低価格エンジンオイル part23
お財布に優しい
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低価格なエンジンオイルについて語るスレでおます
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2 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)っ●：2009/08/20(木) 21:34:01 ID:Qs1lGvOo0
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【Fkマッシモ】低価格エンジンオイル４【SUMIX】
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【4リットル】低価格エンジンオイル3【二千円未満】
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【4リットル】低価格エンジンオイル2【二千円未満】
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【4リットル】低価格エンジンオイル【二千円未満】
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4 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)っ●：2009/08/20(木) 21:34:48 ID:Qs1lGvOo0
-関連リンク-
シェブロン（石油メジャーだがこのスレ的には格安オイル製造メーカー）
http://www.chevron.com/
コストコ（シェブロン取扱店）
http://www.costco.co.jp/
ジョイフル本田（スミックス等取扱店）
http://www.joyfulhonda.com/
住商石油（スミックスオイル）
http://www.sumisho-oil.co.jp/
富士興産（FKマッシモ）
http://www.fkoil.co.jp/
ハンプシナジー（ホンダの第二ブランド、ヤフオクの送料無料ペール缶が好評です）
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil/hamp/index.html
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コストコ（シェブロン取扱店）
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http://www.joyfulhonda.com/
住商石油（スミックスオイル）
http://www.sumisho-oil.co.jp/
富士興産（FKマッシモ）
http://www.fkoil.co.jp/
ハンプシナジー（ホンダの第二ブランド、ヤフオクの送料無料ペール缶が好評です）
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5 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)っ●：2009/08/20(木) 21:36:08 ID:Qs1lGvOo0
-関連スレ-
【SM】オイルスレッド■56リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245347642/
【試して】オイル交換…大好き！19缶目【インプレ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248258343/
☆★☆ シェブロン オイル 4 ☆★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243173335/
【コストコ】シェブロン・オイル【ヤフオク】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233141398/
【SM】オイルスレッド■56リットル【SL】
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【コストコ】シェブロン・オイル【ヤフオク】
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:39:49 ID:PUaokDFPO
シックスナイン『69』の頭、>>6ゲット！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:04:54 ID:GrQE9OTo0
ウルトラ7
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:25:35 ID:5iwkRZONO
XF-08
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:46:35 ID:o/ToSUYt0
∩＿＿＿∩
| ノ⌒ヽ '⌒ ヽ
/ (●),） （(●) |
| ,,ﾉ(●●)ヽ ミ
彡､ ´ﾄｪｪｪｲ｀､｀＼ >>1 乙であります！
/ ＿＿ |,ｒ-ｒ-|/´> )
(＿＿＿）｀ﾆﾆ´/ (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:14:36 ID:FYb2emvS0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:38:21 ID:I9striYlO
DC-TURBO
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:40:22 ID:HijZfJQF0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:52:45 ID:Eq12z+mO0
>>12
頼むからこれ以上荒らすの止めて
頼むからこれ以上荒らすの止めて
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 07:09:51 ID:U9uYv9tK0
>>1乙。
>>10 確かに。ここ最近オイル高いよね… ＠岐阜
,===,====、
_.||＿__|_____||_
.. ∧_∧ ／||＿＿＿|^ ∧_∧
.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| .. |口| |ｃ ）
..... ∧_∧ ／ ／／.. ||...|| .. |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |／ |／ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ;￣￣￣ "､ :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
>>10 確かに。ここ最近オイル高いよね… ＠岐阜
,===,====、
_.||＿__|_____||_
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.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
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15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:38:45 ID:xkECvh2A0
>>1 乙だがコストコ＆シェブ語り禁止が抜けてる
ちなみにこのスレは過去スレでも場違いな話題を延々語り出すコストコ野郎がいるからコストコ＆シェブ語り禁止になっている。
過去に荒れた(コストコの話題を振りまく荒らしがいた）からも
ほうっておけば秩序が崩壊するのは目に見えているから
コストコ＆シェブ語りが自分勝手だと理解出来ないコストコ野郎は前スレから出入り禁止になっている。
まぁ、俺はそれほど鬼じゃないから脱線しなければあっても良いとは思っていたがシェブ厨が
出ると絶対スレが荒れるのは過去スレ読めば間違い無い事実。
コストコが排他的な会員制というのも理由の一つだが、コストコ野郎がいだけで
必ず悪行をする分けだから、テンプレに入れて断固コストコ野郎を閉め出すことになっている。
ちなみにこのスレは過去スレでも場違いな話題を延々語り出すコストコ野郎がいるからコストコ＆シェブ語り禁止になっている。
過去に荒れた(コストコの話題を振りまく荒らしがいた）からも
ほうっておけば秩序が崩壊するのは目に見えているから
コストコ＆シェブ語りが自分勝手だと理解出来ないコストコ野郎は前スレから出入り禁止になっている。
まぁ、俺はそれほど鬼じゃないから脱線しなければあっても良いとは思っていたがシェブ厨が
出ると絶対スレが荒れるのは過去スレ読めば間違い無い事実。
コストコが排他的な会員制というのも理由の一つだが、コストコ野郎がいだけで
必ず悪行をする分けだから、テンプレに入れて断固コストコ野郎を閉め出すことになっている。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 12:35:38 ID:3jTL1K8dO
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:26:36 ID:e+/PZm6mO
>>15を出入り禁止にした方がよさそうだな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:42:00 ID:58anl2au0
いちもつ。
自分の考え以外認められないじゃ、視野が狭くなるぞ＞15
低価格オイルもそうだけど、4Lで微妙に足りない俺の1JZ
もう余ったオイルブレンドしまくりｗ
緑のオイルには多少ビビった。
自分の考え以外認められないじゃ、視野が狭くなるぞ＞15
低価格オイルもそうだけど、4Lで微妙に足りない俺の1JZ
もう余ったオイルブレンドしまくりｗ
緑のオイルには多少ビビった。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:42:58 ID:qy/Jyzu60
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:53:00 ID:U9uYv9tK0
早速険悪な流れに…
確かにオイル以外の関係ないコストコ話に持っていく信者にも一部責任はあるが、
一番荒れるげいいんは、少しでもコストコやシェブの文字を見かけただけで
ヒステリー気味に叩き出すアンチの存在だと思うんだけどなぁ…
個人的には、在庫や価格報告なんかは専用スレで行うのは当然としても、
比較対象とかベンチマーク的な存在として時々話題に上るぐらいならいいのではと思う。
もちろん、そこで脱線しないようシェブ信者も気をつける必要があるが…
あとはバルボリン、ジールなんかの輸入クォートボトル系に関しても
値段がこのスレの範囲内に収まってれば締め出す理由も無いかと。
何がいいたいかというと、早よ東海地区にコストコ出店しろやｺﾞﾙｧ、
それか東海にあるホムセンやディスカウントストアでも扱ってくれぇ… ということだｗ
確かにオイル以外の関係ないコストコ話に持っていく信者にも一部責任はあるが、
一番荒れるげいいんは、少しでもコストコやシェブの文字を見かけただけで
ヒステリー気味に叩き出すアンチの存在だと思うんだけどなぁ…
個人的には、在庫や価格報告なんかは専用スレで行うのは当然としても、
比較対象とかベンチマーク的な存在として時々話題に上るぐらいならいいのではと思う。
もちろん、そこで脱線しないようシェブ信者も気をつける必要があるが…
あとはバルボリン、ジールなんかの輸入クォートボトル系に関しても
値段がこのスレの範囲内に収まってれば締め出す理由も無いかと。
何がいいたいかというと、早よ東海地区にコストコ出店しろやｺﾞﾙｧ、
それか東海にあるホムセンやディスカウントストアでも扱ってくれぇ… ということだｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:02:56 ID:qy/Jyzu60
まぁ、信者の脱線が著しいからねぇ。
前スレでも相当数の脱線があった訳だし、叩かれるのには叩かれるなりの理由がある。
有志が自重しろと言っても聞かないし、誘導にも従わないんじゃ荒らし扱いされて当然だな。
個人的には、>>20の後半には同意する。
前スレでも相当数の脱線があった訳だし、叩かれるのには叩かれるなりの理由がある。
有志が自重しろと言っても聞かないし、誘導にも従わないんじゃ荒らし扱いされて当然だな。
個人的には、>>20の後半には同意する。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:18:59 ID:xkECvh2A0
>>16-19
スルーしたらどうだ？ お前が仕切るな。ｗ
判らなければ、過去スレの最初から読み返してみろ。
場違いなスレで場違いな話をしだして嫌われ荒れるって流れがコストコ野郎には読めてないし
そのうち脱線して、食い物やプリンターインクやコストコの販売について営業しだすのがいつもの荒れる原因な訳だよ
コストコ＆シェブ語りが出てくると絶対スレが荒れるのは過去スレ読めば間違い無いし
叩く方じゃなく叩かれる方（コストコの話題を振りまく荒らし）に問題があるのは確実。
それを｢スルーしろ｣って言っても、説得力が無いよ。
>>20-21
バレバレな嘘つかなくても良いよ。ｗ
コストコを喜んで利用して満足しているような君らのような人間がコストコに不満があるかのような語りで
そのうち会費は高くないとか、スグに元がとれるとか言い出すのも過去ログを読み返せば毎度のパターン。
宣伝の為だったらわざわざここ来てする必要ないだろ ｗ
つーか、君らにはこのスレに向いてないから、コストコスレとシェブロンスレ行きな。
そういう使い分けが出来てないから、やれコストコ基地外だの馬鹿だの言われるんだよ。
シェブのクソエンジンオイルなんざ入れる奴バカ丸出し君たち自重しろ。ｗ
コストコもコストコで売ってるオイルの話題も一切禁止だ。
スルーしたらどうだ？ お前が仕切るな。ｗ
判らなければ、過去スレの最初から読み返してみろ。
場違いなスレで場違いな話をしだして嫌われ荒れるって流れがコストコ野郎には読めてないし
そのうち脱線して、食い物やプリンターインクやコストコの販売について営業しだすのがいつもの荒れる原因な訳だよ
コストコ＆シェブ語りが出てくると絶対スレが荒れるのは過去スレ読めば間違い無いし
叩く方じゃなく叩かれる方（コストコの話題を振りまく荒らし）に問題があるのは確実。
それを｢スルーしろ｣って言っても、説得力が無いよ。
>>20-21
バレバレな嘘つかなくても良いよ。ｗ
コストコを喜んで利用して満足しているような君らのような人間がコストコに不満があるかのような語りで
そのうち会費は高くないとか、スグに元がとれるとか言い出すのも過去ログを読み返せば毎度のパターン。
宣伝の為だったらわざわざここ来てする必要ないだろ ｗ
つーか、君らにはこのスレに向いてないから、コストコスレとシェブロンスレ行きな。
そういう使い分けが出来てないから、やれコストコ基地外だの馬鹿だの言われるんだよ。
シェブのクソエンジンオイルなんざ入れる奴バカ丸出し君たち自重しろ。ｗ
コストコもコストコで売ってるオイルの話題も一切禁止だ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:22:54 ID:PscqLyWB0
テクノパワー（高度水素化分解油）１６８０円
モリグリーンブラック（化学合成油）２２８０円
どっちにするか迷ってる。
モリグリーンブラック（化学合成油）２２８０円
どっちにするか迷ってる。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:46:31 ID:vUeVk1lx0
>>23
古いエンジンなら前者、新しいエンジンならどっちでも良いと思うけどね。
古いエンジンなら前者、新しいエンジンならどっちでも良いと思うけどね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 15:01:37 ID:u0tnClRr0
ついでに言うならば
安物シェブオイル入れて3ヶ月乗った日にゃエンジン内部ススだらけだ！
寺にオーバーホールしないとエンジン腐って使い物にならんといわれたわｗ
どこのバカでカスな奴がシェブロン推奨してるんだ？！ 所詮安オイル
死ねシェブ厨！
安物シェブオイル入れて3ヶ月乗った日にゃエンジン内部ススだらけだ！
寺にオーバーホールしないとエンジン腐って使い物にならんといわれたわｗ
どこのバカでカスな奴がシェブロン推奨してるんだ？！ 所詮安オイル
死ねシェブ厨！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 17:11:07 ID:diiQUt/u0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 17:23:20 ID:TR4R+IUP0
モノタロウの安オイルぽちって見た。ﾜｸﾃｶ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 17:45:15 ID:B6GqKY2J0
>>27
例のアンチの旗手が
＞安いのは当たり前としても、輸入品と国内品を比較した所で意味が無い。
＞あくまで国内流通品で競わせるから、他のホムセンやらショップが競合するんじゃないか。
＞それを無理に比較しようとするから基地外扱いor厨扱いされる
とおっしゃってる。
モノタロウの安オイルって韓国製だったっけ？スレチ指導が入るよw
例のアンチの旗手が
＞安いのは当たり前としても、輸入品と国内品を比較した所で意味が無い。
＞あくまで国内流通品で競わせるから、他のホムセンやらショップが競合するんじゃないか。
＞それを無理に比較しようとするから基地外扱いor厨扱いされる
とおっしゃってる。
モノタロウの安オイルって韓国製だったっけ？スレチ指導が入るよw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:01:40 ID:ivVK+wMD0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:19:56 ID:B6GqKY2J0
ホムセンやらショップ売りの国内流通品と比べて
モノタロウの直輸入品とコストコ（輸入品）商品との違いはなに？
モノタロウの直輸入品とコストコ（輸入品）商品との違いはなに？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:12:12 ID:f4vD+c4s0
ベースオイルの生産国
って３つを比べてるの？
って３つを比べてるの？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:18:48 ID:ivVK+wMD0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:21:12 ID:5V/zOr1V0
ムサシが新たにシグマのパワークリーンスペシャル 5W-40 SL/CFの扱いを開始
スミックスのGX100より大幅に安い1980円
これでますますGX100は売れなくなると思われる
スミックスのGX100より大幅に安い1980円
これでますますGX100は売れなくなると思われる
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:48:54 ID:LCyenOhU0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:14:19 ID:yfQhTX+W0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:21:59 ID:tyCRPHY00
>>23
モリグリーンブラックは缶には化学合成油と書いてあるが
中身はハイドロクラッキングである件
ウチの近所の販売店情報。
メーカーに問い合わせたわけでは無い。
Ｇ３を化学合成油と書くのは業界的にあり。
エルフの化学合成油も中身はＧ３。
エルフの場合Ｇ４以上は全化学合成油と書いてある
って話もスレチかい？
モリグリーンブラックは缶には化学合成油と書いてあるが
中身はハイドロクラッキングである件
ウチの近所の販売店情報。
メーカーに問い合わせたわけでは無い。
Ｇ３を化学合成油と書くのは業界的にあり。
エルフの化学合成油も中身はＧ３。
エルフの場合Ｇ４以上は全化学合成油と書いてある
って話もスレチかい？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:23:32 ID:vpJeqTMc0
韓国は世界一のグループ3精製国なんだぜ。（量でね。質は知らないけど、
日本のグループ3は大部分韓国精製と思う）
日本のグループ3は大部分韓国精製と思う）
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:40:24 ID:tuIiq3BX0
新スレおめのご祝儀中に早速、シェブ叩きですか…
>>35
シェブロンって普通に使えるオイルだと思うし
そのシェブロンを安物オイルと切り捨てる御仁がどうしてこのスレに…?
>>37
それはイカんですな…
主たる供給元が政情不安な紛争地域というのは国益的には拙い
>>35
シェブロンって普通に使えるオイルだと思うし
そのシェブロンを安物オイルと切り捨てる御仁がどうしてこのスレに…?
>>37
それはイカんですな…
主たる供給元が政情不安な紛争地域というのは国益的には拙い
39 ：35：2009/08/21(金) 22:51:12 ID:yfQhTX+W0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:14:25 ID:woUAc/pq0
コストコの話題を貼る時は入場券が貰えるキャンペーンの時にしてほしいな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:30:04 ID:e3f9Hgyf0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:31:07 ID:e6zCtnKx0
>>38
貴方はネトウヨさんですか？
貴方はネトウヨさんですか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:37:23 ID:9OvVkBfJO
スーパーオートバックス東雲店から決算セールのお知らせがきた。
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お一人様一点限り52%OFF
てか、通常価格も2100円なのな。
8/28～9/29
先着30名様
QuakerStateパフォーマンス10W‐30 \1,000.-/4L
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44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 13:07:37 ID:CB71SUK40
安いオイルはエンジンを不調にさせる場合が多い
オイルラインにスラッジを発生させてＨＡＬを詰まらせたり、オイルリフター
の動きを悪くしたり
メーカー純正の安売りなら大丈夫だと思うがペンゾやクエやガルフやトタルなんかの特売品
は止めた方がいいと思うな。
それと純正でもニッサンのストロングセーブはイマイチ
オイルラインにスラッジを発生させてＨＡＬを詰まらせたり、オイルリフター
の動きを悪くしたり
メーカー純正の安売りなら大丈夫だと思うがペンゾやクエやガルフやトタルなんかの特売品
は止めた方がいいと思うな。
それと純正でもニッサンのストロングセーブはイマイチ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:00:02 ID:Lropz2uf0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:25:10 ID:PAzIMBzgO
コーナン鎌倉大船店限定の在庫処分セール
ピットペン金プラ5W-30&10W-30 ￥980
ピットペン金プラ5W-30&10W-30 ￥980
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:40:40 ID:7lUwoOcf0
釣られてやるけど、挙がってるのが日本ではそこまでメジャーじゃない銘柄なのが気にかかるなぁ
叩くなら日本で主流のBPカストロやエクソンモービルにするのでは？
純正オイルも作ってるエクソンモービルや新日本石油、昭和シェル、出光、コスモ、JOMO等なら
別に大丈夫じゃない？ 石油メーカー系はホムセンではあんまり見ない(スタンド専売？)けど…
叩くなら日本で主流のBPカストロやエクソンモービルにするのでは？
純正オイルも作ってるエクソンモービルや新日本石油、昭和シェル、出光、コスモ、JOMO等なら
別に大丈夫じゃない？ 石油メーカー系はホムセンではあんまり見ない(スタンド専売？)けど…
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 20:56:42 ID:peMK2MwsO
>>44
ABﾏﾝｾｰですねわかります
ABﾏﾝｾｰですねわかります
世界的にはメジャーでも日本ではなじみのうすいブランドなんだけどね
日本の２流製油会社がブランド使用料し払って安物作ってる場合がある
もちろん国内の石油元売会社のオイルは問題は無い
日本の２流製油会社がブランド使用料し払って安物作ってる場合がある
もちろん国内の石油元売会社のオイルは問題は無い
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:36:42 ID:5K+bNUyg0
モリドライブ バリューEX 10W-30と
ピットペンの部分合成10W-30の４Ｌ缶が
1,980円で売ってたんですけど
どっちがオススメですか？
ピットペンの部分合成10W-30の４Ｌ缶が
1,980円で売ってたんですけど
どっちがオススメですか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:59:23 ID:HXj4BL4G0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:59:50 ID:sKBJXbiL0
スズキとマツダの純正→製造元がシェルの率が高い
日産と三菱の純正→製造元ENEOSの率が高い
トヨタの純正→ESSO（エクソンモービル）がほとんど
スバルとホンダの純正→不明
日産と三菱の純正→製造元ENEOSの率が高い
トヨタの純正→ESSO（エクソンモービル）がほとんど
スバルとホンダの純正→不明
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 04:20:40 ID:jav9AWA+0
× ＰＬ法って知ってるかい？ｗ
○ PL法って知ってるかい？ｗ
半角って知っているかい？(´艸`)
○ PL法って知ってるかい？ｗ
半角って知っているかい？(´艸`)
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 06:33:08 ID:VxINZJic0
うわあ・・・
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 06:39:29 ID:ORg1V/jdO
ＰＬ法て製造元責任だよな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 07:02:04 ID:8EWcreZtO
API規格かメーカーブランドか売ってる店を信じるしかないでしょ？安物オイルは。
その他の規格等は取れてるの殆ど無いし。
その他の規格等は取れてるの殆ど無いし。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:35:42 ID:EPcHrmPJ0
製造物責任だろそれをいうのなら。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:37:34 ID:EPcHrmPJ0
半角半角って一々うるさい奴ってなんなの？
半角だとなんかいいことあんの？
全角の方が見やすいだろｊｋ
半角だとなんかいいことあんの？
全角の方が見やすいだろｊｋ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:33:30 ID:TudxxStsO
スミックスGX100とモービルプラボトルって同じPAOベースでどっちがおすすめ?
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:54:30 ID:jav9AWA+0
>>58
コンピユウタァの世界じゃ半角表記が常識なんだぜ！？
まっ、どうでもいいと言われればそれまでだけど
社会に出たら気を付けて使い分けようぜ？
全角が許されるのは、大学生までらしいけど
教授によっては反感買うから先輩に聞いて予めチェックしておこうな。
コンピユウタァの世界じゃ半角表記が常識なんだぜ！？
まっ、どうでもいいと言われればそれまでだけど
社会に出たら気を付けて使い分けようぜ？
全角が許されるのは、大学生までらしいけど
教授によっては反感買うから先輩に聞いて予めチェックしておこうな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:22:30 ID:+yOMioZS0
瑞穂のジョイフルでスミックス買おうと見てたけど
0W-20は2600円位するんだよね
メーカー純正の0w-20よりもむしろ高いくらい
他のスミックスも安いと思ってるようで、実は値段なりのオイルなんじゃねぇかな？
と、思って買うのやめてきた
ちなみにエイシンのSMグレードのを不満なく使ってたってレベルです
0W-20は2600円位するんだよね
メーカー純正の0w-20よりもむしろ高いくらい
他のスミックスも安いと思ってるようで、実は値段なりのオイルなんじゃねぇかな？
と、思って買うのやめてきた
ちなみにエイシンのSMグレードのを不満なく使ってたってレベルです
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:16:06 ID:6L5Nf84u0
最近 オイル高いな
自動後退でみたら 安売りスクープでも 今まで1000円以下だったものが
1480円だし
ホムセンでも 1000円以下のオイルがない
でもハンプがペール2缶備蓄あるから あと5年は戦える
自動後退でみたら 安売りスクープでも 今まで1000円以下だったものが
1480円だし
ホムセンでも 1000円以下のオイルがない
でもハンプがペール2缶備蓄あるから あと5年は戦える
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:38:53 ID:nTjbyK3s0
酸化劣化しないの？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:24:29 ID:Bkuayl8i0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:16:30 ID:xXadoW6M0
自動後退のスクープ（10w-30）1250円だったけど、あれ再生油？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 03:36:30 ID:Q8c607jM0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 03:43:24 ID:Q8c607jM0
って限定なのは当然でしたｗ
ただ他の店でもやってる可能性があるならその時期回ってみるのも良いと思った次第で
ただ他の店でもやってる可能性があるならその時期回ってみるのも良いと思った次第で
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:20:50 ID:J45dFSde0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 14:47:39 ID:gMYL53ZIQ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 15:19:39 ID:pmdVtxF00
半角が常識なんて初めて聞いた
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 15:54:47 ID:lxOBEXOGO
ｱﾒﾘｶ=ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ･ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:15:43 ID:iMd89mMr0
半角煽り厨ってまだいたのかｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:03:08 ID:MNg1hLJN0
反核が常識
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:29:47 ID:XrgqWyD50
反核なぞ唱えとるから近隣諸国に舐められるんじゃ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:57:51 ID:IvGnRlDqO
カストロRSが4リットル缶3680円って安いかな?
