1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 04:38:27 ID:EHH2MZ/fO
オプション2ドリ天カーボーイレブスピードオンリーメルセデスオートファッションインプカーオーディオマガジン
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 22:51:32 ID:YrRwVQNB0
避難所ってどこ?
マガジンXビジネス、ベストカープラス、サウンドアッププラス。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 23:42:53 ID:6dKiFA3sO
サウンドアップって本屋で見ないけどまだあったんだ…
華原朋美が表紙だったやつ見て以来見かけない。
バニョール、オートサウンド、インプレッサマガジン。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 01:23:06 ID:Xcmfpt0A0
○○マガジンで売れてるのってあるの?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 14:10:50 ID:Xcmfpt0A0
ドカティマガジンかよw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 14:43:48 ID:67FTHGykO
デラ・ベッピン
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 20:32:19 ID:4LOEzAMh0
親会社のオートサロンの日程にぶつけて、
デトロイトモーターショーのボッタクリツアーを
わざわざ企画するマガジンX
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:36:59 ID:xyf//e+z0
(-_-)゜zzz…
>>12 豊田トヨタ社長も今年デトロイト行っとけばリコールも少なかったのに
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 21:09:18 ID:HmoFQFBL0
>>12 1月13日成田発6日間の「マガジンX編集部員と行くデトロイトモーターショーツアー」企画しました
29万9000円(税込・2名参加のひとり様)に決定
↑
6日間って、現地4泊じゃん。
軽く10万円どころか、ひとりあたり15万円は抜いてるね。
個人で手配しても、現地のホテルをうまく探せば、
15万円で航空券+ホテル代は手配できるだろ。
それが代理店を使った、団体旅行ともなれば・・・
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 21:50:51 ID:BclE8fdcO
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 19:33:46 ID:d9B5cG0C0
319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう
マガジンX1月号で、
清谷さんは、自衛隊では、尖閣諸島を北朝鮮から守れないと、鋭く指摘しています。
320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう
2ちゃんねるで書いてることと本とで内容がループしてるからな
俺が通っている精神病院の売店は車の本を置くのをやめた。
ディズニーファンは置いている。
俺の行くスーパー、パチンコ屋のコンビニも以前から置くのをやめている。
サークルK(コンビニ)だけがたよりだ。ベストカーを買っている。
近所の大型書店はベストカープラスは入るが、オートサウンドは入らない。
おたく評論家の岡田斗司夫の「遺言」という本がが面白い。
俺は無職で精神病3級で年収60万円です。
平日はデイケアに通っています。
ベストカー(月2回刊)、ディズニーファン(月刊)、オートサウンド(季刊)を読んでいます。
2003年8月から10月まで2ヶ月間入院するまでは、仕事に就いていましたが、
ベストカー、マガジンX、くるまにあ、オートサウンド、カーオーディオマガジン、サウンドアップ、
カーオーディオワールド、カーグッズマガジン、インプレッサマガジン、スバリズム、
シックススターマガジン、hm3(アニメ)を読んでいました。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:42:24 ID:1fmAJ3IN0
>>17 ・ユーチューブに投稿した人→逮捕されず
・マガジンXに情報提供した人→会社から訴えられても、雑誌側は知らん顔。
そのうえ勝手にブログでネタにされる。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:45:32 ID:Ivi5quUK0
ネコパブの雑誌全部
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 22:31:14 ID:+xP1bOiaP
そういえばニッサンマガジンが出たと思いきや、第3号はまだなんだな。
時期的に出てもおかしくないのに
>>22 L型とA型とRB型とS20をやったら、エンジンのネタがない。
車そのものは何度も載せた記事の再利用しかないでしょ。
それでなくても、NEKOはMOOK本出し杉で利益出ないから高価になる。
おまけに予告ナシで発売するから、書店には入るか未入荷となる。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 23:11:11 ID:dKukDmbS0
節操の無さなら、と別冊MAG-Xムックだろ
リーマンショックで車業界にパラサイトしても旨味がなくなったと判断するや、
政治ネタで民主権力にすり寄りマンセー記事。
下心が見透かされて、相手にされなくなるや、
突如、民主叩きの別冊本。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 02:07:51 ID:2OBpT7YF0
>>24 もともとMAG-X自体、反自民・反官の色が濃い記事載せてきたけど、
それなら週刊経済誌や総合誌を見たほうがマシだろう。
カーオーディオ マガジン、
リニューアルしたのは良いけど
俺が好きだった、インストーラーと黛氏の試聴コーナーまで無くさんでくれよ。
インストーラーならではのレビューは参考になるし、
2人がかりでの試聴も他誌には無い魅力だったのに。
今号は買えませんでした。
次号に期待。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 22:57:52 ID:7LC8ZOfv0
>>25 ここのブログで
ディズニーランドの天気を毎日書いているヒマ人がいるなw
いま浦安ごときに住んでいることを自慢したいんだろうが、
それとも昔の居住地に関して何か隠しているのか
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 02:49:58 ID:114x96KiO
ベストカープラス定期化正式決定。
毎偶数月18日発売。
地区では俺1人しか読んでないのに。
地区で1冊しか入荷しない。
都会では売れているのか?
季刊オートサウンド(3・6・9・12月の16日発売)と2度も重なるし。
月刊ディズニーファン(22日発売)とも重なる。
俺は無職で無趣味だから全部読み続けるけど。
オートサウンドは地区で1冊も入らないのでアマゾンで買っています。
>>29 205 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/12/09(木) 21:43:44 ID:jWX+mkvk0
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
>>200 ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 「ベストカーの増刊ベストカープラスが定期化正式決定したけど、
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 都会では売れているのか?」とのご質問だが、クルマ離れの進む都会でも売れている。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | これは鉄道離れが進んでいた80〜90年代でも、鉄道誌が売れていたのと同じ現象で、
f' __,-ムー、_ ` ノ \ 雑誌が売れない理由はブームの終息ではなく、編集長が無能のケースが多いとお答えしておく。
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 22:12:13 ID:Hctf7va+0
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 00:33:49 ID:ls1w/9Kq0
CG、Engine編集員がサーキット試乗会でGallardo Superleggeraを破損
購入検討者向けに用意した試乗車4台が2台に減ってしまった!
http://www.hamaya.org/yoshihiro/wordpress/?p=3365 我々一般ユーザ(購入検討者)の試乗枠は午後に設けてあり、午前中は所謂モータージャーナリスト達の
試乗会だった。すると、同名のTV番組もあった某誌のレポーターが、お尻を振ってガードレールにぶつけ、
リアバンパーを破損(1台目);その直後に、今度は自動車の動力源の名を冠した某誌のレポーターが、
フロントからガードレールに激突して救急車で運ばれる事故(2台目)を起こし(フルオプションで3500万円
の稀少車が廃車だ!)てしまったので、雨天という悪条件の中、充分慎重な運転をするように、とMaxが口
を酸っぱくして注意をしていた。 モータージャーナリストと称する人々には、文章はその気にさせる内容を
書けても、運転は下手糞な人が多いという噂は聞いていたが、それが単に噂ではないことがいみじくも判
ってしまったのは遺憾である。
当初4台あったLP570-4 Superleggeraは、モータージャーナリストの不注意のせいで2台に減り、代わりに
急遽LP560-4(”ノーマル”車両)が2台駆り出されて、我々は両車を乗り比べるという内容に変更となった。
恐ろしいな…
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 17:05:24 ID:sPAD9SuM0
マスゴミは
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 22:58:36 ID:qsq+tZF/0
>>15 151 :匿名希望さん
だって、申し込みはおろか、問い合わせもゼロじゃ、しょうがないじゃん
152 :匿名希望さん
問い合わせもゼロって企画段階で誰か気がつけよ。
153 :匿名希望さん
神領って、やること全部失敗してんなw
いつまで社長にしがみつかせておく気?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 22:16:49 ID:EYAJ5Pvt0
>>25 今月号も読むところがねぇなw
あの中身じゃ売れないだろう。
のっぺらぼうのカーカス浮いてくるまで使ったタイヤの写真載せてる
基地外雑誌/写真家があるね。編集で誰も止めないのか、それとも
バカ呼ばわりを狙ってるのか。
参考;○utocar 2011年2月号
カートップも読む所が全く無い。FT-86は前のままだし。
もう車は軽だけにしたらいい。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 15:54:41 ID:vMs0nm4rO
>>38 ○UTOCAR ○APAN?
2月号はまだ買ってないんだ、そろっと買って来て確認するよ。
しかし、よく気付いたなぁ…w
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 21:39:54 ID:fsNeR23hP
まあ、カメラマンだし。
43 :
40:2010/12/30(木) 17:06:25 ID:9CDNobJoO
>>41 ちょwwwそりゃ気付くわwwwww
これは普通にアカンわなぁ…
安物のタイヤでもはいてたほうがはるかにマシだ罠…
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 16:13:02 ID:GRPCnlAL0
ベストカー
ここぞとばかりGTR企画連発ですね
46 :
【小吉】 【397円】 :2011/01/01(土) 23:21:27 ID:m4yBaHKKP
>>45 そうでしょうねぇ。ツルッパゲよりはましとはいえ、
そんな道具で仕事してる香具師に発注だしてる雑誌
ということでしょう…
>44
勝ち誇ったようにやってますね。
どう考えても日産側の思うツボって感じですが…
48 :
43:2011/01/02(日) 03:33:39 ID:Axqoo8txO
A○J買ってきた。
…これは酷い(汗
プラットフォームどころの話じゃねぇ…
>>45 台湾、韓国産、国産安タイヤ辺り?
余談だが、携帯のATOK(byジャストシステム@徳島県)でシナ→支那って一発変換されない、変換リストにも無くて、
「使えねぇな、おい」と思ってたら、支那@Wikipediaに書いててワロタw
…まさか、sengokuの罠か?w
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 12:24:34 ID:hu0OMlEj0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 21:06:10 ID:gjFMUU+t0
>>36 マガジンXって
エセアンチトヨタ、エセ反体制だろw
上っ面だけ批判しているように見せかけて
裏じゃしっかり手を握っていい思いしてるんだよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 20:06:54 ID:pacOyg/B0
GTRは今更大将が改造にGOサイン
3年経って色々障害が取れてきたのは理解できる
しかし販売促進のポーズと言われても仕方無いよね
まぁお上に逆らいたくないんでしょ。
また280PSとか足枷されたかないだろからw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 19:39:07 ID:IdrMI09D0
自動車雑誌なんて買う人居るの??
>>54 今は惰性でカートップだけ。正直、日本車はジムニー・パジェロミニ・GT-Rしか
買う価値が無いし。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 22:19:11 ID:B/Zu5w4F0
マガジンXの編集長が
クルマに何の関係も無いメーカーの社会貢献をカラーで特集して
必死のコビの売りw
>>54 俺はベストカーとベストカープラスを買っている。
他にはオートサウンドとディズニーファンを買っている。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 21:08:02 ID:7UaUVxxv0
2月5日ベストカースーパーSCOOPスペシャル発売。580円。
どんだけ出すんだよ。
2月5日に買って2月8日にも買う。3日で読めるかな?
無職で無趣味で彼女がいない人がデフォなのか?
俺は当てはまるけど野球や映画を見たり、大阪日本橋に行ったりとかするしな。
ディズニーファン(月刊)とオートサウンド(季刊)も買ってるし。
毎年2月20日に時刻表と3月に近鉄時刻表も買ってるし。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 20:47:00 ID:rqd3rnZj0
立ち読みで盗られて困るような情報内容すらない今のマガジンX
猫も怒涛のMOOK発売が止んだようだ。
定期発行誌も出荷数が激減。
POS管理データから、売れない店には取次が
出荷しなくなっている傾向があるが、
某書店で1/26発売カーマガが未入荷とは…
猫基地外ばかりの雑誌は直ぐに消えるよ。消えなきゃいけない車雑誌の方が多いが。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 10:56:41 ID:vd0ZVFNJ0
>>61 なりふりかまわぬ、ファウンダーの自転車操業時代は終わったのです。
>>56 自分の所の編集長の不倫をあばいて記事の標的になる
世の中になればいいのに
自分たちは安全なところにいて他者は平気でどん底まで落とすのが
「マガジンX」
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 18:17:50 ID:947aotSl0
自動車より健康にも環境にも遥かに良い自転車
その自転車雑誌の好調ぶりはとどまるところを知らないのにねぇ・・・
もう自動車の時代は終わり、自転車の時代になるんだな
欧州ヨーロッパのように、成熟した社会ほど自転車を上手に活用している
排ガス騒音環境破壊の元凶である自動車に依存しない成熟した社会に日本もならないといけないね
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 20:44:16 ID:Gf8rwe/80
最後はCGだけに・・・
カートップ立ち読みしたけど内容が終わってる。あんなんじゃ未来はないだろう。
ベストカーはしょっちゅうわけの分からんランキングばかりやってるし。
正直車のランク付けなんてどうでもいい。
どちらもネタが無いんだろうね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 15:42:13 ID:OrRLj4Zk0
今年でほとんどなくなりそうな勢いだね
その最終回は、一方の担い手であるメーカーではなく、
私たちメディア自身の話となる。
私たちメディアは、なぜ広告という「麻薬」に身を浸していったのか。
そして、いかにして「自主規制」を行うに至ったのか。
併せて、時計市場の新しい担い手である
「恐るべき子供たち」についても、述べることにしたい。
しかし、広告収入や購買者数の減少も、
メディアが発信力を失ったことに比べれば、問題でさえないだろう。
自動車評論家である福野礼一郎はかつて、
既存メディアの衰退はウェブが台頭したからではなく
メディアが力を失ったため、と記した。
一部抜粋
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 19:20:32 ID:Q/OcT35q0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 21:45:17 ID:vOuNmSKg0
年度末での廃刊の発表が増えそうだ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 09:45:14 ID:nqYUD7+C0
>>50 クルマに何の関係もない、おもしろくも何ともない政治家のインタビューを
載せて紙面埋め
終焉間近か
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 14:21:36 ID:6gCLoGI30
CARBOY休刊らしい
季刊になるようだが
カーグラって売れてるの?
読み物としての質と量は凄いと思うけど高いし重いじゃん?
あれは少数の熱心な読者が購入してくれれば成り立つということなのかな?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 14:44:17 ID:eHGO5uD00
>>75 そうなんだ、読者の9割を「ヘタレ」扱いしたからね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 15:28:04 ID:7B+lQHq5P
>>76 外車のディーラー屋には大抵あるし、それ以外なら床屋や歯科、
ソープランドの待合かな。エンジンかモーターマガジンと
セットで置いてあることが多いような。あとカーアンドドライバーが
なぜかサウナの休憩所に多い。
●リデーオートやカー●ップでは安っぽい、猫系は一般相手では
マニア過ぎ、ルボ●ン、●ンロクではマイナーすぎ、てなところで
上で挙げた雑誌が選ばれてるんじゃないの?
特にCGはよく見るからそれだけでけっこうな数売れてると思う。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 18:41:20 ID:M3cIGl5ZO
カーアンドドライバーやカーグラは、高級感はあるもんな
カーボーイってドラテク指南してる雑誌だっけ?DVD付けてて
廃刊したナビみたいなバブルオヤジ向け雑誌ってエンジンとゲンロク以外にもある?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:04:48 ID:9rR7diOs0
>>82 ロッソは最近、ティーポみたいになって、読む価値なし。
内容もつまらなきゃ、写真も昔の方が綺麗だった。
>>81 忘れてた
オートサウンド
俺は今でも買っている
俺はベストカー、ベストカープラス、ディズニーファンを買っている。
>>75 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2011/02/15(火) 21:23:45 ID:r8qsfufj0
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
>>315 ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 『CARBOY』が月刊から季刊になるとのことだが、
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 季刊から月刊になったら失敗した『旅と鉄道』を見ればわかるように、
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 読者は量よりも質を求めている。
f' __,-ムー、_ ` ノ \ CARBOYの季刊化は正解とコメントしておく。
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:58:02 ID:xKXANyENO
ベストカープラスが今日発売なのに買っていないです。
ベストカーを1983年6月号から読み続けていたのに卒業します。
28年間ありがとう。
1983年4月からは高校1年生でした。
ドアミラーの解禁で車好きになりました。
小学生の時はスーパーカー少年。
中学2年生、3年生の時は鉄道ファン、映画ファン、
全日本プロレスファン、オートバイ好きでした。
2001年4月からの巨人ファンも卒業します。
2007年8月からのディズニーファンも卒業します。
スレのみなさん今までありがとう。
90 :
88:2011/02/20(日) 15:09:22.86 ID:bamE8wtq0
91 :
88:2011/02/21(月) 16:59:46.84 ID:ozhcQwHU0
ベストカープラスを売ってるコンビニを発見した。
ベストカー早売りのスーパーと
ディズニーファンが8時30分に買える病院の売店とで完璧だ。
オートサウンドがアマゾンでしか買えないのが残念。
>これは日本の車両規則では、フェンダーとタイヤ/ホイールが
>“ツライチ”では認可されないから。
>たとえばフェンダーとタイヤ/ホイールの関係の話は、
>日本以外で何か問題となっているのだろうか。
>日本以外のあらゆる国や地域で問題とされていないものを、
>日本でだけ問題とする根拠は、意味は果たしてあるのかというのが、まずひとつ。
ttp://www.carview.co.jp/green/special/275/ タイヤにチェーンを巻くことを考慮してクリアランスなど
規定していることを知らないのか?。
日本には四季がある。チェーンを巻かない車がきっかけで
吹雪の中立ち往生した事件もある。
まさか全車スタッドレス装着義務なんて言い出すのか?。
未だにこんな記事書く記者がいる時点で編集者側と
読者との距離が離れていくばかり。
もうこういう外車馬鹿記者は外人相手で飯食ってくれ。
93 :
88:2011/02/25(金) 16:39:43.14 ID:/2pdlMpx0
>>92 世界市場での商品性の問題を語るのに
「ツライチ」の話題から始めちゃうからまずいんだよな
ツライチが格好いいとか思ってる珍を味方に付けたいのかってw
相当どうでもいい話だな
ガラパゴスって言いたいだけやろ
ここのスレは改造車好きではなく、車オタクの溜まり場だからね
>>65 自転車雑誌の好調は、新しく乗り始めた人が買ってるからだろうね。
老舗のサイスポとかバイクラなんて、一年周期で同じ様な特集を繰返してるよ。
テンプレにその年固有の製品とデータを当て嵌めてるだけって感じの記事が結構ある。
東北地方太平洋沖大地震に伴う政府への申し入れについて 2011年3月12日
昨日の地震発生から現在(きょう午前)までに、首相と官房長官あわせて計7回の会見が行なわれている。
にもかかわらず、「定例会見ではない」との理由で、当協会所属のフリー、ネット、海外メディアの会見への参加は断られ続けている。
現在、被災地にいる住民の多くは、避難所にいる一部の被災者を除いて、テレビ・新聞などの情報に触れることのできない環境にある。
また、携帯電話の通信環境も良好とはいえず、決定的な情報枯渇の中で不安な時間を過ごしている。
その中で、地震発生直後からツイッターなどのSNSやニコニコ動画などのインターネットメディアの通信環境は比較的安定し、有効な「情報交換(収集と発信)の場」として機能している。
自由報道協会所属の記者やメディアの多くは、これまでこうしたSNSやインターネットメディアを通じて情報発信をしてきた。
少なくないユーザーを獲得し、政府の正しい情報を発信することに寄与してきた。
情報不足にある多くの被災者のためにも、人道的見地からも、自由報道協会は以下の優先順位で会見への参加を求める。
http://fpaj.jp/?p=693 ...www
今売られてるBCではどこぞのセンセーが
「EVマンセー!原発の稼働率を90%にすればいい(キリッ」
つってるけど
今回
福島の原発はR&B(漏洩と爆発)状態
宮城の原発も女川壊滅状態だから何が起きてるか知れたもんじゃない
青森の原発は事故寸前でギリギリ回避
とてもじゃないが依存していいレベルじゃねえだろ
今回の福島だけでなく数年前の柏崎も忘れていたんだね。
原発“依存”はマズい罠。
リスクヘッジ、リスクヘッジ…
宮城、岩手の現地取材があるならともかく
時節柄中身のない雑誌は出すだけ無意味。
そんなモンを東北の被災地へ運ぶんなら
ペットボトルとか食糧を代わりに運ぶべし。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 15:56:44.73 ID:au+zU+U00
BCが、通信販売を始めたんだね。
しばらく読んだことがなかったから少し意外な感じ
しかもほとんど雑誌とは無関係なもの。
業務多角化かな?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 19:21:33.47 ID:4xoPuOPhO
ランドローバーマガジンが廃刊…というか出版社が破産してトンズラ。
定期購読者が多かったようだが泣き寝入りだね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 19:39:27.61 ID:G8SQ6MjTO
>>101 女川も福島第二も緊急停止に成功して安全に停止してるよ。
女川なんか原発以外に何も残ってないが、逆に原発だけ残っている不気味さが半端ない。
今後EVはどうなんだろう。
今回ガソリン車より航続距離が長くてEVだけ走り回れるなら良かったが。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 20:05:09.87 ID:BJluYYgrO
オートサウンドはアマゾンでの取り扱いをやめた。fujisanでは扱ってるが。
>>109 いつもの人かい?
