1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 19:35:23.93 ID:r0xEw/RC0
はい、俺は準備イイね
では引き続きどーぞー
>渋滞ハザードやバックハザードは良くて
>サンキューハザードだけが駄目な理由を明確にすること
一言でいえば「合図のベクトルが変わってしまう」からだ。
渋滞にしろバックに白、後続車に対して追突への注意を喚起する
意味においては本来の「停止表示」とベクトルは同じ。
一方サンキューハザードに停止・追突注意のニュアンスは無い。
ゆえにサンキューハザード「だけ」否定するのだよ。
渋滞ハザードだってバックハザードだって規定はない。
検挙された話なんて聞いたことがないが厳密には違反。
しかし先にも書いたベクトルの話を思い出してほしい。
渋滞のケツについて止まる場合だって停止には違いがない。
「停止表示」の拡大解釈・・拡大、たとえば60キロ道路を
60キロで走るようなものとも言えよう。
一方、停止する気がないのに停止表示の合図を使う事。
逆の合図、それは一方通行の逆送にのようなもの。
同じ違反でもどちらが危険だろう?
1乙
JAF Mate (Vol.44, No.7)の事故ファイルのコーナーで、サンキューハザードが特集されています。
他車への謝意をハザードランプの点滅で示す行為)を知らないドライバーが緊急停止の合図と勘違いし、
急ブレーキによる事故を引き起こした事例を挙げ、道路交通における謝意の表し方に注意を喚起する内容となっています。
○サンキューハザードに法的根拠はない。
○サンキューハザードで事故が起こった。
○複数の意味に取れる行為をすべきでない。
などとあります。謝意を表すことは、危険を伝えることに比べ、重要度が低いことは確かです。
現在JAFではサンキューハザードを推奨していない。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 19:48:30.37 ID:r0xEw/RC0
危険だ危険だと言うだけでなく
具体的な事故例等を出して下さいね(^^
精神論じゃきりがないので
サンキューハザードは違法
道路交通法
第53条 車両(自転車以外の軽車両を除く。第3項において同じ。)の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、
停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、
かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
2 前項の合図を行なう時期及び合図の方法について必要な事項は、政令で定める。
3 車両の運転者は、第1項に規定する行為を終わつたときは、当該合図をやめなければならないものとし、
また、同項に規定する合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。
道路交通法施行令
第18条
2 自動車(大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車を除く。)は、法第52条第1項前段の規定により、
夜間、道路(歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道)の幅員が5.5メートル以上の道路に
停車し、又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる非常点滅表示灯又は尾灯を
つけなければならない。(後略)
つまりハザードランプ(非常点滅表示灯)は停車時に使い(道交法施行令第18条2)、
停車(停止)をしないのにハザード点灯(当該合図)をしてはならない(道交法第53条3)
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 19:50:33.01 ID:r0xEw/RC0
>>8 では、渋滞ハザードやバックハザードは
違法ってことで良いですかね?(^^
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 19:52:37.16 ID:r0xEw/RC0
>>6 またジャフガージャフガーですか?
じゃあJAFが車は非エコなので車乗るなと推奨したら絶対に従うんですか?(^^
教習所
-ハザードランプの点灯-
『渋滞中に、自車の前に車を入れてあげた場合、前に入れてもらった車が
感謝の気持ちを表すためにハザードランプを点灯させる事があります。』と触れています。
実際の教習にあたっては、法的に間違った使い方であっても一般に広まっている事であれば、
その意味や内容を伝えていくことは必要だと思っております。
ただ、ご存じない方がいる事や、勘違いされた場合の危険性、またハザードを出す際スイッチを探すために
脇見になるくらいなら、軽く手を上げれば後続車から見えるので昼間であればそれで十分だし、
夜間見えないような場合ならリスクをおってまで『無理して出さなければならない物ではないよ』
といった事まで含めて説明しています
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 19:57:56.44 ID:r0xEw/RC0
バックハザードなんて停車どこらか近寄ってくるんだぜ?
サンキューハザードで急ブレーキしちゃうような池沼は
パニック起こすこと間違いなし
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:03:19.28 ID:r0xEw/RC0
>>12 431 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/10/13(木) 08:09:31.06 ID:W3VXVGgl0
教習所の教官はもとタクシー運転手だったりかなり↓なやつばかりだからな
そうなんですか〜
>>13 質問なんだけど
サンキューハザードを出すのは譲ってくれた事に対してのお礼なんだよね?
じゃあなんでサンキューハザードによる事故が起こっているのにサンキューハザードだすの?
本当は感謝なんてしてないんじゃない?譲ってくれた心優しき人が事故に合うかもしれないのに
サンキューハザードだすってことはそう言う事でしょ?
恩の有る方に対してサンキューハザード出して事故になったら
急ブレーキ踏むお前が悪い下手糞め。
ってあざけ笑うんですよね。
人として終わってますね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:04:50.33 ID:r0xEw/RC0
>>14 それ道交法の何条に書かれてるんですか〜?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:05:14.28 ID:r0xEw/RC0
>>8 徐行の文言が入って居るけど、どの様な灯火の合図なんでしょうか?
ウインカー?ストップランプ?現状では徐行ランプは、どの車にも装備されて居ないよね
施行が1960年と古いけど昔は何か装置があったんだろうか?
>>15 424 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/13(木) 00:49:16.66 ID:dCCXt3F80 [1/2]
>>423 なら、自分の住んでいる地域から車で出ちゃダメだ。
違う地域では、教習所で慣例として教えている所も有る。
431 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/13(木) 08:09:31.06 ID:W3VXVGgl0
教習所の教官はもとタクシー運転手だったりかなり↓なやつばかりだからな
そうなんですか〜
>>18 前スレから必要な書き込みを持ってきただけだ。
それとも貼られると困るのかな?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:11:05.29 ID:r0xEw/RC0
で、そろそろ明確な答えいただけますかねぇ〜?
コピペはお腹いっぱいッス
>店の駐車場に入れるとき後続車がいたらハザード出す
後続車に止まって後退することを知らせる為でこの場合のハザード使用は問題ない
>高速で先が渋滞してたらハザード出す
NEXCO(道路管理者)及び警察は推奨しています
ハザード:ハザード(Hazard)とは”危険・冒険”という意味ですから、あくまでも、周囲に注意を促す場合に使うものです。
ハザード誤認の事故(サンキューと思って追突パターン)って
マジでソース無いな。職場(保険)には事例なんざいくつもあるのに。
ネット上で見つけないと2chに出せないのに。
こんなに悔しい思いをするのは久しぶりだ。
前スレを読んでなぜサンキューハザードが駄目なのか理解出来ないって小学生以下だろw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:17:53.50 ID:r0xEw/RC0
>>24 道交法の何条に渋滞ハザードを出せとあるか
ここへコピペしてくれ
>>25 あっそ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:18:32.85 ID:r0xEw/RC0
>>29 判例タイムズが何かも知らない奴は引っ込んでな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:19:49.86 ID:r0xEw/RC0
>>26 そりゃ何一つ明確な答えを出せない反対厨のせいだろw
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:20:21.16 ID:r0xEw/RC0
>>32 自分が悔しい時ってその様な書き込みしますよね。
むしろ賛成派にサンキューハザードをしたい理由を聞きたいわ。
・・・おおかた普段から強引な割り込みしてるんだろ?
・・・免罪符としてのサンキューハザードが必要なんだろ?
違うか?
>>27 ネットに直リンできるような記事出てたっけ?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:24:05.47 ID:r0xEw/RC0
>>34 は?やめなきゃいけない理由があるの?
やめなきゃいけない理由があるなら聞くぞ?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:27:35.88 ID:r0xEw/RC0
>>36 やめなきゃいけない理由?
停止の合図と紛らわしくて事故の危険を招くから。
それでもなおサンキューしたい理由は?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:28:53.05 ID:r0xEw/RC0
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:29:45.90 ID:r0xEw/RC0
>>38 停車と見せかけてバックしてくるのは紛らわしくないの?
2chに出せるソースが無いんだから仕方がないだろ。
ちなみに自分が担当した客にはリアルで3件いるわ。
>>40 それとサンハザの関係はあるのか?
池沼は空気を読めないレスをするから早く薬飲んで床につけよ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:32:11.10 ID:r0xEw/RC0
>>42 何とでも言えるわな
そもそもお前が保険業界の人間であるかどうかさえ、だ
今のところ推奨しませんと言ってるのは
JAF
本田
自動車学校
警察
徳大寺有恒
>>40 停まるにしろ下がってくるにしろ、後続車は追突しないように
警戒する事には変わりがない。注意喚起するのがハザード。
しかしサンキューハザードは警戒の必要がない。
そんな合図に慣らされて、本当に停止する合図なのに
サンキューハザードと思って追突してしまう。
そういう事故は実際起きてるんだよ!!!!
・・・ま、自分が知るケースはどれも相手はタクシーだけど。
その意味じゃ私の主張は「一般車のサンキューハザード」に
反対するにはチト弱いかもしれんが。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:33:59.98 ID:r0xEw/RC0
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:35:08.45 ID:Iz3ZL8xR0
で、賛成派はこれだけリスクが指摘されてるのに
サンキューハザードしたい理由を教えてくれよ。
渋滞ハザードやバックハザードは事故防止という
大義があるけどさ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:35:57.66 ID:r0xEw/RC0
>>46 はいはい、公式な事故例出せないからって
適当にでっち上げて、さも事故があるように見せかけるのはやめてね
サンキューハザードを容認している奴って
信号の色の意味も知らないし、エスカレーターの乗り方も知らなかったからな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:38:05.51 ID:r0xEw/RC0
マジでネットに公開されてる事故統計ってないんだな。
「追突するところだった」的な体験談は数件見つけたけど。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:38:49.52 ID:r0xEw/RC0
>>53 勝手な決め付けしかできなくなったか
詰んだ?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:39:40.50 ID:Iz3ZL8xR0
自動車学校で推奨してない
取り締まる側の警察が推奨してない
肯定馬鹿の最後の拠り所は事故件数しか無い時点で詰んでるとわかんないほど馬鹿なのか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:40:30.91 ID:r0xEw/RC0
>>57 勝手な連帯責任やめてくれ
俺は信号やエスカレーター云々の話などしていない
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:40:55.97 ID:Iz3ZL8xR0
>>54 めんどくさいからコピペでいいぞ
関係あるかないか判断してやるわ
でもさ、俺が指摘している「狼少年型」とは逆パターンの
事故については実際ソース出てるわけだよね?例のジャフ。
それだけでもサンキューハザードを否定する理由の一つになるよね。
対する賛成派は、この事故例を帳消しにしてあまりあるような
サンキューハザードのメリットを提示できる?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:42:15.73 ID:r0xEw/RC0
>>58 事故件数どころか事故例すら出せない反対厨
法的根拠も出せない反対厨
依然サンキューハザードをやめる必要性無し
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:44:40.34 ID:r0xEw/RC0
>>61 JAFでの例だったら
渋滞ハザードだろうがバックハザードだろうが
急ブレーキで事故を誘発するだろ
そもそも法的な後ろ盾の一切ない行為なんだから、
やめる理由の先にやる正当性を示さないとダメよ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:45:39.49 ID:Iz3ZL8xR0
>>62 法的根拠はあるだろ
池沼は道交法も知らずに何ほざいてんの
サンハザをやっていい法的根拠だしてみろ池沼
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:46:52.21 ID:r0xEw/RC0
>>64 だったら道交法に定められてない渋滞ハザードや
バックハザードも同様にダメですよね?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:48:07.18 ID:r0xEw/RC0
>>65 だったら道交法に定められてない渋滞ハザードや
バックハザードも同様にダメですよね?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:48:53.14 ID:RM2DFlQY0
>>63 それはない。
渋滞ハザードは実際に停まるor大幅減速する状況を後続車に伝えるもの。
むしろ後続車はブレーキ踏んでくれないと困るわけでさ。
バックハザードだってそうでしょ?後続車はブレーキ踏むべき状況。
サンキューハザードの問題は、停まる必要がないのに合図すること。
根本的に違うんだよ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:49:28.80 ID:Iz3ZL8xR0
>>67 すり替えはどうでもいいからサンハザをやっていい法的根拠出せよ池沼
>>66 厳密にはだめだね。
しかし渋滞ハザードやバックハザードには渋滞への追突や
接触事故を防ぐという大義がある。実際に効果もある。
サンキューハザードには何がある?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:51:49.23 ID:r0xEw/RC0
>>68 根本的に違うと言ったって
JAFの例ではハザード見て停止すると思って急ブレーキしてるのだから
前車のハザードの意志とは関係ないね
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:54:49.65 ID:r0xEw/RC0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:54:49.86 ID:Iz3ZL8xR0
>>71 そんなことはどうでもいいから早くサンハザの法的根拠出せよ
逃げるなよ池沼君
噛み合わないなぁ。
>ハザード見て停止すると思って急ブレーキしてるのだから
だからさ、渋滞ハザードは実際停止するorしてるから出すんだよ。
バックだってそうでしょ。下がるから寄ると危ないよって意味だし。
ハザード見たら前車が停止すると思うのは「正しい」んだよ。
しかし停止しないハザード、サンキューハザードが横行するから
二台目は停止と思い、三台目はサンキューハザードって思い・・
そういう食い違いからジャフみたいな事故が起きるわけ。
だったらサンキューハザードなんてやめちまえって話なんですよ。
ああもうスネークマンショウの「警察だ!」やってる気分になってきた。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:58:37.98 ID:r0xEw/RC0
>>70 大義でハザード出してもJAFの馬鹿なら急ブレーキ→追突される
んだからそんな大義に意味ないよね
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 20:58:46.94 ID:Iz3ZL8xR0
>>72 お前は馬鹿か?
俺の質問に答えろよ
サンハザ否定派には法的根拠をさんざん示してるだろ
お前がそこまで言い張るならサンハザに法的根拠があるんだよな?
早く出せよ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:01:08.20 ID:r0xEw/RC0
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:03:11.32 ID:Iz3ZL8xR0
>>78 お前は真性池沼だな
肯定出来る法的根拠がないからってとぼけた事ぬかすなよ
早く出せよ
みんなが待ってるんだぜ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:06:26.88 ID:r0xEw/RC0
>>79 なんか勘違いしてるけど
俺はハザードに関しては法的根拠のあるなし関係ないから
渋滞ハザードも出すしバックハザードもするしサンキューハザードもやる
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:08:34.85 ID:Iz3ZL8xR0
>>80 開き直りか?
じゃあお前は一方的に法的根拠も無しに推奨してるのか?
そんないい加減な返答で誰が満足して納得するんだよ馬鹿
死にさらせキチガイ
>>76 JAFの記事は
>他車の直前に進路変更した車がハザードを点けた為に
>驚いた後続車がブレーキを踏んだところ、後続車に追突されたという
>ような概要だった。
という物らしいけど、これならポイントは「直前に進路変更」だろ。
直前に進路変更・・つまり車間が詰まってしまった状態なのだから
そこでハザード出たら焦るよな。俺だって「サンキューじゃ無くて
本当に停まるかもしれない」ってブレーキに足乗せて身構えるわ。
高速道路の渋滞ハザードは状況が違うだろ?
いきなり割り込んで炊くものじゃないし。
バックハザードってたいてい駐車場だから、急ブレーキ以前に
もともとスピード出てないし。
すまんが、法的根拠って言ってる人へ言いたいんだが、
ハザードランプの使い方は法律で細かなことまで明確に規定されているものではなく、
道路交通法を解釈して運用する行政が決めてるもんなんだということを理解してくれ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:12:12.82 ID:r0xEw/RC0
>>81 反対厨が勝手に違法だからやめろと命令するから
じゃあ渋滞ハザードは違法じゃねーの?と聞き返してる形なんで
(^^;
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:15:31.29 ID:Iz3ZL8xR0
>>84 サンキューハザードスレを立てたんだろお前はよ
渋滞ハザードを同列に言うのがスレチとは思わんのか?
そこまで言うのなら反対派に法的根拠は?とか言うのはおかしいと気付けよ
話のすり替えや詭弁でごまかすなよ
言いたいのはそれだけだ
>>1 スレたて乙
がんばれ、肯定する法的根拠期待してるよ
どっちも法的根拠なんてないだろよ。
ただ、反対陣営はサンキューハザードのデメリットを示して
ジャフメイトによってそのソースも一応提示している。
対する賛成派は反対理由を否定するだけで、サンキューハザードをやる
必然性を示せない。マイナスをゼロにするだけでプラスにできていない。
あおり抜きで。
問題点が指摘されてもサンキューハザードを
し続けたい理由が知りたい。
これだけ主張するならメリットがあるんでしょ?
>>967 わかりにくい例をありがとう。
でも俺は煽るの辞めろとは言ってねーよ
勝手に話を作るなw
で、この点踏まえてもっとわかりやすく書き直して下さらない?
停まっちゃったから落ちるけどさ。。。
賛成派には「主張」が見えないんだよね。
交通安全のために建設的な議論をしたいというよりも
ただ反論したいだけみたいな。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:28:03.38 ID:r0xEw/RC0
>>88 反対厨の言う問題点とやらが、実際に問題点となっているのか定かじゃないからねぇ
何の具体性もないからね
肯定する法的根拠なんて出せないだろ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:29:07.72 ID:r0xEw/RC0
>>90 闇雲にやめろやめろ言ってるだけじゃ意味ないからね
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:34:15.23 ID:r0xEw/RC0
>>92 だーかーらー
反対厨が法律を持ち出してサンキューハザードをやめろと言うからだろ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:35:08.67 ID:Iz3ZL8xR0
>>93 貴様は未だ詭弁でごまかす気か?
じゃあ闇雲にやれやれと言ってる根拠を示せよ
>>89 否定派が煽り運転している矛盾だろ?
否定派が煽り運転していようが肯定派がそれを根拠にサンキューハザードやる理由にはならない。
サンキューハザードをやってるのは肯定派だからね。
サンキューハザードの是非なので他の違反を持ち出しても無意味だろ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:41:16.01 ID:r0xEw/RC0
>>95 いや、俺はやれなんて言ってないぞ?
勝手に決めないでくれ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:43:25.65 ID:r0xEw/RC0
>>96 煽り運転がなに?
否定厨の誰が煽りしてたみたいだけどそれがどうかした?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:44:36.48 ID:r0xEw/RC0
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:45:03.29 ID:Iz3ZL8xR0
>>97 だからお前は馬鹿なんだよ
反対派はちゃんと理由をつけて疑問を呈してる
それを
>闇雲にやめろやめろ言ってるだけじゃ意味ないからね
こんな返しがあるか!ボケナス!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:48:22.67 ID:r0xEw/RC0
>>100 ちゃんとした理由でも何でもないだろ
ちゃんとした理由があればすぐにでもサンキューハザードやめますよ?
テレビ見るのも終わったのでもうすぐ寝ますけど
もう少し受付ますよ?(^^)
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:53:19.63 ID:Iz3ZL8xR0
>>101 お前はスレ主じゃないのか?
スレ主の立場を弁えろよ
このスレが立って3時間ちょいでお前のレスが40%占めてるんだぞ
お前は協議の場を設定して何をしてんだ?
もう少し自重しろよボケナス!
テメェーのオナニーの為にスレを立てるなキチガイ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 21:57:14.51 ID:veLFBgg/0
>>102 へ?スレ主?
前スレが埋まるのに誰も立てないから立てただけだよ?
みっともないんで暴言ばっか吐くのやめてくださいよ
大人げない(^^;
104 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 21:59:32.21 ID:veLFBgg/0
俺は前スレも立ててないしね
サンキューハザード大好き人間は、サンキューハザードを日本全国に普及したいのか?
また、サンキューハザードを法律化したいなら、警察庁へ珍情しに行けよ。
警察庁で、何て言われるか楽しみだなw
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:01:03.90 ID:Iz3ZL8xR0
>>103 まあお前のような礼儀知らずがサンハザ賛成とか恥ずかしいわ
何が謝意を示す為に必要だよ笑らかすなよ
所詮サンハザ賛成してる奴等はこの程度だろうと思ってるから民度が知れてるわ
107 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 22:02:00.21 ID:veLFBgg/0
>>102 この前の土日に反対厨はコピペ爆撃して荒らしてたけど
それよかマシじゃない?話し合ってるわけだしね
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:03:21.23 ID:Iz3ZL8xR0
>>107 で?なんでID変えてまでレスしてんだキチガイ君
109 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 22:04:01.55 ID:veLFBgg/0
>>105 サンキューハザードを、禁じたければ警察に陳情してくださいね(^^
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:04:52.81 ID:rWf3yS8W0
>バックハザードなんて停車どこらか近寄ってくるんだぜ?
後ろを見ないでバックされたら困るな。
>サンキューハザードで急ブレーキしちゃうような池沼は
パニック起こすこと間違いなし
サンハザなんて知ってる人もいれば知らない人もいる流行のアイドルのような
もので、法律上の合図ではない。例のJAFの事故の被害者の女性も勿論知らなか
った。
むしろ、ハザードの意味を憶えていて確実に停止したのだから立派と言える。
111 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 22:04:58.49 ID:veLFBgg/0
112 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 22:05:58.41 ID:veLFBgg/0
>>108 回線切れたからだよ
気にしないでおk(^^
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:06:34.15 ID:Iz3ZL8xR0
>>111 勝利宣言か?
まさにキチガイだな
コピペ馬鹿よりマシじゃないとか比較するレベルがそもそも低いところに気付けよマヌケ
114 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 22:06:56.16 ID:veLFBgg/0
>>110 渋滞ハザードやハザードは法律で定められた合図なんですか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:08:22.71 ID:Iz3ZL8xR0
>>112 ルーター引っこ抜いてまでID入れ替えるなよ恥ずかしいw
116 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 22:09:19.99 ID:veLFBgg/0
>>113 あんまり悪態ばっかりだから
詰んだのかな?と思っただけですけど、そんな怒らなくてもいいんじゃ?(^^;
イカツイ車がグングン後ろから追いついて来て、かなり急いでるみたいだったから、軽く端に寄せて譲ったら、追い越した後にハザードでお礼してきた。
何かしら合図があるとこっちも気を付けて行きいや〜って和んだ気持ちになる。
118 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 22:11:22.79 ID:veLFBgg/0
>>115 回線の都合で切り替わるだけ
わかりやすくIDいれてるでしょうに
もうそんな事しかつっこめなくなった?
>>45 特大痔のソースあったらキボン
ところで、このスレにID:r0xEw/RC0以外のサンキューハザード肯定推進容認派は居るのか?
こいつ日本語通じないから相手にならん
120 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 22:12:39.89 ID:veLFBgg/0
>>119 反対厨もせいぜい2、3ってとこですけど?
パート2wwwwwwwww
ちかもすでに120レスwwwwww
>>109 バカだねw
サンキューハザードは、違法だからわざわざ禁止の珍情する必要は無いと言うこと。
簡単なことも理解できないんだね。
123 :
ID:r0xEw/RC0:2011/10/18(火) 22:17:06.61 ID:veLFBgg/0
>>122 じゃー警察もぜんぜん取締りしないし
サンキューハザードはなかなか無くならないでしょうね
見るたびに精々ムカついてくださいな
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:18:10.45 ID:rWf3yS8W0
>71
>根本的に違うと言ったって
>JAFの例ではハザード見て停止すると思って急ブレーキしてるのだから
>前車のハザードの意志とは関係ないね
その「意思」とは「産休」なんだろうが、伝わらない危険な合図を出しといて
関係無いとは聞き捨てならないぞ。
久々に連投したから
ちょっと疲れたなぁ
>>85 このスレ、肯定厨が立てたのかwww
前スレは反対厨が立てたものなのに、スわざわざ乗っ取ってファビョってんのかwwwww
今日も否定派の必死過ぎるレスばかりですね
ID:veLFBgg/0って何?荒らしなの?
質問には答えない、アンカー打った先のレスの内容を理解していないレスをする、
無意味な文章を連投する
自分で立てたスレを埋め立て荒らしとか
何がやりたいんだこいつ
赤くなったIDをNGにしてくと面白いことになるな
>>128 案外答えてきたつもりですけど、
漏れてました?
質問あるならどうぞ?
サンキューハザードは違法なの?
最近、自動車学校でこういう使い方もありますって説明してたけど、違法ならまずくない?
その教官は、ある田舎での、サンキューハザードを知らなくておばちゃんが急ブレーキを踏んでカマほられた例を出して、地域や人によっては通じませんから、こういう意味で使われることもあるって覚えておいてくださいねって言ってた。
あと、都内では、公共交通機関である路線バスもサンキューハザードは使ってる。
渋滞ハザードも駄目とか言ってる人いるけど、結局走行中にハザード出すのが駄目ってことなの?
おれの車は標準の機能で、60キロ以上で急ブレーキを踏んだら、ハザードがつくようになってる。
どういうブレーキの踏み方が急ブレーキって判断されるかは知らないけどw
高速で渋滞しててブレーキ踏む時は、追突防止の意味でもハザードあってもいいと思うけど。
おれは高速で 、ブレーキ踏むようなところでもないのにブレーキ踏むやつの方がウザい。
ID:nZTGDhd40さん質問あるんじゃないんですか?
もう寝ようと思うんですけど…
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 22:56:29.32 ID:rWf3yS8W0
>40
>停車と見せかけてバックしてくるのは紛らわしくないの?
普通の車は停車しないとバック出来ません。
駐車場で区画に入れるときにハザード点けるのは不要だと思う。
駐車場で空き区画のそばで止まればそこに入れようとすることを予測できないはずがない。
わざわざハザードを点けて意思表示などする必要はないはず。
サンキューハザードと同様、不必要な気遣いを助長する風潮は感心できない。
渋滞ハザードは・・・追突されて死にたくないから状況によっては使うが、後続車がいるときはブレーキランプで十分だと思う。
いずれにしろ、このスレでは関係のない話。
>>134 ま、かなり昔の話だがそのブレーキが減速か停止か判断がつかず追突ってのが
高速道路で頻発したんだよなぁ・・高速で3秒も迷えば危険だからね
その時ハザードでしらせましょうと、多分トラックの運チャン達が初めたんじゃ無かったっけな?
産休ハザードの話じゃ無いのでスレ違いか
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 23:56:11.22 ID:QZttVVYM0
>>134 駐車場ハザードは地域によっては点けないとトラブルの元だよ。
ハザードは俺がこの区画に入るぞって意思表示で、点けてないと
「お前が入らないなら俺が入れるぞ」とばかりに詰めて来て
バック不能になる。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 23:57:17.05 ID:ba5Q9brA0
やべハザード炊きまくってるオレ。
>>130 質問の答えって悪態ついてるだけだし意味が無い。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 00:00:03.68 ID:Fx3fvBP20
こういう論争って中立的な審判がいない限りどうにもならないね。
「ちゃんとした理由」とか「質問の答え」とか、相手が何を言おうが
その判定基準が当事者同士の中にあるんだから当たり前だけど。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 00:35:57.16 ID:i2DQerhm0
道交法を守ってるやつが一番ウザイ
昼は手を挙げたり会釈したりするけど、夜は見えないからサンハザする。
これもここでは叩かれるの?
>>141 サンハザ出さないと煽られるね。
相手からすれば入れてやったのに挨拶無しかよ?って感じだろ。
意思表示でいいだろ
どんな場合でも使えるし、後方の相手に確認されやすいから事故へるだろ
お礼が無くて怒るぐらいなら譲ってくれなくて結構だわ。
判例すら公式の物が全くと言っていいほど見当たらないね。
サンハザ危険派がアレルギー起こしてるだけじゃないの?
自分が巻き込まれでもしない限り世の中で起こっている事を認めない奴もいるからな。
ついさっき通勤中にバイパス走ってたんたけどインターから合流してきたヤツが俺にブレーキ踏ませて割り込んできた。
もしやと思ったら案の定、免罪符のつもりかカチカチですわ。
馬鹿にしてんのかだよな?
余計頭に来てハイビームで煽り倒してやった。
慌てて次のインターから逃げててワロスw
思い出しても腹がたつな、サンハザ出せば許されるみたいな風潮はやめてほしい。
最初から迷惑行為をしなきゃいいだけの事。
サンハザ肯定するやつはろくなヤツじゃないね。
事実上やってる国は日本と韓国位だからね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 06:56:36.10 ID:p/eB/F8Z0
サンハザする奴って、電車に乗れば座席を譲り、悲しい唄が聞こえてきたらほろりと
涙流してしまう心優しい漢なのかな?
>>147 それは、「おっわるかったなすまんすまん(反省の色なし)ハザード」
状況から瞬時に判別できるはず、できないようなやつは免許返納だな
いずれにしろサンキューハザードじゃないからスレ違いだ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 07:15:55.86 ID:TlCpw95p0
反対派ってファビョるだけで全然説得力ないよねwww
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 07:31:11.20 ID:UCqnMbR40
サンキューハザードうぜー
みるだけで苛々する
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 07:38:00.30 ID:UCqnMbR40
この前イキナリ割り込んできたのが
サンキューハザードしてきたからムカついて
車止めさせて怒鳴り付けてやったわ
そういう免罪符みたいに使うんじゃねえよボケ!!
って
ひたすら謝ってた(笑)
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 07:46:29.01 ID:037m1vHy0
お前さんはずいぶん暇なんだな。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 07:50:54.66 ID:k1GG7wB6O
それはサンキューハザードじゃなくて・・・
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 08:27:04.51 ID:XhHpOUpI0
サンキューハザードすれば許されると思ってる馬鹿死んでほしい。
サンハザ出されてムカつくなんて可哀想な人もいるんだね。
心に余裕を持とうよー
でもさ、否定厨もそんなヤケになって否定しなくてもいいんじゃない?
今はアレだけどほんとに危険ならじきに衰退するでしょ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 10:39:10.30 ID:tbvnU3NW0
>>159 感情論じゃないんだよ。
特に一般道で右から車間ギリギリで強引に車線変更してくる車。
サンキューハザードは本当に紛らわしいからやめて欲しい。
特にそれがタクシーや宅配トラック、サンデードライバーっぽい
車だとだと相当紛らわしい。
それでブレーキ踏んで後続にホーン鳴らされた経験もあるが、
サンキューだろうと思って「本当の停止ハザード」を出してる
車に追突したら過失が大きくなるからな。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 10:41:31.76 ID:tbvnU3NW0
>>154 まさに免罪符。
脇道から一時停止を無視して本線に飛び出してきた車とか、
ウインカーと同時にハンドル切って車線変更する車とか。
そういうのに限ってサンキューハザード出すんだよね。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 11:11:08.89 ID:qFsLs2bd0
おはようございます。
相変わらず反対厨は感情なレスしてますね。
今日も複数台の車がサンキューハザードを使っていましたよ。
正:感情的なレス
誤:感情なレス
訂正
162にとっては、都合の悪い意見は感情論らしい。
また悪態ですかw
>>165 悪態が嫌なら真摯な態度で議論に臨んでもらいたい。
手始めに
>>160に対してまじめに反論してくれよ。
これを感情論と思うなら、あんたは議論の資格がない。
>>166 実際
>>160みたいなケースで事故A起きてるならサンキューハザードやめますけど?
どーすか?
正:事故が起きてるのなら
誤:事故A起きてるのなら
>>151 危険なとき以外にハザード使用するのが非難されてるんだから、免罪符ハザードは
スレ違いではないとおもう。
サンキューハザードはダメで免罪符ハザードはいいとか、そういう結論(その逆も。)はナンセンスじゃないか?
サンキューハザードは自己満足。
ブレーキで後続にアイシテルして、相手に伝わった思ってる変質者と同じ。、
>>159 おまえのような感情論は前スレから見かけるけど、同じやつか?おまえ女だろ?
>>166 事故起きてるよ。追突を目撃したこともあるし。
あと、これは厳密には「車内事故」になってしまうんだけど
六本木あたりで都バスに乗っていた時に、割り込んですぐに
ハザード炊いて停まるハイエースのせいで急ブレーキになり
車内の老婆が吹っ飛ぶ事故が起きてる。
運転手に「なぜハザード出た時点でブレーキ掛け始めなかった!」と
文句言ったら「最初はお礼のハザードだと思った。そして本当に停まる
と気付いてブレーキ踏んだけど、タイミングがギリギリになったから
急ブレーキになってしまった」と弁解していた。
これはサンキューハザードのせいで、ハザード点灯に対する警戒心が
薄れた結果と考えるべき状況だがどうよ?
>>167 危険であることは認識していて、また、すういう追突事故が起こりうることも想像できるだろ?
サンキューハザードが危険であると結論づけるには、十分な理由と思うが?
自分が目撃した事故なんてニュースにもなってない。
ニュースにならないってことはネット上にソースが無い。
しかし「ソースがない=存在しない」ってのは大間違いだ。
賛成派にはその辺を理解してほしい。
世の中の追突事故。
先行の車線変更と急ブレーキ、後続の前方不注意と車間距離。
だいたいこういう原因に区分されるけど、そうしてると
「ハザードがついた時点で緩くブレーキ掛けてれば間に合った」
「最初はサンキューと思って、その迷いから判断が遅れた」
こういう真の事故原因って隠れてしまうんだよね。
>>173 賛成派は、記事として載らない限り偽造だの想像だの言うんだろうな。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 14:59:29.23 ID:pAkVc35wI
馬鹿は事故が起きているならなど寝ぼけた事を言ってるが、迷惑行為はなら幾らで
も構わないのか?それではお前のサンハザの理念に反し無いのか?
