低価格エンジンオイル　part25

お財布に優しい
低価格なエンジンオイルについて語るスレでおじゃる

前スレ
低価格エンジンオイル　part24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256053605/

低価格エンジンオイル　part24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256053605/
低価格エンジンオイル　part22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245665857/
低価格エンジンオイル　part21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240210695/
低価格エンジンオイル　part20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232468571/
低価格エンジンオイル　part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225081863/
低価格エンジンオイル　part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1213277354/
低価格エンジンオイル　part17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1205637382/
低価格エンジンオイル　part16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199278433/
低価格エンジンオイル　part15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194753719/
低価格エンジンオイル　part14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189639125/
低価格エンジンオイル　Part13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182410711/
低価格エンジンオイル 12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179063024/
低価格エンジンオイル 11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171971500/

低価格エンジンオイル 10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165748383/
低価格エンジンオイル 9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158997226/
低価格エンジンオイル 8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150749297/
低価格エンジンオイル 7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146191653/
低価格エンジンオイル 6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143957887/
低価格エンジンオイル 5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141306580/
【Fkマッシモ】低価格エンジンオイル４【SUMIX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135668825/
【4リットル】低価格エンジンオイル3【二千円未満】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132141985/
【4リットル】低価格エンジンオイル2【二千円未満】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129556818/
【4リットル】低価格エンジンオイル【二千円未満】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123952167/

-関連リンク-
シェブロン（石油メジャーだがこのスレ的には格安オイル製造メーカー）
http://www.chevron.com/
コストコ（シェブロン取扱店）
http://www.costco.co.jp/
ジョイフル本田（スミックス等取扱店）
http://www.joyfulhonda.com/
住商石油（スミックスオイル）
http://www.sumisho-oil.co.jp/
富士興産（FKマッシモ）
http://www.fkoil.co.jp/
ハンプシナジー（ホンダの第二ブランド、ヤフオクの送料無料ペール缶が好評です）
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil/hamp/index.html

-関連スレ-
【SM】オイルスレッド■57リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255246419/
【試して】オイル交換…大好き！19缶目【インプレ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248258343/
☆★☆　シェブロン　オイル　4　☆★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243173335/
【コストコ】シェブロン・オイル【ヤフオク】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233141398/
【0W-5】レーシングオイルスレ【20W-60】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239885374/
オイル添加剤総合スレッド【弐拾本目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253586557/
[0W-20]★低粘度オイル 7L★[5W-20]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240811517/

このスレの主な登場人物
■Ａグループ
シェブロン
XLX、DCターボ
Emit及びＶａnｔａｇｅ
モービルスペシャルマルチ
ハンプ他純正オイル
シグマ
モノタロー、ピットペン
■Ｂグループ
EDGE(極稀に)、XF-08
モリドライブ
ナフコVANDASH

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ⌒ヽ　'⌒ ヽ
　　/　(●),） （(●) |　　　　　
　 |　　　,,ﾉ(●●)ヽ ミ　　　　　　皆んなおはよう！
　彡､　　´ﾄｪｪｪｲ｀､｀＼　　 >>1 乙であります！
/　＿＿　|,ｒ-ｒ-|/´>　 )
(＿＿＿）｀ﾆﾆ´/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

しかしモノタロウのオイルの透明度は凄いですね。
やはり高度に水素化分解され精製されたオイルという証拠でしょう。

↑一回は使ってみようかな。うーん

もう工作を止める気にもならんわ

20L8000円で買った屁寝♂グランツーリングと
いよいよ交換するヒマが出来たわ
単なるツーリングは今までダイハツEFのNAに喰わした内では
一番良かったんでこいつも楽しみだわ

現在使用中のキヤスルSL5w30も
7000km弱経過にしちゃノイズ等悪くないけどね

今回は1000行く前に次スレ立ったね

Verity SYNTHETIC 5W-40　SL/CF　４Lを取り敢えず２缶発注してみた。
5000円以上で送料無料になった。
交換したらレポします。

ふふふふ
オイル交換を12月初めにしたから、次回は来年５月末だな。
何Kｍ交換なんてナンセンス。
うちのは1万Kmないし、６ケ月サイクルでの交換だけど、半年の方が先にきちゃう。
ま、距離的には4500〜5000Kmといったところ。
なかなか15万キロ行かない。

やはり元日にオイル交換して初詣でしょう

>15
こっちは吹雪いてて寒いよー。雪もちょっとチラついてるし。

>>11
エネオス　グランツーリング　20L8000円は何処で買ったの？

出光zepro　touring　5W-30を20Lを使い切って次を物色中なんだが。
エンジン音が妙に静かで気に入ってるんだけどね。

前スレだかで話が出たヤフオクのやつじゃね？
今は無いみたいね
ツーリングでいいならこんなんある
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e99424707

モノタロウのは１００％化学合成油じゃないんだよね？
部分合成油？

100％VHVIだよ

明日の新聞チラシは要チェックだな
ホムセンや用品店の初売りに期待

>>20
ほう・・・。
前スレとか見るとサラサラしてるって言うから俺の旧車にはシールとかのダメージがありそうだから
試す勇気がないなぁ。

ｼｸﾞﾏの１０W-３０が９８０円　しかも「SJ」
安売りを期待してたが、近所のホームセンターを見たがこれぐらいしかなかった。

全然ないな
広告も減ったし

不況の影響だね
去年はABでvantage 3L缶を買って保管してた

ホームセンターとか何軒かまわってきたけど
カストロールXLX　　　 　　９８０円　
カストロールTURBO 　　１２８０円
カストロールXF−０８　　 １９８０円
カストロールRS　　　　　　２９８０円
があった。カストロールばかり。

スレチだけどオートバックスに、MOBIL１　NA　０W−３０　が4,980円更にレジで２割キャッシュバックで3,984円なんてのがあった。
全部４リットル。

ジョイフルのSUMIXってユルすぎじゃないか？
うちで入れた1台はヘッドから漏れまくりになったし、
1台はテールゲートが油汚れでベトベト。

前者は某イタリア車、後者はフランス製ドイツ車だけど…。

>>27
GX100は漏れる
Mobilやカストロールやelfの0w-40でも漏れないのに

ただ単に合成油のシール攻撃じゃないか？

どこもオイル安売りしてねー。

>>15
昔、黄色帽子に勤務してたけど
正直、元旦にオイル交換なんかしに来るんじゃねーよ！
福袋買って帰れよ
ってピットの奴は全員思ってた。

たしかに半年交換だと微妙なタイミングだな

SABの正月特価で、クエーカーのパフォーマンス ＳＬが１０００円だったね
ここでは、全然話題にも登らなかったけど、コスパはよかったんじゃないか？
店によっては、まだ残ってるかも

>>33
鈍器で980で売ってた

先程、コメリパワーに行ってきたんだけどな。
初めて見る化学合成油のオイルを見つけたんだわ。
名前はモリグリーン
１０ｗ３０
２４８０円で４リットル。
安くはないけど、化学合成油と考えればそれなりかな？っと。
後ほど写真ウプするわ。

こんな感じです。

http://imepita.jp/20100106/504690

入れるまでにはちょっと時間がかかりますが（おそらく一週間後くらい）、
とりあえず画像のみ。
ちょっとググッたらあれね。
朝鮮オイルみたいね。

すまんす。
概出だったようですね。
スレ汚しごめんなしァ。

化学合成油と考えればそれなりってのは残念ながらここで話すネタじゃないな

オートバックスでVHVI＋PAOのクエーカーステートクエストRが1480円だったので買いました。3リットル缶です。

モリグリーンを入れたらなんだか煩くなったうちの車
もう買わないオイルのひとつだわ

>>39
クエストRがその値段だったら欲しいなぁ
どこのAB?

>>41
神奈川県大和市にあるオートバックスです。先日買った時はまだたくさん売れ残ってました。部分合成の10W30クエストRです。
あと神奈川県横浜市の都岡店ではモーヒル1FP 5W30が2280円でした。3リットル缶です。

>>42
情報サンクス。
関西住みなので、関東は遠いなぁ。
3�g缶モービル１FPは、正月特価で見かけた。
クエーカーもあったけど、クエストRじゃなくてパフォーマンスSLだったよ　orz
4�g缶1000円でも売れ残ってたのにはワロタがｗ

埼玉西地方、東京多摩地方、神奈川相模原でAGIPが安い店探してるけど見つからない‥
誰かAGIPが安い店知ってる人いますか？
但し、粘度は0W-20と5W-20以外でお願いします。

交換後300km弱は走ってるけど途中で給油したので
まだ語るまでには至らないんだが…
一応ダイハツEF(NA)に入れて見ての感想。

キャスル5w30からの交換後はアイドリングが静かになったが
まぁ新油効果でしょうねwww
乗り回しての感触はまぁ滑らかですが、ATなんで特に有難みなしw
同社ツーリング(鉱物系)と比較してもあまり変わりない感じがします
値段の差を勘案すれば、このエンジンには勿体無いかとwww

>>45
お前バカだろ

>>46
あれは釣り、もしくは交換したオイルの名を伏せてのエスパー向けインプレだろ。

>>44
コーナンでRAIZA　PERFORMANCE　5w-30が2480円でよく売ってるのを
見たが。特価品ではなくて定番品で。
相模原辺りにある2店舗か港北ニュータウン辺りの店で見た気がする。

>>48
ありがとうございます。
最近、橋本の方のコーナンに問い合わせたけど、
AGIPは置いてないと言われたので、
もう一つの相模原の店舗かな？

2480円ならかなりお得ですよね。
欲を言えば粘度が10W-40か10W-50なら最高です。
ちなみに乗ってる車はGZ20ソアラです。

コーナンの相模原小山店と八王子店にも問い合わせましたが、
どちらもAGIPは取り扱っていないと言われました。
今まで使用したオイルでAGIPが一番良かったので残念です。
値段が高くなりますが、カレッツア八王子やジェームスで購入します。

>>33
俺は３缶買い込んだよ。
各店20個限定、それも「2日初売りのみ」と自分の思い込みしてたんで、
２日の15時頃に冷やかしに行って山積みだったので、晩にもう１缶ゲットした。

４日の帰省から戻ってくる道中、１つ目のABでは売切れだったが、
自宅近くの店舗では５〜７缶ほど残ってたため３缶目をゲット。

２年ほど前まではコメリで日産エクストラセーブＸを980円とかの特価時に買ってたけど、
原油価格の高騰以後は安心して使える激安オイルが皆無だったので、今回の買いだめは勇気が要ったよ。

SLのクエーカーステートですよね?そんなに良いですか?

>>51
一缶1000円のオイルを3缶買うのに勇気が要るって、どれだけチキンなんだよｗ

ＫＹなやつだなぁｗ
度量の問題じゃなくって、懐疑心が強かったって話だろ
数量限定の特価品が数日後も残ってるんだぜ

>>54
お前が言ってることは正しいが、言葉使いに気をつけろ。
そうじゃないと、せっかくの正論が77%ウソに見える。
ということが分からないんだろにゃー

jms数量限定でストロングセーブX1480円。これ、全国共通？

>>56
熊谷は売っていた

>>46-47
キャッスル5ｗ30→エネオス
高い割にはあんまり変わらねえ…って内容だろ？

この程度も理解できない？朝鮮人は死んでね

エネオスなんて文字がどこに？エスパー？

>>59
多分>>45以降だけしか読まないでレスしちゃったんだろう
>同社ツーリング(鉱物系)と比較しても
これを脊髄反射でエネオスツーリングと思っちゃったんだろうね
普通は同社でアジップライザツーリングと分かるんだけどね

>>56
それで安いのは、ハンディで2180円
共通だったら買いに行きたい

50レス前も読めない低脳が溢れかえってるのかｗｗｗ
>>45は前のレスを見返していれば>>11のインプレだとわかるだろｊｋ
まぁ混乱を防ぐために名前にレス番を入れるか交換オイルを明記しておいたほうがよかったとは思うが…

そんなイチイチ遡らねぇよ、自意識過剰なヤツだな

>>62
本人乙

>>62
レスアンカー付けてくれ

言っておくけど俺は>>11、>>45では無い。

しかし数年前に買って家に転がっていたHKSの半合成入れてるんだが、
流石にNAのF6Aには重いのか燃費が悪化したなぁ
次はストックしてあるZealを使うとして、10w-30鉱物かVHVIだと何かいいオイルはあるかな？
XLXやD.C.壷は評判よくないしMonotaROもシャバシャバらしいから漏れそうだしなぁ…

>>50
じゃたぶん港北ニュータウンのあたりの店だったんだと思う。
ソーリー

>>66
自分のF6Aエブリィは17万キロですがMonotaROオイル10W30なら一滴も漏れませんよ。
指で触るとそこそこ粘度もあるので噂ほどシャバシャバって訳ではありません。

JMS行ってきたが完売してた
他にもトヨタ純正あったね

そらジェームスはトヨタ系だしな。あんまイメージないけど。

DCターボ入れてみたが噂通りこれ重いね・・・・。
次は絶対入れたくなかったモノタロウ試そうと思うけどディーゼル用はペール缶しかねーのかよ！
一回入れてあんまり良くなかったら邪魔になるだけだ(´д｀)

モノタロウオイル、すげえ気になってるけど、入れた人、どう？
エンジン清浄性能とか大丈夫なの？

長期使用車のインプレ求む！

>>67
サンクス

>>71
重いって事は粘度だろうから・・・
シャバシャバＸＬＸと混ぜとけ一応同じカストロだしｗ

>>69
ホンダ純正は出ていませんでしたか？

>>71-72
モノタローの4Lはディーゼル兼用、何を期待してるのかわかりませんがハンプと違いはわかりません
長期使用は知らない

>>71
最近5w-30から入れ替えたけど
たしかに低温時が加速がかなり重ったるい感じはある。
エンジン温まるまでアクセル踏み込むのを我慢してる。そっから普通だし。

もし高温側が変わんなくて、そうだとしたら
それってマルチグレード性みたいのが少ないって事みたいな感じだね

マルチグレード性が少ない・・・・普通に粘度指数が低いと言った方がいいんじゃ

うん、俺も正しい用語よくわかんないから不適切かもしんない
低温側と高温側の差が少なくてシングルグレードっぽいかなって
感じがするってだけ。冬にエンジンかかんなくなるからシングルなわけないんだけど

やっぱり、モノタロウ＋添加剤　みたいな組み合わせが無難なのかな。

>>72
Monotaro10W30ならモービル1RM10W30から交換しても遜色ありませんよ。
どちらもVHVI油ですから当然と言えば当然ですが。

どちらもVHVI油ってモービル110W-30はPAO入ってんだろうが。





半分位

モノタのレビューの信憑性はそこそこあるよ。
ある精密機械が故障していて「これは買わないほうがいいです」と
書いたレビューはさすがに掲載してもらえなかったけど。

>>81
モノタロウのオイルのみの場合は、使用後に殆ど汚れが出てこない。
気になって、ホムセンにある添加剤を入れてみたけど、多少汚れ具合が良くなった希ガス

>>83
現在のモービル1にはPAOの表記が無くなりましたよ

>>86
なくなっても入ってるよ

もし、格安で純正オイルを買う場合に参考にして欲しいのでOEM元を書いとく。

スバル、ホンダ→出光
日産、三菱→エネオス
トヨタ→エッソ
マツダ、スズキ→シェル（だったはず）
自動後退→モービル
黄色帽子→BP

ダイハツ→コスモ

モノタロの今までの情報。

異様な透明さ
泡立ち過剰
マルチグレード性の低さ
洗浄能力の低さ。

推測だが全部、添加剤が少ししか入ってない事に
起因しているような・・・

>>89
オイルスレらしくIDがPAO

>>88
スズキは新日石もある筈

なんだよハンプシナジーって。。。
モノタロウ注文したあとだよ、あーあ。

>>93
日本語を話せ。
バカ。

>>91
携帯だったらよかったんだがなｗ

漏れなきゃなんでもいいんだよ
3ヶ月おきに換えるんだから　安いし

出た、短期交換基地外

>>96
通勤とかに使ってて走行距離多いだけの可能性もあるんじゃね？

>>88
日産のエンデュランスはJOMOな筈
スズキは三油化学だった希ガス

>90
モノタロウの透明度は異様ってほどでもないよ
シェルのヒリックスプレミアよりやや薄い程度だった（いずれにしても透明度高いけど）

>>89>>92>>99
補足サンクス！
メインのとこだけ挙げたので。

コーナンでXLX980円

Monotaroオイルでもキャブ車の旧々型エブリィに入れると数百キロで真っ黒に汚れますから洗浄能力は問題無いですよ。

タクマインは低価格ですか？

>>103
それ、ただ単にブローバイガスで汚れてるだけだろ。
素人はこれだから(ry

７１です。

みなさんMonotaROオイルのご意見、サンクスです。

職場で『入れてみようかと思ってる』と話したら、

『おメェ、そこはチャレンジするところじゃねぇぞ』って羽交い締めにされました。（笑）

でも、こそぉっと、いれてみよっかなぁ。会社の営業車に。


オイルの専門家の方、コメントくらはい。

営業車だし別に良いだろ入れて

>>107

よっしゃ、入れたろ。
黙っててくれよ。

ちょっと脇道やけど、ようつべ　でNulonって老いるのテスト
やっとった。モービル１とかカストロのえっぢが負けとったけど、
どうなっとんや。

Nulonって、初めて聞いたけど、日本で売ってるの？

今日はMonotaROブランドが15%オフだ。
みんなサイトへ急げ！

やれやれ

モノタローの宣伝酷いなこのスレ

MonotaROﾏﾝｾｰ!!!!

