1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2011/05/28(土) 16:35:26.99 ID:BdfmA0iv0
今日の夕方にジェームス行ってきたけど
特価品のSint pro lightは1缶だけ残ってたな。
4L缶1本だと量が中途半端だし最近はオイル買い過ぎなんでスルーしたが・・・
>>1 乙
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 21:13:01.82 ID:0uw0Yc0U0
>>7 1,500円だから性能はカストロレベルののオイルやろな
名古屋のハイエースにてクエーカーステートの10W-30の鉱物油が998円 verityの10W-40の部分合成油が20Lで6980円
昨日、ジェームスにて シントプロライト 部分合成5w30 4L 1500円で購入していまった。 使うのはまだ先だが...今改めてモノタロウは安いんだなぁと実感する。
テスト
>>10 名古屋東部住民に同じ地域住民なので聞きたい
持ち込みオイル交換安いとこある?
フィルタ同時交換も
自動後退で1050円より安いとこ探してる
来月、地元にトライアルという安売り総合スーパーみたいな店ができるらいいが、 この店は、オイルとか安いの?
トライアルって最初あのチューニングショップだと思ってた。 まぎらわしいよな。
>>13 行きつけの町の自動車修理屋さんとかない?
いろんなオイルを試したいんで…とか理由つけて、何かの点検ついでに交換してもらっちゃえば?
>>15 ボライアルね
安売り!でトライアルって名前は違和感ありありだわ
美原のトライアルでオイル交換なんかしたら
どんだけ請求してくるやろ
こっちだと結構昔からあるんで特に違和感はないけどな>トライアル オイルは特に安いってイメージはないなぁ。
>>11 俺も日曜日に行ってi-Sint pro light 5w-30とRESPO type3を買って来た。
11時頃行ったけどRESPOの方は全く売れてなかったなw
type3て部分合成から全合成に変わったのか?以前はなかったチタン配合の表記もあった。
SN化で部分合成から化学合成扱いになったみたいね>ジェームス専売レスポ あと5W-20が0W-20に10W-30が5W-30になったのとチタン配合になったくらいか。 10W-40はそのままだな、流れから言えば5W-40くらいなりそうなもんだが。 しかしチタン配合の表記デカいな。あと10W-40でECOって書かれてもエ〜って思っちゃうw
うちの近所のトライアルはウォッシャー液は安いが、オイルはコーナンやナフコの方が大分安いわ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 21:34:48.48 ID:DUIYUs+D0
安売りスーパー
>>17 多分シートがレカロシートに変わってるなw
>>21 化学合成油だと赤缶の物と中身は同じなのかな?>ジェームス専売レスポ
>10W-40でECOって書かれても…
確かにw
僕はEJ20Tだから保護性能重視なんで省燃費性能についてはどうでもいいんですけどね。
近所のダイキでオイル在庫処分品、ピットペンSM/GF-4 5w-20 3L缶 623円で 5缶買ってきてしまった。
ジャンボエンチョーのオイルはフォークリフト専用オイルにしてます。 @1050円
藻前ら、高負荷運転をする産業機に平気で安オイルを入れるなぁ、せめて運転時間は管理しているのだろうな。
今度、大阪に遊びに行くついでにオイル探しをしようと思うのですが、 ジャパンってどうですか?ゲリラ特価品とかってあったりしますか?
>>29 今のジャパンは行っても無駄レベルだと思う
>>28 S2000にモービルスペシャルマルチを入れてますがなにか?
>>30 今のって事は以前は良かったんですか…orz
名古屋辺りもいいお店がカー用品止めちゃったりドンキ系になってしまって良くないですね〜
>>32 別に良かった訳じゃないけど
シェブロンの10W-30を直輸入してたからよくここで話題になってた
∩___∩
| ノ⌒ヽ '⌒ ヽ
/ (●),) ((●) |
| ,,ノ(●●)ヽ ミ
彡、 ´トェェェイ`、`\
>>1 遅ればせながら、乙であります!
/ __ |,r-r-|/´> )
(___)`ニニ´/ (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
ジャパンは3割引のクリアランスセールが狙い目かな? 店によっては三種類ぐらいしか在庫が無いから選びようが無い 俺はその時モリグリーンブラックを700円で買ったよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 17:49:41.22 ID:f+X3fMitO
ジョイフルのスミックスオイル値段上がりすぎ
シグマパワークリーンスペシャルがいいのではなイカね? いまだに2k切りで売っていますし
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/02(木) 11:23:20.12 ID:bjLoSh0mO
カインズのPBオイル買ってきた。SNで5W30、1780円。 フラッシングして、安い添加剤注入するよ! 早く土曜日にならないかな〜♪
本日セコハン市場でエルフ15W50鉱物油を1680円で買いました(^。^) この堅いオイルをKeiワークスから抜いたシャバめのオイルと混ぜてチャンポンして19万6千キロ走行のエブリィに入れる予定です。 もうこのエブリィは10W30等のシャバいオイルでは満足な圧縮が保たれないからです。
平均的な日本人が普通に乗るくらいならディスカウントストアで 最安のサラダオイルを入れておけば天寿を全うできると思うよ。 車から美味しそうな匂いが漂うが問題なく走る。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 06:57:48.11 ID:SCam0De30
>もうこのエブリィは10W30等のシャバいオイルでは満足な圧縮が保たれないからです ショボい車だな
つか廃油とチャンポンとか・・・流石バカセだな ご自慢のMonotaROはどうしたw
どこ行っても大人気だなwww
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 17:23:47.23 ID:cpxOKBBm0
しゃばいってどーゆー意味?
粘度が低いって意味じゃないの
しゃばしゃばするって言う意味だろうね。 粘り気が少ない水っぽいってことだろう。
コメリ:トップオイル 値上げ 980 ↑1980 セレクト5w-30 据置 1280
コーナンが一番安くね?
53 :
29 :2011/06/04(土) 22:06:35.40 ID:WS7jlFNg0
>>30 >>33 >>35 ジャパン尼ヶ辻店のクリアランスセールに行ってきました。
確かにオイルの選択肢はほとんどないですね、しかもあんまり安くなかった…あれでは30%オフでも買えない。
その代わりオイル添加剤が安かったので大人買いしてきました。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 19:04:16.07 ID:Ahqf27pB0
くろがねやで、サイアスプレミアム5W-30が半額で、840円だったぞ!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 19:47:34.99 ID:SIRpt2TW0
安
ジョイフルホンダに行ったらGX100が3500円に値上げしてた・・・ 最近は値上げトレンドなのでしょうか? 半年に一回、レッドラインを交換するだけなので 数年は在庫でまかなえるのですが、気になりまして
PAOの価格が結構あがってるらしい
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 00:28:48.70 ID:opW07K2i0
PAOなんかいらねー VHVI100パーセントのMonotaROで十分だ
>>58 それは人それぞれ。
低価格スレでソレ言ったら鉱物油で充分だってなっちゃう。
PAOは究極?
オッパイは正義
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 06:29:13.54 ID:opW07K2i0
マ○コはブラックホール
ちょっと疑問 カスDCターボ10w30 4Lが2580円 カスFX08 5w40 4Lが1980円 FX08のほうが部分合成で高そうなはずなのになぜ600円も安いんだ?と今日思いました。 どっちも買わないんだけど...
特売とそうでない差で価格が逆転することはよくあるよ DC壷1280円でXLX1780円とかあったりするし
XF08が1980円だったら、DCターボは1280〜1380円で特売されるのが普通
インテRにシグマパワークリーンスペシャル入れてみた ネットで同じ車に入れてる情報がないところがgkbr
XF-08とマグナテック5w-40はなにが違うか知ってる?
>>68 ていうかさ、あのオイル、シグマのサイトにも載ってないからいっそう怪しさが倍増するよな
>>69 です今調べたらマグナテックは5w40無いんですね失礼しました
マグナテックで5w40無いならXF08の存在意義ありますね
ここの住人さん達は、自分でオイル交換されているのですか。 特売で安いオイルがあっても、結局持ち込み交換したら、店頭のものと大して値段が 変わらなくなってしまうので、ジョイフルホンダみたいに、オイル交換提携店とかで交換して 貰っているのでしょうか。変な質問して、すみません。 タイでバイク用2ストオイル、500mlで90B(約240円)と格安だった。
>>72 オイルチェンジャーで上抜き交換を自分でやる
店に行く手間と時間が省けるぞ、慣れりゃ10分で出来るようになる
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 00:45:59.25 ID:Dw25prweO
>>72 電動オイルチェンジャーもあるよ。楽チンだよ。
電動は・・・
XF08はSM5w40部分合成¥1980とコスパ高いなロングライフとも書いてあるし ホムセンで奪い合いにならないのが不思議だよ使った事無いけど
だって40だよ。1980円でもほとんど売れてない。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 01:21:33.10 ID:e2K+wWfnO
その廃オイルどこに棄てればいいの? 下水に流しても構わない?
>>72 するよー。
ドレンプラグから抜いてる。
車のDIYの手始めとして最適だからやってみたら?
>>79 ダメ、絶対w
ゴミ袋に新聞紙めっちゃ入れて吸わせて燃えるゴミでおk。
オイル缶に詰め直してカー用品店やGSに引き取って貰うとリサイクルされてさらにエコ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 16:06:15.92 ID:e2K+wWfnO
オッケーありがとう
>>72 仕事が整備士なもんで安い店で買ってきて自分で交換してる。
1日の仕事が終わった後に職場を使わせてもらってやってるよ。
一番ネックな廃油処理と汚れを気にしなくていいのが最高だね。
自分の車を気軽に作業できるって面では整備士やってて良かったと思う。
車高短とかエアロが付いてるとかじゃなければオイル交換は簡単だよ。
興味があるなら自分でやってみるのも悪くないと思う。
規格が変わって SM規格のオイルが安く売ってるね。。 100%化学合成のオイル 5缶くらい買いだめした。w
>72です。 親切な回答ありがとうございます。オイル交換程度、自分でやりたいとは思っているのですが ジャッキで少し上げないとフィルターまで手が届かないので、結局半年に一度、カインズか ジョイフル本田まで足を伸ばして交換しています。たまに、整備士の親類宅で無償交換。 乗ってる車が、15年物のV型エンジンA32なので、自分で交換するのに少し不安があるのも原因なんですが。
>>86 ジャッキよりも スロープに乗せる方が簡単で安全。
一番安いのは そこらで角材を拾ってきて 斜めにノコギリで切って
スロープを作る。w
>>86 俺と同じ年式だw
A32ってセフィーロか。
>>85 旧規格の特売品争奪戦にはちょっと出遅れ感があるが…
スレの趣向からは外れる価格帯かもしれんかナニを買ってきたの?
>>89 いつも2〜3000円を目安にオイルを買っている私ですが。。
オートバックスのヴァンテージ・フォルティシモを3180円で発見。
エクソンモービル製というのに引かれて とりあえず3缶買って1缶交換。
これは良い物だ!と感心。w 追加購入。
もう売っていないかなー?と 隣町のオートバックスに行ったら
モービル1のDEが3980円で売ってたので試しに購入。
(こっちは完全に予算オーバーです。w)
>>90 俺は鉱物油は1,000円、部分合成油は2,000円、全合成油は3,000円を目安にしてる。
フォルティシモは2,980円で見つけたことがある。1缶買って翌日買い増そうとしたら売り切れてたけど…
鉱物油とか部分合成とか合成とか関わらず1000円超えたら買わないなあ。
ものたろ
モビスペマルチとRP(0W-40)以外はオワコン
>>86 俺もフィルターまで手が届かない、大変そうだと思って
フィルター交換するときは店に出してたんだが・・・
フィルターレンチ買ってきて試しに自分でやってみたら
意外と上から手を入れれば交換できることが判明した。
13年物のJZX100だけど。
スロープ買ってくれば結構すんなり出来たりするんじゃない?
>86ですが、スロープ欲しいがマンションなので無理です。縁石に乗せれば届かなくはないが 狭くて無理かな。やはり、諦めて、ついでの時にカインズかオイルボーイにでも行ってきます。
別にマンションでも平気だとは思うけどね。 と言うよりマンションだから無理って理由がよくわからんけど。 俺もマンションの駐車場に車置いてるけど普通にジャッキアップして作業してるよ。 オイル交換の場合は職場でやったりもするし。 難しい作業じゃないからやろうと思えばどこでもできるよ。 まぁ何かと無理無理言うくらいだから店に出す方がいいかもね。 本当に自分でやりたいとか節約したいならさっさと行動するはずだし。
>>97 俺もマンションだから、近所の公園の駐車場でよく作業してるよw
100 :
和尚☆ :2011/06/08(水) 16:30:01.22 ID:OiNhvg1r0
グループ3のVHVIの混ぜ物の無い お値打ちな100%PAO&エステルの化学合成オイル銘柄だったら何でしょう? ※レースしないなら部分合成で十分とか無しで、、、
>>100 ここで聞くような内容じゃ無いだろ
そもそもそんな矛盾するオイルないし
>>86 A32ならジャッキで上げなくてもフィルター外せるよ。
ハンドルを右にいっぱい切る→アンダーカバーを外す。これでOK。
>>100 SUMIX GX100はPAO100%だよ。
4L2,980円だがうまく特売に当たれば1,980円で買える。
ただし扱ってるHCが限られるのが難点。
まぁ、スレ違いだな。
104 :
和尚☆ :2011/06/08(水) 18:14:46.79 ID:OiNhvg1r0
>103 ありがと〜 安いですネ〜 ネット検索してみます。 すいません化学合成のうちで「低価格オイル」って意味で失礼しました、、、
>>104 化学合成のうちで「低価格オイル」ってのはスレ違いなんだよ
>>100 スミックスのGX100とか
値上がりしたっぽいけど
PAOの値段が上がってるからな
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 22:49:56.33 ID:jA1cpeYIO
>>98 難易度とかやる気の問題じゃなくて、モラルの問題だろw
集合住宅の駐車場でオイル交換って・・・
ただのキチガイやんかw
何得意気に語ってんだ? アホが
XF08が2480円(コーナン)! たけえ〜!
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 00:14:37.49 ID:Q26fsLm+0
>>108 自分も集合住宅ですが配送まがいの仕事をしているので毎月オイル交換をしているので今まで100人以上の住民に見られてますよ(^_^;
>>109 コーナンのXF08は今までが安すぎただけですよ。カー用品店では4980円なのですからコーナンの値上げなんて値上げのうちに入りません。
>>110 >今まで100人以上の住民に見られてますよ
見られてるからなんだってんだ?
バカセは面の皮が厚いからな。一般人と一緒にされると困る。
>>108 駐車場の 他のスペースの人の邪魔になったり
地面を汚さなければ 別にいいと思うが。。
15万キロ車。 4ヶ月3000キロ越えた。 鉱物油だけどまだまだ行けるかな。
>>116 普通こぼさんだろ。
こぼしても綺麗にウェスで拭けば問題ない。
あとがのこるだろ。 私有地でやれよ。
ダイキのチラシ見たら カストロのRSが確か2780か2880円やった コーナンのXFとそう変わらん値段やな ちなみに2日前に行ったドンキのXFは1980円やった
どうでもいいけど店にオイル交換を頼んでも意外と安いんだね。 ジェームスからセールのDMが届いたので読んでみたけど。 セール時に量り売りのオイルで交換してもらうと軽は2100円〜でOK。 今まで缶オイルの高いイメージが先行して馬鹿らしいと思ってたけど、 自分で気軽に交換できる環境にない人は量り売りのオイル交換ってのもありかもね。
質問良いですか? モービルのスペシャルというのはここではマルチと呼ばれてる商品なんでしょか?
>>121 はい。
粘度表示が10W-30とか5W-40とか範囲で書いてあるやつがマルチグレード。
今はシングルグレードは特殊な用途のものしかない。
まず普通はマルチグレードと考えて問題ない。
>>122 オレンジで10W-30と書いてあったのでマルチって商品なんですね
評判もソコソコで安く売ってたので明日買いに言ってみます
ありがとうございます
いつもXLXをコーナンで特売の時に買ってるんですが、 シェブロンやハンプも試してみたくなった オクで購入する価値はありますか?
>>123 モービル スペシャルマルチは1,000円以下しか安いとは言わないけど大丈夫か?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 00:19:24.26 ID:5O8CDqHI0
>>128-
>>129 同じ奴です
コーナンで震災でベコベコになった商品らしいです
>>130 震災で苦労してる分いいこともあるって事で。
しかし安いなぁ…
>>124 ない。
長年いろんなの入れてきたけど、体感的には何も変わらん。
133 :
124 :2011/06/10(金) 06:23:34.71 ID:WnhdU08W0
ありがとうございます。意見が割れたので、 とりあえずオクでシェブロンを1ケース買って試してみます
なにがとりあえず1ケースだよw
ハナから買う気マンマンw
しかしモービルマルチスペシャルは19万7千キロ走行のエブリィには役不足です
バカセだからね、日本語がアレなのはいつものこと
モービルスペシャルマルチはバイクと車両方に使えるから重宝してる
張飛の息子か
近所のビバ○ームで自社ブランドらしいオイルが4L¥980だった。 自分はスーパー1000のペールがまだあるから使わないが、誰か人柱よろ。
TOPオイルじゃね?
張宝がどうしたって?
俺の息子がなんだって?
日記 オイル交換 フィルター交換無し SUMIX 5W-30 SL 20Lペール SVX 130,000km 5.5L ラパン 70,000km 2.7L オイル残り少なくなってきた ホムセンは高値安定化してるし、次はMonotaROかオクの日産20Lでもいくか
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 18:38:49.87 ID:cw7QG1ui0
バルボリンの異様に安いやつ、20w-50とか。まだ売ってるかな? 1QT198円とか。 一度、1パック100円で売ってて買い占めて、日産サニーに2,500kmごと交換してた。 結局、30万キロを3年で走ったけど絶好調でした。 多分、良いオイルだったんだと思う。
>>148 1qt¥500前後でホムセンで売ってる。
こっちだとビバ○ームで¥500切る位だが、ジョイ○ルAKだと¥600近くする。
>>148 そのペースで2500kmごとって週一オイル交換ぐらい?