それとも馬鹿だから、サンハザの為なら人殺しも構わないと思い込んでいるのか?
>>178 どれくらい迷惑に感じてる人がいるのか教えてください。
その数次第では今すぐにでもやめさせていただきますよ?
>>173 そのときの都バスの運転手の氏名わかりますか?
公務中の事故なので当然事故として届けられてるはずですよね?
>>180 サンキューハザードをやらないことで迷惑する人がいるの?
サンキューハザードを出さないと何らかの事故リスクがあるの?
その答え次第では俺もサンキューハザードをやるとしよう。
子供じみたオウム返しに見えるだろう?
でも法的根拠の薄いどうしだから、賛成派もやる正当性を
示さないと「既成事実」でやってるに過ぎないんだよ。
>>181 名前なんて覚えていないが、新橋から神谷町通って
渋谷に行くやつだよ。一回り小さい中型バスだった。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 15:44:56.27 ID:7Om+iEwdO
肯定バカはもちろん右折する時に空けてくれた対向車にもサンキューハザード出すんだよね?
>>184 ここまでひどい馬鹿は本当にレアケースだけど、交差点寸前で
右車線に強引に出てきて「サンキューハザード点けてそのまま」
右折していくやつに遭遇したことあるわ。
ノーウインカーと同じだよ。これはマジでカマ掘りそうになった。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 16:48:19.85 ID:yJ9GE7BoI
人間、何か一つは取り柄が有ると言うが、さすがに、この馬鹿には無いと思っていたが
一つだけ在った。それも天才肌だ。人に嫌われることで、この馬鹿の右に出る者は居な
い。
ところで馬鹿よ、早くサンハザのメリットを教えてくれよ。約束だぞ
>>182 あなたにサンキューハザードやって下さいなどと言いましたっけ?
反対厨から一方的にやめろと言われてるから、
やめなければならない理由を聞いているだけですよ。
ハザード出す時は後続車に入れてくれて、
ありがとうございます。っていう気持ちで出してる。
ちょっと無理に入った場合は、
ごめんなさい。って気持ちで出してる。
でも、ハザード出したら許されると思うなよ。という考え方には驚くね。
そんな奴に煽られたら急ブレーキ掛けてやるかもしれないね。
死ねって感じでねw
>>187 やめなきゃいけない理由はさっきも書いたとおり「危険を招くから」だよ。
ジャフメイトの例のように後続車をパニックにさせるタイプの危険もあるし、
サンキューの濫用でハザードが軽視されるようになり「本当に停まるために
ハザード出したのにサンキューハザードと勘違いされて追突事故発生」という
タイプの危険がある。ニュースにならないレベルの軽微な事故も起きている。
>>189 サンキューハザードの時はブレーキランプ点かないだろ。
止まる時はブレーキランプ点くからわかるだろ。
無理矢理こじつけるのはやめないか?
>>190 そういう思い込み運転は事故を起こすぞ。
サンデードライバなんて特にブレーキ踏みながら車線変更してくるだろ。
それを「狭い隙間に強引に入ってきたから、前車との車間を確保するために
アクセルオフだけじゃなくて弱くブレーキ踏んで調整してるだけかな?」と
思ってたら、停止のための強いブレーキだったりさ。
現実に運転してりゃ「目の前に割り込んですぐブレーキ」っていう
危ないことする人は結構多いもんだぞ。
>>190みたいな判断基準は机上の空論なんだよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 18:00:02.54 ID:yJ9GE7BoI
サンハザのメリットは未だですか〜
楽しくて、いい事ばかりなら今日からでも始めようと思うんだけど、ここにはサンハザの
上級者が居る様だから、その極意を少しばかり伝授して頂けませんか〜
天皇カルトとGHQが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをGHQは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
■■■■■■ここまで、読んだ■■■■■■
依然やめなければならない理由無し
レスつけなければならないような反論も無し
今日は忙しいので昨日ほど相手出来ませんのであしからず(^^;
議論って中立的な議長なり審判なりが居ないとダメなんだな。
よくわかったわ。
俺もリアルの会議とかでID:r0xEw/RC0みたいな態度とってみようかな?
・・・首になるだろうけどw
>>191 そんなもん、ハザード出したり出さなかったりで危険は関係ないわ。最初から危険な奴は危険。
具体的な意見を言われても、特に理由を示さずに「依然したがう理由はない」。
反論を求められてるのに「喋らなきゃいけないうな反論なし」。
どんだけエラいんだよあんた?
そんな返しが世間で通用するなら俺もやってみたいわw
>>197 関係あるから指摘しているわけだが。
「ハザード=後続への注意喚起」ならば、ハザードがついた時点で
ブレーキに足乗せるなりの準備ができるだろう。
そこに「サンキューハザードかもしれない」という要素が一つ加わる
ことで反応の遅れが生じるんだよ。
>>196 答えを出す議論なら少数派の意見も真摯に聞く必要もあるが、サンハザについてはそもそも必要ないことは明白。
肯定派の理屈はたとえ間違っていても既成事実をつくってしまえばこっちが正しいと言っているだけ。竹島を不法占拠している韓国や尖閣諸島を俺たちのものだと言いだした中国の連中と同じレベル。
賛成派はハザードスイッチをよく見て欲しい。
三角表示板のマークだろ?あれどんな時に使うものよ?
そもそもHazardという英単語の意味はわかるよね?
ハザードはその辺を考えて扱うべき機能なんだよ。
緊急地震速報のチャイム音。
あれを本来の目的以外のシーンでバンバン流してみろ。
本当に地震が起こった時に、速報のチャイムを聞いても
みんな「これは効果音かな?もしかして本当の地震?」と
迷いが生じて対応が遅れる人が出てしまう。
例えるならそういう事なんだよ。
事故は未然に防ぐものだよね。
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
依然サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠も無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレスも依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例依然として無し
俺的しおりのみで問題なし
(^^)/~~
>>202 もちろん。
だから自分は車線変更してきた車がハザードを出したら、
「サンキューだろう」と思いつつもブレーキ踏む用意をする。
そうやって未然に防いできた。
だからと言って、わざわざ紛らわしい合図で事故を誘発する
行為を肯定することはできないぞ。
>>203 それならお前個人は今後もサンキュー出し続ければいいよ。
このスレをROMってる人たちに対しては、サンキューハザードが擁する
問題点について、ある程度の意識改革/啓蒙になったと思うから。
他のスレに居た奴なんて公式の記録出しても信用できませんで終わってたからな。
ID:qFsLs2bd0の基準においての判断だから何言っても無駄ですよ。
>>204 そうですよね。
前スレに書いてありましたが、サンキューハザードやる奴にしてみれば後続が事故起こしても
それは車間距離とらない奴が悪いとか前見てたらサンキューなのか緊急なのか分かるだろ。
って事だそうです。
自分に対して親切にしてくれた方が自分がやったサンキューハザードにより事故の当事者になっても
心配もしないって事ですから人として終わってますね。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:27:22.28 ID:Uac5FRtiO
車間距離とらないのや状況(周辺)確認をしないことは正当化して
サンキューハザードだけは駄目って理由がわからんな。
前に入られて車間を空けようとすれば必然的に減速方向なのに
ハザードついたら急ブレーキの可能性?
じゃあ割り込み車両にブレーキ踏まれたら即追突するの?
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
割り込まれた後ぼさっとしてそのまの車間でいるから急ブレーキするハメになる
割り込まれた時点で速やかに車間を開ければ急ブレーキなど必要ない
>割り込まれた後ぼさっとしてそのまの車間でいるから
>急ブレーキするハメになる
私は「そのままの車間」なんてどこにも書いていないわけだが。
割り込まれて車間が詰まった場合、アクセルオフで時間をかけて
車間を確保するか、ブレーキを踏んで即座に車間を確保するか。
ハザードの濫用は後続車にその対応を誤らせるリスクがある。
ID:r0xEw/RC0に問う。
君はここで論客を気取ってディベートに勝ちたいのか、
純粋に交通安全を願って建設的に議論したいのか。
どっちだ?
前者なら私はもう降りる。
まぁ「割り込み直後のハザード急停止」については
サンキューハザードの濫用を責めるだけじゃなくて
「ハザードで停止」も責めるべきではあるな。
あれこそ違反だわ。
左ウインカーで停止してからハザード出せっての。
タクシーとか宅配便とか、どういう教育してるんだ。
>>199 一見合ってる様だけど逆だよ
本来は「サンキューハザードかもしれない」ではなく「急減速するかもしれない」だよ
あなたの言いたいのは「サンキューハザードだろう」のだろう運転でしょ
追突しそうになるのは自分のだろう運転が原因
みんな言ってるけどハザードはサンキューだろうが関係ない
ハザードでもブレーキランプでも点けば構えるでしょ普通。。
>>213 すまん、語尾書き間違えました。
私が問題視するのは「サンキュー"だろう"運転」です。
ハザードの濫用によってそういうドライバーが増えるわけ。
もちろん自分はそんな運転はしないし事故も起こしていない。
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
割り込まれた後ぼさっとしてて
すぐに車間を広げないから急ブレーキするハメになる
割り込まれた後の判断が遅いだけ
相手の合図待ちでは遅い
>>208 正当化などしていないだろ。
君は道路を走る時は他の車両の人は車間距離や状況(周辺)確認が完璧に出来ていると思って運転しているのかね?
出来ていないから交通事故が起こっているのだろうが。
サンキューハザードに起因する余計な事故を起こすなと皆は言ってるんだよ。
>サンキューハザードだけは駄目って理由がわからんな。
サンキューハザードだけが駄目ではなく、他の危険行為と同様に駄目だと言っているんだけど。
サンキューハザードを肯定している奴らって日本語が苦手なのか?
本来はさ、ちゃんとウインカー出して3秒待ってから車線変更してくるなら
「その車が入っても安全な車間」を先に確保できるわけよ。それに対して
ウインカーと同時みたいな勢いで強引に入ってくるから「割り込み」なわけで。
そういうあたりも後続車に責任転嫁するからこそ
サンキューハザードは免罪符って言われちゃうんだよ。
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
俺なら近距離で割り込まれた時点で
そいつはアホと認識して安全な距離を取るけどね
ハザードされてからどっちだ?なんのハザードだ?
なんて考えてちゃあねぇ〜
ちょっと待てwww
>公式の事故例依然無し
ジャフメイト忘れられてる。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 20:29:15.14 ID:Uac5FRtiO
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 20:31:30.45 ID:Uac5FRtiO
>>217 3秒で安全車間空けられるなら
割り込みしてくる間に安全車間にできるだろ
>俺なら近距離で割り込まれた時点で
>そいつはアホと認識して安全な距離を取るけどね
そんなの前提だよ。
問題はどうやって車間を取るか。
割り込んだ車が間髪入れずハザードをつける。
今のままアクセルオフで車間確保が間に合うのか、
はたまた強めのブレーキ踏まなきゃ間に合わないか。
サンキューハザードならアクセルオフで間に合うけれど
停止ハザードならブレーキ踏まないと間に合わない。
しかしブレーキ踏んだらジャフの人みたいになる可能性もある。
さぁどうする?
このように後続車がギャンブルを強いられる。
それが問題なんだよ。
「ハザード=緊急停止」
ハザードがそういう存在だったら何ら問題はない。
割り込んだ車がハザード焚いたらブレーキ踏んででも急いで車間確保。
焚かなければ後続車の安全にも配慮しつつジワジワと車間を確保。
これでいいじゃないか。
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやきも必要なし
>>220 馬鹿だろ。。。
車間あけて走ってるのに無謀な割り込みで数秒間車間が詰まる。
サンキューハザードはそういう「魔の瞬間」に焚かれる物だからこそ
問題なんだろ。
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
なるほど
割り込まれる危険予知運転が出来てないから
無理な選択を強いられるんだねw
>>220 やっぱり日本語が苦手なのか。
そういう言葉が出てるって事は君は周りを見ていないって事の証明だな。
自己の行為によって事故が起きようがお前が悪いで終わらせてしまうのだから
自分の周りの状態なんてろくに見ていないって事だ。
君の様な奴が道路を走っているって事をふまえればサンキューハザードは出さないのが懸命だな。
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
↑
>>219を読めないの?
それともジャフメイトは非公式ソースとでも?
ID:Uac5FRtiOって前スレにいた信号の色の意味を知らない奴だろ。書き込みの癖が同じだわ。
ここまで読んだ以下(ry
>割り込まれる危険予知運転が出来てないから
>無理な選択を強いられるんだねw
だんだん本性が出てきたな。
いつまでもサンキューハザードのメリットを説明できないけど、
ようするにお前は割り込みを正当化する免罪符がほしいから
サンキューハザードを推すんだろ?違うか?
あと
>>211への答えがまだだ。
ここまで読ん(ry
まじめにやれよ!
こ(ry
まあ違法かどうかは知らんが、警察もほぼ黙認状態であるならば
やめろといっても使用する奴が減る事は無いのが現実。
車列に割って入ってきた車の立場、道路状況等を把握していれば何もビックリして
ブレーキを踏むこともないだろうに。
サンハザやるやらないは別として、そういった使い方もあると覚えておけば
事故は起きないと思うが。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:26:13.36 ID:yJ9GE7BoI
やはりサンハザは割り込みとセットメニューだったようだな。
割り込みは26条違反であるから、馬鹿は合図制限違反と二重に違反している事になる。
それと
>割り込まれた後ぼさっとしてて
>すぐに車間を広げないから急ブレーキするハメになる
>相手の合図待ちでは遅い
このような、謝意を表す相手に対してとは思えない暴言を平気でつぶやく。
お前がサンハザを止めない理由なんか聞いていない。やってる理由を語れ。
つまり、違反じゃないとかは、事故ファイルを出されての苦し紛れの言い訳だから、やり
始めた理由やその魅力を語ってみろ!出来ないなら降参しろ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:29:43.24 ID:K2IO5FtS0
ID:qFsLs2bd0
↑
昨日の流れからするとコイツはスレ立てして自ら荒らしを行い埋め立てしてる馬鹿だろ
否定派スレを乗っ取って肯定派のリーダー気取りの糞だな
ここまで面倒だけど読んだ
そして時間を損した
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:39:50.84 ID:K2IO5FtS0
ID:qFsLs2bd0 の糞馬鹿へ
サンキューハザードをやらなければならない正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの安全性を示すデータや公式の事故例
依然無し
早く説明してみろや
無駄だと思って読んだけど
猿真似しかなかった
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:46:30.38 ID:K2IO5FtS0
>>239 一方的な主張のみを繰り返してるお前の馬鹿さ加減を示しただけだ
さて本題に移ろうか
お前はこのスレに来るなよ議論になってないし荒らしをしてるだけだぞ
ちっとはまともな議論してみろ
サンハザを肯定出来る論理をちゃんと言ってみろ
話はそれからだ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:49:01.75 ID:WBi/v98e0
サンキューハザードが悪いんじゃなくて、サンキューハザードを免罪符に使う
馬鹿が悪いんだよ。死ね。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:54:48.20 ID:LgP5oNpVO
法律うんぬんはこのさいどうでもいいが、
実生活においてサンハザは二回点滅が最上。
ソースはトラの運。一回だと短すぎてイラッときて、
三回以上続くと何かトラブったかと心配する。
よって二回がベストとサンハザ出してた車を見て言ってた。
ものすごく納得。
ちなみに俺は入れてやったのにサンハザはもしくは会釈しないなら
横ずけしてガン見するくらいイラつくが
自分が入れてもらったら大型車以外にはサンハザはださない
3ナンバー乗り。
くだらね〜w
おれは免罪符ではなく、本当に譲ってもらった時のサンキューハザードを使ってる。
確かに、強引に割り込んできて勝手にハザード出すやつは、おれも正直ムカつく。
わざわざ譲ってくれた人に対してのサンキューハザードも、否定派の人は駄目なの?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 22:06:36.18 ID:Iu/Vj/xmI
>>235 道を空けてくれたとしても厳密には割込みだぜ?
サンキューハザード派は、やりたくてやれいたくて飢えているようにも見えるが。
やりたければやってもいいが、やらない人までやるようにするのは、強制だから
やめてね。ほんと、強制したければ法律化するしかないのでは?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 22:22:08.33 ID:K2IO5FtS0
ID:qFsLs2bd0
↑
この馬鹿は自分が不利になるとすぐ能書き垂れて消えるのが得意らしいな
サンハザをやる根拠がないからまあそうなるんだろうけどw
すまん訂正
バツ:サンキューハザード派は、やりたくてやれいたくて飢えているようにも見えるが。
マル:サンキューハザード派は、やりたくてやりたくて飢えているようにも見えるが。
>>242 2回点滅させるまで悪い姿勢で片手運転しろってことか?トラックは左レバーの操作でハザードだからハンドルから手を離さないで出来るのは分かってるか?
そもそも運転における合図はいずれの動作にせよ行動前にするべきであって、行動後にするのは合図ではない。
マターリマターリ(^▽^)
みんな心にゆとりが無いな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 23:03:11.31 ID:Uac5FRtiO
>>226 お前アホなのか?
>自分の周りの状態なんてろくに見ていないって事だ。
そもそも周りの状態を把握していれば割り込み車両が
ハザード出そうがブレーキ踏もうが何の問題も無く対処できるはず
ちなみに俺が言ってるのは自分がハザード出される立場で
実践していること
何故か否定派は自分が周りの状態を把握していないことを
サンキューハザードに責任転嫁するが
そんなやつが道路上にいることが一番事故の原因になると思うが
おまえらしつけーな
そんなに我を張ると事故の元だぞ
心を落ち着けて安全運転をしましょう(^▽^)
つーか、法律で違反って明記されてないし、どっちでも良くね?
やりたいやつはやればいいし、やりたくなければしなければいい。
ハザード云々の前に、違反するやつなんとかしろよ。
>>177 やっぱり女かwwwwwww
感情でしかレス出来ないんなら、もうレスしなくていいよ。ギャーギャー喚いてるヒステリーと同じだからwwww
反論してる気になってるだろうけど、アホだから感情でしかレスできてないことに気づいてないんだなw
ほんと女って憐れだわw
色々誤解されないようにも、私はサンハザ出す時は2回点滅のみにしてます
使うのは入れてもらった時だけで、割り込みの免罪符などには使っていませんし、
お礼してもわかりにくい夜間にしか使っていないのですが、これも辞めたほうがいいのでしょうか?
形はなんにせよ親切にしてくれた相手にらありがとうの意思をきちんと伝えるのは礼儀だと思っているので…
もちろん昼間はサンハザは使わず、会釈若くは挙手によるお礼をしております。
自分では使い分けているつもりですが、否定派の方はどう思われますか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 01:48:44.63 ID:cDY7YMxp0
否定派なんだからサンハザは一切NGと言うに決まってんだろwwww
お礼のためだけにハザード何回ならOKとか、そんな理屈はお前以外誰も知らんだろwwwwww
>>258 誰もOKなんて言ってだろw
日本語大丈夫か?w
❌言ってただろ
⭕言ってないだろ
俺が外国人になっちまったw
あら?w
またおかしいw
iPhoneのせいだなw
×言ってただろ
●言ってないだろ
これでどうだ?w
>>252 馬鹿はどこまでいっても馬鹿のままだな。
>そもそも周りの状態を把握していれば割り込み車両が
>サンキューハザード出そうがブレーキ踏もうが何の問題も無く対処できるはず
自分で答えだしてるだろ。
それが出来ていない奴が居るのにサンキューハザード出してどうする。
>ちなみに俺が言ってるのは自分がハザード出される立場で
>実践していること
サンキューハザード出される立場の奴が事故が起こらないようにするのは当たり前のこと。
で、サンキューハザード出す側のお前はどうしてんだ?
サンキューハザード出す側は周りが気を付ければ良いからボタン押しても問題ないって考えだろうが。
サンキューハザード出す側が何も考えていないって言うのがはっきりしたな。
サンキューハザード出す側は事故防止の為にどうするのかと何度も聞いてきたが
お前みたいに後続が気をつけていればいいとほざくだけで何も答えない。
さっさとサンキューハザード出す側が事故防止する為にどの様にするのかいい加減書けよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 08:10:55.20 ID:X2gZmpO40
ここまで読んだ以下(ry
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 08:53:18.67 ID:elza4d83O
>>257 片側1車線の道ならいいけど複数車線ある場合は出さないで貰いたいな。
理由はちょくちょく(前スレでも)言われていた。
つかね、個別にこれはどうか?と問われても答えようがないのでは?
首都高のように常に隣車線に車が走っている可能性が高いような道では
迷惑になる可能性は高いし、見通しのいい田舎の一本道では迷惑になりにくいだろうし?同じ道でも道路の状況は変わるし。
街中を見ていて、各種の状況をみて使い分ける人よりも、
ただ画一的にハザードを出してる人の方が多いと思いませんか?
そういう風潮だと、スレで言われているような様々な危険や迷惑に繋がる可能性はある。
だったら、本来の用途と異なるハザード使用は止めるという風潮の方がベターなのではないかな。
自分と他者の安全の為にサンキューハザードが必要だ、というのならやるべきだとは思うけど、
周囲に迷惑をかけてまで謝意を示したい、というのはどうなのかな。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:09:13.27 ID:U+tayN6FI
元々、サンハザ馬鹿には理も義も無いただの無法者だが、例の馬鹿はサンハザのメリットを
一言も語らず今や虫の息で、少しは居た同調者も 、エスカレーターと大人の対応発言で赤っ
恥をかきトンズラした。
まぁ馬鹿の信者も強い信念が有ってのサンハザは少なく、ただの猿真似だろうから、こ
こを読んで形勢不利と逃げたか、馬鹿の同類と思われたく無いのだろうが、改心すれば
拾う神も在るってもんだ。
馬鹿には荷が重過ぎて無理だったようだから、未だ馬鹿を見捨て無い弟子が居たら、サ
ンハザのメリットが在るのであれば教えてくれ。約束だぞ!
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:37:53.99 ID:X2gZmpO40
ここまで読んだ以下(ry
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:46:13.41 ID:R8+MQ3vT0
サンキューハザードによる追突を非難するんだったら、
タクシーみたいにいきなりハザード出して路肩停車する奴も
同じくらい非難されるべきだな。
みんな正しい合図、すなわち左ウインカーで停車してれば
割り込んだ車がいきなりハザード炊いても焦ることはない。
>>264 道路の状況なんて、ものの数秒で変わるしな。
ちょっとしたタイミングで大きく異なることがある。
周囲に迷惑をかけてしまっていることがある、ということを自覚できないというのは
なんというか、想像力が欠如しているのではないかと思う。
これは運転者としての資質に関わることで、実は怖いことかもしれない。
きちんとお礼をした、ということで自身で気持ちよくなっているのかもしれんが、
それはまあ、ある意味、幸せな人だなあとは思うw
>>267 奴らにマナーとかは皆無だということは、都内走っていれば誰でも知っている。
彼らもそんなモノは承知で、周囲に対する迷惑よりも客を取り逃さないことの方を優先して、
確信的にやっているのだろう。
>タクシーみたいにいきなりハザード出して路肩停車する奴も
>同じくらい非難されるべきだな。
もちろんその通り。
タクシー連中のそういった振る舞いと同様に、周囲に迷惑をかけてまでサンキューハザード
を出したいのか、ということだね。
だけど、タクシーのハザードは「結果的には」間違いではないかもしれない。
急停車時のハザードだからね。
緩やかな合流は緊急事態でもなんでもないのだから注意喚起の為のハザードは必要無いはず。
急な減速だからこそハザードが必要だとは言える。
ま、そうであっても傍若無人な奴ばかりのタクシーのことを引き合いに出しても、彼らの優先順位は
一般車両のそれと異なるからなあ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 10:19:31.16 ID:X2gZmpO40
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
俺的しおりのみで問題なし
一回くらい貼っとくか
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 10:51:04.21 ID:R8+MQ3vT0
>事故例依然無し
JAFMATEに出てる事例は公式じゃないの?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:12:18.65 ID:U+tayN6FI
>267
少なくとも、サンハザみたいな馬鹿をしない自分はタクハザなど容認しないぞ。
車線変更が無くても路肩に寄せて停止する際は左ウインカーは常識だが、ここはサンハザ
を語る場だから直接関係無い。
君は、>割り込んだ車がいきなりハザード炊いても焦ることはない。
と言うが、その焦らないノーガードのサンハザ馬鹿が、タクハザのカウンターパンチでKO
されて現実を何とも思わ無いのか?そろそろ、サンハザがタクハザの被害者を増やしている
のに気付けよ。
反対派には何を書いても○か×かで全力否定されるんだろうが、
多くのドライバーが自然とやりだすのは、
自分が相手のthxハザードで危険を感じたことがなく気持ちが伝わったから、
だと思うんだよね。
「そう思わない人もいるからやめろ」、「本来の使い方と違うからダメ」、
「譲るのはあたりまえだから礼などいらん」「事故例がある」というのは正論でもあるが
そんな工場のロボットのような社会が理想なのかね。勘違い事故は減るだろうが
今のところクルマは人間が操っているから
車の動きにはドライバーの意思や性格や感情が表れる。ミスもあるね。
それを読み取る。それでいいと思うんだけどね。
全否定ではなく「こういう状況で出すのは危ない」ではだめなのかな?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:35:44.99 ID:R8+MQ3vT0
>>273 >全否定ではなく「こういう状況で出すのは危ない」では
>だめなのかな
「一般道の左車線に割り込んだ直後」は停止ハザードと紛らわしいし、
「交差点直前で右折直進兼用レーンに割り込んだ直後」も危ないな。
サンキューハザードだして即右折なんてことをやられると、最初は
ハザード出てたのに気がつけば片方消えてウインカーになってたという
非常に気付きにくい状況が生まれるから。
>>273 状況に応じて出したり出さなかったり
というのをやっていても、結局は惰性で「いつも出す」となってしまいがちで、
現に今がそうなっているのではないかと。
なのでサンキューハザードは出さないのが吉という風潮にした方がいいのではないかと。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 12:52:23.70 ID:U+tayN6FI
>273
一見、正論に聞こえるが、かなりヤバイな。
目玉焼きは片面焼くか両面かの議論ならどうでもいいが、道路交通の場面では曖昧な部分
は排除しておケバ害は無い。
医療・食品・航空・宇宙・原発・・・多くの産業は人の命と関わっているから、こういう
考えの人間はキツイようだが社会に出て欲しくない。
>>273 >勘違い事故は減る
それでいいんじゃね?
自分で結論出してんじゃん。
終了
まぁ流れてるところでは出さなくてもいいと思うな。
大体は高速や2車線国道などで渋滞にハマって次で降りたいとか向こうに曲がりたい、
といった時に入れてもらってサンキューハザードでしょう。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 13:32:48.89 ID:X2gZmpO40
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやきも必要なし
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:05:23.76 ID:R8+MQ3vT0
>>279 >レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
>つぶやきも必要なし
反論要求されてるのに無視し続けてると
あなた、自動的に負けちゃうよ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 15:14:09.53 ID:X2gZmpO40
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
法的根拠なり、危険度を示すデータなりを出せれば即、勝利なのに
ファビョるしか能のない反対厨のこの体たらくときたらw
一人NGですっきり
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 16:24:09.70 ID:R8+MQ3vT0
危険度を示すデータなりを出せれば即、勝利なのに
↑ジャフメイト
いつまで気づかぬふりをする?
別に譲ってあげてないのにサンキューハザードしてくるサンキューハザード症候群を患っているドライバーがいる
ハザードってあれだろ、強引に割り込んだあと言い訳にやるあれだろ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 17:15:58.41 ID:R8+MQ3vT0
>>285 むしろそういう時に限って使うならまだいいかもね。
車線変更のたびにやるような車が結構いるから
本来はブレーキランプより強力な警告ニュアンスを
持つべきハザードが形骸化してしまう。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 18:15:36.26 ID:tWdpLeAaO
>>262 周りの状況を確認できてない人もいるって意見をいくつか見たが
それはサンハザ関係なく自己責任だろ
免許とるときに散々練習してるんだから出来ないなら免許返せばいい
周りの運転者がどのような運転をするかを確認する
方法がない以上それぞれが責任を持つようになってる
サンハザ出すとは一言も言ってないけど?妄想?幻覚?
違反として取り締まってるわけでもないんだし
出したい奴は出せばいいし出したくない奴は出さなければいい
否定派はそれこそサンハザ禁止法案化でも目指せばいいのに
社会的に容認されている事は事実なんだし
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 18:18:09.77 ID:X2gZmpO40
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
必死な池沼がジャフガージャフガー五月蝿いので追記
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 18:35:44.10 ID:R8+MQ3vT0
よし認めたな。
こっちは一件でも事例が出た以上従ってもらおうか。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 18:52:30.36 ID:X2gZmpO40
ワロタw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 18:58:08.24 ID:R8+MQ3vT0
笑われてるのはお前のほうだからな。
議論の仕方を学んで出直せと言いたい。
産休で産気づいてハザード出してる場合もあると思う
まさに産休ハザード!
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 19:08:04.18 ID:X2gZmpO40
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
依然無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
依然無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや公式の事故例
依然無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
あまりのアホさ加減に笑ってしまったw
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
必死な池沼がジャフガージャフガー五月蝿いので追記
>>287 >免許とるときに散々練習してるんだから出来ないなら免許返せばいい
お前が返せよ。
>それぞれが責任を持つようになってる
責任も持たないくせにサンキューハザード出していいわけないだろ。
>サンハザ出すとは一言も言ってないけど?妄想?幻覚?
そうやって逃げ道作っても無駄だぜ。
現実無視してサンキューハザード出せと無責任な事言ってるのはどうかね。
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
反対厨もっと頑張れよ
張り合いないぞw
>>297 293 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
294 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
297 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
ドヤ顔で書き込むあぼーん宣言ほど滑稽なものはないよねw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 20:19:12.22 ID:S2ymXMgLO
このコピペ馬鹿がスレ立てしたキチガイです
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 20:30:38.42 ID:tWdpLeAaO
>>295が都合悪いところは見えないことはわかった
そういう人は運転中も都合悪かったり見たくないものが見えないのだろうから
公道での運転はやめてもらいたい
ろくに理由も言えないのにおうむ返しも何の意味もないだろ?
会話にならないほど頭が悪いなら仕方ないが
>>296 アンカミス?誰に聞いてるのか分からんし
自分に聞いてるなら飛躍しすぎで理解できん
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
反対厨は、すっかりトーンダウンですなぁw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 21:21:29.12 ID:R8+MQ3vT0
>>302 >反対厨は、すっかりトーンダウンですなぁw
なぜかわかる?
耳塞いで大声を上げるだけの人間と議論するのは
精神を消耗するんだよ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 21:28:27.61 ID:q/yX0pqb0
>>302 これお前のレスだろ
↓
107 名前:ID:r0xEw/RC0[] 投稿日:2011/10/18(火) 22:02:00.21 ID:veLFBgg/0 [3/14]
>>102 この前の土日に反対厨はコピペ爆撃して荒らしてたけど
それよかマシじゃない?話し合ってるわけだしね
自分のレスのコピーに最後の文章変えただけならお前が叩いてた土日のコピペの奴と同レベルだろ
話し合ってもないし最低だなお前
こんな馬鹿だからサンハザをやっていい根拠を説明出来ないって証明だなw
サンハザ反対派の意見のほうがちゃんと対応してるしお前は詭弁だらけのキチガイ
ここまで以下(ry
つぶやき
耳を塞ぐ?
レスは全て目を通してますよ?
意味のあるレスをしてくれないと話にならない
議論(笑)とか程遠いだろw
サンキューハザード派は、やりたくて〜♪、やりたくて〜♪ と飢えているようにも見えるがどうなんだ?
やりたければやってもいいが、やらない人までやるようにするのは強制だからやめてね。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 21:40:27.58 ID:q/yX0pqb0
>>305 お前いくつだ?
まるで中二病だな
お前が意味のあるレスをしてみろよ反対派は少なくともお前より意味のあるレスしてるわ
お前のレスには議論をしようという想いも何も感じられないからみんなが無視してるんだよ
否定派って言ってる事は悪くないけど、頭が悪いから進展しないんだろうね。
肯定派の大多数が「やってる人」
否定派の大多数が「やらない人。さらにやってる奴やめろって人」
他人に強制させるんだからちゃんとした理由を出して納得させればいいだけの簡単な話じゃねーの?。
納得したらやめますよってレスまであるのに。
納得させられる理由が無いのなら、自分の意見をただ人に押し付けるだけのエゴだし、
納得させられる理由が出せてないのであれば新しいネタを色々持って来ればいい。
既に納得させられる材料ではなくなってる違法話やJAFの事故例を何回も持ち出すとか滑稽
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
>>308 ですよね
やめろと他人に強制するのならそれなりの根拠が必要なのは当たり前
肯定派は反対厨にサンキューハザードやれ
なんて強制していない
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 21:52:43.52 ID:q/yX0pqb0
>>308 サンハザをやってもいい明確な根拠も示さないのに何言ってんの?
独りよがりな意見とか車間距離がどうとか詭弁とすり替えしかしてない事実は無視か?
