以上テンプレ終了。
もし改変した部分が気に入らなかったらすまん。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:25:56 ID:phZlw/aM0
ここではDR-1000について一切禁止
>>9はageてるし、いつものライバル機種取扱業者でしょ。
>>13 つか、一切禁止とまでは言わないが、DR-1000ネタ一辺倒なのは、ユーザ以外には雑音以外の何物でもないね。
だと思うならDR-1000ユーザになればいい
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 06:55:32 ID:LQzSKVak0
>>15 めでたく、ここはDR-1000スレになりました。age
他のドラレコユーザは、
>>15がよそに行けってさ。
開き直ってDR-1000中心のスレにしようよ。
屑機種のことを書いてもスルーされるかもしれないがカキコ拒否はしないし。
実質DR−1000に変わる機種が無いからね。
次に良いものが出たら同じ状況になるんじゃない。
そろそろ次の祭りがあっても良さそうだがな。
DR-1000って、ボタン操作で任意のタイミングの動画の記録は出来ますか?
>>21 出来るよ。
常時録画とは違うフォルダに保存される。
GmarketでJS-300をポチって配送待ち状態。
2chが欲しかったので、DR-1000(16,900w)を2台買うのではなく、JS-300(19,900w)にした。
送料込で10,100w。国内販売店のTwo Fitが値下げしているけど、まだまだ高いね。
GPSDGPSのDR-1000ように検証してから販売しているのなら差額を払ってでも国内で買ったほうが
色々な面で楽だけど、単なる仕入れ販売でこの価格差だと…ね。
今日税関を通らなければ今週末には届かないので、取り付けは来週末になるでしょう。
なお、追加カメラは買っていないけど、映像の映像を見て追加カメラを決めるつもり。
本体のカメラに問題なければ追加カメラは後窓に設置予定。
本体のカメラがイマイチだったら、追加カメラは画角の狭いやつをフロントガラスにつける。
メーカに問い合わせたら、オプションの追加カメラは正像-鏡像の切り替えが出来ないらしい。
映像には問題ないと言っていたが、つまりPCビュアーで2画面並べる機能が無いってことだろうね。
日記は他所で書けって? はぁーいっw
24 :
23:2010/07/02(金) 15:24:47 ID:X53gVTXV0
23です。間違えたw
>2chが欲しかったので、DR-1000(16,900w)を2台買うのではなく、JS-300(19,900w)にした。
>送料込で10,100w。
169,000wと199,000wです。
ついでに、送料が10,100wなので、合計209,100wだ。
休みなので外回りの掃除をしてたら熱で頭がパァになってた。
なんかレス無駄に草が生えてるみたいにみえるなw
>>23 >メーカに問い合わせたら、オプションの追加カメラは正像-鏡像の切り替えが出来ないらしい。
>映像には問題ないと言っていたが、つまりPCビュアーで2画面並べる機能が無いってことだろうね。
意味が違うと思う…。バックカメラみたいに正像-鏡像切り替えがついてなく正像のみ録画可能という事じゃない?
PCビュワーの話とはリンクしてないと思われ。
27 :
23:2010/07/02(金) 18:15:52 ID:X53gVTXV0
>>26 ポチりました日記にレスくれてありがとう。しかも、今や話題にもならない過去の機種なのに。
おっしゃる通り、鏡像カメラについては、メーカー側の回答ではリンクしていません。
私の頭の中で、PCビュアーが1画面表示しか出来ないのだろうなと勝手に判断しているだけです。
販売されている追加のカメラは後方向けではなく車内用途なので正像なのは仕方ないとして、2画面表示機能が
あればラッキー。鏡像OKのカメラを買いに行く。
機能がなくてもガッカリしないようにと自分への言い訳みたいなものですかね。
>>24 ウザくてすみません。KRWと書くと鼻につくかなとwにしてみました
保険会社もドラレコ活用した商品は出してるみたいね
>>29 ドラレコって、対DQN用に作られたものだろ。
>>19 そうかなあ? DR-1000とCUBE-7100両方使ってる
けど、7100もいいよ。
基本的なとこは、VGA、 30fps、常時+イベントで同じ。
7100はvideoケーブルをナビの外部入力につなげば.そ
の場で映像確認ができる。1000は駐車モードがあるのが
いい。
ソフトの使い勝手まで含めて総合的には1000がいいと
思ってるけど。
対DQNには、ドラレコより気の触れた人を演じるほうが効果的。
金もかかんないし。
>>27 今まで気にしていなかったけど、確かに、マルチビューが出来るのであれば、
カメラは正像と鏡像の切り替えができるものを売るよな。
車載カメラとドラレコは違うのだよと言われても両方かねる物が欲しいなあ〜
本家韓国ではHD化は進んでるのかな?
JS-300は、常時とイベントの録画が出来ないことと、2台目のカメラをつけたら15FPSになる(当然の話だけど)ことが致命的。
だからDR-1000にしたよ。
>>37 その機能です。(13)のボタンで1ch表示と2ch表示が切り替わるようですね。
JCOMのWebでは、特にそんなボタンは見当たらなかったので、メーカーに「PCで2ch同時に見れるか」の質問も投げたのですが、
回答は"Yes"だけ。
同時かどうかはともかく、個別にでも見れればこういう回答が来ることが多いです。
>>33 一体型の2chドラレコは、車内を撮影することが大前提なのでカメラは正像です。
分離型だと、後に向けて設置したカメラで、撮影対象が車の中の場合は正像、車の外の場合は鏡像にします。
全部正像で2画面表示だと、例えば煽ってきたDQNが左後から右前にブチ抜く映像になり、直感的に判りづらい映像になります。
>>39 =
>>27です
>>38 その2点が致命的な人は、少し安くて要件を満たしているDR-1000でしょうね。
私の場合、経験上、カメラあたり10FPS以上あれば事故映像としては機能要件は十分です。
また、自家用車レベルでは、常時とイベント録画の同時使用の用途が思いつかないので特に気になりません。
もちろん、ドラレコの機能は無いより有った方が良いに違いありません。
車両の機能としてドラレコそのものが無いより有った方が良いことと同じですね。
>>27 >しかも、今や話題にもならない過去の機種なのに。
初めて取り付けた時は、いろいろ試したり映像を見たりするが、それを過ぎると放置だから。
そうなると、このスレにも来なくなる。
DR-1000もそうなりつつあるしね。
>>41 事故がなくてなによりだったという事だね〜
>>42 一部の好き者wを除いて、一般的にはそうじゃね?
いざという時に取れていなくて、このスレに舞い戻ってくるとw
>>40 10FPSで足りるって?
どんだけ素人考えなんだよ
あっ、トラクターなのか
だったら先にそう言えよ
45 :
29:2010/07/03(土) 13:18:34 ID:44OH3m79P
>>34 自動車保険と事故処理には関係の無い話なのでスレちがいです
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:15:23 ID:R+Ag2SG10
こんなの付けたって単なる自己満足
なんだって自己満足だろ
お守りと同じだよ。
DR-1000付けたらワンセグとインテリジェントキーの電波の入りがめちゃくちゃ悪くなった。
フェライトコア買ってくるか…
>>44 本人が納得してるから良いだろ。
使うのも本人なんだから。
>>50 俺は竹輪×2
CN−HW1000Dで無問題
DR-1000の画質に飽きた。
次はHD画質の物を買う。
>>46 一度、取り付けると記録していることがデフォルトとなり、
そこには満足感も優越感も存在しない。
非本的にはゴネた方が或いは声の大きいほうが勝つのが世の常。
ドラレコとは、そういう理不尽さに立ち向かうためのツールであり、正義を貫くためのツール。
なんかドラレコから外れて、ドライブ撮影に最適な格安機種探しのスレに
なって来てる傾向。
画質といえば、JS-300やらDR-1000とかは画素数より画各からくる歪みの方が
気にならないのかな。100〜105度位で抑えて貰っても十分なんだが。
56 :
:2010/07/03(土) 17:25:33 ID:30hMJgcm0
>>55 100°と120°じゃ電柱などの曲がり具合を比較すれば差は出てくるけど
見た目のひずみは大して変わらないかな
ひずみって事を言い出すと60°ぐらいが限界じゃないかな
デジカメやビデオカメラでは60°を超えると端に映っている電柱などが
微妙に曲がっているとクレームが増えるそうで
35mmフイルム換算で
焦点距離24mmレンズが対角画角約84°水平画角約74°
焦点距離28mmレンズが対角画角約75°水平画角約65°
焦点距離35mmレンズが対角画角約63°水平画角約54°
焦点距離50mmレンズが対角画角約47°水平画角約40°←カメラ標準
>>53 同じく秋田。DR-1000の天下も数ヶ月で終了かもな。
前スレのPSDBX-HD1000なんか見ると
HD画質の価格破壊機種が続々と出てきそうな気がする。
たとえHD画質の物が安価で出てきてもDR−1000ユーザーは後悔しないと思うよ。
パソコンだってHDDレコーダーだってそんなもんだったでしょ?
まあその続きは出てきてからの話。
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ また買えばいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
DR-1000安いからね。これからはもっと画素数、画質、感度
ダイナミックレンジを向上してくれ。それに再生機能を付加してくれ
30万〜50万ウォンでも買う。明日でもいい
GMARKET癖になりそうだ
1万円のオモチャで、3ヶ月でも遊べれば
上出来。
>>55 ドライブ撮影はドラレコのひとつの到達点ではある
65 :
40:2010/07/03(土) 23:49:03 ID:zARl19YH0
煽りに乗るわけではありませんが、補足しておきますね。
>>40 業務用のドラレコは、前後カメラであれば、概ね10から15FPSの間です。ちなみに、車内は1から5FPSくらいです。
10から15FPSは、確実に事故を記録しつつ録画時間を確保することができる値です。
仮に30FPSで撮影したからといっても事故映像のメリットはありません。ラリーやF1でない限りは確実に撮れます。
当たる瞬間が撮れている必要はありません。何故なら、0.数秒で寄って当たって逃げることはできないからです。
当たる瞬間の映像をを楽しみにしている人は別ですけどね。
ただし、当たる瞬間は、エンジンフードがある車両では鼻先、無い車両では下向きにカメラを設置しないと撮ることができません。
それだと当たったところしか撮れないので、結局は全体の映像も必要となります。
つまり、フロントガラスから30FPSで撮るにはデメリットはありませんが、メリットもないということです。
カメラあたり25から30FPSが必要な場合は、旅行のお楽しみ映像でしょうね。
しかし、
>>57さんの書かれているように、歪みが目立たないよう画角を狭める必要があります。限度は65度か70度くらいです。
ただし、お楽しみ映像としては、ここで挙がる商品候補のようなカメラ性能では難しいのではないかと思います。
>65
歪みは画質さえ十分にあればソフトウェアで補正することが技術的には可能だけら、
ドラレコとしての撮影範囲とお楽しみ動画としての需要を両方満たすことは
できなくはないのだろうけど、1万やそこらのH/Wでは難しいだろうねー。
>>58 PSDBX-HD1000、割といいよね。
ワイド画面が気に入ってる。
あとはGPS付いて、色が青かぶりしてなければなぁ・・・・
あとレンズのズームと再生機能も付いてるっぽいね。
遠出したときに車載動画を撮影するのが好きなんだけど、やっぱりドライブレコーダーでは画質が不足だよねえ
結局、ドラレコはイベントモード専門に、常時撮影はデジタルムービーカメラってスタイルに落ち着いたよ。。。
ドラレコ一本化できるようになるのは何年かかるだろう
すばらしいw
んでもWDR対応じゃないのはちょっと頂けないにしろ、この値段でこの性能じゃコスパ高いだろうね
GPSモジュールは、別売じゃないにしろ、そんな目を剥く程の金額じゃなさそう
でミニUSBジャックが付いてる機種が多いからなんでだろうと思ったら、USBモニターに対応しているみたいだね
普通にRGBアウトで再生できる方が楽で良いんだが、、、、
こんなスレあったのか
知らずにVB200買ってしまった
なんと分かりやすすぎる、宣伝w
>>75 結論として、DR-1000の方が安くて高性能じゃん
$116.39≒10,188円
分かり易い程の自作自演のせいで、折角の製品も敬遠されるだけだろ
78 :
75:2010/07/04(日) 06:30:30 ID:20fuKCVZ0
ん?
俺は中の人じゃね〜ぞ
前にDR-1000を2台買って「こね〜」って叫んでた京都のモンだ
安く買えたなって思ってたけど、再生機能がほしいなと思ってツラツラと検索して見つけんで投下してみた
ハングルもホンマ全然わからんから画面を3つ位開いて睨めっこ
・Gマーケットのハングルページ
・他のサイトのハングルページ
・他のサイトのGoogle翻訳
Optionの価格、文字の形で何とか判別できたんだお
>>77 製品仕様を見る前にデザイン的に全く欲しくならないな
ところでDR-1000で$116.39なんってあった?
今見たら$141.51が最安だけど
>>79 なぜ、もう1クリックしてみない。
特別ディスウントで、商品ページで値下げされてる。
Price ₩169,000 ($ 141.51) Gaccount
Extra Discount - ₩30,000 ($ 25.12) Discount
Discounted Price ₩139,000 ($ 116.39)
そして、これはドラレコwikiにも書いてある
http://wikiwiki.jp/drivereco/?DR-1000%2FHowToBuy 4GBカード付きモデル通常価格₩169,000 特価₩139.000
ちょっとハングル勉強してくる。
>>82 がんばれ!
Gmrketで買うだけなら、Englishページが用意されてるから、
特に韓国語を知らなくても買えるけど、後々役に立つもんな
やっぱり本体とカメラは別がいいなぁ
半島製品マンセーすると、日本脳炎に罹ったメンヘラが荒らしに来るので要注意だぜ!
>>81 機種選定段階では、一覧から先を見ないことも多いと思うぞ。
Wiki見て一覧見たら、Wikiは古い情報だったと思うことも少なくないだろうな。
つぅか、俺がそうだったw
>>86 なんとなく思うだけど、セパレートタイプは台湾製の方が良さげ。
セパレートタイプだと、最初の取り付けが大変だけど、自由度は高いしカメラはそのままで本体交換できるし。
一体型より高性能な製品も多く出ているし、ダサい一体型を目につくところに設置しなくて良いのがメリットだわ。
本体が壊れてたので修理依頼した返事ね。
参考までに。
Thank you sir.
Asked the exchange of products useless?
This item is not wearing the product confirm the throat after being put've'll chulgohae^^
91 :
49:2010/07/04(日) 10:47:14 ID:bZsKpYvs0
フェライトコア取付報告。
【車種】T31エクストレイル
【ドラレコ機種】DR-1000
【取付場所】ミラー左横
【取付方法】ヒューズボックスから(常時電源ではない)
保護用ヒューズにひとつ、ドラレコ側電源コネクタ側にひとつの計2個取付。
フェライトコアはエレコムの竹輪型を買って来た。
取付前はワンセグ受信は殆どNG。FMも市内にアンテナがあるような地元ローカル局ですらノイズが入る有様。
取付後は同じ場所でワンセグ、FM共に良好。
やる価値はありますぜ。
>>91 レポ乙。
今、問題になっていなくても、予防的に竹輪を噛ませておいた方が無難そうだね。
でけえww
>>94 バンパー埋め込みタイプのカメラとかいいな
>>95 1DINサイズだろ。HDDやSSDで、このサイズは頑張っていると思うがね。
日本国内の販売店は、おそらく右から左なので糞だろうな。台湾に行ったら買えるのかな。
行く機会があれば直接聞いてみよう。
>>94 問題はカメラだな。
Full D1だと、カメラによって糞映像になったり神映像だったりするからね。
画質の良いカメラを見つけるかがポイントだね。
>>90 修理依頼かけているのに、Uselessを交換してって貴方が言ってるコトになる?
で、保護対象になってないってどういうこと?
最後の「チュルゴハエ」って何?w
地固まる
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 17:54:26 ID:l+azOsGn0
DR-1000なんか買わなくて良かった!
DR-1000のCMOSが130万画素(公式には30万画素?)って事なら
ちょっとがんばればそのままHD画質記録できるって事だよね?
>>100 通常、車外カメラは防水構造になっている。
カメラの生産国は不明だが、製品のロットによっては品質のバラつきがあるだろうね。
>>103 DR-1000すら買えなかった貧乏人乙!
>>107 つ ガラコ
あるショッブで、アルパイン製のフロントカメラをナンバー下付近に付けていたので聞いたらそう言ってた。
この手の製品は、フロント窓内のカメラの補完用だから、速度が遅いときや前車の跳ねた泥などは気にしてはいけない。
>>110 どうなのって、何をどのように撮影するかじゃね?w
大抵は
>>111のような4chだから、前窓室内・後方・左後に加えて車内撮影か前方室外用の4カメラってところだろう。
そこのサイト見てて気になったのがP200(1CH)なんだが、
俺の検索の仕方が悪いのか、youtubeとかで動画がヒットしない。
見た感じじゃ、良さげな感じがするし値段も安そうなんだけど、
実際はどうなんだろ?
>>100 雨滴くらいなら風で飛んでくだろうけど、虫がついたら見えなくなるな
リアカメラ、コーナーカメラ、フロントカメラの4つくらいつけられればいいな
>>117 バンパー埋め込みタイプはリアバンパーを想定しているんじゃね?
もっとも、通常ではあまり用途は無いだろうな。
4chのうち、フロント、リアに画角か焦点距離を変えたフロントをもう1つの3ch使用が一般的だろうね。
SUVとかミニバンとかなら、2台目のフロントではなくサイドになるのかもね。
廉価版の2chにアリガチな車内は不要だろ。タクシーじゃあるまいし。
車内を撮るならリアを撮りたいよな。
リアもとなると、業務用・個人用問わずセパレートタイプになるだろうな。欲しくなってきたw
セカンドカメラを助手席の足元に仕込みたいw
そうなんだよな。
タクシーや送迎用のミニバンならともかく、自宅の車には車内カメラは必要ない。
むしろバックビューカメラの映像を常時記録したいな。
>>118 入れ代わり立ち代わりおねーちゃんが乗るのか。
ある意味、それだけでも羨ましい。
JS300と850RVで前後記録してると時間の微妙なズレとか気になるw
前後ともGPSの時刻自動補正付なら問題ないだろうけど。
前スレ733みたらちょっと考えさせられた。
同じレコーダーで記録されてる方が、時刻のズレもないだろうし、
心証もより有利に働くのではないかと。
神経質すぎ
>>122 事故に時刻のズレなんて関係ないでしょ.
むしろ違う機種で同じ映像が撮れてた方が信頼性が上がると思う.
ちぅか、JS300持っているのに、前後撮るの何故他の機種を使うのかと。
JS300は2台目のカメラ付けると15fpsまで下がってしまうので別のにしたんじゃね?
>>126 上で最近買った人が書いていたけど、15FPSにしても事故映像には問題は無いと思うがね。
旅行の記録になるほど画質は良くないし、そもそも30FPSだと早送りがダルいw
2機種の時刻のずれが気になるくらいだから、思いもよらないところが気になるジャナイカ
>>122 時刻合わせのロジックと内蔵時計の精度によっては発生します。
このクラスの製品には詳しくありませんが、おそらく時刻合わせは、起動時のみ行ってい
るだけだと思います。
この場合、車の電源変動についていけない精度の悪い時計では一日で数秒狂います。
神経質な方で、気になって仕方ないのであれば、画角内に小型の電波時計を映り込むよう
にしていたらどうでしょうか。
>>127 UFOと接触事故を起こさない限りは、15FPSでも十分でしょうね。コンマ何秒の間に事故っ
て逃げて消え去るというのは、現実には不可能です。
人間の心理として、30FPSの半分になるイメージだけで紙芝居のようになる印象を持ちや
すいです。
しかし、ワンセグが15FPSであることを考えれば実態をイメージしやすいのではないでしょうか。なお、ワンセグがカクカク動画になるのは、単に電波の受信状況に依るものです。
>>130 >しかし、ワンセグが15FPSであることを考えれば実態をイメージしやすい
なんか、そういう説明だと判りやすいな。
でも「F-1だとカクカクするから使えねー」ってアホな突っ込みが来そうだけどなー。
お前は街中でF1を走らせるのかとw
実質ドライブレコーダー的な車載映像って後から見てもすぐ飽きちゃうよね。
買って一週間もすれば放置だし。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:58:48 ID:tHnzBid20
あ〜ぁ、DR-1000って惨めだねぇ
ドラレコでの撮影が楽しいって人は、
ネットで他人を晒すためのネタを探してる人くらいじゃね?
>>133 もう次の良製品が来たの?
>>133 よし、おまえの次のオススメ機種を聞いてやろうか。
動画のゆがみが少なくウンコ運転録画ボタン付きで
晒し先も用意してあるドラドラオススメ。
さくらんぼ泥棒も、村全部ドラレコ導入で、簡単に犯人検挙できるだろうけどな。
まあ、けっきょく身内だったってオチだろうけど。
>>133 しかし、DR-1000ネタが無くなったら、ためになる話が出てくるな。
自分に直結するものとは限らないけど、それでも面白く読んでいる。
>>137 ドラレコの必要は無くね? そのまま追いかければいいw
>>139 監視カメラをドラレコと呼んでしまう痛い人じゃね?w
DR-1000ネタがなくなったら実質有効なネタがなくなってしまった。
次の機種を探そうぜ!
お魚くわえたドラ猫を追っかけるカメラといいたいんだろう
今日、車を12か月点検に出してきた。点検時の様子が常時記録で残ってたので書いておく。
係員がディーラー周辺の道路を走ってる様子が残ってたんだが、生活道路を
走るにはふさわしくない加速っぷり。道ばたにしゃがんで作業してるおっさ
んがいたんだが、おっさんが不意に立ち上がったら接触するんじゃないかっ
てレベル。路駐の宅配便の車を追い越すときも、全然徐行してない。
制限速度40の道路を走ってる時も、どう見ても制限速度は守ってなさそうだった。
事故が起きなかったのはたまたまだと思う。
クラクションの試験の場面で「鳴るねぇ!鳴るねぇ!」って。
そりゃ鳴るよw
>「鳴るねぇ!鳴るねぇ!」
ワロタ
俺も車検出したらしっかり録画が残ってた、
でもカメラ(の電源スイッチの場所)の存在に気が付かずにしっかり作業している風だった。
そういった>144な危なっかしい走行などは皆無だったなぁ
それともどうしてもスイッチの隠し場所が判らずキビキビとやってたかだなw
>>144 横に十分な余裕があっても、映像で見ると狭いよな。
広角レンズの弊害かな。
前スレの当たり屋が出てきたら轢き逃げする奴じゃないけど、当たってもいないのに、
当たったと言われたら第三者は信用しそうだよね。
>>142 (´・ω・`) どうしても笑わないと駄目?
車屋に出したときの映像を見たことあるけど、なんか覗き見しているような気分になったので、すぐに消した。
それ以来、出すときはドラレコの電源を切っている俺。小心者かも。
>>149 速度はともかくとして、映像は超広角が故、初めて見る人にはギリギリを走っているように見えるだろうね。
ドラレコも激しくON-OFFを繰り返すとカードを傷める可能性もあるので車検中はカードを抜くか電源を切っておく事をお勧め。
どうしても作業中が見たければその限りではないけどね。
ドラレコ購入を考えているものですが、ナビのフィルムアンテナやビーコン、
ETCに対するノイズ干渉が気になっています。電磁波漏れのひどいモデルや
対策などのまとめサイトはありますか?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:31:30 ID:nFfSiQLu0
>>144 私の場合の報告:
先日、ディーラーに整備に出した際、整備士運転の動画を確認した所、わき見運転の急ブレーキ動画が記録されていました。整備士は、ドラレコ装備に気づいていない模様。
後日、担当者にクレーム。ディーラーも持ち主が居ないと何やってるか分かったもんじゃないですね。
全てのディーラーがそうだとは限りませんが・・・。
このDからは次は購入しないと決めましたわ。
どうもいつも一人の作り話な気がする。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 13:22:42 ID:nZFYgEQV0
いかにもDR-1000坊のしわざって感じ
10年くらい前は、バイクでGARMINのGPSを積んでトラッキングデータをとっていた。
まだ、GARMINのGPSは個人輸入しかできないし、GPSって言うとカーナビのことと思う
人が多かった時代ね。
前スレでのGPSネタで、思い出してカシミールと数値地図50mにドラレコのGPSデータを喰わせてみた。
・高速がほとんどなので映像チェックなんてする気もない。
http://uploadr.net/file/21e9704aac ・首都圏の人にはお馴染みの場所。特にバイク海苔。
http://uploadr.net/file/664ad6fa36 $GPRMCセンテンスのみしかないので、カシバードで3Dシミュレーションしても面白くないけど、
上から見た軌跡は、ドラレコのデータでもいいやって感じ。
>>158 DR-1000だったらわき見運転かどうか判らないので、空想の出来事だと思われ。
>>159 おもしれぇ!! GPS積んだドラレコならば、どの機種でもできるの?
>>163 お前が紹介してやれよ。
まとめサイトは知らないから俺は無理w
>>162 首都圏だから、おそらくそうだろうね。
右側はターンパイクではなさそうだから新道かな。
フェライトコアって、配線のドコに取り付けるのが効果的(正しい使用法)なん?
ノイズ源の配線に付けて、ノイズが周りに出ないようにする
ノイズの影響を受けたくないモノの配線に付けて、ノイズの侵入を防ぐ
>>91さんのレポート読んだ。
俺のDR-1000もラジオが受信出来ない程ノイズが酷い。
一番近くのPCショップに行ったらTDKのフェライトコアしかなかったので、それを購入。
しかしほとんど変わらない、本体レンズ部分以外をアルミホイルで覆ってみたが、相変わらずノイズまみれ。
今度の日曜日に遠くのショップにエレコム製を買いに行きます。
直るといいなぁ・・・。
>>170 一応弱電系電子屋だけど
TDKでダメならエレコムで逝けるとは思えないぞ。
フェライトコアを何処に何個どう付けたの?
フェライトコアの場合ノイズ源側に1ターンして付けると逆に漏れる場合もある。
挟み込み固定(タイラップでコアの両側を止める)するだけが正解。
電源側はコアのサイズ違い(普通は大きくする)にして1ターンさせてもOK。
>>171 割り込みだけど、ドラレコ側に「ガマの穂」みたいの、電源側は何でも良いけど一回転、かな?
