乱してるから”プレス”として潜り込めるんだろうけど
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:09:38.79 ID:xYa4+igr0
相変わらずガラパゴス化を理解していないというイメージ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:01:24.30 ID:2dJjdEh90
アメリカという世界最大級の市場で
売れてるのを「ガラパゴス」って
違和感あるわ
売れてるのを「ガラパゴス」って
違和感あるわ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:11:50.99 ID:0o9Livkh0
チャンゲさん自身がガラパゴスだな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:28:07.27 ID:FGl1jwS80
つーか、貴重な時間に日本人同士でつるんでるなんてねぇ。そもそも自動車関連のヒョウンカどもは大半がどこかのメーカーの手引きでお客様状態なんだろうけど、レベル低いね。チャンゲは論外だけど。
チャンゲも現地でエンジニア捕まえるなり取材するなりすればいいのに。
チャンゲはGMのエンジニアと英語で技術論議ができるんだから余裕でしょ。
チャンゲも現地でエンジニア捕まえるなり取材するなりすればいいのに。
チャンゲはGMのエンジニアと英語で技術論議ができるんだから余裕でしょ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:34:36.42 ID:7SWg3of60
>>393
それは違う。独自の進化なんてしてないしｗ
それは違う。独自の進化なんてしてないしｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:36:20.33 ID:0o9Livkh0
独自の珍化をしてマフ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:03:16.42 ID:xYa4+igr0
>>373
>２回目とあって日本人メディアの姿はほとんど見かけなかった中、お嬢様チームが日産ブースで
>ニューヨークタクシーを御取材中。さらに会田肇さんと晩ご飯を一緒に、ということに相成った。
チャンゲ含めみんな居場所が無いんだねぇ。
しかしオバハン連中もわざわざ北京でイエローキャブ(NV200)の取材してどうすんの？
やること無いなら行かなきゃいいのに。
>２回目とあって日本人メディアの姿はほとんど見かけなかった中、お嬢様チームが日産ブースで
>ニューヨークタクシーを御取材中。さらに会田肇さんと晩ご飯を一緒に、ということに相成った。
チャンゲ含めみんな居場所が無いんだねぇ。
しかしオバハン連中もわざわざ北京でイエローキャブ(NV200)の取材してどうすんの？
やること無いなら行かなきゃいいのに。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:36:51.33 ID:ZuiB5OXc0
ﾁｬﾝｹﾞは自分のレベルでしか物を見られないから、
NV200の出展意図や中国での販売予定を取材してたのを、
「NYタクシーの周りに居るﾃﾞﾅｲﾉ。NYタクシーの取材ﾃﾞﾅｲﾉ」
と早合点してるだけでないのかと
NV200の出展意図や中国での販売予定を取材してたのを、
「NYタクシーの周りに居るﾃﾞﾅｲﾉ。NYタクシーの取材ﾃﾞﾅｲﾉ」
と早合点してるだけでないのかと
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:03:32.18 ID:fRy69ltWP
国沢はたしかEVタクシーは社会悪だとか貶してたよな。
NV200のタクシーはこれからEVに順次変わっていく予定なのに、
よくそんなところで食事できるな
厚顔無恥すぎる。。。いや赤顔無知かｗ
NV200のタクシーはこれからEVに順次変わっていく予定なのに、
よくそんなところで食事できるな
厚顔無恥すぎる。。。いや赤顔無知かｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:23:12.77 ID:LqjU9WE+0
>>388
> 13 ：佐賀県『危機”管理”・広報課』：2006/12/02(土) 00:37:05 ID:4KjjwKTC0
>
> で、国沢ナントカって何物？初めて聞いた
立ち位置がよく分かるわｗ
> 13 ：佐賀県『危機”管理”・広報課』：2006/12/02(土) 00:37:05 ID:4KjjwKTC0
>
> で、国沢ナントカって何物？初めて聞いた
立ち位置がよく分かるわｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:26:02.93 ID:SuguCLK0i
チャンゲさん居ないと模した人も来ない
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 03:34:12.42 ID:YSXoAtqmO
永田くんもバッカムも発動しないとｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 05:05:23.89 ID:RaxzZ36z0
>日本語になっておらず皆さん不満タラタラ。なるほど理解が難しい単語がある。
>「おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
チャンゲの事だよな。
今回は特に読みにくかった。
>「おそらく自分でチェックすぜ、全部任せちゃったんでしょう。
チャンゲの事だよな。
今回は特に読みにくかった。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 05:13:36.93 ID:RaxzZ36z0
>そこで英語堪能でＰＣの扱いにも慣れているムスメに頼んだ。
>数日後、大丈夫だったと思う。向こうからメールあると思う。
ここなんか原文は何語で書いたのを翻訳したの？
かゆ
うま
に通じる何かを感じるんだが、ニンゲンから他の生物にチャンゲしているのか？
>数日後、大丈夫だったと思う。向こうからメールあると思う。
ここなんか原文は何語で書いたのを翻訳したの？
かゆ
うま
に通じる何かを感じるんだが、ニンゲンから他の生物にチャンゲしているのか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 06:08:20.40 ID:by2lmYjF0
北京ショーのプレス申請って、そんな複雑だったかなあ？
たしかにある独特のルールはあったけど、それさえクリアすれば簡単に登録はできたんだが、
それはムスメさんのスキルとはまったく関係ない部分で、ただの偶然だよ。
ちなみに松下さんは「行けばなんとかなる」なんていいかげんな考えをしないで、
ちゃんと申請を出して前日にパスの受け取りに出向いてたはずなんだがw
たしかにある独特のルールはあったけど、それさえクリアすれば簡単に登録はできたんだが、
それはムスメさんのスキルとはまったく関係ない部分で、ただの偶然だよ。
ちなみに松下さんは「行けばなんとかなる」なんていいかげんな考えをしないで、
ちゃんと申請を出して前日にパスの受け取りに出向いてたはずなんだがw
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:09:08.88 ID:6tMEehd80
>>372
語学はともかくＰＣの扱いに慣れてる必要ってあるのかな？
語学はともかくＰＣの扱いに慣れてる必要ってあるのかな？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:22:37.81 ID:Qw7SDQMF0
>http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/25/4243.jpg
>お昼は５０元（約７００円）の高級弁当にしました
江戸前にビビッてる人が中国の食品なんかよく平気で食えるなあ。
>お昼は５０元（約７００円）の高級弁当にしました
江戸前にビビッてる人が中国の食品なんかよく平気で食えるなあ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:24:12.97 ID:SuguCLK0i
>>404
そこ、極めてチャンゲらしい文字列だよね
そこ、極めてチャンゲらしい文字列だよね
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:52:46.96 ID:LqjU9WE+0
何ひとつ、自分じゃお膳立て出来ないというイメージ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:17:28.12 ID:MJKzJuMy0
「他の評論家はバタバタなのに、俺は余裕デナイノ！」
って言いたいだけなのか。
って言いたいだけなのか。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:19:40.08 ID:YSXoAtqmO
ＢＣに載ってた、ポケットに手を突っ込んでタイヤ交換をボケーっと眺めてる在日中年のイメージｗｗｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:38:26.93 ID:xikLxXCj0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:15:13.93 ID:Qw7SDQMF0
オザー無罪でチャンゲ歓喜
414 ：日記保全：2012/04/26(木) 12:27:10.66 ID:Qw7SDQMF0
５５７馬力（４月２５日）
５時半に起きて空港へ。北京首都空港は巨大なのでターミナルに到着する前の
渋滞が凄い！ 空港内でもＡＮＡ管轄のチェックインを除き、イミグレーション、
荷物チェック、全てヒト・ヒト・ヒトの列。それでも膨大な人間を捌いていくから
素晴らしい。中国の「人捌きテクニック」はダントツの世界一だ。
昨日は雷のため運休になった便が続出したそうだけれど、昨日降った雨ための
黄砂や大気汚染もなし。満席の成田行きＡＮＡのＢ７６７－３００は無事離陸。
国内線だったらシートベルト着用サイン絶対点灯という揺れの中、ちゃんと
食事も出て少し遅れたものの成田に到着。京成スカイライナーで東京まで。
成田空港を１３時５９分に出て上井草到着は１４時３０分。羽田空港と大差なし。
ちょいどばかり不思議な気分であります。都内で打ち合わせやら、明日の
エンジン誌の取材で使う広報車の引き取りやらでバタバタ過ごす。ちなみに
広報車はＡＭＧのＥ６３。５，５リッターツインターボ５５７馬力だって！
価格は１４９５万円。オプションがのってる試乗車は１７００万円を超えている。
価格相応の価値があるかと聞かれたら「あるなぁ」と答えておく。いろんな点で
カユいトコロに手が届いている。なにより清々しいくらい速い！
明日の取材はこんなクルマばっかり４台集めているそうな。
そういえば６４７馬力のコルベットＺＲ－１と４５００万円のレクサスＬＦＡニュル
ブリックリンクパッケージの試乗レポートは本日売りのエンジン誌で。
『まんじゅうこわい』と同じで「つまらん」「時代錯誤だ」と言いながら、この手の
クルマのハンドルを握るとニンマリしちゃいます。素直に楽しい。
５時半に起きて空港へ。北京首都空港は巨大なのでターミナルに到着する前の
渋滞が凄い！ 空港内でもＡＮＡ管轄のチェックインを除き、イミグレーション、
荷物チェック、全てヒト・ヒト・ヒトの列。それでも膨大な人間を捌いていくから
素晴らしい。中国の「人捌きテクニック」はダントツの世界一だ。
昨日は雷のため運休になった便が続出したそうだけれど、昨日降った雨ための
黄砂や大気汚染もなし。満席の成田行きＡＮＡのＢ７６７－３００は無事離陸。
国内線だったらシートベルト着用サイン絶対点灯という揺れの中、ちゃんと
食事も出て少し遅れたものの成田に到着。京成スカイライナーで東京まで。
成田空港を１３時５９分に出て上井草到着は１４時３０分。羽田空港と大差なし。
ちょいどばかり不思議な気分であります。都内で打ち合わせやら、明日の
エンジン誌の取材で使う広報車の引き取りやらでバタバタ過ごす。ちなみに
広報車はＡＭＧのＥ６３。５，５リッターツインターボ５５７馬力だって！
価格は１４９５万円。オプションがのってる試乗車は１７００万円を超えている。
価格相応の価値があるかと聞かれたら「あるなぁ」と答えておく。いろんな点で
カユいトコロに手が届いている。なにより清々しいくらい速い！
明日の取材はこんなクルマばっかり４台集めているそうな。
そういえば６４７馬力のコルベットＺＲ－１と４５００万円のレクサスＬＦＡニュル
ブリックリンクパッケージの試乗レポートは本日売りのエンジン誌で。
『まんじゅうこわい』と同じで「つまらん」「時代錯誤だ」と言いながら、この手の
クルマのハンドルを握るとニンマリしちゃいます。素直に楽しい。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:21:19.50 ID:aOr28czE0
まんじゅうこわいって例えとして適切じゃないよなぁ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:36:24.33 ID:UZcw6Hy20
スカイライナーって速いんだな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:13:39.77 ID:YSXoAtqmO
>>415
要するにタカりたいんぢゃナカロウカｗ
要するにタカりたいんぢゃナカロウカｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:53:16.91 ID:i+b0GzQA0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:34:47.67 ID:Pmf7KqYO0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:01:39.53 ID:XhJyeGLu0
北京行ったふり日記
そこで口臭堪能でワテシの扱いに慣れている永田に頼んだ。
数日後、バレバレだったと思う。黄昏から嘲笑されると思う。
そこで口臭堪能でワテシの扱いに慣れている永田に頼んだ。
数日後、バレバレだったと思う。黄昏から嘲笑されると思う。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:13:12.15 ID:XhJyeGLu0
>渋滞が凄い！ 空港内でもＡＮＡ管轄のチェックインを除き、イミグレーション、
>荷物チェック、全てヒト・ヒト・ヒトの列。それでも膨大な人間を捌いていくから
>素晴らしい
それだけ人が居る、大人数だ、って事だからカラむのも悪いのだけど
ヒトさばきが素晴らしい、なら渋滞もできないと思う
ま、因縁だけども。
実質な滞在日数が二日程度ということで、なんか結構タイトな行程に感じるが
これあれでしょ。
「ホントは北京なんて居なかった、のでバレないうちに帰国したことにしたい」
だけだろｗｗ
都内で打ち合わせ、とか言いだすのも正直ね。ウソの可能性を高めてる感じ。
そんな海外から戻る、飛行機使う以上時間がズレる可能性も高くアポなんて取りづらい時に
相手と「打ち合わせ」をする約束なんてとりつけないだろフツー。
まあ事前に電話してるとかもあるだろうけどさ。試乗車の受け渡しとか言ってるのだから
相手の営業時間内に現地いりとかもしてないといかん話で。せめて翌日にまわすとかしてないと
相手に迷惑かける可能性があるしさ。
>荷物チェック、全てヒト・ヒト・ヒトの列。それでも膨大な人間を捌いていくから
>素晴らしい
それだけ人が居る、大人数だ、って事だからカラむのも悪いのだけど
ヒトさばきが素晴らしい、なら渋滞もできないと思う
ま、因縁だけども。
実質な滞在日数が二日程度ということで、なんか結構タイトな行程に感じるが
これあれでしょ。
「ホントは北京なんて居なかった、のでバレないうちに帰国したことにしたい」
だけだろｗｗ
都内で打ち合わせ、とか言いだすのも正直ね。ウソの可能性を高めてる感じ。
そんな海外から戻る、飛行機使う以上時間がズレる可能性も高くアポなんて取りづらい時に
相手と「打ち合わせ」をする約束なんてとりつけないだろフツー。
まあ事前に電話してるとかもあるだろうけどさ。試乗車の受け渡しとか言ってるのだから
相手の営業時間内に現地いりとかもしてないといかん話で。せめて翌日にまわすとかしてないと
相手に迷惑かける可能性があるしさ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:14:14.88 ID:XhJyeGLu0
>『まんじゅうこわい』と同じで「つまらん」「時代錯誤だ」と言いながら、この手の
>クルマのハンドルを握るとニンマリしちゃいます。素直に楽しい。
まんじゅう怖い、はそういう意味じゃねーよバカ
これじゃただのへそ曲がりなだけじゃねーか。
>クルマのハンドルを握るとニンマリしちゃいます。素直に楽しい。
まんじゅう怖い、はそういう意味じゃねーよバカ
これじゃただのへそ曲がりなだけじゃねーか。
423 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/26(木) 16:32:39.51 ID:6EhLvBKn0
2012年04月26日 韓国勢急進
http://ecocar.asia/article/55509027.html
北京ショーで気になったのが韓国の起亜自動車の電気自動車である。２年ほどの前のこと。
現代自動車は電気自動車の開発を傘下の起亜自動車に任せたというウワサを聞いたのだけれど、
どうやら本当らしい。北京ショーでも現代自動車は古い電気自動車しか出展せず。
その代わり、起亜自動車は２台の意欲作を発表してきた。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/426e.jpg
2012:04:24 10:55:57
上の写真はフォルテの電気自動車。日産と同じラミネートタイプのリチウム電池をリーフと
同じ２４kWh搭載している。出力はＥＣＯモードで４０kW／５４，４馬力。標準が８０kW／１０９馬力と、
これまたリーフと全く同じ。さすがパクりに関しちゃ中国の先輩だと感心しきり。
車重だってスペック表には１５００kgとあり、リーフの１５２０kgに近い。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/4262e-5cb02.jpg
2012:04:24 10:31:51
このユニットをアメリカで人気急上昇中のエラントラにも採用するようだ。フォルテの電気自動車
は中国と言うことで地味なエクステリアながら（中国は電気自動車らしくない方が好評）、
アメリカ市場向けのエラントラは現代自動車らしくアゲレッシブなスタイルを採用してくるだろう。
中身がリーフ程度なら相当強力なライバルになりそう。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/4262e.jpg
2012:04:24 10:55:02
軽自動車風電気自動車の電池容量はｉ－ＭｉＥＶと同じ１６kWh
また、上のフォルテの向こう側は軽自動車みたいなボディを持つコンパクトカーの電気自動車。
ボンネットを開けてみたら、けっこうな仕上がりぶり。３年前のソウルショーに並んでいた
電気自動車はハリボテばかりだったけれど、もはや市販車に限りなく近い完成度を持っていると
思っていい。電気自動車でも韓国車は手強い。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/55509027.html
北京ショーで気になったのが韓国の起亜自動車の電気自動車である。２年ほどの前のこと。
現代自動車は電気自動車の開発を傘下の起亜自動車に任せたというウワサを聞いたのだけれど、
どうやら本当らしい。北京ショーでも現代自動車は古い電気自動車しか出展せず。
その代わり、起亜自動車は２台の意欲作を発表してきた。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/426e.jpg
2012:04:24 10:55:57
上の写真はフォルテの電気自動車。日産と同じラミネートタイプのリチウム電池をリーフと
同じ２４kWh搭載している。出力はＥＣＯモードで４０kW／５４，４馬力。標準が８０kW／１０９馬力と、
これまたリーフと全く同じ。さすがパクりに関しちゃ中国の先輩だと感心しきり。
車重だってスペック表には１５００kgとあり、リーフの１５２０kgに近い。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/4262e-5cb02.jpg
2012:04:24 10:31:51
このユニットをアメリカで人気急上昇中のエラントラにも採用するようだ。フォルテの電気自動車
は中国と言うことで地味なエクステリアながら（中国は電気自動車らしくない方が好評）、
アメリカ市場向けのエラントラは現代自動車らしくアゲレッシブなスタイルを採用してくるだろう。
中身がリーフ程度なら相当強力なライバルになりそう。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/4262e.jpg
2012:04:24 10:55:02
軽自動車風電気自動車の電池容量はｉ－ＭｉＥＶと同じ１６kWh
また、上のフォルテの向こう側は軽自動車みたいなボディを持つコンパクトカーの電気自動車。
ボンネットを開けてみたら、けっこうな仕上がりぶり。３年前のソウルショーに並んでいた
電気自動車はハリボテばかりだったけれど、もはや市販車に限りなく近い完成度を持っていると
思っていい。電気自動車でも韓国車は手強い。（国沢光宏）
424 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/26(木) 16:36:01.33 ID:6EhLvBKn0
2012年04月26日 日本車、中国で苦戦
http://kunisawa.asia/article/55516512.html
今まで中国の自動車メーカーと言えば、お笑いのネタだった。実際、デザインから鉄板の
平滑性に至る全てのレベルで見劣りしてました。しかし！ ２年くらい前から「う～ん」とウナる
仕上がりレベルを持つモデルが出始め、今やカンペキに背後まで迫られてしまった感じ。
このままだと２年すれば追いつかれる。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4261e.jpg
北京汽車の『Ｃ５０Ｅ』。仕上がり良好
上の写真のクルマは『北京汽車』というベンツと組んでいる中国の自動車メーカーがデザインを
含め独自開発した新型車。ベンツの雰囲気を取り入れており、なかなか。
こう書くと「所詮パクり」と思うかもしれない。いえいえ。下のＳＵＶなんか１００％中国デザイン。
『チェリー』という地場のメーカーです。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4262t.jpg
奇瑞汽車のコンセプトカー
これに対し、ＶＷなどは「大きく立派に見えて安い」という中国のニーズにガッツリ合う
『ラヴィダ』というカローラやシビック級の新型車をデビューさせている。
今や中国の乗用車のベストセラーになっているＧＭのビュイックも大きくて押し出しが効いてます。
日産はその路線に乗っており、日本車じゃ圧倒的に優位。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4263t.jpg
ＶＷラヴィタはゴルフがベース
続く
http://kunisawa.asia/article/55516512.html
今まで中国の自動車メーカーと言えば、お笑いのネタだった。実際、デザインから鉄板の
平滑性に至る全てのレベルで見劣りしてました。しかし！ ２年くらい前から「う～ん」とウナる
仕上がりレベルを持つモデルが出始め、今やカンペキに背後まで迫られてしまった感じ。
このままだと２年すれば追いつかれる。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4261e.jpg
北京汽車の『Ｃ５０Ｅ』。仕上がり良好
上の写真のクルマは『北京汽車』というベンツと組んでいる中国の自動車メーカーがデザインを
含め独自開発した新型車。ベンツの雰囲気を取り入れており、なかなか。
こう書くと「所詮パクり」と思うかもしれない。いえいえ。下のＳＵＶなんか１００％中国デザイン。
『チェリー』という地場のメーカーです。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4262t.jpg
奇瑞汽車のコンセプトカー
これに対し、ＶＷなどは「大きく立派に見えて安い」という中国のニーズにガッツリ合う
『ラヴィダ』というカローラやシビック級の新型車をデビューさせている。
今や中国の乗用車のベストセラーになっているＧＭのビュイックも大きくて押し出しが効いてます。
日産はその路線に乗っており、日本車じゃ圧倒的に優位。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4263t.jpg
ＶＷラヴィタはゴルフがベース
続く
425 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/26(木) 16:36:20.01 ID:6EhLvBKn0
>>424 続き
それに対しトヨタやホンダの商品企画は厳しい感じがする。下の『理念Ｓ１』なんか、
ヒイキ目に評価したって１０年前のデザインである。２０年前と言ってもいい。
韓国車には完全に負けた。で、日本車の価格は同じサイズの中国車より圧倒的に高い。
このスパイラルから抜け出さないと日本勢の復活は無い。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4265t.jpg
フィット級の理念Ｓ１
コンセプトカーも中国人に聞くと超不評。昨日のＴＯＰで紹介したトヨタのコンセプトカーなんか
日本人だって解らない。「中国人の好みに合わせたんだろう」と思うかもしれないけれど、
そんなことなし。下のトヨタのカローラ級コンセプトカーだってウナっちゃいます。
日本車最大の課題はデザインかもしれません。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4266t.jpg
せめてコンセプトカーくらい素直にカッコ良くしたらいい
・ＥＣＯカーアジアは「韓国車、全ての分野で急伸続く！」 >>423
それに対しトヨタやホンダの商品企画は厳しい感じがする。下の『理念Ｓ１』なんか、
ヒイキ目に評価したって１０年前のデザインである。２０年前と言ってもいい。
韓国車には完全に負けた。で、日本車の価格は同じサイズの中国車より圧倒的に高い。
このスパイラルから抜け出さないと日本勢の復活は無い。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4265t.jpg
フィット級の理念Ｓ１
コンセプトカーも中国人に聞くと超不評。昨日のＴＯＰで紹介したトヨタのコンセプトカーなんか
日本人だって解らない。「中国人の好みに合わせたんだろう」と思うかもしれないけれど、
そんなことなし。下のトヨタのカローラ級コンセプトカーだってウナっちゃいます。
日本車最大の課題はデザインかもしれません。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/4266t.jpg
せめてコンセプトカーくらい素直にカッコ良くしたらいい
・ＥＣＯカーアジアは「韓国車、全ての分野で急伸続く！」 >>423
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:25:26.55 ID:XhJyeGLu0
>>423
韓国マンセーが足りないぞ！
と同胞にでも言われたのか、思い出したかのように帰国後にあわてて書いてると言ったイメージ
だいたいＬＧケムデナイノ、電池は韓国台湾デナイノ、という説が万全なら今ここでこんなに韓国勢マンセーを
繰り返さなくてもいいのにね。全然盤石でないからメッキをはるのに必死って感じるわ
こらもうチャンゲのマンセーが下手だからデナイノ。もう同胞さんもこんなバカあてにするなよｗｗ
紹介してるＥＶについても「何がいいのか」さっぱりだしｗｗ
韓国マンセーが足りないぞ！
と同胞にでも言われたのか、思い出したかのように帰国後にあわてて書いてると言ったイメージ
だいたいＬＧケムデナイノ、電池は韓国台湾デナイノ、という説が万全なら今ここでこんなに韓国勢マンセーを
繰り返さなくてもいいのにね。全然盤石でないからメッキをはるのに必死って感じるわ
こらもうチャンゲのマンセーが下手だからデナイノ。もう同胞さんもこんなバカあてにするなよｗｗ
紹介してるＥＶについても「何がいいのか」さっぱりだしｗｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:25:54.93 ID:YSXoAtqmO
タイした接待がなかったですね、てイメージｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:29:54.23 ID:XhJyeGLu0
>>424
パクリがこんだけあふれかえってるって事自体が相当問題な訳でさ
それだけで「デザインの地力が大幅に欠けている」って結論にいきつくだろ
２年で追いついたとかどんだけ卑屈なのかってｗ
日本車苦戦が事実かどうかは言い切る気はないが、事実にしろ俺がみた報道では
中古車市場で大人気の日本車、ただし値段は高いってされてたけどな
ぶっちゃけ安売りすれば売れるってのもひとつの手かもしれんが
中国みたいに成り金か貧乏人か、って国の市場を相手にするなら
安売りに迎合するのは無策に等しいかもしれんとも思うわ。
高くても買う人間もいるわけでさ。
中国車が中国以外で売れてからチャンゲは「追いつかれた」とか言えよ
マジでバカだわ
パクリがこんだけあふれかえってるって事自体が相当問題な訳でさ
それだけで「デザインの地力が大幅に欠けている」って結論にいきつくだろ
２年で追いついたとかどんだけ卑屈なのかってｗ
日本車苦戦が事実かどうかは言い切る気はないが、事実にしろ俺がみた報道では
中古車市場で大人気の日本車、ただし値段は高いってされてたけどな
ぶっちゃけ安売りすれば売れるってのもひとつの手かもしれんが
中国みたいに成り金か貧乏人か、って国の市場を相手にするなら
安売りに迎合するのは無策に等しいかもしれんとも思うわ。
高くても買う人間もいるわけでさ。
中国車が中国以外で売れてからチャンゲは「追いつかれた」とか言えよ
マジでバカだわ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:02:48.45 ID:sSEGFrPq0
この「フォルテ」、どっかで見たことがあると思ったら、アレだ。
実家で親父が乗っているアリオンだ。
実家で親父が乗っているアリオンだ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:30:02.67 ID:Qw7SDQMF0
アリオンのデザインは20年遅れデナイノ！
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/toyotaallion/20070610_2/DSCF3310.jpg
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/426e.jpg
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/toyotaallion/20070610_2/DSCF3310.jpg
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/426e.jpg
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:33:45.09 ID:4lOMh0CW0
>>414
>５時半に起きて空港へ。
え？モーターショー見学って1日だけ？
東モ規模でも1日って一般客レベルだと思うんだが。マジで見物しただけなの？
>成田空港を１３時５９分に出て上井草到着は１４時３０分。羽田空港と大差なし。
>ちょいどばかり不思議な気分であります。
いやそれは恐ろしく不思議だと思いますわｗ
もうクルマで行こうとか思わなくて良いですね。
>都内で打ち合わせやら、明日のエンジン誌の取材で使う広報車の引き取りやらで
家に帰ってから、また都内(ﾌﾟｯ に出向いたんですか？
>なにより清々しいくらい速い！
もうそんな所に価値を求めるクルマ作りはナンセンスだ何とか、
どっかのジドウシャヒョウンカ言ってましたよｗ
>この手のクルマのハンドルを握るとニンマリしちゃいます。素直に楽しい。
単に自分では買えないクルマに乗せてもらえて嬉しいって事でしょｗ
調子に乗って自爆でもしてくれ。他人を巻き込んじゃダメだけど。
>５時半に起きて空港へ。
え？モーターショー見学って1日だけ？
東モ規模でも1日って一般客レベルだと思うんだが。マジで見物しただけなの？
>成田空港を１３時５９分に出て上井草到着は１４時３０分。羽田空港と大差なし。
>ちょいどばかり不思議な気分であります。
いやそれは恐ろしく不思議だと思いますわｗ
もうクルマで行こうとか思わなくて良いですね。
>都内で打ち合わせやら、明日のエンジン誌の取材で使う広報車の引き取りやらで
家に帰ってから、また都内(ﾌﾟｯ に出向いたんですか？
>なにより清々しいくらい速い！
もうそんな所に価値を求めるクルマ作りはナンセンスだ何とか、
どっかのジドウシャヒョウンカ言ってましたよｗ
>この手のクルマのハンドルを握るとニンマリしちゃいます。素直に楽しい。
単に自分では買えないクルマに乗せてもらえて嬉しいって事でしょｗ
調子に乗って自爆でもしてくれ。他人を巻き込んじゃダメだけど。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:36:05.38 ID:p9qR+Mwt0
良くても「う～ん」とウナり、悪くても「う～ん」とウナり…
さっぱり分かんねーよw
さっぱり分かんねーよw
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:36:21.21 ID:4lOMh0CW0
>>423
>その代わり、起亜自動車は２台の意欲作を発表してきた。
後出しジャンケンｗ で中身がリーフ程度とかi-MiEV程度とかなのに意欲作かｗ
>中国は電気自動車らしくない方が好評
だからヴェヌーシアのリーフも、あの意匠に変更したってことだな。
つまりデザインで「電気自動車」をより前面に打ち出してるのは現行リーフってこと。
ｅコンセプトの方が好みという国沢は古くさいんじゃね？ｗ
>アメリカ市場向けのエラントラは現代自動車らしくアゲレッシブなスタイルを採用してくるだろう。
あー、知らん言葉は使わない方が良いぞｗ
>もはや市販車に限りなく近い完成度を持っていると思っていい。
試乗したわけでもないのに、この結論か。
>その代わり、起亜自動車は２台の意欲作を発表してきた。
後出しジャンケンｗ で中身がリーフ程度とかi-MiEV程度とかなのに意欲作かｗ
>中国は電気自動車らしくない方が好評
だからヴェヌーシアのリーフも、あの意匠に変更したってことだな。
つまりデザインで「電気自動車」をより前面に打ち出してるのは現行リーフってこと。
ｅコンセプトの方が好みという国沢は古くさいんじゃね？ｗ
>アメリカ市場向けのエラントラは現代自動車らしくアゲレッシブなスタイルを採用してくるだろう。
あー、知らん言葉は使わない方が良いぞｗ
>もはや市販車に限りなく近い完成度を持っていると思っていい。
試乗したわけでもないのに、この結論か。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:37:13.85 ID:4lOMh0CW0
>>424-425
>ベンツと組んでいる中国の自動車メーカーがデザインを含め独自開発した新型車。
>ベンツの雰囲気を取り入れており、なかなか。
北汽はベンツの「公認コピー車」出してる所だろ？ｗ
ダイムラーとの合弁会社、北京ベンツ汽車を展開してる。
果たして、どこまで「独自開発」と言って良いのやら。
ベンツ風のルックス被せても所詮パチもんはパチもん。
それじゃ「デザインが優れてる」なんて思えんワナ。
一目見てメーカーが解るぐらいの独自色がなきゃダメなんじゃねーの？
（´-`）.｡oO(「ベンツに似てるから北汽だな」なんて意味じゃなくてなｗ
>ＥＣＯカーアジアは「韓国車、全ての分野で急伸続く！」
題名詐欺過ぎるだろ。電気自動車の事(しかも2件)しか書いてないのに。
>下の『理念Ｓ１』なんか、ヒイキ目に評価したって１０年前のデザインである。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
いや、まぁ、それがカッコイイ・カッコワルイ、１０年前だ何だは別にして・・・
そのクルマ、2010年発表で2011年に発売済みなんですが？
ttp://www.honda.co.jp/news/2010/4101220b.html
それをコンセプトカーやら新型車と比べるなんて・・・
今回の北京でホンダ取り上げるなら東風ホンダの「思銘」でしょ、普通。
>ベンツと組んでいる中国の自動車メーカーがデザインを含め独自開発した新型車。
>ベンツの雰囲気を取り入れており、なかなか。
北汽はベンツの「公認コピー車」出してる所だろ？ｗ
ダイムラーとの合弁会社、北京ベンツ汽車を展開してる。
果たして、どこまで「独自開発」と言って良いのやら。
ベンツ風のルックス被せても所詮パチもんはパチもん。
それじゃ「デザインが優れてる」なんて思えんワナ。
一目見てメーカーが解るぐらいの独自色がなきゃダメなんじゃねーの？
（´-`）.｡oO(「ベンツに似てるから北汽だな」なんて意味じゃなくてなｗ
>ＥＣＯカーアジアは「韓国車、全ての分野で急伸続く！」
題名詐欺過ぎるだろ。電気自動車の事(しかも2件)しか書いてないのに。
>下の『理念Ｓ１』なんか、ヒイキ目に評価したって１０年前のデザインである。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
いや、まぁ、それがカッコイイ・カッコワルイ、１０年前だ何だは別にして・・・
そのクルマ、2010年発表で2011年に発売済みなんですが？
ttp://www.honda.co.jp/news/2010/4101220b.html
それをコンセプトカーやら新型車と比べるなんて・・・
今回の北京でホンダ取り上げるなら東風ホンダの「思銘」でしょ、普通。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:09:06.43 ID:7pHRiO7IP
>もはや市販車に限りなく近い完成度を持っていると思っていい。
脳内試乗もここまで来ると巣清清しいなｗ
いつもはWEBで車見るだけだから実車見て気が大きくなっちゃったと言うイメージ
脳内試乗もここまで来ると巣清清しいなｗ
いつもはWEBで車見るだけだから実車見て気が大きくなっちゃったと言うイメージ
436 ：エコカーアジア改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/26(木) 19:21:11.76 ID:3r6lmU9D0
437 ：日記改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/26(木) 19:23:00.82 ID:3r6lmU9D0
>>414
旧：
成田空港を１３時５９分に出て上井草到着は１４時３０分。羽田空港と大差なし。
ちょいどばかり不思議な気分であります。
新：
成田空港を１３時５９分に出て上井草到着は１５時３０分。羽田空港と大差なし。
ちょいどばかり不思議な気分であります。
旧：
成田空港を１３時５９分に出て上井草到着は１４時３０分。羽田空港と大差なし。
ちょいどばかり不思議な気分であります。
新：
成田空港を１３時５９分に出て上井草到着は１５時３０分。羽田空港と大差なし。
ちょいどばかり不思議な気分であります。
438 ：日記改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/26(木) 19:24:46.14 ID:3r6lmU9D0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:29:33.64 ID:XhJyeGLu0
俺はちょっとばかり不思議な気分にナリマシタ
２回目デス
２回目デス
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:34:51.53 ID:4lOMh0CW0
わははは、バカスバカス。
具体的に示されないと改竄できないんだな。
２回目デスｗ
具体的に示されないと改竄できないんだな。
２回目デスｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:51:38.28 ID:q9rrolHi0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:23:19.44 ID:/guzXUQI0
偽ハイオク、全国２０９のＧＳで…過去５年調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120425-00000607-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120425-00000607-yom-bus_all
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:34:03.14 ID:oUjQkgdk0
たまたま成田空港1359発スカイライナーに乗れただけだな
通常だと成田空港～上井草は2時間かかる
通常だと成田空港～上井草は2時間かかる
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:58:12.74 ID:WdetqPpe0
>>424
>このままだと２年すれば追いつかれる。
技術オンチ、ここに極まれり。
科学技術ってのはいろんなファクターが絡んでくるけど、
蓄積ってファクターがとても大きいのだよ。
たとえばこの先2年でＧＴ－Ｒ越えするようなスーパーカーが作れるか。
プリウスのような先進性持った車が作れるか、スカイアクティブのような技術がつくれるか
ちょっと考えれば分かると思うが。
>このままだと２年すれば追いつかれる。
技術オンチ、ここに極まれり。
科学技術ってのはいろんなファクターが絡んでくるけど、
蓄積ってファクターがとても大きいのだよ。
たとえばこの先2年でＧＴ－Ｒ越えするようなスーパーカーが作れるか。
プリウスのような先進性持った車が作れるか、スカイアクティブのような技術がつくれるか
ちょっと考えれば分かると思うが。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:04:18.09 ID:bo6U850UP
>>424
・今まで中国の自動車メーカーと言えば、お笑いのネタだった
・全てのレベルで見劣りしてました
・今やカンペキに背後まで迫られてしまった感じ
徳大寺のカバン持ちというだけで「MJブロンディ？誰それｗ」
な勢いだったのに今や河口まなぶ、小沢コージにすら笑いもの
にされる先生のお言葉、重みがありますｗ
・今まで中国の自動車メーカーと言えば、お笑いのネタだった
・全てのレベルで見劣りしてました
・今やカンペキに背後まで迫られてしまった感じ
徳大寺のカバン持ちというだけで「MJブロンディ？誰それｗ」
な勢いだったのに今や河口まなぶ、小沢コージにすら笑いもの
にされる先生のお言葉、重みがありますｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:05:05.32 ID:ogoVfekSI
>アゲレッシブ
どうしたらこんなタイプミスするんだ？ｗ
半島じゃこう発音するの？
どうしたらこんなタイプミスするんだ？ｗ
半島じゃこう発音するの？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:33:14.86 ID:8c/1xJfzO
だってチャンゲだぜ(口臭の渦ｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:35:39.87 ID:8c/1xJfzO
ちょいどばかり国籍に疑問が生じます(口臭の渦ｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:43:00.69 ID:YSXoAtqmO
朝鮮民族の血が騒いで、辛抱タマラズ推しちゃうイメージｗｗｗ
ｱｹﾞﾚｯｼﾌﾞ(･∀･)ﾋｭﾝﾀﾞｲﾆﾀﾞ
ｱｹﾞﾚｯｼﾌﾞ(･∀･)ﾋｭﾝﾀﾞｲﾆﾀﾞ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:55:47.83 ID:UZcw6Hy20
>成田空港を１３時５９分に出て上井草到着は１５時３０分。羽田空港と大差なし
羽田から上井草ってそんなにかかる？
今検索してもせいぜい1時間半だけど。
バカみたいの東京駅乗換とかやるからかな？
あ、バカ”みたい”じゃなかったねｗ
羽田から上井草ってそんなにかかる？
今検索してもせいぜい1時間半だけど。
バカみたいの東京駅乗換とかやるからかな？
あ、バカ”みたい”じゃなかったねｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:16:37.94 ID:bnHlfZrn0
せいぜい1時間半でおかしくないが
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:23:58.97 ID:WNE6MJtJ0
>>423
>このユニットをアメリカで人気急上昇中のエラントラにも採用するようだ。
アメリカで人気急上昇中ねぇ・・・。
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
>このユニットをアメリカで人気急上昇中のエラントラにも採用するようだ。
アメリカで人気急上昇中ねぇ・・・。
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:39:18.53 ID:Qw7SDQMF0
>>452
ベスト20 前年比
2位トヨタ カムリ 37.2 %
3位ニッサン アルティマ 38.5%
5位ホンダ CR-V 29.9 %
6位トヨタ プリウス 42.3 %
17位ヒュンダイ エラントラ 7.8 %
朝鮮人、息を吐くよにウソを吐くｗｗｗ
ベスト20 前年比
2位トヨタ カムリ 37.2 %
3位ニッサン アルティマ 38.5%
5位ホンダ CR-V 29.9 %
6位トヨタ プリウス 42.3 %
17位ヒュンダイ エラントラ 7.8 %
朝鮮人、息を吐くよにウソを吐くｗｗｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:41:59.55 ID:Qw7SDQMF0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:20:53.01 ID:R1ZTsEL20
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:23:14.32 ID:FGkbTV0z0
あれじゃない？リースで迎えに来ると禿頭から蒸気を出すから暇を出されたんじゃない？w<エア永田
本当に行ったかどうかは知らんが、中国行っても何一つ学んだ形跡がない。囲み取材を遠巻きに眺めて、日本人同業者と弁当食って終わり。
ネット取材でもそんなにクオリティ変わらないだろ。どうせ元々最低レベルだし。
まさにスレタイどおり、ゴミでインチキ役立たず。
本当に行ったかどうかは知らんが、中国行っても何一つ学んだ形跡がない。囲み取材を遠巻きに眺めて、日本人同業者と弁当食って終わり。
ネット取材でもそんなにクオリティ変わらないだろ。どうせ元々最低レベルだし。
まさにスレタイどおり、ゴミでインチキ役立たず。
457 ：日記改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/26(木) 23:43:56.74 ID:3r6lmU9D0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:49:40.83 ID:w/UfOiYIO
ちょっとした書き間違いを、まるで大きな嘘ついたかのような指摘するのいかがかと思うが？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:50:34.37 ID:Qw7SDQMF0
>>458
お帰りなさいｗｗ
お帰りなさいｗｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:52:07.70 ID:FO8k44GsP
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:54:13.78 ID:SbT0iHgh0
>>458
ちょっとした書き間違いを、まるでここで指摘しないと訂正出来ないチャンゲはどうかと思うが？
ちょっとした書き間違いを、まるでここで指摘しないと訂正出来ないチャンゲはどうかと思うが？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:05:07.54 ID:tlU1/7rZ0
なんだよ、ワザとじゃなくてマジで間違ってたのかｗ
私の場合も日記を参照に「クルマに乗っているのを見た」とか「同じ飛行機に乗っていた」
と書かれ「あいつはマナーが悪い」などと誹謗中傷されました。
ワザと違うクルマや違う便を日記に書き込んでみましょう。トンチンカンで大いに笑えます。
私の場合も日記を参照に「クルマに乗っているのを見た」とか「同じ飛行機に乗っていた」
と書かれ「あいつはマナーが悪い」などと誹謗中傷されました。
ワザと違うクルマや違う便を日記に書き込んでみましょう。トンチンカンで大いに笑えます。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:05:15.36 ID:94tAFUj60
アゲレッシブな方はチャンゲが日本に戻ると現れる不思議。
北のエージェントと北京で会ってきたのか？
北のエージェントと北京で会ってきたのか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:05:17.89 ID:o8j9s8vm0
>>458
自分の書き間違いをここに確認に来て改竄するのもどうかと思うが？
自分の書き間違いをここに確認に来て改竄するのもどうかと思うが？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:08:06.34 ID:Z+3PMfshO
私は一般の国沢先生の支持者だが？
黄昏に関しては見たと嘘ついてもわかるようにしているだけと普通は思う。
黄昏に関しては見たと嘘ついてもわかるようにしているだけと普通は思う。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:13:23.80 ID:PaBniN7Y0
>>458
仕事上、ちょっとした書き間違いだけでも大変な事だと思いますが、
勘違いか何か目的があるのか知らんが、実際大嘘の事もあるしなぁ。
さらに計算間違いとかやらかしたりしますからなぁｗ
ところで成田から上井草まで31分で到着する電車とか笑えますね。ｗ
仕事上、ちょっとした書き間違いだけでも大変な事だと思いますが、
勘違いか何か目的があるのか知らんが、実際大嘘の事もあるしなぁ。
さらに計算間違いとかやらかしたりしますからなぁｗ
ところで成田から上井草まで31分で到着する電車とか笑えますね。ｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:13:24.95 ID:tlU1/7rZ0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:48:01.91 ID:MUslB+it0
中国でも役立たず？というイメージ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 04:21:42.31 ID:JbksupIo0
さすがにイベント会場とかでチャイナのトンデモ食品は出てこないだろうけどさ
中国の食品についてはあれだけ騒がれていて、かつ日本国内では「ショクヒンガ―」「放射性物質ガー」と
わめき散らすヒステリーバカのくせに、全く気にせず「辛いデナイノ」とか言ってるあたり
完全にオノボリさん状態で地に足がツイテマセン
と言ったイメージ
もしくは放射性物資以外、身体に悪影響をおよぼす物質が無いとでも思っているのかｗ
中国の食品についてはあれだけ騒がれていて、かつ日本国内では「ショクヒンガ―」「放射性物質ガー」と
わめき散らすヒステリーバカのくせに、全く気にせず「辛いデナイノ」とか言ってるあたり
完全にオノボリさん状態で地に足がツイテマセン
と言ったイメージ
もしくは放射性物資以外、身体に悪影響をおよぼす物質が無いとでも思っているのかｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 05:37:24.13 ID:tbJVmdc+0
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D20022/0208.html
>(2002)８月１５日 敗戦の日。(ry
>こうなると中国産の農作物の危険さをキッチリ伝えることなどまで含め（ウチは絶対買わない）、
>マスコミが頑張らなければならない。終日原稿書き。
>（ウチは絶対買わない）、
当時は、この程度の出まかせでも「何だこいつは？恥ずかしくないのか？」
とか思ってた気がする。
ほぼ１０年か、あっという間だなぁ。
>(2002)８月１５日 敗戦の日。(ry
>こうなると中国産の農作物の危険さをキッチリ伝えることなどまで含め（ウチは絶対買わない）、
>マスコミが頑張らなければならない。終日原稿書き。
>（ウチは絶対買わない）、
当時は、この程度の出まかせでも「何だこいつは？恥ずかしくないのか？」
とか思ってた気がする。
ほぼ１０年か、あっという間だなぁ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:22:21.75 ID:JbksupIo0
10年経って状況が良くなってるならともかくむしろ悪化してる感否めないからなあチャイナ。
ここまで言っておいて辛いデナイノ、夜は中華メシで飲み会デナイノとか
チャンゲさんの発言にはもはや重みも何もないな
あ、最初から無いですね、そうですね
物覚えがどうこう、って話じゃなくてチャンゲは生き方そのものがブレブレ
ここまで言っておいて辛いデナイノ、夜は中華メシで飲み会デナイノとか
チャンゲさんの発言にはもはや重みも何もないな
あ、最初から無いですね、そうですね
物覚えがどうこう、って話じゃなくてチャンゲは生き方そのものがブレブレ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:37:37.84 ID:tlU1/7rZ0
>さすがにイベント会場とかでチャイナのトンデモ食品は出てこないだろう
それ日本人的発想ｗ
地溝油
http://www.youtube.com/watch?v=l9mYYDcUbx0&feature=related
上海での話だけど
ttp://gordendon.s204.xrea.com/china/life/kiken7.htm
それ日本人的発想ｗ
地溝油
http://www.youtube.com/watch?v=l9mYYDcUbx0&feature=related
上海での話だけど
ttp://gordendon.s204.xrea.com/china/life/kiken7.htm
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:59:55.75 ID:BLyeQR7MP
>>465
あのね国沢さん．支持者でもあなたのことを「先生」と呼ぶ
人はいないという現実を直視してね．
なので，「国沢先生」と書き込むのはあなたしかいない．
これ見てすぐに「国沢さんが…」と書くだろうけど，どうせ
鳥頭なので翌日には「国沢先生は…」に戻るんだろうけどｗ
あのね国沢さん．支持者でもあなたのことを「先生」と呼ぶ
人はいないという現実を直視してね．
なので，「国沢先生」と書き込むのはあなたしかいない．
これ見てすぐに「国沢さんが…」と書くだろうけど，どうせ
鳥頭なので翌日には「国沢先生は…」に戻るんだろうけどｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:23:41.98 ID:CzrdpKMp0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:42:37.68 ID:xp56hZl50