>>310 やっぱ頭悪いよな。簡単な事なのに出来ない。
勘違いすんなよ。強制的にやめさせたいんだろ。
だったらサンキューハザードは○○だからダメだって根拠をお前が出すんだよ。
ただし、過去に出た納得させられなかった話以外をね。
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
サンキューハザードするのに
許可がいるの?(大爆笑)
サンキューハザードが不要な危険を引き起こすことを認識していれば、常人の感性ならサンキューハザード行為を避けると思うんだけど、なんで賛成厨はそれでも賛成するの?
危険性に目を瞑ってまでサンキューハザードしたい理由は何?
■■■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■■■
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 22:26:27.68 ID:q/yX0pqb0
>>312 ダメだという根拠はこのスレをみてわかっただろうがボケ!
文盲かよほどの馬鹿じゃないと判らんはずがないわ
本来の使用法ではないことも一因だけど、サンキューハザードを
「出しさえすれば良い」と勘違いしている馬鹿が多い!
通常考えられないような、後続車にブレーキを踏ませるようなタイミングで
割り込んできて、ハザードだけは一人前に点滅されても迷惑な奴もいる
中には方向指示器も出さずに割り込んでくるアホもいる
それでもハザードだけは忘れないのはどういうつもりなのか??
「狼が出たぞ!」と羊飼いが言っているうちに信用されなくなった寓話と同様、
本来は緊急時に使用するものをあまり見慣れすぎると、本当の緊急さを
理解してもらえなくなる恐れがあり、かえって悪影響を及ぼすわ
「サンキューハザードはマナー」という意見もあるが
「そういうやり方もある」というのは理解できるが「そうすべき」とは思えん
また、割り込み行為・迷惑行為の「免罪符」ともなり得る
あくまで、「本来ならば(サンキューハザードは)必要の無い行為」と考えます
無理して前方不注意となるくらいなら、さっさと行って欲しいですな
追伸
ID:X2gZmpO40
↑
コイツはキチガイだから論外だけどな
>俺的しおりのみで問題なし
さっぱり意味が判らん何が言いたいんだ?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 22:28:26.88 ID:U+tayN6FI
>287
>免許取るときに散々練習してるんだから・・・
お前ド下手だから、補習千時間受けたのか?
教習所に行かなくても、実技と筆記試験に合格すれば免許は取れるぞ。
>周りの運転者がどのような運転をするかを確認する方法がない以上・・・
そうだよ。それぞれが危険な運転を慎むのが大事なんだよ。サンハザって違反だから
慎む以前の話しなんだよね。
>社会的に容認されている事は事実なんだし
社会的コンセンサスは得られていない。サンハザって左足ブレーキ並の少数派だぞ。
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードをやめなければならないような正当な理由
若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
サンキューハザードが違反なら
渋滞ハザードやバックハザードも違反だね(笑)
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 22:37:52.01 ID:U+tayN6FI
サンハザ馬鹿がジュフガーを繰り返しても、どこかの国の年金のように消えて無くなら
ないから安心しろ。
>>315 事故例が何件なら納得するの?
例え事故の件数が何件であろうと、危険性があることには変わりないことは理解してもらえるよな?
そこで疑問になるのは、危険性を
ないがしろにしてまでサンキューハザードをしたがる理由は何?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 22:40:39.10 ID:q/yX0pqb0
97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 08:38:47 ID:NlbyaFRn0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145098904/l50 2点滅目に
下のようなレスがあった。
82だ。
昼間、電話した。公安委員会じゃなくて、警察庁にだが。
正確に書くなら、公安委員会への電話は、警察庁の代表番号からつないでもらうものだった。
警察庁につながった時点で、交通法規関係で質問があると言ったら、交通相談室(正確な名称は失念)につなげてくれた。
そこで、教習所で「道を譲って貰ったりした場合手を上げたり、ハザードを短く点灯させたりしてありがとう、という意思表示をするといいでしょう」と教官が発言しているが、いかなるものか?と聞いた。
担当者はしばらくお待ち下さいと言い。1〜2分で電話口に戻った。
教本にはそのような表記はされていないし、そのような教習を行うようにも推奨していない。
教習所名と教官名が分かれば、注意を促す。
という答えが返ってきた。
私は、2ちゃんでは公人以外の個人名は晒さないのがルールだと思っている。
自分の卒業した教習所にこの経緯を話してあげるのがいいでしょう。
なにも警察庁にチクることはないからね。
それと、もしここを教習所関係者が読んでいたら、自分のところではしないように、注意したほうがいい。
そうしたことが広まるようなら、教習所に注意を呼びかけてくれるとも言ってくれた。
つまり、取り締まりこそ行っていないが、間違った行為であることは明白
過去レスだけど警察の対応が詳しく述べてある
これでもサンハザには違法性がないのか?
まじめに安全運転したいと思っている運転者は、前方に危険があればほんのわずかでも早く察知したいと気を張って運転しているんだ。
たいして必要性のない合図のためにハザードランプを使われると迷惑なんだ。
それだけのことがなぜ理解できないのか理解できない。
ただし、ID:X2gZmpO40、ID:lpDUqvot0 の理解は期待していない
■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■
サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
今日の結果
反対厨は、何一つまともなレス無し
おやすみなさい〜
(-.-)Zzz
ちょwwwww俺質問したのに寝んなwwwww
>>316 分からないかなぁ。ダメだという根拠が散々出てるのは知ってるよ。
ただ納得させられるものではないから、新たな根拠を持って来れば?って言ってるの。
別の根拠を持って来れば納得させられるかもしれない人がいる。逆に今のままだと単なる押し付けにしかならなくなる。
316の言ってる事は良く分かるしほぼ同意だけど、仮に肯定側が反論するとしたら
・後続車にブレーキを踏ませるような〜 → 割り込み方が悪く危険なだけ
・中には方向指示器も〜 → 方向指示器を出さない割り込みが悪く危険なだけ
・本当の緊急さを 理解してもらえなくなる → 車間(ry
になって今までと変わらずな気がするけど。
>>325 >316の言ってる事は良く分かるしほぼ同意だけど、仮に肯定側が反論するとしたら
言っていることがよく分かって、ほぼ同意なのになぜ反論しなければならない?
やはりそれでもハザードを礼代わりに使いたい理由があるということだろう?
肯定派はそれを説明してくれたらどうだろう。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 23:41:24.41 ID:tWdpLeAaO
>>317 つまり君は道交法はすべて完璧に守っているのだね?
守っていないなら他人の違反に口を挟んでいる場合ではないだろ
社会的に多数に認知されていて且つ抗議活動やデモが無いところを
見ると十分に社会的に容認されているだろ
現に青森から京都の範囲ではサンキューハザードを見たこともあるし
旅行等でAWAYのローカルルールがワカランから念のためやる奴もいるわけだし
他人にサンハザやめろとファビョるのも少数派だよ
サンキューハザードが違反って言ってるけど、誰も道交法の◯◯で禁止されてるって明確に言わないのなw
あくまでハザードの本来の目的とは違う使い方だから、根拠はないけど違反だって言ってるだけでしょ?
違反だからするなではなく、紛らわしいからするなってことでいいの?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 00:30:39.93 ID:yWwlDq9+0
賛成厨の主張がブレてきたな。
過去:サンキューハザードは危険ではない、またある者は違法ではないと主張していた。
↓
現在:サンキューハザードが原因の事故の実例があることを認め(@)、またある者は違反であることを認めた(A)が、
みんながしているから問題ない(B)、あるいは自分が納得できないからやめる必要がない(C)と主張するようになった。
サンキューハザードに危険性がある、違反であることは認めてるのに
納得できないと主張するのは、客観的に物事を捉えられないから。
主観でしか物事を捉えられない人とこれ以上議論しても、何も進展はないのではないか?
どう思いますか?
>>308 >否定派って言ってる事は悪くないけど、頭が悪いから進展しないんだろうね。
以下注釈
@ID:X2gZmpO40の発言では、
>サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
>日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
事故を引き起こす危険性があることを認めた。
A
>>327の発言では、
>守っていないなら他人の違反に口を挟んでいる場合ではないだろ
違反であることを認めている。
B
>>327の発言では、
>社会的に多数に認知されていて且つ抗議活動やデモが無いところを
>見ると十分に社会的に容認されているだろ
容認されていると言っているが裏づけがなく、推測である。
みんながしているから自分もやってもいい、と言っているように伝わる。
CID:SvUmoqS+0の発言では、
>ダメだという根拠が散々出てるのは知ってるよ。
>ただ納得させられるものではない
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 00:45:04.09 ID:yWwlDq9+0
>>328 そもそも、紛らわしいだけでなく他車に危険を及ぼす行為。
仮に違法でないとしても、やっていいわけではない。
違法であることは
>>8で説明済み。
本来の用途以外の使用は禁止されている。
違反ってどこに明記されてるのか誰も示せないの?
違反ならやめる、じゃないなら免罪符ではないサンキューハザードはお礼の意味でしたいやつだけする。でよくね?
しっかり車間距離とってないから、追突するんだろ。
ハザードの使い方どーこーより、車間をしっかり取れよ。
事故原因になるってことでハザードのこという前に、もっと事故原因になることはあるだろw
>>330 > 違法であることは
>>8で説明済み。
> 本来の用途以外の使用は禁止されている。
これは解釈が間違ってる。
道交法の53条で言われてる徐行と停止の合図のことをハザードと解釈しているのだろうが、停止の場合は尾灯か腕を車外に出して斜め下にのばすであって、ハザードは関係ない。
ここで言われている停止というのは、停止しようとする行為であって、停止してからのことではない。
従って、まずここでは禁止されていない。
駐停車中の方は、ハザードか尾灯をつけろってことで、ハザードをそれ以外で使うなってことではない。
一応、警察署に電話して確認した。
サンキューハザードは違反ですか?って聞いたら、年齢や地域によっては知らない人もいますが、違反ではないですってさ。
あと、紛らわしいから、事故原因になるからっていうのも、車間距離を十分にとってればすむ話。サンキューハザードは紛らわしい、車間距離はとりたくねー、だからサンキューハザードやめろっておかしいでしょw
まず、車間距離をとれよ。
ただ、強引に割り込んできて免罪符がわりに使ってるのは、確かにやめて欲しい。
まああれは、サンキューハザードがどうではなくて、強引に割り込むのをやめろってことだが。
あと、譲ってあげる余裕も欲しいな。
譲る(おれはブレーキ踏んでるから、後続車には減速してることはわかる)
↓
入ってきてサンキューハザード
↓
お互い気分良く運転
これの何が悪いの?
>>333 お前は後ろの車がサンキューハザード肯定派か否定派か判別できるのか?
否定派にハザード出しても相手は気分よくならないぞ。
お前は「俺はお礼をした!礼儀正しい!」と自己満足したいだけ。
譲る(おれはブレーキ踏んでるから、後続車には減速してることはわかる)
↓
入ってきてサンキューハザード
↓
お互い気分良く運転←これはお前の思い込みでしかない
後ろの車がお礼ととったか「なにこいつ」と思ったかはお前にはわからない。
煽ってきたら不快に思われたんだな、とはわかるだろうが、その時にお前はこう思う。
「なんだこいつお礼したのに無礼な奴だな」と。
ハザードをお礼の合図だと言い張る奴は他者を思いやる気持ちがない。
相手がサンキューハザードを知らない初心者かもしれない、とは一切考えない。
むしろ「サンキューハザードを知らない奴は運転するな」とまで言い出す。
どこにお礼の気持ちがあるのか理解できん。
ていうか、そんなにお礼がしたいなら
日本語で
誰にでも
わかるように
「ありがとう」
と言えよ。
ハザードはお礼の合図じゃない。
お礼だと思ってる奴がいるだけだ。
同類同士でなら通じるが、そうでなけりゃ通じない。
通じない合図なら自己満足でしかない。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 02:54:21.04 ID:UWr7/H7fO
サンキューハザード
日本語
危険なありがとう…
地域別ではどうなんだろ?首都圏が多いのかな?
これって特定の地域だけの文化な気がするよ?
>>334 同感だわ
俺的にはサンキューハザードを強迫観念的にする奴って、ただ「皆がやってるみたいだから」と
物事を何も考えずに猿真似してるだけのノータリンに見える
これをする奴って合流のところでもやたら手前のゼブラゾーンから入って来るし、逆に合流の先端
でのファスナー合流を必死に阻止してくれるし…これも結局猿真似で、どうやったら綺麗に流せる
かの空想力がゼロのノータリンなんだなと
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 03:30:23.92 ID:88+1hgwN0
>>332 >一応、警察署に電話して確認した。
>サンキューハザードは違反ですか?って聞いたら、年齢や地域によっては知らない人もいますが、違反ではないですってさ。
これはおかしな事を言う
警察が違反でないって?お前警察にちゃんと電話したのか?それは100%有り得ない
すまんが何県のどこの署に聞いたんだ教えてくれよ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 06:00:12.21 ID:EdCdNdMh0
反対派はもっと事故例とかもってくれば簡単にケリがつくんじゃねーの?
たった一件、それもかなり頭がアレそうなドライバーが起こした事故だろ。
サンハザ以前に急な割り込みがきけんなだけじゃんw
そもそもJAFの冊子がノンフィクションかどうか微妙だから電凸して聞いてみよ?
>>327 また間抜けな書き込みしてるな。
>つまり君は道交法はすべて完璧に守っているのだね?
この一文でこいつがどうしようもないカスだと言うことがわかるわ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 06:09:38.66 ID:EqF3Hnwi0
全てを守るのは無理だろ
俺は道交法守るように心掛けてはいるが27条とかムリゲーだろ
追い付かれるたびに毎回譲ってたら日が暮れるわ
他者に対して危害を加える行為や迷惑をかける行為、そのおそれの有る事はやらないってのは
運転だけではなく社会生活において当たり前の事だが、サンキューハザード信者はそこら辺が
理解できないんだろうね。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 06:59:19.90 ID:EqF3Hnwi0
迷惑に感じてるのは反対派だけでないの??
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 07:56:32.09 ID:eMpJOBJHO
肯定バカ→手を挙げて謝意を表すことができないヘタクソかフロントサイドにカーテンつけているようなゴミでしょ?自分はそんなことはないって言ってるヤツもそんなゴミと同類に見られていることも分からないの?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 08:07:51.47 ID:yCnjZIQrI
サンハザ容認派が散々な書かれようだなw
サンハザがムカつくからって、人格とか運転の質まで憶測で否定するのは辞めなね。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 08:48:15.15 ID:XwHNxF+G0
書き方が酷いよね。
容認派が違反しまくってるかのように書くしね。
「どうぞ」と「ありがとう」は人間として1セットと教わってきました
道路では手や会釈で伝えられない場面も多いです
どうしたらいいですか
「どうぞ」 「ふーん」 でいいんですか><
満員電車でたまにそういうオバチャンいます><
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 09:02:58.81 ID:AVffQIo/O
サンハザやるためにアクセルが遅れて後続車にブレーキ踏ませる下手くそよくいるよね、アホかと
こないだは慌てて前見ないでアクセル踏んだのか、直後に急ブレーキするやつを見た
もう運転やめろよ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 09:05:41.84 ID:Vr0ktKOPI
>327
>つまり君は道交法はすべて完璧に守っているのだね?
勿論。
>守っていないなら他人の違反に口を挟んでいる場合ではないだろ
君は道交法違反をする度に自首しているんだね。少しは見直したぞ。
>社会的に多数に認知されていて且つ抗議活動やデモが無いところを
見ると十分に社会的に容認されているだろ
多数とは笑らたが、公式な調査結果でも在るのか?
携帯電話やベルト・・・多くの違反に対する抗議活動やデモなんか聞いたことが無いが
社会的に容認されてい違反は多いようだね。
東名の飲酒幼児二名焼死事故がキッカケで危険運転致死傷罪が生まれたが、勿論君は抗議
やデモをしたんだろ?そうで無かったら、君は飲酒運転さえ容認しているのだね。
>ローカルルールがワカランから念のためやる奴もいるわけだし
人のことはワカランから自分のことだろうが、君は旅行先で信号無視を見たら念のため
自分も無視しとくのか?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 09:10:04.57 ID:QyToAE3j0
またそうやって脱線する
そんな暇あるならサンハザの事故件数でも探してこいよ
それ突きつければ反対厨の勝ちだろうがwww
>>333 お前が他車に同じようなことをしても、割り込まれて免罪符ハザード出されたと感じるやつもいる。
車間距離開いたと言っても、感覚は人それぞれだから。
ハザードはお前だけでなく、後続にも見えるから、お前は良くても、後続が渋滞と勘違いして危険。
>>338 東京都の新宿署と池袋署だよ。
おまえも電話して聞いてみろ。
違反ではない。ただ、駐停車の際に使うもので、合図等ではないから本来の目的ではない。
でも、取り締まりの対象になることではない。
というのが、共通した回答だよ。
つーか、違反だっていってるやつの根拠も、おれが指摘したように解釈がおかしいだろうが。
おまえら否定派は、ハザードは止まるときの合図みたいにいってるが、停止してからの合図がハザードなんだよ。
自動車学校で何習った?
停車措置の時に、左ウィンカー出して、停車してハザードじゃなかったか?
いきなりハザード出して止まったか?
ハザード出されたら紛らわしいっていうが、止まるときはまずブレーキ踏むだろうが。
本当で緊急停止するやつが、ブレーキ踏む前にハザード出すわけないだろ。
>>352 パッシングなどで合図して、明らかに譲ってくれたときのこといってるんだよ。
車間距離は人それぞれっていうが、これも自動車学校で習っただろ。
まあ、これについては強制ではないが、安全といわれる目安の距離は開けておけばいいだろ。
そもそも、渋滞と勘違いして危険って、何が?渋滞=危険なのか?
誰かが手を上げればいいとか言ってたが、基本おれはそうしてる。
ただ、手を上げても見えない角度もあるだろうし、夜もあるだろ。
状況によって使い分けてるんだよ。
というかさ、否定派は法律で明文化してもらうように、もっと有意義な活動しろよw
サンキューハザードが直接の原因で、こんな深刻な事故が多発しています。
なので、明文化して禁止して、取り締まってくださいってさ。
禁止と明文化されておらず、取り締まりされていなくて、一応通じる以上、ここで何か言ってもかわんねーよ。
お礼のハザードか渋滞を知らせるハザードかを判別するのに時間を要すれば、制動距離が長くなることにつながる。
サンキューハザード出す側と出される側が賛成厨同士であっても、危険性はある。
>>354 制動距離?
判断に時間を要するのなら、長くなるのは空走距離だろ。
というか、そもそもサンキューハザードが駄目だっていってるくせに、渋滞を知らせる使い方はいいのか?
本来の目的なら、それも違うだろうがw
ハザードの本来の目的は、駐停車中を知らせる措置なんだよ。
渋滞で止まってることは駐停車っていわないんだよ。
結局のところ、サンキューハザード反対派は、ハザード本来の目的でない使い方の中で、サンキューハザードだけが
紛らわしいってことなのか?
危険とか何とか言いながら、結局は気分的なところで反対してるだけ?
後続が渋滞と勘違いして、要らないブレーキかける可能性があるだろ。といってる。
自分が気持ちよければ、他人に迷惑かけてもいいのか?
>>357 だから、なんで後続が勘違いしてブレーキかけるんだ?
走行中にハザードがつくこと自体、本来はないんだよ。
サンキューハザードをみて、渋滞?って思うのも、結局はサンキューハザードと同じことだろ。
本来の使い方じゃないだろうが。
走行中に前の車がハザードを出した=渋滞
っていう思考も、サンキューハザードと結局は同じこと。
なのに、サンキューハザードは駄目で、渋滞を知らせるハザードの使い方はいいのか?
要は、本来の使い方なんかどうでもいいから、サンキューハザードは気持ち的に許せないから駄目っていうのが、反対派の本音だろ?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 10:19:26.11 ID:Vr0ktKOPI
>353
>停止の際につかうもので
>停止してからの合図がハザードなんだよ。
どっちが本当の意味なんだよ!ハッキリ方を着けてくれよ。
まぁーどちらの意味でも、サンハザは停止を想定していないようだから、君はしないよね。
>>359 わかりにくかったなら謝るわ。
停止してから使うものだな。
あと、おれは状況によって使うよ。
渋滞を伝える意味でのハザードも使う。
もちろん本来の使い方ではないことも把握した上で使ってる。
ただ、絶対にしろって強制はする気もないし、譲った車がサンキューハザードしなくても別に何とも思わない。
それでいいんじゃないの?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 10:33:09.58 ID:Vr0ktKOPI
警察とお前とドッチかが嘘つきのようだな。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 10:33:11.18 ID:VOdx6iCa0
■■■■■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■■■■■
サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
今日もサンキューハザード反対厨は言い掛かりレスばかりだね
>>361 何がだよ?
おまえにおまえ呼ばわりされる筋合いはないぞ。
おまえ、交通費出してやるからこっちこいや。
一緒に警察署行って、おれが嘘言ってないこと証明してやるよ。
警察がそんなこといってないって言ったのか?
だったら、これから警察署にクレーム着けるから、どこの警察署に連絡したかいってみろ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 10:46:35.54 ID:WhXa2z9w0
>>362 >サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
>日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
「公式ソースが無い=存在しない」という情弱思考ですか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 10:52:23.37 ID:WhXa2z9w0
>>358 停止中のハザードも渋滞のハザードも後続車に追突への警戒を促すもの。
つまりハザードを見れば後続車は減速や停止の準備をするという点において
ベクトルは同じなんだよ。
一方でサンキューハザードなら減速や停止をする必要はない。
渋滞ハザードと勘違いして、結果として無意味なアクセルオフや
ブレーキを踏んだりしたら後続の車間距離が詰まったり追突が起きたり
渋滞の要因となる。合図と行動の関係を示すベクトルが逆なんだ。
だからまずいんだよ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 11:13:07.45 ID:WhXa2z9w0
とりあえず一つ言えるのは、サンキューハザードには法的根拠がないし
そうかと言ってサンキューホーンのように禁止する法的根拠もない。
(二つの条文を組み合わせて解釈するってのは厳密には無効なんです)
という事は、法律論においては賛成派も反対派も五分五分なんだよ。
ならばメリットデメリットを挙げて正当性を示すのがスジというもの。
反対派はデメリットをさんざん示してきた。対する賛成派はメリットを
示すことが出来ていない。
それじゃいつまでもサンキューハザードを正当化できないよ?
>>365,366
だから、ベクトルとか関係ないだろ。
渋滞中にハザードを出すのは、本来の使い方ではない。
追突への警戒というのは理解できるが、そもそも渋滞中には後続への意思表示のため、
ハザードを出す必要があると法的に義務付けられていない上に本来の使い方ではない
以上、ベクトルがたとえ同じであっても、サンキューハザードと一緒なんだよ。
実際の事故例はないと思うが、渋滞中にハザードを出してたが、そういうハザードの
使われ方を知らずに、駐停車中だなと思って抜こうとして事故になる可能性もあるよ
な?
それも、反対派がいう、サンキューハザードと同じ「紛らわしくて危険性がある」っ
てことだろ。
デメリットを示してきたっていうが、根拠もなしに違反だとか、紛らわしいとかばっ
かりでしょ。
デメリットというより、こじつけだよねw
気分的に嫌いだから使うなっていわれた方が、よっぽどわかりやすい。
こじつけでもなんでもなく、本来の使い方ではないからね。
サンキューハザードだけ駄目っていうのではなく、本来の使い方ではないから、渋滞
を知らせるのも駄目っていってるなら、理解はできる。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 11:36:09.40 ID:VOdx6iCa0
■■■■■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■■■■■
サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
お互いの運転やマナーとかを想像だけで
あーだこーだ文句つけて言い合いしても仕方がないよね
>>1に論点書いてあんだからさ
それにズバッと回答してくれれば、
ぐうの音も出せず終わる話なんだがね
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 11:48:45.89 ID:WhXa2z9w0
>>367 >だから、ベクトルとか関係ないだろ。
いや、無関係どころか一番重要なファクターだ。
例えば「一時停止の徐行通過」と「反対車線逆走」を思い浮かべて欲しい。
これらはどちらも「違反」だが、前者は度合いの問題であるのに対して
後者はベクトルの方向が逆という性質の違反だ。
ベクトルは大事。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 11:52:49.04 ID:WhXa2z9w0
気分の問題じゃない。
実際に「え、サンキューじゃなくて本当に停まるの?」という
危険な目に遭った人がここや過去スレ、さらに個人ブログ等を
見るだけでも複数名いるわけで、それは気分の問題として軽く
扱うわけにはいかないでしょう?
実際に事故ったという記事はJAF以外に未発見だけど、
サンキューハザードで危険が起きてるのは「事実」。
報道されて記事になっていなくても存在する事実。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 11:54:09.04 ID:FVKAiQ600
■■■■■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■■■■■
サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
今日も元気に
ジャフガージャフガー(笑)
サンハザは車両同士のコミュニケーションとして使用しているわけだから問題ないとは思われる。
反対派は余りにも使い方に拘り過ぎる。
サンハザが合図として認識されれば良いだけ。フォグなんかでもそうだが言葉に拘り過ぎて霧時にしか使用してはいけないとか。
今のフォグはドライビングランプに似た使用もされるのが普通だが、
それを理解出来ないアスペルガーが多い。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 12:21:24.77 ID:WhXa2z9w0
>>373 コミュ障「も」サンハザ使ってるから事故が起きるんだよ。
自分のハザードが停止と紛らわしい状況じゃないかな?って事を
きちんと判断できる人間だけが使うなら文句は言わないよ。
商業施設が連なる道や駅付近で、左に車線変更するような時には
「いきなりハザード炊いて駐停車しようとしてる車が多い」という
現実を理解し、ここでは「サンキューハザードは紛らわしいから
自粛しようかな?」って判断できる人こそコミュニケーションと
いう理由を主張することが出来るんだよ。
コミュニケーションってそういうものだから。
自分の合図が相手にどう伝わるかを考えず、伝わらない事を
相手のせいにしているのはコミュ障。
アスペから見たら周りはアスペだらけ。
■■■■■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■■■■■
サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
サンキューハザードが悪いのではなくて
いきなりハザード出して停まる馬鹿の存在が悪だね
サンキューハザードに文句つける前に
いきなりハザード出して止まる馬鹿にやめろと言うのが先では?w
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 12:54:22.81 ID:Vr0ktKOPI
>263
意味が解らんが
お前が嘘つきでなかったら、新宿署と池袋署が嘘つきになるが、警察署の言う事を鵜呑み
にして自分の解釈との整合性もチェックせずに恥をかいたようだな。
今から新宿署と池袋署に恥をかかされたとクレームを着けに行けや。
■■■■■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■■■■■
サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
サンキューハザードで捕まったらやめるわ
反対厨からはロクな意見出てこないし
もう、これでおk?
>>367 渋滞の後尾に追いついて後続に渋滞を知らせる時でも、停車してからハザード出せと言ってるの?
サンキューハザードを正当化するために出した理屈がそれかよ。
本気で言ってるならアスペだぞ。
いきなりハザード出して止まるという状況がよくわからないんだがw
まず、ウィンカーを出してブレーキ踏んで、止まってからハザードだよね?
>>375のいうとおり、いきなりハザード出して停まる馬鹿の存在が悪であって、
サンキューハザード自体は特に問題ないと思うのは、おれだけ?
結局は、サンキューハザードの使い方に問題があるやつが多いってことではないの?
強引に割り込んだときの免罪符とか。
合流で、明らかに譲ってくれた場合、合流してサンキューハザード出して、そのまま
その車線を走行(もしくは、強引ではない正常な進路変更)であれば、何ら問題ないと思うが。
他の車が勘違いするっていうけど、別にサンキューハザード出した車だけみて運転してないよね?
他の車線も含めて、全体の流れで判断して運転してるでしょ?
であれば、別にサンキューハザード出されても、紛らわしくも何ともないんだが。
自分の目の前だけみて運転してるようなやつには、確かに紛らわしいが、おれ的にはそういうやつ
にこそ運転してほしくないなw
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 13:09:44.28 ID:WhXa2z9w0
>>375 >サンキューハザードが悪いのではなくて
>いきなりハザード出して停まる馬鹿の存在が悪だね
やっと話がかみ合ってきたな。
そう、そういう一部の馬鹿がいるからこそ賢いドライバーは
彼らと紛らわしいような行動はやめようって話なんだよ。
そのためにはサンキューハザードをもっと「重みのある」
物にすべきなんだというのが私の意見。
例えば・・不慣れな道で、ふと気がついたら右車線が渋滞。
右折待ちかな?と思ってたら前方の車線が左折専用に。
慌てて左に車線変更。詰まってる隙間を空けてくれた人の
おかげで入ることができた。そして、わざとじゃないけど
渋滞車列を「ゴボウ抜き」してしまった。
そういう時に、感謝と謝罪の意味を込めてハザードを
焚くのはアリだと思うよ。
車線変更のたびにハザード炊くような人が増えている。
ファスナー合流ですらハザードを焚く。そういう風潮で
数分おきにハザードに遭遇するような状況だからこそ
「いきなりハザード出して停まる馬鹿」の発見が遅れる
原因になるんだよ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 13:11:33.43 ID:WhXa2z9w0
>他の車が勘違いするっていうけど、別にサンキューハザード出した車だけみて運転してないよね?
>他の車線も含めて、全体の流れで判断して運転してるでしょ?
合流直後、2〜3台前も横の車線も進んでいるのに
サンキューと思わしきハザード出した車だけが急停止
したりするパターンが危険なのさ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 13:12:19.83 ID:WhXa2z9w0
慌てて左に車線変更。
↑右ね
>>332 マジかw
警察がそんなこと言ったのか・・・ううむ。
路肩駐停車のときはハザードではなく左ウィンカーのはずなんだが。
教習所でもそう習うはずなんだけどな。もしかして最近は違うのか?
路肩駐停車のハザードは「全く意味がない」しサンキューハザードよりも
もっと迷惑なんだが。
なんらかのトラブルで他車の走行路肩ではなく道路の中央付近で駐停車する際には
ハザードが正しい。それは緊急事態の告知として正しいハザードランプの使い方だ。
警察はそのことを言ったのかな?
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サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
おいおい、
アリなのかナシなのかはっきりしろっての
>>376 お前は、電話して聞いたんだな?
それで、そんなことはいってない、違反ですって新宿署・池袋署の人間が言ったんだな?
そうなら、クレーム入れるから、答えろよ。
>>378 誰が、停車してハザード出せっていってるんだ?
お前馬鹿か?
どっちも、本来の使い方ではないっていうことをいっただけだろ。
サンキューハザードが駄目だっていうなら、渋滞を知らせるハザードも駄目だろってことだ。
紛らわしいとかいうが、走行中にハザード出した時点でおかしいんだよ。
走行中にハザード出した=渋滞かその車は停車する
っていう理屈がお前にはあるから、サンキューハザード出されたら、紛らわしいってことだろう。
それが、そもそもおかしいってこと言ってるんだよ。
そもそも、おれは正当化なんかしてない。本来の使い方ではないっていってるだろw
使いたいやつは使えばいい。本当に危険で取り締まる必要があれば、法的に明文化されるさ。
どうせ、サンキューハザード反対派だって、法律完璧に守ってないだろ?w
結局は、気に入らないからやめろってことだよな。
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サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
そうそう、結局は
俺が気に入らないからやめろ
って言ってる感じにしか思えないんだよなぁw
↑
>>385 >誰が、停車してハザード出せっていってるんだ?
っていうのは、
誰が、渋滞してるってこと知らせるために、わざわざ停車してハザード出せっていってるんだ?
ていうこと。
言葉足らずだったので、訂正
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 13:20:19.24 ID:Vr0ktKOPI
>356
>判断に時間を要するのなら、 長くなるのは空走距離だろ。
空走距離?
空走距離とは判断から制動が始まるまでの距離だろ。
>>388 だから、空走距離だろ、長くなるのは。
出されたハザードがどっちか判断するのに時間がかかるんだろ?
ってことは、長くなるのは空走距離だろ。
>>385 渋滞末尾のハザードは、本来のハザードの使用目的に合致しているよ。
急激な減速をしているよ、という注意喚起の為のものだから。
事故防止のための緊急時の知らせなので何ら問題ない。
>>383 ×なんらかのトラブルで他車の走行路肩ではなく道路の中央付近で駐停車する際には
○なんらかのトラブルで他車の走行をさまたげるように、路肩ではなく道路の中央付近で駐停車する際には
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サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
渋滞ハザードは道交法何条で定められてるんですかねw
>>390 ただ、それでもまずブレーキ踏むでしょ。
確かに、おれの車は、60キロ以上で急ブレーキを踏むと、ハザードが点灯する。
まさに、言われてるように「急激な減速をしているよ、という注意喚起の為」ってことだよね。
ただ、これは誰かが言ってたベクトルが同じってことで、本来の用途ではないよね。
校則での渋滞時のハザードは、サンキューハザードと同じ様に、どっからかはやったものって
おれは自動車学校の教官に聞いたな。
で、本題は、したい人はするってことじゃ駄目なの?