「ガマの穂」みたいのは、USBか何かのオマケのしかないけど、太さはケーブルきっちりとか、
合ってないと駄目?
173 :
170:2010/07/07(水) 23:48:52 ID:OfIYV7450
>>172 普通はそれでコア性能としては充分な効果が出る筈。
太さは合っていた方が良いけど、多少のサイズ違いはOK
ガバガバだと効果が減る。
それより、コア自体が振動で動く(線との間隔が変わる)事が良くない。
175 :
170:2010/07/07(水) 23:52:01 ID:OfIYV7450
取り付けに問題が有る様に思えないなぁ。
ドラレコ側は10cm以内(出来れば5cm以内)に固定。
シガー側は10〜15cm程度でOK。
サンワの奴は確かにTDKのOEM臭いw
自分はDR1000飼えなかった(なんかVISA落とされた orz)ので
現物見ていないから断言できないけど、並行二線のケーブルだよね。
シガー部分にDC-DC載っている様に思えないけど、
ノイズ源の調査した方が良いかも。
1.シガー挿しただけで本体にコネクタ未接続ではノイズが出るか
2.DR1000に電源挿して、シールドのアルミ箔を自分が触って変化が有るか
この二点で大体の傾向がわかると思う。
>>174 あ、なるほど。標準のがケーブルきっちりなのはそういう理由。
きっちりがベストだけど、最低限でブラブラしないようにする、という感じかな。
窓ガラス辺でブラブラしてると、別の意味でも危ないですね。
うちは
・DR-1000
・フェライトコア×2(電源側1ターン 製品側挟み込みのみ)
・フイルム地デジアンテナ横にDR-1000を設置
・ナビユニット=CN-HW1000D
という条件
これでFMも地デジも問題なく受信している
DR300ではデフォルトでは一切入らんくなったw
DR-9はそれよりもっと酷かったw
てな訳で.
>>170はDR-1000云々じゃなくて車両自体のノイズを拡散させてる感がある
まずは原因を切り分けしてからフェライトコアに行かないと.......
・エンジン内 アーシング 1 している 2 していない
・アーシング配線はプラグ近くに結線 1 している 2 していない
・バッテリーの比重 1 基準内 2 かなり長い間使っている
・常時電源ユニット(DR-1000用) 1 使ってる 2 使っていない
・ECUの場所は把握している 1 近くを配線が通っている 2 離している
・ナビを取付ておりスピードパルス配線を 1 している 2 していない
・スピードパルス配線からきちんと 1 離している 2 離していない
・あまった配線の結束は把握している 1 適当に突っ込んでる 2 ノイズが載らない様に結線している
一応、長くなったんで途中で投下
アーシング ・・・・ Eng内のノイズを拾うアンテナになる事が多々アリ
バッテリー ・・・・ 瑞々しいバッテリーはノイズを吸収する
常時電源ユニット ・・・・ ノイズ源になる 要フェライトコア
ECU、スピードパルス ・・・・ ノイズ源
余った配線 ・・・・ 巻き方でノイズ減になる場合があり 特にループ状は最悪
というわけ
だから一つ一つ原因を消していくしかないと思うよ
それに、結線の仕方でも綺麗にするのは色んな意味で効果あるよ
接続部は最低でもギボシ。欲を言えばそれにハンダ
配線も配線テープや配線留などを使って綺麗に配線すればそれだけでもノイズを拾わなくなる
エレクトロタップなんかで結線を取って、適当に突っ込むのが一番最悪な配線だと思うよ
以上長文投下ごめん
すごい・・・勉強になる。
俺なんて、フェライトコアは1ターンさせる物と思い込んでいた・・・orz
これらはwikiに載せるべきだ!(他人まかせ)
>>176 電源のケーブルは、シガーも常時も、外径が2mm(線は測ってない)の平行線。
>>180 > 接続部は最低でもギボシ
といえば、線が細すぎで、ヒューズボックスから分岐させるタイプのメスに合わせた
ギボシをカシメるときに、長目に剥いて折り曲げて差し込んでから電工ペンチで
潰したけど、かなり強く締めないとスカスカだった。その辺も影響するわけですか。
183 :
170:2010/07/08(木) 00:48:05 ID:YnF10r2Q0
詳しい説明、深く感謝します。
>>176 @&Aの点検、やってみます。
>>178 車はワゴンRです。
車両自体のノイズとは・・・想像していませんでした。
・エンジン内 アーシング 2 していない ※購入時のままなのでしていないと思う。
・アーシング配線はプラグ近くに結線 2 していない ※アーシングしていないと思うので
・バッテリーの比重 1 基準内 ※購入2年なのでまだ大丈夫だと思う。
・常時電源ユニット(DR-1000用) 2 使っていない
・ECUの場所は把握している ???ECU、把握してません。
・ナビを取付ておりスピードパルス配線を ナビ装備していません。
・スピードパルス配線からきちんと ナビ関連でしたら装備してないのでOK。
・あまった配線の結束は把握している 純正状態から初めての装備品なのでOKのハズです。
レコーダーに原因アリだとばかり思っていましたがいろんな事があり得るものなのですね。
取りあえず配線は綺麗にするよう心がけます。
>>182 電源はキチンと取るのが基本だと思う
そういう場合は、ハンダを落としておいたら良いと思うよ
接点不良起こす可能性があるし万が一配線が遊んでて外れてショートという事も往々に考えられるし
>>182 ギボシは>184さんの言うようにキッチリ処理しないと。
電工ペンチでなくギボシ用の圧着ペンチ(1000円程度)使うのが吉。
多少線が細くともギボシの圧着なら構造上かなり誤魔化しが効くw
半田については、個人的に微妙だと思う。きっちり半田出来る人なら良いのだけど。
>>183 皆さん連投すいません
ワゴンRだったらECUは助手席足もと左側か、センターコンソール奥かな
まずはソコから離してみては?
年式にもよるけど、
で、軽やコンパクトはコストダウンの代表選手みたいなもの(私の車両もそう=FIT)なので標準のシガソケ自体に載ってる可能性もありますね
ヒューズボックスからプラスのみ取ってみて(マイナスはどこかの金属部分に接触させたら良いです)でDR-1000に電気を流してみたらどうかな?
これだと数百円〜1000円の出費で済むし
で、確認は必ずエンジンを掛けてから。エンジンかけた途端にノイズが乗る事が多いからです
あと、パナソニックのカオス、お勧めです。2年乗っておられたら弱ってきている可能性大です
で、フェライトコア、高いもんですねw
マルツで1個100円位でしたよw
半田の良し悪しだよ
それなりの処理ができればいいけど
折れたり切れたりする
188 :
猫:2010/07/08(木) 01:39:34 ID:pjSkURV20
常時電源ケーブル使用の場合、フェライトコアは4つ付けたほうがいいん?
それとも、本体、基盤両方、計3個?
はんだはイモが一番怖いよ
数年前にホンダ車がハンドル付近からハンダが流れ出してリコールになったよね
振動する状況ではハンダの使用そのものにリスクがあるから難しい
DIYならハンダを盛る暇があるなら、その分圧着不良をチェックすべきなんだろうね
ノイズ対策の話だけどハンダが使えるならシリーズレギュレータを
ドラレコ直下に置いてみるって方法はダメなん?
回生制御付オルタネータ搭載車じゃ気持ち悪いかもしれんけど、ロードロップアウト型を使えば或いは!
>>182 そーゆーケースでは被覆も巻き込んでやるといいよ
最初にやることは、竹輪の前に配線の取り回しを変えることだよ。
>>91です。
自分の切り分けした方法を一応掲載。
1:ヒューズボックスからドラレコの電源を抜いてワンセグ起動→OK
2:ヒューズボックスが接続。ドラレコ側のコネクタを外してワンセグ起動→OK
3:コネクタ接続(ドラレコ電源ON)→NG
4:本体の対策は面倒だから、とりあえずフェライトコアを買ってきて取付→OK
ドラレコで発生したノイズを電源ケーブルがアンテナになって撒き散らしてるってイメージなのかな?
エンジンかけない時は正常で、エンジンかけた後異常になるなら、
オルタネータからのノイズが怪しいので、ノイズサプレッサーを間に
入れると良いよ。
1500円位で10A対応ものが買える。
さて、あまり必要ないかもしれませんが でトラブりましたので報告。
内容は、マイク、リセットスイッチを固定している接着材?シール材?の様な物が
熱で溶けて垂れ、マイクは穴が埋まり、リセットスイッチはスイッチが固着して押せ
なくなりました。
結果、音は殆ど拾えず。 リセットスイッチに関しては、ハング時にバッテリーが切れ
るのを待つしかなくなるという・・・。
今までは良かったのですが、先日の晴れの日、駐車中にサンシェードを使ったのが
原因です。
上からの熱では大丈夫だったのですが、銀色のサンシェードが日光を反射し、
ZX-DRS1200の下部から1日中熱を加えられていたのがまずかったようです。
まさに人災・・・orz
しかし、この程度で溶けちゃうようなモノを固定用に使っちゃう所がチャイナク
オリティーなのかな。
197 :
196:2010/07/08(木) 12:03:08 ID:Y7inuS3p0
>>195 ZX-DRS1200 での話しです。
現在、応急措置で接着材っぽいモノはできる限り削り取りました。
マイク、リセットスイッチは使えず、廃棄。
マイクはφ5弱のサイズでしたが、偶々手持ちのコンデンサマイク、WM-61A(2個200円)
で仮付けしたところ音声は拾えていましたので、それを固定出来る様にケースを加工し、
取り付け。
WM-61Aは音質アップ用の改造せずに、そのまま取り付けです。
リセットスイッチは、モーメンタリー (ON)-OFFタイプで、手持ちはOFF-(ON)しか無かった
為、現在はスイッチ外して直結させてます。
土曜日あたりに、地元の電子部品屋で仕入れて修正予定。
必要ないかもしれませんが、とりあえず報告まで。
これはオカルトでは?
>>196 乙!
思いがけずやりがちな罠かもしれんね
似たようなケースではホットメルト、ホットボンドも問題になったりする
実はコレ、一度使うと80度ぐらいから溶け出したりする
ダイソーで売ってる安物なんかは、下手すりゃ60度ぐらいからヤバいんで
車で使う場合には要注意
PCのコネクタに使用したときは、マザボから伝わった熱で溶けたコトもある・・・
個人輸入のJS300を使っています。ちょっとしたトラブル。
取り付け後は、放置状態でしたが、久しぶりにSDカードを抜いて映像を確認していたところ、
ある時点で時計が9時間ずれて
UTCになっていました。w
設定を変えたとかではなく、コンビニに寄るまではJST、コンビニから出たらUTCになっている
状態です。
それ以降は、ずっとUTC。
おかげで、映像では午前2時ですが、白夜より明るい2時の映像になっています。
事故ってないから笑い事で済むんですけどね。
同じ現象の方はいらっしゃいませんか?
18時間の補正設定はできないから、SDカードをフォーマットして様子見ですかね。
>>194 DR-1000は本体からノイズ出してるね。それがケーブル伝って他に伝染って感じ。
俺もシガーから電源取って本体動かした途端、ワンセグ電波妨害される。
ラジオやレーダーとかは大丈夫だけど、
ナビのGPSにも微々たるものだが感度低下が見られる。
淀かビックか九十九辺りでフェライトコア売ってるかな。買いに行かなきゃ。
ヤマダは売ってなかったぜorz
>>204 俺はヨドのネットワークコーナーで買った。
秋月でフェライトコア・・・って言うんで吉野電装を思い出した
まだあるのかとぐぐってみると
"検問突破、パトカーに追突し逃走 群馬で男逮捕 "
何やらかしてんだw
>>206 フェライトコアの話ではないけど、このテスターは重宝しているよ。
エーモン検電テスター買うくらいなら、秋月の1,000円テスターの方が用途も広い。
ヨドでエレコムが@388円か。さすが袋詰め品だな。サンワサプライで1,020円。
秋月だと@50円。地域の問題もあるので単品で通販はオススメしないが、他に色々買うものがあれば、
地方の人にもオヌヌメ。
それより、周囲から貰うのがもっとオヌヌメw
>>203 JS300も画面に時刻を表示するんだよね? 事故があったら致命的かもな。
ま、さすがに9時間ずれればUTC表示でも通るだろうけど、難癖つける奴だったら面倒になりそうだね。
他に言い訳できないほど、どうでも良いところに難癖つけるんだけどね。
フェライトコアはディスプレイのケーブルとかに普通に付いてるから
いらないケーブルがあるなら付いているかどうかチェックしてみたらいいんじゃね?
俺はバラして付けたよ。
211 :
鳥:2010/07/08(木) 22:43:26 ID:+F2F1ypp0
サイズがね
>>91さんが使って成功したというエレコムの竹輪ってどんなのでしょうか?
具体的な品番を教えて頂けると助かります。
あ、ごめん。電源側はNF-03LGっていう大きいタイプだった。
穴がめっちゃでかいからケーブル何本か束ねて入れてる。
>>192 「巻き込んで」の意味がちょっと分からない。
U字型に折り曲げて、被覆ごとカシメるとか???
>>209 事故の映像がばっちり映っていたら時刻情報なんて関係なくない?
「あきらかにオレとオマエの車だが時刻表示が違うから知らん!」とか言われちゃうの?w
>>217 記録としての信憑性が思いっきり薄れる、というより「信憑性がなくなる」じゃない。
向こうにとって都合が悪いならなおのこと・・・
「時間がおかしい!捏造だ!」。
いや、故障でタイマーが狂ってるだけです。
「そんな狂うようなものは当てにならん。」
じゃ、直します。
「後で直せるようなものは当てにならん。」
・・まあ、駄目だな。
10分前後の狂いなら割と普通だけど、30分以上ずれたらちょっとな。
正確な記録が命の機械としては痛い。
GPSなのに10分の狂いとか30分の狂いってあるのか?
>>203の9時間のずれってのも時間の単位がずれているだけで
分秒は合ってると思うぞ。
>>209,217,218
普通の人であれば問題ないのだけど、何を言い出すかわからないのが普通じゃない人なので…。
ここ最近のスレも、終盤で意味不明な荒れ方するっしょ?
本題を忘れてどうでも良いところに噛みついて優越感に浸っているって感じ。
でも、本題には何も影響していないわけで。w
>>219,220
時刻は正確です。タイムゾーンがUTCになっているので、画面に書かれている時刻が9時間ずれているだけです。
でも、コンビニに寄っただけなのに、なーんで突然こうなるかなぁww
SDカードをフォーマットしてみたので、今日はこれで様子をみてみます。
221=203です。
>>221 >SDカードをフォーマットしてみたので、今日はこれで様子をみてみます。
その後、車に乗って移動しました。
1:自宅
↓UTC
2:スタバ
(この間ACC Off-On)
3:スタバ
↓JST
4:職場
がははっ、意味わかんね。w
そういえば、フォーマットしたSDカードを本体に挿入すると、タイムゾーンはTZ=UTC+8なんだよね。
取り付けた直後、脊髄反射でタイムゾーンの設定をUTC+9に変更したけど、何もしない方が良いのかな。
そもそも、デフォルトのタイムゾーンからすると、ソフトウェアはロシア製のパクリなのか?w
>>215 竹輪を巻くように一巻きさせて口を締めるんじゃね? 竹輪が開いた状態で一巻してパチン。
通常は、竹輪で挟んでケーブルにタイラップを締めつけて竹輪が動かいようにするけど、
ライラップが使えないくらいユルユルのときは一回転巻くよ。
224 :
196:2010/07/09(金) 10:25:10 ID:EUvaD6TI0
ZX-DRS1200を修理中のものです。
WM-61Aは停車中の音はよいけど、走行中は感度が高すぎて低音割が酷すぎ。
感度は7dB程下がりS/N比も落ちるけど、WM-61Aと同時に買って机の奥に
あった、WM-E13UY(4個100円)に交換してみる。
音質にはこだわらないけど、音割れして聞き取れないじゃ意味ないから・・・。
関係ないが、フラットケーブル買ってCMOSカメラユニット部分だけ外に出せば、
本体と分離できそうだな・・・。 面倒だけど。
洗車スレに誤爆してしまった orz
気を取り直し、改めて・・・
>>222 >がははっ、意味わかんね。w
これは説明つく。車は屋内保管じゃないかな?
青空の場合は下のレスは無視してくれ。
マニュアルのP.21に、電源ONのときに1度だけGPSの時刻を本体の時計に反映するってことが書いてある。
英語は苦手だけど、マニュアルに複雑な表現を使わないので、ポイントとなりそうな単語だけ調べるだけでも、
何となく意味はわかるはず。
ご自宅で車に乗ったとき、GPSが測位できないこととSDカードをフォーマットしたので、タイムゾーン情報が
無くて本体のRTCが持っているUTCになったと思われる。
たぶん、SDカードをフォーマットした後、最初の1回しか発生しないと思う。
タイムゾーンをメモリカードに持っている機種で、屋内保管のケースでは他機種でも発生するかもしれないね。
ただし、
>>203の現象は説明がつかない。このケースとは逆だから。
設定を変えたわけではなく、コンビニに行くので電源をOFF/ONしたわけだよね。
227 :
196:2010/07/09(金) 13:22:07 ID:EUvaD6TI0
>>225 最初の人柱さんですか?
ご親切にありがとうございます。
もし宜しければお言葉に甘えたいと思います。
>>226 自動車は、飛行機等とは異なって、タイムゾーンが異なる範囲を移動することは希だし、
何か特殊な例外的な事情があるのでもないなら、イギリスの標準時を基準にすることは、
ありえないに等しいのだから、「ことさらに変更しない限り、設置した車両の登録地など、
特定のタイムゾーンが保持されるのが当たり前」にもかかわらず、「そういう設定を本体に
保存して、特に指定して変更しない限り堅持する設定」が欠損しているという「設計上の
欠陥」があるから、そういう間の抜けた間違いが発生する、ということですな。
原因:設計者のアタマが悪い ←異論は認めない
>>229 異論の有無なんてどうでもいい話だが、本体でタイムゾーンの設定ができる機種であれば、こんなことは起きないだろうな。
>>226が書いたように、屋内保管であれば、SDカードに設定情報を持つ機種はどれでも発生するかもね。
もし、発生しない機種があれば、内蔵時計がUTC+9時間で動いているのだろう。
この場合、韓国と日本が同じタイムゾーンだから、日本では問題が発覚しない。(俺らは日本国内で使うから関係ない)
本体でタイムゾーンの設定を行い保存する機能を持たせない限り回避はできなさそうだな。
電波時計の電波も時刻情報は載っていないしね。
「安い分最初の1回目はGPS測位可能な場所で使ってね」な対策しか無いのだろうね。
つか、ふつーに記録は常にUTCで、再生時に変換する設計なら最初から問題に
ならなかったと思うんだが。
>>231 それだと、国の中で時差があるところには輸出できない。
PCビュアーの初期値がロシアだって書き込みがあったけど、極東側で記録した映像を
西側で再生すると時刻が違うことになるw
韓国人や日本人には関係ないけどなー
これを防ぐために映像に時刻を入れ込んでいるのだろうが、それ故のジレンマかもな。
何も考えていない可能性もあるがww
UTCで記録しておいて どちらにでもできるよう
(UTC or Local Time) 再生側で処理すればよい
expot機能があればおk
「時差の関係で現地時間がどうなってるかは、規定に応じた単純計算の問題」
なんだから、グリニッジ標準時(だっけ?)で統一して、何をやっても勝手に
切り替わらないようにするという慣習で統一するというのもあるね。
まあ、それでは分かりづらいから、いったん設定した「現地時間」は、
基本的に堅持されるのが正解。
勝手にチョロチョロ変わることがあったら、そうなるような間の抜けた
造りになってるのが間違い と。
222=221=203です。
>>226さん
ビンゴです。機械式駐車場(ぐるぐる回るやつ)です。
先ほど、再度フォーマットして試してみました。
2010/07/09 10:19 42,442,827 drf_20100709_101521_1.mp4 →屋内から発進
2010/07/09 19:45 7,729,382 drf_20100709_194507_1.mp4 →時間をおいてOff-Onの後
ファイルのタイムスタンプと映像内に入っている時刻は同じです。
バッチリ再現したので、フォーマット直後の動きは掴めました。
対策は、フォーマット直後は一度Off-Onすると。
問題は、昨日の現象ですね。こちらは、今日は再現できていません。
1:客先
↓JST
2:コンビニ
(この間ACC Off-On。設定変更は無し)
3:コンビニ
↓ここでUTC!
4:職場
必要かどうかわかりませんが、興味ある方はどうぞ。
01-JST.jpgが2のショット、02-UTC.jpgが3のショットです。
http://firestorage.jp/download/f035e1e5749403e1e2efaf45732366a43893d432
>>235 30FPSの映像をExportするのに、どれだけ時間がかかるのだろう?
画像処理する必要あるのかい?
スレ前半なのに香ばしいのが出てきたなw
>>237 すげーな。見事に9時間遡っている。
俺はDR-1000だけど、同じような現象が発生しないか、都合が合うときに確認してみよう。
明日は宝くじと
>>213の竹輪?を買いに片道100kmのドライブに行くぜ。
PCパーツ屋が数軒ある事を知っているだけでその製品があるかどうかは不明なんだけれどね。
>>242 事故らない様に注意しろよ。成功を祈る♪
>>242 ドライブのついでだったら良いけど、買いに行く前に電話してみたら?w
PCパーツ屋よりも、ヤマダ電機みたいな家電ショップのLANコーナーのほうが置いてあるよ
宝くじはどこで買っても同じだし、竹輪は秋月あたりの通販でいいんじゃね?
それ以外に200km走りたい理由があるなら止めないが。
宝くじがどこで買っても同じってのはそうだろうけど、
1ユニットは必ず仕入れる店なら絶対に1等が入ってるからなぁ。
気分がかなり違う。
247 :
242:2010/07/10(土) 01:51:30 ID:Ch29OcLV0
>>243-235 当方田舎住まいなんですが。
たまには繁華街を闊歩して綺麗なお姉さん達を愛でたい。
美味いと噂のラーメン屋にも行ってみたい。
どうせ宝くじかうなら当たると評判の店で買いたい等ありまして・・。
京都市在住の俺が遠くに行きたくなって東京に行く様なもんか?w
>>91=213です。
>>242 >>244が言う通り、パーツ屋より家電量販店の方がおいてあると思う。
俺はツートップに行って置いてなくて、ケーズデンキで買いました。
>>232 > PCビュアーの初期値がロシアだって書き込みがあったけど、極東側で記録した映像を
> 西側で再生すると時刻が違うことになるw
だから「再生時に」でしょ。誰も記録するときに変換とは言っていない。
こんなのそうそう変わるもんじゃないから、簡単にするならメニューの一つに
時差を設定する項目を追加して表示を変えるだけの話。
> これを防ぐために映像に時刻を入れ込んでいるのだろうが、それ故のジレンマかもな。
> 何も考えていない可能性もあるがww
なんも考えていないだろ。時差を考慮して現地時間で記録していますって、
現地時間と共に時差も一緒に記録しているってのならそうなのだろうけどね。
それから日本だから時差しか頭にないのかもしれないけど、国内で時差があるような
国には同一地域でも日付によって自国が変わるサマータイム制を入れてるところも
あるんだよ? 記録時にいちいちそれを補正して時刻を飛ばすようになってる?
やってなかったと思うけど。
>>250 あんたが正解で同意する。
普通にUTCで記録してビュワー側で地域指定した方が合理的で基準も明確。
記録時にローカルタイムってのは今時古い考え方だと思う。
>>250 何を二人で言い合っているのか判らないけど、確かJS300だったよな。
少なくとも、サマータイムの設定項目はあるぞ。
それと、旅行の記録ならともかく、事故記録が目的の製品なら、少なくともタイムスタンプは映像に書き込んでもらわないと
困る。
日時情報が無い映像を誰が信じるというのだろう?
>>252 UTCって判る? 世界標準時の事
ファイルにタイムスタンプ(映像だとタイムコード、SMPTEか判らんが)は入っているのが当たり前、
その基準時刻がUTCなのかローカルタイム(日本ならJST)なのか、と言う事。
例えばUTCで入って居ればJSTで表示するには+9時間加算すれば良いだけ。
ぶっちゃけどーでもいー
>>253 モメたことないだろ?w
映像によってタイムゾーンが変わるものは、全くと言って良いほど意味が無くなるのだよ。
やるなら(タイムゾーンにそった記録ができないなら)UTCのみで記録すべき。マニュアルにも明記してな。
韓国人が頭悪いという主張はどうでもよくて、使っている人が、どうやって運用で正しく使えるかを
考えるべきだろ。違うか?あ?
批評家の意見には毎度反吐が出る。
ドラレコも批評家が出るくらいメジャーになったんだなー(棒読み)
>>253 >例えばUTCで入って居ればJSTで表示するには+9時間加算すれば良いだけ。
その+9Hが出来たり出来ていなかったりという話でわ?
>>256 批評家の相手はメジャーどころとは限らない。メジャーな製品は評論家だね。
実際に
>>255がどういう意味で使ったかは不明だけど、俺は/.を見ているのかと思ったね。
そういう俺も投稿批判か。
少なくとも、このスレでは、あるべき論を幾らレスしても製品は変わらないので、
どうやってオモチャを誤魔化してもっともらしく使うかを考えないといけないのではないかな。
ノイズの話とかDRS1200が壊れた話とか、今回のDR300の話とかは、実際にそうじゃね?
それを開発している本人が書いているわけでもないのに、あるべき論を書いて面白いのかね?
259 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:23:09 ID:9FY9tO3A0
投稿サイトに動画上げまくってる奴らの3割は精神異常者
加えて重度の被害妄想
典型的な例になるかもしれないので、ここでやってみようか。
>>250さん、あんたがヤレ! そして、いつできる?
