1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 17:20:23 ID:XfYrj7B60
とりあえず、2ゲット
がしゃーんがしゃーん
ETC欲しいお(´゚ω゚`)
スレタイをETC雑談スレに変更した方がいいんじゃないか?
なんかもう情報交換なんて全くしてないが
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:06:56 ID:cDjmibmz0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:10:19 ID:ONJskaB10
民主党馬渕は、概算要求で来年度の社会実験を、無料化または料金割引と言葉を濁したから、
料金割引でETCが必要になるよ。
もしかしたら社会実験の無料もETC装着車だったりしてねw
>>6 イドサワならその値段でセットアップも付いてくる。
販売時刻にあわせてアクセスしたのがなつかしいw。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 09:00:31 ID:82fwFD/+0
>民主党馬渕は、概算要求で来年度の社会実験を、無料化または料金割引と言葉を濁したから、
世論調査で無料化反対が賛成の数倍という現実。
CO2の増加という25%削減との矛盾。
この2つが大きいと思う。
民主党に投票した人はマニフェスト全部にYESじゃなくて麻生はイヤだで入れたが多いじゃない。
前原国交大臣は、実はSL写真を撮るのが趣味の鉄ちゃん。
週末無料化でフェリー航路の廃止が進んでいる。(最終的には離島航路と青函航路以外は残らない)
地方は国道のバイパスと高速道路の建設の2重投資の廃止で高速無料化か大幅値引きは必要。
>>9 世論調査結果だが、政策を完全に把握しきれていない調査対象相手に賛否を言わせて
るんだから、あてになったもんじゃないよな
「CO2が増加?」も削減論、増加論の両論有る中、最終的な国家認定としての判断
をするべく正式な調査結果も出ていないのでパンピーが明言出来る訳が無い。
よって、増加論は→ミスリード。
麻生はイヤだが果たして大勢か?
前原が鉄だろうが何だろうがETCと何が関係ある?
やっていけないローカル鉄道、公共交通は今までに沢山淘汰されてきているけど、
何をいまさらフェリーを特別視?
何を言いたいのかわからないと言うか、
完全に無料化に対する悪イメージの擦り込みを目論んだミスリードですな。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 17:26:17 ID:82fwFD/+0
当初の建前は将来無料化だったのだから無料化の提唱自体は問題ないとは思う。
ただ、有料期間が50年も続いている事で経済システムの中に有料前提で存在し、
航空やフェリーや鉄道等の交通機関の損益もそれが前提になっている。
公共交通機関は国家のインフラとして存在自体が重要だし、
日本の発展は都市部と地方部との間でインフラ等の格差が極めて少なかった事もあるのだから、
”淘汰”の一言で処理する事は非常に安易だし危険。
「有料→無料」は感覚的影響が少ないが、「無料→有料」は反動が大きい。
よく精査して公約との整合性と影響を考慮しつつ実施して欲しい。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:28:50 ID:E4qplmViO
ETC買ってもいいのかお?
(´゚ω゚`)
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 21:37:56 ID:82fwFD/+0
>ETC買ってもいいのかお?
首都高、阪神高速、福岡北九州都市高 他
自治体の資本が入っているところは無料化の対象外です。
ETC欲しいお(´゚ω゚`)
真似するなお(´゚ω゚`)
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 02:25:54 ID:T+zLQN5T0
>福岡北九州都市高
九州だけど、福岡北九州都市高のためだけにETC買う必要ないな。
いちいち財布出さなくて済むのは思っていた以上に楽。
得とか損とかは別にして快適装置としては十分アリ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 08:54:56 ID:dXFiX7rlO
そろそろ一般入口は端っこで一本にしろよ。非装着車は迷惑だよ。
>>15 買えば?オートバックスで普通に買えるよ
取り付け断ってセットアップだけして貰えば?
店探せば1万2千円くらいでイケる
オクなら5〜6千でゲット。再セットアップしても総額1万以下お釣りがくる
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
>>21 いますぐ車屋回れよ
何店か行けば絶対ある
おすすめは解体屋、中古パーツショップだな
セットアップ済のETCその場でつけてくれるぞ
型古くてもETC割引は同じだよ
ちょっとでかいだけで性能には差は無い
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:30:38 ID:M7ZeQ2bMO
ETC欲しいお(´ ω `) ゜ ゜
ETC欲しいなぁ(´゚ω゚`)
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 22:04:33 ID:5Wwd7EA10
ETC欲しいお(´゚ω゚`)
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 00:47:09 ID:R4kFua7k0
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
>>29-30 何回もしつこいんだよ
↓実行しろ
>いますぐ車屋回れよ
何店か行けば絶対ある
おすすめは解体屋、中古パーツショップだな
セットアップ済のETCその場でつけてくれるぞ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 20:37:06 ID:ef3ADJMrO
解体屋か〜
その手があったか!
ETC欲しいお(´゚ω゚`)
>>20 車種が同じなら再セットアップは不要。
天下りを潤すだけ。
車体番号もナンバーも変わるからセットアップは必須だよ。
でも実際にはETCに入力された車種情報と
そのETCを装着した車が一致しているかまでは
レーン通過時に照合されないから
ETCの取り付け・取り外しが自分で出来る人なら
ごにょごにょ…
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 12:43:15 ID:AN6Nw5TkO
俺は前の車のそのまま使ってる
全然平気
軽→軽の買い直しで、車屋に移設&再SUを頼んだら
同じ軽だからそのままでいい、皆そうしてますよ、と言われた。
特に問題はないんだろうね。
この前入口でゲート閉鎖のため一般通ってナンバー控えられたりしたが
本当に番号まで控えたんだろうか
わざわざ回り込んでまで見てたから、ちょっと心配
あ、↑は、正規登録の普通車のほうでの出来事ね。
なんぼ見られても堂々としたもんだけど、
買い直した軽のほうで、そのような事があったらどうなるんだろうな
て思ってね。
>>35 それが要らないんだよな
マイレージ登録する奴はセットアップしなきゃいけないが普通車→普通車だと料金同じだから罰金もなんもないバーもあくんだよ
子供の門限みたいなもん
21までに帰りなさい
って守らなきゃ怒られるがETCの再セットアップしてない奴は何百〜何千もあるから怒りもしない
軽自動車→普通車に付け替えた馬鹿を見つけだすのに精一杯だ
>>40 毎日門限破りをしていたら、ある日いきなり21時にオートロックがかかるようになっていて
玄関前で泣き喚くわけですね
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
料金種別が同一ならゲートを開ける義務が道路会社に課されていない以上、開かい可能性は常にある。
刑事的に責任を問われる事はないけど、
通過毎にドキドキするくらいなら3,000円位だし更新してしまった方が精神衛生上良いと思うよ。
もっとも、相当数の誤情報車両が通過しているだろうから、仕様変更前にアナウンスはあるだろうけどね。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 20:46:41 ID:bumzXSm6O
>>38 そうだよね。
住所も変わってないし平気だよね。
>>41 頭悪いな
ロックなんかかからねぇつうの
だいたいちゃんと通行料払ってるんだからゲートせき止めする権限無いんだよ
よくETCの規約読めよ
軽自動車登録で普通車乗っていたら浮いた金額の倍額取るとはあるが車両番号違っても何の規約違反じゃない
ちなみに再セットアップ料金の使い道は天下りの給与と再セットアップ会社がぼろ儲けになるだけなんだぞ
登録させるだけで2500〜3000円て意味不明なんだよ
登録の手間賃なら300円くらいで十分だろ?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 22:17:37 ID:ftgHR4GdO
ちゃんと料金払えば、登録なんてどうでも良いんじゃね?(インチキして安い料金だとダメですが…)
普通車を軽の料金はダメだけど、普通車を普通車や軽自動車を二輪車など、同じ料金ならOKでしょ!
貰う方もキッチリもらえれば、登録なんて関係無いんじゃね〜かな?
道路会社的には問題ない
しかし、2500〜3000円のセットアップ料金が入らないORSE様がお怒りです!
きちんと再セットアップしましょう!
この手の質問は幾度となく繰り返されるけど、好きにしてくれって感じ
単に議論吹っかける為に質問してるやつ多いし
そうだね
>>47 お前自分で言ってんじゃん
ORSEに金渡せって(笑)
バカバカしい
2500〜3000円は車載器の代金とも無関係。
登録の手間賃だけで2500〜3000円ってぼったくりも良いとこだ
ETC欲しいお(´゚ω゚`)
>>43 ちなみに道義上問題あるのはORSEだろうな
みんなそんなに頻繁に乗り換えしないから苦情言わないだけで
たかが車両情報を登録するだけで2500〜3000円も取るんだぞ?
登録料だけなら300円も要らないはず。こんなアクドイ商売なかなか無いぞ
そんな事言ってたらアクドイ商売なんていくらでもあると思うの
要するに黙ってろワープアがって事
求む 天下り懲らしめ法
>>52 金額は少ないけど、自動車関係で悪どさMAXだと思ったのは、
自動車リサイクル券の「資金管理料」だな。
資金を管理するのに金が要るって何だよ。銀行に預けときゃ利子が入るだろうがと思った。
正規料金と同額の支払いをもって通行の正当性を主張するのもどうかと思うよ。
ホテルを偽名で宿泊するのとやっている事は同じだから。
セットアップ制度があくどいかどうかは各人が判断すれば良いとして、
一種の対抗要件的な存在として再セットアップをする事は無駄ではないと思うよ。
確かに割高だけど、お店の売上になるのだから大きく見れば利点がない訳でもないし。
>>45 よくETCの規約読めよwwww
http://www.go-etc.jp/kitei/kitei.html (遵守事項)
第2条 無線通信により通行料金の支払いに必要な手続を自動的に行う仕組み
(以下「ETCシステム」といいます。)を利用しようとする者は、
この利用規程を遵守しなければいけません。
遵守しない場合は、ETCシステムを使用して通行料金を収受する東日本高速道路株式会社、
首都高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社、
阪神高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路株式会社及び公社等
(以下「ETCシステム取扱道路管理者」といいます。)は、ETCシステムの利用を拒絶することがあります。
(利用に必要な手続)
第3条 ETCシステムを利用しようとする者は、第一号に掲げる手続を経た上、
第二号から第四号に掲げる手続を行わなければいけません
四 省令第4条第1項第3号に規定する一般財団法人が定める方法により、
第二号で取得した車載器を通行料金の支払いに必要な情報を記録して
利用可能な状態にすること(以下「セットアップ」といいます。)。
〜(以下、二輪車関係略)
>>56 高速乗るのに名前書かなきゃならんのもどうかと思うが、
どのみちナンバーとカード番号=名義は伝わるわけで何の問題もないだろ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:20:57 ID:G3Qat1BO0
>>52 >たかが車両情報を登録するだけで2500〜3000円も取るんだぞ?
>登録料だけなら300円も要らないはず。こんなアクドイ商売なかなか無いぞ
300円も要らないはずを真実としても。
2500〜3000円-300円=22000〜2700円
たいした、額でないなー(笑い)
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:40:55 ID:G3Qat1BO0
>59
自己レス
間違い
22000ー>2200
ディーラーに頼んだら一番安いのでいくらくらいで何日くらいでできますか?
>>58 調べれば判るというのと正規の手順を踏んでいるかどうかは全く別次元の話だと思うよ。
料金種別が同じであるなら詐欺に該当する可能性は極めて低いと考えられるから、
詐欺で訴追されない事を”何の問題もない”と考えるのならそれは間違いではない。
再セットアップするかしないかは各人、好きなようにすればよろしい。
>>61 俺が年度末に問い合わせたら(スバルディラー)は2万弱〜といった話だった。
店頭在庫があれば原則即日、欠品がなければ2〜3日で届くとの事だった。
最終的にはイドでお願いしてFAX送信から翌日発送だったよ。
>>59 何万台、何十万台がセットアップしてると思う?全部ORSEの利益だぞ?数千万〜数億
ぼったくりとしか言いようがない
正しい料金が出る車載器を再セットアップしてORSEのボロ儲けさせる義理は無いです。
業者に再セットアップって何をするんですか?と聞いたら車載器管理番号と車検証の内容を登録します。ただそれだけですって言われた。
そんなのオンラインで利用者が打ち込むようにすれば良いんじやないか?
正当性が全く無い金額を鵜呑みにするのはどうかと思う
車載器は料金を正確に払う為の通信ツールだから車種区分だけは皆さん守りましょう
ゲート抜けて金額が安かったらラッキーじゃなく家に帰ったら近くのディラー行って再セットアップしましょう
これで大丈夫です。
>>61 再セットアップの事ですか?一回2500円で30分〜1時間も経たずにできますよ
車載器管理番号と車検証の内容(車種とサイズとナンバー)を登録するだけですから
ディラーになんでそれだけなのにそんなにお金取るんですか?って聞いたらセットアップするにはORSEに金を払わないといけないからとの事でした
ちなみに車載器本体を持っていかなくても
車載器管理番号が解る紙(前回のセットアップ証明書や保証書)と車検証を持っていくだけで登録出来るそうです
車で行けば全部詰んでるからただ行けば良いだけです
お茶飲んでる間に終わりますよ
>>63 セットアップ店の手数料は仕方ないにしても確かに割高感があるよね。
でも、
>>そんなのオンラインで利用者が打ち込むようにすれば良いんじやないか?
これだと真正が担保できないからダメだよ。
利権と言えばそうかもしれないけど、そのためにセットアップ店を限定してしているのだし。
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
結局、金を払ってルールを守るか、金を払わずルールを破るかのどちらかだよ。
ORSEに対する不満も理解できるけど、現行そうなってるんだから仕方ない。
ORSEに抵抗すると言う意味で同じ車種なら再セットアップしないってのは、
昔の闇米とかどぶろくみたいに現行法に対する抵抗としてはありかも知れんけど、
少なからずリスクもある事を言った上で賛同者を求めるべきだと思う。
今目を瞑ってるは面倒くさいとかその程度の理由かも知れんけど、ある日突然
誰かを見せしめで立件するとか、割引分を全部無効にして請求してくるとか
絶対無いとは言い切れないし。
俺も応援はするけど、自分じゃ出来ないな。
>>65 車検証はちゃんと持ち主登録されてるから真正明らかだよ
つうかそれ言ったら普通のセットアップだって嘘臭い。車載器管理番号と車検証の情報を登録しているだけ
それこそ他人の車検証のコピー持ってきたり車載器管理番号を控えて本人になりすましたら…
普通に自分で登録で良いじゃん
なんで理に叶わないORSEの勝手な登録方法を擁護するかなぁ
だいたい登録だけで2500〜3000っておかしいだろって話なんだけど
ディラーも首傾げてたよ
ディラー
>>68 車検証は正規だとして登録先がそれを照会できない以上、
ユーザーが自前で登録してしまっては真正を担保できないでしょ。
だからこそセットアップ店を設けて業務を独占させ、
虚偽登録と営業剥奪を天秤に掛けさせることで店側に真正登録を事実上強制している。
なんらかの形で天下り先を儲けさせるという点では同意するけど、
登録料525円+暗号カード使用料105円(210円かも)でそれ以外はお店の取り分なんだそうだ。
>>70を見れば解るけど、現在ではそれを525円と10.5円程が割り引かれる仕組みになっている。
この登録料の割引は結局税金補填になっていると思うので問題がない訳ではないけどね。
担当者が本当に首を傾げたのだとしたら、それは軽くあしらわれたって事。
つか車両区分が同じで支払い金額が同じなら詐欺にはならないだろうし、
法律で罰則が無いんだから問題無し。
「普通に使える」
だから、ポータブル性能の高い「一体型ETC」が一部で人気があり、
シガーソケットが売れるのよ。
シガーはちょっと問題だろうけど
取説にある設置方法なら問題ないと思うな。
例えばMOBE110ならヒューズから取る方法が記載されている。
>>69-71 あのさディーラーが車検証のコピーと車載器管理番号が解る紙持ってきたらセットアップ出来るっと言ってんだよ
しかもネットで再セットアップ受付してる業者もいるしそれ踏まえて突っ込みいれろよ
ほんとに洗脳されやすいなぁ
>>72 その通り!