国沢の支持者なんて書いちゃうと国沢センセに身元がバレちゃうじゃないの
なんせ数少ない支持者だから
なんせ数少ない支持者だから
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:21:32.73 ID:8Wk3dMkuO
設定は、信者より模した方のほうが楽そうなイメージｗ
連投するとミックス設定になるのがまた楽し、てイメージｗｗｗ
連投するとミックス設定になるのがまた楽し、てイメージｗｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:44:17.97 ID:tlU1/7rZ0
>>476
いやいや、１レスのなかでミックスしてますからｗ
いやいや、１レスのなかでミックスしてますからｗ
478 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/27(金) 10:33:58.35 ID:5a2+iLqN0
質が落ちた（４月２６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-7138.html
Ｅ６３ＡＭＧで東名に入ると「ぽ～ん」とコーションが出て「オイルを１リッター補給してください」。
ありゃま！ ずいぶん減ってるのね！ ゆっくり走って海老名ＳＡへ。
どれどれ、とばかりオイルゲージをチェックしてみたところ、あらま！ 全く引っかからない。
こんな状態で走ってたのか？
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4262.jpg
2012:04:26 09:03:24
見事に空振り！
ＡＭＧの推奨オイルは確かモービル１だったような。ボンネット開けてみたら、
やっぱしモービル１を推奨するとありました。幸い海老名ＰＡのスタンド、モービルでございました。
自分のクルマならオイルの質のみ重視するけれど広報車なのでサービスマニュアル指定の
オイルを入れる。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4263.jpg
2012:04:26 09:14:12
今や鉱物油は１種類のみ
やれやれ、と思ったら走行３３００kmのＢＭＷ Ｍ５もオイルを１リッター入れてチョウダイ、
という表示が出たそうな。こちらはオイルレベルゲージが付いていないのでセンサーを信じるのみ。
で、当然の如く指定通り１リッター入れる。この取材の前に広報車を借りた人は必ず表示出ていたと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4261.jpg
2012:04:26 12:49:50
何とアイドルストップ付き
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-7138.html
Ｅ６３ＡＭＧで東名に入ると「ぽ～ん」とコーションが出て「オイルを１リッター補給してください」。
ありゃま！ ずいぶん減ってるのね！ ゆっくり走って海老名ＳＡへ。
どれどれ、とばかりオイルゲージをチェックしてみたところ、あらま！ 全く引っかからない。
こんな状態で走ってたのか？
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4262.jpg
2012:04:26 09:03:24
見事に空振り！
ＡＭＧの推奨オイルは確かモービル１だったような。ボンネット開けてみたら、
やっぱしモービル１を推奨するとありました。幸い海老名ＰＡのスタンド、モービルでございました。
自分のクルマならオイルの質のみ重視するけれど広報車なのでサービスマニュアル指定の
オイルを入れる。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4263.jpg
2012:04:26 09:14:12
今や鉱物油は１種類のみ
やれやれ、と思ったら走行３３００kmのＢＭＷ Ｍ５もオイルを１リッター入れてチョウダイ、
という表示が出たそうな。こちらはオイルレベルゲージが付いていないのでセンサーを信じるのみ。
で、当然の如く指定通り１リッター入れる。この取材の前に広報車を借りた人は必ず表示出ていたと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4261.jpg
2012:04:26 12:49:50
何とアイドルストップ付き
続く
479 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/27(金) 10:34:22.56 ID:5a2+iLqN0
>>478 続き
最近同業者のレベルも落ちてきた。広告屋さんになり始めているような人も多い。
というか、そういう方が喰っていけるのだから仕事の選択としちゃ正しいですけど。でも広報車に
乗ってコンディションに問題あれば、次の人の安全のためにも状態を伝えるべきだと思う。
今回の件、責任は私らにある。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4264.jpg
2012:04:26 14:12:53
セダンボディで最高速３０５km／ｈ！ 史上最速の『５』です
閑話休題。現在世界に５００馬力以上のエンジンが何基あるのか解らないけれど、
今年に入って半分くらい乗ったかもしれません。しかも全てクローズドコースで全開してみた。
下にピックアップしたのは試乗したエンジンでございます（カイエンとパナメーラのような
同じユニットの馬力違いは除く）。
５３０馬力 ３，８リッターツインターボ ポルシェ９１１
５５０馬力 ３，８リッターＶ６ツインターボ 日産ＧＴ－Ｒ
５５０馬力 ４，８リッターＶ８ターボ パナメーラ
５５０馬力 ５リッターＶ８ＳＣ ジャガーＸＫＲ
５５７馬力 ５，５リッターツインターボ ベンツＥ６３ ＡＭＧ
５６０馬力 ４，４リッターV８ツインターボ BMW Ｍ５
５６０馬力 ５，２リッターＶ１０ ガヤルド・ピコローレ
５７０馬力 ４，５リッターＶ８ フェラーリ４５８イタリア
５７０馬力 ４，８リッターＶ１０ レクサスＬＦＡニュル
５７１馬力 ６，２リッターＶ８ ベンツＳＬＳ ＡＭＧ
５７５馬力 ６リッターＶ１２ツインターボ コンチネンタルＧＴ
６４７馬力 ６，２リッターＶ８ＳＣ コルベットＺＲ－１
続く
最近同業者のレベルも落ちてきた。広告屋さんになり始めているような人も多い。
というか、そういう方が喰っていけるのだから仕事の選択としちゃ正しいですけど。でも広報車に
乗ってコンディションに問題あれば、次の人の安全のためにも状態を伝えるべきだと思う。
今回の件、責任は私らにある。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4264.jpg
2012:04:26 14:12:53
セダンボディで最高速３０５km／ｈ！ 史上最速の『５』です
閑話休題。現在世界に５００馬力以上のエンジンが何基あるのか解らないけれど、
今年に入って半分くらい乗ったかもしれません。しかも全てクローズドコースで全開してみた。
下にピックアップしたのは試乗したエンジンでございます（カイエンとパナメーラのような
同じユニットの馬力違いは除く）。
５３０馬力 ３，８リッターツインターボ ポルシェ９１１
５５０馬力 ３，８リッターＶ６ツインターボ 日産ＧＴ－Ｒ
５５０馬力 ４，８リッターＶ８ターボ パナメーラ
５５０馬力 ５リッターＶ８ＳＣ ジャガーＸＫＲ
５５７馬力 ５，５リッターツインターボ ベンツＥ６３ ＡＭＧ
５６０馬力 ４，４リッターV８ツインターボ BMW Ｍ５
５６０馬力 ５，２リッターＶ１０ ガヤルド・ピコローレ
５７０馬力 ４，５リッターＶ８ フェラーリ４５８イタリア
５７０馬力 ４，８リッターＶ１０ レクサスＬＦＡニュル
５７１馬力 ６，２リッターＶ８ ベンツＳＬＳ ＡＭＧ
５７５馬力 ６リッターＶ１２ツインターボ コンチネンタルＧＴ
６４７馬力 ６，２リッターＶ８ＳＣ コルベットＺＲ－１
続く
480 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/27(金) 10:34:35.38 ID:5a2+iLqN0
>>479 続き
５００馬力超えのエンジンを搭載しようとすれば、ＧＴ－ＲやＬＦＡの如く車体から鍛えなければならない。
結果いずれも力作。ベントレーのコンチネンタルＧＴにような旦那仕様のようなモデルですら、
タダモノじゃない剛性感を持っている。ハンドル握ると技術者の「匠」を感じますね～。素直に楽しい。
小沢議員が一審無罪となった。今だ「灰色だ。怪しい」と思っている人も多いだろうけれど、
証言をデッチ上げをした検察側がやったことは真っ黒。そちらを断罪すべきだ。
また、小沢さんは嫌いだけれど、どじょうよりマシ。という人も多いかと。
私が大好きな前原弱虫大将は小沢さんにケンカを売ってる。また泣く？
５００馬力超えのエンジンを搭載しようとすれば、ＧＴ－ＲやＬＦＡの如く車体から鍛えなければならない。
結果いずれも力作。ベントレーのコンチネンタルＧＴにような旦那仕様のようなモデルですら、
タダモノじゃない剛性感を持っている。ハンドル握ると技術者の「匠」を感じますね～。素直に楽しい。
小沢議員が一審無罪となった。今だ「灰色だ。怪しい」と思っている人も多いだろうけれど、
証言をデッチ上げをした検察側がやったことは真っ黒。そちらを断罪すべきだ。
また、小沢さんは嫌いだけれど、どじょうよりマシ。という人も多いかと。
私が大好きな前原弱虫大将は小沢さんにケンカを売ってる。また泣く？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:40:33.56 ID:3NyEBnBK0
小沢や前原に取材してこいよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:44:43.77 ID:zti1pSQJi
オイル云々より、これ180kmとか公道を模したテストコースとか道交法を守らないバカが真っ先に淘汰されるべき。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:53:52.18 ID:9mNcSnX10
>>478
運行前点検しないオマイも悪い
運行前点検しないオマイも悪い
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:57:07.25 ID:9mNcSnX10
あ、ゴメン。質が落ちたってのは自身のことか。納得したおー(^O^)／
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:09:05.32 ID:tlU1/7rZ0
＞前原弱虫大将
隣国の国家元首をネズミ呼ばわり民族と通ずるものがあるな
隣国の国家元首をネズミ呼ばわり民族と通ずるものがあるな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:32:35.62 ID:ERqHjUXe0
>>478
ムカシはメチャクチャな使い方をしていた｢閑話休題｣だが
指摘されてようやく使い方を覚えたのかと思ったのだが…
｢質が落ちた｣のはオイルを補給しろとコーションの出るメルセデスとBMWだと思ったよ
どう考えても｢質が落ちた｣のは国沢ｾﾝｾです、と書いて気がついた
もともと｢落ちて｣いるとどうなるんだ？と…
ムカシはメチャクチャな使い方をしていた｢閑話休題｣だが
指摘されてようやく使い方を覚えたのかと思ったのだが…
｢質が落ちた｣のはオイルを補給しろとコーションの出るメルセデスとBMWだと思ったよ
どう考えても｢質が落ちた｣のは国沢ｾﾝｾです、と書いて気がついた
もともと｢落ちて｣いるとどうなるんだ？と…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:39:08.60 ID:cRy1U/MTi
現行BMW車がオイルレベルゲージを廃止した理由も知らないんだろうな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:24:49.44 ID:fpgdkbxL0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:00:56.49 ID:JbksupIo0
>今回の件、責任は私らにある。
いつも責任感じてろよバーカ
変に殊勝だが今回の件は貸してる側の整備不良だろ
文句つけて当たり前なのに何一つ言えないのは「ワテシにエビカニくれる会社様」だからだろｗｗ
つーかこういう記事書いてる時点で相手の事気遣ってない結論に至る事くらいもっとわかれよ
はいはい、国沢終了
いつも責任感じてろよバーカ
変に殊勝だが今回の件は貸してる側の整備不良だろ
文句つけて当たり前なのに何一つ言えないのは「ワテシにエビカニくれる会社様」だからだろｗｗ
つーかこういう記事書いてる時点で相手の事気遣ってない結論に至る事くらいもっとわかれよ
はいはい、国沢終了
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:03:35.14 ID:JbksupIo0
つーかさ、エンジンオイルがそこまで減るってｗｗ
少し前の外車じゃねーんだから。
どっか悪くなってるっての。オイル足して「これでよし」みたいに言ってるならマジでバカ
少し前の外車じゃねーんだから。
どっか悪くなってるっての。オイル足して「これでよし」みたいに言ってるならマジでバカ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:33:50.00 ID:3NyEBnBK0
＞でも広報車に乗ってコンディションに問題あれば、
次の人の安全のためにも状態を伝えるべきだと思う
オヤカタが乗ってる時にオイル警告が出たんだろ？
他の同業者が気づくわけ無いじゃん。
借りるときにオイルレベルの点検をしろっていうのか？
それにオヤカタだって警告出るまで気づかなかったじゃんね。
今後は自動車ジャーナリト全体のモラル向上のために
借りた車の整備点検してあげればいいと思う。
次の人の安全のためにも状態を伝えるべきだと思う
オヤカタが乗ってる時にオイル警告が出たんだろ？
他の同業者が気づくわけ無いじゃん。
借りるときにオイルレベルの点検をしろっていうのか？
それにオヤカタだって警告出るまで気づかなかったじゃんね。
今後は自動車ジャーナリト全体のモラル向上のために
借りた車の整備点検してあげればいいと思う。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:49:55.32 ID:tlU1/7rZ0
減ったオイルはどこへ消えたんでしょうか？
こういう時こそＥＶのメリットを訴えれば良いのに
オイル代は自腹じゃないから気付かないのかね。
こういう時こそＥＶのメリットを訴えれば良いのに
オイル代は自腹じゃないから気付かないのかね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:11:27.90 ID:4IzMKZXRP
>こちらはオイルレベルゲージが付いていないのでセンサーを信じるのみ。
↓
3歩歩く
↓
>この取材の前に広報車を借りた人は必ず表示出ていたと思う。
センサー信じるなら表示出てないから問題ないよね
借りたときには表示出てないんだから
それにレベルゲージにオイルが全然付いてないなんて事ないだろ
オイル入れてやったから借主にオイル代よこせとかいった新しい詐欺かな？
もちろん自分のプリウスとかにオイルは入れたのだろう
↓
3歩歩く
↓
>この取材の前に広報車を借りた人は必ず表示出ていたと思う。
センサー信じるなら表示出てないから問題ないよね
借りたときには表示出てないんだから
それにレベルゲージにオイルが全然付いてないなんて事ないだろ
オイル入れてやったから借主にオイル代よこせとかいった新しい詐欺かな？
もちろん自分のプリウスとかにオイルは入れたのだろう
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:42:44.00 ID:Z+3PMfshO
またお得意の妄想か？詐欺は黄昏の方だろう。国沢先生がプリウスにオイル流用した話などどこにも出てないが？
勝手な妄想で先生貶めるのが楽しいのか？
勝手な妄想で先生貶めるのが楽しいのか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:45:52.68 ID:vBg2hpAq0
はいはい在日在日
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:52:36.34 ID:8Wk3dMkuO
>>494
緊急発進でやってきた段階で、怪しいなと思いマフｗ
緊急発進でやってきた段階で、怪しいなと思いマフｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:25:23.73 ID:TaBCgEde0
ドイツ車でオイル減るのは当たり前。1000Km走行で7・800CCは消費するぞ。
10000Km走行でも1Lも減らない国産車の性能はすごいね。
10000Km走行でも1Lも減らない国産車の性能はすごいね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:53:05.08 ID:4IzMKZXRP
>>494
>国沢先生がプリウスにオイル流用した話などどこにも出てないが？
いくら国沢センセがバカだからって
「AMGに入れたと見せかけたオイルを家に帰って自分のプリウスに入れマフた！」とか言わないだろ
あんたは国沢センセが黄昏の考えてるより1000倍以上バカだと思ってるんだろ。ｼﾞｯｻｲｿｳﾀﾞｹﾄﾞﾅ
>国沢先生がプリウスにオイル流用した話などどこにも出てないが？
いくら国沢センセがバカだからって
「AMGに入れたと見せかけたオイルを家に帰って自分のプリウスに入れマフた！」とか言わないだろ
あんたは国沢センセが黄昏の考えてるより1000倍以上バカだと思ってるんだろ。ｼﾞｯｻｲｿｳﾀﾞｹﾄﾞﾅ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:16:13.57 ID:mKf5xDz60
>>497
さすがにそれはない。
さすがにそれはない。
500 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/27(金) 16:18:33.37 ID:5a2+iLqN0
2012年04月27日 アイドルストップ
http://ecocar.asia/article/55535162.html
これまではアイドルストップと言えば環境のための装備という位置づけだった。
いわゆる「環境ボランティア」という立ち位置である。当然のことながらコストより環境問題。
ガソリンの節約分で全くモトが取れないアイドルストップも多い。興味深いことに
環境ボランティア的なアイドルストップの販売状況を見ると、おしなべて厳しい。
ユーザーは慧眼だ。
何度か紹介してきた通り、今や地球温暖化は『？』マークが付く状況なった。２年もすれば
地球温暖化でなく寒冷化による作物の収穫減少が深刻なテーマになってくるかもしれない。
すでに地球温暖化説の洗脳から抜け出し始めた人も出ている。
すでに売れ行き低迷中の環境ボランティア商品は、今後決定的に売れなくなることだろう。
さてアイドリングストップだ。これまで高いグレードの装備として位置づけられていたように思う。
確かに環境ボランティアをするような人だから、多少高くたって買うという読みである。
しかし！ 今後はエネルギーコストを削減するためのデバイスになっていく。
そういった点からすれば、廉価グレードにもアイドルストップを標準装備したミラ・イースは凄い。
ステップワゴンも最廉価グレードにもアイドルストップを標準装備した。
考えてみたら廉価グレードは最小限の予算でクルマに乗りたい人が選ぶ。
そういうグレードこそ燃費改善効果の高いアイドルストップを装備すべき。
最廉価グレードだとアイドルストップが付かないセレナは、
ぜひとも早い時期に全グレード標準装備化すべきだと考えます。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/55535162.html
これまではアイドルストップと言えば環境のための装備という位置づけだった。
いわゆる「環境ボランティア」という立ち位置である。当然のことながらコストより環境問題。
ガソリンの節約分で全くモトが取れないアイドルストップも多い。興味深いことに
環境ボランティア的なアイドルストップの販売状況を見ると、おしなべて厳しい。
ユーザーは慧眼だ。
何度か紹介してきた通り、今や地球温暖化は『？』マークが付く状況なった。２年もすれば
地球温暖化でなく寒冷化による作物の収穫減少が深刻なテーマになってくるかもしれない。
すでに地球温暖化説の洗脳から抜け出し始めた人も出ている。
すでに売れ行き低迷中の環境ボランティア商品は、今後決定的に売れなくなることだろう。
さてアイドリングストップだ。これまで高いグレードの装備として位置づけられていたように思う。
確かに環境ボランティアをするような人だから、多少高くたって買うという読みである。
しかし！ 今後はエネルギーコストを削減するためのデバイスになっていく。
そういった点からすれば、廉価グレードにもアイドルストップを標準装備したミラ・イースは凄い。
ステップワゴンも最廉価グレードにもアイドルストップを標準装備した。
考えてみたら廉価グレードは最小限の予算でクルマに乗りたい人が選ぶ。
そういうグレードこそ燃費改善効果の高いアイドルストップを装備すべき。
最廉価グレードだとアイドルストップが付かないセレナは、
ぜひとも早い時期に全グレード標準装備化すべきだと考えます。（国沢光宏）
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:56:43.53 ID:ERqHjUXe0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:06:19.47 ID:3NyEBnBK0
オヤカタの文章はアタマの良い人が行間を解析しながら読む文章ですよ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:09:34.65 ID:PxoqDB7B0
>>479
＞最近同業者のレベルも落ちてきた。広告屋さんになり始めているような人も多い。
＞というか、そういう方が喰っていけるのだから仕事の選択としちゃ正しいですけど。でも広報車に
＞乗ってコンディションに問題あれば、次の人の安全のためにも状態を伝えるべきだと思う。
＞今回の件、責任は私らにある。
自分の車じゃないしバレないと思って、ハイオク仕様車にレギュラーガソリン入れて返す同業者とか死んだらいいのにな
＞最近同業者のレベルも落ちてきた。広告屋さんになり始めているような人も多い。
＞というか、そういう方が喰っていけるのだから仕事の選択としちゃ正しいですけど。でも広報車に
＞乗ってコンディションに問題あれば、次の人の安全のためにも状態を伝えるべきだと思う。
＞今回の件、責任は私らにある。
自分の車じゃないしバレないと思って、ハイオク仕様車にレギュラーガソリン入れて返す同業者とか死んだらいいのにな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:13:10.50 ID:Z+3PMfshO
普通に読めば読める。黄昏野郎は国沢先生貶める為に粗探ししようとするから読めない。
例えば>498の様な屁理屈や論点のすり替えなど日常茶飯事。
また、隣国の人々や、戦争の為に祖国から我が国に強制連行されてきた人々をバカにするような言動目に余る。
例えば>498の様な屁理屈や論点のすり替えなど日常茶飯事。
また、隣国の人々や、戦争の為に祖国から我が国に強制連行されてきた人々をバカにするような言動目に余る。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:13:25.11 ID:BVoIpnPl0
>500
> ガソリンの節約分で全くモトが取れないアイドルストップも多い。
3歩歩いて
> 考えてみたら廉価グレードは最小限の予算でクルマに乗りたい人が選ぶ。
> そういうグレードこそ燃費改善効果の高いアイドルストップを装備すべき。
これのどこに行間があるというのか
あ、簡単なアイドリングストップ機構でイイデナイノ、ってことか？
> ガソリンの節約分で全くモトが取れないアイドルストップも多い。
3歩歩いて
> 考えてみたら廉価グレードは最小限の予算でクルマに乗りたい人が選ぶ。
> そういうグレードこそ燃費改善効果の高いアイドルストップを装備すべき。
これのどこに行間があるというのか
あ、簡単なアイドリングストップ機構でイイデナイノ、ってことか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:14:58.89 ID:BVoIpnPl0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:16:35.49 ID:GM1foIOm0
>>504
ローラ「えっとー、うーん！よくわかんないけど、そうかもね☆」
ローラ「えっとー、うーん！よくわかんないけど、そうかもね☆」
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:29:38.47 ID:Z+3PMfshO
普通に読めば高いグレードにしか付いてないから余計な装備分含めた差額のモト取れず。
廉価版に付ければ余計な装備付かずに燃費向上効果の高いアイドルストップだけ付き低予算でカーライフに
かかるコスト節約できるというのが明白。黄昏野郎はそんな事ですら
理解する気なく、歪曲した考えしかもてないのか？
我が国に住んでいるマイノリティの人々を差別するのはドイツのネオナチと同様の考え。
黄昏野郎は憧れているのかもしれないが本国では嫌われているぞ。
廉価版に付ければ余計な装備付かずに燃費向上効果の高いアイドルストップだけ付き低予算でカーライフに
かかるコスト節約できるというのが明白。黄昏野郎はそんな事ですら
理解する気なく、歪曲した考えしかもてないのか？
我が国に住んでいるマイノリティの人々を差別するのはドイツのネオナチと同様の考え。
黄昏野郎は憧れているのかもしれないが本国では嫌われているぞ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:37:54.51 ID:8Wk3dMkuO
マイノリティの李光宏さんこんにちは。仮住まいなのに文句ばかり言うから嫌われるんですよｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:45:47.52 ID:jlm3Q2h9O
環境ボランティアだってーのなら元がとれるとれないは余り気にしないのでは？
本当に口を開けば金カネかねの話ばかりですな。性根が卑しいというイメージ。
本当に口を開けば金カネかねの話ばかりですな。性根が卑しいというイメージ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:46:21.68 ID:mKf5xDz60
>>508
そういうせこい小銭のプラスマイナスでしかこういう技術を論じることが出来ないから
バカにされるんだよ。
多少の損得よりこういう技術の積み重ねが全体のエネルギー消費を抑制するということがわからんのか？
もし今の技術レベルが効果がなくても先々の可能性を考えてメーカーも開発・販売してるんだよ。
そういう例って今までいくらでもあるだろ。
何年車を見てるんだ？このノー天気おやじは。
そういうせこい小銭のプラスマイナスでしかこういう技術を論じることが出来ないから
バカにされるんだよ。
多少の損得よりこういう技術の積み重ねが全体のエネルギー消費を抑制するということがわからんのか？
もし今の技術レベルが効果がなくても先々の可能性を考えてメーカーも開発・販売してるんだよ。
そういう例って今までいくらでもあるだろ。
何年車を見てるんだ？このノー天気おやじは。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:47:32.29 ID:vTNfYoHt0
国沢さん、いつもいつも思うのですが、「てにをは」に代表される助詞をきちんと使って下さい。
あなたの文章は非常に読み辛いです。
国沢さんほど言葉を大切にしない文筆家を私は他に見た事がありません。
あなたの文章は非常に読み辛いです。
国沢さんほど言葉を大切にしない文筆家を私は他に見た事がありません。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:53:57.78 ID:Z+3PMfshO
消費者にとってみれば、黄昏野郎の言う「せこい小銭のプラスマイナス」が重要。
それを利用し、普及させることでエネルギーコスト減る。結果全体でのエネルギー消費減り、
化石燃料も節約。国沢先生の書く事にケチ付ける前に勉強必要だな。
全ての人が環境ボランティアでないから低コストというアプローチ必要なのだ。
それを利用し、普及させることでエネルギーコスト減る。結果全体でのエネルギー消費減り、
化石燃料も節約。国沢先生の書く事にケチ付ける前に勉強必要だな。
全ての人が環境ボランティアでないから低コストというアプローチ必要なのだ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:54:36.38 ID:zx6as/UB0
オイル警告のくだりは、普通に「また国沢が壊したか」って周りに思われるだけかと
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:57:02.93 ID:JbksupIo0
大体車を貸し出す広報が、前に誰かに貸した後にそのまま何もせずにホイホイ貸し出す訳ねーだろうに。
たとえば汚れていても、後に乗る人は不満に思うだろうし、
走行に関わる機構に関しても最低限のチェックくらいはするだろう、
だって「良い事書いてもらいたい」から貸すのだからよ。
不備のあるまま貸す訳がない。
つまりは今回チャンゲが「オイルガー」とか「ワテクシ達の責任ガー」とか
言ってるのは完全に「狼少年」そのもの。なにもないところで騒ぎまくって気をひきたいが為に
つまらんヨタ話を捏造の巻き、ってことか。こんなに献身的な提案をするワテシは何てスンバラシイ
ヒョウンカデナイノと自画自賛。もっとワテシを褒めてーってイメージ
たとえば汚れていても、後に乗る人は不満に思うだろうし、
走行に関わる機構に関しても最低限のチェックくらいはするだろう、
だって「良い事書いてもらいたい」から貸すのだからよ。
不備のあるまま貸す訳がない。
つまりは今回チャンゲが「オイルガー」とか「ワテクシ達の責任ガー」とか
言ってるのは完全に「狼少年」そのもの。なにもないところで騒ぎまくって気をひきたいが為に
つまらんヨタ話を捏造の巻き、ってことか。こんなに献身的な提案をするワテシは何てスンバラシイ
ヒョウンカデナイノと自画自賛。もっとワテシを褒めてーってイメージ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:58:43.91 ID:JbksupIo0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:03:18.38 ID:JbksupIo0
>これまではアイドルストップと言えば環境のための装備という位置づけだった。
また脳内の「どこにもいない人たち」の話か
アイドリングストップはＣＭで「環境」とか言ってても実のところはどうしたって
「燃費向上でウマー」なアイテムだろ、テメーが一番そういう思考パターンのくせに
なにすっとボケた事言ってるんだアホチャンゲは。
温暖化問題も依然は自分自身が言ってた事なのに、「温暖化なんて実は…」と言う反対の論を
聞くにつけコロコロと意見の変わるバカ沢さんはもっと頭の温暖化を防いだらどうだｗｗ
メーカーが何か取り組むととりあえずケチつける事だけに意識のいくバカ沢さん。
もう少しスリスリしないと認めてもらえねーぞ、バカなんだからよ
また脳内の「どこにもいない人たち」の話か
アイドリングストップはＣＭで「環境」とか言ってても実のところはどうしたって
「燃費向上でウマー」なアイテムだろ、テメーが一番そういう思考パターンのくせに
なにすっとボケた事言ってるんだアホチャンゲは。
温暖化問題も依然は自分自身が言ってた事なのに、「温暖化なんて実は…」と言う反対の論を
聞くにつけコロコロと意見の変わるバカ沢さんはもっと頭の温暖化を防いだらどうだｗｗ
メーカーが何か取り組むととりあえずケチつける事だけに意識のいくバカ沢さん。
もう少しスリスリしないと認めてもらえねーぞ、バカなんだからよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:03:47.49 ID:4IzMKZXRP
>>508
余計な装備ってたとえばなに？
別に高い車でもアイドルストップだけオプション装備設定すればいいじゃん
安い車につけたら車両価格は安いのに高いオプションつけないとならないんじゃ
購入者は見積もり見てそんなの要らないって事になるぞ
国沢さんも一度会社に入って営業職をやらないと
言ってる事が支離滅裂すぎて社会から弾かれるぞ。ﾓｳﾊｼﾞｶﾚﾃﾙｹﾄﾞ
余計な装備ってたとえばなに？
別に高い車でもアイドルストップだけオプション装備設定すればいいじゃん
安い車につけたら車両価格は安いのに高いオプションつけないとならないんじゃ
購入者は見積もり見てそんなの要らないって事になるぞ
国沢さんも一度会社に入って営業職をやらないと
言ってる事が支離滅裂すぎて社会から弾かれるぞ。ﾓｳﾊｼﾞｶﾚﾃﾙｹﾄﾞ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:04:33.88 ID:JbksupIo0
２年もすれば温暖化でなく寒冷化の話ガーってｗｗｗ
随分短いスパンで変化する地球の環境なんですねｗ
チャンゲはマジで布団かぶって２年冬眠すべき
随分短いスパンで変化する地球の環境なんですねｗ
チャンゲはマジで布団かぶって２年冬眠すべき
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:06:38.93 ID:UtqviFiZ0
>国沢さんも一度会社に入って営業職をやらないと
お断りします
＿＿_
／|ハハ |
∥ (ﾟωﾟ)|
∥と_ Ｕ|
∥ |(_)ﾉ |
∥／彡￣ ｶﾞﾁｬ
カエレ
お断りします
＿＿_
／|ハハ |
∥ (ﾟωﾟ)|
∥と_ Ｕ|
∥ |(_)ﾉ |
∥／彡￣ ｶﾞﾁｬ
カエレ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:10:16.57 ID:JbksupIo0
だいたい高価な車に乗る人はアイドルストップで元がとれなかった、とか憤慨もしねーだろうに。
セールス「あ、これアイドルストップ機能もつけられるんですよ」
金もち「あ、そう。なんでもいいや。全部つけといて」
くらいテキトーだろ、そんな奴ならそもそも環境の事も考えないし、損も得も意識しない。
チャンゲくらいだ
見せかけの環境改善を訴えつつ資源を無駄に消費し
コストパフォーマンスを吠えながら無駄遣いしまくるバカ
チャンゲはもっと自分の行動に一貫性を持てよ
せめて２年のスパンでよ
セールス「あ、これアイドルストップ機能もつけられるんですよ」
金もち「あ、そう。なんでもいいや。全部つけといて」
くらいテキトーだろ、そんな奴ならそもそも環境の事も考えないし、損も得も意識しない。
チャンゲくらいだ
見せかけの環境改善を訴えつつ資源を無駄に消費し
コストパフォーマンスを吠えながら無駄遣いしまくるバカ
チャンゲはもっと自分の行動に一貫性を持てよ
せめて２年のスパンでよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:18:56.30 ID:RPsUough0
>>508
電気乞食を止めるように釘刺しておけや
電気乞食を止めるように釘刺しておけや
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:26:03.45 ID:jlm3Q2h9O
あーなるほど。
「環境ボランティアやってるんだからタダで充電させるデナイノ！」
ってことか
「環境ボランティアやってるんだからタダで充電させるデナイノ！」
ってことか
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:27:22.93 ID:tlU1/7rZ0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:32:34.06 ID:RPsUough0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:58:58.84 ID:8Wk3dMkuO
>「せこい小銭のプラスマイナス」が重要。
だから家で充電しないで、日産ディーラー急速充電ツアーですかあ、
もう、バカすぎてチョンみたい…あ、そのものかｗｗｗ
だから家で充電しないで、日産ディーラー急速充電ツアーですかあ、
もう、バカすぎてチョンみたい…あ、そのものかｗｗｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:03:03.95 ID:PxoqDB7B0
さっきフジテレビのニュースで、東名と新東名使ったUターンでETCが正常に動かないニュースがやってたが
自動車評論家どもは悪用するなよ。
自動車評論家どもは悪用するなよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:05:14.91 ID:HekAxIHS0
>消費者にとってみれば、黄昏野郎の言う「せこい小銭のプラスマイナス」が重要。
>それを利用し、普及させることでエネルギーコスト減る。結果全体でのエネルギー消費減り、
>化石燃料も節約。
これって、チャンゲが消費者をバカにしてるって事だよなw
環境への取り組みって、そんな程度の低いものじゃねーぞ。
>それを利用し、普及させることでエネルギーコスト減る。結果全体でのエネルギー消費減り、
>化石燃料も節約。
これって、チャンゲが消費者をバカにしてるって事だよなw
環境への取り組みって、そんな程度の低いものじゃねーぞ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:06:18.22 ID:mKf5xDz60
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:14:44.18 ID:NSMJSCzr0
自分の出自を必死になって隠している(でも一部にはダダ漏れw)チャンゲさんが自分から「半島」とか書くわけがない
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:47:36.26 ID:1u56+whT0
>>504
てにをは を省略しているあたり、今日の模した人は頑張ってる。
てにをは を省略しているあたり、今日の模した人は頑張ってる。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:22:09.79 ID:JbksupIo0
>>528
まあ正にチャンゲさんの程度の低さを現していると言う事で。
チャンゲはホント、自分の目先の数十センチしか認識も理解もできないんじゃない？
自分の財布の中だけで「景気がいい」「損した」とさわぎまくり、見てもいない他人の財布を
ねたましく思うさもしい54歳。
完全に最終コーナーですありがとうございました
まあ正にチャンゲさんの程度の低さを現していると言う事で。
チャンゲはホント、自分の目先の数十センチしか認識も理解もできないんじゃない？
自分の財布の中だけで「景気がいい」「損した」とさわぎまくり、見てもいない他人の財布を
ねたましく思うさもしい54歳。
完全に最終コーナーですありがとうございました
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:45:23.65 ID:vTNfYoHt0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:01:42.98 ID:LBs8vGyk0
>>533
崖から飛び降りたって事ですか
崖から飛び降りたって事ですか
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:14:56.84 ID:Z+3PMfshO
出自がどうだと差別する黄昏野郎の姿勢は如何なものかと思うが、先生は日本人だ。
戦時中数々の残酷な行為を反省するどころかまだ差別する黄昏野郎は日本の恥。
戦時中数々の残酷な行為を反省するどころかまだ差別する黄昏野郎は日本の恥。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:17:10.28 ID:1UJFOS8M0
ドイツ車でオイル減るのは当たり前。1000Km走行で7・800CCは消費するぞ。
・・・そんなに減ったら白い煙を吐きまくりだろうし、アイドルHC特殊だろ。
・・・そんなに減ったら白い煙を吐きまくりだろうし、アイドルHC特殊だろ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:20:16.50 ID:1UJFOS8M0
>>535
戦争のときに残酷なのはお互い様。
東京の空襲で何人が死んだ？ 原爆は？
中国本土では、日本人が相当死んでいる。（侵略するほうが悪いんだが。）
あんたも日本人なら、シベリア抑留者の話くらい聞いたことがあるだろう。
日本の建設した発電所の電気で日本軍の敷いた電車に乗って旅行するんだし。
戦争のときに残酷なのはお互い様。
東京の空襲で何人が死んだ？ 原爆は？
中国本土では、日本人が相当死んでいる。（侵略するほうが悪いんだが。）
あんたも日本人なら、シベリア抑留者の話くらい聞いたことがあるだろう。
日本の建設した発電所の電気で日本軍の敷いた電車に乗って旅行するんだし。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:22:34.62 ID:mKf5xDz60
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:29:51.40 ID:1u56+whT0
>>535
なぜ知っておられるのですか
なぜ知っておられるのですか
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:42:38.14 ID:UtqviFiZ0
>>535
君が何者かは知らんが、国沢のことを先生と呼ぶのは止めたほうが良い。
変な宗教とか何かに洗脳されている人みたいで、おかしい。
悪いこと言わないから、家族の人に付き添ってもらって、
どこかの病院に行ったほうが良いと思う。昔なら、座敷牢という
方法もあったんだが。
君が何者かは知らんが、国沢のことを先生と呼ぶのは止めたほうが良い。
変な宗教とか何かに洗脳されている人みたいで、おかしい。
悪いこと言わないから、家族の人に付き添ってもらって、
どこかの病院に行ったほうが良いと思う。昔なら、座敷牢という
方法もあったんだが。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:45:25.57 ID:jlm3Q2h9O
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:48:02.25 ID:vTNfYoHt0
>>534
そう。真っ逆さまw
しかし、どうだいこの落ちぶれっぷり。話題を逸らそうと必死に歴史の講義（笑）してるよwww
元はといえばとても日本人とは思えないほどに日本語の文章が下手だって事に、しかも、
それで収入を得ていると言う事にここで色々と書かれてる原因の一端があるのにね。
正直、御仁がどこの国籍だろうと自分には関係の無い話。ただ、主に日本で、日本語を使って
文筆活動をしてるんだったら、とりあえず文章を直してくれよと。内容以前にそこが自分には不快だ。
あ、「嫌なら読むな」はナシだぞ。不特定多数に読める様にしてるのはあんた自身だからな。＞御仁
そう。真っ逆さまw
しかし、どうだいこの落ちぶれっぷり。話題を逸らそうと必死に歴史の講義（笑）してるよwww
元はといえばとても日本人とは思えないほどに日本語の文章が下手だって事に、しかも、
それで収入を得ていると言う事にここで色々と書かれてる原因の一端があるのにね。
正直、御仁がどこの国籍だろうと自分には関係の無い話。ただ、主に日本で、日本語を使って
文筆活動をしてるんだったら、とりあえず文章を直してくれよと。内容以前にそこが自分には不快だ。
あ、「嫌なら読むな」はナシだぞ。不特定多数に読める様にしてるのはあんた自身だからな。＞御仁
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:57:39.53 ID:8Wk3dMkuO
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:27:27.88 ID:RPsUough0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:28:53.53 ID:RPsUough0
>>535
アンタにも見えてるんだね？チャンゲという○○師が…。
アンタにも見えてるんだね？チャンゲという○○師が…。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:41:03.90 ID:tlU1/7rZ0
＞出自がどうだと差別する黄昏野郎の姿勢は如何なものかと思うが、先生は日本人だ。
たとえば「デーブ・スペクターは在日アメリカ人だ」
これが差別になるの？
>>504
>戦争の為に祖国から我が国に強制連行されてきた人々
チャンゲも親も密航者だったのかｗ
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/23.html
たとえば「デーブ・スペクターは在日アメリカ人だ」
これが差別になるの？
>>504
>戦争の為に祖国から我が国に強制連行されてきた人々
チャンゲも親も密航者だったのかｗ
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/23.html
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:14:19.41 ID:p4ngUSvGP
>ハンドル握ると技術者の「匠」を感じますね～。
またよせばいいのに背伸びするからｗ
またよせばいいのに背伸びするからｗ
>>544
やだなあ、アネクドートのパクリですよw
「いまや資本主義は崖っぷちである。しかし社会主義はその一歩先を行っている」
って奴です。
こんなの誰が師と仰ぐものですか。反面教師にはなりますけどねw
やだなあ、アネクドートのパクリですよw
「いまや資本主義は崖っぷちである。しかし社会主義はその一歩先を行っている」
って奴です。
こんなの誰が師と仰ぐものですか。反面教師にはなりますけどねw
549 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/27(金) 23:21:35.31 ID:B6oL0QaL0
2012年04月27日 警察の不作為
http://kunisawa.asia/article/55556742.html
低血糖の交通事故
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-1276.html
ＴＶや新聞といった大手メディアのサガなんだろう。突如通学路の子供に飛び込む事故が
増えたように感じる。クルマが燃える事件の時は毎日燃えたし、タイヤの脱落事故も
次々と発生した。されど通学路や歩道に飛び込む事故など毎日のように起きてます。
警察の怠慢のため、全て「よそ見」で終わっていただけ。
以前も書いた通り低血糖による事故を調べると案外多い。検索エンジンで
『低血糖 交通事故』と入れれば、いくらでも事故例が出てくるほど。
https://www.google.co.jp/webhp?hl=ja#hl=ja&site=webhp&source=hp&q=%E4%BD%8E%E8%A1%80%E7%B3%96%E3%80%80%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85
低血糖事故の特徴は「短時間の意識混濁」のようだ。てんかんの発作だと身体が
突っ張るためアクセルを床まで踏んでしまう。一方、低血糖だとそのまま走るのみ。
事故を起こした当人も「うっかりしていた」とか「ぼぅっとしていた」と答える傾向。
本日発生した２件の事故、病歴のチェックをしているだろうか。館山の事故など２５ｍも
ブレーキ掛けた形跡無しにそのまま走っている。当たった時の衝撃だってあったろう。
クルマが凹んでいるほどなのだ。普通ならブレーキを掛ける。
低血糖の件、なぜかどのメディアでも疑っていない。警察の怠慢と同じか。実際に多くの
事故が起きているのだから、もう少し丁寧に調べたらいいと思う。糖尿病で低血糖の
意識障害を発症する可能性あるような人は、てんかんの方と同じく
「自動停止機能付き車両に限る」という限定を付ければよかろう。
「１日でも早く施行」というならアイサイトに限定するという手もある。
その間、アイサイトの機能を強化し、完成次第、バージョンアップしてやることだって出来る。
技術の進化により、死ななくて済む命もたくさん出てきた。
警察と国交省が動けばいいだけです。大手メディアも本質論を展開していただきたい。
・ＥＣＯカーアジアは「アイドルストップはコスト削減機能です」 >>500
http://kunisawa.asia/article/55556742.html
低血糖の交通事故
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-1276.html
ＴＶや新聞といった大手メディアのサガなんだろう。突如通学路の子供に飛び込む事故が
増えたように感じる。クルマが燃える事件の時は毎日燃えたし、タイヤの脱落事故も
次々と発生した。されど通学路や歩道に飛び込む事故など毎日のように起きてます。
警察の怠慢のため、全て「よそ見」で終わっていただけ。
以前も書いた通り低血糖による事故を調べると案外多い。検索エンジンで
『低血糖 交通事故』と入れれば、いくらでも事故例が出てくるほど。
https://www.google.co.jp/webhp?hl=ja#hl=ja&site=webhp&source=hp&q=%E4%BD%8E%E8%A1%80%E7%B3%96%E3%80%80%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85
低血糖事故の特徴は「短時間の意識混濁」のようだ。てんかんの発作だと身体が
突っ張るためアクセルを床まで踏んでしまう。一方、低血糖だとそのまま走るのみ。
事故を起こした当人も「うっかりしていた」とか「ぼぅっとしていた」と答える傾向。
本日発生した２件の事故、病歴のチェックをしているだろうか。館山の事故など２５ｍも
ブレーキ掛けた形跡無しにそのまま走っている。当たった時の衝撃だってあったろう。
クルマが凹んでいるほどなのだ。普通ならブレーキを掛ける。
低血糖の件、なぜかどのメディアでも疑っていない。警察の怠慢と同じか。実際に多くの
事故が起きているのだから、もう少し丁寧に調べたらいいと思う。糖尿病で低血糖の
意識障害を発症する可能性あるような人は、てんかんの方と同じく
「自動停止機能付き車両に限る」という限定を付ければよかろう。
「１日でも早く施行」というならアイサイトに限定するという手もある。
その間、アイサイトの機能を強化し、完成次第、バージョンアップしてやることだって出来る。
技術の進化により、死ななくて済む命もたくさん出てきた。
警察と国交省が動けばいいだけです。大手メディアも本質論を展開していただきたい。
・ＥＣＯカーアジアは「アイドルストップはコスト削減機能です」 >>500
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:34:35.44 ID:Z+3PMfshO
黄昏野郎の書き込みは差別意識の意図見え見え。
挙げ句の果てに人の親を密航者呼ばわりするとは人間の屑だな黄昏野郎は。
挙げ句の果てに人の親を密航者呼ばわりするとは人間の屑だな黄昏野郎は。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:34:40.94 ID:MUslB+it0
>>549
病歴や病気の情報を警察に渡す訳か、チャンゲさんは、そうなったら大騒ぎするだろうにというイメージ
病歴や病気の情報を警察に渡す訳か、チャンゲさんは、そうなったら大騒ぎするだろうにというイメージ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:38:42.58 ID:E/SOBmhT0
いいこと思いついた
どっかの駐車場で道路状況を模した障害物並べてアイサイト付車両で60kmで走行しろよ
「止まりﾏﾌﾀー！アイサイト優秀デナイノ」
ってやりゃあ、ブレーキ抜けﾏﾌﾀｰと同じくらいマスコミに引っ張りだこになるぞｗ
アイサイト付車両はスバルにたかってこいよ。ﾜﾃｸｼがアイサイトの優秀さをマスコミに
知らしめるデナイノ。だから広報車貸し出せデナイノってやれよ
おら、早くやれよクズ沢
どっかの駐車場で道路状況を模した障害物並べてアイサイト付車両で60kmで走行しろよ
「止まりﾏﾌﾀー！アイサイト優秀デナイノ」
ってやりゃあ、ブレーキ抜けﾏﾌﾀｰと同じくらいマスコミに引っ張りだこになるぞｗ
アイサイト付車両はスバルにたかってこいよ。ﾜﾃｸｼがアイサイトの優秀さをマスコミに
知らしめるデナイノ。だから広報車貸し出せデナイノってやれよ
おら、早くやれよクズ沢
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:42:04.58 ID:GM1foIOm0
親方とおまいらの関係ってこんな感じだよな。
http://majikichi.com/archives/7006874.html
http://majikichi.com/archives/7006874.html
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:47:38.40 ID:UtqviFiZ0
>>549
チャンゲは意地でも警察を悪者呼ばわりしたいらしい。
>警察の怠慢のため、全て「よそ見」で終わっていただけ。
ネタになるから、マスゴミが報道してるだけ。それが理解できない馬鹿。
>てんかんの発作だと身体が突っ張るためアクセルを床まで踏んでしまう。
ブレーキ操作中に発作が起こることは想定してないのか？
>アイサイトに限定するという手もある。
高速ならともかく、何が起きるかわからん一般道路でアイサイトなんか
役に立たん。走行中にアイサイトが壊れたらどうするの？
冗長化するの？それに伴うコストは？バカが思い付きで話するな。
>その間、アイサイトの機能を強化し、完成次第、
>バージョンアップしてやることだって出来る。
そんな簡単に技術が向上するとでも思ってるのか？この無知蒙昧なアホは。
チャンゲは意地でも警察を悪者呼ばわりしたいらしい。
>警察の怠慢のため、全て「よそ見」で終わっていただけ。
ネタになるから、マスゴミが報道してるだけ。それが理解できない馬鹿。
>てんかんの発作だと身体が突っ張るためアクセルを床まで踏んでしまう。
ブレーキ操作中に発作が起こることは想定してないのか？
>アイサイトに限定するという手もある。
高速ならともかく、何が起きるかわからん一般道路でアイサイトなんか
役に立たん。走行中にアイサイトが壊れたらどうするの？
冗長化するの？それに伴うコストは？バカが思い付きで話するな。
>その間、アイサイトの機能を強化し、完成次第、
>バージョンアップしてやることだって出来る。
そんな簡単に技術が向上するとでも思ってるのか？この無知蒙昧なアホは。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:48:37.22 ID:RPsUough0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:52:50.75 ID:UtqviFiZ0
>>550
屑にゴミ呼ばわりされる程の値打ちしか無いのさ。国沢には。
屑にゴミ呼ばわりされる程の値打ちしか無いのさ。国沢には。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:59:58.38 ID:PaBniN7Y0
>>478
>Ｅ６３ＡＭＧで東名に入ると「ぽ～ん」とコーションが出て「オイルを１リッター補給してください」。
（中略）
>こんな状態で走ってたのか？
おい国沢、お前のうｐした↓の写真をよく見ろ！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4263.jpg
オイルの値段表の上にはこう書いてある。
「高速走行の前に安全点(検)」(※検の字は見えないけどね)
運行前点検を怠ったお前の責任だ。