261 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:27:16 ID:Z2WuDGcE0
タイムゾーンと言えば男闘呼組
だよなぁ。完成品に対して批評しても何も変わらないし、2chごときで韓国人の考えが変わるとは思えないな。
声なき声を汲み上げるのか開発者の役割って言うんだよな。自己満足と市場のニーズが違うことが理解でき
ていない典型的な例。
批評はマスかきと同じ。マスかき君たち乙
久しぶりに俺も抜けたw
>>260 いたたっ
ソレって、商品開発に携わる人のほとんどが言いたいことじゃね??w
結局のところ、彼らは批評家かマニアのどちからなんだよな
身近な数例を挙げて「これだけニーズがある」って言うよな
でも、ニーズと市場は等しくないことは知らない典型てな例
もしくは、大学の研究室から外に出たことがなくて、跡付けで文句言う奴
セーフティ系も多いが、セキュリティ系は特に顕著
>>260 捨て台詞のようにヤレとか命令される覚えはないが、自分の仕事の時には
記録はUTCで保存してますが。ふつーに設計してたらそうでしょ。
265 :
242:2010/07/10(土) 22:14:40 ID:aR21lspI0
難しい議題で盛り上がっている所ですがちょっと失礼。
エレコム竹輪買ってきた。
「NF−01LG」は簡単に入手できたが「NF−37SS」は苦労しました。
帰宅後さっそく取り付け10km程走行。
時々弱いノイズがラジオに聞こえますが以前の様に音声が全く聞こえなくなる事はなかった。
「NF−33SS」少々高価ですが効果あるかも。
___
_, '´/´`}゙ヽ ,_
. (9)ミ!メ、リハ九9)
! |ヘ(!|゚ ヮ゚ノリ! ! 乙!
! i ⊂i'ーiつ.! !
ノ.リ /!__.イ_)
(~/ .
>>265
自分で設計するならばという話ではなく、
>>260さんは
>>237さんが現在使用している製品に対してではないかな。
ノイズ対策の話と同じことで、設計時のことを指摘しても問題は解決しません。
だから色々な人がノイズを軽減する対策案を出しているでしょ。
どうしても自分で設計するときの話をしたいなら、その問題が発生しない製品を紹介してあげた方が幾分前向きだと思うよ。
買ってしまった人に申し訳ないので「幾分前向き」としたけど。
>>264 お前の仕事のときなんて興味ない。
能書きたれるなら
>>237の問題を修正してやれということだ。修正パッチでも構わないぞ。
それで、いつ作業完了するのだ? 納期くらいはっきりさせてやれよ。
>>253 加算したりしなかったりすることが問題なんだろ。頭大丈夫か?
>>269 全くその通り。
言うだけであれば、
>>264の要件をクリアした製品を紹介するのが筋だな。
批判するだけで今持っているものが変わるなら、なんぼでも言ってやるわいw
>>269-270 DR1000のノイズ問題も、簡単に言えばハードウェアの仕様バグだよ。
でも、理想を追求しても、目の前にある製品は変わらない。だから、みんなで知恵を
出し合っているよね。
記録される時刻の問題も同じじゃないかな。何故、どうやってうまく使うかという
話や、現象切り分け法についてアイデアを出すということができないのかな。
マスかきと同じって書いている人も居たけど、下品でも言いえて妙だと思う。
設計の問題を指摘しても、気持ちいいのは本人だけだからね。
272 :
242:2010/07/11(日) 11:52:26 ID:5IV90rwx0
>>272=>242
ありゃ、大変だな。
差し障り無い範囲で車種と社外電装品を形式込みで羅列してみたら?
現状では何が原因か判らないし、ある程度振り分けしないと対策も行き詰る。
なんとなくGND(アース、接地処理)の問題だと思うが
それが原因で無いとするとバッテリやオルタまで調べる必要がありそう。
UTC yyyymmdd hh:mmと表示されてればいい
275 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:12:29 ID:WSSzVJuI0
DR-1000の痛さが際立つよな
>>272=>242
前に俺が投下した調査方法等を試してみた?
>>180とその前だったと思う
>>273氏が言ってる様に「切り分け」をしないと駄目だから他の情報を投下してみ
わかる範囲で答えるよ
俺のDR-1000もノイズ巻き散らかしてるが、ノイズ
ハンティングそのものを楽しむのが好きでなければ、
1万円のオモチャに金と時間をつぎこむのは馬鹿らし
くないか?
278 :
輸入代理店:2010/07/11(日) 16:12:51 ID:z5MFhIJw0
>>272 あそこのヤツと、とあるやりとりをやったことがあるんだが、そのときの対応は・・・だった。
買うときだけ愛想が良くて、それ以外は・・・。
クレームとか、交換とか、不具合とか、そういう時の対応に期待して、あえて割高な国内で買う価値は・・・。
これなら韓国で直輸入した方がマシ。
不具合時の送料を、仮にこっちで2往復負担しても、更に直輸入のほうが安いんだからな。
常時電源(ルームランプから分岐)から、ACC(ヒューズボックスから)に戻したけど、
ノイズ明らかに減った。トランスミッターとか。
やっぱり、常時電源が問題のような気がする。
常時電源をシールドすれば良いかもね
>>253 世界標準時はGMT。UTCは世界協定時。
ほぼ同じなので、一般人は混ぜて使っても構わないけど、人を馬鹿にするときは間違えると恥ずかしいよ。
>>274 そう表示される機種を教えれ
>>277 ノイズを出したままだと支障があるからじゃね
>>279 俺の車はラジオが壊れているから確認できないorz
とりあえず、地デジには影響出ていない
電源はOBCからとっているよ
282 :
281:2010/07/11(日) 16:46:12 ID:8L0ehsdB0
>>281 >電源はOBCからとっているよ
ミスった
× OBC
○ OBD
というわけで、ACC電源はOBCから分岐させてとっています
うちは、DR-1000とDR.9の2台構成だけど、
ワンセグ(ナビの物、携帯の物両方)及びFMラジオに影響なし。
(全然無いとは言わない。電波が弱い山の中で受信(FM放送自体も弱い)すると、さすがに少しノイズらしき物がある。)
配線はシガーソケットで、特に何も対策していない。
逆に、なぜ影響でないのだろう?
>>283 誰かも書いていたけど、取り回しではないかな。
別件で、電装品の施工業者から聞いたときには、最初にとり回しを変えるらしいよ。
俺たち的には、取り回し変更は一番面倒なので、最後にしたいところだよね。
>>281 何十年前の人?
GMT(Greenwich Mean Time)は閏秒問題で1972年から
世界標準時の称号は外されている筈だが。
>>285 うるう秒の問題から、今では世界標準時とは呼ばなくなったよね。
Wikiにノイズ対策Tipsを載せておいた
DR-1000用のトコだけど他の人も使えるんじゃないかと思う
>>284 そうなんだよね
今までの経験上では、数センチ変えただけでも効果がある時があるよ
それから配線留は使う様になった
両面テープで留めて配線を引っ掛けて折り曲げるモノね
>>283 DR-9とDR-1000を両方フロントガラスに貼ってるん?
凄いなw
DR-9はワンセグには悪さしない。フルセグには大いに影響するw
>>283 車によるところが大きいのでは?
車の方がきちんと対策して車、あるいは、たまたまでも、
ノイズに強い構造になってる車。
>>289 だから、取り回しという話になっているのでは?
同じ車両でも、既設の電装品によって配線を変えないといけない。
量販店はともかく、電装品の専門業者は、そのあたりのノウハウがあるが施工の時間も費用もかかる。
また、施工後にノイズの問題が発覚しても、瑕疵の範囲で対応することも少なくない。
上にもあったけど、ノイズの話は皆前向きだよな。
それに比べて、記録時刻の話ときたら・・・w
世界の常識が何であっても、手に入れる商品は変わらない。
保険屋を使わずに裁判しても、取り付けた商品は変わらない。
時刻の問題を設計のせいにしても、撮った映像は変わらない。
ノイズの問題を設計のせいにしても仕方ないので、施工で工夫しようとするのが今の姿。
俺は少し前向きじゃない(w
フェライト1個か2個付けて、配線も仮配線で試す
のは2パターンぐらい。これでダメなら諦める。俺
的には、これ以上頑張る製品ではない。
CUBEタイプのコンパクトなのはノイズ少ないね。
DR-1000は昔ながらの基板上にゴチャゴチャと回路部品
を配置するタイプ。
コンパクトなのは内部が集約化(IC化)されてるから、
原理的にノイズ漏れを少なくできる傾向があって有利
だね。
>>292 少し前向きじゃないどころか、前向きじゃね?
購入金額に見合う手間を自分で試すのだから。
これまでの書き込みから察するに、前向きではないのは、設計の問題を指摘するだけで、
何もできず単に言うだけの奴らじゃね?
>>292 IC化って・・・。そういう問題では無いと思う。
この手のノイズ源は大抵DC-DCの漏れが主因だと思うけど。
DR-1000を持っていないから分からないが、電源ケーブルって平行?同軸?
平行ならツイストしてやればノイズは劇的に減るよ
あと、GNDをシャシにすぐに落とすよりも、Battery線の分岐まで持っていって
からGNDに落とした方がループが出来ずにノイズは減る
でも、こーゆーことを徹底しても問題になってるの?
GPS積んでるからボディ外装上には下手なことは出来ないだろうしなぁ
>>297 写真を見る&このスレの書き込みを読む限り並行二線のケーブル。
ツイストもDC-DC漏れが主因だとすれば迂闊に勧められないかと。
オシロで確認すれば済む事なんだけどね。
そっか、DC-DCか。来週オシロで見てみる。
>>299 う〜ん、それが要るのかな?接続の問題が起きそうだし。
(ANTじゃないんだから、どう接続して計るのか今一判らん)
>>300 今時のオシロなら〜100M程度はあるでしょ。
まあ、100M無くてもDC-DCだけなら被対象ケーブルに適当に単線絡げて
プローブ付ければ漏れている場合は殆どはちゃんと見れるよ。
支那製の格安DC-DCってスゲ〜ノイズ発生率だから
波形見て卒倒しないようにw
単純にコンデンサ追加したりチョークコイルを挿入したりってチューンしてる人は居ないのかな?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 01:17:29 ID:g3sowGg20
DR-1000買わなくて良かった!
DR-1000以外で、買いのドラレコもないがな
慌てず騒がずいいのが出るまで待ちぼうけ。
そうしてるウチに事故らなければいいがな。
無くても困らないが、あるに越したことはないアイテム。
306 :
sage:2010/07/12(月) 08:44:49 ID:9iP39F5Y0
俺もDR-1000買った。そこで素朴な疑問ですが、これから暑い季節
常時太陽にさらしてても大丈夫なんでしょうか?
それとも、ガラスにフィルムなど貼って熱対策してるんでしょうか?
エスパーにしか分からないな
>>277 内装を何度も引っぺがしたりとか手間を考えれば、今のDR-1000って俺にとっては
とても高い機種に感じる。
>>308 金額が高いのではなく、取り付け作業の敷居が高いのかw
マルハマのDR-969RVを買ったのですが使えなくて困っています。
付属のCDでソフトをインストールしてRoadView Master Managerを起動して本体設定をしようとすると
miniSDカードを認識できませんでしたと出て本体設定が出来ません。
映像を見ようとしてもSDを認識できないと出てしまいます。
違うSDで試しても違うPCで試してもだめです。メーカーも潰れてしまっているのでサポートも受けられません。
困り果ててしまいました
メーカーサポートは受けられなくても購入店サポートは受けられるだろう
>>311 購入店もお手上げで分からないとのことです
交換もしくは返金で問題無いでしょ
壊れてるね。
仕方ないね。
次は頑張れw
>>309 敷居が高いのではなく、単純に手間が面倒。
>>315 持ち込みでも取り付けてくれる所は探せばいくらでもあるだろ
318 :
272:2010/07/12(月) 15:23:27 ID:Qpm0EZ5g0
>>272です。
その後あれこれと試してみたのですが結論は「凄くムラのあるレコーダー」だったという事。
フェアライトコア全部外してもノイズ無しの時もありました。
「NF−01LG」×2、「NF−33SS」×2の合計4個でもノイズ入りまくりの時もありました。
バッテリー充電器からレコーダー本体に電源とってもノイズ入ったので車に原因が有る訳ではないと思います。
>配線取り回しについて
色々とやってみました、左右のAピラーに配線入れ替えてみたりetc・・・。
>>311 購入店サポートはないようです。
私が相談したら「在庫品を自社の車に取り付けて検証してみた所、問題無かったのであなたへ送った製品も問題ナシ」
と言う解答でした、これがまかり通るなら販売業者は苦労しませんよね。
だからここの販売店のサポートはクソ
ファームアップしたら補償しないって書いてるじゃん
>>318 販売店を擁護するわけではないけど、取付を請け負わない販売店では商品の機能的な範囲がせいぜいでしょうね。
それはともかく、電源や取り回しを変えてもダメでしたか。
本体をシールドしたら変わるかな?
私は電装屋ではありませんが、仕事でたまにシールドシートを使うことがあります。
仕事で使っていたのは、DR-1000に使うには高いものなので、安易にはお勧めできませんが、
アルミ箔では効果がないときに使っています。
>>311 アンカーを打たないから
>>318タンが勘違いしてしまったやんw
>>319 GPSDGPSの話?
ここから物を買ったことはないけど、指定Ver以外のファームを入れたら保証しないのは当然だよな
輸入販売ではよくある話
ちなみに業者乙ではないw
GmarketでHDR-800の価格が$119.43まで落ちてきた。
ポチるか悩み中。
商品名だけは、前々スレあたりから出てきているけど、実際に使っている人居ますか?
>>323 ゴツイな
本体は後ろ向きにして、サブは前とかにしたらどうだろうか?
室内灯あたりに取り付けて、フロントとバックミラーを映せるようなのないかなとふと思った
>301
誰かマトモなDC-DCに載せ換える人柱はいないのか?
「ウチのは少々高価ですがノイズ対策は完璧です、オーディオ機器カーナビなど一切影響与えません」
というようなドラレコが出たら買いたい。
でも3万円台までにして欲しい
>>326 載せ変えるってw
この手の機器はICモジュールになっていない奴使っているし
殆どがメイン基板に組み込み。
外装変えてまで人柱になるマゾは至極少ないと思う。
>329
どうせDC-DCと言っても、車内電源から5V作っているだけ
でしょうが。アナログ回路読める香具師なら、メイン基板の
電源回路位は分離できるはず。そこを取っ払って、
適当な電源ICをのせる事は不可能か?
寸法的に無理なら電源を分離してもいいし。
駐車モードを生かすのは難しいだろうけど。
漏れがアナログ解れば、人柱やるんだけどなぁ。
アナログ、デジタル関係なく、出来そうかどうか
少なくとも基盤を見てみたら?
上司命令で給料かかってるならやるかも知れ
んけど、アホ草。
デコデコでステップアップは経験ないけど、24V車でわざわざステップダウンする例は多いよ。
この場合は、24V対応の車載機に対してデコデコで12Vを供給する例。12Vをステップアップしたときの
実例は知らない。すまん。
まともなデコデコは、DR-1000に使うには高価なので、デコデコを余らせている人以外が試すには
リスクが高いけどな〜
>>330 自分は実物見た事無いけど、+5Vだけって少ないと思うぞ?
真面目に作るとカメラ系は+12Vとか使わないとDレンジ取れないし。
効率を考えたDC-DCで高温に晒される場所だから
ドロッパ使えないし、デジタル技術者の範疇だよ。
んで、今時の組み込み基板ってのはサイズに捉われた分散配置が主流。
大抵は片辺を使ったり取り囲むように配置する場合が多い。
>330が想像するように余裕がある電源が分かれているような配置はごく稀だと思う。
アナログ系@弱電瀬戸際自営業
DC-DCを載せ替えするより先にセラコン追加しないのか?
それともセラコン追加しても焼け石に水って結論がでてるの?
Yahooチャイナモールにも面白そうなの出てきてるな。
ブラックボックスで検索するとよろし。
サポートとかは結局向こうの業者扱いだろうから
GMARKETで買うのも変わらんとは思うけど。
機械翻訳もまともにつかえねーし。
>>340 企画としては面白いけど、実運用では、PCを積んで走らないといけないところが躊躇ポイントだね。
PSDBX-HD1000はまだ発売されてないのですか?
GMARKETも未だ載ってないしまた値段は幾らくらいになるんでしょうか?
販売終了なんじゃないの?
344 :
某:2010/07/13(火) 21:30:01 ID:Iz2HbYyI0
最近ドライブレコーダーの性能も上がって価格も下がって
売れる商品になりつつあるんだけど、日本の会社に売り込みとかしてないのかな?
もっと日本でも販売して欲しいんだけどね。
Gmarketで購入以来迷惑メールが増えた気がするんだが気のせい?
>>344 ナビに機能を載せたら即死できるニッチ産業だからなぁ
>>344 売り込みは多いよ。
だけど、大方の傾向だけど、売り込みがあるのはカス。
声が掛かるのを待っているものに、稀に良いものがある。
それを探すのが大変なんだよ。
エロ画像と一緒。
確かに数年後には、ナビのオプションとして当たり前になってそうだ。
そうかなぁ?
ETCと一緒でユーザー側に大きなメリットが無いと
ナビオプションに導入は難しいと思うが。
一番問題はナビオプションだと配線だよね。
バックカメラの価格+配線工賃が掛かるとなると
4万程度は見なければ商売として成り立たないだろうし。
フロントカメラ、バックカメラ流用なら工賃含めてコストゼロで実現出来る
それに対してドライブレコーダーは前後をサポートしようと思うと2基必要だし
工賃もナビとは別にちゃっかりかかる
現状バックモニターはついてるし、車種によってはコーナーカメラ、フロントカメラもつくと考えると、あとは簡単じゃね?
>>348 >>350 気のせいか・・・。
買い物した2週間後からバンバン来るようになったんでね。
でもほとんど迷惑メールフィルタで除外できてるから良いんだけど。
>>346 ポータブルだと置き場が制限されそうだし、カメラ配線で余計に費用かかる点、
この手のデジタル物は陳腐化が早いことを考えると、ナビに込みってのは
必ずしも売りにならないのかもしれないと最近思ってる。
>355
そりゃPNDやPNDに毛が生えたような低価格タイプはそうだろうけど、
ハイエンドナビなら付いてない現状がおかしいと思われ。
ハード的要素はもう揃っているんだから。
PNDにもリアカメラが接続できるタイプがあるぐらいだし。
最終的には自動ブレーキシステム用カメラが勝手に記録する時代が来ると思うわ。
全自動になって手動運転は危ないからやめようって流れになってるはず!!
アイロボットみたいに。
>>353 既存のマルチカメラがあれば、技術的にはナビで録画も可能だね。
ナビじゃなくても、映像分配器を噛ませてDVRを繋げばいけると思う。
問題は、市場のニーズと販売価格じゃね?
>>351 ドラレコとして使うならフロントカメラでしょ。
あんなもん、今どきのPNDでないタイプのナビならフロントガラスにアンテナ配線位
ふつうに作業に入ってるから別に追加工賃というほどのものにはならんだろう。
>>354 別理由でしょうね。
私も買って1ヶ月以上たつけど1通も来ていません。
プロバイダの迷惑メールフィルタとメーラーのフィルタ、両方チェックしていますが。
362 :
196:2010/07/14(水) 11:23:08 ID:fc6t0sRE0
ZX-DRS1200修理中のモノです。
修理完了しました。
人柱1号サンに頂いた、壊れたDRS1200からリセットスイッチを移植。
マイクは、結局WM-61Aをソースフォロア改造しつつも、SIGとGNDは
逆にせずに、基板直付けへ。
結果、サチュレーションしづらくなり、デフォルトのマイクよりも高感度、
高音質に。
ホントは感度をもう少し落としたかったけど、面倒なのでそのまま。
盆休み辺り、気が向いたらCCDカメラ部だけボックス作って、本体側
と離して見る予定。
そうすれば設置の自由度が上がるし、熱対策もばっちりになるし。
アイサイトいいね、他のメーカーにも普及して欲しい。
FDR5000ってどうなの?
DR-1000
久しぶりのファームアップ
こんにちは?管理者です.
DR-1000の frame rateが変更される部分を修正しました
[アップデート内容]
-バージョン 1.0.4
-frame 変更問題解決
どーなるか分からんが、アップしてみるか。
>>363 じゃあ危ないと思ったらわざとブレーキ踏まずに放置して画像記録してもらうってことか。
>>356 だよなぁ
カロなんかインダッシュの中級機よりもPNDの方がある意味高性能なくせして
値段が倍以上違う
差別化を図りたいならドラレコ内蔵しか手は無いと思うんだが、特許とかの制限があるんかね?
これ以上操作手順が増えると売る側や電話サポートが苦労するからだときいた。
お金持ちだけど機械音痴の年配者がこれからのターゲットだから
カーナビにドラレコ機能を統合するとなると
SSD→書き込み回数に制限があるので常時録画だと寿命的にヤバイ
HDD→地図や音楽なら先読みでシーク時間を短く出来るけど、
録画に使うとなると常にシークしてる状態になる訳で…耐衝撃性的に心配
てとこじゃないかな。
SDカードみたいな消耗品に録画するのが一番いいんだよ、きっと。
>>371 HDDに絶えず読み書きしてるんじゃなくてメモリーに1ファイル分くらい貯めてから
HDDに書き出せば問題ないんじゃないかな?
>>370 しかも滅多と使う機能じゃないから、いざというときに使えなくて大変かもしれないな。
コンシューマ製品には保守費という概念はあまりないしね。
それと、業務用のドラレコを売っているクラリオンの製品がHDDに記録するけど、HDDが2年持たず壊れるらしい。
ナビデータと違って、頻繁にwriteが発生するドラレコは、HDDに対して酷なんだよね。
富士通テンはSDカードだけど、かなり良いカードスロットを使っているぽいが、
数年で接触不良になるものが出ているらしい。
サンドラと営業車は使用時間が極端に違うけど、メーカは一番ヘビーなところに合わせて開発するから
出す商品も価格も違ってくる。
単体のドラレコやレー探は、半分おもちゃ的感覚だけど、ナビになると簡単に買い替えるものではないから
メーカーも慎重になるんじゃないかな。
373だけど、書いた後に気づいた。
テンはトヨタとホンダあたりのオプションだよな。カードスロットの話はガセかもw
トリガータイプには興味ないからどうでもいいけど。
ダイオード入れたらノイズとまらんかねー
DCジャック ダイオード
◎───────|<|──── +
│
└───────────── −
サイキョーロボ
サイキョ
サイキョ
サイキョ
トヨタ、日産、ホンダ、スバル、三菱、ダイハツ、スズキ
全部富士通テンの同じドラレコで5万以上するのな。
そしてマツダだけが蚊帳の外w
>>377 国内メーカーの、しかも純正オプションでつけてるやつなんているの?
ググッても韓国製が出る前の2008年頃のレビューしかないし、完全に駆逐された感いっぱいですね。
マツダがガン無視してたのが正解だってだけのことでしょ。
> 373
SDカードの接触不良は、普通の安物使ってるとか、蓋がないせいとかそういう
レベルの話と思われ。本当の高耐久コネクタは、その程度じゃ接触不良なんか
おこさない。
>>378 確かに聞かないよな。
その程度の市場規模なら、わざわざドラレコのハードウェアやソフトウェアを
ナビメーカが作るとも思えないな。
作ったとしても、販売数が見込めなければバカ高い金額じゃね?
ここの住人でさえ、何処かにでていたセパレート式DVRを誰も買わないのに、
一般人が買うとは思えない。
「ここの住人でさえ」って、念のために断っておくけど、こっちは、DR-1000が安かったから買って着けて、
あとはネコ動画撮る人がいたらみたいから来てるだけだからね〜〜〜。その点、誤解のないように。
383 :
ホントかな?:2010/07/15(木) 00:55:52 ID:yG+cR68g0
あ、専用スレと間違えた。
そのうち専用スレでもネコ動画隔離されちゃうぞ…
誰も乗ってないからな〜
>>382 ヌコはともかくとしてw
DR1000と同じ駐車モードがあっても、結局のところ、安くないとつけないだろってトコロかな。
前スレあたりで、3万円でドラレコをナビオプションにした場合の原価を試算していた人が居たけど、
確かに3万円で売るのは難しいと思った。3万円では個人の好き者と業務で車を使う事業者しか買わないだろうしね。
>>384 どっちも、なし崩しでネコ動画スレにしようと企んでいるんだけど、駄目かな。
↑
いちおう聞いてみるふりをしているが苦情が出てもネコの耳に念仏という落ちなのは目に見えているといえよう
↑
今日の目玉商品
>>386 やっぱそうだよね
1Aのダイオードだと20円ぐらいだからお手軽かなと思ったんだが
最低限だとこのぐらいかな
300円ぐらいか
DCジャック 100μH
◎────┬──∩∩∩─── バッテリー +
│ _|_+
│ ./// 2200μF
│  ̄| ̄
└────┴──────── バッテリー −
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 03:03:24 ID:2bmrW+E/0
ネコなんて車を大切にしている人からすれば
駆除の対象に過ぎないからね。
>>388 このままだと数百Hzに共振周波数があるので、場合によってはノイズに弱くなる可能性がある。コイルの前か後で、コンデンサの前にダイオードを入れた方がいい。
逆にダイオードだけだと、電流が流れているときのノイズは電流変動になるだけなので効果なし。ダイオードとコンデンサとコイルを組み合わせるのがいいと思う。
>>372 業務用のドラレコを調べると判るが、国産・中華・キムチ問わず、大抵がそうなっている。
それでも持たない。
だから、ナビメーカ的にも、地図や音楽を保存しているHDDと常ににwriteしている
ドラレコのHDDは分けたいだろうね。ドラレコの影響で。突然地図や音楽が飛んだという
問題は避けたいから。
また、ナビで使用しているHDDは、一般人からするとボッタクリのような金額だよ。
そのかわり、初期不良発生率や耐久性は全く違う。
ハードウェアもソフトウェアも共用できなく、ストレージも別となると、ナビとの
共用機能は液晶パネルとボタンと電源くらい。
素人考えでは、カメラがあって、映像の再生機能があって、映像を映す液晶パネルがあれば
僅かな金額で実現できると思うのかもしれないけど実際は全く別物。
そんな素人考えで期待する実売価格は1万円以下だろ?
