1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
近年のドライブレコーダーの低価格化でネット上にドラレコ映像がUPされる機会も増えてきました。
そーいった映像に対してアレコレ文句を言ったり検証するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
今更ながら
>>2のドラドラは
ドラドラ鑑定じゃなくてドラドラ動画の方がいいんじゃね
そっちにも投稿するのボタンはあるし
あなたの運転は祇園祭ってわけわからん
>>8 記録してる時点でupする気だろうに、止まれで減速しかしてないのもなんかね..。
>>8 スクーターの「右から前に出てすぐ左折」というやり方は確かによくない。
すぐ左折するならわざわざ右から前に出る必要ないし、無駄に危険を増やしてるだけ。
でも、映像あげたほうにも問題あり。
説明文で「危険だからやめてくれ」じゃなくて「無礼なスクーターだ」と怒ってる。
自分のプライド>交通安全という価値観が丸出しで印象よくないな。
>>8 >「道路は自分が走るためにある」みたいな自己中は
ブーメランw
>>7 534 福山市引野町80(丸大ハム福山営業所)
722 福山市春日町1丁目1-47(かつ将)
125 福山市南蔵王町5丁目3-26(あべ動物病院・シューズ愛ランドの北側)
1264 福山市南蔵王町6丁目19-5(福山市歯科医師会・セブンイレブン福山南蔵王6丁目店の西側)
1396 府中市父石町842(JA福山市下川辺支店の先・JR福塩線下川辺駅の脇)
581 福山市南蔵王町3丁目12(山陽自動車道福山東インター脇)
298 福山市東深津町3丁目22-21(T-UP蔵王)
1343 福山市南蔵王町5丁目1-26(スガナミ楽器蔵王店・ドコモショップ蔵王店の北側)
1382 福山市神辺町十三軒屋3?150?2(モスバーガー福山御幸店の角)
1486 福山市南蔵王町6丁目18−22(ファミマ福山南蔵王6丁目店)
1612 山陽自動車道福山東インター下り線合流部
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:41:49 ID:StfYMRez0
たぶん・・・顔か車に問題があるから
(彼にとっての)災難がやってくるんだよ。
>>8 前が車だったらまだしも、バイクだからバイクの前の車からすれば自分が
パッシングされているように思うだろうな。しかもまるでゲームパッドを操作
するように連打してまでしている。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:50:40 ID:StfYMRez0
>>7 534、722、1105と
彼の一時停止は自分が安全だと思えば一時停止完了ってこと?
>>13 訂正(文字化けのため)
1382 福山市神辺町十三軒屋3-150-2(モスバーガー福山御幸店の角)
>>13 よくわからんからGoogleMapで
マイマップ作ってくれw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:53:10 ID:l/p3JoGb0
>>8 まだ前に入ってくれるだけありがたい。信号待ちで横に並ばれると本当に迷惑。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:17:25 ID:l/p3JoGb0
>>20 右折した黒い車がいかにもアタマ悪そうなw
>>20 典型的な車とバイクな右直事故だな
と思ったらオマケがあったwwwwww
>>18 ('A`)マンドクセw
ところで、
>>7の1745、場所はどこだろう?
スローで再生しても、看板類が読み取れないorz
>>23 師匠!
そんな事言わずに、何とかひとつおながいしますよ〜
よっ!色男!
hiroさんはまるでこち亀に出る 石頭鉄岩みたいな奴だな
仕事はシャープあたりか
近いので探してみる できれば捕捉されるか、補足する
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 23:21:34 ID:WYv1/xbW0
>>20 自転車の人 カワイソスだなー。
歩道も路側帯もないから 停止線を越えて進んだみたいに言われて
信号無視だと因縁付けられるのかなあ?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 23:30:30 ID:StfYMRez0
>>28 「線なんて関係ないじゃけん。
俺が先に通過し始めているだろうがよじゃけん」じゃない?
>>20 スクーターの方、衝突の瞬間まで全く体勢が動かないんだけど、どこ見て運転してたんだ??
完全に他の車を信用し切ってたのかな?
>>32 速度からして普通にコンテナがブラインドで黒いの認識不能。
その後黒いのに道開けた銀バン(頭突っ込みすぎ)で見えねぇのじゃねぇのか?
あのタイミングは普通黒いの入って来ねぇし。
それより縁石に頭逝ってねぇのかな?スクーター海苔。カワイソス〜
>>30 このカローラのワゴンは発車するときに右側の指示器を出してないよね。
>>34 これバイクから撮影したのかなぁ?
黒いエルグラってDQN御用達だがこのDQNは良い仕事したw
>>23 スロー再生すると、12秒あたりで左側に「プラム長洲」ってのが見えますよ!
それでググリ、一番上に出てきたサイトのキャッシュを見るとビンゴ
尼崎市長洲本通2丁目あたりです
>>28 ダブスタのお手本として教科書にのっけてもいいくらいだなw
>>36 たしかに死角が多いかも知れない…
でもさ、「当たる」って思った瞬間、
普通ならハンドル切るかブレーキ掛けるか、何らかのアクションをすると思うんだよね。
目の前に相手の車が来ても微動だにしないってのは、ちょっと普通じゃないと思う。
>>43 確かに無反応で当たっているな。
もし見えていたなら通過出来ると読んでいたのか?w
それともコンテナの方に注視せざる得ない状況が有ったとか。
一般人の反応速度は認識してから約0.3秒程度でしょ。
全く予想出来ない場所から車が来て、認識出来たとしても
一秒強でリアタイヤ付近に当てられるなら仕方無いのかなぁ?と思う。
互いに見えてないのだから認識したのが接触する0.1秒前とかなんじゃね?
>>20 おみっちゃん(中村美律子)じゃないな。
水樹奈々(眞鍋かをりとよく間違えられるアニメ声優)か?
それはともかく、チャリンコが一番の被害者だわ。
>>40 ありがとう。
「プラム長」までは読み取れたのだが、
福山という固定観念があったので検索しきれなかった。
>>42 嫁の実家かも?
>>28 ワロタ。hiroって野郎は自己中の完全キチガイだね。
そもそも上の動画のような場面では俺がhiroの立場なら
左に寄って対向車が円滑に通過できるようにするけど。
>>28 1872 福山市南蔵王町2丁目14-31(山陽折込広告センター)
581については
>>13に記載。
ボタン押すのに全集中そそいでるからなw
どうやらhiroはホーンを鳴らしたくなる時にドラドラのボタンを押してるっぽいね
いっそドラドラからボタンを延長してハンドルの中央に置いたらどうかね
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 00:20:07 ID:ItF8r5jd0
>>47 それが当たり前。たまに寄らないのはhiroみたいな香具師だな
指示器を出すのも遅いし本当に最悪なやつだ。
hiroの背後からドラドラしてやりたい!
>>32 「信用」というか、何も考えてないだけでしょ。
元々何も考えないでスピード出し過ぎ+軽のワンボックスの影で右折車が見えなかった。
>>44 いつもの道をいつものように何も考えないで走ってるだけ、じゃない。
音楽でも聞きながら上の空で、という可能性もあるんじゃないかな。
まあ、事故の類いは相当数が、両方が同じこと考えてるからぶつかる、という落ちが多いとしか思われない。
「見えてないから何もいない」ってのね。
「見えないところに何か来てるという可能性」など全く頭にない。
>>20 この手のスクーターって痛い目に遭わないと分からんのかね。
セルシオの確認不足もダメだけど、こんなスピードで突っ込んでくるスクーターがあほ過ぎる。
>>55 後続車が華麗に避けていくあたりがすごいw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 17:13:58 ID:BFNEp/t90
その動画、いつも思うんだけど
3車線あるんだから右から抜くわな普通。
原因は初めのクラクションではなく、もっと前にあるように思う。
ブレーキ攻撃された時の避け方といい、うp主もDQNっぽいし。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 19:22:28 ID:zWrLnHmF0
>>60 この動画さぁークラクション鳴らすと同時にボタン押してるよね。
明らかにうp主が狙ってたって感じだよね。
関係ないよ。左から抜いても良ひし
>>61 クラクション鳴らしてそれなりに車間距離開いた後だろ
この手の同一方向に走ってる場合において
撮影者が任意に決めれる30秒だけで判断ってのは
確かに問題あるね
黒プリの非を示せてはいるけど
同時に「撮影者に非が無いこと」を十分に示していなければ
黒プリだけを叩けない
>>60-64 ようつべで撮影者に非があるか否かについて指摘する内容をカキコしたけど、
見事に消されてたorz
>>66 それはJAF側が削除したということになるのかな。
俺でさえどんなコメントをされようが頂戴したコメはすべて残してるのに。
コメ消すくらいなら承認制にすりゃいいのに
そうそう、幅広くコメントを求めてるからこそ未承認でも書き込めるようにしてる。
投稿者にとって都合の良いコメントだけを残したいなら承認制にすればいいだけ。
撮影者じゃなくてJafmateが都合の悪いコメント削除してんのかよ・・・
>>66 JAF側に都合の悪いコメントは速攻で削除されるからね
俺もコメント削除&書き込みブロックされた
そういや、雨の夜に高速を飛ばして自爆した動画は
半分以上コメントが削除されるくらい荒れてたなぁ
>>57 自動二輪でもたまにいるし、実地なしの原付きならかなりいる。
「漕がなくて済む自転車」で、半分居眠りしながら走ってるみたいな、目の焦点がどこにも合ってない奴。
四輪の信号停止とかで、脇道から出てくる奴とか、何か動きが怪しいのに注目してると分かる。
といっても、二輪にもかなり乗ってるのでないと、気がつかないかも知れない。
>>60 「妙にノロノロ運転で、しかし、抜こうとするとスピードを上げた」とか ね。
>>60 最後、ICに逃げて動画うpとか
相当ヘタレな奴だな
>>76 確かにこれは怖いw
米欄にもあったけど薬中臭い・・・
>>76 良く通る道だから尚更怖い。
居眠りのようにも見えるけど、
寝屋川ヤーさん多いし逃げてる時点で普通では無いわなー
hiroの足跡w(判明分)
※左端の数字は
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=の後に続く番号。
※都道府県名の記載がないものは広島県。
125 福山市南蔵王町5丁目3-26(あべ動物病院・シューズ愛ランドの北側)
298 福山市東深津町3丁目22-21(国道182号新福山陸橋北詰交差点・T-UP蔵王の角)
534 福山市引野町80(丸大ハム福山営業所向い)
581 福山市南蔵王町3丁目12-33(山陽自動車道福山東インターアプローチ部脇・福山市民病院入口交差点の南側)
722 福山市春日町1丁目1-47(かつ将)
1264 福山市南蔵王町6丁目19-5(福山市歯科医師会・セブン福山南蔵王6丁目店の西側)
1343 福山市南蔵王町5丁目1-26(国道182号広尾(南)交差点・ドコモショップ蔵王店の北側)
1382 福山市神辺町十三軒屋150(国道486号十三軒屋西交差点・モスバーガー福山御幸店の角)
1396 府中市父石町842(JA福山市下川辺支店の先・JR福塩線下川辺駅脇の踏切)
1408 福山市明神町2丁目8-7(国道182号新福山陸橋南行き・HOTELimと一藤商事の脇)
1486 福山市南蔵王町6丁目18-22(ファミマ福山南蔵王6丁目店前)
1612 福山市蔵王町6丁目5(山陽自動車道福山東インター下り線合流部)
1653 三原市本郷町船木3105-3(県道33号線本郷IC方面・ドリームせせらぎ前)
1669 福山市東深津町1丁目10-29(宮ノ端交差点・クリナップショールームの角)
1675 福山市南蔵王町6丁目19-28(セブン福山南蔵王6丁目店裏)
1677 岡山県高梁市川上町領家2619(国道313号線宮山トンネル南行き)
1679 福山市佐波町、神島町付近の国道2号線西行き
1684 福山市王子町1丁目2-10および30(キャラジャと洋服の青山東側)
1736 福山市明神町1丁目6-12(東部陸橋南側南行き・藤井銘木店の脇)
1745 兵庫県尼崎市長洲本通2丁目9-53(みゆきビル)
1790 三原市和田1丁目3-4(国道185号線和田交差点・和田沖総合グランド手前)
※続き
1807 1675に同じ
1808 福山市東深津町4丁目19-6(東部陸橋南交差点北行き・鳥翔の角・1736の逆方向)
1810 安芸郡坂町鯛尾1丁目6(広島高速3号線仁保JCT・宇品方面合流部)
1833 1736に同じ
1834 呉市宝町3-6(マリンビル前交差点・ダイハツ広島・マリンボウルの角)
1835 兵庫県尼崎市杭瀬南新町4丁目1-30(国道2号線東長洲交差点・ENEOSガソリンスタンドと兵庫日産の角)
1844 岡山県笠岡市笠岡615-11(指定暴力団三代目浅野組事務所)
1870 福山市春日町6丁目2-16(中国オート)
1871 福山市南蔵王町5丁目10-11(中国トラベル)
1872 福山市南蔵王町2丁目14-31(山陽折込広告センター)
1873 福山市三吉町3丁目10-3(助七ガード下交差点・ダイソー&アオヤマ100円プラザ福山三吉店の南)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 19:04:13 ID:MWtdFIfQ0
>>81 大型SUVに横から突っ込まれてバランスを崩して横転という感じ?
>>28 マジわろたwww
こういう奴って本当に自分が自己中で、
いちばんタチが悪いってことわかってないんだろうな。
嫁が悪いな。きめぇ
>>81 1.03で写ってる車が右の脇道から思いっきり特攻、かな。
>>82 横転ということは、前輪にクサビをかますみたいに突っ込んできたので、乗り上げる形になったんじゃないかな?
衝撃の瞬間に飛び上がってるよね。
>>83 単に、客観的で公平な観察ができるには、ある程度以上の知能が必要、というだけのことでしょ。
>>85 何をいまさら冷静にDQNを定義しているのかとw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 02:58:27 ID:hTqb3gsD0
せっかくドライブレコーダーつけたので(安物で失敗した)
たまに酷いかなと思ったのだけ載せてみたりしてる。
あまりコメントもないし低評価もないから普通だと思っていいよね。
煽りとか赤信号ぎりぎり無視とか日常茶飯事だよね。
晒せよ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 03:28:52 ID:mAgwQlwN0
>>7にあるくらいの量と質なら1日の通勤で撮れそうだw
こんだけ気にしてるとストレスで死ぬな俺なら・・・
つべもすっかりチラ裏化したよなあ
ry5ウ7雄;ぴう6終え寸vhkォkj」恵7尾675うえkfl。glちjkjgljljh;
>>93 中環やな
左車線は路駐多いから、みんな避けて走るが、DQNはこのように走るw
>>103 うp主には悪いが、「(゚Д゚)ゴルァ!!ほんまに!」で噴いたw
普通車だったら止まりきれずに突っ込んでいたかも。
>>105 出てきた車は信号をたよりにしてたのかもな
>>101 すげぇ
何から何まで“自由の国”って感じだ
Freedom!!
日野
車線またいで走ってる方もどうとは思うが・・・
>>111 なわけないだろ
カメラの位置が運転席よりだからそう見えてるだけ
本当にはみ出してたら件の車にも46秒くらいの
トラックにもぶつかってるわい
大型・け引きのペーパーではあるが、大型車は
乗ってみないと分からん事は多いよ
>>108 この右折車、なんで一旦右に入らなかったんだろうな
んで相手を停めちゃった後はなんで右に行ったんだろう
左車線に行きたかったんじゃないのかよ
>>115 更に左の側道に入ろうとしたんじゃない?
だったらなおさら右に戻る意味が分からない
>>115 黒い車、直前の青いコンテナ車で視界が遮られるからあまり考えずに左に出ちゃったとか
しかしこの交差点、道路のラインを見ると黒い車側が優先でないの?
