★【一種】教習所で普通免許を取る 92項目【二種】
1乙
前スレから移動したよ
前スレ1000とってごめん
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 14:28:30 ID:chMuTy3m0
みんな教官の人と運転中話してる?
指導以外の世間話ってこと?
あまりしないなー
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 14:39:03 ID:chMuTy3m0
>>11 そう、世間話。
みんなけっこう話してるのかなーって気になってさ
結構してるけど、話しかけられるとテンパっていろんなことがおろそかになるし
返答もテキトーにしか返せないしであんまいいことなかった
女教官ってよく喋る人多くね
俺も女教官に教えてもらいたかった
路上の場合、女教官はビビッてる人多いよ。
色んな教官に当たるから会話の9割が世間話の人だったり指導の話しかしない人だったり様々
世間話をしない人だと運転に集中できるけど信号待ちの度に沈黙が訪れるから気まずい
認知とか操作で一杯一杯で
世間話振られても「ええ・はあ・まあ」くらいしか言う余裕ない
たいていの人は
>>18だと思うぜ
だから世間話も長く続かず、教習の1時限の後半になると沈黙になる
話しかけられても普通に運転できた俺は凄いのか。
逆に話しながらのほうが運転しやすい。
路上に入ってから特に喋りまくってた。
100分教習とか完全に男2人でのドライブだったわww
気まずいのが嫌なら女性教官や些細な事でも聞けば結構50分はあっという間かも。
>>20 話しかけられても余裕ってことは、体で覚えるタイプなんだと思う
俺みたいに頭で考えてやるタイプは話しかけられるとテンパるから
一昨日教習に行ったとき
クリスマスどうしてた?彼女とかいるの?
とか質問されまくってエンストしまくって泣いた
いまどきそんな事聞いてくる教習所あるんだ。
俺なんて学生かすら聞いてこなかった。そこら辺を教育されているんだなと感じたよ。
教育じゃなく常識でしょう・・・
さほど親しくない関係でデリケートな内容を訊くかね、普通。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 10:59:20 ID:R2C2Jy9Q0
一種と二種じゃ教育方針は全然違うらしいね
二種の人の教習で一緒になったけど、かなり罵倒雑言でワロタ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 14:14:55 ID:R2C2Jy9Q0
どうもDQN客を演じてるとのこと
おれもさんざん言われたわw
本当に演技か?と思えるほどにメチャメチャに言われたw
まぁおかげで1週間で2種取れたから感謝してる
なんで二種なんてとるの?
タクシーの運転手にでもなるの?
資格マニアもいるらしいからな
全部に1をつけたいからと普通免許を途中で一旦やめて原付から獲り始める奴もいたとか
それに対して気持ちがさっぱり分かりませんって呟きながら授業やってた教官いたなw
タクシーに限らず、何らかの運転手に就きたければ
2種の免許が必要になるけど、それが目的なんじゃないかな
結構需要はあるの?
知らんけどうちの教習所は1種と2種同じくらいいたな
夜中に大阪とか時々走るんだけど、タクシーで溢れかえってるよ。
あれを見ると、二種免とっても食ってけるような仕事はないみたいな気がするけど。
面白そうだし運転技術も向上するのでとってもいいんだけど、運転経験が
通算3年以上いるんだよね。
免許とって2ヶ月だからまだまだだな。
最近の国の方針としてはタクシーの数を減らしていく方針に変わったんでなかったかな。
過当競争ぎみで働けど働けど生活がギリギリだとか。
運転代行に移行する人が多くなるんじゃないかな。
普通一種はまずどこの教習所でもやってるけど、普通二種は限られるからねぇ。
やってる教習所に少々遠くても通ってくる。合宿やってる教習所もあるからね。
中にはタクシー会社と養成ドライバーの提携してるとこも。
6日まで長いなぁ
早く乗りたい
俺なんて予約がいっぱいで12日からだ
感覚失ってる悪寒
本当に大変なのは2〜4月初めだぞ〜
今月中になんとかなりそうだが
卒検前効果測定の勉強、結構大変す
>>40 1日に何度も繰り返しやって、間違えた問題をひたすら覚えるしかないな。
あと、本免の学科試験のこと考えず、とりあえず効果測定対策だけ考えて
やっておいたほうが良い。
ムサシで試験やるならひたすらムサシをやっておく・・・と。
AT限定で免許取ったら親世代の人たちに笑われた
社用車で使うって・・・その社用車もATが増えてきてるのに
笑うそいつらに対して爆笑返ししてやればいいだけだ
全ての業種でATが普及してきたからMT取る意味は今はほとんどないって講師に言われたくらいだ
安心パックで時間オーバーしてるMT教習生は
教習所にとって邪魔以外の何ものでもないからなあ
講師はそう言うだろう
MTをストレート時間オーバー一切なし
それどころか規定より早くとれる人っているんかね?
もちろん初めて免許をとろうと試みてる人ね
なおかつ、今までに車の運転操作したことない人
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 16:44:40 ID:HAgSdg3+0
時間オーバーする人って少数かと思ってたけど違うのかな
うまい人が多いって事じゃなくて少々難があってもよほどヘタじゃなけりゃ合格させちまうって意味で
俺はアクセルとブレーキを踏み間違えて教官をビビらせたりしてしまったけどとりあえず1段階はオーバーなし
ただ試験場の試験じゃ絶対合格してないだろうなと思った
まあ普通車はATで困らないけど、中型とか取る必要が出てくると
MTに慣れてないと無理だよね。
俺はATで取ったけど。
MTでもオーバーしないのが普通だろ
>>46 規定より早く取れる奴は居ない。規定時間数が決まってるからね。
俺はMTストレートでオーバー無し。もちろん車の運転操作なんて無し。
>>48 車の運転は卒業してからが本番だからね。
多少ノッキングしてもそれは仕方ない。それは免許取って乗り始めてからさらに磨きをかけるところだからw
男でAT限定が笑われるのは名前のせいもあるけど、MTと比べて車について詳しくは解らないということだね。
MTで取ったときに習ったことはATを運転するときに決して無駄にはならない。
それに日本の保有台数の中でもMT比率が低いとはいえ、乗らない確率は0ではないんだ。
あとはMTの運転にびびってる。草食系とか呼ばれることが多い今の若い人はMTの運転が怖い可能性もある。
その辺は柄の悪い奴の方がビビったりしないのでMT率が高いな。
規定より早くとれる人はいないって、それ指定校前提で話してるじゃん
ここは指定校オンリーのスレじゃなかったはずでしたが
そもそも届出教習所に技能の規定時限数なんて無いだろ。
今日はS字の時に、右に曲がる時は右により過ぎ、左に曲がる時は左により過ぎと言われてしまったorz
ホントは次に無線に乗るハズがもう一回教官付きだorz
誰か上手いやり方教えて下さい(-人-)
ところで無線って何?
40代の両親はあったと言ってたけど、俺の行った所には無かったんだが。
S字って縁石に乗り上げなきゃいんじゃ無いのか?
S字はカーブの内側に近いほうのフロントピラーが道の中央当たりにくるように走ると上手くいくはず。
まぁ目安程度で頼り過ぎもダメだけど。
>>55 一人で教習所内を運転する 教官は無線で指示
>>54 車乗らないで歩いて見てみればわかるんだけど、S字って実は相当幅が広い。
S字なんていくら速度遅くてもいいんだから
そんなに難しく考えず余裕もって真ん中走るようにすればいいんだよ。
>>55 教官乗らないで、無線の指示で所内走る教習でわ?
うちはそんなのなかったけど。
そんなものがあるのか。
いくら所内とはいえ、指導員が補助ブレーキが踏めなくて大丈夫なの?
大人の事情により再取得な人はともかく、慣れはじめてても未熟な人が運転するわけでしょ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 22:03:56 ID:+7FAwJzg0
下手すぎて危ないし意味ないから無線をしなくなったらしい。
と俺の行ってた車校の教官が言ってた。
無線教習って、てっきり無線で何か色んなこと言うだけかと思ってた
62 :
54:2011/01/05(水) 00:21:28 ID:FWTWDzOJ0
皆さん回答ありがとう(^^)
>>59 ある程度のレベルに達したと判断されないと乗れないからまず大丈夫かと
通ってる学校はコースは広いが生徒数も多くて交差点でしょっちゅう他車と合う
その中で一人で運転は不安だったけどあの一人で運転するって経験は結構重要だと思った
>>54 教本にも書いてあったけど右に曲がる時は左の前輪を、左に曲がる時は右の前輪を意識すると良いと思う
んで脱輪しても良いからできるだけ大回りすると、ここまで大回りしても大丈夫なのかって事と同時に
前輪の位置がなんとなく感覚としてつかめるようになったよ
S字とクランクは車体把握能力が優れていればすぐこなせるようになるね
とりあえず曲がるほうの前車輪、
道路の真ん中にくるようにしとけば何とかなる
S字・クランクをあっさりクリア出来る奴は失敗パターンを自分で何回もやったほうがいいって言われたな
わざと突っ込んでみたり落ちてみたり
そこからの切り替えしテクニックのほうが遥かに実戦向きなんだと
路上に出る前に目視点検をするけど、
前の時間の人が脱輪したり縁石で側面をこすりまくったタイヤだとなんか怖くない?
側面がヒビだらけだと不安だわ。
>>66 そういや俺もやった初日からクリアできたから、わざと落輪させて
そこからのバックでの巻き返し(切り替えし)を習ったな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 16:58:39 ID:PiqFpG+P0
DQN高校生で教習所が溢れかえってる件
高校生同士で戯れるからうざいよな
2月くらいからだと思ってた
もう多いのか
昼休みに効果測定受けようと思ったら
高校生が占拠して、終わってもどかずに雑談して結局出来なかった
そういうの密告した方がいいんじゃねえの
迷惑極まりねえし
平成ゆとり高校生だから
8ヶ月かけてやっと卒業しました
仮免期限がギリギリで卒検落ちたら仮免試験からやり直しって
状況に追い込まれた。なんとか受かったけどね。
教習期限は余裕と思ってて仮免期限なんて忘れてた。
社会人で長期計画で通ってる人は気をつけて
今日これから2回目の卒検
1回落ちてるからか緊張しすぎてやばい
緊張しないですむ方法とかないんかね
歌っていただきましょう。藤あや子さんで「平成ゆとり高校生」
緊張感持って運転しないとダメだよ
だめなの?
今日は歩道から飛び出してきた大学生を轢きそうになった。
教官に怒られるかと思いきや学生さんに逆説教してておもろかったわ。
ブレーキ踏んでもらえたならよかったな
あと車道を渡ってるアホも多いよね。
夜だと見えにくいってことが分からんのかね。
あれ轢いてしまっても逮捕されるからな。
日本の道交法は歩行者保護に傾きすぎ。
横断歩道以外の車道ってことだよね?
あれはひどいよね。
横断歩道外の車道歩行者は弾いても良いことにしてほしい
若者ならまだいい 車見つけたら避けてくれる場合が多いから
だけどじいさんばあさん、あれは困るぜ?避けねえし
自転車で車道をふらふら漕いでる年寄りが怖すぎる
本当に怖いのはヘッドフォンをして携帯を操作しながら自転車に乗ってるやつよ。
本当に危険でもクラクションすら鳴らせないから(すぐにバランスを崩す)。
クワを担いで乗ってる爺ちゃんも似たもんだが。
堂々といきなり横断歩道じゃないとこ渡りだすジジババ多いな
多いよな
だからじじばば見つけたら速度落とす
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 20:55:17 ID:OWqyTJNk0
応急処置って何やんのさ
おおまかに、
だいじょーぶ?→119しろやごら、応援求む→気道確保→人工呼吸→胸骨圧迫の流れ把握
約二カ月前に、みきわめと学科を終わらせてからずっといってないや・・・
卒業検定期限が1ヶ月後・・・さっさと終わらせなきゃ・・・
運転できるかな(笑
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 21:25:28 ID:B/O+CRR+0
検定の予約って、最後の実技が終わったら流れ作業的に予約するんじゃないの?
「先延ばしにすると忘れちゃうから、帰る前に受け付けに行って予約してから帰ってね〜」って。
>>93 効果測定合格してから予約って感じです・・・
学科もいっしょにやらなきゃならない仮免の検定ならともかく、
卒検は実技だけなんだからみきらめOKもらったら、
運転感覚鈍る前にとっとと勢いで受けちゃったほうがいいだろ。
検定受けられる条件が技能見極めと学科の効果測定だったりする。
教習所によっては見極めだけかもしれないけど。
>>80 以前なぜか車道(立派な歩道がある)を歩いてる中学生が居て運転しているこっちが怒られたな
「どう考えてもあっちが悪いでしょう・・・」って言ったら
「そうなんだけどさ、実際はこっちが悪くなるんだよ。だから押さえてね」だとさ。
納得行かないのが日本の法律である。
>>82 確かに多いな。
でも横断歩道で道路を渡ろうとしているのになかなか止まってくれないよね。
どっちもどっちだわ。
ちなみに横断禁止じゃなければ車道横断は別に違法じゃないよ
横断歩道に歩行者がいたら止まらないといけない
が、対向車が全く止まらないのがイライラする。渡らせないとこっちは行けないのに。。
今日はじめての路上教習あるんだけど、夜にあるし・・・
やっぱり昼間に運転するより運転しにくいの?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 09:35:06 ID:uSh5WqySP
大学の冬休み中に教習所に通っているんだけど、9日卒業予定。
で、学校始まるから10日に東京に帰らなきゃ行けない。
地方で教習所卒業して、学科試験は東京で受けて、東京で免許取得って出来る?
OK
というか、本免学科試験(普自二とかを持ってて学課試験免除の場合も含む)は自分の住民票が有る都道府県でしか受けれない
住民票が帰省してる地元?(今行っている自動車学校の道府県)のままなら、そこの道府県の免許センター、
東京に移しているなら、東京、
でしか受けられない
合宿で取りに行ってる場合も同様
要するに、東京に住民票移してあればOK
確かにそうだったな
長期休暇帰省中に地元の教習所で取る人って大変だよなー
明日卒検なんだけど、道って指示してもらえるの?
方向音痴で覚えるの苦手だから不安だ
自主経路以外は指示してもらえる
良かった、指示してもらえるんだ。
レスありがとう
限定解除を受けに行きたいんだけどもう今の時期って混んでる?
明日卒検だけど未だに方向変換一回も成功してねぇ…
○度目にしてなぜか見極め良好とれたのはもう原簿書く場所ないからだろ絶対orz
明日は仮免許の試験だ
>>109 方向変換失敗ってどんな感じの失敗?
一回の切り替えしは減点なしだよ
方向変換なんか失敗したことないぞ
やり方教えてもらってその通りにやれば余裕
S字やクランクのほうがよっぽど難しいな
回すタイミングがわからなくて深く入りすぎる→切り返ししようとすると焦って車体ガッタガタに曲がって終了
後輪と角を見ろって言われても何がどうなってればいいのか…
免許取る過程で難しいところなんてあんまりなくね
>>113 車の動きと車庫との位置関係を見ればどこでどのくらいハンドル動かすか分かるだろ。
頭の中に上から自車を見下ろしてるイメージ浮かばない?
空間認識能力が低い人なのかな?
当然といえば当然だが回し遅れるぐらいならさっさと回せ。
早いと思っても全開で回せ。
別に早いならハンドルを戻して調整すればいいからな。
満点様が火狐で見れなくなった・・・
なんで急に
>>115 えっそんなん浮かんだことないわ…皆浮かんでんのか
空間認識能力低いのは自覚症状ある
>>116 ありがとう、心掛けます
>>113 明日か、いきなりぶっつけになるが
前方に余地がない場合
真ん中にまっすぐ進入。恐らく右側に80センチほど間隔ができる。これ以上あけないこと
前輪が縁石に当たる寸前まで前進。10センチほど余裕があれば良いかも
そこでハンドル全きり。
恐らくはいる。
車体斜め方法が推奨されているはずだけど出来ないならこれ。
個人差あるから、ココって具体的なアドバイスできないけど
何度か試行錯誤して、ハンドル全部切って一発で入る
ポールとの位置を暗記しちゃえば縦列と同じで方向転換も楽勝。
っていまさら遅いか。
まぁ、軽トラいれれるくらい幅あるし切り替えしだって出来るんだから余裕もてば大丈夫だよきっと。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 12:03:10 ID:NSNTlup40
方向転換や車庫居れなんてのは慣れと思う
理屈じゃないんだよ
方向変換もある意味車庫入れだと思ったのは俺だけ
まあ理屈を覚えても結局は感覚を鍛えないといけないんだけどね。
どこらへんで曲がるみたいなタイミングが分かるとその感覚も掴みやすい
教官に手叩かれて引っ掻き傷ができて血出た。ティッシュないから洋服で血拭いて
汚れた。警察に被害届け出してきました。
教習所側は示談で入校料、技能料全額返金、汚れた衣服の弁償、治療費を払うことと
謝罪金10万円包んで所長と教官が持ってきた。
なぜか知らんが親父がそれぐらいのケガで大袈裟なことしてんじゃねぇって
女じゃねえんだからって怒られて謝罪金もなにもいらないとか教習所に電話して
返しに行きやがった・・・お前らどう思う?この糞親父死んだほうがいいよなマジで
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 21:24:35 ID:NSNTlup40
オカマ野郎w
引っ掻き傷といっても色々と程度があるからなぁ。
少々であれば大袈裟な気もしなくはないが。
教習所側からすると評判が下がるようなことはしたくないという判断なんだろうけど、
大袈裟な対応でかえってお父上の神経を逆撫でしたかね。
何をやって叩かれたのかにもよるしねぇ。
>>123 いいなこれ
もっと早く見とけばよかった
>>109です
せっかく縦列のコース引けたのに、後方から来るチャリンコ無視して曲がろうとした。凡ミスすぎる。
ミラーも目視もしたのに完全に視界に入ってなかった。怖いな。
今度はまた方向変換かも知れんし
>>123で勉強しておきます
いろいろアドバイスありがとうございました…orz
縦列とか方変って所内コースやるんじゃないの?
自転車が通るようなところでやるの?ムズすぎワロタ
>>131 なんか頭の凄く悪い20世紀中盤のこんぴゅーたーみたいだな
路上でチャリを見落として巻き込め掛けて、所内に帰る前に一発アウトに成った、としか読めないが
>>109=
>>130は次頑張れ!
普通に読んだら確かにそうだな
でもさ・・1行目っていらなくない?
