■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:50:47.19 ID:gmcM3Wc5O
タイヤについての質問なんですが、タイヤについてる
赤い点と、黄色い点はなんか意味があるのですか?
グーグル様なら
タイヤについてる赤い点と黄色い点
の分を書き込むだけで答えをくれるのに、、、
ホイールと組むときに重い所、軽い所の目印にしてます
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 18:15:34.89 ID:ZyCIs+3K0
オーディオやナビの配線をする際のギボシ端子のかしめについてお聞きしたいのですが
ここじゃなくて他に専門のスレがありますかね?
あったらそっちで質問しますが・・・
そっちでどうぞ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 18:22:44.78 ID:ZyCIs+3K0
>>10 スレが分からないんです
配線、ギボシ、かしめ色々検索を試したのですが見つかりません
どの板にその手のスレがあるのでしょう?
スレチなのはわかりますが、あればそっちに行きますので
じゃあここでどうぞ
専用工具を使わずにかしめる方法は?なんて質問は却下ですが
15 :
11:2011/08/01(月) 19:59:17.44 ID:w5morbg+0
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
とりあえずMT車に乗りたくて、旧規格軽バンが候補に入っているのですが、イメージでは重くて回らないエンジンなので乗っててもあまり面白くない可能性が高いですか?
車歴は軽自動車のみでMT車は背の低いタイプ、AT車はハイト系で前者は楽しかったですが後者はいまいちでした。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:28:11.02 ID:dOTOVLjY0
同じ車を二人で使いたいのですが
個別に保険を掛ける事はできますか?
俺が○○○リッヒ、親父が○○損保みたいなことです
なんで分けるの?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:49:57.80 ID:dOTOVLjY0
あまり乗らなくなったので現在2台ある車を1台にして
共有し、しかし将来また2台になった時に現在双方とも最高等級最高割引の等級を捨てるのがもったいない事
それと自分の保険に60歳以上(親父)に対する保険適用がないこと
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:58:55.46 ID:II+627XP0
18ロイヤルを買ったんですが。
デラの中古ですが
トランクにあるタイヤっててっちんホイール
なんですが。純正のタイヤって盗まれたの?
>>23 盗まれたと思うなら、ディーラーに抗議すればいい。さぁ、今すぐ担当者に電話しろ。
俺ならセダン程度の車のスペアタイヤならテッチンホイールでも気にしない。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:06:01.54 ID:dOTOVLjY0
>>22 やはりそうなりますか
自分が5年停止してそれでも2台体制に戻らないなら自分のを復活させて
親父殿に休止してもらって10年時間稼ぎができるのでそうします
ありがとうございます
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:07:10.88 ID:dOTOVLjY0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:15:14.45 ID:II+627XP0
>>25 分かりません。
トランク触られた跡とかはないですし、
ガレージなのでたぶん
旦那は「タイヤあるじゃん?」って言うし。
工具?車上げる奴とか全部はいってました。
天然なのか釣りなのか、、、
>>28 前のオーナーが小遣い欲しさにはずしたんだろ
オートバックスとかの用品店の広告見てみな。
「アルミホイール5本セット!」なんてやってるところないぞ。
「広告無い!」とかぬかすなら、取説のタイヤ交換の項見てみな。
>>24 そこまで、いかにも…って車は…。
>>29 前の車が背面にタイヤ付いてるSUVだったんじゃない?
天パー
>>31 いあ、さすがのクラウンさんなんで
本来は応急用タイヤも普通についてるのと同じのが入ってるのさ
まあ、あとは
>>24のスレで
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:43:43.36 ID:II+627XP0
>>31 前はR2だったんで分かりません。
夫のSUVにはいつものトヨタマークの
ホイールが付いてました。
なんかタイヤ細いけどこれリヤカーとかのタイヤみたいで
かあいい
バッテリー上がったときに上がったほうの車のプラスを救援車のプラスに、マイナスはエンジンブロック、アースにつなげる
↓
つまり車のバッテリーはプラス極から電気が入ってマイナス極から出て行くということですか?
なんだ
昨日のカンガルーバーじゃねぇか
まったく毎日ごくろうだな
おい
>>36 電気はマイナスから出て行くって
中学の時に習った記憶がある
>>37 - → + みたいですね
はじめて知りました
>>38 電子の動きなら、マイナス極からでて、プラス極へ戻る、な
質問です。同乗者がコンビニに行きたいと言うので、車道の端に寄せて、一時停止しました。
前方にも停止車両があったのですが、それが発進したので、交差点に近かった事もあり
前方に進めました。そしたら、ぶつかった様な音がして何だろうと思ったら、
自転車のハンドル部分が車道に飛び出てたのです。夜間だったので全然気づきませんでした。
サイドミラーをぶつけたのですが、傷など特になく自転車の持ち主も15分程度待ちましたが、
現れなかったんで、特に警察に連絡すること無く、そのまま車を進めたのですが、
こんなささいな事で警察に届るべきですか?もちろん前方をよく確認しなかった私の責任ですよね。
>>40 全ての事故は警察への届出義務があります。
厳密に言うならバイクの立ちゴケも届けなければなりません。
常識の範疇で言うなら自分の所有物にしか損害が出ていないなら届けなくても良いと思われます。
今回のケースでは他人の自転車にぶつかっているわけだから届出るべきと思われます。
テールランプが切れていたので、確認したけど
電球の線は切れてなかった。一応左右新品に交換したけど・・・
線が切れてないのに、電球が付かない事ってあるの?交換したらちゃんと点灯した・・・
ヒューズ切れや接触不良、ソケットの不備ではないと思うが・・・
その点かない球を他の場所に差して試してみたのか?
車検とか重量税は海外でも同じくらいかかるのでしょうか?
海外ゆうてもいささか広ぉござんすよ
旦那
Z34のMT車にはブリッピング制御があると聞きます。
クラッチを繋ぐのは人間なのに、どうしてこのようなことが可能なんでしょうか?
もしかしてブリッピングに合わせてクラッチ繋ぐような、機械と二人羽織するような勘が必要?
普通にクラッチ監視しときゃすむだべさ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:30:12.15 ID:/Io7vWxy0
カーステとか車載テレビとか地デジチューナーの
(場合によっては別売りのブースター付き地デジアンテナのも)
全部一本にまとめて一カ所のボディーアースに留めてよいんでしょうか?
>>46 クラッチ監視に加えて、シフトレバーにもセンサが付いてる
>>47 それも考えたんですが、不可能に思えてなりません。
クラッチが繋がる瞬間にはブリッピングが完了してる(十分に回転が上がってる)必要があるので、
クラッチが繋がるのを感知したら時間を遡ってブリッピング開始???
もしかして、クラッチペダル踏む足が上がって来た瞬間にブリッピング開始?
だとしたら左足でフェイントかけまくってやるとブン!ブン!ブン!とかなるんでしょうか。
>>49 (′・ω・`)???
シフトレバーは関係ないですよね?
まさかダブルクラッチ踏むこと考えてるわけではないでしょうし。
なんだか考えれば考える程わけがわからなくなります。
>>48 確実に留められるなら問題なし。
そもそも全てのアースはボディ等の導通する部分を通して相互に繋がってる。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:30:43.03 ID:uYx2eNkW0
H9式・10万kmのs-mx乗りで、ブレーキのメンテを検討中です。
車検では何も言われなかったので、問題はないのかもしれませんが
昔からフィーリングが悪く頼りない感じがしていました。
車齢からして、ホース・キャリパー等OHが必要なのではないか(10万kmで要整備などとの情報
が多い)と思ってたのですが、普通車で街乗り程度で、そこまで必要ないとも聞きました。
53 :
48:2011/08/02(火) 12:31:33.39 ID:/Io7vWxy0
>>51 あ、なるほど・・・
考えてみればそうですよね
バラバラに繋いでも、まとめて一カ所で繋いでも
結局はボディという単一のものに繋がるんですね
どうもありがとうございました
途中で送ってしまった、スミマセン。
パッドは2年前交換したばかりなので、ローターを再研磨or交換してみようか
と検討しているのですが、効果はあるでしょうか?
また、10万km走行でローターの再研磨は可能でしょうか?
>>52・54
フィーリング向上などの曖昧な基準だとバラしても治らないと思いますよ
ローター研磨は一概に距離だけでは判りません
基準の厚みで判断しますので現状の厚みが判らないと・・
頼りないなら、ディクセルのスリットローターにスポーツパッドに替えてブレーキホースを
ステンメッシュにすれば感じは変わると思いますよ
10万突っ込めるフトコロの深さがいりますがね
>>51 シフトも関係ある。
じゃないと回転数の目標がない。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:57:32.00 ID:1bilGpZvO
初めて質問させて頂きます。旦那の車の乗り心地が悪いので、結構苦痛です。
で、その事を先日伝えたら
『じゃあホイール小さくしてタイヤ細くしよっか?』
等と言います。
ちょっとよくわからないんですが、2サイズ(インチ?)小さくして、タイヤもエコタイヤにして幅も205を185にする?との事で、旦那曰く、かなり改善されると言うんですけれど…。
私の父親に聞いたら、あんまり細くするのはグリップがどうのこうので感心出来ないな〜って言うんで、どっちが正しいのかよくわかりません。
実際改善されるものなんでしょうか?デメリットってありますか?例えばブレーキが効かなくなるとか?
車はマツダの真ん中サイズくらいのセダンです。
59 :
54:2011/08/02(火) 14:06:40.19 ID:uYx2eNkW0
>>55 ローターは距離では分からないのですか〜。整備工場で見積もってもらうしか
ありませんね、ありがとうございます。
ディクセルのスリットは安くて気になりますね。
これに交換するだけで、制動への安心感は増すかもしれないですが、あと5万km
乗ると思えばキャリパーOH(シール交換)を優先すべきでしょうか。
とりあえず、整備工場でチェックしてもらおうと思います^^
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 16:44:12.32 ID:KI+ztsyB0
ETCカードの指しっぱなしは危険?
まあ抜いておくのが一番安全なのは間違いないだろうけど、
エンジン書けるたびに「カードが挿入されてません」の警告うるさいし。
ETCカードって確か他の車じゃ使えなかった気がするし、
クレカとしては使えないから、特に狙われるもんでもないですよね?
他人の車載機で使えますが?
使えないならレンタカーのETC等どうすんの?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 16:51:45.96 ID:KI+ztsyB0
>>61 ああ、使えるのか。失礼。
でも高速道路料金くらいにしか使えないし、
利用歴から盗んだ人間が特定されちゃいやすいし、
リスクを負って盗むほどのものでもないですよね?あんまし。
GSのプリペイドカードの方がよほど狙われやすいかな、と思うのですがどうでしょう?
設定で未挿入警告消せるんじゃない?
>>60 オイラの安物ETC車載機でも、「音声0」設定で、
始動時のカード無いよ通知は消えるけど。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 17:07:44.09 ID:KI+ztsyB0
>>63 >>64 設定はかなり探したんですが、警告をOFFにする方法は見つからず。
車に元々付いてたETCなので音量ゼロに設定しちゃうわけにはいかない。
(ナビやオーディオも聞こえなくなる)
バックやシートベルト警告音はポーンポーンって柔らかい音なのですが、
ETC警告音はピーピーピー!なので同乗者が驚くこと多数。
乗り降りするたびに抜き差しようなもんなら、
いっそこのカードを車の鍵代わりにしてくれーと思ってしまう。
リスクを言い出したらどんな盗難だって当てはまる
カード会社は抜け、車載機メーカーも抜けと言ってて判っていながら挿しっぱなしでの盗難なら過失を問われても文句も言えない、そして「たかが」ETCカードのせいで余計に車壊されてもなんとも思わんのか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 17:16:37.22 ID:KI+ztsyB0
>>66 いや、カード会社や車載機メーカーに責任を問うつもりはありません。
現実的に、ETCカードが窃盗団の格好の標的とかに
なってるかをお聞きしたかったのです。
車内に置きっぱなしのCDと、どっちが狙われやすいか。
>>51 クラッチ監視→切れたらシステムスタンバイ
スロットル開度監視→全閉でシステムON
シフトレバーセンサで、どのゲートからどのゲートへ
動こうとしてるか監視→高いギアから低いギアへならば
車速と併せて回転数の目標値を設定→スロットルに信号を送って、
目標回転数に上げる。
ってな制御だと思うんだお。
>>67 純正採用の車載機なら、ディーラーに相談するのが
手っ取り早いんじゃなかろうか。つうか純正車載機なら、
車外からカードの有無は見えないようになってないの?
(下らん質問ごめんね)
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 17:36:33.92 ID:KI+ztsyB0
>>70 あ、こりゃ抜いた方が良いね。クレジット機能付きカードと
誤解されて、(カードを盗む為に)車を壊されたらしゃれにならんでしょ。
そのカード無し警告音が、ルームミラー本体から出てるのだったら、
そのスピーカーだけを殺せば何とかなりそうな気もするけど、
自分で改造するのだから、全くお勧めしない。
諦めが肝心な時もありまさぁね。
2年半エンジンオイル交換しないままのエンジンをかけるのは危険ですかね?
本当はエンジンオイル変えてからエンジン始動したいんですが車動かさないと
変えるスペースができないんで
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 18:00:53.09 ID:KI+ztsyB0
>>71 警告音は多分車体のオーディオ用スピーカーから出ています。
画面の警告も数秒間出ますし、それも邪魔臭いです。
が、諦めも肝心です。諦めます。
クレカ機能付きのETCカードってのもあるのか。
>>72 車を動かしてからオイルを変えるしかないと自分で書いてるじゃん!
よって、危険も何も無い。
60km/h位で走行中に、ギアをパーキングに入れたらどうなりますか?
タイヤがロックしてギャー!って滑って行きそうな気がしますが
ロックはしない
低速になるとカリカリ音立てるだけ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 19:22:21.75 ID:yJttaOI2O
すっ裸で運転してたら、何か罪に問われますか。
オープンだと猥褻だけど、クローズドなら室内と同様の扱いでOKとか。
>>78 軽犯罪法に引っかかるという話が
軽犯罪法1条20は嫌悪の情を「見た人が催すかどうか」なので見る人に依存する
公道を走ってると上半身は普通に見ることが出来るので上半身は何か着ておいた方がいいかと
逆に車内をのぞき込まないと見られない下半身は別に裸体でも軽犯罪法には引っかからない
でも迷惑防止条例的なものに引っかかるかもね
濃い黄色のボディの車には、シャンプーとワックスは、何用を買えばいいですか?
車のメカのことを全然知らない素人の質問です。
ATは進化してきているようですが、MTって何か進化しているのですか?
>>81 してる。Z34とか。
まぁいらない機能というか余計なお世話的機能かもw
MTはシンプルで丈夫なのが一番よ。
>>82 ありがとうございます。
MT車なら少し古いものでもそんなに性能変わらないってことですね。
性能?
>>83 少しってのがどれくらいかはともかく、ここ10年位の進化?はZ34とかの回転数合わせ機能くらいかな?
その前の進化はシンクロとかになるかと。
SSTやDSGなんかもMTの進化だと思うが
クラッチアシスト付きのMTは、MTの進化とはまた別だろ
MTの楽しみであるマニュアル操作を自動化して省略してるんだから
元々、高級スポーツカーでMTライクなフィーリングを持ちつつ、
腹の出たオッサンでも楽に運転できるのを目的にしたものだしな
自分でクラッチアシスト付きMTって言ってるのに?
片側二車線の交差点で左が左折と直進、右が右折専用
信号は青>黄>赤(→矢印)>黄>赤と変わります
右折レーンにて、信号が黄色になったので当然の事ながら、
「このまま赤になる」と思いブレーキを踏み止まりました
そして赤(→矢印)になり慌てて最加速して右折して行きました
ちょっと恥ずかしい様な危険の様な気がしました
恐らく似た様な事になった人他にもいると思います
最初の黄を黄(→矢印)にしたら良い様に思いますがそれで何か不都合はありますか?
ブレーキ周りの冷却を兼ねた
回転すると風を吸い込むホイールって市販品でないですか?
もしくは空力の関係でないんですか?
>>89 それは制御が古いタイプじゃなかったっけ。
ウチの近所(広島西部)じゃあ、
青→黄色+矢印→赤+矢印→黄色→赤
てな順番で変わるから、貴方のような
事態には陥らないよ。
>>90 昔はあったけど、結局ホイールハウスの中までいじらないと空気がうまく抜けません、また冷却目的なら車両前面から導入して裏側にあてるほうが
>>89 右折前に徐行させるため、じゃないかと予想。
黄色の替り際だと、突っ込んでくる直進車も多いからね。
>>91 広島がどうか知らんが、東京の信号はほとんどが
>>89のタイプ。
68歳になる父の車について質問させてください。現在相当古いセルシオと三年目のIQに乗っています。セルシオは月一の日帰り温泉用。IQは足がわりに近所の病気やスーパーで利用しています。
IQのドアが重い、乗り心地や設備が気に入らないらしく、トヨタかレクサスを新たに購入したいようです。
多分、300万くらいの車ではまた気に入らないと思います。高級車を購入しても普段の生活では遠乗りはしないし、ちょこっと乗りには不便ではないかと思います。(車幅や駐車場とう)
年齢的に車の運転はあと数年かと。人生最後に気に入った車に乗ってもらうのと、運転が危うくなって来ているので、これ以上車を購入させず、長距離ドライブをする気を減らし乗せないのではどちらが親孝行だとおもわれますか?
車についての思いいれ等の男性の気持ちを教えていただけるとありがたいです。また高級コンパクトカーのオススメはありますでしょうか?
規制対応のマフラーを使っているのに、子連れの金髪の父親の横を通ったら
眉間にしわを寄せて睨まれた。短距離で一旦停止があるから2速で発信して
ギアを上げなかったから40〜50キロで100キロを超えたエンジン音だったけどさぁ…
ムカついたぜ。
>>94 生産中止してるから中古になるが5ナンバーと同じサイズで3リッター積んだ高級車の
トヨタプログレってやつがある。取り回しが楽で乗り心地もよい。
でも設備とかそういう面では最新のものには負けるかな‥
レクサスのコンパクトならプリウスと兄弟車のCT200hってのがあって400万円くらい。
お父様がどの程度車そのものが好きかによるけど、俺なら死ぬまで好きな車に乗っていたい。
運転が危ういとあるので事故の心配をしてるんだな?
老い先短くなっても運転することをやめず事故で自分が死ぬのは本望だが、
誰かを殺してしまったら悔やみ切れんな‥
>>95 好きな車に乗ってた結婚前のこと思い出して目を細めていたのかもよw
孝行を考えるなら子供が車買って運転して親を旅行に連れていけばいいんでない?
夜間走行中に濃霧にあって
フォグランプを使いたい時はロービームは消したほうがいいですか?
>>99 霧が濃すぎてロービームで白い壁が出来てしまうくらいなら消す。
視界がいい方でいいと思う。
イエローヘッドライトなら濃霧でもわりと有効だったりする。
レスありがとうございます。中古車は乗った事がないので、無理だと思います。プログレいいなと思いました。
父はminiはどうだろう?といっていますが、外車はメンテナンスが大変なのと、あまりにスポーツ仕様なので現実的ではなさそうです。主人がBMWに乗っていますが、よく壊れるので到底父には維持管理出来ないと思います。
父は国産車信者で特にトヨタ車に乗ってきました。二代目ランドクルーザーも数年前まで所持していました。
他人様を巻き込む事故が一番恐ろしいです!方向感覚、瞬間判断力、集中力も低下しているようでロングドライブは毎回家族が猛反対しています。
走行距離が6万キロ未満という20年近くなる父のセルシオを主人が運転して、今日両親を招待した家族旅行から帰宅しました。私たちが遠方に住んでいるため、年に1度か2度しか変わりに運転してあげる事が出来ません。私たちがドライバーになる事が出来るのが一番の理想です。
セルシオを私たちが引き取って乗る事も考えていますが、燃費の悪さや、税金など維持していくのはかなりつらいです。
セルシオやランドクルーザーは父の栄光と人生の充実期の象徴のようで、よくその当時にいかに仕事を頑張ったかを折にふれ嬉しそうに話します。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 00:24:07.10 ID:NCCZ5zEL0
>>101 お父さんの好きなようにさせるのが一番だよ。
miniなんて理想的じゃない。さほど高くないし、大きくないし。
レクサス欲しいならレクサスも良いと思うし。
最新の高級車だと車線逸脱警告システムとか、事故を予防する装備も
充実してるし、いいんじゃないのかな。
あなたのお父さんは子供じゃないよ。
耄碌してるわけでもあるまい。
車を取り上げるようなのは、ちょっと差し出がましいんじゃないかな。
外車はメンテ大変というけど、あなたの旦那もBMW乗ってるらしいけど、
オレもBMWを3台所有してる。あなたが思ってるほど壊れやしないよ。
続けてすいません。
レクサスCT200とISは明日試乗に父を連れて行こうかな?と思っていました。試乗してしまって父がその気になると困るので、事前に皆様のアドバイスをいただけてありがたいです。
あと、私がCT200を試乗して?って感じがしました。あまり欲しくなりませんでした。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 00:30:24.16 ID:NCCZ5zEL0
>>101 男には見栄ってモンがある。
バブル期に40代でセルシオを買ったあなたのお父さんのような人なら特に。
やっぱり高級車が欲しいんだよ。
レクサスLS(セルシオ後継モデル)が欲しいならLSでいいじゃん。
(もちろん買えるならば、だが)
多少大きいとはいえ、駐車場に入らないような事はないよ。
不便だろうがなんだろうが、男は好きな車に乗りたいのだ。
しつこく書きこんですいません。明日までしか父の車にかける時間がないので…
たまたま外れなのかもしれませんが、初めのBMW180クーペはドアを閉めたらドアの内側がごっそり外れました。助手席のドアが開かなくなったり、室内灯がついたままになったり。
いまの120は今回の帰省中にエンブレムが飛んで無くなりました。窓も閉まらなくなり、あわててディラーを探し応急処置してもらいました。
私は実際に見ていませんが、家族が父の運転は怖くて見ていられないと訴えています。いつ免許証を返納してもらうか話しています。どの程度耄碌しているのかわかりませんが、横に乗っていると、何度もひやっとするそうです。
父のプライドもあるでしょうし、成人男性の自尊心を傷つけたくなく、困っています。
レクサスLSやGSも買えなくはないんだと思います。家族は数年すら乗れるのかも分からない、と猛反対です。父もなんとなく先を見て諦めているようにも見受けられます。けどディラーで実際みてしまうと欲しくなるのではないかと思います。
父の築いた財産は全て使い切って欲しいと思っていますが、果たしてそれが車で良いのか?と思っていました。私たちが車に思いいれがないので、アドバイスを伺ってなるほどと思いました。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 01:15:32.44 ID:NCCZ5zEL0
>>105 話を整理するが、とりあえず父親に免許返上を今すぐ迫るわけじゃないんでしょ?
