【電子書籍】iPad専用自動車マガジン『Bagnole』、創刊半年で休刊に--休刊した『NAVI』の元編集長らが創刊 [04/13]

※以下はBagnole公式サイトよりの引用です。

Bagnole休刊のお知らせ　　2011年4月11日

株式会社NRMパブリッシングは、東日本大震災の影響で4月号の発行を取りやめた
デジタルカーマガジン『Bagnole』について、4月25日発売の5月号から発行を
再開すべく準備を続けてきましたが、発行にかかるコストを工面するめどが立たず、
5月号以降、iPad専用コンテンツとしてiTunes Store内のApp Storeでの販売を
維持することが困難な状況となりました。なお、5月号用に既に取材を済ませている
記事については、不完全なかたちではありますが、今後、このBagnole Online
（http://www.bagnole.jp/）上にて公開させていただきます。また、Bagnoleの
過去の号については、当面の間、App Storeにて販売を続けさせていただきます。

昨年10月25日の創刊号発売以来、短い間ではありましたが、ご愛読をいただき、
ありがとうございました。これまでご購読いただき、5月号以降も楽しみにして
くださっていた読者の方々を失望させる結果となってしまい、お詫び申し上げます。
またこの場を借りて、取材にご協力いただいた自動車メーカー/インポーター、
そしてクリエイターの皆様にお礼を申し上げます。

残念ながら、我々の、電子専用雑誌をビジネスとして成立させる取り組みは不十分で、
いったん撤退することを余儀なくされました。しかし、昨年からの電子雑誌/書籍を
めぐる盛り上がりは、過去何度か到来した一過性のブームとは異なり、いつ、どの
程度かはわかりませんが、近い将来、雑誌/書籍全体のなかで一定のシェアを獲得する
はずです。いつかまたその場に加わることを、我々の新たな目標とし、精進したいと
思います。

Bagnole編集長　塩見 智

●最終号となった3月号(※4月号は震災の影響で発行取りやめ)
http://www.bagnole.jp/riseqr00000008cv-img/riseqr0000001hvk.jpg

◎ソース
http://www.bagnole.jp/news/riseqr0000002mxa.html

◎補足/公式Twitterアカウントのツィート
http://alp.jpn.org/up/s/6564.jpg
http://twitter.com/BagnoleMagazine/status/57263363255832576


◎関連過去スレ
【電子出版】iPad専用の自動車雑誌「Bagnole」創刊…休刊したNAVIの元編集長、塩見智編集総指揮のもと徳大寺有恒らが執筆 [10/10/25]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288454707/

【出版】車雑誌「NAVI」休刊へ [10/01/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262697957/

もう車雑誌は同人誌で良いだろ
そうすればスポンサーなんぞ気にせず書きたい放題だ

車が好きなうえにiPad持ってるけど、こんな雑誌？があることさえ知らなかったぞw
そりゃ潰れるわ

まず宣伝しろよ
こそーっと人知れず創刊したって
誰も読まない気付かないに決まってるだろ馬鹿なのか？

はえーｗ

震災は口実。

iPad書籍はまだ早すぎ
無料プレゼントを企画しても応募ゼロが実態

これからは電子書籍の時代だ！なんて言っても、成功例が無い

iPadとiPhoneだけじゃまだ市場が狭い。アプリはローカライズすれば海外市場でも売り物になるけど、電子書籍は言葉の壁がある。

www
NAVIとか上から目線の気取った雑誌作ってた連中だろ
ヨーロッパ車マンセーの成れの果てみたいな。

紙の本で出してた方がまだ良かったとかいうオチか？

そもそも、iPad自体微妙だしなぁ・・・w

>>4
お金くれ

そうじゃなくてな。

リーフとかマーチとかを特集する事は、
それらがどんなに『良い車』であっても、
この種の雑誌の存続＆経営からし大きな間違い。
最低限アストンやフェラーリ中心にしなくては雑書存続の意味がない。
潰れるべくして潰れたんだろうと思う。

こういう雑誌って、広告のかたまりでしょ
外資は日本から逃げてっちゃったよ。スポンサーいないんでしょ

広告収入で儲かるなら電子書籍である必然性がないからなあ
自動車情報のポータル的なニュースサイトとかの方がまだ需要あるだろ

どうせNAVI臭い気持ち悪い内容だったんだろ

半年もったのか。すごいじゃないか

電子ブックなら震災関係ないのに
むしろ電子ブックで供給を切り替えてるのに

やっぱりｶﾐｵﾝとﾁｬﾝﾌﾟﾛｰﾄﾞだよね

>>15
ガチ批評したらメーカー怒らせて取材できなくなるんで
悪い事書けないから提灯記事ばっかだしね

あの時このスレで「iPadだから流行る」と言い切ってた人たちはどこ行ったんだろ、逃げた？

提灯記事＝広告だよね。
広告に金出す人はいないよね。

Bagnole　を「バニョール」って　読めなかった。

売れないのに給料だけ立派にもらってりゃ、そりゃ立ちゆかなくなる。
そこに紙も電子もあるかいな。
続けたきゃ、資金持ち出しでバイトしながら続けろ。ようするに同人やれ。