透明なオイル最高！！

泡立ち最高！！！

小便の後で便器の泡がなかなか消えない奴は糖尿病の検査しとけ

あぁ”！

今日は、ほもたろぉ　の日やね。
なんか買おう。

ほもではなくてぇ〜♩

モノタは購入して揃った商品からバラバラに
送ってくるけど、送料負担になっているはずなのに
心配になってくる

>>119
ほんとモノタロウは損得勘定よりお客様第一て姿勢に好感が持てますよねぇ

在庫切れの数百円の商品1個を後で送ってもらうのもなんだしなあと除外した。
数日後立ち寄ったホームセンターの方が安く売ってたので買った。

皆さん、MonotaROブランドのオイルフィルターもお買い得ですよ！

社員が２ちゃんで自社をアピールってどうよ・・・・・

ドラスタでPITPENNが1980円、
ドンキでXLXが1580円。
皆さんならどちらにしますか？

XLXがその値段ならあまり値頃感ないよ。
ホームセンターに行くとしばしば1,000円以下の時もある。

>>124

PITPENNかな。
根拠ないですけど、名前が気に入った。

>>122
と思ったら在庫処分のエイシンが有ったので入れ変えたｗ
一個８４円ｗ
オイルも買ってみたのでそのうち入れてみるｗ
ブレーキフルードとコンプレッサーオイルも買ってみたよｗ
コンプレッサーオイル、4Ｌもいらねーよｗ

PITPENNのは値段からして、トヨタ車用とか日産車用とかメーカーごとに何種類かある缶入りのでしょ？
あれって中身に多少は違いがあるのかな？

ドンキは安いオイルなかったよ。
XLXであの値段は正直きついと思ったね。

ドンキの客って駐車場で換えてそのまま捨てて帰りそうだなｗ

駐車場のシミはそのせいか

ドンキではさすがにオイル交換はできんなぁ。
24時間開いてる洗車場ではやるけど、ジャッキの音が怪しく響く。

>>127
確かに、ブレーキフルードも安いよね。
コンプレッサオイルは分からんw

>>128
ない。

>>124
両方とも高い

どうも、前スレでMonotaROオイル入れて書き込んだ者です。
11月にMonotaRO SM 5W30 を入れて4000km（街乗りと山が半々）走り、
一週間前にDC-TURBO SM 10W30 に交換しました。
MonotaROの廃油は今まで入れたことのあるものと同様に黒かった。

それぞれ新油の状態で色はDC-TURBOがビールより少し濃いあめ色、
MonotaRO 5W30はビールより少し薄いあめ色でした。
無色透明という人はジョッキに入れないでレベルゲージに
ついた状態の色のことを言っていたのだろうか。

MonotaROオイルは入れて100km位のときと4000km走って交換するまで
エンジン音・トルク感・ブースト計の負圧などの変化が現れにくかったようで、
オイルが劣化した気がして交換したくなる感じがなかなかありませんでした。
DC-TURBOに入れ換えた日は他人の車のようにトルク感の向上があって驚いたものの、
翌日には慣れてしまいました。
常に全開で回すわけでもないので私にはこの価格帯のオイルで十分ということかと。

もし何台もの足車の面倒を見る立場だったら安価で十分役目を果たしてくれて、
スターバースト・ドーナッツマークが入ってるMonotaROオイルを入れるよ。
MonotaROに登録してないとか他に付き合いのある仕入先があるなら事情も変わるけど。

↑いろいろと状況報告、どうもありがと。

「MonotaRO」と連呼がぁゃιぃ点について

桃太郎みたいでいい名前

ABで 3L VHVI SM 5w-30 1280円
これ、いいべ？
2缶買うた。

桃太郎の佐川の配送状況がｗｗｗ（もちろん佐川の問題だけどｗ）
配送店に移動中になってんのに届いてるんだけどｗ

>>141
それが佐川クオリティ(ｷﾘｯ
まだ早く届いただけいいじゃないか。
注文してずいぶん待たされたり箱がベコベコだったりすることも考えたら…

>配送店に移動中

配達店に移動中ですたｗ

ちゃんと梱包してあったよ。
4Ｌのプラボトル、黒なんで残量が見難いっすね。
昔のバルボリンみたいに一部が半透明なら良いのに。

>>136
カストロDCターボは実質粘度が固いからトルク感を感じるだけで加速は確実に遅くなりますよ。
Monotaroオイルなら低粘度ながらトルク感も有り軽快に吹け上がります。

カストロDCターボ→鉱物油
Monotaroオイル→100%化学合成VHVI油

どちらが優れたオイルか明白です。

>>144
うぜーよばーかｗ

みんカラ見てたら、カストロＸＦ−０８をバックスで換えてる人がいた。
エレメント込みで７０６０円だったそうな。
どう考えてもご愁傷さまなんだが、人のことなのでどうこう言ってもしょうがない。
ここ見てくれたらよかったのに。

工賃雑費入れたら、そんなもんじゃねか
人の手汚してやってもらうんだし

MOBIL　SUPER　ECO1000　5ｗ−30　20Ｌ　6,450円をﾊｹｰﾝ
家族の車で使い回せるけど、多過ぎてちょっと躊躇する。。

>>148
参考までに聞くけどドコの価格？ウチは使いまわすペール缶は昔からモービルか
キヤッスルなんで興味ある。手持ちのキヤッスルも残り少ないんで。
まぁ次回も普通にキヤッスルでいいっちゃいいんだけど。

今はＶＨＶＩを化学合成油と言う言い方は問題あるな。
カストロでも合成油と言う言い方に抑えてる。

>>144みたいな朝鮮人は、半島製の怪しいオイルが好きなんだな。
なぁ、バカセ。

>>151
キチガイより朝鮮人のほうがまだマシ

>>152
自国民のキチガイなら手厚く保護するべきだが、
健常であれ朝鮮の方には、彼等の素晴らしい母国に帰ってもらいたい。

でも、入れるオイルはシェブにヤッコ。

>>149
ビバホームというホームセンターで、改装のための在庫処分で一割引になりその値段になっました。

>>154
ｔｈｘ　余裕で近所になかった

>>153
monotaroと言う文字を見ただけでスイッチが入るキチガイは
手厚く保護する必要は無い！
キチガイを産み落としたバカ母と一緒に処分すべき。

つい最近、初めてモノタロでオイルフィルターと点火プラグなどを買った。
まだ使ってはいないが、ものによって市販の半分か1/3以下で、
コストパフォーマンスは非常にいいと思う。
　多分、よほどのことがない限り、エンジンオイルは買わないとは思うものの、
ここのスレはいい意味で車好きでマジメな人が多いと思われ、時々見ている。

>>157
使ってもないのにＣＰ語るのか・・・
もういい加減にしたらどうだ

バイクに使ってるがCPはいいと思う

>>158
思ったことに対し、何か問題でも？

キチガイはモノタの書き込みを読むと
辛くて辛くて仕方が無いんだよｗ
分かってやってくれよｗ

まあ使ってからインプレするのが普通だろ

オイルフィルターや点火プラグなんて大して変わらんだろ

むしろ>>161の方がキチガイっぽい
しっかりしろ

>>160
ＣＰ比の意味を調べてこいよ

安く買えたのなら費用対効果は高いだろ
何言ってるんだ？

MonotaROは除外しよう。
スレが荒れる原因だし、相場が変わらないのであればいちいち報告する必要はない。
使い人が使ってトラブルがあったら報告してくれ。

使い人×
使いたい人○

>>157
使ってない状態ではC/Pのうち片方（コスト）しかわからないよね？

俺も値段が安いってのはすでに分かるとは思うけど
使う前にコストパフォーマンスがってのはちょっと変だと思うけどな
安い≠コストパフォーマンスだし

でもコストパフォーマンス＝安いって言葉の認識の人は
適当に使うだろうしもういいんじゃね

同じ様な物買うつもりだったならなら考える必要ないんでね？

>>166
自分で費用対効果って言ってるだろ。
使ってないなら効果はまだ確認してないだろ。
安く買えても効果が悪けりゃＣ/Ｐが良いとは言えない。

効果が同じなら費用が安くなれば費用対効果は上がる

いや、だからまだ使ってないなら効果が同じかどうか分からんだろ。
疲れるわ・・・

お前はプラグや安物オイルフィルターに何求めてんだよｗ
そんなに違いがある訳ないだろ

キチガイがモノタローの話は以後禁止と決めたようだけど
皆さん、同意ってこと？

>>176
誰も同意していない。
キチガイは、スルーすればOK牧場じゃないか？
自治厨は、2ちゃんねるでは昔から禁止のハズだぜ！？

>>175
だったらお前にはこのスレいらないわけだな。
さようなら。

費用は共通認識があるけど、「効果」の方はあくまでも主観だからね・・・

しかし1000円未満の価格帯のオイルで1番優れたオイルといえばMonotaRoなんですよね。

昔のコストコシェブロンを思い出すな。

原油高が酷くなる前は、ホムセンで980円前後のオイルを普通に売っていたが、今では相当減ったからね。
スミックスのGTRもよく話題になっていたが、今じゃ、4リットル2,000円近いし。

結局、1,000円前後になるとモノタロウか、期間限定安売りにカストロXLX程度になっちゃうんだよねぇ・・・

シェブロンとモノタロは１回位はどんなか使ってみたい。
意外と変化は分からなかったりして。→自分
カストロだけはホームセンターでは目立ちすぎ、信頼出来そうになくてやだ。
モノタロもカストロを取り扱わなければこだわりを感じ、信頼できるんだけどね。

MonotaRoがどんなもんか知らんが
VHVIならテクノパワーのオイルが1000円未満で売ってる。

>>181
スミックスのGTRの半額なので、大差ないなら有り難いんだけどｗ
買いに行かなくて良いしさｗ
エイシンの残りのオイルフィルターなんてホムセンの1/10で買えるじゃんｗ
なんか困る人居るの？ｗｗｗ

信者の振りしたアンチなんてきょうびはやんねえよ、ボケが

信者の振りしたアンチだ？

もうキチガイにはついていけないよｗ
何がなんだかさっぱり分からないｗ

敵が沢山いて一生懸命に戦っているのは分かったがｗ

いつも激安鉱物油だから、3年に1度ぐらいは添加剤を入れてあげるかと「某アップ　リカバリー」を買ってきた。ホームセンターで埃かぶってて2700円。
エンジン音が煩くなった。
早くオイル交換したい病になった。
オイル買えばよかった。orz

ちょっと前はDCターボが980円で買えたのに、原油が一度高くなってからオイルの価格は戻らなくなったね

モノタローの悪口を言う奴をキチガイ呼ばわりする奴が
必ず一人出て来るな

原油の価格が安定し、オイルの価格も戻るかと思いきや、大して戻ってくれない。

その上、ココ最近は近所のホムセン取り扱いオイルの種類が減っちまった。
以前は、FKマッシモ、SIGMA、CALTEXとかもあったが、今じゃカストロだけですよ。

モノタローの評判を書くと必ず工作員呼ばわりするキチガイが
必ず一人出て来るな

>>190
確かにカストロだけだなぁ。
最近は純正オイルに変えてる。
何だかんだで純正が一番だわ。

XF08、長期インプレ考察
2400km程、走ったが汚れもなくまだまだきれいな色です
DCとかvantageだと、この辺で赤茶色になってくる

もうちょいで交換じゃ

カストロだけじゃさぶしいにゃー

逆に考えるとカストロールはホームセンターのオイル売り場を独占しつつあるってことだよな
このスレでカストロールを嫌ってる人が多いという現実に逆行する流れだな

オイル交換楽しー。
よーし、パパ　ちょっと高い化学合成油入れちゃうぞー。
たまには3000円ぐらいする添加剤も入れちゃうぞ。
製油所持ってる会社は２社しかないし、元は一緒だし、もう疲れたから980円のカストロールでいいや←今ココ

>このスレでカストロールを嫌ってる人が多いという現実に逆行する流れだな

それだけインセンティブが多いんだろｗ
ソフトバンクの携帯みたいなもんｗｗｗｗｗ
中身は無いけど儲けは多いｗｗｗ

カスは缶の色がEU仕様以外は糞オイルだよｗｗｗ

カストロを嫌ってる人も多いかもしれないが、XLX使用者も多いはず。
オイルの原価なんて安いんだから、980円でも安すぎることは無いと思う。
ＸＬＸで1万キロごとの交換は無謀？

DCターボの立ち位置って微妙

そういえば、ホムセンからオイルの種類が減ったね。
知っている限りでは、トヨタと日産の純正(時々、スズキあたりも)、カストロばっかり。

隣町のケーヨーD2では、ルート産業の緑色のオイルとシグマが売ってるぐらいだなぁ。

酷い場所では、オイル自体の取り扱いを中止した箇所もあるし・・・。

★結論★
1000円以下ならMonotaRoオイル
2000円以下ならカストロールXF08

サイフと相談して上記のいずれかを選べば間違い無いでしょう。

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2010/01/11(月) 22:55:10 ID:futEcogy0
>>72
Monotaro10W30ならモービル1RM10W30から交換しても遜色ありませんよ。
どちらもVHVI油ですから当然と言えば当然ですが。

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2010/01/13(水) 19:05:42 ID:U93XDOjL0
Monotaroオイルでもキャブ車の旧々型エブリィに入れると数百キロで真っ黒に汚れますから洗浄能力は問題無いですよ。

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2010/01/14(木) 20:33:44 ID:1R+fSyf10
>>119
ほんとモノタロウは損得勘定よりお客様第一て姿勢に好感が持てますよねぇ

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2010/01/16(土) 20:31:11 ID:N+WqBSbN0
>>136
カストロDCターボは実質粘度が固いからトルク感を感じるだけで加速は確実に遅くなりますよ。
Monotaroオイルなら低粘度ながらトルク感も有り軽快に吹け上がります。

カストロDCターボ→鉱物油
Monotaroオイル→100%化学合成VHVI油

どちらが優れたオイルか明白です。

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2010/01/18(月) 08:05:01 ID:QBwYyd6p0
しかし1000円未満の価格帯のオイルで1番優れたオイルといえばMonotaRoなんですよね。


201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2010/01/19(火) 07:13:19 ID:OegSEH520
★結論★
1000円以下ならMonotaRoオイル
2000円以下ならカストロールXF08

サイフと相談して上記のいずれかを選べば間違い無いでしょう。

何とも知れないモノタロー？より
一流メーカーのカストロ・xLxでしょ。
GT500でカストロール・スープラが使ってるオイルの成分の一部が配合されてるはず。
結局はカストロール社の規模の大きさを理解してれば、
中小企業のモノタロー？のオイルは使えないはず。

さすが携帯というレス乙

カスのバイトか社員か？ｗｗｗ

>GT500でカストロール・スープラが使ってるオイルの成分の一部が配合されてるはず。

もう、新興宗教ってレベルｗｗｗ
カスの滓が入ってるかもしれんけどｗｗｗ

キャブ車の旧々型エブリィは
pittpenn5w-20厨だったはずで、同じように合成VHVI油だとか持ち上げていた。
pittpennの次はモノタロウかよ？（笑）半島好きかあ？

>>204
JALの二の舞にならないことを祈る。

何でもいいよ
すぐ換えるんだし

ここではあんまり評判良くないがDCターボって意外といいね。
近くのホムセンで１４００円で買えるからしばらくこれでいく。
モノタロウはいらね。

モノタロウと聞いて、すごいよマサルさん思い出した

ＡＢの正月特売クエーカーステート　パフォーマンス SL 10W-30 1000円が話題になってたが
神奈川のオリンピックとゆう総合スーパーで
バルボリン　フォミュラーガード　SL 10W-30 1000円 てゆうのが売ってた。
おそらく代理店肝いりの新発売記念セールかと思うが
クオリティはクエーカーとおんなじくらいだろうな。

バルボリン　最近見かけん。

最近、XLXの缶に「２輪車に使わないで」と書かれるようになったけど、なにか変わった？
車にカブにチェンソーのチェーンにと広く使ってるのに。

あああああああああああああああああああああああああああああっ。あっ。

ものたろう　の　オイル　入れてみたい。

でも、でも、車だいじやし。

もう我慢できないわ。

>>215
そもそも、大事ならココのスレの物じゃなくて、高級エンジンオイルを入れなさいw

>>214
クレーマーにクラッチが滑るとかギアが入らなくなった
とか凸られたんだろ

>>207
ぽいね　　在日工作

>>216

すまそ。

大事やけど、ものたろう　行けそうに思わん？
沢山の人柱を望む。１０００人くらい。

>>219
APIの規格通ってるんだから、それほど心配することも無いんじゃないか？
オイルが原因で壊れるほど、ヤワじゃない。

↑そうだよなー

>>213
ビバホームであったよ。10W-40と20W-50。1�g500円ぐらい。

自動後退セコハン羽村で
XF08が1リッター缶×6缶＝3600円で売ってた。
安くはないけどね。

検査に出したものと売ってる物が同じとは限らないし。

それをいっちゃなんでもそうだろ・・・・

>>224


あ、それ、俺も聞いたことあるよ。
検査用のオイルがあるって。

消費者センターでも、エンジンオイルの抜打ち検査は
やらんやろうしなぁ。食品はできるやろけど。

ガソリンスタンドの抜き打ちはやってるよね。
ヤマトの宅配が容器持ってガソリン持っていくのはちょっと笑った。

>>227

おお、そうなんかいな？
知らんかったわ。情報サンキュー。

ところで、どこのスタンド？　エッソ？　エネオス？

>>222
おお、まだあったんだ。
少し前まで近所のホムセンで、プラボトルのバルボリンがあったけど、いつの間にか無くなっちゃった。

>>228
おれが見たのはキグナス

へぇ、キグナスかぁ。

>>213
トライアルなるディスカウントストアだとSM 10W-40とRACINGだったか？20W-50,
店によってはSJ 15W-40も置いている＠九州。

２０W−５０？

凄い固いオイルだね。
もうちょっと行くと、ギヤオイルの範疇になるかなぁ。

トライアルってカー用品売ってるんだ
ちなみにウチの近くには今日開店した

ああ、そういやトライアルのカー用品コーナーとか覗いたことなかったな。
バルボリン以外になんか珍しいヤツとか置いてあったりする？

>>235
他のものは激安なんだがオイルはそんな安くないね、ＸＬＸ1350円とか。
バルボリンが安いので重宝してるが。

珍しいのは、役立つかは別にしてＳＴＰのオイルトリートメントの
類似品が299円で売ってる位かなぁ。値段は地域にもよって違うみたいだが

カインズ@堀田で
タボが1580円、XF08が1980円だった。

で、XF08買ってた来たZE

>>237

ちょっとスレチかもしれないけど、カインズってドレンワッシャーが安いよね。
他のホムセンで200円以上、バックスとかだと２９８円とかする２個入りの社外汎用品が118円。
ワッシャーだけカインズで買ってる。