今号も検索で見つけにくいだけだよ。
>>110 見つける事できますか?
俺はジュンク堂書店千日前店(大阪)で買いました。
113 :
110:2011/03/22(火) 23:41:11.96 ID:Bqh9nUWD0
特集タイトルでググってたら、偶然HIT。
地震の影響で未入荷かと思ってたんだけども。
連投スマンです。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 15:46:02.69 ID:oEY3pD/o0
スペシャルカーズが逝ったようだ
536 :どうですか解説の名無しさん:2011/03/27(日) 10:40:15.28 ID:P/G1mBmg
・電力問題でドームでのプロ野球の試合実施を反対されたのに、
別のイベントではドームの使用が許されている事。
プロ野球:6日×3.5時間=21時間
※4/12開幕、最大試合時間3.5時間の決定に基づく
(本来18:00開始のところを監督官庁の指示に従って13:00開始に変更可能)
フジイベント:5日×10時間(10:00〜20:00固定)=50時間
※1番電力使用が高いのは18:00〜19:00
・このイベントの主催者であるフジサンケイグループが、電通、民主党と
ドームを本拠地としている巨人(読売)の試合実施に対し、
ネガキャンしまくっていた事。
・このイベントが実施されたとして、ドームでのプロ野球の試合実施ができるという確約が全くない事。
そりゃあ、キレるのも無理はないよ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 20:36:29.68 ID:2bw3OKNh0
震災仕様になっていたのは、ベストカーだけ。
エンジンは全くタイミングが悪いな。
オープンカー特集だってよ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 09:41:26.55 ID:GBjCp5H40
>>117 自動車雑誌とはちょっと違うかもしれんが、
2輪モータースポーツ誌の「RIDING SPORTS」も、
震災関連の記事やコラムが載ってたぞ。
15日ぎりぎりまで情報を収集して記事書いてたらしい。
「マガジンX」って
エセアンチトヨタ、エセ反体制だろw
上っ面だけ批判しているように見せかけて
適当なデマ記事をつぎ貼りしただけ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 22:30:12.98 ID:zv56hiJM0
今日,モーターマガジンとかルボランを見ようと本屋に行ったら,入荷未定
ってなってた @北海道
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 06:40:33.17 ID:cwZIaYiW0
>>122 このまま廃刊しても、誰も困らないw
どっちも、ベンツ→BMW→VW→ポルシェ→アウディ→その他
という特集のサイクルを1年に2回繰り返しているだけだから。
ルボランは出てるし、モーターマガジンは4月1日の予定。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 21:11:02.08 ID:Jqz2E2fR0
>>121 Twitter上でデマ情報を喚き散らして
最後は「受け取る側のメディアリテラシーの問題」とか
左翼馬鹿雑誌がよく言うよなw
英語の勉強をするため1年間休養します。
1年後お会いしましょう。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 22:31:26.42 ID:sXXRzLEa0
輸入車中心の雑誌で,一番信頼性の高い記事を載せてる雑誌は何ですかねえ?
>>127 AUTOCAR JAPANの本国(英国)版の翻訳記事とROADTEST。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 07:51:09.65 ID:wbvV81am0
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 09:45:05.37 ID:3aeVrzhKO
下ネタは面白くないと白けるだけなんだが。
今回の震災で東北の製紙工場が震災の被害を受け
雑誌出版に支障をきたした
非常に不謹慎だがこれにより休刊&業界再編の加速化
そして電子書籍化へのキッカケができた
半額にしろとは言わないが思い切った価格設定を期待したい
むしろ最後の一行が大切
137 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 【東電 83.6 %】 :2011/04/07(木) 11:09:05.39 ID:ty2+e4E4P
tesつ
ベストカープラス5月18日(水)に発売延期。
季刊になればいいのに。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 23:40:41.76 ID:8wnVjIqk0
新車スクープ情報なら、ベストカープラスだけで充分
>>126 ラジオ基礎英語を1〜3を10回(12日間)続けました。。単語のスペルが覚えられないです。
英語の勉強やめました。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 13:08:21.62 ID:jbKzWOmQ0
「チャンゲ国沢のクルマでポン!」
が、ゼロ号廃刊になりましたwww
>>142 さすがに皮肉なんじゃないのw
その記事読んでないけどさ。
>>143 いやそれ、皮肉じゃないんだよ…
まるで「ロールスロイス・ファントム」(2003年登場の現行ね)という車がこの世に存在しないかのような
前提で書かれていた。ほんとうに
>>142のデザインを誉めてた。
「ちょっとこれはやばい」と思った。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 21:08:23.51 ID:HrRo8tNd0
上から目線で知ったかぶりする思い上がった輩が作っている
似非サヨ雑誌
今月号もまったく売れてないpu
>>144 MagXにとってはあの車はパクリであってはならないんだろう
現実から目をそらし自分に都合の良い妄想をする
サヨクの習性だな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:49:08.87 ID:7ysJSDfk0
まったくだな
単なる〈パクリの中国車〉を〈新型デミオ〉のスクープとか
デマ飛ばして、自己満してたっけw
所詮その程度の奴らが作っている影響力もない雑誌。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 02:48:43.81 ID:+4PZYz2e0
デミオのパクリったって、あまりにも本物そっくりじゃん。あれを責めるのは酷だと思う。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 13:51:31.27 ID:UOMaNyM60
↑と、Mag-Xの編集スタッフが必死で弁明しておりますw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 14:45:06.29 ID:b2vDlWczO
次の廃刊はもう一度カーグラ。
買う気も起きない
マガジンXは、スクープ以外はブサヨク全開のお花畑だよな
ってかそのスクープも駄目って話かw
152 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 【東電 81.5 %】 :2011/04/14(木) 21:17:27.42 ID:eZojJb6AP
>>150 落ちたCGスレで最後の方ちょっと盛り上がったが、
今やクルマ雑誌をソースに口バトルなんて恥的な振る舞いなんだよな。
そんな情報の供給源だというだけできょうび存立が怪しいのに、
ましてあんな調子の記事しか書けないとなると、、、
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:23:51.00 ID:KFoWpZ080
>>148 中の人もガチのちょんぼだから言い返さないと悔しいんだろw
サヨク同胞マンセーが、ツイッターで傷のなめ合い
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:35:42.57 ID:zx4ycajJO
CGマジにヤバいんじゃ内科医?
定期購読の更新の勧誘電話をしまくってるそうだ。
神楽高すぎ、月一でベストカー買えば十分だし
>>146 他人(自動車メーカー、メーカーの車)は総括(という名のリンチ(私刑))するくせに、
自分たちの総括はしないところがまさに左翼だなw
>>152 恥的な振る舞いワロタw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 22:23:01.35 ID:g1tUI5tz0
>>148 スクープ担当者がオカマらしいから、言い返さないと悔しくてしょうがないんだろうw
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 06:12:53.70 ID:G4utNAg3O
カーグラで東北地震の義援金の振り込み先口座が加トちゃんの名前が…。何か怪しい気配が…。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 08:08:02.55 ID:pxwCm6+m0
ザッカーでk氏が東日本大震災を
あれと表現してて目を疑ったよ。
どうゆう意図かはわからないが
被災地の人間としては許せない。
編集者はなんとも感じなかったのか。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:25:10.71 ID:eDzn17V70
新車スクープ情報なら、ベストカープラス1冊だけで十分
>>160 仕方ない。地震や津波は天災だが、その他諸々は完全な人災。
日本人は信用できないと原発も証明したし。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 23:06:08.67 ID:lZGoQPYt0
>>151 今月号も、まったく売れてないねぇ^^ サヨク崩れ思想誌w
まぁそもそもサヨクが自動車雑誌作るってのも変な話だよな。
本人たちは「モビリティの自由」とか能書きたれてるけど、それ自体は資本主義・自由主義の産物だし。
自動車産業自体も資本主義もっといえばグローバリズム市場経済そのものだしな。
ジルやチャイカ、トラバントやジーリーに乗るならまだしもガチ左翼だったはずのスズキ某なんて
恥ずかしげもなくベントレーに乗ってる・・英国上流社会の象徴であるベントレーに
>>164 左翼ってのは、金とか権力とかが欲しいだけの俗物がなるものだしな。
今日は早売りを買うのが夜になります。
巨人戦が休みなのでオリックス戦を見に行きます。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:26:58.20 ID:4dvRqpiw0
>金とか権力とかが欲しいだけの俗物
モロマガジンXの編集長じゃん
まったく売れていないくせに、十年以上もポストにしがみつくw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 23:31:10.68 ID:x/MwENU10
AUTOCAR大丈夫か?
何処の本屋行っても5冊くらいしか置いてないんだが
>>169 実際、ヤバいだろ。
ありえない薄さになってるしw
震災の影響とかあるのかもしれないが本当にヤバい薄さだな
編集長手記もなくなったし、他のページも削られてるし
ずっと好きで買ってるんだけど、売れてないんだろうか
内容薄くなる→さらに売れなくなるの悪循環じゃないのかね
俺の周りで自動車雑誌を読んでるの俺だけだ。
俺はベストカー、ベストカープラス、オートサウンドとディズニーファンを読んでいる。
>>171 今月号はまだ買ってないが、そんなにヤバいのか?<ACJ
(前兆は4月号からあったが…)
まともな(マシな)車雑誌はこれ以外に無いから、なくならないで欲しい…
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 22:49:43.47 ID:YaZu6kCh0
内容薄さならマガジンX
今月号もヤバいくらい売れてない\(・o・)/
>>173 ページ数でいうと2月号が150ページくらい、今月は130ページくらい
興味のないミニを読み飛ばしたから、内容が薄く感じたのもあるかもしれない
176 :
173:2011/04/28(木) 02:32:31.28 ID:oSm24IbXO
○ 前兆は5月号
× 前兆は4月号
今月号は6月号だた…orz
>>174 出たばっかだぞw<マガジソX
別に売れなくていいけどw
>>175 5月号も150ページくらいだった。
しかし、130ページって…(汗
GWにでも買いに行こう…
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 07:53:06.50 ID:ozDHBxmW0
>>173 震災で、紙がねえ〜から仕方ないんだよ。
つか、ACJがマトモなクルマ雑誌だなんて、オマエどれだけズレてるんだよww
178 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 【東電 63.3 %】 :2011/04/28(木) 08:16:06.41 ID:w9vMLkc3P
紙がないと立ち行かない、まさに便所レベルか。
オートカーはしばらく前から薄くなる一方だった。
正規系中古の広告記事が消えて一気に減った感じがする。
あと、広告は先月号あたりからクルマ関係が減って時計が増えてるな。
これが始まるとCG/NAVIへの道にのっかったように見えるんだが…
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 08:59:02.27 ID:ozDHBxmW0
クルマ関係の広告は、もうこれからは期待できないだろうな。
リーマンで一気に減ったが、それでメーカーも自動車雑誌への広告が、
セールスに何も貢献しないことを知ってしまった。
そして震災のため・・・という理由で、広告を完全ストップする理由もできた。
時計屋さんは、ほかのファッション誌などの広告料に比べたら、
自動車雑誌のそれは驚くほどに低いので、広告を出しているだけ。
こちらも効果がないことが分かれば、引くのは早いだろうね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 09:09:48.77 ID:Cr5vGCfiO
新車の雑誌は寂しいけど
旧車や整備関係は元気だろ。
別冊やら定期的に出す余裕もあるし。
サビ取り雑誌は相変わらずしぶといw
>>177 日本車マンセー雑誌のベストカーやザッカーよりは断然まともだろw
英国版の記事が面白いしなw
ACJ、職人サイトーが抜け、中尾編集長が抜けた後は、独自企画はほとんど面白いものがなくなった。
沢村の記事と本国ACの翻訳記事ぐらい。
184 :
173:2011/04/29(金) 18:36:50.96 ID:wlfeiMyuO
>>177 だったら、イイ(マシな、代わりになる)車雑誌挙げろよ!w
ベストカー、マガジンX、カーグラフィックとかマジ勘弁だぜw
>>178 そう言えば増えてたかな…<時計の広告
でも、時計は興味無いにょろ…(´・ω・`)
>>179 >リーマンで一気に減ったが、それでメーカーも自動車雑誌への広告が、
>セールスに何も貢献しないことを知ってしまった。
TVでいうところの花王ショックか…
>>182 日本車マンセーと思いきや、やっぱり外車(欧州車、特にドイツ車(の中でもVW/AUDI))マンセー、だと思うんだが…w<BC、XaCAR
英国版の記事が面白いのは同意<ACJ
>>183 沢村さんとモリケータと意見が対立(ポロかフィットか)した人?<職人サイトー
中尾編集長は存じ上げない…
>沢村の記事と本国ACの翻訳記事ぐらい。
同意。
沢村さんは変に若者言葉/表現、下ネタ言葉/表現使ったり、車に対する認識で普通に痛い発言とかもあるけど、
勉強家のようだし嫌いじゃない。
モリケータは人をナメた/馴れ馴れしい文章の書き方をするから嫌い。
(アレはひょっとして軽快、親しみやすい文章だと思って書いてるんだろうか…?)
他は…どうでもいいやw(酷
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 22:16:23.17 ID:R1KUaEd/0
とある月刊誌で先月も見たような旧車のレビューが載っていたので、
俺のデジャビュか空脳かと思っていたら、全く同じ記事が載っていて目を疑った
前号を見直すと見開きページの原稿が丸々無かった
まあ元々誤植だらけの本でいつかはやらかすと思っていたが・・・
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 16:52:13.84 ID:6136UIGD0
>>184 オマエには、エロトピアくらいがちょうどいいwww
>>188 挙げられないなら出てくんなよ、汚れスキンw
>>187が書いてる状態がいまいちよくわからないんだが・・・
二ヶ月に渡って同じ記事が載ったってのと、前号で見開き2ページが真っ白だったところがあったってこと?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 01:12:55.03 ID:T6VWVaCG0
エンジンの薄さにびっくりした
それ以上に震災にほとんど触れてないのに驚いた
NAVI編集長時代は阪神大震災丸々特集してたのに。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 07:45:42.35 ID:JHbE1WRy0
>>194 ユッケって生で食うからユッケって言うんだよ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 21:50:23.63 ID:3MBxoCX0O
>>195 うお、本当だw(汗
勉強になったわ…
焼き肉なぞよーいかんからなぁ…
197 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 【東電 85.5 %】 :2011/05/04(水) 22:04:01.50 ID:bqLS7G9LP
いまどき何を求めてクルマ雑誌なんか読むんだよ…
そんな暇があるならバイトして次のタイヤ
レグノからポテンザにしようぜ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 23:54:08.28 ID:3MBxoCX0O
>>197 まあ、そう言うなよw
>そんな暇があるならバイトして次のタイヤ
>レグノからポテンザにしようぜ。
流石に働いてるだろ、JK…
あと、レグノとポテンザじゃ、方向性違うくね?
Playzしょっぱいです><
GRIDUの方がマシだったような気が…
(気のせいであってもらいたい)
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 13:50:01.45 ID:eky7WX8vO
カーグラ、秒読みに入ってます。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 17:30:04.41 ID:0uvVKCeA0
>>191 見開き写真の上に被せるはずの文がすっぽり抜けていた
次号でその見開きページだけを修正して載せるわけにも行かず、その記事全部を再掲した
203 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/05(木) 21:12:40.72 ID:koLT+heH0
風俗のの提灯記事考えてみろよ。いいネエチャンあてがってきた置き屋には
「出会って3秒で生尺ドッピュウーーーン」で、
サービス悪いところには
「濡れもしないユルマンでしかも口臭がきつかった」なんて書いてるだろう。
童貞クンのころはそれでも充分シコシコできたんだけど、
今の時代ガキは早くからセックスするからそんなもん読まねえし
昔の読者は嫁相手にヒイコラいってるだけだろう。
204 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/05(木) 21:16:16.29 ID:koLT+heH0
クルマ雑誌も一緒じゃねえか。アゴアシへたすりゃマンコ付きで
提灯記事書きなぐって、それでも昔はみんなクルマの運転すらしたこと
無いんだからそれでよかったんだよ。
いまどき必要ならクルマぐらい持ってるだろうし、おれもそうだけど
新車とっかえひっかえなんてできねえだろ、必死でボロ車維持してるよ。
205 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/05(木) 21:31:39.38 ID:koLT+heH0
「超長期インプレ、昭和29年製真由美のア●ス」じゃないが、
>>180の言うとおり整備系旧車系が元気なのも当たり前なんだろうな。
そう考えたらいまどき新車インプレと長期貸し出しの
ダレダレ記事しか書けない雑誌なんかホント読む価値無いよな、
エロトピアのほうがよほど文章も写真も絵もよく出来てるわ。
>>202 あーなるほどそういうことか。
ひでぇなw
再掲の記事には、その旨のお断りはあった?たぶん無いと思うけどw
ベストカー早売り
インプレッサ日本発売は10月、STIは来年夏。
ベストカープラス5月18日発売。今後は毎奇数月の隔月刊に。
カーボーイ今日発売。次号は7月中旬発売。
ムックとして出ていた。
コンパクトカー特集。
近所の本屋1軒目には2冊入荷、2軒目には入荷せず。
俺は買わなかった。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 19:50:39.65 ID:k8dxYdeh0
とくさん曰く東日本大震災で
山形、宮城、福島が被害を被ったそうだ。
一方、くまさんは大震災をあれ呼ばわり
都会の人間にとっては北の最果ての
出来事らしい。
>>208 前号は2月15日で月刊としては休刊。
今号はアマゾンで取り扱いなし。
>>211 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/05/16(月) 23:04:01.09 ID:VDmka+eS0
>>581 若い頃読んでいたけど、今はこんな事になってしまったとは・・・
ここまでして延命を図るのなら、潔く廃刊にした方が。。。
え〜と…自演? カーボーイは読者の大半をヘタレ扱いしたからね。
足掻きで期間誌にしても潰れるだろう。
イイ事しか書かないんじゃなくて、悪い点はハッキリ書いてる雑誌はないですか?
Zの歴史の本とかOT、ノスヒロとか濁してて何言ってるのかはっきりしない
弱小出版社が一発当てて売り逃げ上等の暴露本じゃあるまいし、定期刊行物でそんなことしないよw
アメリカみたいにコンシューマーレポートみたいの出して欲しい
大変な事になりそうだけど
>>214 日本は提灯記事しか載せない雑誌しか無いよ。
ネットでユーザーのナマの声が聞ける今となっては、雑誌なんかイラネ
じゃなかったのか?
パソコンが おたく全員に行き渡ったのが2002年12月。
2003年からは雑誌は冬の時代になった。
ベストカープラスを隔月刊化は まさかだった。
ベストカープラスは俺の行くコンビニで3冊入荷が2冊入荷に減らされた。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 23:56:54.17 ID:JQYPk1CG0
売れたおもしろい雑誌を手がけた経験もなく
アイデアもセンスと枯れ果てた奴が
ポストにしがみついて
毎月紙面を埋めているだけのマガジンX
読者を舐めるとカーボーイみたいになる。
>>212 その書き込みは、自分だw ショックで思わず書いただけだorz
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 16:05:10.88 ID:GM3DW5zQO
今売れてるのはカスタム雑誌やレストア雑誌くらいだな
新車レビューなんて、悪いとこも書くユーザーレビューのほうがよっぽど使えるし
新車レビューを読むにしてもベストカーみたいな安い雑誌でいい
だからカーグラやオートカーは売れない
外人目線のレビューというウリのあるオートカーは兎も角、変な言い回しするジジイのカーグラはいらない
そもそも、語るだけの新車はGT-R位しかないし。
後は真面目に作ってるジムニーかパジェロミニ位しか無いよ。
225 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 【東電 56.5 %】 :2011/05/20(金) 06:31:45.68 ID:+LYliVLLP
月刊自家用車が全然出てこないねw
地味〜に売れ続けてるような気がするけど。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 10:14:48.69 ID:yplvl8Qp0
>>226 自家用車という言葉自体が、死語だからね
月刊自家用車は超ミーハー雑誌。
売れてる車が全てで、ブームに乗っかってるだけ。
それに比べてベストカーは骨太。
RV、ハイソカー、背の低いセダン、コンパクトカーが嫌い。
え?
オプ2なかなか消えないな。待ってるのにw
新車雑誌なんて「スクープ!」とか「本誌がとらえた!」とかただのプレスリリースを自分の手柄みたいに何言ってるって感じ
あと民主がどーの自民がどーのでページ割く意味ってあんのかな?