>>118 信号青なのに右折車がいるっておかしいなと思ってよく見たら黒いのはUターンしてきてる
単に下手くそで曲がりきれなかっただけっぽいね
ついでにUターン禁止の看板も発見
これ神戸のポートポアランド跡地のあたりだよな
あの辺道がそこそこ特殊だから(表示読めれば解る範囲)
サンデードライバーがフラフラしてたんでねーの
短縮URL怖いからやめろ
わがまま言ってすまん。
>>127 上のはみ出しはほんのちょっとだな、そのくらいならドラレコのスイッチ押すほどじゃないだろw
ピピッとかw重箱という言葉を連想した。あと、みんなちょっとしたことで腹立てたりしてるんだなと
思ったよ。
>>127 つーか下のは対向車来てんのに当たり前のように右に膨らんでるし。
俺なら止まって対向車やり過ごすよ。
>>116 うん、それ臭いね。たとえば、間違って通り過ぎちゃったから、何も考えないで転回したとか。
>>127 それは、通行自体が禁じられてるのでないなら関係ないっしょ。
それに、自分は中央線がない程度に狭い道で当たり前のような顔で右側にはみ出していながら・・・
というあたり、何が致命的に足りないのかは明白なわけで、何いっても無駄。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 20:10:16 ID:z+Qjg6AN0
軽度の精神病だな。
>>127 下のやつ、普通は対向車行かせてから路駐をよけるのに、
信号が青だから突っ込んで行ったんだろうね。
>>132 > それは、通行自体が禁じられてるのでないなら関係ないっしょ。
横を走ってる高速道側道も兼ねてる処がちょっと広いだけで、その手前の山越え部分は
歩行者を避けるのも気を使うほど狭くてね、本来は住人以外が抜け道に使うのは危険な
道なんだよ。
俺はタクシーに乗った時に運転手が勝手にここを通って勘弁してくれと思った。
hiroは他の映像でも細い道に好んで入り込んでいるような節があるが、その事自体が
危険性がある運転だってことの自覚がないのが根本的にダメだと思う。
> それに、自分は中央線がない程度に狭い道で当たり前のような顔で右側にはみ出していながら・・・
> というあたり、何が致命的に足りないのかは明白なわけで、何いっても無駄。
ま、結局はそうだけどな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 09:58:03 ID:wKP23V9m0
>>137 これだけじゃわからんけど、挙動的にバーストじゃない?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 09:59:35 ID:wKP23V9m0
>>139 本当みんな事故っても他人事のようにいなくなるよな
中国だし
日本の事故映像でもだいたいそう
支那とか20年前は車すら珍しい場所の映像出されてもなぁ
出されても何?
>>147 エンジン音が聞こえてるから、走行中、急加速したらコントロールを失ったんじゃないかな。
トラクションコントロールなんてついてないだろうし、リア駆動の大パワー車だからね。
>>146 FRはダメだなやっぱり、俺はFRだけど。
なんつー心の狭いやつだ
てかこんなんでパッシングされるとか
ハイパワーFRなんて素人が簡単にコントロールできるもんじゃないよ
なんて言うか、俺の運転の邪魔すんな!オラッ!みたいな投稿動画多いね
ぶつけてきそうなくらい強引に割り込むのはムカつくが、普通にウィンカーあげて
入ってきてるヤツくらい入れてあげればいいのに・・・
結局、こういう気持ちにゆとりのない運転がDQNの煽り運転にもつながるんだろう?
>>151 よくこんな動画アップできるよな
投稿者頭おかしいだろ
>>151 タクシーはきちんと車線変更3秒前にウィンカー出してるのに、加速して距離つめてパッシングしてるw
類人猿に車なんておもちゃ与えるから・・・・。
>>151 この先を左折するつもりなら、前もって左へ寄っておく道なのだろう。
気まぐれで右左折するタクシーは多いから注意した方がいいよ。
>151
北猿に大阪民国の深夜0時頃の御堂筋を流して貰いたいw
まあタクシーの後ろに付きたくないのは分かるが
(以前、似たような状況で譲ってあげたら途端に急停車されて焦ったことある)
しかしこれはヒドイw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 20:57:29 ID:nAcdesE20
>少し余裕の無い急な
感覚の基準は俺様だ!
>>151もhiroと同類だな。
マジで精神病院に行った方がいいと思う。
免許は返納しなくてもいいから車で公道は走行しないで欲しい
>>138 高速の側道にはありがちな、余った幅ででっち上げたみたいなやつだよね。
それでも、走行自体が禁じられてないなら、難癖でしかないじゃない。
「突っ込み返される隙」は作らないほうがいいっしょ。
>>137 追い抜いた車両が、次の瞬間に発作的に車線変更して突っ込んできた、とかなのかな?
>>151 右車線が先の交差点で右折専用になってるのかな?
猿みたいにスピード上げて入れないようにしてる車たまに見るけど
渋滞の元だからやめろといいたい
>>166 そういう常識的な判断ができるには、ある程度以上の知能が必要だから、
できる土台がない相手に無理強いしても意味ないでしょ。
>>164 > 高速の側道にはありがちな、余った幅ででっち上げたみたいなやつだよね。
> それでも、走行自体が禁じられてないなら、難癖でしかないじゃない。
それを言うなら、あそこは確か停車禁止の場所じゃないし、停車は本来車道に
停めるものだから、hiroは難癖をつけているだけって事にしかならない。
北の類人猿もhiro並に動画数が多いなw
>>169 何これ?典型的な迷惑ドライバーな証拠だね。
hiroと同様にこの世からいなくなって欲しいな。
こういう香具師って本当に邪魔だし迷惑ばかりかける
>>159に激しく同意。
気が狂っちゃうんじゃない?w
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 14:10:29 ID:iwr3P5/B0
>>174 ビリビリ雑音がウザい。それと、高級車相手ならホーン鳴らせないやつと見た。
フェンダーミラーw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 15:32:23 ID:ja9YSGv40
>>174 @MrPOLICECAR
罪が軽すぎるんですよね。
飲酒と同じような扱いにしたらいんですよ。
まだ田舎の道路だからいいですが、246号や1号で平気でやるバ-カがいます。
そういうバカにはペットボトルか10円玉を投げつけてやります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
痛い目見ないと解らないんですよね。こういう人種は。?
BroughamVIP 21 時間前
なんだよこのクソDQN死ねよ
>>174 投稿者が覆面パトモドキに乗っているから プロボックスの運転手は
携帯を使うために 必死になって車を止めたんじゃ?w
>>180 こんなにもパトカーが好きなら警察官になればいいのに。
こんな奴が警察になったらヤダよw
>>169 ベルリンの壁が崩壊した後で
「東ドイツのボロ車がアウトバーンをちんたら走るから危険でしょうがない」
とニュースで言ってたのを思い出したw
北の類人猿の車はトラバントかよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 22:40:33 ID:efyIIhMJ0
北猿は千歳市あたりに巣がありそうだね。
車種はなんだろう?
これ、急ブレーキかければ閉まるんじゃね?
北猿は札幌じゃないのか。。そりゃ良かった
一度でいいから見てみたい
北猿とDQN黒プリウスの夢の対決!
>>185 デフロスターと日照センサー?がスバルっぽい気がするけど、たぶん違うと思うw
>>185 ボンネットが平らで角形に近い、プレスラインが入っていなくて
従来型のウォッシャー、あと視点も比較的低いよね。
ノーズの長さと面積広いから比較的古いタイプのセダンが有力、
ミニバンだと旧ンダ系くらいかなぁ。
>>192 それならGCインプレッサ
ステアリングがナルディだからWRXだな
スポーツワゴンじゃないかえ
例の札幌ナンバーの黒プリウスって特定されたの?
一連の動画から推測すると画面の高さや安っぽそうなデザインからして
小型のセダンっていう感じはするわな。
1890 愛知県豊明市栄町南舘8(名鉄中京競馬場前駅南側のR1三叉路西行き)
1891〜93 神奈川県内だということは分かるが……
>>198 1890の違反はすげーな
なにをそんなに急いでいるんだ?
Thanks!
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 23:17:09 ID:LlCqynNv0
>>203 これも、タイヤが転げていく方向やタイミングがちょっとでも違ってたら、乗り上げて横転してるのがいるだろうな。
ホイール脱落というのが滅茶苦茶だね。
何が原因だろ? ボルトの無理締め? ハブごと抜けた?
>>204 安い三流メーカーのアルミホイールだと、走行中にホイール自体が
分解しちゃう場合もありますよ。
私の友人はそれで事故って入院しました(笑)
>>204 毎晩毎晩ボーボー五月蠅いアイドリングしてて
近所の住民にホイルナット緩められた
これタイヤだけじゃないの?
袖の線は階級なに?
誤爆してしまった
失笑()
>>205 あ、なるほど。造りいい加減で「鬆」だらけとか。
自損なら自業自得の笑い話で済むけど、巻き添え食らう人がいたらどうもならんね。
四輪ならともかく、歩行者やバイクだったら、掠っただけで危ないし。
>>207 タイヤは、機械力でないと脱着が大変なくらいのものだし、破れたりして外れたなら、きれいには外れないはずだし、
外れた後でキッチリ転がってるんだから、タイヤだけの重さではないはず。
前兆とかありそうだけどこの場合はどうだったんだろう
以前、知り合いがタイヤ交換した直後に同乗させてもらった時、前輪からカタカタ異音がしたから
止まってタイヤ見たらナットの締め忘れだった事がある。
増し締めを忘れると、しばらくしてホイール付近から異音がする。
その異音を放置してるとナットがすべて外れてホイールも外れる。
ナットは4〜5本あるから、すぐにタイヤが外れるということはない。
>>211 ホイール毎なのかなぁ?
該当車は純正っぽいシルバーのホイールだけど転がっているのは全面黒く見える。
外れてから一度タイヤの転がり方向が変わっているし、タイヤのみのような印象を受けるが。
画面で2〜5秒くらいに左前がぁゃιぃ動きしているし。
スローパンクチャーでリム外れ起こしたように見える。
まあ、何にしろ後続車の運転手は冷静でGJだな。
hiroはドラドラに飽きたの?
それとも特定されるのブルってんの?
>>214 そのぁゃιぃってどうやって書いたんだ?
xsiだとxしになるんだが
>>215 そもそも、あれがこのスレの存在に気がついているのだろうか?
まぁ、特定されるような場所で撮ったものばかりうpしているから、
馬鹿としか言いようがないが。
ょぅι゙ょ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 12:31:31 ID:JzCixlW10
>>221 最後ビビっただろうが!
多分この1年で一番ビビッた
>>214 単に、転がっていく方向の関係で、タイヤ部分しか見えてないだけでは?
後続からホイール部分が見えるなら、真横に転がってることになっちゃうけど、
どう見ても真横には転がってないし、ホイールのリム部分を乗り越えて
外れるというのは、難しいんじゃないかな?
パンクしてからリム部分でしばらく走行したせいで、引っかかりになるはずの
リムの土手部分がきれいに潰れてしまった・・・ということもありうるかな?
>>227 まさか。追い抜いた車や追いついた車と速度差なさ過ぎじゃない。
232 :
214:2010/12/26(日) 21:05:03 ID:2tEL2qDm0
>>230 自分が見る限りは28秒から35秒くらいはサイドカットされた
バーストしているタイヤに見える。(ラルゴがタイヤを抜くまで)
たぶんホイールが付いていればその間に中心付近に白い影が見えるし、
転がる方向も重量がある方向に逝くから左側へ転がる筈だと。
あと、ホイール毎外れたら幾らBHレガシィでも左前にもっと傾くと思う。
赤キャリ入った15インチローターでも。
元々前軸に大幅な荷重が掛かっているし、減速の為に前荷重になるから。
停車している姿がほぼ普通なんだよね。
>>232 うーん、傾き。なるほど。
左後ろなら、そう傾かないこともあり得ないではないと思うけど、どうかな?
>>233 左後輪だと停止までは変わらないだろうけど、
停車したら左後ろにズッコケタ様に傾きそうだw
>>198 この程度でアップとか頭イカれてるんじゃね?
対向車線にまでハミ出てゴボウ抜きのVIPカーと比べたら全然カワイイわ
雪の降らないところだと、車に興味のない人はタイヤなんて見ないからああいった事が起こるのかな。
hiroは特定にブルって投稿をやめたわけじゃなかったのかw
よかったよかったww
>>237 1908 福山市伏見町4-25(住友信託銀行の向かい、天満屋福山店のすぐ東)
1911 福山市神辺町大字川北1528(フレスポ神辺の東、国道182号神辺西中学校(西)交差点
1909と1910は分からん。
hiroちゃんは東京で暮らしたら、たぶん胃潰瘍で死んじゃうと思う。
hiroは危険を予測しつつ予想通りの危険を演出するような運転を心がけている。
そのうち自演で変なことやらかさなきゃいいけどな
このスレは神聖キチガイhiroのスレと言っても過言じゃないね。
早く個人特定してくれ
>>241 hiroは文句を言う相手を間違ってるね。
文句を言いたいのなら、駐車しているバンに対して言わないとな。
>>241 そういう「当たり前の配慮」ができるには、それ相応のアタマがないと無理だから。
>>243 天然でやってるだけじゃない?
>>242 ありがとう。
1909は夜間だから看板などを見て検索という方法が採れなかった。
1910はそんなところだったのか。
福山へは何度か行っているが、
山陽道より北へ行ったことはないので分からなかったよ。
ははははは AKBオタめ
>>249 こいつって確か覆面オタクの奴だよね?
それにしてもこのマーチのジジー、明らかに狂ってるなwww
この型のマーチってサイドブレーキは踏むタイプ?
だとしたらサイド踏みっぱなしなのかな?
アクセル踏んでるのにスピードが上がらず困ってるとかw
>>249 ブレーキランプが常時点灯。
前進中にリバースギアに入り急停止。
理解し難いけどたぶんATの運転方法を知らないのかな。
AKBをスピーカーで流してほしかった
>>252 普通に引っ張りサイドブレーキ
自分は本当にぼけてる爺さんだと思う
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 01:44:12 ID:r3xUJ60R0
予測できてんならいちいち晒さないでくれhiro&256
>>237の対ばーちゃんの
「イ、イーッ!」って何?声?クラクション的なもの?w
>>256 車が はあ 2台3台と繋がって走ってりゃ渋滞だべ ってか?
そういえば、昔、「周遊券」の期限いっぱいに北海道を鉄道で移動してから東京に帰ってきたら、
「電車がジュズつなぎで走ってる」みたいに錯覚して、自分でビックリしたことがある。
複々線を、もちろん間隔を開けて列車が走ってただけだけど、1日に何本とか、極端にまばらで、
すれ違いさえも希なのに慣れたせいで、「見えてる範囲に動いている列車があり続ける→
それらが全部が繋がってる」みたいに見えたという仕掛けらしい。
自分でビックリした次の瞬間に直ったけど、「道路上には車はたまにしか走ってないのが当たり前」
の地域に生まれ育ったら・・・
>>256 慢性的って程ではないが、この先は信号が続くので比較的詰まりやすくはある。
ただ、左側にI.C入り口と日吉台の住宅地や井原方面への道があってそちらへ抜ける車が結構いて、
逆に右側は右折待ちが発生するので、どっちでも変わらないってのは嘘。左側の方が流れが
いいことが多い。
それと、ウインカーの有無は画面じゃよくわからないが、車線移動そのものは黄色線の前に
やってるね。
>>262 余所と勘違いしてない?
IC入り口はかなり手前だし、日吉台は動画からいうと右手
ベッドタウンに抜ける幹線道路だから、夕方はまぁまぁ混むし
朝は反対車線が混むけど慢性的な渋滞は嘘
>>263 場所はあってるが、逆方向だったね。すまん。
こっち方向はどっちかといえば慢性的に空いているな。信号制御の関係で
市民病院入口交差点から走ってくると大体ここで引っかかるけど、せいぜい信号一回待ち。
右折は専用車線できてるから、ここの信号での右折待ちはあまりない。ずっとさきの
鉄鋼団地入り口での右折に引っかかる事はあるけど。
ここで左に寄るケースは、このGSのある交差点か、その先の千田幹線で左折する車じゃないの?
>>256 この場合の正解は『右折車線を通って直進車線の先頭に出る』だな。
割り込みなんてジェントルじゃないか。
>>264 千田幹線かもね
この先のゆるいカーブは車間が詰まり気味で車線変更しにくいし
>>266 それは実際に結構いるw
そこ右折する車少ないから、右折レーンはだいたい空いてる
>>265 これは追突されると察してトラックとバスの間に退避したんだよな。
停車中も後ろを見るって大事だよな。
退避してなかったらペチャンコになってたっぽいな
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 20:02:20 ID:r3xUJ60R0
田舎の渋滞って精神をおかしくするんだね・・・hiro。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 21:22:07 ID:ouMFMZjU0
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 21:36:11 ID:q2rAtVs9P
>>265 すげえ神回避だ
「もしギリギリ止まったら俺が加害者・・・」とかまごまごしてたら間に合わないから
一瞬の判断力試されまくりだ
俺はたぶん出来ないわ
突っ込まれた経験があるんだろうかw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 21:42:45 ID:ouMFMZjU0
>>103 路面がウェットだったら間違いなく突っ込んでるタイミングだな。
右折で出ようとしてる車はとくに要注意だわ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 21:51:01 ID:xivbcTwi0
>>272 これ見て停車時の車間の重要さがわかったわ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 22:26:13 ID:q2rAtVs9P
>>277 高速でスピード落ちたら即効でハザード叩いたりして自衛してるつもりだけど
わき見に対しては無力だと思い知らされました
>>237の2番目、前にhiroはセンターラインのない道で、
駐車してる車かわすために対向車にブレーキ踏ませてたよね。
立場逆になっただけでうpですか。
俺様ルールに違反した奴等をうpするのがhiro様だぜ?