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:12:18 ID:1Qc21jzN0
カストロＲＳは、2480円かな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:27:41 ID:s8p5hMue0
では本題に戻しませう
コーナン 黄金ボトル\980 30日まで
コーナン 黄金ボトル\980 30日まで
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:43:22 ID:JQLoq+cH0
また原油上がってきてるんだね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:46:12 ID:UD3WFa4dO
カストロRS2480!?まけた･･･様な気になるくらいショック
超目玉限定ってなってたから
超目玉限定ってなってたから
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:49:29 ID:UD3WFa4dO
モービルプラボトル1Lが1250円だったけどこれは安くないよね?
化学合成10W30なんだけど日本じゃ何に相当するんだろ?平行だから安いには変わらないだろうけど。
化学合成10W30なんだけど日本じゃ何に相当するんだろ?平行だから安いには変わらないだろうけど。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:08:01 ID:MFFi0yO30
>>74
世耕工作員は失せろ！
世耕工作員は失せろ！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 06:15:32 ID:zuPNjaQ90
>>69
社会常識の無い無知な、アホ相手にしても仕方ないよ。ｗ
どうせ>>68は、中卒か良くて工業高校の土木科卒なんでしょ？
パソコン使って正式な書類作る機会も無い肉体労働者だろうし
全角のままで、それでいいんじゃないのかな？ｗｗｗ
社会常識の無い無知な、アホ相手にしても仕方ないよ。ｗ
どうせ>>68は、中卒か良くて工業高校の土木科卒なんでしょ？
パソコン使って正式な書類作る機会も無い肉体労働者だろうし
全角のままで、それでいいんじゃないのかな？ｗｗｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 06:18:16 ID:XB8XRFyG0
以後スルーでお願いするｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 07:18:49 ID:3UKw1JHi0
>>82
そもそも なぜ、全角英数があるか考えようや。
グローバルスタンダードは半角英数だ。でも、ここは日本で、
日本のPCには全角英数がある。 なぜ全角英数があるかといえば、
見やすいから、ニーズがあるからだろう。
必要がなければ淘汰される。これが自然の原理。
それを考えれば後は自明だろう。
そもそも なぜ、全角英数があるか考えようや。
グローバルスタンダードは半角英数だ。でも、ここは日本で、
日本のPCには全角英数がある。 なぜ全角英数があるかといえば、
見やすいから、ニーズがあるからだろう。
必要がなければ淘汰される。これが自然の原理。
それを考えれば後は自明だろう。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 07:54:54 ID:XB8XRFyG0
ホントにスルー頼む・・・
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:38:42 ID:drkrE0Y30
どうせ低価格オイルスレなんて安売り情報だけが有用なんだから
もう少し脳内常識を一般化しようとしてる半角クンと遊ぼうよ
もう少し脳内常識を一般化しようとしてる半角クンと遊ぼうよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:03:16 ID:4RSI/Fx50
シェブロンが安い割りに良いｵｲﾙらしいけど、
シェブロンに負けず劣らず安くて良いｵｽｽﾒｵｲﾙ
って何かありますか?
シェブロンに負けず劣らず安くて良いｵｽｽﾒｵｲﾙ
って何かありますか?
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:20:54 ID:2KXBSnUr0
安けりゃ何でもいいって感じの人って多いんだね
以前は自分もそうだったけど
4L缶で1000円～1500円のオイルを新車の頃からずっと使ってたら70000㌔ぐらい
で不調になった。交換スパンは3000㌔ぐらい
ディーラーにエンジン内にスラッジが溜まってると言われたて驚いた
リングイーズなんかを使って現在はいくらか回復したけど
一言で言うと、安物買いの銭失い
そんなことがあってペール缶買いとかでまともな物を安く買うこと考えるように
なった
会社で使ってるスズキの軽四、シェルの廉価オイルをスタンドで4000㌔毎に換え
てるけど90000㌔走った現在もすこぶる好調
自分がマイカーに使ってたのはバックスやホムセンの特売品。
良くてカストロＧＴＸターボ、その他は無名ブランドとか韓国製オイル
結論としてそれらはシェルの廉価オイル以下の性能だったと思われる
以前は自分もそうだったけど
4L缶で1000円～1500円のオイルを新車の頃からずっと使ってたら70000㌔ぐらい
で不調になった。交換スパンは3000㌔ぐらい
ディーラーにエンジン内にスラッジが溜まってると言われたて驚いた
リングイーズなんかを使って現在はいくらか回復したけど
一言で言うと、安物買いの銭失い
そんなことがあってペール缶買いとかでまともな物を安く買うこと考えるように
なった
会社で使ってるスズキの軽四、シェルの廉価オイルをスタンドで4000㌔毎に換え
てるけど90000㌔走った現在もすこぶる好調
自分がマイカーに使ってたのはバックスやホムセンの特売品。
良くてカストロＧＴＸターボ、その他は無名ブランドとか韓国製オイル
結論としてそれらはシェルの廉価オイル以下の性能だったと思われる
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:22:15 ID:DhpZCe4x0
シグマの何とかクリーン20L4880円って高いよな？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:41:53 ID:yXOlTzIgO
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:31:04 ID:6A/9N6d0Q
>>88
ＧＴＸターボ
ＧＴＸターボ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:39:38 ID:2KXBSnUr0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:44:44 ID:3J3IC5s50
>>92
間違ってたの指摘してもらって逆切れとかありえないだろ
間違ってたの指摘してもらって逆切れとかありえないだろ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:41:01 ID:NkrtW4f40
>>92
お前みたいな奴も十分嫌われ者だと思うが。
お前みたいな奴も十分嫌われ者だと思うが。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 14:04:53 ID:C2GAhsHRP
長文だし、チラ裏に書くような感想文だしな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 17:44:57 ID:02mR6k250
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:34:39 ID:2KXBSnUr0
やっぱ原価100円のゴミオイル漁ってるような奴等はつまらん
なんかババーみたいよ
なんかババーみたいよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:46:27 ID:02mR6k250
スネオまた来ててワロタありがとうｗｗｗ
こんな所でこうも本性でちまうなんて人間性ちっちぇな
こんな所でこうも本性でちまうなんて人間性ちっちぇな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:40:29 ID:xvRwyf1m0
石油価格が以前よりも落ち着いているのに
オイル高いな まあガソリンよりも値が張るもんじゃ
ないけど 俺の感覚だと 1.5倍くらいしているような気がする。
そんな俺は ハンプ厨です。
オイル高いな まあガソリンよりも値が張るもんじゃ
ないけど 俺の感覚だと 1.5倍くらいしているような気がする。
そんな俺は ハンプ厨です。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:29:09 ID:moRPxYUG0
ナフコのVANDASH愛用してます。
月曜まで5W-30鉱物油が1470円、0W-20セミシンセが1770円だった。
0W-20のが安売りなのは珍しかったので買おうかと思いましたが
缶がいかにも古びてたんでやめますた。
ちなみに5W-30のやつは、軽のNAだと1000km走らないうちにヌルヌル感がなくなります。
うるさくなってきたらハンマーオイル投入して黙らせてますよ。
最初はゴリゴリゴリゴリ言ってますけどね。
しばらくしたらヌルヌルなってきます。
で、大体5000kmで交換。
今度常時2970円の5W-40フルシンセのやつ試そうと思ってます。
月曜まで5W-30鉱物油が1470円、0W-20セミシンセが1770円だった。
0W-20のが安売りなのは珍しかったので買おうかと思いましたが
缶がいかにも古びてたんでやめますた。
ちなみに5W-30のやつは、軽のNAだと1000km走らないうちにヌルヌル感がなくなります。
うるさくなってきたらハンマーオイル投入して黙らせてますよ。
最初はゴリゴリゴリゴリ言ってますけどね。
しばらくしたらヌルヌルなってきます。
で、大体5000kmで交換。
今度常時2970円の5W-40フルシンセのやつ試そうと思ってます。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 03:42:06 ID:5/9B2drv0
>>77
pitt penの評判はどうですか？xlxよりいいの？
pitt penの評判はどうですか？xlxよりいいの？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 03:58:05 ID:8+tkfpgV0
面白い奴が沸いてたんだなw
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 05:04:45 ID:4b26RRSU0
>>87
このスレはコストコ＆シェブ語り禁止になっている。
理由は場違いな話題を延々語り出すコストコ野郎が出ると絶対スレが荒れるから。
コストコ野郎は空気も読めないで脱線して、食い物やプリンターインクやコストコの販売について
場違いな話題を延々語り出すのは過去スレ読めば間違い無い事実
ほうっておけばコストコの営業までしだして荒れるのがいつものことだから
このスレはコストコ＆シェブ語り禁止
このスレはコストコ＆シェブ語り禁止になっている。
理由は場違いな話題を延々語り出すコストコ野郎が出ると絶対スレが荒れるから。
コストコ野郎は空気も読めないで脱線して、食い物やプリンターインクやコストコの販売について
場違いな話題を延々語り出すのは過去スレ読めば間違い無い事実
ほうっておけばコストコの営業までしだして荒れるのがいつものことだから
このスレはコストコ＆シェブ語り禁止
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 05:20:25 ID:sbm8G57P0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 05:21:06 ID:sbm8G57P0
>このスレはコストコ＆シェブ語り禁止になっている。
その前に誰も禁止してないからｗ
その前に誰も禁止してないからｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 05:45:44 ID:vWfZMcSLO
オイルって言うと安いのから高いのまであるけど、違いって何なんだろう。
今は2500のNA乗ってて、鉱物かせいぜい部分合成程度。
SMレベルなら何も不満ないしもちろん問題もない。
14万キロ通過。
ちなみに以前は2500でターボ乗ってた。
鉱物～合成までいろいろ入れてたけど、当時SHレベル～SLレベル、
違いは交換直後の体感だけだったな…
今は2500のNA乗ってて、鉱物かせいぜい部分合成程度。
SMレベルなら何も不満ないしもちろん問題もない。
14万キロ通過。
ちなみに以前は2500でターボ乗ってた。
鉱物～合成までいろいろ入れてたけど、当時SHレベル～SLレベル、
違いは交換直後の体感だけだったな…
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 09:38:18 ID:4b26RRSU0
｢スルーしろ｣って言っても、説得力が無いよ。
コストコ＆シェブ語りが出てくると絶対スレが荒れるのは過去スレ読めば間違い無いし
判らなければ、過去スレの最初から読み返してみろ
コストコ野郎必ず悪行をする分けだから、おとなしくコストコスレとシェブロンスレ行きな。
コストコ＆シェブ語りが出てくると絶対スレが荒れるのは過去スレ読めば間違い無いし
判らなければ、過去スレの最初から読み返してみろ
コストコ野郎必ず悪行をする分けだから、おとなしくコストコスレとシェブロンスレ行きな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 10:07:48 ID:V89gdQx20
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 10:19:52 ID:4b26RRSU0
釣ってるつもりはないよ。
コストコ野郎のシェブ語りが出てくると必ず絶対スレが荒れるという事実をいってるだけ。
なんの為に専用隔離スレがあるのか考えてみろよ
このスレではコストコ＆シェブ語り禁止。
コストコ野郎のシェブ語りが出てくると必ず絶対スレが荒れるという事実をいってるだけ。
なんの為に専用隔離スレがあるのか考えてみろよ
このスレではコストコ＆シェブ語り禁止。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:51:42 ID:aUumnp9vO
もう落ち着いたのにしつこい奴だなぁwマジうぜー
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:53:05 ID:aUumnp9vO
>>88ハンプ気になってる｡でも本家のマイルドがいまいちだったから、買うか悩んでるんだよな。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:53:58 ID:aUumnp9vO
ごめん88じゃなくて>>99だった･･･
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:08:42 ID:n8znMXX80
D2 XLX \998
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:12:55 ID:16CfRveB0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:20:28 ID:4b26RRSU0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:33:16 ID:VbXNHz5T0
MonotaROでオイルとオイルフィルターとドレインパッキンを
チラシ特価というヤツで購入してオイル交換した。
お値段は4Lのプラボトル5W-30品で\882なり。
ttp://www.monotaro.com/p/1106/5686/
ドーナッツバーストマーク（だっけ？）も表示有り。
オイルが透明で全く色が付いていないのにはビックリ！。
なんかドロッとした砂糖水みたい。
オイルゲージを抜いて付いたオイルの高さで
オイル量をチェックしようとしたら、
透明なのできちんと見えない。
チラシ特価というヤツで購入してオイル交換した。
お値段は4Lのプラボトル5W-30品で\882なり。
ttp://www.monotaro.com/p/1106/5686/
ドーナッツバーストマーク（だっけ？）も表示有り。
オイルが透明で全く色が付いていないのにはビックリ！。
なんかドロッとした砂糖水みたい。
オイルゲージを抜いて付いたオイルの高さで
オイル量をチェックしようとしたら、
透明なのできちんと見えない。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:37:24 ID:16CfRveB0
>>115
荒らすなよ
荒らすなよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:17:00 ID:R30qryPxO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:25:17 ID:nJbeu30r0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:27:03 ID:nJbeu30r0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:21:46 ID:n8znMXX80
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:20:31 ID:U+AC+e3y0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:47:50 ID:sU+NT09v0
イエローハットの特売品コーナーにモービル１の４Ｌ が1980円で置いてた
けど安い？ 缶が凹んでたけど
けど安い？ 缶が凹んでたけど
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:58:53 ID:3Iln3zdl0
シェブ10w-40気に入ってずっと使ってたけど、車買い換えたら0W-20なんていう低粘度指定
エンジンになっちまった。
未開封シェブロン2箱余ってるこんな俺は、次から何入れたらいいか教えてくれ。
とりあえず、ストロングセーブ入れてあるけど、次は低粘度安オイル入れたい。
エンジンになっちまった。
未開封シェブロン2箱余ってるこんな俺は、次から何入れたらいいか教えてくれ。
とりあえず、ストロングセーブ入れてあるけど、次は低粘度安オイル入れたい。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:09:46 ID:3kLYYuZ7O
ヴァンテージＳＪ問題ないですか
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:22:43 ID:H/cf7VZR0
>>124
モービルのスーパー1000(ペール缶）
燃費は上がるし、粘度も表記より柔らかめみたいだから5W-30でもいけるんじゃないかと。
あんまり安いとはいえないかもしれないが、値段相応の性能はあるよ。
モービルのスーパー1000(ペール缶）
燃費は上がるし、粘度も表記より柔らかめみたいだから5W-30でもいけるんじゃないかと。
あんまり安いとはいえないかもしれないが、値段相応の性能はあるよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:23:10 ID:YCZwYijt0
>>124
夏限定使用で使えば？
夏限定使用で使えば？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:17:31 ID:4b26RRSU0
>>124
このスレはコストコ＆シェブ語り禁止になっている。
専スレに行くという最低限のルールさえ守れない社会常識の無い馬鹿コストコ野郎は
オイルの事など語る資格なし。
過去スレ読めないのか？シェブの話題は絶対スレが荒れるから禁止だ。
このスレはコストコ＆シェブ語り禁止になっている。
専スレに行くという最低限のルールさえ守れない社会常識の無い馬鹿コストコ野郎は
オイルの事など語る資格なし。
過去スレ読めないのか？シェブの話題は絶対スレが荒れるから禁止だ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:31:09 ID:J2/gybiB0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:44:22 ID:uyd9/QAs0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:52:13 ID:OC6o4EmV0
>>123
それ多分モービル1じゃないでしょ
それ多分モービル1じゃないでしょ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:54:12 ID:bZbJbRaY0
>>128
オマエ、基地外決定だな。コストコとかシェブロンで個人的になんかイヤな目にでもあったのか？
>>124
ヤフオクで、VANDASHブランドでおなじみの粕の製造元と噂されている日興製の
それなりの0W-20のペール缶を9000円以内ぐらいで定期的に出品してる業者がいるよ
予算出せるなら出光のVHVIのが12000円ぐらいでオクで出てるけど、低粘度は軒並み高いよな。
オマエ、基地外決定だな。コストコとかシェブロンで個人的になんかイヤな目にでもあったのか？
>>124
ヤフオクで、VANDASHブランドでおなじみの粕の製造元と噂されている日興製の
それなりの0W-20のペール缶を9000円以内ぐらいで定期的に出品してる業者がいるよ
予算出せるなら出光のVHVIのが12000円ぐらいでオクで出てるけど、低粘度は軒並み高いよな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:57:05 ID:4b26RRSU0
>>129
馬鹿はどっちだ？
シェブの話題をほうっておけば場違いな話題を延々語り出すコストコ野郎が出てくる
コストコ野郎は空気も読まないで脱線して必ず悪行をする分けだから
どんな話題でもコストコとシェブの話題は専スレでしろと誘導されてるんだよ。
最低限のルールや決まり事さえ守れないのか？
馬鹿はどっちだ？
シェブの話題をほうっておけば場違いな話題を延々語り出すコストコ野郎が出てくる
コストコ野郎は空気も読まないで脱線して必ず悪行をする分けだから
どんな話題でもコストコとシェブの話題は専スレでしろと誘導されてるんだよ。
最低限のルールや決まり事さえ守れないのか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:05:40 ID:OIYPYEQ10
このスレでは過去に一度でもシェブロンを使ったことがあるとうっかり書いてしまうと
基地外に荒らされてしまうのか。弱ったもんだ。
>>133
オマエ、自分がシェブ厨よりウザイ存在で、皆から消えて欲しいとか思われてるとか全然気づいてないだろ。
基地外に荒らされてしまうのか。弱ったもんだ。
>>133
オマエ、自分がシェブ厨よりウザイ存在で、皆から消えて欲しいとか思われてるとか全然気づいてないだろ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:05:44 ID:KdPjUSyt0
どうにも荒らしにしかみえんｗｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:05:52 ID:ivIGc6TZ0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:12:50 ID:9JyE9UGU0
貧乏人はシェブロン入れてりゃいいんだ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:19:30 ID:qpw0XBhA0
>>133
馬鹿はお前
>シェブの話題をほうっておけば場違いな話題を延々語り出すコストコ野郎が出てくる
こんなの後付の理由
シェブの話題が出たらお前が荒らす
最初からその繰り返し
頼むから荒らしは出て行ってよ
馬鹿はお前
>シェブの話題をほうっておけば場違いな話題を延々語り出すコストコ野郎が出てくる
こんなの後付の理由
シェブの話題が出たらお前が荒らす
最初からその繰り返し
頼むから荒らしは出て行ってよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:24:57 ID:0Xw01DE2O
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:26:32 ID:+8iK8Z0L0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:07:21 ID:RIAZg31T0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:39:59 ID:lthTfrwt0
346 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/08/28(金) 08:12:13 ID:h60C+x5G0
バカ在日朝鮮人が調子に乗ってほざいたレスのコピペ
『あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日３世。
別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよｗ
日本という国における「楽して稼げる職業」は在日・帰化人が握ってるし（笑）
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないｗ
あと数年で日本の参政権も取得できるし（爆）
俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよｗ
バックに総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から月２０万の金入ってくるしねw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。
つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。
平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがｗ
例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる？
あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人ｗ
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと３０年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった１００万人に満たない在日に使われる１億人の日本人ｗ
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよｗ
どう？ムカムカする？（爆）』
バカ在日朝鮮人が調子に乗ってほざいたレスのコピペ
『あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日３世。
別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよｗ
日本という国における「楽して稼げる職業」は在日・帰化人が握ってるし（笑）
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないｗ
あと数年で日本の参政権も取得できるし（爆）
俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよｗ
バックに総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から月２０万の金入ってくるしねw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。
つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。
平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがｗ
例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる？
あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人ｗ
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと３０年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった１００万人に満たない在日に使われる１億人の日本人ｗ
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよｗ
どう？ムカムカする？（爆）』
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:47:51 ID:9JyE9UGU0
あながち嘘ではない気がする
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:14:37 ID:9//bj4kg0
Agip EXA SPORTS（半化学合成で粘度は10W-40）が2980円ってのは、
このスレ的にはOKになるのかな？
このスレ的にはOKになるのかな？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:19:49 ID:ABMRx3D+0
>>144
ここは多分2000円以内かと
ここは多分2000円以内かと
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:20:17 ID:zMbVQia90
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:34:45 ID:VwAW8yDv0
最近の低価格は 2500円くらいまでは含まれるのでは？
と勝手に判断する。 ちと前は 2000円が目安だったんだがな
と勝手に判断する。 ちと前は 2000円が目安だったんだがな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:37:22 ID:9JyE9UGU0
今日ハヤブサにシェブロン10w-40を入れて試走したらすごくよく回る
新幹線を追い抜いてしまったよ
新幹線を追い抜いてしまったよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:58:22 ID:oq68BBet0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:00:16 ID:W1AhcydW0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:49:52 ID:O/1MGt880
ﾃﾞｨﾗ2000円工賃ｺｰﾋｰ込が最強だな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:55:04 ID:RPUe4cXFO
ディーラーでオイル交換したらコーヒー出るの？
自分でしかオイル交換やったことないから
自分でしかオイル交換やったことないから
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 12:27:52 ID:TO+QBWIq0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 12:30:06 ID:AVP5tB2tO
それなら、ディーラーで20リットルボトルキープ（10000円弱）
最強
飲み物はコーヒーのほかに、数種類選ぶことができます
最強
飲み物はコーヒーのほかに、数種類選ぶことができます
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:18:39 ID:qgrmb5lz0
ピットペンって韓国製だったんだな。
どうりですぐにヘタッタわ。
どうりですぐにヘタッタわ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:13:29 ID:KqeZnJVp0
格安の目安で20リットル缶だといくら位？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:15:15 ID:6OCVGYPc0
3000円
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:24:20 ID:OLSJv0WI0
>>155
油田があるのか?
油田があるのか?
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:41:37 ID:0Rz3JyU30
アホ？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:51:08 ID:8lpqw0Db0
モリドライブのバリューEX
キモ緑に色が付いてるのね
何の緑かな？
ノーマルNA軽、初期フィーリング良し
キモ緑に色が付いてるのね
何の緑かな？
ノーマルNA軽、初期フィーリング良し
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:05:04 ID:ISKwfNwl0
モリブデン系の添加剤配合オイルではよくあること。
エルフのアレなんかもそんな感じの色だった。
あと緑といったらモリブデン関係ないけどHKSかな？
エルフのアレなんかもそんな感じの色だった。
あと緑といったらモリブデン関係ないけどHKSかな？
連投スマソ。
そういえばHKSもモリブデン入ってたな… やっちまったw
10W40のを昔特売で2000円で衝動買いしたけど
今乗ってるNA軽には役不足だと思い入れずに放置してる…
未開封なら数年は大丈夫だよね？w
そういえばHKSもモリブデン入ってたな… やっちまったw
10W40のを昔特売で2000円で衝動買いしたけど
今乗ってるNA軽には役不足だと思い入れずに放置してる…
未開封なら数年は大丈夫だよね？w
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:58:25 ID:9x3vVX3o0
>>162
一般的に 化学変化は 10℃半減速だから
エンジン内よりも劣化は少ないハズだけど これに寄らない
劣化もあるだろうから HKS本来の性能期待するなら
数年内に使った方が良いのでは と思う
でも 普通のエンジンオイルとして使うなら10年たっても
保護してくれると思われ
一般的に 化学変化は 10℃半減速だから
エンジン内よりも劣化は少ないハズだけど これに寄らない
劣化もあるだろうから HKS本来の性能期待するなら
数年内に使った方が良いのでは と思う
でも 普通のエンジンオイルとして使うなら10年たっても
保護してくれると思われ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:23:53 ID:iLKP4Xt90
ムサシにシグマ5W-40が1980って書いてあるけど新潟県内で置いてあるの見た人いますか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:06:29 ID:GRS8suam0
ジョイフル本田、久々のSUMIX・GX100（SM）4L缶\1,980-也
ストックのオイル缶があるのに買ってしまった
ちなみに幸手店
ストックのオイル缶があるのに買ってしまった
ちなみに幸手店
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:32:05 ID:zRQg7mu50
10年前くらいに、J娘でTOTALの10W-30鉱物油、
通常2100が半額1000円で投売りしてたものを購入し
そのまま放置しててこないだ出てきたんだけど
使おうか捨てようか物凄く悩む･･･
このオイル、やっぱ使ったらヤバイでしょうか
通常2100が半額1000円で投売りしてたものを購入し
そのまま放置しててこないだ出てきたんだけど
使おうか捨てようか物凄く悩む･･･
このオイル、やっぱ使ったらヤバイでしょうか
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:20:34 ID:qgrmb5lz0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:53:50 ID:IDAyU8bu0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:29:19 ID:+mH5kC2H0
キャッスルって4L缶と20L缶でパッケージが違うのはなぜだろう？
20Lだと「トヨタ」ってどこにも書いてないんだよね。中身も違う
のかな？
20Lだと「トヨタ」ってどこにも書いてないんだよね。中身も違う
のかな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:45:27 ID:+vkU0Cgt0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 02:01:35 ID:XJVC/+vH0
172 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:01:37 ID:EMhkkego0
あとバイク乗りも血眼になってさがしています。
173 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:35:57 ID:kJ1n2oyn0
モリブデンって一時期エンジンによっては入れちゃダメって教わったが問題ないのか・・・。
emitってオイルは話題に出ないようですが、どうなんでしょう?