↑ドレンワッシャー、最寄HPでは百円。トヨタの黒の樹脂製っぽいのがいい。
当方トヨタ車でないので、サイズを加工する必要があるが、
今までのところ約2年オイル交換4回分不要。
まだ一度もワッシャー交換してないが、
これからもワッシャー交換不要な感じが十分している。

>>236
バルボリンは、友人の２輪乗りが重宝している。
なんか、自動車用の変な添加剤(?)が入っていると、クラッチが滑るらしいね。

>>239
銅でできているドレンワッシャーは、一度使うとひん曲がって漏れの原因になるけど、トヨタの黒いワッシャーは数回使っても大丈夫っぽいね。
おいらは日産車だけど、そっちの方を愛用中・・・

>>240
やっぱドレンワッシャー\100といえども交換を前提にするのも何か不自然だよね。
当方スバルだが、ドレンワッシャーはトヨタ用で無交換でOKみたい。

ワッシャーが潰れることでオイルパンのミゾが潰れないようにしてる
アルミワッシャーで十分

>>240
そうそう車用の低燃費用オイルとかお高いのはＦＭ剤だかの
減摩剤が入ってるみたいでクラッチが滑りやすいみたいだね

バルボリンはこのスレ的にはちょっと価格が高いけど
小売で粘度高い中では安いし、基本性能はそれなりあって良いね
あとリンとかギア保護に有利な成分が多いらしくて。質実なイメージある

買おうかどうか迷ってたMOBILの鉱物油SuperEco1000を買ってきた。
20Ｌで6,450円。前回見かけて迷った時からまったく在庫減ってなかった。
割安でもさすがにペール缶買う人はあまりいないんだね。

0W20で安いオイルある？純正オイルだとオートバックスで確か3150円だった。近くにＤ2とトライヤルとドン・キーホーテある

>>245
通販でよければ、
ヤフオク、トヨタキヤッスル、6800円。(送料別)
monotaro、6980円。(送料無料)

4Lだったらヤフオクで2000円程度。(送料別)

バルボリンレーシングはバイクでよく使ったな。車も空冷だからちょうど良かったしｗ
やっぱり1QT298円ぐらいじゃないと触手が伸びないけどｗ

>>207
そりゃしょうがないだろｗ
韓国だけで北米と西欧足した分よりも多くVHVI基油作ってんだからｗ
国内の製油施設が古い（中国以下）んだしｗ
知らないで使ってるだけで実はキムチオイルベースかもしれんよｗｗ
ttp://www.juntsu.co.jp/mainte_guide/mainte_guide_old/mainte_guide0902.html

>>245
　ニチモリ　NEO-001　SM/GF4　0W-20　なら20リットル8040円

ヤフオクに出てるF-DASHってどうなのかな？
100％化学合成油手のは惹かれるんだが、
説明欄の日本語が微妙におかしいような気がする
「エンジン内にスラッジが生成しやすくなっています」「日本全国の送料込み」
ってのが気になる

ぐぐっても殆どインプレでてこないし地雷なのだろうか・・・

スラッジ作ってどうするだｗ

Loop エンジンリカバリーほすぃ。

>>228
それキグナスだろうがエネオスだろうがコスモだろうがその他のスタンドだろうが全店舗でやってる。
年1回だったっけ？分析が義務つけられてるから。
元売からの仕入れ証明が出ない無印だけはたしか頻度が高かったと思うがウチは無印じゃないんで知らね。

>>249
見てきた。
俺なら買わない。
あんな怪しい商品買うぐらいならホムセンで安いオイル買ったほうがぜんぜんいい。

ありがうございます！20�gもいりませんよ。4�g缶で十分です！とりあえず今日休みなのでホームセンターとかいろいろ見てきますね

>>249
ソレと言って、安いわけでは無いじゃん・・・。

>>254そうなんだ・・・
100％化学合成で安いのって何がある？
出来ればネットで買えると嬉しいんだけど

>>255
このスレをよく読めば解る。

タクマインしかないんじゃないかい。

>>249
価格的にここで扱う範疇外れちゃってるな

>>255
ナフコで売ってる2970円のＰＡＯ

スミックスのPAO

ピットペンの金プラってコーナン以外で取り扱ってるトコある？

>>259ネットでも買えるの？

>>261

カーマにもあるよ。
普段1480円、特売980円っていうのもコーナンと同じ。

>>260
> スミックスのPAO
久々にSUMIXを聞いたな。
話のよると、結構高くなったらしいね。

>>264
隣町のムサシだとGTRのSMが4Lで1980円、SLの5Lが2180円だったかな

ちなみに今自分が使ってんのはGX100のペール缶
去年の盆に買ってみたんだけど
ホンっと〜〜〜に普通のオイルだね、これw
今まで使った安オイルではキャッスルが一番いい気がする

2輪に使って滑るとか、何年前のバイクだよと。

>>266
15年ほど前のCB1000持ってるけど滑る？

>>266
２輪に使って滑るとか、どんだけ前のレスだよと。

ところで、日産の純正オイルってドコが製造しているの？

>>269
自分で答え言ってんじゃんwww
日産www
糞ワロタw

>>269
つ>>88

>>270
つ>>46

日産はいろいろんなトコから納入させてるから一概にドコ言えないような。
でもまぁ新日石が多いのかね？E-スペシャルとかは確実に新日石だし。

>>271>>272
サンクス、新日石が多いみたいね。

>>270
お前、日産の純正は日産が製造していると思っていたの？
バカだなぁ、こういう奴もいるもんだね。

>>270
やっちまったな

まぁさすが携帯といったところのレスだなｗ

>>270
>糞ワロタw
自分自身をか？

携帯は全規制すべきだな
今もかなり規制されてるみたいだが甘すぎる

>>273-276

そろそろ全力で釣り宣言が来るぞｗ

>>270

釣りはこっちだろ
天然かもしれんがｗ

279が天然なのはわかった

>>272
最近は見掛けないけど、一時は、４Ｌ缶の天板に
○C とか ○S とかを確認することが出来た。

ちまたの噂では、それぞれが、コスモ石油と昭和シェルによる製造との話だったが、
真偽のほどまでは確認できていない。

エンデュランスはJOMO製とか聞いたことあるがどうなんかね？
まぁずっと同じところに製造委託してるとは限らないしなぁ。

GTX-K 5W-30 1880
東海地区だが、どこのホムセンなのかわからない

>>282
俺もJOMOと聞いたことがあるなぁ・・。

ところで、カストロの製品は富士興産が作っている噂だけど、本当なのかな？？

>>284
それはだいぶ昔の話。今は日興が作ってる。
糟の品質が悪くなったね、といわれだしたのもこの切り替え時から。

>>283
DC-TURBOの3000cc版だとすると恐ろしく高くね？

>>284
富士興産自体がはエネオスに入ったんで富士興産のオイルも
エネオスに委託してるという形になってるんじゃなかったかな今は。
まぁ工場自体は同じなのかもしんないけど。

>>285
日興が作ってるのはBPの方だけじゃなかった？カストロールブランドの方は
JOMOと中外油化だと思ったけど。また変更されたのかな？

日興は以前ＢＰを造ってた。

地元のホムセンで￥1980だったホンダウルトラマイルド10W-30が・・・

昨日行ったら￥1990になってた。
￥10だけ値上げする意味が分からん。。。

飯能のスーパービバホームにて

XLX→９９８円
SIGMA→１１８０円
DCターボ→１５８０円
モービル→６９８０円（ペール缶）

どこ製だろうと安もんオイルはカスオイルだろがｗ

最近、大阪のコーナンで、DCターボの特売がない
家に一缶しか残ってないから不安だ

>>291
どこのオイル使ってるの？
製品名がわかるように書いてください。

携帯厨はロクな奴がいないな。

携帯かPCかどこで見分けるの？

>>295
O

IDを見て、暗号をいろいろな方法で解読すると分かる。
まぁおれは完璧に解読方法を覚えているからPCとか使わずに
頭の中で解読できるけどな。

へー（笑）

トライアルに売ってる0Wー20は大丈夫かな？

家には車2台あるんだけど
4L×7缶　3L×2缶　何れも未開封　SM 5W-30 VHVI or 鉱物油
どうすんだこれ？ｗ

ショップで半額処分とか
ホムセンでの安売りを買い集めた結果です

これだけ持っててもまだ安オイルに興味深々

1台の車は寝かせてあるんで
3年はかかりそうだわ

へー（笑）

俺なんざ軽１台、バイク５台もちで
ざっと計算してストック170Lはくだらないんだけど
自慢するレベル？

なんか独身貴族って感じの所有形態だな

「いいものもある、わるいものもある。」という
スネークマンショーのコントが出てきそうだな

>>299
なんて銘柄？

ストック自慢ならおれも。
固めの合成油4L×5
リングイーズ入り合成油4L
普通の合成油4L×2、1L×9、2L×1
部分合成油4L×2、3L×3
シェブロン約12L
ギヤオイル合成油2L×2、1L×4
銘柄はまちまち。
まぁ妄想ですけど。

>>300>>302>>306
うーむストック自慢か、軽く負けたにゃ。
うちは４L缶の１缶。軽１台

>>307
>>300だけど
それが妥当ですよ

でも、俺なら不安で買い漁って来ると思うわｗ

俺はディーラーに20Lキープｗ

>>309
それは20L分の交換権利をキープしているだけで、実物20Lをキープしているわけではないだろ

四立で、DCターボ三缶、HF０８四缶
ヤフオクなんか見てると、ペール缶より安いし。

そうだよ。常に新鮮ｗ

>>311
DCターボとXF08はホームセンターで買った方が確実に安いね。
オークションだと送料含めれば倍近くになってしまう。
ここでは高い方になっちゃう？かもしれないがXF08は1980円で買えるのは魅力的だよなぁ。
部分合成油だし。

>>313
XF08はカインズで1980円で売っているね。
ワイドレンジは比較的お高いから、ある意味重宝するわ。

近所のﾎﾑｾﾝだとｴﾙﾌのｱﾚが\1980で買える。\1980ならｱﾚが最強な気がする。

>>315
5W-30のほう？

>316
残念ながら10w-40の方。

メーカーのラインナップから無くなったヤツだね。
10Wでも始動性が良かったから氷点下の時も問題なかったし、高速道路走行も安心感があってなかなかの一品だった。
なんと言ってもエンジンノイズが格段に静かになるし。
その値段なら買い占めたい。

>>315
そのホームセンターの名前を言われたら
俺のストックが２００Ｌの大台にのってしまう気がする・・・・・

勘弁してくれ

コーナンでXLX９８０円、ピットペン１，４８０円が並んでた。
悩む。。
ピットペンは「合成系」とパッケージに書いてあったのがちょっと謎だった。

ピットペンはハイドロクラッキング（グループ3）でそ。

カストロールの「全合成」みたいな含みのある表記なんですね。

>315
あ〜んアレほしいよ〜

>>320
合成系ｗｗｗ

まぁモノタロウのアレと同じですわな。

>>319
少し分けてくれw
>>325
モノタロウにコストパフォーマンスで勝る物は無し

またモノタロウ信者かよ(´д｀)

またキチガイかよ(´д｀)

モノタロウ禁止

同意

VHVI（グループ3）なら
テクノパワー、サイアスなんかがモノタロウとほぼ同価格で入手できる。

ドレンからまだポタポタ垂れるくらい古いオイルが残ったままだったとはいえ、その古いオイルもまだ新しい状態だったのに、
モノ太郎入れた直後から駅前行って帰ってきた程度の走行でもオイルパンにポタポタ垂れる音がする。
かといって音はうるさくはないし、パワーロスも感じない。
VHVIってのはこういう特性のオイルなのかな？　こんなオイルは初めてだ。

オイル漏れをしてるってこと？

違う違う。
エンジン停止後、オイルがオイルパンに戻ってくるってこと。
すぐにポタポタ垂れるくせに、数日ぶりにエンジン始動するときにうるさくないし。
不思議なオイルだね、VHVIって。

ポタポタ垂れる音がするエンジンなんてあるんだ

典型的な統合失調症の症状だな

おかわいそうに・・・・・

へーそんな音するんだ
今度貫通ドライバーを聴診器に聴いてみよう

お前ら釣られるなよ

逆宣伝で殺しにかかってるのか？

>>320
カストロXLXなんか買うんだったらピットペンの方が100%良いですよ。

今度はピットペン買ってみる！
ただストックが大量にあるのでいつになるやら。

ピットペンって、ドコで売っているのさ？
売っているのを見かけたことがないだす。

コーナンっていうホームセンターで見ただす

ありがとうだす。今度逝ってみるだす。

バイク用ピットペンをカブに入れたら
それまでに試した十種類近くの４輪用も含めたエンジンオイルの中で
シフトや回転フィールが一番わるかったので
それ以来自分の中ではピットペンに対する低品質評価が
ゆるぎないものとなってしまった。

XF08を2700ｋｍで交換。
ついでにオイルフィルターも交換
これで238円なんて安いな、純正と形状同じだし不思議…
200km走ったけど、漏れは、ありません

使ったオイルフィルターはモノタロウですw

エイシン在庫の88円のでも大丈夫だから238円は高級品に思える。

エイシン在庫の88円は合うのがなかった

>>345
そのバイク用ピットペンオイルは鉱物油では?
4輪用ピットペンオイルなら皆VHVI化学合成油ですから安心ですよ。お試しあれ。

確かにモノタロは、点火プラグ、オイルフィルタだけは安い。

>>348
少し前まで100円少々の日産用のフィルターがあったけど、無くなったみたいね。
88円の今あるのは、ネジ穴が合わなかったわw

>>351
ワイパーブレードもムチャ安い

特価品の送料を無料にするのにつまらないのを買ってしまうのがモノタロー

たった今、頼まれものの特殊なテープを特価で買うために
親戚にあげる砥石とオイルフィルタを買ってきたよ。

>>348
どこかに検証したサイトがありましたがエイシンのオイルフィルターは作りが荒く粗悪でオイルの逆流が起こるとの事ですよ。

そしてモノタロウのオイルフィルターは作りもしっかりしていて純正品と遜色のない出来だそうです。

検証サイトのアドレスよろしくお願いします。
エイシン在庫は同じ品番で2種類あるんだよね。
どっちのことだろ？
そしてMonotaROの検証は誰がしたの？

これかな？
http://www.asahi-net.or.jp/~le9s-ickw/tokubetu/569/569_2.html

読んだけど自分のエンジンはフィルターが下向きだから関係ないな。
下向きなら安物でも問題ないってことね。

エイシン在庫＝Monoｔaｒoブランド
弁は良くなってるが金属部品の合わせから漏れがある
って事だろ
おれは７つまとめて買ったｗ

>>353
ワイパーブレードはこの前買ってみたが、
むちゃ安ってほどでもなかったよ。
安いので適合するのがなかったようなんだけどね。
その分品質か良いものだと思うようにしている。
あと、エアフィルターもそれほど安くはなかったが、
これも安いのでは適合品がなかった。
それでも市販品より￥400〜500は安かった感じ。

>>361
自分の近所だとこれ買うと半額以下ってつーか三分の一位かな？
替えゴム買うより安いぜｗ
http://www.monotaro.com/g/00212992/?displayId=23&dspTargetPage=1

これは安いｗ

どんだけ高級品買ってるんだよ
ディスカウントストアやナフコで買えば500円程度だけど

いいなぁ
うちの辺りだと500円じゃ換えゴムしか買えないよ

ちなみに、そろそろスレ違いって怒る人が出てくる頃じゃねw

キチガイ、お呼びだぞｗ

つか、召還するって・・・・ｗ

マツビー

マスターP

>>362
このワイパー、ゴムが耐寒性の物じゃないから、今の季節はゴムが硬化してふき取りにくい。
夏場なら問題ないんだけどねぇ・・・。価格はブレード込みなで素晴らしく安いけど。

コーナン　XF０８　1950也

>>365
オイルはネタ切れみたいだし、いいんでね。
しかし、安いもの買うのに上には上がいるんだな。（けっこう参考になる）
だいたいオイルフィルタなんか、最低でも2年は使うもんな。>　自分

なぜかコーナンはXF08を30円値下げしてきましたよね。

カー用品店で5980円の商品が1950円なんだから凄い(O_O)

某安物氏は、どうコメントするか、スルーだと思うが

カインズにて
モービルマルチグレードが
ペール缶で５９８０円

モービルマルチは４リットル缶が1000円を切ることがあるので
ペール缶なら5000円を切らないと価格逆転で割高じゃね？

モービルマルチって、そんなにいいかなぁ。。。」

>>375
それでも俺が見た限りのペール缶では最安値だったよ。
あとはだいたい6980円だし。

>>376
いいとは思わないから、ホムセンでどんなオイルがあるか探索するだけナリ。

モービルマルチスヘシャルは所詮鉱物油ですからたかが知れてますよ。
ピットペンやモノタロウのVHVI合成油には逆立ちしても勝てません。

ところで、オートバックスの一番安い鉱物油と、モービルマルチは中身一緒ってホント？

>>378みたいな朝鮮人には、半島製の安物合成油がお似合い

>>379
自動後退のはモービルが製造元だから可能性は有り得るでしょう。

>>380
アメリカ人なら、素晴らしい、感動したって言うんだろ？
媚米野郎？

何げに安かったYACCOの並行、圧力で消えた…正規品ほぼ３倍て。

>>381
やんきーごーほーむ（棒読

1000円のオイル+500円の添加剤、と1500円のオイルはどっちがいいのだろう・・

1500円のｵｲﾙのがいいと思う。
よく言われるけど、最初から配合されている添加剤まで研究されて作っているのだから。

かく言う自分は普段980円の激安オイル、年に1回ぐらいホームセンターで安売りしてると添加剤入れますが。このあいだLoopのウルトラクリーナーが2,300円だったのでいれました。

毎回違うオイル入れてる。

>>384
ドーナツの下半分が空白のやつに添加剤とかは？
たとえばバンダッシュレーシングSJ+STPオイルトリートメントみたいな組み合わせ

前回のオイル交換から3ヶ月、交換しよう
と思ったら500kmしか走ってなかったのでバッテリーを充電した

殆ど走っていなくても、半年したら交換した方が良いのかネェ・・・？

冬場でちょい乗りオンリーなら交換してもいいんじゃない？

1年でも余裕だし２年でも中短期的にくるダメージはほとんどない。
ただしオイルが白く濁ってたら水分が混入してる証拠なので
たとえ３ヶ月でもすみやかに交換したほうがいい。

1年でも余裕だし２年でも中短期的にくるダメージはほとんどない。
ただしオイルが白く濁ってたら水分が混入してる証拠なので
たとえ３ヶ月でもすみやかに交換したほうがいい。

大切な事なので二回言ったのですね

大事なことなので２度・・・・

DCターボの安売りが来ない

>>389>>390
サンクス。殆ど使用していなかったから、どうしようかと思ってさ。
特に水分混入の濁りもないから、大丈夫そうだす。

実家の軽は、車検の時にしか換えないな。

嫁の軽は５０００ｋｍで交換してる。
俺の車は１０００ｋｍぐらいで交換したくてウズウズする。

カーマホームセンターで、ピットペンのペール缶（１８Lプラ容器）が２種類売ってた。
低価格かどうかは知らないけど6,500円ぐらい。
ちょっと気になったので記念ｶｷｺ。

次の安売りは3月かな？
決算に買いだめしようか検討中

プラ容器って、輸入物が多いよね。

うｎ

オイル添加剤を使ってるだけど、
これがすごくシルキーで、長持ちする。
オイルは一番安いものを使ってるけど＾V^
この添加剤のおけげで、２万キロはしっても全く汚れなし。
TGALってところが出している、nano-tribosって商品。
これは本当にすごかった。
みんな、試してみて。

汚れないのが問題だと気づかないのか？
馬鹿なのか？釣りなのか？
業者か？

>>402
宣伝乙。
っていうかサイトの最初から嘘ばかり書いてるから
誰も入れねーよ。

>>402
添加剤スレにいけ。
っていうかソレ(nano-tribos)って以前はトルク王 加速王 燃費王とか言ってたヤツだよな。
商品内容はともかく名称は変えて大正解だと思うｗ

すごくシルキーって何だよ？美味いのか？

>>406
手触りがいいんだろうw

マグナテックに換えるから、俺の愛するDCターボを全部処分した。

仕事で使うレンジャーに入れてやった。三缶近く入った。
で、さすがDCターボ。水温が上がるまでエンジンが回らない・・・。
でも騒音は激減して、排気ブレーキの効きが強くなった。
さよならDCターボ。

レンジャーって何だ?