宣伝乙w
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 23:43:17 ID:vLosVu0W0
誘導されたので福山市民が1人以上今日から参加します。
福山市市民が来てみました
しかし残念ながらこのスレは、年末年始に向けて過疎ります。
ネタ収集作業に入ります ってかw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 12:19:22 ID:t5IQSA070
>>286 1917 兵庫県西宮市甲子園一番町2-12(フォードOSAKA西宮店の角・国道2号線戸崎町交差点)
「直進レーンからの右折」とか独り言言ってるわ。
正月はhiro様に撮ってもらいに福山へ行こうかな?
草戸稲荷あたりでうろうろしていたら撮ってもらえるかもw
ストリートビューかよw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 15:50:25 ID:C3MtYjvv0
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 16:18:29 ID:G3iB3bqq0
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 16:48:27 ID:G3iB3bqq0
>>290 自己レスだが、最後、6分10秒ぐらいの当たり屋にワロタw
293 :
286:2010/12/29(水) 16:59:40 ID:t5IQSA070
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 17:39:19 ID:Cm8k4tL10
誰かここにhiroを召喚してくれ
hiroはムカついてもホーンを鳴らさないだけ北猿よりマシかもw
>>293 1914 福山市千田町千田1385付近の国道182号線(品川窯材の西)
1915 福山市千田町千田1900付近の国道182号線(弓井歯科の先)
1916 兵庫県姫路市西脇(JR姫新線太市駅北西)の山陽自動車道上り線
1917
>>287で既出
1920 福山市南蔵王町2丁目16-2(エブリイとモンテカルロの南・中電変電所の角)
1921 山陽自動車道三原久井インター←窓ぐらい拭けよw
1922 福山市明神町2丁目8-16(国道182号新福山陸橋・ラブホimの横)
1919だけ誰か特定よろしく。(芦田川沿いだと思う。)
いやぁ、hiroのおかげで福山と尼の道路事情に詳しくなりそうだわw
ホーン鳴らすかわりにうpしてるんでしょ。
もしホーン鳴らして怖い人出てきたらやだもんね。
相手が恐いクルマの時はレコーダーのボタン押すのずらすよなwこいつ
しかし、同じ職場にこんな奴いたら最悪だろうな・・
>>300 ゴミとか漁ってそうだし、シュレッダー掛けた書類繋ぎ合わせてそう
ついでに成績悪そう
>>297 パッと見て芦田川っぽい(競馬場の横の雰囲気)んだけど微妙に違う感じ
芦田川沿いであんな感じの1車線ってR2より海側しかなかったような気がするけど
よく見たら片側2車線と川がぶつかる右岸側左岸側のどことも違う
※自信はない
>なんでこんなとこ走っとん
いや、なんでそんなのをいちいち録画してるのかも疑問に持つべきだろ
>>302 山手橋は違いまs
ちょっと前から工事中で線形がおかしなことになってるから見ればわかる
そこらへんの土手の道はセンターラインありの道
話題を提供してくれるのは結構なことだが、
そろそろ投稿者がhiroというだけで持ってくるのは
控えても良いのではないだろうか?
勿論、投稿者が誰だろうと衝撃的な動画であれば
この限りではないけど。
hiroの場合は「こんな程度でうpするなんて」とか「自分のことは棚に上げてすげえ」という衝撃だからね。
映像が衝撃的なわけではないね。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 21:42:34 ID:WqGEQKOZ0
>>286 よく見つけたね。
>>287 競馬場のとこ。水呑大橋東詰め。
左折した先には芦田川大橋や河口堰がある。
新参なんだけど、hiro本人はこのスレにはいないわけ?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 21:43:25 ID:WqGEQKOZ0
そろそろhiro専用ヲチスレがあってもいいんじゃない?
どう思う?
>>307 競馬場の近くに住んでるけど、水呑大橋東詰じゃないよ。
あそこの土手にはガードレールが無いし、
車が左折した交差点には停止線だけでなく横断歩道もある。
少なくても福山市内の芦田川じゃないと思う。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 22:59:29 ID:WqGEQKOZ0
>>310 確かに競馬場のところじゃないわ。
でも実際の場所も発見した。今度は間違いない。
福山のどこかなのは間違いない。
しばらく探してみて。ギブアップなら書くけど。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 23:03:24 ID:WqGEQKOZ0
1919って芦田川かなぁ?
そもそも芦田川に2車線の橋ってそうは無いよね
河口大橋、芦田川大橋、水呑大橋、神島橋は違う
森脇橋以北はちょっと分からんなぁ
hiroに映された者の勝ち
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 23:46:12 ID:WqGEQKOZ0
1919を2度も間違えたのが悔しすぎるw
>>314 おもむろにトランクを開けて中身を確認しているが
「中に積んでた高価なものが壊れてる。弁償しろ」
とかいうパターンか?
>>315 映されてもなんのメリットもないようなw
むしろhiroを映して「なんでそんなにあわててるの?」とかドラドラんとこに投稿しなきゃ。
だれかhiro追跡してDQN←DQNhiro←撮影してくれ
オレもたまにhiroることあるよ
hiroるwww
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 20:24:07 ID:Y4uay2PG0
何本かに1本は本当に危ないってのがあるけど、基本的にはhiroが神経質すぎ。
あと5年くらいしたら、今の自分の価値観がおかしかったんだな〜とたぶん気づく。
まあある意味、プロセスではある。
俺もhiroみたいにマイルールに固執して神経質になってた時期はあるし。
センスがある人は他人のいい所なんて免許取得前から
頭に入るからおそらくhiroの親父もhiro同様に下手なんだと思う。
育った環境も悪かったんだと思うとhiroっていろんな意味で哀れな香具師
おまんこやで
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 22:53:25 ID:kU/7fbHo0
歩行者や自転車に注意を払うくらいなら
録画ボタンを押して投稿します!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 23:20:43 ID:Y4uay2PG0
若い頃に「程度の低いやつほどチェックマンになる(なりたがる)」、ということが書いてる本を読んで以来、
なるべくチェックマンだけにはならないように意識して努めてきた。
これは運転でも実生活でも2chでも同じ。
他人のチェック(あらさがし)ばかりしてるやつにロクなのはいない。
>>330 そうそう、他人の行動など気にしても何も始まらん。
自分さえよければいい、そんな考えの人間ばかりだからなw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 01:57:59 ID:QzuZeUT40
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 06:04:49 ID:NQmcllOE0
この程度の事で捕まるわけがないじゃん。
タントでドリフトw
>>333 中嶋拓磨容疑者www
まぁ、仮に逮捕されてもママかパパに罰金払ってもらって終わりだろうな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 09:27:58 ID:6GtgvAiSO
こーゆー無免許のくせに悪質なのは
逮捕されたら10年くらい免許取れなくしてやればいい
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 10:47:39 ID:jH/NQ4F70
>>337 >逮捕されたら10年くらい免許取れなくしてやればいい
どうせ無免で乗り回すから、意味ないだろ。
>>339 よく考えろよ、無免許で乗り回すのは当然
でも無免許なら、運転中にちょっと職失されようもんなら多額の罰金だし
更に人身事故でも起こそうもんなら無保険なんだから簡単に人生詰むだろ
そういうチャンスを多くするのが目的
んじゃいまのうちにひねっちまえ。税金の無駄だ。
>>341 そりゃ、それが可能ならそれが一番イイわなぁ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 11:08:33 ID:jH/NQ4F70
>>340 リアルで遭遇・被害を受ける可能性があるので同意できない(´;ω;`)
>>338 げっ!
こいつ馬鹿やアホ通り越しでダボだわwww
「恥」というものを知らないのか?
それとも「恥」というものを親から教わったことがないのか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 11:49:22 ID:NQmcllOE0
神栖の土から何が出ていたか忘れたの?
アソコの人間は犯罪を起こしても無罪放免。
そんな田舎のローカルルール知りません
拓磨くんが暴走した場所特定しておいたよ。
信号無視をした場所は、茨城県鹿嶋市谷原223番地(有限会社谷原給食センター角)の県道238号線交差点。
最後に映っているのは、国道124号線谷原交差点(右手前方がすき家124号鹿嶋店、左手前方の廃墟がセブンイレブンの跡)。
したがって、通報先は鹿嶋警察署(0299-82-0110)。
今年もhiroタンに期待w
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 19:43:39 ID:1LHqCy+h0
福山でドラレコつけてたらhiroと間違えられそうで嫌だな。
hiroのはルーフキャリーつけてるんだっけ?
実はこのスレ見つける2ヶ月くらい前に福山市内でドラレコつけてる車を目撃してる。
hiroかどうかはわからんけど。
>>335 マジレスすると、未成年の悪質違反って保護観察処分だよな。
>>351 本人はそんなにお咎めないかもしれないが、
スイフトを貸した奴が無免許運転の教唆容疑で逮捕、免取だろうな。
あと、別件だが親の車(Y33グロリア)も無免許で乗り回していたらしい。
しかも親が許可しているという。
(ソースは12月12日付をはじめとするアメブロ)
てことは、こいつの親もスイフト貸した奴同様に逮捕、免取だろうな。
親が罰金払っておしまいでは済まされないみたいだ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 17:36:29 ID:UKctsEfr0
>>351 交通保護観察とかいう とーっても甘いヤツで 作文を書くくらいではないかと。。w
う
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 21:43:25 ID:q5e4RaC50
20年位前は年に数件子供の無免許運転がニュースになってたなあ。
>>350 hiroさんはルーフボックスを載せたオデッセイだとさ。
俺の行動範囲とも被ってるので随時捜索中。
>>358は撮影者が人間を踏んでるようなんだけど・・・
>>358 ググる先生に訳して貰ったら「車輪の下突然の秋」てw
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 11:14:51 ID:yFZW3eD50
200km/hは出てないよな。。。。
周りの車との速度差から140km/hぐらかな?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 12:48:42 ID:Mr2/37b70
煽り運転された時は 対処法@
http://www.youtube.com/watch?v=9fKED4kTEYA pepperkun | 2010年08月28日 | 高評価 38 人、低評価 17 人
時速60kmでガラス1枚しか隔てていません。何かあった場合、ムチ打ちでは済まされないでしょう。
先日、この映像の入ったパソコンとモニターをかかえ、地元警察署へ行ってきました。
さいわい交通課の方はとても協力的で、「会社の安全責任者をよび、管理体制がどうなっているのか訊いてみましょう」、と。
2日後に警察から電話があり、
@責任者だけでなく工場長も来たこと、
A社内での厳重注意を約束してくれたこと(私からの要請)、
Bヘッドホンしているのを見て、驚きあきれていたこと、を伝えていただきました。
なので会社名は伏せ、犯人の顔にはモザイクを掛けてあります。(←ネット上で晒すのが、対処法Aになるでしょうか)
あとは対処法Bとして、「あれ以来こわくなって、車の運転ができなくなった」と、
PTSDの診断書を作ってもらい、民事訴訟に持ち込むとか・・・
今回は相手が仕事車の場合、でした。ご参考になれば幸いです。
車のナンバーと会社名は、いつでもメモ出来るようにしておいて下さい。
使用ドライブレコーダー、設置方法についてはまた後ほど。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 12:50:40 ID:Mr2/37b70
煽り運転 三和梱包興業(株)の悪質運転者
http://www.youtube.com/watch?v=SLx8cx0ev_8 pepperkun | 2010年12月13日 | 高評価 1 人、低評価 7 人
坂の途中から後ろに入ってきて、橋の上へ。
なおもこの状況が続くと判断して急ブレーキ。距離が開いたのは、警戒された為でしょう。
クラクションを鳴らしてから、「左に寄れ」と手招きしてハザード点灯させていますので、進路妨害には当たりません。
現在は対処法@で、事を進めております。経過および「ケンカの仕方」について、後ほど述べたいと思います。
古内東子のCD、けっこう好きなもので。
煽ったという意識が希薄なのか、手招きで呼び寄せても、ポカンとした顔で行ってしまいました。
だとしても、こっちは生きた心地がしねぇんだよ。
>>365 >>366 の映像見ただけではなんともいえない部分もあるよねえ。
この録画前の状況で何か投稿者のほうに問題が無かったともいえないし。
>365に関しては道路状況がわかんないけど、左車線の車より遅く走ってるし。
もちろんびた付け煽り行為を擁護するわけではないが。
こう言う奴も他から見れば危険人物だよね。
面倒を能動的に起こしてそう。
関わりたく無い。
hiro属性が入ってる感じか
気にするこたぁないよ
今はインタネッツ普及で
いろんな人が自己主張できる時代になったんだ
勝手に主張させとけばいい
静岡?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 20:50:50 ID:tzP0WmGz0
>>366の方
画面右後方に映っている赤いトラックが登り坂で失速したから回避するために撮影者の後方に入ってきたんじゃないかな?
で、赤いトラックをパスして元居た車線に戻ったら、基地外(撮影者)がクラクション鳴らしてかぶせてきた。
何かトラブルでもあったかと思って停車してみたが、何もないようなので再発進した。
そんな感じに見える。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 22:39:04 ID:xOMvpnHp0
>>365 後ろのトラック、前半は普通に走ってて1:30あたりから撮影者が急に遅くなってるよね。
>>366 普通に走ってるトラックの前に入ってブロックしてる撮影者がDQNに見える。
結論から言うと撮影者は基地外と思うので前を走らないでほしい。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 22:51:52 ID:tzP0WmGz0
つうか、撮影者が後ろの車を嵌めようとしている。
意図的にね。
そんな挑発に乗るのも馬鹿
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 23:01:16 ID:xOMvpnHp0
ドライブレコーダーを後ろ向きに取り付けてる時点で、どういったやつか分かるだろ。
それに気付かずに挑発に乗るのが愚かだと言っているのだ。
>>365-366 pepperkun君はhiro君のお友達かな?
ネタでないとしていちいち警察に持って行く時点でキチガイ&強烈な暇人。
こういう男として雑魚としか思えない人間には本気で芯で欲しい。
>>366 詰めて走る同じトラックの前へ前へ
2回車線変更しているね
自分で原因作ってるように見えるけど
>>365 プギャプギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!
>>366 プギャプギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!
後ろのトラックかわいそす (´・ω・`)
どっちかというと
ドライブレコーダー装着してる人のほうが
DQN割合高そうですね。
自覚無いのがタチ悪いですね。
( ´;゜;ё;゜;)ハワワ・・・
>>389 1934
ワゴンRは多分ブックメイト蔵王店から出て来てる
きっとエロ本を買ってたんやな
1935
その先の国道182号線との交差点
自転車に乗って横断歩道を通行してるのは許す優しいhiroさん
1936
福山じゃない
1930はバカ
>>390 福山近郊はおまいに任せたw
俺は阪神エリアを担当する。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 01:27:00 ID:6Ijrs2cn0
福山市民の俺の出る幕がないw
まあでも福山市民なら一瞬でわかる場所ばっかだが。
はっきり言ってさ、人の運転にケチつけようと思ったらいくらでもつけられるよな。
青になったのにスタートがワンテンポ遅かった。
青になってロクに左右を確認せずスタートダッシュした。
どちらにしてもhiroにとっては減点対象。
>>366 こういうのは、車線内で右行ったり左行ったりフラフラしてる下手くそに特有というべきだな。
動画では分かりづらいけど、速度も、意味もなく上がったり下がったりして、前との車間も、
開けたり狭めたり安定してない、流れを無視した下手くそ運転で、自分で気付かないで
妙に速度を落としておいて、普通に走ってる後続との間隔が狭まったら「煽った」と思い
込んでる臭い。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 14:01:46 ID:sgOhTjXa0
たまに煽られるときに後ろみると電話してる奴が多いんだが
突っ込まれそうで怖い。
ノロノロ走ってる車が電話してるならわかるが、煽りながら電話って
どんな神経だ。
突っ込まれた時の為に後ろにもカメラあったほうがいいかな?
