1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2011/05/25(水) 16:33:52.34 ID:YkgxB+Jh0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/25(水) 19:01:24.66 ID:Cz/QrxZn0
頭皮がまぶしい
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/26(木) 00:18:39.12 ID:Z4DpjcJoO
キセノンフォグ付けてる馬鹿は死刑。
いい加減法整備してもらいたい、罰則規定厳しくとか 夜間長距離運転の目の疲労になる
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/26(木) 10:08:12.84 ID:2BId9bq5O
整備不良で検挙できる。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/26(木) 10:26:01.77 ID:WY3d+bmZ0
デリカで昼間に4連ライトポッド付けて道路走ってるバカとかいたな。 俺が点いてしまったの気付かなかったんですけど。 (´・д・`)ご麺な
眩しいHIDフォグは規制すべきだな! 眩しくない黄色HIDフォグの俺からしても鬱陶しいw
>>5 無理
警察も自動車検査(独法)も、整備不良(保安基準不適合)かどうかを判定する機械を持っていないから
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/27(金) 19:50:23.01 ID:C6kaPqMx0
事実上の野放し
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 11:56:00.18 ID:kEfjC2YV0
対向車の光で目がくらんで事故りましたを ドライブレコーダーで証明出来れば変わるかな
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 14:16:01.19 ID:lP28k1l40
>>10 坂道でもそんな言い訳するの?モンスターが野放しで怖いなww
なんか必死に養護してるやつがいるな
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 03:39:26.38 ID:UwhGX+IX0
不良整備車両を運転して迷惑を掛けるなよ。
HIDフォグ氏ね
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 13:31:51.98 ID:HsnXxn+7O
HIDフォグはドアミラーにも眩しく映るな。 対向車なら一瞬だが後続車だと最悪。 進路に他者を割り込みさせないために威嚇点灯してるのだろう。
キリッ
HIDフォグアホ キリッ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 13:56:52.90 ID:OuCjs4y60
青白いフォグは知能だけでなく視認性も低そうだな。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 14:01:20.26 ID:i7FlTlWbO
HIDホグで ごめんねごめんね〜 いや〜見やすいったりゃ、ありゃしねーw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 19:10:38.91 ID:KiPXp1GR0
いくらLEDを黄色に塗ったところで所詮LED HIDも同じはず
黄色HID>>>>>>>>>>>>黄色ハロゲン>>>黄色LED
>>19 よくトラブルにらならないね
よほどいかついクルマに乗ってんの?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 21:35:46.95 ID:xQwdpHom0
>>22 バカを相手にするだけ無駄だからスルーで。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/02(木) 02:23:39.45 ID:gtISXCHx0
フォグHIDは規制してくれ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 09:06:30.93 ID:T+C9YjkaO
ライトの眩しさはアタマの悪さ。
テタクソほど眩しいライトにしてる
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 00:19:29.67 ID:2tt1hwoz0
ライトの眩しさは額の眩しさ。
まぶしいライトつけた車を数台運転させてもらったことあるけど あれって余計前見えないぞ。ライトの色が青っぽいと特に、逆に暗く見える感じがある。 雨の日なんて特に最悪だな。 白く発光するライトは前が白くみえるだけで視認性が高まるわけじゃなかった。 で、こういうライトをつけてるやつらって、大抵ふんぞり返って運転してるから元から前もよく見えてない。 だから事故率が高いのも頷ける。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 15:19:31.21 ID:5tcJn0U60
マルチリフレクタ+HIDの組み合わせは規制してもいいレベル
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 06:50:37.57 ID:hseYjfsH0
>>29 あれ、カットラインよりも上に結構光が漏れていないか?プロジェクタHIDは
かなりすぱーんと切れているから直射を見なければそんなに眩しくないけれども、
マルチリフレクタのヤツは眩しいのが多い気がする。
バルブだけ青に変えてるやつって、昼間見るとダサすぎて笑える
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 17:53:53.83 ID:xBrdzvMWO
お尻も蒼いから無問題
よく見えるからいいんだよ
ハイエースとかワンボックス系に多いよね。 工事現場に向かうニッカポッカ履いた人とか。 ヘッドライトにLEDのラインを入れてライセンスランプも白くしてる。 けっこう嬉しそうに夕方から早々に点灯。
別に早々に点灯するのは悪くないわけだが。 いくら外が薄暗くても夜6時過ぎてるのにつけないやつのほうが恐ろしいわ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 23:01:43.97 ID:ejku2Myb0
青いH4ライトの現行フィットがハイビームで走行してた。 信号待ちで照らし出された先行車両は迷惑してた様子。 常時ハイビームな感じ? そんなに暗いなら青いライトを外してクリアに戻せと・・・ 先行車のおっさんの禿頭が青く照らし出されてる様には笑えたがw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 23:06:38.79 ID:UdOqxP420
>>36 後付安物HIDだったという可能性はないの?
路線バスの一番前に立っていたら、対向の乗用車のHIDフォグがギラギラで 眩しかった。こんなに高い位置でも眩しかったのだから、普通乗用車の 目線だったらどんなに眩しかっただろう。 散光しすぎなのか軸が上を向いているのか、こんなフォグは霧の時に 役立つわけがないな。迷惑なだけでウルトラバカだ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 00:11:28.18 ID:9qIx0llf0
HIDのフォグは対向車に迷惑なことが分かってて装着してる。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 23:34:11.48 ID:/y/wWDFe0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 23:52:06.09 ID:eaOL7ocFI
ヘッドライトにやふおく製HIDのイエロー付けてるお(´・ω・`) H4のHiLoだけど、付けた時からハイビーム固定になってるお(´・ω・`)
>>41 >やふおく製HID
>やふおく製HID
>やふおく製HID
>やふおく製HID
メーカー系列のアフターパーツメーカーのHIDフォグをディーラーで装着予定だけど、やっぱり眩しいのかな
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/15(水) 21:14:26.35 ID:lZetNDdpO
フォグだから普通に走る分にはそんなに眩しくないんじゃない? 俺はLEDにする予定
フォグのライトを斜め上に発光させてるアホをみたことはある
>>46 そりゃぁやっぱり富士山大噴火とかじゃないの?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 00:39:25.21 ID:Miix5o+y0
人生を 明るく照らす フォグランプ
>>38 路線バスの一番前に立っている高さでも
普通乗用車の目線でも眩しさは同じ。
あの広範囲を照らすHIDフォグはね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 11:42:04.80 ID:wQVX2Mm5O
>>47 いや、夜に眉を書いたり、剃ったり鬼ゾリをキメるためだろ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 14:12:29.53 ID:BweTQoQy0
HIDホグのきいろをバンパー下からヘッドライトにかぶる調整で問題ないですか?
細かい事にうるさい連中だな 死ねよ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 17:54:03.77 ID:Anm4FJPv0
>>51 照射範囲の先端が4〜5m先まで照らす感じで調整して。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 18:12:38.52 ID:z2z3bVux0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 23:01:57.58 ID:5ZCLjYS9O
>>36 軽自動車やコンパクトカーは、対向車にお構いなしでハイビームにするやつ多いな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 15:31:11.51 ID:s/9orUIR0
そんな場合に有効なスポット照射です。 相手の運転手の顔が真っ白になってます。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 09:40:23.00 ID:/zkkHq6h0
エスティマに乗ってるんだけど、光軸って何番にすれば前の人はまぶしくないの?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 10:12:23.48 ID:eiJQEHwUO
>>58 下向きは5番。
だけど先代エスティマはライト自体が欠陥だから、光軸を下げても漏光は減らない。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 14:21:48.48 ID:/zkkHq6h0
遠くを照らせるから、1番にしてたw
>>58 根本的にあのエスティマは設計ミス
よくあれで毎回検査通るよな、ってレベル
上からエスティマは通しとけという指示がでてるんだろうな。
>>62-63 車検基準って、あれでも通っちゃう位緩いから
未だにハイビームで検査する所も多いし
別に上から指示が出ているわけではないよ
ギラギラ眩しい社外光軸狂いフォグをつけっぱで走ってる馬鹿は絶滅しろ… 対抗車線のドライバーに直撃してるってのがわからんのかあいつらは
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 10:46:47.95 ID:x4ioLmyn0
>>65 あいつらにそんな頭があるわけがないよ。
誰にも迷惑がかからない様に自爆してくれる事を望みます。
青白く眩しいHIDフォグ付き軽(右だけ光軸上向き)にパッシングしたら、ハイビームにしやがった。 触らぬ神に祟りなし…か。早いとこ自爆してくれることを望みます。
眩しいアホ車にはレーザーポインターで狙いを付ける。 という夢をよく見る。 グリーンのレーザーだから直視するとレッドよりかなりやばいんだけど 夢の中だから失明する事はないから大丈夫だよね。
ハイハイ、走りながら走ってる対向車のドライバーの眼球にレーザーポインタをhitさせられるのはデューク東郷くらいだよ。
俺55Wいれてるよ。 対向車のほとんどこない田舎道用で普段は点けないけど。 モロに看板照らすし普通対向車が眩しいということに気付くと思うんだが。
アホだから、まぶしいから迷惑、っていう思考にならないんだと思うわ。 まぶしくてすごい明るくて見通しがよさそうだから自分もやる、だろうな。
普通じゃないからわからない =DQN
咲夜のことなんだけど、 両側一車線ずつの交差点で、右折待ちしてたんだ そしたら、対向から眩しいバカが来てるのが分かって 交差点の間際になって右折ウィンカー出したのよ 不親切なやつだなあと思いつつも、スライド右折しようと思って前に出たら その右折車の後ろから無灯火のセダンが現れて、ヒヤッとしました 俺も迂闊だったけど、眩しい車の後の無灯火のステルス性は異常 何が言いたいかと言うと、右直事故に気をつけましょうってこと
眩しい奴のほうがまだいいよな 無灯火馬鹿は自殺志願か?他人を巻き込むんじゃねーよ
自分の車のライトがまぶしいと自覚して、思いっきり距離をとってノロノロ運転してる馬鹿はさっさとライト交換しろ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/23(木) 21:28:39.82 ID:W+F8qIcC0
今年の始めにライトが眩しすぎてヤクザにボコられたって事件があったね 気持ち解るわ〜 だいたい、車のミラーはドライバーの目に向いてるなんてバカでも解る 街中で充分明るいのに他のドライバーの運転妨害しなきゃ走れないくらい 目が悪いんなら車に乗るな 狭い道路なんて普通のライトでも小学生は眩しいってのに目え潰す気かよと でも自分からケンカ売りながら走ってるって意識無いのな 脳みそ溶けてんじゃねーかなあ、マジで
>>77 いるよ。
こっちは軽に乗ってて、後ろの車のライトがまぶしいとこちらの車の天井まで照らすから後ろの車もさすがに気がつく。
サイドミラーをちょい外に向けると車間距離取ってくれるよ。 不思議とね。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/26(日) 13:05:32.46 ID:UcFmCnJhO
週末になると必ずハイビームの馬鹿が生じる。
奇妙な日本語乙
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/26(日) 13:43:14.93 ID:tMnIsNju0
どうでも良くない? 眩しいのが嫌なら夜出かけるな。
バカ発言乙
メッキでペカペカのトラックが前にいたら、さすがにローにするのかな
>>87 あれローでも反射してうっとおしい事ない?
>>88 あれはウザイ
俺の前にいた瞬間にハイビームにするよ(対向車が居ない前提で)
>>81 なるほど。
リアガラスに反射鏡をつければいいのかもね。
誰か人柱はおらんのか?
車をもう一台もってるなら、二台を縦に並べて反射させたときにドライバーの顔に光が当たる位置を計算して ピンポイントで跳ね返せる位置に反射板でもつけるのもよさそうだな。
よくダンプの後輪の泥除けが鏡になってるのは泣けてくる なんて眩しいやつだと。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/28(火) 23:42:37.60 ID:2prJUZp80
>>63 プラプラ揺れてかなりウザイ、というか危険だよね。
>>94 Cクラスでさえってあんなもんカローラと同じような程度じゃね?
なんで雨も降ってないのにフォグつけっぱなの? アホなの? アホなんだね。 バカなの? バカなんだね。 死ぬの? 死ねばいいのにね。
>>97 マジレスするけど今時のフォグって点灯しても光軸が低すぎて運転席から分からないんだよね
だから自分の為じゃなく周りに見せる為にファッション感覚で青白いやつをつけっぱなしにしてるよ
スポットライトとしかいいようのないフォグつけてるやつばっかりだけどな。 通行人の迷惑。
マジレスにマジレスで申し訳ないけど、 運転席から見えなくても、前とか対抗車線走ってるとギラギラと眩しい。 フォグという特性上、光軸が低めでもわざと乱反射強めになってる車種が殆ど。 例えファッションでも、霧が出てるとか灯りの少ない山道とか以外、 ましてや街中で点灯しっぱなしで走るとか論外って事に気づいてくれ、頼む
馬の耳に念仏
マジレスすると、 ウチの車はヘッドライトの指向性が高くて範囲も狭いので、 暗い田舎道だと路肩が良く見えない。 それを補う為にフォグを点けることがある。 ヘッドライトだけじゃUターンなんか本当にし辛いんだから。 でも純正だから対向車から見て眩しくはない筈。
>純正だから対向車から見て眩しくはない筈 エスティマ、ムーヴ、なんかの前例を忘れたのか あっちはヘッドライトだが純正でありえない方向向いてたり乱反射が激しすぎた。 まあ、田舎道だからまだマシだろうな 街中でそれやられると迷惑極まりない
X80系マークIIなどには、ウインカーに連動して斜め前を照らすコーナリングランプという すばらしいものがあったんだが、最近の車には付いてないのかねえ。
>>103 トヨタ車じゃないから眩しくないよ。
>>104 前乗ってたハイエースバンは
ウィンカー連動で曲がる方向のスモールランプ?が点灯したなぁ。
今の車は本当に手前が見えない。
そんで後から純正フォグ付けたんだけど、そしたらバッチリなんだもんなぁ。
>>102 >でも純正だから対向車から見て眩しくはない筈。
純正でも
遮光が施されてない電球なのに
灯体にも傘が付いてない
発光点丸見えの
リフレクタに反射した分は路面に集光してるけど
直射光がだだ漏れの対向車が眩しいという意味では光軸調整も意味ないのがあるよ
>>106 なるほど。
確か傘は付いてなかったと思う。
まぁそもそもハロゲンのしょぼいワット数だから大丈夫だとは思うけど、
今度確認してみるわ。
>>102 そういう人こそ、対向車がいないときは必ずハイビームにするべき状態
田舎でも路肩気にする必要あるの? 車線内が見えてればよい気がするが路肩を走ってるとかだったら運転を見直したほうがいい。 Uターン云々もそんときだけフォグランプ点ければいいことだし。
田舎の裏道に路側帯なんてないよ。
日産とマツダのブレーキランプがクソ眩しくてムカツク。 この二社はLEDランプに透明カバー使ってるキチガイ企業。 昼間でも眩しい。夜間に至っては視界が真っ赤に染まる。 ほとんど目つぶし。後続車を事故らせてでも新車を売りたいのか。
あっそ
DNQ?
GHQ?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/03(日) 13:33:58.25 ID:QLo0593W0
エスティマに乗ってる人いる? 俺も乗ってるんだけど光軸を0〜5のどれにすれば相手がまぶしくないのか 最適なのか教えてくれ。今は3くらいにしてたと思う。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/03(日) 14:11:11.03 ID:hZGIuY0+0
>>116 たった115そこらののログも読めないのか。
同じ質問が出てる。
しかもいつのモデルだ?
それすらも書けない低能はタヒね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/03(日) 14:55:54.52 ID:QLo0593W0
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/03(日) 15:01:18.91 ID:KqnDgI4XO
「客観的」w
まあ、自分の勝手で迷惑かけて喜んでんだから 引き釣り出されて病院送りにされても文句言うなよって話
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/03(日) 21:21:55.75 ID:QLo0593W0
日本語でおk
わざわざHID設定無いボロ車にHID付けてる奴は何がしたいんだ?
スズキ、ダイハツの軽はノーマルでも眩しいのが多い。 そしてスズキに軽のブレーキランプ切れすぎ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/05(火) 15:06:08.37 ID:H/MjtBBW0
>>124 昨日、国道1号で初代ムーヴにHIDを入れたやつを見かけた。
左折する時もクイックなハンドル捌きで曲がっていったw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/05(火) 18:06:53.77 ID:Cg57+Wu/0
別に旧車にHIDを入れたっていいさ。他人に迷惑でなければ。
旧車でもリフレクターならまだ許せる だがレンズカット、てめーはだめだ
さげ
欧州車が結構まぶしい。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/12(火) 13:23:05.14 ID:vJzKw/Fx0
大衆車も意外といける鴨。
>>129 マルチリフって言えよ
レンズカットな灯体にもリフレクターは使われてるんだからよ
>>131 逆だろ
旧い国産ミドルグレード以下にはかなうまい
>>134 うん?
「欧州車(のライト)は眩しくない」という意味を言外に込めたのだが
おヌシ、行間が読めないヒト?
だが、アホに限ってアウディみたいなのに乗ってて ライトをわざわざ中国産に変えてたりするから困る。
それって金持ちなのか貧乏なのか、よくわからんな
>>136 最近、金かけてるライトは眩しくないと解った
金もないのに悦に浸ってる奴が迷惑な奴なんだな
迷惑DQNライトはバカ発見器と理解したよ
>>135 まずはただしく伝わる日本語を心がけろ。
馬鹿だから、看板まで照らすような光軸のおかしいようなのが明るくて視界が取れるとおもってるんだろう
パッシングすると切れるバカがいるから、 光軸狂ってる対向車対策に、バックミラーの裏側にもミラーを貼るのがいいかもなあ。 同様に、後方車の光軸狂い対策にリアウィンドウの上の方にもミラーを設置したい。
>>139 己の読解力不足を他人に責任転嫁する精神構造を叩き直すのが先だよ。
サンバイザーに反射テープで「眩しい!!」って対向車から見えるように作っておいて、眩しいヤツ来たら、バイザーを下げてアピールすれば当たり障り無いんじゃないか。
DQNはそんなとこ見ない、見えない、見る気ない
逆に喜ばせちゃうだろ、相手がDQNだから
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 13:13:17.92 ID:2I8qKvl80
眩しい青白いバルブのワゴンRが先行車両を煽ってたから、 とりあえずハイビームでお仕置きしておいたわ。先行車両もろともw
俺もたまにやるかな。 車間詰めて煽ってる車がいたら俺もそいつにベタ付けしてる。
煽られたら前に行かせて煽り倒すwww
>>147-148 追突したら悲惨なことになるぞ。
裁判で前例もあるし。
俺は前の車が煽っていたら2台まとめて追い越す。
前の車 が 煽る???
前の車がさらにその前の車を煽るって、事だろ 文脈から理解できないのか?