>>149 オリンピックなんてIqt998円に値上げしやがった
>>151 高いな。
その値段なら4Lの部分合成が買えてしまう。(10W-40@¥2680〜2980)
>>152 その他XLXも\2480などすべて値上げした。
オートバックスブランド 鉱物油SM 4L 0W-20 1780円 安いけど品質どうかな?
>>154 確か製造はモービル(東燃)
悪くないと思うよ。
ただし通常価格では買う気にならんが。
0W-20だから妥当な価格だと思うけどね
このスレを見るようになってからみんカラで オイルのインプレも見るようになったんだけど、 安物オイルをスゲー頻度で交換してる人を見かけるんだが・・・ フィーリングが悪い、がさつになった、粗さが目立つとか 何かと理由をつけてすぐに交換。 数km走って交換とか入れたその日に交換なんてざらだし・・・ 実際そんなに体感できる変化ってあるものなのかな?
交換するのが好きなんだよ
嫁とオイルは何とやら
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 12:29:21.10 ID:O2ujWH/VO
そんなに頻繁に交換するなら、いいオイル買えるな。
オイル交換が趣味なヤツだろw
>>157 店に頼んだ場合の交換費用-安物オイル=DIYで儲け
交換すればするほどお得感が増す
>>157 AM誌だったかの実験でノイズと距離のグラフ載せてた事があったが、交換直後よりもある程度距離走った方が低い騒音レベルだったよ。
結局のところはオイル交換が趣味って事なのかね。
何かしら車に関する作業をしたいから交換しまくってインプレみたいな。
以前までは1万kmに1回のオイル交換しかしてなかった人が
ある日を境に安物オイルを頻繁に交換し出したりしてるし・・・
そういう人のインプレってのはあてにしない方がいいものなのかねぇ。
>>160 俺もマジでそう思う。
何が我慢できないんだか知らないけど入れて即交換する人とかいるからな・・・
しかも毎回廃油は廃油処理剤やティッシュとかに含ませて捨ててるし。
金と手間と資源の無駄だよなぁ。
そもそものエンジン自体が乗り方でコンディションがまちまちになるし、スラッジが溜まって圧縮が出ている様なエンジンは掃除されて抜ける事もある。 自分の判断は燃費だが、距離管理する人もいればシーズン管理する人もいる。 当人が満足してれば、それでいいんだよ。
車に大して興味のない人なんて、 「この車、オイルは何時換えた?」 「え?さぁ。車検の時にやってくれてるんじゃないの?」 って感じだからな。
みんからとかで安オイル頻繁に交換してる奴って大概がボロ車なんだよな。 しかもなんの変哲もない実用エンジン積んでるようなやつ。 そんなのであれはよい、これはダメとか言われても。 そもそも金の使い方考えろ。 ボロ車で量販店回って安オイル探して交換するぐらいしか趣味が無いんだろうけど。
>>167 何の変哲もない実用エンジンだから安オイル使うんじゃね?
それなりのエンジン乗ってる車なら無難にモービル1とか使うでしょ。
まぁ、フィーリングが合わないから、
1週間でオイル替えたとかやってるのをみると、
何バカやってんだって気はするが。w
>>163 古い軽だけど交換直後はダメだよね
50kmくらい走ると室内のガタ音が消える
オイル膜が入れ替わるまで時間がかかるんだなと実感
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 21:41:53.34 ID:ntEv+wUJO
ホムセンでelfアレ処分特価1780円 elfエクセリウム処分特価2000円アレ2缶購入しエクセリウムは見送った。 ホムセン万歳。
モービル1も今はRP以外は安オイルだろw 糟のせいで合成油系は無茶苦茶だな
スレチな話題だけどブレーキフルードスレが落ちてるので勘弁 ホムセンでDOT3のペール缶が4400円で処分品として出てるんだが買い? ヨタ純正の500mlのボトルは10本購入したんだが5年かそこらで使い切った でも、色が変色した経験があるんで悩んで居る
このスレじゃ最高級になるVANDASH R STAGE入れてみた。 前のオイルはシェブ(ry合成油10W-30 3500km使用 エンジンは実用型水平対向SOHC2L.4AT 14万キロ走行 エンジン音は静かになった、少し重たい感じがするけど滑らかな感じはする。 ATのシフトアップポイントは少し上がったが一旦ロックアップすると結構粘る、 アクセルをじわっと踏むとそのままジリジリ加速できる。 下り坂でも以前はニュートラに抜けたみたいに転がり加速していたが4速ロックアップを維持したまんまエンブレ、 バキュームでも見ていれば分かるのだろうけど、エンジンオイル換えてATの雰囲気まで変わったのは初。
>>172 水分食らうといやだから俺は買わない。1年以内に使い切るなら別だが。
アメリカ人から見ると、日本人の洗車好きと、オイル交換好きは理解できないらしい。 マイクロロンを車に入れるのも。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 23:08:55.59 ID:ntEv+wUJO
>>173 バンダッシュRは、かなりエンジンパフォーマンスが体感できるオイルだぜ。
2980円でこんなにエンジンパフォーマンスを体感できるオイルはそうざらに無いぜ。
ホムセン特売のカストロールRS2980円と、どちらか選べと言われたら、俺はバンダッシュRを選ぶ。
>>170 アレは結構いいみたいだね。
できればお店を教えていただけないですか?
>>177 そんな値段ならここでは最高級じゃなくて完全にスレ違いじゃん
>>178 ホームセンターダイキだよ。
処分特価の際に購入したから、まともな定価はここではスレチになるよ。
>>163 それはスラッジまみれの車をオイル交換したからですよ。そもそもAM誌が使ってる騒音測定機の誤差も考えられます。
そもそもAM誌は車好き数人が趣味で発行しているような雑誌です(^_^;
>>182 何を言いたいか判らんが、慣らしの終わってない新車よりは慣らしが終わった直後の車の方が静かだ。
スラッジや汚れは、大なり小なり使っていれば発生する。
気にする人は交換直前の落ちきってないオイルまで気にするが、フラッシングしたらしたでフラッシングオイルの残留を気にするし
そんな物を気にした所で、燃費が5%も向上する訳ではあるまい。
ある程度の汚れが混じるのは、エンジン屋もオイル屋も織り込み済みだよ。
墓石を置いた方角でトラブルって?@大阪
>>183 そいつ、結構、有名なキティだよ。
ageって書いて、sageてるような糞バカだよw
今日はモリドライブ プラスが安かったから買って来た。 値段とメーカーの割にはドーナツもスターバーストの表記があって真面目なオイルなのかも。
モリドライブプラスの評判は良いね、 自分は半額セールで買えたから文句無いけど しいて言えば、3-4000キロで交換時期になったかな?って感じました
>>188 半額セールか…通常価格がわからないけど1,390円でした。
モチがあんまりでもフィーリングが悪くなったらすぐ交換しちゃうから問題なしだな。
は?
マイクロロンって効果はどうなの? 20年程前、二輪誌モーターサイクリストでマイクロロン処理してオイル抜いたZEPHYRを都内で走らせて何もなかった記事がありました。 その頃から気になってるけど高い。それよりはオイルのグレード上げた方が良いのかな?
古いエンジンだと体感は得られるけど、ここ10年くらいのエンジンだったらDLCみたいなコーティング技術や表面処理が進んできているから 入れても効果は判らんかもしれんね。 むしろ油圧計と粘弾性オイルの方が、油圧の変化が目に見える。
首都圏の一部だが、 Tのディーラーがマイクロロンを広告で(ハデに)宣伝していて、 Hのディーラーがメタライザーをやはり宣伝していた、と知ったとき 脱力した
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/15(水) 19:44:44.62 ID:/mfmDTrnO
今日の収穫… BPバービスストラーダ5W-40全合成油、処分特価1L缶623円。 3缶購入安い。ホムセン万歳。
ここ数年、ホムセンで安売りを見てない。 ABより安い製品が一つもない店とか意味ねー
>>195 つPB(プライベートブランド)
個人的には同価格帯のカストロより好印象の物あるけどな
ちなみに何処住まい?
俺はここ数年ジョイフルホンダで2000円で買えるスバル純正5w-30を使っている スバル車じゃないけどね
>>196 愛知県
このスレ見てると、関東のホムセンの方が安売り多いっぽいね。
一応カーマとかのPBだと1500円弱くらいのがある。カインズのはどうだったかな。
スカトロは話にならんね。DCターボが2300円とかふざけんな
同じく愛知県民だが最近はホムセンの処分特価はあんまり見かけないね。 閉店・開店情報をマメにチェックするしかないのかも。 ちなみにAB名古屋北店は19日まで閉店セールやってます。
グアムのホームセンターでペンゾイル5w-30 鉱物油 約3.8L 1700円ぐらい だった。 一番安くても無名ブランド?の約3.8L 1300円ぐらい。 ほかには、クエーカーステート、バルボリン、モービル1、シェルがあったな。 モービル1の化学合成油は4000円ぐらいで安かった。
>>200 アメリカ本土も、円高の影響で安いよ。セブンイレブンとかでも、普通にオイルや添加剤が売っていた。
しかし、送料を考えると高くなるので、持ち帰れないジレンマ。
手荷物に入れたとしても、発覚して没収になるというか、そもそも預けれられないので・・・
貨物会社の知人は、9.11前は手荷物でタイヤやオイルなどを持って帰って来れたらしいが。
>>200 >>201 サイパンでもモービル1の5w-50が700円/Lで買えたよ。
9.11の後でも持って帰れたけど、その後液体の持ち込みが厳しくなった頃からダメになった。
シェル ヒリックスウルトラを6L没収経験ありw
船便の別送扱いにすれば大丈夫な気がする。まぁ、送料次第だが…
>>204 向こうのセブンも今はセブン&アイ傘下なんだけどな
コーナン カストロ XLx 4l 980円 DCターボ 4l 1480円 日曜まで
イラネ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 20:51:37.22 ID:S+F82TgR0
ジョイホンでGTRのSLだかが1000円だった
スレチではあるが、以前ジェームスの創業際で買ったエニのアイシントプロ5w30 1500円のやつをゼストにいれてみた。 思った以上にサラサラしてる感じ(いれる時)だったが、入れてエンジンかけたらすごく静かになった。エンジンの振動も減ってる気がする。 交換前はカインズオイル5W30で4000kmくらい走ったけどOKっぽいです。母親の車でほぼのらないからよくわからんが...
>>209 まぁ元々Agipだしな。
悪くはないだろうと思って俺も買ったが5w-30だから多分使わないだろうな…
なんで5w−30じゃつかわないの?
>>211 メーカー指定は5w-30でいいんだけど、どうも5w-30だと自分の決めた交換時期の6ヶ月or5000kmまで使うとエンジンがガサつくんだよね。
だから5w-40を常用してるんだけど、ACEA A3の5w-30なら試してみたいって、それだけだよ。
自分の中でのこだわりみたいなものだから異論は認めます。
真冬にシングルグレード40とか使ってみたい
オレはここ数年ビッグモーター100円オイルだ 2000キロごと交換 工賃込みで100円だぜ? あれこれ考えるのが馬鹿らしくなったよ
あっそ
>212 上の10違いでそんなかわるかなぁ。 まぁ、冬場なら30でもいいかもね。 >214 俺もビッグモーターですw 安い鉱物油だろうが100円なら十分だし、手も汚れず廃油の心配もいらない。 これで十分だろ。
旧ミニだが、過去スレから読んで、今度からカストロXLx980円と、 STP水飴(熱ダレ対策として主に夏使用)を使うことを決めた 「ミニは特殊な機構だから、オイル選びは大事」と言われ、 今まではミニ屋で3000km3ヶ月毎に15000円払って旧ミニ専用オイルを入れてもらってたが、 このスレ読んで長年ミニ屋にお布施していたことに気づきました(;´Д`) ところでSTP水飴って「オイルトリートメント」のことだよね? いくらだったらSTP買いですか?
おま、相当なアフォだろw どんだけ車屋もうけさせてるんだよ。 そもそも3000キロ毎ってのがおかしいしだろ。ミッションと併用していても5000キロで十分。 ミニ専用オイルってクラシカルエンジンにマッチするとかいって、 普通に一番安い鉱物油だと思うぞw
>>217 XLXは勧めない。
旧ミニはミンションやデフと共用しているから、各社ミニ専用オイルが出ている。
一部バイクオイル使っている人もいる様だが、いずれにせよ自分で交換するなら安く済むし、
ミニスレで聞いてみた方が良いと思うよ。
すぐに壊れる事は無いと思うけど、壊す前にね。
クソオイルの代表にポリマー添加とか間違い杉だろw 大して値段が変わらないコストコのシェブロンでいいじゃん ミニでシェブロンを使う場合20W-50を使っている人が多いみたい
>>219 そうなんですか…
ミニスレではシェブロン派が多いです
>>220 近くにコストコあるんですが、年会費払ってでも入会したほうがお得なんですかね?
シャブロンは正直欲しいのですが、年会費4200円が障壁に
>>218 もっと早くこのスレと出会うべきでした('A`)ヴァー
>>223 oh...
今まで使ってたのは化学合成油もしくは半化学合成油ばかりです
ただ、ミニは鉱物油を入れることを前提に造られてるからミニに一番合うのは鉱物油、
という意見も最近増えたように感じます
で、自分的にはBPコースクラシック20w60が良いかもと考えましたが、いかんせんお値段が…
ミニスレでシェブロンはよく名前が挙がるので気になってたのですが、どこにも売っておらず、
このスレで初めてコストコでしか売ってないことが判明した次第です
恐らくコスト転売のヤフオクやネット通販のシェブロン20w50は結構高いんですよね
>>214 >>216 この店はうちの近くにもあるからちょっと調べてみたけど・・・
マジで工賃込みで1L100円なのね。
オイル交換の楽しみがなくなるので行こうとは思わないけどスゲェなw
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 18:23:22.82 ID:Aj2dLk300
オイルだけ買うのに入会するくらいならヤフオクで買ったのが安いよ。 買いに行っても在庫が無いときもあるし土日の混雑も凄いしね。 買いに行く手間を考えたら送料かかっても良いと思う コストコでも1箱12本で3500円前後だからこの差額で煩いようじゃ ミニの所有自体が不適格だろ。
>>228 評判調べてみたらそんな感じみたいね。
職場のオイル使ってタダでオイル交換できる俺としては
尚更行く価値がなくなったなw
>>227 >>230 情報提供どもです
ぐぐるとコストコがシェブロンの20w50の取り扱い止めたってあるんですが本当ですか?
それじゃあ完全にコストコ入会する必要なくなるな
洗浄効果の高いオイルってあるのでしょうか? あっても高価? 安オイルを短距離交換したほうが効果的とか聞いたこともありますがホント? 最近中古車購入したのですが、レベルゲージの先端が飴色に変色していてオイル管理が悪かったようなので 洗浄効果に期待しているのですが、添加剤に頼ったほうが早いですか?
落ち着け 質問ばっかじゃねーか 少しはググれ
>>232 つディーゼルオイル
洗浄効果たかい。
>>228 しかしか個人情報を得られるといっても乞食共に頻繁にオイル交換に来られては赤字なのでは?
そもそもリッター100円のオイルなんて粗悪オイルに決まってます !
>>232 >レベルゲージの先端が飴色に変色していて
ティッシュやウェスで拭って取れる程度の汚れなら、普通。
最初のうちは指定グレードのオイルを、5割から7割程度の期間や距離で交換してやれば良い。
スラッジ付いてますってレベルならフラッシングや内部洗浄を検討したい所だが、古いターボ車がオイルライン詰まらせて
ブローする事もあるらしい。
NAならフラッシングは、フラッシングオイルでもディーゼルオイルでも添加剤でも、好きなのを選べば良い。
当然の事ながら多少の残留はあるので、交換した新油も上の様に短いスパンで交換すれば良い。
洗浄効果については鉱物油>合成油って認識程度で充分。
後は、ある程度高回転使わないと各部までオイルが行き渡り難いので(カーボンやスラッジも洗い流され難い)回し気味に乗るとか長距離走るとか。
タイミングベルト採用している車は、汚れたままぶん回すと切れやすくなるよ。
>>235 228氏とは違う者なんだけど、単刀直入に言うと、チョソだから。
>>236 >洗浄効果については鉱物油>合成油って認識程度で充分。
これってなんで?
洗浄効果と言ってもこべりついたスラッジを溶かす能力では無く オイルに溶け込んだ不純物をスラッジとして析出させない効果 基油そのものの能力もあるが添加物の洗浄剤の効果もでかい 化学合成油ってのは基油の粘度が著しく低く、粘度調整剤で高めている 添加物たんまりであるため、不純物を保持する能力も乏しく洗浄剤の含有量も少ない 安物鉱物油はディーゼル兼用のものもあるが、これは洗浄効果が極めて高いガソリン用とも言える 鉱物油より洗浄効果の高い合成油もあるかもしれんから何とも言えんが
よくそんなウソを平気でいえるよなぁ・・・・
>>235 勿論採算的には赤字だよ
オイルは普通のカストロールの整備工場向けの奴
>>238 合成油が高性能であると信じてついつい長く引っ張る人が多いから、意外に汚れるらしい。
まぁ、合成油を要求する性能ってターボ車とか熱に厳しい車がほとんどなのだけれど、冷却系が
昔より進歩してきている分、燃費の為にむしろ粘度とか上の番数が下がってきている訳で、スラッジが発生する
環境自体が少なくなっているのが現状。
添加剤のウェイトも、重金属や灰分、触媒被毒なんかの規制の影響で昔の規格ほど最近のは入ってないし、
Gr.3の影響で高いコストを必要とするほんまもんの合成油は、ロングライフオイル以外廃れつつある。
けどロングライフオイルでパフォーマンスが上がったという話は滅多に聞かない。(FGKレーシングオイル位か?)