とりあえず今は次の車を買う事を検討しているんだよね。
で、あなたたち家族は親父さんの財産が減って相続が少なくなる事を
心配してる訳でもないんだよね?親父さんの金は親父さんの好きなように
使うべきと思ってるんでしょう?
ましてや娘夫婦であるあなたたちが買ってあげるわけでもないのだろうし。
だったらもう、本人の欲しい車買わせるしかないんじゃないの?
人生最後のクルマ(おもちゃ)と思って、
家族も細かな事は気にせずに寛大に選ばせてやって欲しいな。
家族は免許証返納をカウントダウンしたいようです。運転の仕方が昔と違うそうです。
車購入→喜んで遠乗り→人身事故を心配して、私に辞めさせるよう依頼。
父は老後用に購入したIQが気に入らず、高級コンパクトカーが欲しい、私に一緒にみにいって欲しいそうです。
私は板挟みでこのスレに救いを求めた次第です。
男性にとっての車の位置ずけを教えていただいたので、大変参考になりました。しつこくすいませんでした。ありがとうございました。
そんなの同居してる家族に任せとけよ
車買うにしても免許も車も取り上げるにしても別居してる人が口挟むとろくな事にならん
最後最後と言いつつ
何台も買い換えた俺の親父
結局のとこ自分が衰えたと自覚しないと
ダメそうだねぇ、、、
本当にぼけ始めると、免許返納したってそのこと忘れて運転するからな。
そういう意味では、ボケがないうちに早めに返納したほうがいいんだけど・・・
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 07:50:00.20 ID:Jw51+InoO
自分で稼いだ金なんだし、生活に困って無いなら何買っても良いと思うがな、車くらい。
いらなくなったら売りゃいいさ。
俺の親父も昔はBMWの2002とかアルファとかGTRとかランエボ乗り継いでたけど、
最後だからって70になって選んだ車が先代プリウスだぜw
親父も衰えたなウッヒッヒって言ったら、次見た時にはホイールインチアップしてやがったw
ま、色んなカーライフがありますって。
事故を起こした時、大事故な110番通報で良いと思いますが、軽微な事故なら最寄りの警察の番号にかけてもいいでしょうか?
この板初めてなんで、スレチだったら教えてください。
ゴールドの原付免許の更新が近付いてます。
仮にいま自動車免許を取得したら、ゴールド継続&免許更新をスキップできる、というのはぐぐってわかりました。
では、いま原付免許返納して、しばらく経過して自動車免許を取得した場合、ゴールドは継続しますか?
普通に緑じゃね?
樹脂バンパーに、普通のボデー用ワックスをかけても大丈夫でしょうか?
>>116 基本使用できない記述なんですが、バンパーはワックスをかけないのが普通ですか?
すまんが俺、自分でやっとことなんだわ>ワックス
バイクの時はタンク滑って死ぬから鬼門だし
四輪になってからは前の、中古はワックス洗車ですませたし
今の新車はコーティング掛けたから洗うだけだし、、、
まあ、使うなって書いてあるんなら
樹脂用テカテカ剤買ってくりゃいいんじゃね?
ありがとうございました。罵倒されるかと思っていたのですが、感銘を受けました。
>>114 ありがとうございます
それは「シッコウ」したらもはやNGでOKでしょうか。
>>115 カラードバンパーならワックス掛けても、さほど悪影響は無いと思いますよ
黒のPP樹脂バンパーだとワックスが目ずまりして白く変色するから止めたほうが良いです
専用のバンパーワックスを塗りましょう
固形ワックスはボディとかエンブレの隙間に詰まって見た目が悪くなるから私は使用しません
簡易施工のガラスコーティング剤で施工してます
>>120 知らねーよ
俺は警察じゃないんだし
免取が再取得したときに緑というのをネットでみて類推しただけだ
正式が聞きたいのなら免許センターか警察に聞けよ
車内で、携帯機器へ給電するために
複数口(3口くらい)のUSBポートが欲しいのですが、
ダッシュボードの蓋つき収納の中にコンパクトに収めたいと思っています。
USBが3口以上あるアクセサリが見つからなかったため、
3連や4連のシガーに↓の品を刺しての使用を考えているのですが、
ttp://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=CAR-CHR53U&cate=1 これを複数刺しても横のソケットと干渉しないような、間隔が広いn連ソケットはあるでしょうか?
元のシガーソケットに差し込むプラグがコンパクトで、L型コネクタのように
横方向にケーブルが出るものだと有難いです。
(ストレート型だとカップホルダーに干渉してしまうので)
カーズのサンシェードが欲しいのですが、車用品店(イエローハットやオートバックス)には置いてありそうですか?
もしくは、ドン・キホーテなどの方がある可能性は高いですか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 20:19:41.81 ID:4lIP5eF1O
エンジンをかけずにラジオだけ付けていた場合だいたい何時間くらいバッテリーもつんでしょう?
200キロ走った後の場合です。
久しぶりにcar viewを見に行ったら総合?掲示板がなくなっていました。
どこにあるのでしょうか?
メーカー別とか色々楽しめたのですが・・・
>>126 200キロ走った後の場合です。
???
バッテリー容量による
コンディションにもよる
ラジオの選局による
>>126 4年使ったB19の安い国産バッテリーで4時間、ナビでCD取り込みしまくったが問題なく始動出来た。
バッテリーの保証期間切れて新しいのも既に手元にあったので「バッテリー上がってもいいや」と割り切ってた。
同じB19サイズの車乗ってる友人が同型ナビで同じこと2時間してバッテリー上がってた。
このバッテリーの使用期間や銘柄は本人も把握してなかったため不明。
どちらも十分に走行後に一晩置いた状態。
バッテリーの銘柄や新しさやメンテナンス状況だけでこれだけ違う。
>>124 USBハブの場合、iPhone程度の機器になると
充電のために必要な最低電力を割り込んでしまうのでNGでした。
理論上は、別系統でインバータ通してセルフパワーのハブと言う手もありそうですが
さすがに配線がごちゃごちゃしすぎるので……。
>>133 最近はUSB電源を標準装備した車があるからそこの部品をディーラーで必要数取り寄せて、
ホームセンターにある電子工作用のプラスチックケース買ってきてそいつに埋め込み加工すれば
市販品のシガライター用とか使うよりかなりすっきりするんじゃない?
俺が自分の車にやるならそうする。プラスチックの加工は根気と気の長さが勝負な。
ヒューズつけることと端子や配線の許容電流に余裕持たせることは忘れないように。
こういうネタは車板DIYスレがいいよ。
USBハブのタイプによっては、PCのUSBポートに繋がないと
USB充電できないものがあるだろ。
セルフパワーでも同じこと。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 03:07:25.76 ID:Zyvel9dT0
BMWの標準搭載のUSBポートはiPhoneの充電は出来てる
137 :
123,133:2011/08/05(金) 03:53:12.72 ID:LLpG+Rqm0
USB標準装備は羨ましいですね……。間違いなく需要が増えるのだから
アクセサリメーカーもどんどん出してくれていいアイテムだとは思うのですが。
>>134 配線を通すのに、プラ板に穴開ける程度の事はやろうと思っていますが
電子部品を使ってハンダ付けどうこう、まではちょっと自信がないため
今回は、普通の3〜4連ソケットを埋め込むだけにして
充電予定の機器に対応したシガーソケット充電器を揃えることで
お茶を濁そうかと思います。もしこれで不満が出て再度工作となったら
DIYスレの方で相談させていただきます。どうもありがとうございました。
バッテリーのマイナスを車の本体につけでも感電しないのは何でですか?
オームの法則関係あるか?
交差点で右左折するとき、横断歩道の歩行者の通行を妨げると違反で検挙されるけど、
歩行者が譲ってくれたから先に進んだ場合も違反になるの?
車側も事前にしっかり止まって、その上で周囲から見ても歩行者が明確に譲る意思を
ジェスチャーとかで示していた場合。
道交法では「歩行者が譲った場合は違反じゃない」みたいなくだりはなかったから
やはり違反になるのかな。
>>141 歩行者が譲ってくれているなら、条文にある「進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等」に該当しないから、たぶん大丈夫でしょう。
始めて車買って、毎日でも乗りたいくらい運転が好きなのですが、
駐車がうまくなりません。センスですか?
道に出るとなかなか上手いと言われます。
慣れ。
公道で上手い運転と言われる運転ってなんなんだろうな?予測が得意とか?
それはともかく駐車関連がうまくいかないならそこら中にカメラやソナー付けるがよろし
皆さんは交通事故の瞬間を目撃した事がありますか?
自分は1回しか見たことがありません(車線変更で横の車にかすった程度)
事故の後の場面は何回も見た事ありますが、事故が起きるのは一瞬だからなかなか見ないのかもしれませんが
ここ10年くらいで清算されていた国産セダンで全長4m以下の車種って、オプティとWill Viだけですか?
すいません。誤字です。
×精算
○生産
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 11:53:55.00 ID:33eJcsLW0
RV車やワゴンなどのフォグランプを外すと車検に通りませんか?
ちなみにレグナムに乗ってるんですが
車を廃車にする予定です、欲しい部品を毟ってから廃車にしようと思いますが
自動車解体の許可なく取ってはダメですか?
後付け品:ナビ・オーディオ・レーダー・ホイル 次の車に移植
純正品:金目の部品は外してヤフオクで売るつもりです。
残りかすをくず鉄屋に持っていくつもりです。
>>150 廃車の業者次第だろうけど、パーツを外せば外しただけ買い取りの値段が下がるだろうな。
業者だって使えるパーツは中古で売ることがあるだろうから。
廃車と書いてあるのが見えんらしい
めぼしいパーツのない車なんて、廃車にするのにそうとうお金取られそうだけどなぁ。
オクでの利益以上に廃棄料かからないか調べてみないと。
平成15年度のエスティマに乗っています 走行58000km
最近、フロントのカーエアコンの風量がブァーっ・・・ブァーっ・・・
と、バラつきがあるのですが、ACのON・OFF関係なく
エアコンフィルター等交換しても変わりありませんでした
原因として、まずどこを疑うべきでしょうか?
※エアコンオイルは毎年交換しています
ご教授お願いします。
ダクトのどっかが外れて
走行風が流入してるとか?
あー、単純にどっかのセンサーかもしれない
>>155 >>156 ありがとうございます
記憶に一番あたらしい出来事はセミが突進してきて
エンジン部分らへんで、カコンっていったぐらいで
特にその時は気にしてなかったのですが、思い返すと原因がそれぐらいしか
おもいつかなくて、そんな事でこんな症状になるかなぁ、、と思いまして
自分で見れる範囲を見て解らなければ、ディーラーにいってみます
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 17:24:00.46 ID:D954VKPP0
ブロアモーター周り、レジスターやコントローラーの不具合では。
>>149 付いてるランプ類は点灯しないと車検は通らないが
ランプ自体を取り外せば車検は通る
最初から無かったもんだという考えだから
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 19:50:24.06 ID:8blCMadJ0
↑ありがとうございます
>>141 それ、教習所の実技試験で実際にあった。
横断歩行者が俺の教習者をあきらかに譲ってくれたから、そのまま進行したらその行為が減点されていた。
その減点が無かったら合格していたのに。
運が悪く、俺は判断を誤ってしまった。
>>161 俺の通った教習所は歩行者保護違反は一発試験終了だったけど。
おばぁちゃんが譲ってくれて、そのまま通行したらオチタ
>>146 交通事故の瞬間を目撃したのは一度だけ。先頭で信号待ちしていたら、直進車と右折車が衝突したな。
その他、昔、土曜日の夜にドリフト車を見学してるきに合計4回クラッシュシーンを目撃したよ。
>>162 歩行者保護違反は一時停止せずに通過するもの
これは一発中止
一時停止した上で通過すると10点減点
検定時の法規走行はガチガチに考えておかないと累積でもすぐ落ちる
横断歩道の歩行者が譲ってくれた場合、右直で直進車が譲ってくれた場合は
検定員が指示するまで動いてはいけない
>>154 ※エアコンオイルは毎年交換しています
頭の悪さを疑うべき
セダンのいいところって何?
>>146 国道から信号のない交差点で路地に左折しようと減速したライトバンに大型が追突して吹っ飛ばした
友人がレビンでサーキットに行きケツ振って逆ハン切りすぎて修正に失敗し、逆側の壁に激突した
赤になった直後に交差点に直進で入った大型が対向右折車と衝突寸前で避けて中央分離帯に激突
二車線道路で右折車避けようと左に車線変更しようとした軽EVが左後方に気を取られて前車に衝突
二車線道路で右車線から急に左折しようと急減速し左に車線変更したセダンがビクスク巻き込む
高速で前車を煽るため蛇行していたローレルが制御を失いタコ踊りになり中央分離帯に激突
右折後の横断歩道に自転車がいて急ブレーキかけたインスパイアに後続のベンツが追突
以上が目撃。以下は巻き込まれたもの。
対向車がスピンしながら俺の車めがけて突っ込んできた
絶対避けきれないタイミングで対向右折車が出てきた
前車が停止したと思ったら後退灯が点いたのでホーンを鳴らし続けたが後退でぶつかってきた
信号待ちしてたら脇のマンションからバックでエスティマが出て来て突っ込んできた
赤信号で停止したら後続のセルシオが突っ込んで来た
>>166 法人(企業とか)の玄関先に乗り付けてokなところ
ハッチバックやワゴンはブルーカラーの乗り物なので通用口とか搬入口とかに置かないと失礼
トヨタで言えばヴィッツやパッソでかまわないと思われるところを、この事情のためベルタを選んだりする
というかベルタなんてそのためにラインアップにあるようなもの
くだらないビジネスマナーだとは思うが、現実問題カローラアクシオとAMG Eクラスワゴンだったらアクシオの勝ちなんだぜ
>>166 バランスよくいろんなことをこなせる。
荷物積むならワゴンが、路地に入って行くならコンパクトが、走行性能ならクーペが優れているが、
どれもそつなくこなせるというのがメリット。
また独立したトランクを持つことは遮音や空調や安全性の点で有利。
販売上では、保守的なユーザーのデフォルトの選択肢であること。
大学生が一人身でディーラーに行っても試乗させてもらえるでしょうか
身なりが貧しそうだったら門前払い?
普通に歓迎されると思うよ。ポルシェは小馬鹿にされた…
酷いな
見た目貧相でも金持ってる奴だっているだろうに
>>174 だな、レクサス創業の1年過ぎくらいに妹夫婦のMPVでレクサスに見に行ったら軽くシカトされた
頭に来たから家に戻ってC240コンプで乗り付けたら手のひらを返した様な対応だった
査定と見積もり、ローン支払い明細まで出して貰ってセールスも喜ばせてから、先程の対応が不満だから
購入しないよと言って店を後にした
後から所長から電話あったけどC350アバンギャルドを契約したと言ってやった
ジさまが免許返上して1台減ったから買えたんだけどね
自分が昔自転車乗ってた時の事故
・交差点を自転車で信号無視したらバイクに跳ねられ吹っ飛ばされ
・コンビニの駐車場を自転車で走ってたらバックしてきた車にぶつけられ
・歩道を自転車で走ってたら横の店の駐車場からバックで出てきた車にぶつけられ
いずれも殆ど怪我は無く
運転手「すいません、大丈夫ですか」
→
漏れ「大丈夫です」
ですましてしまったんですが、この後警察に「ひき逃げされた」って通報した方が良かったのでしょうか?
また、どうなりますか?
ひき逃げじゃないから、虚偽告訴罪で逮捕されます。
街道沿いによくある店がデカくて、駐車場がやたら広いわりに
ほとんど車が停まってなくて、客が入っているような感じにみえない
チェーン店の代表格。
洋服の青山、釣りの上州屋、家具のニトリ・・・などなど
アレでどうやって商売が成り立っているんですか?
>>175 そういう小金持ちじゃなくて
本物の金持ちを相手に商売してるので
レクサス的には大成功です
レクサスなんて小金持ち用やん
>>178 潰れずに長続きしてるってことは、あなたが見てないタイミングで
それなりに客が来るときがあるんじゃないの
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:09:28.54 ID:DivCYygN0
tp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050003320110501002.html
2010年製 車検なし 事故暦あり
どういうことでしょうね、展示車両でトレーラー搬送中に事故ったか・・・
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:30:53.69 ID:DivCYygN0
いやそこを何とか
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:41:59.24 ID:KVFD9z8Q0
助手席側のドアミラーがないまま走ってる車があったけど、交通違反には
ならないの?
そこを何とか23時まで問い合わせ可能にしてくれって話?
展示車両・輸送事故で6千キロは走り過ぎ
単に買ったけどすぐに軽い事故起こし縁起悪いから買い替えたんだろう
整備不良で怒られるよ。見つかったらだけど。
>187 車検なしは?
一回廃車にしてるとか?
廃車以外に方法あるのかな?
つーか廃車ならヤバイそうだなw
>>177 そうなの?
運転中に子供に接触
→子供が大丈夫って言ったので別れる
→後で親が警察に、子供がひき逃げされたと通報
→運転手がひき逃げで逮捕
ってケース何件か聞いた事ありますが
変な顔の車なんだけど名前がわからない
たぶん外車で、アヒルとかカエルみたい
フロントウインドのすぐ下にちっちゃいライトがあって
ボンネットが丸くて段になってたかも
全体的に丸っこい車なんだけどわかりますか?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 22:34:08.20 ID:DivCYygN0
フィアット ムルティプラ
>>193 そうそうこれです!
ありがとうありがとう
事故相談スレッドが以前には有ったはずですが無くなりましたね
ここで相談させてください。
交差点内の事故はたとえ追突でも10:0は無いと聞きました、私が遭った事故は
T字交差点左折で曲がり切れず、曲がった先の対向車との接触事故です。
T字の−側を←方向に進み↓に曲がるときに、エンジンブレーキで減速し
曲がっている途中で2速でアクセルを踏み込むと、ハンドルを切っていても
曲がらず、ヤバイと思ったときには接触していました。
10:0になると、相手の言いたい放題になるので、せめて9:1か8:2
出来れば5:5でお互いの車は自分で治しましょう、金銭のやり取りはなしとして
自分は車が壊れたまま乗るつもりです…、だってお金ないもん。
そんな金がないなら
車乗るのやめたら?
釣りじゃないとしたら人として終わってる
釣りだとしても終わってるがなw
相手は信号停車中?
そうだとしたら交差点内ではないし、10:0以外あり得んと思うが
相手は一旦停止行列待ち 止まっていたか進んでいたか証拠は無い。
ハンドルを切ってたけど、車が曲がらなかった。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 00:24:02.02 ID:yMY1d6tG0
下り坂でNに入れて、アクセルを踏まずに進むのは燃費運転として合っていますか?
>>199 間違っています。
最近の車はエンジンブレーキ使用時は燃料をカットします。
一方Nになってるエンジンは燃料を使いながら止まらないようにアイドリングしています。
つまり、片や燃料消費ほぼゼロ、片やアイドリングで燃料消費。
どちらが低燃費かは一目瞭然。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 00:38:56.14 ID:gNJ5fqJg0
>>195 お前が逆の立場だったらどう思う?
自分は交差点前で、対向車線にはみ出しもせず、一時停止の法規をを遵守していただけなのに、
対向車線からDQNがはみ出してきてぶつけられたら。
で、相手が5:5にしましょうとか言ってきたらどう思う?
つーか保険入ってるんだろ?
だったら10万円だろうが1000万円だろうが悩むことないじゃん?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 00:49:00.09 ID:ZIfR/6x80
>>200 ありがとうございます。
そうだったのですね。
ウチのフリードスパイク、燃費表示があり、
その瞬間の燃費(km/l)が常に表示されるようになっていて、
Nに入れておくと最大値(30km/l)を表示するので、これが低燃費走行の極限とばかり思っていました。
Dに入ってると、トルクが伝わった状態である以上、少し無駄に燃料消費される・・・と勝手に考えていました。
うまく出来ているものなんですね。
>>195 これで5:5にしろって?
思考が黒ベンツ野郎と同じじゃん
いまどき燃費計がそんなマヌケなの?
もしかしてホンダはそんなもんなの?…とかメーカー差別煽りを呼び込みたくててきとうなウソ書いてるのか
マジでそんなだったら逆にゴメンナサイ
>>177 怪我でもあればひき逃げに該当するし、その運転者が通報していなければどういう状況であれ報告義務違反になることだけは確実だな。
まぁ、「大丈夫です」と言った「被害者(とりあえず)」が「ひき逃げ」と通報するのは悪意以外の何物でもないと思うが。
エコドライブスクールでニュートラル推奨することもあるし、
雑誌の実験でも微妙にニュートラル走行のほうが低燃費って記事もあった。
自分は危ないしやらないけど。
インジェクターのクリーニングって効果あるのかね?
>>199 そもそも走行中に、ましてや下り坂でNレンジに入れることが間違い。
ODオフ、セカンドギア、またはローギアに入れて走行すべし。
>>205 2回目?行ってないよ電話が有っただけだから
どうせ、175の言う通り貧乏な小金持ちの1次産業従事者だもん
副業のアパートとコインランドリーで細々と生活するよ
>>211 >頭に来たから家に戻ってC240コンプで乗り付けたら
これでしょ2回目って。
買う気が無く最初から嫌がらせのためだけにわざわざDに出向くとか、
Dの対応をどうこう言えるような人間性じゃないよね。
日本にいやしない幻想の金持ちを相手に商売するとか
アホ抜かすトヨタと
>>211はほんとはとてもいい組み合わせなんだがなぁ
見栄張り度で少しだけトヨタが勝ったというお話でした
俺が買ったとこなんて
逆に最初は優しいが売ったとたん手のひら返しでワラタがな
「『お客様は神様です』というだろ、だからお前らはオレの召使いだ」なんて考えるような面倒な客じゃあ、後々付き合わなきゃいけないこと考えると、セールス側に「コイツには売らないほうがいい」という判断が働いてもおかしくない。
まあ、ノルマ達成してたらの話だけど。
ドライブ好きな人に良く誘われるのですが、助手席ってすごく暇で苦手なのです。
長距離になると殆ど高速道路を利用しますし、尚更。
素直に告げると地雷踏みそうな気もするので、何か良い相手の感情に配慮した断り方はないでしょうか?
左のブレーキランプが付かなくなりました。
ウインカーは点灯するのですがブレーキのバルブが切れただけでしょうか?