車雑誌ごときに政治語られてもと思うわ
>>226 車買うとき、どれか雑誌を参考にしようとした場合たぶん自家用車いくわw
期待に答える出来かどうかはともかく、消去法でこれになる
間違ってもここで300円の汚い紙の本を選ぶことはない。中のライターは
微妙なのばかりだし、ひどいのだと子ども2人が自動車メーカーに勤めてるのに
公平な評論をキリッってやつもいるし
そういう意味で自家用車は堅実なんだろう
さしてクルマに興味のない人間が
何年かに一度クルマを買い替えるときに読むならわかるが
「月刊自家用車」を毎月欠かさず愛読してる奴って、いったい?
買ってまで読まんが、値引き交渉の部分は見るぞ。あそこには社会の縮図が(`・ω・´)
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 23:46:20.19 ID:Hrk5AiD50
>>230 権力持っている政治家とお近づきになって、おこぼれにあやかりたいという
「マガジンX」編集幹部の打算がミエミエw
スレチですが5月9日発売予定だった講談社のディズニーファン増刊が
6月9日発売になった。
>>231 評論家の役に立たない主観より
車の寸法とかのデータとか結構細かく載せてるから
紙面自体は真面目だしね。
値引きはまあ・・・
>>233の通りだな。
あそこまでやろうとは思わんw
いつも思うんだが、あそこまで値引き交渉でがんばって
購入後のサービスで手を抜かれないかとか考えないのかな?
輸入車ディーラーだとあまり値引き値引き言ってると相手されなくなるし。
サービス≠営業だし、あんまり関係ないだろね。
両方兼ねてる人なら印象最悪だろうけど。
>>240 >サービス≠営業だし、あんまり関係ないだろね。
力のない営業マン(新人とか)ならそうだけど、ディーラー内での地位がある営業マン
(主任以上かな)だと、ヘタに怒らせると何かあってもサービスフロントと口裏合わせて
適当に処理される、なんてのは実際ありますよ。
値引きでごねる客ってサービスでもごねるからね。「あの客はカネ払い悪い」なんて言われたり。
ディーラーと懇意にしている常連客(VIP客なんて用語もある)が、所長クラスと仲良くなって
破格の値引きをサービスしてもらう(そのかわりに知り合いを紹介したり)なんてのなら
いいんだけどね。
>>231 あの雑誌のライター陣は、ごくごく一部を除いてそこしか仕事がないしね
安いギャラでも頑張っております
ENIGINE最新号、5年くらい前のバックナンバー
と比べたけど、酷い劣化ぶりだね。
定価アップ、ページ数100ページダウン、紙質ダウン。
売るために今月は必死のVW特集も内容スカスカ。
車の記事がスカスカなのにアパレル、時計記事は相変わらず
広告費集めの浮世離れしたセレブ仕様で笑える。
もうやめちぇえよ、こんな糞雑誌。
↑
そしてVW特集にまんまとつられて
アマゾンで買った俺は鈴木の養分orz。
店頭ならスルーしてたよ・・・
もう二度と買わねえ。
>>243 国沢が記事書いてるんだろ? それで全てを悟れってことですよ
ENIGINEは車の記事は50ページもない。
毎号誰が買うんだよ、ってバカ高い服着たモデル
載せるなら一台でも多く新車レヴュー書け、っての。
今新車ってあんまり出てないよね
マガジンXなんて、発売日の本屋に3冊しかなかった。
>>246 「浮世離れ」の極致だね。
自動車雑誌を名乗るのもおこがましいというか。
もうあの辺の雑誌はiPadで読ませたらええやん
どうせ胡散臭いブルジョアしか見ないんだからw
紙節減のためだとか言ってiPad買わせたら
金が回るし丁度いいだろw
エンジンは自動車雑誌ではありません
「自動車を愛する大人の男達のためのライフスタイル誌」です
>>251 車、時計、ファッション、グルメ。
男のライフスタイルに女を除いちゃいかんだろ。
あのファッション紙面、ナルシストかゲイしか興味もたんわ。
>>251 ルイヴィトンの60万のブルゾン載せられたもなあ。
どうせお前ら庶民には一生縁はないだろうけど、世の中には
こんな服を着れる人もいるんだよ、と小バカにされてるとしか思えん。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 11:38:15.38 ID:xq5ICTcb0
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:51:59.08 ID:2DBMzKcv0
ついに三栄から切られたマガジン-X
まじで?
Mag-X廃刊?
さてブサヨ親父の再就職先は?
>>256 >>257 隔月刊誌になってほしい。
俺の師匠(政治学)は「季刊誌は雑誌じゃねえ」と言ってるから。
できれば毎偶数月の26日発売がいい。
ベストカープラスが毎奇数月の18日発売だから。
>>258 俺の師匠は「週2日刊も雑誌じゃねえ」とも言ってる。
月2回刊でも第1、第3何曜日とか、第2、第4何曜日発売や、隔週刊は
週刊誌の仲間だ。 とも言っている。
週刊誌や旬刊誌(月3回刊)なんか読むとアホになると言われた。
追いまくられるからです。
チラ裏すみません。
おたく全員にパソコンが行き渡ったのが2002年12月。
2003年からは雑誌は冬の時代。
マガジンXも売れなくなってから9年もった。
>>258 みたいに隔月刊誌にはするべき。
PCで大方の情報は得られるけど
便所の友に雑誌は欠かせません。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 22:23:26.34 ID:Cuu2Tlm00
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 14:46:52.43 ID:OfHnKp0d0
ついに月刊誌でなくなることになった、オンリーメルセデス
Mag-Xが毎月発行から離脱するとなれば、自動車雑誌の売場コマ数が
さらに削減されるな。鉄道雑誌板では毎度猫社の不渡り説が蔓延中だし。
既出ですが
Reply Profile Retweet 突然ですが、皆様、本日6月1日に、マガジンXが三栄書房様から離れ、7月26日発売の9月号から自社出版していくことが発表されました。これからも自動車ユーザー本意のクルマ雑誌としてがんばってまいります。何卒よろしくお願い申し上げます。
justintakito 先週 .
>>265 8月号は出ます
マガジンX8月号では、ユーザーのクルマ選びに新車、中古車の区別はないとの考え方から・・・
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 10:49:10.95 ID:0qyF1r2a0
懐かしの自動車雑誌シリーズ、その1
「くるまにあ」
「ウィズマン」
「チャージ」
「ピットイン」
「サミット」
「レッツゴー4WD」
「4×4マガジン」
「エンブレム」
「エンツォ」
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 13:52:52.70 ID:bIigAr5sO
4WDマガンジン読んだら良いところと悪いところはっきり書いてあって良かったな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 16:05:33.18 ID:+Yy1kf4H0
懐かしの自動車雑誌シリーズ、その2
「エクスプレス」
「デュース」
「モーターファン」
「カースタイリング」
「くるま選び」
「C」
「NAVI」
「UCG」
「スーパーCG」
「Uチョイス」
「ロードスター」
「
朝日新聞社の
「AVANT」
内容はNAVIのモロパク、
懐かしくもなんともねぇやw
オートサウンドが不定期刊行になるらしいね。
非常に残念だけど、今よりも内容が濃くなると良いなぁ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 10:32:39.06 ID:9dHh6J0wO
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 10:43:40.68 ID:zxXNtj6DO
エンジンはセレブ気分味わえるから嫌いじゃない
ただ車雑誌とは思ってない
ハイブラの服はパクリブランドやパチ物があるから真似できたりするし、金持ち臭いコーデの参考になるし
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 10:54:28.70 ID:PQjJ3lRjO
新車王が好きだった
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:08:57.78 ID:IhCsEWodO
デラ・べっぴん
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:22:05.63 ID:9fYhXZN90
アポロスレがあった頃が懐かしいよね!
飢え駄が、やいやいやいっ、って言って出てくるやつ。
>>271 買うのやめようと思ったけど今号は買います。
アマゾンで注文するときは日本語で オートサウンド 78
オートサウンドは今年で23年、
次回発刊は本年12月の予定だそうです。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 16:03:41.51 ID:9fYhXZN90
>>278 忘れた頃に、そっと廃刊というコースだねwww
ナビと一緒で、いまどきクルマのオーディオに凝るヤツなんか絶滅危惧種だしな。
俺ん家の近所のワンダーグーは、
DQNなVIP車雑誌がいつも平積みになってる。
何かあるのかって思ってしまう。
>>271 不定期刊に専任編集部員なんてありえないから
ステサンかその別冊の合間に作るんだろう。
今以上に片手間で作るスカスカな内容になること必至
オートサウンドに次があるとしたら、
年末発売でスカスカなベストバイ特集をやるはず
あれはメーカーから金を取れるんで、
止めるのはもったいないだろうしな
今年は三菱やロックフォード、フォーカルなどの
有力ブランドから新製品が出てるから
金をもぎ取るチャンスだからね
ベストカー 340円 × 24冊 = 8160円
オートサウンド 2000円 × 4冊 = 8000円
ベストカーは2日で読める。48日間。
オートサウンドは1日で読める。4日間。
今までが異常だった。
カーオーディオマガジンは大丈夫だろうか・・・。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 23:25:01.35 ID:5ZCLjYS9O
8年前本屋でバイトしてたが、車雑誌買うのはもちろん立ち読みする客も少なかったよ
>>283 >>280と同じでDQNが買ってますから。
月刊が隔月刊になりました。
春にはハンドメイドブック、夏にはセオリーブックが出るので実質、年8冊です。
昔は大型書店にしか置いてなかったですが、今は ほとんどの本屋にあります。
発行部数は増えています。
サウンドアップ・プラスもDQNが買ってますから。
不定期刊のままですが季刊に近いです。
年末にはカーオーディオカタログが出て実質、年5冊です。
昔は ほとんどの本屋に置いてありましたが、今は大型書店だけです。
発行部数は減っています。
俺は2003年12月に12号で終わった カーオーディオワールド(立風ムック) が好きだった。
>>284 オタク全員にパソコンが行き渡ったのが2002年12月です。
2003年には雑誌は冬の時代です。
オートサウンドが不定期刊になった一番の理由は、俺は「なびすた vol.1」を2010年12月に
出した事だと思う。伊勢弁で言うと「おだちすぎ」たね、標準語で言うとはしゃぎすぎ、調子に乗りすぎたね。
マガジンXが マガジンXビジネスを出して失敗したのと同じだね。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 10:14:31.53 ID:GKEnmsSW0
どんな末期的な自動車雑誌でも、ワテシにECOカーの原稿を書かせれば、
上を見て半年で立ち直れるといったイメージ!
>>285 調べたら サウンドアップ プラス も1月31日に出てから後は出ていません。
こっちもやばいのか。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:12:37.84 ID:jvVoJQs/O
という事は年末のカーオーディオカタログも無くなるのか…。
セキュリティとかカーナビの本も見ないね
カーオーディオってよりDVDプレイヤーとして出るのが多いし…
本日、ムックハウスの出版社コードを取得いたしました。8228です。マガジンXの新しい雑誌コードを取得いたしましたら、またご報告申し上げます。よろしくお願いします(^O^)/
3時間前
マガジンXは月刊で1冊590円のままです。
マガジンXは三栄書房様から発売以来26年目に入りました。今般、独立できましたのも、三栄書房様のご理解があったからです。これからも三栄書房、マガジンXともども宜しくお願い申し上げます。
8時間前
追い出されたのかと思ったが、出て行ったのか。
三栄書房か…。
鉄道のテクノロジー、創刊から毎号読んでますよぉ〜♪
>>295 2008年12月から10冊目ですね。すごい知識ですね。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 10:08:45.63 ID:4kpvBXgM0
三栄書房も、そろそろワテシをメインライターにするといい。
ホンキを出せば、売り上げは1年で3倍増と考えます。
2年で9倍ですね!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 23:30:41.73 ID:m8V+mRRe0
>>294 夜の打ち合わせ。。。
ふたりでねww
さすが不倫会社代表取締役
上の方にレッツゴー4WDってあったけど
まだ発刊されてんだなw
内容が前年の同月号と内容が同じ
下手すりゃ写真も使いまわし、二年間買ってバカらしくなって
買うの止めた
今コンビニや本屋で見かける車雑誌って情弱DQN向けが元気なような気がする
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 12:18:06.91 ID:amDSalYX0
嫌いな自動車評論家が出てる雑誌は買わない
関西弁コテコテとか生理的に無理
広島弁コテコテとかも有りますぜw
某広島弁の人と森軽太は生理的に無理w
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 19:06:16.36 ID:Uc9B/tYe0
自動車評論家って目が死んでる人多くない?w
おまえの話はクルマばかり。 (KCデラックス) [コミック]
楠 みちはる (著)
5つ星のうち 4.3 レビューをすべて見る (6件のカスタマーレビュー)
6レビュー
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価格: ¥ 1,050 通常配送無料 詳細
中古品5点¥ 698より
この本が面白い
>>304 一般人は徳大寺さんしか知らないですよね
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:18:07.96 ID:16qLuuCI0
オートカージャパン輸入高級車のレビューばっかだな
○セグメント選手権の頃が懐かしい
メルツェデスベンツしか知らないな
>>307 オートエクスプレスの頃はよくそういう企画やってたな
>>307 今月号はすげーイマイチだった…<ACJ
(スーパーカー特集的な)
日本車が向こうでどういう評価をされてるかが知りたいんだが…
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 00:07:06.00 ID:DwB2CBJ80
>>309 全冊もってたわ
本家の翻訳記事+オートエクスプレスの企画が購読の動機だったのに
今じゃ…
>>310 連レス失礼
日本車評価の特集記事がピーターライオン/ナンだけだったときの失望感
>>310 ACJでまさに日本車がどういう評価されてるのか特集やったのって今年の初めだっけ?
なんか意図的に日本車関連の翻訳記事載せてないような気がするなぁ…
1年4ヶ月ぶりにマガジンXとカーアンドドライバーを読んだが
カードラまじでやばい
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 12:05:06.09 ID:9VjT9CQjO
カスタムカーを本屋で見かけない。
表紙とか良いモデル使ってるのにもったいない
ベストカーみたいな妄想だらけの雑誌が要らない
>>315 近年のカードラは国産は80〜90年代の旧車特集ばっかりやってるな
いかにも最近の車は扱い甲斐がないとでも言わんばかりに
てか読者がそういうの求めてる?
軽やミニバンが売れるようになってから、それを認められない人たち、読者というよりは
むしろ編集者たちが考えることをやめちゃったんだよ。で失われた年代ができちゃった。
そこで自動車雑誌はおしまい。過去に逃げこみ、どんどん高齢化が進んでいく層だけしか
相手にしてくれなくなった。若い年代にしてみれば道具にしか思ってないわけで買うわけないしな
>>316 DQNはハイエース専門誌の方が良いんだと思います。
アマゾンで買えます。
>>320 2002年の8月の排ガス規制で時計が止っている。
今月号のマガジンXですらR34GTRの特集をしているし。
おたく全員にパソコンが行き渡ったのが2002年12月。
2003年からは雑誌は冬の時代。
巨人の松井秀喜が大リーグに行ったのも2003年シーズンから。
野球を毎日見る人が減って趣味が多様化した。
俺は巨人戦のデーゲームが増えて映画を見る機会が減った。
チラ裏すみません。
323 :
310:2011/07/03(日) 15:12:39.87 ID:4NceBDgaO
>>312 ACJ 2010年7月号(vol.086) 「SPECIAL FEATURE 02 いま選ぶべき日本車」だな。
ライオンとナンだけじゃないぜ!?w
ライオン…CR-Z、RVR
ナン…MSアクセラ、IS-F、インプSTI スペックC、キザシ
ヒルトン・ホロウェイ…マーチ
スティーブ・クロプリー…プリウス・プラグイン、iQ 130G
ジェイミー・コースターフィン…フェアレディZ ロードスター、ランエボX FQ-400
ライオンはホリデーオート、ナンはカーグラでも書いてるし、日本に好意的“過ぎる”ように見えるからなぁ…
個人的には他の人が書いてくれるほうが良かったかな?
>>314 上参照だぜ<日本車特集
>なんか意図的に日本車関連の翻訳記事載せてないような気がするなぁ…
LFAとCT200hのROADTESTは無いのか…
(載せると不味いのか?)
次号予告は当てにならないし、ROADTESTは広告代わりって感じがするし、
(2011年1月号はアウディ・RS5、2月号はR8スパイダー、3月号はA1とか…)
スーパーカーの特集多過ぎだし、もうちょっとなんとかならんかなぁ…<ACJ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 20:54:11.69 ID:7eFuhmmG0
ラクティスとトレジアの件は、どうなってんだ?
「マガジンX」
まったく説明、回答になってない。
読者なめんなよw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:40:00.39 ID:C6NRs9q/0
>>324 都合が悪い話は、全部スルーするここのツイッター。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 14:07:21.58 ID:B5GiIT/g0
廃刊になりそうな自動車雑誌は、みんなワテシ、「チャンゲ国沢」に原稿を書かせてみるといい。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 15:14:46.83 ID:5qpPtrhe0
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 15:17:16.48 ID:5qpPtrhe0
高級車なんて要らんよ
軽で十分
チャンプロードがあればいい
>>320 最近の歌番組は懐メロばっかりやってるらしいが
それと似たような感じかw
軽やミニバンなんで生活家電みたいなモンだろw
今回のオートカーも薄いなー
ヤングオートも廃刊してたんだな。知らなかった。
マガジンX
九月号は部数増加しました。皆様の応援のおかげです。
↑
あっちこっちにコピペして、必死の情報操作
週末も2ちゃんの監視とはネw
ご苦労なマンセー編集
>>335 今頃気付いたのですね
2001年に休刊、2009年に復活して年1ペースで出しております
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 14:11:56.14 ID:kyMZjwL0O
付録で誤魔化してる
Kスタイルも薄くなった
月刊自家用車にも立ち読み防止に付録付くようになって、内容確かめる事が出来ず逆効果。
全く売れず山積みになってるな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:37:13.84 ID:uX9WAksmP
>>340 付録を付けるとそうなる。
女性雑誌は付録がウリになっているが、
男雑誌では出荷数を逆に減らして瞬殺
ソールドアウト狙う方向になっている。
しかし、これを定期的サイクルでやると
飽きられてしまう。読者さらに減少…
地方の書店では月刊誌を最初の10日だけ販売で
残りを返却するようになってきた。
マガジンX九月号の予告編スタートです。次号は独立第一号として、特別付録をお付けいたしました。 ズバリ、国産全車の納期と値引き額の一覧表です。エコカー減税の極意も載ってます。これがあれば新車購入で一歩先にいけますよ! もちろん中古車事情も載ってます!
9時間前
付録付けて廃刊へ
>>343 旧財閥系筋と旧本家がついた(新)CGと違って、
MAG-Xは何カ月発行出来るか、興味深い。
「3号雑誌」で終わる事を願う。
隔月刊誌になってほしい。
俺の師匠(政治学)は「季刊誌は雑誌じゃねえ」と言ってるから。
できれば毎偶数月の26日発売がいい。
ベストカープラスが毎奇数月の18日発売だから。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 16:46:17.13 ID:Pkm7hPx/O
SA東雲の雑誌コーナーがなくなってた。
車雑誌の居場所がない
マガジンX9月号は特別付録「納期別国産新車値引き図鑑」です。1冊まるごとの納期別ガイドはおそらく本邦初!! お楽しみに!! 特別定価650円です。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 03:19:13.52 ID:WqjTwfl1O
>>345 >「3号雑誌」で終わる事を願う。
「カストリ雑誌」かw
(「三合飲むと潰れる」カストリ酒(粗悪な酒)が由来(諸説有り))
しかし、マジでそうなるかもなぁ…w
(
>>1の続き)
市民の党は今年4月の東京都三鷹市議選で、田宮元リーダーの長男を擁立したが、落選している。長男の
母親は、55年に石岡亨さん=拉致当時(22)=と松木薫さん=同(26)=を欧州から北朝鮮に拉致した
として、結婚目的誘拐容疑で国際手配されている森順子(よりこ)容疑者(58)。森容疑者は北朝鮮に
とどまっているとされる。
同紙は世界の共産主義勢力と親密な関係を構築していたとみられ、58年にはカンボジアのポル・ポト派
幹部のイエン・チリト元社会問題相からもメッセージを受け取っていた。イエン氏は、今年6月に始まった
ポル・ポト派の大量虐殺を裁くカンボジア特別法廷に被告として出廷している。
菅首相の資金管理団体「草志会」は、市民の党から派生した政治団体「政権交代をめざす市民の会」に、
平成19〜21年に計6250万円を寄付。民主党からは同時期、草志会へ計1億4980万円が献金されて
いた。献金の意図について、菅首相は7日の参院予算委員会で「政治的にいろいろな意味で、連携をすること
によってプラスになると考えて寄付した」などと答弁している。
−おわり−
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 23:56:56.75 ID:0VEy3nLd0
>>348 またあの原稿ヘタクソやろうか。
どんだけ< ます> 繰り返せばいいんだろうかw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 02:29:14.77 ID:gdjctwWv0
ホリデーオート・・・
日本人はバカばかりだな。今回の原発は「人災」だろうに。
普段気にせず電気を使ってたツケを払わんで海外に逃げるとわな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 23:20:39.04 ID:mfKnbmh+0
>>348 >本邦初!!