トラックだろ

>>315
何処で売ってるか教えてくれお願いします。

>>406
ママの味

GTX-K 5W30 3L 2580(ハンディー) 2880(ビバホーム)
ビバホーム、前にカストロールの山積み陳列してたが勢いがないな

ビバホームはコーナンに比べて全てのオイルの値段が高い。

ヤフオクで２０Ｌ総額６０００円で売ってるのが再やすでしょ、

確かに20リットル缶には憧れますが保管場所の確保が問題ですよね

それと同じ銘柄のオイルを毎回使うのは飽きるし。
当たり外れを楽しみたい。

持ちがいいオイルってある？
XF08は2千キロくらいでがさついてくる。キャッスルも高速連続で走ると一発で痛む

低価格では厳しいんじゃないかな？
シェブロン　10W-40とかなら耐久性もありそうな感じがする。

>>418
耐久性が高いオイルは、フィーリングがあまり良くないんじゃないの。

バリューEXがそんな感じだな
回転重め、燃費悪め、トルク感はアップ
3000kmでも同じフィールと燃費

XF-08は大排気量ターボに使うともっと劣化が早いよ
1500kmくらいで劣化が感じられるようになる

XF-08とシェブロンは餅が短いオイルとして定評があるんだよな。
山坂道や高速を長時間走っても劣化が少ないロングドレインオイル
を必要とするならばＶＨＶＩ油か化学合成油にしておくべき。
特にX−30以下の硬さなら尚更だね。
大排気量ターボ車なら日産エンデュランス10W-50が少々燃費が悪くなるけど
2980円でよく売られているからお勧め。

>>423
カストロールのRSはどう？
ホムセンでよく安売りしてるけど

XF-08、、駄目になる？
高速走行で使ってるけど、3000km近くなっても
振動が大きくならないし、使ってて一番いいと思った
でも、あと４缶あるからそろそろ他のオイルを試したい…
次はGTX−Kをアジトに置くかな

XF-08からGTXってランク落ちない？
カストロのヒエラルキーってどうなってたっけ？
エッジ、RS＞＞マグナッテック＞＞XF-08＞＞GTX、DCターボ＞＞XLX
店によって価格が逆転するからよくわからんｗｗｗ

XF-08とRSは単一粘度設定だから位置づけは難しいね。
んまXLXも10W-30の単一粘度だがアレは確実に一番下だし。

ランク落ちますが、３Ｌが欲しくて４Ｌだと保管場所がない

>>428
それって、どんな狭小住宅？
住まいの匠に相談してみようぜ！？

>>429
実家住まいだが、今のストックは
XF08、4缶
モリドラ１缶
エレメント、５個
エアコンフィルター一つ

自分の部屋に置いてる、こないだオイル交換したが
余りを物置に保管してるけど開けたら雪崩にあうし
あんまり開けたくないところw

今日は特価品はないのかな

>>430
電球、スパークプラグ、ワイパーブレード、ブレーキパッド、エアフィルターも備蓄しないと

>>431
プラグは先月交換済、エアフィルターを備蓄しますw
ガラコ詰め替え用2.8Lは備蓄済

特価はD2でモービルスペシャルマルチが998円　10W-30 4L

>>423
言いたいことは分かるけど、ターボ車でも今の季節は10W-50は正直固いよ

ターボ車で低価格ならカストロールXF08以外ないでしょう。
ホームセンターコーナンでもXF08をまとめ買いする人も珍しくなくターボ車の定番オイルになっています。

ID:3VZWAbgS0は今日のバカセ

XF08 の 5W-30 の 3 �g缶が欲しい。

>>434
おまえさぁ、どうせわかるんだからいつものコテつけろよ。
あぼんしてる人に迷惑かかるだろ、人の迷惑も考えろ。

>>436
カインズで1980円で売ってましたよ
ついでにオイル処理箱も安いので備蓄を！！

コーナン行ったらピットペンが売り切れだった
気になるオイルはなかった
結論だが、サイレントプラスを備蓄する

>>438
もう備蓄はいいから使えっちゅーのwww
気持ちは分かるけどね

>>438
> カインズで1980円で売ってましたよ
カインズなんて全然ないし。

ナフコもいったしムサシも、カインズも、でよけつも、コメリも、でも本格的な
カー用品店が少なすぎると言うよりも無い、カー用品がなんでもある大型店があれば
京都や兵庫県でも行きますよ

カー用品店って・・・・高くね？

このスレの最高峰VANDASH-Rは安くならないのかな

>>>440
危多挑戦？

>>444
大阪民国にも少ないよ・・・特に市内。
>>441特殊な商品は通販で良いじゃないか。

>>443
別に最高峰じゃないじゃん。

ホーマックでエルフのエコ2が1480円で売ってるんだけど
どう？

安すぎて本当かどうか怪しんでしまうほど安いね。東北地方だろうけど。

>>443
高くはなるかも知れんが安売りはないな

>>424
以前のRSは本家英国から取り寄せてたのが
現在は他のオイルとおなじく日本で委託生産してるんだけど
それにともなって質が落ちてるようだね。
少なくとも今現在はエンデュランスのほうが評価高いようだよ。
>>425
オイルのもちはエンジンの種類や回し方によってもかわるから
自分の使い方で調子良いなら問題ないんじゃないの。
>>433
この季節は熱ダレとか心配ないから5W-30くらいの
車メーカー純正鉱物油のほうがかえって具合いいかも。
でもエンデュランスは10Wだし合成油だけあって
一度使ってみればかわると思うけど硬くは感じないんだよ。

突然の質問すいません！！！
このスレにいる人達は、普段使うサラダ油にも拘る方ですか？

私は、スーパーの安売り品で日清とか豊年の一般的な物を買うので
正直あまり気しない派ですが、エンジンオイルは嘔吐ウェーブと言う
関東にあるややマイナーなカー用品店で、オイル会員用の
クレジットカードが必要ですが、4Lまで工賃込みで980円とか言う時に交換しています。

なんか自分で交換するのがバカらしくなるほど安いのですが
使われているオイルが、鉱物油のテラウェーブと言う奴らしいのですが
4Lまで980円でも元が取れるほど安い糞オイルなのでしょうか？
今のところ車は問題無さそうです。

1.35kg328円の日清キャノーラ油使ってます。

オイルなんてどれ入れても同じ

オイル、タイヤ、アーシング
これらはカーメンヘラの合言葉

ｗｗｗ

趣味の範疇なんだから別になんでもいいんじゃないの？
気に入ってる酒とか、これじゃなきゃだめっていうタバコの銘柄もあるでしょう？
それについて他人がトヤカク言うのは野暮ってもん。
オイルに関して確実に性能差はあるし、エンジンの部品の一部だよ。
エンジンはオイルなしでは仕事ができない。
タイヤも上記と同じ。
アーシングはおまじないかそうでないかはその人の信仰の問題。

>>438
オイル処理箱の質は大差があるな。

４リットルのオイルをほとんど吸収してしまうのもある一方、
シュレッダーの紙を詰めただけみたいな、全然吸収しない
ふざけたのもある。

ヤフオクでホンダのオイルが２０Ｌ総額６０００円で売ってるので買いたいが置く場所がない

>>457
天井にフックねじ込んで天吊り保管かデフィォですよ。

>>450
>でもエンデュランスは10Wだし合成油だけあって一度使ってみればかわると思うけど硬くは感じないんだよ。
そのエンデュランスの事を言っているんだけど。
所有している車が5W-30不可で、5W-40を採用しているワケ。

そういえばスズキスホーツも公式にターボ車には5W40が良いと言っていましたよね。

言ってない
自社タービンキットには、だろ？

>>450
俺も今10W-50入れてる。
エンデュランスではなく、AgipのEXA BOOSTERで3980円で購入したから
このスレでは対象外だけどね。
車が平成初期のターボ車なせいか、相性がいいし、
それ程硬さを感じなかったし、燃費も落ちなかったよ。

モービルスペシャルマルチってどう？
10W-30 4L 998円
シェブロンとどっちがいいのかなぁ〜。
９２年と９４年の古いアメ車に使用
5.7lＶ８のくせに４リッターしか入らない。
オイル交換が好きだから、最近は、500km以内で交換している。

ジェームスでフィルター無料キャンペーンのようです
価格は微妙だけど
ttp://www.jms-go.com/sp-event/2010-02/2010-02-eco-toku/images/obj-oil-04.jpg

本当に微妙な値段

フィルタが入ったような値段だし、微妙だ。
見送り

>>463
モービルスペシャルマルチ10W-30 4L 998円 どこです？？？

以前はこのスレでも定番だったスペシャルマルチも最近は1000円以下で売られてることが少なくなったな
だいたいどこも1280円くらいだ

>>463
愛車にガソリンもオイルも大量に喰わせるのが好きなのねｗ

俺だったら迷いなくシェブロンにするな
大排気量のアメ車に10W-30はやわすぎる

>>467

⇒432

ちゃんと見ようよ

>>463
オイル交換好きって一言に言っても
交換直後の調子が良くなった車の状態が好きなタイプと
交換作業そのものが好きな変態さんとに分かれるよね
500km毎の交換っていう463は…

ちなみに俺は（も？）後者w

でもさぁ、いくらなんでも500kmっつのはなぁ
もちっと良いオイルで2〜3千キロ走る方が良くないかい？
好みの問題なんだろうし、金額的にもスレチんなってくるんだけどさ

>>463
350でオイル容量4リッタで5000-10000Km全く問題ないけどな
1000円のオイルを500km使うなら1万のオイルを5千Kmつかったほうが
マシだよ。

>>471
>>472
今まで15年以上、ＡＢで上抜きしかしてなかった。
最近は、自分で、フラッシングとしてまめに安いオイルで交換している。
1台は、オイルパン外してスラッジ除去したから、ましだが
もう1台の９２年式は、５００kmでも、真っ黒だよ。
あと10年以上乗るつもりで、メンテしているからアメ車変態です。
（近くのはＡＢとかは、外車下抜き不可だった。）

>>452
エコナにしとけ

>>473
もしかしてそのアメ車はキャブレター車では?

自分のキャブ車の旧々型エブリィも1000キロも走ったら習字が書けるくらい真っ黒ですね(T.T)
だからミニチェンジャー付けて1000キロ以内で毎月多い時は月に2回もオイル交換してますよ(×_×;）

しかしそのおかげか17万5千キロ故障ゼロ継続中です(^。^)

>>451
マジレスしとくとキャノーラはヤバい。

ID:m0i0acxs0今日のバカセ

色でしか判断しないの？

>>476
マジ？エコナがやばいって問題になったとき、キャノーラは自然由来だから大丈夫って聞いたんだが。

そもそも自然由来だから安全って考え方が間違い。
自然由来のフグは安全か？ｗ

なお、キャノーラ油は世界中で散々使われていて、他の食用油に比べて
有意に危険だなんて疫学的データは存在しない。というか、食用に適した
（人にとって有害な成分を含まれないようにした）品種に改良したが菜種が
キャノーラだし。

MonotaROサイトが100%合成油とはなんぞやを語ってるぞ
ttp://www.monotaro.com/c/073/489/mame.shtml

まぁ、人工的に作り出したって言っても、合成洗剤だろうが、シャンプーだろうが、身の回りには人工的に分子構造を変えた物質なんてたくさんあるからね。
マーガリンなんて、代表格だし。

気をつけてそのての怪しい食品をさけて暮らしてきたら
とっても体の調子がいい

なんかｱﾑｩｴｨの勧誘会場みたいな雰囲気になって参りました。(笑)

その結果キチガイになってmonotaroの書き込みに
激怒するようになってしまったんだから
落ちるところまで落ちちゃえよｗ

アムウェイの濃縮カーシャンプーはまぁ良かった
オイルスレで語る事じゃないが

どっか安いペンゾイルないかな〜。
15年ぐらい前は、あやしい激安パチ物っぽいのあったよな。

安いオイルで頻繁に変えるならオイル添加剤は
使わないでガソリン添加剤を使う　

オンボードよりもこっちのビデオカードのほうが断然早い
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=GF210-LE512HD&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2&auccat=0

安いオイルならスタンドのオイルより純正を選ぶ
オートバックスとかの特売のがお得だし利用するけど

>>489
ゲームでまともに使えないからオンボでいいんじゃないか

>>487
黄色いペットボトルのヤツかい？

>>490
バックスの安オイル→不純物がそのままの状態で精製された鉱物油
モノタロウのオイル→不純物を水素化分解して精製された合成油

ソースはモノタロウ公式サイト参照

水素化分解は合成油って表記やめて欲しい。
そのままハイドロクラッキングと表示してもらえれば好んで使うのに。

>>494
恨むならカストロを恨め。
俺もVHVIはVHVIとして表記してもらいたいけどなぁ…

ドラスタ入間でFKマッシモが１９８０円だった

わたしの車は病気持ちなので、２０００キロで交換したいなあ

純正は安いよね＾＾

シグマパワーセレクションは部分合成と考えておｋ？
4000kまでは好印象で、同価格帯の中ではかなりいい方だと
思うんだけど、使ったことある人いる？
1980円で買って8000km使ったから0.24円/km。コスパも高い。

>>499
> シグマパワーセレクションは部分合成と考えておｋ？
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1617626/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1324076/p1.jpg
これだよね？
多分そうだろうね。

> 思うんだけど、使ったことある人いる？
以前使ったよ。

>>500
これ！これ！VHVI配合ですか？

ネット上でも情報が少ないので、感想聞かせてください。
パワークリーンは取扱していてもパワセレを扱っていない店舗も
多いですね。

近所のカーマでカストロールXF-08の4lが3980円もするんだが〜
えーと、ちなみに北陸の某県です。
ネットで買った方がよろしいですか？

XF-08を3,980円で買わない方が良いのは確かな気がする…
だってこちらではしばしば1,980円で売ってるから。＠東海の冒険（コーナン、カインズ）

>>502
福井だろ？

>>502
まぁその値段だと買いじゃないわな。かといって
わざわざネットで買うほどかと言うと微妙なオイルだけど。
それにXF-08ってネットじゃあんま安くないんだよね、その上送料かかるし。

>>503
倍違うって悲しすぎる（はぁ〜ぁ
>>504
もっともっと東ｗ
>>505
4l缶で色々試して楽しみたいのですが、他のスレで見た「ねこ八即決」でしたら20lで送料込み
11580円なので買ってガンガン交換していこうかなと思っています。

http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%AA%A5%A4%A5%EB%A1%A1%A1%A120%A3%EC&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=nekohachi_souhonpo

ヤフーストアorオークション内で同じ商品なのに、凄い値段の差があって少しびっくりです。

>>506
XF08ならコメリでも1980円なのに

ムサシも1980円だった気がする

大阪も年中どっかのホムセンで1980よ
ワイドレンジは08の一択状態じゃね？
純正鉱物を買わなくなった

XF08ならカインズでも1980円なのに

>>501
> これ！これ！VHVI配合ですか？
え？そうなの？？

> ネット上でも情報が少ないので、感想聞かせてください。
うーん、特に可もなく不可もなし、でした。

XF08って結構赤いじゃん。こいつは、黄色かつ透明度が高かった。

>>500
部分合成油と書いてありました（こーなん）

>>512赤い？DCターボと勘違いしてない？
少なくとも、家に買い占めてるXF08は透明な薄い黄色なんだが。

トラストのF2の色初めて見た時はビックリした

今じゃすっかり名前が出なくなったハンプなんだけど
3000kmくらいでタレるのに嫌気がさして大分前に使うのやめていた

ただ、最近になって思うんだけど
交換直後のフィーリングって点では随分良かった気がしてきた
もちろん他の安オイルと比べてって事なんだけど
そう感じる人って他にもいるかなぁ？

どうせ3000kmも走れば交換するんだし
またハンプのペール缶買いたいような、買いたくないようなw

エナゴールマジで欲しい。近くにないからＸＬＸで我慢。

なぜかカストロールXF08は部分合成なのに全合成油のモーピル1 FPよりかなりフィーリングが良いんですよね。
XF08にはカストロール独自の何か特殊な添加剤でも入っているのでしょうかね?

