プロ専用□□メカニックの部屋 PART48□□素人勘弁
2!
>>3 セパレーター自作かな。
その商品がどんなもんか知らないけど、クーラント用のジョウゴも
LLCが入るときボコボコ暴れて飛び散るからアミアミ付けたよ・・・
>>1 . ィ
.._ .......、._ _ /:/l!
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
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" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
テンプレ
ttp://typeangler.net/upfile/blog_attach_6f1f8385fcfe773e5020674609cded7e.jpg
前スレに客が死亡事故をって話があったけど、
20年位前にオレがオーバヒート修理でシリンダヘッド脱着したダットラが、
数日後に高速で出口分岐に激突して運転手が死んだ。
オレのミスでエンジンがどうにかなったんじゃないかとドキドキしたが、
結局居眠りだったらしい。
死なれると凹むよなぁ。。。
怪我しない程度の事故なら歓迎!って不謹慎だったスマン
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 12:18:51 ID:T7/z8JIT0
>>7 ごめん2行目が意味不明ですが・・・
飲酒運転の隠蔽で一旦逃げたものの
傷の有る車を手元に置いておくのも凄く後味が悪く早く忘れようと
修理に出したんだろうね。でもそれじゃ簡単に足が付くとは思えないほど
動揺していいたのかも?
ひき逃げをした奴が証拠の車を隠すために、
事故車両を自宅の座敷(!)に入れ、
同型の中古車を購入してそれに乗っていたという
話があった。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 18:14:30 ID:k4kT/N1w0
今まで何度、当て逃げの車両を持ち込まれたことか…
割れた部品を落として逃げてるんだから、すぐ捕まるようなことするなよな。
人が仕事だ仕事だ!wって喜んでる所に警察が来るって嫌なもんだぜ。
>10
それは客層に問題があるんじゃないか?
最近の車プラグがインマニに隠れてるやつ多いけどさ
プラグがカブッちゃった時ってみんなどう対処してる?
昨日お客で完全にカブっちゃった車がいてさ
何度クランキングしてもかからなかったのよ
しょうがないから「1日置いといてください。明日エンジン掛けてみて掛らなかったら連絡ください」
と言ったんだが、今日になって連絡来なかったってことは掛ったんだろうけど
どうしてもダメなら、外すしかないでしょう。
でも、圧縮とか見るときどうするんだろー。そんなもん見んなってことかいな?
>>14 それはありえないんね
近所の中古屋さんの車だから
放置してる車が多いからたまにカブる車があるのよ
トヨタの1J直噴とかプラグ外す大変だね〜
3番4番インマニの下に付いてるし5番は高圧ポンプ?の下に付いてる。
三菱の横置き6G系も後ろ3本外すのはインマニ外さないと変えられない!!
設計した人は現場に来て洗車から修行して行って欲しい!!
10万キロメンテ不要が前提だからね
整備性より燃焼効率だろ
インマニも面倒だけどカウルトップ外さないとダメな車もあるよな
なんでプラグ外すのにワイパーまで外さにゃならんのかと
年々整備性悪化してくわ
D4のナディアを思い出したw色々よく壊れたな
燃料出ないようにして長々とクランキングしたら良いんじゃまいか?<カブり
横置きV6ミニバンは鬱になる。
ミニバンなんて直4で良いじゃねえかよ・・・
人間何事も失敗から学ぶのですよ
>>21 しかも横置きV6はタイミングベルトが待っています。(1部車種)
直4はチェーンがほとんど・・・。ああ、エリシオンあんまり走らないでね。
他の中古車屋に気になる車があるから一緒に行ってチェックして欲しいって言う客何なの?orz
車の目利きをしてもらいたいんでしょ?
お互い商売だから無理だろうね。
>>24 ツレだと思われてんじゃないの?(笑)
もちろんノーギャラだよな
うちに来るクソガキ。
内定決まってないのにHIDの玉替えたいだとかフォグもHIDにしたいだとかとにかく玉遊びしたがる。
何考えてるんだか親が不憫でならん。
金があるんでしょ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 19:19:51 ID:FNDjtfCe0
お友達じゃねえんだからさ、お金あるならしっかり要望受けて
キラキラさせてやればいいじゃん。
こだわり持ってそうな奴だし、うかつに安物奨めて値段調べられてもイヤだし
部品はそいつに買わせて工賃でがっつり貰えばいいだろ。
俺だったら親なんかそっちのけで、ホイホイいろいろな物薦めて
アレコレ付けさせるな
学生で金無いから中華製持ち込みだよ。
んで自分で中途半端に取り付けようとしてやらかして持ってくる事がしばしば。
国産車じゃないんだから変な事はしないで欲しい…。ただただ白いライトにしたいってだけ…。
なんで今の若者はあんなに白ライトに拘るんだろうな
ヘッドだけじゃなく全ての電球をLEDにしたがる
>>31 今じゃなくて、はるか昔からだぜ。昔は今のようにアイテムが豊富じゃ
なかったから、やたら紫電球とかw
そう昔はさカラフルだったと思うのよヘッドも黄色とかさ
最近はなんか白ばっかだなと思って
というか、平成18年以降生産の車はヘッドライトは白じゃないと保安基準適合外だし。
>>35 なのよ。自分でヘッドライトなんだかんだやって水入ってバラストショートさせて片側八万とかね。でも懲りない。
低走行の極上車だったのが懐かしい。
うちの車平成3年式だぜ
H3Cとか暗すぎるんだぜ
平成6年式ですが702Kの俺が通りますよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 09:34:45 ID:1NAivsXo0
CR-Xもそれだったな…
社外品が少ないんだよ。
本田のH3Cなんか昔ワッテージ上げているのを見たけど
プラスチックレンズだから溶けちゃうんだよねw
私語は慎みなさい
ほのぼの
CR−Z見せてもらいに知り合いのディーラーに行ってきた自分は
今のスレの流れ好きだぜ・・。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 09:19:11 ID:xgTPI1o80
近くのディーラーへ、ベータピン貰いに行った時に見たな。
急いでたから、インパネみたい!って言えなかった…
動画で見たけど、眩しそうだな。
漁夫の利の利
>>42 カメラに対してガン飛ばしてるところが秀逸。
しかしトヨタはかわいそうだね
ただでさえ車検でいっぱいいっぱいなのに大量リコールだからな。
カワイソス
重量税下がるみたいだけど、具体的な話ってあった?
さんななぱーが3万円、本決まりだって
スレチかもしれんが、おしえてちょ。3/8の首振りラチェットロング買おうと思うんだけど、どこのがオヌヌメですか?
54 :
51:2010/03/10(水) 16:16:34 ID:lgDfnCAA0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 16:49:49 ID:rsItc1dV0
>>54 振興会に入ってない認証工場の俺に教えてほしいんだが…
5ナンバーは?
どこか詳しく書いてあるところ無いかな?
へー、80枚っていいね。
最近はその手の雑誌とかも見ないから知らんかった。
ヘッドが大きくなったりとかはしてないの?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 21:57:26 ID:s5VKvZPz0
診断機でcarsoft、ベンツ専用欲しいんだが
値段と比較すると相当良さげなモノらしいんだが、使って人いる?
>>54 それの1/2のやつ買ったわ。ホントにこれ使えんのかよ?すぐぶっ壊れんじゃねーの?
とか疑心暗鬼で買ったけど、物凄く使えてます。
や○ざが車置いて帰るときグローブボックスはぜったいに開けてみるなと言うんだ・・
開けるなと言われると開けたくなるもんだろ?
>>58 スナポンはヘッドは他のメーカーとくらべるとでかいね
80になって以前のよりもさらにヘッドが若干大きくなった
俺もそれが抵抗あったんだけど使ってみたら全然気にならなくなった
>>54もよさそうだね72枚に首振りで伸縮自在か
ロックさせる時しなったりしないでがっちりロックできるのかな
>>61 学生時代スタンドでバイトしてた時
ヤクザセルシオがパンクで来て結局スペアに交換する事になり
トランク開けようとしたら
「おい!勝手に開けるな!ワシが出す!」
と血相変えた時には本当にビビった
何が入ってたのか…
アニメグッズじゃね?
むしろそんなものが入っていることを知られた方が
やくざにとってはだめーじがあるだろw
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 13:39:50 ID:QSqHpVCQ0
ベンツのシート下にチャカが入ってて、検査場で車台ナンバー確認の時に
ばれそうになったことがある。
先に気づいて隠せたからよかったけど、大騒ぎになったら、、、。
もちろん軍手をしてさわって万が一の時の指紋も気をつけました。
事前に処理しとけよなぁ。
3/8付けの案内で今頃重量税の件で案内来たが
実施が国会で可決後はわかるとして、四月または五月かわかりますん、なのは…。
室井さん、どうして現場に血が流れるんだ!
歯医者さんの車の下から人間の歯が出てきたことある。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 22:54:31 ID:q8CFDUTe0
げげ!3月まだ半ばなのに予約が全然取れねーー!どうなってんだ足立陸事⁉
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 23:12:16 ID:xhPD4SnE0
>>70 ワロタ
1週間先まで全滅だもんな
うちも毎日電話で3Rもらってるよw >足立
3月末が恐ろしいな・・・
LEDライトのスレ見てたらZEBRAってのが手元を照らすのにはいいって意見が多かったので試しに買ったら本当にいいなコレ。
たった一灯でこの大きさなのに充電式の砲弾LEDの多灯タイプの作業灯なんか足元にもおよばないくらいにフラットで明るい。
暗くなってからの出張作業とかに重宝しそう。
3月なのに全然忙しくない。先月の方が忙しかった。
月曜日陸自行くんだが…行きたくない!!!
戦場の様なんだろうな。
修理代が高くてブツブツ言うならベンツなんて乗らないでください
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 11:20:41 ID:giiBQ3nC0
>>75 中古のベンツに乗ってるヤツに、そういう傾向があるな。
ご名答です
H10のEクラス中古11万キロの客ですw
>>73 どんなのを買ったの?
電池の持ちはどう?
ライト好きとしては気になるな。
去年から正看護師で病院で働いてる5歳下の後輩にあっさり給料抜かれた
可愛がっていた後輩なだけに、なんかショック(俺30歳)
段々差が付いて行くのだろうか・・・
そうだな
周りの知人と比べるとやっぱ給料低い
転職考えてるんだが、この時代だしな…
看護師で給料いいと言っても仕事きついぞ
医療行為+介護だからね、今の病院は。
月50万もらっててもいいと思う位
>78
俺は2年位前からGENTOS製のヘッドストラップで固定する
GTR-731Hを使ってる。
http://www.akaricenter.com/led_light/img/GTR_731H.jpg 最初は頭を締め付ける感じに違和感があるが
頭を向けた方向にライトがついて来るのと
作業中に両手が自由に使えるメリットは大きいと思う。
単三電池1本で連続点灯6時間くらいは実用的な明るさは確保出来るよ。
現在、この軽量タイプは生産中止になったのか?
電池3−4本使用の重いタイプ(連続点灯時間が長い)が主流みたいだ…。
長文ですまん
>>84 生産中しかどうかは知らないけどまだ普通に流通してる。
確かにGTR-731Hはコストパフォーマンス高いと思う。
でもやっぱ中心部だけ明るさが際立ってるから場合によっては見づらかったりするけどゼブラはサークル全てがフラットで見やすさは段違い。
あんまり褒めてばかりいると工作員と言われそうなんでこの辺にしときますw
あまり明るくはないけどGTR-731Hのコリメーター外すとほぼフラットな配光になるよ。
>>80 いょぅ同い年
俺なんか10コ下の後輩(造船業)に初任給の時点で抜かれたぞ。
同級生とだと3倍近い差がある。
>>87 おれ工業高校行ってたけど、溶接ばっかりやってると
子種が死んじゃうらしいよ。機械科の教師が言ってた。
あまり言われないけどね
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 11:53:46 ID:etgE7Lym0
エアホースの近くで溶接してたら、ホース焼けた…
お気に入りのエアホースだったのに。
もれのかみさんの方がはるかに給料いい。
ちなみに看護婦。
もちろん、頭上がりません。
>>90 夫婦仲が良いなら問題無いじゃん。
俺の周りだけかも知れないけど、看護婦の離婚率は異常に高い。
他意はまったく無いんだけど、末永くお幸せに。
>>75 中古高級車乗りは全部そんなテンションだろ、二言目には「安く上げてくれ」
こっちも生活有るからある程度相手はするけど。
安くという以上中古部品使ったりして完璧修理が出来ない可能性も前提だとおもいきや
あいつ等の安く上げてくれは、「整備業者に泣け」といってるようなもんだろ。
人に者を頼む態度じゃないよな。
でも他人には掛かった修理代を自慢したりするおかしなのもいるからなぁ…
>>92 型落ちのベンツなんて見栄っぱりのやつが乗るもんですよ(キリッ
型落ちのBMWに乗る人は?
E36はコジキ度高いよ〜な気がする。
実際パーツの値段は国産と大差無いと思うけど、高い高いと大騒ぎ。
TossNetより転載
■03/15 : 神奈川県大和警察署よりひき逃げ捜査協力のお願い
○前部バンパー、前部ボンネットが凹損等の破損をしている車両の修理依頼等の取り扱いがあった場合は、
神奈川県大和警察署 ひき逃げ捜査本部 までお知らせください。
神奈川県大和警察署より、以下のひき逃げ事件に関する捜査協力依頼がありました。
該当車両について心当たりのある場合は、大和警察署ひき逃げ捜査本部までご連絡いただきますようお願い申し上げます。
事件の概要は以下の通りです。
【発生日時・場所】
平成22年3月14日(日) 午前5時45分頃
神奈川県大和市下鶴間1556番地先道路上
【発生状況】
被害者が事件発生現場の横断歩道上をつきみ野五丁目方面(南東)から東林間方面(北西)に横断中に、現場道路を林間方面(南)から上鶴間方面(北)に進行していた被疑車両にはねられ、被疑車両が逃走した重傷ひき逃げ事件です。
【被疑車両】
被疑車両については、車種、塗色等、一切不詳です。
事故状況から見て、車両前部が損傷している可能性があります。
3/14(日)以降に前部バンパー、前部ボンネットが凹損等の破損をしている車両の修理依頼がありましたら、どのような車両でもかまいませんので(神奈川県大和警察署 ひき逃げ捜査本部 電話までご連絡ください。
おまいら、ご協力をお願いします(`・ω・´)ゝ
>>88 コンピューター関係の仕事の人に女の子が生まれる比率が高いというのと同じ理論かな?
電磁波うんたらかんたらで。
アーク溶接も盛大に電磁波出てるだろうし。
かかんで溶接すること多いから、キンタマ直撃だしw
電磁波とか信じない人なんだけどね。
でも、病院でMRIやったら、磁場を掛けいるところが発熱してアッチッチになって、
あまり強いとさすがに影響あるのかなと思った。
>>96 未検挙の轢き逃げ事件の多くは、カンガルーバーを装着した車種だと思う。
人を撥ねた程度では損傷無さそうだし、もしあったとしても外すだけで済む。
あのバーを全面禁止にしてほしい。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 10:31:08 ID:ND0z9JiX0
あのバーそのものが凶器だと思うんだ。
歩行者に対する安全対策として規制すべきだと思う。
最近は少なくなったけど四駆がブームの頃は良く売れてた。
チンコの近くで溶接してたら、チンコ焼けた…
お気に入りのチンコだったのに。
>>98 実際、オーストラリアとかでカンガルー跳ねても車に損傷無く走行を続行するための
アイテムだからねえ。大陸のど真ん中でラジエターやられて停まったら命に関わるし。
都市部では人殺しアイテムでしかないけど。
北海道あたりだと微妙だな。イノシシとかシカ跳ねて車大破、運転者大怪我とか結構有るみたいだし。
>>96 うちは神奈川では無いけど、つい最近うちの会社にK殺から○月○日にうちの会社が部品商経由で某メーカーの部品センターにこの部品を注文してるけど
どんなユーザー心当たりありませんかと連絡があったらしい。
確かにユーザーが保険使わずに自腹で鈑金してその部分を交換してるけど、どうなったのかな?
ひき逃げ捜査なら、証拠部品がわかりやすいものだったら、そういう連絡ってすぐするものだと思うけど
鈑金してからかなり経ってからの電話だったし
ひき逃げ捜査とも言わなかったから、怪しい電話だったみたいだけど、ナンバーディスプレイで表示された電話番号でググったらちゃんと警察だった。
>>101 中国地方の山間部ですが
イノシシやシカと激突って時々あるよ。
大きさや当たり所次第ではマジで大破しちゃう。
カンガルーバーのおかげで人も車も無事だったって事もあるよ。
しかし人間に当たるとヤバイな・・・難しいところだ。
必要性無く取り付けるのはやめようぜって事だな。
特に都会等は。
願わくば必要時だけ取り付けるようになればいいんだけど。
>>101 滋賀ですが三重と滋賀の県境にて鹿と激突したな。
後は学生の時に2回ほどバーの付いた車に横からぶつけられた事もある。
自転車に乗ってたがフレームがグニャっと曲がったが、良く死ななかったなと思う。
衝突時にダイアグコードを残すようにすれば
だめかな
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 10:30:51 ID:MKAhHItC0
↑トヨタはやってるんじゃなかったか?
航空機のフライトレコーダーみたいなヤツ
山奥ボタンを押すと、音楽または音を大音量で外に流す「熊鈴機能」をつくればいいんじゃね?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 18:25:34 ID:T0MzfUDy0
今週末、アルバイトとして変てこな故障修理しなきゃいけないんだけど
事前相談させてください。(現車は未確認)
右のウインカーは正常に作動するけど、左のウインカーをONすると
ワイパーが動き出して、エアバッグの警告灯が点灯。。。
どこから見てけば良いですか?なんか自信無いよ(泣
>>109 ディマステッチ系やインパネ系、のアース不良から
左のウインカーが点滅していなければそれを直すことを考える
>>109 アース不良に一票。以前同じ経験あり。
フォグのアース取り直したら直った。
>>109 こんなの悩む仕事じゃない。
左のウインカー外してアース線を探す、たいがい黒か白に黒線。
これに丸端子つけた配線つないでボルトでアースを取る、これで終わり たぶん。
あんまり早くやると、金取りずらいから気をつけな。
これでダメならあんたにゃ無理、素直に謝る。
おれは怨霊の仕業だと思う
俺の車は最近ヘッドライトが突然消えたり、ハイビームになったり元に戻ったりする
まぁそのうち直すとしよう、、、って放置プレイで1ヶ月経ったw
ディマスイッチ交換
ダイハツでヒューズボックス下のカプラがダメってのもあるな
>>117 ムーブとかなら配線追加のサービスキャンペーン出てるよな。
うちも何回かしてるけど。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 09:31:56 ID:6KKc0eFW0
回り込みだっけ?
アース不良で心霊的な不具合出るの。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 09:33:54 ID:aXhL57tz0
アースが断線してると逆流衝撃波電流の一部がワイパーモーターに向かって流れて行きます
その他の逆流衝撃波電流はどこに行くのか後をつけていくとどこに入ったと思いますか
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 09:56:51 ID:6KKc0eFW0
>>120 なんだその翻訳ソフト使ったような文章はw
ためしに
>>120の文章をGoogle翻訳で日→英してからまた英→日してみますた。
フローは、ワイパーモータに入るといくつかは、現在のショックが逆にして私は地面に折り返されます。
その他の電流または逆にショックをどこに行った後、私たちにどこへ行くに入れる
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 12:14:11 ID:kJ7NbYwd0
>>121 ウケたwww
こういうケースだと日本語(国語)を勉強してから出直してこいとかいうのが多かったが
これから使わせてもらうwww
整備スレにも出現する不可解なのが、それだよw
書こうと思ってもなかなか書ける文章じゃないんだよなww
一種の才能かも。(ゲラゲラ
「私は地面に折り返されます」 orz ゲラゲラ
いつの間にか電気目線w
電気は嫌いな奴多いんだよな。
そもそも感電するし、昔プラグコード手で掴んで おっ 来てる来てるとかやってる猛者もいたが。
来てるなんかじゃなくて、エレキテルだから感電はそうとう痛い。
だいたい電気の話だけで、アレルギーと言うかジンマシン。
だから話題、変えたほうがよくね?
じゃあプロメカらしい相談なんだけど、
おまいら、手荒れ対策のハンドクリームって何使ってる?
>>129 アベンヌの薬用ハンドクリーム。
手を洗ってもヌメヌメしないし、サラッと手になじむ。匂いも強くないし。
今年はこれのおかげでアカギレは出ていない。
麺それた無
おいおい、そのうち自動車は「完全な電気製品」になるってのに。
>>128 去年の7月頃の話だけど古くなってた作業灯のコードから
4柱リフトへ漏電してさ、汗ベタベタの状態で作業してたら感電した。
体に凄い電気ショックがきて「やべ、死ぬかも」と思った瞬間
工場のブレーカーが落ちてくれた。マジやばかった。
>>129 ワコーズの粗品 Q10入り
>>134 ワコーズの粗品は全く効かなかったな。
羨ましい。
ホンダのストリームD17Aのタイベルのテンショナーベアリングの取り付け要領を教えてください
変心だけれども固定ピンなど無くてどこでも取り付け可能な感じです
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 08:20:05 ID:xuZIWHFR0
なんで電気の話からハンドクリームの話になってるんだよw
俺はハンドクリームを使わなくても、耐えれる肌を持ってる。
塗装もするんだが、シンナー触ってもびくともしない。
でも、手だけはキレイにしてる。
1人でやってる店だから、接客もしないといけないからね。
外国のバケツに4キロぐらい入ってるハンドソープいいな。
塗料も取れる。
>>136 ボルトの横にある小さな穴を重ね合わせて位置を固定。適当な割りピンなどで仮固定どぞ。
2月半ばから続いてたラッシュが今日でほぼ終わり
1ヶ月間キツかった…
来週からは逆にヒマになりそうだw
掃除でもするかwww
>>129 100円ショップの「水仕事油仕事の後に!」ってクリーム
そこそこ効いてる気がするwww値段なりにwww
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 11:23:44 ID:+w411a1S0
>>138 ハンドソープの名前と値段情報キボンヌ!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 11:38:39 ID:xuZIWHFR0
ウチも手洗いはそれだわ
高いからチビチビ使ってるw
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 16:19:06 ID:xuZIWHFR0
>>143 俺もチビチビ使ってるわw
バケツのまま使うと、でかくて邪魔だから小分けにして使ってる。
新品のヤツはタプタプしてるから、感触が面白くて遊んでしまう。
ホンダのメカに聞きたいんですが、GDフィットのイグニッションコイル不良ってよくあります?