今売っている月刊自家用車のパクリ企画じゃねえかw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 22:34:14.41 ID:zQzIMS5f0
>>343 まったく売れてないマガジンX
ワンパターン雑誌w
>>356 ぴあ最終号 新品680円 68ポイントで発売したので買いました
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 13:52:37.95 ID:DhAxbUKw0
貴方がぴあ買おうが興味ないから
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:45:30.55 ID:St5lG9Rw0
WCCFほしい!!!!
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 16:35:07.86 ID:kYBR2WJSO
オプションあたり年越せるのかな
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:17:09.86 ID:3hfqvdvKO
結構しぶとく残ってるよな
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:39:38.35 ID:ekvtp1xUO
本屋で立ち読みしてる人さえ減ったな
俺は本屋は月に1度ジュンク堂書店千日前店(大阪ミナミ)に行くだけです。
先月と先々月はディズニーファンの増刊があったので地元の本屋に行きましたが。
MFiくらいしか買わない。あれは隔月刊でも良いのに。
367 :
sage:2011/08/03(水) 16:29:57.33 ID:WalwLhsV0
ザッカーの劣化激しすぎる。何が起こってる???
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:13:39.16 ID:AnwHmiat0
>>345 80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 09:19:42.36
トヨタとはベッタリ
ちょろちょろしてやがる
騙されるなよ
幻想幻想
81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:30:26.29
この雑誌が、アンチトヨタだとか、反体制だとか、過去の妄想幻想だろう。
トヨタにネガな情報は、こっそり報告してゴマすり、ご忠信。
ミンス政治家にもすり寄ろうとしたが、下心がバレタたら、手のひら返しで批判記事w
82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:34:02.32
ベストカーも呼ばれなかったインドの車の試乗会は呼ばれてるし
トヨタの広報誌
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 00:47:43.95 ID:1zEVR/jOO
>>366 欧州マンセーが文章に滲み出てる件について<MFi
>>367 例えば?前と変わっとらんと思うが…
(もともと大したこともない)
>>370 欧州マンセーw
何処が?
ちょっとでも批判的だと途端にファビョっちゃうんだねw
突然予想外にJAFメイトが終わったりして。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 13:08:22.76 ID:jkA+6At90
ACJが猫から離脱するそうだw
>>372 JAFメイトが終わるときは、JAFが消滅するときだろw
愛読者=20年超会員だけどw
JAFメイトなしの家族会員は2千円だからやめれない
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 23:31:42.42 ID:I/yTxYTuO
>>371 牧野、国政、川端とか典型的だろ?
文章は欧州の後追いばっかだし。
欧州より先駆けたものなんてあったか?
連中が現場(メーカー、サプライヤー。非外注)の人間なら文句は言わんけど、雑誌でアジってるだけじゃん。
畑村さんは畑村さんでダウンサイジング馬鹿で、エンジンのダウンサイジングやれやれ煩いし。
(所謂、ダウンサイジングターボは目的(低CO2排出など)を達成する為の手段に過ず、
他のアプローチの仕方があるなら別に必要無い)
そんなに言うなら、コンサルタント業辞めてメーカーに再就職して現場で言えよ、って思うわ。
>>373 うわ、マジかよ!w(汗
どうなるんだろ…
>>376 ダウンサイジングの他のアプローチってなに?
日本のエンジンに何か見どころなんかあったっけ?完全に欧州勢の後追いじゃん。
新幹線パクった中国みたいじゃんw
ホンダのIMAもエンジンダウンサイジング。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 17:25:28.07 ID:GzH22HqxO
>>377 つ トヨタ・THS
つ マツダ・スカイアクティブG
ロードマップを考えたら、THSはダウンサイジングターボより先を行ってるよ。
(先を行き過ぎてるのかもしれないが)
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 19:27:12.04 ID:NuhpOPOt0
いまだにフランスの機械のお世話になってる日本の技術は遅れてるのか
>>380 日本のメーカーは新技術みたいな事に「名前」付けたがるよねぇ
それって、70年代の排ガス処理装置の頃からかな?
NAPSとか、何とかいろいろ横文字っぽいのが多くなったか
>>379 まるっきちリサイクル技術が確立されてにないトヨタ・THSが?
欧州市場じゃまるで優位性がないだろシステムが複雑で重くて。
マツダ・スカイアクティブG って売ってんの?
どこぞのHVと同じだなw
『内燃機関』→『エンジン・テクノロジー』→『エンジンテクノロジー・レビュー』→ウェブへ、か。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 23:57:33.06 ID:ZRWVOQjb0
>>368 マンネリ、ワンパターンで読むところが無いくせに、高い。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:28:40.73 ID:4iE++qjS0
三栄に代わる身請け先を探すも、まったく売れていないので、
どこも引き受けて手が無いマガジンX
30〜5年ぐらい前の自動車雑誌が山ほど出てきたんで読み耽ってたんだが、
こう言っちゃなんだが、車の世界に女性ライターが入り込んできたあたりで、
ガックリと内容が悪くなってるな。
ママさん評価とか、ペット同伴のしやすさとか、どのデートに似合うかとか、
それにてめぇのライフスタイルとの整合性とか、どうでもいいことが
紙面を汚すことが多くなった。
本来、車は、カタチはどうあれ男の夢とロマンのカタマリなのに、
それを女の現実的な視点で切り取ることが、車雑誌をつまらなくしてるんじゃないかと思った。
あ、↑「現実的」=「モノをモノとしか見ない」ってことね。
車を作るバックにある、ロマンとか夢とかを無視してるってこと。
現実的な「問題や課題」、例えば環境問題とか技術的考察とか、
そういうこととは別の意味の話ね。
岩貞るみ子か?
他の女性評論家や女性記者は夢があるから男性とあまり変わらない。
>>389 それは偽相関。
地球温暖化してからガックリと内容が悪くなってる。
原発の数が増えてからガックリと内容が悪くなっている。
と、何でも言える。
28年前の1983年ドアミラー解禁で鉄道マニアがカーマニアに寝返る。
1983年5月AE86発売。 ここが雑誌のピーク。
1983年7月15日ファミリーコンピューター発売。 ゲームが趣味の王道に。
小学生男子の9割がゲーム好きに。
2002年8月の排ガス規制でスポーツカーが消滅。
2002年12月オタク全員にパソコンが行き渡る。 雑誌の休刊が増える。
2003年シーズンから巨人の松井が大リーグ入り。 趣味の多様化。
2011年3月11日オワッタ。
新車売れないから、中古車雑誌が好調とかって聞かないな。
>>391 岩貞はまだいい。
吉田由美や川端由美の古株とか、ここ数年出てきた30代の連中全部とか。
ダメだこりゃってのばっか。
「車のある風景」を文字化するだけならページの無駄。
先日の昼間に本屋へ出向くと立ち読みが割と居たのに
クルマ雑誌の処だけガラガラ…終わってるな
>>388 チョン編集長が、サイゾーで今年の業界展望を偉そうに語ってたけど、
まったく的外れでワロタw
ネコパブはいよいよか?
富士スピードウェイを土日2日間借りきって行われる筈だったイベントが土曜のみに変更された
通常、開催2ヶ月前から受付開始されるエントリーが未だ始まらない
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 23:56:46.90 ID:RQHfb/BI0
マガジンXが肩入れする上杉隆が、なでしこジャパンはあえて国民栄誉賞返上しろとか、ほざいてるw
バカはバカを呼ぶってかw
>>397 今年は東北大震災や原発事故の影響で走行会や展示会だけでなく、
会場集合型イベントの運営が苦しいそうだ。
メーカーや輸入業者や名車コレクターやスーパーカーフェチの協力や寄附も
返上されている。節電で通常の休日が平日扱いにシフトされ
集客に不安が出ている。被災地支援で被災地住民優待などを
やる余裕すらない。出版社もイベントエントリーフィーを
高くして稼ごうとしてきた事は見え見え。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 08:40:04.50 ID:pHY0h7Pd0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 20:26:32.19 ID:VRGfsCZTO
車雑誌コーナーは、アダルトコーナーの隣にあることが多いので、立ち読みしにくい。
で、ついアダルト雑誌も立ち読みしてしまう。
402 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 【東電 79.7 %】 :2011/08/26(金) 15:05:41.97 ID:m94vW+VyP
勃ち読み?
近所に昨日、コンビニが開店した。
車の本はベストカーだけだった。今朝は5部あった。
普通のコンビニより本コーナーは充実してるほうなのに。
>>403 コンビニのベストカーなんて、指紋や手の汗や油脂で汚れ、
紙はボロボロやんか。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 05:25:33.55 ID:Hr4ya0zDP
異動前の職場近くにあるローソン、堺の端っこで客もほとんど
クルマなんて店だけど、去年くらいまではビップカーにワゴニストに
チャンプロードなんて調子で本棚の一角が自動車/バイク雑誌だったのに、
昨日いったらベストカーとホリデーオートだけになってた。。。
>>404 発売日初日に買えばいいが。立ち読みもされていないのが現実。
去年開店した近所のコンビニは最初は、自動車雑誌が いっぱいあったのに、
オプション2やドリフト天国まであったのに、今はベストカーだけになった。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 19:02:09.49 ID:IMX/omfXO
『エンジン』の表紙に新型BMW1シリーズ
海外試乗レポ!みたいなん書いてたから、中見たら
1カットも1シリーズなんて出てない
この雑誌ってこうなの?
あるある詐欺だねw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 03:02:25.97 ID:3iIrtaW8O
トラックボーイ
オートカージャパン、澤村が抜けるんだってね。ダメージでかいんじゃないかな。
今月号の次号予告に「BMW!SERIESE」となってる。
混乱してるんだろーねー今。
>>409 マジで!?
6月ころに抜けるんじゃないかとかどこかで見たけど
読むのが、最近ボリュームの少ない本国の翻訳と…何かあったか?状態になってしまう
ロングリポートと最近微妙な森ケータくらいしか読む物が無い
クルマ寄席のところに本人が書いてるね。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 15:13:59.76 ID:Z4cUWmGhO
先月号の予告と中身が違うのも混乱の影響?
Z4とSLKの比較企画楽しみにしてたのに。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 21:08:13.67 ID:Vb9yrZ840
オプション薄くなったねww
ctでくまいわく、水戸で乗り降りする
大型車のドライバーをいうに事欠いて
「しょせん雲助」と表現してた。
毒にも薬にもならない論評していい歳した男
がなに書いてんだか。
最低だな。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 20:37:25.52 ID:O+ESy6vEO
>>394 中古車雑誌というか
メンテナンスやレストア系の本は充実してません?
オートメカニック誌とか
臨時増刊を隔月くらいで発売し
半年に一度くらいは整備のDVDを付けて発売。
錆びとり本やノスヒロみたいな本は相変わらずだけど
自分のガレージを持つ・建てる系のムック本も。
>>416 具体的に情報が欲しい層に朴訥に応えてるのは
ネットの怒涛下でも地味に強いわな
元々こういうのが、本来のブン屋の存在価値なんだろうが
贅沢に食い繋ぎたいし格好もつけたい、
中身ないのに見栄と欲ばかり極大な連中の垂れ流す駄誌面なんざ
看破され衰退して当然
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 23:29:54.26 ID:tCHRB57vP
>>417 修正するだけ恥をしっているという評価にしよう。
それすらできない雑誌がどれだけたくさんあることか。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 15:10:25.73 ID:t8TeyAXPO
モーターヘッドの尖り具合がいいね。ゲンロクがカタログ写真誌になって刺激がないからとくに。
商品名 最終号 休刊登録日
バイシクルマガジン 2011/8/20 2011/9/5
BICYCLE NAVIと統合いたします
チャリはブーム去ったのか?
MIVEC-MDってのがあったな。
ベストカーが発売日なのに売っていない
早売りは買えた
225 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/09/09(金) 08:41:29.31 ID:3vMIqICg0
売ってねー
今日発売日じゃないの?
227 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/09/09(金) 18:02:48.73 ID:uBKMR5fH0
だいたいベストカー15 カートップ12位入荷してる本屋に今日行ったら
先月末のがベストカー5 カートップ1売れ残ってた。
売り場が広い自動車雑誌コーナーは人0人
バイクコーナー2人
スポーツ・芸能音楽コーナー1人
228 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/09/09(金) 21:18:25.65 ID:bLW9ilL10
>>225 前号では9月9日発売になってるけど売ってないな
ベストカーは、おまいらのバイブルなのになw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 23:49:35.40 ID:SqDCgTz10
表紙にメーカーの広告なしで云々というのがありますよね。
今まで金もらってやらせスクープしたり、
トヨタの変なチョーチン記事作ったりしていたのは隠蔽なんでしょうか?
新古車の扱いもしかり
黒い交際みたいなもので、裏でつながり、親密という構造は紳助ばりだと思うのですが。
ご満悦のフレーズなんでしょうが、墓穴以外のなにものでもないですね
包茎だのそっち系の広告が毎回毎回載っている方が、
メーカーの広告が載っていないことより恥だと思うマガジンX
今月のオートカー内容薄すぎだろ。くだらんデータの羅列に24ページも使いおって、
文字もあそこまで大きくする必要ないだろ。ページ稼ぎかよ ( -д-) 、ペッ
w読み込んでますね
沢村もいないしな。
カーマガジン、最新号
p.7とp.13に同じ原稿が入っている。
ネコパブクオリティw
いっそ廃刊になってくれれば楽になるのに>ACJ
雑誌一冊に片道一時間掛けるのはしんどいわ
そんなことのために往復2時間・・・
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 21:47:42.86 ID:IO/OcYt/0
今月のオートカージャパン、ひどい内容。つまらん。がっかり。
創刊号から毎号欠かさず購入してきたけど、来月から立ち読みにする。
笹本じゃ無理だな
>>437 もう、S本は猫社で権勢ふるう立場ではない。
AUTO CARについては英国の会社が
すっぱり契約切ればいいんだけど…
10月1日に東京でも始まった暴力団排除条例。これと連動しての「アウトロー雑誌締め出し」についてアウトロー・ヤクザ雑誌の業界者は戦々恐々だ。
VIP系も置かなければいいのに。
>>438 もう翻訳だけして本国版と同じ内容でイイと思うよw
実際翻訳だけで本国と同じボリュームで出してくれるなら多少値段上がってもいいな
でも、最初のオートカージャパンが翻訳主体で、徐々に今の形になってきたことを考えると
翻訳主体は読者受けが悪かったのかもしれないね
結局、ルボランやモーターマガジン、CGのような外車雑誌の文法からは逃れられなかったかも?
翻訳の方が面白かったように思う。最近全然読んでないけど。
翻訳だと広告が取りづらいんだろう。
テールフィン時代のアメリカ車 GP企画センター (単行本 - 2001/7)
4 中古品 ¥ 266より
この本は面白い。
連続テレビドラマは 特急田中3号 と結婚できない男 の2つだけは面白い。
特急田中3号 のDVDが中古で6千円になりました。
レンタルアップと間違えて買わないように。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 22:41:08.45 ID:hWNCRrbm0
>>425 ツイッターで東京ディズニーランドをさかんに取り上げているけど、こっちも金貰っているのか
オプションはオムそばが編集長か終わったな
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 23:10:36.51 ID:kgQZ9tzf0
表紙にメーカーの広告なしで云々というのがありますよね。
今まで金もらってやらせスクープしたり、
トヨタの変なチョーチン記事作ったりしていたのは隠蔽なんでしょうか?
新古車の扱いもしかり
黒い交際みたいなもので、裏でつながり、親密という構造は紳助ばりだと思うのですが。
ご満悦のフレーズなんでしょうが、墓穴以外のなにものでもないですね
包茎だのそっち系の広告が毎回毎回載っている方が、
メーカーの広告が載っていないことより恥だと思うマガジンX
どの雑誌を指していってるのかわからんから
なんだかキチガイの独り言っぽいよ。
オムそばは人間的に最低、編集者としては並
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:25:04.69 ID:t9MMD4/B0
今日ワンダーグーに言ったら、10月号のオプション2とレブスピード、
ビデオオプションかなんかが半額になってたけど、返品しなくなったのかな?
怪しいアキバ漂流記 (ワニ文庫) クーロン黒沢 (文庫 - 2010/12/18)
新品: ¥ 780
7 中古品 ¥ 237より
この本が面白い
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 16:43:33.50 ID:obnNKZL70
1983年7月のファミコン発売と
1983年のドアミラー解禁、1983年5月のAE86発売
がパラレルワールドになっている。
俺の家が金持ちだったら、テレビゲームやマイコンに はまっていただろう。
貧乏だったのでベストカーガイドとホリデーオートを読んでいた。
俺は1983年4月には高校1年生だった。
パソコンを使ったのは2006年2月からで遅かった。
この本を読んで失われた28年を少しだけ取り戻した。
チラ裏すみません。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 20:29:48.82 ID:2OKrFPih0
- ───
,.'´: : : : : : : : : `‐- 、
/: : : : : / ヽ : : : : : :ミ
彡彡/ \:ヽ: : : ミ
マフ ヽ ―─-、 ヾ: : : : ミ
. l .=・/ =・- i: : : : :ミ
( / ヽ、 ̄ |iソ: : ミ
ヽ (____)\ ::: : :ミ
| / __,=、___,} / ゞミミ
ヽ U' ノ ミミミ
\、_ _ _ _,/===ヽ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/ . \
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 23:49:00.82 ID:gWatgi9B0
- ───
,.'´: : : : : : : : : `‐- 、
/: : : : : / ヽ : : : : : :ミ
彡彡/ \:ヽ: : : ミ
マフ ヽ ―─-、 ヾ: : : : ミ
. l .=・/ =・- i: : : : :ミ
( / ヽ、 ̄ |iソ: : ミ
ヽ (____)\ ::: : :ミ
| / __,=、___,} / ゞミミ
ヽ し' ノ ミミミ
\、_ _ _ _,/===ヽ
/. ̄ ̄ ̄ ̄ \
/ .. \
>>458 ここに書き込んだ覚えが無いのに書き込みがある…ドッペルゲンガーか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 10:59:03.84 ID:yRN/jW3s0
コピペ
AUTOCARJAPAN,、編集長変わったからか
多少持ち直してきているような気がする
少なくとも最低だった今年の2月〜9月よりはいいと思う
エンジンにサイトーと森慶太が書いているのを知って浮気しようか悩み中
車雑誌だったら良いのだが、半分以上オサレ記事の雑誌だからな
>>463 しかし、カーグラ化が進んでる気がしないでもない…<ACJ
(Vol.103 2011-12の124ページ以降)
あと、ドヤ顔ポヤカタが出ててウザかったでつ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 23:57:18.44 ID:C30Mhb0w0
東京モーターショー2011 国 (大型本 - 2011/11/17)
新品: ¥ 500
近日発売 予約可。 この商品は2011/11/17に発売予定です。
. CARトップ増刊 東京モーターショー2011完全ガイド 2012年 01月号 [雑誌] (雑誌 - 2011/11/17)
新品: ¥ 580
近日発売 予約可。 この商品は2011/11/17に発売予定です。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 01:36:57.24 ID:bnmMkP5YO
数年前本屋でバイトしていたが、その頃でさえ車雑誌は売れなくなってて立ち読みするヤツも少なかった。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 11:56:07.70 ID:HNfXsmIe0
>AUTOCARJAPAN,、編集長変わったからか
>多少持ち直してきているような気がする
余計酷くなってるジャン
翻訳記事を除けば輸入車優遇・日本車冷遇が顕著になったろ
もはやモーターマガジンとかルボランと替わらん
逆にCGのほうがその辺改善してきてるわ
>>469 どうやったら日本車優遇出来んだよw
日本車の良いトコって買ったら関心なくなる所じゃね?w
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 20:30:02.07 ID:Js6YFgM+0
MAG-X
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 11:24:44.87 ID:2SN4xYQN0
自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯
自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯
自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯
自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯
自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯
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オタク評論家の岡田斗司夫さんの本が12冊も出る予定(アスキーのコラムより)
ベストカー/ベストカープラス総力編集
東京モーターショー2011スペシャル
定価500円 11月18日(金)発売
月刊自家用車増刊 2011東京モーターショー速報 2012年 01月号 [雑誌] (雑誌 - 2011/11/17)
新品: ¥ 500
近日発売 予約可。 この商品は2011/11/17に発売予定です。
ベストカー、ベストカープラス、カーアンドドライバー、マガジンX、次号で買うのをやめます。
オートサウンドは買いません。
12月6日にモーターショーに行きます。
買ってあって読んでいない本が全部読み終わったら復帰します。
オートサウンドの季刊最終号は本気でツマらなかったなー。
次号はグランプリだから大丈夫だと思うが。
カーオーディオマガジンは完全に終わってしまった感が。
478 :
476:2011/11/12(土) 18:21:04.03 ID:0VA2MyZf0
>>476 母ちゃんがアマゾンとマケプレの買い物が少なかったら毎月5千円くれることになりました。
ベストカーとベストカープラスは買い続けます。
どうもすみませんでした。
479 :
476:2011/11/12(土) 18:35:59.60 ID:0VA2MyZf0
>>477 > オートサウンドの季刊最終号は本気でツマらなかったなー。
アイポッド対決の素人版が糞でしたね。
> 次号はグランプリだから大丈夫だと思うが。
新製品が少ないですから。
> カーオーディオマガジンは完全に終わってしまった感が。
VIP系のDQNの人が読んでいるだけでしょう。
オートサウンドVol.79 2012 WINTER
12月14日(水)発売予定!
