★うなぎやMUFF始めてMUFF＠倒産親方国沢420★

ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）

看板番組も国沢学校も終了、掲載誌も減る一方、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞしたり
国の破綻を願ったり暗い話を聞き飽きたり、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
ストーカーのごとくプリウスで歩行者の後をつけたり繁華街を突進したり
歩行者をパッシングでどかせたりすれちがいざまに衝撃音を記録したり動画を削除したり
COYのサイトに「ｱﾝﾁの数◆も◆多い」と書かれるわりには知名度が低かったり
日時がわからなくなったり三歩あるくと設定を忘れたりしつつ、
発注依頼がきたら大喜びの日記を書くことも忘れない、
自動車業界ニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://www.kunisawa.net/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/　※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （永谷園と岩谷（ﾌﾟ修行中）
http://www.kunisawa.net/Boat/Boat.htm　 ※Ｂｏａｔ．ＮＥＴ

◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY

前スレ ★ギョウカイ内での汚名卍解＠オタンコ国沢419★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265335291/

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

【関連スレ】
☆国沢ｻﾝ、やること全て大愚策か!【休憩所】416.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260824580/

▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校３▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264082630/

●国沢氏が現代自動車から試乗拒否され激怒！●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252608403/

◆国スレの各種テンプレート・まとめ情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/

【繁華街関連】
【国沢氏】夜の繁華街で…【プリウスに音を！】
tp://blog.goo.ne.jp/littorio/e/f9a43eedf28a4620ae41f12b1cc88ebd

【国沢氏】夜の繁華街で…2【プリウスに音を！】
tp://blog.goo.ne.jp/littorio/e/541c316466c69eafe85e4c77419be0b0

【トリップについて】

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

スレ上でトリ公開が確認された一覧。

◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw

これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります。

今回もスレ立て宣言をせずにひっそりと立ててテンプレも済ませました。
このあと、適宜移行保全もしますが、あとは
いつもの人がいつごろ気づいてコピペ爆撃を始めるのかが個人的興味の対象です。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265335291/440-484
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/12(金) 02:25:53 ID:ds04WNeA0
（※南紀白浜空港に関する国沢の日記引用略）

こういう島にはハシを作らず高速艇を出せ、とか言ってなかったか？
バカ沢さんは自分の言った事を全く覚えていませんｗｗ

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/12(金) 02:33:49 ID:aRTxRtgQ0
>>440
南紀白浜空港って、紀伊半島にあるんだが。
島じゃないぞ。

東京から行きにくくなるというだけで、大阪と名古屋からは車でもJRでも行ける。


442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/12(金) 02:43:33 ID:p0fbfiKe0
>>440
白浜が島って・・・
東北の田舎者の俺でもそれはどうかと思うぞ・・・


しかも、もしかして陸の孤島の意味知らないのか・・・？

黄昏がよく使う単語の一覧

「低脳」「キチガイ」「クズ」「口臭」「石神井」「ワテシ」「ワテクシ」「ニホンジン」
「仕事がない」「〜ってワケ」「〜ってコト」「〜マフ」「ヒマ」「全角」「ムスコ」
「国沢先生」「国沢は在日」「国沢は馬鹿」「馬鹿沢」「クズ沢」「國澤」「パカ」
「結論、親方は無能」「これは印象操作だけど」
「最悪でやれ」「コテスレでどうぞ」「超がんばれ」
「2機変態」「単発ID」「コテとぼし」「〜マン」「見えない敵と戦う」
「電凹」「必死」「ニヤニヤ」「釣れた」「〜ということにしたいのね」
「バーーーーーーーーカ！」

こらもう明らかに保守すべきだワな

辛抱タマラズ保守だと思う

446 最低人類０号 2010/01/13(水) 18:24:23 ID:Lf0xKTXm0
俺の願望：国沢の痛いレベルが増加し、たとえもう一冊新刊が出たとしても手ひどい結果をもって
　　　　　　　更に国沢笑いモノｗおしむらくは時代がクンニ沢の現状維持を許さないこと。

実際の国沢：やっとこさ出してもらえた愚作本の売り上げはさんさんたる有様。あげく各方面、はたまた読者からの
　　　　　　　　信頼は地に落ち、今や穴埋めライターとして薄給で使役するのも惜しいほどのダメライターぶり。
　　　　　　　　もうこのままクンニ沢自身が言ってるようにフネだのなんだの別方面に活路をみいだすしか手はなし。
　　　　　　　　その作戦をになうはずだった国沢学校は壊滅。四面楚歌。

だから事実通りだよ


469 最低人類０号 sage 2010/01/13(水) 22:47:00 ID:AycdilLz0
>446
×さんさんたる
○惨憺たる

とりあえずまともな日本語を使おうよ。
ミスタイプって言い訳はありえないから注意な。


481 最低人類０号 2010/01/14(木) 16:15:13 ID:NYdxj3ds0
>>469
バカ発見
読み方しらねーのかな


484 最低人類０号 sage 2010/01/14(木) 16:43:10 ID:50kAH+eY0
>>469
こいつ度々こういう怪しいニホンゴ使ってるからな
アホのクセに難しい言い回し使うところなんざ、ふさ似かｗ

485 最低人類０号 sage 2010/01/14(木) 17:03:10 ID:mG6aGSaR0
確かに「さ」「た」はローマ字入力で打とうがかな入力で打とうが
間違えようがないわなあ。「S」も「T」も、「さ」も「た」も
全然違うところに配置されてるからねえ。

どう考えても「さんさんたる」と覚え間違ってたとしか思えないわな。
俺もふさを連想した。

そういや昔、CASIOPEAの曲で「SUN SUN」というのがあったのを思い出した。


486 最低人類０号 2010/01/14(木) 17:35:26 ID:NYdxj3ds0
>>485
マジでそんな事言ってるの？

さんさんたる有様くらいネットででも調べられるぞ？

487 最低人類０号 2010/01/14(木) 17:38:02 ID:NYdxj3ds0
469＝485か。

いくらなんでもこんなバカは２人もいない。
情けないな…さすが国沢を擁護するような奴は語彙に乏しいわ。
ただまぁこんなバカ中々いないから、珍しいもの見せてもらいましたって感じ？

まさしく485はさんさんたる有様だｗｗｗ

488 最低人類０号 2010/01/14(木) 17:46:48 ID:NYdxj3ds0
　　 ／　469＼
　／　　 _ノ　　＼ 　　×さんさんたる
　|　　　 （ ●）（●） 　○惨憺たる
.　|　　　　 （__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　 とりあえずまともな日本語つかおうよ
.　 |　　　　　　 　 }　　　　　　　
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　
　　　/　　　 く　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　.ノ　＼,_.　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　（＞）（＜）　　　| 　　こいつ時々変なつかいまわしするよねー
　　　　　　　485＞　／￣（__人__）／／　|
　　　　　　　　　　..／　_ノ　.ヾ⌒´　　　　..|　　　どうみても覚え間違ったとしか思えないわな
　　　　　　　　　／　（＞）　　{　　　　　　./
　　　　　　　　　|＼＼＼（__人＼　　　　ｶ
　　　　　　　　　＼　　　｀⌒´ﾝ　　　　.ﾉﾉ
　　　　　　　　　／￣　　.／　　..　　.　し｝　　　　ﾄﾞｽｯ（自爆）
　　　　　　　　　　　　.(⌒二_／ニ⌒)i;;三三ラ
　　 　 　 　 　 　 　　　 　　＿＿＿　
　　 　 　 　 　 　 　 　　 ／　　 　 　＼　　　　＿＿
　　　 　 　 　 　 　 　 ／　＼:::::::　／　＼...／ー　　＼
　　　　　　　 　 　 .／ 　<●>　　<●>　／(ー )　＼　＼
　　　　 　 　 　 　 |　 　 　 （__人__）　／（___ 　　(ー )　.　|　平がなを漢字にするだけで大威張りな469！
　　　　 　 　 　 　 ＼　　 　 ｀ ⌒´.／　　 （＿）　　　／
　　　　　　　 　 　 ／　　 　 　 　 |　　　 　 ┃　　 ／　　そもそも漢字が読めてない485！　　
　　　　　　　　　　ヽ　 ＼　..／￣　ヽ　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　＼　 .＼ .／　　　　　　（＿）
　 　 　 　 　 　 （￣.＼　 ＼　　 　 　 　 　 ヽ 　　　　　　　　　　　ふたりは仲良し！

489 最低人類０号 sage 2010/01/14(木) 17:52:05 ID:RnjK+TZh0
うわっ、ID:NYdxj3ds0は本気で自分の間違いに気付いてないぞw

さん‐さん【×燦×燦／×粲×粲】
［ト・タル］［文］［形動タリ］太陽などが明るく光り輝くさま。彩りなどの鮮やかで美しいさま。「陽(ひ)が―とふりそそぐ」

さん‐たん【惨×憺／惨×澹】
［名・形動］いたましいこと。なげかわしいこと。また、そのさま。

ID:NYdxj3ds0の惨憺たる姿は燦々と輝いているよw


492 最低人類０号 2010/01/14(木) 17:58:46 ID:NYdxj3ds0
>>489
ぶー。

燦々たるは全く別の言葉。
そんな事持ち出す必要すらない。

ここ読め
http://hyszem.exblog.jp/10533574/

494 最低人類０号 sage 2010/01/14(木) 18:06:26 ID:mG6aGSaR0
>>492
こりゃ本気で釣りなのか、本気でバカなのか…

そこ早速読ませてもらったけど、「４」まであるよね？
１から４まで全部読んでみた？（特に「1」）

つか君の挙げたリンク（「２」）を読んだだけでも「…は？」となるんだが。
自分で自分をバカ扱いするソースを挙げるってやっぱこれって釣り？

そういや、「オッカム」を「オカム」だと強弁して、
大恥かいてたクソコテが昔いたなあ…

495 最低人類０号 sage 2010/01/14(木) 18:43:50 ID:RnjK+TZh0
ID:NYdxj3ds0が本気で可哀想になった。

散々は「さんざん」と読むんだけど。

「さんさんたる有様」と間違った使い方をしている奴がネット上にいるから、
「さんさんたる有様」は正しいなんて論法が通ると思っているのか？

必死になってそのブログを探しあてたんだろうけど、
そこに書かれている内容をきちんと理解しようよ。

そう言えば、ふさも今回のID:NYdxj3ds0みたいなことをしたことが過去にあったなw

496 最低人類０号 sage 2010/01/14(木) 19:28:02 ID:A+EJ1iyj0
こっ・・・・・・・・・・・・これは本気で酷いｗ

逃亡したのが酷さに輪をかけてるｗ

505 最低人類０号 sage 2010/01/15(金) 09:20:25 ID:x7HRAmKF0
昨日のID:NYdxj3ds0は反論できなくなったんだw
昨晩は本スレの方でも活動が鈍っていたなw　　　　　　　　　　　

ＡＡ荒らし君のことはこれから「さんさんたる様」と俺は呼ぼうw


ＡＡ荒らし君改め
　　　　　　　＿＿＿
　　　　；；／　　 ノ（ ＼；　　　ここを読め　　
　 　 ；／　 _ノ 三ヽ､_ ＼；　　http://hyszem.exblog.jp/10533574/
　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼； 　さんさんたる有様を漢字にすると…　
　；.|　⌒ 　（__人__）　ノ（ 　|.；
　..；＼　u. . |++++| 　⌒ ／；←ID:NYdxj3ds0　
命名　さんさんたる様

さんさんたる様ってかっこいいな

さんさんたる様って太陽の光でも浴びるのかい？

人世修行ｗ

あれ、国沢さんいないや・・・。

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2010/interview2009_2010/

>>18
低脳のクズ澤さんは２ちゃんねるで大人気のジドウシャヒョウンカだからなｗ

carviewでは人気ないんですなw

オタンコは、２ちゃんねる以外じゃ人気ないですよｗ

2ちゃんでの人気も斜め上の方向だけどなｗ

うなぎ屋さんのブログ
人間味が有って面白かった。

ディーゼルだドイツだゴルフだばっかいってる評論家のブログより読みたくなる。。。

涙目番頭
http://twitter.com/jfoxmiyamoto
http://sena-shop.jp/
（タイで300円で売ってる）


ナンケイ
http://twitter.com/Nankei_

正能豊
http://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/
http://ameblo.jp/yuta34/

> （タイで300円で売ってる）

タイのコネは、これ関係か

うなぎって何？
しばらく見てない間に何があったのか。

うなぎやMUFFに行ってる場合じゃないですよクズ沢さん

どれだけ食べても500円！ ロイホの超太っ腹な“パンケーキ”フェア開催
ttp://news.walkerplus.com/2010/0306/6/

> 実施店舗も、東京の「石神井店」や「桜新町駅前店」など62店舗のみ

まさにパンケーキ親方向けデナイノ（口臭の渦ｗ

批推

>>24
番頭はソープ屋だったんだ。

こらもう明らかに再利用だと思う。

移行age

2010年3月10日 (水)　人類の母親はたった３５人
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/03/post-62b9.html

近年、ミトコンドリアＤＮＡの解析によって母方のルーツを追い掛けられるようになった。
その結果、「人類」（ホモサピエンス）が絶滅寸前に追い込まれた経験を持つ、ということが
解ったという話は有名。人類の母親を辿ると、わずか３５人だという。
全ての人類のミトコンドリアＤＮＡが、この３５人に絞られるのである。

何と！　上を見て１００人くらいにまで減ったということです。以来、１６万年程度
（これまでは１０万年と言われていた）しか進化していない。だからこそ全ての人類と交配
出来るのだとか。おそらく１００万年以上進化を繰り返した犬や猿を見ても、最も大きい
タイプと小さいタイプの交配、不可能であります。

また、この家族が住んでいたのはアフリカの南部らしい。いわゆる「ブッシュマン」のようなタイプ
の人だったようだ。脳の構造などを調べると現代人と同じような知能を持っていた模様。
１０万年前のコドモを現代に連れてきて教育したならパソコンも使いこなせる？　
ちなみにサルと人類の中間は見つかっていない。

やがて人口も増えたのだろう。ここから食料と快適な住環境を求め、グレードジャーニー
（偉大なる旅）が始まる。アフリカ大陸を北に進み、ある一派はアラビアから東を向かう。
海に出た人たちだって居ただろう。やがてベーリング海峡を渡り（それまで南北アメリカには
人類が生息していなかった）、世界中に広がっていく。

御存知の通り南北アメリカ大陸の先住民を見ると、イヌイットやインディアン、インディオなど
全て黄色人種です。アフリカを始祖とする人類は、移動による環境の変化で進化を続け、
最期に登場する黄色人種が最も環境の変化に強いと言われる。確かに極北に住む
イヌイットから、酷暑のインドシナ半島にまで対応してます。

続く

続き

興味深いことに、最近コーカソイド（白人）はネアンデルタール人を吸収した、という説が
イキオイを持っている。混ざったワケ。日本の教育だとネアンデルタール人は猿のように
野蛮だと教えられるけれど、どっこい！　パワフルでマッチョなガタイを持っていた。
コーカソイドの体格の良さはネアンデルタール人のＤＮＡか？

さて。日本人のルーツはどうなっているのか？　これまたＤＮＡの解析によって「９人の母」が
確認されてます。（来週の火曜日に続く）

ブッシュマンって久々に聞いたけど、これ使っていいの？　韓国や朝鮮人をチョンっていってるようなもんだろ？

>>32-33
こんな話をしたところで戸籍謄本を出さなくていい理由にはならないぞ。
国沢よ、現実を見ろ。

お前はどこから来て、どこへ行くつもりなんだ。

国沢が戸籍謄本を晒すのは義務か何かだと思ってるんだったら、頭おかしいんじゃね

ＣＲ−Ｚ津々見兄との試乗対談 3/6 New!

Carworld「ホンダ：CR-Z新車レポート」

http://www.carworld-jp.info/car/honda/cr-z/html/index8d.shtml

http://www.carworld-jp.info/car/honda/cr-z/movie/tsutsumikunisawa.wmv

>>36
申請をしたら提出を求められて、屁理屈付けて出さないからですよ（棒

>>24
番頭のわざとらしいウナギ屋褒めには苦笑しきりｗｗ

>>32
35だ、って言ってるのに何で100忍に絞られるなんて言うのかねｗ
自分でナニ言ってるのか理解してねーなこのオヤジ

つーかこーゆートンデモ理論を鵜呑みにするバカが理系大学在籍してたってのは
むしろ悲観すべき事か。
まあ国沢さんは実際最終的に卒業したのか、って事ですけどね

100忍ｗ

忍者集団か…誤変換失礼しました

>>36
自分に都合のいい情報を国沢から引き出せないと、国沢が隠してることになるのが黄昏脳だからｗ

>>36
というよりは、国沢に対して上から目線でもの言うことで日ごろの鬱憤を
晴らしてんじゃないのかな。国沢がスレを見てることにしてるのもそれを
正当化する黄昏捏造ストーリーの一つかと。

>>36
>>42-43
事情を知らねぇなら黙ってろ。

お前ら余計なことにふれるな
黄昏の馬鹿さ加減さえ攻撃してればいいんだよ

国沢先生の父方のルーツは

>そらそうです。モーターに直接電気流せば動く。

そらそうです。ビニールシートの上にシャンプーを撒けば滑る

おまいら色々言いながら国沢さんのブログ毎日見てんじゃん(笑)
照れんなよ〜

>>39
ありゃ、酷い

>>40
理解できてねーのはオマエだろｗ 35人の母親がいるなら35人の父親と
その他の家族がいたと考えれば、全体で100人くらいだっただろうという
話だろうに

それにしても縄文人だの弥生人だのDNAだの言い出したのは（ｒｙ

>>45
「あっち、トボして」を彷彿とさせる書き込みですなｗ

2010年03月10日
電スロ暴走実験

昨日のこと。トヨタは電子スロットルの暴走実験を行った。
配線の皮膜を削り、強制的にアクセルを開ける電気を流すというモノ。
これ、南イリノイ大学のギルバート教授がショーン・ケインという
ラルフ・ネーダー（消費者運動の旗手ながら案外人気無い）の弟子に
１８００ドルで頼まれて行った実験と全く同じ内容である。
この実験で「アクセル全開になった！」、ということがＴＶで何度も取り上げられていました。
今回もトヨタ車のアクセルは全開になってオーバーレブ。続いてＢＭＷとフォード、
スバルの電子ストッロル車を全く同じ状態にして電気を流したところ、当然のことながら全て全開に。
そらそうです。モーターに直接電気流せば動く。
アメリカのメディアはオオカミ少年のようなショーン・ケインを信じていない。
「お金を貰えば何でもやる」という大学の先生の体質をアメリカ人も知ってる。
ギルバート教授が「お金を貰ってやった」とコメントしたこともあって、
この件は急速に沈静化していくことだろう。すでにトヨタを援護するメディアの比率が５０％を超えている感じ。

焦っているのはＵＡＷである。打つ手無くなったらしく、ついに副委員長が来日。
「ヌーミーの閉鎖を撤回して欲しい」と豊田社長に面会を求めた。
されど今やヌーミーのＵＡＷ構成員は５００万円貰えることになって満足しちゃってる。
肝心の構成員のイキオイも無し。カリフォルニア州の議員もトヨタの対応に納得してます。

いずれにしろ３月５日のＴＯＰ『トヨタバッシングは終わりへ』で書いた通り、もはや「原因」が無くなった。
多少の騒動は残るだろうけれど、沈静化すること間違いなし。興味深いことにウォールストリートジャーナルは
「今回の件でトヨタが受ける損害は訴訟費用がかさむため５０億ドルに達するだろう」（４５００億円）と伝えている。

ここでトヨタが注意しなければならないのは、謙虚さでございます。『勝って兜の緒を締めよ』。
いろんな意味で良い学習をしたと思う。さらに側近政治を改め、自ら情報を収集する手段を構築できれば、
今後１５年は豊田章男体勢は盤石でしょう。
と、エラそうに書いているが、自らの足下は穴だらけでござる。半年先も見えません。
posted by kunisawa at 10:00 |

熊倉兄でありません（３月９日）

一昨日の日記で黄昏同業者に砂を掛け「クマッたもんだ」というタイトルを付けた。
そしたらいろんな人から「あれは熊倉さんですか？」。う〜ん！
そんなつもり、全く無かったです。回生ブレーキすら理解出来ないほどドイツボケしてる黄昏野郎であって、
そもそも熊倉兄は背中から撃つような人じゃない。お住まいも隣の西荻。

も一つツマらんことなど。ここ数日、自転車のことを書いていたら
「自転車は歩道を走っちゃダメなのを知らんのか」という複数のコメントが。
無知をタナに上げて人に意見する輩は相手にしないのだけれど、傍若無人な自転車乗りも多いので書いておく。
まず道交法によれば自転車＝軽車両なので歩道を走行することは出来ない。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2010/03/09/309.jpg
東京は警官だって普通に歩道を走ってる

ただ東京都の場合、そんなこと言ってると自転車がクルマにハネられる事件が
毎日１０万件くらい発生するため（コドモの自転車が車道に出てきたらクルマだって怖い）、
大半の歩道は自転車通行可能になってます。されど標識を見ると「歩行者優先」と補助表示が出ているケース多し。
厳密に言えば自転車はベルも鳴らんしちゃアカン。

なのに歩道を飛ばしてる自転車が多い。もし歩行者と接触してケガでもさせようものなら、
相当額の賠償金を支払わなければならぬ。このあたり、ご子息のいる方はキッチリ教えてあげておいて欲しいです。
そんなこんなで、私は２４km／ｈ以上出すと重いだけの電動アシスト自転車じゃなく、速い人力自転車を考えている。

本日は５時に起きてＣＴ誌の取材。アイドルストップをキッチリ分析してみようという企画でございます。
思った以上に明確なデータが取れたので驚く。エコラン勝負する時に使っていた「経験により判断」が当たってましたね。
やがてやってくる「アイドルストップ付きが普通」の時代のための研究発表的な原稿を書こうと思う。


続く

続き


ウチのワンコはいよいよ容体悪くなったため、違う病院に連れて行ったトコロ、入院となりました。
腰椎に疲労骨折があり、さらに肝臓に６cmくらいの腫瘍あって、その上で腎臓の機能も大幅に
悪化しているとのこと。簡単に言えば「治すことは難しい」。今まで掛かっていた病院、
いろんな意味で「運命を優先する」方針。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2010/03/09/3092.jpg

人間のように手術に手術を重ね延命するより、自然に任せましょうということです。
入院した病院は「可能な限り頑張る」。ウチのワンコも点滴だカテーテルだと、チューブだらけになりました。
もちろん治るのならいいけれど、多数のトラブルを抱えた今の状態でワンコは幸せなかな？と思います。
残された人間の自己満足かもしれません。

驚いたことにムスメに連絡したら「明日帰る！」。おいおい。ドコに住んでんだあんた？
やがて連絡あって飛行機も取ったそうな。とりえあず明日まで入院させておき、
ムスメと一緒に迎えに行こうかと思う。病院に居るより、長い間一緒に過ごした家族の顔を見てる方が
結果的に寿命が短くなっても幸せじゃないかと。

>>44
事情とやらを知ってる奴らだけでやりたいんなら、ミクなんとかの中でやってなさいって

>>52
国沢さんに聞くと教えてもらえるので、直メールしてみましょう。

>>48
元々の説がトンデモなのはさておいて

> その他の家族がいた

ルーツが何人って話なら、ほかの家族を勘定に入れるのは変だろう。
せいぜい譲っても母親＋父親の数どまり。
まあ男女比1対2くらいの極端な集団という仮説なら100人という
数字も出てくるかもしれないが、女系35人がルーツというトンデモ説に従うんなら
ルーツはせいぜい70人止まりとするのが常識的なところ。
100人なんて突拍子もなさ過ぎるだろ。

>>54
男女比1対2ではなく2対1だな。スマン

>>54
国沢の悪文だから読みにくいけど、ルーツが100人とは書いていないだろう

> 「人類」（ホモサピエンス）が絶滅寸前に追い込まれた経験を持つ

その人数が、100人くらいって書いてるんだよ

>>56
ああ、なるほどな。
俺の読み方が悪かったか。スマン

とはいえ、ミトコンドリアDNAの種類だけでルーツを絞り込むのは、
>>40も言ってるように完全にトンデモ説だよな。

>>50

熊倉さんは国沢のことなんか相手にしない

調べもしないのに偉そうにモータ-スポーツ語る
國澤みたいな知ったか野郎が一番嫌いだっていってたから

>>57
いや、かまわん

国沢って、常に逃げを用意してるんだよ。ある人が読むとAと読めるけど
別の人が読むとBと読める。だから、Aと読んだひとがBだろというと、いや、
Bと書いてる。逆にBと読んだ人がAだろうというと、ちゃんとAと書いてると

さらに、「AだからB、BだからC、CだからD」という書き方をしない（出来ない？）
だからいつも「AだからB、だからDデナイノ」という頓珍漢な文書が出てきて、
それを指摘すると「無知だから教えてやる」見たいな態度を取れて、自分を
大きく見せられると。

これらは、「読み手に力量を求めます（行間を読め）」みたいなことを平然と
言ってのけることにも現れてると思ってる。こういうやり方って、二輪ギョウカイを
追い出された経験から学んだと思うんだけど物書きとしては正直どうかと思う
まぁ、日記だからそれでも構わんけどｗ

>>58
ミトコンドリアイブの誤解が珍論のキモじゃないかと

>>52
そうだね。mixiの中はすごい事になってるけどね。(棒

> モーターに直接電気流せば動く。

少しは勉強してから書け。

>>48
>35人の母親がいるなら35人の父親と
その他の家族がいたと考えれば、

父親は35人も居ないかもなｗ
ねぇセンセｗｗｗ

自転車の歩道走行の問題、
また自分の誤りを認めたくないがために恥の上塗りしてるね・・・

自分が言い出した歩道走行を正当化するために

>大半の歩道は自転車通行可能になってます。されど標識を見ると「歩行者優先」と補助表示が出ているケース多し。
>厳密に言えば自転車はベルも鳴らんしちゃアカン。

って言ったまではいいけど、

>なのに歩道を飛ばしてる自転車が多い。

って「歩道で飛ばすから悪い」って方向に論旨をすりかえようとしつつも
「自転車欲しい！」ってワガママをも正当化しようともしたから

>そんなこんなで、私は２４km／ｈ以上出すと重いだけの電動アシスト自転車じゃなく、速い人力自転車を考えている。

なんてトンチンカンな結論にたどり着いてる
なんで「歩道は走れる」って言っておいて「だから速い自転車を買う」なんてことになるんだか

親方のうなぎ屋って行ってみた奴いる？

ﾋｮｳﾝｶやめてうなぎ屋継げば本人にとっても一番幸せではないだろうか
車好きのうなぎ屋でいいよ

>>65
ランチ行ったけど、こんな感じ

h ttp://img.wazamono.jp/security/src/1268205373191.jpg

>>66
シャリのデガイ寿司路線をマジで行ってるのか。

もしかして息子に食わそうとしたのは、叔母さんのうなぎや発アイデアの実行なのか・・・

モーターマガジン読んで発狂してる低脳クズ澤哀れｗ

>>50
結局バカ沢さんは、道交法違反って事がようやくわかったかｗｗ
事実上取り締まりをやりきれないから暗黙のうちに流されているだけなんだから
あんまり堂々と「歩道走ってもいいデナイノ！」なんて言うなよバカ沢さん。
いい大人なんだからさ。

で、問題はその後の
「歩道を飛ばしている自転車の多い」事を書いているくせに
アシスト付きの自転車よりも早く走れる人力自転車ってｗｗｗ
結局飛ばす気満々じゃねえか。

ホントに分裂症なんじゃねえのこいつ。

あと自分とこにコメント寄せられたってのもうそくさい。
俺のスレ見ながらムカキパキーと真っ赤になってるくせに。
もしもコメントだとしても、ト寄せられたコメントで不都合なものは全削除ってのも
いかにもバカ沢さんらしいと言うかなんというか。