>>145 ちょうどその話題GDフィットスレで話題になっていたな
>>145 うちではGDっていうか、L型エンジン車両では1件もないなぁ
そんなことよりフィットは雨漏れの方が酷い
今日ディーラーに技術相談で電話したんだけど
聞きたいことを頭で整理してなくていきなり電話したもんだから
変な質問ばかりで段取りぐちゃぐちゃの素人かって質問してしまった
後で冷静になった頭で振り返ってみると赤面モノで恥ずかしかった
そんなの気にしなくていい。
厄介な仕事ならだれでも混乱するし。
腹いせにディーラーの担当怒鳴りつける奴もいる。
わからないから聞いてるくせに。
だから変な質問ばかり なんて覚えてないよ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 00:09:17 ID:iEYrj50y0
ワセリンが一番だろ
ホモ専用みたいなイメージがあるけどねw
雪印 ラード
ピジョンのベビーローション…
シリコングリーススプレー
>>148 そっか、怪しいんだけどオシロが無いから点検しようがないんだよな
全数交換でいっとくか
ホンダのダイレクトはオシロで判定できるのかやった事ないから謎だな
日産はいけるが
DTCみた? ホンダはODB2対応してるから汎用機でOK。
GDフィットはコイル弱いよ。
換えないと解らない。目視で解れば良いけど。
失火して加速で息つきでしょう?
1300のエンジンで八本も着いてる奴で難儀した。
一本何とか特定して治って一年でまた他もダメになった。。。
デラに聞いたら迷わず全数交換だって。そんな。。。。
>>155 うちのパナのタイミングライトはIGコイルの配線に繋げると光ってくれる。
タイミングは怪しいけど、判定はできると思う。
死んでると光らない。
1.3の場合手前は厳しいかなぁ。
フィットなら何番コイルがダメってところまでダイアグに出るはず
そもそもダイアグに何も入ってないならあれだが
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 13:57:40 ID:fl9wSfHN0
最近、部品屋がTPM1000をやたら勧めてくるんだけど、評判はどうですか?
使っている方おられますか?
完全に死んでるんならダイアグ拾うけど、死にかけの奴は
やっぱりオシロじゃないと無理なんだよね
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 10:42:11 ID:Zc8YpFzw0
ダイレクトコイルは熱で割れるので放熱対策が重要ですよね工事方法はああやってこうします
>>109です。みなさんありがとうございました。
現車確認してみた所、ウインカーの症状は左右逆でした
左が正常で、右が異常。
右をONにすると、車幅灯が点滅してワイパー作動、警告灯点灯
さらに他の不具合はホーンが鳴らない。
ひとまずボンネット開けたら、インナフェンダーに付くアース線が外れてました。
付けたらあっさり全て直りました。20000円渡されて帰りました。
>164の時給額に嫉妬
以前このスレに出入りしていた解体屋さんのサイトで、
スズキkeiでアース不良起こして滅茶苦茶な状態になってる動画が上がってたな。
アース不良って、まともに考えると、どこをどう電流が回ったのか理解しがたいほど
滅茶苦茶な症状出るよね。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 03:55:55 ID:YxGSBsK20
キャンターであったな
バッテリー交換して追加してあったマイナス線をボロボロだからという理由で
取っ払って、水温の針がヒョコヒョコ上がるとか入庫してきたの。
突然こうなったとの事なので問診しながらバッテリー交換事に
何かあるなと踏んでたらビンゴ。
お客を家まで回送してから1日仕事でしたと、理由をつけて
実質15分修理で25000円もろた。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 09:08:17 ID:gcPJckCL0
>167 逆流衝撃波電流はどこにでも到達するので戦艦ヤマトの波動砲と同じですよね
出た!電磁波オヤジw
>>164にアースだとアドバイスした一人だが…悔しい…ビクンビクン
おめ。
しかし ちょっとあくどいんじゃないかいww
俺なんか
>>168 と同じことやったが、探し出すまで実質3時間ぐらい掛かって
工賃0だよww
セルモーターはよく回るから、ちょっと解らんかった。
まぁ ダイナモ取り替えて直らんってやつの後始末だけどな。
あの車の暴走事件もアース線のトラブルじゃムニャムニャ・・・
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 11:34:18 ID:VSLryNXz0
質問〜!
皆さん主張修理の基本料っていくらもらってます?
オレんち 修理代割り増しで対応
出張修理多くて預かり分や車検が進まん
正直、出張修理代高くしないと割り合わん・・・・・orz
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 15:13:26 ID:C4abE++r0
上得意様 郡内は無料
並得意様 郡内は1500円
顔見知り 郡内は2000円
いちげん 観察後JAF等を勧めてお断り
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 15:15:35 ID:x+u11m5X0
案外、電磁波だったり。
アクセルペダルに行く配線ってシールドされてる?
ツイストケーブルなんかね?。
あんた、素人だろ?と突っ込んでみる
電磁波とか電波とかって、頭から出るんだろ?
そうだよな?
俺は見たことないからわからん。
ウザくてたまんねーよ、昨日の朝も同じこと言ってるんだぜ
どうせこの人だろ?
169 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/03/22(月) 09:08:17 ID:gcPJckCL0
>167 逆流衝撃波電流はどこにでも到達するので戦艦ヤマトの波動砲と同じですよね
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 20:50:18 ID:MxFSA4aI0
>>175 そんな安くでやってるの??
サービスに行く車の償却や油代・移動時の人件費
なんか考えたら安くね?
>>174 一律3000円だけど、出張先でお釣りが出るのが面倒なので
100の位を四捨五入
うちは出張って言ってもバッテリー上がりとかパンク修理とかばっかだもんなぁ
時々始動不良とかもあるけど
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 23:20:56 ID:aMGDsawt0
出張料安いな
うちは一律15000円
作業内容によって工賃で調整してる。
5tフォークのブレーキが抜けたから見てくれと行ってみれば
パイプに泥がかぶったまま、そのまま腐って穴開いてたり。
ユンボの緊急修理とか、あんま歓迎したくない事案ばかり。
現場だから泥、油だらけになるのが一番イヤ。
>>182 …お得意さんのパンク修理やバッテリ上がりでも請求できる(´・ω・`)?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 08:58:57 ID:COsbkffi0
>>174です
皆さんレス有難う御座います
本音を言えば
>>182さんぐらいもら
えば良いけど・・・・・夢(笑
車検安くしろ!早くしろ!⇒予防整備手抜き
⇒車故障⇒出張修理⇒工場仕事進まん(涙
⇒経営圧迫
やっぱり出張代・出張時の修理代高くして整備をきちんと
してもらう的誘導が必要だな
数年かけてぼちぼち値段上げていきます
エクスのディーゼルは触りたくない。
国産じゃないから手間と暇がかかりすぎる(´・ω・`)
重量税減税決定みたいね…
めんどくせ…
これが恒久的ならまだいいんだが、
またどうせそのうち変わるんだろ・・・
それが面倒くささを倍増させるよな
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 20:43:22 ID:CjqQ/IHM0
整備業用パソコンを使ってるところは
新重量税を簡単に表示できるのでしょうね?
4/1になれば自動的に出ると思う
システム屋さん次第かな
まだうちの奴はアップデートディスク送ってきてない
間に合うのか?
というかそもそも詳細はどうなったんだ?
振興会からの連絡は結構あいまいで、軽自動車と2.0t以下の乗用車しか具体額は載ってなかった。
ガソリンを節約しようと下り坂でエンジン切って下ってたらブレーキ効かずに事故ったってさ
そういうものだと説明し、説明書にも書いてあると言っても知らなかったと納得せず
困ったもんだね。説明書くらい最初に読めよ
と思って自分も読んでなかったから説明書読んでみたら結構知らないこと多いな
外車だと、ちょっとした電装品の操作方法でも説明書引っ張り出さないと
分からない場合がある。説明書も翻訳がイマイチで分かりづらかったりするし。
その点、説明書見ないでも一応一通りの操作ができちゃう国産って凄いと思う。
>>193 国産のカタカナで一つ一つ刻印されたスイッチの方が面倒だしダサいと思うが
スイッチ数が2倍あったとしても、絵や色で直感的に判断できる外車のが楽だよ
でもBMWのiDriveだけはやっぱ苦手だな…逆にAudiのMMIは全て2タッチ以内で直感的だ
それにしても税制改正がダルすぐるんだが
システム変更や紙冊子、展示ポップの刷り直しに印紙まで洒落にならん
庶民に余計な手間煩わせてないで、まずは二重課税の燃料周りからやれよ糞が
>>192 下り坂でニュートラルにして燃料節約してますとか得意げに言う
バカもいるからな。
フューエルカットとか知らないんだろうか
>>192,195
どうせならエネループの自転車があるからそれ乗ってろ!って、言えば?
クレーマーとかモンスターペアレントとか言われてるのが
そんな輩だよ。矛盾の塊で常識の通用しない困った人たちw
>>195 普通の人はフューエルカットなんか知らないべ。
>>192 うちにもいるが、聞かされた時にコンコンと説明した。
一応「そうですか」というところまで言質は取ったから後は知らん。
でも爺さんだから絶対に受け入れて止めてはないだろうな。
あんな運転が走り回ってるかと思うとマジ怖いわ…。
俺は燃費の話になった時にエンブレとあわせて必ず説明するわ>フューエルカット
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 10:09:54 ID:NZwpvkl10
普通の人が知ってるのはパイプカット?
オレ相手が居ないからパイプカットしてもしなくても同じだ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 16:48:59 ID:8UGytV410
>202
すまん
以前ブックマークしてあったのを貼ってしまった<(_ _)>
下り坂でニュートラルは燃費良くなるよ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:34:25 ID:ddwypTfz0
でもATが壊れるんですよね
さらにブレーキ周りもアツアツでパッドの減りもマッハですね
パッド交換代に続いてミッション修理でウハウハですね
ATがなんで壊れるんだ?
初代プリウスは、今までエコカー減税の対象でもなく重量税はガソリン車と同じだったが新税制でも同じだな…
http://www.mlit.go.jp/common/000036541.pdf によると「ハイブリッド自動車」とは「車両総重量3.5t以下の場合、平成17年排出ガス基準75%低減レベル(☆☆☆☆)
かつ平成22年度燃費基準+25%以上達成車」とエコカー減税と同じ基準になってるから、
そもそもハイブリッド車扱いになっていないw
>>208 エンジン入力(アイドル)=油圧が低い(オイルポンプ)
タイヤ入力(車速早い)=高い油圧が欲しい(各ブレーキ&クラッチ)
何処が壊れるでしょう?
ぶっちゃけ、何時間で壊れるのかな?
経験者いないかな
>>210 タイヤ入力ったって負荷無いんだよ、空回りと一緒
アイドル油圧で十分です
高速道路限定ならブレーキの負担も少ないね。
空気抵抗でそれほど加速しない。
ATについては後学のために俺も知りたい。
Nレンジなら問題なさそうだけど?
あんまり余計なことしない方がいいと思うけどなあ
機械的にとかじゃなくてとっさに加速が必要なとき?があったらあわててしまいそう
あーガス欠しそうでやばい時に良くやるけど壊れたためしがないよ
>>210 ニュートラルなら問題なく根?エンジン切ってNでも同じじゃん
>>214 あーエンジンは切っちゃダメ
オイルポンプが回らないからギヤ駆動部の潤滑が出来なくなる
どんなオートマチックトランスミッションでもそうだけど設計する時点で
走行中にニュートラルに入れる琴を想定して作ってるワケじゃないからね。
もちろん走行中にエンジンを切る事も想定してない。
だから想定外の事が起こると、車って案外脆いものだよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 09:03:40 ID:EueQo9uT0
車速に応じてATの内部機構は動くのでNにすると未知の世界に突入してこわれるのでしょうか
あんたが乗ったやつだけな
Nじゃないけど80Kで走行中減速するのにD>2にシフトダウンして
またDに戻す時間違えてRに入れた事が有る。
(急にE/G止まったので何だ〜とシフトポジション見たらRに入れてた・・・)
で、停止してA/Tの異音しないかとかストールテストとかしたけど異常無かったので
そのまま乗ってたら1年ほどしたらA/T壊れて走行不能に成ったけど
で思ったけどA/Tて結構丈夫じゃ無いの、Nに入れるくらいなら潰れない気がするが。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 12:17:24 ID:B8Eb26MG0
お前ら素人以下だな。
N走行で壊れるATは殆どない。勿論エンジンは切らないでね。
昔の車はしらん。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 14:49:44 ID:1n8b1ZB20
壊れないけどセーフモードに入るらしいぞ。
うちの隣のおやじが下り坂Nレンジで
下りてたら警告灯がついてディーラー行きになった。
おやじの話だからよく解らない部分が多いけど
「壊れてないけど壊れるからやめて下さい」と
言われたそうな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 19:22:06 ID:EueQo9uT0
すべてコンピュータ制御されてるので異常な事をすると壊れると言ってほしい
あれ? ここってプロメカのスレだよな?
>>220 国土交通省の自動車不具合情報を見たら、高速で同じようにRに入れて、
急ブレーキが掛かって車が前転したってのを見たことあるw
車種はスペースギアだったかな。ロックするくらいで、前転なんてあり得ない気がするが、
リフトアップしたデリカとかならあり得るのか?
ボケにボケで返したたつもりじゃねーの 知らんけど
しかし年度末デスマーチももうすぐ終わりだな
やっと昼飯が定刻に食える日々が帰ってくるぜヒャッハー
>>227 そこまでタイヤのグリップは良くないとは思うけど。
頭だけのトレーラーならあり得るとは思うw
>国土交通省の自動車不具合情報を見たら、
これがマジなら前転はガチなのか?ありえないと思うがw
前転はおおげさだけどコントロール失って横転することはよくあるだろ
横転から始まってフィニッシュが前転だろ?
大切なことは、思い残す事が無い位のクルリンパかどうか。
ほぼ無傷の横転が一番困る。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 18:34:41 ID:tsAb3egW0
先代のハイゼットカーゴでD→Rに入れてしまったことはある。
タイヤが一瞬ロックしてエンストした。
エンスト後はただ転がってるだけだったけど、ひっくりしたな〜
>>228 まだもうちょいあるじゃん。安心するのはまだ早くね?
登録も相談窓口が別に出来たんだけど、素人さんは用紙を提出する窓口で
質問したりしてて、確認業務が完全に止まってて意味無いし。
>>227 仮にロックしたとしてもスペースギアなら大抵2駆で走ってるから前転はないな。
4駆にしててもセンターデフで逃げるからフロントはロックしない。
4HLcだとフロントもロックするが・・・普通高速では使わないよな。
しかし冷静に考えると、
ロックして前転するならフルブレーキでも前転するよなw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 08:44:55 ID:BkGMDnoo0
相談窓口が別に出来たのはほんまですか、書類点検のおばちゃんはいてたけども
相談がないから困ってオリマシタヨーだ、
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 09:24:49 ID:ZZFadW9I0
前転よりも難易度の高い倒立をやってのけたのはコースターだっけ?
プロペラシャフトが脱落する欠陥があったヤツ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 10:32:23 ID:CFGmGgi40
2トンのトラックなんだけど
ワイパーの間欠だけがモーターが焼けて
パワー無し状態(途中で止まる)
さっき電話有ったんだけど
これって間欠のリレー焼けかな?
経験豊富なエロイ人教えてください
2年前にタイベル交換の際にオイルシールを交換したクラウンVVT付きが
オイル漏れで入ったんだけど、タイベル交換後2万キロ走行しててVVTのカムプーリー側の
オイルシールからのオイル漏れだった
2年前に俺が交換したので結構ショック
何が悪かったんだろう
オイルシール交換後オイル漏れの経験ある人いる?
組み付けミスしたんでないの?
ちゃんとグリス塗ったかい?
?グリスなんて塗るの?
そして、ズボンをおろして、向こうを向くんだ。
下半身の力を抜いてリラックスしろ。声は出すな。
>>242 ちょっとまて。ズボンは脱がなくていいから教えろ。
これ
>?グリスなんて塗るの?
は、マジな反応か?
おいおい先っぽから真っ黒なブチルの液ガスが溢れでてきてるぜ
こっちは初めてか?力抜けよ
今日陸自に行く。
車検証…出るの遅いんだろうな。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 08:14:29 ID:BWjAi1Sj0
>>247 昨日行ったら、書類の受付はすげー混んでたぜ。
車検ラインはスカスカだったのに。
>>247 うちの地元は車検のラインと書類は空いてたが
抹消が激込みだった…
登録と抹消で窓口違うの?
ウチんとこは継続車検の検査証発行だけ違う窓口で
その他の書類は登録だろうが抹消だろうが全部同じだ
>>250 あ、いや継続・その他という窓口の分け方だが、
オレが待ってたのは一時抹消だったから…。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 13:25:42 ID:IvmMRN+R0
うちはいつも代行使ってるから抹消も楽チン
個人的なやつも全部ぶち込んで全部経費で落とせた
>>239 過走行車でアタリ面が微妙に磨耗してるのがあって、
気づかずシール組みつけたら1ヶ月後にオイル漏れΣ(゜д゜lll)
それからは必ずチェックするようになったな〜
>238
3級シャシで、ワイパーモータの解説が載っていた。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 21:40:45 ID:Hn4Pi4h20
20年式のエルフのDPF?DPD?の強制燃焼ってHDM3000とか車上でできる方法ない
の?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 07:52:39 ID:nbdVjOC60
テスト
あけまして、新年度。
今年度もよろしく新税制お願いいたします。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 11:44:22 ID:y8iG9xrt0
軽は1200円安くなります、重量税
4月1日になった途端暇になった。
この先が思いやられる。
>>259 アホかお前。
とんかつ定食だって、お肉食べたらキャベツも食べなきゃなんないだろ?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 20:35:57 ID:y8iG9xrt0
車の修理もカネのちからだけで医者になってるヤブに行くよりもやはり名医のとこに行きたいです
>>259 ウチは忙しいぞ。重量税減税でいつもは
3末に行ってた車検を今年は4月にまわしたからね。
みんな考えることは同じで、陸事激混み。
>>262 今日人に聞いた話だと、こっちの陸事は印紙売り場がカオスだったらしい。
明日はどうなってるだろか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 23:12:25 ID:31QpvNcS0
確かに印紙場はカオスだったw
納付書に書かれてる金額が信用できないから
いちいち重量確認してたわ。
>>263,264
おまいらのとこの地元はバカばかりなのか?
オレのところはうちを含めて印紙だけは3月中に新料金用で買って貼っておいたから印紙売り場は通常だった。
金回りが良いんだな
普通3月末は現金残すからな
俺の50400円はイクラになるの?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 09:09:36 ID:W/Ds3FLy0
>>267 こちらへの一般人の入場は、硬く禁じられております。
keep aut
>>267 こちらへの一般人の入場は、硬く禁じられております。
keep out
>>268 いくら車屋だからといって、
キープオウトは無いだろ。
271 :
吉田:2010/04/02(金) 20:07:40 ID:Xcmfv4oBP
上手いにゃあ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 22:35:19 ID:wPldsrSw0
dfdf
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 22:12:21 ID:zIGOE1ns0
堅く
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 08:15:45 ID:R1weO2Ce0
車検は隠れた納税制度です、喜んで自分から進んで納税に行きますよね
べつに隠れてないけどな
他人の納税しても手数料貰えないアホ、
中には、立替えてる馬鹿、
おまえら辛いのう!
重量税も自動車税と同じように使用者が納付するようにしたらええねん
そしたら車検代がホントは安いって分かってもらえるし
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 14:59:23 ID:QxVn9x240
>>276 頭が良ければ整備業なんかやってないよ
能力相応の仕事に就いただけだよ
金を右から左へ流すだけの仕事に利益を求めたらダメでしょw
収入ランキングを見る限りでは・・・・
金の横流しを生業にしてる職種は高収入域に居るけど。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 08:47:27 ID:Nt+rePED0
納税代行業なので本来は5パーの公金取り扱い手数料がはいりますか
年度末過ぎても忙しいのが止まらない…もうやだ…
昼飯もろくにゆっくりできず、うんこだけが仕事中のオアシスだ…プリプリ
ウチは昨日でほぼ終わった
またヒマで2ちゃん三昧の日が続くぜorz
昼飯10分が毎日です
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 18:11:19 ID:+b+DA6k30
お客さんから昔のロードっぽいチャリもらったらハマッタ・・
ひまなんで、あっちゃこっちゃ手直ししながらチャリンコ通勤してたら
2週間で3キロ痩せたよ。
チャリおもすれーw
チャリンコ弄り面白いんだよな。
費用対効果もでかいから体感できるし。
学生の頃ハマってたよ。
金無いから手作りパーツ製作とか、軽量化とかそんなのばっかりだw
25km離れたプラモデル屋に通うのに30分あれば楽勝だったもんな・・・もちろん車より圧倒的に速い。
何で大人は遅くてでかくて不便で大金のかかる乗り物に乗ってるのか不思議だったw
今では300m先のコンビニに行っても少し息が切れますが何か。
そろそろ暖かくなってきたしチャリ通勤再開するかな
車の方が出張修理に便利ではあるが
そういやどこかのメーカーがチャリにも装備できるナビを発売したよな
アベレージで50km/hは言いすぎじゃね?