値段なり?
emitってオイルは話題に出ないようですが、どうなんでしょう?
値段なり?
174 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:42:47 ID:7JW/pFFi0
175 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:05:27 ID:ClzwWYh80
176 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:31:01 ID:JlQwlzfX0
コップ1杯のエンジンオイルを飲んでおなか痛くならなかったら
使ってもいいよ
使ってもいいよ
177 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:58:58 ID:Q8LYGgNI0
ﾂﾏﾝﾈ
ageてまで書くことかよカス
ageてまで書くことかよカス
178 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:20:19 ID:7JW/pFFi0
179 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:20:55 ID:t00x+C1V0
自民・公明与党の残した結果
１人当たりＧＤＰ . 先進国最低
国債格付け .... 先進国最低
食糧自給率 先進国最低
最低賃金 先進国最低
失業手当 先進国最低
出生率 先進国最低
教育水準 先進国最低
教育予算 先進国最低（学費は世界一高い）
温暖化対策 先進国最低
課税最低限 先進国最低
労働環境 先進国最低（世界ワースト３）
受動喫煙対策 .... 先進国最低
１人当たりＧＤＰ . 先進国最低
国債格付け .... 先進国最低
食糧自給率 先進国最低
最低賃金 先進国最低
失業手当 先進国最低
出生率 先進国最低
教育水準 先進国最低
教育予算 先進国最低（学費は世界一高い）
温暖化対策 先進国最低
課税最低限 先進国最低
労働環境 先進国最低（世界ワースト３）
受動喫煙対策 .... 先進国最低
180 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:59:14 ID:IwjvhkID0
>>179
+300兆の借金ってのもあるぞ。
+300兆の借金ってのもあるぞ。
181 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:43:20 ID:lHe/MlPU0
400兆もじゃないか？作った本人は、今は民主党にいるけどなー
182 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:11:27 ID:MEK3kXX60
誰のことだ？
ムサシでSIGMA5W-40買ってきた。1980かと思ったら1880だった
ムサシでSIGMA5W-40買ってきた。1980かと思ったら1880だった
183 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:06:07 ID:+mH5kC2H0
184 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:40:44 ID:GG4bjhXf0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:52:42 ID:6dXbBKn/0
XLXが1980円で売ってたから買っちゃった。
このオイルって評判どうなの？
このオイルって評判どうなの？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:56:41 ID:nDcULiUR0
XLXなんて1000円以下が相場だろwww
クズオイルで有名だよ
クズオイルで有名だよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:04:33 ID:/zWHWPYZO
1980円ならD.C.壷はおろか店によってはXF-08すら買えるというのに…
ご愁傷様ですw
ご愁傷様ですw
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:29:55 ID:AHsol0By0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:47:35 ID:7JW/pFFi0
XLXってさすがのおいらでも手を出さないクソオイルだな
それが1980円とな
先日Ｊ娘でアジップ全合成5w-30を2480円で換えたよ
それが1980円とな
先日Ｊ娘でアジップ全合成5w-30を2480円で換えたよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:18:14 ID:cA1H4I9n0
>>189
このスレ的には安くないが、裏山鹿ばい。
このスレ的には安くないが、裏山鹿ばい。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:35:30 ID:wSXaEayZO
>>185
高くないですか ジムニーには最強です
高くないですか ジムニーには最強です
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:46:36 ID:VebmCDVm0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:37:48 ID:d4IH/bB70
糞オイルでも粘度が高けりゃ最初は糞だとわかりにくいけど
0W-20低粘度の糞オイルはすぐわかるね。すぐやかましくなる。
0W-20低粘度の糞オイルはすぐわかるね。すぐやかましくなる。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:48:15 ID:KVeeDksE0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 02:10:59 ID:F0UBXs950
>>193
0W-20の低粘度オイルで糞くない安いオイル教えておくれよ。
先日シェブという単語を迂闊に書いてしまったら、話が変なほうに流れて低粘度安オイルの
アドバイスを聞くことが出来なかったので。
オクで定期的に出ている出光のVHVIのペールは安めなのかもしれないけど、
20Lで12000円以上だとこのスレ的には安いオイルではないよなあ。
0W-20の低粘度オイルで糞くない安いオイル教えておくれよ。
先日シェブという単語を迂闊に書いてしまったら、話が変なほうに流れて低粘度安オイルの
アドバイスを聞くことが出来なかったので。
オクで定期的に出ている出光のVHVIのペールは安めなのかもしれないけど、
20Lで12000円以上だとこのスレ的には安いオイルではないよなあ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:24:51 ID:ZJBT4cYC0
ピットペンゴールドボトル
これシェ○○○と比べて基本性能はどうですか？
これシェ○○○と比べて基本性能はどうですか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:38:55 ID:sK14ghjL0
○○ブロンよりはマシだな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:07:47 ID:GWK08h480
オートバックスの1300円の鉱物油入れてうるさくなって200kで交換してから安オイル恐怖症。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:47:42 ID:eob154sW0
>>192
パッケージにもＨＰにもモリブデンは書いてないね
ブランドカラーなんだろう
オデッセイＶ６に入れたけど
振動が増えて、シフトアップのタイミングが遅くなって
シフトショックも大きくなった
でも100km巡航で純正SuperMILDより200回転下がった
よくわからんが、次は入れない
パッケージにもＨＰにもモリブデンは書いてないね
ブランドカラーなんだろう
オデッセイＶ６に入れたけど
振動が増えて、シフトアップのタイミングが遅くなって
シフトショックも大きくなった
でも100km巡航で純正SuperMILDより200回転下がった
よくわからんが、次は入れない
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:45:42 ID:Fr0jMsMO0
２００
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:02:40 ID:o6suPDgW0
>>198
ヴァンテージのやつかな？
ヴァンテージのやつかな？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:11:21 ID:e4Id3yPR0
Ｖａｎｔａｇｅ スクープ３ ４Ｌ が1200～1300円ぐらいでﾊﾞｯｸｽに置いて
るけど再生油かなんか？ ＡＰＩ ＳＪ だけどｸｿｵｲﾙっぽい予感
るけど再生油かなんか？ ＡＰＩ ＳＪ だけどｸｿｵｲﾙっぽい予感
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:21:07 ID:WvQmi/GY0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:32:03 ID:oIzbJZQf0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:58:50 ID:lYcVMbNE0
安くしたら人件費出ないじゃん
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:55:12 ID:rqQBoHl50
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:15:53 ID:JpVlVLpu0
>>205
その人件費に含まれるが、基本的にオイル会員が店頭で購入して同時に交換までする
という一連の流れを想定した価格だよね。売りっぱなしのホムセンとは単純に比較できない。
ま、それでもホムセンによっては追加料金で交換する店もあるし近くの提携GSで交換できる
店もあるけど概ね300円～500円程度の追加料金だからAB価格はそれ以上に高いのは事実だけど。
スレチなチラ裏だけど
先日、とあるABでデラのオイル交換の方が安いじゃん？と店員に詰め寄っている客がいた。
店員は、安くでオイル交換しているデラはドラム缶で海外から輸入した安いオイルを使ってて
本来は海外のオイルは国産車には合わない。ココで売ってるオイルはすべて国産車向けに
調合されたオイルなので安心して使える・・・で、その客は納得していて、俺は驚いた。
そういう客が対象として非常に美味しい客なんだろうね。
その人件費に含まれるが、基本的にオイル会員が店頭で購入して同時に交換までする
という一連の流れを想定した価格だよね。売りっぱなしのホムセンとは単純に比較できない。
ま、それでもホムセンによっては追加料金で交換する店もあるし近くの提携GSで交換できる
店もあるけど概ね300円～500円程度の追加料金だからAB価格はそれ以上に高いのは事実だけど。
スレチなチラ裏だけど
先日、とあるABでデラのオイル交換の方が安いじゃん？と店員に詰め寄っている客がいた。
店員は、安くでオイル交換しているデラはドラム缶で海外から輸入した安いオイルを使ってて
本来は海外のオイルは国産車には合わない。ココで売ってるオイルはすべて国産車向けに
調合されたオイルなので安心して使える・・・で、その客は納得していて、俺は驚いた。
そういう客が対象として非常に美味しい客なんだろうね。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:30:47 ID:xVC2UL0T0
そのABでは外国車のオイル交換はしてくれないの？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:35:20 ID:ocMoM7g10
値段的にスレチだけど、BPが各国車向けのオイル出してたのを思い出したｗ
ドイツ車用とかアメ車用とかetc
ドイツ車用とかアメ車用とかetc
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:03:52 ID:XZ/ndoQFO
そのbpのオイルはABにある?ホムセンにはないよね?
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:46:31 ID:jZI8yrSc0
まあ人件費が高いだろうね
オイル交換に大抵15分はかけるし
時給2000円としたら 500円 雇用保険やら設備償却考えたら1000円くらいか？
ABも大変だね。
オイル交換に大抵15分はかけるし
時給2000円としたら 500円 雇用保険やら設備償却考えたら1000円くらいか？
ABも大変だね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:52:41 ID:KW4Lswbk0
ABって、時給2000円も貰えるのかぁ──
ΩΩΩΩΩΩ
ΩΩΩΩΩΩ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:36:22 ID:sqvWLu1dO
>>201
ヴァンテージＳＪ問題ないよ
ヴァンテージＳＪ問題ないよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:46:46 ID:dXv2m6YD0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:12:32 ID:AcYwO5C60
犯罪してる方ですか
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:50:13 ID:TiTTCdWQ0
町工場でも上場してるメーカでも1人1時間働いたら
5000～10000円取るのはざらだべさ。
5000～10000円取るのはざらだべさ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:57:18 ID:AcYwO5C60
1日8時間×5000×20日=80万もらえるとか町工場では聞いたことないぞ
単純に年収ナス足せば1000万かTV局並だなｗ
単純に年収ナス足せば1000万かTV局並だなｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:58:24 ID:rjlt5dld0
>>215
子供には分からないかもしれないけど、
労働者に払われる賃金と、人が動いた時の売上価格としてみる金額は違うものです。
１時間１万で計算するところはそうないだろうけど
１日３万～５万くらいは標準でしょ。
時間当たり５千円内外だよね。
スレチ失礼。
子供には分からないかもしれないけど、
労働者に払われる賃金と、人が動いた時の売上価格としてみる金額は違うものです。
１時間１万で計算するところはそうないだろうけど
１日３万～５万くらいは標準でしょ。
時間当たり５千円内外だよね。
スレチ失礼。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:03:19 ID:hdw8yIFl0
>>217
頭悪すぎwww
頭悪すぎwww
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:04:09 ID:KW4Lswbk0
時間工賃・時間単価と表現する方が正しい？？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:08:22 ID:AcYwO5C60
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:24:18 ID:uv28UH+c0
コーナン XF08 \1980 全店舗か不明
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:39:02 ID:FftdwKT9O
シグマ5w-40とXF08ってどっちが良いの？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 07:14:29 ID:5pEirN/A0
コメリ モービルスペシャルマルチ \980
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:14:38 ID:qPob9QHi0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:58:12 ID:7ufF1km5O
KOMERIngしたいぜ！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:31:51 ID:QPvHWDU90
>>224
1200円で買った俺は悔しいどｗ
1200円で買った俺は悔しいどｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:34:24 ID:QPvHWDU90
>>207がなぜABにいるのか不思議。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 02:13:22 ID:HTWqSckP0
>>207
オレは普段はエマーソンの上抜きポンプでDＩY交換だったけど
オイルフィルター交換時だけABでオイル交換してたんだが、昔、本当にあった話
店員「交換ですか？お持ち帰りですか？」
オレ「交換でお願いします」
店員「はい。今なら待ち時間なしですのでピットにお回り下さい」
オレ「フィルター交換の場合、４．３Ｌ必要なので少し足りないけど後でSTPの添加剤入れますので」
店員「あっ、じゃぁ同時に入れますので、今、いっしょにお預かりします」
オレ「えっ？持ち込み品なんですが良いんですか？」
店員「STPのですよね？良いですよ。交換時にオイルレベルの点検しますからお預かりします」
（車に持ち込みのSTPを取りに行く）
オレ「これなんですが・・・」
店員「これ、輸入品ですね？海外向け製品は国産車向け配合されてないから不具合出ますよ！」
オレ「あの～（オイル会員カードの車種欄に書いてある）ジェッタって一応輸入車なんですが」
店員「・・・・」
しばらく沈黙（これが何分にも渡る長い沈黙に感じた）
店員「ピットにお回り下さい・・完了しましたら店内放送でお呼び出しします」
オレは普段はエマーソンの上抜きポンプでDＩY交換だったけど
オイルフィルター交換時だけABでオイル交換してたんだが、昔、本当にあった話
店員「交換ですか？お持ち帰りですか？」
オレ「交換でお願いします」
店員「はい。今なら待ち時間なしですのでピットにお回り下さい」
オレ「フィルター交換の場合、４．３Ｌ必要なので少し足りないけど後でSTPの添加剤入れますので」
店員「あっ、じゃぁ同時に入れますので、今、いっしょにお預かりします」
オレ「えっ？持ち込み品なんですが良いんですか？」
店員「STPのですよね？良いですよ。交換時にオイルレベルの点検しますからお預かりします」
（車に持ち込みのSTPを取りに行く）
オレ「これなんですが・・・」
店員「これ、輸入品ですね？海外向け製品は国産車向け配合されてないから不具合出ますよ！」
オレ「あの～（オイル会員カードの車種欄に書いてある）ジェッタって一応輸入車なんですが」
店員「・・・・」
しばらく沈黙（これが何分にも渡る長い沈黙に感じた）
店員「ピットにお回り下さい・・完了しましたら店内放送でお呼び出しします」
>>229
朝から笑わせるなよｗｗｗ
しかしフェスティバとかキャバリエとかトラヴィックやクルーズなんかだと
もっとややこしいことになりそうだなｗ
しかし海外に輸出されてる日本車はそれぞれの国で売られてるオイルを使って
何にも不具合なく走ってるのに不思議だね。
>>210
すでに公式HPから消えてるから、入手は厳しいかと思う。
売ってたころはABやJms等で売られていて、ホムセンでは見たことない。
てかBP自体あんまりホムセンで見ないような… 近所はカストロばっか…
このスレ的にエナゴールやビオラになるんだろうけど、あんまり評判聞かないよね。
朝から笑わせるなよｗｗｗ
しかしフェスティバとかキャバリエとかトラヴィックやクルーズなんかだと
もっとややこしいことになりそうだなｗ
しかし海外に輸出されてる日本車はそれぞれの国で売られてるオイルを使って
何にも不具合なく走ってるのに不思議だね。
>>210
すでに公式HPから消えてるから、入手は厳しいかと思う。
売ってたころはABやJms等で売られていて、ホムセンでは見たことない。
てかBP自体あんまりホムセンで見ないような… 近所はカストロばっか…
このスレ的にエナゴールやビオラになるんだろうけど、あんまり評判聞かないよね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 06:50:38 ID:brTh2ZaY0
このスレの常連のイエローハットでピットペン緑缶（5W-20）が4L3480円で売ってた
しかも低粘度エコオイル売れ筋NO.1のPOP付き
コーナンだと常時1880円で売ってるのに
しかも低粘度エコオイル売れ筋NO.1のPOP付き
コーナンだと常時1880円で売ってるのに
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:38:32 ID:RhJ2f+iF0
>>209-210
>>230
半月くらい前にオートウェーブ美女木店とジェームス大宮東バイパス店で
処分品として見かけたような。もちろん全種は揃ってなかったけど…。
米英独伊仏瑞、があるんだったっけ？＜ラインナップ
国が違っても粘度同じやつもあって、中身同じじゃね？って思った記憶がある。
>>230
半月くらい前にオートウェーブ美女木店とジェームス大宮東バイパス店で
処分品として見かけたような。もちろん全種は揃ってなかったけど…。
米英独伊仏瑞、があるんだったっけ？＜ラインナップ
国が違っても粘度同じやつもあって、中身同じじゃね？って思った記憶がある。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:21:28 ID:bjLgN5yP0
>>230
昔バックスは日本車と輸入車で工賃に差を付けていた。
で、フェスティバだかクルーズだかが輸入車工賃を請求されたと言って怒っている書き込みを
ネットで読んだ覚えがある。
バカな話だが、最近は工賃に差をつけるのはやめたみたいだ。
ちなみにバックスでは明日からまたクエーカーの鉱物油４リットル缶が９８０円だ。
実際に使ってみたが９８０円オイルでは最強だと思う。
あくまで主観だが、これを入れたらＸＬＸなんか入れられない。
昔バックスは日本車と輸入車で工賃に差を付けていた。
で、フェスティバだかクルーズだかが輸入車工賃を請求されたと言って怒っている書き込みを
ネットで読んだ覚えがある。
バカな話だが、最近は工賃に差をつけるのはやめたみたいだ。
ちなみにバックスでは明日からまたクエーカーの鉱物油４リットル缶が９８０円だ。
実際に使ってみたが９８０円オイルでは最強だと思う。
あくまで主観だが、これを入れたらＸＬＸなんか入れられない。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:33:59 ID:3Dj0Iqk60
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:45:02 ID:bjLgN5yP0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:25:28 ID:VbxSYBMF0
>>235
安西先生じゃなくて道場の先生だったみたいですｗ
もし本当にご本人ならいつも楽しく参考にさせてもらってます
ちらしまでありがとうです、いいなぁ使ってみたかったクエーカー980円涙
関東でもないか探してみます～
安西先生じゃなくて道場の先生だったみたいですｗ
もし本当にご本人ならいつも楽しく参考にさせてもらってます
ちらしまでありがとうです、いいなぁ使ってみたかったクエーカー980円涙
関東でもないか探してみます～
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 06:48:53 ID:LAvxsJeh0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:15:20 ID:Fl8bvh/Z0
>>237
”低価格オイル”スレをどれくらいの頻度で覗いているか知らないが
ピットペン緑缶5W-20は定期的に出てくる定番話題。
因みに、ピットペン緑缶5W-20は半合成（VHVI）で”それなり”で
ガサツという評価が大勢を占めるが、緑缶5W-20の話題になると
スズキの某車に乗るピットペンの伝道師が広報活動を始めるのが風物詩的慣例。
”低価格オイル”スレをどれくらいの頻度で覗いているか知らないが
ピットペン緑缶5W-20は定期的に出てくる定番話題。
因みに、ピットペン緑缶5W-20は半合成（VHVI）で”それなり”で
ガサツという評価が大勢を占めるが、緑缶5W-20の話題になると
スズキの某車に乗るピットペンの伝道師が広報活動を始めるのが風物詩的慣例。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:23:27 ID:VbxSYBMF0
モリドライブスペシャル10W-30 4L980円 SL/CF(多分一番ベーシックオイル)
イエローハットの決算セール(関東)今日から。1日たってないから半分位は残ってた
調べると評価自体あまり出てこなくていつもヴィッツでXLX使ってる人によると
いつもガサガサしてるのが交換したら明らかに良くなったとの事で買ってみた
それが本当だとして、どこまでクエーカーステートに性能
近いかだな・・(クエーカーが無難そうなんだけど安く買えなかった)
XLXとエナゴールシルバーは一番底辺ぽいんで除外するとして、
同じ価格帯の4L980\のモービルスペシャルマルチとどっちがいいかなぁ
現行の一番安いモリドライブEXバリューとかいうのも
3000km直前で悪くなってくるってインプレあるし
交換は1月後(ちなみにスペシャルはモリブデン入っていないとの事)
イエローハットの決算セール(関東)今日から。1日たってないから半分位は残ってた
調べると評価自体あまり出てこなくていつもヴィッツでXLX使ってる人によると
いつもガサガサしてるのが交換したら明らかに良くなったとの事で買ってみた
それが本当だとして、どこまでクエーカーステートに性能
近いかだな・・(クエーカーが無難そうなんだけど安く買えなかった)
XLXとエナゴールシルバーは一番底辺ぽいんで除外するとして、
同じ価格帯の4L980\のモービルスペシャルマルチとどっちがいいかなぁ
現行の一番安いモリドライブEXバリューとかいうのも
3000km直前で悪くなってくるってインプレあるし
交換は1月後(ちなみにスペシャルはモリブデン入っていないとの事)
240 ：良スレ速報：2009/09/04(金) 22:19:27 ID:gLAK8DSp0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:52:38 ID:68knh0voO
ホーマックのセールでスカトロXF-08が1980なんだけど安い方だよね？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:16:41 ID:JLZ/ULtT0
昔はXF-08って4000円くらいするオイルだったのが最近だとどこのホムセンでも1980でやってるとこ多いね
1980なら買って入れてみようかなって思うような値段です個人的には。
1980なら買って入れてみようかなって思うような値段です個人的には。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:18:31 ID:2W5B+9ay0
一時期原油高でホムセンのオイルも軒並み高かった時期があったけど、最近また安くなってきたね
SMグレード４Lですら2000円を切るのが珍しくなくなった。自分でやろうかな
と、思うけどもカー用品店でたのんじゃうんだよなぁ、めんどくさくて
SMグレード４Lですら2000円を切るのが珍しくなくなった。自分でやろうかな
と、思うけどもカー用品店でたのんじゃうんだよなぁ、めんどくさくて
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:24:15 ID:SVOtfXIT0
DCターボならSM4Lで980円だった、ちょっと前までは
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:25:04 ID:68knh0voO
レスありがとう
今までほとんど量販店でオイル交換していたからその値段の差にあまりにも驚いてしまってさ
月曜までのセールのようだけど今月のお買い得品となっていたから他のホムセンもまわってみることにするよ
今までほとんど量販店でオイル交換していたからその値段の差にあまりにも驚いてしまってさ
月曜までのセールのようだけど今月のお買い得品となっていたから他のホムセンもまわってみることにするよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:28:19 ID:Gy7aLwgf0
綿半でSIGMA5W-40見たけど2480だったAgip金缶10W-50RACINGが3180これもスレチですね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:48:04 ID:zDYYPMFK0
このスレで10w-40とかの、ちょっと堅めのオイルのお勧めは？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:16:16 ID:YOmDNbTM0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:19:23 ID:rhkb/aHR0
それとこのスレでよく出てくるのはMobilのプロフィット・ツーリングSやね
たまにコメリで1980円で売ってる（店舗によっては常時1980円の店もある）
たまにコメリで1980円で売ってる（店舗によっては常時1980円の店もある）
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:15:36 ID:eMu0aJTz0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:29:49 ID:zeiT83QNP
近所のホムセンで2480円/4Lで売ってる
バルボリンプレミアム10ｗ40
バルボリンプレミアム10ｗ40
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 04:01:45 ID:o3nqm2IAO
オイルにはいろんなのがあるけれど、
鉱物油と部分合成油と全合成油の違いって何なんだろ？