トルク無いエンジンに回さない人間が油膜厚いのを入れるからだろ
そういうのは合成だからとかで選ぶレベルじゃない
減摩剤ドーピングにコレイイとか言ってるわけ

>>517
同じ会社なのにね

>>520
エナゴール＝ＸＬＸではないでしょ？
限りなく近いとは思うけど、自分の目で確かめたい。

>>521
目？
目で見ても違いは分からんでしょ

>>522
舐めてみるしかないか？
それか自前のピストンに付けて滑り具合を確認するしかないな。

>>522
眼というか自分で使ってみて糞具合を確かめたいのよ。
>>523
自前のピストンにはモービル1使うｗｗｗ

>>524
mobil 1 PEPEか？

確かに･･･アレは良い物だな。

此処で売ってる
０−２０はドンなもんか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rca/n-55b19lc3.html

7000円２０L化学合成とかありえんと思うが

フナコよりもトライアルの方が安いオイルがあるよ

慣用句も分からない馬鹿が居るなんて...

>>524
>自前のピストンにはモービル1使うｗｗｗ

そこはカスのR30とかシェルのスーパーMだろｗｗｗ

車検のコバック：オイル交換祭開催
開催日：2010年2月21日＆4月18日&6月20日
開催店舗：南花島店＆松戸新田店（松戸市）豊四季店（柏市）米ヶ崎店（船橋市）
使用オイル：モービル
価格：1L　315円より（5L超は1Lあたり577円）
オイルエレメントは車種により価格が異なります。
工賃無料
http://www.mic-1.co.jp

ジョイツーオートサービス
http://joy2auto.jp/hapihapikansyamaturi.htm
http://joy2auto.jp/oilmaturi.htm
SMグレードオイル　3.5L　988円
SM＆GFー4オイル　5Wー30　4L1995円
SM＆GFー4オイル　0Wー20　1L882円
毎月第１日曜日は千葉本店で、
毎月第３日曜日は習志野本店で行っております。

車検のコバック
千葉おゆみ店＆千葉貝塚店限定（エンジンオイル4L迄999円均一）
http://www.suzukijiko.co.jp/event/999oil/chiba.html
江戸川店＆南行徳店＆瑞江店＆妙典駅前店＆浦安店＆ユーカリが丘店
＆習志野実籾店（エンジンオイル5L迄1999円均一）
http://www.suzukijiko.co.jp/event/999oil/edogawa.html
各店共通：モービルオイル使用

ビッグモーターは毎週土日月、工賃込み100円/Lだよ
http://www.bigmotor.co.jp/oil/index.html
替えた事ないけど

埼玉県の久喜蓮田伊奈大宮浦和川越で
オイル交換の安いお店はありませんか。
１０００円以下ぐらいを探してます。

>>534
それだけ広域に移動するガソリン代と時間を考えたら近所のカー用品店の一番安い
オイル入れたほうがいいだろ。

>>525
>>529
mobil1 FPの12000キロ使用済みが自前用だｗ
回転数なんてたかがしれてるし、廃油で十分ｗｗｗ

知り合いからモノタロウと書かれた、ふざけたパッケージのオイルをもらった
入れても大丈夫なのか心配

それはそれは素晴らしいオイルじゃよ

恵んでもらっておいてそれは失礼な話だな

>>537
一応API-SMだし普通に使うぶんには大丈夫じゃね？
嫌ならフラッシングに使うとか。

>>537
MonotaroオイルはパッケージのマッハGOGOみたいなイラストで随分損していると思いますね。
しかし中身はさすが100%合成油。そこいらの安物鉱物油より良いですよ。

クエーカーの４LがABで1980だったが買いなのか？

>>536
廃油は発ガン性があるらしいから、ガンになって切断だなｗ

>>541
ハイドロクラッキング油を１００パーセント合成油って言うヤツは信用できない。

>>541
またお前か(´―｀)

合成とか、ましてや何を勘違いしてか”化学合成油”とか抜かしてる人がいるが、
要は不純物を水素と反応させて取り除いた高度精製鉱物油だろ？

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2010/02/05(金) 20:45:58 ID:UIkRc1Gv0
モービルマルチスヘシャルは所詮鉱物油ですからたかが知れてますよ。
ピットペンやモノタロウのVHVI合成油には逆立ちしても勝てません。


541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2010/02/19(金) 17:17:54 ID:Eg8OcQhF0
>>537
MonotaroオイルはパッケージのマッハGOGOみたいなイラストで随分損していると思いますね。
しかし中身はさすが100%合成油。そこいらの安物鉱物油より良いですよ。

キチガイが監視していますとアピールしてりゃw

>>548
おまえ昔からモノタロ批判する奴を基地外扱いしてるな。

>>549
monotaroの批判をすると毎回キチガイ扱いされてこまっているな

キチガイってバカセの事じゃないの？
アスペル持ちの真性基地外

水素と反応させ分解し、再び合成しているので化学合成という。

PAOとエステルだけシンセティックと表記して欲しい。
じゃないとオイルシールの攻撃性からそのオイルを避けたいクルマの場合、
化学合成油と表記されたハイドロクラッキング油まで選考外になる。

特価情報なし

>>552
再び合成ってマジ？

そもそもお前ら合成の意味分かってんのかと小一時間(ry

説明してほしい。

だが断る

その物質の構成元素や特性を理解し、物質を分解、そして再構築する。

鉱物油の不純物が取り除かれたVHVI合成油ならターボ車にも安心ですよね。

鉱物油だとオイルに不純物が混じっているのでこれが灼熱のタービン軸受け部に悪影響をもたらします。

ロータリーエンジンは化学合成油ＮＧと言われてて、鉱物油にすればいいのかＶＨＶＩ油にすればいいのか…。はたまたどの銘柄が化学合成油でどれがＶＨＶＩなのか標記が曖昧でよくわからない。orz
結局いつも鉱物油入れてる。安あがりなのはいいのだけれど。

4年前に安売りで買った、
メーカー純正 鉱物油　5W-30 SM 5缶　1缶千円だったと思う
いよいよ残り2Lとなってしまいますた。

足りない分、何を混ぜて使用するか思案中
VHVI 5W-30 にするか　安売りで買った10W-30にしようか

正直別銘柄のオイルを混ぜて使用するのはあまり感心しないな

>>553
そうだね。
鉱物鉱物といわれてるシェブだってISOSYNと呼ばれる水素化精製で
改質された鉱物油だからね。
何らかの改質をすべて合成油というのは無理がある。

モノタロのＳＭってエイシンのと中身同じ？
オレはどっちも使ったけど違いがわからんほど鈍感なんだ
調子に乗ってペールｘ２つも買ってしまったので
重機を始め家中の車に使ってるけど、とりあえず不具合無し

まったく同じかは知らんがどちらにしろ似たようなもんだろ。

目クソ鼻クソ

どっちが目くそでどっちが鼻くそ？？？

しかし100%VHVI合成油で価格が1番安いのはMonotaroオイルぐらいなんですよねぇ。

悪くないと思うし、使いたい人が使えば良いと思う。
クルマが好きな人にとってはオイル選びは趣味みたいなものだから。

569ってネイティブジャパニーズとは思えない文章・・・

>>569
価格面や性能面で、比較検討対象にされた銘柄を教えていただけますか？

上尾のホムセンでPITPENNが999円
AGIPのレーシングスペシャルが2980円だった。

ホームセンターで売っていた
「FKマッシモ Street-S 5W-30」の4L缶を2480円で買って入れてみたんだが
これって低価格オイルの仲間に入るの？
（今までは「SIGMA Power C's ECONOMY 5W-30」の4L缶を2180円で買ってた）

＞574　真霜、VHVIに化学合成油をブレンドしたベースオイルぽいが、4，5年前は安かった。
2缶ほどかったっけ。
5W のわりには音も静かでスラッジほとんど出ないし長持ちした良いオイルだった。
高いから買わないけどね・・・

年末にABで安売りしてたルート産業のモリドライブプラスだけど持たないねえ。
確かにメカノイズの低減効果はあるけど3000km持つか持たないかというレベルだゎ。

その値段で3000kmも持てば御の字でしょ。

持つとか持たないとかってどういう判断基準？

エンジンが焼き付くかどうか

>>578
まずは人間の生理学的感覚。
音（エンジン音）や触覚（アクセルのつき）や位置感（加速感・回転など）や
振動感、平衡感などで劣化を感じる。
次に、油温と油圧。
生理学的感覚で劣化を感じたオイルは、同じような環境（負荷や外気温など）
で大凡、油圧で３kgf以上、油温で20℃以上は新油と比べて悪化している。

平衡感 の検索結果 約 18,400,000 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)
検索結果

1.
Super Junior 人体探?? 第6回 平衡感 - 動画検索サイト Woopie
Super Junior 人体探?? 第6回 平衡感の動画を見るなら無料の動画検索サイトWoopie(ウーピー)！、Youtube、ニコニコ、世界中の動画サイトからSuper Junior 人体探?? 第6回 平衡感を検索、再生、ダウンロード、変換！(cb71976924360f36)
www.woopie.jp/video/watch/cb71976924360f36 - キャッシュ
2.
Yahoo!ブログ - 製図板のあるカフェ
サルが相対性理論を読む. 傑作(0). 2006/5/16(火) 午後 8:15 ・ 平衡感の悪い女 ・ その他文化活動 ・ Yahoo!ブックマークに登録 .... ヘイ、ベイビー！シン・シティを見に行かヘン？ 傑作(0). 2005/10/2(日) 午後 9:43 ・ 平衡感の悪い女 ・ 映画レビュー ...
blogs.yahoo.co.jp/jessicalin/folder/28488.html - キャッシュ
3.
【super junior人体探??】?第6回?『平衡感』 【super junior人体 ...
BIGLOBEサーチは、Google社提供のページ検索のほか、画像、辞書、登録サイト、ショッピング、Q&A、ニュース、動画などを検索できる、総合検索サービスです。
movie1.search.biglobe.ne.jp/video/watch/abda1c3cc484956b - キャッシュ
4.
焚火に惹かれて・・・:平衡感！！
平衡感！！ 似顔絵を描いてもらい・・・ 愛娘を見ると・・・ 何やらやってました！！ ダウン そんでもって・・・ 記録は ダウン 『マジっすか！！』 この後、オイラもやってみましたが・・・ 何度やっても53止まり！！ 娘に負けた ガーン ...
toshi1972.naturum.ne.jp/e641311.html - キャッシュ
5.
Super Junior 人体探?? 第6回 平衡感 ：マピオン動画検索

生理学的感覚 の検索結果 約 583,000 件中 1 - 10 件目 (0.39 秒)
検索結果

1.
生理的・感覚的な夢〜夢占いの国
生理的・感覚的な夢から夢占い. ... 生理的・感覚的★ トイレに行きたい夢で起きた時ってありますよね？その後きっと、すぐにトイレにいったでしょう。歯が痛いときに寝ていると、歯痛の夢を見ることもあります。 これらの例だけでも、体や意識が私達に ...
www.himeura.com/menu/tuite/seiri.php - キャッシュ - 類似ページ
2.
ALSにおける感覚障害に対する臨床、電気生理学的および病理学的根拠 ...
1997年から2004年にEmory大学に運動ニューロン疾患として登録され、感覚障害を引き起こす疾患がみられず、かつ電気生理学的検査が可能なALS患者103例を抽出して検索した。神経生理学的検査はわれわれの研究室からの年齢に適合した正常データとの比較に ...
www.als.gr.jp/staff/document/kiso/kiso_26.html - キャッシュ - 類似ページ
3.
Amazon.co.jp： 感覚、知覚および心理生理学的過程の催眠性変容 ...
Amazon.co.jp： 感覚、知覚および心理生理学的過程の催眠性変容 (ミルトン・H.エリクソン全集): ミルトン・H. エリクソン, アーネスト・L. ロッシー, Milton H. Erickson, Ernest L. Rossi, 羽白 誠: 本.
www.amazon.co.jp ? ... ? 人文・思想 ? 心理学 ? 臨床心理学・精神分析 - キャッシュ
4.
生理的感覚について | 学生議論広場
生理的感覚って何？ 14 ん [2006/06/28(水) 07:51:26]. ミミズが気持ち悪いとか、キーキー音が嫌だとか理由はわからないけどなんか嫌ってゆうのを生理的に嫌ってゆうんじゃない？ 15 もんごる [2006/06/28(水) 10:24:23]. 理屈からではなく、感覚的・本能 ...
www.casphy.com/bbs/test/read.cgi/highdis/1151377469/l50

鈍器でクエーカＳＪが１０００円弱だったよ

鈍器でクエーカＳＪが１０００円弱だったよ

ビール通を自称しててもビールと発泡酒を区別できない奴がいるように
２ちゃんあたりでオイルを評価してる奴の文章って
銘柄を伏せたブラインドテストじゃオイルの評価が出来なそうだね

そんなもん誰もできないってｗ
軽い感じ、重い感じ、ノイズ少ない、トルク感、ドライスタート時の感じくらいしか解らないでしょ。

真のオイル通は一口舐めて、味で判断するのだ。

Agip プロテクションライト　5Ｗ-30　

が1980円だったんだけど。これって買い？

良いと思うよ。
メタライザー的な添加剤がはじめから入ってるいるので、アフターの添加剤は禁止ってなってたお。

関東地区のD2でGTXサッカーワールドカップ記念4L缶が￥998お買い得

>>587
いや、自分のピストンに塗ってホッドロッドするのが真の通
これだけは譲れないな。

しつこい

>>590
6缶買ってきたよ

一度に2缶しか買えないから大変だったが

ちょっと前はGTXが998円なんて普通だったんだが、最近は高いよな。

>>590
DC壷？

>>533

ビッグで何回も交換したけど、なーんも問題なかったよ。いや、ほんと。
結構エンジンぶち回す方だけど、エン故した事はないな。
まぁ、このスレにいるんだから安けりゃーいいんだろうが

>>586
ラッシュアジャスターが鳴き始めるとか。。。
エンジンが律儀に悲鳴を上げるような場合もあるけどな

D2行ってきた
GTX-K　5W-30　３L　1980円　コンパクト乗りはこれでいいかも
DC-TURBOは998円

>>598
3Lで1980円はあんまり魅力に感じないなぁ…
それならDC壷二缶の方がいいと思うがNA軽やコンパクトにはちょいと硬いか？

>>599
壷だと硬すぎてダメダメだった
日産純正の5W-30使ったことあるけど
軽くてよかった

すまんみんなの意見が聴きたい。
ステップワゴンの初代乗りだが
鈍器のクエーカーとD2のDCターボだと値段がほぼ一緒なのだがどっちがいいのだと思う。
参考までにいろんな意見よろしくお願いしまっせ。

>>601
粘度次第では？

>>602
どっちも10W30です

>>601
両方買って順番に試したら？

>>600
もしかしてストロングセーブEスペシャルですか?

>>600
同じ物の3L版だと思ってたが違うのか。

>>601
どっちも変わらない。認証取ってる分客観的にはDCTURBOの方がいいかも。
あれだけ広く販売しているから利用者もかなりいると思うがエンジン壊れた
なんて話ないし。昼飯を二回抜いて浮いた金でどっちも買えば。

>>605
Eスペシャルじゃない、あっちは高いから使わない

>>606
違う。紛らわしいよ

>>357
遅レスだが、この前買ったエイシン在庫は赤いゴムだったので
モノタロウの現行商品と同じと思われｗｗｗ

DCターボはトラクターとか田植え機に良い
が　乗用車には一寸つらいと思う

>>601だが取り合えずSMだし認証取っているなど色々な観点からDCターボ購入しました。
交換は今週末かな。みんな意見ありがとう。

>>610
そうなんですカストロDCターボは堅いオイルの中では最も安いのでトラクターや農機具なんかに使うと音も静かになるのでオススメですね。

3年いれっぱのユニフロ１０−４０
DCターボにとりあえず変えたら
ラッシュが鳴いた
速攻ユニフロに　又取り替え

それはラインがつまっ（ｒｙ

今回の2chダウンは韓国のサイバーテロ攻撃によるものでした。
韓国はテロ国家。　さすが北朝鮮と兄弟の悪の枢軸国ですね。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1003/02/news070.html
http://sankei.jp.msn.com/economy/it/100302/its1003022017002-n1.htm

>>613
そうなんです。カストロールDCターボは粘度が堅い割に保護性能はイマイチなんですよね。
DCターボをターボ車に入れるのはタービンに良くないです。
ターボ車には最低でもXF08以上のオイルを入れたいものですね。

http://img.chan4chan.com/img/2009-05-30/1243714315831.jpg

なんかグロっぽい？

>>617
グロ注意

617　グロちうい

キムヨナの悪口を言われたかららしいよな

ナム・キヨ

カストロールRS　１０ｗ−５０　2,980円　ユーホーム。
気になるけど、うちにはこの固さに合う車が無いｗ

XF08、初めて入れたが、重いなぁ
はやく暑くなってくで

RSの10W-50にしてもXF-08の5W-40にしても、
今時の車にとって一般的な粘度とはいえないと思うんだが。

なぜ、普通の人が買いに来るであろうホムセンでやたらとみかけるのか。
こんな粘度のオイル、それこそ専門店にいって初めてお目にかかれるぐらいでよいのでは？

ま〜粘度に幅があるのはいい事だと思うけどね。20やら30ばっかじゃつまらんし。
あと交換する車は今時の車だけじゃないしさ。
少し前の車であっても過走行車なら粘度上げた方が調子いい場合もあるし、
40番程度はあってもいいだろ。50はまぁなくてもいいとは思うんだけど。

バックスにいくとＤＣターボのとなりに安いヴァンテージあるけどこのオイル大丈夫ですか

えっ！？

古い車だと硬いオイルの方がいいようだよ。

スレ違いになるが、BPクラシックなんか20W-60だし。

古い車にはクソ重たくて、鉱物油の壷が最適だな。

古い旧々型エブリィ17万5千キロですが一昨年の秋にカストロDCターボ入れたら重くて重くて仕方無かったですよ。
その後普通の10W30入れたら軽快そのものでした。

バカセこんなところにも居たのか

D2で998円　のモービル１０ｗ−３０　CF
２缶買ってきた
１０年物　農機具トラクター用
乗用には？

フランチャイズのオートバックスでモービルFP　5w-30 3L　2680円(クーポン利用で2,180円）だった。
売りきれてた。 orz

オートバックスのフランチャイズってセコハン市場の事?