どんだけ豪脚なんだよw
俺が22〜3km離れたとこへロードで通ってた時は1時間ほどかかってた
その時のアベレージが27km/h程度だから加減速などでのロスが結構ある
近所の実業団レベルの人でも通勤でのアベは40km/hいくかいかんからしいし…
25km/30分はコンタドールでも無理だろwww
自転車の話題、喰いつきいいなぁ
俺も大好きwww
メカに成り立ての頃ホイルにカンパニョーロのマークが付いていてびっくりした
カンパって自転車の部品メーカーて思ってたもんな。
velomobileなる自転車があるが、どうなんだろ。
ランボルギーニがカンパニョーロを純正使用していたが。
自転車は登りが疲れるからエンジンつけたほうが楽だよ。
このスレにもドッペラーが居るんだろうなw
>>295 玄関狭っwww
都会暮らしの人ですか?
ケッタマシーン・・・水溜りとか通過したら服が汚れそうな仕様だなぁ・・・。
最近の単身向けアパートなら玄関なんてこんなもんだ
すっかり暖かくなって我が家の原チャさん(25歳)も冬眠から目覚めそうだ
週明け雨らしいし、日曜辺り久々に通勤でお世話になるとするか
>>288 >>289 ずっと平坦な道なので、60km/h切らないように走ってれば十分イケるレベル。
まあ田舎で交通量少ない道路がほとんどだから多少インチキ的な数字だが。
つか、その頃は信号は自転車には関係ないものと思ってた・・・馬鹿だな俺w
>>295 いやこれはロードでもクロスでもなくて、スリック履いたマウンテンバイクやね。
ミヤタのリッジランナーってやつ。かなり懐かしい仕様だ。
17〜8年ぐらい前のかな。
これで軽いなんて言ってたら今時のロード持ったらおしっこちびるぞ。
>>298 チャリで60km/hなんて下りで追い風でもなきゃ素人が市販車で出し続けられる速度じゃないよ。
昔は今より全然早く走れたってのは判ったからもう嘘は吐かなくていいよ。
昔のリトラクタブルライトがついてたようなチャリについてた当てにならないワイヤー式のスピードメーターでは60くらい表示してたのかもなw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 08:53:56 ID:jNQ8DcQp0
アクティ(HA3)ってエアベントバルブ
よく壊れるみたいだけど
みんなの工場だとエンジン故障でエアベントバルブの場合って
何割ぐらい?
>>299 おー!すごいありがとう!
ミヤタというのまではわかってたけど、そこからサッパリだったんだ。
検索したら出てくる出てくるw
フレームも粉吹いてるし、塗装もしたいし、すげえワクワクしてきた!
>>296 1kの1人暮らしだからこんなもんよ?
妖怪リモコン隠しも居ないし、狭い部屋は結構好き。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 09:17:12 ID:TTTi1vwTO
整備士さん的にバネ交換って面倒くさいですか?
まず頭のネジを締めようか。
検査員うかったんで7000円給料アップサゲ
FAINESの整備事例とやらに書き込みして会員の手助けになればと思うんだが
あれってどうやったらFAINESに乗るわけ?
>>307 検査員合格おめでとうございます
検査員は頭痛めるより胃が痛くなる時が往々にして有るから体調には気を付けてね
みなさんの事業所では検査員は何円うpですか?
そんなもんあるかい
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:20:32 ID:jB3ipw8X0
プライスレス
>>310 給料は同じですが、美人アシスタントがつきます。
光軸計る時は運転席に人を乗せてね
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:23:53 ID:xWaDWnlh0
>304 たぶん達成感がうすいからでしょ、同じような物を外して着けるだけ
318 :
310:2010/04/12(月) 01:28:27 ID:4CDy8phaO
>>311 無いとこもあるみたいですね。有っても金額にはだいぶバラつきが‥‥
>>313 それも裏山。ホントに美人なら。
>>316 ウチには落ちた人が普通にいますねw
認証でやってる方が気が楽だお
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 10:43:57 ID:W/b/TPX90
外部診断機使いこなせないorz 俺のスキルが足りなさすぎる。
皆さんアクティブテストとかオシロとか使いこなせてる?
あと、ソフト何社いれてます。更新料だけだ馬鹿にならん金額なんだよ。
最近プジョーが頻繁に入庫してきてソフト入れようか迷ってるんだ。
アウディデラ勤務なんだが国産がよく分かんねw
>>321 この前リコールになってユーザーレベルではできなくなった
逆カットへの切り替えって、ディーラーの機器を使えばできるの?
ヘッドライトのやつ?
大分前の事で忘れたけどテスターで書き換えたハズ。
>>320 あんなん簡単じゃん
アクティブテストやお城なんてすぐできるだろ
それよりエンジンデータから問診できるように勉強しろよ
>>321 テスターさえ繋げばなんとかなるのがAudiやMB
テスター繋ぐまでも無く見たままでなんとかなるなのが国産
自分の車鉄板ブレーキage
やっちまったぁー!
そして中古のローターと中古のパット入れるんですね!
中古のローターももったいないですよ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 19:05:22 ID:/Q83tzbB0
タイヤバランサーにかまして、回転させながら削ればいいんじゃね?
みなはっきり言っとけ、ってことだろ
>>318 いや合否じゃなくて
当時の検査員が定年近かったんで資格取得する気が無いなら代わりに検査員雇うよって意味
もちろん半分冗談だったけど
疲れてるみたいだから寝る
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:42:18 ID:m23+ULGZ0
ファイネスの事例は「回答」が使えない物が多い気がする
ユーザーがUp出来るの?
診断機はファンクション・アクテイブ等は問題なくないかな
後はファイネスで数値データー引っ張り出してチョコチョコいじる
診断機はX431を3年前に購入
ちょっと前ダイアガンのデモして貰ったが本体が安くて処理速度が早い!!
お買い得だと思った
>>329 駆動輪ならそのままギヤ入れてベルトサンダーでも当ててやれば‥‥
>>331 懐かしw
>>333 車検でパッド交換勧めたお客さんが見積もり高くて(他にもてんこもり過ぎて)車検止めたんだけど、1年後に、ピストンブレーキで『ブレーキ効かなくなった』って戻って来た。
ドコで車検通したんだよ‥‥orz
パッド残2mmでまだ使うって言うからそのままリリースしたけどその後どうなってるのやら
>>338 「中古のパッドでいいから安くして」って何人に言われたことやら(´・ω・`)
2oだろうが1oだろうが乗らなきゃ減らんからな
ウチは「前の右だけ交換して」って言われたことある
ブレーキをケチる神経が分からんわ…
一度痛い目にあえばいいのに
あくまで自爆で
メーカー一緒ならパッド一緒でしょ?ってどこからか貰ってきたパッド持ってきてた客がいた
経験はないが、新品ならともかく中古のF/Dパッド持ち込まれたらうちなら断るな。
うちの客なんか、パンクしたまま走ってサイドウォールボロボロにして、
「絶対中でワイヤー切れてるから新品に交換して下さい」って言ったのに、
「とりあえずエアー入れてみて、入ったなら大丈夫だからいいよ」ってそのまま行っちゃった・・・
数日後、見事にバースト→高架のガードに激突、廃車w(2代目エスティマ)
車両保険無しw
「50万くらいでハリアーかクルーガー無いかな、車検2年付きで」とか抜かしてるw
インプレッサに乗ってる客で、パッドの見積りしたら
部品代だけで47000円。それを伝えたら、高すぎるっつって
ヤフオクで中古を落として連絡してきた。
客 『ヤフオクで買った中古のパッドがそっちに届くようにしてあるから交換しといて』
俺 『えっ!?中古??残量あるんですか?』
客 『10mmあるって書いてあった』
俺 『そうですか・・・分かりました』
届いたパッド見て愕然とした。確かに10mmだけど、金属部分を含んだ総厚み。実質1mmだわ。
むしろ今現在車に付いてるパッドの方が残量ありますよと。もうアホかと。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:33:04 ID:trQjpkfu0
>>345 ドア周りにガムテープはがした跡があってカーペットに直径30cmくらいの焦げ跡があるハリアーかクルーガー探してやれば
ガムテープで思い出した!
現行ムーヴのルーフモール。
取り寄せたら、ダンボールにガムテープで固定してあったぞ。
のり剥がすのマジで苦労した。新品なのに・・・。
>>346 それって出品者は詐欺同然でわざとやってんだろうな・・・
>>346 なんでインプのパッドってそんなに高いの? インプっていってもWRX STIとかそんなヤツ?
そんな車乗ってる人が中古のパッドをヤフオクで騙されて買うの? そんなもんなの?
俺自身、中古パッドは喜んで使うから
おまいらが「ケチるな」、「自爆しちまえ」とか、そういう思いが
いまいちよくわからん。
もちろん客が中古パッド持ち込もうが、危険性説明した上で喜んでやるけどね。
なんか俺おかしいのかな?
>>349 パナソニックHDDナビゲーションの地図更新ソフトも、そういう感じでヤフオクで飛び交ってる。
一度使ったら他のナビには使えないのに、みんな騙されて買っては売って・・・の繰り返しw
>>350 ブレンボのキャリパー付いてた奴で、純正品だと47000円超えだったよ。純正が良いっつったもん。
外品ならもう少し安いかもしれん。
>>351 いや、自分自身の車なら再生オイルだろうが廃車のガソリンだろうが平気。
100%誰も文句言ってこないから。
でも商売でやると説明したのに聞いてないとか、最悪死亡事故でも起きたら遺族は絶対聞いてないっていうだろうし
そもそも中古パッド使いたがるようなお客は上客ではないし、断って他店へ逃げられても平気、というスタンス。
ブレンボを装備したランエボのパッドも似たような値段だろ.
純正ブレンボ車は純正パッドもえらく高いけど、ローターも高いよね。
なので、最初から社外品勧めてる。
Z33のブレンボもそんな値段だったな。
そんな俺の車のリヤパッドは中古です。効けばいいんです。
ちょうどランエボ7の車検やってて前後のパッドが無いので交換
まだ3万キロ走ってないのに
ブレンボで前が4万円で後ろが3万円って部品屋さんが言ってた
まぁ車が車だからいいよね
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 08:21:56 ID:OJLw++lp0
まぁ、無理して見分不相応な車を買うなって事だな。
俺の車はH8年式のスターレット。
今の軽の方が、大きく見える。
>>345 ざまぁwwwwww
朝から清々しい話を聞かせてもらった
今日も一日頑張るわ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:24:21 ID:OJLw++lp0
ハリアーって未だに高いんだな。
10年式でも、落札相場が30万前後とか。
まぁ、そんなの買ったときには、また修理費の方がかさむんだろうがなw
で、修理費ケチって廃車w
>>358 身分不相応ってのは、まあその通りなんだろうけど、
基本的に日本のユーザーって購入時の負担は考えるけど、
ランニングコストまで考える人が少なすぎる気がするな
買う時の金さえ用意できれば、あとは金はかからんとでも思ってるような人いるよな?
車両本体そのものもそうだし、今話題のパッドもそうだよな
車買って、一切走行しないならともかく、使えば使った分だけ減る物だってわかってねーんじゃないの?と思うわ
それと、
>>353は客商売やってる側の本音だよな
日本の消費者って、恐ろしいよ
今までお得意さんだった人でも、いつ何時恐ろしいクレーマーになるかわかったものじゃないってのが今の世の中でしょ
そういうのに合わせて何でも物事決めてると、
段々段々色々と不自由になっていくんだけどな・・・
>>361 日本車買う人がほとんどで、ほとんどの日本車が「比較的」壊れにくいってのもあるんだろうな。
でも不景気で、貧乏な人は過走行のまま買い換えられず修理の可能性があがり高価な部品が壊れ出す。
でも貧乏なので直せない。という状況が起きつつある気がする。
消耗品も、「車を親戚にもらった」という客がいて履いてるタイヤがゴリゴリの極太インチアップ。
当時「交換時には高いですよコレ」って言っておいたが、案の定交換時期に見積ったら「このまま乗る」だとw
「安いタイヤと元のホイール探しておいて」って言われて中古ホイール見積ったら「このまま乗る」だってw
混ぜものガソリン使おうがエアクリ目詰まりだろうが死にはしないが、タイヤとブレーキだけは
最低限の基準をクリアする状態のものをつかったほうがいいと思うんだがなぁ… まぁ選ぶのは客だ。
うちは客への重要なメッセージは必ず伝票に記載ている。水掛け論イヤだしね。
タイヤの空気さえ入れない国民性だからなwww
タイヤの空気は時々点検してくださいねって言っても
酷いときは次の車検まで乗りっぱなしで空気減ってベコベコ
当然片減りが酷くてワイヤー出かかって交換しないといけないと言ったら
「このタイヤ減るの早いな。欠陥だろ」とか
海原雄山がバカに車を与えるなって言った気持ちが今なら分かるわwww
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 11:58:51 ID:OJLw++lp0
>>364 おまえそれ、美味しんぼの初期じゃねーかよ。
歳ばれるぞw
俺も
>>363と同じ意見だわ。
車はエンジンかからないってのは死人は出ないが、
止まれないってのは死人が出るからなぁ。
今度から、記録簿のお客様への欄に言った事は書き込もう。
警告 ブレーキパッド残なし
告知済み
って。
>>363 >うちは客への重要なメッセージは必ず伝票に記載ている。水掛け論イヤだしね。
本当に恐ろしいゆとりは、「そんなの読んでなかった」
これ読んでおいて下さいねって言っても、「そんなの聞いてなかったor忘れた」
と来るんだろうなぁってのが容易に想像できるのもまた恐ろしい
一言で言えば、「何でも人のせい」で済むと思ってんだよな
本当の意味で自己責任が取れないような人に限ってそういうゆとりだったり、
中古パッドに手を出したりするんだろうな
>>365 リアルタイムで読んだとは限らないからw
すいませんほぼリアルタイムですw
>>347 そんなのが格安で買えるんだったら万々歳だろ?
車の欠陥ではないんだから価格を下げる必要無いんじゃない?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 12:44:45 ID:A6GCXhf80
オレも有ったなw
オイル食いまくりの多走行車を継続検査して
数ヶ月後・・・・・
「オイ!ゴラ!エンジンオイルが一滴も入ってねえぞ!
エンジンつぶれたぞ!検査の時見たのか!」とご立腹www
お宅は「自分でオイル交換してるから交換するな」って言ったやん!
車検する前からオイル交換時期にはゲージに付かなくなるぐらい
オイルを消費してる車乗っててそれは無いやろwww
自業自得やんwww
って言ったら無言で帰って行ったわwww
>>367 多分あなたが4,5歳年上w
そういや、2ちゃんねるの高齢化が進んでるみたいな記事出てたな
>>369 それでおとなしく引き下がってくれたならまだいいじゃん
うちは幸い、そこまで酷い客がまだ来てないからいいようなものの、
「スタンドでタイヤ交換した方がいいって言われたんだけど、うちの車のタイヤの状態はどうなんだ?」
って電話で言ってきて、現車を見ないで電話口じゃ判断しかねますって言ったら、
お前はお客の車のタイヤの状態も把握できてないのかって怒り出した爺さんとか、
ホントに理解に苦しむ客ってのは実際にいるんだよな・・・
今足立の陸事に居るんだけどさ
ボディ全面に手書きの文字びっしりと書いてある
キチガイタウンエースがおる
夜にでもウプするわ
リヤガラスに【ナルセペダルで検索】とか本物のキ印w
有名な奴かな
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:59:19 ID:OJLw++lp0
>>371 ぐぐったら、踏み間違いなし!とかって言う、アクセルとブレーキペダルが一緒になったのが出てきた。
これ、左カーブとかエライコトになりそうなんだが…
そうそうそれだわ
ステッカーじゃなくマジックの手書きがキ印度をアップさせてるw
それ、会社が熊本になってるが・・・
何で足立にそんな車がいるんだ?
関係者なのかな?
足立ナンバーだったぜ
それだけじゃなく、暴走事故以来プリウスの前を走らなくなりましたとかさ
まー詳細は後で
社長の同級生がヴィッツレース出てるらしくて
スポンサーとメンテ宜しくって頼まれたらしいが
うちはただのしがない中古車屋。何をどうしろと言うんだろう。
店で売るオイルもMOTY’Sの取り扱いしてくれ。って言ってたが
サーキット行ったり、競技してる客って誰も居ないのに
一番安いのでリッター2000円って誰が入れるんだよ。
工場内がまた狭くなる…
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:39:21 ID:WciLYBUp0
陸事ってことは車検に入ってるのか
まあ自ら宣伝してるんだろうからネットに載せても怒られることはないか
しかし、加工無しでナンバーが写らないアングルを
よく取れたなw
そのナルセペダルってのは車検上は問題ないのか
>>377 「娘が日ごろからひどいことをする」
お、お、おまえがwwwww
>>377 すげぇええええええええええええええええ
ラインの数が。うちは田舎だから車検は2コースしかねーぞ(´・ω・`)
ナセルはアラブの大統領。
ナセルはアラブの墓の下
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:03:50 ID:pJhHS8Jl0
解体屋のスクラップの引き取り幾ら?軽で15000円
>>377 字がみんな違うところから見て、このタウンエースノアはナルセペダルとやらの試乗車で、
乗って貰った感想をマジックで書いて貰ってるような気がする。
食い物の移動販売車かなんかで、落書き自由なのを見たことある。
やっぱりぼろい車だったけど。
>>386 取りに来てもらって?
こちらは2リッター車でその料金だよ・・・
>>376 メンテ自体は一般車と変わらないんだが、
(そもそも大半の部品が交換禁止、改造範囲はN1より大幅に狭い)
その分ノウハウが大きくものを言うんだよな、ヴィッツは・・・
セッティングとか大変だぞ。
>>377 朝から腹痛いじゃないかwww
しかしワンペダルて…
逆に間違えそうな気がするが…
>>377 こういう感じだったのね。てっきり右系の車を想像してたよ。そういえば最近陸事で右系の車見かけなくなったね。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 10:04:31 ID:5LiJwV/j0
>>377 しかし、すごい混んでるな。
ウチなんて、今はほとんど待ち時間無いぜ。
写真見た瞬間に、2-3月かよwって思った。
>>387 おー、試乗したら書き込むとか
なんかそんな感じがしっくりくるね。
書いてある文句がヤバかったから全然思わなかったわ。
>>392 埼玉の県境だからね。
ヘタすりゃ板橋からも来るし、ほんとウンザリするよ
>>370 >現車を見ないで電話口じゃ判断しかねますって言ったら、
2ちゃんの質問すれかよ。
>>377 魔界転生の柳生十兵衛(千葉真一)を思い出した。
396 :
370:2010/04/15(木) 15:38:35 ID:Ds4l6S4SP
>>394 現物見ないで判断できる事かそうじゃないかの区別も出来ないんだろうね
まあ、爺さんだし、リアルで亡くなっちゃったからもうどうでもいいけど
ゆとり世代とかって言葉があるけど、実際にはどの世代にもゆとり脳の人は
一定数の割合で混ざってるって事だと思うけどね
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 15:59:24 ID:EEbcLWhH0
ちらっと質問なんだが、おまいらDL-1オイルどこの使ってる?
うちの軽協なんて2コースしかねーぜ(`・ω・´)
うちの軽協は1レーンだぜ。敷地も超狭いし。
積車で行くと、駐車場に止められない場合がほとんど。
と言うわけで、継続は隣の地域に持ち込んでる。と言うか、そっちの方が近い。
5レーンあるうちの1レーンが、超繁忙期の午後以外は開かずの間だ…
軽は2レーンあるが2駆とマルチしかねーや
年間250台弱持ち込んでるからもう何とでもなれやって感じ
年間250台って...
たったそれくらいでやってけるもんなの認証って?
>>401 その開かずの間、大型優先だったりしない?
最近の車ってなんであんなに車体番号が変な場所にあるんだよ
いしずりとりにくいよ
>>402 どのくらいの利益と経費になるか考えてみろよ
>>402 ウチはその半分以下だぞorz
身内だけでやってるから何とかなってるが
人雇ってたら無理だろうな
おまいら、特にヨタメカの中の人、プリウスを解体でユニックでつり上げる場合
やっぱリアトランク内のレバーで電源シャットアウトしておくべき?
今度解体屋が取りに来るんだが、なんかガソリン車と同じ考えみたいっぽいんだが…
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:40:47 ID:YhxXkt9O0
>>407 そんなんしなくても大丈夫。
何の為に消火器があると思ってるんだ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:06:38 ID:x4RVEkMO0
大火になっちゃ役立たずだよ。
消火器の容量じゃ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:16:19 ID:6Xkv9OmR0
昼まで軽自動車の検査行ってた
いつもの倍・・・・・・
今からもう1台
気が重いorz
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:22:23 ID:x4RVEkMO0
>>411 小説でも持って行けよ。
俺は先月の車検の待ち時間だけで読み終えた。
>>405 俺は別に経営者じゃないからそこまではよくわからん
うちは指定だけど
うちの先月分以下の年間台数でやっていけるもんなのかと、ふと思っただけ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:34:23 ID:x4RVEkMO0
お前ら、ジャッキアップしてる時に、小島よしおのネタが頭をよぎらないか?
415 :
吉田:2010/04/16(金) 19:28:14 ID:1N/L1UHcP
オレのはパンタグラフですよ
417(σ・∀・)σゲッツ!!