煽るやつは抜くテクがないか煽りたいだけ。
三階のベランダでもエスティマのライト眩しいお…
>>149 安全に抜く場所があるなら前の車も煽ってないだろ。
>>151 煽られてる車→煽ってる車→自分
↓
自分→煽られてる車→煽ってる車
文章じゃなくて、意味が解らない
基地外レベルのオレでも解るように教えてクリトリス
なんでヴェルファイアとかハイエースとかってDQN率高いの? 対向車線の運転席をギラギラに照らしてるのに気付けないの? なんでフォグまでアホみたいなギラギラしたHIDに変えてんの? なんで雨も降ってないし霧も出てないのにつけっぱなしで走ってんの? アホなの? 死ぬの? いや、死んでよ、出来る限り自損で自爆って。 無理ならDQN同士で死んでよ。世間の為にも。
ヴェルファイアに関してだけいえば、購買層のターゲットはDQNだから
というか、トヨタネッツ店がDQNをターゲットにしてる。 ラインナップ見て納得。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/25(月) 23:53:21.25 ID:DQYdpn8s0
和泉ナンバー777の白いチェイサー(?)が、路肩に停車してるのに後付けHIDを点灯したまま。 それでなくても無駄に光が拡散してて眩しいのだから消してくれよ。 あれだけ光軸が狂ってると路面を照らさないので明るく感じないと思うのだがw
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/26(火) 19:04:47.53 ID:t+sN85jaO
いつかトラブルで事件起こるわ 糞ライトのまぶしさのせい でな。
>>162 照明がらみだけに証明が難しい
ドライブレコーダーつけなければなあ
座席の枕の部分に銀紙貼っておいたら効果があったわ
枕www
背もたれの部分に鏡をぶらさげるのはどうだろうか
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 16:48:12.74 ID:5cM420z80
まぶしいライトをつけてるやつって、空が真っ暗にならないとライトつけないな。 トンネルではもちろん無灯火。
>>167 HID付けてるが、街灯が点く前には点灯しているが?
古い車でライトだけ気張ってHID化してる奴うざいわー そういう奴に限って、クソほど明るいし光軸も上すぎ 早急な法整備を望むわ 危なすぎるだろ、まじで
何度も言うが、マルチリフレクターよりも前、 特にレンズカットの車にHIDいれんな
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 18:48:36.03 ID:hHzkjOyX0
HIDは眩しい→間違い きちんとカットラインが出ていて光軸も正しいHID以外の インチキHIDは眩しい→正しい
>>169 光軸じゃなく、ハロゲン用のレンズカットな
>>172 ああ、そうなのかサンクス
本来は中身と一緒に、レンズも変えなきゃいかんのね
まーとにかく眩しいパッパラパーどもを取り締まってほしいわ
俺の車HID8000Kいれてるんだけど プロジェクターでカットラインもちゃんと出ていて光軸もあわせている。 先日先行車が左によけたので追い越したら 追いかけてきてパッシング。 たぶん 8000K=社外HID=眩しい と思ったのかもしれないが その車は社外HIDの6000Kでマルチリフレクター その後ロービームにして車間あけてついてきていたが・・・ おまえのライトが眩しいんじゃ( ゚Д゚)ヴォケ!!
カットラインが綺麗に出てるようで、 実は光があらぬ方向に漏れてたりする事が多い つーか、壁に向かって照射して、カットラインが出てても そのカットラインから上の壁が多少なりとも眩しくなってるなら、 前走ってる車とかからは光ってるように見える まあプロジェクターなら間違いなく大丈夫だとは思う その追いかけてきた車がdqnだろ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 13:02:25.51 ID:vxzMV9lz0
8000Kなんて見えるのかいな・・・・
8000K以上って車検不可なんだろ。なんでそんなの売ってんだよ。
>>174 どっちもどっち
社外用つけかえてるだけで
どっちもDQNw
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 14:09:47.57 ID:rZ4CfA9Z0
>>174 色温度が高くて青白いのは無駄に眩しいよ。
カットラインが出てても其れ以上に拡散するからね。
あたし30過ぎたから、これからはHIDなんて止めようと思うの
>>179 なのに、ドライバー本人からするとそんなに明るくないっていう欠陥品だよね
ライトの青さは尻の青さ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 17:45:22.98 ID:xiYD2uUw0
青くするなら暗いのは我慢しろ。
>>176 8000K程度なら純正ハロゲンと比べるとすごく明るい。
まぁ、そこから色温度を下げていくとかなり見やすくなってくるんだが。
雨の日の青ライトはまさにアホライト 死ねとマジで思うわ
社外品で青くても、光軸さえ出てればいいよ。眩しく無いし見難いのは本人のトレードオフ。 逆にハロゲンだろうが光軸狂ってたら眩しくて迷惑。純正茶色ビームでも。 既出だがレンズカットは全部眩しい。原付のヘッドライトとか全部眩しい。 マルチリフレクターは作るの安いし運転者に「明るい」と勘違いさせてくれるから低価格帯のクルマはほぼ採用。 レンズカットより相当マシだけどトヨタとダイハツは純正で眩しい。コストかけてない。 必然的にコストかけてるプロジェクターが一番理想的。 バーナー(もしくはバルブ)の上下に出た光を全部使って、遮光はレンズ内の遮光板でやってるから、 配光範囲は明るく、遮光範囲はキッチリ暗い。 まぁプロジェクターでも中華製HIDバーナーやハロゲンバルブ入れると結局光軸狂って眩しいけど。 何が言いたいかと言うと、眩しい奴は光軸と脳が狂ってるってこと。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 11:16:58.87 ID:F5E4LnCj0
>>187 晴れているのにフォグランプを点ける奴は脳内に霧がかかっているってこと。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 11:19:34.84 ID:hpndL+vnO
ボロ軽に中国製激安HID着けてるバカ共
現行車のショボフォグにHIDぶち込む方が迷惑だがな
まず、黄色でなフォグの意味がわからん 次に、通常時に点灯する意味もわからん まずはここからスタードだな、低脳者ども
>意味が分からん 低能乙
日本語勉強してこい低脳
>>175 ノアの純正プロジェクタは光の一部が上のほうを照射してるぞ。
なんか後ろにつかれると眩しい。
>>194 だってトヨタ車だもん。コストダウンばかりのチープなパーツのカタマリ。
ノアというか、トヨタの車は全体的に作りが荒い 見た目や内装とかの目立つ所はキチンと作ってるけど、 他でいかに手を抜いてコスト間引いてるかがよくわかる作り
>>196 トヨタ車のヘッドライトってすぐ黄ばむよね。
黄ばみで暗くなるかと思いきや、乱反射して余計グレア出て眩しいし。
あまり古くないのにアルファードとかションベン色なのがほとんど。
事故って片方新品交換とかしてるとすぐ分かる。
自称高級車(笑)が外装の紫外線対策をケチるとかどんだけなんだよ。
そのくせクルマの値段だけは一丁前に他社ライバル車と同じかそれより高い。
品質が伴わないようなクルマを喜んで乗ってる奴が哀れ。
スレチすまそ。
HID付トヨタ車のオートレベライザって馬鹿じゃね? そいつが後ろにいるとよくわかるんだけど、 ここってそんなに路面荒れてる?ってぐらいユラユラ揺れてて、 要らん所に光を撒き散らしてウザイことこの上ない。 100系マークUの時代から今まで全く改善される気配が無いから、 社内基準でああなってるのか?
>>198 トヨタお得意のフニャ足のせいじゃないか
トーションビームだからだろうな
根本的にレベライザーがショぼいんじゃね? 数年前の車で申し訳ないが、セルシオクラスのとマークIIクラスのだと明らかに挙動が違う、乗ってみて気づいた あれを体験詩たからこそ、絶対にトヨタ車かわねぇ、って思えたわ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 09:26:49.40 ID:bgFxsoaB0
オートレベライザーがそんなに急な姿勢変化に追従する意味はないよね。 制御系がおかしいのか、不必要に車体ごと揺れているのか、 どっちにしろまともじゃないんだろうけど。
マークIIにオートレベライザーが装備されたことはねえよ 馬鹿じゃないの?
先代アルファードにも付いてるよね
お盆休みは目潰し車多かったんじゃない?
通常の2割り増しくらいだったわ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 00:05:46.59 ID:Y81g04VK0
眩しすぎるのマジいらんわ。 こっちの視界を奪いやがる。 法律で規制してくれ。
>>207 法律(道路交通法&道路運走車両法)では規制されている
けど、その規制値を定量的に測定する機械が無いから実質野放しなだけ
ミニバンのヘッドライト位置も規制して貰いたい トラックと同じようにバンパーヘッドライトで良いと思う
そんな事になると、dqnがまた 低くて見にくいから、遠くまで見えるように、 と光軸をバカ高く調整するだろ…
>>209 現状の規制(1.2m以下)で不満といっても、今の保安基準は国際基準だから、変えるのは難しいね
トラックはあくまでもメーカの自主規制だし
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 18:05:34.76 ID:+S1L5g5CO
ブレーキランプのLEDも規制してほしい目眩まし過ぎる
HIDは地上800mm以下という型式指定車の規制がある。 だからランクルは、あんな車両価格なのに未だにHIDを装備しないし、 ラッシュは当初、ローダウンサス仕様でしかHIDを選択できなかった。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 18:55:58.83 ID:6IcZwCt60
ノアヴォクが800mm以下ギリギリくらいかな?
800mmでも1200mmでも構わないから、 光軸しっかり調整しろと…
元が悪いとダメだね
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 21:39:25.68 ID:a5xO13XK0
いくら光軸を調整してもグレアが酷いとどうにもならん。
>>213 >HIDは地上800mm以下という型式指定車の規制がある。
そんな規制は無いよ
ランクルはトヨタが自主規制しているだけ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 23:35:48.67 ID:9dGVEw870
フォグの規制と混同してるのかもな。
型式指定自動車の新規検査時に適用される保安基準は一段ときつい。 HIDの自動レベライザーとか、シートベルトバックルにおいて解除ボタン以外に 赤く見える部品を使ってはいけないとか、審査事務規定には書いてないようなことが ゴロゴロしている。
>>220 保安基準の型式指定自動車の新規検査の項目には、確かにレベライザ云々とかベルトバックルの赤云々が規定されているよ
でもそこには、光源の種類・光束に関係無く、ロービームの高さは1200mm以下と規定されているのだよ
800だと言い張るのなら、ソースを出してみなよ
あと、審査事務規定云々はお門違い
あれは自動車検査(独法)という、数ある検査機関・組織の中の1つの自社基準なだけで、保安基準とは異なるものだから
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 23:20:01.15 ID:dZg3Q1JH0
現行Eクラスのテール&ブレーキランプが殺人的な眩しさw
223 :
忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/08/25(木) 06:01:13.32 ID:vmSeiesJ0
保守
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 10:56:28.72 ID:6hSgVVFC0
おまけ的な純正ショボフォグにHID入れるな! 俺みたいにプロジェクターを後付けしてHIDを入れろ!!と思う。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 17:03:38.03 ID:6hSgVVFC0
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 17:04:07.45 ID:6hSgVVFC0
>>224 プロジェクターって暗くない?
俺は明るさ(眩しさ)アピールが目的だから
純正のショボフォグにHID入れてる
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 18:37:59.08 ID:2WHBAvp/0
眩しさ命www
HIDからの卒業
233 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/08/26(金) 14:38:15.04 ID:4jF6lr2p0
復活age
交通標識まで照らしてる段階でおかしいと気がつかないんだからしょうがないわ
フォグを斜め上に向かって照らしてる基地外に遭遇したわ
最近のフォグ自体がどれもこれも上を照らしすぎてるだけ、 3年位前まではフォグもプロジェクターでしっかり光軸取ってくれてたんだが、 最近はプロジェクターじゃないどころか、ドレスアップ目的で バカデカいグレア光だらけのリフレクターをつけてるアホが多い
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 19:59:24.29 ID:JWihBSmx0
車種はわからんが軽のバンパーに付いているいんちきフォグがロービームよりも 眩しくて困る。 あんなものを霧の時に点けたらかえって見えなくなるだろうし、もっと上方向への 光をカットしろと言いたい。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/30(火) 20:49:03.28 ID:2cBbcR+B0
ホームセンターに売ってる 3000円の青レンズショボフォグを、 軽のバンパー下に上向きに付けて喜ぶおっさん
なんか眩しいし車内がもの凄く照らされてると思って
ミラー見ても車がいない
どうやら隣の車線からの光のようだと思って見てると
5台くらい後ろの車だった
>>238 の言ってるタイプかもしれない・・・
いじってる軽に乗ったおっさんの横を、高級セダンで追い抜く優越感。
そしていきり立って後ろから必死においかけてくるおっさん
そしておっさんはミラーの中で点となって消える。。
キョービ、セダンなんて選択こそオッサンだろ
ライトがまぶしいやつって、前を走ってる車しかみてないよな
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 04:02:13.77 ID:wkNQRIv60
マルチリフレクタのHIDに換装してる初代bBが眩しかった。 ボロい車をいじるのは勝手だけど他人に迷惑をかけるなよ。
昨日の深夜の話だが、前からくそ眩しい2輪が来たのでそのまま走ってたら”右ライトが切れたK”だった。 それも、連続カーブなのにど真ん中走って来たから事故る寸前だった。 金が無いから中華製HIDにするんだろが、死にたくなかったらバルブ位買えよ。 ってか、貧乏人は車に乗るな。
バイクは右がハイで左がロー
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 15:22:33.91 ID:qrvwBQEzO
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 15:40:50.92 ID:tH4SbU2z0
あるある。 2輪の並走かと思いきや、 ハイラックスでフォグのみ点灯の車だった。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 23:17:02.86 ID:p6iVgO7h0
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 21:38:09.90 ID:FwI/c4Jp0
ロービームより眩しいフォグライト、ふざけるなよ。 他車の迷惑になるって事がわからないのかよ。 T社のエセ高級車に多い様な気がする。
どんなスレかと覗いてみたがお前ら神経質すぎw ヘッドもフォグもHIDに換えた文句言われたこと無いから多分眩しくないよw ほんと視界がよくなるから勧めとく。
フォグにHIDは雨の日に照り返しでわけわからんからマジやめて欲しい
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 06:00:03.42 ID:/h7PMdDZ0
たいした雨でもないのにHIDフォグってキチ○イ よほどヘッドライトが糞なんだな。
>>252 オレは友人が変えると言い出したから見つけ次第、叩き壊すと宣言したワケだが
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 17:53:04.09 ID:+gB8Tg5f0
光軸調整さえ付いてないボロ車を改造してるやつの耳に念仏
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 19:59:22.53 ID:yUGjtlhu0
>>255 周りにキチガイがいるとその人も大変だなww犯罪おこすなよww
光軸調整ついててもDQNは確実に上向きよ これ(レベライザー)って0(一番上向き)にしたほうが遠くまでてらせて良いよね^^ 位しか考えてない
取り上げれるならとっくに取り上げてるわw
俺ハイローともに3000Kにしてるけどそんなに眩しいか、この間前から走ってきた車が眩しいそうに目を手でおさえてた。
さあ。降りて確かめたらどう。
眩しさはKで決まるんじゃない 光軸で決まるんだよ君ィ
そういうのも無いという事は無い 特性っつか、出荷時点でグレア光が出てるのを体験したのは、 ダイハツのムーブ(丸目4灯のやつ)と、トヨタのエスティマ(現行フルモデルチェンジ前の初めてハイブリッドのが後で追加されたやつ) この2つはヒドイ。 ムーブに関しては明らかにリフレクターの設定ミス。グレア光では済まされないレベルの乱反射してる。 エスティマも同じくリフレクターの設定ミス 他の車種ではあまり出荷時点で光軸狂ってるとかリフレクターおかしいとかは聞かないから、 後付で糞HIDつけたりとか、自分で交換してバルブ固定間違ってたりだろうな つーか結局は運転手自身が、対向車線のドライバー付近を見て、どれくらい照らしてるか、とか ちょっと離れた交通標識の明るさを確認する、とか 少し考えれば気付きそうなもんなんだけど、DQNどもはそれがわからんのだろうな…
素朴な疑問だが、HIDのメリットって何だ?
>>268 眩しいんじゃなくて明るい
HIDに馴れていてハロゲンランプの車を運転すると被照射物がぼんやりする感じ
久しぶりにハロゲンの車を夜運転したら目くそで視界がぼやけている感覚だった
>>269 それはHIDかは関係ない。
実際糞眩しいのもあるし。
>>269 それって運転してる側の視力も落としてるって事じゃ・・・
まぶしいライトの車を運転したことがあるが、目が痛くてライトの角度さげたくらいだしな。 絶対目に悪いわ。
HIDって、本来なら消費電力の割には明るい、且つ、耐久性があるんじゃなかったっけ? カンデラを上げて、明るさ競い始めたのはDQN野郎がいたからだろ。
明るいってのは、遠くまで見えるって事じゃないだろ、もしそうなら光軸狂ってるはず。 照射範囲は同じで、明るい、しかも、白色ときたら近くの照射物は意外と明るさに負けて 特に白系のモノは形がはっきりしないんじゃないか? 結構危険だよね。
>>274 人間の目は明暗順応があるから
照射範囲が明るければ明るいほど瞳孔は絞られ
照射されてない範囲が見えなくなるんよ
ロービームはだいたい40mまでだから
その向こうの認識力は落ちてる訳だけど
思いきり明るくして喜んでるのは
目線を遠くに置いた運転が出来てない証明と言えるかも
まあ、さすがに雨の日のハロゲンは暗過ぎだとは思うが
ハロゲンでもHIDでもなんでもいい、 アホみたいな7000だとか8000Kだとかの青やら紫やらにしてるのがウザい 自分で見えなくしておいて、見えにくいからって光軸上げてきやがる、あいつらは
>>276 雨の日なんて何にも見えないんだよな
何度か惹かれそうになった
どっちが? HIDは白すぎて悪天候で見えづらいといわれてるよね。 自分は雨でもハロゲンのヘッドライトだけで十分だな。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 21:04:30.95 ID:GMLNJrcC0
>>278 無理に色温度の高いHIDにするからそうなるの。
うちの純正HIDはたぶん4500Kぐらいだけど雨でも困らない。
そうだな、夜間の土砂降りなんかだと、前照灯ハロゲンだと殆ど認識不可能に近いけど、 後付けのスポット兼フォグwのイエロー焚いて無問題。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 22:17:04.71 ID:Y1KQ8CQI0
>>278 6000K前後以上のなら確かにそうだが純正(或いは同等品)なら
そうでもないよ。
ただし後付に多い55Wとかの6000Kは思った以上に結構見えるらしい。
(中華とかの粗悪品は別だが)
その糞眩しいのを上に向けるのがDQN
>>276 俺8000Kいれてる
その車に夜乗ることはあまりない。
雨の日は汚れるから絶対に乗らない。
これならOK?