まぁ、馬鹿ばっかってことで。
>>132 「巻き込め掛けて」
を、
「巻き込み掛けて」
に、訂正おねがいしますよ。
せっかく縦列のコース引けたのに、そこに辿り着く前に終わったって事でしょ
てか縦列引いて嬉しいてすごいな。
縦列のほうが角度付けがシビアで難しかったわ。
縦列ってほんとは簡単なんだよねw
あれさ左にいっぱい切ってバックするでしょ、そんで車体の右後ろの角を
後ろポールの一番奥の奴に合わせてハンドルをまっすぐ戻すんだよ。
そしたらフロントが当たらないところで右にいっぱい切れば絶対入るよー
それ見てやってることバレると怒られるけど
でも教習所にもよるのかな。俺の所はそれでできたよ。
ちなみに右サイドミラーで後ろポールと合わせる。それで角度はおk
>>130 そういうミスは教習中にやっておいた方がいい。
免許とって一人で運転してそんなミスをすると下手すると取り返しがつかないからね。
そういうヒヤっとする体験を何度かして、ちょっとづつ上達する。
運が悪いと事故るんだけどね。
重要なのは一度したミスは二度としないこと。
事故おこす人はその辺の緊張感がないタイプが多い。
みんな〜は縦列と方向変換どっちが好き?
第一段階みきわけクリア
修了検定頑張ります
うちの車庫は道路から方向変換の要領で直角にしたあと、
反対にハンドル切ってまた直角(道路に平行)にしたら
またハンドル反対切って直角にする。S字でバックする感じだな。
うちの車庫は真っ直ぐ突撃だな。
バックで入れるのは無理。至難の業。
修了検定の料金のほかにご用意いただくものとして運転免許証と書いてあったんだが
それを獲るために通ってる俺は何を持ってけばいいんだ
聞くの忘れたし言ってもくれなかったから手ぶらで行くけど大丈夫かな
受けられずキャンセル料取られたらアホらしくてやってられん
印鑑でも持って行っとけ
>>146 原付、二輪、大特持ちなど、既に何らかの免許が有るものは、それを預けて検定を受ける、の意
来週最後の学科試験…後はこれに受かるだけだ
>>146 普通免許を取ろうとしてる人に普通免許持って来いというわけないだろ。
>>148のいう通り別の免許所持者は持参ということ。
>聞くの忘れたし
安全確認とか何かを忘れて致命傷にならないように。
修検の後は仮免学科試験だろうから学科の復習も忘れないでね。
よっしゃ
Mランド行ってくる!
ありえへんがな!!
益田ドライビングスクールか
本免の試験会場に持ってく物の中に
・写真2枚
てあるんだけど何に使うの?サイズが分からない…
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 22:29:50 ID:exClbikG0
運転が楽しくなってきた
卒検前の試験と試験場の試験ではどれぐらい難易度差がありますか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:29:18 ID:hJfYvxeU0
あの公認校はなかなか合格させてくれないと噂が広まったら生徒が集まらなくなるからどんなド下手でも低レベルで合格にしてくれる
試験場は営利が目的じゃないから容赦なく落とす
特に仮免が顕著だ
そりゃそうだな、路上に出るための試験なんだから
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:35:45 ID:U9+wW/aI0
難易度わかりませんが、問題を最後まで読み回答するように!
最初の文面は正しく書いてあるが後半の一部を誤った表現で書いてある。
すなわち、引っかけ問題、イラスト3問当たりで5点差し上げます。の
問題は素直に考えればOK
教習所は全部1回でいけたんだけど、試験場は教習所より勉強したほうがよさそうだな…
決めつけで書いてある問題は十中八九×だとあいつが言ってました
修検料たっけーなぁ
学科と合わせると15000円かよ
>>160 学科は効果測定とほとんど同じだよ。技能は違うらしいが。
どっちの方が難しいとかは感じなかった。しっかり過去問とけば問題ない。
頑張って。
今日テレビ東京の番組で教習所が出ていたの見た人いないか?
すげえリア充っぽくて俺には敷居高い
試験場の問題の難易度自体は、問題集の厄介なのを集めたやつのほうがむしろ高いくらいで、
日本語おかしいんじゃね?というようなのはほとんど無くて、素直な問題が多かった印象。
ただ、引っかけパターンが微妙に違ったりするので、
とにかく、時間を有効に使って大丈夫だろうと決めつけずに
3回くらいはきちんと見直せばまず受かるはず。
あと、マークシートは最初にちょこんと印付けるようにして、
2回目に塗りつぶすようにすると見直ししやすいうえに、間違ってた場合も消しやすくて効率いいよ。
>>154 サイズは縦3横2.4cm
受験用紙みたいなのに貼る
>>154 >>166 試験のときに必要な卒業証明書の写真は、自分で貼るんじゃなくて、
教習所のほうでやってくれるもんじゃないの????
?マーク4つもつけるようなことかよ
>>164 Mランドだろ?
独立国家とか言ってて怖かった
2カ月ぶりに車に乗って卒業検定だわ・・・
合格したひ。
>>166>>167 卒業証明書にはもう貼ってある
免許証に貼るやつなのかなあ
とりあえず166のサイズで持ってくか
ありがとう。
>>171 免許を取るための『申請書』=入試の『願書』、見たいなもの
出さないと、本免試験うけられんだろ
それに貼り付ける写真を二枚持って来い、っていう事だろって事を、
>>166 が説明してくれてて
その申請書に関して
卒検受かった後に集められて
卒業証明書の他に
申請書(学校で必要事項全部書き込んでくれて、写真も貼り付けてくれてる)もくれなかった?
って事を、
>>167 が言っている
免許証の写真は、本免合格後、センターで改めて専用の機械で撮る
自動車学校と同じ場所:都道府県:で本面受ける場合は、
後は印紙を買って貼り付けて、受ける当日の日付を書きこむだけでOKみたいな、申請書くれはずだが、そこは学校に因るんだろうな
まあ、合宿や、大学の冬休みで地元に帰って地元で卒業→本免受けるのは別の都道府県、とかだと申請書は自分で書いたり写真貼り付けたりせにゃならんが、たいした手間じゃないし
>>172 あーなるほど。そういうことだったのね。
もらってないわ。
本免明日だし不安だったから助かったよ
Mランドってどういうところなんだ?
テレビで見た感じDQNくさい奴しかいないし、いわゆる試験が甘い教習所
なのかそれとも全国的な宗教活動家でガキを送り込んでるのか???
信号機で右折する時にエンストした教習車は自分です
後ろの方々、すみませんでした
エンストぐらいベテランでもうっかりやる人はやるから気にしない。
ベテランでもやっちゃうのか
なら安心してエンストしまくるかな
無線教習の時って歌いたくなるよな
>>179 直線になったらGO!GO!って叫んでアクセル開ける量大目にしたり
40キロくらいしか出せないけど
楽しそうだね
うわああああああああああああああああああ
無線が双方向だったらな。指導員からの片方向なら車内の音は相手には聞こえない。
修検&仮免学科一発で受かったーーーーーーーーー
学科自信無さすぎたけど良かった・・・
まさかの視力検査で落ちかけたけど
おいおいおどかさないでよ
無線教習てのはなかったな
無線って、二輪でなくて普通車でか
もちろん。高いとこにある無線室から指示を出してる。
8月から通って明日やっと卒検。
みきわめで初めてポンピングブレーキとか指摘されて焦ったわ
無線って100%安全ではなく、むしろ事故る可能性があるのでやらないとこも普通にある。
>>187 JKっていうから女子高生を期待してたのにジェイ・ケイかよ、、、
今日は朝から卒業検定いってくる。落ちてまた8000円もとられたくない
サイドブレーキが下ろせない時がある
上に引いてからボタンを押してるんだがボタンが押せない
特に坂道発進の時とか力入れて引いても全然下ろせん
俺が貧弱なのか車がカスなのか
ブレーキ掛ける時に思いっきり引っ張ってるんじゃないの?
戻そうとするとそれ以上の力掛けないと動かないしさ。
>>196 引くときも結構引かないとブレーキが効かないで下がって行くんだよ
発進とかの時は普通なんだけど坂道発進の時だけ動かなくなる
足の操作に集中してるからかも知れないけど思いっきり引いてるつもりでも動かない
端を持て
カチカチカチと軽く3つくらい引けば十分だがな>うちのトヨタ教習車
最初加減わからず思いっきり引いてたら教官に怒られた
予約全然とれねえww
ひでえwww
ネットで予約取れるから家でキャン待ち的なことをしてる
前日のこの時間あたりになるとぼつぼつ空く場合が多い
教習所で空くかどうか分からんのを待つよりはマシ
就職する人はともかく、進学するなら
もう少しガマンすれば自由に予約が入れ放題だというのに。
教習所何時まで開いてる?
俺んとこは8:30〜20:30まで開いてる
>>192 路上から帰ってきて場内に戻ったときに、安全確認していないのか普通に飛び出してくる無線車多くてヒヤッとしたことが何度かあるw
仮免取得後はATに変更できないって先に言えよクソ・・・
普通、変更せんだろ
仮免まで獲ったなら最後までいけよw
>>205 検定合格してるってことは、MTの変速操作を含めて
公道に出られる程度にはちゃんと出来てるってことだろ。
あえてATにする必要があるのか?
たしかに路上に出るとMTの面倒くささがより目立つ
細かく入り組んだ道でかつ坂が多い場所を行き来するような場所に教習所があるんだけど
坂道発進がクソだるい 坂の傾斜に合わせて調整せにゃならんし 進みだしたらすぐ曲がらなきゃいけないとかもう辛い
確かに信号で青になった時とか、
隣の車線の車とかすごい勢いで発進・加速していくわ
MTはちょっと出遅れる
MTはまぁ軽トラを運転する時だってあるだろうし、そもそもATとの差額が2万以下だったから取ったようなものだからな。
普段の生活でMT車を運転したいとは思わないな。
まぁ首都圏で2台持ちでドライブと足用という様に分けられる優雅な生活が出来るなら別だが。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 20:37:23 ID:qCl2wWiy0
明日初路上だ
緊張する
案外普通に路上出されるからしっかり心の準備しといたほうがいいよ
それと怒鳴られてもへこまないようにね 教官も初路上相手は必死だし
初路上担当の指導員はマジすごいと思うわ
心の中で「事故したらごめんなさい」って言いまくってたw
まあ誰もが通る道だし、そんなに緊張するほどのことでもない
路上の方が楽しいって言う人も多いしな
最初は確かにすっごい緊張したけど、路上の方が楽だったなぁ
ハンドルそんなに切らなくていいからな
教習所内は技術、路上は注意力って感じ
路上で慣れた右折のタイミングが、路上試験で通用しなかったのも
今となってはいい思い出
路上で制限速度をキープってのがちょっと難しいな
スピード恐怖症だから思わずブレーキを踏んでしまう
そこは踏まなくていいんですよーと1回につき4.5回言われる
>路上で制限速度をキープ
MTだとラクだけど、ATだと難しいね。
MTだと楽なのってなんで?
MTめんどくさいっていうのが理解できないわ。
MT乗り慣れるとAT乗るのが辛い。
ATは確かに楽なんだが、左手と左足が寂しい。
ATは楽だからな 発進、ブレーキ、坂道が楽だろうな
逆にレースゲームとか好きなやつはギアチェンジしてないとつまらないらしい
教習所ではATでも坂道発進を教えるけど、実生活では使わないよね。
ブレーキを離してもすぐにズルズル後退するわけでもない。
坂道サポート付きの車もあるしね
>>223 都内だとキツい坂けっこうあって、
AT乗ってても坂道発進やらなきゃいけないことは稀にあるから、
まぁ慣れておくにこしたことはないよ。
おまえらは坂道発進の仕方わかるの?
そりゃ習ってる最中だからわかるだろー
そっかー
昨日卒業した
お前らも頑張れよー
おめ!
おめ!
仮免忘れて家に帰るハメに…
教習所でもらった教科書とか手帳とか入れるケースに仮免も入れっぱなし。
原簿に貼り付けてあるわ
持ち出し禁止ってわけでもないけど
今日本免合格、免許証受け取った
去年の夏からここでお世話になった、ありがとうございました
うむ、長い務め御苦労であった。
運転免許の試験所で技能免除でも選抜で運転することあるって聞いたけど
失敗するとなんかあるの?
>>237 出身教習所のレベルみたいなのを調べるのが目的らしいので、
受験者に対しては何もペナルティ等はないって聞いたよ。
卒業するの早すぎだろ
俺なんて去年の11月に入所したけどまだ仮免とってないぞ
誕生日が遅いってのがあるけど
最新の技術を駆使してシミュレータを作ってくれねーかな
ゲーセンに置いたら卒検まで通いつめるわ
ってシミュレータに乗るたびに思う
>>240 PS1以下の画質だもんな。
ポリフォニーデジタルあたりが作ってくれないものかしら。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 07:07:14 ID:2fNBAKO50
MTのよさが解らないって。
日本人はますますアメリカ人のように馬鹿になってきている訳だ。
おまえのIDもう少しで馬鹿だったのに
世の中には車を道具としてしか見ていない人もいるわけでして・・・
いいとか悪いとかじゃなくて、MTのほうが便利なときもある
悪路とか
オーバーなしで明日卒検だが受かる気がしない
市街地中心部の学校だから試験コースの交通量多すぎ
交通量より、歩行者とか路駐のほうがうざいんだよね
応急の3時限かったりーな
>>248 若い女子がかがみながら胸骨圧迫とか人口呼吸しているから、胸とかパンツが見えまくり
そんな楽しい3時間だったよ
俺も若いまんこと一緒に応急救護したかった
俺のときは女8、男2だったけどいろいろと落ち着かないぞ〜
どう落ち着かないの?
今度仮学を受けるんだけど視力検査で落ちそうで不安だ
入所する前に眼科で図ったら1.0以上あったのに教習所で図ったら
0.7しか無かった・・・
教習所のは眼科のとはまた機械が違うんだろうか
ギリの場合は何回かチャレンジさせてくれたり少しおまけしてくれるで
ただ本免許受けるときはいろいろ厳しいんで、安い眼鏡か使い捨てコンタクトは持っとく方が良い
教習所通って4日目
技能4時間(内一時間デモ)でカーブが完璧に曲がれる確率33%
内側にオーバー33%、反対車線にオーバー33%
カーブ後の軌道修正(まっすぐ)出来る確率50%
担当の人に「おかみさんは補修必要になると思う」と言われたんだが、何かアドバイスくれ
>>255 おれのときはむしろ教習所では眼鏡必須だったけど、試験場では眼鏡なしで乗れるようおまけしてくれた
だからといって、もう眼鏡なしで車乗る気しないけど
>>256 カーブに入る前に止まっちゃうんじゃないかというぐらいまでスピード落とす
ハンドル切るときは視線を遠く(これから行く先を見る)
的確なアドバイスすな
>>253 体の状態を細かく記録する検査じゃなく、運転免許を取る基準に
合ってるかどうかだから、0.7以上ありますってことだけ記録する。
ギリでも余裕でも矯正でも基準より上なら同じこと。
>>253 体の状態を記録する検査じゃなく、運転免許を取る基準に
合ってるかどうかだから、0.7以上ありますってことだけ記録する。
ギリでも余裕でも矯正でも基準より上なら同じこと。
ここはもうすでに免許持ってて経験も豊富な人が
レスしてくれるからほんと助かることが多いね
ダブり失礼<(_ _)
>>256 正攻法じゃないけど 最初に教官がグルーって回ってくれるときにどんぐらいハンドル切るかとか見とくと楽だったかも
大抵所内の直角っぽいコーナーもハンドル一回転とちょっとで曲がりきれる
普通に思ってるよりちょいコーナーに突っ込んでからハンドル切ったほうがいいかも
まぁ大抵そういうのって一杯一杯になっちゃってるのが原因だから何か自分なりの目安が見つかると一番良いんだけどね
ハンドル切るタイミングとしては、慣れるまでは前輪がカーブに差し掛かったらというのを目安にしてたな
サンクス☆
やっぱりスピード遅い方がカーブ簡単なのけ?
50分授業だから、何かつかめそう!!!って所で終わってしまう><
>>265 何かつかめそう!で終わるってのは結局つかめることはないんだから、無難な走りにしておけ。
ヘタクソで危険運転で社会に出られるより所内でしっかりしておいてくれたほうが他人に迷惑をかけないよ。
一応理想は遅い方がいいんだけど、ゆるいカーブは適切な速度のあった方がかえって
曲がりやすいかも。ハンドルを動かす量が少なくて済むタイミングを見つけると楽。
もちろん急なカーブはゆっくり行かないとダメよ。難しいうんぬんじゃなく危険だから。
二連続教習予約すればいいじゃない
11月から通い始めて明日卒検
あっけない
>>265 最初のうちは特に、あれもしなきゃこれもしなきゃってなっちゃうでしょ
充分すぎるぐらいにスピード落としておいて、その余裕を作ったほうがいいかと
それに、よほど大きな教習所でなければ、所内のカーブなんて大概は急カーブだろうし
271 :
246:2011/01/21(金) 20:02:10 ID:VCe0WENp0
車線変更する時に自車の右後だけたっぷりスペースが開いてたり
絶対遭遇してた路駐が1台も居なかったりと奇跡の路上試験
苦手の方向変換ではガチガチに緊張したけど卒業できた
教習期間中に試験場で二輪も受験し続けて色々とキツかったけど
試験場の試験官と受験者や自動車学校の人たちと交流できて楽しかったわ
>>265 やり方は色々あるだろうけどまずはとにかく間を空けずに予約とった方がいいよ
間が開いてしまうと新しい事を身につけるよりまず鈍った感覚を取り戻す事に時間を費やしちゃう
理論は当然頭に入れとくとして、連続で乗ってると体が勝手に感覚をつかむって部分も大きいと思った
AT限で1段階10時間乗ったが、それまで復習項目0だったのに
信号関連で3つも残された…
技術的にはかなり出来てるらしいが、俺の安全確認はショボいらしい。
ハトのごとく首振ってるのにwwww
たった10時間でかなりできてるレベルってすごいな
一度乗ってみたい
>>272 あるあるw俺はMTだが右左折はみきわめまで残ったわ
>>272 厳密に項目通りに進むわけではなく「ちょっと不安だな」というときに信号の直進右左折を残しておくこともある
首振るのが安全確認ではないし、教官からみて不十分な点があるんだろう
学校によって違うんだろうな
うちはS字・クランクはどんなに上手かろうが最後まで復習項目として残すって言ってた
S字とかクランクは脱輪とかしたことないな。セガのでかい筐体のフェラーリのゲームよくやってたからか?
セガ信者でよかったわ。
結果的に検定とおればいいから、がんばって安全確認するわ
S字やクランク、縦列や方向変換はわざとでも失敗しといた方が良いよ
俺も初めてやった時から教習後半まで一度も失敗してなかったけど
楽勝楽勝とやってたらある日失敗して「どうやったら成功するか」だけじゃなく
「どうやったら失敗するか」も学んどけばよかったと後悔した
先生も失敗しといた方が良いと言ってた
昨日初めて自主経路っていうのをやったんだけど、普通に道間違えまくった死にたい\(^o^)/
明日卒検なんだが効果測定終わってない…
朝一行って間に合うかな?
>>280 『朝一』受け付けの卒検(『公的』なもの)を受ける=受験資格をその時点:前日までに『受験資格』を全て満たしているはずなんだが
オトナのアレ的なものに期待すれば?