オートサウンドはより充実した誌面を目指し、不定期刊雑誌となりました。
16日じゃないから注意。
俺は寮の管理人をしていた2003年頃
ベストカー、マガジンX、くるまにあ、カーグッズマガジン、インプレッサマガジン、
シックススターマガジン(スバル車)、スバリズム、オートサウンド、サウンドアップ、
カーオーディオマガジン、カーオーディオワールド、エッチエムスリー(声優)、
を読んでた。
日経(朝夕刊)、奈良新聞も読んでた。
テレビで巨人戦も見ていた。トップとリレーでラジオも聞いてた。
毎週映画館に行ってた。
2003年8月から10月に精神病で2ヶ月入院した。
チラ裏すみません。
6月1日から母ちゃんが足を骨折して入院。
8月10日に退院した。
母ちゃんが退院してから毎日のようにパチンコに行っていたが、
今日、大負けしてパチンコをやめた。
巨人戦がデーゲームの時と遊びに行く時以外は毎日行ってた。
母ちゃんはパチンコをするが俺はまったくしない。
車で連れて行って休憩室で待ってるだけだった。
開放されてうれしい。
駅前のコンビニがリニューアルオープンした。
ホリデーオート、オプション2、カーグッズプレス と
モーターファン別冊モーターショーのすべて だけだった。
本は充実してるほうなのに。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:32:48.73 ID:/UJN0VoCO
オプション30周年を記念してホチキス止めからノリ付け止めにして
リニュ−アル! しかも創刊年に近い日に生まれた同い年つながりで
何と鈴木亜美を表紙に起用! 生身の人間を表紙に持ってきたのは
創刊以来初の事だそうだ! つかアミ−ゴも,もう三十路前か…
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:01:22.47 ID:nlR44oo4O
AUTOCAR JAPANがベストカー、カーグラみたいになってきた…('A`)
カウントダウンだね!
AUTO CAR、エンスー向けやスーパーカー記事が増えてよく分からない。
カーマガジンとかロッソのごちゃ混ぜ内容。今回はミウラまで出てるよw
スーパーカーは売り上げ増えるんだろうね。
初期の頃のスバルがマジギレしたみたいな記事面白かった。
そのうちカウンタックも出るだろうなw
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:46:54.26 ID:xh+JTinw0
.. _
|| ,. '´  ̄ ̄ ` ‐- 、
||/: : : : : : : : : :/\: : : :.丶
┣━━━━━━━━━ i
. . ||'::/−マフ ―-、ヽ : : !
. l: ://=・= ´=・=- i : | いらっしゃい!
f^Y´ `¨´, 、¨´' !:/ あな… うなぎいっときますか!
|__| /`−一ヽ |'
| / __,=、_,} |
| ヽ `ニ' ノ /
,. -─`ーへ,,_,、___,/~`ヽ
/ _ i / i
. {;; '""  ̄ ゙̄ヽ/゙ i'
i':;,,,, ''' ,;ノ‐/ ,.' ,;;:ノ;!
`'iー---=;'" ,,; ,.‐'"-┤
| ゙゙i'ー---‐''フ ノ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 06:50:07.39 ID:oB5Gk3i70
↑穴子にチャンゲ!
>>469 亀でスマンがそんなにミニバン特集やエコカー特集とか読みたいか?
日本車優遇するってそういうことじゃん
491 :
485:2011/12/03(土) 18:57:06.11 ID:kpv33BXHO
>>486 何でリニューアル前より悪くするんだろうか…<ACJ
理解に苦しむわ。
>>487 ベストカーの青山某みたいな感じの記事(?)だったな…<アヴェンタドール&ミウラ
金持ち子弟の車購入記見せられて嬉しいか?っていう。
(買えないヤツの僻みかもしれんけど…)
正直、アレでスーパーカーの売り上げが伸びるとは思えない(汗
何書いたんだろ…w<スバルマジギレ
この調子で行けば出ると思いますw<カウンタック
Nコを興して手を広げ、衰退したあげくに手放した
S本さんがやってるんだから、カーマガ化するのはある意味当然だろう
S本さんはNコから離れたのか?
>>492 もはやAUTOCAR一誌しかないんだから、全部つめこんじゃえというわけか
一誌しかなければ、他誌と内容がカブろうが社内的には問題ないわけだしな
昔のオートカーで国産ミドルクラスセダンのガチテストやって、
トヨタのアベンシスが一位ってのは当然だろうが、2位がまさかのマツダアテンザで
レガシーがたしか4位だったかベリだった。
スバルマジギレして、オートカーと会議みたいになってその様子も次号でレポートされた。
アベンシスは当時人気のアルテッツァより良いだとか本音レポ面白かったわ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 03:17:03.02 ID:Lg7O4y25O
イギリスは雑誌も本音書くから面白い
日本は自動車メーカーのご機嫌取りだからつまらない
国産新車紹介系雑誌はただのカタログでしかない
だからオレはカスタム雑誌とスーパーカー雑誌くらいしか読んでない
カスタム雑誌=貧乏DQN
スーパーカー雑誌=金持ちDQN
外観、内装、オーディオとくまなく改造したカスタムカーは貧乏じゃできんぞ
外観、内装、オーディオとくまなく改造したカスタムカー=ローン地獄DQN
粘着してDQN認定したがる子もDQN並みにウザい
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 13:50:09.92 ID:NvPc/GCAO
>>495 その話かぁ…<国産ミドルクラスセダンのガチテスト
アベンシスが1位取ったって話はどこかのスレで見たけど(ここの過去スレか?)、レガシィがビリだったとは…
スバルがマジギレして次号で会議するとかワロスw
雑誌はそんくらいしてくれた方が面白いやねw
「ロングホイールベース、ショートオーバーハング」はその後のトヨタFRセダンに影響を与えたんだけどねぇ…<アルテッツァ
>>501 日頃ヨイショしかされてないから免疫無かったんだろうねw
そう考えたらやっぱり日本のこの手の業界は歪んでるわ。
最近のカートップって「微に入り細にわたる」って言葉好きだね。
誤植が無くならなんだし、言葉だけ飾ってもダメね。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 16:05:20.92 ID:bS5y1kMr0
TIPO
TIMPO
あまりにつまらな過ぎて溜息が出た
MAMPO
何年かぶりに車雑誌買ったよ。fロード。
西川の文章、読みにくいな。句読点多すぎだろ。口語調にしなければマスが埋めれないんだろうな。
だったら写真増やせよ。こいつのドヤ顔の写真はいらんけど。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:01:11.83 ID:AVy9xVh70
悪評だらけなのに、西川ってなんでいろいろな媒体に執筆してるの?
何か裏があるの?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 22:49:12.65 ID:/E2QCRrp0
四駆専門誌を自称していた4x4マガジンもWebのみに移行って言っても、実質は廃刊だからな。
経歴不詳の独裁アナクロ社長の『Y』はどうしているんだろうか。
バブル期の四駆&アウトドアブームで売れちゃったもんだから調子に乗ったらしいが、
編集部員ですら四駆に乗っている姿を見たことがなく、セルシオかなんかに乗っていたらしい。
社長が来た時は、どんなに忙しくても全員起立してお出迎えしないとブチ切れ、
帰る時は、どんなに忙しくても全員総出でお見送りしないとブチ切れ、
という馬鹿なオッサンだったらしいが。
>社長が来た時は、どんなに忙しくても…
企業として失格と宣伝してるね。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 17:21:11.19 ID:fh62r6ZM0
分厚い割に半分以上は広告ばかりだったしね、あの本。
当初は「硬派四駆雑誌」を気取っていたけど、
所詮はメーカーの提灯記事ばかり載せるようになったな。
まあ、そんな社長じゃ廃刊になったのは当然の成り行きだな。
それでも見栄は捨てられず、「Webに移行」と言い繕っているのか。
哀れな末路だわw
半分以上広告って、営業うまいことやったな
編集は色校正してりゃメシ食えてたのか
商業誌である以上、広告ページが半分以上なんて
とても優良な状態。
しかしいざ広告出稿が減少した場合の事を考えておかないとね。
そもそも広告に頼らない、ローバジェットでつくるか
広告量に応じたバジェットで誌面もシュリンクするか
止めるか
ま、一般商業誌なんて別に社会的正義なんぞ背負っているわけでは無いので
どう変化しようが会社都合で構わないよ。
>>517 死ねよクズ。読者は広告なんぞ興味は無い。
読者様は神様ですw
いるよね、こういうバカw
今年の自動車ガイドブック完売だってよw
刷った部数が少ないんだろうなあ・・・
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:51:14.14 ID:fD1OWOdk0
ちゃんげ
>>513 シャチョーのYって、糖尿でそばアレルギーの、あのオッサンか
オートサウンド12月14日に発売したが次号の発売日が未定。
CD紹介のページが無くなって残念だ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 03:27:20.43 ID:uQSTRoDX0
>>523 まだ生きてんの?あのおっさん
つーか、もうかなりのジジイだろ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:56:49.80 ID:y2N/vab50
自動車メディアギョウカイのアイドル、チャンゲ国沢氏が、
宣伝部仕切りのスバルBRZの試乗会に呼ばれず、タマシシの逆キレ!
俺はこの本 が好きだ。
怪しいアキバ漂流記 (ワニ文庫) クーロン黒沢 (文庫 - 2010/12/18)
新品: ¥ 780
4 中古品 ¥ 399より
帯び付きで711円
で、今年は何誌消えたの?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:20:54.78 ID:FACDt12S0
経産省としては、鉄鋼の生産量は減らないほうがいいのかな?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 21:52:25.59 ID:aYi8LMtQ0
>>519 「クライアント様は、読者様です」とか書いているバカ雑誌の編集長もいたっけw
あれだけカーオブザイヤーを批判していたくせに、
いまや誌面でCOTY企画のオンパレードで提灯持ち。
入れてもらいたくてしょうがないんだろw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:33:53.59 ID:5wOpYM+a0
初代カムリが5ドアHBだなんて書いといて、事情通だとか開き直るマガジンX
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:50:20.68 ID:DwCXcj4C0
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───────ミ,,,,ミ
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彡 ミ
ヽ,,.,.,..,,,,,..,.,,,.,,.,.,,,,,,.,.,.,.,,,,,,,,,,,,ノ
. . |: : :: : :: : :: / ヽ: : ::|
|'::::::::// ―-、ヽ :: !
. l: ://=・= ´=・=- i : |
f^Y´ `¨´, 、¨´' !:/
|__| /`−一ヽ |'
| / __,=、_,} | お年玉いっときますか
| ヽ U `ニ' ノ /
,. -─`ーへ,,_,、___,/~`ヽ
/ _ i / i
. {;; '""  ̄ ゙̄ヽ/゙ i'
`'iー---=;'" ,,; ,.‐'"-┤
| ゙゙i'ー---‐''フ ノ
>>531 総括風に書くなら「大して車が好きでもないのが、仕事として惰性で作っている。だから知識が
伝承されないんだよ。総括出席者は論外だが、それをチェックできない編集者の存在も重大だ。
単なる間違いと認識していそうだから、病理は深い。これは典型的な企業病だね。」
・・・といったところかw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:30:39.47 ID:cMxsVT1+0
オプションの付録いらんから500円値下げしろ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 06:27:01.49 ID:ks2CwnGw0
ここはやっぱり、うなぎ天国でしょう!
オプ2いつ廃刊すんだよ待ってんのに。
あれこそ大本命だろ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 23:56:05.13 ID:g0xSuh2U0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 15:16:40.84 ID:ZGL3EVYU0
AUTO CAR JAPANが
来月から朝日新聞出版社からの
発行になるって書いてあったけど
ネコの陥落も近いのかな
っていうか、AUTO CAR JAPANの発行元はすでにネコじゃないし
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 11:54:47.94 ID:QHT3xzb5O
>>538 マイナーチェンジ後の内容がCG化、ベストカー化してる件について<ACJ
今月号はついに買わなかった…
朝日新聞出版社に変わっても、期待出来そうもない…
というか、もうこれ、陥落寸前だよね?
>>今月号はついに買わなかった…
未だに買ってたってのが凄いw
ACJは中尾と斎藤が辞めた時点で終わった様な・・・
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:18:51.10 ID:kxqqrn0S0
エンジンって、時計&ファッション雑誌ですよね?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:43:11.13 ID:QHT3xzb5O
>>541 フヒヒ、サーセンw
基本的には本国版の翻訳記事が目当てだったんですけど、
オークション記事、クラシックカー記事、モータースポーツ記事が増えて、
森軽太と西川某が超ウザいので買うの止めますた。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 10:40:47.78 ID:aN+14lXN0
マガジンXのブログは、ウイルスに犯されていても3ヶ月もほったらかして、
ウイルス巻き散らかしていた。
Jラグ
>>538 ネコパブ社は鉄道ジャーナル社と提携してから、経営がおかしくなっている。
それ以前からずっとおかしい気がするのは私だけでしょうか
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 00:29:52.69 ID:eZ16He6B0
ネコパブの良心はRMライブラリーだろう
あれは傑作・良作で7割ぐらいの打率行ってるから大したものだ
一部ハズレもあるけど
要は係わってる編集者次第だよなあ
モデルカーズから派生しているのはそこそこの物を出しているのに
自動車専門雑誌になると・・・
>>550 >一部ハズレもあるけど
寺田裕一のですね。
>>549 素晴らしい。ウニモグ特集と合わせてポチってしまった。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 11:51:08.62 ID:xxYpnqP+0
>>545 247 :匿名希望さん:2011/12/25(日) 23:00:55.40
ムックハウスに面接にいったら、なんか女性に
「やりたい雑誌のネタとか企画とか書いて」といわれ、
素直に書いたら、ハイさよならだった。
248 :匿名希望さん:2011/12/29(木) 14:09:59.63
横取りするに決まってるでしょ。そのノリで社内でも企画を募集し
提案した社員が辞めたあともしっかりそのまま使っちまう。
モラルのかけらもない会社
249 :匿名希望さん:2011/12/29(木) 22:10:52.31
その女も、挑戦部落の社長を不倫で横取り、寝取って副社長兼副社長に成り上がったタマ。
形だけ契約で、開拓した広告主取り上げて、半年で使い捨て。
Engineが廃刊になると聞いたのですが、本当ですか?
変臭者のオナニー文と広告と評論風宣伝しか載ってないし、あっても無くなってももはやどうでもいい。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 10:16:39.25 ID:36m57REs0
>>555 スズキたちが急に首になったのは何か関係あるのかね
まあ会社の金で遊んでただけだから何の同情もしないけど
雑誌 F1 RACING 日本版 が1月7日発売号で休刊
一冊定価:980円
出版社:三栄書房
発行間隔:月刊
>>557 え? スズキクビになったか?
潰れる前に一度紙面でも刷新してみようというところかな
あんなバブリーなモノ情報誌なんか用はないし
単なる舶来品をありがたがる雑誌だったから、もう何年も
立ち読みすらしてなかったぜ
スズキは今年からGQ JAPANの編集長に就任
ENGINEにもスイパーバイザーだかなんだかの肩書きで名前は残ってる
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:07:06.93 ID:iicrNt+N0
>>555-557 読者からみたらNAVIの劣化コピーだったから
NAVIよりこっちが先にこけるかと思ってたのに
出版社の資本?の大きさが効いてるなと思った
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:45:17.51 ID:4PYu2D74O
エンジンは最大ライバルのナビが無くなったから安泰なんじゃないの
それとも元禄とキャラ被ってる?
富裕層は今でもいるから富裕層向け雑誌も一冊くらいは残るだろう
結局実績作ってまた自らは一足先に
トンズラかあ
鈴木って話題に事欠かないね
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:51:46.28 ID:4PYu2D74O
あとカスタム雑誌も安泰だろう
走り屋は減ったがシャコタン車はあまり減ってない
それに、カスタム雑誌は文章だけ記憶して帰るなんてのは難しい
どうしても画像とセットだし、ショップオリジナルパーツも多いからとても覚えられない
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:09:53.14 ID:veLZkMC50
最後まで残るのはやっぱベストカー?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:43:11.56 ID:Qp9p41LO0
新車スクープ系はベストカーだけで充分
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:40:20.35 ID:cPJwrPbb0
外車ディーゼルマンセ記者達が大人しい件について
>>568 今はガソリンのダウンサイジングターボのマンセーで忙しいからでしょ
もっとも、トヨタが来年あたりに直噴ターボ出すみたいだから、もうそろそろ潮時でしょ
また次のマンセー対象を探すでしょう
年末から1冊も売れてないマガジンX
571 :
Monk:2012/02/02(木) 09:41:31.35 ID:6dXM0+Iw0
DQN雑誌、ヤングオートって廃刊したの?
プレイドライブはネットで細々やってるよ。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:52:45.29 ID:jif3PGgXO
>>538 旅と鉄道が朝日新聞社から出たな
ベストカーも近年は鉄道関係に力を入れてるが、やはり未だに鉄道関係の書籍は売れるからね
>>572 旅と付く雑誌を検索してみよう。歴史ある雑誌が休刊してるんだが。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 17:14:03.41 ID:AoUABJqb0
オムそばが編集長か
世も末だな
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 19:22:04.67 ID:94cSnncM0
今思ったんだが、driver については全然述べていないな…
>>575 本屋でしか買えなくなった。俺の住んでるところでは。
月刊自家用車が付録つきになって、中身チェック出来なくなったから毎月売れずに山積み。
しかも今月号はオートメカニックと付録まで同じ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 10:55:00.88 ID:i0rAXPNM0
新車スクープ雑誌のくせにスクープが話題にも上らないマガジンX
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 11:02:36.71 ID:dqe6HbU/0
クルマのスクープよりiPhoneのスクープの方が注目を浴びる時代なんだから仕方ない
エンジンも鈴木逃げたんでしょ?
「プレイドライブ」休刊のお知らせ
「プレイドライブ」は2012年3月1日発売の4月号で休刊いたします。
いつも「プレイドライブ」をご愛読いただきありがとうございます。このたび「プレイドライブ」は2012年3月1日発売の4月号(次号)の発行をもって休刊させていただくことになりました。
読者の皆様に多大なるご支援をいただいて2008年に復刊した小誌ですが、諸般の事情により今後の発行を続けることが難しいと判断することになりました。
厳しい経済環境にも関わらず、定期購読代金をお支払いいただき、これまで発行をご支援いただきましたことに厚く御礼申し上げます。
皆様の熱い思いに支えられ、社内でも各部門が協力しあってここまで発行して参りましたが市場環境の変化を踏まえて休刊の決定をさせていただきました。
これまで長きに渡って「プレイドライブ」をご支援いただきましてありがとうございました。
株式会社 芸文社 プレイドライブ編集部
編集長 佐藤 均
MFiもネタ切れ感が。
583 :
Monk:2012/02/19(日) 14:27:25.29 ID:d0b/X7sD0
>>581 かなりショック。
チャンプロードどうなる?
あぼーん
P&Dだっけ? パジェロとデリカだけの専門誌。
あれって売れてるのか?
逆にピンポイントだから残ってるのか?