いや、違う。自分が見たのは愛知の、植田店とか3店舗を経営してる会社のとこ。

今回のABセールは見送ります

>>633
俺は、モービルFP　5w-30 3L　2680円とAGIP protection light 5w-30 4L 2480円を比べてAgip買った。
田舎のABなら残ってるんじゃね？

俺はモービルFPだけ買った。正月にjmsで買ったDEの4Lと混ぜれば2回分だし。

>>637
ABのセールって新聞折り込みのチラシですか?

>>635
フランチャイズの意味分かってないだろ?

ここ見てオートバックスいってきた、6個限定とかのは壊滅してたけど
エルフ　コンフォートクルーズ（化学合成）　5W-40　4Lを2480円で買ってきた。

本日シェブロン10-40W*12Ｇｅｔ。
これで車とスク共用出来るからスゲー嬉しい。

スクーターは車のお下がりで

先立つものがなかったのもあるけど、モノタローを試しに入れてみた。
今のトコ、問題なく走れてる。
おっかなビックリ走ってる。
一応、売ってる商品なんだし、おかしな事にはならないとは思うけど、不安・・。

昨今そんな問題の出るオイルないだろｗ
それにドーナツもあるんだからそんなに不安がる必要もないっしょ。

そ〜だね。やばくなるようなオイル、販売しないよね。
ちょっと不安、和らぎました。
おおきに。

ABの決算セールでBPキュート0W-20部分合成3.8L缶が2200円だったので2缶確保
大体3回分だからこれで今年交換分は乗り切れそう

>>645
ブランド知名度が無いMonotaroオイル使用で不安になるのは分かりますがカストロXLXやDCターボなんかよりは性能は上ですのでご安心下さい(m_m)

実際自分はKeiワークスにMonotaroオイルを入れた事ありますがモービル1RMやモービル1FPよりMonotaroの方が優れたオイルだと認識しています。

なぜかモービル1はMonotaroオイルより回転重いしブーストの掛かり始めが悪いですね。

きもい

自動交代とか黄防止の奴さんからすりゃキモイだろうな。

素でｷﾓｲ

だだ、カンボジア産なだけでしょ！

何かキモイのがいるな。
もうモノタロウ誰かスレ立ててそっちで語らしてやれよｗ
モノタロウと名前がでるだけで気分が悪い。

エイシンの時も似たようなキモイのが居たな。残党どもか？

Monotaroオイルがシャバシャバだから軽く感じるだけだったり

Monotaroのワイパーブレード買ったらビビリまくりの泣きまくりで
うるさくて頭おかしくなりそう。
NWB製って書いてあったから油断した･･･一応、ガラスコンパウンドとかやってみたんだけど治らず。
PIAAとかのワイパー買うかな･･･

低粘度オイルで安いのはなんだろう

>

>>657
ゴム質が悪くて冬場はカチカチになって使い物にならない、
と云うよううな書き込みがあったように思う。

モービル1RMやモービル1FPよりMonotaroの方が優れたオイルだと認識しています。
モービル1RMやモービル1FPよりMonotaroの方が優れたオイルだと認識しています。
モービル1RMやモービル1FPよりMonotaroの方が優れたオイルだと認識しています。
モービル1RMやモービル1FPよりMonotaroの方が優れたオイルだと認識しています。
モービル1RMやモービル1FPよりMonotaroの方が優れたオイルだと認識しています。

>>657
ガラコ塗ってるとびびる

>>660
東北の雪の少ない地域で使ってるけど寒い程度なら特に問題ないよ
良いとも感じないけど悪い部分も気付かない

豪雪地帯行くときはスノーブレードに換えちゃうから
雪降った時にどうかは分かんないけどさ

>>662
危ないところであったwww
ありがとう

>>661
それが実際「モービル1FP」「モービル1RM」より「MonotaROオイル」の方がフィーリングが良かったですからね。
モービル1は30番でも堅い印象があります。

>>657
油膜つければビビリは直るよ

いまだにSH規格のオイルがホムセンで安売りされているのには
ちょっと驚いた。

APIグレードなんてわからん人が「安いから」と最近の車に入れたら
どうなるんだろうな。

>>666
どうもならん

俺が乗ってる先代デミオですらSJ以上のオイルが指定されているのだが、
SHでも問題でないのか？

自分で試してみる勇気はない。（そこまでケチるほどの価格差でもなし）

たしかSHまでは自称可能だが、SJ以降は検査に通る必要があったと記憶

>>658
モノタロウの0Ｗ-20ｗｗ

>>668
まあ問題にならない可能性は高いな
試す価値ないからその判断はあってると思うけど

バイクにはＳＨだねｗ

>>669
いやSHじゃなくてSGまでが自己認証。SH以降はＥＯＬＣＳで認証。
とはいえ今流通してるSH、SJあたりのオイルはドーナツついてないのが多いし、
そういう意味じゃ自己認証なヤツばかりだけど。
んまぁSL,SMでもドーナツが無いヤツいっぱいあるしね・・・・。

ダンキンドーナツ

うちの近所の日産では、何も指定しないと
日産純正SHになる。

シェブロンもダメ　モノタロウもダメ
さあどうする！？

>>676
ホームセンターで一番安いオイル粕XLXに落ち着く

俺は工賃込み2000円のキャッスルに落ち着いた

年末等特売時にそこそこいいオイルを買いだめが最強。

ヤフオクで安く購入するのはアリ？

自動後退・黄色い帽子共に最近、安売り無い・・・。
やっぱホームセンター系が安く手に入れるのに一番？

ENEOSのお汁が1580円で売ってた。

ムサシ、DCターボがどんどん安くなってついに1680円/4Lまで下がったな

近所のトライアルでバルボリンの10W40を１箱注文した。
1本あたり５９０円ぐらいだった。

>>676
1qt398円のZeal愛用の俺に隙は…

しかしフラッシング用にヂーゼル用オイルを買おうとホムセン巡ったが高いなorz
需要が少ないから仕方が無いのかな？　兼用オイルでも入れるか…

なんで缶なんだろう
ごみだしがめんどくさい

>>686
そんな貴方にピットペンの黄金ボトルｗｗｗ

シェブロンやバルボリン、Zealなんかのクォートボトルでもいいが…

D2でシグマのオイル取り扱いが減少中。

俺んちの地区はオイル缶が産廃扱いになっていて回収してくれない。
だから自分で交換しなくなっちゃったなー

原油が上がってるから徐々にオイルの価格がまた
上がるんだろうかね？

>>688
それに関わってか長野のD2で
POWER SELECTION 0W-20が処分品980円でした

余りの MonotaRO 5Ｗ30 1.6L + DC-TURBO 1.1Lに交換したぞ。
軽負荷では何も気にならないんだが、上り坂でアクセル少し開けるような場面では
壷100%のときよりがさつくな。これはエンジンのせいもあるかもしれんが。
次はキャッスルやウルトラを試してみたいところだ。

さて、このオイルを何と呼ぼうか。TURBO太郎、壷太郎・・・

俺は壷1.6L、XF080.9Lで試したぞ。
なんか最高のOILが出来た感じ。
低回転はヌルヌル・スムーズ。
高回転はサクサク・パワフル。

>>693
レス乙、XF08という手もあったか。
XF08のみだとどうなのさ？車種は？

>XF08のみだとどうなのさ？

高いｗ
スレチｗ

XF08は入れた事が無かった。
最後の壷を使い切って、足らない分をXF08で埋めました。
通勤用の軽の四発です。
スレチですまん。
乗用車にはブルジョアなオイルを入れてるから、これまたスレチですまん。

そうですか、ぶるじょあでしたか。
オイル交換して100kmも走ってないが、価格と性能の面で手頃そうな
XF08 + DC-TURBO を試したくなってきたぜ。

>>691
このスレに集う人たちは
その粘度入れられる人少ないと思う
俺のは無理、壊れそうだ

ウチの近所にあるホームセンターで、たまに1缶1980円で売っていることがあるよ＞XF08

おんぼろヴィヴィオに入れて痛い目に遭ったので、今は横目で見るだけ＞XF08
（良いオイル過ぎてオイル漏れを抑えていたスラッジまで洗い流してしまいましたよw）

>>699
前に乗っていた我が家のBGレガシィもXF08入れたらオイル漏れし始めましたよ。
スバルとは相性良くないのかもね。

スバルのエンジンのほうがおかしいとは絶対に疑わないのがスバリストだからなw

スバル？ああ、あのリコール多発の会社かw

いや、リコールレベルの問題ですら仕様と言ってスルーする会社です。

スバルに乗ってるのはキモイのが多いな
レオーネの頃はジジイしか乗ってなかったけど

スバル大人気だな

スバルとかミツビシはそういったユーザーに支えられているからいいんじゃね。

なんか、 スバル軽自動車開発から撤退しちゃうみたい

中古車買うなら三菱に限るｗ

古びたGDIがカラカラ言っておりますｗ

うちの駐車場は
オイルで汚れるからスバル車禁止

>>701
エンジンのメカ部分はまあまあだが、パッキン類は絶望的だぜw
電子制御部分は・・・ノーコメントw

>>707
撤退しちゃうどころか撤退中だよ。
最終的にはダイハツ製の軽自動車を売る事になるよん。
（既にディアスワゴンがその餌食に）

リコール多発はいい事だろ
まあ(ry

XF-08（1980円）の棚の上にＲＳ（2980円）
両方ともかなり沢山置いてあった。
だが、いらんよｗｗｗ

オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠……
重工の人がそう教えてくれた……

しかし元レックス乗りとしてもスバル軽撤退は悲しいorz
しかも代わりに来る発動機製造の車はこれからかの国に侵されるとの噂も聞くし…

さて安いジーゼルオイルでも探しに行くか…

>>693
「高回転はサクサク」って表現は良くわからんのう
片山まさゆきに聞いてみるかのう

ヅガン！

コーナンでピットペン買ってきた

金プラ？いくらだった？

980円

>>707
> なんか、 スバル軽自動車開発から撤退しちゃうみたい
まさか今頃知ったのか？？

>>720
車ヲタでもない限り、一般人の認識度なんてそんなもんじゃないだろうか？
赤帽サンバーとかは暫く生産が続くらしいけど
ジワジワとダイハツ色が強くなって逝くんだろうね。

家業の関係で軽の箱バン買う事になったんだけど
今までは、同じ軽が何台もあるので値段重視で
ニッサンのクリッパーなんか買っちゃったけど
今回は数台の車を入れ替えると言う事で
現行のサンバーを買って見たけど、クリッパー(笑)よりも
全然走るし、カーナビも2DINの奴がダッシュボードの上に付くし
ええんやん！とってもええやん！

それとこのスレのネタとしては、クリッパー(ミニキャブ)と
オイルフィルターが同じ物が使えるのでオイル交換の時に便利
今はハンプ(10W-30)とモノタロウ(5W-30)の奴を、何台かで使っているけど
やっぱりモノタロウの方がいいかなぁ。
フィルターは、モノタロウの奴かモータークラフトの奴にしている。

結局、トヨタの都合ｗｗｗ
ＦＨＩ終わったなｗｗｗ
アキオちゃんがＦＨＩの大きなオートクレープを二束三文で欲しかっただけｗｗｗ

フジジュウのデザインやってる社員
極度の自己陶酔型で危機感が全然無くて呆れた
こうなったのは誰のせいでもなくて自ら招いた結果でしょ

オートバックス
クエーカークエスト 4L　5W-30 1780
XLX 3L 1180

ttp://onishibata.ddo.jp/2/download.php?id=00930

DLkeyは0000
WEBチラシで確認

>>684
京都店では、10wー40(白ボトル)20w-50(灰ボトル)共
バラ売りで398円ダタ　湿式クラッチに使えるかどうか
分からんので買わなかった。

>>726
20w-50(灰ボトル)ってのは多分VR-1の事だと思うんだけど、
あれはリン亜鉛の多いオイルでバイク向きっぽいんだけど
公式には湿式クラッチにはダメって事になってる。それでも使ってる人多いけどね。

物置を整理したらカストロール15W-40ディーゼルが出てきたよ

色はちょっと濃い気もする
もったいないのでガソリン車に0.5Lつぎたしてみた

最近のスバルはオイル漏れ対策として、エンジンアンダーカバーに漏れたオイルを貯めるようになったｗ

なんかkwskみたいだな。。

関係ないけど、こういうスレが立ったみたいなんで、
Keiワークス乗りのチョン公が現れたらこっちに誘導よろしくね。
【0W-20】　Monotaroオイルを語るスレ　【10W-30]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268793906/

いつもはＸＬＸなんだけど、安売りの関係でＤＣターボ入れた。
なんかエンジンの回り方が軽い気がする。やはり性能差はあるのかもしれない。

>>727
ドカベベルに旧モデル（レーシング）時代から25年以上使ってますｗ

今日、オイル買いにカインズホームに行ったら
XF-08の4L缶が1980円で売ってたよ。
（買ったのはFKマッシモのStreet-S）

>>732
それはおかしいですねぇ。XLXは実質粘度が低くてシャバシャバ系でDCターボは実質粘度が高くドロドロ系のはずですよ。同じ10W30表記でも天と地ほど特性が違うオイルです。
>>730
スバルのサンバーなんてミッションデフケース下に受け皿のようなカバーが付いてますがMTオイルの漏れが酷すぎてケースから溢れて滴になってましたよ。
それでメーカー保証でドライブシャフトのオイルシール左右を交換してもらったけどまた再び漏れてきました(>_<)
他にもいろいろトラブルもあって新車から2万7千キロで売却しました。

スバル サンバー→2万7千キロ内で故障トラブル続出
スズキ エブリィ→17万6千キロ現在故障トラブル一切無し

イエローハットの決算セールで、
モリドライブスペシャル 1,480円
DC ターボ 1,980円
です。どちらがお勧めですか？
近所には他にカー用品店がありません。

車は2300CC のセダンで、しかも、年間1000Km 程度しか乗りません。

>>736
田舎者の強い味方コメリは無いのかｗｗｗ

俺ならその2つならモリドライブかな？

年間1000Km の人はＰＡＯ確定。一番、品質安定性に優れるベースオイル。

コメントありがとうございます。

>>737 さま
コメリは聞いたことがないです。

>>738 さま
あまり乗らないので安価なオイルと考えていました。
逆に高価なオイルの方がよいということでしょうか。

>>736
ホンダかマツダ？
年間1000Kmがサーキットのみ、とかじゃなければ安い方を年ｲﾁ交換でおｋ

つーか、年間1000Kmで車所有する意味あるのかw

>>734
そんでXLXが2280円だった気がするｗ

糞オイルとして名高いXLX、一度くらいは試してみたいがいつも>>741の値段で売られてるから買う気にならないｗ

>>735
お前が書いて良い専用スレッド

[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/

【0W-20】　Monotaroオイルを語るスレ　【10W-30]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268793906/

>>735
修理屋のオヤジと話しをしたら、サンバーはあまり
扱いたくないそうだ。
大半がオイル漏れで、しかもエンジンが後にあるので
砂塵まみれで酷い状態になってるらしい。

カストロのマグナテック5W-30が2480円だと安いですか？
ACEA規格も取得してるの安心？して使える？

どこの店だ
買占めに行く

ＪＭＳ

カインズでSIGMA(10W-30)が1280円、
DCが1580円、XF08が1980円なり。

>>745
しかし今のマグナティックには経費削減でエステルが入ってないんですよね。
しかしまぁ1980円なら買いでしょう。

エルフのエクセリゥムF-0、アーバンクルーズ、バービスのムーヴが1980円。
これって買い？かなり安いからオークションで流そうかな？

とりあえず、バービスのゼロNA（0W-40）とプレミアム（0W-30）は買い占めた。
金色の旧パッケージでこれも1980円
これをちゃんぽんして0ｗ-30を作るつもり。

プレミアムは0ｗ-20でした。ごめん。

>>750
どこ？

>>752
北海道にあるラッキーっていうマイナーなホームセンターです。

エルフのF-0とバービスのゼロNAは我慢できずに在庫を買い占めちゃった。

アーバンクルーズとムーブはまだあったから、近い人は行くといいよ。

他にも通常ホームセンターに置かないような全合成油や部分合成油が多数ありました。

ちなみに小樽の朝里店です。

ＤＣターボがドロドロ系と言っても、低温時だけじゃないかな。
セルの回りが少し重い気はする。一応10W-30だから20W-40よりか柔らかいだろうし。
少し温もればXLXより回転が軽い気がする。
まあ、OHVエンジンとの相性がいいのかもしれないが。

まだ燃費は計ってないから気のせいかどうかは分からない。

多少の粘度範囲は有るものの、一応規格だから大幅に外れることは無いでしょ普通は

ノーマルオデッセイ街乗り
クソ重たかったXF08が200kmくらい走って
やっとこ軽くなってきた、よかった

>>754-755
まぁ高温側(100℃)は同じ数字なら劇的には変わらんわな。30なら30の範囲の粘度だし。
ただ低温側は単純に10Wだから常温ではこれくらいの固さとかは言えないもんね。
Wはあくまで何度で始動が可能かの指針みたいなもんだし。まぁ相関関係がないわけじゃないが。
DC壺が硬い硬いって言ってる人は低温状態での判断とかだろう、前も誰か言ってたけど。

ただそうなると粘度指数はかなり低いって事になるわな。
DCターボっていう位だから、ターボ軸における剪断での粘度低下や
スラッジ生成を抑える意味でポリマー量が少ないのかもしんない。好意的な予想だけどｗ