>>284 OK,OKですよ。君が十分バカだって事はよーくわかったから。
>>285 で久々にこのスレで噴いた
言いたいことズバリいってくれた感じだなw
前の車のテールランプしかみてないから、そこが見えないと怖くて運転できないんだと予想できる
ライトが明るいからって、人生まで明るくなりませんです
暗所恐怖症だから明るくないと運転できないとかだったら笑える 許さないけど
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 15:04:56.05 ID:uy6z2vFvO
眩しいライトでも車検受かってれば問題ないのかしら?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 15:55:57.92 ID:UKbFOWxd0
問題はない。先代エスティマのライトなんて糞眩しいのに車検OKだからなw
>>290 >>291 のとおり先代エスティマなんてノーマルバルブでも十分眩しい
HIDに換装されてるとどうにもならぬ糞眩しさ
それでも車検はパスするし、ノーマルでも車検の前に型式指定を取得してるんだから問題ない
車検場では、Lowで一定の光量があるかを見て、 Highに切り替えて光軸、じゃなかったけ? だからLowの光軸なんざ適当でも通っちゃう、とか聞いた気がした
> 車検場では、Lowで一定の光量があるかを見て つーか Low はレーンに並ぶ前に厚紙で覆ってたけど、ちゃんとPassしたぞ せいぜい「点くかどうか」くらいしか見てないでしょ でも最近生産された車用に Low 光軸を検査できるレーンもあるらしいから 間違ってそんなとこに並んだらアウトかもしれない
ホンマに眩しくて迷惑や 規制してもらわなあかん
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 21:07:13.52 ID:k6uSHHnWO
ロッリーマーンを
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 23:42:47.47 ID:nVDIbWdk0
車検場の試験は未だにハイビームの光軸の確認だけ。 ロービームは球切れおけしてないか見るだけ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/18(日) 01:49:47.38 ID:j2gJIQ8yO
Lowは目視だけで機械測定はHiだろ
一応、1998年以降製造車は、(ハイじゃなくて)ローをテスターで測定する事になっている これをやっている所はあまり無いと思うが あと、ローのテスタも、カットオフラインのエルボー点位置と特定の1箇所の光度を測定するだけ よって、上方向の光度が保安基準の規定を超える眩しいランプでもパスしちゃう 基本的に車検って、「ランプは純正のままでユーザは弄らない。光軸だけは経年変化するから、それには対応する。」ってスタンスだからね
低グレードしか買えない貧乏人の嫉妬スレか
低グレードのシナ製ライトだから光軸がおかしかったりするわけなんだが。 ちゃんとしたものを買えば、ローなのに標識まで照らすようなことはない。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/20(火) 23:26:46.24 ID:NC0XJZLcO
ロリマン
>>301 ちゃんとしたロービームの設計なら
カットラインの上側にも適度に光が漏れて、標識を薄く照らすものだけどね
逆に、カットラインより上がホントに真っ暗だと、型式認証NGだよ
304 :
294 :2011/09/21(水) 01:25:43.09 ID:xWPfEIO60
>>299 ウヘー
オラの10年落ちもロー側検査の対象車だたのか
知らずにハイ用の要領でユーザー車検受けたけど、何も言われなかった
次はローで受けてみたいんだけど
「ローで検査してください」って検査官に言えばいいのかな?
・・・「ウチ(八王子)では、やってません」て言われたりして
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/24(土) 12:41:18.69 ID:Ol4SU62xO
標識照らすのは当たり前だろ糞ジジイは電球でもいれてろや
>>305 この先、ユトリは日本に何をもたらしてくれるんだろうな
先を照らすことの出来ないような暗い未来像?
何のための反射材を使用した標識なのか 反射しなきゃ意味無いことが分からないゆとり やっぱ日本のお先は真っ暗だな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 20:18:56.38 ID:pxT9PyIZO
ロッリーマーン
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 20:49:20.69 ID:323f1i8VO
後ろから青い光が眩しい車が来た。ライトの光が下半分隠れてる後付けHIDの古いミラだった。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 22:43:52.18 ID:pxT9PyIZO
コジキだね ロッリーマーン
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/26(月) 00:51:52.96 ID:IkY7e30kO
ボロい中古軽を近代化してるんだろう
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/26(月) 12:45:48.18 ID:A8HteXBrO
かわいいね
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/27(火) 22:17:27.47 ID:LAKPdCoY0
マルチリフレクタのHIDって変に眩しいヤツが多い気がする。 あれはハロゲンからのバルブ交換形HIDなのかね。
・単純に取り付け方法を間違って光軸ズレてる ・中華製のしょぼいHIDだからもともと光軸あんなもん ・マルチリフレクターだから、グレア光の反射が激しい
純正も含めてHIDでプロジェクタにしないのが間違ってる。 トヨタや軽に眩しいの多いね。
>>315 オフセットが浅いからかな
ムーヴは特に目潰しだな
装着位置がそれなりにあるバン系はプロジェクターでも眩しいわ
特にヴェルファイア
ヴェルファイアとか、グランドハイエースとか、 完璧に対象がDQNだからな、そういう仕様で作ってるし、 また、買った後の社外アフターパーツ品もDQN向けの物ばかり
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/02(日) 01:37:15.89 ID:qjNOtNhu0
マルチリフレクタにHIDを入れるなよ。メーカーもDQNも!
>>318 同意
プロジェクターに社外HIDのほうが許せる
だから?
昔ながらの普通のヘッドライトでいいわ
>>321 昔ながらって…
ハロゲンすら使わないのか?
妙に噛み付く子が沸いてるな DQNヘッドライトの子が来てるのか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/02(日) 20:51:38.13 ID:M8fzhsHr0
やたらと眩しいライトの対向車にはハイビームで対抗してる。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/03(月) 03:25:26.16 ID:RuNEVqUN0
ハイビームにした瞬間 お前の車は 対向車より 悪質な車になっている
ドキュンビーム
争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない。
>>324 >>326 は意図してそういう行動をとっているわけだから
まあ悪質だわな。
それでなにか起こった場合は
煽り行為が有罪になった前例もあるし
起訴されるだろうな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 21:52:01.67 ID:4Lg1QExa0
改造を厳しく取り締まれよ。
改造じゃなく、改悪を取り締まれよ
333 :
↑それだ :2011/10/04(火) 23:10:10.93 ID:6aIeL71m0
まったくだ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/05(水) 22:16:56.90 ID:am3H/uAT0
ダイハツの何とかカスタム系の眩しいフォグランプはどうにかならんの?
>>334 たぶん後付けHID入れてグレアが出まくりなんだと思うよ。
純正ハロゲンで眩しいなら光軸が合ってない。
そもそもフォグを普段の夜につけっぱで走ってる時点で阿呆だろ フォグランプの名称を100回読みなおしてこい、と言いたい…
オレは、リアウィンドウに電光掲示板を取り付けたい。 「ライトが眩しいです。ハイビームになっていませんか?」 「ライトが眩しいってのがわからんのかオラ」 「霧も出てないのにフォグランプ点けてんじゃねーよ」 「リアフォグも点いてるぞクソが」 「光軸狂ったままで走らすなボケ」 …わくわくしますね。
>>337 110番して下さいも設定しておいたほうがいいと思うよ
後ろじゃなくて前と横にね
そのテロップが間に合うかどうかは知らんけど
>>336 プロ目の車のロービームは
フォグ点けるのと点けないのとでは別世界なのよ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/06(木) 06:27:19.92 ID:Laxf9iEF0
>>339 すごい車ですね!!そんなに情けないロービームなのですか?
うちの車はフォグを点けてもそんなに変わりませんよ??
>>334 ダイハツの何とかカスタム系がどうだったかは知らんけど
先端に遮光塗装の無いハロゲンバルブのくせに灯体にもシェードが無い
グレア以前に直射光まるまる放射してるフォグが付いてる車がある
342 :
340 :2011/10/06(木) 12:59:33.44 ID:Laxf9iEF0
あ、フォグを点けてもそんなに変わらないというのはフォグがまともじゃない という事ではありません。足元は広角で明るくなります。 普段の運転ではそんな所が明るくなってもあまり意味が無いという意味です。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/06(木) 18:15:32.99 ID:cNXmGWVVO
>>342 言っても無駄だよw
普段の運転で全く意味がない社外マフラーやエアロに
インチアップしてる基地外はそこら中にいるでしょ?
ドレスアップらしいw こんな輩と会話できるはずないじゃん
>>343 目に見えるほどキャンバー角つけた超扁平タイヤのセルシオとかを見かけることがあるのだが、
意味がないどころじゃなくて運転しづらくないのかと。タイヤが偏摩耗しまくるんじゃないかと。
なにがうれしいのかさっぱりわからない。
車はいじりまくってるけどメカはさっぱりわかっていないアホですと宣伝して走ってるだけだよなアレ。
で、無理矢理取り付けて明後日の方向を向いているHIDやフォグランプで大概眩しい。
>>340 昔の車(例えばS13シルビアとかR32スカイラインとか)のプロジェクター式ヘッドランプは暗いからね・・・・
>>343 >>344 フォグ点灯スレで馬鹿を啓蒙してやろうとしたが、全く聞きやしないw
もう諦めた。DQNのDQNたる所以が分かったわ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/06(木) 21:28:21.36 ID:Laxf9iEF0
>>345 そんなに暗かったんですか。
でもフォグでは通常運転に必要な距離を照らせないと思うのですが。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/06(木) 22:01:42.01 ID:cNXmGWVVO
>>346 サーキットも行かないのに社外マフラーやエアロに
インチアップしてる基地さんかな?
意味も分からずドレスアップでしょ?
うwうぇwwおw俺の車wwwwかっけぇぇぇww、のドレスアップ
そりゃ正論を全く理解できないよね
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/06(木) 22:18:10.41 ID:4jsWxDf90
圧倒的に馬鹿ライト付けてるのは軽自動車 コンプレックスなんだろうね
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/06(木) 22:21:30.80 ID:4jsWxDf90
>>348 別に他人に迷惑かけないカスタムなら良くね
インチアップとか
流石に僻みにしか聞こえねーよ
>>349 俺からすれば、圧倒的にミニバンとかアルファードとかの糞バン系
どっちを見てもアホの一つ覚えみたいにフォグつけっぱで走ってる
夜間、街中走行する時はグラサンする事にした 事故ったらDQNが責任取れ、全てお前らのせいな てか、薄い色のグラサンしてた方が視界良好なんだけど
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/06(木) 22:48:14.69 ID:cNXmGWVVO
>>350 ちょwwwドレスアップでしょ? なにカスタムってw
意味もなく必要もないのに普通セダンやミニバンや
コンパクトや軽でカスタム?? フォグ点ける馬鹿軽と一緒w
サーキット行ったり、100歩譲って峠行くDQNならまだしも
街乗りと高速走るのにカスタムとやらは必要なの? 意味ある?
ドレスアップならなんでもいいんでしょ?w はぁ・・・・
>>352 夜間運転対応のサングラスもあるよ。俺はそれ使ってる。
バカ相手にイライラしてるとこっちの運転の方がやばくなるからね。
>>352 責任取るわけねーだろ
責任ねーもん
βακα..._φ(゚∀゚ )アヒャ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/06(木) 23:13:22.64 ID:cNXmGWVVO
>>354 確かに以前ほどのイライラは無くなったよ
今は75wのHIDを突っ込んでいるがプロジェクターヘッドライトのおかげで光軸が安定している しかし、マルチリフレクターにHIDを入れて散光させてしまう心境はどうした物か 特に軽は酷すぎる
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/07(金) 20:21:20.04 ID:XzOxM8gF0
でもな、警察は取り締まらないよ 眩しいライト万歳だもの 講習に行くと常にハイで走れ ローはすれ違う時だけだ ハイの状態が通常だって教えるからな
>>361 前照灯とすれ違い用前照灯
基本は前照灯
警察の言ってることは建前上は合ってる
地元の県警もそう啓蒙活動しているよ
>>361 対向車がいないならハイにするのが基本だね。
それをフォグランプで代用するという話は知らない。
たとえ推奨する人がいてもそれを鵜呑みにはできないな。自分は目立つだろうが対向車は迷惑だろ。
>>337 付けてもいいけど、走行中に流れる表示は違反だよ
とすると、せいぜい8文字くらいが限界じゃないかな
>>341 別に普通
そゆのはバルブが灯体の奥にあるので、言うほど直射光は上側へ出ない
きちんと基準にパスして型式認可が下りている品
生半可な知識でシッタカかますのはやめようね
認可下りてようが眩しく感じるのはあるぞ。 ここでよく特定の車種が指摘されてるし、国やメーカーがOKだしてようが あまり関係ないな。
>>362 前照灯という用語は、走行用前照灯(ハイビーム)とすれ違い用前照灯(ロービーム)の両者を含んでいるのだが(条文に定義されている)
前照灯=ハイビームじゃないよ
>>365 規定は指定の箇所で全体に関してじゃないから規定を満たしていても眩しくないとは限らない
>>366 言葉遊びしなくていいから
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 08:10:02.24 ID:5pFGHUWf0
それにしても警察がハイビーム推奨というネタがそんなに面白いかね。 適切なビームを使えない人が多いから啓蒙しているだけじゃん。
啓蒙なんて言葉使うとブチ切れるヤツが出るぞ
結局の所、対向車線のドライバーの顔を煌々と照らしてるのに気付けないヤツがバカって事だ
もう全車ライトは屋根の上に設置して 対向車きたらバイザー使うようにすればいいじゃん 世の中明るくなるよ
眩しいライトの車は頭の弱さのバロメーターWWW
ライトをつけない俺、カコイイ
>>373 HIDに換えた時点で普通の人以下ってことだな
明るいから安全
>>376 ははは お前には安全なんだろう、お前には
ただな、お前の安全の為に迷惑してる奴がいる事と
目くらましくらった対向車がお前に突っ込んでくる事も忘れんなwww
まあ、安全だと思ってるのはDQNライト付けてるバカだけ
379 :
中庸 :2011/10/12(水) 00:07:12.12 ID:PDQylGn50
>>374 All or Nothing かよ
つーか夜行性か、おまい
後ろじゃなくて正面から来た時が眩しいって話してんのよ
>>381 皮肉られているのに何で気がつかないのかな
最近眩しいのが多くて道が見にくい
>>383 昭和の車に乗ってる身としては周りが明るく照らしてくれるから助かってる
え? 対向車が明るかったら見えにくいだろ。
386 :
384 :2011/10/16(日) 18:04:05.23 ID:9E77B31I0
>>385 着座位置が高いから対向車の灯火はハイビーム以外は助かる
>>386 照らす範囲が広いからハイビームと変わらんあたりが問題なんだけど
夜間運転してないだろ
>>387 > 照らす範囲が広いからハイビームと変わらんあたりが問題なんだけど
> 夜間運転してないだろ
照射範囲がハイビームと変わらないだって、アホな。
着座位置が高い車運転したことないだろ
二次元でしか理解出来ない限り無理だろ
>>383 節電のせいか、以前より街灯が道を照らす照度が低くなっているから
なおさら対抗ヘッドライトの光が目立ち、運転しづらいかもな
つか首都高よ!(他の高速もそうかもしれんが)
節電終わっただろが9月に。
はよ全部の電灯を点けろって。
高速の電灯点けないと、電気代が無茶苦茶節約できて儲かりすぎだろ。
高速代を下げるか電灯つけるかどっちかにしろ。
今の状態は有り得んぞ!
各自治体も同様。
街灯を全部点けろ。
防犯上問題だろうが!
でなきゃ、明らかに行政サービスを削っているのだから市民税を減税しろ。
今までが明るすぎたな。 暗いならゆっくり走ればいいさ。
え?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/24(月) 17:07:24.84 ID:iNcO+46/O
眩しい対向車に対しての防御策はないですか? やっぱサングラスをかける?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/24(月) 18:11:39.86 ID:ScVycMLdO
額にサロンパス貼っとけ!
>>396 マジレスしなくていいから
単に視点を背ければいいだけ
教習所や免許更新でくれる教本に書いてるだろ
>>398 連続で来たら前方不注意状態www
教本作った頃のランプでもねえし
少し背けるだけで十分だろ、横向けとは言ってない。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 12:31:57.26 ID:yyJlBsUG0
「夜間にフォグライトを点灯させてる奴」スレ読んで、ここ読むとなんだかほっとしたわ。 点灯肯定派に病気だの異常だの声高らかに言いまくる奴がいるわ、否定派はなぜだかサーキット関係とか 持ち出す奴がいる。なぜフォグの話題だけでそこに到達するのか、わかんね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 20:05:58.26 ID:9SMuZ+fL0
後着けHIDの光軸駄目駄目にはマジで腹立つからハイビームで反撃して すれ違い様、ロングホーン
>>402 同意だが、そんな事をしてたら最近は多すぎて、
クラクション鳴らしている方が基地外と思われるだろw
もう少し控えめだが俺ももやってる。 ライト点け忘れやバルブ切れとかにも。
その光軸狂ったまま、右折待ちしてるバカには 俺もハイビームとクラクションしてるな すれ違いの時は、最近そういうバカ多すぎて相手にしきれない、基本シカトしてる
ハイビーム&クラクションなんてされたら 迷わず追いかけて車止めるな
↑このとおり、「ライトをなんとかしてくれ」という意図はDQNには通じません。
頭がDQNだから態度もDQN、そして車もDQNになっていくんだろうな…
いくら頭が悪くても何台にもやられたら気付くだろ。 ホーンとパッシング推奨。
>>411 俺の明るいライトに嫉妬してんのか?
って、思うだけだろ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/29(土) 10:21:02.24 ID:hTjq4FBw0
ヘッドライトがハロゲンで暗く、フォグをギラギラ蒼白HIDにした 大馬鹿ミニバンがいた。 そんな事をするならヘッドライトを明るくする事を考えろと言いたい。
それも迷惑
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/29(土) 11:31:52.55 ID:hTjq4FBw0
確かにヘッドライトを後付HIDにされても迷惑だな。
両方眩しいバカは、とっとと幻惑光で どっか別のDQNと共倒れしてくれたらいいのにな…
俺はリアに銀色のステッカー貼って反射させてるわ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/01(火) 22:19:54.78 ID:2lGzKZJ60
最近片目しか点いてないライト多い
片目のヘッドライトに、反対側が片目のフォグで、凶悪に光軸がズレて 殺人ビームになってたDQN軽箱バンを見かけたが、わざとやってるんじゃないだろうか? と言う気がしてならない。
>>420 それがカッコいいと思ってるんだよ
人の迷惑なんて眼中に無い基地外だからこそのDQNさ
ファンカーゴで強力に眩しいライトの奴がいたな 光軸わからん奴がHIDとか入れるなアホ
偶にシェードを取っちゃう椰子が居るんだよw 「眩しいのは俺じゃないっすよね?だったら取っ手下さい」 車検や迷惑行為云々言う作業員を押し切って取ってたw マンガに出てくるようなアホ面だったよ。
後続車がギラギラ HIDの時は,バックミラーを合わせて,正反射するようにしている. 大体,車間を空けてくる.