>>402 週4日で午後から1日2台持っていっても週8台、月30台前後
通年の緩急も織り込めば地方の認証ではこの辺が順当かつ限界ラインだろう
あとはうちが外車屋で車検前の代替が多いのと、台あたりの売上が国産の数倍あるから
十二分にやっていけるってのもあるだろうな
>>411 好きな音楽を聴きつつ読書or勉強or携帯でネットor昼寝してるな
CDとか入れて出てこなくなると本気で困るからAUXか、FMトランスミッターでさ
オレのUSBプレーヤーはグリーンハウスのFM飛ばせる奴だよ
>>413 作業に係わる人数とかふつうは考えるだろw
フランチャイズの安車検と同じ粗利じゃ認証は食えねえんだよ!w
確かに、持ち込みする時の人件費等考えると、大変だよね。
でも、ローダーの使用率多いわな。
昨日、新車にCDチェンジャー付けてくれって依頼が来た。
やめてくれよ…。説得したけどつけるってさ。
しかも、パイの50連奏タイプ。なんですか?このでかさ。
すぐ壊れそうな予感。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:25:09 ID:JpgT8iQD0
50枚とかw
DJかよw
絶対、どこになんのCD入れたか分からなくなりそう。
HDDとかUSB全盛期に50枚ものCD使う意味が分からない
昭和の車の駐車灯のスイッチがまさかあんなとこにあるとは!
キー抜く時のロック解除スイッチかと思ってたwww
2〜3日点けっぱなしだったわw
>>421 ググってみた。
CDX-P5000とかいうモデルらしい。
感想は・・
( ゚∀゚)アハハハ八八八ノ ヽノ ヽノ ヽ/ \/ \/ \
余計なお世話だけど、結構年数いってるから故障は目に見えてる。
取り付けやすさよりも、外し易さを重視したほうがよさそうw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 12:55:45 ID:a3oGXrlZ0
いきぬきに郵政民営化は何のためにやったかの勉強をしたいですか
頓珍漢なのは、自分のブログでやってくれ
CDX-P5000おいら使ってるよ
>>421 おいらも新車にHDDナビにAUXで
カセットテープとVHSデッキつけたことあるわw
フルセグナビにVHS…
CDX-P5000 ggったら吹いた 今時これはないわww
ダッシュボード上にどう見てもホーム用だろってくらいの
木製キャビネットスピーカ置いてるバンなら見たことあるわ
衝突時にすっ飛んでくる事考えると…gkbr
でも当時は画期的だったんだよな50枚の。
12枚チェンジャーが実売30000円前後の頃
50000円も出しゃあ買えてたからな。
でも今時のデッキはAUXが標準でついてるし
もし無かったとしてもチェンジャー用のコネクタがある機種なら
AUX自作してMP3プレーヤー接続した方が何かと便利だと思うけどな。
配線図と10KΩくらいの抵抗と1A程度の整流ダイオードがあれば作れるぞ。
家庭用ではやっぱりパイオニアの100枚チェンジャー有ったよな。確か。
CDチェンジャーと言えば、E90の3シリーズのフロントグッシャリ事故車で、
トランクのCDチェンジャーのマガジンが引っ掛かって取り出せなかったこと有ったな。
取り外して、バラしてCD取りだしたけど。
チェンジャーのケースごと歪んでいたみたい。フロントの事故なのに、
リアまで歪むんだなあと驚いた。
漏れも使っていた。50枚の奴。
当時凄く便利だった。
未だにカートリッジのみある。
本体は天国に行ってしまった。
>>432 その配線図をどこで手に入れるんだという…
>>434 検索して評判みたんだが、やはり壊れやすかったのかな?
なんか、こういうちょっと古い機械にすぐ興味をもってしまう
>>437 アレか、光ケーブルがあればなんたらかんたらって言うやつか!
ん?何にパスワードが?
デリpassと間違えてるんだろ・・とw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 09:48:09 ID:4BbyDs190
お蔭様で、50連奏つけました。
修理何回もしてる様で愛着あるらしいです。
もちろんいつでも配線引きずりだせる様にしてあります。
動作は悪くないかも?今時ない味出しております。
やっぱり、すぐに出るIpodは便利。
ipodだよなぁ。
マイカーにHDDナビつけたけど、
いつもipod繋ぐからCD取り込みほとんどしない。
俺もUSBポート付きのデッキに変えて以来
CDは全く使わなくなったなぁ・・・。
おれ、CDデッキからカセットデッキに替えた。
iPod用にカセットアダプターが使えるからってのもあるけど
アナログレコードから録音したカセットテープも聞いてる。
オーディオ関係はHDDナビの買い換えも(マニア以外で)出てきてるから
「HDD内の音楽のムーブはできない」というとたいていiPod辺りを買ってくるな。
「思い出がつまってるからなんとかしてくれ」って言われても無理なものは無理w
車内にPSP2台、携行品にFMトランスミッタ対応の携帯とmp3プレイヤーの俺に死角はない
>>448 コピーライトの絡みは分かるが、あまりにも不便すぎるわな
HDDを振動の多い車内なんかで酷使したあげくファームウェア飛んだ日には
もれなく全データ抹消、バックアップ不能とか拷問級の爆弾ゲームだろ
実際たいした報酬も受けられない検査員、
いつも監査に怯えながら仕事して、
何かあった時には責任を負わされる。
会社にはややこしいことをいえない雰囲気。
検査員はたいへんだよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 12:04:10 ID:cpJ8DDVp0
認証でよかった。
しかし運輸支局の検査官の場合、あからさまな見落としがあっても絶対認めない。
あいつらお互いをかばい合い、にっちもさっちもいかなくなったら警察呼ぶからな。
『前回持ち込んで合格してるのに何故今回は駄目なんだ!』としつこく怒鳴って
おまわりさんに囲まれるとか、もう何度目撃した事か。
>>453 > 『前回持ち込んで合格してるのに何故今回は駄目なんだ!』としつこく怒鳴って
これ俺も言ったことある。しかもつい最近w
「暴行・恫喝は警察呼ぶぞ」の張り紙あるから怒鳴りはしなかったけど
でも
「ダメなものはダメ。前にどうして通ったのかは知りません」
の一点張りだったな
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 14:24:02 ID:xyV8PF5W0
>>450 学校から獲っただけでは飽き足らず、
今度は整備会社からも賠償金盗ろうってんだからたいした親だよ。
>>454 岐阜の支局には、パトカー専用の駐車場があるよw
黄色い文字で パ ト カ ー とか書いてあんの。もうアホかと。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 19:00:56 ID:lXgjiBzN0
質問
トヨタ ヴォクシー TA−AZR60G
エンジン 1AZ 平成14年型
エンジンチェックがついたので入庫
でHDM−2000つないだら故障コード異常なし
短絡ツール使ってみたか異常なし
そこで質問
最近のトヨタの車って過去の故障コードを記憶しなくなったの?
現在故障コードのみ表示するようになったとか?
ハイエースでチェックランプがついたと入庫した車も
故障コード記憶してなかった
分かる人ならコード見て部品換えて直しちゃうからね。
それで直らないから入庫することもあるわけでして。
>>457 「アクセル戻らなくなった。」って、メーカーに電話してみれば。
>>457 ランプがついた時点でECUはなんらかの異状があると認識してるんだよね
でそれが記憶してないとなるとECU自身の不良ってのはどうだろ
保証期間も切れてるし様子見だね
>>460 俺がなぜ現在故障コードのみしか記憶しないのかと思ったのは
このヴォクシーの症状聞いて直噴のお決まりのEGRの汚れの症状かなって思ったのよ
でEGRのカプラー抜いて走ってみれば症状の有無判断できるかなと思ってさ
でEGRのカプラー抜いたらチェックランプはつかないがHDM−2000つないだら
ダイアグコード整備要領書にしたがって下さいみたいなことが出てきた
でそれじゃわからんから短絡ツール使ったらコード71だったと思う。EGRの異常と出た
この後カプラーつないで再びコード診たら異常無しになってたのよ
故障コードを消していないのにだよ?
これで現在異常しか出さないのかな?思ったの
この状態を見ている俺としてはコンピューターの異常ではないと思うよ
もっとも俺の言ってるEGRの汚れも怪しいけど
お客にもうちょい症状よく聞くべきだった
検査官によって裁量の基準が異なるのは無理もない
それに受験者側の態度一つで結果が変わってくることだって十分ある
相手の思いを考えれば灰色を白にするなど至って簡単なことだぞ
>>456 そこ俺の定位置だから
ここ5年、未だかつてあのスペースが本分を果たしている所を見たことが無いな
今日持込検査行ってきたが藤壺の外品マフラー付いて有ったから
近接排気騒音測るわーってなって、103.2db。
E−のEK4だったが、ギリギリやなーw、と言いながら合格の判子押してくれた。
思わず、えっ、良いの?なんて聞いてしまったわ。
測定器に補正分があったんだな
うん、きっと、たぶん、
それか鼻息が入ってたんだろ
いい加減、お客殴っちゃいそうだからグチらせて・・
2年前、車検有効期間中にユニックを架装することになり、車検時に構造変更を
しましょうということになってたのね。もちろん数ヶ月の検討や話し合いでね。
で、完成し納車、一通り確認してもらってる段階で、派遣で雇われてる50過ぎのおっさんが
「重量かわって構造変更しないの?」「違法な車には乗りたくない」とかほざき始めたのね。
事前にそのあたりは社長や専務と協議して車検時に・・・と丁寧に説明してもグダグダうるさかったんで
「わかりました、後ほど構造変更の申請や見積もり、委任状等、頂きに参ります」と一言残して車ごと帰社。
その後、予定の仕事に間に合わなくなり大騒ぎになった。
経緯はもう一人の人が見ててくれたので、派遣の責任になり双方謝って一件落着した・・かのように思えたんだが・・・
それからはなんかしらんが、そいつに目の敵にされるんだよね。
ミッションからガラガラ音するんだけどコレは何?と社員に求められ説明を始めたら
そばに居た派遣オヤジが説明中に「違うよ!」「関係ないでしょ」とか、症状に繋がる説明を
初めからしてるのにくだらねえ突っ込みを入れてくる。
そんなんが2年ばかし続いてるんだが・・・
いい加減ストレスの限界にきていて、おととい出張点検にそいつが同行してきた。
出張点検ていうのは、特装車(上物)の点検をお客が契約で取って、ついでだから車両側の点検を
見てくれと依頼された。
役所の仕事なので、点検風景の写真をバシャバシャ撮る撮る。
その際、作業灯の不点灯でバラして球切れを確認、写真をお願いします。と言っても
撮りたがらない。
「いいんですか?後で報告書上げなきゃならないのでは?」と誘導しても撮らない。
「報告書に書くだけでいいから」と譲らないのでそのまま放置。
その後、電話で担当者と話してるのを聞き耳立ててたんだが、球切れの話になり
「球が切れてました、種類はH3です。いえ・・撮ってません・・・」
「すみません、撮り忘れました・・・」と担当者に怒られてたみたい。
自分のくだらない私情を入れるから派遣しかできないんだよ!
市ねおっさん!
245 35 19のサイズ初めて組んだわ。
ホイール一本20万とかなんなの?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 13:15:18 ID:SJituGLA0
>>465 466
殴ったら負けだぞ。最悪訴えられる。
そういうヤツは相手にしないでスルーだよ。
(無視するわけじゃなくて、形式的な対応ってことな)
起承転結を想像して
「今回はこう来たか。」「また、そのセリフか。」って
水戸黄門見てるようなもんだよ。バカの相手はしなくて良い。
465は話聞いてくれる友人や職場の仲間や彼女がいるだろ?
そのおっさんはそういう相手がいないからストレスを
方々に吐き散らかしてるんだよ。生暖かく見守ってやれ。
なぜ50にもなってそんな派遣やってるのか考えたらおのずと対処の仕方も決まってくるな。
むしろ相手に殴らせるように仕向けて(証拠残らぬように)手を下さずして排除する方法もあるが
その後に逆恨みとかあるとそっちのが怖いこんな世の中じゃ。
どこいったってDQNな客や同僚上司はいるが、美人の同僚がいるとは限らない。
これがこの世の真理なのだ。
デラの苦情係やってたけど気が狂いそうだったよ
休みの日でも電話がかかると鬱になったわ
ユニックを仮装した時点で構造変更するのが常識だよ。
>>468 ここに書いた瞬間楽になったよありがと。
おれ自身、周りからグチ聞かせられるとうっとおしいと思ってしまうから
なかなかこぼせないでいる。こいつが関わる仕事は朝がすんごい憂鬱・・
仲が悪いのはその派遣バカだけだし、他の人はみんな良くしてくれるから
気にしないでおくよ。
一箇所一箇所、点検表見ながら撮ってるからアホみたいに時間かかるし
手際悪すぎだし、昼夜かまわず出勤できるだけが取り柄のようだから
そのうち居なくなるでしょ・・・
デラの苦情って?
新車扱ってるんだから、故障なんかあるわけないし。
口の利き方悪いとか態度が悪いとかだけだろう?
お客がかわいそうだわ。
そうですよね? デラの幹部の方。
>>470 反省しなさい。
>>471 それは当然
だから言い合ってもこちらの分が悪いから車ごと引き上げたんだわさ。
検討、協議したのは仮に構造変更せずに事故を起こしても違法な部分は分かりませんね
っていうDQNな理屈でお押し通したのは事実。
この辺は底辺では当たり前の事なんでスルーしてね
>>470 むちゃくちゃなレスがついてるけど、仕事でもこんなかんじ?
やましいことはしてなくても監査来るとドキドキしちゃうな。
何事も無く終わってよかった。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:48:50 ID:kCerBu3X0
新車と言ってもでけそこないが混ざってるんでしょ、お菓子でもB九品があってB単一に売り出されますよね
>>475 こんなもんじゃないよ
たいていの場合は誤解から始まるんだろうけど
現場でどうにもならなくなった話が来るから聞く耳持たない人が多いよ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:28:17 ID:kCerBu3X0
随意契約は定価で契約できて相手も好きなように決められる便利な方法です。
>>478 お疲れさん
俺は今日出張で苦情対応してきたよ
整備の度に文句を言い、お前の会社は信用できない。二度とお前の会社に整備は出さん
と言いつつ彼是4年のお付き合いになる常連クレーマー
もう怒鳴るだけの客なんて何とも思わなくなってきた
>>478 相手は既に一戦交えてやる気満々だもんな。
下の階の奴を倒して上がってくるブルースリーを連想しちまったぜ。
>>481 あははは
そのとおりだ
おれが倒されたら次は部長だ
その時にはもう引き上げ決めてるけどな
>>480 でも車じゃなくても、ほかの物に置き換えて考えてもいい
クレームって発言するときに物凄いエネルギーいるし
相手の会社に変化を望まないと、文句も言わないよ。
嫌なのは確かだけどね、大事にしないといけない部分もある気がする。
クレームが趣味の人もいるからね
過去にもめた相手から取った念書とか自慢げに出してくる奴もいる
>>473 新車でも、クレームの嵐。特定の場所がすぐ壊れる。
メーカーも分かっているけど、処理するのは現場。
しょうがないと分かってくれる客もいれば、
ガミガミグツグツ言う客もいる、人間性がてきめんにでるわ。
FMCしたばかりの車はほんと買うもんじゃない。
えっ?漏れ?もちろん買えません。
エアコン効かない、ナビ起動しない、VSAに異常。
新車買って頂いて立て続けに起こる不具合。
ここまで色々続くのって珍しい。
しょうがないで済ましてくれるお客さんで良かったよ。
連休前だからか駆け込みで地デジチューナー取り付けが多い。
ここ一週間で何台やったろ?
うちはパナソニックかな?外部入力で入れてやるからメーカーとかドコでもいいんだけどねw
地域柄、ワンセグの受信しか無理なんだけど
やっぱ1万以下のチューナーは、どれもうんこですね。
>>486 VSAというとホンダさんか、理解あるお客さんばっかで良かったな
うちは『こんな車いらねーから買い取れ』って叱られる案件が立て続いてて参ったよ
おたくんとこの車はどうなってるの→いやうちどころか日本で作ってるわけじゃないんで
ああああああああああああああいいてええええええええええええええええ
『こんな車いらねーから買い取れ』
この言葉を待ちわびた客がいたなあ
うれしかったぜ
なぜか神経質な顧客のところにハズレのクルマが行くんだよな。
何も言わない顧客のクルマは無問題。
>>492 はい喜んで、買い取ります。
査定は通常です。
金額みて、げんなり。
また、顧客怒ってる。
ゴールデンウィーク前に駆け込みするのもいいけど、
あけたら事故って戻る事多々ある。
明けに納車すればよかったって何度聞いたことか。
>>493 うちに見積もさせないで他所で買い換えた車の神経質な文句を
「あっちじゃ何度言っても聞き入れてくれない」という理由で舞い戻った客がいますたw
>>493 ホントなんでだろうな。
神経質が故にいらんトラブルを引き起こすような何かがあるのか、ただ単にハズレの車が回ってるのか、普段の行いのせいなのやらw
普通のお客さんは、普通にこれといったトラブルもなく走り切るのに。
不思議だよね神経質な人や五月蝿い人の所に限って
俺達プロが見てもこれおかしいぞと思える車両が当たる
新車からのキズ、塗装の垂れ、オーディオの不調や細かな異音やマイナートラブル
ほんとに何んでだと言いたい。
まあ、一言で言えばマーフィーの法則ってやつなんだろうな・・・
純粋な確率で言ったらおかしいだろっていうこういう事例にぶちあたると、
やはり神が存在するのか?とか、実はマトリックス?とかって妄想はする事あるw
うちのDQN客は後ろからぶつけられたんで修理依頼してきた。
保険使って直すとのコトだったんだが、
後ろのバックドアは中古で良いから、側面の傷(自損分)も直せ。とのコト。
ハッキリ言ってバックドアの修理代金の保険代だけで
側面とバックドアを賄うのは無理だし、面倒は嫌で断ったんだが、
うちの社長が何故かOKだして、板金屋さんに修理依頼。
修理から上がって来た車をDQN客が見て、
バックドアのガラスに前は無かったのに今のは傷が有るから新品にしろ、やら、
それを新品に換えたら、次は走行中にガタガタ音がするとか言い出した。
バックドアも新品にしろ!って意味で完全にタカリに来てるわ。
保険屋とタカリのバトルに関わってしまったんですね。
タカリを加入させない外資系の保険は安いですよね。
この際、タカリの理論展開を勉強するのもよいでしょう。
へたに逆らって刺されたらたまらん
>>501 板金屋さんにうちの社長が上手く見積もり誤魔化してよって言ったんですよ。多分。
正直、板金屋さんが可哀そうだわ。
向こうからしたら、アンタのトコが中古で良いからって言ってたのに、
イザ何か有ったら傷物使うなんて!とイチャモン付けるのオカシイやん。って話だし。
>>502 下手なコト言って、言質取られても面倒だし、
この客の応対は全部社長に任せてます。OK出したの社長だしってコトで。
あんまり私自身の業務で保険とかは関わってないんですが、
修理見積もり(箇所)を誤魔化して、他のとこも直すとかってのは良く有ることなんですか?
あるねそれは。予算到達のためには何でもやるです
>>503 少なくとも社長は詐欺に荷担していることになるね
場所が近くて小さい傷ならついでってことはあることだろうけど
ぜんぜん違う箇所をやるのはあまり無いね
>>505 新品でバックドア修理の代金と
中古でバックドアと側面修理の代金が
幾ら同じで有ってもオカシイのはオカシイですよね。
どっちにしても初めから板金屋さんには迷惑掛けてる訳なんだね。
一応、保険金は何に使ってもOKだから、金だけ貰って直さないのもありだし、
バックドアを中古にすることで浮いた金で他の部分直すことも問題ないと思ったけど。
ただ、対物超過使ってるときは話は別だけど。
結構いるよ。駐車場とかでバンパーとか擦られて、バンパー交換の見積取って金貰って、
自分でコンパウンドでしこしこ磨いて直さない人。
見積に、側面修理の金額乗っけてたらアウトだけど。
問題なのは、中古で良いって言った後に傷があるとかいって騒いでるクレーマーだけで。
>>500 > それを新品に換えたら
この時点でもう相手は何を言っても自分の思うがままになると舐めて来てるだろ。受け入れた時点で負けだわ。
最初から事故を金にする気だったんだろ
怪しい客には一筆書かせんと駄目ですよ
>>507 結構色々有るんですね。
等級変わっても気にならない保険金が下りるなら
修理せずに貰っちまえって考える人も居るんですね。
>>508 >>509 ですよねー。
MC21のワゴンRの中古部品で傷無しのバックドアなんて
ある訳無いじゃんね。うちの社長も突っぱねたら良かったのに。
DQN客の友達も一緒に来てたし、そっちのが入れ知恵してるんだろうな。
>>510 ですね。口だけでは言った言わないが出るし、
どうしても客商売。向こうが折れること無いし、自衛しないとダメですね。
しょうも無い毒吐きでスレ使ってしまってすみません。聞いてくれて有難う。
そんなの詐欺でもなんでも無いじゃん。
修理見積りの協定で互いが納得すれば
別に修理する必要なんて無く、金を受け取れば良いんだし。
その金で、どの部分を修理しようがそれは客の自由。
で、今回のその件は、客との話が上手く進んでなかったってだけ。
ユーザーの心の内を知らずに適当にやっちゃうからそうなるのさ。
>>512 それ保険会社に聞いてみな。
血相変えて飛んでくるぞ。
協定をとるのも見積もりの内容で許可してるからだろ?
呆れて物も言えないw
職場の人が信号待ちで当てられたらしく、警察呼んだら相手が酒気帯びで現行犯逮捕されたそうな
勿論完全に相手が悪いんだが逮捕された場合ってちゃんと保険の話って進むのかな・・・
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 08:16:42 ID:acSNMvtb0
俺としては、実際の損害がその金額なんだから、
直そうがそのまま貰おうが、関係ないと思うんだけどな。
ウチは中古パーツ使うときは、中古なんでキズはあります。って必ず言ってる。
それでも良いってお客にだけ勧めてるけどな。
>>514 警察絡んでたらその方が楽だよ
示談できなかったら裁判に悪影響するからね
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 08:38:56 ID:T+Omtd3Q0
素人じゃないんだけど、一応書いておく。
保険は損害を認定して賠償しているだけで、直す直さないとか金をなにに使おうが
お客の勝手でしょう。
ところで、金だけもらって直さない時、保険屋はよく
「実際に修理を発生させない場合、消費税は支払わないのでカットします」
っていうけど、あれって法律的にどうなんだろ。
あとで修理したくなったら、消費税は払わないと直らないのに・・・・。
そういえば、社用車を自社で修理する場合に消費税は払いませんって言われた
時のあったな。板金(外注)には消費税は払っているのに、おかしい。
>>517 > 保険は損害を認定して賠償しているだけで、直す直さないとか金をなにに使おうがお客の勝手でしょう。
「直した後の写真(データも可)を送ってくれ」っていう保険会社が最近結構あるんだが…
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 10:21:23 ID:T+Omtd3Q0
>>518 小額なのでアジャスターが来ないとか、
傷が微妙(軽度)で修理方法に疑問がある場合、
全損金額に近く微妙だが、本当になおすのなら・・等々
損害金額の認定が保険会社との考えに開きがあったり、
疑わしい場合じゃないかな?