>>56
それ変だろ

ルーツの話してんのに、絶滅寸前まで減った100人だとしたら
それ以前にもっと人数居るわけで、その人らのルーツはどこにあるんだよ。
さかのぼったその先の話してんのに、途中経過の話じゃ意味ないやん。

そもそも聞きかじりで適当こいてるバカ沢さんの屁理屈は、正しいとか間違ってるとか言う以前の
問題かもなｗ

>>66
セイバーさんならひときれでもおいしく頂けます

>>71
でも、おかわりはありませんよ？w

>>50
>無知をタナに上げて人に意見する輩は相手にしないのだけれど、
>傍若無人な自転車乗りも多いので書いておく。

＝「指摘されて初めて知りマシタ」ｗ

>>63
「上を見て」と書いたところから考えるとそんな考え方だと推測は
できるだろう？まぁ、オタンコのことだから一夫多妻とかの形態を
どこまで考えてるかは分からんけど…認定ごっこはおなかいっぱい


>>70
もう一度、国沢の文を読んで来いｗ

そもそも、国沢は具体的なところには触れずに話を展開するのが常
途中で途切れた系とか男しか生まれなかった系とかどこまで国沢が
考えて書いているのか分からんけど、「条件等を示さずに100って数字を
出してるのはオタンコだ！」というのは別の話

了解スマシタ

>>73
こらもう相当カリカリきてるデナイノ

>やがてやってくる「アイドルストップ付きが普通」の時代のための研究発表的な原稿を書こうと思う

次から次へと○○親方と自称するために必死ですなぁｗ
いつも自称ですけど、○○親方と誰か読んでくれるようになるといいですね。
つーかマジで呼んだら「この黄昏野郎め、ナニ言うデナイノ」といきなりキレそうだ。
いつもそんな名前名乗ってやがる、国沢すぎたんだ。

あと研究ってのはデータをそろえてそれなりの時間をかけておこなうものですよ。
ＣＴ誌での一回のデータで偉そうな事かくとまたバカな実験して甲高い声で、とか言われちゃいますよｗｗ

>>74
つーか読み返したら余計に混乱した。
ナニが言いたいのこれ。

35種類のミトコンドリアの種類がアリマシタ
これがほぼ人類の起源の35種類では？
一度滅びかけた事もワカリマシタ

ここまではわかった。
でも上をみて100とかこの話題どっから飛び出てきてんの？
後半の黄色人種のくだりとか、アメリカ大陸の人種の肌の色とかもう全部憶測というか
国沢の妄想だしｗｗ
インディアンとインディオとわけて書く必要もよくわからん。

そもそもアメリカ大陸をインドと勘違いして上陸した名残で現地民（ネイティブアメリカン）を
インディアンと呼んだだけで、人種名とまぜて考える事自体どーかと思うんだけど。

行間嫁とか言ってる場合じゃないぞバカ沢。
他人の発表内容と、自分の妄想はもっとしっかり分けて書け

つかさ、「飯のタネ」だと腹くくって、本気で自称するために、
きちんと努力してくれるんなら、コラモウこっちとしても感心するしかないのにね。

自称は自称で良いんだよ。現実との乖離が小さければ。
みんな言ってるように自動車評論家とかほぼ全員が「自称」だしね。
資格があるわけじゃなし。

まあ一応、（紙の）商業誌に原稿が売れてるだけ
誰かさんよりは「自称と現実の乖離」が小さいかな？

> あと研究ってのはデータをそろえてそれなりの時間をかけておこなうものですよ。

うん、そうだよね…それって上述の誰かさんにも耳の痛い内容だよね。

>>79
で、その誰かさんてのは誰なの？あんた低脳クズ澤をダシにその誰かさんとやらの話しかしてねーじゃんｗ

いちいち遠回しな嫌らしい書き方しか出来ないんなら、ワタシはコミュニケーション能力が不足してるバカですってアピールしてるだけだぞ。40過ぎたおっさんにしては惨めな文章が多いよあんた。

何も言えなくて、マフ。

>>80
はっきりスベって書くと最悪でやれクズって言われるから書かないんだろ。

>>80
いや、大丈夫。「誰かさんが誰か」について少なくとも二人は
確実に理解してると明白になったから。ちゃんと伝わってるよ。
ゆえにご心配いただいたコミュ能力については、問題なし。

それはそれとして、「誰か」は分かってるんでしょ？
低脳クズ澤のことについては>>79に書いた通りで異議ないでしょ？
「誰か」についてはどう感じてる？
俺のレスに異議あり？　同意？

低脳クズ沢のスレで誰かとやらのことを聞く意味がわかんない。

>>84
分からないことはまず自分で考えることが大事だ。
「意味」は自分で考えてこそ意味がある。

> 「どうしてみんな、大きな声を出すと、あんなふうに歩くのかなあ。なぜだかわかる、クロムウェル？」
> 「なぜだか考えてみましたか？」クロムウェルが反問した。
> 「ううん、まだ」
> 「ただ質問するのでなく、まずそれを考えてみなければいけません。でないと、しまいには、自分が信用できなくなって、ほかの人に考えてもらわなければならなくなります」
> 「わあ……そんなのいやだ」とエイミー。

ある有名な小説の一節だが、読んでよく考えてくれ。

お前の書き込みはスレ違いじゃねーのかって言ってんの。


はっきり書かないと上から目線の40overには分からなかったかｗ
いい歳こいて何を偉そうに語ってんだかこのジジイは。

40歳過ぎの子持ちだけどリアルじゃ誰からも相手されてないんだろ。

だから国スレで自分より年下・格下と思う黄昏野郎から相手にされると
嬉しくなって「ある有名な小説の一節」なんてコピペして喜んでるんだろうね。

国沢もこういうのに味方されたら嫌だろうねｗ

モーターマガジン読んできた。
もう露骨にばっさり切り捨ててたんで店頭で吹き出しそうになったわ。

ま、ファビョるのもわかるけど、ケンカ売ったところで國澤に勝ち目ないわ。

>>64
分かってないのはお前だよ、田舎黄昏ｗ

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2010/03/09/309.jpg
東京は警官だって普通に歩道を走ってる

どう見ても停まって何かを見張っているところデス。

>>90
精一杯がそれかよ、田舎黄昏ｗ
哀れだなｗｗｗ

>>90
この写真も盗撮涙目番頭（ソープランド宮本）が盗撮したのかな

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266542797/959
＞１３０km／ｈ巡航と距離を置きつつある我が国だと

日本で130km/h巡航できるところなんてあったっけ？

ああ、国沢さんの我が国は日本じゃないのかｗ

>>93
なあ、もう少し日本語勉強してから書き込めよ。
親方の事全然笑えないぞ？

さすがに引くわ。

>>93
どこまで低脳なんだよ、屑黄昏ｗ
日本語がダメなニホンジン黄昏ｗｗｗ

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/10(水) 23:05:56 ID:Q4AacJ3Q0
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2010/03/09/309.jpg
東京は警官だって普通に歩道を走ってる

どう見ても停まって何かを見張っているところデス。

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/10(水) 23:21:45 ID:Q4AacJ3Q0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266542797/959
＞１３０km／ｈ巡航と距離を置きつつある我が国だと

日本で130km/h巡航できるところなんてあったっけ？

ああ、国沢さんの我が国は日本じゃないのかｗ

>>92
わざわざ警察官を撮るために野方警察署の前まで行ったんだよねｗ

>>97
必死で話をそらしにかかる屑ニホンジン黄昏惨めｗ

>>98
図星なんだワな

>涙目番頭
>http://twitter.com/jfoxmiyamoto
>http://sena-shop.jp/
>（タイで300円で売ってる）

マルクソープって元売りがヤフオクで車やバイクのパーツを
公然吊り上げ販売してるダイシン工業か
タイでパーツ作ってるなんて知らなかったわ

GT300のオレンジのフェラーリも胸糞悪かったが
国沢一派と繋がってると思うとマスマス叩き潰したくなるわ

ホリデーオートで清水和夫氏もが国沢の実験を否定してるな！
リコール前とリコール後で制動距離１０メートル以上も違うなんて
あり得ないってさ。

国沢またやっちまったなww

トヨタがリコール前後の制動距離の違いを公表してたよ。確か約7mだった。
テレビのニュースでも映像が出てたし、見た人は多いと思うが。

ホリデーオートって売れてない雑誌だからってことにするんでしょうなｗ

マーターマガジンの署名記事とか、あるいはかつて国沢さんを対談コーナーで
使ったこともあるmag-Xにも書かれてたことだが、ABSの目的を理解していない
評論家がいるらしいな

航空機にははるか昔からアンチスキッドが使われてたことを国沢さんは知ってるかな。

反国沢は何でも正しいことにするのはそろそろやめたらどうかと？

マーターマガジンて。言うまでもなく「モ」ーターマガジンの間違いです

国沢の実験の何が問題かって、「結果ありき」でやっているから。
「滑走して制動距離が伸びる」ということを前提に、滑走しやすい条件でやっていることが問題。
特にBCの実験は「ショッキングな写真」を撮るためにやっているとしか思えない。

アメリカの回路に細工して暴走の実験もそうだけど、実際には再現の域に達していない。

国沢へのインチキバッシングがはじまったな
まさに業界フルボッコだわなｗｗｗ

>>102
７ｍじゃなくて0.7ｍだワな

路線バスにひかれ3歳児死亡＝運転手を現行犯逮捕−東京・練馬
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100310-00000177-jij-soci

明日は西武叩きかね

評論家を装った総会屋の出番ですな。

テレビとかもさー、フツーにスクープに近い事だったら繰り返し繰り返し自分ところの手柄を
アピールしまくるじゃん。
今回だったら
「当局が独自に調査したところ、トヨタのプリウスのブレーキシステムには重大な問題がある事が判明したのだ」
とか言って同じ映像を何度も何度も使いまわして、コメンテーターに何度も同じ台詞言わせたりしてｗ
で、検証ＶＴＲとか言って今回だったら国沢登場「今抜けた、今抜けた」台詞連呼。

でも…もうあの変な実験の映像流れないね。
国沢さん、偉そうに登場する番組が作られないね。

どうしちゃったのかねｗｗ
・推論１　あんなトンチンカン実験はさすがにマズイとテレビ局が自省した
・推論２　ヨタから広告自粛され、国沢みたいな空気読めない奴はとても使えないとオモタ

>>108
インチキなのは国沢さんのやり方。

ビニルにシャンプーってｗｗｗ

>>99
> >>98
> 図星なんだワな
ニホンジン涙目ｗｗｗ

具体的、論理的に「お前のここが悪い」と指摘出来ないバカは来なくて良いよ

もちろんこのレスにも「それは黄昏だろ」みたいなワンパターン突っ込みが入るだろうけどｗ
まだ口調は悪いながら問題点を挙げられる黄昏連中のがマシだっつの

>>107
>「滑走して制動距離が伸びる」ということを前提に、滑走しやすい条件でやっていることが問題。

何が問題？

>アメリカの回路に細工して暴走の実験もそうだけど、実際には再現の域に達していない。

つまり、実際にはありえない低ミューだったとの主張？回路に細工はトヨタ側の
反論があったと思うが、シャンプーの方はなかったかと思うが？

ただ東京都の場合、そんなこと言ってると自転車がクルマにハネられる事件が毎日１０万件くらい発生するため

そういう実証不可能な話をするからさあ〜それをもとにまともな議論が・・・

>>116
業界底辺のおっさんのインチキ実験なんて、歯牙にもかけていないってことだろｗ　

>>115
> 問題点を挙げられる黄昏連中のがマシだっつの

「問題点を挙げ」さえすれば、おたくがいうところの「問題点」とやらの指摘内容が
勘違いだろうがクズ澤よりもっと馬鹿なこと書いていようが、捏造だろうが曲解だろうが、
内容にかかわらず「マシ」と言いたいわけか？

それはそれは…

>>115
ただ単に問題点を挙げて他人を誹謗中傷しているだけと
非難されていたのは国沢だったんだけどなw
そのことは忘れてしまったようでw

ＥＴＣ割引を廃止してマニフェスト割引USO2010が稼働します。

高速道路料金の上限制、参院選後に先送り

政府は１０日、６月導入を目指していた高速道路の上限料金制度を
先送りする方針を固めた。
さらに、参院選を控えて高速道路の整備促進を求める地方の意向にも
配慮せざるを得なくなった事情がある。新制度導入に必要な財源の
一部については、すでに整備費用に振り向けることを決定している。
政府は上限料金制度の導入方針は変えていないものの、
導入時期はメドが立っていない。上限料金についても、現在有力視されている
乗用車２０００円などの水準から引き上げられる可能性も指摘されている。

http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100311-OYT1T00032.htm

ガソリン値下げ隊（失笑
高速道路無料化（嘲笑
コンクリートから人へ（爆笑

「高速道路無料化は愚策か」なんて本もあったなあ‥　遠い目。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260824580/857

今日の日記は国沢の認知症が進んでるってことなのか
目が見えないのかどっちなんだろう？

両方

国沢ははやっぱり自転車駐輪場にとめないで路上駐輪してたんだな
中野の駅前駐輪監視員に注意して移動回収してもらわないと

自転車こげれば、ラリーは速く走れるんだ・・・
ムスメさんは、あちらの国で性転換されたのかしらん？

>>125
＞ムスコにも反応している。

バカムのことでそ

>荒唐無稽を辞書で引いたら「意味や根拠のないこと。ばかげていること。でたらめであること」。
>まぁ普通なら相手しない。というか荒唐無稽なことを信じるほうが尋常じゃないです。
>新聞などで報じられているプリウス暴走の件、どう考えたっておかしいでしょ。
>そいつをマトモに取り上げて記事にするんだから恐れ入谷の鬼子母神だ。

さてこれをブレーキ抜けに当てはめてみると･･･

>トヨタ車のトラブルならどんなデタラメでも報道してやる！　
>と思っているメディアがあるんだとしたら、世も末。
>それこそネットの匿名掲示板と同じだ。

国沢の事じゃないか

やっぱり色々言いながら国沢さんのブログ毎日見てんじゃん(笑)
照れんなよ〜

>>126
いや俺は股間の臭いに反応したんだろ
とオモタ

2010年03月11日 プリウス暴走！
http://kunisawa.asia/article/36221150.html

荒唐無稽を辞書で引いたら「意味や根拠のないこと。ばかげていること。でたらめであること」。
まぁ普通なら相手しない。というか荒唐無稽なことを信じるほうが尋常じゃないです。
新聞などで報じられているプリウス暴走の件、どう考えたっておかしいでしょ。
そいつをマトモに取り上げて記事にするんだから恐れ入谷の鬼子母神だ。

新聞などの記事を見ると
１）１４４km／ｈで暴走。２）アクセルは確認したが戻った状態。
３）ブレーキを踏んでも止まらない。４）警察に電話。５）エンジンを切った。
６）パトカー到着。７）最後はパトカーが前に入って止めた、
という状況。先代プリウス、ブレーキオーバーライドシステムが付いてるので
ブレーキ踏めば止まったと思います。

そもそも暴走してからすぐ警察が来るなんて不思議なこと。１４４ｋｍ／ｈからパーキング
ブレーキで８０ｋｍ／ｈに落ちたなどと伝えるメディアもあったりして、もはやあきれるしかあるまい。
弱いパーキングブレーキで減速できるなら、油圧による強烈な効きのブレーキ踏めば一発で
しょう。しかもどうやってエンジン切ったのか？

また、アクセル全開になったら１４４km／ｈなどという中途半端な速度じゃなく１６０km／ｈ
以上出たろうし、そもそも警察呼んでから現場に来るまでどうしてたんだろ。「スピード違反の
言い逃れにした」みたいなことは考えなかったのだろうか。いずれにしろこの手の記事、
相当の確証がない限り取り上げるべきじゃないです。

日本でも玉突き追突を起こしたプリウスのドライバーが「ブレーキ踏んでも止まらなかった」と
言ったことをまったく疑わず報道した（幸い、その後は取り上げず）。トヨタ車のトラブルなら
どんなデタラメでも報道してやる！　と思っているメディアがあるんだとしたら、世も末。
それこそネットの匿名掲示板と同じだ。

ムスメ帰国（３月１０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-19ae.html

午前中原稿書き。１１時３０分までに行かなくちゃならないけれど、すでに１１時。
こらもうママチャリしかあるまい！　ということでアルベルトちゃんをご指名。気合入れて漕いで
みました！　するとどうよ！　イッキに時間短縮し２１分２６秒でございます。
平均車速２１，９km／ｈ。シングルギアのママチャリとしちゃ上等か。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/10/3101.jpg
余裕で１１時３０分に間に合った

ちなみに帰りは強い向かい風が吹き始めたため２２分４２秒かかりました。
おそらく違法駐車をカワす時にゃ３０km／ｈくらい出てると思う。もはや２０分を切ることなど
余裕。移動時間短縮できるだけでなく、ジムの費用や電車賃も浮く。
何よりラリーのトレーニングにピッタリでしょう。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/10/3102.jpg
うなぎ屋の奥の間の仕事場

ラリーは準備が着々と進む。現在進行してるの、カルネの手続き。意外や意外。
永田がシコシコやってるのだけれど、けっこうデキる。というか苦じゃないようなのだ。
どんな事象でも「好きこそ物の上手なれ」か。ラリーのコーデュネーターなんかに向くかも
しれません。ホイールさえ見つかれば準備完了です。

続く

続き

１８時からラジオ日本の収録。終了後、中野に寄ってレジを閉め、急いで帰宅する。
ワンコ、いつあの世に行ってもおかしくない状態らしい。ムスコに連絡したら、帰ってくるという。
帰るまで持つかな、と心配しながら家に入ったら、あらま！　一昨日までと変わらない。
普通に寝てます。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/10/3103.jpg
夜は並んで寝るんだとか

聞けば病院じゃいつ死んでもおかしくないと言われ、息も荒く酸素ルームに入っていたそうな。
しかし家に帰ってきた途端、落ち着いたのだという。もちろんそう長くないだろうけれど、
リラックスしている感じ。私が帰ってきた時も反応し、ムスコにも反応してる。ウチで寝なさい。

2010年3月10日 (水)　親戚付き合いはや〜めた！
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/03/post-b0bc.html

物忘れの状況は少しづつ進行しているように思う。お店が休みの火曜日の深夜のこと。
電話掛かってきて……。

今日の売り上げはどうしたの？

今日休みでしょ？

あれ。そうだっけ？　だってさっきまで板前さんと話をしていたよ。さゆりちゃんもいたし。

今日はお店休みだよ。だって火曜日だから。

おかしいわね。頭がおかしくなってきちゃったのかしら。

今日はお店にいるの？

昨日はお店の二階で寝たの。寒かった。

どうして帰らなかったの？

めんどくさくなっちゃって。お腹も空いたし。

今日は帰らないとダメだよ。

わかったわかった。


続く

続き

先週も火曜日に「光宏さん、お店の電話が止められちゃったよ」。と２軒隣のかつまた電器
から私の携帯に電話掛かってきた。電話料金、ちゃんと払っているのに（１２月は支払って
おらず止められた）。どれどれ、とばかりお店に電話してみたら、繋がってる。
自分の家からお店に電話したら誰も出なかったので「止められた」と思ったらしい。

いずれにしろお店の休みの日にも出てきているようなのだ。もしかすると火曜日の観念が無い
のかもしれない。お店に出てきて「ああ今日は火曜日なのね」と解るワケ。
お金に続き、日時の観念が怪しくなってきたようだ。ただ「人物」の認識能力などは依然として
全く問題なし。まだしばらくイケそう。

そうそう。叔母が入居しているマンションの不動産屋さんから電話あって「今まで保証人は
妹さんだったんですけれど、もう引き受けないということです。どうしましょうか？」。
をいをい！　そこまでヤルの？　もはや兄弟も親戚もヘチマもないワな。
最後に「いとこ会」なんかコッソリ録音機使ってましたから。

阿佐ヶ谷の叔母は信用していたのに。

もう一人の叔母にも事情があるだろ
聞きもしないで勝手な事をネットにさらすなバカ沢

あと永田が本気で奉仕してると思っているならマジで甘いんだよバカ沢。
何が「苦にしていないようなのだ」だよ
もう少し相手に気を使え。気の弱い永田だから黙っているだけだ。
折角まだ下にいてくれるのだからそれこそ見放される前に厚遇しろ。

自転車で暴走するバカがいて事故ったら大変、親御さんも賠償金払わにゃならんから
気をつけるべきでは？
みたいな事言ってたくせに自分が暴走かよｗｗ
マジで認知症なのは国沢本人だろ？

>>134

国沢って人に嫌われる事がライフワークになってるのかな？
身内の人もこんなのがいたんじゃおちおち話も出来ないわな

今売ってる某誌で舘内大兄からボロクソ書かれてる國澤ﾜﾛｽ

モーターマガジンの時みたいに発狂トップを書いてみろよ低脳クズ沢ｗ

165 ：最低人類０号：2010/03/11(木) 11:44:33 ID:Q78KkBma0
> 「国沢はバカだから間違っている」と指摘はするが、

この部分、意識的に書いたのか無意識なのかは分からないが、
期せずして連中の問題点を端的にズバッと書き表してると思う。

本来は「国沢は　間違ってる　から　バカ」なはずなんだよ。
ところが連中は「　バカだ　から　間違ってる」と、本末転倒してるんだ。
始めに結論ありきなんだよ。あとはためにする議論を続けてるだけ。

まあこんな、とんでもない本末転倒を平気で続けてるところにこそ、
まさしく連中の愚かさ加減が実にハッキリと露呈してるってことなんだよね。

>>137
匿名でムチャクチャな書き込みするやつもひどいけど、もっと悲惨で恥ずかしいのは
わざわざ名前を出してアホみたいな文章を披露しちゃうことだったり

たまらんのは親戚だな。自動車評論で無知を笑われるのは本人の恥で済むけど、
こんなのが一人いるだけで親戚にも要らぬ災難が降りかかる

>>140
黄昏の妄想はその程度かｗ
もっと頭使えよｗ

>>140
>>139は読んだのかと
黄昏らしいっちゃ黄昏らしいのだが

シャンプーに反論とか言ってるバカがいるが
バカは相手にしない係わらないって言うのがトヨタの姿勢だろうなｗ

>>143
トヨタじゃねぇよ、粘着屑黄昏は反論してみろっつってんだろ、馬鹿ｗ

>>116
「滑らないことを前提にしているにも関わらず滑ってしまった」のと、「滑らせることを前提に滑った」のは
大きな違いがあるんだよ。

国沢の実験は「滑ることを前提として、故意に滑らせている」わけだから。
「制動距離が伸びました」って、ワザと伸ばしているんだから当然だろ。

そしてトヨタは国沢に反論はしねぇよ。
聞きゃあしねえし。
だが国沢を使ったメディアにはジワジワと圧力を掛けるかもしれん。
それが三河商人のやり方。

>>145
お前馬鹿だろｗ
ＡＢＳが作動する状況で問題は起きてるんだから、ＡＢＳが作動する状況を作るのは当たり前だ。
そんなことも理解できない屑の屑たる所以が低脳黄昏ｗ

>>143
訴訟元からカネもらって怪しげな実験してる科学者とやらの方がバカっぽく見えるんだがね。
国沢がkunisawa.netで吠えてるだけならわかるが、テレビでやったって事実を
深く受け止めるべきだと思うな、黄昏は。

>>145
>国沢の実験は「滑ることを前提として、故意に滑らせている」わけだから。

具体的にはどう違う？環境が違うのか？操作が違うのか？

>そしてトヨタは国沢に反論はしねぇよ。
>聞きゃあしねえし。

意味不明っすよね。訴訟元に買収されてる科学者の方が聞きゃしねえと思わん？

個人的な感想としては、黄昏の方がよっぽど聞きゃあしねえと思うんですがね。

>「滑らないことを前提にしているにも関わらず滑ってしまった」のと、「滑らせることを前提に滑った」のは

にしても何かこれ、笑えるな。ABSコンピューターか何かが、「あ、コイツ、滑らせないことを
前提にしたブレーキ踏んでるな」とか「コイツ滑らせることを前提にしたブレーキ踏んだな？
よし、滑らせてやれ」とか判定して制御してる訳？あほとちゃうかと

>>148
国沢を否定するためなら何でもありの低脳黄昏らしい馬鹿っぷりだよなｗ

わかってねぇのはどっちだよ。

ABSを効かせるための低ミュー路は仕方ないが、そこから先が問題。
「滑る」という結果を出さなきゃいけないから、ワザと滑らせた。
滑走距離が不自然なまでに伸びているのは短距離で止まったら絵にならないからだろう。
インチキ実験だよ。

>>150
どこがインチキなのかしっかり具体的に指摘しろよ、馬鹿黄昏。
お前らのそういう態度が石田臭ただよう屑だっていってんだろがｗ

>>150
自分で自分がナニ書いてんのか、
何を問題視してんのか、
自分でもワケ分かんなくなってんじゃないのか、既に…？

>>147
>訴訟元からカネもらって怪しげな実験してる科学者とやらの方がバカっぽく見えるんだがね。

進化論否定するために、ハエに放射線を照射して異常の起きる割合とか適切に進化（変化）は
起きないとかやってる科学者もどきは知っているが、それでも水は燃える、地下で光合成とか
バカなことは言っていないぞ。

ちなみにバカ沢の滑るための行動と、本質的に全く同じことをやっているトンデモ屋だと思っているが。

ワザとだとかインチキだとか、映像からだけじゃ説明も指摘もできる訳なかろうに…
「こらもうワザとやってるに違いありません！」じゃ、オタンコと同じ単なる脳内妄想


そもそも、測定条件と共にデータが提示されていないんだから実験と呼ぶのも疑問。
あれは、単に”ああいう画を撮った（作った）”という話だろ

>>150
>ワザと滑らせた。
が
↓
↓
↓
>インチキ実験だよ。

こうなる理由がわからん。間を省略しないで？
まさかすべての再現実験がインチキと言いたいわけじゃあるまいに？

>>153
水は燃えるでしょ？普通に。

>トンデモ屋だと思っているが。

トンデモ屋は黄昏の方でしょ？結果ばかりで中身の説明を頑としてしようとしない。
スベやん流とも言うよね？

シャンプーまいて低ミュー路作ってＡＢＳ作動させたまでは良いけど
抜けました、こんなに空走しましたってやっちゃったからね。

ＡＢＳ作動前のフットブレーキと作動後のフットブレーキの効きが変わることで
抜ける感覚が起こり、実際わずかに制動距離が延びることが問題であって、
数メートルも制動距離が延びるかのような誤解を視聴者に与えたのが
インチキ実験と言われる理由。

>ワザとだとかインチキだとか、映像からだけじゃ説明も指摘もできる訳なかろうに…

なんだよね。ただ言いがかりつけたいだけなのに、どうしても認めようとしない。
やっぱ後ろめたいことやってるって意識があるからなのかね

>数メートルも制動距離が延びるかのような誤解を視聴者に与えたのが

実際同じ条件が揃えば同じことが起きるんじゃないの？だとすると
インチキとは言えないんじゃ？ブレーキを勝手に改造したりしてたら
インチキなのかもしれないけど、そういうことじゃないでしょ？

>>156
>水は燃えるでしょ？普通に。
再現実験公開しろ。

>結果ばかりで中身の説明を頑としてしようとしない
師ね。
実験は同一条件下において再現性があり、かつ結果を出すために条件を作るものではない。
結果のために条件を作ったのだから、起きて当たり前。
それをあらゆる条件下で同等に当てはめて議論にするなら、
データのねつ造とか、実験そのものに疑いを向けるわけだが。

>>159
トヨタの説明によると0.7ｍ程度しか伸びないはずなのに
国沢は4ｍから20ｍも空走するって言ってるわけ。
これは実験の設定条件に違うファクターが存在するか
評価方法そのものが違う。

結論から言うとある特定の結果を導き出す意図があって実験を行っているということ。

向かい風だと燃費テストを中止する（追い風なら？）御仁だからねえ。

>>156
> 水は燃えるでしょ？普通に。

どこで燃えてるんだよｗ

国沢の行った実験の問題点

1.プリウスのみで実験を行い、非ハイブリッドABS車・非ABS車等の対照実験を行っていない。
　同一条件下における挙動の違いを証明しない限りプリウスの問題と断定することは出来ない。

