【ﾊﾝｺｯｸ、ｸﾑﾎ、ﾈｸｾﾝ】 韓国ﾀｲﾔ 01 【韓国】

超高性能、爆発的な低価格　ｺｽﾊﾟ激高の韓国ﾀｲﾔ総合ｽﾚでありんす

ﾊﾝｺｯｸ
http://www.hankooktire.co.jp/

ｸﾑﾎ
http://www.kumho.co.jp/

ﾈｸｾﾝ
http://www.nexentireusa.com/

ちなみに某自動仝で買ったNEXENｽﾀｯﾄﾞﾚｽを2ｼｰｽﾞﾝ頑張って使ってみた
・触った瞬間に判る元から固いｺﾞﾑ
・ﾊﾟﾀｰﾝは一応それっぽい
・知り合いからは安く買えたねーと賞賛の嵐
・現在までの感想：松田優作（カネねえし仕方ないので3ｼｰｽﾞﾝ目使用予定）

命を預けるものだけにタイヤ選びは慎重にな

ハンコックはマジでいいぞ。びっくりした。

アンチが立てた糞スレっすｗ

良くも悪くもVWの標準ﾀｲﾔは一部車種でｸﾑﾎのOEMが使われているんだよな
何か釈然としないが利益を考えた結果だろうな

↑
何か勘違いされているようなんで
このｽﾚを立てたｵﾚはあくまでも中立の立場がｽﾀﾝｽなんだけどもな

台湾産、中国産、韓国産、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ産と情報共有を細分化したいだけだ
糞ｵｰｼﾞｰ産は氏ねだけどな

アジアンスレが韓国のせいで荒れるから
隔離にちょうどいいな。

ネクセン俺、使った感想を書くね。
01やアセ゛ニスRT215などを使ってましたが初Sだったこのネクセン CP661 は縦も横も段違いのグリップでした。
滑り出しも穏やかで、滑ってからのスライドコントロールも楽でした。
筑波本コースの走行(65秒くらい)や毎週1〜2時間程度の本気走りで3ヶ月程度使いましたが、
5部山以上は残ってた感じです。耐久性はかなりいいと思います。

ホルホルしてウザいからキムチタイヤはサッサと隔離するべきだな。
してもまた日本人に近寄ってくるけどなｗ
純血の寄生虫だからな。

>>9
国産ラジアルよりグリップするみたいだが、
国産のＳと較べてほしいんだな

当たり引いた人おめ
外れ引くと俺みたいに恐ろしいことがあるかもよ

安いだけのタイヤだから何があってもおかしくはない

Z221は安くないぞｗ
国産と変わらない価格だけど選択する価値あると俺は思ってる。
それにしてもハンコックのSコン、長持ちするよなｗ笑えるほど長持ちするので楽しいよ。

CP661があ

ウンコチンチン

チンチンナメナメ
ナメーエェー

こらこら
大事な専用スレを汚すなよ

>>9
写真うｐしてお。あと車種とサイズもね。

クムホV700が尋常じゃないグリップ力らしい
ただショップの人も仕入れるルートがわからないって言ってた
今はいてる人は並行輸入かな？

オススメはN7000

日本に対する韓国のグリップ力は尋常じゃないｗ

うまいｗ

>>22
や、日本どころか、世界をグリップしてしまっただろw

そのうち熱ダレしてひび割れいてパンクｗ

http://kamekatsu.exblog.jp/9656135/

ネクセンは韓国ミシュラン
信頼の証ｗｗ

韓国タイヤ（ハンコックタイヤ）株をミシュランタイヤが更に取得 ...

http://tireinfo.blog82.fc2.com/blog-entry-77.html

「韓国内で発生する強姦、強制わいせつといった性犯罪は日本よりも多く、米国並みだ。
2007年に1年間で、韓国では1万5325件発生し、人口1万人当たり3.16件発生している。日本は9430件で、1万人当たり0.74件。
つまり韓国の発生率は、日本の約4倍と高い事がわかった。」

性犯罪者にGPS付足輪装着強化へ　去勢論も　韓国
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/100315/kor1003152334004-n1.htm
【週刊韓（カラ）から】韓国は「性犯罪大国」？　被害者支援体制も充実
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/090125/kor0901250800000-n1.htm

強姦は韓国のあいさつ代わり

日本人の女はその辺分かってるからね。
強姦されても警察呼んで騒いだりせず、完璧に黙っていた方が（個人的にも国家的にも）よっぽど得をするということがわかっている。

というのが日本の現実。

日本のマスコミはその辺わかってるしなｗ
毎年１００人単位で日本人が韓国で行方不明になっても大々的に報道したりせず、完璧に黙っていた方が（個人的にも国家的にも）よっぽど得をするということがわかっている。

というのが日本の真実。

職場で有名なセクハラ親父の部長がいるんです。
でも実は、私はその人のことちょっといいなと思っていて・・・
セクハラされても他の人ほど嫌なリアクションは
無意識にもとってなかったんだ思います。
それでこの前、エレベーターで
二人っきりになったときのこと、
「最近どう？」なんて言いながら
いつものセクハラ、お尻を触られて。
ちょっとドキドキしてたからかな、
「あっ、、」なんて声出しちゃって。
それでいつもの態度もあったからでしょうね。
何だかそのままエスカレートしてきて
ついに下の方に手まで入れて、私の
勃起したチンポをしごきだしたんです。
あまりに気持ちよすぎて拒否できなかったんですけど
途中でエレベータが止まっておあずけ。
いけませんでした。超残念でした。

東亜タイヤも熱い
http://japan.yangsan.go.kr/program/company/out_company.php?pIdx=2&CMD=jap
http://www.dongahtire.co.kr/korean/index.htm

熱い在日が来ないな、ココｗ

>>34
だって、カマってちゃんばかりだもんw
北朝鮮の核査察問題とか、拉致問題とかまんまじゃんw

カマってちょんだろ

>>34
だから過去何度も韓国製タイヤ専用スレが立ったけど、
まったく伸びず暫くしたらdat落ちというパターンを繰り返したんだよな…

正直言うと、台湾・インドネシア・欧州二流ブランドあたりを中心に語るスレとして独立したほうがいいと思う。

中央日報 - 韓国は「歩行者地獄」…事故死亡者、OECDで最多
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=120254&servcode=400§code=400
「韓国交通研究院が7日に出した「交通で開くグリーン未来」によると、05年の韓国の人口10万人当たりの歩行者交通事故死亡者数は5.28人だった。
これは07年に発表されたOECD統計を基準にしている。統計は5年ごとに集計される。
他の国の場合、ハンガリー2.86人、ギリシャ2.11人、ポルトガル2.02人、日本1.92人、スペイン1.56人、オーストリア1.18人、英国1.15人などだ。」

google 交通事故死　世界一 韓国
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=com.microsoft%3Aja-JP%3AIE-SearchBox&rlz=1I7IBMA_ja&q=%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85%E6%AD%BB%E3%80%80%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80+%E9%9F%93%E5%9B%BD&lr=&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

「韓国タイヤは世界で一番多く人間を轢き殺す事で、Co2削減に貢献しています」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　韓国交通研究院　「交通で開くグリーン未来」

ぶっ殺すニダ

在日はここにしか書き込むなよ

向こうで一生懸命工作ちゅ

在日来ないね

来ないね

来ないねｗ

少し前の事だが、スタットレスからNEXEN N7000に変えた時の印象
スタットレス:MICHELIN X-ice 04年製 3部山程度(オクで送料込み6k程で購入)
NEXEN N7000 09年製 9部山(新品で20k程で昨年6月購入)
サイズ:215-45-17

ロ−ドノイズ:ほぼ同等
乗り心地:ほぼ同等
グリップ感(ドライ):NEXENのほうが若干良いかな
グリップ感(ウエット):MICHELINのほうが若干良いかな
安心感:MICHELINのほうが若干良いかな

さすが韓国製タイヤ、あのMICHELINと同等の性能があるのだから、スゴイネ。

今、履いていないけど。

フーンｗ

04年製と09年製の比較ｗ
すすすすすごーーーーい
頭弱いんですかね、このひとｗ

今度はミシュランにグリップｗ

>>48
ばかにするな！
朝鮮ではトップオブザトップ！
ゴッドオブ朝鮮だ！

ネクセンのはミシュランのスタッドレスと遜色ないグリップなのかすごいな（悪い意味で）

MICHELIN3部山最強伝説

2年前に中古の10年物アルトにハンコックタイヤ付けてもらったよ。
工賃、処分費用合わせて4本で13000円くらいだった。すげー安いけど破損はなかった。
今は3年目だけど特に問題なし。

ハンコック何て恥ずかしくて言えん

やっぱ恥ずかしいか

>>55
ｱﾆﾒ･ﾜﾝﾋﾟｰｽのﾌｧﾝに言ったら泣いて喜ぶwww

アニメ房おつ

スーパーGTで結果出してる

それが市販品と同じ品質とは限らないがな


捏造国家のやることだしｗ

アスペふるぼっこワロタｗ

チンカスキムキム小僧ｗバカ丸出しだなｗ

このｽﾚ見つけてあまりの安さに凄い気になった
近所のタイヤ専門店に調査に行ったら
ただただ走るだけでOKならﾁｮﾝﾀｲﾔでもいいけど
総じてやはり国産がいいらしい

走るだけでいいからﾁｮﾝ製試してみよ

安さで選ぶなら韓国製は無いだろ。
台湾製、インドネシア製の方が安いし、性能比でのコストパフォーマンスも良い。
韓国製のメリットは、入手し易さ（手軽さ）。在庫はあるし、割と色んなトコで買える。

あの品質ならもう少し安くないとな

>>62
ﾁｮﾝﾀｲﾔ以外の国外メーカー名教えてもらえないだろうか
もしくは誘導おながいします

アジアンタイヤ
http://www.clg-sv.com/tiresalelist.htm#5

>>64
【ベーシック】安タイヤスレッド12本目【異国製】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1267317580/

例えば、ナンカン、フェデラル、ATR、アセレラ、マキシス、マランゴーニ

高い高いタイヤ館だって安いタイヤならファイヤストンやデイトンもある
チョンタイヤより全然マシ

>>64
ご親切にありがとう
ちょっくらネットで調べてみたけど
やはりネクセンってのが一番安いみたい
ﾁｮﾝだけど一本8kしないよｗ
ちなみに265 70 15

　　　　

朝鮮人参こないね。

キムチはなぜこのスレにハイグリップしないんだろう？

アンチが必死で韓国マンセーに泣けるなｗ
マジでネトウヨは中韓に詳しいから韓国別働隊と言われても仕方ないな

韓国嫌いのはずが韓国マンセーも哀しい話だなｗ

朝鮮半島は地球の盲腸

北鮮も南鮮も迷惑以外の何物でもない

と朝鮮好きが申しておりますｗ

朝鮮学校無償化、総連が各校に“獲得”を指示　金総書記の意向受け
http://sankei.jp.msn.com/life/education/100312/edc1003120120001-n1.htm

「朝鮮学校をめぐり、北朝鮮の金正日総書記から下された「民族教育強化」の方針のもと、
在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）から全国の学校幹部らに高校授業料無償化を獲得する運動を展開するよう
指示が出されていたことが１１日、朝鮮総連の内部文書から分かった。無償化適用を訴える学校側の運動まで金総書記の意向に直結している実態が浮き彫りになった。

　内部文書は７点、全９０ページで、朝鮮語で作成されている。北朝鮮の民主化に取り組むＮＰＯ「救え！北朝鮮の民衆／緊急行動ネットワーク」（ＲＥＮＫ）が１１日、公開した。

　文書のうち、朝鮮総連の許宗萬（ホ・ジョンマン）責任副議長が１月１３日、全国の本部委員長らを前に報告した内容の「要旨」によると、
許副議長は「敬愛する将軍様は今年を『民族教育を強化する年』として定めてくださり、決死の覚悟と不退転の意志で民族教育を固守・発展させることについて方針をくださった」と述べた。」

子ども手当５５４人分申請　尼崎の韓国人男性「タイで養子」と　市は拒否
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100424/crm1004241046005-n1.htm

「６月から支給される月額１万３０００円の子ども手当をめぐり、兵庫県尼崎市に住む韓国人男性が、
タイで養子縁組したと称する５５４人分の手当約８６００万円を申請しようとし、
市が受け付けを拒否していたことが２４日、尼崎市への取材で分かった。

市によると、４月２２日昼、５０歳前後とみられる男性が窓口を訪れ、
妻の母国・タイにある修道院などの子ども５５４人と養子縁組していると説明。
子供の名前や生年月日を記載したタイ政府の証明書を示し、子ども手当を申請した。」

クムホはなんかぐにゃぐにゃしてよくない

韓国タイヤの勝利は既に証明されてるからね

きむちきもすぎ

>>80
日本が韓国のレベルに追いつくまで
あと10年はかかりそう悔しい

ウンコ臭いスレ

韓国タイヤが売れすぎて日本のタイヤメーカーが
妨害工作するからね真実は韓国にあり

かんこくたいや
うんこくさいや

臭いスレにネトウヨが貼りつくW
ほんとは好きなんだろ
言えよ
言っチャイナよ

　　　　　　
　　　　　漢国大勝利ｗｗｗｗ！！　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　　　　
　　　　　　∧　∧　　　　　　／　支＼
　　 　 ○<^∀^ｨ:>　 　_、_ （　｀ハ´）○
　　　　 ＼　　　 ○ （　,_ﾉ` )○ 　　 ／
　　　　　 |　　　　|＼　　　　／　　 　|
　　　　　 |　 ヘ　 |　|　　　 |　|　　　 |

今はレグノなんだけど、このスレでレグノと同等の物は何？

真面目な話、ハンコックのSタイヤはすごくいいぞ。

マジメに語ると、レグノとＳタイヤが同じ土俵に上げられる、そんな韓国クオリティ

ハンコックのSタイヤはレグノのより上

うわキムチ

ほんと日本にハイグリップだよな、キムチは

>>90
ヒント：値段

クムホに変えたからレビューっぽいこと書こうと思ったけど
なにこのきもいスレ
ヒキニートがチョン製品叩いて喜んでるだけじゃん
俺もニダーとキムチは好きじゃないが、車好きなら
くだらねーこと言ってんなよ

元々レビューする気何てないんだろ？
嘘だからｗ

隔離スレッドだしな（ｗ
こんなもんだろ。

　 ∧＿∧　ねぇニダー、戸棚にあったケーキ知らない？
　（　´Д｀）
　（　U U )
　ム＿）＿）　　〃∩ ∧_,,∧　ケーキあるニカ？
　　　　　　　　　⊂⌒<　｀∀´>　　ウリにも寄こすニダ！！
　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　ついでに紅茶も入れろニダ！！
　　　　　　　　　　　　　　⌒ ⌒
と、こちらの話を聞かずに反応してきたら、本当に知らない。
しかし・・・・