普通に考えて、iPad専用ってことはめちゃくちゃ小さい市場なのに
どうしてうまくいくと思ったんだろ？

今は紙で利益出せてるところがノウハウ蓄積のために赤字でやる段階でしょ。

iPadが普及してからならまだしも
日本じゃいまいちな普及率だしなぁ

オーディオもだけど日本人てヨーロッパ製品好きだよなぁ。

>>28
日本製は高性能かもしれんがつまんないから。

>>26
＞普通に考えて、iPad専用ってことはめちゃくちゃ小さい市場なのに
＞どうしてうまくいくと思ったんだろ？

NAVIやCGなんて「金持ちの道楽」だからさ。
目新しいものに飛びついて、だめならすぐやめるｗ
昔からそうだよ。末端編集部員はともかく創立者、歴代編集長はじめ上層部はみんなそうだ。
（ちなみに二玄社自体は、本来クルマとは縁もゆかりもない東洋美術専門の出版社）

その意味では、出版業界の一般的な常識は全く通用しないｗ

車雑誌の編集者ってホントレベル低くて使えないｗ

発刊したっていうスレがここに立ったときに、みんなしてすぐ廃刊だなっていってたよｗ

>>26
電子出版は基本的に縮小均衡を狙うものだから、市場が小さいことは問題ではない。

今度の電子書籍ブームも一過性な気がしてきた。

>>22
電子書籍板に引きこもって外界との交流を遮断してます

そりゃそうだろうな

俺は宝くじが当たったら読みたかったのに

iPad持ってるけど聞いたこともないよ、この本。
もしマーチや軽自動車が特集されてたら絶対ポチってないと思う。
逆に欧州車中心なら絶対買ってたな。

役所の売店って自動車雑誌いっぱい置いてあるんだよね

やっぱ日本の富裕層＝役人なんだなと実感

NAVIは買ってたが、こんなのが出てたの、知らなかった。
知ったのが休刊のニュースでというのが悲しいな・・

車の情報なんてメルマガで十分だろ

雑誌買ってまで情報欲しい？
最近は買えもしない新車の情報なんて見てもイラつくだけなんだけど

>>33
というのに騙されて参入して爆死、というのが>>1。

電子出版市場が十分大きくなった状態で、始めてその理屈が成立するんだよ。
この場合小さくても良いのは「自動車ヲタ市場」の方。
まぁこのマガジンを読むだけのためにiPad買う魅力があればいいが。

こういう雑誌はタダで配らないとだめなんじゃないか？

節税だろお

俺の周りでiPad持ってる人なんていないぞ。
知人の関係者を含めても。
現物はイオンでしか見た事が無いし。

>>46
おれもってるぞ。フラッシュ使えねーからあっちゃこっちゃの
クルマ屋のサイト見えねーのw
そんな端末で自動車雑誌wwwwwwww

iPadが普及してないのにだすのがあほ
普及してからだせばいいだけ

>>47
AdobeがHTTP Live Streaming対応で、Flashは死にました。

間違えて「バーニョ」って読んだら、
それはイタリア語でトイレの意味だった。
ようするにクソみたいな電子書籍だったってことだ。
原稿書いてるのも、みんな超一流の提灯ライターだったしな。

NAVIの編集長を3号しかできなかった編集者か

トヨタ自動車公式サイト　　企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)

>>49
廃刊してしもた後からそんなことゆうたかて、遅いわ。

５号しかもたなかったのか。
季刊で紙媒体で５００円で復活してほしい。

実売数の公開とかしてないの？
モーニングツーの電子版が20部しか売れてなくて話題になってたけど
これはどれくらい売れたんだ？

>>51
「雑誌を廃刊させた編集長」の汚名を加藤に押し付けられただけだったな

ipad導入してたディーラー今ごろどうなってるかな。
投資分元は取れてるのだろうか？
もうすぐ２が出ちゃうけど。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1280455085
１円の義援金も出さないくせに、
ツイッターでデマ情報を連日タレ流し。
とっとと消え失せろ。

クルマ雑誌って儲かってるのか？

>>57
販促ツールとしては便利じゃないかな
別に最新スペックである必要はないし

最初の頃のNaviは面白かった

売れない電子書籍×売れないNAVIで売れる訳がない。

>>28
日本製は無骨だからなあ、それが良い人はいいけど。

多くの日本人が欧州旅行や出張、駐在を普通にする時代に
欧州かぶれと勘違いの独り言で出来ている雑誌に高い金出すやつはもういないだろ。
日本人の車離れもあるが時代の流れでもある。

国内の出版業界に十分な風評ダメージを与えたから

無駄なコストがかさむし、人知れず撤退するのは当たり前だろ。


何十年もやられてるのに今更りんごビジネスに騒ぎ過ぎ。

単に宣伝不足なだけだと思うがな。

宣伝したからといって欲しくなるかこんな雑誌?