一つのことに集中すると他の事が疎かになってgdgdになってしまう
安全確認注意されたからしっかりやろうと思ったら、右折で信号青に変わるまでもたついてしまって危なかった
たぶん頭でっかちだから体で覚えきれてないんだろうな・・・脳のCPUを使い過ぎというか、単に練度が足りないだけか?
教官と世間話するくらい余裕を持って運転できる人が羨ましいわ
>>282 ほんのちょい、先をを読む事が出来れば即解決
出来なければ、復習+予習で何とかなる
何もしなくて良い人はそのままでよし
そうじゃ無い人は、程度によって小なり大なり、それなりの事をするか、全くしないかによる
>>277 何事も一度は失敗したほうが絶対に成功する。
>>282 ハイスペックなパソコンがあっても使う人がダメなら活きることはない。
使い過ぎてではなく活かし切れてないと考えよう。
どうしたら効率的にできるかとか直列動作ではなく並列動作をできるようにしてみよう。
俺も失敗せず逆に不安だったから
教官に言って脱輪してみてバックの仕方教わった
今日路上で8番のハンコ貰えなかった・・・。
教官ごとに言っていることが違い過ぎて、教官不信状態
どう違うか言ってみ
ここの人が解決してくれるよ
クラッチ繋げるのが物凄い不安。ずっと半クラッチ続けてしまうし。
繋がっても離すのも不安。よくみんな路上行けるね。エンストが怖くて無理。
後方確認→直後ウインカー→直後に後方確認→
やっとハンドルを動かす、
と、鋭角コースムズいなあw
13年、普通一種持ってても教習車でのタイミングがわからんw
今日修了検定落ちて凹みちう
ほぼ完璧だったのに最後の停車の時に寄せすぎて乗りあげて脱輪であぼん。
明日リベンジしてくる!
教習期限4月末なんだけどこれは間に合うのだろうか・・・
今からの時期は一年でもっとも込み合う時期らしいからねぇ
予約とるの大変なんじゃね
卒検受かた。一度速度超過したが⊂(^ω^)⊃ セフセフ!!
>>287 言っている内容が違うと言うより、
教官によって甘さ具合に凄く差があって、
「とっても良いですよー^^」って言われてたのが
次の時間に他の教官になると
「お前そんなんで良いと思ってんのか死ね」ってなる。
寄せ具合とか、タイミングとか、状況判断とか。
ある程度統一してくれ・・・持ちあげてから落とされるとか、余計に凹むわ。
厳しいほうに合わせると問題ないんじゃね?
自分は人気取りでヘラヘラしてる人より人気なくても厳しい人のが信頼できる
生徒側はどMかもしくは心が強くないといけないがなーw
キープレフトだと厳しく言う人に合わせたら今度は寄りすぎwガードレールぶつかっちゃうよwと言われた
俺は厳しいほうを切り捨てた
路上だと電柱等あるから
かなり変わるな>キープレフト
>>296 ガードレールは動かない障害物だから普通に50cm以上開けるだろw
今まで問題無かったのに一人の厳しい(だけのバカ)教官に運転が狂わされることもある
どっちが正しいのか見極めろ
まぁそれはあるかもなぁ
生徒のためを思って厳しくするのとただ単にいびるのでは大違いだ
言い方がすげえ嫌らしい奴とか居るもんね。
お前が事故ろうがどうでもいいが、周りに迷惑かかるんだから気を付けろ!みたいな事言われた時は流石に腹立ったわ
でも実際そうなんだよね。
近所で事故があってもただの物損とか、命に関わらない程度の事故であれば
「うわぁ事故だ事故だw 警察が調査してるw うわぁ怒ってるよ大変だwww」
という声に出さなくとも思ってる。
自分に関係なければそんなもんよ。きつい言い方だけどそれが現実。
俺の担当教官は(操作を)「もうちょっと早くした方がいいですね」とかじゃなくて「おせぇわ今の」と
ムカつくし傷つくストレートな口調で言うから最初の頃は変えて欲しいと思った事もあったけど
他の教官は「〜の時はどうするんですか?」と聞くと「なんでそうする必要あるの?え?」と
質問を質問で返してきたり人当たりの良い教官だと上手ですねーの連発であまり悪い点を指摘してくれなかったり
結局悪い点をズバリと言ってくるが疑問には何でも答えてくれた今の教官で良かったと卒業して思ったわ
今日の検定員も口の悪い奴だったけど、なんだかんだで合格したわ
これが教習だったらいつもの如くいちゃもん付けられてたんだろうけど
教官の中には教習中わざと厳しくして免許取ったら「良かったな」とツンデレキャラ演じようとするから困る
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 00:14:50 ID:iuKMDfg10
試験場で、筆記試験の問題って持ち帰れますか?
>>306 ウチは無理だった
毎年大量の人が使い回す奴を一々刷ってたら勿体無いしね
308 :
272:2011/01/23(日) 00:37:57 ID:UxJtnuSt0
結局信号右左折が残ってる…
今日の朝12時間目(みきわめ?)でオーバー確定なのか?
4月までにとらないと仕事で地方に飛ばされるのにorz
恥かしがらずにに呼称確認やっとけって
特定項目のみ最後まで残しておく方針のところもあるようだし大丈夫なんじゃないか?
とりあえず昨日ダメだしされたところはキッチリフォローして、運否天賦で行ってみるわ…
久々に電気科のお家芸”よしよし確認”するか。
>>280 卒検の受験資格は学科を全部受講してることと、
技能が第二段階見極めまで終わってること。
効果測定(学校によっては模擬試験と呼ぶ)は
学科の理解度を測るための法定外のもの、いわゆるローカルルール。
>>308 項目一つにつき、必要なことが10あるとすれば
そのうち8か9割までは出来てるんだろうね。
ただ完璧には出来てないからOKが出ないだけで。
>>308 今の時期学生とかでいっぱいで進学(引越し)までに卒業できない事があって
その場合は向こうの自動車学校に転校になるって言ってたよ
転校した場合料金がどうなるのかはわからんけど
>>310 ウチのところはどれだけ問題なくても縦列、方向変換、自主経路は最後の1回まで残された。
>>311 それは電気じゃなくてボイラーでも使うなw
水面計水位よし!とか講習でやらされた。
言っていることが違うとおもったなら「前はこう言われた」と言えばいいじゃん。
>>311 ガス溶接の講習でもやったわ。
よしよし確認は忘れないから効果的なんだけど、
運転中は絶対に手で信号・標識の確認歓呼をしてはダメよ。
対向車が何かの合図と勘違いするから。
かくいう私もよくやりました。電車みたいに「制限○○」「制限解除」等と。
標識を声に出してると筆記でも楽なのよw 意味を忘れないから。
_ _
_,. -‐-`' ``'‐、,.‐'"´,. =ニ` 発進しよう……
,.‐'"´ __`ヽ
/ ``''‐、 もし首尾よく
. / `''‐、 右側から車が来なければ
i , /i 、 ヽ‐-ヽ オレも右折してS字から出る……
. ! /| /| / ! .!ヽ..ト、 、.ヽ
| /''l/、l/_, l/ _,.ゝ' ゝ、 iヽ! もう今までのような
| ノ`''‐ 、._/ /_, ‐'´ !.\! 澱んだくぐもった………
! ,.-、 r' =。=== _ ,=。===,! そんな ハッキリしない
/ { ‐、!| ` ー-‐' '' \--‐' ! クリープから抜け出して………
. / !( r||. r __ \./|
/. ,、 ゙ー'|!、 ,..-‐───; 7゙│ なんて言うか………
/_,./ l │\ `ー-----‐'´/!\i もっと速度のある運転………
 ̄ .! 1 l ヽ、 ー一 ./ | |`'‐、
| i、 l. ヽ、 / | .| `'‐、 ……うまく言えねえが………
. | ヽ i ヽ、.イ │ | ともかく………
. | |ヽ !. | ! ! .| 今までとまるで違う
| |. ヽ. i、 | W1 │ また車……!ぐっ……!
| ,. ‐'´\|ヽi.ヽ、 ノ|/`‐、 !
!.‐'´ | `'ー-‐' .| \! ………今度こそ……!
誤爆したorz
結局みきわめA貰えた。
どうやらハトの確認は動きが早すぎて常人の目には捉えられなかっただけのようだ。
よしよししてたらOK出ました。
みんなサンキュー
AT四輪第一段階次で12時間目なのに
後標識・信号・交差点直左右・急発進・見極め
が残ってる 俺は何時間オーバーしてしまうんだ/(^o^)\
いくつもポンポンと押すこともあるから何ともかんとも
急発進なんかほぼ教官主導で体験コーナー的に終わっちゃったぜ
一通りやったらはい終わりで通常コースに戻って練習
時間にして10分くらいで済まされた
MT8時間目でようやく減速チェンジクリア
いつになったら仮免いくのやら
俺んとこ1段階で減速チェンジなかったな
合宿だからかな?
加速チェンジ、減速チェンジ、周回コースに合流、内回り、外回り交互
これが次のお題だ(通常なら6時間目でやる)
街中の教習所で狭いから、1→2速の加速チェンジだけだった
で、完全に停止してから1速にして、また1→2速の繰り返し
路上で初めて3速まで上げ、
交差点の右左折で3→2速の減速チェンジやった
走行中に落とすの難しかったな
免許取ったはいいが車庫入れが全くできないわ
教習所の通りにはいかないもんだな
自宅の駐車場は仕切りがあるから失敗してもさほど大怪我にはならないけど
スーパーとかの駐車スペースのあの緊張感
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 21:38:50 ID:VJ0U13L50
左折くらいの徐行の時ってクラッチ完全に切ってまた半クラにして
アクセルで調節する方(発進みたいに)が良いのですか?それとも
クラッチ完全に切らなくても半クラとアクセルを使って徐行したほうが
スムーズですか?エンストする?
普通の左折は二速でブレーキとアクセル 危なかったらクラッチ
見通し悪い所の徐行なら断続クラッチ
惰性で行ってたら注意された
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:18:17 ID:FXtYzr9W0
>>330 >>331 クラッチ使わなくていいんですね。ありがとうございます。
今度やってみます。クラッチ操作とギアチェン難しいです。
>>329 縁石の角がたってるような左折でも2速で半クラは使わないって言われた
エンジンは粘るからノッキングする程度までしっかり減速して曲がれって
減速しすぎてガッタンガッタンなりだしたら少しアクセル踏むとそれが収まったよ
ただしこれは左折前に普通に走行してきて減速して左折する場合で
信号待ちからすぐ左折とか止まれから左折する場合は1速や1速半クラで左折しつつ
2速に入れるのに適したスピードになってから加速チェンジって教わった
>>328 駐車場の中でも店建物から離れた所はそれなりにすいてるはず、
自信がつくまでは他車が停まってない所選んで白線だけを目標に練習。
家族だけ買い物に行かせて自分は練習してるとか・・・
学科で躓きそうだわ
大体試験多すぎなんだよ
仮免後に模擬と効果測定って
しかも効果測定は2回目からも金取るし
教習所でくれる問題集か
パソコンのムサシとかいう問題繰り返すだけすな
右折のときの流動帯(?)あれってはいっていいのか悪いのか
今までの指導員はダメっていったり今回の指導員は入れっていったり
混乱するわ(´・ω・`)
今日ダメって言われた
なるべく入らないようにって感じだったが
今日第1段階無線教習で初めて
一人で車乗った めっさ楽しかった
もうすぐ修了検定なんだが
検定コースって何周もするんですか?
たとえば1周目でS字クランククリアしても
2、3周目で失敗して落ちたりとかはあるのかな
>>338 右折レーンが詰まってて、左折・直進レーンが空いてたら入ってよし
入らなかったら左折・直進車の邪魔になるからな
それ以外は入らずに並べ
>>341 実際の公道走行ではそうすべきだけど、それは検定用の走りではないなぁ
>>342 そうなのか。教習ではそう指導されたが
どうするんだ?右折したいときに左折・直進レーンで止まってたら妨害になるんじゃないか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 13:35:50 ID:gzMh9vKs0
大型2輪欲しくなって久々に教習所通ってたんだけど、車の免許の費用ムチャクチャ値上がりしてるね
そこは33万だった。俺の時は23万くらいだったかな?
今通ってる人も、これから通う人も色々あるだろうが頑張ってよ
みんな同じことやってきたんだからさ
>>344 1回こなせばOK
1周して同じ場所に来ても今度は違う課題
2輪も4輪もそれは変わらん
346 :
345:2011/01/24(月) 13:38:03 ID:gzMh9vKs0
>>345 ありがとう
つまりS字クランク一回目クリアしたらもう
二回目のクランクはないんだね 慎重にがんばる
>>345 俺も二輪欲しくて同時コースを検討したんだけど高いし学科受けたくなかったから
金を浮かせる為に試験場で必死こいて二輪とってから入校したわ
校内で学生が残りの支払いについて親と電話してたりして切なかった
よしよし確認ばっかしててつい癖になってしまって
路上試験の課題経路走行中に、指示された後につい「よし」って答えてしまった
顔がぼっと真っ赤に茹で上がったよ
(一) 安全の確保は、輸送の生命である。
(二) 規程の遵守は、安全の基礎である。
(三) 執務の厳正は、安全の要件である。
昔、運輸省が鉄道会社に出した省令の一部。
ヒヤリとした経験を持つと車でも妙に納得する内容だったりする。
だから工場とかにも普及してるんだろうけど。
>>254-259 253です。遅くなりましたがレスありがとう
結果に差があった理由に納得しました
仮免も無事受かったので今週からいよいよ路上に出れる
1ヶ月ぶりの実車で緊張するけど頑張るわ
ああああ仮免は無事取れたものの初路上こえええええ
予約入れるのも億劫だわ・・・
だから21にもなって童貞なんだな
一段階のみきわめだめだったわ
よかったら明日修了検定受けれたのによ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 12:05:51 ID:25qjDge70
>>352 周りの車も大抵は配慮してくれるし、隣で教官がブレーキ踏んでくれる
男なら腹くくれw
と思いきや無理な追い越しやってくる車もいるからそればっかに気を取られるなよ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 12:53:02 ID:AzbA39VEO
今日MTの一段階終わりに、AT車初めて乗ったが、ショボすぎだろww てか左手と左足寂しすぎだろ
俺は今日見極めなんとか1回目で合格して
明日修了検定だ 不安だったS字クランクも
前回から引き続いて4回連続クリアしたし
心を落ち着けて臨もう
車線変更が苦手なまま高速に乗りそうだ
俺死ぬかもしれない
HDDの中身を整理しとけ
まあ教習所の段階ならみんな下手だし
鈍い俺でも卒検通ったくらいだし大丈夫じゃないかい
>>358 取得一ヶ月で中央・関越・東名と高速に乗ったが明らかに車線変更は高速のほうが楽。
緊張するのは高速に合流するときぐらいかな。
それに高速教習でも制限速度を守らないといけないから他車を追い越すこともほとんどないよ。
この標識のあるところでは、前方の信号が赤や黄であっても自動車、原動機付自転車、軽車両は歩行者などまわりの交通に注意しながら左折できる。
←(白地に青)
これって○なんですか?黄色信号に矢印の場合は路面電車限定じゃなかったっけか
あと軽車両は二段階右折しないといけないんじゃ?
おっと多分自己解決・・・かな?
左折の場合だから二段階右折にはならないな
ちょっともっかい教本見直してきます
スレ汚しすいません
MT車乗れるやつ神だろ
俺には絶対無理だと思ったし今後も多分取らない
AT限定でいいんだ…
今上天皇は皇居をMTのインテグラでご移動なされてるんだっけ
無事に卒検合格した!
第二段階の最初の頃は怖くて怖くてしょうがなかったけど
後半になると意外とそれなりに運転出来たし怖さもなくなった。
なんとかなるもんだと不思議な気分だよw
お前らもきっとなんとかなるはずだから頑張れよー!
>>361 高速で他車を追い越したいなら100`じゃ抜けないだろう。
100キロでも80走行のトラックとかなら抜けるよ。
短時間で周りに迷惑かけずに抜きたいんなら120出した方がいいけど。
もうすぐ修了検定なんだが、質問。
コース外周を走るときなんかに、ポンピングブレーキが面倒だから、エンジンブレーキだけで徐行することが多いんだがこれって減点対象になる?
>3のリンクを読んでたら、ブレーキを2~3回に分けて踏むってのが項目にあって心配になった。
メリハリのきいた運転しないといけないからブレーキは必ず使わないといけないと思う
35出せとは言われない所でも直線であんまりノロノロしてると減点対象になるかも
>>370 なるほど。しっかり加速しとこう。ありがとう。
結構あっけなく仮免が取れた。
減点は多分進路変更時にふらついたのと、指示器出し忘れが一個あったからそれだな。
90点だった。
左折即右折指示で合流→即左指示駐車のコンボはキツいぞw
明日は高速だ。
鋭い加速で本車線に乗れるだろうか。
DQNトラックが飯食いながらフラフラ運転しないだろうか。
高速教習を受けるなら何曜日が良いですか?
時間は13時から2時間程度です。
今週末卒検だ
早く合宿から脱出したい
>>373 高速自動車国道なら加速車線長いから加速しながら考える余裕がだいぶあるよ
自動車専用道路だと加速車線短いこともあるから、そこはがんばれ
高速走行は多分AT車だろうから、キックダウン試しておくといいよ
俺のところはMTだった
仮免段階のMTで高速乗れる人は尊敬対象だなあ
俺ATでもかなりぶるぶる震えてた
うちも高速はAT、教習生の下手なMT運転じゃ(※俺もMT)
教官も嫌なんだろうなあと思った
高速入ってしまえばMTもATも変わらんと思うけどなー
正直高速入るまでのほうが楽しかった。教本どおり高速は眠くなるのがわかる
俺が指導員から聞いた話だと、高速道路だと横から手出しするわけにいかず飾りみたいなもので、
命がけだから指導員も出来る限り周囲の確認に集中できるようにATだとか言ってたな。
高速は本線入ったら、オーバートップにギアチェンジするだけでクラッチ操作はしないよ。
高速降りるとき、オーバートップからサードに入れるとエンジンブレーキがきいて60km/hくらいにさーっと減速して、
ブレーキ踏まないでいいのがちょっと感動だった。
高速教習中、教官は助手席で胡座かいてました。
路上では5速入れたことない…
4速さえ2回、ほとんど3速だったなあ
やたら路駐多いし、30キロ・40キロ制限も多いし
もっと広々としたとこで教習やりたかった
MTで高速教習したが結局4速までしか入れなかったなぁ。
しかし加速を3速固定でやった時は最高だった。
男はほぼみんなMTって考えの人は改めていただきたい
俺だってMTとりたいと思ったけどお金の問題もあったし
何よりとる自信がなかったからAT限定でとったんだ
>>386 俺だって、最初は自信なかったよ。
でも、練習を繰り返しているうちに難なく操作できるようになった。
要は慣れだと思うよ。
お金の問題は仕方ないと思うけどね。
そっか 最初は自信ない人だっているんだね
俺がチキンすぎたせいなんだね 実は限定解除をあとから受けた方が
金かかるってのが頭になかったんだよね あーしくじった
よっぽどなへたくそでも教習所ならMT走行できるレベルにはなると思うよ。
お金は安心パック的なものに入れば+2~3万で済むと思うけど、それでも厳しいんならしょうがないね。
AT技能教習で3時間延長した私ですが
本日修了検定合格して仮免取得できました(^ω^)
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 13:48:43 ID:L4hBZiLL0
俺の頃は男でAT限定はバカにされてたが、今は大型トラックでもATだからな
好きにしたらいいいんじゃねえの
ただし、若い時にとるのならMTのほうがいい
体に叩き込んでおけば、10年ぶりくらいにMT車に乗ってもちゃんと乗れるから
今はもう男も5割くらいはATみたいだ
逆に女性のMT率が若干アップ傾向らしい
本免受かった!ありがとうアドバイスしてれた皆さん!