　 ∧＿∧　ねぇニダー、戸棚にあったケーキ知らない？
　（　´Д｀）
　（　U U )
　ム＿）＿）
　゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/, 　 知るわけないﾆﾀﾞ!! ｳﾘが喰ったとでも言うﾆｶ!!!そもそもﾁｮｯﾊﾟﾘは
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 。ｳﾘﾅﾗを日帝時代散々苦しめておきなｇｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_,,∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,　 　　　　　　∧__∧
（(⌒- 丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀田´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒) 　　　　　　(　　　　)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ 　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)） 　　 ､_ﾉ　　　,つ
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) 　∠_,,冫　ノ'
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ 　　 レ''
　　　　　どっかああああああああんんん！！！

と来たら、まずコイツが喰ったと判断していい

< ^o^>ゥェ-ﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼/ ＼

>>89
四角形につぶれるハンコック。
五角形につぶれる０５０。
何を意味するのか？？

http://minkara.carview.co.jp/userid/729132/blog/18162001/

ハンコックSタイヤ。超低速でスピンクラッシュ！

http://www.youtube.com/watch?v=V9VojwkZbss&feature=player_embedded

私はこないだ子ども手当554人分申請した在日韓国人だけど
韓国が日本のレベルに追いつくまであと10年はかかりそう悔しい

10年あれば余裕で追いつけるだろう。
高卒〜中卒の日本人は本気でむかついているが、むかつく以上の行動に出る術は知らないようだ。
大卒以上は冷静に受け止めている。
昔の高卒は勤勉ではなかったが常に自分たちはそんなに偉い人間ではないと謙遜していたし、大卒とは同じ人間ではないと誰に言われるでもなく自覚していた。
今のようにFランク私大などというものもなかったし。

>>103
何ボケた事言ってんの？

勃起時平均9cmのチンポの人はいつもレイプのことばかり考えてるんだろ？

最強タイヤ　ハンコックベンタスTD

http://minkara.carview.co.jp/userid/261454/blog/16207415/

最強タイヤ　　カンコック

>>103
おまえは本気でむかついているが、2chでマジレス以上の行動に出る術は知らないようだなｗ

トンスル臭いスレ

このスレはトンスルとキムチの臭いが混ざっています

2011年以降のF1タイヤの供給先の選定が難航しているそうだが、
コリアンメーカーも手を挙げているが鼻から相手にされていないらしい。

トンスルにキムチをまじぇまじぇするとキムチ悪くなりますｗ

手を上げるとキムチばかり食ってるからワキガがすごい事になってるんだよ

結局なんだけど韓国タイヤは日本製に比べても高性能なの？

>>114
既に証拠も出ているように日本製タイヤの性能は韓国に負けてるよ
安くて高性能だから現在爆発的に売れてる証明だしね

今の日本のタイヤの技術って韓国の流用だしね
韓国の技術が流出するのはショックだね

悔しいけど海外でも支持されているのが
韓国製品だからね
俺達も頑張らないと日本が終わる

うわキムチ

>>114
高性能なのは史実
それを否定するのは日本の工作員

ブリヂストン
ミシュラン
コンチネンタル
グッドイヤー
ピレリ


･･･を、シェアで抜けば高性能と言えるだろう。

品質が上がってるのは間違いないようだが、
どこかの大手メーカーに純正指定はされてるの？

キムちゃん達何でこう連投するかなぁｗ

暇だからニダ

キムチ食ってトンスル飲むとこんな性格になるニダ

キムちゃん達夜だけ元気だなｗ

知り合いがN9000買うたわ
ｽﾊﾞﾙの4駆だがﾎﾟﾃﾝｻﾞRE050にと比べたらどう転んでも話にならんとさ
慣れれば関係ないとは言ってたがなｗｗ
まあ、次の車検までの繋ぎならと妥協はしているらしい

すまん車検じゃなくて車検通した後の買い替えまでの繋ぎ

>>117
おい、こっちに書き込んでどうする！
書きこむのはこっちだろ騙されんなよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1273674052/

>>126
ご愁傷様　＾人＾　ちーん

>>128
ごめんなさい気をつけます

つか、韓国製の話題は韓国スレでお願いします。

【ﾊﾝｺｯｸ、ｸﾑﾎ、ﾈｸｾﾝ】 韓国ﾀｲﾔ 01 【韓国】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271777422/

ただし、韓国製でも製品の名称やソースまで明示したインプレならば大歓迎です。
守られないようなら、やむを得ないが非韓国製アジアンタイヤの待避スレを作ります。

アジアンスレと誤爆・・・orz
罰として、もう少しガマンしよう

F1のタイヤがクムホ、ハンコックになったら世も末だな。
まぁピレリが有力候補らしいが。

タイムが落ちて安全だろｗｗ

>>128
誘導すんじゃねーよ！
こっちであってるだろ。

で、レブスペックくらいの韓国タイヤはあるの？
安ければ買ってみたいんだが

常駐キムチに聞けよｗ

全てのタイヤはチョッパリより高性能ニダ

>>121
知らないのは情報に疎い日本人だけだ。

ヨーロッパで販売されている廉価な車種（もちろん韓国車以外）では韓国ブランドのタイヤが純正装着されている。

なんというか、市内でトップの進学校のトップクラスは東大や京大に行くけど、最下層クラスは明大とか立命館とかに行く。
同じ市内でも中堅高校のトップクラスはMARCHにようやく受かる程度で、ボトムクラスの生徒は就職か専門学校に行く。
また、市内で最下層の高校を出た者はパートタイム等でどっかに就職するが、たまにFランク大に行ったりもする。能力は低いが、人数は多い。

タイヤ業界において、日本ブランドと韓国ブランド、そして中国ブランドは上記の例えのような分布でこの世に存在している。

日本ブランドの最下層と韓国ブランドの最上級は重なりはじめている。
そしてその重なっている部分の面積は今後急速に拡大していくだろう。

中国ブランドの最上級と韓国ブランドの最下級が重なる日も、いずれはやってくるだろう。
人口を考えると、東大クラスの大学が5つ、それと別に京大が5つ……あってもおかしくないわけだから、20年後には中国メーカーのどこかが日本の1社をしのぐ開発力を自分たちだけの力で持ってもおかしくはない。
ファルケンはともかく、トーヨーあたりは中国の中堅メーカーとガチで永遠に価格だけで勝負し続けることになるかも知れない。

それが嫌なら黙って勉強机に向かうしかない。未来のこどもたちが、ではなく、いまの大人が。

>>139
第三者ソースを示せ自称情報強者。

言われる前にできねーか　うすのろ

食糞文化って恐ろしいね
キチガイになっちゃうんだから

早く>>136に教えてやれよﾏﾝｾｰ野郎共

ほらホラチョンコックどうしたぁ？

韓国の技術水準は日本の８分の１と判明

http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2010/01/27/0500000000AJP20100127002500882.HTML

その８分の１も、日本から盗んでいる現実。

実際は8分の０だと思う

元は日本だってアメリカやフランスの真似をしたんだよ
そしたら今では追い越せ抜かせってレベルまできた
後何年か何十年かはわからんが、インドネシアとかのゴムを扱う国が世界シェアを獲得するようになると思うな
100年かかるかもだけど

チョンの場合最新技術を盗んで追い越せ抜かだろ。
第一そんな事言ったアメリカやフランスだってドイツの真似したんだよ。
てか如何にも知識の欠片もない文系の発言だなｗ

>>148
確かに欧米の模倣から日本も入ったよ。
欧米人は猿マネと馬鹿にしていたであろう。
ただ、韓国や他のアジア諸国と根本的に違うのは
技術を完璧に自分のものにして、さらに応用させ進化させる
ことができるんだよ。
ロータリーエンジンだって使い物にならない技術を市販化させる
ことができて、今では水素ロータリーとして注目を浴びているだろ。
朝鮮人は金儲けのノウハウは認めるが、技術なんて売国日本人
がいなけりゃ成り立たないよ。ねえヨコハマに散々世話になって
恩を仇で返す裏切り者の木○さん。

逆にキャタピラは日本が発明したが何故か捨てた。
ほんでドイツが実用化した。

どこの真似でもいいがイイ物を作れ
仕事も趣味も社員のタイヤも俺が買うから安くてイイ物が欲しい

先進国のマネをして〜ってのは、アフリカのピラミッドの時代からそうだと思うけど。

ただ、完全なコピーじゃなくて、例えば中国に学びながらも、
これはそのままじゃ使えん、っつって聖徳太子が日本式に融合させちゃうようなのが日本人
日本を模倣しても、国民一人あたりの生産性が著しく低いので、元を超えられないのが大陸

びびって延々と石垣作っちゃう連中

福岡は元寇時の石塁が残っているんだが喧嘩売ってんのか？
まぁ指示した連中は鎌倉だが。

>>150
昭和時代の週末に韓国へと渡航する技術者が多かったのは、日本企業の賃金が先進国の水準に達していなかったためです。
なぜ努力した人の賃金が安かったかというと、日本では高卒の賃金が異常に高かったからです。
以上。

>>154
万里の長城もピラミッドも、不必要を承知で計画された一種の公共事業だったという説が出てきている。
前者は防御壁としての機能は実はどうでもよくて、上が平らでガードレールもある舗装道路として有効に機能していたとかなんとか。

38度線緊張で在チョン工作員徴収中につきスレ平穏ｗ

なーる程

ネトウヨが工作に必死ｗ
さすがチョン好きｗ

うわキムチ

8年位前に出先のトラブルで田舎のホームセンターで一番安かったハンコックを履いたことがあるけど踏ん張らないし減りが早いし酷いタイヤだった
いまはいくらか良くなったかもしれないけど国産と価格差があまりないから試す気にもならない

ヵンコック

ハンコックってダイハツの純正だったりイエローハットで売ってたりするよね

1000円なら買うんだけどな

1000円で命捨てたくない

信用ないね

だって･･･信用できる要素が思いつかないんだもの
今履いてるタイヤは在庫処分で買ったB500si

ハンコックは老舗ブランドだけど当たり外れでかすぎる。

ネクセンは特に悪い印象ないけど、ハンコックはギャンブル、クムホは詐欺ｗ

>168 169
たしかに、ネクセン、ハンコック、クムホ、どれも当たり外れが大きい。
４本交換時に一本だけバランスウエイト貼りまくりとか、
エア入れたら、ビードからエア漏れまくるとか、均等にビード上がらないとか。
安くてお客が飛びついてくれるけど、手間がかかりすぎ。

>>170
職業柄何回も組み返してるけどそんなのは感じないな。
ただし、ビートは上げるのにコツがいる。
コツ知らないとホントに上がらん。空気5キロ入れても上がんない。

ビートならリフトで上げりゃいいじゃん

サルじゃねーの

当たり外れってなんなの？
品質がってなら会社としてダメだな

タイヤで外れがあるって時点でパスだな。
まだ死にたくねえし。

けっこう品質にバラツキがあるんだ
くじ運ないからな俺、選択肢から外すのが賢明だな

■在日韓国人による犯罪
【在日韓国人がバイクの大学生に因縁つけ暴行。３０発殴る】
http://www.youtube.com/watch?v=9K2SEDH65sE&feature=player_embedded

【在日韓国人によるタクシー強奪の一部始終】
http://www.youtube.com/watch?v=0xYHIRS5-_I&feature=player_embedded

【在日韓国人が日本人を丸焼きにし、逮捕】
http://www.youtube.com/watch?v=5PnUApBB_bQ&feature=player_embedded

【在日韓国人を逮捕、１８キロのコンクリートを、路上の男性の上に落とす】
http://www.youtube.com/watch?v=UVn86hY0MvE&feature=player_embedded

【不法就労の在日韓国人　韓国人経営のホストクラブ摘発】
http://www.youtube.com/watch?v=BjBmwVpXrWk&feature=player_embedded

【南極で韓国人による暴行事件】
http://www.youtube.com/watch?v=TYjCL2KSdvU&feature=player_embedded

■中国人による犯罪
【在日中国人のグループが日本人を強盗致傷、被害者は失明の危機】
http://www.youtube.com/watch?v=M7dqESQui90&feature=player_embedded

【日本国籍を取得するため胎児認知を悪用の中国人逮捕】
http://www.youtube.com/watch?v=UPB-Q3tamDU&feature=player_embedded

【在日中国人が高級車などの偽エンブレムをネットオークションで販売】
http://www.youtube.com/watch?v=9R-o66NuhRg&feature=player_embedded
355 ：底名無し沼さん[]：2009/10/07(水) 09:14:24

ソウル事情＝日本人観光客へのぼったくり
「日本人プライス」通常の10倍も・・・
ソウル観光の中心である明洞は、日本人観光客であふれている。もともと日本人に人気の
ある場所だが、昨年秋からの円高ウォン安の影響で、最近はさらに増えている。経済危機が
叫ばれる中、ここだけは日本人観光客のおかげで不況知らずの街となっている。
だが、明洞では日本人観光客に不当に高い値段を請求する「ぼったくり」が横行している。
しかも、屋台の串焼きから、化粧品、飲食店までほぼすべての業種において行われていると
言うから驚きだ。
先日、日本から来た友人３人と明洞を訪れた朴賢真さんは、やりきれない気持ちになった。
「あの串焼き、おいしいそう！」とはしゃぐ友人のため、屋台で串焼きを４本頼んだときのこと
だった。「私が払うから」という日本語を聞いた店の主人は、流暢な日本語で「２万ウォンに
なります」と言ってきた。日本人の友人は何も気にせず、財布からお金を取り出そうとしたが、
「ちょっと待って。高すぎるよ」と朴さんは支払いを引き止めた。すると、店の主人は「どこも
値段は同じです。でもお姉ちゃんたち、かわいいからもう１本サービスするから」と言って
早くお金を渡せと言わんばかりに手を差し出した。
実はこの串焼き１本の値段は２０００ウォン。あきれた朴さんが韓国語で抗議すると、やっと
本来の値段を言ってきた。「値引き上手」と感嘆する日本人友だちに、朴さんは本当のことは
言えなかったという。ぼったくりが横行するのは屋台だけではない。日本人で賑わう店の
ほとんどで、このような事態が起きていると言っていい。ネイルサロンや公衆浴場の一種で
あるチムジルバンなどでは、“日本人プライス�Wというものが存在する。

ソース：統一日報
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=50178

悪の権化みたいな連中だな

口にするのも汚らわしい

やる夫じゃなく悪夫だな

韓露が責任なすり合い　ロケット打ち上げ失敗で　　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/100612/kor1006122054008-n1.htm

韓国初の人工衛星搭載ロケット「羅老号」（ＫＳＬＶ−Ｉ）が１０日の再打ち上げに失敗したことをめぐり、
韓国と技術提供を行ったロシアが責任のなすり合いを展開している。
　韓国側は、失敗の原因はロシア側が開発した１段目ロケットにあると主張。

ロシア側はこれを認めず、韓国側の責任に言及している。
韓露両国は１１日、原因究明の調査委員会設立で合意したが、具体的な設立見通しは立っていない。
　韓国の安秉萬教育科学技術相は１０日、打ち上げの約２分後にロケットが爆発し、
地上に落下したと発表。