車体の外に後ろ向けて照射するライトをつけると車検上問題が出そうだけど 車内に自在に首が振れる超眩しいライトを後ろ向けて使用するのは あまり問題がなさそうだな。 眩しい後続車用に、3WのLEDスポットライトを後ろ向きに仕込んでみるかw
>>426 相手にするな
車を運転した事のない小学生が書いているんだよ
きゃあああ、こわいー コレでいいか?
>>428 俺もやる。
眩しい車で長々と詰め気味にされるとうっとうしいから。
これ効果ある。
432 :
425 :2011/11/05(土) 15:04:12.50 ID:F6hKBFL+0
>>426 バックミラーの傾きを変えて,ほぼ垂直にするだけ.
ただし,ワイドミラー(曲面鏡)じゃないと後ろに反射しないけど.
後続車の着座位置が高いと意味無いな 必死にミラー反射攻撃しようとする奴いる 相手のドアミラー越しに見ててワロス
それは角度が悪いんだろ。 だいたいちょっと外側に動かして真後ろに向くようにすればいいはず。 相手も自分のライトが眩しいんだから文句も言えずw
まぁトラックほどに着座高が違うと,車間距離に比例して反射位置が変わるから当らないけど, 普通の車ならそこそこ反射するよ.それぐらい眩しいライトって拡散してるし.
>>434 残念
それじゃトラックとかには全く効果なし
高さの違いを考えてないだろ
トラック相手にケンカ売る度胸はないな。 サイドミラーを手でふさぐ、みたいなことして、まぶしさをアピールすると消してくれることもある。 あと、ベンツでまぶしい車ってあまり見ないような。気のせいか?
>>438 気のせいだね
ベンツに限らずまぶしい車ってあまり見ないよ
俺が覚えてるのはハイエースとムーブの社外HIDぐらいだな
>>439 先々代ムーヴと先代エスティマは標準でも十分眩しい
441 :
438 :2011/11/05(土) 16:54:30.36 ID:cog/Zqon0
やっぱり気のせいか。すまん、テキトー言って。
ハイエースとランクル200のHIDは眩しいな。 ホンダのモビリオ? 何故か軽はハロゲンでも眩しいのが多い気がする。
>>442 ランクル200は高さの問題
ハイエースはそれに加えてランプユニットが浅いが故にリフレクターで反射せずに直接散乱光が飛んで配光制御できない
軽も同じでランプユニットが浅くて直接散乱が起きて配光制御できていない
軽だともれなくHIDはプロジェクターになるのはマルチリフレクターに比べて奥行きが必要ない
もれなくじゃなかったアトレーやムーヴはHIDマルチリフレクター方式だったわ
>>438 ドイツは国民性で、ヘッドライトが眩しいと袋叩きにあうようなお国柄なので
ノーマル形状だと異様にそこら辺に気を使った設計になってる。
ドイツ車にプロジェクターが多いのもそのせい。
日本やアジアは明るくて眩しいのには寛容だけど、
最近はやっと日本の文化レベルが欧州並に意識が上がってきたとも考えられるかもね。
>>443 軽やコンパクトだとグレアキャップが付いてないのが多いからね。
そういうところこそコストをかけてほしいもんだけど。
ハイエースなんかはノーマルでも非常に眩しい。
ありゃリフレクターが浅すぎるんだよな。
>>445 単に規定がそうなっているからだと思うが
日本の保安基準の規定と、ドイツのECE規則の規定を比べたら一目瞭然
>>447 グレア規制の強化は日本は2014年新規登録からの予定
基本的にECE準拠
>>448 じゃあ2014年になったら眩しい車減る?
眩しいDQNはまじしね事故れ滅びろ運転すんな
>>449 施行以前に登録されている車は関係ないよ
>>449 ここで喚いても何も変わらない
しかもまだ予定なだけで確定じゃない
さらに規制適用車でも車検での検査には新たに機器も必要になる
今の情勢じゃ仮に施行されても新規登録の審査事項で終わりそうだから結果としては無くならないと思うよ
おかげで黄色いヘッド&片目フォグ運用できています。
>>449 >じゃあ2014年になったら眩しい車減る?
新しい基準に則った車で弄られていない場合に限れば眩しくなくなるから、少しは減るだろうね
>>451 >しかもまだ予定なだけで確定じゃない
2009/7/21に公布、2009/10/1に施行済み(2014/9/30までの車両は古い基準「でも」良いと移行期間が設けられているだけ)
>さらに規制適用車でも車検での検査には新たに機器も必要になる
保安基準(の新規検査の要件)と車検基準(自動車検査(独)の審査事務規程)は別物だから現状のまま変わらない
あと5年たっても、ハイビームで検査(ロービームでは検査しない)のままだと思う
>今の情勢じゃ仮に施行されても新規登録の審査事項で終わりそうだから結果としては無くならないと思うよ
もともとそのつもりの条文改訂ですが
取り敢えず今の国交省は、
「純正のままの灯火器しかこの世には存在しません。
純正より明るいバルブに交換したり、後付HIDにしたり、色を変えたりするユーザは日本には存在しません。
経年変化する走行用前照灯の光軸と最高光度以外は(機械で)チェックする必要はありません。」
というスタンスだから
>>453 ノーマル車はグレアが減るがそれ以外はシラネ、ということか
>>453 > あと5年たっても、ハイビームで検査(ロービームでは検査しない)のままだと思う
平成10年式以降?はすれ違い用前照灯での検査だけど検査場の機器が対応していない場合は走行用でもおkで今はまだ猶予期間じゃなかったかな
何時までに更新対応かは忘れたけど世話になってるディーラーは随分前から前照灯の光度記録はすれ違い用前照灯になってる
同じディーラーに検査に出している車でも古いのはすれ違い用前照灯になっていない
ドラレコ見てたら車輌停めると外から出てきて上下しておk。下何cmとか上のほうの画面に出てたな
>>455 そう
1998年の車からローで測定しなきゃならんけど、未だにハイもOKのまま
今のところハイが駄目になる予定も無いみたいだから、あと5年10年はハイでもOKのままだろうね
ディーラとか運輸支局とかでも、こちらから言わないとハイでやる所もあるし
あと、車検をローでやるようになっても、眩しい車は殆ど減らない
車検のロービーム検査では、保安基準にある、カットオフラインより上の光度制限は関係ないから
後付けHIDの眩しさは異常。
>>457 でも規制されない
だってそんなランプは存在していないことになってるからね
まぶしいライトをつけているのに、歩道を渡っている歩行者に気がつかないやつの多いこと
>>459 外から見て眩しい=中(車内)から見て明るく照らしているとは限らない
明るいのと眩しいのは別だからな
多分、手前が明るすぎて瞳孔が狭くなってるんじゃないかと。 だから先が見えなくて歩行者をひく。
免許更新でビデオみたけどローの時にいない物をハイに変える前に移動していた。 「ほらこんなに見えが違います」ってさ。 いないのは見えないわなwww
>>464 加えて中華HIDが多いから常時ハイビーム状態になってるな
眩しいのをよくよく見てたら、新しめのハTエースとエスチマだった。 ハイビームよりはマシだから、ギャーギャー騒ぐほどでないにしても この2車種は眩しいね。
その2車種は、昔からずっと眩しい しかも乗ってるヤツもDQNが多いのか、光軸高めに設定してるのが明らかに多い
後付けHIDは厳しい基準で規制が必要だな。
>>468 判断の機会となる車検の際にグレアに関して客観的に測定する測定器が無い
備付義務も当然無い
物理的にハロゲン仕様のランプユニットへの装着を禁止するしかない
470は102にじゃなくて469へのレス。
ハロゲンの時点でのグレア光の調整となんらかの数値表記 HIDに変更した後のその数値の変化を調査しないといかんな てか、自分で取り付けた後正面から見て、 明らかに眩しいってわからんバカが多すぎだろ…
>>472 わかってるが他人の迷惑は関係ないんだろ。
そういったDQNが多いんだわな。
上も眩しい、これでもっとよく見える ってとこか 死ねばいいのに
>>474 ところがなかなか死なないんだなw
反対に対向車は死ぬかもなw
純正フォグの晴天時点灯に文句つけてるアスペルガーもキチガイだとは思うが、
投光器のようなHIDは最悪だわな。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 06:22:22.69 ID:Y+5Owaqu0
>>475 は、従業員30人の自称会社社長。FDよりも車高の低いスポーツカーに乗ってるらしい。
そんな痛い書込みしちゃう、くだらないヤツ。夜間フォグスレに居たよ。
あーあの社長さんですか。自分の気に入らないレスへすぐ人格攻撃する人ね。
あーお前は、あのアスペルガーのド乱視の身体障害者野郎かw
いらっしゃいませ、社長さん。
ド乱視の上にアスペルガーなんて人生終わってるわなwww アスペルガーって大変だなw 他人が気にならない音や光が気になってw その上、ド乱視じゃあなwww 生きてる価値もないわw
ゆっくりしていってね、社長さん。
>>481 ゆっくりなんてしていかないよw
ここはフォグスレと違ってアスペルガーのキチガイがいないもんw
後付のHIDは眩しい。だが、純正のハロゲンフォグは眩しくないしw
純正のハロゲンフォグが眩しい奴はHIDの純正ヘッドライトでも本当に死ぬんじゃないか?www
ただし、フォグランプの意味を取り違えてファッションで点灯してるバカはさっさと死ぬべき
フォグランは明るくて便利
明るくて便利なのは自分だけ 周りは迷惑 要するにDQNの路上オナニーショー
>>485 普通のフォグなら眩しく無い。
普通のフォグが眩しいなら夜は危ないから運転するんじゃね〜よ
>>486 坂道とかでは眩しすぎだろ
坂道の信号待ちで点けてるカスはシネ
>>487 俺はフォグは眩しくはないね。
ヘッドライト消さない奴は本当に迷惑だが。
俺のフォグは眩しくないはず。 今まで注意されたこと無いからな。
フォグをつけた時に、標識とかが明るく表示されるなら眩しいんだよ、 気づけよバカ
しらねーヨ( ゚д゚) フォグ、HIDの75Wにしてやるわ
>>490 馬鹿か?純正ヘッドライトのロービームだって標識照らしてるわw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 16:16:07.42 ID:tclDKJIO0
それはグレア酷すぎの欠陥ライトだな。 マルチリフレクタ式で奥行きの浅いものに多い。
>>493 欠陥かどうかはお前が決める事じゃない。
純正で法的に認可されてる以上、難癖はつけられん。
GT-Rの純正マフラーが煩いから走るなと言うようなものだわなw
>>494 その言い分なら、中華HIDで車検が通れば合法だから問題ない
って事だな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 17:19:57.31 ID:tclDKJIO0
>>494 ショボい車に欠陥品が多いのは仕方がないことですよ。
合法と脱法の違い
事なかれ主義がすべてをダメにしている
眩しい車に乗ってるヤツはキチガイだ。 眩しくない車に乗ってるヤツは訓練されたキチガイだ。
>>499 他者への気遣いって知らんでしょ
つうか、周りを事故の危険に曝してんのがDQNライトだって理解しような
・・・無理か・・・DQNには
確かに、最近のハイエースとか眩しいけど、そこまで危険でもないだろw 免許更新の時にK札の人に聞いたけど、眩しいと騒ぐ人にも問題有りという見解らしいよ。
どんだけ飼いならされてんだよ、糞K察共… 自分が普段から糞眩しい、税金無駄使いのクラウンとかに載ってるから ハイエースとかのも眩しく感じないだけだろ、 死ねばいいのに
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 09:26:09.63 ID:D+Sf6ZQ90
>>501 乱視とか疑ってみるのも手だよな
軽で中華HIDは問題外の馬鹿連中
>>503 白内障のほうが一般人が眩しくなくても眩しく見える典型例
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 17:07:55.39 ID:Cl1Wkg2n0
後付けは論外だけどなw
すまぬ。 オレのはもらった時から後付けが付いてるんだ。 雨だと全然見えないよな。 戻すのって簡単にできるのかな?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 14:41:15.84 ID:jzG4TlWC0
>>506 戻すのは簡単です 喉の奥まで人差し指を入れれば戻りますよ
ディーラー行って、純正に戻して下さい って言えば30分位でしてくれる
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/18(日) 19:48:44.61 ID:dqClGktTO
欧州車みたいに、プロジェクター+オートレベライザーを義務づければいいのに
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/18(日) 20:13:03.99 ID:o2CxnTJrO
明るすぎても照射範囲内と範囲外の明暗差によって照射範囲外が見えづらくなって かえって危険なのだが。。。 純正みたいに、照射範囲内と範囲外の境目の明るさがなだらかに弱まるのが良い。 結論としては純正が一番運転しやすいということになる。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/22(木) 21:13:54.81 ID:13TzTdnYO
後ろから眩しいのが来たな〜と思って車種を確認したら高確率で初代bBの件。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/22(木) 22:03:40.55 ID:4dvJJPOH0
bBはそういうものw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/23(金) 10:09:58.86 ID:bre11bfP0
そうそう、初代bBってバンパーにスリットみたいなランプがあるでしょ。 あれが変に散光していて眩しい。球を入れ替えているのかな。
bBって、鈍器の18000kつけている率が高いと思う
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/23(金) 14:09:46.50 ID:Akcuzm220
最近は2代目bBにもDQNが増えてきた。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/23(金) 15:45:17.06 ID:q6Gb3MVT0
タクシーの黄色いフォグは眩しい
>>516 オレも前から思ってた
全車散光し過ぎてる感じ
トヨタはDQN狙いでわざとそうなるように設計してるよね
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/26(月) 03:42:38.86 ID:cBR3cLH+O
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/26(月) 05:48:24.25 ID:ywAjbKWm0
>>522 実際の霧の時には使えそうもないランプだね。
二代目エスティマのディスチャージライト付に乗っております。 光軸を5段階の2に下げましたがやはり眩しいようですね。 特に運転席側は、ドライバからはそんなに明るいと感じないのに 外側から見ると、まるで拡散波動砲のようになって、あれはまぶしいわ。 光軸0の時は時々パッシングされましたよ。 最初は何でだろうと思いましたね。2ちゃんの該当スレに目をとおして 納得です。足回りのヘタレを機に純正車高キープの社外ショックに 交換して、光軸2にしたらようやくパッシングされることはなくなりました。 ってか、それより眩しいライトが増えたから目立たなくなったんでしょうね。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/29(木) 18:20:39.98 ID:bZqEFFCoO
青白いハロゲンに替えてるやつは球切れで片目が多い。 さらに球切れと同じ側の車幅灯が切れてたり。 警察は仕事しろ。
>>524 眩しいのが増えたが、そのエスティマ以上のはそうはないよ。
ほんと設計がダメダメなんだよね。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/29(木) 20:01:25.02 ID:5CWp+RS90
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/29(木) 21:34:16.76 ID:2KTuwY4xO
光を求める蛾のような連中なんだろうなww
フォグランプが眩しいとか感じた事無いけどな。 下向きのヘッドライトよりずっと手前しか照らさないし、ヘッドライトより下に付いてるのがほとんどなのにな。 どちらかというと、大型四駆車がカンガルーバンパーとかに取り付けてる、ヘッドライトと同じ高さにデカイフォグランプを照らして後ろを走るほうがルームミラーに反射して眩しい。
リヤコンビランプがLEDの車は眩しいのがあるな。 ブレーキランプが付いてる信号待ちの間中、眩しいのがある。 トヨタのセダン車にそういう車が多い感じだな。
プリウスが筆頭
532 :
524 :2011/12/30(金) 00:32:49.34 ID:P0Z6s2uR0
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/31(土) 14:00:00.40 ID:nEH0ZS3M0
クロカンのHID仕様は迷惑すぎる。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/31(土) 14:43:34.83 ID:LHya/IMOO
フロントのライトのガラスが白くくもってしまったんですがどうしたら透明に戻せますか?
誤爆?質問スレがあるよ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/31(土) 16:52:36.27 ID:LHya/IMOO
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/31(土) 18:51:27.20 ID:LHya/IMOO
>>511 古い車はそうなんだけど、新しい車は市場にコビて馬鹿が喜ぶ仕様になってるwww
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 02:05:40.49 ID:ArJuED9h0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 02:35:59.71 ID:lEZ2bJWSO
>>534 普通に修理工場で磨いてもらえる。お金かかるけど…
534は「眩しいライトスレ」で聞いてるんだから 後付HIDでレンズ内側が曇った、って話をしてるんじゃ麻衣か?
>>540 都会の人かな?
山間部を走れば今のヘッドライトの不便さがわかると思うよ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 04:44:35.65 ID:/2cH94ItO
眩しいのが来たなと思ったらハイビームか後付けHIDのどちらか。
対向車が眩しいのでハイビームに切り替えると ハイビームで返してくれる人が時々いる。 けど、眩しさは変わらない。 スイッチがローになってりゃ良いってもんじゃ無いことを理解できてないドライバーが多いのにはまいる。
粗悪なフォグにHIDぶち込んで散光させながら明るい明るいと思っている奴 手遅れだから改善の術無しwww
後付HIDが眩しいとか言われてるけど関係無いじゃん。 ハロゲンでも十分散光してたぞ>最近のハイエース
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 13:31:00.09 ID:I0PX2ADv0
ロービームは対向車への幻惑を防止するために右上方の光をカットする配光なんだけど、それを知らずに右のヘッドライトを上向けに調整する人が結構いる。
対向車の右ヘッドライトだけ眩しいからすぐに判る。
馬鹿丸出しだよ。
>>548 散光じゃなくて、くっきり線を引いたように光の境目があるから荷物を積んで上を向いたらハイビームと一緒なのでは?
起伏のある山間部でも同様。
>>538 の通り。
>>548 それ以上に後付HIDはグレアがキツくなるから問題なんだろ
>>548 そう。ハイエースね。
軽とか奥行きが余り取れない車に眩しいのは多い気がする。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 16:58:16.20 ID:uVCT6Ln70
プロジェクター式以外の後付けHIDをすべて規制してくれ。 灯体ごと交換してくれたらいいけど、ほとんどはハロゲンの灯体にバルブを突っ込んでるだけだろ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 02:46:18.03 ID:R5Mdd5nr0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 05:04:49.28 ID:aWjHof0wO
>>549 右側だけハイビームなのはそれが原因か。悪質だな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 20:13:04.17 ID:fwl/Yz0A0
今日も後続車の右側ライトが眩しかった。 信号待ちでは消灯してたけど自覚があるなら直せよ。 バルブをクリア以外に交換してるやつほど光軸がおかしい。 バルブの取り付けが不十分なんじゃなイカ?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 23:56:22.68 ID:8Rpndgxt0
クリアでも電球を交換しただけでも電球内の遮光板の位置のばらつきなのか結構カットラインが変わりますよ。 調整が必要な物って認識が無い上に、他人の迷惑に鈍感な人が多いですね。
中華製3000円の激安HIDをもう3年ほどつけてるが 装着後すぐディーラーで光軸調整したからパッシングされたことないな 調整の工賃なんて1000円ほどだから社外HIDつけたらみんな行くべき ディーラーなら待ってる間コーヒー出るし安いもんよ
その1000円も出せないんじゃないの?