2.運転者のブレーキ踏力変化が無いことを客観的に証明していない。
　運転者の証言だけでなく、ブレーキペダルに計測器を取り付け踏力の変化を計測し客観的データが必要。

運転者の証言と発生現象に対する主観的感想で構成された実験データは実験と呼べるものではない。

ABSはタイヤがロックし操縦性を失わさせないための装置であり、非ABS車に比べて必ずしも
制動距離が短くなるわけではない。
ABSが発動した場合、ロックを回避するためにブレーキ力を抜く(落とす)。
実験により発生した現象がABS発動の通常現象かプリウス固有の問題か断定することは出来ない。

ビニールを敷きその上に界面活性剤を撒いた路面は凍結路と同等かそれ以上に摩擦抵抗が低い。
このような路面に夏タイヤで侵入した場合、どのような車であっても滑走してしまうのは必定。

行った実験は実験と呼べるような物では無く、意図的にプリウスに問題があると視聴者に思い込ませる
ために行ったと言われるようなものである。

>>164
少なくともこういう実験をやる場合、車種を絞ったらいかんね。世の中の車を全部用意しろとは
言わないけど、何種類かは用意しないと

>>164
全くその通り。
ただ摩擦抵抗は凍結路面＜オイル＜界面活性剤で、
シャンプーは比較的滑りにくかったようなデータを見たような気が。
たいした差はないけどね。

あっと訂正、ビニールシート＋シャンプーだと凍結路面と同等かもな。

あすのＴＯＰＵは是非これで。

米トヨタ車オーナーが集団訴訟、賠償額300億ドルの可能性も
http://www.afpbb.com/article/economy/2708528/5475665

アメの弁護士って、ある意味ヒョウンカと同じ職業だね。

>>160、>>163
ttp://homepage3.nifty.com/eiji_itoh/tenpuraaburakasai.html

これの一番下ね。

>>160
>実験は同一条件下において再現性があり、かつ結果を出すために条件を作るものではない。
>結果のために条件を作ったのだから、起きて当たり前。

すまん、日本語で頼むわ。ねつ造だと言いたいわけ？

>結論から言うとある特定の結果を導き出す意図があって実験を行っているということ。

それが再現実験というものじゃないのか？

>>169

お前馬鹿だろｗｗ

>>164
1については、他の車種でも同じようにすべるかもしれないから、
プリウス固有の問題と言えない点を指摘してるわけ？

でも、他車が同様としても、このプリウスの現象を正当化できることにならないでしょ？
リコールにあたらないとした評論家さんもいたみたいだけど、とするとトヨタの判断は国沢寄りだよね。

2は、
>　運転者の証言だけでなく、ブレーキペダルに計測器を取り付け踏力の変化を計測し客観的データが必要。

まああった方がいいけどこれはテレビ局側の問題だよね。国沢に文句言うのは
筋違いじゃない？それに、ないと成立しないってほどのもんじゃない。官能評価って言葉知ってる？

>>169
マジで言ってる？

発火した油に水を注ぐと炎が大きくなる理屈
1.発火した油に注がれた水は急速に沸騰し水蒸気となる。
2.沸騰気化した水は体積が増大する。
3.体積の増大が急速なため、周囲の油を空気中に飛沫として飛散させる。
4.飛沫となったことにより油の表面積(燃焼面積)が増大する。
5.が空気中に飛散することにより燃焼に必要な酸素が大量に供給される。
以上のことから、発火した油に水を注ぐと炎が大きくなる。

ID:wmDaeLL80大活躍だなｗ

制動距離に官能評価てw

>>146
バカハケーンｗｗ

>>151
>>152
恣意的に滑らせた、ってのはどうしたって滑る事を先に用意してるのだから
「実験」にはならないんだよ

確実に結論ありき、なんだから。

それがわからず必死こいてるオマエラは相当なバカ。

ついでに言えば、そうやって滑らせるのとアクセル配線に電気信号送って「アクセル全開になりました」ってなるのと
やってる事はナニも変らないのに非難してる国沢さんは完全に自滅してるってのもいいオチなんだけどね

>>173
国沢の行ったプリウスだけを使った実験では通常路と低ミュー路との制動距離の違いしか得られていない。
他車比較を行っていないことにより、国沢がトヨタの行ったリコール内容の現象を再現させたとは言えない。
トヨタは制御プログラムを解析したことにより、ABS発動時の回生＋油圧から油圧のみへ切り替えを行うときに
油圧の立ち上がりにタイムラグが発生しブレーキ力が一時的に低下するのがわかったのでリコールを行った。
国沢はブレーキの踏み増しを行わないとただ滑走すると言っている。
まったく現象が違うよね？

国沢はTV局に被験者として呼ばれたわけじゃ無いよね？
有識者として実験に参加してるわけでしょ？
実験に客観性の欠如や内容に問題があれば是正させなきゃいけない立場じゃねぇの？

主観的感想だけで構成されたものは実験じゃ無い、ただの感想文。
官能評価は、客観的データを補足する物であり官能評価のみで実験結果とすることはありえない。

そもそも別にブレーキがどうこうしなくても制動距離が伸びるように図った実験だしね
抜けた抜けた、までは別に仕方ないが「制動距離がこんなに伸びました」の実験にはならん。

しかし20mも制動距離が延びるって言うのも酷いな
35km/h以下の速度なのに
それだけでいかに国沢がインチキを言っているかが判るわい

>国沢の行ったプリウスだけを使った実験では通常路と低ミュー路との制動距離の違いしか得られていない
（>>180殿）

そういうことだよね。同じ条件（低μ路）では、他の車でも同様に制動距離が延びる。

同じタイヤの同一の車重の車（の通常ABS付き）を用意して比較しなきゃ、空走なのか、
μの低さで制動距離が延びているのかわからん。

国沢の実験から得られた教訓は、

「低μ路（ビニールシートに水が撒かれた状態など）では、どんな車種に乗っていても、
車間距離を取りましょう。」

という結論にしかならない。

因縁黄昏ここに極まれりってところだなｗ
プリウスだけじゃなくて他の車種とも比較しろって、馬鹿かよｗｗ
いや、粘着馬鹿に間違いないけどｗｗｗ

ホリデーオートの清水氏の記事見たが４ページに渡って超細かく説明されてるな。
自身も雨の日にブレーキ抜け体験してるらしいけど国沢は実験以外では体験してないんだよな？
トヨタも７０cmの違いって言ってんだろ？

どう見ても国沢がやらかしちまったように見えるわ

低脳の在日クズ沢が清水KAZをﾄﾎﾞす準備を始めましたｗ

すごいというか世の中は広いというか…国沢以外にもいたんだな、水は燃えると認識してるやつが。

＞>>153
＞水は燃えるでしょ？普通に。

>>184
プリウスが他車と違う挙動をするから問題に成っているんじゃねぇの？
他車との違いを明確にする為に比較対象実験んが必要って事もわからないわけ？

>>188
「それはテレビ局（マスメディア）に言うべきことであって
国沢個人に言うことでもない」と言ってるんじゃないのかな？

「因縁黄昏」と書いてる本人から「いや、そういうことじゃない」と言われたら引っ込みますが。

（まあそもそも、マスコミの言う「実験」なんてのは対照群もないことから始まって
まったく実験たり得てないのですが。あんなのを真に受ける池沼は放っておきたいところなんですが、
このスレの皆さん始め日本国民−アメちゃんも−のレベルではあれを「実験」と真に受けちゃうんですよねえ…）

徳島へ（３月１１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-a136.html

早起きしてワンコに挨拶して羽田へ。こうなるといつお別れかワカランですから。
バイクで行こうかクルマで行こうか電車にしようか迷う。まずバイクで行くべくエンジン掛け
ようとしたら、ありゃま！　久々のバッテリー上がりでございます。
ＢＭＷ、のび〜太を付けていないのだった。ダメになったら使おうと思ってたのだ。

じゃクルマかとも思ったけれど、集合の時間まで２時間ある。だったら気楽な電車にしましょう、
ということに。西荻まで送ってもらい、７時２４分の東京行き。羽田到着は８時４０分。
ラウンジで原稿書いて１０時１０分の徳島行き。四国といっても飛行機だと徳島は大阪に
限りなく近い。フライトタイム１時間で到着。午後からＣＲ−Ｚに試乗す。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/12/3111.jpg
遠くまで旅したくなる

果たしていかに？　結論から書くと、ホンダ車に乗って心底「楽しいな！」と思ったの、１９９６年
のインテグラ・タイプＲ以来であります。このまま高知まで行っちゃおうかと思ったくらい。
津々見兄との対談でも話に上がった通り、今の時代にピッタリなスポーツカーでありＧＴだと
考える。乗っていてストレスないのだ。詳細は週末にアップのオールアバウトで。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/12/3112.jpg
今朝のワンコ

２ワク目に乗っているとき、メールが届く。こらワンコだな。クルマ止めてメールをチェックしたら、
やっぱりそうでした。中型犬としては長寿の部類に入る１５歳。本来のご主人サマであるムスメ
もベルギーから帰ってきたし、昨晩はムスコも交え４人でワンコの囲んで昔話もした。
聞けば苦しむこともなかったそうな。幸せな”犬生”だったと思います。

「とくダネ！」の実験はそんな細かいこと以前に何のデータもとられないまま
国沢が金切り声で「今滑りました！」って喚いていただけなので、わざと足を
ブレーキから離した可能性もあるし、そもそも滑った証明すらできないこと。

どんだけ国沢さん好きなんだよww
ブログ毎日見てるとか凄すぎ、、
同一人物か。。。

>>189
国沢自身がブレーキ抜けの実験と名を打ってるんだから
きちんと視聴者全員が納得する実験を提案するべきだろうな

ま、国沢自身知識も無いのに間違った実験をやらかしたから
叩かれて当然ですなw

>>193
それはテレビというもの、マスメディアというものをまったく知らない
「物知らず」な言としか思えないが…

まああの御仁はブログだらなんだら、情報発信の手段を持っているんだから、
今までいろんな立場の人たちが「テレビってひどい！」と言ってきたように（※）、
普通に釈明しておけばいいと思うのに。

※直近でけっこう騒ぎになった事例としては唐沢なをきが有名かな？

それをしないということは、テレビと同罪ということでオケだと思う。
ただ、国澤ひとりの罪とは断じられないってことね。

…と、第三者の俺が言ったって、「因縁黄昏」と言ってる人が何と思ってるか、
分かったもんじゃないけどね。

>>189
国沢がタダの被験者として実験に参加したのならそれも有りだが、
有識者として参加し現象に対するコメントを行なっている。
実験方法を提案したのがTV局であれ国沢であれ、行うべき実験に
対してもっとも知識を有して居るのは参加唯一の有識者国沢。

実験方法を提案したのが有識者ならば当然国沢責任があり、
TV局の提案であっても実験の不備を指摘しなかった(出来なかった)のは
有識者国沢に責任が有る。

どちらにせよ国沢が叱責されるのは必定。

>>184
ただ単に滑ることを証明するなら絶対的な評価で良いが、
それだとプリウス固有の問題なのかどうか、という疑問が生じる。

１）ハイブリッド以外でも起こるのではないか．
２）ＡＢＳ非搭載でも起こり得るのではないか．
３）プリウス以外ではどれくらい停止距離が延びるのか．

実験がより客観的であるために、１）から３）の目的を満たす条件として
相対的評価、つまり他車との比較や計測機器の設定が必要ってこと。

>>194　>>195
たしかあの番組で国沢は年間100台以上の車に乗る
「試乗のプロ」と紹介されていたけどな。
国沢曰く、行ってみたら教習所で、オイルを撒くことを断られ急遽シャンプーに切り替えた。
つまり場所や機材は局が用意したが、実験は国沢の管理指導下で行われたということ。

事が事だけに、事前にきちんと打ち合わせをすべきだし、最低の条件は守らせるべき。
実験に客観性がないのもブレーキ抜けという今回の事象で国沢自身の認識の甘さや
知識のなさが原因。よって責任は国沢が負うべきだね。

>>190
＞聞けば苦しむこともなかったそうな。幸せな”犬生”だったと思います。

「動物好きに悪い人はいない」

槍騎士氏がkunisawa.netの欠点を指摘し続けたように
「国沢さんは良い人だけど少し舌足らずなだけ」なのでそれを改善すべき、
と同じ動物好きな俺は思いたいんだけど






やっぱ無理だワなｗ

>>197
娘と嫁さんがかわいがってただけで
国沢自身がかわいがってたとは一言も無い件について

清水氏によると低速時に低ミュー路で減速Gが0.3G以下になる
弱いブレーキを踏む状況でABSが作動する時にブレーキ抜けが起こるらしい。
停止しようとしたら、あの速度で、あんな緩いブレーキのままでいるわけが
ないだろうって事だな。

それにアイスバーン路とシャンプー路の摩擦係数の違いもあやふやなんだよな？

付け加えると
減速Gが0.3Gを超えれば問題ないそうな！

>>194
メディアが悪いというが、国沢もそのメディアの一部だよ。

放映された内容と国沢がwebに書き連ねている内容に差違はない。
恣意的誘導や意図的編集は行われていないと見るべきだね。
唐沢某とはまったく違う。

>>198
叔母さんに対してもだけど「最終コーナー」なんて表現に全く愛情が感じられないんだよね。

>>200
プリウスオーナーなのに今まで全く体験できなかった国沢は
普段ブレーキを乱雑に踏んでいるって事。
つまりアクセルをガバッ！ブレーキをドン！

こんな人が繁華街の細街路を走ったら接触事故を起こしちゃうかも（棒
　

BCでの国沢の実験だとシャンプー路を41km/h時に0.3G（通常殆ど停止する寸前位の減速Gだろ）
になるブレーキングでの制動距離15.9m差って事だ。
実際には、少し減速するだけが目的のブレーキングで制動距離を測ったようなものだな？

国沢は0.3G以下でこの現象が起こる事を知らないようだ！

実際に減速0.3G以下でタイヤがロックして制動距離10m以上伸びちゃう路面ってどんなだww

>>184
プっ

>>190
そりゃあんだけ塩漬けにしてあればバッテリもあがるわなｗ
つーかガソリンもとんじゃってるんじゃないの？

乗ってない車輛はどれもヤバイと思うくらいで調度いいだろ国沢の場合。
調子良いのはトボシまくったプリウスとインサイトくらいのものだろ

あと、徳島が飛行機だと限りなく大阪に近い
って書く必要性ってなんなの？

誰も大阪から遠いだろ、とかつっこみすら入れてねーだろｗ
国沢の頭の中で黄昏と問答でもかましているのかね

>>191
そうでしたそうでしたｗ
証明なんて出来てないよね。

実際問題、国沢が出ている時点でダメだろう
ってのが大変納得。

>>195
国沢がよく口にしていた「有識者として呼ばれる学者さんはオタンコ」
ってのと結論は一緒だよねｗ

いい加減な有識者はギルティ。
そう断じたのは当の国沢。

＞輸入車の記事しか書けない自動車評論家は高いクルマに試乗してり、メーカーからチヤホヤされてるからって自分がエラいとカン違いしてね〜か？

たしかに最近はそんな評論家ばっかり。
ルボランとかモータマガジンを読むとドイツメーカの広告か？と思う。
褒めないと仕事なくなるから大変だろうけどもさ。

たしかに昔から國澤はそんな感じ。
ベストカーとかカートップを読むとホンダ・スバルの広告か？と思う。
褒めないと仕事なくなるから大変だろうけどもさ。


こうですねわかります。

認知症とクルマ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/03/post-b63d.html

訳あって（人生の最終コーナーをご参照のこと）認知症の叔母と一緒に居る機会が増えた。
これはたいへんなことかもしれない。今までは認知症の方からクルマを奪うのは簡単だと
思っていたけれど、こら相当難しいかもしれない、と最近感じるようになってきた。

例えば私の叔母は完全に金銭感覚を失っているのにも関わらず、未だに自分が経営している
つもりになってます。「もうお金のことは考えなくてもいいから」と言ってもダメ。
もちろん納得する時もあるんだけれど、すぐ忘れてしまうのだ。

そもそも認知症の判定のために病院へ行くこと自体、拒んでますから。「お父さん。もうクルマ
に乗るのはやめようね」と言って聞く素直な人ならいい。聞かない人はどうしたらいいだろう。
いや、そもそも独居の人たちは、誰が判定するのだろうか？　

こう書くと「免許証の更新の時に判定をしているでしょ」と思うかもしれない。確かに普通の人
なら通用するだろう。されど独居の人などは免許証の更新や車検の更新すら忘れてしまう
可能性大。

叔母を見ていて解ったのだが、日常の生活に関しちゃ「多少物忘れが多くなってきたかな？」
という程度ながら、もはや日時の観念がほとんど無くなってきている。曜日の観念だけでなく、
病院に行く日すら忘れてしまう。

こういう状況になったなら、免許証の更新や車検の継続など完全に意識の外になるに違いない。
唯一チェック出来る可能性があるとすればガソリンスタンド。燃料を入れなくちゃクルマもバイク
も走れませんから。

新しい枠組みや法規を作らなければならないだろうが、少なくもＩＣカードなど認識しないと燃料
を入れられないようなシステムを早急に作るべきだと考えます。高齢化時代を迎え、高齢者を
上手にクルマ離れさせられる手段を真剣に作り上げる時期になったと思う。

そしてトラブルのケツはガソリンスタンドのバイト君が拭くわけかよ。

>>191
スベやんの回生失効説もまったく同じ方法だったがなあ

そう言うことを言えるのは、あれをおかしいと言った奴だけだと思うが
あの時も同じことを言ったのかな？

国沢自身が認知症で免許返納しろって家族から言われているんだろうな
思い出したように認知症と車の話を持ち出すなんて･･･合掌

見事なまでの下衆の勘ぐり。

（しかし認知症と合掌って何の関連が…？）

鰻屋の人生の最終コーナーより
国沢の自動車評論家最終コーナーの終焉のほうが早いな

大兄と慕ってるｗ舘内氏にすら記事でバカにされてるし、業界で相手してるのは誰も居ないんじゃね？

>>179
>ついでに言えば、そうやって滑らせるのとアクセル配線に電気信号送って「アクセル全開になりました」ってなるのと
>やってる事はナニも変らないのに非難してる国沢さんは完全に自滅してるってのもいいオチなんだけどね

何言ってんだ？全然違うだろ？市中で起こりえる状況か否かという大きな違いがある。

>>180
>油圧の立ち上がりにタイムラグが発生しブレーキ力が一時的に低下するのがわかったのでリコールを行った。
>国沢はブレーキの踏み増しを行わないとただ滑走すると言っている。
>まったく現象が違うよね？

同じだろ？要するに、ABSが効いた時、油圧の立ち上がりが遅い現象のことでしょ？両方とも。

>実験に客観性の欠如や内容に問題があれば是正させなきゃいけない立場じゃねぇの？

問題があるってレベルではないんじゃないの？計器の有無ってのは。あったらあったで
望ましいけど、ないとできないってものでもない。ニュース番組なんだから速報性が問われるって
事情もあろうし。

>官能評価は、客観的データを補足する物であり官能評価のみで実験結果とすることはありえない。

いや、ある。君が世間知らずなだけ。計器で測れないものなんて世にいくらでもある。

>>183
>そういうことだよね。同じ条件（低μ路）では、他の車でも同様に制動距離が延びる。

この場合、他車がどうかってのは関係ないっしょ？国沢もサーブかなんかで20m滑ったとか
書いてるけど、それが免罪符になるわけじゃない。だからリコールになったんでしょ？

>>218
舘内さんにも見捨てられてるとか笑えるｗ

どこぞのドイツジジィに喧嘩売ったように
館内さんにも喧嘩売らないの？へたれ沢さん

>>187
>すごいというか世の中は広いというか…国沢以外にもいたんだな、水は燃えると認識してるやつが。

別に燃えると言ってもいいんじゃないのかな。>>174氏は水蒸気爆発について説明して
くれてると思うけど、例えば高温のものに水が触れる段階で熱解離が起こるという
説もある。すると燃える、すなわち「発熱を伴う激しい物質の化学反応のこと。発光現象を伴うことも多い。」
と言ってもいいんじゃないだろうか？

水をかけたら何でも火が消えるというのが一見常識的に思えるだけに
水は燃えるというのは物書きらしい含みのあるいい言葉だと思うけどね。
まあ脊髄反射的に難癖つけてる連中はてんぷら油に水でもかけてろと言いたくもなるワなw

>>221
おまい、岩谷だろｗ

>>221
岩田和馬必死だなｗ
神戸大学から2ちゃんに書き込んでるのも岩田だろw

>>221
「水は燃える」については、まず元ネタを読んで来いｗ

>>212

経営者である事には変わりない
のだから「お金の事はいいからねー」なんて突然湧いて出た甥に言われても
納得なんて出来るワケねーだろバカ沢。

永田あたりに
「もう師匠の書いてた分は僕がやりますからいいですからねー」
と言われても納得なんてしねーだろ

>>219
問題ねーならそもそも国沢がさわぐ必要もねーだろ
バカは黙ってろ

ＣＲ−Ｚ試乗速報！ 3/13 New!

“サイコーにちょうどいい”のはCR-Z!? - ［国産車］All About

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100312A/

停止する意思のない緩いブレーキングで制動距離がどうのこうの言うから
同業者の皆から否定されるんだろな！
このブレーキングは巡航中に少しスピードを緩めるのが目的の緩い減速Gで起こる現象か
もしくは停止する数メートル手前の減速Gで起こる現象だからだろ？
トヨタ側の制動距離70cmの違いって方が辻褄があってるし清水氏もそれを支持してるもんな。

スピードを緩めようとしただけの軽いブレーキングなのに制動距離っておかしいだろ？

>>227
＞人間という生き物は「善行」をすると、心地よさを味わえる精神構造になっているそうな。
＞だからこそ誰が見て無くてもゴミのポイ捨てをしなくなるし、マナーだって芽生える。
＞文化レベルの高い国ほど、法規に書かれていないマナーは多い。

スマートＩＣのＵターン推奨
繁華街を静音車で爆走
自転車で歩道走行

さすが脱法ブンカ人は違うｗ

馬鹿な>>221にプレゼントｗ


http://kunisure.okoshi-yasu.com/images/water1.jpg

http://kunisure.okoshi-yasu.com/images/water2.jpg

自分が言わんとしてることと、師匠の寝言が同一視できる話かどうか、よく読みやがれｗ

念のため言っておくが、それは最近のモウロク状態の下で書いたものじゃなく
仕事いっぱいいっぱいのチヤホｙタ状態の頃に書いたものだからなｗ

えーと爆発と燃焼を混同させて煙に巻く説？

>>228
>トヨタ側の制動距離70cmの違いって方が辻褄があってるし清水氏もそれを支持してるもんな。

ここで70cmの話を出すのはおかしいよね。だって、70cmの話は氷盤1mを通過する場合の
単なる一例なわけだし。状況によって距離は当然変わってくるでしょ？
長い氷盤だったら油圧の戻りが遅いのがよくわかるんじゃないのかな。それが国沢の実験かと。

>>230
元ネタは知ってるつもりだったけど、水は水素と酸素でできているから・・・
以外は忘れとったわ。ご親切にどうもね。でも、ウォーターインジェクションの
ことも書いてるしそんなに変わらんのじゃない？水抜き剤はいらんでしょ。

ホリデーオートとマグペケ、あとモーターマガジンを読みつつ、
ベストカーもしくはベストカープラスの桂の記事もあわせて読むと味わい深いぜ

2010年3月13日 (土)　切れそうになった
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/03/post-c43b.html

本日は店に出てくるなり本人自ら「鬱になった」と言っている通り、精神的に極めて不安定。
久々に辛抱タマらなくなりました。例えば、でございます。いろんな不満を一方的にブツけてくる。
締め切りを抱えていることもあって「仕事してるから話掛けないでね」と言ってもすぐ忘れて
話しかけてくるからどうしようもありません。

順調に仕事が進んでいたのに‥‥。かといって２階に上がると、確実にお金無くなります。
昨日はヨメとムスメがレジを〆に言ったのだけれど、１万円足りず。「１万円札を持ち出し何か
買ってお釣りを戻さない」というテクニック（？）を使うのである。
したがって２階に行って仕事しても、家で仕事しても同じなのだ。

出張で昨日は徳島に泊まっていたため、１万円を諦め一旦家に戻ることに。
８時くらいに店へ戻ってレジをチェックしてみたら、やっぱし１万円足りない。
店を出るまでキチンと合ってたのになぁ！　ヤラたってことです。
ちなみに叔母の小遣いは１０万円となってます。税理士と相談した上、そうした次第。

持って行かれるのを１０万円以内に抑えないと、所得税の問題も出てくる。
こういったケース、どうしたらいいんだろ？　悩んでいたら、
レジを〆る時にムチャクチャなことを言い出した。お釣りのコインを１万円分入れておけ、
だって。「いつも違うと」と答えたら「そういうことになっているでしょ！」。

１万円に揃えていたのはいつのことか解らないが、少なくともコインの両替にお金かかるように
なってから残金だけ確認してる。丁寧に説明して「解ったよ」と答えた５秒後。
「お釣りのコインを１万円分入れておけ」と強い口調で言う。堪忍袋の緒が切れそうに
なりましたね。「今説明したろ！」と。

何とか踏みとどまる。ここで私が放り投げたら、生活保護＆施設行き。けれど叔母は
足を引っ張ることしかしない。全くプラスになっていないのだ。こんな老人が日本中に
溢れるようになった時のマイナスパワーときたら、底知れないぞきっと。
マイナスとマイナスを掛ければいいけど、マイナスにマイナスが乗ると思う。

>>232
国沢の実験は制動距離が10ｍ以上も変わる事が問題。
普段クルマに乗ってる者なら実験でのブレーキングがどんなものか想像できるだろ。
制動距離じゃなくて抜けるかどうかだけを問題にすればよかったんだよ。
国沢の実験を支持する者って普段クルマ乗ったりしてるのか？
故意にペダルを緩めない限りありえないような制動距離の差だからな。

分かった。国沢さんは左足ブレーキを使ったんだよ！

>>235
意味がわからんな。ブレーキを踏み続けてると言いながら、それは
ウソで実は緩めてたという主張か？ブレーキ抜けがあるんだったら
ウソをつく必要はないと思うのだが？ないものをデッチ上げてるの
ならばウソをついてるのかもしれないけど。

>国沢の実験を支持する者って普段クルマ乗ったりしてるのか？

ABSのブレーキ抜けって体験したことない？

>故意にペダルを緩めない限りありえないような制動距離の差だからな。

何mならある、というのだろうか？10cm？1m？5m？

>>237
普通のクルマに乗ってる者ならブレーキングの増減時の感覚って判ると思うんだけどさ。
そんなヤツなら40km/hからのブレーキングで制動距離10m以上違うのがどれだけのものかは良く判るはずだと思うけどさ。
運転もした事のない「国沢LOVE」なヤツなら

制動距離50m伸びました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・あるある！！
100mも伸びました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・あるある！！
だろww

それと、ブレーキが抜けたら「踏み増せば良い」って良く言ってるけど
それは人が飛び出して来た時に咄嗟にブレーキを踏む反射神経とほぼ一緒で
それが出来ない者はそもそも運転の適正がないよな。
この実験の場合、停止する目的の「普通のブレーキング」での制動で
それでこの結果なら信憑性は高かったね。
日常で普通こんなブレーキングで停止しないからね。
・・と言ってもクルマに乗らない者にこんな事言ってもワケワカメだろね！！

>>237

>ブレーキを踏み続けてると言いながら、それは
>ウソで実は緩めてたという主張か？

ブレーキの踏み方が問題。
トヨタは
「『止まらない』と思ったら更に踏み込んで下さい。」
と言っている。
おそらくオヤカタはその踏み込みをしていない。
軽く踏んでブレーキ抜けが起きた踏み込みを維持してると思われる。
そう考えるとあんなに制動距離が伸びるのも納得がいく。