自分の車でも出来れば毎回行うのが望ましいのに、借り物ならば尚更。
しかもハイパワー車で、全開走行を予定している試乗車だろ。
さらにそれに乗って、試乗記やら何やら書くつもりだろ。
空気圧や油量なんかは前もって点検するのが当然ではないのか？
前に借りた人がどうとか、同業者がどうとか言う前に、
お前のドライバーとしてのレベルの低さをなんとかしろ、ボケ！
>>500
>これまではアイドルストップと言えば環境のための装備という位置づけだった。
おかしいなぁ。ずっと「燃料を節約でき、排ガスも減らせます」という
宣伝文句だったと思ったんだけど？
>アイドルストップ
>さてアイドリングストップだ。
どっちにすんだよ？せめて自分の文の中では統一しろよ。
>廉価グレードにもアイドルストップを標準装備したミラ・イースは凄い。
ミロ・ウースは低燃費を売りにしてて、最廉価モデルが一番燃費を良く見せられるからだろ。
技術的にも頻繁なアイドリングストップが可能になってきたから増えてきたんだ。
一昔前はバッテリーだなんだと問題で、あまり頻繁にすべきではないと言われてたしな。
>Ｅ６３ＡＭＧで東名に入ると「ぽ～ん」とコーションが出て「オイルを１リッター補給してください」。
（中略）
>こんな状態で走ってたのか？
おい国沢、お前のうｐした↓の写真をよく見ろ！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4263.jpg
オイルの値段表の上にはこう書いてある。
「高速走行の前に安全点(検)」(※検の字は見えないけどね)
運行前点検を怠ったお前の責任だ。
自分の車でも出来れば毎回行うのが望ましいのに、借り物ならば尚更。
しかもハイパワー車で、全開走行を予定している試乗車だろ。
さらにそれに乗って、試乗記やら何やら書くつもりだろ。
空気圧や油量なんかは前もって点検するのが当然ではないのか？
前に借りた人がどうとか、同業者がどうとか言う前に、
お前のドライバーとしてのレベルの低さをなんとかしろ、ボケ！
>>500
>これまではアイドルストップと言えば環境のための装備という位置づけだった。
おかしいなぁ。ずっと「燃料を節約でき、排ガスも減らせます」という
宣伝文句だったと思ったんだけど？
>アイドルストップ
>さてアイドリングストップだ。
どっちにすんだよ？せめて自分の文の中では統一しろよ。
>廉価グレードにもアイドルストップを標準装備したミラ・イースは凄い。
ミロ・ウースは低燃費を売りにしてて、最廉価モデルが一番燃費を良く見せられるからだろ。
技術的にも頻繁なアイドリングストップが可能になってきたから増えてきたんだ。
一昔前はバッテリーだなんだと問題で、あまり頻繁にすべきではないと言われてたしな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:02:32.63 ID:PaBniN7Y0
>>549
>事故を起こした当人も「うっかりしていた」とか「ぼぅっとしていた」と答える傾向。
いや、そりゃハッキリと認識してて突っ込んだら意図的って事になるし。
轢き殺してやろうと思わない限り、そんな事はせんだろ？
>クルマが凹んでいるほどなのだ。普通ならブレーキを掛ける。
免許取得経験のない無免許野郎だしなぁ。
>低血糖の件、なぜかどのメディアでも疑っていない。
その前に、免許持ってないのに運転したり、寝不足のまま運転したりと
明らかに運転資格欠落状態で運行してるのが問題だからなぁ。
>警察と国交省が動けばいいだけです。
ヌバル車だけ買え！と言えと？
>大手メディアも本質論を展開していただきたい。
お前が企画を持ち込めよ。ジャーナリトなんだろ？
まぁ、俺もEyeSightの件は100%反対とは思ってないけどな。
だが色々クリアしなきゃならない事情もあるだろうし。
国もそうだが、メーカー間で頑張って欲しいな。まずはトヲタやダイモツあたりから。
>事故を起こした当人も「うっかりしていた」とか「ぼぅっとしていた」と答える傾向。
いや、そりゃハッキリと認識してて突っ込んだら意図的って事になるし。
轢き殺してやろうと思わない限り、そんな事はせんだろ？
>クルマが凹んでいるほどなのだ。普通ならブレーキを掛ける。
免許取得経験のない無免許野郎だしなぁ。
>低血糖の件、なぜかどのメディアでも疑っていない。
その前に、免許持ってないのに運転したり、寝不足のまま運転したりと
明らかに運転資格欠落状態で運行してるのが問題だからなぁ。
>警察と国交省が動けばいいだけです。
ヌバル車だけ買え！と言えと？
>大手メディアも本質論を展開していただきたい。
お前が企画を持ち込めよ。ジャーナリトなんだろ？
まぁ、俺もEyeSightの件は100%反対とは思ってないけどな。
だが色々クリアしなきゃならない事情もあるだろうし。
国もそうだが、メーカー間で頑張って欲しいな。まずはトヲタやダイモツあたりから。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:05:43.88 ID:E/SOBmhT0
だから早くやれよクズ沢
ジャーナリスト気取るんなら自腹でやれよ
ﾀﾏｼｼの修行なんてふざけたことすんな
ジャーナリスト気取るんなら自腹でやれよ
ﾀﾏｼｼの修行なんてふざけたことすんな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:05:49.86 ID:fX4jq94X0
>>552
>どっかの駐車場で道路状況を模した障害物並べてアイサイト付車両で60kmで走行しろよ
用意できる障害物が足りないデナイノ！もう国沢にそんな力が残ってないのだ。
少し前なら山崎とか2-3とか番頭とかバッカムとか居たんだが。
ここにきて(ﾌﾟｯ 永田すらエアになってマフ。
>どっかの駐車場で道路状況を模した障害物並べてアイサイト付車両で60kmで走行しろよ
用意できる障害物が足りないデナイノ！もう国沢にそんな力が残ってないのだ。
少し前なら山崎とか2-3とか番頭とかバッカムとか居たんだが。
ここにきて(ﾌﾟｯ 永田すらエアになってマフ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:09:37.54 ID:unmWOgyP0
空走距離25mって自分自身で計測したのかい？
都合のいいデータは警察発表を鵜呑みにするくせに警察批判とは
毎度の事ながら恐れ入る。
あと、マスコミの不作為について色々とこれまでも書いてきたけど、
そもそもチャンゲも一般人から見れば（一応）マスコミの一員ではあるわけで。
チャンゲ自身が何故やらない？
まあ、やれと言った所でチャンゲには無理だろうがねw
都合のいいデータは警察発表を鵜呑みにするくせに警察批判とは
毎度の事ながら恐れ入る。
あと、マスコミの不作為について色々とこれまでも書いてきたけど、
そもそもチャンゲも一般人から見れば（一応）マスコミの一員ではあるわけで。
チャンゲ自身が何故やらない？
まあ、やれと言った所でチャンゲには無理だろうがねw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:13:10.61 ID:ckyyFYFIO
ここで警察以外のデータ出せば警察のデータ出して反論するの明白。ああ言えばこう言うは黄昏野郎の得意技だな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:20:23.38 ID:6hrhcGsb0
>>516
ここはアホな自動車評論家を貶すスレだろうが！
てめえも、少しは車に興味をもてよ。
どうせ外車なんか乗れもしねえ貧乏人がよ。
http://partman.blog63.fc2.com/blog-entry-102.html
お医者さんはね、車に異常があったらディラーにTELするんだよ。
ディラーも喜んで対応するの。貧乏人にはわからないだろうな。
ここはアホな自動車評論家を貶すスレだろうが！
てめえも、少しは車に興味をもてよ。
どうせ外車なんか乗れもしねえ貧乏人がよ。
http://partman.blog63.fc2.com/blog-entry-102.html
お医者さんはね、車に異常があったらディラーにTELするんだよ。
ディラーも喜んで対応するの。貧乏人にはわからないだろうな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:27:20.56 ID:X7Kx1PS80
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:36:27.20 ID:unmWOgyP0
>>562
＞ここで警察以外のデータ出せば警察のデータ出して反論するの明白
警察以外のデータ？あるの？あるなら出せよ。そこまで言うんなら持ってるんだろうな？
ありませんや出せませんじゃ話にならんぞ。
って言われちゃうよ？無理すんなよチャンゲセンセw
＞ここで警察以外のデータ出せば警察のデータ出して反論するの明白
警察以外のデータ？あるの？あるなら出せよ。そこまで言うんなら持ってるんだろうな？
ありませんや出せませんじゃ話にならんぞ。
って言われちゃうよ？無理すんなよチャンゲセンセw
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:39:14.69 ID:n0mQwjmzO
正直チャンゲさん最近紙面で見ない気がすんだけど
どっかの雑誌でコラムとか持ってる？
どっかの雑誌でコラムとか持ってる？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:39:35.92 ID:gQAgHuZI0
警察以外のデータとか持ってるはずが無いワケｗ
もう今日は出てこれませんね。ではまたID変わる頃にお会いしましょう
もう今日は出てこれませんね。ではまたID変わる頃にお会いしましょう
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:44:03.52 ID:fSmpShkn0
アイサイトついていても、ドアミラーを歩行者にぶつけてしまうのまでは
避けられないのでは？
避けられないのでは？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:33:09.10 ID:EDkeYftfO
いつものことながら
「朝鮮人 息するように 嘘を吐く」
を体現する李光宏先生ｗｗｗ
ﾒﾃﾞﾀｼ(･∀･)ﾒﾃﾞﾀｼ
「朝鮮人 息するように 嘘を吐く」
を体現する李光宏先生ｗｗｗ
ﾒﾃﾞﾀｼ(･∀･)ﾒﾃﾞﾀｼ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:38:59.22 ID:fX4jq94X0
>>558
訂正
>>クルマが凹んでいるほどなのだ。普通ならブレーキを掛ける。
>免許取得経験のない無免許野郎だしなぁ。
>>低血糖の件、なぜかどのメディアでも疑っていない。
>その前に、免許持ってないのに運転したり、寝不足のまま運転したりと
>明らかに運転資格欠落状態で運行してるのが問題だからなぁ。
この２つは俺のミス。亀岡の件だと思って読んでた。
昨日は一日忙しくてニュース見てなかったわ。お詫びして撤回します。
しかし、また小学生に突っ込んだ奴が居たのか・・・。
亀岡のDQNと違って免許は持っていたみたいだが、何ともやるせないねぇ。
体調不良や睡眠不足でも乗ってしまう様な、自動車運転に対する意識の希薄さが怖いな。
国沢もEyeSightとか警察ガーとか国交省ガーとか言う前に、少しでもドライバーへの啓発したらどうか？
それが一切無く、官憲叩きに終始するからおかしな人だと思われるって事に気付くと良いな。
訂正
>>クルマが凹んでいるほどなのだ。普通ならブレーキを掛ける。
>免許取得経験のない無免許野郎だしなぁ。
>>低血糖の件、なぜかどのメディアでも疑っていない。
>その前に、免許持ってないのに運転したり、寝不足のまま運転したりと
>明らかに運転資格欠落状態で運行してるのが問題だからなぁ。
この２つは俺のミス。亀岡の件だと思って読んでた。
昨日は一日忙しくてニュース見てなかったわ。お詫びして撤回します。
しかし、また小学生に突っ込んだ奴が居たのか・・・。
亀岡のDQNと違って免許は持っていたみたいだが、何ともやるせないねぇ。
体調不良や睡眠不足でも乗ってしまう様な、自動車運転に対する意識の希薄さが怖いな。
国沢もEyeSightとか警察ガーとか国交省ガーとか言う前に、少しでもドライバーへの啓発したらどうか？
それが一切無く、官憲叩きに終始するからおかしな人だと思われるって事に気付くと良いな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 02:07:30.26 ID:0KPCSmEU0
チャンゲさん出自をバラされそうになって相当焦ったなwww
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 02:47:43.25 ID:iJlL75LE0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 04:14:51.94 ID:NfxwPp1O0
＞意識障害を発症する可能性あるような人は、てんかんの方と同じく
＞「自動停止機能付き車両に限る」という限定を付ければよかろう。
車の運転が、普通の人間と同等に出来ないのであれば、
他に何をやらせても普通の人間と同等に出来ないはずで、
いたる所に「そういう人用転落防止装置」だの「そういう人用誤操作防止装置」
だのが必要ということになる。
それは不可能ならば、車での問題だけ対処してもたいした意味はない。
いくつもある困難の中から、比較的解決しやすい困難だけを取り上げて、
それは解決できる＝全て解決できる、とカン違いするのはチャンゲ珍論の王道だね。
＞「自動停止機能付き車両に限る」という限定を付ければよかろう。
車の運転が、普通の人間と同等に出来ないのであれば、
他に何をやらせても普通の人間と同等に出来ないはずで、
いたる所に「そういう人用転落防止装置」だの「そういう人用誤操作防止装置」
だのが必要ということになる。
それは不可能ならば、車での問題だけ対処してもたいした意味はない。
いくつもある困難の中から、比較的解決しやすい困難だけを取り上げて、
それは解決できる＝全て解決できる、とカン違いするのはチャンゲ珍論の王道だね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 04:19:44.36 ID:NfxwPp1O0
たとえば「そういう人」をどう選別するのか、とかね。
工事用機械とかは「そういう人用安全装置」なんかつかないだろうから、
「そういう装置限定」なんて限定免許になったら、職を失う可能性が高く、
今以上に隠す、治療さえ受けられない、ということになるんじゃないかな。
工事用機械とかは「そういう人用安全装置」なんかつかないだろうから、
「そういう装置限定」なんて限定免許になったら、職を失う可能性が高く、
今以上に隠す、治療さえ受けられない、ということになるんじゃないかな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:33:16.24 ID:LqDbVunR0
>>549
>低血糖の件、なぜかどのメディアでも疑っていない。
詭弁の手法の一つだね。使い方は拙劣だけど。無数の可能性の中から一つだけとりだして、
それに着目してないから・・・とあたかも相手の非のように騒ぎ立てる。
別に低血糖だけがどうこうというはなしではないんだが。
それ言うなら癌は？いねむりは？しゃっくりの勢いだったかもよ・・・
と可能性限りなくゼロに近いものもいくらでも、何とでも言うことができる。
ヒョンカ国沢の論法の一つですよね。
結局
>大手メディアも本質論を展開していただきたい。
とかいいながら、下らん言葉遊びをしているのはヒョンカ国沢でした。
>低血糖の件、なぜかどのメディアでも疑っていない。
詭弁の手法の一つだね。使い方は拙劣だけど。無数の可能性の中から一つだけとりだして、
それに着目してないから・・・とあたかも相手の非のように騒ぎ立てる。
別に低血糖だけがどうこうというはなしではないんだが。
それ言うなら癌は？いねむりは？しゃっくりの勢いだったかもよ・・・
と可能性限りなくゼロに近いものもいくらでも、何とでも言うことができる。
ヒョンカ国沢の論法の一つですよね。
結局
>大手メディアも本質論を展開していただきたい。
とかいいながら、下らん言葉遊びをしているのはヒョンカ国沢でした。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:56:54.66 ID:EDkeYftfO
ユスリタカリが本業の在日野郎に、本質がどうとか言われたくないってイメージｗｗｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:56:54.64 ID:QNZApV1U0
＞意識障害を発症する可能性あるような人は、てんかんの方と同じく
＞「自動停止機能付き車両に限る」という限定を付ければよかろう。
差所からそういう問題を抱えてる人はそれでいいけど、
今回の千葉や愛知のドライバーが事前からそういう問題を抱えてる人だったのか？
それとも免許取得時に脳検査してそのデータを提出？
それでも後天的に発生する問題は対応できないだろ。
結局アイサイトみたいな装備を全車に普及させる方向しかないんだよ。
＞「自動停止機能付き車両に限る」という限定を付ければよかろう。
差所からそういう問題を抱えてる人はそれでいいけど、
今回の千葉や愛知のドライバーが事前からそういう問題を抱えてる人だったのか？
それとも免許取得時に脳検査してそのデータを提出？
それでも後天的に発生する問題は対応できないだろ。
結局アイサイトみたいな装備を全車に普及させる方向しかないんだよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:55:21.86 ID:VmxVHSGn0
>>577
>今回の千葉や愛知のドライバーが事前からそういう問題を抱えてる人だったのか？
愛知は知らんが、千葉は単なる不注意。チャンゲに言わせると、事故を起こした人は
すべて「意識障害」の持ち主らしい。チャンゲ流の詭弁です。
この詭弁に従うと、笹薮特攻したチャンゲも、曲がれないカーブを
曲がれると思った思考障害の持ち主ということで、病院で検査が必要になる。
低血糖の件は、報道されているでしょ。そうでなかったら、チャンゲはどこから情報を
得たんだ？大嫌いな警察に知り合いでも居るのか？
私は >573 に同意、というより国沢と模した人（本人？）、以外の人の意見には、
納得できる事が多い（変な、中傷ネタを除く）。
最近の国沢の意見は詭弁を弄したり、警察・公務員・官僚への妬みや恨みが極端すぎたり、
事実誤認、一般常識の欠如が多くて話しにならん。
EyeSightは、標準的な運転者を補助するシステムで、「意識障害の持ち主が
乗っても安全」と言うには、経験値が少なすぎる。だから、他の意見にもあるように、
チャンゲは率先垂範して、EyeSightのデータ取りに協力すべき。
>今回の千葉や愛知のドライバーが事前からそういう問題を抱えてる人だったのか？
愛知は知らんが、千葉は単なる不注意。チャンゲに言わせると、事故を起こした人は
すべて「意識障害」の持ち主らしい。チャンゲ流の詭弁です。
この詭弁に従うと、笹薮特攻したチャンゲも、曲がれないカーブを
曲がれると思った思考障害の持ち主ということで、病院で検査が必要になる。
低血糖の件は、報道されているでしょ。そうでなかったら、チャンゲはどこから情報を
得たんだ？大嫌いな警察に知り合いでも居るのか？
私は >573 に同意、というより国沢と模した人（本人？）、以外の人の意見には、
納得できる事が多い（変な、中傷ネタを除く）。
最近の国沢の意見は詭弁を弄したり、警察・公務員・官僚への妬みや恨みが極端すぎたり、
事実誤認、一般常識の欠如が多くて話しにならん。
EyeSightは、標準的な運転者を補助するシステムで、「意識障害の持ち主が
乗っても安全」と言うには、経験値が少なすぎる。だから、他の意見にもあるように、
チャンゲは率先垂範して、EyeSightのデータ取りに協力すべき。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:07:43.98 ID:WIrqL5EA0
クニの法則とかいうのは個人的には好かんけど、
国沢が絡むとろくなことにならないのも事実なんだよなあ…
ttp://blog.livedoor.jp/himasoku123/archives/51712607.html
国沢が絡むとろくなことにならないのも事実なんだよなあ…
ttp://blog.livedoor.jp/himasoku123/archives/51712607.html
580 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/28(土) 10:49:05.67 ID:ib2UZoIk0
日本人は撥水やろ！（４月２７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-158b.html
ベストカー５月１０日売り号の締め切りに間に合わすべく早起きして原稿書き。
本日朝までの分は何とかお昼前に脱稿。私の分は明日の朝が締め切りの北京ショーの原稿を
残すのみ。とりあえずお昼御飯食べ、シトシト雨の中、青山のホンダまでＮＣ７００Ｘの
広報車をピックアップしにいく。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4271.jpg
ボディは新車よりビカビカ
一旦帰宅後、毎年のメンテのためポリッシュファクトリーにお願いしていたプリウスを引き取る。
今回から全く新しいタイプのガラスコートになったとのこと。
今までのガラスコートがハイオクガソリンだとすれば、新世代はハイオクの１００倍くらい凄いらしい。
今までのガラスコートで十分凄いと思ってましたけど。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4272.jpg
リアスポに霧吹きで水を掛けてみた
新製品の特徴は「超強力な撥水効果」という。もはや比べるモノが無いくらいのツルピカ
はじき飛ばし度なんだとか。施工したての撥水ガラスの効果が１０年間続くと考えればいいだろう。
汚れも付着しないので水洗いするだけでビカビカになる。
撥水効果の弱点だった水玉汚れも対応済み。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4273.jpg
水を掛けるとある程度まとまって水玉になり流れ落ちる
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/04/post-158b.html
ベストカー５月１０日売り号の締め切りに間に合わすべく早起きして原稿書き。
本日朝までの分は何とかお昼前に脱稿。私の分は明日の朝が締め切りの北京ショーの原稿を
残すのみ。とりあえずお昼御飯食べ、シトシト雨の中、青山のホンダまでＮＣ７００Ｘの
広報車をピックアップしにいく。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4271.jpg
ボディは新車よりビカビカ
一旦帰宅後、毎年のメンテのためポリッシュファクトリーにお願いしていたプリウスを引き取る。
今回から全く新しいタイプのガラスコートになったとのこと。
今までのガラスコートがハイオクガソリンだとすれば、新世代はハイオクの１００倍くらい凄いらしい。
今までのガラスコートで十分凄いと思ってましたけど。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4272.jpg
リアスポに霧吹きで水を掛けてみた
新製品の特徴は「超強力な撥水効果」という。もはや比べるモノが無いくらいのツルピカ
はじき飛ばし度なんだとか。施工したての撥水ガラスの効果が１０年間続くと考えればいいだろう。
汚れも付着しないので水洗いするだけでビカビカになる。
撥水効果の弱点だった水玉汚れも対応済み。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/27/4273.jpg
水を掛けるとある程度まとまって水玉になり流れ落ちる
続く
581 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/04/28(土) 10:49:21.09 ID:ib2UZoIk0
>>580 続き
新型のコート剤は及川さんが開発したもの。日本中で及川さんと、お弟子さんのショップの
２軒使っていない。聞けばコート剤、５００cc程度で２０万円以上するというから驚く。
洗車ワックス掛けはサボリがちながら、いつもピカピカのクルマに乗っていたいという
我が儘な人にプッシュしておく。
早速雨の中を走ってみたが、なるほど水玉になってドンドン吹き飛んでいく。
しばらく洗車せず、汚れ放題にしてから水洗いをしてみたい。どうなったかレポートします。
ワックス１００回分だと思えばガラスコートはリーズナブルだと思う。
キレイ好きの人なら水洗いの度に深い満足度と達成感を味わえると思います。
新型のコート剤は及川さんが開発したもの。日本中で及川さんと、お弟子さんのショップの
２軒使っていない。聞けばコート剤、５００cc程度で２０万円以上するというから驚く。
洗車ワックス掛けはサボリがちながら、いつもピカピカのクルマに乗っていたいという
我が儘な人にプッシュしておく。
早速雨の中を走ってみたが、なるほど水玉になってドンドン吹き飛んでいく。
しばらく洗車せず、汚れ放題にしてから水洗いをしてみたい。どうなったかレポートします。
ワックス１００回分だと思えばガラスコートはリーズナブルだと思う。
キレイ好きの人なら水洗いの度に深い満足度と達成感を味わえると思います。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:15:05.55 ID:VmxVHSGn0
>今までのガラスコートがハイオクガソリンだとすれば、
>新世代はハイオクの１００倍くらい凄いらしい。
訳のわからん喩え、乙。
>新型のコート剤は及川さんが開発したもの。
化学屋でもない、タダの磨き屋が開発できるわけがないだろ。
製品テストに協力したというならわかるが。
>新世代はハイオクの１００倍くらい凄いらしい。
訳のわからん喩え、乙。
>新型のコート剤は及川さんが開発したもの。
化学屋でもない、タダの磨き屋が開発できるわけがないだろ。
製品テストに協力したというならわかるが。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:26:57.48 ID:ckyyFYFIO
てんかんや精神疾患など運転に支障きたすような病気の場合、自己申告ながら免許更新時に
報告しなければならない。
糖尿病による人工腎臓透析の患者数は年々増加中。当然ながら低血糖のリスク抱える人も
増加中。何が限りなくゼロに近いだ？ケチ付け大好きな黄昏野郎の下らん言葉遊びの方が
笑止千万だ。
昨日のネオナチみたいだと言う意見に対する反論も屁理屈。差別的発言は以下。
>19 >43 >195 >338 >449 >453 >526 >569 >576
まあ、また得意のああ言えばこう言う屁理屈で論破なんてバカな事書くんだろうが。
アイサイトの件も障害者向けに自動車本体に対策し、オプション装着対応するのが現実的。
黄昏野郎の意見は聴覚障害者の運転に必要だからと言ってワイドミラー全車標準にしろと言う
のと同じ。バカバカしい。
また、障害を持っている以上、その障害をいかに軽くしていく為のサポート出来るかが問題。
低コスト、高利便性のバランス、リスクの低減。そのあたり考慮したら国沢先生の意見真っ当
だと思うが？黄昏野郎は毎回国沢先生の意見と反対意見言うのが仕事になっているな。
報告しなければならない。
糖尿病による人工腎臓透析の患者数は年々増加中。当然ながら低血糖のリスク抱える人も
増加中。何が限りなくゼロに近いだ？ケチ付け大好きな黄昏野郎の下らん言葉遊びの方が
笑止千万だ。
昨日のネオナチみたいだと言う意見に対する反論も屁理屈。差別的発言は以下。
>19 >43 >195 >338 >449 >453 >526 >569 >576
まあ、また得意のああ言えばこう言う屁理屈で論破なんてバカな事書くんだろうが。
アイサイトの件も障害者向けに自動車本体に対策し、オプション装着対応するのが現実的。
黄昏野郎の意見は聴覚障害者の運転に必要だからと言ってワイドミラー全車標準にしろと言う
のと同じ。バカバカしい。
また、障害を持っている以上、その障害をいかに軽くしていく為のサポート出来るかが問題。
低コスト、高利便性のバランス、リスクの低減。そのあたり考慮したら国沢先生の意見真っ当
だと思うが？黄昏野郎は毎回国沢先生の意見と反対意見言うのが仕事になっているな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:31:48.15 ID:gQAgHuZI0
国沢先生、GWに東京行くんでウナギを食べに行きたいのですが、連休中は通常通りの営業なの？
あとアナゴ丼が未だにメニューに載っていない様ですが？
あとアナゴ丼が未だにメニューに載っていない様ですが？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:34:19.29 ID:LcJ2GNUw0
>>583
わ～った、わ～った。俺が悪かったから。早くうなごの仕込みに戻れよ。
わ～った、わ～った。俺が悪かったから。早くうなごの仕込みに戻れよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:37:13.71 ID:oUdumhO90
【祭り】1台で2台分の駐車スペースを使ったキチガイ、注意してきた管理者を天誅 ★2
【祭り会場】http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335577023/
満点パパは今日も行く。。。 [家・家族]
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26
自分の仕事休みの日に、、、保育園を休ませて娘と一緒に遊びに行ったのが、３週も連チャンしたのが初めてなものだから、
偉そうなタイトルを付けてみましたw
と言うことで、今回は新宿の中央公園まで。。。
公園付近はパーキングが少なく、路上パーキングは60分刻みなので面倒くさい
迷わず、隣接する都庁の駐車場にブッ込む
B1...B2...B3と探すが空いてるスペースが無い。。。
なぜかと言うと、ほとんどのスペースが関係者用。
関係者の一台分のスペースは広いのに対し、一般用のスペースは二階建ての立駐なのである。
通常の立体駐車用のスペースでは、俺いらのクルマは入れず...
気の短い江戸っ子の俺いらのとる行動と言えば...
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M20sport20F10DVC00152-6bc2c.jpg
バンチョー停め
文句が在るなら都知事を呼んで来いと。。。
※追記 戻って見たら、、、生意気な張り紙がワイパーに挟んである。。。
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M-sports20F10-img013.jpg
こののち、、、管理室には天誅が下りましたw
http://megalodon.jp/2012-0428-0826-58/jcoc.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26
魚拓
【祭り会場】http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335577023/
満点パパは今日も行く。。。 [家・家族]
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26
自分の仕事休みの日に、、、保育園を休ませて娘と一緒に遊びに行ったのが、３週も連チャンしたのが初めてなものだから、
偉そうなタイトルを付けてみましたw
と言うことで、今回は新宿の中央公園まで。。。
公園付近はパーキングが少なく、路上パーキングは60分刻みなので面倒くさい
迷わず、隣接する都庁の駐車場にブッ込む
B1...B2...B3と探すが空いてるスペースが無い。。。
なぜかと言うと、ほとんどのスペースが関係者用。
関係者の一台分のスペースは広いのに対し、一般用のスペースは二階建ての立駐なのである。
通常の立体駐車用のスペースでは、俺いらのクルマは入れず...
気の短い江戸っ子の俺いらのとる行動と言えば...
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M20sport20F10DVC00152-6bc2c.jpg
バンチョー停め
文句が在るなら都知事を呼んで来いと。。。
※追記 戻って見たら、、、生意気な張り紙がワイパーに挟んである。。。
http://jcoc.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/jcoc/BMW20535i20M-sports20F10-img013.jpg
こののち、、、管理室には天誅が下りましたw
http://megalodon.jp/2012-0428-0826-58/jcoc.blog.so-net.ne.jp/2012-04-26
魚拓
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:42:05.91 ID:VmxVHSGn0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:47:39.03 ID:unmWOgyP0
>>583
＞ここで警察以外のデータ出せば警察のデータ出して反論するの明白。
なんだかまた話を逸らそうと必死だけど、俺は国沢さんの出自なんかどうでもいいんだ。
それよりお前さんが>>562でこう書いたんだからあの事故のデータを持ってるんだろ？早く出せよ。
＞ここで警察以外のデータ出せば警察のデータ出して反論するの明白。
なんだかまた話を逸らそうと必死だけど、俺は国沢さんの出自なんかどうでもいいんだ。
それよりお前さんが>>562でこう書いたんだからあの事故のデータを持ってるんだろ？早く出せよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:58:37.37 ID:pPsdZKDG0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:00:08.09 ID:pPsdZKDG0
>>584
東京来るなら、マトモな店、著名な店に行った方がいいよ
東京来るなら、マトモな店、著名な店に行った方がいいよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:16:23.74 ID:PERS1jZXP
「広報車を貸すﾃﾞﾅｲﾉ！」
「前回の貸し出しから返ってきてまだ整備確認していないんですよ」
「問題無いﾃﾞﾅｲﾉ！確認はこっちでするから」
（しめしめ、いつもの通りそのままレギュラー満タン返しｻﾞﾝｽ）
「オイルを１リッター補給してください」
「ぐげがごﾌｧﾋﾞｮｰﾝ」
「前回の貸し出しから返ってきてまだ整備確認していないんですよ」
「問題無いﾃﾞﾅｲﾉ！確認はこっちでするから」
（しめしめ、いつもの通りそのままレギュラー満タン返しｻﾞﾝｽ）
「オイルを１リッター補給してください」
「ぐげがごﾌｧﾋﾞｮｰﾝ」
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:33:41.55 ID:nX5QnwlK0
チャンゲって、昔のゴチ貞みたいな試乗車ピックアップパシリに成り下がったんだｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:49:20.62 ID:6BpvMEo60
もはや国交省安基委員でＪＡＦ理事のゴチ貞さんの足元にも及ばない芸人くずれというイメージ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:51:37.53 ID:fX4jq94X0
>>580-581
>日本人は撥水やろ！（４月２７日）
( ﾟдﾟ)・・・
(´･ω･`)つ[関連情報]
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4243.html
★エビカニクレないとトボしマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢451★
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308025842/244
>夕方、ポリッシュファクトリーでリーフのコーティングのチェックを受ける。
>及川さん曰く「新しいタイプのガラスコーティング剤を使っています。今までは撥水だったけれど、
>こいつは親水。撥水で気になる水玉状の汚れが無いという特徴を持っています」。
>汚い雨の後の汚れが気にならないそうな。
>撥水性の高いコーティングだと、水玉が乾いた後に丸い汚れが残る。これ、コーティングの上に
>残っているだけだから水洗いで落ちるものの、確かに気になるかもしれません。
>特に私のように洗車頻度の少ないモノグサだと親水性の方がいい？
>なんせ洗車回数は１，２回／月ですから。
>結果は「予想外に良いです。全てこのタイプのコーティング剤に切り替えようかと思っています」。
>なるほど水洗いだけでビッカビカになりました。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/12/post-38e5.html
★今年も嘘で始まり嘘で終わる＠チャンゲ国沢464★
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324428174/590
>ということで今回撥水加工がメインの施工だったのだけれど、ポリッシュファクトリーの本当の
>凄さは下の写真で解っていただけるかと。
リース(ﾌﾟｯ には親水加工じゃん。しかも及川は今後、全部親水にする旨考えてたらしいし。
そしてプリウスはなんと！12月29日付けの日記で撥水加工を施してる！
「毎年のメンテ」だの「効果が１０年間続く」だの言ってるが、半年前にコーティングして、また今回？
そういえば及川の所は予約で何ヶ月待たされるんだっけ？
大嘘つきばかりといったイメージ('A`)
>日本人は撥水やろ！（４月２７日）
( ﾟдﾟ)・・・
(´･ω･`)つ[関連情報]
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4243.html
★エビカニクレないとトボしマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢451★
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308025842/244
>夕方、ポリッシュファクトリーでリーフのコーティングのチェックを受ける。
>及川さん曰く「新しいタイプのガラスコーティング剤を使っています。今までは撥水だったけれど、
>こいつは親水。撥水で気になる水玉状の汚れが無いという特徴を持っています」。
>汚い雨の後の汚れが気にならないそうな。
>撥水性の高いコーティングだと、水玉が乾いた後に丸い汚れが残る。これ、コーティングの上に
>残っているだけだから水洗いで落ちるものの、確かに気になるかもしれません。
>特に私のように洗車頻度の少ないモノグサだと親水性の方がいい？
>なんせ洗車回数は１，２回／月ですから。
>結果は「予想外に良いです。全てこのタイプのコーティング剤に切り替えようかと思っています」。
>なるほど水洗いだけでビッカビカになりました。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/12/post-38e5.html
★今年も嘘で始まり嘘で終わる＠チャンゲ国沢464★
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324428174/590
>ということで今回撥水加工がメインの施工だったのだけれど、ポリッシュファクトリーの本当の
>凄さは下の写真で解っていただけるかと。
リース(ﾌﾟｯ には親水加工じゃん。しかも及川は今後、全部親水にする旨考えてたらしいし。
そしてプリウスはなんと！12月29日付けの日記で撥水加工を施してる！
「毎年のメンテ」だの「効果が１０年間続く」だの言ってるが、半年前にコーティングして、また今回？
そういえば及川の所は予約で何ヶ月待たされるんだっけ？
大嘘つきばかりといったイメージ('A`)
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:52:42.50 ID:6BpvMEo60
ゴチ貞さんは（すごくよく言えばｗ）女性の立場に立ったわかり易い解説
チャンゲは辛口と悪口の違いがわからず全方位にケンカ売りまくって村八分状態ｗ
チャンゲは辛口と悪口の違いがわからず全方位にケンカ売りまくって村八分状態ｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:02:51.95 ID:6BpvMEo60
> 効果が１０年間続く
> １００倍くらい凄い
磨き屋が言っているなら完全にクロだね。
「不当景品類及び不当表示防止法」
第十条
一 商品又は役務の品質、規格その他の内容について、実際のもの又は当該事業者と
同種若しくは類似の商品若しくは役務を供給している他の事業者に係るものよりも
著しく優良であると誤認される表示をすること。
（罰則）
第十五条
第六条の規定による命令に違反した者は、
二年以下の懲役又は三百万円以下の罰金に処する。
> １００倍くらい凄い
磨き屋が言っているなら完全にクロだね。
「不当景品類及び不当表示防止法」
第十条
一 商品又は役務の品質、規格その他の内容について、実際のもの又は当該事業者と
同種若しくは類似の商品若しくは役務を供給している他の事業者に係るものよりも
著しく優良であると誤認される表示をすること。
（罰則）
第十五条
第六条の規定による命令に違反した者は、
二年以下の懲役又は三百万円以下の罰金に処する。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:07:14.86 ID:6BpvMEo60
★磨き屋と怪しい商売ﾊｼﾞﾒﾏｽPartⅡ＠チャンゲ国沢473★
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:11:45.21 ID:6BpvMEo60
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:15:54.55 ID:iJlL75LE0
>>575
低血糖危険デナイノー
とチャンゲ吠えまくるも575の人が言うように危険と判断できる症状なんてそれこそいくらでもあるわけで。
これはもうどの免許所持者も全員適正を確認すべき事態って事だわ、極論。
無免許運転は厳罰化して乗る気すら起こさせないかのようにした上でね
そうすればチャンゲみたいなバカは確実に認可おりないデナイノ
アイサイトつけたらいい、なんて即物的考えは、真逆に考えたら上記のような
極端な意見と何も変わらん。
バカチャンゲはマジで免許返上しろ
低血糖危険デナイノー
とチャンゲ吠えまくるも575の人が言うように危険と判断できる症状なんてそれこそいくらでもあるわけで。
これはもうどの免許所持者も全員適正を確認すべき事態って事だわ、極論。
無免許運転は厳罰化して乗る気すら起こさせないかのようにした上でね
そうすればチャンゲみたいなバカは確実に認可おりないデナイノ
アイサイトつけたらいい、なんて即物的考えは、真逆に考えたら上記のような
極端な意見と何も変わらん。
バカチャンゲはマジで免許返上しろ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:18:26.78 ID:LcJ2GNUw0
>>594
そこはほら、最近日本人になったからデナイノｗｗｗ？
そこはほら、最近日本人になったからデナイノｗｗｗ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:21:20.54 ID:ckyyFYFIO
水玉の問題解決したと書いてあるが？所詮は>591みたいな妄想しかできない黄昏の程度知れる。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:24:22.49 ID:iJlL75LE0
>撥水効果の弱点だった水玉汚れも対応済み。
この対応って…
>水を掛けるとある程度まとまって水玉になり流れ落ちる
これだけ？まとまらないと落ちませんって事じゃないかよ。
別に撥水否定派でもないし親水派でもないが、これなら親水の方がいいだろう。
水玉の問題点は乾燥後の水あかよりも、レンズ効果による塗装面の劣化だろ。
撥水は見た感じ面白いだけで、こういった面で親水よりおちる。
たまにはポリファクの宣伝デナイノ
と言う事だろうが、前回のまゆつばバッテリ延命、復活装置と同じでチャンゲが宣伝すると
なにもかも台無しってイメージ
ポリファクもそろそろこのバカを切って松下さんをむかえるべき。
その方がよほどイメージが良い。
コーティングに20マソ以上かかるのかどうなのかもかかないで
薬剤が20万デナイノ、とかも宣伝してるうちには入らない。
マジで小学生におとる内容だよなあチャンゲ。
綺麗好きな人推奨！ってのもどうかと。
コーティングなんてモノグサが喜ぶもんだろ。
綺麗好きとまで言い張る人なら毎週のように洗車するわ。
この対応って…
>水を掛けるとある程度まとまって水玉になり流れ落ちる
これだけ？まとまらないと落ちませんって事じゃないかよ。
別に撥水否定派でもないし親水派でもないが、これなら親水の方がいいだろう。
水玉の問題点は乾燥後の水あかよりも、レンズ効果による塗装面の劣化だろ。
撥水は見た感じ面白いだけで、こういった面で親水よりおちる。
たまにはポリファクの宣伝デナイノ
と言う事だろうが、前回のまゆつばバッテリ延命、復活装置と同じでチャンゲが宣伝すると
なにもかも台無しってイメージ
ポリファクもそろそろこのバカを切って松下さんをむかえるべき。
その方がよほどイメージが良い。
コーティングに20マソ以上かかるのかどうなのかもかかないで
薬剤が20万デナイノ、とかも宣伝してるうちには入らない。
マジで小学生におとる内容だよなあチャンゲ。
綺麗好きな人推奨！ってのもどうかと。
コーティングなんてモノグサが喜ぶもんだろ。
綺麗好きとまで言い張る人なら毎週のように洗車するわ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:29:45.35 ID:iJlL75LE0
>>582
チャンゲはマジで「うわーポリファクさんのお手製ですか、毎晩研究してたんデスネ」とか思うのかねｗ
多少規模のでかい板金屋やら磨き専門店だとしてもそんなところのオヤジが
「日々研究を重ね、究極の薬剤を開発シマシタ」
なんてありうる訳もない事を思いつかないなんて相当ヤバイよｗ
論理的な思考なんて程遠い。
582の人の言うとおり大手ケミカル開発会社新製品モニターってところが関の山。
のびーた作った研究者が別の会社で発売した画期的な新製品っていうのも相当うさんくさい話を
まともに信じると言うか、信じて発表してバカをみた、というか、それに匹敵するバカ
チャンゲもう一度幼稚園からやり直せよ
チャンゲはマジで「うわーポリファクさんのお手製ですか、毎晩研究してたんデスネ」とか思うのかねｗ
多少規模のでかい板金屋やら磨き専門店だとしてもそんなところのオヤジが
「日々研究を重ね、究極の薬剤を開発シマシタ」
なんてありうる訳もない事を思いつかないなんて相当ヤバイよｗ
論理的な思考なんて程遠い。
582の人の言うとおり大手ケミカル開発会社新製品モニターってところが関の山。
のびーた作った研究者が別の会社で発売した画期的な新製品っていうのも相当うさんくさい話を
まともに信じると言うか、信じて発表してバカをみた、というか、それに匹敵するバカ
チャンゲもう一度幼稚園からやり直せよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:36:38.42 ID:unmWOgyP0
>>594
なんだか、上手い事言いくるめられて体の良い実験台にされてる様な気がしなくもないw
磨き屋さんがそんなにしたたかな人物かどうかは知らないけど、チャンゲならちょっと
おだてて持ち上げてやれば調子に乗って、何でも言いなりになっちゃいそうなイメージw
なんだか、上手い事言いくるめられて体の良い実験台にされてる様な気がしなくもないw
磨き屋さんがそんなにしたたかな人物かどうかは知らないけど、チャンゲならちょっと
おだてて持ち上げてやれば調子に乗って、何でも言いなりになっちゃいそうなイメージw
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:37:50.81 ID:6BpvMEo60
>「超強力な撥水効果」 「１００倍くらい凄いらしい」「５００cc程度で２０万円以上するというから驚く」
もうすぐ何でも透視できるＸ線メガネとか貼るだけで運気アップするシールを発売するイメージ
もうすぐ何でも透視できるＸ線メガネとか貼るだけで運気アップするシールを発売するイメージ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:43:59.52 ID:fX4jq94X0
>>601
残念。問題はそこじゃないんだ。所詮は>601みたいな脊髄反射しかできない矮小の程度知れるｗ
>>604
実際、実験台だと思うよ。実験台兼広告塔。
その見返りに工賃無料か値引き(メンテも含)、新車購入時は優先施工、あたりかな？
ま、及川とはもっとズブズブの関係みたいだけどね。
残念。問題はそこじゃないんだ。所詮は>601みたいな脊髄反射しかできない矮小の程度知れるｗ
>>604
実際、実験台だと思うよ。実験台兼広告塔。
その見返りに工賃無料か値引き(メンテも含)、新車購入時は優先施工、あたりかな？
ま、及川とはもっとズブズブの関係みたいだけどね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:54:58.71 ID:6BpvMEo60
及川氏ってくるまにあに最初登場したとき、まんまヤクザの顔で画かれて、
あかいこうじ氏が本人からクレーム付けられたって言ってたな。
あかいこうじ氏が本人からクレーム付けられたって言ってたな。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:11:57.89 ID:LqDbVunR0
>>583
もう少し論理展開のお勉強をしようよ。
ポイントは二つ。
①糖尿病が増加中＝多数ではない。１億人中10人が20人になっても増加中とは言える。
したがって「ゼロに近い」ということを否定できないし否定しようと思ったら具体的根拠を示すべき。
②そもそも糖尿病患者の多寡をが論点じゃない。無数にある可能性の中から唐突に糖尿病を持ち出して
そのことにメデイアの誰も触れていないからメデイアは悪という詭弁的ロジックを弄することが間違いと言っている。
おわかり？
ちゃんと言いたいこと整理する、自分の中だけで完結するような論理は使わない、想定質問には理論武装をする、
などに気をつけてやり直しておいで。
もう少し論理展開のお勉強をしようよ。
ポイントは二つ。
①糖尿病が増加中＝多数ではない。１億人中10人が20人になっても増加中とは言える。
したがって「ゼロに近い」ということを否定できないし否定しようと思ったら具体的根拠を示すべき。
②そもそも糖尿病患者の多寡をが論点じゃない。無数にある可能性の中から唐突に糖尿病を持ち出して
そのことにメデイアの誰も触れていないからメデイアは悪という詭弁的ロジックを弄することが間違いと言っている。
おわかり？
ちゃんと言いたいこと整理する、自分の中だけで完結するような論理は使わない、想定質問には理論武装をする、
などに気をつけてやり直しておいで。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:14:09.65 ID:0KPCSmEU0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:14:40.47 ID:2TW44QA70
>>601
てをにはをマトモに使えないところが在日チャンゲソックリだねw
てをにはをマトモに使えないところが在日チャンゲソックリだねw
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:37:32.63 ID:EDkeYftfO
>効果が１０年間続く
>１００倍くらい凄い
ある種ネガキャン貼ってるようにしか思えないイメージｗｗｗ
今日も信者設定頑張りたまえよ(･∀･)ﾋﾏﾁｮﾝ
>１００倍くらい凄い
ある種ネガキャン貼ってるようにしか思えないイメージｗｗｗ
今日も信者設定頑張りたまえよ(･∀･)ﾋﾏﾁｮﾝ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:03:07.31 ID:IPzDul9P0
ガラスや石英は親水性。ガラスコートというなら、親水じゃなきゃおかしい。
500cc20万円なんてウソだろ。
興味のある黄昏は、「アクアミカ」とか「ポリシラザン」あたりでググってみ。
ある程度高いけど、そんなレベルじゃない。
そんなに高かったら、シリカゲルとか、原発で止水に使った水ガラスとか、
使えませんて。
# 弊社では、プラズマCVDで、ガラスコート(SiO2)をつけてます。
500cc20万円なんてウソだろ。
興味のある黄昏は、「アクアミカ」とか「ポリシラザン」あたりでググってみ。
ある程度高いけど、そんなレベルじゃない。
そんなに高かったら、シリカゲルとか、原発で止水に使った水ガラスとか、
使えませんて。
# 弊社では、プラズマCVDで、ガラスコート(SiO2)をつけてます。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:44:03.93 ID:VmxVHSGn0
磨き屋のガラスコートは、SiO2とは縁もゆかりもない、
名前だけのガラスなのかな？
>興味のある黄昏は、「アクアミカ」とか「ポリシラザン」あたりでググってみ。
住宅まるごとコートと言うのがあるな。
>500cc20万円なんてウソだろ。
香具師の口上確定です。
名前だけのガラスなのかな？
>興味のある黄昏は、「アクアミカ」とか「ポリシラザン」あたりでググってみ。
住宅まるごとコートと言うのがあるな。
>500cc20万円なんてウソだろ。
香具師の口上確定です。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:47:57.29 ID:0KPCSmEU0
20万バーツか、あるいは20万ウォンか
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:30:50.26 ID:IPzDul9P0
撥水かつガラスだとすれば、
アクアミカ（ガラスコーティング剤）施工後に、フッ素コート（シランカップリング剤入りのもの）
とかかな。
１液だと難しいと思う。
# この方法は建築用であるみたいです。特許注意。
アクアミカ（ガラスコーティング剤）施工後に、フッ素コート（シランカップリング剤入りのもの）
とかかな。
１液だと難しいと思う。
# この方法は建築用であるみたいです。特許注意。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:10:50.60 ID:iJlL75LE0
ポリファクのホーメページでも見てくるか
そんなに高い薬剤使ってるなら顧客に対するエクスキューズで薬剤の説明くらいされてるだろ
そんなに高い薬剤使ってるなら顧客に対するエクスキューズで薬剤の説明くらいされてるだろ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:12:15.30 ID:d6J2ElIM0
偉そうに蘊蓄を語るも、一つとして黄昏に勝てたことのない哀れなチャンゲ。
何故なら我々黄昏は様々なプロの集合体だから。
紙の時代はハッタリで通せてもネット時代には通用しないのに、過去の栄光にしがみついてみっともない。
今回の磨き屋の件でもつくづく思った。
何故なら我々黄昏は様々なプロの集合体だから。
紙の時代はハッタリで通せてもネット時代には通用しないのに、過去の栄光にしがみついてみっともない。
今回の磨き屋の件でもつくづく思った。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:20:39.10 ID:iJlL75LE0
見てきた。
最新ガラスコーティング「ＳＳＳ」と言う商品らしいな
コーティングメニューでは風雅、凌駕、優雅と揃えているが
それとは別に「撥水」「ガラスコーティング」として「ＳＳＳ」を用意していて
このたびの性能アップが成されたとリリースされてる。
・ポリッシュファクトリーだけのオリジナルコーティング
とも明記
気になる性能持続期間は・・・「５年」！
チャンゲさんの言う「100倍」だの「10倍」だのは相当盛ってますｗｗｗ