>>558 出せないというより、出す気がないんだろうね。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 10:11:26.31 ID:9PvjlSoV0
>>557 最近は眩しいのに慣れてるし、全走車が居たらパッシングできない。
あと、DQN系が多いのでパッシングに身の危険を感じる人も居るだろう。
注意されないからOKって考えはチンピラと同じ発想だとおもう。
ためしに少し古い車でハイビームのまま走った事有るけど実際にパッシングされなかった。
いまどきの眩しいライトだとさすがにパッシングされちゃうけど。
因みに光軸調整は車検場近くの予備検査場で1500円が相場みたい。
あと、純正の電球と社外品の安い電球は寿命場倍以上違いますね。
少々暗くてもレンズカット相性が良くて配光が良いライトの方が暗い山間部では見やすいです。
ライト付けなくても走れてしまうくらい明るい市街地でドライバーがヘッドライトが付いている事を認識できるくらい無駄に眩しいライトは瞳孔が閉じるので山間部ではかえって見にくいですよ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 17:01:04.27 ID:W9wVzmw00
実際に山道を走ると高効率ハロゲンくらいの明るさがちょうどいい。 都市部はHIDでもいいけどね。
DQNの周りにはDQNしかいないので気づけないのだろう
\_\__ のカットラインが出てなかったらアウトだっけ?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 10:46:32.64 ID:ZVYuS/wg0
>>563 神奈川の相模支局ではハイビームしか検査しない。
怪しい中古車ショップで買った車にHIDがついていて買って家に帰る間に故障したことが有った。
純正HIDと違って1回路仕様なんで左右ローハイまったく点灯せず。
フォグランプが有ったから家にたどり着けたけど、修理なんて考えず速攻でHID捨ててもらった。
んで、修理中に借りた代車がハイビームオンリーのHID
家に帰るまで、遥か上方の道路標識までコウコウと照らすんで顔から火が出そうだったよ。
それでもパッシングはされなかったな。
馬鹿が蔓延する土壌がすっかり育ってるwww
>40 でしっかり意見しようぜ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 11:27:01.96 ID:hid0blp20
店でガムテープを借りてライトの一部をマスキングすれば良かったんじゃないの?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 00:50:25.78 ID:pqDX/N+U0
567 :
553 :2012/01/10(火) 12:10:06.53 ID:qL4CKaQO0
回答来たので転載 国土交通ホットラインステーションをご利用いただき、ありがとうございます。 お問い合わせいただいた件につきまして、自動車局 技術政策課より以下の回答がま いりましたので、お送りいたします。 今後とも、国土交通行政にご理解、ご協力を賜りますよう、よろしくお願い申し上げ ます。 つづく
568 :
553 :2012/01/10(火) 12:13:16.78 ID:qL4CKaQO0
ご意見ありがとうございます。 自動車に装備する灯火器につきましては、障害物を確認することや他の交通を妨げな いこと等を目的として、 明るさ、色等の基準が定められており、検査の場等を活用し、不正な改造等の基準に 違反している車両の摘発・指導を行っています。 また、粗悪な光源や違法の後付部品については、我が国以外にも欧州各国等でも問題 視され、国際的にも規制方法を検討しようとする動きもあります。 つづく
569 :
553 :2012/01/10(火) 12:15:35.81 ID:qL4CKaQO0
今回頂いたヘッドライトに関するご意見も参考にさせて頂き、更なる車両安全対策に ついて総合的に検討していきたいと思います。 国土交通ホットラインステーション 東京都千代田区霞が関2-1-3 TEL 03-5253-8111(代表) 03-5253-4150(直通) FAX 03-5253-4192
無駄な通報ってわけだな 結局、付けたもの勝ちって事だな。
>>570 そういうこと
検査場の備付義務機器では客観的なグレア計測出来ないから事実上は後規制出来ない
これ以上の備付義務は民への圧迫と取られかねないし今までの民間でできることは民間へ。という長年の政策にも反するからな
手っ取り早いのはサッサと前照灯関係もECE規制を批准して灯具、電球に至るまでECE規制に準拠した物以外を禁止することだろうな
そうなると旧車愛好家が反対するから、結局現状維持だな。
>>572 一般的に遡及されることはないから影響は無いだろ
>>571 >>571 >これ以上の備付義務は民への圧迫と取られかねないし
未だにロービーム用テスターが無くてもOK(1998年以降の車両もハイビームで車検OK)だしね
>手っ取り早いのはサッサと前照灯関係もECE規制を批准して灯具、電球に至るまでECE規制に準拠した物以外を禁止することだろうな
前照灯も既にECE基準になっている
っていうか、すれ違い用前照灯も前部霧灯も、ECE基準になる前から(昭和の時代から)上方向の光度制限があった(車検じゃ関係ないけど)
あと、電球は元々ECE基準=JISだから
問題なのは、車検の基準である、自動車検査(独)の審査事務規程の文中にある、
次に掲げる○○であって、その機能を損なう損傷等のないものは、××の基準に適合するものとする。
1. 指定自動車等に備えられているものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられた○○
2. 法第75条の2第1項の規定に基づき装置の指定を受けた○○又はこれに準ずる性能を有する○○
という条文が、今は全然意味を為していない事
本来ならば、純正のまま、若しくは型式指定灯火器のみ車検OKな筈なのに、後付HIDとか型式指定灯火器でない後付灯火器もノーチェックで車検OKになっている
車検業務でこれを条文通り、純正又は型式指定灯火器のみOK(当然、光源の変更(ハロゲン電球→HID等)も不可)にすれば、眩しいとかいう問題は大部減ると思う
>>573 過去の車も純正のまま、又は型式指定云々の条文を適用しないとダメだね
既に保安基準で過去に遡って適用した例はあるから、問題無いと思う
>>574 前照灯は2014年10月以降からECEへ準拠するみたいだけどそれ以前の車輌への遡及はないみたいだな
ttp://www.mlit.go.jp/common/000040109.pdf ECE規制を批准している部分に関してはECE規制適合品以外は認めないと明文化するほうが早いだろうな
ECE基準といっても日本でしか通用しないJISマークや装置型式指定の○自マークより国際的に通用する○Eに統一する方が分かりやすい
国を超えて効力が必要となるから広く認知させ、識別できるようにする目的もあっての○E
結局は国交省のgdgdが生み出した矛盾や法の欠缺の集大成が現在の公示や審査事務規程でもあるだろうな
ちゃんと適用すれば既にECE準拠である前部霧灯にECEにないハロゲン用口金に乗るHIDは規制できるだろうし、ワケワカランLEDテールとかも存在しない
どのみち世間一般に売られているLED球やハイワッテージクラスのハロゲンも相当数規制対象になるけどボチボチ潮時だろ
HB3とHB4の兼用ハロゲン球なんて純正灯具を生産している会社の子会社が堂々と売っているのもおかしな話だと思うわ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 00:17:19.88 ID:2g1JaJhB0
軽ワンボックスのライト改造車は眩しいね。ハロゲン点灯しとけよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 12:06:56.05 ID:NC52tlIb0
>>570 >>571 なんで無駄なんだ?
ここで脳書きたれるより遥かに現実的な行動だと思うんだけど。
現状や動向を書いてもらえるのはありがたいけど知識自慢の脳書きはなんの役にも立たない。
危険と感じたドライバーの意見が多く集まれば行政が動く可能性はゼロじゃない。
>>578 何処から引っ張ってきた文面か知らないけど典型的な定型文じゃん
行政が何年も前照灯や霧灯に関して抜本的対策をしないのか考えて見ればいい
もっとマクロで物事見なきゃ
相手は公務員様だぜ
>>579 定型文って事は同じような意見が多いのかも知れん。
あとは意見の数だろ。
たとえ二人目であっても同じ文面で回答するのは回答する側の人間であれば当然の行動パターン。
あんた、自分中心でしか物事考えられないのか?
あ、自己中だからHID推奨なのかwww
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 13:05:49.79 ID:jF/OF6MT0
>>580 >定型文って事は同じような意見が多いのかも知れん。
あなたのほうが余程自己中心で感情的としか思えない。
草生やす前に
>>579 の云わんとすることを理解してみては如何ですか。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 13:31:53.74 ID:AYcPJyPS0
テールランプをブレーキ4灯化にしている車、 アルファードとかで見かけるけど あれってキットとか買わなくても 配線と2極リレーで出来ないかな? 知っている方々、教えて下さい。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 14:10:47.52 ID:AYcPJyPS0
テールランプをブレーキ4灯化にしている車、 アルファードとかで見かけるけど あれってキットとか買わなくても 配線と2極リレーで出来ないかな? 知っている方々、教えて下さい。
ウィンカーのバルブが切れたのでホームセンターの店先で交換してたら、 年配の人が近寄ってきて 「それは最近の明るい電球に交換してんのかい?わたしゃあれが眩しくてダメなんだよねえ」と言われた 俺も大いに同意した もちろん高効率バルブだのHIDだのは一切使っていない 他人への気遣いが出来ない人間が増えたせいで世の中にどんどんストレスが増えていく
586 :
忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2012/01/11(水) 19:34:47.88 ID:7ZMb/+Rq0
>>585 HIDにしているのは兎も角、高効率は市販品は殆どが青塗装されているから純正より眩しくないはずなんだが
常時ハイビームで走ってる年寄こそストレスが溜まる。
>>586 >常時ハイビームで走ってる *年寄* こそストレスが溜まる。
そうなの?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 20:44:03.13 ID:Rn/OeGZ10
>>585 白内障の手術を勧めておいた方がいいよ。
高齢になるほど手術がこんなんになるので早めにやった方がいい。
細かい擦り傷で曇ったレンズのメガネだと対向車のライトが眩しく感じるのと同じ理屈。
歳を取ると水晶体が濁ってくるんだよね。
人口のアクリルレンズにすると傷のないメガネレンズに変わった感じで大幅に緩和される。
それでも裸眼で正常な水晶体には及ばないけどね。
>>576 >前照灯は2014年10月以降からECEへ準拠するみたいだけどそれ以前の車輌への遡及はないみたいだな
2009/7/21公布、2009/10/1施行という形で、既に準拠済み
(特例として?)、2014/9/30までに製作された車両等は旧基準でもOKという形になっているだけ
>ECE規制を批准している部分に関してはECE規制適合品以外は認めないと明文化するほうが早いだろうな
>ECE基準といっても日本でしか通用しないJISマークや装置型式指定の○自マークより国際的に通用する○Eに統一する方が分かりやすい
実体が同じなんだから別にマークなんてどうでも良いと思う
>ちゃんと適用すれば既にECE準拠である前部霧灯にECEにないハロゲン用口金に乗るHIDは規制できるだろうし、ワケワカランLEDテールとかも存在しない
ECE規制云々の前から規制可能ではあったよ
当時からそれだけの基準はあったから
>どのみち世間一般に売られているLED球やハイワッテージクラスのハロゲンも相当数規制対象になるけどボチボチ潮時だろ
何だかんだであと数十年は今と変わらんような気がする
まあ、光源はJISやECE規格品限定って規制になったら、電球用ソケットに付けるHIDとかLEDは勿論、高効率とか青着色とかハイワッテージの電球もダメ、HIDも35W以外や5000Kを超えるような物はダメになるね
>>578 >ここで脳書きたれるより遥かに現実的な行動だと思うんだけど。
何がどう現実的なのかわからん
>危険と感じたドライバーの意見が多く集まれば行政が動く可能性はゼロじゃない。
多く集まればね
実際はどれだけ578ががんばろうが、意見が多く集まる事は無いし、行政が動く事も無いよ
>>579 >行政が何年も前照灯や霧灯に関して抜本的対策をしないのか考えて見ればいい
基準としては昭和の時代からあるけど、実質野放しだしね
行政の偉い人は自分で運転しないから気にならないんでしょ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 20:53:55.07 ID:HJsLuO210
>>581 579は言葉巧みに規制強化の意見が増えないように仕向けてんだろ。
あんたも規制強化されると困るのか?
どーしても自己中ライトを使い続けたい人が湧いているみたいwww
>>589 >実体が同じなんだから別にマークなんてどうでも良いと思う
業界関係はそれでも良いだろうな
>>576 は一般に広く認知させるためには統一する方向が望ましく、乱立する表記は不要な混乱の元ということだと思うが。
>まあ、光源はJISやECE規格品限定って規制になったら、電球用ソケットに付けるHIDとかLEDは勿論、高効率とか青着色とかハイワッテージの電球もダメ、HIDも35W以外や5000Kを超えるような物はダメになるね
HID用口金では無いハロゲン口金のHIDは規制されて当然だと思う
高効率、青系着色系ハロゲンでもECE適合品は主要3メーカー何れもが販売している
むしろクリアの高効率は部分着色で光度を下げて適合させてる
W5W青系ハロゲンなんていうのも適合してる
>>591 高校の公民のお話だな
答えは
>>590 の中程
原則として規制は緩やかにして経済活動をはじめとして規制介入はなるべく避ける
だけどそうするとやった者勝ちが現れる
場合によっては環境や人的な被害が発生する
これじゃ拙いし影響が大きい部分は規制する
後付HIDで車両火災多発とか規格外の灯火の装着による眩惑や蒸発現象で人傷事故多発とかになってマスゴミが着火して広く世間が規制しろ。ってなれば規制に向けて動くだろうね
だけど確実にそれが原因と確定されなければ規制に向けては動かない
高度経済成長期のからの様々な環境問題に対する規制、豊田商事事件を契機としたクーリングオフ制度、こんにゃくゼリーなど
あとは外圧による干渉、仕事してますアピールしないと予算干されるから何かネタ探して掻き回すくらいか
>あんたも規制強化されると困るのか?
困る連中は規制が強化される頃には次の宿主に移ってる
移れなかった連中は消えていくだけ
悪い意味でも賢い連中は困る困らないなんて考えてないよ
必ず次の飯の種は用意してる
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 05:29:18.80 ID:A6RVjQHbO
利権が絡むと弊害があっても規制されない。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 09:15:08.32 ID:uBewrUHdO
ハイビームにしなけりゃなんでもいいよ
確かに。 きゃんきゃん騒ぎすぎ。 と、思ってたけどハイビームに迫るのがチラホラ居るから、それは何とかした方がイイかな。 多分、シェード取ったりしてるんだろうけど、それはユーザーの問題だからな。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 16:59:54.80 ID:A6RVjQHbO
ハロゲンバルブをHIDに入れ替えるのだけは禁止すべきだな。
>>598 同意
あと規格に沿って作られていない俺様仕様のヘッドランプやフォグランプ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 19:56:00.34 ID:TwqJaZ+0Q
何で悪天候時(雨、霧)に視認性に優れるイエローバルブがダメになったのか不思議。
>>600 ECEの取付位置基準で実験やったら大して変わらなかったから
というのを何処かで読んだ
>>600 黄色は被視認性はいいが、視認性は変わらないと言う結果が出ているね。
山やスキー用の黄色からオレンジの波長だけすっぱり切り落として透過する
サングラスでもかけた方が吹雪では有効だし、
霧や小雨では黄色より黄緑色が波長と霧粒子のサイズ的に有効なんで、
むしろHIDのほうがよく見えたりする。
白色に見えるHIDでも、黄緑色が一番盛大に出ているから
黄色のハロゲンより視認性がいいよ。
>>600 ECEで、前は白、横(と方向指示器)は橙、後ろは赤に統一になったから
「黄色は橙と区別がつき難い」だそうだ
>>601 位置と色は関係ないよ
>>602 >黄色は被視認性はいいが、視認性は変わらないと言う結果が出ているね。
ソースは?
フォグは他者からの被視認性の為ではなくて、自車の路面視認性の為の灯火だよ(ECEにその旨記載あり)
そしてその点で白色よりも効果があるから、(悪天候時に限り、更にヘッドランプを消灯した時にしか点灯できない)フォグに限って、黄色が特例として認められているんじゃないか
>>603 > (悪天候時に限り、更にヘッドランプを消灯した時にしか点灯できない)フォグに限って、黄色が特例として認められているんじゃないか
そんな特例は無いよ
悪天候時以外はフォグ点灯禁止みたいなやつだよね
原文だとどんな感じなんだろう?意訳されてるかもしれないしなぁ
白のフォグも禁止な気がする
日本でいうと補助灯は白または淡黄色って感じだから
特例って表現は違うわな
>>604 ところでヘッドランプは消灯しないとダメなの?
>>607 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 2009.10.24
121条3項8号
前部霧灯は、走行用前照灯及びすれ違い用前照灯の点灯状態にかかわらず、点灯及び消灯できるものであること。
消灯する必要はない
>>606 スマンが何を言いたいのか分からん
>>607 >原文だとどんな感じなんだろう?意訳されてるかもしれないしなぁ
Fog lamps may be lit only in thick fog, falling snow, heavy rain or similar conditions and, as regards front fog lamps, as a substitute for passing lamps.
>白のフォグも禁止な気がする
禁止されてはいない
白、又は、黄となっている
>日本でいうと補助灯は白または淡黄色って感じだから
>特例って表現は違うわな
例えば日本だったら番号灯以外の白を使う灯火は黄OKだった位だけど、それが今は橙と紛らわしいから黄は全部ダメ
だけど、フォグだけは黄でもOKってなっている
これが特例と書いた理由
表現が悪くてスマン
>ところでヘッドランプは消灯しないとダメなの?