時間当たりの洗浄性能が高いならフラッシングオイルも合成油ベースでも良いと思うけど、
価格に見合うだけの性能が得られないから鉱物油ベースなのでしょう。
各自の愛車がどんなグレードを要求しているかによっても異なるけど、価格的に合成油のほとんどはスレチになると思うね。
結局オイル管理の悪かった中古車を買ったヤツはビッグモーターでこまめにオイル交換してろってことか?
>>242 ああ、フラッシング用としてのC/P的な意味での話ね。それなら納得。
じゃあ
>>239 氏の見解はどう見ますか?ツッコミなしですか?
>>244 文章中のGr.3って文字とそのあとの文章が目に入らないのか?さすがバカセ。
ヤフオクにでてる SEAHORSE Syn GLOUD ってどうですかね?
いいんじゃないですかね 漏れは20L 5000円以下のしか買わないけど
漏れ・・・
滲む街の灯を・・・
大阪の海は・・・
廃油をみんなここに捨てに来るから
>>245 >じゃあ
>>239 氏の見解はどう見ますか?
当たっている部分もあるし、真相を理解する為にはパラフィン系やナフテン系燃焼状態といった知識も必要だと思う。
「汚れないオイルは悪いオイルか?」というテーマでオイルを語るなら、藤沢氏が言うようなエンジン性能を引き出す事によって
良いオイルを交換する事で汚れ難くなってくるって話は理解出来ると思う。
ttp://www.attack-racing.com/fujisawa/7.htm 低価格オイルを多用する人は旧車やコストパフォーマンスを考えての事なのだろうと思うけど、シェブユーザーなんかでも
交換距離が伸びてないのを見ると、意外に性能が高いって訳でもなさそうに感じるよ。(昔パラフィン系鉱物油がリーズナブルな値段で手に入った時は、汚れ難さと
燃費の長期長距離安定感に感動した物だが、Gr.3でそういう性能を得られる低価格オイルには未だ出会ってない)
合成油vs鉱物油の洗浄性能って右と左からのアプローチの違い(劣化要素を少なくする事での初期性能の維持vs劣化要素を油中に取り込む事での性能の維持)
だから、コストパフォーマンス的に言えば鉱物油の圧勝。(つーか、コスト抜きに語れないでしょ?高くて良いのは当たり前の物事だし)
その比較にあんまり意味は無いし、どっちでも混じるのが嫌な人は共洗いで済ませるだろうしw
洗浄目的なら、好きな方法を選べば良いだけの事。
253 :
231 :2011/06/18(土) 17:44:23.58 ID:r8LYclRm0
結局、今日コストコに入会しましたw いやー、色々お安いですね これは4200円払う価値があると感じましたよ それにしてもとんでもない混雑ですなw まさかイケアより遙かに混んでるとはw 春夏 シェブロン 20w50 秋冬 シェブロン 10w40 理想はこんな感じです 20w50の販売再開までは、10w40を通年使用しようと思います
>>253 シェブロンって10W-30がないのがネックなんだよねー‥
適合するならお得なのに。
>>253 ちと質問
どこの店舗利用した?
アルカンのアルミジャッキあった?
コスト子はウインドショッピングとしたり珍しいもの見るのにも良いし フードコートなんかも楽しめるのでエンターテイメント的に楽しめるけど 近所でなかったり、見飽きたりするとメリットなくなるからね。 ちなみに俺はシェブロンが合わなかったんで買い込んだのは転売して 会員更新しなかった。 カードだけ残ってるから近くまで行ったら見て回るだけとフードコートで食事はできる。
期限切れのカードでも入店できるんだ そいつぁ知らんかった 残念ながらオイラはちと遠方で見飽きたクチ カークランドブランド以外はあんま安くないし、行っても疲れるだけになっちまったんだよなぁ
>>255 尼崎です
うーん、見かけた覚えはないですなあ
シェブロン5w30と10w40はむちゃくちゃ大量にありました
>>258 4200円がもったいなかった1年来る前に退会したら?
>>259 あれっていつでも退会できるんですね
もしや期限ぎりぎりに退会して返金を受け取るなんてこともできてしまうんじゃないかと思いましたよ
>>257 カードの写真の本人かしか確認しないけどあの荒い写真で・・・
買い物でレジまで行って期限切れだったらその場(レジ)で更新できるからね。
以前カークのパン買ったらマズかったんで返品したかったけど100キロ遠方なので
実質生ものは返品できなくて困った。
飲み物でマズかったのは2〜3ヵ月後に持ってったけど返品効いた。
物によっては高いのあるし入荷量が少ないと逃がす場合とかあるから
ヤフオクで買うのが一番便利かなと思ってる。
>>260 一度退会すると数年は再入会できないみたい。
期限ギリギリで退会して家族でローテーションなんて手段してる人もいるみたいだけど
ジョイフルホンダがあれば無くても十分だな。
今スミックスが1000円・4L
女医本とかあって関東民はずるい
田舎のホムセンのボッタクリは酷いからなぁ 遊園地内の自販機なんて可愛いもんだわ
鼠の王国内の食料品がインフレしてたのは驚いたけどなあ アイスとかドリンク買おうとしても円が通常の1/3しか価値無いんだもの キャラの容器に入った180ml程度の普通のシャーベットが600円とか 0w-20安く買おうとしたらMonotaroしかないのかねぇ 20リットル買ったけど邪魔だ
関東って言っても神奈川在住だとジョイフル本田とか馴染み無いけどねw まぁホムセン自体は近場にやたらいっぱいあるけど。 カインズ4店にコーナン4店、島忠、ユニディ、ロイヤル、D2、 コメリ、ホームピック、くろがねや、ミスターマックスなどなど。 家から30分以内で行ける範囲にこれだけある。 まぁオイルの品揃えや値段はどこも似たり寄ったりだが・・・ 個人的にはオリンピックとビバホームが近くに欲しいところだ。
>>260 >>261 再加入1年間禁止のペナルティのみらしい
嘗ては家族間で交互に入会・・・って技が使えたって話もあるが、今は名義の重複チェックでは無く
住所の重複チェックだから家族間では実質無理って話らしい
コストコのねーちゃんが言うには「同じ建物で別世帯でもひっかかっちゃいますねー」とのこと
>>265 カインズ4店にコーナン4店っていうと、横浜北部?鶴見の周辺??
暇ならアクアライン使って、対岸に行けばジョイフル本田近いよ。
大阪もコーナンとカインズくらいしか安目のところ無いなぁ
>>252 >>239 の化学合成油の基油の粘度が低いってとこには突っ込まないのなw
あとVIIタップリだから分散性がひくいとか清浄性と分散性をごっちゃにしてるところとか
そういうデタラメをスルーして当たってる部分もあると思う、とかいっても説得力ないよw
たしかにGrIIIよりナフテン基、芳香基が多い質の低い鉱物油のほうが
分散性は高いのはたしかだけどそんなの添加剤でどうとなるレベル。
その昔手に入ったという「パラフィン系鉱物油」とやらが優秀だったってのは
基油は関係なく単にそのオイルがそういうものだったというだけだろ。
>>261 今閉鎖中の多摩境では、結構な頻度で入店時に携帯型の読み取り機でバーコード読み取られてチェックされてたよ。
切れてると、カウンター行きかお帰りコース。
>>269 RX-8のブロー事例を見てみると良いよ。
新車段階でシール類が対策されているはずだが、結構化学合成油で壊れている事例があるし
>そんなの添加剤でどうとなるレベル。
どうにもならないレベルの品が市販されていてガワの見た目じゃ見分けがつかない事実を、どう思うのかな?w
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 12:34:18.56 ID:0i2LY68AO
>>267 いや、横浜じゃなくて相模原だよー
コーナンとカインズは市内に2店ずつあって、
隣の市にもまた2店ずつある感じ。
ジョイフル本田は一番近くて瑞穂だ…
オリンピックも今宿まで行かないとないし。
コーナンやカインズ品揃え微妙だから正直いくつもいらないw
>>271 オイル屋さん談義も良いけど、低価格オイルで結局、何を持って最終的にどの銘柄を良いオイルとするの?
>>273 そういう話は過去にもあったけど、基本的に安売り情報で個人の愛車に合うのがその人にとっての一番の良いオイル。
よぼよぼの老人にスタミナドリンク薦めても効果はほとんど無いし、青少年にエロ本持たせたらサルになるだろ?
275 :
260 :2011/06/19(日) 17:19:30.12 ID:u30XZQP50
本日ついにシェブロン入れました シェブロンって甘くて良い香りがするんですね 蓋開けて思わずクンカクンカしてしまいましたw
>>274 >青少年にエロ本持たせたらサルになるだろ?
バナナの皮、剥くもんなw
オイル談義で皮剥くサルもいるけどな。 蘊蓄はいい加減にして安オイル各銘柄の特徴でも語ればこのスレらしいと思う。
>>271 そうなんですよねRX8に限らずスバル車なんかにも化学合成油を入れたらたいへんな事態になりますよね。
>>278 スバル純正オイル自体が部分合成といわれてるが…これはいかに?
ずっとスバル車乗りだが全合成入れようが鉱物油入れようが漏れる時は漏れる。持病みたいなもんだから気にならないよ。
バカセ
>228 そんなことはわかってるw 車検書を提示しないとだめだからね。 まぁ、車検時にダイレクトメールが来るくらいは覚悟してるけど、その程度の個人情報なら 別に出し惜しみしてもしかたない。いちいち気にしていたらTSUTAYAにもいけんわw >226 1リッター100円じゃなくて、車輛一台100円です。 キャンペーン時だけど。 普段はしらないけど、店の中にオイル無料券なんてのが普通においてあったからそれ使えば 無料になるはずw
>254 10W−40でなにか不足でも?
>>277 ここのエンジンの状態や使い方が違うのに、特徴語っても参考になるのはピンポイントだろ?
需要無さ過ぎというか、ニッチ過ぎる。
アホに何言っても無駄
>>281 >車検書を提示しないとだめだからね。
一回行ったけど車検証のコピーを取ったあげくに「お車は何ですか?住所は?」と聞かれたときは引いたよ。
ここは車屋と違うのか?
>>283 ここは安オイルスレだろ、高回転・高負荷時のことを引っ張り出して語られても疲れるよ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/20(月) 21:58:25.02 ID:EBshXg+KO
ホムセンでの今日の収穫… カストロールEDGE、0W-40処分特価1L缶867円。2缶購入。 カストロールEDGE、5W-50処分特価1L缶936円。1缶購入。 処分特価買いつづけると、ゆうに3年分のオイルが自宅に… 処分特価恐るべし。
今日のお買い得情報@愛知 スカトロ XLX \1980 DCターボ \2480
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/20(月) 22:06:50.68 ID:p1hTA1yoO
東京神奈川 1580 1980 いつもこんな感じ
>>291 名古屋港のカインズで
XF08 1980円
DCターボ 1680円
あとワゴンでスバル純正5W-30が2680円だったかな?
>>295 スレチじゃない。
処分特価の低価格で購入したんだからな。
XLXなんて近所の鈍器ではいつも980円 ABに対抗とか書いてあってワロス コーナンもチラシ価格980円だけど山積みのまま
>>299 読んだワイ。
0W-40が1L缶、867円
5W-50が1L缶、936円
全然スレチじゃない。
1缶、2000円オーバーならスレチだろうがな。
細かい事言うなよ〜。
>>300 ここは特価スレじゃないんだ
4Lで2000円までのスレな
さすがにその値段はスレ違いだわ
ありえんよ
アタックレーシングのオイルが3000円だったら…?
もしもピアノが弾けたなら・・・?
>>302 そういうスレと違うんだよ
>>303 思いの全てを歌にして君に伝えることだろう
体重80キロの人がこんなこと言ってた気もするけど
関係ないから
俺のオリジナルな
真底こう思ってる
あの日、あの時、君と出会っていなければ...
別れたって いいじゃないか 慰謝料だもの みつを
カストロールのXF08ってオイルは大丈夫?
>>307 品質なのか価格なのか性能なのか、聞いている内容が判らない。
いい年をした大人なら、何が心配なのかを書かなくちゃ駄目だよ。
0W-40が1L缶、867円で4L換算で3468円 5W-50が1L缶936円で4Lで3744円か 0W-40が3468円なら欲しいわい。
なにこのキチガイ
いいえ、ムール貝ですが・・・
粕のエッジなんていらね
いいえ、「カストロールという企業そのものがいらね」でしょ
>>310 相手しないほうがいいよ
安売り情報の書き込みならまだしも、
4Lあたり2000円のオイルってのを見ながら、
1缶2000円以下ならスレチでないw
理解出来ない
シンジラレナ〜イ
お金がナ〜イ
>>307 2chでは評判の悪いカストーロールですが「XF08」と「RSフォーミュラ」に限っては良いオイルですよ。但し寿命は1000キロとお考え下さい(m_m)
そもそも「低価格」というのが相対的で曖昧な語だから。 自分は純正オイルより安い水準と認識してるが、 これも人それぞれだろうし。
低価格は相対では無く絶対的 低価格品が定価販売されたところで高級品にはなり得ない
結局、その1缶の処分特価の安値はスレ違いなの? カスXF-08も特売は1980円だが、ホムセンでも通常価格は3000円越えるぜ。 スレ違いになるぜ?今まで特売でレスした人はみんなスレ違いになるで。 はっきりしろよ〜。
入手性が極端に低けりゃ情報の価値としては無いな
高級品の価格が絶対的に安けりゃ低価格と言えるわな
相対的に安くても高止まりならスレチ
つか、素で分からないのか?
>>320 いや、言語理解力が乏しい障害持ってる住民は案外いるんだが
オイルは4リッターあたり2000円まで
って
>>1 に書いてあるしな1リッターあたり500円以上はお呼びでない
>>282 だって10W30より10W40のほうが堅いでしょ?
ただでさえ良くないのにさらに燃費悪くなってお財布に厳しいorz
>>323 5W-30か10W-30で全然OKでしょ
上40とか50入れるのはただの自己満足
>>309 0W40がその値段なら買いだな。スレチだけど。
EDGE0W40はそこそこ色々な外車のアプルーバル取ってるから、貧乏外車乗りには有り難い。
エンジンぶっ壊れても、認証オイル入れてますが何か?って保証受けられるし。
指定粘度が上30の物に40や50を入れるのは自己満足だが、夏に入る時期で上40指定の車は30だと 若干物足りない。 熱に厳しい車で油圧計付いてると、特にそう感じるよ。
>>324 ちげーよ(´・ω・`)
俺はメーカー指定の10W-30使いたいの。
コストコに10W-40しかないのが不満なの。
5W-30は俺の20万kmの4A-GEだと白煙吹きそうだ。
水温、油オン共に夏でも90度超えない車は30でよろしい?
相田みつを名言集 白煙噴いたって いいじゃないか オンボロだもの
>>327 10W-40使ってみな、たいしで堅いと感じないし、20万超え車なら良い方に感じ変わるかも。
>>329 こいつ面白いと思ってオイルスレに書き込んでるのかな?
>>327 コンプレッション計ってみたら?
AE92に乗っていたが5W-30の20万kmでもコンプレッションは落ちなかったぞ
>284 おまえ専ブラも使ってないの?w >も>>も同じ扱いで何の問題も無いんだが。 も、もしかしてウェブブラウザでみてるとか?ww
>287 そのくらいで引くって耐性なんもないな? ただの確認だろw
>>333 専ブラでもanちゃんではダメだったぞ。
jane styleつかえ
禁断のつぼ使ってる俺はダメだな
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/22(水) 17:38:35.85 ID:UTN+Rl4HO
信号待ちで停止したとき、国道沿いの整備工場が見えたのですが PRO FIX 10wー30 ってオイルの20L缶がいっぱい置いてありました。 メーカーとか製造国とかわかりますか?
>337 中身の無い書き込み(。A。)⌒Y⌒ ヾ( ´_ゝ`) イラネ
ID:Z0+VlyC60は有意義な発言をしていると思い込んでいるらしいw
>>332 20万キロも走った骨董品の4AGが30番のオイルで適切な圧縮が保たれる事は物理的に有り得ませんよ。
ぜひ一度その車にカストロールRSを入れてみてみて下さい。もう2度と30番のオイルを入れようとは思いませんから。
>>342 頭わりーな
20万kmと一言に言っても総ストローク回数も違えばオイル管理も違うんだぜ
で、キミのコンプレッションはいくつなんだい?
>>343 >頭わりーな
矢印、名無しに合わせてみな。ageたいらしいw
そいつは、軽板の住人。嘘吐きでバカの有名人。
と思ったけどあれはPRO FITだったな。スマン
>>318-319 といいつつ、ここの連中は絶対的な低価格だけでもないよな。好例がXLX。
いくら安くてもイラネというw
ま、いくら低価格といっても少しはTCO面も加味する必要があるように思うだよ。
(今は欠品が続いて入手できない状態であることを断っておくが)コストコで
RPが、2000円ちょい/1回分で買えた頃は、TCOを考えると最高に安かった。
件のXLXが1500kmといわれるのに対し6000kmでもXLXの1500km走行時より良かった。
ま、この良い悪いも曖昧なんだが、ずっと軽乗りで、その軽からスプラッシュという
車にステップアップした奴が「よく走る、坂や高速で兎に角よく走る」と感動していたが
ゴルフの1.4twinチャージャーを運転させると、絶句していた。上には上があるものだとw
1.4程度で感動してたら、GTIやA3の3.2Lなんぞを運転するとどーなるんだ?
オイルもそんなもので、少し良いオイルを知ってるか?知らないか?この辺りも分岐点になる。
なんかいろいろ
馬鹿だね
ケーヨーでモービルスペシャルマルチ998円 26日まで
>>347 猛烈な鬼トルクの35Rを所有しているので3.2Lなんてドン亀で語らないで欲しいです
TCO最高はパープルの0W-10
RPとは次元が違うから
上が10だけど300km/h走行時でも油圧がキッチリかかる化け物
>>351 35Rなんて所有する金銭があるなら、低価格オイルスレなんてけちな所に常駐すべきじゃないと思うがw
オイル代をケチるほど余裕が無いなら、35R所有は分不相応と言わざるを得ない。
>>353 35Rなんて持ってないから相手にすんな!