どっちかつうとETC付けてないのにゲート強行突破する奴とか
30〜20KMまで落とす車を煽ったりする馬鹿を取り締まって欲しいよ
煽られると余計に速度を落としたくなるのが人の性
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 15:01:06 ID:fVwSoe1FO
冗談じゃないお(´゚Θ゚`)
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 19:32:38 ID:F76gjU6f0
高速が無料になったら、変な人もより多くなることでしょう。笑い
覚悟しましょう。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 23:37:04 ID:fVwSoe1FO
>>79 オートバックスやディーラーで普通に売ってるから買え
安くしたいならオクで分離式落札して自分で取り付けたら良い
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 18:16:57 ID:kyDkYWgg0
皆さん真面目ですね。
>79 は遊んでいるのでは。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 21:06:45 ID:4F+8mEKjO
結局無料化しないのか…だまされたわ
>>85 年末土日の割引が正月平日に振り替えられただけなのに君もオーバーだなw
でもまあ無料化っても、どのみち末端部だけ無料化して終わりだろうけど。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 23:42:30 ID:Yl/OvGKBO
年末土日割引の振替え理由が渋滞の分散なんだそうだ。
表面的に見ればもっともらしいし、現実に年末は荷が滞りがちなので施策としては正しいけど、
無料化を全面に出して選挙をしただけになんとも皮肉な感じ。
年末年始に車移動する予定ないから個人的に害がないのが救い。
なんか自民党の政策を否定するのが目的になってるよな。
渋滞がどうのと言うのなら、正月前後2週間を1000円とした方が分散するだろうに。
これじゃ繁忙期だけ有料とか言い出しそうだな
>>90 確かに分散効果はあるが、必要以上に交通量が増え職業ドライバーに影響
出るわな。
連休なんかは、込んでる高速避けたトラックが下道で飛ばしてる状況だし。
>>92 そんなこと言ってたら、無料化なんてもっと無理ってことじゃない。
民主も政権取ってみて、ようやく現実を理解し始めたってことだろう。
だ・か・ら、”特定日だけ”割り引くのと”常に”無料とでは話が違うと言っておろうが
むしろ、今までのやり方では永久に無料化できない仕組みだったわけで
少しずつでもその機運が高まってるって事だけでも進歩じゃないかな。
1000円ってのは一気にやりすぎだと思ったし、
制限だらけの中途半端なばら撒きでしかない。
まず自動集金システムの利権をどうやって解消していくか、これから見ることになると思うよ。
>>94 お前さんは、年末年始2週間1000円よりも常時無料のほうが年末年始の渋滞は少ない筈だと思うのか。
思うんだったら、まあそれ以上は何も言わないが。
無料になれば乗り降り自由になるからな。
慣れない人間が1000円で頑張って走行続けてる現状よりは、
安全性も高まり渋滞も緩和されるだろう。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 20:21:08 ID:Cn0Y7+9z0
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 21:31:20 ID:WSu7huvrO
いちばん左にトラック専用車線を作ってあげればいい
それ意外と悪くないかもね。
左車線に一般車が入るのは入るとき、出るとき、SAPA、料金所のみで。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 13:49:28 ID:jx3N4tX/O
年末年始は予約制にすればいい。
渋滞もなくなるだろ。
>>98 買えよ
今なら普通に車載器1万、セットアップしても1万3千円で買えるよ
取り付けは簡単だから自分でやれ
一体型が楽だよ
安くしたいならオクのセットアップ済や解体屋狙え
>>101 ただでさえ意地悪いトラック多いのに専用車線になったら左側分岐で脱出や合流しにくくなるぞ
今まで通りで良いと思う
つうかトラックは年一回性格診断して危ない奴は走らせないで欲しい
当てられても事故って大変だけど奴らが事故って道路が遮れられて2次災害とか最悪だよ
でかいかわ2〜3車線塞ぐじゃん
スレ違いだけと、高速道路は最低でも3車線にすべきだと思う
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 00:35:51 ID:qkNDmI4cO
今日も特しちゃった。ETC最高!
>>107 それを言うなら得だお?
(´゚ 3 ゚`)
女子です。ETCを購入するか悩んでいます。今までほとんど高速に乗ったことがなかったのに、新車を購入してから乗る機会が増えました。無料化の噂もあるけどいつになるかわからないし迷っています。
その場合オートバックスなどのお店がいいのか、購入したディーラーがいいのでしょうか?ディーラーのETC機能付きカードはもっています。
ABに比べてディーラーは5,000円くらい高く付く可能性がある。
新車なんだしディーラーで付けることをお勧めする。
売ってくれたセールスさんに電話して概ねの価格を聞いてみるといいよ。
ありがとうございます。
車のことよくわからないし、ディーラーでつけた方がいいのか悩んでました。ただ金額があまりにも違うとどうかなと思っていたので…。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 23:34:35 ID:h+97OhIBO
どなたか 心優しいエロいお方… セットアップ済みの中古を買ったら必ず再セットアップしなくては駄目ですか? また現在抹消済みの車は登録可能ですか
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 23:41:54 ID:I4ZIomu7O
盗んできた車載機を廃車済み軽自動車のセットアップして普通車で使う予定ですか?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 00:12:55 ID:fO5nsP4HO
通報しますた
>>112 車両区分があってればOK(普通車→普通車)
いろんな文句言う奴や脅す奴がいるが全く問題無いから安心しろ
一番の問題はアンテナの取り付け位置と向きと進入速度
もし説明書がなかったらネットでダウンロードして確認したほうが良い
角度や取り付け位置を指定された場所通りかそれに近い形にしたら大丈夫
あと30KM以下にしないとぶつかるよ
速度違反が多いからアチコチのゲートが開くタイミングをわざと遅くしてるから
>>109 私も女子です
ETCは付ければ乗る機会が少なくても得します
ただし土日祝日や平日深夜に使う事が前提ですけど
平日の昼間にしか高速使わない人は得しないです
あと無料化はしません
高速は高速で走るだけあって舗装されてます
車が走ると傷みます。毎年のように修理?工事してます
あと高速の事故の補修工事費や夜の明かり
道に落ちたゴミを撤去したり維持費がかかるし
何より電車やバス会社が反対してます
また車を乗ってる人でも高速無料で税金上がるなら無料にしなくて良い
今のまま土日祝日千円か割引時間の拡大にしてくれれば良いよってレベル
*世論アンケートをニュースで見ると高速無料反対が7割越えてます(┰_┰)
ETCはつけちゃいましょう
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 07:22:49 ID:CxIg2mfqO
ありがとうございます なるほどETCの取付位置、向きが重要とは知りませんでした 勉強になりました
>>112 このスレを頭から読んだ上で再セットアップするかしないかは自己責任において決めてください。
意見はかなり別れているようですが「無難」を選ぶのであれば再セットアップしてください。
>>116 >高速は高速で走るだけあって舗装されてます
>車が走ると傷みます。毎年のように修理?工事してます
>あと高速の事故の補修工事費や夜の明かり
>道に落ちたゴミを撤去したり維持費がかかるし
幹線国道と一緒では?
無料化以前に、千円でさえきゅうきゅう言ってる&倒産してるんだから
無料化をやめるなら、千円もやめるべきだよ。
実際に長距離乗るのなんて年に数回なんだから、通勤割の半額でOK。
ただし、100km&1回という制限だけ取っ払ってくれれば
通勤割の半額でOK。
↓
休日割と通勤割の半額でOK。
通勤割の時間帯をもう少し広げて欲しい。
朝9時、夜5時ってのは、時差通勤している民間のことを無視している。
10時、4時ぐらいが適当だと思う。
山陽道から中国道への移動に播但道を使ったら接続が切れるのね
あらかじめよく調べておけば良かった
ナビは1000円を知らないから近いところを案内したんだろうけど
いきなり「料金所です」って音声が流れた時はどうしようかと
まあ1000円余計に払っても仕方ないかと思ったら
こんどはETCから「1250円です」とアナウンスがw
播但道はただの有料道路だし
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 14:53:03 ID:fO5nsP4HO
無料化しねえとか国民をだましやがって
>>121 それに0円なら10万台数通過しても
0円だが千円なら1億だぞ
しかも今の千円で乗り放題はある意味嘘だし
遠出したら平気で片道3千円で往復6千円はかかる
しかも平日だと深夜使っても片道6千円往復1万2千円
これを0にするのと今みたいに安くしても金は取ってる仕組みは全く違うぞ
こんな事も解らないのか?
>>119 高速と幹線道路では走り安さと道の綺麗さ全く違うよ
国道1、15、246普段使いしてるけど深夜明け方80〜90が普通だが
全く道路が走りにくい
>>117 最初から読み直せば解るけど普通車→普通車で再セットアップしてなくて困った人はいない
ちなみに私は年数回だけど零細配送会社は何台かのETCを使いまわして走り回ってるって話を聞いた事がある
ちゃんとデータ拾ってるなら最初に捕まるのはその人達だろうね
今日真っ昼間(13時頃)の京奈和で料金半額処理されたんだけど、祝日判定になってるのかな?
>>127 いや、維持費の考え方としては幹線国道と同じでしょって事。
国道だって路面維持・整備、清掃、照明は行われる。
田舎国道は照明ないけど、田舎高速も無いw
もちろん高速の方が走りやすいのはあたりまえよ。
38ですが、納車されて来てみれば、結局は再SUしたようです。
気を利かせてくれたのか、あるいはここを見てたのか・・・
約束通り料金は取られなかったけど、別で純正リヤスピーカー取り付けを有料で頼んで
そっちが8千円も掛かったから、まぁ痛み分けか。
料金所でナンバー控えられたりすると、やっぱり気持ち悪いので、これで安心して乗れますわ
8千円「も」ってw
セットアップできる店ならキャッシュアウトは700円強でそのうち500円強が戻ってくる。
実質数百円の経費でセットアップ店として責任を果たせるなら普通の感覚なら済ませて納車するよ。
>>130 う〜ん
走って感じるのは整備されてるなぁってこと
幹線道路は汚いし普通にトラックが停まってるよ?よく朝方の1号15、246走るけど普通にトラック停まってる
あと3車線と思って一番左走っていたら途切れてたりパイロンが風に流されて転がってた時もある
整備に金と手間は高速のほうがかかってるよ
走りやすくて当たり前になるように開発計画して道作って
その金を払えっていうのが元々の高速代
今は国が貧しくて維持費が出せないんだよ
…多分
下手したら車乗り=環境破壊で税金無駄使いとか言われそう
無料は要らないけど今の割引制度は維持して平日昼間や深夜をETCがあれば半額にして欲しい
(人件費かからないんだから)
普段が高すぎ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 09:59:30 ID:bLKCtXrv0
何言ってんだこいつ?
やっぱ女って馬鹿だな
さらりと速度超過も言ってるし
高速道路無料化はETC車載器を車載した車が対象って本当?
ETC車載器無い人は有料のままなの?
無料化なら、そんなもの何もいらない。
料金所という箱の概念が一切なくなる。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 18:44:35 ID:595LYK89O
>>140 いつものらないくせに無料化したらのるのかよ。乞食が!
あ〜失敗した。
車検が残ってて、同一地域ナンバーの着いた中古車買ったんだけど、
ハンコ押した後にナンバーの話になって、今付いてるナンバーの
数字が良かったんで、番号変更無しで納車してくれるように頼んだ。
契約書はナンバー変えること前提だったから、ETC再セットアップ料が
含まれてる。でも、ハンコ押した後だから後の祭り。
ナンバー変えないで名義変更の場合は再セットアップ要らないんだよね?
>>143 セットアップ証書には所有者覧がなかったような気がするから、たぶん不要。
着手前に電話すると無しにしてくれる可能性もあるので連絡だけでもしてみるといい。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 21:34:05 ID:DqOO+amy0
バス屋が反対してるならバスだけ有料を維持しましょう
>>144 サンクス。
他にもナンバー代とか、番号変更しないことで出る差額があるから連絡してみる。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 22:38:10 ID:595LYK89O
使用には問題ないが、マイレージ登録ができないよね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 23:26:27 ID:UhrWZ1cIO
平日しか休みないから付けないぞ、と頑張ってたが
ヤフオクでセットアップ込送料込2台で12800円だったんで買ってしまったよ
>>148 通勤割引
早朝夜間割引
深夜割引
平日夜間割引
平日昼間割引
距離や近郊区間等の諸条件があるが、おおよそ3〜5割引。
上限1000円が無いぐらいで、ドカ乗りしないなら
休日も平日もあんま変わらんぞw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 19:59:19 ID:WYxUfXKQO
そのまま使うなら通報します
だから買えお(´゚ε゚`)
持ち込みで取付6000円って高い?
安いとこと比べれば高いし、高いとこに比べれば安い方
ひとつの基準として5250円かな
ちょっと街の電装屋さんでもネットで調べて電話すれば、その値段でたいていやってるよ。
カー用品店だと持ち込みだとすごい高かったりする上に仕事が微妙
電装屋だとさすがにそれでメシ食ってるだけあって仕事が丁寧
自分でつければよくね?
カー用品店でヒューズボックス取り出し部品買ったら
それだけは取り付けてくれたよ。
ETCのコードも一部改造してくれて、取り付けやすくしてもらった。
部品代以外全部無料サービス
バックアップ電源不要なアンテナ一体型車載機をシガーソケット給電で
配線露出を気にしないなら、ものの10分で付けられる。
俺はルーフ内張〜Aピラー内張〜ヒューズボックスで露出しないように
配線したけど、ネットで事前に自車種の配線引き回し方法を情報収集
してたんで30分程度で作業完了。
>>153 ETC欲しイド(´゚ω゚`)
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 21:21:39 ID:inwRR5lp0
新車購入時にETCつけるのと店で買ってつけるのは
どっちがお得?
何に関して得と考えるかにもよるが
時間なのか金なのか取り付け具合なのかetc
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 22:31:10 ID:inwRR5lp0
なら新車購入時にディーラーでやってもらうのがいいんじゃないかな。
取り付けに関して綺麗さと安心感はディーラーの方が上でしょ。
万が一おかしい時も丁寧に対応してくれるだろうし。
あとETC本体の値段も差はあるだろうけど、新車購入なら取り付け費用とか
多少おまけしてくれるだろうから、さほど開かないかもしれない。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 22:53:07 ID:inwRR5lp0
アドバイスありがとうございます。
ではディーラーでつけてもらいます。
値段は総額1万円くらいなら考えます。
>>154 ディーラーで持ち込み取り付けで6300円でした
洗車してくれるしお茶も出るのでまあそんなもんかと
ディーラーで6000円、カーコンビニクラブで5400円
みんなならどっちにする?
>>167 ディーラー
で、コーヒーのんで菓子でも食えばいんじゃね。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 09:28:47 ID:rYU/TqBSO
メーカーオプションなら綺麗だけど、ディーラーでやってもらったのセンスなかったよ。変な所から配線出てるし。
ディーラーの仲良くなった担当者の人にダメもとで値下げ交渉してみたら
6000円が2000円になったw ちょっとディーラーいってくる。
ネットならセットアップ込みで6980円で売ってるよ。
取り付け料入れたら結局一万円こえるけど。
一体型をネットで買ってシガープラグ化するとよい。
小学生の工作程度なのに取り付けがどうのって
どんだけ不器用かって
使えればいいっていうのなら簡単なんだけどな
キレイに仕上げるとなると、少しばかりコツがいる
余程のマイナー車じゃなけりゃ、みんカラの整備手帳とかに写真付で
手順が上がってる。
>>160 ETC欲しイド(´゚ω゚`)
(´゚ω゚`)ETC欲しイド
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
>>176 荒らすなバカ
荒らすなバカ
荒らすなバカ
(´゚ω゚`)(´゚ω゚`)(´゚ω゚`)(´゚ω゚`)
(´゚ω゚`) ETC欲しイド (´゚ω゚`)
(´゚ω゚`)(´゚ω゚`)(´゚ω゚`)(´゚ω゚`)
>>179 だから買えお( ω )´゚ ゚`
´゚ ゚` ´゚ ゚` ´゚ ゚`
マセラティのスパイダーに自分でつけた俺、勝ち組。
ハイオクでリッター3キロしか走らねぇ・・・
>>182 いろんな意味で勝ち組認定。
自分がやったのはベンツとBMWだけだけど、外車はパネル外すのがえらくしんどい。
やたらトルクスネジ使ってあるし。
しかも、電源の取りどころがなかなか無い。ヒューズは全て常時通電でダメだったし、
結局シガーライターの配線から取ることに。
ググってもパネルの外し方なんて載ってないし。
イタ車なんて恐ろしくて触りたくもない。
ウッドパネルか何かうっかりパキってやったらもう泣ける。
勝ってるのか負けてるのかよく分からんな
金があるなら店行って付けてもらえよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:39:11 ID:nSPxYfJWO
自分で取付作業をやってみたかったんじゃない?
私も自分でやってみたいタイプですが…
182です。
もう金持って無いんですよw
車をキャッシュで買ったうえに、予想以上の燃費の悪さにETCは中古で買ってDIYするしか無かったんです。
>>187 だから買えお(´゚π゚`)
もう来ないかと思ったお
>>186 マセラティに有り金全部突っ込むとか勇者過ぎるだろw
昔に比べりゃマシになったとは言え、オーナーの生き血をすするように
金を食いつぶしてく恐ろしい車だからな。
そして、維持できなくなって手放すときは二束三文という、真のお金持ちにしか
所有が許されない車だ。
まあ、新車キャッシュで買うくらい収入有るなら、すぐに金貯まって維持できるだろうけど。
>>189 実は2台目のマセラティなんで十分に懲りてますw
以前もスパイダーザガートの中古をキャッシュで買いまして、修理代と燃費に負けて手放しました。
そして8年の時を経て貯まったお金で今度は新車で復帰。
カミさんには呆れられますが、いつまでお金が続くのやら。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 23:36:20 ID:baksAwjH0
車名:Maserati Spyder
ハンドル:左/右 乗車定員:2名
全長/全幅/全高:4,305mm/1,825mm /1,310mm
ホイールベース:2,440mm
車両重量:1.710 kg(MT) 1.730 kg (Cambiocorsa) 形式:90°V型8気筒DOHC4バルブ
総排気量:4.244cc
最高出力:287kw(390ps)/7,000rpm
ミッション形式:MT/Cambiocorsa
タイヤ:前235/40ZR18 後265/35ZR18
車両本体価格(消費税込み):MT \13,125,000- Cambiocorsa \13,597,500-
今は無一文でも、ひと月待てばまたバラ色に戻れそうじゃまいか
>>186 車をキャッシュで買ったけど毎月のローンがなくて維持費が駐車代とオイル交換とか車検と任意保険だけだからかなり楽
(車検や任意保険積立込みで月4万)
それから毎月1万5千ガソリン代なんだが
燃費は貴方の4倍以上あるからガソリン代6万で
もし貴方の車だったら毎月10万が維持費になる
キャッシュで買うより燃費悪い車買うほうがきついね
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 19:55:36 ID:mROQf77FO
タクシーが一番だ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:49:54 ID:q3aMcZ1O0
今日会社の総務から
「首都高料金所を60km以上で通過しましたね
ETC利用規約第8条に基づき安全運行してください」
みたいな連絡が来ました
料金については通信完了して支払いは確定しています。
バーとかの破損があったわけでもありません
罰金やペナは無いのですが速度違反の事実はデータ拾ってるってことだよね?