ただ、強引な割り込みして免罪符的に使うのはNGってことで。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 13:43:30.13 ID:WhXa2z9w0
>アリなのかナシなのかはっきりしろっての
そういう考えがダメなんだよ。
こっちは「賛成派が勝つか反対派が勝つか」なんて
幼い次元で議論してるんじゃないの。
サンキューハザードのコミュニケーションとしての要素は
やはり(あんたは言わないけど)道路交通の円滑化に寄与する
メリットの一つだと思うよ。その一方でコミュニケーションの
混乱を招く面もある。そういう諸刃の剣なわけ。
だから、メリットデメリットをよく理解して、乱用を避けて
より安全で円滑な交通を実現するために、2ch車板住民という
限られた世界とはいえ皆で意識を深め、その輪を広げていく。
そういう草の根こそがスレの存在意義だと思うんだよね。
だから俺は全面禁止なんて言わないわけ。
「建設的な議論」をしたいから。
>>392 急ブレーキで勝手にハザード点いたりするのかー。
いいかもね、それ。
>ただ、それでもまずブレーキ踏むでしょ。
状況は様々だよ。
渋滞に追いついて自分がその末尾についたときに、後続車両がいない場合だってある。
自分がノロノロ運転になっていて特にブレーキランプをつけていないタイミングで
後続車両が追いついてくる場合だってある。
そんなときに、ポンピングでブレーキランプを点ける、というのもいいけど、ハザードにしましょう
というのが最近の流れだよね。
それはATの普及に関係があって、ATが無い時代は高速道路でブレーキランプが点くこと自体が
「おっ!?」と思われることだった。ハザードなしでもブレーキランプだけで注意喚起はできていた。
ATの普及でちょこちょこブレーキランプが点くことにより、ブレーキランプでは十分な注意喚起に
ならなくなってしまったのだよね。
で、サンキューハザードの話になる。
上記の話と同様に。ハザードの乱用によってハザードによる注意喚起の効果が薄れてしまう。
法を厳密に適するとかの話ではなく、「効果」としてそうであるということが、
この話の本質なんじゃないのかな?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 13:50:29.08 ID:WhXa2z9w0
自分は後続車が見えないような状態で渋滞見つけても
ハザード使わないことが多い。代わりにかなり手前からダラダラ減速して
後続車がルームミラーに写るのを待つようにしている
渋滞のケツについてハザードを焚いてると、万一後続車が居眠りしてたら
追突されそうになっても逃げ場がない。
だからブレーキ掛けて後続車が視界に入ったら、後続車が減速を始めて
いるのを確認する。問題なければそのまま渋滞のケツまで行って停止。
後続車が減速する素振がなければ隣の車線や路肩まで逃げる方法を
考える。これが防衛運転。
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サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
なんだよ
容認するなら容認するって言えよ
容認派はTPOでサンキューハザード使うか判断するわな
つーか反対意見のみだと敗色濃厚になって来たから方向転換か?w
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 13:58:30.16 ID:WhXa2z9w0
>>396 だって自分も道間違えて「ゴボウ抜き車線変更」を
してしまった時はハザード出すもん。
自分が問題視しているのはあくまで「乱用」の状況だから。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 14:03:21.49 ID:WhXa2z9w0
賛成派も反対派も実質マイノリティなんだと思うよ。
大半は「みんなやってるから俺もやる」的な無関心層でさ、
ゆえにTPOで判断できずに車線変更のたびに脊椎反射のように
ハザードを乱発。ここが問題のキモだと思うわ。
サンキューハザード使わないなら、譲ることが当たり前になってほしいな。
譲ることが当たり前であれば、入れてもらった方も、ハザード使って意思表示しなくてもいいと思う。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 14:11:58.89 ID:WhXa2z9w0
そもそも直進車優先の意味履き違えてる人がいるよね。
ファスナー合流なのにサンキューハザード出さないと
ガン飛ばしてくる人とか。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 14:13:00.81 ID:WhXa2z9w0
譲ることは当たり前なんだよ。
ただ、優先道路の車に急ブレーキや急ハンドルで
回避動作をさせるようなタイミングで合流しては
いけないってのが本来の直進車優先でさ。
■■■■■■■■■■■■ここまで読んだ■■■■■■■■■■■■
サンキューハザードを
やめなければならないような
正当な理由、若しくは法律的根拠
→無し
レスをわざわざつけなければ
ならないような内容のあるレス
→無し
サンキューハザードの危険性を示すデータや、公式の事故例
日本中探してJAFの事故例が1件(笑)
→それ以外は無し
俺的しおりのみで問題なし
つぶやき
やはり、反に負けを認めたくなかったっぽいなw
俺は絶対譲らない
必ず割り込んでハザード出すよw
譲ることは当たり前なのは知ってるが、それをしない人の方が多いのも事実。
これが、かわればサンキューハザード自体しなくても良くなると思うが。
実際、サンキューハザード出さないと、煽ってくる馬鹿とかいるし。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 14:31:58.16 ID:Vr0ktKOPI
>367
どんな道路を想定しているか知らないが、渋滞ハザードは自動車専用道路や高速以外
では見ないが、高速は最低速度辺りになるとハザードを見かける。それが違反だとし
ても念のためじゃないのか?サンハザに何か必然が在るのか?しないと刺される?
高速の渋滞では後続車の減速を認めたらハザードは消すようだ。渋滞停止中でも最後尾
なら点けていた方が安心だろうが、スロー走行や停止中でも安全のために車間を取った
りするがそれでも追突事故は絶えない。追突回避が追い越しに見えたり、漫然運転で追
い越すのもいるだろ。
それ以前に故障でも無い限り本線に駐停車しない。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 14:48:06.10 ID:Vr0ktKOPI
>385
お前が警察に聞いた回答と矛盾する解釈を353に書いてるから指摘するのに、なんで俺が
警察に電話しないといけないんだ?お前は馬鹿に比べれば少しは骨が在ると思ったが、
もう少し文章力を鍛えてくれ。
>>406 矛盾ってどこだ?
もし、言葉が足らずに誤解を招いているのなら当然訂正するから、指摘してくれ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 14:56:13.27 ID:ZRLxvPivO
とりあえず土日はサンドラが車間あけまいと必死すぎ。
一台や二台割り込まれたところでって話なのに、みんな前車の金魚のフン状態。
ドライバーも疲れるだろうし、追突も起きやすくなるし、渋滞も酷くなるのにね。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 15:23:15.87 ID:Vr0ktKOPI
>407
359で指摘されて360で間違いに気が付いたようだが俺の誤解か⁈
もう一度書くぞ。「際」と「してから」の意味を調べろ。
>>409 おれの書き方の間違いだな。
警察の回答は、
サンキューハザードは、違反ではない
ただ、ハザードは、停止「してから」駐停車する場合に出すのが本来の使い方
という内容だった。
際としてからの混在した使い方は、確かにおれのミス。
謝ります
サンキューハザードは自己満足などと言われてますが、反対派の方は実生活でお礼を言う時は常に自己満足に浸りながら言っているのでしょうか。
そうでは無いでしょう。
人に親切にしてお礼されたら、お礼のために親切にしたんじゃなくても嬉しいじゃないですか。
それは車に乗ってても一緒です。
お礼を表すサンキューハザードが円滑な交通に少なからず寄与しているのは明らかでしょう。
確かにサンキューハザード乱用や免罪符ハザードは問題視されるべきですが、時と場合さえ考えて使えば、サンキューハザード自体はそんなに悪いものではないはず。
俺は時と場合と相手によってサンハザ出したり出さなかったりだけど、
大体の人のサンハザって点灯一瞬じゃねぇ?
3秒も5秒も出す人そんなにいるの?
停車の為のハザードと間違えるほうが稀な気がする。
>>411 とりあえず首都高ではやめてくれ。
円滑な交通の妨げになっているから
ここまで以下(ry
暇になったなぁ〜
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 18:11:12.97 ID:WhXa2z9w0
>>411 まぁ理想はそうだよね。
現実には・・・こっちゃ事前にウインカー出せば入れて差し上げるのに
ウインカーと同時にハンドル切って入ってきて急ブレーキ踏ませといて
それでハザード出されてもさ。
あんたがすべきなのは「お礼」じゃなくて「謝罪」だろって感じで。
そういう場合のハザードってU字工事の「ごめんねごめんねー」に
近いものがあるわ。
三級ハザードは〜w、結局のところ普及させたいのだろう、それも強制的にだ。
三級ハザードは〜w、合流等でサンキューハザードを出さないのは、ダメだなと
思って「つぶやく」のだね。
>>348>>411 へー、お前らはお礼を言う時に懐中電灯チカチカさせたり火災報知機のボタン押したり防犯ブザー鳴らしたりするんだ
俺は「ありがとう」って言うけどなあ
どこでそんな挨拶習ったんだ?
ハザード(非常点滅表示灯)の意味は「停まってますよ」だ
「停まってるから追突しないで」という意味だ
お礼の意味はない
そう思ってる奴がいるだけだ
お前らのような、挨拶も満足にできない奴が礼儀を語るな
お礼の言葉は「ありがとう」だ
「停まってますよ」じゃねえ
>ID:TqpVz4pl0
渋滞ハザード=見たら減速の準備をする(アクセルを抜く、ブレーキに足を乗せる)
停車ハザード=見たら減速の準備をする(アクセルを抜く、ブレーキに足を乗せる)
サンキューハザード=後ろについて走る(アクセルを踏んだまま)
理解できるか?
同じ合図を見て、対処方法は真逆なんだよ
こじつけこじつけ言うならハザードをお礼だ挨拶だ言い張る方がよっぽどこじつけだろ
教科書のどこに「ハザードはお礼の合図です」て書いてあるよ?
「ハザードをお礼に使う人もいます(から注意しましょう)」だろ
そんなにお礼がしたいなら
電光掲示板なりステッカーなりで「ありがとう」と表示しろ
ハザードで妥協するな手を抜くな
お礼なんだろ挨拶なんだろ誠意を見せろ
ちゃんとした挨拶ができん奴が礼儀を語るな
それと、ハザードは後ろの車だけが見るわけじゃない
2台目以降の車も見るし対向車も見る
特に対向車からは右ウインカーにしか見えないんだから
「右折するのかな?」と思うことになる
2代目以降の後続車だって右ウインカーに見えるから減速に備えることになる
お礼をするつもりなら周りに迷惑かけるな
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:04:24.86 ID:vMQhDnxeO
右ハンドルで左から合流する時は、必ず窓を開けて相手を見ながら右手を上げてニコッとする。
これでだいたいは合流させてくれる。
当然入れて貰ったらハザードを2〜3回点灯させるよ。
これに何か文句がある人はいる?
必要ないからハザードをつけるなとかお門違いな文句はやめてね。
サンキューハザードは元々ルールじゃなくて、ドライバーがお互いに気持ちよく運転する為のマナーだから。
そうか、わかったわかった。
お前は車運転してるときでも、声に出してお礼を言っとけ。
相手に聞こえないと、お礼の意味はないぞ。それこそ自己満足だぞ。
お前は、相手に聞こえるようにどんな状況だろうとお礼を声に出して言うんだな。
すばらしい!
421は、ID:FMAzQDmP0宛
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:13:14.26 ID:BEgJcOvCO
>>418 サンハザはアクセル踏んだままっておかしいことなんだがな。
割り込まれる=車間距離は近くなる
だから安全運転しているならサンハザ出る前からアクセルオフor緩やかにブレーキ
になるはず
↑と違う奴は自分が安全運転してないんだから危険なの当たり前
サンハザに責任転嫁しないで自分が安全運転すればいいだけ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:13:26.42 ID:vMQhDnxeO
>>421-422 ルールとマナーの違いを分かってないお子ちゃま相手にムキになっても仕方ないよ。
周りの交通状況でどのハザードの使い方なのかも理解出来ないんだから。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:16:27.50 ID:Vr0ktKOPI
>411
先ずは、自動車の特性を知った上での発言をお願いします。
多くの車は金属やガラス等で外と仕切られていて、運転手の動作は車外からは分かり
難いので、走行中の乗員との情報の遣り取りは困難になりますから、狭い道でのすれ違
のように、相手の運転手が見え易く距離も近く速度が遅ければ挨拶も可能ですが、後方
の車えの挨拶は精々手を上げる程度で、最初からその習慣は無かったようですね。
そこで、ハザードを挨拶に使う発想は悪くはないのですが、それは既に本来の目的が有る
ので使えませんね。 売約済みだったのです。
>>420 おれもそれでいいと思うよ。
サンキューハザードしたくない人はしなければいい。
それじゃ駄目なのかな?
>>423 ですな、おれも譲ってる時点で減速して車間をとれるようにしてる。
>>424 申し訳ない、ちょっと大人げなかった・・・
ID:FMAzQDmP0
懐中電灯だなんて、車に乗ってるときとそうじゃない時を一緒にしてもらっちゃ困ります。
それを言うならあなたは実生活でもお礼を言う時は言葉を発さず会釈したり手を挙げたりするのですか?
そういうことです。
私はなにもサンキューハザードの全てを肯定しろ、おまえもやれなどと強制した覚えはありません。
ただ、実際サンキューハザードの持つ意味は広く知られているので、お礼としては問題ないと言ったまでです。
それに、毎度毎度条件反射のように出すわけでなく、時と場合を考えて使えば、とも言いました。
きちんと読んでからのレスを願います。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:40:59.92 ID:WhXa2z9w0
>>423 ただ、割り込みの車間調整ならアクセルオフか弱いブレーキでいいが
停車ハザードだったら強めにブレーキを踏まないと間に合わない。
最初サンキューかな?弱いブレーキだけで対処してたら、停車と
気付いてブレーキを踏み増すことになる。
これ、さらにもう一台後ろの車にとっては危険な状態。
ブレーキの踏み増しはブレーキランプで表現出来ないからな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:48:42.14 ID:Vr0ktKOPI
>420
>これに何か文句がある人はいる?
特性げに出て来てイキナリつまずきましたな。
勝つ気満々で登場して、ヒョードルに秒殺された5流格闘家を思い出した。
本題に戻ると、君は余程古いか珍しい車に乗っているのかな?
ウインカーは装備されているがハザードの無い車は知っているが、逆は聞いたことも無い
のだが、車名か型式を教えて頂きませんか。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:49:09.26 ID:jzM0zCQfI
首都高で運転中、普通にファスナー合流したら、突然助手席の部下が
「何でハザードやらないんだよボケ」という感じでハンドル付近に手を
廻しハザードのボタンを押してきた
ブン殴ってやった
馬鹿は嫌いだ
お礼や挨拶でホーン、パッシング。
高速道路等で右斜線での右ウインカー。
色々本来の使用目的外の動作だよな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:00:19.35 ID:vMQhDnxeO
屁理屈で議論にすらなってないので。
>>428 サンキューハザードは動いてる合流や斜線変更時に出す物です。
停止時のハザードとサンキューハザードを間違えるはずがないのは免許持ちなら誰でも分かります。
先に言っておきますが、車は急には止まりませんよ。
この意味が分かれば、何も反論出来ないと思いますが、さてどうでしょう。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:00:32.76 ID:OYGfMrFLO
39ハザ嫌い されると別にいいよ!って感じ
当然俺もしない。俺がするのは
右折したくて対向車が止まって右折させてくれた時は
39の意味込めて左て挙げるけどね
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:07:50.04 ID:vMQhDnxeO
>>429 意味不明。日本人に分かる日本語でお願いします。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:10:30.66 ID:vMQhDnxeO
>>434 それ、サンキュー事故の元になるからやっちゃダメって教習所で習わなかった?
マナーの前にルールがあるって事を理解した方がいいよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:14:36.14 ID:BEgJcOvCO
>>428 ベクトルはどうした?
方向が同じならいいのではなかったかな?
お前のはなにがなんでもサンハザが気に食わないから批判したいだけ
結局は否定するためのこじつけに過ぎない
ここまで(ry
なんかgdgdだなぁー
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:18:12.47 ID:OYGfMrFLO
>>436 全く記憶にありません!!
免許取ったの5年前だけど。初耳。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:24:11.20 ID:WhXa2z9w0
>>430 車間があってもブレーキの踏み足しは気付くのが遅れやすい。
既にブレーキランプが点いてるからな。
>>420 >>419が読めんとか
>>421 つまり
お前は相手に聞こえるようにお礼をしないのか
それ挨拶でもなんでもないよね
ただ一人でブツブツ言ってるだけのキモオタみたいじゃね
で、電光掲示板つけろは無視ですか?
>>423 なるほどね
でも結局は前走車についていくように走るだろ
少なくとも停まってもいいようにはしてない
>>424 マナーで言えば間違いなのが理解できないかなあ
後続車や対向車にかける迷惑は無視ですかあ?
>>427 >>419が読めんとか
>>433 その「間違えるはずがない」のを間違えた時に事故が起こるのが何度言われたら理解できるのかねえ
>>417が理解できんとか
>>418が理解できんとか
>>419が理解できんとか
>>420 > 右ハンドルで左から合流する時は、必ず窓を開けて相手を見ながら右手を上げてニコッとする。
> これでだいたいは合流させてくれる。
お互い気持ちよく運転したいというならこれだけで十分。オレ的には十分を通り越して気持ち悪いわ。
過剰なコミュニケーション(・・・お前ら的にはそうなんだろ)は相手を不快にするだけだ。
そもそも、手を上げてニコッなんぞしなくても普通にウインカー出していたら入れてくれる。入れないんならお前がへたくそなだけじゃないか?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:27:28.87 ID:88+1hgwN0
>>353 所轄の警察署に電話なんてやっても無意味
警察庁の統一見解を電話して聞いて来い
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:30:07.22 ID:vMQhDnxeO
>>439 だとすると、貴方が通ってた教習所は公安委員会からの認定取り消しですよ。
危険予知で交通の教則にも書いてますから。
右折時に対向の直進車が止まっても、その陰から直進のバイクや自転車が交差点に侵入して来たら、出合い頭で衝突するって。
学科教習でビデオも見るはずなんだけど。
ここまで(ry
もはや反対厨の残党が訳のわからん事をわめくだけになったなw
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:37:57.00 ID:vMQhDnxeO
>>441 なんか必死なのは伝わって来たが、何を言ってるのかが意味不明。
対向車? 何処のどう言う道路状況で対向車?
君、本当に免許持ってる? 持ってないならここに来る前に免許を取ろうね。
つかさ
ハザードを出すのが目的になってるよなお前ら
お礼がしたいんなら電光掲示板でもステッカーでも方法はあるのに
なんでそこまでハザードに拘るのかねえ?
ハザード=問題がある
ステッカー・電光掲示板=問題ない
こんな簡単なことがなんで理解できないかねえ?
お礼がしたいといいつつ、本当はお礼なんかどうでもよくて
ハザードを出したいだけになってるぞお前らは
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:41:14.94 ID:vMQhDnxeO
>>442 君の様な自己中で下手くそなドライバーがいるから、ちゃんと相手を見ながら合流するんだけど...
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:44:24.50 ID:LUg85d9A0
久しぶりにカキコあげ
ここまで(ry
まだ ID:WhXa2z9w0の方がまともに思えるなw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:46:57.12 ID:vMQhDnxeO
>>447 そう思うなら、自分で開発、製造して自動車メーカーに売り込んだり一般向けに販売すれば?
君の意見が正しければ、大ヒット間違いなしだよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:50:45.25 ID:Vr0ktKOPI
>433
>サンキューハザードは動いてる合流や斜線変更時に出す物です。
それは法律で決まっているのでしょうか?
それと、止まっている合流では出さなくてよろしいのでしょうか?
>間違えるはずがないのは•••
一個人の「はず」などという見込みタップリの発言には、誰も耳を傾けませんよ。
>436
>マナーの前にルールがあるって事を理解した方がいいよ。
君はルールとマナーがコロコロ入れ替わるね。前世はコウモリだったの?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:54:13.44 ID:88+1hgwN0
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 20:58:30.09 ID:vMQhDnxeO
>>452 頭、大丈夫?
車が動いてなかったら合流出来ないよ。
免許を取って、実際に運転出来る様になってから発言しようね。
それから、ルールとマナーが何処でどう変わったのか、具体的にアンカーと文面のコピペで教えてよ。
>>453 でもお高いんでしょう?
と、思ったら意外と安いのねw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:04:47.82 ID:vMQhDnxeO
>>453 どう言う意味で言ったのか理解出来てないんだね?
君の意見が正しいなら大ヒット間違いなし。
つまり、大ヒットしてないって事は君の意見に賛同出来る人は少数ないし皆無だと言う事。
道交法でサンキューハザードが禁止になったら電工掲示板買うわ
>>443 おまえが聞けよ。
何でおまえのために俺が聞くんだ馬鹿かおまえw
というか、やりたいやつがやってて、誰も強制していないんだから、それでいいだろ。
どうしてもやめさせたいなら、反対派はせいぜい法律に違反と明記されるようにがんばれよ。
もしくは、現行法で違反になるように解釈してもらえ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:15:39.26 ID:88+1hgwN0
>>456 もう販売されてる事すら知らないサンハザ馬鹿のようだから教えてあげただけ
感謝しろよ
>>459 横レスすまんがこのスレで初めての収穫だったわw
サンクス
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:20:13.50 ID:88+1hgwN0
>>458 お前ほど馬鹿じゃないからw
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:24:06.76 ID:vMQhDnxeO
>>459 まだ意味が分かってないの?
中学時の国語の成績、5段階だと1だった? 10段階でも1だった?
まだ分からない?「そう思うなら自分で開発・製造して売り出せば?」って言う意味。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:25:36.06 ID:Vr0ktKOPI
>454
いや、君が動いている合流などと書いたから、最近は止まっていても合流出来る車が開発
されたのかなと思ってね尋ねて見たんだよ。
君は馬から落馬もする人のようだね。
ルールとマナーは420と436だよ。ある時はマナー、ある時はルール優先しているね。
ところで、420の内容を読む限り進路変更の合図が抜けているよね。
>合流する時は
だから、合流時の運転操作の流れを教えてくれている思っていたけど、全然参考にな
らなかったよ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:25:59.13 ID:k47Fob/q0
法律・法律って奴は、前方に車が居なくても法廷速度を守ってるの?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:26:38.44 ID:88+1hgwN0
>>462 お前の書き込みってマジで馬鹿だなw
すでに開発販売されてるの教えて貰って礼も言えんのか
お前はなんでも礼がしたいんだろ?
素直に感謝しとけやキチガイ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:30:29.55 ID:vMQhDnxeO
>>461 一応ツッコミ入れておくね。
警察署に聞きに行く時間が無いから電話するんじゃないの?
電話する時間と警察署に聞きに行く時間を考えたら分かるよね?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:34:42.33 ID:88+1hgwN0
>>466 馬鹿は黙っとけ
所轄の糞に電話するなら警察庁に電話して統一見解聞いとけっと言ってるんだよ
お前の空っぽの脳みそに糞でも突っ込んどけボケ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:36:04.46 ID:vMQhDnxeO
>>463 早くアンカーとコピペでどのルールと、どのマナーが変わったのか教えてよ。
それから、もうちょっと国語を勉強した方がいいよ。
君は日本語が使えてないし理解出来てないから。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:39:05.43 ID:88+1hgwN0
>>468 人に偉そうに言う前に俺への謝意が先だろボケが!
>>460のコピペマンのほうがよっぽどマシじゃないかw
コピペマンとか変なアダ名つけんじゃねー
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:41:50.87 ID:vMQhDnxeO
>>465 君の日本語が理解出来ないよ。
一応、武家の血筋で日本生まれの日本育ちなんだけど...
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:44:01.40 ID:BEgJcOvCO
>>441 前に着いていくようには走っても安全に停止できることが前提だろ
そもそも前の車の動きを把握していればハザード出して減速しているかどうかなど
わかることだからサンハザがあろうが無かろうが危険が無い。これが安全運転。
で、お前は割り込み車両に対してどの様に安全確保をしていて
サンハザを出されるとどの様に危険なの?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:44:44.22 ID:88+1hgwN0
>>471 武家の家系ならさぞかし礼を尽くすことには長けてるんだろうなw
ならば尚更俺への礼を期待してるぜ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:46:25.49 ID:vMQhDnxeO
>>467 おやおや?
>>461で、「警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや」
と書いてるのは何処のどいつなの?
本気で日本語を勉強しないと就職出来ないぞ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:48:23.85 ID:Vr0ktKOPI
>468
463で解らないのならもう手後れのようだね。
それと、日本語が解っていないのは君だよ。
動いている合流なんて表現に初めて出会って気持ち悪かったよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:49:45.22 ID:88+1hgwN0
>>474 お前はレスをみずに何をほざいてるんだ?
>>443を良く見てみろどアホ
これが俺の意見だろうが
ちゃんと確認せずにイチャモン付けて恥かいちゃったな武家君w
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:53:39.29 ID:vMQhDnxeO
>>475 もしかして...アンカーの打ち方分からないの?
それと、その文面のコピペはどーした?
読めば9割の人間が理解出来るんだろうけどね。
あっ、当然君は日本語を理解出来ないし日本語を使えない、残り1割の生き物だよ。
しょうがない、俺が折れてやろう。
月曜日にでも「電話して」警察庁に聞いておいてやるよw
その日に回答があるかどうかはわからんがな。
ただ、ふと思ったが、結局は反対派もちゃんとした見解を確認して違反っていってるんじゃないんだなw
何で今まで聞かなかったんだ?ちゃんとした答えが出るのが怖いのか?
で、何度も言ってるが、今のところサンキューハザードで検挙されたと聞いてないし、明文化されていない。
だったら、やりたいやつはやるってことで終わりじゃね?
他の人も書いてるが、サンキューハザードで危険な状況っていうのが経験ないから、いまいち理解できない。
安全運転しながら、ちゃんと予測しながら運転してれば、危険でも何でもないと思うんだが。
あ、強引な割り込みでの免罪符的に使ってるやつは無しねw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:56:07.16 ID:vMQhDnxeO
>>473 私は初めから君をバカにしてるんだよ。
そこに気付いてないって事自体が、日本語を理解出来てないって事。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 21:58:38.21 ID:88+1hgwN0
>>478 期待してるぜよろしくな
聞くときは違反か違反じゃないかYESorNOで迫ってくれればいいぜ
このスレの大事な要件だから頼んだぜ(はーと
>>441 電光掲示板の件は、考えとくけど、まあ、つけないだろうな。
サンキューハザードで違反になるわけでもないし、必要性を感じないから。
義務化されたらもちろんつけるわw
余計なものはつけたくない性格なんでね。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:00:44.09 ID:88+1hgwN0
>>479 何その返し?日本語わかってます?
もう涙目逃走モードになっちゃてるよwww
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:01:04.20 ID:vMQhDnxeO
>>476 自分の書き込みも分からないのかい?
もしかして健忘症か?
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 21:20:13.50 ID:88+1hgwN0
>>458 お前ほど馬鹿じゃないからw
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
国語の勉強、頑張れよ!
>>484 そうするw
その方が間違いないだろうから。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:05:19.53 ID:Vr0ktKOPI
お武家様にも、上は征夷大将軍から下は足軽が戦の手柄
で就職出来たのまで、天と地下程の開きがございます。
幕府直参の御家人や旗本の身分も金で買えたようです。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:05:59.33 ID:88+1hgwN0
>>483 だからなんちゃって武家君w
>>443からの流れで所轄じゃなくて警察庁に聞けと言ってるのが読めないのか?
日本語わかってます?ファビよって頭おかしくなったの?
もう逃亡した方がいいぞ
まだまだ追い込んじゃうぞwwwwwwww
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:06:12.34 ID:vMQhDnxeO
>>482 君の様なおバカさんは、追い込まれると必ず自分の今の境遇を相手に置き換えて書き込みしてしまう。
分かりやすいよ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:09:44.23 ID:88+1hgwN0
>>485 支援するぞ!ますます期待度うpだぜ
>>489 涙目モードだから降参して消えちゃいなさいww
お前はサンハザ馬鹿なんだから早く謝ってスッキリして寝ろ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:10:15.64 ID:vMQhDnxeO
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 21:20:13.50 ID:88+1hgwN0
>>458 お前ほど馬鹿じゃないからw
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
ID:88+1hgwN0 はこう叫ぶ
「
>>461はボクチンの書き込みじゃなくて誰か他人なんだぁ〜!!」
武士とか国語がどうのとか言い合ってる人、
そろそろ鬱陶しいから余所言って二人でチャットでもしてこいよ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:12:30.97 ID:88+1hgwN0
>>492 スマンスマンコピペマン君
いやぁ馬鹿が絡んでくるもんだから追い込みたくなってなw
楽しいわwwwwwwwwwww
>>448 今日の最多レスかな?ガンガレ
ニコッしたら入れてもらえると思っているなんてよっぽど自己中で自己満足しているだけだ、
そんなことしなくても、普通のドライバーは合流が必要な場所や、車線変更が必要と思われるクルマがウインカーを出していたら自然に入れるように速度を調節するものだ。
残念ながらキミはなにか勘違いしていると思うよ。
キミが残念なことと、おれの運転がうまいかヘタかは関係ないよ
コピペマン言うなっての
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:17:34.11 ID:88+1hgwN0
>>491 あ〜ぁ
ツマンネ返しだな
何がボクチンだよ中2病かお前はよぉ〜
あ、485なんだけど、一応いっとくと、おれはサンキューハザード容認派だよw
ただ、強引な割り込みでのサンキューハザードはもちろん否定。
あと、状況によっては使わないって人間なので。
で、まあ、出ないだろうと思って電話したら、代表つながったよw
普通の女性の人が出た(たぶん間違えてないと思う、警察庁ですっていったしw)
法律のことで警察庁の公式見解を聞きたいからっていったら、もちろん法律に関しての回答はしますが、
担当が平日の9:30から18:15にしかいないので、月曜日に電話くださいって。
まあ、当たり前だよなw
ということで、当日回答もらえるかどうかわからんが、確認する。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:20:29.56 ID:88+1hgwN0
>>497 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
音声もうp願う!騙しあいはなしだぜ
支援するぜw
サンハザ否定派だけどなwww
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:21:16.01 ID:vMQhDnxeO
>>494 おやおや? 君は免許を持ってなく運転もした事がないと自供し始めたのかな?
実際に車を運転していれば、合流で前に入れない輩が多い(特に関東)と知ってるはずなんだけどね。
>>494 普通はそうなんだが、以外といないんだよね、入れてくれる人。
だから、たまに譲ってくれた人に会うとうれしくてさぁ
ついついお礼の意味でサンキューハザードしてしまう訳さ。
もちろん、本来の使い方出ないのはわかってるし、手を上げたり頭下げたりして
相手から見えるなって時はサンキューハザードは使わないけど。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:22:04.25 ID:vMQhDnxeO
まだまだ追い込んじゃうよ〜
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 21:20:13.50 ID:88+1hgwN0
>>458 お前ほど馬鹿じゃないからw
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
ID:88+1hgwN0 はこう叫ぶ
「
>>461はボクチンの書き込みじゃなくて誰か他人なんだぁ〜!!」
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:23:36.88 ID:88+1hgwN0
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:25:35.17 ID:vMQhDnxeO
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 21:20:13.50 ID:88+1hgwN0
>>458 お前ほど馬鹿じゃないからw
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
ID:88+1hgwN0 はこう叫ぶ
「
>>461はボクチンの書き込みじゃなくて誰か他人なんだぁ〜!!」
>>498 結果は、否定派・肯定(容認)派関係ないっしょw
明確な見解が出れば、それを元に話が進められる。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:27:25.58 ID:88+1hgwN0
>>503 コピペマン2号君
嵐行為はダメですよ武家の家系なんでしょ?
恥ずかしくない?切腹したほうがいいんじゃね?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:28:50.83 ID:88+1hgwN0
>>504 それは大いに同意する
ここは大事な要件だから白黒はっきりさせる方が今後の為だよな
サンキューハザードしたくなるときってあるよな
ウインカー出す→詰められて入れて貰えない
→その後ろの車がライト消して「入れ」と合図
なーんて事があるとサンキューハザードしたくなる
でも反対厨にしてみたら
走行中にライト消すな!
サンキューハザードすんな!
になるんだよなぁ
なんだかなぁ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:31:32.77 ID:vMQhDnxeO
>>502 どーした? 追い込まれて涙目遁走の準備中なのかい?
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 21:20:13.50 ID:88+1hgwN0
>>458 お前ほど馬鹿じゃないからw
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
ID:88+1hgwN0 はこう叫ぶ
「
>>461では警察に電話する時間があれば警察庁に聞いて来いと言ったけど、これは警察庁に電話しろって言う意味なんだ!!」
>>500 ああ、けっこう控えめな運転をする人なんだね。もっと自分の運転に自信をもって、他人の運転も信用してこころ安らかに運転してだいじょうぶだよ。
合流を妨害するやつがどんなに多いって言ったって数台タイミングを測ればウィンカーを見て自然に隙間を作ってくれるクルマがいるよ。
首都高は知らないけど阪神高速ならニコッなんてしなくてもだいじょうぶだよ。
ライトを消せないはずのフィンランドの走り方が気になるw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:36:27.53 ID:vMQhDnxeO
>>505 どーした健忘症クン。
もうまともな議論も出来ないから涙目遁走かい?
自分で 警察庁に聞いて来い と書いた事を認めたくないのかな?