2時間かけてS字クリア出来ず
初路上だったが、右折時の車線変更が全然出来なかった。
何度も指示器付けたり消したり…
教習所内は余裕こけるくらい慣れたけど、実地はやっぱ難しいな。
譲らずに加速されたり変更先の車線の車とフェイントの掛け合いになったり難しいよな
右折時の車線変更を路上教習段階でマスターする人は
そういないと思いたい いやほとんどいないと思いたい
たった10時間でこなせるようになるなんて無理
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 18:57:37 ID:QsN63AF/0
ww
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 18:59:34 ID:QsN63AF/0
連投すまぬ。
規制酷くて書き込めないと思ってた。
いま路上でもうすぐ高速なんだけど、
バイパスで合流も出来ないのに、
高速の本車線へ合流とかむりwww
でもやらねば;;
MTで順調に1段階みきわめ直前まで行ったのに「操作が面倒だからやめた!」と
AT限定に変更したヘタレが通りますよっと。
実際のところ、AT限定でも生活するうえで困ることはほとんど無い。
なんとなく軽トラを運転してみたいからそのうち限定解除するけどさ。
ほとんどというかまったくないって言っていいんじゃない?仕事によっては
俺も限定解除とか面倒くさいからMTでやってるけど スポーツカー乗りたいって気持ちもないしね
>>97 まさに真理
横断歩道の歩行者無視しといてそりゃないわな
稲刈り用のコンバインもATだったなぁ。
今日仮免の試験だったが開始後10分くらいに停止線越えちゃって即中止・・・
いつも通りやれば平気だったろうけど変に緊張しちゃったしな〜 本当に悔やまれる
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 22:16:36 ID:QsN63AF/0
卒研の効果測定とか範囲広いけど、
やっぱ難しい?
>>404 俺も一度も脱輪したことないただのカーブで脱輪して落ちたよ
緊張しなきゃ良い話なんだけどこればっかりはね・・・次は頑張って!
めっさ下手糞な運転でも憂かったりするから緊張するかしないかの違いだよ!
卒検とか技能検とか色々あるじゃないですか
これってどこの教習所も一回までの料金が含まれてたりするけど
実際は追加料金を払わずに卒業できる人ってどのくらいなの?
>>401 俺もまあせっかくだからって程度でMTにしたけどたまにAT車での路上教習になると
ATって何て楽なんだと余裕が出来たのは良かった
MTは特に坂道での停止で後続車がピッタリくっつけてくるとすげえ神経つかう
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:48:17 ID:QsN63AF/0
>>406 まじか;;
>>407 先生に言われたと思うんだけど、
脱輪しなきゃやり直せたんだぜ。
縁石踏んだら即座にブレーキで止まって、
バックで切り返しすれば脱輪にはならない。
縁石に当たっただけでも脱輪にはなるよ
脱輪(小)だから試験即中止じゃないけどな
まだ仮免しか取れてないんだけど、大体のとこって
>>372のように点数教えてくれんの?
自分とこ学科試験さえも教えてくれなくて気になる木
最近は高校生多くてしんどいな…自分期限ヤバいのに
今週になってから急に予約がとりづらくなってきた
いよいよこの季節か
GT-Rどころかフェラーリまで今やATで乗れるんだから
家の車がMTとか、仕事でいますぐ必要って以外はATでいいだろうね。
限定解除だってできるんだし。
>>412 教えてくれって言えば教えてくれるんじゃないかな
試験場でさえ学科も技能も希望者には得点教えてくれるし
セット教習で誰も来なくて教官と二人でディスカッション
ラッキーなのかアンラッキーなのか・・・
>>410 縁石とかなくて ちょっと凹んで土があるだけ ちょっと説明しづらいけど
ただの外周カーブの内側に後輪引っ掛けただけなんだ「あれ?」って思って教官に「今のヤバイですか?」
って聞いても微笑みながら「とりあえず続けて」って言われたからそのままだった 聞いた時には既に結構走っちゃってたからだと思うけど
まさか脱輪になるとは思ってなかった
脱輪して1.5m以上進むと一発アウト
以内でやり直せれば-20
検定中は試験官は質問には何も答えてはくれない(答えられない)んで、その時点で終わってたんだね
次は受かってさっさと外に出よう!!
昔の車に乗りたいってなるとMTとって置くかんじだよな
マツダのAZ-1に乗りたくてMTにしました
>>404>>407 「緊張しなければ」っていうけど、緊張しても的確な運転操作できないと危ないんだから検定落ちてラッキーと思うといい
>>416 MTだが、危険予測のときだけATになり、他の教習生と合同なので、おにゃのこと一緒だと期待したのは俺だけではないはず。
>>394 自分は2〜3時間クランクが出来たり出来なかったりだったけど、教官を変えたら確実に出来るようになったよ
教え方がうまい教官に当たれば突破口が見つかるかも
MT限定ってなんだよww
2chでそのスレ立てた人に聞いてくれー
>>415 そうなのか、有難う
機会があったら聞いてみることにする!
昨日本免受けに行ったんだけどびっくりするくらいバイクの問題が出たぞ
10問以上あったような?
合格者も半分以下だったから絶対あいつら二輪関連でやられたわ
二輪で左折でカーブするときクラッチはどうするだとか超マニアック
まー学科は共通だから知っておく必要があるんだろうな
バイクの挙動がわからなければ動きを予測することもできないし
>>409 ぴったりくっついてると思うだろ?
実はアレ、意外と車間距離あるんだぜ。
普通に坂道発進出来れば後退しても20cmも下がらない。
怖かったらハンドブレーキ使っても問題ない。
因みに異常なほどぴったり付けられると車間距離不保持だよ。
自動車学校での学科の授業って教科書以外の為になる話とかもきけるの?
二輪を飛び込み受験して学科は前日に勉強しただけ(おかげで試験後すぐ忘れた)だったんで
普免の学科授業は2時間だけになって教習中に「学科うけてないからこういう時どうするか
忘れてるんだよ」とか嫌味っぽく言われて落ち込んだわ
忘れてるだけなら復習すればいいんだけど学科の授業受けた事がないってのは
なんか運転者として重要なことも抜け落ちてるんだろうかと不安になってきた…
少し雑学増えるくらいで
教本だけで十分だと思うがなあ
大体、時間足りなくて教本内容さえ全部できない
教本の絶対必要なことだけ覚えておいて、
あとは試験用に問題を解きまくるだけさ☆
質問です
同一方向への進路変更の合図は3秒前
右左折の合図は30m手前だけど
道路に面した場所に出入りする時は左折だから合図は30m手前だと思ってたら進路変更の3秒前らしいですね
どうしてですか?
今から初路上いってくるwww
遺書書いてないけどお前ら今までありがとうwww
今日卒検受けてきた
何とか一発合格!
ここの書き込みを参考にさせてもらったかいがあった
本当にみんな有難う
おめ!
MTを一発合格とかすげええおめ!
みきわめって通常の教習どおり2時間まで?
終了検定はどうなの?1日何度でも出来るの?1回当たりどのくらいの時間かかるの?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 16:43:25 ID:zw5jSkwYO
>>436 ありがとう!!
>>437 ごめん、私女でAT限定
一発で受かって当たり前かww
舞い上がってつい書き込んでしまった
>>433 よく状況が分からないが
例えば片側一車線道路の場合
信号機のある交差点の近くになると直進と左折の車両通行帯、右折の車両通行帯の二つに分かれる道がかなりあると思う。
その際に左折したい時にはまず、直進と左折の車両通行帯に「車線変更」してその後、「左折」をする。
例え交差点のほんの手前だけでも車両通行帯が二つあればどちらの通行帯に行くか方向指示器を使わなきゃいけない(って教官が言ってた気がする)
だから三秒前に方向指示器を使えってことになるんじゃないかと勝手に予想
そういうことじゃなくて、例えば道路沿いにある店なんかに入るときのことじゃないかと
自分は、あまり前にウィンカー出すと、手前なんかにある脇道と勘違いされそうなので3秒前ぐらいに出してるけど、明確に決まってるとは知らなかった
出る時は言わずもがなだけど入る時の3秒前ってのは通行者の確認の為の時間じゃないかな?
3秒前って基本的にどんな速度でも変わらないからそう書いてあるのかと思ってたんだけど
右左折する時も3秒前に出せば危なくはないと思うな というかそれは教官に聞いた方が早いよ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 19:21:28 ID:Z37qu0dF0
路上にびびる奴いるけど、教習所内走るよりよっぽど楽しかったけどな
女の教官ばかり当たったから、信号待ちの時スカート覗いたり、ホテルに入ろうとしたり
しょっちゅう2速発進してたな
今晩暇?とか話ばっかりしてたから、教官が3回くらいコース間違えてたな
片手運転の癖以外は特に注意もなし
住んでる場所にも寄るんじゃないか
うちなんかは市街地だからほぼ狭い道ばかりで神経使う
歩行者バカばっかりだし
うちのとこも教習所のためにあるかのような造りになっててワロエない
出入り口からクライマックスだぜ
路上は本当場所によるでしょ うちの所は大きな道路出るまでアップダウン激しい入り組んだ道だし
大きな道路出たら常に込んでるし路註は多いし・・
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 19:38:04 ID:n3T85phiO
俺のところも近くに市場があってトラックがわんさか通ってたな
煽られたりした訳じゃないけど隣走られるだけで怖かったw
クルマが好きか嫌いか、同乗者として車の走り方を見てきた頻度、
性格的なもの(別にびびってるから悪いとかじゃない)とかだと思うが。
下手で当たり前なんだから回りがなんと思おうとこれでもかとゆっくり走ればOK
路上だと遅くても文句言われるよ
混んでなければ制限速度を露骨にキープし続けてやっと褒められるくらい
まぁそりゃそうだけど、いきなり他の車と同じように走れるわけじゃないんだから。
ここは何キロだ?後ろ詰まってるぞ。ってとこから始まるのはしょうがない
うちの教習所は修了検定終わった直後にさぁ今から路上行きましょうかー
って軽いノリでいきなりなんの説明もなく路上放り出されたぞw
シミュレーターとかも入校から一回もやらせてくれなかったしスパルタだった
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 20:05:16 ID:Z37qu0dF0
>>444 ガキがシャレにならんが、あいつらはしょうがない
自分もそういう頃あっただろうから
おっさん、おばはんがあつかましいからムカつくんだよな
幼稚園児の集団とかは大名行列だと思って諦めるしかない
>>445 後で、2輪とりに行ったところがそれだったわ
シビアなのは分かるから、コースにいるこっちも神経使わされたわ
経験者の方が譲ってやるのは当然だからね
残すところ、最後の自主経路設計と見極めのみになった。
順調に行けば明日の四時に前者、七時に見極めだ。
俺は二段階に入ってから、夜に公道走った時は復習になりやすいんだよな・・・。
しかも明後日は土曜日だから予約が取りにくいし、30日には卒業したい。
オワタ
>>439 いやいや!AT限定でも一発合格ってすごいよ!!
>>443 余裕の運転ですね
うらやましいもんです
まあ一発合格だとうれしいよね
俺もAT限定一発合格だったけど、それまでの苦労が報われた感じ
大変だったけど、あのカタルシスをまた味わいたいから
教習所で中型限定解除でも受けてみるかな・・・
だけど一発合格って人あんま見ないよ
学科で落ちそう
卒業証明書貰ったけど免許発行前に試験場の一発試験受けるか悩み中
隣に警察官乗っけて運転するプレシャーを味わってみたい
卒検とか技能検とか色々あって
これってどこの教習所も一回までの料金が含まれてたりするけど
実際は追加料金を払わずに卒業できる人ってどのくらいなの?
初路上で一番怖かったのは・・・
何の注意事項もなくいつも通りに始まったところだ・・・
>>461 俺なんかがそうだな。
オーバーしまくりだが、そのオーバー代が無料の自動車学校。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 01:01:38 ID:SmEz+e/a0
>>462 路上に出るだけの知識も技能もあると認められてるわけだから・・
路上2回目だけど車線変更ムズすぎ…
サイドミラー見て車が映ってるとビビッて自重してしまう
車間距離や相手のスピードを瞬時に把握するなんて無理だろJK
教習車は左端の車線ばっか走らされるから路駐してある度に心臓バクバクする
誰だってそうだから
車線変更は、免許取ったあとでも駐車場への駐車に次いで厄介な課題だよ
まぁだんだん慣れてくるさ。
>>465 後方車との車間はルームミラー基準にしてもいい。
車の大きさ次第だけど、例えばルームミラーに車全体映っていたら安全とか。
あとは車線変更の判断を早めにして早めにウインカー出す。ウインカー認識したうえで詰めて来るなら穏やかに待つし、待ってくれるなら入る。
>>465 教習中は突然教官に左に右に車線変更しろと言われるから焦って結局はトラウマになる。
自分で運転すると車線変更したいなぁと思うと予めそっちに注意を払っていてスペースを探しているからそこまで焦らなくなるよ。
だけど先週初めて混雑の首都高を走ったがやっぱり怖かったなぁ。
高速教習は、教習生何人とやって、一人どの位、高速道を運転するのですか?
同じ道を往復する感じになるのでしょうか?
一応、学科で高速道路の勉強をしますが、
教習の時にも指導員から説明があって、模範運転を見せてくれますか?
それと、高速道まで行くのと高速道から帰る時は誰が運転するんでしょうか?
教習は2時間と第2段階に入る前の説明会で聞いたのですが、
教習所→高速道運転(途中サービスエリアで休憩?)→教習所の一連の流れを2時間で終らすという事でしょうか?
皆の所はどんな感じで行いましたか?
高速教習は3時限セット
基本3人1組と指導員
1人目は教習所を出て、高速入って決められたSAまで、そこで交代
2人目は目的地のインター出てそこらをドライブ、途中で休憩して、また同じインターから高速入って交代したSAまで
3人目は1人目のコースを逆に走って教習所まで
模範運転はなし。始まる前に所内で簡単な説明とキックダウンの練習はした
だいたい1人40分ぐらいだったかな
細かいところは教習所によって違うかもしれんが、自分はこんな感じだった
おにゃのこの教習生と当たりたい
うちは2時間連続、教習生2人、AT車のみ
土日ってネットとかじゃ全然予約取れないけど、実際朝一行ってみると空車のランプが煌々と光ってる罠。
日曜の朝とか結構キャンセル多いんだってさ。
路上出てからの辛さは信号待ちでシーン…ってなること
今旭自動車学校で教習受けてる人いる?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 15:01:47 ID:Cr6bRHQ0O
免許の更新忘れてて、半年以上たっちゃって、また仮免からやり直しになっちゃった。死にたい。
初路上でした。
ふらつくし、スピード調節などでグダクダ…
早く路上に慣れたい
479 :
か:2011/01/28(金) 17:43:46 ID:2Ug5xKtpO
中型二輪免許もっていたら、車の免許のときの試験場の学科テスト無いんですよね?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 17:47:10 ID:SmEz+e/a0
そう
>>433 自信ないが回答。
道路に面した場所に出入りするために、「あらかじめ」左側に寄って徐行する必要があるから、そのための進路変更(3秒前)なんじゃないかな?
片側一車線だとしても、左に寄るためには、ウィンカー出して安全確認して進路変更するじゃない。
3秒前に
進路変更の左ウィンカー
進路変更後の、その左ウィンカーは左折合図。
外見は同じだけど、車が進んでいくにつれて意味が変わっていくってことだね。
やっぱり年取ると簡単には取れんな
29歳だが、絶望的なくらい教習が進まん
俺も今日初路上&初夜走行ですごい怖かった
教習所と違ってスピード落とせないからな・・・
>>482 歳のせいにするな。俺は40歳でMT免許ストレートだったぞ。
自慢じゃなくて励ましのつもりだけど気にさわったらすまん。
ストレッチとか教習前にやって
体動けるようにしとくと結構いい
ストレートは凄いな
復習と予習してこいと言われるが、やる気も無いし、そもそも運転して感覚覚えないと駄目だろうと
MTをストレートで卒業とか誇っていいレベル
それだったら俺も調子乗っちゃうんだけど
いやMTでもATでもストレートが普通だよ
俺なんか部屋で半クラや安全確認のイメージ練習繰り返したが
見事に1段階オーバーしまくったがな!
全教習を6時間オーバーで2段階見極めが終わりました。
ていうか
>>482は29で仕事で通う時間が取れず全然進まないて言いたいんじゃない?
俺は試験場での試験だったから試験管のさじ加減で
仮免と本免両方1回ずつ落とされちゃったよ
>>486を見るとそうでもないなw
やる気ないのは年齢関係なくダメだろ
案外そうでもないと思うけど。
とりあえず免許を取っておけと言われたからという理由で通って、
グダグダだったけどとれたよ。
レバーの操作がうまくできなくて1段階で1時間だけオーバーしたけど。
知らない人と二人っきりになるのが嫌で嫌でたまらなかった。
急ブレーキと特別教習は複数教習だと思うのですが、どんな事をするのですか?
上手くいかないとハンコが貰えなかったりするのでしょうか?
急ブレーキとかやらなかったし設備はあったのにスキッドもやらなかったな…
コロコロ教官変わってたから忘れられてたのかな…
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 10:17:40 ID:sP+3X3Oq0
ブレーキ掛ける時、なんでクラッチ踏まなきゃいけないんですか?