日本では同時点灯OK
>>608 交通ルール(道路交通法)と自動車自体の基準(道路運送車両法)とは話が別
608の考え方だと、日本では保安基準で100km/hを超える速度が出せないようになっていないから、公道上で100km/hを超える速度を出しても合法だということになっちゃう
>>609 >
>>606 >かっこ内のことだろ
> 交通ルール(道路交通法)と自動車自体の基準(道路運送車両法)とは話が別
道路交通法にはないな
道路交通法施行例の前部霧灯に関してのことならもっとよく読んだほうがいい
>>609 >交通ルール(道路交通法)と自動車自体の基準(道路運送車両法)とは話が別
他の法と重複する部分に関しては異なる内容の条文にならないように各法で調整されてる。
同じ現象で採用する法で異なる結果になると混乱するだけ。
>>610 >かっこ内のことだろ
了解
それなら理解できた
603で書いた事は、ECEとかそれが適用されている欧州での話しね
>道路交通法施行例の前部霧灯に関してのことならもっとよく読んだほうがいい
何を言いたいのか分からない
あと、日本語は正しく表記した方が良いと思う
>>611 >他の法と重複する部分に関しては異なる内容の条文にならないように各法で調整されてる。
実は結構齟齬がある
>同じ現象で採用する法で異なる結果になると混乱するだけ。
素人が混乱するような内容は時々あるし、裁判ではそういう事例が、その時の都合の良いように違った解釈が為されて判決が下っているね
>>609 比較対象になっていないな
>>612 誤字脱字やおかしな日本語になってるのなんて毎度のことだろ。
今ごろ噛み付くような事ではないと思うけどね。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 00:08:30.57 ID:9jI5z+uk0
黄色と白色など簡単且つわかりやすいこと以外は無理だろうね。 純正品と社外品を分けることなんて無理だし。 測定器が別途必要、若しくは既存の測定器の測定値の変更など全国的に一斉に行うのは結構大変。 取締りをするにしてもその場に測定器がなければそもそも取り締まり自体不可能。 眩しいから何とかしろよと言っても変わらないと思う。 先日前方から3万K程のライト点けた車が走ってきた。 ライトの色は青でもピンクでも紫でも他人がつけている分には全くかまわんが・・・ 「眩しいんじゃボケェェェー」と窓開けて叫んでいる自分がいた。
>>615 よく刃傷沙汰にならなかったな
関係を持ってはならないような風貌なのか平和な地なのか
自動防眩ミラーなんだが後ろにHIDに交換している車に後方から照らされると防眩機能は働いているんだけど殆ど効果がない
対向より後ろに付かれるほうが迷惑だわ
軽でもヘッドランプはHIDが増えてきたからか今度はフォグまでHIDに交換しているのが矢鱈増えてる
信号待ちで並んだ時にどう見ても手前の地面より先の方の看板照らしてるとしか見えない
>>615 3万kなんて暗いだろw
一番眩しい(明るい)のは純正の4300kだぞwww
ハロゲン仕様に何の対策も無しにHID入れてあってグレア出まくりだから眩しかっただけだろ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 17:41:59.94 ID:nJep6zjJO
前照灯や補助灯に青色はNG
>>618 当たり前の事を何を今さら言ってんだ?
最近知ったばかりでNGNG言いたいだけなんだろw
ちなみに多少青くても検査員がOK出せば車検通るんだよ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 18:52:50.00 ID:SSDwlwo40
ライトが青いのは尻が青いからですよねw
>>620 今時ハロゲンよりHIDの方が一般的だしハロゲンに比べてHIDの方が青いから
世の中尻の青い奴らばかりだねw
青いライトを煽れる時代は終わってるんだよw
ハロゲン貧乏車に乗ってる奴には分からないと思うけどねw
HIDで青いのはそうないぞ。一部の変な人が後付けしてるぐらい。
確かに尻が青い奴らばかりだな
>>622 HIDが青いかどうかじゃなくハロゲンと比べて青いと言ってる
でもHIDは5000kから青いと思うけど?
普段から青いの見すぎて目がおかしくなってんじゃね?
明るさで目がマヒしちゃってるからな、奴ら 眩惑が原因の事故や殺傷事件などのトラブルが取り上げられるようになれば お上も動き出すだろうけど
>>624 構ってやったのにずいぶんだな。
そんなこと言ってると誰からも相手にされなくなるぞ。
>>626 お前は言い訳してただけだろw
相手にされなくなるのはお前の方だぞw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 21:03:56.01 ID:SSDwlwo40
ハロゲン仕様のランプは青白いバルブに対応してない。
>>627 ちょっと何なにいってるのかわからないし、
いったい何と戦ってるのかと。
相手にするんじゃなかったわ
>>628 マジレスするけどカー用品店とか行くとハロゲンバルブって
青い着色バルブが殆どだと思うけど対応してないってどういうこと?
>>630 段々言葉がおかしくなって来てるね
言い訳できなくて焦っちゃったの?
早くROMに戻った方が良さよさそうだよwww
ハーローゲン!
最近、ハイビームハイビームって、 やたら強調されるけど、 もし対向車のハイビームで目がくらんで人をはねた場合、 過失は10:0なのだろうか。
ハイビームは凶器じゃないし対向車のライトが眩しかったら 幻惑を避けるために視線を左寄りにするなどで対処しろって建前もあるので あとははねた運転者と歩行者の過失割合の問題だと思う。
>>624 ライトの色で煽る奴等は尻の青い奴らってことだ。
色で迷惑には思わないしな。
色よりも光軸と不点灯を何とかしろ。あと不要な75Wとか。
奴等はレスの一部のみ読んで煽ってくるから相手にするな。
リアル生活で尻の青い奴って言われるからココでウサ晴らししてるだけだろ。
>>617 >3万kなんて暗いだろw
>一番眩しい(明るい)のは純正の4300kだぞwww
暗いから3万Kいれたら光軸あげるのか?
>>637 暗いといってもハロゲンの車検対応の5000kよりは明るいから
光軸上げる人は少ないんじゃね?
ていうか、Kって、明るさの単位じゃないし…
>>635 そうそう、幻惑を避けるっていうのは教習所でも習った。
でも、どんな分かりやすい事故でも、10:0はあり得ないよね。
ということは、多少はハイビーム側に責任が生じると思ったんだ。
>>636 そうそう色で迷惑には思わないよね
仮にピンクでも歩行者がちゃんと見えてるなら好きにしろって思うな
まあ一番ウザイのは光軸のずってる奴
あとハロゲン仕様をHIDにしてる奴はもれなくウザイね
良く見るのはボロイ軽とハイエースかな
ハロゲンのバルブが外から見えるランプで青いバルブが反射して見えてるのってなんか恥ずかしいよねー
>>639 ハロゲンの5000kって車検対応なの?って思えるぐらい暗いから比較に出しただけだぞ
遠まわしに車検が微妙な3万kのHIDの方が明るいって言いたかっただけだ
>>642 あれをマジでカッコイイと思ってる奴も居たりするw
>>642 昔結構流行ったから今時青目って古臭いイメージがあるね
>>643 イヤイヤ、それはない。30000kのHIDより5000kのハロゲンの方がまだ明るいから。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 23:46:59.24 ID:SoOjI6110
バルブ交換して喜んでるのは、決まって尻の青い子ども m9(^Д^)プギャー
>>646 30000kのHIDは大体2000lmぐらいで5000kのハロゲンは1000lmぐらいだよ
>>649 2000lmって、純正4300kの明るさだろ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 00:09:42.48 ID:vfiMeKIdO
ケルビンは色温度であって明るさの単位ではない。
>>650 純正HIDって3200lmぐらいでハロゲンは1200lmぐらい
HIDはハロゲンの3倍明るいって良く言われてるでしょ
>>652 消費電力が同じなら3倍でそうなるはずなんだけど、実際はHIDのほうが
35Wなんでハロゲンの2倍強ぐらいだよ。2800lmぐらいでしょ。
バラストじゃなく球の電力ね。
>>653 細かいねーそんなの誤差レベルじゃん
ハロゲンだって純正で1000lmって言ってる人もいるよ
低く見積もって30000kのHIDは大体1500lmぐらいで5000kのハロゲンは800lmぐらいかな
どっちにしてもハロゲンの方が暗いんだけどねw
>>653 オスラムだと4150K、35W(球消費電力)で
D2S 3200lm
D2R 2800lm
±450lm
>>651 誰に言っているのかわからんが
このスレ住人なら皆それくらいのこと知っているだろ?
恥ずかしいから一々指摘するな。>>ID:小僧
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 04:23:18.01 ID:BDPSWWUA0
本当の高級車はどれもプロジェクター式HIDを採用してるよな。 マルチリフレクタ式ハロゲンをHIDに換装するような貧乏臭いマネはしない。
ハロゲンから社外HIDに換えるのも プロジェクタのみにしてほしいよな
暖色系の光の方が目に優しいのは常識
男色系…!
>>640 人道的には他人の視界を奪って事故原因をつくった人間にも責任が有ると思うんだけど、実際には知らん顔して通り過ぎるよね。
だからこそ規制強化して欲しい。
しかし、役人に要望を出しても無駄とか言って要望を出させないように仕向けながら保安基準の俺さま解釈を主張する奴って・・・
ヘッドライトはオーナーの性格が出ると思う。
>>640 人道的には他人の視界を奪って事故原因をつくった人間にも責任が有ると思うんだけど、実際には知らん顔して通り過ぎるよね。
だからこそ規制強化して欲しい。
しかし、役人に要望を出しても無駄とか言って要望を出させないように仕向けながら保安基準の俺さま解釈を主張する奴って・・・
ヘッドライトはオーナーの性格が出ると思う。
そうそう、ルーメン覚えた人にもう一つヒント挙げるね。 問題はカンデラ。 マフラーみたいに認定品以外は整備不良で罰則適用できるようになって欲しいですね。 あんなにルーズな基準だと困るけど。 迷惑ライトは無関係な人を事故に陥れるから珍走の爆音より迷惑だと思うよ。
一時期乱立した郊外型レストランの看板の照明とかのほうがイラつきます おまえらの地域はどう?強力な水銀灯を地上から斜め上方に照射してるやつ。
あれは運転者以外よりも天体観測派に被害が大きい
>>664 一般の人には馴染みがない言葉だけど、光害という名前で、
照明や建築を研究してる人たちの間ではだいぶ考慮すべき問題として
認識されだしてる。
ヨーロッパ、特にドイツはコイツラ頭おかしいんじゃないの?というぐらい
光害やヘッドライトの不快グレアに対して厳しい国民性なので
ECEの各種取り決めも日本から見たらやりすぎの感じはあると思う。
奴らは安全性よりグレアを減らす方を採るからね。
一方日本を含めたアジア諸国では光に対して大らかすぎる。
一説によると土地の気温と風土に関係するという説もあるが、
なるほどという気もする。寒い地域ほどウルサいイメージだね。
天体観測や写真を撮る人は大都市部の光害を避けるため
太平洋の諸島部や、紀伊半島の山の中まで行ったりするらしい。
南側に光害の光源があるとダメなんで、単に山奥行けばいいってもんでもないらしい。
明るさを求めるなら純正HIDにしとけ。 ハロゲン仕様を買って後からHIDに交換するようなことをするな。
>>668 日本人は公共美観の意識が世界的にみてまだまだ遅れていて、
都市でも田舎でも視覚に悪い過剰な照明や看板を規制する法整備が未熟
だから商店の建物や看板にしても、車の明かりにしても個人の好き勝手がまかり通って、
一貫した建築行政がなされていないため、
視覚面から日本人のストレスを増してるんだそうだ
ドイツ人がやり過ぎって事はないな
日本人が目先の派手さに捕らわれ過ぎて無神経なだけ
>>668 日本人というよりアジア圏全体だろ
日本なんか可愛いモンだわ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 20:21:02.51 ID:nt7/JF5x0
>>668 LEDでビカビカするパチンコ屋の看板は規制してほしいわ。
パチ屋、ドンキ、深夜まで営業or24時間営業スーパー(特に玉出) 車以外にも光害の発生元はたくさんあるな
マンションの隣にスーパー玉出があると便利だろうが、 ベランダの観葉植物の成長も早そうだw
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 23:41:37.08 ID:hfuQJ7Bv0
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 04:05:43.04 ID:XQg+LL4Z0
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 06:25:33.02 ID:qM7DApCO0
だってあれハイビーム扱いでしょ
ハイビーム点灯時にのみ点灯できる構造
迷惑ライトを正当化したがる人が居るみたいだ。 確信犯なんだ・・・ 死んで欲しい。
そのうち太陽光が眩しいとか騒ぎ出すんだろうな 在日の奴らって底無しだから。
最近ヘッドライトの周りにたくさんちっこいライトを囲むようにつけて点灯させてるやつがいるけど あれってなんだ?
>>682 イカリングの流行はそろそろ廃れてきていて、
今はアウディの隈取りランプが流行りだしてる。
ゲルマン車って、よくもまあこういうの考えるよね。
しかし、海外だと天使の輪って呼ばれてるのに、
日本だとイカリングって言い得て妙だよねw
アウディの隈取りも、外国人では理解不能な呼び名かも。
>>683 ミラーに方向指示器付けたのもEクラスからだったかな
以前VWポロのリアレンズが光っていないときはブレーキもウインカーも緑色 なんていうオプションがhellaから出てたりしてたしなあ。 ドイツの光り物のセンスは日本人とは違った方向性で異常だよなあ。 DQN一歩手前でDQNを超えない絶妙なラインを心得ているというかw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 00:41:17.05 ID:4I0bzpTp0
ダイハツのなんとかカスタムの青白いフォグが眩しすぎる。何だあれは・・・
>>686 あの手の車に喜んで乗る連中はHIDに交換するのがデフォみたいだからな
ハロゲンから交換するとだいたいの場合は光軸が規定より上向きになる
そしてカットラインが出ても明暗差が小さいので光軸下げてもかなり眩しい
>>687 光軸が上がるw
グレアと光軸の違いがわからないなら偉そうに語るな
>>687 >ハロゲンから交換するとだいたいの場合は光軸が規定より上向きになる
前後方向は発光点は同じような位置でも上下が違うからな。
中華も高級()国産も同じ。
>そしてカットラインが出ても明暗差が小さいので光軸下げてもかなり眩しい
発光点が上下方向で違うのでカットオフが正しく出ない。
もっともそれ用に設計されていないからグレアも大きい。
友人のタントカスタムに8000KのHIDぶち込んであげたけど、 対向からバルブが丸見えでクソ眩しくてフイタwww バンパーと同じで笑える質だわw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 16:27:36.88 ID:9glntoGY0
そんな改造を請け負うID:a1lYMnGe0もどうなんだろうねぇ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 21:41:11.08 ID:irj0Yflw0
>>557 せっかく高品質で信頼性も高く、運転もしやすい純正が付いてるのに
わざわざカー用品店で売ってるような粗悪バルブに交換、その上にディーラーに工賃まで払ってwwww
カネをドブの捨てるとはこの事じゃんw
純正品質が一番だろうに、後からチープな粗悪品に換えるヤツ多いよね。 そんなに青いライトが良いんかね。
>>695 用品屋が仕事がないからな
最近片側不点灯になっているのは後から弄ってる車が多い気がする
>>695 他のスレじゃないけど
ライトの青さ=ケツの青さ
698 :
AKB48 目撃者 RESET シアターの女神 :2012/01/22(日) 15:54:31.21 ID:uWJxDtJ70
699 :
AKB48 目撃者 RESET シアターの女神 :2012/01/22(日) 15:54:46.04 ID:uWJxDtJ70
>>695 俺車改造してるんだぜアピールか? 改造が目的になってるヤツ
で、結局壊れても直せないのでそのまんまw
眩しいと高級車なんでしょ?w
眩しくて青いのは超高級車です。
中華高級
光軸上げれば高級車
>>702 本当に金かけてる奴のは案外眩しくない
むしろ、無理してドレスアップとかほざいてる奴の方が眩しい
うぉぉこの車めっちゃ眩しいじゃん、カッコええ〜
以前黄色チョイスはバカだアホだと言ってた奴は今回の関東の雪は どうだったのかな?俺は黄色フォグでとても助かったんだが…。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 23:57:09.23 ID:1qVqTqxgO
そんなことより作業灯点けっばなしや塩撒き散らす車を何とかしてくれ
>>706 あぁ〜・・・
明るいとかが重要じゃなかったんだねぇ、きっと眩しくて“迷惑”なのが良いんだよ。
DQNって悪・違反・迷惑を勲章としてるよね?
こんなに眩しくて迷惑なライトを、ヘーキで付けちゃう俺って…
「ちょ〜イカチィ〜!」て感じだったと。
だから本当に明るく見やすい国産のちゃんとしたモノは敬遠されるんだね。
>>710 >だから本当に明るく見やすい国産のちゃんとしたモノは敬遠されるんだね。
カネかけることが出来ないだけかと
同じ金額で如何に珍装するかしか考えていないだろ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 12:52:54.71 ID:3c7pIXUB0
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 12:54:03.43 ID:3c7pIXUB0
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 20:45:22.08 ID:D+zGtCN4O
ハイビームで教えてやらないとね。
きれいにカットライン出ているのがやっぱり格好いいよなぁ
見にくいけどね。 強い光は闇を深くする。 名言だな。
どこの厨二ゲーだよw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 15:54:42.50 ID:F0lHjv8+O
プロ目のHIDにしてからハイビームを使う機会が増えた。 カットラインから先が見えないのだ。
光がバッサリ切られているから、遠くを見て運転する人はだいたい50km/h以上になると 見づらいとか暗いとか思うだろうね。
ちょっと明るいHIDフォグランプ付けて光軸少し上げれば改善するだろ。 それぐらいの金は出そうぜ。
>>720 おまえ、頭良いな。
でも、友達居ないだろ。
ていうか、ロービームよりも遠くを照らすフォグは違法だし。 どうせ違法なら、ヘッドライトの光軸を上気味にした方が早いだろ。
ライトを上げた分、車体のすぐ前方真下の明るさが減るような欠陥だから フォグを補助として使わないといけないって意味じゃないのか?
>>722 ハイビームにした方が早いよ。
今日も馬鹿ライトが居たのでハイビームでお返ししておいた。
なんか向うもスイッチ切り替えたみたいだったけど何も変わらん。
いっそのことハイビームの方がありがたいと思うときもありますね。 カットラインのあたりで光撃されるとチカチカして最悪。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 00:29:47.58 ID:l9nsptEr0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 07:14:29.65 ID:z3nPEX9/O
点いただけでしあわせ ヘットライト片目 道が悪くフォグは振動で点滅 前方にミニバト 恥ずかしかったぞ
小さい鳩か
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 00:26:05.05 ID:wL4fZb3Y0
信号で止まったら2台前のドライバーが前の車のドライバーの胸ぐらつかんで車が揺れるほどグイグイやって怒ってた。 多分光撃くらって切れたんだろうな。 HID殺人事件とか起きてニュースになればまぶしいライトが減るかな?