普通、ブレーキを軽く踏んで「止まらない」と思ったら
更に強くブレーキを踏まないか？


１日１万人が見てる（ｐｇｒ　ウェブサイトで
「テレビでは時間の都合上カットされた部分がありました。
　詳しい解説をさせて下さい。」
って補足説明のコーナーでも設ければベターだったとは思う。
あの御方の事だから
「テレビに出たデナイノ！！他のヒョウロンカはだんまりを
　決め込んでるのにワタシだけはきっちり言ってやったデナイノ！！」
としか思っていないかもだがｗ

どうせ初めに結論ありきの実験だったんだろ。
いやそういうのは実験とは言わない。
国沢さんお得意のねつ造ですよ。

>>196
> １）ハイブリッド以外でも起こるのではないか．
> ２）ＡＢＳ非搭載でも起こり得るのではないか．
> ３）プリウス以外ではどれくらい停止距離が延びるのか．
> 実験がより客観的であるために、１）から３）の目的を満たす条件として
> 相対的評価、つまり他車との比較や計測機器の設定が必要ってこと。

ど　ん　だ　け　馬　鹿　な　ん　だ　よ　ｗ

>>240
> おそらくオヤカタはその踏み込みをしていない。
> おそらくオヤカタはその踏み込みをしていない。
> おそらくオヤカタはその踏み込みをしていない。
　↓
>>241
> どうせ初めに結論ありきの実験だったんだろ。
> どうせ初めに結論ありきの実験だったんだろ。
> どうせ初めに結論ありきの実験だったんだろ。

なかなか味わい深い連係プレーだ。
「どうせ始めに結論ありきの難癖だろ」と言いたくなるな。

「おそらく」ねえ…

>>212
>例えば私の叔母は完全に金銭感覚を失っているのにも関わらず、未だに自分が経営している
>つもりになってます。「もうお金のことは考えなくてもいいから」と言ってもダメ。

あれれ？叔母さんが経営者で合ってるよね。
片手間に手伝い（店の一角を占拠して駄文を書いてるだけ）して経営権を奪った気でいるのかな。
これじゃまるで認知症の人を狙った詐欺だワな。

うなぎやマフだからな

うなぎのことなら ま か せ な さ い

>>243

>「おそらく」ねえ…

逆に、さらに踏み込んだのなら踏み力の変化を正確に示せなきゃ
実験としての体をなさないと思うが。

＞店を出るまでキチンと合ってたのになぁ！　ヤラたってことです。
ちなみに叔母の小遣いは１０万円となってます。税理士と相談した上、そうした次第。

＞持って行かれるのを１０万円以内に抑えないと、所得税の問題も出てくる。
こういったケース、どうしたらいいんだろ？


？？？？？？？？？？
売り上げから仕入れとか経費引いて、残った分は現金が足りようが足りまいが
叔母さんの所得になっちゃうんじゃないの？

>>241
追証実験なら結果は想定されていて、あたりまえ

クニの関わったあれらは、実験ではなく、ワイドショーの再現映像作りと
考えるのが妥当。メディア側の意図した「ブレーキが抜けてるように見える」
映像が撮れればOKなんだよ。冷静に判断する側に立てなかった訳だ。

そもそも、どんな操作してるのか、本人以外、分からないんだからｗ
憶測だけで批判しようとするのが無茶な話。


>>244
同じこと思ったけど、流石に「弁護士とうんぬん」の辺りで何らかやってる
んじゃないか？じゃなきゃ（ｒｙ

他人の家に勝手に押しかけて善人面しておいて切れてみました。

>>248
>そもそも、どんな操作してるのか、本人以外、分からないんだからｗ

そうそう、あんなのはでっち上げのインチキだよな。だから他の同業者
は引き受けなかったのに馬鹿が舞い上がって。

なんだかんだいってどんだけ国沢さんの毎日ブログ見てるんだよww

さよなら。お休み
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-83c2.html

アンがやってきたのは１９９５年の１月でした。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/ann.jpg

犬がほしくて、ほしくて、いろんな人に聞いた結果
一度もらわれたのに戻されちゃった出戻り犬を譲ってもらうことになったのです。
4ヶ月になっていたアンは運ばれてきた親戚のおじちゃんのクルマに酔って、
ゲロゲロでグロッキー。お世辞にも可愛いともいえない柄で。
一番最初に抱いた私のワンコは腕の中で震えていました。

お庭で飼う予定だったのに、日々少しずつ玄関に入ってきて、
居間にも来て、二階にも来て‥‥。
結局家犬になってしまいました。

とっても頭が良くて、「サンポ」という言葉が大好きでした。
ちょっと怖がりだったから、他人や他の犬に慣れる事がなかったけれど
家族に忠実で、とてもとても良い子でした。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/imgp2047.jpg
昨日まで、１５年と６ヶ月。皆に愛されながら、一緒に生きてきました。
１１歳の頃から一緒に育ってきました。

でも　もう　これから　おうちに帰ってきても迎えに来てくれることは有りません。
大好きな卵をねだる事も、猫を追いかけることも、
ソファの上ででおなかを出して寝ることも、サンポをねだる事も有りません。

続く

続き

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/imgp2046.jpg
最後の夜、駆けつけた私と弟と、父と母の４人の真ん中に居ました。

そして、青空の綺麗な春先の午後、
母と私にきちんと見送られて、一足先に旅立っていきました。

いっぱいの愛情をありがとう。
いっぱいの優しさをありがとう。

介護をしようと思ってとった休みだったのだから
もうちょっとゆっくりでも良かったのに。
でももう、歩けなくなっちゃった自分に飽き飽きしてたのかな。

それに今イッパイイッパイになっていた私に
少し休憩を与えてくれたのかな。
おうちに戻っておいで、色々ゆっくり考えておいでって。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（国沢幸生）

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ(AA切除

米ABC、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100313-00000010-jij-int

そろそろ国沢も捏造を認めればいいのに

ご愁傷様です。
アンちゃんが天国からみ守ってくれますように。

それにしても、自分のブログじゃなく親父の日記に書いてる理由がわかりませんな。
父親のPCから自分のブログにログインするのが嫌ということかな。

2010年03月13日(土)

@nighttime_sky 日本の清流と言えば吉野川か四万十川でしょう！　
いずれも四国ですね。ちなみに私の父方は高知なので、四国は身近に感じます。
posted at 01:34:40

>>240
>おそらくオヤカタはその踏み込みをしていない。
>軽く踏んでブレーキ抜けが起きた踏み込みを維持してると思われる。
>そう考えるとあんなに制動距離が伸びるのも納得がいく。

俺もそう思うけど、それで何の問題が？

>普通、ブレーキを軽く踏んで「止まらない」と思ったら
>更に強くブレーキを踏まないか？

たとえそうだとしても、緩いブレーキで実験することに何ら問題はないでしょ？
まさか、緩いブレーキで効かないままにしてる人なんていないから実験は意味がないとの主張？

>>241
>どうせ初めに結論ありきの実験だったんだろ。
>いやそういうのは実験とは言わない。
>国沢さんお得意のねつ造ですよ。

結論ありきの実験とねつ造は全然違う話と思うが？ねつ造と言うからには、
事実を曲げる部分が必要。しかし、未だ指摘されてないと思うがどうだろうか。

黄昏さんお得意のねつ造ですか？と言われても仕方ない？

まあ普通はそこで実験を捏造ととられないために機材を用意してペダルの
踏み込み量を記録したりするんだよな、まともな人間がまともな実験をするなら。

滑ったとする根拠が馬鹿な犬の金切り声だけじゃあなｗ

極端な状況を作ることで、現象の確認をしやすくするってのは
実験では普通に行われることなんだがなあ。

まあそんなことより、
住人総出で回生失効を全力否定してるのがウケルw

スベやん涙目ww

緩いブレーキングで制動距離が伸びる事に疑問を持たないヤツって
運転免許持ってないんじゃないの？


40km/hで走行中、前方の信号が赤なのでブレーキペダルを3割ほど踏みました。
ブレーキングが弱くて停止線を越えそうだけどペダルは踏み増さずにいました。
クルマは交差点の真ん中でやっと停止しました。


この状況になんの疑問ももたないのと一緒だ！！
こんなブレーキングはありえないって事だ。

なるほど、ありえないから何の対策もしなくていいと。

でも、トヨタはそう考えなかったんだよね。だからリコールしたと。

おれはトヨタの考えが正しいと思うよ。

考えてみろよ。40km/hで走行中、前の信号が赤で緩いブレーキをかけたと。
そしたら止まれるつもりが途中でブレーキが抜けて効きが悪くなってしまって
踏みましゃいいものをそのままにしてたら前の車にぶつかっちまったと。

そういうユーザーがいたとして、そいつに「お前の操作が悪い、ヘタクソ」と
開き直るか、そういう操作はありえる、あらゆる操作を見越して安全なシステムを
作らないといけない、と改修する、どっちの選択が正しいのだろうか。

国沢のやることは常に間違ってます(ｷﾘｯ
反国沢の意見を言う人は常に正しい(ｷﾘｯ

まあ実際、国沢の主張はいつもﾄﾝﾁﾝｶﾝ。正論ですっ、と黄昏が兜を脱いだ試しが無いわけでw
とりあえず反対しとけばいいとの実績作っちゃった国沢の負けだわなぁW

>>255
オヤジが世間に対する点数稼ぎで自分のブログに掲載しろと強要した
そんなとこだろ

保安基準に接触した場合にのみリコール勧告する事になってるんだけど
この件は保安基準に接触してないんだよな。
それでもリコールした理由はこれ以上騒ぎを大きくしない為だわな。
それくらい、どうという事のない問題って事だ。

それと「国沢LOVU」な奴君たちに運転スキルを全く感じないんだけど
まず君らは教習所に通う事から始めるがよろし。
運転スキルを身につけてプリウスのブレーキ構造が判れば
プリウスに乗らなくてもブレーキ抜けがどんなもんか用意に想像できるからさ！！

>>258
ミスリードしてるんだから、捏造と言う言葉を使用してもあながち的外れと言えないだろ
国沢は「テレビがもとめたヨタ車やべえ」と言う結論を出すための実証実験と称した恣意的な番組を
作成するのに大いに加担し、そしてヨタ叩きの急先鋒ライターという肩書を選んだ

そして今それが皆に看破されて笑いモノ。

×「国沢LOVU」
○｢国沢LOVE」
まあどうでもいいが

親父のblogとか、たまにはチェックしてたんだろうか？ ｳﾅｷﾞﾔblog、アレなんとかさせなよ、黄昏姫どのw

それから「国沢LOVE」な君たちは誤解してるようだけど
[ブレーキが抜けた]ように感じるんであって
実際には完全に抜けたわけじゃないからな！！

>>247
の言うとおり、税金に関して言えば売上から経費をひいた分が利益なんだから
お釣りが足りようが足りまいが、かかる税金は一緒だわな。

こづかい10万ですから、って部分は要するに叔母さんに給料として10万支給してるって事なんだろうけど
それだとすでに経営者といえないよな。国沢から給料もらってるのかよ。
だったら国沢が実質的経営者？ならちゃんと負債も何もかもちゃんと責任負えよ。
つぶした際に「この店は叔母さんのですから」とケツまくるなよ。

つか放漫経営が気に入らないなら、店たため。
叔母の面倒みるのと、店をきりもりするのは全く別物。
とっとと今の板さんに権利を譲渡して国沢一家は叔母ひきとって面倒みてやれ。

他の多数の自動車評論家は国沢のシャンプー実験に否定的
各雑誌でおおっぴらに国沢バッシングも始まった
そう言うことからも捏造だという事が判るだろう

それが嫌なら国沢が自分で正当性を証明するか
仲間を作って擁護してもらえばいい

ま、誰も国沢派にはつかないだろうけど（わはは

大兄と慕ってた舘内氏にすらボロクソに書かれるクズ澤ﾜﾛｽ

シャンプー路についてだけどさ！

「シャンプー路≒アイスバーン」が世間に与える印象操作であって
本当はシャンプーの摩擦係数はアイスバーンより「OIL」に匹敵してるハズなんだけどね

シャンプーでなくオイルを使っていたら、ここまでは叩かれなかっただろうな。
実際問題、オイルだろうがシャンプーだろうが、実験の体をなしていない、のは変わらないけど
現場でいきなり、「シャンプー撒けばツルツルデナイノー？」って国沢のバカ発言が飛び出した事が
容易に想像でき、なおかつその安易さがいかにも国沢らしいからこそ余計に笑えると言うか。

ブレーキ踏んだ事すら自己申告（踏力センサーとかもなし）、
結果に対するアナウンスが「今抜けた、今抜けた」と言う国沢ボイスｗ

これで実験と言い張るのも恥ずかしいわけでｗ

ホームセンターに買い物に行ったらクレのCMが流れてました。
自動車評論家の国沢光宏という人が解説してました。

KURE OIL SYSTEMはエンジンの汚れを取り除きフリクションロスを低減し
メカニカルノイズも低減し、パワーアップして燃費も向上するそうです。
走行距離が多い車でもエンジンを復活させ寿命を延ばすとか。
劣化したオイルシールも復活するとおっしゃってました。

国沢さんはKURE OIL SYSTEMでも最高級のMOTOR REVを愛用なさってるそうです。

>>275
石田理論は意味がわからんｗｗｗ

>>275とか本人と思ってんの？本気で頭膿んでんじゃねえの？クズ>>277は 。

こうですねわかります。

>>266
> それくらい、どうという事のない問題って事だ。

トヨタの馬鹿役員と同じレベルのおつむだなｗ
ABSが作動する状況でブレーキが抜けるってことがドライバーにとってどうなのか、
想像力が全く働かない馬鹿か無免工房ってとこかｗ

シャンプー路滑って、制動距離が伸びた事を、ブレーキが抜けたせいだ
と言い張るバカがいるのはここですか

つーかウナギ屋ブログひでえな

「親戚つきあいやーめた」だとさｗ
向こうから見切り付けられているのに先に気がつくべきだったな。

フツーの関係なら、
「叔母の面倒を甥がみている、ああ助けてやらないとまずいな、出来る事だけでもやってやるよ甥のために」
となるだろうに、実際は
「あのトラブルメーカーの甥が自分の利益のために介護ごっこ始めやがった、頼むから声かけてくれんなよ」
と言うのが実情だろ。

叔母の面倒みるのがいいとか悪いとかでなく、単に国沢と絡みたくない
そんだけの話だろうにな。

>>279


いいから早く教習所で入会申し込みしてきなよww

シャンプー動画ってどこで見れる？
ドヤ顔みたいおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>282
無免工房哀れｗ

俺は思うんだ。

「さすが国沢さん！」と一番褒めてもらいたかったことは
オイルの替わりにシャンプーを思いついたことだったんじゃないかと・・・

あ、俺いいこと思いついた！
って感じ？

国沢さんはどうやっても裏目人生なんだから正攻法にかけるべき

シャンプーも涙目宮本のマルクソープ使ったのかな？
全く金に関しては抜け目無いな

>>286

それなのに、あぁそれなのに・・・
実験がどうの、金切り声がどうのと話は全く違う方向へ。

なぜｱﾃｸｼだけがこんなに笑われる?

みんな久しぶりぶり

>>276
あのクレのやつの見所は変な帽子かぶって画面下方からひょっこりあらわれる国沢さん。

>>290
ひさしぶりーﾉ

25 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/03/13(土) 15:06:32 ID:E91jsvX1O
>>17
通常走行中にギアはリバースには入らない。（物理的に不能）
なので、あの証言は偽証

56 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/03/13(土) 15:17:20 ID:x8k3rY2k0
>>25
ATでも入らんものなの？ とりあえずチェンジレバーだけは入ったりせんのか？

76 名前：みすみ ◆lSDIc833F6 [sage] 投稿日：2010/03/13(土) 15:24:08 ID:1xezeU0/0 ?PLT(16072)
>>56
入るけど、エンストする。

パワステもブレーキも利かなくなる。



エンストするのかー、へー。
どっちが正しいのかなー。

>>266

捨てゼリフ乙ww
いい加減目を覚ませっつーか、国沢LOVEっつーか、是々非々をなぜそんなに嫌うんだ？

>>267
>ミスリードしてるんだから、捏造と言う言葉を使用してもあながち的外れと言えないだろ

いいや、大いに的外れだね。捏造というからには真実を曲げているポイントがないといけない。
ちなみに、ミスリードはどの点を言っている？
と思ったらID:dS+7gEGx0はさんさんたる氏？

> ねつ造と言うからには、事実を曲げる部分が必要。
> 捏造というからには真実を曲げているポイントがないといけない。

なぁ、そういうのは、歪曲って言わないか？

＞緩いブレーキで実験することに何ら問題はないでしょ？
「きっちり踏んでるけど、こんなに制動距離が伸びました」
と言う実験ならともかく、緩いブレーキで制動距離を測定することに
どんな意味があるんだ？

>考えてみろよ。40km/hで走行中、前の信号が赤で緩いブレーキをかけたと。
>そしたら止まれるつもりが途中でブレーキが抜けて効きが悪くなってしまって
>踏みましゃいいものをそのままにしてたら前の車にぶつかっちまったと。

ブレーキが抜けて効きが悪くなる（空走感が出る）のは
時間にして０．０６秒、距離にして数十ｃｍだ。
どんだけ前走車に接近してるんだよ？

>どんだけ前走車に接近してるんだよ？


ヒョウンカさんとその弟子はそんな走リ方なんでしょ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>294
>なぁ、そういうのは、歪曲って言わないか？

言わないでしょ？なぜ？

>>295
>と言う実験ならともかく、緩いブレーキで制動距離を測定することに
>どんな意味があるんだ？

緩いブレーキで抜けがあるということを再現させるという意味でしょ？
君は緩いブレーキは使わないの？多くの人が必要としていると思うけど。

>>296
>時間にして０．０６秒、距離にして数十ｃｍだ。
>どんだけ前走車に接近してるんだよ？

それは氷盤1mの時限定でしょ？国沢の用意するシチュエーションでは
もっと長く抜けるんでしょ？前提はよく調べようよ。

2010年03月13日　Ｆ１開幕！
http://kunisawa.asia/article/36314657.html

今シーズンもＦ１の開幕でございます。残念ながら日本の自動車メーカーが全て撤退して
しまったため、ウラ情報は全く入ってこない。こうなると自動車ヒョウロンカも普通のＦ１好きの
オヤジと同レベル。いかんともしがたいです。気の利いた情報でもお届けしたいけど、
根拠のないことを書けるほどの太い神経を持っておらず。

個人的に楽しみなのは小林選手。これまで日本人Ｆ１ドライバーを数多く見てきたけれど、
小林選手ってチームメイトとのタイム差がデビュー戦と思えないほど少ない。きっと３〜４戦
すると、デ・ラ・ロサ選手よりコンスタントに速いタイムを出してくるんじゃなかろうか。
まだ若いし、こらもう表彰台の真ん中に登れる可能性を感じちゃう。

シャシはレッドブル、マクラーレン、ブラウンＧＰ改めメルセデス、フェラーリがトップクラス。
ルノー、ウィリアムス、フォースインディアはセカンドクラス。次いでトロ・ロッソにザウバー。
さらに「その他」と言った感じか。トップクラスの４チームによって今シーズンは優勝争いを
繰り広げる展開になることだろう。フジＴＶで見られるのが最大の朗報か？

＞今シーズンもＦ１の開幕でございます。残念ながら日本の自動車メーカーが全て撤退して
＞しまったため、ウラ情報は全く入ってこない。こうなると自動車ヒョウロンカも普通のＦ１好きの
＞オヤジと同レベル。いかんともしがたいです。気の利いた情報でもお届けしたいけど、
＞根拠のないことを書けるほどの太い神経を持っておらず

今までは違っていたとでも…

>>298

>緩いブレーキで抜けがあるということを再現させるという意味でしょ？
それなら再現後に「こういう操作でブレーキ抜けがアリマス」と
説明すればいいだけでしょ。制動距離を測る必要はない。


>それは氷盤1mの時限定でしょ？
その氷盤１ｍってどの雑誌に書いてあったの？
教えてくれない？


>国沢の用意するシチュエーションでは
>もっと長く抜けるんでしょ？
具体的にどれくらい？
距離でも時間でもいいから教えてくれ。

あーゴメン、氷盤１ｍ見つかったわ。
てかコレ見るとブレーキ抜けは

回生ブレーキからメカニカルブレーキに
切り替わる瞬間にＡＢＳが介入してブレーキ液圧が
下がる。
結果として運転手にはブレーキが効かないように
感じられるってことじゃね？
だったら氷盤１ｍでも１０ｍでも０．０６秒という数値には
変わりはないと思うんだがどうよ？

>>298
抜けはいいから
緩いブレーキングでの「制動距離の違い」についてどんな意味があるんだって言ってるんだろ！
ショッキング映像みたいな制動距離の伸び方だから言ってるんだよ。
この実験自体、「ブレーキ抜けを起こすつもりの無いブレーキングなのに抜けた」でないと意味ないんデナイノ！
誰もが日常で同じ現象を起こせない実験に意味はないデナイノ

そもそもあんたに、ウラ情報なんか、入ってこないでしょうに（ｗ

2010年3月14日 (日)　戦いの中の気休め
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/03/post-86c4.html

連日機嫌が良くない。どうしてそんなに気が強いんだろう、と思う。
根っこはそんな悪くないんですけどね〜。今日もお客さんいるのに、板前さんと言い争いしてる。
自分は重役出勤してきてＴＶと会話してるだけ。Ｂ型の悪いブブンが全て出ちゃっているのだ。
私にとっちゃ厳しい厳しい修行です。

数少ない「気晴らし」が特別メニューのオーダー。１つ目は「とにかく思いっきりうなぎ食べたい！」
というリクエストに応えたもので、串売りなら最もデガい２０００円級１本分＋分量多い尾の
側分を、フタ閉まらないほどのゴハンの上に載せたもの。３６００円頂きました。
これだけ食べれば相当満足出来ると思う。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/m3131.jpg
「うなぎ天国」と名付けましょう！　裏メニューです

もう一点は叔母がなぜか永田を気に入っており、突如「ご飯食べていきなさい」と自分で作った
スペシャル。味は全く同じながら、身が割れたアウトレット級を（うなぎは大きい！）、これまた
テンコ盛りのゴハンの上に載せたもの。相当のボリュームだと思う。それにしても永田はヒゲ濃い。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/m3132.jpg
これは非売品です

ムスコに無線ＬＡＮの設定のため「うなぎ喰わしてやるから」と呼んだら、叔母がレジから
１万円抜いて「おこづかい！」。どひゃ〜！　さらに帰るときに「これおこづかいだから、
とレジから５千円＋自分のサイフから５千円。最初にやったのを全く覚えていない。
なんと永田にまでこづかい渡してる。

続く

続き

二人ともよ〜く理解しており、店を出るときに「これを」。ムスコの１万５千円はレジに戻し、
叔母のサイフから出した５千円＋２千円は私が預かる。サイフの中身寂しいと、
レジに入ってる明日のオツリ分の５千円を持っていくんじゃないか、と読んでます。
もし持っていかなければ、明日７千円のおこづかいを叔母に渡そう。

先週からお願いしていたお昼のアルバイトの方、うなぎを焼く煙でゼンソクの気が出てしまった
とのこと。とっても評判良かっただけに残念無念！　月曜日と水曜日のお昼を頼める方、
いないだろうか？　ちなみに木曜日と金曜日の人は人気絶大！　
お昼の売り上げ上昇の気配でござる！

しかしこのトヨタ問題も、だんだん雲行きが怪しくなってきたね。
（アメ公にとって、という意味だけど）

捏造、でっちあげ、人為ミス説…
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100313/dms1003131423004-n2.htm

さてさて…

>>299
だからF1に触んな！

＞残念ながら日本の自動車メーカーが全て撤退して
＞しまったため、ウラ情報は全く入ってこない。
あれ？フェラーリから裏情報を得られるルートが有ったんじゃなかったっけ？('A`)

＞根拠のないことを書けるほどの太い神経を持っておらず。
そういう事をどの口が言うのかね？恐ろしく図太い神経だな、おい。

>>302
>結果として運転手にはブレーキが効かないように
>感じられるってことじゃね？

どの車もそうだよね。

>だったら氷盤１ｍでも１０ｍでも０．０６秒という数値には
>変わりはないと思うんだがどうよ？

0.06秒は一例であって何とも言えないんじゃないかな。それに油圧回復遅れの
件は時系列データが示されてないしね。

>>303
>緩いブレーキングでの「制動距離の違い」についてどんな意味があるんだって言ってるんだろ！
>ショッキング映像みたいな制動距離の伸び方だから言ってるんだよ。

意味があるからトヨタの会見でも数字が出てるんでしょ？緩かろうがきつかろうが思ったところに止まりたい。でしょ？

>この実験自体、「ブレーキ抜けを起こすつもりの無いブレーキングなのに抜けた」でないと意味ないんデナイノ！

ブレーキ抜けを起こすつもりのないブレーキング、とつもりのあるブレーキング、
どのような操作の差が？具体的に。それと芸風というか、キレ具合が模した人に何となく似てるのは気のせい？

>誰もが日常で同じ現象を起こせない実験に意味はないデナイノ

起こせるんじゃないの？

>裏メニュー
ランチ3つ頼んだほうがいいんじゃね？

息子とナガタの小遣いも自分のポケットにか・・・

F1裏情報なんてホンダF1の後退角くらいしか書いて無いじゃん
しかもその後退角は速かった時も同じ角度だし
この前のルノーのスタートデバイスも嘘丸出しだし(笑
偽裏情報頼みますよ、国沢さん

>>310
＞F1裏情報なんてホンダF1の後退角くらいしか書いて無いじゃん
これも裏情報でも何でもなかったんだよなぁ。雑誌で書いてあるぐらい有名な話。
まぁ、「これのせいで遅い」とは書いてなかったけどな。

国沢が出した裏情報なんて、
「ミハエルが全サーキット制覇の為にどうしてもA1リンクで勝ちたいと主張した結果、
　バリチェロに首位を譲る様にチームオーダーが出た」
という話ぐらいじゃないかなぁ。
そんな話はどこのメディアも扱ってなかったけどな。('A`)

そういえば以前、国沢は自分で「確度の低いF1情報」とか言ってたなぁ。
それなのに↓こんな事を今頃ほざくんだねぇ。
＞根拠のないことを書けるほどの太い神経を持っておらず。

これで3600円か。
松下さんの「ごはん鰻ごはん鰻」はいくら取ったんだろう？

>>309
>起こせるんじゃないの？

どうすれば起こせるの？具体的に。

「ジンイル＠すべよ、最後のチャンスを与える」
「 すべてをワビろ」

結局さ、運転スキルのない「国沢LOVE君」たちは実験否定コメントに対してしょうもない疑問符をぶつけるだけ
・・・ってなディベートを返してるだけ！！

なんでこの実験を肯定できるのかを自分の経験値で語ってみなよ！！

>>305
Ｂ型の人は重役出勤してテレビと話すのか、国沢さんは一体どういう世界に住んでいるんだ？
異世界に居るかのようだｗｗ


あと突然永田のヒゲが濃いとか言いだして、分裂症がひどくなってきましたね。
そろそろレジのお金ぬきとるのやめたらどうですか？
叔母さんも堪忍袋の緒が切れそうですよ
バレてますよ？

> 根拠のないことを書けるほどの太い神経を持っておらず。
> 根拠のないことを書けるほどの太い神経を持っておらず。
> 根拠のないことを書けるほどの太い神経を持っておらず。

ｗｗｗ


ところで、国沢さんの血液型は何型なのだろうか？

>>316
> 分裂症がひどくなってきましたね。

聞いたことある言葉を適当に使いたがる低脳黄昏ｗ
意味調べてから使えよ、クズがｗ

> 意味調べてから使えよ、クズがｗ

ﾋｽｲ

>>318
分裂症の症状がひどくなる

って事なのにナニをムキになってるのやらｗｗｗ
まさかマジで図星だった？ゴメンネーミツヒロくん

>>320
分裂症がどんなものか知らない低脳黄昏は早くググレよｗ
書き込みするのはそれからでいいｗｗｗ

>>313
緩ブレーキで氷盤につっこむ。

>>315
おまいは経験値で語ったとでも？根拠ない言いがかりつけてるだけっしょ？
だからこそディベートなどできず、認定に走らざるを得ない。違う？
そこまで国沢を憎む源泉は何？そこまでして国沢を叩かなければいけない理由は何？
自分の経験値で語ってみなよ