事業者用ETCカードをORSEに取り上げられたりするのかね
とりあえずお前の査定が下がる
ETC欲しいドくん、いなくなったのか
何気に見るの楽しみになりかけてたんだがw
>>197 元々は「ETC欲しいお」君だが、イドサワの件から流れが「欲しイド」君に。
>>194 そういう貴方はこのスレ来なくて良いよ
自分で運転しない奴には関係ないからね
ETCついたタクシー使ったとしても、結局、高速代は客が払うんだよね?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 03:17:56 ID:PpvCgvHv0
高速無料ができるのですか?
民主の公約ですが。
前原大臣は高速無料に反対だそうですね、
自身が反対のものを推進しなければとは。
宮仕え辛いものです。大臣が宮仕えとは とほほ。
我が国には先立つものがありません。無駄をまわせばよいと。
無駄が沢山あるように一時期言われましたが、これもないみたいですね。
いわゆる無駄について:
わたしは理系なので良くわからないのですが、ケインズ理論では
[穴を掘ってまた埋めて]が経済的にいいことだそうですね。景気が良くなる。
無駄そのものですが、
かなりの国民が民主の公約にだまされたことで、
国民の皆さんがよくおれおれ詐欺に引っかかるのが分かりました。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 06:03:14 ID:l5TA17lbO
そりぁ全部実現できるとは誰も思ってない。自民よりはマシだからだよ。
>>202 土日祝日千円継続してなおかつ
平日も割り引いてくれたら十分
今の高速代は高速を作る時の資金として設定された物
回収された今は維持費だけ徴収すれば良い
特にモギリのおっさん減らせ
ETCが調子悪い時だけ行くような複数あるゲートの一つだけモギリで良いよ
どなたか三菱電機のETCとナビを接続するケーブル(品番:LE-44EC-7L)の
ピンアサインをご存知の方は居りませんか?
自作してみようかと思うのですが、ググっても見つからなくて…
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 21:24:53 ID:5mAd7qa8O
ニュースでみたが…
モリミツコ
婆さんなのに、あのかおは無いと思うのだが…
一橋も真っ青だね
>>205 (´゚ω゚`)
(´゚ω゚`) ETC欲しイド (´゚ω゚`)
>>209 (´゚E゚`)(´゚T゚`)(´゚C゚`)欲しイド(´゚ω゚`)
今更欲しい欲しいって言ってるヤツはバカだな。
去年ならタダで配ってたのに。
>>210 (´゚だ゚`)(´゚か゚`)(´゚ら゚`)買えお(´゚Δ゚`)
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 23:59:42 ID:svvoU2Ca0
欲しイドくんは何で買わないの?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 08:59:43 ID:uP2lBvhUO
(´・仝。`)車を持ってなイド
(´゚無料キャンペーンωやれお゚`)
>>217 (これ迄´散々゚無料ω配布゚やってた`だろ)
ウザ〜
荒らし無視しろよ
あちこちで売ってるのに欲しいとか言ってる奴は買う金が無いだけ
スル〜しようぜ
欲し井戸くんは荒らしじゃないぞ
このスレのマスコットだ
たまに貼るくらいならいいけど、あんまりしつこいとAA荒らしで規制対象だぞ
わかったおすまないお(´゚ω゚`)
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 00:48:07 ID:Fpci2AWJ0
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 01:36:04 ID:WjIFLq7Y0
(´゚ω゚`) ETCほしーけど、ブラックだからカードが作れないぉ・・・・
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 01:37:22 ID:WjIFLq7Y0
(´゚ω゚`)郵貯のデビットじゃダメなんかぉー
ETCにクレカは必須ではないぞ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 07:44:18 ID:KOZir+y/O
ETCカードだけ作る方法教えてよ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 08:47:50 ID:Qf8iA9nu0
ネクスコに申し込めばできる。 シッカシ、ばかたけぇー納入金が必要。
ETCカード欲しイド(´゚ω゚`)
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 08:55:59 ID:Qf8iA9nu0
( ´^A^)ノ□ ホレ!
セパレートで一番コンパクトなのってCY-ET908でOk?
でもオンダッシュで接地するにはアダプタが要るんだよな…
なりすますなお(´゚ω゚`)
本物はどれだお?(´゚ω゚`)
いいかげんにしろお(´゚ω゚`)
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 04:40:46 ID:0m2+MY9B0
┏━∧,,,,,∧━┓
┃ (`・ω・´)...┃ 眠れねぇー!
┃┌∪─∪┐┃
┃│───│┃
┃│♯ ♯ │┃
┃└───┘┃
┗━━━━━┛
┏━∧,,,,,∧━┓
┃ (`・ω・´)....┃ 羊が一匹 羊が…
┃┌∪─∪┐┃
┃│───│┃
┃│♯ ♯ │┃
┃└───┘┃
┗━━━━━┛
┏━∧,,,,,∧━┓
┃ (`´-ω-`).┃ んごー
┃┌∪─∪┐┃
┃│───│┃
┃│♯ ♯ │┃
┃└───┘┃
┗━━━━━┛
もうねるお(´゚ω゚`)
真似するなお(´゚ω゚`)
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 22:49:20 ID:WWRo/dIa0
∧,,,,,∧
(`・ω・´) 羊かぞえろよ!
┏━∧,,,,,∧━┓
┃ (`・ω・´)....┃ 連休渋滞が1台 連休渋滞が2台…
┃┌∪─∪┐┃
┃│───│┃
┃│♯ ♯ │┃
┃└───┘┃
┗━━━━━┛
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 02:04:05 ID:z2xmo3NI0
もうねるお(´゚ω゚`)
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 03:52:27 ID:NKMB9CWvO
いいかげんにしろお(´゚ω゚`)
伊井加減西呂尾(´゚ω゚`)
そろそろねるお(´゚ω゚`)
お(´゚ω゚`)
おきたお(´゚ω゚`)
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 21:46:04 ID:hJ71BbYJ0
民主党が野党の時、管直人はETC装着車だけ割引されるのは不公平だって言ってたんだから、ETCなくても割引されるようにしろよ!
嘘つき民主党!
いい加減ねるお(´゚ω゚`)
日暮寝男(´゚ω゚`)
>>264 こち亀の「ひぐらしねるお」だお(´゚ω゚`)
E T C
(´゚ω゚`)
欲しイド
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 21:57:29 ID:T8cX9E4cO
だ か ら
(´゚ω゚`)
買 え お
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 23:06:43 ID:siyfH+UG0
(´゚ω゚`)
車ないお
なりすますなお
(´゚ω゚`)
ね る お
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 23:31:59 ID:tU5ttrVQ0
寝れないお(´゚ω゚`)
ヤフオクで買った車載器をセットアップしようと思ったら、
車載器管理番号が必要と言われました。
説明書も何もないので本体の裏を見るしかないのですが、
両面テープでフロントガラスに取付済みなので見られません。
何か確認する方法は無いでしょうか?
(*・ω・)ω・`)
/⌒ つ⊂ ヽきゃー! た〜いへ〜ん!
>>275 車載器番号読み上げ機能がない機種なら外すしかないお (´゚ω゚`)
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 17:06:36 ID:vIxMo8DRO
知り合いに透視ができる奴いるから紹介しようか?
>>271 E
T
C
欲
し
イ
ド
(´゚ω゚`)
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 21:53:32 ID:tX8EdOWRO
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 00:48:06 ID:ZCQYvhSdO
昼
寝
し
て
な
い
け
ど
寝
れ
な
いお(´゚ω゚`)
(´゚ω゚`)
寝
れ ま
な だ
い 起
っ き
て て
る
か
お
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 08:39:04 ID:QhAZ7dK7O
ハイウェイウォーカーの裏表紙に三菱のETCが新発売だと(色違い)
政権が代わってもまだまだETCは使われるのでしょうね
>>283 政権変わっても無料化するのは末端部だけで、都市部や東名名神はそのまま
だからETC廃止にはならないお (´゚ω゚`)
福岡だが、九州道・大分道・長崎道あたりは無料になると思う
だが、福岡都市高速・北九州都市高速あたりは有料だし、ETCあったほうが便利かな
まあ都市高速なんてETCあってもほとんど値引きないけど
>>283 そもそも、
休日1000円ならともかく、
無料化なんて単なる撒餌だから長くは持たないからね。
そもそも都市高速は無料化する予定なしって言ってる時点で
ETCがなくなる理由が存在しない。
大都市近郊区間も永遠に無料化しないだろうし
東名道みたいな重要路線も無料化しない。
結局本当に地方の誰も使わないところだけ無料化して
あとは「国民が望んでないみたいなのでマニフェスト守りません」でお茶を濁して
そのまま有料で将来も続く、この路線がほぼ確定的じゃん。
仕分けしなきゃいけないはずのETC利権と天下りはノータッチ?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 14:38:50 ID:7hAStdz0O
だまされたお(゜Ξ°)
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 15:18:58 ID:/lXJkg9v0
>>275 車の外から見るんじゃダメなの?
フロントガラスって透明でしょ?
>>289 フロントガラスが透明でも、両面テープが透明とは限らんわけで
・・・・・車載機番号を記載した紙が入ってるか、
パッケージにラベル貼ってねーか?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 17:10:26 ID:QhAZ7dK7O
そもそも日本の高速道路は作った後にペイできれば無料になるんじゃ無かったっけ?
結局、政権交代しても国民はずっーと騙され続けるんだね
もしかして…政権交代に期待しすぎて居た人がバカみたりして
(未来は分からないが自民の方がよかったりして)
ホ ン ト は う れ し い く せ に (´゚ω゚`)
い か ん し お
い げ に ろ (´゚ω゚`)
最初の話では道路財源だけで十分に無料化が出来るって話だったのにねぇ。
なんだかにぎやかだお(´゚ω゚`)
もうねるお(´゚ω゚`)
( ・ω・)っ(・(・ オッパイもんでー♪
(・ω・人)ネンネしてー♪
(´・(´・ω-)バックして♪
(´-ω-)(-ω・`)前してーまたあした〜♪
E
TC
欲しイド
(´゚ω゚`)
>>291 当初の予定はそうだったが、まあしょうがないだろう。
利権云々はもちろん許しがたいが、大変便利になって国民の利益になったのは事実。
子供の頃、夏休みに海水浴に行く為に、家を夜中に出て8号線を4時間走り
昼前泳いで、急いで母の弁当を食べ、混まないうちに帰るため昼1時に出発したものの
大渋滞に巻き込まれ、家に着いたら8時過ぎはざらだったのに、
今じゃ家から福井まで北陸道で一時間だもんなぁ。
今まで50数年に渡って、やりたい放題してきた連中が
急にお上に掌返されて必死の抵抗をしてるんだよ
それをたったの数ヶ月で打ち破るのは、たとえ300超の民意があっても難しい。
我々は、これがまた元の状態に戻らないように、目を光らせていくしかない。
(・∀・)ニヤニヤ
>>300 だから
(´゚ω゚`)買
(´゚ω゚`)え
(´゚ω゚`)お
B-CASは許せんが、
ETCぐらい便利なら少々の利権ぐらいなら許す。
>>305 なんの旨みも無ければ、誰も事業に手を出したりしないからな。
ボランティアじゃ有るまいし。
まあ、B-CASは利権屋以外誰も得しないので、とっとと辞めちまえと。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 01:23:35 ID:HF8hVHHW0
高速1000円になってから、無料でETCキャンペーンどこもやらねー><
パナのは分離型で業界再小とか言っても、アンテナをオンダッシュ設置する為にはダサいアダプタが要るんだよなぁ…
オプションで良いからオンダッシュ対応のアンテナも出せよ。
高速1000円も期間限定だし、民主党の高速無料も要は民主党が与党でなくなった時点で終わり
どうも短命っぽいしな民主党
仮に次の参院選で民主党意外が圧勝しても参院には内閣の不信任決議権がないし、
不利な時期に民主党自ら解散する事はないだろうから政権が変わるとしても約4年後だよ。
不利な時期に解散した与党がついこないだあったろw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:02:17 ID:CEgCQ/4wO
東名高速は無料にはならないみたい…
民主党にダマされました。
せめてETCを付けている人だけでも無理にしてほしい…
直接、地元の民主党議員に言うかな
麻生内閣の解散はほとんど任期満了と変わらない。
ちなみに任期満了による総選挙をしたのは三木内閣の1度だけで、あとは全部解散総選挙。
小泉解散も大モメの時期で、自爆解散とか言われてたろ
買ってもいいのかお(´゚ω゚`)
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 01:12:51 ID:xchiGlEv0
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 06:14:37 ID:iDJqDqVPO
え〜
民主党にダマされた
ただでさえ道路が混みまくる年末年始は
割引による経済効果よりも、割引に伴う道路混雑での損失の方がでかい。
1000円はいらないけど、
終日半額は残しておいて欲しかったな。
ごちゃごちゃややこしいのは前政権の負の遺産
1000円とかやめて、毎日終日5割引に統一がいちばんすっきりする
年末年始は混むんだから、むしろ値上げするべきだろ。
つーか、JRとかバスとかの公共交通機関死ぬんじゃ・・・・?
大幅な債務を抱えて、また税金投入??
外資に荒らされる?
目先のことばっかり考えてちゃ暗黒が来るよ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 20:31:18 ID:Ga4XJ/O60
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:24:49 ID:Ga4XJ/O60
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:58:12 ID:9+TEiHmcO
>>325 買ってあげるからもうくるな
(´゚ω゚`)
眠れないお(´゚ω゚`)
真似するなお(´゚ω゚`)
眠れないおお(´゚ω゚`)シャキーン
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 12:32:35 ID:c9lOIEVx0
一箇所でまかなえるのが条件で
本体価格+消費税&セットアップ&送料など
全部ひっくるめて10000円切るショップの情報があればください!
>>334 一カ所で賄えるの意味が解らん
ヤフオクで普通車セットアップ済を落札したら一回で解決だろ
再セットアップは必要無いぞ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 21:42:30 ID:tLbAW/yvO
(´゚ω゚`)は車持ってるの?なに乗ってんの?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 09:57:01 ID:ImQ7MlJhO
クルマも欲しいお(´゚ω゚`)
心の中で応援するから買えお(´゚ω゚`)
お金も欲しいお(´゚ω゚`)
>>339 車は金が無い奴は維持出来ないんだよ
たかが1万用意出来ないんじゃ急に壊れたりしたらどうすんだ?
スレ違い去れ
342 :
334:2009/11/30(月) 17:37:03 ID:Je1dTWgA0
>>335 そなんですか!情報ありがとうございます。
さっそくヤフオクでさがしてみます〜♪
E C し ド
T 欲 イ (´゚ω゚`)
鳩山とかは9億円とかを脱税しても平然としてるのに、お前らと来たらたかが数千円の高速料金で必死だなw
当たり前だろ! コッチとら毎月ピーピーしながらガソリン代やっと出してるんだ
金持ちの坊ちゃんとはちゃいまんがな
(´゚ω゚`)
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 12:47:12 ID:6OBzyDZr0
民主になればETCすぐいらなくなるって言ってた奴涙目w
ETCカードは認証する
現金払いにしようと、カード入れてない時にゲートくぐると、停止してくださいって言う
カード入れてくぐっても停止してくださいって言う(´д’)
3年前に1年落ちのアンテナ分離型をヤフオクで入手
最初は使えてたのにどうしたんだろぅ(泣)
ホコリが原因かと、エアダスターで吹くのはやってみました…
>>352 自分の車両でセットアップしてるの?
ORSEが一台に複数のETCセットアップされている車両の所有者に
今どれ使ってる?と問い合わせを送ってるって聞いたことがあるんだけど
使ってない奴として登録を抹消されたとか?
>>353 !
セットアップし直しはしてないです
だからかなぁ…
でも、3回に1回ぐらいは開くんですよ(´д’)
勿論 開かない事を前提に一番端の共用レーンを使ってますが…
ちょっと セットアップのみしてくれる所を調べてみま
弾くのが毎回でないなら単なる通信不良のような気がしないでもない。
アンテナと本体を繋ぐ線が無理な曲げがあったりで線内部で接触不良が出ているとか。
>>355 断線してるんですかネ…
アンテナ線だけ買おうにもそんなに出てるメーカーじゃないからナ…
357 :
ヨーソロー:2009/12/04(金) 21:52:50 ID:ht+cXd4f0
>>356 セットアップだけでも2〜3千円は必ずかかるし、
自前で取付ができるみたいだから+5千円出して買いなおしたほうが安く付くような気もする。
>>352 現金払いなのにETCレーンなんで通るんですか?
そういうのありなん?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 16:41:56 ID:R04g36bFO
ETC星意雄(´゚ω゚`)
マイレージ事務局も前払い残高事務局も土曜日日曜日はアクセスしにくいね。集中するから混雑してる?
>>361 やめろお(´゚ω゚`)
ETC(´゚ω゚`)欲しいイド
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 20:07:58 ID:a1cSX/ye0
欲しイド君を通報する準備を始めますた^^
(´゚ω゚`)
ドモです。
>>358 セットアップ済のをオクや何やらで安く買って…のがいいですかネ
>>359 んん?