素人の俺は長持ち度合いかなぁと判断してるんだけど。
5000キロで交換なら鉱物油で十分かなと…
鉱物油と部分合成油と全合成油の違いって何なんだろ？
素人の俺は長持ち度合いかなぁと判断してるんだけど。
5000キロで交換なら鉱物油で十分かなと…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 06:56:58 ID:zFAxslpR0
XF08ジョイ本千葉NT店で1780円。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 07:59:58 ID:N9cT0+d6O
>>252
短期交換でフツーに運転してるだけなら鉱物油で全然いいんじゃない？
俺の車もディーラーで交換すると鉱物油入れてくるし。
あと厳密に言うと「化学合成油」と「全合成油」は違うからね。
カストロのエッジなどは全合成油って書いてあるけど、あれ、基油は鉱物油だから。
短期交換でフツーに運転してるだけなら鉱物油で全然いいんじゃない？
俺の車もディーラーで交換すると鉱物油入れてくるし。
あと厳密に言うと「化学合成油」と「全合成油」は違うからね。
カストロのエッジなどは全合成油って書いてあるけど、あれ、基油は鉱物油だから。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:08:21 ID:jFGqWgAA0
>>247
>>249が言ってる通り、モービルプロフィットツーリングだね。
１９８０円で買えるのは羨ましいナリ。
俺の住んでるとこで一番安くても２４８０円だし。
値段考えればかなりいいオイルでしょう。
２漱石以下で買える事はめったにないけど、
AgipのEXA SPORTSもオススメ。
>>249が言ってる通り、モービルプロフィットツーリングだね。
１９８０円で買えるのは羨ましいナリ。
俺の住んでるとこで一番安くても２４８０円だし。
値段考えればかなりいいオイルでしょう。
２漱石以下で買える事はめったにないけど、
AgipのEXA SPORTSもオススメ。
みんな、ｻﾝｸｽｺ
とある空冷（空油冷）のバイクに使用するんだが、冬期では指定粘度（20w-50）だと
固い感じなんで、今年は変えてみようかと。（現在シェブ使用）
以下、スレ違い＆主観的なんだが
シェブは良くも悪くもフツー。
しかし、夏場空冷バイクできっちり熱が入ると、タレた感じがする。
春秋は問題無いんで、温度管理が出来る水冷とか、車で使う方が安定するかも？
（そんなんで、シェブ10w-40以外で考えてるw）
とある空冷（空油冷）のバイクに使用するんだが、冬期では指定粘度（20w-50）だと
固い感じなんで、今年は変えてみようかと。（現在シェブ使用）
以下、スレ違い＆主観的なんだが
シェブは良くも悪くもフツー。
しかし、夏場空冷バイクできっちり熱が入ると、タレた感じがする。
春秋は問題無いんで、温度管理が出来る水冷とか、車で使う方が安定するかも？
（そんなんで、シェブ10w-40以外で考えてるw）
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:58:49 ID:/8MrY23H0
>>256
マジレスすると、他の安オイル使うと良くも悪くもフツーなシェブが
とんでもなく良いオイルに思えてくる。何事も比較対象による。
あと、20W-50から動粘度を落とすなら15W-40という手もある。
実際に使った経験のあるオイルで言えばTOTALのQuartz5000は良いオイルだった。
２輪にも使えた筈。基本的にミッションをも共有する２輪はオイル負荷が大きい。
他の安オイルと比べると、ご不満のシェブでも負荷耐性が高いことがわかると思う。
それ以上を望むなら、銘柄の前に予算を引き上げないと無理な話だ。
マジレスすると、他の安オイル使うと良くも悪くもフツーなシェブが
とんでもなく良いオイルに思えてくる。何事も比較対象による。
あと、20W-50から動粘度を落とすなら15W-40という手もある。
実際に使った経験のあるオイルで言えばTOTALのQuartz5000は良いオイルだった。
２輪にも使えた筈。基本的にミッションをも共有する２輪はオイル負荷が大きい。
他の安オイルと比べると、ご不満のシェブでも負荷耐性が高いことがわかると思う。
それ以上を望むなら、銘柄の前に予算を引き上げないと無理な話だ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:10:06 ID:LCd/IXoy0
>>256-257
巣に帰れ！
巣に帰れ！
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:40:37 ID:PozH0v0C0
>256
冬は1ランク位か同じ粘度ランクでも実質粘度低めの奴で
落とした方がいいよね、粘度って温度依存の部分あるだろうし
最近よく安売りするXF-08 1980円も結構いいと思うんだけどな。
ただ冬なら熱入りにくいからシェブ10ｗ-40でもいいんだと思う。
蛇足だけど夏熱が入りすぎるなら夏だけ粘度高いバルボの20ｗ-50のがいいと思う
100度の粘度シェブ19.0→バルボ20.5で、ミッション保護に強いZDDP(リン亜鉛)が
多く入ってるからバイクには向いてるんでないのかな、シェブより割高だけど
固くて保護性能ありそうなのはこの粘度だとここらしか安くないかも
冬は1ランク位か同じ粘度ランクでも実質粘度低めの奴で
落とした方がいいよね、粘度って温度依存の部分あるだろうし
最近よく安売りするXF-08 1980円も結構いいと思うんだけどな。
ただ冬なら熱入りにくいからシェブ10ｗ-40でもいいんだと思う。
蛇足だけど夏熱が入りすぎるなら夏だけ粘度高いバルボの20ｗ-50のがいいと思う
100度の粘度シェブ19.0→バルボ20.5で、ミッション保護に強いZDDP(リン亜鉛)が
多く入ってるからバイクには向いてるんでないのかな、シェブより割高だけど
固くて保護性能ありそうなのはこの粘度だとここらしか安くないかも
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:46:24 ID:PozH0v0C0
>>252
言うとおり持ちがいいんだってさ
グラフ化してあるの見た事あるんだけど
粘度や性能低下が穏やかだった
鉱物油は放物線のようにストーンと落ちてた
どの程度まで実際にそった話かは別にして傾向としてはあるんだろうね
言うとおり持ちがいいんだってさ
グラフ化してあるの見た事あるんだけど
粘度や性能低下が穏やかだった
鉱物油は放物線のようにストーンと落ちてた
どの程度まで実際にそった話かは別にして傾向としてはあるんだろうね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:09:21 ID:/8MrY23H0
>>259
＞100度の粘度シェブ19.0→バルボ20.5で
Supreme SM 20W-50 動粘度（40℃/100℃） 175.2/ 18.5 粘度指数 124
ValvolinePremiumSM 20W-50 動粘度（40℃/100℃） 170.9/ 18.5 粘度指数 121
ttp://www.valvoline.jp/products/image/v_premium_list.pdf
大して変わらんと思うが、つかなにか違うか？
＞100度の粘度シェブ19.0→バルボ20.5で
Supreme SM 20W-50 動粘度（40℃/100℃） 175.2/ 18.5 粘度指数 124
ValvolinePremiumSM 20W-50 動粘度（40℃/100℃） 170.9/ 18.5 粘度指数 121
ttp://www.valvoline.jp/products/image/v_premium_list.pdf
大して変わらんと思うが、つかなにか違うか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:48:24 ID:zeiT83QNP
シェブスレでキチガイに絡まれた
キチガイが巣食っていて気持ち悪い。
キチガイが巣食っていて気持ち悪い。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:26:58 ID:4ksWXIe60
おれもシェブに否定的な意見を書いたらフルボッコされた
あいつら貧乏な基地甲斐なんでしょうね
あいつら貧乏な基地甲斐なんでしょうね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:23:28 ID:PozH0v0C0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:26:55 ID:PozH0v0C0
まぁVR-1とも言ってなかったしな
・・それはいいけど直リンしちまった
・・それはいいけど直リンしちまった
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:56:40 ID:/8MrY23H0
>>265
VR-1だなんて何処にも書いてなかったぞw
ま、どのみち大差ないさ。
純正（キャッスルやウルトラやセーブXやルブローレンやゴールデン）も
同じ－３０，－４０でも100℃の動粘度は余裕で±２程度ある。
粘度区分け的に言えば誤差ってヤツだ。
VR-1だなんて何処にも書いてなかったぞw
ま、どのみち大差ないさ。
純正（キャッスルやウルトラやセーブXやルブローレンやゴールデン）も
同じ－３０，－４０でも100℃の動粘度は余裕で±２程度ある。
粘度区分け的に言えば誤差ってヤツだ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 16:08:04 ID:PozH0v0C0
動粘度2の差を強いて区分けすれば10Ｗ-30が10Ｗ-35位になっちまうぞ
だからこそ同じ粘度規格のオイルでも体感差でるんだろうけどな
10％近く差を誤差としか思えない人もいるし
明確な差として捉える人もいるし人次第さ
だからこそ同じ粘度規格のオイルでも体感差でるんだろうけどな
10％近く差を誤差としか思えない人もいるし
明確な差として捉える人もいるし人次第さ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:49:49 ID:rhkb/aHR0
>>164
亀レスだがムサシの三条店でシグマ・パワークリーンスペシャル5w-40が1980円で売ってる。
ただ同じ値段で売ってるカストロールXF-08のほうが人気があるようで入荷→完売を繰り返してる。
今日もXF-08は完売状態で在庫がなかった。
ただシグマのパワークリーンスペシャルって化学合成油って書いてあるけど値段的にVHVI100%の
インチキ表示の化学合成油のような気がしないでもない。
亀レスだがムサシの三条店でシグマ・パワークリーンスペシャル5w-40が1980円で売ってる。
ただ同じ値段で売ってるカストロールXF-08のほうが人気があるようで入荷→完売を繰り返してる。
今日もXF-08は完売状態で在庫がなかった。
ただシグマのパワークリーンスペシャルって化学合成油って書いてあるけど値段的にVHVI100%の
インチキ表示の化学合成油のような気がしないでもない。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:19:37 ID:0Ftio7rz0
>>268
以前直接問い合わせた人がいてそう回答もらったらしい。
以前直接問い合わせた人がいてそう回答もらったらしい。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:35:04 ID:L6CGBs1x0
オートアールズで売ってるアールズセレクトという奴は
缶入りのと量り売り（定額売りと言った方が良い？）で物が違ったりしますか？
店員に聞いたところ、同じだと入ってたけど説明文句が違うわけで(エステルの話とか)
缶入りのと量り売り（定額売りと言った方が良い？）で物が違ったりしますか？
店員に聞いたところ、同じだと入ってたけど説明文句が違うわけで(エステルの話とか)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:18:28 ID:t4bwXBml0
うちから一番近いYHで
モリドライブが９８０円だった。
粘度は１０W－３０ね。
モリドライブが９８０円だった。
粘度は１０W－３０ね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:39:25 ID:pRNed/kxi
素朴な疑問なんですが、皆さん交換サイクルは何キロ位が目安なんですか？
一説では一万キロオーバーでも大丈夫って事だそうですけと、自分のは二千キロ毎に交換してるんですが、その度に真っ黒な廃油を見ると、本当なのって思って
一説では一万キロオーバーでも大丈夫って事だそうですけと、自分のは二千キロ毎に交換してるんですが、その度に真っ黒な廃油を見ると、本当なのって思って
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:44:56 ID:PozH0v0C0
>>272
オイルは500km(車で違うかも)も走れば真っ黒になるものなはずだけど。
その色で判断するなら500kmごとに交換する必要ありに・・
ちなみに交換はスポーツ走行でもないのでメーカー指定距離で
オイルは500km(車で違うかも)も走れば真っ黒になるものなはずだけど。
その色で判断するなら500kmごとに交換する必要ありに・・
ちなみに交換はスポーツ走行でもないのでメーカー指定距離で
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:48:50 ID:MSHWRif30
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:54:59 ID:pRNed/kxi
確かにその通りですね。
オイルには洗浄効果も有りますからね。
国沢ネットに書いてあったので本当なのって思ったものですから。
オイルには洗浄効果も有りますからね。
国沢ネットに書いてあったので本当なのって思ったものですから。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:29:44 ID:zeiT83QNP
安いオイルを買って交換の頻度を高めようと思って
シェブロンかったらもったいなくて普通に交換する事にした。
シェブロンかったらもったいなくて普通に交換する事にした。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:21:11 ID:+MXRSUOj0
交換してから５ヶ月目になると燃費が落ちてくるので、
だいたい４ヶ月で交換してます。
だいたい４ヶ月で交換してます。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:12:04 ID:SWelHYwB0
６ヶ月、５０００ｋｍまで換えないぞ
といつも思うんだが
４ヶ月半か４０００ｋｍ以上は我慢できない
といつも思うんだが
４ヶ月半か４０００ｋｍ以上は我慢できない
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:23:01 ID:fsiL9tg/0
トヨタの1300ccターボだが3000kmで換えてる。
エンジンによってオイル交換頻度は結構変わるんじゃね？
エンジンによってオイル交換頻度は結構変わるんじゃね？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:53:16 ID:TSuBS2w10
油圧計で、油圧が上がらなくなって来たら交換だね。
安物はすぐ上がらなくなるけどw
フィーリングは１０００キロ位から悪くなるよ。
安物はすぐ上がらなくなるけどw
フィーリングは１０００キロ位から悪くなるよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:10:33 ID:CYlmfyya0
>>272
Ｄゼル？
Ｄゼル？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:10:40 ID:OBJ/gwuEO
283 ：366：2009/09/07(月) 01:29:51 ID:EzCZFEjU0
>>278
それ わかるわ。
俺も今までそうだった。
今は5500kmで記録更新中だが、4000kmくらいからかなりガマンしてる。
事情があって変えられないのが不満。
しかたないから、チョコチョコ老いるの色をチェックして気を紛らわして
いる。 なんて書くとまた煽られそうだがwww
それ わかるわ。
俺も今までそうだった。
今は5500kmで記録更新中だが、4000kmくらいからかなりガマンしてる。
事情があって変えられないのが不満。
しかたないから、チョコチョコ老いるの色をチェックして気を紛らわして
いる。 なんて書くとまた煽られそうだがwww
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 06:15:50 ID:u+ypjL/ci
ディーゼルではなく、スマートなんです。
上ぬきしか出来ない事も有り、極力自分で交換してるんですが。
上ぬきしか出来ない事も有り、極力自分で交換してるんですが。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:50:45 ID:vD0TD6rT0
>>256
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251819032/
俺も空冷だけどG2でもシェブでもあまり変わらんｗ
すれ違いなのであっちで待ってる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251819032/
俺も空冷だけどG2でもシェブでもあまり変わらんｗ
すれ違いなのであっちで待ってる
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:56:03 ID:CO4wA3XhP
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:41:13 ID:5Zp0GmgaO
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:40:04 ID:vnh3DqIR0
色は関係ないってｗ
さんざん既出だと思うが
逆に黒くならないオイルは清浄性に問題があるわけで。
オイルの色が黒くて汚れてます交換時期ですって
スタンドのバイトに言われておばちゃん交換してもらったら旦那が
交換したばかりで抜かれたオイルは１００キロしか走ってなかったなんて
笑い話もあるくらいだしね。
さんざん既出だと思うが
逆に黒くならないオイルは清浄性に問題があるわけで。
オイルの色が黒くて汚れてます交換時期ですって
スタンドのバイトに言われておばちゃん交換してもらったら旦那が
交換したばかりで抜かれたオイルは１００キロしか走ってなかったなんて
笑い話もあるくらいだしね。
>>116 でMonotaROの\882のオイルを交換した者ですが
初めは透明だったオイルも500Km走ったら
それなりに黒くなってきました。
前に使っていたオイルとの差は、
う～ん、感じません（爆）。
初めは透明だったオイルも500Km走ったら
それなりに黒くなってきました。
前に使っていたオイルとの差は、
う～ん、感じません（爆）。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:43:52 ID:CO4wA3XhP
すごいサイトですね
3000円で送料無料とか。
カリカリイライラしながらコストコで
シェブ探すのがバカらしくなりそうです。
3000円で送料無料とか。
カリカリイライラしながらコストコで
シェブ探すのがバカらしくなりそうです。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:51:49 ID:BbA8Efc90
>>289
ふいんき（ｒｙはどうですか？
ふいんき（ｒｙはどうですか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:06:43 ID:yGoh2Td10
>>287
おっしゃるとおりEP91スターレットです。
車の整備をしている人何人かに言わせると、この4E-FTEエンジンは
オイル管理に手を抜くと痛みやすいそうな。
よかったらまた乗りませんか？スターレットスレへどうぞ。
おっしゃるとおりEP91スターレットです。
車の整備をしている人何人かに言わせると、この4E-FTEエンジンは
オイル管理に手を抜くと痛みやすいそうな。
よかったらまた乗りませんか？スターレットスレへどうぞ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:14:02 ID:wkJ2FeqC0
GX１００が最強かな？
ジョイホン幸手で２０００円
ガソリン・ディーゼル兼用だし
ジョイホン幸手で２０００円
ガソリン・ディーゼル兼用だし
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:16:34 ID:9bYmi3rq0
ディーゼル兼用ってガソリンエンジンに入れるのにメリットあるものなん？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 04:04:50 ID:G9hLsAWlO
ヂーゼルオイルは洗浄性に優れ、かつ高い圧力にも耐えられるからいいって轟名人が言ってた。
ただ、高回転域での潤滑性には疑問があるけど…
フラッシングオイル代わりに使ったり
レッドまでブン回さないならいいかもしれない。
上記の洗浄性の関係からか早めに交換した方がいいかもしれないけど…
SM/CFなんかの兼用タイプなら何ら問題無いのでは？
ただ、高回転域での潤滑性には疑問があるけど…
フラッシングオイル代わりに使ったり
レッドまでブン回さないならいいかもしれない。
上記の洗浄性の関係からか早めに交換した方がいいかもしれないけど…
SM/CFなんかの兼用タイプなら何ら問題無いのでは？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:29:59 ID:tnc9im+l0
コーナン XLX\980 DCTURBO\1350 13日まで
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:55:44 ID:vigTfRmQ0
>>297
どこのコーナンですかい？
どこのコーナンですかい？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:16:40 ID:dmPYscMhO
シェブに限らず輸入物って20w50があるけど、こんな固いオイルを必要とする車って何？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:32:17 ID:nwH2FLHh0
>>299
スーパーカーだよ。(笑)
スーパーカーだよ。(笑)
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:50:21 ID:ZkA/JFOeO
すぽつか
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:07:19 ID:bUysu6PgO
君が買えないような高級車だよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:32:31 ID:uhKGs9mjO
>>302
つ【ヒント:バタバタ…】
つ【ヒント:バタバタ…】
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:07:17 ID:1icrSG70O
輸入車は色々とアレなんです
０ｗ２０とか使ってみたいですよ
０ｗ２０とか使ってみたいですよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:24:45 ID:m3tDikWM0
空冷の水平対向なんてのは20W-50とか使うわけだが、
自分の経験があるのは、ポルシェみたいな高級車じゃなくてシトロエン２ＣＶだったりする。
自分の経験があるのは、ポルシェみたいな高級車じゃなくてシトロエン２ＣＶだったりする。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:30:52 ID:5DI6/XKl0
そういや昔乗ってたVWのtype1なんかはそんくらい固いの入れてたような気がするな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:09:46 ID:wkJ2FeqC0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:10:42 ID:oqey4c4L0
漏れるよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:11:06 ID:CvFKAMe9O
コーナン行ったらXLX売り切れてた(´・ω・｀)
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:28:04 ID:tnc9im+l0
>>309
店員に言えば取り寄せできるのに
店員に言えば取り寄せできるのに
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:06:02 ID:9bYmi3rq0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:12:28 ID:+6Rut+990
ガルフのカレントCT SM5W-30 4L \1480
は買いですか？
は買いですか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:43:05 ID:u5h/DLwi0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:53:05 ID:LqSsfYr+0
わからないのにレスするのがわからない
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:05:14 ID:u5h/DLwi0
>>314
分かるんだったら教えてくれ
分かるんだったら教えてくれ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:15:22 ID:WrGR3vfn0
ガルフと言ったら
栄光のルマン
栄光のルマン
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:36:03 ID:Ba/p2Y6Q0
>>304-308
同じエンジンを積んだ２台の車があります。
１台は欧州向けで１台は日本国内向け。
片や純正指定が0W-20、片や5W-30・・・
どうしてか？と自動車メーカーのお客様相談窓口に電話して聞くと
『負荷が違う』といわれました。これ、自身の経験実話。
”もれない”場合もあるだろうし、指定の根拠も負荷だとは・・・のような場合もある。
同じエンジンを積んだ２台の車があります。
１台は欧州向けで１台は日本国内向け。
片や純正指定が0W-20、片や5W-30・・・
どうしてか？と自動車メーカーのお客様相談窓口に電話して聞くと
『負荷が違う』といわれました。これ、自身の経験実話。
”もれない”場合もあるだろうし、指定の根拠も負荷だとは・・・のような場合もある。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:20:33 ID:kWA+oEA80
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:15:51 ID:u5h/DLwi0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:07:32 ID:cyBCjxJN0
>>319
オイル自体の商標権はシェブロン傘下に組み込まれたガルフオイルが所持している。
↓のトラブル事例を見たら、情報弱者の君にも判ると思うけどね。
ttp://shohyo.shinketsu.jp/decision/tm/view/ViewDecision.do?number=1064829
オイル自体の商標権はシェブロン傘下に組み込まれたガルフオイルが所持している。
↓のトラブル事例を見たら、情報弱者の君にも判ると思うけどね。
ttp://shohyo.shinketsu.jp/decision/tm/view/ViewDecision.do?number=1064829
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:39:00 ID:q5tQHnU8P
おっさんになっても知識をひけらかす行為が
恥だと分からないって無様だな。
会社とかでもこんな感じなんだろうな。情け無い。
恥だと分からないって無様だな。
会社とかでもこんな感じなんだろうな。情け無い。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:45:05 ID:pbvt+jfi0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:06:25 ID:u5h/DLwi0
>>320
>シェブロン傘下に組み込まれたガルフオイルが所持している
これがおかしいんだよ
http://www.gulfoilltd.com/about_gulf/history_of_gulf_oil/index.html
これ読んでみな
今はインド資本の傘下の企業がガルフの商標使ってるんだよ
the Hinduja Groupってのがそれ
でこれは何者よ? って話だ
>シェブロン傘下に組み込まれたガルフオイルが所持している
これがおかしいんだよ
http://www.gulfoilltd.com/about_gulf/history_of_gulf_oil/index.html
これ読んでみな
今はインド資本の傘下の企業がガルフの商標使ってるんだよ
the Hinduja Groupってのがそれ
でこれは何者よ? って話だ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:42:45 ID:E2WF1Eb60
>>323
それ、権利を取得しましたとあるけど売却されましたとは書いてないでしょ。
アメリカではまだシェブの子会社として残っているとも書かれてるし、シェブのオイルをガルフブランドで販売する為に販売会社にブランドの使用権を与えているってだけの事ではないのかい？
それ、権利を取得しましたとあるけど売却されましたとは書いてないでしょ。
アメリカではまだシェブの子会社として残っているとも書かれてるし、シェブのオイルをガルフブランドで販売する為に販売会社にブランドの使用権を与えているってだけの事ではないのかい？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:06:36 ID:E2WF1Eb60
>>323