そもそもクラッチの仕組みからちゃんと勉強しなきゃダメみたい><
俺んとこでは「急ブレーキ」つっても
方向変換・縦列駐車教習の合間に10分くらいやっただけ
スピード上げてカーブ途中でブレーキ踏む、とかやった
で、先生から急ブレーキの危険性とか口頭で指導された
あと複数教習て基本お気楽なもんだから
ハンコは普通押してくれるんじゃないか
>>495 自分のとこは急ブレーキと急カーブは一人だし一瞬で終わったよ
一回体験するだけみたいな
急カーブは30〜35km/hのスピードでカーブに突っ込んでハンドル切るんだがまじこわい
俺んとこも急ブレーキは1回体験
急カーブは体験だけで終わったな
急カーブのときだけ中央線越えてもいいですからって許可が出たw
あれ指導員の方が恐いだろうな
女とかギャーギャー叫んでハンドル離す奴とかいるらしいよ
急カーブ俺もやりたかったけど教習所狭いからしゃあないか
急ブレーキもやってないよ
脱輪して卒検落ちた
あと4日で期限きれるwwwwwww
周りの人間が学科より運転のほうが難しいとか言ってやがる
男なら普通は運転のほうが楽だろ・・・むしろ楽しいまでいくわ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 13:58:07 ID:m4K5yVHZ0
路上で補助ブレーキほとんど踏まれたことなかったのに、
初めての先生に付いたら一時間ですごい踏まれた;;
この先生がみきわめの先生だったら一発で取れないと思った。
失敗しても多少目つぶってくれる先生より細かい先生の方がうまくなると思った。
どういうところで踏まれたか教えてよ
そういうの興味ある
>>504 免許の学科なんて単純に記憶するだけなんだから小学校の入試より簡単だろ
運転が楽しいはわかるが上手下手に関わらず簡単と思ってる奴は公道に出た時に危ない
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:05:07 ID:m4K5yVHZ0
>>506 補助ブレーキ踏まれたのはカーブとか赤信号の手前でもっとしっかり減速して!って言われて踏まれた。
特にギリギリではなかくて、他の先生にも同じシチェーションで踏まれなかったんだけど減速&徐行する時のブレーキが遅いらしい。
止まれの標識で気付かなくてとか見通しの悪い道路でスピード出しててブレーキは仕方ないけどさ。
でも自分はブレーキ遅いってわかってよかった。
質問です。
4月の入社までに普通免許(MT)を取る予定ですが、教習所へ行くか自動車学校へ行くか迷っています。
免許の費用を借りるため、2月中旬からの入校となり時間に余裕がありません。
近所にある教習所は近くに試験場もあり値段も半額以上安いのですが
隣市の自動車学校で行われている最短コースを使い所得した方がより早く所得できる確率が大きいのでしょうか
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:36:54 ID:4ZIMOESoO
↑ブラック企業入社お疲れ
大学休みになるから免許取ろうかと思ったけど、この時期は高校生とか多いのか・・・
秋くらいから行こうかな。
>>511 大体の高校生は進路が決まってから取る
今多いのはセンター試験が終わったからじゃないか
まぁ11月あたりから増えるから夏休みとかは結構空いてるぞ
>>512 推薦組とかいるからかー
めんどくさそうだから夏に取ることにしよう
>>509 教習所がある程度空いてる時期で暇な大学生でもストレートで平均1か月半から2か月くらいはかかるから
春休み前の予約取り辛い混む時期だというのを考慮すれば、
優先して予約取れる最短コースみたいなものを使わないと2月中旬からなら4月までにというのはまず不可能。
>>513 4〜6月、9〜10月くらいが一年で一番空く時期だよ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 17:12:40 ID:Q+i12/Yv0
合宿で昨日仮免落ちた…
しかも土日が試験できなくて月曜日教習所休みで次が来週の火曜日とか…
マジでやるきなくなるわ・・
>>509 教習所と自動車学校って呼び方の違いだけだから
指定か届出かが重要な点。あとはググれ
繁忙期で最短コースのパックって取れるのか?
うちは無理だけど
この時期うちは○○名限定みたいな形でコースがあるな
そこそこ詰めて入れてくれるのが100人
ちょっぱやが5人みたいな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 17:33:02 ID:jqfYMpME0
みんな考えることは一緒だからね
この時期に集中しちゃうのは仕方ねえべ
俺は3/1から短期で入れた。
一番混む時期なのにラッキー
q
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 18:43:17 ID:jqfYMpME0
>>522 問題はこれからだw
早く卒業できるといいな
ガンバ
次でナビつき路上終わって自主単始まるけど復習項目が5つも残ってる<(^o^)>
結構スムーズにいけたのに「一応残しとくね」じゃねーよorz
コレは二段階でついに追加教習の予感か…
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 19:29:38 ID:SY4iFCcZO
路上で七回乗ったけど指示以外沈黙な教官はマジ当たりたくない…
話せる教官のときとそうでないときの自分の運転技能が明らかに変わる…
信号待ちとかキツすぎ。息苦しくて唾が溜まるわ…
最近は自分はやっぱりリア充っぽい教官からして俺って話しかけにくいのかなぁって鬱になりかけてる
ふひひ( ´ω`)
俺なんか操作と安全確認で一杯一杯で
世間話ふられてもちょっと返事するくらいしかできなかったなあ
沈黙もお喋りも大丈夫だけど滑舌悪い上に聞き返すとズレた答え返す奴と
基本放置プレイでちょっと間違ったら普通にダメなとこ指摘すりゃいいのに「何やってんの?」とか言い出すあいつ苦手だわ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:24:33 ID:9V5I5CC1O
今日教習所に行ってきました
マイスケジュールコースというのに入れば1ヶ月かからずに免許取得できるし教官が日程を決めてくれるというので4万円払って入りました。
しかし父親にそれだけで4万とは騙されたなと言われてちょっと不安になってきたんですが実際どうなんでしょうか?
今の時期は混んでるため予約ができなかったりキャンセル待ちをしなければならなかったりでマイスケジュールコースに入らなければ3ヶ月程かかると言われてつい入ってしまったのですが…
ちなみにマイスケジュールコース含めて30万で、自分で予約をとっていくスタンダードコースが26万円です。やはり高いですかね?そしていくら混んでるからといって実際3ヶ月もかかるものなんでしょうか?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:24:47 ID:SY4iFCcZO
そういうのは教える立場に立っちゃいかんな
>>529 その教習所の予約システムが分からないとなんとも・・・。
参考までに俺の場合は通常のプランで土日に手持ち4時間まで予約できるコースで、
ほとんどオーバー無しだったけど予約が取れなくて卒業までに3ヶ月半かかったよ。
乗っては予約を取るをその都度繰り返し、お盆明けに入校して12月末に免許取得。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:37:50 ID:I8Mrp5O10
>>529 毎日来れば一番混んでる2月3月でも一ヶ月かからないで取れると思う。
でも毎日来れない人で一週間に2回くらいしか来ない人だと三ヶ月かかるし、
いつ来れるかわからないけど実車の予約優先的に取りたい人ならスケジュールコースでもいいと思う。
ただ週5日以上朝から晩まで来れるってわかってる人なら入る必要ないと思う。
キャンセル待ちしまくればかなり進む。
早朝と雨の日と祝日はキャンセル出まくり
急カーブは何か楽しかった。
助手席で体感した時は不安だったけど、やってみたら恐さを感じてる間もなく終わった。
最初の頃はカーブも曲がれなくて常にフラフラした運転してたのに。
2回体験して、もう一回やりたいくらいだったけど、
所内で横に乗ってもらってるっていう安心感だからかな。
峠責めたいとかいう気持ちは、分からんわー。
>>529 キャンセル待ち粘る余裕と時間あるならいいけど、時間無駄になりかねないしさっさと取りたいならそういうプランのほうがいい
友達とモンハンやりながらキャンセル待ち最高!
>>524 ですね...
短期だと一回ミスると、予定通りに進まなくなって面倒なことに。。
頑張ります!ありがとうございます><!
鮭
普二卒業検定で検定コース終了後、安全確認不徹底、
状況判断が遅く路上の各最高速度を使いきれてないことを指摘され、
検定員に二回目以降の卒業検定を覚悟しとくように
プレッシャーをかけられながら、
なぜか運良く一回で教習所をクリアしましたw
age
今日初めて無線だったけど、緊張して脱輪するかなと思ったら、案外そうでもなかった。
470です。
>>471さん473さんレスありがとうございます。
高速教習は2時間の場合2人で、3時間の場合3人といった感じなんでしょうかね?
予約した日、他に教習生がいなかったら一人で高速教習するんだろうか?
それとも、中止?
自分の場合高速は1人で1時間だったし複数で教習しないといけない科目じゃ無いと思う
高速まで距離がある学校とかだと複数で行くのかな?
ちなみに雪国だと高速使えないから学校の機械て適当に習ってお仕舞
経験してないから卒業してから高速いくの怖くてしょうがない
俺のときは2人だったけど
たしか人数足りなくて1人で行った奴見た
ただうちは2時間連続ての強制されてるから
あと1時間は教官が運転すんのかなーと思った
高速怖いって、合流とか車線変更とか他の車がスピード出してるとか想像してるだろうけど、
本当に怖いのは、高速走ってると段々眠くなることだぞ
>>544 自分の通ったところは10キロ圏内に高速の入口
4つくらいある教習所だったけど高速はシミュレーターだったよ。
で、高速だけど歩行者の飛び出しとか心配しなくていいぶん、一般道より楽。
しいていえば、料金所手前とかでウインカーすら出さず
突然割り込んでくる車はたまにいて怖い。
>>548 なんの事かとググッて見たら…
普段運転中に全く雑談しない教官が高速教習でベラベラしゃべりっぱなしだった訳がわかったわ
高速降りた直後って速度感覚おかしいよな・・・一般道なのに気付いたら60キロ出しててびびった。
ブレーキ踏んでかなり変速したつもりでも60のままだったりな
>>550 何が怖いって免許とってしばらくすると60くらい気づいたら出しちゃっていることだよ
自分は初の路上であっという間に60km/hオーバーして注意された
バイクみたいに風切り音やエンジン音がほとんどしないからスピード感が全然しなかった
バイクに乗ってる時に車に煽られる理由がわかったわ
それはちょっと違う。本気でそう思っているとしたらそれはオゴリ
俺も似たような感じだった
バイクのほうがスピード実感できるわな
教習中は速度制限ピッタリで走行するのが指導員へのちっちゃな反抗
流れに乗れないが辛い
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 12:21:44 ID:lrF69qESO
反抗って言うか、それが普通だから。
40キロ制限で徐行も減速も必要ない所で35キロとかで走ると、速度出してって教官に言われるよ。
減速車線に入った瞬間4速にしてEB。
40キロの標識が見えたら3速にして更にEB。
これで60キロは出まい。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 13:24:32 ID:iEWFGnHRO
仮免って走った事もないコースいくつか覚えないといけないよな
コースは当日発表らしいし
みんなどうしてる?
仮免なら所内コースだし
検定の先生から「突き当り右」「11番クランク」とか指示されるから
覚えんでいいんじゃないかい
ウチは前もってコース全種類渡されるし、後半の教習からそのコースを流す感じでやるから
全くの初見って訳でもなかったし、実は結構短い。
おまけに自主経路設計もあらかじめ決められたコースを走るだけだったりするw
右左折6回のコースだけどなw
明日試験場に受けいく!
受かるか自信ないなw徹夜で勉強しよう。
路上4回目。
ウィンカー出すタイミングとか間違ったり、グダクダ…
ベテランドライバーさんすみません…
迷惑かけないよう上達します!!
今日、本免の学科受けてきた
制限時間過ぎても解いてた奴いたw結局回収されて指示待たずにすぐに出て行ったww
借りた鉛筆を机に叩きつけてw
コンビニ夜勤で今通ってるが、いつも夜中原付でコンビニにたまってるクソガキが仮免学科の時にいた。
学科合格者のガイダンスにはいなかったwww
そういえばその日の修了検定にもいなかった…
つまり二回目以降かwwwメシウマwww
>>562 徹夜はやめとけ、3時間ぐらいは寝ないと記憶できんぞ
>>562 おまいのところに効果測定があるかどうか分からんがそれよりは簡単だから大丈夫だ
俺んとこも卒検前効果測定のほうが難しかった
効果測定で最低95くらい無いと本免受からないぞと脅されてる
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 22:30:49 ID:XTVbN/0n0
卒研前効果測定本当に難しいよね。
範囲今までの1・2段階全部だから、
浅く広くかと思えば、深く広い問題で一段階の時より早めに効果測定に受けておかないと、
どんどんつまずく;;
効果測定満点で本試験99点だったな
教習の待ち時間ずっと学科の問題やり続けてたから、出題傾向はほとんどわかった
ついでに学科の先生と仲良くなって、直接色々教えてもらったよ
合格したときは菓子折りもって報告とお礼に行ったw
AT限定だからMTの問題と二輪の問題が全然わかりません><
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 01:06:37 ID:OKvCxLmq0
>>572 普自二で学課受けた自分より一万倍スムースなんじゃね?
そのお陰で車のときは学課免除だったからまあ良いか
って言うか、試験的には中学の中間テストとかの対策の方が一億倍大変だったわ
俺は16んときに原付取ったから学科は苦労しなかったな。
スクーターじゃなくゼロハンライダーだったからMT操作もらっく楽だったし
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 06:22:37 ID:aqG9eAnT0
2種になると、旅客運送法が追加出題されるんだぞ。
合格点数も引き上げだよww
二種と二輪は二という字が似ている
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 08:55:39 ID:uCyqogboO
>>575 2種を取得すると、その後に新たな免許を取得するときに学科免除なんだよな
今日免許取得できた!!!
これからどんどん混むだろうけどみんなもがんばれ
おめ!
明日仮免検定で予行練習に来たけどgdgdだった
受かる気しない・・・・
しかも朝とか頭働かない時間帯は勘弁してくれ
普段の運転も検定もほどよく緊張したほうがいいよ
自信満々なやつほど事故起こすしミスする
980 名前:774号室の住人さん[sage] 投稿日:2011/01/29(土) 22:40:22 ID:EryKrpDH
>>970 >>978 この時期の教習所には
・暇になった大学生
・原付乗りたい高校1・2年生
・就職のために免許を取りたい大学生・高校生
などなど、若い人が一気に増える
特に高校生は学校が終わった後の時間帯に集団でやってくる
高校の教室の空気をそのまま持ってくるのでオレにとっては非常にストレス
群れるとまわりの人間が見えなくなるやつが多すぎる
喋るな、ただ座って学科の開始を待てないのか・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 21:20:51 ID:aqG9eAnT0
>>582のチミも同じだったじゃマイカwww
度が過ぎたら、やはり注意してあげないといかんね
陰につれて行き、手取り足とり 優しく 優しーーく たたみかける様に注意してあげましょうね!
午前中時間ある人はいいよな
ガラガラだぜー
午前中も夜も全く空いてない
予約出来なくても朝一で行けば結構キャンセルで空く
俺んとこも予約なかなか取れなくて焦った
数か月教習行けないときあったから
最後のほう、いつも教習期限のこと考えてた
うわああああ・・予約が消えてしまったああ・・
次、来週の月曜しか予約取れてなかったんだが、さっき見たら
今週平日でいくつも空きができてたんで、月曜の予約を一旦キャンセル・・
(そうしないと予約変更できない)
間髪入れず予約を続けようとしたら、さっきあんなにあった空きが全部消えてた・・
死にたい・・
明日仮免の試験だ
キンチョーする…
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 00:18:30 ID:UNmJEovWO
>>563 みんな教習車が近いとかもしれない運転してるから大丈夫
Mランドってどうよ?皆
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 02:12:17 ID:K/lJBdS30
もうすぐ2段階のみきわめなんだけど予約が夜しかなくて、
夜真っ暗になってから実車やったこと無いから最悪だ。
でも高校生とかみんな真っ暗でも乗ってるよね。
初めての夜がみきわめとかちょっとひどいwww
しかも夕方混んでると車両変更だけでもこわいwww
これから一段階の技能の試験行ってくるぜ。夜勤明けなんだが、居眠り運転は緊張で出来ないだろうけどボロボロになりそう。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 09:46:21 ID:+f/lK7yD0
あす2種卒検です。鋭角コースがあります。どうなるか・・・ワクテカ!
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 10:33:12 ID:/uhlZpNxO
>>595 普通二種?
だとしたら鋭角なんか余裕でしょ。
切り返し3回以内の決まりだけど1回で余裕じゃん。
大型二種だとまた別だけど。
597 :
594:2011/02/02(水) 13:29:09 ID:YGVgeNZM0
受合格点ちょうどでかったー
S字クランク一発でいけたけどボーッとしてたら方向指示器忘れまくった
おめでとう
オレの通う教習所が2月2日から効果測定の合格回数が1回でよくなった
何があった・・・?
今日受けて合格したら受付の人から
「こちら、ご存知ですよね?」と聞かれて
「え、ええ、1回でいいんで、すよ、ね」と知ってるふりをした
あと、その受付の人とやらしい行為をしたいと思った
新しく入った人っぽい
AVでいうとデジタルアークっぽい感じ
興奮した!
完
602 :
580 :2011/02/02(水) 16:46:40 ID:ZdRRe9170
なんとか仮面取れたわ
しかしこれからが地獄だ・・・
ああ、困った。
年度末に近づくにつれそこらじゅう道路工事じゃないか…
あと教官によって全然教習の出来が違う。
同じ道なのに特定の教官相手だといつもボロカスになる
見切り発車させんなアホー!
道路工事が増えるとでかい車が路駐してることも多くなるね
明日卒検だけど流れが全然分からん
道順は覚えないとだめなのか?地図持っていっちゃだめなの?
仮免、卒検と一発できてて、今日試験場だったんだがこれも一発で合格できました。
このスレのアドバイスのおかけです。
ありがとうございました。
おめです
608 :
594:2011/02/03(木) 00:49:29 ID:iNNtG9DI0
明日仮免なのに満点様が落ちてる !
ムサシでオケ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 03:46:39 ID:wYs9OzBHO
>>605 自分の所は地図を渡されて「ここからここまでの道を考えて」
って感じで言われたよ。
もし覚えられなかったら途中停車して地図見て
またゴールまで走るって感じだった。
多分そこまで複雑な道じゃないと思うし教習中通ったことが
ある道だと思うから落ち着けば大丈夫じゃないかな。
頑張れよー。
611 :
594:2011/02/03(木) 07:16:27 ID:iNNtG9DI0
満点様ーーー
みんながんばれ〜!
路上3回乗ったけど、自主経路の道を覚えられる気がしない…どうしよう
卒業検定は危険行為と脱輪さえしなきゃ大体何やらかしても受かるよ。
適性検査と先行学科受けてくるわ
高校生多いのはいやだなー。やっぱ4月から大学通いつつ取ろうかな。
何ヶ月かかるか分からんけど
>>614 危険行為ってどういった感じのですか?
いっぱいある気がするけれど。
>>609 ムサシの教習項目別で問題解くやつ、不親切だよな
全何問なのか前もって出すべきだし、同じ問題を出しすぎ
今2段階10回目乗ったんだけど、3/1に就職するから間に合うか…?
一応自主経路の設定以外、路上の復習項目無いけどさ
朝からキャンセル待ちするしかないな。
予約次第すが、まあ余裕っしょ
最悪、卒業だけできれば本免の試験は仕事の休みに受ければ良いし
朝からキャンセル待ちして頑張ります
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 14:35:19 ID:L2x0k5zy0
自主経路で道間違える人は長く地図見たほうがいいんじゃないかな?