>>389 1935
ウンコ漏れそうなぶぁいくですなw
これはhiroがGJだと思う。
>>395 「通話で上の空になって、車間が分からなくなってる」だけでしょ。
変にノロノロ走ることが多いとはいえ、速度がフラフラ変わったり、
蛇行したりするのもよくいるし。
本人には全く自覚がないんだからどうしようもないわけで、
「自分が何をやってるか見せる」意味で、後ろにも着けるのが賢明だよね。
ながら運転の証拠が残れば、言いがかりをつけられる余地も減るし。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 00:02:23 ID:z3zySl+x0
>>395 >>397 後ろにドラレコ付けるとかpepperkun脳、hiro脳レベル。
普通に走っていたら、後ろの車がーとか、そうそうないだろ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 00:43:45 ID:QLnQWs9i0
400 :
お白州:2011/01/06(木) 01:36:51 ID:MEH1QUJH0
>>398 あ た り ま え。
変な口答えをするところを見ると、さては、走行中通話の常習犯で、自分の悪行が露呈すると都合が悪いんだな?
正直に白状しなさい。
>>400 妙なコテ名乗ってるあたり、pepperkun脳hiro脳レベルの人か?
>>366みたいに無理やり車を止めさせてドラレコ見せながら説教でもする気か?
万が一追突されたとしても前向きに付いてるドラレコだけで十分だろ。
事故対策にドライブレコーダつけてても、相手の顔が写ってないと「運転してたのは自分じゃない」と
シラを切られることあるんだよな。
重大事故なら、警察も相手をしっかり調べてくれるかもしれんが、軽微な事故ならそのまま放置されることも多い。
前方カメラだと、ドライバーの顔までは中々写らないので、後ろ向きにもカメラつけとくってのは
役に立つ場合も多いんじゃないだろうか。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 02:40:05 ID:L7fHVxC+0
>>399 >高評価 0 人、低評価 1 人
評価が増えてるw。
精神を病んでる様な気がしてならない。
こういう人相手に事故ったりすると大変な目に遭いそうなので、
安全運転しましょう。
404 :
妙なコテ:2011/01/06(木) 02:47:38 ID:O1sW2XO90
>>401 > 万が一追突されたとしても前向きに付いてるドラレコだけで十分だろ。
って、本気でそう思ってるわけ? pepperkun脳hiro脳レベルを余裕で下回ってる人か?
>>402 「携帯に気を取られていた」なんて白状するのはいないだろうし、
脇道に逃げられたらどうもならん、ということもあるし。
せっかくなら前後に着けるほうが安心と。
>>403 というより、自分が周囲の流れを全く無視した極端なノロノロ運転をしてる、という自覚が全くない「だけ」じゃない?
しかも、何の必要もないのに右車線を走って自分で塞いでおいて、左から追い抜いたとかいってるし。
横○の当て逃げ動画も、ネットで噂にならないと警察はまともに捜査してくれなかった
運転してたのは自分じゃないとかシラ切ってたから警察もそれ以上は調べなかった
もし、後方カメラで顔が写ってたら警察の対応も違っていたのかもしれない
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 03:37:31 ID:/wRChPYw0
渋滞してるのに煽る馬鹿は何なんだ。
ほとんど黒い車ばかり
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 05:28:43 ID:79bAYzdV0
どうせつけるなら前後だな〜
携帯使いながらの運転本当に多いわ、車もだしバカスク乗りながらメール打ってる奴まで居るw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 10:07:37 ID:i5Sfu45HP
>>398 は法定速度で走るのは遅すぎw
とか言ってたDQNか?
制限速度50km/hの道で、「流れ」は70km/h、そこを法律遵守の50km/hで走る事は世間的に許されない事なのか?
>>411 1車線だとちょっとな。2車線以上で左のほう走ってればまあ仕方がない。
速度を守って走ると「遅い」と言って、流れの速度で捕まると「ざまぁwwww」って思うんだろ、どうせ。
一般道は制限速度+10から捕まるから守って走ればいいのさ。
大体、「流れに乗れ」と言い出すやつは、単に自分が速度出したいだけだったりするからな。
「(自分の)流れに(他人は)乗れ=オレの速度に他者は合わせろ」と言ってるんであって、
自分は他人の流れに乗ろうとしない。
それと、速度の話をしだすと必ず通行区分の話と混同されるんだが、速度を守る守らないと、
通行区分を守る守らない(=追越車線を走り続ける)は、別の問題だから分けて考えないといけない。
遅いクルマが追越車線を死守してるケースが多いというかもしれんが、速いクルマだって
追越車線をずっと飛ばしてるやつもいるだろ。
速度出したいから、ゆっくり走りたい車は、道を譲ってください。お願いいたします。
>>412 >>416 勝手に黄線だろうがハミ禁だろうが追い越し禁止だろうが速度超過しようが抜いて行って下さい。
俺は別にドラレコで撮ってupしたりしないから。
但し俺に危害を加えないでね。
ちょっと速度落として左によれば、追い越してくれるのに。
ベタづけされるタイプだな。
>>417 キチガイみたいにぶっ飛ばしてる奴は論外だが
それが至って普通の人。チョット気に入らないからって
すぐに晒したり、バックガラスにカメラ設置するのは完全な精神異常者
>>420 路外へ避難してJAFを呼ぶとかかな。
そっちのほうがいいと思う。
路肩でタイヤ交換してて死ぬ奴毎年居るからねぇ
>>420 もう少し先に行けば緊急避難場所があるだろ。
そこで交換なりJAFに連絡なりするのが普通だろ。
そんな事も知らんのか、( ゚Д゚)ヴォケ!!。
>>424 バーストと表現してるから、自走不能なのかもしれんしさ。
>>414 運悪く非常駐車帯を通り過ぎたところで停止w
ゆっくりと非常駐車帯までバックさせたらいいのに。
高速道路上でのバックは死亡フラグ。
>>422 それが出来る状態なら未だ走っていると思う。
路肩止めしているんだから問題は少ないと考えるが。
交換時にちゃんと三停板を遠くに置いて
処置しているかの方が気になるけどね
>>424 そんなw バーストした事がない人乙
先に避難帯があるかどうかは既知の道でなければ判らないでしょ。
パンクでなくバーストだとほぼホイールのみの状態だぞ?
自走した場合にカーカス残っていた場合別なトラブルを誘発するんですが?
JAFなりサービス呼んで交換するかどうかは個人の判断であって、法規上も無問題。
ID:NmU+8EF80は自分の浅はかさに涙するがいい。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 17:06:20 ID:jLt/Ial/0
>>428 路外へ避難ってのは、クルマは路肩に置いて、乗員はガードレールの外に出て、
携帯でJAFに連絡して救援を待つって意味ね。
>>427 路肩からはみ出した状態のタイヤ交換で死亡しないとか?w
>>428 >先に避難帯があるかどうかは既知の道でなければ判らないでしょ。
そこらかしこにあるよ。どこ見て走ってるの?
>>428 死にたくなかったら安全な場所まで前進するの。
ハザード焚いて路肩を低速で。追突されない事を祈りつつ。
わずか10mくらい後ろに非常駐車帯があるのに、200〜300mも先の非常駐車帯を目指すの?
>>423 去年も悲惨な事故があったな
オデッセイだったかと大型の間に挟まれた奴
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 18:31:17 ID:i5Sfu45HP
>>421 普通の人は、抜けるときに余裕を持って抜くのに、
ベタづけしたり、無茶な追い越しする精神異常者が相手だからどっちもどっちともいえる。
カメラ設置までは異常者ではない。
些細なことを誇らしげにさらすのが異常者。
速度違反を繰り返し、それを正当化するのも異常者
>>431 > 路肩からはみ出した状態のタイヤ交換で死亡しないとか?w
頭悪い人だね。
タイアが破けちゃった状態じゃ前進するのは無理
ゃ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 19:15:07 ID:j4E5u26g0
>>433 >死にたくなかったら安全な場所まで前進するの。
バーストが理解できないか高速乗ったことないんじゃない?
そっちのほうがよっぽど危険で死亡フラッグだろ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 19:17:55 ID:G9RNOkWt0
館山自動車道83.04kp地点は70km/h制限の暫定二車線区間だけど、
実勢速度(85パーセンタイル)は100〜110km/hで、70km/h未満で走る車など殆どいないのが現実
後ろにまでドラレコ付けてる奴って、そんな道路でも空気読まずに制限厳守して大名行列作ってるイメージ
最低限道路公団に報告して指示を仰いでからな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 19:33:03 ID:xTbvnX2h0
デコメなんていらないからダッシュに置くだけで
ドライブレコーダーとして使える携帯を出して下さい。
>>411 うん、ほとんど全く必ずあるメーターの誤差を計算に入れたら、
実速40キロ台のノロノロ迷惑運転にしかならんし、周囲を
全く無視する協調性のない、ボケ老人のような頑迷な性格は、
子供のうちに矯正しないと駄目。
>>415 ま、具体的な程度の問題ではあるからね。
>>428 具体的にどう行動すべきかは、実際の状況次第ではあるけど、バーストなんて、どうせタイヤ圧を
ロクにチェックもしないで、パンクしてるままで気づきもせずに漫然と突っ走ったせいでしょ。
酷いボロタイヤを使ってるのでも、どこかで傷がついたのを気付かないでいるのでも同じことだけど、
落下物とかが原因でもない限り、運行者が義務づけられてるチェックを怠ったことが原因で、
「何から何まで自分が悪い」んだから、「自走した場合にカーカス残っていた場合別なトラブルを
誘発する」なんてのは「自業自得」。
そんなに修理代が惜しいなら最初からちゃんとチェックして走れ、アフォ
としか言いようがない。
「自業自得で障害物になっていることのほうが悪い」と、客観的な事実を認めることが先決。
>>440 ま、歳は若いくせに、ボケて頑迷になった老人みたいな思考方法しかできない手合いに、何を言っても無駄。
>>446 此処まで自己中心的に物語を作り、解釈出来る神経に感動したw
速く運転免許取った方が良いよ♪
ID:rl0ZmcN50 は自分の浅はかさを恥じればいい。。
>>446 状況も確認できない事を思い込みで罵倒しちゃう様な人が、
確認をしっかりしろと言っても「まずお前がなー」と
思われるだけだな。
いやー、バーストした状態でバックで数十メートル下がるの怖いぞw
しかも微妙にカーブしてるところだし。
路肩に止められたのなら、三角版と発炎筒使って、その場で処置するもやむなしだと思う
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 23:36:44 ID:i5Sfu45HP
>>ID:kBbG8ibS0
残念だけど法律上も道義的にも
周囲を全く無視する協調性のない、ボケ老人のような頑迷な性格は
あなたなんですけどww
誰かにさらされた恨みで張り付いてるんじゃねーのか?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 23:37:06 ID:pdnSSm/q0
高速でパンク修理する人は、俺は大丈夫と思ってるんでしょ。
ニュースとかで轢かれた 死んだとかも自分には関係ないと
思ってるから他人が口出しすると余計なお節介だ煩いとかし思ってないよ。
高速でパンクすること事態が運が悪いんだから轢かれるかもしれないのに
>>414はキチンと路側帯まで避難できたから対処としては及第点でしょう。
ただしライトはそのまま点けて置いた方が良かったな。
バイクに乗って高速走行中に大雨に降られて合羽着たかったけど
見通しが良い直線道路でさえも路肩で合羽を着る気分にはなれなかったなぁ。
ま、そんな時に限ってパーキングも広いスペースもなくグショグショになっちまったけど。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 00:04:05 ID:j4E5u26g0
>>453 高速で左前輪がホイルのみで動けるとか、車運転したことないだろ。
フラフラ移動する車こそ迷惑杉の自己中じゃん。
日頃の点検とかで避けられる“運が悪い”だけどな
避けられずにタイヤは裂けてしまったんやな
>>454 ライトは薄暮だからどうなのかなぁ、微妙じゃね?
ハザード点けっぱだし、完全に陽が落ちていれば点灯だと思うけど、
薄暮だと返って点けない方が視認性が良い場合もあるから。
バーストしたのが左前ってのも止まる事が出来たのも不幸中の幸いだったよね。
右ならタイヤ交換でも交通規制した方が良いし、画像の薄煙がリアルさを増しているw
>>457 実際は点検でどうにもならないバーストも有るから。
特に高速の前輪は有る程度仕方無い面(運だけ)もあるよ。
>>414 いや、するだろ。しょうがないし。
おまえ、そんな経験無いからそんな
しょうもないイチャモンつけてんだろ。
俺も経験ないけどな。
無理してタイヤ交換するよりは
手前の非常駐車帯まで歩いて行って
そこの非常電話から連絡して来て貰うなり
事態を報告するのがベストだろうな
非常電話は無論、そういうときのためにあるんだけど、非常電話に向かって歩いてるときに
撥ねられるケースがあるんだよな。
>>461 あるね。
高速で長年レッカー業を続けていた加藤正明という人の本にあったんだが、
非常電話まで行くときは、絶対に進行方向と逆方向の電話に向かって歩け
(後続車に背中を向けない)。黒っぽい上着を着てたなら、冬でも脱いで白っぽい
シャツを見せろ、ハンカチでもタオルでも、布や服を振りながら歩け、
夜なら、懐中電灯で自分の上半身を照らしながら歩けと書いていた。
>>448 ? 素朴な疑問なんだけど、今どきのチューブレスラジアルで、一体どうやってバーストなんかさせたの?
まさかバイアスのチューブの頃の話じゃないよね?
>>463 空気圧不足、漏れの友達もやったよ
それもヘボい古タイヤなんかじゃなく入れて一年くらいの山残りまくりなスポーツタイヤで、本人涙目w
空気圧チェッカー常備してるわ
常時タイアの点検してれば空気圧ゲージなんていらんな
dialをダイヤルと書いたりダイアルと書いたりするのはあるけど、
tireをタイアを書くのは初めて見たな。
【発音 ta'iər、タイアー】だから、別に違和感なし。
重箱の隅。
発音の話じゃなく、表記の話なのだが。
>>463 理由なんか知らんがなぁw
高速でたぶん何かを拾ってそれに力が加わってバースト。
空位気圧不足でバーストするとカーカス残骸が波打つけど
そんな傾向も無いし綺麗なゴミだった。
FFで無くともフロントだけはそんなのが多いらしいよ。
他にはラジアル+チューブで荒れ地でサイドカットとか
少しの段差に乗ってリム外れっぽく逝ったとか。
これは自業自得の部分もあるけどね。
余談だけど以前首都高池袋線で左前走車トラックの右前がバーストした時は
カーカスが千切れdで来てリアルに死ぬと思った。
こう言うのはスローノーションで見えるのなw
>>472 高速走行時はタイヤの内圧も高いしかかる衝撃も大きいから一般道でのパンクに比べて
バーストになる可能性が高い。
「点検していればバーストしない」なんてのは、ただのファンタジーだから真面目に
答えても報われないよ。
つーか左前がバーストしたくらいなら走れるよ
♪出ー会いはー スローノーション♪
>>387 動画サイトにあげるためのネタをワザワザ探す運転してるよね
自分を守るためじゃなくて誰かを攻撃するためにつけてる印象
今は4駆が主流になってきてるから一本でも
パンクやバーストしたら走行しないほうがいいな
「車載カメラで前後撮影中」って書いた紙を車の後ろに貼って
法定速度以下でちんたら走ってる車がいるw
神奈川県厚木市の話
こんなのに比べたらhiroなんか・・
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 21:20:57 ID:orsd7Bwz0
hiroルールだと、高速で追い越し車線を走る車がどんなに遅くても、
左車線を走る車は追い越し車線を走る車より速度を出してはいけないらしい。
あとhiroのレーダが五月蝿い(´・ω・`)
483 :
482:2011/01/07(金) 21:22:42 ID:orsd7Bwz0
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 21:41:43 ID:Hw1uMWZa0
運転下手な奴ほどレーダー付けたがるね、無くてもわかるっつーの
>>466 要するに仕業点検なんか全然やってない、ということだよね。
人身事故になって、相手のお通夜で涙目なんてのと比べたら何ということはないな。
>>468 つか、最低で注油ごとにGSでチェック、という感じね。
蹴るだけでも、スローパンクとかの低下は分かるし。
>>489 >最低で注油ごとにGSでチェック
いるいる、給油のたびにエアチェックしてるやつ。
忙しい時間帯に空気入れを占領するからウザい。
そんな毎日のように空気圧を計って何が楽しいのやら。
明らかにアタマおかしいと思う。
>>472 そうか。まあ、あるにはあると。
>>473 「全くしない」などと、どこで誰が言ってると嘘読みした?
少し足りないのがよくやるミスだから、気をつけないとダメだぞ?