爆発が１段目ロケットで起きたとし、原因がロシア側にあるとの考えを示した。
　これに対し、ロシア側は再打ち上げ失敗後の専門家会議で韓国側の見解を認めず、
資料を検討して判断するとの姿勢を示した。（共同）

136の者ですが
調べてみたらハンコックのVENTUS V8 RS ってのが国産で言うセカンドグレードっぽいタイヤみたい
17インチで1本￥10000くらいからの値段
履いてる人の情報が少なすぎてどんな性能なのか分からん
使ったことがある方は是非感想を教えて欲しい

>>183
悪い評判は見ないよ。安く手に入るなら、国産セカンドより良いハズ。安く買えるならね。

>>183

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/04/20(火) 19:23:11 ID:OSDwyCbi0
私もタイヤの感想ををVENTUS V8RSをスカイラインv35に
装着しています。バタバタしたレグノ７０００に比べて非常に静かで
すべてにおいてバランスの良く取れたタイヤだと思います。
街中でも高 速道路でも雨の日でも全く不安無く疲れません。
よっぽどなスポーツ走行をする方でなければこれは買いだと思います。
ヨコハマのデジベルと迷うところですがこちらの方が満足できると思います。

V8RS･･･悪くはないよ、悪くはないんだけど、DZ101とかSport Maxxがほぼどう価格（1.1万くらい）だからわざわざ入れるほどではないと思う。

215/45R17　2本セット　\22,800・・・Sport Maxx
215/45R17　2本セット　\22,500・・・DZ101

http://minkara.carview.co.jp/parts/brandlist.aspx?pi=50819

>>183
これでいいじゃん。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r66225393

18インチ40扁平のV8RS履いてるけど予想外に静かで柔らかくて良いタイヤだぞ
そこら辺と比べるとV8RSの方がコンフォート寄りだとは思うが
タイヤパターン的にノイズも少なそうだ
問題は寿命だが履いたばかりなので分からん

以前でVENTUS V8 RS（205/50/R16）使ったことあるけど、国産と比べて特に悪いところ無かったな。
あえて言えば、ドライとウエットの差がちょっとあるくらい。
もちろん濡れた路面で危険というわけじゃないが、感覚的にちょっともっさりした動きになる。

ただ、あえて「これがいい」ってところも無いんだな。
だから>>184さんの言うとおり、「安く買えるなら」アリだと思う。

あと、自分だけかもしれないがこのタイヤ、匂いが独特だった。
ゴム臭がちょっと強めでそれが結構な期間（履いてから数カ月）持続したのが印象的。

皆さんVENTUS V8RSの情報をありがとうございます
たしかに
同価格帯ならレブスペックやDZ101が買えてしまうんですよねー
そう考えると韓国タイヤに魅力は無いような気がしてきました
サーキットで使うフロント履きでそこそこ食うタイヤを探していたのですが、ヤフオクで国産を買いそうです

ちなみにNEXENのNシリーズのタイヤはオートウェイで一通り買いました
どれもトレッドパターンがやる気満々ですが、剛性、グリップともに最低です
流れ出したら止まらない危険なタイヤでそれが楽しくて
ドリフト用リアタイヤで使ってました

フロント履きならフェデのRSRかレブスペだろ。
DZD１０１は良いイメージ無いからなしでｗ

ハンコックは減りにくいが乗り心地が悪くグリップしない

>>191
俺の印象だと　すぐ減るけどグリップ、レイン問題なし　しかし超うっせー

高速は乗りたくないな
待ち乗りならまあ可

今時どんなタイヤだよｗ

まぁ　車によると思う
重かったり軽かったり

ところでハイドロの発生条件って
出来るだけ同じ条件にして　車重の重で変わったりするの？

アクアプレーニングは、他の条件が一緒なら、車が重い方が起きにくい。
ただ、中々そんな条件は無いんだけどね。
重い車の方が、幅広タイヤを履いてるだろうし。（タイヤの幅が広い方が起こり易い）

>>189
V8 RSとN3000ならドライグリップはN3000の方がいいぞ。
縦方向は変わらないけど横方向はN3000の方がいい。
ウェットは完全にV8 RSだけど。
ちなみに245/35-19の話。

☆

久しぶりにオートバックスに行ったら安売用タイヤセットのクムホがKH17に変わってた
ゴムが堅くて減らないOEタイヤみたいなKH15からはかなりの進歩だ

ホイール買うときに我慢して履く

ここはなぜか韓国が気になって気になって
仕方ない嫌韓ネトウヨが立てたスレ
本スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1273674052/

なんでネトウヨってあちこちのスレに迷惑かけるの？
コピペでしかしゃべられないの？

どうしてチョンってウリナラマンセー以外頭にないの？

>>203
いいかげんオウム返しはやめろよ
おまえが日本人なら日本人の恥さらしだ

はいはいキムチおいしいですね

キムチいい気分ｗｗ

豚キムチ

>>207
なぜ今日の会社の送別会の店で突き出しとして出てきた物を知ってるんだｗ

あーあキムチのマルチポストで規制だよクソ。
グックしね。

このスレがあるのに他に書き込む糞キムチども
あいつら脳みそ蛆涌いてるよ

ネクセンのタイヤ静かでいいね
何より安いし

上げるから朝鮮人はこっちでやってくれ。
ここならなんぼでも嘘ついていいから。

ネトウヨは国産買う金もないのにかわいそう
考えることが韓国のことばかりってかわいそう

うわキムチ

白丁は半島に帰れ

>>201
嘘つきはネトウヨの始まり

チョンは息をするように嘘を吐く

ああ、キムチいいニダｗ

>>217
おしい、ちょっと違う。
息を吐くように嘘を吐く。

ニダ

おもしれー
ネトウヨほいほいだなここｗ

今まで履いていたヨコハマのＡ−046が、つるつると言うかワイヤー的なものが出てきたので交換しました。
Ｎ９０００を選んだ理由は
�@安い　�Aパターンがカッコいい�B国産タイヤにも劣らないという性能
そんな理由です(´ﾟ∀ﾟ｀)
今日履いたばかりなので細かいところまでは分かりませんが、とりあえずの感想としては・・・・
食いっぷりは悪くないと思います。まぁガンガンに攻めたわけではありませんが。あくまで街乗りにかぎった話です。
このクルマを買った当初に履いていたナンカンＮＳー�Uよりは良さげですね。
あと結構サイドウォールはふにゃふにゃです。クイックにハンドルを切ると、ワンテンポ遅れるのが分かります。
ロードインデックスがＸＬのせいかな？
まぁ前回履いていたＡ−０４６がガチガチなサイドウォールだったので、余計に感じるのかも知れませんが。。。
まだ雨を体感してないので、ウェットの性能も気付いたら書いてみよう・・・

age

>>222
>>ワイヤー的なものが出てきた
こんにちは

なぜか専用スレには書かない馬韓国人

>>225
スポーツカースレもそう。
在日用に別スレ作ったのに本スレばっかり汚しやがる。

すまんがZ221が最高すぎる。タイム出るぞ。
ブリジストンと違ってシャープな走りとは違って粘る特性という感じだけど。
夏場でもタイムが出るのにはびっくり。あとはヘタり方がどうなのか検証したいね。

もうなんか死ねばいいのに。

チョンは死んでも直らない

チョンが死のうが直ろうが俺は知ったこっちゃないけどZ221は現時点で一番タイム出せるSタイヤだよ
それだけは間違いない

もっと安けりゃもっと売れるだろうに。ブランドイメージ薄い現在においては完全な戦略ミスとしか言いようがない。

実際に製造コストが掛かってるんじゃないの？

TDだけじゃなくて、ラジアルのR-S3なんかでも、ネオバより喰うって噂はあるけど、
サイズは無いわ、クソ高いわで、ドライ以外では使い物にならないってイメージはあるわ、
結局競技やってるヤツでもなければ買ってみようとは思わねーだろ、ってのはあるよね。

F1韓国GP、2週間以内にキャンセルか？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51676272.html

BSの撤退が決定した後、韓国のハンコック、クムホ以外にどこも
タイヤ供給に名乗りを上げなくてほっておいたら韓国メーカーになってしまうと
全チームが韓国タイヤ拒否を直訴。仕方ないのでBSに都合のいい条件を出して
撤退取りやめしてもらおうとしたがBSの意思は変わらず。チーム側はミシュランを推薦。
ミシュランはワンメイクじゃなくて複数のタイヤメーカーが参戦することと
ホイールのインチアップが絶対条件として供給してもいいよって条件を出したが却下。
ピレリはBSほどの寿命は出せないけど参戦してもいいよって感じで供給決定。
という流れでした。

チョン相変らず嫌われてるなｗ

しつこいからね

なるほど
アンチが作った板なのにアンチが遊んでる板って・・・ｗ

逆にこっちを本スレにするか？
全然チョン公来ないから、息を吐くように嘘を吐く奴らいないし。

じゃあ、ソナーのSX1EVOを一ヶ月はいた感想。
ドライ、ウェット共に国産セカンドグレードに比べて遜色無いグリップで良かった。
けど、騒音がかなり大きめ。

ウェットもマトモなのか、ほう。

未知の良いメカーがまだまだある。

>>238
ウェット良いよ。
N3000とは比べ物にならないくらい良い。

韓国のSタイヤってなんであんなに高いんだ？
今の半額くらいなら使ってやってもいいのに。
今の値段ならヨコハマとかブリジストンから変える意味ないだろ。

国産がＯＥ（ｒｙ

ロードノイズがチョンチョンチョンチョンｗ

カンコック

がわというか形だけ模倣してももね。
タイヤは素材と構造が全てだから。

クムホのKR11 (Madein China)タイヤ履き替え
4ヶ月でパンク。
何か踏んで..というのならまぁ諦めるんだけど
ちょっと色眼鏡でみてしまう。

交換だす前にどこチェックしておけばいいでしょうか？

>>246
色眼鏡で見たくないなら、さっさとパンク修理に出せよ。

直りましたーって返ってくればそれまでだし、
どこにも悪いところがありません（でも空気が抜けます）ってんなら堂々と扱き下ろせ。

クムホにしたら釘を踏む確率が上がった、って言いたいなら近くの神社にでも行ってこい。

このタイヤ　パンク直せるの？　と　いうか　タイヤ屋で
パンク直して！っていうの？　ごめんなにせ初めてなもので。

懐中電灯で覗いたけど　穴とかクギは　みつけられなかったんだよね
思い返すと　走ってたとき　パツンと音したんです
石が飛んできたかと思ってたんだけど...
とりあえず今日はスタッドレスに履き替えて終了。
車の底　擦ってなきゃいいのだが....

知恵とか持合せてないの？
パンパンに空気入れて水に浸けてみればいいじゃん。
気泡が出た所が漏れてるからそれぐらい判るでしょ。

>>249
素人に無茶言わんといてください。

ごめん悪かった。知恵もコンプレッサーもタイヤが入る水桶も持ってないや。

局所的なクラック密集や磨耗部があるとか
トレッド根元の特定方向に剥離が始まってる　のような
ツクリに起因する特徴的な痕跡が無ければ
タイヤ自体が原因じゃない　と言えるかなとおもったので。

神社か...時節柄　タイヤ以上に選択に迷うね

>>251
自転車用の空気入れで空気を入れて、風呂桶に放り込めば確認できるよ！
めんどくさそうだけど。

　当たり付きアイス
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そのアイス棒すぐに捨てたｗ

>>251
果たしておまえはホントに、パンク修理も知らない素人か？　ふざけんな
ここは韓国の隔離スレだけど、アンチスレではない。

まぁそうカッカせんでくれ。
自称アンチだったら自分の車に履かないよ。
タイヤ修理の知見なんてないよ。
延べ20万キロくらい程度しか走ってないので申し訳ないが
パンクなんて初めての経験だし。

で　行ってきたよ。タイヤ屋さん。ご丁寧に貫通穴見せていただき
普通に　有償で1本交換しました。　同じタイヤにね。

当たり付きアイス
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　 　 |　　　　　　　　　アタリ　　　ボアハンコックヤ　　　　　　　 　 　 　 　　　|
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>>256
ネタかマジかわからんけども、マジだったらアレなんで今後の為に持っておくと便利な物を紹介しておくよ
まず、パンクの場合には大体穴が空いてる
釘が刺さってる事もあれば、どこで踏んだのかわからないような細い針みたいなのを踏んでる事もある
あげくに刺さってるのが分からないくらい小さな穴の事もある

そこで、そのままでは確認しずらいんでホームセンターで売ってるような空気入れを持っておくといい
出来れば空気圧も見れるようなヤツがいい、セールとかで９８０円くらいで買えることもあるよ
出先でならそのまま空気をガチガチに入れてペットボトルの水をぶっ掛ければ空気が漏れてる所を発見できる
最悪ちょっとの距離なら空気ガチガチでガソリンスタンド等まで走行は可能なので緊急処置的にも使えるから
空気入れはマジオススメ
ちょっとした物だけども、冬が終わって夏タイヤに履かせかえる時の空気圧チェックにも使えるし、すっごい便利よ

ド素人が異常を認識するほど空気が抜けている状態からピストン上下運動何十往復でガチガチになるんだろうｗ

ど素人がパンクってわかる時はたいがい何も刺さってないで穴だけ空いてる時だな。
釘とか刺さったまんまならそんなに急激に空気抜けないから、空気減ってきた？って思う程度。

俺も空気入れは積んでるけど、さすがに手動はありえない。
ヤフオクで買った電動コンプレッサー積んでるよ。
シガーソケットからとれる奴で511円で買っだけどちゃんと空気入る。

てか穴っぽいとこに唾付けて見ればわかるよ。

チューブレスタイヤって修理は意外と簡単。
ホームセンターで修理キットが3000円程度で買える。

自転車のパンク修理より容易。

ダイソーでもっと安く売ってる

>>258
225/50R 16の空気圧を0.1上げるだけで筋肉痛になれる。
電動のがおすすめ。

超虚弱体質なの？

運動不足のメタボ体型なのは否定しないorz

俺195/45R16の空気抜けまくりの状態から２．５ｷﾛまで手動でやっても筋肉痛にはならんが…
普通に空気は手動で入れてるが、虚弱体質多いなｗ

ちと高いがシガープラグ電源のコンプレッサーを使うとフットポンプには
もう戻れないしスペアタイヤを積まなくてもいいかも

>>268
スイポは標準装備だぞ⇒電動ポンプ

>>266
やーい、虚弱体質メタボメタボｗ
めたぼだめぽｗ
>>268
めたぼ予備軍乙！
三大成人病予備軍乙！

>>270
現場で不当に虐げられている電工さんですか？

>>271
メタボさんですね。

扁平タイヤだとフットポンプじゃ入らないんだが・・・

え、入るよマジで逝ってるんじゃないですか？
手で押しても入るし、ただ単に体重掛ければいいだけじゃないですか。
冗談抜きで虚弱体質すぎませんか？

自分は持ってないけど、フットポンプも安いのは駄目なんじゃ？
手動の安いポンプは駄目、最低サブタンク付きのじゃないと高い圧力のは入らない。

高い圧力てスペアー見たいに4�s/�p2じゃないんだから、高々2.4�s/�p2ぐらいじゃない。
階段駆け足で上がるぐらいの踏み力で十分でしょ？
そんなに非力なんですかね。
もっと運動した方がいいですよ。
まぁ、釣りだと思うけど。