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 21:20:13.50 ID:88+1hgwN0
>>458 お前ほど馬鹿じゃないからw
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
警察に電凸、サンキュー電光掲示板の存在が明らかに
何気に良スレ化けしてきたね
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:38:52.06 ID:Vr0ktKOPI
割込み時のサンハザは肯定派の一部は否定し、ファスナーや割込みでない車線変更は特段謝意を示す
必要はないので、結論はサンハザは無用の長物でお開きにしとうございます。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:40:54.65 ID:88+1hgwN0
>>508 ちょっと無視したら2回もコピペか?コピペマン2号君
カマッテチャンか?
>>507のコピペマンを見習えよ
コピペマンはちゃんとレスし出したぞ
もうお前は切腹するしかないぞw
ってか女の腐ったような性格だなおいw
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:42:04.35 ID:vMQhDnxeO
>>509 下手くそが阪神高速での合流を語る。
とっても オモロー な展開だね。
オモローとか久々に聞いたなw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:45:28.68 ID:88+1hgwN0
>>516 な?コイツさぶいだろ
今日のコピペマンは賢く見えるぞ!
貶してるんじゃないぞ!褒めてんだぞ!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:46:06.84 ID:vMQhDnxeO
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
聞いて来いや!聞いて来いや!聞いて来いや!聞いて来いや!
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 21:20:13.50 ID:88+1hgwN0
>>458 お前ほど馬鹿じゃないからw
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
ID:88+1hgwN0 はこう叫ぶ
「
>>461はボクチンの書き込みじゃなくて誰か他人なんだぁ〜!!」
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:49:56.67 ID:vMQhDnxeO
>>516 気になるでしょ? これを言われた本人は、馬鹿にされたと思うでしょうね。
そう、思い切りバカにしてるんです。
>>515 あなたはかなり必死な運転をしているのですか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:55:07.22 ID:88+1hgwN0
>>518 反論出来なくなってコピペ嵐は情けない・・・
で関西を蔑むような言動・・・
詰んでるなコイツ・・・
おいみんなこのキチガイ無視の流れでいこうぜ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:55:39.86 ID:vMQhDnxeO
>>520 必死な運転って何? サーキットみたいな感じの事?
どうも自己中な下手くそドライバーの感覚が理解出来ないよ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:00:49.31 ID:vMQhDnxeO
>>521 何処に関西を蔑んだ文言があるんだろうね?
この手の統合失調者にありがちな、妄想と現実がグチャグチャになってしまう状態かな?
警察に電話する暇があるんだろだったら警察庁まで聞いて来いや
>>522 あ、いや、阪神高速の合流のことをたいそうそうに言われるので・・・
わたしの思い違いなら申し訳ない
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:05:22.94 ID:88+1hgwN0
>>524 もうこの馬鹿に絡むなお前は悪くない
馬鹿の一方的な言い方に謝るなんてするなよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:09:27.81 ID:vMQhDnxeO
聞いて来いや
関西弁で 聞きに行け と言う意味。
例1・この問題が分からんねやったら先生に聞いて来いや
例2・仕事のやり方が分からんねやったら上司に聞いて来いや
でも統合失調者は 電話して聞け の意味だと言う。
>>525 (・・・申し訳ないwwwぐらいの表現がよかったかな?)
ニコッなんてしなくちゃ合流できないんだもの・・・哀れで・・・
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:15:15.84 ID:vMQhDnxeO
>>524 阪神高速がたいそう? やっぱり自己中な下手くそドライバーは考えから違うね。
阪神高速では突っ込んだ者勝ち。
>>509 おれは東京住だが、譲ってくれない人の方が多い気がする。
東京都いっても、よく乗ってる時間帯や地域にもよるんだろうけど、強引なくらいでないと
運転できないっていうイメージかなw
初心者マークのお車でもあおられたりしてるからね。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:17:16.81 ID:k47Fob/q0
サンキューハザードも出来ない下手は運転しないで欲しいよな
教習所で補習を受けて、もう少し上手くなってから公道に出ましょう。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:18:06.37 ID:Xvmf19ADO
>>526 おのれは関西弁を舐めとんのか
このボケが!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:20:19.88 ID:k47Fob/q0
>>529 タクシーなんかワザとウインカー無しで油断してる車の目の前に上手く割り込むよな
ウインカー出すと車間を詰められちゃうから
>>528 ニコッとするんじゃないのか?言ってることがちがうな。嘘つきはいやだなw
>>529 >譲ってくれない人の方が多い気がする。
それでもかならず常識のある運転者はいる、そこを見極めれば・・・ってほどたいそうなことじゃないけど・・なにも強引な割り込みをする必要もないし、
わざわざ「ニコッ」なんてしなくても普通に合流できるよ。もちろんサンキューハザードの必要もない・・・普通であたりまえのことなんだから
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:25:54.93 ID:vMQhDnxeO
>>529 その通り、東京では基本的に道を譲ってくれないと思った方がいい。
そこで関西流の合流方法 頭を突っ込んだ者勝ち をやると、相手がムキになって車をぶつけて来る。
ぶつかれば、こちらが合流なのでこちらの方が悪くなる。
そこで編み出したのが 窓を開けて相手の顔を見ながら右手を上げてニコッ なんだよね。
これで100%入れるよ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:29:37.72 ID:vMQhDnxeO
>>531 あれれれ? 私の関西弁が何か変ですか? 大阪生まれで大阪育ちなんだけど。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:34:57.24 ID:vMQhDnxeO
>>533 君みたいな自己中下手くそドライバー相手には笑わないよ。
睨むだけ。
それで入れなかったら軽くぶつけて君の車を止めて、君を車から引きずり降ろしてシバき倒すけどね。
>>536 2chらしくなってきてよかったw
・・・あ、私は普通の運転者だからウインカーだしてくれたら入れるから安心してね。
>>446 >>417-419は理解できんか?
対向車の迷惑とか全く考えずに自己中な運転してんだろうなあ
>>472 どんな安全確保かはその状況により変わるが
ハザード出すバカはその状況を考えないから迷惑
>>481 サンキューハザードが余計なのに何言ってんだかw
>>537 あ、自己レス。
入れるなんて言っちゃったよ、傲慢だね反省。
筆を滑らせただけ。。。運転しているときは、基本的には車間も取っているし、ウインカーだしてもらえればお互い安全に合流でも車線変更でもいつでもできるようにタイミングを
合わせているから安心して針路変更してもらっていいいですよ。・・・かな。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:50:29.44 ID:vMQhDnxeO
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:51:27.36 ID:0U0xA/HDO
サンキューハザードを奨励する標語をつくろう!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:54:59.82 ID:vMQhDnxeO
>>537 ↑やっぱりこの自己中下手くそドライバーの正体は、免許無しのなんちゃってドライバーだったね。
まっ、ルールとマナーの違いも分かってないバカに免許が取れる訳ないからな。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:02:52.05 ID:vMQhDnxeO
>>541 こんなのはどう?
下手くそは
サンキューハザード
大嫌い
>>542 本日の最高レス数おめでとうw
面白い人だった。どこが面白かったかというと・・・
やっぱり大阪の人だからかなw
では、おやすみ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:09:07.12 ID:JN/gwN5QO
>>544 面白かった?
自分が論破されたのが面白かったんだ。
君って不思議な生き物だね。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:09:46.89 ID:kM9s3UgPO
サンハザ肯定派の大変立派な方々にオススメの商品
つ
>>453 これなら間違いなくあなたの気持ちは他車に伝わりますよ!
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:19:11.54 ID:mPV1Dy7dO
>>545 自分の間違いくらい認めろよ(笑)
厨房なのか?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:20:00.09 ID:JN/gwN5QO
アンチサンキューハザードの書き込みパターン
交通事情が分かってない。
(想像だけで書いてるから現実離れしている)
質問には答えない。
(答えると自分の首を絞める事になるので)
論破されると屁理屈を捏ねだす。
(もうこうなると現実も妄想も関係なし)
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:23:33.42 ID:JN/gwN5QO
>>547 何処をどう間違ったのかな?
その書き込みのアンカーと文面をコピペして発表してみてよ。
に げ て な い で さ ( は あ と
おはようw
面白い人は、ちょっとアレなひとだったみたいです。
「ニコッ」としないと合流できないみたいだったので、そんなことないよと安心させてあげようと思っただけななのですが、
なぜかいつのまにか私を論破しちゃったそうです。どんな「論」を「破」したんでせうか・・・w
それから大阪の人ゴメンなさい。大阪の人をみんないっしょするつもりは毛頭ありませんから。。。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:26:05.28 ID:JN/gwN5QO
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:37:35.57 ID:JN/gwN5QO
>>550 ↑この自己中下手くそドライバーこと、免許も取れないバカ君は
相手を論破したいが為に阪神高速では皆が譲り合ってる様な事を書き込みしてたのに
相手が大阪生まれの大阪育ちで、大阪の交通事情を知ってると分かると、急に意見が変わっちゃうバカさ加減を披露。
更に、この手のバカの常套手段(誰でもいいので媚びを売って仲間を集める)まで披露してしまう。
早く免許を取れるといいね?
まっ、無理だろうけど。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:41:47.60 ID:JN/gwN5QO
あっ、それからバカは次に 自演 を繰り出すかもしれないね。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:45:12.30 ID:mPV1Dy7dO
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 01:12:23.72 ID:JN/gwN5QO
アンチサンキューハザードの的ハズレ発言
サンキューハザードと停車時のハザードを間違える
(動きながら合流の後に2〜3回点滅させるサンキューハザードと、停車してる時にずっと点滅させてるハザードを間違う訳がない)
対向車から見れば右折に見える
(2〜3回の点滅で右折に見える? んな訳ないし、仮に見えたとしてもだから何? どう対向車に迷惑がかかるの?)
必要ないから反対
(いくらサンキューハザードを少数が必要ないと言っても、大多数には必要な事だからマナーとして普及してるんだよ)
電光掲示板を付けろ
(問題外)
>>441 私は時と場合によってサンキューハザードを使うと書きました。
迷惑をかけうるサンキューハザードは出しません。
読めてないのはあなたでしょう。
ちゃんと読んでからレスしてくださいとお願いしたはずです。
それに、もし対向車が右ウインカーだと認識して実際に悪いことはあるのですか?
そんなことを言っていたら、対向車が来てる時に右折のための右ウインカーを出せなくなってしまうのでは?
二台目以降の後続もウインカーを誤認するとありますが、たいてい譲った側の車が壁になってウインカー自体見えません。
もし仮に見えたとしても、そんな時はウインドウ越しに嫌でももう片方のウインカーも見えますので、よほどのよそ見がちな方でなければ誤認はありえないと言えるでしょうね。
>>556 迷惑をかけていないと思ってるだけだろ。
迷惑をかける可能性を否定出来ないなら、今すぐやめろ。
交通の邪魔。
>>555 >サンキューハザードと停車時のハザードを間違える
>(動きながら合流の後に2〜3回点滅させるサンキューハザードと、停車してる時にずっと点滅させてるハザードを間違う訳がない)
なんで停車時に限定してるのかわからんが、合流後に動きながら渋滞を知らせるケースもあるだろ。
そのような場合、たとえ賛成厨であろうと、瞬時に判別できるとはかぎらない。
それは理解できるよな?
>>556 >〜実際に悪いことはあるのですか?
>〜仮に見えたとしても
想像できる時点で迷惑なんだが。
お前の自己満のために他人に迷惑かけるのは問題ないとかどんだけ社会不適合者だよ?
もうお前レスすんな。主観的なレスしかできないんだろ。
交通の邪魔以前に社会の邪魔。
>>551 ハザードの語彙的な意味わかってんのか?
辞書引いておまえのレス訳してみろやw
>>548 交通事情がわかってるからこそ危険だとわかるんだが。
つまりサンキューハザードと、動きながらの渋滞ハザードが混在する交通事情な。
運転する者なら、このふたつがオーバーラップするケースは容易に想像できるんだが、なんで理解できないの?
運転したことないの?それとも池沼なの?
>>559 反論出来なくなったら人格否定ですか?
それともレスの内容をできていないだけなのか。とにかくもう一度私のレスをを読んで下さいね
誰が社会に迷惑をかけるのは問題ないだなんて言いました?
>>557 あなたが言う他人に迷惑を〜云々の部分は百歩譲って私の文章力不足としても、419に対する私の反論(556)にあなたは答えていませんが、これは答えられないということでよろしいのですか?
どこで聞いていいのか分からないから一番勢いのあるスレで聞くけど
初期フィアットパンダの屋根についてる取っ手?みたいなのってなんて言うの?
あれってスキー板かなんかハメるの?
警察に聞くならサンキューハザードが違法かどうかだけではなくて、
「サンキューハザードをやって良いのかどうか。」
「警察はサンキューハザードを推奨するのか、」
「そしてその回答は警察全体としての正式回答なのか」
最低これ位は聞かないと意味が無いな。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 06:22:32.36 ID:hy5o+Kej0
>>555 コイツ思い出した
前スレでも発狂していた携帯厨じゃないか
この馬鹿を相手にするだけ無駄だよ
まさに詭弁のガイドラインどおりの答えしか出来ないお武家様だからなw
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 07:06:45.27 ID:MIxuXjFc0
>サンキューハザードをやってる奴 Part.2
誰か、類似スレで“渋滞ハザードをやってる奴 Part.2 ”たててやれよw
ついでに、
>>1のとこに“馬鹿なの?”“みんなが常に渋滞に出くわす前提で注意運転してりゃ必要すら(ry”といれりゃここみたくスレ炎上すっぞw
【経済】自動車保険、事故起こしたら値上げ 高齢者に続き第2弾
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319206259/ たとえば20等級で保険料を6万円払っている人は、63%の割引を受けている。もし事故を起こすと、
今の制度だと翌年度の保険料は57%割引の6万9729円になる。だが新しい制度の保険料は38%
割引の10万540円。4割以上も割高になる。
事故が起きても起こした奴が馬鹿なだけでサンキューハザードやってる奴には関係ないって書き込みあるが、
事故が増えればこの様に保険料に跳ね返ってくる。
無保険車が増えるだろうね。
無保険車と事故って余計な出費が出てもサンキューハザードやってる奴には関係ないか。
事故が起きなくてもブレーキ踏む事により後続では渋滞が発生する事も有る。
自分には関係ないってと言ってる奴はそう言う事を考えるだけの能力が無いのだろうな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 07:42:35.49 ID:1gcPuGfMO
仕事であちこち行くけど、交通マナーが悪い地域だと車線変更の為にウインカー出すと、
わざわざ車間詰めて入れさせまいとする輩いるよね。
入れる気ないのに、強引に入って来やがって的な馬鹿。
そんなお馬鹿さんにはサンハザだしとくね。
サンハザ=免罪符じゃなくて、馬鹿な与える餌としても使ってる。
>>566 それだけじゃ足りない
渋滞ハザードやバックハザードについても同時に回答がほしい
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 07:53:03.70 ID:Rj/Oa3w+0
自分は直接お礼が伝えにくいときなどその時の状況で
やったりやらなかったりですが、やられ側の経験として
うちの地域でパトカーに2度サンキューハザードいただいた。
やたら使うなよな警察がと小腹が立った。
あと直接顔見て礼できるはずなのに
ハザードありきで最初っから決めてるのは
自分と逆だからむかつく。
だけどむかつくと事故の元だからあきらめる。
とにかくパトカーはやたらやるのやめろ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 07:57:44.42 ID:d1rr9m/LO
>>558 サンキューハザード渋滞ハザード
すぐ判別出来るだろ!
渋滞ハザードは周辺の奴らもやってんだろが!
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 08:13:06.19 ID:hy5o+Kej0
携帯厨の発言って馬鹿丸出しの奴が大半だから微笑ましいなw
>>573 出来ない馬鹿がサンハザ反対派なんだろw
反対派がキチガイじみてきた件
>>570 例えばどの地域?
お前の車線変更がヘッタクソなんじゃないの?
前方が工事中とかなら普通に入れてやるか
流れが悪いから車線変更
なんてのは強引だとさすがにいれてやらないぞ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 09:28:15.90 ID:JN/gwN5QO
反対派のレスで明け方から伸びてるねぇ。
こりゃ論議にもならないわ。
賛成派は経験に基づいた発言だけど、反対派は妄想や空想に基づいた戯れ事。
反対派は、停車中のハザードと合流後のサンキューハザードをどう間違えるのか
対向車にはどう言う交通状況で、どう迷惑がかかるのか
最低でもこの二つは誰もが納得出来るように説明しないとね。
えっ? 分かってるよ。
反対派が説明出来ないって事は。
だって、反対派は免許なんて持ってないんだから。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 09:33:18.63 ID:hy5o+Kej0
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 09:33:36.69 ID:JN/gwN5QO
>>577 横槍だけど、関東(特に東京)は入れないね。
他の地域では特に思わないよ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 09:37:45.30 ID:JN/gwN5QO
>>579 ↑運転の経験がないので反論出来ない憐れなおバカさん。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 09:40:33.27 ID:hy5o+Kej0
>>581 馬鹿はすぐ食いつくから面白いな
馬鹿とは議論にならないから相手にしないだけ
携帯でご苦労なこったw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 09:44:52.44 ID:JN/gwN5QO
>>582 ↑ほらね。
反論出来ないとなると悔しさ溢れる遠吠えで逃げる。
早く君も免許を取れるといいね。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 09:49:22.32 ID:hy5o+Kej0
>>584 携帯から必死ですねw
勝手に妄想オナニーでもやってなさいな(ry
運送会社の山九ってあるよな確か新日鉄の下請けの…
あそこのトラックがハザード出すと山九ハザード…
なんちゃって〜w
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 09:57:44.75 ID:JN/gwN5QO
>>585 ↑ほらね。
また反論出来ないから悔しさ溢れる遠吠えで逃げてる。
免許を持ってないのがバレバレだよ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 10:28:04.74 ID:Rj/Oa3w+0
譲ってもらって視線とか顔面見せてお礼できる余裕があるくせに
なかば当たり前のように前に入って
ハザードだけ点滅させる運転手には腹が立ちます。
最初っからハザードさえすれば礼は事足りると思ってるのが嫌。
運転が下手で視線も向けられないっていう感じでもない。
そんな人種はそれなりにわかるからそれだったら許せる。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 10:57:05.49 ID:LRotIxiH0
正直、サンハザの話題でここまで盛り上がれるなんて
オマエラすごいな・・・。
>>577 特に気になったのが、愛知・富山・石川辺りかな。
周り見てるとウインカー出すと入れてくれないから出さない、
もしくはウインカーと同時に車線変更が当たり前になってるような運転が目立った。
なんつーか、大都市でチマチマしてたら移動出来ないのとは、別次元のローカルルールみたいなのを感じた。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 11:05:02.93 ID:7eLrBuMzO
>>588 その程度で腹立ててどうすんのよ
運転疲れないかい?
疲れたおまえの為だから心に命じとけ
多種多様な考え、状況な人間が交錯する道路だぜ
他人におまえの価値観を期待するのは無駄だぜ
マジメだから腹が立つ、不マジメなヤツはおまえより下だから、そんなヤツ相手にすんな。
かわいい女の子だったら
頭ペコリしてニコッとしてほしい
野郎はハザードでいいや
容認派「強引な割り込みはすべきではない。免罪符はサンハザとは違う」
反対派「出すときは出すが免罪符や停車合図と紛らわしいのはやめろ」
ってな感じだから
双方の言い分を合わせると
「強引な割り込みをするな」・「走りながら出すな」で済む話なんじゃないの…
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 11:37:22.66 ID:Rmr+uQgCI
昨日の馬鹿はサーキットは必死な運転と思っているようだが、サーキットでハザード
を見たことが在るが、流石にサンハザとしては使わないな。
自分はアタック中に遅い車に追い付て、タイムが期待出来ないと判ればラインを空けて
くれた車に軽く手を挙げ挨拶すが、ハザードはしないな。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 12:03:27.74 ID:Rmr+uQgCI
サンハザしない人は運転しないでほしいなって変な事を言う人がたまに居るが、それで
著しく安全が脅かされた等の体験があれば、凄く参考になるから聞かせてくれないかな。
電凸まで暇だな
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 12:30:32.57 ID:Rmr+uQgCI
サンハザ愛好者諸君に聞きたいのだが、割込みは違反でしないだろうし、それ以上の充分
な距離では挨拶は不要で、サンハザの出番って滅多に無いと感じるが、結構使っていると
いう事は、皆さん免罪符として使っていませんか?別に責めたりしないので、正直な話し
を聞かせてくれたらありがたい。
標語1
仲間だけ 判る合図は 危険です
付録
動きながら合流
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 12:42:33.58 ID:hy5o+Kej0
韓国でも車線合流で譲られた場合に同様のハザードランプ使用がある
しかしこの用法は世界では特殊であり、非一般的である
サンハザ馬鹿はチョン同様ファビるのがお得意のようですね
そもそもサンキューハザードってトラックが性能や構造上にやりだしただけ
一般車が真似する必要ない
ハザードスイッチに視線を向けたらその瞬間は前を見てないんだから危険だ
なんか日本って勝手にマナー作ってやらないといけないとか馬鹿な雰囲気を作るのが好きだよな
>>573 周辺のやつらって?具体的に書けよ、誤魔化してんのか?
片側2車線の片方だけ、流入後に渋滞するケースもあるだろ?
そんなときお前は、サンキューハザードなのか渋滞を知らせるハザードなのか、瞬時に間違いなく判別できんのか?
反対派が繰り返しばかりで飽きた
念のために言うとくと、
お前が他人にサンキューハザード出したとき、他人も間違いなく判別できるとは限らんからな。
>>600 飽きたならスレ閉じて念仏でも唱えとけよカス
>>569 賛成厨は、周りにどんな迷惑がかかるか想像できないんだよな。
自分とサンキューハザードした相手だけしか視野にないから。
>>597 私は夜間や車の角度的にお礼をしても見づらいかな、伝わらないかな、というときはサンキューハザードを使います。
また、出す状況も相手がパッシングなどで確実に譲ってくれた時ですね。
私自身強引な運転は嫌いなもので、無理やり割り込んでサンキューハザード、という使い方は今までしたことがありません。
サンキューハザード支持者には、免罪符として使わない人もいることをお忘れなく。
サンキューホーンは違法。
サンキューハザードは違法ではない。
それなりの人が悪質・紛らわしい・不必要と認識してるならなら、法改正促すよね?。
ならないよね?
不思議だね。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 14:06:43.23 ID:Rmr+uQgCI
>604
御意見ありがとうございます。
無理やりの割込みが無いのか、そういう場面でのサンハザが無いのか貴方の文面から読み
取れませんが、後者だとすればサンハザ以外の挨拶をするのですか?
もし、割込みでサンハザをしないで脅かされた等の問題が無ければ、普通の合流等では
全く使う必要はないと思いませんか?
それと、譲るとは、相手に優先が在るのに後ろに回る様な行為なので、他車や歩行者等
とのからみでは在りますが、普通は前の車から粛々と進めば良いのです。
免罪符として使わない支持者もいるでしょうが、コアなサンハザ支持者は免罪符として
の使用が多い気がしますよ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 14:16:04.24 ID:hy5o+Kej0
右折専用レーンになることが判ってて信号の手前に割り込んでサンハザする奴は
土方運搬車、極黒系、痛車とビッチが多い
要するにサンハザする奴はキチガイか日頃謝意とかには無縁の連中がすること
チョンと同レベル並みのファビよる連中だという事だ
>>598 なに人種差別してんだよ最低だなおまえ。。
サンキューハザードするやつは強引な割り込みする
みたいな勝手な決めつけをしないと
サンキューハザードを叩く事ができないんだね
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 14:24:42.92 ID:hy5o+Kej0
勝手な決めつけがないとサンキューハザードを叩く事が出来ない
図星だったんだねw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 14:56:06.38 ID:Rj/Oa3w+0
繰り返してしまうけど
うちの地域じゃ警邏中パトカーなんかもサンハザしてます。
みなさんの所ではどうでしょうか?
それから青葉マークの方。
教習所とかでもマナー講習の時間に教えてるんでしょうか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 14:56:50.58 ID:hy5o+Kej0
>>611 >勝手な決めつけがないとサンキューハザードを叩く事が出来ない
叩いてる?また勝手に妄想してファビよらないでね
哀れんでいるんだよ
無駄なことやって自己満足出来るのが嬉しいんだろ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 14:58:51.73 ID:hy5o+Kej0
>>612 教習所がサンハザを推奨したら行政指導されるわ
おまいらみたいな馬鹿なことすると事故の元ですって教えるんだよ
くだらない煽り合いにしかならないね
ここ何日も反対派のまともなレスはないし
これからも出そうにないな
早く電凸してほしいな
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:18:32.26 ID:JN/gwN5QO
土曜日ぐらい出掛けろよ。
反対派のおバカって免許すら持ってないから、ここで免許持ちに嫉妬の遠吠えしか出来ないのか。
嫉妬に狂って妄想は展開するが、運転経験がないので突っ込まれるとすぐにファビョる。
そして追い詰められると「携帯から〜」「お前は下手くそ」「ボクチンに反対の意見はDQN」
何処でも見られる頭の悪いニートの行動パターンを皆に見せつけて悦に入る。
悔しかったら仕事して免許ぐらい取れよ。
まっ、無理だろうけどね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:22:17.89 ID:JN/gwN5QO
>>611 ちょっと違うよ。
反対派のおバカさんは、サンキューハザードを叩いてるんじゃなくて
サンキューハザードを使える免許持ちに嫉妬して遠吠えを晒してるだけだから。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:24:33.25 ID:hy5o+Kej0
>>616 >悔しかったら仕事して免許ぐらい取れよ
お前が免許もっているのか疑わしいレベルだろ
外出先まで2ちゃんする神経が馬鹿だと気付けキチガイお武家様w
さて何分後に返信されるのか楽しみだわ
歩きながら必死で打ち込んでるのが目に浮かんで笑えるw
アレだな
サンキューハザードと他のハザードが区別つく運転技量に嫉妬してるんだなw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:37:01.74 ID:hy5o+Kej0
>>619 それは違うな
大多数の運転手は見極めてるが安全を考えれば必要じゃないと思ってるだけ
サンハザの必要性と意義を見出せないんだよ
納得出来る説明する奴なんていないし自己満足的な返答だけだから不要じゃない?
どうやら推測通りだったようだ
この火病り様(笑)
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:42:02.75 ID:hy5o+Kej0
>>621 説明出来ないからファビよりましたかw
チョンと同じサンハザ大好き人種はこれだからマジレスするのが無駄なんだよな
このスレ電凸の結果出るまで見る価値ないな
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:46:10.86 ID:JN/gwN5QO
>>618 おやおや?
君みたいな免許すら持ってないニートと一緒にするなよ。
もう買い物して帰って来たんだけど、君の嫉妬満開の妄想と現実が違ってて悔しいか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:52:47.44 ID:hy5o+Kej0
>>624 >君みたいな免許すら持ってないニートと一緒にするなよ
誰が免許持ってないって?誰がニートだって?
おまいの妄想には呆れるわ
お前ならサンハザの必要性と意義を説明できるだろ
教えてくれよ
謝意とかは無しで頼んだぞw
ID真っ赤のやつらファビョりすぎだろ‥
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:56:08.57 ID:JN/gwN5QO
サンキューハザードの必要性?
最初から無いよ。
サンキューハザードの意義?
ドライバーがお互いに気持ちよくドライブする為の挨拶だよ。
夜中も言ったけど、まだルールとマナーの違いが分かってないみたいだな。
本当に反対派のニートは頭が悪いわ。
ルール 事柄を円滑に進める為の決まり事。
マナー 事柄を気持ちよく進める為に気を使う事。
まぁ、免許すら持ってないバカに運転のルールとマナーの違いなんて分からないだろうけど。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:02:32.40 ID:hy5o+Kej0
>>627 謝意は無しと言ったけどこの馬鹿には日本語が通じなかったかw
免許を持ってないニート妄想家に期待した俺がまずかったわ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:07:21.77 ID:JN/gwN5QO
2ちゃんねるだけが心のよりどころな、免許すら持ってない反対派バカの為に分かりやすく教えてあげるよ。
歩行喫煙禁止の路上で歩行喫煙をしてはいけません。←ルール
歩行喫煙が禁止されてない路上で喫煙せずに灰皿のある喫煙場所まで我慢した。←マナー
電車のシルバーシートは老人や妊婦さんが優先です。←ルール
電車のシルバーシート以外に座ってても老人や妊婦さんに席を譲る。←マナー
まだ書かないと理解出来ないか?
>>598 自分の車でいちいち目線移して探さないと、スイッチの場所わからないの?
シフトレバーとかもいちいちみて操作してるの?
おれは、自分の車でいちいち目線移して操作しないぞ。
>>612 おれは東京でパトカーがしてるのをみたことある。
あと、自動車学校でこういう使い方もありますから覚えておいてくださいって教えてた。
やりましょうってことではないですよw
今2時間ほど都内走ってきたが、都内はサンキューハザードする車は多いなと思った。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:15:54.58 ID:JN/gwN5QO
>>628 ↑これも分かりやすい2ちゃんねるだけが心のよりどころなニートの特長。
自分の事をズバリと言い当てられると、悔しくて必ず同じ様な文言で泣きながら返す。
これを世間では おうむ返し と言います。
頭の悪いニートが、ファビョるとかなりの確率で見せる行動パターンです。
ひらがなにすれば良く解る
さんきゅーはざーど
つまりザードの坂井泉水に感謝ってことだね
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:17:56.51 ID:BvAjJTrt0
>>627 単に「ありがとう」と伝えたいなら、手を相手に向けて上げるだけで十分なんだよ
ルールとマナーの違いがわかってないのはお前なw
ルールってのは、マナーよりも上位だから
おまえが無免許でニートだ、というのはよくわかるw
どこの教習所でも、ありがとうの意味でハザードを付けろなどとは言われないからな
あくまでも「停止する時」あるいは「停止中」に付けるものであって、
謝意を伝えるものなんかじゃない
合流後につけられて急ブレーキ掛ける人もいるんだよ、ニート
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:21:47.80 ID:Rmr+uQgCI
>629
サンハザで誰かの負担が減るのか。
>>633 どこの自動車学校だよw
停止する時にハザードしろって教えるのは。
教本も含めてもう一回読み直せ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:23:53.21 ID:JN/gwN5QO
>>633 IDを変えても無駄だよ。
これだから頭の悪いニートって面白いよね。
もう一度ちゃんと俺のレスを読み直せよ。
まっ、日本語が理解出来ないから泣きながら必死に遠吠えを晒してるんだろうけど。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:24:16.55 ID:kM9s3UgPO
>>630 東京みたいな貧弱な地域を基準にされても迷惑。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:29:45.24 ID:JN/gwN5QO
ハザードランプ(四灯)←非常点滅表示灯。
反対派は教習所で教えられてる事を知らない、免許すら持ってないバカニートですね。
>>637 誰も基準だといってないだろうがw
それに、おまえにとって迷惑だろうがどうだろうがどうでもいいよ。
状況に応じて出してるけど
心理状態の変化というのも事故につながる原因の1つなんだよね。
必要ないからやらなくていいこともあるけど、必要なくてもやったほうがいいこともあるし
状況によってとしか言えないけどこの場合は後者だと思ってる。
電話で確認するまでは、はっきりわからないが・・・
ハザードは指定された状況以外での使用を禁止されているわけではないんだよな。
↑解釈によってはハザードも含まれますって警察庁がいえばそうなるのだろうが
クラクションなんかは、使用の状況っていうのはちゃんと明記されていて、それ以外は
禁止されているから、お礼でクラクションならしてるやつは完全に違反なんだよな。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:47:46.64 ID:JN/gwN5QO
頭が悪く免許すら持ってないバカニートが知らない様な、運転する時のルールとマナー。
夜間、交差点で止まる時はライトを滅光する。←マナー
理由 もしも歩行者が居たら、対向車には逆光で歩行者が見えなくなるから。
夜間、走行中に対向車が来たらライトをローにする。←ルール
理由 対向車のドライバーがライトを見ると、眩しくて眩惑してしまうから。
故障などで路肩に停車する時は非常点滅表示灯を点滅させて、車両の後方から確認出来る所に三角反射板を設置する。←ルール
理由 非常点滅表示灯だけでは見落とす未熟なドライバーがいるから。
まだ書く?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 16:52:49.93 ID:LRotIxiH0
>>641 横レスすまんが、それは法律の方が間違っているな
>>606 文章力が足りずすみません。
私は前者ですね。
車線を間違えてしまった時などはウインカー出して入れて貰ったりしますが、相手にブレーキ踏ませるような強引な入り方はしませんね。
あと、サンキューハザード支持者は免罪符ハザードを使うとのことですが、
少なくとも私の周りでは、めったに免罪符的な使われ方をするハザードを見ないものであまり実感がありません。
免罪符ハザードも地域性によるものも大きいかと思いますので、一概にはそう言いきれないのではないでしょうか。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:15:23.38 ID:JN/gwN5QO
非常点滅表示灯の使い方
ルール
非常時に運行が不可能な状況になると、路肩に停車させて非常点滅表示灯を点灯させる。
マナー
1、渋滞ハザード
高速道路を走行中に、前方で停滞や渋滞を発見したら、後続車に停滞または渋滞で減速する事を知らせて追突など事故を防ぐ。
基本的に、後続車が気付いて渋滞ハザードを焚くと消灯。
2、サンキューハザード
高速道路の合流ポイントや進路変更時に、道を譲ってくれた後続車に対して感謝の意味を込めて数回点滅させる。
元々は数十年前、トラックなどの後方から運転席が見えない車両で始まった行為。
これを見た一般車両のドライバーが、お互い気持ちよくドライブする為のマナーとして爆発的に広まって定着した。
3、入りますハザード
トラックなどの車両が、道路沿いの会社へバックなどで入る時に、頭を振るので後続車へその旨を伝える為のハザード。
など、使い方はいろいろある。
反対派の免許も取れない頭が悪いニート君も覚えたほうがいいよ。
通常の走行状態では使用頻度の低いハザードランプを、儀礼の手段として用いるもの。アイコンタクトやジェスチャーによる運転手間のコミュニケーションが好まれず、クラクションを控えめにする日本ではこの用法が特に用いられる。
韓国でも車線合流で譲られた場合に同様のハザードランプ使用がある。
しかしこの用法は世界では特殊であり、非一般的である。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:22:41.36 ID:JN/gwN5QO
この用法は、他車から進路を譲られた場合などに、感謝する意味で使用する用法が長距離大型車ドライバーなどから普及した。
1990年代には自動車会社のテレビCMにて肯定的に紹介されていた時期もある。
現在でもプロドライバーが用いることが多い。
典型的用法は、渋滞中の本線合流などで、列に入れてもらった車両が、譲ってくれた後方の車両にハザードランプを数回点滅させる。
また、右折しようとしている車にパッシングをして、感謝の意でサンキューハザードをされることもある。
これが、感謝の合図という意味でサンキューハザードと称される。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:26:43.23 ID:JN/gwN5QO
現在ではかなり普及しているものの、この行為を拡大解釈したドライバーにより、無理な割り込み行為の直前・直後に「免罪符」的に使用する、
譲り合いのたびにサンキューハザードをいわば「必死」になって履行する初心者ドライバーが存在する、
本来の意味として使用したにかかわらず追突した(された)、などの事例から根強い批判がある。
もともとハザードランプは、語意の通り何らかの理由で停車する(している)ことを後続の交通に知らせるための合図であり、
非常に重要な意味があるのであって、これを他の目的に使用すると、目的外使用に慣れたドライバーが肝心のときに事態を的確に認識できなくなり、
深刻な事態を招くおそれがある、という批判である。
なお、「JAF MATE(前述)」誌によれば、この用法は地域によって浸透していないことがあり、他地域の車のサンキューハザードを緊急停車と勘違いして急ブレーキを踏み、事故につながった事例もあるとのことである。
サンキューハザード向けの商品として、操作性向上を目的とするハザードスイッチ内蔵のシフトノブや、一定回数(2回や3回)点滅後に自動復帰するスイッチと後付回路が市販されたことがある。
>>641 ハザードランプを制定したときには、ありがとうの意味で使われるなんて
想定してなかっただろうから、法的にはグレーゾーンなんだよ
でもJAFや自動車メーカーも想定外の使用を推奨しないと明記してるから、
今後は法律が整備されるんじゃないだろうか
自動車教習所などでも道路状況などを予測することに対して便宜的に「このような使用法もある」程度に教えられるものの、
「JAF MATE」と同じく「一つの合図に二つの意味を持たせてはいけない」として本来の使用法である「最後尾警告」もしくは「自車の停止」の意味とドライバーが勘違いして追突事故に至る危険性を指摘しており、
本来は推奨されるものではないとしている。
サンキューハザードと同様に車両の装備品を儀礼の手段として用いるものに、
警笛を使ったサンキューホーンといわれる行為がある。
サンキューホーンは騒音被害を招く虞があり、サンキューハザードとは異なり道路交通法(第54条第2項)により明確に使用が禁じられている。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:34:41.27 ID:JN/gwN5QO
免許すら持ってないバカニート君の元気が急になくなったね。
仕事もせず学校にも行かず、寝る時間以外はずっと2ちゃんねるなので、とうとうママとパパにボコられたか?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:40:27.68 ID:X2uyGqFZO
>>653 この馬鹿に意見した無免許でニート扱いとなります
取り扱いに注意して下さい
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:47:58.16 ID:JN/gwN5QO
>>654 どーした? また予想通りの行動パターンだぞ。
本当に頭が悪いね。
法律で禁止されれば(もしくは、警察庁公式の見解として違反といわれれば)使わない。
それでよくない?