あと、その英文の後半部分にも、GOIが最高品質のオイルを作り売る企業のOEM委任を決定していると取れる文章もあるし、そういう意味では他のオイルメーカーのやり方と同じ様なものだと思うけどね。
各国の製造＆販社に要求スペックを渡し、基準を満たしたオイルをガルフブランドで売るってだけの事でしょ？
あと、その英文の後半部分にも、GOIが最高品質のオイルを作り売る企業のOEM委任を決定していると取れる文章もあるし、そういう意味では他のオイルメーカーのやり方と同じ様なものだと思うけどね。
各国の製造＆販社に要求スペックを渡し、基準を満たしたオイルをガルフブランドで売るってだけの事でしょ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:02:17 ID:LqSsfYr+0
最初の話は、Gulfについて教えて、という話でなくて
オイルの特定銘柄について教えて、って話でしょ
件の銘柄も国内精製だろうし
要はそれを使ったことがある人がいればレスをしてあげて
そうでない人は回答する根拠が無いからスルーするしかない
それだけの話
オイルの特定銘柄について教えて、って話でしょ
件の銘柄も国内精製だろうし
要はそれを使ったことがある人がいればレスをしてあげて
そうでない人は回答する根拠が無いからスルーするしかない
それだけの話
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:05:36 ID:E2WF1Eb60
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:12:27 ID:u5h/DLwi0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:36:25 ID:miducbHW0
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ 細けぇ事はいいんだよ！！
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>>317
んーそういう話もあるんだろうけど、
俺の乗ってたVWは古い車だからなんだろうけど、
今時の柔らかいオイル入れると漏れるんだよっていきつけのショップの親父が言ってたね。
確か空冷VWはクランクケースかなんかの合わせ目にガスケットのような物を使ってないとかで漏れるとかなんとか。
（素人なのでうろ覚え。間違ってたらごめんね）
んーそういう話もあるんだろうけど、
俺の乗ってたVWは古い車だからなんだろうけど、
今時の柔らかいオイル入れると漏れるんだよっていきつけのショップの親父が言ってたね。
確か空冷VWはクランクケースかなんかの合わせ目にガスケットのような物を使ってないとかで漏れるとかなんとか。
（素人なのでうろ覚え。間違ってたらごめんね）
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:51:11 ID:stB7Qpn1O
俺の車、メーカー指定は10W-40なんだけど、次回試しに0W-30を入れてみるわ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:42:20 ID:cdUU5L9l0
>>317
日本車が仕向け地によって指定オイルを変えたりするようなことはあるようだ。
欧州車の場合は、日本の取り説で交換インターバルを短くしてるって聞いたこともある。
ただ粘度については空冷のビートルや２ＣＶが国によって指定粘度が違うってことは無いと思う。（たぶんだけど）
現行車でも、自分の知ってる範囲ではインターバルは変えてても粘度は本国仕様のままみたい。
日本車が仕向け地によって指定オイルを変えたりするようなことはあるようだ。
欧州車の場合は、日本の取り説で交換インターバルを短くしてるって聞いたこともある。
ただ粘度については空冷のビートルや２ＣＶが国によって指定粘度が違うってことは無いと思う。（たぶんだけど）
現行車でも、自分の知ってる範囲ではインターバルは変えてても粘度は本国仕様のままみたい。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:10:49 ID:zjUqQomn0
>>328
ＧＯＩの子会社と合併して、ブランドの使用権を得ただけの事だよ。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Hindujas
にも記述があるけど、ブランドそのものの権利が売却された訳じゃない。
ＧＯＩの子会社と合併して、ブランドの使用権を得ただけの事だよ。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Hindujas
にも記述があるけど、ブランドそのものの権利が売却された訳じゃない。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:14:52 ID:Iz/lbyR60
>>333
でもＧＯＩそのものがロンドンにあるわけで
でもＧＯＩそのものがロンドンにあるわけで
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:21:35 ID:zjUqQomn0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 01:49:51 ID:mRVbvP7cP
もういい
別の面白い話して
別の面白い話して
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:24:32 ID:Iz/lbyR60
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 02:29:21 ID:oRWSh3t40
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 03:08:38 ID:Xkd909xT0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 03:11:27 ID:Xkd909xT0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 03:18:17 ID:Iz/lbyR60
米国内以外商標はシェブロンから離れてるわけだけど
米国内ももめてる最中
米国内ももめてる最中
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 07:36:03 ID:T4PoGbHIO
結局どこがガルフの品質管理してるんよ？
DC-TURBOの安売り情報(1980円未満)求む！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:16:06 ID:ncnxzJx50
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:30:05 ID:rYduo4CDO
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:49:14 ID:B8d6ShNq0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 15:46:33 ID:lk31Xb7zO
>>345
お、980円の買ってこよw
お、980円の買ってこよw
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:41:22 ID:5cKG+Dfz0
シェブロンのことをＮＹの叔父さんに聞いてみたら
「あれは芝刈り機かトラクター用のオイルだ」と言われた
「あれは芝刈り機かトラクター用のオイルだ」と言われた
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:54:00 ID:t6/NrDWa0
結局ニサーン純正ＳＪあたりをホムセンの安売りで128とかで買うのが一番得でない？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:34:51 ID:DDoxcZ7nO
TOTAL ステラジーノGT 10W-40 1980円。 買いですか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:47:08 ID:E3jTZssY0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:10:22 ID:DDoxcZ7nO
大阪のスーパーオートバックスです。
買います！
買います！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:23:19 ID:E3jTZssY0
いいなぁ大阪。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:24:48 ID:J1P+KNWR0
ＡＢはどこでも2千円前後で大放出中だよ
パッケージ切り替わるのかね？
パッケージ切り替わるのかね？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:58:23 ID:XSXiWAyH0
ステラーノＧＴって中身はどこの何と同じ？
いや、TOTALはTOTALでもコマーシャルラインだろ？
プロラインには、缶詰オイルは存在しないから
国内調達の国産OEMだろうからどこのオイルかな？って
いや、TOTALはTOTALでもコマーシャルラインだろ？
プロラインには、缶詰オイルは存在しないから
国内調達の国産OEMだろうからどこのオイルかな？って
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 05:56:26 ID:qClMUDdsO
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:09:35 ID:S6fQulIt0
オイル交換で余ったエンジンのオイルは、カー用品店の店員のマイカーの
オイルに使われています。
オイルに使われています。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:18:11 ID:hTjaYb7C0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:18:31 ID:1KJ1t8ttO
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:23:19 ID:S6fQulIt0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 08:57:21 ID:eKIchUTk0
>>360
ふつうに問題ない
ふつうに問題ない
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:08:42 ID:pIHDpZXK0
さすがにねーよ・・・と思うが。
まー、別に言いや。関係ないし。
まー、別に言いや。関係ないし。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:07:05 ID:63z5LcpY0
オイルってメーカーとか合成油とか鉱物油とか違うのを混ぜても不具合無いですかね？
何年か前のカスのシントロンが少し余ってるんだけど使えるかと思って。
何年か前のカスのシントロンが少し余ってるんだけど使えるかと思って。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:40:09 ID:sgiRxHCq0
>>43のQuakerState、SABかしわ沼南ならいつ行っても￥1280だよ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:59:52 ID:jbcKElEu0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:24:43 ID:wLQInuyY0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:33:37 ID:raLp4xOZ0
>>360
売れ筋のものならすぐに同じ銘柄が４L溜まるだろう。
混ぜても問題は起きない。
>>361
廃油ではなく、オイル交換時にちょっとあまったもののことを言ってるんだよ。
４L缶買うが、規定量3.8Lだったら0.2L余ってそれを持って帰らない人が多い。
売れ筋のものならすぐに同じ銘柄が４L溜まるだろう。
混ぜても問題は起きない。
>>361
廃油ではなく、オイル交換時にちょっとあまったもののことを言ってるんだよ。
４L缶買うが、規定量3.8Lだったら0.2L余ってそれを持って帰らない人が多い。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 04:47:29 ID:iD9JK5j80
>0.2L余ってそれを持って帰らない人が多い。
廃油受けなどの洗浄用に使うとか。
ABやYHだとアルバイトに兄ちゃんが集めて自分の車に入れるに一票。
廃油受けなどの洗浄用に使うとか。
ABやYHだとアルバイトに兄ちゃんが集めて自分の車に入れるに一票。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:37:51 ID:QQB0XL0WO
俺の車、TOTALのｸｵｰﾂ9000がメーカー指定なんだけど、どこの店行っても置いてない。
デラに頼むと同じTOTALでも、EUROとかいう15w-40のカッチカチの鉱物油入れてくるし、料金も一万円近くとられるし…
北名古屋の超自動後退には置いてあるかな？
デラに頼むと同じTOTALでも、EUROとかいう15w-40のカッチカチの鉱物油入れてくるし、料金も一万円近くとられるし…
北名古屋の超自動後退には置いてあるかな？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 14:50:17 ID:3zjM2rz00
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:33:27 ID:QQB0XL0WO
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:02:54 ID:5q/94Sia0
国際石油資本ガッコで習わなかった?
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:36:41 ID:iRD9ta9i0
>>372
ＺＸ→クサラ→Ｃ４と乗り継いだ俺は
シトローエンにシェブロンは超オススメする。
2500円／４Ｌ程度以下で買えるオイルの中なら、どこのどのオイルより良いと思う。
これより高いオイルならMobileのRPかな？Motulの6100とかFuchsのTITANなども
使ったけどオイルって見事に価格に正比例してる。
だから6100やTITANはよくて当たり前なんだが、シェブロンは、価格に比例していない
数少ないオイルだと思う。
クサラ以前なら、10W-40と20W-50をブレンドすると指定の15W-40として使えるし
以降なら10W-40で良いと思う、適合粘度中にある5W-40として十分使える。
ＺＸ→クサラ→Ｃ４と乗り継いだ俺は
シトローエンにシェブロンは超オススメする。
2500円／４Ｌ程度以下で買えるオイルの中なら、どこのどのオイルより良いと思う。
これより高いオイルならMobileのRPかな？Motulの6100とかFuchsのTITANなども
使ったけどオイルって見事に価格に正比例してる。
だから6100やTITANはよくて当たり前なんだが、シェブロンは、価格に比例していない
数少ないオイルだと思う。
クサラ以前なら、10W-40と20W-50をブレンドすると指定の15W-40として使えるし
以降なら10W-40で良いと思う、適合粘度中にある5W-40として十分使える。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:39:56 ID:8/eQ27tNP
シェブロンが油田がどうのこうのとニュース出てた。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:20:27 ID:xU7P73BU0
エンブレム自体がダブル・シェブロンなんだからオイルもシェブロン入れてやれよw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 07:52:32 ID:nQTRwDobO
>>374
>>372だが、実は自分もC4乗りだったりするｗ。VTSだけどね。
とりま情報Thx。
なるほど、これは興味があるね。
今はカストロのﾏｸﾞﾅﾃｯｸ 10w-40だけど、次回は是非ためしてみたいね。
で、どこで売ってるの？
>>372だが、実は自分もC4乗りだったりするｗ。VTSだけどね。
とりま情報Thx。
なるほど、これは興味があるね。
今はカストロのﾏｸﾞﾅﾃｯｸ 10w-40だけど、次回は是非ためしてみたいね。
で、どこで売ってるの？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:42:29 ID:9aA6lBTEO
>>373
シェブロンは七姉妹に入ってたっけ？
ちなみに、春日の超ﾊﾞｯｸｿの品揃えを聞いてる位だから
お宅の一番近くだと、兵庫県の神戸になるんで
ahoｵｸで転売業者から買え！と答えとくわw
ビック１のプラ瓶バルボリンやHKS鉱物油2100円は良かったのになぁ…
買収されてDQNﾎﾃ化かよ
シェブロンは七姉妹に入ってたっけ？
ちなみに、春日の超ﾊﾞｯｸｿの品揃えを聞いてる位だから
お宅の一番近くだと、兵庫県の神戸になるんで
ahoｵｸで転売業者から買え！と答えとくわw
ビック１のプラ瓶バルボリンやHKS鉱物油2100円は良かったのになぁ…
買収されてDQNﾎﾃ化かよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:14:20 ID:5oeZyyFEO
俺レソタカー屋だけど自分の車の廃油を レンタカー補充用オイルにしてるw
自分のは5000㌔交換、会社のレンタカーは10000㌔以上交換しないが点検、補充は必要、新油を入れても客は喜ばないし廃油で十分！
さすがに廃油が足りないので交換は新油だけど…
自分のは5000㌔交換、会社のレンタカーは10000㌔以上交換しないが点検、補充は必要、新油を入れても客は喜ばないし廃油で十分！
さすがに廃油が足りないので交換は新油だけど…
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:35:58 ID:eDXU9kXs0
>>377
>>370のカキコ実から察するに東海地方の住民か… ご愁傷様です。
つ[ヤフオクで検索 ヤフショプや楽天にも出てる可能性あり]
アンチがいないと快適だわ…
店頭購入なら国内正規品のカルテックスシュプリームやハボリンしか無いけど、
これは国内精製？ 売ってるとこ全然みないし使用レポもほとんどないからなぁ…
>>378
古くからソーカル、ガルフ、テキサコどれも入ってたから超名門では？
ビック1→鈍器の劣化は非常に残念なのは同意。
313円Zealには大変お世話になりましたｗ
HKSは特売1980円で買った10w-40半合成が未だに放置してあったり…
>>370のカキコ実から察するに東海地方の住民か… ご愁傷様です。
つ[ヤフオクで検索 ヤフショプや楽天にも出てる可能性あり]
アンチがいないと快適だわ…
店頭購入なら国内正規品のカルテックスシュプリームやハボリンしか無いけど、
これは国内精製？ 売ってるとこ全然みないし使用レポもほとんどないからなぁ…
>>378
古くからソーカル、ガルフ、テキサコどれも入ってたから超名門では？
ビック1→鈍器の劣化は非常に残念なのは同意。
313円Zealには大変お世話になりましたｗ
HKSは特売1980円で買った10w-40半合成が未だに放置してあったり…
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:38:30 ID:Pzldcm560
DC-TURBO 980円で発見したが大人買いするほど安いかな？
382 ：371：2009/09/15(火) 16:01:39 ID:+4n0jxsZ0
>>374
ワシはZX→Xantiaだったりする。
モービル１を入れてたXantitaからエンジンオイル漏れがするので、シェブ入れたらピタリと止まった。
あいかわらず作動油はだだ漏れだけど(^-^;)
>>378
BP
ロイヤルダッチシェル
エクソン -----→ エクソンモービル
モービル ---↑
ガルフ ---↓
シェブロン -------→ シェブロンテキサコ
テキサコ ------↑
かな？
ワシはZX→Xantiaだったりする。
モービル１を入れてたXantitaからエンジンオイル漏れがするので、シェブ入れたらピタリと止まった。
あいかわらず作動油はだだ漏れだけど(^-^;)
>>378
BP
ロイヤルダッチシェル
エクソン -----→ エクソンモービル
モービル ---↑
ガルフ ---↓
シェブロン -------→ シェブロンテキサコ
テキサコ ------↑
かな？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:11:27 ID:eRh757TiO
>>381
10缶欲しいっす。。。
10缶欲しいっす。。。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 17:51:01 ID:LEx7d1QJO
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 18:31:27 ID:wgqFKdWD0
そんなことよりシェブロンだ!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:38:43 ID:WCgegFmN0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:40:23 ID:jK8pH9a/0
ジョイホンでXF-08が１５８０円だった。
どうだろう？
どうだろう？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:36:53 ID:0sEoGCq40
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:14:16 ID:aVysi3EK0
コーナン XF08 \1980
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:51:06 ID:r7z+ncj6P
ナフコ
スカトロＤＣ－ＴＵＲＢＯ
９月まで１２００いくらで売ってたな
スカトロＤＣ－ＴＵＲＢＯ
９月まで１２００いくらで売ってたな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:40:40 ID:ROcyMLja0
価格報告自体は乙だが
XF-08の\1980やDC-TURBOの\1280や\980では、もう驚かないよね
つか、前スレでも出てたようにXF-08なら\1980で、DC-TURBOなら\1000チョイで
売るべきオイルなんだろうね。それより高価な所が高過ぎるだけで。
性能的にも価格なりだし、かつて\3980で売っていたと思うから。。。ｒｙ
XF-08の\1980やDC-TURBOの\1280や\980では、もう驚かないよね
つか、前スレでも出てたようにXF-08なら\1980で、DC-TURBOなら\1000チョイで
売るべきオイルなんだろうね。それより高価な所が高過ぎるだけで。
性能的にも価格なりだし、かつて\3980で売っていたと思うから。。。ｒｙ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:44:39 ID:uZB4oFvI0
南津守コーナンで
XF０８が１８８０だったよ
この周辺でOIL安売りする所ないんだよねぇ
XF０８が１８８０だったよ
この周辺でOIL安売りする所ないんだよねぇ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 06:15:17 ID:CbTYCz8J0
っていうかシェブロンでしょｗｗｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 07:48:33 ID:S0xRuywp0
子供の頃良くみんなオイルのことモビール（モービル？）と言ってたな。
ちなみに発動機の事はみんなヤンマーって言ってた。
要するに演じイコールヤンマー製ということだな。
オイルもしかり。
ちなみに発動機の事はみんなヤンマーって言ってた。
要するに演じイコールヤンマー製ということだな。
オイルもしかり。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 08:08:50 ID:xWMH2y010
>>388
幸手店近くのジョイフル本田古河店で
GX100のSMが1980円
XLXが980円
ちらしでは29日までとのこと
ホームジョイ本田石下店
モリドライブスペシャルが980円
XF-08が1780円だった
どちらも平積みにされていて30缶以上はあったと思う
ジョイフル山新のチラシもあったので連休に向けて安売りの予感
幸手店近くのジョイフル本田古河店で
GX100のSMが1980円
XLXが980円
ちらしでは29日までとのこと
ホームジョイ本田石下店
モリドライブスペシャルが980円
XF-08が1780円だった
どちらも平積みにされていて30缶以上はあったと思う
ジョイフル山新のチラシもあったので連休に向けて安売りの予感
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:26:27 ID:umWE4FW0P
何事も都会マンセーだけど
ジョイホンとか無いのでその点は田舎うらやましす
ジョイホンとか無いのでその点は田舎うらやましす
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:50:18 ID:MeaQDPZS0
モビール油
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:05:49 ID:WcrUHXZRO
今週のコーナン特売はXF-08が1880円でFA?
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:56:49 ID:cQtW3BjB0
俺の地域は1980円だよ。大阪東部
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 03:06:51 ID:OTYCniRj0
>>388
XF-08が１５８０円なら安いのは判るけど
性能的に買いなのかが不安なんだよね。
昔、デビュー当時入れた時に驚くほどガサツで凄く不安だった
それがキッカケで初めてオイル添加剤を買った位だった。
この前、初めてシェブロン入れたが満足度は高いね。
粘度も関係するんだろうけど、スムーズでマイルドで
ワコーズ４CT-Sから入れ換えたんだけど
XF-08が１５８０円なら安いのは判るけど
性能的に買いなのかが不安なんだよね。
昔、デビュー当時入れた時に驚くほどガサツで凄く不安だった
それがキッカケで初めてオイル添加剤を買った位だった。
この前、初めてシェブロン入れたが満足度は高いね。
粘度も関係するんだろうけど、スムーズでマイルドで
ワコーズ４CT-Sから入れ換えたんだけど
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 07:58:06 ID:icKp6tIz0
>>400
XF-08は、良くも悪くも価格相応。
その相応な価格は1980円内外かな？ よって1580円ならお買い得感は高い。
2000kmくらいまでなら、かなり良質な部類に入るオイルだと思う。
ただ本当にタレが早いね。
シェブロンの方が満足度が高いと感じたのは間違ってないと思う。
シェブロンは本当に使ったことがあって、本当に比較しながら使ったら
XF-08よりは良いと感じるのは当然だと思うんだが、
ただ、販路が限られてる特殊事情などがあって不当に貶されるのは仕方ないね。
本当に使ったことがあるのか？ってスグ解るんだが、まぁ、ある意味で宿命だね。
XF-08は、良くも悪くも価格相応。
その相応な価格は1980円内外かな？ よって1580円ならお買い得感は高い。
2000kmくらいまでなら、かなり良質な部類に入るオイルだと思う。
ただ本当にタレが早いね。
シェブロンの方が満足度が高いと感じたのは間違ってないと思う。
シェブロンは本当に使ったことがあって、本当に比較しながら使ったら
XF-08よりは良いと感じるのは当然だと思うんだが、
ただ、販路が限られてる特殊事情などがあって不当に貶されるのは仕方ないね。
本当に使ったことがあるのか？ってスグ解るんだが、まぁ、ある意味で宿命だね。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:16:23 ID:cbEGY3d/0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:43:25 ID:XLtXr31y0
DC壷とかもっとがさつなのかな？
試してみようかと思っていたんだが。
試してみようかと思っていたんだが。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:37:01 ID:IgCZhWlAP
http://www.monotaro.com/p/1106/5686/
このオイルはどうよ？
このオイルはどうよ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 13:59:44 ID:zbGesL9J0
どうよ？ってなにが？
URLから見て、モノタロが売ってるエンジンオイルなんじゃね？
URLから見て、モノタロが売ってるエンジンオイルなんじゃね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:30:24 ID:8sMuOLJ20
モノタロウのオイルは過去に何回もでてきたからね。
407 ：sage：2009/09/17(木) 22:37:16 ID:Q58r6H31O
ホントこの頃、ちょっと前のレスも読まん奴が多いな。
ゆとり世代は怖いわ。
ゆとり世代は怖いわ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:45:24 ID:sExE5W7t0
あげといてよくいうわ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:49:48 ID:BS2ozqYKO
>>408
IDがSEXかよｗ
IDがSEXかよｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:33:14 ID:X/HpG1Gi0
>>407
笑わせたいの?
笑わせたいの?