ナビにTVチューナやDVDプレーヤーを載せるくらいのニーズがなければペイできない。
ちなみに、ニーズってマーケットの規模ではないよ。実際には使うことがないのに、
その機能があるだけで欲しくなる販売拡大のためだけの機能も含むので、マーケットより大きい。
>>392 トランセンドの16GB class6を使用しています。
自己責任でどうぞ。
>>395 ここで肯定的なカキコしていた(夢を見ていた)奴らは皆買うだろうなw
常時録画じゃないし
ナビの性能が日本製最新レベルってのが大前提でしょ。
イチャモン付け放題w
>392
取り付けたらレポよろしく。
特にラジオやテレビにノイズばら撒かないかが知りたい。
少々高くても、それさえなければ良いような気がしてきた。
HDのやつ欲しいな
>>395-396 個人的には常に地図が最新の携帯電話のナビで十分だから、ドライブレコーダは単体で
安いっていうのが至上だよ。
上ですでに指摘されてるけど、ナビの性能が値段なりにあるかどうかも不明。
需要があるとすれば、その場で映像を確認するだけの機能だろ。
5万のナビ程度で性能も何もないだろw
携帯のナビで十分?
あんなもの使えねーよ
ナビの性能を発揮するのは各メーカーのフラッグシップだけ
確実に目的地に速く着く
細かく道を知っている自分の住んでる街でさえ、1年少々学習を積んできた自分のナビに勝てない事が最近多い
>>390 こうすればいいわけね
◎────┬──∩∩∩────|<|── バッテリー +
│ _|_+
│ .///
│  ̄| ̄
└────┴───────────── バッテリー −
インダクターは状況にあわせて巻数かえてと
セラコン0.01μFタンタル1μFあたりも一緒に入れたほうがいい?
◎────┬───┬───┬──∩∩∩────|<|── バッテリー +
│ _|_ _|_+ _|_+
│ /// ///
│  ̄| ̄  ̄| ̄  ̄| ̄
└────┴───┴───┴───────────── バッテリー −
☆前方車発進感知警報システム ・・・ 前方車が発信すると音で警告します。
なんだこれ。
>>405 それまでテレビとか見ててもOKw
後ろの車からクラクション鳴らされることもないよ?www
>>403 勝つ?目的は何?
使いこなせないのに次々新しい物買う人ですか?
>>401 だったら、HDDナビのAV入力に車用DVRのAV出力を繋げばいいだろ。
車用DVRだったら、リモコンもついていたりするので不自由はしないはず。タッチパネル信者ならともかくだがw
毒餌を自分の家の敷地内に置いておくと問題になる?
なるよ
>>404 すみません。ダイオードは、コイルとコンデンサの間でした。タンタルは、故障したときに
ショートモードになるので、やめた方がいいですね。
セラコンは入れても問題ないですが、装置のすぐ傍に付けないと効果がないです。あと、
12Vくらいの電圧だと容量が減るし、車の中で温度が上がっても容量が減るので、使うなら
フィルムコンデンサでしょうね。
ちとしつもん
ダイオードは何の働きしてるん?
そこまでの逆起電力は発生しないように思えるが
>>411 子どもが間違って口にしたらどうすんだ?アホすぐる。
>>415 それ以前に、許可なく他人の敷地内に立ち入らないよう子供に教えろ。
>>416 おまえは生まれた時からそういうことちゃんと理解してたんだな、すごいな。
>>417 理解していないから親が教えるのではないか?
よその敷地に入るな。落ちているものを口に入れるな。知らない人についていくな・・・etc
生まれつき理解していたら教える必要はないなw
>>418 構うな。
>>417は「そんなことは学校の先生が教えるもの」と主張するDQN親だろうから。
・・学校に行く年代の前に親が躾けることなんだけどな。
>>407 お前、香ばしいな
「勝つ」のが目的じゃないだろ
「よく知ってる街(大都市圏)」なら通常ナビより自分で道を選択した方が経験上、速く目的地に到着する事を言ってるんだが?
ビジネス上、目的地にスムーズに到着する事は重要項目の一つだしな
てか、そこまで説明しないとわからんのか?
で、使いこなせないのに新しいモノを買うだと?
逆に使いすぎて劣化させる事はよくあるが何か?
煽るんだったらもっと上手くやるんだな
>>419 毎年、大学新入生とその親を相手してるが、劣化の加速度は増してるぞ
今はそんなレベルはとうに超越している
>>421 NSA-131とかのノイズサプレッサーを入れた方が出力電流多い。
2000円位で買えるし。
ノイズ対策も車種によってかなりのばらつきがあるのは確実。
フェラコア付けてワンセグに影響が出なくなったセットを別の車に積んで大丈夫かというとそうでもないだろうし対策は難しいよね。
とりあえずフェライトコアかませて駄目だった場合の次の対策として別の方法とするほかないだろうね。
ちょ、おまえら、じゃあ自分の家の敷地だからって、毒物撒くのはOKってことなの?
猫を殺すためって、他にも犬が死んだり、カラスが死んだりいろいろ可能性が考えられる。
まあ、毒物設置するのはどういう理由であれ、やめとけ。
>他にも犬が死んだり、カラスが死んだり
願ったり叶ったりってやつだな
>>425 おまえが拾い食い出来なくなるから必死だなw
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:57:20 ID:ujQYytx20
>>427 この間ビッグイシュー配ってたね、ごくろうさん。
猫ならフマキラーからでてる
「犬猫回れ右」のスプレー(細粒もあり)よく効いたけどな
来なくなったよw
それよりPOWER UCC のHDのやつ何処で買えるの?
>>422 ばっちり釣られちゃってるw。
2chで何自慢しても嘘だと思われちゃうよ…。
トロイダルコアだけあれば作れるが、コアだけ通販するのも馬鹿臭いw
本来は機器に入力する電源のノイズを除去する物だと思うんだけど
逆に電源入力した機器からのノイズが電源に戻るのを防止する効果もあるの?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:36:01 ID:oqwFIZ4S0
DR-1000買ったミジメな連中w
しっかりノイズ対策してあるドラレコって何?
たまたま他の機器に干渉しないってだけで、
本体からノイズばらまいてないか?
フロントガラスは上の方じゃないと法律違反みたいだけど、ダッシュボードに貼るなら問題ない?
>>436 問題ない。
エアバッグが作動した時に飛ばされない位置で、
逆さまにならないように取り付けろよ。
>>436 あると言えばある
大型液晶のオンダッシュナビが消えたのはそのせい
PNDがそうであるようにドラレコサイズなら問題無いとは思う
猫も犬もなんとも思わないけど毒餌はちょっと人間としてどうかな・・・って思
うちの近所で猫(場合によっては犬も)を見つけ次第、人前でも平気で拉致って虐殺するおじいさんがいるんだけど
野良以外も殺してしまったらしく警察出勤の大騒ぎになってたよ
毒餌は犯罪だよ。うちの近所でもオヤジがパトカーで
連れてかれた。
猫被害を被っているまでは被害者だけど、毒餌使ったら、
それ以上の加害者になる。
違法駐車も迷惑被ってるまでは被害者だけど、ボコボコ
にしたら加害者になるのと同じだよ。
>>437 ありがと
レーダーとかはダッシュボードの上につけるのばっかりなのに、こっちはミラーの影につけろみたいなのばっかりだからどうなのかなーと思ってさ
フルセグのアンテナフィルム貼ってるぽいから、影響ありそうで
>>439 野良でも警察のお世話にならないかそれ?
>>436 ・カメラ位置が、だいぶ上になるようにつけないと
ワイパーに邪魔されてうまく映らない。
・フロントガラスから離して設置すると写り込みがある
>>443 ワイパーで水をとってくれるところじゃないとだめじゃない??
「ダッシュボードに付けたい」って言う人はたいてい取り付けたい車の車種すら言わないから返答に困る。
いいか悪いかは車種によるとしか言えないなあ。
半分くらいボンネットが写る気がするけどなw
やっぱり、バンパーに埋め込むとか、ナンバーの下につけるのがいいのかね?
それだと正面衝突したらカメラが壊れてしまう
低い位置だと映像の情報が得ずらい…。
いろいろあるのね
アイサイトの位置がやっぱり最適なんだろね
・別体式
・常時録画(イベント別フォルダ)
・D1以上の画質
・ダイナミックなんちゃらってヤツ(夜でも綺麗に取れる)
・駐車モード(モーションディテクト)
・Google
途中で書き込んでしまった......orz
・別体式
・常時録画(イベント別フォルダ)
・D1以上の画質
・ダイナミックなんちゃらってヤツ(夜でも綺麗に取れる)
・駐車モード(モーションディテクト)
・Google map連動
・H264
・32GB/SD対応
これだけ揃ったら神機だな
でも、なるべく3万以内が嬉しい
再生機能がないと
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 16:35:12 ID:oL9sT7TR0
黒ムツさんの経験からすると
基本は埠頭駅定食なんだよなぁ
その内にいなくなるから。
何のことかと思ったら、猫の駆除の話か
気持ちわりーんだよ
普通の人は動物を殺す事をなるべく避けるもの
精神科受診しろ
てか、氏ね
>>456 そういう言い方してると余計に反発しちゃうよ…
ペット好きな人とそうでない人はなかなか歩み寄れないから
自分の愛車を傷つけられるのと、ペットが傷つけられるの
持ち主にしてみればどっちも一緒だからさ
1つしつもんー
ドラレコ2台・モニターとバックカメラを1つのヒューズBOXの端子から電源取ろうとしてるんだけど
どれくらい繋げられるもんなの?車はトヨタの古いカローラ。12V
この際まとめようとしてふと疑問に思った。
ドラレコの1台が200mAでモニターが5wって書いてある。
普通に考えたらドラレコ6wが2台+モニターで17wくらい。
バックカメラは不明だけど全部で20wくらいならヒューズBOX焼けないよね?
だがちょっと待ってほしい。
普通に考えたらドラレコは6wにならないのではないか。
>>458 取る場所も提示せずにどの位もないだろ
普通、バックCAMならバック信号連動だが?
アンペア数の求め方程度ならネット上にいくらでも転がっている
>>454 そうだね
・別体式
・常時録画(イベント別フォルダ)
・D1以上の画質
・ダイナミックなんちゃらってヤツ(夜でも綺麗に取れる)
・駐車モード(モーションディテクト)
・Google map連動
・H264
・32GB/SD対応
・動画再生機能
で神機かな
>460
・ノイズを出さないこと
は必須だろう。
>>461 だね。
・マニュアル通りに動作すること
も加えてくれよ。
>>460 >・ダイナミックなんちゃらってヤツ(夜でも綺麗に取れる)
ワイドダイナミックは、カメラの機能だよん。
>>463 ダイナミックレンジ
明暗というか、照度を電気信号に変換したときの信号強弱の巾だけど
をこの強信号と弱信号を同時に識別できる範囲をダイナミックレンジという
ワイドダイナミックレンジというのは従来の商品よりこのレンジがワイドだという
商品宣伝で使い始めた差別化文句
>>465 それもカメラの機能だな
>>460 FPS厨のために「30FPS」があったほうが良いだろうね。
実際には過去にも出てきているけど15FPSで目的を果たす。
それと、1chの要件かな?
2ch以上であれば、ch毎にFPS値を設定できれば良いね。業務用でも意外にこれが出来ない機種があるし。
FPS厨な俺はCoDMW2を勧めておく。
取りまとめたらこんな感じ?
・カメラと本体が別体式
・常時録画(イベント別フォルダ)/イグニッションのオンオフに連動
・D1(720× 480)以上の画質
・ワイドダイナミックなんちゃらっていうカメラの機能(夜でも綺麗に撮れる)
・駐車モード(モーションディテクト機能/電圧低下時電源カット機能)
↑自動的に駐車モード/ボタン押した時のみ駐車モードと選択可能な事
・Google map連動(GPS測定)
・H264録画
・32GB/SD対応
・動画再生機能
・ナビ、ETC、地デジと干渉するノイズを出さない
・マニュアル通りの動作
・2ch対応(各ch毎にFPS設定可)
・1chの時はなるべく30fps
これで日本円で3万程度なら俺は買う!
神機だと思う
韓国語が出来る人、Howk-iか何処かに凸してくださいm(_ _)m
ん〜とねえ。知識ひけらかし的の難くせつけるとビミョーに違う部分がある
>ワイドダイナミックなんちゃらっていうカメラの機能
は日なたと日陰のとか、すごく明るい部分と影の部分が
同時に鮮明に写せる能力
>(夜でも綺麗に撮れる)
は高感度
と違うだが、多分、技術的にはワイドダイナミックレンジの部分が
一番ムツカシイと思う。耐久性と信頼性を持たした上でここを実現するのは
3万円では厳しかろう
>>470 いや、だから、それはカメラ部の話だから。
カメラの受信部分だけど、ここが心臓部
写らなきゃ始まらない
>>469は分離型前提だから、カメラ部は別に考え
て良いのでは?
レコーダー部にRCA端子があって、それにつなげ
られるカメラなら何でもいいんじゃね?
車載カメラとして夏の高温に耐えられるかとか
問題はあるだろうけど、写りだけなら、RCA出力
のあるデジカメでもつなげばいいことになる。
デジカメだと耐熱性や耐衝撃性・振動性が厳しいでしょ
そのあたりがドラレコの技術的な困難性の難しいところ
描画性能よりも事故発生時での確実な稼動能力
DC-DCのスイッチングノイズがラインに乗っち
ゃう、ってのは(ほぼ)確定じゃなかったの?
>>477 スイッチングの方がノイズはのりにくくね?
ある程度金が掛かったスイッチングは良いんだけどね。
QC手抜きの支那製(国内製品と名打って居る奴にも有る)はゴミレベル。
平均するとドロッパは外部の影響受けやすいし目糞鼻糞。
あと一体型・分離型での差異はほぼ関係ない、品質次第。
>>479 >あと一体型・分離型での差異はほぼ関係ない、品質次第。
電源そのものについては、その通りだが、取り付けでの回避策は分離型の方が講じやすいってことじゃね?
少なくとも、一体型の1chでは、設置位置はフロントガラスかダッシュの一択でしかない。
>>480 分離型でも最低ケーブルに電源重畳させるから一緒じゃね?
電源分離だと逆にGNDインピーダンスの問題が出やすく
映像のノイズ対策が大変になりそうだけど。
分離型だと対策の自由度はいくらか増えるけど、ライ
ンに乗ったノイズ落としという点では、やらなきゃいけ
ないことは同じ。
製品レベルで対策してある製品と比べたら、目糞鼻糞。
DR-1000はトランクルームのシガーソケットから電源
取って、トランクルームに転がしておいてもTVに乗る
ノイズは同じだったよ。
483 :
480:2010/07/18(日) 23:51:52 ID:qfrTCVlF0
>>481 そうでもない。完全に無いとは言い切れないけどね。
電源重畳と言っても、グローブボックスのヒューズボックスとリアのヒューズボックスだと全く違うことも少なくない。
この辺りは、電装業者が詳しいよ。俺は、その手の業者じゃなく機器の設計なので詳しい理屈までは判らない。
普通に設計すれば、電源のノイズではあまり苦労しないけど、マイクがノイズを拾うのには仕様の問題ではないので苦労する。
>>469 > ・カメラと本体が別体式
これは、カメラ+GPSセンサ/本体が別、ということになるよね。
カメラ部の取り付け位置の制限が多少でも緩和するのは、悪いことではないけど、
その値段アップがねえ・・・
>>482 基準がDR-1000かよw
お前の言う目糞鼻糞なのが、そのDR-1000だということだから基準にするのは間違い。桶?
>>484 だったら安物使っていればいいんじゃね?
一連の話では強制するような話や、安物使っている人を小ばかにする話は出ていないのだから。
>>483 自分はその仕様と書いてあるマイク扱う系が本職のアナログ屋さんw
基本的にある程度ノイズ対策した電源であればほぼ関係ないよ。
要は手の抜き加減なんだよ、車によっても配線引き回しで変わるし。
マイクの事なら経験だけは人三倍だぞ、何度氏んだか orz
>>485 ここではDR-1000が世界の標準だから仕方ないんじゃね?
俺がネットで調べたところ、
ドラドラもあんしんminiも初期パパラッチも
ワンセグ電波に影響する事が分かった。
490 :
480:2010/07/19(月) 00:18:27 ID:OJ7uS5UL0
>>487 おお、そうでしたか。失礼しやした。
マイクのノイズって、電源系からのものだけでなく、エアコンの音だけ極端に大きく拾ったりして
難しいよね。
手の抜き加減というのは、その通りだと思う。
1万円の製品に10万円の手をかけるかと言えばそんなことはしない。
でも、10万円の製品に1万円程度の手をかけないものもあるし。
自分で設計するなら自分で妥協点を作るわけだけど、買ってくるものはそこまでは判らない。
491 :
469:2010/07/19(月) 00:26:29 ID:alkPrIUL0
>>484 そうなんだよね〜
今までナビならGPSソケットがほぼ共通ソケットだし、そんなのを使ってくれれば安いんだろうけどね
本体をカメラ部と引き離す≠ノイズ対策
にならんかなとも思う
で、DR-1000も使ってるけど、製品単体ではDR-9、DR300よりノイズは遥かに少ないよ
ノイズが乗って、、、、って言ってる人は車両側のノイズがドラレコ側で増幅されてない?
それとも製品ごとのクォリティのバラつき?
>>489 発生したものだけを調べても意味なくね?
>>485 ご高説をアッサリ否定されてご愁傷様でした。
ごめんね。恥をかかすつもりはなかったんだ。
次は恥かかないようにね、勉強してね。
>>491 DR300した使ったことないけど、ノイズの経験はないなぁ。
フロントガラスには、地デジのアンテナとVICSにETCのアンテナがあるけど、
テレビなどの他機器の影響や、DR300に対する影響ともにない。
ラジオとアナログTVはリアなのでさらに影響しないさげ。
>>490 マイクはユニットと筐体実装の運だからw
手の抜き加減が絶妙なQCってのは未だに支那製でお目に掛かった事無いッス。
コストに縛られ杉で電気的仕様さえ満たせば良い感じに思える。
この辺は国民性の違いなのかなぁ
追伸、もしマイクユニットを使う事があったら
性能(特にf特)が良いのは使うなって事を覚えると実装は楽になるよ。
>>492 少なくともこれから選ぶ人の参考にはなるだろ。
俺もドラレコ買うときに一番最初に気にしたのがノイズ発生だったし。
DR-1000も初期の頃にワンセグに影響出るか聞いたけど、
誰も答えてくれなかったw
DR-100が出始めた頃なら、誰も知らないことを答えられるわけが無いだろ
0が1個少なかった・・。
× DR-100
○ DR-1000
499 :
490:2010/07/19(月) 00:49:01 ID:pV+ItPW60
>>495 いざマイクをつけると、耳に聞こえない音が異様に増幅されたりするしね。その、性能が良いマイクだったのだけど。
海外メーカとの付き合いは、台湾しかない(でも生産は中国)けど、かなりいいセンいく会社はある。
ただし、他社より数倍高い。高いけど、同じ製品を自社で設計するより安いので、その製品に
ついてはOEMにした orz
>>486 何か書き込むなら多少は頭を使ってからにしたら?
>>497 同じ理由で
>>469の要件に入れるのには無理があると思うぞ。
海外の人柱を求めても得られるものは少ないし。
メーカーに聞いても「これはバリバリっすよ!」とは答えないだろうしな。
>>497 人柱組が手元に入手してレポし始めた頃だよ。
聞いても実験する人、してくれる人がいなかった。
>>492 車両によっても違うでしょ?
ドラレコの種類だけでなく、取り付けた車両の情報や配線に関する情報が無ければ意味ないよ。
それでも同じ現象になるか保証はないけど、そこまであれば参考になると思うよ。
ドラレコだけであれば、少なくともDR-1000は買ってはいけない機種になるけど、
そういうわけではないでしょ?
>>504 それ、
>>113に出ているやつ。つか
>>111さんが紹介したやつ。
ノイズレスについては同意する。
しかも、素人がどうやってノイズの有無を判別しようとするのか・・・
>>505 504だけど、
>>111,
>>113のメーカだけど別機種ですよ。
問題はカメラの選定だな。カメラによって神映像にも糞映像にもなる。
これは、DVR以上に使ってみないと判らないな。
>>392 VD-3000Jの同梱品と同等だと思われるTOSHIBA4GB クラス4だと、うまく動作しないのだけど、
392さんは動いたのかな?
起動時に「認証されていないSDカード・・・」とか言われるんだよね。オリジナルの
イメージコピーまで試したんだけど。日本語版は何か違うのだろうか?
>>507 SDカードフォーマット
↓
オリジナルのファイルをコピー等で移動
↓
ファームをZIPから直接展開
で大丈夫。
ハンファのサイトにあるVD-3000Jファームは直接展開してもエラーになるので,
本家サイトのファームを使うがよろし。
>>508 ありがとう。VD-3000Jはそのままではダメなんですね。
セクターコピーで作ったつもりなので、テクニカルにどうやって判別しているのか気になるけど。
linuxベースみたいだけど、SDカードの著作権保護機能を使っているのかな?
http://www28.atwiki.jp/vd3000/pages/13.html >大容量のカードを買って来て本体に突っ込んでもそのままでは認識してくれません。
>そこでアップデートの圧縮ファイルの解凍先をSDHCカードに指定。
>class6の8GBカードで試したら純正カードと同じ構成でファイルが出来た、録画も確認出来ました。
>SDカードのフォーマットについてはやや難解な部分が存在するようで、全ての事象を追い切れておりません。
>出来れば無用な破損を防ぐためにも同梱されたカードは大事に使いましょう。
フォーマット
↓
パソコンに保存してあるZIPの解凍先をSDHCカードに
↓
VD-3000に突っ込んでアプデト。
↓
使用可能になる
という手順で認識させました。
ただ、上記手順でやっても認識しなかった物もあります。
何がダメかはよく判りません。
とりあえず色々試して駐車場と家を往復してくださいw
511 :
237:2010/07/19(月) 11:21:43 ID:Dq/ew48G0
JS300(DR300)でお騒がせした
>>237です。
車に乗るときに色々ためしてみました。
安定してJSTで記録される条件が判りました。
・SDカードのフォーマット後またはsetupフォルダ削除後は、GPSが測位できる場所で電源をONすること。
・ビュアーで設定を変更した後も、同じようにGPSが測位できる場所で電源をONすること。
・測位できない場所で電源ONすると、以降はずっとUTCで記録される。対策はフォーマットして再度測位する。
SDカードのフォーマット直後のタイムゾーンは、イルクーツク(UTC+8)ですが、これは触らない
もしくは触ったときにはGPS測位が出来る場所で電源ONすること。
測位できない場所で電源ONすると、ずっとUTCで記録されます。電源OFF-ONを繰り返してもコンスタントにUTCです。
フォーマット直後は映像時刻を確認し、UTC記録なら再度フォーマットして、測位できる場所で電源ONしないと、
延々UTCで記録されます。
安定して記録されれば、UTCでも構わないと思えるのですが、この季節、夕方の映像は朝方と間違えかねません。
屋内保管の方は、この点を注意した方が良いです。
特に、電源ON時にGPSとデータ同期する機種(本体に時刻設定機能が無い機種)では、同じような現象が起きると思います。
電源投入後にSDカードの認識までの時間とGPS測位までの時間と両社のタイミングによって、他機種でも再現しやすい/しにくい
があると思います。
>>511 ここの15、17にズレの報告が出てる
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/car/1272104328/ 話を総合すると、
・GPS取得できない場合は、設定ファイルがあれば設定ファイルのタイムゾーン値を採用し、
設定ファイルが無ければUTCを採用する。
・一度設定ファイルのタイムゾーンが採用されれば、以降はタイムゾーン値が変更されない限りそのタイムゾーンが採用される。
・つまり、何らかの拍子に設定ファイルが壊れ、壊れた場所がGPS取得不可の場所なら以降はずっとUTC記録となる。
結論
・setupフォルダは削除しない事。
・RoadEyeのSettingのTime Zone Settingは変更しない事。
((UTC+08:00)イルクーツク表示だが、実際は(UTC+09:00)でセットされている)
・他のタイムゾーンに変更してしまった場合は(UTC+09:00)か(UTC+09:30)の地域のタイムゾーンに設定する。
(分はみておらず、+9:30にしても+09:00になる模様)
>>511 UTC+8はイルクーツク(ロシア第7標準時)もあるけど
このスレ的には台湾としたほうがわかりやすいかも
中国もUTC+8
多分台湾で設計かな(中国かも)
毒餌なんか撒いたら完全に犯罪で逮捕されるからw
それと、ノイズの話ですが、JS300(DR300)を使用している私の環境には特に影響していません。
フロントウインドウのに張り付けたJS300の真上に地デジのアンテナがありますが、全くノイズやその他の
干渉はありません。
ラジオについては、どなたかが書かれていましたが、私の車もラジオアンテナはリアウインドウ
なせいか影響はありません。
影響の無い情報があっても意味なしかと思いますが、とりあえず。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:33:16 ID:+gQnUrB80
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:48:07 ID:tH0cMpNq0
ドライブレコーダーでおすすめ教えて
予算3万円以内で常時録画保存できるやつがいい。
>>518 いまのところ機能的にDR−1000一択
個人輸入 12.000円くらい
国内業者 16,443円
再生機能が必要なら画質は劣るが
個人輸入するならVD−4000 21,000円くらい
国内輸入業者からなら下位機種のVD−3000J 29,800円
注文先は自分でググレ
>>519 いや、むしろ更に安いVD3000を個人輸入してwiki見ながら日本語ファームを突っ込むのがベストかも。
個人的に中華セパレート4chに突撃したくてたまらない。
何気にVDシリーズは結構良いな。
1280*960で15FPS出せて、再生機能と駐車監視モードがある。
画質が悪いとはいえ、ドライブレコーダーとしては充分じゃね?
国内業者に聞いたらVD4000=VD3000Jで日本向け名称だって。
>>524 それは違うとオモワレ
VD−3000J↓
http://www.umazone.jp/Page/GOODSDETAIL-209 VD−3000 ↓をググルに貼り付け「このページを訳す」を見る
????? ?????? VD-3000 (4GB) ???? :: ????? ??
VD−4000 ↓同じく
????? ?????? VD-4000 (4GB) ???? :: ????? ??