ホンダなんかはサイトでもサンキューハザードの存在を説明してて、推奨しないっていってるんだから
いずれは法律で禁止されるかもね。
ただ、クラクションをお礼で使うのは明らかに禁止されていても使うやつがいるように、サンキューハザード
やるやつはいるんだろうけどw
クラクションだけでなく、スピード違反がいつまでたってもなくならないのと同じことだよ。
>1990年代には自動車会社のテレビCMにて肯定的に紹介されていた時期もある。
わざわざCMなんかで紹介しといて、あぶねーから使うな?ww
>サンキューハザード向けの商品として、操作性向上を目的とするハザードスイッチ内蔵のシフトノブや、一定回数(2回や3回)点滅後に自動復帰するスイッチと後付回路が市販されたことがある。
批判しといてサンハザ用のカスタムパーツww
本末転倒ww
本当に深刻ならば法改正する方向だろ普通。
つまり根本的な問題は、サンハザに対応出来ない連中の運転スキル。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 18:19:25.64 ID:dockepCb0
状況・スキルによって使えば良いよ。
運転するならサンハザくらいは覚えましょう。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 18:36:32.69 ID:KQr7+00DI
>644
貴方の普段の車線変更はおおよそ解りました。
貴方周りでは滅多に免罪符的ハザードを見ないのは、貴方同様に割り込が少ないのか
免罪符的な使い方は逆にトラブルの元と考えているのかどちらでしょうね。
一般的には、車間が広い程前車の進路変更が後続車の運転に及ぼす影響は少ないので、
同じサンハザでも、距離が短い程謝罪的で長いと挨拶的ですね。
サンハザ否定の私は、事故は回避したがイレギュラーな運転での謝ハザであれば逆に
解りますよ。でも、そうなれば見る機会は極端に少ないでしょうね。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 18:37:10.00 ID:BvAjJTrt0
>>636 馬鹿は誰かとの区別ができないようだなw
無免許は日本語が読めない、書けないらしい
>>635 道路交通法を読んでから来るんだな、無免許坊や
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 18:38:48.88 ID:BvAjJTrt0
>>642 >夜間、交差点で止まる時はライトを滅光する。←マナー
はい、無免許確定w
これは「減灯の義務」といって、道路交通法に書いてある事であって、
マナーなんかじゃないんだよ、無免許坊やw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 19:02:24.78 ID:dockepCb0
ID:BvAjJTrt0は道路の流れが法定速度より速くても、法定速度を守るのか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 19:06:49.77 ID:JN/gwN5QO
ほらね。
相手がいなくなるまで隠れてて、いなくなった事を確認すると泣きながら妄想を展開する。
まさに夜中に予想した通りの行動パターンを晒しちゃう、頭が悪く免許すら持ってないバカニート。
道路交通法の何処にそんな事を書いてるんだろうね?
あっ、もしかして対向時にローにする事と勘違いしちゃったのかな?
免許すら持ってない頭の悪いバカニートに、勘違いするなと言う方が間違ってるかな。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 19:15:23.06 ID:JN/gwN5QO
ID:BvAjJTrt0 の知ったかぶり晒し。
道路交通法
第10節・灯火及び合図
(車両等の灯火)
第52条、第2項
車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を
進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転手は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の
光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
-----
道路交通法施行令
第3章・車両及び路面電車の交通方法
(他の車両と行き違う場合等の灯火の操作)
第20条
法第52条第2項の規定による灯火の操作は。次の各号に掲げる区分に従い、
それぞれ当該各号に定める方法によって行うものとする。
1.車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が1万カンデラ
を越えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯
又は前部霧灯を備える自動車 --->
すれ違い用前照又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。
2.光度が1万カンデラを超えている自動車(前号に掲げる自動車を除く) --->
前照灯の光度を減じ、又その前照方向を下向きとすること。
3.光度が1万カンデラを超える前照灯をつけている原動機付自転車 --->
前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
4.トロリーバス --->
前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 19:15:48.00 ID:1gcPuGfMO
>>661 は? 何言ってんのオマエ。
交差点で減光しろなんて法律ねえよ。
減光等義務違反は対向車や前走車に対するハイビームの減光義務だぞ。
オマエこそ免許持ってんの?
哀れな奴だな。
ニートだとか無免許だとか嫉妬に狂ってるとか携帯君の心の叫びのあらわれだな。
リアルで駄目駄目だからってここで発散してるんだろうけどあまりにも惨めな生活してるんだね。
サンキューハザードが広まる前はそんなに荒んだ道路環境だったのかな?
ATの普及とハザードスイッチが押しやすい位置に変更に成った事が一般車に広まる原因に成っているだろうね。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 19:33:37.98 ID:JN/gwN5QO
免許すら持ってない頭が悪いバカニート君は、ボコボコに論破されまくった事が悔しくて
泣きながら必死にネットで調べたガセネタを披露したが、とんだお門違いの知ったかぶりだと即バレ。
教習所に通ってたら、何がルールで何がマナーかをキッチリと教えられるからね。
まぁ、この先いくら叩かれて悔しくても、免許持ちに運転方法や交通ルールの事で噛み付かない方がいいよ。
じゃないとまた、今みたく知ったかぶり晒しされちゃうよ。
前スレで、信号の黄色の意味も知らない携帯君が居たのには笑わせてもらったな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 19:41:10.18 ID:JN/gwN5QO
もう ID:BvAjJTrt0 では出てこれないのでIDを変えて泣きながらキャンキャン吠える、免許すら持ってない頭が悪いバカニート君。
どうしましたか〜? もう知ったかぶりは終わりですか〜?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 19:46:11.70 ID:JN/gwN5QO
>>670 まんま免許すら持ってない頭が悪いバカニート君の事じゃぁないですか!
妄想性人格障害w
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 19:51:45.35 ID:JN/gwN5QO
661:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 18:38:48.88 ID:BvAjJTrt0
>>642 >夜間、交差点で止まる時はライトを滅光する。←マナー
はい、無免許確定w
これは「減灯の義務」といって、道路交通法に書いてある事であって、
マナーなんかじゃないんだよ、無免許坊やw
ID:BvAjJTrt0 の知ったかぶり晒し。
道路交通法
第10節・灯火及び合図
(車両等の灯火)
第52条、第2項
車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を
進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転手は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の
光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
-----
道路交通法施行令
第3章・車両及び路面電車の交通方法
(他の車両と行き違う場合等の灯火の操作)
第20条
法第52条第2項の規定による灯火の操作は。次の各号に掲げる区分に従い、
それぞれ当該各号に定める方法によって行うものとする。
1.車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が1万カンデラ
を越えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯
又は前部霧灯を備える自動車 --->
すれ違い用前照又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。
2.光度が1万カンデラを超えている自動車(前号に掲げる自動車を除く) --->
前照灯の光度を減じ、又その前照方向を下向きとすること。
>>666 可哀想なのは老人だよ昔2人掛りでやられてるの見たよ。
サンキューハザードでそんな状態回避できるなら容認するね。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 20:06:58.82 ID:JN/gwN5QO
昨夜から、ルールとマナーについてこんこんと免許持ちに説教された免許すら持ってない頭が悪いバカニート君は
自分が皆から叩かれてると思いこんで、泣きながら必死に吠えまくっていたが
ついに知ったかぶりを晒してしまい見るも無惨な自爆を披露するに到った。
そして、悔しくて悔しくてしかたがないので、IDを変えて免許持ちに攻撃を加えてみるも
第三者による誤爆のソースによりトドメを刺されてしまった。
憐れ憐れ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 20:19:55.96 ID:hy5o+Kej0
そもそも免許も持っていない馬鹿ニートがサンハザに拘って
このスレに来るはずが無いって事に気付いてないマヌケがいる
頭の構造がおかしいか狂ってるとしか思えない連日のスレ数w
独り言だから噛み付かないでね
>>540>>554 >>538の答えになってないけど?
日本語を勉強しないとダメだよ。
>>548>>555 どう見てもそりゃ肯定派のやってることだが
少なくとも現実問題としてサンキューハザードが邪魔だからこんなスレに書き込んでるのに
そもそもサンキューハザードの法的根拠も必要性もないのに必死に感情論で擁護しつづける肯定派こそ
現実の交通事情を知らないか、他人の迷惑など知ったことじゃないという自己中
>>551とかその典型
>>556>>563 だから迷惑をかけてないと思い込んでるその思い上がりが迷惑だってのが理解できんのかと
俺は対向車が右ウインカーを出したら曲がってくる可能性を考えて減速するけどな
そういう気遣い(自己防衛でもあるが)をしない奴だからサンキューハザードで迷惑をこうむるというのが理解できないんだろうけど
実際そういう自己中運転多すぎだし
対向車からすれば「あ、対向車が右ウインカー出してる、どこで曲がるんだ、ここの横道か?」と思わせるだけでも
円滑な交通を阻害することになるわけだが
お前は対向車が右ウインカー出しても何も考えない自己中運転してるんだろうけどな
それから、実際に車を運転して2台前のウインカーを見てみればそんな書き込みはできない
そりゃウインドウ越しに両方のウインカーが見えることもあるだろうが、必ず両方とも見えるわけではない
つまり両方のウインカーが見えない時には迷惑になるわけだが
お前には2台後ろの車からの視界まで把握できるのか?
そういう思い上がりが迷惑だと何度言われたら理解すんの?
>>562 もういい
親、呼んでこい
>>574 俺はPCでもバカな発言する奴はバカだと思うし携帯でも正論言ってりゃちゃんと認める
が、一般的な傾向として「これだからもしもしは」というのは確かにあるな
>>593 「走りながら出すな」がハザードのことならそういうことだな
サンキューハザードなんか出さなくても運転はできるし
むしろ出さない方が迷惑もないのに
なぜか必死にハザードはお礼の合図だと認めて欲しい奴が粘着してる
>>603 いや、自分しか視野にない
「出された相手がどう受け止めるか」は考えない
>>605 日本は死人が出ないとなかなか法改正なんかしないから
あとハザード(非常点滅表示灯)は「停車中に使うもの」と明文化されている
目的外使用を禁じていないから使ってもいい、というのは合法ではなく脱法行為
>>609 サンキューハザード否定するやつは免許持ってない妄想厨
みたいな勝手な決めつけをしないと
サンキューハザードを肯定する事ができないんだね
>>619 停車ハザードを見間違えてカマ掘って死んでもお前の勝手だけど
俺のケツに突っ込んでくるなよな
>>627 ドライバーがお互いに、じゃなくて「自分が気持ちよく」だろ
俺には出されても不愉快だが、お前は俺が後ろに居てわかるのか?
俺を不愉快にして自分が気持ちよくなりたいためにハザード出すのを自己正当化してるだけだろ
>>630 東京のパトカーに2車線跨ぎで進路妨害されたあげくに左折時フェイントかまされたことあるから
トンキンけーさつはウンコだと思ってる
>>638 非常点滅表示灯の意味も知らない無免許乙としか言いようが無い
>>639 つまり感謝の気持ちなんかなくて自己満足で出したいから出すだけなんですねw
サンキューハザード肯定派はとうとう
自己満足だ出して何が悪い
という段階まできましたw
>>656 法改正は死人が出ないと難しいだろうなあ
日本はそういう国だから
>>658 書き込むならスレくらい読みましょう
日本には相手に尻向けて挨拶する習慣はありません
電動サンキュー人形を後部ガラスに付けて
リモコンで動かせるようにすればいいじゃない
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 21:27:46.40 ID:LRotIxiH0
すごくよく延びるスレだねー
反対派は、なんでそんなに必死なの?
>>680 親とは?
それと、
>>556への反論、いつでも結構ですのでお待ちしております。
あなたの意見をお聞かせ願いたい
>>682 サンハザが普及する前は、譲ってくれた車に対してリアウインドウ越しに手を挙げる挨拶があったそうだけど…
それはお尻を向けてないと言えるの?
>>660 お前こそ無免許かw
停止する時じゃないんだよ、停止してからなんだよ。
今までにもこの話が出てる。前のレスもちゃんと読めや、ボケ
反対派はなんでこんなにファビョってんの?
おとなしく電凸の結果待てないのか?
反対派の書き込みは煽りばかり
荒らしにしかなってない
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 21:54:43.58 ID:Kl43xWQ1O
鼻くそほじり=サンキューハザード=爪噛み
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:04:15.93 ID:GGpD2+IEO
ほんと下らない事に必死だな
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:10:47.63 ID:JN/gwN5QO
何故、反対派の免許すら持ってない頭が悪いバカニート君が免許すら持ってないとバレたか。
答えは簡単です。
彼の主張する「サンキューハザードは対向車に迷惑」と言う道路状況は有り得ないからです。
高速道路では、対向車がハザードの右側だけ見えても右折とは思いません。
何故なら、高速道路には対抗車線を横切って右折できる場所が無いからです。
一般道では、対向車がハザードの右側だけ見えても何ら問題ありません。
何故なら、道路では基本的に直進車が優先だからです。
免許を持っていれば、「サンキューハザードは対向車に迷惑」なんて戯れ事は言えるはずありませんね。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:31:00.89 ID:JN/gwN5QO
そして、極めつけがこれ。
661:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 18:38:48.88 ID:BvAjJTrt0
>>642 >夜間、交差点で止まる時はライトを滅光する。←マナー
はい、無免許確定w
これは「減灯の義務」といって、道路交通法に書いてある事であって、
マナーなんかじゃないんだよ、無免許坊やw
ID:BvAjJTrt0 の知ったかぶり晒し。
道路交通法
第10節・灯火及び合図
(車両等の灯火)
第52条、第2項
車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を
進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転手は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の
光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
-----
道路交通法施行令
第3章・車両及び路面電車の交通方法
(他の車両と行き違う場合等の灯火の操作)
第20条
法第52条第2項の規定による灯火の操作は。次の各号に掲げる区分に従い、
それぞれ当該各号に定める方法によって行うものとする。
1.車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が1万カンデラ
を越えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯
又は前部霧灯を備える自動車 --->
すれ違い用前照又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。
2.光度が1万カンデラを超えている自動車(前号に掲げる自動車を除く) --->
前照灯の光度を減じ、又その前照方向を下向きとすること。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:31:13.99 ID:0oWk5QvA0
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:33:13.24 ID:YfZYhwmY0
>停止する時じゃないんだよ、停止してからなんだよ。
おみゃーは走行中に出すんだろうが
>>694 全部読んでからかけ。
自動車学校で教えるのはってことだ、ボケ。
おれは本来の使い方ではないのは理解して、状況によって使いますが、なにか?
法律で明記されて禁止されればやめますって何度も書いてますが?
なので、月曜日に警察庁に電話するって言ってますが?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 23:08:14.16 ID:YfZYhwmY0
>マナー
>1、渋滞ハザード
渋滞ハザードはマナーではない。
しいて言えば自己防衛。ルールより自分の命が優先。
標語2
サンハザで 馬鹿を識別 好都合
付録
動いてる合流
>>697 渋滞ハザードって道交法のどこに定められてるの?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 23:18:03.39 ID:YfZYhwmY0
仮に法律をクリアーしたところで、サンハザが原因で事故が起これば他車を混乱
させたとして、安全運転義務違反は免れないな。
事故起こってんの?
>>699 証拠があればな。
ドライブレコーダーで記録してあるとか。
ただ、サンキューハザードどうこうの前に、車間距離は十分だったのかなどの方が問われそうな気がするな。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 23:30:59.81 ID:0oWk5QvA0
サンキューハザードで事故を起こすような奴は公道に出る資格なし
実際に道路に出ればもっと危険な事ばかり。
それに対応出来ない奴はどうせ事故って運転出来なくなるよ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 23:32:20.75 ID:Kl43xWQ1O
サンハザ出すのは
朝 鮮 人
w
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 23:42:21.02 ID:YfZYhwmY0
起こってる
標語3
サンハザは 馬鹿入門の 第一歩
付録
動いてる合流
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 23:48:09.18 ID:JN/gwN5QO
まだ免許すら持ってない頭が悪いバカニート君がIDを変えて頑張ってるみたいだね。
その頑張りを就職活動や勉強に向ければ、晴れて一般人に仲間入り出来るのに。
まぁ、それが出来ない様な異常者だから、寝る時間以外はずっと2ちゃんねるに張り付いてるんだろうけどね。
公道に出る資格なしとか免許返せと叫んでも誰もやらんわな。
>>705 1 位/1857 ID中 書き込み数36
本日の一位おめでとー
どうやらこのスレに免許持ちは一人しかいないみたいだ
今日も最高レス数。明日もがんばれ!
誤爆(
>>670)は失礼したw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 23:59:21.98 ID:X2uyGqFZO
>>705 あんたのスレ数と書き込み時間みると
一番張り付いているのはあんただよ(笑)
関西から山梨まで来たけど、サンハザだしてるの二回しか見なかったわ。
出してた車は、軽とトラックw
>>699 そもそも、違法でなければ何やってもいいってわけではないからな。
違法じゃないからやってもいいじゃん←DQN
周りに迷惑なんかかけてるはずないからどんどんやればいいじゃん←アスペ
サンハザ厨はDQNかアスペ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:09:50.45 ID:azowPyNCO
>>712 合流とか車線変更で譲ってくれた後続車へのサンキュー的なのはどうしてるの?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:10:41.97 ID:sGRUHjYS0
>>712 俺は土曜日1回だけみたよ
交差点手前の路地から出てきたそうにしてたからどうせ信号待ちだったんで入れてあげた
そしたら信号がある交差点のど真ん中でサンハザ。。。もう呆れたわ
俺はやらないけどやるならやれば?推奨しないけどってのがスタンス
コイツの車が汚い車で10年落ち以上のコンパクトカーだった
ところ構わずサンハザするなよバカチンが!
と感じた一日でした
>>713 じゃあ、違法だってわかっててやってるやつはなんなの?
あなたは一切違反はしないのかね?
1キロもスピード超過しない?
流れに乗らないと煽られるかとかいう理由は通用しないよw
参考までに聞きたいんだが、あなたは、道交法も含めて、全ての法律把握してて、一切違法なことしないの?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:19:52.63 ID:sGRUHjYS0
>>716 あまり極論を言うのもどうかと思いますが如何でしょうか
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:20:50.32 ID:azowPyNCO
どう呼ぶのか聞きたかっただけ。
簡単に、DQNとかアスペとかいう人はどんだけすごい人なのか知りたいしw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:26:16.19 ID:1PDp8pye0
サンハザ馬鹿の愛唱歌
♪止めろと言われても〜 ヒ デ キ!
標語4
サンハザを 猿真似する奴は 馬鹿決定
付録
動きながらの合流
>>714 いちいちそんなことしないぞ。
状況に応じて譲る、譲られるだけ。
交通全体の流れを念頭において運転しているなら、譲ってやったと思い上がることもないだろ?
別に、相手に気に入られるために譲ってるわけじゃないのにサンハザ出しちゃう自意識過剰なやつ、
譲ってやったのにサンハザ出してくれないとイラッとするやつは初心者。初心者マークでも貼っとけ
俺も聞きたいけどなぁ。
否定派は肯定派に人格否定するような書き込みも多い様に見えるけど、
違反ではないものでコレなら、違反する人は一体何なのかと。
正直違反してない人なんて居ないでしょ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:30:52.26 ID:sGRUHjYS0
>>719 まだ明るい時間でこっちをチラと見ただけで左折進入
このときに手で合図するなり会釈すりゃいいのによりによって交差点のど真ん中でブレーキ
踏んで減速してサンハザ・・・
普通に呆れないか?
>>716 またお前か、女のやつか。
毎回毎回、しょーもないこと言って俺に食いついてくんなよ。リアルなら張っ倒すからな。
>>722 > 別に、相手に気に入られるために譲ってるわけじゃないのにサンハザ出しちゃう自意識過剰なやつ、
> 譲ってやったのにサンハザ出してくれないとイラッとするやつは初心者。初心者マークでも貼っとけ
そのうえ合流する前に、窓を開けて手を上げてニコッとするのがコツだというひともいたりするんですよw
・・・このスレで唯一免許をお持ちの方らしいですけどw・・・
>>723 違反してない人はいないというなら、それは一般人と言う
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:50:20.51 ID:sGRUHjYS0
>>727 例のアレ?
今日は忙しくて流し見したけど相変わらずのアレだったよね
相当ストレス溜まって2ちゃんだけでも偉そうにしたいだろうね
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 01:00:32.75 ID:azowPyNCO
>>722 勉強になりました。
実は自分はサンハザしてます。
しかし日頃から必要ないと思いながらしています。
ちょっとヤメてみます。
>>725 それは呆れますねw
会釈もせずサンハザ優先てw
>>722 >譲ってやったのにサンハザ出してくれないとイラッとするやつは初心者。初心者マークでも貼っとけ
これは因果関係ないよね。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 01:25:13.67 ID:1PDp8pye0
サンハザ馬鹿とエスカレーター馬鹿は同類のようだが、エスカレータの右側を
歩く奴が一人一人に立ち止って振り返り挨拶をしているのを見ないな。
オーイ!エスカレーターのマナーを語った大人の対応が出来る方、申し開きは
しないのか〜い。
標語5
得意げに サンハザしている 馬鹿可笑し
付録
動きながらの合流
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 03:37:32.43 ID:Hdkd9OguO
>>1 ゆとりが立てたスレなんだろ、ここ?
大昔から続いてる慣例なんだからマジに考えるなよ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 03:55:27.87 ID:C9K/1b6b0
>>696 あんまりスレの流れが早いもんだから
見落としてたーw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 04:46:28.22 ID:LLQyZOAsO
おっ!
やっぱり免許すら持ってない頭が悪いバカニート君が、泣きながら必死に連投してたんだね。
それでどうだい? 免許すら持ってないと君自身の知ったか自爆でバレた感想は。
悔しいかい? 悔しいのかい? 免許持ちを嫉妬から叩こうとして、逆にボッコボコにされたのが悔しいのかい?
だったらまずは日本語を勉強する事から始めな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 04:50:00.44 ID:LLQyZOAsO
何故、反対派の免許すら持ってない頭が悪いバカニート君が免許すら持ってないとバレたか。
答えは簡単です。
彼の主張する「サンキューハザードは対向車に迷惑」と言う道路状況は有り得ないからです。
高速道路では、対向車がハザードの右側だけ見えても右折とは思いません。
何故なら、高速道路には対抗車線を横切って右折できる場所が無いからです。
一般道では、対向車がハザードの右側だけ見えても何ら問題ありません。
何故なら、道路では基本的に直進車が優先だからです。
免許を持っていれば、「サンキューハザードは対向車に迷惑」なんて戯れ事は言えるはずありませんね。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 04:50:50.61 ID:LLQyZOAsO
そして、極めつけがこれ。
661:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 18:38:48.88 ID:BvAjJTrt0
>>642 >夜間、交差点で止まる時はライトを滅光する。←マナー
はい、無免許確定w
これは「減灯の義務」といって、道路交通法に書いてある事であって、
マナーなんかじゃないんだよ、無免許坊やw
ID:BvAjJTrt0 の知ったかぶり晒し。
道路交通法
第10節・灯火及び合図
(車両等の灯火)
第52条、第2項
車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を
進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転手は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の
光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
-----
道路交通法施行令
第3章・車両及び路面電車の交通方法
(他の車両と行き違う場合等の灯火の操作)
第20条
法第52条第2項の規定による灯火の操作は。次の各号に掲げる区分に従い、
それぞれ当該各号に定める方法によって行うものとする。
1.車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が1万カンデラ
を越えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯
又は前部霧灯を備える自動車 --->
すれ違い用前照又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。
2.光度が1万カンデラを超えている自動車(前号に掲げる自動車を除く) --->
前照灯の光度を減じ、又その前照方向を下向きとすること。
>>735 > おっ!
> やっぱり免許すら持ってない頭が悪いバカニート君が、泣きながら必死に連投してたんだね。
>
お前の事じゃん。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 05:45:55.24 ID:LLQyZOAsO
出ました! 追い詰められたバカニートの常套手段 「お前の事」「自己紹介 乙」
やっぱり免許すら持ってない頭が悪いバカニート君って、反応や行動パターンが読みやすいわ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:02:38.62 ID:zMd129Tu0
反対派ってあれだけ見事な自爆を晒した後で、よくもまあ免許もないのに馬鹿面提げて出てこれるよなw
きっと若年性認知症か本物の精神異常者なんだろうなw
一般健常者の感覚じゃあ考えられんわwww
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:11:45.08 ID:iwCrG8rK0
>>735-737 あまり馬鹿ニートを追い詰め過ぎると、アキバの加藤みたいに無差別殺人に走るぞw
まあここの馬鹿ニートは免許も取れない最下層ニートだから
加藤みたいに派遣でも働けないし車に乗れないし人を殺す根性もないだろうけどw
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:15:13.67 ID:sGRUHjYS0
今日は例のアレがどこまでレス数伸ばすか注目ですね
早朝からお出ましの様ですし肯定派、否定派含め全員スルーしましょう
アレが来るとスレが荒れますのでよろしく対応願います
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:25:43.91 ID:NY2VWD4z0
どう考えてもIDを変えてまで必死に連投してるバカニートが一番レスしてるだろ。
携帯の人は自演無しであれだけなんだからバカニートは倍以上書き込んでるだろうな。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:28:29.41 ID:LqgZcj2p0
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:34:58.11 ID:LqgZcj2p0
>>736-737 そこまで見事に論理的で穴のない追いつめ方をするとは。
ブタを自殺に追い込むつもりか?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:43:18.19 ID:LLQyZOAsO
ウハッ
朝っぱらから容赦ない集団レイプですね。
まあ、免許すら持ってない頭が悪いバカニート君は、他人を殺す意気地も自殺する意気地もないから大丈夫ですよ。
彼は2ちゃんねるだけが心のよりどころだから、何があろうともここに張り付き続けますから。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:47:32.48 ID:Fggw+kDk0
もう終わった?
まだ無免許ニートをイジメる?
そろそろサンハザの話に戻したいんだけど・・・
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:56:37.45 ID:Fggw+kDk0
勝手に戻しちゃいますよ。
サンハザは携帯の人が言う通り[マナー]なのでやるやらないは個人の自由です。
ただ免許を持ってるいい大人が[マナー]も実践出来ないのは問題かな。
高速道路の渋滞ハザードについては、高速道路の本線上で緊急事態で停止する必要があるから
ハザードの使い方の一部で合っていると思うけどね
高速道路には最低速度違反があるから、速度をそれ以下に落とす事態が想定されないからね。
それとも、サンハザやってる人たちは、高速道路の本線上を時速50Km以下で走行したり停止するのが当たり前なのか?
一般道で渋滞ハザード出してる人って多いの?一般道では見たことないけど。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 07:14:20.58 ID:Doq1TWGA0
答えは簡単です
有り得ないからです
右折とは思いません
何ら問題ありません
言えるはずありませんね
標語5
サンハザの 回数馬鹿の バロメーター
付録
動きながらの合流
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 07:22:04.27 ID:vGDFhLAU0
無免許馬鹿ニートの断末魔www
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 07:25:42.36 ID:vGDFhLAU0
本日の 免許すら取れない頭の悪い貧乏バカニート 発表
ID:Doq1TWGA0
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 07:29:36.59 ID:hLV845xcO
>>746 ちょっと教えてくれ
君は何と戦っているんだ?
電凸までこのガキのケンカが続くのかよ
(´・ω・`)
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 07:34:28.59 ID:LLQyZOAsO
>>752 ムダだと思うよ。
だって、彼は エッヂ だろうから。
一度回線を切ればIDが変わるよ。
もしかして、免許すら持ってない頭が悪いバカニート君は貧乏なのかな?
>>753 今朝は仲間が多くてよかったね
ほんと面白い人だw
エッヂ(笑)
そんなんまだ存続してんの?w
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 07:46:04.53 ID:vGDFhLAU0
>>755 もしかしたらWILLCOMの1台契約でもう1台無料の契約をしたのかもなw
エッヂ2台で必死に自演する免許すら取れない頭の悪いブタニートwww
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 07:47:21.41 ID:hLV845xcO
>>756?
どうやらこのスレはカオスのようですね
電凸の人ー!早くしろー!
間に合わなくなっても知らんぞー!!
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 07:52:43.82 ID:vGDFhLAU0
>>753 どうやら君は免許すら取れない頭の悪いブタニートに煽られてるようだね。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 08:01:29.30 ID:hLV845xcO
>>761 あっ!君だよ
誰と戦っているの?
ちょっと教えてくれない?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 08:05:31.62 ID:vGDFhLAU0
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 08:07:44.32 ID:vGDFhLAU0
>>762 俺? ブタを虐めてるだけだから誰とも戦ってないよw
電凸早くしろって意味だろjk
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 08:08:39.19 ID:Doq1TWGA0
証拠があればな
後続車へのサンキュー的なのはどうしてるの?