力じゃなくて、ポンプによっては空気圧を保持できないんだってば。
そうなると、勢いとスピードが重要になってくる。ボロいのは本当に入らないよ。

>>276
力はいらないけど押す回数が多いから体力が続かない。
50会回くらい押しても0.5kgしか入らないし。

俺ホムセンで買った８００円のフットポンプで40扁平タイヤ余裕だよ

>>279
自転車の空気入れタイプの手押しポンプなんだなこれが。

どうやら車持ってない奴多そうだな

>>280
貴方基本的に相当お頭弱いでしょう？
日本人なのに何でそんなにバカなの？
脳がクソで出来てるの？

普通はこれで余裕
http://store.shopping.yahoo.co.jp/wins/f-57.html

>>282
足踏み式は時間かかるからやだ。

>>280
むしろそっちのほうが楽だよ？
フットポンプは場所をとらないから俺は使ってるだけで、楽なのは自転車用とかの手で押すタイプだ

>>284
中腰でシュコシュコやると背中にくる。
車のタイヤは大きい分入れる空気の量がおおくなるから時間かかるしorz
時間のことを気にしないなら足踏み式の方が楽だときづいた。

>>283
>>278
車の車重がタイヤに掛かってるのにアホなんですか。
自転車や単車の車重とは違うんですよ。
まぁ相当頭が足りないのは分かったから問答しても無駄でしょう。
この辺で止めましょう。

タイヤサイズにもよるわな。
195/65R15と215/40R18のタイヤを2.5キロにするんじゃ空気量もだいぶ違うでしょう。

俺のタイヤは275/30-19で、タイヤ自体がかなり硬い。
2.9キロが標準だしコンプレッサー以外眼中にない。
コンプレッサーだって千円くらいなのになんでわざわざ手動にこだわるのか全然わからん。

>>288
スポーツジムに行くヤツの気が知れないだろ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.|　＜とうとう私を怒らせてしまったな
　　　　　　　　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿
　　　　　　　　　,,.ィ'''フ''''=､r'"~ ヽ｀ﾆﾆ´／i,, ｀ヽr''"`ヽ､ヽ、
　　　　　　　,r'"´ ノ"　　　　）＝､￣￣,,..ィ'"´i　　　　　　 ヽ、
　　　　　　 （　　　　　　　ノ　 ´￣　`Ｙ"´　　　　　　　　　　　 i
　　 　 　 　 ）　　　　 __,,..　　 　 　 　 ﾚ　　　　　 _,,,,、 　 　 　 j､、
　　　　　 r''ヽ.　,.ィ'''i"　　　　　　　　Ｊ　　　,,.ィ'"~　 `'ｦ''ー-､ﾉ､ ヽ、
　　　　 / ,,.ｲ'）'"　 人　　　　　　　　,,l、　　　　　　　 ノt　　　） `ヽヽ
　　　 /　　　/　　 /　`ゝ、　　 　 　 人　　　　 　 ,,イ　 jt、　ヽ　 　 i
　　　f ,　　 ﾉ　　 /、　　 `ー--;::-ﾆ"_,ゝ=---‐''"　 　 ﾉ ヽ、　ヽ　　t､、
　　　）'　　ｆ　　 ノ　ヽ、 r　 ､ f"　 　`i´￣` Y　 ｀ヽ　/　　　ゝ-,ヲ''' 　 )
.　　 （　,.ィ''ｰr"~　 　 ヽj　　ﾐi　 　 　 !　　　 j'　　 | / 　 　 　 ,r"　 　 ft
　　 ﾉ､,ﾉ　　 ヽ,　　　　 `i　 、〉､.＿_,人,___,..ｲ､,i"　j'' 　 　 　 （　　　,ノ j
　　（　t、　 　 l　　　　　 i　 ヽf 　 　 Ｙ　 　 ,j,. 　,/　　　　　　） ,.イ´　ﾉ
　　fヽ ヽ、 　 l　　　　　　l　ヽ、　 　 .|　　　ﾉ ,.　/　　　　　,.ｲ '"ﾉ 　 ﾉ
　　t i 　 l､.　 t　　　　　　l　 ､j`ー‐‐'`ー="ﾚ'　j'　　　　　//　/　,／
　　ヽ、　i、 　 i　　　　　　l　　ヽ　　-ﾆ-　　ﾉ　 l　　　　 /,,,,ノ ,ィ/
　　　 ヽ、`i　 `i、　　　　　l　　 `i　　　　　/　　,l　　　 /-,=､ヽv
′　　　ヽ ヽ、 'i,　　　　　人　　ヽ　　　　/ 　 ノヽ 　 ﾉ''"Y,..ﾄ-､
　　　　　 `i、,,..=,i、　　　/　ヽ、　　　　　　　/=ィ''i'i''j"　 .`=(i-/、
　　　　　　 ヽ ,f`i-､ 　 /　　　ヽ　　　　　　/.`ｰ=''''"t.___　　(,,ノ=、
　　　　　　 r-l =f,,ﾉゝ-''`=''ﾌ　 i、:' " ゛ ` ,i' :.　 　 .l､　　`ｰ=''=t_,i

まさか手動ポンプ屋の工作員かｗ

>>291
フットポンプ愛用してる俺が工作員だとしても、またえらくメリットのなさそうな宣伝だなｗ

>>289
えっ？馬鹿？
洗濯を自動洗濯機使う奴の気が知れないだろ？って言うならともかく、
スポーツジムは体を鍛えに行くところだろ。
例えがおかしいの気づけよ。

>>291
700円の為にガンバル安い工作員だなｗ

韓国タイヤ爆発で怪我人出たなｗ

ハンコックタイヤ・・・・・

バスのタイヤ破裂、2日前に交換するも中古　日テレNEWS24
http://www.news24.jp/articles/2010/08/17/10164941.html

タイヤ破裂の瞬間 韓国で相次ぐバス事故?　テレビ朝日
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/200817023.html

韓国・ソウルで路線バスのタイヤが破裂　衝撃で乗客3人がけが　FNNニュース
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00182726.html

うちの会社も去年スタッドレスはみんなハンコックにしたんだよな。
アイスバーンじゃ全く役にたたないってみんな怒ったけど夏タイヤまで変えられないか心配。

チョン会社は大変だな

韓国は殆ど雪降らないだろ。
カンココック履いたバカな奴はスリップ事故で皆シネばいいのにｗ

外見はパクれたけど、内部構造は無理だったから内圧に耐えられなかったとか？

内部構造を公開しない日本企業の陰謀だ、謝罪と賠償(略　　とか言い出すのかな

もう韓国タイヤダメかもしれんね

>>299
え？逆だろ。韓国の冬は猛烈に厳しいんだぞ。

そうなの？チョンざまぁｗｗ

>>302
え？大陸性の高気圧じゃ寒さは厳しいが雪が降らんだろ？
それに猛烈に厳しいと言っても緯度北海道より全然低いじゃん。
雪がねぇから韓国人がワザワザ日本のスキー場に来てるんじゃん。
何処の学校モドキで習ったの？

>>304
北朝鮮から密入国してて韓国も似たようなもんって思ってるのかもよ。
北海道でも部屋の中は暖かいから、北朝鮮の掘っ立て小屋と比べたら全然厳しくないのかも。

保守

朝鮮グランプリはどうなりましたか？

かなりヤバイらしいな
あれでF1レースやっちゃいかんだろ

品質のばらつきを言うなら最近のピレリも大概じゃないか。

>>309
まあ、最近は中国産のも混じってるからね。
やっぱり三国人なんかが作ったものは品質落ちるって事だな。

下朝鮮タイヤは日本用にも唾掛けてたりして、マジやってそうｗ

それでもクムホの新しいヤツは凄いらしいね。０８ネオバを超えたらしいぞ。
その前にハンコックのスポーツラジアルにも負けてる国産ラジアルorz

ドライでしか役に立たない高額なラジアルタイヤなんて興味ねー

ホルホルしないと正気で居られないキムチっち

>>312
マジでこれには同意できるわ

０８ネオバを遥かに凌駕する「滑りの良さ」でクムホをドリのケツ履き用に愛用してるよ
ネオバなんて全然滑らないからフロント用にしかならないよね
毎月クムホを６本くらい買ってるぜ
もうクムホ超愛してる

>>315
とりあえずおまえがドリフターじゃないことはわかった

>>316
怒り屋チョン介さん、お得意様にあんまりだ

>>317
違うんだよ
ショー的にマジドリフトは、グリップするタイヤをパワーでふっ飛ばした方が派手でいいんだよｗ
むしろフロントの方がグリップイラネ

今はリアRE-01でフロントテンパーだぜ

初心者がおっかなびっくり「滑ったー」とかやるのに韓国タイヤはいいかもしれないが、スモークが全然足りねえ。

あ、書き忘れたけど見た目重視の時はフロントにエクスタXSな
パターンがハッタリきいてる割にグリップなくてちょうどいいｗ

もっとキムチ人員を確保せよ！

>>318
ショー的ドリフトってドリフトやる人間全員にＤ１ＧＰみたいなもん求めちゃいかんよｗ
俺は細々と仲間内で楽しむ程度さ
ミニサーキットなら安く借りられるしね

>>321
でもどうせなら目立ちたいだろｗ

といってもそういう楽しみ方だったら前クムホ後フェデラルがいいぞ。
飛距離伸びてブロックも飛ばないしライフ長いから。

前にクムホ履く意味無いだろ。
なんでクムホなん？

キムチの臭いがしてくるからじゃね？

フロントもよーく滑るんだろ。

>>322
確かに目立ちたいがなｗ
フィデラルってそんなにいいんかい？良く剥がれないとは聞くけどもさ
つか、前にクムホってのはどうなのよｗ
俺みたいなヘタクソに無茶言うなｗｗｗｗｗｗｗ

が、ちょっと白煙モクモクとかに詳しいならｋｗｓｋ説明頼む

>>326
詳しいとか言ったらホントに詳しい人に殴られる程度だけど一応ｗ

タイヤだけでドアンダーっぽい感じにすればおｋ。最初は試しにフロント両方テンパータイヤにしてみ。
そんでケツが出ないようだったらもっと気合入れてフェイントつけたり前荷重がんばれ。
あとは死ぬ気で全開。気合でスロットル踏め。

速度乗れば勝手にフロントがブレイクして4輪ですっ飛んでく。
ヤバそうでもめちゃアンダーだからスロットル戻してカウンター当てればお釣り食らわず復旧する。

当然全開だから白煙超モクモクでゴキゲン。
この段階までくると、クムホやナンカンだとタイヤハウスから例の音がして終了ｗ
フェデラルはブロック飛ばなくて長持ちの上に、グリップある分白煙増量。

＝パターンがかっこよくてズルズルなクムホがフロントマジ最強伝説ｗ

最後にドリフターじゃないなんて言ってマジスマンカッタ

>>327
ありが�d
だが、死ぬ気で全開は超怖いので今はまだ試さないでおくぜｗ

死ぬ気で全開って
絶対死ぬ気無いくせにな

死ぬ気で全開ｗ

死ぬ気で全裸

オートバックスに行ったらクムホが投げ売りしてた

それでもイラン

銭湯にプレゼントフォーユー

世界的にみても液晶はサムソン車はヒュンダイ
タイヤはＦ１参入だし韓国は明るい話題が多くて羨ましいな

＞タイヤはＦ１参入

なんてメーカー？

　　　　■高麗棒子■　　
　　 　■　　　　　 　■　　　　　　
　　ii 　 ＼,,　,,／　ii　　チョッパリめ世界的にみても液晶はサムソン車はヒュンダイ ！　 　 　
　　｜　 _＼　　.／_ ｜タイヤはＦ１参入だし韓国は明るい話題が多くて羨ましいな ！　　　　　　　　　　　
　　〈 ___ 　 ｜｜　 ___〉　　　ｶﾀｶﾀ　ｶﾀｶﾀ　
　　 |　　　 ● ●　　 |　　＿＿＿＿＿.　 　 　 　 　
　　　＼　　 Д.　　／　　|　　|￣￣＼　＼.　
＿＿_／　　　　 　 ＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|.　　　　　　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／.　　　　　 　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>335
液晶については認めよう
が、
＞車はヒュンダイ
嘘をつけｗｗｗｗｗ

>>338
まてまて！

＞タイヤはＦ１参入だし
ここが一番のツッコミどころだろ！？

別にF1に参入しようがどおでも良くない？
性能は国産並以上なのが証明されたわけだしね

自国の歴史同様
捏造しかできないチョン

F1に採用されなかった残念だけど性能は良いし
ヨーロッパでの顧客満足度も高いようだから
韓国タイヤを買うのがベストという結論だね

日の丸にウンコのデザインをする在日韓国人 「オレ達に選挙権をよこせ」
http://www.youtube.com/watch?v=Z2uE4MmhJNw

同じIDでマンセーしてるところをみると
いつものｌヤツじゃないぽいな
ネトウヨの成り済ましかにぎやかしか。
ネトウヨのせいでいくら誘導しても
チョンがこっちのスレにこないのに隔離誘導して荒らすって何よ

335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2010/09/07(火) 16:07:04 ID:lY1WEJPh0
世界的にみても液晶はサムソン車はヒュンダイ
タイヤはＦ１参入だし韓国は明るい話題が多くて羨ましいな

340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2010/09/07(火) 22:00:10 ID:lY1WEJPh0
別にF1に参入しようがどおでも良くない？
性能は国産並以上なのが証明されたわけだしね

これがキムチだ

チョンはレイプすることが民族の遺伝子に刻まれた文化だからな

強姦は韓国が起源

出たーー得意の
都合の悪い奴はすべて在日認定ｗ

このスレを眺めてると確かに激しくわめき散らす奴や
高圧的な意見は嫌韓のバカウヨばっかだなｗ

国産スレじゃなく、韓国タイヤスレで吠えてるってのが泣けるな

自公の悪政によって思いやりを忘れた頭の中が日本人になりきれない奴らが産まれたんだろうなあ・・

もっと日本語勉強しろよ↑ｗ

在日認定が得意なのはチョンなんだけどなｗ

上にかいてある韓国マンセーのレスは
他のタイヤスレに書いていたコピペじゃんかｗ
ネトウヨというのは韓国人になりすますんだなｗ

ネッツきむち

>>351
自演乙

でなんでネトウヨがいるの？

チョンの捏造情報をチェックしてるだけだよ

ネトウヨとか妄想してないで、一生に一度ぐらい真面目に働けよ罪ニッチィィィｗ

在日は生活保護が仕事だから働いちゃだめなんだよｗ

それじゃぁ人生で一度も輝けないじゃん。
ああ、パチンコ台が輝くのか、納得。

ワゴンＲ155/55R14を換えようと思うのですが、雨のグリップがよいのでお勧めはありますか。

>>359
このスレ的にはハンコックV8RS、クムホエクスタSPTだろうが
金出せるならレブスペRS-02とかSドラまでいったほうがいいかな？
俺は金無いからAS-1履いているけど、法定速度内では大きな不満無かったな。
強いて不満を挙げるならちょっと減りが早いのが痛いとこだが…
そろそろ溝が無くなるから新製品のエコノミストATR-Kを人柱予定。
CT21Sで165/55R14履きより

ワゴン尺にRS-02とかはイランだろ。
NS-2て十分

>>361
細いタイヤだからこそグリップの良いタイヤが必要だという考え方もあるね

背の高い車に余りハイグリップタイヤ履かせるとひっくり返る。

曲がる時にきっちり速度落とせばいいだけじゃね？
免許取る時に教わった

>>364
道路走った事ある？
なんか飛び出してきた事とかないの？

>>365
飛び出して来た物を避けた程度で横倒しになるもんか　と思ったが
障害物と横転で検索すると随分出てくるなぁ...

