【ハイグリ】アジアンタイヤ12本目【国産危うし?】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:30:50 ID:ajvPR4KK0
前スレにここのURLを貼らなければ
マンセー人をかわせないかな?
馬鹿だからURLを貼らなければ来れなさそうw
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 01:51:31 ID:xMB3WeuK0
まじめな話だが車を下取りに出すときアジアタイヤだと査定が悪かったりする?
極端な話0部山タイヤより格安アジア新品タイヤを履かせて売れば査定はよくなるのだろうか
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 07:06:59 ID:c+5CNldD0
最近、自分は車を売却したのだが
マイナスポイントにはならなかったぞ
国産だろうがアジアンだろうが関係ないみたい
誰がみても極端に古くてツルツルですぐに交換を
要するタイヤならマイナス査定になるけど
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 08:25:13 ID:HUGbrmXh0
そもそも新品に近くなければタイヤの高査定などない。
タイヤなんてガソリンやエンジンオイルとかわらんでしょ
とりあえずテンプレ貼っとくか(ちょっと改変)
このスレ住人といえど、アジアンなら何でも良いと言っている訳ではありません。
コストパフォーマンスに優れるアジアンタイヤではありますが、
アジアン初心者は、以下のリストの中から選ぶことをオススメします。
時折、アジアンが国産高級タイヤにも勝るというレスが、ままありますが
『全くのデタラメです』 将来的にはともかく、絶対性能では国産タイヤに一日の長があります。
定評のあるタイヤ リスト(暫定版)
【スポーツ用途】 595RS-R、ATR Sports、SS595、KR20、MA-Z1、ACCELERAα
【ストリート用途】 NS-2、NS-20、N3000、N6000、N9000、SX-1 EVO、MA-V1、ACCELERAφ
【コンフォート】 N5000、N7000、AS-1、FORMOZA FD2、ACCELERAβ
※大まかに分類してありますが、歴然とした性格の差があるとは限りません。
また、同じ分類に属していても、同等の性能を備えているわけではありません。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 12:41:22 ID:HUGbrmXh0
俺はナンカン派。XR611,RX615がお奨めです。
NS2はサイズ多くて驚いたわ
13や14の変態サイズまである
NS-20でもいいや
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 01:46:09 ID:Ktj6zbAY0
ナンカンのNS-2は安くていいなと思ってるけど同じサイズの標準のタイヤよりロードインデックスが低かったから空気圧を注意しないと
そういや、こういうテンプレもあったのにな。スレに厨が住み着いてからロクな事がない。
タイヤの負荷能力には、JATMA、ETRTOなどの複数の規格が存在します。
アジアンタイヤはXL規格が多いため、空気圧には注意してください。
以下のサイトなどを参考に空気圧を設定しましょう。
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/ap_list.html タイヤの耐荷重性能を決めるのは
・サイズ
・空気圧
・規格(JATMA、ETRTO、TRAとか)
の3つで、例えば 215/40R17 のタイヤで空気圧が○kPAの時、
・JATMA のタイヤなら荷重は △kN まで
・ETRTO のタイヤなら荷重は □kN まで
と決まっています。
ロードインデックス(LI)というのは、
この荷重が「MAX何kNまでOKです」というのを示したものです。
フェデラルでおk
スタッドレスは無いのけ?
>>15 今年の冬にナンカンSN-1使ってた。
ドライの高速での安定性は仕方がないけど、
雪山でも滑らせたとき横方向のグリップがやや弱いことを除けば
コントロール性も良かったし値段以上の性能はあると思った。
雪ドリ用には最適かもね。
で、結局のところ本スレ(?)はここでいいのか?
フェデラルが終了しそうなんで、次はケンダでも履いてみようかと思ってるんだけど
スポーツ用途ならKR20がハイエンドだよね?
pinsoはフロント履きにも程々いいよ!
でも、テールスライド後におもいっきり前加重にさせて曲がろうとしたら、4輪ともすっとんだ
まじしぬかと思ったよ
DZ101の時は素直に曲がってくれたのになぁ
軽量な車なら問題ないよ多分
結局チャイナじゃなきゃいいじゃん
ネクセンやナンカンなんてホントにいい草履履き
今ジーテックスっていうインドネシアかどっかの履いてる
普通に走る分にはまったく問題ないね 雨の日も別に怖くない
でもやっぱ国産モノ履きたいのぅ
ほい
ットニー
ファイヤストン
ナンカンこの野郎!
ナンカンでおk
ゝ , -――-、
ミミ\ . \
|______| .________
ミミミ ■ ■ ミ /
ミミ ・ヘ・ | < ナンカンこのヤロウ!
(61 @ └┘@| \
|| ー |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| \___ノ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:59:34 ID:pVn0jC0M0
>28
引っ張りすぎだろwww
リム幅に対して適正サイズ履け
これだからDQNは
グッドイヤーはどうみても引っ張りだけどそれ以外はそう見えない不思議。
タイヤよりフェンダーとタイヤの隙間が気になる
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:15:40 ID:MDfZaO7l0
>>28 コインパーキングのフラップ板にタイヤを乗せて不正駐車か??
この異常な車高の高さははフラップ板に接触しないためだろ。
DQN定番メッキホイルといい料金踏み倒しといい、DQNアジアンタイヤユーザー
は本当に社会のゴミだなwww
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 10:59:31 ID:DQfJbRO30
キムチとトンスルばっかりじゃ頭おかしくなるだろJK
>>36 ??????
頭それしかないのか
せっかく落ち着いてるんだからおまえはスレに来るな!
フェデラルでおk
KENDA KR23がちょっと気になるんだけど
使った人いる?
県田
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:55:12 ID:amBvISsN0
キムチは理解できるがトンスルって何?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 11:08:38 ID:8utbX/bv0
うんち酒マンセーw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 14:59:18 ID:amBvISsN0
>>43 おれ食事中なんだけどありえないことを言うな
それ以前に変態だろう
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 16:32:23 ID:8utbX/bv0
トンスル(??)は、韓国において人、犬、鶏の糞を漬け込んだ薬用酒[1]。トンスルとは韓国語で「うんこ酒」という意味。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:32:25 ID:WcmquQzg0
勉強になるスレだなぁ
ネットウヨの韓国好きにはあきれるわ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:40:32 ID:8utbX/bv0
くさやはうんこ臭くてもうんこじゃないからな
国民性の違いかな
ネットウヨw
ネチョネチョウヨ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 01:04:37 ID:7819m6LC0
なんでこのスレに書いてるの?
結局荒らしてるのは嫌韓側のほうじゃないか
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 11:21:14 ID:oP1RfwJX0
こいつが書き込んだ責任はキムチ野郎にある。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:02:18 ID:G5KU3JrD0
キムチはその辺で本線に戻ろうよ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 12:46:49 ID:pBFgHdCx0
韓国タイヤの性能は国産を越えていることは
プロも認めてるのが韓国に負けている事実なので悔しい
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:28:34 ID:6pYvL9ch0
>>61 確かに性能はいいね
私も競技で使うから性能重視してるから
韓国ブランドがいいと思う
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:41:06 ID:NV010e6D0
キムチクサー
ネトウヨの書込み→韓国マンセー→そしてネトウヨw
さあこい
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:07:38 ID:ZCkHdhDI0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:39:18 ID:kvjT4FGt0
>>66 こらっ!ソースはやっぱりイカリだろ(怒)
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:57:52 ID:tsj/CH9X0
国産タイヤが高性能なんていうのは思い込み
現在の国産タイヤの技術なんて数年前に韓国が
採用していた技術でもあるわけだしね
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 19:01:46 ID:tsj/CH9X0
>>62 そういえば自己記録タイム更新したのも
韓国タイヤだったよ凄く高性能
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:22:26 ID:X3aaTf/00
相変わらずソース無し根拠無し
アホ在日工作員は母国が戦争再開の危機にも関わらず
相も変わらず韓国ヤイヤマンセー工作。
徴兵逃れの卑怯者は安全な日本でのんきなもんだな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:50:02 ID:94IOfJSZ0
まーた始まったね・・・
何が楽しいのか俺にはさっぱりわからん
それよか、だれかロターラF107履いてない?
履いてる人いたらレポよろしゅうたのんます。
>>61,62,68,69
「 うそ、 おおげさ、 まぎらわしい
韓国製 粗悪タイヤにご注意ください 」
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:28:48 ID:3rtmUsuX0
廉価版の車種とはいえ韓国メーカータイヤを採用しているので最悪なタイヤとは思わないが国産タイヤを超えたと言った人は最低限ソースは示すのが礼儀だと思いますよ
PINSO履いて半年くらいだけど段々ずる滑りになってきた。150psしかないFR車なのに交差点で曲がりながら踏むとずるずるーっと面白い
残溝はまだ7oくらいあるのにどうしたもんか
面白いんなら問題ないんじゃなかろうか? 恐いと感じるなら話は別だが。
オレも、喰わないアジアンでコースを走るようになってから
なんだかんだ文句言いながら、楽しく履き続けてるしw
ハイグリップタイヤはタイムに顕著な差が出る、アジアンタイヤはスキルに顕著な差が出る
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 08:11:24 ID:5i+wgLGv0
タイヤでも負け車でも負けサッカーでも負け
俺達は韓国に負けっぱなしの劣等民族だよね
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 08:40:16 ID:dBqVzPWh0
>>78 仕方がないよ日本は競争意識がないから
商品力が世界に通用しないからね
おいおいまたネトウヨちゃんが発狂するじゃないかw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 09:46:36 ID:g6wckoAb0
ネトウヨと韓国マンセーってワンセットだな
NS2の17インチ履いてたけど溝全然減らなかったしズルズルしすぎで怖かった。
今度スポーツグレード試してみようかな?
>>73 ロターラってFINALISTのF109とほぼ一緒じゃね?
F109は剛性ふにゃふにゃで雨の時は全然止まらなかったよ
フロントローグリップタイヤ履いてると運転の練習になるよなー
ACCELERAβのインプレ探しても全然見つからないんだけど
このスレで定評のあるタイヤって事だよね?
本気で買おうか悩んでるんで、インプレあったら是非お願いします
仕様用途はコンパクトカーの2インチアップで185/55-15を
町乗りがメインで 稀に高速道路を往復で5~800`走るくらい
高速の追い越しに130出す事はあるかもしれないけど
それ以外は100`前後
ネトウヨこないね
やっぱまとまった時間に来るんだな
まあ自演が多いから仕方ないか
今は別件を政局にしたくて
デマ飛ばすのに大忙しだろうからなw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 15:51:55 ID:/PfKI7DW0
おれの車はFFだけどリアにハンコックを履かせたら凄く緩いカーブで勝手にドリフトするようになった
上手くなった気分だしやっぱ国産タイヤを超えたと思う。 ハンコック最高だぜ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 16:39:33 ID:AkSepKDP0
キムチクサー
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:55:58 ID:nqnkb6nl0
国産08を履いても韓国タイヤに敵わなかった事実があるからね
旧来のユーザーから
良いタイヤは批判されるのも仕方ないね
>>89 おかしいなぁ・・・タイヤの性能で勝敗が決まったってことは
車の性能と走行条件が100%一致させて正確な情報が得られたんだね
その測定方法をぜび教えて
キムチタイヤなんかより台湾タイヤだな。
チョンしね。
きたんじゃね?
そろそろw
>>86 どうみても韓国マンセーもネトウヨも同じ奴のにぎやかしでしょ?
ナンカンって引っ張っるとリムガードが滅茶苦茶飛び出るのな
6.5Jに185は全然普通だったのに165組んだらおもいっきりハミタイヤになった
いい加減サイド部分のゴム暑くすればいいのに
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 19:01:39 ID:je+L2p9I0
>>国産08を履いても韓国タイヤに敵わなかった事実があるからね
ソースが無いのに事実と言えるか?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 19:02:11 ID:AkSepKDP0
トンスル飲んでると頭の中に回虫が湧くんだな
さあさあ捏造も始まったw
フェデラルでおk
101 :
85:2010/05/25(火) 21:04:44 ID:j5jD14a10
アセレラβの情報が絶望的に見つからない orz
>>85 に書いた用途にお勧めな銘柄教えてくださいな
>>101 登場前後の、相当前のスレにあったと思うけど。
別に躊躇するメーカーでもないと思うが、何が気になってんの?
タイヤリストに載ってるのは、国産の性能を期待しない限りは全て"買い"だと思うぞ。
アセレラβ買うことにするよ
さっき気付いたんだけど βってサイズ1つしか無いんだね
アセロラBのインプレよろpく
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 08:56:41 ID:YZWwRmYm0
会社の車50台に韓国タイヤ履いてるけど
長持ちしてるしトラブルなし
国産を買う必要ないよね
タクシーでなんか実験してなかったけ?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 11:35:29 ID:kugT0Vh90
普通に走るだけならアジアンで十分
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 11:56:44 ID:G9nNEbuN0
高速とライフ期待しないならアリ
ただまだまだ価格が高い
>>110 安いだろw
半額で十分だよ
国産どうなるんだよ
無駄に値段だけは国産並みの、某国メーカーのことしか頭にないんじゃなかろうか?
オレのサイズだと、通販で国産ハイグリップが35000円前後、アジアンが8000〜15000円
サーキット用途(走って楽しむ)を念頭に置いてもなお、国産を選ぶ魅力が見あたらないw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 13:30:45 ID:3VhWDHS00
韓国人が自画自賛したらあかんのか?小日本人よ 差別するな
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 13:45:09 ID:G9nNEbuN0
>あかんのか
大阪民国でつかね
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 13:55:22 ID:L7VimEYS0
>>114 大阪おバカするな
おまえバカもの?
韓国人みな天才
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 14:04:13 ID:5lo5z3/G0
>>115 我々日本人は韓国には勝てないよ
この前のサッカーだってそうだしタイヤの性能も
F1タイヤが日本から韓国へ移行したのが証明されたし悔しい
ネトウヨちゃんの出番だよーーー
マンセーしてるよー
>>116 F1タイヤが朝鮮製?
全力でお断りされただろw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 17:48:41 ID:VUERh2ed0
韓国戦士たちが惨めな日本撃破して大勝利した
日本のサッカは弱くて韓国の相手にならない
韓国はこれで日本に2連強だ
日本はワルドカップで4強に入ると妄言している
この妄言に笑う
更に韓国と8強で対決しようとまた妄想した
笑わせるなよ日本
始まったな
単発IDの(ry
チョンタイヤなんか買うかよw
早く馬鹿どうし戦争しろよw
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:00:59 ID:G9nNEbuN0
キチガイ同士加減を知らないからな一戦交えるかもな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:35:42 ID:zHMCsVbd0
目標W杯ベスト4→韓国は既に達成済みその韓国にも先日惨敗
冬季オリンピック→韓国の足元にも及ばない
ハイグリップタイヤ→世界レベルでは日本より韓国が支持されている事実
国内プロも多数認める
悔しいけど日本は韓国に負けているね
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:41:08 ID:IS5PwWY40
>>125 俺達日本人は過去の栄光にすがるしかないんだよ
韓国に嫉妬しているだけなんだごめんなさい
127 :
●:2010/05/26(水) 21:23:16 ID:hVkWx1430
もう鬱陶しいなー・・・ 待避スレいっとく?
台湾タイヤで別スレ立ててもバカチョンが荒しに来るだろうな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:35:23 ID:jU6rwNF30
その時は、明示的にスレ違いを指摘できるし
アジアンタイヤを語る場で 「韓国製は除外されている」 ことを明確にすることもできる。
こっちには、定期的に誘導を貼れば新規さんでも異常に気が付くと思う。
敢えて言っておくが、「マトモな住人に、韓国製を毛嫌いしてるヤツは居ない」
韓国製を締め出すのが目的じゃないんだ、マンセー厨はそこんトコを理解して対応して欲しい。
・・・と書き込んでから気が付いたが、
これだと反対に嫌韓厨どもの思うツボになっちゃうかな?
自作自演がマンセー連中とは限らないしな。 すまん、もうちょっと方法を考えよう。
>>130 除外できんものをスレで除外しようってのが所詮無理だわなあ
すべてひっくるめて2chだもの
最近韓国マンセーだけじゃなく
日本を貶めるような形での韓国マンセーは
にぎやかしか嫌韓厨の自演だと思われる
>>120,125,126
いーからさっさと北チョンに勝って半島統一しろよ。
将軍さまがソウルを火の海にするぞ。
日本の安全保障の傘の下で粋がってる クソ在チョン。
日本は韓国なぞ助ける必要無し。
居た本来の流れに引き戻すとするか
3分山のスニーカー2から、ACCELERAφに変えたら全体的に良くなる?
カローラフィールダで205/55-16
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 11:47:59 ID:bdqg9VqP0
>>133 愚かな日本人は韓国人が日本を統治したことを忘れたのか?
なにいってんだ馬鹿チョンはw
うんこ酒でものんでるのか?
自演
言い争いなんてくだらねぇぜ、タイヤの話をしろぉぉ!
>>134 そんな条件なら比較にならないくらいよくなるんじゃないかな?
スリック状態のDNA GPからナンカンAS-1に変えたんだけど
乗り心地や静粛性、直進安定性は比較にならないくらいいいし
ドライ&ウェットグリップに関しても町乗りなら必要十分以上あると思う。
ワゴンRで165/55R14
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 14:07:09 ID:2yC8a6Vu0
非常にうんこ臭いんですがw
>>134 全体的に良くなるに一票
スニーカーは、商用車用の下駄履きタイヤ。性能的には国産最下級。
>>138 DNA GPの乗り心地は最悪レベルなのでどんなタイヤにしても乗り心地はよくなる
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 17:58:03 ID:U/sN6nj90
アジアンタイヤで共通するのは国産と比べると劣化が随分早いな
営業車やガンガン攻める滑らせてなんぼの走り屋なら十分かも
みんカラをみると大体は不安だったが問題は特になかったとか攻めないしストリートユースならこれで良いという評価が多い
サンデードライバーのような距離を走らない人は国産が良いと思われます
そうだね 普通に走るには十分 俺は車検ごとに交換してる
国産はアジアンの倍長持ちで倍の値段
アジアンは国産の半分のライフで半額 と仮定する
そんでもアジアンタイヤを短いサイクルで交換したほうが気分はいい
あくまで俺個人の感覚だけども
まぁ金持ってる人はそんな何万キロも走る前に車買い換えたりするんだろうな
俺みたいなボロを乗り続けてるのにはアジアンがお似合い
年に2〜3万キロ走るオレには、国産比較だと寿命は8〜9割の印象。
もちろん、正確な対象比較なんてできないから誤差の範囲だと思っていいかも。
ただ、2年以上使ったことがないから、経年劣化は言われてるように早いのかもね。
・・・そして、価格は4分の1w
最近は10ヶ月くらいで1セット使うが、オレのような貧乏人にもアジアンがお似合い
浮いた金は車を買い換える資金に回すぜ
ハイグリップラジアルのように、
短期間でヤマ削っちゃうような用途のタイヤは、
むしろ数年単位の耐久性があるほうが勿体無い
ナンカンでおk
ROADSTONE N7000に興味があるのですがこのタイヤの乗り心地って国産のタイヤで言うとどのクラスの乗り心地なんでしょうか?