ま、自覚がないからこそやるんだろうけど。
エアゲージで計測するたびに
少しずつエアが抜けてることも自覚してほしい。
>>474 歩道を歩いてたら、ユーノスだったか、信号停止中の左前がパンクしてホイールもギタギタに
なりかけてるから教えてやったけど、乗ってたねーちゃんは全く意味が分かってないようで、
ちょっと怪訝な顔をしただけでそのまま行っちゃった、なんて怖い実例もあったりする。
逝くなら、他を巻き添えにしたりしないで、自爆で逝って欲しいものです。
>>490 頭が少し足りないと、毎回毎回何が何でもゲージで測ると決めつけるわけだな。
60見当。はい、けっこうです。
>>493 単体のゲージなら、そういう問題はあるけど、斜めに押し込んで自分で抜いちゃったりするのでもないなら、
特に問題にするに足りないし、季節によっては温度変化による変動のほうが大きいから。
ろくに測ってないせいで知らないだろうから念のため。
異常なまでの頻度で空気圧チェックをするのが生きがいの男の人って・・・
>>487 こいつ最悪だな。
きっとスズメにやさしい自分が撮れて、
「フフフ。この動画をうpして高感度もうpうp」
とか思ってて見逃したのか?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 23:49:50 ID:h/aEkAEe0
ヒント:空気圧警告灯
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 23:52:59 ID:h/aEkAEe0
45以下の扁平タイアだと空気抜けに気が付かんことがあるな
俺なら車から降りてスズメを懐に入れて
暖かい部屋でミルワームでもご馳走するところだ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 01:10:21 ID:myVG1DR60
>>501 確かに見た目ではわかりにくいね、乗り心地では分かるけど1輪だけ抜けてるとかだと
ちょっと気づきにくいね。
>>503 高校生の頃にGSのバイトをしてたが、まさに
>>490と同じような客がいた。
頭がおかしいのは間違いないと思う。そして、その頭がおかしい人がここのスレにもいるようだ。
毎日給油してる奴なんていねー
それに運行前点検義務知らないのかよ?
>>490 毎日給油には行かんだろw
スタンドの店員から見れば、そりゃ毎日誰かが測ってるかもしれんがw
長距離を走る人だと毎日給油に来るよ。ヒキコモリには信じられないだろうけど。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 03:02:33 ID:tZYFsc7q0
>>508 そりゃ中には、日に何度も給油する人だっているだろうよ。
毎日給油する人たちで、なおかつ給油のたびに空気圧チェックする人が
どれだけの割合いるかってことだな。
一部の例外を取り出して、それが普遍であるかのような話をしてもしょうがない。
しかし、実際にID:OPFJHksr0のような
給油毎にエアチェックしてるような奇特な人もいるわけで(笑)
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 03:15:20 ID:rdEzKL4h0
過去にエアー不足でバーストしたのがトラウマになってんじゃね?w
俺は他人のタイヤトラブルに巻き込まれたくないので、
毎日給油するほど走る人は給油の度にタイヤの点検をして貰いたい。
極タマにしか乗らない人も給油の度にタイヤの点検をして貰いたい。
hiroは水煙と霧の区別が付かないんだろう。
>>509 ま、そんな程度のことも分からない頭のが、ある程度の割合で含まれるのも、ま、仕方ないことではあるね。
>>512 これhiroはヘッドライト点けてるかな?
「霧状態」とあるので、霧と同等の状態とも読めるが、
これだけ視界が悪ければ、迷わずヘッドライトを点けるべきだな。
対抗車もつけてないけど。
高速道路上でタイヤに異物がさされば、バーストなんてすぐになるんだけどなー
頭でしかパンクを理解してない人には解らんか・・・
更新のときに買わされる冊子を読み返してみると、
高速道路上でパンクなどの理由で路肩に停止するときは、
乗員は助手席側のドアから出ろと書いてるな。
これは忘れていた。
>>514 成分は同じだから水煙は霧だ!という理論かもねw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 11:18:25 ID:1n3hsFz60
>>513 タイヤの点検をするのはいいけど、スタンドでやって貰うなら毎日でも意味がない。
って言うか、それで安心してるのって危なくない?
結構ゲージによって差があるし、タイヤの温度でも差が大きいからね。
自分で見て判断できなければ、点検にならないよ。
>>517便利だけどデカそうだな
↑付けるかエアゲージくらい買えよ!
>>512のhiro様はリアフォグ標準装備だと思ってるのかねw
ヘッドライトだけじゃだめなの?
ヘッドライト点ければ同時にテールも点くんだし、それで充分じゃね?
>>523 >なにを勘違いしているのか、スモールランプとフォグランプ…
>フォグは本当に霧が出たときに使うものなんですが…
なぜこの動画を引用したのか不明、動画中では雨でフォグランプを使うのは意味が無いと
いっている。リアフォグも同じ雨で使用するとテールランプと光度が違い、後続車が
ブレーキと勘違いしやすいから使用は控えるべき。フォグランプは徐行程度の速度域の
視界と被視認性確保のためにある。日本ではそこまで濃い霧が出ることはほとんどない。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 15:20:57 ID:RjoL5uJqP
>>523 リアフォグ付けるってことはフロントのフォグもつけるってことだから賛成できないな。
視界が数十m以下とかだったらリアフォグ必須だけど、雨の高速程度じゃあヘッドライト点灯で十分だろ。
ましてや
>>485や
>>512、
>>523の動画程度ならリアフォグ点けたら後続車がまぶしいのでかえって邪魔。
視界が悪いわけでもないのに夜間リアフォグ点ける人は
狭いわけじゃないのに駐車するとドアミラー畳んだり、ヘッドライトで十分なのにフォグ点ける
「機能が付いてるから」というだけで使用する考えなしの人。
>>491 > 「全くしない」などと、どこで誰が言ってると嘘読みした?
言ったやつがいるとすれば、それは>491だな。
> 少し足りないのがよくやるミスだから、気をつけないとダメだぞ?
自分で付け加えておきながらさも相手が「全くしない」と書いたかのように
誘導しようとするのはさもしい姿だと思うが、無自覚でやってるとしたら
更生する機会も出てこないから大変だろうな。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 15:36:44 ID:1n3hsFz60
濃霧時以外のリアフォグ点灯は違反にしてもいいと思う。
車線変更とかで、急に視界に入った時にブレーキと勘違いして危ないじゃん。
高速では特に危険。
トンネル抜けてもライトつけっぱなしな後ろの車への合図には使える
それが濃霧時とどう違うの?
うちらの地方じゃRフォグは新車時の標準装備になってる
車が多いから濃霧以外でも慣れてきたけどなぁ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 17:23:04 ID:1n3hsFz60
高速とかで意味のないブレーキングの元になったりしてるんだよねー。
高速でブレーキ踏むとかサンドラなのかもしれないけどね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 18:58:33 ID:62JuFk5Z0
高速でブレーキランプ点灯させながら走ってるセレナがいた。
あちこちLEDで光らせてたけど、ブレーキも軽く踏んで
光らせてたのか、気づかなかったのかわからんけどDONだね
>>535 左足ブレーキじゃないかな。
左足を、ブレーキペダルの上に置いたまま走るとそうなる。
静かなるDON ザDON
DONだけ〜
hiro様に動画を撮られて晒されたい…
hiro様に撮られた者の勝ち
>>522 ちゃんと付けたらそんなに大きくはないよ。
デザインキャップと大差ない
(スーパー)オートバックスあたりなら置いてるから一度みてみそ
エアゲージも足踏み式空気入れも持ってるけど、これ付けてから出番がほとんど無くなった
>>540 つか、三割エアが減っても感じないって方が問題だと思うけどなぁ。
普通に通常状態から0.2kg落ちれば判るだろw
>>542 車によるよ。足が柔らかくてインフォメーションが少ない車じゃ、
パンクしててもカーブ曲がるまでは気づかない。
>>543 そか。
自分は残念ながらそんな車を所持した事がない。
例えばどんな車が該当するのか教えて欲しい。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 23:03:41 ID:s6UyRKsb0
ラクティス野郎は小田原市南鴨宮3丁目か?
快晴時にリアホグ点けるな!馬鹿女!
足を柔らかく設定してる車ならタイヤの厚みもあるだろうから
パンクしたら余計に影響でかいんじゃないのかな?
超傾きそう。
>>521 いや、壊れてるメーターをおいてるところだって、そりゃあるだろうけど、「メーターの誤差」
程度の細かい違いを問題にする以前に、「タイヤ圧などまるで調べもしない」せいで
極端に落ちているのを放置したり、現代の車では気がつきにくい「スローパンク」を放置して
しまうことがないように、という話だから。
ひどい場合は、完璧にパンクしてるのに、そのまま走ってるのもタマにいるくらいで、
「タイヤ圧などまるで調べもしない」ものも珍しくも何ともないという現状があるからね。
>>518 土台からして、今どきのチューブレスラジアルなら、タイヤ圧やタイヤの
状態に異常があるのでもないなら、滅多にないとしかいいようがないでしょ?
「空気圧なんかまるで見ないで極端に低下したままで走ってる」とか、
「スローパンクに気がつかないで走ってる」とかが原因になったばあいと
比べて、有意な差がないとはとうてい考えにくいし。
> バーストなんてすぐになる
梱包に釘が使われていて、抜いた釘を道に放り出すやつがいたせいで、
パンクなんか日常茶飯事だった昔と比べて、「すぐ」の内に入るわけないじゃない。
単なるパンクにしても、何十万kmとかに1回程度しか起きないし。
つか、いったいどのくらい走ってバーストに遭遇した? 何百万km?
ひょっとして、パンクとバーストを間違えてね? 全然違うぞ?
>>549 「低い」じゃなくて、ハイトが低くて扁平率は「高い」じゃない? それも極端なやつとか?
ああいうキワモノは、そういう点でも駄目ということだね。
>>552 あ、間違えた。ハイトも扁平率も低い ね。
>>521 タイヤを常時監視できる小型カメラや各種センサーを装備してて、
走行中もモニターでタイヤの状態を把握できるシステムを導入してる人なんだよ。
タイヤの空気圧や表面温度、内部エアの温度まですべて把握してるタイヤのプロ。
だから毎日、給油毎のようにタイヤのエアチェックをしてるわけ。
俺の車はメーター内に空気圧が表示されるんだが、こういう車は少数派なのかな?
>>551 >518じゃないけど普通にバーストはあるよ。
空気圧不足でバーストした場合ウエーブなんちゃら現象で起きるから
残りのカーカスが波を打っている筈。波を打っていない場合は他の原因。
原因は具体的に判らないけど結果論として空気圧以外の何らかと言えるんだよね。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 00:38:37 ID:12HghXqU0
はいはい、空気圧空気圧。
空気圧読む前に空気読め
空気読む前にスレタイ読め
スレタイ読む前に俺のブツを咥えろ
>>551 いい加減にバーストはタイヤ圧が低かったからに違いないって決めつけはやめとけ。
高速走行でタイヤにかかる負荷が高い状態で異物を踏んづけた時の衝撃は
かなり高い。高速のS.Aの中の人と仕事で付き合いがあったから自分でも何度も
運ばれたのをみているが、鉄材踏んでバーストとかふつーにあるぞ。
>>556 アメ車のコルベットなんかもそういうセンサー付きのホイール&メーターパネルで表示計器があるが少数。
電波法に抵触するとかで正規ディーラーでは外してるって話しが昔あった(日本の航空無線とバンドが被っていて認可が下りなかったらしい、今はしらん)
動画が出ないしそれまで雑談保守
>>565 右側の車? 左前タイヤ? さっぱりわからねぇ
>564 thks
え〜と日本国内で乗るという前提での少数ね、正規ディーラーでの日本国内販売で
輸入アメ車がそのまま装備したままなのかな? そのへんはどうなってるの
>>562 その「ふつーに」ってのが、日本語としておかしい。
・・・なんての入ってもどうせ通じないだろうからおいとくとして・・・
> 鉄材踏んでバーストとか
コメントツリー表示がない掲示板だから、話の筋が見えなくなるのは、ある程度は仕方ないとはいえ、
何か言うなら、他人の話をちゃんと読んでからにしろよ。
>>446「落下物とかが原因でもない限り」とハッキリ書いてるだろうが。
元々は
>>414の動画をネタにした話だぞ? 落下物が残っている可能性が高い路肩走行では全くないし、
直前だけでも2台が何事もなく平然と走り抜けてる条件だし、動画では分かりにくいけど、前車と比べて
走行ラインが大きく違ってるわけでもないのに、一体全体どこにそんな落下物の類いがあったと?
突然湧いて出た? 速度的にも、極端に速いとかいうこともないとしか考えられないし。
あれはゴルゴの狙撃。
俺が言うんだから間違いない。
>>566 確かに、当座に一目で気がついたなら、何か理由がありそう。自分のと同じ車がきた!とか。
0:48でポーズにすると、雪のワダチで隠れてるわけではなさそうなのに、後輪のハイトが妙に低い。
hiroのこうげき!
ピピッ
タイヤがパンクした!
hiroちゃんよ、この3連休も相変らずピピッちゃってんのかYO!
バースト話題のきっかけになった動画は
カメラ位置の高さからしてトラックじゃないの?
仕事柄いろんなトラックや乗用車に乗るが
事前に点検してもどうしようもないシチュエーションもある。
回送する車のタイヤに不具合があっても
現地じゃどうしようもなく
一か八かで走るしかないって事もね。
ちなみに乗用車だったら一本バーストしても
なんとか車を移動させる事は出来るだろうが
4トンや10トントラックなんかになったら移動させるのはほぼ無理。
路肩が車幅分あれば非常駐車帯まで移動するより
その場にいたほうが懸命。
当然、ハザードランプ点滅等の事故防止措置は当たり前。
あと、バーストは空気圧以外の原因でも起きる。
スレ違だけど三角の停止表示機材を
車両のすぐ後ろに置く人って多いよね。
あれ何十メートルも後方に置くから意味あるのにね。
hiroちゃんッピピピってる!ヘイヘイヘーイ!
だから空気嫁おまえらw hiroさんも
>>517は気を悪くしないで欲しいんだが、
こういうのをつけることによって、逆に空気漏れなどの
トラブルが起こる可能性が上がるかもしれんからね。
タイヤバランスには影響出ないと思うけど。
走行距離に合わせてチェック頻度を決めて、空気圧計で測るほうがいいかな。
>>570 すまんコメにも「交差点右折の車の左後輪」って書いて・・・・あってもやっぱり見分けできねぇわw
>>579 この画像を見るだけじゃ判断しにくいよな。
確かにFF車なのに左フロントに比べリアは凹んでいるように見えるけど。
下手稲通りのドンキ前じゃね?
>578
安全意識は人それぞれだし気にしないよ、押し付ける気はないよ。
普通のキャップだって下のムシが逝ったらエア漏れするよ?
漏れ漏れなほどの状態になったらそれこそ運転の体感で判ると思う(釘刺さりの経験から言う)
俺は空気圧計で計る前後にタイヤからエアーが抜ける方が嫌かな。
作業で手も汚れるしさ、
運行前チェックの一環だと思ってる(助手席方向から車に向うので自然に全タイヤが目視できる)
扁平率高いからかなり抜けないと判りにくくてねぇ
あ〜キャップ位置がやたらと外側にくるタイヤで運転ドヘタでホイール擦りまくる人には向かないから注意です。
内っかわならキャップ破損まで逝くトラブルならタイヤそのものが逝ってるハズ
>580
荷物で車体が下がる場合もあるしね
実際見ればペッタンコかもしれないけど動画では・・・やっぱわからん
でも画質いいなぁ、目撃者UのGPS付き+高画質版が安くて出てほしいわ(まだ不安心mini)
雪道でタクシーなんかがわざと走破性上げるのに空気圧下げたりするけど
長文スマソ
>>565 エクストレイルぺったんこ。
ぺったんこのままフラフラと走ってるのは原付に多いな。
あれは見てるほうが怖い。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 23:18:58 ID:lADrN3Je0
>>581 正解
>>583 実際見てたらパンクレベルだったんだけど解りづらかったかなぁ。
画質は良いよね、評判悪いdr-1000だけど
>>584 渋滞への影響は大した事はないと思うが、急ぐ余りにPA内で事故の危険を増やしてそうだね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 08:24:44 ID:xlzTK0Xa0
>>587 最初日本語だと思わなかったから海外だと思ったw
>>590 ありがとう。それさぁ、常に暇人の自分の友人のS氏に教えてあげるわ。
かなり喜ぶと思う。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 13:24:02 ID:AR7YCzZk0
>>587 ここまで投稿者の情報が入ってる動画も珍しいかも?