覚えたら教えてって言われるから、覚えるのに時間かけていいと思う。
卒検で他の人と一緒に走るときに、
早く覚える人が多いなと思っても、
自分はしっかり覚えるまでちゃんと見たほうがいいよ。
わからなくなったら停車して地図見る方が二度手間だし、
目的地まで時間もかかって難しい。
地図の覚え方は学習してるんだから、
家で地図見ながら覚える練習できるでしょ。
624 :
594:2011/02/03(木) 16:18:50 ID:iNNtG9DI0
仮免受かったー
卒検受かったら、後は帰ってしまってもいいの?
それとも、何か他にする事ってあるんでしょうか?
俺んとこでは合格者は教室に残らされて
学科試験場での注意事項説明や卒業証書wみたいの貰ったりした
>>624 おめ!
試験ってメガネ外す行為もダメらしいな
うっかりハズしてしまいそう
>>610 ありがとう!
無事受かりました!本免頑張ります
今日路上走ったけどスピード出しすぎてワロタ
周りの車につられてスピード出しちまう
本免受かった!
みんなも頑張れよ〜
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 21:19:50 ID:wYs9OzBHO
>>625 休み時間を待ってお世話になった教官に挨拶しに行くと気持ちよく卒業できる
じゃあ俺はお世話になった受付のお姉さんに
>>634 (うわ…こいつやっといなくなるのか…良かったー。)
4輪を卒業したら、GWに二輪か限定解除を宣告するといいぞ。
指名制度って皆あんまり使わないもんなの?
複数教習で一緒になった子と話してたら、誰が当たるか不安だけど指名は使ってないって言ってたんだけど
自分は説明が分かりやすいからいつも同じ教官を指名してるのでちょっと驚いた
もう20時間以上乗ってるけど被ったことほとんどないな
まー見事にバラバラの教官になる
指名制度はあったけど一度も使ったこと無いな。
できるものなら忌避制度の方が欲しかった。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 00:14:45 ID:b7dcARZEO
ネットの予約が不具合でまくりワロタ
年末人多いなーと感じてたが今日行ったら半端ない人数でワロタ
高校生パワーすげーわ
本免受かった。やっぱり1割は落ちてるんだね。
思ってたよりは簡単だったけど、二輪の問題が思ってたより多かったかな。
残り20分ぐらいで退席する人が結構いて、まだ終わってなかった自分は、足音とかガサガサする音で集中できなくて、ちょっと焦った。
仮免落ちた\(^0^)/
S字でガタンッゴトンッwww
後ろに乗ってる子に申し訳なかったわ
>>643 乗り上げた!っと思ったらすぐブレーキ!!
って口で言うのは簡単だけど案外やってしまうよね
俺も脱輪で落ちたことあるから分かる
次こそ落ち着いて頑張れ。きっと出来るぞ
>>643 ゆっくりやれば綺麗に通れるし乗り上げる前にブレーキ踏める
MTかATだか知らんがクランクができるならS字もできる
クランクとS字は車両感覚がつかめているかどうかだからな。
これ出来ないと路地裏とか細い道に入った時にどうにもならなくなるから、今のうち沢山練習しておいたほうがいいよ。
仮免中はあんまりそういう道に入らないが、免許取得後に路地裏で壁や他車にぶつけたら洒落になら無いからね。頑張って。
もうすぐ卒業検定なんだが
検定で一発不合格になる代表的な例って何かな?
教官にブレーキ踏まれたら終わりってのは聞いたような気がする
期限に間に合わない…
一応仮免取って学科はそれなり進めたんだけど、
技能の予約がいっぱいで多分アウトだ…
こういう時ってどうすれば良いんですか…
親に申し訳ない
教官がそういう人は受付行って相談しろと言ってた
俺も結構ギリギリだったから
いざとなったらそうしようと思った
>>649 有難うございます、とりあえず明日相談してみる
「期間内に間に合いそうにないんですけど…」って言ったら何をどう対応してくれるんだろうか…
不安だ
合宿勢だけど、複数ばかりなんだが
地元勢の糞ガキと同じでイライラするわ
複数6時間(高速含む)ってええんか?
19時間運転じゃなく乗ってるだけでええんか
> 技能の予約がいっぱいで多分アウトだ…
予約優遇とかしてくれると思うが
時期が時期だけにきついかもわからん
教習所いま一杯一杯だからなあ
マジで全然予約取れないなw
うちの教習所、ネットの予約システムがなんかおかしい
昨日の夜もPCから見たら空車がいっぱい出てて
それなら予約を前倒ししたいと次回の予約をキャンセルしたら
その瞬間それまで沢山あった空車が全部消えた
もちろん自分がキャンセルした次回の予約も空車にならず消えた・・
こういうことが2回続き、今日も昼過ぎぐらいから大量に空車が出てるんだが
怖くてもう予約をいじる気がしない・・
コースか何かで自動で予約入れてくれるやつと時間帯がたまたま被っちゃったんじゃないか
明日教習所入る手続きするんだけどなんかめちゃくちゃ怖い
学生いっぱいいるんだろうな
俺も高3だけど
0.7だっけそれも不安だ
住民票とかもってけばいいよね
確か身分証明書・住民票・印鑑・入学金・学生証・親の同意書だったと思う。
入学に必要な金額や同意書とかは教習所によってまちまちだと思う。
ありがとう
お金は半分だったな
親と行くから同意書はいいかな
いきなり写真とる?
入所説明→視力検査→写真→運転適正テスト
俺のところではこんな感じだったな
親と来てるやつはいなかった
そうなのか
送ってもらって手続きして帰ってもらおうと思ってたけど
どうしよう
普通に親と来ている奴は居るよ。
教習所の視力検査って厳しくない?
皆は裸眼もしくは眼鏡コンタクトでいくつでしたか?
けっこうギリギリの人もいたりしますか?
C
↑このマークが上から三列目くらいまで見えたらOKだと思う
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:32:41 ID:NENe+wikO
>>662 うちは申し込んだ日は申し込みと視力検査と写真だけで
適性検査は別の日にやったなぁ
教習所によって違うんだな
行ってみないとわからないのね
ありがとう
緊張するなー
適正試験と学科1つ目くらいまでは一番最初の説明でまとめてやっちゃうことも多い
>>647 多いのは一時不停止と横断歩道の歩行者無視
特に反対車線が渋滞してるときに横断歩道を徐行し忘れたりしないように
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 23:44:09 ID:vTdaJuVC0
>>647 >>669 横断歩道じゃなくても反対車線が渋滞で完全に止まっていたら徐行
完全に止まって無くても渋滞でのろのろしてたら徐行
カーブや曲がり角の後にある横断歩道で気付きにくい時は、
横断歩道に近付くと三角のマークが書いてあるからそれ見たら、
横断歩道は右左見て誰かいないか確認。
明らかに誰もいない時だけ進める。
もし渡ろうとしてる歩行者の発見が遅れて、
急ブレーキ踏んでしまうと後続車に衝突されるので注意。
早め早めに気付けるように普段歩く時や車に乗ってない時に、
道路や地形全体を見る訓練をするといいよ。
>>669 >>670 ありがとう そのあたり気をつけておくよ
スピード落とすと後続車こわいんだよなー
横断歩道自転車横断しようとしてるから一時停止したら
後ろからクラクション鳴らされたことがあるんだ
速度を守っても無理に追い抜こうとされるんだよなぁ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 01:47:58 ID:N/TPcjZz0
>>671 後ろからクラクション鳴らされても、
歩行者優先だから止まった方がいいよ。
急ブレーキ怖いからクラクション怖いから、
歩行者はねる所だったってなると最悪。
横断歩道で止まって歩行者優先してるところに後ろから追い越そうとするバカもいる。
教習車は下手で急ブレーキが多いのわかるから、
急普通は近付かないようにする。
ぴたりとくっついてる車じゃない限り、
信号機の無い横断歩道の多い道は40キロ以下制限の所が多いし、
横断歩道で急ブレーキ踏んで衝突される可能性はそれほど無いと思う。
駅前やバス亭やスーパーや店の左右は、
ガードレールや信号機があっても、
歩行者はどこからでも飛び出してくるから、
人通り多いところは制限速度の標識無くても減速・徐行して。
最近gooz.netだっけ?全体の調子が悪い。
多分業界的に繁忙期だからサーバーに負荷がかかりすぎてるからだと思う。
予約が取れないと嘆いていたお前ら喜べ
さっき3/1付けで就職するからこのままだとやばいですかね?って受付で聞いたら
2月までに卒業できるように全部予定組んでくれたぞ…
受付の予約機とネット受付、空き状況結構違いがあるから
受付の人に直接聞いてみたら何とかなるとおもうぞ。
当日の空車だけじゃなくて、それ以降の予約もやってくれるから
>>671 正しいことをやってるんだから気にしない方がいい
俺はクラクション鳴らされた時に別に気にしなかったけど
教官がブチ切れてクラクション鳴らし返してたな
>>675 スケジュールプランみたいなやつで組めるようにする枠が確保されていて、前日とかに埋まらなかったらネット予約に放流する(スケジュールプランがある場合)
じゃないと、この時期スケジュールプランが成立しない
初回の技能で運転ってする?
>>677 そういうのオプションであったけど、朝受け付けの人に言ったら15日までに全部取れるように手配してくれたぞ
というよりネットの予約システムより受付のシステムのが高性能みたいだ。
ネット予約の時間制限とか全部無視して予約入れてくれるから
>>676 その指導員の行動もマズイだろw
>>678 ゲームみたいなシミュレータを使うところもあるし、最初から実車のところもあるよ。
>>678 自分の場合は初回はシュミレーターだったよ
ビデオ見ながら指示通りにバンドル回してみたりしたよ
二回目に所内で主に外周のカーブを回ったかな
バンドルって何だ…ハンドルだった
実際教習所通ってた時は、面倒だなぁって思ってた内容でも色々なシチュエーションを
予想しておくってのは、いざ何かあった時に役に立つよね
さっき親に頼まれて近所のスーパーまで買出し行ってきたんだけど、途中の狭い道路で路駐の
ワンボックスがあってさ、「お、これは陰から飛び出し注意だよね〜」なんて思いながら徐行
してたら本当にチャリ乗った小学生ぐらいの女の子がスーって出てきたのよ
俺はまぁ予想もしてたし、ちょっとだけブレーキ踏んで余裕で事なきを得たんだけど
女の子はびっくりしたのか渡り切ったとこでバランス崩して転んじゃってさ
座り込んだまま泣きそうな顔したから、後続車来てないのを確認して、俺も車停めて
「大丈夫?怪我してないかな?」って聞いたら防犯ブザー鳴らされた
ショックで運転するの怖くなりそう
> 座り込んだまま泣きそうな顔したから、後続車来てないのを確認して、俺も車停めて
> 「大丈夫?怪我してないかな?」って聞いたら防犯ブザー鳴らされた
>
> ショックで運転するの怖くなりそう
なかなかおもろい
入所してきた
明日入所式とか面倒だな
視力はなんか覗くやつだった
高校生か知らんけど、入所受付すごいことになってた…
予定組んでもらえなかったらと思うとぞっとしねえな
なんか3ヶ月以内にとるとプレゼントがあるって
本当に学生がうるさかった
俺も学生だけど
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 16:01:16 ID:Cdb5xDrrO
>>683 ぶつからなかったからで良かったではないよ。
自分では余裕で止まれたと思っても、自転車は車避けようとしてフラついて倒れたのかもしれない。
今回自転車だったけどもしバイクとぶつかりそうになって、
実際ぶつからなくても、
バイクは急ブレーキかけるとロックかかって運転手はバイクからアスファルトへ投げとばされたり、
車よけようとしてバイクが転倒して故障したり頭打ったりしたら、
ぶつからなかったから俺のせいじゃないよじゃ済まないよ。
なんで高校生は集団で来るの?邪魔だよ?
わざわざみんなで予定組んで一緒に来てるの?
教習所ぐらい自分の暇な時間にフラッと行けばいいんじゃないの?
教習所のロビーはお前らの空間じゃないよ?
お前らの高校の教室じゃないからね?
まわりが見えないと免許とれないよ?w
初めてマニュアルで技能やったんだがもうエンストしまくりでしにたい
2段階の路上でもエンストするから大丈夫
おいやめろ
さすがに卒検ではしなかったが俺は見きわめでもエンストしたし
運転慣れてる人でもエンストはするもんらしい
発車がすごく難しかったんだがヤッパリ慣れなのか
観察〜高速まで予約入れたからあと一息・・・
来週中には卒業出来そうかな
明日みきわめなのに、いまだに坂道発進でエンストする
死にたい
>>697 ビビってないでアクセル思いっきり踏んでみろ。
一旦免許取ればエンスト経験することなんて生涯ないと言っていい
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 19:04:43 ID:KCdjggoeO
順調にいけば、明日卒業します。
入校したときの、アクセル踏んだら急発進で壁にぶつかるんじゃないかと、ビビっていた頃が懐かしい。
そりゃ人によりけりだ。
失礼。エンストのことね。
>>701 まぁ、そうか
でも周りでMT車乗ってる奴見たことなくて
>>703 乗用車はあんまり見かけないしそもそもMT自体がそんなに無いけど
軽トラは案外やってるよ。初心者ほど頻繁でないにしても。
長い信号待ちでよそ見をしていて慌てたり、乗用車と感覚が違うから慣れてない人がやらかしたり。
恥ずかしながら庭で母が軽トラを動かそうとして、空ぶかしばかりでびくともしなかった例ありw
今日MT初めて乗ったんだけど3回くらいエンストした…
しかも半クラ意識しすぎると緊張で左足が震えるw
仮免落ちそうだ…
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 19:59:13 ID:ySpS37rH0
>>705 俺もそんな感じでいっつもぷるぷる震えてた。この前免許取れて、一人でも普通に運転できてるんだ。安心しろ。
ぷるぷるしすぎて教官が目をそらしたのも今じゃいい思い出だw
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 20:18:00 ID:DSL1bK4+0
かかとを地面につけて、クラッチを優しく踏めばプルプルしないよ
>>692 唯一路上でエンストしたのは卒検の時だった。
それでも95点だったけど。
ちなみに仮免は落ちた。
明日入所式して今週中にも学科の第一回目が終われるけど
混んでて来週からじゃないと車乗れない
どうしよう
>>705 俺は修了の時に左足プルってエンストぶっこいた
それはもう削岩機レベルにプルったね
>>709 別にいいじゃん。さっさと学科進めとけばおk
>>711 忘れないか不安w
まあ大丈夫かな
ありがとう
明日適性検査だるい
FUCKコヤマドライビングスクール
3週間先まで予約が取れない
714 :
643:2011/02/06(日) 00:17:01 ID:OLrj/Lmz0
>>644-646 助言や励ましありがとう
今日無事に仮免合格出来ました
合格出来てホッとしてるが路上に出ると思とやっぱり緊張するな・・・
第一段階の技能が始まったばかりだというのに
既にオーバーしてしまった。
どうしてオプションの技能追加無料をつけなかったのだろう。
激しく後悔。
今から追加オプションでつけられないだろうか。
自分がここまで運転のセンスが無いと思わなかった。
しかもATなのに。
>>715 ATなのに〜 とか、落ち込む必要なんてないよ。
この俺が卒検受かったんだからお前だってきっと大丈夫。慣れだ、慣れ。
最初から上手い奴なんてマジ一握りだよ。俺も何回エンストしたかわからん…初路上なんか踏切でエンストかましたわwww
>>715 安心パックの追加申し込みは普通無理。
まぁこれで保険はケチるなってことがわかって良かったじゃん。
自動車保険ケチって人生を棒にふるよりさ。
俺はハガキ持ってったら安心パックは無料だったな
ラッキーだったのか
キャンペーン中で料金ほとんど変わらんかったから
安心パック入れといた
MTで全教習を6時間オーバーした。
今から卒業検定。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 12:21:39 ID:l2eMAQrYO
卒検の技能試験の難しい事って駐車関係だけ?
仮免の方が難しいとか言ってる奴いるけどどうなの
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 12:27:20 ID:5MjWVJ0R0
どう考えても卒我検のが難しい
しかも方向転換、縦列駐車は簡単で難しいのは路上
>>722 卒検は「普通に」走ればいいだけだから楽というか、出来て当たり前というか
自主経路、駐車がかなり厄介
俺のところ卒検右左折2回ずつだったから簡単だったわ。自主経路なんて殆どコース決まってるし
しかしまぁ、実践では縦列駐車者や方向転換のが遥かに難しいわな
ポール見て縦列や方向転換出来ても全く意味が無いしね
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 13:33:16 ID:qbiMC6nsO
うちは出来てなくても技能項目は進んでいく
見極めで通す通さないがあるらしい
俺は今のところ一段階ではオーバーしなかったし、二段階もあと高速シュミと特別シュミと経路&見極めの4回だけだ
危険予測ディスカッションオワタ
これで煩わしいの全部終わりかな・・・
危険予測ディスカッションって技能取ってりゃそのうち当たるんだよね?
3時間拘束はめんどいな
>>731 面倒かもしれんがそこまで苦痛じゃない。
少なくともうちの所は普通に車乗って安全確認や歩行者の動き等を見てるかを教官から確かめられて、
その後数人でビデオ見てそれについて適当に意見を述べるだけだった。
それよか人工呼吸や心臓マッサージの授業の方が苦痛だった
危険予測は3人1組で15分ずつ路上乗るのと1時限学科で2時限だけだったよ
3時限拘束は応急か複数で乗る高速だけじゃないかな
路駐避けるの俺には結構大変だったし
経路覚えるのも苦手なんで、卒検のほうがキツかったかな
いくらセガ信者の俺でもあのシミュレータの挙動の悪さは擁護できない。
危険予測は2時間連続(シミュレータ1時間、学科1時間)、
高速も2時間連続だった、教習所によって違うんだな
教習所卒業して後は免許取るための試験を受けるだけなんだがやる気でずに1週間経ってる。
早く車乗りたいんだけどね
4月までに取らなきゃなのに最近サボリ気味・・・
学校が休みに入ったら本気出す
教習所から高速インターが近い俺んとこは高速教習は2人で1時間
つーか路上規定ギリギリの19時間中6時間複数教習・・・
仮免落ちました。明日リベンジです。
左折の際に縁石に乗り上げてしまい脱輪orz
クランクでも擦ったみたい。
一度もミスしたことないのになあ…
それ一人で運転できる時間がかなり削られてるじゃん
俺は3人一組の教習は1時間だけだったけどそのうち一人の運転時間が
やたら長かっただけでイライラしてたのに6時間もあるって悲惨だな
複数で乗ったのなんて、危機予測実写とシミュレーターと模擬車しかないわ
高速も一人だったし
>>741 合宿だから露骨な人件費&経費削減だと思う
3人だと17分で交代とかも
明日卒検だが、地元勢じゃないし、自主経路をほぼ複数で組まれてるから道覚え切れてないし最悪だわw
>>740 どんまい。明日は落ち着いてできると思うよ
がんばって
俺は今週仮免受ける予定・・・
4月に入るまでに免許取れるか不安だ
明日申し込んでくるけどめっちゃ混んでそうでやばいなぁ
一応大学通してるけど割引以外になんか意味あんのかな
卒検のコースと、卒検の時の自主経路はその日ではなく、前持って知る事が出来るのでしょうか?