例えばブリヂストンのB'styleに似ているとか教えていただければうれしいのですが。
バクスのマックスランぐらいじゃないの?
スポーツ系ユーザーなんで、コンフォート系を国産と履き比べた事はないけど、
サイピングが細かいから、国産セカンドコンフォートくらいの快適性があると思う。
ヨコハマの先代DNAdbとかEarth1、鰤なら確かにBスタイルクラスのチョイ上くらいかな。
ただ、パターンがシンメトリーだから、回転方向指定があるハズだよ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 20:18:48 ID:Bbf10yoI0
日曜日にサーキット行ってきた
国産タイヤで1分30秒を切れなかったけど
韓国タイヤで記録更新できた
最近の韓国の技術は凄いね
473 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/06/01(火) 20:16:15 ID:Bbf10yoI0
>>471 ハンコックやクムホの品質は世界でもトップクラスだよ
競技でも採用されて国産以上の実績をあるし
現在では日本よりも韓国のタイヤのほうが優れてるからね
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 01:48:54 ID:26o6CY7l0
>>153 恐れ入ります。製造国名とかメーカー名しか書き込みしてない時点で察してスルー願います。
インドネシア製は持たない
>>156 とうとう安タイヤスレにまで出没してたな。今度は根拠も無しに他国製品の誹謗中傷ですか?
別に韓国タイヤが嫌いなわけじゃないんだよ
やたら韓国タイヤを推す人が嫌いなんだ
普通にインプレしてほしい
国産ハイグレードにしとけって
国産履いてる奴からしたらインドネシア台湾チャイナにコリアなんて全部一緒だろw
コリア困った
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:26:24 ID:yhBBvk0l0
国産ハイグレードでも韓国勢に勝てるかどうかだね
ああつまんね
この工作員ツマンネ
you,そこはスルーしチャイナYo!
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:42:57 ID:rTbZn0zd0
>>156 アセレラ・イプシロン履いてるんだけど、2年4万km履いてて5部山くらいかな
減りが早いとは思わないけど?
サイズは205/65R15で車は100のハイエース
クミホはトーヨーに並び掛けてるね、性能で。
チョンは、カタカナぐらい覚えてから工作してくれやw
クミホってw
クミコの方がいいw
PINSOがヨコハマタイヤの技術供与を受けたって感じの書き込みを
別の所で見たんだけど、実際の所ヨコハマタイヤが絡んでるのか真相わかる?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 07:28:32 ID:f0yFdTA30
今まで韓国ブランドをずっと履いてるけど
購入してから5年たったけどひび割れもなく性能もそれほど落ちていない
性能だけじゃなく耐久性国産と比べても大丈夫だね凄い
>>171 まあロードストーン1年半で今のところひび割れはなし
↑
上はN3000の45扁平
家族のナンカンは品番RX615の50扁平何だったかな・・
半年だけどひどく茶色になるけど乗り心地はアジアン意識しないで乗れてるようだ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:25:16 ID:WMn9nmKy0
だからチョンタイヤだってそこそこ走るがまだ高いってこと
インドネシアのほうが良いし安いじゃん
糞チョンタイヤ、チョンのくせに高い。
無駄に高いなら国産にしたほうがいい。
>>176 45,40タイヤは国産の半分だぞ
十分安いと思うがな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 15:38:29 ID:ZcezFFcY0
45でもピレリなら6000円で買えるからな
215 45 17
でもピレリとハンコックならハンコックがいいな。
>>179 自レスでごめん。
V8RSに限る。それ以外はうんこ(^^
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:03:18 ID:f0yFdTA30
韓国タイヤは他の劣悪アジアンタイヤよりも高いけど
国産以上の性能で国産以下の価格で買えるから私は満足してるよ
182 :
949:2010/06/03(木) 20:28:59 ID:2fiYJ82U0
>>181 その言い方、全メーカーの性能を把握してるってことだね
どうかすると全銘柄の性能リスト持ってるってことか・・・
タイヤ選びの基準になるから、全ソースをうpよろ
まぁ そんな物が有れば・・・だけど
│\
│ \≡(`Д´;))≡= それにしても、この釣り場最高に釣れるw
│ \≡// ))≡=
│ ≡」」」≡=
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│
「信頼性:韓国産<<<<越えられない壁<ミシュラン≠国産」
名前の949ってなんだろう・・・入れた覚えないんだが
韓棒子タイヤイラネ。
ペッ、
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:07:03 ID:nSoh4qcA0
同じアジア内でも韓国人の嫌われ具合は半端ないな
中国や台湾、フィリピン、インドネシアでも韓国嫌いは日本以上に多い
カンボジア政府が韓国人男性との結婚を禁止したほどだよ
某メーカーの某コンパクトカーにナンカンNS-2を履かせてみたけど意外と普通だったから驚いた。
ロードノイズがうるさいっていう人いるけど普通だね。
ハンコックVENTUS K102からVENTUS V8 RSに替えた
K102はよく保ったぞ
晩年はタイヤが完全に硬化してて全然溝がなくならなかった
今度のは素直に減ってくれるタイヤであって欲しい
替え時を見極めるのに困る
18インチも安いんですか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:41:21 ID:leb1N4Yl0
減らないイコールグリップ効かないってのが厄介
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:22:05 ID:zpZHxAw0O
そういえば、ベンタスはいて5年くらい経ってるけど、溝減ってない
完全に硬化しちゃってるな、雨の日滑る訳だww
硬化するのは国産も一緒
6年経過したポテンザRE040だけどトレッド面のゴムが硬化してカチカチだよ
おかげで気味が悪いほど最近減らなくなった
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:46:57 ID:leb1N4Yl0
俺のポテンザも今年で三年だ
そろそろだな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:19:47 ID:weKE7kjn0
オフロードタイヤだとアジア製に高性能なのがあって評判が良いんだがこのスレは
オンロード寄り?
サイメックス(マレーシア)のエクストリームトレッカーや
マキシス(台湾)のクリーピークローラーはオフロード好きの間では重宝されている
最近フェデラルの新型オフロードタイヤも輸入されてるそうだが実際に使った人の
レポートを聞けていないので気になる
見た目はいかにもオフロードでグリップしそうな感じだ
一体日本にどれだけのオフロード需要が有ると思う??
スポーツでオフロード走る人はその手の情報網持ってると思う
オタフクソースじゃダメニカ?
>>193 ユーザが少ないから、自然とそうなってる罠
つか、マキシスに、MA-Z1寄こせって言っといてくれよ。
かなり良いタイヤだったのに手に入らなくなった。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 08:20:52 ID:6BcDom1b0
生鮮国は考えないで純粋にタイヤの性能をみたら
韓国タイヤの性能は向上してるね国産と並ぶほどに
多数の車メーカーが純正採用しているのは信頼の証だしね
他のアジアンタイヤは採用されていないのも事実
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:43:05 ID:ufEY+wjC0
キムチ臭
>韓国タイヤの性能は向上してるね国産と並ぶほどに
(;^ω^)…。
巧みな誤誘導だよな。
確かに、ハンコック VENTUS TDは、
ブリジストンのスニーカー2の性能と肩を並べるほどになったとは思うが。
過剰広告は有るだろうと思ったが・・・Sタイヤですらその程度なの?
国産最底辺のマックスグレードSV(ダンロップファルケン製)、ハンコックのVENTUS V8 RS
選ぶならどっち?
ちなみに値段はハンコックのほうが3割程度安い
スレの流れ的には前者
・・・マジレスすれば迷わず後者
NS2でいいじゃん
自分でアレコレ段取りするのが面倒、って層だと
取り扱い店舗の多いハンコックやクムホの方が良いって面もあるだろうね。
そういう客層なら、性能?ナニソレ?な人が多いだろうし、とにかく値札が最安ならおk
ハンコックのVENTUS V8 RS を前の車で半年ほど使ってた。
トップクラスとまでは言えないが、普通に良いタイヤだと思うよ。
それなりに偏見あったけど、正直目から鱗が落ちた。
ただ、値段が激安とは言えないし、トレッドデザインがあまりカッコよくない(というかカッコ悪い)。
あと、性能面で大きな欠点は無いが、これと言った長所も無い。バランスが良いとも言えるが、走ってて感動は無い。
ブランドイメージを含めて、割り切れる人にとっては賢い選択なんじゃないかな?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 17:22:40 ID:qqgl7/Oh0
店舗で買えるアジアンってハンコックとクムホだけ?
>>209 そんなこともないが、店頭でタイヤ現物を見られるのは、その2メーカー以外では
取り扱い店舗が少ない。その他も取り寄せ可能な店舗はそれなりにあるハズだが。
>>209 ナンカンは比較的現物置いてる店舗多いような。
フェデラルでおk
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:34:19 ID:yxkamvuKO
2ch書き込めるなら通販で買えよカッペw
通販買う奴がかっぺだろw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:49:56 ID:yxkamvuKO
店頭で現物見ること出来るかどうか、って話が発端なのに通販って。
ゆとりにもほどがある。
馬鹿って罪だね(笑)
埼玉だけど店頭で見れるのは、
クムホ、ハンコック、ナンカン、フェデラル、ケンダ、ソナー辺りかな。
携帯厨バカすぎワロタ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:11:46 ID:yxkamvuKO
いまどき携帯厨って書き込む時点で生きる値打ちZERO
さすが携帯坊
返すレスも笑うww
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:37:09 ID:yxkamvuKO
携帯坊(笑)
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:38:47 ID:yxkamvuKO
しかも
ww
って(笑)
ウケるんですけど
∧__∧
. .ミ _ノ ヽ
ミ ( ●) (●)
| (__人__) ∫
| `⌒´ノ ∬ 携帯坊はDQNだろ常識的に考えて・・・
. ヽ } | ̄|
ヽ ノ |_|)
____/ イー┘ |
| | / / ___/
| | / / |
| | (  ̄ ̄ ̄⌒ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 02:30:49 ID:e+KevKg70
店で見れるようになるにはお店にいくらか支払うのかな?
グアムとかではクムホとか見た
逆にブリとかダンは見ない 高級車には日本製かミシュランかピレリだったな
お前いらチョンとかわんねぇな
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 07:38:03 ID:c91DmyPo0
結構今韓国タイヤが売れていて入荷待ちの店が多いね
店の人に聞いたら競技で使う人が多くて売れているみたい
入荷待ちなんて聞いたこと無いが・・・在庫処分の出ち?w
協議で使うって言ってもドリフトの練習用でしょ?
今KENDAのKR20が人気有るみたいだから 練習用にも選ばれなくなるかもね
>>227 比較的安く手に入る、ハンコック製Sタイヤの事かも知れん。
ちなみに、売れるのは、サイズ展開が一番マシだから。5サイズくらいならあるw
つか、それも、競技車両メインのサイズ設定だった記憶がある。(235未満は無い)
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:04:45 ID:lGuqJzrq0
在日韓国人なら車はヒュンデを買え。
タイヤはハンコック、クムホを買うべきで
日本製を買う者は売国奴だから民団から圧力をかけるべきだ。
棒子出没w
ネトウヨも暇だなw
キムチ君は何時も暇だなぁ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:20:52 ID:XUvwvZPd0
今日競技会行ったけど7割が韓国タイヤだった
結果タイム上位も韓国勢が独占してた
韓国タイヤのシェアが広がっていると聞いたけど
本当みたいで性能も国産と同等レベルにあるね
>>235 はいはい
優秀なのは分かったから証明できる写真なりデータなりupよろ
日曜日に開催される自動車競技に参加して、帰ってきて、14:20に書き込みできるとかw
走ったことすらないだろ、アホかと
まだ競技やってる時間じゃないかww
息を吐く様に嘘を吐く棒子乙!
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:46:57 ID:/r7U0XNy0
相手するとトンスル臭くなるから注意
現地から書き込んでるという事にしておけ
ネトウヨ涙拭けよw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:47:58 ID:/r7U0XNy0
チョンは尻拭けよ
臭いからw
高麗人蔘臭いですねw
ツイッターやヤフコメで悪さしてるんじゃないよネトウヨー
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:19:52 ID:/r7U0XNy0
悪さしてることに気づかないキムチ
中国韓国嫌いはいろんな人間がいるが
ここの韓国中国を口汚く罵る奴らは
ネトウヨと言う言葉があるだけで反応せずにいられないようだなw
つまり生粋のネトウヨだなw
自民好きですかあ?w
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:34:20 ID:/r7U0XNy0
キムチは嫌いですぅw
12スレ目だけど1のときからこんな調子なのか
タイヤの話しろよ
自民好きだとネトウヨなの?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 03:03:01 ID:zzUCRnud0
キムチと書いたらネトウヨ認定されます
>>248 3,4スレ前から、ヘンなのがヘンなのを呼び寄せてトンデモない事に!!
信じられないだろうけど、前はインプレとか沢山書き込みがあったんだぜ・・・
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 07:19:56 ID:rhFRB6JW0
アジアンタイヤは韓国製を含めていろいろあるけど韓国製が極端に嫌われているのはなんとなく理解できますよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 09:17:39 ID:dTqQc1cQ0
W杯が始まればまた韓国との圧倒的な差を見せつけられるんだろうね
タイヤもそうだけど私達日本人はもう韓国に勝つことはできないんだろうね
こいつのせいでスレはおかしくなった
いちいちネトウヨが反応するからだろ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 12:13:10 ID:zzUCRnud0
キムチ臭くて死にそうです o(>_<)o
なんで日本の掲示板に超汚染人がくるの?
母国に帰れよな
キムチは日本に勝事のみが生きている証なのだろう。
よし!
ここからは工作員無視でいこう。
じゃあ問題。
次のタイヤの優劣をつけよ。
ドライ ウェット 静粛性 乗り心地
WANLI S-1063
TRIANGLE TR968
SEMPERIT DIRECTION-Sport
ROTALLA F106
ネトウヨがV字回復に発狂してるねw
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:00:58 ID:dTqQc1cQ0
日本が負けているのは事実だから仕方がない
事実から目を背けるのはどうなんだろうね
>>259 全部使ったことあるけど命が危なかった。
クムホがいい、実際知り合いのタイア通いわくトーヨーと同等以上
>>259 まじでか・・・
あまり宣伝せずに、ひたすら質のいい物を少しずれたベクトルから作り続ける
トーヨーと同じかそれ以上って
それが本当ならテオプラスで次のタイヤが決まらないユーザーがクムホに流れ込む可能性有るね
全くイメージわかないわ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:55:54 ID:zzUCRnud0
トンスル飲むと脳に蛆が湧くんだな
>タイア通いわく
キムコしか来ないw
>>262 ハンコック、クムホ、ネクセンは使った事ありますが国産の足元にも及ばず
価格も今となっては全然安くないので候補から除外です。
ちなみに今はネクセンN3000でハイドロ限界がとても低くて困ってます。
全部使った事があるならきちんと優劣つけてもらえますか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:35:42 ID:zzUCRnud0
フェデラルでおk
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:42:32 ID:mhWfAFAWO
質を求めるなら日本のメーカーだろ。
一定の性能で尚且つ値段の差があるからアジアのタイヤに流れるわけで。
タイヤが亡くなり掛けていたので、マキシス代理店に問い合わせしてみた
お問い合わせ種類]
[タイヤ銘柄] MA-Z1 または MA i-Pro
【回答】
在庫が御座いません。
本国メーカーに問い合わせましたが、生産ラインに入っておりませんとの回答で
オーダーを入れましても日にちが、かかると思います。
マキシスは、もうオフロード路線メインでやってる雰囲気だなー。良いタイヤだったので残念。
日本メーカーはサイズ切捨てまくりじゃん
韓国タイア知らずに死んでいく哀れ者にはなりたくないな。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:52:53 ID:UY2yl8/6O
最近トライアングルのタイヤ購入し履いています。日は浅いですが今の所は問題無しだと思います。(@19でケツのみに履かせてます)
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:06:43 ID:DF4kiyij0
トライアングルのレポ待ってた
履いてるタイヤは何?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:53:27 ID:UY2yl8/6O
確かTR968だと思います。@19だと元々静粛性なんて終わってると思ってるので気にしてないです。以前703履いてたが減ったら結局うるさい&片減りしてすぐ終わるのでタイヤ交換サイクルと値段的に考えたらトライアングルに落ち着きました。
個人的に鈍感な方なので正しいかどうかはわかりませんが、アジアンタイヤはどこも同じ気がします。安全面では差がやはりあるのでしょうが、それより毎日のタイヤのチェックとかの方が大事だと思います。
チャイナ買っチャイナw
スレになりすまし韓国人と本物チャイニーズorインドネシアンがいる?
>>268 質を求める時にヨーロピアンとかアメリカンは無視か?
質問なんですがインドのMRFタイヤって日本でも手に入りますか?
ラリー好きなのでアジパシで田口選手が乗ってるのが気になります
今何気なしに思ったんだが
アジアンに限らず安い輸入タイヤの性能を
国産メーカーで言えば約何年前のどの銘柄って情報があればイメージしやすいのに
どうしてそれが無いんだろう
それ以前に製品精度が劣るとかあるの?