ほんとは認めたくないけど少々だったら面倒だから認めちゃおうパターン。
>>518 それって対物超過特約を使ってる場合じゃないの?
あの特約は修理をする事が条件だから、
特約使ってるのに直さないってのはまずいので、修理後の写真が必要なわけで
対物超過特約を使わないで、車両の査定範囲内で賠償する場合は、
直そうが直すまいが、保険金をどう使おうがお客の勝手ってのは正しいと思うけど
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:16:47 ID:E58OLs620
修理しないと保険金もらえないって言ってるやつは
事故代替の時どうしてるんだ?
修理して下取りに入れるの?
勿体ないwwwww
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:37:38 ID:pKQD80mt0
縲繧上◆縺励◆縺。豌台クサ蜈壹?ョ謗イ縺偵k縲御ク蜊?荳?莠コ遘サ豌代↓繧医k譌・譛ャ荵励▲蜿悶j險育判縲阪↓縺ッ縲?
縲荳ュ蝗ス莠コ縲?髻灘嵜莠コ縲∝圏譛晞ョョ莠コ縺ョ縺ソ縺ェ縺輔s縺ク縺ョ迚ケ蛻・蜆ェ驕?謗ェ鄂ョ縺後≠繧翫∪縺吶h縲?
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縲鬥ャ鮖ソ縺ェ譌・譛ャ莠コ縺ォ謇輔o縺帙k縺ョ縺ァ縲√☆縺ケ縺ヲ縺ッ辟。譁吶〒縺吶?
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縲縺?縺九′縺ァ縺吶√≠縺ェ縺溘b縺ゥ縺?縺槭?サ繝サ繝サ
縲繧上◆縺励?ッ縺ゅ↑縺溘′縺溘?ョ縲後さ繧ウ繝ュ縺ョ繧ケ繧ュ繝槭♀蝓九a縺励∪縺吶?サ繝サ繝サ縲?
縲遘√?ョ蜷榊燕縺ッ蝟ェ鮟堤ヲ城�縲縺薙→縲豎壽イ「荳驛趣シ�螢イ蝗ス?スー豌台クサ蜈?
縲繝帙?シ繝帙ャ繝帙ャ繝サ繝サ繝サ
縲
http://www.youtube.com/watch?v=WtQ4xcX8REk 縲
http://www.youtube.com/watch?v=jtSLD9Dm1Z8&feature=player_embedded#
>>523はよく読めたな。ひょっとして俺が勉強不足なのかな?
辞書を片手にちょっとがんばってみよう・・・
え〜と、
縲 罪人をしばる長い縄
繧 濃淡のグラデーションをつけること
縺 もつれること
励 はげますこと
豌 えんどう豆
ウエーーン、意味がどうしてもわからないよお
つД`;)
こうゆうのって
一字一句の意味を意味深げに考えるのか
総合的に意味を、ただ判断するのか
本当の日本人は、一字一句判断するものかなぁ?
江戸の言葉遊びみたいに、洒落っ気のある大人が
本当の、日本の大人なのかなぁ
>>517 たしかにね。消費税はらわないのはちょっとね。
でも、まっお客さんには結構な金額行くからさ。
有頂天なんだよ。
漏れも、保険使って修理せずお金頂いた。
直すのはもったいないぐらいの車。だけど、車両だけは入れている。
保険屋さんも辛いだろうね。
ボロ車にうん十万だすんだからさ。でも契約だしな。
読めた!
つまり、民主党が汚沢がどうのこうのという、例のやつか。
俺たちにすれば、
高速道路が無料化すれば、みんなそれだけ走るだろうから、
修理や部品交換や買い替えが増えるんだけどなあ。
それは前からみんな言ってたけど、おそらく不況がさらに悪化して
車に乗る人が減ったり共用車が増えたり、壊れても直さないとか消耗品すら買えない客が増える恐れも…
おまいらってGW休みはいつからいつまで? 部品屋と同じ?
カレンダー通り2日〜5日
ウチも2〜5
29日と1日は仕事が入らなかったら休む
30も休みたいがさすがに7連休は気が引けるw
お客が来ると「こんにちわー」とか言うじゃない?
んでこっちを見るだけで返事をしない客が結構いるんだよね
まぁ客商売だが心の中では「死ねボケッ」と思っている俺がいるよ
思うのは自由
カレンダー通りの休みってのが今年多いな。
>>532 こんにちは? うちは「いらっしゃいませー」だが。
>>534 レスの返答がバカっぽいぞお前
期待して損した
レスの返答って馬鹿っぽいぞ
アウトの外側みたいな
>>537 取説にも記載されてる事について躍起になって批判してる馬鹿。
その車種はね、低速でのハンドルな急な操作とか、素早いすえ切りとか
とにかく普通ではやらないような操作をした場合、ハンドルのセンターが狂う。
数秒で学習して復帰するが、その間は普通の運転技術をもってすれば
危険は無い範囲。それをワザとらしく危険っぽい操作をした所を動画におさめてる。
まぁ一種のクレーマーだわ。
通常の操舵機構なら絶対に有り得ないが・・・
重機とかに使われる油圧ステアならタイヤとハンドルは機械的に繋がってないから普通に起こり得るな。
油圧ステアはものすごく速くハンドルを回したり、舵角いっぱいまで切っても更に回そうとするとニュートラル位置がずれるんだが、
その後のハンドル操作で徐々に(走行しながらでも事故らない程度にじわじわと)正しいニュートラル位置に戻るようになってる。
動画見ると舵角いっぱいまで切った後に症状が出てるし、
コントロール不能とかいいながらちゃんと道なりには走ってて、微修正舵を加える度にハンドルが徐々に正しいニュートラル位置に戻ってるから、
見る限りではまさに油圧ステアの動作なんだが。
自分の操作と車の動作にズレが出るから、それを操作不能と勘違いしてるんじゃね?
ところで、レクサスって油圧ステアなの?
構造的にハンドルを切った状態で直進することは正常ならあり得ない
何らかの故障でそれが発生したとしても次の瞬間に直っているなんてのもあり得ないでしょ
ステアリングのシャフトからタイヤまでは金属の固まりが物理的に連結されているのだから
>>538 まあ、対応の仕方がクレーマーだね。
でも、Uターンして曲がりきれなくて、慌てて切り返し、と言う状況はレアケースではない気もする。
BMWのアクティブステアとか、ホンダのVGSではこういった話は聞かないだけに、ちょっと不完全なシステムな気がする。
漏れもカレンダーどうり。
挨拶は来客したてお客さんはいらっしゃいませー。
一度挨拶したかどうだかわからんときはこんにちはー。
かな?
普段、道路の曲率と車速を脳内コンピューターでハンドル切り角を計算して
ステアリングホイルのマークを見ながら運転してるんでしょーね
しかも自称プロドライバーだぜ。
どんな職の人間か知らないけど
普通そんな言葉、恥ずかしくて言えない。
自称プロドライバーから連想される職業
タクシー 砂利トラ ダンプ乗り 運転代行
本物のプロドライバーとは違うんだろうなw
運転代行に一票w
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 09:59:40 ID:vd55+FdQ0
今の季節なら耕運機じゃね?
>>537 運転操作自体は動画見る限り、俺もけっこうやる動作だけどなぁ・・
挙動はおかしくないし、操作は問題ないみたいだね。
取説にも書いてあるなら単なるクレーマーだと思う。
しかし、一連の交換部品はすべてステアリング系の不具合によるクレームなのかね?
>>549 3度にわたるロックトゥーロック後に本線復帰って、やるか?
そもそもハンドル握りこんでワザとらしく不要な修正舵?
軽く手を添えてれば真っ直ぐ走る事を知らないんかね。
そうすりゃ徐々にハンドルが正常位置になる。
俺、あーいうワザとらしいクレーマー嫌い。
昔はよく咥えタバコで作業してたな
煙が目に入ってウザいんだけど何故か咥えてないとダメだった
やめた今となっては何でそんな事してたのかって思うw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 17:07:20 ID:vd55+FdQ0
俺、塗装もやるんだが、色が合わない時は無意識で吸ってしまうな。
タバコって一度も吸った事ないんだが、この仕事就いてから受動喫煙ばっかりだw
漏れもタバコは吸わない。
お客さんの吸殻満載の灰皿(コップ型)以前捨てたら、
後でなんで捨てたんだ!!と怒られたな。そういえば。
ステレオ外すのに、激しく邪魔。
コーヒーと、タバコの合作は最高の毒液。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 07:43:33 ID:8EKTYAnK0
コーヒーは焼け焦がした材木の汁をお湯で割って飲んでるようなものですよな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 07:45:11 ID:8EKTYAnK0
タバコは草を乾燥させて砂糖や人口においで味付けしたモグサを燃やしてるようなものです
整備専業者の人教えて。
総利益に対する法定点検整備の利益ってどの位の割合を占めてる?
将来、EV車が主流になって点検整備の売上が半減したら、経営やっていける?
>>555 >お客さんの吸殻満載の灰皿(コップ型)以前捨てたら、
>後でなんで捨てたんだ!!と怒られたな。
なんでだったの? 怒られる理由がわからん。
まさか、灰だけじゃなくて灰皿捨てた?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 12:22:20 ID:K9ALjU810
たしかに灰皿捨てたって書いてるわw
人のもん勝手に捨てたらあかんやろ〜
>>558 うちのところは7割くらいが車検、点検関係での売り上げ。
これが無くなったらまずやっていけない。
電気自動車だらけになったら、うちだけじゃなくて整備業界は壊滅するんじゃね?
別れた彼女の口紅付きの思い出の吸殻だったとか
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 15:12:24 ID:ci0Nl5ec0
DNAのサンプルを取る為の貴重な「証拠」だったんじゃね?
ドリホルに置いた缶コーヒーのちょびっと飲み残した空き缶を灰皿にしてると、
無意識に飲んでしまうことがあるんだよなw
飲んだ瞬間にオエってなって、緊急停車して路肩でゲロはいたことが何度かある。
その日は一日気持ち悪くて、タバコ吸う気が起きなくなる。
いくら喫煙車と言っても、客の車の灰皿使うわけにはいかないしさ。
>>565 水に溶けたニコチンは子供なら致死レベル
こづかい一万円の俺にゃタバコなんて贅沢はとてもできねぇ
しけもく吸ってたんじゃね
すまん灰皿は捨ててない。
吸殻捨てただけ。
いろんなお客さんいるんだなと思った。
時々、トランク、荷室に荷物満載の車くるけど、
そいうのを出して、整備して戻すと何故か荷物乗らない。
凄く悩む。
荷物積んだままブレーキテストするとすげえ数値が出るw
┐(´〜`;)┌
トランクに荷物満載の車を見る度に、もしもスペアタイヤ使うことがあったらどうするんだろって思う。
燃費だって悪くなるだろうに。
それ以前に、スペアの空気圧調整するのが超めんどくさいわけだが。
この仕事に就いたばっかの頃、
灰皿が掃除できてないってよく怒られてたな・・・
タバコ吸ったこと無いし家族も誰も吸わなかったから、「灰皿を掃除する」なんて全く気付かなかった。
あと、何でみんなマイカップを車に常備してるんだろうと思ったw
>>572 うちはスペア見てないや・・・なんか新鮮な気分
俺は、荷物が多い車のスペアの空気圧調整はしないな
>>569 灰皿内のタバコ灰を捨てただけで怒られたの?
ニートの部屋を外出中に掃除した母ちゃんぐらい、かわいそうだな…(´・ω・`)
苔の生えたBJ40を洗車して綺麗にしたら
客から烈火の如く怒られた俺が通りますよ・・・と。
たぶん吸殻がスイッチじゃなく他に原因があったんじゃね?
見積もり時点で無かった修理で料金追加とかさ
車検に通らないからとかなんとか言わなかった?
んで怒りの矛先が吸殻になったとかさ、八つ当たりはやめて欲しいもんだな。
ゴミ箱の中身捨てたらディズニーランドかなんかでの領収書があって
思い出捨てられただとかで怒った客がいたそうな
ゴミ箱は触らないな。うちも揉めたコト有ったし。
室内清掃は内窓拭いて、ダッシュとか内装拭いて、マットとか掃除機掛ける。
んで灰皿綺麗にするぐらい。
土禁車って言ってる割に室内汚い車は本当なのか?っていつも思うわ。
土禁って言いたいだけなんかな?
同じ会社の営業車整備で来る時あるけど、人によって状態が違う
室内綺麗にしてる人いれば、社用車という事で散らかっている車。
人を表している感じしますだ。
自分の車は、もちろん汚い。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 08:19:12 ID:H5uaNysF0
室内荷物満載で困るのは大型とかのトラック。
チルトするときに崩れ落ちて大変なことになる。
昔でかい変圧器が固定されてると思ってチルトさせたら
固定が弱くてフロントガラスを直撃して割れたことがあった。
飲みかけのジュースがぶちまけられたり
芳香剤の液体が漏れてすごい匂いになったり。
ごみ箱に捨ててあるもんを捨てたら怒るとか、マジで理解不能だわ。いらねーからそこに捨てたんだろと。
それともごみ箱に見えるけどごみ箱ではないとか?
ンダのアクティ系で、エンジン周りいじるときに荷物満載だった時の絶望感に勝てるのはある?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:02:16 ID:padVqt2u0
スバルサンバーの荷物満載。
事前見積もりで後部の荷物は下ろしておいてと言っておいたのに
車検当日来店して、あぁ忘れた。とか、、。
ハイエースとか建設系のお客さんに多いパターンw
>586
サンバーならオイル・プラグまでだったら開けなくて済むじゃん。
ハイエース系のセンターコンソールにTV台置いてる奴はちょっとメンドクサイ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 11:09:02 ID:aVEGx3KW0
バモス荷物満載のエンジンオイル交換
荷台にやぐら組んであるバモスとか
荷台にソファー設置してあるミゼット
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:20:30 ID:GPuWoeBe0
そういえば、客が自分の車を絶対に洗車しないでくれって頼まれたことがあった。
DQNなネーちゃん所有の黒色SM-Xでどう考えても何ヶ月も洗車してないひどい状態だったんだが・・・・
いまだに理由がわからん。
マツダのオート三輪が入庫しましたw
明日からGWなのに本日だけで事故3件入庫てす( ^ω^)…
>>594 うちも事故2台入庫
どういうわけか、大型連休前って事故があるよな・・・
マーフィーの法則で片付ければ楽だけど、
連休前で気が揺るんで事故が起こりやすいとかあるのかね?
程度の良い代車で連休を過ごしたいとか?
>>589 バモスはバッテリーの位置まで嫌がらせだよなw
ホンダは何もかもが嫌がらせレベル。
>>598 同感だ
変態が設計したとしか思えんわ。
変態というか、単純に馬鹿が作ってるとしか思えない時が多いな
個人的にホンダの車だけは絶対乗らないって心に誓ってる
だってホンダだもの
それが中古でアレだけ高いんだからなあ。やっぱ見た目は重要みたいだね、人も車も。
ホンダのエンジニアが中途採用多いわけだぜ・・・
アウターハンドルに関してはekワゴンのスライドドアが国産車では最悪
でも軽バンで長持ちするのはアクティ。
ラックの何処が悪いと思う?
末端なのかな
>>597 ボンネット開けてウォッシャータンクの下にあるんだっけ?
30分探したけど解からなくて取説に膝を屈した記憶が。
サンバーだったかもしれない。
>>604 でも軒並みヘッド抜ける。
タイベルやって一年後にヘッド抜けてまたタイベル外すとかもうね。
>>606 そう、タンク下。
で、タンク止めてるクリップが割れるのよ。
新型はどうか知らんけどね。
>>607 予備のクリップがボンネット支持棒のとこにあるお( ^ω^)
てかホンダメインでやってるんだが、ホンダってそんなに面倒かな?
三菱とかマツダの方が滅多に触らないせいか殺意すらわくんだが…。
>>607 ヘッドガスケット抜けるの何が悪いんだろうね。
オイル管理が悪いと良くないみたいだが・・・
俺も足グルマにホビオ使ってるが、
15マソ`超えたけど絶好調。トラブルの気配なし。
代々アクティ乗ってるけど、正直よそのは乗る気がしねーなあ。
>>602 見た目は一番貧相だぜ・・・
あのダッシュとかどうよ。
>>609 オイル管理が悪いと軒並みアウアウだが、オイル管理良くても抜けるヤツがたまにいるのが困る。
でもHA6/HH5になってからなんだよね、このトラブル(´・ω・`)
部品かエンジン本体の質が落ちたのかw
>>608 うちもホンダメインだからか、面倒臭さは感じない。
マツダ、三菱、日産が同じく何やねんとは思うw
アクティのガスケット抜けは3ATで高回転でずっと回してるんで…
みたいなコト言われたぞ。
ガスケットの質が落ちたのかな?とは思った。
この間も2万キロいってないストリームが抜けたし。
何処をメインでやってるかで印象変わるだろうなぁ。
ずっと同じメーカのやってれば、多少面倒でも面倒とは感じなくなくなるんだと思う。
給料変わらんから楽なメーカーが多い店がいいなぁ
>>607 あれ液量点検って、バンパー外さないと無理だよな?
>>617 一応、バンパーに点検窓風味のスリットが開いてるけど見えないよね。
バッテリーの注液口から覗いて確認してるよ。
メカに成り立ての頃先輩に言われた
ホンダは国産と思うから腹が立つ、これは外車と思ったら腹も立たんと
バイクの方は素人だけど、バイクではホンダが一番整備性良いって言われてるんだよね・・・信じられん。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:10:48 ID:TSW1yoCw0
休み返上で今の時間までミツビシ 6G73エンジンのヘッドOHしてるんだけど
ラッシュアジャスタ組んで、カム組み終えたらバルブが浮くんです。
1時間ほど放置したら、だんだんクリアランスが無くなって
バルブが閉じる方向へ行ってるんだけど、このまま閉じるまで待ってて正解なのかな?
この状態でヘッド組んでも良いものか、知識のある人いませんか。
明日組み上げないといけないんで、アドバイス、注意点など有ったら教えてください。
お願いします。
6G7は何度かOHしてるけど、特に注意点は無いと思うけど。
普通にバルブ組んでラッシュ入れてロッカーアームとカムシャフトを組めばOKなはずだが・・・
強いて言えば、ラッシュのエア抜きして見たらどうかなぁ。
>>621 マツダのB6なんかでは定番らしい。
二時間ほど放置でラッシュが縮まるから、
クランク360度で更に二時間放置だったはず。
>>622 エア抜きをきっちりやったからラッシュが縮まなくてバルブが全開するのでは?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:36:36 ID:TSW1yoCw0
ありがとです。
さっき見たら、バルブ全部閉まってました。
これから、組み付け始めます。
おれのGWは、エンジンがちゃんと始動してからだ!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:28:47 ID:UHENmA4l0
うちは三菱メインでやってるけどスズキダイハツの軽と比べると消耗品の劣化が遅い気がする
ひいき目で見てるだけなのかな・・・
たまに違うメーカーの触ると色々違いが分かって面白いな。
良くも悪くも。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 12:13:54 ID:KFZyIznZ0
三菱の部品って他と比べると安いよね?
それにしてもスズキのスイフト バックドアの内張りすぐ割れる
三菱車は見えないところに金かけてると思う。
そうかなぁ。俺は逆だな。まあ他社で入ってくるときは大抵ぼろくなってる状態で来るのであくまで自分の感覚だが・・
リアルタイムで恐縮なんだが
ISV(アイドルスピードコントロールバルブ)はよく壊れない?
3000〜4000円くらいだろ?と見積もり上げると、単品27000円とか・・
仕切りも減らしやがったし、ドコのメーカーも今はおかしいよ
ンダの部品の爆上げぶりにはびびった。パーツリストの価格とマッチしないってどんだけだよ。
餅屋は餅屋なんだろうね。
漏れレガシィのタペットカバー外すのを見て驚いた。
よく、あんな狭い所から出せるとおもうわさ。
>>631 そんなこと言ったらO2センサーの値段なんだよ?って感じ
センサー系の値段の高さは異常だろ?
>>610 E07AからE07Zになるときに圧縮比が上がったからじゃないかな
タイヤの空気圧なんてチェックしたこともないようなオッサンに、タイヤの製造年月日がそろっていないから不安とか言われる。
こうしたワケのワカラン話に付き合わされるのが苦痛だわ
「違いなんてわからねーくせに」と思ってしまう
製造年月日とか言い出したの一体誰なんだかね、雑誌とか?それともネット?
>>635 「じゃあ4本とも新品に替えましょう!」じゃダメだったの?
製造年が揃うまで換え続けましょう!で。
タイヤメーカー直送のタイヤが2年前のとかだと「やりやがったな」とは思う。
枝豆の肉便器か ( ゚д゚) 、ペッ
毎年の事なんだが、連休前に予定していた事がやっていない。
シート交換(自分の車)
どうしてだべ?
テス
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 19:33:40 ID:mIOLcnRc0
折角の休みなのに今日やって来た親戚から車の調子が悪いからと言われた俺涙目
連休に娘の車に付けてあげようかとポンコツの車から外したHID
付けるの面倒くさいから誰か俺の代わりにつけてやって
娘22歳俺が言うのもおかしいがかわいいぞ
>>644 うp
もちろんHIDユニットではなく、取り付ける車体でもなく、ライト裏のスペースでもなく
娘をな
俺の太バーナーを(ry
>>644 お父さん、僕は連休じゃなくて平日の夜でもやる男です!