>>26 カーグッズマガジンの内容って
ネットでいくらでもあんだろ。
>>92 カーヴューの記事は
車体フェンダーからタイヤホイールが出っぱってなくて「ツライチ」
なのは日本ではダメだ。少し引っ込んでないといけない。
と言ってるのに、
それに対してチェーンの話は関係ないだろ。
ホイールハウスとタイヤとの空間の話題じゃない。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 21:04:01.98 ID:RIA2vAFG0
>>578 どんだけ馬鹿社長なんだよ
↓
ツイッターで毎朝東京ディズニーランドの天気情報流して自己満している社長が居座る雑誌w
日販、本「買い切り」導入へ協議 出版社・書店と
出版取次最大手の日本出版販売(日販)は書籍の取引で、書店からの返品を
制限する「買い切り制」を導入する方向で大手出版社や書店と協議に入る。
現在、書店は売れ残った書籍を原則として自由に返品できるが、
取り分(売上総利益)が少ないうえ、 返品コストは出版社や取次の
収益を圧迫している。
市場の縮小が続き、 電子書籍の普及も始まっていることから、
商習慣を改め業界全体の生き残りにつなげる。
今春、講談社や小学館などの出版社、有隣堂(横浜市)などの書店に提案する。
買い切り取引は現在でもわずかにあるが、 出版流通に強い影響力を
持つ日販が導入すれば書籍の取引慣行を大きく変える可能性がある。
2016年3月期に書籍売上高の3割を新契約での取引に移すことを目指す。
取引先がどの程度応じるかは不明だが、書店が加盟する
日本書店商業組合連合会の大橋信夫会長は「利益さえ確保できれば歓迎」と話す。
出版社側にも「業界全体として買い切りを導入する方向に進むだろう」(大手)との
声も出ており、実現する可能性は高い。
新契約には数種類を用意する。(1)書店の売上総利益率を35%と約10ポイント
高くする代わりに、 返品する場合の返金額は仕入れ代金より低くする
(2)一定期間がたてば書店が小売価格を決められる(時限再販)一方、
その後は返品を認めない(3)書店の取り分を厚くして、
完全買い切りにする――など。
個々の書籍やジャンルに合った契約を当てはめるとみられ、
既存の返品自由の取引も並行して続ける。
日販は新契約を導入した場合に得られる利点を出版社・書店の双方に訴え、
契約企業を増やしていく。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE1EAEBEBE3E0E7E2E0E0E2E0E0E2E3E08698E0E2E2E2;av=ALL
>>589 TPPになれば本やCDの再販なんてなくなるんだし、
それまでは再販制度でいいと思う。
TPPだと
普通免許で125ccのバイクに乗れるようになる。
初心者でもバイクに二人乗りできるようになる。
大型二輪免許が16歳で取れるようになる。
軽自動車が、全長3495mm、全幅1495mm、800ccになる事で
さらに本が売れなくなる。
スレチすみません。
俺が買ってる雑誌は
ベストカー(月2回刊)をスーパー
ベストカープラス(隔月刊)をセブンイレブン
ディズニーファン(月刊)を病院の売店
オートサウンド(不定期刊)をアマゾン
ディズニーファン増刊(年3冊)と
ベストカースクープスペシャル(年1冊)はイオン(ジャスコ)の中の本屋
で買っている
JTB時刻表3月号、近鉄時刻表、日刊スポーツ・プロ野球選手名鑑
ぐらいしか本屋では買わない。
全部アマゾンかアマゾンマケプレで買う。
アマゾンの支払いは毎月1万5千円くらい。
チラ裏すみません。
また廃人か
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 23:49:34.78 ID:YhNyKdIz0
>>578 単独スレが立ってても、発売日に書き込みすらないのが、売れてない証拠w
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 00:29:03.65 ID:B2QroBGT0
>>578 その自慢の新車スクープで中国のパクリ車を「デミオMC捕獲!」とか大ポカやった時点でダメだろw
本屋はここ10年近く立ち寄りすらしたことがない
>>595 楽天では1位だろ。2ちゃんするような底辺層がいない高級雑誌なんだよ。
マガジンXは。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:33:41.47 ID:jLgwL7iGP
そうだそうだ、
オメコをティッシュ箱で隠したセーラー服姿のオバチャンが載ってるような、
最新のトレンドに敏感で活動的な男性向け雑誌なんだぜ。
Old-timer最新号、岩立喜久雄氏が車齢90年近いインディアンの車検通過にパワーを取られたのか、
肝心の連載の「轍をたどる」が休みになっちゃってるよ
わたなべのページ半分に削っていいから岩立さんにもっと書かせろ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 23:31:47.17 ID:QfGZfl0J0
>>598 そうだそうだ
表紙をめくると加藤鷹の包茎広告が載っているような
高級雑誌
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 18:26:06.09 ID:in/utxNoO
近所の書店で高速有鉛デラックスという雑誌を見つけた。秋葉系のオタク臭さのする奇妙な本だった。
それ、5年前から出てるよ
高速有鉛はシャコタンとかムーンアイズホイールでギラギラ、エンジンスワップやり放題のイメージがあって
あんまりすきじゃないなー
貴重な昔の車に変な改造するなって
大きなお世話
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 01:16:10.56 ID:t2df9rNhO
なんでもかんでもノーマル一番は馬鹿の馬鹿の一つ覚え。
ノーマル好きなのは別に良いが、そちらの方が正しいと言いたがるのはねえ。
改造してないとカッコ悪いって決め付けてるのと人間的には同レベル。
ノーマル厨=脳内。MR2スレの住人がそれに当たる。
拝啓 平素は格別のお引き立てを奉り、誠にありがとうございます
さて、このたび子会社である白夜プラネットが運営していました
広告ポイントサイト「カジパラ」の不祥事の件で読者の皆様ならびに
お取引先の皆様に多大なるお迷惑をかけたことをお詫びいたします。
略)現在、編集部では法令順守の精神に則った新しい体制への移行を
進めており、そのため4月から新体制が整うまでの期間、
パチンコ必勝ガイド、パチスロ必勝ガイド、パチスロ必勝ガイドMAX、
パチスロ必勝ガイド7の出版を差し控えさせていただくことにいたしました。
これまで支えていただいた読者の皆様には突然のご案内で
大変恐縮ではございますが、何卒ご理解いただけますようお願い申し上げます。
http://www.byakuya-shobo.co.jp/pachinko/ 元ニュース
【社会】携帯電話の賭博ゲームサイト運営…「白夜プラネット」の社長ら逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328222940/ これで自動車雑誌が1冊でも売れればいいのに
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 22:11:36.77 ID:lR53TaTh0
>>601 自分たちに都合がいい話だけを、都合がいいように載せて「スクープ雑誌」
だから
中国のパクリ車も、デミオの新車とでっち上げ
>>600 そんなに大量にページを与えたら高齢な岩立さんが死んじゃうw
とりあえずオマエもインディアンのレストア作業の手伝いと軍資金提供してやれw
RDが休刊
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 02:03:09.22 ID:mIam4N3h0
TOPGEARみたいな内容も見た目も濃厚な雑誌は
この国の今のクルマ事情的には生まれないかなぁ...
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 02:08:11.63 ID:mIam4N3h0
と、なんとなく目についたこのスレ見て、
ちょこちょこ買い忘れるオートメカニックくらい定期購読しようと思ってサイト行ったら、
いきなり「創価学会員に人気の霊園」とか広告が出ててドン引き...
怖過ぎるだろ
P&Dマガジン が3月26日発売号で休刊。隔月刊。定価1500円。
P&Dマガジン(パジェロ&デリカマガジン)は、1994年8月にパジェロとデリカのカスタム雑誌として産声を上げたクルマ雑誌としては最初のワンメイク誌(ひとつのメーカーや車種に限定した情報を提供する雑誌のこと)です。
473 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/11/08(火) 19:10:09.06 ID:FBTWGF9b0 [1/2]
オタク評論家の岡田斗司夫さんの本が12冊も出る予定(アスキーのコラムより)
↓
これが出版予定6冊と出版済み1冊の合計7冊になった。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:59:26.85 ID:BZsTz++F0
マガジン・エックスが「大手マスコミ」の尻馬に乗って千葉県警批判
そんなの誰だってできるんだよ
ここの手口は何かあったらすぐ逃げる逃げ腰報道
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 23:59:45.92 ID:9uwTm2yu0
>>619 埼玉県ぐらいで、で自分の住んでるところが除染指定地域なんて、
大声で周囲にも言ってる事自体がキチガイだな
ボールが当たったくらいで、嫌がらせとかw
猫の足跡でも付いたら、猫が俺の命を狙ってるー、かww
ルボランがいつのまにかでかくなってて
Scansnapに入らない
自炊防止のためのサイズ変更か?
雑誌オートバイを久しぶりに立ち読みしたけどペラペラだな。
ヤングマシンはもっとペラペラでDVD付きのため立ち読みできなかった。
昔はベストバイク、ミスターバイク、アウトライダー、友達のヤングマシン、
別冊モーターサイクリストを読んでいた。
他にベストカー、ホリデーオート、マガジンX、テレビジョン、テレビブロス、
ジャンプ、マガジン、ヤングジャンプも読んでいた。
今はベストカー、ベストカープラス、オートサウンド(不定期刊)、
ディズニーファン(月刊と増刊が年3冊)を読んでいます。
おもちゃ情報雑誌 くあんと が6月1日発売号で休刊。月刊。定価680円。
家族もオトナも、子供までもが楽しめるおもちゃ情報誌『QUANTO(クアント)』
「月刊 自家用車」は発売日が1日→26日へ変更になりました。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 00:57:44.16 ID:Toyafn3l0
「モーターヘッド」って雑誌がちょっと良い
全体的にデザインも洒落てて見てて楽しい。
細かいウンチクよりカーライフを楽しんでる人にフォーカス当ててる感じ。
この洒落た感じでTopgearみたいな毒舌なのも見てみたいケド、
それは贅沢言い過ぎか。応援する
立ち読みだけど今月のFロードのグンペルトアポロと
ノーブルM600の記事がすごく面白かった。
むこうの記事の翻訳だけどね。独特のユーモアがある文章、
ああいうの日本の雑誌には真似できないものか・・・
>>622 バイクで昔というと80年代辺りのことなんだろうけど
あの頃は国産だけでも今とは比べ物にならないくらい頻繁に新車が出てたからね
それらの紹介や試乗インプ、ライバル対決みたいな記事だけでも十分ページを埋めれたろうから
忙しいだろうけど深く考えなくても今よりずっと雑誌としては作りやすかっただろうな
>>627 1986年(昭和61年)4月から1988年(昭和63年)12月頃です。
オートバイなんて電話帳みたいでした。
>>627 >>628 当時は4サイクル4気筒400ccのスポーツバイクが人気だった。
250だと制限速度が50キロ、400だと60キロと違っていた。
関東だと制限速度自体が50キロなので250も乗られてた。
>>628 1986年7月5日の原付ヘルメット装着義務化でバイクブームは完全に終わった。
TPPになったら16歳で大型二輪免許が取れる。
初心者でも二人乗りができる。
再びブームが来るかも。
こねーよw
>>630 そうだ、来ないわアホ。死人が増えるだけだカス。
バイク好きで原付乗ってるやつって少数派だろw
6月にはオートサウンドは出ない。年1冊の12月発売か?
ドライバーは潰れなきゃいかんでしょ。京都の事故で無免許とか関係ないと、遺族の神経逆撫でする雑誌は。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:36:10.62 ID:HHJCRHL20
太田哲也もようやくカーオブザイヤーに復帰できたのに、
マガジンエックスにいつまでもかかわっていると、
また下ろされちゃうよ
>>637 命のやり取りが面白いのに、サーキットに安全を求めるクズほどしぶとく生き残るな。
>>638みたいな奴ほど
大怪我すると「死にたくない!」って泣くんだよなw
>>639 生き汚いのが現れたな。在日か。大田も在日なんだな。
あ、本人降臨か。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 10:51:06.38 ID:c5TRD5eo0
学歴や職歴、資格など、
得るのに本人の能力や努力が必要になってくる事柄と違って、
生まれや国籍は、本人の能力や努力とは関係なしに得られるもんな
どれだけ恥ずかしい書き込みをしているのか
本人は理解できているのだろうか
>>640 >>生き汚い
不思議な日本語ですね
どこの国の人間でしょうか?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 23:40:43.13 ID:ATCCr2Lm0
NAVI Cars、良いね
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 23:46:36.23 ID:ZWV+9LnQO
>>643 日本だよ、純日本人は「恥」を認識してるから。
お前みたいな寄生虫には一生掛かっても理解できんよ。
スバルがトヨタ傘下になってからスバルをベタ褒めする記事が急増したんだが
なんか笑っちゃうよな
NAVI cars 復活を祈念して、図書館で最終号を見てきた。
CGが王道ならNAVIはケレン味なわけで、NAVI cars の路線は悪くない。
ENGINEと棲み分けが出来るほどの出稿を集められるかがキモだと思うが、
ハイファッション系の記事は増やさないで欲しい。単純に面白くないから。
最終号とcarsを見て共通点として思ったのは、タモリ倶楽部に出てくる
メンツと重なるってこと。そういった意味でも路線は間違ってないと
思う。季刊でもいいから続いて欲しい。陰ながら応援してます。
でも2ちゃんでは、「高いから買えない」の一言で
済んでしまうんだろうなぁ。俺も買わないけど。
>>644 チョンが作っている妙に左翼クサイ雑誌より、はるかに良い。
自動車雑誌出してるのか?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 16:46:31.63 ID:O8kWjiqM0
ベストカーのスーザン何とかって女は何者?ブスで記事もつまらん!
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:47:16.39 ID:Bz5Cq1y+0
マガジンXも、マンネリ、ワンパターンでつまらん
上っ面だけの事件、経済記事も読むところ無し
>>653 今号で打ち切りだから。清水草一の妹分。
俺の行きつけの本屋はカー&バイク売り場が1等地3コマから2等地1コマになった。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 21:34:08.35 ID:BcooeJx10
>>653 サンクス!ベストカーは面白いけどマンネリじゃね?
まぁ読んでも車買えないけど。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 14:19:53.34 ID:twVE4zX70
>>656 もうじきエロ本コーナーに吸収合併されます
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:56:37.20 ID:KuCncajH0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 02:20:22.97 ID:NRSXchFjO
VIPカーはかなり薄くなったがまだコンビニにあるし大丈夫そうだ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 13:42:50.62 ID:ELTKQG590
カーオーディオマガジン、リニューアルして酷い。縦組み横組が混在しあまりにも読みにくい、写真はシャドーが全部潰れアンシャープもめちゃくちゃ。誤植も2ちゃんなみに多い。内容は初心者向けで悪くないだけにもったいない。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 22:02:37.33 ID:n5lJYpAs0
エンジンって、ますます腕時計雑誌になってきたな。
次の廃刊はどこかな
オールドタイマーでわたなべあきひこが環境左翼系プロパガンダを吐かずにS54のレストアをしている
そうあって当たり前なんだが久し振りだと驚く
でもここまできて、高齢の濱先生のロールス再生以上に助っ人の力借りてるのはどうなのかと
あのS54まだいじってるのか。
プロに再塗装してもらったのに環境活動にうつつ抜かしてたら
塗膜にクラック入っちゃったのは面白かった。
完成させる気無いんだから、もう捨てればいいのに。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:49:11.60 ID:Dpmj7Jn20
「マガジンX」のエコカー補助金の記事は「ザ・マイカー」のパクリ
ランドクルーザーマガジンがついに合併号になっちゃった
>>664-665 その雑誌は立ち読みしたこともないんだが、S54ってプリンス時代のスカイラインのことだっけ?
ハコスカの先代の。
ゴーヨンエーとかゴーヨンビーとか(うろ覚え)
グロリアの直6を無理矢理載せた世代だっけ?
そう、ハコスカの前。プリンス時代のもっとハコハコした1500cc4気筒の2代目スカイライン。
それにグロリア・スーパー6用のG7型6気筒をスカットル延長で無理矢理積んだのがS54。
第2回日本グランプリで有名になって、本格量産された。
54Aがスーパー6そのままに国産の2ステージ・シングルキャブ105PSのバージョン、
54Bが準レース仕様でウェーバーキャブ3連125PSのバージョン。
>>673 サンクス、やっぱりそれか。
ハコスカは時々見るけど、そっちは実車を見たことないや・・・
Old Timer誌のS54、まだレストア続けてるのかw
もう10年以上になるんじゃないのか?
連載にライターの小さな娘さんが登場していたけど、下手すりゃ成人式だぞww
10年以上なんてもんじゃないよ
連載開始が1993年だから、足掛け20年
で、54Bを選んだ理由のひとつに
娘ができたので、後席で寝かせられるようなクルマがほしい
というのがあったはずw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 21:16:17.55 ID:kOrS+BySO
内外さんは節電休業日を設けるんだね。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 21:25:40.71 ID:6UIIlzjR0
日本って雑誌多すぎだろとは思う
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 21:28:28.77 ID:MfSh97eBO
そろそろガレージビルダーの最新号をお願いします。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 21:30:44.59 ID:MfSh97eBO
すみません。
7/9に最新号発売でした。
約一年半くらい待たせたなぁ。
>>676 秩父の市民運動系の全寮制高校に行ってロハス系女子に育って、父親のレストアのモデルになったりして、
高校卒業で留学したらしい。
結局父親のスカイラインには乗れないまま、免許取って中古ジムニーを自分で運転するなどしている。
>>676 >>681 情報サンクス
足掛け20年じゃ娘さんも免許取る年齢になるわなw
渡辺センセといい寺崎勉(野宿ライダー)といい
DIY精神が豊富すぎるライターは
どこかで社会からはみ出してしまうらしいww
世界一わかりやすい4コマビジネス書ガイド 山田 玲子 (単行本(ソフトカバー) - 2010/9/15)
新品: ¥ 1,365
20 中古品 ¥ 147より
この本が良かった。
「マガジンX」のエコカー補助金の記事は「ザ・マイカー」のパクリだろw
>>473 > オタク評論家の岡田斗司夫さんの本が12冊も出る予定(アスキーのコラムより)
ま、金ならあるし その181 「書籍マップと愛されニート」
2011年11月22日号(2011年11月8日発売)
10月10日(月)
ルノアールでリュウタロウ君と書籍の打合せ。現在企画中の著作をリストアップしてみた。
@幻冬舎「悩みのるつぼ」
APHP研究所「プチクリ(改)」
B技術評論社「国民スナフキン計画」
Cマガジンハウス「“いい奴”だけが生き残る!」
Dソフトバンク クリエイティブ「モテとは戦略である」
E文藝春秋「原子力とオタク」
Fヴィレッジブックス「戦闘思考力養成講座」
Gのぞみ「内田樹・岡田対談本」
H阪急コミュニケーションズ「福井弁護士との対談本」
Iアスキーメディアワークス「オタキングアーカイブス」
J出版社未定(ソフトバンク クリエイティブ?)「スマートノート2」
K出版社未定「世界いちキケンな人生相談」
というわけで、出版社が決まってるのだけで10冊、決まってないけどたぶん出せるのがさらに2冊。
GHは年内、@は来年2月かなぁ。できれば残り全部を来年前半には出したい。
だって、もうこれの次を考えてるんだもんね(笑)
>>617 >
> ↓
>
> これが出版予定6冊と出版済み1冊の合計7冊になった。
7月30日頃に発売予定の「悩みのるつぼ」が発売延期
>>686 そこまで目減りするのって
岡田の能力劣化はんぱねぇってことだろうか?
それとも担当のリュウタロウ君ってのが無能?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 01:01:00.42 ID:EgDd3ibp0
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 16:34:09.33 ID:BlJIkiBj0
しんちゃんがオートカー今月号で復活しててビックリ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:03:44.33 ID:PwDAyMM/0
太田哲也もカーオブザイヤーへ復帰できたのに
マガジンXにいつまでもかかわっているとまた下ろされるよ
COTYだろうがAJAJだろうがもはや飯の足しにならないことは
今某氏が身をもって経験してるよ。w
そもそも、うだうだとクルマの駄文書いて食っていこうという根性が腐っとる。
いい歳してSEXの話ばかり書く清水和夫はいい加減にしてほしい。
お前もSEXの話ばかり書いて原稿料が貰える人になれ
>>694 それは人としてどうだろ?