>>592 追いつけなかったのが悔しかったんだろ。
しかし煩い車だなw
<<590
鳩さんカワイソス〜
>>592 まあ、センターライン無しだとしても
こんなインカットやアウトインアウトは無いよなぁ
>>592 >かなりのスピードでした
同じくらいのスピード出してんじゃねーか
しかも五月蝿い割にスピード出ねぇwww
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 14:56:32 ID:AR7YCzZk0
>>592>>596 シ○ヤマさんって単に自分の車より加速がイイ!悔しい!!って感じなの晒してるよね。
車が軽かコンのほうかはわからないけど。
もしかしてキャブ車ってことはないよな?
晒している人って自分のことを棚に上げることが多い気がする。
気のせい?
コメント機能オフ(笑)
>>601 最近はその手のダブルスタンダードを平気で他人に押し付ける大人が多い。
「※ただし、自分だけは除く」みたいな恥知らずの大人がね。
>>587 何これ、エンジン音からして軽ターボ?
恥ずかしい車に乗ってるのに、よく動画をうpする気になるよな。
恥を知れ、恥をwww
このスレ見てると一般人装ってるキチが多いのがよくわかるね
もちろん撮影者も含めて
hiroってこのスレを常にROMにながら
動画うpして反応を見てるんだよ。
みんな釣られてるんだよ。きっと
だって普通あんな奴いないだろww
>>608 動画1700件超えとかハンパねぇなw
まぁ松本ルールは新聞記事になったくらいのネタだけど
松本走りより播磨道交法の方が悪質だと思うが。
>>608 一番下のやつ、「先に通った者が勝ち」って言ってるが、軽バンは直進だから右折する対向車よりも優先だろ?
むしろ右折者の為にわざわざ左に寄ってあげてるように見える。
まぁローカルルール自体はどうでもいいんだが、どこでも普通にやってるし別に悪いことでもないことまで、なんでもそれに結び付けてる阿呆がいるってこと
>>611 左折の自分より先に右折してる奴が許せん、かもw
一番上、こいつより先にきてこいつの一時停止待ちをしてるのに、先に曲がられるのが許せないみたいだし
>>610 地域特有でも一定のルールがあるだけまだマシな方だよ。
京都市内なんてタクシー、バス、自家用車の戦争状態だからw
夜の中之島コワス〜 頭入れた方が勝ちw @関東人
>>596 うるっせー車だな、乗っててノイローゼになんねーのかな?
交差点前でおもいっきしアクセル踏み込んで赤信号突破してるし。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 22:26:45 ID:clSJ1RdT0
shimon761182 さんが有用な情報を発信!
ドライバーの皆さんへ拡散希望!
昨日友人の車を借りて引っ越しをしたのですが。
ETCが付いていると思いこみ、ゲートへ
案の定、開きませんでした。が、券を発行されて
東京の出口で、料金所の叔父さんに、ETCカードで
払おうとしたら、ETCの機械は付いてますか?
と言われたので、ハイと答えたら、4100円が
1000円に料金になりました。
これは使えます、しかし、ETCのバーで止まれる
スピードで走り、後ろからの、追突注意で止まりましょう。
ネット上の情報で確証もない情報を信じて
たかが3100円のためにわざわざ止まるの?
その人は善意であって結果的に1000円になったわけだけど
悪意的に3100円のためだけにそんなことするとか
狡いというか、貧乏強しというか
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 22:52:32 ID:clSJ1RdT0
shimoさん、みどり市役所付近から足利銀行桐生市場支店まで爆走か。
>>585 実際に見てたらって、ひょっとしてアップした本人?
>>592 しかし、交通量が少ない田舎ばっかり走ってるやつのやることは怖い。
脇道からの飛び出しや対向車など、ほとんど全く何も考えてなくて、
カーブで当たり前のように真ん中走ってやがる。
普段がこういう調子だから、東京辺に来ると、あまりに交通量が多くて、
歩行者も自転車も多いので、ビビってノロノロ運転になるということなんだろうな。
料金所でデータが残ってるから、
悪質な場合は請求書が送られるからなぁ。
請求書が行くのは、車の所有者宛なんだから、
その知人に請求書が行ってる可能性もあるけど。
>>611 「右折優先」が松本ルールだからw
城下町独特の通り抜けしにくい交差点での譲り合いが何時の間にか変なことになったらしい
コメも評価も無効にしてるから叩かれるの自分でも自覚してんだろ
福祉関係のくるまかな?
奴ら、いつまでたってもサンデードライバーレベルの運転しかしねぇ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 00:22:02 ID:qpkeMLUH0
>>629 延々と意味のない映像を見せられる方はたまったもんじゃないからね。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 09:16:58 ID:GKFuae2X0
>>632 上のみたいに停止線の何メートルも手前に止まる馬鹿が多いね最近
>>633 今の時期、雪国なら停止線の手前で止めるのが、吉なのだ。なぜなら停止線のある場所は
ツルツル滑って、発進の時、空転することが多いから。もっともそんな時期は停止線は見えなくて、
停止線標識を目安に止めるんだけどね。まあhiroの行動、擁護するものじゃあないけどさ。
636 :
おじちゃん:2011/01/12(水) 11:20:38 ID:O/bYkHEY0
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 16:51:03 ID:+JHM853U0
>>628 制限速度70kmのところを100kmで走ってます(キリッ
のほうが問題じゃない。
エコのためには、制限速度は堂々と無視しておkって宣伝なのかな(´・ω・`)
>>637 前車が無理に出たからあわててスピンしたんじゃないの?
>>640 それだったら反対側に飛んでいくだろ。
左から出てきた車を避けるのに左にハンドルを切るっておかしいぞ。
>>641 右にぶち当たって跳ね返ってきた後かもしれない、全体がわからないと結論でないよね
そんな憶測なんかより、撮影者が奇跡的に止まってて無事で良かったなと
>>642 さすがにあのタイミングで廻ったデルタ?が右にぶち当たってから
左の山に尻から当たるのには時間が足りなそうだぞ。
もし、その状況なら前走車が入る前に
右から来たデルタの前車にぶち当たる速度だとw
>643の姿勢で言えば雪山GJw
あぁもういいから
,,,
( ゚д゚)つ┃ 撮影者のご冥福をお祈りします
>>643 テレビでもそうなんだが、最近偶然とかラッキーで済ませそうなことでも
「奇跡的に〜」ってやたら使われてる気がする。
奇跡ってそんな安っぽいもんだったかなぁ。
ジャーナリストやメディア記者の業界なんて誇大に美化して報道するもんだ
外人が日本に来てテレビに出たら全て「緊急来日」だしな・・・
俺も波紋を呼びかけてみたり物議をかもし出してみたいわ
じゃぁ俺波紋を使うわ
>>651 なんでドライバーはすぐに降りてこないんだろう
それに後部座席の人はうっかりドア開けちゃだめだろ
それに後続車があるのにバックするし
かなり動揺してたんかな?
>>651 目の前で事故があったのにまるで写さないカメラがイラつくわー
ぶつかった先を写したの、最後の方にやっとかよ
てか候補先の>【交通事故】外国で本当に逮捕されたイタズラ映像
のがショッキングだわ;
>>652 明らかにブレーキ踏むの遅いよね。
右にコースオフしそうになった時に加速しているようにも見える。
余所見運転か何かを落としたような動きだね。
>>654 腰より下に当たってるのにボンネットに撥ね上げられない
まるで足が地面に固定されてるみたいに車の下へ
完全にフェイクですね
なんで?
>>660 お前はアホなKカーと一緒だな
運転するな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 02:24:08 ID:jKo30OvV0
一番の被害者は右折車線のオデッセイ
>>631 だね。あそこがそういう仕様とは知らなかったけど。
>>630 だよな。まあ、その時点で入るのは早すぎとは言え、
「開けてくれてるんだから入らないと」という感じもある。
>>646 いいんじゃね? マスコミが大仰なのは昔からだし、本人にしたら、
何メーターか先にいただけで下手したら殺されてるわけで。
それに、元祖の「奇跡」にしたって、スケールが大きいのもあるにしても、
食っても減らないパンだったか、打ち出の小槌みたいな変な話も混ざってるし。
>>626の下
hiroさんボウっとしてたのかな。
ボタンを押すタイミングが普段よりも遅い気がする。
>>658程度の事故に遭遇したら皆助けに行ってる?
炎上とかグチャグチャになるまでの事故だったら通報するなりするだろう
あとプリウスが事故に合ったら素人は車体に触っちゃいけないんだよね?
目の前で事故を見た経験は無いけど信号待ちで追突された時は加害者以外皆スルーだった
あの程度なら普通にスルーするな。
みんな免許取れる程度には大人なんだから自力でどうとでもするだろう。
停まってる車輌が増える方が迷惑だし。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 14:51:28 ID:AQiBQeO40
ライフだろ
>>658 トラックじゃなきゃヒヤリで済んだんだろうね
トラックは重量もさることながら、荷物を積んでるからブレーキ躊躇しちゃうよね
普通の乗用車の感覚でトラックの前にでるとこうなるんだな
>>658 GSから出てきたであろう黄色いナンバーは交差点を右折しようとしてる?
この黄色いナンバーのドライバーはアタマおかしくないか?
>>676 まさにそう、だね。自分の都合以外全く何も考えてない。
>>661 大した事故じゃないのは明白なんだし、
サッサと先へ行かないと邪魔になるじゃないか
軽の運転席側へ一番弱い横からトラックが突っ込んでるからなぁ。
下手すりゃ死んでるんじゃね?
>>661 変なところに止まってるだけで、通行の妨害になるどころか危険なこともあるのだよ。
新たな事故の原因になったりしたら、全くの本末転倒にしかならない。
また、たとえ救助のためだろうと、「他の通行を妨害したり、衝突等の危険を生じ
させたりする当然の権利が発生するわけではない」。
目先のことにだけに気を取られたら駄目。
>>679 なんだよな。無理な車線変更による事故だってあり得るし、事故見渋滞で
無意味な渋滞の元になったり、あげくに脇見して追突する馬鹿もいたりするし。
>>680 ぶつかった瞬間の速度がちょっと分からんけど、どうなったとしても、自業自得だな。
普通に走っていたら目の前に突っ込まれたトラックのほうがとばっちりで大迷惑、
というのが客観的なところ。
何も考えてない小学生でもあるまいし、直進車を全く無視して目の前を
強引に通り過ぎようとするか普通、っての。
>>630 うわぁ、地元じゃないか
hiroと遭遇する日も近いのか?
>>658 道路脇からいきなり第2車線に出てくる車ふえたわ
R163は東西、北南とも交通量多いからスルーが一番
トラック,これで延着とか貨物破損とかなってたら
とんだ災難だな。
>>683 すかさず後ろドラレコを備えて、「返り討ち」にする!!!
>>686 ドラレコ着けてれば、どういう無理な状況で足元に突っ込んできたか一目瞭然だけど、
着けてないと一悶着あって、無駄手間の上塗りさせられたりして。
>>686 延着は仕方ないが、積荷にはたいがい保険に入ってるんだけどな
>>689 保険に入ってるからといって、予定した荷物が届かないと困る。
魅惑の似非科学で読んだのだが、鮮魚を運ぶトラックは、
港で積んだ荷物を運転手が買い取ったことにして、到着した市場で売る
という形を取るそうで、もし時間内に届かないと鮮魚の買取価格数千万円
が運ちゃんにかぶることになるそうだ。
>>692 撮影車もパトカーっぽいし転がったやつは一体なにがしたかったんだ?
回転灯ついてなかったから捕物じゃなさそうだし
直前の映像からすると中央車線は空いてると思うんだが
のろのろ走る前車をパトカーと気付かず掠めながらぶち抜こうとして
抜く瞬間気付いてブレーキ踏みながら車線変更したらコントロール失った。
・・・とかかな。
しかし斜めにまっすぐ中央分離帯に突撃して見えるね。
>>694 ブレーキはコントロール失ってからだから気づいてないみたい。
前車の直後を掠めながらぶち抜こうとしたからコントロール失って激突。
車に乗らされてる馬鹿の典型って感じだ
これ、撮影車も警官なんだな
>>695 > 運転手の飲酒や薬物使用の可能性も含めて調べている
↑
この辺かな? ちょっとフツーじゃないし。
ショウ?ショウ○?
てか黄色で急ブレーキするくらいなら進めよアホ
こんな運転してたらオカマ掘られんぞ
>>695 重体ということは、シートベルトもしてないな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 21:57:35 ID:rdJ+tLVv0
>>699 日常の光景ばっかりだな。
タクシードリフトとか普通に走ってるだけじゃん。
920って雪国走ったことないのか?それとも、北猿にでも感化されたか?
>>699 hiroってなんで叩かれてんのか判らなかったけど
Windows2000で見れないからスルーしてた投稿者だったのか、一回も見れん
>>692 良く分からないんだけど…
その国じゃ,パトカーのカメラで撮った事故動画を
youtubeにアップするのって普通なの?
アメリカは情報自由法があるから、パトカーの録画でも、誰でも自由に見れるはずじゃないかな。
有名人のマグショット(逮捕時写真)がよく出回ってるけど、あれも誰でも見ることができる。
>>704 正解! あいつのはとにかくつまらん。
hiroをNGワードにしよう。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 23:31:31 ID:zzZVV0z60
左方優先だボケが
>>710 左方優先を盾に優先道路に飛び出して死んでくださいw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 00:20:57 ID:FYrRGXkE0
>>711 郵便屋のバイクとおばあさんの自転車が接触したのではw
寒空の早朝、道路で寝ていたゲロ臭い酔っぱらいを家まで連れてってやった新聞屋さんの俺は・・・?
どう見ても絵になりませんありがとうございました
>>716 この時間は新聞屋の仕事時間だろ、仕事しろw
>>699 最初のは、ドラレコのフリッカーで分かりづらいけど、「無視ではない」とわざわざ書いてあるんだから、赤点滅じゃない?
それならキッチリ守ってるぞ? 左右の優先側から来てないかどうかは、これでは分からんけど。
>>702 頭打ったんだろうね。
それでも、衝突安全タイプでなかったら全体がひしゃげて迷わず逝ってるだろうね。
ありがちだけど確かに危ないというのは、教習所とかで教材に使えるね〜〜〜。
話を聞くだけでは、全く意味が分からないことだってあるし、「自分のほうが
やられてみないと、相手にとってどう危ないというのかピンときにくい」ということもあるし。
「自分では平気で反対車線にはみ出すくせに、対向車がちょっとでもはみ出してくると
難癖をつける奴」とかも、他山の石に使える。
>>718 赤点滅ではないでしょ。赤点滅だと消灯している時間がもっと長い
それに、赤点滅って夜間くらいしか使われないはずだから
赤から青に信号が変わってから対向車が発進しているところを見ても
自車は完全に見切り発進かと
これを信号無視と思わないのは、何かしらのマイルールじゃないか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 01:34:26 ID:hsyac8MC0
>>718 間違いなく俺様が法律の見切り発車です。ありがとうございました。
>>709 タイミング悪いとかわけわからん
単純に気に入らないから晒してるんだろうなw
>>722 『叫ぶ』ってこういう事をいうんだな・・・
>>717 ごめん、「元」を付け忘れたw
>>722 声でゾッとした…これでお亡くなりになってたら視聴者がトラウマになりかねんな
>>724 それは本気で言ってるのか?
何が悪いか分からないなら事故るぞ
>>709 ちょっと余所見してたらって・・・・余所見しちゃ駄目だろ。
確かに少々無理めの右折だが、わざわざ晒すほどのものじゃない。
むしろ優先道路意識が過剰で事故起こしやすいのはup主じゃね。
>>722 逃げられない箱の中で押しつぶされる恐怖が近づいてくる・・・
死なないで良かったな>うp主
>>726 らじゃ、でも良いことしたから許したげる♪
>723
のぼり線とくだり線の離れてる交差点で右折したとかは考えられん?
最初の位置がすでに交差点の半分より向こう側にあるように見えるけど。
>>730 可能性は皆無ではないが、当初の車窓右の車線を見る限り
すげ〜レアすぎてどんな設定なのか思い付かん。
>>721 田舎だったら、昼間っから点滅とかもあり得るんじゃないのかな?
ま、何にしても、一時停止無視の言い訳になるわけではないから関係ないし。
>>730 それかな?