それから、時間はどの位かかりますか?
>>748 場所によって違うと聞くが、大体はコースが事前に指定されると思う
自主経路走る前にこっからここまでの道覚えてって言われて走る感じ
よっぽど記憶力に自信ない限り別に予習とかいらないと思う
時間は短くても3時間、合格した場合+1時間は覚悟した方がいい
>>748 基本3つ4つある自主経路の道を第二段階で何回も練習する。で卒検ではランダムにその中の1つのコースを走る。
なんの時間?自主経路の時間ならだいたい〜15分。俺の所は交差点を2つ3つ曲がったら最後に停車しておしまいだった。
卒検の時間なら卒業手続きを入れて昼〜夕方までだったから約4・5時間かな。
>>740 クランクは周りにヤクザのベンツが停まっていると思うといいらしいよ
「いけるかな」程度で行かなくなる
修検のS字・クランク、卒検の縦列駐車・方向転換で
ぶつかりそうなとき・溝落ちそうなとき、うちの検定の先生方は、
大げさに身を乗り出したり、ドア少し開けて確認したりして
『危ないぞ』『落ちそうだぞ』ての知らせてくれてた
>>748 自分のとこは当日にならないとわからなかった
四輪の卒検、って前に
四輪の修検も、二輪の卒検も、(所内の試験のやつね)、普段の練習コースと道順組み換えまくりで別物使用になってた
四輪受けに行った時は、車の取り回しは別にして、原付、二輪での外での体験と、路上原付&二輪で走ってて『リアルな土地勘』が有ったので自分は大丈夫だったが、
初めての教習で車取りに来てる人間には鬼の様な検定設定だったかもね
キャンセル待ちが謎だ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 04:01:14 ID:MTqIXOn30
先生がブレーキに足置こうとしたら危ないことしてるサインだから、
止まった方がいいよ。
正しい姿勢だと視野が広がって前方の遠く見てても先生の挙動が少し見えるよ。
自分は路上の横断歩道で歩行者が歩道から渡ろうとしてたの発見遅れて、
補助ブレーキ踏まれた。
先生がブレーキに足置いたの見えたのに何で置いたか分からず進んでしまったw
でも段々姿勢が前のめりになってくると周りが全然見えなくなるから、
全体見ながら走るには姿勢大事だ。
教官も教育者じゃない普通の男なのでピチピチの
ミニスカGALだったりすると甘い採点になる
クラッチつなぐの雑で車ガクガクしたとき
教官がわざと体グラグラゆらしたりするが
あれも同乗者に気を遣え、つうことで、
俺は次につなぐとき丁寧にしようと思った
教官て意外とボディランゲージしてる
最初からクラッチゆっくりつなぐとか無理ゲーすぎる。足プルプルするし、エンストしたりして焦るから余計
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 09:41:59 ID:hOY+aybG0
プレッシャ〜との戦いだねw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 10:10:42 ID:PMPdQyH4O
オプションのスケジュール付けたら空いてる所は制限時間の許す範囲で取ってくれるの?
毎日技能一時間取ってくれるだけなら頭に来るだけだし
教習所の職員って何か信用出来ないんだよ
色々コースがあるだろうからなんとも
最短ならキャンセルで空いたとこから入れてくれるだろ
最短と自力予約の間くらいのコースだと今の時期は混んでて微妙かもしれない
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 11:04:35 ID:PMPdQyH4O
自力予約って半月先しか予約出来ないとか予約に限界があるよね
スケジュールオプション入ってれば何ヶ月先であろうが優先的に予約を取れると聞いた
手持ち時間は無制限だし
1月の中旬からスケジュールコースで入所して
今日卒研受ける だから今日取れたとしたら
入所から20日強で免許取得ってことになるかな
俺の時間が自由なこともあるだろうがかなり優先してとってくれるので
参考になれば
1回目と2回目じゃ全然違うな。焦ってエンストしなくなったし、半クラッチもつかめるようになってきたわ
初路上は交通量の多い狭い道を走らされたから恐怖の連続だった
路上そのものはバイクで慣れてたからまだマシだったけど
バイク乗ってなくて何もかも初めてで路上に出て行く人たち相当怖いだろうし凄いと思うわ
開始2分でいきなり無理な割り込みされてスピード落としたが、教官がブレーキ踏んで終了
何この無理ゲーw
>>751 ほぼノーミスで受かりました!ありがとう。
>>767 バトルの合図に応えなかったってことだろ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 17:49:57 ID:0Ltkz37OO
今日から短期取得コースで通い始めたがこの時期の教習所適当すぎたろ…
日程表配られただけでシステムが全然分からんぞ…
視力検査とか一人10秒だったぞ
最初の視力検査なんてそんなもん
仮免のときと本免でまたやるよ
矯正視力で片目0.3、両目で0.7ありゃいいんだから、そりゃすぐ終わるさ。
3日後に仮免試験なのですが、いまだにハンドル操作が下手です。
ハンドルの持ち方が実際の運転になるとどうしてもおかしくなってしまい、
手に力が入ったり、正しい位置に持てなかったり、無意識に持ち直してしまったりと
とにかくめちゃくちゃです。最初は怒っていた教官も、いまは呆れてしまっています。
ハンドル操作を意識したり、「カーブで内線踏むのはハンドルきる&もどすタイミングが早すぎるから、もうちょっと遅くしよう」などと対策をうったりはするのですが、
今後の進路や安全確認、合図出すタイミングなど他の操作が入ってくるとどうしても混乱してしまいミスも多発してしまう状態です。
なかなか対処できず困っています、アドバイスがほしいです。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 19:22:05 ID:sPNU1rLB0
>>774 落ち着いて丁寧に運転するしかないなぁ〜
カーブを曲がるときは車と車両通行帯の真中を意識しなきゃ。
特に右カーブは真中意識しないと普通に中央線踏んでる。
>>774 あと、洗面器でも持ってハンドルの回し方練習
確かに遠く見てると
うまいことハンドル動かせてるなー
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 20:41:17 ID:sPNU1rLB0
みんなのところって高速は実車?
おれん所シミュレーターだけで、オプションで実車に乗れるんだけど
乗った方がいいと思う?
6千〜1万円なんだけど…
うちは実車で往復高速代のみだが1万もかかるとかどこなんだよ
教習所から高速行ってSAで交代、
次の人が行程逆行って教習所戻る
これだけだったから高速走るの1人30分くらいだし
免許とってから初めて行って戸惑うようなもんでもないと思う
シミュレータだけでいいんでないかい
追加料金取るところ有るんだ・・・俺のところは標準で実車だから、オプションも何もなかった。
明日卒業試験受ける予定だけど視力0.7あるか微妙なんだが
>>783 0.7は両目視力(両目で同時に見たときの視力)
片目は0.3ずつあればOK
第1段階の終了受けたとき、かなり頑張って0.7(0.7/0.6)だったんだよね
それから、gdgdしてたら2ヶ月経ってるから少しやばいかもしれない
2月から短期コースとってるが
自分の運転の才能のなさに絶望したw
クズすぎるわw
オレの教習所、卒検のときに視力はからなかったんだが・・・w
俺もはからなかった。測ったのは入校・仮免・試験場での学科試験前だったな。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 03:15:05 ID:oeDuCkIWO
>>781 ありがとう
じゃあ大丈夫かな。
合流ん時躊躇しそうだけど
教官と相談してみるよ
高速の合流は加速車線が長いから殆ど問題ない。
俺も最初は不安だったがやってみたら不安は直ぐに解消されたわ。
合流に不安を感じるのは首都高。あれはやっぱり別格。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 05:56:45 ID:a/DTR964O
もうすぐ卒検なんだけど、
自分は安全確認の時に左右確認して前に目線戻すのが遅くて、
動いてる時は壁とか前の車にぶつけそうになったり狭い道で対向車とすれ違う時に安全確認と減速遅れて安全な感覚保てなくて壁とこすりそうになったりまじで危ない。
車道に歩行者いる時とか先に対向車行かせればいいのに対向車より先に行こうとして三列並んでしまう時もあるし、
かなり短気で運転向いてないのかも。
車の流れとかもあるけど、障害物あるときは減速して対向車行かせてから追い越さないとだめだよね。
安全確認と減速が遅いのと短気なの直したい。
792 :
774:2011/02/08(火) 07:17:34 ID:m54xykAr0
>>775-777 確かに端や近くばかり意識していて、真ん中や先を見ていない気がします。
あと、担当教員に罵られるたびに不安と緊張が大きくなってしまうせいで
落ち着いて運転できていないのが一番の原因かもしれません。
とにかくハンドル練習とイメトレたくさんして自信をつけるとこから始めてみます
ありがとう
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 09:22:22 ID:mxwW8QURO
今日からなんだが非常に緊張する
>>791 歩行者いる時はその後を対向車がいなくなるまで半クラかクリープで進めばいいよ
それからでも大して遅くない
>>793 緊張してもいいけど落ち着いたほうがいい
緊張ってーのは神経を張りつめるって感じで、ボーっとしなけりゃいい
車乗る前に5〜6回ジャンプして、肩の力抜くといいよ。
緊張してるから、ダラーっとしてるつもりでいるくらいで丁度いい。
応急救護をうける時、気を付けた方が良いことはありますか?
やり方や体勢など…
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 12:20:26 ID:5iqymGt/0
>>797 言われたとおりに普通にやってれば問題ないと思うよ
ただ・・・他の人なんか気まずい感じになる時があるから注意
恥ずかしがらずに率先して全力でやりきるのがポイント
まだ三回目だから外周だけだけど思ったより出来るようになるもんだな。
卒業検定受けるくらいになったころに
入所当時の自分を思い出すと微笑ましい気持ちになるぜ
積み重ねって大事よね
原付しか持ってないんだけど頑張ったら1ヶ月で取れますかね?
最短で何日ぐらいで取得できるんですか?
合宿へGO
すいません合宿は無しでの話でお願いします
合宿なしなら今の時期に1ヶ月は無理
オレが通ってたとこは1月までならガンガン予約入れられたが
>>803 教習所によるかと。
スピードコースみたいなオプションつけると、1ヶ月で取れると思うけど、
今は繁盛期だから、オプションは人数制限してたりする。
こないだ、待合い室にいたら、入所申込に来てる人がいてオプションつけたいって言ってたけど、2月3月の、スピードコースはいっぱいで無理だって断られてたよ。
普通の予約でもなかなか取れなかったりするし、毎日キャンセル待ちするしかないね。
でも朝一とか行かなきゃだから結構面倒。
今の時期は新しい日付の予約リンクが出るとあっという間に予約取られるからなぁ
どんだけリロードして待ち構えてんだと
みんなのところはどんくらい先まで予約できるの?
>>809 うちは月曜日休みの教習所で12月〜1月では、
金曜日に予約した場合、翌週の火曜日の予約は取れた。
その他の平日は、その翌日も乗れる。
大学が春休みだし1日に2時限ずつやれば早期に卒業できると思っていたが予約が1日1時限しか取れなくてワロタ
高速教習中の休憩でパーキング寄ったら3ヶ所くらいの教習所から教習車が集まっててワロタ
お馴染みの場所かよw
>>810 俺のところは3月ももう予約できるみたい
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 20:57:23 ID:a/DTR964O
今日卒検受かった。
あとは本免だ
うちんとこ休みナシの教習所、2週間先まで予約取れるけど見事に全部埋まってる
路上3時間目。
夜間と雨って視界悪くてテンパってしまって2回もエンストorz
次乗るのが怖いよ(´・ω・`)
MTは大変だなぁ(´・ω・`)
MT乗ってる人尊敬するよ、ATなのに運転下手な自分オワタ
MTは慣れだよ。
右左折する時に減速してセカンド入れるとか、止まるとローに入れるとか自然と体がやりだすから。と明日卒検の自分が言ってみる。
それに自分はなぜか知らんがアクセルコントロールはMTのほうが楽。ATだとすぐにスピード上がっちまう。
MTだとギア操作ある分速度が感覚で掴みやすいから超過しないよね
>>815 すごいな
それってどうすんの?
キャンセル待ちを毎日するの?
高速教習で乗った高級AT車、先生にも乗る前に注意されたが
確かにアクセル・ブレーキえらく繊細で難しかったな
MTはカチャカチャやるの楽しいつう感じだ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:51:19 ID:l3KSORSX0
MT加速チェンジだけど、未だに2速3速でがったんがったん言っちゃうよ><
3速4速に変える時は、半クラせずにそのままあげていいよ!と言われてその通りにやったのに
ガタン!となったわ・・アクセルをいつ踏めばいいのか良く分からないッ矢
ギア操作をどう思うかとか半クラ感覚を早くつかむかで
MTを難しいと思うか簡単に思うかが分かれそうね
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 23:01:24 ID:VMxzYGFeO
>>823 回転数が合ってないだけ。
回転数合ってればクラッチなんかドン繋ぎしても振動はない。
教習所内で40km/hとか出すと滅茶苦茶速く感じるんだけど、スピードも慣れるもん??
所内は周囲の物とかが近いし距離も短いから速く感じるんじゃないかな
路上出たら逆に制限速度を超えないようにするのが結構難しい
>>823 ギアチェンジしたらアクセルをちょっと強めに踏む。
その状態で半クラ→そっと足を戻す これでガックンならんと思うよ。
トップギアの時にアクセル強くなんか踏んだら法定速度超えちゃうでしょ。
サードギアチェンジの時は、確かに半クラなんか殆どいらないよね。
スピード上がってれば勢いよくクラッチペダル上げても大丈夫よ。
アクセルはサード・トップの時は軽めを意識した方がいい。
路上出ると40kmは異常に遅く感じる
路上4時間目やのにギアチェンジのトップからセカンドがなかなか出来ない
60出すのにまだ恐怖感がある、、、
いい加減慣れないとな(´・ω・`)
先生にATも考えろって4回も言われたけど
MTで免許とる為に今日も頑張る(`・ω・´)
>>819 卒検頑張れっ
卒検の時、右左折の為に寄せる時や障害物をよける時の安全確認は、
ウィンカーを出した後に、ドアミラーと目視のみでも大丈夫でしょうか?
>>832 ルームミラー→サイドミラー→合図→目視
ウインカーの前に安全確認。後にも安全確認。
うちの教習所は
ルーム→指示器→サイド→目視
で習ったな
実際はルームミラー見ないけどな
空かねぇぞ
学生うっぜ
後続車が追い越ししようとしてないか、ルームミラーを見るんだが、後ろが見えないトラックを運転するときはどーすんの?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 09:31:44 ID:v6NMIwKL0
後続車がトラックとかバスで後方の状況が見えないときは、
サイドミラーで右は追い越しされてないか、左はバイクとか自転車来てないか、
ちらっと見るくらいでだいじょぶ。
あんまり後ろばっか見てると前がおろそかになるから注意
追越しする車が近寄ってくる時ってスピード上げでエンジン音がゴーッて音がするから
急に外の車の音変わったなと思ったら後方をバッグミラーサイドミラー見た方がいい。
予約入れなきゃ良かった・・雪の中運転するとか無理。ワイパーのかけ方すら良く分かってないのに
>
>>838 すまん。言い方が間違ってた。
自分がクロネコヤマトみたいなトラックを運転するときは、ルームミラーが役立たず、もしくは存在しないんだが、
後方確認はサイドミラーだけで十分かな?
ハンドル操作とか発進、停止はある程度慣れてきたけど、ギアチェンジのタイミングとかゆるい坂道発進でミスると頭パニックになってしまう・・・
精神的な余裕がないのがダメなんだろうな・・・
>>840 元生協のドライバーです。
2t以上のトラックならバックモニターがついているはず。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 12:40:15 ID:PdxDQHtUO
>>841 坂発進は、ハンドブレーキをゆっくり下ろしたら
クラッチの状態確認出来て、スムーズに発進出来るよ
下がって行ったらクラッチが甘い。
止まったらクラッチ少し上げる。
エンストは、上げすぎ。
説明下手でごめんね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 12:46:12 ID:PdxDQHtUO
あと、アクセル踏んで回転上げとくと発進し易いよ
左折時に半クラとかでゆっくり進むのがつらい、足がプルプルしてガックガクになるわ
上りじゃないんならクラッチ切っちゃって慣性だけで進めば?
シビックの教習車って運転しやすい?
山道ってなんだ?
峠道みたいなとこ走るの?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 14:16:00 ID:gWxQZ9Z70
途中解約して、別の教習所に移った人いる?
> 山道
うちは自主・特別(複数教習)でやった
グネグネしてる道、急坂、トンネル、狭い道での対向車の避け方等
キャンセル待ちって次の日とかに予約入っててもいいの?
大丈夫だよ
いいんだじゃあ予約の内容を先にやってずれる感じかな
ありがとう
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 18:12:43 ID:9evo56I5O
自主経路って自分でコース決めて走るの?
壁に張り出してる卒検コースと自主経路って別物?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 18:27:47 ID:CjkkosxrO
自主経路は地図使って、
先生に出発地点と到着地点を指定されて、自分で道を選ぶ感じ。
ポイントは遠回りでも細い道より信号機のある大通りを選ぶと、
信号機の数で右左折の場所を覚える。
2こ目の信号左、三こ目の信号右とか。
公認の教習所なら卒検は普段走る道が卒検になるし、非公認の教習所だと運転免許センターの周りでの検定になる。
オイラんとこ自主経路7種類もあるからもうね・・・orz
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 19:03:13 ID:Z6+pgZ09O
1ヶ月で取れるって言われたので通いにしたけどこの時期でも本当に大丈夫なのかなー
ちなみに学生なので毎日いける
ただ技能の予約がすんなりとは取れない
この時期最短オプ逃したら不可能だよ
あとオプション関係なく第一段階は1日2時間、第二段階は1日3時間までと技能には制限がある
10くらいある学科講習って重要?