こんなスレに来るはずがないでしょ
>>347 XLXも価格次第かと
ペール缶より安けりゃニーズはあると思うよ
価格至上主義ならペール缶行くからね
エイシンが生きてる頃ならドラム缶行くのが幸せだった
>>330 >>332 >>342 ほぉ‥古いと堅いほうがいいってこともあるんですね。
多分圧縮抜けてはいないと思う。パワーきちっと出てるぽいんで。
いっぺん試してみます。
圧縮計るとか金かかりそうなのは追い追い‥w
4ageっていってもファミリーセダンなんでw
>>356 4A-GEでセダン…カリーナ?カローラ?マニアックな車やなぁ。
XLXバイクに使い続けて10キロ以上になるけど今のところ問題ないよ。 交換スパンは6千キロ〜7千キロに一回。
そりゃ10キロじゃ問題ないだろうな
>>356 俺も17万Km弱走行の黒頭4A-G海苔だけれど、4A-Gは熱持ってすぐ油温が高くなるエンジンだし、
オイル消費気にするなら町乗りにしてもスポーツ走行にしても40のオイルの方が減りにくいから良いよ
30のオイルで上まで回してると、バックミラー越しに煙幕のように白煙撒き散らすのが見えるw
イカが墨噴いて逃げるのと同じですね
それってオイルのせいじゃなくてエンジンがもうOH時期ってだけだろw
※エンジンは消耗品です 減ったら交換しましょうね
>>362 堅いオイルがある限りOHなんて無用の長物ですよ。最終的には20W60のクラシックカー用オイルがありますからOHは無用です。粘度向上剤のSTP青缶もありますから半永久的にOHは不要です。
今日もバカセは平常運転だな
>>364 バカセその粘土じゃ、オイルポンプが逝くぞ。
まだまだ詰めが甘いなW
粘度だったWWW
40は重すぎて使う気にはなれない ただでさえ4A-GEはフケが悪いエンジンって言われるのに 4A-GE乗ってるとレーシングしてってリクエストされることがちょくちょくあるが シェブの10w-40入れてると回らなくって苦笑いされる でも、まぁ、音はいいよね
>>364 お前のショボくて燃料漏れするエブリィにはクラシックカー用オイルが勿体無いから入れるなよ
まあ普段から廃油を入れてるくらいだから入れる金もないか…
>>369 廃油の再生オイルはマジでオススメしない
潤滑性能はあっても洗浄能力、つまり汚れを保持する能力が無いため
すぐにスラッジが析出してエンジンをしこたま傷める
>>369-370 廃油の再生オイルってどういうこと
他の車から抜いたオイルなの?
まさか廃油がベースのオイルがあるの?
>>371 バカがターボ車に使った後のオイルはまだ使えるキリッ
って荒らしのように書き込むんだよ
>>371 廃油ベースのオイルってのは存在するよ
そもそも禁止されてるんじゃ無いからごく当たり前の話
ホムセン激安オイルも大なり小なりかなり混ざっている感じはする
人によってはブランド品も再生オイルを混ぜたりしてるって言うね
エコの観点からもメーカーや国はかなり積極的らしい
そーいやぁ、昔は100%バージンオイルって表記があったような気もするが
見かけなくなったなぁ
>>372 あれ、バカセだったのか
つか、バカセって誰?
工具スレのスケベ椅子とは別人?
とりあえず別スレテンプレ
Q.「バカセ」って何ですか?
A.このスレの特別ゲストです。ちなみにゲハ板住民によると、この人と同一人物らしいです。
文体や関連スレッドでのIDを参考にバカセのお出迎えに活用しましょう。
タルちゃん wa2AhV64/6 まとめ・・・新まとめwiki?
ttp://wiki.livedoor.jp/kusotaru/ 箱○のIDぽいけど本人?模倣犯?
ttp://live.xbox.com/ja-JP/MyXbox/Profile?pp=0&GamerTag=jap246 《レス鑑定人業務にご協力下さい》
下記の注目ワードや参考レス、まとめサイトの文体を参考に関連スレッドのIDなどから
Kei・サンバー双方の本スレ及びオイル関連スレ等でのバカセ特定にご協力下さい。
証拠の照合作業からバカセと思われるレスを発見した場合には、「こいつはバカセ」とでもアンカーを打つか、
このスレで出現情報を報告するのがいいでしょう。出現情報が報告されれば、各スレの住人は徹底スルーしてくれると思います。
また最近はSo-net規制により忍法帖を使用しているため名前欄にも注目してください。
《注目ワード》
忍法帖【Lv=○,xxxPT】 メール欄のage
◆qVPR1Zd7dc (#aee) ◆wa2AhV64/6 (#aes) ◆9G12fmecqU (#qwertyui)
(^。^) ★ (>_<) (笑) (^_^; (-.-#) (ノ_<。) (m_m) ヽ(。_゜)ノ (T.T) (^◇^;) (#^.^#)
大森製高精度タコメーター
文体の特徴
・Keiワークスの過剰な賞賛及びサンバーへの過剰な中傷
・慇懃無礼な口調
・キモい顔文字
・MonotaROオイルの過剰な賞賛
・カストロール等他社へのレッテル張り
・モリドライブでの沈殿物の件
・エステル+PAOの本物の化学合成油等スレ違いな話題
・オイル以外のMonotaRO製品の話題
・ネオジウム磁石
ホムセン激安シグマのオイルの黒っぽさは再生油っぽいよな
下水から油を取って食用に使う国もあるくらいだからな
↑ 中華人民共和国 このまえテレビで見た
先日、某所でオイル交換作業をしてもらったんだが そこのメカニックの説明に疑問を持ったので教えてください オイルレベルの量り方なんですが、そのメカニックはオイルを給油した直後にレベルゲージでFになるように調整していました でもそれって1時間以上放置したあとにレベルゲージで量ると完全にFを超えますよね それをメカニックに問うとそれは問題ない、オイルレベルの調整は普通こうですよといわれました 数時間放置すると完全にFを超えるこの調整方法は普通なんですか? また、このようなオイル量でエンジン、走行フィール等に悪影響は出ないのですか?
すくなくともバイクメーカーの取説に「完全にオイルが落ちきるのを待って計測するように」 と書かれているのは見たことがないね。 たいてい、EGを止めて20〜30秒後に測りましょうと載っているんじゃないの? その”直後”というのがわからないが、メカさんのやり方で間違いないだろうな。
冷却水のmax超えても大した影響ないのといっしょ Fを超えて直ちに害が出るのなら、 ギリギリFまで入れた場合には 坂道を走行したりカーブ一つ曲がることも出来なくなっちゃう
普通は3分後だろ
まぁ、余程固いOILでなきゃ、ヘッドからのオイルパンまで落ちるのに1分もかからんし
入れ終わったら落ち始めるのじゃなくって、入れ始めから順次落ちてるし、
フィラーキャップ閉めたり、用具を片付けたりするし、
OILゲージも二回は抜き差しするからその間にも時間は経つし。
(抜いて拭って挿して測って、確認のためもう一度拭って挿して抜いて測る)
もう一つ、OILゲージで油面高さがFull(F)を若干超えたくらいなら、
クランクがOILを叩いてトラブル起こすような気がするけど、気がするだけで確認した事がない
だから、
>>380 は安心して良しだと思う。
OILゲージで油面高さがFull(F)を若干超えたくらいなら、 クランクがOILを叩いてトラブル起こすような気がするけど・・・ オイルがポンプで吸われてエンジン内に圧送される分、レベルが下がるので、少しぐらいなら問題無いとおもうけどね。
マージン取ってるだろうから大丈夫でしょ 次から8分目でお願いと伝えれば上限超えない
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 15:16:10.47 ID:V1b4ENv6O
シェブロンとバルボリンが安いからって買いだめしすぎて188L在庫が貯まってしまった俺が通りますよ 500円x200(送料手数料込みで)=10万くらいかなトホホ・・・
qtボトルだろうから1ケース12本としてだいたい16〜7箱位? そう思うと思ったより少ない! いややっぱ多いわ。もうちょいでドラム缶一杯にできるじゃんw
>>223 とはいってもシェブロン使ってたから逝ったと断定されてるわけでもないでしょ?
うげ 変なレスしちまった ハズイ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 15:31:17.94 ID:V1b4ENv6O
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 15:35:37.40 ID:V1b4ENv6O
鉱物188L(一回4L)をNA5000km交換だから188÷4=47x5000=230000km分だ・・・
>500円x200(送料手数料込みで)=10万くらいかなトホホ・・・ 値段高すぎやしない? 10w-40のシェブはクォーターボトルで180円ぐらい、バルボリンの5w-30は 200円でまとめ買いしたのが最後だな クォーターボトルとは言え1本250円超えたら買う気にはなれない
395 :
384 :2011/06/25(土) 16:49:38.37 ID:up5fhbP30
>>385 悪い、分かり難かったね。突っ込みどうも〜。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/25(土) 17:01:11.52 ID:V1b4ENv6O
>>394 オイル交換自分でやり始めたのが一年くらい前なのでこの価格です。シェブロンの5W-30、10W-40が400円、バルボリン20W-50が600円ですけど店でやってもらうこと考えたら30番40番なら5000円、50番なら7000円
くらいするのでこれでも得した気がしてならないです。
180円や200円の時代にもっとまとめ買いしとけばよかった…そうすれば188Lx190=35720円か…やっすぅぅぅ!!
売ってもらおうにも、送料を考えたら近所のホムセン以上の金額になるなw 近所の奴、買ってあげれば?
嫁が旧ミニ乗りだった頃はシェブ10w-40愛用してたけど もうラパンに乗り換えたんで買わなくなったなあ 余ったのは俺のロードスターでチビチビ混ぜて使っとる
いろんなオイルをブレンドして世界で1つしかないオイルを作るのが醍醐味です
添加剤の大喧嘩祭りです!
乱交パーティとイっていただきたい
で、実際、結局いろんなオイル混ぜて入れていいの?
低価格帯のオイルなら添加剤とか似たりよったりだろうし競合とかはあんませんのじゃない?
>>402 API規格がついているオイルであれば、どの銘柄をミックスしても大丈夫。
もともとAPI規格にはそういう項目がある。
今日ビッグモーターでオイル交換してきたぜ キャンペーンだかなんだかでリッターあたり39円工賃込みだった 待ち時間の間、無料ドリンクやらポップコーンやら食べて2歳の娘の遊びにも付き合ってやったりで あっという間に完了した 合計156円 ありがとう、ビッグモーター
>>404 レスありがとう。じゃブレンドするか〜。
うわ、なんか他人とIDかぶってる こんなん初めてだわ
何他人のふりしてんのコイツ
コメリセレクト?の5W-40の部分合成ってモービル製なんですかね
>>405 なんだそのキャンペーン
ちなみに店舗は?そのキャンペーン期間は知ってる?
うちの最寄は多摩境か‥ちと距離あるなぁ
>>410 >なんだそのキャンペーン
安オイル入れてエンジンの耐久性をテストする人柱キャンペーンの事さ
1Lあたり39円ってそれ確実に廃油のリサイクルじゃね??
必ずしもって事はないだろうに
廃油出身でも回収再生にコストかけられてる。エコなにくいやつ。
廃油の再生品じゃなくて廃油そのものを入れてるんだろう
せっせと2000円ほどの安オイル探して面倒なオイル交換を自分でしてるキモオタ童貞な奴等が 冷房の効いた店内で冷えたドリンク飲みながら娘と団欒して156円でオイル交換済ませるヤツ に嫉妬するスレですね
廃油入れてご満悦の知的障害者よりまとも
いや、>418みたいなのが、DIYやクルマ弄りに興味のない極々ふつうのひとの 見方だとおもうね。損得勘定。 汗流してオイルまみれになって、工具買う金の計算すれば、店に頼んだほうが はるかに安くつく。 クルマ弄りに興味のないひとからすれば、完全無欠のバカwそのものでしょうよ・・・
オイルまみれになるかどうかはその人の技術の問題だよね
ウチの近所にもビッグモーターあるから一度オイル交換行ってみるかな 数百円で出来るなら万々歳だし、どうせ今までも安オイルしか入れてないから品質も似たようなもんだろうしな DIYは好きだけど、正直やっぱり面倒だし
>>420 手動オイルチェンジャー使えよカス
汗もオイルまみれとも無縁で繰り返し使える
抜いている間はエアコンの掛かった部屋で昼寝できるほどお気楽なのに
オイル交換の為にわざわざ運転して廃油入れるとかプゲラっす
宣伝費考えたらむしろ割高だな。結局そこで中古車買い換えそうだもんな。そんな世の中甘くねーよ
>>425 ドレンが一番低い位置についている車種でなければ
下抜きの方が廃油もスラッジも残る
上抜きは車種によっては出来ない物もあるし、下抜きは
>>427 の言う様な事もあるが、
少々残った所で不具合にはならんよ。(エレメントでも数百cc溜まってるし)
整備性が悪い車種はDIYは苦痛になるだろうが、他人に任せっきりで車を壊される事もある。
そんな事で相手を貶すって、お前らお子様か?
>>369 >>370 ですから
>>372 や
>>373 さんが言ったように新車スズキKeiワークスから抜いた僅か1000キロほど使用した廃油を茶こしとネオジウムマグネットを利用した自作濾過フィルターで高濾過して再利用しているので大丈夫ですよ。
まだ新車なので1000キロ程度ではオイルは透き通ってます。30番です。
あと再利用先のスズキ エブリィは19万8千キロなのでクリアランスが広がり気味なので50番のオイルと混ぜて丁度40番になるゆうに調整しています。
真夏は直に50番のオイルを入れたい所ですがワークスの廃油がモッタイナイので50番と混ぜています。
お前ら、スレチも含んで質問していい?
Q1.貴方は四季(特に夏と冬)でオイル(粘度 or 銘柄)を使い分けていますか?
Q2.貴方は何を基準にしてオイル(粘度 or 銘柄 or 価格)を決めていますか?
Q3.貴方は四季(特に夏と冬)でスパークプラグ(熱値品番)を交換していますか?
Q4.貴方はスパークプラグにアクセスするために外す部品が沢山ありますか?
Q5.貴方はブローバイガスの気液分離を行うか大気開放をしていますか?
因みに俺。
Q1.夏は20W-50、冬は10W-40。(理由:10年以上前である上に走行距離10万`超の車だから)
Q2.銘柄は一定。粘度は走行時の油温と油圧で変更。価格は安めの鉱物油。
Q3.夏と冬でスパークプラグの熱価を変更している。
Q4.旧車だからスパークプラグにアクセスするのに外す部品はない。
Q5.ブローバイガスは気液分離している。気液分離に使ってるのは下記。PCVの後方に取り付け。
http://image.monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono00607415-100510-02.jpg
車検や買い換えの営業なんて別に断ればいいだけだろ? 安楽にオイル交換してもらえてその程度の事ならなんの障害にもならないや
今日はこのIDか
>>431 Q1:だいたい10w-30。安い合成由や半合成由はその粘度ないので5w-40や10w40。10w-40は冬には入れないかな。
Q2:銘柄はまちまち。粘度もまちまち。価格は鉱物由だと1000〜2000円(4L)が目安。合成由だと3000円(4L)以下。
Q3:していない。プラグはイリジウムに変えてる。
Q4:エアクリ類をちょこっと外す程度。
Q4:していない。
>>434 Re:サンクス
まあ、通常はそんな感じでおkなんだよね。
「点火プラグってどのくらいのサイクルで換えてる?」スレが
プラグは交換したいけど、最近の車はプラグにアクセスするのに外す部品が大過ぎで過疎ってる。
(まあ、普通はイリジウム or プラチナ使って、数万`は交換しないけど・・・)
オイルの場合は下抜き or 上抜きで意見分かれるみたいね。(俺は昔から下抜き+安物フィルター交換)
で、ブローバイは皆あまり気にしないのか・・・。
>>435 ブローバイ繋がりで少し気になっているんだが、クランクケース減圧バルブ(レデューサー)ってどうなん?
インプレ見ているとレスポンスの向上とかオイルの劣化が少なくなり交換距離を伸ばせるとかあるんだが…
Q1.少排気量でロスが気になるから基本的に10w-30固定
Q2.上40だと燃費悪化、温暖な地域のため5wまでは不要、古い車だから化学合成は漏れの不安が
上記理由とどこかの受け売りで北米産無名ブランドの10w-30qtボトル鉱物油愛用
Q3.特に変えない。純正指定熱価のまま
Q4.古いSOHCのため交換は容易
Q5.キャッチタンクやレデューサーに興味はあるが金欠のためそのまま
1stカー(旧車の5ナンバーセダン)の場合は… A1.5W-30か10W-30かな…夏だと40にするかも。 A2.Mobli1かカストロールかBPの半合成か化学合成。鉱物は入れてない。 上記の銘柄から自動車量販店で値引きしてる奴で決めてる。 A3.してない。 A4.カバーが掛かってる。アクセスは容易。 A5.1stカーはそのまま。 2ndカー(箱バン)は去年末に買ったのでまだ自分でオイル交換したことないです。 あと2ndカーはオイルキャッチタンクつけてる。社外エアクリーナーつけてるから。
ストックしてるオイルの缶が錆びる 車庫に入れて雨風あたらないのに 何か良い方法あるかね? 不要なオイルを薄く塗布ってのも考えたがべたつくので却下 ちなみに海沿いではない
塗装しろ
>>435 PCVバルブの交換とかオイルキャッチタンク装着したいけどなかなかそこまで手が回らないかな
お金はそんなにかからないんだけど
カストロールXF-08 5w-40 \1980 Komeryi 部分合成油 5w-40 \1980(たしかSN) これらの中身は別物ですよね。 XF-08が某ホムセンから一掃されつつありSN 5w-30(SM)ばかりで 一度使ったけど2000`であっけなく抜き取りXF-08 に戻しました。 (個人的な好みの範囲の話でアレですが・・・)
2000kmも持ったのなら08より上じゃね?(笑
>>438 シャッター閉め忘れたり、戸を開けっ放しにしてない?
