【韓国】韓国産電気自動車、一般道の走行許可を控えて燃える[03/18]

疑似餌かと思ったら生き餌だったでござるの巻

さすがお家芸

>>1

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

フィイヤー！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仕様書通りの機能でチョンにしては立派w

開発に着手したばかりなら、炎上することだってあるんじゃないの。

三菱自動車が最初にリチウムイオン電池を車に乗せたのは、1995年の東京モーターショー
に出品した三菱HEV。バッテリーでの60マイル（約96km）走った後はエンジンで発電機を回
して走るという、今のプラグインハイブリッドの先駆け。

実証試験のため米国に持ち込んだときに、炎上事故を起こしてしまった。三菱自動車はこれ
を教訓として、1998年のFTO-EVからは安全性の高いマンガン系リチウムイオン電池を採用
している。i-MiEVに搭載されている電池もマンガン系。

なぜRAV4を使うんだ・・・

>>1
　ｧ　　　 _, ,_　ｧ,､
　,､'` （　ﾟ∀ﾟ）　,､'`
　 '` 　( ⊃⊂)　　'`

文字通り燃えたのかｗ
ていうかトヨタ車使うなよ
ヒュンダイ使え

ちょｗｗｗｗ　燃えるってｗｗｗ
つかトヨタ車改造すんな。そして売るな。
キングソフトといい中国のコピーはある意味芸の域だが
韓国はホントどうしようもねえな。

>>425
えっと・・・・・許可を控えてるって事は
「実証試験」や「試作段階」を過ぎてるってことだと思うが？

韓国は電気自動車を大々的に売る出すと言って居なかったか？

>>431
それ、ゴルフカート

韓国車には怖くて乗れない

>>432
韓国のゴルフカートの会社が作った電気自動車を、日本の修理工場が輸入して
日本の公道で宣伝目的で走り回る映像がガイアの夜明けで流れてたなー
なんでよりによって韓国と思ったもんだが。

燃えるって「がんばってる」みたいな意味かと思ったら、ほんとに燃えたのかｗｗ

ヒュンダイ、米国でトヨタおさえ「また買いたい車」１位に　喜びにわく韓国
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0319&f=business_0319_065.shtml

一見、「韓国、すごい快挙じゃん！」と思ったが、よく読むと

>調査ではヒュンダイ車の顧客のうち、56．3％が車両を買い替える時に
>またヒュンダイ車を購入したいと回答したという。

ものすごく対象を絞ったアンケートだったｗ

>>436
それ・・・チョン代の中古車の下取りの事を考えて買っているんじゃねえの。ｗ

>>436
車は動けば良いと考える層に限定だもんなｗ

>>432
東京豚商会御用達ですかね？

これ、あれでしょ？

トヨタ車が燃えたニダ、とネガティブキャンペーンに使うんだろうな。
得に中央日報。
あそこのトヨタバッシングは凄まじいからｗ

朴らないと何ひとつ満足なものは出来ない国、韓国

>>441
いや、朴っても満足なものが作れないニュースだぞ？　これは

ははっｗ流石チョン車・・・走る棺桶は伊達じゃないｗｗｗ
ついでに火葬までしてくれるサービス付き。

【韓国】「信号待ちの乗用車が燃える」（光州）[03/19]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268933765/

>>442
ああ悪い、朴ってもこれまでなのか
どうしようもないな

半島の属性って、とことん火なんだな。

だが、まってほしい
もしかしたらもしかしなくても実は標準装備のテストだったのではないかと・・・！
スイッチひとつでファビョーンニダ！世界初機能ニダ！誇らしいニダ！

トヨタ車が大和魂を見せたんじゃねｗｗ
常に郷党家門の面目を思い、いよいよ奮励してその期待に答ふべし、
生きて虜囚の辱めを受けず、死して罪過の汚名を残すことなかれ。