ちなみに「VD−4000 4G」 とか 「DR−1000 4G」
と製品名の後にSDカード容量を加えて検索するとハングルページが探せる
これの翻訳ページを見ると大概のことはわかる
ゴメ ハングル文字は?としか出なかった。クグッてくれ
メイン機能に大差はないが
VD−4000は駐車監視機能がありVD−3000の上位機種
発売時期も異なっている
VD−3000=VD−3000J とオモワレ
VD3000J駐車監視モードありだって。
vd3000 @ ウィキ読んでみたら、結構情報が充実してるな
http://www28.atwiki.jp/vd3000/ > VD-4000の新機能情報
> ・Viewモードでファイル再生時に本体を傾ける事によって動画の再生を飛ばせる
> ・ViewモードLCD表示時、録画可能になった
> ・起動のたびに勝手にLCDがON
VD-3000でも4000でも大差ないし、ファーム突っ込めば簡単に書き換えできるみたいだ。
DR-1000にするか、VD-3000にするか迷う…
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:13:58 ID:xu38hKNW0
DR-1000なんか止めとけ
理由は↑の方を読めば分かる
なんででかいのばっかりなんだろ
>>530 ほんとうは・・・
好きなんだろう?でかいのが・・・
力抜けよ・・・
DR-1000の国内業者って、ファームアップ失敗の修理は有料なんだろか?
>>532 無料か否かでいえば、無料ではない
ただし、有料で対応してくれるかも不明
日本の業者なんだから、問い合わせてみたら?
>>529 もうDR−100のアンチは卒業したの?
>>534 VD-3000の在庫抱えて、困ってる業者なんだろ
そっとしといてやれよ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 06:53:59 ID:KTLHs2Ni0
現段階では
VD-3000J
が、最高ですか?
最高とかどうして極論を求めるよ?
wikiが充実してユーザーもそこそこ居るから敷居は昔に比べて低いと言うだけ。
>>537 こいつ同業者妨害乙だよ。
>>529と
>>536は同一人物。
DR-1000が売れてきているので自分とこのVD-3000Jをなんとか注目させようと必死w
・常時録画タイプであること。
・GPS内蔵している事
・Google Map等、地図連動ソフトがある事。
・画角が十分広い事
・SDHCが使える事
・ノイズがほとんど出ない事。
・あんしんmini病が無い事。
・ファームアップデートで死なない事。
これくらいでいいんだけどな。とにかく確実に動作する製品って
ないのかねぇ。
なんか下らない叩きあいより、有用な情報が欲しいのだけど。
>>ファームアップデートで死なない事
こんな機械あるの?ドライブレコーダーに限らず。
どんな機械でも不適切なアップデートなら死ぬと思うけど。
これを除けば、うちのDR-1000は該当するのだが。
ノイズの影響も皆無だし。
>540
質問。
あなたの車には、フルセグ付きカーナビが付いてますか?
そして、フロントウィンドウにフィルムアンテナを付けてますか?
思いっきりフィルムアンテナのフィーダ線とドライブレコーダの電源線が
密着するから、頭痛いんだよなぁ。
ドライブレコーダの電源線も同軸ケーブル使えば、少しはマシになるのかな?
同軸は何かとノイズには強いよ
うろ覚えだが、ツイストペアよりノイズ耐性は高かったはず
俺は75Ωより芯線が太めな50Ωの1.5D、2D辺りを好んで良く使う(電源用では
無いので自己責任。ウィスカーでショートしても知らないよ)
だが、同軸ケーブルにもノイズが載るぐらいなんだから、程度問題ではあったりする
でも、地デジアンテナってフィーダー線なのか?
543 :
540:2010/07/21(水) 17:25:32 ID:ju8rC4HQ0
フルセグはありません。フィルムアンテナも付けていません。
>542
ごめん。用語間違ってるかも。
アナログ...というか電子回路は専門外なので。
趣味でちょっとデジタル回路がわかる程度。
>543
ども。
フィルムアンテナ付けたらどうなるかは、やっぱり不明という事か...
>>541 ウチのはフルセグ
CN-HW1000だったかな
当然フイルムアンテナ
DR-1000は少しノイズの影響出ているよ
それでも、まぁマシで許せるレベルだけどね
マルツの100円位のフェライトコアを2個付けてる
同じ様にアンテナケーブルとドラレコ電源ケーブルが密着するのは良くないけど仕方ないなと諦めている
この数ヶ月でDR-9、DR-300と買ったけどDR-1000(個人輸入)がノイズは一番マシだった
一番安いのにね
>>543 ロッドアンテナはノイズに強い
それにワンセグで影響を受けるんだったら終わってる
連投スマヌ
因みに、うちでの影響の度合いは
【DR-300(デフォルトの「C何とか無線」が入ってる状態)>DR-9>>>>>>>>DR-1000】
な感じ
DR-300もDR-9もワンセグには影響有(フイルムアンテナ)
ご参考まで
>>548 うちは逆。
DR300からDR-1000に変更したらTVにノイズが乗るようになったのでDR300に戻した。
フルセグのアンテナは、同じくフィルムアンテナだけど、DR300だと問題が出ない。
影響があるけど気づいていないだけかもしれないw
ちなみに、フルセグはパナの4チューナのやつ。
ま、ノイズの問題って、環境によって大きく変わるから逆になることも珍しくは
ないし、1万円そこいらの製品だから「まぁいいか」で済ませていたよ。
>>547 よけいあやしいだろ!!!普通の第三者だけど、DR-1000以上のメリットがあるなら
ちゃんと説明しろ。
>>549 そうなんだよね。
このクラスの製品(特に中国・韓国・台湾製)のノイズって、設置環境によって影響度合いが大きく変わると思う。
俺はソフトウェア屋(組込系)で詳しくはないうえ、EMC試験を通さない製品開発に関わったことがないので、
ユーザーとしての経験則に過ぎないが、実際には、エミッション試験を通した製品だと多少は違うのかな?
教えて!詳しい人。
なんだかんだ言っても、DR-1000の直輸入が現時点のベストバイだよ。
DR-1000でフルセグ・DVD・HDDナビ+GPSレー探+ETCだが無問題
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:00:50 ID:edgXjwbC0
DR-1000では素直に喜べないでしょ?
単体ならいいのかも知れんが周囲に迷惑掛けすぎw
558 :
548:2010/07/21(水) 22:24:48 ID:RCdbqgTj0
>>549 うちと逆だなぁ
まぁ、DR300にしても、設定で無線をオフにして磁石を入れて配線にアルミホイル巻いたらほぼ解消できたけど
やっぱりノイズ無とまでは行かんかったなぁ
>>557 >DR-1000では素直に喜べないでしょ?
>単体ならいいのかも知れんが周囲に迷惑掛けすぎw
イミフなんだが、ひょっとしてVD-3000Jの業者?
まあいい物が出てくると既存の者達に妨害されるのは世の常さ…
>>555 直輸入の敷居が高い人にとって
国内代理店があるのは心強いよ。
VD-3000は1年前くらいからある機種、DR-1000は後発組だよ。
DR-1000は安くて全部入りだから飛びついた人が多かったがファームウェアの安定度がイマイチのようですね。
ノイズの問題もチラホラ。持っていないから憶測の範囲ですが・・・
メーカーにその気があってファームも煮詰まってくれば良い製品だとは思います。
何よりも安い事とユーザーの数の多さが利点。
>>550 DR-1000以上のメリットは液晶付き、見りゃわかるでしょw
あと、高解像度15fpsの紙芝居モード、内臓センサーによる早送りや巻き戻しなどの無駄機能
名付け親機能と車種選択、起動音改造自由でファーム・ビュアーの種類が充実している変わった機種だとは思うよ。
こればっかりは持っていないとバカバカしい面白さは判らないと思う。
今更古い機種を勧めるつもりもないが、DR-1000と比べるならば私はVD-3000を選ぶだけの事です。
業者乙という君の発言が正しいと思うなら業者のメールか電話して文句言えば?
「オレの2ちゃんねるで宣伝するな」ってねw
正直言うとVD-3000を個人輸入してここへ晒してくれた人柱の人の力が凄かった。
wikiの作成もその人がやってくれたし微力ながら自分も応援したりして楽しい。
DR-1000もふんいき(←変換できるけどしない)良いコミュニティが形成される事を祈ってますよw
なんか、この業者鬱陶しく感じるのは俺だけ?
DR-1000の価格は概ね安めに設定したものの、相応の対応しかしてないっぽいし
人物的にも・・・ぽい
で、最後はココで宣伝かよ
最低だな
てか、この業者で買った人、日本語マニュアル晒してくれよ
ここの有志が作ったヤツ、無断利用してねーか?
567 :
561:2010/07/22(木) 00:53:26 ID:plyEyH6q0
>>562 >>555にレスしたのは
> DR-1000の直輸入が現時点のベストバイ
って言ってるから
>>561のレスをしたのだよ、わかってる?
>>566 > てか、この業者で買った人、日本語マニュアル晒してくれよ
> ここの有志が作ったヤツ、無断利用してねーか?
俺国内の代理店でDR-1000を買ったけど。(このスレでDR-1Kの報告され始めた頃からオチしてる)
それを暴いて、何がしたいの?歴然とした理由が聞けたら(俺やここの住人が納得したなら)
DR-1000を国内の代理店で買った時付いてきた紙のマニュアルをスキャンしてUPしてやる。
それが出来なきゃ、あなたも業者乙。
国内業者のメリットはサポートに尽きるのだがそのサポートがアテにならないという…。
直輸入だと送料込み11,400円程度、国内業者より5000円以上安いワケで、ファーム失敗時に往復送料出しても更に安い。
国内業者も、ファーム失敗は保証外って書いてるから、送料は当然ながら修理代まで取られる可能性だってある。
ん? DR-1000を売るために小売店が総代理店になる必要はあんの?
素で必要性がわからないから教えください。
>>568 サポートに問題があったの?
OEMでないからRMA切って直接メーカでも大丈夫だと思うが。
>>567 まぁ、そうカリカリしなさんな。
まともな理由なんで出るわけないしw
「有志が作った」なんて書いていても、誰かにおんぶにだっこな奴らだしね。
ノイズの問題だって、自らメーカに対して問い合わせしたこともなさそうだしなw
そういう俺は、JS300で不自由なく使っていてDR-1000を買う必要性も感じていないけどな。
あ、JS300で地デジのフィルムアンテナだけど影響はないよ。ETCもアナログTVもラジオもレータン(330V)も桶。
>>569 お前、いいやつだな。俺はソフト屋だが、パクリ商法に辟易しているクチだよ。
チップセットメーカが提供するサンプルコードをそのまま出して、売り切ったら別のソフトをパクッて売る。
だから、まともな製品保証はできない。
多少マシなメーカーはUIだけを触るが、その技術者が居なくなれば何もできなくなるんだよな。
そのSDKの内容を見ていないから詳細は不明だが、事実ならばコピー品以下の商品というわけだよ。
サンプルコードを売っているわけだからね。
しかも、他メーカのマニュアルまで流用って、どんだけだよ。
サイトに置いてあるから見てくりゃいいよ
ここの有志とやらはVD-3000Jのマニュアルも作ってたのか
知らんかったな
>>573 代理店を叩きたいのか、メーカーを叩きたいのか、良くわからんな
>>574,576
ありがとう。仕事が片付いたら捜してみるよ。
今朝見たときは、それっぽいのは見当たらなかったし、製品のマニュアルに流用できるようなSDKのマニュアル
というものに興味があった。
その割には、ブロック図にデコーダはあってもエンコーダが無いので、しっかりしているのか間抜けなのかw
それと、573の内容で代理店を叩いても意味ないよw
さて、メシも食ったし、仕事するか。
DR-1000、月曜に注文したら、今日届いた。
相変わらず早いな。
OP無し、送料込で11433円。
>>578 DR-1000のマニュアルはここのをコピーして、VD-3000Jは自社で作ったって事?
自社でちゃんと作れるのに、ここで晒されてた信頼の置けない物をわざわざコピーする理由は何?
>>580 お前の思考回路が謎だ。何が言いたいのだ??
GPSDGPSのマニュアルがパクリ物だとは誰も書いていないのだがね。
僻みの極みである
>>566が想像で疑惑を持っているだけだよ。
>>577 というわけで、意味不明な奴が書いたことを真に受けて探すだけ時間の無駄だよ。
>>581 業者本人光臨乙
ここのネタをウォッチして次々に代理店化ご苦労さん
584 :
581:2010/07/22(木) 17:39:24 ID:pzTbtgFM0
581だよ。モバイル環境だからIDは変わっていると思う。
>>582 おいおい、GPSDGPSの肩を持ったわけでもないのに業者乙かよw
でも、期待に添えなくてゴメンネ。
俺はSEだから業者っぽいことは書けないのだよ。
>>583 そうかもな。でも、同じ質問をしても答えは返ってこないと思うぞ。
>>566自身が
想像で書いているだけだろ。
暑さで頭がおかしくなったか? 病院に行かなくて大丈夫か?
代理店さんがここウォッチしてるなら、セパレートタイプのドラレコも探してきてください。
代理店は100%ここみてるよ
値下げとサポートの充実よろしくw
光臨って、合っているような、間違っているような・・・
ネット上だったら色んな業種、職種を語れるから良いよな
てか冷静に考えてみろ
DR-1000がココで話題に上がって皆が買い出したら代理店になってみてここで宣伝
で、対応はイマイチで応対も横柄気味
で、VD-3000だか4000だか知らんが、ネタをチョコチョコ投下して興味を引いていき、結局は代理店の宣伝
同じロジックを「狡猾」に使ってるのにいい加減、気づけよ
普段、機械相手じゃ人間の事がわかりにくいだろけどさ
もっと生身の人間のコトを勉強してみ
そんなんじゃ、女にモテるワケない
JS300はがれてきた…
今のところ、両面テープではスリーエムのPV-2が最強。
猛暑日の炎天下でもビクともしない。強力さでは世界一かも。
製品付属のテープとエーモンの両面テープは割とすぐに剥がれた。
DR-1000をオクに出品したやつは叩かれたけど、あれを叩いたのって誰だろなw
つか、DR-1000ブームって、代理店が出てきた頃から一気に下火になった気がするね
ころで色々調べてコスパ優先で買う人が、あえて5000円以上も多く払う気になるかどうか・・
しかも国内代理店はオプション高いね、最近はフェライトコアまで売ってるけど。
エレコムNF-01LGが861円。
VD-3000Jについて質問
小さな液晶では意味ないとおもうけど
車載TVへの出力再生機能ある
それと駐車監視モードの場合は
電源はどうすればいい?
>>581 業者のひとなら、ひとつお願い。
ジャパンネット銀行と、三井住友銀行の振込み口座しかないけど、三菱系の銀行の
口座も用意してください。取引があってできないのかもしれないけど、ユーザー側から
すれば、三菱東京UFJ銀行の口座があったほうが絶対にいいですよ。
楽天イーバングの最近の改悪祭りのように、どうも三井住友系は好かんです。
普通に考えれば同じで当たり前なんだけど・・
580 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2010/07/22(木) 15:35:41 ID:SwhXmTYgP Be:
>>578 DR-1000のマニュアルはここのをコピーして、VD-3000Jは自社で作ったって事?
自社でちゃんと作れるのに、ここで晒されてた信頼の置けない物をわざわざコピーする理由は何?
>>594 そんなこと、2chに書くより直接言えよw
それより、振込先にSMBCは無いが、フィッシングサイトに騙されてない?
>>598 おお、すまん、みずほ銀行だったわ、ジャパンネット銀行があるから系列のSMBCかと
思ったわ。オークションで楽天銀行のクソ口座しか指定してこないやつがいて、調べてみたら
やっぱりキックバックやってたから、腹立ってたから勘違いでした。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:13:05 ID:QkTO6Gzw0
ID:SwhXmTYgP Be
ID:SwhXmTYgP Be
ID:SwhXmTYgP Be
ID:SwhXmTYgP Be
ID:SwhXmTYgP Be
ID変えて必死だな
603 :
落穂拾い:2010/07/23(金) 07:53:02 ID:IWpji4J40
昨日の宿題を片付けていない人がいますよ〜
・
>>566 マニュアルを晒さなければならない歴然とした理由
・
>>568 アテにならないサポートの具体的な問題点
・
>>569 総代理店でなければならない必要性
・
>>569 ドラレコ開発キットの所在が不明 ・・と読んだが正しいか? ID:SwhXmTYgPが絡むと意味不明になるよ
・
>>566 ここで晒されてた信頼の置けない物をわざわざコピーする理由 ・・ID:SwhXmTYgPだが残しておくか
業者乙
火消しに必死だな
そーゆーことやるから嫌われるんだよ
業者はリスク背負ってるんだから正統な利益を上げてもらわにゃならんが
心情的に儲けさせたく無いって輩はこのスレにも多いと思うぜ
15fps問題が解決したらオクなり業者からポチろうかと考えているんだが
こんな態度とり続けるようなら考えなきゃならんな
【落穂拾い】 ってまた 【北海道】 の人らしいハンドルネームだね
>>605が言う様に業者は正当な利益を取って当たり前
俺も別業種だが業者だから、その辺りはよくわかる
でも「狡猾」なのとは違う
つまり、「無料」の情報を「無断」で「商用利用」するのは当然反感を買うだろうな
その上にスレッドの「世論誘導」までしようって言うんだから厚かましいにも程がある
で、それを指摘されたら「名無し」で逆ギレ
ホント最低だわ
商売はもっと真っ当にやれ
よこレスだけど、「落穂拾い」って漏れ落ちたものをサルベージするって言う意味
の慣用表現があるよ。
>>607 607さんの解釈が正しいだろうね。その他の解釈を思いつかないだけだが。
教えてクンですまないが「無料の情報を無断で商用利用した」のは何の話?
事実なら久しぶりに祭りへの参加だ
韓国人に日本語の機微を分かれと言ってもね
>>609 夢または妄想
(俺も業者乙と言われそうだなw)
>>590 3Mのテープが最強なのはわかるけど、ソレを剥がすときはどうするの?
剥離剤か何かを染み込ませるのかな
このクソ暑さでも、まだ標準仕様でくっついているけど、落ちた時と機種を替えるときには考えておかないと
暑いといっても、岐阜とか館林とかに比べれば生温いのだろうねw
業者が業者である事が証明が出来ない。
よってここでの業者叩きは無意味なものである。
業者である証明や確証がある人で業者に対して文句がある人は
ここで文句を言わないで直接言う事をお勧めします。
頭おかしい人として処理されると思いますがw
業者はココとかDR-1000スレを見てるから、
フェライトコアまでセットで売り出したじゃないか。
>>613 全くもってその通り。直接言えばとことんやれるのにな。
そもそも、業者の書き込みか判らないものに対して噛みついているのだが、国内販売が
よっぽど悔しかったのかな。
社会に出て日本語とビジネスを少しずつ覚えればわかる日もくるだろう。
>国内販売がよっぽど悔しかったのかな。
こういう台詞から業者だと知れるわけで。本当に浅はかだね。
スレが業者の釣り堀化して面白いヤツなんかいないんだよ。
黙ってるか、完全に業者として出入りするか決めろよな。
想像力が豊かで羨ましいよw
ここがDR-1000スレならば、そういう見方も可能かもしれないな。
>>612 ガラスではないけど、別の用途で使ったことがある。
シール剥がしのような剥離剤を角から少しずつ付着させて少しずつ剥がす。
少し剥がしたら、ガラスとの間の接着面に剥離剤を少し付着させる。
爆弾処理班になったつもりで少しずつ少しずつ。時限爆弾と違って、タイムリミットはないから
何時間もかけて少しずつ。(何時間もは極論だよw)
それと、ガラスに影響のない剥離剤を使うこと。
>>617 俺は他機種ユーザだが、横から口をはさんだら業者扱いされたことある orz
やはりDR-1000は隔離したほうがいいんじゃね?
隔離スレであれば、
>>616のような判断でも俺たちには関係ない
国内購入組が誤認で業者乙されるくらいだろ
少なくとも他機種ユーザに害は及ぼさない
一連の業者乙レス(たとえば
>>616のような)はDR-1000と一緒でノイズだよ
あ、電車が動いた
>>618 横からすまん。
3MのPV-2は使用したことがないけど、シール剥がしってマッチする製品に当たるまでが大変。
ガラスでもないし、3Mの製品でもない話で申し訳ないけど、ホイールのバランスウェイトで使った。
両面シール跡を剥がすために、4〜5種類のシール剥がしを試した。
ガラスへの影響は、不要なコップとかで試せばいいのかな??
>>619 あんた、神奈川県民かい??
湘南新宿ラインの埼玉方面ではなさそうだ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:41:02 ID:tIL8mq6R0
DR-1000に対し否定的な意見を言えば
業者乙とかマジでバカじゃねw
あんしんmini
ドラドラ
そして今はDR-1000か
特定製品一辺倒になったら、隔離スレ立てて独立させりゃいいんだよ。
昔もそうしてきたんだから。
何もしないでノイズだとか言うやつは、どうせ情報提供もしない。
>>606 >「無料」の情報を「無断」で「商用利用」する
業者乙でも構わないから、そろそろ何の情報を誰に無断で商用利用しているのか出してくれないかな。
624 :
落穂拾い:2010/07/23(金) 20:43:16 ID:IWpji4J40
業者扱いしても構わないから明確な回答を出してよね。
2ch情報と言えども、根拠が不明確な情報を流す馬鹿を見ていると胸糞悪いんだよ。
22日の宿題を片付けていない馬鹿ども
・
>>566 マニュアルを晒さなければならない歴然とした理由
・
>>568 アテにならないサポートの具体的な問題点
・
>>569 総代理店でなければならない必要性
・
>>569 ドラレコ開発キットの所在が不明 ・・と読んだが正しいか? ID:SwhXmTYgPが絡むと意味不明になるよ
・
>>566 ここで晒されてた信頼の置けない物をわざわざコピーする理由 ・・ID:SwhXmTYgPだが残しておくか
現在時点で未解決の馬鹿
・
>>606 「無料の情報を無断で商用利用した」のは何の話か
625 :
落穂拾い:2010/07/23(金) 20:50:07 ID:IWpji4J40
>>622 情報提供しようにも、根拠を聞いたら業者扱いしてダンマリだよ。
根拠が判れば、ビジネスとして真っ当かどうかや次の一手をアドバイスしたりできるけどね。
隔離スレを立てて移行してくれるならば立ててくるが、このスレが立つときには不要だという結論だったろ。
結局は、業者誤認する奴らの砂場になってしまったわけだが、真面目な話どうする。
どうもこうも、立てればいいんだって。誰が何と言ったってな。
総合スレに特定商品のネタばかり、根拠根拠とバカ騒ぎって、おかしいだろ。
いや〜、フェライトコアをオプションで売り始めたのには笑ったわ
ここに常駐してるのバレバレすぎて気持ち悪いわwww
>>619 581,584だけど「パクリ物だとは誰も書いていない」に引っかかったのか「僻みの極み」に引っかかったのか
↓になったよ。
事実をはっきりさせるだけで誰も損しないけど、はっきりさせたくないだろうと思ったね。
588 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2010/07/22(木) 18:19:46 ID:AO3kNlp80 Be:
ネット上だったら色んな業種、職種を語れるから良いよな
ダメだった。
ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
GJ
俺も立てられなかった。明日になったらいけるかな。
なんか特定機種や内容が偏ったら隔離したがるのが車系板では多いと感じるな・・・
ほっときゃいずれ収束するだろ?
まるでDQNグループの抗争みたいだ
MAR1000(2百万画素モデル)はどげんかのぅ?
家庭用防犯カメラにもなるらしいぞい
世界の常識から3スレ目。そろそろ潮時だろ。
次スレになるタイミングでも良いかなと思ったが、夏休みはあと1か月以上あるので
もういいだろ。
俺も初スレ立てに挑戦してみたが無理だった。
>>633 防犯カメラにはなるがGPSがないからドラレコとしてはゴミ
夜間駐車監視カメラとしてはいいだろうけど
>>635 GPSは、安物であればGPSロガー、高級品ならハンディGPSと併用で良いんじゃね?
んな面倒なことしなくてもDR-1000と併用すりゃいいんでね?
640 :
633:2010/07/23(金) 22:29:05 ID:mqR43IBF0
GPSがあったらどんないいことがあるのかのぅ?
>>640 事故のあった位置・事故時の車速(一定時間の平均速度だが)の記録とれる
証拠能力(説明力)が格段に違う
ほんとだわな
一時に比べてDR-1000ネタはかなり沈静化してきたのに、
今ごろ立てても仕方ないわwww
しかも、いま荒れてるのはDR-1000だけが原因じゃないから。
ほんとスレ乱立厨ってうざいと思うわ
スレ乱立するくらいなら、スルー覚えた方がよっぽどマシ
644 :
633:2010/07/23(金) 23:10:27 ID:mqR43IBF0
>>642 なるほど
まあ、それも相手の車と断定できる特徴が写っていないと意味ないっぽいけど
トランセンドの16GBカードclass6使用中 DRS-1100が最近炎天下で起動に失敗するようになった。
一度カードを抜いてアチアチのカードを手で冷やしてから差すと何事も無かったように起動する。
直射日光対策をやらないと駄目かもしれん。
車速はともかく事故時の位置とか、アホとしか言いようがないなwww
位置はGPSより映像情報のほうがよっぽど説得力あるよねw
今は1台しか持っていないが次に買う時は前後記録できる2カメ機種を導入するのと
ナンバー記録用に高画質機種のZX-DRS1200を付ける事にする。
えっとな
このスレと業者のHPが連動しすぎでキモすぎ
とりあえず、俺はぜ〜〜〜〜ったいにこの業者では買わない
あと、「世界標準」と「北海道の業者」って同一人物の様な気がしてきた
粘着具合が似てるもん
>>621 お前が業者なのはバレバレだがな。
DR-100GとかDR-1000とか商売敵が多くて大変だな。
少しは在庫が減ったか?ん?
>>651 明日あたり、「2ちゃんのスレは無関係です」なんて書き足してあったりしてな。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:50:59 ID:xkxBtGyE0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:53:42 ID:axyBEJy10
日本メーカーがアフォだから仕方ないw
バ韓国に負けたくなかったら、ちゃんとした奴出さんかw間抜けww
好きでチョン製買う日本人がいるかってのwwww
>>653 それに「当社はクレジットカードの写真を送れという様な世界の非標準的な事は致しません」とか?