自動車生活圏で年間２万キロ走るが、飛び出されたことはないし、急制動も１回きりだったな
ちなみに　生まれてこの方、横転した車なんて見たことない(テレビ除)

スピード出てなくてもスラロームとかで重心がぶれると倒れるらしい。

チョンのチョンによるチョンのためのチョンタイヤケンチャナヨ

マシッソヨ！

アナタガスキダカラー！

(円)オカネガスキダカラー！　　　に見えた病気だ　orz

やっぱ無駄だったか

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○ホロン部は放置が一番キライ。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ||
　|| 　　ホロン部は常に我々の反応を待っています。 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　||
　|| ○放置されたホロン部は騙りや捏造や自作自演で我々の反応を誘います。
　||　　ノセられて援助したらその時点で我々の負け。
　|| ○反論はホロン部の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　ホロン部にエサを与えないで下さい。 　　　　｡　 　∩＿∩
　|| ○餓死するまで孤独に暴れさせておきましょう。 ＼ （･(ｪ)･｀)　ｲｲﾃﾞｽﾈ？
　||　　IDなどをNGワードに登録するのが一番です。　　と　と　 ）
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧ 　　　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∩_∩ 　は〜い！
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　　 ,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　　　（_O__ﾉ

保守

ハンコック、VENTUS V8 RSを買ってみました。

価格以上の性能です。
ステーションワゴンに装着し、1.5万K走りました。（高速、山坂道、市街地を平均に走行）
残り溝が6MMあり、磨耗は国産使用時と変わりません。
適度なソフト感で突き上げもなく、程よいグリップ。
雨の山道、ヘアーピンカーブでも安定しています。（流れに沿った走行です）
ロードノイズは気になりません。（高級車ではありませんから）
1年4ｹ月過ぎましたが、ｺﾞﾑの劣化も無く通勤や距離を走る方には良い選択と思います。
（ブランドや原産国に拘りが無ければですが）
製品の出来栄えは国産同等です。
日本法人があるメーカーなので信頼できそうです。
タイヤまで韓流になるのでしょうか？

ウンコ臭くない？

韓流って「捏造した人気」って意味だと思うんだ

>>375
価格.comそのまま書くなよｗ
バレバレだぜｗ

>>378
日本人よ、それが韓国タイヤ（ハンコックのみ。あとはダメ）の実力なんだ。
これも見よ↓

国産のタイヤと比べて
ネームバリューでは劣るけど
物は試しと購入して
取り付けてみて
感じたこと
それは・・・・・
スゴイ！
のひと言に凝縮します！
乗り心地、安定性、トレーシング能力などなど
デザイン性もスポーティーな上に
制動力もかなりのもので
超高級タイヤの感覚が印象的でした
ロードノイズは少し国産品より大きいように感じましたが
直進安定性、コーナーハンドリングの正確さ
停止状態から発進時の加速性など
エンジン、車体、運転者の能力を
最大限に引き出してくれる
ほんとスゴイ！　タイヤだと感じました
しっかりと路面をとらえて
安心感、安定感では
十分に満足できました
ウェットでは未体験なので
雨の日に確認してみたいと思います
まずは、合格点ですね
それに、安いし・・・＾＾

朝鮮人はつおいよ

http://www.youtube.com/watch?v=YLt2QOG87NY&feature=related

>>375
おおむね同意だが、ウエットグリップと言うか感触があまり好きじゃなかったな。
悪くは無いしブランドや国産に拘らなければいい選択だけど、
やはり値段相応の部分はあるよ。

あと、価格が中途半端な気もする。
もうちょっと出せば国産に手が届くんだし。

>>375
確かに。悪くはない、むしろ良い位なんだけど、値段が高いよ。
廉価国内メーカーの価格より高いぐらいする。

韓国タイヤは優秀だからアジアンタイヤスレも韓国除外にしたみたいだな。
【低価格】アジアンタイヤ14本目【韓国除外】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1286270699/
韓国タイヤは優秀ゆえにこの専用スレが作られた訳だから俺達在日韓国人はこのスレだけで韓国タイヤの優秀さをアピールしていこう。

>>383
わさとらしいんだよ嫌韓厨ｗｗｗｗｗ

そんなに良くないな韓国タイヤ
そのわりに値段ふっかけすぎだ

ハンコックのSタイヤについては非常に優秀だと思う。今、一番タイムが出るSタイヤだろうし。
11Sの特性とは全く異なるけど、俺はハンコックのSタイヤが好きだな。おまけに長持ちするしｗ

しかし高い。もう少し安くして欲しい。

ネクセン N7000 なのか！

http://babylonsist.blog105.fc2.com/blog-entry-400.html

さすが、韓国タイヤはF1に採用されるだけあるな

そーだねーすごいねーさすがだねー

そのチョンＧＰが・・・ｗ

>>388
嘘を嘘と（ry

ハンコックカップピンスパイクはどんな雪道にも効く。寿命も長い。
ノキアンも買ったがハンコックの方が全然いい。

>>387
ネクセンになるとそんなサイズでそんなに安いのか。
俺もそろそろ交換の時期がせまっているのだが（現在ＢＳ）
なんかそれ読むとＮ７０００でもいいような気がしてくるな。
その人もＡＵＴＯＷＡＹの回し者じゃないのか･･･

確かに友人がフーガにハンコック履いたといって、
「何も問題はない。減りが遅くて長持ちして国産よりいいわ」
などと言っていた。
でもネクセンはどうなのかな、実際のところ。
価格コムではＢＭに履いた人が「まあまあ」と言っているが、
なんか心配だ。

韓国だしな。韓国の３位だしな。

>>393
ALPINAにＮ3000履かせた人もいたな（今はもう違うのにしてるみたいだけど）
その人も結構褒めてた。
メジャーどころと比較して価格なりって部分は当然あるが、価格差ほどの性能差は無かった、とか。
まあ、最初から期待せず使えばそう問題はないのかもね。

ただ、ネクセンに限らず韓国タイヤって全体的にデザインがトレッド、サイド共にイマイチカッコ悪いんだよな・・・（韓国製云々を置いといて）。
走ってれば見えやしないのはわかってはいるが、駐車時や洗車時に嫌でも目にする部分だからな。

俺も丁度金欠でタイヤ交換に迫られてるからN9000を狙ってる
けどやっぱRE050でギリギリまで粘るだろうけど
それより多少グリップが落ちてもいいから快適性を取りたいんだよね
しかもなるだけ安く

ネクセンはロード「ストーン」ってふざけたセカンドブランド展開してる時点で個人的にありえんわな。

あからさまにブリにぶら下がる乞食根性丸だしで引く。

>>393
まぁ、なんというか
購買者の個々の違いで評価が大きく変わるタイヤだね。

ネクセンＮ6000を履いた俺の感想を、直近のパイロットプライマシー（無印）を比べると

まず、減らない。
減らない度はパイロットプライマシーと正に同等。
但し、両者を比べるとネクセンは偏磨耗してるが、これはサイドウォールが柔らかい事が要因。
同時に、その柔らかさの為にサイドウォールが潰れる際に、いかにもゴムのボールを
押し潰す時のような音がする。低速〜中速の直線走行時はネクセンの方が静かだが
高速は逆に五月蝿いし、全体としてもサイドウォールが潰れる音（異音といって良いレベル）
のせいで、静寂性に関してはパイロットプライマシー以下に感じる。

グリップというか喰いに関しては、感覚的にはパイロットプライマシーの半分という感じ。
簡単に鳴くし、そもそも鳴くという現象を３年ぶりに経験した。
雨は普通。特に怖いと感じたことはない。軽いハイドロ発生時のESPの介入頻度も変わらない。

家に帰る途中に、チョッとした変形交差点があって（片側３車線道路）信号が青で車が空いてると
ちょっとだけ突っ込んで右折できる場所がある。
同じ道、同じ車で同じように走ってるから比較し易いが、明らかにＧの掛かりが違うし、そこでは
ネクセンは鳴いてしまう。

面白くないといえば言える。
が、普段に使う分には問題ない。
ただ、（ちょっとだけ）コーナリングなどを訴求した足回りを売りにする車なので次回は
車の美味しい賞味期限が終える前にはミシュランに履き替えるつもり。

ということで、購買者によって評価が大きく変わるタイヤだと思う。
良い評価も悪い評価も両方、納得できる（ありえる）

追記
空気圧関係は、車自体がユードロで指定してあるので
1-3名乗車時の時速160km/h以下の時の指定値は2.3だがネクセンは2.5で使ってる。

>>396
当のブリヂストンもファイアストンをぱくってる節があるから似たような物だｗ

そう考えたらブリヂストンは随分と出世したもんだわな。創業時の目標を吸収しちまったんだから。

だからと言ってそれをパクるネクセンもちとみすぼらしいわな。
パクリのパクリってさすがにねぇ・・・

まあ、個人的にブリヂストンは嫌いだからどうでもいい話ではあるが。

ルーピーの実家のぼったくりブリヂストンを買うのであれば
ブリが安タイヤ攻勢で涙目になって出したデイトンやファイヤストンなら
日本タイヤに準じた性能なので信頼性は高いかと思います
これが売れるとブリもあまり儲からないようなので一石二鳥

ブリヂストンだけはもう買いたくない

でもシナチョンよりは性能がいいから買うならデイトンかファイヤストンだな

鳩山くんの下僕は嫌。
その他の日本メーカー買うよ。

オートバックスのクムホはOEMの廉価品なんだってね
評価がなかなか上がらないのは、OEMの安タイヤを
貧乏人が偉そうに文句垂れてるからだと思う
つーかメーカーもブランドを分けるとか
もっとイメージ戦略的なことができないんかね
KU31が好きで使ってるユーザーのことも考えろっての
そういうところが韓国クオリティ

クムホのカラースモークの出るタイヤが欲しいでござる

このところ嫌韓的なひとたちが来なくて・・不思議。

ＮＥＸＥＮは先輩がアリストに７０００履いてて運転してみた。
何の問題もない。１０５キロまでしか出してないけど、何の問題もない。
静か。けっこうゴムが粘る感じがして路面の継ぎ目や踏み切りも、
ゴトン、ゴトン！となりそうなところニュロン、ニュロン。

>>405
OEMで無い通常版？はなかなか良いパフォーマンスだよね。
値段と性能は一致するのかも知れない

>>405
ハンコックはなかなかいいけど、クムホはごみだ。

以前クムホはいてたスタタボ見た

普通のスレになってるね

225/40/18
ハンコックVENTUSV8RS一本15000円
ブリヂストンスニーカー一本30000円

迷わずハンコックを選んだ
ネットならもっと安いんだろうが店売りなら安い方だよな

>>412
でかいタイヤだな

>>412
もう少し大きければV12特攻できそうだったな

最近の割とでかい車なら純正でもこんなサイズ普通
マジでタイヤ代困る

というかなんの車だよ
クラウン辺りか？

ギャランフォルティスとか大して高級でもない車種でも215/45R18とかだもんなー
純正タイヤが交換時期を迎えたとき大半のユーザーは国産タイヤの高さに驚くと思う
そうなるとやっぱ韓国タイヤは有力な選択肢になっちゃうよね
ABなんかはクムホを売りまくってるし

>>417
大した車じゃないのにOE装着が235/40R19なんだよ。
で、そろそろ交換時期を迎えるのでタイヤを物色中なんだが
俺の素直な感想は、韓国タイヤ高いじゃん＆安くないじゃん！
今まで良く聞いた話だと、１本の値段で４本買えるという事だったけど
俺のサイズだと約半額にしかならない。
他のサイズを色々と見ると14-16吋あたりの売れ筋なら格安なんだねぇ。
この程度の価格差なら純正のP Zeroを素直に買ったほうが良さそうだ。

>>408
そういう意味じゃ今の価格って妥当なんじゃないかなって思う。
価格はアジアンタイヤよりちょっと高くて、国産より安い。
実力は国産のセカンドブランドよりあるが、ネームバリューが無い。

ショップの人が「海外じゃヨコハマと同等の値段で売られてる」なんて
言ってたけど、そこまでコストパフォーマンスがあるのかは疑問。
けどナンカン・ネクセンレベルの激安タイヤより、ちょっと良いのが欲しいって
人にはちょうどいいんじゃないかな。クムホのスタッドレスは評判良いしね。
あとはハンコックかクムホかって選択になると思うんだけど、
その辺の評価はどう分かれるかだな

おいおい･･･何時から国産を超えたんだ
悪い夢でも見たんじゃない？

１００歩譲ってハンコックありとして　クムホって
そんなに高性能で安いタイヤと作るクムホが会社更生法とか必要ないよね

国産越えたなんて書いてねーよ
比較対象が国産のセカンドブランドって書いてあんじゃん。
んでABのOEMじゃなくて、あくまで比較対象はKU31やECSTAシリーズだからな。
むしろ今の国産のエコ傾向を考えると、タイヤ自体の性能は数年で国産と
同等になるじゃないの。サーキットでV70Aが猛威を振るってのを見てりゃわかる。
あとお前がどう思うと勝手だけど、ハンコックがありならクムホもあり。技術力は高い。

クムホ倒産してんのに今後製造続くのか？

ハンコックって国内で150万本も売れてるんだな
小さな国産メーカーも必死なはずだわｗ

いつの間にか、まともなスレになってる。

黄色帽子で買ったZETROを履いて約１年、１万キロ強走った。
40のXL規格ZR仕様だが、糞とか言われている割にはまぁなかなかいいタイヤだと
思う。車も馬力がある車なので、高速等はハイスピードで走っているが、レーンチェンジ等
のグリップ感には全く不安はない。
まぁ技術的には１０年位遅れているのだろうが、７〜１０年前のＢＳのＧ�V程度と考えれば不安もないだろう。
問題点と言えば最近の同サイズの国産タイヤと比べれば一本あたりの重量が重いこと。
出だしが若干もっさりする事と、燃費が多少悪くなる事。
減り具合も最初は早く感じたが、あと２万キロはいけるかな〜って感じ。
ハンコックのＶ８を履いていた時期もあるけどさ、横剛性なんてものすごく信頼あるぞ。
ZETROは探せばメチャ安いのがあるけど、Ｖ８あたりもっと安くなんね〜かな？