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:39:48 ID:UEaZnzvx0
もの太郎のオイルが良ければ
コストコでオイルの奪い合いをしなくて済むから
買って試してみる。
コストコでオイルの奪い合いをしなくて済むから
買って試してみる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:14:22 ID:O+Qd7FSu0
>>409
どっちかってーとexeじゃね？
どっちかってーとexeじゃね？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:46:59 ID:yjy2TYqQ0
ものたらうの化学合成は今度中古車のフラッシングに使ってみる予定。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 08:55:46 ID:r2LkvMAK0
>>413
それ、もの太郎のオイルの最適な使い方
それ、もの太郎のオイルの最適な使い方
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:10:05 ID:I7xIptHA0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:59:22 ID:X0ACJRO80
カインズ関西地区
ＤＣ壺、980円
関東は1280円
ＤＣ壺、980円
関東は1280円
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:47:11 ID:gDUgcFtP0
スバルの純正オイル5W-30が2980円とかで売ってるけど、
1980円とかで売ってるXF-08とかと比べて値段が上がるだけ性能も良いと思う？
他のメーカーの純正オイルと比べて値段が高めだと思うのだけど、
値段なりの性能があるのか気になってるんだよね。
1980円とかで売ってるXF-08とかと比べて値段が上がるだけ性能も良いと思う？
他のメーカーの純正オイルと比べて値段が高めだと思うのだけど、
値段なりの性能があるのか気になってるんだよね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:59:04 ID:owkupnK1O
いままでホンダ純正オイルいれてたんですが、安いオイルにしようと思います。
ﾀｰﾎﾞ車にいれるなら、XF08とDCﾀｰﾎﾞだとどっちが良いオイルですか？
ﾀｰﾎﾞ車にいれるなら、XF08とDCﾀｰﾎﾞだとどっちが良いオイルですか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:05:47 ID:aU3vwikSO
>>418
XF-08
XF-08
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:48:28 ID:4t1Ciq770
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:10:30 ID:Wm9dv6v30
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 03:25:09 ID:eIRCOzon0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 05:06:08 ID:wiCVWIufO
スーパービバホーム
モービル スペシャルマルチ ￥4900/20L
モービル スペシャルマルチ ￥4900/20L
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 05:32:28 ID:+FTbvtTXO
>>423
やっとリッター約250円にもどったか
やっとリッター約250円にもどったか
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 05:40:41 ID:cp1JqPYi0
モービルのＳＭがジョイホンで５９８０円
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 11:28:04 ID:XNDND3WR0
ジェームスでパワークラスターと言う聞いたことがないメーカーの
化学合成オイルBiLENZA Street 5w-30 API SM/CF ACEA A3.B3.B4.C3 1,938円
化学合成オイルBiLENZA Street 5w-30 API SM/CF ACEA A3.B3.B4.C3 1,938円
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 11:30:27 ID:3toBAFrm0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 11:51:41 ID:XNDND3WR0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:24:03 ID:3toBAFrm0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:24:05 ID:IEf3zYbbO
コーナンでピットペンとかいう韓国のメーカーのオイル発見…
入れる気にならない
入れる気にならない
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:26:40 ID:XsZUFshr0
ただし広告の品の限定品ですよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:39:42 ID:w38J5j1n0
ジェームズ会員セール
全品１５％OFF
全品１５％OFF
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 14:56:58 ID:IEf3zYbbO
ジェームスは…オイルの量がなぁ…
入れられすぎでエンジンおかしくなったし
入れられすぎでエンジンおかしくなったし
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:04:49 ID:/OvdSnsmO
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:39:53 ID:rZQ3MnRx0
>428
FKマシッモ トリニティ0W-20 1,598円
入れてきた。（愛知 豊川店)
MPV（LW3W）なので十分。
そして、ジャガイモのつめ放題券もらって、12個ほど詰めてきたｗ
FKマシッモ トリニティ0W-20 1,598円
入れてきた。（愛知 豊川店)
MPV（LW3W）なので十分。
そして、ジャガイモのつめ放題券もらって、12個ほど詰めてきたｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:58:56 ID:8akwXOMH0
>>435
マッシモ+ジャガイモ12個で1598円って恐ろしいな
マッシモ+ジャガイモ12個で1598円って恐ろしいな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 18:07:24 ID:bFKibL450
ジャガイモｗｗｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 18:19:41 ID:IRPfs4/e0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:58:43 ID:m4LcE4nY0
漏れも前にスケベ椅子ボトルをカッタよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:43:33 ID:1C352cm70
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:40:16 ID:kOS8w9EpO
>>440
そう、部分合成油みたい
それを知らないカー用品店とかは丁寧に鉱物油のラベルを貼ってるけど
ディーラーのお客様感謝デーだとそのオイル＋エレメントが3000円で釣りがくる
交換時期が重なると利用してる
そう、部分合成油みたい
それを知らないカー用品店とかは丁寧に鉱物油のラベルを貼ってるけど
ディーラーのお客様感謝デーだとそのオイル＋エレメントが3000円で釣りがくる
交換時期が重なると利用してる
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:49:56 ID:lOtJ1BuX0
水平エンジンは大変だねぇ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:12:33 ID:g9e/P9RM0
俺の家の前の人がレガシィB4に乗ってるが4Lで1万円以上するオイル
（たぶんスバル純正のelfのオイルだと思う）を年に3回～4回交換してるって言ってた。
スバル車に乗ってる人ってほんとに車にこだわってる人が多いなと思ったよ。
ちょっと車が汚れただけですぐにピカピカになるまで洗車してるし。
ちなみに俺もターボ車だけど4Lで2000円以上のオイルなんて使ったことはないし
洗車なんてかなり汚れてくるまでしない。
（たぶんスバル純正のelfのオイルだと思う）を年に3回～4回交換してるって言ってた。
スバル車に乗ってる人ってほんとに車にこだわってる人が多いなと思ったよ。
ちょっと車が汚れただけですぐにピカピカになるまで洗車してるし。
ちなみに俺もターボ車だけど4Lで2000円以上のオイルなんて使ったことはないし
洗車なんてかなり汚れてくるまでしない。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:56:49 ID:O0RQHXvy0
>>443
奴らの車への執着は恐ろしい物があるから、なるべく関わったり近づいたりしないほうがいい。
奴らの車への執着は恐ろしい物があるから、なるべく関わったり近づいたりしないほうがいい。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 02:42:58 ID:4Ry/wL0wP
スバルの企画か設計の社員の知り合いがいるけど
いつも自己陶酔していて人と話すときは
自分の考えを押し付けて「すごいねー」と相槌うたないと
機嫌が悪くなる。単純なので扱いは簡単だけど。
いつも自己陶酔していて人と話すときは
自分の考えを押し付けて「すごいねー」と相槌うたないと
機嫌が悪くなる。単純なので扱いは簡単だけど。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 02:49:56 ID:517EuDnG0
そこまでしたくなるような車を売ってるスバルが悪いのか、所詮道具みたいな扱いしかされないような車を売ってる他が悪いのか…。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 02:54:10 ID:O0RQHXvy0
>>446
勘違いした奴らが、勘違いして執着する奴らにだけ売っていたから、現在の状況はこうなっているわけで。
勘違いした奴らが、勘違いして執着する奴らにだけ売っていたから、現在の状況はこうなっているわけで。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 03:57:54 ID:SJiZhfGn0
>>441
スバル純正にはフリーダムというホムセンとかカー用品店では売ってない10W-30の鉱物油もあるから、
感謝デーの時はそれ入れてないか要チェック。
うちの地域のディーラーはテフロン系添加剤入れるから、
アンチテフロン系添加剤派の自分はディーラーでは交換したことない。値段も高いし。
スバル純正にはフリーダムというホムセンとかカー用品店では売ってない10W-30の鉱物油もあるから、
感謝デーの時はそれ入れてないか要チェック。
うちの地域のディーラーはテフロン系添加剤入れるから、
アンチテフロン系添加剤派の自分はディーラーでは交換したことない。値段も高いし。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 10:48:41 ID:wiHgHtEV0
フリーダムw
いろんな意味で凄そうな名前だ
いろんな意味で凄そうな名前だ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 12:38:31 ID:MtWto3vc0
11/2～
シェブロン10W-40、600円Offクーポン
3480円-600円＝2880円 通常のオイル交換１回分約960円でございます。
お近くにコストコのある方、要チェックでございます。
シェブロン10W-40、600円Offクーポン
3480円-600円＝2880円 通常のオイル交換１回分約960円でございます。
お近くにコストコのある方、要チェックでございます。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 16:44:52 ID:dF48P2Oi0
自動後退で、自社ブランドの10w-30、3リットルをチケット使って790円で購入
交換は自分でするが、これからの季節、10wはきついのかなぁ
あ、だから安く売ってたのかw
ていうかDC壷が特売と称して2000円以上で売られていた・・・ドンだけぼったくるつもりだよ
交換は自分でするが、これからの季節、10wはきついのかなぁ
あ、だから安く売ってたのかw
ていうかDC壷が特売と称して2000円以上で売られていた・・・ドンだけぼったくるつもりだよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 17:36:24 ID:n55GI9ys0
これから10
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 19:45:48 ID:sUd+N3qH0
スバル純正オイルの話に戻るけど
ttp://www.subaru.jp/accessory/maintenance/engine_oil/index.html
の左下に写真がある、青系パッケージの５Ｗ－３０なら、部分合成油ではない。
缶の横に「高粘度指数鉱油」と書いてある。
つまりグループ３のハイドロクラッキング。
>>441
鉱物油と書いて売ってる店の方が信用できそうじゃないか？
自分はいまだにグループ３を化学合成油というのは詐欺商法のような気がしてならない。
ttp://www.subaru.jp/accessory/maintenance/engine_oil/index.html
の左下に写真がある、青系パッケージの５Ｗ－３０なら、部分合成油ではない。
缶の横に「高粘度指数鉱油」と書いてある。
つまりグループ３のハイドロクラッキング。
>>441
鉱物油と書いて売ってる店の方が信用できそうじゃないか？
自分はいまだにグループ３を化学合成油というのは詐欺商法のような気がしてならない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:42:54 ID:FTSN7SYX0
B16Aに一番、合うのは出光かな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 21:30:48 ID:mYcmTOLV0
漏れのレガシィにはCDターボ・モービルマルチ・日産エクストラ・ABスクープ３
くらいかな。
くらいかな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 21:37:20 ID:C313m6840
>>454
GOLD
GOLD
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:22:44 ID:Q9kzncVx0
>>453
スバル純正オイル(5W-30)の話だけどディーラーは部分合成という認識
らしい。
ttp://www.mie-subaru.co.jp/service/servicemenu/engineoil/
スバル純正が部分合成でないのなら、性能的にはトヨタ純正のキャ
ッスル5W-30と同等という見方でよいのだろうか？
スバル純正オイル(5W-30)の話だけどディーラーは部分合成という認識
らしい。
ttp://www.mie-subaru.co.jp/service/servicemenu/engineoil/
スバル純正が部分合成でないのなら、性能的にはトヨタ純正のキャ
ッスル5W-30と同等という見方でよいのだろうか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:40:34 ID:1Dwb5d3r0
ドレンパッキン３枚重ねしてた
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 08:02:34 ID:v8dEKI720
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:32:53 ID:zDIyrcPJ0
スバルって内装があまりにもチャチ過ぎるよ。
スバルのコンセプトとか好きだけど、内装がカス過ぎて、
購買意欲が起きないよね。 というか、最近の日本車で
内装が良いのってどこだろ。 日産とか割りと内装がオシャレ
な気がするけど。
スバルのコンセプトとか好きだけど、内装がカス過ぎて、
購買意欲が起きないよね。 というか、最近の日本車で
内装が良いのってどこだろ。 日産とか割りと内装がオシャレ
な気がするけど。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:41:13 ID:ffNpmc6n0
オイルに特化しろ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:23:26 ID:5hVvRSSX0
>>460は内装にオイルを塗るのか？
コパトーンあたりがいいと思うが
コパトーンあたりがいいと思うが
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:45:52 ID:DkXMEkfyO
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:32:27 ID:d/7WAlaJ0
近所のコメリでXF-08が1980だ。こんなド田舎だと競争が少ないので安売りすることすらめったにない
いつもここの報告をうらやましく思ってたものだ。えらいぞコメリ
いつもここの報告をうらやましく思ってたものだ。えらいぞコメリ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:29:24 ID:Vzbd0jEA0
新潟県旧下田村という超ド級の田舎だが唯一ムサシがある
コメリとの激しい競争でムサシも全店舗がXF-08を1980円に値下げしたことで
こんなド田舎でもXF-08が1980円で買えるようになった
えらいぞコメリ
コメリとの激しい競争でムサシも全店舗がXF-08を1980円に値下げしたことで
こんなド田舎でもXF-08が1980円で買えるようになった
えらいぞコメリ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:15:43 ID:h8r0gYbw0
廃油をペール缶に詰めて車検のついでに整備工場で処分お願いしてる身として、4L缶は買えん
ペールの安いのでいいのないかのう
今まで定番にしてたハンディSUMIXのは高くなって買う気にならんし、HAMPは好みじゃなかったし
ペールの安いのでいいのないかのう
今まで定番にしてたハンディSUMIXのは高くなって買う気にならんし、HAMPは好みじゃなかったし
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 12:16:29 ID:2EJao1+a0
なんだかんだ言ってもＸＦ－０８は熱ダレするまでのフィールはいいね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 14:52:32 ID:z+Qg7sH40
>>467
同意。
でも結局は>>400が書いてる通りで、1500円くらいで買えるのが理想なんだけどね。
通常走行で、ほぼ2000km。ｻｰｷｯﾄといわず高速で何回かRedまで回すと途端に
寿命が尽きる。
同意。
でも結局は>>400が書いてる通りで、1500円くらいで買えるのが理想なんだけどね。
通常走行で、ほぼ2000km。ｻｰｷｯﾄといわず高速で何回かRedまで回すと途端に
寿命が尽きる。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:47:23 ID:M84VBxTu0
やはり カスは最低でエッジくらい買わないと話しに
ならなさそうだな。。
２千キロで交換とか流石に手間だわ。
せいぜい４千キロは持ってくれないと。。
ならなさそうだな。。
２千キロで交換とか流石に手間だわ。
せいぜい４千キロは持ってくれないと。。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 16:12:12 ID:Ocne+V6r0
新潟県内ではコメリ、ムサシと競争してるはずの
ひらせいホームセンターも頑張ってくれればいいのに
ひらせいホームセンターも頑張ってくれればいいのに
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 16:14:20 ID:ofJ5LqyZ0
>>465
ここで下田のあのムサシの話が出るとは思わなかったｗ
ここで下田のあのムサシの話が出るとは思わなかったｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 06:52:14 ID:SktiPllP0
>>459
無限と並べてオススメするってことはスミックスっていいんですか？
無限と並べてオススメするってことはスミックスっていいんですか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:01:04 ID:OPKIp0a+0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 11:37:52 ID:1qCq6+LpO
ケーヨーデイツーの広告
モービルスペシャルマルチ998円
モービルスペシャルマルチ998円
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:50:38 ID:rwmIcWjl0
DCターボって悪くなかったんだ・・・
先週の茨城カインズで特売980円だったのに買わなかった俺バカ・・・・
皆さんは値段が980円とかで同じなら
XLXとモービル スペシャルマルチ10W30どっち選びます？
持ちや潤滑性能とか総合的に
新着レス 2009/09/23(水) 12:49
先週の茨城カインズで特売980円だったのに買わなかった俺バカ・・・・
皆さんは値段が980円とかで同じなら
XLXとモービル スペシャルマルチ10W30どっち選びます？
持ちや潤滑性能とか総合的に
新着レス 2009/09/23(水) 12:49
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 13:10:44 ID:94Gt7unC0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:40:34 ID:FkqVkm2qO
>>477
正しくは『どっちもクソ！辞めとけ』
『500円ぽっちをケチるなら車に乗るな貧乏人！』だな。
あと、貧乏人に言っとくが
軽のエンジンは一般的な全車種を比較しても
苛酷な条件で運転されてる方だから
安物車＝安オイルなんて安易な考えを起こすなよ…
前途二種にBPｴﾅｺﾞｰﾉﾚは天ぷら油以下の毒物油だからな。
正しくは『どっちもクソ！辞めとけ』
『500円ぽっちをケチるなら車に乗るな貧乏人！』だな。
あと、貧乏人に言っとくが
軽のエンジンは一般的な全車種を比較しても
苛酷な条件で運転されてる方だから
安物車＝安オイルなんて安易な考えを起こすなよ…
前途二種にBPｴﾅｺﾞｰﾉﾚは天ぷら油以下の毒物油だからな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:47:10 ID:nU9PAGYc0
2000年以前の車にはSMは避けた方がよいと思われ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:11:24 ID:Qgi5Pb/C0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 16:22:41 ID:Bqp3CJB/0
Ｄ２行ってモービルのスペシャルマルチ、通称赤缶を買いました。
これって今までＳＪグレードでドーナツマーク無しだったのに
今日買ったのはＳＬグレードでドーナツマーク付きでした。
デザインと缶の横の説明は全く同じでしたが
こんなオイルでも人知れず進化してるのね。
これって今までＳＪグレードでドーナツマーク無しだったのに
今日買ったのはＳＬグレードでドーナツマーク付きでした。
デザインと缶の横の説明は全く同じでしたが
こんなオイルでも人知れず進化してるのね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:00:35 ID:wAttQkfz0
どこのムサシならシグマの5W-40が1980円で買えるんだい？
上越IC近くのムサシには無かったぞ。
上越IC近くのムサシには無かったぞ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:36:20 ID:cpjXZHkS0
ハチのムサシ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:36:55 ID:NFP919eV0
>>482
三条店にはあるらしい
三条店にはあるらしい
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:38:22 ID:rGeN/Nff0
>>480
オイルシールというか、オイル漏れしやすくなる。（のではないかな）
オイルシールというか、オイル漏れしやすくなる。（のではないかな）
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:08:40 ID:TJQXdosK0
ＸＦ-０８が１９７０円で、ナフコで売ってるバンダッシュだったかな？100％合成5ｗ40が２９８０円で
どっち買おうか迷ったけどＸＦ-０８にした。
今はクエーカーステートの100％合成5ｗ40、３９８０円使ってるけど、
エンジンの振動が静かになってよかった＾＾
どっち買おうか迷ったけどＸＦ-０８にした。
今はクエーカーステートの100％合成5ｗ40、３９８０円使ってるけど、
エンジンの振動が静かになってよかった＾＾
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:13:56 ID:M6Gu1NjQ0
>483
古過ぎ。オッサンにしかわからんて
古過ぎ。オッサンにしかわからんて
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:51:32 ID:NqlB1yt/0
>>482
そこ先月末に行ったらあったけど売り切れたんか
そこ先月末に行ったらあったけど売り切れたんか
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:09:25 ID:cYRi2h85O
>>473
∞のネームバリューに誤魔化されるな
サーキット走らないなら良いし空き缶置いとくとミーハーな無限ファンに対して優越感を覚えるかもしれんが、ヤフオク単価考えたらレッドラインのが良いと思う
空き缶は役に立つんだがなぁ
∞のネームバリューに誤魔化されるな
サーキット走らないなら良いし空き缶置いとくとミーハーな無限ファンに対して優越感を覚えるかもしれんが、ヤフオク単価考えたらレッドラインのが良いと思う
空き缶は役に立つんだがなぁ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:10:55 ID:2+QBzqbg0
アップル車検で20Lの無料券を貰ったんだが怖くて使っていない。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:11:57 ID:cYRi2h85O
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:45:09 ID:XdeXkLCI0
大学生の頃。馬鹿みたいに１QT＝100円で売ってた、VALVOLINE ALLCLIMATE20W－40を使い終わりました。
計算してみたら、GA15DEサニーに、45万キロ、これ1本でやってきて、ノンオーバーホール、機関絶好調の状態でディーラーにドナドナされていった。
趣味に近く、きっちり3000kmに１回オイル交換でやってきました。
ディーラーの担当者曰く、エンジンは乗せ換え無しで海外に送れます。勲章モノの車です。って言ってた。
実際、来月ディーラーの広告用の機関誌に載りますし・・・
ってことで、バルボリンは良かったですよーーー。
計算してみたら、GA15DEサニーに、45万キロ、これ1本でやってきて、ノンオーバーホール、機関絶好調の状態でディーラーにドナドナされていった。
趣味に近く、きっちり3000kmに１回オイル交換でやってきました。
ディーラーの担当者曰く、エンジンは乗せ換え無しで海外に送れます。勲章モノの車です。って言ってた。
実際、来月ディーラーの広告用の機関誌に載りますし・・・
ってことで、バルボリンは良かったですよーーー。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:52:01 ID:3oHuFDqA0
ごーん社長に表彰されるだろ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 01:01:05 ID:6hKXqbpm0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:51:08 ID:0Ei7TXSQ0
コーナン XLX \980 DCTURBO\1350 黄金ボトル\980 27日まで
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:14:59 ID:0Ei7TXSQ0
カインズ DCTURBO 大利根店他\980 オープン協賛店\1280
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:31:47 ID:jr29E/L4O
>477
モービルに失礼です。
XLXと比べたら持ちは２倍以上(とは言え3000ｷﾛ程度)。フィーリングも上。
モービルに失礼です。
XLXと比べたら持ちは２倍以上(とは言え3000ｷﾛ程度)。フィーリングも上。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 16:46:11 ID:tP3k19pYO
XF08→俺の住んでる地域安くて1980円
安い地域がうらやまし～
安い地域がうらやまし～
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:33:41 ID:b+ZQkcVS0
近所のホームセンター見たけど、品が少ないしそもそも3Lがほぼ無い
イエローハットのMAGMAX Multi W SL/10W-30工賃込み980円で諦める
イエローハットのMAGMAX Multi W SL/10W-30工賃込み980円で諦める
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:40:19 ID:3xcAEHZR0
>>495
どこのコーナンさん？
どこのコーナンさん？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:19:15 ID:DH+Lu6Xu0
>>500
関東
関東
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:37:23 ID:ZyG5xMAmO
ＸＬＸ確かに 今はヴァンテージＳＪ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:08:43 ID:AFUGCiBB0
ピットペン金ボトルって5W-30のもあるんだな。
粘度表示部分以外全く同じだから今まで気づかなかった
10W-30が1480円、5W-30が980円だったから5Wのを3本買った
これで4回分確保
粘度表示部分以外全く同じだから今まで気づかなかった
10W-30が1480円、5W-30が980円だったから5Wのを3本買った
これで4回分確保
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 05:26:20 ID:ve6yL9FF0
カーマ XF-08 1980円 30日まで
ところで、ピットペンて20L缶もあるんだな…
この前初めてみた。値段は忘れたが…
>>503
一般的に10w-30より5w-30の方が高いのに不思議だなぁｗ
5w-30は俺はまだ見てないや…
ところで、ピットペンて20L缶もあるんだな…
この前初めてみた。値段は忘れたが…
>>503
一般的に10w-30より5w-30の方が高いのに不思議だなぁｗ
5w-30は俺はまだ見てないや…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 14:00:31 ID:P4y39sCEO
SUMIX GT100は2980円でも買う価値ありますか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 14:13:52 ID:wbICMc78P