2台前のドライバーが前の車のドライバーコズいてたんなら 2台前のドライバーは後ろにいたんだから光撃は浴びないだろ?w
>>730 ないない
>>731 730車=>HID光線車=>2台前車
セダンなどヘッドランプの位置が低い車でもグレアが酷い車は後ろから明るく車内を照らしてくれますわな
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 13:00:01.32 ID:+oULfOI40
>>731 2台前のドライバーが俺の前のドライバーの胸グラを掴んでた。が、正解。
殺人事件に発展しちゃえばいいのに。
>>733 殺人事件の発生を期待するなんていろいろおかしい
どうせ三面記事飾って終わるだけ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 02:22:20.72 ID:78PWdjrri
>>710 メーカー純正もあてにならんがな
プリウスのテールランプやブレーキランプをあんな状態で売り出す程度なんだから
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 02:36:22.86 ID:LPt3BnXTO
てかテールとか全部メーカー純正LEDにしてヘッドライトはプロジェクタHIDにしたら変な輩も減るだろう。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 06:20:26.91 ID:buuHF7720
ヘッドランプはローでも フォグとか補助ランプが異常なバカがよくいて 極端な場合 離合するときに目に光の焼き付きが起きてることがあるが あれは軽い傷害罪だろ
>>740 見入ってしまうオマイにも問題アリな訳だが。
ちゃんとした対応をしていたらそこまで酷くないし、酷いのが居たら停まれば良いだけ。
何でバカの為に停まらなければいけないんだ!と言うかもしれんが、危険な状態を維持しながら
走るやつもバカって事になる。
それで事故を起こしたとして「対向車が眩しくて目が眩みましたが、僕に批は無いので
目が眩んだまま走行しました。結果として目が見えないまま走行して人を轢きましたが
原因は眩しいバカなんです。僕は悪くありません!」と言う訳にもいくまい。
H4ハロゲン(純正 根元溶けて破損)からH4ハロゲン(車検対応)に交換したら 上方向にグレアが出るようになってしまった(自車だけ標識も照らす仕様) 真正面にはグレアは出ていなく、カットラインも一応出ている 早急に対応をせねば・・・
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 20:39:28.75 ID:BoeYp8/L0
>>741 わざわざ見入る事はしないが、対向車がそんなバカフォグを点けていると
「不要なライトを点けて眩しさを増やすなよ」
と思うよ。結構多いんだよね、そんな車。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 21:48:38.05 ID:+FS1jC5+0
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 22:12:31.71 ID:J5iFwgtP0
人間も動物なんで、どうしても明かりには反応しちゃうんじゃなかろうか。 おかげで、見たくもない迷惑ライトにもついつい目が行っちゃう。 あんな眩しいライトとかフォグ点けてる連中は、婚姻色でも発色してるんじゃないかね。
加齢で眩しくなったら免許を返納しなくちゃ
バルブ側の金属を曲げることで奥側にいどうさせ、グレアを潰すことができました 眩しい奴らってこういうケースかも試練
まげたところは3本のツメね
>>745 そういう人はデイライトにすら過剰に反応して迷惑に思ってるんだろうな
歩きタバコをするヤツにとっちゃ他人が受動喫煙しようが関係ないわな。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 03:29:05.40 ID:2GyE8ULZ0
>>751 日本ではあまり必要性はないが欧州車は標準装備が当たり前だね、義務だし
メーカー標準装備のデイライトはヘッドライトONで消えるけど後付けの連中は夜も付けたままだからウザイw
>>754 消えませんが何か
車輌によってメーカーが同じでも消えたり点いたままだったり
輸入車は基本点いたまま
メルセデスのようにポジションオンや方向指示で減光するのもあるけどな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 12:00:20.14 ID:9feKvvKo0
>>754 流石安心の末尾P
知ったか乙
国産車は標準装備車というよりディーラーオプション
一部では無効化されているのを復活させて点灯させている
輸入車はコーディングで無効化されているのを復活または日本向け常時点灯に最初からなっている
日本国内は300cd以下だから助かったな
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 15:43:31.15 ID:+D4wLDt70
ECE規制適合照度で点灯させているAudiなんか点灯具合といいエラく目立つし明るい 日本のその他灯火等の制限適合のDRLが眩しいとか言ってるのなら失明レベル
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 15:49:50.29 ID:0DPZNMcwO
>>754 デイライトのLEDは眩しくないから別にいいよ。
ハロゲンの灯体にHIDを入れてるやつだけは許せない。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 01:31:50.97 ID:I9ftd2bA0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 12:32:42.20 ID:QB+sZK/W0
時々異常に明るヘッドランプを見るが、何を考えてる馬鹿チンなのか、逆に、暗い国道を 延々無灯火で走る奴も時々見かけるが、なんなのかこの馬鹿チンも
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 13:08:09.81 ID:pVDDZPLW0
ブレーキランプがレーザービームみたいなやつ、あれ何なんだ?
>>762 日産車とマツダ車だろ。LEDランプに透明カバー使ってるから、
夜間に点灯されると目の前が真っ赤に染まるな。
>>759 に日産マツダ名指しでがんがんクレーム入れるべき。
ヨタのプリウス(新型除く)もレーザービームだな なぜか減ってきたけど
その透明カバーを1000くらいのサンドペーパーで傷付けてやると光拡散してちょうどいいかもね
>>768 イギリスにお帰りください
ここは日本です
昼間点灯じたいがヨーロッパの猿真似じゃねーか
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/07(火) 15:45:17.62 ID:plQEj8qT0
>>770 どこに昼間って書いてあるんた?
日本語も理解できないksか?
>>771 どこに夜間って書いてあるんた?
日本語も理解できないksだから2chに居るんだろw
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/07(火) 20:07:28.61 ID:h3glMxzR0
>>772 晴天とは書かれているけど昼間、夜間はどこにもないな
もしかして区別がつかないのか
ksというか池沼だろ
なんせ眩しいライトは迷惑なだけだ。 屁理屈こねて無用なフォグ点ける馬鹿は死ねばいい。
被視認性の確保。 安全を軽視するな。
>>775 じゃぁ、みんなハイビームで走れば安全だな。
スイッチがロービームでも実質ハイビームだから迷惑なんだっちゅーの!
フォグランプの点灯は法律で認められています。 ハイビームは対向車があるばい点灯してはいけません。
>>777 「認められている」と「点けなければならない」は違うと考えられないカス
なんだよID:2QbMB0R40のヘッドライトはフォグライトを点けないと 被視認性が確保できないのか、しけたライトだなー
>>778 騙されるなw
フォグの点灯を認める、などという法律なんか無い。
付けるならこうしなさいああしなさいと、保安基準で規定されている。
>>780 認められてはいるだろw
あと、フォグランプの意味もわからないバカも多数いるんだなw
なんだ自演か
情弱過ぎる
×認められている ○禁止されていない 池沼はこれだから・・・
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/08(水) 20:08:51.80 ID:+su67nG30
どーでも良いよ。 まぶしくなければ。
禁止されていないのにやったらダメとか屁理屈もいい加減にしろ。
ルールとマナーの違い ルールだけ守って、なにが悪いの?言ってる人と ルールもマナーも守れる人と どっちがよりマシか? ところで ルールだけ守る人と ルールは守らないのにマナーの良い人 どちらが良い人だろう?
禁止されてもいないし、点けないことがマナーとも聞いたことない。 勝手にルールやマナーをでっち上げる事こそ人としてどうかと思う。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/09(木) 02:11:00.78 ID:tqt81u7H0
>>781 まず大前提として対向車の迷惑になりそうな時はつけちゃダメだけどな
反射光が対向車の迷惑になりそうな時はつけるなと規定されてる
今は不必要な時にまでつけて対向車の運転の迷惑になってるから批判されるのは当然
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/09(木) 02:23:18.36 ID:tqt81u7H0
>>788 フォグに限らず
直射光、反射光共に対向車の迷惑になるもんは使うなってのが法律
まぁ車検通ってればいいだろって考えもできるが
実際迷惑になってるんなら問題はあるだろう
良識があれば迷惑になるもんは使わないと思うよう
車検後に勝手に取り付けたってのは論外として
>>789 >反射光が対向車の迷惑になりそうな時はつけるなと規定されてる
そんな規定は無いが
>>790 >直射光、反射光共に対向車の迷惑になるもんは使うなってのが法律
もともとフォグは対向車の迷惑にならないという扱いだよ
人の行動を制限するのは無理、マナーに期待しても無駄。 となると、メーカー、車検、カーショップで制限するしか無いわけだが・・・ 純正ハロゲンなら後付けでHIDに変更不可に、変更するならランプユニットごととかに変更すべきだな 当然違反取り付けしたディーラーとショップは罰則。DIY用に純正ライトには外したら分かるように細工しておく。 これだけでも大分マシになるだろう、車は凶器なんだからこれぐらいすべきだな。 ロービームを白に規制とか言って、識別は検査官の客観的判断で色温度を規制せずに適当とか・・・ 販売前に国が検査して色温度を認定して3500K〜6000K以内なら車検適合認定すれば良いのに適当だし・・・ こんにゃくぜりーには規制かけるのに・・・
ライトが通常より明るくなる→安全に繋がる。ってのが成り立つから規制もし辛いんだろうさ。 それを良い事に、配光無視して作るヤツと、迷惑=カッケーとなる人間がマズい訳だよな。 ソーユー迷惑なヤツらってどうにもならんよね? 思い返せば、高校の卒業式で「もう俺様を校則で縛る事はできないぜ!悔しいだろセンコー!!」と言って 煙草とシンナーを目の前で始めたDQNが居たな。 校則では縛れないけど、法律に縛られる事は知らなかった様で、その後直ぐにパンダに連行されてたw そんな人間が、シェードを取ったH4とかを着けるんだよ。 こんにゃくゼリーは腑に落ちないよね。
>>793 >こんにゃくゼリーは腑に落ちないよね。
国と対峙したからだろ
行政指導は任意だけど従わなかったからボコられた
格好だけでも従って国のメンツを立ててやっとけば目の敵にはならなかっただろうに
コンニャクゼリー事件の不可解さは、 コンニャクゼリーが叩かれたんじゃなくて、マンナンライフという会社がピンポイントで 叩かれてたことだろ。そしてマンナンライフが商品撤去された空きスペースに、 特に安全対策もしていない、コピー商品が並べられた。そのコピー商品を作っている 会社が野田の地元だった。そういう不可解。
実際の所はマンナンライフの方が柔らかくて、より安全なんじゃないかな。 コピー商品は、ブリッとしてて硬かったよ。 俺も喉に引っ掛けた事あるものw こんにゃくゼリーやブラックバス等々、利権でおかしくなってる事多いね。
HVとか電気自動車のチャイムも法律にはならなかったかし 結局メーカーの都合が優先されてる。 ATのペダル踏み間違い防止は何とかしろよ>糞国交省
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/09(木) 22:38:28.29 ID:1j4lh74Q0
晴天時の夜間にフォグランプを点灯してるくせに、 吹雪で視界が悪化してるときにフォグランプを点灯しないやつ(笑)
さらに調べたら、こんなのがあった。
学校教育法施行規則第59条
小学校の学年は、四月一日に始まり、翌年三月三十一日に終わる。
これは、中学校、高等学校にも準用されるので、
卒業式後の行為を根拠に、高校から処分を食らう可能性があることになる。
>>793 で書かれたDQNには何一つ正当性がないw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/10(金) 00:21:13.74 ID:bijHlAQk0
>>792 色温度じゃないけど、色座標なら「新型自動車の審査基準」で規定されてるよ。
JISハンドブック見てみな。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 12:01:59.49 ID:jetWZqw+0
眩しい灯火類には、本当に呆れる。 モラル低下が甚だしくて、悲しい。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 15:29:17.66 ID:+EFxRdfs0
>>798 ドライバーと車を観察してメモでもとっているの?
田舎のご近所さんなんだから大らかにしたほうがいいよww
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 16:55:43.52 ID:/BrVBPzH0
>>804 >>798 はクソ眩しい蒼白DQNフォグの事を言っているのではないだろうか。
あんなものを吹雪時点灯したら前が見えなくなるだろうに。
おまいら前を見てたら平気なのに対向車の明るいライト直視してまぶしいとか言ってるんだろw
>>806 周りに気を配って運転してないんだね
そのうち事故るよ^^
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 18:49:59.09 ID:/BrVBPzH0
>>806 視線を逸らさないと眩しくて困るライトを「眩しい」と言っているのに、
そんなライトを直視するわけないじゃん。何言ってんの。
>>805 ヘッドランプの照射範囲より更に上方を照らしているやつか
運転しているほうは目の前に光の壁ができているのに気づいているのかな
スレ違いだったらスマン。 街中走行で後続車が常にハイビームで糞まぶしい時って皆さんどうしてます? ハザード焚いて前に行かせて、後ろからハイビームで5秒くらい照らしてやれば分かるかな。 それともパッシングが良いのか・・・。
リアフォグ炊く
そういやリア・ディゾンなんていたよな。
>>810 後続車のライト眩しい時はバックミラー下げればあんま気になんないかな
ていうかその動作をすると見えるみたいで車間空けて来るね
明らかにハイの場合は嫌がらせだろうからな
確実にキチガイだから可能な限り関わらない様にする
>>810 バックミラーで反射させる。だいたい気付いて下げてくれる。
HIDのやつらは、離れてくれる。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/12(日) 10:25:58.17 ID:SbjWY+U20
>>810 真後ろが見えないようにミラーの角度を変更してます。
覗き込むように体を動かさないと真後ろは見えない。
以前はまぶしい時だけ変えてましたけど、余りにも増えてきたので戻さなくなりました。
慣れると左右の死角も減って意外と困らなかったりします。
>>812 歌は結構好きだったなー
たしかに眩しいライトつけてるのが後ろにいたり、前から来てたらイラッとはするわな。
ああゆうのは、「目視目視」と交通ルールでもうるさいのに。その目視をしづらくする迷惑行為は取締らんでいいのか?とも疑問に感じるよ。
年末よく警察の点数稼ぎとかなんとかで検挙してるけど、こうゆうのは迷惑行為にならないのか?…まったくもって不思議だわ
今日、深夜から高速走ってきたけど眩しい奴だらけ。 ミニバンはライトの位置自体が高いんだから、光軸上げるな光量上げるなボケ。 片側だけ光軸水平にしてる奴ってなんなの? 片側だけなら迷惑かからないとか思ってんの? ずっとハイビームで走ってるボケはなんなの? 貧乏だから低燃費走行してるとどんどん抜かれて行くんだけど、もうね。 後から来る奴来る奴、どいつもこいつも。
>>817 燃費なんて大して変わらんよ。
短い人生楽しく走ろうぜい。
車にもよるでしょ。 軽なんか高速での燃費はがた落ちしそうだし。
>>810 だけど皆さんありがとう。
ルームミラーの角度を変え相手に反射するように変えたりする事はあるんですが、
今まで1回も気が付いてライトを落として貰えた事が無いという・・・w
街中でハイになっても気が付かない相手には、
前車のルームミラーの反射も気付くはず無いじゃんと思ってしまうorz
何よりサイドミラーからの光も左右から入ってくるのが痛い・・・目にも痛い。
今度、ハイビームの後続車をスムーズに譲れる場所あったら、先に行かせて3〜5秒位ハイで当ててみます。
信号待ちで降りてゴルァ!!されても「眩しくて目が痛かったんです(´;ω;`)」で通せると思うし・・・タブン
>>817 カットラインの段差を埋めているつもりで右が上向いてる馬鹿が多いね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/13(月) 21:50:46.75 ID:8URn4Js50
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/16(木) 21:13:18.46 ID:ch7ZFwZX0
こういうときはハイビーム
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/16(木) 21:41:50.82 ID:ZCxA/O8I0
ローが消えるタイプだとハイにすれば眩しくない
信号待ちであろうと走行中の無灯火は違反です。 無灯火のところに突っ込まれれば過失になります。
街中の交通量の多い交差点だったらスモールにするけど、 田舎で真っ暗だったら消さないな。消すとむしろ危険ということもある。
街中での停車中はなぜ消さなきゃならない? 走ってるときは消さないだろ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/17(金) 02:14:51.05 ID:tuM7nJ/I0
老人ドライバーに多い よけて追い越しさせてくれるものの ハイビームのまま後続
>>828 > 走ってるときは消さないだろ。
池沼は病院に行ってくださいね
フォグの光量をアップして上向きにしてる。 眩しい対向車がいたら点灯。相手がハイビームにしたらこちらも ハイビーム点灯。
光軸の高さは人格の低さに反比例
>>831 反論で気ないでやんの。
もし停止しているときに眩しいなら走ってても眩しいだろ。
法律に書かれてないようなマナーのほとんどは大抵、トラック業界から 一般に入ってきたもんなんだろうけどさ 前提としてどれも”お互い迷惑かけないように”ってところにあるわけでさ 強制するようなもんではないわな ただな、DQNライトは事故を誘発するのがほとんどだから止めろ 迷惑とかじゃねえんだよ 危ねえんだってば、マジで
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/17(金) 23:04:11.85 ID:0EYBSAsi0
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/17(金) 23:30:13.29 ID:XA/splLK0
と感じたら眼科へ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 02:00:26.40 ID:op1wm5vD0
>>826 それで検挙された例はあるの?
法律には同時に対向車や歩行者の目潰しになりそうな状況なら消せとも書いてある
昔の教習ビデオでは消すように言ってたな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 04:24:27.36 ID:FFHGQ5hz0
バルブメーカーも多分図に乗ってるなあ 開発者「あはははー、これ一応規制値クリアだけどやばいだろー」
行政と立法だろ。企業が十分稼いで太るまでは規制しない。 法人税が取れなくなる。立法も企業献金が貰えなくなる。 だから詐欺ですら被害が拡大するまでは何も対策しない。
>>842 信号待ちは停車になるから、尾灯、駐車灯、非常点滅表示灯の何れかを点灯していれば法的にはOK
前照灯を点灯していなくても道交法違反にはならない
>法律には同時に対向車や歩行者の目潰しになりそうな状況なら消せとも書いてある
消せと言っているのはハイビームのこと
ロービームやフォグを消せとは言っていない
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 10:13:40.72 ID:X8AGrbdt0
信号待ちで消さないと対向に迷惑をかけるのだったら そもそも通常時のすれ違い灯として使えないと思うんだけど。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 10:27:20.16 ID:LHj+FGVGO
よくわかんないけど光量が安定しないでライトがチラチラしてるのってなんなん?
>>834 >光軸の高さは人格の低さに反比例
ドヤ顔で何書いてるのワロ~~~~( ゚∀ ゚)~~~~~ス
って、俺かよっ!…orz
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 12:05:48.49 ID:X8AGrbdt0
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 14:14:32.93 ID:1t/NZxP40
おいおい、今時オートレベライザー付いてないウンコ車に乗ってるんなよ迷惑だろ
>>851 義務化すればスズキやダイハツが安いのを必死こいて開発してくれるよ
HID車は義務化されとるがな
HID搭載車はさっさとAFS義務化しろよ 右カーブ通過中なんか糞眩しいんだよ
ただし光軸が狂っているのはどうしようもない。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 15:29:51.65 ID:OERTlsCG0
まぶしいHIDは後付け貧乏人
年寄りのハイビームとリアフォグは常識です
>>856 お金持ちが道楽でやるビンテージカーの公道ラリーのチェックポイントに観戦に行ったら後付HID率の高さに驚いたけどな
70〜80年代くらいのスーパーカーなどはまだわかるのだが、かなりクラシカルな車までHID化されてたよ
個人的には非オリジナルでもパーツ交換で取り返しのつく範疇の現代化改造はアリだと思ってるが
>>855 狂っているのではなく
狂ったオーナーに狂わされているんだ
他人の迷惑顧みず
やって来ました幻惑マン!