一般とETC共用レーンがあって、現金で支払をしたい時にカードを刺さずに通ると鳴りますヨー
>>366 他人の車でセットアップされた中古って意味じゃなくて、新品買えって意味じゃないか?
アンテナ一体と分離ではどんなメリット、デメリットがありますか?
一体型のメリット
・本体価格が安い
・取付DIYするなら作業が楽
分離型のメリット
・本体設置場所の自由度が高い(施錠可能なグローブボックス内に設置
すれば盗難防止に有効)
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 21:53:41 ID:4Y/lPp9uO
ETC Ho shi i o (´゚ω゚`)
マネするなお(´゚ω゚`)
ETC購入&取り付けしたお(´゚ω゚`)
勝手に決めるなお(´゚ω゚`)
まだだお(´゚ω゚`)
>>366 個人的には買い換えた方が良いとは思うけど、
共用レーンで反応するならカードの端子面を綺麗にすると解消されるかもね。
ETCはどのモデルでも実用上は大差がないので安いのにでも買い替えが良いと思う。
送料、セットアップ込みの新品で音声案内モデルが8,000円くらいで買える。
あらしでよく出てくるイドサワ.comだと、朝注文して、昼にFAXして、翌日には届く。
即日でなくて良ければ安いしお勧め。
早とちりかお(´゚u| |u ゚`)
いい加減にしろお(´゚ω゚`)
視力落ちたお(´◎ω◎`)
ワロタお(´゚ω゚`)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 08:30:19 ID:UQeNnMmNO
アレルギーだお(;´;゚;ω゚;`)
ID記念
IDいいなー(´゚ω゚`)
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 00:26:11 ID:80fKjXgTO
最近、目が回るお(´@ω@`)
高速1000円を知らないナビが気を利かせて
一つ手前のインターでおりるように指示してくれるよ
(´゚ω゚`) い-て-し-よりコッチがいいよ
( ・ω・)っ(・(・ オッパイもんでー♪
(・ω・人)ネンネしてー♪
(´・(´・ω-)バックして♪
(´-ω-)(-ω・`)前してーまたあした〜♪
ETC欲し(´゚ω゚`)イド
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:57:31 ID:80fKjXgTO
だから買えお(´゚⊥゚`)
高速乗って欲しいならETCも配れだお
>>392 買えない奴は無理に乗らなくて良いお
渋滞酷くなるだけだお
おれんち田舎だべ
1000円の日でもがらがらだべさ
まあ元々は「いずれ無料になる」と言って作った高速道路をいつまでも有料にしてるのが間違い
”渡り”の奴らが貴重な金を、極端な言い方をしたら”騙し取り”続けたから建設費がペイできてないだけで、
利用料金によってとっくに黒字になってるはず
いわゆる”詐欺師”の被害を、車利用者だけに被せるほうが間違いで、そんなのは国庫から出すか、とっとと投獄すべきだったんだ
高速を利用しない人にとって不公平っていうんなら、バイパスはどうなるって話
街中に作るから、建設費が凄まじく高く、一定区間あるところでは都市高並の便利さでしかも無料
道路行政赤字の最大の主役
バイパスは大抵は自転車も通れない
高速は高速バスなどの選択の幅をもたらす
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 18:15:54 ID:/yPdgrCHO
首都高カード会員用だが…
一体型5800円
分離型8800円
ETC欲し(´゚ω゚`)
イ
ド
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 20:58:35 ID:HHhcMbAo0
新車に付いてたETCが故障してたんですけど
ヤフオクで買ったカーシガーに差し込むだけのETC買ってつけましたが
このまま2個ETC付けたまま走っていて大丈夫でしょうか
400 :
名無し:2009/12/11(金) 21:03:01 ID:4apqI6P60
>>399 とりあえず買ってしまったらしいが、新車ならクレーム付ければ無償修理してくれるよ。
電装品は大抵3年のディーラー保証が付く。
古い方は最低限電源線だけはカットしておいた方がいいだろうね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 22:36:02 ID:HRkcbJK4O
>>398 だから買えお(´゚新゚`)
今年の顔と漢字のコラボだお
>>399 今では、シガーに差し込むだけの製品が売られてるのかー
壊れたETCがセットアップ不良信号を出してなければおk
信号が出てればアウト
コネクターを抜けばよい
>>403 先を交換するだけだろw
そんな関心する事でもないと思うが
俺は一体型をメーターの上と本体にマジックテープで貼って
動かないようにしてポンと置いてる。電源はシガーから供給。
必要のないときは外して車内に保管してる。
数分で出せるし、収めされるので便利。
一体型で安く済ませたい人や防犯におすすめ。
年末年始で一回帰省するけど、それでも1900円→1000円にしかならないしなあ
様子見するよ
ETC不要で無料(区間)が出来れば、2000円くらい軽く値下がりしそうだし、しなくても損は少ない
その状況を見てから決めても遅くはないな
またキャンペーンやるかもしれんしね
>>406 俺自身も
>>406と似たような感じで割引利かない道路ばかりだったからずっと様子みてたけど、
料金所で小銭を用意しなくて済むというだけで「付けて良かった」と感じたよ。
販売価格は多少は下がるだろうけど状況的に供給も減るから大幅な下落は難しいじゃないかな。
小銭を用意しなくて済む だけのために何万も出したくないなあ
高速使う機会自体少ないし
安くなったら話は別ってことじゃね?
極端だなぁw
小銭を用意しなくて済むとか言い出すならETC始まった時に付けとけよとか思うが
412 :
名無し:2009/12/12(土) 19:02:50 ID:w+KPB1F60
user IDがURLに入ってるからアフィリエイトだねw
せめてURL変換しといたらいいのにw
専ブラで速攻あぼん指定した
むしろアフィはスクリプト使って徹底的に踏んで
システマディックアクセスってことで
アフィ主をあぼーんさせるが吉。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 15:23:13 ID:SxpBxWjYO
ETC買えないお(´;ω゚`)
マネするなお(´゚ω゚`)
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 15:40:55 ID:kSHhua8WO
よく飽きずにやってるな…
欲しければ買えばいいのに…。
一体型でよければ後退でも(セットアップ費は別で)6K円で買えるんだから。
と言うよりも、代車等で車載器のない車に使うべく
三菱EP-536Aをホニャララ電源取出しにして付けてしまった訳ですが。
ライターソケット仕様を伏字にする必要はないでしょ。
信頼性の面で若干劣るだけでライターソケット仕様でも違法性はないんだし。
ライターソケット
相変わらず定番としてイドサワが頑張ってるな。
分離型でも7千円しないでセットアップ込み
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 13:19:57 ID:8GytI8xvO
>>424 イドサワと言えば、このスレでお馴染みのマスコットが登場します。
>>426 それではどうぞ♪
( ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
イド欲しイド(´゚ω゚`)
思う存分掘れ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 13:11:28 ID:BKIwMReoO
ETC欲し井戸(´゚ω゚`)
緯度欲しイド(´゚ω゚`)
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 00:39:03 ID:rcuIJbd9O
いい加減にしろお(´゚ω゚`)
ちょい古めのデンソー製一体型ブザータイプをオクで購入しますた。
常時電源とACC,それにアースの3本のコードが付いてます。
これをシガーソケット仕様にするには、常時電源とACCを一緒にして+に、
アースの黒線を−に配線すれば良いのですよね?
>>433 それで問題なし。
プラグのヒューズはETCに付属のもの(たぶん1A)に交換しておいた方がいいかな。
イ(´゚ω゚`)ド
436 :
>>433:2009/12/18(金) 20:57:02 ID:kPzd35sv0
欲し(´゚ω゚`)イド
一緒にして全く何の問題もないなら端から二系統に分けん罠。なぜバックアップ
(常時給電)電源が必要かっていうと通常はメモリバックアップの為なんで、
キー抜く度にデータが飛んでも構わないなら良いけど。
時計じゃないんだから今時のメモリーに電源は要らないでしょ。
電源が2系統になっているのは主にカード抜き忘れ警告音声用だと思うよ。
常時電源取らないと電源切れる度に音声ガイドのon/offとか音量とかの
設定をまるっと忘れて初期化されちまう機種は結構ある。
単純にダッシュボードばらすのが面倒だったからなんだけど仕事車はシガー仕様。
パナのET809Dだけど外しても音量などの設定が消える事はないみたい。
履歴機能は使ったことないから判らないけど覚えてたら今度試してみる。
ソケットから抜けば無駄に喋らないから高速乗らない事が確定している時は意外といい。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 22:30:53 ID:EuzWJOxrO
寒いお(((´゚ω゚`)))ガクブル
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:29:13 ID:L5mVh9vRO
パナソニックの907でも片方常時電源なくて大丈夫だよ(^_^)
私は取り忘れがウザいので同じところから分岐して取っています。
ちなみにカードは入れっぱなしですが、見えない(取り出せない)ところに本体は設置しています。
冷えるお((( ´゚ω )〜 ヒュー
>>447 片方常時電源なくて大丈夫だよ、というのは
常時電源を繋がないという意味ですか?
常時電源をACCに繋ぐ(常時電源とACCをまとめてACCに繋ぐ)という意味ですか?
>>私は取り忘れがウザいので同じところから分岐して取っています。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 20:47:04 ID:wB7CeDmaO
無職で仕事欲しいお(´゚ω゚`)
日雇いでも始めれば?
肉体労働者はイヤだと言うのは無しでお願いします。
肉体労働者はイヤだお(´゚ω゚`)
俺は九州だから、まだ付けるのやめとくか
無料になったら要らない訳だし、やっぱ補助かキャンペーンじゃないとまともな金額払うの腹立つし
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 01:37:33 ID:MPBwukszO
高速道路は多分どこも無料にはならない気がする。民主党は詐欺集団だと言う事が判明したから。
北海道と九州から始めるって言ってたぜ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 07:02:11 ID:UcddVh6j0
次の土日って平日扱い?1000円じゃないの?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 19:16:32 ID:ETlnroS/O
嫁さん欲しいお(´゚ω゚`)
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 19:26:24 ID:h4GYwWDd0
ガソリン税は環境税に名を変えて継続。
高速代も協力金に名を変えて変わらずってところか。
暫定税率は暫定が取れて、さらに環境税が乗っかって大増税ってかw
自民党のネガティブCMは正直不愉快だったが、
あのCMそのままのになってきてしまったなぁ。
野党もグダグダだし、まさに混迷といった感じだねぇ。
ホントどうなっていくんだ?
民主が政権取った時点で日本は終わった
選挙前にマニュフェストが画餅だと見抜けない情弱が多かったってだけの話だ
日本の選挙なんてそんなもんだ。
今までがダメだから、違うものに期待したんでしょ
それもダメと来れば、更に違うものに期待するしかない。
何たって借金まみれの国だから、そう簡単に旨い方向へは行かないよ。
ただ、こども手当や高校無料化とかは馬鹿正直に守らないで欲しい。
その分のしわ寄せが大人への増税に来てるのは、なんか違う気がする。
少子化に歯止めをかけられるかもしれないから子供と高校はやってもいいかなとは思う
来年末に出生数増えたら鬼も笑う
高速無料は不要
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 23:33:17 ID:VsJw8FRcO
愛が欲しいお(´゚ω゚`)
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 21:51:15 ID:0r1UiwO3O
クリスマスプレゼントでETC欲しいお(´゚ω゚`)
>>474 自分のものにしようとするなお(´゚ω゚`)
477 :
本家:2009/12/25(金) 17:38:22 ID:YUVV6+OA0
おまいらいい加減にしろお(´゚ω゚`)
ETCゴミ化キター!!
やっぱ買わなくてよかったわwww
うはwww一週間前に買ったばかりなのに。゚(゚´ω`゚)゚。ピー
>>481 まあ、俺も買ったばかりだが、止まらないで通過できる便利グッズと思えば良いんじゃない?
それに都市高速は関係ないしな。
だな。今度は一般レーンがもの凄い事になると予想。
まだまだ必要だよ
>>481 2010年度からとあるから
それまでにジャンジャン高速走って
元取りな。
485 :
本物:2009/12/25(金) 19:45:42 ID:lME369dH0
必要もなく高速乗って、「元を取る」はねーわw
新車買うからしょうがないけどETC付けるかと思ってたけど
必要なくなったw
488 :
元祖:2009/12/25(金) 20:34:37 ID:grIXMpVlO
無断使用はダメだお(´゚ω゚`)
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 21:23:24 ID:FUVsl3qu0
最近はETCレーンの方が混むという本末転倒な状態が多かったけど、
これでまたちょっとはすくかもね。
割引が週末だけじゃなくなれば、分散すると思われ
てか現金ゲートだけ異常に混んで来たら、料金所手前から影響が出るw
ETC不要はそれでかまわないんだけど
大都市近郊区間は別料金ってのやめてくれよ。
東京に住んでるとETC割引のメリットめちゃ薄い
素晴らしいなw
今度はETC付ける気すらなかった軽の爺様や婆様がのんびり高速に
上がってくるって寸法だな。
ATMを前にしたようなコマ送り動作を有人ゲートでも見られるわけか。
E T C 欲 し イ ド (´゚ω゚`)
>>493 だ ・ か ・ ら ・ 買 ・ え ・ お〜!!(´゚ω゚`)
>>491 それは俺も賛成だな
上限2000円で大都市近郊区間含むならその方がいいけど、上限2000円で
大都市近郊区間含まないくらいなら、上限3000円で大都市近郊区間含むの方が
まだ気分的にもいいし税金的にも優しそう
1,000億円で賄えるのが何曜日なのか算定しているだろうな。
1,000円割以外の他の割引もやめるらしいけど、とりあえず火曜とか水曜とかはやめて欲しいわ。
>>492 「コマ送り動作」にちょっとだけ噴いたw
498 :
本家:2009/12/26(土) 01:57:10 ID:UQQNgKG80
499 :
本物:2009/12/26(土) 06:35:10 ID:yQE3oeyJ0
マネするなお(´゚ω゚`)
>>481 俺も2週間前に買ったばかりだ。
頻繁に高速使うわけじゃないから単なる便利グッズとしては高い買い物だったな・・・。
今からでも高速3回くらい使えばモト取れるから損はしないよ
アクアラインを一往復すると4400円お得 >ETC
すぐに元が取れるだろ
用事もないのにETC使いたいだけで高速乗ったら元取るどころか逆に損だからな。
見誤ってはいけない。
よくそう言う奴いるけど、何処にも寄らないで行って帰ってくるだけだと思ってるのか?
そのうちETC付いてない軽自動車が走行車線と料金所で渋滞を作るわけだね・・・
高速がさらにつかいものにならなくなるな
>>504 寄るところがあって出かけるならETCなくても元取れてるようなもんだろ。
目先だけで元取るとか取らないとか細かいところしか気にしないから見誤るんだよ。
ごめん、言ってる意味が全然分からない
>>507 目的があって自分の意思で高速道路を使うなら、それは料金割引の有無に関係なく
行為として元は取れてる。
それを目先の小金で考えてしまうから見誤るんだよ。
見誤りの最たるものが週末・連休恒例となったETC渋滞なわけで、今でも懲りずに
自ら渋滞突入し続けてるETC搭載車って、家族優先せざるをえないおっさんか、
時間だけはたっぷりある学生や爺婆くらいなもんだろ?
それで得した得して元取ったって思ってるかもしれんが、渋滞で動かない高速道路は
巻き込まれた商用車や非ETC車を含めて、結局全員が時間と金と燃料を浪費してるだけ。
目先の金では得したと思っても、どうみても散財でしかない。
目的が先にあるならETC使ってスイスイでも渋滞でも元は取れるが、目的は後回して
とにかくETC使って元取ろうじゃそれは散財の言い訳にしかならないよ。
まぁ、目的がなければ2000円でさえ使う気にはならんわな
70km超えなきゃその金額に到達しないし、享受できるのは月1ぐらいか。
日ごろ通勤とかで通勤割引が効いてたのがETCの便利なところだったけど
それがなくなると、なかなか元を取るのも難しくなる。
ETCの旨みは半減かな。
>>508 よくワカンネw
>目的があって自分の意思で高速道路を使うなら、それは料金割引の有無に関係なく
>行為として元は取れてる。
そもそも目的があって高速を使う必要性があるなら割引効くほうがいいじゃん。
何か普通の商品でもA店で定価売り、B店で2割引ならB店で買うでしょ(勿論他の条件は同じ)。
それとも必要な商品を買う時点で元が取れるとか言ってわざわざ定価のA店で買うの?
あと週末にETC使ってる人は無駄に高速に乗る暇人みたいに、なんか勝手に思ってるようだけど
大抵の人は土日が休みなんだから出かけるなら嫌だったって週末になるでしょ。
車で出かけるのはドライブしたいとか荷物が多いとか理由はいくらでもあるし。
>>504で言ってるのは、折角ETC付けたしこれをきっかけにって感じで、どこか見に行ったり
遊びに行ったりしたなら別に損はならないでしょと言ってるんだ。
遊んだ事自体が無駄とか損とか思うなら何も言う事はないけどさ。
>>510 だからさ、なんで目先の損得だけで考えるんだ?
商品買う話なら、欲しいものを買うことが目的だろ。
価格だけなら同じものを安く買えるほうが嬉しい、そりゃそうだ。
本人が移動過程で損をしても、一円でも安く商品を買いたいと
思うならそりゃ本人の行動だから構わんだろ。
だがそれと同じで、同一商品が遠くじゃない家の近所で、予算の
範囲内で売ってたら、それを買っても全然損じゃないだろ。
そういう買い方を否定して、損だ!せっかくだから隣の県まで言って
買ってくるべきだ!交通費や手間隙なんて関係ないだろ!