平成18年車
レガシィB4 BL5 C 型
4.5万キロ
よろしくお願いします
>>217 逆の立場で自分ならなんて言われたら傷付かない、ムカつかないか考えればわかる
>>217 素早く後部座先に座り缶ビールか缶チューハイを開け亀田のわさび柿ピーを若干こぼし気味につまむ
3本飲んだ頃に「トイレトイレー!」と叫んでSAに駐めさせ用足しついでに缶ビールか缶チューハイをさらに買い込む
以降繰り返し
おそらく次から誘われないから
蛇足で言えばオレはそういう人嫌いじゃないけどな
助手席でぶちぶち言ってたり無理矢理盛り上げようとしてる子よりよっぽど好き
今はSAで酒買えるようになったの?そういや、何年か前、話題になってたような…
>218 普通にたまぎれでは?交換してもつかなかったらまたおいで。
SA、PAの外に路駐してる軽で販売してる。
あとバス停の外でも買えるかもしれない。
>217 その人の事、好きですか?好きな人と同じ空間にいて暇なら、よほど相手の会話がつまらないか、合わないんだと思うよ。
車酔いするとか、腰痛がとか言って断っては?
>>219 車にあまり思い入れがないので、地雷踏んでしまいそうで・・・。
考えてみます。
>>220 さすがにそれはちょっと。嫌われたいわけではないので。
>>224 同性ですし、恋愛感情などはないです。
2,3時間ならいいのですが、6時間7時間となるとなかなか。
車酔いは使うのですけど、私運転うまいから大丈夫の一点張りで。
ありがとうございました。もう少し考えてみます。
>>225 >車酔いは使うのですけど、私運転うまいから大丈夫の一点張りで。
一度車内でもどしてみれば?
初めて車買いたいんだけど、知識が全くない
ひと通りの知識を詰め込んでから動きたいので、良いまとめサイトを教えてください
新車?中古車?軽自動車?普通車?国産車?外車?くらいの情報は欲しい。
>>229 家族持ち?単身者?
駐車場の有無は?
近所を走るだけ?それとも長距離ドライブしますか?
荷物を沢山載せる?
過去に車を所有したことありますか?
>>229 Wikipediaまじおすすめ
あとは本屋さんで車雑誌立ち読みまくりとか。
メーカーサイト見まくったりとか。
またはどんな使い方したいか、漠然とでいいから車にどんな魅力を求めるのか等を
購入相談スレに書いて相談。
購入する車を決めるのってどのぐらい時間をかけるもんなんですか?
3日もあれば十分とか言われてびっくりしたんだけど、パンフだけで決めてるってことなんですかね
>>235 車を買うことだけを決めた時点で
・どんなボディタイプのものが必要か
・予算や置き場などの条件の中で自分に買えそうな車にはどんなものがあるか
といったようなことをそれまではほんのひとかけらも考えたことがない、という人はあまりいない
稀にはいるかもしれないしアンタはそれに該当するのかもしれないが
「3日」と言った人はノープラン状態から数えて3日だと言ってはいないと思うよ
車探しに充てる時間が1日に5分だけの人の3日と3時間の人の3日でもぜんぜん違うんだし
俺の弟はある車に興味がわいてディーラーに見に行こうとして途中で別のディーラーに寄り道して
そこでボディタイプの全く異なり費用も50%高いしかも見るまで車名も知らなかった(その週に新発売)車をいきなり買ったぞw
常時電源 アクセサリ アースをつなぐ必要があるものは
とりあえず状態を確認するのに
常時とアクセサリをシガーの+にアースをシガーの-なりにつなげば
とりあえず動きますよね?
ヒューズとかその辺の話はいいです
マーチのロータスプリンセスのような
現行車のエンジンでオシャレに見える車があれば
教えて下さい。
>>238 その通りだけどヒューズ云々を考えればバッテリー+とボディアースで動作確認するのが普通だと思う
繋ぐのも楽だし
よく運転席下のヒューズボックスから電源を取るとかあるけど
あれって空きがあるわけじゃないよね?
各装備品のところから配線割り込ませてるだけだよね?
走行中使用するワイパーとかからは避けて
普段使わないシートヒーターとかから使ったほうが良いよね?
>>242 なんか勘違いしてる気がするぞ。
あれはプラス側から取ってるだけだ。
ぢゃあ、英語で と書いたつもりだが
翻訳はググる様なのであってるかどうかはしらんw
夏なのでめんどくせぇ人が増えたな
黙って
>>246使っとけ
>各装備品のところから配線割り込ませてるだけだよね?
じゃあ、この一文をどうするんだよw
>>246 >So having in English
サイトのアドレスだけで
どや顔ってw
ほんとにめんどくさいなw
>>245で?がついてたら逆の意味だし
>>242がボックスから取ると言ってるなら
ワイパーだの言わないだろ
どっちが日本語でおkなんだか
ものを理解していない不憫な子だった
手動のワイパーを使ってるんだろ
手動のワイパーw
その手動ワイパーには平ヒューズの刺さるところがあるのかい?
>各装備品のところから
を説明してくれよ
俺の車にはあるが?
www
夏にもほどがあるな
>ほんとにめんどくさいなw
自分だろと
まあまあ
冷やし中華でも食べてもちつけ
通学の運転中に朝飯のコーンスープを助手席にこぼしてしまって、信号待ちの度に
処理をしていた、5秒おきに前を見てゴシゴシ、結局5秒以下の青信号への反応の
遅れにラッパを鳴らされるので、そうかラッパを鳴らされるまで前を見なくていいのか
と処理を頑張っていると、わざわざ降りてきて文句を言いに来た運転手が居た。
音漏れがうるさいとか、信号の反応が遅いとか降りて文句を言うくらいなさっさと
追い越して行けばいいのに何を考えているのだか…
なぜどこぞへ停車させて心いくまで掃除しないんだ?相談がみあたらないが…
停車して掃除するほど時間に余裕がない、授業開始5分以内に出席登録をしないと
遅刻扱いで2回で一欠席となってしまう決まり。
なら掃除なんてしないで学校へいけばいい
自分の都合だけが全てなんだね
>>260 交差点から30メートルは追い越し禁止。
>>260 お前が悪いw
俺ならあらかた拭き取ったらあとは帰る前にでも続きをやる。
運転は最優先。もしくは安全なとこに停まるしかない。
イカリングとかアイラインをつけたいんだけど、
あれって普通のライトと別のスイッチでつけるのですか?
それともスモールランプと連動?
別スイッチだと消し忘れが怖そうだなぁと。
>>269 そんなものをつけたがる人種は若いとき勉強してこなかった人種だろ、察してやってください。
自分で付けるんだからどっちでも好きに出来るでしょ
通常はスモール連動で、強制点灯スイッチも付けとくとか。
勉強してこなかったから3流大学出になってしまった人種です。
もういい歳なんだけど、一度くらいはそういうのやってみたくてね。
>>271 ありがとうございます。
取り付けは業者に頼みます。
ちょっとオプションで欲しい部品があるんですが、
ディーラーって別に車買った所じゃなくてもいいですよね?
>>273 メーカーオプションは付けれないからゴネない様に
型落ち(10年くらい前)の2.0L〜2.5Lセダンって、新しい軽より乗り心地とか良いですか?
新車の軽を買わずに型落ちセダンを安く買って浮いた分を維持費に回そうと思っています。
>>276 比べる方がおかしくね?
お勧めはJZX100系
>>276 10年落ちのオヤジセダンでも、特にヨタ車はヘロヘロなサス使ってるんで
街乗り限定なら乗り心地はそこらの軽やコンパクト、ファミリーカーには負けんよ
ただし同乗者の乗り心地だけで、ドライバーの乗り心地としてはユルすぎるかもしれんが
新車の軽(コミ120万)じゃなく中古のボロセダン(コミ80〜100万)を買っても
税金や燃費、車検時の修理費用を考えたら5年すりゃマイナスになるだろうし
5年後のリセールバリューなら数十万の差が付く(10年落ちセダンは鉄クズ)
今後10年乗る上でトータルのコストパフォーマンスを考えるなら
軽よかコンパクトカー買った方が燃費と動力性能、安全性、乗り心地などで上
燃費が悪く維持費だけかかるボロセダンは今後価値が急落する一方なんで
よほど好きな車じゃなけりゃ今中古で買うのはおすすめできんよ
>276
>279の言うとおり。安全性の観点からも今のコンパクトカーが良いと思う
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 11:41:23.98 ID:PPvJtlDO0
バッテリーから4本線出せば確認できるだろ
なんでシガーにこだわるんだ
自然吸気か過給器付きかを簡単に見分ける方法はありませんか
車検証からエンジン型式を割り出して調べてみたんですがいまいちはっきりしません
エンジンルームを開けることはできます
>>282 保証3日とか純中国産に手を出したな。
ご愁傷様。
>>282 素人はなぜシガーから配線取りたがるんだろう?
シガーからたこ足配線
格好悪すぎやろ。
バッテリーから3本線を持ってきてイルミ・ACC・常時電源につなげてアースはボディーアースだ。
それで動けば動作OK
>>284 あけられるなら吸気側の経路たどればすぐにわかるだろ?
わからないというなら
車名と型式さらせ
>>284 車検証でエンジン形式調べてもブロックが同じならNAもターボも同じ形式だ。
エンジンルームにかたつむりが居なかったらNAいたらターボだ。
>>287 スバル サンバー super deluxe KS4型,エンジンがEN07です
>>288 スーチャーの場合はどうやって見分けられますか?
サンバーなら後ろに書いてないか?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 20:21:56.03 ID:YqI0Nuja0
車庫証明って自宅から2km以内であれば、県外の駐車場でも取得できる?
町田市なんだが、自宅から直線距離10mの駐車場が川崎市なんだ。
無問題
>>293 駐車場がある川崎市〇〇区を管轄する警察署に申請する
スレチかもしれないけど…
スポーツクーペの2シータ、テールランプが丸目でLIOUSかLIOSみたいな車ってありますかね?
後ろついててカッコよかったんですけど夜だったしバイク乗りなんで車種が特定できませんでした…。
>>296 普通にロータスのエリーゼ・エヴォーラ・エキシージじゃ無いの?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:52:27.48 ID:Jz2bPSSK0
キャリアベースについての質問があるんだけど、どこで質問すりゃいいの?
ここはスレ違いだよね?
>>297 ありがとうごさいます!まさにその通りでした!!
ロータスという考えに至らなかったのが恥ずかしいorz
オイル交換時期(前回交換から3000km)まであと200km。
交換頼んでるディーラーは明日から5日間休みです。
この休みに300〜500km程走る予定ですが、多少過ぎるくらいなら心配しなくて大丈夫ですか?
>>301 そもそも普通使いで3,000kmスパンのオイル交換は
充分に短いと言えます。問題なし。
>>302 ありがとうございます。
気にせず乗ります。
ジムニー(MT)に乗っています。
一時間くらい走っていると、ギアが入りにくくなってきます。
最終的にどれだけ力を入れてもファーストに入らず、仕方なくセカンド発進するようになります。
しかしだんだんセカンドも入りにくくなってきて、ぐっと力を入れないとうまく入りません。
クラッチの踏みが浅いのかな?と思いましたがそんなことはありません。
エンジン切って時間を置けばまたスムーズに入るようになりますが…なぜでしょう?
分かる方いませんか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 13:05:30.92 ID:pJ6XKDI60
すみません、あげておけます。
ジムニーのクラッチってワイヤーじゃね?
シンクロが弱ってきてるんじゃね?
とりあえず
発進時は2→1っていれてみそ
昔のアルファロメオみたいですな
310 :
304:2011/08/12(金) 16:09:07.02 ID:pJ6XKDI60
2→1でも硬くて入れれないです。
赤信号で止まったときとか、全然入らなくて焦ります…
後ろのドライバーさんに迷惑かけそうで。
「後続に迷惑」とまで感じているのにディーラー等の専門家に見せるという選択肢はないわけかね
そこまでひどいのはもう不具合の域超えて
ただの故障だろw
とっとと直すか捨てろ
313 :
304:2011/08/12(金) 17:09:15.27 ID:pJ6XKDI60
そうですよね、すみません。
明日修理に出してみます。
盆休み〜
質問です。
ずっとキューブが欲しかったんですが、実際見るとどれも後部座席の窓が透明なんで抵抗があります。
後部座席の窓ガラスがある程度黒っぽくて、キューブみたいな大きさの車で良いのあったら教えてください
フィルムを貼ればいい
断熱とかいいのもある
キューブにもプライバシーガラスの設定がありますよ
新車ならオプションで注文しましょう
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 19:14:16.20 ID:FyYVNaoY0
半年以内に車検なんですが
まだ欲しい車がないのです、車検を取ったら2年先になってしまうし
そこであえて1年車検を取る方法はありますか?
何らかの効果を期待し、画策した上での質問なのだろうけど、
多分、その画策、適当じゃないと思う。
どんな効果を得たいのかを言った方が真っ当な答えになるぞ。
320 :
318:2011/08/12(金) 20:14:06.33 ID:SVfzhBR/0
ママが「買い替えは車検のときね」って言うから…
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:16:09.12 ID:6zzaOcVG0
1年後に欲しい車が出てくる保証はない。
車検通し、欲しい車が出てきた時点で今の車を電柱にぶつけるなり、崖から落とすなりすりゃいい話では?
手放す時に車検残があったっていいだろw
走行10万km弱の中古車買おうと思っているのだがよく「タイミングベルトがダメになっている」「交換は何十万いる」と言われます
くぐったら3万程度で変えれられるとかいてあります
この値段の差は何を意味するのでしょう?
>>323 軽トラックとフェラーリ・・・
跳ね馬だと100万単位の代金になるけどな
病気と一緒
早期発見なら短期間で直ったりするが
重くなってからだと治療に時間かかる
もちろん治療費もな
エンジンルーム上部からそのまま交換出来る車種もあれば、エンジンを車体から降ろさないと交換出来ない車種があるのだよ
屁ら〜りというかボッタクリのコーンズでもタイベルごときで100万は取らんよ
>>323 タイベルそのものは安いんだが車によって作業の難易度が違う
工賃(技術料)も販売店か整備工場かで違ってくる
あとはバラした際にウォータポンプや補助ベルトも換える事が多いし、
低年式車だとオルタ関連も交換して10万コース
中古屋によってはタイベル交換だけなら値引き代わりにやってくれるところあるけど
長く乗るつもりならオルタ(リビルドで十分)含めて全部やっといた方がいいかも
>>323 タイミングベルト”だけ”の交換なら3万円程度。
どうせならテンショナーやウォーターポンプ、シール類、クーラントなど周辺の交換時期を迎えた部品もついでに変えておきましょう、で十数万円ってことじゃね?
ウイングロードy11前期ってタイミングチェーンなのか?情報求む
フィルムは黒さ(濃度)は自分で選べる。真っ黒から、中が丸見えまで・・・
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 00:45:43.44 ID:u3cg2r1q0
内輪差についてなんですが、
例えば両側が20cmくらいしか余裕のない壁に囲まれた道から
左折して大通りに出ようとしたとき、この車の内輪差が最大Xmとすると
思いっきりハンドルを左に切った状態で曲がるには
前輪が曲がり角からXm以上前に出た状態なら車左後方が壁にぶつからないって理論で合っていますか?
合ってるわけ無いですよねえ・・・
逆に前輪が曲がり角の位置から思いっきり左にハンドル切った時に
車がぶつからないためには左の余裕が何m以上空く必要がある
って答えを出すにはどうすれば??
だれか教えてください
>>332 長文過ぎて途中でみんな読むのをやめると思う。
オーバーハングも考えような
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 06:11:45.67 ID:Kb8qQnJ/0
>>332 前輪が曲がり角の位置で思い切り左にハンドル切って
車が(一番内側を通るのは後輪なので、後輪が)左の角にぶつからないために
必要な左の空き Y は次の式で計算できる
車のホイールベースをW、
最小回転半径をRとすると
Y = R-√(R^2-W^2)
たとえば最小回転半径 4.6m ホイールベース2.4mの車なら
約68cmになるね。
もちろん特殊な場合は
>>334の言うように右後ろが右側に当たったりするけど
あくまで左が当たらない条件ってことで。
>>330 窓のスモークなんて後からいくらでも貼れるよ。
オートバックスやイエローハットやジェームス等のカー用品店に相談してみ。
スバルサンバーはミッドシップタイプですよね?コーナーを旋回するときにやけに安定性が良いと感じる。
RSのATを買おうと思うんだけど、特に注意して見た方がいい箇所を教えて下さい。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 11:53:00.36 ID:u3cg2r1q0
>>334,336
分かりやすい解説ありがとうございます。とっても参考になりました。
自家用車でエコドライブステッカー貼ってる奴どうおもう?
俺はのろのろ運転しても煽られないように貼ってた、それなりに
効果があったと思う。今は自作品で、
「ガソリンの一滴は血の一滴」「進むな一億ガソリン勿体ない」
「煽るなら追い越せ『録画中』」って書いた紙を学校のレーザープリンタで
印刷してラミネートして張り付けてある。もしおまえらが後ろの車運ちゃんだったら
どうおもうかおしえて。
つまんねえ釣りはやめたら?と思う。
ガソリンが惜しいなら、ガタガタ言わずに車乗るな、これだから貧乏人は・・・
と思う。
このいつもの人が録画フェチなのが改めてよくわかった
見てみないと正直な感想がわかないので写真を数カットうpしてくれ
盗人放送協会(NHK)は、
お盆で旅行にいく人への取材ニュースで、
「韓国に行って読書します」
「2泊3日で韓国に行きます」
って、なんで韓国に行く人ばかりを取り上げるのですか?
貴方が韓国というワードを気にし過ぎているから耳につくだけです
触るな
キチガイアンケートするレス乞食のカスニ−トもテンプレ
>>5に加えた方がよさそうだな
>>349 もちつけ自演だ
つまり盛大に釣られたのはおまえさん
高速渋滞でエンジンがオーバーホールしました。
先月車検出したばかりなのですが直りますか?
せめてIDくらい変えてから釣れよw
走る度にオーバーホールされる高速っていいなw
オーバーホールしたんだからもう直ってるよね
よかったよかった
ニュービートルとかがたまに履いてる丸い鏡みたいなホイールはなんていう種類(名前)なんですか?
車の加速について質問です。
トルク=加速の強さということで間違いないでしょうか?
20kg/4000rpmの場合、4千回転のまま加速すれば、フルアクセルより速いということですか?
>>351 オーバーヒートのことだよな?
みんな笑ってないで、ちゃんとぐぐれるようにしてあげなよw
>>359 IDみろよ
こんな
>>339やつが普通に質問すると思ってんのか?
こいつ別スレでも同じこと書いてるんだぞ?
>>358 20kg/4000回転から加速するって事?
>トルク=加速の強さ
そうとも言い切れないけど…。馬力もあるし…。取り合えず日本語がおかしいから。
> 4千回転のまま加速すれば
4千回転を維持してるなら、加速してないじゃん
国産普通車の車検後のシールの貼り付け位置について、中央以外でもフロントガラスならどこでもかまいませんか?
左上側に貼ってある点検の丸いシールの横に貼るのは違反になりますか?
>>365 フロントガラスの外側から見やすく運転席からの視界を妨げない位置ならおけ
ワイパーが通過しない位置ならおおむね問題ない
ただ他の車と違うことをするといたづらの対象に選ばれやすいということはある
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 05:46:59.85 ID:/u8peUPBO
保険スレで回答が得られなかったのでこちらに書きます。
任意保険解約後13ヶ月経過による等級リセットが行われる月以前に保険会社と契約を交わした場合、
たとえ契約が等級リセットされた月からの開始だとしても等級リセットされないんですか?
初心者マークについて質問。
初心者マークを貼った車に対して割込み、幅寄せ等すると違反だっけ?(保護義務あり)
それとも、初心者マークを貼っていても、その車のドライバーが初心者じゃなければ、
違反にはならないんだっけ?
(保護する義務はなく、周囲へのアピールのみ)
初心者関係なく違反だから。>幅寄せ
>>369 免許取得通算一年(免許停止期間を除いて計算)以内(以下「初心者」)は
掲示する義務があるが、初心者でなくなった以降も掲示するかどうかは任意。
例えばAT限定を解除したりペーパードライバーが再び車を所有した際に掲示するのは有用。
だが道路交通法の初心運転者等保護義務違反の項目を見ると、
あくまで初心者に対する行為を問題にしているので
初心者マークをつけた初心者でない者に対しての行為には適用されない。
現実的には運転中見知らぬ運転者が本当に初心者かどうかは区別出来ないので、
初心者マークを見かけたら保護義務に従うしかないだろう。
逆に初心者マークを表示しない初心者を保護しなくても
初心運転者等保護義務違反には問われない。
これも道路交通法に明記されてる。
ただ相手が初心者であろうがなかろうが初心者マークを掲示しようがしまいが
割り込み・幅寄せの行為自体は安全運転義務違反に該当する
可能性があるので控えなければならない。
>>364 CVTなのか?
2000rpm-6000rpmまで40kgfぺったりのターボ車が有ったとして、同じギア比なら、ホイルスピンしない前提で、その回転数域で同じ加速(おそらくアクセルはフルで最大限開くように制御されるだろう)をしうると考えていいのかな?
>>358 二つ間違いがある。
まず、同じ4000回転でも最大トルクが出るのはフルスロットルのとき。
ハーフスロットルではその回転数の最大トルクは出ない。
また加速の強さに直接関係するのは出力。出力はトルク×回転数に比例する。
例えば4000回転で20kg・mの最大トルクの出るエンジンがあって、
仮に8000回転では15kg・mに落ち込むとする。
同じ速度から加速するなら8000回転で半分のギア比になるようにギアが選べたなら
タイヤに対しては4000回転のときの1.5倍の出力を出せる。
これはてこの原理で簡単に理解出来るよな?
(あくまで例えだから8000回転ならすぐレブリミットだとかそういう苦情は受け付けないw)
>>372 トルクがフラットでギア比が一定なら加速力は変わらないというのはあってる。
しかし
>アクセルはフルで最大限開くように制御されるだろう
は意味不明。
機械式スロットルだとしたらあくまで運転者がアクセルペダルを踏んだ量次第で開くし、
電子制御スロットルにしてもそこまで運転者の操作から逸脱した制御はしない。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 14:51:46.21 ID:7zpF0lki0
自動車のエムブレムについてメーカーが分からないので教えて下さい。
縦長の長方形で、
中心に縦棒が入っている(不確か)
縦棒を隔て左側に剣のモチーフが描かれている(不確か)
車種は忘れてしまいました。
初めて見るエムブレムだったねでそれだけが記憶に残りました。
アルピナ、マセラティではありません。
どなたか分かりませんでしょうか
ぐぐる先生の画像検索で出て来ると思うけど
散々検索したのですが該当するものは見つかりませんでした。
アルファロメオでもないです。
どっかのコンプリートカーなのかなぁ
>>375 剣の隣(向かって右)はヘビじゃなかったか?