>異世界に居るかのようだｗｗ

俺は黄昏にそれを感じるなぁ。

世間の人は是々非々で物事を判断するのに黄昏ときたら・・・

>そろそろレジのお金ぬきとるのやめたらどうですか？

普通赤の他人にこんなこと言わないぞ？盗みでつかまった人間に対して
言うならまだしも。

>>321
症例がひどくなるって話にナニムキになってんだｗ
お前みたいな分裂症の相手なんてしてやんねーよｗｗ

勝手に自分でググってろバーカ。

>>324
ネットで叔母がそーゆー行為をしていると決めつけて晒している国沢さんに
対してどう思いますか？身内だからいいですか？
確たる証拠もないってのに、ってのは一緒ですよ

ベストカー4/10のP49-50。あれだけ他誌が技術的な機構も含めて詳細にやってるのに
プリウスの問題を理解してないだろw

>>324
国沢に対しては何をしてもいいと思いこんでるのが、低脳屑の黄昏野郎たる所以。

反国沢であれば南紀白浜の場所を知らなくても許されるスレですから。

役人に対しては何をしてもいいと思いこんでるのが、低脳屑の國澤たる所以。

こうですねわかります。

認知症のおばさんがかわいそう
商店街の人も知らなかった人多いのに
人生の最終コーナーでみんな知っちゃった

国沢に対してナニしてもいい
は正解でなく
国沢がナニしてもいいと思ってる
のが問題なので
黄昏が頑張っている
が正解

>>332
国沢が何をしようと国沢の勝手。
触法行為があるなら、嘘ネタ師石田先生みたいに刑事告訴しろ。
告発でもいいし。
それもせずに屑黄昏が頑張ってるのは国沢を中傷することだけだろが。

そんなに気張らなくても国沢がトンチンカンな事を言っているのにツッコミをいれて
嘲笑うのはそれこそ自由。
国沢があんだけ自画自賛をするのが自由なら、そんな馬鹿さに「おいアイツ馬鹿だぜ」
と言うのも自由だと思うがね。

国沢がオープンで自サイトやってる限りね。
読んでくれ、って事なんだからさ。
いやなら会員制にでもしとけよ。

それと中傷でなく、事実を嗤っているんですよ？
勘違いしないでね

>>334
粘着を突っ込みだと言い張る屑登場かｗ

>>334
＞事実を嗤っているんですよ？

これが事実？
＞そろそろレジのお金ぬきとるのやめたらどうですか

やっぱし寂しいです
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-1db2.html

あまり見たことないかもしれないけど、ワンコ用のクルマ椅子でございます。
寸法を送るとフルオーダーで作ってくれる。後ろ足の機能低下は案外多いらしい。
立てないワンコでもクルマ椅子に乗せると再び散歩を楽しめるようになるのだった。
価格も高くない。３万円前後というイメージ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/imgp2292.jpg

普通は散歩の時だけ使うらしいが、ウチのワンコときたら大喜び。家の中でもクルマ椅子に
乗りたがる。バックだって自由自在。たまに障害物を踏んでひっくり返ることもあったけど、
カンペキ乗りこなしてましたね。しかし２月中旬から前足のチカラも抜けてきて、クルマ椅子に
乗れなくなっちゃいました。

こうなれば４輪のクルマ椅子しかあるまい！　ということでクルマ椅子を作ってもらったトコロに
聞いてみたら「送ってくれれば４輪にバージョンアップします」。ただムスメによれば
「４輪のクルマ椅子を作ってもらった人のブログを見ると、たいてい一度も使わないウチに
天国に行っちゃうみたいだよ」。

「そんあことあるかい！」と送り返したクルマ椅子が４輪グレードアップされて届いたの、３月５日
のこと。その時には、すでに乗せてあげられる状況ではありませんでした。ちなみに下の写真が
完成品。ロープで引っ張り、外の空気を吸わしてあげようね、というコンセプトであります。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/3131.jpg

されどムスメが言ってた通り、一度も乗せてあげられないまま逝ってしまいました。
少しでいいからロープで引っ張り、電信柱の、おそらく他のワンコのくっさいニオイをかがせて
あげたかったなぁ。スピード出して驚かせてやってもよかったぞ！　
私はワンコを興奮させて遊んでやる担当でしたから。

続く

続き

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/14/3134.jpg
寝てるだけにしか見えないのに

昨晩ムスコも帰ってきたので、午前中はお墓作り。やはり庭に埋める、というのが王道でしょう。
ずっと近くに居られるし。最後にみんなでワンコをなでてやる。毛ヅヤもあって、まるで寝てる
みたい。揺らしたら起きるんぢゃないかと考えてしまいます。埋めて起きちゃったらどうしよ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/3132.jpg
土の中は冷たいかな。暗いかな。好きなジャーキーとか一緒に埋めてあげました。
１５年も一緒に居ると、やっぱ寂しいです。

> 電信柱の、おそらく他のワンコのくっさいニオイをかがせて
> あげたかったなぁ。スピード出して驚かせてやってもよかったぞ！

上のほうで是々非々がどうとかいう書き込みもあるようだが
そんな議論以前にこの男はクソだと思う。

前方後円墳を作る意味も理解しがたいが泣いてる家族を撮る神経も理解しがたい。

> 埋めて起きちゃったらどうしよ。

そしてやっぱりこの男はクソだと思う。

>>339
クソなのはお前だよ、こんなことまで粘着してるﾋｽｲ黄昏野郎。

土葬か。

クニサワ家も土葬なのかな。

> くっさいニオイ
> スピード出して驚かせて
> 埋めて起きちゃったら

亡くなった家族への愛が感じられない。
デリカシーというものがないのか。
クソであり下衆野郎だ。

>>343
決め付けて粘着、頭の悪い黄昏の毎度のパターンだ。
まだにクソであり下衆野郎な粘着クズ。

国沢に根拠のない中傷を浴びせてるクズ野郎が、

> 亡くなった家族への愛が感じられない。
> デリカシーというものがないのか。

なんておこがましいんだよ。
何様なんだよ、この人間のクズが。

> まだにクソであり

興奮して打ち損じかよｗｗｗｗ

草の数と興奮度って比例してるね

>>346
＞興奮して打ち損じ

マッチッポンプ氏のことですねわかります。

興奮して打ち損じなら

> チヤホｙタ

だろｗ

> はさんさんたる有様
> まだにクソであり
> マッチッポンプ
> チヤホｙタ
> ﾋｽｲ

黄昏野郎も国沢野郎もいい勝負だなおい。

黄昏が一致団結して国沢を討つのがここの目的な筈なんだけどなあ。
多少気に入らない事があっても大同団結して頑張ろうデナイノ。

舘内が国沢をボロクソ言っている某誌って？

>>351
嘘でまとめたクズコテ軍団の崩壊は実にあっけなかったなｗ

>>353
問題は誰も積極的に「嘘だ！」と主張しないあたりにあるのかも知らんな。

確か勝手に犬とか埋葬しちゃいけないはず

調べるのメンドくさいからやらないけど。

>>350
チガウヨ
国沢とそれに模した人だけが打ち損じているのよｗ

ああ、俺もチヤホｙタされてえなぁ、なあおい国沢よｗ

>>355
息をするように嘘を吐く低脳黄昏
ペットの犬の埋葬に法的規制などない

自治体にもよるだろうし昔と今じゃ違うのかも知れんが。

俺の住んでるところの10数年前の話。
飼ってた犬が死んだので「どーすれば？」と市役所に訊いたら、
「燃えるゴミの日に一緒に出してください」と来たｗ

大晦日に死んだので1月最初のゴミ出し日まで段ボール箱に入れて
ガムテープで密閉して家の外に置いておいた。

「燃えるゴミの日」ですとｗ

ID:cUv810R00
＞事実を嗤っているんですよ？

これはお前の作り話か？だったらお前は嘘つきだ。
＞そろそろレジのお金ぬきとるのやめたらどうですか

「？」は不要。今日のさんさんたる様ID:cUv810R00は自白している

>確たる証拠もないってのに、ってのは一緒ですよ

一部スレで言われてるようにさんさんたる様＝ふさ、とすると嘘つきなどと
言っても無意味。聞きゃしない。恐らくMP3攻撃が堪えてコテ外したんだろ。

>>359
我が家もだいぶ前だけど火葬（焼却）でしたね。今は、民間の業者さんが
葬儀から供養まで色々とやってくれるみたいだけど


しかし、今の季節は、まぁ、問題ないかも知れないけど、これからの季節を
考えるとどうなることやら…

こいつ中学の頃からこの鰻屋に住んでたんだよなあ


その頃から繰り返しやってたんだろな。

2010年3月14日 (日)　「良かった×４」
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/03/post-5d0f.html

ここ数日、相当煮詰まっていたのだけれど、やはり一人じゃないというのは大いに心強い
モンだとシミジミ感じましたね。というのもワンコが天国に行ってヨメに余力でき、
ムスメも一時帰国してるため援軍を得たのでございます。
まず昼過ぎにムスメと店に行き、殺風景だった店頭にカンバン出してみた。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/14/m3141.jpg
いちおう大学は美術系だった？

夕方、店に戻ってレジをチェックしたら何と！　いつもの日曜日より大幅に売り上げが増えて
いるぢゃありませんか！　このくらいの売り上げがあれば、何とか借金を返して行ける。
さらに突如明日のお昼はアルバイト無しになったのだけれど（途方に暮れちゃってました）、
ムスメが手伝ってくれることに。

また、いつもライフでお総菜買ってチンしていた晩ご飯は、ヨメが作ってきてくれた。
その上、本日の獲物のフッコを板前さんが料理してくれたのでございます。身は刺身。
頭を潮汁に。フッコの潮汁、美味しいんで驚く。
叔母もこれだけ人数が居ると猛烈に機嫌良い。今日は全く怒らず。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/14/m3142.jpg
釣ってきたサカナで商売できる？

このところ叔母の機嫌悪く売り上げも伸び悩み、夜ご飯でパワーダウン。さらにワンコまで
天国に行って相当厳しい修行の日々だったが、もし今日のような毎日が過ごせるようになる
のなら、全く幸せでございます。とはいえ実際の世界にハッピーエンドなど無い。
明日から厳しい修行の日々がまた始まる。

＞叔母のサイフから出した５千円＋２千円は私が預かる。サイフの中身寂しいと、
＞レジに入ってる明日のオツリ分の５千円を持っていくんじゃないか、と読んでます。
＞もし持っていかなければ、明日７千円のおこづかいを叔母に渡そう。

＞叔母もこれだけ人数が居ると猛烈に機嫌良い。今日は全く怒らず。

7千円はどこに行っちゃたんだろ

ゴミはSAのゴミ箱に！

ムスメ仕事はどうした。

看板にちゃっかりDANISAWA.NETのステッカーが。
さすが乗っ取る気満々。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/14/m3141.jpg

>>367
＞ムスメが手伝ってくれることに。
＞また、いつもライフでお総菜買ってチンしていた晩ご飯は、ヨメが作ってきてくれた。
＞その上、本日の獲物のフッコを板前さんが料理してくれたのでございます。


もう国沢一家で店継げば良いんじゃね？　

> 釣ってきたサカナで商売できる？

やってみれば。毎日のようにフネと釣りやってるじゃん。

>>368
本当だ…。

忙しい忙しい言いながら、釣りと自己顕示は忘れない国沢さん
いつも通りの小者ぶりで安心しました。

韓国と北朝鮮には犬って歩いてないんだって国沢さん
おいしかった？

骨だけなら腐らないもんね

2010年03月14日(日)

自転車は”ほぼ”使っていなかった２００４年式のスコット『ロードスターＳ２』というモデルに
なりました。一発目から目標だった２０分を切っちゃいました。
posted at 22:40:26

国沢さん

今日が日本国民の義務である、納税のための申告最終日ですよ。
ここのところ、一回も申告にふれる日記がないのはなぜですか？

膨大な資料と戦う一大仕事のはずですが、ちまちました金を稼ぐ仕事の記載ばかりですね。

「国沢さん」と持ち上げながら何このキモい言いがかり

>>376
人間のクズ黄昏だからこんなもんだよ。
ついでに業界最底辺フリーランスの石田にも注意喚起してあげればいいのに。
優しさが足りないよなｗ

そう黄昏もクズ、叔母の病状をバラす国沢はもっとクズ、
こうですか？

>>378
何で「もっと」なんて挿入するわけ…？

「イコール」で良いじゃんｗ

2010年03月15日　トヨタに対する訴訟
http://kunisawa.asia/article/36380569.html

アメリカでのトヨタバッシングは収束する方向になると思うけれど、大きなテーマを二つ残した。
一つは訴訟。豊田社長がアメリカで謝罪した際「訴訟はドンドン負ける」と書いたのをご記憶
だろうか。アメリカという国、お金のある人や企業は、謝罪したら基本的にお金を支払わなくちゃ
ならない。そらそうだ。悪かったことを認めたのだから。

今のところ「苦戦しそうですね」は「中古車人気が下がったのでリセールバリューも悪くなった。
その分を保証しろ」という件と「クルマの欠陥を隠して販売した」とカ州オレンジ郡（カウンティ）の
検察当局が起こした民事訴訟。実際、トヨタ車の中古車価格のみ騒ぎになる前の１月比で
最大５％ほど下がっている（ライバル車は上昇傾向）。

トヨタ嫌いのメディアの記事を見ると、前者は最大で１０００万台。１台あたり４〜５万円とされる
ため５千億円。後者が１台あたり２３万円で「コネティカット州も訴訟を検討しているなど全米に
広がる可能性大」などと付け足し、最大で１兆円を超えると報じている。本当ならさすがのトヨタ
も足下が揺らぐほど厳しい金額であります。

ここからは世論の流れと中古車価格に掛かってる。もし中古車価格の下落が止まれば、
リセールバリューの分の保証についちゃ根拠無くなる。せいぜい３月にトヨタ車を手放した人に
対する保証くらいで済むだろう。問題は後者。こらもう優秀な弁護士やロビーを使ってキッチリ
対応するしかあるまい。大変だろうが解決できるかと。

二つ目のテーマはヨーロッパ市場で販売台数を落としてしまっていること。ヨーロッパ市場、
アメリカと違って保守的。一度落ちてしまった評価を取り戻すのは大変である。せっかくＷＲＣや
Ｆ１でイメージアップし徐々に市場を拡大してきたのに、連日のトヨタ報道でイッキにマイナス
イメージを植え付けてしまった。

いずれにしろ今回の騒動で様々な努力をしなければならなくなったと思う。長い目で見れば
トヨタを鍛えることになるかもしれません。

自転車決定！（３月１４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-dbf5.html
午前中原稿書き。一旦ムスメと店に寄って外にカンバンを出し、久しぶりの夢の島マリーナへ。
名古屋の知人が自転車を持ってきてくれるのであります。１時間ほど早着したので、お約束通り
フネ出す。とりあえず東京灯標でも行って１００円ジグ投げて気張らししましょう、という作戦。

するとどうよ！　本日も１投目に５５cmを少し超えるシーバスをヒット！　ＰＥの１号でこのサイズ
掛けると、ドラッグ出たりしてまぁまぁ楽しめます。最後は浮いて来ちゃうんですけどね（イナダは
最後まで下に潜ろうとする）。ただ３回くらい流すも２匹目が釣れず。時間オーバーになったので
帰港。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/14/3141.jpg
レッグスペースも広くて苦しゅうない！

自転車を持ってきてくれた知人は『のってこ』という最近流行のライドシェアの人気モノ。
なんたってドライバーランキング３位ですから！　サンバーなれど、リアシートはレカロ。
オーディオもマッキントッシュ付いてる私のサンバーに負けていない。ちなみにライドシェア、
なかなか興味深いです。ベストカー次号の達人コラムで。

自転車、年式こそ２００４年と新しくないものの、室内保管で何よりほとんど乗っていない。
モデルはスコットの『ロードスターＳ２』。７００５高力引き抜きアルミを使ったフレームを使って
おり、重量９，８kgと１０kgを切ってます。今まで検討していたモデルより１kgも軽いのだった。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/14/3142.jpg
ほとんど新品！

果たして中野から練馬まで乗ってみたら軽いの何の！　
ペダルが普通のタイプなので引っ張るチカラを使えない状態ながら、目標だった２０分切りを
あっけなく達成！　１９分５１秒でございました。
ビンディングペダル（シューズを固定できるタイプ）に交換すれば、さらに平均速度上がると思う。

とりあえず大満足でございます。ｓ３０８ｓｔｉさん、ゆっくりお礼しますね。とりあえず４月４日は
花見に行きましょう！

北米の市場にF-1やWRCかぁ
タンドラやカムリでやってたのになぁ

>>382
前後よく読め。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/14/3141.jpg
レッグスペースも広くて苦しゅうない！
自転車を持ってきてくれた知人は『のってこ』という最近流行のライドシェアの人気モノ。
なんたってドライバーランキング３位ですから！　サンバーなれど、リアシートはレカロ。



サンバーか。これって乗用登録?でなければシートがリクライニングする分
居室の面積が増えてるから違法改造だな。

乗用登録の場合、シートが簡易に折り畳める構造でない場合、
その取り付け方法などの基準もかなり厳しくなるが、
どう見ても映ってるのは木材のようだけど､､､、

これでは構造変更通らないんじゃないかな?

訴訟に負ける、んじゃないですよ国沢さん
裁判に負ける、んですよ

ライドシェアとかいってるけど白タクみたいなもんだからな
犯罪に巻き込まれてる事例も多いし

それにしても木材でシートベース作るなんて
事故ったら後ろの奴がシートごとフロントグラス突き破っていきそうだ罠

このライドシェアの話も全部この知人の受け売り100％で自分では何も
調べないんだろうなぁ…

そして多分大きな間違いや勘違いを含んだまま紙媒体に発表してしまい
あとから
「あれは実はこうだったデナイノ。やれやれ○○さんもいい加減な事教えてくれたデナイノ」
と全て台無しにする発言を…。

レカロだってピンキリだしな。
カーオーディオのマッキンやBOSEも名ばかりが多いし。

トヨタに落とし前つけるっても受け付けてもらえないし親方大変だね

ライドシェア第三位とか言うけど、それがどれくらいスゴイのか全く伝わってこないな
国沢の表現では。

しかもせめてアピトンとかラワンとか楢とかならまだしも、
どう見ても松か栂のタルキだよなあ。

たかだか看板に字書いただけで
「一応美術系の大学行ってた」とかどんだけ親バカなんだよ

それで仕事してるならまだしもさ。

だから一応なんだろ。一応と付けとけば逃げ口があるから。
一応ヒョウロンカならまぁ納得だが、国沢がガチで
評論家なんて誰も思わないだろ。そんなところだ。

逃げ道かー。なるほどね。

永田の髭といい、ムスメの大学の系統といい、見たまま感じたまま垂れ流しだよな
国沢の文章

オタンコの文書は、常に逃げ道が作ってあるよ


しかし、自分自身じゃ何にも出来ない人なんだな。今回の看板といい
ラリラリの準備といい、常に誰かにやってもらって腕組みしてるだけかよｗ

一例
「メーカーかユーザーかと問われれば迷わぬ」

フジTVのニュースに専門家として出演してた。

フジ大丈夫かよｗ

レールは金属じゃないのか？写真からすると。

>>385
ニガータ懲りないね

>>398
純正レールとシートのダボ穴が合わないから
木枠鋏んでシート付けてあるんだろ

まぁそんなの剛性的に中学生でもダメだってわかるレヴェルだけど

レールなんか1脚1万円しないんだから買えばいいのに

このタイプのレカロは横に取り付け穴がついてるのか？じゃないと
辻褄合わんくないか？悪意の解釈

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/14/3141.jpg

これ、すごく不自然に見えるんだけど… シート見たいなものの上にシートを
取り付けてる？右下の白くて四角いのが濃いグレーものの下に入り込んで
いるように見えるし、手前の黒いレールのようなものの下にも隙間があるよう
だし。妙な二段構造になってないか？

そう見えるのは俺だけ？

ttp://cartown.jp/new_detail.php?pcode=1044511&number=9&total=14&shop_id=16742&show=2&PAGESIZE=30&tcnt=14&orderby=&fsw=3

こんな風になってんじゃないの？板はスペーサ代わりかな。だとすると
さして強度的に問題ないかと

ごめん。元々、こういう構造なんだね。サンバーは

しかし、取り付けに木材使うのは、サンバーユーザーの共通認識みないなもの？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/390851/car/299572/606664/note.aspx

今見たけど確かに折り畳んだ純正シートの背面に付いてる…、固定ボルト
背面貫通させてるのかな？


商用車のシートの取り付け基準ってどうなんかな？トラックだとシートステー
の安全基準が無くてパッと見ちゃんと固定してあれば車検は通るって聞いた事はあるけど。

例えこの装着方法で車検通るとしてもねぇ…。

こまけぇことはいいんだよ　（クニサワＡＡ略

失礼、背面じゃなくてフロアか。

いい加減スレ違いだろ。

＞ビンディングペダル（シューズを固定できるタイプ）に交換すれば、
＞さらに平均速度上がると思う。

信号待ちで停まる度に立ちゴケするに1000シマノ

木材とかでスペース調整とか、アホかバカかと。
車検、絶対通らないし。

DQNみたく車検の時だけノーマルに戻すんでしょ。

ttp://majin.myhome.cx/pot-au-feu/dish/unagi/unagi.html

国沢さん、大変です！美登里が掲載されてません（棒

クリートがキャッチできずに２ｍでコケるに500カンパニョーロ

>>385
> 訴訟に負ける、んじゃないですよ国沢さん
> 裁判に負ける、んですよ
何そのクズ吉村犬みたいな日本語ダメダメな粘着はｗ

実際、訴訟に負ける、なんて言ってたら馬鹿確定

2010年03月16日(火）

@zzy_imp 今までの自転車がしどすぎまちたからでえじょうぶだと思います。
約3時間前 webから zzy_imp宛

誰だか知らないけど、フツーに書けばいいのにね
でえじょうぶではないと思う、しどすぎ。

敗訴といふ

>>414
> 実際、訴訟に負ける、なんて言ってたら馬鹿確定
言えば言うほど惨めな負け犬吉村犬ｗ

国沢さんは選挙に行った（けど投票はしてない）。

こうですね。

>＞ビンディングペダル（シューズを固定できるタイプ）に交換すれば、
>＞さらに平均速度上がると思う。

>信号待ちで停まる度に立ちゴケするに1000シマノ

だから、信号無視の口実にするに1000丸石

「どうして信号を守らないんだ？」
「だって、停まると立ちゴケするでナイノ」

＞489 最低人類０号 sage 2010/01/14(木) 17:52:05 ID:RnjK+TZh0
＞うわっ、ID:NYdxj3ds0は本気で自分の間違いに気付いてないぞw
＞
＞さん‐さん【×燦×燦／×粲×粲】
＞［ト・タル］［文］［形動タリ］太陽などが明るく光り輝くさま。彩りなどの鮮やかで美しいさま。「陽(ひ)が―とふりそそぐ」
＞
＞さん‐たん【惨×憺／惨×澹】
＞［名・形動］いたましいこと。なげかわしいこと。また、そのさま。
＞
＞ID:NYdxj3ds0の惨憺たる姿は燦々と輝いているよw
＞
＞492 最低人類０号 2010/01/14(木) 17:58:46 ID:NYdxj3ds0
＞>>489
＞ぶー。
＞
＞燦々たるは全く別の言葉。
＞そんな事持ち出す必要すらない。
＞
＞ここ読め
＞http://hyszem.exblog.jp/10533574/

ぶー。
他人の変な日本語を気にするよりも自分の間違いを気にしようよ＞さんさんたる様ｗ

2010年03月16日
簡易アイドルストップ

エコランや燃費企画の取材などで「アイドルストップ機能なし」のクルマで
アイドルストップをさせる機会が多い。もちろん効果たるや抜群！
特に冷間スタートしてすぐの信号＆踏み切り待ちなどは、ムダな二酸化炭素を
排出しないで済む。何より停止しているときのアイドリング、不快だ。
試しにエンジン止めてみて欲しい。驚くほどスッキリします。

ただ普通のクルマでアイドルストップさせると、いろんな「不便」を感じる。
ナビ無しのクルマならストレス無いが、ナビ付きだとナビ画面立ち上がると同時に、
いろいろ音声でる。そもそもナビ画面が付いたり消えたりするのも寿命縮めそうでイヤな感じ。
せっかく入って居たＶＩＣＳ情報も消えちゃうし。そんなこんなで、アイドルストップは負担大。

こいつを解決する方法は無いものだろうか？　コンデンサーや小型のサブバッテリーを搭載すれば
いいのだろうけれど、それだとコスト高になってしまう。来年以降にデビューする新型車は本格的な
アイドルストップ機能が続々採用されるらしいが、それ以前に簡易なシステムを提案出来れば面白いと思う。
後付けの用品でもＯＫ。

もう一つ。4月１日から重量税が９９％安くなります（このタイミングなのに正式決定していない）。
大雑把に言うと、１，５トン以内でも車検で２万円。新車も登録日を少し動かしてもらうだけで３万円
安くなるから大きい。重いクルマだと一旦車検切れて（その間、乗れません）車検時に仮ナンバーを
取ることになっても金銭的なメリットは大きい。　

>終了後、夕方のニュースのコメント撮りで台場のフジＴＶ。
>プリウスの暴走オヤジと、１８００ドル貰って暴走させた南イリノイ大学のオタンコ教授の実験の印象など。
>ここにきてトヨタ有利の状況が多数出てきた。

国沢のシャンプーまいたブレーキ抜けの実験も
多数の自動車評論家からインチキ実験の烙印を押されてますね

自分語りというか、明日は我が身なのに他人を笑っている場合でも無かろうに

> 国沢のシャンプーまいたブレーキ抜けの実験も
多数の自動車評論家からインチキ実験の烙印を押されてますね

モーターマガジン「木村好宏の“耳寄りな話”」ですか？
「金切り声」と言われたのを逆上？

そーいや国沢ってチャリ乗るときメット被ってんのかな？

>>425
50歳児にはまだ義務化されてない。

>>418
ﾌﾟｯ



ナニ負け惜しみ言ってんだよ、ミジメだぞｗｗ

だからなんだかんだ言いながら国沢さんのブログ見てるんだよww
キリとかキモイし。
アニメオタクが。

>>422
国沢さん、制度の改訂は決まってたから言った方がいいですよ
「重量税安くなるデナイノ」
「なるはずだったデナイノ」
「なる夢を見たデナイノ」
とならないといいですね。

つーか99％安くなる
って書き方もどうかとｗ

>つーか99％安くなる
>って書き方もどうかとｗ
いや通読したら最初は普通に「99％の値引きになる」と解釈したぞ俺

たぶん「重量税が99%の確率で安くなる」ってことなんだろうけど・・・

>>430
俺も最初そう読んだ。
マジかよ、なんでそんなに急に安くなるんだよ、いくら国沢でもトバしすぎだろ
と思ってよくよく読み返してみると「99％の確率で安くなる事になるだろう」って事かと
気がついた。

国沢の文章のマズさは予想以上にヒドイ。

業界の誰ひとりと国沢のシャンプーテストを支持してくれるライターはいないんだなｗ
人望の無さもさることながら、いくらなんでもそりゃねーだろ、って意見が占めるんだろうなぁ…。