左から黒い車が過ぎていった道も、一通とは考えにくいし、かといって、対面交通にもかかわらず、
右に一時停止の線があって、その延長・画面左がいきなり導流帯とか、どう走れっちゅーんじゃい、
としかいいようがない奇妙なことになりかねないし。
>>731 真ん中に旧街道と並木道が残してあるとか、希にはあるね。
>>734 いや分離があるのは判るけど、
右の白線からドラドラ装着車の進行方向後ろにあるであろう道が一通で
逆方向がセンターライン無しの交互通行って事になるよね?
そもそもそんな設定なら右の白線の意味が動画からでは判らない。
不思議な交差点だと。
>>718 ああいうのを信号無視っていうんだけどな
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 05:08:18 ID:3PjIbVnK0
>>722 任意入っていないランクルって、俺様無敵ってヤツじゃん。
直接巻き上げてやればいいのに。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 06:52:52 ID:4NNOubRD0
ラクティスってよくわからない形の車だな。
湘南40−92か湘南25−58だな。
>>699 >一番上の場所
お好み焼き屋とバス停、お寺からしてここ↓だと思う。
http://goo.gl/vOdpo 明姫幹線(めいきかんせん・地元では「めいかん」と呼ばないと通用しない)の本線を横切る信号かと思ったけど、
側道だからクルマがもう来ないと思い、目視で確認した上で見切り発車したんじゃね?
>>734 左側から来る道は、一方通行。交差点で直進・右左折可能。
右側から来る道は、交差点で直進不可の右左折のみ。
これなら変な位置の導流帯も納得いく
うp主は、「右側から来る車は直進できないから、
赤信号でセンターラインまで出ても信号無視にはならない!」
と言いたいんじゃないかな
>>741 すごいな。あの情報だけで場所特定できるんだ。
>>739 こんなんだから自賠責の保険料3割ageになるんだな
>>718 右折待ちしてたんじゃねーのか?
中央分離帯部分で待ってて。
>>741 地図を見たけど納得。安全確認云々は抜きに
単純に信号システムを考えると見切り発車だ。
>>118 トレーラーは青信号で交差点に進入してるw
昔のトレーラーは急ブレーキでジャックナイフ
とかなったらしいけど、今はどうなの?
>>151 大阪市内のkankyoタクシーの運転見たら
発狂するぞw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 14:11:30 ID:JOByYgQW0
関東の奴はレコーダー付けたほうがいいぞ。
脳腫瘍で時々目が見えなくなったり意識が飛んだり
記憶がなくなることがあると公言している平野綾が
自動車学校を卒業したらしいから。
きめぇ
こんくらい録れるレコ欲しいなぁ
>>753 これはさすがに酷いなw
無茶な仕事を押し付けられてる可能性を差し引いても、これは暴走レベルで同情の余地無しだな
>>753 俺だったら、ニュー速にスレ立てるレベル。絶対にこのトラック許さん。
>>691 懐かしい。久しぶりに読み返してみた
まだホームページ有ったんだな
アクセルから足を離す=夜逃げw
ブレーキを踏む=確実に夜逃げww
>>736 そういや、「それはない」というか、見たこと無いな。
原理的にはあり得ないではないはずだけど。
ボタンを押したらいきなり青になる押しボタン信号は一回だけ見たことある
…ようなうろ覚えの記憶があるわ…確か旅行先の沖縄で
タイミングの問題?って思ったけどその信号で2回あったし
すごいな沖縄の道路事情は!って驚いた記憶がある
うろ覚えだけど
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 18:46:06 ID:FYrRGXkE0
>>756 このトラックは許せるレベルだな。だって勝手に離れてくれるじゃない。
何時までも同じ車の後にくっついている,何時までもブロックしている,こういうDQNのほうが危険回避できないので許せない。
>>753 トラックがウインカー出さないのが気に食わないな、あのタイミングじゃ出しても遅いが。
世の中うんこ漏れそうな奴って結構多いんだな
30歳過ぎて2回漏らした俺にも自信が戻ってきた。
>>737 > 右の白線の意味
こっちへ抜けていった
↑
→→→→→→→→→→→→→→
旧街道の並木道とか 自 旧街道の並木道とか
←←←←←←←←←←←←←←
こういう位置関係で、「自」の位置で右折途中で停止していたと仮定するなら、
左の線も、右の線も、旧街道に車が近接しすぎないようにする制限の白線
でいいんじゃない?
>>738 交差点で青信号で右折したばあい、先に見える信号は普通何になると思う?
>>743 なるほど、オーバーパスの下で、側道の間隔が妙に開いてるタイプなのかな?
>>758 なんでそんなとこで右ウィンカー出して止まってんだと思ったら、左になにかいるな
前の車の前にも動物か何かいて轢いちまったか?
>>759 深夜に赤点滅になるタイプの信号なら、朝方にそうなる一応な
>>753 こういう運転しても、結局赤で止まって大した効果が無いって
職業運転士なのに未だにわからないのか…
愚かすぎて泣けてくるわ(´;ω;`)
>>753 動画をあげるのはいいけど追いかけなくてもよくね?
投稿者はトラックの横に並んだときに幅寄せをしてるから暴走トラックと同レベルだな。
>>766 ならないと思うぞ。
普通は赤点滅だけの場合は一時停止が要るから赤点滅→赤→青、
黄点滅との交差点でも同様で 黄点滅→赤→青
一度交通遮断する感じになるローテーション。
自宅前がそうだよ orz
>>765 そのとおり。
>>741のリンク先でストリートビューを見てもらうと分かると思うが、
4車線の本線がオーバーパスしている。
それにしても、明姫幹線は信号パターンも含め広い割には中途半端で走りにくい道だ。
第二神明、加古川バイパスの殺伐とした雰囲気の方がまだいい。
深夜はそれなりに飛ばせるし。
>>769 この暴走トラックを擁護する気は全く無いけど、渋滞時間なんかは特に赤信号を1回パス出来れば数分稼げる
たかが数分と思うかもしれんけど、長距離走ってればパスできる回数もそれだけ増えるから気持ちだけは分からないでもない
でも、事故を起こしたりKに捕まったり、周りに与える悪印象やヤバいのに絡まれる危険性を犯すような真似は出来ないな
>>771 あーそういえばそうだったかもw
残業して会社の前の信号で止まり、点滅に切り替わる瞬間を見ると
ああ、もうこんな時間かとなんか切なくなる。
サラリーマン川柳かとオモタ
深残業 ああもうこんな 時間かと
なんか切ない 赤点滅 orz
>>774 とりあえず(゚Д゚ )ガンガレ
そのうち良いこと有るさ〜
一つ目の黄色点滅信号の意味が分からなかった
>>753 2本目の冒頭、車線変更直後に黒猫ブロックされたのワロタw
撮影者GJ!「ウンコもれそう」シリーズに期待
ここに明和住人けっこういるのか?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 01:50:57 ID:kan6V3Af0
どいつもこいつもスピード出し過ぎだ!
>>769 まさに単なる「愚かすぎ」でしょ。
>>773 性懲りもなく「事故を起こしたりKに捕まったり」してるのがトラックに乗ってるというだけじゃない。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 04:06:25 ID:OikbZx/c0
>>728 取り消さなくていいよ。
一時停止後にゆるゆる出てきただけ。
うっかりラクティスに見つかっちゃっただけ。
南鴨宮3丁目の東海道線横に住んでいると
頭がおかしくなるのかな。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 09:05:51 ID:V1CpPFvC0
>>791 赤信号停止の車列の後方からはみ出して信号無視していくって神経が理解できない。
>>770 あれが幅寄せか?
自分の車線内にいるだろ。
幅寄せじゃねえよ。
>>795 幅寄せしようと思わないとあんな動きしないぞ。
危ないという抗議の意味での動きじゃないの?
オレはそう見えるけど。
もっと露骨に妨害して停止させてやりたいくらいだが、こんなキレた運転をする狂人は相手にしたくねーな
>>789 一停しただけで左右確認もせずに出てくるアホは視ね
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 11:46:26 ID:kan6V3Af0
>>791 これは酷い。
こんなドライバーはいつ歩行者を殺してもおかしくない。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 13:29:08 ID:ECUv/Jo90
800...
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 13:31:02 ID:TNVIbOzA0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 13:32:03 ID:TNVIbOzA0
誤爆したすまない。
>>798 一時停止さえすれば、安確しなくてもいいってマイルール持ってる基地外は多い
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 15:06:12 ID:xTFNmeVk0
>>798 ほっとけば、さっさと離れていくのに。
勝手にちょっかい出して、廻りに迷惑かけるのはやめれ(´・ω・`)
>>795 少なくとも車間を詰めているし、好き好んでキチガイに絡んでるDQNには違いない。
あそこで車間詰めて、キチガイトラックに突っ込まれても自業自得たよな。
きっと正当化して100%被害者です。みたいな事いうんだろうけど。
>>806 オタクキモイみたいな流れになりそうだけど
4:20以降、雪道をこの速さで笑いながら走れるのがビックリだわ。
こういう走り方は極端だろうけど、雪国の人って雪道でも平気なのかな?
車載カメラなんて設置してるじてんでDQNなんだよ^^
>>809 つか、刺さってから助けに何人出てくるんだよう
アラブ人の工事現場車輛を想像したw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 20:25:38 ID:xTFNmeVk0
>>809 どー見ても免許取立て。
他県出身で雪道が始めてとしても、あそこまで下手なヤツは珍しいだろ。
それで、ハイになって笑いがでちゃったんだよ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:00:35 ID:kan6V3Af0
>>806 自分でクルマ壊すのは勝手だが私有地でやれと言いたい。
公道でこんな危険なことをやられたら対向車はたまったものでは無い。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:16:55 ID:xTFNmeVk0
>>813 こいつら単に下手杉なだけだから(´・ω・`)
北海道は知らないが、この程度のスピードならみんな普通に走ってるよ。
>>813 まじか……こんなスピードが普通とか恐ろしい
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 00:31:12 ID:0jjuqRwu0
>>814 うまいとか下手とかなんてどうでもいいことだ。
対向車が来ることを想定していない悪質な遊びそのものがダメだと言う
こと。
交通ルールを守って他人に迷惑をかけないというのは北海道に限らず世
界共通です。
>>818 公道でやるのはまずいよな。
しかもバカ笑いしてネットに上げる時点で程度が低い。
通報されて怒られたらバカもちょっとはマシになるんでない?
>>820 当てられた乗用車も、ホーンぐらい鳴らせよな。
>>820 これはトレーラーの運転手がかわいそう。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 01:03:47 ID:0jjuqRwu0
>822に同じく。
さすが層化タレント知事の県民・・・期待通りだわw
>>820 目の前に壁があっても突っこんでいきそうな奴ばっかりだな
車線が多く流れが速い道では、トレーラーも自動車が止まるのを待つべきだよ。
まあ無理矢理抜いてく奴は問題外だけど。
相手に急ブレーキを踏ませるのは駄目だな。
>>806 全員がジーパンはいてるようなw というかヲタwww
>>820 トレーラーのバックの仕方が悪い
3車線フルに使わなくても入るんだからw
>>820 トレーラの運転手アフォだ。
せめて次の赤信号まで待てよ。
田舎の片側一車線の国道ならともかく、3車線ある14号でこれやる方が基地外。
一番右の車線で止まってるのにぶつけられた人はかわいそうだ。
トレーラの運転手の免許取り上げて良い。
>>820 トレーラはいちばん左車線からバックすれば入れると思う。
わざわざ前進でヘッドを振ってトレーラ部分を斜めにする必要などない。
というか、運転手は全然周囲を見てないよな。
強引にいけば周囲の車が避けてくれるとでも思ってるのだろうか。
稀にこの手の強引な職業ドライバーを見かけるけど、一生免許を持たせないで欲しい。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 02:42:40 ID:ov1pBU5m0
>>820 とはいっても乗用車も少しは何かすべきだな、バックで逃げる余裕もあった感じだし。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 02:44:52 ID:ov1pBU5m0
>>834 それはそうだけど、すり抜けるしかしない車たちもバカどもだと思うぞ。
一番馬鹿なのは流れがあるのに車線いっぱい使ってバックして周囲を見ずにぶつけたトレーラーだろ
すり抜け狙った乗用車も無理しすぎだしバックするなりホーン鳴らすなりしとけや
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 03:06:36 ID:0jjuqRwu0
>>827 だから、ロクに後ろも見ずに強引にバックして、あげくに車を挟んで壊した?
それ、過失による事故ではない故意の犯罪ものだぞ?
>>820 この撮影者もすり抜ける気まんまんだし
地域によってこんなにも違うのかと
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 03:26:45 ID:JyywCvln0
>>827 日本国内で撮影された映像とは思えないくらいに前進することに貪欲(笑)
>>837 本当に必要なときもホーンを鳴らさないドライバーは馬鹿だね。
何のためのホーンなのかと・・・
トレーラーは上手くても下手でもどうでもいいわw
こんな状態のトレーラに接近してすり抜けようとする馬鹿大杉
韓国だったかの、トンネル事故(追突したトラックのドラレコ映像)思い出す
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 04:25:14 ID:0jjuqRwu0
>>839 止まっているクルマに衝突させたトレーラーの過失は重大で被害者を受
けたクルマが停止してトレーラーが道を譲るまで待ったという選択は判断
としては正しい。
このような状況であるにも関わらずトレーラーの動きを見失わずに後方
の確認をしながらバックして回避しろなどという主張はあまりにも馬鹿げ
ている。
トラックが悪いんであろうが、
俺だったら、ぶつかりそうだと思ったら
そのまま待ってるのではなく
バックするなりクラクション鳴らすなりはするね後続の車も協力してくれるだろう
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 06:47:38 ID:ov1pBU5m0
>>844 自分の車を壊して(実被害を受けるまで待って)までトレーラーから何かふんだくろうってのなら
その判断も正しいしなんの落ち度も無いが、俺は壊されるのをじっと待ちたくないから、何か
クラクションなり、バックに入れて後ろに合図するとかアクションを起こすだろうね。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 09:24:32 ID:0jjuqRwu0
>>846 クラクションは鳴らすべきだが下手にバックすると過失割合が大きく
なるだけだ。
トレーラーの人はよっぽど急いでたのかね
バックはしないがクラクションはならす俺なら。
トレーラーが悪いのは間違いないが、突っ込んでる
周りの車(ぶつけられた方含む)もなぁ…。
真ん中で止まってる撮影者の車も見えてるだろうに。
誰かも言ってるけどあの状況ならまず赤信号になるまではせめて
トレーラーは待ってなくちゃな。最近はハザード出せば後続車を停止させて
当たり前のようにしてるバカもいる。かと言って停止車輛を1台も出さずにあそこに左バックは
現実的に不可能。よってタイミングが悪すぎ。
トラック運転手は乗用車の人間はトレーラーの特性なんて知らないつもりでいなくちゃいけない。
トレーラーが入ろうとしている所の幅がどれ位かは知らんけど狭いなら3車線フル活用でないと
無理。誰かが1車線でできるとか抜かしてるけど仮に広くても1車線だけでは無理だな。
以上 たまにトレーラー乗る人より
つか、それがトレーラーかどうかに関係なく、バックしている車が見えているのに
後ろをすり抜けようと突っ込むとか、バカの集団にしか見えない。
トレーラーはバックのとき荷台がハンドル切る向きと逆に動くから難しいんだよ
トレーラーも酷いけど左を抜けていった乗用車は自分の車線が前空いてさえいれば構わず突っ込んでいくタイプ。
要は千葉県民が(ry
>>850 ほんとにけん引持ってるの?こんなの2車線もあれば十分入るだろ、
このウテシは単に横着してるだけだ。ちなみに動画のようなトレーラーの左バックなら
あまり右ミラーは役に立たんからおろそかにするウテシも多いんだろうねぇ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:12:32 ID:C81uEeipP
>>856 俺牽引持ってるけど、これはむづいなw
とりあえず牽引で車庫入れやってみたらいい。
俺には無理だったw
よく免許取れたわ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:16:50 ID:C81uEeipP
>>820 今はじめてみたけど、トレーラーが車幅一杯使って車庫入れしてるのに、なんで突っ込んでくるんだろ。
ほっときゃ10秒で終わる作業なのに。
止まったら死ぬんじゃない?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:28:20 ID:C81uEeipP
牽引車両の車庫入れ
1、とりあえず入れる場所と直角になるように、少し行き過ぎた辺りで停車(そして深呼吸)
2、右折して車庫入れする場合はハンドルを左に切りながら下がる。(乗用車や一般トラックとは逆)
3、荷台が一定の角度に折れたら、ハンドルを戻して頭と荷台が直線になるようにする。
4、そのまま押し込みながら荷台の角度を調節する
5、荷台と頭が、車庫入れの幅と平行になる状態で停車して完了
※早すぎると斜めになったり、折れが戻らなくなる。
白線の内側にまっすぐ停車してれば合格。
縦列駐車のほうがやや難しいんだが、試験ではどちらか1つをこなせばおk。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:47:33 ID:+Pf2KmyB0
>>862 このスレに書くことじゃねーんだよ、ボケ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:53:15 ID:C81uEeipP
>>856 これ実車の10倍は難しいな。
大型バスですら当てまくりだわ。
なんか反応が遅い。
首都圏の連中ってほんとに余裕ない走りだよなー
普段飛ばしてる自分でも、それくらい待つわw
>>866 首都圏つうか千葉と横浜な、ああいうてめえさえ通過できればどうでもいいってのは。
朝の通勤ラッシュ時だからじゃね?