めんどいから明日6時間分連続で受けようかと思ってるんだけど受けた後復習とか必須?だったら6時間分なんて多すぎて復習できん
あと寝てたら追い出されるってマジ?寝ないとは思うけど実際そうなら恐いな
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 20:13:35 ID:MnEn8IgVO
>>860 家に帰ってムサシやれば問題なし
教習所は寝させたまま授業続けるのが警察にばれると営業停止を喰らうんだよ。
すべての教習番号を教えなきゃいけないからね。
だから教官は寝るとか時間にシビアかな
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 20:14:06 ID:Z6+pgZ09O
>>859 そうすか… 合宿やめて通いにしたんだけどなー
1ヶ月半以内取れないと詰む…
かなり予約優遇されるコース取ったが
それでも予約取れなさすぎて
ほぼストレートでも4か月近くかかった
どーもキャパ以上の教習生入校させてたみたいで
受付にかなり苦情いってたらしい
俺は昼コースなのにさっさとさばいて速く卒業させるためか勝手に夜も予約入れられてた
短期で卒検まで行ったけど落とされて「もう1時限技能ね〜」と言われたが
2月中予約埋まっててワロタw
2月は混むぞ覚悟しておけ
と以前言ったはずだが
検定に「落とされた」なんていうやつに明日はもうない
MTってギアチェンジのタイミングと半クラッチ覚えれば大分マシになる??
第一段階で早くも挫けそう。クラッチとハンドル操作でいっぱいいっぱいで全然余裕ないわ
俺も第一段階で運転下手糞すぎるから教習所行きたくない
前回でやっと右折と左折がまぐれで出来始めたのに
今日から坂道するとか言われて行く前から腹痛い
所内なら結構わがまま利くからゆっくり一つ一つ動作を確認するようにこなしてみな
後ろ詰まってても気にすることないんだから
極端な話エンストこきまくって10分立ち往生した挙句相手にぶつかっても大丈夫なんだから
ふわふわのまま路上出たらもっとパニックになるで
アドバイスありがとう
確かにエンストしまくりで教官からも
「ちょっとエンスト多いね〜」とか言われる始末だけど
今日も気合で頑張るよ(`・ω・´)
右左折の技能だったんだけど左折しかやる時間無くて右折が見送り?になったんだけど、コレは次にまわすってことでいいのかな。
MTは大変だねー
>>871 路上でエンストしまくって後続車からクラクション鳴らされるよりはマシだと思うんだ。
とりあえずギヤ1にしてクラッチゆ〜〜〜っくり上げればまずエンストしないよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 10:10:15 ID:dVp6Pn1wO
>>872 次の時間にまたすると思うよ
前回、路上で何回も事故しそうになったりエンストして若干トラウマ(´・ω・`)
もちろん、先生が助けてくれたけどね
教習所行く前から胃が痛い、、、
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 10:44:22 ID:j8zM99hFO
AT=ヘタレなんて思ってる奴の方がよっぽどヘタレだと思うが…
会社にMT取れって言われたからMTやってるけど、出来ればAT運転したかったよ・・・
日曜日は1段階目の見極めだ
3月終わるまでに取れるかな・・・
MTが怖くてATにした奴はヘタレだろ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 11:27:48 ID:sZYajrjP0
これから教習所に通おうと思うんだけど、そこは教官が入校から卒業まで
ずっと同じ人らしい
変な人だったら教官って変えてもらえるのかな?
>>880 俺はヘタレを自認してるからもういいじゃないか
MTで取ったり取ろうとしてる人が自慢げにAT取る人を叩くのはもうやめよう?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 12:19:12 ID:953d+k9oO
卒検落ちたわ(^0^)/
884 :
774:2011/02/10(木) 12:59:34 ID:8nr6Il36O
ここでのアドバイスのおかげで何とか修検うかりました、ありがとう。
相変わらず運転は荒さがあるけど、ハンドル操作は注意されなくなった気がします。
これから路上、正直こわいけど頑張ります。
MTの方がお金かかるし、オーバーして時間かかると思った俺はヘタレ
俺は教習期限的にMTじゃ間に合わないと思ってATに…(ノД`)
まぁMT乗る機会すらないからいいけど
ATからMTにするのにはもっとかかるけどな
おっさんとかならともかく、若いならMT取っといた方がいい
もしかしたら、将来仕事で運転する事があるかも知れないし、ないかも知れない。
右左折の半クラ操作が出来なくてはんこもらえなかったしにたい
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 13:46:49 ID:dVp6Pn1wO
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 14:04:08 ID:L61xN0c00
今日怒鳴られたよぉ
優しく教えてほしいorz
早く終わりたい・・・・
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 15:15:38 ID:IhtjQmiY0
今日で3回目の技能だったけど辛い 自分が下手すぎて萎えてくるわ
一応上達してるらしいって先生に言われたけど補習ペースなのがなー
あと中学時代不登校だったから学科や受付のロビーでの同級生の目線等気まずさがやばい
路上5時間目、3項目も残ったorz
道路の真ん中走ろうとしちゃダメだな
キープレフトとかいうのを意識し出してから対向車の恐怖が無くなってかなり気持ちに余裕ができた(特に曲がるとき)
「自分が道路の真ん中に来るように走る?いやいや車体左寄るやんww」って思ってたけどその指導法は正しかった
今1段階の10時間くらいなんだけど。
自分が下手すぎて辛い。
未だにエンストするわ、S字で脱輪するわ、ハンドル操作には慣れないわで…
性格上せっかっちだからそこに気をつけているんだけどうまくいかない。
しかも教官にはまだまだとか全然だめとかダメ押しばっかで…
キープレフトを異常に推してくるのもたまにいるからそれも注意だな
ガードレール当たるんじゃないかってくらい寄せて走らされてその時間はその通りこなしたけど
次違う教官で全く同じことしたら寄りすぎ、ぶつかっちゃうよと鼻で笑われた
レフト推しに集中的に教わったせいか路上の複数教習で左折で木に当たってる奴結構いる
検定だと中止だよとか言われててかわいそうだった
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 16:09:47 ID:ClIb9NdyO
東京だけど、
明日雪積もったら路上中止とか有り得るんだって〜
朝一で見極めなのに…
両側とも片側一車線の歩道がない道路でキープレフトすると怖いよね
電柱があるとぶつかりそうになったことある
走る位置に関しては教官によって言ってることが違うから鵜呑みしないほうがいい
あとは卒検残すのみになった
約3ヶ月通ってようやくここまで辿り着いたぜ
雪とか路面状況悪いの教習中に経験しといたほうがいい気がするけど
東京じゃ大渋滞なって時間内に戻ってこれなくなるんじゃない
ちょおまふざけんな
こちとら田舎で降りまくったり凍りまくっても路上出てんだぞ
しかも路上1日目に経験したんだぞ泣けるわ
東京なんて特に雪慣れてないしな…
日中の教習のみだったので一度もライト使わず
快晴多かったのでワイパーすら使わずに免許取りました!
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 17:38:43 ID:qK/YqZZ50
走る位置だけど、所内ではキープレフととうるさく言われたけれど、
路上に出てからは、真ん中を走るようにと言われて混乱したなあ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 17:52:32 ID:ClIb9NdyO
>>901 そうだよね、ごめんw
まあ経験したほうがいいと思うし、おれも今までワイパー使ったことないし。
やっぱ雪道とかブレーキの効き全然違う?
>>903 路上でキープレフトしてるとやばい目にあうからねw
むさしって携帯じゃ無理なのか?
IDってなんだ
明日あさって随分予約空いてるな〜って思ったら雪か〜
明日予約入ってるんだけどどうしよう・・・・路上で雪とかもう・・・
仮免受かったぁぁぁぁ
ありがとみんな
>>895 スレスレはやりすぎw
車両感覚をつけさせるためにわざとスレスレにさせたんじゃね?
少なくとも俺が言ってるのは真ん中より20センチくらい左に寄るレベルの話w
細すぎる道だと無理だが太くもなく細くもない道だとキープレフト(自分の体を道の真ん中)してると対向車が怖くなくなった
>>901 スタッドレス履いてない教習所なら無理やで
卒検の自主経路
当日指定される出発地点も到着地点も白景色になって見覚えなくなっててテンパって終わりそうだw
雪積もってもやる場合はスタッドレスつけてやるのかな?
運転席から見て、ボンネットの真ん中くらいが左のタイヤの位置だって教わったなぁ
サイドミラーも見ればなんとなく分かってくるよ。
ATで速度を一定に保つのがうまくできない。
なにかコツはありますか?
>>914 低速一定は最初は難しいよな
普通の速度のときは辺に意識せずに適当にやればいいよ
超えたら教官が注意してくれるし
高速は本当難しかった
まわりが速すぎて自分のペース保つのが難しすぎる
もうMTのりたくねぇ・・半クラって動作がもうきつい
MT車で長い直線からきついカーブを曲がって、そのあとすぐ信号のない交差点を左折するときがあるんだが。
直線では3速、曲がってからウィンカーをだして後方の安全確認して減速ギアチェンジを用いて2速にしていざ曲がる。
ってのを平然と皆やっているわけだがなんか俺の場合だとひとつひとつの動作が鈍いせいかまともにいかない。
俺ってすごいヘタなのかな……。
>>917 動作が鈍いというよりかは減速がきっちり出来ていないんじゃない?
まだ慣れていないのに結構な速度で交差点に進入してしまうから余裕が無くて操作がしっかり出来なくなっているんだと思う。
だから曲がる直前までに教本通りに速度を10キロ近くまで落としてやれば比較的余裕があるからしっかり操作できると思うよ。
>>919 とりあえずきついカーブを曲る前にしっかり減速しろってことなんだと思うけど……。
3速のままスピード下げすぎると恐ろしいまでに車ががくがくするよね、いや当たり前なんだけどさ。
そういう意味じゃがくがくしすぎない程度にスピードを落として動作に余裕を持たせるべきなんだろうね。
ただ、アドバイスとしてはありがたい、ありがとう。
カーブ見えたら周り気にしないでさっさと減速してギヤおとせばいいよ
曲がり角でエンストしちゃったほうが気まずいw
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 12:23:25 ID:0bYY4MKaO
技能も学科も終わったけど応急救護を放っておいたおかげで応急救護待ちしてる
みきわめ終わったけど
学科測定受けられない
明日場内で後退の教習あるけど、雪降ってたら視界悪そうだしやめとくか…
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 13:59:08 ID:dHiJOaZ6O
今日と明日に予約を入れず日曜日に最後の見極めに挑む俺に死角は
ない…
>>922 後退はスピード調整が難しい
雪は全く関係ないww
>>919 ここは〜速が適切ってのは道路状況とそれによる自車の速度によって変わるから
減速してガクガクなりそうなら迷わずきついカーブの手前で2速にした方がいいと思う
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 15:21:03 ID:dHiJOaZ6O
方向転換やらかしたんだけど、どうすれば上手くいくかな?
次はもう見極めやで(´・ω・`)
この雪の中教習所いかねば・・・
学科だからいいけど
雪の中実車も悪くなさそうだなぁ。慣れということで
まだ一段階だし
方向転換・縦列駐車は
その教習所の操作手順覚えてイメトレしまくる
縦列駐車はここに合わせたらハンドルをきって〜ってしっかりしたポイントがあるから楽だけど
方向転換は俺もマジ苦手だわ
うちの教習所は両方とも
ポールの位置やらでやること全部決まってたから楽だった
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 16:10:50 ID:Az9pFDvV0
雨の中縦列駐車の練習だ
まぁ路上に出ても後ろはあんま気にしない方がいいよな
先頭発車確認も露骨にやると発進がちょっと遅れるから後続車はイラつくだろうけどw
右左折もゆっくりでいいんだよ。巻き込み確認歩行者確認も大げさにやってる。
路上で後ろが気になるのは30`の道路でぴったりつかれてるときくらいだな
そんなにくっついても速度上げないよーと思いながら走ってる
今日で技能2日目で計4時限のったんだか
まったく車を運転できる気がしない…
みんなはどのくらいでコツ掴んだ?
ちなみATです…orz
>>933 そんな感じの状況でパッシングされまくった挙げ句、二車線になった瞬間に猛烈な速さで抜き去られたお
車高が低くてスモークガラスだったからたぶん怖いお兄さんだったけど
技能3回目くらいで
MTからATにしたへたれが来ました。
(´-`).。oO
教習車に乗ってるから相手も何となく「仕方ねぇな」と思ってくれてると良いんだけど
問題は卒業後に規定スピードで走ってると怒られそうなとこだ
明日予約入れちった
俺はキャンセルしたわ
むさしって結構使える?
なんかIDとかわからないんだけど
学科が不安だ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 00:17:30 ID:UfEFkz+6O
交差点以外で道路に面した所に右折で進入する時の合図の時期って30M手前なの?
3秒前なの?
ずっと右左折は30M手前だと思っていたんだけど
3秒前は進路変更、転回前とかだったような・・・
右左折は30M手前
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 01:08:06 ID:2IrxZNGd0
右折+進路変更のコンボだったら
3秒と30メートルが必要だけど、進路変更ないなら30メートルでしょう。
いつも真ん中寄せすぎを注意されちまうがw
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 01:53:01 ID:g/TnCxnjO
右左折は原則30m手前なんだけど、
その30mの間に右左折したい側に交差する道路が沢山あるときは、
対向車や後ろの車に誤解されて後ろは追い越そうとしたり対向車は右折をゆずろうとしたり誤解が起きる。
右左折したい側に交差する道路の多い道で合図を出す時は、
必ずしも30m手前ではなく、
周りに誤解を与えないタイミングで右左折の合図を出す。
路上に出ると何となく怖いイメージを持っていた大型車のドライバーが意外と優しい
優しいっつうか自分のためなんだけどな
>>940 自分はムサシで勉強したけどなぁ。
ID・パスワードってどこの教習所もいっしょなんだろうか。
ダンプカーは譲らないから気をつけろって習った
雪が降ってきた・・・
さっきは晴れていたのに
自転車で行くつもりだったのに無理だから今日は学科休みかぁ
路上で幼稚園付近だからたらたら走ってたらベンツにぴったり後ろにつけられて焦った
それもグラサンかけたボウズだったから尚更焦った
お前らよく後ろまで気を遣えるな
俺なんか教習のころ、せいぜいドアミラーくらいしか見る余裕なかったぞ
教官側のドアミラーの活用のが難しい
いなけりゃがっつり見るのに
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 11:50:00 ID:qUk68a2M0
いないと思えw
>>947 何回やっても入れないんだよな
自習室使えってことか
効果測定も終わってあとは路上数回、見極め、検定、本試験
ここ一、二週間複数教習でAT車だったから久々にMTで路上ってのが不安だな
見極め通ったー!
明日卒業します
>>955 混んでて教習所内のパソコンが使えないってこと?
ムサシは自宅のパソコンからでも使えるよ。
955の通ってる教習所のホームページにもリンク貼ってあると思う。
あ、こういうことか?
>>955 効果測定受けるときは、いつもと違ったID・パスワードを使うように指示されるよ。
普段、自習目的で利用する場合は、「自習」でしか勉強できない。
今日修検落ちた・・・
もう教習期限まで時間ないのに・・オワタ
>>961 親切にありがとう
まだ学科は第一段階終わってないんだけど勉強しようかなって思って携帯からMUSASHIやってみたけど
IDとパスワードがわからなくてできなかった
MUSASHI使わなくてもテストはなんとかなるかな
路上7時間して方向転換
スイスイ入って楽しかったけど
路上の項目3つも残ってるorz
場内の項目は残さないようにせねば
時間オーバーせずに卒検行きたい!!
>>963 使い方は教習所でちゃんと聞いたの?
教習所によっては全員共通のID・PWでログインするみたいだけど、
そうでなければ一人一人にIDとPWが割り当てられてる。
自分は教習所入る前に一般利用出来る公開ID・PWの教習所サイト見つけて
そこからムサシ使って勉強したよ。
>>965 聞いてないや
今度聞いてみるありがとう
その教習所も探してみる
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 21:12:37 ID:59wv1vJkO
教習所って制服のスカートでくる女子高生いるよね
しかもかなり短い
今日なんか見えてたからガン見しちゃったw
教官はこの時期女子高生多くてウハウハだろうねw
ちゃんと授業やら実習やれば教習所は何日で卒業できますか?
大学はいる前に取りたいんだけど
因みにATのみの普通免許で
半クラッチが難しすぎる。我慢しろって言われても足がきついよ
じゃあ取りに行こう
>>972 現実的に難しくないか?
9時頃から8時頃までキャンセル待ちして学科ったらかなりキツいと思う
頑張って1ヶ月かからないくらいだと思う
この時期はコース入らないと無理
というか今更最短プランが空いてるとも思えん
信号無視をやって見きわめBもらった…
直進用の補助信号で右折の為に中央に出ようとして補助ブレーキ
今までそんなミスしたことなかったのに…
教官気にくわない人だとボロボロだわ
初めての補習いってくるorz
>>976 明日みきわめだわ。
確かに教官によってだいぶ変わる。
俺もいけると思って黄色直進したら即急ブレーキ踏まれた(T_T)
4月から入社するのに明日にやっと模擬
絶対、間に合わないだろうな少し憂鬱
黄色は安全に止まれない限り止まれだからな。
教習中はいつも以上に歩行者信号みてもう信号が点滅してたらブレーキに足を掛けていたほうがいいよ。
>>976 路上でそんなコース通るのか
今のうちに落ちといて良かったんじゃないの?死ぬよりマシでしょ
交通整理のされてない横断歩道が鬼門だ
自主経路4時限中3回歩行者見逃してブレーキ踏まれた
最後のみきわめのときは幸か不幸か歩行者いなくてすんなり通ってしまったけど
卒業検定不安だわー
気にしすぎると他がボロボロになるし
うちのとこだと『平日午前中』は歩行者・チャリ少ないから
苦手な人はそこに卒検ぶつける
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:13:23 ID:pWJCoCdbO
( ^ω^)明日二段階の見極めだお
不安だ
>>983 見極めはよっっっぽどヘマしなきゃ通るから安心しろ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:31:10 ID:ym/1+VjDO
黄色の下に補助信号あるから直進なんだわ
いつもはやらないミスをやってしまうと悔しくて仕方ない
明日卒検だ
緊張してきた
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:42:50 ID:pWJCoCdbO
>>987 方向転換か…
思ったより早く切ることがコツかな?
偉そうなこと言ってる俺は卒検で切り返したけどなw
仮免とって安心してたらまったく2段階進んでないのに
仮免の期限切れまであと一ヶ月半、マジで不安ですわ。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:53:56 ID:pWJCoCdbO
前の乗車で一回も成功しないまま見極めやで( ^ω^)
縦列駐車、方向転換それぞれの教習時間のときはできてたけど…
> 縦列駐車、方向転換それぞれの教習時間のときはできてたけど…
そのできてたときにメモしておいて
それ見ながらイメトレでも繰り返しとくもんだ
今日仮免試験だすわぁ
武蔵で勉強中だすよ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 01:06:28 ID:pWJCoCdbO
運転教本にメモしてあるよ
でも実践は不安だ…あそこ狭いし
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 04:13:43 ID:2eTilDQY0
本免試験って一夜漬けで大丈夫かな
明日まるまる勉強にあてれば大丈夫っすよね
大丈夫っす
自分も今日は修検…
実技受かる気しなくて学科の勉強してないぜ…
あ、技能か…
寝ぼけてるな…
免許試験午後の部とかやってほしい
早起き無理
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 08:52:23 ID:7LkbjqmL0
1001 :
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