おっとすまん
リロってなかった
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 15:28:07.51 ID:FEsKkjuFO
ZZTセリカにブリジストンのプレイズってのをつけてます
もっと安いのつけたら何が良くないようになりますか?
質問です。
1、ナビの音楽をカーステにつないで聞くことってできるのでしょうか。(配線などして)
2、よくFMでipodの音楽をカーステに飛ばす商品がありますが、あれはやはり音質が落ちますでしょうか。
宜しくお願いします。
>>381 プレイズは割高で性能はバランス型なのでどれかの性能を割り切ればもっと安い銘柄でも問題ない。
詳しくはタイヤ購入相談スレかセカンドグレードタイヤスレへでもどうぞ。
スポーティーカーなのでグッドイヤーイーグルレブスペックRS-02あたりを推したい。
もう少し静かさや乗り心地を重視するならヨコハマDNA S.Driveを。
どちらもプレイズより安いし日本製で性能も確かなタイヤで、
サーキットでも行くんでなきゃグリップも十分。
よく激安でカー用品店に売ってる中国韓国台湾などアジア製タイヤには
性能の十分でないものも多いから気を付けろ。
性能の低すぎるタイヤは事故のもと。
また国産タイヤでも営業車用グレードはそれなりに食いつかないからおすすめしない。
>>382 1.カーステ側の機能次第だが大抵は可能。
2.ケーブルで直結するのに比べればかなり落ちる。
ナビ同様に、iPodからケーブル出してカーステに直結させる配線も可能なので
そっちの方が音はいい。
>>382 A1.
カーナビに音声出力端子があって、カーステに外部入力端子があれば可能。
どちらも製品によりけりだから、ググって製品仕様調べるのが一番。
それでも分からなければカーナビとカーステそれぞれメーカー名と型番を明記して該当スレで聞くしか。
A2.
FMトランスミッターはお手軽だけど実用に耐えないほどノイズの乗るハズレ製品もある。
またどんなに良品でもやはりアナログ信号を電波で飛ばしてるので音質は期待出来ない。
これもやはりカーステに外部入力端子があるならそこに繋ぐのが一番。
外部入力端子経由なら、俺みたいに純正スピーカーで満足してるような
耳オンチならCDと区別つかないくらいには音質劣化が少ない。
カーステに外部入力端子がないならFMモジュレーターって製品がいい。
FMの信号を使うのはトランスミッターと似てるが電波で飛ばすのではなく
カーステのFMアンテナ線に直接入力するからノイズが乗りにくく十分実用になる。
>>382 ナビやカーオーディオに、ブルートゥースがついてたら、これを使うのがよいよ
iPodにもブルートゥースがついてないといけないけどね
Bluetooth3.0の製品が出始めたけど、音質よくなるのだろうか
君のような人には音が良くなったと聞こえるかもしれない
bluetoothはいいんだけど、結局本体(この場合iPod)の充電がもたないから
結局ケーブル繋ぐ羽目になるんだよねぇ‥
人によってはワイヤレスになること以外のメリット感じるのかもしれないが。
自動車税が3ナンバー、5ナンバーで分けられなくなった今の時代、
3ナンバー、5ナンバーで分けてる意味ってあるの?
昔の時代に作られた5ナンバー用の立駐に
はいるかどうかの目安になる
立体に限らん罠
一応、全長・全幅が一定値以内かどうか、っつー大きさの目安にはなるね。
3ナンバーと5ナンバー統一しちゃったら、ナンバーが足りなくなる。
5ナンバーが足りなくなって7ナンバー使い始めたけど、本来、7ナンバーってのは3輪乗用車用だったんだぜ。
はじめまして。チンプンカンプンなので質問させて下さい
カロのウーハー使ってます、丸一日、炎天下で駐車しててエンジンかけました
するとボコボコどこからか異音。外からより室内からすごい音。
ウーハーからでしたがエンジンをかけ直す異音が消えました
そのままシフトをDにいれるとまた異音。ウーハー触ると妙に熱い。コネクター外し
数時間放置後コネクターつけると正常にもどってました。
これってどういう事でしょうか
宜しくお願いします
故障
次
ワゴンタイプの軽(タントとかワゴンR)と大衆車タイプ(マーチとか)の普通車で悩んでます。
単純にお金の問題です。
タイプ違うじゃんって突っ込みナシで。
車両価格なら、普通車のほうが安いとか言われたんだけど、
やっぱ買った金額と途中のガソリンとか最初の車検までの総合計なら、軽の方が安いの?
コンパクトの方が安いよ
軽を選ぶとしたら駐車スペース以外にない
GTウイングに憧れてるのですが、取り付けってどこに頼めば良いのですか?
購入はネット通販でしようと考えています。
まあ、今乗ってる車が軽なので当分つけることはないと思いますが…orz
>>391 専用ケーブル使った接続が、音質や操作性でベストでしょうけど、BTでも余程の妨害がなきゃ音質は変わらない
充電といっても、再生時間の20%も充電すれば間に合うから、そんなに心配しないでもよくって、それよりも、乗り降りのたびにつないだり外したりが無いのが利点
ナビ側でiPodやiPhoneを操作できるのは便利だが、ナビも限定されるでしょう
板金屋数件当たれば大丈夫、なかにはわざわざ「ボディーワーク〜」なんて看板出してる所もある
茶髪で鼻ピアスにネックレスのツナギ野郎が対応してきたらめっけもんだ
>>390 レートが2.1の20倍くらいになるから、これで文句を言うような人は
そもそもbluetooth使わないだろ?
>>402 GSでしてくれるんですか…?
GSで働いてる友人に聞いてみます。
>>407 トランクにドリルで穴空けるだけだ
自分でやれ
FFに比べてFRは雪道やアイスバーンは危ないでしょうか?
今FFで年間5ヶ月くらいは冬タイヤ装着してる場所なのですが
ブレーキ時は一緒、スタート時やのぼり坂でスリップさせないようにうまくトランクションをかけられれば大丈夫
つか降雪地区にいるならFR走ってるの見たことあるだろ?
トラックはほとんどFR。アイスバーンではデフロックが使える8×6よりも6×2の方がコントロールしやすい。スタートは不得意だけど、動かなければ事故も起きない。
>>410 よく考えたらシルビアやBMW走ってました
ただアイスバーン上りで熊本ナンバーS2000が動けなくなってるのを見たことあります
インプAWDかFT-86か迷っていましたありがとうございました
>>411 ありがとうございますトラックがFRなら大丈夫そうですね
>>399 その選択ならば車両後部に荷物を沢山乗せたいならば前者、そうでなければ後者だな。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 09:13:30.48 ID:G6jCyBk30
1990年頃に、車の気持ちを書いたっていうか、擬人化した本がC
BSソニーから出てたと思うんですが覚えている方は居ませんか?
>>413 後輪駆動だから雪が苦手なんじゃなくて、駆動輪に荷重が掛からないから滑るんだよ
トラックはFRでも後輪に荷物の荷重が掛かってるから大丈夫なだけ
MR、RRも後輪駆動だけどエンジンの重さが駆動輪に掛かってるからそんなに雪が苦手じゃない
今年の冬にレンタカーでロドスタでも乗って試してみたら?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 12:35:43.84 ID:/3Q16Q0M0
缶ビール1本飲んだ後、運転していいレベルまでアルコール濃度が下がるのは、
何時間かかりますか?
明日の今頃
>>418 人によって違うけど6時間から24時間だな
俺は3時間で検問に遭って息をはーってやったがおkだった。500缶4本だけどな。
今は断酒した。
>>418 呼気中のアルコール濃度が判断の基準になるからそのためにアルコールチェッカーが市販されてる。
飲酒後7時間半で検挙された例もあり、個人差が激しい。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:49:08.10 ID:rJUfQcogO
アイドリングで、停止している場合とクリープで進んでいる場合では、単位時間あたりの燃料消費は同じですか?
>>422 Dレンジで停止している時とクリープしている時は負荷が変わらないから一緒。
ただし一部の車種は停止中はトルコンを切り離す制御をするのでその場合は停止中の方が燃料消費が少ない。
また同様にNレンジで停止中はDレンジより燃料消費が少ない。
>>416 訂正サンキュ
>>417 空箱で補助ブレーキを下り坂で入れるとエンストする。
前W6×2の空箱だと前7後3の思いっきり頭でっかちだよ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:25:36.54 ID:7JA0W+oS0
初カキコ…ども…
俺みたいな30歳で32シーマでドリ車仕様にしてる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは
今日の会社と専門学校の会話
あのラグ仕様のハリアーほしい とか あの16アリスト格好良い とか
ま、それが普通ですわな
かたや俺は鉄板剥き出しの内装見て、呟くんすわ
it'a true wolrd.狂ってる?それ、誉め言葉ね。
好きな音楽 VG30DETの直管サウンド
尊敬するエアロ インシュランス(内巻きエアロはNO)
なんつってる間に検問っすよ(笑) あ〜あ、違法改造車の辛いとこね、これ
まだ夢見る時間帯じゃないけど
>>425 まあなんだ、公認取れ若僧。
改変なのは分かってるが。
新車欲しいとおもってるんだけど
プリウスかrav4かどうしよう?と
思ってる。
用途はアウトドアとか。
とりあえず、皆んなはどっちがいいと思う?
>>428 用途やおまいの属性次第。
購入相談スレあるからそこでテンプレ埋めて質問してくるよろし。
それじゃおまいのこと全く知らないから必然的に俺の好きな方を答えるしかない。
あ、用途だけは書いてあったか。
しかし何を思ってプリウスなんだ。
プリウスで足りるならRAV4なんていらないし、荒れ地に分け入るならRAV4では心許ない。
トヨタ新車縛りなら荒れ地用ならラッシュが本格ヨンクだからいいぞ。
まあもっと細かく書け。何を積みたいとかどんな点に魅力を感じたとか。
メーカー拘るのか新車は絶対なのかとか。
まあとにかく購入相談スレへどうぞ。
>>429,430
どうも。サンキュー
積みたいのは釣具。他は荷物が多く積めたらいいかなと。
現在は中古のセダン乗りだけど、新車に憧れるあったりして質問したよ。
メーカー縛るつもりはないです。
個人の好みでいいから聞いてたかったんよ。
購入相談スレに行きます。
>>367 契約した保険屋に聞くか、約款読むしかないと思うよ。
狭い道での離合とかで相手に止まってもらったりしたら、お礼ってどうするの?
よくハンドル上辺りで手をあげる人がいて自分もそうしてるけど。
今思うと教習所って運転の仕方の基本は教えてくれるけど、肝心なマナーみたいなのは何も教えてくれなかったけな…。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 10:29:32.73 ID:hE1SG0E20
ホーンは止めとけ。
そういう「挨拶」が必要な場所ってのは決まっているから、
その近隣の住人に迷惑だ。
離合って聞かないな
九州の方言
・・・と言われてるが意外と他でも通じる場合がある
離合は方言じゃなく単に堅苦しい表現だぞ。
注意標識や道路建設に使われる用語。
旺文社の国語辞典には、すれ違うという意味はなかったが、
「離合」は収録されている。
それに「離合集散」って四字熟語もある。
離合が方言なんて聞いたことないな。
確かに狭い道が山削ったとかでできた住宅街ならやめといたほうがいいな
俺の田舎だとだいたい農道とか土手だったからその基準ではなしてた
>>435-442 離合って意味違うみたいですね…すいません。
近くに住宅があったり、自分の車が社外ホーン(DQNと思われそうですが、購入時からです)なのでホーンはちょっと…
狭路 離合
でググれば、普通に「すれ違い」って意味で使われているけどな。
新車見積りから納車までどれくらい時間かかるんですか?
ディーラー在庫車なら車庫証明1週間+登録の2日くらいで10日前後
オーダー車だとバックオーダー状況やラインの稼働状況により1ヶ月〜数年
>>446 数年って程の車あったっけ?
プリウスαでも一年ちょっとのはず
LF-Aはオーダーから納車まで最大で3年ほどある。
光岡の大蛇も最初は2年超えとか
見積もりの段階から契約までの期間によっても大きくかわるはず
低所得としか思えないようなDQNって半端に高そうな車をやたら改造してるけど
あれってどこから金出てるの?
基本的に、DQNが好む改造車のベースになる車は
型落ち中古になると価格がアホみたいに安くなる車ばかりなので
車種から連想するほど金はかかってない事が多い。
購入費は安くても、維持費はそうでもないけどな
だからいつまで経っても貧乏のまま
>>454 輻射熱が抑えられる分、エアコンつけていれば多少は涼しく感じるよ。外の景色は見づらく
なるけどな。運転者から外部への視認性も悪くなる(死角が増える)。モノによっては昼間でも
見えない。
嫁の車で使ってる
日焼けしなくなるのが良くて
言われればエアコンの効きもよくなってるみたいと言ってたな
後ろの子供も汗かかなくてすんでる
累計登録台数ではなくて、
今現在の国内の車種別登録台数を確認できるサイトはどこかにありませんか?
>>457 無いよ
それを把握できるのは国交省だけだけど国交省はそんな統計を作成してない
累積の方はメーカー申告を自工会が集計してるだけなので実数と違う可能性は充分ある
ありがとうございます
車体形式別の現存登録台数は把握してると思うけど
今年になってからベストカーで数車種の現存台数の記事あったよ
ただ一般人が手に入る情報なのかはしらん
フィットの5MTはディーラー在庫ってあるもんですか?
フィットに限らずMTは在庫無いですかね?
まず無い。
自転車で横を抜いていくとクラクションを鳴らす車が居ますがどうしてですか
危ない抜き方してるんじゃないの?
フィットの5MTは見積り即決から納車までどれくらいかかりますか?
職場の人によるとウイングロードのMTは納車まで1ヶ月かかったそうです。
八の字にしてまで大きなタイヤを付けるのってどんなメリットがあるの?
>>467 それがかっこいいと思ってしてんだろ。
おっぱいはでかけりゃいいと思ってるやつと一緒。
貧乳は正義。眼鏡もセットでお願いします。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 14:18:06.65 ID:oZMrO8Mo0
すいません・・・基本的なことなんですが、車検と24ヶ月点検を同時に行う場合
およそでいいんですが総額どれぐらいかかるんでしたっけ
2年前にやったんですが完全に忘れてしまって予算について困ってます
ぐぐってみたんですがいろいろ金額が書かれてたりパターンがありすぎて
いったいどれを参考にしたらいいのか分からなくて・・・
車は10年超、1800ccのセダンです
自分についてはこれぐらいだった、というおよその金額を教えてください
1万円単位の大雑把な数字でかまいません
20万くらい
交換部品がどの程度あるか、によって5〜6万くらい簡単に変わる。
10年経ってるとそれなりに交換部品も多そうだから
15万〜20万は見ておいた方がいいかも。
日産車の正面からみると
「八の字ヒゲ」みたいな顔、
あれ、どう思う?
やはり、人気が高いからそうなるの?
デザインなんてその会社のエロイ人が決めてるだけ
そしてエロイ人は前の人とは違った目立つことをやりたがるもの
あのブラジル人が経営から離れたら次の人はまた変えるよ多分
バキュームカーとお互いに時速40kmですれ違ったとします
バキュームカーから飛んだウンコはこちらの車に付きますか?
お前の顔につく
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 17:09:25.78 ID:ejfcQM4y0
ATで下り坂降りる時に自分でシフトレバーでセカンドやらローギアに入れるときのエンブレの感覚と
スピード落としてコンピューターが自動にローギアにする時のエンブレって感覚が違う気がするんだけど気のせい?
それとも実際、物理的に違うギアなんですか。
旧いキャブ車のMTなんだけど、各ギアで引っぱり過ぎるとどういう影響が出ますか?
プラグとかが悪くなったりします?
>>469 車検については法定費用+ディーラーなんかの手数料になる。そのうちの法定費用は「車検費用」でググれば計算するページが出てくる。
点検については何とも言えない。普段乗っていて不具合が無いようでも、バッテリーやベルトが劣化しているとか、プラグの交換が必要とか、
実際に点検すると何が起こるかわからんからな。
あと、点検や車検に出したときの明細は車検証入れなんかに入れて保管しておくとよいぞ。手間をあまりかけずにあとからいつ、どこをいじったのかを確認できる。
480 :
469:2011/08/17(水) 17:53:17.54 ID:MMKKho5s0
>>470 >>471 そこまでの額の記憶は無かったんですが
いろいろぱらばらに支払っていての記憶違いで
実は合計したらそれぐらいになるかもしれないので
覚悟しておきます
ありがとう
厳しい_| ̄|○
481 :
469:2011/08/17(水) 17:57:47.41 ID:MMKKho5s0
>>479 いくつかみたんですけど
・・・・・・・・ xxxxx円
・・・・・・・・ xxxxx円
・・・・・・・・ xxxxx円
・・・・・・・・ xxxxx円
と数字がたくさんありサイトによって数値が細かく違ったり、項目数も違う
また付加サービスも書かれてたりいろいろとあるんで、いったい基本がどれなのか分かりにくく
だったら最近実際に車検・点検した人、以前の額を記憶してる人に直接聞いたほうが確実と思ったので
そもそも前回の領収書などをきちんと保管しなかった自分が・・・
>>481 それだけ無頓着だったんなら、ずっと無頓着でつらぬけよ
固定で決まっている金額意外は車両のコンディションや、質問主がどこまでやるのかで数万円の差が出るのだから法定費用+自分がいくら出すかだけの話だろ
car viewの総合掲示板とかっとどこいったんですか?
メーカーごととか車関係の掲示板でよかったのに・・・
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 19:27:42.41 ID:Go3l09zl0
ETCの平日深夜割や休日深夜割を使おうと思っているのですが、
6-22
22-6
と書いてある場合は、入り口もしくは出口もしくは走行のどれか一部が、
この時間に触れていれば適用されるのですか?それとも、入出のそれぞれが
この時間帯に収まっていないと適用されないのですか?また、休日と平日の
両方の適用にかぶった場合は安い方が適用されるのですか?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 20:00:12.29 ID:P+Jz/Thd0
>484 クルマの欠陥らしきものを書いてる人がいてる状態だったので閉鎖したかも
正しい事を言ってるみたいだけどもいくら正しくても言ってはいけない事があるらしい
原発事故もウランがむき出しで置いてるらしい、あの炉心溶融もしてないとか言い張ってた
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 20:26:24.80 ID:mdck0D06O
自転車で右側の車道を走ってたら
走ってきた車にハイビームにされてすげーうざかったんだけど
これ煽りだよね?左側走れって言われても施設が右側にあって
信号が近くにないから前もって右側走ってたからしょうがなくね?
つまんね
区分w
BMWかっこいいので欲しいんですが
BMWは全部ナビが真中のダッシュボードの上?に収納式みたいになってます
あれって市販の楽ナビとかに変えられるんですかね
すいません自己解決しました
>>490 BMWの中でも車種によっては2DINの市販インダッシュナビをつけるためのキットがあるので可能。
具体例は「BMW 2DIN」でググってみ。
>>487 俺も自転車乗るが、それはお前の明らかな違反。
その様な時は歩道を自転車を押して歩くのが正しい。
道交法上はあくまで車両だということを忘れるな。
>>485 入るとき出るときのどちらかが時間内ならよい。
後半は分からん。ETCスレあるから聞いてみたら?
>>486 代わりになるようなところってありませんか?
2CH以外で
バイクや原付はエンジン切れば歩行者扱いなんだっけ?
それなら左折する交差点が赤信号の場合、エンジン切って歩道を抜け、
左折先の車道に出てからエンジンかけて走り出しても違反ではない?
事故を起こした側の車が車検切れ(運転手が車検切れだと知らなかった)だった場合、任意保険が適用されないのは何故ですか?
車検切れとはいえ保険料を支払っている場合は保険が適用されるべきだと思うんですが。
相手の車がたまたま車検切れだったばかりに事故貰った側が馬鹿を見るのは納得いきません。
警察官の気分しだい
民事で賠償させるだけだろ?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 22:30:00.29 ID:ZevZnSh50
後部座席の電動スライドドアが開閉できなくなったんだけど故障かな?
>>494 エンジン切っても跨がってたらだめだからね。
原付も押して歩けば歩行者扱いだから合法。
ちなみに四輪自動車は押して歩いても自動車扱い。
>>495 それは任意保険が有効な条件を満たしてないから、
任意保険がかけてあった訳ではなく、かかってないのに金払ってしまってただけのこと。
おまいは災難だが保険屋的にはどうにもできんな。
原付は制限30km/h、自転車(軽車両)は車と同じ制限速度みたいだけど、
極端な話だけど、人間や幼児用の三輪車なんかはどうなの?
陸上選手なんかだと、30km/h以上は出そうだけど。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 00:29:39.58 ID:guf/1/nK0
>>495 任意保険は、強制保険(車検)が有効であることが前提で、
それでまかないきれない部分を補填します。
インプレッサ2.0Lターボ(MT)に乗っています
3速→4速とシフトするとき4000rpm以上だと引っかかるような感じがして「ガリ」っていう音がします
2000、3000ではしません。クラッチはしっかり踏んでいます。
何が原因かわかりません
重大なトラブルになる前に何とかしたいです。
さっさとDへ行け。
>>504 俺同じようになってそのうち異音が激しくなって二か月後にミッション完全に逝った。
いまから載せ替えるミッション探しといたほうがいいぞ。
俺の場合は6速化したがなかなかミッション出なくて待った。
まあでも症状が似てるだけで原因は別かも知れんからとりあえずディーラーへ。
>>502 道路交通法は車両に対して適用されます。
人は車両ではないので速度無制限です。
幼児用三輪車は道路交通法の定める「小児用の車」ですので歩行者扱いとなり速度無制限です。
自転車は規制速度(標識に書かれてるアレね)の適用を受ける軽車両ですが
実は法定速度は定められていません。
つまり規制速度の定められていないバイパス等では自動車は60km/hの法定速度に縛られる一方、
その同じ道路で自転車は速度無制限です。
これは軽車両の仲間である馬やリヤカーも同様です。
ちなみに車椅子も歩行者扱いなので速度無制限です。
電動車椅子も歩行者扱いですが6km/hを超えない構造であることが求められています。
まあ上記で速度無制限と書いたのは法の抜け穴であり、
そう解釈も出来るというネタですので実践はおすすめしません。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 09:21:30.01 ID:3I5EbBGB0
20,30セルシオのエアサスを車高調に変える場合、特別な処置ってするんです?
「普通のサスから車高調にする場合とエアサスを車高調にする場合」
エアサスから車高調にする場合、公認とらないといけないんですか?
その場合費用とかいくらかかるんでしょう?
car viewの総合掲示板とかっとどこいったんですか?