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:01:19 ID:E/eMRSOp0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:34:44 ID:wbICMc78P
>>507
それはドンキで撮った写真。
それはドンキで撮った写真。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:43:02 ID:E/eMRSOp0
早速今夜は鈍器に突。
ウチの方、あるかなあ？
ウチの方、あるかなあ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:31:16 ID:bBBUjHe00
>>506 今そのクエーカー入れてるけどすごくいい感じ。
しかも２９８０円て安い～！欲しいお。
しかも２９８０円て安い～！欲しいお。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:52:03 ID:IuX8RWJH0
>>510
中身はXF08かも
中身はXF08かも
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:42:06 ID:v3jHgoHW0
>>492のバルボリンも確かペンシルバニアかどっかだと思ったけど、ペンゾイルやシェブロンと同じようなモノと考えていいのかな？
40万キロもエンジンOH無しでいけるもんなのか。
20w－40とかなら燃費犠牲にしても行けるような気もするがどんなものでしょう？エロぃ人教えてください
40万キロもエンジンOH無しでいけるもんなのか。
20w－40とかなら燃費犠牲にしても行けるような気もするがどんなものでしょう？エロぃ人教えてください
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:22:41 ID:lDAgEpNH0
>>512
昔はともかく、今はグループ2か3の鉱物油だよ。
ごく普通の鉱物油。
交換サイクル3000ｋｍ程度で100万ｋｍ走破したセルシオの記事があるが・・・
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_mido/2006_3/09_07/mido_top1.html
昔はともかく、今はグループ2か3の鉱物油だよ。
ごく普通の鉱物油。
交換サイクル3000ｋｍ程度で100万ｋｍ走破したセルシオの記事があるが・・・
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_mido/2006_3/09_07/mido_top1.html
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:28:10 ID:rK4y2yLCO
>>510
たしか中身はモービルじゃなかったかな？
たしか中身はモービルじゃなかったかな？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:49:37 ID:wbICMc78P
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:51:41 ID:wbICMc78P
リンク貼り忘れ
http://z.upup.be/?6PcSVG7KLB
http://z.upup.be/?6PcSVG7KLB
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:27:13 ID:bBBUjHe00
クエーカーステートの中身がモービルってほんと？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:02:19 ID:0c0St5E00
やっぱビッグモタのエンジンオイル交換が最強だろ。
利用するようになってから、もう６万㌔走ったけど、全くエン故ないわ。
カストロ入れてりゃ、まぁトラはないだろうけどね
利用するようになってから、もう６万㌔走ったけど、全くエン故ないわ。
カストロ入れてりゃ、まぁトラはないだろうけどね
名古屋の鈍器に突したものの撃沈。
クエーカーの１００％合成油が２９８０円なんておいしい話は無かったです。
カストロの壺が２４８０円って、バックスより高いだろっての。
クエーカーの１００％合成油が２９８０円なんておいしい話は無かったです。
カストロの壺が２４８０円って、バックスより高いだろっての。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 01:14:30 ID:M058mGO00
>>100 の安売りが10月中旬まで続く件
ちなみに10w30は1170円
ちなみに10w30は1170円
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 01:47:04 ID:Fkf/d5KC0
>>519
だから東海地方は安オイル枯渇地域だと何度言ったらorz
某輸入オイル等が買えなくたって僻まずに自分達の買える範囲のオイルを買えばいいと
偉い人は仰ってましたが、この東海の惨状は酷いと思う…
上で言ってた人も東海地方に越してきたらわかると思うよ。
だから東海地方は安オイル枯渇地域だと何度言ったらorz
某輸入オイル等が買えなくたって僻まずに自分達の買える範囲のオイルを買えばいいと
偉い人は仰ってましたが、この東海の惨状は酷いと思う…
上で言ってた人も東海地方に越してきたらわかると思うよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 01:58:36 ID:b6SjFTnkP
いずれ解約するけどしばらく会員だから
お駄賃500円くれたらコストコの配送カウンターから
シェブ送ってあげるよ。
お駄賃500円くれたらコストコの配送カウンターから
シェブ送ってあげるよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:19:10 ID:ffEqcq/r0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 04:11:11 ID:wzw1otVhO
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:02:06 ID:nqmncSKy0
でもな、実際オレがこのスレで見た場合に信用するかしないか？
と聞かれると確かに？？？な話なんだが
古いサニーに乗る人の話だと、オイルは大切らしいよ。
昔々のA14というOHV形式のエンジンの車だけど30万キロをOHや
メンテを繰り返して乗ってる整備士氏だけどね。
工場で使う某ドラム缶オイルを2000kmくらいで換えててもＯＨすると
やはり汚れてるっていってた。
最近、部品がなくなりつつあるのでMobile１使うようにしたといってた。
と聞かれると確かに？？？な話なんだが
古いサニーに乗る人の話だと、オイルは大切らしいよ。
昔々のA14というOHV形式のエンジンの車だけど30万キロをOHや
メンテを繰り返して乗ってる整備士氏だけどね。
工場で使う某ドラム缶オイルを2000kmくらいで換えててもＯＨすると
やはり汚れてるっていってた。
最近、部品がなくなりつつあるのでMobile１使うようにしたといってた。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:37:39 ID:Fkf/d5KC0
>>525
A型にはエレファントオイルじゃないのか…
その年代のエンジンに化学合成って漏れが怖いけど、
OH時にシール類変えてたら対策部品とかに換えられてて大丈夫なのかな？
それでも設計時のオイルクリアランスなんかを考えてやや固めの方がいいと思うけど…
A型にはエレファントオイルじゃないのか…
その年代のエンジンに化学合成って漏れが怖いけど、
OH時にシール類変えてたら対策部品とかに換えられてて大丈夫なのかな？
それでも設計時のオイルクリアランスなんかを考えてやや固めの方がいいと思うけど…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:52:07 ID:ffEqcq/r0
エレファントオイル 赤いオイルだったかな 昔のことはもう忘れた
110サニーはイイ車だった
そしてSGのオイルを探す毎日 せめてSJ
環境のための足枷
人は合成、合成と言うけれど
素直な鉱物油が私は好きだ
110サニーはイイ車だった
そしてSGのオイルを探す毎日 せめてSJ
環境のための足枷
人は合成、合成と言うけれど
素直な鉱物油が私は好きだ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:52:12 ID:aSL54L4b0
>>522
そのシャブ純度何%ですか？
そのシャブ純度何%ですか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:25:08 ID:V6mZJGw20
東海地区で安オイルが少ないのって
トヨタとスズキが圧力掛けてるって聞いたがな。
セントラルタワーにのさばっている連中(特に火災と張)が東海地区の財界を
支配していますから、殿様商売になりがちなんでしょうねぇ。
トヨタとスズキが圧力掛けてるって聞いたがな。
セントラルタワーにのさばっている連中(特に火災と張)が東海地区の財界を
支配していますから、殿様商売になりがちなんでしょうねぇ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:34:47 ID:sEZTYGX10
取り敢えずピットペン、ゴールドブレンド５ｗ－３０￥９８０、４缶買ってきたけど
自分の車に入れるのには抵抗があるのでＫｅｉにでもいれてみて様子見だな
自分の車に入れるのには抵抗があるのでＫｅｉにでもいれてみて様子見だな
>>529
セントラルタワーが強いと、鈍器の安売りまで弱くなるなんてことがあるのかな？
ホントにあったら怖いな。
だけど、トヨタディーラーはキャッスルの鉱物油を工賃込み１５００円とかでやってくれるんだけどな。
セントラルタワーが強いと、鈍器の安売りまで弱くなるなんてことがあるのかな？
ホントにあったら怖いな。
だけど、トヨタディーラーはキャッスルの鉱物油を工賃込み１５００円とかでやってくれるんだけどな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:41:03 ID:hPZS/AjQ0
ピットペンってどこにでも売ってるんだな・・・あまりにも怪しくて買うのを敬遠してたが
どこ産のオイル？素性がまったくわからない
どこ産のオイル？素性がまったくわからない
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:57:12 ID:7EXdKW0u0
精製：韓国
って書いてあるじゃん
って書いてあるじゃん
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:59:30 ID:V6mZJGw20
トンスラーオイルなんて使い物になるかっつーの
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:36:25 ID:V0YQ6aKG0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:20:45 ID:QxzLJjrc0
ネッツトヨタ多摩でオイル交換７回券が￥６８２５。１回あたり￥９７５
使用オイルは純正のＳＭ。これにジュースやらお菓子やらくれたんだけど
交換もしてくれてこれよりお得なのってあるのかな？
使用オイルは純正のＳＭ。これにジュースやらお菓子やらくれたんだけど
交換もしてくれてこれよりお得なのってあるのかな？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:31:45 ID:lyXwvP7L0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:50:57 ID:PUhx4QjA0
>>536
無いだろうね。どっかの車検屋チェーンで1000円くらいでやってくれるところが
有るみたいだけど、勝手に車検証コピーされたり、使ってるオイルも不明だったりするし。
ディーラーなら安心して任せられるし。まあ、車が古ければセールスは激しいだろうけど。
やっぱりネッツ多摩エリアにある石油会社系カー用品店で普通車980円ってのがあったけど、
今は1280円くらいに値上がりしちゃった。
無いだろうね。どっかの車検屋チェーンで1000円くらいでやってくれるところが
有るみたいだけど、勝手に車検証コピーされたり、使ってるオイルも不明だったりするし。
ディーラーなら安心して任せられるし。まあ、車が古ければセールスは激しいだろうけど。
やっぱりネッツ多摩エリアにある石油会社系カー用品店で普通車980円ってのがあったけど、
今は1280円くらいに値上がりしちゃった。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 03:59:01 ID:cCwSrrrcO
一年中じゃなくて、年に1～2回ハガキが届いた時期にね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 05:44:34 ID:80sbKZa70
>>531
ヨタ販社で安く売るから他で安く売らせないとか？
ヨタ販社で安く売るから他で安く売らせないとか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 09:13:49 ID:XUs9Q1SCO
>>536みたいなの新宿区あたりでないかねぇ？
モ～ビル マルチ スペシャル入れた。
ナカナカ良い。 XLXみたいだったらどうしようかと思ったが大丈夫だた。
流石世界のモ～ビルだわ（笑）
にしても グレードってあんまり関係ないかもなぁ。下手なＳＬ ＳＭより全然良いよ
モ～ビル マルチ スペシャル入れた。
ナカナカ良い。 XLXみたいだったらどうしようかと思ったが大丈夫だた。
流石世界のモ～ビルだわ（笑）
にしても グレードってあんまり関係ないかもなぁ。下手なＳＬ ＳＭより全然良いよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 09:17:08 ID:XUs9Q1SCO
>>536みたいなの新宿区あたりでないかねぇ？
モ～ビル マルチ スペシャル入れた。
ナカナカ良い。 XLXみたいだったらどうしようかと思ったが大丈夫だた。
流石世界のモ～ビルだわ（笑）
にしても グレードってあんまり関係ないかもなぁ。下手なＳＬ ＳＭより全然良いよ
モ～ビル マルチ スペシャル入れた。
ナカナカ良い。 XLXみたいだったらどうしようかと思ったが大丈夫だた。
流石世界のモ～ビルだわ（笑）
にしても グレードってあんまり関係ないかもなぁ。下手なＳＬ ＳＭより全然良いよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:15:43 ID:pr0mbQQD0
上記、セールスは激しいだろうけど、の通りで
オイル交換だけで商売しようというのではなくて
デラに足を運んでもらう意図も含むから、そんな設定になってるわけで
そういう手法は小売り・量販店でも客寄せでやるところはあるけど
それらとは、それをすることによって狙える成果の単価が違い過ぎるから
損の覚悟の度合いが違うので、はっきり言って勝負にならないはず
小売量販では、他の商品が価格でいって千円二千円から
せいぜいいって数万なのに比べて、デラではそれが数百万
新車の前で作業待ちしてもらう、これが第一義
オイル交換だけで商売しようというのではなくて
デラに足を運んでもらう意図も含むから、そんな設定になってるわけで
そういう手法は小売り・量販店でも客寄せでやるところはあるけど
それらとは、それをすることによって狙える成果の単価が違い過ぎるから
損の覚悟の度合いが違うので、はっきり言って勝負にならないはず
小売量販では、他の商品が価格でいって千円二千円から
せいぜいいって数万なのに比べて、デラではそれが数百万
新車の前で作業待ちしてもらう、これが第一義
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:16:00 ID:XUs9Q1SCO
>>490
俺にくれないか？
俺にくれないか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:19:08 ID:XUs9Q1SCO
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:21:12 ID:XUs9Q1SCO
>>476
間違いなくスペシャルマルチのほうが上だよ
間違いなくスペシャルマルチのほうが上だよ
548 ：536：2009/09/27(日) 23:39:55 ID:QN/wh2DV0
>>537
洗車はなかったです。
ネッツに日産車で行ったけど、全くセールスはされなかった。ＨＰでチャリティーオイル\1350
とあったんでそれを頼んだんだけど、７回券を勧められたんでそれを買った。
券にはネッツトヨタ多摩と書いてあって、どう見ても店舗オリジナル券ではなさそう。
おそらくネッツ多摩なら何処でも買える、使えると思う。
新宿ならちょっと遠いけど、使う価値はあるかも知れないですね。
洗車はなかったです。
ネッツに日産車で行ったけど、全くセールスはされなかった。ＨＰでチャリティーオイル\1350
とあったんでそれを頼んだんだけど、７回券を勧められたんでそれを買った。
券にはネッツトヨタ多摩と書いてあって、どう見ても店舗オリジナル券ではなさそう。
おそらくネッツ多摩なら何処でも買える、使えると思う。
新宿ならちょっと遠いけど、使う価値はあるかも知れないですね。
549 ：536：2009/09/27(日) 23:45:27 ID:QN/wh2DV0
ちなみに、パルスやまと店で購入しました。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:54:04 ID:te4D5aE50
バルボリンの10W-30が1L 550円て買いですか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 02:42:02 ID:sz26PSpDO
>>550
高須クリニック
高須クリニック
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 03:02:03 ID:Wdrv+1CJ0
>>551
ほうけい？
ほうけい？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 03:25:21 ID:ECR5+lww0
>>548
他社の車でもＯＫなんだ。
軽トラのオイル交換そこにしようかな。ネッツ多摩エリアだし。
軽トラならネッツ店で代わりになる車種がないからセールスはされまいｗ
黒ナンバー登録だから、ライトエーストラック勧められたって買えないし。
1台で緑ナンバー取ってくれるなら買ってあげるけどｗ確か4～５台無いと取れないんだよね＞緑ナン
他社の車でもＯＫなんだ。
軽トラのオイル交換そこにしようかな。ネッツ多摩エリアだし。
軽トラならネッツ店で代わりになる車種がないからセールスはされまいｗ
黒ナンバー登録だから、ライトエーストラック勧められたって買えないし。
1台で緑ナンバー取ってくれるなら買ってあげるけどｗ確か4～５台無いと取れないんだよね＞緑ナン
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 06:53:40 ID:sz26PSpDO
スズキＫｅｉに
HONDA LEO 0w-20
↓
ピットペン5ｗ-30
に交換してみた、エンジン音が静かになったが回転が重くなったような気もする
まぁ、他人が言うほど悪くないかも
HONDA LEO 0w-20
↓
ピットペン5ｗ-30
に交換してみた、エンジン音が静かになったが回転が重くなったような気もする
まぁ、他人が言うほど悪くないかも
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:38:34 ID:KXQ2CB5p0
うちのターボのkeiは10W-30よりやわらかいオイルは入れるなって書いてあったような
NAなら0W-20おｋなんかな？
NAなら0W-20おｋなんかな？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:59:55 ID:Wdrv+1CJ0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:09:45 ID:sz26PSpDO
>>557
ポコチン祭 シマセンカ～ ワショ～イ(・∀・)
ポコチン祭 シマセンカ～ ワショ～イ(・∀・)
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 14:51:16 ID:Wdrv+1CJ0
>>558
イイ デス ネェ！
皆デ オ祝イ シマショウ！ (・∀・)人(・∀・)人(・∀・)ﾜｰｼｮｰｲ!!!
ヌルヌル ポコチン 祭リ デ 死ニ 逝ク 精子 ガ ピュッ！ ピュッ！ デース！
ア゛ッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
イイ デス ネェ！
皆デ オ祝イ シマショウ！ (・∀・)人(・∀・)人(・∀・)ﾜｰｼｮｰｲ!!!
ヌルヌル ポコチン 祭リ デ 死ニ 逝ク 精子 ガ ピュッ！ ピュッ！ デース！
ア゛ッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:30:59 ID:UdEUGS6a0
>>555
自分の車の指定粘度もわからんのか
自分の車の指定粘度もわからんのか
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:50:51 ID:bp6x52JoO
初めてココに来たのでイマイチ空気が読めないが…
よくある流れなのか？
よくある流れなのか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:36:57 ID:KXQ2CB5p0
ないあるよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:43:28 ID:lNfZil74P
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:26:16 ID:P5bt8z610
あれ？
なんかいつもとスレの粘度が違うな
おまけにイカ臭い気がする
なんかいつもとスレの粘度が違うな
おまけにイカ臭い気がする
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:49:50 ID:R7xA1BZ0O
このスレ的にはカストロでXLX・DC-TURBO・XF-08の中ではどれがいいのかな？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:03:07 ID:Wdrv+1CJ0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:26:56 ID:tyOqrVr20
ＰＣと携帯とＰ２を駆使した
全て1人の自演
全て1人の自演
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:31:45 ID:KzmXCZRs0
>>565
XLXだけは論外、いくら安くても入れない方がいい。
XLXだけは論外、いくら安くても入れない方がいい。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:45:15 ID:OAtES2hpO
ちとスレ違いかも知らんが化学合成の安いヤツを知っている人教えてくれまいか？
K6Aターボ用に
K6Aターボ用に
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:09:45 ID:KXQ2CB5p0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:10:47 ID:1ynirJGi0
DCターボが1300円ぐらいで買えるなら、コスパ最高
XF08が1700円台で買えるなら、コスパ最高
XLXは・・・・やめとけ
XF08が1700円台で買えるなら、コスパ最高
XLXは・・・・やめとけ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:30:00 ID:xW+YIPTi0
>>570
ムサシだとそのシグマのパワークリーン5w-40とカストロールのXF-08が同じ1980円
品質的にはXF-08のほうが上のような気がするんだが
シグマのほうはVHVI100%の事実上の鉱物油、XF-08はVHVI＋PAOの部分合成油だし
ムサシだとそのシグマのパワークリーン5w-40とカストロールのXF-08が同じ1980円
品質的にはXF-08のほうが上のような気がするんだが
シグマのほうはVHVI100%の事実上の鉱物油、XF-08はVHVI＋PAOの部分合成油だし
>>560
知ってますよ5w-20ですね
知ってますよ5w-20ですね
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:48:59 ID:R7xA1BZ0O
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:11:40 ID:eNXLHvvXO
>>559
藻前さんはなんてノリのいい奴なんだwww
ポコチンオイルでシコシコドッピュン祭じゃあ(・∀・)ww
次の交換まで３ヶ月以上あんのにドンキでクエーカー５w-４０買ってしもた(汗
しかも家に0w20が18Lあるのに
しかも(二度目)値段が何気にﾌﾟﾗﾎﾞﾄﾙのモ～ビルと同じ値段だしw
モ～ビルvsクエーカーはどうなんだ?
競合するレベル?
藻前さんはなんてノリのいい奴なんだwww
ポコチンオイルでシコシコドッピュン祭じゃあ(・∀・)ww
次の交換まで３ヶ月以上あんのにドンキでクエーカー５w-４０買ってしもた(汗
しかも家に0w20が18Lあるのに
しかも(二度目)値段が何気にﾌﾟﾗﾎﾞﾄﾙのモ～ビルと同じ値段だしw
モ～ビルvsクエーカーはどうなんだ?
競合するレベル?
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:35:12 ID:GSjEmLiF0
>>555
#20指定に#30入れれば重く感じるのはあたりまえ
#20指定に#30入れれば重く感じるのはあたりまえ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 02:05:54 ID:Rtm0+BJA0
俺は0W-20指定車に10W-30入れてる。
確かに重くなるけど、0W20より静かだし、滑らかに回るので。
基本設計は20年くらい前のエンジンなんで、それでも良いかなと。
マニュアル的には10W-50まで使用可になってるしｗ
確かに重くなるけど、0W20より静かだし、滑らかに回るので。
基本設計は20年くらい前のエンジンなんで、それでも良いかなと。
マニュアル的には10W-50まで使用可になってるしｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 06:45:01 ID:eNXLHvvXO
>>565
地味にモ～ビルスペシャルマルチを推し☆
地味にモ～ビルスペシャルマルチを推し☆
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 06:51:04 ID:eNXLHvvXO
>>577
0w-20から５０までって どんだけワイドレシオなエンジンやねんwww
>>569
クエーカーステート0w-40が鈍器で2980ダタ 100％合成らしいが配合は不明。
ハイドロクラックなのかはたまたエステル配合なのか。
同じ値段(相当)でモ～ビルﾌﾟﾗﾎﾞﾄﾙ0w-40も蛙な
こちらはエステルと配合ＰＡＯダタはず
0w-20から５０までって どんだけワイドレシオなエンジンやねんwww
>>569
クエーカーステート0w-40が鈍器で2980ダタ 100％合成らしいが配合は不明。
ハイドロクラックなのかはたまたエステル配合なのか。
同じ値段(相当)でモ～ビルﾌﾟﾗﾎﾞﾄﾙ0w-40も蛙な
こちらはエステルと配合ＰＡＯダタはず
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:48:45 ID:Rtm0+BJA0
>>579
2008年式のスバルEN07だよ。
スバル純正扱いのオイル全てに対応と言うことらしい。
エコ用オイルから、ターボ用高級オイルのレ・プレイアードまでｗ
ちなみに、EN07登場初期の1990年式の説明書にはシングルグレード30番も
使用可となっているｗ
2008年式のスバルEN07だよ。
スバル純正扱いのオイル全てに対応と言うことらしい。
エコ用オイルから、ターボ用高級オイルのレ・プレイアードまでｗ
ちなみに、EN07登場初期の1990年式の説明書にはシングルグレード30番も
使用可となっているｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:43:52 ID:6hG/wNHA0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:40:27 ID:Xku3mkkY0
>>577
20年前だと 0W-20なんてオイルは存在しないから
20年前に基本設計して エンジン型番を起こしたけど
修正設計を施して クリアランスを 現在の低粘度オイル
0W-20に適合させたんだろうな。
まあ 普通の10W-30のほうが エンジン保護にはなるでしょうね
20年前だと 0W-20なんてオイルは存在しないから
20年前に基本設計して エンジン型番を起こしたけど
修正設計を施して クリアランスを 現在の低粘度オイル
0W-20に適合させたんだろうな。
まあ 普通の10W-30のほうが エンジン保護にはなるでしょうね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:38:39 ID:6hG/wNHA0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:02:03 ID:zPw2pZ0PO
カー用品店行くと、特売品DCターボや純正系の鉱物入れてる人ばかりだね。
レジで全合成油の高いやつ片手に依頼してるの見た事ないかも…
この前も、店員｢お車はクラウンですね？｣
客の手にはトヨタキャッスルオイル10W30が…
レジで全合成油の高いやつ片手に依頼してるの見た事ないかも…
この前も、店員｢お車はクラウンですね？｣
客の手にはトヨタキャッスルオイル10W30が…
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:41:09 ID:TqLmjJqu0
クラウンで純正入れるのも特に問題ないだろ
純正系は用品店では高いし
純正系は用品店では高いし
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:49:55 ID:aLOgughO0
ベストチョイスとしか言いようがない。。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 08:07:06 ID:oFCD4mO50
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:07:59 ID:ZIhxHw5Q0
コーナン XF08 \1980 たまにはもうちょっと安くしろよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:55:54 ID:3ctSRRLkO
ホーマックも今日まで
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 15:53:33 ID:9lCM2H1N0
>>587 迷惑なのは間違いはない。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:50:49 ID:GofHKQ6RO
モービルツーリングＳ10W-40 2480円なんだが最安値はいくらなんだろ？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:54:20 ID:06xuqDT+0
俺は今週たまったスタンドのカードで半合成5ｗ30を工賃込み2000円で入れてくる作業が始まるお
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 03:14:45 ID:jExbcEyeO
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:41:57 ID:dkZ+hgo90
D2 DCTURBO \1290
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:42:56 ID:IMduec6iO
モービル製でXF-08、DC-TURBOにあたるグレードは何だ？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:46:06 ID:FW0Ll9lF0
同じ10w-30でも銘柄によって粘度が微妙に違うような気がする
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:09:54 ID:mYUWXmm80
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:20:31 ID:axhI170Y0
>>596
粘度は、高温側と低温側の動粘度の「点」を通過してるだけであって、その間や非線形であると考えるほうが自然では?