値段は「車種ごと」「経年劣化度合い」「程度の加減」によって変化するので
まずは問い合わせを、とされていて金額は載っていません。
ただ他のコーティングメニュー等で一番高い「標準メニュー」の上限がだいたい17万でした。
高級メニューだとしてもせいぜいそれに10万追加くらいじゃないかな。一般的に。
だとすると「薬剤500ｃｃで20万デナイノ」と言うのも相当眉唾。
ま、チャンゲさんなりのサービス精神なのか、それとも聞き違え得たか、もしくはマジでそれを
チャンゲに伝えたのか、それによって磨き屋の誠実さも問われるよな
最新ガラスコーティング「ＳＳＳ」と言う商品らしいな
コーティングメニューでは風雅、凌駕、優雅と揃えているが
それとは別に「撥水」「ガラスコーティング」として「ＳＳＳ」を用意していて
このたびの性能アップが成されたとリリースされてる。
・ポリッシュファクトリーだけのオリジナルコーティング
とも明記
気になる性能持続期間は・・・「５年」！
チャンゲさんの言う「100倍」だの「10倍」だのは相当盛ってますｗｗｗ
値段は「車種ごと」「経年劣化度合い」「程度の加減」によって変化するので
まずは問い合わせを、とされていて金額は載っていません。
ただ他のコーティングメニュー等で一番高い「標準メニュー」の上限がだいたい17万でした。
高級メニューだとしてもせいぜいそれに10万追加くらいじゃないかな。一般的に。
だとすると「薬剤500ｃｃで20万デナイノ」と言うのも相当眉唾。
ま、チャンゲさんなりのサービス精神なのか、それとも聞き違え得たか、もしくはマジでそれを
チャンゲに伝えたのか、それによって磨き屋の誠実さも問われるよな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:11:29.56 ID:bG5LtvVRi
磨き屋の作業経過写真を見ると、結構マメな感じがするな。
あのページは結構好きで、よく見てる(笑)
ただし、チャンゲとズブズブな奴のところに愛車を預けたいとは思わないけどな。
あと、磨き屋本人の文章能力も気になる。
(本業がよけりゃいいんだろうけどさ)
あのページは結構好きで、よく見てる(笑)
ただし、チャンゲとズブズブな奴のところに愛車を預けたいとは思わないけどな。
あと、磨き屋本人の文章能力も気になる。
(本業がよけりゃいいんだろうけどさ)
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:34:46.26 ID:iJlL75LE0
正直今の段階なら、磨き屋は磨き屋で別の存在として
チャンゲの同類とか思われないで済む
磨き屋にはご賢察賜りたいものだ
チャンゲの同類とか思われないで済む
磨き屋にはご賢察賜りたいものだ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:48:50.08 ID:A/r295tcP
>効果が１０年間続く
>１００倍くらい凄い
プリウス買って何年だっけ？
そんな長持ちするもの施工しておきながらまたやらなきゃならないって駄目ジャン
しかも10～20万もするなんて車3年で買い換えたほうがいいや
>１００倍くらい凄い
プリウス買って何年だっけ？
そんな長持ちするもの施工しておきながらまたやらなきゃならないって駄目ジャン
しかも10～20万もするなんて車3年で買い換えたほうがいいや
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:16:24.41 ID:iJlL75LE0
せめて磨き屋の公式見解くらい確認して物言えよって話。
チャンゲは一事が万事こんな調子でしょ
組んで仕事頼むなんて金の無駄
他の人、企業にまわしていくのが正しい宣伝であり、バカを排除する正しい手段
チャンゲは一事が万事こんな調子でしょ
組んで仕事頼むなんて金の無駄
他の人、企業にまわしていくのが正しい宣伝であり、バカを排除する正しい手段
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:23:25.02 ID:tAOdiIzA0
太陽光発電がCO2出さないとか言うから調べてたらこんなの見つけました
どこの世界も同じなんだなと実感
以下転載
ニセ科学を用いたデマの例
・正当な理由を示さずに、実際のデータと異なる数字を用いる
・実際の工程や使用材料すら調べていない
・他の製造業のデータを根拠なく用いる
・「企業秘密で明かされないから」などのもっともらしい理由をつける
（実際は第三者機関によって企業秘密まで含めて調査されている）
・発電量を実際の統計よりも低く見積もる
・必要な設備量を無用に多く見積もる
・それらしい言葉や数式で誤魔化す
・無意味に学術用語（"エントロピー"など）を並べ、脈絡なく結論を書く
・無意味な数式を並べ、証明されたように見せかける
・”価格とエネルギー消費量がどんな場合でも比例する”など、科学的に誤った仮定を用いる
・想像だけに基づいた仮定を、別の文書や人物が確固たる論拠として用いる
・既存の学術報告に対し、なぜそれらが間違いなのか示せていない
・根拠のない陰謀論を論拠にする
・東京大学や筑波大学の世界的に認められた報告すら無視し、その理由も説明できていない
・パネルの温度上昇や変動を引き合いに出し、不安感を煽ってから陰謀論を出す
（実際はどちらも実用を妨げる物ではない）
・公的な肩書きすら不明の人物が、ひたすら文章の量でゴリ押しする
などの例が見受けられる。
…こんなもんにひっかからないで下さい。
どこの世界も同じなんだなと実感
以下転載
ニセ科学を用いたデマの例
・正当な理由を示さずに、実際のデータと異なる数字を用いる
・実際の工程や使用材料すら調べていない
・他の製造業のデータを根拠なく用いる
・「企業秘密で明かされないから」などのもっともらしい理由をつける
（実際は第三者機関によって企業秘密まで含めて調査されている）
・発電量を実際の統計よりも低く見積もる
・必要な設備量を無用に多く見積もる
・それらしい言葉や数式で誤魔化す
・無意味に学術用語（"エントロピー"など）を並べ、脈絡なく結論を書く
・無意味な数式を並べ、証明されたように見せかける
・”価格とエネルギー消費量がどんな場合でも比例する”など、科学的に誤った仮定を用いる
・想像だけに基づいた仮定を、別の文書や人物が確固たる論拠として用いる
・既存の学術報告に対し、なぜそれらが間違いなのか示せていない
・根拠のない陰謀論を論拠にする
・東京大学や筑波大学の世界的に認められた報告すら無視し、その理由も説明できていない
・パネルの温度上昇や変動を引き合いに出し、不安感を煽ってから陰謀論を出す
（実際はどちらも実用を妨げる物ではない）
・公的な肩書きすら不明の人物が、ひたすら文章の量でゴリ押しする
などの例が見受けられる。
…こんなもんにひっかからないで下さい。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:57:49.20 ID:kDBd3L9P0
ようﾁｬﾝｹﾞ。ウナゴ屋暇だったんだろ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120428-00000545-san-soci
遺族はオタンコデナイノってやれよ、おら
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120428-00000545-san-soci
遺族はオタンコデナイノってやれよ、おら
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:10:54.65 ID:6FKiwbC4O
>>623
最後の項目に当てはまる人に心当たりがあるようなないようなw
最後の項目に当てはまる人に心当たりがあるようなないようなw
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:16:18.96 ID:2CtZ5rd/0
>>623
のび～犬の話かと思った。
・正当な理由を示さずに、実際のデータと異なる数字を用いる
・実際の工程や使用材料すら調べていない
・他の製造業のデータを根拠なく用いる
・「企業秘密で明かされないから」などのもっともらしい理由をつける
・公的な肩書きすら不明の人物が、ひたすら文章の量でゴリ押しする
のび～犬の話かと思った。
・正当な理由を示さずに、実際のデータと異なる数字を用いる
・実際の工程や使用材料すら調べていない
・他の製造業のデータを根拠なく用いる
・「企業秘密で明かされないから」などのもっともらしい理由をつける
・公的な肩書きすら不明の人物が、ひたすら文章の量でゴリ押しする
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:43:18.34 ID:pTXkMqNwP
・公的な肩書きすら不明の人物が、ひたすら文章の量でゴリ押しする
元自動車ヒョウンカ原稿量世界一ｗ
元自動車ヒョウンカ原稿量世界一ｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:53:09.03 ID:ztvnFE9Y0
撥水コーティングに10万以上掛けるのをプッシュするヒトが
車体価格の差をガソリン代でペイ出来ないのは損ザンス！と言い切る不思議
コラモウ間違いなくこの価値観の差はエヴィカニの量の差と同じに違いないと思う。
車体価格の差をガソリン代でペイ出来ないのは損ザンス！と言い切る不思議
コラモウ間違いなくこの価値観の差はエヴィカニの量の差と同じに違いないと思う。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:09:17.39 ID:pTXkMqNwP
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:39:36.10 ID:+ElDR6mk0
>>620
いやぁ、無理っしょ。あのズブズブの関係では。
国沢が画像うｐするの磨き屋が契約してる鯖でしょ？
>>628-629
一応、国沢の言い分としてはこんな感じ。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/12/post-38e5.html
★今年も嘘で始まり嘘で終わる＠チャンゲ国沢464★
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324428174/591
>「いつもビカビカのクルマに乗っていたい」という人や、私のように「コレという日には
>ビカビカのクルマに乗りたい。でもワックス掛けは面倒だし、そもそも自分のウデだと
>納得できる仕上げが出来ない」という人におすすめしておく。
>洗車コストや下取り査定の上乗せを考えればリーズナブルです。
リーズナブルとか言われても、価格は紹介してくれないから解らんよなぁ。
毎度お得意の計算をして欲しいよなｗ
いやぁ、無理っしょ。あのズブズブの関係では。
国沢が画像うｐするの磨き屋が契約してる鯖でしょ？
>>628-629
一応、国沢の言い分としてはこんな感じ。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/12/post-38e5.html
★今年も嘘で始まり嘘で終わる＠チャンゲ国沢464★
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324428174/591
>「いつもビカビカのクルマに乗っていたい」という人や、私のように「コレという日には
>ビカビカのクルマに乗りたい。でもワックス掛けは面倒だし、そもそも自分のウデだと
>納得できる仕上げが出来ない」という人におすすめしておく。
>洗車コストや下取り査定の上乗せを考えればリーズナブルです。
リーズナブルとか言われても、価格は紹介してくれないから解らんよなぁ。
毎度お得意の計算をして欲しいよなｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:16:57.85 ID:ztvnFE9Y0
>「いつもビカビカのクルマに乗っていたい」という人や、私のように「コレという日には
>ビカビカのクルマに乗りたい。でもワックス掛けは面倒だし、そもそも自分のウデだと
>納得できる仕上げが出来ない」という人におすすめしておく。
これはクルマ好きの人じゃなくて見栄え重視の見栄張りな人種だワな。
チャンゲはクルマ好きじゃなく、まさにこの人種。
>ビカビカのクルマに乗りたい。でもワックス掛けは面倒だし、そもそも自分のウデだと
>納得できる仕上げが出来ない」という人におすすめしておく。
これはクルマ好きの人じゃなくて見栄え重視の見栄張りな人種だワな。
チャンゲはクルマ好きじゃなく、まさにこの人種。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:36:52.70 ID:tgCG/YEH0
単なる出まかせにしても、
＞しばらく洗車せず、汚れ放題にしてから水洗いをしてみたい。どうなったかレポートします。
こんなひどいこと、なかなか思いつくもんじゃないし、思いついても書けないよな。
いかに自分の車を「ダイジ」にしてるか良くワカリマフ。
＞しばらく洗車せず、汚れ放題にしてから水洗いをしてみたい。どうなったかレポートします。
こんなひどいこと、なかなか思いつくもんじゃないし、思いついても書けないよな。
いかに自分の車を「ダイジ」にしてるか良くワカリマフ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:43:16.86 ID:0xSjhwpn0
>>632
仮に10年持ちますってのが本当だったとしても、多分それは適切なメンテや
ケアを行った場合の事なんじゃナカロウカ。好意的に解釈すれば、
そんな程度じゃビクともしないと言う自信の表れなのかもしれないけど。
でも、施工後いきなり「汚れ放題にして」は確かにちょっと眉をひそめざるを得ないねえ。
この手のポリッシュとコーティングに関しては全く知識が無いので分からないが、
身銭を切った人ならやりそうにない事だろうなあ、と言うのが個人的な感想。
（自分なら、折角大枚叩いてピカピカにしてもらったんだからと必死で維持に努めちゃうだろうなw）
まあ、だからこその実験なのかもしれないんだけどね。ただ、及川氏とチャンゲの
親しい間柄はチャンゲ自身が以前から公表している事だし、その方法を含めて、
結果に信憑性があるのかどうか、そこも個人的には疑問だなあ。
仮に10年持ちますってのが本当だったとしても、多分それは適切なメンテや
ケアを行った場合の事なんじゃナカロウカ。好意的に解釈すれば、
そんな程度じゃビクともしないと言う自信の表れなのかもしれないけど。
でも、施工後いきなり「汚れ放題にして」は確かにちょっと眉をひそめざるを得ないねえ。
この手のポリッシュとコーティングに関しては全く知識が無いので分からないが、
身銭を切った人ならやりそうにない事だろうなあ、と言うのが個人的な感想。
（自分なら、折角大枚叩いてピカピカにしてもらったんだからと必死で維持に努めちゃうだろうなw）
まあ、だからこその実験なのかもしれないんだけどね。ただ、及川氏とチャンゲの
親しい間柄はチャンゲ自身が以前から公表している事だし、その方法を含めて、
結果に信憑性があるのかどうか、そこも個人的には疑問だなあ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:19:24.87 ID:2jCL/xdK0
感覚の違いなんだろうけど、
必要以上にピカピカ、テカテカした車に乗るのは気持ち悪いんですけど。
また、経験上、大衆車でツルテカの車に乗ってる人にロクなのいないし。
まあ偏見ですけどね。
必要以上にピカピカ、テカテカした車に乗るのは気持ち悪いんですけど。
また、経験上、大衆車でツルテカの車に乗ってる人にロクなのいないし。
まあ偏見ですけどね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:06:02.32 ID:b5icAlUB0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:27:24.45 ID:pTXkMqNwP
5年で20万円のコーティングだとすると、単純に考えて1年で4万円1ヶ月3330円
毎月スタンドでワックス（効果3～6ヶ月）かけてもらったほうがいいわな
まぁ車好きなら毎週自分で洗車するだろうけどな
毎月スタンドでワックス（効果3～6ヶ月）かけてもらったほうがいいわな
まぁ車好きなら毎週自分で洗車するだろうけどな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:21:45.27 ID:4sdM+s0e0
>>630
>いやぁ、無理っしょ。あのズブズブの関係では。
>国沢が画像うｐするの磨き屋が契約してる鯖でしょ？
常々不思議に思うのだけどね、
チャンゲと磨き屋が関係を維持する事ってチャンゲはメリットあると思うけど
磨き屋はどう考えてもメリットないよね、逆に損の方ばかりだと思う。
「一日に何万人が見に来るサイトデナイノ、経済効果満点デナイノ」ってのは
チャンゲの自画自賛でしかないのは既に明白だしさ。
（カウンタを切除したらバレないとでも思ってるチャンゲさん）
磨き屋には百害あって一利なし。
せめてチャンゲが
・「宣伝内容が正確であること」
・「”ちゃんと自分が使用して大変お勧めであること”を実証できること」
（お勧めできる人間である事を証明できなければ全くの無意味）
・実際に経済効果につなげること
これが出来ていなければマジでただの山師だし、それこそ騙される奴が悪いって話。
磨き屋もいい大人だろうにここまで来てチャンゲを切れないなら相当無能だわ
>いやぁ、無理っしょ。あのズブズブの関係では。
>国沢が画像うｐするの磨き屋が契約してる鯖でしょ？
常々不思議に思うのだけどね、
チャンゲと磨き屋が関係を維持する事ってチャンゲはメリットあると思うけど
磨き屋はどう考えてもメリットないよね、逆に損の方ばかりだと思う。
「一日に何万人が見に来るサイトデナイノ、経済効果満点デナイノ」ってのは
チャンゲの自画自賛でしかないのは既に明白だしさ。
（カウンタを切除したらバレないとでも思ってるチャンゲさん）
磨き屋には百害あって一利なし。
せめてチャンゲが
・「宣伝内容が正確であること」
・「”ちゃんと自分が使用して大変お勧めであること”を実証できること」
（お勧めできる人間である事を証明できなければ全くの無意味）
・実際に経済効果につなげること
これが出来ていなければマジでただの山師だし、それこそ騙される奴が悪いって話。
磨き屋もいい大人だろうにここまで来てチャンゲを切れないなら相当無能だわ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:32:08.72 ID:oPTq96w10
磨き屋のサイトみたけど、コーティング云々以前に使ってる写真は
どっから持ってきたんだか… まずいんじゃねーの？
撥水効果の映像もホースでジャバジャバって、実際には、まず、
雨天時にはあり得ないような水量。具体的な記載は一切ない
謳い文句ばかり。しかも、しっかりと逃げ道作ってある
> 耐久期間は目安です、駐車環境、各種環境により変化します
> 雨シミを完全に防御出来るものではありません、限りなく少なく
> 出来る材料と施工方法です。
まぁ、施工者が満足するならいいんじゃねーのというイメージだけど
チャンゲの大げさな提灯は何の根拠もなし、しかも、施工メニューには
親水タイプのコーティングはないしｗ
どっから持ってきたんだか… まずいんじゃねーの？
撥水効果の映像もホースでジャバジャバって、実際には、まず、
雨天時にはあり得ないような水量。具体的な記載は一切ない
謳い文句ばかり。しかも、しっかりと逃げ道作ってある
> 耐久期間は目安です、駐車環境、各種環境により変化します
> 雨シミを完全に防御出来るものではありません、限りなく少なく
> 出来る材料と施工方法です。
まぁ、施工者が満足するならいいんじゃねーのというイメージだけど
チャンゲの大げさな提灯は何の根拠もなし、しかも、施工メニューには
親水タイプのコーティングはないしｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:08:32.64 ID:b1m5NVjZ0
後でレポートします、と抜かした後に「レポート」なんか有ったっけ？？
あ、それが書けてればこんな位置に居ませんよね～w
あ、それが書けてればこんな位置に居ませんよね～w
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:28:52.37 ID:9ynzgOnb0
まさにスレタイ通り役立たず
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:33:48.85 ID:wapC/54R0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:36:22.71 ID:+ElDR6mk0
>>637
>チャンゲと磨き屋が関係を維持する事ってチャンゲはメリットあると思うけど
>磨き屋はどう考えてもメリットないよね、逆に損の方ばかりだと思う。
そだね。国沢七不思議(ﾌﾟｯ の一つだｗ
あと、勝俣・城市とかとの関係もな。
あ、赤羽の大恩寺も。
（´・ω・`）七不思議じゃ足りんがな・・・
>これが出来ていなければマジでただの山師だし、それこそ騙される奴が悪いって話。
>磨き屋もいい大人だろうにここまで来てチャンゲを切れないなら相当無能だわ
まぁ冷静に見たら国沢と組むなんて有り得ない話なんだが、
人間関係ってのは色々あるからなぁ。
それで逆に、アレだけ無能な奴と組むには何か理由があるはずだ！とか
思われちゃうんだよね。
ひと頃なら同胞だとか何とかいう方向へ話が行くレベルｗ
ま、何か甘い汁を吸いでもしてない限り、速攻縁切るよなぁ、普通。
外からは見えない何かを吸ってるんじゃねーかな？及川も。
>チャンゲと磨き屋が関係を維持する事ってチャンゲはメリットあると思うけど
>磨き屋はどう考えてもメリットないよね、逆に損の方ばかりだと思う。
そだね。国沢七不思議(ﾌﾟｯ の一つだｗ
あと、勝俣・城市とかとの関係もな。
あ、赤羽の大恩寺も。
（´・ω・`）七不思議じゃ足りんがな・・・
>これが出来ていなければマジでただの山師だし、それこそ騙される奴が悪いって話。
>磨き屋もいい大人だろうにここまで来てチャンゲを切れないなら相当無能だわ
まぁ冷静に見たら国沢と組むなんて有り得ない話なんだが、
人間関係ってのは色々あるからなぁ。
それで逆に、アレだけ無能な奴と組むには何か理由があるはずだ！とか
思われちゃうんだよね。
ひと頃なら同胞だとか何とかいう方向へ話が行くレベルｗ
ま、何か甘い汁を吸いでもしてない限り、速攻縁切るよなぁ、普通。
外からは見えない何かを吸ってるんじゃねーかな？及川も。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:07:11.80 ID:KzH0v/XH0
ＪＡＦ全日本ラリー選手権 第2戦 久万高原ラリー速報
ttp://trics.fiw-web.net/jrc/12/mac/SS6a.htm
畑ボンは全日本ラリーで頑張っているようだ
DAY1は43台中11位で終了
フルエントリー2台のタイラリラリﾁｬﾝﾋﾟﾝは差を付けられる一方だね
悔しかったら全日本ラリーでakiを倒してみろ、ってなもんだ
ttp://trics.fiw-web.net/jrc/12/mac/SS6a.htm
畑ボンは全日本ラリーで頑張っているようだ
DAY1は43台中11位で終了
フルエントリー2台のタイラリラリﾁｬﾝﾋﾟﾝは差を付けられる一方だね
悔しかったら全日本ラリーでakiを倒してみろ、ってなもんだ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:36:17.09 ID:NnUavA+A0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:37:01.12 ID:NnUavA+A0
学べるものも大きいから
→学べるものも多いから
→学べるものも多いから
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:00:43.63 ID:j2u1yt2i0
チャンゲの場合はせっかくの学べる場が提供されたとしても常に「上から目線」で台無しに。
誰からも尊敬されないよね、知ったかぶりなだけで実力が伴わないオッサンなんてｗｗｗ
誰からも尊敬されないよね、知ったかぶりなだけで実力が伴わないオッサンなんてｗｗｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 06:40:07.31 ID:Cf3lNNLz0
2012年04月29日
バスの事故
http://kunisawa.asia/archives/201204-1.html
日本は歴史的に根性論を好む。だからこそ防弾装備のない戦闘機を平気で作れた。陸軍だって装備無しで戦えと言った。歴史を勉強したことのある人なら根性論が通用しないことを誰でも知っていることだろう。
もちろん勉強や研究開発は根性論上等。しかし現場に行くと根性論より技術レベルです。
痛ましいバスの事故が起きた。メディアの論調は「運転手の居眠りの原因は労働環境にある」という流れにしたいようだ。
されど今回の距離くらいなら世界的に１人が普通。実際、大型トラックなんかもっと長い距離を普通に走ってます。
メディアはシロウト運転手の感覚で距離を考えているのかもしれません。
労働時間に言及する人もいるけれど、私らラリーの時は１日１４時間１０００kmをレッキと合わせ５日間続けて走る。
疲労困憊で眠くなるけれど眠らない。それが経験というもの。
だからこそ毎日数え切れないくらいのトラックやバスが高速を走っているのに事故は現状の頻度で済んでいる。という前提で事故になった。
人間のミスというのはゼロに出来ない、飛行機ギョウカイだと全員認識している。だから事故が起きると徹底的に分析し、
ヒューマンエラーだったら、それをカバーするような対策を打つ。
したがって当事者は責任を問われない。
それでも我が国のオタンコな警察ってパイロットを取り調べたりしますけど。
居眠り運転によるバスやトラックの事故は今に始まったことじゃない。今回の事故、多数の亡くなった方を出したから大きなニュースになっただけ。と言う点では子供の列に飛び込む事故と同じだ。
もしホンキで事故を無くそうと考えたなら、やはり事故を分析しヒューマンエラーを無くす対策を入れるべきだ。
今や居眠り運転を未然に防ぐ装置や、車線逸脱警報、自動ブレーキシステムなど、いくらでも安全策を取り入れられる。
しかし役人達は自動車が自立して安全になることを好まないらしい。道路や労働環境を変える、という対応策以外、自分の手柄にならないからです。メディアはそこを叩かないとアカンです。
バスの事故
http://kunisawa.asia/archives/201204-1.html
日本は歴史的に根性論を好む。だからこそ防弾装備のない戦闘機を平気で作れた。陸軍だって装備無しで戦えと言った。歴史を勉強したことのある人なら根性論が通用しないことを誰でも知っていることだろう。
もちろん勉強や研究開発は根性論上等。しかし現場に行くと根性論より技術レベルです。
痛ましいバスの事故が起きた。メディアの論調は「運転手の居眠りの原因は労働環境にある」という流れにしたいようだ。
されど今回の距離くらいなら世界的に１人が普通。実際、大型トラックなんかもっと長い距離を普通に走ってます。
メディアはシロウト運転手の感覚で距離を考えているのかもしれません。
労働時間に言及する人もいるけれど、私らラリーの時は１日１４時間１０００kmをレッキと合わせ５日間続けて走る。
疲労困憊で眠くなるけれど眠らない。それが経験というもの。
だからこそ毎日数え切れないくらいのトラックやバスが高速を走っているのに事故は現状の頻度で済んでいる。という前提で事故になった。
人間のミスというのはゼロに出来ない、飛行機ギョウカイだと全員認識している。だから事故が起きると徹底的に分析し、
ヒューマンエラーだったら、それをカバーするような対策を打つ。
したがって当事者は責任を問われない。
それでも我が国のオタンコな警察ってパイロットを取り調べたりしますけど。
居眠り運転によるバスやトラックの事故は今に始まったことじゃない。今回の事故、多数の亡くなった方を出したから大きなニュースになっただけ。と言う点では子供の列に飛び込む事故と同じだ。
もしホンキで事故を無くそうと考えたなら、やはり事故を分析しヒューマンエラーを無くす対策を入れるべきだ。
今や居眠り運転を未然に防ぐ装置や、車線逸脱警報、自動ブレーキシステムなど、いくらでも安全策を取り入れられる。
しかし役人達は自動車が自立して安全になることを好まないらしい。道路や労働環境を変える、という対応策以外、自分の手柄にならないからです。メディアはそこを叩かないとアカンです。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 06:42:09.08 ID:Cf3lNNLz0
4/29TOPはまさに外道。
痛ましいバスの事故を、自分の草ラリー自慢話のネタにしやがった。
痛ましいバスの事故を、自分の草ラリー自慢話のネタにしやがった。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:07:25.99 ID:UqAozsjE0
>>647
呆れてものが言えんな…。
呆れてものが言えんな…。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:10:22.61 ID:1F3BgEoa0
>私らラリーの時は１日１４時間１０００km
おれ詳しくないんだけどラリーって夜中にやるの？
おれ詳しくないんだけどラリーって夜中にやるの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:19:47.86 ID:1F3BgEoa0
>今や居眠り運転を未然に防ぐ装置や、車線逸脱警報、自動ブレーキシステムなど、
>いくらでも安全策を取り入れられる。
>しかし役人達は自動車が自立して安全になることを好まないらしい
ＡＳＶを知らない自動車評論家って‥
>いくらでも安全策を取り入れられる。
>しかし役人達は自動車が自立して安全になることを好まないらしい
ＡＳＶを知らない自動車評論家って‥
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:23:21.24 ID:Cf3lNNLz0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:32:02.21 ID:KzH0v/XH0
チャンゲの遊びと、プロドライバーの仕事を一緒に語るなんて・・・
一方は「俺は5日くらいなら寝ずに14時間遊び続けるけど眠くならない！」と自慢してるバカ
もう一方は「乗客を安全に確実に目的地まで運ぶ」プロの仕事
この違いが判らないくらいに症状が進んでるんだな、哀れチャンゲ
一方は「俺は5日くらいなら寝ずに14時間遊び続けるけど眠くならない！」と自慢してるバカ
もう一方は「乗客を安全に確実に目的地まで運ぶ」プロの仕事
この違いが判らないくらいに症状が進んでるんだな、哀れチャンゲ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:32:19.51 ID:NnUavA+A0
>>651
>今や居眠り運転を未然に防ぐ装置や、車線逸脱警報、自動ブレーキシステムなど、
>いくらでも安全策を取り入れられる。
>しかし役人達は自動車が自立して安全になることを好まないらしい
もしもこういう安全装置を全車両導入を上から決められた場合、「タイラリーチャンピン
（※ただし、シーズンフルエントリー2台のみ）」のアテシには必要ないデナイノ！」と
まっ先にわめき散らすのが目に浮かぶなｗ
>今や居眠り運転を未然に防ぐ装置や、車線逸脱警報、自動ブレーキシステムなど、
>いくらでも安全策を取り入れられる。
>しかし役人達は自動車が自立して安全になることを好まないらしい
もしもこういう安全装置を全車両導入を上から決められた場合、「タイラリーチャンピン
（※ただし、シーズンフルエントリー2台のみ）」のアテシには必要ないデナイノ！」と
まっ先にわめき散らすのが目に浮かぶなｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:34:08.08 ID:NnUavA+A0
安全装置「の」
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:34:54.24 ID:KzH0v/XH0
要するに、オフに寝ないで遊ぶのは勝手にやればいい。
仕事として責任を負う時はきちんと休養して仕事にそなえなければならない。
完全に立場が違う話。
仕事として責任を負う時はきちんと休養して仕事にそなえなければならない。
完全に立場が違う話。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:35:12.51 ID:0uYSuvS/P
>我が国のオタンコな警察ってパイロットを取り調べたりしますけど。
↓
3歩歩く
↓
>事故を分析しヒューマンエラーを無くす対策を入れるべきだ。
どういう事故だったか本人から事情聴取するのも分析だろう
脳が腐ってるとしか思えない
>私らラリーの時は１日１４時間１０００kmをレッキと合わせ５日間続けて走る。
国沢っていつパリダカールラリーに出たの？
クラス2台しかいないラリーでチャンピンになったのは知ってるけど
↓
3歩歩く
↓
>事故を分析しヒューマンエラーを無くす対策を入れるべきだ。
どういう事故だったか本人から事情聴取するのも分析だろう
脳が腐ってるとしか思えない
>私らラリーの時は１日１４時間１０００kmをレッキと合わせ５日間続けて走る。
国沢っていつパリダカールラリーに出たの？
クラス2台しかいないラリーでチャンピンになったのは知ってるけど
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:36:11.34 ID:1F3BgEoa0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:36:18.06 ID:KzH0v/XH0
そもそも数回しか経験してないラリラリをいつまでも偉そうに語るなよ。
悔しかったら全日本戦で畑ボンを倒してこい。
悔しかったら全日本戦で畑ボンを倒してこい。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:38:09.72 ID:KzH0v/XH0
>私らラリーの時は１日１４時間１０００km
チャンゲが出たラリラリでこの時間距離は無いな
せいぜい8時間300kmってとこだ。
チャンゲが出たラリラリでこの時間距離は無いな
せいぜい8時間300kmってとこだ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:41:24.84 ID:NnUavA+A0
ラリーの場合は、SSっていうタイムを競う区間と、あとそのSSの間をつなぐ
一般道の移動もあるので距離も走るし夜の走行もあったりする。
ただスピードを出すべきSSでたいしたタイムも出せない下手っぴのくせに
交通法規を守らないといけないリエゾン区間をいきって走って警察に捕まる
どうしようもないクズがいるんだよ。それも他国ならともかく、日本でやらかしたりな
一般道の移動もあるので距離も走るし夜の走行もあったりする。
ただスピードを出すべきSSでたいしたタイムも出せない下手っぴのくせに
交通法規を守らないといけないリエゾン区間をいきって走って警察に捕まる
どうしようもないクズがいるんだよ。それも他国ならともかく、日本でやらかしたりな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:42:55.66 ID:i3E/zQNY0
過去の事故から長距離路線バスのダブル運転士の制度とか出来たんじゃないの？
他人の命を預かってるんだから自分の遊びと同列に語られてもな
やっぱりこのオッサンはゴミクズだな
他人の命を預かってるんだから自分の遊びと同列に語られてもな
やっぱりこのオッサンはゴミクズだな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:46:22.32 ID:hxYuX6Ln0
> されど今回の距離くらいなら世界的に１人が普通
嫁がまさに同業者なんだが、金沢東京便は二人勤務のとこ多いぞ
時間調整休憩の有無とか運行形態も調べてないんだろ？いい加減取材しろよ。
ｹｲｻﾂｶﾞｰ､ﾏｽｺﾐｶﾞｰって騒いどきながら、警察発表とマスコミ記事しか読んでないのお前だろクズ沢
嫁がまさに同業者なんだが、金沢東京便は二人勤務のとこ多いぞ
時間調整休憩の有無とか運行形態も調べてないんだろ？いい加減取材しろよ。
ｹｲｻﾂｶﾞｰ､ﾏｽｺﾐｶﾞｰって騒いどきながら、警察発表とマスコミ記事しか読んでないのお前だろクズ沢
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:48:45.67 ID:Cf3lNNLz0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:55:30.53 ID:hxYuX6Ln0
あともう一つ。クズ沢は社会インフラに金払う気ないだろ？
ｵﾀﾝｺﾔｸﾆﾝﾃﾞﾅｲﾉと騒いでお前は絶対そのための負担増を受け入れない
あ？ETCもゲートブリッジも使ってんだろ？
ASV導入の際に目に見えてるよ、ﾜﾀｸｼには必要ないﾃﾞﾅｲﾉ、ｵﾀﾝｺﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに尻拭いを
させられるのは我慢ならないﾃﾞﾅｲﾉってやらかすのは
とっととアイサイトの実験しろよ、お前の好きなフジテレビに持ち込めよ、できないんだろ？
ｵﾀﾝｺﾔｸﾆﾝﾃﾞﾅｲﾉと騒いでお前は絶対そのための負担増を受け入れない
あ？ETCもゲートブリッジも使ってんだろ？
ASV導入の際に目に見えてるよ、ﾜﾀｸｼには必要ないﾃﾞﾅｲﾉ、ｵﾀﾝｺﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに尻拭いを
させられるのは我慢ならないﾃﾞﾅｲﾉってやらかすのは
とっととアイサイトの実験しろよ、お前の好きなフジテレビに持ち込めよ、できないんだろ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:03:17.80 ID:QFZEWuBui
だいたいさ、ラリーカーとは言えサイズの小さい乗用車と、バカでかいバスを一緒くたに語るなよ。
風圧は受けっぱなしで、クソ重くて曲がらない、バカでかいからスペースにも気を遣う。沢山の乗客の命を預かるストレス。運転手の疲労の種類が全然違うだろ。
国沢だって大型免許持ってんだろ？その位わかれよ。
なんでラリーを引き合いに出すんだよ。
どこまで自己顕示欲が強いんだよ。
風圧は受けっぱなしで、クソ重くて曲がらない、バカでかいからスペースにも気を遣う。沢山の乗客の命を預かるストレス。運転手の疲労の種類が全然違うだろ。
国沢だって大型免許持ってんだろ？その位わかれよ。
なんでラリーを引き合いに出すんだよ。
どこまで自己顕示欲が強いんだよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:03:45.72 ID:1F3BgEoa0
>>662
その距離による運転手交代要員の規制をギリギリクリアしていたらしいです。
格安を謳うために運転手に無理をさせた結果、事故に繋がったのではないか
というマスコミの論調は当然ですよね。
＞疲労困憊で眠くなるけれど眠らない。それが経験というもの。
興奮してアドレナリンが分泌されてるだけでしょ。
経験で慣れたら逆にノルアドレナリンが出て鎮静しちゃう。
じゃなかったらそれこそ根性論。ホンキを出せば～
その距離による運転手交代要員の規制をギリギリクリアしていたらしいです。
格安を謳うために運転手に無理をさせた結果、事故に繋がったのではないか
というマスコミの論調は当然ですよね。
＞疲労困憊で眠くなるけれど眠らない。それが経験というもの。
興奮してアドレナリンが分泌されてるだけでしょ。
経験で慣れたら逆にノルアドレナリンが出て鎮静しちゃう。
じゃなかったらそれこそ根性論。ホンキを出せば～
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:16:35.90 ID:hVgkAJMN0
>勉強や研究開発は根性論上等。
馬鹿の理論。例えば天才プログラマーは、凡人の数十人の働きをする。
その他、研究開発もそう。馬鹿でも書けるヒョンカと一緒にするな。
>しかし役人達は自動車が自立して安全になることを好まないらしい。
>道路や労働環境を変える、という対応策以外、自分の手柄にならないからです。
違います。何か有った時、責任問題になるから。役人の世界は保守的なの。
>オタンコな警察ってパイロットを取り調べたりしますけど。
本来は、警察でなく事故調査委員が専任で調べるべき。
警察が調べるのは、警察が悪いのではなく、そういう制度になってないから。
国沢はなんでも警察のせいにする。よほど、警察が嫌いなんだな。
>>662
>過去の事故から長距離路線バスのダブル運転士の制度とか出来たんじゃないの？
今回の距離は、ダブルでなくても良いらしい。
馬鹿の理論。例えば天才プログラマーは、凡人の数十人の働きをする。
その他、研究開発もそう。馬鹿でも書けるヒョンカと一緒にするな。
>しかし役人達は自動車が自立して安全になることを好まないらしい。
>道路や労働環境を変える、という対応策以外、自分の手柄にならないからです。
違います。何か有った時、責任問題になるから。役人の世界は保守的なの。
>オタンコな警察ってパイロットを取り調べたりしますけど。
本来は、警察でなく事故調査委員が専任で調べるべき。
警察が調べるのは、警察が悪いのではなく、そういう制度になってないから。
国沢はなんでも警察のせいにする。よほど、警察が嫌いなんだな。
>>662
>過去の事故から長距離路線バスのダブル運転士の制度とか出来たんじゃないの？
今回の距離は、ダブルでなくても良いらしい。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:20:10.44 ID:NnUavA+A0
よりによって遊びのラリラリとしか比較できないってのが痛すぎるな
本当に50過ぎた人間なのかと
本当に50過ぎた人間なのかと
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:26:32.57 ID:3hbmQnKl0
毎度の不謹慎ネタで気分も悪くなるチャンゲ先生だが、はじめの流れはなんだ？
最初の2行の意味がわからない、というか書く必要あるの？
俺はすっかり
↓ の記事に絡めるのかと思って読み始めたら
＜関越道バス事故＞防音壁めり込み 車体軽量化で被害拡大か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120429-00000077-mai-soci
その後はこれまた見当違いな自分のラリーの自慢話になって、最後はヒューマンエラー
もう訳がわからない
気分が不快になるのは、その内容もあるけど、文章が文章になってないからだろうなと思った
最初の2行の意味がわからない、というか書く必要あるの？
俺はすっかり
↓ の記事に絡めるのかと思って読み始めたら
＜関越道バス事故＞防音壁めり込み 車体軽量化で被害拡大か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120429-00000077-mai-soci
その後はこれまた見当違いな自分のラリーの自慢話になって、最後はヒューマンエラー
もう訳がわからない
気分が不快になるのは、その内容もあるけど、文章が文章になってないからだろうなと思った
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:26:45.57 ID:DRX0V55B0
ヒューマンエラーを避けるために複数の運転手を義務付けてるだろ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:35:15.69 ID:waO0AKy6P
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:40:05.61 ID:UqAozsjE0
昨夜のMr.サンデーではガードレールと防音壁の間に切れ目があってそこに
まともに突っ込んでしまったことによりシャーシごと真っ二つになったと
解説してたな？
バスの運行体制・管理だけでなくこういうことも見落としてはならないと思う
のだが腐れチャンゲだけは…。(怒
まともに突っ込んでしまったことによりシャーシごと真っ二つになったと
解説してたな？
バスの運行体制・管理だけでなくこういうことも見落としてはならないと思う
のだが腐れチャンゲだけは…。(怒
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:42:30.38 ID:aqZC5Njo0
>>644
俺には遠回りだったように見えるんだけどな。
俺には遠回りだったように見えるんだけどな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:42:51.77 ID:hVgkAJMN0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:46:41.41 ID:Cf3lNNLz0
>居眠り運転を未然に防ぐ装置や、車線逸脱警報、自動ブレーキシステムなど、いくらでも安全策を取り入れられる。
ヒョンカ国沢は、パーキングアシストやアイサイトの時もそうだったが、こういう装置が全て何でもやってくれるとか思ってるんじゃないか？
あくまでアシスト機能であり、人が全く介在しない訳にはいかない。
ヒョンカ国沢は、パーキングアシストやアイサイトの時もそうだったが、こういう装置が全て何でもやってくれるとか思ってるんじゃないか？
あくまでアシスト機能であり、人が全く介在しない訳にはいかない。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:48:02.94 ID:hxYuX6Ln0
ラリー出るのに碌にトレーニングせず、1日目でバテたﾁｬﾝｹﾞさんが根性論ってｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:49:00.27 ID:hVgkAJMN0
・ アテクシは事故など起こしませんから、レンタカーには任意保険を
つけません。
・ 新東名を走ると眠くなります。
こんなことを平気で言う国沢が、事故を語るな。
ラリーで1000km走ってもOKとか、お前は走ってないだろ。
まず、自分が夜 500km走り、昼に仮眠。夜にまた500km走る。
到着後は日報を書き、車内、車外の清掃。
これを 4日繰り返してから、意見を言え。
運転中は独り言、カーステレオ、窓開け、
事前に決められた場所以外での休息は禁止な。
横に、ナビが座ってて、気分転換しやすいラリーと一緒にするな。
つけません。
・ 新東名を走ると眠くなります。
こんなことを平気で言う国沢が、事故を語るな。
ラリーで1000km走ってもOKとか、お前は走ってないだろ。
まず、自分が夜 500km走り、昼に仮眠。夜にまた500km走る。
到着後は日報を書き、車内、車外の清掃。
これを 4日繰り返してから、意見を言え。
運転中は独り言、カーステレオ、窓開け、
事前に決められた場所以外での休息は禁止な。
横に、ナビが座ってて、気分転換しやすいラリーと一緒にするな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:51:15.08 ID:UqAozsjE0
広島県内のバス事情 Part18 より転載
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1331885143/358
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/30(月) 01:09:43.36 ID:5A8Iaj8p
広島県の正規バス会社で、現在夜行バスしてるのJR中国と中バスだけ。
夜行バスはやはり運転士の労働負荷が大き過ぎる。採算と安全は別。
広島県のバスで大きな事故は、過去やはり夜行バスだった気がする。
だいぶ前の広島バスの京都線で死亡運転手、中国バスの横浜線火災。
広島バスも夜行撤退、広電も現在ないような気がする。
それに広交も夜行バスはない。労務や運行管理が大変なんだと思う。
更に広交は、なぜか乗客を得ている別府線も、日帰り止めたし。
どこも安全に気を配っていると思う。
JR中国の昼行でさえも、岡山の吉備SAで乗務員交代してるしね。
たた、大阪南海のなんば線は、１人運転で
広島便の昼到着が、同日夜行でなんばに戻っているような。
でも、大阪近いから、途中PA?でかなりの運転手仮眠(乗客拘束)がある。
(以下略)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1331885143/358
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/30(月) 01:09:43.36 ID:5A8Iaj8p
広島県の正規バス会社で、現在夜行バスしてるのJR中国と中バスだけ。
夜行バスはやはり運転士の労働負荷が大き過ぎる。採算と安全は別。
広島県のバスで大きな事故は、過去やはり夜行バスだった気がする。
だいぶ前の広島バスの京都線で死亡運転手、中国バスの横浜線火災。
広島バスも夜行撤退、広電も現在ないような気がする。
それに広交も夜行バスはない。労務や運行管理が大変なんだと思う。
更に広交は、なぜか乗客を得ている別府線も、日帰り止めたし。
どこも安全に気を配っていると思う。
JR中国の昼行でさえも、岡山の吉備SAで乗務員交代してるしね。
たた、大阪南海のなんば線は、１人運転で
広島便の昼到着が、同日夜行でなんばに戻っているような。
でも、大阪近いから、途中PA?でかなりの運転手仮眠(乗客拘束)がある。
(以下略)
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:56:05.31 ID:hVgkAJMN0
>>676
チャンゲはそう思っている。
今回は、高速上での事故だから、これらが付いていたら
それなりに効果はあったと思う。
ただ、チャンゲの言うことが信用できないのは、
「お前は、身銭を切って、これらの装置をつけるか」
というと、絶対付けないから。
なにせ、レンタカーの保健をケチる人ですから。
チャンゲはそう思っている。
今回は、高速上での事故だから、これらが付いていたら
それなりに効果はあったと思う。
ただ、チャンゲの言うことが信用できないのは、
「お前は、身銭を切って、これらの装置をつけるか」
というと、絶対付けないから。
なにせ、レンタカーの保健をケチる人ですから。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:56:15.95 ID:1F3BgEoa0
>しかし役人達は自動車が自立して安全になることを好まないらしい。
ウソをついて役人を叩くのはもしかして受験資格がない恨みからですか？
「発生する価格差に対して消費者にどのようなインセンティブを与えられるかが
課題なんですよね」と国交省の若手が言ってたよ。チャンゲも取材してみたら？
>道路や労働環境を変える、という対応策以外、自分の手柄にならないからです。
チャンゲこそクルマだけで対応できるようなオバカなことを言ってるジャン。
どうせクルマからしかエビカニが出ないからでしょ。
運転手の教育。道路の環境整備。クルマの安全装備。どれも大切。
なのに警察の取り締まりはけしからんデナイノ。バイパス建設は無駄デナイノ。
路車間通信も役人ガ儲かるためデナイノって否定してたからなあ。
もう日本から出て行ってくれない？
ウソをついて役人を叩くのはもしかして受験資格がない恨みからですか？
「発生する価格差に対して消費者にどのようなインセンティブを与えられるかが
課題なんですよね」と国交省の若手が言ってたよ。チャンゲも取材してみたら？
>道路や労働環境を変える、という対応策以外、自分の手柄にならないからです。
チャンゲこそクルマだけで対応できるようなオバカなことを言ってるジャン。
どうせクルマからしかエビカニが出ないからでしょ。
運転手の教育。道路の環境整備。クルマの安全装備。どれも大切。
なのに警察の取り締まりはけしからんデナイノ。バイパス建設は無駄デナイノ。
路車間通信も役人ガ儲かるためデナイノって否定してたからなあ。
もう日本から出て行ってくれない？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:57:49.86 ID:3EbuixORO
また今日も、てにをはが不自由な在日先生が乱入しそうな悪寒ｗｗｗ
プロドライバーの仕事と、テメエの遊びをいっしょにしないでください、雇い手のない自称プロラリードライバーさん。
ﾈｺﾞﾄﾊ(･∀･)ﾈﾃｲｴ
プロドライバーの仕事と、テメエの遊びをいっしょにしないでください、雇い手のない自称プロラリードライバーさん。
ﾈｺﾞﾄﾊ(･∀･)ﾈﾃｲｴ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:57:58.72 ID:aqZC5Njo0
＞されど今回の距離くらいなら世界的に１人が普通。実際、大型トラックなんかもっと長い距離を普通に走ってます。
道路環境が違う所の比較は意味がない。
それとトラックは最終到着予定時刻は決められているが、途中の仮眠ポイントが決まっている訳ではないので、
体調に合わせて早めに休んだり、短い休憩停車も任意で可能だからその点ではバスよりは楽なんだよ。
バスの場合バス停の加速車線などで運転者が突っ伏して15分仮眠なんてやれないだろ？
＞労働時間に言及する人もいるけれど、私らラリーの時は１日１４時間１０００kmをレッキと合わせ５日間続けて走る。
疲労困憊で眠くなるけれど眠らない。それが経験というもの。
その前後の日は？
それが週6日毎日続く。しかも昼行と夜行を繰り返したら生理的に無理でしょ？
例えば普段昼間走って夜寝てる人が、夜行で出発地まで行って昼間寝て翌日も徹夜で一晩中って言っても、
人間の体はそういう風にはできていない。
いずれにしてもあんたのたまの遊びとは違うんだよ。
それと、今回の事故の悲惨さ感じたんなら誰彼かまわず中型限定解除したらマイクロバスが使えて便利とか言うなよ。
バスってのはただ単に車体がでかいだけじゃないんだよ。
道路環境が違う所の比較は意味がない。
それとトラックは最終到着予定時刻は決められているが、途中の仮眠ポイントが決まっている訳ではないので、
体調に合わせて早めに休んだり、短い休憩停車も任意で可能だからその点ではバスよりは楽なんだよ。
バスの場合バス停の加速車線などで運転者が突っ伏して15分仮眠なんてやれないだろ？
＞労働時間に言及する人もいるけれど、私らラリーの時は１日１４時間１０００kmをレッキと合わせ５日間続けて走る。
疲労困憊で眠くなるけれど眠らない。それが経験というもの。
その前後の日は？
それが週6日毎日続く。しかも昼行と夜行を繰り返したら生理的に無理でしょ？
例えば普段昼間走って夜寝てる人が、夜行で出発地まで行って昼間寝て翌日も徹夜で一晩中って言っても、
人間の体はそういう風にはできていない。
いずれにしてもあんたのたまの遊びとは違うんだよ。
それと、今回の事故の悲惨さ感じたんなら誰彼かまわず中型限定解除したらマイクロバスが使えて便利とか言うなよ。
バスってのはただ単に車体がでかいだけじゃないんだよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:03:08.25 ID:wlxQAsfC0
まずは不幸にも被害に遭ってしまった人たちへの言葉からだろう。
それも無く、自らは何も行動せず、警察や行政、マスコミの公式発表の都合のいい部分だけ取り上げ、
揚げ足を取る様にそれらへケチをつけ、こんな痛ましい事故でも浅薄な自己顕示欲を発揮させるクソ蛆虫。
それも無く、自らは何も行動せず、警察や行政、マスコミの公式発表の都合のいい部分だけ取り上げ、
揚げ足を取る様にそれらへケチをつけ、こんな痛ましい事故でも浅薄な自己顕示欲を発揮させるクソ蛆虫。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:18:46.99 ID:98c3dJo10
人として不幸や不都合な事に思いやりや思慮を今まで巡らした経験が全くないのでは？
誰かの庇護の下でしか生きられない幼児の精神そのものから成長出来ていない。
50歳児とは良く言ったものだ。
例えちゃ悪いんだろうけど、｢サザエさん｣のタラちゃん、アニメの方でも登場してン十年
のキャラだけど、昔見たネタでそのタラちゃんの顔を真近で見ると目じりや口元にシワが
あると言うのがあったな。 幼児だけど年齢相応の外見、最近の親方の写真も老化して
いるとハッキリ判るのに、言動はずーっと変わらず。
誰かの庇護の下でしか生きられない幼児の精神そのものから成長出来ていない。
50歳児とは良く言ったものだ。
例えちゃ悪いんだろうけど、｢サザエさん｣のタラちゃん、アニメの方でも登場してン十年