メーカーごととか車関係の掲示板でよかったのに・・・
代わりになるようなところってありませんか?
2CH以外で
ボクのお気に入りが消えてしまったんだ
だからボクのお気に入りを探して持って来ておくれ
好みは話したことないけどわかるよね?
どこの殿様ですか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 09:55:42.07 ID:zIB0mZiU0
10年くらい前に発明大将軍と言う番組で車輌用三方向同時撮影カメラ「デズミル」
を紹介していて、発売されたら買おうと思って月日が流れてしまいました
町で駐車している車にはデズミルが付いてる車を見かけるのに
カーショップ、ヤフオクでは一切見かけませんどこで買えるのでしょうか
メーカーと提携して新車のオプションでしか手に入らないんでしょうか
>>507 エアサスとバネサスの変更はどっちも構造変更検査が必要
ついでに言えば板バネとコイルバネの場合も同様
オーバーヒートについての質問です
ベルト切れにより軽いオーバーヒートを起こしてしまいベルトとを交換して走行可能な状態に戻しました
しかしアイドリング状態でいると水温が上昇する とき があります
上昇したときはアクセルを開けて回転数を2000回転程にすると通常の水温まですぐに下がります
ウォーターポンプは特に異音もなくファンもグラツキがありません
この場合はサーモとウォーターポンプのどちらを疑えばいいでしょうか?
よろしくお願いいたします
ベルトがたるんでないかい?
仮ナンバーとETCについての質問があります。
今ぼくの家に登録を一時抹消してナンバープレートを返納済みの車があります。
これを再度登録しようと思っているんですが、
1.整備工場へ自走で運ぶ際に仮ナンバーを借りたとして、高速道路を通行する時にETCレーンを使っても問題ありませんか?
2.ナンバーを取得し直した際にETCの登録情報の更新は必須ですか?
シガーソケットの物を家で使える変換機みたいな物はありますか?
ググっても3000円ぐらいするので1000円以内で探しています
>>515 かなり高温になるので安心できるメーカーのものの方が良いよ。
あまり事故は聞かないけどさ。
ええと、物はあってそれが3000円ぐらいするんだよね?
それを1000円で買いたいという話?
中古がオークションとかに流れるのを
ただひたすら何年でも待てばいいのでは?
>>513 オートテンショナーで張りはばっちりです
ファンに切れたベルトが絡まっていたのですが、これが原因でウォーターポンプがおかしくなっている可能性はあるのでしょうか?
サーモの疑いは低いのでしょうか・・
>>515 >シガーソケットの物を家で使える変換機みたいな物はありますか?
12~14V位のACアダプター(使わなくなった物が有れば利用出来るだろう)と、ソケット分配(余ってるの有るだろ)持って来てケーブル切って繋げば安く上がりそうだが。
ACアダプターの容量は注意な。
>>514 1,原則的には登録したナンバープレート以外は駄目とありますが、同じ車で車格が変わらないのであれば大丈夫だと思います
2,再登録は必須です。マイレージのこともあるしね。
ベルト駆動のクーリングファンってすごい旧車か?
10年以上前からトラック、バスですら電動ファンになったと思うが
>>521 BMWのE39の528iです
電動ファン、ラジエター、ウォーターポンプにつながっている大きいファンの順番です
写真の防水カプラーが外せません。
緑(オス)側のロックっぽいところを押してもビクともしません。
524 :
523:2011/08/18(木) 20:01:19.74 ID:pHMqHnt60
キツイだけです、ちっこいマイナスとかで工夫すると楽
エアーを拭きかけながら押したり引いたりして密着してる部分を一旦離す。
それからロックを押し下げコードを引っ張る。
普通の部屋用の芳香剤と車用の芳香剤て何か性能上の差異はあるのでしょうか
車用は高温での使用にも耐えられるなどの違いがあったりするのかな?
普通の部屋用のを車で使っても問題ありませんか?
OBDのない車にOBDを後付けすることは可能でしょうか?
ECUの配線から直接信号を読み取って、OBD用の信号に変換するユニットみたいなものがあれば嬉しいのですが…
そんな素敵アイテムは市販されてないですよね?
なんで配線だけだと思うの?OBDのギア比はどうやって生みだすのだろう?
俺もしかしてとんでもない間違い返答したかも…寝る
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 23:57:33.58 ID:rbkNhwYM0
自分でのオイル交換についてです
今までは特に考えずにドア下の部分をタイヤ交換同様の形でジャッキアップしてやってましたが
参考のためにあるサイトを見ていたらエンジン真下に1点で上げる部分が載っていました
ということで、一般的な普通車ではそこを上げるのがいい、又はその方法もあるんでしょうか
実はそんな場所があるというのを知らなかったので・・・
備え付けの物とは違う油圧式のが家にあるのでそれを使うということです
正直こっちの方が楽ですし
ジャッキアップするべき場所はマニュアルに書いてあるかも
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 01:21:40.03 ID:T51vyH7k0
車両総重量がカタログで4800キロの場合、最大積載量はカタログ値内で
架装により車両総重量が4801キロになった場合、中型扱いになりますか?
トヨタ、アルファード試乗したんだけど、後部座席なんであんなに乗り心地悪いの?振動がガンガン伝わる。
ベンツのVクラスは安定してたし、振動も柔らかかった。ワーゲンのシャランも大丈夫だった。
アイドリング中にブオンッブオンッてアイドリングが弱くなる
それに伴いブオンッブオンッって同じタイミングでライト等が弱々しくなるんだが、ガソスタ持ってった方がイイかな?
それオルタとエアフロが両方逝きかけてんじゃないかな
ガス欠の可能性もあるから
その場合は、ガソリンスタンドへ
>>534 足回りより室内の広さに力を入れてる車種だから。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 07:58:56.84 ID:N7JTO0A50
車検付きの車の名義変更で県をまたぐ場合、書類だけの手続きで済みますか?
それともラインにのせてあちこち見るんでしょうか?タイヤの溝がないと光軸があってない
とかで調整しないと名義変更ができないとかありますか?
移転登録に検査は伴わないけど実車確認と封印作業があるので持込は必要
それに検査があろうと無かろうと保安基準不適合車を公道走行することは違法
>>533 乗れるか乗れないかの話だと思うが
実際は車の方の積載量が減るのだと思う
10t車頼んだ時にデコ車が混じってて
車検証みると積載量が8.5tとかになってて
帰れ! って言いたくなるときがある
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 09:29:41.56 ID:nDaE2NOP0
なんかを主張してるらしい
内容は色による
>>538 ベンツやホルクスワーゲンのもそうだと思うんだけど、アルファードはあまりに酷かったし。この違いはなんだ?と思って。
>>545 全部が全部じゃないかも知れないけど、日本のミニバンってのは
乗車定員一杯まで乗ると、操縦安定性が損なわれる車が多い。
ブレーキ容量も不足気味で、コーナリングも実に危なっかしくなる。
多分、普段使いで一人とか二人とかしか乗らない事が多いのだから、
そこに焦点を合わせて設計されているのだろう。合理的と言えば合理的。
>>534 昨日、エクシーガの三列目シートに座って長距離ドライブしたけど
はねるし段差はかなり拾うしコーナーで振り回されるし最悪だった。
リアタイヤ(を含む)それより後ろについてるシートはどこもそんな感じじゃない?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 14:29:14.34 ID:ojKFTw4o0
遠方の中古車屋で車を買ったのですが19日までには車が届く予定ということだったのですが
手違いで遅れ24日になると連絡がありその償いを考えていると言われました。
レンタカーを借りるかどうか別として遅れた5日分のレンタカー代2万円相当分の市販品のカーパーツを購入してこちらの住所に送ってもらうか
もしくは2万円を振り込んでもらうのをお願いしてもいいのでしょうか?
(実際は金がもったいないので往復3時間かけて駅まで歩きます)
また、その場合どちらがいいと思いますか?
市販品は新品ということだけを条件にしますので独自のルートやオークションによっては
安く済ませることもできますが、1箇所で買えるものではないので面倒かもしれません。
す き に し ろ
通勤で急遽車がもう一台必要になりました。家族で共用しているムーヴが今日・明日車検予定です。
手持ちの資金が10万そこそこなので、残価設定型リースでの購入を考えています。月給13万円程で
初期費用は親の支援を受ける予定です。
質問1 残価設定リースで支払いを考える際は、値引き交渉の最初から言ったほうがいいOR交渉が煮
詰まってから言ったほうがいいのでしょうか。
>>550 >月給13万円程
電動アシスト自転車にした方が良い。マジで。
知らんが
とりあえずそのなんとかリースってのが
おまえさんの思う通りのものなのかどうか
説明を受けて確かめるべきではないのかね?
553 :
550:2011/08/19(金) 15:45:01.30 ID:BTB3PXkj0
>551
125CCのバイクも考えたが、雪が降るとバイクが使えないので車が必要です。
リースの購入メインにしている場合のディラーとの交渉方法って
>>550 冷静に考えて、オクで落として、手続きは自前で全部屋って、車検も
自分で通すくらいして、壊れたら自分で部品手配してって位するなら、
車も良いんじゃねーって感じだけど、
(学生の頃はそんな感じだったなぁ。しみじみ)
ローン金利がかかるんだから、値引いても大した効果がないのでは?
残価評価時のタイミングでも調整入りそうだし、値引き分を良くわからん
ところで取り返されちゃうだろうて。この仕組み使う限り、ケツの毛3本は
覚悟せんと行かんだろうな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 18:47:23.95 ID:Qt95OGcW0
>>532 さきほど見たところやはり備え付けの物を使う前提なのでドア下しかありませんでした
そしてエンジン下のは当たり前の話ですが車種によって場所が違うようなので壊さないように気をつけてやってみます
>>550 残価設定ってことはそこそこの値段の中古か、もしくは新車を考えてるのかい?
維持費を考えるとその収入でローンを背負うことは避けた方がいい。
例えば親の援助を受けて初期費用40万円用意出来るなら、40万円で壊れにくい安い車買うといい。
頑丈さを重視したコストパフォーマンスでは10年落ちトヨタ大衆車おすすめ。
初代ヴィッツ、120系カローラ、ファンカーゴ、初代イスト、初代bBあたりで程度のいいものを。
1NZ、2NZあたりのエンジン積んだやつはタイミングベルト交換もいらんしクソ丈夫だぞ。
友達が乗ってるが故障知らずだしかったるくないしまじおすすめ。
557 :
523:2011/08/19(金) 18:58:49.77 ID:CVb3sdrD0
>>525 >>526レスありがとう。
頑張ったけどカプラーが傷付くだけでダメでした。
カプラーの先にコードが7mもあって作業効率悪いけどこのまま作業します。
ありがとうございました。
>>536 両方ググってみたら、ビンゴっぽいわ!
車全然詳しくないから助かったありがとう
>>537 ガス欠は大丈夫だ問題ない
>>550 給料安すぎだろ・・・は別にして
貴方の経済状況に寄って大きく変わる
結婚の有無や一人暮らし、現在ローンは有るのかなど。。
親が多少は出してくれる位だから親は持ってるんだろうな
極論だけど実家住まいで食費も掛からないならローン通る通らないは別に
考えると13万の半分6.5万を毎月の支払いにしたら5年で300万の車は買える計算になる
状況が判らないし好きなの買えや
金の交渉だけど貧乏人は先に言っといた方が無難だぞ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 19:49:29.98 ID:gpajCpVZO
平成14年辺りのフィットが気になってるんですが、実際はリッターどれくらい走りますか?
街乗りです。よろしくお願いします
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 19:51:02.68 ID:gpajCpVZO
連レスすみません
20年式を持ってる人はリッター22`くらい走ると言ってるんですが、フィットならどれもそんなものですか?
>>555 当たり前だけどオイルパンに掛けるなよ
油圧ジャッキ使う時はメンバー、牽引フック、ロアアーム、デフとかで上げる
勿論車の状況を見てな
オイル交換だけならスロープの方が手っ取り早いかもね
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 19:58:05.68 ID:RQVlr4Vs0
デカい猫かタヌキ?を車の下回り部分でひいてしまいました。
車の下部分からドゴッっていう音がして衝撃があったんですが、下回り部分からオイル漏れたりして故障しますかね?
暗い中携帯のライトでなんとか自分で確認した所、銀色のパイプ?みたいなやつが傷ついてヘコんでました。車種はキューブです
>>563 君の安い車より猫か狸の心配をした方が良い 割とマジで
565 :
550:2011/08/19(金) 20:08:28.90 ID:BTB3PXkj0
レスありがとうございます。
残価設定の無謀さがわかったので、親の使用を前提に新車か漏れの使用を前提に中古を
考えます。実家暮らしです。本当は、金ためて現金で買う予定だったんですが…。
車検ついでにディラーに聞いたところ、残価設定をするくらいなら新車か中古と言われました。
手持ちのムーヴが7年落ち42000キロ。あんまり古いと維持費の問題。震災による中古車の
価格UP。
あと、ススキ車以外のベルトの情報助かりました。
566 :
563:2011/08/19(金) 20:13:41.90 ID:RQVlr4Vs0
>>564 殺しちゃったかなと心配で戻ったら死体もなく血もありませんでした。
猫かタヌキかわかりませんが、心配ですけど、自分も初めての車を買ったばかりなんで心配なんですよ・・・
即死じゃなきゃどっかに逃げてから絶命だな
心配ならDとお祓いにいきましょ
568 :
563:2011/08/19(金) 20:31:38.63 ID:RQVlr4Vs0
お祓いですか。。行った方がいいのかな・・・
それより自分の車が心配です!!これくらいなら車の下回りって壊れないのでしょうか?
>>568 そんなに心配ならさっさとディーラーに行きな
>>568 下回り下回りうるせーよカス、下回りって範囲が広すぎるし
大体下回りが壊れるとか言わねーよ
エスパーすると銀色のパイプはコンデンサーに付いている配管と予想
これはクーラーガスが通ってるんだ、破れたら当然ガスが抜けてクーラーが
効かなくなる
お祓いが必要かどうかは自己判断してくれ
俺の後輩が一度猫を引いてしまってからは頻繁に雀や猫を「引き寄せる」ようになってしまい…まぁ悲惨だよ
>>568 普通に考えれば、動物とぶつかるのはバンパーになる。そこはもともとぶつかった時の衝撃を吸収するための部品だ。
ここまで言えばあとは言う必要ないよな。
573 :
おっさん:2011/08/20(土) 07:25:22.66 ID:JH8D7LgB0
>>555 562さんの内容が、完全に分からないなら
Dラーに行って教えてもらってください。
オイルバン壊すと、最悪、エンジンが壊れます。
>>550 貯金少なすぎ、10万て小学生の貯金?
ローンなんか考えずに、親に借りなさいませ。
で、60万くらいの予算で、6年落ち程度の車が探せるんじゃない。
中古は維持費がかかるって言うが、
新車を10年乗ったときの償却費に比べても、
6年落ちを10年乗ったときの修理費の方が安い。
それと、給料から、
毎月3万ほど定期積立、これは、ホントに困ったときのための金。
車の買換えなんかには使わない。
別途、1〜2万定期積立、これで、車検費用や修理費や、買換え費用。
で、毎月親に1万づつキチンと返す。
親なら、ほんとに困ったことがあったら返済猶予してくれる。
あと、実家に家賃3万?
小遣い少ないが、しかたがない。
がんばれ、若ぞう。
車の名前がわかりません
後ろに MAGUNA か MAGUNE とエンブレムが有った2ドアのハッチバックです
大きさはデミオを二枚ドアにして少し平たくした感じです
中古車を買ってすぐにタイヤがパンクし
縁石にぶつかった衝撃で足回り逝って廃車予定の
不幸な自分です(泣き)。
質問なんですが、この後また1か月以内に新たに
同じ排気量の車を買う予定でもナンバーは継続できませんよね?
また車庫証明もナンバー登録も一からやり直しですよね・・
継続って・・・・
任意保険じゃあるまいし、車が変わるんだからナンバーは必然的に変わるだろうが。
車庫証明だって、その廃車予定の車でとってるんだから、全部最初からやり直しだよ。
>>578 そんな古い感じではなくて、今風なヤシでした
>>579 ルノーメガーヌじゃないかな?
デミオより1クラス上だけど。
>>575 出来るぞ。
モノコック等シャシナンバーが刻印されてる部分を新しい車に移し替えるんだ。
シャシナンバーの入ってる部品が車本体となるから車を買い換えたことにはならない。
よってナンバーも車庫証明も当然ながら継続される。
刻印部分だけ切り取って移植は違法だが、その部品まるごとなら「箱替え」の逆をしてるだけだし合法。
費用は車種や程度によりけりだが大衆車クラスで200万円くらい見とけばいいんじゃね?
普通は買い換えた方が安いし早いし楽だけど。
>>583 補足。
もちろん新旧の車は全く同型である必要があるぞ。
>>575 仮に君の車をただ単に一時抹消したとして新たに登録する時は中古新規で
全て最初からになる
希望ナンバーで似たような感じには出来るけど実際は別物
車が変わるのは当然として同じ車でも一回でも一時抹消(ナンバーを切る)すると
当たり前だけど登録しなおしで当然ナンバーも変わる
缶ホルダーに口の開いたビールが置いてある車を見つけた、通報するべき?
>>586 長距離ドライブだとリアシートの嫁が呑むことがあるけど俺は絶対飲酒運転しないぞ。
前席中央にしかカップホルダーないから空き缶はそこに収めるが確かに誤解されそうw
>>589 燃料消費が少ない、燃費のいいことを言ってるなら高燃費でなく低燃費だぞ。
同じ条件で低燃費運転が出来るのは運転が上手い要素の一つと言っていいだろう。
アクセルコントロールがちゃんと身に付いてればそれだけ燃費がいい。
ただし流れを乱すような低速運転をして燃費を稼いでいるなら上手下手以前に危険な自己中。
キャンプ場や海に行ってたまたまそこに置いた人
キャンピングカーや車中泊に適した車でパーティをして置いちゃった人
駐車場でお気に入りの車で飲んでそのままの人
飲みながら洗車する人でそのままの人
仮に運転手となる人が飲んだ場合でも沢山パターンがあるわ
本当の酒気帯び運転する奴はそんな判りやすい事はしない
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 10:59:09.88 ID:TwJ1ZPjS0
おまえらそこはごたごわいわずに
「すぐ通報するべきだ」
と、言ってやれ
会社の独身寮で真下の部屋に引越したんだが、
駐車場の場所、部屋から駐車場までの直線距離に変更なくても
もう一度車庫証明取り直す必要あり?
>>594 その場合はどうだったかな
駐車場の場所が変わったら(集合住宅などで駐車場の区分)必要だったような気がしたけど
部屋の場合は要らないような、どの道車検証の住所が変わるから陸運局に聞いてくれ。すまん
>>589 お前はダイハツのCMを知らないのか?
TNP
>>594-595 車庫証明は、あくまで「登録するのに必要な添付書類」だからね。
証明書自体の有効期間も、わずか1か月しかないし。
車検証に部屋番は記載されないからな。自動車税と免許証だけ変更届け出せば
咎められるシーンは無いと思うけどな。
まあ、寮がマンションの一括借り上げタイプで、各部屋が完全に分かれてれば、車検証にも部屋番号登録されるから届け出なけりゃ駄目だろうけど、
合宿所みたいな感じで、郵便物等は受付でまとめてもらうというようなところなら、そのままで大丈夫でしょう。
ライフ、13年式、10万`走行車です。
最近ブレーキを軽く踏む状態だと後ろブレーキ?がキーと鳴ります。
ディラーに電話すると交換が必要かもと言われ3万位の修理費になるとのこと。
量販店に電話すると2万ちょい。けど、
10万`じゃブレーキは消耗しない、磨いたり当たり調整?したりで直るだろうのこと。
ライフのリヤブレーキ修理、交換した方いますか?
どこで、どのくらいの費用がかかったでしょうか?
初心者マークって車体の前後に1枚ずつ貼ることになってるけど、
余分に貼ると何か違反になる?
前後に加えてドアにも貼るとか、極端な話、
ボンネットとリアガラスに数十枚びっちり貼るとか。
「ポロ」
とは何ですか?
>>594 自動車の保管場所の確保等に関する法律(保管場所法)で定められている。
厳密には届出しないのは違法であるためおすすめしないが届け出ない人も多い。
使用の本拠および車両保管場所が変わった場合15日以内に
警察署に届け出る必要がある(その結果として車庫証明が発行される)。
車庫証明の証明書自身の有効期限は確かに1ヶ月なのだが、
証明書がいらないと言えど届出は必要。怠れば10万円以下の罰金。
ただこれは事実上建前と化してる。
遠方から引っ越してきて引越し前の住所地のナンバーをそのまま
ぶら下げてる人って普通にいるでしょ?
余程何かがあったとき別件逮捕の材料にされることは有り得るが、
これだけで捕まるということはまずないと言っていい。
届け出なければ(結果的に車検証の「使用の本拠」が書き換えられないため)
自動車税納付の用紙が届かないという弊害もあるが、
それだって郵便物転送の手続きで済むし、最悪本当に届かなくても
車検出す時にまとめて払えば実際に問題は起きない。
(滞納になるから小額の利子は取られるけどね)
>>598 普通の集合住宅であれば「使用の本拠」に部屋番号はつくぞ。
ただし
>>599の言う通り、郵便物が一括で届くような構造の建物なら
住所に部屋番号が含まれないために書かれていないこともある。
>>600 軽自動車板ライフスレ行けばライフ乗りばかりだからそっちで聞いたら?
>>601 法律には一枚とは書かれてない
>>602 1. イギリス起原の馬上球技
2. VWの小型車
3. 一昔前ヤフオクでタイヤ安売りで有名だった人
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 15:52:52.74 ID:T3+1ZCJiO
キズをつけられたなど、トラブル関係のスレはどこですか?
トラブル解決したいとかじゃなく、単にこんなことがあってorzと書きたい
>>606 心の傷を癒やすための愚痴なら、お花畑板に
>606
以前は車板なんちゃら orz みたいなスレがありましたが
今はなくなっちゃったみたいです ざっと探しましたが見当たりません
携帯は赤や青を使ってる人もそれなりにいるし、服だっていろんな色を着ているのに、
乗用車に限っては黒白シルバーばかりが売れているのは何故?
中古の買い取り価格差もあるかもね。
>>609 外壁が黄色やオレンジ色やピンク色の家が少ないのと同じじゃね?
>>597 今は保管場所が変わったら警察に届け出必要
>>609 都会はともかく田舎だと葬式に乗り付けるのには無彩色という暗黙の掟がある
それなりに交通量のある道路で、それなりの速度で走行しているピンクナンバーの原付を無理矢理追い越そうとする車のドライバーはキチガイなんですか?
それともピンクナンバーの意味を理解していない馬鹿なんですか?