スタッドレスは価格差がまだあるな
性能差も相応にあるのかもしれないが

韓国寒いからスタッドレスは他のアジアンよりいいだろ。

>>427
それは正しいと思う。東南アジアだと雪は降らないからね。

ネトウヨちゃんいるぅ？

>>428
だろ？
自分とこで普通にインプレッション出来るのは大きい。
>>429
うせな在日ネチズン。

クムホのタイヤはＪＩＳ規格の認定？を受けていなくて違う規格で作られているから
車の指定の空気圧で走ると低圧でパンクの危険があるって友人に教えてもらった。

指定の空気圧でクムホのＫＲ２１を一年ほど履いているけど今後は指定よりも高めに空気を入れておくべきですか？

タイヤに規格が刻んであるはずだから　その規格に合わせて
日本の規格に該当する圧にすればいいよ

ほしゅ

なにこのスレ・・・
まったく荒れてなくて気持ち悪いわ。
在日が丁寧な工作活動に、アジアン初心者がそのまま鵜呑みにしてるって感じか。
アジアンタイヤスレとは大違いだわ。
向こうは多種多用のタイヤを使った玄人相手で、在日の工作員じゃ見破られて
荒れまくりなのに・・・

>>434
お前気持ち悪いな

>>434
単なる嫌韓キモイ

嫌韓仲間が建てたスレなんだから当たり前だろ

誰もチョンタイヤなんて買わないってことだよ

今のタイヤが坊主になったらネクセン一度試してみようかと思う
ファルケンの半分くらいの値段で買えるし

>>439
やめとけｗｗ

>>439
ネクセンＮ７０００に替えたんだけど、かなりいいよ。

・乗り心地、静粛性・・・・・かなり良し
・高速道路・・・・・・・・・・・・１００ｋｍを過ぎたくらいで少々接地感がなくなる、また復活
・雨の日・・・・・・・・・・・・・・今日乗ったが、全く問題なし。水たまりでもハンドルとられない

>>・高速道路・・・・・・・・・・・・１００ｋｍを過ぎたくらいで少々接地感がなくなる、また復活

何キロで走ることを前提にしてるのか分からないけど
実際に使ったら恐い思いをしそうな予感

kumho　ｽﾀｯﾄﾞ　買ったんだが、製造年数の見方って一般的な方法と同じでっか？

嫌韓しかいないこのスレで何を聞いてるんやらｗ

>>443
実物見たことないから分からないけど
独自規格にする意味がないと思う･･･あの国だとやりかねないけど(汗

気になるならここに問い合わせれば分かるんじゃないかな
http://www.daigenacn.co.jp/contents/company.html

まとめてみた。


ネクセン N7000 評価

http://babylonsist.blog105.fc2.com/blog-entry-420.html

良スレだな

>>447
やはりアンチがあげてきたｗ

俺の韓国タイヤ、カッチカチやぞ
この一年で全く減らないくらい、カッチカチやぞ
プラスチックかと思うくらい、カッチカチやぞ

多分それ塩ビ

俺らが立てた嫌韓スレって釣れるなｗ

嫌管流

ｸﾑﾎのｴｸｽﾀ712新品をﾘｱに履いてｻｰｷｯﾄを25分ﾄﾞﾘﾌﾄしたら見るも無惨にﾄﾚｯﾄﾞが千切れ飛んでた。
減り云々以前の問題だ。
やっぱり使うならﾌｪﾃﾞﾗﾙだな。
ｸﾑﾎはもう懲り懲り

>>453
くそざまちょん野郎乙ｗｗ

フェデラルでおｋ

>>455
おまえ馬鹿の一つ覚えみたいにいつもフェデラルを貶めやがって
シナかチョンだろ

南港でおｋ

>>456
働けよニートバカウヨｗ

なるほどフェデラル押しをしてる奴はブサヨだったのかｗ

「フェデラルでおｋ」
意味もなくこの言葉をあちこちのタイヤスレに貼り付けまわってる
こいつは左巻きの荒らし確定だな

朝の8時に２ch・・・・プッ・・・バカウヨ達の象徴ｗ

>>461
お前もさっさと寝ろよ

4年でクラック出まくりｗ
中古車買ったらクムホ新品ついてて新品タイヤで儲かったと思ったら。。。

>>463
４年持てばいいじゃん
以前マックスラン（国産）が２年でひび割れたんだが・・

>>463
どうせ青空駐車なんだろ？
屋根と壁に囲われていてシャッターを閉められる車庫に入れないとダメだ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1257667.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1257668.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1257669.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1257672.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1257674.jpg
>>465
韓国のタイヤは青空駐車だとクラックになるの？

>>466

>>464

４年ならいいじゃん

４年も太陽に晒されたらどこのメーカーでもなると思う
さてはタイヤはゴムって事を忘れてる

物事に関して無知なんだよ、元がバカだからよ。

そうか、勉強になった。
もちろん回りに止めてある車と見比べたり知り合いの話を参考にしたりとかして疑問に思ったんで質問したんだが、
質問した場所が悪かったみたいだね。

>>471
まあ場所が悪いのは確かだが自分の言ってるおかしさは認めないのなｗ
てかおまえ467じゃなく466だろ

>>471
別スレに４年もはいた汚いタイヤ何度もコピペすんなヴォケ

>>466
教えてください
４年前ってことは２００６年に購入された中古車に付いてたもので
撮影されたのは最近ですか？

逃げたんじゃね？ｗ

本気で書き逃げしたんだなｗｗｗｗｗ

2009年にネクセンのN6000を6900円で買ったのに
今だと9000円近い値段に値上がりしてたorz
って事でダンロップのLM703(吸音スポンジ無)を9600円で買ったわ

>>465
つまり国産か韓国産かなんてそれにくらべて些細な問題である、と。

>>478
それは違うな･･･
国産＞＞韓国、これは明らか。
ゴムは直射日光で劣化する、これは常識。

ただそれだけ

タイヤ関係ないけど、夜勤明けで書類整理してたら
お偉いさんが集まって、人件費削減って話をしてた･･･給料下がりそうだ orz
残業と夜勤手当で生活してるようなものなのに

>>453
712なんて4年前に廃版になった旧式パターンじゃん
最近履き替えたんなら、安売りショップのバッタ品とか
並行輸入品なんじゃないの？
保存状態も推して知るべしだな

クムホ

カンコック

どうしてもあげたい奴が居るようだな

犯国韓国


韓流犯流

オペル製の7シーターにクムホ2セット目。ドライもウェットもまったく問題無い。
4本、工賃込み4．7万とか安すぎ。

>>486
嫌韓板の罠にハマったなｗ
糞タイヤはいてんじゃねえよ

フェデラルでおｋ

>>487
意味解らん事ほざいてねぇでとっとと巣に帰れ。

もう国産タイヤはいらん

うそいうな

>>490
韓国人から見たら韓国メーカーのタイヤが国産タイヤ
台湾人から見たら台湾メーカーのタイヤが国産タイヤ
中国人から見たら中国メーカーのタイヤが国産タイヤ
アメリカ人から見たらアメリカメーカーのタイヤが国産タイヤ
日本人から見たら日本メーカーのタイヤが国産タイヤ

つまりそういう事を>>489は言いたいんじゃなかろうか
韓ｋ

ネクセンのＣＰ６６１今日つけてみたのでさらっと感想を。

１時間ほど走った感想は
・乗り心地としては少しフワフワした感じ
・急加速したり曲がったりするときに少しグニャっとする感じ（石をよけようと急ハンドルを切ったときにグニャっとしたので少々あせったが、普通に右折、左折する分には問題なし）
・音は今までより静か

ちなみに今まではファルケン　ZIEX ZE912 を履いていて溝が少なくなってきた（タイヤ側面に書いてある三角のマークに届きそうになっていた）ので今回履き替えました。


値段はタイヤ取り付け、廃棄代込みで１本６３００円でした。


同じ値段ならファルケンのがいいかな…って感じでした。

まだ当たりも出てないうちから、何をインプレしようというのか・・・

解除

■「親日派狩り」イベント

オンラインゲーム企業「リザード・インタラクティブ」（代表：李サンウク）は、三一節（訳注：1919年
３月１日の三・一独立運動を記念する祝日）を迎え、3D MMORPG「クロノス」( www.cronous.com )
内で「親日派狩り」イベントを実施する。

28日から来月７日まで実施される今回のイベントは、「親日派名簿」を手に入れたうえで「親日派
モンスター」を召還し、打ち殺す行事だ。召還された「親日派モンスター」を倒せると、決まった割
合で高級アイテム（三一節クラウンアイテム）を獲得できる。

リザード・インタラクティブ社は、「最近、多くの人が三一節を単なる祝日だと考える傾向があること
から、今回のイベントを企画した。ゲームの中でも、かつて日本の植民地統治に抵抗して独立を宣
言した三一節の意義を改めて思い起こしてほしい」と述べた。

▽ソース：デジタルタイムス（韓国語）
http://www.dt.co.kr/contents.htm?article_no=2007022802010531671005

▽関連サイト：「クロノス」公式サイトにある「親日派狩りイベント」の紹介（韓国語）
http://www.cronous.com/event/view.asp?Ev_No=92&code=bbs_notice&bbs_id=1
http://megalodon.jp/?url=http://www.cronous.com/event/view.asp%3fEv_No%3d92%26code%3dbbs_notice%26bbs_id%3d1&date=20070228002121
※画面中央の日本刀を持ったキャラクターが「親日派モンスター」、その右にある
　巻物が「親日派名簿」です。

▽関連サイト：「クロノス」公式サイトにある「親日派狩りイベント」プレスリリース（韓国語）
http://www.cronous.com/notice/view.asp?code=bbs_notice&bbs_id=3&id=4486
http://megalodon.jp/?url=http://www.cronous.com/notice/view.asp%3fcode%3dbbs_notice%26bbs_id%3d3%26id%3d4486&date=20070228003407

▽関連スレ：
【韓国】「親日人名辞典」収録人物3090人が発表される。朴正熙・洪思翊・白善�Y・丁一權の名も ★２ [08/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1125362377/l50

▽前スレ： http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1172590605/

こんな奴等に善隣友好とか、東アジアの平和と安定をとか呼びかける民主党って馬鹿もいいろころだな。

>>496
どんだけ自民は媚びてきたんだよｗ

【タイヤ戦争再び】ハンコックが２０１２年からＦ１にタイヤを供給
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1286776439/

南北リアル戦争もケンチャナヨ精神で頑張ってね☆彡

500....

落ちるじゃん

韓国タイヤはやってねーな

やっぱクソだわ

>>502
まあ、性能は中華とたいして変わらないのに値段は国産とたいして変わらないからな。

値段で選ぶなら中華だし、性能で選ぶなら国産になっちゃう。

韓国は日本代理店がぼったくりだけど、量販店は代理店通して物買うから情弱が買って泣き見るのがデフォルトだな。

>>503
貧乏人は中華買っとけ

kumhoタイヤにアシアナ航空のマークが付いてるんだけど。。。

錦湖(クムホ)アシアナグループって財閥系だから・・
ttp://www.kumho.co.jp/group_kumho.html

ネットゲームで竹島問題洗脳
http://www.gpara.com/news/05/03/news200503237896.htm
「Nexon」は、オンラインクイズゲーム『QPlay』で2005年3月18日（金）より「独島守護アイテム」を無料配布する。
「独島を守ることが」「独島は我らの領土」という全2種類が用意されている「独島守護アイテム」は、ゲーム内で無料で全ユーザーに配布される。
決まったコマンドを入力するとイ・スンシン将軍が登場し、「独島は我らの領土」と叫ぶようになる。
　今回のイベントは、ゲームユーザーの愛国精神と歴史意識を奮い立たせるために企画されたもの。
「Nexon」ジョン・ヒョンチョ室長は「ゲームユーザーに愛国心を促すことができるのを期待し、
これからもこのような社会問題にゲームユーザーも一緒に参加できる機会を頻繁に用意する予定だ」とコメントした。

やっぱageてきたかｗ

じゃ俺様がスレッドsageてやんよ＾＾

サイドウォールのしっかりしたタイヤはアジアンタイヤにはないんですか？

>>510
俺はソナーのSX-1 EVOの245/35-19履いてるけど、結構しっかりしてるよ。
少なくとも同じサイズのN3000よりはかなりしっかりしてるし、トーヨーのT1-Rと比べても悪くない。

早速の回答有難うございます。
嫁用の車なんで185-65-14なんです。該当しませんよね。

>>510
アジアンでも、高価格帯のモノはシッカリしてるよ。
スポーツ用途だと、国産に匹敵するモノもあるくらい。（国産より高かったりするが）
でも、コンフォート用途では見た事無いかな。つか、空気圧で調節すれば？
圧を上げてもダメなら、多分、サイドウォールの剛性とコンパウンドの固さを混同してる。

ここはなぜか韓国が気になって気になって
仕方ない嫌韓ネトウヨが立てたスレ

韓国タイヤって割と世界的には売れてるよね　もう中国製に押され始めてるけどｗｗ
高価格帯はまあ割といい物なんだけ安いのがとりえなのに韓国製なんか買う意味なくなるｗｗ
よって価格は中国製、性能日本性になっちゃうこれ常識

>>515
シナ人乙

中国製だけは買いませんわ。

クムホは普通に走る分には何の違和感もないタイヤだった。
嫌いだから嫌という分には勝手にしろで結構だ。

中国製毒タイヤ

可もなく不可もなく

クムホってどこかのメーカーの標準タイヤになってんだっけ？？

まあ韓国製は普通に使う分には問題ないだろうけど
中国製はさすがに怖いな

クムホ711ってどうですか？
オートバックスとかにあるやつです

解除だ

ネクセンは悪くないな

クムホいいよ！ クムホ!!