>>263 トーヨーのテオはかなり凝ったつくりになってるぞ。
溝も立体的に切ってあるしサイドの剛性も程ほどにある。
スニーカーやエコスとどう価格帯だけど、明らかにワンランク上の造りだ。
こんなトーヨーより上のクムホはさぞ素晴らしいタイヤなんだろうな。
と自称タイヤ通の俺が言ってみるw
タイヤ通・・・×
タイア通・・・●w
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:43:35 ID:VgSP7QIN0
糞在日ってよく日本語間違えるよねw
チョンの国におかえり
>>280 国産だって、自社の旧モデルとの比較くらいしかないじゃない。
騒音レベルとか、サーキットのラップタイムの新旧比較とかさ。
だな
>>271 韓国タイア知った為に死んでいく哀れ者にはもっとなりたくないな。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:00:41 ID:9hrOFANO0
韓国ブランドに関してはお店の店長も絶賛していた
ここ数年で劇的な進歩をとげて国産と差の無いレベルっていってたね
国産車でも純正採用されているしF1でも採用されるし
今後はベンツやBMWレクサスとかの高級車に純正採用されるのは時間の問題だろうね
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:42:10 ID:DF4kiyij0
フェデラルでおk
次はチャイナ製が国産を脅かす番だな
マジでこれの性能評価お願いします。
どれも245/34-19で8千円切ってるタイヤです。
ドライ ウェット 静粛性 乗り心地
WANLI S-1063
TRIANGLE TR968
SEMPERIT DIRECTION-Sport
ROTALLA F106
>>293 オレはスポーツ系ユーザなので、そこまで廉価クラスのアジアンはマジで使わない
他のヒトも似たようなもんだから、比較インプレなんてどんだけ待っても来ないよ
でも、パターンを見る限り、敢えて順位を付ければこんな感じに近いハズ
ゴム質によっても変わるが、まぁ気にするな。どうせどれも三流タイヤだからw
ドライ ウェット 静粛性 乗り心地
WANLI S-1063 4 3 1 1
TRIANGLE TR968 3 4 4 4
SEMPERIT DIRECTION-Sport 1 1 3 2
ROTALLA F106 2 2 2 3
>>294 なんで使わないのにそんな細かい事が分かるんだ?
>>295 あくまで適当だってばw ただし、パターンで傾向は分かるよ。
コンパで性格が変わったりするけど、このクラスならどうせ大差ないし
ましてや優劣を付けるのなんて、ハイグリにランク付けするのよりも難しいよ。
でもね、S-1063が一番喰うなんてことはないし、TR968が一番静かってのも有り得ない。
そういう感覚での評価ね。もちろん、全く信じなくていいよw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 17:29:41 ID:kEQMUM5u0
性能を重視するなら少しだけ高いけど韓国ブランドしかないよね
他は国産も含めどれも一緒
>>298 「ハンコック(韓国)、近い将来にF1タイヤ供給契約を目指す」
じゃねーかw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 19:50:02 ID:zXyegxXf0
息をするように嘘を吐く
はいはいチャイナが一番っす
>>297 適当なことで真面目な話してる人らのジャマしないほうが良いと思うよ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:58:37 ID:zXyegxXf0
それがチョンクオリティ
キムチは車持ってないのに適当な事言うからなw
上でも出てたけど
これからは中国メーカーが韓国や国産を超えていくな
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 10:27:00 ID:qAT3K7Gq0
私は韓国は嫌いだけどタイヤの技術性能だけでいえば
韓国ブランドが国産を超えてるし世界の覇権を握ると思うね
実際に握ってから教えてくれたらそれで良いですよw
中国メーカーの下で韓国と日本のメーカーが争うときがきそうw
僕らが手にしている富は見えないよ
彼らは奪えないし壊すこともない
世界はただ妬むばかり
もしも彼らが君の何かを盗んだとして
それはくだらないものだよ
返して貰うまでもない筈
何故なら価値は生命に従って付いている
彼らが手にしている富は買えるんだ
僕らは数えないし失くすこともない
世界はまだ不幸だってさ
もしも君が彼らの言葉に嘆いたとして
それはつまらないことだよ
なみだ流すまでもない筈
何故ならいつも言葉は嘘を孕んでいる
君の影が揺れている
今日限り逢える日時計
何時もの夏がすぐそこにある証
君の喜ぶものはありあまるほどにある
すべて君のもの
笑顔を見せて
もしも彼らが君の何かを盗んだとして
それはくだらないものだよ
返して貰うまでもない筈
何故なら価値は生命に従って付いている
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:03:01 ID:KtUf+1hA0
韓国は日本を越えているのに人工衛星はいつも失敗ばかりなのだろう?
韓国がそれほどすごいならノーベル受賞者も日本人以上いてもいんじゃないの?
韓国が日本よりすごい国なのに戦争もせずにどうして併合されちゃったの?
そもそもスレ違いかどうかすら考えない条件反射ゴミムシって最低
感想を書き込もうと思ったがスレの流れを見て止めますた。
フェデラルでおk
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:57:09 ID:qAT3K7Gq0
新型iPhone4の部品の中身はほとんど韓国製みたいだね
やはりタイヤ同様に世界シェアを握る重要な商品は日本の部品は使わないんだね
何もかも日本が負けているのが悔しいな
>>314 韓国人になって韓国行っちゃいなよ。
そうすれば悔しくないよ。
>>314 在チョン情報工作乙 例によって客観的ソース無し
でもホントだったらiPhone4も爆発必至なので嘘で良かったw
>>316
超汚染人のスレはこことちゃうで
そうそうここはチャイナ製天下のスレだぞ!
日本のウヨもチャイナ製には一目置いてるからな
>>319 全然違う。
韓国製と中国製で性能に差がないから、値段の安い方に興味いってるだけ。
あと韓国人の工作員が何の根拠もなく国産と性能変わらないって嘘つくから相手にしないだけ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:06:19 ID:6uRBLqdD0
>>319 さらに
その工作が、あまりに露骨過ぎて、元々怪しかった信頼性をさらに下げてしまったから。
信頼を置いているのは台湾製だろJK
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:40:03 ID:b+1EAi4l0
日本メーカーがタイヤ純正採用しているのは韓国製品だけ
日本で売られる車の製造も韓国に任せるみたいだから
信頼という部分でも他のアジアン諸国とは各が違うよね
プッコロすニダ! ヤッてやるニダ!
∧北∧ ∧南∧
<ヽ`田´>⊃ <`田´ >
/つ / r‐、 ⊂ て)
/ 〈 {__  ̄ く
(,,./'"ヽ,,)  ̄ ̄\_)
・・・ウリら ・・・戦争中ニダ
∧北∧ ∧南∧
< `д´ > チラ チラ< `д´ >
( ) ( )
| || || |
(__)_) (__(___)
食糧危機ニダ! 経済危機ニダ!
∧北∧ ∧南∧
<ヽ`田´>⊃ <`田´ >
/つ / r‐、 ⊂ て)
/ 〈 {__  ̄ く
(,,./'"ヽ,,)  ̄ ̄\_)
・・・食糧援助 ・・・経済援助
∧北∧ ∧南∧
< `д´ > チラ チラ< `д´ >
( ) ( )
| || || |
(__)_) (__(___)
┌──────┐
|お金を入れると|
| 言葉を喋るよ .| lヽ,,lヽ
└──┬┬──┘( ) <・・・
|| と i
しーJ
∧_∧
< `Д´ > <まだ足りないニダ!!!!!!!!
(っ つ
/ ) チャリーン
( / ̄∪ _.__ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
∧_∧
< `Д´ > <まだ足りないニダ!!!!!!!!
(っ つ
/ ) チャリーン
( / ̄∪ _.__ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( ) ・・・
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
ソウル事情=日本人観光客へのぼったくり
「日本人プライス」通常の10倍も・・・
ソウル観光の中心である明洞は、日本人観光客であふれている。もともと日本人に人気の
ある場所だが、昨年秋からの円高ウォン安の影響で、最近はさらに増えている。経済危機が
叫ばれる中、ここだけは日本人観光客のおかげで不況知らずの街となっている。
だが、明洞では日本人観光客に不当に高い値段を請求する「ぼったくり」が横行している。
しかも、屋台の串焼きから、化粧品、飲食店までほぼすべての業種において行われていると
言うから驚きだ。
先日、日本から来た友人3人と明洞を訪れた朴賢真さんは、やりきれない気持ちになった。
「あの串焼き、おいしいそう!」とはしゃぐ友人のため、屋台で串焼きを4本頼んだときのこと
だった。「私が払うから」という日本語を聞いた店の主人は、流暢な日本語で「2万ウォンに
なります」と言ってきた。日本人の友人は何も気にせず、財布からお金を取り出そうとしたが、
「ちょっと待って。高すぎるよ」と朴さんは支払いを引き止めた。すると、店の主人は「どこも
値段は同じです。でもお姉ちゃんたち、かわいいからもう1本サービスするから」と言って
早くお金を渡せと言わんばかりに手を差し出した。
実はこの串焼き1本の値段は2000ウォン。あきれた朴さんが韓国語で抗議すると、やっと
本来の値段を言ってきた。「値引き上手」と感嘆する日本人友だちに、朴さんは本当のことは
言えなかったという。ぼったくりが横行するのは屋台だけではない。日本人で賑わう店の
ほとんどで、このような事態が起きていると言っていい。ネイルサロンや公衆浴場の一種で
あるチムジルバンなどでは、“日本人プライスWというものが存在する。
ソース:統一日報
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=50178
ちょっと犯罪多くね。
ちょっとどころじゃないと思うが
チョン人大爆発だな
韓国面(Gook side)とは、周囲に多大なる悪影響を及ぼす正体不明の現象のことである。
概念であるため、現実には有形無形問わず様々な形態で存在している。
韓国面は、周囲に大規模かつ深刻な害悪をもたらすとされる超汚染源である。
これには、超汚染された人やモノ・組織・環境なども含まれる。
具体的には、狂信者、改悪済の制度、極端に低い危機意識など。
韓国面は普段目に見えることは少ないが、韓国面へ堕ちた者は異常かつ特異な行動
(OINK;Only in Korea)をとるため判別そのものは容易である。
ここでいう特異な行動とは、火病・事大・万歳の3つである。
韓国面に堕ちる
汚染された環境をそれとは気付かず、同調してしまうこと。
元々資質がある場合も多く、堕ちるべくして堕ちたモノが多い。
韓国面に魅入られた
特殊な環境であることに気付いてはいるが、それが最良であると誤認し、与(くみ)してしまう事。
感性に問題がある。
韓国面に取り込まれた
汚染された環境に甘んじ、迎合すること。
日和見主義で簡単に転向するが、味方としては獅子身中の虫である。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:03:57 ID:rOCzS7FC0
また俺たちは韓国に負けたんだね…
韓国が勝ったのを見た事ないが
勝手に買えよお前が
あなたは残念な人ですね。
商品のよさが伝わらなくて残念です。
おめーは自分では良さを全く言ってないじゃんw
何が>商品のよさが伝わらなくて残念です。
笑わせんなエラw
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:38:06 ID:rOCzS7FC0
>>335 やはり韓国は凄いね
韓国の優秀さの事実が出されたら
俺たちはもう黙るしかないのが悔しい
マンセーw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 20:21:20 ID:rOCzS7FC0
パクチソン、イチョンヨン、パクジュヨン とスター選手が多くて羨ましいな
サッカーでも日本は絶望しかないよ
SONAR SX-1 EVOってどうなん?
使ってる人、簡単でいいんでドライ、ウェット、乗心地、騒音、ライフについて教えてください。
韓露が責任なすり合い ロケット打ち上げ失敗で 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/100612/kor1006122054008-n1.htm 韓国初の人工衛星搭載ロケット「羅老号」(KSLV−I)が10日の再打ち上げに失敗したことをめぐり、
韓国と技術提供を行ったロシアが責任のなすり合いを展開している。
韓国側は、失敗の原因はロシア側が開発した1段目ロケットにあると主張。
ロシア側はこれを認めず、韓国側の責任に言及している。
韓露両国は11日、原因究明の調査委員会設立で合意したが、具体的な設立見通しは立っていない。
韓国の安秉萬教育科学技術相は10日、打ち上げの約2分後にロケットが爆発し、
地上に落下したと発表。
爆発が1段目ロケットで起きたとし、原因がロシア側にあるとの考えを示した。
これに対し、ロシア側は再打ち上げ失敗後の専門家会議で韓国側の見解を認めず、
資料を検討して判断するとの姿勢を示した。(共同)
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:18:26 ID:MUPnt/EJO
変なのがとりついたおかげですっかり糞スレになってしまったな
中華思想に毒されたネトウヨが韓国攻撃w
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:41:39 ID:d8OOQAmM0
ウンコ臭いよ
キムチが来るまではちゃんとしたスレだったのに・・・・・
SONAR SX-1 EVOってどうなん?
使ってる人、簡単でいいんでドライ、ウェット、乗心地、騒音、ライフについて教えてください。
****************注意***************
以下10レス、チョン公のレスを禁ずる。
また、チョン公に対してのレスも禁ずる。
タイヤの話を「嘘」なくレスする事。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 06:17:58 ID:Wxk/XXI30
某民族が正気を失うほど激しく怒るのでロケット話題は禁止。
あの民族は成功すれば我が国の誇りと称え失敗すれば異国に責任をなすりつける異常な人格者ばかりですから。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:03:29 ID:jm3rTbxP0
昨日のサッカーも勝利
野球や五輪スポーツ
iPhone4のような世界に通づる工業製品
F1タイヤ日本から韓国へ移行
何もかも日本は負けているのが悔しい
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:04:56 ID:d8OOQAmM0
>>351 安定性抜群の露西亜製ロケットで打ち上げ失敗するなんてありえない
ネトウヨって集団で韓国叩きしてるから
どうしても気に食わない書込みがあると
団体のせいにしたいんだよな
だからおちょくられるんだよw
まーたバカウヨのコピペのせいで参院選前になると
2chは規制ばっかになるな
SONARのEVOは
ドリフトリア履きでドライなら怖いくらいに前に進みましたよー
ウェットでも文句無しです
乗り心地、騒音はボロ車なんでわかんね
荒い使い方だったので寿命は2日くらいだった
街乗りしたら半年くらいはもちそう
剛性も良いしパターン格好いいし安いし悪いところはサイズがあんまり無いこと
今度、フロント履きで買ってみるよ!
>>356 いちいち感情的になってファビョるなよw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:11:59 ID:d8OOQAmM0
あーウンコ臭い
フェデラルでおk
360 :
350:2010/06/13(日) 17:13:03 ID:lov6eZM80
>>355 ありがとう。
245/35-19で4980円だからお買い得だね。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:32:39 ID:fKxcAbUT0
>>357 いちいち チョン に反応して草生やすなよ チョン
>>362 中国からきたんでしょ?
どうしたの?何が気に食わなかったの?
このスレにいるのはガチのネトウヨだなw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:38:49 ID:EILr+xwm0
今日は我々日本民族が惨めな思いをする日だね
お隣の韓国はスポーツでも工業製品でも優れた国だから羨ましい
もう高くて品質が劣る国産タイヤを買う必要がないね
これからはプロが認めたコリアタイヤの時代
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:48:23 ID:wbU9heciO
フェラの595RSーRって街乗り&サーキット走ってて他の国産ハイグリと比べてどうですか??
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 12:13:26 ID:PTDDtxR60
履きたくないが1本3000円ってのは凄く魅力
同じ車庫の人がピンソってのを使ってた
>>366 フェデのSS595は普通のアジアン。ところが、595RS-Rは国産ハイグリと比べて遜色ないよ。
ネオバやREに劣るとも勝らないとはいえ、フェラの599なんかと比べるとタダみたいに安いので
国産セカンドグレード買うより遙かにコスパが高い。練習用どころかプアマンズ本番用て感じ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 13:54:37 ID:Oz0VjbNY0
おまえらトンスル飲み過ぎだ
韓国マンセーして遊んでる奴と
常に上から目線じゃないと気がすまないレイシストバカウヨが荒れる原因
RS買うならAD07でよくね?
久しぶりにこのスレ見たがネトウヨがウダウダ言ってる書き込みばかりでがっかりした
タイヤの話しようよ
ネトウヨがキムチに釣られ過ぎw
フェデラルSS595でおk
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:25:17 ID:wbU9heciO
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:32:55 ID:EILr+xwm0
フェデラルは不安だよ
アジアンタイヤの中でも国産でも高性能と認められて純正採用されている
タイヤメーカーを選ぶのがいいと思うけどね
>>372 今はスルーするしかないよ。 今回のスレ立ての時にもちょっと迷ったんだけど、
自治というか、ウンコどもの自制に期待するのは結局は無意味だと分かったから、
次スレでは工夫するつもり。何しろ、マンセーと嫌韓のレスしかない週とかあるからな。
>>376 ∧,_∧
(´・ω・`) ))
(( ( つ ヽ、 ♪キム脂肪キム脂肪♪
〉 とノ )))
(__ノ^(_)
♪ ∧,_∧
( ) ))
(( ( ヽ、 ♪ほすほすほすほすキム脂肪♪
〉 o )))
(__ノ^(_)
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:26:56 ID:Oz0VjbNY0
フェデラルでおk
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:57:38 ID:wbU9heciO
そういえばハンコックのベンタスrs3って性能と値段とかってどうなの??
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:34:40 ID:9PklClU60
んな糞タイヤ知らんわ
>>379 特定の領域を見つけないと使い物にならないって事ですか??
それってタイヤとして物凄く問題が有ると思う(汗
>>384 どう読解したらそうなるんだ・・・?
セッティング次第では、国産ハイグリと普通に勝負できるぞって意味だろ。
つか、セッティング次第では使い物にならない(あるいは超性能を発揮する)なんて、
そんな奇特なタイヤなんてねーよw
美味しい所見つけられれば国産と遜色はない
↓
美味しい所見つけられなければ国産に劣るって思ったんだけど
美味しい所を見つけられるような人が国産のハイグリップタイヤ履いたらタイム変わりそうな気がするのは気のせいかな
388 :
385:2010/06/15(火) 18:00:30 ID:B211vcis0
>>386 国産ハイグリップタイヤに劣る性能 = 使い物にならない って意味で言ってるなら
そもそもアジアンタイヤになんて目を向ける必要はない、って意味だよ。
なんだかんだ言っても、国産タイヤの方が懐が深い。(空気圧とかアライメントとかね)
>>389 オマイの経験したのは本当にハイドロなのか問いたい。小一時間問い詰めたい。
本当にそうなら、タイヤではなく間違いなくオマイの運転スキルの問題。
年四万キロくらい運転するんだけどハイドロって今までで一度も経験したことない
タイヤは国産新品ハイグリからワイヤーでたタイヤやら10年落ちのタイヤやらフェデラルやナンカンなんでもはいてるけど一度もない
一応ショップのテストドライバーやってたりしたこともあるからハイドロになって気がつかないなんてことはないはずなんだがそんな頻繁に起こる現象なの?