馬鹿沢さんは笑いモノ担当なんだから実際それでいいのだろうけどねｗ

>>432
だが結局国沢は全国ネットのテレビで顔を売り、
有名人になっていくわけだ。

その他大勢の有象無象、無名の同業者が何を言おうが、
一般人の耳にも眼にも一切触れない。
結果、国沢が第一人者ということになっていく。
かつての徳大寺のようにな。

「悪貨が良貨を駆逐する」を地でいってる。
「ｗ」なんか付けて揶揄してるつもりでも、これが現実。

>>433
むしろ墓穴を掘りまくっていると思うけどねｗ
言えば言うほどって感じで。
テレビに出れば出るほど、国沢の立場は台無しに。
そしてテレビもいつまでも国沢使うともとても思えない。
それこそ一カ月後に国沢の出てるテレビ番組なんて皆無と言えるんじゃない？
だって国沢には何の裏付けもないのだから。


あと「ｗ」は定番なんだからそこに突っ込んでも意味ないよ。

日曜の昼とかにやってる新車紹介みたいな番組を国沢がのっとれるなら
このままテレビに出続ける意義はあるだろうね。


でもそういった番組でコメンテーターしてるのは国沢でなくて、国沢を馬鹿にしてるライター
なんだけどね。
もう国沢さんはウナギ屋マフで頑張れと。

>>434
> そしてテレビもいつまでも国沢使うともとても思えない。

相変わらずだな、その過去も見ず裏付けもない超楽観論（と言うより希望的観測）。
現実、と言うより過去を見ろ。
あの伝説の「ラリー解説」知らんのか？
シーソーの原理だか振り子の原理だか知らんが、
あれだけのことやっておいてヒョータクレ続けられるってだけで吃驚なのに、
全国ネットだぞ？

今回のトヨタ問題だけじゃない、なにかっつーと引っ張り出されてくるのは国沢だ。
同業者がどう見ていようが一般人（含むテレビ業界人）にはまったく何の関係もない。これが現実。

本当に「悪貨が良貨を駆逐する」んだよ。

ところで、こういう判決が出たそうだが、お互い書き込みの内容には気をつけような。
「中傷」でなく「根拠と正当性のある批判」と
裁判官が受け取ってくれるような内容を書くように、
互いに気をつけようじゃないか。

【最高裁「ネットでの中傷書き込みも報道と同等で名誉棄損となります」】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268729148/

おまえら、バカ沢をいい方に解釈しすぎw

悪貨以前に、手形以下の存在だぞ。
しかも大概は不渡りになる手形。
だから今になって責任はバカ沢に押しつけられ、本人はバカにされ
基本となる露出は見事に減っていく。

高速道路無料化は愚策か、を手売りさせられるで見事に証明しただろw

>>436
打ちきられてるんじゃどうしようもないｗｗ
全国ネットでいくら顔出ししててもあの程度でスゴイなんて誰も思わないよ。
なにより結局のところ紙媒体としての活動なくして国沢みたいなライターに付加価値とか
存在感はありえない。

正直雑誌業界でもひっぱりだこの人気モノって言うなら今回のテレビでの出演も
意義ありと思うけど…後方支援のない現状は国沢にとってそれこそ破滅の道だよ

それにね、テレビって今そんなに人気ないの知ってる？

>>437
あれだけ国沢がさわぎ「名誉棄損デナイノ！」「警察に訴えるデナイノ」
って言い続けてこのざまですよ？

そもそも国沢さんが名誉棄損ばっかなのは無視ですか？
つーかオマエ国沢だろ。

低脳のクズ沢ならもっとわざとらしい誤字を散りばめると思うんだが。

> つーかオマエ国沢だろ。


おまえ○○だろ。
これを書いちゃうと・・・
学ばない人だ。

だってさー、当人でもないのに
「訴えられますよ」「判例がこうですよ」なんて書く必要ないじゃん。

まぁ実際は本人だなんて思ってないけどさ。
国沢ならもっとバレバレな書き方するだろうしねｗ

>>434
＞むしろ墓穴を掘りまくっていると思うけどねｗ

そんなことを数年前からに馬鹿コテが言ってたな。
国沢は墓穴を掘って自滅するようなことを書き込んでいたが、
未だに自動車評論家として健在。
ＢＣ、ＢＣ＋、ＣＴ、その他の雑誌に記事があって単行本を出す。
さらにはテレビ出演。
現実はさんさんたる様が思っているような状況じゃないな。
早くスベやんでも業界の先輩でも読売新聞でも
どこでもいいから国沢を訴えて欲しいよ。

>>440
＞あれだけ国沢がさわぎ「名誉棄損デナイノ！」「警察に訴えるデナイノ」

最近、国スレを知ったのによく昔の事情をご承知でw

日テレでもPHVのプラグ形状について話してたぞ。

最近は経費カットの影響かコメンテーターをちゃんと調べないんだな。
評判落とすだろうに。。。。

>あの伝説の「ラリー解説」知らんのか？

そういえば国沢の鳴り物入りで始まったJスポーツのWRCコーナー
いつのまにか打ち切りになってて笑ったｗ

司会の子も解説も一言も触れないコーナーって言うのも珍しかった

>>434
＞それこそ一カ月後に国沢の出てるテレビ番組なんて皆無と言えるんじゃない？

お前のその言葉、ことあるごとに引用させてもらう。

清水和夫も小沢コージもTVレギュラー持ってるけど
国沢さんみたいな穴埋め出演じゃないよねｗ
しかもいつも汚れで長続きしないし

今週のベストカー、コラムはオリンピックも終わっちゃったのにボブスレーの話
完全に時期を外してるうえに別に自動車雑誌で取り上げる記事でもない

そんなに言うならオリンピックは個人寄付も受け付けてるから
国沢自身が率先して寄付するべき

そしてプリウスブレーキ抜けの記事では
プリウスマニア掲示板をネタ元と発言して国沢の逃げがはじまった

またわたしは関係無いザンスと逃げる気マンマンの態度に
いつもの国沢を見ました

2010年3月16日 (火)　日本人のルーツ
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/03/post-e3a9.html

現在「日本人の母親」は９人いると言われる。北はモンゴルとロシアの国境近くの
バイカル湖あたりで多い「母親」から、南はハワイを含む南太平洋に多い「母親」まで
幅広いバリエーションを持つ。アジアで日本のような「多くの母親」を持つ国、
国土の広い中国と日本同様混血が進んだタイくらいものでしょう。

タイの地下鉄に乗ると、日本と同じく様々な顔つきの人がいるのに驚く。ただ地域による
偏差も大きい。「イサーン」と呼ばれる東北地方に行くと、中肉中背丸顔丸い鼻の
いわゆる典型的なアジア人の顔つきが増え、マレーシアの国境近くまで南下すれば、
鼻の横幅が広い海洋系ミクロネシア風の人になっていく。

また、背が高く卵型の顔つき（みすぎありささんみたいな感じ）の人は、例外なくチェンラーイ
から上の山地の人。ちなみに中国の雲南省南部や、ミャンマー、ラオスを含む山地に行くと、
美人が多いので驚く。日本で「美人」とか「きれい」と言われる顔つきそのものです。
この地域、もちろん日本人の母親の一人になっている。

写真の出展が不明なので直接紹介出来ないが、グーグルで検索した
『アカ族』 http://bit.ly/d51TsZ や『リス族』 http://bit.ly/bEbXlE　の写真など。
独身の友人や知人には「日本人の先祖であるこの地域からヨメを貰ったらどうだ」と
すすめてます。面白いモノで、日本列島にやってきて何世代も経つのに遺伝子の
イタズラで突如濃い先祖サマの「血」が出るのだろう。

そもそも人類が気軽に移動できるようになってから、１００年程度しか経っていない。
日本を見ても江戸時代まで藩を出ることが出来たのは、ごく一部のエリートのみ。
一般市民が日本国内を動き始めたのは、大正時代になってからだと言われる。
なのに日本人の顔つきの「地域偏差」は非常に少なかった。

続く

続き

もし大陸や島伝いに日本にやってきた人が分散して住んでいたら、地域によって顔つきが
全く違っていたハズ。実際、日本の先住民であるアイヌの人や琉球民族などはピュアである。
もし人の移動が無ければ、ミクロネシア系の人やアジア系の人、雲南省の人は同じ地域に
住んでいなければならない。

それ以前から「９人の母親」の血が混じっていたということです。逆に何百年も前から混ざり
合っても、未だ先祖のＤＮＡによって顔つきや体型変わるというのだから面白いこと。
これ、血液型にも当てはまると思うのだ。Ｂ型はＢ型の特徴が出やすいと言うことであります。
さて。Ｂ型の特徴とは？

誰だよそれ？AV女優か？

>>450-451
何これ？ カミングアウトでもしたいのか？

免許の更新してきたよ
ICチップ入りにして本籍地が記入されなくなったんだな
誰が得するの？
確定申告してきたよ
長者番付を無くしさらに納税番付も無くしたのはパチンコや金貸しに配慮したから？
犯罪者に知られたら大変だもんね？日本人以外の・・

>>450-451
そんな古代の話はいいから書類出せ。

>>444
本人必死だなw

日本国内の民族移動にかんして江戸時代がどうこう言うのなら
他国の歴史的観点からの移動の制約も語らないと意味ないよな
国沢さんはいつも中途半端ですね

>>450
出典と自説をちゃんとわけて書かないと。

なぜ、
ますは「XX教授は最近の研究結果として………としている」と書いたのちに、
「これをもとにすると私は………と考える。」という風に書けないかなー。
ちゃんとしたミトコンドリアDNA研究をもとにしたデータと、トンデモ科学の代
表である血液型正確分類を一緒にすると、前半部の信憑性が毀損(毀損)する。

大学を中退して卒論、すなわち論理的な文章を書いたことがないせい？



たのんまっせ国沢親方。

>>458
無理、無茶を言うなって。

父親の「血」が色濃く出ている国沢親方でした。

> 論理的な文章を書いたことがないせい？

つ 『水は水素と酸素からできている。どちらも燃焼するのは、説明するまでもないだろう』

父も母もいるかいないか判らないけどね

も一つ

>例えば東京西部を縦貫する外環道路は土地買収の都合で全地下に
>なるようだけれど、道路の横に光合成プラントを置けばいい。
>トンネル内の二酸化炭素から燃料を作り、酸素濃度高くクリーン化した
>空気をトンネル外に放出すれば、周囲の人だって歓迎します。

新型『パッソ』の発売1か月間の累計受注台数が月販目標の2倍
新型パッソは、3月14日までの1か月間で、月販目標台数の6500台に対し2倍の約1万3000台の受注。

>もしウワサ通り１リッターが８９万円。１，２リッターを１０９万円程度で販売するのであれば、
>デビューしたばかりのブーン／パッソより２０万円安い。こらもう勝負にならんです。
http://kunisawa.asia/article/35728689.html

ハイまた国沢の予想大外れ〜

>>463
どこがおかしいの？

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=8831079

>>464
言いがかりばっかりしてて訴えられても知らんぞw >>437

>>444
> >>440
> ＞あれだけ国沢がさわぎ「名誉棄損デナイノ！」「警察に訴えるデナイノ」
>
> 最近、国スレを知ったのによく昔の事情をご承知でw


スベとかニーガタとかふさの過去の言動をよく知らないまま、
見事なまでに国沢の所業だけ抽出できるんだなｗ

むしろ叔母さん関係で一方的に親戚やらのことをやけに詳しくガタガタ書いてる国沢さんの方が訴えられ・・・

親戚やらのことを
親戚のことを

>>465
一般的なトンネル内の人工光量程度で植物が育つの？
どうしておかしいと思わないの？

植物工場

Ｑ３. 人工光の光が弱いというのはどういうことですか？

Ａ３. たとえば真夏の太陽光は１０万ルクス、真冬でも５万ルクスありますが、
蛍光灯の明るい室内でも２千ルクス程度です。いかに暗いか、よく分かるでしょう。
野菜はその名の通り、屋外のサンサンと降り注ぐ太陽の光で育つ作物です。
トマトなどは冬の太陽光（５万ルクス）では物足りないくらいですから、
人工光（２千ルクス）では全然足りません。イネもそうです。
人工光で育てられるのは、暗いところでもどうにか育つレタスくらいです。
植物工場がテレビで紹介されるとき、決まってレタスが登場するのはこのためです。

http://www.news.janjan.jp/living/0904/0904211878/1.php

酸素欠乏症（ウィキペディアより）
野菜貯蔵庫
暗室では植物でも光合成による酸素生成より呼吸による酸素消費が上回るため。
特に「植物は常に酸素を作るもの」という思い込みが危険である

国沢さんの脳内では潜水艦や宇宙ステーションでも
光合成プラントが大活躍するんだろうな。

木を沢山植えたらいいでナイノー



と小学生が言ってるように思えたよ

>>469
蛍光灯、光合成でググってみろバカ

ttp://www.photosynthesis.jp/faq/faq1-6.html

別に直射日光でなくても構いませんし、曇り空からの光でも光合成は進みます。電球や蛍光灯でも充分強ければ大丈夫です。

>一般的なトンネル内の人工光量程度で植物が育つの？

だいたい「程度」ってどの程度なのかと

国沢の言うことなら何でも否定すりゃいいんじゃねえんだよ。世の中そんなに甘くないの

>>467
名誉毀損にはあたらんな。条文をよく読んどけ。

ところで黄昏野郎の言いがかりが名誉毀損にあたることに異論はないよな。

しかしさんさんたる様をはじめ、ここで言いがかり書いてる連中は
名誉毀損逮捕上等なのか？世の中捨ててる奴らばかりなのか？
俺は守るべきものがいろいろあるしいくら国沢が憎いとしてもようやらんわ

>「中傷」でなく「根拠と正当性のある批判」と
>裁判官が受け取ってくれるような内容を書くように、
>互いに気をつけようじゃないか。

空しく響くな・・・

>475
それは単に身内の恥を世界配信してるだけだな。裁判でも何でもすれば？

> 黄昏野郎の言いがかり

具体的に、例えば今スレだとどれ？

国沢のシャンプーブレーキ抜け実験はトヨタから莫大な賠償金掛けられてもいいレベルだな
あんないいかげんな実験をニュースで流してユーザーへ危機感煽ったんだからな

>>476
つーか名誉棄損ばかりしてる人が名誉棄損という後ろ盾に守ってもらおうなんて
笑わせるｗ

>>479
そうそう。あれはひどい。あれ見てヨタの車買う気失せたよ。
よくよく考えるとあの実験自体がおかしいので考え直したが。

あれは立派な営業妨害だよな

空調の意味あいで植樹するって発想もわからんでもないが
車の排気ガスは二酸化炭素オンリーじゃないしｗ

排ガスで枯れるのがオチかと。
それに植物は昼間に光合成し、夜に酸素を排出するはず。
年がら年中蛍光灯の光で照らされていてはそれも無理だろ。

小学生レベルの考え方しかできない農大出身ってｗ
マジ学歴詐称じゃねえの？ってか遊びまわって大学行ってなかったんでしたっけね。
自分で馬鹿自慢してたわ国沢さんｗ

つーか木から出された酸素が高濃度とか頭のどこから発想するのかねー馬鹿沢さんは。

>481
トヨタの広報に質問すると良いよ。国沢という評論家がTVでお宅の車は欠陥がある旨の実験してたが本当か？って

「大学へ行っていた」って「消防所の方から来ました」と同じような言い回し…


って、オチじゃなかろうか？

>>478
例えば、レジの金抜き取るってやつはさすがにまずいんじゃないの？どう思う？

>>479
お前はこの前ロンパされたのに、なかったかのように言いがかりつけて
図々しいったらありゃしないな

>>479
>排ガスで枯れるのがオチかと。

どの成分が悪いんだ。蛍光灯で光合成すると黄昏野郎にとって都合悪いのは
わかるが、言いがかりはよくないんじゃないか？

低脳クズ澤乙ｗ早く舘内大兄名指しでﾌｧﾋﾞｮったトップを書けよ在日ｗ

>>485
はて？論破された覚えなんか無いし
また見えない敵と戦ってる輩か

残り物だからって毎晩毎晩店の商品を勝手に食べてる国沢さんのことどう思う？
金抜いてるのと同じなんだけど

>316か

なるほど問題あるかもね。実際のところはわからんけど。
とりあえず>316が訴えられたら面白そう。

>>487
> 金抜いてるのと同じなんだけど

横から突然すまんが、コレってどういう理屈でそうなるの？
いや、実は俺の客がまさにそういうことを広言してるのを聞いたことがあるんだ。

（俺は「商品」を扱わない、純然たるサービス業だから
残り物も何も関係ない立場なんだが）

あの客、カネ抜いてるのと同じこと＝犯罪を継続的にやってるってことになるのかな？
警察に通報した方がいい？
ちょっとマジで聞きたい。

で、結局みすぎありさって誰よ？

>>485
トンネル内の光でも光合成はするだろうけど、問題は国沢が言うように
「酸素濃度高くクリーン化した空気」を十分に作り出せるかどうかだろ。

>>487
食べ物という性格上、余ったら商品として売れないのだから、
国沢が食べようが捨てようが勝手だと思うけど。

>>487
＞金抜いてるのと同じなんだけど

それを言うならこっち　　つ　>>365

もともと叔母さんの金（レジから抜いたとしたら店の売り上げ）なのに、
いつのまにか国沢のものになっている件について。

こういう認識なら常習性も疑われるよな。

>>491

叔母さんの側から見ればってことでしょ。
一般的解釈として犯罪には当たらないとは思うけどね。
少なくとも

・叔母が店の金を持ち出して経営に影響を及ぼしている。
・ワタシがカイゼンに乗り出して事態を健全化しようデナイノ。

こういう状況下では、盗賊退治に乗り出した義勇軍が
盗掘に精をだしていた、というようにも見えるわな。

そもそも、残り物だからと手を出す（残り物なんだから金は払わない）という
状況を改めて、自らも買って食べるという状況を作るべきではないだろうかね。

【政治】 政府、首都高と阪神高速を「値上げ」。建設費に回します…年内にも距離別料金★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268785129/

政府が、首都高速道路会社と阪神高速道路会社の定額料金（普通車７００円など）を
年内にも走行距離に応じて変わる距離別料金に移行させ、事実上の値上げとする方向で
検討していることが１６日、分かった。
道路整備を求める民主党の要望を受け、料金値上げで建設費などをまかなう考え。

国沢さんは、なんで民主党を応援してるんだろう。

どんだけ毎日国沢さんのブログ見てるんだよホント。
自作自演？？

どんだけ暇なんだよwwwwww

ちょい色々調べてみたが
必死になって一人で毎日大量のスレ書いてる奴が居るな。。。

2010年03月17日　ＥＤＲの機能は？
http://kunisawa.asia/article/36458397.html

今回のトヨタ騒動で一番の「そうだったのか！」は、すでに『ＥＤＲ』（飛行機で言うフライト・
データ・レコーダの簡易型）が多くのクルマに搭載されていた、ということである。
米ニーツァ（ＮＨＴＳＡ）の資料を見たら、２００４年時点でＧＭは１００％。フォードとトヨタが９５％。
次いでホンダの８０％。日産７０％となってます。

元々は「エアバッグが開いた／開かなかった」「シートベルトをしていた／いなかった」という
ユーザーからのクレームをチェックするためのものだという。具体的にどんなデータを残して
いるのだろうか？　エアバッグの制御装置に組み込まれているため、車速はもちろん、
前後のＧもセンサーの追加無しに記録可能。

本来の目的である『シートベルトを着装しているかどうか』に始まり『衝突時のＧ』『車速』
『エンジン回転数』『電子スロットルであればアクセル開度』『ブレーキのオンオフ』など多岐に
わたる。これらのデータを衝突５秒前から残しているそうな。つまり衝突した時の車速などが
キッチリ記録されているということです。

ＥＤＲはアメリカで発達したこともあり、アメリカに輸出されるクルマと共通設計のクルマ
（例えばレクサスは世界共通）なら日本仕様にも付いていると思われる。また、これまた不勉強
だったのだけれど、日本でも２年前に『Ｊ−ＥＤＲ』 http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/09/090328/01.pdf
の要旨が発表されていた。いつも通りアメリカの規格をパクッたものですけど。

もし標準装備化されたら、事故解析の際に有用なデータをたくさん残せるんじゃなかろうか。
ただ警察と関係なくデータを使うべきだと思う。警察にデータを出したら、速度オーバーの事故
は全て「スピードの出し過ぎ」とされてしまいますから。実際、アメリカでもデータの使い方に
ついて裁判沙汰になっているという。

ＥＤＲ　イベント・データ・レコーダの略

ラリーの準備進む（３月１６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-7c3d.html

３月下旬にラリーカーをタイに向けて送り出さなければならぬ。出るかどうか迷いつつだった
こともあり、ノンビリと準備をすすめていたのだけれど、ここにきてケツカッチンという状況。
「まき」で手配などしてます。今年は「ラリーに出てみたい」という人の参考になるべく掛かった
費用をキッチリ紹介していきたい。

ということで今までに行った準備は‥‥。

１）２００８年のＷＲＣジャパンに出場したままだったため、１シーズン参戦出来るよう、
　山梨の小沢さんに大メインテナンスをお願いしました。たくさんオマケしてもらって６１万円。
　山梨県長坂までの往復費用を含む。

２）ショックアブソーバーは名古屋の『ＬＵＣＫ』でオーバーホール。勝田さんによれば
　「とりあえず問題ありませんでした」とのこと。これでタイの４戦を走り切る算段です。
　往復の移動費を含め２０万円。

３）ブレーキパッドは『ＢＲＩＧ』ブランドで有名なブロンコバスターの丸山さんが
　「タイのチャンピオンを狙うのなら」と提供していただけることになった。
　素晴らしい実績のあるパッドなので身に余る光栄でございます！

４）開幕戦に出場するための飛行機代が無いため、貯めていたＡＮＡのマイレージで。
　もっちろんエコノミークラスです。

５）現地の監督はモンスター田嶋さんから紹介頂いた石井潔兄に引き受けて頂いた。
　予算無いので十分なお礼は出来ませんですけど‥‥、と恐縮すると「そんなモンいらん！」。
　私にゃもったいないくらいのベテランでございます。

続く

続き

６）コ・ドライバーもタイじゃトップクラスの実績を持つ「ヨーンさん」に頼んだ。　サービスクルー
　４人、機材、移動費、ホテル代、食材込みで７万バーツ（１バーツ３円として　２１万円）とのこと。

７）ステッカーだけれど『頑張れ夕張』の代わりに『タイ国王様の末永いご健勝を祈念いたします』
　と貼る予定。その横に日の丸。そして協力頂いた会社のステッカーを貼ります。
　やはりタイで走るからにゃ現地の人が歓迎してくれるようにしたい。

８）カルネは永田が手続きし、１７日に交付。タイの坂本さん（今は日本に居ます）に紹介して
　頂き、タイまでの運送の手続きも終了。往復約５０万円であります。

残るはホイールと、フロントのスペアディスクの用意、そしてバッテリー交換のみ。
これでボクスターが売れれば１００％準備完了なんですけどね〜。

2010年03月17日(水)

@katzho お昼なら１２〜１４時くらいまで。夜は１９時〜２０時くらいまでなら確実です！
posted at 11:00:57

@katzho 「うなぎ天国」ですが、板前さんにオーダーあったら受けるように言っておきます。
ただ叔母がいない時間帯限定とさせてください。たぶん１４時くらいまでならＯＫです。
夜は私が居れば作りますよ〜！
posted at 08:38:29

えーっと
50歳のおっさんが親戚の家に晩飯たかりに行くスレですよねここ

育ての親をさらし者にしながら
ラリラリ道楽してるおっさんのスレです。

最新号のWRC+で新井さんがバカ沢全否定しててﾜﾗﾀ

>>485
アンカーもまともにつけられない位に顔真っ赤かよｗｗ
もっとモチツケ

雑誌媒体は完全にシャンプーヒョウンカ全否定でワロタ

OILじゃあからさまだけど、シャンプーなら人の目を誤魔化せると思ったんだろな。

シャンプー使うワテシはスゴイ想像力デナイノ！
頭は使いようでナイノ！

って事かなーとかオモタ


シャンプーで滑らせる＝実験になる
と思ってるその馬鹿さは国沢らしい

どうせウケ狙いならローション使っとけばもっと笑いが取れたのにね。

ワロタ

> いつも通りアメリカの規格をパクッたもの

こいつの頭の中には、共通化とか標準化というような概念は無いようだな

ＴｉｐｏＤＶＤにＮＳＸ−ＧＴ試乗記で竹岡圭がコクピットで
レクチャー受けてる横で腕組み５０歳児が鬼の形相しててワロタｗｗ
試乗して帰ってきた竹岡にＴｉｐｏ編集部員が「国沢さんよりウマイ！！！」
って逝って周り爆笑ｗｗｗｗｗｗｗ

>>487
> 残り物だからって毎晩毎晩店の商品を勝手に食べてる国沢さんのことどう思う？
> 金抜いてるのと同じなんだけど
賄い食って何か問題あるのか？
社会人経験のないクズ粘着黄昏よｗ

>>512
自分だけまかないと称して売り物の鰻を食べてるくせに
バイトさんにはライフで買った野菜ラーメンとかしか喰わせないなんて
もうせこすぎでしょう、だからすぐ辞めちゃうんですよ

それ以前に勝手に売り物食べちゃダメですよ
食べるならお金払ってね
そうやって国沢も関係無い食費とか経費に計上してるのかねぇ

脱税脱税、大脱税親方ですねぇ（わはは

>>513
賄い食って脱税？ｗ
バイトの条件設定だってお前が口を出せることじゃないしｗｗ
社会人経験のないクズ黄昏はさすがひと味違うわｗｗｗ

>>513
すまんが、できたら>>489にマジで答えてくれんか？

この「広言してるお客」、ちょっと凹ましてやりたい事情があってね。
「しろしろ、警察に通報しろ、間違いなく犯罪」という
ソース付きの説明があると、嬉しいんだがな。

>>513
> 自分だけまかないと称して売り物の鰻を食べてる

バカ？
いや、バカに間違いないけどさｗ
賄いってのは営業用の材料使って作る店のスタッフの飯のことだよｗｗ
当たり前だが賄いにしなけりゃ客に出す料理になるはずのものだｗｗｗ

そもそも、国沢さんその店の経営者でも従業員でもないでしょ。

飲食店　脱税　賄　でググってみな、個人経営、経理経験者なら普通に知ってるだろ
これだから国沢みたいに社会経験全く無い&薄い奴はダメだ話にならない

>>518
本物のハッタリ馬鹿かｗ
臭うな、臭う、腐敗石田臭がｗｗｗ

ID:nhvtjD9k0

それだけですか、反論は
ミジメですねぇ、低脳は

>>520
賄いを知らなかったクズ黄昏哀れｗ
で、賄いの何が脱税なの？ｗｗｗ

もう馬鹿は放っておいていいんじゃない？

>>521

>営業用の材料使って作る

おいおいそれじゃ仕入れと売上が合わないだろ、ほんと低脳だな
そんなの通ったら社会が成り立たないぞ

まぁ鰻1個半使ってるところを
1匹にしてあわせてけば辻褄合わせられるけどな

この前の最終コーナーのコメントみたいに
鰻少ねぇぞ、客見て鰻のせてるのか！って
客が切れる時もあるだろうけどｗ

ま、お前みたいな低脳バカには判らないんだろうな

>>523
> >>521
> >営業用の材料使って作る
> おいおいそれじゃ仕入れと売上が合わないだろ、ほんと低脳だな
> そんなの通ったら社会が成り立たないぞ


本　物　の　馬　鹿　乙　ｗ

> 客が切れる時もあるだろうけどｗ

国沢が勝手に”客が切れてるだろう”って妄想してただけだろ
よく読んで来い

まかないなぁ。ウナギは捨てるところがないからなぁ。
ここのうなぎ屋は、焼いてから3時間ぐらい経ったやつでもお客さんに出すとか書いてただろ？

それより経過したやつは商品価値なしとして廃棄→まかないってのはありなんじゃないのか？
そこまで厳格にやってるか甚だ疑問だが

ID:taHH41ns0、犬漁だなｗ

実際は販売してたのに、賄いで食べたとか言って数が合わないのを誤魔化す
所得隠しの手口だな。

>>487
初心者さんでしたか。すまんかったね。じゃあ聞くけど、シャンプーの実験は
どこがいい加減なの？

>>528
写真を見ると自分用に盛ったって感じがしたんだが、あれも脱税用の
演出だと言うのか？

>>517
あ、それ言っちゃおしまいだよっっ
国沢さん顔真っ赤だよ

親戚つきあいやーめた、だよ

賄いを、自分の店に出す食材で出してる時点でＮＧだよ。
税金とか言う以前に商売屋として不成立です。

そーゆーメシはあまった部分で何とかするもんです。
つまり今回の場合、お客に出していないウナギの頭を調理して食べる分にはアリ。
身の部分は最悪翌日にだって客にだせるのだから、ウザクや、出汁巻き等に調理して
出すべき。もちろん前日の食材と言う事もかんがえて値段を考えて出せばいいわけで。



あまったデナイノ、食べるデナイノ、ウナギ天国でナイノ
と自分の腹に収めるのは馬鹿。
しかも経営者でもない人間が勝手に食ってどうすんだってのｗｗｗ

>>517
後見人でもないのにね。

>>532
おまいのバイト先じゃゴミにしかならない材料でしか
賄い出してもらえなかったのか。

調理は店で出すものとは違うが、食材は同じなのが普通だがな。

なんつうか
＞身の部分は最悪翌日にだって客にだせるのだから、ウザクや、出汁巻き等に調理して
＞出すべき。

こんな店は国沢の店以上に行きたくないが、
おまいが客なら、そんなもん出されても嬉しいんだろうなw

そもそも経営的にきびしい国沢ウナギ屋という
前提すらわかってない馬鹿の534

>>532
> 賄いを、自分の店に出す食材で出してる時点でＮＧだよ。

馬鹿じゃないの？
いや、馬鹿に間違いないんだけどさｗ
低脳屑黄昏ってのはホント社会性がゼロだね。

あと知ったかぶりはみっともねーぞww

やっぱり話を摩り替えてきたな。
532のどこにそんな前提があるんだか。

>>536
プッ




反論もできない馬鹿

>>538
記憶力もない馬鹿

最初っから国沢の話するスレだろばーーか

知ったかぶりw

＞賄いを、自分の店に出す食材で出してる時点でＮＧ
＞そーゆーメシはあまった部分で何とかするもん
＞身の部分は最悪翌日にだって客にだせる
＞前日の食材と言う事もかんがえて値段を考えて出せばいい

これのことですねw
どんだけセコい食い物屋で働いてるんだよww

無知ってあわれだな

>>540
いいんだよ？間違いは誰にだってあるの。
いくら恥ずかしいからって、恥の上塗りするこたあないw

>>542
ほんとだなw

まあ馬鹿はゆるしてやるよ
そんなに泣くな?