>>655 その通りw
>>655 でも「必要は発明の母」だろ・・・
日本じゃそれ程差し迫って無いしなぁ、良い意味でも悪い意味でも。
絶対的必要性ある状況は南チョソに負けそうだぞw
韓国人が作っているからこそ、こういう防犯物は信頼がある。とも言える。
>>655 一番の問題は人件費。
このあたりの製品を作る韓国企業社員の平均年収は1,500万ウォン。日本の1/4くらい。
同じ機能で5倍以上の金額になっても不思議はない。もしくは5倍売れるヒット商品になるかだw
海外委託生産(設計、開発、製造まで全て海外に委託)だと安くなるが、正しい設計w
と品質の確保には、日本人の駐在は必須。それだけでなく、現地の優秀なマネージャー
を置かないとメタメタになる。
そして、海外委託した場合でも、Made in JAPANの表示には製品として最終形となる
組み付けや完成品検査は日本国内で行う必要がある。
※ 義務ではないが基準はある。一般小売の場合は家庭用品品質表示法。業務用は対象外。
製造原価以外の販管費となる広告宣伝や営業費用、代理店や取り付け業者への教育費用、物流、在庫、保守費は全て日本人の人件費となる。
機能を減らすなどの工夫をしても、今の販売量の2〜3倍くらい捌く必要があるんじゃないかな。
多分、パパラッチは、開発段階で大型案件を持っていたのと思う。大型案件で開発費を
償却してしまい、一般小売で赤字にならない程度に売れれば継続販売ってところかな。
今の日本でコンシューマにはそこまで需要が無いのが現実。
業務用であれば、7千万〜1億円くらいの売上案件が年間いくつもあるので手を出したくない。
業者乙と言っても構わないよ。どうぞ。
でも、開発屋だから小売店の対応については知らん。
全く別物だから単純比較はできないけど、ETCは特需に加えて補助金の影響で今の金額まで落ちたもんな。
メーカーあたり500万台以上売ったけど、特需の影響。以前の金額は、みんな覚えている通りだね。
ちなみに、バイク用は特需の影響で安くなったけど今でも高い。
結局、数を売るか品質ナニソレ?な国に作らせるかどちらかなんだよね。
今の日本では、ドラレコよりレー探の方が売れていそうな気がする。
ドラレコ特需が起きるような政治的な動きがでないかなぁ。民主では無理だけどね。
GPSDGPSと2ch(DR−1000専用スレ含む)との偉大なる歴史
・写真にシガープラグが写ってねーけどオプションかな? → 翌日写真掲載
・映像出力ケーブルこんなに短いの? → 延長ケーブル追加
・130万画素CMOSっておかしくね? → 130画素表示が消える
→ 2chで韓国サイト巻き込み画素問題決着 → 130万画素が注釈付きで掲載復活
・自動録画とファームウェアバージョンの関係ってどうなのよ
→ 2ch有志が韓国サイトQ&Aでメーカーに質問 → ファームの説明掲載
・なんかノイズにフェライトコアキクね〜 → オプションにフェライトコア追加
いや〜ユーザーの声を確実に反映してくれてるねww
ここで色々叫んだらGPSDGPSは叶えてくれるかもよ。
例えばメインの写真上下逆さまですよ〜! とか
>>665 ちょ、振込み手数料無料の三菱UFJ銀行振込口座開設!!がないじゃないか!!!
なんで無料でできることをすぐしないんだ!!!
あと、こんなのも入れておいてくれ
・DR-1000 がスレで話題に上がって動作レポが上がりだす → 代理店契約
・VD-3000、VD-4000が突然スレに書き込み始まって数日後 → 代理店契約
・スレで「鬱陶しくね?」って書き込みがある → 数日間、擁護の祭り状態になる
ホンッと対応が早くてユーザーライクな素晴らしい会社だ
で、HPから英語マニュアルだけじゃなくて日本語マニュアルがダウンロード出来ないのも
勘ぐられる理由じゃないかな
そういえば神戸の某業者なんか、名前欄にきっちり自己紹介して書き込んでたなぁ〜
ウザくて叩かれてたけど、今から思ったらかわいいもんだったなw
>>665 >>667 ここのスレで出た問題点とかを業者に逐一報告して修正するように言っていたの無職ニートの俺なんだよね。
だから業者全然関係ないから、写真が逆なのも多分言っておくから心配しなくていいよ。
で、業者の工作って君が書き込んだ内容で証明できるのかい?
今言ったように全部俺がやったっていう証言だけで証明にならない事と同じく状況証拠のみ。
擁護の書き込みじゃなくて君みたいな粘着キチガイがウザいって書いてるだけなんだけどね。
俺が言うのも何なんだけどね。
業者が出入りして工作した程度で売れるほど商売は簡単じゃないと思うよ。
それにDR-1000程度の買物で安いとか高いとか言ってる底辺しかいないじゃないですか(失笑
工作するならもっと質の良い人が集まる場所でやると思うけど?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:48:01 ID:axyBEJy10
>>665 すげぇ〜いい企業じゃねぇ〜かww
バ韓国企業としてはww
>>669 夏休みだな〜 製造メーカと販売店の違いも判らない人まで出てきたよw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:43:56 ID:axyBEJy10
まぁそういうなwww最近この関係スレを見始めたんだからww
>>667 なんだ、勘ぐっているだけか。客観的な事実を掴んでいて出し惜しみしているのかと思ったよ。
小売店の邪魔はしたくないので、俺はこれで撤収するよ。
>>668 >>665だけど。
俺は証明したくて言ってんじゃないよ。
ここの声をすぐ反映してくれてると言ってんだよ。
>>674 良い意味でも悪い意味のつもりでも、
>>665は普通の行為だと思うよ。
問題は
>>667だ。代理店契約はともかくとして、擁護祭りを起こしたかどうかも分からないし、
マニュアルについては勘ぐっただけだし。
納得する理由があれば晒すと言ってくれる人まで出てきても、そのままダンマリ。
業者叩きしていた奴らは同業他社だと思っている。もしくは、気のふれた人。
普通の健康な人であれば、業者のレスとは思えないものまで業者扱いしてたもんな。
同業他社乙だよw
>>675 直接電話なりメールなりすればいいのにな。
そもそも、SMBC傘下にJNBがあることと、楽天BKでキックバックがあることが気に食わなかったことと、
MUFGに口座が無いことは、それぞれ全く関係ないのにな。
直接交渉しても「検討しま〜す」で終わるだろうけどw
>>677 一般社会人ならば、口座開設をお願いするなら、三菱への融資話を持っていくだろうな。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:51:30 ID:xkxBtGyE0
あ〜ぁDR-1000なんか買わなきゃよかったよ。
ゲハくさくなっちまったな
DR-100Gを買って後悔し、
DR-1000を買って後悔する。
次はVD-3000を買って後悔するのか?
>>646 オマエさんは法律を知らないからその程度のことしか思い浮ばない
民事だろうが刑事だろうが裁判の入り口は紙(文字)の文書
ドラレコ映像が証拠として採用されるかどうか
それ以前に証拠吟味の対象になるかどうかもその書き方次第
更に裁判以前に警察や検察も忙しいから「ドラレコの映像を見てくれ」
と言って相手にしてもらえるかどうかも確実じゃない
説明能力というものは非常に重要と有用なのだよ
オマエさんが「これを見てください。この映像です」と訴えても
認めてもらえる保証なぞなにもないのだよ
>>684 それで話をすり替えたつもりなのか?
ほんとアホだな
自分のアホさが分かってない辺りが特に
>>684 証拠となっても静止画なんだよね。
位置情報は、ログを印刷したもの。
紙しか受け付けないなら連続写真にすれば?
きょうび裁判員裁判でわかりやすくする為に
ビデオ映像など使いまくりだけど?
映像があるのに使わないなんて理由は無いと思うけど?
……確実じゃない
……認めてもらえる保証なぞなにもないのだよ
ドラレコに限らずどんな証明、証拠でも言える事だよ…
基本は紙。後々でも確実に閲覧できるようなものが基本。
しかし、和歌山毒入りカレー事件のようにビデオが証拠となる場合もある。
このくらい反響があればかもしれない。裁判員裁判も同じ。裁判員裁判が適用されるくらい大きな事故ならね。
少し古いし、映像ものではないから比較のためではなく、証拠の提出という雰囲気を掴んで欲しいだけなのを
予めお断りしたうえで、以下のURLを見てみて。
http://www.i-foe.org/h19wa1493/suitor/index.html 甲第27号証あたりからが判りやすいかな。
見慣れていない人には「何で原始人のようなことをしてんだ」と思うかもしれない。
通常の交通事故、特に逮捕される程でない事故ごときだとこれ以下です。
とりあえず業者云々と法律バカと
\ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く ホ
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ モ
Y ,!ミ::::::: ヽ な 以
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い 外
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰
゙ソ """"´` 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ
// / ヾ_、=ニ゙
>>691 業者云々と法律バカとホモは居てもいいのか。
でも、どれも違うから退散する。
ドラレコの本来目的は事故の時に自分の有利さを立証するために搭載するわけで
ドライブ映像の撮影と観賞が目的ならGPSは不要だが、それならそもそもドラレコ
よりフルハイビデオでも使ったほうがいい
>>665 映像出力ケーブルがI端子で地雷と評価された途端、
純正L字のものに変更されたのもあったなw
ホントここの住人としか思えない露骨な対応だもの。
>>689 あんた、自分の利益の為にどんなに人を振り回しても平気だと思ってるだろ
なんでそんな無駄なコストかけると思ってるのさ
ドラレコが証拠として役立つとか役立たないとか言うが、
そもそも裁判以前の問題として、警察の現場検証時に
「○kmで走ってて、事故現場○m手前で相手を目視して、そのとき相手は事故現場から○mの地点にいて、
○m手前でブレーキをかけ始めて、どこでぶつかって、そのときの速度が○kmで、
停止したのは○m先で・・・・」
という、どう考えても正確に覚えられるはずのないことを、
警察が根掘り葉掘り聴取し、多くの部分を想像で答えざるをえんのが現実なんだよね。
警察は調書に文章で書かなければいけないから、
適当でも良いから当事者から具体的な数字が欲しいワケだ。
で、ほとんどあり得ないけど、もし裁判になったときに、そのとき適当に答えてた事が、
思わぬ不利益を招くことがあるのが怖い。
自分に非のない事故の場合、そういうことにならないために、ドラレコってのは非常に有益だと思う。
自分に不利と思えば存在を公にする必要もないし。
>>693 > ドライブ映像の撮影と観賞が目的ならGPSは不要だが、
いや,GPSは後からどの道を通ったのかわかって鑑賞目的でも便利.
>>697 GPSのトラックログだけでも楽しめるよね。
たとえば、頻繁に旅行する人なら、
>>159みたいに行ったところを地図に反映していくのもアリだし。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:04:58 ID:j0hVJvCW0
DR-1000なんか買ったヤツはバカだぜ
11000円であのスペックなら文句ないだろ
国内で買ったヤツは知らんがwww
業者が必死すぎるww
さすが、今日は日曜日だけあって北海道の業者擁護厨が沸いてないwww
>>701 マジデ?レートが変わったか?だいぶ円高になってるからな。
粘着アンチはどのスレ行っても気持ち悪いな
パパラッチの衝撃感度が最近上がった感じがする。
なんでもないようなところで、すぐにピピッと音が鳴る
太陽の熱のせいでおかしくなってるのかな?
映像は普通に撮れているみたいだが。
>>704 さっき見たら1ウォン=0.072979円だって
送料込みで11000円を切ってるね
>>708 マジデ?夢の1万円台に到達してたら考えるわ。
>>709 やめた方がいいんじゃない?
ここでネガティブキャンペーンやっても意味無いのも判ってるけどさ・・・
色々と問題ありまくりじゃん。
画質を求めてはいけないとは思うのでその事に関しては言わないけど。
場合によってはGPSとワンセグ全滅だよ?それでいいのかね?
>>710 2台個人輸入してみて1台は自己使用、1台は知り合い使用(バイク屋さん)だけど
・ワンセグ
・ETC
・GPS
には少なくとも影響無いよ
影響が出るとしたら車側に問題があるんじゃないかと思うが.....
因みに「フルセグ」には多少影響有w
infometerTOUCHと併用してる人居る?
InfoTOUCHもシャレにならないほどノイズをまき散らすんだが、DR-1000と相殺
してくれんかなぁ
>711
ドラレコに限らず電気使う物には適切なシールドとアースしないとノイズは出るものだから仕方ないよ。
でもあんしんminiの時もDR-1000もある程度売れてからノイズ問題が出てきたよね。
特別な問題とは思いたくないが影響があるのは事実。
>>710 現行でDR-850RVを使っているから、ドラレコに特に不自由はしてない。記録としては
画質も満足してる。
GPSはナビで使ってるけどフロント左下に受信アンテナがある、現状ノイズは皆無。
ワンセグ、フルセグも使ってないから、特に問題はないんだよね。
以前からもう一台の車用に探してから、それ用に1万円台で買えるなら欲しいね。
もう一台の車にもワンセグ、フルセグなし、ナビ用GPSはたぶんフロントにあるけど、
ナビ用GPSに何か影響あったっけ?ああ、ETCに影響あるの?
>>710 >画質を求めてはいけないとは思うのでその事に関しては言わないけど。
画質にかんしてはググればヨツベに各機種ほとんど出ている
で見る限りGPS付だとDR-1000は日中に関してはトップクラスだよ
CMOS使っている機種(ほとんどがコレ)では最高クラス
VD-4000やJS-300と比べると同等以上
夜間映像ではCCD機やGPS搭載のない機種で
もっと画質のよい機種はあるけど
その内、もっと性能が上のドライブレコーダーが発売されるだろうけど
現時点では1〜5万円台だと他の選択肢はないのでは
DR-1000は専用スレがあるから移動してね。
してもしなくてもいいよ
MBDR-1ってのを3980円で買ってみたが
シガーライターに連動する機能がなくて使い物にならん・・・
DR-1000などと比べてJANUS V1ってどう?
>>716 そういうのはむかつくんであえてここに滞在させてもらいますねwww
>>704 >>707 >>708 >>709 7月19日注文、7月22日到着分で送料込11433円、DC-VISA決済ね。
とにかくこの価格はお買い得でしょ。
ただ、ファームアップ失敗したら面倒杉なので、
心配な人は初期ファームで使ってた方が良いかも。
安っ!
手続きに不安があるがポチちまおうかな
で、あんまり仲のよろしくない韓国かぶれの知人にトンスルをプレゼントしたい
んだが、DR-1000と同梱してくれる店って無い?
>>722 手続きってのは購入手続き?それはほとんど問題無いと思うぞ。
一部クレカで画像送れってやつがあるのと、その場合は使えるまでに若干時間がかかるだけ。
VISA認証サービスだと即買える。
オレは念のためのショッピングプロテクト狙いでJCB金を使おうとおもったが、めんどくさくてVISAで買った。
購入後のサポートに関してだけは激しく厳しいので、その辺が気になって仕方ない人はやめた方が良い。
こっちは英語が使えても向こうが英語がダメだったりして、相手によってはやりとりも大変。
DR-1000で一番最初にファームアップ失敗した俺が通りますよ。
数回メールのやりとりしたけど、忙しくてまだ本体送ってなかったり。
明日修理依頼の手紙同封して送るか。
相手から送ってくるときはどうやって送料支払うのかワカランままだがw
>>723 なんだかんだと言ってVISAでも行けるのね
PayPalは何となく思いっきり拒否感が出てるんで困ってたんだ
>>725 うちは、VISA(イオンカード)で認証通ったよ
しっかり「カード画像と身分証明のデーター送ってくれ」メールは来たけど
迷惑フォルダに紛れてしまわないアドレスをお勧めする
JCBで買うときはあとからのメールじゃなくて、その場で「画像添付しろ」って画面になるけどね。
>>724 DR-1000を持っていないから一般論。
過去、何度か海外に修理を出したことがあるが、修理完了後の送料は大抵相手持ち。発送は修理依頼者持ち。
このあたりは、修理条件を記載した文書なりWebなりに書いてある。
RMAをきって修理品を発送するが消費税はとられない。
もともと、消費税を取られた人は少ないと思うが、もし購入時に課税された場合でも、修理には
消費税は課税されない。
た・だ・し、修理依頼のシリアルナンバーと異なるシリアルナンバーが返送された場合、
税関で引っかかって消費税をとられる場合もある。
ま、とられても大した金額じゃないので気にするなw
結局海外お買いもの初心者スレになるのねw
そりゃそうだろ。国内販売店や輸入代行業者のボッタに不要な金払うなら、ここの情報
を使って個人輸入したほうがよっぽど安くつく。
日本語マニュアルもここの有志が作ったし、ノイズの問題にしても、きっと有志が解決
してくれるだろ。
ファームアップの失敗も、じきに
>>724が対処方法をアップしてくれるはず。
全部タダだよ。国内販売店や輸入代行業者に金払う奴の気がしれないww
なんで生窓
フルHDで広角ってないかな?
>>730 対処法って・・・
専用の書き込み機、持っていない限り、韓国に送るしかないと思うが。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:28:52 ID:gVJJnyj70
マジでDR-1000房ウゼぇよ
DR-1000をEMSで修理送りに出したよ。
ちょっと包装が過剰だったのか300g越えて1100円かかったけど。
あと郵便局の人に「税関で開封確認されるかもしれない」という注意は受けた。
別に見られて困るモノは入ってないからいいけど。
Mobitech側からは「往復分の発送料を負担してね」
ってメール貰ってたんだが、支払い方が分からないので一方的に送ってみた。
修理依頼先はDR-1000の箱に記載されてる住所。
韓国発送分はメールか同封で請求されるかもしれんが、
その辺はDR-1000スレで報告するかな。
そりゃ選択肢があるっていうことはいいことだよ、どっちがいいかというといろいろあるけどね。
>>738 でかいよな。。。
ミラーの後ろに収まるサイズがいいんだけど・・・
フルHDか。わりとマジで欲しいな。
先日偶然JKのパンチラが撮れちゃったんだが
DR-1000の解像度だと判別できなかったんだよなぁ。
>>742 車庫なし青空駐車なら下車したときは
必ず取り外して持ち出さないと熱でアボーン
>>730 もし初期不良で、面倒くさいやり取りを考えるなら国内代理店で
買った方が楽って考えもあるぜよ。
初期不良の対処の仕方も他人任せなら、そいつは個人輸入に向いてない。
業者乙
>>741 そういうことだね
ドラレコのようにつかえますよ、的な感じ
>>742 画像補正してまっすぐに直すと高さが240ぐらい(320x240)になるんじゃなかったかな
>>743 携帯電話サイズだよ
デジカメ型にして使えるような気がするんだけど
>>744 ::::... 偶然なのかなぁ?
::::... ∧_∧_∧
::::.(∀・( ´Д`) 装ってるだけじゃねーの
r -( ( O┰O
..::ii'⌒< < ) 冊冊〉キコキコ・・
::'、__,,l!しし(_)l!lJ´
'、__,l!j ::::..
SONY社員乙
この機種はドラレコスレ向きじゃなくて車載動画スレ向きだね
SONYはいい加減にあきらめてSDに一本化しろよ。
ライブドアことなんじゃねーの?
HD画質のドラレコ早く出ろ
>>760 間違えた
フルHD画質のドラレコ早く出ろ
今出たとしても、HDのファイルサイズを充分な時間書き込めるメモリを買おうと思ったら大変だぜ。
最近フラッシュメモリの価格全然下がらないし。
そうだなじゃあ
近未来でよろ
>>758 ライブウインドウ?
ライブドアなら「生扉」だよな…
>>762 TOSHIBAの16GBが5000円弱ぐらいで無い?
>>765 MPEG-4 AVC/H.264で、フルHD撮影すると60分の動画で8GB消化する
16GBでは2時間しかとれない
>>766 書き込んでから思ったけど、そのとおりw
16GB二枚とバッテリー3台で頑張って4時間だもんなぁ・・・32G買えばよかった。
イベント録画時のみフルHDで、常時録画はHD画質とかなら
現状でも商品的に魅力だよね
メディアがリムーバブルじゃなくてもいいじゃん。
高くてもSSDで。
>>769 基本的に記録はHDD、イベントデータはHDDとSD両方に記録ってあたりなら
コスト的にも実現可能な範囲じゃないかな。
ただね、1万チョイが適正価格とかDR-1000信者が火病ってるスレでHDDや
もっとビット単価の高いSSDとか業者乙って言われるだけだよ。
振動で信頼性が落ちるHDDはドラレコには向いてない希ガス
>>770 なんでそこで業者乙になるのか理解できん
>>771 理解できないところで業者乙されるのがここのDR-1000厨。
俺も何度か業者乙されたが、何故業者と思ったのか、乙して何のメリットがあるのか未だに理解できていない。
開き直って
>>662で「業者乙と言っても構わないよ。どうぞ。」と書いたら何もなかった。
あと、HDDの耐久性は相当に低い。ただ、1〜2年に1回交換するという割り切りがあればOKだと思う。
もちろん、一般の小売店で買えるPC用のHDDという前提ね。
前スレあたりに出てたクラリオンのHDDレコーダについては2年で交換。主にバスに積んでいるけど、
バスのハンドル時間は、およそ18時間/日くらい。これで2年持たないときがある。
クラリオンもSSD版を出したけど、HDD版で使用しているドライブがPC用とすれば一般の普通車ではもっと長く使える。
FA用HDDであれば微妙かな。やはりPC用で1〜2年に1回交換する割り切りが必要かな。
DR-1000厨には無理な出費だが。
どうぞ、業者乙と言ってくれw
小売店ではないがメーカーで商品開発している業者だよ。
今日はお休みだから車を洗いたいところだが、今週は天気良すぎ。
前スレあたりから業者叩きが酷いよな。
落穂拾いさん、また出てこないかな。
ま〜た、おかしげなのが出てきた
そこまで高精細に自分の運転を録画してどうするん?
万が一の「保険」のために買う目的と乖離しているだろ
人身への「保険」でさえ、月々3,000円程度しか売れないのに、車両に搭載するもので3万以上出すマーケットはどこにある?
てか、費用対効果も理解不明
世間様とズレてる事に気づけよ
>>774みたいなのは、きっと己のごく狭い世界でしかモノを見られない真性バカなんだろう。
>そこまで高精細に自分の運転を録画してどうするん?
記録したいからに決まってるじゃん。どうもこうもないだろ。
>万が一の「保険」のために買う目的
なんて勝手に限定するなよ。
>車両に搭載するもので3万以上出すマーケットはどこにある?
俺はEagleEyesを4万で買ったが?
今は例え3万円でしか作れない(売れない)としても、将来には2万や1万で売れる可能性があることにも気付こうな。
まったく「理解不明」ですね。世間様を勝手に代弁するな。
たとえズレてたとしても欲しいんだからしょうがない罠。
>>770の後半2行はもう頷くしかないw
俺はフルHDとか高画素数なことはそれほど求めないが,高画質は求めたい.
640x480でもモヤモヤした映像がくっきりするだけで全然違うと思う.
>>774 マーケットはあるが、小さすぎて普通の企業なら参入せんわな。
今は半分以上はドラレコなんて趣味みたいなモノだし、それこそ絶対数は少ないし。
>>778 韓国の話してどうすんの…。在日の方ですか〜?
ほら、おかしいのがホイホイでてきたよ
人の事をすぐにそうして見下しているから自分の視野が狭のに気づかないんじゃないかな
世間の最大公約数とズレてる事も気づかないんのは痛いなぁ
もし社会人なら、勤務している会社に凄く不満ない?
上司が理解してくれないとか、不能な人がどんどん評価されたり出世しているのに腹立たしく思ってない?
多分そこに全ての答えはあると思う
で、ドラレコは万が一の際の保険目的じゃないの?
そこまで撮りたい目的は?
で、上の発言のドコが代弁してるの?
ごめんな ID:A1GZ6D/F0 さん。
あなたの言うことは 理 解 不 明 なんだ。
とりあえずNGIDにしておくよ。
わらけるw
>>ID:A1GZ6D/F0 が理解不明ってw
>>782 暫く大人しくしとけ
荒らすな ボケ
POWERUCC PSDBX-HD1000
POWERUCCがGMARKETで売り出したが
海外発送が駄目みたいだな
値段的にはDR-1000より少し高いだけで同じ様な価格だが。
>>781 > 世間の最大公約数とズレてる事も気づかないんのは痛いなぁ
「世間の最大公約数」とかいうなら、話ははっきりしている。
今の日本国内には、業務用を除きドラレコに市場と呼べるようなものはない。
>786
LEDは直流駆動の定電流デバイスなので、整流→定電流化回路でなんか馬鹿
やっていると思われ。自動車用は抵抗入れておけば十分だから、無関係なはず。
「理解不明」ってのが、とある経緯から一時期ネットで流行った言葉なのは知ってるけど、
正しい日本語と勘違いするバカが増えるから、あんまり普通には使わないでほしい。
>>784 性能と価格は魅力的だが、あのデザインでは買う気が起きないw
あんだけ表面積がデカイのがぶら下がってたら邪魔だし。
>790
ビジネスnews+に書いたけど、メーカーのホムペからダウンロードした取説を
一読しての感想。
・今更30万画素?
・せめてGPSはつけよう。
・つか、衝突検知での自動イベント録画機能が無いんじゃね?
・(見た目の)デザインが悪い。
・(人間工学的にも)デザイン悪い。手動イベント録画なのにボタンが小さく、
いざという時にまず押せない。
・イベントマークしたものは自動削除されないから、そのうち記録ができなく
なるんじゃね?
ってのがざっと見ただけで感じたマイナスポイント。
最初の2つはともかく、残りは全部がドライブレコーダーとして致命傷だと
思うのだが、だれが商品仕様を決めたんだよこれ?
携帯電話で画像を見ることができるってのは非常にいいと思うんだけど、肝心の
事故映像の記録ってところに不安を感じる商品だと思う。
>>791 ふ〜ん、そうなんだ。ITB-70とほぼ同機能なので、自分はこれでいいかなと思った。
まあ手に入ったらこのスレでレポするよ。
>>792 ITB-70は確か3軸Gセンサー持ってて衝撃感知でイベント録画するタイプだと
思ったけど違った?