こっちだって自動車の妨げにならないよう走ってるのに、無理矢理追い越されると頭に来るんですが。
>>609 BMWはネイビーが多いらしく、黒色だというだけで価格上乗せがあった。大手中古車センター。
>>604 陸運支局によって違うのかな。名古屋でこないだ部屋番記載して申請したら車検証には
マンション名と部屋番は載ってなかった。その前の東京や埼玉のときのことは忘れた。
>>615 お前が自意識過剰すぎるのか
太りすぎで車道にハミ出しすぎてるんじゃねーのw
原付なんて障害物なんだよ
交通量のある道路をチンタラ走られると迷惑なんで脇道を通れよ
何のためのヘボチャリなんだよ
カネが無くて車買えないのか
>>615 俺なんて軽二輪でよくやられたぞ。
最初は怖くて逃げていたが、だんだん慣れてきちまって、
そのうちやられたら、進路を変えずに(走ってる位置左右に移動しないで)追い越してくる車と同じ速度で走ってやるようにした。そうすると、相手はあきらめて後ろに下がる。
普段、車道の左側によって走ってるのがいけないんだな〜。
>>615 関係ないけど、原付、オーバーアクションで避けて抜いてく車はややこしいな。
最低限 30〜50cm くらいは空けて、ちょいと速度差付けて短い時間で通り抜け
りゃ十分安全だろ。どんだけ車両感覚鈍いのかってw
そういうのに限って、原付の処理はもたつくし、なんか無理矢理感が漂う。
なんか原二と原一一緒にしてる空気
>>621 一緒じゃん。そんなのの後ろは走りにくい。スピードだけの問題じゃない。
>>609 流行もあるけどね。
テレビの特集記事での記憶だが昭和60年頃(1985年頃)は乗用車の色は白一色だった。
1988年頃はその反動?で黒や濃色が人気色だった。
平成になってからは淡色系やパール系が出始めた?感じ。
現在はシルバー、白、黒が目立つなあ。
30cm程度で抜かれたら恐怖だと思うが
>>621 流れと同じ速度なら車1台と扱って、遅ければ低速原付扱いだよ。
右左関係なく抜いてくるアホバイクは、隙間を十分空けて抜かせるのが良いのか、
ブロック気味で突っ込ませないのが良いのか、俺には解らん。バイクに事故貰うの
だけは勘弁だわ。どっちがいいんだ?
>>625 普通の4輪だったら原二以上の2輪に加速じゃかなわないから抜かせるに限る
その後はこけても止まれるorよけられるだけの車間を取ってればいい
>>624 (´・ω・`) 宗教上の理由で、赤線をまたげないのです。
>>626 屯クス。こっちも避けるアクションしたら、向こうからとっとと抜いてくれるしねぇ。
車に積んでおいたら捕まる工具とかあります?いつも車に整備工具とか積んであるんですけれども。
ドライバーとかバールとかバールのようなものとか
>>600 その量販店って何処?
二度と買わんわ。
エンジンブレーキ酷使してブレーキを労ってやっと10万km持つくらい。
フットブレーキ多用する奴の車は所詮3万km
10万`じゃブレーキは消耗しないとか誰が言ったんだ?
ちょっと連れてこいよ。
知識たたき直してやる。
ブレーキの鳴きは減りか調整かは見ないと分からない。
電話で聞くのもアホ。
>>631 写真だけみてもなぁ。
とりあえずエルグランド試乗してくるわ。サンクス。
後部座席の振動はクラウンが一番乗り心地がよかった。レクサスの500万以下のは全滅。なんだよレクサス…
日本で新車500万程度まで(ナビやオプション無し)で買える車で、後部座席の振動が柔らかくて長距離乗っても疲れにく車ってなにかあるかなぁ?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 23:34:48.63 ID:Z1CGReFR0
走行距離7万キロ超えたんだが、思いつくメンテ教えろ
力仕事はできない
あと77777キロとかのゾロ目になった時おまえら何してたか教えろ
俺が超えてやるから
せめて車種くらいw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 23:49:33.36 ID:Z1CGReFR0
ごめんなさい…2008年アウディA3
あと172キロで77777キロなんだ
>>609 社有車として人気のある車種は白黒シルバーが多くなりがち。
営業車なら会社のロゴをのっけるのに白が便利だし、役員車なら黒が基本。
1年2万キロ以上かー
でも特にメンテ要らないんじゃないか?
予備的にタイベル替えるとか、8万近いならショック新品にするくらいかな。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 00:05:17.86 ID:Z1CGReFR0
商売に使ってると走行距離どんどん増えて楽しいぞ
車屋の兄ちゃんも年式いってねーから平気って言ってたけど、本当に大丈夫なもんかね
今の子も20万キロは乗りたいんだがなあ
>>609 欧米と違って日本では自分が目立つのも、人が目立つのも嫌うから。
そうだね。派手?な赤や緑は不人気色?
>>638 いいじゃん、独車なら楽勝でしょー アウディ良いよねー
でも楽勝とは言え、20万キロまで乗るとすると、タイベルとショックは必須だと思う。
あとはラジエータパネルそのパイプ周りは一回位イカれると思う。
気持ちよく乗るには12万キロ位でブッシュやマウントも交換しておくかな、自分なら。
>>639 こないだイギリス人だかフランス人だかが
『最近走ってる車は黒かシルバーばかり・・・リセールバリュークソ食らえ』
みたいな事言ってたような。
どこの国も大して変わらん気もする。
あれトップギアだったかなー・・・。
ナンバープレートは見やすいところになければならないと書いてありましたが、乗用車だったらダッシュボードの上に置いてもいいってことになりますか?
駄目
>>642 法律というのは確かに曖昧なもので「見やすい位置に」としか書いてない。
そこからダッシュボード上でもいいのではないかという解釈もなくはないかもしれないが、
残念ながら取締りでは運転者の解釈が通る訳ではなく法の執行者である警察の解釈が適用される。
現在のところダッシュボード上にナンバープレートを掲げるのは違反として取り締まられる。
もちろんこれが不服であれば警察を相手どり裁判を起こす事が出来るのが国民の権利。
どうしても納得行かなければそうするのがよい。
ただなあ。
ナンバープレートを車両前部の純正位置に掲げたくない理由はダサいからとかだろ?
その気持ちは分かる。だがアメリカ等のJDM(日本仕様)マニアは日本のナンバーをcoolだと
真似して日本のナンバープレートのレプリカをわざわざつけるんだぜ。
多分俺たちは日本のナンバープレートを見慣れてしまった(ダサい車についてるのを)ために
日本のナンバープレートそのものがダサいと勘違いしてるだけなんだ。
ナンバープレートを純正位置につけて写真撮ってアメリカのJDM系サイトででも晒してみ。
絶対羨ましがられるんだから。
自国の文化に誇りを持て若造。
なんでニートって長文しか書けないの?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 08:24:27.94 ID:S4bUzmMQ0
俺には645がニートに見えるわ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 08:32:46.91 ID:+VlGznUk0
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 08:54:55.84 ID:Z/920OhM0
その商品にピラミッドパワーやコズミックエナジー等の神秘力が入ってるならともかく
ふつうにCDデッキやナビを交換すれば
これの数倍のコンデンサが常時電源に接続されることになるけど
ナビを付けたらトルクが上がった!なんて聞いたこと無いでしょ?
つまりそういうことだ
>>644 偉そうなこと書くなら、少しは調べてから書きなよ。
ナンバープレートは「自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に取り付ける」ことが必要。
道路運送車両法
(自動車登録番号標等の表示の義務)
第十九条 自動車は、(略)自動車登録番号標及びこれに記載された自動車登録番号を見やすいように表示しなければ、運行の用に供してはならない。
道路運送車両法施行規則
(自動車登録番号標等の表示)
第八条の二 法第十九条の規定による自動車登録番号標及びこれに記載された自動車登録番号の表示は、自動車の運行中自動車登録番号が判読できるように、自動車登録番号標を自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に取り付けることによつて行うものとする。(後略)
「国土交通省令の定めるところにより」を省略すんなよw
国交省令との関連性がわからんだろ。
>>650 なるほど元質問者は「置いても」と言ってるから「確実に」に反するわけか。
>>651 ごめん。俺も書き込んでから気づいたんだw
>>644 日本のナンバーって文化なんだ〜
誰が何言ってもダサい物はダサい。
アメリカも日本もただの無い物ねだりと思うが
>>647 全角数字使ってるおまいはバカにしか見えん
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 12:45:23.39 ID:ysZFXmqPO
質問です。車を買うなら3月が良いとはよく聞きますが、
車を売るのに適した時期ってあるのでしょうか?
母の7年落ち5万キロで、車検が来年1月末のミラ軽自動車の売却を考えています。
東北に持っていけばすぐ売れる
バカだから3行以上読めないんだよ
>>657 4月に所有してる人に自動車税の請求が来るからな。
でもだいたい自動車税分は買い取った店が戻してくれるからいいんだが。
その分のやりとりがない分面倒くないってメリットはあるな。
>>657 車がよく売れるのは春(年度末、年度始め)って聞く。中古車もその辺じゃね?
確かに月によって買い取り価格違うよ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 15:38:38.93 ID:Wmi76F2CO
タイヤ交換の時に
アライメント調整はしてもらうべきですか?
してもらった場合はいくらくらいかかりますか?
12万走行の初代後期の寒冷地仕様ステージアなんですが
先日震災で陥没した国道で左フロントタイヤをパンクさせてしまいました
亀裂の場所が悪く修理出来ないのでブリジストンのエコタイヤに交換したのですが、他の3本はグッドイヤー製で交換したタイヤと直径が2cm近く違います
右フロントタイヤも同じ物にしようかと迷っています、アドバイスお願いします
>>663 右フロントも同じのに交換した方が安全だよ
>>662 交換前のタイヤの減り方が綺麗だったり、変にフラフラしたりハンドルを取られるような事がなければ特に必要は無い
費用は作業場所と調整箇所数次第ですが1〜3万程度
道路陥没でパンクなら道路管理者が賠償するからお金は気にしなくていいと思う
道路管理者も大変だw
>>663 4WDだったら全部あわせた方が機械にはよろしいかと
天災は免除だろ
濡れた路面でグリップのいいタイヤはドライ路面でもいいのでしょうか?
レースの世界において、レインとドライで違うタイヤを使っている時点で気付け
FF車で、フロントをジャッキアップして前輪が浮いた状態で
アクセルを軽く踏んでみたんですが、
前輪はほとんど回転しないままゆっくりと回る程度でした。
ひょっとしてトラクションコントロールが効いて回転を止めてしまってる
状態がこれでしょうか?
>>671 前進ギヤなり後退ギヤなり走行レンジにシフトレバー入ってたの?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 17:55:32.63 ID:Wmi76F2CO
>>670 両立は難しいと言うことですね、ありがとさん。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 18:30:12.71 ID:Netmw1EW0
AT車で自動販売機横に止めジュースを購入
すぐ戻るからエンジンとかそのままでいいやと思ってたらギアチェンジやサイドブレーキも忘れてしまい、
気付いたらクリープ現象で遙か向こうを独走中
そして間もなく車の行き交う幹線道路に飛び出しそうだ
さて、どうしたらいいでしょうか…?
事後処理
一番釣れ釣れなレスを考えてみた
MT乗れボケカス
腹を切れ
クソして寝ろ
イマイチ未満ですまん、、、
ホイールのスポークの間に槍投げ込む
つーか、エンジンかけっぱで車から離れちゃダメだろ
そういう状況での盗難が一番多いんじゃなかったっけ?
まあ、あれだ例題にムリがありすぎるんだがなw
まずその状況じゃ降りる前に車が動いてることに気づくし
自販機横に止めたのなら車はすぐ脇にいるわけで
どうしたって気づいたら遥かかなたとかありえない
妄想としても0点だね
>>675 2ちゃんのν速あたりに
■絶対■ 今から国道〇〇号線で自動車テロを起こす ■やるからな■
こういうスレを立てて反応を楽しむ
車の駆動方式ってエンジンが前で前輪駆動(FF)、後輪駆動(FR)、
エンジンが後ろで後輪駆動(MR、RR)とかあるけど、
エンジンが後ろで前輪駆動(RF?)の車ってあるの?
フォークリフトはMFだけどRFはないと思う
ビートルがRRかな
作って作れないことはないけど重量配分的に
作る価値はないってことだろうな<RF
ここ数十年?の間に数多くのFRの車がFFになりましたが、FFからFRに変わる可能性はあるのでしょうか?
世の中の流れでそれはあり得ないのでしょうか?
ようするに自動車会社の社長がOKするば良いのか?
>>683 ある。
ラフテレーンクレーンというクレーン車の一種。
形の制約からエンジンはリアに置かれるが、走行中はアームを前に倒すため、
前後重量配分が50:50に近い。
またフォードRS200はエンジンはミッドシップに置きミッションが前。
MFベースの4WDと言っても過言じゃない。
5ナンバーサイズで2000cc以上の排気量のエンジンを積んだ車は存在しますか?
国産海外問わず、普通免許で乗れる、日本の公道を走れる車両でお願いします。
>>664〜668
アドバイスありがとうございます
とりあえず変な挙動はないのですが、不安なのでお金が貰えるか市役所に問い合わせてみる事にします
パートタイム4WDですし4WDを使う冬はスタッドレスに履き替えるので大丈夫です
>>687 売れるならね。
レビトレやセリカの後継になるFT-86はある意味FFからFRになると言えるかも。
やはりスポーツ系ならFR信仰も根強いからな。
俺はFFが好きだけど。
>>689 古くてもいいなら、トヨタプログレ。ベンツ190E2.3-16、同2.5-16、同2.6スポーツライン。
BMWのE30系、E23系‥。ポルシェ911、930、964‥。もっともっといくらでも。
軽微な改造を許すならJZX81マーク2兄弟もモールをGX81用に交換するだけで5ナンバーサイズに収まる。
あとはディーゼル車とか。CT211カリーナ/コロナプレミオなどなど。
現行モデル縛りなら‥ハイエースとか。
>689
現行なら
日産キャラバン,トヨタレジアスエース・ハイエースバンなど
ディーゼルエンジンだけどね
>>692-693 たくさんあるんですね・・・駐車場の関係で大排気量の車両はあきらめていましたが、190Eはかっこいいですね。
購入検討します。
ありがとうございました。
MTで各ギアついもいつもひっぱり過ぎると、どんな悪影響がありますか? プラグとかに影響でますか?
>>694 そういう事情なのか。
190Eは昔乗ってたがいい車だし今となっては控えめで品がいいが、
最終型でも19年落ちだから今の車に走行性能はかなわんし、整備費もそれなりに覚悟が必要。
余程気に入ったならマニアになるつもりでどうぞとしか‥。
2000ccになるが旧々型レガシィのターボが動力性能に余裕あっておすすめ。
売れた車だし極上車がごろごろあるしよく走るぞ。
高級サルーンが欲しいならプログレはなかなかよいぞ。3000なら余程たっぷり。
>>695 むしろプラグにはいいだろう
高性能なエンジン程
>>695 レブリミッター当てまくったりしないなら通常は有意な悪影響は出ない。
むしろいつも2000回転以下で使ってるより吹け上がりがよくなるくらい。
そうなんですかありがとー
触媒カバー外れたんですが無いと影響ありますか?車検通らないのは調べて分かったんですが
くだらない相談で恐縮ですが...
平日は嫁中心、休日は私中心で運転するのですが、若干の身長差のため、
お互い、相手が乗った後は毎回、運転席シートの前後位置、ルームミラーの
向きを調整しています。
これって面倒といえば面倒なのですが、解決する方法なんてないですよね?
>>701 シートとドアミラーならメモリー機能付きの車に乗り換えればいいけどね
ルームミラーはPCみたいに2枚付すればいいんじゃない?
>>701 たしかに面倒くさいけど、逆に考えれば運行前の安全確認をしっかり行っている証拠。
以前、信号待ちで前の車のルームミラーを見たけど、ドライバーの目が見えなかったぜ。
つまりそのドライバーはまったくミラーの位置を合わせていなかったのだね。
後方を確認する認識も無いとは・・・。
まあ、箱トラとかなら、ルームミラーは意味ない装備だからな。
そういうのに慣れてると、必然的に見なくなっちゃうでしょう。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 08:26:56.86 ID:bDb0++Is0
車に殆ど乗らなくなったので任意保険を継続目的だけでかけたいんですが
安くすむいい方法はありませんでしょうか、等級を下げずに維持だけはしたいと
考えています、よろしくお願いします。
止める時にちゃんと数年後にまた保険を掛ける旨を伝えたら五年だか十年だかは等級維持出来ますよ
>>707 車を廃車にして証明を出さないとダメじゃないんでしょうか。
>>706 「ほとんど乗らなくなった」という理由では、車を所有し続けるのであれば中断証明書の発行はまず無理だろうね
通販等のリスク細分型で、本人限定
にしたり、距離設定を最短にしたりするぐらいだな
>>695 免許証が確実になくなる。3年ぐらいで。
自動車運転免許証ね。
最大限注意していてもいつかは捕まる。
各ギヤで最高回転まで使うのはレース以外では意味が無い。
>>706 対物200万免責10万のみ対人も搭傷も人傷も車両も無しで契約しておく
当然事故したときのリスクは承知でね
>>711 無保険期間は限られるのだろうけど途中で保険が切れても割引きを維持できる制度があるはずだよ。
割引き維持のために架空の保険契約が問題になった事の対処。
保険屋に聞こう。
>>710 そりゃフルスロットルかましまくってる場合だろ?
同じ速度まで上げるのに低いギアで引っ張るか早めにギア上げるかって問題じゃね?
>>713 >MTで各ギアついもいつもひっぱり過ぎると
ひっぱりすぎると と書いてある。
もちろん車にはよるけれど、
大抵の市販車は2速でレッド手前まで回したら
もうそれだけで一般道の法定速度オーバー、
3速だったら高速でもアウト、じゃないかな?
質問者はそこまでビンビンに回しまくってるのかな?
路面に置いてあったブロックみたいな物で
バンパーの右側下側(見えない箇所)を擦り
その影響で
ライト下部のバンパーが1cm位外れて前に浮きました
擦れたとき、下側がボディ内側に入ったため上側がボディ外側に外れたのだと思っています
手で押せば内側に入りますが離せば外に出ます
バンパーは黒でエアロ一体の薄い型です(FRP?)
少し見栄えが良くて、押し込んで止める方法はないでしょうか?
外張りガムテはX
接着剤は◯
>>717 どうせステーがひん曲がってるだけだから
矯正すりゃ直るだろ、んなもん
ホイールはめる前輪の軸にオイルにじみ?
のようなものがあるのですが
これは外から注油したものでしょうか?
それとも中からにじみ出ているものなのでしょうか?
なにか対策とかありますか?
>>719 車の情報もないのにわかるわけねえだろ
なんでお前みたいなとろそうな奴が自分でどうこう判断しようとするんだ
ディーラーにもってけよ
DQNが大好きな八の字タイヤって速いとか燃費いいみたいな実用的なメリットは何かあるの?
>>722 ネガティブキャンバーな
・ハの字だと少しの力で旋回できる
・コーナー字にグリップがよくなる
>>722 補足だがDQNはハの字が好きなわけではないと思う
ホイールでかいの履きたいから車高を下げて上だけフェンダー内に入れてる
極端なローダウンして調整しきれないってのもある
ちゃんとした意味あったんですね
ただのかっこつけでやってるんだと思ってました…
>>718 ステーが曲がる前に、下側に加わった力で、上側が本体から割れて離れた状態です
黒いテープでボディ側に押さえようと思ったのですがテープだけだと弱かったです
>>722 傍目にわかるくらいのネガキャンに、実用的なメリットなんてないよ。
目立つのが唯一のメリット
>>725 ぱっと見て分からない程度のならサーキットでは意味がある。
あれじゃあ直進性もグリップも失われてデメリットばかり。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 17:37:10.11 ID:X53gvmiK0
スピード違反や一時停止違反での冤罪とか結構あったりしますか?
おすすめのハンズフリーキットの話してるとこなんてないでしょうか?
>>717 ジャッキかリフトであげて歪みをとってタッピングビスとタイラップで補強
その場しのぎでやっても振動で元に戻ると思うよ
押しても戻るって事は何かがどこかに引っかかってるかビスがずれてるんだろ
>>732 もちろんBluetoothの中でのおすすめです。
値段もピンキリなんで・・・
>>730 一時停止違反は「一時停止する・しない」の二つしかないから冤罪は起こりにくいんじゃない?
スピード違反の冤罪はねずみとりの機械が「マルチパス現象」といって周囲の建物に反射しながら
取り締まられた車両に二度当たったために速度が二倍になって測定された例がある。
昔雑誌「NAVI」で読んだんだがずいぶん長いこと裁判やってたよ。
それにしても極めて稀な例なので「結構ある」かと聞かれたら答えはノー。
自宅駐車場へのバック駐車リトライ3回で所要時間1分程度
たったそれだけ待たされただけでクラクションを鳴らされた。
3回目上手く行かなければ、後ろで待ってる4〜5台を先に行かせようと
思っていた矢先にクラクションを鳴らされると、かなり不快。
ハンドルを右に切って垂直にしてからバックすると入れいが
正面の家に駐車したと勘違いしてバックしている後ろを通り抜ける車がいたり
そもそも交通量が多いと、やりにくい。
早く駐車しないといけない!!と焦るほど上手く行かず、文句を言われると
腹が立つ悪循環なにかいい解決方法はないですか?
一時停止ってボディーも停止してないとダメなの?
ブレーキかけたときに、タイヤは止まってるけどボデーが沈み反動で戻る前に発信したらこれもアウトですか?
>>734 価格comで評判のいいの買っとけ
値段なりだよ
話してるところってのがいまいちわからん
>>736 君にとってたった1分かもしれなけどまたされている方は君の下手な運転で時間を無駄にする
大人ならハザードたいて先に行かせて後続車がいないときに車庫入れするもんだ
>>738 帰宅時間あたりは、車が居なくなるまで待つなんで出来ないw
どんどん車が来る。
バックモニターで見ながら、この車が邪魔で入りにくいな〜と
近寄ったらバックしてくれたけど、俺が更にバックしてわかったのは
駐車スペースを4メーターぐらい外して、隣の家の生け垣がカメラに映った。
>>738 ありがとうございます。
価格コム行ってみます。
カーナビやETCみたいに専用スレないのかなと思いまして。
君らは、メジャーリーグで活躍する一流選手だったとする。
ところが、どうしたわけか突然チームを追われることになり、
さらにメジャーにもいられなくなり、
どこやらの遠い小さな国の
「チューニチ・ドラゴンズ」とか言うワケの分からないチームから
オファーがあったら行くかい?