バッテリーが上がってしまった
はあ・・
かわいいお嬢さんください!
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 17:54:15 ID:7XYrQn+/0
>>647 あなたのメーターパネル用棗球よりは明るいと思うんですけど。
652 :
644:2010/05/05(水) 19:20:46 ID:/6Fj6s8s0
娘に聞いたらこんなところに出入りしてる男は嫌だって
ごめんなみんなの期待裏切っちゃって
義理の父親にするには理想的だな
嫌がってるのは最初だけっス
おいらのインプットシャフトがねじ切れるまで頑張るっス
せっかく俺のインパクトレンチに油をさして磨いてたのに。
磨き続ければシリコングリスが出てくるよ
あぁ、明日からまたネジを締めたり緩めたりするする仕事がはじまるお( ^ω^)
ところでうち今回、休み中の事故入庫はなかったんだがおまいらのとこは?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 00:08:20 ID:myFW0TOU0
事故は電話が2件あったお
6日に代車持ってくって言ったら「僕にも都合がうんちゃらかんちゃら」って言ってたお
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 00:11:05 ID:ZUzE9vkn0
何がプロのメカニックだ!
プロ専用?笑わせんな!
素人勘弁?笑わせんな!
ただの交換屋だろ?w
>>661 そうだよ
ただの交換屋さ
素人より失敗の少ないだけのな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 09:18:03 ID:eVzHbukF0
>>661 その交換が、自分が出来ないから持ってくるんだろ?
素人は入ってくるんじゃねーよ。カス
まあまあ、そんな全力で釣られずにスルーしようぜ。
ところで出社したら見知らぬ事故車が店の真ん前に鍵付きで放置されていたんだが
誰も何も連絡受けてないとのこと。
とりあえず邪魔なんで裏に回したんだがどうしたものか…。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 10:33:45 ID:eVzHbukF0
>>664 待ってれば連絡来るんじゃね?
ウチのお得意さんに多いな。そういうの。
部品注文して、暇になった。
枝豆でも植えるか。
収穫時期が楽しみだ。
暑くて死にそうなんだが、おれ、死ぬのかな…
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 14:40:39 ID:CBbdEpHG0
>>664 不法投棄の車がありますって警察連絡してやれば?
ポストにメモ書きの一枚でも入ってそうな気がするが。
とってる新聞の広告チラシの間に挟まり込んでいたりしないか?
すみません、元メカニックの磨き屋なんですが、HH4アクティの
クランクプーリーボルトって逆ネジ?じゃないですよね?
前までHH3乗っててプーリー外さなくてもタイミングベルト交換出来たから
今回もそのつもりでいたんだけど、HH4は違うんですね…。
手持ちの1/2インパクトじゃ全然緩まないのでどうしたもんかと…。
って、エンジンの回転方向は普通だし、順ネジだよなぁ。
ってことでセルでがつんとやってみたけど緩まないから
おとなしく車屋行ってでかいインパクト借りてきます。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 18:18:01 ID:eVzHbukF0
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 18:18:49 ID:eVzHbukF0
ちょっと暑くなるとエアコンが効かないってお客来るよね
まぁいいお客様だけどね
>>671です。
前々スレ紹介してくれた人ありがとう。
中古車屋に行ってインパクト借りてこようと思ったけど
3/4のインパクトってあんまり持ってるとこ無いのね。
オレが勤めてたとこでは普通に使ってたからどこにでもあるもんだと思ってたけど
トラックもやってるとこだったからなんだな。
で、よくよく見たらオレが使ってる100Vのコンプレッサーは7キロまでしか
圧が上がってないことが判明w これじゃ弱いよね。
掃除とタイヤ交換にしか使ってないから気がつかなかったw
ということで、明日車ごと車屋行ってきます。
ちょっと待って! 先にプロテイン飲んでみたら?
前々スレの修理屋もココにいるよ
インパクト探すより回り止めのSST借りてくるか
ストレートで買えば良いかと。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 09:16:29 ID:qd/r+NpP0
自分のところじゃ何日もリフトふさげないから、エンジン交換を知り合いのところに依頼
若造が作業したようで、プラグコードは切れてるわ、パワステポンプのねじ山は潰すわ…
昨年コストカットで給料の高いベテラン全員切ったと後で聞いた…
勤めてる会社に自分の車を自分で依頼した方が良かった。例え自分で作業するとしてもorz
>>679 >自分のところじゃ何日もリフトふさげないから
エンジン交換如きで、何日リフト使うつもりでいたの?
俺だったら最低2日は欲しい
みんな早いんだなあ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 13:18:11 ID:0XOHsrxr0
僕は3日!
1日目 エンジン下ろす。
2日目 下ろした時に壊した部品注文
3日目 組み付け。
おれは下ろしたらまずゆっくりながめる
それから指でなでたりつまんだりして舌を這わせry
同じエンジン同士ずり換えだったらそんなに時間かからんかなぁ…
まぁエンジンにもよるけどw
エンジンによるというか、車種によるというか
俺、元メカでそのあと整備書屋に務めていたことがあるんだけど、
いまのN産の部品発注とかどうなってる?
整備書屋にいたとき、
診断機に表示されるマニュアルからパーツ発注する方法が採用するけどどうか?と
メーカー側からアンケートが来て、現実的じゃないとメーカーに返答したんだけど、
直後にそこを辞めちゃったんだわ。
んで
>>632を見て、
当時のことを急に思い出して、結局どうなったのか気になったという次第。
N産ディーラー勤務の方いたら、レスお願いします。
>>686 コンサルト3導入の時にそんな話あったね
俺もその時期に辞めたんだけど今どうなってるんだろう
ちょっとおせぇて
TCR10エミーナのスパークプラグの交換なんだけどみんなはどっちから外してるの?
運転席シート外してカーペット外して上から?それとも
リフトアップさせて下から強引に外しますか?
俺面倒だから後者でやったら水温センサーの配線切っちゃったみたいorz
月曜が憂鬱
処女だとカーペットはがすの面倒だけど上からの方が慣れたら楽
っていうか下からとか無理あるだろw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 10:31:11 ID:NYNNwVzi0
未だに乗ってるヤツいるんだな。
ディーゼルじゃなくてよかったなw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 11:41:44 ID:YAG1BpLo0
おまいら、検査場って車検でシートベルトのオスメスの有無きっちり確認になったじゃん?
今入庫してる車、シートは確実にあるんだが絶望的なくらい
後部座席に荷物満載なんだがどうしたものか…。
テトリス並に複雑に組んであるから元に戻す自信ないわ…
>>688 エミルシは下から外れるんだっけ?
エスティマしかやったこと無いから良くわからんが、結局上からでないと取れないんじゃね?
>>693 こっちは見ない@岡山
695 :
688:2010/05/08(土) 21:04:38 ID:Dan4SPub0
ありがと
俺の外し方は下から右側のエンジンマウントを外してエンジンをちょこっと
下げて外すんですがそれでも足りないからバール等でもう少し下げると
1番のプラグコードが外せるんですよ。でもその代償に水温センサーが・・・
素直に上からやってみます。
>>695 頑張れ。
上からの方が楽だよ。シート外して、カバー外さないとダメだけど。
月曜はうちも同じくこの車のプラグとLLC交換作業なんだが
プラグはともかく、中々エアが抜けないから憂鬱だわ。
>>694 な、ななんだってええええええ! うちの支局だけなのか!? シートベルトのオスメス確認。
3列シート車で3列目フラットにして荷物山盛りとかを、がんばって荷物下ろしてシート起こして持ち込んでるのに(´;ω;`)ウッ
ちなみに小型と同時に軽も確認はじまたよ(´・ω・`)
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:19:05 ID:dVf91Dvc0
荷物満載の車ってたいていゴミも満載なんだよな。
捨ててよいのかどうか解らない物が多くて困る。
車検後に代車引き上げてきたらシートの下に
お弁当ガラとワインの空瓶、フロントウインドには
結露の痕と内側から小さな足跡がいくつか。
たのむから代車でセックす止めてくれ。
衝撃Gを検知しないと記録が残らないんじゃなかったか?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 17:15:14 ID:9Lptpuw/0
>>700 最近は電池式で常時録画8時間とか、動体検知式とかいろいろ有るらしいぞ。
Gセンサーを作動させるくらい激しいものだけが録画されるから俺はそれがいいw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 09:44:01 ID:aK5OWgb70
自慰センサー付けて映ってたらイヤだなぁ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 10:27:24 ID:K+cemiEs0
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 10:53:43 ID:aK5OWgb70
>>704 失敬な!
通常でも、インパクトレンチのソケットぐらいあるわw
膨張時は、ドライバーの柄ぐらいかな…
>>705 ああ、1/4のインパクトソケットで精密ドライバーの柄か。
それじゃー映らないな。
とあるお客が車持込で仕事(なんかの営業)に使ってる車。それが連休前に自損事故。車両保険無し。
Fバンパーやラジエター交換など、翌日に見積faxしたが連絡無く、
連休明けても連絡無く、こっちからTELしたら全部中古部品にして再見積をくれと。
予想はしてたけど中古部品の在庫は無くて一応そのメッセージも含んだ
All中古見積FAXしたが既に4,5日連絡無し。代車出してかれこれ三週間は経過。
おまいらだったらどうする?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 18:46:21 ID:A355MLy20
>>707 3週間か・・・まずは連絡して代車代が発生する旨を連絡かな
保険に入って無い人は代車を潰される前に回収しないと
ウチみたいに廃車にされると大変だよ
三週間×2500は。
ウチだったら見積もりに
「修理の場合は代車費用は掛かりませんが廃車の場合は代車費用(1日¥3000)が必要です」
って書いとくな
今からでも遅くはないから期限決めてそれ以降は代車代がかかることを伝えておけば?
連休明け早々エンジン交換だったぜ
714 :
698:2010/05/11(火) 10:28:42 ID:Ts95s0ys0
レス多くてワロタ
さっきオーナーが車検代払いに来たけど連れの彼女が
めちゃ可愛くて「この子があんな事とかこんな事、、、」と
考えてたら朝からエロい気分になってしまった。
今日一日バネ下重い。
>>714 おい!2年後は必ず内向きのドラレコ付けた代車を出してうpな
このスレ住人の総意だぞ
>>714 誰だズボンをリフトアップしてる奴は! 車を揚げて仕事をしろw
おまいらありがと。
今日の朝、鈑金屋が積載車にうちの代車積んで事故車取りにきた。
聞いてないから客に電話したらそこがうちの見積より安いから依頼した、
鈑金屋に事故車を渡してくれって…。
代車費用はもちろんスルー…帰ってきた代車のガソリンはエンプティ…。
うちは田舎の小さなモータース屋で親父の代からのいわゆる3ちゃん工場で
客は一見さん無し状態だが、今回は長い付き合いの客の子供の同僚で
一回車検させてもらっただけという微妙な関係で遠慮してたが、
ゆとり世代っての? こんな田舎でも若い人ってこえーな…
>>712のように今度から見積に一筆書いておくわ…。
他スレで「車検の代車来たからちょっくら遠方ドライブ行ってくる」って
レスみたが、こんな世の中なのか?
そうだよ。自分の車じゃないからいいや的な奴はごまんと居るよ。
基本的に代車に燃料を入れて出してはいけない。
うちは多くても1000円分までしか入れない。
うちは法人客が多いんだけど、車検で納引きの足で代車置かしてもらって、
車検終わって納車しに行くとそこの会社の奴が勝手に乗り回してるっていう。
で、そいつが帰ってくるのを待たされた挙句、燃料はエンプティ。
社用車だってあるのに貸したわけでもない代車に乗られるからね。
ちなみに、うちは10L給油が基本だから乗られると給油が面倒。
>>719 メインのヒューズにスイッチでも介して切っておけば?
>>720 大概そういうことする会社ってのが、駐車場の整備されてないとこなんだよね。
だから端っこのほうに鍵閉めて置いて来たことあったんだけど、
「代車が邪魔だから動かしに来い、鍵は預かる」って言われたこともあって、
結局乗られて無駄に燃料減らされるなら、面倒だけど二人で行って
代車は置かないようにしようってことになったよ。
>>717 ゆとりというよりただの恥知らずの礼儀知らず。
ただ世の中の流れがこういう恥知らずを増長させてるのかも知れん。
毎日ニュース見ててもこんな連中だらけじゃないか
でも、パターン想像できるよ
「○×だと△円だった」
「たけーな、ぼったくりだよ、ウチだと□円でやってやるよ」
以下最悪のパターン
数ヶ月後、安くやったところで治っていないとのことで何事もなかったかのように平気の平左で現れて手直しを依頼される。
確かにそうやって平気のヘイキ・コバライネンでまたやって来る客がいるよなあ。
「お前がもっと安い値を見積もらないからこんな事になったんだから、
責任はお前にある。部品代だけで直せ」
とか、懲りてなかったりするんだよなあ。どうせあっちでも文句をつけて支払って
ないと思う。
来週、多摩ナンバーに中古新規するため初めて多摩の検査登録事務所に行くんだけど
近くにテスタ屋さんってある?どこらへん?多摩近辺の人いたら教えて
ググレカス
ググっても出てこねえよ
シコレカス
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 00:22:49 ID:hv3ZrBdM0
>>717 代車のメーターとキーホルダーに”代車は満タン返却”と
メモをテプラのようなシールで貼付けておきましょう
というか、代車なんて燃料カラで貸し出せよw
『自分で使う分だけ給油してください』 の一言で済むじゃんか。
そんな都合良く空になるわけネーだろw
うちは一見や乗り回しそうな客には抜いてから貸してるぞ。
店の前がガススタなんで「必要な分だけ給油してお乗り下さい。返却時はカラのままで結構です」ですべて解決w
連れの店は代車返却時にはガススタで満タン証明必要ってやってたな。
レンタカーと同じ。
>>730 常にカラで維持すれば、よっぽどの事が無い限り
常にカラで返ってくる。それが代車。
よっぽどの事=客が代車に燃料入れたばかりで整備完了した
しかし所詮、1000円分程度だわw
満タンにして返してくれる客もたまーーーーにいるけどね
>>733 あぁ、居るね・・・w
その代車は暫く貸し出しせずにサービスカーとして活躍しつつ (←社長思考)
誰も居ない時に、こっそり少しずつ燃料抜いて自分の車に入れる。 (←俺思考)
>>734 漏れかよ?
社用車の燃料パイプに加工してバルブつけた。
そこから…ちまちまと。
>>724 自分とこの管轄で予備検受けてから行けば良いんでは?
そのほうが、時間とか落ちる心配とかしなくて済むが。
>>735 そこまで涙ぐましいのかorz ほんと給料安いんだな泣けてきたよ
最近の車って平均燃費だけじゃなく、あとどれくらい走れるか=RANGEとかも出るヤツあるじゃん?
あれって燃料タンクにどれくらい残っているかをある程度判断してると思うんだが
残量をリッター値で表示してくれたらいいのに(´・ω・`)
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 13:38:11 ID:H8CEwLg40
それより自分の娘を中東の王子様に嫁がせて油田の1つでも結納にもらって
代車の燃料代の足しにするなんてのはどうだ?
>>739 アホか?
何故アラブのプリンセスとのロマンスを考えないんだ?
想像力の足らん奴はとっとと仕事しろ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 16:23:55 ID:310SHOs40
一方俺は、スタンドと提携とってリッター辺り5円負けさせた。
遙か昔のリーマン時代、会社の営業車のガソリンパクろうとして、
給油口にホース突っ込んで思いっきり吸ったら、吸いすぎてガソリンが気管に入って、
生きしたくてもガソリンが気管で揮発して息が吸えず、マジで死ぬかと思った俺が通りますよ。
昔の車で逆止弁付いてなかったからタンクまでホース突っ込んで抜けたんだけどね。
その後は、灯油のシュポシュポポンプにホースを付けた物を使ってたw
当時は車素人だったので、燃料ホースから抜くという発想がなかった。
最近はガソリン抜くのも面倒なクルマが多いよな。。
スクラップに出す前に抜きたいけど面倒になって諦めることもしばしば
>>738 その辺はソフト処理で如何様にも表示できると思うけどね。
航続距離よりも、消費量を表示してくれた方が良いこともあるし。
特に話題になっている代車の場合は。
>>717 バイク板の加速スレでもよく代車で加速するやついるな。
自分は代車では緊張して速度出せない。
この件に関して言えばゆとりとかは関係ないと思う、思いたいbyゆとり
人としてのモラルの問題ていうかそいつがdqnなんだと思ふ。
内外装は常時中古車展示できるレベルの清潔度でワックスまでかかってて
ガソリンはメーターの1/4以上〜1/2に給油して、返却時はそのままでいいですよー^^
この頃のスレ見てると、うちがおかしいんだろうなと思えてくる
>>746 代車の走行距離みて1km x円とかとる店もあるんだし(近所のジェー●スがそう)
別におまいさんのところがそれで困ってないならいいんじゃね?
ただこの話題の元となったレスみたいな乗られ方されるとマジ困るのは確か。
代車って数に限りがあるんだから、店の都合ならまだしも、客の"身勝手な都合"で長期借りとか困るのはわかる。
ガソリンにしたって、携帯電話の修理中に貸してくれる代替機での通話料を店が負担してるようなもんだからな…。
テレビやパソコンの修理なんか代わりも貸してくれないのに。
「車屋です。修理終わりましたが今から納車に伺って大丈夫でしょうか?」
「え?もうできた?あの、明日から旅行に出るんですが…」
「あ、間に合って良かったです。じゃあ今から行きm」
「いえ、車を空港において飛行機で行くんですが、長期で車を置きっぱなのは不安なので旅行帰るまで代車借りてていいですか?」
「は? ・・・はぁぁぁ!?」
ってのがうちも過去にあったw 別にうちの代車がとびっきりボロでもないし、客の車がさほどキレイでもなかった。
その代車はもう翌日には別の代車に回す予定だったし、速攻納車して代車引き取ったわぁ。
>>746 うちもそうだよ。デラだけど、試乗車落ちの下ろしたて。上客には試乗車を出すことも。
新しい試乗車落ちが出たら代車は系列の中古に流す。
旧モデルに乗っている客に代車で新しいの乗らせて、欲しくさせる作戦らしい。
法人のお客さんとこに、どうしようもないヘタクソ運転手が入社した。
GW前にピストンブレーキやって、オイルダダ漏れ走行不能までやらかしておいて
まったく気づかなかっただと?
あのゴリゴリの感触をスルーできる無神経さがわからねえ・・・
クラッチ半分も踏まずにシフト操作するからギャーギャー鳴ってるし
テプラで1万キロごとにオイル交換しろと、メーターにテプラで貼ってあるのに
まったく工場に来ないし
ペダルから足離さないから、クラッチがパンパンになってるし
この半年で、程度の良かったエルフが目に見えてガタガタになっていってるぜ・・・
まだあった
こいつ、セルモーターでエンジン始動と発進を同時にやりやがるw
どこまで横着なんだクソ運転手。
打出の小槌に文句言っちゃいかんw
>>743 そこで、外付けタイプのネンポン登場ですよ。
サンバーがおすすめ。
ホース適当に付けて吸い取ります。
あっという間ですぜ!!
耕運機にはそれで十分ですわ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 11:01:33 ID:XrDvM6xt0
ブレーキフルードの漏れを、パンストで修理ってw
ブレーキホースにでも巻くって設定だったのかな?w
車を修理すると偽り、女性からパンストをだまし取ったとして、広島県警大竹署は12日、
山口県和木町関ヶ浜、トラック運転手大久保勝行容疑者(49)を詐欺容疑で逮捕した。
大久保容疑者は容疑を認めているという。
発表によると、大久保容疑者は4月1日午後9時20分頃、大竹市本町の県道交差点で、
軽乗用車で信号待ちをしていた、同県岩国市の保育士女性(22)に、「あなたの車から
ブレーキオイルが漏れている。ストッキングがあれば応急処置してあげる」と声を掛け、
女性がはいていたパンストを脱がせて、修理をしたふりをしてだまし取った疑い。
同署によると、現場から立ち去った容疑者の軽乗用車のナンバーを女性が覚えており、
同署が大久保容疑者を割り出した。同署管内では同様の被害が数件あり、関連を調べている。
(2010年5月13日07時40分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100513-OYT1T00214.htm
>>747 うちは、空港に停めとくのに自分の車じゃ嫌だから、代車貸してくれと言われたことあるよ。
当然、断ったが。
ま〜、付き合いの長い客にも突然非常識な事言ってくる客はいるよね。
>>755 ブレーキホースにではなく、おのれのシフトノブに巻いたんだろw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 13:49:10 ID:+Od0phcs0
テスト
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 13:58:53 ID:+Od0phcs0
流れぶった切ってすまん
もう修理すんで納車済んでるんだが
クラッチ交換で入庫 ミッション下ろして
びっくりクラッチディスク逆に組んで有ったわwwww
その仕事した所は解かってるんだが
ディスクの方向が解からん整備士っているのかwwww
>>759 方向を理解してなくても、最悪現物合わせで間違う事はないと思うがなー
俺も1つネタ投下
SR40辺りのタウンエースって、シートベルト警告灯のスイッチがみんな壊れてるような気がするんだが
こういうもんか?
車検で入庫して、警告灯が点かないからってスイッチ交換ってのは何だかなーって思うんだが
シートベルトとしての機能そのものには全く問題がないのに、
警告灯が点かないから車検通らず交換しろってのは、本来の意味での安全確保の趣旨からずれてる
というか、本末転倒のような気がしなくもないが
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 14:32:06 ID:XrDvM6xt0
シートベルトの警告音がなるのもイライラさせるよな。
工場内をチョット移動させる時とか、スピードテスターに乗っけてる時とか。
アクセルが硬くて、40キロに合わせ辛い時とか配線引っこ抜きたくなる。
>>760 シートベルト警告灯は確かにうざいよな。他人に迷惑かけるわけじゃないんだから
(事故時に死にやすくなって相手が迷惑するのはあるが)
それならもっと気にすべきところあるだろうに。
やりたくないけど安全面だけならシフトレンジ球が切れてるのも危ないし。
>>761 シートベルト、さしておけばいいんじゃない?