1200馬力のエクスタシー(ブガッティ・ヴェイロン)
…男の子しかでない白い液体が牛乳瓶一本分は出る感じなのだ…
こんな下種な記事書く「清水和夫」がまともとは思えないよ。
そんなこと書いてんの、酷いな。
「下ネタ入れないと原稿料出してあげないんだからっ」と編集サイドに脅かされてるに1票
清水和夫が酷いのはカートップね。最近は老害ばかりが記事書くから。
確かに自動車評論家&ライターの年齢層が、着実に上がっている。
30〜40代に「20代の若者向けのクルマとは…」とか書かれても、ピンと来ませんわな。
いやいや、下手したら40で若手
主力は40代半ばから60代
でもいいんじゃないの
どうせ20代の読者なんていないんだからw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 20:12:15.35 ID:ZfCVMkCT0
コミケ会場の駐車場で痛車の写真とって
紙面埋めている雑誌は先が無いな
>>702 気になったので買ってみた。
「ある国産コンプレッサーメーカーの強力なアプローチがあったというウワサがある」
って普通に「IHIと共同開発した」と書けばいいだけなのに。
素人でも知っているような情報をどうして「知る人ぞ知る話」のように書くのだろう。
>703
モノクロページの日本に過給ダウンサイジングが少ないかって部分も読むと更に微妙な気分になれるよ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:19:21.64 ID:Nab6+/Uy0
丸ちゃんは知識はある方だけど、思い込みや勘違いしてることも少なくないからね。
編集者が原稿の内容をしっかりチェックしないとダメなんだけどな。
てか編集者の知識がライター以下なんだからそんなことできるわけがない
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 18:12:30.58 ID:gJSfRgX10
ライター以上の知識があったら、ライターに頼まないだろw
そもそも、原稿に書いてあることが正しいかどうかを含めて確認するのが編集の仕事。
編集者が車好きならいろんな記事を読んでるから、昔は結構知識あるヤツが多かったんだけどな。
日本車で過給器付きが少ないのは日本のレギュラーガソリンのオクタン価が低いから
というのが定説だと思うけど。
三菱の人が「日本のレギュラー仕様に合わせると圧縮比が低くなりすぎて駄目」と言っていた。
80年代90年代とターボなら日本車という時代もあったのになぁ
どうしてこうなった
>>708 嘘つけ
三菱はJXがあるだろうが・・。
有鉛ガソリン時代にオクタン価競争という無駄な事をやっていたし
必要以上のオクタン価は販売店の負担が多くなるから
オクタン価ごとに給油機を置かないといけないし・・。
そもそも古い既存車でオクタン価95なんて入れたら排ガスで車検をクリアできない車種もある
寒冷地で始動も出来ない車もある
ガソリンは地域や季節で成分調整しているし相互流通の関係で
各石油会社がハイオクの差別化が出来ない。
ECUのアップデートが出来ない車が多いのと排気バルブにナトリュウムが入っていない
日本車が多いからな
欧州車の狡いのはエンジンオイルで亜鉛規制があるのだよ
やっと日米はSN規格に移行したことで良く成ったけど。
日米では排ガス規制で触媒を使う為に無鉛化に移行して早かったけど
ターボ車が普及するとエンジンオイル成分や既存車対策で燐成分の低減化が遅れた
日本のメーカーは平均速度が低い日本でそんなにコストかけられないし
ハイブリット車が出たからね
アメリカのようにスタンドの地下タンク定期検査が無いから
漏えいし水質汚染が問題になって成分規制をする事なった
大気汚染対策でNOX発生を助長する物がダメになったからだよ
>>アメリカはにスタンドの地下タンク定期検査が無いから
漏えいし水質汚染が問題になって成分規制をする事なった
大気汚染対策でNOX発生を助長する物がダメになったからだよ
バイオ燃料(バイオガソリン・ディーゼル)が含有規制があるし
自動車メーカーが既存車のフォローを嫌がっているから無理
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 22:03:44.34 ID:b/XpgOtB0
記者クラブに入りたくてしょうがないくせに
相手にすらされないもんだから
記者会見に入れろだの
質問させろだのチョンお得意の屁理屈でゴネる
マガジンXの在日編集長
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 15:45:57.13 ID:hj9u/Q3RO
自家用車の記事で。
“X氏の値引き相談”を見るたびにムカつく
あんなこと記事にして何が楽しいのか!?
載せるほうも載せるほうだがw投稿するほうもするほうwww
自家用車自体昔から嫌いだが、編集者の程度が低ずぎるわな┐(´ー`)┌
モーターヘッド誌に連載されている、生沢の娘の記事を毎号生暖かく楽しみにしている漏れが通りますよ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 13:03:18.07 ID:f1WEkzD00
>>714 本当に投稿するヤツなんて居るのかね。
ゴーストライターに書かせてるんじゃないの?
働き盛りの疲れてるであろう中年のオッサンが帰宅後に休日に原稿なんか書くか?
自慢話なら書くだろ
下手糞な文章や誤字脱字だらけのものを、
読めるものにするのは編集の腕の見せ所だが
スレチですが
鉄道は生き残れるか 福井義高 (単行本 - 2012/8/8)
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この本が面白い
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721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:00:05.36 ID:lredaoZT0
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:44:45.89 ID:XhdPOgeW0
166 名前:匿名希望さん :2012/09/16(日) 02:30:49.54
某月刊誌が12月号で廃刊になるらしい。
某じゃわからん
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 07:53:35.67 ID:fwb+GPOlO
今売ってる車でどう楽しむか、どう盛り上げて行くかって記事がないな
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 11:51:22.11 ID:fwb+GPOlO
今売ってる車でどう楽しむか、どう盛り上げて行くかって記事がないな
大した事無いんだから2度言うなよ
NAVI CARS が隔月刊化スタート
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 22:37:40.30 ID:uBx3bo8t0
>>713 677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 09:41:55.68
おいおい、プジョー308の後継が301とか、
半年も前に否定された説をスクープとか言わんで欲しいわ。
現行308とスクープ写真見比べてみると、記事の中で書かれていることが
まるっきり正反対でることがわかるが、これって海外スクープサイトの誤解尺をそのまま翻訳してるぞ。
写真見比べることすらしないのか。
昔は車の雑誌だけで月に5〜6冊買ってたな。毎月26日が楽しみだった。マガジンX、オートカー、カー&ドライバー、afimp、ル・ボラン、etc…今やル・ボランをたまに買うくらいになっちまった。
>>730 ル・ボランを毎月買うべき。
俺は21年前はル・ボランを買ってた。
今はベストカー、ベストカープラス、NAVI CARS、ディズニーファン(月刊と増刊が年3冊)、
月刊ザテレビジョン(3ヶ月に1度だけ買う)、スーパー・ダッシュ・アンド・ゴー(漫画、隔月刊)、
オートサウンド(年1冊) の体制で行く。
底辺DQNの愛読書と言えば↓
>>732 CARトップ、ホリデーオート の両方を買う。
今は自動車工学しか買わない自分が通ります〜
かつては月に10数冊買ってましたけど・・・
物置にあるCARトップとかほじくり出したいなあ。
俺は寮の管理人をしていた2003年頃
ベストカー、マガジンX、くるまにあ、カーグッズマガジン、インプレッサマガジン、
シックススターマガジン(スバル車)、スバリズム、オートサウンド、サウンドアップ、
カーオーディオマガジン、カーオーディオワールド、エッチエムスリー(声優)、
を読んでた。
日経(朝夕刊)、奈良新聞も読んでた。
テレビで巨人戦も見ていた。トップとリレーでラジオも聞いてた。
毎週映画館に行ってた。
2003年8月から10月に精神病で2ヶ月入院した。
チラ裏すみません。
DIYとかって探してもライト周りとかしかないんだけど、
こういうパーツがカスタムできて、これを変えると○○が良くなるよ!かわるよ!
みたいなわかりやすい入門書みたいなの無いかしら
みんからはあまり役に立たんよ。装着後ばかりで経過が抜けてる。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 14:47:20.01 ID:wO0TjtrT0
Car&Maintenanceが休刊か、
マニアックな雑誌がまたなくなった。
>>736 まだチューニングが流行っていた80年代90年代くらいまでの車種なら
八重洲出版の別冊やオートメカニック誌のバックナンバーがいいよ
ただ最近のクルマはメンテ以外のDIYチューニングが難しくなっているので
ネタがそもそもない
クルマ弄りの入門なら
若干畑違いだけどオールドタイマー誌の入門用別冊 (工具やら基本作法が参考になる)、
あとは鉄板でオートメカニック誌ってとこかな
俺も昔は腐ったボディのレストアからROMの書き換えまでDIYでやっていたけど
ここ7〜8年はオイル交換すら自分でやってねぇわw
>>740 有難うございます
カスタムとかはもうあんまりしないのが主流なんですかねー
興味湧いたばっかだからちょっと寂しいですな
>>736 Car Goods Magazine と Car Goods Press 、car audio magazine 、Auto Sound
昨日書店に行ってNaviCarsって雑誌を発見。 おっ復活したのかと昨日まで知らなかった。
中身みたらNAVI編集者の名前がチラホラと・・・ 中身はあんまり読むべきものが無いな〜
もう見飽きたフレーズを上り下り読まされてる感じ。
俺自身の加齢のせいもあるんだろうけど購入欲湧かずでそっと元の位置に戻しておいた。
>>743 ニッチ(すき間)商品として生きていくみたいだな。
俺はしばらく読み続ける。
そのかわりマガジンXとホリデーオートを読むのをやめた。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 22:33:52.14 ID:RDCo2XHv0
賢明な選択
746 :
巨人軍の:2012/09/30(日) 03:52:24.03 ID:NDVgAN9H0
長嶋選手がマークUのテレビコマーシャルに出演してた頃が、
華でした
おれは1983年5月(6月号)から自動車雑誌を読み始めた。
ベストカーとホリデーオートとを買って、月刊自家用車を借りて読んでいた。
高校1年生だった。
それまでは鉄道マニアだった。
ドアミラー解禁で新車は全部がかっこよくなった。
それまでは初代ソアラ以外は全部ダサいと思っていた。
749 :
【大吉】 :2012/10/01(月) 08:44:03.91 ID:hct56ldxP
ちょい古い話になるけど、先月号のエンジン、
記事内広告で太地のホリスティック医療クリニック
だしてたな。
ちょうどクルマ屋で読んでて、知り合いの同業者も居たから
一緒に「こんな記事出してる雑誌置いて、ここの客筋考えたら、
わかるやろ」って店長に言ったら、すぐ片付けてた。
>>746 コロナだったと思うが。
パワステをアピールする為に左右に据え切りを繰返してたのを覚えてる。
>>750 長嶋はT130系コロナ、数年置いてX60系マーク2の
イメージキャラクターを務めていた
752 :
731:2012/10/04(木) 18:51:35.71 ID:qA1Q7yks0
753 :
731:2012/10/06(土) 01:15:43.09 ID:dUfhOEo/0
>>731 >>752 ベストカーとベストカープラスとオートサウンドを買うのをやめます。
鉄道マニアに戻ります。
みんなありがとう。
ベストカーとホリデーオートを立ち読みしたが次期クラウンあれ本当?
オートメカニックも最近はネタ切れだな。自転車の修理やバイクの修理
連載してるもんな。車の雑誌じゃなくなりつつある。
もう初心者向けの雑誌として、1年読んだら卒業ってことで毎年同じ内容
でやってればいいと思う。学校の授業みたいに。
まあ、今までも似たようなものだけど。
自動車雑誌の世界では2002年8月の排ガス規制でほとんどの
スポーツカーが消滅する前で時計が止っている。
ちなみにパソコンがオタク全員に普及するのが2002年12月。
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ワロタ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 20:02:12.77 ID:8iv/EIbL0
NAVI CARS良いよなぁ
最新のクルマ情報とか程々で良いから、
楽しんでる人とか、クルマ周りの雑談雑学読み物が多いのが楽しい。
Topgear的とでも言うのか、細かいスペックとかパーツに仕様リストとか、
素人読者の記念写真集も悪くないんだけど、
どんな分野も好き勝手やりきってる人ってのは単純に面白い
雑誌じゃないけど、「走りながら考える」、面白いよね。
86のシリーズは昨今で最高。GT-Rの水野主査以来のワクワク感
>>761 オレも、「走りながら考える」は好きだなあ
実際に、車を開発している人間にここまで入り込んだのは
珍しいと思うね。
色々メーカー側やインポーター側の事情も透けて見えるし
それと実際に走ってみた感覚とか。扱う車種も幅広い
単純な、高級輸入車マンセーでないのがいい。
知り合いの娘が、ドリフト車にはまってOptionそのものじゃ
ないけど、ソレ系の雑誌に出てたりする。
2ちゃんじゃアレな扱い方だけど、ああいうのもおもしろいね。
みんな好きなのがよく分かる。
>>759 NAVI CARS (ナビカーズ) 2012年 07月号 [雑誌] (雑誌 - 2012/5/26)
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NAVI CARS (ナビカーズ) 02 2012年 11月号 [雑誌] (雑誌 - 2012/9/26)
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下がった
ENIGINEなんか最初は期待したんだけどね。
何十万もする服と時計の紹介、何故??のレストラン紹介
車に関係ないページ全部のぞいたらペラペラ。
この紙面づくりは確信犯だろうが、デフレのこの時代に
脳みそ脱臼してるとしか思えん。
これで売れるんだろうか??
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 16:55:59.93 ID:K6mz/DYqP
この手の中身の薄い雑誌の編集者って大概が親のコネ
幼稚なサークル系のノリで40代まで過ごしてきちゃった勘違いの人達
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 00:17:04.75 ID:FvfJdF5j0
いいじゃんそんな薄っぺらいのも。
アレはアレで貴重な人種だと思う。
ドリフトお馬鹿系の人とかもだけど、色んな人が
のんびり平和に暮らしてるの見るとなんか安心する。
そういう人たちの生存確認って意味で雑誌も頑張ってて欲しい。
自分で買うことは無いけど、その辺が書店の棚から消えたらちょっと寂しい
ベストカーの記事で韓国特集よりうざいモータースポーツ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 22:42:30.58 ID:xbIl9qGY0
>>765 さっき新刊号を見てた。
最初の広告記事でいきなりワインとか何考えてんだろうと思った。
まして、休日ドライブの記事でワインが旨い店とか、
自動車雑誌としては致命的によろしくないよな。
NAVI CARSもドライバーも同じように外出先での
メシ屋やカフェを紹介する記事出してたが、飾りのようにワインボトルが
うつりこんでたとはいえ、記事に酒のハナシは一切なかった。
言う通り、エンジンはサライとか大人の週末とかの棚に並べたほうが
良いように思う。
最近のオートメカニックは、つまらなくなった。
次号予告も無くなったし。
>>770 EGオイル代わりにオリーブオイル突っ込んでみたりする特集は久しぶりに面白かったけどな
まぁ既視感有るネタが繰り返すもんねどうしても
個人的にはEV化の連載がつまんなかった。EVとか興味無いから
>>771 俺もEVの連載はつまらなかったな。でも一応読んでたけどね。自動車がEV化
の流れになってるのは本当だし。
あと、最近は自転車の整備とかバイクの整備があったりw
自動車雑誌じゃないのか?って思ったよ。
ENGINEって、自称高感度人間、その実は
見た目だけ気にする虚栄心の塊ナルシスト野郎が作った雑誌、って感じだな。
作った人間も薄っぺらいが本も薄っぺらい。
EV化はまだ当分無理だな。インフラ整えるどころかコネクター規格で醜い争いしてる段階じゃね。
まあ誤植の多いこの界隈は沈む一方だな…
まず電池の技術革新を待たなきゃ一台目の車にはなり得ない
『オートサウンド 2013』は、2012年12月14日発売(首都圏基準)です。
過去にも散々話題になってると思うが、
どうしてTopGearマガジンみたいな、紙面のデザインもモダンな
車雑誌ってのは無いんだろうな。
どうにもセンスが老人向けか、ライターが組んだラフそのままみたいなダサい作りの2択な感じ。
モーターヘッドが頑張ってるか
>>777 ひとことでいうなら「需要がないから」だろうよ
自動車雑誌の読者の大半は、誌面のデザインなんかどうでもいいと思っている
写真のクオリティだって、見たいところが見えてりゃいいと思ってる
なにより大事なのは情報で、次が値段
誌面のデザインなんか二の次、三の次、いや四の次
いっぽう制作側からすれば、デザインをよくすれば、当然ながら制作コストも上がる
ただでさえ発行部数が少なく、広告収入も少なくて
外注のカメラマン、ライター、デザイナーなどのギャラを出し渋っているのに
デザインに金なんかかけられるわけがない
カッチョイイものを作ったところで、感度のいい人たち(笑)にちょっとウケるだけ
商業誌としては成り立たないんだよ
紙面のデザインもなにも、本屋に行かなくなったよ。
買ってもゴミになるだけで邪魔だし内容もアレなんで、立ち読みか図書館で済ませてる。
いつもの奴だな>図書館
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 10:36:28.33 ID:mdjGbgrXP
プロシーボ、退院したんか?
プロ野球公式戦日程
http://www.npb.or.jp/schedule/ 関東の阪神ファンは
神宮9試合(うち1試合は未定)
東京ドーム12試合
横浜10試合
西武ドーム2試合
QVCマリン2試合
35試合
俺は7月13日(土)、14日(日)、27日(土)、28日(日) の
ナゴヤドーム中日・巨人戦だけ行く。
NAVI CARS (ナビカーズ) 2012年 07月号 [雑誌] (雑誌 -2012/5/26)
¥ 7,484 中古品 (1 出品)
NAVI CARS (ナビカーズ) 02 2012年 11月号 [雑誌] (雑誌 -2012/9/26)
¥ 880 新品 (3 出品) ¥ 550 中古品 (20 出品)
すごい人気だね
ヤングバージョン
NAVI CARS (ナビカーズ) 02 2012年 11月号 [雑誌] (2012/9/26)
¥ 1,558 中古品 (9 出品)
NAVI CARS (ナビカーズ) 2012年 07月号 [雑誌] (2012/5/26)
¥ 6,472 中古品 (7 出品)
40歳から49歳までの男性で一番読んでる人が多い雑誌がベストカーらしい
カーオーディオ雑誌の
Auto Sound 2013 (2012/12/14)
¥ 1,600 大型本
近日発売。
400円も値下げ。
季刊で準定期 → 年1冊で不定期
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 23:09:53.57 ID:4agSI+4H0
>>789 ベストカーを読んでる人
20代 17位
30代 7位
40代 1位
50代 12位
ベストカーとかカートップとか内容の7割が妄想だな
>>793 853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/12/08(土) 19:02:27.21 ID:8rrp6S4g0 [2/3]
ベストカー ランキングスペシャル2013
12月19日発売 700円
854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/12/08(土) 19:18:39.67 ID:f/cr2duq0
ランキングスペシャル2013って
根拠のあるランキングなの?
妄想ランキングなら意味ないな
855 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/12/08(土) 22:01:58.51 ID:8rrp6S4g0 [3/3]
>>854 A4判 132ページ だからベストカーの増刊。
ということは妄想だね。
マガジンXがマガジンXビジネスを出して本体が不調になった時みたいにならなければいいが
オートサウンドはペラペラになった。
季刊→年1冊、2000円→1600円。
>>789 >>792 ベストカーは
ドアミラー解禁の一番の全盛期
1983年に中学一年生だったとしても42歳(早生まれだと41歳)
あと8年〜9年で老人雑誌になるだろう
ドライバーとカードラ買ってるけど似たようなもんだぞ
特に読者投稿コーナーでのU-30の少なさは異常
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 18:06:29.64 ID:978dqNSP0
スレ書き込み読まずに書くが
ROSSOって廃刊したっけ?
間違いだらけのクルマ選び2013でも買ってくるかな。
>>800 読んだけど面白かったよ。毒舌だよ。カローラ、パッソ、ヴィッツ が10段階評価で最低の1点。
うわっ つまんなそー
大体予想つくわ
スレチですが
コミックJUNE(ジュネ) 2013年2月号【今号にて休刊】
804 :
【大吉】 【1377円】 :2013/01/01(火) 00:19:00.55 ID:KuDWvdMgP
やや今更ながら、ENGINEの最新号を勃ち読みした。
酒類の記事が一掃されてた。
単に広告つかなかっただけかもしらん、
やっと普通になっただけともいうのかもしらん、
でも、今号は一応評価する。で、買った。
もとに戻るようなら、、、アホにつける薬なし。
田舎に住んでるもんで本屋が遠い。
ベストカー・カートップってコンビニで買えるので買い物
ついでについついカゴに入れちゃう。
風呂で湯船に浸かりながら一回目を通してつまんねえな〜と思い風呂上りにゴミ箱へ。
コンビニで扱いあるって重要だよな。
航空専門雑誌「エアワールド」が1月19日発売号で休刊。月刊で毎月20日発売だった。
定価1200円。
>>806 買わなくなって久しいが、ショックだな・・・
20年くらい買ってたか・・・。
仕方ない、トムキャットが引退した時点で航空機は終わったんだよ。
>>788 NAVI CARS (ナビカーズ) 2012年 07月号 [雑誌] (2012/5/26)
¥ 1,885 中古品 (17 出品)
NAVI CARS (ナビカーズ) 02 2012年 11月号 [雑誌] (2012/9/26)
¥ 471 中古品 (24 出品)
NAVI CARS (ナビカーズ) 03 2013年 01月号 [雑誌] (2012/11/26)
¥ 880雑誌
¥ 880 新品 (2 出品)
¥ 497 中古品 (9 出品)
NAVI CARS最新号、amazonの雑誌ベストセラーランキングで
クルマ部門1位、乗りモノ総合部門1位、
雑誌総合部門でも25位になっています!
NAVI CARS (ナビカーズ) 2012年 07月号 [雑誌] (2012/5/26)
¥ 838 中古品 (19 出品)
NAVI CARS (ナビカーズ) 02 2012年 11月号 [雑誌] (2012/9/26)
¥ 404 中古品 (16 出品)
NAVI CARS (ナビカーズ) 03 2013年 01月号 [雑誌] (2012/11/26)
¥ 880 新品 (3 出品)
¥ 465 中古品 (7 出品)
NAVI CARS (ナビカーズ) 04 2013年 03月号 [雑誌] (2013/1/26)
¥ 880雑誌
¥ 520 中古品 (3 出品)
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 23:26:31.76 ID:VoJBRy2e0
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 23:36:07.76 ID:fCtbWweXP
>>804 おう、今日やっと3月号読んだわ。
フランス料理屋の紹介記事で、メシにワインやりよった。
まあ酒そのものの広告記事は無かったが、
やっぱりどっか知恵が足りんというか、パカじゃのう。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 13:41:40.68 ID:97MvLN5IP
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 19:57:44.76 ID:/E2R84Tj0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 10:15:34.41 ID:SeSJcvql0
NAVICARSって誰が買ってるんだろう?