ってのがおまいの話なんだよ。
それから週末しか出かけられない云々は勝手な思い込みだな。
1000円特割が始まる前を考えてみりゃわかるだろ。
多少の渋滞は以前からあったが激混みは特割以降だぞ。
無駄に走ってる奴が増えた以外に理由があれば聞かせてくれ。
あとETCつけて遠出して買い食い寄り道、それはETCと全然関係ない。
ETCを過大評価してるからETCの功績に見誤るんだよ。
散々言ってるが出かけることが目的で、その移動手段として高速を
使うなら損はない。
だがETCを使って特割したいがために、適当な行き先を決めて出かけるのは
損得で言ったら損だって話をしているんだ。
>>511 言ってる事は間違ってないけど、
割安感だけで遊びに行く事を散財と断定するのはどうなのかねぇ。
マクロ的に見れば仮にそれが散財だとしても損得抜きで経済には良い訳だし。
経済は実態が無い事は理解しているだろうけど、
だからこそ、消費マインドの刺激が大切なんじゃないの?
>>511 何で「他の条件は同じ」って書いてるのに、家の近くと隣の県とかって勝手に
条件変えてるのかよく分からんけど、もしかして日本語読めない人?
それから「無駄に走ってる奴が増えた」って何?高速使って慣らし運転してるとか
ICでそのままUターンして帰ってくる奴とか?それに激混みって言うけど毎週末
超渋滞になるわけでもないし。自分の方が思い込みしてない?
何にそんなにキレてるのかよくわからんけど、ETCの功績とか別に言ってないし
そんなに出かけるのを躊躇うなら、車売っぱらって電車や飛行機にも乗らず
休みは毎回家に引き篭もってたらいいんじゃない?
こんだけ混むなら多少高くつくけどJR使う俺
家族旅行なのに、運転で疲れたんじゃ行っただけ損な感じ・・・
損だよ。
少し前別板で「東名は無料化にならない」って聞いたから買う気になって
今通販でセットアップ中、年内ギリってところ。
そしたら割引廃止一律2000円だとぉ?
。・°°・(((p(≧□≦)q)))・°°・。ウワーン!!
数か月に一回東京大阪を往復する位の使い方じゃ元は取れねぇ。
>>513 価格だけなら同じものを安く買えるほうが嬉しい、そりゃそうだ。 って書いたぞ。
その上で高速での移動を含めて返したが?
おまいはずっと目先だけで会話してるんだが、免許持ってる年齢か?
そうじゃなかったらまだ理解できない話だからパパかママに聞いといで。
>>512 >割安感だけで遊びに行く事を散財と断定するのはどうなのかねぇ。
確かに俺のは極論だよ。
ETC使って元を取る、って意味の薄さを子供でもわかるようにしたわけ。
本心では経済効果は否定しないよ。
巻き込まれた商用でのマイナス効果もあるけど、昨今にしては珍しく
とにかく行ってみよう、って財布の紐を緩ませた仕組みだったからね。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 22:29:02 ID:J92UnnU2O
ETC必要ないのかお(´゚ω゚`)
>>516 >価格だけなら同じものを安く買えるほうが嬉しい、そりゃそうだ。 って書いたぞ。
なら割引効くほうが良いじゃんw
>>508の「料金割引の有無に関係なく行為として元は取れてる」って事なら割引いらない
って事じゃないの?目的達成できれば割引なんか関係ないって見えるけど。
人の事を目先目先って連呼してるけど、自分の方が目先のことしか考えてなくない?
前にも言ったように折角ETC付けたし割引も効くから今度の休み(年末年始とかって意味じゃなく)
は暇だし天気も良さそうだからドライブにでも行ってみるかってなるのの何処が損なんだ?
何処かに出かけて何か見たり遊んだりした分は楽しんでるんだし、経験や思い出になるだろ。
あとで何かの話でどこどこの〇〇は綺麗だよねとか××は美味しいねとか
意外と不味いよねとか話題にもなるじゃん。それこそ目先の金を惜しんで家に篭ってる方が
勿体無いと思うが。
>>519 ETCの元を取るために高速に乗れば?ってのが発端なんだが、
>>500-503の経緯を見た上で
>>504のレスを付けてきたんじゃないのか?
だから俺はずっと目先目先って言ってるんだが。
何度も書いてるが目的があって手段として高速に乗るならそれだけで元は取れてる。
そりゃ安い方が嬉しいが、必要があって高速に乗り、目的達成の役に立ったのなら支払いが
ETCだろうが現金だろうが元は取れたってことだ。
俺が終始言ってることは↑だ。
>>519の後半に書いてあった内容は、まず目的ありきの話だろ。
目的があるならそれは本人の価値観で損得決めればいいだけだ。
だがETCの元を取るために高速に乗れば?って目的と手段がひっくり返ったなら、それは
損でしかない。最初から通行料の出費が目的だからな。
>>522 だーかーらー、高速2、3回乗れば元取れるよって言われて嫌々出かけり、
意味もなくアクアライン往復するバカいないだろ。アホか。
折角割引効くんだから、遠出して遊んで来いよって意味に決まってるだろ。
お前は文章を額面通りにしか受け取れないのか??
ゼロの基準が全く違うのだから議論するだけ無意味だよ。
割引で山梨に出かけるつもりが松本になる人もいるし、
出かける先が同じでお土産が増える人もいる。
そもそも出かけない人もいるだろうし、究極的にクルマを手放す人もいる。
ホント価値観次第。
自分が良いと思うようにするのが正しい行動よ。
>>523 ならそう書いてこいよ。
わかんねーとかバカレス書いてるから小馬鹿にされるんだよ。
「〜って書いてるのに」とか「文章を額面通りにしか受け取れないのか」とか
言ってることもバラバラだし、目先しか見えないから話がふらつくんだろ。
今度車を買い増しすることになって、久々に通販サイト見たけど、
ETCバブルは去ったんだね。昔の値段に戻ってる。
遊び車だから、一番安い三菱のブザータイプでいいや。
>>525 いや、実際意味わかんないし
>寄るところがあって出かけるならETCなくても元取れてるようなもんだろ。
そもそもETC買ってなかったら元取るも何もないだろ
小馬鹿にされるんだよと言うが、お前が1人で小馬鹿にしてるだけだろ
>>528 だからまた目先だっての。
元取るのはETCじゃなくて、目的があって出かけて高速に乗った行為そのものだ。
高速に乗る意味がなけりゃ最初から誰も乗らんし、乗って目的達成の役に立てば
載った甲斐があるだろ。
それで料金分の元は取れてる。
バカにはわからんか。目先の小金バカには。
よっぽど目先が好きなんだな
そうやって目先の損得だけ考えて、ぶらっと遊びに行かず家に篭ってればいいよ
>>530 残念だが、俺は助成初期の頃からETCに飛びついてるんだ。
ここまでのレスを見た限りじゃ、おまえはここ一年くらいで導入したみたいだな。
ETCを過信・依存してる空気がプンプンするんだよ。
まあこれも経験の差ってことになっちゃうのかね?
ETC使った期間ってのは経験も糞もないけどな。
>>531 最初から最後まで勝手な思い込みばかりだねw
そうやって独りよがりしてるといいよ
楽しそうだなw
助成初期の頃からETC使ってんだぞwww
今って、そんなに機器代が高くなってるのかな?
助成の時に2台、5千円と0円で付けちゃったから
あまり元を取るって話に付いていけない自分が情けない気になってしまう。
元を取れるかどうかなんて、要は各自の判断でしかないな。
普段通りに生活して取れるか、考えるだけのこと。
100%を目指してきた政府の方針転換だから、自由にすればいい。
別スレでETCは渋滞緩和のためなんだから
元が取れるかどうか(割引や一律1000円)は別問題だと叱られた。
なるほど餌(割引)は装置をつけさせるためのものだったわけだが
じゃあ初心にかえって、渋滞の緩和になったのかな。
サンドラにとってはETCの恩恵って渋滞緩和はまったくなくて
(週末は割引がある以前から劇混み)
割引だけだったじゃん。 あ、これ首都圏近郊のはなしね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 07:30:31 ID:X86Z5AVm0
>>530 オレも
>>529の文章は無駄に長いし分かりにくい。
物事を単純に表現しないのが「癖」なんだろうね。
2ちゃんで長文書くやつは大抵キチガイ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 08:02:11 ID:9A0GcY8p0
今日は土日割引きないからガラ空き
>>536 今と以前では、渋滞は渋滞でも料金所を先頭の渋滞は無くなった。
坂やトンネル、出口料金所の後の信号渋滞はETCとは関係ないっしょ。
交通情報で〇〇料金所〇キロとか最近聞かなくなっただろ?
ETC本体の元取るか取らないかって話してるのに、高速代の元取るとか話すり替えてるんじゃ
会話が噛み合うわけないわな
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 13:31:09 ID:BQ6vZ88w0
ETCを4月にヲクで売っ払った漏れが一番得をしたw
転売自慢ですかw
一律千円は生活対策→散財誘発→内需拡大を目的としてたからなぁ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 13:42:54 ID:apxZaWEkO
ETCは壊れる事ないの?
壊れてバーが上がらなかった人いる?
壊れる可能性のない機械なんて人類史上まだ1つもないと思うぞ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 21:07:40 ID:WOLpKB4UO
ETCいらねーのかお(´゚ω゚`)
ハッキリしろお(´゚ω゚`)
私が決めます。
ぽっぽー
>>548 欲しイド(´゚ω゚`)
マネするなお(´゚ω゚`)
>>551 ほとんど使わない人には、必要ないし
通勤で毎日使う人には、必需品。
一ヶ月に数回使う人には便利グッズ。
それでいいんじゃない。
うちの場合は年1回の里帰りくらいしか使わない
1900円の区間
どうも無料にはならなさそうだし、ETCあってもほとんど使わないかな?
里帰り以外の帰省、つまり家族旅行では大抵今までもレンタカーしてる
というのもマイカーが軽自動車で、家族が5人(子供3人)だからぎゅうぎゅうでね
その子供も5年後には1人中学生になるから、軽自動車では乗車定員オーバーになる
が、今のところ3人とも12歳以下なので、ちょうど4人
なので結局3年後くらいに買い換える予定だし、そのときの動向も分からない(料金関係・エコ関係)
ということで、しばらくは現金で通るです
レンタカー用に、一応ETCカードは持ってるし、年2回くらい使ってるです
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 22:22:10 ID:cDvl9sQ30
あけましておめETC欲しイド(´゚ω゚`)
556 :
本物:2010/01/01(金) 00:17:34 ID:ToX4NIOg0
まねするなお(´゚ω゚`)
割引なくなって文句言ってるやつは踊らされてETCつけちゃった君
最初からつけてるやつは利便性でつけてるんだから文句もないだろうし
ま、上で議論になってるが目先でつけちゃった人が大半なんだろうな
1000円割引で渋滞とか見てると 流されやすいというか国民性かね。
休日特割1000円はどうでもいいけど
通勤割まで撤廃は困るわ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 12:42:43 ID:uIidRTwK0
>>558 通勤割がなくなるのは勘弁だわ
1000円になったからって、一回も得してないし
>>557 ・通勤割に踊ってます。
・土日祝日マイレージポイント2倍に踊りました。
・1000円割りには踊ってません。
確かにノンストップ通行の利便性はありますね。
この利便性は二輪にこそ必要でしょうね。
1000円割がなくなれば土日の通勤時が楽になるけどでもそれは通勤割もなくなるってっことなんだよね
6月からは通勤がキツイなぁ〜
またも目先、目先と正月から喚いているけど
目先の反対語は先行き。何処まで先を読んで買えばいいのものか。
政権交代がなければ平成23年3月まで土日1000円も続いただろうし
ETC廃止でもない。
俺も
>>560さん同様通勤割、前払い割で踊った。
1000円割りにも昨年1度踊った。
>>557さんはどこまで読んでたの?
8年前に3万5千円出して付けた。
充分元取ったから、この際どうでもいいや。
>>540 >出口料金所の後の信号渋滞はETCとは関係ないっしょ。
でも料金所渋滞の原因、大抵ソレなんだ。
まあ、東京料金所の渋滞は劇的に改善したか。
どのみち先で詰るから、あんま関係ない気もするが精神衛生上いいわ。
昔は3倍ポイント月間ってのがあってだな…
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 21:13:48 ID:FBdgMbVkQ
携帯規制解除しろお(´゚ω゚`)
正月に帰省した際、国土交通省キャリアの義弟に
「本当に六月からETC有り無しにかかわらず上限2000円になるのか」と尋ねたら
選挙のためのブラフ、財源の確保なしにそんなもんできるか〜い、と言っていた。
…そうかそうか、もう少しETC割引が続いてくれないと元が取れんよ。
>もう少しETC割引が続いてくれないと元が取れんよ。
俺は助成初期の頃からETCに飛びついてるんだって
目先バカが現われるぞw
じゃ、期待に答えて。
私は5年以上前だと思うけど、助成込みで1台4000円で家の4台すべてに取り付けました。
取り付けは自分でしたから工賃無料。
直前に50,000円プリペイドを4枚購入したんで、32,000円のお得。
更にETC前払割引きに20万円突っ込んだので更に32,000円のお得。
まだ前払いが10万円程度残ってる。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 21:46:06 ID:bZ6VGkR70
そりゃよかったね!
ETCにしか使えない金を10万もとっておくなんて金持ちだな
ETC(´゚ω゚`)ETC
>>571 銀行の定期に入れておくより、よほど利率がいいお
574 :
" ◆mqychSsvus :2010/01/06(水) 19:10:46 ID:fkDkIcax0
普通用のETCをレンタカーの中型へ付けて通ろうとしたら拒否された。
どこで見分けているんかな?重さ?ナンバー?
>574
レンタカーなんて全部ETC付いてるんじゃないのか?
>>574 【審議中】
何だ?
∧,,∧ ∧,,∧ こんなので釣れると思ってるのか?
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) 他でやって欲しいよね
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
リロってなかった。
もう釣られてたわ・・・。
商用車だと付いてない場合もあるよ。
俺、当然付いてるもんだと思って特に確認せず2tトラック借りて、
どこに車載器があるか探しまくったけど無くて、レンタ屋に電話して
聞いたら「商用車は付いてないのあるんです・・・」って言われた。
予約の時に確認しなかった俺も悪かったんだけどさ。
長距離で、深夜割適用時間帯を走る予定でいたからダメージ大きかった。
最近来た文書ってなに?
ETC(´゚ω゚`)ETC
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 09:20:01 ID:jfiUqV8CQ
PCも欲しいお(´゚ω゚`)
ETCがだお(´゚ω゚`)
風俗行きたいお(´゚ω゚`)
病気怖いお(´゚ω゚`)
いい加減にしろお(´゚ω゚`)
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 21:11:09 ID:UGkLkRSwQ
姫初め終わったお(´^ω^`)
ETC(´゚ω゚`)ETC
ETCもぅいらねーぉ(´゚ω゚`)
ETC買ったど
欲しいお(´゚ω゚`)
しあわせ〜ってなんだっけなんだっけ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 17:04:47 ID:J7JM9bdj0
もうちょっと待ってろよ
6月に2000円均一になったら、ETCの在庫積み上がってタダ同然になるはずだ。
もう生産やめてるんじゃねーか?
高速1000円はいつまでだっけ?
横浜〜大阪を一回往復してETCの元取った。
気が済んだからもうどうでもいいや。
460回もやる前に捕まえろよ。ばかじゃねーのか
カルガモ走法ww
かーわーいーいー
逆に言えば、そのくらいまで悪質でないと捕まえないってことだな
たしかに。100回や200回くらいなら目を瞑るとも取れなくないよな
>> 599
カルガモ走行 なまえ可愛過ぎ
コバンザメの事も思い出してあげて下さい
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 17:34:52 ID:JH/48anP0
料金所を不正通行したら
その車を料金所の先でロードスパイクでパンクさせて
停車させるのがいいと思うんだけどどうかな?
バーが開かない程度じゃ何の効果もないんだし
これぐらいしないと、不正通行は減らないと思う
小判ザメ走法とか
あー、激しくガイシュツすまん。2つ前のレスも気が付かんかった
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 17:46:40 ID:JH/48anP0
1回でも不正通行した車は
そもそも高速道路に入れない
くらいできないのかね
早くに分かってたんなら、
無意味な巡回とかしてるのを総動員して早く捕まえろってんだ。
家畜のようにさんざん食わしてドンのほうがインパクトはあるが
支払い能力なかったらどうすんだ?税金?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 19:11:59 ID:y0Uvn6Zw0
かるがも運輸と書いてある
赤帽が走ってますけど。
たくさんやらせてから捕まえて3倍の料金請求した方が儲かるじゃん
実際に3倍の請求が来るようだ。
最初は番号を控えられる。(車体とナンバー等矛盾点を特定するのだろう)
俺は神と思った次回から3倍の請求額がETCカード明細に載る。
日本に外国人は多い。当たり前だが外国人は一部を除き法律を守るようには出来ていない。
しかしETC通過速度が遅くなったから
カルガモもやりやすくなってるよな
今回のは20数万の3倍で、70万近い金取られるんだよなw
ETCって、出口通過記録が無いカード(車載機?)で、
次回に入口ゲートをふつうに通過できるの?