>>858 他人の迷惑に対する配慮のかけらも無いのな。
その思考が怖い。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 15:57:09.07 ID:OERTlsCG0
>>858 それはそれでカルチャーショックだな。
年代ものにHIDなんて入れたら風情もへったくりもないだろとw
その手の趣味のクルマは高齢者率が高いので、安全のために施してるのかもしれないが。
>>854 その代わり、右カーブにさしかかっている対向車からAFSの直撃を受けるがよろしいか?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 16:42:29.31 ID:tkc56OKf0
どうおかしいのか指摘できないあたり、「のび太のくせに生意気だ」なんですね。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 16:52:47.04 ID:kXTXXYCJ0
またアタマが足りないのが湧いてるのかw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 17:01:02.36 ID:OERTlsCG0
指示器を出したときに点灯するコーナリングランプも一種の目潰しだった気がするw
>>861 それを安全のため考える所が自己中。
他人の迷惑を1ミリも考えてないな。
怖い怖い。
旧車ならハイビームで走ってくれた方が周囲への迷惑は少ないし、光の境目が無いから自己中君も運転しやすい。
ロービームの意味が判らん奴はハイビームより危険な物をつけて喜んでいるからタチが悪いな。
>>837 破綻した反論するとはさすがアスペですね
>>847 路面の傾斜でロービームが直撃することだってあるだろjk
>>870 蒲鉾状の交差点中央が盛り上がっているようなところだと対向車の顔を照らしてしまうことがある
そういった時はすれ違いようだろうと消灯してる
>>871 >そういった時はすれ違いようだろうと消灯してる
さすがにそれは過剰反応。いきなりライトが消えたら相手はビックリするぞ。
何事かと不安になってしまう。パッシング、つまり何かの合図をしたのと変わらない。
873 :
871 :2012/02/18(土) 21:38:02.70 ID:gjsQg8aw0
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 21:56:13.45 ID:3rBUwIexO
明らかに対向車を照らしてるならHIDでも消すがな。
じゃあ坂道の頂上越えるときは走行中でも消さなきゃダメだな。
消灯厨はほんと頭悪い
お前875だろ 単発IDにしてもバレてるぞ
やっぱり馬鹿か 単発も糞もどれだけ時間経ってると思ってる 消灯する人間はこんなのばっかり
つまり同じ人なんですね
別に停止してライト消せとは言わないけど DQNライトで照らされるのは勘弁な
迷惑ライトは存在してる時点でアウトなので 議論の対象にはなり得ません
点け忘れで走り出すヤツには容赦なくパッシングとホーン食らわしてる。 忘れるぐらいなら消すな。
そういえば金曜の夜、高速でPAから出てきた改造ジムニーが無灯火だったなwww
>>884 そのうち刺されるわ
迷惑ライト=臆病ライト どんなに普通のライトでは怖いのか 本人でなければ、わかるはずも無いが・・・ 多くのドライバーが普通のライトで 何の問題も無く運転できているというのに どこまで臆病なんだか。 車の運転は日中だけにしたらどう? 臆病もバレないよ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/20(月) 21:59:57.63 ID:3lUawUGY0
どうしても停車時ヘッドライトを消したい、でも点け忘れたらマズイ! そんなあなたに三菱車用「マナースイッチ」なるものが存在した様です。 停車時スイッチワンプッシュでヘッドライト消灯、走り出すと車速を検知して 自動点灯!だそうで・・・・今でもあるのかな。 そんなものいらんがな。
>>887 その昔ミツバが速度感応型の減光ユニット出してた
ホームセンターでワイパー間欠時間調整ユニット共々並んでた
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/20(月) 22:11:19.05 ID:xeN5DuKB0
減光ユニットはハイワッテージバルブの保護のために取り付けるもの。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/20(月) 22:15:49.37 ID:Sc72ulVS0
>>888 その減光ユニット買ったことあるわー懐かしい
>>866 おまえの目ン玉がオカシイだけ
あれも純正のフォグライト同様、水平より上へは照射しないよう
厳しく配光特性が規制されている
後付けや魔改造がほとんどない灯火である分
健常者にとって眩しいわけがない
目潰しと感じた人間は、間違いなく運転不適格のカタワ
コーナーリングランプって シェードも無く 先端に遮光塗装もされてない バルブ使ってたりしなかったっけ? フォグでもあるよね
>>891 コーナリングランプがないと歩行者等を発見できないやつが運転不適格者だと思われ。
まあ、カタワと言いたいだけの社会不適格者なのだろうけどw
コーナリングランプが眩しいとか初めて聞いたw
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 03:15:16.63 ID:ADi+MjbTO
コーナリングランプで歩行者を威嚇しながら右左折するわけだ。
>>896 運転中に対向車や後続車が眩しいのは問題だが
歩行者が眩しくてもさほど問題ないわな、視線をそらせば済むのだから
それよりも歩行者の発見性が優先されてしかるべき
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 07:35:56.76 ID:TOVxv3DC0
コーナリングランプあるけど低い位置しか照らさないぞ。
>>986 の車は
設計不良じゃないのか。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 07:37:05.91 ID:TOVxv3DC0
眩しいから轢かれなくて済むのと眩しくなくて轢かれて死ぬのとどっちがマシかって事だよね
後ろの車が眩しい時どうすればいいの?
>>903 サイドミラーの鏡面を動かして後ろのドライバーに焦点を合わせる。
サイドミラーね。やってみるわサンクス
ネタをネタと見分ける能力がなければ(ry
>>893 カタワの自己紹介 乙
いや、おまえは高級車の装備への僻み妬みも入ってるヒネクレ貧乏人だな
>>895 側方照射灯を見たことがないなら、正直にそう白状しろや
あんなもんで威嚇とか、どんだけの被害妄想患者だよ
>>902 そもそも
対向車のドライバー目線でも眩しくないのに
それより視点の高い歩行者が眩しいわけないだろと
背の低い子供だったら、そんな未成熟者を野放しにしとくのも悪いんだしね
実践してるんだが
>>892 シェードや遮光塗料だけが幻惑防止の方法だとでも?
光源が奥まったところにあったり、反射鏡が下向きになっていたりで
幻惑を与えるほどには直接光が上に飛ばないようになってるよ
保安基準に規制項目と数値目標があって、それをクリアしないと
認可が下りずに車自体が売り出せないんだから
おまえさんのような素人に邪推や心配をされるまでもなく
ちゃあんとメーカは対応しているんだよ
>>899 アレはAFSじゃないかなぁ
とはいえやはり規制基準合格の真っ当な機能装備
あの程度で眩しいなどと寝言をホザくヤツは
対向車のライトすべてに腹を立てているような自己中キチガイに違いない
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 22:27:39.08 ID:XjN7HzhT0
>>909 AFSってヘッドライトの向きを変えるやつでしょ、あの角度まで曲がるのかなあ。
政治のニュースはなし?
ごめ。誤爆した。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 22:32:24.89 ID:H0CkP9T80
>>897 だからそのために周囲を眩惑してたら意味がないんだって・・・
>>910 専用のライトが点灯するAFSも有るよ
まぁこれはコーナリングランプが少し進化したライトだな
つうか、これだけ「迷惑だ」って言われてんのに「ごめんなさい」と言えないとは・・・
いやいや、コーナリングランプが眩しいとか………
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 22:58:37.17 ID:xSyGkDON0
照らしてる本人は眩しくないよ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 23:00:55.63 ID:JV1qajWd0
お前の頭眩しいんじゃボケッ!!!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 23:12:50.95 ID:xSyGkDON0
禿げてる禿げてないよ?
>>913 お前は自分の子供が薄暗い青白ライトの車に轢き殺されて
ライトが暗くて歩行者の発見が遅れましたごめんなさいって言われて
周りの為に眩しくないライトにしてくれてたんだから仕方ないって納得できるのか?
>>920 お前のライトが対向車の視界を奪い、そのせいで対向車が歩行者を跳ねても知らん顔して通り過ぎるんだろ?
>>921 私が悪うございました。って名乗り出る奴がいると思うか
>>921 対向車は眩しくなくても歩行者が眩しいから迷惑ってレス対してレスしてきたんだけど?
だから対向車が眩しいのは良くないよ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/22(水) 01:53:06.95 ID:Y7V6GnWk0
他人が眩しかろうが自分さえ明るく見えたらそれでいい。 こう考えるDQNが多いからな。民度の低さゆえの問題だ。
というか、外から見て眩しい後付けHIDは車内から見たら明るくないと思うよ
DQNは自分の明るさより、他人から見ていかに悪そうに見えるかを最重要視する生き物。 車検通らなそうとか、眩しすぎってのが好きでたまらないんだ。
数字が大きいと強いと勘違いするからな。
眩しいライトは明るくないから眩しいフォグランプも点けるとか?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 00:14:40.31 ID:bs+7vJp8O
青くすればするほど暗くなるぞ。 そして青白HIDに替えるわけだ。死ね。
代車がクソ中華HID組んでやがった 迷惑ビーム照射するはハイだと空照らすは散々 ハイの応答がクソ遅いし、自分のだったら即捨てるわ
DQNビーム
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 14:30:46.26 ID:+EpHMOPG0
道路案内表示がものすごく反射してるよなw
あれが明るいと勘違いしている
>>929 フォグランプはまぶしくない。
まぶしいとしたらフォグランプとして機能していないか元々フォグランプじゃなくてドライビングライト。
まさか、フォグランプが低い位置についている理由を知らない訳じゃないよね?
DQNカーはフォグランプがフォグランプとして機能していないのが多い
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 18:19:20.10 ID:e363l+9V0
>>887 >ヘッドライトマナースイッチ MZ590678
>停止時にヘッドライトをワンタッチで消灯でき、再発進時には自動点灯して
>点け忘れを防止します。高輝度ヘッドランプ装着車には「停止時の周辺への
>配慮」から、このヘッドライトマナースイッチをお奨めします。
三菱の車の高輝度ヘッドランプなるものは停車時に消灯しないと周囲に迷惑
なヘッドランプなの?いったいどんなランプだろう。
大半のDQNライトはフォグじゃなくてスポットライトだと思う
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 19:42:08.39 ID:Wg53y3eG0
DQNはフォグスイッチが常時ON
>>939 正常なフォグなら問題無いんだけどな。
見易いデイライト程度だよ。
>>924 「対向車は眩しくなくても歩行者が眩しいから迷惑」
って主張してるヤツなんていたかな?
つーか、対向車から見ると眩しくなくて歩行者から見たら眩しいって
視点の高さから考えてそんなのありえねーだろ
どんなピンポイントビームグレアの出る灯体だよ
それとも対向車ってトラックかダンプか
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 22:21:32.10 ID:lzRw7Uxl0
>>933-934 ハロゲンから純正HID(マルチリフ)の車に乗り換えたけど
案内板の反射は以前よりあきらかに明るくなったよ
かといって対向車から眩しくなったかというと、そうでもない
やっぱり純正品はうまくできてるわ(まぁ例外もあるけど
>かといって対向車から眩しくなったかというと、そうでもない なんで分かったの?
俺はレンズカット式純正ハロゲンからマルチリフレクター式純正HIDの車に乗り換えたけど、グレアは減ったよ
945 :
942 :2012/02/23(木) 22:31:55.41 ID:+LGxPvvw0
間違ってageてしもうたスマソ
>>943 前から関心あったし、2台両方を保持していた期間があったから
並べて点灯させて車外から中腰で見てみたんだよ
数ヶ月前にウチのお向かいさんが家潰して貸し駐車場にしたんだが そこを借りてるCR-Zがいつもクソ眩しいフォグ点けたまま暖気しやがる 丁度真ん前が俺の部屋ですげー鬱陶しい・・・遮光カーテンにでもしろやって話かもしれんが
>>946 CR-Zって暖気必要なのか?
どうでもいいけど管理会社に電凸
近隣からの苦情を一番嫌うから効果ある
>>947 -15℃くらいが当たり前の地域なもんで、車内が暖まるまで暖気って感じだろか。
何度か本人に言ってやろうと思ったけど、管理側に言った方がよさそうね。
マフラーも若干五月蠅いし、文句言ってみる、さんくす。
>>948 マフラーが若干うるさい程度でどうにかなるかよ馬鹿死んどけカス
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/24(金) 03:25:47.57 ID:uvgIjYUIO
暖機バカは近所迷惑を考える頭なんて持ち合わせてません。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/24(金) 12:55:33.17 ID:hkAfxu8s0
オートレベライザー以外のバイキセノン、HIDは禁止にしてくれ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/25(土) 07:49:52.28 ID:7hOMGpHD0
CRZの無限リアフォグ装着しているバカ こういうものを装着すると、常に点灯しないと気がすまないのか? まさに光害
無意味に行を空けるレスは害レス DQNや構ってちゃんが好んでやりたがる
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/25(土) 11:33:54.34 ID:Omd3PxrTO
↑無限リアフォグを装着したバカ
>>954 包丁は人に刺さると死ぬから販売禁止しろとい理論?
>>957 包丁使ってるだけで周囲の人の血が噴出すかよwww
DQNライトはつけてるだけで光害だって話だろ
>>957 どうやらお前の頭がオカシイらしいということはわかった
>>958 954はリアフォグランプ装着がダメだと書いてあるんだが?
点けなきゃいいだけだろ。
>>957 路上で包丁を振り回してるやつから包丁を取り上げるだけ。
>>961 なぜかID変わったんだが、954は装着自体がダメと言っているから
包丁の例を出して使う側の問題という意味で言ったんだが。
皆誤解しすぎ。
過疎スレで煽って遊んでるだけだろ。ミエミエじゃんw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/26(日) 00:41:13.06 ID:Dn1HAyZI0
無限リアフォグを装着したからには点灯しないと損だからね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/26(日) 21:40:57.10 ID:/vNflUCfO
悪天候とかたまに遭遇するだろ
ごく、た・ま・に・な
20年以上乗り続けてきて、オカマ掘られそうだなと思うような悪天候は三度くらいしか 記憶にないな。濃霧と雹。本州じゃそんなもんだろ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/27(月) 07:18:37.21 ID:jKgKCPfiO
最近だとゲリラ豪雨とか
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/27(月) 16:03:32.11 ID:bsiTqpwF0
雨の日の白ライト乱反射には 殺意が
雨も降っていない夜にリアフォグ点灯。 そりゃ、エアロに無限リアフォグを買ったら無闇に点灯したくなるだろうよ。
それ逆。 雨だろうと晴れだろうと点ける気満々で買ってるんだろ。
意味も知らずに付けて馬鹿丸だし。 喜んでいるのは本人だけでお迷惑がられていることも判らないって痛すぎるよな。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/27(月) 22:27:12.93 ID:4WHIWpfC0
ハイビームで走れよ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/28(火) 00:30:06.30 ID:hjx+quP9O
age
本当に危ないのは、対向車のハイビームだが 高速なんかで車線変更が困難な状況で光軸高 いのに後ろ疲れると消耗する 中国に行った時、夜間ハイビームがデフォで超怖かった 向こうの道路事情の恐ろしさはそれだけでもないが
以前、濃霧の中を走ってた時、前を走るエボ5がリアフォグを点灯してたな。 律儀に、霧が薄くなると消して、濃くなると点けてってしてた。 本来の使い方をしてたから印象に残ってる。 後ろを走る身としては、思いの外安心感があったよ。 あと、昨日ハイエース(キャラバンとしか書いてなかったけどハイエースだよね?)で 妙に配光が良いHID(6000k位かな)の車が居たよ。 グレアも出てなくて、全然眩しくなかった。 ひょっとして、車と言うよりバーナーとシェードが原因なのか?
なんだ、だから眩しくなかったんだ。 似たような箱型だったからついw てことは、改善できる事なんだね。
箱の商用は積載量で光軸変わるしね 光軸を下げて空荷と光軸を上げてのフル積載だと全然別 たいてい手動の光軸調整なんだけど、マイカーじゃない のもあってか、無頓着な運転手が多い あとライトじゃないけど、トラックの後ろ周りの装飾に ミガキのSUS板使うのは後ろの乗用車に鏡を向けて走って いることだと、トラックの座席高さだと気づかないのか
あの鏡面の泥除けとかな ゆーらゆーら揺れてその度にピカピカ反射してウザい事この上無い
>>980 あれ、わざとだから
車間詰めるなって意味
鳩よけのグルグル風船とかネコペットボトルみたいなもんだな
嫌なら追走しなけりゃいいだけじゃね 複線区間なら追い抜きするし対面区間なら避けるか自車より背高に道を譲る
>>986 夜の東名とか走ってたら、前のトラックは反射する、後ろ
のライトは眩しい、それでいて横も塞がっているというポ
ジションに一定時間嵌ることは普通にあるよ
結構消耗する。
煽るなって感じの小細工しているドライバーの大半は煽られて当然な運転してるけどな。 周りが見えない奴って迷惑だな。 知らない、気づいてないってレベルならまだ救いようが有るけど、迷惑ライトがあふれてる今、知らない奴は居ないだろ。 それでも迷惑ライトをつけなければならないほど目が悪くて人格も悪い奴は救いようが無い。
>>988 煽りや迷惑ライトは、どこまで行っても正当化できないけど
同乗していて、ドライバーが煽られたと怒っている場面は「今の
煽られることを事前に回避できたよね」と思うことしばしばではある。
>>980 > たいてい手動の光軸調整
HIDだと現在はオート仕様にするよう義務付けられてるはず
それ以前も真っ当な純正HIDならオートレベリングだろうよ
> ミガキのSUS板
実はアレ、法的に見るとクロのシロモノなんだが
ポリ公共は割に合わないからか、ちっとも取り締まろうとしないな
>>990 HIDが装着されだした頃はマニュアルレベリングだった
磨きのSUS板で架装していても持込新規登録検査パスするよ
もう有名無実
>>991 >HIDが装着されだした頃はマニュアルレベリングだった
うちの会社のハイエースがそれだな
>>990 > ポリ公共は割に合わないからか、ちっとも取り締まろうとしないな
警察官による街頭取締は客観的事実でかつ、容易に判断できる事項以外は行わない
技術的判断を含む街頭取締は検査法人の検査官が行う
一緒にいる警察官は検査の実施と秩序維持のためにいるだけ
検査の内容には口は出さない
公妨沙汰でも起こさない限り黙って見てるだけ
>>990 >
>>980 > > たいてい手動の光軸調整
>
> HIDだと現在はオート仕様にするよう義務付けられてるはず
> それ以前も真っ当な純正HIDならオートレベリングだろうよ
平成17年生産車までは型式指定を受けた真っ当な純正HIDでもマニュアルレベライザーがありましたが何か?