代車がハンコックのスタッドレスだったけど何てこともない普通な感じだ

コストパフォーマンスで韓国製の圧勝だろ
きっちり止まるし
燃費たいして変わらんし、
しいて言えばちょっとうるさいくらいか
スタッドレスなら全く違和感ない
高級車で韓国製履いてる奴は馬鹿だと思うけどｗ

ヒント　：　age

かわいそうな子

ネクセンのN7000買ってみたけど、普通に問題なさげ。
ロゴがでかいのが恥ずかしいが。

限界域なら国産品には負けるんだろうけど、そんな運転しないし。

韓国は大嫌いだが、安さには代えられんね

現代も問題ないよな！ドヤ顔で乗るよな！！ｗｗ

大嫌いなのに着けてるて何か可哀想。

貧乏が悪いんや

日本人は朝鮮を虐殺して迷惑かけたって総理大臣も言ってる。
謝罪と賠償しろよ

http://www.youtube.com/watch?v=dh9G97HTD64&NR=1

日本に逃げてきた在日には関係ない話だ。

NS2、SS595、atrsportだとどれが一番食いますか？
用途は主に通勤、たまに峠行ったりします
サイズは205/40R17です
よろしくお願いします

>>537
この質問
韓国タイヤスレだから
ｽﾚ違いのようだが実は正しい
なぜならここは嫌韓隔離ｽﾚだからｗ

>>537
おれなら595

フェデラルでおｋ

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

日本に逃げてきたって事は
向こうでなんらかの迫害があったんだよな。
保護してあげたのに差別だ！とか言いがかりつけて、お礼の言葉もない
ましてや、悪の枢軸北朝鮮の独裁者に組織的に協力して日本人を誘拐したりしてる。
在日って何様なの？

タイヤの話でおねがいします

だからフェデラルでおｋ

やっぱりフェデラルでおｋ

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛
ｗフェデラル厨房荒らしが出たので終了いたしますｗ

フェラデルでおｋ

アホデルでおｋ

ありがとうございました
595買います

>>549
自分で質問して
自分で答えて
自分にお礼言ってんじゃねえよハゲｗｗ

髪の量には自信があります
そんな簡単にはハゲないと思います

ﾜﾛﾀﾜwww

カンコックでおｋ

韓国タイヤ本スレに寄り付かず日本タイヤスレに粘着する在日工作員。

まるで本国に帰らず日本に寄生固執する在日鮮人の生態そのものでウケる

本国帰ると虐められるもんで・・・

このスレと嫌韓アジアンスレの前スレからの流れを全て記録して
嫌韓が次スレ立てたらみんなに知らさなきゃな

ナンカンこのヤロ−！

四ツ橋筋にある紳士服ダンカンの前を通る時に必ずダンカンこの野郎とつぶやきます。

ナンカンタイヤ付けたストリームがパンク修理で入ってきたんだが、
おろしたてと思われるタイヤがワイヤもろとも横一直線に裂けてたのには恐怖を感じた。
ワイヤが補強の役しとらん。

トレットが剥離しちゃってたの？

>>560
裂け型はそれに近いけど横に裂けてバーストしてた。
客はパンク修理と思ってたみたいだったけど、裂け目を見せたら四本ブリヂストンに履き替えていった。

ageてるやつってやっぱ糞業者なんだな

>>562
ホント、タイヤ安売りの店に行ったら韓国と中国ばかりでまいったよ

日本頑張れ！　とか言いながら中韓タイヤ買う人って・・

根苦戦の、５０００と７０００の、評価は、どうでしょうか？
夏タイヤを買わないといけなくなったのです。

ダイハツが新車に韓国タイヤ履かせてるけど、あれってどうなの？

いたって普通のタイヤとしかいいようがない

夏はネクセン
冬はナンカン（台湾？）履いたけど
ネクセンはだめだわ　うるさすぎる
価格的にしょうがないけど

ネクセンの何を何と比較して？？
Nシリーズとか他アジアンと比較して特別うるさいとは思えないけど

韓国タイヤはバランスとりが大変。

V8RSだがウェイト貼られまくってる

おもしろいスレだなｗ

クムホかわいいよクムホ

バランスウエイトは店の技術にもよる気がする
以前地元のABでブリヂストンのポテンザ買ったが1本だけ320gもバランスウエイトがついていた
しかも高速で110km/hくらいになるとブレまくる
なのでディーラーで組み直してもらったらバランスウエイトが30gくらいになってブレも収まった
それ以来その店では絶対にタイヤは買わないと決めた

>>574
32ｇを320ｇと間違えた人為ミスだろう
だけど320ｇなんて普通あり得ないワケで
そんなマヌケな店はダンプカーでつっ込まれても
文句は言えないレベルだな

普通のドライブだとNS2が一番いいと思う　横浜のM7感覚でイケる

今、国産セダンにクムホのタイヤ、235/40/18と265/35/18を履いているのですがオートバックスとタイヤ館で一回づつバランスをとってもらったのですが115キロ付近のブレが治りません。ホイールは新品です。ハブリングもいれました。なにか改善法はありますか？

国籍が韓国になると全く気にならなくなるみたいだよ

チョンっちゅねーー！！！！

>>577
そういうのを聞くとクムホにしないでDAYTONにしてよかったと思うわ
腐ってもブリヂストン製だし

>>577
100�`以上だしちゃらめええええええええええええええええ

おお！
嫌韓頑張ってるな

ネクセンのN5000、アジアンにしては値段高めだな

今日近所のオートバックスで買ってきた。デミオサイズで4本で16800円。
明日スタッドレスから履き替える。楽しみだ。

イギリスのオートレビュー誌のタイアテスト

ttp://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-Autoreview-Max-Performance-Summer-Tyre-Test.htm

面白いね、それ
天下のブリジストンはポテンザだけがランクインだな
コンチネンタルとミシュランは納得
ハンコックも上位だな すげーわ
買わないけど、信頼できる事はわかった

だけがランクイン　も何も各社一種づつのTESTじゃねーか。

ハンコックの宣伝広告費が凄いのは分った。

テストである以上嘘は書かないだろｗ

てか
まだこのネトウヨスレあったんだｗ

ほんとネトウヨと日本人は皆韓国タイヤでひき殺されればいいのにな

おーい熱湯浴
590を叩けよｗ

受刑者3000人がで2156万円寄付　ネトウヨ５万人は２００万円なのに
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1303789970/

そしてタイヤはアジアンですかｗ

ホームセンターに大量に韓国製があったけどそんなに安くないな

ageんなシナチク

中途半端な値段の韓国製より逆輸入とか輸出用の日本製が良い
安いというか、妥当な値段

マジレスすると性能はあまり変わらない
悔しいけどね

>>595
まあね。
中国と韓国は品質が同じくらいだけど、日本の代理店通すと凄いぼったくりになるからね。
現地の値段わかってる人はどんな粗悪品かわかるから選ばないけど知らない人は、高い＝高性能って勘違いして買っちゃうんだよね。

高い＝高性能
あるある

とりあえずハンコックはイイ。

ノーサンキューって事な

糞スレ維持しなきゃなんないんだから嫌韓も大変だな

www

ここは嫌韓隔離スレです

軽買ったらタイヤがハンコックだった…
友人は「家電に付いてくる電池みたいなもんだから、
早めに買い換えたほうがいい」と言ってた

韓コック9cm

ほらねｗ

>>604
なるほど、そういう考え方もあるのか。

80万円以下で発売する予定のダイハツの新型車イースのタイヤはどうなるんだろう
超低燃費が最大の売りの車だけにタイヤも最高レベルの低燃費性能が要求されるはずだが
やっぱハンコックになるんかな
ていうかバカ売れ確実の車だけにこれは国産にして欲しいなぁ

イースがバカ売れ？
エッセと違って５ドアでもないし、スズキのツインと同種の匂いしかしない気がするがね

>>609
イース市販型は5ドアになるらしいよ。ベス(ryやマガ(ryの予想だけど
新旧インサイトの例を出すまでもなく売ること考えたら多少の燃費より実用性を取るだろ。
ミッションはCVTのみだけじゃなくMTも残して欲しいが無理だろうなorz

燃費を考えたらBSエコピアあたりの専用銘柄だろうが80万以下の低価格を狙うなら
ハンコックだろうな。話題作りのための客寄せグレードと量販グレードで銘柄を変えるかも？
それかハンコックでも今までのK715じゃなく最新のエコタイヤのH426にするとか。

おまえら軽自動車に興味深々なんだなｗ

軽なら何履いてもべつにいいがな
気分的なもんか

>>609
変だな？
エッセカスタムの純正タイヤはシンセラのSN-816の
155/65R14で韓国製のタイヤではないはずだぞ？

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　（⌒ 　 て).（　　　　） （　　 　 ） ⊂　　　て)（　　　　）　 ＼　　　 ／
　 レ'＼　 ） ｜ ｜ ｜　く　く＼ ＼（＿__三フ｜　つ｜　　 |⌒I　│
　　　　 レ'　〈＿フ__フ <＿_,,〉<_＿〉レ'　 　　〈＿フ__フ.　 （＿） ノ
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>>613
何を言ってるんだ？

他のスレにこんなのあった
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110526_448614.html

ほらまたこっちの嫌韓厨工作スレ5日も書き込みないぞ
頑張れネトウヨ！
ここがおまえらの最後の砦だろうが！！

N5000を装着して7万km程走り、残り溝は2〜3mmってところです。
主に高速用途で片べりもなく快適に使っていましたが、
さすがに騒音も大きくなってきはじめ、車検も近い事なので
タイヤを買い替えようと思っていますが、
引き続きN5000にするかトランパスLuにするか悩み中です。

検索してもアジアンタイヤと国産タイヤの比較って見かけなくて
判断基準が無いのが余計に悩む要因なんですよね。

なんでネトウヨは本スレ荒らすの？

マンセー保守必死だな　　落とせば良いのに

クムホのKH17が今ABで売られてるけど、
前作KH15に比べて乗り心地とかはどーだろう？
KH15をC24セレナに履かせて3万km走ってきたけど、
乗り心地なんてまるでトラックのタイヤ並…orz
KH17も乗り心地が大して変わらんのなら、
セットで1万弱高いけどピレリP4にしようかな…？

なんで朝鮮人は日本に来るの？

地上の楽園だと騙されて来るらしい

>>623
じゃあさっさと帰ればいいのになんで居座るの？

本当に楽園だったのかもな

>>623
それ北朝鮮ｗ

ageましたかｗ

なんか隔離スレの筈が本スレが乗っ取られたからこっちでまったりしますかね
とりあえずナンカンCMをオートウェイが日本語化した動画が上がってるね
http://www.youtube.com/watch?v=brMO_5fL3JU&feature=player_embedded

　　　　　■■■■■■
　　　　 ■ 　　　　 　　■
　　　　ii 　⌒　　　 ⌒　 ii
　　　｜ _ _＼　　　／_ _ ｜
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　　＼　__／ ●　● ＼__　／　
　　　 |　　　　 Д　　　　 ｜　　 I　am　Kim<丶｀∀´>
.　　　 ＼　　　　　　　　／　　　Chinese( ｀ハ´) is friends.
　　　i"./　　　　　 　 　',ヽ　　　
　　　ヽi　　　　　　　 　 iﾉ
　　　　',　　 　　　　　　/
　　　　 ヽ　　9cm.　 ／
　　　　　 ', 　　i!　　/
　　　　　（___／ ＼___）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110813-00000081-san-l29

えーと、軽のエブリイに乗ってるんですが、RS-02の溝が無くなりそうなんで
買い替えたいのですが、以下の中から選ぶとすると、どれがいいですかね？

・クムホ　ecsta　spt　KU31　　\3720/本　コミコミ\16980
・ハンコック　ventus　V8RS　\3560/本　コミコミ\16340

サイズは165/55　R14です。
RS-02とも考えたのですが、コミコミで2万を超えるので今回だけはアジアン試してみるかなと、
価格的には同じくらいなんですが、それぞれの特徴なんかを書いていただけるとありがたいです。

売国奴

>>632
売国奴って日本古来の大和言葉に無いって知ってた？
中国から入ってきた言葉なんだってさ

>>631
後者は良い評判を聞く。前者は、もっとスポーツよりだった気がする。
総合評価で大差があるとは思えないから、
特にドライグリップとかに拘りが（僅かでも良い方がいい）なければ、安い方にしたら？

中国へは大量に熟語が逆輸出されてるから無問題

>>631
韓国タイヤなんて国産の半額ぐらいじゃないと選ぶ価値ないから。
18インチとかでかいサイズだと価格が1/3だったりして価格差が５万以上
あったりするけど、たかが5000円ケチって命預けるとかアフォらし

>>636
まあ、お前の運転よりは安心できるがなｗ

朴ｳﾖが運転ｗ

ハンコックのタイヤ 8000キロでバーストしたorz
ショップの兄ちゃんも韓国タイヤは止めた方が良いと言ってくれてたけど金が無くて仕方なく韓国タイヤにしたのが失敗だった

もう二度と韓国タイヤ買わない
安かろう悪かろうの典型だ

ageましたかｗ

>>639
ハンコックのなんてタイヤ？
バーストした時の状況を詳しく！（敢えてkwskは使わないｗ）

このスレの住人達は在日？

韓国の人達なの？
だって韓国製だよ？

>>642
お前が日常で使っている製品の少なくとも60%以上は中国製、それよりも品質の良い韓国製。

>>642
ここは嫌韓が建てた嫌韓スレだよん
つまり君のスレさｗ

>>643
フジテレ並に根拠無いガセデママンセーきたこれ

>>645
お！
今度はチャイナマンセーが現れたｗ

ROのN6000って新しくなったんか？てかパターンまんま同じかｗ

中国、交通事故の原因は韓国の低質タイヤのせい？

中国のある学者が韓国の錦湖（クムホ）タイヤのため交通事故が発生したと主張し、波紋が広がっている。
４日の中国新京報は、財政部財政科学研究所のジャカン所長が中国版ツイッター「微博（ウェイボー）」
に錦湖タイヤを非難する内容のコメントを載せた、と報じた。

ジャカン所長は１日午後、家族と一緒に北京現代車「サンタフェ」ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）に乗って
高速道路を走っていた。 この時、車が徐々に左に傾く感じがし、突然、左側の前後のタイヤがパンクした。 バランスを失った車は滑りながら高速道路のガードレールに衝突した。 この事故でジャカン所長と家族はろっ骨骨折や打撲などのけがを負った。

ジャカン所長は「事故車を調べた結果、当時パンクしたタイヤは合成ゴムを大量に使用した錦湖タイヤ
の低質タイヤだった」とし「製品の品質のため人の命に問題が発生するということには本当に怒りを感じる」
と伝えた。

しかしこれを眺める外国系会社の視線は冷ややかだ。 中国側が問題のない外国系会社に難癖をつけて
営業を妨害したケースは一、二度ではないからだ。

錦湖タイヤは３月、中国ＣＣＴＶ放送で、品質が落ちる合成ゴムを使ってタイヤを製造しているとして摘発
され、「低質タイヤ」と呼ばれたことがある。 しかし当時、錦湖タイヤに対して調査を行った中国政府は
「いかなる問題もなく、世界的に共通した製造過程を踏んでいる」と釈明した。

これに関し外国企業の関係者は「中国ではメディアが共産党などと密接な関係を持ち、とにかく強引に
報道する」とし「このため問題がなくてもやむを得ずリコールなどの措置を取る場合が多いが、ほとんど
ターゲットは外国系会社」と話した。 実際、錦湖タイヤもＣＣＴＶに中国政府の調査内容などを取り上げて
抗弁したが、相次ぐ報道に結局、謝罪声明を発表し、リコール措置を取ったりもした。

兪惠銀（ユ・ヘウン） リポーター
http://japanese.joins.com/article/510/143510.html?servcode=A00§code=A00

ジャカン所長が中国版ツイッター「微博（ウェイボー）」に載せた写真。
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/09/20110905162901-1.jpg