Suicaみたいにゲート開かないのかと思ってたが…
>>620 入るときも出るときもカルガモ走法だったんじゃないかと
>>621 出る時はまだしも、入る時は難しそうだなぁ。
カモを捕らえるのが。
>>618 問題はそこですよ。
でも、早くするには安全性がうんたら、と言い出して
次にやれることといったら、もうワンストップのような形しかない。
ETC割引もなくなるし、何も利点がなくなってしまうのが怖い。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 23:57:45 ID:73k1DQypQ
カルガモ飼いたいお(´゚ω゚`)
どうせなら5〜6台並んで通過してほしい。
それでこそ真のカルガモ走法だ。
昭和のオヤジなら3台並んでジェットストリームアタック走法と呼ぶべき
分離型でネットで今一番安いのはどこですか
イドザワの5880+送料以下でおねがいしまう
カルガモ飼っても逃げられるぉ(´゚ω゚`)
ヤギを飼うと餌も安いし乳も飲めるぉ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 21:12:12 ID:tH1O4kTpO
ETCいらねーお(´゚ω゚`)
現行の時間帯割引後の価格を基準に上限が2,000円になるならとりあえず許すが、
そうではないらしいのがなんとも腹が立つ。
割引が効く時間に短距離で使っていた俺としては無料どころか、完全な値上げになる。
正直上限いくらとかいらないからETCなら全日全時間帯5割引とかにして欲しい
回数制限もあるし、途中で乗り降りもしづらくなるからかえって面倒
>>632 俺もだ。
そもそも上限1000円とか始めたのが諸悪の根源だと思う。
長距離優遇も分かるが、半額になるだけでも十分だったのにな。
それも大都市近郊は別料金とか、面倒くさい事を残すから余計に訳わからん事になってる。
ETC関係なく、全時間帯半額が、最も分かりやすく影響も少ないと思う。
半額で納得するなよ。
日本の高速料金がどんだけ高いか・・・
まあ交通費全般だけど。
ETCの付いた、プロボックスディーゼルMTがほしーーぉ(´゚ω゚`)
色はシルバーメタが無難でいいよお
(´゚ω゚`)労働作業員乙だお
マネするなお(´゚ω゚`)
欲し緯度(´゚ω゚`)
>>635 日本の交通費が高いのはオーバークオリティだから。
耐震性の確保という意味もあるけどね。
外国の高速道路なんて、ひび割れてても数年はそのままだぜ。
ETC(´゚ω゚`)ETC
四国内くらい全域無料にしろと思ったが
そうすると鉄道網が崩壊するんだろうな
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:15:57 ID:NIei4FV9Q
このスレ終わりだお(´゚ω゚`)
勝手に終わりにするなお(´゚ω゚`)
欲しイド(´゚ω゚`)
>>633 全日5割引だと、割引になっているありがたみが忘れ去られる恐れがある。
だから、時々定価になる時間帯や期間を設定した方が、
「今安いから行こう!」ってことになる。
これが「いつでも安い」となると、「いつでも行けるからまたの機会に行こう」になる恐れも。
マクドの80円ハンバーガーも、常にずっと80円だと「いつでも買えるから今買う必要はない」って飽きられてしまうが、
期間限定で80円にすると客がどっと押し寄せる。
しかし、日本ほど高額な高速は他にないぜ?
高速が有料の国と比べても5〜7倍高い。
耐震性が求められるから?とか考えても1.5倍くらいで収まるでしょうに。
全線無料にしちゃってもいいと思うけどね。
混んで仕方ないと言うなら拡張しようよ。
それが経済をまわす原動力だよ。
無駄に走りまわる人なんてそうそういないからさ。
神戸の地震で設計基準が引き上げられたからな。
首都高なんかも値上げ値上げで、無料化なんて永劫無理だと思ってた。
何とか安くとハイカ使ってたけど廃止で、やむなくETCに移行したけど
そこから時間帯割引とか出来て、一気に値崩れしたって感じ。
政権変わって不安だったけど、無料化への流れは変わってないと思うよ。
ただまぁ、全線は無理なのは仕方ないから、一部ずつだけど
残り区間の5割引のほうも、時間ではなく路線で決めたほうが分かりやすいと思う。
お役所の通勤時間&曜日なんて、民間じゃ無関係なんだから
まぁ日本ほど地価の高いところを通っている高速も他にないのではないか。
ついでに路面の整備状況も世界一。
これで他国並みの料金だったらそっちの方が驚異的だわ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 09:57:04 ID:UjtzanEv0
反ETC利権の民主が、通勤割引とかの各種ETC割引を残すとは思えない。
かと言って、ETC有り無しに関係なく一律全時間帯半額も無理じゃないか。
少なくとも来年度は無理だな。
なぜなら、社会実験の予算はそれを実施ことを前提にはしていないから。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 11:01:04 ID:LEDPyZqC0
マイレージって最後はどうなるんだろ
そんな事考えずに導入したんだろうな
今更ETC付けるべきか悩むな〜
1000円均一終わるし・・
でも割引予算は無料化社会実験と別枠だし…
おまけに、通勤、早朝夜間、深夜割引の原資は全てnexco持ちだったはずだが
割引とかしないでETC本体&セットアップ&取り付け無料にすりゃ良かったんだよ
もっと言えば携帯かクレカかスイカでいーんだよ JRに出来てNEXCOに出来ないってか
>>655 おいおいw
何言ってんだ?
1000円終わろうがETCはつけるべきだよ。
早朝、深夜とか半額になる路線とかあるし
ETCの連中の倍払わされてると思うと悔しくないか?w
ところで漏れ料金表示タイプの三菱MOBI-110っての使ってるが
他社ので料金表示タイプ知らない?
すでに絶版とかでもいいから。
そういうサイトもあったらおせーて(´・ω・`)
時間帯割引も全廃でしょ
あーそー
全廃と決まったワケではなくて識者で検討始めたとこでしょ
新たな利権産んだとか費用対効果が疑問視されてるETCだけど
普及台数考えたらもう得意のゼロベースにはできないだろうね
休日1000円はなくなるだろうけど割引はなんらかの形で残ると思う。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 09:44:45 ID:c9j5UBla0
>休日1000円はなくなるだろうけど割引はなんらかの形で残ると思う。
(´^ω^)つ そこで提案でつ。割引はETC無しでもokにしてよ。
割引しなくていいから値下げしてくれよ。
そういや昔猪瀬が委員やってた頃2〜3割安くできるって言ってたけど実際安くなったのかね
たまにしか乗らないから料金変わったのかよく分からんのだけど
ETCの各種割引を考えれば、昔より確実に安く利用できるのは確か。
もっとも、それは政府が損失を補填しているからであって、合理化や競争の結果ではないけどな。
深夜割とか通勤割って自腹とかってどっかに書いてなかったっけ?
これらの割引も補填だったの?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 04:06:10 ID:rTYc5ige0
ところで漏れ料金表示タイプの三菱MOBI-110っての使ってるが
他社ので料金表示タイプ知らない?
すでに絶版とかでもいいから。
そういうサイトもあったらおせーて(´・ω・`)
そういや、昔そーゆーのあったなぁ >液晶で料金表示
デンソーからも出てた
今だと、中古で入手するか、ナビ連動型買うしかないんじゃないか
>667
どうしても文字で表示がいいのか?
音声で読み上げの方が便利だと思うし、そっちの方なら俺のにもついてるけど
初期のカルソニックカンセイの表示付き一体型付けてるぜ。
ダッシュボード上がちょっとうざいけど、
モニター制度でただで付けて貰ったのできにしないきにしない。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 21:05:44 ID:XfcaKbTv0
音声はナビや同乗者や騒音と被って聞こえない
ハ _
___ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ? | |{:::::‖. . .||:::||
| え | _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
| な 何 | / __ `'〈
| い ? ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
` ー―< { ゝ- ′ |
厶-― r l> |
∠ヽ ゝ-― `r-ト、_,) |
レ^ヾ ヽ>' ̄ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` 、_ \\ '
l ヾ:ヽ ト`ー-r-;;y‐T^
| ヾ `ニニ「〈〉フ /‖. j
>>670 画像か型番うpきぼん
同乗者黙らせろよ
料金所の表示見ろよ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 02:40:21 ID:ZGiayNia0
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 07:48:16 ID:ttBtyP+O0
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 09:22:24 ID:s+skOTRpQ
最近存在感薄いお(´゚ω゚`)
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 00:57:59 ID:duggiHku0
これから末期に掛けて貧乏人根性の駆け込み1000円で大渋滞するかな
結局定着する前に混雑であまりとおくまで行けず仕舞いだったな
無料区間なんてまったく意味無い地域だし
まぁ高速バス民は救われたな
今日で今年のマイレージ終了
マイレージ始まって以来初めて1000P届かず還元の見込み
>>679 漏れは昨日1000P還元したよ
これが最後のポイント還元だな
2000円高速も1000円高速もイラネ
現行の割引を継続してくれ
初期の50000円前払いでハイカ相当の8000円プレミアムが一番単純でよかった。
死んだ子のことを考えても・・・
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 17:10:12 ID:/5K/2s2/O
ボクを忘れないでお(´゚ω゚`)
勝手になりすますなお(´゚ω゚`)
欲しいイド(´゚ω゚`)
いやもう高速道路いらんだろ
走る為じゃなく、造る為に欲しいんだ
カ、カッコイイ…抱いて!
ETC欲しイド(´゚ω゚`)
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 16:18:29 ID:XU4NHooN0
>>681 それやると、首都高とか名古屋高速とかも、割引になるのがマズかったん
ジャマイカ?
今だにキリギリでチャージした分が残ってるから、まだ良いけどね
利用履歴がリアルタイムでみれる etc-plaza
がありますが、ID失効の予告通知が封書で届いた。
継続するには切手貼って文書で返信しないといけない。
これは余計な仕事と郵送料という余計なコストと人件費だと思う。
利用期限無制限にしろよ。マンドクセ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:28:03 ID:ug6/3+e60
>>690 どんだけ高速使わないんだよ
オレなんてマイレージで20日に還元お知らせが来ても、
その1〜20日までに、すでに\8,000以上使い終わってる。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 23:57:18 ID:Njdsit140
漏れマイレージ意識してなかったわ。
自動で還元とかに申し込んでたはずだから
移動してくれてるよね?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 00:23:28 ID:JfVfdTkSO
たくさん払っていればね
少ないと自動にならないうちに期限が来ることもあるよ(確か1000になった時に自動になったような…)
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 00:26:40 ID:UKCAIXjL0
普通車から普通車へ再セットアップなしなら問題ないとのことですが
普通車⇒軽自動車へつけてゲート通過した場合は土日なら問題ないで
しょうか。土日は1,000円上限ですよね。(軽も)
どうしても13日(土)・14日(日)に使用しなければならないので
詳しい方教えてください。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 01:33:56 ID:JfVfdTkSO
規定では…
再セットアップが必要です。
安心料だと思って2500円ぐらいケチら無いで払いましょう。
(まあ、お咎め無しだと思いますが、今までからの推測でしか無いので、分からないです)
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 10:04:10 ID:T6Hq+Q9uO
700だお (´゚ω゚`)
やめろお(´゚ω゚`)
>>698 代車の軽に普通車のETC付けたことあるけどなんもなかったよ
1000円高速で使ったわけじゃないから若干高めの料金払ったけど
ETC割引の普通車の法が正規料金の軽より安いからね
どうせ割引なくなるんだらから今のうちにETC利用しまくるべし
これからの高速料金どうなって行くんですかね?
JRが割り引くなゴルァしてるし・・
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 03:10:04 ID:P5DAEOpK0
とりあえず6月から無料区間は無料へ、ETC割引は全廃
上限2000円は3〜4千円にして実施じゃないかな。根拠レスだが
個人的には定価料金を半分にしてくれたほうがすっきりして納得できるのだが
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 11:08:52 ID:zJOJcr6x0
パナソニックのETCを買おうと思ったけど、声が日高のり子と聞いて、買う気が失せた。
皆口裕子なら買うというのか
声優モノは全部若本でいいよ。
>>708 ティーバックの口調で?
「んぁ〜カーーードが入ってないよぉ〜〜かわいこちゃん〜〜ジュルジュル・・・・」
>>707 釘宮理恵で。
マジ希望。
>>708 思わず噴いちゃうよ。
カーナビではでにあるけど、運転に集中できないかも(笑)。
声よりもスピーカーの音質を何とかしてもらいたい。
大ブランドであるパナの車載器の音が、
アングラとも言えるレーダー探知機に劣るって
どういうことよw
そんなものにどんだけ意味があるんだよ
三菱電機の使ってるけど、音声案内の音量は確かに足りないかな。
スペースの問題もあるんだろうけどスピーカーが小さすぎて音量上げてもびびって聞こえ辛い。
でも、似たようなスペースしかないレーダー探知機の方が
まともな音が出るようではいい訳には苦しい。
ETC車載器を買ったときは、このスペースに入れるスピーカーだから、
この程度の音は仕方ないと思っていたが、
その後に買ったGPSレーダーの方がマシな音だったから
ちょっとショック。
デンソーの使ってるけど音声案内の音量は充分だな。
>>714 他の機能に対しコストや筐体内スペースの配分をどうするかってだけの話。
大手メーカ製や高級機種が全ての機能において無名ブランド製や普及機種に
勝っているとは限らないしその必要も無い。
とりあえず現行の割引は継続なんかな?
ぽっぽが高速タダにするっていうから引越しちゃったんだよな〜
毎日通勤割で1000円はらってるんだけどさ
高速通勤の快適さに慣れたら一般道での通勤なんてもうムリw
次の選挙では民主に入れない。決定。
>>720 俺もノシ
でも自民にも絶対入れないけど。さてどこにしようかな。
社民党がアップをはじめました
上限1000円廃止の話しか見えないんだけど、通勤割引はどうなるの?
元々のETC割引さえ残ってくれるなら、上限制は完全廃止でも構わないけど。
そもそも上限制は来年3月までと決まってたから、ちょっと早くなると思えばいいけど
元々のETC割引は永続的なもののはずだから、絶対にやめちゃいかんよ。
じゃあもう公明党と共産党好きなほう選んじゃってよYOU
断る。
うちの選挙区に候補者を出してくれればみんなの党にする。
新党大地で
維新政党新風の時代が来たな
じゃあ私が「2ちゃん党」を結党して選挙に出る
政策は2ちゃんねるの書き込みを参考にして決めるから官僚は大幅に減らす
高速道路についての公約は、
(1)割引制度が適用されるのはETC搭載車のみ
(2)割引制度は以前に戻す(通勤割引、休日割引)
(3)ハイカ並みのデポジット制復活
(4)ORSEの改革
(5)地方の赤字有料道路の無料開放
利便増進事業(休日1000円とか)はともかく、恒久割引(通勤とか)まで見直すと言い出したみたいなんだが
新車買ったんですけど、今からETC付けるのってどうなのかな・・・・
シガーでとりあえず付けてみるとか考えたんですけど。
6月でETC1000円終了の可能性はあるけど、
休日に高速を使うときに後悔したくないなら付けておいた方がいい
あと付けるならちゃんとした電源に取り付けるべき
取り付け方説明してるサイトあるから
真夏と真冬に窓開けなくて済むのはものっそい快適
ふだんほとんど高速乗らないし、
ダッシュボード近辺にものがあるのが嫌なので
(ナビもつけてない)
シガーソケットETCに工作したよ。
電源が安定しないからダメだって言われるけれど
一年半不都合はなかったなぁ。
脅かされてるから通過時にちょっとスリルだけどさ。
>>731 オクで普通車設定されている車載器買えばいい
軽を買うなら軽でもいいけどね
シガー加工は簡単だよ
それも面倒なら加工してくれる出品者のを買えばいい
6月以降もとりあえず現行制度の踏襲っぽいね・・・
>>731 すでに購入済みで車両の買い替え予定が無いならならちゃんと付ける方がいいと思うよ。
割引が継続していればずっと使う訳だし、
割引が完全に終了すればオクでの売却額はかなり下がるから快適装置として使い続ける選択肢も出てくる。
殆どETC使わない環境でアンテナ一体型のモデルならシガー加工で使うのもアリだけどね。
どうしてもシガーを使う時は、ソケットが緩くないかちゃんと確認すること。
特に分岐や延長を使う場合は要注意。
…過去に二度くらい痛い目みたからw
739 :
731:2010/03/16(火) 09:59:20 ID:rDjcY73w0
週一ぐらいは高速使います、やっぱり普通に付けた方が良さそうですね
今までずっとETC使ってきて今さら窓開けてには戻れないしw
オクで運良く1000円くらいで落札できればシガーもありかな・・・・
クレカ作る条件で無料の分離型ETCをシガー化してる。
電源入れると赤ランプ点灯とアラーム、カード差し込むと
緑ランプ点灯とアラームで正常機能しているが判る。
痛い目にあうってことが理解出来ない。
>>740 >電源入れると赤ランプ点灯とアラーム、カード差し込むと
緑ランプ点灯とアラームで正常機能しているが判る。
↓
ETCレーンでバー開かず
↓
振動でいつの間にかプラグが抜けて、電源供給が途絶えてました
本線降りる時にランプ点いてるかどうか見ろよ。
>>731 じゃあ前の車のETC外してシガー化でいいんじゃ??