そもそもアジアンタイヤだから危ない思いをしたってのは一度もないな〜
一度だけBSの七年落ちのタイヤはいて普通に40キロくらいでカーブ曲がったら勝手にドリフトアングルついた時はあったけどw
スリップとアクアプレーニングを混同してるヤツが大杉なんだよね
何で混同しちゃうかって言うと、そもそもハイドロを経験したことが無いからなんだろうけどw
393 :
389:2010/06/15(火) 18:38:54 ID:4oi/+eJO0
>>390 ハイドロってなった事ないの?
ハイドロ自体は運転スキル関係無いだろ。
ハイドロになっても事故らないのは運転スキル関係あるけど。
>>391 ネクセンN3000の幅広いタイヤで、わだちできて水たまりあるコーナーに120km/hくらいで入ってけば簡単にハイドロおきるよ。
この状態のN3000なら100km/hでハイドロおきる。
394 :
390:2010/06/15(火) 18:48:44 ID:B211vcis0
>>393 何よりのスキルってのは、実際に車が挙動を起こす前に予測が付くことだ。
リカバリーってのは、所詮2次的な対応に過ぎないの。
例えば、速いドライバーってのは、逆ハンが上手い人じゃなくて、リアをギリギリ滑らさない人。
だから、ホントにハイドロが起きるなら、単にわざとやってるか、スキルが無いかの二択なの。
395 :
389:2010/06/15(火) 19:00:17 ID:4oi/+eJO0
>>394 男にはハイドロおきるとわかってても突っ込まなきゃならない時があるのよ。
それで水たまりのイン側のタイヤ乗せるんだけど途中で水たまり広がってたり段差ではじかれたりして水に乗っちゃう。
真っ直ぐ突き抜けて水たまりのアウト側に乗ったらグリップ回復するからそのままアウト側にカントを走る。
最初からアウト側のカント走ると滑った時に高い確率でぶつけるからハイドロおきても水たまりのイン側行く方がいい。
お好きにどうぞ。
393といい、395といい、そんだけ自己紹介してくれれば、もう十分だから。
そういう用途で何で態々アジアン使ってるか不思議で仕方ないが、敢えて突っ込まないよw
呆れちった?
参考までに、ベストカー3月号掲載のインプレ
(韓国タイヤと国産タイヤとの性能比較)
[テスト内容]
□ 60km/hブレーキ:60km/hからフルブレーキ
□ ノイズ:60km/h走行でのノイズを車外で計測
□ スラローム:八の字スラロームを作りテスト
□ 転がり抵抗:下り坂でNへ入れ、100mまでの時間を計測
□ タイヤ重量:タイヤ1本分の重量を計測
■ NEXEN N3000(韓国製)
□ 60km/hブレーキ停止距離:11.4m (+0.1m)
□ ノイズ(60km/h時):69.6dB (+3.3dB)
□ パイロンスラロームタイム:34秒94 (+0.18秒)
□ 転がり抵抗テストタイム:25秒90 (+0.52秒)
□ タイヤ1本の重量:10.42kg (+0.73Kg)
■ BSポテンザRE050A(国産タイヤ)
□ 60km/hブレーキ停止距離:11.3m
□ ノイズ(60km/h時):73.9dB
□ パイロンスラロームタイム:34秒76
□ 転がり抵抗テストタイム:26秒42
□ タイヤ1本の重量:9.69kg
■ NEXEN N3000テスト結果(10点満点中)
□ グリップ力:6点
□ ブレーキ力:7点
□ 静粛性:9点
□ 乗り心地:8点
□ コストパフォーマンス:8点
□ ECO性能:8点
□ 品質:6点
□ 総合評価:8点
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 14:29:53 ID:Xp+qKS0B0
チョンの特技は捏造だから
数字を出されても信憑性に問題がある
>>398 ベストカー見てないからそういう情報助かるわ
テストのサイズや扁平率は何でテストしたか載ってなかったの?
402 :
401:2010/06/16(水) 14:49:23 ID:UwcfDKQ00
×テストのサイズや扁平率は何でテストしたか載ってなかったの?
○テストしたタイヤのサイズや扁平率は載ってなかったの?
>>398 うさんくせ ベストカーはAUTOWAYの広告入ったのか
>>403 これがインドネシアや台湾ならマンセーかいw
それこそソース出せよw
RE050よりn3000の方が静かなのか。
韓国侮りがたし!
トレッドとサイドウォールが柔らかいと静粛性が良いのかー
407 :
398:2010/06/16(水) 20:22:51 ID:ARbp//4uP
それ読んだ記憶あるけどさ、2万キロ走行後の050と新品のN3000の比較だったはずだ。
サイズは忘れたが車種はレガシィだったと記憶している。
そのブログは肝心な情報をあえて記載していないわけだ、ひどいもんだ。
他にも何種類かアジアンタイヤを一緒に比較してたが、それが何だったかは覚えてない。
さらにいうと、数年前の3月号だったはずw
どっか別冊で一気にアジアンや国産セカンドタイヤをテストしてくんないかな
できれば65や70みたいな純正サイズと45や40ぐらいの扁平タイヤで
昔ならそういうことやった雑誌もあったけど今はね
てかその扁平ならドリ天くらいしか・・
よほど食いつく話題じゃないと、出版も不況だからボツになるんですかね。
いやいや、単純に、
広告のお得意様の売り上げを下げかねない記事は書けない、って事でしょ。
「国産には及ばないけど、価格を考えたら断然あり!」 とか書ける訳がないw
完全にアジアンに流れ始めてからなら、記事も書き易いんだろうけど。
>>413 なるほどねえ
スポンサーしょってるマスメディアみたいなもんか
車雑誌にautowayが結構広告出してるけど横浜とか石橋が表紙裏とか裏表紙に広告載せてるしな
提灯記事しか書けないよw
417 :
389:2010/06/17(木) 18:04:53 ID:yJQbLhSN0
419 :
389:2010/06/17(木) 18:48:16 ID:yJQbLhSN0
>>418 新しいN3000の方がうるさかったよ。
特に止まる時とかキャタピラか?って思うような音してた。
あと直進安定性はソナーの方がいい、N3000が悪いだけなんだけど。
N3000は高速のわだちとか凄く影響うけるけどSX1EVOはそうでもない。
ソフナーってメーカーが出来たら
メーカー聞いただけで乗り心地良さそうって思いそうww
>>422 切り口としては面白いかも。
なによりモ乗り心地を最優先して設計しました!とかの謳い文句でw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:33:23 ID:rcF0VQiw0
オクでタイヤ物色してたら、俺の17インチだと
チョンタイヤがすごいボッタクリでビックリしたわ。
グッドイヤーやダンロップ、トーヨーとクムホ、ベンタスが
同じ値段かむしろチョンの方が高いのな・・・
チョンってどんだけ強気なんだよ。
アジアンなんて国産の半額以下で初めて価値が見出せるっつーの。
地元にあるそこそこ有名なチューニングショップがハンコックのタイヤを扱いはじめた
ハンコックの営業マン頑張りすぎ
値段が半分でも性能まで半分ってことはないだろうから
興味はあるんだけど、やっぱ恥ずかしいよね。
横にブランドの書いてないタイヤ売ればいいのにw
へぇ、さぞかし高い車に乗ってるんだな
つか、普通は他人の車のタイヤなんか見ないって
オマイが気にするタイプだから気になるだけ
アジアンブランドってだけにダメって決め付けてる奴は国沢に毒されてるの?
オフロードではマキシス・クリーピークローラーやサイメックス・エクストリームトレッカー
みたいに高性能で評価の高いタイヤもあるのに同一視(でも価格は高いけどなw)
あと国産が一番と行ってる奴らに聞きたいのだがヨーロピアンやアメリカンは無視?
それとも知らない程アホなの?
特大痔みたいに文句言うのだけが生き甲斐のもうろくジジイにしか見えねぇ
とりあえず、ここはアジアンタイヤスレなんだぜ
フェデラルでおk
マキシスの評判がいい理由分かるか?
性能がいいからだよ。
ナンカンやらハンコックはまだそこまでの性能はない。
マキシスなんかはほんとジムニー乗りでは大好評で指名買い状態だわ。
価格が国産以上だけど高いだけの価値はある。
国内メーカーはオフロードタイヤに力入れてないのもあるんじゃねえの?
マキシスは、オンロード売る気がなさすぎるっつーの
MA i-Pro の輸入とかサイズのラインナップとかは仕方ないにしても
せめてMA-Z1はちゃんと売って欲しいなぁ・・・
>>428 中華で「最高級」ってメーカー出てくるのを期待して待てばいいと思うよ
そんなネーミングのメーカーが出来れば銘柄も「究極」とか付けそうだしw
タイヤの横に 最高級 究極 ・・・/・・R・・・XL とか付いてたら怪しさ大爆発ww
国産ブランドってだけで高いって決め付けてる奴は在日業者に毒されてるの?
オク・通販ではスミトモやTOYO、FALKENみたいに高性能でコストパフォーマンスの高いタイヤもあるのに同一視
(でも信頼実績は高いだけどなw)
あと韓国が一番と言ってる奴らに聞きたいのだがヨーロピアンやアメリカンは無視?
それとも知らない程アホなの?
在日みたいに文句言うのだけが生き甲斐の世襲寄生民族にしか見えねぇ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:01:43 ID:aYH5TSVe0
タイやインドネシアならおk
シナチョンを選ぶ理由がない
>>438 このスレでは、マンセー厨や嫌韓厨と区別するためにも
具体的タイヤ名を挙げないレスはスルーされがちですよ
で、245/40R17 が1万以下で買える国産スポーツタイヤがあるなら是非とも教えてくれ。
国産タイヤの定義について質問
ミシュランやグッドイヤーの日本の工場で作ってる製品は国産それとも海外品?
あと国産タイヤとしてオートバックスやイエローハットのインプレもあれば教えてください
>>434 ナンカンとハンコックを一緒にするのはどうかと
ハンコックのハイグリはいてるけどかなりいいよ。
☆より喰う
足まわりとの相性もあるから国産よりイイニダ!とは言わないけど同等くらいの性能はあるけど韓国タイヤのくせに高すぎる
>>443 スポーツタイヤって指定してんのに、ZIEXなんて持ってくんなってば。
つか、1万以上出すなら、255/40R17の595RS-Rを買うよ。ドライじゃ相手にもならん。
ちなみに、オレが今履いてるのはKR20(7000円)で、HTR-Z2程度の仕事はしてるぞ。
205/40R17のおすすめ教えてください
純正ロードインデックスは84Wです
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:17:26 ID:OPzg0w7F0
ハンコックマンセー
KR20ってHTR-Z2並に性能がいいのかー
とにかく減らないタイヤってイメージがあるけど
KENDAはチャリ用でも有名だし実はバイク用もあったりする。
やっぱり4輪用でも減らないタイヤで有名なんだね。
カイザーは一番減らないタイヤ
マインカイザー
御意に!
銀英伝ネタはここまでなw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:58:19 ID:UVp5KC+e0
グレンタイザー
ヤン・ウェンリー
ここまでが俺の自演
>>455 ヤン・ウェンリーとか銀英伝とか書いてあるアジアンタイヤなら欲しくなるな
突然スレがジークカイザーしててワロタw
ここまでが俺の自演
もう面倒臭いから萌えキャラ?とか横にカラーで描いたタイヤ売れよ。
オイルにもそんなの有ったみたいだし。
普通ならインチアップした方が高いけど、これに限っては
絵の面積が大きいほど人気が出ることが予想されるから、
155SR13とか175/70-13とかのゴミみたいなタイヤほど
値付けが高くても売れて粗利ウハウハという現象が発生する。
ジークフリード・キルヒアイスが生きていたら
韓国タイヤマンセーは無かっただろう・・・
ジークフリード・キルヒアイスが生きていたらか・・・・
国産の伝説が終わり、アジアンの歴史が始まる。
ジークフリード・キルヒアイスってはじめて聞いたんだけど
なんか...ハーゲンダッツと対抗できそうだなと思って検索したら
食べ物ですらなかった orz
ここまでが俺の自演
_,,,_
,、、,ィ'"ィ'"ー--'ー-- 、、
.r'⌒ ミ、 ヾ;:::::::::.ヽ
,r'" ミソ ,ィツ ;i:::::::::::i^ヽ
f `ミ=彡' ,ィ,,,,:'::::)(::::::::::::. ゙!
(:::.  ̄ ,,>;;r=''''' クフ´``=!:::::リ
、Jミヾ ミ、__,ィヅゝゝ ´ -'1:::ツ
( `ー=/ _、、、、、,_ ,、-─レ′
ゝf ,r-、マ ´,ィrか; f''セ)`' リ
( | l 仆、! `´ ゙! ,|!
`ヾゝ、_、 ..., ,〉 ,l!
)ィ :::ド、 _,,......、、 /
'^1い:F\ ー / ラインハルトたまぁー
`^ゴ \、 /ゥ、
;'ゝ=-x-''ミ==''彡ヘ、_
__,,、、」ミ,l7/ハ.「>)ノ ン'",、-"^ `''…ーッ,ニy-
,-‐ゥrイl」[..、-'ヘ_/l|l.i ヒ彡チ、-''^ー--、、_f∠ //_
ハ-─'''''三≡、 -:jjj:`""´. _,ィ'^ミニー-、、、,,,__
,r'ニ ̄r='''ヽヽ、 lll ,、-',、-'´c=ヽ`''ァ ,ィ‐-、`:、
゙!∫`| | `i | ||| r''"-''" '⌒ヽ_ノ,ノ// ⊂ノ
>>462 そして後に、激安タイヤの市場掌握による品質放棄に端を発するコスト争いが業界を飲み込み
タイヤの黒歴史時代への突入期と言われる様になる事をまだ誰も知らない・・・
467 :
417:2010/06/22(火) 01:22:32 ID:0ps8srtG0
ソナーSX1EVO履いて1000キロくらい走ったけどこのタイヤ好み。
以外と轟音でもないしアジアンにしてはたわむ感じないし、そこそこグリップも良い。
雨の日もN3000だと100キロでハイドロおきるコーナーでも130キロでなんともなかった。
値段も245/35-19で4980円だし多少ライフ短いとしても許せる。
ワンリじゃなくて、ウェンリーだったら買ってたかもしれんなw
それはそれとして、そろそろ自重しる
そういや韓国系キャラだけ居ないな、あれ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 07:54:08 ID:pq7e/Y+v0
イギリスが投資し
ドイツが開発し
アメリカが実用化し
日本が小型化・高性能化し
イタリアがデザインし
フランスがブランド化し
中国が低価格化し
韓国が起源を主張する
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 09:21:23 ID:HoWbadkaO
>>467 19インチでそんなに安いタイヤあるんだ…
BSの10分の1だな
>>471 ヤフオクのオートウェイのやつ。
最低落札価格が4980円でだいたい最低落札価格で決まってる。
人気あるサイズだとこうはいかないかもね。
SX1EVOの225/45R17早く在庫入れてくれー
フェデラルでおk
>>460 トラックとか4駆用のデカイタイヤが売れそうだなと思ったがキャラが汚れるのは嫌なので
売れなさそうな気がするなw
>>466 タイヤ黒歴史時代への突入期はタイヤにカーボンブラックを配合した頃じゃないか?
クラシックカーだと白いタイヤなんてのが結構あるし
最近だとアメリカのドリフト大会でカラフルな煙が出るカラータイヤが人気だ
>>475 ワンパターンうざい
どうおkか具体的に書けよ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 01:16:42 ID:X0+0+brHO
お値段以上フェデラル♪
たしかにチョンタイヤと一緒で具体的な銘柄も書かない言いっぱなしマンセーだな
(銘柄問わず)マンセー厨と、嫌韓厨のレスは、徹底的にスルーでおながいします
ウイームッシュ
1
アホか。新品が喰わないのは常識。
国産ならまだしも、アジアンだとなかなかグリップが出ない。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 10:55:28 ID:tF4ISN/G0
GOODRIDE SP06ってどうよ!!
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 16:25:45 ID:HULCt9LM0
シナシナの品?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 17:39:20 ID:eK7M3SWM0
色々試したけど韓国製が一番品質が高く高性能だね
そうだね。韓国人の脳みそはおめでたいね
またキムチ悪くなってきましたねw
韓国製もうざいがインドネシア産も簡便な
え? インドネシア良くないの?
パターンがカコイイから、次はアセレラ狙ってたんだが・・・
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:50:00 ID:eK7M3SWM0
>>492 インドネシアは劣る
韓国製が新車でも純正採用されていることから信頼の証
他のアジアンタイヤは採用されていない事実
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 00:27:54 ID:VgytOxh70
キムチ悪い
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:51:36 ID:VgytOxh70
ファビョったw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 08:09:17 ID:gNNsTeYxO
コリアン履くなら安いインドネシアの方がいいな。
ATRの245-35-20を履いてるけど得に不満はない。
コリアンって値段が中途半端。それならもう少し出してスミトモとか買った方がいいと思う。
朝鮮人のヨタ話はスルーでヨロ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 13:21:55 ID:XqbIdk3z0
多少高くても高性能だから仕方がない
>>493のいうように性能と安心で選ぶなら韓国製だと思う
え?
この間韓国タイヤ1買ったけど、いいねこれ。
俺的には欠点らしい欠点見当たらないよ。
今日雨振ったから早速高速走ってきたけど
地面びしょ濡れ状態なのに
いくら飛ばしてもしっかりタイヤ食いついてくれる。
車線変更しても安定してるし。
地面乾いた状態で相当スピード上げても
緩めのカーブならなんら問題なく安定しててくれる。
安いのに日本産同等かそれ以上の性能だからびっくり。
みんなにオススメできるね。
>>501 もしよければ、銘柄を教えていただけますか?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:05:24 ID:XqbIdk3z0
>>501 やはり時代は韓国なのか
回りのみんなも韓国製を選ぶ人が増えてきた
私も買う予定
>この間韓国タイヤ1買ったけど
何の暗号?
ネクセンは確かに安いしいいわ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:39:02 ID:ZhbCpt130
痛タイヤは賛同するわ
多分だが利益が出るくらいは売れるwww
この辺に支那台湾が喰い付くマーケットリサーチ力があればの話
まあ、頭が悪い南朝鮮には絶対無理
だって、糞酒を飲む人種だしww
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:40:32 ID:ZhbCpt130
まちがえた
人糞酒な
>>506 今更,萌えタイヤの話?