標語7〜9
サンハザを 違反と知らず やっていた
今日もまた サンハザ出来て 快便だ
サンハザで 僕いい子だと 自己満足
付録
動きながらの合流
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 08:14:33.41 ID:vGDFhLAU0
>>765 そぉなのぉ? でもすぐに必要になると思うぞw
何せエッヂ2台で1日に100レスオーバーの無免許ブタニートがいるからwww
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 08:29:35.02 ID:Doq1TWGA0
だったら だったら だったら
バックハザードも同様にダメですよね?
依然サンキューハザードをやめる必要性無し
標語10〜12
サンハザを 見れば心が 晴れやかだ
本当は サンハザしたい 俺がいる
馬鹿が来た やっぱりサンハザ 出している
付録
動きながらの合流
余談だが・・・
駐車場で区画に入れるときのハザード゛ランプは本来なら必要ないと思う。
駐車場内は徐行が原則だし、前走車が空き区画のところで停止するか速度落とせばそこに入れようとするのはあたりまえに予測できるから、
いじわるする気がないのなら入庫の邪魔にならないところで待ってあげられる。
それよりも、通路で脇に寄せて停止して空き待ちするようなときこそハザードランプじゃないかな。
入庫ハザードがはやる前はそれが普通だったような気がする。
(近頃は駐車場内でもバカみたいに飛ばすやつがいるから仕方ないかな・・・・)
>>749 >高速道路には最低速度違反があるから、速度をそれ以下に落とす事態が想定されないからね。
思い込みにも程がある。
長距離高速走ったことあるの?
>それとも、サンハザやってる人たちは、高速道路の本線上を時速50Km以下で走行したり停止するのが当たり前なのか?
意味不明
>一般道で渋滞ハザード出してる人って多いの?一般道では見たことないけど。
例えば一般道で工事などに出くわしたことない?
最近だと「最後尾の方はハザード願います」みたいな看板よく見るけど。
それと見通し悪いカーブなどで渋滞してたら、普通は自己防衛の為に点灯させるよね。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 08:58:10.05 ID:mn25QSBN0
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:06:41.32 ID:mn25QSBN0
俺も考えた!
叩かれて
エッヂで自演を
やるニダよ
オモニから
エッヂ渡され
自演ニダ
踏まれても
蹴られてもなお
張り付いて
自演しないと
悔しさ紛れず
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:06:42.27 ID:JP4/oj6eI
欧州車の一部には、急ブレーキ時に自動でハザードが作動する車も有るらしいが、サンハザ
賛同者が言う、走行中のハザードは違反と言う反論は崩れたね。
それ等の車は国交省の認可が降りて販売されているのだからね 。
もっとも、ハザード愛好者は定速でハザードを使っているから最初から文句は言えないけどね。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:12:36.47 ID:mn25QSBN0
>賛同者が言う、走行中のハザードは違反と言う反論は崩れたね。
どこにそんな事が?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:18:59.27 ID:mn25QSBN0
今日は天気も回復してるからドライブにでも行くか!
サンハザ反対派の免許も持ってない頭の悪いニート君もたまには家の外に出なよ。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:34:20.35 ID:Doq1TWGA0
公式の事故例 依然無し
公式の事故例 一件だけ
依然やめなければならない理由無し
標語13〜15
何時だって サンハザしてりゃ ウキウキだ
サンハザも 急な故障で 役に立ち
サンハザは 見つけ次第に 石投げる
付録
動きながらの合流
>>769 混雑する大型ショッピングセンター駐車場に入ったことない?
渋滞のままグルグル回りながら空くのを待つんだよね。
その渋滞には入庫する車と帰る車が混ざっていて
回ってるうちにシャッフルされるから前の車が入庫希望者か帰宅車か分からなくなる。
だから自分の前で出庫の車がいたら即ハザードで
入庫の意思表示しないとガンガン詰めてくる。
んで手前で待ってもらって速攻入れないといつまでも入れられない。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:51:53.66 ID:Doq1TWGA0
ハザード出したら許されると思うなよ。という考え方には驚くね。
やめなければならない理由を聞いているだけですよ
あなたにサンキューハザードやって下さいなどと言いましたっけ?
標語16〜18
サンハザが 出来ない日には 飯不味い
サンハザを 違反と言われ 泣きじゃくり
サンハザを 止めて馬鹿も 卒業だ
付録
動きながらの合流
そういや行楽地帰りの一般道の大渋滞なんかで
待ちきれなくてUターンする車が 「Uターンしますハザード」出してるのをよく見る。
>>725 容認派のおれでもそれはちょっとと思う。
お礼がしたければ、手を上げるか会釈すればすむ話。
見えてるんなら。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 11:19:26.38 ID:GYk8H6p6O
>>599 お前渋滞最後尾付いた事あるか?渋滞時は周辺他車もハザード焚いてんだろ。運転してる時は常に数台先もチェックしてるから片側渋滞してても判別は容易だね。
自分サンハザは1回しか焚かないから後続車は分かるんじゃね?
念のため言っておく自分がサンハザ焚くのは高速道路で80〜100キロ程度合流する時本線側が何らかの意思表示(アクセルワーク、ライト消し等)した時位で下道ではほとんど使わねえよ!
こんなんでいいかい坊や?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 11:20:28.65 ID:zRGp7AeX0
なんかここには香ばしい生き物が潜んでるようだ。
>>778から何か異臭が漂ってくるのだが。。。何だ?
会釈を求めるのも変じゃないの?
>>782 ただのキチガイだから
触れないようにしてやって
>>783 求めてるんじゃないよ。
する方が、どうしてもお礼をしたければってこと。
本来は譲るのが当たり前なんだから。
サンハザやりたければ朝鮮半島に永住すればいいのに
>>773 > 欧州車の一部には、急ブレーキ時に自動でハザードが作動する車も有るらしい
日本車でもある。
おれの車もそう。
これは、おそらく高速での動作を想定してると思う。
作動条件が、60キロ以上で走行中に急ブレーキ踏んだ時だけだから。
実際に作動させたことはないから、どの程度のブレーキで何秒間動作するかは知らんがw
サンキューハザード派、やりたくてやりたくてしょうがないのだろうw
運転中は、いつしようかいつしようかと考え頭がパンパンww
そして、ここぞとばかり必要ないのに三級ーハザードwww
必要ないなら社会にこれだけ普及しねーだろw
挨拶なんてのは必要のないものですよ
>>790 おれもそう思うが、実際に地域別や年代別、職業別などで統計ってとってないのかね。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 12:56:53.08 ID:4LxxMQZp0
その数次第では今すぐにでもやめさせていただきますよ?
同じやつか?おまえ女だろ?
実際
>>160みたいなケースで事故A起きてるならサンキューハザードやめますけど?
標語19〜21
一年後 サンハザ馬鹿は 希少種だ
サンハザで 世界平和に 貢献し
サンハザを 出してやったら 泣いていた
付録
動きながらの合流
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 13:05:31.51 ID:4LxxMQZp0
今日も複数台の車がサンキューハザードを使っていましたよ
路線バスもサンキューハザードは使ってる
サンキューハザードは違法なの?
標語22〜24
三年後 サンハザ馬鹿は 博物館
サンハザを やってる奴は 貧相だ
サンハザは 馬鹿を見分ける シグナルだ
付録
動きながらの合流
明日電凸する人にお願いがあるんですけど。
折角警視庁に電話で聞いて下さるなら、サンキューハザードが原因となった事故がどれくらいあるかも確認していただけるとありがたいかもです。
お手間を取らせてしまいますが折角なのでお願いいたします。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 13:38:10.41 ID:JP4/oj6eI
それは、電話や音響、左足ブレーキ等でも言えるが、事故が軽微なら脇見してたと
とぼけるだろうね。
死亡事故なら交通刑務所行きも有るから、もっと否認するかもしれないね。
電凸の人頑張れ
>サンキューハザード派、やりたくてやりたくてしょうがないのだろうw
>運転中は、いつしようかいつしようかと考え頭がパンパンww
正直にゲロしろよ、サンキューハザード派www
つまんねー標語はもうネタ切れかい?
>>679 >俺は対向車が右ウインカーを出したら曲がってくる可能性を考えて減速するけどな
お前の前走車と後続車の存在は? お前は運転中右側しか気にしないの?
お前の周りでは対向車無視で右折してくるのが日常茶飯事なの?
>そういう気遣い(自己防衛でもあるが)をしない奴だからサンキューハザードで迷惑をこうむるというのが理解できないんだろうけど
実際そういう自己中運転多すぎだし
その程度でパニクると言わんばかりの運転能力しかない奴が、
物申しても説得力無いな。
車間も把握出来ず、何かに過剰反応してしまい、やたらめったらブレーキパカパカするタイプですか?
>対向車からすれば「あ、対向車が右ウインカー出してる、どこで曲がるんだ、ここの横道か?」と思わせるだけでも
円滑な交通を阻害することになるわけだが
>お前は対向車が右ウインカー出しても何も考えない自己中運転してるんだろうけどな
それは対向車からすれば該当者の前後がギッチリ詰まってる状態だな?
本来車両は走行中キープレフト、右折は車線中央に寄るが原則だけど、
それらと他の状況を踏まえても判断出来かねますか?
>それから、実際に車を運転して2台前のウインカーを見てみればそんな書き込みはできない
そりゃウインドウ越しに両方のウインカーが見えることもあるだろうが、必ず両方とも見えるわけではない
つまり両方のウインカーが見えない時には迷惑になるわけだが
お前には2台後ろの車からの視界まで把握できるのか?
おまえはまず、前走車との車間取っとけよ。
それとおまえ、ハザードとは関係無いけど三秒三十Mなんて言葉完全に忘れてるだろ。
>>679 そんな基本守ってる奴が、いるとかいないの話だったらサンハザも叩く理由はないね。
自分の判断能力の無さを棚に上げてデメリットばかりを批判すんな。
そもそも運転中なんざ四方八方気にしなければならないんだから、
ここまで普及してるサンハザもその一例として頭に叩き込んどけばいいだろ。
運転すればするほど、イラつく出来事なんざ山ほど出てくるだろうに。
特に毎年春先。
お前はそんな事、気にもしたことないだろ?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 16:15:08.63 ID:LLQyZOAsO
免許すら持ってない頭が悪いバカニート君は今日も頑張ってるみたいだね。
でも、昨日みたいな元気がないみたいだけど、やっぱりエッヂを見抜かれたのが効いた?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 16:38:13.63 ID:wB7CgCny0
挨拶も出来ない社会不適合者も居るんですね
社会でまともに仕事出来ないだろ?
挨拶ができても、仕事のできないやつはいくらでもいる
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 16:53:53.79 ID:wB7CgCny0
挨拶が出来ない奴は入社すら出来ない会社が殆どだがな
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 17:21:28.58 ID:sGRUHjYS0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 17:29:52.46 ID:sGRUHjYS0
あともうひとつ言わせてもらうよ
ID:LLQyZOAsO
ID:vGDFhLAU0
これ同一人物だねパート3をみたらバレバレだよ
時間的にも間違いないね
自演してるのは君の方だよ
もうどうでも良いけど恥ずかしいよ
恥ずかしなどと言う気持ちがある奴なら掲示板で暴れたりしないよ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 17:43:00.63 ID:sGRUHjYS0
そうですね
私はサンハザを肯定も否定もしないけど余りにも酷い自演を久しぶりにみたので呆れましたよ
薄明り時のライトオンは最低限必要なのに
未だにライト点灯をしようとしないドライバーの多いこと
どうでもいいようなサンキューハザードをあげるくらいなら
とっととライトオンして周囲に存在をアピールしてくださいな。
真っ暗になってからライトオンでは遅いのですよ。
馬鹿サンドラへ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 18:10:36.12 ID:UZ7JF0ZJ0
やっぱり女か
おまえにとって迷惑だろうがどうだろうがどうでもいいよ
夜間、交差点で止まる時はライトを滅光する。←マナー
標語25〜27
三.五年後 サンハザ馬鹿は 絶滅危惧種
サンハザで 暗い夜道も 安心だ
サンハザが 在るからここまで 生きてきた
付録
動きながらの合流
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 18:19:52.71 ID:UZ7JF0ZJ0
道路交通法の何処にそんな事を書いてるんだろうね?
つまりザードの坂井泉水に感謝ってことだね
サンキューハザードは違法ではない
標語28〜30
四年後 サンハザ馬鹿は 虫の息
サンハザで 出来た友達 馬鹿ばかり
サンハザや 日の目を見る日は 来るだろか
付録
動きながらの合流
>>800 サンキューハザード肯定派が想定してるような事態は当然こっちも想定済み
こっちは「それ以外」の事態まで想定してる
こっちが想定している事態を肯定派は想定できてないから話がかみ合わない
「そんな事態はあるわけない」というのはつまり想像力欠如の自白でしかない
それと、肯定派はことあるごとに「サンキューハザードを判断できない奴は運転するな」と言うが
どんなベテランでも判断ミスはする
絶対しないと言い切る奴はベテランではない
ベテランはミスをすることを知っている
「サンキューハザードかどうかは見ればわかる」などと言うのは思い上がったルーキーにすぎない
「サンキューハザードだと判る」時は事故は起こらない
「サンキューハザードが判らなかった」時に事故が起こるんだ
「サンキューハザードだと思ったら停止ハザードだった」
「サンキューハザードだったが停止ハザードだと思った」
そういう時に事故が起こる
安全を考えるならサンキューハザードなんかしない方がいいに決まってる
それでもなおサンキューハザードに拘るのは何故なんだ?
マナーだというのは理由にならないのは既に書いている
事故を誘発する可能性を無視してハザードを出すのは迷惑行為だと何度も書いてる
事故なんか誘発しないというのは既に否定した
マナーだ礼儀だというなら電光掲示板という代替案(
>>453)まで出てる
このうえまだハザードに拘るなら明確で論理的な理由を述べよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 18:51:27.36 ID:UZ7JF0ZJ0
ここまで普及してるサンハザもその一例として頭に叩き込んどけばいいだろ
サンキューハザードで事故を起こすような奴は公道に出る資格なし
ルール 事柄を円滑に進める為の決まり事
標語31
「オレが昔、夕ハザだったころ、妹は小ハザで、父さんは胸ハザだった。
わかるかなぁ……。わっかんねぇだろうなぁ。シャバドゥビ♪」
付録
動きながらの合流
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 19:05:42.66 ID:JP4/oj6eI
そんな簡単な事さえこ奴らは解らんとです。
事故は悲惨やぞ。人間が人形のごつ動かんごとなるだけやない、ミンチにもなるし、火が出れば
火葬せんでよかくらい人間の形がのうなるとぞ!
安全第一
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 19:08:23.93 ID:hLV845xcO
>>814 おっさん乙
加齢臭が臭ってきそうです(@_@)
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 19:16:14.33 ID:UZ7JF0ZJ0
またジャフガージャフガーですか?
バックハザードなんて停車どこらか近寄ってくるんだぜ?
サンキューハザードだけが駄目な理由を明確にすること
標語32〜34
五年後に サンハザ馬鹿は 文化財
サンハザで 下痢が止まった 嬉しいな
サンハザは 馬鹿と馬鹿との 合言葉
付録
動きながらの合流
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 19:24:05.22 ID:qgD2RwzXO
サンハザがマナーであると認知されてるのかねえ。
街中でサンハザを見ることが多いからそうかもしれないと思いつつも、
もしそうならそれは間違ったマナーが普及していると思う。
本当はサンハザを全て否定はしないのだけれど、全てを否定しておかないと漫然とした使用をされてしまうからな。
交差点停車先頭車両の「先頭」はヘッドライトを消灯することで、蒸発現象の防止となり歩行者保護の為のマナーとなるが、
先頭車両でなければその意味がない。だけど漫然と「ただの癖」となり、先頭車両でないのに消す者がいる(いた)。
結果、発進後の再点灯忘れのリスクだけが残り、そんなんだったら「とにかく消すな」と全否定した方がマシとなる。
それと同じ様な感じじゃね?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 20:01:41.60 ID:LLQyZOAsO
おっ!
また免許すら持ってない頭が悪いバカニート君が、バカニートらしい行動パターンを見せたね。
多数に叩かれて反論出来ないと「自演だ!」なんて分かりやすい遠吠え。
よっぽどエッヂで自演してる事を見抜かれた事が悔しかったんだろうな。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 20:15:27.27 ID:sGRUHjYS0
>>820 すいませんが君はもう破綻してるよ
自演してるのバレバレすぎます
>よっぽどエッヂで自演してる事を見抜かれた事が悔しかったんだろうな
これ自分がやってる行為だからエッヂっていう言葉が出てくるだよ
君はいくつのIDで煽ってるの?
早く退散してここには近寄らないほうがいい
もう誰も君の発言に耳を貸さないし聞きたくもないと思ってるよ
>>819 停車時にヘッドライト消してるのは
バッテリーが弱いとか反射光がまぶしいとか色々理由があるもんですよ
>>813 >サンキューハザード肯定派が想定してるような事態は当然こっちも想定済み
こっちは「それ以外」の事態まで想定してる
こっちが想定している事態を肯定派は想定できてないから話がかみ合わない
「そんな事態はあるわけない」というのはつまり想像力欠如の自白でしかない
サンハザが極一部のマイナーなものならその程度の認識でいいだろう。
ここまで普及していて、使い方も限定される動作を受けいれ柔軟に対応するのは、
これからも運転し続けるドライバーには必要な技術の一つだと思うが。
思い上がりじゃ無く、ソレに対する行動と反応、違った場合の対策の選択肢の違いだな。
>安全を考えるならサンキューハザードなんかしない方がいいに決まってる
それでもなおサンキューハザードに拘るのは何故なんだ?
拘る訳じゃない、存在する技法の一つとして使ってる。
>マナーだというのは理由にならないのは既に書いている
今更どう受け取るかは人それぞれとしか言いようが無いだろ。
俺はクイックジェスチャーとして使ってる。
譲ってくれた人に対してササッと車線に入って一回点灯。
これは片手を上げたり頭下げたりするより余程早くて、合流する立場からして
脇から出てくる車両に対して自分の目視的にも有効だと思う。
例としては対面通行の市街地なんかで、俺に合流を譲ってくれた車を
中央線はみ出してまで抜いてくる危険な車両もいるから(自身目撃例あり)
目視は徹底的にかつ速やかに合流を優先する。
事故は防ぎたい、けれど何かお礼の意思を伝えたいから俺は使う場合もある。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 20:31:10.38 ID:sGRUHjYS0
>>820 最後にもうひとつ言わせてもらうよ
627 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/10/22(土) 15:56:08.57 ID:JN/gwN5QO [16/36]
サンキューハザードの必要性?
最初から無いよ。
サンキューハザードの意義?
ドライバーがお互いに気持ちよくドライブする為の挨拶だよ。
夜中も言ったけど、まだルールとマナーの違いが分かってないみたいだな。
本当に反対派のニートは頭が悪いわ。
ルール 事柄を円滑に進める為の決まり事。
マナー 事柄を気持ちよく進める為に気を使う事。
これ君の発言だけど
ルールとマナーのくだりを読んでみて
君のやってる事はこれに反してるってことだからね
パート3のスレ立ても明らかにルールマナー違反犯してるよ
二度とこのスレには関わらない様にして下さい
サンキューハザード
ちょいとした礼のときは1回
深々と2回
申し訳ないぐらいの感謝で3回
これで、煽られたこともなければ、トラブルになったこともない
それなりに効果があるのです
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:17:57.27 ID:UZ7JF0ZJ0
答えは簡単です
有り得ないからです
何ら問題ありません
標語32〜34
五年後に サンハザ馬鹿は 文化財
サンハザで 下痢が止まった 嬉しいな
サンハザは 馬鹿と馬鹿との 合言葉
付録
動きながらの合流
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:23:31.32 ID:LLQyZOAsO
やっぱり免許すら持ってない頭が悪いバカニート君が悔しがってるねぇ。
免許すら持ってない事やエッヂで自演してる事を見抜かれて悔しいのは分かるけど、自分の行為を他人に転嫁しちゃいかんよ。
まぁ、そうしないと負けたままになるから、自分が破綻してる事をごまかしたいんだろうけどね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:25:23.07 ID:LLQyZOAsO
これに対する運転経験から来る反論をよろしくね。
あっ、免許すら持ってない頭が悪いバカニート君には答えられないか。
何故、反対派の免許すら持ってない頭が悪いバカニート君が免許すら持ってないとバレたか。
答えは簡単です。
彼の主張する「サンキューハザードは対向車に迷惑」と言う道路状況は有り得ないからです。
高速道路では、対向車がハザードの右側だけ見えても右折とは思いません。
何故なら、高速道路には対抗車線を横切って右折できる場所が無いからです。
一般道では、対向車がハザードの右側だけ見えても何ら問題ありません。
何故なら、道路では基本的に直進車が優先だからです。
免許を持っていれば、「サンキューハザードは対向車に迷惑」なんて戯れ事は言えるはずありませんね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:37:54.54 ID:sGRUHjYS0
>>828 見苦しい・・・もう止めなさい
736 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/10/23(日) 04:50:00.44 ID:LLQyZOAsO [2/10]
何故、反対派の免許すら持ってない頭が悪いバカニート君が免許すら持ってないとバレたか。
答えは簡単です。
彼の主張する「サンキューハザードは対向車に迷惑」と言う道路状況は有り得ないからです。
高速道路では、対向車がハザードの右側だけ見えても右折とは思いません。
何故なら、高速道路には対抗車線を横切って右折できる場所が無いからです。
一般道では、対向車がハザードの右側だけ見えても何ら問題ありません。
何故なら、道路では基本的に直進車が優先だからです。
免許を持っていれば、「サンキューハザードは対向車に迷惑」なんて戯れ事は言えるはずありませんね。
パート3の書き込み
2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/10/23(日) 08:18:52.63 ID:vGDFhLAU0 [2/3]
何故、反対派の免許すら持ってない頭が悪いバカニート君が免許すら持ってないとバレたか。
答えは簡単です。
彼の主張する「サンキューハザードは対向車に迷惑」と言う道路状況は有り得ないからです。
高速道路では、対向車がハザードの右側だけ見えても右折とは思いません。
何故なら、高速道路には対抗車線を横切って右折できる場所が無いからです。
一般道では、対向車がハザードの右側だけ見えても何ら問題ありません。
何故なら、道路では基本的に直進車が優先だからです。
免許を持っていれば、「サンキューハザードは対向車に迷惑」なんて戯れ事は言えるはずありませんね。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:40:53.55 ID:UZ7JF0ZJ0
一応、武家の血筋で日本生まれの日本育ちなんだけど...
右折とは思いません
免許返せばいい
標語35〜37
六年後 消えたサンハザ 生きていた
サンハザは 腑抜けがやってる 悪習慣
今日もまた 気合を入れて サンハザだ
付録
動きながらの合流
バカニート君発狂w
ジャフガージャフガーに続いて
ジエンガージエンガーですかwww
明日電話で確認するって言ったものですが。
なんか今の流れみてると意味なさそうだな。
おれ自身は、はっきりはさせたいから電話するから、回答が違反かどうかだけを書くことにする。
録音もするけど、結果だけ書くよ。
それを信じようがどうしようが好きにしてくれ。
本当かどうか証拠を見せろとか言っても、録音はここでは公開しないから。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:55:53.66 ID:LLQyZOAsO
悔しいのう悔しいのう
自爆で免許すら持ってない事がバレタた上に、エッヂで自演してる事までバレて 悔しいのう。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:08:35.33 ID:sGRUHjYS0
>>833 471 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/10/21(金) 21:41:50.87 ID:vMQhDnxeO [15/39]
>>465 君の日本語が理解出来ないよ。
一応、武家の血筋で日本生まれの日本育ちなんだけど...
これも君でしょ
武家の血筋が聞いて呆れる
>>830でも揶揄されてるの気付かないのですか?
もう終わりにしたら
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:10:04.58 ID:utht5fKY0
無免許も自演もばれたバカニートが必死www
ID:LLQyZOAsOはレス乞食なので相手にしない方が良いですよ。
この手の奴はリアルで充実していないのを穴埋めするために構って欲しいだけですから。
レスの内容が批判だろうが暴言だろううが構わないのです。
相手してくれるだけで幸せを感じるのですから。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:22:50.25 ID:jL6p2jK80
バカニートの行動を例えるなら
セレブ限定の立食パーティーに呼ばれもしないのに勝手に参加して話について行けず周りの参加者に絡み出す
そして一人の紳士にそれを諭されると急に逆上してある事ない事をわめき散らしだす
そしてパーティー参加の資格すらない貧乏人だと言う事がばれてつまみ出されそうになると
訳の分からない事を言い出してパーティー自体を壊そうと必死に暴れだす←今ここ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:29:56.25 ID:jL6p2jK80
今バカニートの喚き散らしてる言語を翻訳してみよう
「参加資格がなかったら参加しちゃダメなのか!お前達みんな無免許だ!
僕は凄いんだぞ!僕に反論する奴はみんな敵だ!敵は自演で潰してやる!」
とこうなります。
>>832 初めから電凸内容をうpするつもりなかったんでしょ?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:40:56.67 ID:ubO93ndL0
>>839 あったなかったはどうでもよくね?
初めはあったとしても、upすれば免許も持ってないバカニートが、逆上して暴れだす事は目に見えてるから
>>839 そういう人はいると思ってたが、やっぱりかw
まあ、どうとってもらっても結構。
さっきも書いたように、違反かそうでないかだけの回答は書くが、それを信用しようがどうしようがお好きにどうぞ。
今の流れなら、回答なんかどうでもいいだろうし、証拠の録音公開したところで、難癖付けられるのがオチのようだ。
自演だとかなw
そこまでして公開する義理はない。
それに、警察庁の番号なんか誰でもわかるんだから、どうしても知りたかったら自分で聞けば良くないか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:50:48.61 ID:5fFBOJBt0
バカニート君は最初から
免許は無いけど質問します。サンキューハザードって意味あるの?
と正直に言えば自爆する事も叩かれる事もなかったんだろうね。
背伸びして同じステージに立とうとする事から間違いは始まってるからさ。
《本日のサンキューハザード》
往復370km走行の間(大阪郊外〜日本海側・ほとんど高速道路)
クラウン(たぶん)がすごい勢いで追いついてくるのでもう一台抜くつもりだったのをやめて、走行車線へもどったら、
追い越しざまというよりまだ後方にいるうちにハザードと点けているのを右ドアミラーで確認した。
それがサンキューハザードだとすれば別に親切で譲ったわけではなく交通ルールに従ったまでのことなのでまったく不要なものであるだけでなく、
この先で渋滞している案内が出ていたので、もしかしたらその後方のクルマはもう渋滞か?と、一瞬びっくりしたかもしれない。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:57:01.58 ID:5fFBOJBt0
>>841 もっともな正論ですね。
バカニート君は自分の想像と違う現実を見せられると逆上するタイプみたいですし。
結果が最初から分かってるので自分では電話も出来ない奴の為にそこまでやる義理なんてないもんね。
>>841 やる気がないなら黙っててくれる?
構ってちゃんなの?
電凸の結果も書かなくてもいいよ
適当なものなら必要ないし
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 23:17:22.71 ID:nwvbKaVb0
>やる気がないなら黙っててくれる?
構ってちゃんなの?
・自分で電話もできない奴の為に電話で聞いてくれる人に対する態度か?
>電凸の結果も書かなくてもいいよ
適当なものなら必要ないし
・何故か正直だな、適当だと違法じゃないと言う結果が分かってるからか?
もしかして(適当)の意味を履き違えてるとか?
>>846 俺は容認派だけど?何か?
一度、電凸します 音源うpもします
などと言っておきながら直前になってやっぱりやめます
じゃ文句も言いたくなるわ
>>848 えっ?どう仕方ないわけ?
このグダグダ状態も電凸で解消されるんだと思って
ROMって我慢してたのに
なになに?
電凸&うpをするする詐欺だったの?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 00:33:36.62 ID:LLIcFL7v0
文句があるなら自分でやればいいのに。
はじめから電凸するなんて言わなきゃいいのに
って話だわな
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 01:19:51.91 ID:FoyF247q0
そこまで期待してるなら普通は
よ〜し、あいつは口だけだから俺が代わりにやってやるぞ!
てなると思うんだけど?
他人が自分の思い通りにならないからって攻撃するのはお門違いも甚だしいよ。
もう電凸の話題はいいよ。
今後電凸するする詐欺は禁止で。
電凸したという体で内容を書き込むのも控えてくれ。
きちんと確認の取れたモノでなければ必要ない。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 02:02:06.81 ID:Cp9r+QXT0
それ以前にサンキューハザードが違法じゃないのは最初から分かってる事だろ? バカなの?
誰が違法だって言ったの?
違反、違反言ってるのは反対派だけだろ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 02:29:58.66 ID:j1uVp/U00
だから誰が電凸しようがしまいが結果は一緒って事だろ。
電凸をupしても反対派は絶対に自演だとか捏造だとか言い出すんだから。
733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/10/23(日) 03:37:32.43 ID:Hdkd9OguO (携帯)
>>1 ゆとりが立てたスレなんだろ、ここ?
大昔から続いてる慣例なんだからマジに考えるなよ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 03:32:46.32 ID:TJc8EGYHO
地震の夢で起きたから来てみれば、免許すら持ってない頭が悪いバカニート君のライフゲージが0に近いな。
やっぱり免許すら持ってない事とエッヂで自演してる事がバレたのが、めちゃくちゃダメージ大だったみたいだね。
んじゃ、また寝るわ。
免許すら持ってない頭が悪いバカニート君へ
今週の金曜日は彼女と湯河原に行くんで、また土曜日の夜にでも来るから遊んでね。
ちなみに某学会のレポートでは
この手の「俺ルールシグナル」は
事故を誘発してるということになっている。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 06:31:13.44 ID:k3TVUqXUO
道交法に則ればハザード使う場面なんて、テールランプ故障しない限り無いに等しい。
原則以外すべて俺ルールになる。
JAFの事故例だって突っ込み所満載じゃねえか。
如何に怠慢な運転してるかが伺える。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 08:56:15.54 ID:BQSU3rER0
免許に彼女・・・免許だけでもこれだけ嫉妬してるのに、その上彼女の存在まで
しかもそれは自分を余裕でボコボコに叩きまくってる相手だった・・・
きっとブタニートの嫉妬パワーが全開だなwww
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 09:09:08.82 ID:LDLKiVe20
まぁ電凸しないならしないでもいいや
サンキューハザードはやめなくても良いわけだし
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 09:34:55.29 ID:r/ggnc210
そんなに知りたいのならメールでの質問がまだいいと思うぞ。
警視庁の広報に、常に道交法専門に回答している係りが在れば単純な質問への
回答が用意されていて即答も出来るだろうが、珍しい質問はどうだろうか?
ましてや、そこらの警察署で電話口での即答では信憑性は期待出来ないな。
他スレから拝借したがこんな回答のようだ。
左足ブレーキは道交法違反になるのか?
警察庁への質問
Q1.左足ブレーキで、アクセル/ブレーキ踏み間違い効果はあるか?
Q2.公道で左足ブレーキ操作をした場合、道交法違反になるのか?
Q3.実技試験中に、左足ブレーキを使った場合、そのことのみが理由で、減点されたり、検定中止になることはあるのか?
警察庁からの回答
>警察庁ホームページにアクセスいただきありがとうございました。
>○○様からのメールを拝見いたしました。
>オートマチック車のブレーキペダルを左足で踏むことにより、ペダルの踏み間
>違いが減少するか否かは承知しておりません。また、ブレーキペダルを左足で踏
>むことにより道路交通法の違反に該当したり、教習所の検定や免許センターの技
>能試験で減点になるようなことはございません。
>なお、本件内容を公開することは問題ございません。
>警察庁 広報室
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 09:49:32.15 ID:6u42cHir0
何処にどう質問しても答えは一緒。
サンキューハザードは違法ではない。
ネットでも道路交通法ぐらい調べれるんだから免許も取れないバカを甘やかすな。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 09:54:26.93 ID:LDLKiVe20
サンキューハザードやめろってなら反対派は頑張って電凸でもメールでもやれよな
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 10:05:13.76 ID:r/ggnc210
>何処にどう質問しても答えは一緒。
>サンキューハザードは違法ではない。
知っていたなら早く教えてくれれば良かったのに。
で、その根拠を示して詳しい説明を頼むわ。
わかっていることも教えてくれない・・・サンキューハザードでお礼をする礼儀ただしい人ってのはけっこう意地悪なんだな
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 10:30:36.87 ID:GgaNd7Eo0
ググれカス
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 10:38:26.47 ID:DzyfPBVu0
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 10:48:21.45 ID:VzQPqPhT0
信号待ちで滅光するのは法律で決められてるとか言い出すバカだから法律について議論する価値もないよ。
自分の考えは全て正しい 自分の考え以外は間違い
ネットだけが唯一の生き甲斐で24時間ずっとネットをやり続けてるニートの典型的なネット脳だよ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 10:55:58.36 ID:VzQPqPhT0
詳しく説明されてるのに自分の間違った考えとは違うので免許持ちに無免許だと噛みつくバカ
661:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 18:38:48.88 ID:BvAjJTrt0
>>642 >夜間、交差点で止まる時はライトを滅光する。←マナー
はい、無免許確定w
これは「減灯の義務」といって、道路交通法に書いてある事であって、
マナーなんかじゃないんだよ、無免許坊やw
ID:BvAjJTrt0 の知ったかぶり晒し。
道路交通法
第10節・灯火及び合図
(車両等の灯火)
第52条、第2項
車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を
進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転手は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の
光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
-----
道路交通法施行令
第3章・車両及び路面電車の交通方法
(他の車両と行き違う場合等の灯火の操作)
第20条
法第52条第2項の規定による灯火の操作は。次の各号に掲げる区分に従い、
それぞれ当該各号に定める方法によって行うものとする。
1.車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が1万カンデラ
を越えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯
又は前部霧灯を備える自動車 --->
すれ違い用前照又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。
2.光度が1万カンデラを超えている自動車(前号に掲げる自動車を除く) --->
前照灯の光度を減じ、又その前照方向を下向きとすること。
電話した。
警察庁は、広報につながれて、個別に法解釈について回答することはしていませんってことで、
東京の○○と最初に名乗ったので、警視庁本部に聞いてくださいといわれた。
警視庁に聞いて、そこで関係各所に確認をとるってことになれば、警視庁経由で警察庁にくるから
それであれば、専門官から回答するということだった。
で、警視庁本部の回答。
細かい内容は省略するが、道交法とせ施行令を読み上げながら説明してくれたが、
紛らわしいと思われる行為といわれても仕方がないが、特に罰則規定はないというのが、回答。
ハザードについて明記されているのは、施工例の第18条2項だが、あくまで止まってからつけるものということ。
そこで、タクシーなんかがよくやる客見つけたりしたときに止まろうとするときに、ハザード出すのもだめか?