744 :
731:2010/03/16(火) 19:39:45 ID:vNrVKb3W0
>>743 付けたままの下取り値段だったので・・・
>>744 新車なんだし気持ち良く乗るためにも普通に買ってちゃんと取り付けた方がいいよ。
自分で取り付けできるなら1万円で十分にお釣りがくるし取り付け依頼しても+5,000円程度。
いままでETC付きで慣れてるならこれから先ずっと現金だと面倒でしょうがないと思うよ。
>>738 分岐のソケットとか、延長のはやばいね。メス側のソケットの作りが雑で、
振動とかで緩んでくる。
携帯の充電器とかipod充電器とか、接触不良を起こしても大丈夫な物を繋いでるけど、
ふと気付くと接触不良起こしてることが結構ある。
何年も前に語り尽くされたことを
ヤフオク見てると、みんな中古でも4000円ぐらい出すんだなぁ・・・・
1000円くらいで買えると思ってたけど甘かったか。
>>751 もうちょっと早く言ってくれたらあげたのに
もうスクラップされちゃったよ
もう数年使ってない本体があったけど、ジャンクで出しても売れるんかな
数年前にヤフオクで競合もなく2,000円でゲットしたんだが
今見ると結構相場が高くなってるよな
ETCゲートのバー間は意外と広い
ETCの接触不良でバーが閉じたままゲートを突き抜けたことが何回かあるが
いずれも車体は無傷だった^o^/
20kmで入ってれば止まれるはずだが、こういうグズもいるんだな
ちょっと教えてほしいんですが
ヒューズから電源とる場合は5A・10A・20Aどれから取ってもOKですか?
土日祝日の1000円の時だけしか高速使わないし、前払い残高もまだ2万ほどあるから全然マイレージ貯まらない。
だもんでついにマイレージIDが無効になってしまった。2年以上マイレージ付かないと消滅するからね。ID。
土日しか使わない人は貯まらないな
俺も去年にETCつけてこないだようやく1000ポイント行ったぜ
761 :
679:2010/03/23(火) 01:08:06 ID:2yNpFw230
そかもうマイレージ付いたんだな
去年までだったら誰かが3/20に注意喚起してくれてたんだが
今年は1000円の影響か誰も言ってくれなかったね
見てみたら987Pでやっぱり届かなかった
うち185Pが消える分なので500円に換えたよ
>>758 ETCならアンペアを気にする前にヒューズボックスのどこから取るか?だ
機種がわからんがACCとアースだけの配線なら素直にACCから取る(車種によって常時通電があるので気を付ける)
カード抜き忘れ警告あるやつは、別に走行に支障の少ないルームランプ等から常時電源を取る。
警告いらなければACCにつないでOK。
オーディオ裏にアクセス出来るんならハーネスにギボシ端子が大概あるからそっちでもよい。(ACCと常時を要確認)
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 12:40:27 ID:b7TY28TC0
日曜日の話なんですが、行きは通常通り無事通過し音声でも料金案内されたのですが、
帰りに高速入り口を通過する際、なんかバーがいつもより通過ギリギリで開いて
音声案内で何か言って(音楽聞いてたので聞こえなかった)、ETCのランプが消えて
ました。(正常であれば青点灯)
高速の途中で一度抜いて挿し直したら青点灯したので、そのまま出口で出ようとしたら
どうもバーが開かなかったような気がします。
入口では前に走ってる車はいなかったし、出口でもそんなに前車と接近してたわけじゃなかったのですが、
特に出口では前車通過分のバーが閉まる瞬間に通過したような気もします・・・。
シャコタンのせいかバーに当たることはありませんでしたが。。
このような時はどこに問い合わせたらいいですか?
また、原因って何が考えられますか?
ちなみに帰るまでカードは抜いていません。
>>762 ETC程度ならアンペア気にしなくていいんですね
純正カプラ傷つけたくないから、電源取り出しハーネス使おうかと
思ったんですけど2000円近くするし、それならヒューズから取り出した方が
安上がりでいいかなと。
ヒューズボックスから取る場合は通常マイナス線を別に探す必要がある。
当然ボディに設置されたボルト等に共締めすればいいんだけど、
ビスの多くはプラアンカーで付いているのでボディアースしておらず、
配線上、構造上、丁度良い感じなボルトが意外と見つからない。
費用的な問題もあるかもしれないけどマイナス線もその場で取り出せる電源取り出しハーネスを使う事を勧める。
電源取り出しハーネスも分岐があるのは
・バックアップ電源
・アクセサリー
・イルミ
ってなってるから、アースは結局取れないです・・・・
>>767 オーディオのケースに共締めするとか確実にマイナス線を取れる場所があるって意味。
また、メーカーによってはカプラ内にもマイナス線が来ている事もあり、
その場合は取り出しハーネスを加工してそこから分岐する選択もある。
ヒューズボックスから取る場合は必ずマイナスに繋がっているかテスター等で事前に調べる必要がある。
逆にマイナスが容易に取れる場所が事前に判っているならヒューズボックスから取る方が費用的には有利。
>>768 みんカラで同じ車種の人がヒューズボックス近くからアースを
取ってるのを見たような気がするんで、たぶんいけると思います^^;
>>765 電源取り出し用のヒューズを買うわけでしょ?
ETCの消費Aなんかごく僅かだからそれは気にする事ないが、
取り出すヒューズは差し替える事になるから同じアンペアの物を購入する必要がある。
通常、アクセサリー電源系と常時電源系の二つのヒューズ。
もう一本はボディーアース。
これはヒューズBOX周辺のボディーに繋がってる金属ネジ探せばいい。
しょこたん車らしいから、ガチガチでハンダ割れたか?
電源コードの差込みがゆるくなってるとか
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:37:54 ID:sNCjwIPb0
首都高も平日割引終了か…
首都高もマイレージやればいいのにい
みんな中古に高値つけすぎ・・・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 00:25:26 ID:JZ68QtoZ0
おい!高速無料なると民主党が言ったからETC付けずに我慢してたんだぞ!
いまさら首都高にETC必要とかふざけるな!
補助金開始直後は楽天で500円だったなー
シガーソケットで電源取ってる人って結構いるんだね・・・
アースからも取れない機械オンチさんはおとなしく店で頼めばいいのに。
ETCゲートで後ろに大型トラックが走ってる時はどうぞお気をつけて。
止まらずに突っ切ればいいけど、ゲート開かないとパニックでつい停車しがちだから。
ほとんどの大型運転手は前の車が止まるなんていう想像力が脳味噌にないからね。
779 :
778:2010/03/25(木) 01:42:13 ID:6OaQF68L0
× アース
○ ヒューズ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 03:54:59 ID:TMxvHyly0
シガーソケットはヒューズ経由だから無問題
アースとヒューズも区別できない馬鹿はおとなしく発言小町に書いてればいいのに。
782 :
763:2010/03/25(木) 13:53:58 ID:JdvqlJdM0
>>771 ありがとうございます。
資料は実家にしかないので帰った時に確認してみます。
確かに中古のもらいものなので、機械の不具合も考えられるかもしれませんね。
新しく買うのはいやだなぁ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 19:21:35 ID:2fVDNdaV0
>>776さん
>おい!高速無料なると民主党が言ったからETC付けずに我慢してたんだぞ!
>いまさら首都高にETC必要とかふざけるな!
民主党に期待しては?
盛んに、わめいていた埋蔵金も嘘ですから、お金がありません。無料化に必要なお金がなし。日本には先立つものがありません。
こんな政党でも政権党ですから。お許しあれ。
韓国の高速道路はアメリカみたいに広かったぞー
片側6車線もあるぅ〜wwww
戦争中の国だからな
里帰りか
元々のイギリスでの端末価格って10ポンドぐらいなんだっけ?
>>784 広さも凄いが料金も凄い。日本の1/10くらいか?
物価は半分まで安くないと思うが。。。
>>706 それ目当てで、カロナビつけてるのにパナ選んだオラって・・・
御歳を召しても、聞きやすくて可愛い声であることに違いはないっしょ
可愛いといっても中性的ふいんきなので、オタ以外に対しても嫌味が少ない
なかなか上手い人選だと思うよ
ちなみに「タッチ」は個人的には大っ嫌いな作品
>>707 同じ傾向の声質だね、イイかも
>>710 くぎゅはツンデレか少年か大人しい少女かで全然違う、どのモード希望よ?
正直、ツンデレ以外なら、わざわざこの人である必要皆無ぽ
>>709 男性の低い声は、ちっちゃいスピーカには酷ぽ
>>711 現行分離型だけど、デフォ音量なら特徴のあるあの声が濁り少なく聞けてる
シガーソケットの接触不良は、
ソケットに電気が来ている時にプラグを左右にねじる感じで差込直すと接触不良が回避できるよ。
三菱UFJニコスのETCカード、5月16日より新規発行手数料が有料(1050円)に。
再発行手数料も現行の525円から1050円に値上げ。
ディーラーで中古ETCが再セットアップしないと使えなくなる
って噂を聞いたんだけど本当かな・・・?
大渋滞起こって一時的だが社会問題になりそうな事を、大々的な前触れもなくやらない
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 07:52:03 ID:t5zUqGnw0
結局、上限制導入と引き換えに全ての割引きが廃止か・・・
ほんとクソだな民主
よく通勤で高速使うから無料化に釣られたが結局倍増かよ
>>796 同じ同じ
元秘書が3人も逮捕されたのに辞めないし、自民党よりも悪い。
高速道路無料化は反対の意見が多かったからやめたのに、
やめたらやめたらでやっぱり文句を言われるのね・・・
今の制度より悪くなっている。
麻生さんの土日1000円がいい。
個人的には平日休日関係なしに上限制というのは一定の評価はするよ
トラック5千円でしょ
運送業の人の人間とは思えない労働条件が少しだけ改善されるじゃん
トラックが安全に動くっていうのは大事なことだろ
その分運賃削られるだけ
底辺の生活は変わらない
上限制はいいが割引を全部無くすのがおかしい
通勤割で高速に回ってた車がまた下道走って大渋滞になるだろ
余計排ガス出まくるんじゃね?
エコカーこそ下道走るべきだ
上限制って結構受け入れられてるんだな。俺は上限制こそ悪だと思うが。
今までの深夜、通勤割引等の他に昼間の時間帯も距離制限無しの3割引とか
すりゃあ基本値下げの方向になって無難に収まると思うのに。
どうせなら基本料金を2割下げ、ETC付なら深夜通勤等はそこから4割引、
昼間は2割引くらいにすればETC付けた人も付けない人もみんな恩恵に
あずかれると思うんだが。
>>801 そうなのか、実体験あるやつの言葉は重みがあるな。
>>798 反対してるのは鉄道やバス、フェリー会社の皆様。
>>801 オール高速の業者なら差し引き変わらず、でまだいいけど
滅多に高速使えない。なんて弱小の業者は悲惨だな
荷主には内情なんて関係ないだろうし、対抗他社のダンピングの影響もあり
当然の如く運賃叩くだろうな
>>806 深夜割が導入されたときも昼行便まで値下げさせられ燃油があがったときは値上げ全く認められず
高速80km/hで走ってたんじゃ絶対間に合わない納期設定され
かといって荷主が儲かってるかというとそっちも青息吐息
まーこれがデフレって奴なんだろうけどね
高速なんかどうでもいいまずデフレをなんとかしろ屑民主
ウンコ板でやってくれ
マイレージまでなくなるぞ…
ぶっちゃけマイレージは廃止でもいいんだけど、
そもそもこれって政府が金出してた制度だったのか。知らんかった。
旧道路公団のハイウェイカードを廃止する際の、代わりの高速道路会社のサービスかと思ってたぜ。
>>813 3000円って何だよ!
従来の通勤割引の方がマシじゃねーか
値上げ分はポッポのカーチャンに補填してもらうべきだな
あ、ブリヂストンは金輪際買わないつもりwwww
利権を崩すのは大賛成だったけど
割引やマイレージをやめてしまうのは、国民に対する反逆にしかならない。
郵政もそうだが、国が買い取って資金運用させればいいのに。
定額制をやめることこそが脱自民になるって事を全然分かってないな。
マイレージの端数分チャラってのは裁判沙汰になりそうだよな
大体会計処理どうする気なんだろう
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/03(土) 06:58:58 ID:T3r3J8lv0
全てにおいて民主がいじくりまわしてグチャグチャにしてしまいそうだな・・・・
もっと別なトコをグチャグチャに崩してわw
>819
まえに小沢さんが、自民党の福田内閣と大連立を企てて、民主党の反対にあい、
失敗したとき、たしか民主党には政権担当能力がないとか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 23:02:39 ID:FB9MUihEO
ETCどうでもいいお(´゚ω゚`)
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 23:09:56 ID:DN/1sqVV0
民主党政権が、どうとかではなくて
2011年3月27日までと事前に決めた制度をそれ以前に勝手に政策で変えられるか?
これが可能なら、ほかの契約も勝手に変えられるという前例になる。
そんな前例が認められたら契約社会自体がトップの意向で自由に変えられる法治ではなく人治社会になってしまう。
今週末デリだお(´゚ω゚`)
いいなぁ(´゚ω゚`)
俺、目の前の不細工なETCが目障りで邪魔だから今のうちに取り外して、
事情を知らない奴を騙して売り付けることにした。
>825さん
売られるETC
外国人の出稼ぎの本国にいる子供手当(子供一人のとき)
今年度の一か月分13、000円
以上になりますか。
交渉次第。
あれっ? ETCって、まだ需要あるんだ!
俺も1台余ってるんだよな・・・
割引目的で購入する事によるメリットは無くなりつつあるが、
料金所をノンストップで行けたり、スマートIC利用出来るメリットがあるしな。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 22:26:09 ID:5ROBFClXO
ETCまだ欲しいお(´゚ω゚`)
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 07:29:53 ID:onJ0ZRE2O
大して遠出もしないで近距離ちょこちょこユーザーとしては
上限制じゃなくて
一律50%引きのが有りがたいんだが
>>831 つーかETC関係の天下りは運営可能なレベルまで縮小するだけであとは現状維持でいいだろ。
なんでもかんでも自民が作ったとか、天下り組がいるからとかで利便性や有益性の高いものまで
廃止しようとする民主はウザいわ。
そのくせ事業仕分けではテメーのところと仲良しの左派系事業、例えば学校をめぐる人形劇なんてものに
ほとんどの仕分け人が廃止だったのに、民主の菊田だかなんだかっていう議員がお仲間だから一人で
継続決定してるからな。んな事業に税金うん十億もつかうことを反対押し切ってやるくせによ民主は本当によー。
いちおう、夜間・通勤は3割に縮小して2010年度に限り継続するみたいね。
平日昼間・平日夜間も継続してくれるなら、全日で3割に統合できる。
休日の5割が撤廃されて上限制のみになると、休日が厳しくなるが
もともと通勤メインには悪くはないと思う。
平日昼間・平日夜間もぜひ継続してください。
>>784 あれは有事の際に軍用滑走路になるからさ
民主党の高速道路の案(実施案)では、40兆円の借金の返還が?
あー失礼税金で返還ですか。
税収が大幅増の見込みあり?消費税を上げても使い道はきまっています。
高速には回りません。
笑い
馬鹿馬鹿しい。
利用者(受益者)負担しか。
まー何もかも自民党の責任なんだけどな
資源があるわけでもない日本が1980年代から昨年度まで世界第2の経済大国だったのも
自民党の責任だけどな。
>>837 それはむしろ優秀な労働者の責任だけどな。
優秀なチームは誰が監督でも勝てるのと同じだわな
一時期の巨人とか西武とか
優秀な選手が頑張ってたら強くなったけど
監督が変わって意味不明の采配をしてたらチームが弱くなってる件
つまり自民が仕事してなかった頃はまだ良かったけど、本気を見せたら日本も弱ったと言う事か
日本て実は今でも強いんだぜ?
環境の変化に適応できてないだけで。
長年デフレ不況に苦しんでるってことは供給能力が余ってる
って事で無駄遣いが少なすぎるって事なんだな。
今からでも浪費や贅沢を適度に増やせば景気はすぐに良くなる。
>>841 政府が本気出すと調子悪くなるのは伝統w
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 20:35:14 ID:uueGsfpUO
そろそろ引退だお(´゚ω゚`)
>>843 エコ、節約を美徳のように言うから景気悪い。
エコポイント付けて車やテレビを買わせてるのに景気悪い。
とにかくおれは、バブル期に苦労なく入社できた連中が今幹部とかになってて偉そうにしている点が許せない。
自己責任だの努力が足りないだの、バブル期入社組になしてそんな事言われないといけないのか。
そりゃ産まれたときが悪かったから
誰が悪いかと言えば親が悪い
自分で会社興せばいいんじゃね
公務員の枠なら、今も昔もさほど変わってないから関係ないな。
むしろ、昔のほうがコネやら何やらで入りづらかったと聞く。
まだその辺の世代がバリバリやってる間は
日本に良くも悪くも激変は起こりえない。
ETCの話は?
貧乏人は高速には乗るなってことwwwwwwwwwwww
軽にETC付けてるやつって何なの?
>>854 何を言いたいのかよく分からんが、経済性を気にするユーザーならETCつけて当然だろ。
軽だろうがなんだろうが関係ないぞ。
むしろ軽だからこそETCつけてなきゃおかしい。
高級外車ならニコニコ現金払いでもおかしくないけどな。
>>854 ノンストップで料金所を通過したいからじゃないのか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 07:36:47 ID:iwY9Jvmg0
アメリカでは、現金取引のひとは、マフィヤ関係らしい。
日本では? 怖い
は?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 08:54:20 ID:M+Rbnq3r0
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 18:53:01 ID:I3ueW1kOO
軽は高速のるなよ、邪魔だから!