結露するよ
特に冬場は天井一面に結露する
>>430 お前のような奴に乗られるエブリィが可哀相
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/27(月) 05:17:30.82 ID:X9fv53SpO
>>438 閉め切っていませんか?
うちの車庫(コンクリート製)も車の出し入れ以外
殆ど閉めたままで、湿気がひどいのか、バイクのシートにカビが生えたりします。
キノコは生えませんか?
おれのちんこがキノコです
シメジ?それともエノキ?
雨の日が長く続いたら奥の壁が湿ってるから湿度は相当なもの〜 保存してる缶の底の縁は錆びるのでラスペネか何かの油を塗ればマシになるでしょう。 コンクリートのガレージは奇っ怪な虫やその死骸が出てくるので気持ち悪い(笑)
そんなガレージにクルマ置きたくない 工具も置けないし意味ない
ビッグモーターはカストロの鉱物油5-30wか10-30W。 俺は車検前だがはがきが来ただけで、電話は来ない。 つか車検出すつもりないし、便利なオイル交換所としてつかってるわ。 今回のキャンペーンは39円/Lだが、前回は一台100円均一だった。 ちなみにキャンペーン時でなくても、普段はリッター100円でできる。 もう自分で手を汚して廃油の心配するならずっとここでいいわ。 待ってる間も別に営業してくるわけじゃないし、無料ジュース飲んで15分もたてば呼ばれるだけ。
同じようなサービスやってるコバックの方が近いからそっちに行くわ
タダほど高いものはない 理由は自分で考えろ
タダじゃないんだがw 営業のお知らせくらいあたりまえだろ。 車検や板金、車両販売で食ってるんだから。オイル交換はそのための顧客サービス。 しつこい電話なんてないし、かりにDM攻撃があったとしても自分で納得していけばいいだけ。 なんか、ホームセンター巡りして必死に油で手を汚してる輩が"( ´゚,_」゚)ヒッシダナ"w
しつこいオッサンだな 哀れ
おめでてーーじいさんだったなあww わけのわからんとこに車さわらせるもんじゃねーぞwww
( ´,_ゝ`)プッ 俺は基本整備は自分でいつもしてるほうだがなにかw オイル交換なんてわざわざ手を汚す気にもならんわ
じゃぁなんでここに度々来るの?
初めてきましたがなにか?
店側の人間か? お前アホやろw
いつものチンカスがまた暴れてたのか
ビッグモーターで盛り上がってるが、電話は即切ればいいし、DMなんてオイル交換無料券が付いてるんだぜ オイル交換で使わないのはもったいない
基本整備つうのはあれだろ? 照明が付くかどうかの点検とか、やっても空気圧までだろ
ビッグモーターが近所になくて使えないから嫉妬だYO!
>>467 ビッグモーターが入れてくれるのは、あの換えた瞬間から低品質を実感出来るカストロール純正高級オイルだろ?
そもそもカストロール純正高級オイルってなんだよ?意味不明だよ
あれ入れるくらいなら3000km走った交換前のDCターボの方が乗り味いいよ
>468みたいなヤツはモチュール入れときましたっつってXLX入れても絶対わからない それどころか、さすがモチュールとか言ってニヤニヤしまくるだろうね 絶対だ
>>469 モチュールみたいな高級オイルなんざ入れたことないが、
ピットペンとDCターボとトヨタキャッスルの乗り味の違いは分かる。
とにかく、自称カストロール純正高級オイルの乗り味は交換前のDCターボより悪かった。
まあとにかく、あのカストロール純正高級オイルのザラッと重たいフィーリングに違和感を感じないお前に言われたくない
まぁ、ネットでは何とでも言えるわな 実際は何もわからんよ
オレはビッグモーターで十分だよ? スムーズそのもの 2000キロ交換で気分もすっきり
へー、そうなんだ。よかったね。
だからワシは、極安物しか入れんよ。 金がある時には、メタライザーライトでも入れるがね。
>474 逃げるなよ お前にオイルの違いは判別できないよ 絶対にな
>>466 実際は日常点検項目すらやらないで空気圧チェックをするだけっぽいけどねw
あとはバルブ類を交換したりLEDを取り付けて満足してそうな感じだな。
工具もホムセンやドンキの安物工具セットを使ってたりねw
それか安い工具箱買ってきて安物工具を単品で揃えたりとか。
自分の周りも自称車好きで作業は自分でやってますなんてのは腐るほどいるからな・・・
>>476 オイルスレでオイル語って、それが気に入らなきゃいきなり人格攻撃ですか?
その絶対という根拠をまず教えてくれよ
>478 おまえ大丈夫か? >466,468で何書いてるか自覚がないのか? おまえこそ空気圧までという根拠を教えてくれよ
>>479 まあとにかく君がビッグモーターとカストロール純正高級オイルを愛してるのはよく伝わってきたよ
2ちゃんで煽られるのは恐ろしいからもう回線きって逃げるよ。完敗だ、論破されたよ。ゆるしてくれw君の勝ちだ!
なんだよ 自分は教えてくれとか言って煽るくせに ホント勝手なヤツだな どうせずっと見てるくせに
やはりビッグモーターのオイルはカストロールXLX級のオイルという事ですな。 そんな糞オイル無料でも要りません ! (-.-#)
ありゃ ID変えて出てきたよ
w
ほら釣れた どうせずっと見てるんだよ
>>485 なんつうかさ、ゴメンネ。よっぽど腹がたったんだね。
いいから回線切って逃げろよ お前は書くこと書くこと全部嘘ばっかりだな
このタイミングで奴が来るとはw
まさに、類は友を呼ぶだなw
>>486 >5-30wか10-30W
の時点で整備なんて、もうw
>>487 いやwなにムキになってんだよw意味わかんねえw
だから君の勝ちだってwあんたが大将!
カストロール純正高級オイル最高!
昔はシェブで荒れてたが最近はビッグで荒れるな。 そのうちコバックもか?
荒らしてるのはID:J1YkPTWt0 みたいな自称違いの判る男だろ ビッグモーターで入れてる連中は皆満足して皆に勧めようと報告してる 価格も安くこのスレにピッタリじゃないか
価値観は人それぞれだから満足してるならそれでも良いんだが、押し売りは勘弁してくれ。 ただでさえ地域限定ネタ(ビッグモーター、シェブ等)は荒れやすいんだから、いい年をした大人なら自重しろ。 分別のある大人なら、それくらい出来るだろ?
再生オイルのトラウマがあるから、激安量り売りオイルだけは羨ましいとも思えん
けんかをやめてわたしのためにあらそわないでもうこれ以上
ビッグモーター報告してるやつで誰か押し売りしたか? 自称違いの判る男たちがあーだこーだと難癖つけるから荒れるんだよ 地域限定ネタといってもコストコほどじゃないだろ 自重するのは自称違いの判る男たちのほうだよ 分別のある大人なら、それくらい出来るだろ?
分別のある大人ならスルーしましょう
>>495 第三者から見たら、どっちもどっちでウザイだけだ。
>497 あんたは絡んできたんだからすでに第三者ではないだろう あんたもウザイ方の立場に居ることを自覚しろよ
>5-30wか10-30W バカセと同類だからウォンかw
>>498 じゃ、死ぬまでやってろw
俺は両者の価値観を認めた上で、他人に強要すべきではないと言っている。
絡んでいる訳ではないし、それが出来ないんじゃまだまだガキだな。
>500 じゃあの意味がわからん あんたに認めてもらう必要もないしな ガキはお互い様 もう絡んでくるなよ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/27(月) 23:00:49.92 ID:pxFb811dO
でも10W-30はいやだなそれも鉱物油の
>477 はぁ?俺の工具はKTCとスナップオンだか何か?
>>503 へー、よかったねw
えーと、10-30wだったっけ?
だって、チョソだもん。
社員、宣伝に必死だなw
なんか荒れとるw
なんつってもビッグモーターは工賃込み、ドリンク込みだからな ホムセンで安オイルと廃オイルパック買って自分でシコシコ交換するしかない連中は嫉妬するよ 自分たちの使ってるオイルもビッグモーターも同じ安オイルなのになぜか自分たちの使ってるオイルは フィーリングが良いというw
嫉妬なんかしてないよ。 妄想癖あるの?
え?w フィーリングとか廃油の再生とか、廃油そのものとか妄想してるのはおまえだろ?
同じ安オイルってこのスレではXLXや壷を使っている奴は少ないと思う XF-08かRSを100円/Lなら嫉妬が起こるかもしれないwww やっぱそれでも中古車屋なんかとは関わりたくないw
どんな店であろうと、銘柄が分からない以上興味が湧かない
もうビックモーターがシェブロン厨と同じ扱いでワロタw 隔離スレいるだろw
そうかと一緒だな 信者になに言ってもむだ、関わる方が損する
信者は善意のつもりで勧めてくるからな 俺がこんなに良い事を教えてやってるのになんでお前達は分からない!って逆切れしてる
>>444 >>446 進行早いね
レスありがとう
大きいガレージ、車なら5〜6台入るかな
風通しは良いのだけどシャッターは面倒なので半開
車が2台通くらいはいつも開けてる
衣装ケースみたいのが必要かな
錆びても中身に変化はないけど気持ちが滅入る
>>514 そうだな、それが一番大きいかも。
いくら安くても得体の知れない(自称カストロール)オイルは入れたくないよな。
>505 おまえいい加減専ブラ使えと言ってるだろ。 janeでは普通にアンカーとして認識するんだよ( ゚Д゚)ヴォケ!!
自称カストロールw 低価格オイルスレでなにいってるのww カストロだろうがなんだろうがベースなんて大して変わらねーのに馬鹿ですかね
どう考えてもこのスカトロ野郎が一番損してそうだなwww ど素人がくるとこじゃなかったと思ったが
そうだ!>をNGワードに登録しておけば良いんだ!
だな
馬鹿発見
別にオレもjaneだけどこいつアンカー手打ちしてんだw 情弱がスカトロ詐欺にひっかかっただけだったなww
馬鹿だからできないんだよきっと
>>520 >janeでは普通にアンカーとして認識する
だからといって普通じゃない安価打っていい理由にはならないと思う。
俺もjane使いだが機械の方がなんとかしてくれるからいいやという考えは甘え。
まぁ手間をかけずにどんなオイルでもいいやという人もいるだろうし
逆にどうしても他人に触ってほしくない、色々な銘柄を試し安オイルのなかでモアベターを追求したい
という考えそれぞれの言い分はあるから否定はしないけど
ビッグモーターの話題はアンチが荒れる元になるから次から別スレだな。
>528 何を勝手に別スレとか仕切ってるんだ? ビッグモーターのオイルは現在のところ継続的に購入可能な最安値のオイルだろ 各地ホムセンの一期一会のスポット安売り情報よりよっぽど有益だ
社員乙w 専ブラでビッグモーターをNGワードにしておこう。
最安値だろうけど、自動車用エンジンオイルとしては品質も最底辺のオイルですけどね>カストロール純正(笑)"自称"高級オイル(笑)
目くそ鼻くそ 安オイルなんて結局ひとくくり 自称違いの判る男は自分の使ってる安オイルだけは超絶性能を誇るとでも思ってるのか?
で、お前はそのオイルが最底辺とどうやって確認したのか教えてくれよ? 未確認なら中傷もいいとこだぞ。
しかしさ、擁護の話になるとバカの一つ覚えみたく社員乙っていう奴思考が停止してるの? 社員がお前ごときバカを掲示板で叩いても一銭にもならんのだがw
>526 全角英文字( ´,_ゝ`)プッ
お仕事たいへんですね
>>535 お前馬鹿だって笑われたんだから、大人しく土下座したら?
お前にも馬鹿っていってやるから土下座しろよ。
>536 で、最底辺オイルという確認方法は?ねぇ、マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
アンチも擁護もスレ立ててやれ
オイルだけ買って来れなと興味がわかない。
本日も荒れてるな
波浪警報発令中
>>538 お前がその糞みてーなアンカーで大笑いされたんだろうがよーーー
よくよく見れば笑えるなあww 馬鹿すぎてww
車屋にも今までボラれっぱなしやろお前wwwww
>>539 お仕事なんだから、大好きな自称高級オイルが最底辺じゃない事をお前が証明しろよ
ビックモーターは4.000km毎しかオイル交換してくれないの? この間1L/1円とかでもやってたみたいだけど
ビックモーターに週1で交換にいこうかなw
>545 なんだハッタリか? 自分で言っといて人に証明しろって小学生にも通用しない論理だなww >545 なんか読んでいてこっちが恥ずかしさを覚えるレベルの文章ですね(苦笑)
ビッグモーター系列の8710でも同じ100円オイル交換やってるね
失敬 >544ね まぁ、どっちも一緒なんだけどさw
>>546 混んでる場合とかは4000キロ未満はお断りする場合もあるとか注意書きがあったような。
>552
おまえって国語力ないの?
そもそも俺がなんで証明する必要があるの?疑ってるのは「おまえ」なんだよww
信じられない奴が証明するのが当然だろ。
わ か る?
ビッグモーターのオイルはそこに書かれている以上でも以下でもない。
別に最高級とも書いてないし、それなりのものと認識して納得して交換しているんだが。
おまえが「最底辺」という理由を早く教えてくれよ。
http://www.bigmotor.co.jp/oil/index.html
ああそうか…。 おまえ ※運転席、助手席ドアガラス、フロントガラスにフィルムを貼っている車はご遠慮願います。 これに該当するんで拗ねてるんだなww
あまりに話題になってるからビックモーターでオイル交換したくなってきたw 近くに系列店(提携?)を見つけたけど中古車屋っぽい オイル交換やってくれるかなぁ
ハイスーパーって書いてあるじゃん まぁ、そのハイスーパーがどんなオイルなのか詳しくは知らんが、規格が表示してあるんだからその基準は満たしたオイルなんだろう
>>553 >>554 いやwもうそんなに頑張って貰ってもビッグのオイルはもう二度と入れねえからw
XLXとほぼ同等とするなら、普通に店で買える最底辺の自動車用エンジンオイルですよねーw
値段も性能も
声高らかな割には最後はその程度のオチか…。 バカを自ら露呈しただけだったなw
そもそも低価格オイルスレで、XLX同等品がリッター毎39〜100円だから紹介してるだけなのに、 何が言いたかったんだろう…。
お前の「最底辺」の基準が価格ならそうなんじゃねww まさかそういう意味なのか? お前が馬鹿なのか、俺の読解力が欠けていたのか?w しかも、ここはなんども言うように、「低価格エンジンオイルスレ」であって、「最底辺エンジンオイルスレ」じゃないんだけど。 アフォと話すと疲れるわ…。
ハイスーパーってちょこっとググったら量り売り鉱物油では定番みたいだね 全国で相当売れてるだろう 価格はリッター500円ほどでやってるような感じ ビッグモーターすごいお得じゃないか はっきり言って地方ホムセンのオリジナルオイルよりよほど売れてるし信頼できるだろう
結局ビックの車検勧誘さえかわす覚悟があればオトクってことだろ(俺には封書一枚しかきてないけど。しかもオイル無料券付きw)。 ネガキャンやってる奴は近くにショップがないから悔しいだけ。
ビッグモーター推してる奴が気持ち悪いから絶対行かねー
アンカーめんどいから書き捨てゴメン 工具はブランド品綺麗に飾ってるヤツより、10と12のボックスだけで10個くらい持ってたり、自作ムーンレンチ持ってたりするヤツの方が好きだわの
ネガキャンだって 真性だなコイツ
>>566 逆に怖いもの見たさで行ってみたくなってきた
>>567 出来のいい安物メガネを20年使ってるわたしと結婚しないか、学生の頃お小遣いで買ったの
>>566 >>569 残念ながらクソオイルだけど、自分でオイル交換する前に、フラシングオイルの代わりに入れてもらうのとかアリかもしれないよ
入れたからって壊れるわけじゃないし。
安物工具と高価な工具の大きな違いは、使い込んでいった際の精度の差だとどっかで聞いた
カストロール ハイスーパーってホンダディーラーでも扱っているね。
>ビッグモーターはカストロの鉱物油5-30wか10-30W この時にチョソなんかスルーしてたら良かったのにw
最底辺だろうが低価格だろうがDMが届こうがなんでもいいが、XLX相当のオイルなら100円でもイラネ。 用途を見出だせるとすればフラッシングだけだ。
荒れてるところ質問して申し訳ないが、 ビックモーターって、エレメント(フィルター)持参すれば、交換してくれるのですか? エレメントの交換工賃を入れてその価格なら安いなぁ。
あぶなそうなニオイがプンプンするな 10万超えると特にあぶなそう
>>577 チョンってド厚かましいなw
車検を受けてやれよ
>576 ふだん使ってるオイルの銘柄は?
カストロールの安いのいれたんだけど、高温での加速時にガラガラ音がなるようになった。 こわれたかな
それはガソリンエンジンがディーゼルエンジンになった証拠です 次回給油時には軽油入れましょう
安物オイルしか使わないのに ロール状のツールバッグ程度しか持ってないけど KNIPEX HAZET WERAとかの海外工具に拘ってしまう俺 大して弄らないのにね(笑)
国籍を根拠もなくすべての理由付けにする奴って哀れだよね。 それだけで自分の裁量の狭さと受けてきた教育と親の顔が透けて見えちゃうのに。
日本語不自由なのがまた来たよ 笑える
かわいそう…
まだビックきてるのかw
ここまで粘着するってことは余程のアホか業者だなw
>>586 何を入れててもイチャモンつける気満々だなw
だからお前はビッグで入れてていいよ、満足なんだろ?