それよりマツダとかの助手席空いてるだけでも永遠に
ドア警告音が鳴り続けるやつうぜええええ。
>>762 ダイハツも助手席とか空けると鳴るよね。
あとホンダのピピピピって警告恩は一番イラってするw
廃車からベルトのさすやつ取って来てさしとけ。
KTCのカーテシスイッチホルダーを始めて見たときは笑った
ホンダDだが警告音気にならない俺は異端だろうか?
運転席足元作業とかでドアあけっぱで音なっててもそのまま作業してるんだが。
誰か近くに居るときは一応気を使ってカギ抜いておく。
ホンダの警告音はやっすい目覚まし時計の
音と同じな気がする。
>>759 ちなみに、ディスクを逆に組んでなにか問題とかって起こってました?
車によっては部品同士が当たるから乗ってすぐわかる
当たらない奴は摩耗が進むまで分からないかも
クラッチ逆組みしたら、最悪でも走り出した瞬間分かると思うんだけどな。
当たらないやつはどうなるんだろ?
踏んだフィーリングが変なことになるのか?
やったこともないし試しようがないから想像が付かんなw
先輩で居たわ。クラッチ切れなくて下ろして判明
>>766 鍵抜いて、勝手に自動的にドアロックするんですね。
そして、鍵閉じ込められる。
前にやったな。
やっと診断機の購入を検討中なんだけど
おすすめの診断機ってないかなぁ
零細企業なので安価なものがいいです
安価だと性能もそこそこなのでしょうか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 08:00:26 ID:/noNzAz+0
お勧めはランチのダイアガンじゃない。
20万なら安いよ。デモ見たけれど良い!!
数年前にX431購入したけど、進化を感じるよ。
昨年冬前に車検やった外車(走行14万KM位)のお客さんから昨日TELが。
車検やってからエアコン効かないんだよね。
コンプレッサー駄目で見積りしたら「高いね〜」ネットで調べて買ってよ。
安いでしょだって。
絶対トラぶりそうだから代理購入だけは断るつもり。
あのiPhoneみたいなやつか。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 09:07:25 ID:Fnre+VFe0
>>768 問題は当然の如くあるよ
ディスクのダンパー部分がフラホのボルトに
ゴリゴリ当ってディスク面はリベットだけになってたわwww
出来上がった当初は問題なく?走ってたが
数日でゴリゴリ・・・・・・・1ヶ月でディスクは無くなったとさwww
そう言えば逆組みされて半クラ位置がおかしいって言ってたな
きずけよ!整備士www
客は必死にペダル上の調整をさわってたぞwww
アッ車はJZX100ね
高いというヤツは、なぜ自分でやらないのかねぇ?
自分で出来ないのならなんで高いというのかねぇ?
俺なら受けないなー 探しもしないし。
中古部品なら?
>>775 あれ、良さそうだよね
使い勝手も良さそうだし、ランニングコストも心配なさそうだし
前の型と比べると段違いで、展示会で見た時、
前の型買った人、怒るんじゃない?って営業の人に聞いちゃったw
今すぐ必要ってわけじゃないからとりあえず購入は見送ってるけど、
JOBD2搭載の車が当たり前になったら買おうかなと
あと2、3年は待ちかな・・・
何と比べて「高い」なのかわかんないよなぁ。
俺たちって世間一般からみて決して高給取りじゃないと思うんだが。
社長が豪邸に住んでるわけでもないしさ。
それだけ「車本体」に対する価値感が下がってるって事だろうね
「20万で買った車なのに車検に10万もかかるのか!」
とかその典型w
>>780 何と比べて「高い」というより、
単純な絶対値としての額しか見てないんでしょうね
元々200万とか300万する物に付いている物の修理なんだから、
修理に部品代だけでも数万、その他に俺らの手間賃が必要なんだから
それなりに高くなるのは当然なんだけど、
日本のユーザーは車の購入時にお金払ったら、あとは壊れずに飽きるまで乗れると思ってる節があるからね
途中出費で数万ってのは、元々想定してないから高く感じるんでしょ
俺らが高給取りで、社長が豪邸住んでるなら
ボッタクリだと言われても仕方ないけどさ、
実際はそうじゃないからなー
基本的に安く済まそうとする客の車ほど要修理なとこが多く、
悪いところがあれば全部修理してくれと言う客の車は
たいして修理するようなとこがないっていうね。
まぁ毎回ケチってればそのツケが後々回ってくるのは当たり前だけど。
その典型的な例がやっぱりパッドだよね。
もう限界ですよと言っても「自分でやる」「後でやる」と言い、
結局ローターまで擦って倍以上の修理費になるっていう。
工場が儲かるんですねw
客の悪口大会みたいになってるが
体調少し悪いから医者行って「早期のガンです」「もうちょっと我慢します」、
時間おいて「かなり体調悪くなりました」「ガンが進行して末期です」
ってのと同じなのにねぇ。
車に自然治癒力があればいいけどw
>>785 命は交換できないけど、車は交換できる
からねぇ。
「そうなの?じゃ買い換えるわ」ってな
ほっておいても、戻ってきて同じ工場でやるか
仮に他の工場でやってくれればなんて甘い理想を脳裏を掠めるんだけどねw
一番想像したくない状況にしちゃってメカの説明なんか馬の耳に念仏状態、、
エアコンのコンプレッサーとヂィーゼルの噴射ポンプのリビルト品って今は無いんですか?
>>786 そんな客に限って「車検まで乗れたらいいからなんとか安く直して」って言うんだよねw
んで車検になったら「今回だけ車検パスしたらいいから安くして」って言うんだよねww
>>785 機械と人の命を同じ扱いするなよw
機械は感情も無ければ意思も無い。
壊れても銭さえ使えば直せるんだよ。
銭が無いのだよ彼らには
金のない馬鹿が自爆する分には結構だが、他人巻き添えにした場合どうなるか全くわかっていないよね
パッドやローターごときケチって、他人を怪我させたり殺したりしても平気なのかな?
安く安くとにかく安く
人間のクズとしか思えない…
百歩譲って客とも思えないよ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 08:32:16 ID:RIMGwEMP0
オレの所は 貧乏たりとも金払いの良い客は客と認識するが
金持ちでも金払いの悪い客は 次回からボッタグリ価格修理の
ターゲットになりますwww
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 08:51:01 ID:RIMGwEMP0
アッそそ
型式が「E−」の車両は数年先に新規登録できなくなる
って○ンダの人から聞いたんだが、そんな情報回ってる?
ウチら界隈では聞いた事ない
財産権の侵害となるけど・・
Nox法で前例作っちゃったから・・・
やろうと思えばできちゃうんだよな。
>>795 数年先っていつだよ。来年とか言い出したら、大慌ての中古車屋が続出だろうな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 12:02:14 ID:58HLu4GJ0
まじでええええ!!
ウチの台車全部、この後、抹消しかないのか…
>>799 毎月、自社の代車を新規で登録してんのかw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 13:16:16 ID:58HLu4GJ0
>>800 そんなわけ無いだろw
ウチの代車、E−しかいないから、売ることも出来なくなるなぁって思っただけだよ。
?
!
すごい事に気づいた!!
おれ、ホンダのエスロクに乗りたかったんだった…
アレって、E−なのか?
どうなの?
オレの夢があああああ…
代車として今も乗ってる状態なら
新規登録じゃなく売る方法はあるだろ。
未登録車の新規登録が出来なくなるだけじゃ?
R32GT-Rとか、未登録でガレージに保管してる人とか居るでしょ。
さすがに中古新規まではやらないだろうと信じたい
ヾ(・∀・;)オイオイ
確定事項にするなよw
E-をダメにするなら、その前の50年規制や、
さらにその前の野放し状態の車も規制の網だろ。
もし確定したならR32とか名車は部品取り車として売れるだろうけど
普通の車はロシアにでも流すしかないのかな?
E-っていつの車だったか覚えてないぜ… GF〜がH10以降の基準だっけか
未だに箱スカは勿論、コスモスポーツやベレG車庫で眠らせてる知人が何人かいるし
廃車置場から拾ってきたFCをフルOH中の連れが聞いたら卒倒しそうだ
>>806 >廃車置場から拾ってきたFCをフルOH中の連れが聞いたら卒倒しそうだ
残念ながら連れには卒倒してもらうことになるかも。
もしそのFCが廃車として永久抹消されていれば、どんだけ綺麗に起こした所で、
二度と登録出来ないし、当然公道も走れません。
まぁ、サーキット専用車両でサーキットまではローダーで移動ってのが限界か。
抹消されてなければ大丈夫だけど、廃車置場から拾ってきたFCに税金なんか掛かってないだろうからムリだねw
>>717 使った分は入れて返す。ってえのが普通だと思って居るから入れて返す。
大概多く入れて返してしまうのだけど。
逆に担当(ディーラ)に良いよ入れなくてもと言われるのだけど。
素人の書き込みすまん。
オレも元部品商の素人だけど、ディーラーに車検に出すとターボ車が代車になったりして、
自分の車より乗り心地が良くて馬力があったりする。燃費悪いけど。
>>808 きっとコッソリと工賃に上乗せされてるんだよ。
>>795 聞いたことないな
しかしいまどきはエコだのクソだの表の聞こえはいいからな
ホントになりかねん
>>801 俺も気付いた!!
これは憧れの車を保護する十分な理由になる
おれはサバンナちゃんを保護するから801はSろくを保護するんだ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 01:11:15 ID:kkTk5V5C0
どう見てもプロじゃない人はスルーでおk
俺素人だから良くわからんのだが、
そもそも廃車置場からサルベージできるような状態の車が
影響抹消されているはずが無い、ってこと?
↑永久抹消だった
税金の話だろ
ワンシーズンに2、3回必ずエアコンが弱いって来る老客がいるんだが、
毎回必ずエアコンの設定スイッチが間違ってるだけ。
エアコンSWオフの送風状態とか温度設定が低温になってないとかのレベル。
で、必ず「SWはいじってない」「誰かが触った」
とかこっちは別に責めてないのにマシンガン言い訳で接客がより長引く。
おまいらそんな経験ない?
>>817 接客がそれで長引く事はあんまないけど、
スイッチ入ってないだけのお客はだいたい毎年いるね
まあ、車買って、取扱説明書を熟読する人もいないだろうしねぇ・・・
それは何も車に限った話じゃないんだろうけど
819 :
812:2010/05/17(月) 16:08:17 ID:kkTk5V5C0
言い訳とかそんな感じじゃないけど
同じ事を何回も繰り返して言う軽ボケの老人の話はスルーして作業に戻るお
最初の頃は相手してたけど時間が無駄すぎるんでw
何いってるか分からん人よりはマシだろ
マジで日本語でおkって言いたくなる人多い・・・
家族はどうしてんだ?
気温上がってきたね
足が蒸れるぜ
塩入麦茶の季節がやってくる・・・
つ5本指ソックス
でも、最近はほとんどスニーカータイプの安全靴だから昔より蒸れなくなったね
安全靴といやぁハイパーVのグリップ力は半端ないね。
ユニクロのソックスいいよ。ドライなんとかっていうヤツ。
水と麦茶とコーヒーが飲めない漏れが来ましたよ。
年中ポカリしか飲んでませんが。
5本指ソックス履きだすと、もう普通のソックス履けないよな。
なんか靴の中で指がくっついてるなんて妙に気持ち悪いw
5本指○ックスやりだすと、もう普通の○ックスやれないよな。
なんか○の中で○がくっついてるなんて妙に気持ち良いw
ちょっとニヤついた↑
ウチはお茶or水と塩入りの飴だな
スポーツ飲料ってなんか濃くて…
梅干はどーした
指が5本も入るなんて…くやしい…ビクンビクン
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 09:59:04 ID:TFpfo0/D0
>>831 オレはポカリを水で薄めて飲んでる。
昔はそのまま飲んでたんだが、トシなのかなぁ…
>>793 同意はするんだが、実際の話、ブレーキの未整備が原因の
死傷事故って年間何件起きてるんだ?
たまに何年か前に大型車の自整備車両で大惨事があったと思うが
一般の乗用車輌でもそんな原因だったら報道されるだろうし。
ほとんどのケースが、事故前に治してるのではないか?
昔に骨董車でキャリパ抜けて命の危険は感じたから
骨董車のヤツラでは、それ相当の死傷事故になってるのかな?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 11:39:48 ID:HBdokxOV0
塩入麦茶って、塩の配合はどのくらい?
味はどうなの?
>>835 ブレーキ未整備と言うか自称車ヲタでもパットやローターは気にしても
インナーK/TやBホースは無頓着な人多いね
車検の簡略化も良いけどメンテナンスK/Tの定期交換は省く物じゃ無かった気がする
>>836 詳しい%は知らないが、女子高生の汗と同じ塩分濃度と聞いています。
俺もパウダーポカリを薄めにして飲んでる。
後、昼休憩用に缶コーヒーをいつも何本かストックさせてるんだけど、
なぜか数が合わないときが結構あるんだよなー。
まぁ、犯人は誰だかわかってるんだけどね。
おまいらのとこって見積作成に料金発生する?
近所の人で他所行くの決まってるのに必ずうちで車検や修理の見積を貰いにくる人がいるんだ。
要は行きつけのところに「他所はこんだけだがいくらにしてくれる?」的な叩き台としてうちの見積を使ってる模様。
テレビ販売の見積と違って修理や車検整備の見積ってそれなりに時間も労力も食うじゃん? ある程度は診断もしないと無理だし。
はっきり言って忙しい最中にその人の見積を無料でやるのってイヤになるんだよね…。
うちが見積を安くしたら仕事取れる可能性があるわけじゃないってのを
たまたまその他所さんから聞いちゃったから(他所さんの社長の友達らしい)余計にさぁ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 13:20:07 ID:HBdokxOV0
>>838 味も女子高生の・・・・。
調べたよ。
簡便なORSの作り方として、水1リットルに対して砂糖大さじ4と1/2、塩小さじ1/2で
作ることが出来る。
このような物をLGSといい発展途上国ではコップ一杯の沸騰したお湯に
ひとつまみの塩と一握りの砂糖を入れるということで普及している地域もある。
こうした簡便なLGSに重炭酸を加えることで、水の吸収効率はさらに高まるため、
その前駆物質としてクエン酸を加えると良い。
これは市販のスポーツドリンクの内容物に似ているが、
ORSの方がナトリウム量が多い組成となっている。
実際、乳幼児の脱水時にスポーツドリンクを与えると低ナトリウム血症から
水中毒を引き起こすことが知られている。
現在日本では、厚生労働省認可の個別評価型病者用食品としてORS用の飲料
OS-1が発売されており、調剤薬局や病院の売店等で販売されている。
>>840 請求するところは少ないけど作業キャンセルの場合は
見積金額の5%請求が相場
>>841 砂糖が入ったその汁は、大昔に舐めた女子高生の蜜の味に
近いと読んだがドーだろう?
L Love
G Guice
S Student
それにルーズソックスの煮汁を数滴加えると
完全なものが出来上がる気がする
変態のすくつかよw
仕事しろよww
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 15:30:46 ID:TFpfo0/D0
イインダヨゥ!
街で評判の5本の指が入る女
ちきしょーウゼー客の車に工具忘れたっぽい
カワイイ女の子ならすっ飛んで行くのいによぉ
あ。今度それやってみよかなw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 17:38:49 ID:HBdokxOV0
そんなのいいじゃねえか。
鍵のかかったベンツを店前でブレーキランプバルブ交換たのまれ、
トランクをリモコンキーであけてトランク内に鍵を置き作業中、
電話がかかってきて、、、、、。
風でトランクがバタンって閉まっちゃった。
路上だし、どうしよ。
とりあえず客からの折り返し連絡待ち。(泣)
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 18:13:55 ID:qMDxXoS80
>>835 事故ったら、お決まりの「スピードの出し過ぎ」「ハンドル操作を誤った」で思考停止して終わりだろ。
ブレーキ整備不良で、止まれなくて突っ込んでも 脇見して突っ込んでも、携帯電話使ってて突っ込んでも、民事の損害賠償請求の額には反映されないし、
刑事の場合も車間不保持や、脇見などで十分過失を立証できるからそこまで突っ込まないと思う
整備業者の責任を追及すると車検制度にも関わってくるので検察も及び腰になってるのかも知れんが、
整備せずに車に乗って事故を起こしたヤツに対する責任をどこかで評価すべきとは思う
重大事故車両の、タイヤの溝や、タイヤの空気圧、あるいはブレーキパッドの残量などどうせ警察もデータとして持ってないだろうけど調べたら
想定通りの結果じゃないか?
質問です
今日MCワゴンR(4WD)の客が来て
夏場だけプロペラシャフト取って走りたいって言うんですよ
プロシャ外して走ってもデフに悪影響って無いですよね?
機械的には問題が無くても、そういうことを依頼してくる人ならクレームに発展する可能性があるのでオススメできません。
ワゴン尺がどういう構造か知らないけど、
フルタイム4駆でペラシャ外して走れるの?
いや無理だろ。異音の場所調べるために外して走ってみたこと有るけどまぁ力逃げちゃって駄目だね
>>853は整備士の免許ほんとにもってんのか?
ワケの分からない仕事は受けないこと。
どうせ後々面倒な事になるの分かりきってるんだから。
一体どんな論理展開によって、ペラシャ外しなんて事を依頼する結論に至るんだろ。
俺たち素人の質問に釣られてるだけじゃないか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 22:08:33 ID:tgWFBMzU0
旧規格なら 2WDにするネジがミッションに有ったような気がするが
新規格はどうなんだろね?
>>858 リアの駆動抵抗を減らして燃費を向上させたいとか、
そんな理由なんじゃないのかね。
昔ラインで、2wdにしろと言われたCC72V
>>860 そこまではわかる、しかしそれを実行しようとすること自体ちょっと脳に欠陥があるような。
50%燃費が改善するくらいに思いこんでるのだろうか、それともどっかのネットでそんな記事を読んで感化されたのか…
四駆の車より二駆の車の方が燃費いいからね。
外したい気持ちは分からんでもない。
仮に外して走れる構造だとしても、
リアデフやドラシャはずっと引きずられてるわけで。
ペラシャのイナーシャが無くなったとしても稼げる燃費は僅かだな・・・
さらに考えると、その稼いだ燃費よりペラシャ脱着工賃の方が高いw
>>863 >さらに考えると、その稼いだ燃費よりペラシャ脱着工賃の方が高いw
ワロタww
たしかにその通りだわなw
ま、この手のことを頼んでくる客にロクなのはいないから、
トラブル防止のために、作業は丁重にお断りした方が良いと思うw
>>841 ノロウイルスに感染して、水飲んだら即出ちゃうような強烈な下痢に襲われて、
そういや小学校の時ユニセフの人の講演で、アフリカ難民の子供は下痢で死ぬが、
水に砂糖と塩を入れたのを飲ませるだけで助かるって話を聞いたのを思いだして
ググったらそのレシピが出てきて、作ってがぶ飲みしたよ。
おかげさまで、点滴も受けることなく脱水症状を免れたよ。
ノロと判明する前にスーパー銭湯行って、湯船の中で漏らしたのは秘密なw
泡風呂だったからばれずに済んだw
>>866 冬でもへこたれずに動けるようになるかな。
>>860 整備士仲間に聞いた話だが、リアデフが逝っちゃってるのを直すのは金がないから2WDにしたい、
ンダのデュアルポンプ式だからOK?みたいな相談は受けたことがある。「知らん」と答えたがどうなったのやら。
>>868 直す金がないからなんて言ってる奴は
関わるとろくな事ないから
良い判断でしたね
いっつもおもうけど、金がないのを堂々と宣言して、整備業者にケツを拭かせようとする魂胆ってホント人間として恥ずかしくないのかと思うよ。
金がないけど作業しろって恫喝じゃネーの・・・
今ちょうど「整備工場 プロに相談 その30」スレで話題になってるのが
「車検、あんまり走ってないから交換する部品は無いはず=安いはず」って決めてかかる人多いよな。
うちは見積時にきちんと写真か現物みせて、痛む理由などを説明して納得して貰ってるつもりだけど
見積に不服で2ちゃんや小町で相談されてたら悲しいわぁ。
そのくせGSで、替えなくても良いレベルのものを替えられてたりするのにねw
スズキMF22Sのハイマウントストップランプ作ったやつ、脳味噌入ってんのか?