地方の高速はどうせ片側1車線が多いから自分の前方にアルトが居ようがマクラーレンF1が居ようがあまり関係ないですけどねー(ーωー )
おれとろいからいつも先頭で見晴らしがいいんだごめんね(´・ω・`)
>>860 軽のMAX140でも十分だろ。いくらまで加速する気だよ
軽は登りになると100`でも苦しい・・
>>864 80キロで走行車線キープ。
越される一方だから車線変更しなくて楽よ。
クルコン付きの普通車でやったら寝そうになったがw
>>865 所が、意外と70キロ以下で走行車線を走る車に追いついて、追い越すハメになることも多いんだよなあ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 07:29:32 ID:hoQj1Ht80
ジジババの軽がアチコチでパッシングされる姿が目に浮かぶなぁ〜
じーさんばーさんは軽は疲れるから普通車に乗るって言ってる人多いよ
4/30(金)は平日だけど休日特別割引適用日なんですね♪
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 22:24:45 ID:ERKiJdy+O
最近孤独だお(´゚ω゚`)
新車買ったからETC付けようと思ってるんだが
いろんなところでクレカ作るのを条件に無料で配っていたのは過去の話になってたんだな・・・
872 :
966:2010/04/14(水) 00:38:33 ID:KCQooxzx0
無料ではなかったが、2月には代引き送料・セットアップ込みで
セパレート型が1340円であった。。。
でも今確認したらなかった。
車を買い換えたので今日ETCを買ってきた
割引が無かろうが料金所で停まって料金の支払いをする事を考えたら
7000円位安いもんだ
俺人見知りだからETCは必須
今頃ETC買う奴ってw
そんな便利な物なら、何でもっと早く付けなかったんだよw
>>875 今頃ETC付ける意味が分からん
割引の恩恵もなくなるしなw
前払いがとうとう尽きた。
マイレージ廃止の代わりにまた前払い復活しないかな。
>>876 @最近免許取って車に乗り出した。
A引っ越ししてor職変えて車で通勤することになった。
B近所にスマートインターができた。
Cその他その人の事情
割引も後1年弱あるし元取れるでしょ。
それを意味分かんないとかw
>>878 在庫処分出来るメーカーにとって「ネ申」みたいな人達の事ですねw
最寄りのICがETC非対応でもない限り、ETC付けない理由は無い。
マイレージ廃止で怒り心頭な人ってどんクライ居ますか?(?_?)
マイレージ事務局の人って全員配置転換か前払い残高管理サービスに異動?
専任の常勤は一人か二人だろ
ETCマイレージサービス/ETCマイレージサービスの終了に関する発表について
http://www.smile-etc.jp/info/100409.html ■ETCマイレージサービスの終了に関する発表について
国土交通省からETCマイレージサービスの終了についての発表がございましたが、
具体的な終了時期等につきましては現時点では決まっておりません。
正式に決まり次第ご案内させていただきますので、
今しばらくお待ちいただきますよう お願いいたします。
通勤割はどーなんの?
>>878 >
>>876 >
> @最近免許取って車に乗り出した。→でも要るか?
> A引っ越ししてor職変えて車で通勤することになった。→片道75km以上あるんですね
> B近所にスマートインターができた。→フツウのICまで移動すれば?
> Cその他その人の事情
>
> 割引も後1年弱あるし元取れるでしょ。→75km以上走ればね
あと2ヶ月で必死で元取る気なら在庫処分してくれるネ申だわなw
ってかオクでセットアップ済みのを買ってシガー化すればok
漏れは使いまわしてるよ
軽用かって、軽ワゴンとバイクて併用w
これこそ神w
神(笑)
>>887 @でも要るか?→ノンストップで通過できるでしょ?首都高や阪神高速乗る人もいるし
A片道75km以上あるんですね→75km???上限2000円の話だよね?
BフツウのICまで移動すれば?→移動するのに時間と燃料無駄でしょ?
燃料値下げ隊はどっかいっちゃったし
Cその他その人の事情
> 割引も後1年弱あるし元取れるでしょ。→75km以上走ればね
あれれ?
今年度末まで通勤割、夜間割は残るんじゃないの?3割でだけど・・・。
知らないの?神様ww
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:37:07 ID:/vLGPqr/O
マイレージサービスって税金というか補助金だしてたの?
旧道路公団以外も参加してるし、どうなってたんだろ…
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:13:56 ID:0PMPKCxFO
先日、デンソーのを買った俺が来ましたよ。
色はパールホワイト。
893 :
966:2010/04/14(水) 21:14:43 ID:KCQooxzx0
NEXCO・本四以外の有料道路がない所に
住んでるヤツはええよな。。。
俺の周りは有料道路いくつかあるから
今更、ETCを付けんでええと思えるヤツがうらやましい
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:55:48 ID:kpXtMen40
今は料金所もETCレーンと普通レーンが半々くらいだけどそのうちECTレーンの方が多くなるんじゃない?
まぁ、増える確証がないからなんとも言えんけど
でもそうなると料金所のおっちゃんの仕事が…(´・ω・`)
>>882 今年2月から878で言うところのAなんだが
会社の有料道路通勤手当てにETCマイレージ割引が考慮されてて
ネクスコに支払った額の25/29(約86%)しか支給されない
ETCを導入してても、してなくても区別なし
この支給基準が、ちゃんと新法施行の際に100%になってくれるなら
別にマイレージ割引が廃止されてもいいや
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:18:53 ID:LcFWrTxMO
神はどうした?
日付変わったから出ておいで。
って民主が政権取ったのは神の悪戯ですか?w
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 10:24:05 ID:SNCLe8KF0
4年前BMWディーラーで29,800円で付けてもらった。だけどあの頃は
マイレージ登録での600点加点やマイレージ2倍3倍キャンペーンが
ごろごろあって、元をとってはるかに余りあるいい思いをさせて
もらった。
マイレージよありがとう!!
いつも使ってるトコが無料区間になるみたいなんだけど
ICでは今までどおり券取るかETCゲート抜けるんだよね?
終点が無料区間内とはかぎんないし。
てことはスマートICはETC車載車オンリー?
マイレージ廃止なら前割り復活して欲しいよ。
それじゃ実質値上げにならないだろ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 15:10:01 ID:7LbtAqq/0
>>898 無料と有料との区界の本線上にゲート作り直せば別だけど
無料区間といえどもゲートは必要だね
タダなのになんでゲートあるんだと暴れるヤツ出てくるかも(笑)
だから、元々人のいないスマートはETCがいる
それとも本線ゲートの設置工事をするんかな?
その辺謎のまま
結局無料区間も、無料の証明のためにチケット発行するかETCをつけるかしておかないと
にっちもさっちもいかないときたもんだ
少なくとも社会実験のためにゲート新設はないな。
まあ民主党はバカだから何するかわからん。
逆に無線通行のほうが通常料金(有料)取られたりして・・・
手渡しのほうは、おじさんが見て確認すると。間違えれば文句言えるし
なんか10年ぐらい前に戻った感じがするな
分離式で一番コンパクトな機種ってどれだろう。
あと、変なアダプタ無しでダッシュボードの上にアンテナ設置出来る機種。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:17:11 ID:UawhMAXaO
はっきり言って料金所のオッサンは要らないね。あいつら意外と高給取り。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:23:08 ID:LcFWrTxMO
>>908 高給取りなの?たまにはフレンドリーに話しかけてくる
オッサンもいるから一概にいらんとは言えないなぁ。
ETC付けてからはめったに一般ゲートに入らないけど
この前間違えて一般レーン入った。
通行券取ってから気付いたw
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:18:32 ID:UqEck55A0
>>910 ウソですよ。
安月給に不満を漏らして道路会社に恨みつらみをぶつける
料金所収受員のブログがあったはず。
ブログ(笑)
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:52:55 ID:60RpNW210
現金客が増えたらETCレーンを潰すんじゃないの?
>>908 自動精算機の料金所も増やして行くみたいだから
将来的には居なくなるかもね。
千葉の水郷道路みたくお椀にチャリンとお金入れないとゲート開かなくなる?
そうなると首都高でも高速でもまた料金所渋滞が‥
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 14:20:44 ID:UqEck55A0
>>916 民主党とその支持者は無知でアホだからETCの意義も理解できないんですよ。
ETCは自民の利権だから取り上げられないなら無価値にしてしまえってだけだろ。
確信犯じゃなく故意犯。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:05:59 ID:uB5FqQ5dO
都市部に住んでいたらETCは必要だな。
阪神高速や首都高はもちろんだか、例えば阪和道から近畿道経由で名神や中国道に走る場合は、現金車は近畿道で上限2千円がリセットされる模様。
要するに料金所ごとに上限2千円になる。
乗り継ぎ券みたいなものは考えていない。by国交省
さっきちちんぷいぷいでやっていた。
まあそのくらいやらんと車載器生産から撤退するところ続出するだろうからな
通勤割3割になるんだったらもう民○党には投票せん!
>>919 大切なETC車載器が無駄にならなくてよかったね。
ETCぐらい便利になるなら利権で儲ける奴が居ても別に良い。
だがB-CAS、お前はダメだ。
B-CASの使えなさは異常w
6月からの新料金の方がまだ使い勝手いいわwww
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:11:22 ID:UqEck55A0
>ETCは自民の利権
根拠を出してみ。
B-CASは存在価値すら分からないから最強だわな。
B-CASにはNHKをスクランブル化する潜在能力がある。
民○いらん
民潭も民主もいらん
>>924 使えないとか、利権だとか、それ以前の問題として、カードが死ぬのは勘弁して欲しい。
テレビとHDDレコで計2回カード死んで映らなくなって交換した。
それも、メーカーサポートじゃ対応出来なくて、B-CASセンターとか言ういかにもな所に電話して
新しいカード送ってもらわないといけないし。
民主党はORSEも解体しろや
orse解体で道路会社管理でいいよな
>>932 そうすると、ORSEだけに登録すれば良かったものを、道路会社毎にそのつど
追加申し込みしないといけないじゃないか。面倒臭い。
suicaって、相互利用できるよね?w
は?
suicaでさえ他社と相互利用できるんだから、
orse廃止して一つの道路会社に登録したとして、
他社と相互利用できるようにするだけじゃん。ってこと。
それだとSuicaのように相互利用センター作ることになるから、結局orseみたいな組織は残るぞ
>>936 つか、Suicaってそもそも基本的に登録いらないじゃん
こんなスレでBカス論議が起きるとは・・・
>>927 スクランブルはすべてのディジタル放送に対してかけられているよ
NHK・民放関係なしにね
Bカスカードがないと、BS民放はおろか地デジすら
スクランブルが解けないために映らない
NHKオンリーのスペシャル機能は「契約しろ」の督促テロップ
そういえばナビはそのテロップ出てこないけど
ワンセグは無料解放してるの?NHK
6月からorseからozawaに移行します。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 13:27:22 ID:ozhtsgSV0
ORSEの何が問題なんだ?
今更何言ってんだ?
>>939 だからB-CASのおかげでNHKをスクランブル化できると言ってる
>>944 つまりNHKをスカパー!みたいにするってことだろ
…何か高速無料化よりハードル高い気がするのは気のせいかw
お知らせ表示もある意味スクランブルだろ?
あれ表示させたまま見てる奴って、イライラしない?
上限いらないから割引残せよ
949 :
スレチ:2010/04/18(日) 23:41:29 ID:83cZ2UJ20
おっちゃんは必要
ちゃんと「カード認識しました通行可能です」でも、バー開かない時があるから
こういうトラブルも凄く多いって言ってたし
駆けつけてくるおっちゃんは必要
バーが開かなかった時って、トラウマになるよ
その駆けつけてくるおっちゃんが、撥ねられるんだよな
ける魔球みたいにパカッってなればいい
>調布〜八王子間が特定区間になっている中央道。
>東北道や常磐道から中央道に抜けようとすると、
>高速道路2000円+首都高900円+特定区間600円+高速道路2000円の5500円になる。
>ETC付きなら2900円でOK。
だって!
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 03:00:48 ID:fEUuvP780
>>950 バーを無くせば解決
てかバーがあるのは日本だけだぜ。
他国は監視カメラ
料金払わずに突っ込む奴が居るからな
>>953 東北道・常磐道
↓
東京外環道
↓
関越道
↓
上信越道
↓
長野自動車道
↓
中央道
なら2000円でいいのかな?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 11:09:04 ID:Uw8s8Zhh0
>>956 一見、得に見せて、いかに通常料金踏んだくるか、よく練ってあるな(笑
セコイ官僚の考えそうなことで
>958, 959
日本の財政を考えて、ありがたい制度を
考えられています。感謝感謝。(*^_^*)
>>960 経済のことは全く考えておりません。
くわばらくわばら。
>>960 日本の財政を考えて戦後初の税収より多い赤字国債発行しました。
その金で子供手当を世界にばら撒きます。
感謝感謝。(*^_^*)
>>959 無料化予算がたしか1,000億しか持ってこれなかった。
その予算内に収まるように上減額を設定しているから当たり前と言えば当たり前。
殆どの国民が有料でも良いと言っているのだから、
元々の料金体系を抜本的に見直すとかすれば反発も少なくて済むのにねぇ。
>>964 そうなんだ。
俺はてっきり既払いの割引用財源を押えて道路会社に道路建設をさせて、
新しい財源で末端路線の無料化と平日を含む上限設定をしたものだと思ったてた。
またブレたのか
クルクルクルクルよくもまあ変わるものだな
>>966は例によってオザワのマッチポンプ・・・
オザワっていつから総理になったんだ?w
鳩サブレ酷すぎ
「今年の5月とは言っていない」ってマジに言い出しかねないぞ
>>970 人民解放軍野戦司令官から出世したもんだw
元々去年の内とか3月までとか言ってなかった?
>>972 鳩はまだらボケ何じゃない?
診療の必要有るだろ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 13:21:49 ID:IMqq6A2y0
ブレとかどうでもいい
今より値上げになるのがおかしい、ってのは正論
隙を見ては値上げに持って行こうとする官僚どもの裏工作が
事前に止められるのなら、どんどん見直して欲しい
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 14:04:59 ID:WnNvzUBS0
いいぞ前原、ガンバレ前原! アレッ
もし日本でスパイ防止法が制定されたら
検挙第1号は鳩山だろうな。
なにしろ「日本の首相は愚か者である」という
国家機密を世界に喧伝しているのだから。
愚か者は世を忍ぶ仮の姿なのかもしれない
愚か者は世を忍ぶ仮の姿でただのバカ者が真の姿か?
頭狂大学ってやっぱりウラがあるってことだな。
そうえいば、ホンマかいな〜って卒業生いたな。
人は生れ落ちる環境で人生の99%が決まるな。
そうだよ、君たちも黄色人種のDNAとして10倍以上の
難関を通り抜けてこの恵まれた環境の日本に生まれた
選ばれた人なんだ。
>>977 おまえは何も分ってないなw
オザワのマッチポンプだって言ってるだろw
今回の件、前原がブチぎれてるそうだな。
そりゃそうだ、自分の頭ごなしに勝手に決められるわけだから。
しかも、そもそも上限制を導入する経緯というのは、選挙対策で道路を造りたい小沢の要望で始まってるわけだ。
前原はそれに難色を示していたが結局それを飲んだ。
なのに今になってまた変えるという。しかもそれを小沢が言い出すというのはむちゃくちゃな話。確かにマッチポンプだ。
小沢は「官僚の言うとおりにしては駄目だ」とか言ってるらしいが、テメーが言い出した話だろw なに人のせいにしてるんだw
>>986 老害上司って自分で言った事忘れて簡単にひっくり返すからな
ウチの社長も同じw
前なんとかさんもブチギレるわな
それはそうと前原切れすぎだろw
営業会議 大幅値下げで行きます
社長 それでいきましょう。
ワンマン専務 それ営業経費によこせ。
ルーピー社長 それでいいでしょう。
部長 経費ないから値下げができなくなりました。
ワンマン専務 値下げしろよ
ルーピー社長 検討しましょう。
部長 無理。
ルーピー社長 そうですね。
ワンマン専務 営業で負けんぞゴラァ!
ルーピー社長 そうですね ←今この辺
部長 今夜はヤケ酒
小沢ってどうせ参院選前にやめるんでしょ?
小沢幹事長辞任→支持率上がる→選挙勝利→小沢の手柄
小沢幹事長辞任→国民もバカじゃないから支持率低迷のまま→選挙大敗→後任幹事長の責任
どっちに転んでも小沢ウマーじゃね?
上限制をスパッとやめちゃえば、こんなややこしい事にならないのにね
通勤&生活利用の人間には全く関係ない制度だし
国民の生活第一なら、今までの時間帯割引が一番有益です
ETC深夜割引だって曜日、車種、距離関係なしで365日半額。
これは運送屋も助かってるだろうに廃止って頭おかしいんじゃねーの?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 16:26:06 ID:KdTXnMKn0
自民党時代に決めたことは全てダメなんだよ、ボケ。
エコポイント継続してんじゃん
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 18:08:52 ID:+7Pb0fAw0
>992さん
>>818 >全てにおいて民主がいじくりまわしてグチャグチャにしてしまいそうだな・・・・
>もっと別なトコをグチャグチャに崩してわw
これをあげます。
知恵がないんです。民主には。
>>986-987 >>989 そもそも「政策調査会」を廃止しなければこんなことにはならなかった。
「政策決定の内閣一元化」とかなんとかゴチャゴチャ言って民主はそれを廃止したわけだが、
待っていたのはオザワとルーピーによるくだらない混乱。
バカじゃないのか?と思う。
新路線の建設、維持管理整備費、建設費の返済があるのに
無料化なんて出来るわけがない。それを無理やり実行しようとして問題が噴出、
値下げすら出来ない状況に陥り、無料化政策が間違っていたことを
ミンスが自ら証明しているわけだw
つか宮崎やら北海道やら高速イラン
人住んでないんだから
どうしても作りたいなら地方債で作れ
宮崎はいるぞ、高千穂から宮崎市内遠すぎる!
1000なら民主党解体
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