あらあら可哀そうに。
馬鹿ってつらいね。

わざわざ教えてあげたのに理解不可能だったかw
碌な反論も出来ずにスレ流しにいそしむいつも通りの低脳国沢一派なのであった

そう必死になるなよw
充分笑わせてもらったから、もういいよ。

もうどっちがどっちの話なのかわかんねーなw

ほんとだな、全然違和感無かったわw

勘違いしたのは悪かったが、
どっちも同じレベルの電波だから
文章見ただけじゃ分からなかったんだよw

でさー、賄い食が脱税と認められた前例ってあるの？

>>551
社会人経験ゼロの屑粘着黄昏の脳内にはあるんだろう、きっとｗ

>>551
えっとねー、昔々に「マルサの女」って映画があってね、
「売り物勝手に食べちゃだめだよー」ってシーンがあったんだよ。

あれ"法人”だったからなんだけどね。
きっと区別が付いてないんだよ。

>>498
>今年は「ラリーに出てみたい」という人の参考になるべく掛かった費用をキッチリ紹介していきたい。

と、自称ラリラリ電動コケ師になるため前置きした直後

>たくさんオマケしてもらって６１万円。

>ブレーキパッドは『ＢＲＩＧ』ブランドで有名なブロンコバスターの丸山さんが
>「タイのチャンピオンを狙うのなら」と提供していただけることになった。

>貯めていたＡＮＡのマイレージで。

>現地の監督はモンスター田嶋さんから紹介頂いた石井潔兄に引き受けて頂いた。
>予算無いので十分なお礼は出来ませんですけど‥‥、と恐縮すると「そんなモンいらん！」。
>私にゃもったいないくらいのベテランでございます。

さすがリアル3歩マン。全〜っ然、参考になりマセン。
せめて実費ならこのくらいかかりマフ！程度の追記が必要だろうに。

>>554
それ俺もオモタｗ　自慢してるだけだワなｗｗｗ

>>551
「賄い」にご注意を　
飲食店や企業等では、昼食等に、従業員に賄いや仕出し弁当を
取り寄せて提供している場合があると思います。
この食事代は、福利厚生費等に計上しておくだけでよいというわけではなく、
給与所得として課税される場合があります。
税務調査で指摘され、追徴税額を支払ったというケースもありますのでご注意を！

http://www.kaikei-home.com/nagano1113/corner2/article5/

飲食店でバイトした経験だと
売り上げになるものは商品として店に出す。お客に出せない部位や、まれに失敗したものを賄いとして作る。
新メニューの試食は豪華な部類。こんな感じだったな。お金になるものはお金にするために無駄を無くす。時間帯で作る量も見込んで仕込む。
少なくとも賄いがお客に出すものと一緒のものは無かった。

経営危機を救うために手伝ってるなら店の品物を食っちゃダメだろうな。
パソコン持ち込んでるなら作り過ぎないように曜日、天気、時間帯ごとのデータ取るとかしないと。

工房のときモスでバイトしてたけど、上がる前に好きなバーガー１個、賄いで食ってたぜ。
学校が引けてからすぐにバイトに入るから晩飯だわ。
お取り寄せのマックじゃなくて、自店舗でそのために作るモスだぜｗ
粘着ヒッキー黄昏はアルバイトから初めて見ろよｗ

今日のさんさんたる様　ID:UnsGg5bj0
今日のスベやん　ID:MAdDh9qB0

馬鹿沢にデータとりとか無理ww

>>558
あれ？俺がスベやん臭いんじゃなかったのか？？？

>>558
正解

>>557
モスみたいなチェーン店はそうだろうな。
ガストあたりでも工場で作ったものを焼きなおすとかだから仕込みなんてほとんど無いだろうし。
俺はチェーンじゃない個人経営のとこだったから経営管理は徹底してたよ。
国沢の手伝ってるうなぎやMUFFって順調な経営しているチェーン店だっけ？ｗ
ちゃんと社会経験積んでから物を言ったほうが笑われないよ。

とりあえず鰻屋美登里は経理が怪しいって中野税務署にチクっておくか

>>562
馬鹿がｗ
フランチャイジーが何なのかも知らない社会人経験のない屑黄昏だろお前ｗ

>>564

モスバーガーで0円で賄い食ったんだ、へぇ〜
モスって無料で賄いつくんだw
どこのモスだよ

お前こそ勝手に盗んで喰った自慢するなよ、ボケ

まぁモスでバイトしたのも嘘で働いた事無いんだろうな
だから国沢一派は低脳だって言われるんだよ

>>565
ここだよ、低脳屑粘着黄昏ｗ
ttp://www.mos.co.jp/shop/?act=2&md=1&scd=00166

フランチャイズチェーンで賄いって・・・
店のもので勝手に作って食ったら窃盗だよ、ただ黙認されてるだけでさ

>>564
フランチャイズがどうこうくらい知ってるけど置いといて。

うなぎやMUFFの経営状況がどうなのかを考えた上で、店の売り上げになるものを食う手伝いはどうよ？
国沢マンセー黄昏憎しでもいいけどさ、経営建て直しの手伝いが大うなぎを食いまくってるってワケ。
それで店が成り立つと思うか、社会人経験があるなら考えてみ？

そういえばメガマックをネタにテラ牛丼なんてのが動画サイトに貼られて問題になったよな。
あれも投稿なんてしないで黙って食えば賄いだったんだろうなー。

テラ牛丼がバレたらどうなったかはググレカス

余ってんだったら食っていいんじゃないのか？

震災ボランティアと同じパターンの言いがかりだな

国沢の場合は個人商店だし、店側がいいと言ったら問題ないのかもしれんけど
国沢は従業員でもないどころか、店を立て直そうとしてる外野なんだろ？
そんな立場の人間が「余ったからタダで食べちゃいました」とか公言してどうするの？

よく余るほどいいかげんな仕入れしてますとか身内にタダで食わせる分も料金に含めてますとか言ってるようなもんだし
そんなくだらねえ自慢する余裕があったら無駄のない仕入れ量を計るとか仕入れた分を売り切る方法とか考えろよ

>>569
あれは賄い自体を否定してるわけじゃないだろ？何でも言いがかりのネタにするんだな。
節操がないっつーか必死っつーか

テラうな重食ってる自称手伝い国沢
痛いとこ突かれて涙目

>そんなくだらねえ自慢する余裕があったら無駄のない仕入れ量を計るとか仕入れた分を売り切る方法とか考えろよ

そういった努力の結果余ったのか管理がいいかげんで余ったのかがわからんと
文句のいいようもないワな。で、

>そんな立場の人間が「余ったからタダで食べちゃいました」とか公言してどうするの？

コレか？言いがかりにしか見えんのだが。いや国沢が毎日毎食食いまくって振る舞いまくってんだったら
わかるが、余ったのでって書き方に見えるんだがな。俺には

というか、「タダで」って書いてあったか？記憶にないが。

クルマより食い物の方が盛り上がるって
やっぱここはパンケーキ親方のスレですねｗ

>>574
金払ったとも書いてないな。

経営がヤバいから手伝いにいってんだよね確か。なら売り上げに協力したらいいのにね。
出るかどうかわからないラリラリに100万も使えるなら鰻重なんて安いもんだろうさ。

国沢は持ち出しの金を店に入れてるんだろ？
少々うな丼を食ったところで差し引きプラスにはなってないと思うがな。

あと>>556、賄いが客に出せない部位ばっかりだってなら
具体的に使われてた食材を挙げてみてくれないか？
お客に出せない部位だけで毎日の賄い食のメニューを組めるとは思えないから。

店に金入れて手伝ってそれで悪意の解釈されてたらたまらんワな

悪意の解釈だけならまだしも証拠もないのにレジの金盗ったって、黄昏に人の心というものはあるのか？

＞悪意の解釈だけならまだしも証拠もないのにレジの金盗ったって

弟子とムスコから預かった5000円＋2千円はどうしちゃったんでしょう。

あれって叔母さんが財布から出したお金だよね。

叔母に渡すかつり銭用にレジに入れるかどっちかじゃないのか？

少なくとも盗るようにはどうみても読めんが？

叔母に返せば角が立って怒るだろう
レジに入れれば計算が合わない
国沢が持っていくのが一番良い方法だろうな

元のバカムのだけどなｗｗｗ

>>580
＞叔母のサイフから出した５千円＋２千円は私が預かる。サイフの中身寂しいと、
＞レジに入ってる明日のオツリ分の５千円を持っていくんじゃないか、と読んでます。
＞もし持っていかなければ、明日７千円のおこづかいを叔母に渡そう。

「おこづかいを叔母に渡そう」

叔母さんの金なのに、いつのまにか自分の金になってるコソ泥国沢。

>562
チェーン店だから経営管理は徹底していないって想起させる表現はどうかとと思う。
>566
店の場所曝してどうする？ほんとにバイトしてたか知りようないけど、店に迷惑を
かけない。社会人や何や言うならそれくらい分かるワナ。

>>583
その調子で、批判と中傷・侮辱を履き違えて国沢を叩いてる輩が出てきた時にも
ビシビシ指導してブレーキを掛けてあげてね

単価の問題ってのも考えず、モスで「俺は店のバーガー食べてた」とか威張ってくれてる
馬鹿がいるな。

バイト君程度が笑わせるｗ

>>577
はもう少し飲食店ってものを勉強してから絡んでこい馬鹿。

余った食材＝余分に仕入れた分

ではなく、単に野菜などの歯切れ部分等のお客に供する事ができない部分を
使用するなどして損のでないようにするのが常識なんだよ。

モスとかあーゆーセントラルキッチン系はそーゆー事もできないから
もしも従業員に食事を出すような事になるとしたら「ハンバーガー一個」
とか出すようにするしかないのかも知れない。
ただそんだけの話。

そもそも食事つきの職場が大前提ってとこでおかしな話なんだけどな。
メシ分の給与を払っているのと同じになるので税務署で監査された際に
ちゃんと計上してないとひっかかるから。
クニパカはそれを絶対わかってない。

「自家消費として申告します。」と言えばこんな話終わりなのに

結局知り合いに安易に供してる事実があるからムリだな

>>584
その調子で、評論と中傷・侮辱を履き違えている国沢が書く文章にも
ビシビシ指導してブレーキを掛けてあげてね

あ、でもブレーキかけてあげても
「今抜けた今抜けた」
と甲高い声あげてシャンプー路ですべっちゃうだけかｗｗｗ

>>590
ウマい！１０００点！

>>586
賄いが何か知らない脳内社会人は100年ROMってろよｗ
そうじゃなければ、すぐに飲食店にバイトに行けｗｗｗ

>>586
では余った食材など存在しないというのが常識なのか？

なんだか黄昏が国沢を叩くのに都合よく世の中ってのは動いてんだな〜（棒

しかし、

>クニパカはそれを絶対わかってない。

これはさすがに言いがかりだろう

>>585
>単価の問題

「単価の問題」って何？ググったけどようわからんかった

>>586
> 余った食材＝余分に仕入れた分
> ではなく、単に野菜などの歯切れ部分等のお客に供する事ができない部分を
> 使用するなどして損のでないようにするのが常識なんだよ。

低脳黄昏の脳内常識は世間ではあり得ない非常識ｗ
社会人経験のない世間知らず馬鹿はこれだからもうｗｗｗ

草生やすとバカっぽく見えるよ。バカなんだろうけど。

>555
そもそも国沢って「従業員」なの？


一日も早>316が訴えられて俺を楽しませてくれますように。ナム〜

【社会】ネットにはびこる、「中傷」書き込みへの警告
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268866916/

皆さん、気をつけましょーね。

実名出して中傷しまくってるクズ沢さんはどうなんだろうね？

>>599
クズ澤の心配なんざする必要はない。
少なくとも俺はね。

あなたがしたいというのなら別に止めはしないが、
俺は自分を含め、このスレの所謂「黄昏」に注意喚起をしたいんだから。

そんなにクズ澤が心配なら、メールでも送ってやれば？
俺のレスをコピーしても構わんよ、一向に。

結局今日の最終コーナーで賄いは出前に逃げたな、逃沢さん
ここで国沢擁護してる低脳一派ミジメ

最近は船遊びも出来ないほど金無いのか
相変わらず暇なのは一目瞭然だけど

>>571

カニトップ（Ｐ７３）で

”２月よりうなぎ屋を引き継ぐことになった”と書いています。

引き継いだ経緯は書いてあるのだが、本人が社長なのか、社員なのかよくわかりません。

また、

”経理を見たら瞬時に支払に２００万円！”

と書かれていますので、叔母の金か、店の資金か、本人の金か
解りませんが、２００万のお金を支払ったと思います。

>>602
そんな個人的なこと自動車雑誌に書かれてもページの無駄だよな

国沢の身の上相談なんか読者は見たくも無いし
そんなのにページ使うなら車の情報を少しでも書いて欲しい

2010年03月18日　ルノー日産ベンツ
http://kunisawa.asia/article/36488364.html

ゴーンさんはベンツとの資本提携に興味を持っているようだ。フォードを巨大化させたナッサー
さんにも言えるコトながら、このタイプの経営者って「大きくなることこそ正しい」と考えている
らしい。ゴーンさん、今まで多くのメーカーと資本提携しようとしてますから。日産にとっちゃ
大いに迷惑な話かもしれません。

というのも今回の提携話、日産にとっちゃほとんどメリット無し。「ベンツから得るモノなんか
あるワケないでしょ！」と言い切ってよい。一方、ベンツから見れば欲しいモノだらけである。
直近でどうしても欲しいのは、エントリーカーとバッテリーです。この二つ、欧州の燃費規制を
クリアするために絶対必要。

欧州は２０１５年までに平均燃費をガソリン車換算で１８km／Ｌ以上（ディーゼル車だと
２０km／Ｌ弱）にしなければならないからだ。燃費の良いエントリーカーをたくさん売って平均
燃費を改善し、しかも利幅の大きい高級車はバッテリーを使う技術で燃費良くしていかな
ければならない。相当焦っていると思う。

モーターショーを見てもベンツはＥＣＯカーを次々と登場させているが、いずれもバッテリーに
ついちゃ未定らしい。バッテリーギョウカイの人に聞いてみたら、片っ端から声を掛けているそう
な。現時点でベンツが「これなら使いたい」というレベルに達しているバッテリー、おそらく日産と
サンヨーだけだと思う。

日産が次々とローンチ（出してくる）してくるエントリーカー関連ニュースもベンツにとって魅力
タップリ。次期型マーチのシャシ＆エンジンは驚くほどレベルも高く＆燃費良いとのこと。
ベンツで味付けしたら、実用性不足から伸び悩んでしまっているスマートよりはるかにヒット
するに違いない。もちろんＥＶそのものだって欲しい。

ルノーにとってもベンツとの提携は実利ある。というか欧州に於けるルノーのポジションを見ると、
今や微妙。「ジリ貧」と言い換えてもよかろう。特に商用車分野などベンツ向けＯＥＭをする
ことによりスケールメリットを追求しなければ厳しい。日産の技術と引き替えに、ルノーの状況
を改善したいんだと思います。

新装アクティブビークル（３月１７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-ed6b.html

昨年までステーションワゴンやミニバンでお馴染みだった『アクティブビークル』がリニュアルして
ハイブリッド車やＥＶの専門誌に。リニュアル１号目でプリウスのブレーキ抜けについて城市兄
と対談してます。それにしてもこのギョウカイ、体験していないのに未だウソ情報書いてる人が
居て驚く。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/18/3172.jpg
これから注目される分野だと思う

さてさて。どうしようもないコンペオヤジでございます。自転車で中野までの時間を計りだしたら、
気合い入っちゃっている。別に急ぐワケじゃないのでユックリ楽しめばいいのだけれど、
ストップウォッチを動かしたらアカン。休むどころか、可能な限りの速いペースで走ってたりして。
こらもう「サガ」なんだろう。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/17/317.jpg
良い自転車だとさっすが速い！

練馬から中野まで１８分１７秒。平均速度にして２４，７km／ｈとなった。練馬から中野は
若干下り傾向らしく、ママチャリでも１分くらい違う。ちなみに帰りはユックリ走ろうと思ったけれど
「参考までに時間を計ろう」がイケませんでした。またしても息が切れるほど漕ぎまくり。
徹底的にバカです。

帰りは所要時間１９分１７秒。前回よりイッキに３４秒も縮まった。フトモモはパンパンですけど
ね。まぁ行き１８分。帰り１９分くらいのペースで走ればラリーのトレーニングにもなると思う。
ちょうど長いＳＳ一本分くらいの負荷でしょう。近々、ペダルのビンディングと明るいライト、
ヘルメットを買わなくちゃ。

続く

続き

ただ速度上がってくると、けっこうアブないのね。車道と歩道の区別のない道なんか自転車
ってプリウスより静か。目の前を平気で横切ってきたり、右に寄っていった自転車が急に左に
曲がってきたり。加えてタイヤ細いのでブレーキ効かない。３０km／ｈくらい出してると、
すぐ止まれませんぜ。

最近１３時くらいまで家で原稿書き。１４時から中野で原稿書きの日々。中野に行くと
寝転がる場所ないので、案外仕事進みます。

2010年3月18日 (木)　叔母の毎日
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/03/post-3d88.html

叔母の毎日を紹介してみたい。何時に起きるのか不明ながら、とりあえず家でＴＶを見ている
らしい。で、１２時半くらいになると店に電話。私やアルバイトの人が出れば安心するらしく、
２〜３時の重役出勤になります。誰もいないと「こらアカン！」と思うらしく、１時くらいに到着。

着いたら「お腹空いた。朝から何も食べていない。何か食べるモノない？」。これ、けっこう難し
い。ホントにお腹空いている時もあれば、食べたのに忘れている時もある。食べていない時は
３杯飯。少ないと「足りない」だし、食べて忘れていれば「量が多い。こんなに食べない」と
ご立腹。まともに話を聞いていると腹立ちます。

店に来ても、ほとんど仕事せず。お茶を入れてＴＶの前に座り、ＴＶとの会話を開始。これが
けっこう楽しそうだったりするから面白いです。加えてＴＶさえ見ていれば超ご機嫌で、周囲に
迷惑を掛けないで済む。認知症の人の心を掴んで離さない専門チャンネルなどあれば、
きっと素晴らしい視聴率になるかと。

面白いＴＶが無くなると、誰かに話し掛けるか、何か思いついて板前さんやアルバイトの子に
命令。これが強い口調だし、理不尽この上なし。たまに板前さんとケンカも始める。さすがに
最近はお客さんとケンカしなくなったけど、私が来るまで酷かったそうな。だからウチの店は
食べ物屋さんのレビューで評価低い。

面白いＴＶ始まれば、またしてもＴＶとのお話の時間になります。気が向いた時だけ重箱洗っ
たり、お得意さん来たら話に行ったり。ただ話はループしちゃうので、少し迷惑かもしれません。
まぁ５分くらいなら１００％普通の女将さんにしか感じないと思う。これで本人はカンペキ
「仕事した！」と考えるようだ。

続く

８時くらいになると「お腹空いた。何か食べよう」。私が居ればおかづを買ってきて安く済ます
のだけれど、学生のバイトの子しかいなければ近所から出前。仕事してないので自分で
作ろう、という気持ちは皆無。いや、たくさん仕事したと思ってるに違いない。黙っていると
食費に１日４千円は使う。

９時にお店が閉まり、９時半に板前さんも私も帰る。叔母の夜はここから長い。店の鍵を閉め
、ＴＶ終わるまで会話してるんだと思う。この間、店番という仕事をしていると思っているようで、
何かにつけ「私は夜中まで仕事してる！　そろそろ楽したい。光宏、マンション買って」。
ひぇ〜っ！　

2010年03月18日(木)

そろそろお花見の計画を練らなくちゃイケマセン。今年の開花は思ったより早い？　
ウチの梅はまだ満開じゃないのに。
posted at 10:11:33

自転車は速度上げるとブレーキが心配になってくる。
しかもクルマと違って音がしないから、平気で目の前に飛び出されるし。
posted at 09:13:38

>>601
必死こいて国沢の擁護してもあの馬鹿のやり方は間違いだらけなんで
結局泣くはめになるんだよね。

国沢擁護の馬鹿どもはもっと社会を学ぶべきだよね

毎日国沢さんのブログ見て書き込みご苦労さまですなぁ。
ストーカかよwww

ｺｴｰ

北朝鮮デノミ失敗で責任者銃殺
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100318-OYT1T00510.htm?from=main2

○○○って素で間違えてるのか・・・
ニホンジンとか半島出身とかいわれてもしょうがねぇな。

自分がこんだけ苦労してるんだぞ自慢の国沢さんウゼエ

自転車でかっとばす自分は何も悪くないと信じて疑わない国沢さん
すぐ止まれないのわかってんなら最初からスピード出すんじゃねえ

自転車は音もなく飛び出てきて危ないデナイノ！
近年歩行者との接触事故もあり、親御さんは注意するデナイノ！
最悪莫大な賠償金デナイノ！

ワテシはタラタラ乗るのは性に合わないデナイノ！
乗ったら別に急ぐ用もないけど全力デナイノ！


もう完全にパラノイアです

>>616
歩行者にぶつかっても自転車のせいにしそう
「今、ブレーキ抜けたデナイノ〜！！」ってｗ

４割ではなく、１割程度の力でブレーキをかけると、
私のチャリンコは、ブレーキ抜けが起こります。
これはもう、欠陥自転車デナイノ

早稲田通りだろ？あんなゴチャゴチャした所を・・・

あの辺、「自転車は歩行者に気をつけましょう」みたいな看板やたら立ってるし。

国沢の家から中野駅近くの鰻屋まで、
自転車で平均時速24.7kmって本当か？
時間帯も深夜早朝じゃないぞ。
人、自転車、車に信号機。
国沢のことだから嘘、誇張だろうが、
事実なら殺人＆自殺行為だろＪＫ。

自転車に注意喚起の音を出す装置をつけるんじゃないの？ｗｗ

>>610
賄いが何かも分かってない馬鹿黄昏の勝利宣言ｗ

>>610
>結局泣くはめになるんだよね。

どれのことを言ってるのだろうか。少なくともこのスレにはないよね。

>>610
お前よく見たら>>586じゃないか。くだらん勝利宣言してる間があったら
さっさと反論してこいやボケ

>>620
> ★ﾌﾟﾘｳｽ問題で名を上(下)げたﾜな＠ｺｯﾁｪﾋﾞ国沢420★
> http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266542797/736
>
> 736 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sageTheニワカ] 投稿日：2010/03/06(土) 11:22:17 ID:13Gnspz60
> 自転車通勤（３月５日）
> （中略）
> 本日の所要時間２６分２０秒（信号待ちの時間を除く。所要時間計ると記録を追求すべく
> 信号見えなくなりそう）。速度は折りたたみ自転車と変わらないんだから当然か。
（後略）

> 信号待ちの時間を除く
> 信号待ちの時間を除く
> 信号待ちの時間を除く

既に逃げるための言い訳は打ってありﾏﾌ

> 信号見えなくなりそう
> 信号見えなくなりそう
> 信号見えなくなりそう

既に暴走している可能性もありﾏﾌ

>>618
＞４割ではなく、１割程度の力でブレーキをかけると、
＞私のチャリンコは、ブレーキ抜けが起こります。


何が言いたいのか分からんが
そりゃ間違いなく欠陥自転車だな。

現実にそんなもんがあるかどうかしらんがw

>それにしてもこのギョウカイ、体験していないのに
>未だウソ情報書いてる人が居て驚く。

金切り声で「今抜けた！」ってわめけば無問題。

車道を30km/hで走行。

原付ではメット着けるのにね。
静かで目立たない、ブレーキ性能も充分でない。

そこまで分かってるのにメット着けてない国沢さん。
安全ってものをどう考えているんだろう。

競輪選手が路上で衝突死　千葉、練習中にトラックと
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100318/dst1003181927010-n1.htm

国沢、スピードでるのに乗るならそれなりの格好とヘルメットかぶっておけよ。お前が
どうなっても構わんが、事故は加害者と被害者がいることを忘れるな

自転車でも立派な車両。
歩行者とぶつかって怪我させたり死なせたりすれば業務上過失傷害や致死になるから。
それ以外に補償もあるぞ。
鰻屋まで珍走で事故起こすなよ。ていうか保険に入れ。

>>628
お前はメットつけてるのか？

>>630
保険に入ってないのか？

プリウスのブレーキが本当に抜けたのか？
　　　　　　　本当はシャンプーで滑っただけなのか？
　　　　　　　　　　　　　　それは国沢にしか判りません（キリッ！

國澤って本当に低脳だなー

>631
俺がつけてるかどうか、何の関係があるのだろう？

つけてないよ。
車道はほぼ走らないし、スピードもせいぜい15km/h程度。
もちろんあれば良いとは思うけど必要だとは感じていない。
メディアを通じて他人に交通安全を啓蒙するような立場にも無いし。


>631とは関係ないけど、チャリの後ろに赤のランプつけとくと
夜は目立って良いよ国沢さん。

突然の質問失礼します。トラックディーゼルの再生中の排気ガスについてです。
再生中の排気ガスは、喉や頭が痛くなるのですが、これは人体に悪影響は無いのでしょうか？
また、臭いも独特で気になります。

　↓

2010年03月19日(金)