って聞いたが、それはそもそもハザード以前に進路変更してるんだからウィンカー出してない時点で違反。
自動車学校で教えてるように、ウインカー出して止めて、その後ハザード。
渋滞ハザードも本来であれば、決められていることではないが、最低速度を維持できないという状態が非常事態とも
いえなくはないので、ほかの使い方とはちょっと意味合いが違うということだった。
サンキューハザードが下人の事故例については、把握はしていないということだった。
サンキューハザードを勘違いして、後ろの車が急停車してさらにその後ろの車が追突した場合、事故の誘因ということで
安全運転義務違反で処罰されることもあるだろうが、判断は裁判官がすること。
通常、走っていて前の車のナンバーを覚えていないだろうから、上記のような事故の場合、ドライブレコーダーの映像があるなど
でないと、なかなかサンキューハザードが原因とは認定されないとのことだった。
長々と書いてすまなかったが、要は、本来の使い方ではないが、特に罰則規定はないというのが、回答。
あくまで、警視庁本部の回答。
↑これから仕事いくんで急いでて、誤字脱字が多くてすまん
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 11:40:49.49 ID:Ni0QSoQO0
>>875-876 お忙しい中、無免許ブタニートの為にご苦労様です。
結果は最初から分かっていた通りの[違法ではない]でしたね。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 12:27:43.79 ID:r/ggnc210
>>875 乙
まあ俺らにとっては想定通りの回答だったよなw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 13:17:18.42 ID:LDLKiVe20
反対派頑張れ、超頑張れ
>>878 そこについては、あくまでウインカー・手信号による合図であって、ハザードに関することではないと、確認済み。
ハザードのことが出てくるのは、さっきも言った様に、施行例の第18条(道路にある場合の灯火)ということだった。
確認はしなかったが、サンキューハザードの件でと切り出したとたんに、まず道交法の第53条を読みますよって始まったから、
もしかして問い合わせ多いんじゃないか?w
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 14:13:20.57 ID:NOFHE05H0
反対派の無免許坊やが現実逃避に何度も電話してるんじゃないか?
何度電話しても答えは同じ違法ではありませんだから今日はここに来れないんだよ。
サンキューな
余談だが、施行令の一例として、30m前に指示器を出して進路変更するなどがありますが・・・と施行令の説明からされたw
電話切るときに、安全運転よろしくお願いしますって言われたよ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 14:57:44.11 ID:k3TVUqXUO
>>875 乙でした
でも警視庁に確認して回答があっても警察組織の
正式な回答じゃ無い
あくまでも東京を管轄する警察の回答
組織を統括する警察庁の回答が大事と思う
>>885 そうなんだけど、個人に対して公式の回答を個別にすることはないっていうのが、警察庁広報の回答。
なので、これ以上は、弁護士とかそれなりの立場の人を経由して公式な回答をもらうしかないな。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 15:12:37.82 ID:k3TVUqXUO
>>886 そうですね
まだグレーゾーンのようですし論争は続きそうですね
それぞれが、各都道府県警に確認してみるとはっきりするかもしれないですが、さすがにそこまではw
とりあえず、東京に関しては警視庁本部の回答と言うことで、はっきりしたかなと。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 16:33:59.30 ID:i2Ri98TpO
ネット脳w
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 16:51:55.20 ID:PV2atG610
>個人に対して公式の回答を個別にすることはないっていうのが、警察庁広報の回答。
と言うことは、早い話が非公式なんだね。
日本の役人らしくいい仕事をするね。公式回答でも中身は同じかもしれないが、問題が
起きた時の逃げ道は確保しておくようだね。
本題に戻ると、ハザードを燈火と合図のどちらに分類するかがポイントになり、18条で
は燈火になっているが、実態はハザードは合図の意味合いが大きいね。
普通の燈火は日没から日の出までのように継続性が在るが、合図は短時間の場合が多く
実際サンハザは後続にサンキューの合図として使うの目的らしいので、本来の使用を含
めて合図との認識があるようだ。
法律には細かい不備や矛盾が在り、道交法が出来た頃は、このようなハザードの使用を
想定していなかったのだろう。
上手にまとめるなあ、尊敬
>>823 >拘る訳じゃない、存在する技法の一つとして使ってる。
それが「拘ってる」という事実をいつ認めるのかな?
>事故は防ぎたい、けれど何かお礼の意思を伝えたいから俺は使う場合もある。
だからそれはお礼にはならないと何度言われたら理解するのかな?
少なくとも俺にとってはお礼でもなんでもない迷惑行為だ
そしてお前は後ろが俺なのか俺以外なのかは絶対にわからない
つまりお前は後ろに迷惑をかける可能性がありながらハザードをお礼だと強弁するわけだ
迷惑をかける可能性がありながらそれをお礼だと考えるのが自己満足でなくてなんなんだ?
間違って伝わるかもしれない、せっかくのお礼の気持ちで相手が不愉快になるかもしれないハザードに拘るより
電光掲示板つけるなりステッカーで「ありがとう」と表明する方がいいと思うのだが
なぜそんなにハザードに拘るのかな?
ハザードに拘らなくても他にお礼をする方法はあるし、ハザードに拘らない方が明確にお礼の気持ちは伝わるのに
なんでそうまでハザードに拘るのかな?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 20:34:10.95 ID:3i9VBQf30
反対派ナミダメ
>>892 >少なくとも俺にとってはお礼でもなんでもない迷惑行為だ
そしてお前は後ろが俺なのか俺以外なのかは絶対にわからない
何故お前が基準になってんの?世の中はお前に迷惑かけないように立ち回らなきゃいけねーの?
>>887 違法じゃないが合法でもない脱法行為
しかも
>>875を読めば「しない方がいい」のは明確
論争が続くというか、スレがグダグダと続くのは肯定派が粘着してるから
サンキューハザードの意義を示すこともなく
ただひたすらマナーだ礼儀だお礼の合図だと言い張るだけで
それを否定する意見に対して論理的な反論もせず
ただひたすらニートだ無免許だと悪口を書くだけ
相手にお礼と伝わらない時点でお礼になってないし
それをお礼だと思い込むのは間違ったマナーなわけだが
ハザード=お礼だと思い込んでる奴すらいる始末だ
どうやってお礼するの?お礼しない奴は礼儀知らずじゃん
とか言うくせに、電光掲示板でもつけろといわれても無視する
そんな奴が礼儀正しいわけがない
>>894 じゃあお前基準か?
お前がお礼だからお礼なんだ!と言い張るのはお前基準じゃないのか?
お礼だと言い張るが、お礼になってないと言ってる
論理的に考えろ
お前はなんでハザードを出すんだ?
お礼じゃないのか?ハザードを出したいだけか?
お礼のつもりが、感謝の気持ちがあるなら迷惑になるかもしれないようなことをする意味はあるのか?
ハザードを出したいだけならそれこそ迷惑だからやめろ
世の中が俺に迷惑をかけないように立ち回れとはいわん
だがお前が世の中に迷惑をかけてもいいとは言えんだろうが
お前は世の中に迷惑をかけてでもハザードを出していいと言い張るつもりか?
サンキューハザード肯定派は必死に
ハザードはお礼だ、礼儀だ、マナーだ
と言い張るが
マナーでも礼儀でもお礼でもない
単なる自己満足でしかない
そんなにお礼がしたいなら
>>453の電光掲示板でもつけて
日本語で「ありがとう」と言え
ハザードはお礼の合図じゃない
そう思い込んでる奴がいるだけだ
何度言われたら理解するのこれ
つーかさ、後ろの車に
「サンキューハザードか停止ハザードか」を判断させるわけだよな
>>823の
>ここまで普及していて、使い方も限定される動作を受けいれ柔軟に対応するのは、
>これからも運転し続けるドライバーには必要な技術の一つだと思うが。
>思い上がりじゃ無く、ソレに対する行動と反応、違った場合の対策の選択肢の違いだな。
これはつまり「ハザードを出されたらお礼か停止かはちゃんと判断しろ」と言ってるわけだ
それってすんげえ失礼だと思わんのか?
お礼だろ?感謝してるんじゃないの?
「入れてくれてありがとう、お礼にハザード出すけど停止と間違えるなよ」ってすんげえ上から目線で言ってるわけだよ
「俺が出したお礼を停止と間違える奴は運転すんな」とか言ってんだよ
どんだけ自己中なんだよ
失礼にもほどがあるだろ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 20:55:39.45 ID:2QjLoXj80
なんか今日は議論になってるな
やっぱあの自演馬鹿が消えるとまともなスレになってる気がする
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:19:45.22 ID:qDr4T0+60
議論じゃなくて屁理屈並べてるだけでしょ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:25:57.60 ID:hzBOAN8f0
反対派は往生際悪いね。
結局話がループしてるだけじゃん。
「俺がサンハザ嫌いだからやるなよ
」
を屁理屈交えて書いてるだけ。
素人のヘンテコ理論なんてどうでもいいから
さっさと電凸でもして公式な意見拾ってきたら?
>>897 サンハザ止めてブレーキペダル5回踏んで
「あ り が と う」ってする事にするよ。
>>896 は?俺は出さねーよ。
ただ「俺の迷惑になるからやめろ」って発言にむかついただけだ。
公道走っててサンキューハザードされる事も多いが
サンキューハザードをする人ってのは、されて時に気分が良い人とも言えるのでは?
一概に迷惑しか掛けてないとは言い切れないでしょうに。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:35:13.61 ID:s9MHgy4P0
サンハザが禁止なら
電光掲示板つけるよ?
反対派は早く決定打頼むわ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:39:27.35 ID:tpBRUusb0
免許も取れないブタニートが我慢しきれずに登場してるみたいだねwww
警視庁はサンキューハザードは違法じゃないと言ってるよ?
誰だっけ? サンキューハザードは違法だからやるなとか言ってたブタはwww
>>901 同意見。
やってる行為からみたら俺は反対側に居る人だけど、肯定派の方がまともに見えるわ。
自分が嫌いだからやめろと他人に押し付けたり、根拠も無くみんなが迷惑してる様な書き込みだったり。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:42:26.31 ID:s9MHgy4P0
違反でも無いのにやめろと言うならそれなりの根拠がないと
ひょっとして反対派は電光掲示板の業者で
電光掲示板売りたいがために張り付いてるのか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:50:16.77 ID:tpBRUusb0
結論
サンキューハザードは違法ではない!
夜間の交差点でライトを滅光するのはマナー!
反対派のブタニートは免許も取れない頭のおかしいバカ!
肯定派の人達は免許持ちで他人を思いやる事のできる立派な社会人!
異論は認めない!
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:54:18.93 ID:5UZDQVZaO
>>892 ハザードを使う場合があるのどこが拘りなのかな?
コレに限らず、郷に入っては郷に従えよ。
俺が合流したせいで流れブッタ切りました。
アナタを含む後続車のスピードを下げ、流れを変える事になるかも知れません。
注意してくださいスミマセン。
そしてありがとう。
と思っとけ。
>電光掲示板つけるなりステッカーで「ありがとう」と表明する方がいいと思うのだが
俺が運転する車は一台じゃない。
問題外で非現実的。
>ハザードに拘らなくても他にお礼をする方法はあるし、ハザードに拘らない方が明確にお礼の気持ちは伝わるのに
なんでそうまでハザードに拘るのかな?
ハザードを使う場合があるが読めんとか。
いくらでもあるお礼の一つがハザードというのがわからんとか?
俺から言わせりゃ、ペコペコ頭下げたり、片手上げたり、
わざわざ俺の目を見てお礼のして、目視怠りながらチンタラ合流する方がよほど危険で不愉快。
因みに俺は相手にも周りの友人にも、サンハザ等を強要しない。
ベテランは例え、致し方ないと思われるデメリットでも受け入れ、どう克服するか、また出来るかを考えスキルアップをはかるそうです。
紆余曲折がありながらも禁止されない事実も認めましょう。
910 :
と言ってみる:2011/10/24(月) 22:00:18.65 ID:aRZ+jS6E0
サンキューハザードが全国に普及して、みんながみんなやり出したら不都合なことも
起こりそうな気がしたけどどうよw
>>898 ソレ俺だけど。
そうだよ。お前にはそういう意味だよ。
だってお前には意図分かんねえし判断で出来ねえんだろ?
そして理解する気もなく不愉快に思うんだろ?
そのままだよ。そう受け取れるお前の心の現れだよ。
普通はそんな捻くれて受け取らねえよ。
哀れむわ。
前に誰か言ってたけど、反対の理由の一つとして、ハザードスイッチを操作するために目線を外すのは危ない。
トラックとは構造上違うのだから、普通車でするのは危険ってあったと思う。
それについて、おれは、自分の車なら目線を特に動かさなくても操作できるが、それが普通じゃないの?
自分が普段運転する車を操作するのに、いちいち目線動かして操作するの?
シフトレバーもみるの?ワイパーの操作もいちいちみるの?
操作するたびに、いちいち手元みなければいけないような人は、逆に運転してほしくないんだが・・・
と、思う。
これで普通ということなら、まず反対派の理由の一つが消えるよね。
>>909 > 俺から言わせりゃ、ペコペコ頭下げたり、片手上げたり、
> わざわざ俺の目を見てお礼のして、目視怠りながらチンタラ合流する方がよほど危険で不愉快。
中にはこういう人↓もいるし・・・w
420 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/10/21(金) 19:04:24.86 ID:vMQhDnxeO [1/39]
右ハンドルで左から合流する時は、必ず窓を開けて相手を見ながら右手を上げてニコッとする。
れでだいたいは合流させてくれる。
当然入れて貰ったらハザードを2〜3回点灯させるよ。
これに何か文句がある人はいる?
必要ないからハザードをつけるなとかお門違いな文句はやめてね。
サンキューハザードは元々ルールじゃなくて、ドライバーがお互いに気持ちよく運転する為のマナーだから。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:17:57.58 ID:J2mvvG8l0
>>910 既に普及しているが何の問題も起きていないので安心しろ。
何か問題があればすぐに警察が対応する。
今もって警察が何の対応もしていないと言う事は、警察もサンハザを容認してるって事。
昨今のピストバイクの取り締まりや自転車の歩道通行の取り締まりを見れば分かるよね?
>>912 万人が万人できるとは限らないでしょう。また、レンタカーも含めて人の車を運転する時も
あるし。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:23:20.32 ID:sgXXRtZq0
反対派の免許も取れないブタニートが八方塞がりで号泣中www
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:25:00.55 ID:s9MHgy4P0
屁理屈飽きた
>>915 それはそうだ。
慣れている車でないとか、目線外さないと操作できない時はやらないっていうのでは、だめ?w
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:50:09.64 ID:2QjLoXj80
>>918 反対の理由が残ったでいいんですね?
そもそも反対の人は経験則でやらない方が安全と言ってる
確か間違ってない
賛成の人は使いこなすうちの当然やるべきという意識になってるだけでしょ
これも間違いじゃない
でもそこまで謝意を示す必要があるのだろうか?
首都高の合流地点で毎度繰り返されるサンハザは異常じゃないだろうか
余りにも惰性的で意味がない
自分自身は滅多にサンハザしないけど脇道から大きい道に出るときに
なかなか譲ってくれない時に止まって入れてもらったときは軽く会釈して
サンハザを2回だけする
ほかの場面ではやろうと思わない
>>919 なぜそこでサンハザ?入れさせてくれた運転者からあなたの姿見えているでしょうに・・・。
入りぎわにちょこって手を上げたらしまいじゃなイカ?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 23:04:25.33 ID:2QjLoXj80
>>920 すまん昼間はやらないよ
夜にこんな場面に遭遇した時限定です
>>919 残ったと言えば残ったことになるのかな?w
惰性的で意味がないというのには同意するが、会釈して通じるならサンキューハザードは不要なのでは?
>>921 大丈夫、普通の車だったら夜だって見えてるよ。
さっき同じような場面に遭遇した(ワタシが本線側)。ちゃんと手を上げてくれているのは見えた。
・・・のにそのあとハザード一回。しかも直後の交差点で右折しながら・・・。よけいなことしなくっていいって思った。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 23:13:28.20 ID:2QjLoXj80
>>924 そう?見えてる
じゃあサンハザ辞めるわ
やる理由が全くなくなったw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 23:22:30.18 ID:8RECINw20
>何か問題があればすぐに警察が対応する。
甘す過ぎるね。
東名の飲酒運転車追突で幼児二人が焼死し、同様に福岡でも海に突き落とされ、これもまた
幼児三人が溺死したのを忘れたか?危険運転致死傷罪だって、あの両親が何万もの署名を集
めてようやく生まれた法律だよ。警察は法律を作らないが、多くのデータを持っているぞ?
確かに政治や行政は国民を守ってくれる部分も在るが、一人や二人が死んでも何もしないぞ。
原発事故も想定外を繰り返すだけだしな。
>今もって警察が何の対応もしていないと言う事は、警察もサンハザを容認してるって事。
警察って腰が重いからね。自粛しておかないと、携帯電話やナビみたいにガンジガラメにさ
れる日も近いかもね。
>昨今のピストバイクの取り締まりや自転車の歩道通行の取り締まりを見れば分かるよね?
自転車は歩道通行を緩和していたと思うぞ? 元々車両である自転車が歩道を走るのは危険だ
と解っていたのに、事故が増えて取り締まるってほんと無能だよね。
小学生の学力低下でゆとり教育を見直す文科省も同じだ。
>>908 違法ではないとしても合法でもないわな?
これで道交法的には五分五分になったから、あとはメリット、デメリットをまとめて、必要な行為か不必要な行為か決定したら?
まあ、明らかに不必要な行為なんですけどねwwwwwww
違法でも合法でもないというのと875のレスは、次スレの1に書いとけよ。
これで少し進歩したな。よかったなおまえら
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 23:40:25.47 ID:NWWr81S+0
えっ?五分五分?www
どこかでサンキューハザードの普及率や使用率、迷惑だと思った率など統計を取ってるところはないのか?
肯定派は普及してるっていうし、反対派は普及してないっていう。
まずは、そのあたりの現状から確認する方法はないの?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 23:47:25.19 ID:NWWr81S+0
この状況で五分五分と言い張れる反対派の図々しさが羨ましい
言い出しっぺ・・・w
さあ、ググりまくれ!
>>927 否定派ってホントバカばっかりなんだな。
やっぱり肯定派の方がまともだわ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 00:00:46.80 ID:/JC+76ij0
まあ、違法ウンヌン言ったら流れが速い道路では殆どがスピード違反なんですが・・・
ド下手除く
>>930 普及率とか迷惑だと思った率とか、そんな観点でするしないを論じようとしているのか?
その案は、主観的な考えしかできない肯定厨が主張してるものと同じだからやめとけ。
渋滞を知らせる動きながらのハザードが使われる状況だと、それと誤認するってだけでもう明らかな危険行為なんだよ。
違法でないからといって(かと言って合法でもないのに)危険行為をやりたがるのが肯定厨なんだよ。
書き込みずっも見てきたけど、反対派は煽るような口調での書きこみが多いね。
その点賛成派はまともだ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 00:17:04.29 ID:gwjzX2x40
速度違反ね。30や40Km/hはそうでもないが、法定速度では+10Km/h辺りで丁度
いいね。
多くの車は、実測より速度計が1割程多く表示するので、ナビのGPS速度計やデ
ータロガーで速度計の誤差を把握しておくといいよ。
>>935 スピード違反も、サンハザ同様に周囲に危険を及ぼすというデメリットがある。
ただしメリットもあって、円滑な交通のために、少しのスピード違反なら検挙されない。
しかしサンハザはどうか?
単なる自己満足wwwwwwww
オナニーを見せつける猿どもと同じwwwwww
肯定厨って付和雷同な意見多いよな。
やっぱりあれだな、脳みそねーんだろうな
>>937 口調でしかレス見れないのかwwwwアワレwwwww
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 00:36:25.69 ID:gwjzX2x40
賛成派は、マトモと事故中が極端だね。まぁー超事故中は来ないだろうけど、
マトモがいいかと言えばそうでも無い、彼らはお花畑にいるからね。
>>939 メリットがあれば違法は許す。違法ではないサンキューハザードは許さない。
とはこれはいかに
否定派は意見が破綻してきたね
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 00:47:22.66 ID:ntfj4rQC0
あんな電凸なんの証拠にもならないよ。
録音したわけでもないんだし。
あんなもんが切り札とか肯定厨バカスwww
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 00:52:00.66 ID:ntfj4rQC0
肯定厨はこれだけ迷惑や危険だと言われているのに
猿のようにハザードをカチカチカチカチwww
挙げ句でっち上げの電凸報告で勝利宣言w
クッソワロタwwwwww
ハザード出せば強引な割り込みでも許されると思ってるその根性が気に入らん
さっき女の子に道譲ってやったら当たり前のようにサンハザしてきたから
つい腹が立ってコンビニに逃げるまでハイビームしてしまったw
違反行為ではないサンハザを、危険行為だからやめろと言ってた割りに、
サンハザした車に対して違反で危険行為を犯す否定派
否定派はもう終わりじゃん
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:24:49.71 ID:ntfj4rQC0
>>946 免罪符みたいに出しやがったら、
引きずり降ろしてボコボコにしてやりたい気分になるよな。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:26:37.36 ID:ntfj4rQC0
>>948 草しか突っ込むとこないんか?
肯定厨も詰んできたって事かwww
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:28:35.16 ID:lqjy+hBt0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:28:50.77 ID:ntfj4rQC0
>>949 サンキューハザードは危険で迷惑で良くないと言う事を教育したんだろ?
少々手荒な事も、正しい事の為には仕方がない。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:36:02.12 ID:lqjy+hBt0
正しい正しくないは国が決める事。
法律にダメと書かれていないサンキューハザードはOK。
つまり正しいって事だよ。
そんなに止めさせたかったら勉強して国会議員になれよw
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:37:37.16 ID:ntfj4rQC0
>>954 危険で迷惑だと言ってるのがわからんか?猿
早く人間に進化しろよwww
>>941 そーゆーレスがダメなんだよ
議論したいのならもっとちゃんとしなさい
それとも議論で勝てないから煽りレスをいれるの?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:44:25.19 ID:ntfj4rQC0
議論で勝てないから、でっち上げ電凸で勝利宣言ですか?
でっち上げだと思い込むしかないなんて哀れ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:51:53.12 ID:ntfj4rQC0
電凸した証拠はあるのか?
ないだろう?あ?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:53:31.13 ID:ntfj4rQC0
証拠があるなら今すぐ書いてみろ!
さぁ、書け!
早くしろ!すぐ書けよコラ
じゃあ否定派が自分たちで電凸すれば?
否定派は証拠の有無を重視してるみたいだから、証拠音源もきっちりupしてくれることでしょうね。
自分で確認もせずに都合の悪い情報を捏造呼ばわりはたちが悪いですよー
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:58:00.44 ID:ntfj4rQC0
おい、まだかよ?
早くしろよ
こっちは待ってんだからよ!
運転したら他人に迷惑かけ、2chでも他人に迷惑をかける肯定厨。
人間のクズもいいとこだろ、クッソワロタwwwwww
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:59:05.38 ID:ntfj4rQC0
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 02:01:53.01 ID:ntfj4rQC0
レスおっせーんだよクソ肯定厨が!
イライラさせんじゃねーよ、クソが!
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 02:07:18.83 ID:ntfj4rQC0
肯定厨涙目敗走www
クッソワロタwwwwww
ごめんね、2chばっか見てるほど暇じゃないの。
電凸は反対派各自でお願いしますね
自分の主張の根拠くらい自分で探しなね。
否定派は、自分達が欲しがってる証拠は人任せだし、ハザードごときで必死になってるし
違反じゃない行為に対して自分が違反してそのことは棚上げ。
悔しいからって悪あがきしたってみっともないだけだぞ
あらあら…
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 06:08:16.94 ID:B+llFASQ0
もはや意地になって反対してるだけという感じだな
サンハザ出さないやつのほうが運転マナー悪く感じることが多いけどな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 06:59:30.60 ID:q2CFcC0gO
サンハザが紛らわしい・危険と思う人は、
そんなに判断が曖昧になる程時間出されたの?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 07:43:30.16 ID:XEQvGOOG0
そりゃ
どうせ
言えるはずありませんね
標語38〜40
七年後 サンハザ息を 吹き返す
サンハザと 心中出来る 俺れ達は
見てごらん 俺のサンハザ イカスだろ
付録
動きながらの合流
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 07:59:35.78 ID:XEQvGOOG0
サンキューハザードは違法ではない。
マナー 事柄を気持ちよく進める為に気を使う事。
免許すら持ってないバカに運転のルールとマナーの違いなんて分からないだろうけど
標語41〜43
八年後 サンハザ馬鹿は 国宝だ
サンハザは 人類みんなの 合言葉
サンハザが 有れば僕は 死にまっシェ〜ン!
付録
動きながらの合流
へーネクスコの巡回車もサンハザ出すんだ。
ついさっき高速で俺の前に合流してハザード一回点灯させた。
反対派の書き込みなくなっちゃったねー
夜中に変なのが暴れてたみたいねw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 09:36:36.80 ID:XEQvGOOG0
基本的に
それなりに効果があるのです
存在する技法の一つとして使ってる
標語44〜46
九年後 サンハザシーラカンスに なっていた
サンハザで 人生の光 見えてきた
サンハザが 三度の飯より 大好きだ
付録
動きながらの合流
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 09:38:46.25 ID:XEQvGOOG0
見るたびに精々ムカついてくださいな
ちゃんとした理由があればすぐにでもサンキューハザードやめますよ?
反対厨が法律を持ち出してサンキューハザードをやめろと言うからだろ
標語47〜49
十年後 サンハザ切腹 さた下る
サンハザに よく効く薬 売ってない
年金が 消えてサンハザ ブチ切れる
付録
動きながらの合流
ID:ntfj4rQC0
すまんすまん、仕事が忙しくてあんまり寝てなかったから、昨晩は早めに寝てしまった。返事できなくてすまんね。
おれも、仕事してるのでずっと暇で、ここに張り付いてるわけじゃないんでねw
電凸の証拠?電話の録音したものはあるよ。
でも、先日も書いたように、どうせそれをアップしたところで、関係ないところで難癖つけてくるだけだろ?
それがわかってるから、結果報告はするけどアップはしないって言ったんだよね。
結果報告でも言ったけど、警察庁は個人に対しての公式な回答はしないと言うことだったから(この録音もあるよ)、
警視庁に聞いたけど、他の人も書いてた人いたが、各地域を管轄する一部である警視庁の回答だから、反対派の人にしたら公式じゃないってことで終わりなんでしょ?
まず、アップしたところで、ここを言ってくるよね?
警察庁の公式回答ではないというのは事実なので、アップする意味ないでしょ?
あとは、おれ田舎の出身でさ。まだ微妙なアクセントの違いがあるのよ。
だから、電話の内容をアップしたら、全然関係ないそういうところで盛り上がりそうでしょ?w
もう一つ簡単に予想される反応としては、自演でしょ?偽装でしょ?って絶対に言いそうじゃない?w
だから、あえてアップしてないだけだよ。
あなたが本当に知りたければ、警察庁と警視庁に聞いてみな。
10月24日10:51警察庁(03-3581-0141)
10月24日10:56警視庁本部(03-3581-4321)←この番号は、警察庁からここにかけて確認してくださいと言われたもの
に電話して聞いてるから、自分でも確認してみればいい。
どうしても証拠の録音聞きたいというなら、おれの目の前にくれば聞けるよ?w
実際録音あるんだからさ。聞きに来るって言うなら、どうぞ来てくださいな。
顔が見える状態なら、手を上げるなり会釈するのが礼儀。なんでもかんでもハザード出す
のは馬鹿のひとつ覚え。
当たり前だろ、そんなことwww
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 10:17:57.72 ID:XEQvGOOG0
何処にどう質問しても答えは一緒
都内はサンキューハザードする車は多いなと思った
道交法に則ればハザード使う場面なんて、テールランプ故障しない限り無いに等しい
標語50〜52
十一年後 サンハザ切腹 コゥワイデチゥ〜
サンハザに 俺の人生 賭けてみる
サンハザを 始めた人は 天才だ
付録
動きながらの合流
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 10:18:31.63 ID:XEQvGOOG0
もっともな正論ですね
如何に怠慢な運転してるかが伺える
根拠も無くみんなが迷惑してる様な書き込みだったり
標語53〜55
十二年後 サンハザ恩赦の 対象に
サンハザは 俺の唯一の 生きがいだ
サンハザで 曇り空さえ 晴れてくる
付録
動きながらの合流
>>980 それは当たり前のこと。
顔やこちらが手を上げたなどの動作が相手に見える状態なら、わざわざハザードを出す必要はない。
ハザード出す前に、会釈なり手を上げるなりできる。
付録ってなに?
ってか標語面白いと思って貼ってるの?
少し手が空いたから、JAFで事故例としてあげられていた茨城県警本部に電話してみたw
ここは、今まで電話で問い合わせがなかったのか、道交法とかみてみないと判断できないと言うことだったので、折り返し電話もらえることになった。
道交法や施行例、条例なども含めて回答してくれるらしい。
できる限り今日中には回答できるようにしますってことだった。
あ、これは録音してないからねw
ふと、事故例として実際にあげられてた茨城県警の見解はどうだろう?って疑問に思って電話してみただけなので。
こうみると、おれって結構暇人だなw
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 12:19:20.00 ID:TlGjsaZNI
日本全部に言えるけど、関東の警察も酷いんでしょ?
神奈川県警も有名だし、茨城の足利署の未解決事件も有名ダネ。
ところで、893にも強いのかな?毒をもって毒を制すでガンバレ!
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 12:51:07.74 ID:67WaTndk0
悔しさ溢れる遠吠えで逃げてる。
基本的に直進車が優先だからです
免許を持ってないのがバレバレだよ。
標語56〜58
十三年後 恩赦が決まり 釈放だ!
サンハザの 極意を今も 求めつつ
サンハザは 神の御告げだ 俺止めない
付録
動きながらの合流
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 12:51:42.60 ID:67WaTndk0
原則以外すべて俺ルールになる
ひょっとして反対派は電光掲示板の業者で
サンキューハザードはやめなくても良いわけだし
標語59〜61
十四年後 サンハザ見たくて 東京へ
リハビリを 受けたがサンハザ ぶり返す
慎ましく サンハザは今日も 始めよう
付録
動きながらの合流
斜め読みでスレをざっと読んで、
>>394 あたりに割りと同感
スレ後半はほとんど読んでないが、全部読むの疲れるなこれ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 15:01:48.92 ID:1EBDP6Qj0
>>987 ハザードの使用法が法的に明確化されていれば
二輪が装備義務化されてると思う
>>991 普通の感性持ってれば、394の内容に自然と気づいて、ハザードの本来の意味の薄れを危惧してサンハザしないと思うんだけどな。
394みたいにいちいち明文化してやらないと気づいてくれないのが肯定厨。
気づかせてやってもまだ違法にこだわるなら、確実にアスペ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 18:18:37.27 ID:4CBb7MxVO
サンハザそのものが事故の引き金になるということではなく、
乱用による【慣れ】により、ハザードによる緊急合図効果の低下による危険性という要素だね。
ま、掲示板なのだからきちんと文章で示すことは大事だ。
そしてこの内容には同意する。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 18:38:40.38 ID:1mDK6jAF0
次スレはどうします?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 18:42:17.35 ID:67WaTndk0
要するに、ストーリーは変わるが「狼が来たぞ〜」に慣れっこなって、羊=車
だけでなく、自分の命さえ危険に晒すのが肯定厨なんだよ。
彼らも、良かれと思って軽い気持でやっていたのを、赤っ恥をかかされて、上
げた拳の落とし所も探せず哀れでは在るが、それは身から出た錆びというもの。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 19:02:34.21 ID:1mDK6jAF0
999
1000ならサンキューハザード賛成派は全員自殺
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。