同僚とホムセンに行った時、たまたま1000円だったので壷を買った。

「お前のクルマ、ターボ付いてないじゃん」と、言われた。

>>757
それがDCターボは暖まっても重いんですよ。NA軽に入れたら誰でも気付くレベルです。

近所にコーナンオープンしたけど安いオイルあんまりなかったなぁ・・
田舎だからか？

つかお前らオイルなんて安くても高くてもおんなじ、って思ってるんだろが
あんまりやっすいオイルは避けた方が良いぞ。大きなお世話だが

うちの近所のコーナンはピットペン金プラボトル４リットル980円。
完売御礼で「取り寄せになります」という札が貼ってあった。

コーナンはビットペンとXLXが時々980円

ビットペンは良いの？生産国見てやめたけど。

XLXはさすがに使う気しないなぁ

>>759
油温なんぼくらい？油温計つけてる？

>>765
付けてません。ブースト計と水温計だけです(m_m)

>>766
あのオイルはどうとかコレはダメとかほざいてるのに
油圧計はおろか油温計もつけてないの？死ねば？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↑] ：2010/03/23(火) 18:31:33 ID:Q6YQGe0g0 [PC]
>>757
　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　それがDCターボは暖まっても重いんですよ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　NA軽に入れたら誰でも気付くレベルです。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2010/03/23(火) 21:24:18 ID:2GpPk/Kg0 (2/2) [PC]
>>759
油温なんぼくらい？油温計つけてる？


766 ：759 [↑] ：2010/03/24(水) 08:01:23 ID:YFSmtfjG0 [PC]
>>765
付けてません。ブースト計と水温計だけです(m_m)

つーか>>759はバカセだよ。
隔離へ誘導して相手しろよ。

[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/
【0W-20】　Monotaroオイルを語るスレ　【10W-30]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268793906/
[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/

こいつ何一人で頑張っちゃってんの？

>>759
オマエのようなノータリンがＤＣターボをネガキャンすればするほど、
ＤＣターボって良いオイルなんだなと思うようになったよｗ

XF-08 4�gの価格（今週のチラシより）
カインズホーム　　1980円
コーナン　　　　　1950円

>>772
コーナンの方が少し安いんだな。
ところで、XF-08って安売りされることが多いんだけど、何故だろ？

ジョイフルホンダ　チラシ
XF-08　1780円

俺の地元のコメリは１年中XF-08が1980円だな
XLXは2180円、DCターボは2480円と値段が逆転してる
地元のムサシもXF-08は通年1980円だがDCターボは1680円だ
コメリの値段設定は何かが狂ってるとしか思えない

ＸＦ０８は、３�g缶を売ってくれ・・・

3缶買うと、1缶おまけと思えばおk

>>775
コメリは通販サイトでもXF-08\1980だしなｗ
http://www.komeri.com/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_oid=R92Flc2X91JlkQFuMWWl90LE901EyDej26oJLG&WIT_template=%53%4D%4A%5F%43%61%74%65%67%6F%72%79%4E%61%76%69&WIT_jasminecharset=SHIFTJIS&serviceType=1

コメリまで１キロないのにわざわざ片道10キロのカインズに行ってた。今度行ってくるわ

コメリのｎｅｗＥｍｉｔってどこのオイルなんだろ？

>>780
vandashと同じ、糟の製造元といわれてる日興じゃなかったっけ。

こんな話もあるみたい
http://minkara.carview.co.jp/userid/404316/blog/15054734/

>>771
物理的に「DCターボ」より「XF08」の方が優れています。

壺4Lが丸々一缶余ってるんだがカスRSフルシンセ10w-50が2980で売ってて魚竿中

XF-08 4�gの価格コーナン　１９５０円　（京）
ちょっと安くなった。

東京でエンデュランスかカストロールRSを2980円くらいで売ってるところありますか？

>>786
女医本

>>786
オリンピックならエンデュランスその値段なんじゃないか？

>>788
ところが店舗によって価格がバラバラなんだよね、オリンピック。

ジェームスで壺が\1,280だったのでつい買っちまったぜ。
(会員クーポンで5%引き→\1,216)
前回交換してすぐだったから持ち帰りになっちゃったけど。

XF-08、コーナン市川で1950円だったから思わず買っちまった。
3リットル弱しか使わないから、1リットル余ってしまうんだが。

>>791
三缶買えよ

コーナン市川ってカー用品あまり安くないよな。

壺って？？

Tubo

フラッシングするくらいなら安いオイル二回交換のがいいような気がする
冬終わったからオイル見に行こう
アーバンクルーズでいいや　

>>792
オイル交換は半年に1度なので、残りを使うのが半年後。劣化が心配だ。

>>793
ワックス類は宮野木AWや南行徳ABより安いものもあると思ったが。
おすすめはどこ？

>>797
缶の蓋をして、冷暗所に置いとけば、2〜3年は余裕。

>>798
そうなのか。それなら日陰の物置で保存してみる。情報ありがとう。

>>799
立てると気温差で缶が呼吸するから、寝かせて保管したら　気休めだが。

>>800
一度開封した缶は横にすると漏れる可能性があるから、立てとけば？

あの銀紙パッキンはアルミ？
あれで漏れないなんて凄いもんだ

よく「冷暗所に保管」と書いてありますが夏はどこに閉まっても高温になりますし完璧な冷暗保管なんて一般家庭では無理なのでわ?

オイルマニアならオイル専用の冷蔵庫くらい持っているはず。

昔は醤油だってサラダ油だって一斗缶で物置に置いておいたもんだ。
エンジンオイルが物置で腐るなら人類滅んでるわ。

エンジンオイルはエンジンの中で腐りますか？腐りませんか？

>>806
エンジンかけなきゃ、物置に置いておくのとたいして変わらんよ。

ターボ車を所有しているんですが殆ど車に乗らずに半年で５００ｋｍくらいしか乗りません。
それでもターボ車という事でまめに交換しなければいけないんでしょうか？

その500kmくらいが街乗りなら年1回とか車検や法定点検時で大丈夫
サーキット専用車なら走る度に交換でいいんじゃないかと

回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

車の所有自体を考え直した方がいいな

レンタカーも考えたけどレンタカー屋まで30K位離れてる田舎なので＿|￣|○

レンタカー屋までタクシーは･･････････（ry

電気自動車ばっかりになったらオイルメーカーは死亡？

ギヤの潤滑は必要でしょ

>>813
需要が減ったら価格が上げて調整する

モーターの軸受ベアリング潤滑専用オイルとかが出てくるんじゃないの？
100mlで1万円、でも電気代10％節減とか

そうなるともはやグリスだけどなｗ　まぁ今でもすんごい高いグリスあったりするけど。

電気自動車ばっかになると乗用車のエンジンオイルをメインでやってるような
ブレンダーレベルの小さなメーカーは少なくなるだろうな。

でも潤滑油業界全体でみればもともと乗用車のエンジンオイル市場は
そこまで大きくないし、オイルメーカーがまるごと死亡なんてことはないわな。
エンジンオイル一つとってもトラック、船舶、航空機あたりは生き残るし、
産業機器向けの潤滑油までいれたら、まだまだ大手のオイルメーカーは生き残るだろ。

リーフ367マソ
誰が買う？

補助金乞食が買うｗｗｗ

DCターボはやっぱり３０００ｋぐらいでへたってくるなぁ。
急に燃費悪くなってきたし。

>>820
へたるってどうなる事を言うの？

本人じゃないが・・・なんか耐圧性と耐熱性が無くなる気がする。
ぶっちゃけ良く燃える。白煙〜青煙

>>822
白煙と青煙は違うトラブルのような・・・
交換直後とへたったと感じた時、油圧計でもあれば数字で違いがわかるんだけど

エンジンがザラザラし出す

>>820
DCターボは初期性能からして悪いですからね。まぁどのオイルでも3000も走ればヘタりますよ。
某有名メーカーのオイルなんて1000キロ程度でヘタる物もあります。

3000キロ位までは、せん断劣化で粘度が低下して、それ以上は酸化劣化で粘度上昇していくから、
3000キロで捨てるのは勿体ないとどこかで読んだような…

軽トラ8千キロ無交換だったがクラッチつないだ出だしが荒々しい感じだった
オイル交換後はどの速度域でもトルクモリモリ感アップ
出だしも滑らか

>>827
何を入れたの？
もしわかればその前に入ってたオイルも

>>828
トルク感を感じたという事ですから粘度の堅めな10W30でも入れたのでしょう。

>>829>>825
今日の東孝博。
彼へのレスはこちらへどうぞ。
☆豆知識☆
上記の発言は過去に証拠付きで述べたのは新車慣らし中の僅かな鉄粉の発生についての一件のみでしかなかった人物の感想である事に留意されたい。

[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/
【0W-20】　Monotaroオイルを語るスレ　【10W-30]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268793906/

ミカドオイル最強・・・
http://www.customjapan.net/execute/catalog/syosai01.php?cate2_id=0000800131&cate3_id=000080013100131&group_id=70609998

オイル吹いてます
でも車買い換えるお金ないのでオイル付け足しながら走ってます

NN

FKマッシモ10W-30が800円/4Lだった頃が懐かしいなぁ
今じゃ倍近くするよね

>>831
おめ、これ素人さんじゃ買えないっぺ？
オラも店で使っているけど
まんずまんずだな。
カブとか軽トラに使っているだよ。
ミカドオイル最強伝説は、本当だっぺ！

>>835
831はモノタローオイルみたいなもんか？
登録すれば買えるみたいだが、20Lベール缶でいくらくらいすんの？

>>836
素人さんも買えるモノタローとは、ちと違うんだすなこれがぁ。
看板さ掲げたリアル店舗持っていて
更にぃ審査があるんでぇ、インチキは出来ない仕組みなんだべよ。
値段はメィカァの卸値だぁ。
他の業者さから恨みっ買うと怖いっから
おめーさんが業者なら審査受けて登録してみるっべさ。
正直ホームセンターのオイル買うのがバカらしくなるべ。
だんだん。

ちょっ、おめっ！
セール中で更に安くなっているべ！！！
3缶仕入れたなっす！
今週は激安オイル交換祭りでもするべかぁ〜(笑)

>>838
完全業者向けで激安なんですね。
サイトではログインしないとオープンプライスと表示されてるけど
トップページで原付スクータータイヤが999円とかw　爆安なんかなぁと想像できる
しかし、そんな安いオイルで大丈夫なんですか？
オイル入れた車は確実に壊れるとかそういう伝説だったりしてw

なんか方言で文章が書いてあるのを読んでると岩波文庫の
古い翻訳のままなやつを読んでるみたいな気になるもんなんだな…

>>831
その業者向けサイトは個人では購入出来ないのですか?

10レス遡れんなら4つ上のレスくらい読め

値段だけでも教えろや、業者はいくらで仕入れてるんだ？

方言はたからなので、コテコテの大阪弁でしゃべってまんねん

ミカドオイル高いじゃねーか
ttp://www.biwacity.com/photo/5216/oil10.html

テフロンｗ

AB、一部地域でセール
詳細は明日のチラシで

>>847
明日のチラシはネットで見れないの?

>>848
今日の東孝博。
この朝鮮人へ返答する必要なし。レスはこちらへどうぞ。

[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/
【0W-20】　Monotaroオイルを語るスレ　【10W-30]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268793906/

>>834
確か･･･もう６年以上も前の話しだけど、埼玉、与野のドイト（ホムセン）が倒産する前、
1缶4リットル入りが、７９８円とか、５８０円（新聞広告セール時のみ）で売られていた。

５８０円の時、何回か買ったけど、俺の当時の車はノンターボだし、特に問題はなかった。
夏の酷暑時、高回転域まで廻しても、エンジンは安定していた。
（エンジン、トヨタ５Ｓ−ＦＥ、フィルターは純正相当品のＪＯＹを使用していた）

>>850
追加する。

エンジンオイルは、約６ヶ月間、３千５百キロか、４千キロ周期で交換していた。
なにしろ安物だから、無理して１年とか、１万キロは使わなかった。


以上。

>>847
アカヒ新聞ですがABのチラシ入ってませんでしたよ。

>>850
倒産はしていないだろ？
ドン・キホーテに買収されただけで、買収に伴いドン・キホーテ
が与野本店の家屋を使い、ドイトが別館に移動改装したときの
在庫処分セールじゃないの？

>>853
いや、ドイト本体は計画的に倒産させられたんだよ。
創業者系だけを役員に残して、負債を全部そっちに吹っかけて、倒産させて
ドイトの商標と販売権だけをドンキが買い取った形。
だから今のドイトは商標だけで実質ドンキなの。
これは、ドンキ進出を反対する地元住民に対して、ドイトがある地域はドイトのまま、中身だけ侵食して
ドンキにするという作戦が有効だったんだな。
新規でも、最初はドイトとして出店して、気が付いたらすっかりドンキと言うのにも成功してる。

ワークスは去年買って新車時からそろそろ5000キロになるので今後は化学合成油を1000キロごとに交換します(^。^)

近所のAB
ストロングセーブX　1980　６缶限定
ウルトラLEO　０ｗ−２０　１９８０　６缶限定
FK　マッシモ5w-30 1380 １２缶限定
XLX　１４８０
トヨタ純正　5W-30 2480
eif 5W-40 3980

あまりにも糞オイルすぎてもはや話題にもならなくなったXLXが1480円もするのか

このスレではXF-08が人気のようだな

まぁえらく持ち上げてるヤツが一人いるからねｗ

>>854
そのドイト→ドンキ、うちの近所の相模原古淵店だわ
最初１階２階ドイト
　↓
１階ドイト、２階ドンキ
　↓
今１階２階ドンキが完全に占拠w

>>838

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　＜ミカドオイルの値段を教えろお！
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／
　　　　ノ　　ﾉ

いつもお世話になっております、カスタムジャパンです。
ご返信が遅くなり、大変失礼致しました。

> 当方楽器の修理業を営んでおります。
> 回答は、10.その他(製造業・機械工具商　等)となります。

上記の件、当社はオートバイ・自転車・自動車部品、および工具の業者様向け通
販を行っているのですが、どのような商品の仕入をお考えでしょうか？


お忙しいところ恐縮ですが、ご連絡頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。

>>862
審査不合格！
はい、終了ｗｗｗ

>>862-863
楽器って・・・あの音叉の会社と関係があるのかもなw
（楽器と発動機は別会社みたいだけどね）

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　＜いいからミカドオイルの値段を教えろお！
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／
　　　　ノ　　ﾉ

つーか業者がペール缶は無いとおもうけどなぁ
小さな機械屋だって油はドラム缶買い
リッタ単価がかなり変わっちゃうからね

>>855は私の偽者の書き込み

それでだいたい新車から5000キロ〜10000キロも走ればエンジンの当たりも付いてくるので自分のワークスは夏に入る前にPAO＋エステルの本物の化学合成油を入れるつもりです。
軽なのでLOWレベルに合わせると丁度2リットルなので2000キロの交換スパンを考えています。
例えば4リットル入る車なら4000キロの交換がリミットと考えて下さい。

>>866
素人さんも買えるモノタローとは、ちと違うんだすなこれがぁ。
看板さ掲げたリアル店舗持っていて
更にぃ審査があるんでぇ、インチキは出来ない仕組みなんだべよ。
値段はメィカァの卸値だぁ。
他の業者さから恨みっ買うと怖いっから
おめーさんが業者なら審査受けて登録してみるっべさ。
正直ホームセンターのオイル買うのがバカらしくなるべ。
だんだん。

>>867
このスレに出て行け。オイル使い回し野郎！！
二度と来るんじゃねえ！！！

[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/

ミカドオイル10W-30 20L缶 3,980円也・・・・・




















と妄想してみたけどホントはいくらよ？

心配するな。
monotaroの壁は高すぎて超えられない

ＡＴに安いエンジンオイルを入れる段取りをやってますねんけど
どの銘柄がええんねんやろなあ

FKマッシモのStreet-R 4リットル、コーナン市川で3980円だった。
通常は4680円なのだが、9月頃までセールでこの値段らしい。
このスレ的には安くないが、5W-40の100％化学合成油ということなら
悪くないかと。以上、ローカルなご報告でした。

>>870

別のブランドのオイルだけどバックスの特売で10W-30の鉱物油のペール缶が3980円で出たことあるよ。
いくら特売でも赤字で売るとは考えられないので20L3980円よりもっと安い仕入れ値が提示されると思う。

＞ドイトがある地域はドイトのまま、中身だけ侵食して
ドンキにするという作戦が有効だったんだな。

チョンらしいやり方ですねｗｗｗ

FKマッシモStreet-R、閉店セールやってるビバホームで2600円くらいで買ったけど
この前行ったらもうなかった・・・RESPOのタイプEとかも3000円ちょい位だったな・・・

>>875
ヤンキーが同じ事すれば
「素晴らしい」と
絶賛するんだろ？

>>829
ポンピン！
ホンダハンプだよん

ロヂャースでバルボリンマックスガード4L2850円。
チラシに粘度が書いてないからそのうち店行ってくるよ

2月に残ったオイル4種類ブレンドして交換
走行5000キロ経過
粘度5w30 1.5L 10w30 1L 5w40 0.5L 15w40 0.5L
全て安物オイルです（安売りともいうか？）
オイル消費も無いし快適
あと5000キロ乗ったら交換します