俺はQuakerstate QUEST-GT 5W-40だ。充分安オイルだろ?
で、そのオイルはどこでいくらで売ってるんだよ?掲示板でなんの情報にもなってないじゃないか。
ビックモーターで使っているオイルを売ってもらって自分で交換したい。 1Lいくらで買えるかな?他人に交換されるのはイヤなんで・・・
そんなオイルだけ下さいとか無理に決まっとるやんwwww 点検押し売りができねーし 車検からはじまって中古車まで売る気なんだぞ
また、営業が出張してんのか。 ミソダソの支部長に知り合いが居てな。 全員がそうではないが、チョソが多数居ると聞いた。 他人を介してじゃなく、本人との会話で。 勿論、世間話でだから、音声や記録で証明はできんがね。 まぁ、便所の落書きにビクビク怯えんな、チョソ。
>>592 > 掲示板でなんの情報にもなってない
バカかお前は。
何を入れてるか聞かれたから書いただけだ。相場位自分で調べろ。
400円/L以下とだけは教えてやる。
さあ、今日は誰がビッグモーター君の面倒を見るんだ?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/30(木) 00:02:28.66 ID:HVLyNmX3O
ビッグモーター、関西には無いのか。残念。
北海道でも見た事ないぞ
関西のハナテンみたいなもんかな?
>600 >549
超自動後退 X何とか 980 XF08 1980
黄帽と超自動後退はお勧めできないなぁ。 オイル交換ごときでトラブる店なんて・・・
>>604 自動後退も必死だなと思ってさ
コーナンで買っても1980円
コーマンってどこにあるの
ハナテンで安くオイル交換できないかなあ。
>>596 普通は掲示板の有意義性を鑑みて自分で情報を取り入れた書き込みをするもんだがな。
聞かれたことしか応えられないとか、いつのゆとり世代だよw
そのくせ煽りとか無駄な書き込みには熱心なのもこの手の特徴。
>>595 君も自分の戸籍をよくよく見直したら驚愕の事実が隠されていたりしてなww
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/30(木) 13:52:55.80 ID:xWAWZQ7I0
>>608 >>609 >そのくせ煽りとか無駄な書き込みには熱心なのもこの手の特徴。
見事に自分の事だね
>>608 > 普通は掲示板の有意義性を鑑みて
普通じゃない相手にレスしてるんだから当然だろw
教えてほしいんだったら素直に教えてください、お願いします。って書いたら?
2chの有意義性って何よ?
バカなの?チョンなの?
ネット弁慶乙 まずは窓を開けてバカとかチョンとか大声で言ってごらんw
>>612 一般的に自分の素性を知らずに育った人が他にもいるということを表しているだけで、
必ずしも俺がそうと言ってるわけではないんだが、国語力とか読み取る力とか欠如してる?
も、もしかして君は外国人?
ビッグモーター必死すぎw
>>615 ほら、はやくビッグのオイルを宣伝しろよw
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/30(木) 15:18:51.05 ID:YGlV7hkg0
車検時オイル交換無料だったらいくらでもある話だしな まじでそういうとこには近寄らんほうがいいぞ、とくに10万超えの低年式は 何かあっても経年劣化ですまされて修理代請求されても知らんから 車検時がとくにやばいがその布石を打たれる可能性もある 全然ディーラーのほうがましだが でもDIYのほうが安い だからこういうスレがあるんだろ 業者は去れ
>>615 (ヽ∧__∧
、ヽ`∀´>.<呼ばれて無いのにチョチョチョチョーン
) )つ
>⌒)ノ
ゝノ/
パカチョン ノ~ノ
/| ///
| | ///
| |ミ ///.
|/ ̄ /
" ̄ ̄ ̄ ̄
くそ暑い中 オイル交換完了 この厚さだと10w-40でもシャバイですなあ ちなみにプロフィットS 4L/1600円
Sで、その値段は安いね。 うちの近所じゃ\2,500ぐらいはするわ。
ろくにオイルも語らずに揚げ足取りの人格攻撃、ビッグモーター君は本物のクソヤロウだな 大好きなビッグモーターにも迷惑かけてるって気づけよ
>プロフィットS 4L/1600円 価格も安いが、もう近所で見つけられないなぁ。 いいオイルなんだけどね。 Pro-Fit Touring Miniなら売ってるんだけど。
このスレで良いのかわからないけど10w−30指定の旧規格軽です。 若干、オイルにじみがあったが冬場だしということで5w−30に 変えたらオイルのにじみがひどくなってあわてて10w−30に戻した。 最近、2980円/4Lなりのエステル系の10w−40に変えたら オイルのにじみが減少した気がする。 こんなことってありえるでしょうか? もしあるとしたらエステル系だから、それとも高温側が30から40 に変わったからでしょうか。
粘度をあげたら滲みは減るよ
>>621-623 実は安いときに買いだめしておいた物です
手持ちも少なくなってきました
次は何にしようか
>>624 スバルでしたら仕様です
>>624 エステルはパッキンを膨張、パオは収縮させる。
粘度とエステルだろうね。
>>624 2,980でエステルって安いね。
何を使ってるんですか?
>>624 バカセの酢バルには鉱物油の20W-50がいいと思う
エステル系ってどうせマグ何とかだろwww
>>628 おそらくモリドライブレスキューでは?
>>630 スバル サンバーは平成21年に32万円で売却しましたよ。そしたらそのお店は60万円の値段で私のサンバーを販売していました(>_<)
あ、そうかなんかこうモヤモヤしてる心の中があったんだがやっとわかった。 ビッグモーターの書き込みを叩く奴って、店でコミュニケーション取れない奴なんだ! 100円という気後れがさらに後押しして店になんかいくより、ホームセンターで安売りかって 黙々と交換すれば誰とも口きかずにOKだもんねw ああ、なるほどー。 溜飲が下がったわ。
もうどうでもいいよ どっちもどっちの同レベルだわ
化粧バンバンで見た目だけはそこそこいけてる若いおねぇさんがカウンターに座ってるからね 自分でオイル交換するようなヲタには少しハードル高いかもな
おまえらさ、アフォなこと言ってる奴にはレスすんな。 ノイズばっかでやんなる。
>>632 なんだ?捨て台詞吐いて、逃げる準備か?
お前の粘着力はそんなもんか?
さあもっと押してこの空気を変えてみろよw
このまんまじゃお前の大好きなビッグのオイルは"最底辺のクソオイル"のまんまだぞw
ビッグモーター厨はここ荒らしたいだけだからなあ
>>631 商売の基本は安く仕入れて高く売る
仕方ないわな。
オイル漏れは修理してたかもしれないし問題ない。
>>634 ほんまおまえはおつむが弱いのうwwwww そういうとこが一番あぶねーーだろがwwwww アホ
だから相手にすんなって
ビックなんとかの糞弱いキチガイ雑魚チョンはボコるに限るがなあ〜〜
>639 何が危ないのかさっぱりわからん ねぇちゃんがオイル交換するわけでもなし テーブルチャージやドリンクが時価でもあるまいし 店間違ってるんじゃねーの?オイル交換するだけだぜ?単なる受付の女だぜ?
ビックモーター(笑)またきてんのかw そんなに好きなら1人で行けばいいのにw
ビンボースレで何を騒いでるんだよ ったく100円/1Lでオイル交換できるのがそんなに羨ましいのか? くやしかったらお前らも100円/1Lで交換してもらえよ もちこんで車検証を受付で掲示するだけで 一々個人情報を書き込んだりはしないし たまにダイレクトメールが来るぐらいだぜ? 一回は試す価値があると思う 最高級オイル(1260円/1L)が100円/1Lで工賃無料 低価格のホムセンのオイルをシコシコDIYするよりもいいと思うけど?
>>618 車検時オイル交換無料はまだマシな方
オイル交換費用が上がっていたので交換されているものだと思ったら交換されていない
年間3000km程度しか乗っていなかったからバレ無いとでも思ったのかね
祖父が死んだ13年目にチェックしたらオイルはチョロチョロと出るぐらいで後は海苔の佃煮になってました
今思うと車を適度に不調にさせるために仕組んだのかもね
こんな事があってから車検は自分で通すようになり、エンジンも自分でOHするようになりました
返事遅れたけど
>>627 ありがとうございます。疑問が解けました。これからこのオイルを使っていきます。
>>631 ご指摘の通りレスキューです。
昔、三菱のラリー用エンジンをダイナモ室で回していたときフュラーキャップを
外してモリブデン添加剤を入れたら荷重計の針が一気に2kgも上がって、それ
以来、モリブデンには着目していました。
ただ酸化しやすく寿命が短いとも聞いていたので躊躇していました。
心配なのはこのレスキュー、HPにはでてこない。既に廃盤なのかな?
自分で交換するメリット、デメリット ビッグモーターで交換するメリット、デメリット どう考えてもビッグモーター圧勝のヒトが世の中の大半だろ DIYのが良いと言うなら好きにすればいいが、そんなヤツのほうが変人だということは自覚したほうがいい
携帯使って自演ですかw
ビックそんな良いなら一度行ってみようかな ってか自分でやるのがバカらしくなる値段だもんな クソ、今までのオイル交換代がもったいなく思えてきたわ 最高だよな、ビックモーター 高山善廣
ビッグモーターのオイル粘度っていくつ? 0w-20指定車に5w-30入れるぐらいなら、金かかってでも0w-20を入れた方がトクって人も多い気がする 0w-20が指定出来るならビッグモーターは神レベルだし、差額で入れれるのなら圧勝だな
>>650 お前の車なんだよ?いまどき粘度をシビアにあわせないとマズイ現代車なんてないぞ。
>>645 つかただの不良店じゃねーかよ。見積にオイルが計上されていてそれなら詐欺レベル。
口約束ならスルーされただけだろ。
>>631 現状で売ってるならボリすぎだが、きちんとした店は下取り後、整備して売るから部品代やもろもろ
利益載せればそのくらいにはなるけどな。
次の客にある程度安心して乗ってもらうレベルの整備するとなると、年式にもよるけどそこそこ部品代は計上されるぞ。
部品代15万、利益15万としても30万高にはなる。もちろんその中には整備する工賃も含まれるから妥当だと思うが。
で、ビック叩いてる受付の女に声も掛けられないキモメンは、まだチョソとか関係ないことほざいてるのかww
ビックモーターネタはお腹いっぱいなのでいらないです 叩く方も擁護する方も大差ない
ビッグモーター専用スレで 昼夜問わずやってればいい 無駄にスレつかわんでくれ
ビッグモーターネタ別にいいんじゃない?多少荒れても過疎ってるよりいいよ。 近くに店舗がないから関係ないしw
この長文はバカは真性のバカらしいから言うけど、そういうとこの儲けの肝は車検の見積もりをバカ高く見積もって 心を折らせて、中古車を売りつけるってとこだろうがよー 部品代でボレルは下取りも安くて済むは、中古車の値段も下げる 必要もないわでウハウハだわなあwwwwwww それにそんな低品質のオイルで満足するのは車に金掛けたくない低年式乗ってる奴がほとんどだろうしなあ それが証拠に最近のエコカーに使われる0w−20がねーーんだろw 確定やんwww これだけだったら、ここのバカ同様車検受けなきゃいいだろって話になるだろうけど、変なのに車触らせて 例えばエンジンはい止まりましたー とかなった時どうするよー 低年式だとバカ高い部品代か中古車を買い換えるかに なるわなあwwww バカ女や無料なんとかで釣られるとかバカもいいとこ あっ バカチョンだったかwwwwwww
過疎ってる方がマシ
655の文章があまりにも稚拙でやるせなくなったw おそらく小学校高学年でももう少しきちんとした文章を心がけるだろう。 すべてが推定で客観的な論点がまったく見いだせない。 他人の国籍に言及しているが、少なくとも受けた教育はこいつのほうが下であることは揺るぎない。
バカチョンモーターは 最高級オイル(1260円/1L)が100円/1Lで工賃無料・・・らしいw
XLXと同じといったり最高級オイル(1260円/1L)といったり 言う事がちがうよビック馬鹿w
>>657 おいおい推定に決まっとるだろうが、実際に行ったことがねーーんだからよ〜〜
そこまで勧めるんだったらおまえが実際に車検くらいうけてみて、ボッタじゃねーーことを確認してから
人に薦めろや。
バカチョン業者だからどうせガセ報告するんだろうがなあwwwwww
ちなみにエンジンが動かなくなったってのは実際に経験したことだ オレは交渉でなんとか乗り切ったが
おとなしい奴だと厳しい感じやったぞ。
突然のことを言われても毎日山ほどある部品をチェックしたり、それを写真にとってる奴なんて100%いないからな
お前のような中卒バカチョンが騙されろ
ふうむ、じっくり読むと なかなか趣のある文章ではないか
まぁ、ああいった業者はペールや200Lドラムで仕入れているだろうから4Lみたいな小売とは比較にならんでしょ。 小分けするほど手数料が載るのはオイルに限った話ではないし、普通の個人所有車だったら20Lペールで1年過ごせるはず。 いつになったらスレチの話が終わるんだか・・・
行ったことないのに、実際に経験したことだとかもうねww 前者はビックで、後者が他社だとしてもまったく文章構成力が欠如している。 半角数字も使えないようだしほんとしょーもないなぁ。 中卒バカチョンってのは自分への戒めなんだろうな、うん。エライエライ。
ビックもうこなくていいよw
>>663 お前アンカーも使えねーーから 大爆笑されてたなあwwwwwwwwwwwwwwwww
ちなみにエンジンが動かなくなったというのはそう言われただけで、実際に故障したのかは確認はしていない
あとから思えば、業者というのはこうカマをかけるだけで少なくとも損はしねーーんだよなあ
あわよくば、高い部品代や中古車を売ることができるし、最悪でも他の中古車と部品を交換して修理したように
見せればいいだけなんだよなw
>>663 ぶっちゃけ お前キモオタやろ?? ほれ糞みてーなアンカー使ってみろwwwwwww バカチョン
ビッグであぼーんできないと思ったらビックだったw
アンカー?誰かと間違ってるんじゃないのww ほんとしょーもないな。 故障は確認してないってなんだそれw まぁ、バカはかもられるってか
>>667 確認するわけねーーだろがw 全部むこうもちだわアホwww
バカのお前みたいなのがカモられんように親切に忠告してるだけだが
お前はすでにカモられとる可能性も高いのうwwwwwwwwwwww
糞ざまああwwwwwwwwwwwww このバカチョンがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかしなんですね。こういう層が歴然といるから最底辺層の労働力も担えるんだなぁ(しみじみ) まんざら存在意義が無いわけじゃないよね。 応援するYO!
>>669 ハイハイ 童貞チョン乙wwwww 文脈からプンプン臭ってるのうwwwwwwww
くちゃいくちゃい
>>651 0w-20と5w-30じゃ燃費も大きく変わってくるぞ
それこそオイル代の元が取れるほど
>>671 あーごめん、俺のは設計の古いエンジンだから固めじゃないとにじむんだわ。
燃費考えたらそうなるんだろうが、それは一部のエコカーだけだろ。
とりあえずNGワードとNGID設定しといた
>>672 いつの時代の話だw
今売れてる車はエコカーばかりだぜ?
必ず0W-20入れなければならないわけでもあるまいに そんなもんは自己判断、自己責任の範疇だろ んな堅苦しいこと言い出したらメーカー純正の指定粘度オイルしか入れられなくなるわ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 19:21:29.86 ID:/izMn+VyO
知らぬが仏 無知のこだわりにわざわざ水を差す必要はなかろう
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 19:36:38.49 ID:nGCxzjaFO
低価格で自分で納得したオイル入れたらええ。 自分の車は自分で管理しろ。以上。
>>672 そりゃメーカー純正、指定粘度オイルがコスパが最も高いってのは常識だろ
コスパよりもコスト重視な輩がこのスレには多いんじゃない?
ただ、目先の価格に釣られてわざわざ固いオイル入れてるヤツも少なく無いだろうね
別にメーカー純正がコスパが最も高いってのは無いと思うがなあ
うむ。純正が好きってなら分かるが、コスパ最強というのは情弱もいいとこ。
悪いが俺の車のエンジンはOHVなんだ。アメ車じゃないぞ。 だからあまり柔らかいオイルは漏れてくるのでダメ。
コスパってw ただ単に開発段階から指定オイルが決められてるからだろうが。
>ただ単に開発段階から指定オイルが決められてるからだろうが。 いきなりだろうがとか言われてもな 何が言いたい?
しーっ コスパの意味がわかってないヤツを泳がせてクスクス笑って楽しむんだよ
>>650 「10W-30で」って言って渡したのに何も言わずに5W-30入れられたよw
>>686 そうゆう事が起こるのが嫌だから自分で交換するんだよ
>>688 だがそれほど問題は無い
粘度も取説で使っていいと書かれてる粘度のうちだし。
ケチるためにDIY交換もするけど、
オイルにそれほど拘りがないから。
ただ安いオイル求めてこのスレにいる。
>>689 値段気にするならなんで10w-30入れるんだ?
5w-30入れた方がトータルコストじゃお値打ちだ
0w-20指定車に5w-30入れて安く上げたつもりになっている馬鹿が居るが
燃費考えりゃ容易に逆転する
>>690 なんでこのスレで聞くんだ
ガルフはオイルスレで盛り上がっているブランドだろ
そもそも7/1から値上げって話だけど大丈夫なのか?
>>692 答えは簡単。
取説によると10W-30のほうが推奨の粘度だから。
推奨粘度って使用エンジンのスペックや発熱量とかを考慮して設定されてるんじゃないの?