>>820 ドライバー全員脳障害級のアホ、千葉県なんぞ絶対走りたくねぇわwww
>>867 そりは千葉と練馬、駄埼玉全般だろw
品川・横浜では殆ど見ないつーか、見たこと無いぞ。
>>869 周囲の調子を全く無視して我を通そうとする自己厨なら、そりゃ、
我流が通用しないようなところは走らないのが分相応。
ま、我がちにすり抜けていくってのは、ちょっとやり過ぎとは思うが、
「お前のやることが優先」じゃないんだよ。分かる?
>>870 まあ、それはいえるね。
何車線もの道幅をいっぱいに塞いでバックする大型車なんて奇妙なものも、見たこともないが。
交差点とか大変そうだなw
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 03:57:58 ID:mO+QI/yO0
>>875 頑丈な金属等で覆うと事故の際、折れ曲がったままになり断線等の危険性が
増す、万が一の場合電気がそのまま車体に伝わってしまう、という問題がある。
柳に風じゃないが柔らかく受け流そう、万が一の場合は車体から外れたほうが
安全という考え方。頑丈、硬い=安全という考え方がおかしい。
車輪付近とは違いフロアー中央は擦りにくい(擦ったら止まる)。
>>876 だからふつーにフロアトンネルに入れればいいのにって。
フロアトンネルがひん曲がるような事故になるならその時点で車は終わりだ。
>車輪付近とは違いフロアー中央は擦りにくい(擦ったら止まる)。
昨年暮れの大雪の時に無謀にもノーマルタイヤで峠越えを試みたらしい
プリウスが左カーブで路外に右半分出た感じで停まってたので近づいて
救助したが、見事にフロア中央付近で車を支えているような状態だったな。
人数は十分いたから持ち上げて戻すことは可能だったけど、丁度配線位置あたりが
当っているので危険だからやめた。
オーナーはあそこを配線が通っていること自体を知らなかったらしい…。
ここプリウスに意見するスレだっけ?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 13:47:15 ID:w7PMJkBO0
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..└◎―――――――――――――――――――――――――◎’
GT-R
おまえら楽しそうだなw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 15:48:04 ID:w7PMJkBO0
.__/ ̄ ̄ヽ_
| | ≡
..└◎――――◎’
.__/ ̄ ̄ヽ_
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..└◎――――◎’
.__/ ̄ ̄ヽ_
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|/ ̄ヽ_
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|◎―◎’
>>820 改めて動画を見たけど撮影日の1/14の朝7:37って金曜日だね。
そりゃ会社に急ぐ時間帯だわ。俺もその時間帯に動画のような状況だったら
無理矢理でも横をすり抜けるわ。日本という国は時間に厳しいからね。
トレーラーも延着しそうで焦っていたんだろうな。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 18:39:15 ID:w7PMJkBO0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄\
/ / ∈ニニニニニニニ∋ \ \
/ / ■ ■ \ \
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ニニニ\
// ヽヽ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 18:43:11 ID:w7PMJkBO0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄\
/ / | .| \ \
/ / ∈ニニニニニニニ∋ ガッ! \
/ / |\/ヽVVVVVVV\/ヽ/| \ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ニニニ\
// ヽヽ
>>892 右折は知らんけど左折は一番左に入らないとダメだね。
>>892 ルールじゃないだろうけど、交差点によってはそういうマナーがあった方がいい場所はあるね。
>>892 道交法第三十四条に「あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、
できる限り道路の左側端に沿つて」とあるので指定がない限り、第一車線(一番左)に
入らなければならない。右折は逆で一番右の車線。厳密に言えば撮影車側も左折車と
同時に右折しているから第三十七条(直進・左折優先)に違反しているけど。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 20:05:27 ID:N3haYpx40
トラックに乗ってるときに左折で少しだけ脇をあけたら
原付きが曲がってるのに強引に突っ切ってきたことあったよ。
バイクとかは少しでも間空いてると入ってくるけど
車で間あいたから入っていくって強引すぎじゃないか?
>>892 教習車は右左折のために同じ車線内でもウィンカー出して進路変更してるけどな
実際はそんなことしてる一般車見かけないけど
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 20:58:10 ID:w7PMJkBO0
>>894 前のクルマに追突したのをクルマの中から見たところ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 21:18:25 ID:Iriln2lN0
>>892 曲がった後の話か。紛らわしいな。
右折は待たなきゃ。
曲がった後しばらく直進なら左折→第一、右折→第二のほうが接触防げてスムーズじゃない?
896みたいに頑固だと危険だ
左折車両が道交法違反となる左折方法を取っていても、その違反は左折動作の終局的な場面であることが多いから、
右折車両は、道路交通法に則って当該左折車を優先させれば解決する問題だと思う。
左折は巻き込み確認に重点を置いたほうが良い。
第2(大回り)へ向かって左折した方が巻き込まれた者の逃げ場ができるかもしれないし。
ただ、第2へをルールにすると減速が足りない奴が出てくるだろうしな。
右折は待て。それ以外は無い。
地域によっては右折がやけに突っ込んでくる。無視して主に左を注意しながら旋回するけど。
逆に右折時は相手の動作予定を変更させないように動いているつもり。
左折なら基本左側に入るなぁ
真ん中は知りたい時も左入った後車線変更すればいいだけだし
基本
>>896の言うとおりだけど、H型の交差点で、
たまに第二車線というか右折車線に直で入る時はあるな
たまに左折優先意識丸出しな車居るけど、あれはあれで危険
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 23:35:06 ID:w7PMJkBO0
>>901 一応、日本は法治国家なので
>>896 が示してくれた道路交通法に従うべきですね。
事故を記録しても自分自身が不利になるだけだし・・・
>>888 こんな所で物理好きな俺を笑わせる
ネタに出会えるとは思わなかったぜw
対向左折車に合わせて右折するのはよくないと思うなぁ。
曲がった後も、まず左折車に車線選択の優先権があると思うなぁ。
>>892 なんでだよ。
左折優先で右折が待てよ。
なんで左折が左斜線入る前提で
一緒に右折してきてんだよ。
左折1台目が左車線側で横断歩道歩行者待ちして
左折2代目が大きく被せて右車線側で横断歩道歩行者待ち
するような状況も多いだろ。
この場合左折側が1台だけど
それでも左折側優先でどっちに入ろうとも右折側が譲る必要がある。
左折側がフェイント左ウインカーで直進してくる可能性もあるし
なにがあっても右折側は左折側が左折終えてから
右折するべし。
ふざけんじゃねーよ。
なんだこいつ!!!
左折車が左折中のところに
右折で突っ込んできたやつがウダウダ言うのはおかしいよな。
>>901 そうだけど、必ずそうしなければならないとしてしまったら、また、実状に合わない
不都合なことも生じうるから。
> 896みたいに頑固だと危険だ
896は、「法規には基本的にそうせよと書いてある」といってるだけ。
「法規」自体、「頑固」で融通が利かないのは事実で、「状況など全く無視して
杓子定規に従おうとしたら危険でもあり得る」のは、一般常識の通り。
>>908 左折車のほうが当然先に行くわけで、先を走ってるのがいるのに、後から来たのが頭を押さえようとしたら、
珍走とかの通行の妨害と、本人のつもりとしては別でも、やってることが同じようなことになっちゃうからね。
>>909 >左折1台目が左車線側で横断歩道歩行者待ちして
左折2代目が大きく被せて右車線側で横断歩道歩行者待ち
するような状況も多いだろ
これチョット分かんない
よし!
猿でもわかるように絵で説明しろ
>>916
え? あ、本日はお日柄も良く・・・・・
左折車優先だから曲がったらどっちでも好きな車線走ったらええねん
>>898 俺はいつもやってるけど。
右左折の巻き込み防止で寄せるときにぶつけてたらシャレにならんしな。
>>901 左折右折の同時進行は、左折車の直後や陰から突っ込んでくる二輪との右直進事故で
よくあるパターンだよ。しかもそういう時の二輪って加速してくるから…。
>>917 そうだよな。
右折車は左折車が左折してから、右折すりゃいいだよ。
同時に曲がろうとするのが間違いだわな。
オレならそのままぶつけられてるわ・・・
赤い車はニュータイプ
>>920 ロシア語には遠慮とか用心とかって語彙が無いんだろうなって思えてしまうなw
元からの気質なのか雪道が当たり前すぎて麻痺してるのか
北海道の人もこんな風にいつでもくるくるドカンなの?
赤い車よく逃げたな。
自分だと何もできないままぶつかるか、焦ってアクセルベタ踏みとかしそう。
>>920 色々と予想外すぎるw
3:52〜 のとか厳しいよな
>>926 止まってる車の横を抜ける時は徐行しろってこったよな。
ほんと、気をつけないとって改めて思うよ。
>>909 >>917 これぞまさに優先意識丸出しバカという
優先だから何しても良い訳ではないだろう
>>921 トラックに当てられた方の車は、交差点中央で一旦停止したのに、
当てられた力で撮影車のトコまで滑ってきたのかな?
それとも焦ってアクセル踏んでる?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 17:35:02 ID:y9K57Ev40
>>924 ロシア地方の氷道と似た感じになる場所は日本では少ない。
日本は気温・地形的に雪道は走りやすいほう。
国境付近しかわからないけど、歩くことも滑って大変だった。
>>921 前に出て逃げるのって迷うんだよな、すげー怖い
一度スーパーバックで10mくらい逃げて助かった事があるけど
もし後ろに車が居て前しか逃げられなかったら無理だったと思う
Dのままガツンと前に行ける奴は根性あるw
おそロシア
すげえ!
トラック止まったやん?って思ったのに・・・2派があるとわ。
ロシアっていたるところがアイスバーンになってるだろうに、みんな恐ろしいスピードで走ってんな・・・
>>935 動画とウィンカーの話関係無いんかいw
これ捕まったのはどうせ運転しながらケータイでもしてたんだろ。
>>935 何なのかね??? まさかシートベルト違反?
>>937 あ、それかな? それなら一目で分かるね。
真横までいって確認しているあたりを見ると、手持ちの携帯電話だろうね。
カーテン付ければバレる心配なしってことか・・
走行中のカーテンって違反じゃねーの?
スモークの70%以下?より酷いじゃん
>>921 トラックとぶつかって、こっちへ向かってくる乗用車が衝突前にドア開けてるが、
降りて逃げようとしたのかね?
外人は、ぶつかりそうになるとドア開けて脱出することがあるよね。
アイスバーンで滑ってる動画で、衝突前にドアから逃げる動画もあったし。
中にいたほうが安全じゃないのか?
>>935 どう見ても強引じゃないな、こんなので腹立ててたらすぐに胃潰瘍になる
>>946 走ってる人はみいんな雪国の人なんだろうな。俺なら50キロくらいしか出さない。
慣れってのは怖いね。
>>947 ドラレコのレンズは広角だから、実際に運転席から見るとものすごく接近してる。
実際より速度が高く出ているように見えるのも広角レンズだから。
>>949 車両側の信号が青だよな、これ?それよりもBGMがw
>>946 こういうこともあるから、用心が必要と。
>>951 そうね。割り込まれる前の前車との間隔が、普通に流してるときの普通の間隔だから、その間に突っ込んでくる感じ。
>>950 三千到九千元とある「元」は、台湾ドルと呼ばれるのと同じみたいで、8000〜25000円
くらいみたいだけど、職種等による月収の格差がかなり大きいそうで、仮にドライバーが
二万元としたら、週給とか、月収の半分とか相当になるかな。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:01:18 ID:VVLF+6ad0
>>956 hiro投稿が少なくなったねー。外回り減ったのかな?それとも会社での投稿を言われたのかな?
ちなみに車は黒っぽい色で、ルーフボックスは銀っぽい色です。(1713,1675辺りから)
>>956 客に「ここで止めてくれ!」と、急に言われたんだろな。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:43:23 ID:HMtaP7Je0
昇降って・・・・。
それよりさ、こいつが都内に来たら常時録画じゃないと
ボタン連打になりそうだな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 23:20:44 ID:kxxQCItn0
>>956 回転寿司目当ての客か?w
と思ったけど、この道にしちゃえらい交通量少ないな。早朝か?
あいかわらずhiroの投稿はキチガイ以下だね
俺も映りたいから松永の方にも来てくれ
>>966 Win2kで見れないと書いてた俺ですがXPで
>>956見れた
hiroってのが○キ印ってのがよくわかった
客降ろすのに左後部扉を開けるから縁石避けてナナメに停まってるだけじゃん
hahahaha 京都にいったら一杯撮れるでhiro
>>945 さんくす。
クラウンか。
こういう古い車種の覆面って、交通取締りではもういないのかと思ってた。
>>970 景気悪いからだろうね、あと耐久性が高いのもあると思う。
200系クラウンがMCしたから白黒パトカー出るのかと思ったら出てこないね。
>>971 逆に古い車種ばかりになってくれれば分かりやすいんだけどw
岡崎トミ子前国家公安委員長が、観光地振興のためパトカー増やしますって前国会で答弁してたよ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 15:26:05 ID:hArCESGd0
>>974 何のオチも無しか。
単なる住宅密集地をウロつく不審車だな。
コメント欄に「場所は特定できた」って書けばすぐ消すんじゃね?
本当の「和」とは それぞれの意見を正直にぶつけ合い 違いを認め、理解しあうこと。
個人主義者ってのは自分の自由と尊厳を自分だけじゃなく他人にも 与えられる心の余裕がある人を言うんだよ。
個性を認め合ってこそ、真の和が生まれるはず。
真に自由で多様性を大切にする社会は、「殺してもいい」とか「泥棒してもいい」とは言わない。
倫理的不寛容は、自由な社会を作る上で、欠かすことのできない条件である。
「自由だ!」と叫びながら、罪を容認すると、かえって社会は奴隷状態になるのだ。
たとえば、自由主義経済は、「ウソをついてはならない」という倫理的規範を重視する。
なぜならば、商取引において、互いにウソをつき合うと、信用取引ができなくなり、
保険やら、担保やら、いろんな制約をつける必要がでてくる。
また、警察が怠慢になり、罪を放任するようになれば、
夜一人でコンビニなどに行けなくなることにもなるだろう。
犯罪に対する寛容は、社会から自由を奪うのである。
>>978 どうやって作ったのか知らんけど、いくらで売れたんだろう?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 22:48:47 ID:+1z5i82e0
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 01:27:09 ID:ziEDC6Ox0
>>935 既出だけど、
そいつ基地 外だからほっといて
>>977 お前が停まれよ。ってしか見えない。
大型トラック運転手ってアレで自分の過失のほうが圧倒的に少ないって
思っているのがよくわかった。
心して気をつけるべしだな。
>>920 雪道でコントロール不能になってるのが多いけど
まさかスタッドレス履いて無い?それともアイスバーンが多い?
自分は良く煽られるとか被害妄想になってる奴ほど
自分の運転に問題があることに気が付いてないかわいそうな人が多いのも事実w
ドラレコなんかで証拠押さえたと粋がってYoutubeなんかにアップする奴はもう病気だよwww
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 13:07:35 ID:Cvt5D+/70
>>991 まず毎日が氷点下がデフォという場所で生活してくれ。
話はそれからだ(´・ω・`)
>>956 ここのバス停名は蔵王支所?広尾?
井笠のHP見たけど、通過停留所名の列記だけで路線図がないからわからん。
ニコバスの路線でないことは確かだが。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 21:31:24 ID:17ZQqru00
>>994 そんな僻地に住むメリットを挙げてくれ。
蔵王というと山形県を思い出す。
>>997 ありがとう。
てっきり井笠だけかと思っていたけど、僅かながらニコバスも通ってるのか。
ニコニコバスで毎週福山に通ってたワシが、1000ゲット!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。