あと嫌韓の戯言うぜえ
どこも一緒じゃん
>>502 >>503 ネクセンのN3000を履きました。
ネクセン N3000はスポーツタイヤの部類に入り、ドリフトユーザーにも人気があり1,2を争う人気です。
特にドライはもちろんのことウェットシーンでのグリップには絶大で、雑誌でも掲載、特集が組まれる程です。
ネクセンは全体的に静粛性に優れているのが特徴ではありますが、街乗りユーザーには注目されるところではないかと思います。
スポーツタイプにも関わらず、乗り心地、静粛性に優れたN3000は非常に魅力的に感じると思います。
>>511 嘘言ってはいけません。
ネクセンのN3000はとてもハイドロおきやすいタイヤです。
あと1000kmも乗れば段べりしてきて低速時にとてもうるさいです。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 13:51:18 ID:IpxMrXQy0
キムチ悪い
ネクセン、それほどよくないぞ?
ここも工作員のスレになってるのか?w
ナンカンとくらべてみろよ
サポウヨうざいぞ
NEXENのN1000履いてるんだけど、先日の九州の大雨の中走ったんだけど、意外に悪くない感じだったけどなぁ
このタイヤの前はATR履いてて、雨の日にあり得ないくらいグリップしなくて怖い思いしたことはあるけど
でも、なんだかんだでドライでもウェットでもBSなんかの国産ブランドのエントリータイヤにすら勝ててないのが実情な感じが…
あくまで街乗りもしくはサーキットでの使い捨てが今のとこアジアンタイヤはいい感じ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:00:26 ID:Y5HGhEIJ0
コピペ貼るなぼけ
あちこち規制作りやがって
在日がまた捏造して批判してるわぼけ
悔しかったらソース張って返してみろやエラ
521の脳内にしか在日がいない事実w
哀れサポートネトウヨ
真性サポウヨだな
ブルル
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 05:08:28 ID:k19rk3sk0
キムチ悪い
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 06:28:00 ID:pje2zZ+90
韓国どもめ日本をなめんな!
てめえらよりも優れているのは日本人だろ
今こそ結託して韓国をつぶそうぜwww
コピペで汚すなよ
ウヨおっさん
>>525 おまえがキムチばっか食べてるから
部屋にキムチ臭がしみついてキムチ悪いんだろ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:19:45 ID:tgnaE+Bs0
俺達日本人はW杯ベスト16で浮かれているけど
韓国はベスト4までいったんだよね
オリンピックのメダルの数は比較なできないほどに負けてるし
家電は世界は韓国一流日本二流みたいな扱いだし
もう日本は駄目かもね
それは事実だよな。
国家予算も注ぎ込んでるし、結果出したら兵役免除だろ?
まぁ日本的に考えるとなんか必死すぎてスマートじゃないかもな。
でも、タイヤに国家予算とか兵役とか関係ないです^q^
トヨタレクサスの最上級車が走行中に
エンジンがストップするとかでリコールが出たみたいだね。
タイヤのシェアも韓国は日本と並ぶ位に伸ばしてきてるし
国産車に関するイメージは年々低下する一方だし
冗談抜きで数年後には逆転される可能性もあるんだよな
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:58:42 ID:267FwnjK0
日本は純国産化して飛ばして帰還もできるのに宇宙大国のロシアから技術導入しても飛ばすことすらできず爆発ばかりさせている韓国は一流国家なのかい?
北朝鮮から自称ロケットのテポドンの技術でも導入したらどうだ?
もしくは属国だったんだから中国からロケット技術を恵んでもらえば?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:00:36 ID:b+ZTXPR70
532 給料安いんだもん仕方ないじゃん
>>532 国産車製造メーカーも横の繋がりがなければ
対費用効果を考えると全車に
アジアンタイヤを採用したいのが本音だろうね
信頼性が高いというところで韓国製を採用してるんだろうけど
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:41:07 ID:FPiTf/zc0
サムスン=三洋やペンタックスから技術導入。今では松下電器、三洋、シャープ、東芝、NECの軸に日本人技術者を顧問としてスカウト。
現代自動車=フォード、三菱自動車から技術導入。
大宇自動車=日産、トヨタ、ホンダから技術導入。
起亜自動車=マツダから技術導入。
クムホタイヤ=2009年12月30日に事業再生法を申請。
またネトウヨがうるせえな
タイヤの話しろよ,スレ違いも甚だしい
とりあえずネトウヨのおバカさんたちはスレ内容もわからないって事だなw
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 16:21:28 ID:k19rk3sk0
くさいくさいトンスル臭い
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 16:42:03 ID:uctS2dB/0
結局また俺達は韓国に負けるのか悔しいな
>>538 おまえがトンスルばっか飲んでるから
部屋にトンスル臭がしみついてトンスル臭いんだろ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:34:42 ID:1XhSozYS0
>>537のいうように韓国を批判する人は俺達の敵だね
東アジアニュース+あたりから流れてきてる奴が居るなw
前のナンカンだかネクセンだかの時もそうだったがw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 22:55:58 ID:rhwBBgUW0
韓国が技術的にも優れていることに
嫉妬する工作員が多いのは困ることだ
なんで超汚染人が集まるスレになったん?
三流国の話しは違うスレでやれよ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:39:43 ID:m5x82l0a0
>>545 残念だけど世界の評価は俺達日本よりも韓国の方が上だよ
俺たち日本、とか日本人なら絶対に言わんわw
韓国の評価がどうとかと日本の評価がどうとか関係無い
このスレはタイヤスレ
インプレを書いたり質問したりして情報交換する為の物だ
とにかくネトウヨうぜぇ
ネトウヨのせいだろ
マンセー在チョンきめえええ
しかもリンクの内容には一切反論できてない無様
>>544 は
>>542 は直視できないようだし
まさに 狂 信 者
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:33:29 ID:HKR5DFFx0
トンスルって表記するから紛らわしい
人糞酒だぞ
こいつらは家畜以下だから相手にしないように
---------------------------------------
さて、kr抜きのアジアンタイヤ話に戻そう
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:44:23 ID:JvPbIimI0
でっちあげの記事を鵜呑みにする得意げになるのは
同じ日本人として恥ずかしいね教育レベルが低いのが原因
普通にインプレした情報が欲しいんだよぅ
チョンキメエとか日本氏ねとか言いたい人はニュー即でやってくれー
レイシストは日本人じゃない
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 05:37:51 ID:xyCBLqLN0
韓国人は共存できない民族
http://web.archive.org/web/20080405090030/www.chosunonline.com/article/20010212000005 「メキシコの有力日刊紙レフォルマが最近、韓国の移民社会を特集記事で扱い、
韓国人に対する現地人の否定的な見解だけを反映、同胞らの怒りを買っている。
新聞は「遠くの隣人、小さなソウル」というタイトルの全面特集記事で、4年前から韓国人のメキシコ移民が急増し、
今では約9000人にも達している」と指摘、「しかし彼らは、自分達だけの共同体の中で、自分達だけの言語と生活文化に固執、
隣人との共存を無視している」と非難した。
同紙はまた、「韓国人が主に住んでいるメキシコシティのフアレス区域は、
50年ほど前までは様々な国からの移民が仲良く共存する地域だったが、韓国人が移住してから、
隣人同士の情が薄れた代わり、不満がいっぱいの状態だ。現地の法を破った韓国人が、メキシコ人と多くのいざこざを起こしている」と伝えた。
特に、カラオケや韓国式飲み屋の近隣に居住する住民は、「韓国人は、現地の法を無視し、
前日午後から翌日午前7時まで、一晩中歌を歌うなどして興に乗じており、一部の店舗では売春まで斡旋しているようだ」とし、
韓国人は、非常に共存し難い民族であると糾弾した。
このほか、市内の中心街の建物を銭湯に不法改造した後、手ぬぐいを道路側にかけて美観を損ねたり、
当局の許可なしに営業行為をする韓国人の店が多く、関係当局の介入が必要だと指摘されている。」
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:22:05 ID:Bcal5ClgO
俺たち韓国人はもう一度日本人を見習わなければならない。サッカーは韓国は退化した。国際的にも言われている。タイヤももう一度見習わなければならない。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 13:09:31 ID:iaDjjc430
韓国は技術に優れた先進国だから
日本が追いつくにはもう少しかかりそうだね
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 13:13:45 ID:jcZ3E69a0
久しぶりに来たんだが・・・随分荒れてるねぇ
普段は読むだけだが 脱線が酷くて見るに耐えない
とりあえずタイヤの話に戻さないか?
個人的なイメージは
品質で劣るが値段で勝負を仕掛けてくる韓国タイヤ
対して
値段で劣るが品質で圧倒的優位に立つ国産タイヤ
商用車なんかで自分は乗らないからとにかく予算削る とか
車の使用頻度が少なくて磨耗より劣化が先に発生するなら
韓国産
安心と安全を買うと思って保険くらいの考えで買うなら国産
こんなとこかなぁ
このスレには、マンセーをやめないアホが居るのは分かりきっているのに
それをスルーできない基地外が居るから終わってるんだよな。前者だけなら別にいいのに。
つか、韓国タイヤは、別に価格でもそれほどのアドバンテージはありませんが?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:42:06 ID:/R6uIDd40
安心と安全ならアジアン中なら韓国製だと思う
新車を買ってクムホやハンコックなら安心
フェデラルやナンカンや国産二流三流メーカーなら
一般のほとんどの人なら不安に感じてるよ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 20:27:51 ID:C0KJJADJ0
キムチ悪い
韓国タイヤの優秀性はわかったから、韓国タイヤスレでやれよ
どうでもいいが、マンセー厨よりも、それに反応するレスの方が多いってどゆこと?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:50:54 ID:vC0w6TpB0
>>563 どうでもいいが、会社再生法を申請しているクムホタイヤが安心ってどゆこと?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:31:52 ID:cYCkuYpz0
なんかこのスレもう意味ないわ。削除依頼出してくれ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:48:57 ID:SBMS6j6IO
まぁ待て、削除依頼出す前にマランゴーニのインプレでも聞いてみないか?
と思ったけど、どーせ何言ったって荒れるんだからやめたw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:42:30 ID:wyEDgvCO0
>>568 韓国マンセー坊の隔離スレという位置づけでここは必要
ここが無くなったら他スレ飛び火する
アイヤー ここでも朝鮮人が荒らしてるアルね
目障りネー 哀れな下等民族は南北まとめて開放するアルよ
最近オクなんかでナンカンより安く見かけるSAILUNタイヤってどうなの?
ググっても情報が無いな
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 06:13:35 ID:CMs6fuBH0
キムチ悪い
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 08:50:14 ID:7cjGDql+0
ネトウヨ自重しろよ
韓国人として一生暮らしていかなきゃならないつらさを少し理解してやれ
│\
│ \≡(`Д´;))≡=
│ \≡// ))≡=
│ ≡」」」≡=
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
そんなに韓国が優秀なら日本に来なくていいんじゃないの?
ほかのスレからわざわざ出張してきて
キムチ臭いとか言う奴は一体何なの?
本当にネトウヨはクズだな
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:30:08 ID:CMs6fuBH0
トンスル臭い
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:51:17 ID:VTDNoYBt0
>>578 579
ここはアジアンタイヤ全般を語るスレだ
コピペ貼付けるだけで自己主張もできない日本のゴミは出てけよ
どこのタイヤスレにもマンセーする人はいるから
仕方ないけどそれに便乗したネトウヨが荒らすのは許せんわ
韓国タイやスレとインドネシア、台湾、中国タイヤスレでわけたらいいんじゃね?
>>581 それをやると各国ごとに分ける事になって情報交換しにくくなるんだよ
まぁ今の時点でネトウヨが荒らして機能不全に陥っているが・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 17:03:59 ID:+z8x/sWq0
韓国が優れている事実は隠蔽しようとする
工作員がいるようでは日本も終だね
韓国が優れてるのは国営企業だけだろうに
現実見ようぜ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:03:40 ID:CMs6fuBH0
捏造力・買収力には優れている
>>580 韓国マンセーの捏造は良いけど、批判は許さない。
自治厨になりすました日本のゴミ、在チョン工作員が出てけよ
てめえらが出て来るまではスレは静かだったんだよ
>>586 お前さん
>>572で中国人に成り済まして
火に油注いでるくせに何を正義感ぶってるの?
韓国を叩くのを生きがいにしているネトウヨさんは馬鹿なの?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:26:44 ID:qT/lUVdh0
>>587 お前さん
>>587で更に火に油注いでるくせに何を正義韓ぶってるの?
日本を叩くのを生きがいにしている在チョンさんは鶏なの?
どうみてもレイシストネトウヨと
それをおもしろがってるなりきり人間との口げんかw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 07:09:42 ID:h7uSRSVX0
どうみてもレイピスト韓国人と
それをおもしろがってはりきる人間とのロげんかw
露ダンサーら「韓国は地獄だった」
http://web.archive.org/web/20080513030930/www.chosunonline.com/article/20030211000042 「 ミスター・イムは踊りを踊るだけでは面白くないと、売春を強要した。
また、一週間分の食費として1万ウォンだけ渡した。アダモブナさんは東豆川(トンドゥチョン)、
郡山(クンサン)などのクラブを転々としながら売春を強要された。
クラブのオーナーは逃げられないようにパスポートまで取り上げた。
4ヵ月間でアダモブナさんが手にしたお金は36万ウォン。
その瞬間、彼女の持っていた希望は絶望に変わった。
昨年12月に入国したブラジミロブナ(21)さんは、売春を拒絶すると一週間車に閉じ込められ、
水も満足に飲めなかった。踊りを踊るだけの契約だったと抗議すると、
オーナーは酒の瓶で頭をこづきながら「じゃあ裸で踊れ」と言った。
ブラジミロブナさんは「韓国人に受けた侮辱は一生忘れられない」と陳情書に書いた。
韓国から戻らない娘を探す陳情書もあった。ウラジオストクに住むアレクサンドロブナさんは、
昨年8月に韓国に向かった娘のオルガ(22)さんを探している。
オルガさんの父親は陳情書で「体調が悪いのにクラブのオーナーが酒を強要する、
という電話を最後に連絡が途絶えた。
韓国人がロシア女性を虐待していると聞き、夜も眠れない」と書いた。
検察関係者は「陳情書を提出したロシア女性の多くは故郷に帰った」と述べた。」
おいおい・・・もうタイヤもくそも無いじゃないか
なんでこんなウリナラマンセースレになってるんだ
スレの存在意義がなくなりかけてる orz
煽り耐性が低すぎるんだな。
我々とか日本人をあぼんするだけでだいぶ見やすくなるのに。
東アジアニュース+自動車板支部状態だなww
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:43:25 ID:xq8ZE0GR0
仕方ないよ中国韓国のでたらめ記事を
信じている愚かな団体だから日本が負けていることを
認めることができない人達
ネトウヨの特徴
[1]選民意識--「俺たちは、情弱の一般人とは違う!」
[2]善悪二元論--「チョンとシナは悪!悪を叩く自分は善」
[3]終末論--「売国政権or外国人参政権で日本が滅びる!」
[4]布教活動--「情弱の一般人に真実を知らしめなければ!」
ネトウヨとは信憑性の薄いデマに躍らされて
自分には真実が見えているという病的なカルト
工作大変ですね
大阪府庁放火未遂容疑で65歳韓国籍男逮捕
http://www.sankei-kansai.com/2010/06/29/20100629-040706.php 28日午後4時半ごろ、大阪市中央区大手前の大阪府庁別館で、
男が1階ロビーの床にガソリンのような液体をまき、持っていたマッチで火を付けた。
火はすぐに消え、通報で駆けつけた府警東署員が現住建造物等放火未遂容疑で男を逮捕した。
当時、近くには女性職員らがいたが、けが人はなかった。
東署によると、男は韓国籍で大阪府泉南市岡田の無職、金興採容疑者(65)。
金容疑者はこの日午後1時ごろ、府庁別館の総合府民相談室で「自宅に男が来てガスを注入され、
意識がもうろうとする」などと訴えた。
その後、近くの府警本部でも同様の相談をした後、再び府庁別館を訪れ、犯行に及んだという。」
在日コリアンの来歴
http://mirror.jijisama.org/zainiti_raireki.htm 「「アボジ聞かせて あの日のことを -我々の歴史を取り戻す運動報告書-」
1988 在日本大韓民国青年会中央本部刊
アンケート調査実施の概要
1.調査の対象 在日韓国人で1910年〜45年の間に日本に渡航してきた者
(ただし、渡航時に満12歳未満の者は除く)
2.調査の時期 1982年10月25日〜1983年1月15日
3.調査の方法 国民登録台帳をもとに各地方に居住する在日朝鮮人の人数に
ほぼ比例するように調査票を割り当て、訪問面接による聴取を行なった。
アンケート回収数 1106名
これによると、大部分は本人の自発的な意思で渡日したもので、
いわゆる"強制連行"が原因で日本に住みついた人は全体の13.3%しかいないことが分かります。
しかし早い時期に渡日した人はすでに亡くなっていること、
また家族の一員として渡って来た12歳未満の子供は含まれていないので
割合はこれより下がります。さらに戦後渡ってきた者(密航?)を含めるとさらに低下します。
上記資料の分析で徴用(強制連行)数に疑問を呈しています。
どうやら本当の強制連行者はさらに少なくなるようだ。」
戦後朝鮮人は何をしたのか
http://blog.livedoor.jp/lancer1/archives/14099974.html 「日本が敗戦した後、日本国内にいた朝鮮人達は、「我々は戦勝国人であり、連合国人である。」
と称し、「われわれは二等国民で、日本国民は四等国民となった。
したがってわれわれは日本国の法律に従う義務はない。
日本国民より優遇されるのは当然であることを、あらゆる方法で日本人に知らせなければならない。
戦争中われわれを虐待した日本人は、戦犯として制裁を加えなければならない」と称し、
その通り実行しました。
それは、各地における暴行、略奪、窃盗、官公署への横暴な態度と不当な要求、
建築物の不法占拠、汽車、電車、バスなどの不法乗車、人民裁判などであり、
それは酷いものであったと言います。
あまりの横暴ぶりに、GHQは1945年9月30日「朝鮮人連盟発行の鉄道旅行乗車券禁止に関する覚書」
で、朝鮮人が「地外法権的地位にないこと」を明らかにする異例の発表を行っています。」
タイヤの話はもう出来ないのか?
