【修理】整備工場 プロに相談 その30【整備】

おい笑わすなよｗ

>>951
ＡＴとＭＴではミッションケースがちがうから合わない可能性がありますね
中古なんてやめてリビルトでも探した方がいいよ

>>952さん、工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
教えてくれて無いじゃん、偉そうに笑うなw(夏房的に書き込みました)

>>953さん
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　中古でもいいの
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ 　　　
　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　リビルト高いし
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃
　　　　　　_, ,_　　 _, ,_
　　　　　(Д´；≡；｀Д)　＜　安く上げたいの！ 予備品なんだから！
　　　　　　(∪　　　∪
　　　　　　 ⊂＿ω＿つ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_ ﾉﾉ
　　　　　⊂⌒（#`Д´）illi　　　＜ 処女じゃなきゃやなの！！
　　　　　　 ｀ヽ_つ⌒ヽ(ﾖ) （ 　　　 ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!
　　　　　　　　　　　 ⌒Y⌒　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ


　∧_∧
⊂（#・д・） 　！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
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　　　　　　　＼　 ＼

セルだけ予備が欲しいというのは初めて聞いた。
他は壊れないのか？ｗ
いずれにせよ整備書とパーツリストくらいヤフオク等で入手してはいかがでしょうか。

日産のそのくらいの年式なら、セルの他の電装品も壊れるよ。

自分も質問させてください。
新車で購入したレガシィGT　BPのC型　走行14万キロ。年式は今で5年目だから2005年式かな？
改造というほどじゃないけどSTIのフレキシブルタワーバーをつけてます。

症状は高速走行時（100km〜）にブレーキを踏むと
ハンドルが微妙にブルブルする、ブレーキペダルが微妙に上下に振動するというもの。
150kmぐらいから一気にブレーキを踏むとハンドルとペダルの振動がかなり怖いです。
高速走行だけではハンドルブルブルは出ず、100km以下でのブレーキングでもあまり症状は出ません。
最近タイヤを買い替えたので改善するかと思ったけど改善なし。
ディーラーで見てもらってもホイールは異常なしってことだった。

過走行なのは東京〜大阪間の高速道路を使っての移動が多いからで
特にシビアな運転をしている自覚もありません（スピードはかなり出しますが）。

何が原因でどうすれば治るんでしょう。

まず間違いなくローターのジャダー
研磨するなり買い換えるなりしてちょ

自分で取り外せるなら町田のブレーキ屋さん辺りに送れば4枚で8000円かそこらで研磨してくれる

まあ14万キロだし、摩耗に関係なく交換してもいいだろ

ずいぶん局地的だなｗ　＞町田のブレーキ屋

ローター研磨するお金かけるなら新品買え。たいして大きく値段変わらない。
それか、ハブベアリングが終わりかけてないか？ジャッキかけてホイールを
両手で揺すってみ。ガタつきあればそれ。

>ディーラーで見てもらってもホイールは異常なしってことだった。

こんなはっきりした症状なのにホイール見てるディーラーってあほだな。

たまにほんとに使えねー奴しかいない店舗もあるんだよね
会社のゴミ捨て場みたいなところ

14万キロ無交換のローターは研磨せんでしょ普通。
日本車ってブレーキ関係長持ちするんだねぇ。変に長持ちしちゃうから
ユーザーも寺も無頓着で、>>957に書いてあるようなお粗末なやり取りをするんだろうなぁ。
いわゆる「クルマ好き」が多いとされるスバルですら、こんなやつが乗っているんだぁ。コワいなぁ

使用者（この場合957）が、きちんとディーラー側に状況説明していないと、
ディーラーも状況把握出来ていないから、トンチンカンな事をする場合もあるぞよ。


なので、使用者もきちんとディーラーのメカを同乗させて試乗して、現象をディーラー側に
把握させる必要がある。

>>965
>ディーラーのメカを同乗させて・・・
100k出してブレーキってか？ｗｗないわ

ま、俺なら前のローター研磨してみるわな

>>966
それはお前が957の書き込み読んで状況把握しているからだろ。

自分は、もしかしてディーラーが状況を把握していない可能性もあるから
957の方にも説明責任があると言う事を言いたい訳だよ。

957の内容を言われたら、俺ならダイアルゲージとマイクロメーター持って行って
フロントタイヤはずすけどな。
ディーラーのフロントマンに957の内容伝えたのに「ホイールは異常ないですよ」
って診断だったんだろ？
どうしてこの書き込み内容がディーラーに伝わってなかったことになるんだ？

>>968
お前も分からないヤツだなぁ〜。
>>967に「もしかしてディーラーが状況を把握していない可能性もあるから」と
書いてあるだろうに！　　お前は読解力ないのか？


なので957の言っている事が、ディーラー側にも伝わっていてディーラーが
トンチンカンな事をやったのならディーラーがアホだし、　
957がディーラーにきちんと伝わる様に言っていなければ957がアホと
いう事だよ！

デラの人間がみんな経験豊かとは限らん
2.3年生でも対応任される場合もある
957の内容を伝えてもタイヤ関係ぐらいしか
思わないメカもいるんじゃないのかな

>症状は高速走行時（100km〜）にブレーキを踏むと
>ハンドルが微妙にブルブルする、ブレーキペダルが微妙に上下に振動するというもの。
だけで先ず原因が特定できるもんだと思うんだけどな