のキャラだけど、昔見たネタでそのタラちゃんの顔を真近で見ると目じりや口元にシワが
あると言うのがあったな。 幼児だけど年齢相応の外見、最近の親方の写真も老化して
いるとハッキリ判るのに、言動はずーっと変わらず。
686 ： ◆Xs9XAuyAo7qB ：2012/04/30(月) 11:12:29.84 ID:RwhWKrmw0
＞日本は歴史的に根性論を好む。だからこそ防弾装備のない戦闘機を平気で
＞作れた。陸軍だって装備無しで戦えと言った。
＞歴史を勉強したことのある人なら根性論が通用しないことを誰でも知って
＞いることだろう。
平気で作ったんじゃねーよ。親方の得意分野のエコだ。エコ。それもかなり
切迫した状況でのね。石油がねーんだよ？金属もだ。だから、省略せざるを
得なかった。ちゃんと背景考えろや。ボケ。
＞作れた。陸軍だって装備無しで戦えと言った。
＞歴史を勉強したことのある人なら根性論が通用しないことを誰でも知って
＞いることだろう。
平気で作ったんじゃねーよ。親方の得意分野のエコだ。エコ。それもかなり
切迫した状況でのね。石油がねーんだよ？金属もだ。だから、省略せざるを
得なかった。ちゃんと背景考えろや。ボケ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:21:55.70 ID:hVgkAJMN0
一番おかしいのは、ここでは根性論を批判しているチャンゲが、
普段は、何かにつけ「本気出せばできる」と根性論満開なこと。
お前が言うなと。やはり鳥頭。脳ドックに行ったほうが良いと思う。
普段は、何かにつけ「本気出せばできる」と根性論満開なこと。
お前が言うなと。やはり鳥頭。脳ドックに行ったほうが良いと思う。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:24:26.73 ID:1F3BgEoa0
某スレッドのテンプレより
●お金に対する執着心が異常に強い。
●些細なことにも大袈裟に傷つきやすい半面、人を傷つける言動が目立つ。
●人の粗礒しには躍起になるが、自分がまるで見えてない。
●異状に警戒心が強く、心配性・不安症で、何でもない人まで悪人視する。
●損得・勝敗ばかりに拘る。
●恩もプライドに触り、いつのまにか恨みに化け、人を切り捨てる。
●貪欲。
●人を嵌め、るいつの間にか被害者が加害者、加害者が被害者に変化している。
●親切ぶって色々と高圧的な態度で助言するが、結果、人と人との間に水を差し、関係を悪化させる。
●一緒にいると大変疲れます。自分には何一つ害のない人なのに、一日中一緒にいるとクタクタになります。（目にクマが出来るくらい！）
●交友関係は盛んで、顔は広いようです。いい人なのに、親友はいないです。
●悪気が全くなく、失敗しても人のせいにします。が、最初はいい人なので許してしまいます。
●とにかく、おしゃべりが大好きです。最初は「明るくていい人だな」と誤解してしまいます。
●人の悪口や失敗を、助言しているかのような口ぶりで話し続けます。決して人を褒めません。
●自分の事ばかり話します。前に聞いた事のある話を繰り返し、繰り返し、会う度に話します。自慢話も、さりげなく何度も何度も話します。
●こちらの都合などお構いなく、思い立ったら、長話や、長電話や、メールで一方的に話し続けます。
●人にアドバイスされる事が大嫌いで、何か自分にとって嫌な事を言われると逆恨みします。
●お金に対する執着心が異常に強い。
●些細なことにも大袈裟に傷つきやすい半面、人を傷つける言動が目立つ。
●人の粗礒しには躍起になるが、自分がまるで見えてない。
●異状に警戒心が強く、心配性・不安症で、何でもない人まで悪人視する。
●損得・勝敗ばかりに拘る。
●恩もプライドに触り、いつのまにか恨みに化け、人を切り捨てる。
●貪欲。
●人を嵌め、るいつの間にか被害者が加害者、加害者が被害者に変化している。
●親切ぶって色々と高圧的な態度で助言するが、結果、人と人との間に水を差し、関係を悪化させる。
●一緒にいると大変疲れます。自分には何一つ害のない人なのに、一日中一緒にいるとクタクタになります。（目にクマが出来るくらい！）
●交友関係は盛んで、顔は広いようです。いい人なのに、親友はいないです。
●悪気が全くなく、失敗しても人のせいにします。が、最初はいい人なので許してしまいます。
●とにかく、おしゃべりが大好きです。最初は「明るくていい人だな」と誤解してしまいます。
●人の悪口や失敗を、助言しているかのような口ぶりで話し続けます。決して人を褒めません。
●自分の事ばかり話します。前に聞いた事のある話を繰り返し、繰り返し、会う度に話します。自慢話も、さりげなく何度も何度も話します。
●こちらの都合などお構いなく、思い立ったら、長話や、長電話や、メールで一方的に話し続けます。
●人にアドバイスされる事が大嫌いで、何か自分にとって嫌な事を言われると逆恨みします。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:24:39.46 ID:dvIRthSV0
>>647
国沢さんの言うとおりだと思いますね。
一人で夜通し運転したのが事故の鯨飲というのは短絡的すぎです。
たとえ運転手が二人で交代しながら運行していても、
居眠り運転で事故を起こした例はいくらでもあります。
肝心なのは、人間は必ずミスをするという前提で、それを補う技術を導入することです。
たとえば、鉄道ではATCはATS-Pが装備され、航空機にもGPWSやTCAS装備されたせいで、
事故が飛躍的に減りました。
こんな時代に車だけすべて人まかせで運転してることのほうが異常です。
今の時代、スバルのアイサイト技術を使えば10万円ぐらいで簡単に自動運転装置ができるんだから。
国沢さんの言うとおりだと思いますね。
一人で夜通し運転したのが事故の鯨飲というのは短絡的すぎです。
たとえ運転手が二人で交代しながら運行していても、
居眠り運転で事故を起こした例はいくらでもあります。
肝心なのは、人間は必ずミスをするという前提で、それを補う技術を導入することです。
たとえば、鉄道ではATCはATS-Pが装備され、航空機にもGPWSやTCAS装備されたせいで、
事故が飛躍的に減りました。
こんな時代に車だけすべて人まかせで運転してることのほうが異常です。
今の時代、スバルのアイサイト技術を使えば10万円ぐらいで簡単に自動運転装置ができるんだから。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:24:51.32 ID:u0/cyLMT0
ひとりで好きな音楽聴きながら運転出来るトラックと、大勢の人を乗せてる
バスとそれだけで環境が違うと思うんだけど。
それを同列に語られてもねえ。
バスとそれだけで環境が違うと思うんだけど。
それを同列に語られてもねえ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:31:14.12 ID:ZQ15WVxW0
まあ、あれだ国沢がそんなに安全に関して機械がやればいいというなら、速度制限を超えない機械とか
違法駐車を出来なくさせられる(駐車可能エリア以外ではエンジンを不用意に切れなく出来るとか、停車中にドアロックできなくさせるとか)
機械とかを開発して貰えば、このスレもそれなりに平和になりそうだよなｗ
違法駐車を出来なくさせられる(駐車可能エリア以外ではエンジンを不用意に切れなく出来るとか、停車中にドアロックできなくさせるとか)
機械とかを開発して貰えば、このスレもそれなりに平和になりそうだよなｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:51:21.07 ID:rNWR983a0
鯨飲（笑）
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:54:56.38 ID:hVgkAJMN0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:58:48.35 ID:j2u1yt2i0
なにやっても常に一年もたないふにゃチン国沢のくせに
「根性論」とか大変にワロス
「根性論」とか大変にワロス
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:12:33.06 ID:hxYuX6Ln0
>>689
> たとえば、鉄道ではATCはATS-Pが装備され、
あの、「先生」をやめて「さん」付けにした上にATCはATS-Pってなかなか徹底した模した人っぷりですねｗ
> 航空機にもGPWSやTCAS装備されたせいで、
ソースは？
> たとえば、鉄道ではATCはATS-Pが装備され、
あの、「先生」をやめて「さん」付けにした上にATCはATS-Pってなかなか徹底した模した人っぷりですねｗ
> 航空機にもGPWSやTCAS装備されたせいで、
ソースは？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:25:09.40 ID:j2u1yt2i0
交通事故が起こるとこういった事故対策に取り組むべきだと言う論調がメディアで大変に高まるが
（それ自体は大変いい事だと思うが）、チャンゲのような「野次馬」として議論に首つっこむ者や
「何かワテシももうけ話に乗せてデナイノ」と利権に食い込めるかといやらしい態度で物言う自称ブンカジンは
大変に腹立たしい
もんだよな。もともと程度の低さからバカにしているチャンゲが言うともう最高潮に腹が立つ。
そしてバカのくせに技術ガーとか、根性論ガーとかｗｗ
このバカは世の中のすべての事がワテシの提案で改善されるデナイノとマジで思っていそう。
チャンゲにできる事はゴミひろいくらいなもんだ。アナゴ屋の店先でも掃除している方がよほど成果につながるっての。
マジでアナゴ屋に集中しておくべき。
バカにネット環境もたせるのもどうかと思うから息子もなんとかすべきだわ。
（それ自体は大変いい事だと思うが）、チャンゲのような「野次馬」として議論に首つっこむ者や
「何かワテシももうけ話に乗せてデナイノ」と利権に食い込めるかといやらしい態度で物言う自称ブンカジンは
大変に腹立たしい
もんだよな。もともと程度の低さからバカにしているチャンゲが言うともう最高潮に腹が立つ。
そしてバカのくせに技術ガーとか、根性論ガーとかｗｗ
このバカは世の中のすべての事がワテシの提案で改善されるデナイノとマジで思っていそう。
チャンゲにできる事はゴミひろいくらいなもんだ。アナゴ屋の店先でも掃除している方がよほど成果につながるっての。
マジでアナゴ屋に集中しておくべき。
バカにネット環境もたせるのもどうかと思うから息子もなんとかすべきだわ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:26:52.91 ID:j2u1yt2i0
せめてアイサイトがあればワテシも海外で追突しなかったデナイノ
くらいだな
チャンゲがアイサイトについて要望論を語るとしたらｗｗｗ
くらいだな
チャンゲがアイサイトについて要望論を語るとしたらｗｗｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:28:20.43 ID:P5VLTh760
自動運転装置付きの車が事故を起こした場合の責任の所在について、是非国沢先生の御意見を伺いたいものだ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:28:53.23 ID:Cf3lNNLz0
>>689
>今の時代、スバルのアイサイト技術を使えば10万円ぐらいで簡単に自動運転装置ができるんだから。
さすが技術オンチの鳥頭。
10万円で自動運転ｗｗｗ、それも簡単にｗｗｗ。
んじゃ、ぜひ作ってみてくれ。
ホームセンターのＣＣＤカメラ買ってくるだけでパーキングアシストを簡単に作れる技術力持ってるんだから
朝飯前だろ。
>今の時代、スバルのアイサイト技術を使えば10万円ぐらいで簡単に自動運転装置ができるんだから。
さすが技術オンチの鳥頭。
10万円で自動運転ｗｗｗ、それも簡単にｗｗｗ。
んじゃ、ぜひ作ってみてくれ。
ホームセンターのＣＣＤカメラ買ってくるだけでパーキングアシストを簡単に作れる技術力持ってるんだから
朝飯前だろ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:40:14.80 ID:pt/9Q0g70
アイサイトって歩行者にも反応するのか？
素人考えだと歩道なしの道路とかだと反応しまくって走れなくなりそうな気がするけど。
素人考えだと歩道なしの道路とかだと反応しまくって走れなくなりそうな気がするけど。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:42:30.10 ID:0uYSuvS/P
本気出して10万円で国沢珍論防止装置作った方がいいと言うイメージ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:42:31.93 ID:hVgkAJMN0
アイサイトのステマかどうか判らんが、夢見過ぎだな。
今、規則上は 670km 以下の走行では、二人乗務でなくても
いいみたいだから、670km 以下で、二人乗務しているバス会社に
「これをつけると、1人でOKです。コストも削減」とか言って、
売り込んでこいよ。
今、規則上は 670km 以下の走行では、二人乗務でなくても
いいみたいだから、670km 以下で、二人乗務しているバス会社に
「これをつけると、1人でOKです。コストも削減」とか言って、
売り込んでこいよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:56:25.01 ID:8nIPUpyx0
社会童貞のチャンゲはホンキ出せば何でもできるとすぐ宣うけど、分泌業みたいに駄文垂れ流すのと研究開発は次元が違うって理解できないししたくもないんだろうね。
ホンキ出せばできるんなら事故らない車も空飛ぶ車もとっくにできてる。
そんなんだからメーカーの担当者にニヤニヤされるんだよ。
ホンキ出せばできるんなら事故らない車も空飛ぶ車もとっくにできてる。
そんなんだからメーカーの担当者にニヤニヤされるんだよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:10:47.31 ID:hxYuX6Ln0
http://togetter.com/li/238089
> A:アイサイトはカメラが対象物を捉え、その動きの変化を計算処理して制御をしていますので、カメラの視野外から横切ってくるクルマ、人等の飛び出しには処理能力上、対応していません。
ﾜﾛﾀ
ねえねえ10万円で自動運転装置と、ATCはATS-Pのソースはよｗ
> A:アイサイトはカメラが対象物を捉え、その動きの変化を計算処理して制御をしていますので、カメラの視野外から横切ってくるクルマ、人等の飛び出しには処理能力上、対応していません。
ﾜﾛﾀ
ねえねえ10万円で自動運転装置と、ATCはATS-Pのソースはよｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:10:58.10 ID:02L/ZKJ/0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:19:42.52 ID:3EbuixORO
ホンキ度が足りないせいか、>>689単発で逃げた李光宏先生ｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:22:05.17 ID:0HQ+nHvM0
毎日が日曜日だから、本気を出す暇がありません(AA略
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:25:42.92 ID:hxYuX6Ln0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:35:02.27 ID:+zrVZNbtO
>699で書き込みした人の様に10万円では厳しいかもしれないが、以前より低コストで
予防安全装置を装着すること可能になっている。
自動運転装置という表現は自動車のこと知らない人にもわかりやすいから使っている
のだと簡単に推測出来るが？
レーダークルーズやアイサイトなど技術革新のスピードは急速に進んでいる。
国沢先生憎しだけで動いている黄昏野郎は単純に先生の意見の反対意見書いて自己満足す
るだけ。
居眠り事故は避けられない問題なれど、被害軽減には重要だと普通は考えるが、黄昏野郎
は脊椎反射的な書き込みばかりだな。
自分たちと違う意見の者は胡散臭いと決め付け、善意の人に被害与えるのみ。
更に、人命軽視の戦争さえ肯定。石油より人命が軽かった時代の反省すらせず。
予防安全装置を装着すること可能になっている。
自動運転装置という表現は自動車のこと知らない人にもわかりやすいから使っている
のだと簡単に推測出来るが？
レーダークルーズやアイサイトなど技術革新のスピードは急速に進んでいる。
国沢先生憎しだけで動いている黄昏野郎は単純に先生の意見の反対意見書いて自己満足す
るだけ。
居眠り事故は避けられない問題なれど、被害軽減には重要だと普通は考えるが、黄昏野郎
は脊椎反射的な書き込みばかりだな。
自分たちと違う意見の者は胡散臭いと決め付け、善意の人に被害与えるのみ。
更に、人命軽視の戦争さえ肯定。石油より人命が軽かった時代の反省すらせず。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:35:39.01 ID:hZJTqRrr0
>>708
音声認識ソフトの聞き間違いだろうと思われる。
むしろ、外国語から日本語への翻訳ソフトやWebの翻訳機能等を使用していないことの証明なのだから、
国沢氏がそういったソフトや機能を用いているかのように吹聴していた連中は、氏に謝罪するべき。
音声認識ソフトの聞き間違いだろうと思われる。
むしろ、外国語から日本語への翻訳ソフトやWebの翻訳機能等を使用していないことの証明なのだから、
国沢氏がそういったソフトや機能を用いているかのように吹聴していた連中は、氏に謝罪するべき。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:40:01.63 ID:j2u1yt2i0
なんで音声変換ソフトになるのかね
単に「変換ミス」してるだけじゃん
要はチャンゲの「確認が足りない」だけ。
こんな内容も、精度も低い文をネットにあげるなんてどんだけｗｗ
単に「変換ミス」してるだけじゃん
要はチャンゲの「確認が足りない」だけ。
こんな内容も、精度も低い文をネットにあげるなんてどんだけｗｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:45:12.57 ID:oDIUrGSe0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:45:26.21 ID:wlxQAsfC0
ここでPCと携帯を使い分けて言い訳するよりは、まず文章の冒頭に
お見舞いとお悔やみを書き加えてから来い蛆虫。
お見舞いとお悔やみを書き加えてから来い蛆虫。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:46:10.30 ID:9yO0dPoF0
>>711
うわぁ…
うわぁ…
715 ： ◆Xs9XAuyAo7qB ：2012/04/30(月) 13:46:23.15 ID:RwhWKrmw0
>>709
あのな、バカ沢くんよう。大東亜戦争肯定しているわけじゃねーのよ。俺は。
だいたい、負けた戦争なんてのは、あんたとおんなじでダメクソなんだから、
肯定なんて日本人として出来ないんだよ。よく戦ったとは思うけど負けは負け。
でも、石油の一滴は血の一滴ってくらいまで追い詰められてたんだから、
仕方なく、省エネ仕様にするしかなかったの。その経験が活きたからこそ、
あんたの大好きなスバルは３６０を作れたわけだし、三菱も（商業的には成功し
なかったけど）５００やシルバーピジョンを作れたわけでしょ？
ダメクソな戦争だけど、得たものは確かにあったんだよ。
それから今の車にエアバッグなんて要らねーなんて言ってた（まぁ、これは悔し
いけど俺も同意見だが）あんたが人命軽視なんて片腹痛てーな。
あのな、バカ沢くんよう。大東亜戦争肯定しているわけじゃねーのよ。俺は。
だいたい、負けた戦争なんてのは、あんたとおんなじでダメクソなんだから、
肯定なんて日本人として出来ないんだよ。よく戦ったとは思うけど負けは負け。
でも、石油の一滴は血の一滴ってくらいまで追い詰められてたんだから、
仕方なく、省エネ仕様にするしかなかったの。その経験が活きたからこそ、
あんたの大好きなスバルは３６０を作れたわけだし、三菱も（商業的には成功し
なかったけど）５００やシルバーピジョンを作れたわけでしょ？
ダメクソな戦争だけど、得たものは確かにあったんだよ。
それから今の車にエアバッグなんて要らねーなんて言ってた（まぁ、これは悔し
いけど俺も同意見だが）あんたが人命軽視なんて片腹痛てーな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:50:45.46 ID:wM80e+vr0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:52:13.42 ID:3EbuixORO
久々に２機編隊がやってまいりましたｗ
どちらも日本語が不自由なのに変わりがないのは何でかなあｗｗｗ
ｳﾅｺﾞﾔ(･∀･)ｶﾞﾗｶﾞﾗ
どちらも日本語が不自由なのに変わりがないのは何でかなあｗｗｗ
ｳﾅｺﾞﾔ(･∀･)ｶﾞﾗｶﾞﾗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:58:28.20 ID:j2u1yt2i0
>>712
それも含めてチャンゲの単なるミスって事で。
チャンゲあたりになるとおそらく「通り」を「とうり」、「間違い」を「まちがえ」
「大げさ」を「おうげさ」とでもタイプしていそうだｗｗ
アップする前に一度音読しながら確認すればこんなクダラナイミスもなくなるだろうにね。
要するにチャンゲは文章なんて書く素質がない。
アナゴ屋の掃除係に専任しろって話だ
それも含めてチャンゲの単なるミスって事で。
チャンゲあたりになるとおそらく「通り」を「とうり」、「間違い」を「まちがえ」
「大げさ」を「おうげさ」とでもタイプしていそうだｗｗ
アップする前に一度音読しながら確認すればこんなクダラナイミスもなくなるだろうにね。
要するにチャンゲは文章なんて書く素質がない。
アナゴ屋の掃除係に専任しろって話だ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:01:47.93 ID:8nIPUpyx0
>711
技術革新のスピードガーとか言いつつ、結局他人任せで外野からあれこれ言ってるだけだったらチャンゲもお前も素人と何もかわらんだろ。
ヒョウンカとしての意見が」ホンキを出せば10万円でできます」だからバカのバカたる所以だよ。
技術革新のスピードガーとか言いつつ、結局他人任せで外野からあれこれ言ってるだけだったらチャンゲもお前も素人と何もかわらんだろ。
ヒョウンカとしての意見が」ホンキを出せば10万円でできます」だからバカのバカたる所以だよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:01:58.21 ID:j2u1yt2i0
少なくとも「鯨飲」（げいいん）なんてタイプしてる時点でもうマジで幼稚園あたりから根本的に
やり直せってレベル。
711の人は俺がトンデモナイ指摘をしてるかのように書き込んでるけど
さすがに俺は「げんいん」と「げいいん」なんて間違えないよｗ
それをもって音声ソフト使用してる前提とか言うのもどーかと。
マジでチャンゲは人差し指で一本タイプでしょ
チンタラチンタラタイプして、ろくに確認もせずに「今日もできたデナイノ」とアップ
そんだけ。
やり直せってレベル。
711の人は俺がトンデモナイ指摘をしてるかのように書き込んでるけど
さすがに俺は「げんいん」と「げいいん」なんて間違えないよｗ
それをもって音声ソフト使用してる前提とか言うのもどーかと。
マジでチャンゲは人差し指で一本タイプでしょ
チンタラチンタラタイプして、ろくに確認もせずに「今日もできたデナイノ」とアップ
そんだけ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:03:04.44 ID:j2u1yt2i0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:04:04.60 ID:+zrVZNbtO
またいつものごとく勝手な決め付けか。私は国沢先生ではないし、>699の書き込みした人とも
別人だ。
まあ、>715の様に大東亜戦争と軽々しく表記するような奴らの集まりなんだな。黄昏野郎は。
別人だ。
まあ、>715の様に大東亜戦争と軽々しく表記するような奴らの集まりなんだな。黄昏野郎は。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:05:55.33 ID:R8zMiG3r0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:06:45.10 ID:8nIPUpyx0
>719は、>711じゃなくて>709だった。すまん。
CCDカメラを頭につけてスバルに特攻してくる。
CCDカメラを頭につけてスバルに特攻してくる。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:08:03.40 ID:dvIRthSV0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:09:19.89 ID:ByKs6HTi0
単漢字変換とは思えないミスだな…
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:19:46.71 ID:waO0AKy6P
チャンゲホントに暇なんだなぁ。
毎日がただビールの鯨飲ですと次スレお願い。
毎日がただビールの鯨飲ですと次スレお願い。
728 ： ◆Xs9XAuyAo7qB ：2012/04/30(月) 14:32:18.60 ID:RwhWKrmw0
>>727
電気もビールも鯨飲馬食＠鳥頭・ﾁｬﾝｹﾞ国沢473
電気もビールも鯨飲馬食＠鳥頭・ﾁｬﾝｹﾞ国沢473
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:35:16.10 ID:rNWR983a0
重箱の隅どころじゃないミスなのに鯨飲（笑）は訂正しないのなw
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:37:55.35 ID:j2u1yt2i0
>>723
俺の720のいい訳が通じてない時点でオマエは頭が固い
俺の720のいい訳が通じてない時点でオマエは頭が固い
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:39:33.95 ID:3EbuixORO
鯨飲馬食て四字熟語があるんですね、ＧＪです
まさに、石神井の在日先生を表現するのに最適ではナカロウカｗｗｗ
まさに、石神井の在日先生を表現するのに最適ではナカロウカｗｗｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:49:09.34 ID:hxYuX6Ln0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:49:35.37 ID:0uYSuvS/P
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:58:12.68 ID:nHQcMc/Q0
>>730
しつこく言い訳を繰り返すと、必死さだけが際立つよ。
しつこく言い訳を繰り返すと、必死さだけが際立つよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:59:59.03 ID:j2u1yt2i0
それに食いつくとオマエも我慢できないんだとワカルよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:01:18.83 ID:nHQcMc/Q0
我慢できない（辛抱タマラン）っつーか、なんか滑稽だなぁって思ってさ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:03:33.62 ID:ewqaytPC0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:06:54.95 ID:FaBaJG2D0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:32:50.33 ID:9plp/HOG0
2ちゃんだったら、ふいんき（なぜか変換できない）が許されるのにな。商業サイトは大変だねｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:33:17.84 ID:0SuvkK250
物事の本質を理解できず理解しようともせず、表面的なものだけで判断する典型的なバカ
それがチャンゲさん
それがチャンゲさん
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:34:59.73 ID:b/S+dVGR0
>>739
２ちゃんへの書き込みそのものなのだが
２ちゃんへの書き込みそのものなのだが
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:46:41.10 ID:hVgkAJMN0
「10万円で自動運転」の人は逃げたかｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:11:46.19 ID:3EbuixORO
鯨飲、とやっちまって次スレ候補のキーワードを黄昏さんに提供する李光宏先生ってスゴイなーｗ
確かに追い付けないくらいナナメ上を走ってますなあｗｗｗ
ﾏｲｯﾀ(･∀･)ﾏｲｯﾀ
確かに追い付けないくらいナナメ上を走ってますなあｗｗｗ
ﾏｲｯﾀ(･∀･)ﾏｲｯﾀ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:17:22.93 ID:0SuvkK250
フォーミュラカーのダウンフォースはおよそ1トン
理論上は天井を走れます
チャンゲさんはまさにそんなイメージ
理論上は天井を走れます
チャンゲさんはまさにそんなイメージ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:27:14.42 ID:Cf3lNNLz0
>>709
>>699で書き込みした人の様に10万円では厳しいかもしれないが、以前より低コストで
>予防安全装置を装着すること可能になっている。
ずいぶんトーンが落ちたじゃないか。10万円は不可能、自動運転装置が予防安全装置。
出来もしないことを勢いだけで書くからそういうみっともない恥の上塗りになる。
>居眠り事故は避けられない問題なれど、被害軽減には重要だと普通は考えるが、
ヒョンカ国沢のご高説によるとその解決策は「根性」だとよ。
そのことについてどう思うかね？
>>699で書き込みした人の様に10万円では厳しいかもしれないが、以前より低コストで
>予防安全装置を装着すること可能になっている。
ずいぶんトーンが落ちたじゃないか。10万円は不可能、自動運転装置が予防安全装置。
出来もしないことを勢いだけで書くからそういうみっともない恥の上塗りになる。
>居眠り事故は避けられない問題なれど、被害軽減には重要だと普通は考えるが、
ヒョンカ国沢のご高説によるとその解決策は「根性」だとよ。
そのことについてどう思うかね？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:31:54.73 ID:0SuvkK250
チャンゲさんの愛弟子がアイサイトを開発した日立AMSに就職してるじゃん
岩谷ちゃんに取材しろよ
岩谷ちゃんに取材しろよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:31:56.16 ID:3hbmQnKl0
２ちゃんではよく
「雰囲気」を「ふいんき」
「既出」を「がいしゅつ」
とかわざと書いたりするけど
「原因」を「鯨飲」「げいいん」で流行らせることは出来ないレベルだよなぁ
「
これが2ちゃん用語として普及できれば、出どころとして、国沢のバカさ加減が
世に広まるのに
「雰囲気」を「ふいんき」
「既出」を「がいしゅつ」
とかわざと書いたりするけど
「原因」を「鯨飲」「げいいん」で流行らせることは出来ないレベルだよなぁ
「
これが2ちゃん用語として普及できれば、出どころとして、国沢のバカさ加減が
世に広まるのに
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:37:35.16 ID:0SuvkK250
鯨飲馬食はチャンゲさんの得意技デナイノ！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:39:48.34 ID:KMJFU8quO
まさに鯨飲して更新しちゃったイメージ。
雑誌の記事なら編集が改竄しなくて済むように直してくれるんだけどね。
ひとりじゃろくに仕事もできない50歳児。哀れデナイノ。
雑誌の記事なら編集が改竄しなくて済むように直してくれるんだけどね。
ひとりじゃろくに仕事もできない50歳児。哀れデナイノ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:50:12.99 ID:0HQ+nHvM0
基本的に後出しで自己顕示するめには、マスゴミ否定するか当事者、関係者否定するしかないもんな
まさに脊髄反射で否定とは、これ、チャンゲなりｗｗ
まさに脊髄反射で否定とは、これ、チャンゲなりｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:03:46.17 ID:Cf3lNNLz0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:10:47.45 ID:hVgkAJMN0
エセ評論家の国沢
朝日新聞で、プロのバス運転手が
「１人では負担が大きすぎる。２人で交代しないと無理」
と言ってるんだが、お前なら一人でも大丈夫なんだろｗｗ
なんか反論してみろや！！
口先だけでなく、実施にやって証明してみろ！
「起きると思っていた事故」 ＴＤＲでバス運転手に聞く
ttp://www.asahi.com/national/update/0430/TKY201204300054.html
朝日新聞で、プロのバス運転手が
「１人では負担が大きすぎる。２人で交代しないと無理」
と言ってるんだが、お前なら一人でも大丈夫なんだろｗｗ
なんか反論してみろや！！
口先だけでなく、実施にやって証明してみろ！
「起きると思っていた事故」 ＴＤＲでバス運転手に聞く
ttp://www.asahi.com/national/update/0430/TKY201204300054.html
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:46:39.16 ID:PFXdezhZ0
>>750
しかも、普段はメディアの一員を名乗っているのに、こういう時はメディアの一員にならない蝙蝠野郎
しかも、普段はメディアの一員を名乗っているのに、こういう時はメディアの一員にならない蝙蝠野郎
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:47:57.75 ID:NnUavA+A0
手口がワンパターンすぎて、黄昏野郎も飽きてきてるのが現状だｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:50:14.90 ID:Cf3lNNLz0
4/28の日記の一節
>２６５km走って１０，６Ｌ。カタログ燃費４１km／Ｌと燃費の良さが売りのＮＣ７００Ｘながら、２５km／Ｌと期待してたほど伸びなかった
（後で借りたときに満タンじゃなかったことが判明）。
相変わらずのうかつさというかばかっぽさ。
>ＮＣ７００Ｘのエンジンは乱暴に言えばフィットの４気筒を半分に切ったもの。出力も５０馬力でフィットの半分。乗り手を含めた車重はフィットの４分の１。
>よって燃費はフィットの半分くらいでもおかしくないと思うが、
>そうもいかないらしい
何年自動車業界に身を置いてるんだって思うよ。
まるで、自動車に興味を持ちはじめたばっかりの小学生か中学生のセリフじゃないか。
すぐに偉そうに技術論ぶつけど知識レベルがこの程度しかないからバカにされるような技術論しかはけないんだよ。
基礎的な知識がないんだろうなあ。
>２６５km走って１０，６Ｌ。カタログ燃費４１km／Ｌと燃費の良さが売りのＮＣ７００Ｘながら、２５km／Ｌと期待してたほど伸びなかった
（後で借りたときに満タンじゃなかったことが判明）。
相変わらずのうかつさというかばかっぽさ。
>ＮＣ７００Ｘのエンジンは乱暴に言えばフィットの４気筒を半分に切ったもの。出力も５０馬力でフィットの半分。乗り手を含めた車重はフィットの４分の１。
>よって燃費はフィットの半分くらいでもおかしくないと思うが、
>そうもいかないらしい
何年自動車業界に身を置いてるんだって思うよ。
まるで、自動車に興味を持ちはじめたばっかりの小学生か中学生のセリフじゃないか。
すぐに偉そうに技術論ぶつけど知識レベルがこの程度しかないからバカにされるような技術論しかはけないんだよ。
基礎的な知識がないんだろうなあ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:54:14.22 ID:1F3BgEoa0
本スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334815553/709
>居眠り事故は避けられない問題なれど
「なれど」をフィルタリングしたら >>９のトップ（前スレの日記）が出てきた。
てか、これしかヒットしないｗ
>強気の米国際貿易委員会なれど、
さらに前々スレも検索してみたが０
前々々スレで一件ヒット「入江さんは相変わらずの麗しいお姿なれど、」
前々々々スレも一件ヒット「ディーゼルターボなれど意外に早い！」
結論から言うと、チャンゲの日記しかヒットしない。
ちなみにチャンゲサイトでは190件ヒット
山や谷ある日々なれど、 独特なデザインをした窓なれど、ホントに掛かったかどうか不明なれど、
アメリカの真意は不明なれど、 品揃えはイマイチなれど、 やんちゃな知人なれど、
今日の模した人はものすごく精巧に出来てるなｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334815553/709
>居眠り事故は避けられない問題なれど
「なれど」をフィルタリングしたら >>９のトップ（前スレの日記）が出てきた。
てか、これしかヒットしないｗ
>強気の米国際貿易委員会なれど、
さらに前々スレも検索してみたが０
前々々スレで一件ヒット「入江さんは相変わらずの麗しいお姿なれど、」
前々々々スレも一件ヒット「ディーゼルターボなれど意外に早い！」
結論から言うと、チャンゲの日記しかヒットしない。
ちなみにチャンゲサイトでは190件ヒット
山や谷ある日々なれど、 独特なデザインをした窓なれど、ホントに掛かったかどうか不明なれど、
アメリカの真意は不明なれど、 品揃えはイマイチなれど、 やんちゃな知人なれど、
今日の模した人はものすごく精巧に出来てるなｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:54:35.37 ID:hVgkAJMN0
>よって燃費はフィットの半分くらいでもおかしくないと思うが、
普通は、「燃費はフィットの倍くらいでもおかしくない」だろな。
何で半分になるんだか。ああ、単位のことは苦手でしたねｗｗ
リットルを大文字で書いてるし。
普通は、「燃費はフィットの倍くらいでもおかしくない」だろな。
何で半分になるんだか。ああ、単位のことは苦手でしたねｗｗ
リットルを大文字で書いてるし。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:09:07.11 ID:wlxQAsfC0
>>753
いつもそんな態度ばかり取ってたから、今じゃどこに行っても余所者扱いのチャンゲさんw
対談では話が噛み合わず、新車レビューではメイン記事を書かせてもらえず、
メーカーやインポーターの広報担当からも、ラリー関係者からもろくに相手にしてもらえず、
AJAJにも入れてもらえず、夢マリの人たちからは白眼視、出来る事と言ったら
ウナゴ屋で泡ビールかっ喰らってPCと携帯の二人羽織で2ちゃんの黄昏にクダを巻くくらいw
ホンキ出せば～云々と他人に言いながら、最も本気とは遠い所にいるのがチャンゲさん自身。
いつもそんな態度ばかり取ってたから、今じゃどこに行っても余所者扱いのチャンゲさんw
対談では話が噛み合わず、新車レビューではメイン記事を書かせてもらえず、
メーカーやインポーターの広報担当からも、ラリー関係者からもろくに相手にしてもらえず、
AJAJにも入れてもらえず、夢マリの人たちからは白眼視、出来る事と言ったら
ウナゴ屋で泡ビールかっ喰らってPCと携帯の二人羽織で2ちゃんの黄昏にクダを巻くくらいw
ホンキ出せば～云々と他人に言いながら、最も本気とは遠い所にいるのがチャンゲさん自身。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:30:46.17 ID:+zrVZNbtO
自分たちと意見違うと他人の誤字１つでもしつこく追求。性格が歪んでいるな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:34:14.14 ID:hVgkAJMN0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:37:52.07 ID:Cf3lNNLz0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:42:23.06 ID:wlxQAsfC0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:42:24.81 ID:hVgkAJMN0
誤字だけでなく、一般の方とは論理も倫理も違います。＞ 国沢
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:49:38.02 ID:PFXdezhZ0
商標登録する金と手間を惜しんで、昔の名前を使いまわしって感じだな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:50:31.54 ID:PFXdezhZ0
ごばーく
うなご屋で、うなご丼食ってくる
うなご屋で、うなご丼食ってくる
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:50:45.23 ID:3EbuixORO
誤字脱字で済めばいいけど、知識認識倫理観まで違い過ぎるからねえｗ
やはり民族の血と育ちの卑しさが醸し出すものは違いますなｗｗｗ
ﾆﾝｹﾞﾝﾉ(･∀･)ｸｽﾞﾔﾛｳ
やはり民族の血と育ちの卑しさが醸し出すものは違いますなｗｗｗ
ﾆﾝｹﾞﾝﾉ(･∀･)ｸｽﾞﾔﾛｳ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:51:35.99 ID:1F3BgEoa0
水が燃えるとか化学反応からして別世界だし電気乞食とか常識もかけ離れてマフから。
あと未だにカンパ金の会計報告すら怠ってるので追及せざるを得ませんｗ
あと未だにカンパ金の会計報告すら怠ってるので追及せざるを得ませんｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:58:33.85 ID:+zrVZNbtO
今回のコラムでは、国沢先生は自動運転装置なんて書いてないが？
ニュースになるくらい大きな事故で珍しいケース。大多数は問題ない。
されば、少数のケースで万一という時の予防安全訴えるの当然だろう。
自分たちがラリーに出場出来ず羨ましいのかもしれないが、国沢先生は自身の経験から得た
現実的な運転中の状態や改善策を書いただけ。
勝手に顕示欲などと書くは、黄昏野郎の陰湿さを表すのみ。
大体かやの外の黄昏に何故会計の報告しなければならない？
バカも休み休み言った方がいいと思う。
それから、何回も書き込んでいるが、私は国沢先生ではないし、>699の人でもない。
ニュースになるくらい大きな事故で珍しいケース。大多数は問題ない。
されば、少数のケースで万一という時の予防安全訴えるの当然だろう。
自分たちがラリーに出場出来ず羨ましいのかもしれないが、国沢先生は自身の経験から得た
現実的な運転中の状態や改善策を書いただけ。
勝手に顕示欲などと書くは、黄昏野郎の陰湿さを表すのみ。
大体かやの外の黄昏に何故会計の報告しなければならない？
バカも休み休み言った方がいいと思う。
それから、何回も書き込んでいるが、私は国沢先生ではないし、>699の人でもない。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:02:53.28 ID:3EbuixORO
李先生、アンカー先間違えてますよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:04:20.04 ID:XKOZ4d/W0
高速バスの運転とラリーの運転一緒にするヴァカの話に価値は無い。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:09:16.16 ID:hVgkAJMN0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:12:23.20 ID:au/OQ0La0
＞労働時間に言及する人もいるけれど、私らラリーの時は１日１４時間１０００kmをレッキと合わせ５日間続けて走る。
＞疲労困憊で眠くなるけれど眠らない。それが経験というもの。
経験が少なかったときｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc
経験した後ｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=c_NsfjkEkbQ
＞疲労困憊で眠くなるけれど眠らない。それが経験というもの。
経験が少なかったときｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc
経験した後ｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=c_NsfjkEkbQ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:13:35.01 ID:1F3BgEoa0
>大体かやの外の黄昏に何故会計の報告しなければならない？
公募したんだから公知するのは当たり前です。
>自分たちがラリーに出場出来ず羨ましいのかもしれないが
自己愛性人格障害者の特徴
８．他人に嫉妬をする。逆に他人が自分をねたんでいると思い込んでいる。
>私は国沢先生ではないし、>699の人でもない。
>>756 バレバレなんですけどｗｗｗｗｗ
公募したんだから公知するのは当たり前です。
>自分たちがラリーに出場出来ず羨ましいのかもしれないが
自己愛性人格障害者の特徴
８．他人に嫉妬をする。逆に他人が自分をねたんでいると思い込んでいる。
>私は国沢先生ではないし、>699の人でもない。
>>756 バレバレなんですけどｗｗｗｗｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:15:37.16 ID:Iv85i67j0
今日はヲンダも休みだからな。バカムと二人で玄関のPCから？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:18:18.07 ID:1F3BgEoa0
バカ息子はホンダの社員なのに何でＶＷを乗り回してるんですか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:19:38.38 ID:3EbuixORO
>自分たちがラリーに出場出来ず羨ましいのかもしれないが
>自分たちがラリーに出場出来ず羨ましいのかもしれないが
>自分たちがラリーに出場出来ず羨ましいのかもしれないが
事故の検証には何にも役立たないのではナカロウカｗ
ラリーラリーって、メーカーにお膳立てしてもらったのと、イベント屋のお遊びのしか出たことがないんでしょｗｗｗ
>自分たちがラリーに出場出来ず羨ましいのかもしれないが
>自分たちがラリーに出場出来ず羨ましいのかもしれないが
事故の検証には何にも役立たないのではナカロウカｗ
ラリーラリーって、メーカーにお膳立てしてもらったのと、イベント屋のお遊びのしか出たことがないんでしょｗｗｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:21:41.02 ID:+zrVZNbtO
公募して善意くださった方には報告済み。黄昏はまるでストーカーだな。
自分たちでタイに出した手紙も下らないケチ付けということバレて無視されたと見える。
運転はプロなら集中すべき。ましてやクルマの限界使った走行ではない。ドライバーの隙と
それのカバーという観点から論ずること必要となる。
>773の他人に嫉妬～の下りはまさに黄昏野郎そのものだろう。
自分たちでタイに出した手紙も下らないケチ付けということバレて無視されたと見える。
運転はプロなら集中すべき。ましてやクルマの限界使った走行ではない。ドライバーの隙と
それのカバーという観点から論ずること必要となる。
>773の他人に嫉妬～の下りはまさに黄昏野郎そのものだろう。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:22:40.74 ID:1F3BgEoa0
しかも資金は義捐金詐欺だしｗｗｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:23:20.53 ID:hVgkAJMN0
>労働時間に言及する人もいるけれど、私らラリーの時は
>１日１４時間１０００kmをレッキと合わせ５日間続けて走る。
国沢は走ったことがあるのか？
タイの草ラリーでリタイヤして、車のせいにしている馬鹿がｗｗ
まずは、全日本ラリー選手権に全戦参戦しろや。
>１日１４時間１０００kmをレッキと合わせ５日間続けて走る。
国沢は走ったことがあるのか？
タイの草ラリーでリタイヤして、車のせいにしている馬鹿がｗｗ
まずは、全日本ラリー選手権に全戦参戦しろや。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:23:27.01 ID:wlxQAsfC0
なあ、他人に成りすましてまで言い訳にもならない戯言を書きに来るのって空しくねえか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:24:32.43 ID:9plp/HOG0
＞公募して善意くださった方には報告済み。
本人以外の人がそんなことを騙っていいわけがないだろう。今すぐ先生に謝罪しろ！
本人以外の人がそんなことを騙っていいわけがないだろう。今すぐ先生に謝罪しろ！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:24:59.80 ID:1F3BgEoa0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:28:20.67 ID:hVgkAJMN0
>>777
>自分たちでタイに出した手紙も下らないケチ付けということバレて無視されたと見える。
また、メール出して欲しいのか？
今度は、ここだな
東京国税局 ご意見・ご要望
https://www.nta.go.jp/tokyo/suggestion/mail/input_form.html
>自分たちでタイに出した手紙も下らないケチ付けということバレて無視されたと見える。
また、メール出して欲しいのか？
今度は、ここだな
東京国税局 ご意見・ご要望
https://www.nta.go.jp/tokyo/suggestion/mail/input_form.html
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:29:15.64 ID:3EbuixORO
>>777
李先生でもないのに、報告したってのを知ってるんですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
李先生でもないのに、報告したってのを知ってるんですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:34:51.32 ID:0uYSuvS/P
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:08:29.25 ID:UqAozsjE0
>>777
前にも同じこと言ってよな？
誰もチャンゲスレで報告しろとは言ってない。
「商用サイト」にて寄付金を募ったのだからそれは「商用サイト」で公表すべきだろ？な？
アンタはポッケナイナイしたと思われる疑惑のお金の行方も知ってるんだろう？
前にも同じこと言ってよな？
誰もチャンゲスレで報告しろとは言ってない。
「商用サイト」にて寄付金を募ったのだからそれは「商用サイト」で公表すべきだろ？な？
アンタはポッケナイナイしたと思われる疑惑のお金の行方も知ってるんだろう？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:13:28.89 ID:9plp/HOG0
あーあ、撤収しちゃったか・・・。
つまり、今までの「私は国沢先生ではない」という人は、ご本人だったということは確定ですな。
あくまで推測ですが、「自分から先生と名乗ったことはないから、アテクシは国沢先生じゃないデナイノ。」
といった論理だと思われ。
推測ついでに。鯨飲してたのは、カズマーだろう。助詞の抜き方が足りないし、横文字の苦手な本人なら、
ATS-Pじゃなくて、ATS-Iか、ATT-Pくらいの間違い方をするはず。アイサイトのステマに余念がないし。
・・・おれもずいぶん黄昏力がついたなｗ
つまり、今までの「私は国沢先生ではない」という人は、ご本人だったということは確定ですな。
あくまで推測ですが、「自分から先生と名乗ったことはないから、アテクシは国沢先生じゃないデナイノ。」
といった論理だと思われ。
推測ついでに。鯨飲してたのは、カズマーだろう。助詞の抜き方が足りないし、横文字の苦手な本人なら、
ATS-Pじゃなくて、ATS-Iか、ATT-Pくらいの間違い方をするはず。アイサイトのステマに余念がないし。
・・・おれもずいぶん黄昏力がついたなｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:24:33.92 ID:UqAozsjE0
なぁんだ、泡ビールで沈か…。
くれぐれ言っておくけど酒で入眠剤飲むなよー。
下手したら死ぬよ、チャンゲさん…。
くれぐれ言っておくけど酒で入眠剤飲むなよー。
下手したら死ぬよ、チャンゲさん…。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:47:53.19 ID:cttB8kmf0
なんだよ国沢センセー降臨してたのかよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:59:49.40 ID:GxIfs09y0
およ？TOPPUがあまりに酷すぎて、日記他は保全されずか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:13:21.43 ID:28vukv3B0
んとに役に立たねーな、模した人は
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:41:50.05 ID:KKcmcNysO
商用サイトだとしても外部公開は必要ない。中小企業のホームページにてＩＲ公開しない
のと同義。
何回も書くが私は国沢先生ではない。先生の意見真っ当と考え反論したのみ。
のと同義。
何回も書くが私は国沢先生ではない。先生の意見真っ当と考え反論したのみ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:54:04.75 ID:VlIY+Zug0
50過ぎのおっさんがが2chで
「本人降臨」しちゃうなんて
悲しすぎるわw
「本人降臨」しちゃうなんて
悲しすぎるわw
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:58:42.97 ID:gwWvwuqpO
てにをはがまともに使えない在日チャンゲこと口臭ヒョウンカクズ沢先生(口臭の渦ｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:14:31.68 ID:NAEQnXImi