そのトムコムの奴はメーカーの取説を読んだけど、衝撃感知に関する記述が
見当たらなかったんだよ。俺が見落としてるのかなぁ。
>>774 >人身への「保険」でさえ、月々3,000円程度しか売れないのに、車両に搭載するもので3万以上出すマーケットはどこにある?
お前は、人の命を月々の支払額の3,000円だと語るDQNということだ。(しかも月払いかよ)
話の本題ではないが、あまりに異常だ。
>>790 デザインや画素数はともかくGPSは欲しい所ですね。
画角もやや狭いのも気になります。
個人的な感想として・・・
ドラドラ?
>>791 GPSが無いために、時刻合わせに技が必要らしい。
マニュアルのP.49参照w
ビジネスnews+は見ていないけど、ダブッていたらごめん。
さすがトム通信が作るだけのことはあるな。
797 :
774:2010/07/28(水) 17:31:58 ID:vtZrDxNq0
ん?
たまたま覗いたらレスついてる
で、DQN認定ありがとうw
うちの生保のことか?
生保なら、俺の分だけで毎月600ドル位払ってるぞ
一番高い時で10万近かったはず
所謂、ドル建積立型の先進医療特約付と言えば、会社名もわかるはず
損保なら年払
当然、対人対物無制限
当然、クレカでのプロテクトも一式有り
限度額は、確か設定されて無いと思うよ
以下、本スレとは関係の無い話題なので名無しになります
スレ汚しすいません
>>774 そもそも、ドラレコのマーケットは、コンシューマー市場については「1万円でも無いに等しい」状態だ。
万が一のための保険だの何だのと能書き垂れても、ドラレコなんて単に趣味の世界だよ。
イベント録画ならばヒヤリハットという限定された目的があるが、常時録画になると目的は人それぞれ。
入り口はメーカーの謳い文句の事故記録かもしれないが、使い物になるかどうかの機能に1万円もかける人は
多くない。金払うのは、事故で過去に困ったことのある僅かな人と、趣味で付ける人だけ。
ちなみに、俺は取締の確認と覆面パトの復習に使うだけ。1chなんて事故記録には使えればラッキー程度の感覚。
趣味の世界だから、
>>776さんと同じ意見で「欲しいから仕方ない」なんだよ。
趣味で購入するものに世間様とのズレなんて関係ない。意味わかる??
>>797 DQN認定おめw
3千円の保険料の例と600ドルの保険料の話が、どう関係するのかわかんない。さすがDQN認定されるだけある。
>>793 確かにGセンサー付いているようだけど、感度が甘すぎて、高速を走っているだけなのに
しょっちゅう、イベントマークされて正直使い物にならなかったよ。
>>793 そもそも、常時録画なのにイベント録画の機能が必要かな??
業務用車両であれば、接点入力を使ったイベント録画機能が必要な場合もあるけどね。
>>800 常時録画は数分ごとにファイルが分かれるんですよ。
5分で1ファイル設定だったとして、5分1秒で事故が起こって電源が遮断された場合どうなると思いますか?
事故の衝撃で電源遮断されても10秒前後を記録に残してくれるのがイベント録画です。
事故記録の観点から見たら必要だとは思いませんか?
もっとも、バラバラに破壊されてしまった場合はイベント記録も糞もありませんが。
>>801 DR300の場合でスマンが、実際にファイルが切り替わるタイミングで電源を落としてみたことあるが、きちんと書きだしてくれるよ。
ただし、ファイルが切り替わるタイミングでメモリーカードを抜くことには無抵抗なのは仕方ない。
もちろん、デバッガーを使ってコードのステップ実行させて調べているわけではないので、あくまでも
手計測を何度も繰り返して数秒のファイルが出来るのを試したことがあるだけです。
細かいことを言えば、新ファイルをopenしてwriteを開始するタイミングで電源が落ちると常時録画であっても
イベント録画であっても映像は書きだせません。
面白半分に試していたとき、1回だけ0バイトのファイルが出来ましたが、これはイベント録画でも同じじゃないかな?
ところで、電源が瞬時に落ちる程の事故って、どんな事故?
茶々ではなく、興味がある。
>>801 常時録画タイプのイベント保存は多数ある分割ファイルから、
対象となるデータを判りやすく、かつ上書きさせない為に保存しておくものだと思ってる。
なので本当の車両破損や人身事故が起きた際はイベント記録タイプでなくとも、
そこでドラレコの役割は一旦終るからイベント機能に固執する必要性は個人の嗜好によるんじゃないかな?
>800 さんの言うみたいに会社企業が業務で導入するのなら、運行チェックなどにイベント機能はいると思う。
>>801 ついでに
電源遮断されたらドラレコ内のバックアップ電源から最終データ保存できる機種でないと
証拠が残らないかもしれないよ。
ビデオカメラなどを流用するとその辺りは泣くことになるかもしれない
>>801 私も常時録画で思弁と録画の必要性は感じない一人です。
よく判らない点は、電源の問題で常時録画で映像を書きだせない状況でイベント録画
の映像が何故書き出せるのでしょうか?という点ですね。
イベント録画は、5秒なり10秒なりバッファリングしておいて、イベント発生時
バッファ分とライブ分を書き出すわけですが、これも電源が必要ですよ。
常時録画オンリーのデメリットは、
>>803にある通り、放置すると上書きされてしまう
ことです。事故で両腕が折れてしまうとACCをOFFにするのは大変かもしれませんね。
冷静に考えれば、ドラレコの映像を事故で使う確率は、何万分の一なのか判らないくら
いだと思います。それが、ドラレコの出番があり、さらに電源断とファイル切り替えの
タイミングが重なり、両腕が折れたり意識不明の重体にななり、尚且つ、その瞬間に
事故の経過が記録されるはずだったという確率はゼロに近いのではないでしょうか。
ドラレコの映像を事故で使う確率(事故の確率ではありません)を考えると、上で別の話題
に出てきた「ドラレコ趣味の世界」というのは案外当たっているのかもしれませんね。
806 :
805:2010/07/28(水) 19:07:59 ID:cpNbM2iw0
回線が切れたのでIDが変わったかも。ただいま帰宅中の電車。
「思弁と録画」→「イベント録画」の間違い。
かな入力なので変になってしまいました。
>>796 確かに、この時刻合わせは酷いですね。
しかも、電源ONが30秒くらい映像が記録されないらしいが、時刻はどのタイミングで
修正されるのでしょうかね。
もちろん、これも事故でドラレコを使う確率と同じで、秒まで影響する確率は更に
低くなる(というか影響しない)でしょうが、正確でなくともそれっぽく作ればいいのにね。
>>807 ITB-70は時刻合わせの機能がなく、すでに1分以上ずれているので、
時刻合わせができるだけマシだと思ってる。
#あわててポチったので自己暗示に必死←オレ
>>808 ITB-70には時刻が合わせられないのですかぁ。それは酷い。
ただでさえ、価格帯からは精度の高いクリスタルが使えないのに、温度差が激しい環境
なので、今後もずれ続けるでしょうね。持ち主さんには申し訳ない書き方ですみません。
>>809 なんで謝る必要あるの?製品に欠陥があっても持ち主に非があるわけでもなし。
IBT-70の欠陥なら墓に入るまで語れるほどあるよ。
・無録画区間が発生するあんしんmini現象
・時刻合わせのできない欠陥仕様
・通常の揺れでも検知する役に立たない衝撃センサ
・イベントボタン押下と衝撃センサの検知の区別がつかないビューワソフト
・感度の悪い音声記録マイク
・動きが早い場面だとブロックノイズでまくりエンコード
などなど
所詮はサウスコリア製ってことだなあ。
>>784 PSDBX-HD1000って
常時録画
GPS
駐車モード
ってありますか??
あれば友人に頼んで買ってみようかと・・・
812 :
809:2010/07/28(水) 20:45:17 ID:kT3x/Ytp0
おうちに帰ってきた809です。
>>810 出来栄えがどうであれ、人様がお金出して買ったものを非難しちゃいけませんよね。
どうもうまく表現できずにゴメンナサイと思いながら。(だったらレスを止めとけばい
いんだけど)
ブロックノイズは、カメラの性能と本体のエンコーダによるので、一体型ならではの
悩みですね。
サンプル映像を見るとき、同じ照度で同じコントラストの映像が続く場合は要注意です。
嘘ではないがベストな映像を見せるときによく使う方法です。
さらに、この点を突かれると夜間映像を見せるわけ。夜間映像は、暗い部分が多くて、この現象が目立たなくなります。
新ドラレコが届いたら、レポ待ってます。
トム通信が作るコンシューマ製品というのは、どんな仕上がりなのか興味があります。
・・だったら、自分でもポチれって話なんですよね。う〜ん、今は2ch以上が欲しいw
>>772 ドライブレコーダーの記録素子としてはSSDがHDDより耐衝撃性、高温耐久性の点から信頼性は高いが
当面10倍以上高価だし、寿命が短いから向かないと思う
HDDとSSDの寿命比較だが、SSDは耐衝撃性、高温耐久性はHDDより上だが
書込み回数対する寿命に関しては圧倒的に HDD > SSD
SSDは原理的に素子に記録するために必要な電力はセル別に接続されている
コンデンサーが劣化する宿命にあるので、原理的に1セルへの書込み回数の限度がある
1セルに1個の書込み可能のSLCタイプ書込可能回数は10万〜100万回
1セルに複数個の書込み可能のMLCタイプ書込可能回数は1万〜10万回
でSLCはMLCより数倍高価なためフツーはMLCが使われる
>>798 >万が一のための保険だの何だのと能書き垂れても、ドラレコなんて単に趣味の世界だよ。
これ、凄く言えてる。結局は自己満足の世界。
自己満足に対して、事故がどうの視野が狭いだのという理由をつけているだけ。
車買うときでもそうだよな。俺もそうだw
電装品では、まだ日本ではマイナーだったハンディGPSとGPS Playerでナビ代りにしていた頃を思い出した。
希望するものが無ければ、工夫して自分で作るってカンジ。
>>772 > あと、HDDの耐久性は相当に低い。ただ、1〜2年に1回交換するという割り切りがあればOKだと思う。
なら、何かの拍子でたまたまそのタイミングが遅れて、肝心のときにHDDが壊れてたから撮れてない、
撮れなかったなら仕方ない、わはははは、で済ませるわけ? 何それ?
ドラレコは何のための機械なのかまるで分かってないせいで、まるっきりピントが外れたことを言ってる
としか考えようがない。
根本的に考え直してからまた来たら?
>>815 君 は 何 と 戦 っ て い る ん だ ?
カメラでピンボケは勘弁な。
>>816 他の人に言われたこと、ここで言ってるだろ
自宅警備員がドラレコ買って何に使うというのか。
>>811 常時録画 音声記録
1280x720 30fps
SDHC16GBまでサポート
液晶内臓。
-----------------------------------------------
手動・イベント・GPS・AV出力・USB・加速度センサー
ありません。
車で走ってて酔っ払いが車道に倒れてたんで警察呼んでやった。
パトカー急いで向かわせますから見ててくれって言われた。
酔っ払いに絡まれるしパトカー来るのに30分掛かったし、今度からはスルーするわ。
誤爆すまん
>>813 SLCとMLCの違いは書き換え回数だけではないよ。安物SSDだとSLCとMLCで生産品質が全く違う。
特に安物SLCはdisk fullになった後の挙動がダメな場合が多い。
書き換え回数は、SSDでなくともSDHCカードでも天井があるので、あまり気にする必要はないと思う。
業務用ドラレコを作っているクラリオンやトム通信もSSDに移行しているので、高くてもHDDよりSSDだな。
ただ、HDDは圧倒的に安いので、SSDの交換時期までに何台買えるか。
>>815 HDDで安くしたいなら壊れる前に予防交換しましょうという話だ。
お前の大好きなDR-1000に使用しているSD/SDHCカードも、書き換え回数の上限に達したときに突然録画できなくなる。
もしかして知らなかった?
的外れな突っ込みして根本的に考え直すのはお前だよw
夏休みだねぇ。
自分の了見の狭さを誇示して世間の最大公約数とほざいた
>>781は撃沈。本人はそう思っていなさげなところが痛いw
そして、故障ゼロを目指してピント外れとほざくが自身がピント外れな
>>815。
さて、お仕事、お仕事。
>>827 まあ、それでもSSDやSDカードは記録できなくなる前から少しずつ使用可能容量が少なくなるから
こまめにストレージの状況を確認していれば事前に交換は可能だね。
放置している場合は知らんw
>>828 勢いよく出てくるが、返り討ちに遭うと何もなかったかのように逃げるパターンだね。
感情的に業者乙していた奴らと同じ匂いがするのは俺だけか?。
返り討ちに遭っても対抗できたためしがない。
>>805 たぶん
>>801さんはバッファリングすることが判っていないのではないかな。
読んだ感じ、イベント録画は、常にSDカードに対して10秒間の映像を録画していると思っている気がする。
そういった処理を行う製品もあるかもしれないけど、一般的にはメモリ上にバッファリングだね。
事故と同時に電源が落ちたら、バッファにためておいた10秒前からのデータは飛んでしまう。
リスクはあるけど、別の話題にあるSDカードの書き換え回数を抑えることが出来るメリットもある。
遅レスでスマン。
みんな優しいよな。素直に質問する人や、ちょっとした考え違いは叩かず親切に教える。
しかし、態度が悪い奴には容赦しないがなw
>>831 つか、まともな設計のドラレコなら、電源が落ちても事故時の記録が残せるよう、
書き出すまでの数秒から数十秒分は内蔵のバックアップバッテリーを使って
記録を行う。
これができないものや、録画データの保存時に不記録時間帯ができるものは
ドラレコとしては論外だと思う。
あと、イベント録画と通常録画で記録容量の上限管理を別々に設けているタイプだと、
相当のイベントが発生しないとイベント録画は上書きされない。
>790のトムコムの製品なんかはこれを避けるためにイベントマークされたデータは
上書き禁止にしてる様だが、そうすると今度はどこかのタイミングでSDカードを
PCにつないでイベントマークされたデータを手動で削除して空きを作っていかないといけない。
あまり利口な仕様とは思えない。
業務として定期的にログを精査するわけじゃなく、Set it and forget itタイプの
常時稼働デバイスとしてドラレコを使うんだったら、手動ログ整理必須の設計はよろしくないよね。
>>829 使用可能容量はブロック単位で減っていくが、まだ大丈夫と思っていると突然使用不能になったりする。
使い古しのSDカードをデジカメで使っていたら実際に体験したよ。
詳細な原因を調べるのも面倒だったし、調べても画像は戻ってこないので即捨てたけど。
それと、DR-1000が月一でフォーマットを推奨されていることについて、前スレで「SDカードの書込処理が手抜きかもしれない」と
書いていたけど、本当だったらこれも要注意だね。
代替ブロックの処理を行っていないのであれば、事故や電源状態に関係なく、映像が途中でブッ飛ぶ可能性がある。
実処理がどうなっているか判るまでは、定期的にSDカードを外してフォーマットと容量チェックを
行ったほうが良いかもしれないね。(DR-1000を使っていないので他人事ではあるが)
>>834 それは
>>804さんが書いているようなビデオカメラを流用したパターンだね。
うちは
>>802さん同様JS300(DR300)だけど、ACCをOffにしてから少し経ってからドラレコの電源が切れる。
だから、イベント録画が無くても(正確には常時かイベントのどちらかしか選択できない)、大本の
>>801さんの
ような心配はしていない。
そもそも、事故記録よりも面白半分で付けているので心配の範疇ではないし。
>>835 でも、イベンボタンを押す手動イベント録画っぽいから、一生使うことはないと思う。
マニュアルにも「事故が発生したら、まずはイベントボタンを押してください。」なんて
凄いこと書いてあるしw
イベントボタンや時刻合わせの非効率さも、機能比較表を作るとき○印にする目的の飾り機能ではないかな。
でもそうすると、GPSを積まなかった理由が謎になるのか。個人的にGPSは時刻合わせ以外に必要性は感じないが、
売るための機能として考えれば必要そうだね。
ただし、映像を携帯で見れる機能には興味がある。
839 :
838:2010/07/29(木) 11:26:34 ID:5sZTbsY40
一生使うことが無いから正しい設計だと言うわけじゃないからね。
言葉が足りなくて誤解を招いたらすまん。
>>838 携帯で映像を再生できるのは機能として面白いし見てみたい。
不安があるとすれば、携帯用にmicroSDにデータを書き出す処理にかかる時間だね。
これが30秒以上かかるようなら、一度や二度は面白がって使うかもしれないけど、
少なくとも俺だったらたぶん三度目以降はないと思う。
マニュアルから推測するに、どうやらSDカード上に一度、書き出し用データを
作ってからコピーみたいな動作っぽいんで危惧が危惧のまま終わるかどうか、
処理に分単位でかかったらシャレにならないよね。
3分間のイベントファイルの書き出しに2分かかるらしい。マニュアルの20ページ参照。
その後に通常録画のデータを書き出すそうだ。
本体再生機能と同様で、普段使うものではなく、何かあったときに無いよりマシという
存在じゃね?
>>836 ん〜、ちょっと違うな。デジカメで容量が減るのは、画像の削除をPCから行うとよく出ます。
不良ブロックが発生した場合、そのブロックを無効化します。このあたりは有名なのでよく知っていると思います。
無効化したとき、OSから見る容量が変動してしまうと困るので、代替ブロックを割当ます。
これを予備領域と言いOSからは見えません。ですから、本当は表示容量より多くの容量を持たせて販売しています。
予備領域は、PC用などでは少なく(20〜30%)、FA用では多く(40〜50%)確保しています。つまり、100GBの表示容量であれば、
実はPC用なら総容量128GB、FA用なら総容量192GBになっています。
なお、数字は例であって、メーカーや製品型番によって異なります。
この予備領域を使い果たしたときが、そのストレージの寿命となります。
一般に判りやすくするため「書換回数」と表現していますが、実際にはブロックを無効化して予備領域を割り当てる
領域の限度を指します。
そして、この無効化は、書込だけでなく読出や消去などでも発生します。ただし、メーカによっては読出のみ許可する場合もあります。
また、一度無効化した領域を再利用し、エラーにならなければそのまま使用する場合もあります。これもメーカによって異なります。
詳しくはビットエラーの話になることと、ビットエラーの検出方式は予備領域の容量度同様にメーカ毎に異なるので、ここでは割愛します。
予備領域の割当機能は、メモリカードやSSDの機能として提供されています。その機能を活かすも殺すもソフトウェアの仕事。
また、最近のコントローラは読出時にECCチェックでエラーとするものもあります。
半導体屋ではない私には、このあたりにからは怪しいです。
メモリカードのアクセス速度と金額面に注目されがちですが、両社の裏には別の理由があるよという話。
メモリカードにお金を惜しむのであれば、まめにデータ吸い上げと、定期的な交換を心がけると「いざというときに映像が読みだせない」
悲劇を減らすことができます。
この状況に陥る確率と、宝くじが当たる確率はどちらが高いのかもわかりませんが、同じくらい低いのでしょうね。
長くなりましたが、縦読みしても何もありません。
843 :
836:2010/07/29(木) 17:11:35 ID:S3F/eJqJ0
>>842さん。836です。
詳しい説明ありがとう。容量が減ったのではなくデジカメの都合だったのかな。
デジカメでどうだったにしろ、予備領域を使い切ったら突然死する。場合によっては読み出しのみ可能である
ということは理解できました。
また、そこに行きつくまでは、書き換え回数ではなくエラー発生回数であり、予備領域は製品によって異なる
ということも理解できました。
長かったけど、解説ありがとうございます。これ以降、嘘つきにならなくて済みますw
>>828 誰が撃沈?
お前さん、自分がかなり面倒なヤツなの自覚してる?
>>841 マニュアル見直した……これ、試しに一度やるのもメンドイな。
まずイベントファイルの転送が終わらないと通常画像が転送されないから、
まず事故になったら意地でもイベントボタンを押してマークしておかないと
現場で延々と待たされることになるんじゃね?
つか、普段からマメに削除して空きを用意していないと、microSD転送のための
作業領域がないエラーになって、まずPCを用意して削除してから、みたいな
ことになったりしないのかな?
付属2GBで2048kbpsの映像ビットレートで約2時間ってことは、割と
パッツンパッツンまで使ってしまいそうな予感がするんだが…。
>>828 「本人はそう思ってなさげ」は事実だったようだね。
しっかし、この書き方する人は絶滅していなかったんだなー。
fj.*でlalaさんを真似する人がよく居たけど、誰もが今一歩だったよな。懐かしいー。
fjか、懐かしいな。
fj.news.usageのカオスっぷりはいまの2chに通じるものがあるな。
voidもいまやtwitter使いだしな。
>>845 3gpにエンコードしながら書き出すとかじゃないかな。さすがにテンポラリエリアはメモリ上に持つと思うが…実態はわからない。
ただ、通常録画の頭からシーケンシャルにエンコードするだろうから、32GBのSDHCカードで録画データをため込むと時間がかかって
大変かもしれない。
多分、事故以外での用途を考えたほうが良いと思うな。
上にもあったけど、事故で使うことなんて無いに近いわけだし。
>>847 懐かしいね。うさげは面白くてよく見てた。とても参加できなかったけどね。
voidの「話しって何?」は今でも忘れなくて、仕事の文書で「し」をどうするか躊躇するときがある。
lala-zもvoidも今頃いい歳なんだろうね。
>>848 事故以外って・・・目的と手段が入れ替わる典型? 対事故用ドラレコ本来の趣旨がw
>>849 ケータイで見る機能が…って話なんだけど、しっかり付いて来てちょうだい。
はなしし?
ATOKだからでは?
スパゲティを炒める?
etc...
>>844 > お前さん、自分がかなり面倒なヤツなの自覚してる?
「自覚してる?」のだから俺が自覚しているかについて問うているのだな。
「自分」は関西における用法と解釈すれば文章の意味は通る。
もちろん自覚しているよ。だから何でしょうか?
スレッドの流れストップさせて迷惑なヤツだ
実社会でも関わったら嫌な思いするヤツなんだろう
AN-R001を買おうかと思うんですがダッシュボードに置いとくのでも
いいですか?
>>854 どこに置こうがどんな運用でも構いません、自由ですよ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:30:53 ID:jmIp8Cg/0
DR-1000をパスしたおいらって
勝ち組だなw
DR-1000の代わりに何を買ったか言えるなら勝ち組だね。
>>858 やましい方法で撮影をせず、中のデータもただのドラレコなら裁判で有罪になる事はありません。
DR-1000って値段の割に高性能だから人気なの?
それともこいつの値段が高い奴でもこいつの性能を超えてるものは無いの?
とりあえず安くてそこそこ実用的だから。
でもまだ「GPSあり、安心ミニ病無し、常時録画可」の最低条件で
この画質を超えるのものはまだ無いのではないかな。
もうちょっと待てば出ると思うけどね。
昨日、DQNに絡まれた時の件だが、オーディオをオフにするべきなんだな
相手の声が撮れてないや
>>861 なるほどありがとう。
日本製が後れを取ってるのは悔しいね。
>>854 カメラ(レンズ)の位置が低いので、
ダッシュボードの上では、台か何かに載せないとうまく撮れないと思います。
遅れというか、誰かも韓国の人件費について書いていましたが、全ては人件費でしょうね。
現在、ドライブレコーダとは関係ない機器の開発と製造を行っていますが、開発原価は勝てません。
勝てないけど、設計と開発と生産は国内、プラスチック成型のみ中国で行っています。
プラスチック成型のための金型は国内で日本の職人さんが行います。金型も中国に発注すれば
安くなりますが、品質や納期の感覚の違いから金型は国内です。
車のパーツでも、キセノンで考えると判りやすいと思います。
価格重視で、国産を買うなら中華を数セット購入し、いつでも交換できるようにする人も居ますが、
重要なパーツなので国産を購入する人も居ます。
高価でも国産を選ぶか、中華でダメなら交換すると割り切るかだけです。
参考までにですが、既に書かれてるように、日本製を名乗るためには完成品となるための行程と
検査を国内で行う必要があります。
開発から検査まで全てを国内で行う場合も、中身と筐体を海外で生産しても、日本で組み付けて
検査すれば日本製です。hpのパソコンもそうでしょ。
ちなみに、韓国製は知りませんが、台湾製でも生産が中国だったりするので、事情は変わらない
のではないかと思います。
>>861 BST-100の画質はDR-1000よりも上なんじゃないのかな?
「GPSあり、安心ミニ病無し、常時録画可」で国内で買えるのは
CJ-DR300(46-JS300),DR-1000,BST-100 の3つかな?
一番の違いは需要じゃないかなぁ。
韓国は運転マナーが非常に悪く(日本比)、かつ嘘つきが多く、
さらに保険が安くなるのでドラレコ需要が高い。
日本はまだ国民がドラレコを知らない、あるいは必要と考えていない。
AN-R001っていまいちですか?
>>866 CAIDROX 2000も売ってた気がする。
あとGPS別体でいいならDR-100も入るな。
DR-1000の親戚だけど。
>>868 だんねんながらその通りで昔の携帯カメラ程度です。
入門用として9000円が高いか安いかは個人の判断でどうぞ。
価格付けを行う際には、もちろんマーケットがありますね。これも人件費の事を書いていた
人が指摘していた通りです。
製造原価(開発費+生産原価)が5倍程度の違いがあるなら、それを上回るマーケットが必要だと思います。
原価は、小売の仕切では、製造原価だけでなく販売管理費とメーカの利益を上乗せしたものが仕切です。
販売店では、さらに粗利を乗せるので、製造原価以上のマーケットは必要です。
このあたりは、社会に出て少し経ち、単なるワーカーからマージャーに近くなってきた方たちには
説明の必要はないと思います。
さて、実際には、ドライブレコーダが必要になる局面はどのくらいでしょうか。
自分自身を振り返ってみても、一生に一回あれば多い方ではないでしょうか。
これまでのスレを振り返っても、ドライブレコーダがあったから正しく判定されたという話は無かったと思います。
あったのは、事故の際に提出して見てもらったことがあるという書き込みがいくつかだけです。
もちろん、未来の民度はわかりませんが、現在では必要ないということから、民度は遅れている
どころか何歩も先なのかもしれません。
しかし、ドライブレコーダは面白いので、いくつかの機種を取り替えながら楽しんでいます。
オモチャのドライブレコーダに国産の品質を要求するのは無理なので、オモチャとして割り切るか
金をかけて高品質なものを搭載するかです。
台湾製のプリクラと国産の一眼レフを比べても仕方がないので、オモチャはオモチャであると
して捉えると気楽に使えるのではないでしょうか。
>>871 事故に遭遇するかもしれないという人で、自宅に監視カメラを付けている人はどのくらいだろうね。
そう考えると、あながちオモチャというのは当たっているかもしれない。
もっとも、車では冤罪で轢き殺したとされることはあっても、自宅が他人を殺すことはないけどね。
世間の最大公約数君は、結局涙目なのかな。
久しぶりにフレームの観戦ができると期待していたのだがw
やっと規制が解けた…
VB-200使ってる人っています?