Car Graphic毎月買ってるおれはとりあえず全部買ってみたけど、600円にしては内容薄い。

部下の女編集者をセフレにしているクルマ雑誌の編集長と会ったよｗ
言うことご立派で一流のマスコミ人　気どりだったけど
中身のないバカ野郎だったわｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1295684049/l50

NAVIやCGの購読者は古臭い価値観の持ち主だから、本を本棚にずらっと並べる所有欲を満たせなかったのが
拙かったんじゃないかなぁ

今回は廃刊号の表紙に"for Sale"って文字入れた？

もしかしてiPadって売れてないの？

iPadを車で活用する雑誌かと思った
それなら見たい

海外なら、zinioで買えば車雑誌なんて安く買える。一冊600円なんて正気じゃない。
しかも、創刊したのなんて誰も知らんし、そもそも車の需要も低い。
無理無理。

せっかくのデジタル配信ならiPadに限定したら駄目だろうとは思う
コスト面でiPad以外は無理って言うなら仕方ないけど、
iPadもiPad2も持っている自分のような人間ですら、こんな雑誌の存在自体
知らない有様なんだし、紙ベースでも半年持たなかったんじゃない?

あと、iPad向けの配信電子書籍雑誌で、毎号別アプリになってるやつ多いんだけど、
ひとつのアプリの中で毎月コンテンツを購入していくタイプのほうが
ユーザー側にとっても利便性がいいし、購入数ランキングも上がりやすいので、
現状、配信側としての立場で検討している人が見ていたら考慮するといいよ。

雑誌、書籍、新聞
そういった紙媒体で育ったものを電子化しても成功するわけが無い
インターネットはこうしたまとまったものをばらばらにして
部品にして消費されてしまうものなんてこと、みんなわかっているはずなのに
文章を読んでもらうことで収入を得るなんて道は今後ますます狭まっていく
今までのビジネスモデルからどうしても抜け出せないジレンマだな

実情はこんな感じみたいだね。

塩見を足蹴にしてなりふり構わず体裁を取り繕ったCGも将来の展望がひらけず
廃刊を待つのみ。だな。
塩見もバカだがCGも馬鹿ｗ

ttp://zarutoro.livedoor.biz/archives/51663536.html
電子書籍は死屍累々で、結局のところAmazonとApple以外には携帯のエロマンガしか儲からないよと山田順さん。

出版大崩壊 (文春新書)

大手出版社が電子書籍の印税１５％を打ち出して批判を浴びたけど、AmazonとAppleを通すと３０％取るし他所は５０％とか抜くし、人件費とか考えるとぶっちゃけ赤字で、売上は紙と比べると一桁は違う。
それで唯一成功している分野が携帯電話のエロ漫画で、携帯が片手で持てるから良かったんですよと。

なんというか、お寒い限りです。
キンドルとかソニーのリーダーで週刊誌とかサクサク落として紙の半額ぐらいで見たいんですけど、そういう時代は何時来るんでしょうかね。

kindleからして原価割れでも紙より一律に安くするって手法で無理して伸ばしているだけだからな

http://latimesblogs.latimes.com/entertainmentnewsbuzz/2010/10/cowen-and-company-ebook-kindle-ibooks-market-survey.html
アメリカの電子書籍はkindleストアがシェア76%とか、かなり歪んだ市場として成長しているのに注視した方がいい

4X4 MAGAZINEみたいにwebに移行して無料で公開すれば良かったのに

電子書籍読むならkindleみたいな電子ペーパーの奴で読みたいな。液晶は目が疲れそう。有機ELは論外

パソコンで見れなきゃ意味ないから、読む機械を限定するような状況じゃだめだろ。

普通は第三種郵便がらみの事情があるから「休刊」の表現をとってるわけで、
デジタルの雑誌なら素直に「廃刊」でいいのに。

マガジンXが反権力寄りとか、左寄りとか、勢いがあった過去の妄想
今じゃ、車に何の関係も無いメーカーの社会貢献だとかの提灯記事を書いて
メーカーにコビ売り

iPadを電子書籍端末だなんて大騒ぎしてるのは、勘違いした日本だけだろ
そりゃiOSの新機能としてジョブズもプレゼンしたけど、初代の時点で
アップルのサイトをどんどん奥に行って、ようやくその他の機能の中に
ひっそりとiBooksってのが出てくる程度の扱いでしかなかった物だ。

次は課金が容易なガラケー向けでやれば？