@enestarati 素晴らしい質問です！　恥ずかしながら考えたこともありませんでした。
なるはやで聞いてみます。
posted at 00:42:30

今のところ国沢の事を媒体やブログで非難してるのは

小沢コージ氏
清水和夫氏
舘内端氏
新井敏弘氏
伏木悦郎氏

他にもあったら追加お願いします

>>636
モーターマガジンの人

>636
かかってこい！って言われたドイツの人は？

国沢さんは一発目以降はすっかり縮んでしまったのでもう相手もかわいそうと思っています。

>>623
て超馬鹿じゃね？マジウケる。

嘘ネタ師のころっと騙されて尻馬乗りまくりで暴れたあげくに本人敗走で屑黄昏涙目ｗ

>>634
他人にガタガタ偉そうなこと言うなら自分から実践しろよ、クズ黄昏。
粘着基地外が。

そろそろ自転車に飽きるに5ﾏﾌ

>>642
まあまあ。

とっくに分かってたことじゃないですか…
「俺は良いんだよ、俺はな」ずーっとこの調子じゃないですか…

>642
俺が国沢と同じようにチャリで走ってるならつけるだろうね。
そうでないのに何故つけなきゃならない？

とりあえずガタガタ言う前に>316を訴えて笑わせてくれ。

「車道を30km/hで走行」

「メット着けてない国沢さん」


どちらも未確認情報。

>>645
なぜ国沢がメット着用しなきゃいけないのか説明してから言えよｗ
馬鹿がｗｗｗ

>>636
名前だけでなくURLなども

279 ：最低人類０号：2010/03/19(金) 06:53:53 ID:hXniBFAn0
自分がメット使ってないくせに、国沢にはメットしろと要求する屑黄昏。
どこまで俺様最強片道理論を実践するんだかｗ



だってさ

>646
書いちゃってるけど。　>605-606


>647
今更そこに戻るの〜？
国沢さん自分で危険性について書いて、メットの必要性
認めてるんだけど。

>>650
着用するしないは本人が決めること。
義務でもないのにメット被れと偉そうに喚いてるアホはその理由を説明してみろ。
なぜ国沢がメット被らないことで中傷されないといけないのかｗ

>651
はて、俺の書き込みで中傷なんてしたっけな？
どれ？

>>652
小学校の国語から勉強し直せ。
あ、お前ニホンジンだから勉強を始めろ、かｗ

>653
またそうやって逃げる〜
認定はいいからさ、中傷ってどれよ？

>>654
あなたもいろいろ言い合ってないで、
「俺は良いんだよ、俺はな」という立場だと
認めた方がいいんじゃないですか？

>655
あなたが俺（俺のような立場の人間＞車道は走らない、30km/hもの
速度は出さない）にもメットが必要だと認めさせてくれたら
その立場も認めるよ。がんばってね。


ああそれから、「車道は走らない」は正しくないので訂正させて。
「歩道・車道が分離されていて自転車が歩道の通行を許されている
場合は車道を走らない」と。長くてスマンね。

>>651
自転車乗りなら常識です。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/17/317.jpg
＞良い自転車だとさっすが速い！

スピードメーター（サイクルコンピューター）も付けないでビンディング、ビンディングって
しったかぶってると笑われますよｗ
http://www.pori2.net/enjoy/sports/speedm.html

2010年03月19日　民主党は‥‥
http://kunisawa.asia/article/36512971.html

大いに期待した民主党政権ながら、現時点で評価するなら「大マイナス」である。
少なくとも自動車ギョウカイにとっちゃ「ウソばかりつきやがって！」になります。
確実だと思われていたガソリン／軽油の暫定税率廃止を「やめた」。
重量税の暫定税率廃止も、本来より大幅に規模を縮小するという。

ちなみに３万７８００円だった「１トン〜１，５トン」級が３万円に。５万４００円の「１，５トン〜２トン」
級は４万円になるだけ。自民党政権時代に民主党が行った暫定税率廃止は何だったのだろうか？
単なるイヤミだったということです。
無料化の恩恵と関係ない都市部に住んでいると、高速道路だって怪しい。

いや、「実質的な大幅値上げになる」ということで立ち消えになっていた首都高の距離性を
復活させようとしているなど、むしろ値上げの方向に向かっている。土日休日１０００円走り放題
を廃止した後の料金システムだって「値上げになるかもしれない」ときた。
前原国交相はガセネタ騒ぎの時からウソツキのままです。

一方、環境対応車の援助など、新しい時代に向けたビジョンは全く打ち出せていない。
ＥＶの充電インフラに対する施策なども行えたハズ。例えば自動販売機などで充電することを
検討するなど、前に進む提案くらい出来ただろう。業を煮やした民間側が「チャデモ」という
グループを立ち上げることになったくらいだ。　

とまぁ不満ばかり書いているように見えるけれど、ジツは全く期待しておらず。
いや、正直に書くと「少しだけ期待しました」けど。
いずれにしろ国は国民のサイフのヒモを縛るようなことを次々に行ってくれる。
景気は良くならんワな。

>>658
あれ？選挙の前後は、民主マンセー発言ばっかりじゃなかったっけ？
ムック本の題名でコケたからって、逆恨みしてはイケマセンｗ

>例えば自動販売機などで充電することを検討するなど、前に進む提案くらい出来ただろう。

また出た自販機ｗ　駐車スペース、充電器設置スペースどうすんだよ？
それに現状じゃ、取れる料金も安過ぎてビジネスにならない。
そんなだからばいくやMUFFも国沢学校も潰れるんだよ。

>>659
民主党の甘い言葉に騙される人が多かったってことだワな。
まともに考えればわかることなんだけどさあ。
ゆとりなのかねえ。

＞いや、「実質的な大幅値上げになる」ということで立ち消えになっていた
＞首都高の距離性を復活させようとしているなど、むしろ値上げの方向に向かっている。

自民時代は料金徴収の公平性を謳って収入額は距離制になっても
全体じゃプラマイゼロだから値上げじゃないんですけど、
民主のは建設財源と謳っているから値上げする気マンマンだね。

しかもしかも！　実は首都高も値下げしつつ無料化するって言ってたんだぜｗ

民主党政策集INDEX2009

＜高速道路の無料化＞
高速道路は、原則として無料とします。
(中略...)
首都高速・阪神高速など渋滞が想定される路線・区間などについては
交通需要管理（ＴＤＭ）の観点から社会実験（5割引、7割引等）を実施して
影響を確認しつつ、無料化を実施します。

笑いながら倒れる（３月１８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-d5ec.html

ニンゲン、一番面白くないのは「変化のない日々を過ごす」だと思う。
だからこそ禁固刑になった人も、ほぼ例外なく懲役するのだという。
自動車業界はカンペキに閉塞状態。動き回っていないと窒息するサメのような私にとっちゃ
ヒジョウに厳しい。次々と新しいニュースが出てきていた時代が懐かしいです。

もう一つ。どんな人でも「最悪の時を考えて準備をしておく」という考え方を持っていると思う。
幸い、今までそういった状況に遭遇したことがありませんでした。されど昨今の状況を見ている
と（特に多くの荷物を背負った自分に言い聞かせている）、今が最悪の時なんじゃないかと。

ノーテンファイラーな議員と一緒になりたくないけれど、ここは「倒れるとしても前のめりに
倒れたい」という坂本龍馬を見習いたい。まぁ私の場合、倒れても本当の意味での「終わり」
じゃないという甘さがあるけれど、逆にそうなったらブログなんか書いていられませんからね。
「倒れるとしても笑いながら倒れたい」です。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/19/thai1.jpg
開幕戦は猿の街で有名な『ロッブリー』

といこうことで今年はタイのラリー選手権に出ることにした次第。
昨日まで迷っていたけど、準備が滞りなく完了しちゃったのである。
これまでは参戦に持ち込むまで多くの障害をクリアしなければならなかった。
大いなる努力や無理も必要。もちろん今回もハードルは多かったです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/19/thai2.jpg
キビシイ修行になりそうなのは「暑さ」だけ？

続く

続き

なのになのに。困った時に多くの人からお手伝い頂いたのでありました。
例えば2０１０年のレギュレーションに合わせるためのコンピュターなど、助けて貰わなければ
無理。タイの坂本さん（今は日本ですけど）の紹介でラリーカーの運送はスムースに進行中。
モンスター田嶋さんも素晴らしい人を紹介してくれました。

永田も想像以上に良い仕事をしてくれ（こういった準備、得意だということが判明）、
気がついたらラリーカーを送り出せる準備が整ってしまったのである。もちろん持って行ける
パーツなどは必要最小限ながら、逆に「最低必要な準備」は整備を含め全て出来た。
お金の問題のみ除きます。しくしく。

これでラリーについちゃ「倒れるときでも笑いながら‥‥」。
その他「人世の最終コーナー」という宿題もこなさなくちゃならん。

＞タイの坂本さん（今は日本ですけど）


もう何度同じ事を書いたか‥

やっぱりボケてるのは叔母さんじゃなくて（ry

>>660
だって三本さんが言ってたデナイノ！ワテシはともかく御大を馬鹿にするでないデナイノ！
そしてそれが本採用されたらワテシが言ってた事にするデナイノ！

ってハラです。
国沢さんは。




採用されないけどねｗｗｗ

坂本○○氏と呼べばいいのにね

>>663
永田は緒手続きをおこない、坂本氏は機材運搬、田嶋氏は調整役。
いろいろとラリーにむけて各人がそれぞれの努力をしているようです。







あれ？国沢さんは？
あ、店のウナギを勝手に食べる役ですねｗ
そりゃ笑いながらお店の二階でゴロゴロと倒れているわけですなｗｗｗ

養豚場　うなぎ屋マフ

>「人世の最終コーナー」
（笑）

スポンサーしても見返りがない
練習もしないでレースに出る人を手伝っても意味が無い

結局国沢は自分だけ遊びたい、知り合いが手伝うのはあたりまえだと思ってる
自己満足自己中の国沢のオナニーに付き合う気はない

叔母の面倒をみてやってる、と大上段に構えるもその実は「ウナギ屋はワテシが引き継いだデナイノ、頂きデナイノ」
ラリーも「準備が大変。ホィールが手に入れば…」と言うもその実「永田が手続き、いろんな人が手助け、ワテシはごろ寝」
雑誌は「乗りもしないで嘘書く奴がこんなに多い」と言うも結局「国沢さん、試乗会にもいかずにナニしてんですか」
テレビは「今抜けた、今抜けた」と叫んで「あのシャンプー馬鹿」となじられる。





どこか褒めてくれるところはないんですか？
あ、国沢アジアの自分板ですか？
あれも実は悪口90％らしいですね。全部掲載不可なだけで。

国沢はドイツにいる一人のジャーナリストから実験否定された時は
「正々堂々掛かってこい」とか言ってたくせに！
日本にいる複数のジャーナリストから否定された時はダンマリかい？


犬畜生な野郎だな！！

だって日本だとふとした拍子に顔あわせちゃうデナイノ
遠くにいないと心配デナイノ
そしたらもっと試乗会に行けなくなるデナイノ（泣）

人生…だよなフツーは。

>ニンゲン、一番面白くないのは「変化のない日々を過ごす」だと思う。
>だからこそ禁固刑になった人も、ほぼ例外なく懲役するのだという。

これって禁固刑くらった人が、何もしないと耐えられないから懲役として労務を行うってこと？
はしょりすぎててナニ言いたいのかよくわかんないよ。


>もう一つ。どんな人でも「最悪の時を考えて準備をしておく」という考え方を持っていると思う。
>幸い、今までそういった状況に遭遇したことがありませんでした。
>されど昨今の状況を見ていると（特に多くの荷物を背負った自分に言い聞かせている）、
>今が最悪の時なんじゃないかと。

このクニの尾張方とか言ってずーーーっと楽観的な考え方してる日本人を馬鹿にしてたくせに
「どんな人でも最悪ケースを考えている」って全然真逆じゃないですか
自分の言った事おぼえてないのは相変わらずでいかにもクニさんらしくてなによりです。
あと多くの荷物ってなんですか。学校も免許支援も投げたして身軽なものじゃないですか。
ウナギ屋さんの事をさしているのはわかりますが、「多く」と言うのはちと大げさですね。
今が最悪、今が最悪とずっと言い続けている方が「前のめりに笑って」って矛盾もいいとこですね。

>もう一つ。どんな人でも「最悪の時を考えて準備をしておく」という考え方を持っていると思う。

5年前・・
>１月７日
>今年の私のスタンスは明確。「やるだけやって後は考えない」です。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/01.html

5年間で少しは進歩したんだね。

＞220 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/03 17:38:51 ID:Un+iZihu0
＞皆さん、すいません。ワタシひとつだけ嘘をついていました。ここで刑事告訴云々の話が出たときには
＞も　う　提　出　が　済　ん　で　、　受　理　さ　れ　た　後　で　し　た　か　ら　
＞
＞名誉毀損も追加するから、それは今週中に書く。Don't stop me now!


5年か……。人が変わるには充分な時間かもね。

>自己満足自己中の国沢のオナニーに付き合う気はない

×国沢
○黄昏

>>671
>日本にいる複数のジャーナリストから否定された時はダンマリかい？

ソースありますかね

>>650
>書いちゃってるけど。　>605-606

書いてるようには見えんが？黄昏には何が見えてるんだ？

>>661
前回の距離別料金案も実質値上げだ。
そんなことも知らないのかお前は。

低脳クズ澤には見えないんだよ

>>657
> スピードメーター（サイクルコンピューター）も付けないで
つけたら燃費計測（ﾌﾟｯ と同じで都合の良い値が出せないから


>>658
> 前原国交相はガセネタ騒ぎの時からウソツキのままです。

あれ？あれ？あれ？

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/10/post-8082.html
> それにしても前原国交相、叩かれながらよく頑張っている。


>>660
あほやな。国沢の場合、何度か言っておけば、「ワタシがあの時、主張した通りに
なりました」って自慢できるんだよ。実現しない場合は、オタンコですって言えるし
オタンコはヘタレだから常に逃げ道を作ってるんだよｗ

お前らのごとき中傷野郎はまとめて滅べ!!

国沢の娘は旦那をベルギーに残してうなぎ屋を手伝ってるのか。

　　　　　　　警　　　告

皆さん、国沢さんを批判するのはやめなさい。皆さんはその有資格者ではありません。

国沢さんを評価しないひとは、当たり前ですが国沢さんを批判する資格はありません。
これはあなたたち自身が常々主張している理屈です。
国沢さんを批判したひとは前提として国沢さんの敵ですから、その言説はすべて
ためにする批判・批判のための批判であって、一顧だにする余地はありません。

国沢さんを批判する権利があるのは、国沢さんを支持し、なおかつ国沢さんの理想と方針に
今まで完全に同意してきて、現在もこの先も完璧に同意し、何があろうとも国沢さんを
支持しつづけるひとだけです。これが正論であり、民主主義というものです。

改変コピペ来たかｗ

元ネタは何？

>>662-663
着々と逃げ道を作ってますなｗ これから、ラリラリ終わるまで毎日のように言い訳＆
逃げ道作りが続くんだな。何の為にラリラリするんだか

>>687
ググりゃ一発

2010年3月19日 (金)　いろいろタイヘンです
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/03/post-f5c0.html

叔母は現在二つの懸案を抱えている。外側に容赦なくベタベタ貼られた自民党のポスターと、
何度も電話が掛かってくる携帯電話の支払いでございます。まず自民党のポスター。
毎日店を閉める時に気づいて「電話して剥がして貰う！」と盛り上がるのだけれど、
事務所に電話するも出ない。そらそうだ。９時過ぎですから。

あまりに毎日なものだから昨日の夕方、思い出させたら早速電話していた。
聞いていると「あそこまでベタベタ貼ったら先生の評判が悪くなる。減らした方が良い」という
まっことに正しい主張。そしたら先方は「剥がしてください」と答えたらしい。
じゃ夜に剥がそう、となったらしいけれど私は昨晩直帰。忘れた模様。

そしたら本日議員さんの事務所の人が剥がしに来た。するとどうよ！　
叔母は超を１０個付けたくなるくらい「権威」に弱い。「女将さんが許してくれたので貼ったん
ですけど」と言い訳したら、そいつを真に受けて「いいんですよ」だって！　どひゃ〜！　
さらに「誰が電話したんだろう！　光宏かい？」だって。

されど毎晩怒り出すに決まってる。あまりに酷い張り方ですから。剥がさない事務所が悪い。
数日したら再び夕方に「なにこれ！」と言ってみよう。携帯電話は全く使ってないのに
請求書が来る。そらそうだ。何回か督促の電話掛かってきたが放置してました。
だって叔母じゃ解約出来ませんから。

２ヶ月分の督促状が来て「３月２０日までに払わなければ自動解約します」。
これ幸いと２０日を待っていたら（もちろん自動解約されたら未納分は払う）、
本日再び督促の電話。叔母が出て「携帯電話がないと不便でしょう」と説得されたらしい。
バイトの子に払いに行かせちゃったのである。

ちなみに携帯電話、どこにあるのか全く解らない。さて。どうやって解約したらいいだろうか。

（もちろん自動解約されたら未納分は払う）、

こんなこといちいち書かなきゃ言いがかりつけられるってことか。こら大変だわ

書いたら書いたで「逃げ道作り」とかワケワカランこと書かれるんだよな。つける薬もないワな

それって、国沢がここをチェックしてるってこと？

その無駄な意地とか捨てろよ・・・


2010年03月19日(金)

@kamonegi_blue 身の割れたうなぎは売り物にしてませんです。
頭や骨も捨てます。ジイさんの代から続くツマらん意地です。
胆焼きは１０匹分くらい使うので（胆吸い１０杯分です）、売るときは４００円。
商売難しいです。

posted at 23:13:48

言い訳人生

ポスターはがせの電話くらい自分でしろよ
そんなに他人との交渉が怖いのかよ光宏ちゃんは。

電話も紛失を理由に解約しろっての。
自分じゃなにもできないのかコイツｗｗ

叔母がどうこうの話じゃないだろ

議員事務所の人が剥がしにきた

叔母は「いいんですよ」と言った、その後はがしたのか？

はがさない事務所が悪い

国沢さんはなんでこんなに他人事なのか。
その場いたんじゃないの？
なんでナニも言わないの？
言えばいいじゃん「本人にはそんな気ないから全部はがしておいてください」って。
議員の権威に負けてるのは叔母さんだけでなく国沢さんもでしょ。
どうして面とむかうとナニも言えないのかなぁ

>>69

これがいわゆる50歳児の所以ｗ

> 叔母は超を１０個付けたくなるくらい「権威」に弱い。

血筋なんだｗ

何いってんだよ、権威に超弱いなんて
「日本人の特徴」だろうがw
「お上に逆らえない」ってな。

「血筋」っつーんなら日本人の殆どはその血筋だ。
自覚がないなら重症だ。

>>698
国沢に絡んでるのはニホンジンだからさ

>>698
足回りをダンパーのブランドで語るのは
国沢さんだけですヨ。

>>690
ねぇねぇ、それは、”国沢が直接または間接的にこのスレに書かれていることを
知っているから、批判（君がいうところの言いがかり）されないようにワザワザ、
括弧部分を書いた”ってことだよね？

なんだか最近、本スレでやけに単発の擁護クンが湧きますねぇ
う○ぎ屋さんのバイトって、スレ荒らしも含まれてるのかしらん？ｗ

>>680
値上げだと言うなら数字出して味噌。

＞いや、「実質的な大幅値上げになる」ということで立ち消えになっていた

経済が危機的状況なので見送っただけです。
シャンプー実験で「抜けました!!」と同じ思考（人はそれを思い込みと言う）なのかなコレｗ

（）内を追記

経済が危機的状況なので見送っただけです。
　　　　　　
経済が危機的状況なので
（値上げとなる長距離利用者が多い運送業者に配慮して今回は）
見送っただけです。

2010年03月19日(金)
中野のお店、看板の効果出てるのかお昼は忙しいのだけれど、夜がガ〜ラガラ。
今日から鰻重＋ビール１本で２千円ってのをやってみます。
posted at 16:22:51


2010年03月20日(土)
ちなみに昨日は２千円セットの受注、ゼロでございました。
う〜ん！　企画倒れに終わってしまうか？　１週間だけ様子をみます。
posted at 09:59:26

>>662-663
画像追加

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/19/318.jpg
タイヤも到着。ヨコハマのＡ０５３＆Ａ０３１です

国沢擁護は単発(ｷﾘｯ
国沢擁護はID真っ赤(ｷﾘｯ
うなぎ屋のバイトが国スレを荒らしている(ｷﾘｯ

>>702
＞なんだか最近、本スレでやけに単発の擁護クンが湧きますねぇ

最近？
数年前のバカコテ全盛期の頃からバカコテがそう主張していたぞw
今更、得意気になに言ってんのw
そして単発の次は「二機編隊」なw

>>701
そらそうじゃないの？たまに日記やら黄昏コーナーでも「伝え聞くところによると
黄昏野郎が2ちゃんねるにいい加減なことを書いてるが・・・」ってなことを
書いてるぐらいだし。全く知らんてことはないでしょ。それが何か？

そのせいか黄昏側の言いがかりも根拠レス度合いが増して自虐効果を出させてる
って効果もあるみたいね。

勲章を頂きました（３月１９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-359b.html

私は「解っている読者の方」からキッチリと評価して頂いた時が一番嬉しいです。
以下、一昨日の日記に対するコメントでございます。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
プリウスブレーキ問題での本質解明への実行力とその後の見解に、全て共感と敬意を表しま
す。札幌在住で昨夏から新プリウスを乗って、この異常挙動に何度も凍結路面で遭遇体験し
た者です。昨年12月中旬から一部のブログや掲示板にも書いて、同経験らの方々と確認と
危険性を述べ合いながらトヨタにもアピールし、今に至っています。

なんと言っても、国沢さんの疑問共感→公開実験→事実分析→歯切れ良く正確な新プリウス
固有の異常挙動内容の本質指摘に、私を含め多くの今回のブレーキ抜け体験者や危険性
指摘者（本当のトヨタファン）らが溜飲を下げたことでしょう。

学者・技術者・ＩＴ権威者風のブログや投稿記事にも体験はもとよりトヨタが出してきたデータの
本質を分析しないで、自分達の先入感による甘いミスリード投稿が目立ちます（中には少ない
ですが、そうなった原因を丁寧に掘り下げた技術通の方の納得させられる記事も見られます）。

国沢さまおっしゃる業界誌にも、相変わらず、ひどい記事が多いですね！　「アメリカのペダル
事件は設計ミスだが、プリウスのＡＢＳクレームは言いがかりだ」と、自称専門家が座談して
いる雑誌の一部にいたっては、開いた口がふさがりません。

トヨタの出したデータ読みも本当に業界の方だったら、科学的に読んで（例えば、データライン
‥‥。低Ｇ踏力ブレーキ時のＡＢＳ作動後の油圧ブレーキ力の立ち上がりの低さ‥‥。
０，０６秒の差の部分だけに目が行く愚かさ）勉強して欲しいですね。＜以下、素晴らしい御意見
が続きます。興味ある方はコチラを御覧下さい＞
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/03/post-ed6b.html#comments
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

続く

続き

以前も書いたかもしれないけれど、私の見果てぬ夢は、一人で細々と作っているＷｅｂサイト
ながら自動車ギョウカイに起きていることを先んじて紹介することである。自動車関連の新聞
記事やＴＶニュースになるようなネタは全て「ああそれね！　国沢のＷｅｂで見たよ」となりたい。

本日、千葉県警から「昨年７月に発生した追突時期はブレーキのトラブルと無関係」と発表が
あった。『ＥＤＲ』 http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/03/post-36cb.html を分析したそう
な。この事故、最初から「無関係」と書いてきたし、ＥＤＲも数日前に紹介したので、私のＷｅｂ
サイトを御覧頂いていた方なら「そうなんだ」と解って頂けたろう。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/19/319.jpg
喜んで頂けたようで良かったっす！

そんなことを考えつつ夕方からうなぎ屋の若旦那に変身す。写真は名古屋から東京に出張の
折、食べに来て頂いた方であります。大喰いだと言ったら叔母が大笑いしながら重箱を持って
行った。出てきたのがコレ！　鰻重を４分の３ほど食べた後、うなぎも容赦なく埋めたらゴハン
しか見えない状態に。

ふーん、ここ数スレじゃ、「こんなスレみても胸糞悪いだけだし、
そんなこと、一々、教えるヤツなんていないだろ」って論調が、
強く、それが黄昏批判者（是々非々の方）の意見だと思って
たけど。それは違っていて。国沢はこのスレに書かれている
内容を知ってる。だから慎重な言い回しをしてるんだと思ってる
方もいるんだね。

黄昏野郎なんて相手にするだけ無駄ですとかいいながらも
必死に気にして、黄昏コーナーなんて続けてて… ある意味、
可哀相な人だな

まぁ、ID真っ赤にして「レジから（ｒｙ」みあいな根拠のないことを
書き続けているオマヌケのことは、いい加減にしろと思うけど

１８９万円ならインサイト？　プジョー２０７？ 3/20 New!

「輸入車は高い」はホントか？ - ［国産車］All About

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100319A/

＞実はインサイトを購入する際、207と激しく迷った。ヨメに聞くと「207がいい」。
＞ただ私のアタマの中に居る環境の神様が「迷ったらエコ」とつぶやいてしまったのであります。
あれ？そうだっけ？


オイル添加剤でアンチエイジングを！ 3/20 New!

呉工業 国沢光宏ホットコラム Vol.74

http://www.kure.com/column/2010/vol3/contents.html

＞そんなことを考えつつ夕方からうなぎ屋の若旦那に変身す

ここは笑うところか？

>>712
>そんなこと、一々、教えるヤツなんていないだろ」って論調が、強く

これはどこを読んでそう思った？微妙にねじ曲げてない？

自分で見てるか弟子が見てるか読者投稿かは知らんが、ある程度見てるのは
kunisawa.netの黄昏関連見てたら明らかだし共有認識だろ？本人が毎日
しかも一日何度もチェックして、誤字修正に使うわ、単発どうこう二機編隊
どうこうは言いがかりだろうし、模した人に渡っては住人をバカにするのも
大概にしたらどうかとしか思わんけどな。

>黄昏批判者（是々非々の方）

しかしこの表現も味わい深いね。黄昏にしたら、おれたちゃ是々非々糞食らえ
だぜ、何か文句あっか？ってのが暗に含まれてるようにも見える。
なぜ、是々非々と対立しようとするのだろうか？

にしても

>まぁ、ID真っ赤にして「レジから（ｒｙ」みあいな根拠のないことを
>書き続けているオマヌケのことは、いい加減にしろと思うけど

ようやくにして自浄作用のようなものが出始めてきたのかなぁ
存続の危機のようなものを感じるべきだろうとは思うわ

>今日から鰻重＋ビール１本で２千円ってのをやってみます。

>ちなみに昨日は２千円セットの受注、ゼロでございました。
>う〜ん！　企画倒れに終わってしまうか？　１週間だけ様子をみます。


ばいくやMUFFはこんな風に潰れたんだなｗ

つか、汚らしい大盛りとか、
完全に、色モノ鰻屋になりつつあるよね。
板前さんも、やる気ないんじゃない。

潰す気満々だな

> 鰻重＋ビール１本で２千円

高すぎ。うちの近所のトンカツ屋はランチタイムはビール1本200円だぞ。

>>705
客が酒のむの前提の話しか考えないのが頭かたい

ウナギ屋でセットを用意するなら肝吸いとか、うざくとか、う巻とか、お新香とか
充実させるっての。

ウナ重、鰻重、うなじゅうとか言ってメニューに書くものがないような店だから
夜に客が減るんだってのｗｗ

>>710
勲章ってｗｗ

いつも散々やってる自作自演じゃねえか。

＞国沢さまおっしゃる業界誌にも、相変わらず、ひどい記事が多いですね！　「アメリカのペダル
＞事件は設計ミスだが、プリウスのＡＢＳクレームは言いがかりだ」と、自称専門家が座談して
＞いる雑誌の一部にいたっては、開いた口がふさがりません。

マガジンXか。ホリデーオートも詳しくやってたけど、技術的な話をできないよね国沢さんもベストカーも