爆釣だな、チャンゲw
クサクサした気分も晴れ晴れなイメージ
クサクサした気分も晴れ晴れなイメージ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:16:21.44 ID:p3HFuei20
消費者庁 震災に関する義捐金（ぎえんきん）詐欺にご注意ください
ttp://www.caa.go.jp/jisin/110318gienkinsagi.html
１ 情報が寄せられた事例・手口
・社会福祉関係団体を名乗り、義捐金の訪問集金を行うという電話があった。
・市役所の職員を名乗り、義捐金の名目で金銭の振込みを依頼する電話があった。
・「オホーツク海のカニを半額で買わないか。売上金の一部を義捐金にする。」という電話があった。
・義捐金を募集するメールが届いたが、メールに書かれているリンク先が実際はアダルトサイトであった。
「ワテシのラリラリ活動を支援しないか。余った分をタイ洪水の義捐金にするデナイノ！」
事例の３例目に近いかな？ｗ
２ 消費者へのアドバイス
・公的機関が、各家庭に電話等で義捐金を求めることは考えられません。当該公的機関に確認しましょう。
・義捐金は、募っている団体等の活動状況や使途をよく確認し、納得した上で寄付しましょう。
・口座に振り込む場合は、振込先の名義をよく確認しましょう。
・不審に思ったとき、被害にあったときは、各地の消費生活センター等や警察までご相談ください。
義捐金は、募っている団体等の活動状況や使途をよく確認し、納得した上で寄付しましょう。
義捐金は、募っている団体等の活動状況や使途をよく確認し、納得した上で寄付しましょう。
義捐金は、募っている団体等の活動状況や使途をよく確認し、納得した上で寄付しましょう。
活動状況も使途も正確な情報は公開されてないデナイノ！ｗ
振り込んだ奴は明らかにオタンコだと思う。
ttp://www.caa.go.jp/jisin/110318gienkinsagi.html
１ 情報が寄せられた事例・手口
・社会福祉関係団体を名乗り、義捐金の訪問集金を行うという電話があった。
・市役所の職員を名乗り、義捐金の名目で金銭の振込みを依頼する電話があった。
・「オホーツク海のカニを半額で買わないか。売上金の一部を義捐金にする。」という電話があった。
・義捐金を募集するメールが届いたが、メールに書かれているリンク先が実際はアダルトサイトであった。
「ワテシのラリラリ活動を支援しないか。余った分をタイ洪水の義捐金にするデナイノ！」
事例の３例目に近いかな？ｗ
２ 消費者へのアドバイス
・公的機関が、各家庭に電話等で義捐金を求めることは考えられません。当該公的機関に確認しましょう。
・義捐金は、募っている団体等の活動状況や使途をよく確認し、納得した上で寄付しましょう。
・口座に振り込む場合は、振込先の名義をよく確認しましょう。
・不審に思ったとき、被害にあったときは、各地の消費生活センター等や警察までご相談ください。
義捐金は、募っている団体等の活動状況や使途をよく確認し、納得した上で寄付しましょう。
義捐金は、募っている団体等の活動状況や使途をよく確認し、納得した上で寄付しましょう。
義捐金は、募っている団体等の活動状況や使途をよく確認し、納得した上で寄付しましょう。
活動状況も使途も正確な情報は公開されてないデナイノ！ｗ
振り込んだ奴は明らかにオタンコだと思う。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:34:45.70 ID:KKcmcNysO
オタンコは黄昏野郎の方だと普通は思うが？部外者の癖に利用法公開しろと要求。
バカバカしいと取り合ってくれない国沢先生の支持者の方々まで敵視。
どう考えてもおかしいの黄昏の方。
バカバカしいと取り合ってくれない国沢先生の支持者の方々まで敵視。
どう考えてもおかしいの黄昏の方。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:42:09.33 ID:p3HFuei20
>>797
>オタンコは黄昏野郎の方だと普通は思うが？
では君の「普通」は世間のとは違うんだな。
>部外者の癖に利用法公開しろと要求。
「ワテシが代表して寄付するから」と公募したんだから、公開するのが当然なのだ。
部外者も何もない。
>バカバカしいと取り合ってくれない国沢先生の支持者の方々まで敵視。
意味不明だ。国沢支持者に対して何もアクションを起こしてはいないので、
「バカバカしいと取り合ってくれない」かどうかも解らない事象だ。
ついでに言うと「敵視」などと言われるのは心外だな。
消費者庁のアドバイスから考えると、活動状況も使途も不明な奴に寄付するのは
オタンコだと思うと言ってるだけ。
どう考えてもおかしいの君の方。ｗ
>オタンコは黄昏野郎の方だと普通は思うが？
では君の「普通」は世間のとは違うんだな。
>部外者の癖に利用法公開しろと要求。
「ワテシが代表して寄付するから」と公募したんだから、公開するのが当然なのだ。
部外者も何もない。
>バカバカしいと取り合ってくれない国沢先生の支持者の方々まで敵視。
意味不明だ。国沢支持者に対して何もアクションを起こしてはいないので、
「バカバカしいと取り合ってくれない」かどうかも解らない事象だ。
ついでに言うと「敵視」などと言われるのは心外だな。
消費者庁のアドバイスから考えると、活動状況も使途も不明な奴に寄付するのは
オタンコだと思うと言ってるだけ。
どう考えてもおかしいの君の方。ｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:51:35.21 ID:vq78dC2+P
>>797
>バカバカしいと取り合ってくれない国沢先生
疚しい事が無いなら堂々と公開するだけでいいのになんで出来ないの？
義援金が余ったので購入したスタッドレスタイヤの領収書とか
燃費テストで使ったガソリン代も公表すればいいのに
>バカバカしいと取り合ってくれない国沢先生
疚しい事が無いなら堂々と公開するだけでいいのになんで出来ないの？
義援金が余ったので購入したスタッドレスタイヤの領収書とか
燃費テストで使ったガソリン代も公表すればいいのに
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:31:30.71 ID:FgJNFi0P0
センセが中国取材中に現れなかった「ワテシは国沢先生じゃない君」は
今頃アルコール漬けになって石神井のお宅で沈してるのかなー
早くセンセの義捐金詐欺横領着服使い込み疑惑を晴らしてほしいｗ
今頃アルコール漬けになって石神井のお宅で沈してるのかなー
早くセンセの義捐金詐欺横領着服使い込み疑惑を晴らしてほしいｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:47:25.70 ID:nxYJ4Wj+O
>商用サイトだとしても外部公開は必要ない。
李先生本人ではないのに断言するんですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
李先生本人ではないのに断言するんですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:58:34.73 ID:FgJNFi0P0
トータルいくら集まって、いくらラリって、いくら寄付したか書くだけなのに。
修理代まともに払わず逃げるように帰国してカンパ余ってるとかｗ知ってんのか向こうの人はｗ
こらもう書けない理由があるとしか思えないｗｗｗ
修理代まともに払わず逃げるように帰国してカンパ余ってるとかｗ知ってんのか向こうの人はｗ
こらもう書けない理由があるとしか思えないｗｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:01:37.72 ID:qEEzWm0I0
そもそもの「入りの部」がレジからの金ですから
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:04:35.48 ID:qEEzWm0I0
日記保全 松之山へ（４月２８日）
本来なら朝からツーリングに行く予定だったのだけれど、ベストカーの原稿依頼が大幅に遅れ、
何のかんの１２時まで原稿書き。何とか終わらせ準備して速攻で出発。幸い関越は渋滞も
解消しており、スムースに月夜野ＩＣまで。ここから１７号線に入り、桜吹雪の中、三国峠を目指す。
久々にバイクで走る三国峠は思ったより道路が傷んでおり、コーナーの途中にデコボコが多数。
バンクしながら飛び込んでいくと、ゲヨゲヨでございます。長いサスペンストローク持つＮＣ７００Ｘ
だって怖いの何の！
ただバイクだとコーナー上等。いくらでももってこい！ 突き刺すように冷たい三国トンネル抜け苗場。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/29/4281.jpg
山には雪が残る
あっという間に越後湯沢。ここで仲間は１４時まで食事をしていたハズなのだけれど、すでに１４時３０分。
さらに石打から十二峠トンネルを越え、津南へ。トンネルに入る度に真冬の気温に出くわす。
十二峠トンネルの中なんか水まで落ちてる場所が。制限速度で飛ばしあっという間に津南。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/29/4283.jpg
荷物があると不便
ガソリンを入れようと給油口を捜したら、タンデムシートの下でした。
荷物積んでいたのでどこにあるか解らず迷う。
２６５km走って１０，６Ｌ。カタログ燃費４１km／Ｌと燃費の良さが売りのＮＣ７００Ｘながら、
２５km／Ｌと期待してたほど伸びなかった（後で借りたときに満タンじゃなかったことが判明）。
本来なら朝からツーリングに行く予定だったのだけれど、ベストカーの原稿依頼が大幅に遅れ、
何のかんの１２時まで原稿書き。何とか終わらせ準備して速攻で出発。幸い関越は渋滞も
解消しており、スムースに月夜野ＩＣまで。ここから１７号線に入り、桜吹雪の中、三国峠を目指す。
久々にバイクで走る三国峠は思ったより道路が傷んでおり、コーナーの途中にデコボコが多数。
バンクしながら飛び込んでいくと、ゲヨゲヨでございます。長いサスペンストローク持つＮＣ７００Ｘ
だって怖いの何の！
ただバイクだとコーナー上等。いくらでももってこい！ 突き刺すように冷たい三国トンネル抜け苗場。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/29/4281.jpg
山には雪が残る
あっという間に越後湯沢。ここで仲間は１４時まで食事をしていたハズなのだけれど、すでに１４時３０分。
さらに石打から十二峠トンネルを越え、津南へ。トンネルに入る度に真冬の気温に出くわす。
十二峠トンネルの中なんか水まで落ちてる場所が。制限速度で飛ばしあっという間に津南。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/29/4283.jpg
荷物があると不便
ガソリンを入れようと給油口を捜したら、タンデムシートの下でした。
荷物積んでいたのでどこにあるか解らず迷う。
２６５km走って１０，６Ｌ。カタログ燃費４１km／Ｌと燃費の良さが売りのＮＣ７００Ｘながら、
２５km／Ｌと期待してたほど伸びなかった（後で借りたときに満タンじゃなかったことが判明）。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:05:29.20 ID:qEEzWm0I0
(つづき）
ちなみにＮＣ７００Ｘのエンジンは乱暴に言えばフィットの４気筒を半分に切ったもの。
出力も５０馬力でフィットの半分。乗り手を含めた車重はフィットの４分の１。
よって燃費はフィットの半分くらいでもおかしくないと思うが、そうもいかないらしい。
ただバイクのエンジンと思えないほど低速トルクある。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/29/4282.jpg
日本３大薬湯の一つ
今日の目的地は婿投げで有名な新潟県松之山の『凌雲閣』.。
そういえばしげの秀一さんのお里が松之山だった。凌雲閣は木造三階建てで、
すばらしく雰囲気ある。『日本秘湯を守る会』のお墨付きも。
今回幹事をしてくれた読者の方のお姉さんがここの女将さんなのだった。
なるほど素晴らしい温泉に入り（１２００万年前の海水なのだとか）、
地のモノが主体の晩ご飯を堪能し、新潟の地酒飲みながら日付変更線まで。
それにしても天気に恵まれ、素晴らしいツーリングを楽しめました。
ただ夜はいびきの四重奏。片っ端から濡れたタオルでも掛けてみようかと思った。
ちなみにＮＣ７００Ｘのエンジンは乱暴に言えばフィットの４気筒を半分に切ったもの。
出力も５０馬力でフィットの半分。乗り手を含めた車重はフィットの４分の１。
よって燃費はフィットの半分くらいでもおかしくないと思うが、そうもいかないらしい。
ただバイクのエンジンと思えないほど低速トルクある。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/29/4282.jpg
日本３大薬湯の一つ
今日の目的地は婿投げで有名な新潟県松之山の『凌雲閣』.。
そういえばしげの秀一さんのお里が松之山だった。凌雲閣は木造三階建てで、
すばらしく雰囲気ある。『日本秘湯を守る会』のお墨付きも。
今回幹事をしてくれた読者の方のお姉さんがここの女将さんなのだった。
なるほど素晴らしい温泉に入り（１２００万年前の海水なのだとか）、
地のモノが主体の晩ご飯を堪能し、新潟の地酒飲みながら日付変更線まで。
それにしても天気に恵まれ、素晴らしいツーリングを楽しめました。
ただ夜はいびきの四重奏。片っ端から濡れたタオルでも掛けてみようかと思った。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:10:40.84 ID:qEEzWm0I0
日記保全 ７７年前の雑誌（４月２９日）
今シーズンは松之山も雪が多かったということで、今だ１ｍ以上の雪の壁が至る所に残っている。
桜は日当たり良い斜面で八分咲き。それ以外二分咲きといったところか。
宿の前の道を右に行くと松之山スキー場。宿の後ろの山はハンパない量の雪が残っていた。
大雪と桜は松之山でも珍しいとか。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4295.jpg
松之山にはしげの秀一さんが描いたビルボードもあります
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4296.jpg
昨日の道すがら、気になっていたのが上の『美人林』。中国から帰ってきたばかりなので、
妄想力全開にすると飲み屋かとも思うが、松之山の山村の中にある。
宿の女将さんもすすめるので寄ってみたら、果たして賑わってます。
なるほど美人林だ、と納得。美しいブナの里山でございました。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4297.jpg
桜もいいけど新緑も素晴らしい
続いて行き止まりになっているワインディングロードの６０km／ｈ制限区間で写真を撮る。
タイトコーナーだからして、どんなに頑張っても６０km／ｈは出ません。ということで幹事さんの走りなど。
バイクは１９７９年のＣＢ６５０。このモデルの存在、全く忘れてました。稀少車ですな。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4298.jpg
中指ブレーキ派
今シーズンは松之山も雪が多かったということで、今だ１ｍ以上の雪の壁が至る所に残っている。
桜は日当たり良い斜面で八分咲き。それ以外二分咲きといったところか。
宿の前の道を右に行くと松之山スキー場。宿の後ろの山はハンパない量の雪が残っていた。
大雪と桜は松之山でも珍しいとか。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4295.jpg
松之山にはしげの秀一さんが描いたビルボードもあります
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4296.jpg
昨日の道すがら、気になっていたのが上の『美人林』。中国から帰ってきたばかりなので、
妄想力全開にすると飲み屋かとも思うが、松之山の山村の中にある。
宿の女将さんもすすめるので寄ってみたら、果たして賑わってます。
なるほど美人林だ、と納得。美しいブナの里山でございました。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4297.jpg
桜もいいけど新緑も素晴らしい
続いて行き止まりになっているワインディングロードの６０km／ｈ制限区間で写真を撮る。
タイトコーナーだからして、どんなに頑張っても６０km／ｈは出ません。ということで幹事さんの走りなど。
バイクは１９７９年のＣＢ６５０。このモデルの存在、全く忘れてました。稀少車ですな。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4298.jpg
中指ブレーキ派
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:11:50.69 ID:qEEzWm0I0
（つづき）
ＮＣ７００ＸＣと言えば、予想以上に良い仕上がり。ワインディングロードを私にとって
「ソコソコのペース」で走っても全く不満無し。バンク角だって深いから、けっこう攻められます。
それでいて３千回転くらいから６５００回転までフラットなトルクが出ている。ツーリングバイクの理想に近い。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4294.jpg
何の本を見てるかと言えば……
越後湯沢を通ったので川上完さんに電話したらご在宅。クルマ好きが何人かいるんですけれど、
ガレージを見せていただけますか、と聞いたら「どうぞどうぞ！」ということで押しかける。
日本に１台しか無いタイプのブリストルや、Ｖ型４気筒エンジンを搭載するサーブ９６を見せて貰う。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4299.jpg
カラーの表紙に驚く
みんなで見てるのは『ザ・モーター』というイギリスの週刊自動車雑誌なのだが、何年刊だと思いますか？
何と１９３５年！ 昭和１０年である！ ７７年前の雑誌だ。内容は今の自動車雑誌と変わらず。
川上完さんの家にはこんな至宝がゴロゴロ転がっているから凄いです。
谷川岳ＰＡで谷川岳丼を食べていこうかと思いきや「連休中はお休みさせていただいてます」。
お腹減らせて来たのに。２番目に美味しいモツ煮定食を食べてイッキに東京まで。
気になるＮＣ７００Ｘの燃費は２５km／Ｌでした。う～ん！ もしかしたらアクセル開けすぎか？
ＮＣ７００ＸＣと言えば、予想以上に良い仕上がり。ワインディングロードを私にとって
「ソコソコのペース」で走っても全く不満無し。バンク角だって深いから、けっこう攻められます。
それでいて３千回転くらいから６５００回転までフラットなトルクが出ている。ツーリングバイクの理想に近い。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4294.jpg
何の本を見てるかと言えば……
越後湯沢を通ったので川上完さんに電話したらご在宅。クルマ好きが何人かいるんですけれど、
ガレージを見せていただけますか、と聞いたら「どうぞどうぞ！」ということで押しかける。
日本に１台しか無いタイプのブリストルや、Ｖ型４気筒エンジンを搭載するサーブ９６を見せて貰う。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/4299.jpg
カラーの表紙に驚く
みんなで見てるのは『ザ・モーター』というイギリスの週刊自動車雑誌なのだが、何年刊だと思いますか？
何と１９３５年！ 昭和１０年である！ ７７年前の雑誌だ。内容は今の自動車雑誌と変わらず。
川上完さんの家にはこんな至宝がゴロゴロ転がっているから凄いです。
谷川岳ＰＡで谷川岳丼を食べていこうかと思いきや「連休中はお休みさせていただいてます」。
お腹減らせて来たのに。２番目に美味しいモツ煮定食を食べてイッキに東京まで。
気になるＮＣ７００Ｘの燃費は２５km／Ｌでした。う～ん！ もしかしたらアクセル開けすぎか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:16:24.19 ID:qEEzWm0I0
チャンゲはバイクの事語るなってイメージ
だいたい借り物のバイクばっかで走りまわって自分のバイクを少しはかまってやれって話。
もうエンジンかからねーんじゃねーのｗｗ
あ、借り物のバイクで走り回ってませんね、たまーに乗ってるだけのエセでしたね
だいたい借りる時にタンクの位置くらい聞いておけよ
とゆーかＮＣ700ＸＣのタンク位置はバイク雑誌でも紹介されてますよチャンゲさん
全くバイク雑誌に縁のないのがバレますねｗ
バイクでプレーキ中指派でもなんでもいいですが、コーナー曲がるときにブレーキかけたらダメですから。
特に前輪。指かけてんなドヘボって話。（チャンゲじゃないけどさ）
最悪ブレーキ踏み増しする時は後輪ブレーキだっての。
だいたい借り物のバイクばっかで走りまわって自分のバイクを少しはかまってやれって話。
もうエンジンかからねーんじゃねーのｗｗ
あ、借り物のバイクで走り回ってませんね、たまーに乗ってるだけのエセでしたね
だいたい借りる時にタンクの位置くらい聞いておけよ
とゆーかＮＣ700ＸＣのタンク位置はバイク雑誌でも紹介されてますよチャンゲさん
全くバイク雑誌に縁のないのがバレますねｗ
バイクでプレーキ中指派でもなんでもいいですが、コーナー曲がるときにブレーキかけたらダメですから。
特に前輪。指かけてんなドヘボって話。（チャンゲじゃないけどさ）
最悪ブレーキ踏み増しする時は後輪ブレーキだっての。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:06:50.68 ID:yvresMju0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:18:52.81 ID:yLaq6g+y0
四輪車が出て「実はＶＦＲのエンジン」とかなら「お、乗ってみてぇ」と思うけどさ、
二輪車が出て「実はフィットのエンジン」では、
「なんだ、手抜きエンジンの手抜きバイクか」くらいしか思わんぞｗ
提灯の方向が違ってるとおもうんだがｗ
二輪車が出て「実はフィットのエンジン」では、
「なんだ、手抜きエンジンの手抜きバイクか」くらいしか思わんぞｗ
提灯の方向が違ってるとおもうんだがｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:28:59.14 ID:qd+Iwv9H0
テレ朝の番組にチャンゲが生出演しとる
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:32:34.96 ID:D5e2lgoG0
テレビ点けてびっくりしたわw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:33:02.08 ID:7DTlo35a0
交通ジャーナリスト、って紹介されてたw
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:38:23.01 ID:qd+Iwv9H0
バスガイドさんってw
話し始めてすぐに吹いたわw
話し始めてすぐに吹いたわw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:38:27.96 ID:FgJNFi0P0
国沢容疑者じゃねーのか（義捐金詐欺）
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:48:27.57 ID:20og030i0
>交通ジャーナリスト、って紹介されてたw
TVって有象無象、なんでも良いんだな。
これから、TVにでるジャーナリストやら専門家は
疑って掛かるわｗｗ
TVって有象無象、なんでも良いんだな。
これから、TVにでるジャーナリストやら専門家は
疑って掛かるわｗｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:55:30.93 ID:FgJNFi0P0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:56:52.87 ID:FgJNFi0P0
さすが知名度が高いチャンゲさん。大反響ですねｗ
401 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:33:19.75 ID:ETXUUyxp
国沢なんかテレビに出すなや
411 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:34:11.65 ID:ETXUUyxp
アイサイトをトラックにやるつもりか(´・ω・｀)
412 名無しステーション sage New! 2012/05/01(火) 07:34:15.83 ID:Mk4mpH69
相変わらずスバルに尻尾ふっとるなw
414 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:34:18.79 ID:+5K5r7Gk
その１０万円が出ないんだろｗ
415 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:34:24.83 ID:SIQ4Vvf4
そして巣手間
417 名無しステーション sage New! 2012/05/01(火) 07:34:49.03 ID:fyYmIb/P
アイサイト等の衝突回避装備はあくまで予備の手段
事故ったからといってこの装置の製作者に責任は問えない
401 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:33:19.75 ID:ETXUUyxp
国沢なんかテレビに出すなや
411 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:34:11.65 ID:ETXUUyxp
アイサイトをトラックにやるつもりか(´・ω・｀)
412 名無しステーション sage New! 2012/05/01(火) 07:34:15.83 ID:Mk4mpH69
相変わらずスバルに尻尾ふっとるなw
414 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:34:18.79 ID:+5K5r7Gk
その１０万円が出ないんだろｗ
415 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:34:24.83 ID:SIQ4Vvf4
そして巣手間
417 名無しステーション sage New! 2012/05/01(火) 07:34:49.03 ID:fyYmIb/P
アイサイト等の衝突回避装備はあくまで予備の手段
事故ったからといってこの装置の製作者に責任は問えない
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:57:29.29 ID:FgJNFi0P0
419 名無しステーション sage New! 2012/05/01(火) 07:34:57.75 ID:RJe5Lslg
今回ので止まれるわけないだろ
横に反応してたら前に進まんぞ
423 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:35:17.41 ID:ETXUUyxp
アイサイト選べるけど
おれはつけなかったわ(´・ω・｀)
439 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:36:18.59 ID:fyYmIb/P
何で国沢いんの？
自動車メーカーから金貰って提灯記事書いてるだけのエセ自動車評論家ってだけだろこいつ
451 名無しステーション sage New! 2012/05/01(火) 07:37:16.04 ID:Mk4mpH69
>>439
ホイホイ呼べるのがこいつくらいしかいないからかとw
456 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:38:16.74 ID:ETXUUyxp
>>451
おれの師匠
清水和夫を呼んでほしかった(´・ω・｀)
470 名無しステーション sage New! 2012/05/01(火) 07:40:01.43 ID:S5euQ+7K
>>417
92Kmで突っ込んだらアイサイト役に立たないってば
今回ので止まれるわけないだろ
横に反応してたら前に進まんぞ
423 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:35:17.41 ID:ETXUUyxp
アイサイト選べるけど
おれはつけなかったわ(´・ω・｀)
439 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:36:18.59 ID:fyYmIb/P
何で国沢いんの？
自動車メーカーから金貰って提灯記事書いてるだけのエセ自動車評論家ってだけだろこいつ
451 名無しステーション sage New! 2012/05/01(火) 07:37:16.04 ID:Mk4mpH69
>>439
ホイホイ呼べるのがこいつくらいしかいないからかとw
456 名無しステーション New! 2012/05/01(火) 07:38:16.74 ID:ETXUUyxp
>>451
おれの師匠
清水和夫を呼んでほしかった(´・ω・｀)
470 名無しステーション sage New! 2012/05/01(火) 07:40:01.43 ID:S5euQ+7K
>>417
92Kmで突っ込んだらアイサイト役に立たないってば
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:59:11.75 ID:BHhDX0fd0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:02:16.22 ID:D5e2lgoG0
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:06:41.91 ID:FgJNFi0P0
404 名無しステーション 2012/05/01(火) 07:33:31.33 ID:bVqMEu0n
昔はー
数年前はー
前向きなコメントなし
428 名無しステーション sage 2012/05/01(火) 07:35:32.57 ID:jkvpinqq
普段から規制緩和しろ規制緩和しろってうるさく騒いでるのはマスゴミだろｗｗｗ
430 名無しステーション 2012/05/01(火) 07:35:49.01 ID:/CK8cVbu
事故が起きたら、規制が足りなすぎ。
それ以外のときは、規制を緩和しろ。
どんなにやったって、行政批判しかしないな
433 名無しステーション sage 2012/05/01(火) 07:35:52.16 ID:RJe5Lslg
そんなもん付いてたら尚更寝るわ
昔はー
数年前はー
前向きなコメントなし
428 名無しステーション sage 2012/05/01(火) 07:35:32.57 ID:jkvpinqq
普段から規制緩和しろ規制緩和しろってうるさく騒いでるのはマスゴミだろｗｗｗ
430 名無しステーション 2012/05/01(火) 07:35:49.01 ID:/CK8cVbu
事故が起きたら、規制が足りなすぎ。
それ以外のときは、規制を緩和しろ。
どんなにやったって、行政批判しかしないな
433 名無しステーション sage 2012/05/01(火) 07:35:52.16 ID:RJe5Lslg
そんなもん付いてたら尚更寝るわ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:09:14.16 ID:BHhDX0fd0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:11:30.01 ID:YpldAe4O0
BHhDX0fd0
↑
一人で何やってんの？
↑
一人で何やってんの？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:20:02.07 ID:BHhDX0fd0
>>820,823
今日になって初めて俺もそう思った、目が覚めたような気分だ。
今まで先生に対して失礼な内容を書き込んできたけど、正直今は後悔している。
もう黄昏野郎をキッパリ卒業して、過去の過ちを反省することにするわ。
今日になって初めて俺もそう思った、目が覚めたような気分だ。
今まで先生に対して失礼な内容を書き込んできたけど、正直今は後悔している。
もう黄昏野郎をキッパリ卒業して、過去の過ちを反省することにするわ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:24:09.09 ID:D5e2lgoG0
ごめんなさい。こんなときどんな顔すればいいかわからないの。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:28:53.54 ID:qd+Iwv9H0
今朝もだせぇ格好だったな
紺色ストライプのシャツに紺色のジャケットw
ネクタイも同色系なんだけど、国沢が締めると民芸品みたいに見えるw
エコカー補助金で10万円ずつバラ撒いている、その分を安全に回して欲しいなんて言っちゃうんだね、ビックリだわ
チャンゲ、自分の分だけでも返上しろよ
既存の技術で今回のケースは容易に回避可能みたいな嘘を吐いてんじゃねえぞ
紺色ストライプのシャツに紺色のジャケットw
ネクタイも同色系なんだけど、国沢が締めると民芸品みたいに見えるw
エコカー補助金で10万円ずつバラ撒いている、その分を安全に回して欲しいなんて言っちゃうんだね、ビックリだわ
チャンゲ、自分の分だけでも返上しろよ
既存の技術で今回のケースは容易に回避可能みたいな嘘を吐いてんじゃねえぞ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:29:14.74 ID:nxYJ4Wj+O
ID:BHhDX0fd0
泡ビールの飲みすぎと生放送に浮かれてたようですな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
泡ビールの飲みすぎと生放送に浮かれてたようですな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:35:13.14 ID:CiaClv8N0
>それでも我が国のオタンコな警察ってパイロットを取り調べたりしますけど。
そりゃ、調べるだろ。
運転者ってのは、当時の状況を一番把握してるだろう人間よ。
その人から話を聞かないで、どうして事故防止のためのデータを集めるのよ？
それに技術開発って時間のかかるものだよ。
今現在、即実行できる対策ってのは、人間側で行うしかないだろう。
それとも、技術が開発されるまで、危険を放置しろと？
そりゃ、調べるだろ。
運転者ってのは、当時の状況を一番把握してるだろう人間よ。
その人から話を聞かないで、どうして事故防止のためのデータを集めるのよ？
それに技術開発って時間のかかるものだよ。
今現在、即実行できる対策ってのは、人間側で行うしかないだろう。
それとも、技術が開発されるまで、危険を放置しろと？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:43:51.49 ID:FgJNFi0P0
>>825
詳しい情報サンクス。これなら国沢先生が起こるのも当然な機がする。
詳しい情報サンクス。これなら国沢先生が起こるのも当然な機がする。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:02:58.10 ID:uaM/JjoqO
朝から酔っ払いが紛れ込んでるなｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:07:27.65 ID:nxYJ4Wj+O
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:24:58.42 ID:vq78dC2+P
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/01(火) 07:59:11.75 ID:BHhDX0fd0 [1/3]
>>816
国沢先生の考えや発言に普遍性があるから、テレビ局にも呼ばれるんだよ。
疑わしいと感じる自分の価値観が一般常識と乖離していないか自省してごらん。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/01(火) 08:09:14.16 ID:BHhDX0fd0 [2/3]
>>820
全く以って同意せざるを得ないよ。
国沢先生、高らかに勝利宣言。
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/01(火) 08:20:02.07 ID:BHhDX0fd0 [3/3]
>>820,823
今日になって初めて俺もそう思った、目が覚めたような気分だ。
今まで先生に対して失礼な内容を書き込んできたけど、正直今は後悔している。
もう黄昏野郎をキッパリ卒業して、過去の過ちを反省することにするわ。
>>816
国沢先生の考えや発言に普遍性があるから、テレビ局にも呼ばれるんだよ。
疑わしいと感じる自分の価値観が一般常識と乖離していないか自省してごらん。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/01(火) 08:09:14.16 ID:BHhDX0fd0 [2/3]
>>820
全く以って同意せざるを得ないよ。
国沢先生、高らかに勝利宣言。
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/01(火) 08:20:02.07 ID:BHhDX0fd0 [3/3]
>>820,823
今日になって初めて俺もそう思った、目が覚めたような気分だ。
今まで先生に対して失礼な内容を書き込んできたけど、正直今は後悔している。
もう黄昏野郎をキッパリ卒業して、過去の過ちを反省することにするわ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:35:31.48 ID:FIpkoPOP0
>>826
嘲笑（わら）えばいいと思うよw
釣りにしても降臨だとしても稚拙すぎる。自分が悲しくならんのかね。
しかしテレ朝ねえ。あのTV局ならある事件があった時に報道系番組のスタッフから
自分のサイトに載せてる画像の提供依頼が来たよ。
他の局も似たり寄ったりだが、テレ朝の報道なんか、その中でも特に信用できないし、
悪意的に使われるのも目に見えてたから考えるまでもなく断ったけどね。
しかも、俺が掲載してたのはレプリカ品で実物じゃないんだよ。
それこそ取材すれば実物だって撮影できなくはなかったはずなのに。
手っ取り早く画面の体裁を整える事しか考えてないんだなと思って呆れた。
多分、チャンゲも手っ取り早くそれらしい体裁が整えられるからってだけで
呼ばれたんだろうな。報道とか偉そうに言ってるけど、あいつら本当に何も知らないぜ。
嘲笑（わら）えばいいと思うよw
釣りにしても降臨だとしても稚拙すぎる。自分が悲しくならんのかね。
しかしテレ朝ねえ。あのTV局ならある事件があった時に報道系番組のスタッフから
自分のサイトに載せてる画像の提供依頼が来たよ。
他の局も似たり寄ったりだが、テレ朝の報道なんか、その中でも特に信用できないし、
悪意的に使われるのも目に見えてたから考えるまでもなく断ったけどね。
しかも、俺が掲載してたのはレプリカ品で実物じゃないんだよ。
それこそ取材すれば実物だって撮影できなくはなかったはずなのに。
手っ取り早く画面の体裁を整える事しか考えてないんだなと思って呆れた。
多分、チャンゲも手っ取り早くそれらしい体裁が整えられるからってだけで
呼ばれたんだろうな。報道とか偉そうに言ってるけど、あいつら本当に何も知らないぜ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:03:29.73 ID:4g4ES+ML0
836 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/05/01(火) 10:09:59.86 ID:GxwicIX90
2012年04月29日 燃費でフォードに負け
http://ecocar.asia/article/55584504.html
これまでアメリカ車は同じクラスの日本車より燃費悪い、というのが相場だった。だからこそ
日本車の需要あったワケ。しかし！ ここにきて急速にアメリカ車の燃費も上がってきている。
なかでも改善著しいのは『ＥＣＯブースト』とネーミングされた小排気量ターボを積極的に
採用してきたフォード。
すでに２トン級ＳＵＶのエクスプローラーに２リッターターボを搭載し発売されているし、
北京ショーでは１リッター３気筒ターボ搭載のＳＵＶを発表。今後、ほぼ全ての
モデルラインアップを小排気量ターボにすると言っている。ＧＭも同じ流れ。
小排気量ターボに全く興味を示さないと日本勢と対照的だ。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/4291e.jpg
１リッターＥＣＯブースト
『オートブロググリーン』によれば、ＣＲ－ＶやＣＸ－５と同じクラスに属す新型エスケープの
燃費が公表されたという。数字を見て驚く。何とシティ２３／ハイウェイ３３。
http://green.autoblog.com/2012/04/27/2013-ford-escape-1-6l-ecoboost-officially-rated-at-23-33-mpg/
日本風に表記すると９，８km／Ｌと１４，１km／Ｌ。
ちなみにＣＲ－Ｖの燃費をチェックしたら、２３／３１で高速燃費は負けてしまった。
しかも新型エスケープ、上のリンクから写真を見て頂ければ解る通り、
今までのフォードと違って相当カッコ良い。只でさえ『ホーム』というアドバンテージを持つのに、
燃費良くてカッコよいとくれば売れないワケない。日本勢は戦っていけるのだろうか？
何か作戦があるんだと思います。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/55584504.html
これまでアメリカ車は同じクラスの日本車より燃費悪い、というのが相場だった。だからこそ
日本車の需要あったワケ。しかし！ ここにきて急速にアメリカ車の燃費も上がってきている。
なかでも改善著しいのは『ＥＣＯブースト』とネーミングされた小排気量ターボを積極的に
採用してきたフォード。
すでに２トン級ＳＵＶのエクスプローラーに２リッターターボを搭載し発売されているし、
北京ショーでは１リッター３気筒ターボ搭載のＳＵＶを発表。今後、ほぼ全ての
モデルラインアップを小排気量ターボにすると言っている。ＧＭも同じ流れ。
小排気量ターボに全く興味を示さないと日本勢と対照的だ。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/4291e.jpg
１リッターＥＣＯブースト
『オートブロググリーン』によれば、ＣＲ－ＶやＣＸ－５と同じクラスに属す新型エスケープの
燃費が公表されたという。数字を見て驚く。何とシティ２３／ハイウェイ３３。
http://green.autoblog.com/2012/04/27/2013-ford-escape-1-6l-ecoboost-officially-rated-at-23-33-mpg/
日本風に表記すると９，８km／Ｌと１４，１km／Ｌ。
ちなみにＣＲ－Ｖの燃費をチェックしたら、２３／３１で高速燃費は負けてしまった。
しかも新型エスケープ、上のリンクから写真を見て頂ければ解る通り、
今までのフォードと違って相当カッコ良い。只でさえ『ホーム』というアドバンテージを持つのに、
燃費良くてカッコよいとくれば売れないワケない。日本勢は戦っていけるのだろうか？
何か作戦があるんだと思います。（国沢光宏）
837 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/05/01(火) 10:11:18.21 ID:GxwicIX90
2012年04月30日 日産もディーゼル攻勢？
http://ecocar.asia/article/55599314.html
次期型キャラバンに搭載されるディーゼルエンジンはルノー製がベースになる可能性が高い、
と紹介したけれど海外仕様のムラーノなどに搭載されている『ＹＤ２５ＤＤＴｉ』でございます。
もちろんコモンレール直噴。乗用車ナンバーだと排気ガス規制をクリア出来ないトヨタの
ディーゼルと違い、ワゴンモデルもラインナップされる。出力も燃費もハイエースを凌ぐそうな。
また『日刊工業新聞』によると、次期型インフィニティＧクラス（スカイライン）はベンツの４気筒を
搭載するモデルをラインナップするという。ベンツの４気筒と言えば『Ｓクラス』に搭載されている
２１４３ccの２０４馬力／５１kgmのユニットしか考えられない。
このエンジン、すでにポスト新長期に近い『ユーロ６』をクリア。アイドルストップまで付く。
大柄なボディながら最高速２４０km／ｈ！
５リッターのガソリンエンジン並のトルクがあるのだから当然か。スカイラインの車重が
１，６トンくらいで収まっていれば、相当のパフォーマンスを期待できそう。
すでにユーロ６レベルのクリーン度確保できているため（ＮＯｘ触媒も付いている）
日本の厳しい排気ガスも、日産の技術陣ならチョイチョイとモデファイするだけで
クリア出来ると思う。価格さえ妥当なら日本でも売れるだろう。
そうそう。次期型エクストレイルのディーゼルはルノー開発の『Ｒ９Ｍ』になるという。
元Ｆ１のエンジニアの作で、１，６リッターながら１３０馬力／３２０Nmというスペックを持つ。
ちなみにエクストレイルの兄弟車であるデュアリスのヨーロッパ仕様車は、
すでにＲ９Ｍが搭載されている。詳細スペックは『こちら』で。
エクストレイルのボディでもこのエンジンで十分だと思う。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/55599314.html
次期型キャラバンに搭載されるディーゼルエンジンはルノー製がベースになる可能性が高い、
と紹介したけれど海外仕様のムラーノなどに搭載されている『ＹＤ２５ＤＤＴｉ』でございます。
もちろんコモンレール直噴。乗用車ナンバーだと排気ガス規制をクリア出来ないトヨタの
ディーゼルと違い、ワゴンモデルもラインナップされる。出力も燃費もハイエースを凌ぐそうな。
また『日刊工業新聞』によると、次期型インフィニティＧクラス（スカイライン）はベンツの４気筒を
搭載するモデルをラインナップするという。ベンツの４気筒と言えば『Ｓクラス』に搭載されている
２１４３ccの２０４馬力／５１kgmのユニットしか考えられない。
このエンジン、すでにポスト新長期に近い『ユーロ６』をクリア。アイドルストップまで付く。
大柄なボディながら最高速２４０km／ｈ！
５リッターのガソリンエンジン並のトルクがあるのだから当然か。スカイラインの車重が
１，６トンくらいで収まっていれば、相当のパフォーマンスを期待できそう。
すでにユーロ６レベルのクリーン度確保できているため（ＮＯｘ触媒も付いている）
日本の厳しい排気ガスも、日産の技術陣ならチョイチョイとモデファイするだけで
クリア出来ると思う。価格さえ妥当なら日本でも売れるだろう。
そうそう。次期型エクストレイルのディーゼルはルノー開発の『Ｒ９Ｍ』になるという。
元Ｆ１のエンジニアの作で、１，６リッターながら１３０馬力／３２０Nmというスペックを持つ。
ちなみにエクストレイルの兄弟車であるデュアリスのヨーロッパ仕様車は、
すでにＲ９Ｍが搭載されている。詳細スペックは『こちら』で。
エクストレイルのボディでもこのエンジンで十分だと思う。（国沢光宏）
838 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/05/01(火) 10:13:02.38 ID:GxwicIX90
2012年05月01日 ４００kmと６時間半
http://kunisawa.asia/article/55597051.html
ＭＤＡＳ－Ⅲ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/05/post-5006.html
関越道のバス事故の件、メディアは運転時間や距離の話に終始している。
今回の事故は全行程５００kmのうち、約４００km地点で発生してます。
４００kmで２マンクルー体制にしなければならないとなれば、大手観光会社の観光バスも
困ることになるだろう。９時間という時間も「長い」という解説者が居ます。
これまた今回の事故は運転開始から６時間３０分で発生しているため、８時間だって
安心出来ないということになる。もし今回の事故のドライバー側の事故要因を上げるとするなら、
運転する時間帯だと思う。ずっと夜勤が続いていれば、朝方猛烈に眠くなることもない。
夜勤続きなら昼間にキッチリ眠れる。
しかし朝起きて夜寝る、という生活サイクルの人だと夜間の運転は厳しい。事故を起こした
ドライバーは３日間休みだったというけれど、どういう生活パターンだったのだろうか？
走行距離や時間で規制を行っても決定的な事故防止策にはならないと考える。
２マンクルーだって居眠りは起こしますから。
不思議なのは、大型トラックに付いている居眠り防止装置がなぜバスに付いていないか、だ。
三菱ふそうの『ＭＤＡＳ－Ⅲ』という居眠り防止装置（全車標準装備）は１５分間で運転の
パターンを掴み、ＣＣＤカメラで車線を監視。怪しいとなればすぐ警告をしてくる。
またレーンを逸脱しそうになれば警告音を出す。
ＭＤＡＳ－Ⅲ、私も東北道でスーパーグレートに乗り試してみました。なかなか良く出来ている。
今回の事故はしばらくフラフラしていたと乗客が言っているため、必ず警告を出してくれたと思う。
ということを本日朝の『やじうまテレビ！』（テレビ朝日）でコメントします。
少しでも違う安全策を理解して頂ければうれしい。
・ＥＣＯカーアジアは「次期型Ｘトレイルは１，６リッターディーゼル？」 >>837
http://kunisawa.asia/article/55597051.html
ＭＤＡＳ－Ⅲ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/05/post-5006.html
関越道のバス事故の件、メディアは運転時間や距離の話に終始している。
今回の事故は全行程５００kmのうち、約４００km地点で発生してます。
４００kmで２マンクルー体制にしなければならないとなれば、大手観光会社の観光バスも
困ることになるだろう。９時間という時間も「長い」という解説者が居ます。
これまた今回の事故は運転開始から６時間３０分で発生しているため、８時間だって
安心出来ないということになる。もし今回の事故のドライバー側の事故要因を上げるとするなら、
運転する時間帯だと思う。ずっと夜勤が続いていれば、朝方猛烈に眠くなることもない。
夜勤続きなら昼間にキッチリ眠れる。
しかし朝起きて夜寝る、という生活サイクルの人だと夜間の運転は厳しい。事故を起こした
ドライバーは３日間休みだったというけれど、どういう生活パターンだったのだろうか？
走行距離や時間で規制を行っても決定的な事故防止策にはならないと考える。
２マンクルーだって居眠りは起こしますから。
不思議なのは、大型トラックに付いている居眠り防止装置がなぜバスに付いていないか、だ。
三菱ふそうの『ＭＤＡＳ－Ⅲ』という居眠り防止装置（全車標準装備）は１５分間で運転の
パターンを掴み、ＣＣＤカメラで車線を監視。怪しいとなればすぐ警告をしてくる。
またレーンを逸脱しそうになれば警告音を出す。
ＭＤＡＳ－Ⅲ、私も東北道でスーパーグレートに乗り試してみました。なかなか良く出来ている。
今回の事故はしばらくフラフラしていたと乗客が言っているため、必ず警告を出してくれたと思う。
ということを本日朝の『やじうまテレビ！』（テレビ朝日）でコメントします。
少しでも違う安全策を理解して頂ければうれしい。
・ＥＣＯカーアジアは「次期型Ｘトレイルは１，６リッターディーゼル？」 >>837
839 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/05/01(火) 10:14:30.83 ID:GxwicIX90
騒音装置（４月３０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/05/post-8a09.html
一般的に『リスク』と『コスト』は相関関係にある。タイなどでも長距離バスがたくさん走っている
けれど、皆さんリスクを認識してます。日本人駐在員など絶対乗らない。
毎日のように事故が起きているからだ。やはり最後は人任せ。
自分の命を預けられるかどうか、自分で決めるしかありません。
私は居眠り運転を”された”ことが３回ある。始めての「おわっ！」となったの、アメリカ。
５０ccバイクで大陸横断した帰りのこと、友人と交代でレンタカーのフォード・ピントを運転して
帰ってきたのだけれど、２５００kmほど走った時（私はリアシートを倒してラゲッジに寝ていた）、
気がついたら止まっている。
あれ？ と思って見たらインターステーツの中央分離帯の中のグラベル。友人は運転席で爆睡中。
運転中、寝たままコースオフしたことが判明した。くわばらくわばら。２回目は３０年前のこと。
鈴鹿サーキットの２０周年イベント取材のため、深夜東京を出て鈴鹿に向かった。
運転手は当時の弟子。
夜中の３時くらいに「ドガン！」という大きな衝撃が！ なんだなんだ！ と思ったら、
居眠りで東名の側壁に当たったのだった。運良く橋の部分だったため、乗り上げずホイールを
引っ掻いただけで済んだ。この時点で２回死んでいてもおかしくない。
しかし！ ２度あることは３度ある。３回目は一段とアブなかったです。
私が５００km走り睡魔に襲われたので「１００kmだけお願い」とバトンタッチ。
助手席で寝ていてガタガタという振動。気がついたらアメリカのインターステールの路肩を
１００km／ｈ以上で土煙上げながら走っていた！
うひゃ～！ インターステーツって居眠りを許容する構造になっているのだろう。
コースオフするとガタガタ音が出たり、グラベルになったりするけれど、基本的にガードレールや
壁や段差までは少し距離ある。１車線くらいコースオフしても、振動などで起きれば道路に復帰可能。
日本も走行車線の左ラインと、追い越し車線の右ラインに大きな音を出す装置を付ければいいかも。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/05/post-8a09.html
一般的に『リスク』と『コスト』は相関関係にある。タイなどでも長距離バスがたくさん走っている
けれど、皆さんリスクを認識してます。日本人駐在員など絶対乗らない。
毎日のように事故が起きているからだ。やはり最後は人任せ。
自分の命を預けられるかどうか、自分で決めるしかありません。
私は居眠り運転を”された”ことが３回ある。始めての「おわっ！」となったの、アメリカ。
５０ccバイクで大陸横断した帰りのこと、友人と交代でレンタカーのフォード・ピントを運転して
帰ってきたのだけれど、２５００kmほど走った時（私はリアシートを倒してラゲッジに寝ていた）、
気がついたら止まっている。
あれ？ と思って見たらインターステーツの中央分離帯の中のグラベル。友人は運転席で爆睡中。
運転中、寝たままコースオフしたことが判明した。くわばらくわばら。２回目は３０年前のこと。
鈴鹿サーキットの２０周年イベント取材のため、深夜東京を出て鈴鹿に向かった。
運転手は当時の弟子。
夜中の３時くらいに「ドガン！」という大きな衝撃が！ なんだなんだ！ と思ったら、
居眠りで東名の側壁に当たったのだった。運良く橋の部分だったため、乗り上げずホイールを
引っ掻いただけで済んだ。この時点で２回死んでいてもおかしくない。
しかし！ ２度あることは３度ある。３回目は一段とアブなかったです。
私が５００km走り睡魔に襲われたので「１００kmだけお願い」とバトンタッチ。
助手席で寝ていてガタガタという振動。気がついたらアメリカのインターステールの路肩を
１００km／ｈ以上で土煙上げながら走っていた！
うひゃ～！ インターステーツって居眠りを許容する構造になっているのだろう。
コースオフするとガタガタ音が出たり、グラベルになったりするけれど、基本的にガードレールや
壁や段差までは少し距離ある。１車線くらいコースオフしても、振動などで起きれば道路に復帰可能。
日本も走行車線の左ラインと、追い越し車線の右ラインに大きな音を出す装置を付ければいいかも。
840 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2012/05/01(火) 10:15:42.55 ID:GxwicIX90
チン、チョワンチン、龍のデザイン。北京ショーでウナる 4/30 New!