ネトウヨはスレタイも読めないバカだという事だけはわかったよ
ネトウヨが地獄に落ちますように
>>605 以前の住人は、安タイヤスレに行っちゃったよ。実はオレもそうなんだけど。
韓国タイヤスレに、このスレへの逆誘導が貼られてるし、明らかに
スレ関係ない悪意が生じている状態。もうダメぽ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:18:32 ID:P1K1MCTk0
キムチ悪い
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:04:47 ID:ckg4ep2i0
気違いネトウヨを誘導すんなよ
向こうにまで病的妄想を書き込まれたらかなわんわ
あれはアンチのスレじゃないか
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:35:40 ID:JmFgo0qI0
なんか ネトウヨ ネトウヨ って連呼してる奴らってずーっと根拠示してないのな。
ネトウヨの方は色々出してるのにな。
差別発言してるし
>>610 妄想はマンセーの方だな うぜえ
本題忘れた。
高速側道のどんづまりに新規放置車両発見。
きったねーワゴンRでKUMHO ECSTA SPT っての履いてた。
溝まだ6分位ある感じなのになんか白っ茶けて硬化してた。
寒い気持ちになって涼を得た。 オーナーも夏に向けてそれ狙いだったのかも
このスレ見て出た結論
韓国タイヤだけは買わない
>>615 ネトウヨかネトウヨに影響受ける情報弱者さんですね
わかります
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 11:22:44 ID:hc+npGuZ0
ほらほらコピペでスレ汚すなよ
糞虫
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 12:04:24 ID:46sFq5Xa0
真性ネトウヨがいるなw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 12:58:00 ID:bQA/gHPg0
真性プロ市民がいるなw
韓国人が他のアジアンタイヤのカキコを邪魔してるとしか思えん
>>621 ネトウヨお得意のオウム返し
こういう奴はネトウヨの中でも最下層のとりまき蝿
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 13:04:52 ID:xYZIEiZU0
常に勝ちつづける韓国と
負けつづける日本この差はもう既に覆らない
>>625 こういうにぎやかしとそれにレイシズムとコピペで対抗するネトウヨ
どちらがひどいかといったら汚い言葉やコピペ爆弾のネトウヨと言わざるを得ない
>>625 ネトウヨはアホの集まりなんだから刺激すんなよ
こんなレスでも脊髄反射するんだからさw
ネトウヨの真実
>>600
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 13:26:06 ID:s+wcyOaB0
世界戦略商品に関わる製造は韓国採用日本は無視これが現実
ネトウヨなんて世界で戦ってるブリジストンまで否定しながら
インドネシア,台湾製最高といってる時点で日本の癌
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 13:43:34 ID:8aoG4llL0
ネトウヨに妨害される韓国がかわいそう
韓国製品の良さは皆周知だから支持するけど
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 14:50:29 ID:EZd0Fmh50
>>619 団体で工作活動をしていることをウェブで告白するなんて民団という組織はおバカさんなようですね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 16:17:14 ID:kCi/uUZU0
キムチ悪い
>>631 確かに馬鹿だなw
でもネトウヨ嫌いを全て民団や在日と思い込んでるネトウヨは馬鹿というより強迫障害
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 16:36:52 ID:kCi/uUZU0
キムチ悪い
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 16:45:50 ID:ykkHXe5s0
こんなところまでわざわざ訪れてキムチ悪いと書き込みに来る人は
よほどの韓国好きなんだな
そうなんだよねえ
例えばここが国産タイヤ専用のスレってんなら分からんでもないんだけど
わざわざアジアンタイヤスレで嫌韓全開だからねw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 17:36:40 ID:+s8eo2b+0
>>625 >>常に勝ちつづける韓国と
>>負けつづける日本この差はもう既に覆らない
根拠は?ソースは?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:04:49 ID:5OkxXVKZ0
>>628 >世界戦略商品に関わる製造は韓国採用日本は無視これが現実
世界戦略商品に関わる製造は中国採用だろうが
世界最大の打ち上げロケット花火は韓国。これが現実w
少なくともネトウヨはスレタイさえも読めない大馬鹿者
書き込みを見ればわかるがネトウヨの嫌韓駄文の数の方が圧倒的に多い
ネトウヨは最悪のクズ虫
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:15:43 ID:0NAPZHdZ0
でも最悪のクズはチョンだと思うぞ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:53:38 ID:KNDuF3LY0
韓国マンセーの人は、まだタイヤをマンセーしてたから
このスレの趣旨に合っていたし特定のタイヤを褒めるのは
他のスレでもよくあること
そのマンセーしてた人も今は来てないか他スレでマンセーしてるんじゃないの?
現状、タイヤの話が全く出ていないところをみると
煽りもネトウヨの自作自演だろ
よってクズは残念だがチョンではなくネトウヨ
>>643 君は間違ってるよ。
このスレで韓国人が嘘ばっかりついてるのは事実だし。
相変らずキムちゃん多いね。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 07:10:17 ID:CyT9cHTq0
うわネトウヨがまたどや顔で迷惑コピペはじめたw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 08:57:23 ID:0NAPZHdZ0
>649
お前キムチ臭いぞ
>>650 ねえなんでネトウヨってみんな同じことばかり言うの?w
巣はどこ?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 09:53:33 ID:DJH4p5sb0
大概下のよう流れになってるね。
韓国タイヤは素晴らしい
↓
韓国マンセー気持ち悪いw
↓
ネトウヨ参上w
↓
コピペ連発
ここはタイヤスレなんだから「韓国タイヤは素晴らしい」には「韓国タイヤはウンコ!」で対応しろよ。
韓国人の人種批判はスレ違いだぞ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 14:58:11 ID:dwFRpsL30
>>648>>653は韓国の新聞記事のようですが韓国の新聞もネトウヨなの?
韓国の人たちは一体何を信じてるんだろう?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 15:08:59 ID:dAWtSRfW0
去年アメリカの専門誌で行われたタイヤオリンピックで
韓国勢がウェット性能で首位総合部門で2位になったみたいだね
技術的にはトップクラスな韓国に目をつけた日本メーカーが
技術提携を申し出たけど断られた経緯があるくらいだから
性能に関しては優秀だよ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 15:18:05 ID:KjEUWcd80
>>656 そういう有用な記事こそ英語であってもリンクを張るべきですよ。
買い換えたい人はどこの韓国タイヤか知りたいだろうしどこの日本のメーカーが技術提携(技術が劣っているという意味で)を申し入れたのかも興味あるしさ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 15:37:34 ID:0NAPZHdZ0
キムチ臭い
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:35:24 ID:mcDjF+dy0
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:55:31 ID:YEs/BY0W0
>>658 英語の元記事を韓国人記者が拡大解釈しているし
おまけにタイヤ業界のオリンピックってナニw
俺に質問されても困るんだがw
ところで…
アジアン系タイヤは国産に比べてサイドの剛性が弱いから
空気圧を少し高めにするといいと
どこかで見たんだけど実際どうなんだろ
フェデラルでおk
>>662 エクストラロードって規格で、同一サイズでも国産よりも空気圧高くするようになってる
タイヤもあるよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:28:23 ID:0NAPZHdZ0
シナチョン以外ならおk
ネトウヨ満開ですな
エクストラロードがよく言われるけど
E4とか ヨーロッパスタンダード規格も日本の規格より高めの設定になってるよ
韓国業者うさんくせ〜〜
>>663 こいつのせいでフェデラル嫌いになっちまった
確かにどのアジアンタイヤを買ってもサイドウォールの剛性はあんましなかった
剛性だけならアキレスが良い方かな
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:49:14 ID:7pLfY9eB0
確かにサイドウォールはやわらかいね
でもエコタイヤとかいうのも柔らかかったりするんだよな
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 04:22:35 ID:Y8PhzT2t0
シナチョン以外ならおk
堂々とこんな事やってのけるとは・・・
色んな意味で凄すぎるww恥も外聞も捨てた所に韓国がある?のか(汗
はいコピペきましたw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:54:07 ID:hZ4F/RB50
日本が劣っているのを認められない人がいるみたいだね
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:58:58 ID:jKXnq0a20
>>684 オリジナルは全て韓国だし製品も安くて高性能だからね
どこかで見たような車ばかりの日本車こそ
模倣商品しか作れない悪い点だよね
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:19:47 ID:Y8PhzT2t0
キムチ悪い
>>685 韓国が全てのオリジナル保有ならなぜ国際裁判を仕掛けない??
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 18:55:48 ID:FwaVjwS40
タイヤの話しろよ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 19:50:23 ID:xmOMxF1m0
>>日本が劣っているのを認められない人がいるみたいだね
>>オリジナルは全て韓国だし製品も安くて高性能だからね
>>どこかで見たような車ばかりの日本車こそ
>>模倣商品しか作れない悪い点だよね
これがタイヤの話か?
相変わらずの嘘つき民族
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:20:55 ID:PUQxpRb/0
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:43:26 ID:s+sYmqeN0
日本が劣っているなら日本なんぞに関心を持たずに帰国したらどうだい?ヒュンダイw
えっ すでに撤退したの?w
まったくネトウヨは韓国でも日本でも石投げるなってw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 21:56:10 ID:Bcnf+SSl0
韓国タイヤはよく使ってるよ
安いし食わないのが多いからドリフトのケツ履き用に最適
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:08:53 ID:Y8PhzT2t0
だからウンコタイヤって言う
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:12:01 ID:s+sYmqeN0
でオリジナルは韓国なのか?w
また証拠も無く反論できずにネトウヨと叫びつつ話題を変えて黙認だろうw
日本より優秀と自称してるわりに韓国人は正直者が居ないw
ウリジナルニダ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:31:54 ID:vUk7qrU80
オリジナルはアメリカ様に決まってるじゃないか
>>693 おいおい。大使にコンクリ塊投げつけようとして大使館員に怪我させたのは韓国人だろwww
>>700 アレは韓国の右翼だ
俺は国を問わず右翼主義者が大嫌い
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 03:01:39 ID:5xEwlu8f0
韓国人は全員右翼だ
それにそっくりなのが日本のネトウヨw
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:48:33 ID:SQTItFB20
韓国ネチズンと日本ネトウヨの思考回路は一緒w
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:49:34 ID:tPu0eKRw0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 08:41:01 ID:OSAgbw090
日本人になりすますのは止めて欲しいです
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 11:27:15 ID:GIhkNGgD0
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 11:33:55 ID:oXGT6cSkO
今北産業
あれ?スレを間違えたか?
オマイラ書き込みする前にスレタイ読め
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:46:03 ID:QAK6IPA40
過去の栄光にすがり他国を批判することでしか
自国の誇ることのできない俺達は情けないね
ネトウヨがいる限りアジアンスレは政治的
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:56:22 ID:1jx4DlrP0
>>711 仕方がないよ嘘記事を信じてる人達ばかりだからね
世界的な評価やシェアをみたら日本は負け組で
現状は今韓国が評価されている事実
がんばれ日本!
がんばれ日本!
こうやってポジティブに応援しようぜ(*^。^*)
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:01:40 ID:dZtEbYOr0
過去に栄光すら存在せず他国を批判することでしか
恵んで貰うことしかできない韓国人は情けないね
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:11:45 ID:T9lY1C8H0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:13:33 ID:4ZIdgWFq0
>>720 あんたが行きなさい
そこで胡散臭いコピペしとけばいい
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:37:54 ID:0/TpQ3Gv0
>>717 日本人は韓国のようにロシアと共同で世界最大のロケット花火なんか作らないよw
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 14:08:52 ID:tALOmKxq0
別に韓国籍だからって恥じることはないぞw
ネトウヨって不思議だよね
二言目には在日だの韓国籍だのw
ここでネトウヨ嫌いの人ってネトウヨの同類の韓国ネチズンも大嫌いなのにそこが分かってないw
韓国タイヤはスレチなのがわからないのか?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 16:53:48 ID:R6iG39af0
在日韓国人って不思議だよね
二言目にはネトウヨだのマンセーだのw
ここで韓国人嫌いの人って韓国人の同類の嘘つきも大嫌いなのにそこが分かってないw
>>726 ぜんぜんスレチじゃないだろw
アンチ板で語れよ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 17:23:55 ID:UUvoE3Vs0
在チョンはどうして必死になって日本にしがみ付くんだろうな?
日本をやっつける為に徴兵受けに帰国でもしたら?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:21:43 ID:5xEwlu8f0
白丁は半島に帰るべき
フェデラルでおk
735 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:57:33 ID:Ss2bjmxL0
これ以上韓国をバカするとゆるさないぞ
韓国じんは日本よりもこわくするぞ
それはもっとだ
オモニたちも謝ろう!!!
ハッ、ハッ、ハッ、ハクチョーン
>>735 おいネトウヨ
成りすますなよw
そういうところが信頼されないんとこだぞw
チョンには専用スレ作っやったんだからありがたくそっち行けよ。
息を吐くように嘘を吐く奴らは日本人にかかわるな。
みんな、韓国のことももうちょっと正確な目できちんと見てくれよ。
彼らは良くやってると思うよ。
頭ごなしに非難するのは良くないよ。
>>739 ここに巣食うおまえのようなネトウヨは差別主義者の典型だな
クワバラクワバラ
差別というより
今まで韓国自身が積み上げてきた実績を評価したらそうなったって事のように思うのだが
744 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:44:17 ID:QbR2cdRs0
>>740 そうだよね批判することしかできない
韓国に負けている事実を認めることができない
ネトウヨは心が貧しいから仕方ないよ
いや、だからチョンは専用スレあるんだからそっち行けよ。
なんでこうも常識ないかな?
今まで履いていたヨコハマのA−046が、つるつると言うかワイヤー的なものが出てきたので交換しました。
N9000を選んだ理由は
@安い AパターンがカッコいいB国産タイヤにも劣らないという性能
そんな理由です(´゚∀゚`)
今日履いたばかりなので細かいところまでは分かりませんが、とりあえずの感想としては・・・・
食いっぷりは悪くないと思います。まぁガンガンに攻めたわけではありませんが。あくまで街乗りにかぎった話です。
このクルマを買った当初に履いていたナンカンNSーUよりは良さげですね。
あと結構サイドウォールはふにゃふにゃです。クイックにハンドルを切ると、ワンテンポ遅れるのが分かります。
ロードインデックスがXLのせいかな?
まぁ前回履いていたA−046がガチガチなサイドウォールだったので、余計に感じるのかも知れませんが。。。
まだ雨を体感してないので、ウェットの性能も気付いたら書いてみよう・・・
747 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:09:58 ID:syUMUA1N0
>>746 ここはアジア各国のタイヤを語る掲示板です
題名にそう書いている以上おかしなことを発言しているのはアナタです
じゃ、次のスレタイは
【韓国タイヤ】アジアンタイヤ12本目【は別スレで】
にすれば解決だな。
750 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:31:33 ID:gk8wCvi+0
同じIPでIDを変える韓国人は暇人ですか?
752 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:04:24 ID:q8Segs1I0
>>751 >あのさ悪いけど一皮剥けてない状態で語ってもダメよ。
むしろ驚くべきは、当たりの出てないアジアンタイヤで、
喰いっぷりは悪くない、って言ってる点だな。A-046からの履き替えなのに!w
753 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:18:55 ID:SvC7g5ME0
SS595買ったんだけど、臭すぎる
フェデラルでお
755 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:24:35 ID:7IdEMqMS0
チョンはポルシェなんぞ乗らずに世界一のチョン車に乗れば良いのになんで乗らないの
757 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:30:07 ID:BzOficKV0
ここでの評判が良いから韓国ブランドのタイヤを
買ったけど満足しているよ
友人のは5年持ったみたいだし耐久性も国産以上と聞いている
>>757 その友人の使ってるタイヤの銘柄と車種を是非
貴重な情報になるかもしれん
759 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:39:40 ID:zJArOl6R0
>>757 俺も近日に韓国製に買い替えることにしようかな
760 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:00:11 ID:dhJH1mZ20
近所のショップでは国産が売れず安くて性能の良い
コリアブランドが中心に売れているみたい入荷待ち
761 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:14:51 ID:Mv3sKsYf0
762 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:55:16 ID:6PZljA3V0
>>757 韓国ブランドって数社あるけど国産以上の耐久性とはどこのブランドよ?
>>759 純正採用されているハンコックはともかくJIS規格すら通っていないクムホは止めておけ
>>760 しかしコリアブランドが売れていて入荷待ちという話は聞いたことがないがどこのショップ?