オリムピックで正月1480円だった バルボリンコンベンショナル5w30 4クォートプラボトルシリーズが 今日スーパー自動後退で5w20だけど3280円で売ってた ボッとるな〜
>>695 そうとも言い切れない。
最初にオイルがあって、既存のオイルが耐えられないならオイルクーラー追加される場合もある。
ATFなんかも同様。
>>686 5w-30のほうがオイルが滲みやすいからだろ オイルの減りもはやいし10w-30よりもなにかと都合がいいんだろうな
無理やり入れるってことは。燃費がよくなって客が喜ぶってのもあるな
ID:GXY6TEVI0 こいつがバカというのはわかった。
>>699 反論できずに涙目ですかw
>>694 5w-30指定車の癖して10w-30を推奨しているってどんな車だ
そもそも推奨出来ない粘度を指定するメーカーてアンタ・・・
あらあら悔しそう^^
5W30でもパワークラスター社のビレンザストリートのように40番なみの堅いオイルもありますからねぇ。
5w-30を勝手に入れて、パッキンからオイルにじんでるのみせて、ほらほらそろそろ寿命ですよとかやるの目に見えとるやんw 中古車屋なんだろ。 自分で管理したほうがよほどコンディションよく保てるわ
男だったらエンジンオイルぐらい自分で交換できるようになれ!
ぷっ そんくらいできるけど面倒だから人に任せるんじゃないか しかも工賃込みリッター100円 自分でやるのが馬鹿馬鹿しいよ
もう夏厨の季節か
俺はオイルはショップなりディーラーで交換するのを人に勧めてるなぁ 手は汚れるし、廃油の処理しなきゃならないし、時間取られるし、ジャッキアップが伴うなら少なからず怪我の危険性があるし そんな俺は自分で交換してるけど
スマートな人 ビッグモーターや8710で工賃込みリッター100円 作業中はエアコンの効いた室内で冷えたドリンク飲みながらゆったり ポップコーンも雑誌もネット接続のパソコンもあるよ ちょっと変わった人 ホムセン巡りして凹んだ缶の特価オイルを目を血走らせながら探して買占め 家に帰って人の迷惑顧みず月極め駐車場でジャッキアップしてオイル交換 しかもちょっとこぼして自分の駐車スペースには常にオイルのシミがある 汗だくで臭い 普通の人 デラか用品店でオイル交換
ビッグモーター君きたのか! さあ今日も盛大に笑わせてくれよ期待してるぜ! さんざんボコられてたからもう来ないとおもってた。 今日は泣くなよw
自分で換える楽しみあるのに。 チョンモーターってドレンプラグねじ切られるとこでしょw
そして最初からナメてたとか言うんだな
>>709 何でそうやって他人を馬鹿にするのか理解できん
そりゃあんた、チョンとかなんとかレベルの極めて低い反論するバカが沸くからだろうが。 おれはビック擁護でもなんでもないし、自分で交換することも普通にあるけど、そういう奴だけは相手に出来ん。 ちなみに、ビックから車検のお願い電話が来た。 普通に断って電話切ったよ。さて、車検までに何回くるかな。まぁ、それでも100円だからいいんだけどね。
ビックモーターって車だけでしょ? バイク、発電機とかもしてもらいたいんだけどw
業者と営業が沸くから、次スレはDIYユーザー限定にしておいた方が良いかもね。 DIYが車趣味ではないと勘違いしている馬鹿が多そうだから。
>>700 何かお前の書き込み見てるとやたら「指定車」という言葉が出てくるが、
一部を除いて、新車充填オイル=指定オイルじゃないから。w
新車充填が5w-30ならほとんどの場合10w-30だってOKだよ。
>>709 リッター100円って事は1台3〜400円だよね?
ABとか量販店やディーラーではイベントで安ければ1,000円/台で交換してもらえるわけだ。
そうすると、オイルグレードが同じなら車屋に個人情報売って6〜700円もらってる計算だよな?それってスマート…か?
>718 それもビッグモーターたたきの典型的なパターンだな そもそもイベントなんていつやるかわからんし、やってても知らないとか、知ってても行けないとかある 週末いつでも100円とは比べ物にならんよ 個人情報つってもどんだけよ ABでもオイル会員になれば同じだろ デラでも同じ んなもん警戒してたらTUTAYAでDVDも借りれんわw
>>714 最初から自分でオイル交換する奴馬鹿にしてたじゃん
必死だなぁ
リッター100円なら任せちまってもいいかとは思うが、車4台をとっかえひっかえ入庫させるのは馬鹿らしい それだけで半日仕事になりそうだ
>>722 そんなこといったら4台をいちいちDIYでやるほうがめんどくさいわw
だいたい4台が全部同じ時期にオイル交換するわけじゃあるまい。
>>723 めんどくさいと思うのは人それぞれだろ
複数台持ちはまとめて交換する人が多いと思うよ
そんな特殊例を出されて一般論的に話されてもなw つーかそういう人はオイルはペール缶で買ってそのようにやればいいだけ。
>>725 別に一般論として言ってる訳じゃないし
色々な人がいるんだ
意見は色々あって当然だろ
自分の意見が絶対だってのはおかしいよ
>>719 > ABでもオイル会員になれば同じだろ
> デラでも同じ
叩いてる訳じゃないが…被害妄想か?
ビッグで交換する人はスマートな人じゃなくてちょっと変わった人に分類されるんじゃない?って事さ。
デラや用品店で交換する人がスマートだと思う。
ちなみにABから車検の催促は来たことないぞ。
最近セクースがめんどくさくなってきた 歳のせいかなぁ〜 でもオイル交換・タイヤ交換はめんどくさくない
> デラや用品店で交換する人がスマートだと思う。 おれ、オートバックスで交換してるけど近所にビッグモーターがあるなら確実にビッグモーターに行く 安さは正義、100円工賃込みなんてすばらしすぎる ちなみにオートバックスは店舗周辺の自宅の駐車場に止めてる車のワイパーに無差別に車検のチラシをはさんで行きやがるよ
ABとかにオイル交換させたくないぞ‥ ドレンボルトとかオイルフィルターとかナメられそうで怖い。
オイル交換だけ利用して、車検は華麗にスルーするのが正解 って思ってるヤツは多いだろうな 出来の悪い再生オイルはホント厄介だぞ どこのブランドか一度調べてみたらどうだ? 英雄になれるぞ 低価格エンジンオイルにも色々あるが、櫻井精油が最低限許容できる範囲だと思う
調べるも何も カストロールのハイスーパーって書いてある
日本語だと超高になるね
チョンモーターブラックすぎるw
ビッグモーターのオイル交換はぶっちぎりで最安値なのは事実だしなぁ それもたまにやってるイベント価格じゃなくて週末ならいつでもやってる 普通のヒトにとっては否定する理由がない 叩いてるヒトはどういう理由で叩いてるわけ?
利用者が気持ち悪いから
目標達成した店舗の社員が、よく韓国旅行に連行される。 去年の宮崎の悪夢を二度と繰り返してはいけない。みんな、そうだろ? で、ボトル入り、缶入りのオイルの話しようかw くろがねやは、サイアスプレミアム5W-30SLを定番から外した。 棚は空いてる状態で、何が入ってくるか楽しみだ。
>>737 中古車販売店とは関わりたくない
そもそも100円/Lは営業ありきの値段だろ
>>737 単純に、使いたくないクソオイルだからだよ
交換した瞬間からエンジンがザラザラ回りだす。
フラッシング代わりに使えばとか言ってる奴もいるけど、そんなもん余計な一手間だよ。
所謂、タダデモイラネっつうやつだよ
で、お前は100円に釣られて入れてきちゃったわけねw ま、まさか入れてないのにそんな感想いえないよね?
>>742 100円どころか無料だったよ
まさに、タダデモイラネだわ
>>737 お前の主張が強すぎるんだよ
>普通のヒトにとっては否定する理由がない
こういうこと書くからだ
>>743 いっちゃったのね、ぷぷ。
無料につられてww
いやいや 普通の人は利用者が気持ち悪いとか中古屋とかかわりあいになりたくないとかエンジンがザラザラ回るとか言わんだろ 安く交換できるならそれに越した事はないし、営業ありきといってもそりゃビッグモーターも商売だ しかし強制的に車検やら車購入とかあるわけでもなし いいなと思えば車検依頼するなり車買うなりすればいいし、いらなければ断ればよし 否定する理由は無いよ
今日も構ってちゃんが暴れてるのか 放置が一番堪えるのに
>>735 をみたらビッグモーターにかかわりたくない。
>748 へ? なんか強制したか? つーか強制するなよってオレに強制するなよ
>>750 お前自分の意見が絶対だって意味の主張してるじゃないか!
主張が強制か ふーん
結論 ID:+hSkVaC10 はバカ
かまうなや
ビッグモーター安いの分かったし引っ張るなよ。 俺は入れてきたけど別にXLXと比べて悪くなかったぞ。
今日も盛り上がってるね どんどんやってくれ
無料券あるし、今日はビッグモーターでオイル交換してこようかな 行ってオイル交換してみればなぜ叩かれるのか判るかもしれないしな
>>758 無料券ってチラシについてたとか?
それともビッグモーターで車買ったの?
>759 行動範囲にビッグモーターがあるからついついトイレとか利用しに寄っちゃうんだよね ついでにドリンク飲んだり、車見たり 受付が暇なときなんかには女の人が店内を回ってオイル交換無料券とか配ってるみたいで、その時にもらったよ
わざとらしいw
自分で交換作業する奴は馬鹿だって 揶揄した時点でここで宣伝しても無駄だろ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/05(火) 16:03:54.26 ID:vtlVtilM0
なんで中古車屋の宣伝すれになっとるんだw 実際その100円オイルとかも糞バカの童貞ガキがタダで宣伝してくれるという効果もあるなあ チョン以下のアホやww オレんちのちかくにもあるがぜってーいかねー
ID:kB/HiS750とID:mkRbXqUh0がわざとらしいw
まだやってる…
定説w 2chで宣伝活動する業者に、ろくなのはいない。
どんどんやってくれ
ピットペンってブランド名変わった? マックスってのがSM 0W-20 が 4L 1380円であった。
初めは羨ましいと思ったビッグモーターも、営業の胡散臭さと 客層の悪さ、訳の分からんアンチのお陰でどーでも良くなった
札幌にビッグモーターオープンしてくれ オイル交換のときだけ行ってやるから
北海道はガチ貧が多そうだもんな
北海道だけど、スーパー1000のペール缶使ってるなぁ。 暑い時期だけ上が40番の品を求めるが、街乗りなら特に不満は無い。
ビッグモーターで無料券使ってオイル交換してきた 普通に量販店で量り売り鉱物油交換するのとなんら変わらん 待合室から作業の様子が見学できるようにガラス張りになってるんだが、上抜き交換してた 無料じゃなくてもリッター100円だから400円ほどで交換できる こりゃいいわ
風見鶏でオリジナルの缶と糟の缶を見比べたら取っ手の作りが全く一緒だった、他の安オイルの取っ手も見てまわろっと!
それはただ単に元となる缶を作ってるメーカーが同じなだけって事じゃ
777
ビッグモーターって上抜きなの? だったら俺はいく必要ないわ、半分くらいしか抜けないもん。
そんなん言わなきゃ、下抜き派でも貧乏な奴は、一回だけは行っただろうに。詰めが甘いw
タダほど高いものはないからな
ビックモッチュイーーン
使用オイルは量販店と同等 作業レベルも同等だろう それで量販店よりはるかに安価 オレならビッグモーターを選ぶね 残念ながら近所には無いのだが
じぶんのクルマのオイルくらいじぶんで交換してやるべきものだと固く信じている。 (ロートルだからアタマが古いんだろうなあ・・・・)
必ず自分ですべきもの:空気圧チェック 自分でやって当たり前のもの:ウォッシャー液補充 どちらでもいいもの:オイル交換
こんなに黒くなっちゃって こんなにシャバシャバになりやがってと 思いたいので自分で交換 基本、めんどくさいけど
自分でメンテナンスしてるって自己満足に浸りたいから自分で交換してる 正直、面倒に思うこともある
うわヌキで半分しか抜けないって( ´,_ゝ`)プッ
上抜きだったが3リッター入ったって言われたよ。 おかしいね4AGって2.8リッターしか入らないのに。
>>789 そんなに少ないと異常。
おいらのはエレメント交換入れると3.5位入るよ。
かみ合わん人たちやなー
>>790 おいおい異常も何も‥
エレメント交換時以外は2.8リッターが正規の量なんだってば。
3リッターは入れすぎ。
>>792 101or111か?だったら納得だが・・・
>>793 4A-GEはAE86の時代からずーっと最後のAE111までオイル容量一緒だよ。
例外は4A-GZE。あれは多少多い。
キャップの所ギリギリまで入れればもっともっと入るよ
>>789 下抜きだと2.8Lだけど、上抜きすると3L入るよ。
AE92だが下抜きで3L入ったな エレメント交換で3.3 整備書の通りの値 GZEもオイル量はGEと変わらないっぽい
キャップの所ギリギリまで入れればもっと・・・
ところでビックモーターは在日系企業で間違いないのですか? だとしたら大和民族の誇りに掛けてもビックモーターには行くべきではないと思います。
もういいよ、つまんないから
そいつバカセだから
おいおい、在日ってお前も同胞だろ?>バカセ
>>800 むしろオイル交換で赤出させて、
勧誘の手間かけさせて決して車検に出さないというのが
真の右翼派ではないですかw
>>804 ※ビッグモーターは激安オイル交換の店であって、車検を受ける所ではありません
粘着チョン
ビッグモーターってチョン? じゃなかったら行きたい
チョンじゃなくてもブラックだよw 上の方にでている。
ビックがブラックだろうと消費者には全く関係ない。 そんなこといったらユニクロの服すらきられなくなる。
ユニクロの服なんて高すぎてとても着れない 俺はホームセンターの激安衣料品オンリーだ 500円の半そでシャツに670円のジーンズ、靴は498円のスニーカー
俺はもうちょっとオシャレさんだ しまむらの迷彩柄ショートパンツ \990
しまむらって生地がヨレヨレで1回の洗濯でだめになるやつだよね
それを知ってるってことは・・・
ところが10回洗濯しても大丈夫なんだよ いいものかいました
ユニクロははじめから生地しっかりしてたね
貧乏ファッションはスレ伸びるね ユニクロはめっきり買わなくなったな guは良く買うよ \490のすぐ乾くTシャツはメンテで着てもべたつかず良いよ
服なんか、ここ10年以上買った事がない。
普段着もツナギ
guだってユニクロと会社一緒だろjk まあユニクロ別に安くないし、guは作業着としては安いし 選択としちゃ間違ってないけど
>>769 Max Factoryだな。
ピットペン5W-20とほぼ同じデザインで0W-20のが2280円であった。
メイドインジャパンで合成油ベースになってる。
でもピットペンと販売元違うよね?>Max Factory ただ無関係とも思えないけど
ユニクロのガーゼ地のポロシャツは1ヶ月でボロボロになった 3000円もしたのに安物ってあンた・・・ ブティックS(しまむら)はちょっと敷居が高くて入れん
じゃあ、アベイルに行けばいいよ
服買うお金無いんで裸で生活しています
実家で洗車や整備に使いなとボロ布もらってくるんだが これが自分とこのシャツやタオルよりきれいなんだよな
どんだけボロいシャツやタオルを使い続けているんだw 基本的に生地が薄くなって裂けてきたら未練があってもウェスに回している
>>823 ピットペンは東燃系のしっかりした取っ手、マックスファクトリーは日産系の薄いカチャカチャする取っ手だな。
オイルの話じゃないが、普通の会話だと叩かれんなw誰かさんも見習えw
今日の収穫… ホムセンナフコにてカスXF-08が1980円1缶購入。 ついでにバンダッシュR1缶購入←これはスレチです。
誰かMaxfactoryのオイルを入れた強者は居らんか? 是非フィーリングの感想を聞きたい。
カスXF-08は1980円より高いと買う気がおきないな。
>>833 0W-20入れたよ。
モノタロウみたいな透明じゃなく、色はしっかり付いてた。
ABヴァンテージ鉱物油から乗り換えだけど今の所違和感なし。
ジョイフル本田で4リッター缶980円であったな。5-30W
>>835 レスありがとう。
できれば、引き続きどのくらいの走行距離で、オイルのヘタリ、エンジンのガサつきなどの感想をよろしくお願いします。
>>837 違和感ない=いつもの交換した時ぐらいに調子戻る ってことです。
0W-20では割安なので経過観測します。
>>839 すまん、気をつける。
>>835 処分品ならABヴァンテージ0W20安くていいよな。SNのネクスエコは高すぎる。
3L1380円、4L1880円のを買い溜めした。交換も無料だから楽だ。
MaxFactoryのは粘度どう?硬かったりしない?
>>841 横からすまんが、オートバックスのオイル会員なら、
ヴァンテージ等オイルは買った当日ではなく、後日でも無料交換してもらえるのか?
レシートもっていくなりすればいいんだろうか。
>>842 ヴァンテージに限らずABで買った缶オイルなら後日レシート持っていけば工賃無料で交換してもらえるよ。
缶に販売店証明のシールを貼ってくれる店もあるけど。
レジを通す時に聞いてみて。
俺はついでに純正オイルフィルター
を持ち込みで換えてもらってる。
>>843 ありがとう。SNに変わったときに買いだめしとけばよかったな。
近くのAB行ってみるよ。
SMヴァンテージの処分品、棚にひっそりと並んでいるところ多いぞ。 0W20で4L1980円以下なら即買レベル。
バックス必死だな
旧規格品なんて俺の住んでる地域のSAB・ABにはもう残ってないぞ 全てSNに切り替わってる
SNってなんか磁石みたいだな
SMってry
ABでクエーカーステート10w-30 SL/CF 980円で買ってきた。 ほかに、バービス5w-30 1980円 バンテージ0w-20 1780円 モリアース0w-20 1780円だった。
モリアース1790円→1980円に訂正 そのほか3L缶のバンテージ10w-30が1980円 そして、なぜだかXLXが1980円w
XLXは高級なフラッシングオイルです
SNがマジで何の略なのか分からん‥ うちの地域にないカー用品店なんだろうか。
それか!!!! すまんw
これでゆっくり寝れるね
今日の収穫… ホムセンロイヤルにて、ホンダ純正オイル10W-30が4L缶、1990円。 他のホムセンなら、2000円オーバーするのにこれはお得。
限りなく2000円じゃねーかよw
>>858 いやそれがな、他のホムセンだったらホンダ純正オイル10W-30が2300円〜2700円位の値段なんだ。
そこ以外の店が高杉だろ
純正に2000円以上払うつもりはない そんな俺はモノタロウ愛用だが・・・何か?