北京ショーに見る、日本メーカーの存在感の薄さ
http://allabout.co.jp/gm/gc/393479/
・存在感は強烈だが…？ ホンダ「コンセプトC」
・思わず唸ってしまった、トヨタ「チン」
・日本メーカーの伸び悩みが見えてしまった今年の北京ショー
北京ショーに見る、日本メーカーの存在感の薄さ
http://allabout.co.jp/gm/gc/393479/
・存在感は強烈だが…？ ホンダ「コンセプトC」
・思わず唸ってしまった、トヨタ「チン」
・日本メーカーの伸び悩みが見えてしまった今年の北京ショー
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:29:52.82 ID:28vukv3B0
>>838
オレのスレでの指摘のまんまだな。さすが、朴李さん
オレのスレでの指摘のまんまだな。さすが、朴李さん
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:00:10.82 ID:20og030i0
コラ国沢。テレビで
「私だったら、1000km 5日走行しても大丈夫デナイノ」とか
言わなかったのか？
なに、広げた風呂敷をこっそり畳んでるの。
「私だったら、1000km 5日走行しても大丈夫デナイノ」とか
言わなかったのか？
なに、広げた風呂敷をこっそり畳んでるの。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:05:36.56 ID:20og030i0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:20:03.37 ID:eUYPrBCCi
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:34:06.84 ID:20og030i0
>>844
本人か、洗脳されている可哀想な人。
本人か、洗脳されている可哀想な人。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:34:20.14 ID:pwf40aAf0
テレビ局って相当ステージが進んでるだな 早くなんとかしないと日本を乗っ取られるぞ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:56:13.19 ID:Tak5s/MS0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:02:10.17 ID:2WajGg2E0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:32:37.40 ID:20og030i0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:50:08.96 ID:pwf40aAf0
いま50いくつだろ？ 30年前に弟子ってｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:59:03.66 ID:08m8NMmC0
>不思議なのは、大型トラックに付いている居眠り防止装置がなぜバスに付いていないか、だ。
＞三菱ふそうの『ＭＤＡＳ－Ⅲ』という居眠り防止装置（全車標準装備）は１５分間で運転の
＞パターンを掴み、ＣＣＤカメラで車線を監視。怪しいとなればすぐ警告をしてくる。
ついてるじゃん。エアロクイーンのもエアロエースにも。
でも今回事故ったのはほとんど20年落ちのMVとかでしょ？
＞三菱ふそうの『ＭＤＡＳ－Ⅲ』という居眠り防止装置（全車標準装備）は１５分間で運転の
＞パターンを掴み、ＣＣＤカメラで車線を監視。怪しいとなればすぐ警告をしてくる。
ついてるじゃん。エアロクイーンのもエアロエースにも。
でも今回事故ったのはほとんど20年落ちのMVとかでしょ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:07:36.79 ID:AREYqP4r0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:07:49.88 ID:Tak5s/MS0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:23:46.23 ID:FgJNFi0P0
＞日本も走行車線の左ラインと、追い越し車線の右ラインに
＞大きな音を出す装置を付ければいいかも。
え？ 鳴るだろ。ブーンって音と振動も来るし。
路肩の線に凹凸付けてあるのが見える。
http://www.youtube.com/watch?v=XZ1CB-mO4YQ
＞大きな音を出す装置を付ければいいかも。
え？ 鳴るだろ。ブーンって音と振動も来るし。
路肩の線に凹凸付けてあるのが見える。
http://www.youtube.com/watch?v=XZ1CB-mO4YQ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:39:20.96 ID:p3HFuei20
>>836
>小排気量ターボに全く興味を示さないと日本勢と対照的だ。
“示さないと”何だって？ちょっと何を言ってるか解んねぇなｗ
>燃費が公表されたという。数字を見て驚く。何とシティ２３／ハイウェイ３３。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
何で単位書かないの？ねぇ何で？ｗ
>何か作戦があるんだと思います。
この最後の一文要らなくね？
「日本勢は戦っていけるのだろうか？」で終わらせた方が良かったと思うが。
>小排気量ターボに全く興味を示さないと日本勢と対照的だ。
“示さないと”何だって？ちょっと何を言ってるか解んねぇなｗ
>燃費が公表されたという。数字を見て驚く。何とシティ２３／ハイウェイ３３。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
何で単位書かないの？ねぇ何で？ｗ
>何か作戦があるんだと思います。
この最後の一文要らなくね？
「日本勢は戦っていけるのだろうか？」で終わらせた方が良かったと思うが。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:40:06.61 ID:p3HFuei20
>>837
>次期型キャラバンに搭載されるディーゼルエンジンはルノー製がベースになる可能性が高い、
>と紹介したけれど海外仕様のムラーノなどに搭載されている『ＹＤ２５ＤＤＴｉ』でございます。
なんじゃこりゃ？
「～になる可能性が高い、と紹介したけれど～でございます。」って、どんな言い回しだよ？
しかも「YD25DDTi」って、99年発売の日産セレナにも載ってた奴だろ？
>次期型インフィニティＧクラス（スカイライン）は
せめて（日本名：スカイライン）とか書けないかね？
>ベンツの４気筒を搭載するモデルをラインナップするという。
あのさ、ネタを横取りするにしても、せめて正確にコピーしないか？
ここまで次期型キャラバンのディーゼルエンジンの話しかしてないんだから、
スカイラン(ﾌﾟｯ については「４気筒の“ディーゼルエンジン”」搭載モデルを
ラインアップに加えると表記しろよ。
国沢のアタマん中ではディーゼルの話しかしてないと思い込んでるんだろうけど、
解りづらいんだよ。
ついでに言うと、日刊工業新聞は「独ダイムラーから調達」としか書いてない。
国沢はそこから「ダイムラーの直列4気筒ディーゼルならＳクラスの奴デナイノ！」と
推測してるのだろうが、日刊工業新聞は「ベンツのエンジンを使う」とは言ってない。
パクるにしてもネタ元と違う表記をすべきではないぞ。そこはキチンとコピペしろ。
>次期型キャラバンに搭載されるディーゼルエンジンはルノー製がベースになる可能性が高い、
>と紹介したけれど海外仕様のムラーノなどに搭載されている『ＹＤ２５ＤＤＴｉ』でございます。
なんじゃこりゃ？
「～になる可能性が高い、と紹介したけれど～でございます。」って、どんな言い回しだよ？
しかも「YD25DDTi」って、99年発売の日産セレナにも載ってた奴だろ？
>次期型インフィニティＧクラス（スカイライン）は
せめて（日本名：スカイライン）とか書けないかね？
>ベンツの４気筒を搭載するモデルをラインナップするという。
あのさ、ネタを横取りするにしても、せめて正確にコピーしないか？
ここまで次期型キャラバンのディーゼルエンジンの話しかしてないんだから、
スカイラン(ﾌﾟｯ については「４気筒の“ディーゼルエンジン”」搭載モデルを
ラインアップに加えると表記しろよ。
国沢のアタマん中ではディーゼルの話しかしてないと思い込んでるんだろうけど、
解りづらいんだよ。
ついでに言うと、日刊工業新聞は「独ダイムラーから調達」としか書いてない。
国沢はそこから「ダイムラーの直列4気筒ディーゼルならＳクラスの奴デナイノ！」と
推測してるのだろうが、日刊工業新聞は「ベンツのエンジンを使う」とは言ってない。
パクるにしてもネタ元と違う表記をすべきではないぞ。そこはキチンとコピペしろ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:40:22.38 ID:p3HFuei20
>>838
>不思議なのは、大型トラックに付いている居眠り防止装置がなぜバスに付いていないか、だ。
不思議なのは、何故そんな事を国沢が不思議に思うか、だ。
考えてﾋｽｲ、今回事故を起こしたバスは三菱ふそう製だっただろうか？
或いは、ﾇﾊﾞﾙのEyeSight搭載車が発売された後の新型車には全てEyeSightが付いているだろうか？
そういった事を考えれば「何故付いてないか」は小学生でも解る話だ。
>ということを本日朝の『やじうまテレビ！』（テレビ朝日）でコメントします。
あの・・・恐らく多くの人がTOPPUを読む頃には、そんな朝の番組は終わってるでしょうｗ
>>839
>この時点で２回死んでいてもおかしくない。
残念。貴重な体験記が書けたかも知れないのにｗ
>気がついたらアメリカのインターステールの路肩を
>うひゃ～！ インターステーツって居眠りを許容する構造に
うんうん。多分、居眠りしてるのは駄文を書いてる今のアナタだ！ｗ
>不思議なのは、大型トラックに付いている居眠り防止装置がなぜバスに付いていないか、だ。
不思議なのは、何故そんな事を国沢が不思議に思うか、だ。
考えてﾋｽｲ、今回事故を起こしたバスは三菱ふそう製だっただろうか？
或いは、ﾇﾊﾞﾙのEyeSight搭載車が発売された後の新型車には全てEyeSightが付いているだろうか？
そういった事を考えれば「何故付いてないか」は小学生でも解る話だ。
>ということを本日朝の『やじうまテレビ！』（テレビ朝日）でコメントします。
あの・・・恐らく多くの人がTOPPUを読む頃には、そんな朝の番組は終わってるでしょうｗ
>>839
>この時点で２回死んでいてもおかしくない。
残念。貴重な体験記が書けたかも知れないのにｗ
>気がついたらアメリカのインターステールの路肩を
>うひゃ～！ インターステーツって居眠りを許容する構造に
うんうん。多分、居眠りしてるのは駄文を書いてる今のアナタだ！ｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:03:45.58 ID:nxYJ4Wj+O
李光宏先生ご使用の朝鮮語翻訳ソフトに、誤字脱字珍論防止装置装着を義務付けてほしいイメージ
するとどうよ！更新不能になってファビョーンｗｗｗ
ﾒﾃﾞﾀｼ(･∀･)ﾒﾃﾞﾀｼ
するとどうよ！更新不能になってファビョーンｗｗｗ
ﾒﾃﾞﾀｼ(･∀･)ﾒﾃﾞﾀｼ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:06:06.95 ID:D5e2lgoG0
付けたそばから故障してﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
だと思われw
だと思われw
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:58:05.34 ID:08m8NMmC0
>>857
＞今回事故を起こしたバスは三菱ふそう製だっただろうか？
そうだよ。
ttp://www.kankobus-page.jp/hariu88-a.jpg
ほぼこれかこれの僚車
ふそうにスパグレに乗せてもらったのが嬉しかったから
安全装備についてヨイショして置こうって事でしょ。
＞今回事故を起こしたバスは三菱ふそう製だっただろうか？
そうだよ。
ttp://www.kankobus-page.jp/hariu88-a.jpg
ほぼこれかこれの僚車
ふそうにスパグレに乗せてもらったのが嬉しかったから
安全装備についてヨイショして置こうって事でしょ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:38:10.54 ID:CiaClv8N0
エビカニ欲しいなら、「居眠り防止装置」はない希ガス。
運転注意力モニターって書かないと、つーかアイサイトは商品名書いてるんだからエムダス3でいいんじゃないか？
そもそも、これの目的は運転者の注意力の低下を警告するのが義務だろ。
疲労や眠気の警告を受けたら、速やかに十分な休息を取るのが基本。
これが付いてたからって、無理に運転を続ければ、結局同じ事だ。
>>647を読むと、根性で運転しろといいたいようだが。
つーか，このバスにはMDASはついて居なかったのかね。
運転注意力モニターって書かないと、つーかアイサイトは商品名書いてるんだからエムダス3でいいんじゃないか？
そもそも、これの目的は運転者の注意力の低下を警告するのが義務だろ。
疲労や眠気の警告を受けたら、速やかに十分な休息を取るのが基本。
これが付いてたからって、無理に運転を続ければ、結局同じ事だ。
>>647を読むと、根性で運転しろといいたいようだが。
つーか，このバスにはMDASはついて居なかったのかね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:41:42.68 ID:reW9Wj+j0
こんな古いエアロクィーンにはついてまへんがな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:01:05.66 ID:qEEzWm0I0
>>810
だいたい同じホンダ、同程度の排気量だからって「同じエンジンでない」のは元々明らかな訳で。
「乱暴に言えば」なんて前置きをしておけば「そのつもりはなかった」とでも言い訳できるとでも
思ってい居るのかね、あのアホチャンゲは。
バイクの高回転型エンジンと、大衆小型車のフィットってだけでもキャラ付けから
使用目的まで違うし、例えホントに同系列のエンジンを使用したとしても
性格は絶対に一致するワケもない
チャンゲは字数埋めるためとは言えなんでもかんでも思いつきで物言ってて情けない限り。
それが今の自分の窮状を招いたと気がつけよって話
だいたい同じホンダ、同程度の排気量だからって「同じエンジンでない」のは元々明らかな訳で。
「乱暴に言えば」なんて前置きをしておけば「そのつもりはなかった」とでも言い訳できるとでも
思ってい居るのかね、あのアホチャンゲは。
バイクの高回転型エンジンと、大衆小型車のフィットってだけでもキャラ付けから
使用目的まで違うし、例えホントに同系列のエンジンを使用したとしても
性格は絶対に一致するワケもない
チャンゲは字数埋めるためとは言えなんでもかんでも思いつきで物言ってて情けない限り。
それが今の自分の窮状を招いたと気がつけよって話
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:05:17.26 ID:wUxkaNuL0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:06:03.75 ID:qEEzWm0I0
だいたいテレビで街頭コメントをもとめられて、毎回同じ人物が色んな案件で
「○○のために来ました。楽しみです」とか答えてる世界だからな＞テレビ
信じる方がバカだし、もう見抜かれているからこそあの視聴率な訳でｗｗ
チャンゲ呼んだのも「安い」「ヒマ」「むしろウケ狙い」なだけだろｗｗ
フツーの評論家は「今は静観」「ヘタな事言うと自分が炎上」「どうせ誰が言ってもほとんど同じ」
とよほど金が出なきゃ出る気にもならんと言ったところか
「○○のために来ました。楽しみです」とか答えてる世界だからな＞テレビ
信じる方がバカだし、もう見抜かれているからこそあの視聴率な訳でｗｗ
チャンゲ呼んだのも「安い」「ヒマ」「むしろウケ狙い」なだけだろｗｗ
フツーの評論家は「今は静観」「ヘタな事言うと自分が炎上」「どうせ誰が言ってもほとんど同じ」
とよほど金が出なきゃ出る気にもならんと言ったところか
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:10:32.58 ID:qEEzWm0I0
>これまでアメリカ車は同じクラスの日本車より燃費悪い、というのが相場だった。だからこそ
>日本車の需要あったワケ
あれ？アメリカではガソリン税が安いから誰も燃料代なんて気にしないデナイノ
と言ってたくせにｗｗ
自分が何言ったのか覚えていないのは毎度の事ながらここまでバカだと
ある意味希少価値だな
チャンゲよう、オマエが覚えてないのは別にそういった笑い話だが、
誰もがオマエのバカさは覚えているんだよ
そうしてそれがオマエの程度の低さの証明となって仕事が激減してる現状を
よく考えてみろよ
>日本車の需要あったワケ
あれ？アメリカではガソリン税が安いから誰も燃料代なんて気にしないデナイノ
と言ってたくせにｗｗ
自分が何言ったのか覚えていないのは毎度の事ながらここまでバカだと
ある意味希少価値だな
チャンゲよう、オマエが覚えてないのは別にそういった笑い話だが、
誰もがオマエのバカさは覚えているんだよ
そうしてそれがオマエの程度の低さの証明となって仕事が激減してる現状を
よく考えてみろよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:14:05.39 ID:LQa6YLHf0
>>839
州間高速道路の路肩って田舎とか周りに何も無かったら路肩のバンプとだだの土の地面が、
街や都市付近だとガードレールやら高い壁で囲まれてて
一車線コースオフしたら即激突とかになるから余裕は無いんだけどな・・・
州間高速道路の路肩って田舎とか周りに何も無かったら路肩のバンプとだだの土の地面が、
街や都市付近だとガードレールやら高い壁で囲まれてて
一車線コースオフしたら即激突とかになるから余裕は無いんだけどな・・・
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:16:48.34 ID:qEEzWm0I0
>しかし朝起きて夜寝る、という生活サイクルの人だと夜間の運転は厳しい。事故を起こした
>ドライバーは３日間休みだったというけれど、どういう生活パターンだったのだろうか？
結局事故につながったのだから生活管理ができてなかったの一言だろうが
チャンゲは専業運転者の事なめすぎ。
３日休みだったけどその間どうしてたデナイノってｗｗ
オマエじゃねーからフツーは「体調を整えながら生活してました」と言う建て前論しか出てこねえよ
マジでこんな無能をコメンテーターとかテレビの無能さはヒドイもんだな
>ドライバーは３日間休みだったというけれど、どういう生活パターンだったのだろうか？
結局事故につながったのだから生活管理ができてなかったの一言だろうが
チャンゲは専業運転者の事なめすぎ。
３日休みだったけどその間どうしてたデナイノってｗｗ
オマエじゃねーからフツーは「体調を整えながら生活してました」と言う建て前論しか出てこねえよ
マジでこんな無能をコメンテーターとかテレビの無能さはヒドイもんだな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:27:34.36 ID:qEEzWm0I0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:32:35.36 ID:uaM/JjoqO
そもそもこの人ってさ、翌日に取材や試乗があるのに
鯨飲ｗして沈。しちゃうようなお方じゃなかったっけ？
鯨飲ｗして沈。しちゃうようなお方じゃなかったっけ？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:33:31.67 ID:FgJNFi0P0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:35:07.07 ID:vq78dC2+P
>次期型キャラバンに搭載されるディーゼルエンジンはルノー製がベースになる可能性が高い、
>と紹介したけれど海外仕様のムラーノなどに搭載されている『ＹＤ２５ＤＤＴｉ』でございます。
前紹介した時はエクストレイルの2リッターエンジンだっていってたよな
なんで舌の根も乾かないうちに排気量アップしてるんだよ、アホか
>と紹介したけれど海外仕様のムラーノなどに搭載されている『ＹＤ２５ＤＤＴｉ』でございます。
前紹介した時はエクストレイルの2リッターエンジンだっていってたよな
なんで舌の根も乾かないうちに排気量アップしてるんだよ、アホか
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:38:01.36 ID:nxYJ4Wj+O
あんまりバカにしてると、てにをはの不自由な在日先生が
「自分たちがテレビに出演出来ず羨ましいのかもしれないが」
などとファビョるかもしれませんよｗｗｗ
ｵﾃｶﾞﾙ(･∀･)ｱﾅｳﾒ
「自分たちがテレビに出演出来ず羨ましいのかもしれないが」
などとファビョるかもしれませんよｗｗｗ
ｵﾃｶﾞﾙ(･∀･)ｱﾅｳﾒ
874 ： ◆Xs9XAuyAo7qB ：2012/05/01(火) 16:39:51.07 ID:AkIV+jAp0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:04:57.44 ID:mpx6oXlr0
そして、明日は重量税ネタでファビョーン
と書いておくとエコーカーだからと平静を装うと
と書いておくとエコーカーだからと平静を装うと
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:09:55.85 ID:vq78dC2+P
WRC 国沢光宏 珍論解説 三菱4WD機・編
http://www.youtube.com/watch?v=J2S21knQRLE
ネタ元が違うとか言って自分の間違いをごまかすやりかたは昔からでゴザイマスね
http://www.youtube.com/watch?v=J2S21knQRLE
ネタ元が違うとか言って自分の間違いをごまかすやりかたは昔からでゴザイマスね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:49:29.45 ID:/wMlFHkD0
まあ、役立たずなのは昔からと
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:05:46.80 ID:XH8/BevT0
まさにスレタイのとおり。そんなのを信奉しているBHhDX0fd0は、社会人失格。
879 ： ◆Xs9XAuyAo7qB ：2012/05/01(火) 19:13:12.68 ID:AkIV+jAp0
＞67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/31(木) 13:06
＞うほっ
＞昨日は信者か本人が暴れてたみたいだね。
＞関連スレを潰したいヤツにもっとも確実な潰し方を伝授してあげよう。
＞それは、クニサワ先生（ﾌﾟが
＞・真っ当な取材をして
＞・真っ当な論理で
＞・真っ当な記事を書き
＞・読者のと向き合い
＞・意見を聞き
＞・真摯な対応をする
＞そして
＞・大人になること
＞
＞以上だ。
＞真っ当な社会人に必要なことをやる。それだけだ。
＞そうすれば、意見に賛同されなくとも理解はされる。
＞自然にこのシリーズも終了するだろう。
もう、10年以上も前に指摘されているのに改善する気配もない親方の支持者wですから。
＞うほっ
＞昨日は信者か本人が暴れてたみたいだね。
＞関連スレを潰したいヤツにもっとも確実な潰し方を伝授してあげよう。
＞それは、クニサワ先生（ﾌﾟが
＞・真っ当な取材をして
＞・真っ当な論理で
＞・真っ当な記事を書き
＞・読者のと向き合い
＞・意見を聞き
＞・真摯な対応をする
＞そして
＞・大人になること
＞
＞以上だ。
＞真っ当な社会人に必要なことをやる。それだけだ。
＞そうすれば、意見に賛同されなくとも理解はされる。
＞自然にこのシリーズも終了するだろう。
もう、10年以上も前に指摘されているのに改善する気配もない親方の支持者wですから。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:48:22.63 ID:LX8JKqp+0
>>874
エバンジェリストって… 変な信者を引き込んで法則(ry
エバンジェリストって… 変な信者を引き込んで法則(ry
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:21:30.32 ID:KKcmcNysO
車線の装置が全ての高速道路についているのか？屁理屈だらけだな黄昏は。自分たち理解出来ないことは全て
文句の対象。新技術投入したクルマも増えていけば事故や怪我のリスク減るの自明だろう。
また、どんなエンジン乗るか可能性論じるのもいいことだと思うが？
文句の対象。新技術投入したクルマも増えていけば事故や怪我のリスク減るの自明だろう。
また、どんなエンジン乗るか可能性論じるのもいいことだと思うが？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:26:25.69 ID:0bnXh1zl0
てにをはを使えない低脳口臭チャンゲキター
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:26:50.30 ID:fcTiMNZD0
>>881
もちっと分かるように理路整然と書いてくれ。
ちゃんと書いたらちゃんと議論はする。
もぞもぞと自信なさそうに、自分だけに分かるように書いて、
相手が理解しなかったら「黄昏野郎！！」でごまかすんだったら
スレの無駄だから書き込まないでくれ。
もちっと分かるように理路整然と書いてくれ。
ちゃんと書いたらちゃんと議論はする。
もぞもぞと自信なさそうに、自分だけに分かるように書いて、
相手が理解しなかったら「黄昏野郎！！」でごまかすんだったら
スレの無駄だから書き込まないでくれ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:27:07.50 ID:EeGENMIL0
>>881
裏付けがあればな。妄想で語られてもｗ
裏付けがあればな。妄想で語られてもｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:27:36.71 ID:vuM1HbhJ0
しょうがないじゃん、日本人じゃないんだし、日本語が不自由なのも当然
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:32:02.72 ID:20og030i0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:37:58.62 ID:qEEzWm0I0
別に警告装置をつける事自体に反対してるつもりもないが
チャンゲが言うと全て台無し
そんだけの事だよなｗｗｗ
チャンゲが言うと全て台無し
そんだけの事だよなｗｗｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:40:49.59 ID:nxYJ4Wj+O
李光宏先生こんばんは。生放送直後の生自演乙でしたｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:43:09.82 ID:RnEAjoZBP
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:50:35.16 ID:20og030i0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:00:54.23 ID:FIpkoPOP0
またかよ。なんでわざわざ叩かれに来るのか理解できん。
まあ、その前に書いてる事が理解できんのだがw
まあ、その前に書いてる事が理解できんのだがw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:07:29.33 ID:D5e2lgoG0
>>881
日本語でおｋ
日本語でおｋ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:08:15.57 ID:fcTiMNZD0
>>891
>>881は真っ向からの議論はする気ないみたいですよ。
ちゃんと話して論破されるの怖いんだけど、文句は言いたいてな感じなんでしょうよ。
だから何言ってるかわかりにくいことを、女々しく書いて、言いたいこと言った気になって自己満足。
>>881は真っ向からの議論はする気ないみたいですよ。
ちゃんと話して論破されるの怖いんだけど、文句は言いたいてな感じなんでしょうよ。
だから何言ってるかわかりにくいことを、女々しく書いて、言いたいこと言った気になって自己満足。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:28:02.26 ID:atHtWuv60
まる話を聞かずに一方的に自慢話をして去っていく誰かさんのようですな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:57:52.23 ID:FIpkoPOP0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:05:04.89 ID:Tak5s/MS0
>>881
せっかくおめかししてテロ朝に出演したのに、その後何の反応もなくウナゴ屋でクサクサしてんのかｗ
あんたのは可能性を論じてるんじゃない、
ダイムラーと三菱が提携したからSLKにランエボのエンジン載るデナイノ
って言うレベルの妄想だよ。エクスの2リッターとか書いたときに、スレで商用車舐めんな
って散々やられたのもう忘れたの？
せっかくおめかししてテロ朝に出演したのに、その後何の反応もなくウナゴ屋でクサクサしてんのかｗ
あんたのは可能性を論じてるんじゃない、
ダイムラーと三菱が提携したからSLKにランエボのエンジン載るデナイノ
って言うレベルの妄想だよ。エクスの2リッターとか書いたときに、スレで商用車舐めんな
って散々やられたのもう忘れたの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:30:10.01 ID:eZI03tXg0
ｳ､ｳｳｯ、
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔがまた止まらないデナイノ！
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔがまた止まらないデナイノ！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:56:15.61 ID:NAEQnXImi
ヤベー
チャンゲセンセイの珍論、マジヤベー
すげえ中毒性があるよー
普通、刺激物って慣れるじゃん？
なのにチャンゲセンセイときたら、連日の珍論がパワーアップしまくりで、全然飽きねぇー
明らかに試乗や接待、誌面に載る機会は減ってるのに、珍論だけはパワーアップしているという。
チャンゲセンセイ、マジヤバい
54歳のチャンゲセンセイ、これからも珍論で頑張ってください。
チャンゲセンセイの珍論、マジヤベー
すげえ中毒性があるよー
普通、刺激物って慣れるじゃん？
なのにチャンゲセンセイときたら、連日の珍論がパワーアップしまくりで、全然飽きねぇー
明らかに試乗や接待、誌面に載る機会は減ってるのに、珍論だけはパワーアップしているという。
チャンゲセンセイ、マジヤバい
54歳のチャンゲセンセイ、これからも珍論で頑張ってください。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:03:42.87 ID:r5pySFwaO
＞また、どんなエンジン乗るか可能性論じるのもいいことだと思うが？
それはいいことだと思うけど、まず取材先からの引用は正確に。それに付け加えて想像を語るともっと読みやすい文章になると思う。
それはいいことだと思うけど、まず取材先からの引用は正確に。それに付け加えて想像を語るともっと読みやすい文章になると思う。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:10:35.54 ID:gfe5G5MMI
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:17:58.16 ID:pwf40aAf0
54にもなって、毎日毎日世界に恥を発信するような生活、なによりそれで家族や知り合いに
迷惑をかけることだけは絶対に嫌だな
と思わせてくれる国沢先生に感謝
迷惑をかけることだけは絶対に嫌だな
と思わせてくれる国沢先生に感謝
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:34:09.10 ID:5otrlpvd0
うわ、例の運ちゃん、某と境遇がクリソツデナイノ…
>中国籍で９３年１２月に来日、９４年に日本国籍を取得したと供述している。
>通常の日常会話はできるが、難しい日本語は理解できないといい、
>取り調べは中国語通訳を通じて行っている。
>中国籍で９３年１２月に来日、９４年に日本国籍を取得したと供述している。
>通常の日常会話はできるが、難しい日本語は理解できないといい、
>取り調べは中国語通訳を通じて行っている。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:45:27.82 ID:XH8/BevT0
先生は、警官との日常会話がグゲガゴで、日本語じゃないですからね。かの運転手以下です。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:48:38.81 ID:NAEQnXImi
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:48:39.98 ID:qd+Iwv9H0
>>881
アイサイトが約10万円でレガシィ等に付くことをもって、10万円で安全性向上を担保できると
公共の電波を使って発言するのは屁理屈にもならないだろ
昔はバスガイドさんが乗っていて、おしぼりとかを出してた云々っていう話は
スベリ過ぎて実況スレでも取り上げられなかったお洒落チャンゲさん
あのネクタイはどこ行ったら買えるのか教えてよ
アイサイトが約10万円でレガシィ等に付くことをもって、10万円で安全性向上を担保できると
公共の電波を使って発言するのは屁理屈にもならないだろ
昔はバスガイドさんが乗っていて、おしぼりとかを出してた云々っていう話は
スベリ過ぎて実況スレでも取り上げられなかったお洒落チャンゲさん
あのネクタイはどこ行ったら買えるのか教えてよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:48:41.58 ID:KKcmcNysO
黄昏がここで書き込みする中でも誤字脱字ある。更に人をバカにすることで自己満足。
>887の様に先生の書き込みと言うだけでの批判と言う名の揚げ足取り10年以上も継続。
それから>879の書き込みした黄昏野郎は何で名前付けているんだ？目立ちたいの見え見え。
>887の様に先生の書き込みと言うだけでの批判と言う名の揚げ足取り10年以上も継続。
それから>879の書き込みした黄昏野郎は何で名前付けているんだ？目立ちたいの見え見え。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:54:45.60 ID:Wa6ahNio0
オヤカタはなんで実名でチン論ぶちかましてるんだ？目立ちたいの見え見え
あ、実名じゃなかったですかｗ
あ、実名じゃなかったですかｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:55:16.34 ID:qd+Iwv9H0
>>906
そりゃあこのスレには複数の人間が書き込みをしているし、中には誤字もあるだろう
でも、毎日商用サイトでやらかしているのと同列で考えている時点でバカ
明日コナカにでも行ってシャツとネクタイを買ってきた方がいいと思うよ
自分で選ばず、店員さんに選んでもらってね、センセ
そりゃあこのスレには複数の人間が書き込みをしているし、中には誤字もあるだろう
でも、毎日商用サイトでやらかしているのと同列で考えている時点でバカ
明日コナカにでも行ってシャツとネクタイを買ってきた方がいいと思うよ
自分で選ばず、店員さんに選んでもらってね、センセ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:59:08.98 ID:7/EJdyTH0
>>838
>今回の事故は全行程５００kmのうち、約４００km地点で発生してます。
>４００kmで２マンクルー体制にしなければならないとなれば、大手観光会社の観光バスも
>困ることになるだろう。
俺は池袋から大阪まで深夜バスを使うが、いつも２マンだぞ。
お前の嫌いな西武バスだ。安全への配慮が出来ていると思うが。
>２マンクルーだって居眠りは起こしますから。
２マンの場合、車体下部に仮眠室があって交代で仮眠してるんだが。
日中オフでも寝ずに過ごしてワンマンで夜勤のような状態から比べたらはるかに安全だと思わないか？
>今回の事故はしばらくフラフラしていたと乗客が言っているため、必ず警告を出してくれたと思う。
警告が出ても、完全な居眠り状態だと効果がない場合もある。
また、居眠り状態が危険だと思っても、ダイヤが決まっているから走らないわけにいかない。
途中で割と自由に休憩できるトラックとは違うんだが。
>>839
>私が５００km走り睡魔に襲われたので「１００kmだけお願い」とバトンタッチ。
あれれ？ラリラリでは1日14時間1000km走っても全然眠くならないんじゃなかったっけ？
さすがご都合主義の鳥頭、自分がこの前書いたばかりのことをもう忘れちゃったのか。
そもそも気ままな自由旅とツアーバスの話じゃ比較にもならないんだけどな。
>今回の事故は全行程５００kmのうち、約４００km地点で発生してます。
>４００kmで２マンクルー体制にしなければならないとなれば、大手観光会社の観光バスも
>困ることになるだろう。
俺は池袋から大阪まで深夜バスを使うが、いつも２マンだぞ。
お前の嫌いな西武バスだ。安全への配慮が出来ていると思うが。
>２マンクルーだって居眠りは起こしますから。
２マンの場合、車体下部に仮眠室があって交代で仮眠してるんだが。
日中オフでも寝ずに過ごしてワンマンで夜勤のような状態から比べたらはるかに安全だと思わないか？
>今回の事故はしばらくフラフラしていたと乗客が言っているため、必ず警告を出してくれたと思う。
警告が出ても、完全な居眠り状態だと効果がない場合もある。
また、居眠り状態が危険だと思っても、ダイヤが決まっているから走らないわけにいかない。
途中で割と自由に休憩できるトラックとは違うんだが。
>>839
>私が５００km走り睡魔に襲われたので「１００kmだけお願い」とバトンタッチ。
あれれ？ラリラリでは1日14時間1000km走っても全然眠くならないんじゃなかったっけ？
さすがご都合主義の鳥頭、自分がこの前書いたばかりのことをもう忘れちゃったのか。
そもそも気ままな自由旅とツアーバスの話じゃ比較にもならないんだけどな。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:22:54.24 ID:JIQ8C6JF0
ほんと、マジで何しに来てんの？アゲレッシブなの？バカなの？チャンゲなの？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:22:57.11 ID:2lgK6zsl0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:23:38.06 ID:IOSih+4OO
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:24:16.34 ID:2lgK6zsl0
こういう話もあるし。「先生」と呼ばれるような人物なら、公明正大な収支報告を為されたのだと信じています。
88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/05/01(火) 22:25:53.65 ID:28vukv3B0
> 全て義援金として持っていきます。何と何と！ ４０万バーツに届きました！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/09/12083_2.jpg
あれ？10万Bしかないけど？？？
88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/05/01(火) 22:25:53.65 ID:28vukv3B0
> 全て義援金として持っていきます。何と何と！ ４０万バーツに届きました！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/09/12083_2.jpg
あれ？10万Bしかないけど？？？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:48:30.75 ID:lg1n0FCf0
>>908
あのくらいの年齢になればネクタイのひとつもうまく選べるもんなんだけど
さすがに社会人経験がないと50すぎてもダメなんだとよくわかった
まあ、まず初めにチャンゲであること
自体がダメな事の原因、いや鯨飲なのだろうけどｗｗ
あのくらいの年齢になればネクタイのひとつもうまく選べるもんなんだけど
さすがに社会人経験がないと50すぎてもダメなんだとよくわかった
まあ、まず初めにチャンゲであること
自体がダメな事の原因、いや鯨飲なのだろうけどｗｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:11:33.12 ID:VysBgVB70
>>881
＞新技術投入したクルマも増えていけば事故や怪我のリスク減るの自明だろう。
そうだね。でも>>838で書いたＭＤＡＳ－Ⅲ についてのこの
＞不思議なのは、大型トラックに付いている居眠り防止装置がなぜバスに付いていないか、だ。
と、バスに付いてるのにウソ書き散らしてたじゃん。
＞新技術投入したクルマも増えていけば事故や怪我のリスク減るの自明だろう。
そうだね。でも>>838で書いたＭＤＡＳ－Ⅲ についてのこの
＞不思議なのは、大型トラックに付いている居眠り防止装置がなぜバスに付いていないか、だ。
と、バスに付いてるのにウソ書き散らしてたじゃん。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 04:55:51.68 ID:1gVr1/sA0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 05:55:09.45 ID:lg1n0FCf0
持論展開したら負け確定デナイノ！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:26:08.61 ID:cb8T+wCR0
>>881
> 新技術投入したクルマも増えていけば事故や怪我のリスク減るの自明だろう。
もちろんリスクは減る。でも、そこに反論してる奴はいないと思うが？
新技術を投入すれば大丈夫という論調に疑問を呈しているのと、前からワタクシがそう指摘してるザンスという
主張を嘲笑してるだけ。
みんな分かってるから、各種予防安全技術が開発され続けてるというのに。
そういや、アルコール呼気を検出したらエンジンがかからない装置の搭載を義務付けたらどうだろう。
きっと事故が激減すると思う。
国沢センセならきっと両手を挙げて賛成だよね？
> また、どんなエンジン乗るか可能性論じるのもいいことだと思うが？
資料も取材もなく、理論的な裏付けもない可能性は、ただの“妄想”というのですよ。
> 新技術投入したクルマも増えていけば事故や怪我のリスク減るの自明だろう。
もちろんリスクは減る。でも、そこに反論してる奴はいないと思うが？
新技術を投入すれば大丈夫という論調に疑問を呈しているのと、前からワタクシがそう指摘してるザンスという
主張を嘲笑してるだけ。
みんな分かってるから、各種予防安全技術が開発され続けてるというのに。
そういや、アルコール呼気を検出したらエンジンがかからない装置の搭載を義務付けたらどうだろう。
きっと事故が激減すると思う。
国沢センセならきっと両手を挙げて賛成だよね？
> また、どんなエンジン乗るか可能性論じるのもいいことだと思うが？
資料も取材もなく、理論的な裏付けもない可能性は、ただの“妄想”というのですよ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:39:05.09 ID:cb8T+wCR0
>>838
>今回の事故は全行程５００kmのうち、約４００km地点で発生してます。
>４００kmで２マンクルー体制にしなければならないとなれば、大手観光会社の観光バスも
>困ることになるだろう。
採算的には厳しくなるだろうけど、事故が起こればもっと困るぞ。
ツーマン体制にすれば、事故のリスクは減るよね。
運転注意力モニターと併用すればなお安心だ（注意力が低下したら交代すればいい）。
なにか反対する理由があるの？
>今回の事故は全行程５００kmのうち、約４００km地点で発生してます。
>４００kmで２マンクルー体制にしなければならないとなれば、大手観光会社の観光バスも
>困ることになるだろう。
採算的には厳しくなるだろうけど、事故が起こればもっと困るぞ。
ツーマン体制にすれば、事故のリスクは減るよね。
運転注意力モニターと併用すればなお安心だ（注意力が低下したら交代すればいい）。
なにか反対する理由があるの？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:02:16.41 ID:2lgK6zsl0
運転手が拘留されて、バスは大破。防音壁も直さなきゃならない。被害者へのお見舞い行脚・賠償・・・。
これだけ名前が売れてしまっては、新規の仕事は受けられないだろう。
安全第一ってのは、お題目じゃないんですよ。ましてや、「原理主義」などと、くだらないいちゃもんを
つけたりしてはいけない。大切な自動車ヒョウンカ先生が自社の敷地内でお怪我などされたら、広報
担当者は左遷だよ。シートベルトはちゃんと締めてくれ。
これだけ名前が売れてしまっては、新規の仕事は受けられないだろう。
安全第一ってのは、お題目じゃないんですよ。ましてや、「原理主義」などと、くだらないいちゃもんを
つけたりしてはいけない。大切な自動車ヒョウンカ先生が自社の敷地内でお怪我などされたら、広報
担当者は左遷だよ。シートベルトはちゃんと締めてくれ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:21:18.60 ID:vaSgOpHk0
ブナの里山ねぇ
中途半端な知識乙
中途半端な知識乙
922 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2012/05/02(水) 09:29:49.57 ID:iQX4Eg040
2012年05月01日 重量税改訂
http://ecocar.asia/article/55620484.html
突如「重量税が５月１日から変更になる」と発表された。
詳細な状況不明ながら（もし間違っていたならご指摘頂きたく）、
大雑把に言えばプリウスなど先代モデルから車検時に払う重税税も免税になる。
自分のクルマが対象になっているかどうかは、下の表を参照いただければよかろう。
重量税が割り引かれる車種も多い。
・対象車種一覧
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html
一方、登録から１２年１１ヶ月以上経過している車両については約２５％増。
１７年１１ヶ月以上になると約５０％増の重量税が掛かってくる。これ、どう考えたっておかしい。
おそらく１７年１１ヶ月以上経過しているような車種は、趣味の対象。
毎日走っているクルマなど少ないと思う。使っている状況を考えれば道路など傷めない。
ちなみにプリウスなら免税。カローラだと２万５６００円。１３年落ちのシビックで３万円。
平成６年以前のシビックだと３万７８００円。もっと納得できないのが２輪車。
２５０cc以上だと車重１６０kgでも３８００円！ １８年以上は５千円になってしまう。
車重１トン近い軽自動車と同じ額なのだ。環境問題を考えるならもっと安くていいでしょ。
一度原点に戻る。重量税は文字通り重さによって税額が変わってくる。
イコール、道路に対する加害性を考えたモノ。そもそも燃費と並列で考えること自体、おかしい。
燃費とリンクさせるなら自動車税だと思う。
もちろん環境自動車の優遇はけっこうなことだけれど、デタラメな税制を簡単に許したら
「明日は我が身」でｓ。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/55620484.html
突如「重量税が５月１日から変更になる」と発表された。
詳細な状況不明ながら（もし間違っていたならご指摘頂きたく）、
大雑把に言えばプリウスなど先代モデルから車検時に払う重税税も免税になる。
自分のクルマが対象になっているかどうかは、下の表を参照いただければよかろう。
重量税が割り引かれる車種も多い。
・対象車種一覧
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html
一方、登録から１２年１１ヶ月以上経過している車両については約２５％増。
１７年１１ヶ月以上になると約５０％増の重量税が掛かってくる。これ、どう考えたっておかしい。
おそらく１７年１１ヶ月以上経過しているような車種は、趣味の対象。
毎日走っているクルマなど少ないと思う。使っている状況を考えれば道路など傷めない。
ちなみにプリウスなら免税。カローラだと２万５６００円。１３年落ちのシビックで３万円。
平成６年以前のシビックだと３万７８００円。もっと納得できないのが２輪車。
２５０cc以上だと車重１６０kgでも３８００円！ １８年以上は５千円になってしまう。
車重１トン近い軽自動車と同じ額なのだ。環境問題を考えるならもっと安くていいでしょ。
一度原点に戻る。重量税は文字通り重さによって税額が変わってくる。
イコール、道路に対する加害性を考えたモノ。そもそも燃費と並列で考えること自体、おかしい。
燃費とリンクさせるなら自動車税だと思う。
もちろん環境自動車の優遇はけっこうなことだけれど、デタラメな税制を簡単に許したら
「明日は我が身」でｓ。（国沢光宏）
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:44:59.09 ID:a6yj59lr0
> 「明日は我が身」でｓ。
こんなタイプミスのまま上げてるのかよ。
趣味の車いじめじゃなくて、古い車は買い換えて下さいってことだろ。
こんなタイプミスのまま上げてるのかよ。
趣味の車いじめじゃなくて、古い車は買い換えて下さいってことだろ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:45:55.44 ID:+6uRJSiY0
386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/05/01(火) 20:00:21.38 ID:hsFnNcfM0
このGW中日産のディーラーは充電の客の為に各店舗とも何人か出勤してるのかしらん
389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/05/02(水) 00:50:51.41 ID:vpMSpNG80
>>386
近所のディーラーでは、連休中だいたい休みで
もちろん充電もできません ってさ
そもそも開いてるときに行っても、適当に自分でやってくださいって感じだし
ディーラーの人もやり方あまりよくわかってないし