>>762 単発IDの連投がすべてを物語ってるだろw
あらあら、うふふ。
ネトウヨ涙目ww
意味わかんねw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:17:06 ID:MCsf/egJ0
民主党惨敗で日本が終わり
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:36:42 ID:ZhCUB6J/0
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 09:59:04 ID:O/YMLEOnP
最近さらに値崩れしてるよな。
195ー65ー15がついに22000円になった。
何が値崩れしているのかなぁ朴w
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:06:18 ID:q5+4HUPB0
韓国に負けている俺達にできることは日本製品を
売れなくする工作だけなのです
>韓国に負けている俺達にできることは
嘘ついて日本人になりすますつもりが
>日本製品を売れなくする工作だけなのです
つい朝鮮人の本音が出ちゃいましたwww
改行も変だし、ちょっとでいいから頭悪いの隠せよ。
いやいやそういいながら必死で台湾製インドネシア製押してくるからな
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:03:21 ID:/J1Pu0Oz0
フェデラルでおk
敢えて流れを無視して質問。
街乗り〜山道を流す〜ミニサーキットで全開 って用途なんだが、
ケンダKR20、ATRスポーツ、アセレラαの中から選ぶとしたらどれ? ドライグリップ重視で。
いずれのメーカーも使用経験が無いので、特に使用経験のある方のレスをきぼんぬ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:10:46 ID:ijsUUAjk0
韓国製を競技で使ってるけど
4分山までなら国産より性能は上だね
ベストタイムも更新できたし
>>778 銘柄、サイズ、コース、タイム、車言えよw
キムチ野郎
>>776 >ドライグリップ重視で。
このスレに出てくるタイヤはムリですな。
>>776 KR20なら少し分かるよ
何種類も履いた感想じゃないから「参考程度として考えて欲しい」と先に書いておくよ
R34 GT-T改造して424馬力に履いて
乗り心地を、価格相応と割り切れるなら、街乗り・峠程度なら大丈夫
サーキット使用は微妙じゃないかな、減りにくいけどグリップが弱めだと思う
グリップが弱い磨耗耐性は中々優秀だと思う、ブロックが飛びにくいけど
解けやすい印象がある、溶け出してからも意外と粘ってくれる方じゃないかな
車を止めてすぐタイヤを触るとプニプニしてるのに、少し経つと溶けた状態で固まってるのが面白くて眺めてたり
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 13:51:33 ID:GWSrRQA00
最近高級新車買ったけど国産の純正タイヤで満足できなかったから
韓国ブランド買ったけど直進安定性が増してハンドルのブレが
少ないし雨の日でも安心して走れるのでグリップが増しているのを
実感して満足しているよ
>>783 その内容では何も評価できんよ
車種、タイヤ銘柄、国産純正銘柄 最低この3の情報が無いと信憑性もくそも無い
>>783 うわぁまじっすか。おれも韓国タイヤ買います(棒読み)
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 17:05:02 ID:+rPfHAvc0
翻訳:最近高級新車買ったけど(HUNDAI)
(韓)国産の純正タイヤで満足できなかったから
韓国ブランド買った(つもりだ)けど
直進安定性が増してハンドルのブレが少ないし(応答性悪い)
雨の日でも安心して走れるのでグリップが増しているのを
実感して満足しているよ
↓(日本語に直す)
雨の日でもグリップが増しているのを実感して安心して走れるので
満足しているよ
テストコースは脳内
なんだか釣り釣られのスレだなw
>>787 朝鮮人を無視するだけでまともなスレになるよ。
ネトウヨが騒ぎすぎ
マンセー愉快犯とネトウヨがいる限りアジアンにかかわる商品スレは荒れ続けるだろう
ウヨとか言っている奴らの本性w
97 :名無しさん@恐縮です :2010/07/13(火) 11:31:35 ID:A8Ls6Fpo0
うるせえな
韓国人が意図的に石入れたとして、だからなんなんだよ、という話
韓国人が料理に石入れようが石食おうが韓国人の勝手だろ
糞ウヨは黙ってろぼけ
108 :名無しさん@恐縮です :2010/07/13(火) 11:36:09 ID:A8Ls6Fpo0
嫌なら食うな。以上。
料理に石を入れてはいけないという法律は韓国には無い
韓国の料理が気に入らないなら韓国に来るな
別に日本人がこなくても韓国人は困らない
168 :名無しさん@恐縮です :2010/07/13(火) 12:20:25 ID:YF1wt7fd0
チョッパリは石でも食ってろ
って言ったんだとおもうよw
208 :名無しさん@恐縮です [sage] :2010/07/13(火) 16:06:36 ID:spn4AykK0
韓国人がこんな陰湿なことをする訳がない。
ということは消去法でいくと、石を入れたのはネトウヨの日本人で間違いないな。
つまり犯人はバイトの日本人だ。
日本人の陰湿さは世界的に有名だからな。
>>776 KR20 街乗りなら問題なし、グリップはWANLIよりマシ所詮ドリ用です
ATR どんな使い方してもブロックが飛ばない、2速全開までならいいけど3速まで使うならやめたほうがいいよー
アセレラα すんません買ったことないです売ってるとこも見たこと無い
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:23:17 ID:/tqCiH7D0
アセレラαは冷間時やウエット時のグリップは他のアジアンよりは安心できる。
ドライでも国産セカンドグレード並みには食うけど、減りのスピードは国産の倍くらいかな?
あと、デフバキバキ仕様だとさらによく減るよ。
>>776 ATRしかはいたことないけど、ジムカの走行会でFRにはかせたら1日で4部山くらいまで減った。
グリップはそこそこ食うかな?
795 :
776:2010/07/14(水) 02:41:39 ID:mMiGpkfz0
>>782,
>>792-794 詳しくありがとうっす。
殊更ドリに使ってるわけじゃないので、ライフは度外視です。(それがアジアンの魅力w)
何気なくケンダに傾いてましたが、アセレラにしてみたくなりました。
今履いているSS595が、雨だと喰わないので(それはそれで面白いので不満は全く無し)
それとは違ったバランスだと、(バリエーション的な意味で)楽しそうです。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 14:36:55 ID:U8tPNACw0
>>783 そんなに性能がいいんだ
こちらでも売り切れている店が多いし
なかなか買えないのが残念だよ
はい煽られた
そして↓
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 16:35:27 ID:KYMf6ods0
>>796 こちらも売り切れだね
近くにサーキットがある店だから
良い商品はすぐ無くなるみたい
ここ自演板だっけ?w
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 17:10:09 ID:CcgyYkqo0
世界で評価され幅広く車に純正採用されているのが
日本製と韓国製品インドネシアや台湾では無理なのが事実
フェデラルで・・・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 00:32:13 ID:TuWEy/zv0
>>802 確かな高品質で安い商品がである韓国ブランドが
認められた結果だよね
国産の方も同じ品質性能で韓国より高いのでは今後
売れなくなってしまう
何だその日本語w
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 01:37:49 ID:mte6Lyy90
ヨーロッパに旅行した時は
日本製よりも韓国製の装着率が高く
家電同様に店でも多く扱ってたよ
高速走行メインの国だと日本製よりも韓国製が
支持されていると思う
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 03:12:12 ID:t502dDzW0
キムチ悪い
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 07:56:42 ID:8rUzdVVK0
韓国タイヤは俺も使ってるが、サーキットでのドリフト用だね
実際便利だと思うよ
食いすぎないグリップに店によっては馬鹿みたいな安さ
他のメーカーの高いタイヤ買ったり廃タイヤを探す手間がなくなるのは素晴らしい
あとは剥がれにくく、もう少しグリップしないタイヤが更に安く販売されれば完璧なんだけどね
あ、フロントタイヤは国産に限るね
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 09:04:21 ID:bL4fxnCS0
ドリフト3速進入なのですがリア用にSS595フェデラルとATRはどちらが性能いいですか?
釣られる奴は釣ってる奴と同胞
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 10:14:20 ID:q9kdOpE80
アジアンタイヤの性能が上がっているのは少し認める。
が、それは、晴れた日に乾いた路面を法定速度で走っている場合。
釘踏んだらクムホは修理工場まで走れず、リムからタイヤが外れたW
普通のチューブレスならよっぽど走れるのに・・
異国産はサイドやわやわだからね。
比べてBSは安タイヤのスニーカーとかでもサイドはそれなりに硬いな。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 12:21:20 ID:+PiE+Su40
>>ヨーロッパに旅行した時は
>>日本製よりも韓国製の装着率が高く
>>家電同様に店でも多く扱ってたよ
>>高速走行メインの国だと日本製よりも韓国製が
>>支持されていると思う
走行中のタイヤの銘柄の目視できたのか? すげーな
だいたい欧州に来てタイヤが日本製タイヤか韓国製かチェックするか?
旅行中にタイヤショップでも寄ったか?w
何の業者だよ
>>811 冬にナンカンSN-1履いていて夏前にAS-1に履き替えたとき
よく見るとトレッド面に釘が刺さっていた…
しかも磨耗が少ない後輪orz
見た感じ空気の極端な漏れは確認できなかった。
空気圧確認したら片方と差はあるだろうから帰ってきたら見てみる予定。
ワンリ S1063を検討してますが、履いた事ある方居ましたらインプレお願いします。
>>818 どうもです。一度試してみようと思います。
今年になってからヤフオクで見るようになった(気付いてなかったのかも)
トライアングルってタイヤが少し気になる
情報少ないよね
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:03:03 ID:yWMDvKFl0
国産でも、ネットショップで異様に安いDZ101(ダンロップ)があるけど、
製造国が「日本、各国」になってた。
DZ101は昔履いてたけど、「各国」ってどこだろう??
気になって今回DZ101は選ばずにDZ−Z1☆にしてしまったW
友人が自分と同じ先代のオデッセイのアブソルートに乗っててタイヤは
フロントにクムホのよく分からんのとリアにソナーのSX1履いてた(共に225/45R18ね)
先日運転したんだけど、あまりの騒音にびっくりした。
高速乗ったんだけど、もぉすごい音、前後どっちがうるさいのか分からんけどゴォぉォってすごい音。
実は自分は同型の後期のアブソルートに乗ってるんだけどタイヤだけでこんなにうるさくなるのかと驚いた。
自分のはBSの純正タイヤの6部山くらい。
乗り心地は制限速度内で走った限りではまぁ至って普通でグリップも普通、特に違和感なく使えた。
ただしとんでもなくうるさい。
外国製は安さが魅力だけどこれだけ快適性が落ちるとちょっと躊躇してしまうね。
一口にアジアンと言っても、良いグレードもあれば、ただただ安いグレードもあるわけで
少なくとも、クムホなんて、このスレの住人ですら絶対に薦めないと思われ
総括として、国産より○○の点で劣る、ってのは間違いないが、程度は色々あるわな
>>823=824
自演さんだ
他スレにはコピペはるし
前からいるインドネシア産好きの・・・・w
やーいクムポクムポ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:13:03 ID:ptFi3LN80
苦無法
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:17:23 ID:l5csrHwYP
RS-RとSS595が有れば何処へでも逝けるよ!(・∀・)ノ
マジ台湾大好き
POTENZAとかネオバとか3ヶ月昼飯抜かなきゃ買えねえw
歩天座
音汚婆
スタッドレスの情報はない?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 07:23:42 ID:efZaBx/S0
何が本当なのかわからん
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 07:30:16 ID:Q43PrqRhP
星怒無
>>833 正直どこのメーカーのどのタイヤはいてもそれなりに満足できるよ。
仮にしょぼくても値が値だから納得もできるし。
つーわけでネクセンでもナンカンでもいいから好きなの買っとけ。
>>833 アジアンタイヤの、そのまた安物タイヤだけはやめとけ。
ちゃんと認識した上で安物買いしたいなら別だが。ちゃんとしたモノなら大差はない。
いずれにしろ、国産ハイエンドタイヤに匹敵する性能のアジアンは未だ無い。
フェデラルでお・・・・
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:32:10 ID:YRlpURk50
国産ハイエンドに匹敵する性能を持つのは
韓国フラッグシップモデルしかないのが残念だよ
フェデラルとかケンダとかでもハイパフォーマンスモデルを出せばいいのにね
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:36:21 ID:uKTCV/4T0
>>832 スタッドレスはアジアン内で雪の多い地域の
製造国じゃないと駄目だよ
業務車で多く採用された実績のある
国産か韓国製をみんな買ってるみたいだし
満足度が高いみたいね
>>833 街乗りしかしないなら、正直どこのタイヤでも同じ
法定速度以内ならウンコタイヤでも音を気にしなければ問題なし
法定速度でも雨の日の高速とかは差が出るよ。
とりあえず縦溝無いタイヤはやめた方がいい。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:10:23 ID:t502dDzW0
街乗りならチョンでもいいよ
ただまだ高いと思うからお勧めできないかな
オートバックスやイエローハットにシナチョンしか
安いのがないのが問題なんだが
高速乗るなら高くても国産か欧州製のほうが安心
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:24:45 ID:uKOpIQCj0
wwwwwwwwwwww
>>842 オートバックスのマックスランはダンロップファルケン。オーバーテイクRVはトーヨー。
イエローハットのモビシス480はトーヨー。 Gフォース スポーツはBFグッドリッチ。(ZETROはハンコックだが)
>>928 あのね、360買える富裕層は下手糞ばっかりなのがわかる?
その人達に常にサスを縮めてステア入れるなんてできる訳がないの。
フェラーリのテストドライバーとかは慣れてるから気にせずだし
そうだよな、そのせいでフェラーリって意外とドアンダーのクソ車だし、ってどこの誤爆だよw
>>845 あとはジェームスのスペクトラ(グッドイヤー)や
出光のデュラン(ヨコハマ)とかが
国産PBタイヤか?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:10:24 ID:TQxeqAVy0
>>848 脳内フェラーリ糊がアジアンタイヤに関心があるってことだろw
フェラーリ乗ってアジアンは嫌やねん。
その経過では韓国タイヤに決まりそうだったのが
ピレリが横槍を入れてその結果になっただけでしょ
だね
852こそ恥ずかしいww
>これまでF1にタイヤを供給していたブリヂストンは2010年シーズン限りで
>撤退することが決定している。2011年シーズンからのタイヤ供給に関しては、
>ミシュランとピレリで争っていたが、最終的にピレリが勝利した。
いずれにしろ、韓国のかの字も公式には残りそうに無いぞ?もう諦めたら?
>>853,854
完全な詐欺師理論ですね。 断定断言しておいてこれだから韓国マンセーはタチが悪い。
何で韓国が世界中から嫌われてるかがわかるだろ。
韓国人とかどうでもいいからさ、韓国タイヤのスレは別にあるんだからそっちでやれよ。
このスレ全然機能してないじゃん。
ずっと、韓国タイヤの嘘インプレ&自演にネット右翼がコピペばっかりじゃん。
まともなインプレはスルーだし、どうにかしろよ。
リンク先見ても韓国タイヤのペの字も出てないねw
逆にブリヂストンからミシュランorピレリってなってるのを、どう解釈したら韓国タイヤメーカーに決まりそうだったのかと解釈できるのかが不思議
ちんぽ舐めたい不思議に匹敵する不思議さだよね
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:48:47 ID:yJFVI3+A0
そもそもエコ思考の韓国タイヤはF1など関心のなかったこと
常に時代を先読みする韓国タイヤはすばしい
F1に参加したトヨタは世界から何か評価を得ました?
ええ ブレーキの壊れた自動車をアメリカで販売し続ける会社だったかw
そして自慢のトヨタ高級車は社内の老人ドライバーもニュルで殺したのw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:54:15 ID:yJFVI3+A0
日本は民主党の時代だ
世界をリードする韓国が日本民主党と共に日本を乗っ取ってあげますから
日本人はありがたく思いなさい
韓国人に乗っ取られる程度の国家なら存在する価値はないわなぁ。。。
わかりやすい釣りハジマタw
が、民主党の時代ってのだけは同意できないな
政治の事は何一つ知らないが共産党でどうよ?
とりあえず小学生以下の脳味噌の俺に詳しく政治について教えてくれ
フェデラルでおk
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:36:44 ID:/SRJWfdg0
ネトウヨは結果だけを締めして得意げに語るのは非常におかしいね
F1参入に韓国が候補にあがったのは事実
残念だから裏資金力の差でピレリに決まってしまったけど
性能では韓国の方が有利だったと言われている
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:44:17 ID:OCBTZ68b0
ダウト
南港でおk
負けた時には過程に意味があると言い
勝った時には結果が全てと言い放つ
実にすばらしい理論だ
>>869 負けてるのに論点すり替えて無かったことにするのも得意だよ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 03:24:11 ID:DEwDipxc0
>>869 韓国の技術力を見てみたいチャンスだったのに残念だね
性能はいいのに宣伝が下手なのが残念だよ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 03:27:59 ID:laViF+0Y0
技術力は韓国も日本も互角だと言われてるから
安くて良い商品があれば私は買うよ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 03:49:08 ID:u3HMCM4+0
世界一裕福な国の1位はデンマークで韓国が56位
日本が81位というのが世界の評価
また俺達日本人が負けたのか悔しいな
在チョン大漁ですなw 痛恨の一撃だったと見えるw
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:10:12 ID:wY9GCjr00
【特集】釣られてみました
>>865 >>残念だから裏資金力の差でピレリに決まってしまったけど
裏資金www
>>性能では韓国の方が有利だったと言われている
誰が有利だったと言ったの?www
>>872 >>技術力は韓国も日本も互角だと言われてるから
互角っwww
誰が言ったの?相変わらずリンク元は示せない民族www
もうタイヤスレとは思えんな
ネトウヨが黙れば平和になるのに
とりあえずスレ内容も理解出来ないネトウヨが最も低能である
>>876 だから韓国タイヤのスレは他にあるんだからそっち行けよ。
なんでここにこだわるんだ?
そんなに嘘ついて工作活動したいのか?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 17:07:07 ID:rABSn4950
また俺達日本人が負けたのか悔しいな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:55:53 ID:vHLSWmZw0
また俺達日本人が負けたのか悔しいな
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:32:34 ID:/SRJWfdg0
>>881 参入を希望したのは事実なんだけど、一応経緯を教えとくと、
各ワークス・チームの総意として、韓国製はイヤだって結論に達したので、
FIAを通じて、メーカーに対してタイヤを供給してもらえるように圧力が掛かった。
・・・まぁ、そのチャレンジ精神だけは買おうじゃないか。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:08:57 ID:8Z/JaMxl0
もう日本は韓国に統治してもらったほうがいいと思う
領土問題も解決するし景気もよくなるしね
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:25:13 ID:InfsGC+30
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:00:14 ID:6cEjsZ3i0
>>881 他人に低脳と語る以前に”名乗りを挙げた”と”採用を検討している”の意味を勘違いしている。
こういうタイプはフラれても「まだ俺のことが好きだ」と考える傾向が強いので要注意だ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:43:03 ID:BkLTEhDW0
F1に採用されなかった残念だけど性能は良いし
ヨーロッパでの顧客満足度も高いようだから
韓国タイヤを買うのがベストという結論だね
スレ伝統の片言系3行広告
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 15:09:22 ID:svxzloIy0
訂正しとく・・
F1に採用されなかった残念だけど性能は「どうでも」良いし
ヨーロッパでの顧客満足度も「カタログイメージ」で高いようだから
韓国タイヤを買うのが「韓国車には」ベストという結論だね
このスレもそうだが、朝鮮人が関わるとW杯やWBCの様にグダグダにるからイヤ。
もう韓国タイヤはお腹いっぱい。
おかしいね? 韓国の技術って凄い(らしい)のに
>韓国でトップレベルのレース開催はとても難しいことがこれまでも証明されている。
>CART/チャンプカー・シリーズは3度開催を試みたが、3回ともイベントは「延期」またはキャンセルされた。
教えてageる人
↑ 文字足りないから意味不明になってる 正直すまんかった
韓国でレースが出来ない理由を教えてageる人
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 04:01:18 ID:zk7J+N/i0
別にF1に参入しようがどおでも良くない?