どんな商売でも特定のグループから、ある程度の
金を搾取しようと手段を考える。
法人が良いのか、官公庁が良いのか、外人が良いのか
年金暮らしが良いのかと。
修理業界が搾取しようと思ってる消費者グループが
「金がないのを堂々と宣言して、整備業者にケツを拭かせたい」やつや
「あんまり走ってないから交換する部品は無いはず=安いはず」と
思った奴を多く含んでるだけ。
イヤなら安くてもキティが少ない法人需用に絞るか
有名チェーン店のように、あえて上記のような客層を
取り込むか。
頭が悪そうなら、その悪そうな特性を利用して搾取しないとはじまらない。
目先だけのサービスや値引きに食いつくなら、そういった手法にすれば
いいしな。
>>837 おまえのところが、誰かから『搾取とやら』をしてやろうと考えていても勝手だが
少なくともうちは手間に見合った適正な料金を誰からも貰いたいと考えてるだけ。
「搾取とやら」を全整備工場が狙っているみたいに書くのはやめろや。
おまえのとこみたいなぼったくり店があるからその被害に1度でもあった客が次からは疑心暗鬼になるんだよ。
あと1度「搾取」って辞書で調べてみろ。2ちゃんに毒され過ぎてるとすぐ「搾取」って書くヤツいるがなw
>>860 そういう奴に限って自分の運転に何の疑問も持ってなくて
信号ダッシュしたりとかバイパス120km/hで走ったりとかしてるというw
ワゴンRは2駆も4駆も代車で持ってたことあるけど
どっちも大して燃費変わらんかったなぁ
ほんと誤差レベル
このスレの真ん中あたりで話題になったが、結局リコールになったようだ。
<トヨタ>「レクサス」リコールへ ハンドル不具合で
5月19日11時23分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000034-mai-bus_all トヨタ自動車は19日、09年秋以降に販売した最高級車「レクサスLS」で
ハンドルの動きが一時的にタイヤと連動しなくなる不具合があり、21日に
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出ることを明らかにした。
対象台数は約4500台。海外約50カ国での販売分も近くリコールする方針
で、国内外の回収台数は約1万1500台になる。【宮島寛】
リコールするのは、ハイブリッド仕様の「LS600hL」「LS600h」の09年
11月9日以降に販売した分と、ガソリン仕様車「LS460L」と「LS460」の
10月16日以降販売分。
車速に応じてハンドルの利き具合を調節するVGRS(ギア比可変ステア
リング)の制御プログラムに問題があり、低速でUターンする際などにハン
ドルを最大に切った後で急に戻すと、勢い余ってハンドルが直進の状態
より反対方向に最大90度近く動くという。その際も車は正常に直進し、
ハンドルは数秒後に正常位置に戻る。
プリウスのリコール後の今年3月以降、顧客からトヨタに不具合の指摘が
12件あり、トヨタは4月末から国交省に相談し、リコールの準備を進めて
いた。国交省にこの問題が原因とみられる事故報告はないという。
トヨタ幹部によると、ハンドルが一時的に戻りすぎるのは機構上の特性で、
説明書に注意書きも入れていた。しかし「対象の車は戻り方が極端で、顧客
に不安を与えてしまった。より運転しやすくするために昨年秋の一部改良で
プログラムを変更したことが裏目に出た」と説明している。
これを見ると俺が昔クレーマー扱いされたの思い出すよ
軽自動車でもパワステ付いてないと腰に力入れてハンドル切らないと回らないよ。
もしパワステもブレーキのマスターバッグも禁止になったら大変だよね
>>878 バススタイルの乗車ポジションとデカステアリングに
ドラムブレーキで良いんじゃねーの
今の素材やヒートパイプ等の熱交換技術使えばドラムでも
充分に用は足りそうだし
パワステ装置付きのステアリングをエンジン切って回せば重いけど
最初からそんなものナシで設計、製造された時代の車のステアリングは軽いよ。
ブレーキもサーボナシならディスクよりドラムブレーキの方がよく利く。
特性を熟知しないと安全に乗りこなせない時代の車だけどね。
今の車は、メーカーが女子供にも運転ができるように電動オモチャにしたんだよ
>>880 軽トラの重ステ仕様とか普通に重いだろ、田植えで何度も据え切りしたら汗かいたぞ
>>881 どんだけヤワなんだよ
重かったらエア圧6キロくらい入れとけ
>877
あの時のあんたか。俺はありえないと思った。申し訳ない
もう今の車わからん。今月でやめる
>>881 思い返せば、パワステ無しの車輌にはかなり乗ったが
それほど重いと悲鳴を上げたことはなかったな。
スエギリなんてしないし、さすがに合わせのテッチンに
CR88なんか組んだら重かったけど、それでも小径ハンドル
だったしなぁ。
そんな仕様で小娘も普通にのってたよね。
むかしチェイサーSGSと言う6気筒M型を積んだ車があってな・・・
一応スポーツタイプででかいタイヤつけてた
それなのにパワステはついてなかったんだ・・
VGRSの制御プログラムの煮詰め不足かと思っていたが、
どうやら装置全体を交換するらしい・・・
トヨタ「レクサス」 ハンドル不具合で4車種リコールへ
5月19日9時46分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000520-san-bus_all トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の4車種で、ハンドル向きと
車輪の向きが一致しない不具合が起きることが19日、分かった。トヨタ
は安全上問題があるとして、早ければ今週中にも国土交通省に、国内
販売分の約4500台についてリコール(回収・無償修理)を届け出る。
リコールの対象となるのはレクサス「LS460」、「同460L」、ハイブリッド
車(HV)の「同600h」、「同600hL」。リコールの対象は昨秋マイナー
チェンジ後の車両となる見通し。
ハンドル操作をしやすくするための電子制御装置「ギア比可変ステア
リングシステム(VGRS)」のプログラム設定の不具合により、車が直進
していても数秒間ハンドルを切った状態になることがあるという。
トヨタは2月に実施したHV「プリウス(3代目)」のリコールの時のような
ソフトウエアのプログラム修正ではなく、装置全体を交換する方向で検討
している。
これらの車種は米国や中国、欧州でも販売されており、各国でも日本と
同時にリコールを届け出る方針。対象台数は最終的には全世界で1万台
余りに達する。
レクサスのリコール、読売新聞の1面にこのスレに貼られてた、
みんカラで騒いでいた人の動画の映像が載ってるね。
みんからの動画見たら呆れるばかり
さすがトヨタクオリティだよ
>>885
MX30か40系だろ。
P/S付きじゃなかったか?漏れはMX30のマークULGでP/S付きだったぞ!w
>>884
SA22Cに30π、205はマッチョ仕様www
86GTVにナルの33π195も縦列駐車は結構しんどいorz
>>889 イヤついてないんだw
だから乗ってる人にさんざんいじめられた
なんとかしろと・・できるか!
当時のマークUはチェイサーより1ランク上だからね
1ランクとか言うけどマークUには上級グレードでグランデが有っただけじゃない
リアのクランクシール交換するのいやだぁあああ
出社拒否になりそう(笑)
>>891 チェイサーにもSGツーリングってのがあったさ
だけど作り込みがほんとにちがってたんだよ
マークUには2600もあったし、後席の電動シートなんかも採用されてた
完全に差別化していたんだよ
>>882 田植えとなると軽トラに苗箱満載したりして積載量はかなりのもの
タイヤはペタンコだわ苗箱500個運びで両腕パンパンで据え切りはしんどかった
まぁ妹旦那がぬかるみにスタックさせてクラッチ焼けるまで格闘させたおかげで
余計な仕事増やしてくれたんだけどね、ヤル気なくてクラッチズルズルのまま放置中orz
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:02:21 ID:HYL4F0Na0
>>894 アオリを吊ってそこに思い切り荷を積み上げるんだ。
片手ですえ切りできるようになるぞ。
知り合いのおっさんで30年位前に4t車でやって千住大橋の真ん中でウィリーした人が居る。
>>888 最初にブログ貼られたときは「取説に書いてあることを騒いでクレーマーだ」
「センター狂ってるだけで、ちゃんと直進してるし、操舵不能ではない」
「こんなハンドル操作する方がおかしい」ってフルボッコだったんだがw
そうか、ある意味みんな人を叩きたいというか病んでるんだな
>>889 おれもSA22Cで30パイだったような記憶がある。
エアンコン無しだったから、夏は汗かきながら車庫入れしてたよ。
新型車が出て、パワステを工場OPで選べるようになった頃から
ノーマル車のハンドルが重くなった記憶がある。
ギヤ比とかステア周りの設定がパワステ前提になったんだと思う。
前モデルのつもりでパワステ無しを選んだ客が後悔してたw
しかしオッサン多いなw
パワステの有無によって、キャスター角も変えていたからな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 09:56:53 ID:7l8ShWzq0
オマエラ何歳だよwww
車の部品に茶漉しを使ったのはいい思い出。
しかし、今時は箱スカなんかにもパワステ後付けするよなぁ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:13:17 ID:QyesbjRO0
>>898 おれSA22CにアドバンのtypeDだった。
すえぎりしたら尻が浮いた。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:16:10 ID:vC2aA6HW0
ダンドラサイドでリッター3
昔、ランタボ乗りのマッチョな友人が、パワーがつくステアリングとかいって、
腕力に任せてガンガン据え切りしてたらラックが壊れてたっけなあw
>>903 軽自動車用の電動パワステASSYとか使うと、比較的簡単に旧車もパワステ化出来るよね。
日整連の冊子に年齢別給料の詳細載ってたが
平均より下だった…
辞めるいい理由ができたね
おめでとう
エアバックってどうやって処分してる?
産廃業者じゃ引き取ってくれないよね?
>>909 「自動車リサイクルシステムにおける解体業者」である出入りの解体業者に丸ごと渡すけど。
自分の店は「自(の引取業者」だろ? 当然「自(の解体業者」と繋がりあるだろ?
爆発させろよ
どかーんどかーん
1.カプラーからリードで5mほど延長
2.イグナイタの周りに廃タイヤを数本積み上げ
3.上からビニールシートで覆い、さらに上に水を入れたタイヤを数本
4.衣服を脱ぎ、地霊を沈める踊りを小一時間
5.こんにちは巡査
自前処理って住宅街や市街地でやるとテロに等しいよね
1、カプラーからリードで5mほど延長
2、ドアロック・アクチュエーターに結線
3、目的の建物の駐車場に乗り込む
4、○○から○○をry
5、リモコン・スイッチに目立つキーホルダーをつけ
6、リモコンの動作範囲内に落とす
4、衣服を脱ぎ、誰かが拾ってスイッチを押すだろう踊りを小一時間
5.、こんにちは機動隊
極端な話
時限発火装置が標準装備か・・
テロリストのテンションが熱くなるな
出始めの頃の衝撃感知式のはどうするよ?
昔後輩がぶっ叩いて大怪我したけど。
客からオートゲージの水温計の取り付けたのまれそうなんだが
あれどうなんた?取説がイミフ仕様とはよく聞くが
どっかのホースに噛ますとかだけじゃなくて?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:32:18 ID:bKuqJN4o0
すぐ壊れるから断った方がいいんじゃね?
こっちのせいにされたらたまったもんじゃない
オートゲージすぐ壊れるよ。
ボケて正確な数値を指さなくなるのがよくある。
デフィが壊れないよ。
OBD2カプラに差し込むだけのヤツにしとけ、って言っとけ。
と言っても一昔前のは無理だったりするな
デフィいいけど、エンジンルームからセンサーの配線通したら
カプラーだけ無くなっていましたが…なにか?
探しても出てこないし、結局センサーの線注文しましたけど?
なさけなかった。
e-bayで売られてるOBDカプラがあるんだが
これがどうやらセキュリティ無視してエンジン掛けられるらしい。
向こうのレクサス及びトヨタ車にしか、今のところ使えないらしいのだが
詳しく知ってる人おるか?
詳しく知ってたら、こんなところで情報出せないと思うけど、そこんところどうよ?
エアバックは雪の中に埋めてどっかーん
エアバッグは買うと高いんだからリサイクルしようよ。
ちょっとした事故で、板金代はそんなでもなくても
エアバッグのせいで修理代がすごく高くなっちゃうから。
車両保険ケチった結果がこれだよ 実に飯がうまい
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:28:11 ID:haytqzuW0
>>926 オレも雪国に住んでるから、それは面白そうだと思うww
雪降るまで、エアバックかき集めよう。
リサイクル法があるから、エアバックをヨッコしとくなんて出来るの?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:38:12 ID:0UWBjnSN0
オレの所は修理代を完済しないと車を返さない事にしてるんだが
昨日のヤカラ客 1円も払わず車が
要るからと持って帰ろうするは
警察来るはでテンヤワンヤ
仕事も進まんしオレブチギレ
頭にきたのでどうしても今日中にのって帰りたがってたヤカラに対し
文句があるなら裁判でも何でもやってくれ!
ただしお前の言う事は一切聞かん!仕事の邪魔やから帰れや!!!
って警察の前で言ってやった。
オレ昼飯も食べるタイミングが無くなり夕方までズルズル
ヤカラは場当たりのうそ並べながら警察相手に押し問答wwww
警察もあきれ顔www
結局オレの言い分どうりヤカラは4万円の修理代を7時ごろに払って
帰って行ったわww
ホンマ 金が有るならすんなり払って持って帰れ!つうの!!
住人さんたち こんなヤカラに遭遇したこと有りますか〜?
>>932 お疲れ様でした。
出入り禁止客ですね。
同時履行の抗弁権&留置権ですな
修理の場合は請負か?
どっちにしろ、修理代なりを払わないと言ったら渡す義務ナッシング
まあ、お得意様ならそれくらい融通利くんだけどねぇ
逆恨みされて、嫌がらせ受けないように気をつけような
ホントこの業界こういう連中が多い
レッカー屋が良くやるな。
レッカー代ぼったくって、車を自車の車両置き場に持って帰って返さないの。
それで揉めて、車の入庫予定が滅茶苦茶になったことは何度もある。
いつも出入りしている、ガラス屋さん。
あまりに簡単にガラス外すから、廃車の車からガラスはずそうとした。
簡単にヒビはいりました。
プロにはかないません。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:01:38 ID:KfNOIlHE0
強化ガラスと合わせガラスでやり方ちょっと違うよ。(笑)
慣れると楽勝だから、がんばってりべするといいよ。
昔の板金マニュアルにガラスの交換方法が絵つきで載ってたんだけど、
今の本には載ってない。ガラス業界から文句いわれたのかな?
まぁ基本的にはワイパー周り外し→糸切り→ガポーンだけだからねぇ
>>932 あるよ
板金+車検で入庫した車
板金完了で車検が未完了の状態で車を使いたいから返せと電話で要望があったから
板金代だけ先に払ってくれと言ったらゴネて閉店時間後に来店
店の中で話し合いをしようとすると
営業妨害で警察を呼ぶつもりだろうとわけの分からないことを言って店の前に居座る
工場長、店長、たまたまその電話を取っただけの無関係の営業マンを巻き込んで
翌日の朝まで文句言ってた
後日この件は全面的に弁護士に任せると伝えに客の家に行った帰り際
客がこっちの車のタイヤの前に足を出して踏ませて文句を言い出した
無視して帰った
まともに相手スンナよ。さっさと店しめてセコム入れて帰るといいよ
それとは逆に、取りに来ないキチガイもいるよなぁ
うちなんて1年のうち半年預りっぱなしのお客さんいるんだが
目立つ車だから世間体気にして家に停めづらいのはわかるが
ウン千万の車を預かるこっちの身にもなってくれ…
オイル交換で預かった車両が検切れで、車検取るかどうするか決めるまで預かっておいてくれってなった。
あれから1ヶ月経つなぁ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:26:49 ID:hUNoUohK0
3日目位で保管料の話をしないとダメだよ。
「知らなかった」「言わないアンタが悪い」で逃げ切る客多いぞ。
「後で取りにくる」って言ったきり半年冬タイヤほっとく客が多くて困る。
外に置いといたら激怒するヤツとか雨に濡れたらトランクに
載せられねえって愚痴るヤツとか。
自営で仕事してると客種が悪いのは自分の所為かと
ちょっと落ち込む事があるな。
みんな大変だなぁ。ウチも駐車場余裕無いけどおきっぱの車一杯あるなぁ
営業も新車さっさと納めりゃいいのになんか知らんけど寝かしてある・・・
納車してねぇのに客のところに車税の請求が行って客がブチ切れてきてた
まじで意味わかんね
>>932 あるよそういうの。
事故ってそのまま。畑の隅に放置プレイ。
田舎だからいいものの、都会だと大変だろうな。
草で覆われてるけど、しらん。
冬タイヤ取りに来ると、言いつつ次シーズンまであるとかね。
もう、面倒。まっ!!!そんなタイヤはもちろん屋外。
950 :
946:2010/05/24(月) 13:52:32 ID:gtMOiU/l0
うん謎。もう半年ぐらい前に来た新車なんだが・・・・。
いつもなんだよなぁ
その営業マズイですね。
信頼性を売らないで、反感を買っちゃってるw
久しぶりにキャンターのミッション降ろすわ…
ジェネレーションキャンターは初めてやったから
クラッチホースがワンタッチで外れるとか知らんかったwww
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:08:36 ID:UsvMQBQG0
新車が駐車場におきっぱってのは
割り当て分の台数が売れなかったから
自社関係で登録ってやつじゃ無いのか?
売れてる台数で入り値が変わるんだろと思うけど。
俺は客側なんだけど、店の「特定の」仕事が遅い。
請求書が出てくるのに1〜2週間かかる。
こっちはカネを用意しているのに、待たされるんだよな。
それ以外の仕事は十分早いのだが・・・
>>953 バイクはそんな取引が多いらしいね
車はもうメーカーからのバックマージンなんて無くなってるよ
>>955 バイクは毎年カラー変更とかしてイヤーモデルだけど、1年前のモデルが普通に買えるからね。
それがデッドストックになって、旧車の新車がポコッとヤフオクに出てくることも多い。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 03:46:25 ID:MysdE43W0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 08:51:49 ID:gQ5WV1pg0
>>957 「請求書が出てくるのに1〜2週間かかる」って
書いてあるやん 請求書が無いのにどうやって
払うんだい??? クスクスwww
請求書が無くても総額が出るのがこの業界の不思議なところさw
俺も後付の請求書まだ来ないw
ただ、金用意して待ってるって事は、大体の金額わかってるんだろ?
信用もあるから逆にそういう対応になってるんだから、上の客は店にとって上客なんじゃね?
QDN客には絶対そんな応対あり得ないから。
はぁ10年やってるけど車ってほんと難しいな
そうだね、でもバイトの大学生に簡単に代わりは務まらないし
技術料でお金を頂いているので小売業よりは比べられにくいし
給料は安くてもまだまだ不景気にはマシな職種じゃないかな。
>>954 後日郵送しますって言われてるのか?
さすがに1〜2週間後に請求書ができるから支払いに来てくださいとは言わないだろう
ちなみに某デラではメーカーの馬鹿が作った伝票作成ソフトを導入したせいで
1〜2週間どころか1ヶ月経っても請求書が発行できないケースもあるらしい
燃料ホースに巻くだけで、燃費や馬力がうpするとかいう胡散臭い奴あるじゃん?
あれがブローバイのホースに巻かれてる車が入庫したんだけど、見なかったことにしていいんだよな?
オマエさんいい奴過ぎるな。
そんなモン考える暇も無くスルー。
何も見ない。何も聞かない。何も知らない。
画像うp希望w
そうそう。
例えそのホースが外れていてもスルーw
一昨年くらいは痛車見てなにこれきもいってなってたけど
最近はフルカラー外装+フィギュア特盛り内装のが入庫しても何も思わなくなった
車内に使用済み避妊具が落ちてたり、オトナのオモチャが入ってたり
明らかに長尺の業物やら、異常に重量感のある硬いモノの入った紙袋やら
シートの下に白い粉末が落ちてたり、医療器具があったりするが
俺には何も見えないんだよ って知人が言ってる夢を見たんだ 夢だよ夢だからさ
車がキモかろうダサかろうがどうでも良いのです。
問題なのは乗り手の質なのです
ヤフオクでBBSのホイール4本85000円で買ったとか言ってた客が居て
よくよく見てみたら 885 とか書いてあんの。こういう偽ブランドって
所持禁止されてないのかねぇ。
>>970 昔あったホイールキャップとは違って、アルミだったもんで
こりゃ悪質だな・・と思ったんだけどねw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 02:41:38 ID:c3ZxkQYO0
>>969 クスッ
885って初めて知りました
メジャーな商品だったのでしょうか?
オカルトグッズね。あれほんとならメーカーで採用してるだろうね。
SEV?あれも…。
885ホィールいいね。後R32GT-R純正そっくりなのがあったな。たしか。
>>963 ウチのはアクセルワイヤーに巻かれてたぞwww
そういう奴に限って「燃費よくなった!」って吹聴してるんだよな
いいよな幸せそうで・・・
どこに巻いてもパワーうpしそうだ
とか言って、ポコチンに巻こうとしている奴はいないだろうな!
しかも、そういったグッズフルセットで俺たちの月給並みという。
一つで焼き肉くらい食いに行けるよな。
こんなもの付けて喜んでる、カルト野郎が「安く、金無い、どこどこでは安くやってくれた」
ああうぜえええ
前回前々回と車検くれた客から電話で
「今度は他所に出すけど参考にするから前回前々回の伝票と明細(たぶん記録簿)を再発行してくれ」って言われた。
これって無料? パソコンで管理してるからそりゃすぐ出るけどさぁ…。
まぁあげなさい
次回はよろしくっつっとけ
実はあのときに請求し忘れたものがありまして、
売り掛けが残ってるんですけど再発行しちゃっていいですか?
とか
車検やってるなら、記録簿書いてるでしょ?
必要なければ車検証も触らないだろうし、
俺なら理由を聞くけどね。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:22:38 ID:aWL+SU3O0
手書きで半額にした請求、明細書を渡してやれ
>>975 オートバックス行ったら、SEV付きのリストバンドが置いてあって、
リストバンド有りと無しで、重りを持ち上げるのに必要な力の差を体感して下さいってデモがあったぞw
もはやカー用品の域を超越してるw
人体にも作用するのなら、ポコチンに巻くのも意味があることになるwwwww
>>982 記録簿も無くしたんだとさ。だから再発行?の費用を貰うのが普通なのかなと。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:52:07 ID:kcsJXcTw0
本当か! 今すぐオートバックス行って巻いてくる
初めて885を見たときはパチもんの中でも抜群なセンスだと思ったよw
なら俺は「日日乙」というパチもん作って商売始めようかなw
989 :
972:2010/05/27(木) 22:31:36 ID:c3ZxkQYO0
>>987 ホント
885にはセンスを感じさせてくれますね
885は90年代にはあったのかな?
なんか変な奴いるなw
スルーしとこ
節子スルーできてないで
そろそろ次スレを
次スレもスルーで。
いや、立ててください
じゃ生め!
998 :
986:2010/05/28(金) 20:55:20 ID:Jd3BqMZh0
おお、すごい、立った!
いくぜ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 20:59:32 ID:QFeRwDNN0
1000やりぃぃぃ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。