聞けば、充電に来る人なんて滅多にいないそうな 月に数人レベル
つまりディーラー充電を基本にしてる乞食はチャンゲだけｗｗｗ
このGW中日産のディーラーは充電の客の為に各店舗とも何人か出勤してるのかしらん
389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/05/02(水) 00:50:51.41 ID:vpMSpNG80
>>386
近所のディーラーでは、連休中だいたい休みで
もちろん充電もできません ってさ
そもそも開いてるときに行っても、適当に自分でやってくださいって感じだし
ディーラーの人もやり方あまりよくわかってないし
聞けば、充電に来る人なんて滅多にいないそうな 月に数人レベル
つまりディーラー充電を基本にしてる乞食はチャンゲだけｗｗｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:53:22.15 ID:JIQ8C6JF0
>>920
あれは自分の為だけじゃなくて、相手に対する配慮でもあるって事も理解できてないんだろうな。
情けない54歳児。松下さんも、あのベルトをわざわざチェックしに来たとき
こっぴどく叱り付けて絶縁してやれば良かったのに。
あれは自分の為だけじゃなくて、相手に対する配慮でもあるって事も理解できてないんだろうな。
情けない54歳児。松下さんも、あのベルトをわざわざチェックしに来たとき
こっぴどく叱り付けて絶縁してやれば良かったのに。
926 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/05/02(水) 10:06:05.33 ID:iQX4Eg040
キスの天ぷら（５月１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/05/post-ca39.html
アサイチでTV朝日の『やじうまテレビ！』に出た後、マリーナに向かい久々の釣り。
天候が怪しかっため、朝の時点で出港を決めようということになり、釣り餌もムダにならないよう、
それから買おうという作戦。当然の如く出港は餌待ちして１０時３０分。
そうこうしてるウチ、雨が降ってきた。
中野のうなぎ屋を始めた祖父は上野の『美登里』という店で修行し、ノレン分けしてもらった。
その本家も３代目。武蔵小金井で『美登里』といううなぎ屋さんをやっており、
昨年からいろいろ教えて貰ってます。何回か釣りに行きましょうと火曜日に約束していたのだが、
その度にほとんど大嵐。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/05/02/5014.jpg
雨オトコは小金井のうなぎ屋さんです
上の二人はいつものエンドーさんと、昨年ＣＴ誌のオークションで高額の釣り道具を買ってくれた
日暮さん。本日の狙いは「タイ！」。だったのだけれど、雨男ご乗船のため天気予報が芳しくない。
しかも日暮さんに餌をオキアミを頼んだら、普通のアミコマセでございました。
こ時点でタイを釣る餌がなくなった。
ということで、とりま出港し、釣り船を捜すツケマイ作戦。行きの駄賃で風の塔を叩いて見るも、
魚影あるも全く喰わず。そういえばエンドーさんと日暮さん、前回も反応モリモリで他の
フネがバンバン釣っている中、二人ともピクリともせず。シーバスのセンスない？
続いて何か釣れる木更津沖へ。
・とりま＝とりあえずまぁ
・ツケマイ＝競艇用語。相手の横にピタリ付けること
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/05/post-ca39.html
アサイチでTV朝日の『やじうまテレビ！』に出た後、マリーナに向かい久々の釣り。
天候が怪しかっため、朝の時点で出港を決めようということになり、釣り餌もムダにならないよう、
それから買おうという作戦。当然の如く出港は餌待ちして１０時３０分。
そうこうしてるウチ、雨が降ってきた。
中野のうなぎ屋を始めた祖父は上野の『美登里』という店で修行し、ノレン分けしてもらった。
その本家も３代目。武蔵小金井で『美登里』といううなぎ屋さんをやっており、
昨年からいろいろ教えて貰ってます。何回か釣りに行きましょうと火曜日に約束していたのだが、
その度にほとんど大嵐。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/05/02/5014.jpg
雨オトコは小金井のうなぎ屋さんです
上の二人はいつものエンドーさんと、昨年ＣＴ誌のオークションで高額の釣り道具を買ってくれた
日暮さん。本日の狙いは「タイ！」。だったのだけれど、雨男ご乗船のため天気予報が芳しくない。
しかも日暮さんに餌をオキアミを頼んだら、普通のアミコマセでございました。
こ時点でタイを釣る餌がなくなった。
ということで、とりま出港し、釣り船を捜すツケマイ作戦。行きの駄賃で風の塔を叩いて見るも、
魚影あるも全く喰わず。そういえばエンドーさんと日暮さん、前回も反応モリモリで他の
フネがバンバン釣っている中、二人ともピクリともせず。シーバスのセンスない？
続いて何か釣れる木更津沖へ。
・とりま＝とりあえずまぁ
・ツケマイ＝競艇用語。相手の横にピタリ付けること
続く
927 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2012/05/02(水) 10:06:22.39 ID:iQX4Eg040
>>926 続き
同じポーナム２６Ｌに乗ってる人が居たので聞いてみたら「キスがまぁまぁ釣れるよ～」
というので本日はココに決定。アンカー打って釣り始めたら、ボチボチ釣れる。
キスを筆頭に、ハゼ、イシモチ、カレイといった具合。恐れていた南東風が午後から吹き出し、
けっこうな荒れ具合に。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/05/02/5015.jpg
イシモチ
１６時に沖上がり。再び魚探の反応モリモリの風の塔をジグで叩くも、例の二人だけに
当たりすらなし。このクラスでも最も波に強いと言われるポーナム２６Ｌとあって、
ワイパーをフル動かすほど強い東南東の風＆波をナナメ後方から受けながらも
除湿エアコン付けて帰港。楽チンです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/05/02/5016.jpg
久々の新鮮なキス
晩ご飯はキスの天ぷら。やっぱり天ぷらのネタとしちゃ最高級だと思う。
ふっくら＆サクサクしていて美味しいの何の！
一度釣りたてのキスの天ぷらを食べたら、もう虜になっちゃいます。
これからの季節、海が穏やかな日はノンビリとキスを釣るのが最高でございますね！
同じポーナム２６Ｌに乗ってる人が居たので聞いてみたら「キスがまぁまぁ釣れるよ～」
というので本日はココに決定。アンカー打って釣り始めたら、ボチボチ釣れる。
キスを筆頭に、ハゼ、イシモチ、カレイといった具合。恐れていた南東風が午後から吹き出し、
けっこうな荒れ具合に。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/05/02/5015.jpg
イシモチ
１６時に沖上がり。再び魚探の反応モリモリの風の塔をジグで叩くも、例の二人だけに
当たりすらなし。このクラスでも最も波に強いと言われるポーナム２６Ｌとあって、
ワイパーをフル動かすほど強い東南東の風＆波をナナメ後方から受けながらも
除湿エアコン付けて帰港。楽チンです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/05/02/5016.jpg
久々の新鮮なキス
晩ご飯はキスの天ぷら。やっぱり天ぷらのネタとしちゃ最高級だと思う。
ふっくら＆サクサクしていて美味しいの何の！
一度釣りたてのキスの天ぷらを食べたら、もう虜になっちゃいます。
これからの季節、海が穏やかな日はノンビリとキスを釣るのが最高でございますね！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:10:10.02 ID:IOSih+4OO
>>924
自分がお世話になってる日産ディーラーは、明日から４日間急速充電器を２４時間解放するそうで。
顧客の中に盗電在日先生のような人はいない、ってことですなｗ
日産プリンス東京とか、盗電在日先生対策なのかガッツリ休むようだしｗｗｗ
自分がお世話になってる日産ディーラーは、明日から４日間急速充電器を２４時間解放するそうで。
顧客の中に盗電在日先生のような人はいない、ってことですなｗ
日産プリンス東京とか、盗電在日先生対策なのかガッツリ休むようだしｗｗｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:16:24.90 ID:CtZm99vS0
54歳にもなって
・とりま＝とりあえずまぁ(ｷﾘｯ
とか言っちゃってる在日低脳口臭チャンゲさんw
・とりま＝とりあえずまぁ(ｷﾘｯ
とか言っちゃってる在日低脳口臭チャンゲさんw
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:19:16.55 ID:djlhk2Ta0
覚えたての言葉をすぐ使いたがる子供ですからｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:33:18.19 ID:2lgK6zsl0
＞ワイパーをフル動かす
「フル動かす」の解説も頼む。見てんだろ？
「フル動かす」の解説も頼む。見てんだろ？
932 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/05/02(水) 10:37:16.77 ID:iQX4Eg040
2012年05月02日 日本勢好調！
http://kunisawa.asia/article/55621380.html
日本勢好調！
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/05/post-1154.html
４月のアメリカの販売台数が発表された。それによると乗用車の１位はカムリの３万６８２０台。
このところずっと２位に付けていたアルティマながら、ニューヨークショーで次期型を発表した
ためか１５位まで落ちてしまった。変わって強力なインセンティブ（販売促進策）を打った
アコードが久々の２番手に付けてきた。
・３月の状況レポート
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-81aa.html
１）Toyota Camry 36,820 20.9 142,225 32.6
２）Honda Accord 35,385 25.6 96,517 2.3
３）Toyota Prius 25,168 101.7 86,027 55.7
４）Toyota Corolla 24,804 2.4 93,232 -7.6
５）Honda Civic 24,423 -8.8 101,592 10.7
６）Honda CR-V 23,627 9.0 98,214 24.1
７）Chevrolet Malibu 21,906 -11.3 80,456 9.5
８）Ford Fusion 21,610 2.0 85,559 -0.8
９）Hyundai Sonata 20,521 -5.6 75,716 2.9
１０）Ford Focus 19,425 12.5 85,468 57.3
１１）Chevrolet Equinox 18,282 7.1 69,859 15.9
１２）Chevrolet Cruze 18,205 -27.6 75,288 -0.1
１３）Ford Escape 16,986 -20.0 75,590 -2.1
１４）Hyundai Elantra 16,836 -23.8 61,237 -3.3
１５）Nissan Altima 16,239 -5.8 112,599 29.7
１６）Volkswagen Jetta 15,658 -7.6 54,424 -6.1
続く
http://kunisawa.asia/article/55621380.html
日本勢好調！
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/05/post-1154.html
４月のアメリカの販売台数が発表された。それによると乗用車の１位はカムリの３万６８２０台。
このところずっと２位に付けていたアルティマながら、ニューヨークショーで次期型を発表した
ためか１５位まで落ちてしまった。変わって強力なインセンティブ（販売促進策）を打った
アコードが久々の２番手に付けてきた。
・３月の状況レポート
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/04/post-81aa.html
１）Toyota Camry 36,820 20.9 142,225 32.6
２）Honda Accord 35,385 25.6 96,517 2.3
３）Toyota Prius 25,168 101.7 86,027 55.7
４）Toyota Corolla 24,804 2.4 93,232 -7.6
５）Honda Civic 24,423 -8.8 101,592 10.7
６）Honda CR-V 23,627 9.0 98,214 24.1
７）Chevrolet Malibu 21,906 -11.3 80,456 9.5
８）Ford Fusion 21,610 2.0 85,559 -0.8
９）Hyundai Sonata 20,521 -5.6 75,716 2.9
１０）Ford Focus 19,425 12.5 85,468 57.3
１１）Chevrolet Equinox 18,282 7.1 69,859 15.9
１２）Chevrolet Cruze 18,205 -27.6 75,288 -0.1
１３）Ford Escape 16,986 -20.0 75,590 -2.1
１４）Hyundai Elantra 16,836 -23.8 61,237 -3.3
１５）Nissan Altima 16,239 -5.8 112,599 29.7
１６）Volkswagen Jetta 15,658 -7.6 54,424 -6.1
続く
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:37:19.38 ID:2lgK6zsl0
＞環境問題を考えるならもっと安くていいでしょ。
乗車定員を無視しても、燃費が悪いし、そもそも、三元触媒が付いていない。
騒音も、軽自動車より大きい。
税金を取られてもしょうがないと思っています。
乗車定員を無視しても、燃費が悪いし、そもそも、三元触媒が付いていない。
騒音も、軽自動車より大きい。
税金を取られてもしょうがないと思っています。
934 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2012/05/02(水) 10:37:28.91 ID:iQX4Eg040
>>932 続き
なかなか順調なのがホンダだ。ベスト１０に３モデルも入ってきた。低迷してると言われる
ホンダながら、世界的に見ると欧州／中国を除き決して悪くない。
おそらく２０１２年度は驚くほど大きい増収増益になると思う。トヨタもベスト１０に３モデル。
そして１７位にＲＡＶ４が入ってます。これまた欧州を除き、回復基調かと。
興味深いのは韓国勢の失速。昨年何度か紹介した通り、韓国勢の伸びって地震により
日本勢の生産減に助けられたもの。私が韓国勢の脅威を紹介したのは潜在的な能力に
驚いた震災前のデトロイトショー。震災後の伸びについちゃ大きく評価してこなかった。
日本勢がインセンティブを仕掛ければ、まだ強い。
気になったのが１６位のジェッタ。日本車と真正面から勝負できる価格とし、
ハイブリッドとランニングコストで勝負できるディーゼルもラインナップ。
今後、パサート（これまた日本車並みの価格設定）もベスト１５圏内に入ってくる可能性大。
日本勢は韓国車だけでなくＶＷも十分に注意しなくちゃならないと考えます。
・ＥＣＯカーアジアは「５月１日から重量税の改訂。ちょっとヘン？」 >>922
なかなか順調なのがホンダだ。ベスト１０に３モデルも入ってきた。低迷してると言われる
ホンダながら、世界的に見ると欧州／中国を除き決して悪くない。
おそらく２０１２年度は驚くほど大きい増収増益になると思う。トヨタもベスト１０に３モデル。
そして１７位にＲＡＶ４が入ってます。これまた欧州を除き、回復基調かと。
興味深いのは韓国勢の失速。昨年何度か紹介した通り、韓国勢の伸びって地震により
日本勢の生産減に助けられたもの。私が韓国勢の脅威を紹介したのは潜在的な能力に
驚いた震災前のデトロイトショー。震災後の伸びについちゃ大きく評価してこなかった。
日本勢がインセンティブを仕掛ければ、まだ強い。
気になったのが１６位のジェッタ。日本車と真正面から勝負できる価格とし、
ハイブリッドとランニングコストで勝負できるディーゼルもラインナップ。
今後、パサート（これまた日本車並みの価格設定）もベスト１５圏内に入ってくる可能性大。
日本勢は韓国車だけでなくＶＷも十分に注意しなくちゃならないと考えます。
・ＥＣＯカーアジアは「５月１日から重量税の改訂。ちょっとヘン？」 >>922
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:57:13.18 ID:+6uRJSiY0
>私が韓国勢の脅威を紹介したのは潜在的な能力に驚いた震災前のデトロイトショー
>震災後の伸びについちゃ大きく評価してこなかった。
言い訳も嘘まみれ。朝鮮人、息を吐くよに嘘をつく。
>>423
>2012年04月26日 韓国勢急進
>北京ショーで気になったのが韓国の起亜自動車の電気自動車である
>アメリカで人気急上昇中のエラントラ
>アメリカ市場向けのエラントラは現代自動車らしくアゲレッシブなスタイルを
>採用してくるだろう。中身がリーフ程度なら相当強力なライバルになりそう。
>>9
>今や世界的にシェアを伸ばしている。アメリカでサムスンとＬＧの冷蔵庫（今やこの２社で
>アメリカの冷蔵庫の半分以上を占める。日本製なんかシオシオ）
>震災後の伸びについちゃ大きく評価してこなかった。
言い訳も嘘まみれ。朝鮮人、息を吐くよに嘘をつく。
>>423
>2012年04月26日 韓国勢急進
>北京ショーで気になったのが韓国の起亜自動車の電気自動車である
>アメリカで人気急上昇中のエラントラ
>アメリカ市場向けのエラントラは現代自動車らしくアゲレッシブなスタイルを
>採用してくるだろう。中身がリーフ程度なら相当強力なライバルになりそう。
>>9
>今や世界的にシェアを伸ばしている。アメリカでサムスンとＬＧの冷蔵庫（今やこの２社で
>アメリカの冷蔵庫の半分以上を占める。日本製なんかシオシオ）
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:02:23.08 ID:mvVKGCTa0
> こ時点
これも解説してくれ
> ツケマイ
ミスって流れていったんだろ？www
これも解説してくれ
> ツケマイ
ミスって流れていったんだろ？www
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:02:54.29 ID:2lgK6zsl0
2011年08月25日 日本車元気なし
http://kunisawa.asia/article/47536471.html
新型カムリが発表された。アメリカでの評価をチェックしてみたら全般的に厳しい感じ。
「新しさがない」とか「以前なら通用したけれど今はソナタという強敵が存在する」など
言いたい放題。最も好意的な記事で「カムリの顧客達なら新型も喜んで買うだろう。
ただ新しいユーザー層を獲得することは難しいと思う」だって。
（中略）
ちなみに新型カムリ最大の売りは軽量化などによる燃費改善。高速燃費を見ると３３mpgから
３５mpgに向上させた。ただソナタはすでに３５mpgを達成してるし、アコードだって３４mpgで
大差なし。決定的なアドバンテージとならないだろう。加えてデザインだって代わり映えせず。
どこまで防戦出来るだろうか？
もちろん決定的な「負け」とはなるまい。もしかすると大宣伝作戦が功を奏し、大売れるする
可能性だってある。というかトヨタはそう信じてます。新型カムリを見て「トヨタの技術者も
クルマ作りのワクドキ感を失いつつありますね」と強く思う。「追いつけ追い越せぶっ飛ばせ」
の気持ちをもう一度思い出して欲しい。
・・・こんなトボシ文を書いていたことを、もう一度思い出して欲しい。
http://kunisawa.asia/article/47536471.html
新型カムリが発表された。アメリカでの評価をチェックしてみたら全般的に厳しい感じ。
「新しさがない」とか「以前なら通用したけれど今はソナタという強敵が存在する」など
言いたい放題。最も好意的な記事で「カムリの顧客達なら新型も喜んで買うだろう。
ただ新しいユーザー層を獲得することは難しいと思う」だって。
（中略）
ちなみに新型カムリ最大の売りは軽量化などによる燃費改善。高速燃費を見ると３３mpgから
３５mpgに向上させた。ただソナタはすでに３５mpgを達成してるし、アコードだって３４mpgで
大差なし。決定的なアドバンテージとならないだろう。加えてデザインだって代わり映えせず。
どこまで防戦出来るだろうか？
もちろん決定的な「負け」とはなるまい。もしかすると大宣伝作戦が功を奏し、大売れるする
可能性だってある。というかトヨタはそう信じてます。新型カムリを見て「トヨタの技術者も
クルマ作りのワクドキ感を失いつつありますね」と強く思う。「追いつけ追い越せぶっ飛ばせ」
の気持ちをもう一度思い出して欲しい。
・・・こんなトボシ文を書いていたことを、もう一度思い出して欲しい。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:08:21.56 ID:SkvEDR1z0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:18:58.02 ID:+6uRJSiY0
>続いて何か釣れる木更津沖へ。
>晩ご飯はキスの天ぷら。やっぱり天ぷらのネタとしちゃ最高級だと思う。
>ふっくら＆サクサクしていて美味しいの何の！
こんなことを言ってる人がいるけど大丈夫なんですか？？
魚が危ない！（１月１６日）
千葉県で獲れたサカナは食べない方がいいと思う。東京湾奥の海底から
原発から２０km圏内と同等のセシウムが検出されたという。この地域、
今でもガンガン底引き網をやっている。写真は１月９日に航路（汚染物質が
体積される水の流れ道）で底引き網を引っ張ってる千葉の漁船です。
江戸川河口沖にも連日漁船が出て操業中だ。
おそらく放射線チェックなど行わず出荷してることだろう。
東京で販売されているアサリなどもこの海域で大量に獲れる。
これまたセシウムが蓄積されていると考えるべき。
今後３０年くらい全量を放射線チェックしなくちゃならないと思う。
湾奥名物のハゼも高濃度のセシウム入り泥の中に住むイソメなど食べているからダメ。
私も今後人に食べさせるサカナは中ノ瀬以南で釣れたモノだけにます
堆積じゃなくて体積ｗ 中ノ瀬なら大丈夫とか、生態系は小学生で習うだろ。
>晩ご飯はキスの天ぷら。やっぱり天ぷらのネタとしちゃ最高級だと思う。
>ふっくら＆サクサクしていて美味しいの何の！
こんなことを言ってる人がいるけど大丈夫なんですか？？
魚が危ない！（１月１６日）
千葉県で獲れたサカナは食べない方がいいと思う。東京湾奥の海底から
原発から２０km圏内と同等のセシウムが検出されたという。この地域、
今でもガンガン底引き網をやっている。写真は１月９日に航路（汚染物質が
体積される水の流れ道）で底引き網を引っ張ってる千葉の漁船です。
江戸川河口沖にも連日漁船が出て操業中だ。
おそらく放射線チェックなど行わず出荷してることだろう。
東京で販売されているアサリなどもこの海域で大量に獲れる。
これまたセシウムが蓄積されていると考えるべき。
今後３０年くらい全量を放射線チェックしなくちゃならないと思う。
湾奥名物のハゼも高濃度のセシウム入り泥の中に住むイソメなど食べているからダメ。
私も今後人に食べさせるサカナは中ノ瀬以南で釣れたモノだけにます
堆積じゃなくて体積ｗ 中ノ瀬なら大丈夫とか、生態系は小学生で習うだろ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:32:24.62 ID:IOSih+4OO
>>939
朝鮮学校では教えてないイメージｗ
朝鮮学校では教えてないイメージｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:40:37.63 ID:+6uRJSiY0
>>940
模した人が差別だの強制連行だの言い出したから確信したわｗ
模した人が差別だの強制連行だの言い出したから確信したわｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:03:09.64 ID:mvVKGCTa0
チャンゲ！ついでだ！
> 重税税
これも解説してくれやwww
> 重税税
これも解説してくれやwww
943 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:42:00.11 ID:q+ReGhBfP
>>875
大正解ｗ
大正解ｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:50:10.95 ID:+6uRJSiY0
>その本家も３代目。武蔵小金井で『美登里』といううなぎ屋さんをやっており、
>昨年からいろいろ教えて貰ってます。
釣りなんか誘ってるヒマがあったら、厨房に入れてもらって修行しろといったイメージ。
本業もヒマだしチャンゲが捌いて焼けば給料もらえるだろ。
>昨年からいろいろ教えて貰ってます。
釣りなんか誘ってるヒマがあったら、厨房に入れてもらって修行しろといったイメージ。
本業もヒマだしチャンゲが捌いて焼けば給料もらえるだろ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:22:54.24 ID:lg1n0FCf0
重量税、基本的に免除になるならいいじゃねえか。
旧車？趣味なんだから金払っとけって話。
だいたいプリウスやリーフでエコだどーだと補助金やら免税の恩恵を受けたくせに
旧車の非エコ度を無視して難癖つけてんじゃねーよ
長く乗れば確かに「燃費」とか「大気汚染」とかを考えなければ「資源保護」の観点では
確かに古いものを大事にする理念も間違いではない
だが上記のように反対方面の補助を受けておきながらそういうセリフは許されない
文句言うならまず免税分を納税し、補助金を全額返上しろよアホチャンゲ
旧車？趣味なんだから金払っとけって話。
だいたいプリウスやリーフでエコだどーだと補助金やら免税の恩恵を受けたくせに
旧車の非エコ度を無視して難癖つけてんじゃねーよ
長く乗れば確かに「燃費」とか「大気汚染」とかを考えなければ「資源保護」の観点では
確かに古いものを大事にする理念も間違いではない
だが上記のように反対方面の補助を受けておきながらそういうセリフは許されない
文句言うならまず免税分を納税し、補助金を全額返上しろよアホチャンゲ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:26:28.74 ID:lg1n0FCf0
許可もらったとは思えないので突っ込むが、オクで落札した人間の氏名をネットで公表すんなよバカ
ネットリテラシーのかけらも無い奴だな
テレビに出たデナイノ、釣りに行くデナイノｗｗｗ
もうどうしたって「ヒマでヒマでヒマでヒマでヒマで」仕方ないってイメージ
朝のニュースでコメントしたところまでは良かったが、これ完全に「いいように使われてマフ」って事だよな
朝っぱらから呼び出されて後は放免、あとは別に用ないからと放り出されて釣りに行くバカ。
ネットリテラシーのかけらも無い奴だな
テレビに出たデナイノ、釣りに行くデナイノｗｗｗ
もうどうしたって「ヒマでヒマでヒマでヒマでヒマで」仕方ないってイメージ
朝のニュースでコメントしたところまでは良かったが、これ完全に「いいように使われてマフ」って事だよな
朝っぱらから呼び出されて後は放免、あとは別に用ないからと放り出されて釣りに行くバカ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:36:21.72 ID:2lgK6zsl0
なんで本家があるのに、勝手にunagimidoriとか言ってサイトをつくっちゃうんだか。
うなぎ美登里（武蔵小金井）
ttp://r.tabelog.com/tokyo/A1325/A132501/13039852/
祖父は本当にここで修業したのか？
中野とは品物の見た目が違いすぎる。
うなぎ美登里（武蔵小金井）
ttp://r.tabelog.com/tokyo/A1325/A132501/13039852/
祖父は本当にここで修業したのか？
中野とは品物の見た目が違いすぎる。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:32:55.20 ID:mvVKGCTa0
ｳ､ｳｳｩｯ､
(･∀･)またまたﾆﾔﾆﾔが止まらねぇよ～www
(･∀･)またまたﾆﾔﾆﾔが止まらねぇよ～www
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:57:43.12 ID:lg1n0FCf0
武蔵小金井の店は店を新しくしただけあって綺麗なもんだね
今風って感じ。
つーか新築費用とかの分余計にこの逆風で相当厳しいだろうな
この店のホームページ見る限り、建物だけ老舗なのを売りにしてても
無意味だなとわかったよ
今風って感じ。
つーか新築費用とかの分余計にこの逆風で相当厳しいだろうな
この店のホームページ見る限り、建物だけ老舗なのを売りにしてても
無意味だなとわかったよ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:35:50.95 ID:IOSih+4OO
建物は老舗風なれどバカ旦那や板前が無能なため、ただの不味い店に成り下がりマシタ、てイメージｗｗｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:35:51.94 ID:a6yj59lr0
>>947
レビューを見ると味の方は中野と大差ないようだが
レビューを見ると味の方は中野と大差ないようだが
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:37:38.68 ID:SkvEDR1z0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:45:36.35 ID:2lgK6zsl0
初代とは関係のない人がやってるんだ。
（たしかに、上野から小金井に行くっていうのは大移動ですな。）
本家もチャン家も、「昔と違う」って書かれてる点は同じだが、評点に差があるのと、
助詞を書かないレビューアーがいない点が違う。
（たしかに、上野から小金井に行くっていうのは大移動ですな。）
本家もチャン家も、「昔と違う」って書かれてる点は同じだが、評点に差があるのと、
助詞を書かないレビューアーがいない点が違う。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:05:08.76 ID:1gVr1/sA0
>>922
一見まともそうだけど（黄昏的にはそうでもない？(^^;）
じつはめちゃくちゃ。
>突如「重量税が５月１日から変更になる」と発表された。
突然じゃないじゃん。4/6って日付ある。自分でリンク貼ってるのに･･･。
>一度原点に戻る。重量税は文字通り重さによって税額が変わってくる。
そこだけじゃなくて課税標準の部分も考えなよ。そうすれば結論も変わってくるよ。
原点にいくつもりが、迷路に迷い込んじゃったって感じ。
>イコール、道路に対する加害性を考えたモノ。そもそも燃費と並列で考えること自体、おかしい。
どっから燃費が出てきた？従量税は別に燃費とリンクしてない。
免税措置のことを言ってるのなら無意味。論点がピント外れ。
>燃費とリンクさせるなら自動車税だと思う。
それも違う。自動車税の目的には道路損傷の整備も入ってるし、車を所有するだけでもとられるから燃費はリンクしない。
そもそも一般財源なので燃費がどうとか道路がどうとかはあまり意味がない。
要は、税金払いたくないってことを遠回しに言ってるのか？
一見まともそうだけど（黄昏的にはそうでもない？(^^;）
じつはめちゃくちゃ。
>突如「重量税が５月１日から変更になる」と発表された。
突然じゃないじゃん。4/6って日付ある。自分でリンク貼ってるのに･･･。
>一度原点に戻る。重量税は文字通り重さによって税額が変わってくる。
そこだけじゃなくて課税標準の部分も考えなよ。そうすれば結論も変わってくるよ。
原点にいくつもりが、迷路に迷い込んじゃったって感じ。
>イコール、道路に対する加害性を考えたモノ。そもそも燃費と並列で考えること自体、おかしい。
どっから燃費が出てきた？従量税は別に燃費とリンクしてない。
免税措置のことを言ってるのなら無意味。論点がピント外れ。
>燃費とリンクさせるなら自動車税だと思う。
それも違う。自動車税の目的には道路損傷の整備も入ってるし、車を所有するだけでもとられるから燃費はリンクしない。
そもそも一般財源なので燃費がどうとか道路がどうとかはあまり意味がない。
要は、税金払いたくないってことを遠回しに言ってるのか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:28:33.33 ID:dhq1YKjw0
>>953
違うのは中野の方の話でしょ？
違うのは中野の方の話でしょ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:30:34.44 ID:lg1n0FCf0
>>953
ぶっちゃけた話食べログの評価なんてアテにならないから
評価が高くても低くても、なんとも言えないと思うよ
チャンゲみたいに自分のところの汚点を嬉々として公表してるバカのところは
評価以前の問題だけどｗｗ
ぶっちゃけた話食べログの評価なんてアテにならないから
評価が高くても低くても、なんとも言えないと思うよ
チャンゲみたいに自分のところの汚点を嬉々として公表してるバカのところは
評価以前の問題だけどｗｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:31:01.07 ID:dhq1YKjw0
>>954
だって、昨日、オレのスレで知ったんじゃ？業界関係者のTwitterも昨日辺りだし
だって、昨日、オレのスレで知ったんじゃ？業界関係者のTwitterも昨日辺りだし
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:56:03.78 ID:IOSih+4OO
>>951
自演とか、業者のヤラセとかがまかり通ってるからねえｗ
自演とか、業者のヤラセとかがまかり通ってるからねえｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:58:09.83 ID:IOSih+4OO
怪しいのは中野のほうですからね、バカ旦那ｗ
ｼﾞｴﾝ(･∀･)ﾀﾞｲｵｳ
ｼﾞｴﾝ(･∀･)ﾀﾞｲｵｳ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:14:14.52 ID:+6uRJSiY0
たべログ コバ爺
amazon 大佐
クニスレ おれは国沢先生じゃないけど黄昏野郎は～
amazon 大佐
クニスレ おれは国沢先生じゃないけど黄昏野郎は～
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:26:42.79 ID:lg1n0FCf0
バレバレな自演は金にならない
それを理解できないのはチャンゲのチャンゲたる由縁
それを理解できないのはチャンゲのチャンゲたる由縁
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:33:53.29 ID:SIjQB0wKi
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:38:40.17 ID:2lgK6zsl0
koba爺は通い詰めているみたいなのに、武蔵小金井のお店には行ったことがないのかな。
ふつう、行きつけの店の本家だったら、行ってみたくなるだろうに。
ふつう、行きつけの店の本家だったら、行ってみたくなるだろうに。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:01:06.58 ID:mvVKGCTa0
次スレ勃ってしまったデナイノ！
★爆釣黄昏天国(制作石神井CATV)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢473★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1335952574/
(こんなんでｽﾏﾝ…。m(_ _)m)
★爆釣黄昏天国(制作石神井CATV)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢473★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1335952574/
(こんなんでｽﾏﾝ…。m(_ _)m)
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:58:18.00 ID:IOSih+4OO
なれど>>964乙です
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:15:18.82 ID:YAtzUgAO0
なんで自動車税と自動車重量税をごっちゃにするかなあ、ﾁｬﾝｹﾞはｗ
お得意のネット取材ですぐ分かるだろうに
お得意のネット取材ですぐ分かるだろうに
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:44:42.99 ID:YMlTcMdp0
自動車ヒョウウンカとして雑誌媒体で食っていけなくなったから、テレビに進出ですか
国沢のバックだけは強力なんだろうね。本人がことごとくその芽を潰してるけど
国沢のバックだけは強力なんだろうね。本人がことごとくその芽を潰してるけど
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:18:37.13 ID:+6uRJSiY0
今日は出てこないね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:22:18.84 ID:kViJ22lB0
キスちっさ
わざわざ船で釣るサイズじゃないよ
わざわざ船で釣るサイズじゃないよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:32:41.41 ID:+6uRJSiY0
潮干狩り:木更津で今季も８割減 放射性セシウム風評で
東日本大震災の影響で昨季は来場者が震災前の７割減となった東京湾5件の潮干狩り。
復活が期待される今季も千葉県木更津市で８割減の状態だ。原発事故により、放射性
セシウムが河川を通じて東京湾5件に流れ込んでいるとのイメージが持たれていることが
原因とみられる。しかし、湾内で基準値を超えるセシウム5件を含んだ貝は見つかっておらず、
専門家は「神経質になる必要はない」と話している。
＞東京で販売されているアサリなどもこの海域で大量に獲れる。
＞これまたセシウムが蓄積されていると考えるべき。
千葉漁協はチャンゲを訴えて損害賠償請求するべきだな。
東日本大震災の影響で昨季は来場者が震災前の７割減となった東京湾5件の潮干狩り。
復活が期待される今季も千葉県木更津市で８割減の状態だ。原発事故により、放射性
セシウムが河川を通じて東京湾5件に流れ込んでいるとのイメージが持たれていることが
原因とみられる。しかし、湾内で基準値を超えるセシウム5件を含んだ貝は見つかっておらず、
専門家は「神経質になる必要はない」と話している。
＞東京で販売されているアサリなどもこの海域で大量に獲れる。
＞これまたセシウムが蓄積されていると考えるべき。
千葉漁協はチャンゲを訴えて損害賠償請求するべきだな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:32:52.08 ID:587soa3gi
>>968
連休後半戦が始まるから、新たにバイクを借りに行ったり、日産に充電しに行ったりと忙しかったんじゃないの？
連休後半戦が始まるから、新たにバイクを借りに行ったり、日産に充電しに行ったりと忙しかったんじゃないの？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:39:48.53 ID:C7XlGW6W0
どうせ、毎日が日曜なんだから、わざわざ、連休中に遊びに行かなくてもｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:16:20.76 ID:FPldE6wL0
連休中にわざわざ出かけて、下手くそドライバーガーっていう文章を書きたいんだろどうせ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 04:55:48.28 ID:1HeVosyv0
自分はフネを出してはボウズ連発のくせに他人がアタリをひけないだけで
「シーバスのセンスない？」とかまるでバカ。
つーかチャンゲの躁船では二人ともやる気も起きなかった
がＦＡだろ
「シーバスのセンスない？」とかまるでバカ。
つーかチャンゲの躁船では二人ともやる気も起きなかった
がＦＡだろ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 05:06:13.07 ID:FPldE6wL0
なんで魚探とか付けないんだろ？ いや、つけてるのかもしれんけどさ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 05:58:37.43 ID:1HeVosyv0
魚探はつけてるよ、日記でもたびたび登場してる
それでも釣れないのはぶっちゃけ腕が悪いから。
そもそも魚探の使い方も合っているのか怪しいものだし、
魚発見しても多分タナ合わせができてない
要はドヘボ
それでも釣れないのはぶっちゃけ腕が悪いから。
そもそも魚探の使い方も合っているのか怪しいものだし、
魚発見しても多分タナ合わせができてない
要はドヘボ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:02:32.61 ID:GqMVJuEd0
釣りたい魚に合わせた漁具ではなく、なんでも
１セットしかもってない同じ釣り竿と仕掛けでやってんじゃね？ｗ
１セットしかもってない同じ釣り竿と仕掛けでやってんじゃね？ｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:02:29.03 ID:kmKgq4WB0
うなぎ屋としては大先輩、しかも
＞昨年からいろいろ教えて貰ってます。
↓
＞雨オトコは小金井のうなぎ屋さんです
こんな言い方ないよね。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/05/02/5014.jpg
そしてこんな写真も無い。
わざわざ顔を写さないようにしてるようにしか…
顔を出せないなら、背中や尻も出さなきゃいいわけでｗ
＞昨年からいろいろ教えて貰ってます。
↓
＞雨オトコは小金井のうなぎ屋さんです
こんな言い方ないよね。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/05/02/5014.jpg
そしてこんな写真も無い。
わざわざ顔を写さないようにしてるようにしか…
顔を出せないなら、背中や尻も出さなきゃいいわけでｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:10:28.88 ID:9F9hh4bYO
>雨オトコは小金井のうなぎ屋さんです
どうしても自分以外の事柄についてはトボさないと気が済まないようですなあ、このクサレ朝鮮人は
どうしても自分以外の事柄についてはトボさないと気が済まないようですなあ、このクサレ朝鮮人は
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:39:42.36 ID:jwL0WBR70
>>979
儒教の国なのにね。
儒教の国なのにね。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:15:55.40 ID:BlE5MRzVi
自分がたいしたことないから、他人をトボして自分を高いところにおく。
辛口ヒョウロンも同じ理由だよね。
辛口ヒョウロンも同じ理由だよね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:37:37.89 ID:R4S1t08V0
タイのラリーイベントに参加した後なんか、あれだけ色々と助けてもらってたのに
「ワテシはパートナーに恵まれてマセン」とまで言い放ったからなあ。
他人に対する配慮がほとんど欠落してるってのが致命的。そりゃ誰も相手にしてくれなくなるよ。
傍目だとチャンゲが他人に求めてるのは自分に対する賞賛の言葉と服従だけにしか見えないもん。
同業者（とチャンゲが目してる）人たちなんか、もうろくに仕事上の連絡すら取ってないんじゃないの？
向こうから来るのはテンプレ通りに印刷された、宛名もシールの年賀状くらいだったりしてw
「ワテシはパートナーに恵まれてマセン」とまで言い放ったからなあ。
他人に対する配慮がほとんど欠落してるってのが致命的。そりゃ誰も相手にしてくれなくなるよ。
傍目だとチャンゲが他人に求めてるのは自分に対する賞賛の言葉と服従だけにしか見えないもん。
同業者（とチャンゲが目してる）人たちなんか、もうろくに仕事上の連絡すら取ってないんじゃないの？
向こうから来るのはテンプレ通りに印刷された、宛名もシールの年賀状くらいだったりしてw
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:09:37.77 ID:XRw6rnbM0
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/302.html
２００３年２月７日から１０日の日記に注目
（ちなみに６日は件の「ただワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。」）
このころはたくさん仕事があって、たくさん友だちと遊んでいたんだよねｗ
２００３年２月７日から１０日の日記に注目
（ちなみに６日は件の「ただワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。」）
このころはたくさん仕事があって、たくさん友だちと遊んでいたんだよねｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:47:18.03 ID:wbdDP0CR0
>>982
赤いランサーを屋根まで破壊したときも
皆が必死に直してくれたおかげで無事レースに出られたのに、
見積もりも待たずにテメーで勝手に決めた修理代払って逃走。←この時点でクズ決定
お台場のイベントにタイラリーの関係者が来ているらしいのに、
先約があると言って顔も出さず。その先約というのがフネの花見。
つまり遊びだったワケ。
渋滞していても２時間あればで行って帰ってこれるのに、
修理代の件で後ろめたいから、約束があるにとにして逃げた。
金や仕事関係の柵がなければ、もう誰も付き合わないだろ。
>>983
親友って登場しないよね。いないんだろうけど。
赤いランサーを屋根まで破壊したときも
皆が必死に直してくれたおかげで無事レースに出られたのに、
見積もりも待たずにテメーで勝手に決めた修理代払って逃走。←この時点でクズ決定
お台場のイベントにタイラリーの関係者が来ているらしいのに、
先約があると言って顔も出さず。その先約というのがフネの花見。
つまり遊びだったワケ。
渋滞していても２時間あればで行って帰ってこれるのに、
修理代の件で後ろめたいから、約束があるにとにして逃げた。
金や仕事関係の柵がなければ、もう誰も付き合わないだろ。
>>983
親友って登場しないよね。いないんだろうけど。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:06:05.99 ID:XRw6rnbM0
親友
及川”ＧＯＯＤ”磨き屋
Ｊ－ＦＯＸ宮本
南”ナンケイ”圭
あとバイクツーリング逝ってくれる人が友だちっぽいね
ブレーキが壊れててもロンツー逝ってくれる友だちｗ
及川”ＧＯＯＤ”磨き屋
Ｊ－ＦＯＸ宮本
南”ナンケイ”圭
あとバイクツーリング逝ってくれる人が友だちっぽいね
ブレーキが壊れててもロンツー逝ってくれる友だちｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:26:20.32 ID:wbdDP0CR0
日記がアップされたけど中途半端だ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:27:18.88 ID:C7XlGW6W0
>>981
辛口ヒョウロンじゃなくて、悪口ヒョウロンだよ
辛口ヒョウロンじゃなくて、悪口ヒョウロンだよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:29:54.95 ID:wbdDP0CR0
埋めちゃうか
お題はもしもチャンゲが友達だったら
お題はもしもチャンゲが友達だったら
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:30:20.56 ID:wbdDP0CR0
金だけは貸さない
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:30:47.86 ID:wbdDP0CR0
携帯には出ない
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:30:59.44 ID:XRw6rnbM0
>>988
１秒で縁を切る
１秒で縁を切る
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:31:10.66 ID:PPuCRa1W0
>>987
辛口ヒョウンじゃないのか？
辛口ヒョウンじゃないのか？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:31:20.89 ID:wbdDP0CR0
街で会っても隠れる
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:32:17.82 ID:wbdDP0CR0
人には紹介しない
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:32:28.82 ID:C7XlGW6W0
>>992
悪口ヒョウンだね
悪口ヒョウンだね
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:33:44.97 ID:C7XlGW6W0
>>988
友達やめる
友達やめる
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:36:20.32 ID:wbdDP0CR0
997ならヒョウンカ廃業
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:37:39.09 ID:wbdDP0CR0
998なら年内ウナゴ屋倒産
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:38:44.52 ID:9F9hh4bYO
いろんな意味でコミュニケーションが取れないので、友達にはならないｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:39:37.41 ID:wbdDP0CR0
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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