性能は国産並以上なのが証明されたわけだしね
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 04:31:08 ID:g3AVzC5+0
>>896 F1に参入した無駄なお金を費やすのは昔の話
宣伝力がちょと弱いけど韓国は高性能のタイヤを
生産し続ければいいと思うけどね
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 07:56:06 ID:i44mrkbj0
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:00:45 ID:RNGUDcE90
クムホがF1タイヤ供給すれば、F1とD1が区別付かなくなるほど、
大スライド走行大会で、それはそれでおもろいかもW
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:14:44 ID:VGt1mzrX0
>>900 そのうちドリフトも韓国が起源だと言い出すと思いますよw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:31:10 ID:6cuWkPM70
一般的にタイヤメーカーの技術力はそのメーカーの開発
しているsタイヤを基準に考えるといいと言われているけど
日本で製造されていないのはなんでだろう高性能タイヤが欲しい
Sタイヤを見ればメーカーの技術が解るって始めて聞いた
ところで Sタイヤってハイプリップタイヤに含まれるの?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 16:48:51 ID:RNGUDcE90
Sタイヤは一応公道走行可の競技用タイヤ・・・
って事は普通の高価で乗り心地悪いタイヤって事か・・
>902 え??もう作ってないの??さびしい。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:37:05 ID:YrEXdhDD0
a050、03G、RE-11S、R888
好きなのを選べ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:29:55 ID:9AuH1BOe0
SOLUS KHってどうよ?
>>907 R-S3もV700もAD08以上のグリップらしいのはよく言われるが
実質ラジアルの皮を被ったSタイヤみたいなもんだし
サイズが限定されていたり入荷が不安定で一部ユーザーしか浸透してないよな。
普及してきたらR1Rみたくラジアル限定の競技からハブられるんじゃない?
しかもハンコックのSタイヤもそうだが値段が国産同等以上だし…
595RS-Rは値段を考えれば中々のグリップらしいが
総合的な性能では国産に一日の長があるみたいだし。
スレ違いな話でごめん。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:09:11 ID:HvN6yp8p0
やはりsタイヤは韓国製品が上みたいだね
コンパウンドの技術が優れているからね
( ゚д゚)…
>>910 (つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
(゚Д゚≡゚д゚) BSのゴムを超えたと申されたか!!?
ただのシナチョンタイヤに興味はありません
この中に、台湾、タイ、インドネシア産のインプレができる人がいたらここに書き込みなさい。以上
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:38:52 ID:UujvuBJV0
ここは最初に明記しているように
アジアンタイヤ全般を語るスレです
ネトウヨの立てたアンチスレに興味はありません
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:23:18 ID:JAAWv0PS0
RS-R値段がネオバの1/3だからな
たまにコース行ってグルグルする位なら十分過ぎるわ
街乗りで無くなっても気にならない値段だし
むしろ保険がてらに付けておいて損は無い
街乗りだからとエボにPLAYZ入れたりすると時々エラいしっぺ返しがあるから
国産でこの値段だとハナクソも売ってくれないもんw
自分は静粛性とか一切気にならない人間だし、1/1000秒に生きる人でも無いから
アジアンハイグリで100%事足りてる
台湾人好き♪
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:34:01 ID:0TLUtIjg0
日本はSタイヤを作れる技術がないのが残念だね
<丶`∀´> ここは最初に明記しているように アジアンタイヤ全般を語るスレです
ネトウヨの立てたアンチスレに興味はありません
日本はSタイヤを作れる技術がないのが残念だね
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 12:59:56 ID:YNQBUim50
しらなかったなあ(ぼうよみ)
そんなにあじあんたいや良いのか(ぼうry)
良く親父の知り合い年代にタイヤはどこが良い?って聞かれるけど、
韓国旅行好きな世代だからクムホ薦めとくかな(笑)
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:18:20 ID:TlDFrlgR0
やはり性能品質は韓国が上なんだね凄い
もうj日本製を買うのはやめたほうがいいみただね
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:21:25 ID:L1meEG710
>>920 私はもう日本製を買っていないし
ここの掲示板にいる人達も裂けているみたい
日本はもう駄目だね
やっとまともな流れになってきたかと思ったら
在日チョンは韓国へお帰りください
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:34:10 ID:Z+sWwC1U0
キムチ悪い
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:46:40 ID:RslRfroSP
つーかタイヤみたいな地味で目立たず、な物作るのは朝鮮人がもっとも苦手とする所だから
いくらクムポやなんちゃらが宣伝したって中身が付いて来ている訳が無い
「たかが地ベタを転ってるゴムの塊風情が」ってヒエラルヒーが、ド素人じゃなく業界人の中にさえあるんだから
宣伝は得意だけどねw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:50:05 ID:hiSrxax40
>>924 書いてる最中にカラムーチョでも食べたのか?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:53:44 ID:RslRfroSP
設計段階でデザーナーからエンジン屋、シャシー屋、足回り屋、電装屋、内装屋、生産技術、
雑多な技能集団の駆け引きと我の通し合い、議論があって自動車が出来るんだが
タイヤ屋の地位が非常に低いのな
お分かりだと思うが、普通の国でスポーツカーやプレミアムセダンを作ろうとする。
タイヤ屋が「は?そんな足周りじゃ要求見たせねw」つったらシャシー屋やサス屋は顔面蒼白・・・・
な位、タイヤの重要度ってのは高くて当たり前
それがかの国じゃあ、地べたを転がるゴム屋風情、な訳
結果は押してしるべしでしょ
こういうレスを見ると、
日本語がヘタなのと、国語力が無いのとはやっぱり違うな、って実感できるw
>>920 機械翻訳で jjapan って j 一個余計に付けちゃったんだね。 残念
そろそろ次スレの時期だな。
韓国タイヤは別スレできてるからもう次はそちらに誘導するように注釈書いて韓国除隊した
ほうがいいんじゃね?
スレの名前候補挙げてみるとか
言い出した本人から・・・こんなのどうよ?
【東南】アジアンタイヤ13本目【国産タイヤ比較】
【除く】アジアンタイヤ13本目【韓国製】
はっきりとしたスレタイの方がいい
荒らしばかりでスレが機能してないしな
韓国製除いてくれ。
荒らしが酷すぎるよ。
>>934 まぁ乙。
個人的には【台湾・中華】アジアンタイヤ13本目【インドネシア等】みたいなスレタイで
>>1にも「賛否両論多い韓国製タイヤについては専用スレにて議論して下さい。」
「また、タイヤと関係無い生産国に関するレスは板違いですのでお引き取り願います。」
ぐらいはしたかったかな?
これくらい書いても日本語読めない両者が荒らしてきて
まともにスレが機能するとは思えないけどねorz
スポーツでも、家電でも、車でも、韓国入れると荒れるから入れなくていいよ。
もう懲りたよ。
>>936 荒れるのはそれを毛嫌いするネトウヨじゃねえかよ
そういうやつらも家の中でいろんなもので韓国中国の安物にお世話になってる癖してなw
荒れるのはそれを毛嫌いするネトウヨじゃねえかよ
そういうやつらも家の中でいろんなもので韓国中国の安物にお世話になってる癖してなw
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ノノノ ヽ_l
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\ ヽ| lゝ 人 | | \__/
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今のスレも韓国除外の議論中にいつの間にかたてられてたんだよな...
案の定韓国タイヤスレに一言の触れられてないしな
VentusR-S3はマジで良いらしいな
ネオバと同系統の熱入れなきゃ全然食わないタイプだが
値段は国産のちょい安くらいでタレ難さはガチなんだと
全開アタックのディスタンスは国産が逃げ出すレベルらしい
謳い文句が本当かどうか次に買って試してみるつもり
街乗りならRS-Rみたいないつでもトロっとして食うタイヤの方が安心だけどな
激安だしw
家のマーチにフェデラルのFD2入れてみたんだが、これも中々
値段を考えると悪く無い
コンフォートにしてもECOにしても、ライフの短さを価格差で十分埋められる事を考えると
もう国産が付加価値を見出せる部分は、静粛性と超安定品質を含めた付加価値くらいしか無いんだろうな
ナンカンとフェデラルをこれまで20本以上履いたが今の所酷い不具合には合ってない
知人はウォールが膨らんできて速攻で捨てたと言っていたが
フェデラルが日本代理店を立てて、Autoway辺りの扱いが無くなった様だが
この先量販店相手に売り込むつもりなのかな?
それとも量販店の方が利幅の関係辺りで扱いたくないんだろうか
>>943 フェデはクムホやハンコックみたいに高くなるってことかな
>>945 俺のサイズ(165/55R14)では
フェデラルFD1はハンコックV8RSと同じぐらいの値段だな。
数千円ぐらいの差でファルケンやトーヨー、グッドイヤーなんかの
国産が買えるから微妙なとこだけどね…
そんな俺は金欠で一番安いナンカンAS-1だがw
持ちがやや短めな感じ以外は概ね満足。
タイヤ自体が生鮮みたいな物だから
年間走行が一万キロ程度の人が、高価な国産タイヤを3年履くより
安価なアジアンで割り切って2年毎に距離に関わらず交換、って使い方の方が良いんだよな
品質不明の糞タイヤで事故ってちゃ意味が無いから評判は大いに大事だろうけど
量販屋はその事を絶対言わないが、距離より経年で終わってるタイヤが多すぎる事と
年1万キロ程度の走行じゃライフの前に経年でタイヤは死んでるって事を良く周知すべきだよ
ニューマーチの新車装着タイヤはマキシスじゃないか!
やっぱりタイヤは南朝鮮じゃなくて、台湾だね!
できれば同サイズタイヤの価格比較を書き込んで欲しいな
>>948 自慢にならないよw
そんなこというから韓国製は世界の様々なメーカーで採用されてるからグーと言われちゃうだろ
たしかにそうだな
逆に嘆かわしいな
マーチはシンセラも使ってるけど日本製ではなくタイ製みたいだし
いかにも安物車って感じがする
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:33:57 ID:v3Vj8uJuO
慢性的な金欠病だけど、夏タイヤの溝がヤバかったから先週の土曜日にスターファイアRS-R1.0の205/55R16を工賃込み28800円で買った。
ロードノイズがうるさいのは仕方ないとしてグリップ力はすこぶるいい。
タイヤのサイドを見られるとカッコ悪いかもしれないけどいい買い物をしたと思っている。
もうこのスレも終わりか
最後にこれだけは言わせてくれ
ヤタイでタイヤをヤイタ!(・∀・)
ネトウヨが集団で飛んできたなw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:44:19 ID:JIDyR4Bi0
昔、ハエ捕り紙という鳥餅の様な罠があって
何故か「aigo!aigo!」などと罠から必死で逃れようと
悲鳴をあげていたのが人を見かけたものだが
最近はさっぱりみかけないがハエ捕り紙はすでに販売中止か?
>>947 自分はスタッドレスタイヤもSN-1を履いているけど
妥協できる範囲の性能を保てるのは2シーズンまでかなぁ
今年で3シーズン目で溝はまだあるけど
ゴムも硬化しているだろうし、実際履いてみて駄目だったら
またSN-1に買い換える予定。
そりゃあ国産のほうが性能は良いんだろうけど
10万を超えるお金は無いわけでして(´・ω・`)
>>951 3気筒エンジンでタイ生産か…
80万円台じゃないと買う気がおきないな
ヴィッツやデミオやフィットよりも下の車格になるのか
V3なら考えるが並列3だと振動が・・・・
3気筒なんかV型にするメリット無いだろ。
V1とかどうだ
V字型のシリンダーが一個
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 18:31:19 ID:7JE162a30
最近の新車に採用されているような
ダイハツの三気筒エンジンは振動が少なく
スムーズな吹けあがりで良いエンジンだね
ひと昔前にV6と遜色無いレベル
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:19:45 ID:F1NmKOjJ0
>>964 KF型エンジンのこと?
ロングストロークのNAでたった660ccなのに最大58馬力もだせて燃費が抜群にいいな。
オイルフィルターが下向きにあってEF型より簡単な整備はしやすい。
どこかの国ではスズキから技術提携してもらったが800ccで52馬力程度しかだせず
あまりに力がないので国が規格変更し1000ccまで軽自動車にしたけど
それでもやっと66馬力や68馬力らしくいつも日本に勝ってる筈なのに残念だねw
そんなに4気筒がよければ
軽で4気筒に拘ってたスバルが撤退なんかしなくても居られたはず
>>966 スバルの独立サスと4気筒エンジンは
コストを賭けた車はなかなか魅力的だったけどね
>>964のエンジンは今後韓国で製造されると記事をどこかで見たよ
韓国に技術でより洗練されるエンジンに生まれ変わるかもね
昨今のエンジンの精度なら、リッターカークラスなら3気筒で十分だと思うけど・・・
3気筒は振動がって人たちは実際に乗ったことあるのかなぁ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 01:52:48 ID:j/uYxMWB0
よくわからないけど
三気筒エンジンって排気量が大きくなるに比例して
振動が大きくなるものなのかな?
2リッターオーバーの直4とかだと振動対策で
バランサー入れている車もあるからさ
よくわからないけど
ここタイヤスレだよな?
自演じゃん
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 10:59:21 ID:FJINKzAa0
>>967 気づいてないだろうけどさ
君の文章は、いつもどこか変なんだよ
でも民族系の学校はきちんと日本語教育をしていないから
仕方ないのだろうな
>>967 >韓国に技術でより洗練されるエンジンに生まれ変わるかもね
言ってる意味が解らんからここ詳しく。
直近のは知らんが数年前にビッツの
1L3気筒のレンタカーに乗ったけどありゃあ酷いもんだった。
よくこんなの金出して買う人間が居るもんだなと思った。
あれってダイハツだったと思うけど。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:29:02 ID:BiTV4Upn0
>>974 トヨタ・ヴィッツに3気筒モデルはなかったぞ
パッソ(ブーン)じゃねーのか?しかも何が酷いのやらw
そんなお前さんにはヒュンダイ・TBを勧めるぞwww
>>975 いやあるよ。
前に代車で乗ったけど、確かに酷かったよ。
DOHCなのにもあ〜って感じで、4Kの方が馬力あるんじゃないか?って疑う程のエンジン。
>>975 現行のヴィッツの1リッターはダイハツ製の1KR-FEで3気筒
先代は4気筒だったんだけどね。
ってタイヤスレだろここw
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 05:02:37 ID:uZr+XY7/0
>>975 TBは上質な質感と走りでタイヤ同様にヨーロッパで絶大な支持されているよ
日本車の柔らかい足と低性能エンジンでは韓国に勝つことができないし
欧州では評価されないのが悔しいけどね
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:56:46 ID:CTudZ11r0
>>978 自称ヨーロッパで絶大な支持 = 英TOP GEAR で3馬鹿トリオにボロクソに貶されるレベル
・・・なるほどw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 14:31:31 ID:uZr+XY7/0
スポンサーから裏資金を貰うことで評価が変わる
ゴシップ番組を信じては無知もいいとこだね
ヨーロッパで走る台数を見たけど
韓国>日本で支持されてたよ
移民の貧困層が買う自動車だからなw
国営放送でスポンサーねwww 英国政府の意向なら、韓国が嫌いなんだろうなwww
無知だねw
>>982 重要な事はね、
あの番組では、ポルシェ、フェラーリ、ホンダ等のメーカー、アリエル等のワークスを問わず
車種によって評価が高かったり、モノによっては凄く低かったりしているものなんだが、
韓国製の車は、それなりに評価されたモノが未だ1台も登場してないって事なんだわ。
笑うほど酷評されたモノなら2車種くらいあったと思うけど。(ブサメン1位、チープ1位)
路上に走っている台数で評価するなら、カローラ・プリウス勢が最強だな。
韓国車の評価が裏資金で何とかなるなら、むしろ一刻も早くそうした方が良いんじゃないか?w
その番組の字幕つきってどこかに上がってない?
面白そうだから見てみたい
>>986 BSチャンネルでも毎週やってたような気が・・・
CSなら間違いなく見られるが。上がってるのは、日本車タイムアタックの回とかばかり。
番組の趣旨としては、自動車バラエティ(時々イレギュラーあり)。 この前やってたのは、
もしアメリカへ海外旅行して、東海岸から西海岸までドライブするなら
ヘタにレンタカー借りるよりも、クソ安い中古車買って、西海岸で売ったらよくね?って内容。
3人のコメンテータがそれぞれ、カマロ(?)、セダン(キャデラック?)、RV(シボレー?)
の廃車寸前のを買って移動するが、道中、カマロはエアコン壊れてたり、キャデラックは
バッテリーが死んでてエンコしたりする。途中、「路上に落ちてるモノ以外は喰うな」という
指令に挑戦したり、車に「神様くたばれ」ってペイントしてアラバマ州を通過しようと試みるw
住民に追われて逃げる時の加速力は十分か?とか、
ワニのいる川に落ちないようにチキンレースで制動力チェックとか、そういうノリだから面白い。
うちBS放送見れないんだわ orz
スポンサーって…
TopGearを放送しているBBCは
日本でいうNHKみたいな公共放送なんだが…
だからあれだけ国問わず好き勝手に評価したり貶しているんだが。
>>985 最近韓国の車がコストパフォーマンスに優れるって記事をどこかで見た気がする。
スレ違いだからこれ以上は自分で調べてくれ。
もうキムチ相手にするの止めてくれんか。
どうせ嘘んばかりだし、お前らも疲れるだろ?
アジアン(韓国以外)タイヤでもういいだろ。
うめちゃえ〜
>>990 公共放送だから好き勝手に言えるだろ、って言ってる一方で
>最近韓国の車がコストパフォーマンスに優れるって記事をどこかで見た気がする。
この「どこかで見た記事(自分で調べても見つかる)」 は信用するってこと? 馬鹿なの?
>>993 別にその記事を信じるわけじゃないが
右左関係無く事実を述べただけ。
とりあえず最後に一言。
ここはタイヤスレだからタイヤに関係無い話ばかりする
在日やネトウヨは該当スレや該当板でやれ。どっちも目障りだ。
1000まで韓国マンセースレが無ければ
14本目スレから韓国除外
マンセースレじゃなく レスだった orz
なんという凡ミスを
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:50:48 ID:7HtFc4360
>>964 >ダイハツの三気筒エンジンは振動が少なく
>スムーズな吹けあがりで良いエンジンだね
>ひと昔前にV6と遜色無いレベル
馬鹿発見w
俺「TopGear」嫌い
車を粗末に扱うから嫌な気分になる
あと韓国車を悪く言ってるのが英酷車を作ってる国の人ってのが見るに耐えない
少なくとも英酷車よりは韓国車の方が良いよw
1000なら超汚染人が次スレから消える
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。