キーOFF時に毎回イベント録画されてたまらんのだが不具合?
メーカーの返答も無いし…
>>871 後半について言えば、あんたの主観だろ?
でも、不思議と結論はあまり変わらないんだなw
俺も実用性は高くないと思っている。プラセボ効果でもあればオカルト商品の仲間入りになるけどな。
使われることもないし、市場のニーズもないし、原価は高い状況で国産を求めるには無理があるな。
その割には、定期的な映像確認を行わないと、撮れているのか撮れていないのかサッパリなんだよな。
でも、面白いから今後も買い続けるつもりw
>>872 今頃、「変なデムパ野郎に絡んでしまったぜ」と別の後悔中のでは??
>>873 VB200を使っているわけではないが、録画されたら不都合なことでもあるの??
>>866 高いけどDRIVE-ONEファミリーも仲間にいれてやってください。
EagleEyesを使ってるんだけど、DR-1000の画質が特段優れてるとは
思えなかった。価格なりだなと思ったよ。
>>873 イベントの感度調整はできない?
エンジンoffのときの振動でイベント録画になってる気がして。
結局DR-1000ってどのファームで使うのが一番いいんだろ
>>875 キーOFF後のイベント録画だけで容量一杯になっちまう…
>>876 感度は最低にしてるんだがなぁ。
定期的にイベントフォルダ削除するのが手間すぎる…
●DR-1000 ドライブレコーダー取付について
GPSDGPS.COMでは、DR-1000 ドライブレコーダー、常時電源ケーブルの自動車への取付けに関するサポートは行っておりません。
ドライブレコーダーの取付け、電源の取出しに関しましては、自動車専門店へお問い合わせ下さいますようお願いします。
但し、初期不良、接続不良、欠品に付きましては、GPSDGPS.COMサポートディスクまで、お手数ですがお問い合わせ頂くようお願いします。
国内で高く販売してサポートはメーカー丸投げなら、ここで買う意味ないだろ?
直輸入したほうがよっぽどマシwww
>>878 本体の電源を抜いてからエンジンを切れば良いのでは?
手間だけど確実だと思う。
>>877 映像に問題なければ今使っているままじゃね?
走行中の映像はどうでもよく、駐車モードオンリーな使い方なら別だが。
>>879 機器販売店としては、特に普通の対応にしか見えないが?
家電量販店でPNDを買うのと変わらないし。
取付についは専門店にと書いてあるだけで、どう見たらメーカー丸投げになるんだろう?
こんな池沼が業者叩きをしていたわけ?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 12:32:33 ID:PUOUcmzz0
自己満足のオモチャ
そうだよ
VD-3000Jで、付属以外のSDHCを使用する方法だけど、付属のカードの全ファイルを
コピーしてから韓国版VD-4000用の_vd.cfgを上書きコピーしたら成功した。
SDHCはTOSHIBA 8GB class4、_vd.cfgはVD4000_112K.zipに含まれるものを使用した。
韓国版をインストールすれば良いのだろうけど、できるだけオリジナルで使いたい人の
参考になれば。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 07:42:17 ID:/WzgOeHo0
FRCのNX-DR05ってどうですか?
(DR-850RVやBP-7000と同じ筐体で、赤外線LEDライト付き)
http://www.frc-net.co.jp/nextec.html 駐車モードメインで考えているのですが、DR-1000と悩んでいます。 (GPSはなくてもかまいません)
やはり夜間を考えると赤外線LEDライト付きのほうが良いのでしょうか?
(借りている駐車場が住宅街の薄暗い街灯のみのため)
スペックしか見てないけど、
30万画素は見劣りする
フレームレートが低い
外向きしか撮れない
駐車モードがメインなら内外2カメラがベストだと思うけど…めったにないんだよね。
>>888 駐車モードというと、バッテリーの事が問題になりますが、
この機種は駐車モードについて考慮されているのでしょうか?
仕様だけ見ると、その辺が不明ですが。
あと、赤外線ライトの効果はいかほどに?
夜間性能のみを考えれば、DR.9が一番なのですが、
この機種も特に駐車モードというのはないので、バッテリーの事を心配する必要があります。
892 :
790:2010/08/02(月) 20:38:02 ID:2MxF13ui0
http://www.tomreco.jp/index.html TOYOKOM TM-V730A01届いたので、ちょっと触っただけだけどファーストインプレッション。
《結論》
かなり厳しい点をつけざるを得ません
《外観等》
・想像以上に大きい。
スペックはWebページにありますが、やはり結構嵩を喰う。フロントガラスの上ギリギリにつけようと思ったが、
取り外すときに上にスライドさせる必要があり、その余裕を見ると、結構下に付ける必要がある。そうすると視界の
邪魔にもなるわけで、結局ルームミラーの後ろに取り付けました。取り付け位置が下になるのでワイパーのカバー
エリアに入るのは間違いないのですがね。
・画質。残念ながら悪いです。ITB-70と同時録画で19時過ぎに5分ほど走りましたが、ITB-70のほうがましですね。
動画はきっちり1分ごとにファイルが分かれます。形式ASFですが、そのままWMPで再生しようとしてもWindows XP SP3、
Windows 7では、プラグインが要求されます。VLC media playerでは再生できました。
・内蔵のビューワは可もなく不可もなくといったところでしょうか。まだ充分使ってません。
・SDHC 16GBをフォーマットして、本体に挿したら、ビューワソフトも格納されました。
・viewerのフォンダにffdshowのフォルダがありますw。
・画像形式はHでH.264 MPEG-4 AVC (part 10)(H264)、オーディオはG.727 ADPCM モノラル8KHz 16bitでした。
週末にでも長く走って、またレポートしたいと思います。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 22:30:45 ID:3M69tyxG0
>>889,890
ありがとうございます。
とりあえず、DR-1000を買ってみることにします。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 00:48:38 ID:QO4MiO4S0
DR-1000だけは止めとけ
>>896 アンチが騒ぐから
買っても専用スレをこっそり眺めてるのがよろしいかと
899 :
196:2010/08/03(火) 08:34:27 ID:vh9pECKF0
>>891 完全に妊娠してますね。
爆発、発火しなくて良かったですね。
過放電してしまってから充電したり、過充電すると膨らみますが、
リポに一緒に付いてる充電コントローラが壊れたのでしょうかね?
うちのは、今のところ大丈夫なようです。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 10:06:36 ID:+1ifVBh00
>898
なんで公開する必要があるの。
警察呼んでカタついてるんでしょ。
こういうのさらすのってバカなの?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 10:10:06 ID:cTd4Ch2b0
接触して逃走してる非常に悪質な犯罪者を公開して法的に問題あるっけ?
それにナンバーは個人情報じゃない。個人情報ならみんなに見せながら走ってる時点でおかしい。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 10:18:15 ID:cTd4Ch2b0
公開することで抑止力になる
全車前後標準になれば馬鹿運転減るよ
しかしクラクション、、情けない音してんなぁ。ポーポー
レガーの女、あれで免許持ってるのか?
事故処理してるんだから持ってんだろうな・・・
前後確認せずに右折やめるのもありえないが、
そもそも右折のポイントが大幅に対向車スペースにはみ出しててありえない。
ぶつけた認識が無いのもありえないし、逃げるのもありえない。
こんな車が公道走ってるって恐ろしいな。
>>906 女性は車体感覚ない人多いからな。自分の車が外から見たらどうなっているか把握できてないんだろ。
ID:mMmJ/tTf0
↑お前、投稿本人だろ
・対向に出て右折待 → 後続車が通りやすくするため
・ぶつけた認識 → 急ブレーキと同時だったらわからない場合がある
レガシーは実際わかりにくい
右折中止 → 直進 → あ、車きてた → 急ブレーキ → ブレーキ中にぶつかる
→ あーあぶなかった → 走行 → 前の車止まってくれた → 抜こう
それだけの事だろ
>>908 > ・対向に出て右折待 → 後続車が通りやすくするため
対向側に出てる以前に、停止位置が明らかに奥過ぎるよね。
単に運転がド下手なだけだろ。
> ・ぶつけた認識 → 急ブレーキと同時だったらわからない場合がある
> レガシーは実際わかりにくい
どんな阿呆だってわかるよ。判ってるから逃げ回ってるんじゃん。
つか、「実際わかりにくい」って、なんだ、ぶつけた当人かよw
加害車両を肯定するような意見する奴も同じような運転してるんだろうなぁ、
俺にはさっぱり理解出来んけども。
あんな運転する奴は免許剥奪で結構。
むしろ一回でも事故起こしたことある奴は、
教習所で教習やり直しさせるくらいしないとダメだよ、甘過ぎ。
>>909 お前が本人でもいいよ、公開するのは大いに意義があること。
>>908 >後続車が通りやすくするため
そんな狭い交差点に見えないし、中央の◇マークを踏んではならない。
その向こう側とか論外。
>急ブレーキと同時だったらわからない場合がある
>レガシーは実際わかりにくい
バスだってわかる。
レガシーおばちゃんが来てると聞いて
映像から接触したのがわかるね
とりあえず止まって確認するのが普通だと思うが
この後のやりとりがどうなったか気になるところ
まぁ、接触したのも映像でわかる
で、停止位置が奥すぎて変な場所で右折待ちしているのもわかってる
じゃ、警笛ならせよ
映像から「右折待ち」を中止する様なそぶりがわかるんだし
なにが「ぶつけられた〜」だよ
あと「急ブレーキ」と「軽い追突」が同時入力だった場合、わかり難い事がある
特にブレーキの制動能力が高く、車体剛性がソコソコある車ならわかりにくい
あと、俺はレガシーを肯定しているワケじゃない
右折待ちを中止するのも信じられないし、その状態から周囲の確認もせずに本車線に戻るのも有り得ないと思っている
とりあえず利子は体で払えやwww
警笛鳴らせ!
塩撒いておくれ!
>>915 あんた停止位置が変なクルマだというだけで警笛鳴らすの?
やめて欲しいなあ。
>>919 ID : wrIbgd7E0 は大阪人だろ。
何処でもホーン鳴らしたがる傾向があるw
レコーダーの記録から当たったの確実だしねぇ。
特に相手はレガシでしょ、足が堅めだから確実に判る。
ホイールの向きが右に向いていたのが真っ直ぐに戻っているのがきちんと映ってる
同時にレガシーの車体が少し揺れている
ということは「直進するかも」って想像できる条件はある
で、危険行為 → ホーン
は至極当たり前かと思うが?
>>920 俺は京都人だ
もともと「1か2を言って10を知れ」みたいなお国柄だから、少しの挙動で「!」ってわかる人が多い
それに、02の鰤で軽くカマを掘った事がある
そのときの速度は10〜15km/h位
右合流に気をとられてたら、前車が止まってた → 急ブレーキ → コツン
その時の傷はほんの数ミリの傷
わからんかったよ
>>921 映像を見てじゃなく、自分も走っているのにホイールがどっち向いているかわかるなんて
大したものだ。尊敬するよ。
オカマ掘るようなヘタクソに「ホイール見れば分かる!」とか力説されてもなぁ…。
やっぱ後ろにも付けたほうがいいな。
>>922 キミは ID:wrIbgd7E0 が言ってる事をそれだけしか理解できていないから普段でもわからないんだよ
もっと「含み」について勉強した方が良いんじゃないかな
日本に住んでるなら必要不可欠な要素だと思うよ
アスペか?
>>925 んじゃ、含みとやらを解説してもらおうか。言葉で表せるだろ。
>>915 > 特にブレーキの制動能力が高く、車体剛性がソコソコある車ならわかりにくい
剛性の鬼のような90式戦車だって接触すればわかるよ。
大体、ぶつけられた側のレコーダーにあそこまでぶつかった時の音がはっきり録音
されてる程度にしっかり当たってるんだから、判りにくいとか言うには無理筋がすぎる。
なぁ
ちゃんと「わかりにくい」って言ってるでしょ
「わからない」とは断定していないよ
なんでそこまで執着するかな〜
>>926 自分で考えてね
>>923 貴方は何万キロ運転して事故はゼロなん?
俺は50万ほど走って3回くらい(人身、走行不可は一切無しの軽い接触のみ)
>>928 何だ含みとやらも解説できずに3回も事故ってるのか。信用できないな。
ようするに回避策があったのだから、当てられた方も悪いというといいたいわけだ。
>>928もID:wrIbgd7E0も。
映像見てる限り、自分には前車が右ウィンカー出ている。そこで直進するかもなんて
想像するのはオレにはできん。ましてホイールが左?むいてるなんて、そこまで
瞬時に判断できる自信ないね。
>>921 >>ホイールの向きが右に向いていたのが真っ直ぐに戻っているのがきちんと映ってる
それは、映像を後から見ているから解るのであって、
現場では、そんなとこ注視しないだろう。
逆にそんな所注視していたら他の事故を起こす恐れがある。
「右折しようとしていた車が、右折をやめて直進する」というレアケースの危険予知なんて無理だと思う。
いや、俺の住んでいる所以外では、日常的にあるのか?
あとね
対向車が止まっているのに(時差式信号かな?)右折を中々しないのはおかしいって思わないのが不思議
停止位置がおかしいのと相まって「何をするかわからないドライバー」のレッテルをすぐに貼るべきだと思う
あと、私なら追い抜き位置をもっと左に取る
理由は危ない(と思う)ドライバーだから
事故なんてね、避けれたら結果オーライなんだよ
物損、人身問わずにね
避ける為に注視するし、安全マージンも取るものだと思うけどな
それをした上でのドラレコじゃないか?
>>928 > なぁ
> ちゃんと「わかりにくい」って言ってるでしょ
> 「わからない」とは断定していないよ
一般論ではなく、この場合は特定の事故についての話なんだから、現に一生懸命
逃走しようとしてたのを前にしてそういうことを言っても言い訳以外の意味はない。
>>932 >対向車が止まっているのに(時差式信号かな?)右折を中々しないのはおかしいって思わないのが不思議
>停止位置がおかしいのと相まって「何をするかわからないドライバー」のレッテルをすぐに貼るべきだと思う
>あと、私なら追い抜き位置をもっと左に取る
>理由は危ない(と思う)ドライバーだから
これについては同意だな。回避策も正しいと思うよ。もし
>>925=
>>928だとしたら、わたしのことを
アスペか?と聞くのは判断ミスだがね。
>>933 「逃走」については何も言ってない
「わからなかった」から「通過」しただけじゃないかな?って言ったつもり
で、その「わからなかった」理由を自分の経験から考察してみただけ
警官もこの程度だったら「逃走」と認定しないんじゃないかと思う
わかってて逃げたんだったら、暴行にならない程度に躊躇なく引き摺り下ろす
それで警察とウチの子らを呼ぶ
で、民事、刑事の両方で合法的に色々させてもらうかな
>>928 20万km以上無事故無違反だが…その比較に意味があるのか?
いやコレマジで聞きたい。 どんな意味があるんだ??
まさか確率とか言い出さないよな???
過ぎた記録=結果としての映像を見て
あれこれ批評するだけなら誰でもできる。
>>915 警笛を鳴らすくらいなら止まるべきだし、止まる余裕がある。
それはさておき、交差点内で右折車が突然戻ることまで想定する注意義務はないだろ。
>>921 録画されていても、運転手の目には入らない範囲があることは知っておけ。
ドラレコってそういうものだから。
>で、危険行為 → ホーン
>は至極当たり前かと思うが?
繰り返すが、鳴らす前に止まれ。教習所からやり直せ。
>>932 工事中なのか、道路中央に障害物があって普通の位置では右折できないだろ。
それに、あれ以上左に膨らんで避けたら自分がガードレールに当たるだろ。
映像をまともに分析できないなら黙ってりゃいいのに。
>>938 ああ、あれは右折しようとしたら右折できないので直進したのね。右の方にコーンが見えるね。
>>932 >対向車が止まっているのに(時差式信号かな?)右折を中々しないのはおかしいって思わないのが不思議
対向車が止まっているのだから、陰になって確認に時間がかかってるだけというのが
一般公道でこのような場合に一番あり得るパターン。
>あと、私なら追い抜き位置をもっと左に取る
あれ以上左によけたら、ガードレールにぶつかりまんがな。
それでもあなたならもっと左に寄るの? その方がよほど危ないドライバーだと
思うけど。
>>935 > 「逃走」については何も言ってない
略
そういう強がりを続けるのは泥沼にはまるだけだからやめとけ。
経験を主張するなら、こういう話のツッコミをしようとして失敗したときに
どうすればいいか、そっちにまず活かして見せなきゃ。
20万km以上無違反ってマヂ!?
すげぇな
俺は毎日違反してる
動画消されちゃったな。祭は終了だ。
はい、おつかれさまでした。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:37:33 ID:qezk1W0B0
まぁみんな当然flvでダウソ済みだよな
「わからなかった」理由を俺の経験から考察すると、
「その場しのぎの口から出まかせ」「ただの言い逃れ」だな。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 15:05:38 ID:QO4MiO4S0
ホイールにもドラレコ付けとけよw
はいはい、再アップ再アップ
次はコメント残せるニコ動でよろ。
祭りに乗り遅れた orz
ミラーとか上がってない?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 01:01:45 ID:DBDBbZtz0
>>7で紹介されている スリーエム(スコッチ)の両面テープの強力さを実感した。
DR.9使っているが、この機械、重いので暑い日にはがれてしまう事がしばしばあった。
(ただし、張り直した都合、最初から付いている両面テープでなく、オートバックスなどで売られておる「超強力」と書かれたテープだった。)
スリーエムの超強力(透明)にしてからは、暑い日でも一度もはがれる事が無くなった。
以上、報告。
天井からレコーダーを付けて前方の映像とリアをルームミラーに写して同時に撮りたいんだけど、取り付け用のブラケットをどうするかだよな
>>953 多分だけどOSは組込Linuxなので、ファイルシステムはExt3あたりと思う。
つか、そのパターンが多いってダケ。
>>954 どのあたりが微妙なの?
カメラ側は、普通のBNCとRCA、電源用のチ○ポだし、本体側はマルチchでよくある独自のコンパクト化したものにしか見えるけど。
専用コネクタじゃないだけマシかな。
>>955 配線が大変だけど、前後は別のカメラにした方が良いと思うよ。
どうしても1台にしたいのだったら、ヘッドレストに付けたら?
事故ったときに、引っかからないように取付に工夫が必要だと思うけどね。
>>955 ドライバーの目の位置以外の位置から,
ルームミラー越しのリアなんてまともに撮れないんじゃないか?
カメラ用のルームミラーが必要だな。それか凄い横長のミラー付けるとか・・・
BST-100届いた。
明日でも付けてみっかな。
ドラドラファームアップ来たな
正直古くてダサイ機種だけど、こういうのをちゃんとサポートしてくれるのは嬉しい
どれ買えばいいかアドバイス下さい。
条件は、
・できるだけ安い
・コンパクト
・ナンバーが読み取れるくらいの画質
・GPSいらん
・設置ラクラク
ルームミラーに取り付けられるタイプとかないのかね?
分離型なら取り付けられるだろ。
位置決めしても、再度ミラーの位置調整したら画面ずれるから、誰もやらないだけ
>>967 あー、なるほど。
じゃ、ミラーの根元あたりかな
初デコーダとしてCube-7100を買ったのだが
これって起動時間が30〜40秒もかかるのな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 03:13:01 ID:koRgIv7Y0
暖機もせずにいきなり全開くれるのか?
いきなり全開にしなくても、走り始める頃に起動してないとなぁ。
スーパーの駐車場から出ようとしたら他の車が
動き出してきてぶつかった。まだ起動してないので録画されてません。
っていうようなケースだってあるだろうし。
ま、起動するまでアイドリングすればいいっていう意見が出てくるんだろうけどさ。
取り付け位置がルームミラーだから電源の取り回しがめんどくさいなあ。
>>969 まあ、即起動ではないほうが普通だから。
>>970 極寒地の極寒期は知らないけど、今どきの車なら暖気なんか不要で、
落ちたオイルが上がる10秒とか待つだけで十分だし。
>>971 ACCオンにして起動させてから、ベルト締めたりして少し待って始動、
というパターンにすれば、多少はマシじゃない。
>>972 なるべく死角ができにくいようにするなら、ルームミラーあたりに設置するしかないに変わりないから、
ケーブル類の取り回しはどれも大差ないじゃない。
まぁ起動に30秒以上かかるのはちょっと長いけど
この季節暑いし中が冷えるまでゆっくり待ってから運転しようよ。
慌てても得する事なんかないでしょ。
>>975 割り込みだけど、このところずっとクソ暑かったから「中が冷えるまで待つ」なんて発想はなかった。
走って回転上げたり風を通したりしないと、いつまで経っても冷えねえんだったりして(首都圏限定?)
>>973 >極寒地の極寒期は知らないけど、今どきの車なら暖気なんか不要で、
>落ちたオイルが上がる10秒とか待つだけで十分だし。
寒いところだと、クルマを屋外に出していた場合は、雪やフロントに付いた氷を落とす必要があるし、
車庫に入れていたとしても、車内が寒くてトテモ運転できない。そのため自然にアイドリングしている
時間が長くなる。リモートエンジンスタータなんてのはそのために使われている。
>極寒地の極寒期は知らないけど、今どきの車なら暖気なんか不要で、
>落ちたオイルが上がる10秒とか待つだけで十分だし。
こういうの本気で信じてるヤツが最近多いんだよね
オイル交換サイクルだって最近のメーカー指定は異常に長かったりするが
結局保証期間内なら問題無く乗れるという話に過ぎず、
だいたいそういう乗り方してるヤツは保証が切れた頃に壊れるワケだ
10万キロとか乗った頃にはトラブルが多発してるよ
>>978 そういう乗り方で、15万 ノートラブルですが?
暖気なんて全くしないし、オイルは最低でも1万走っている。
>>973 > まあ、即起動ではないほうが普通だから。
にしても、せいぜい10秒もあれば桶だろ、ふつうは。
30秒以上のものがあれば、それはちょっと長すぎだな。
暖気なし(シートベルト締めるのにかかる時間くらい)
2000円/4L以下の安オイルを5000キロおき交換
青空駐車で28万キロまで走ったよ
最後はブレーキ系の故障多発で、安全を優先して廃車にした。
同じ乗り方(乗り味)で燃費がほとんど低下していないので、エンジンは全く問題なかったのだろうと思う。
最近は寒冷地仕様が無いと聞いた
>>983 正確には寒冷地仕様のあるメーカと寒冷地仕様のないメーカがあるだな。
前者はトヨタ、ダイハツ、日産、三菱、後者はホンダ、マツダ、富士重工。
寒冷地ではないけどヒーター付きドアミラーのために寒冷地仕様にした。
ヒーター便利だぞ。
>>984 ああ、そうなんだ
ホンダしか乗ったことないから知らん買った
皆乗り潰すまで乗ってるんだね
俺はファッションの好みが変わる周期で、車も買い換えてるよ
だいたい、3〜5年おき
同じ車にずっとってしんどくない?
スレ違いだからよそのスレへ行くべきだと思うが。
>987
たった3年じゃその車のすべてはわからんよ。
まぁあきれて手放すってのはあるのかもしれないが。
3〜5年で乗り換えるなら、ただの移動手段だなぁ。趣味の
対象ではないよ。
>>987 人それぞれだからねぇ
自分は安物ばかりだけど数年複数台乗っているから結構新鮮味があるよ。
でも、一番距離走るのはプロボックスだったりして orz
>>988 そうでもないぞ。競技車なんか三年経てば使えない車が多数だしw
990 :
989:2010/08/10(火) 22:56:30 ID:nR9cObeQ0
あ、競技車両は趣味じゃなく道楽か?w
>>988 ファッション程度の感覚で車を選んでるんだったら
選ぶ車自体もたかが知れてるんじゃね?
その全てを知るほどの価値がある車なのかねぇ。
中古車屋で働くと好きなだけ色んな車に乗れるけどな。
ただ全部中古だけど。
>>977 なるほど、雪国は冬のスキーしか知らんけど、フロントの氷は特に厄介そう。
>>978 「という話を鵜呑みにして、延々と暖機してる」?
>>981 それだと、ゴム類やボディーの劣化のほうが問題大きそう。大丈夫だった?
ブレーキ系って、ピストンが逝かれたとかかな? 危ないですね。
そもそも、
>>969にある「起動時間が30〜40秒」は、録画開始までの実測時間なのかGPS測位の時間なのか判らないのだが・・・。
俺のスタートまでの時間は、早くても15〜20秒くらいだよ。ACC Onにして、セルまわして、シートベルト締めて、
ミラーを出して、Dレンジにして、サイドを下して左右確認するまでの時間。
録画開始までの実測時間が30〜40秒なのがどうしても気になるならば、10〜20秒くらい待てるだろ。
>>969は、プラス10〜20秒が気になるくらい余裕の無い運転をしているのかな?
それと、暖気話に盛り上がっているようだけど、このプラス10〜20秒がどれだけ暖気になって車に影響があると言っているのだろう。
暖気ゝって、常にコールドスタートとは限らないのに。
ふつーに買い物で店に立ち寄った時なんて、エンジンかけて即発進でも
別に車は傷まない。つか、延々と暖気される方が迷惑だし。
つかスレ違いなやつにえらそうに言われても説得力ね〜わなwww
後ろに着けてて撮ってんじゃねーとか言われた人いる?
言ったことならあるけど
>>988 整備とかめんどーなんで、すぐ乗り換えちゃうな
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。