>>706です、遅くなりましたがレスありがとうございました。
顔デカ病ですか、大きい車のほうが似合いますか?
タイヤにハードフィルムコートを施工しています。
この上に水性のムース洗浄スプレーをしてもハードフィルムコートの効果は落ちませんか?
>>736 自宅入りなら1回でスマートにスムーズに決めろ。
大型車がやってるように一時道をふさいでも許してくれるから1回で決めろ。
>>746 安全の為。自分だけでなく、歩行者や他の車の安全を確認する必要があるから、一時停止する。運動の力でボディがゆれるなんて瞬時でそれらが判断できるのかと?
実家の前でいつも踏み切りの一時停止取り締まってるけど、タイヤが完全に停止してないとアウト。それを警官に目視してもらわないといけないから、瞬停ではアウトしゃね?
信号待ちとかで停止線踏んだり越えたりして止まる車をよく見るんですが、あれは厳密に言えば信号無視ですか?
教習所での卒研でやると、即終了の大事だったと思うんですが…。
フィットの欠点を教えて下さい。
>>750 ホンダ車であることかな。トヨタ車の信頼性には負けるだろ。
>>751 ありがとうございます。
どういう違反になるんですか?
757 :
739:2011/08/22(月) 23:39:48.29 ID:n0biwWCU0
>>746 運転免許を持っていますか?
車は凶器です。ブレーキをかけて車体が揺れるような運転をする人が同じ一般道にいる事が情けない
君が数秒惜しむことで一生を台無しにされる人がいるかもしれない
一時停止の定義より人生とは何かを考えたらいかがかな?
>>750 運転が好きならトヨタを選ぶ位ならホンダかな
ホンダの欠点は安っぽい事かな
ホンダもトヨタもエンジンや電気系統の信頼度は殆ど差はない
自分がいいなと思う車に乗るのが一番だよ
>>740 運転が下手で他人に迷惑をかけるのなら近所の広い駐車場を借りてどんな場所でも一発でバックを決められるようになってから公道でバックをしてください
と言いたいが危険なのでバックの手ほどきをしたい
頭から1に向かってバックで入れたいのか?
頭車車
------ 1 --------
>>756 横断歩道を踏んでいれば 交差点等進入禁止違反 1点 罰金有り
>>742 行くにきまってる
できるかできないかではなく、やるかやらないかだ
>>741 そんなに需要がないんじゃないかな
最初から言えばよかったが自分はBSHSBE10BKを使ってる
仕事で車に乗ることが多いので安い物を半年〜1年で買い換えてるよ
メガネをかけているのでバッファローのコンパクトタイプを使ったことがあるが置き忘れてみつけられない
>>753 大正解だね。
所詮バイク屋には車は作れん
海外転勤になったから任意保険解約しようと思うんだけど、
国内勤務に戻って再度、保険に加入する時は等級は引き継がれるの?
(今とは違う保険会社にしても引き継がれる?)
止める時にそう言えばオケ
>>763 あまり絡みたくないが車は作っているんだから、作れんという表現はおかしい
定義なしで否定する意見は初心者には不要では?
私は免許取得時からBMWに乗ってメンテナンスも自分でしているがホンダは素晴らしいと思う
車を移動する道具や高級でないといけないという思いの人には向かないかもしれないがVTECエンジンは日本を誇るエンジンだと思う
今や品質はトヨタもホンダも変わらん。見せる技術があるかないかだけでは?
逆にトヨタや日産の売りを知りたいね
>>764 継続可能
保険屋に電話してその旨を伝えてれば海外特則について教えてくれるよ
>>766 あれが車か。
ちゃんちゃらおかしいわ。
形だけだろう。
車と思ってるバカが多いだけだろうけどな。
VTECが凄いと思ってるのは高回転馬鹿だけ。
>私は
>免許取得時からBMWに乗ってメンテナンスも自分でしているが
>ホンダは素晴らしいと思う
2行目がなくても意味が通じるが、主張したかったのは2行目か?
>>768 どう見ても車だろ、君には何に見えてるんだ?
もう少しエンジンのお勉強をしてみては?高回転しか言えないのかよw
たぶん君の買える範囲の車だとトヨタが一番君みたいなどんくさい知性の人が好むように作ってるんだろうね
内装が安っぽいだの、ボディーが弱いだの素人くさいことは頼むから言わないでくれよ?ww
>>769 うん、2行目。
国産は所有したことがない。だから公平な目で国産車を見ているつもりだよ。
トヨタのオール60点の車
他社はマチマチそんだけのことだろ
ついでにどの車でも信者はウザイ
そんだけのこと
ふつうの人の本田車の評判はいまいち
近所の奥さんは買った日にエンブレムが取れたそうだ
>>771 BMWもバイク屋から四輪メーカーになったことを言いたいのかと思った
中古車ならぬ太古車の世界はトヨタの勝ち。
現行新車の10年後20年後もトヨタの勝ちかもしれない。
ホンダの太古車見ないな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 07:32:28.72 ID:IdYB3sSq0
1tの普通車と10tの大型トラック共に時速100km/hで走り正面衝突した場合、
普通車と大型トラックはそれぞれ時速何kmで移動(跳ね返り)しますか?
バブル崩壊後のヨタ車、特に21世紀入ってからのはコストダウンが激しいんで
10年20年後は全然ダメだろうな
80年代〜90年代前半のヨタ車は品質もコンセプトも抜きんでていたから愛好家も多いが、
このところの吊り目で角の多い悪顔デザインと、燃費志向のウンコエンジン&CVT、
KYBのワンコインダンパーなんかを長々と乗り続けるのは貧乏人くらいだろ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 09:08:46.01 ID:f0EuLTnE0
オイルのドレンボルトのパッキンについてです
トヨタ車ですが、店頭で見たところ3つあり、しかしそのうち2つはどう見ても1個売りと2個売りで物は同じに見え、
更に3つ目の物も内径はたぶん同じだが外径が違い、なぜか色も違うというものです
前者は単なる銀色、後者は黒
商品名はPT0102とかPT0203ですがぐぐっても出てきません
そのためどれが車に合うのか分かりません(自分のはカムリです)
なんとなくですが、トヨタ車はどれを使っても同じなんでしょうか?
横に並んでた他社の物は、特に日産のは形状も径もばらばらでしたが
トヨタのはせいぜい外形違いでぐらいしか分かりませんでしたので
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 09:34:45.07 ID:YPF1u+nXO
元ホ○ダ中古車デラ営業の俺に言わせて貰うと、ホ○ダの中古車なんて買うもんじゃない。
タマにトヨタや日産の中古車が入庫すると、出来の良さに感動すら覚える。
三○は論外で、マ○ダは車と呼ぶのも憚られる。
>>774 言おうとしたけど乗ったことがないかもしれない人に言っても信者乙と言われて終わりそうだからやめた
>>778 車の年式や型式くらいは載せようぜ
外径は同じにしたほうが無難、オイルパンにあたって入らない可能性があるよ
>>770 ホンダに乗ってるから顔まっ赤だな。
おまけに文章をそのままにしか受け取れない中学生。
>>782 国産は所有した事がないし今後も所有する事は無いね
そのまま以外にどう受け取ってほしいんだ?田舎のおっさんじゃないんだから相手にテレパシー送るのやめようぜ
説明を求めてるんだから答えなよ
答えれないで聞きかじりやブランド?価値だけでしか判断できないのなら下がってろよw
低脳のつまらない煽りと
それをイジメルいじめっ子さんですか
まあ、どっちもどっちですなw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 13:37:31.61 ID:XGnKZQn2P
AT車で、ある程度スピードが出た状態でギアローに入れると、
ぶおーーんって、すごい音が出てエンジン回転数が一気に上がるんですけど
これって車にダメージないですか?
山降りる時とか、ギアを頻繁に変えて速度調節しているんだけど、
車が壊れてしまわないか心配です
>>786 壊れる原因になるよ。
山道下りではエンジンブレーキが効くギヤを選択。
上りは適宜。
>>786 実際物故わしたことあるよエンジンをな。ガス車なのに黒い排ガスが出るようになった。
バッテリーは買ったら充電しないとダメなんでしょうか?
充電器持ってないので一緒に買う必要がありますか?
いまどきバイクじゃあるまいし買ったときから充電されてんだろ
バック駐車で困っている者です。
左にバックで駐車するために、一旦右にハンドルを切って90度に立ててから
バックで入れる事にします。バックカメラ頼りで駐車するので、カメラに
映った映像を見るまで、狙い合っていたかわかりません、鏡を見てハンドルを
切るのはどうしても、左に寄せたいときに右に寄る状態が試行錯誤を繰り返しても
解決しません、カメラで見るかミラーで見るかでハンドルが反対になる事が
身に付きません。
>>791 簡単とは言わないけれど慣れで解決する問題でしょ。
危険の無い空いてる時の広いスーパーの駐車場などで練習すべし。
目印にする古雑誌でも持っていこう。
運転がうまい人に見て貰ってダメだしして貰うと覚えが早い。
2時間ぐらい練習してもダメだったら適性ないとあきらめよう。
>>777 >バブル崩壊後のヨタ車、特に21世紀入ってからのはコストダウンが激しいんで
>10年20年後は全然ダメだろうな
バルブ崩壊後のトヨタ車は長持ちしないってフレーズ、車板じゃ腐るほど見たが、
その頃のトヨタ車って一体いつダメになるんだい?w
もう15年経っているけど?
>>791 >左に寄せたいときに右に寄る状態が試行錯誤を繰り返しても
>解決しません、カメラで見るかミラーで見るかでハンドルが反対になる事が
>身に付きません。
フィードバックのできない脳の欠陥
まず病院へ
煽りではなくマジ
コンビ二とかでよく「前向き駐車」って書いてあるけど、
前向きに出られる向きで駐車(ケツから入れる)しなさいって意味でOK?
停めてる車の向きもバラバラだからどっちが正しいかよくわからん。
>>795 それはただの店側の「こんなに近隣住民に配慮しているいい店なんですけど」
というあぴーるだから、気にしなくていい。
いやいやいやw 素直に説明しろw
バックで入れると排気ガスが駐車場の向こう(の民家)に向かって出るだろ?
だから前向きに突っ込んでバックで出ろってこと。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 00:02:47.38 ID:Hdlxxz870
素朴な質問なんですが、自動車のライトってなんでエンジン切ったら自動消灯するような
仕組みにしないんでしょうか。
ライトの消し忘れでバッテリーがあがる事故を減らせると思うんですけど。
不便だからじゃあないの
アラームが鳴れば十分
自動で消えられると真っ暗なところで停車したときにいろいろ困る
スバル車はアナタの望み通りキー操作で勝手に消えるという印象があるけど
もう10年以上乗ってないので現行車もそうなのか知りませんが
エンジンかけなくても照明が必要なこともあるし、
点灯のままエンジン切ったらピーって大きな警告音鳴るから普通はすぐ気づくでしょ。
ライト消し忘れでバッテリー上がるなんてよほどの××だよ。
>>798 そういう車もある。
最近はオートライト採用する車が多いからそうなってる事も多い
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 00:25:49.10 ID:rOVllhsb0
要はコストな
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 00:28:01.74 ID:Hdlxxz870
ごめんなさい。私の車が古いだけのことみたいでした。
別の質問です。私の車は古くてボロ車なんですが、買い換える金もなく
しょうがなしに乗ってます。で、ブレーキがどうも効きが悪いんですよね。
どうしたら効きがよくなるでしょうか。ブレーキパッドとかを交換すればいいんでしょうか。
>>803 車種は何?
車によっては上位グレードや別の車種、後継モデルから
ブレーキを流用して効きを良くするという手もあるよ。
判断する為の情報も出さずに質問されても
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 00:38:19.66 ID:Hdlxxz870
>>806 いや、それだけじゃ・・・。書き方が悪かった><
車両型式、グレードまで書いた方が良いかと。
俺は日産ならある程度分かるけど、トヨタは分からん。
ごめんね。
>>806 まずは不良を疑って整備工場へ。
不良がなければあとは好みだからチューニングで。
おそらく初期制動の強い特性のパッドに変えるだけで充分でしょう。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 00:45:56.44 ID:Hdlxxz870
ですね。すいません。整備工場で聞きます。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 03:00:51.58 ID:rOVllhsb0
セルシオ20後期がほしいのですがエアサスに不安があり、壊れた場合車高調に変えたいと思います
この場合、無加工で付くのでしょうか?
また特別な作業はいるのでしょうか?
Audiのスレはないの?
あ、見つけた検索しづらい・・
>>810 無加工では無理ですな
サス本体で40万オーバー・・・
その分、他の車にした方が幸せになるよ
オートマ車でスピードあげるとき 0→60ぐらいにいくまで
アクセル踏みっぱなしで0→60にあげるのと
0→30ぐらいまでふんでいったんアクセル抜いてそれから30→60にするのって変わらんよな?
普通にずっと踏んでたらアクセル抜けとか怒られたんだけど。
>>815 どういう意図で言ったのかなんて
そいつにしかわからんだろ
>>815 >アクセル踏みっぱなしで0→60にあげるのと
アクセルをわずかに踏んで30秒ぐらいかけて60km/hにする
燃費比較ならアクセル踏みっぱなし 倍。
>>816 ガソリンが勿体ないだろといわれたんだよ
>>817 いや俺もベタふみであげたわけでなくてわずかではないが半分ぐらいしか踏んでないそれなりの発進だったのに
それで怒られてなにいってるんだと思って
「それなり」が気に食わなかったのではなかろうか。
半分踏みって、結構踏んでる気がする。
怒る人の性格とか、間柄にもよるだろうけど。
>>815 踏みっぱなしだと高位のギアにシフトされないからね。
仕事の結果とそれに使うエネルギーはちゃんと関係がある。
たとえば、2トンの車を時速100kmまで60秒で到達させる加速と
0.4秒で到達させる加速では、使われるエネルギーは莫大に違う
後者のほうが、大きなエネルギーが必要だから燃料も莫大に使う。
君の比較対象も、前者のほうが到達時間が短いはずなので
その時間分は大きな燃料消費をする。
単純に俺の車で俺のガソリンで
俺より音出して(ガス使って)走るなよ
クソ兄貴ってことじゃね?
>>818 >半分ぐらいしか踏んでない
コンピュータがアクセルの踏み具合をモニタしてる。
半分踏みっぱなしだと低いギヤで急加速する。
アクセル戻せばシフトうpする。
アクセル踏めば走りだすのは白のGTO ATだけでは無い。
>>815 0→30ぐらいまでふんでいったんアクセル緩めてシフトアップさせて
そのまま30→60にするのがいいと思うよ
MTじゃあるまいし加速途中にアクセル抜くと余計に燃費悪そう
すいません
シガーライターで蚊取り線香に着火する方法を教えてください
黒くこげるだけで着きません
一度ちり紙に火を移すしかないのでしょうか
アクセル緩めて
加速途中にアクセル抜くと
ほとんど同じ事だよね。
>>825 マッチか百円ライタを買いましょう。
車のなかでちり紙を炎を立てて燃やすのはとっても危険な行為。
真剣に悩んでいます。
父がお酒を飲んで、家族の静止を振り切り車で出掛けます。警察に通報して捕まえてもらえないでしょうか?
またその場合、初犯での量刑はどんな感じでしょうか?よろしくお願いします。
>>828 捕まれば治ると思う?
そう言う人は捕まっても繰り返すし、免許が無くなっても繰り返し
自暴自棄に陥り、あげくに事件を起こしてしまう。
酒を飲んでいないときに家族で会議をして父に猛省と再発防止の
確約をさせましょう。
その際に、飲んで乗ったら警察に通報し、車両を緊急手配してもらい
確実に捕まえて貰う約束をしてきたとでも言いましょう。
近くの派出所とか警察署に電話して
「家人が飲酒運転をしているが注意しても聞かないため、
次に飲酒運転で出かけるときにはすぐ通報するので捕まえてもらえないか?」
っていう確認を実際にした
……という事実を作ってから会議に臨んだほうがいいと思われ。
家族が静止してもダメならハッタリで家族会議やっても多分無理。
本気でやるなら親族とかにも話つけて包囲網作らなきゃだめだし、
それでもダメなら本当に通報する覚悟が必要。
アル中ってそういうもんです。
血中濃度にもよるけど、初犯でも一発免停の可能性があるね。
言葉は悪いけど家族を警察に売る覚悟があるなら、
止めなければ家族の縁を切る(離婚等)とか言わなきゃダメじゃない?
ちなみにその場合、どうせ脅しだろうと取られる可能性があるんで、
ほんとに縁を切る覚悟をして、行動に移すべき。
知り合いにも居るけど、こういう人は昔の風潮を引きずってるというか、
何がいけないのかをイマイチ理解してない。見つからなければセーフという感覚。
40〜50代以上に多く居るイメージだな。警察云々も、軽く捉えられる可能性がある。
重ねて言うけど、縁を切る覚悟はしろ。
人轢かれてからでは遅いし、保険の内容次第じゃ慰謝料背負わされるぞ。
今4、5時間(距離にして往復80kmくらい)走行した車の冷却水が冷めるのにどのくらい時間かかりますか?
この後クーラント交換するつもりですが触って熱くなくなるのにどのくらい待つべきでしょうか?
2gセダンとして目安お願いします
>>828です。
最寄りの警察に匿名で電話相談してきました。
家族の通報で取り締まって貰えるそうですが、やはりそれは最終手段のようです。繰り返す人もいるようでした…
皆様のおっしゃるように、今一度真剣に家族会議してみます。父は健忘症も入ってきたようで、すぐ忘れてしまいますが…。
>>833 酔ってないときに、自署で「飲んだら運転しない ○○(←名前」って書いてもらって
車内の、運転するときには必ず目について、かつ邪魔にはならない所に
剥がれないように貼り付けちゃうのもいいかもね。
何にせよ、上手くいくことを祈る。
アルコールチェックしないとエンジン掛からない車、出てなかったっけ?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 18:07:03.03 ID:JFEG1rg90
>>791 そんな技術なら焦る気持ちで危ないから広い駐車場借りなよw
バックカメラを頼って駐車するのは危険だ
基本的な運転技術を身につけないとダメだよ
車庫を車が半分通り過ぎたら停止、ハンドルを右に一回転してブレーキを緩めてタイヤを1周させる
停止して左に一杯ハンドルをきって左後方に特に注意しながらブレーキを緩める
バンパーとリアドアと壁が並行になる角度で停止してハンドルを通常の位置に戻す
大げさに頭を振ってバックする必要はない
右後方に余裕を作る事
バックの時は車を停止させる以外はブレーキのみで操作をする事
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 18:08:03.28 ID:JFEG1rg90
>>832 2-3時間くらいかな
抜いちゃうんならラジエターキャップに湿らせて折り畳んだタオルをのせて少しずつあけて蒸気を出せば早く冷えるよ
一気にあけないでね
>>835 そういえばあったな日産だったか。普及してないようだね。
飲まなきゃいいだけだからそんなもんに何万も払ってつけて欲しいという需要がないんだろうね。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 18:49:40.27 ID:Gn10qsi3O
就職決まったし車買いたいんだけど中古の走行距離5万キロくらいのセダンで良いのない?
つか免許取ってから今までキューブとワゴンRしか運転したことないけどセダンに馴れるまで時間かかっちゃう?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 18:50:41.73 ID:Gn10qsi3O
書き忘れたけど100万以内ね
よろしくお願いいたします
最寄りの車屋で聞くべきでしょ?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 18:55:36.71 ID:Gn10qsi3O
ここで勧められたやつを中心に探してもらうつもりだから
>>837 2時間ちょいで触れる程度になってました
ありがとう
>>839 全然かからないと思う。
距離は物によって様々なのでどんな車が良いか聞く方がいいと思う。
>>839 2000ccクラスならトヨタのアリオンとか掘り出し物だと思う。
ちゅーかどのクラスが欲しいのか分からないのでやっぱり答えようが無い。
セダン限定の意味が分からん。
第一、どうせカローラすすめたって「かっこ悪い」とか言うんだろ?
>>839 高級サルーンが欲しいのかい?
ならばプログレがいいぞ。
取り回しに苦労しない5ナンバーサイズに2500や3000のエンジン。
それともサーキット行きたいのかい?
ならばカローラGTかサニーVZ-Rかプリメーラ20Vかアルテッツァだ。
それとも燃費のいい車であちこち出かけたいのかい?
ならばプラッツかベルタだな。100万円ならシビックハイブリッドも狙えるな。
購入相談スレもあるからそちらもどうぞ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 19:52:43.11 ID:Gn10qsi3O
>>839ですが
セドリックとかグロリアみたいな車がかっこ良いなと思ってたけどDQNとか言われそうで怖くて書けませんでした
先日ニュースでやっていたけど、
福島ナンバーの中古車相場暴落だそうな。
>>848 自分が好きだったらなんて言われようが構わないんじゃね?
あんたは人がどう思うかで車を決めるのか?
アベンシスはかなり出来がいいと思う。
車に1日乗ったあと、虫さされがあるように思います。
確信は持てませんが、シートのダニの可能性はありますか?
だとすれば、バルサン等を炊く必要ありますか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 21:06:30.00 ID:i1vS5fx70
車種 ダイハツ ムーブ
年式 平成十一年
走行距離 7万9千キロ
三週間程まえから運転中にクリープしなくなりました
信号で止まってブレーキから足を離しても進みません
走行中は加速不良で全然スピードが上がらず50、60までスピード
を上げるのにかなり時間がかかります。
体感では正常だった時と比べると7〜10秒ほど掛かっている気がします。
急な坂道に至っては二速に入れても、アクセルベタ踏みしても40以上でません
どういった問題が考えられるのでしょうか
>>852 エンジンから異音や振動が中ったらエアホース抜けの可能性有り。
>>851 念入りに掃除機掛けて炎天下に置いておけばほぼ死ぬと思う。
フロアマットは外しておく。
>>852 その頃のムーブを母親が買って3年で同じ症状が出た。
原因忘れたが1気筒が働いてないと思う。
多分点火系だったと思うが、朝だして夕方戻ってきたから大した故障ではないと思った。
とりあえずディーラーにいってみたら?
>>852 回転ばかり上がるようなら、トルコンがいかれたかな。
>>848 好きな車乗るのが一番。
税金高いし燃費は悪いが頑張れ。
ATに異常が発生して、セーフティーがかかり3速あたりに固定された症状に見える。
858 :
852:2011/08/24(水) 21:41:08.08 ID:i1vS5fx70
皆様返信ありがとうございます。
やはり検査をしてもらったほうがいいみたいですね
四月に車検したばかりなのでちょっとショックです
修理等の金額が大きければ買い替えも検討してみようかと思います
>>858 勘違いしている人が居るようだが
車検はあくまで検査して車検時の状態が正常かどうか検査するだけ。
これから先、安心して走れますよと言うことでは無い。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 23:12:01.09 ID:hTbgi4y5O
質問です。
名義変更で車を譲り貰うのですが、相手の家に行き、自分の家まで
乗ってこようと思います。書類はそろえたので、乗ってきて手続きして完了なのですが、
乗ってくるにあたり保険に入りたいです。名義変更が完了する前に保険に入れますか?