似たもの同士ｗ

中国製欠陥タイヤで死亡事故、45万本リコール＝米国
http://www.epochtimes.jp/jp/2007/06/html/d77913.html

ゼトロの℃4 はここでいい

アイスエッジがよかったんで、ヨコハマからＣ4 にしたが
いちいち路面のごつごつは拾うしで後悔
次はエコじゃない型のぶり時ストンにしる

ウンコチンチン

SONAR SX-1ってナンカン　ＮＳ−２に比べて
タイヤの剛性高い？

ｳﾝｺｶﾁﾝｺﾁﾝ

中古屋でクムホ ECSTA（エクスタ）711っての見付けたんですが、
ググっても評判とか分からなかったんですがコレどんなもんでしょうか？
スポーツ系タイヤの二流品程度、と考えて相違ないですか？

嫌韓スレで本気で朝鮮タイヤの話題聞くなヴォケｗ

‥なんだ？
いったいなんだこの韓国スレは？

1年使えば　もうそれで閑古鳥鳴きまくり
DAT送りだ

だませるモノはみんな誘導し　
実践じゃとても使えない　リコール事故死頻発のタイヤ

ただアジアンスレに誘導するためだけに作られた
使われる意味はドコにもないスレ‥

まるで、まるで奇形じゃないかこの韓国スレは！？

韓国人はウンコを食べる
http://www.youtube.com/watch?v=P6ATLI8RxOk
トンスル（ウンコ酒）を作ろう！　韓国
http://www.youtube.com/watch?v=x9NeVNA_05Y&feature=related
韓国の、エイの臭い漬け物（ウンコ漬け……らしい）
http://www.youtube.com/watch?v=5eOZfGWtaPo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=x7MZ8S6Gxf4&feature=related

韓国産キムチに、脳食い寄生虫……。
http://plaza.rakuten.co.jp/machikoMizutani/diary/200511020001/

【民主党不信任案の署名を署名TVで行っております。 民主にこれ以上日本を壊して欲しくない方はぜひ、署名してください 】
http://www.shomei.tv/project-1830.html

>>658
嫌韓ネトウヨはこのスレを落としたくないんだなあｗ
定期ageが微笑ましすぎるｗ

ちょっと、ニダー産スタッドレスタイヤのキャッチコピー考えて
見たんだがどうかな？

「カプサイシンが雪を溶かす。」
「ニダー配合で氷に粘着。」

来年ぐらいにマジで売り出すからヤメレ

>>660
「BMWに採用されました」「北米VWに新車装着」って中央日報に一面記事が出るくらいだからな。

>>661
はいageたーｗ

この前、クムホタイヤをつけた車が止まっていた。
どんな人が乗ってくるのだろうとおもったらオバハンだった。

多分車検等でタイヤを交換しなければならなかったので
スーパーの特売品を買うような感覚で　特売品のタイヤでいいわ
といってつけたのだろう。

それでいいんじゃないか？そのオバハンは正しい。

さすがにageずにsageたかｗ

韓流拉致タイヤ（笑）

>>668
いいぞいいぞ
ここは嫌韓スレだからそういうコメ求むｗ

きもいマンセー管理人

保守

>>670
おいネトウヨ管理人を責めるのはゆるさんぞ！

迷惑な姦国
http://blogranking.fc2.com/rank/150600_1.html（FC2韓流スター ランキング内）

ランキング上位に定着させ、
日本人女性への性犯罪防止の為、周期的にランキングポチお願いします。

留学先でニダにいきなり
「日本人の女はどんな家柄だろうが高学歴だろうが全員AV女優になるんだろ？」
って言われたのをきっかけにハングル覚えてニダの生態を調べた猛者女のブログ。

迷惑な韓国〜気持ち悪く勘違いで、頭の中は日本のAVだけの韓国男達。〜
韓国人が、日本人女性は韓国男に夢中（捏造なのに。）と言っていることは、大変迷惑です。

おれが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしい
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうだ


その世界では有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報だよ

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタだね、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識だろ？

コピペ馬鹿ｗ

今日スタッドレスタイヤを見に行ってきたんだけど、店員が
「韓国のメーカーでカンコック」とか言うもんだから、そのまんまのネーミングやなって思ってた。

>>676
吹いたじゃねーかw

ｳﾎｳﾎ言いながら吹いたんだねｗ

>>676
ひねりなさいシールと5エーネン。

スタッドレスの選択でアドバイス欲しいです。
積雪は年に5回以下で積もっても数日中に溶けます（原発で有名になった南東北）。

自車のサイズでオクをあさると安い順に、「サイレン、AC Winter 101 、ネクセン WINGUARD、ナンカン SV-1」
とあるんですが個人的にネクセンが気になっています。
ネットで情報収集しても悪い評判はあまり見かけないんですが、情報量自体が少ないので
このスレで何か知っている方がいれば教えて頂ければ嬉しいです。

以上よろしくお願いします。

>>680
【11】スタッドレスタイヤを語る Part 3【12】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1321289134/

>>681
参考にします。
ありがとうございました。

値上げが始まったので、ネクセン WINGUARDに決めて発注しました。

ヴォケチョン

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

詳しい話なら橋下さんに聞いてくれ、あの人なら全部知ってるはずだから

コピペ信者乙

はいageましたｗ

ワイは日本人やが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もうすでに経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前らくらい頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

このあいだTOYO→クムホ１７に変えたけど思ったほどノイズしなかったけど。
前の車の時も２年使ったけどその時の方がうるさい気がした。高速道路は１度
も使わなかったけど、このスレ見てると使うのが怖いような・・・

この間、季節柄なんでスタッドレスに交換した、まあ特筆することの無い国産スタッドレスなんだが
扁平率も幅も上回っているVENTUS　V8よりも



イイナと思える瞬間が多々あることに、今更ながら気がついたｗ

スレ維持だけはしてるようだがこっちも元気ないな嫌韓

ワイ日本の人間が聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうやまず無理


その世界では有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで（こっそりとな）

まあお前らほど頭のきれる連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもうすでに常識的なくらいの知識やろ？
２ちゃんねるやってるやつならすでにこの情報で大儲けしてるしな

もう同じコピペを繰り返し貼るしか能ないネトウヨ（●＾o＾●）

チョンタイヤスレにはりつくレンコリアンｗ

シナチクか？
ｱﾎｳﾖの真似しなくてもいいからｗ

人気の無さが証明

ﾈﾄｳﾖさん
スレ維持乙ですｗ

マンセーって必ずレスするよな　　常駐のプロか

>>699
おもしろいからじゃね？ｗ

象徴というあいまいな唯のお飾りに270億の税金投入し贅沢三昧させておくことは
32000人もの自殺者が出ることや社会保障費の財源もない国が一番税金の使い道が
間違っているとしか思えない。
どうでもいいような式典参加、視察の名の代名旅行三昧、勲章授与、大臣任命、
皇室外交なんか総理大臣がやればいい。
国益があるとみれば総理大臣でも丁重にもてなすだろう。皇室外交なんてそんなもん。
決して天コロだから敬意を表しているわけではない。
270億は国民の社会保障に回すべきだ。牛丼いっぱいでも天コロに贅沢三昧させるよりは
まし。

>>701
おまえウヨやろ
サヨなりすますなや

チョンが絡むとどこでもひどいもんだな

チョン嫌いのスレで言う必要もないがね

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　　　　　　　　　|中国は“なぜ”反.日か？ 　　 　 　.|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！
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NEXENのタイヤに履き替えて3年経つが、何の問題も出てない
高速も何度も乗ってるし

次もNEXENだな・・・

N5000のウエットの弱さは本物
3人運転して皆同じ感想
溝が細かければ良いというものでもないんだな

嫌チョンスレで何をまじめにレスしてるんだ？ｗ

ハンコックマンセ

クムホって倒産したの？
エクスタの165/40R16なんだけどメーカーからの取り寄せも不可能な状況なんだって。
それともこのサイズだけかな？

>>710
2009年に経営破綻したけど今は再建したんじゃないの?

朝鮮は大嫌いだが、商品はよければ買う。しかし現状の半島タイヤはちょっと怖いな。
自動後退だとピレリも安いからそっちのほうがいいとは思う。

>>712
国産買えや売国奴

●日本メーカー
性能はピカイチで、海外生産品でも比較的、品質は高いが、価格も高い。コスパは低い。
こだわりる人や、お金のある人向け。

●台湾メーカー
性能は日本製より劣るが、価格は中国製と同レベルで、性能もよく、一番コスパが高い。

●中国メーカー
同じ中国製でもメーカーやタイヤの種類で大きく変わる。中にはかなり安いのに、
十分な性能の掘り出し物もある。メーカーも多く、いろんなタイヤがある。

●インドネシアメーカー
価格は安いが、これも中国製と同じく、メーカーやタイヤ種類によって大きく変わる。

●韓国メーカー
メーカー等による差は小さいが、とりたてて台湾、中国、インドネシアとの性能差は、あまりない。
価格は、日本製よりは安いが、それ以外と比較すると高く、コスパは低い。
特に韓国が好きという人でなければ積極的に買う理由はない。

>>713
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JFLcb9VC5eI#t=30s

長文すまん
かつて日本人はその当時すぐれていたアメリカやヨーロッパ製品に対するあこがれから、
模倣品を作りだし、そこから結局オリジナルをはるかに上回る製品を作りだすことに成功していった。
それをプライド等からなかなか認めなかったアメリカもヨーロッパも結局は優れた日本製品に
その地位を脅かされた。

いままさに日本は同じことを中学や韓国にされ、そういう時が来ているんじゃないか？　
>>714が韓国タイヤなんてとかなり古い過去のイメージで書いているが、
去年も現実ワンメイクレースでは日本のトップクラスのタイヤでなく、
韓国タイヤでなければ勝てない状況をきちんと把握したほうがいい　

日本の不況も順風となって、液晶や音楽やいろいろな面で金を儲けだし、企業が製品に金をかけられる韓国に、
このままでは日本製品は確実に負ける　
日本企業がある程度連携し、本気でここで頑張ると同時に、「まだ日本製品のほうが・・」などという研究不足からくる甘さと、
アジア他国に対するただの蔑視と嫌悪感からキリギリス的発想では、ヨーロッパと同じ道をたどることになる

今だからこそタイヤに限らずあらゆる製品に日本の技術とアイディアをつぎ込んで！！

　

>>716
>かつて日本人はその当時すぐれていたアメリカやヨーロッパ製品に対するあこがれから、
>模倣品を作りだし、そこから結局オリジナルをはるかに上回る製品を作りだすことに成功していった。
>それをプライド等からなかなか認めなかったアメリカもヨーロッパも結局は優れた日本製品にその地位を脅かされた。
>いままさに日本は同じことを中学や韓国にされ、そういう時が来ているんじゃないか？　

韓国は品質の高い模倣品を作り出すことはできる。
しかしオリジナルを遥かに上回る製品を作り出すことは基本的には不可能な民族だ。
だから昔から外国人技術者を過激な引き抜き（ハニートラップ多々含む）などして確保してきた。
そして技術を盗みきれば技術者あるいは技術提供元をあっさり捨てる。
またあの国は自国の技術者の地位があまりにも低い。
「作るより奪え」朝鮮民族が延々と受け継いできた悪しき伝統はもはやDNAレベルで刻み込まれている。
そんな国民性なのだから自国の技術者が育つわけがない。
だから韓国の技術者の多くはアメリカなど他国へ仕事を求めて流出していく。
ちなみに台湾は日本と同じく物作りの喜びを知る民族、ただ人工が多くないことと中国の存在が躍進の妨げになっている。
そして本当に怖いのは中国。
あの国はコピー商品以外作れないイメージがあるがその認識は捨てるべき。
元々中国は技術を生み出す力のある民族だ。
今は中国共産党のシバリにより埋もれた人材を全く発掘できない。
しかしこの国が万が一民主化でもすれば潜在的技術者が一気に表面に出てきて10年・20年もすれば日本・韓国など一気に飲み込まれる。

>日本の不況も順風となって、液晶や音楽やいろいろな面で金を儲けだし、企業が製品に金をかけられる韓国に、
>このままでは日本製品は確実に負ける　

2009年の政権交代以来、日銀と民主党政権が全く仕事をしなかったからな。
日本の大不況は半分以上は人為的なものなんだよ。
今の状況はいくら日本企業が技術とアイデアをつぎ込んでも、それで製品が売れても赤字になりかねない酷さ。

液晶に関しては苦々しいね、まんまと日本の技術を盗まれてしまい純日本製品と比べ特別ハイクオリティってわけでもないが
安さとブランドイメージ（海外ではサムソン・ヒュンダイを日本企業と思い込んでる人は未だにとんでもなく多い）で日本企業を駆逐してしまった。
テレビ見るのにそんなに凄い技術は必要もなく見れりゃいいと言う人には韓国製でOKってことなんだろう。
音楽は・・・
もういいや、少しググればなぜ日本でK-POPが台頭してきたか見えてくる。


まあこう世界的に大不況だと一流品二流品でなくとも五流品六流品でもOKって感じかな。
五流品六流品でも支障がなければいいわけだし。
韓国製タイヤにしても国産の20年前くらいの品質はありそうだし、そうなら実用上はなんの問題もない。

>>718
今から３０年ほど前、日本がすでに高度経済成長を過ぎ、ＧＮＰ２位になっていたにもかかわらず、
アメリカ人やヨーロッパの人間が貴方と全く同じこと言っていたよ
俺ら日本人も、もう過去の栄光のみのいつまでもおごり高ぶった考えでいないほうがいい

少なくても韓国タイヤが国産の２０年前なんて本当に現実を知らな過ぎる
もちろんコンフォートなど含む全てのタイヤではないが、
最も日本が得意分野だったハイグリップタイヤが、現在国産全メーカーで
クムホのＶ７００やハンコックRS-3に負ける事実をきちんと認識するべきだ

http://www.tm-square.com/minoru/?p=4111

かつて韓国のタイヤなんぞにラップで１秒も２秒もはなさられるなんて、こんなことは本当に今までなかった
タイヤ以外でも、あらゆる産業で甘く見てたら本当に痛い目に合うのは時間の問題だ

きっちり営業ブログでした　本当に（ry

>>720
こういう馬鹿が日本をだめにするんだ
日本企業よ　とにかく踏ん張り時は今だぞ

ホロン部は為替は黙殺
ブランド委員会の下請けか

まず円高をなんとかしろよ

どなたか教えて下さい
ステージアに履かせようと思うんだけど
N8000…プレミアムスポーツ系？
N7000…コンフォート系？
どちらが合いそう？
誕生日に4万以内でなんか買ってやるって兄弟に話したら
車検が２ヶ月後だからタイヤ買ってくれってなったんだわ

購入は、18インチでサイズは多分、235〜245。
現在はファルケンのジークス
乗り心地重視で稀に飛ばす(通勤で使ってる)程度

ミニバンに履かせるならKH17とKH18とネクセンCP662どれが良さげ？

>>724
乗り心地重視ならスタッドレス一択

>>726ひどい嘘つきだな

韓国は手段を選ばないからな。
最近もこんなことやって大ヒンシュク買ってる。

「東海」署名殺到でホワイトハウスのHPダウン　米が韓国からのアクセス禁止に
http://news.nicovideo.jp/watch/nw252021?marquee

【呼称問題】 韓国 「東海単独表記の電子海図を独自に制作、世界普及を目指す」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335541404/
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0427&f=national_0427_075.shtml