NAVIのエッセンスでもう一度ってことなんだろうけどやってること変わらないし、新しい読者層を掴もうって気も無いみたいだし、
だったらまた限られた層がだんだん減っていって廃刊って同じことの繰り返しになるんじゃねーのかと。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 09:44:20.32 ID:Fk/utEZz0
>>818 「車雑誌が廃刊」が
「自動車の暴走行為や迷惑行為の減少」をもたらした
というソースはあるのかね?
若者の自動車離れ
ネットの普及による出版不況
といった現象が
「車雑誌の廃刊が増加」をもたらしたのは
よく言われることではあるが
少年院に入った人は本を読んだ事ない人ばかりとは聞いた
>>813 猿人のスズキなら、馬鹿に付ける薬はない
ではなくて
アカに付ける薬はない の方が正解だろ
スレチですが
パチンコ攻略雑誌の「パチンコ裏帝国」が2月20日発売の4月号で休刊。
月刊誌。定価450円。最終号は520円。
MAGXスレ誰も立てないなw
今日発売日なのに
>>824 妄想記事を読む性癖持ちがいないからでしょ。
マガジンX
フォレスター ★★★☆☆
インプレッサXV ★★★★☆
ベストカー(月2回刊と増刊が年1冊)、ベストカープラス(隔月刊)、
NAVI CARS(隔月刊)、ディズニーファン(月刊と増刊が年3冊)、
月刊ザテレビジョン、スーパーダッシュ&ゴー(隔月刊漫画誌)
を読んでいる。
本屋のバイト
もう少しマシなの読めよ…
>>828 45歳で無職で無趣味です。
スーパーダッシュ&ゴー! (2011/10/25)
¥ 1 中古品 (12 出品)
スーパーダッシュ&ゴー! 2012年 02月号 [雑誌] (2011/12/24)
¥ 1 中古品 (10 出品)
スーパーダッシュ&ゴー! 2012年 04月号 [雑誌] (2012/2/25)
¥ 1,383 中古品 (2 出品)
スーパーダッシュ&ゴー! 2012年 06月号 [雑誌] (2012/4/25)
¥ 2,655 中古品 (1 出品)
スーパーダッシュ&ゴー! 2012年 08月号 [雑誌] (2012/6/25)
¥ 180 中古品 (2 出品)
スーパーダッシュ&ゴー! 2012年 10月号 [雑誌] (2012/8/25)
¥ 3,500 中古品 (1 出品)
スーパーダッシュ&ゴー! 2012年 12月号 [雑誌] (2012/10/25)
¥ 64 中古品 (3 出品)
スーパーダッシュ&ゴー! 2013年 02月号 [雑誌] (2012/12/25)
¥ 500雑誌
¥ 139 中古品 (3 出品)
スーパーダッシュ&ゴー! 2013年 04月号 [雑誌] (2013/2/25)
¥ 500雑誌
しかも病気です……
しかもとんでもない豚です
三重県津に住んでます
パチンカスの母と一緒です
お近くに御出での際は是非お立ち寄りください
>>827 ディズニーファンは今月22日発売のを買ったらやめるつもり。
TPPで良い事。
大型二輪免許が16歳から取れる。(現在18歳)
初心者でも二人乗りができる。(現在1年以上)
小型二輪125cc以下の教習所での実技の時間が減る。
国を売り渡すTPPが良いってね…民主党以上の売国行為だな。
ベストカープラスのコピー
クルマ好きはガイシャに走る!!
だって
雑誌「ハローフィッシング」が3月28日発売号で休刊。
ハローフィッシングは2週間に1度、木曜日発売の隔週刊釣り情報 誌。静岡県伊豆から駿河湾、浜名湖、伊勢湾、そして三重県紀伊半 島を中心。
定価410円。
クライスラー300 ★★★★
クライスラー・イプシロン ★★★
7代目ゴルフ ★★★★★
30代後半〜40代独身女性をターゲットにした、女性ファッション誌『DRESS(ドレス)』が創刊。
。「LOVE40」を創刊キャッチフレーズとし、「FASHION」「BEAUTY」「CONFESSION」を3本の柱に、自分磨きを怠らず、女であることを意識し、ファッションにもビューティーにも自己投資を惜しまない、
ONとOFFの生活にも手を抜かないアクティブな女性を応援します。
◇表紙専属モデル:米倉涼子
TITLE DRESS
出版社 幻冬舎
創刊日04/01発売
月刊
定価780円(予価) 創刊特別定価500円(予価)
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 00:02:18.87 ID:B+D2/XuaO
モバオクでオートワークス増刊のエンジョイレトロカー安値で出てるなぁ
AUTOCAR日本語版も内容すっかすかで今年いっぱい持ちそうにないな
巻頭コラムで年間購読すすめるあたりもう末期だ
ニコ生の(社会評論家)岡田斗司夫ゼミが最終回らしい。
関係各所からの圧力により、。
誰だよこのサルファー≒リン斎藤聡って奴。
意外にメーカーの資料にそう書いてあったのを丸写ししたのだったりして
次号のマガジンXは上杉隆インタビューだそうだ。
この期に及んで上杉隆とは。
毎月買ってたが、こいつに金が落ちるのは絶対にイヤなので、立ち読みで済ますことにした。
>>849 まともなインタビュー記事の価値も下がるな。
ネタ提供さえしてくれればウソつきでも何でもアリか。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 18:18:07.69 ID:OYiL2cZI0
>852
修正したんじゃないかな?
ディーゼルの圧縮比が18〜22ってのもそのうち修正されるんじゃないか
>>852 ディーゼルのノンサルファ化とか書いてるけど
軽油(ディーゼル燃料)のノンサルファ化だよね。
ディーゼル排ガスの何が問題なのかとかわかってなさそう。
っていうか、これまでほとんど興味なんか持ってなかったんじゃないのかね。
ディーゼルエンジンのサルファフリー燃料への対応と
軽油のサルファフリー化がごっちゃになってるんじゃない。
理解してるかどうかより、表現力が付いてこないというか、書きなぐってるというか・・・・。
横浜、東海ウォーカーが今月から月刊化されるが
横浜より売れてない東京ウォーカーは隔週のまま
>>847 それは「ほぼ等しい」って意味だよ。全然意味不意では無い。
斎藤某に「そこは直さなくて良かったよ」って教えてやれよ
ほぼ等しいで繋いじゃうのはやっぱ意味不明だけど
ご意見聞きたいのですが
ミニカー付き雑誌というか雑誌付きミニカーというか悩む雑誌
国産名車コレクションの車紹介記事ってこのスレ的にはどんな感じですか。
クソレベル/好きな車なら良し/結構イイ・資料になる
などお聞かせ下さいませ。
0円マップ北海道 休刊
年1冊のバイクツーリング雑誌(ムック)、三栄書房、定価980円
コアマガジンへの警察の強制捜査詳細が判明。「コミックメガストア」と「ニャン2倶楽部」が取り締まりの対象で、罪状は175条。
アテンザ ★★★
アウトランダーPHEV ★★★★★
Aクラス ★★★
やっちまったなw
スレタイ100回読んでくれよ
>>865 6月下旬に発売される次号ミラクルジャンプNo.15では、高畠エナガがスーパーダッシュ&ゴー!
にて連載していた「人魚の花籠」が移籍。なお隔月刊だったミラクルジャンプは、次号より
月刊化する。
>>747 > おれは1983年5月(6月号)から自動車雑誌を読み始めた。
> ベストカーとホリデーオートとを買って、月刊自家用車を借りて読んでいた。
> 高校1年生だった。
>
> それまでは鉄道マニアだった。
> ドアミラー解禁で新車は全部がかっこよくなった。
> それまでは初代ソアラ以外は全部ダサいと思っていた。
とうとう30年たった。
ベストカー、ベストカープラス、NAVI CARS、月刊ザテレビジョンを読んでいる。
スーパーダッシュ&ゴー(隔月刊の漫画誌)は休刊。
ディズニーファン(月刊と増刊が年3冊)は読むのをやめた。
初代と2代目のソアラは大好き。
3代目と4代目のソアラは嫌い。
初代〜3代目まで開発者は同じなのに。
>>869 いいえ。年金は3級で年収60万円です。
スレチですが
エイ出版社の雑誌「ラジコンエアワールド」が3月9日発売号で休刊。
隔月刊。定価1200円。奇数月10日発売。最終の4月号は1500円。
NAVI CARS (ナビカーズ) 06 2013年 07月号 [雑誌]
(2013/5/25)
近日発売 予約可
価格: ¥ 1,000
強気な値段だな
スレチですが
らき☆すた ‐10 アニメ「宮河家の空腹」DVD付き限定版 美水 かがみ、 コンプティーク編集部 (2013/10/26)
¥ 4,200コミック
近日発売 予約可。 この商品は2013/10/26に発売予定です。
強気な値段だな。
中古で2000円になったら買うわ。
スレチどころか板違いだしコメントに困るわ
だから何?としか…
NAVI CARSって誰が買ってるの?
>>878 元カーマニア
俺はNAVI CARS と 月刊ザテレビジョンだけになった。
ベストカー、ベストカープラス、ディズニーファンを読むのをやめた。
基地外が買ってるのか
>>881 母ちゃんから2万円もらった。これでベストカー、ベストカープラスが買える。
>>882 面白いです。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 23:33:43.34 ID:FESCHslx0
>>864 エロ広告すら入らなくなった売れてない雑誌
前号のベストカープラス(外車特集)売れなかったらしいな。
俺は前号は買ったけど今号(スポーツカー特集)は立ち読みだけした。
外車特集はね…老害だけしか喜ばないよ。
>>885 今朝になってコンビニで買ってしまった。中毒だ。
>>888 なんで自分にレスしてんの?
津では流行ってんの?
雑誌「宣伝会議」は刊行が月2回→月刊へ変更
>>890 5月1日発売号から。定価は800円から1200円に値上げ。
>>891 なんで自分にレスしてんの?
津では流行ってんの?
マガジンX 総括
クラウン ★★★☆☆
フォーカス ★★★★☆
雑誌「アスキーピーシー」が6月24日発売の次号で休刊。
月刊のコンピューター雑誌。
アスキーPCは1998年4月創刊のアスキー・メディアワークス(旧アスキー)発行のパソコン月刊誌。
>>897 それも時代なのかな…「俺のケツを舐めろ」とか笑える特集面白かったなあ。
バイク雑誌だけど
タンデムスタイルの「あるある」がおもしろかった。
「あるある」125個だけでほぼ1冊。
雨男、雨女はいる。
シフトポジションインジケーターや燃料計がついてない。
とかワロタ。
既出ですがXaCAR(ザッカー)が月刊から季刊に変更
NAVI CARS 駿河屋にそろっている 格安で
自動車評論家の皆さんゴルフ7絶賛ですね。
250万で剛性、ハンドリング、燃費など素晴らしいレポートが続出ですが、お願いがあります。
ハイオク仕様だと書いてください。まさかターボ車をレギュラーガソリンで走ることを認める記者なんていないと思いますが。
それを前提に、プリウスやノートやフィットを叩いてください。
ガソリン代を取材経費で払ったり、試乗メーカー持ちで金銭感覚が無い記者もいると思うので。
ゴルフ7はターボ車だからハイオク仕様なわけじゃないけどな
UPもゴルフも大絶賛だけど、評論家は誰も買わないんだろw
UPは貧乏くさいよな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 07:25:07.72 ID:Q8MbFpTWP
http://kunisawa.asia/article/58908958.html >閑話休題。私が「ハイオク仕様にレギュラーも使える」と言い始めたのは、
>VWのTSIエンジンの原稿を書いた際「ハイオクしか使えないから割高でしょ」
>というコメントがたくさんあったからである。
>VW本社のエンジン担当役員に言ったら「今のエンジンでも日本のレギュラーを使えますよ」だって。
というわけでVWの役員がOKと言ってるそうだが。国沢が言うには。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 07:37:34.45 ID:LhOUZKSF0
UPはVWの車とは思えないくらい出来が悪いと思ったけど評論家はあれを誉めてるのか
>905
あんな何時までも8686やってる馬鹿雑誌は潰れていいよ。
>>908 日本にもハイオク指定車なんてなんぼでも有るのに馬鹿過ぎる。
ゴルフに限らず日本車だろうが外車だろうがレギュラーガソリンの日本車を基準としてガソリン単価の損得
だけで車の良し悪しを決める方が馬鹿げてる。
>>912 ホントに使えるなら単にレギュラー指定になってるよ。
ハイオク使ってモード燃費出してるんだからレギュラー指定は出来ないでしょ。
ドライバーはゴルフとの比較に、インプレッサじゃなくXV。
わざわざ、車高が高くて重いほうを持ち出してまでゴルフ礼賛したいかね。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:10:35.52 ID:LUCSRX250
あああああVW廃刊か
>>918 86の特集が多すぎて、あれじゃ86マガジンだ。
だから季刊になるんだろ。
>>921 いずれつぶれるよ。ファクトリーとかカスタマイズショップの数だけ
刊行され、一般読者はそういう本を買わないってば。
>918
どこのバカの入れ知恵か知らんが、
新車情報誌が何時までも発売済みの一車種にこだわってるからダメだって言ってるんだよ。
86オーナーにしか旨味が無いんだもの、そりゃ部数も落ちるだろ。
>>923 86やBRZを買えない貧乏人が知った風に語るなよ、人生の敗北者。
言葉が通じない人のようだ。
わざとやってるとしたら病気だな。
たかが86ごときで他人見下すとか貧乏臭すぎw
相手が普通に振舞っているのに、
見下されていると感じたのであればそれは貴方の卑屈さです。
卑しさは心を蝕むよ。
言葉遣いに漏れるほど深刻であれば一度自分を見なおした方が良い
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 21:14:28.66 ID:Ar2BSG6h0
さもしい奴だ。86ごときで。
と、86やBRZを買えない底辺の足掻きでした。
親に買って乗って貰ってるが、喜んでるよ。
「買えない」んじゃなくて「買わない」んだろ。貧乏臭いからw
>>924=
>>927=
>>929 86大好きザッカーが季刊になったのがそんなに悲しかったのかw
> 親に買って乗って貰ってるが、喜んでるよ。
日本語でOK
街中で見る86(現行型ね)はみんなノーマル車ばかりだなぁ
>>923 確かに毎号ダラダラとやるくらいなら、
ガツンとまとめて取材して別冊で出した方が、
売れるだろうし、オーナーもありがたいと思うけどな。
米倉が表紙の女性誌
DRESSが廃刊しそうな勢いで売れていないらしい。
創刊号はまだマシだったみたいだが。
季刊の車雑誌「オクタン」、第2号はどこの書店にも1冊しか
入荷しなかった。前号(創刊号)は珍しく山積みになっていたが。
電子版をフリーで見れるほうにシフトしてしまったか…
欧州の雑誌の日本版。
商品を宣伝する意外に中身のない雑誌なんて消える
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 23:51:38.53 ID:vpL2IaPQ0
>>934 欧米の雑誌そのまま翻訳して売ってくれないかな
日本人が絡むと本当につまらなくなる
>>934 「オクタン」の2号目が一般の書店に入荷少なかった件
「オクタン」の日本権利元に照会すると、創刊号で定期購読を
4冊4800円を4360円で募集して、予想以上の定期購読予約を
受けたとの事。2号目からの定期購読予約は4800円に戻した。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 05:06:49.84 ID:O+hrTCk8P
オクタンは富裕層しか買わないだろって内容だから、そもそもが売れないような内容
カーマガジンみたいに100万で買えるエンスー車みたいな特集する雑誌なら庶民も買うんだが
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 13:38:19.31 ID:5hDeS19T0
>>938 オクタン→季刊 各1200円
カーマガジン→月刊 1200円〜1800円
NEKOの雑誌は付録付けると、相当上乗せ価格になるわな。
価格が不安定なので、特集によって買うか止めるかだろう。
○本親方がAUTO CARの権利とともに別会社へ移動したから
ますますNEKOの威光は落ちる一方だが。
「月刊大人ザテレビジョン、大人ザテレビジョン関西版」は2013年8月号をもって休刊になりました。
6月24日発売号で休刊。
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
夜は読書しなくなった。テレビも巨人戦しか見ない。
雑誌は月刊ザテレビジョンと隔月刊のNAVI CARS だけにした。
ベストカー、ベストカープラス、ディズニーファン、
マガジンX、ホリデーオート、カーアンドドライバーやめた。
広島キラ3試合出場で3試合連続ホームラン
>>945 キラは29歳でマイナーリーグで196本塁打
板違いのネタ書いてるのは何がしたいのか
そういえばCARBOYは1月19日に季刊・不定期刊の4号が出てから
半年になるのだが。
CARBOYは読者の9割を冒涜した編集長が実質潰したようなもんですから。
>>951 その編集長が「1割の玄人以外はヘタレ」と冒涜した記事を侮辱として訴えた読者がいましてね。
それを公表されて仕方なく言い訳したのが載ってるんですよ。
9割の素人も1割の玄人も、オティンティンの皮は気になるしテレクラのお世話にだってなりたいもの
J's Timpoってもう廃刊になってるの?
本屋で売っているのを長らく見ていないんだけど。
カーボーイは1990年代後半から一部のチューナーの部品紹介雑誌に成り果ててたからね
以前はそれなりに貧乏チューニングの手本的な内容多かったのにさ
ザウルスだのテクノプロだの毎回同じチューナーの宣伝じゃそりゃ誰も買わなくなるよ
今月の月刊自家用車でアルファードの購入記載ってたけど
オプションを110万つける奴って本当に居るんだな
頭悪そうな男と嫁だったが
>>942 あれから ベストカープラス、ディズニーファン、ベストカー、
CARトップを買った。次のホリデーオートは買うつもり。
>>956 表紙が20年前に発売されたシルビアだった時に、この雑誌は終わるなった思ったなw
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 19:50:59.37 ID:1y85M0MwO
モバオクにドリ天のまとめ売りあるね。手頃な値段だし。
おすすめ
ディズニー、NTTで実践した 「感動とリピート」のマーケティング 渡邊 喜一郎 (2013/8/1)
¥ 1,470 単行本(ソフトカバー)
¥ 1,200 中古品 (2 出品)
ディズニー こころをつかむ9つの秘密 渡邊 喜一郎 (2013/5/17)
¥ 1,575 単行本(ソフトカバー)
¥ 1,099 中古品 (10 出品)
>>942 >>959 三国志にはまった。忙しい。
ベストカー、ベストカープラス、NAVI CARS、月刊ザテレビジョン、
ディズニーファン だけにする。
チラ裏すみません。
2013年8月12日「日経WinPC」は2013年11月号をもって休刊になりました。
2013年8月12日「日経PCビギナーズ」は2013年10月号をもって休刊になりました。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 23:41:58.25 ID:+7CkHrXU0
マガジンXに出まくっている山崎龍ってパクリ本作った一味
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 22:04:14.13 ID:DL4cylCAP
パクリライター使ってパクリ本作ってる出版社
オワコン
夏休みで本を読む気になれず
ベストカー26日号、10日号、NAVI CARS、CARトップ、カー・アンド・ドライバー、
マガジンX、ホリデーオート、F ROAD を読んでしまった。
洋楽雑誌CROSSBEATが9月18日発売(2013年11月号)で休刊らしいよ。
1988年創刊。毎月18日発売。定価840円。今号は980円。
三峯さんに失礼だろww
てか、今売りのCD、ズバひとにネトウヨの投稿がなぜか載っているw
ある意味クルマ雑誌の三峯、ン十年前の桃尻女の写真を投稿してた山口のシルビア乗りって最近見かけないけど元気かね?
あと車に全く関係ないペットの写真ばかり投稿してた、滋賀の女も見ないねぇ
>>975 山口県宇部市の写真愛好家の広田君だね。
ぐぐったら3月に車を買ったらしいな。
9月1日(日)から毎週日曜日の朝9時?
FM FUJIでラジオ番組「NAVI CARS CAFE」がスタートします!
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 13:15:21.91 ID:YxfW/y1I0
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 11:12:53.08 ID:InPNlMyY0
>>978 エブリイバンかアルトバンでも買えばいいだろ。
普通車の4ナンバーだって税金は軽自動車並みなんだ。だから4ナンバー軽自動車の
税金は安いままだよ。
モーターマガジンはいつ終わってもおかしくないな
木村と島下のドイツ車提灯記事が誌面7割占めるようじゃな
>>980 ホリデーオートがある間は大丈夫かも。
ザッカーみたいに季刊になるかもしれないが。
XaCAR 86&BRZ Magazine (ザッカー 86アンドビーアールゼット マガジン) 2013年 10月号 [雑誌] (2013/9/10)
¥ 1,200 雑誌
近日発売 予約可。 この商品は2013/9/10に発売予定です。
本来の姿になったね。
モーターマガジンが隔月刊だったら買いたいと思う。
次号9月26日発売のNAVI CARSは、業界的にも珍しい(!)女性をテーマにした特集です!