無知ですみません。よろしくお願いします。
高速道路のみを100km/h+αで延々と走るケースだと、
CO2排出量のみで言えばHVとクリーンディーゼルってどっちが環境性能良いの?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 23:28:06.09 ID:Gn10qsi3O
アベンシスって俺みたいな若者が乗っても大丈夫なの?
>>861 可能。ただし保険会社によっては、その車検証の対象車が
確実に自分の名義に変更されるという証明が必要。
当然だが車検証のコピーも必要。
前者は行政の正式な書類じゃなく、個人間で取引が行われることを
双方が合意しているという証明ができればOKだから
「xx年xx月xx日に○○(
>>861の名前)に名義変更をし、車両を譲渡します」
とかそんな感じの文章を書いた紙に相手の印鑑も押してもらっておけ。
プリンタ出力紙程度のものでいい。相手の印鑑さえ確実なら。
子供がシートと床(カーペットから外れた部分にも)に吐いてしまったんだけどいい消臭の方法ありませんか?
水で拭いてもなかなかとれずファブリ−ズしたら余計臭くなってしまいました
パクリはやむを得ない、と思いますか?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 02:12:51.57 ID:BvCSQSOu0
エアコン全開にしていると燃費が悪くなるのですか?
電気なのであまり関係ないように思うのですが?
エンジンが回っているあいだは発電機がまわって
バテリーに電池貯めているののだろうから
変わらないきがするのですが?
アリストとプログレどっちが見た目大きいですか?
>>868 で、その発電機の抵抗の分、エンジン回転数が下がる(パワーダウンする)ので、
ECUの補正が入ってアイドルアップが入る。非力な車だと加速でアクセル開度が増す。
要するに、エアコン入れると燃料噴射量が増えるわけだ。 と、これが理屈。
>>869 アリスト
プログレは中身を高級車のままにあえて小さくしたのが良さだから。
>>868 エアコンはプリウス等の電動エアコン以外はふつうエンジンの力を使う。
パワーを食われる分燃費は悪化する。
>>870 おい、コンプレッサーを忘れてるぞ
発電云々と言うよりそっちの方がでかい
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 09:49:06.37 ID:u9wC+AegO
ローギアの方が力が強いてのが理解できない
速度が出ないんだから力は弱いでしょ?
>>874 押す(引っ張る)力は強いよ。
ローギアの力強さとは、スピードに繋がるそれではなくて、
重たい荷物を動かすそれです。
ここは質問スレなので馬鹿自慢は他のところでお願いします
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 10:19:19.66 ID:mbIihLnpO
会社に着いてエンジン警告ランプが点灯
近場の大きな修理工場と車で50分ほどの車を買った販売店とどっちに連絡した方が賢明?
保険のロードサービス呼べ
父親が、車のシートを取り替える!!とか朝言ってたんですが、シート?椅子を丸ごとって事なんでしょうか。
我が家の車は普通のミニバンですし、そんな車でも外して別のを付けたりって簡単に出来るものなんでしょうか…
>>880 車の部品交換作業の中では、かなり簡単な部類かと。
ミニバンなら狭くて工具が入らないなんて事も少なそう。
交換作業自体はとっても簡単だけど、部品自体がすげえ
重たいから、お父さんの腰に注意して上げるとなおよし。
後付けのHIDってマニュアルレベリング機能って使えるんでしょうか?
前を走っていたリムジンのブレーキランプとウインカーのランプが共用だったのですが、これは法的にOKですか?
ブレーキしながらのウインカーだと、片方点灯・片方点滅でした。ランプの色は赤でした。
>>883 マイナー前のだるまセリカがそんなテールだったな。
ワンテールって呼ばれてた。
昔作られた車でその当時は法的にOKだったので
現在の法に引っかかってもOKのはず。
ただ、現在がどの様な法になってるかは不明。
陸運事務所に問い合わせた方が早いな。
>>884 ありがとうございます、違法改造というわけでは無いんですね
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 13:53:46.05 ID:n8MDPV7FO
>>881 なるほど、ありがとうございます。
その時は皆で手伝うようにした方が良さそうですね(^-^;
ただのシートカバー交換な気がするのはオイラだけか?
シートカーペットの気もする
就職決まったので中古車の購入を考えてるんですが、税金や販売諸費用?はローンでは
なくてその場で頭金とは別に現金で払う必要があるのでしょうか?
電気自動車のリーフを試乗してきました。とても楽しい車で気に入ったのですが、六年後の下取りはいくらぐらいつきますかね?ちなみ乗り出し300万ちょっとです。
50万位じゃね?
その6年でどんくらい走るのかね
車椅子で高速は乗れないんでしょうか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 19:17:12.98 ID:Y20cvtHC0
少々無理な質問かもしれませんが・・・
自分でオイル交換のついでにフィルターも交換しようとしたら
フィルターがまさかの凹んでいる部位にあり
以前の車のときに使っていた環状のフィルターレンチがどうやら使えないかもと・・・
フィルターの上に被せて回すタイプでないと駄目かもと
今回今の車で初めて自分で交換する気になったため、今更気付いたのです
しかしそれでも一応、自力で着脱できるかということを聞いてみたく、それで質問です
何か裏技的なことで外せる方法があるんじゃないかと
同じ車で自分でやってる人からなら情報がでるかもしれないよね?その為には情報が少ないと思いませんか?
>>883-885 確かに、昔は前ウインカーは白、後ウインカーは赤でもよかったけど、それはもう昭和48年くらいから×になっているはず。
だから、それ以降製造の車はウインカーは橙色でないとだめ。
車椅子でETCゲートを通ろうとする
>>893を想像した
>>898 昭和35年だね
輸入車特例(アメ車が尾灯兼用だった)の撤廃に伴うもの
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 19:47:11.38 ID:DbHhaN3o0
自宅が交差点の角で無断で庭をショートカットしていく車が後を絶たないとします
そこで通り抜け対策として、落とし穴を作って車をはめた場合や、
マキビシをまいてパンクさせた場合は、捕まって罰を受けますか?
私有地だから問題ないのか、あっても他に(穴掘りやマキビシをまく)正当な理由があれば構わないのでしょうか?
>>901 基地外が裁判起こしたりして
余計な手間が増えるのを我慢出来るならそれでもいい
パンクした車が小学生の列につっこむ等の
二次災害に頭が回らないのなら
おまえさんも同類
どうしてもやりたきゃ普通に出入りができなくするだけd
ていうかいつもの釣りの人?
もちろんいつもの人
防犯カメラと書くとバレるので今日はやめてみた
>>890 HV含む内燃機関の車と違って、純粋にバッテリーに蓄えた電池だけで走る電気自動車は
エンジンより大幅に寿命の短いバッテリーが大きく価値を左右すると思って良いかと
日産の公式サイトによると、「日産リーフに搭載されるリチウムイオンバッテリーは、
5〜10年経過時で70〜80%程度の残存容量を見込んでおります」ということなので、
6年後には1回の充電での航続距離が良くても7〜8割に短くなっている
バッテリー交換は数十万単位になるのは間違いない(プリウスの補助バッテリーですら数万)
さらに、急速に進歩しているリチウムイオン電池は今後より寿命が伸び、価格は安くなるので、
最大のカタログ値でも200kmしか走れないリーフのスペックは
6年後には軽EV程度かそれ以下という可能性もあり得る
というわけで、
>>891の50万というのは比較的妥当かと
中古屋の店頭に並んで100〜150万といったところ
リーフは現時点では環境というより先進性や他人との差別化で選ぶ車なので
気に入ったのなら売るときのことなど考えずに買えばいいとは思う
今後、脱原発になると膨大な解体費用もあって電気料金は右肩上がりになるのは確実なので
間違ってもエコ(経済・環境)カーとしては買わないように
でもバッテリーの容量とプログラムに左右されるだけなら載せかえ+書き換えで対応出来ちゃうよね、もちろん旧バッテリーの下取りとの兼ね合い次第だけど
フラッグシップの1つ下のモデルが一番金かかってるって本当?
>>905 形が合う、っていう部分が欠落してない?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 22:00:02.53 ID:nkPubW5e0
オイル交換ていいオイル使ってればまれにかえなくてもいいんですか?
中古車屋で、2.5Lターボの車のオイル交換について聞いたら
「うちはいいオイル使ってるんで8000qごとで大丈夫です。」
って言われたんですが。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 22:03:12.27 ID:hwzuDP720
>>890です。
50万か。ありがとう。
補助金の関係で六年は名義変更出来んらしい。長くは乗れないだろうとは思った。通勤に乗るには楽しくて良さげなんだけどね。
>>908 ハイエースのディーゼルターボエンジンは頑丈だから10000キロサイクルでも問題無いよ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 22:27:09.51 ID:Y20cvtHC0
>>895-896.
車種に限らず凹んだ場所の着脱ならどれも同じような方法だろうと考えたので
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 22:29:25.55 ID:nkPubW5e0
>>910 1万キロもですか。目からうろこです。あ、それはメーカーが推奨する頻度が1万ってことでいいんですよね?
アメ車のテールフィンは空力的に意味がありますか。
>>901 危険な結果になると容易に推測できるのに実行するのは、
例え私有地であってもアウト。
基本、(残念ながら)防戦になっちゃうケースだから、その庭の真ん中に
障害物になる大きな物体を(岩とか車とか)追いとくしかないね。
あるいは、ガーデニングをするとか。(踏んで通り抜ける車を訴えられる)
>>907 日産が今後バッテリーの改良や容量アップさせてリーフの航続距離を伸ばす前提「ならば」の話として書いただけ
普通ならモデルチェンジなり新型EVで航続アップだろうから現行リーフでやる可能性は相当低いだろうけど、EVならバッテリー載せかえとプログラム書き換えでいけそうかなと
>>911 ぶっといマイナスドライバーを斜めに突き刺して回すか
ごっついヤットコみたいなので掴んで回す・・・
カップレンチを買った方が早いし安いし簡単だと思うよ
お店に任せれば、廃油処理の面倒も無くて、もっと楽です
右寄りというか、対向車線を走っていた車を見て後ろから来た俺に道を譲った
ものと判断して、追う越そうとした瞬間に、左車線に戻って来て超追突未遂
これもし追突していたら、相手の進路妨害?多田の追突?
普通右に避けないよ。なんで道を譲ったと思ったんだろう?
そんなの要注意車だから、迂闊に抜けないし、関わったら負け。
これでいいの?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 14:54:57.31 ID:s1HdQ/HX0
下手糞は何度か切り替えすしかないだろうけど、駐車場に入れるときに後続車止めたまま
何度も引っ込んだり出たりすんなよ、斜めにでもいいから突っ込んだら後続車行かせてから
直せよ、当たり前みたいな顔して3回も4回も切り替えすなks
マフラーを変えるとどんなメリットがあるのですか?
音が好きとかそういうの以外で。
>>922 見た目&パワーアップする場合もあるが
低速で力がなくなったり、燃費悪くなったりそれなりに高価だったり
デメリットのほうが多いかもな
>>922 「以外」って…
音を良くしたいからマフラー替えるんだろ
プラシーボ抜きで明確に出力が向上するようなレース用だと基本的に車検に通らないし
ミニバカンなんかのドレスアップのために中古の極太マフラー買うアホもいるが
後は車種によっては純正の半分ぐらいマフラーの軽量化できるぐらい。
ケツの穴の小さい奴と思われたくないからだよ
なんだ
てことは変えてるやつはDQNてことか
ケツの穴がでかいとアチラの協会の方ですかw
>>870 わかったようで解らないといういうか、不思議
です。
それから車ってブレーキをかける機械ですよね?
その制御された分のエネルギーは、余剰エネルギー
となるわけだから、その差の分が電気エネルギーに
なるような発電の仕組みはできないですか?
>>870さん以外にも書き込みありがとうございました。
結局エアコン=燃費悪いというように覚えるしか
頭が悪いのでなさそうです。><
EVは回生ブレーキで電気エネルギー回収してますよ
普通の車は回収するシステムも電気を貯めるシステムも、回収した電気を再利用するモーターも付いていません
貴方の望みはハイブリッドカーならオケでしょ
>>930 単純な話だよ。
君が10sの荷物を持っていたとする。さらにあと2s持ってくれと言われたらその分余計な力がいるだろう。
エンジンだって一緒。エアコンの電源入れるとエンジンがさらに力を出さないといけない。
エンジンにとって力を出すってのは回転数を上げることだから燃料の消費も多くなる。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 20:12:55.70 ID:dS8K1Pal0
>>916 やはり道具がないと現実的ではないですね・・・
諦めです
エキゾを等長にすることで、メリットになる所を教えてください。
AT→MTへの換装っていくらくらいかかるのですか?
L602ムーヴに乗ってるのですが、ATということ以外不満がなくて買い換えに躊躇してます。
>>935 MC後のモデルでMTなムーヴの中古を探して買い換えた方が
確実に安上がり、と断言できる程度の金額はかかる。
MT化するのにどれだけ構造が変わるか考えてみな。
駐車するときに目一杯切ったハンドルを据切りで回すのは駆動部にもタイヤにもよくない
どうせ出るときにまた切る訳ですから、切ったままでもいいでしょうか?
真っすぐにしろと言う人と意見が対立しました。
その人は以前に「枠に収まればいいって話じゃない、真ん中に停めろ」と
文句を言って私を怒らせた人です、いちいち運転に口出ししてくるので
乗せたくないタイプの人です。信号待ちでコンビニの出口を塞いで停めたら
即上から目線の口出し、アクセル踏んでもブレーキ踏んでも、文句を言う人
教習車を運転するように慎重に運転しているときに文句を言われるとかなり
イラっとします、自分の運転癖と違うから些細なことでいちいち「あぶない!あぶない!!」
なんて叫ばないでほしい。
ほんの些細なこと、ブレーキの開始が0.5秒遅れただけで「危ない!!!!」と叫ぶ
そんな状態で運手者人がドキっ!!とする事があれば、ぼろ糞に言いだす。
人を乗せて走るのが嫌になった。
助手席ドライバーだなwww
私の父もそうだが、気にせずドライブを楽しんでるよ。
>>937 そうですか…ありがとうございます。
もうしばらく、今の車に乗ることにします。
>>874 子供の頃、変速器付きの自転車に乗ったことあるでしょ?
発進するときや坂道を登るときはローギアを使う。
>>901 私有地には入ってこられないようにチェーンを付ければ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 23:27:27.35 ID:2855FnhT0
0-100km/hが3秒です。
100km/hに達するまで何m走りますか?
計算方法を教えて。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 23:35:07.17 ID:2855FnhT0
0-100km/hが3秒です。
100km/hに達するまで何m走りますか?
計算方法を教えて。
>>948 加速度を時間で積分したら、速度
速度を時間で積分したら、距離
わかるよね
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 23:48:50.37 ID:2855FnhT0
わかった
ETCの車載機本体って、個人情報とか登録されてるんだっけ?
下取りに出すんだけど、何か手続きいる?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 23:50:54.90 ID:2855FnhT0
ぐぐったらでてきた
ここで聞いたのがばかだった
>>938 スライム相手に、オレ強ぇぇ!!したがる典型的なタイプだなw
そういうヒトは多分、自分より上手い人の隣に乗っても、
アレコレ批判ができると思うよ。
そんなに言うならやってみせろ、っつってやらせると、
口で言うほどではなかったり、言うほど他人と変わらなかったりする。そういうもの。
気にするだけ損。本気で相手にしないこと。
相手しないのは同意だけど
駐車場ではできれば左右の枠線から均等に停めてくれ。
隣の車のドアが開けられなくて困る人が出る。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 00:17:59.72 ID:h/tXxgkI0
交差点で右折待ちする時、対向車の左折が続いていれば右折してもいいとは思いますが、
いつ直進車が来るかもしれないと思うとなかなか行きにくいです
皆さんはどうですか?
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
>>955 直進車が来るかどうか判断が付かないなら、行っちゃだめだよ。
来るかも知れない=来る(確率的だが、確実に来る) ってことだからね。
結果的に問題なかったとしても、それは判断的にはギャンブルと同じ。
運転するにあたって、そういう判断に違和感を感じられるようにならないと危険。
現金一括とローンってどっちが得なの?
一括で買える資金あってもローンにするメリットある?
(ローンの方が値引きしてくれるって話もあるけど、金利以上に値引いてくれるなら
そっちの方が得なような気もするが…)
答え出てるじゃん。
>>952 答え教えてくれよ。
まじでわからない。
金利以上に値引いてくれたらローンのほうが得だって自分で言ってるじゃん。
そうでなければ現金。でしょ?
>>938 タイヤを車体からはみ出させておくのは良くない。
台車などがタイヤに当り、それに乗ってる荷物が崩れ車体を傷つけられる可能性もある。
下手糞な奴が隣に入れようとする場合、タイヤにバンパー当てられてアライメント狂うかもしれない。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 03:22:39.49 ID:3pDqRLoy0
>>924 車検対応でもターボ車なら明確にパワーアップするよね
>>965 たいてい、向上するのはアクセルベタ踏み時の「最高出力」な。
それをもってパワーアップというのは、決して間違いではないがミスリード的でもある。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 06:28:51.63 ID:wK0NZ7Tr0
フィットなどコンパクトカーの一番グレード低いやつでも新車で買うと諸経費込みで200万行くのは普通なの?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 07:03:57.26 ID:hqcSSfsl0
普通じゃないと思うよ
>960
0-100km/hが3秒ってGT-Rの事かな?
ほとんど自然落下の加速度だな
ざっと計算したら42mになったよ
>967
フィットの一番安いグレードは123万みたいだから
諸経費30万前後とみると、150万あたりが妥当でしょ
ただし売れ筋の中間グレードなら200万いくかもね
ホンダは昔ドンガラ商法で
乗り出しが+100万なんて話しを良く聞いたもんだが
今は違うのかねぇ
俺の今の車は車体250でオーディオとナビつけて
乗り出し300だったな
ハイオク車に数年間レギュラー入れ続けてる場合に、ハイオク入れたらすぐにパワーは元に戻るの?
戻る車もあるし
戻らない車もあるかもしれない
徐々に戻る車もあるかもしれないし
いきなり壊れる車もあるかもしれない
ムラーノ
右側のサイドミラーが破損したんですが、こういうのって自分で
取り替えられるんでしょうか?
無理な場合は、中古で安いサイドミラーを購入して、お店で変えてもらう
とかは可能でしょうか?(ディーラーに持っていくと高そうなので)
>>675 >>2 パーツの持込は工賃が割高になるので
トータルが必ずしも安くなるとは限りません
これもテンプレにいれない?
うう、アンカー間違えたよ
>>975な
専ブラのオートアンカ機能を毎度忘れるなw
>>976 回答ありがとうございます。
そうでしたか、お店や知人に色々と聞いてみることにします。
その辺の自動車整備工場に持ってくと、中古部品の手配と交換もしてくれる。
ディーラーよりはるかに安いよ。
カマロとマスタングってどちらが世間一般的に知名度ありますか?
60代はムスタングって言えば伝わるのかな。
いやマスタングだろ
特に今のモデルは映画やドラマ、CMなどで露出多いし
カマロなんてアメ車好きじゃないとまず知らん
スレ埋め立てアンケートに釣られるな
中古車でほしい車があったので、そのショップに行ったのですが、見積書を出してほしいと言ったところ「うちでは見積書は出してません」と言われました。しかもローン用紙を出され「これに記入してきて下さい」と持たされました。これって普通なんですか?
あなたも、普通じゃないと思ったから質問したのでは?
その通り。見積もり無しで取引する企業なんて、普通は無いです。
取引(金額)ってのを甘く見てる会社だってことの表れでもあるかと。
または暗に、「金出す気が無いなら来るな」 っていうメッセージ。
いずれにせよ、あんたと商売する気はなさそうだがw
>>983 カマロはトランスフォーマーで有名じゃないの?
>>985 銀行ローンや自分の会社等で借り入れする場合に見積り必須だし、そのような買い方も社会通念上普通だから本来なら見積りを出さない中古屋なんて……やはり貴方がただの冷やかしに見えたのではないかな
>>986 >>988 有難うございます。冷やかしだと思われたんですかね…orz
親と相談したいからとお願いしたのにダメでした。
親にもまともな会社じゃないと言われたので質問させてもらいました。
有難うございました。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 19:48:02.11 ID:imw2L6ue0
昨日、縁石に乗り上げてタイヤが1つパンクしました
車に乗せてあったスペアタイヤで交換してもらいました。
そのスペアタイヤの事で質問お願いします
スペアタイヤは購入して10年近く1度も使わずに車に乗せてあり昨日、初めて使いました
そんなタイヤでも一応、空気圧など見てもらった方が良いのでしょうか?
あとスペアタイヤではどの位の距離を走行できるのでしょうか?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 20:01:01.03 ID:J5FFIvRs0
> そんなタイヤでも一応、空気圧など見てもらった方が良いのでしょうか?
当たり前だ。タイヤの空気は自然に減っていくから
使いたいときに使い物にならなくなってることが結構ある。
> あとスペアタイヤではどの位の距離を走行できるのでしょうか?
タイヤ交換が可能な最寄の店までいける距離限定。
黄色いホイールのスペアタイヤは例外なく純正タイヤより細く
外形も小さいためブレーキ性能が劣る。何も考えずに履き続けるのは危険。
そんなタイヤでも一応、じゃなくて
10年ほっといたタイヤだからこそ見てもらわないとマズい。
あと、そのスペアタイヤって他のタイヤに比べて細くて小さいやつかな?
もしそうなら本当に緊急用の「その場しのぎ」のタイヤだから
数百kmも走ろうとか考えない方がいい。長くて精々100kmかそこらで
理想は最寄りのガソリンスタンドなり修理工場なりディーラーに直行して即交換。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 20:06:15.07 ID:imw2L6ue0
>>991 >>992 ありがとうございます
明日にでも空気圧を見てもらいます
ディーラーにも早めに行って修理してもらいます
>>993 これだけ言われて、なぜ、明日タイヤを修理or購入するという答えが出ないんだ・・・
釣りだから
アリストターボとセドグロアルティマターボではどっちが直線速いですか?
セドグロと聞くとトロイダルCVTはその後どうなったのかが気になって仕方ない
>>997 アレは日産がコスト面で合わなくてメルセデスに技術提供したんじゃないっけ?
銀河鉄道999
千年女王
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。