ただ、オイラの場合も町工場、ディーラー共に"異常ありません"で突っ返された
単に見込み修理で責任負わされるのが嫌なだけか、よっぽどハズレのメカにあたっただけじゃ無いかな

>>969
>「もしかしてディーラーが状況を把握していない可能性もあるから」

いや、客の言ってることが分からなかったら、トラブル内容を把握できるまで問診するのがプロだろ。
957は本人の書き込みなんだから、ここまで説明して原因すらわからないのはおかしいんじゃないの？　ってことだよ。

デスビキャップの石？の磨耗がすごかったので交換したら今までの事がウソの様にエンジンバリバリ絶好調＾＾になりました。
ご指導ご鞭撻ありがとうございました。

熱が入らないと歪んでいないor14万キロなので真面目に診る気ナスの可能性。

９５７を助けたいですが、タイロッドエンドの交換はやりますか

それとアルミサッシのすきまから蚊がはいってくるので、これを防ぐ方法の開発に着手しています

みなさんサンクス。
ローターを疑えということでOK?
10万キロ超えた時点でパッドは替えてもらったけどローターは考えてなかった。
ディーラー云々は上記の症状を伝えた上で
こちらからホイール調べてもらえんかともちかけたから自分にも非はあると思う。
見当違いのことを言っちゃったんだろうけど
向こうもプロならもう少しいろいろ考えて欲しいなぁ。

とりあえず明日ディーラーに電話してみるけど、
フロントだけのローター研磨or交換っていくらぐらいするんだろ。

電話じゃダメ。
もう一度見てもらわないと、解決しないよ。

>>977
そのディーラーが経験不足または能力不足ならば
対処方法も間違うかも知れませんね

ローターの振れもしくは部分的に肉厚差が発生しているかも知れません
測定にはダイヤルゲージやマイクロメーターを使用します

また発生がローターが発熱したときに限定できる場合もあります
現場の人と話してみてそれらを推測できる技術力があるか判断した方がいいでしょう
走行キロから見てもいきなり交換してみても良いと思います

>>977
ローターぐらい自分で交換しろよ。
オクでローター探せばすぐ出てくる。

いや関係ないのだが俺昔バイクより薄くなる
こいつ良く死ななかったなーと思ったよ。(多分時速30ぐらいまでしか出さない感じの人でした)
以外に知らない振りする整備士多いけどメーカーが謳っている最近の限度値がディスクパットが1mm
ディスクローターが9mmです。
パットの限度値が1mmな事からローターの限度値も結構ギリギリに見てあるのだと思う特に最近コス○ダウンとから。。。

↑１行目
薄くなったローター

いや関係ないのだが俺昔バイクより薄くなったロータ見たことあるよ
こいつ良く死ななかったなーと思ったよ。(多分時速30ぐらいまでしか出さない感じの人でした)
以外に知らない振りする整備士多いけどメーカーが謳っている最近の限度値がディスクパットが1mm
ディスクローターが9mmです。
パットの限度値が1mmな事からローターの限度値も結構ギリギリに見てあるのだと思う特に最近コス○ダウンとかから。。。

書き直した

日本語でおｋ

眠かったんだよ！
あとデラのフロントは、その程度でミスシュートはしない。
釣られてやったのに何だその態度は！！！

日本語が不自由ならROMってろ
年に何冊かは本を読めよ
自ずと読解力がつく

カスみたいかフロントもメカも山ほど居るぞ
おまえ全国の全員知ってんのかよ
適当なこと言うな

９５７はタイロッドエンドがグラグラになってないか見てもらえよな

あのさー此処整備のスレで善意も悪意も含めて軽く答えるスレなのに綺麗な文章書く必要あるのか？
俺は全国のデラのメカは知らないがデラの教育の仕方や受付〜整備等の流れは知っている。
断言するその程度でミスシュートはしない

>>957
何時も通る道と時間帯も書き込みしていたら通報したのに

次スレよろ

次スレですばい。(σ･∀･)σGO!

【修理】整備工場 プロに相談 その31【整備】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1279768392/

良い感じに整備士いなくなったのでこのスレはもう終了です。

いなくなったら悪口をいいまくれるよ

>>988
サンクス、それも言ってみる。
整備の予約したのでどうなるか楽しみだ。

>>989
ヒント：スバルディーラーのやる気のなさ。
あなたのように、最低限の熱意を持っていれば当然行うであろうことを行えないのが自分の見てきた東海エリアのスバルディーラー。
あそこ行くとスーツ着た営業マンより整備士のお兄ちゃんの方がよっぽどいい接客してくれる。

スバルデラ、確かに対応がイマイチ痒い所に手が届いてない気がするが
神経質＆シッタカキモ客が多くて気の毒だと思う。

GDBに乗ってるからイルカの世話になってる、元トヨタデラSE・SA。

ぶっちゃけ　ヌバルメカ≒自動後退メカ
あんなに営業の足引っ張るメカ初めて見たよ。　＠神奈川

ブロードリーフ

タジマ

教育体制はトヨタが一番出来てるのかな
でも地方の弱小ディーラーでは時間取れないだろうな

　

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