ニダーの軍門に下り日本車を汚すくらいなら…！　と自ら散った
トヨタ車の心意気に泣いた。

車体作る能力のない単なる改造屋が車屋を名乗るおこがましさｗ

>>449
つか今の安全基準に対応できる車体を作れれば既にメーカーの範疇に
入れる技術があると思うぞｗ

彼らの目的は原因が何であれ、トヨタ車が燃えること。
今、アメリカで頻発しているプリウスの事故と同じだよ。
ただ、アメリカ人はバカだから故意に事故っても一種のコンピューターに
ブレーキとアクセルの作動記録が残る事を理解してないから少なくとも彼等彼女等は
便乗犯って判っちゃう。
韓国の事故は自らのミスをトヨタにかぶせようとしてるのは明らかで底意地が最悪。

「なんだ、『意欲に燃える』かよ。つまんね。
　物理的に燃えたと思ったぜ」

↑のようなレスが並んでいると予想してスレを開いたら、
本当に物理的に燃えていたでござる。

予想を上回り過ぎだぜ、韓国。

>>436
43％が「もうヒュンダイはコリゴリ」って事じゃね？

>>453
日本車の中古より故障が多く割が合わないことに気が付いた割合だろｗ

ＴＯＫＩＯの乗ってるあの改造（ソーラー）電気自動車ですら
日本一周できるのに・・・ｗ

>>455
だんきちを改造したのは日本人。
今回のは？

＞韓国産電気自動車、一般道の走行許可を控えて燃える

気炎を上げるという意味だろうが、物理的に燃えてもおかしくないな韓国ならと思っていたら
ホントに燃えたのかよ！
つーか、よく読んだら韓国産電気自動車ですらねーじゃねーか！！


<丶｀∀´>＜韓国産電気自動車を開発したいが技術がない無いニダ。チョッパリからパクることさえできないニダ・・・。
<丶｀∀´>＜だから、日本から中古車を輸入するニダ！


<丶｀∀´>＜何とか2007年式の中古トヨタ・RAV4が買えたニダ！
<丶｀∀´>＜この中古車を改造して「韓国産の電気自動車『S65』」として売り出すニダ。　ウリナラ初の電気自動車はバカ売れニダ！



<丶｀∀´>＜アイゴー！　「韓国産の電気自動車『S65』」が試験走行中に炎上したニダ！　チョッパリ車が原因ニダ！　チョッパリに謝罪と賠償を要求するニダ！

>>455
あれ、ソーラーカーってより、ただのバッテリーカーで…ｹﾞﾌﾝｹﾞｳﾝ
しかも初期の頃、発火してたなんて…ｹﾞﾌﾝｹﾞｳﾝ

>>1
さっき公道でガソリン車が燃えたって記事読んだばかりだぞ。
「ﾁｮﾝ車は火の車かよ」ってﾊﾞｶにされていたが、車にも火病ってあるのか？

この会社のページ見たら頭の悪そうな装甲車モドキも提案してるんだなｗ
http://www.leomotors.com/motors/prod/fav.php

インホイールモーターは判るが、誰に向けてアピールしてるかさっぱりだｗ

>>436
つまり4割は2度とヒュンダイなんぞ買わネーぞって話だ。

火病の車

>>455
ダンキチも何度か火花を散らしてる。
ただし、燃え上がる前に直してきてるけどね。

発火寸前まで行った気もする。

げいいんはトヨタ車ニダ

一般道の許可を控え高速で燃えるフシギ

スレタイを見て、開発を頑張るって意味の燃えるかと思ったら
本当に燃えてたのかｗ

>>315
>日本の電気バス改造市場でも競争力は十分だと意気込んでいる。

>日本の電気バス改造市場
>日本の電気バス改造市場
>日本の電気バス改造市場
>日本の電気バス改造市場
>日本の電気バス改造市場

この日本には、俺の知らない市場がたくさんあるんだな

>>466
ハニスレをなんと心得る？w

安全性とかいうレベルじゃないだろこれは