5w40が安物であろうはずが無いわな。
いくらでこうたん？

>>881
えー、でもXF-08ならたまに4L缶が1980円で売っている時があるよ。
（カインズホーム）

>>881
その粘度は4L 1480円　安売り特売です
銘柄は真っ先に想像つくもので正解

１００％エステルの５ｗ−３０ってどんなのがあるの？

って、教えて貰っても多分近所の店には何処にも売ってないんだろうな・・・

Nutec-NC-40

L200円以下でなければ安物オイルとは認めないｗ

今時4L800円なんてほとんどねーぞ・・・

せめてL250円だっしょ

>>887
こっちは埼玉県南部住みだけど、
確かに、４リットル缶７９８円といったような、１０００円以下クラスはほとんど見かけなくなった。

最低でも４リットル缶１２８０円は、するなあ。

>>877
しないよｗｗｗ
オマエの脳内ではしてるのかよ？ｗｗｗ

>>888
草加市在住の俺がビクリとしてみる

谷塚ビバに集合。

チラシにECって書いてあったから5W-30だ。
安いのかどうかわからない

入間ICのドイトが移転したと思ったらいつのまにかドンキに変わったのはそういうわけか
勉強になるわ

現在、4L缶が7缶あるのだが
部分合成の5W-20がオクで安くゲットできた(950円2缶)。
合計9缶もどうするんだろう？まあ腐らんからいいかな。

>>780
コメリのemitオイルは中外油化学工業製らしい。http://www.chugai-yuka.co.jp/

問い合わせたらそう返答がきた。

>894
俺も、そんな感じ。
２０Lペール缶が１つ。
シェブロン２箱。（約１Lが２４本）
４L缶が３つ。
GRPってオイル添加剤が安くあったんで１Lが２つ。

車が2台あって、一回交換すれば２台で約５L使う。
前は年３回とか交換してたけど、最近はめんどくさくて年一回交換ですましてる。
普通の車で普通の乗り方してると、交換頻度がそんなもんで十分だということに
気がついてしまったし。
んで、１週間前にオイル交換をして、在庫見て、ちょっと買いすぎたのを後悔している
自分がここにいる。
たぶん１０年はオイルを買わなくてすむだろう。。。。。。

まあ、腐らんからいいかな。

>>895
サーバが見つかりませんでした

ご挨拶
　当社は、昭和29年の創立以来、車両用潤滑油を中心に開発、製造を行ってまいりました。
50年が経過した今、現代の業界の流れにいち早く対応すべく、社員一同邁進しております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役社長　石川　裕二


　経営方針

　　　基本方針： 　1.　仕事に想いを込める
　　　　　　　　　　　2.　時間を惜しみ、スケジュールを意識する。
　　　　　　　　　　　3.　叱られたら感謝をする。
　　　　　　　　　　　4.　人の話を聞き学ぶ。
　　　　　　　　　　　5.　仕事は自分への投資と考える。

採用情報










職種　　　　　　：　-

募集人数　　　：　現在は募集しておりません

応募資格　　　：　30歳〜35歳まで。
　　　　　　　　　　　高卒以上。
　　　　　　　　　　　石油製品分析経験者。
　　　　　　　　　　　協調性があり、明るい方。
　　　　　　　　　　　ｵｲﾙ業界（自動車や工業油）に興味がある方。

提出書類　　　：　履歴書

選考方法　　　：　書類審査・面接

給与　　　　　　：　経験により優遇　
賞与　　　　　　：　年2回（7月・12月)
昇給　　　　　　：　年1回（2月)
諸手当　　　　 ：　通勤費(全額)・家族手当
　　　　　　　　　　　・時間外勤務手当など
勤務時間　　　：　8：30〜17：30
休日　　　　　　：

>>895
中外油化か、確かカスもそこだったよな。

粕は日興じゃなかった？

日興はBPだった気がする。

７月１０日はオイルの日か、上手いこと考えたな

納豆？？

7月10日(710)をひっくり返すとOILに見えるっていうこじ付けですか？

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　＜いいからミカドオイルの値段を教えろお！
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／
　　　　ノ　　ﾉ

5ｗ-30で、ﾍﾞｰｽｵｲﾙがVHVI以上を探してるんですが、
みなさんなら、下記のどれにしますか？

・ﾓﾘｸﾞﾘｰﾝ・ﾌﾞﾗｯｸ（SM　5ｗ-30、100％化学合成←VHVI？）　　　1780円
・ｼｸﾞﾏﾊﾟﾜｰｸﾘｰﾝ（SL　5ｗ-30　VHVI+PAO）　　　　　　　　　　　　　1980円
・ﾓｰﾋﾞﾙ・ｽｰﾊﾟｰ1000（SM　5ｗ-30　ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾐﾈﾗﾙ←VHVI？）　　1980円
・ﾏｯｼﾓ・ｽﾄﾘｰﾄＳ（SM　5ｗ-30　VHVI）　　　　　　　　　　　　　　　　1980円

上から順に私の気になるオイルです。
価格ならﾓﾘｸﾞﾘｰﾝ、ﾍﾞｰｽｵｲﾙならｼｸﾞﾏ、ブランドならﾓｰﾋﾞﾙ････迷う。

>>822
そうかもしれませんね。
３Ｓターボにいれたら、ブーストかかる加速で
バックミラーの向こうがモクモク。

最近、カストＧＴＸ−７、１５Ｗ−４０売ってるの見ないな。
ＲＢ２０ＤＥＴに使ったらいいフィーリングだったのだが。

オタッキーの人って、なんで車の名前じゃなくて
エンジンの型式とかで言う訳？
鉄ヲタぽくって正直キモイね。
誰もダサイ車の中身とかエンジンなんて気にしてませんよ？

同じシャーシ、エンジンでボディーだけ違う車を区別する時に
便利だからでないの？

>>911
だとしても、やっぱりオタッキー同士のキモイ会話じゃない？
一般人でもわかるように、メーカー名と車の名前と
それと最後にオタク向け情報として、エンジンの型式を書けば良いかと。
どう考えても恥ずかしいボロ車だと、知られたくないと言う
考えが丸見えで貧乏臭いしキモイです。

低価格のエンジンオイルなんて、軽自動車と2000cc位までの
庶民向け大衆車ばかりなんだから、堂々と乗っている車くらい晒して欲しい。
仕事で使っているミニキャブなんかは、ここのスレに書いてあるオイルが使えるけど
プライベートで乗っている、ジェットスキー運搬用の新型ハイエース(DL-1指定)と
メーカー保証の関係でポルシェ(2009年式カレラS)なんか社外のオイルとか全然使えないけど
メーカー保証後に社外でいいのが出ていたら使ってみたい。

このスレは、正直かなり有用なスレなのに
オタッキーの情報隠し(車名隠し)が横行しているのが凄い残念だと思う。
男ならボロ車だからって恥じるのは女々しいと思う。

安オイル探してる貧乏人が能弁www

へーポルシェ乗ってるんだーすごいねー

>>913
お金ってのは、貧乏人である程死に銭にしやすいんですよ？
仕事用の車は何台もあるので業者任せでは無く
自分でやればその分経費が浮くんだよ。
君には一生縁も無いし解らないかもね。

>>914
他にも数台ありますが何か？

早速、心の貧しい乞食が出てきてますが
男ならボロ車に安オイルだからって他人を妬んだり
悪口を言うのは、人として恥ずかしいと思う。
貧乏人が貧乏なのは、自分が努力していないと気づいていないからです。
働け！

朝から変なのが湧いてるなぁー

RB20DET が羨ましいなら正直にそう言えばいいのにな。

たしか、前から居てたまに出てくる奴だったと思う。ポルシェちゃんw

>>907
5W30のVHVIならMonotaroオイルが1番オススメですね

>>917
前に32のGTRなら持ってましたよ。
親戚の甥っ子に、欲しいと言うので上げましたけど。
買取でも30万にしかならない。
更に普通の32だと査定0〜5らしいですね。

>>918
誰かと勘違いしているんだと思いますよ？
妄想も程ほどして置いた方がいいと思います。

心の貧しい人が多いスレみたいで
ここは酷いインターネットですね。(笑)
かわいそう。

>>920
32 って何？(笑い)

>>920
32のGTRと言っても普通の人には分らんよ
オタク扱いされるぞｗ

>>921
さぁ？
なんなんでしょうね？(笑)

>>922
確かにオタッキーぽいですね。
すいません。
素直に「日産 スカイライン GT-R(2600cc)」に訂正します。

ポルシェか現行のGT-Rか悩んだけど
次のGT-Rも凄かったら検討してみたいです。

どこまで頑張るの？www

まぁ大見栄はるくらいなら、鍵の写真位張れよと。
あ、勿論ほかの数台とやらの分も一緒に１枚で。
「デジカメ故障中」「携帯にカメラない」なんて女々しい事言わないでね。

>>924
さぁ？(笑)

>>925
別にデジカメで写真を取るのは構いませんよ？
けど、見ず知らずの誰かさんに態々証明するまでも無い
って、言うのが本音です。
この後で予想通りの答えが返ってきそうですね。(笑)

防犯と言う意味で、自分の愛車をネットで危険晒すほど
間抜けでは無いのですよ。
写真をアップしたら100万円進呈とかなら考えますけど
そんな事出来ませんよね？
いや、ムリですよねぇ？(笑)

コメリでモービルマルチが998円。とりあえず買っておこうかなぁ

喧嘩すんな
RBとかのボンコツエンジンもスクラップ行きだろう

車体じゃなくて、鍵でしたね。
今写真撮りましたよ？

鍵の部分とかは編集させて頂きましたが
写真をアップロードした所で、ID:XKXbmUlJ0さんは
こちらに何か利益とは言わないまでも
有意義な事をして頂けるのでしょうか？

人に何かやって貰うのならば、ギブ&テイクですよ？
どこの誰とも知らない赤の他人なら尚更条件付きで
写真を特別にアップして上げますが、何も出来ないなら
放置って事で宜しくお願いします。
是非良い条件を御提示ください。
話はまずそれからですね。(笑)

ハハハ、条件付けしてきやがったよ。
おもしれー。
しばらく見てよ。


ところで、FKマッシモのStreet-sは安オイルではないのか？
（近所のカインズホームだと、XF-08の方が安いという謎な状態だが）

＞人に何かやって貰うのならば、ギブ&テイクですよ？ （キリッ

もっと力抜けよ

>>930
そそ、外野は楽しんでください。
どっちにしろ対岸の火事な訳ですから(笑)

>>931
いや、匿名同士のネット掲示板とは言え
こう言う事は、ハッキリさせてからですよ。
こっちはボランティア精神を持ったオナニストではありませんので(笑)
でも、もっと力抜けよと言う意見、御もっともです。(ｷﾘｯ

>>nPuG+h9Q0
スレチで騒いでる君が去る事が、このスレッドに一番有意義。
屁にもならん独り言で、埋めないでくれよ。

ペール缶の凹缶お勧め。って浮く経費ってたかが知れてますけどー。
あと、廃油も売れ。ギブ＆テイクだ、ただでくれてやる必要ナシ。
ポルポルにはガルフの４＆６がいいよ。ＢＦレガで使ってたから間違い無い。
クリッパーはブローバイ大○開放お勧め。

プライドが高(く激昂しやす)い場合が多い
コンプレックス丸出しのカタワの臭いがするな。
当然無免許。

アホだなw　ゴタクならべないでキーの画像アプロダにでものせれば神になったのにwww
だいたいこんな俺も含めて貧乏人しかいない低価格オイルスレに来て顔真っ赤にしてもしょうがないんじやまいかw

オレはカイエンとエンツォとワゴンR持ってるぜ
ギブアンドテイクだから写真は上げてやらないのだぜー

まあ俺のような貧乏人でもディアブロは乗っているけど・・・
ギブアンドテイクだから写真は上げてやらないのだ。

エンジンオイルのインプレで知りたいのは車体との相性じゃなくてエンジンとの相性だよね。

エンジン形式で語ることのどこがオカシイんだろう？

このスレか他のスレか忘れたけど前にも「車名で書け！」みたいな人が出たことあったな
実は自分もそう思ってたんだけど、スレの流れはまったく逆
型式だとそれだけである程度の年式だとかグレードが分かるから便利
知らない型式ならググればいいし、その程度の興味もないなら話題自体スルーすればイイ
って感じだったな

単なる思い込みでいきなり「オタッキーの情報隠し」とか「ボロ車を知られるのが恥ずかしいから」とか
頭悪いのもここまでくると気持ち悪過ぎる

ねぇダッカムのオイル何処で買える？
5W-50

デビッド•ダッカム

自称金持ちはもう諦めたのか？www
まあ始めからメッキもマトモにできたなかったからなwww

>>895
７月１０日は納豆の日だよなw
なんで、オイルの日なんだ？

710 OIL

逆さにすると、ってことらしい

>>940
ご存知かもだけど、ダッカムズは
日本ではBPカストロールが売っていたのを止めたので
どうしてもということなら、輸入販売を探すしかない

もうモリドライブでいいや

>>943
要するにこういうこと
http://www.zensekiko.org/index.html

ここのニコマルチってどんなもんなんだろ？ヤフオクでくらいしか見たこと無いけど。

去年、エコカー減税で車を買い換えた。
３０００ｃｃ→→→→→→→→６６０ｃｃ
２０００ｃｃ→→→→→→→→６６０ｃｃ
１８００ｃｃ→→→→→→→１５００ｃｃ
すべて、初回オイル交換無料で
ニチモリのペール缶封あけて２年になる・・・
未開封の在庫がＨＫＳの１０Ｗ−４０が１Ｌ、
３００Ｖの１５Ｗ−５０が２Ｌ
無名メーカーの０Ｗー２０が４Ｌ
ＮＮＬ６９０Ｇが０．６Ｌ

>>948
三台所有してて、全部一度に買い換えたの？？？？

>>948
ダットラ→軽トラ
ステップワゴン→軽箱
インプ→インプ
なら、近い仲だなきっと。

９年前に購入した３０００ｃｃ、1台の値段で全部買えるよ。
６６０ｃｃはフル装備でもノンターボだし、１５００ｃｃは
同じくフル装備でもファミリーカーだからね。
買い取りも小傷有り有りの３０００ｃｃが５０万超えたし・・・

しかし、本音は昔の様に高い車が買えないのと
３台（トヨタ・ダイハツ）買えば条件よいし。
挑戦しようとしている、ユーザー車検も１日で出来るから。

>>950
惜しい。
今年６月初車検の車が
ダットラ→軽トラ
でした。

3000kmこえたし、今月末にオイル交換
ストックのXF08を使うか

ＧＷにＸＦ０８からエルフアーバンクルーズに変えるのが楽しみだ。
燃費良くなりそう＾＾

wktkして新しいオイルに替えたのに前の古オイルよりエンジンががさつだったときの絶望感

前のがXF08だから関係ナッシング！
いや、ビットペンだったりして。

ﾓｰﾋﾞﾙのﾌﾟﾚﾐｱﾑﾐﾈﾗﾙって、VHVIの事ですか？

カストＲＳが売り場に並んでるんだが、
古いパッケージはＥＤＧＥだが新しい方は書かれてないな。
今はモビール・ＰＲＯＦＩＴ・Ｓ、10Ｗ-40
入れたんだが、白煙出なくなった。

>>948
＞ＮＮＬ６９０Ｇが０．６Ｌ
が気になったw オマエさん、実用本位の添加剤マニアだね。

ピットペンのSM/CF 10W-30 4L金色ポリ缶通常\1480をセールで\998で購入

チョイと前までデカデカとメイドイン・コリアのシールが貼ってあったけど、評判が悪かったのか今は止めたみたいね。

このオイルって、カスのDC・TURBO位の品質と思っていい？

モノタロウオイルと同等との噂

>>960
カーマ？

ｵｲﾗも今日買ってきた、モービルのスペ丸とどっちがｲｲか試してみるｗ

ＧＷに高速乗るんでXF08から、奮発してFormula RSに交換した。
コメリで買ったんだが値札が5千円台（4L缶）だったのにレジで2,980円と言われた。
値札直しとけよ・・・千円高いだけなら最初からRS買ってたぞｗ

オイル交換するかな
XF08も在庫あるけどモノタローでいいや

○○県の○○○○○○にて、クェーカーの10W-30(4缶)が1000円だった。
近日ヤフオクに転売するので買ってくださいね。
まだ少し残っていたけど、このスレでも需要ある？

>>965ヤフオク1円スタートだよなＷ

>>965
それなら俺も○○府の○○○○で○○を△△円でしこたま
買ったのでうらやましくはない。
何なら400リットルほど転売したい

オークションなんて、送料だけで足が出そう。

そうでもない。
選球眼があれば良いオイルを安く入れられる。

送料の方が高い買い物をヤフオクで連続５回しました

>>970
俺もそれをしたら軍手がサービスで入っていて嬉しかった。

油でぎとぎとになった軍手って捨てる？洗う？

基本使い捨て
最終的には汚れたウエスと共に
廃油を捨てる時にしみ込ませて捨ててる

973に同じ

廃油を染み込ませた後にチンコ突っ込んで抜いてから捨てるんじゃないの？

オイルでギトギトに黒光りするティムコは漢らしいなw

もげるぞ

ミッションオイルじゃなければ大丈夫だろ？

エステル系ならきっと大丈夫ｗ

ローションはパラフィン系だったっけかな。

8年前に新車で買ったオデッセイ
オイル交換は6千キロごと、エレメントは2回に一回。
オイルは銘柄は関係なくホームセンターなどで一番安いオイルを自分で交換。
原油高以前は4L680円の特価品などもあったけど最近は980円〜1280円のXLXばかり。

ちなみに現在9万キロ走行してるが、2000kmで1L近くオイルが減る。
まぁ気にしないけど。

4000キロごとにしとくべきだったようだな。

>>981
カストロールXLXは新油時からガサツで有名なオイルですよ。大げさに言うとXLXはヤスリでエンジンを研磨するようなオイルですよ。オイルが減るのも当然です。
同じ980円でもピットペンかモノタロウを入れておけばオイル消費は防げましたね。

次スレは？

(´A`)<ｲﾗﾈ!

>>984
たったよ　テンプレよろ

低価格エンジンオイル　part26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271722493/

オイルも燃料と思えばなんら問題ない。つか、継ぎ足しでもいいくらいじゃない？

ウルトラパワーGOLD、マジでオヌヌメ！
何しろ6万�`もエンジンオイル交換不要なんだぜ！？ｗ

bakaka

1000

ﾓｰﾋﾞﾙｽｰﾊﾟｰ991

ゾイルのフラッシング直後はカスが妙に取れてしまいガサゴソ感が満点・・
正直「失敗したな〜」おもた
しかーし、1000ｋぐらい走行後から急激に全域トルクアップ！
トルクに余裕あるからアクセルがやたら軽い。音もすげえ静かなった
燃費も1300のATとしては長距離で18ｋオーバーで嬉しすぎ
（以前の長距離は最高15-16くらい）
これはどういうこと？当たり面が調律とれて圧縮戻ってきた？？

BY　3万円デミオ

>>992
偽薬効果

ああ、あの輪っかね

　

風前の灯

モリブデン最高！

G25A最高

銀河鉄道999

1000なら結婚

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。