今日の収穫 コメリにて、Mobil Pro-Fit S ツーリングS 10W-40 980円 他のホムセンでは在庫がないみたいでこれはお得。
>>862 それは安い!!
もう最終処分価格なんだろうな。
買い占めちゃいなよ、オクに流しても大丈夫な価格だ。
場所教えてくれ、明日自家用ジェットで買いに行くわ
本気で個人即売会をここで開いてほしいw
コメリ@九州 Mobil Pro-Fit S 10W-40 4L 980円 カストロ XF-08 5W-40 4L 1970円 最終処分特価で激安!Mobilを3缶購入した。 残り4缶ぐらいあったから、買い占めればよかったかなぁ。
たった今、北海道からトレーラーで九州コメリへ向けて出発しました!
コーナン(大阪) チラシ XLX 10W-30 4L 980円 店頭独自 ピットペン 5W-20 部分合成 3L 1280円 ピットペン 5W-20 部分合成 4L 1580円 マックスファクトリー 0W-20 合成油ベース 4L 1880円 5W-20と0W-20って夏場だと性能差ないよね? 日産キューブ(0W-20指定)だけど入れていいかな?
>>870 割と新しい風見鶏にはMobil Pro-Fit Sの在庫が無い、棚の上にないか探すが無い。
今週末、古めの店舗を探して回ろう。
モノタロウ5w30 20L コミ4680円位でかったじぇ!
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 14:54:35.75 ID:41yrT6Z50
>>872 無問題。むしろその方がエンジンには優しそう。
>>875 今日はMonotaROブランド15%OFFの日か
どうしようか悩む
ホムセンのチラシスレはここですか?
いいえ ここはビッグモータースレですよ
880 :
sage :2011/07/14(木) 20:49:36.98 ID:w+jN3bpv0
>>875 , 877
来月から5,500圓へ値上げ確定らしいので、慌てて買っといた。
0W-20 1缶(20L) @\4,157x2=\8,314
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 21:04:48.22 ID:So7yGN7X0
近所のナフコに「日産スペシャルSE/CC 30」と言うシングルグレードオイルが 20ℓ4980円で売ってる。 ガソリン・ディーゼル・LPG兼用のやつ。 殆どは農機とか重機とかトラックに使うんだろうけど。 このオイル、ガソリンターボ車に入れても大丈夫かな? 安いし、一応日産ブランドだからモノ田老のアチャラ系オイルよりはいいかなと思って。 んで、こちらは関西で、冬場も氷点下なるかならないかだから その辺のところシングルグレード30ってどうなのかな? 使用条件はごくごく普通の街乗りで。 ちなみにクルマは古ーいクレスタGTツインターボ(1G-GT)です。 このスレ詳しい人多いみたいだから、実際のところ教えてください。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 21:32:06.88 ID:So7yGN7X0
>>882 そうそう、俺が質問してるけど今時シングルグレード使う人いないのか、
真っ当な答えが全然無い。
今まで一番安いオイル入れてきたけど、全部マルチグレードだったし・・・。
>>884 ノンターボならOKだがターボ付きは油温が低温時の油膜がどうたらこうたらで
10Wがついてないと駄目だとメーカー技術部から聞いたことがある。
たしかタービンのベアリングがオイルフローティングなので
油温が上がるまでの低温時の過給の追従性がどうたらこうたら
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 22:28:54.10 ID:So7yGN7X0
今、クレスタの取扱書見てたら書いてた! ターボ車に使用可能 SAE 20W-40 10W-30 10W-40 30 ターボ車は使用不可 SAE 7.5W-30 5W-30 20 API基準SF・SE・SD相当 粘度的には、OKみたい。
>>884 取説もしくはCDライブラリー持ってるかい?
それに載ってない粘度は避けた方が無難。
その値段なら、10w-30位のSL、SM鉱物油がそう変わらない値段で購入出来ると思うんだが、実験的に入れたいなら誰も止めはしない。
真っ当な答えがないのは、普通の人ならやらない事だから。
ラー油がちょうどシングルグレードのSAE30番相当です
最近 Pro-Fit S に群がっている香具師は、このオイルのどこがいいの? -40なとこ? 半合成なとこ? それなら XF-08 があるじゃんw 自分も使った事あるけど確かに悪い印象はなかったですけどね。 だけどもう PAO 入りは使えない、滲むから… 今はバルボリンの白ボトル一択。
ありゃま、乞食にからまれちゃったよ。
>>889 逆にXF-08なんかのどこがいいのか聞きたい。
バルボリンが優れたオイルだという点は同意。
XF-08 がいい とは一言も言っていないんだが。
必死だな
>>889 バルボリンは短命なオイルじゃなかったっけ?
バルボリンよりガルフの鉱物油10W-40が、ええんでね〜の?
ホムセンダイキで2300円くらいで売ってたで。
スレチだがな。
ビッグモーターより安いオイルは無い
>>898 ある。
シティライトで、車購入したらオイルただ。工賃もただ。
ビッグモーターなんぞ話にならんW
>>897 少なくとも、開封後も時間の経過には弱くはないようだ。案外持つ。
あとは距離を走った場合にどういう状態になるか。
>>899 ビッグモーターも車購入したらオイルただ。工賃もただ。
オイルじゃなくてラブ注入してるんだよ❤
カストロール XF-08 5W-40 4L 1980円だった。 ちなみにカインズホーム、近くのコーナンで見たら2980円だったので、 お買い得だと思い2缶買いました。
全然話題に上がらないけど、モリドライブのレスキューって良いの??
>>904 コーナンで2980だったから入れてみたけど10w-40にしては柔らかい感じだ。
エステルが入ってるからまぁお得かと思って勝った。
価格帯的にはスレチだけど。
買っただったw
今日の収穫…!!!! 岡山県北コメリにて、値札の付いて無いモービルPuro-fitツーリングS発見!! 店員に問合せた所… 店員「このオイルは1800円ですが当店では、もう入荷しませんので980円に価格が下がってます在庫は4缶です」 わし「そうですか!!全部買います!!」 在庫のモービルPuro-fitツーリングSを4缶買い占めますた(^-^)V ホームセンター巡りして良かった。危うくモノタロウオイルに手を出す所だった。
>>908 ちくしょう、うらやまししぎる、俺にも1缶売ってくれぇぇぇ
>>908 羨ましいが岡山は遠いのでMonotaROポチった
コーナンで処分品のピットペン3L、5W-20を980円でゲット! 缶に0W-20指定車もOKって書いてる。 低粘度では格安すぎる。
monoなんて韓国製で再生油だよ
まぁ、再生油率は高い気はする でも耐えられる加減ギリギリの性能はあるようには思う 以前、ホムセンで自宅近くの商社が詰め替えている無名ブランドオイルを たまたま見つけて購入したがまさしく再生オイルだった そんときの酷さに比べりゃ遙かに安心 突然性質が全く違うオイルにランニングチェンジするのがなんだが
ホムセンDCMブランドが出揃ってた。 SJ 10W-30 4L 1,280 SL 10W-30 4L 1,680 SM 5W-30 4L 1,980 他に3L缶 缶の横を見たら品質保証会社 住鉱と書いてあった。
つまるところスミコーね
>100%合成なのに? VHVI
>>909 >>910 >>914 自分は県南ですが、県南のコメリは全くツーリングS見当たらず、あえて遠い県北のコメリへ行きました。
県北のコメリ入ってオイルの棚をしばらく探しましたが、
ふっと上の棚見たら、紛れもなく噂のPro-fitツーリングSが、鎮座してました。
コメリは全国にあると思いますから、田舎方面のコメリを探してはいかがでしょうか?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/16(土) 19:52:50.77 ID:RNDE0csf0
>>913 どっかのサイトに「再生じゃないです!」って
mono自身が書いてたよ。
韓国
>>924 なんで三菱車にって書かれてるのかわからないけど、ヒュンダイに三菱が提供してたからかね
GDIでも純正じゃなくていいんじゃないかな。心配なら他メーカーの純正にするとか。
926 :
924 :2011/07/16(土) 21:54:00.37 ID:psDFsxxs0
>>925 レスありがとうございます。
”ヒュンダイに三菱が提供してた”だとすると良いかもしれませんね
たまに知り合いの整備工場(付き合い上)でオイル交換するんですが
そこはトヨタのキャッスルとか入れるんですが、あまり調子よくない(プラグが燻りやすい)ので
やっぱり三菱系でないと不安なのです。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/16(土) 21:56:11.38 ID:YPj6aPOc0
私もGDI乗っていますが、特に純正オイルでなくても良いと思います。 GDIは、早めのオイル交換(3000〜4000Km以内でしたら)調子崩した事は 有りません。 シェブロンやクエーカーの鉱物油(ホムセンで980円でした)もちろん 三菱純正も車検や点検時に入れてますが問題無いですよ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/16(土) 22:05:01.11 ID:YPj6aPOc0
続き GDIは時たま洗浄系のガソリン添加剤を入れたら良いと思います。 (F-1など) 先日三菱販売店にてガソリン添加剤のサイトで最近良く上がっている ワコーズのレックス(だったかな?点滴みたいな洗浄液)をして 貰いましたが、効果が有ったと思います。 やはりGDIは、汚れが多い?
>>920 ごく短期間でオイル焼けが発生
それまでオイル焼けが無かったエンジンだっただけに確認は容易だった
そんな状況にもかかわらずオイルは透明感が残っていた
>>922 いや、Monoが再生オイルって言ってる訳じゃ無いよ
酷いのは地元店の無名オイル
これは再生オイルがベースって感じだった
ただ、水増しって例は程度の差こそあれごく当たり前のように存在するって話だから、
MonotaROにも混じってるのかもね
バージンオイルならそれなりの表記があるって話だし、マークも存在するそうな
>>924 三菱純正なら岐阜のカーマに1,700円くらいでたくさんあったよ
>>911 コーナンって5W-20意外に安いんだな。
それとも5W-20の需要が微妙なだけか?
933 :
924 :2011/07/16(土) 23:38:22.89 ID:psDFsxxs0
>>927 レスありがとうございます。
100%化学合成でなくても問題でないんですね。
先にも書きましたがトヨタのキャッスルを入れたこともあるのですが
若干アイドル不調を感じましたが・・
ワコーズの点滴は先日やって貰いました。
確かに効果はあったような気がしましたが、私の車の場合
アイドル不調が出始めた時にはGA-01がテキメンに効果があるようです。
>>930 情報ありがとうございます。
岐阜なら隣町なんで何かのついでに見てきます。
(でも缶潰れだと1,000円以下で出回ってるんですよね・・)
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 00:06:00.99 ID:RNDE0csf0
>>929 でも再生オイルって、汚れたオイルを「再生」するほうが
かえってコスト高にならないかな。
専門家じゃないから、よくわからんが。
再生紙にするより普通に紙作ったほうが安いのと同じ感じか?
再生つーっても見た目と粘度さえ整えればいいから安上がりなんじゃ? 不純物は飽和したままだから洗浄性能はゼロだけど
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 00:19:26.98 ID:ojePCr3fO
オートバックス@@店舗限定オイル5w-30部分合成が1980円で売ってたけど怪しいから見送ったよw
>>925 GDIエンジンには必ずガソリン・ディーゼル兼用オイルを使うべし
これが絶対条件
API規格であればSM/CFのようにディーゼル規格が表記されてるオイルを使うこと
ところでバルボリンのオイルって独特の臭いがしませんか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 03:26:18.66 ID:umBcmFmP0
ビバホームはホンダ純正オイルが安い ウルトラLEO 0W-20 1,980円 ウルトラMILD 10W-30 1,680円
再生オイルって遠心力で汚れ取ってるんだよね。 シグマの安い奴、再生オイルくさい。昔入れたが本当にひどかったよ。
>>941 >昔入れたが本当にひどかったよ。
どのようにひどかったのか書かないと情報にならないよ。
>>929 短期間でオイル焼けが発生=再生油なの?
お前いい加減すぎるだろ
おれは再生オイルとか言ってるヤツは基本信用しとらん
ビッグモーターも再生オイルとか言ってたよな デマ流すんじゃねぇよ、嘘つきが
どこそこのオイルは再生オイルって情報は大歓迎だな 意識して避けられるから ※ただし信用できる情報に限る
またチョンか
その信憑性がない情報を流すから問題なんだけどな。 本当なら有用な情報だが。
コーナン新三田店(兵庫県) XLX \880 DC-TURBO \1980 モリドライブ バリューEX \1980 マックスファクトリーSM 5W-30 \1980 緑帯、赤帯 マックスファクトリーSJ 10W-30 \1280 マッシモ street-s \1980 マッシモ SS-X \1580 ホンダウルトラマイルド \1880 シグマパワークリーン SL 5W-30 \1980 モービルスペシャル 10W-30 \1580 モリグリーンホワイト \1480 一部オープンセールの価格設定がある模様
ためしにシグマ入れてみな シフトレバーがカタカタ振動するくらい振動が増える 結局、数百キロ走ってXLXに交換したらピタリとレバーの振動が止まった
>>950 誰に対して書いているのかわからないが、俺の大衆コンパクトカーではそのような症状は出なかった
>誰に対して書いているのかわからないが 別に特定の書き込みに対するレスでもないけどw
なんだ、アレな人か。
アレな人だな つか、反応するところはソコなのか?
elfアレ10W-40処分特価1740円 4L缶×2確保。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 21:52:35.66 ID:ojePCr3fO
ピットメニューのオイル交換、値上げしてビンボー人にはツラい… 缶オイル5w-30で3000円以下で売ってる?
>>943 これだけ必死な所を見ると再生オイルぶちこんでいる業者ってのは多いみたいだな
エンジンオイルに限ったことではないが 廃品再生のほうが一から作るよりコストが掛かる
再生だろうと再生じゃなかろうと 粗悪なオイルでトラブル起こった事例ならちゃんと名前挙げろよ ぼかした情報に価値はない
>>950 使用中の車のコンディションにもよろだろうね。
同じ粘度表示でも微妙に硬さが違ってるとエンジンコンディションで振動となって出る場合もあるだろし。
>>959 お隣の国なんかはそんなにコストがかからないから、下水からも食用油をリサイクルしてるらしいがw
きちんとやるならユニバーサルルブリカンツみたいに、蒸留、分留や酸化還元含まれる高度な処理施設が必要だろう。
馬鹿だな〜 国内のシンセなんて殆ど再生 コストが掛かるって… 原油が無いんだからしょうがないのさw
>>955 アレって量販店でも売れないのか値札シールが変色しかかってるのが多い。
でもなかなか処分価格にならないんだよな…うらやましい。
通販なんて送料分で+1缶買えちまうわな
>>963 何言ってるのかサッパリわからん。さすが携帯。
>>964 アレは部分合成なのに、まともに買うと高いからな。
処分特価が残り2缶だった。
高速クルージングはなかなか、頼もしいぞ。
冬場の町乗りは、ちと重いかも。
>>958 再生かどうかも分からんのに再生と決め付ける馬鹿の方がおかしいだろ
まともな根拠なんか無いんだから
ワシントンD.C.(正確にはバージニア州)のスーパーで価格見てきたが、945mlが3.99$でした。 これに、税金が5%〜6%かかると思う。5W-30、10W-30、10W-40、ディーゼル用全て同じ値段という 不思議な価格設定。後は、どうやって荷物に紛れ込ませて持ち帰る事ができるかだな。
ビッグモーターの次は再生オイルかw 絡みかたから見て同じヤツだろうな。
>>969 1qtなら946mlじゃね?まぁそれは別にいいけどw
価格設定は特に不思議でもないと思うよ。
その粘度レンジだと値段差は殆どない事が多いから。
なにが $3.99 なのか全く判らないところが最高です。
>>969 アメリカから持ち帰るのは難しいと思うよ。
俺は預け入れ荷物検査の時に見つかってOh!!って言われちゃった…
可燃物だから、他の乗客の安全を考えたら持ち込まないほうが良いかと
一応第4類危険物だから、業者がきちんと手続き踏まないと輸入出来ないと思う。 国内でも同様で、ただでさえテロで警戒が厳しくなっているからね。
>969がコンテナ一本分満載で帰国されることを希望します。
>>978 は実際再生オイルとして表示して再生オイル売ってるケースみたいだけど、
再生オイルだと表示せずに再生オイル売ってるとことかあるの?
表示しない場合って法的に問題ある?ない?
つーかそんな所みたことねーよ
会員入って、500円くらいの料金でオイル交換してる所は怪しい。
はいはい。風説の流布ですね。
「業者乙」と書き込むやつが必ずいる
ここらへんでバカセが登場する
今の法律だと、初めの100mlを指定銘柄入れて残りを再生油入れても 違法ではなかったよね?
お前の存在自体が違法じゃ
>>940 たまにコメリでウルトラマイルド10w-30、エクストラセーブ10w-30などの純正オイルが1280円で売られてることがある。
純正では再安かと。
>>942 俺、シグマパワークリーン10w30SHっての入れたことあるけど振動が酷かったんで、1500kmくらいで変えた。
でも、再生オイルってのは信じられない。単なる持ちの悪い安オイルだと思う。
連投スマソ クエーカーのパフォーマンスSL10w-30とモービルマルチ10w-30どちらも1000円以下で買ったんだけど、 どっちっがいいオイル?
>>988 クェーカーだな。
SPマルチは極普通の安オイル。
モービルの方が余程マシだろ
そろそろ次スレ頼むぜ
間違えたorz 逝って来ます
楳
うめ
ふらっ寝具うめ
鉄郎
メーテル
1000はもらった
1001 :
1001 :
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