通常のエンジンでは高温側より低い温度なので、80℃ぐらいから粘度が急にあがるような特性で100℃で指定の粘度があれば
そう表記できる訳ですし、そういうオイルは比べて軟らかい感じはしますよね。
粘度は、高温側と低温側の動粘度の「点」を通過してるだけであって、その間や非線形であると考えるほうが自然では?
通常のエンジンでは高温側より低い温度なので、80℃ぐらいから粘度が急にあがるような特性で100℃で指定の粘度があれば
そう表記できる訳ですし、そういうオイルは比べて軟らかい感じはしますよね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:21:09 ID:TiF4zIsc0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:46:59 ID:zWQNHOSu0
XLXが980円の時を狙って買ってるけど、そんなに悪いオイル？
添加剤が少ないのか二輪にも使えるようだし。
添加剤が少ないのか二輪にも使えるようだし。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:27:38 ID:lFr/z84q0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:59:38 ID:X3kR6lq50
そそ、
その添加剤がポリマー系じゃないか？ ということ。
成分は公開されてないし、個人的に成分分析したわけでもないからあしからずｗ
で、当然オイルとして普通に機能するわけだけど、タレが早い。
異常な数値（例えば1000kmとか極端なのは500ｋｍ）を挙げるヤツもいるけれど
やっぱり俺も1500km持てば良い方と感じてる。
まぁ、この”持ちとかフィーリング”というのは多分に感性や主観に依るから
そうでない（特段タレが早いわけじゃない）と思う人もいると思うが、
タレが早いと感じる人の数が、糞オイルと評価する人の数に比例してるのだと思う。
あと、洗浄性能など、経年使用時に出る影響に関しては不明。
その添加剤がポリマー系じゃないか？ ということ。
成分は公開されてないし、個人的に成分分析したわけでもないからあしからずｗ
で、当然オイルとして普通に機能するわけだけど、タレが早い。
異常な数値（例えば1000kmとか極端なのは500ｋｍ）を挙げるヤツもいるけれど
やっぱり俺も1500km持てば良い方と感じてる。
まぁ、この”持ちとかフィーリング”というのは多分に感性や主観に依るから
そうでない（特段タレが早いわけじゃない）と思う人もいると思うが、
タレが早いと感じる人の数が、糞オイルと評価する人の数に比例してるのだと思う。
あと、洗浄性能など、経年使用時に出る影響に関しては不明。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 04:41:57 ID:S4vLWPuG0
おれ オイルのタレって 感じたことがないんだよな
心配なので 安オイルを6000㌔以上使ったことがないがない
心配なので 安オイルを6000㌔以上使ったことがないがない
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 09:21:32 ID:1JszIveF0
この週末もバックスのチラシが入ってきたけど
オイルの特売が全部フィルターとの抱き合わせで特売になってるのな。
今までみたいに、それなりに安くなってるオイルを買い置きしとくってのができなくなった。
きっとバックスはＤＩＹ派を締め出そうとしてるんだね。
オイルの特売が全部フィルターとの抱き合わせで特売になってるのな。
今までみたいに、それなりに安くなってるオイルを買い置きしとくってのができなくなった。
きっとバックスはＤＩＹ派を締め出そうとしてるんだね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:00:09 ID:9jE9Kphk0
ＤＩＹ派がバックスでオイル買うわけねーだろ。
あそこは交換工賃をオイルに含ませて売ってる。
あそこは交換工賃をオイルに含ませて売ってる。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:34:13 ID:IP8Yr0tE0
>>605
そりゃそうだ。
偶に持ち帰りで買って帰っても十分に安い特売もあるけど
基本的に想定してないよな。＜持ち帰り
>>603
タレを感じないなら
取っ替える必要ないように思うけどなぁ・・・タレじゃなければ何を目安に交換するの？
メーカー指定サイクルか距離乗らない場合は車検毎とかでいいじゃん？
エンジン保護なら、それで十分だと思うよ ＜それで良いとメーカーがいってる訳でしょ？
そりゃそうだ。
偶に持ち帰りで買って帰っても十分に安い特売もあるけど
基本的に想定してないよな。＜持ち帰り
>>603
タレを感じないなら
取っ替える必要ないように思うけどなぁ・・・タレじゃなければ何を目安に交換するの？
メーカー指定サイクルか距離乗らない場合は車検毎とかでいいじゃん？
エンジン保護なら、それで十分だと思うよ ＜それで良いとメーカーがいってる訳でしょ？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:06:08 ID:blJeW12x0
安物ってことは性能も悪いね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:55:42 ID:KRye8F/Z0
>>602
SMは環境対応のため以前よりさらに削減された添加剤がある。(ポリマーではない)
旧車、二輪にはその添加剤がないと不具合が出るのでSMの使用を勧めていない。
詳しくは略
>>607
そうともいえない。開発費償却や流通の問題。
SMは環境対応のため以前よりさらに削減された添加剤がある。(ポリマーではない)
旧車、二輪にはその添加剤がないと不具合が出るのでSMの使用を勧めていない。
詳しくは略
>>607
そうともいえない。開発費償却や流通の問題。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:01:31 ID:mmmtUj8M0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:15:33 ID:D/KbHCtI0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:47:18 ID:KRye8F/Z0
>>610
SLだよ なんとか使えるレベル SGがベスト
SLだよ なんとか使えるレベル SGがベスト
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:08:33 ID:/ageAy4L0
>>608 旧車ってのはどんな車を指してるの？
SGやそれより古いグレードのオイル指定されていた年代の車とかですか？
SGやそれより古いグレードのオイル指定されていた年代の車とかですか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:59:05 ID:L74QUr580
初めてコーナンに行ったんだが置いてるオイルの銘柄が多くて驚いた。
しかも1000～3000円でみんな安かったし。
利き酒みたいにいろいろ試したくなる訳だ。
しかも1000～3000円でみんな安かったし。
利き酒みたいにいろいろ試したくなる訳だ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:07:45 ID:fWRd6yQEP
カー用品扱っているオリンピックも面白いよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 05:58:15 ID:7+duXgMB0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 08:59:39 ID:p6jnq3OIO
この土日の特売情報キボンヌ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:30:05 ID:d3YA1nR00
もう売り切れてるかもしれないが、
トップ１でガルフ5W-30鉱物油1480円
トップ１でガルフ5W-30鉱物油1480円
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:28:23 ID:Mu1apamy0
本日量販店でオイル交換。
ストリームＲＳＺ
カストロエッジ０Ｗ－２０とモービル１、０Ｗ－２０
価格は同じくらい。迷ってモービルに。
モービル１の方がいいのかな？
ストリームＲＳＺ
カストロエッジ０Ｗ－２０とモービル１、０Ｗ－２０
価格は同じくらい。迷ってモービルに。
モービル１の方がいいのかな？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:54:53 ID:UIRbKlbG0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:57:21 ID:WcpMiPGPP
オリンピックは昔からあるホムセンだけど
胡坐かきすぎて後発のホムセンに抜かれて今必死なんだろうね。
どこの店舗かは書かないけど超有名ホムセンの近くのオリンピックは
狙い目。
胡坐かきすぎて後発のホムセンに抜かれて今必死なんだろうね。
どこの店舗かは書かないけど超有名ホムセンの近くのオリンピックは
狙い目。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 04:33:06 ID:LmlfDLCOO
ここの住人たちは第１に値段を重視すると思うけど次に重視するのは何？
①API
②SAE
③油質タイプ
④ACEA
⑤ILSAC
⑥その他
個人的には④と⑤は優先順位が低いと思うけど
①API
②SAE
③油質タイプ
④ACEA
⑤ILSAC
⑥その他
個人的には④と⑤は優先順位が低いと思うけど
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 07:18:53 ID:ix5h18Rk0
自分は鉱物油でも品質がよければいいと思っているので
②→①→⑤の順かなぁ、でもその項目の中に、⑦ブランドがあればそれが一番だなw
②→①→⑤の順かなぁ、でもその項目の中に、⑦ブランドがあればそれが一番だなw
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:36:43 ID:IHU0nlk70
１→４→５→２だお
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:20:31 ID:NZjXFkST0
3→2→1→6
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:34:26 ID:JaTbTDIPO
粘度と実際に使ってみたフィーリング(たとえ気のせいでも)
出来れば半合成以上の物
他は(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
出来れば半合成以上の物
他は(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:15:53 ID:5X+2NrSj0
安い物でも品質が良い奴ってないのかな?
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:31:21 ID:uRdINkKU0
カストロールのDCターボは悪評高いカストロール製品の中でも唯一の良品だと思う
少なくとも10w-30の鉱物油の中ではかなり良い
少なくとも10w-30の鉱物油の中ではかなり良い
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:12:34 ID:DBkjk+6c0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:28:11 ID:eFqD2yOBO
DCって何の略だ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:41:22 ID:4MCipdyJ0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:01:02 ID:kRR8BaN70
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:46:31 ID:NmwtqaKT0
>>630
■先生
■先生
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:54:26 ID:SdBw34fJ0
イエハの量り売りなら、軽で１４５０円であるよ。ＳＬ10ｗ-30だけど、
１か月２０００キロ走るので、毎月交換でおｋ
１か月２０００キロ走るので、毎月交換でおｋ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 05:24:19 ID:426jj9QuO
>>632
3.ｷﾞｻﾞﾅﾂｶｼｽ
3.ｷﾞｻﾞﾅﾂｶｼｽ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:25:02 ID:7PM1Pnf40
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:29:40 ID:uOmf4v4m0
すーぱーちゃーじゃー
638 ：ボブ：2009/10/05(月) 21:32:11 ID:EMJtyH+B0
チャージャーよりチャーシューのほうが・・・
↑ローマジ入力難しい
↑ローマジ入力難しい
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:18:50 ID:IsLH1mvHO
カストロの
DCターボとxLX、
共通点は多数。
エンジンオイルであること、
粘度は10wｰ30、
鉱物油、
SLグレード。
で、なぜxLxがあまり評判良くないのはなぜ？
誰か説明できる天才いる？
「1500km走行したくらいからタレる感じがする」とかいう
プラシーボなコメントはいらないよ。
DCターボとxLX、
共通点は多数。
エンジンオイルであること、
粘度は10wｰ30、
鉱物油、
SLグレード。
で、なぜxLxがあまり評判良くないのはなぜ？
誰か説明できる天才いる？
「1500km走行したくらいからタレる感じがする」とかいう
プラシーボなコメントはいらないよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:22:51 ID:T9fJCfwh0
ちなみに、ＤＣ壺はＳＭだよ。
ＸＬＸには付いてないドーナツマークとスターバーストマークも取得している。
だからってＳＬより劇的に良いという理由にはならないけどね。
ＸＬＸには付いてないドーナツマークとスターバーストマークも取得している。
だからってＳＬより劇的に良いという理由にはならないけどね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:30:37 ID:c/XHmhBhO
>>639
モーターオイル(XLX)の缶にメーカー自身が書いているよ
モーターオイル(XLX)の缶にメーカー自身が書いているよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:38:42 ID:3AodqvHj0
DC-TURBOは認証団体からSM、GF-4を認定されている。
XLXはあくまで”自称”SL。生産している側も劣っていると認めている
ようなもの。客観的に判断してXLXが明らかに劣っている。
>>639が井の中の蛙、調査不足なだけ。
XLXはあくまで”自称”SL。生産している側も劣っていると認めている
ようなもの。客観的に判断してXLXが明らかに劣っている。
>>639が井の中の蛙、調査不足なだけ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:26:24 ID:uKH9az+10
つまり権威が認めてないから劣っていると言う事ですか？
メーカー公称のスペックが劣っているのが悪評の判断材料ということですか？
あんまり回答になってませんねｗ
「1500km走行したくらいからタレる感じがする」とかいう
プラシーボなコメントはいらないよ。
メーカー公称のスペックが劣っているのが悪評の判断材料ということですか？
あんまり回答になってませんねｗ
「1500km走行したくらいからタレる感じがする」とかいう
プラシーボなコメントはいらないよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 04:08:38 ID:c1ZanaOJO
てかさ、若い20代のやつとか車経験浅いやつは分からんかもだけど、
俺はグレードがSHだった頃から車乗ってるのよ(偉そうにすんません…)。
SH、SI、SJ、SK、SL、SMと経験して来てるけど、グレードによる差って体感的には良く分からんなぁ‥
前の車(当時)は２５万キロまで走破したし、
体感的なもので語るなら鉱物か半合成か全合成か粘度の違いかで決まると思う。
SLとSMの差なんて審査項目の中の微々たる違いだけだって聞いた事もあるし…
俺はグレードがSHだった頃から車乗ってるのよ(偉そうにすんません…)。
SH、SI、SJ、SK、SL、SMと経験して来てるけど、グレードによる差って体感的には良く分からんなぁ‥
前の車(当時)は２５万キロまで走破したし、
体感的なもので語るなら鉱物か半合成か全合成か粘度の違いかで決まると思う。
SLとSMの差なんて審査項目の中の微々たる違いだけだって聞いた事もあるし…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 06:49:28 ID:EF/Nbg640
漏れはSFからだぜｗ年がばれますなｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:01:19 ID:wq34EXh+0
おれ 自動後退で SEグレードオイルつかったことがあるぞ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:40:52 ID:nhHOhss2O
SEからが実質的な車に使えるオイルだもんね。
最悪SG入れとけばターボも平気なハズ。
でも昔のダイハツ純正オイルのターボ指定はSFだったので昔はアバウトだったんだな。
最悪SG入れとけばターボも平気なハズ。
でも昔のダイハツ純正オイルのターボ指定はSFだったので昔はアバウトだったんだな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:07:40 ID:Y4+UcKeu0
>>639
>>643
＞で、なぜxLxがあまり評判良くないのはなぜ？
使ってみた印象が悪いから。
残念ながらオイルについての造詣がないようなので、少オイルから離れて説明しようか
お米の”旨み”を判断する方法は２つある。
分析器を用いて行う「理学的検査（分析検査）」と、人間が実際に食べて判断する「官能検査」だ。
しかし、財団法人日本穀物検定協会が行っている試験は「官能検査」で、国内での代表的な
「食味ランキング」はすべて「官能検査」に基づいている。
また、「官能検査」の結果と「理学的検査（分析検査）」は同じような結果になる。
つまり、判る人間なら実際に食べて判断した結果と分析検査した結果は大きくは違わない。
そこで、オイルだ
残念ながら車には「タレ測定器」や「オイル劣化判定器」などの分析器は搭載されていない。
でも個々人の感性や五感で十分に違いが判る。違いが判るから良悪を判断する。
お米でも同じだが、測定器では判らない”艶”や”粒のかたち”などの要素も官能検査ならわかる。
同様に、オイルもアクセルの付きなど数値だけでは判らない要素も判断できる。
これが”理解できない”というのなら仕方がない。お米の味が判らない”味音痴”と同じで
個々人の感性や五感が劣ってるとしか言いようがない。
感性や五感が劣ってることに起因する案件をプラシーボと片付ける稚拙なコメントはいらないよ。
>>643
＞で、なぜxLxがあまり評判良くないのはなぜ？
使ってみた印象が悪いから。
残念ながらオイルについての造詣がないようなので、少オイルから離れて説明しようか
お米の”旨み”を判断する方法は２つある。
分析器を用いて行う「理学的検査（分析検査）」と、人間が実際に食べて判断する「官能検査」だ。
しかし、財団法人日本穀物検定協会が行っている試験は「官能検査」で、国内での代表的な
「食味ランキング」はすべて「官能検査」に基づいている。
また、「官能検査」の結果と「理学的検査（分析検査）」は同じような結果になる。
つまり、判る人間なら実際に食べて判断した結果と分析検査した結果は大きくは違わない。
そこで、オイルだ
残念ながら車には「タレ測定器」や「オイル劣化判定器」などの分析器は搭載されていない。
でも個々人の感性や五感で十分に違いが判る。違いが判るから良悪を判断する。
お米でも同じだが、測定器では判らない”艶”や”粒のかたち”などの要素も官能検査ならわかる。
同様に、オイルもアクセルの付きなど数値だけでは判らない要素も判断できる。
これが”理解できない”というのなら仕方がない。お米の味が判らない”味音痴”と同じで
個々人の感性や五感が劣ってるとしか言いようがない。
感性や五感が劣ってることに起因する案件をプラシーボと片付ける稚拙なコメントはいらないよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:32:43 ID:5jRSuL7/0
>>644
SIやSKなんて初めて聞いた
SIやSKなんて初めて聞いた
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:35:00 ID:MZ1UYzLX0
SIとかSKって存在しないよ。
SFの頃から乗ってるけど。ｗ
SFの頃から乗ってるけど。ｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:57:11 ID:5FxzVtJ10
エンジンオイルの目的は金属面同士の直接接触を防いで摩擦や磨耗や焼きつきを防ぐこと。
粘度が同じならそれに関する性能が同じ、っていうわけではないよな。
圧力や摺りや温度がかかったときに油の粘着力で耐えるとかモリブデンの分子間滑りで破局を防ぐとか
分子の極性で金属表面に吸着するとか金属化合物の薄い平滑な膜を作るとか。
混入する異物より大きい油膜を作って異物による磨耗も防がなくてはいけない。
いろんな負荷に対してそれぞれ個性的な方法で目的を達成しているのだろうから
うるさいけどよく回るオイルとか静かだけど重いオイルとかいろいろ出てくるのではないだろうか・・・
とりあえず金属構造物に磨耗のダメージをそうそう与えなければいいわけだが
あまりの安物はその辺に不安がある気がするし、総合的に摩擦係数もでかい気がする。
多少回転抵抗があっても磨耗だけ防げればいい、っていう方向もあるのだろうし、
この場合回転重いからといって悪いわけでもなかろう。純正と高級オイルの差はその辺なのかなという気もするが。
粘度が同じならそれに関する性能が同じ、っていうわけではないよな。
圧力や摺りや温度がかかったときに油の粘着力で耐えるとかモリブデンの分子間滑りで破局を防ぐとか
分子の極性で金属表面に吸着するとか金属化合物の薄い平滑な膜を作るとか。
混入する異物より大きい油膜を作って異物による磨耗も防がなくてはいけない。
いろんな負荷に対してそれぞれ個性的な方法で目的を達成しているのだろうから
うるさいけどよく回るオイルとか静かだけど重いオイルとかいろいろ出てくるのではないだろうか・・・
とりあえず金属構造物に磨耗のダメージをそうそう与えなければいいわけだが
あまりの安物はその辺に不安がある気がするし、総合的に摩擦係数もでかい気がする。
多少回転抵抗があっても磨耗だけ防げればいい、っていう方向もあるのだろうし、
この場合回転重いからといって悪いわけでもなかろう。純正と高級オイルの差はその辺なのかなという気もするが。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:40:35 ID:PsOBfCMi0
>>648
自主的にセルフ官能検査をしてる自称違いのわかる人間ってのが
どの程度信頼できるのかってのがそもそも疑問なわけだ
米を審査する機関の検査と匿名掲示板の勝手な書き込みを
後列に扱うあたり何も解ってないんじゃないの
自主的にセルフ官能検査をしてる自称違いのわかる人間ってのが
どの程度信頼できるのかってのがそもそも疑問なわけだ
米を審査する機関の検査と匿名掲示板の勝手な書き込みを
後列に扱うあたり何も解ってないんじゃないの
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:54:05 ID:HYVZ7GsGO
smやSLとか高性能化と考えずに、新規格だと考えたら？
環境問題で使える材料にも違いがあるんだから
リンなんか減ってきてるし
環境問題で使える材料にも違いがあるんだから
リンなんか減ってきてるし
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:57:29 ID:/He2EoXs0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:59:35 ID:gny11mIu0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:16:07 ID:Y4+UcKeu0
>>652
また摩訶不思議なことをいう人だね、というか単なる天邪鬼か？
時系列的に話を整理しようではないか時系列的にな
発端は639が
「xLxがあまり評判良くないのはなぜ」と疑問を呈したことに始まる。異議はないね？
それに対して、俺は「使ってみれば判る」と答えた。
その根拠として、米の”旨み”も各種計測に依る判定ではなく最終的には食べて
判断する「官能検査」に依存していることを挙げた。
同様にオイルも実際に使ってみて判断する「官能検査」に依る印象が大きい事を
>>651が補完してくれている。
で、ここまでが時系列の整理だが、何か疑問がある？
俺は、米の検査には２種類の検査があるという事実を引き合いにして
オイルにも>>643がいう権威機関の認証・規格と五感や感性の「官能検査」の２つがあって
ここでは、敢えてXLXという銘柄に拘らないが、仮に同一ランクと規格分類され権威機関が
認証したオイルでも、実際に使った「官能検査」の差違が悪評・好評の素因だという主張だ。
何か疑問がある？
つまり、このレスの6行目に書いたように「使ってみれば判る」というのが俺の答えだ。
なにを勘違いしてる？というか天邪鬼な行間読みをしてるんだい？
自称違いのわかる人間の信憑性や、匿名掲示板の信頼度など一言も触れてないが？
「xLxがあまり評判良くないのはなぜ」→「使ってみれば評判が良くないのが判るよ」
な訳で、その判断として感性や五感が著しく劣っていると理解できないかも知れないな
ということしか主張していないが・・・時系列としてな
その際に俺が特段、感性や五感が優れているとも言っていない。ただ>>651が補完して
くれているように何らかの違いは必ずあるもの。その違いが悪評・好評の分岐点。
また摩訶不思議なことをいう人だね、というか単なる天邪鬼か？
時系列的に話を整理しようではないか時系列的にな
発端は639が
「xLxがあまり評判良くないのはなぜ」と疑問を呈したことに始まる。異議はないね？
それに対して、俺は「使ってみれば判る」と答えた。
その根拠として、米の”旨み”も各種計測に依る判定ではなく最終的には食べて
判断する「官能検査」に依存していることを挙げた。
同様にオイルも実際に使ってみて判断する「官能検査」に依る印象が大きい事を
>>651が補完してくれている。
で、ここまでが時系列の整理だが、何か疑問がある？
俺は、米の検査には２種類の検査があるという事実を引き合いにして
オイルにも>>643がいう権威機関の認証・規格と五感や感性の「官能検査」の２つがあって
ここでは、敢えてXLXという銘柄に拘らないが、仮に同一ランクと規格分類され権威機関が
認証したオイルでも、実際に使った「官能検査」の差違が悪評・好評の素因だという主張だ。
何か疑問がある？
つまり、このレスの6行目に書いたように「使ってみれば判る」というのが俺の答えだ。
なにを勘違いしてる？というか天邪鬼な行間読みをしてるんだい？
自称違いのわかる人間の信憑性や、匿名掲示板の信頼度など一言も触れてないが？
「xLxがあまり評判良くないのはなぜ」→「使ってみれば評判が良くないのが判るよ」
な訳で、その判断として感性や五感が著しく劣っていると理解できないかも知れないな
ということしか主張していないが・・・時系列としてな
その際に俺が特段、感性や五感が優れているとも言っていない。ただ>>651が補完して
くれているように何らかの違いは必ずあるもの。その違いが悪評・好評の分岐点。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:03:29 ID:Msl0aG4p0
官能検査がよっぽど気に食わないようだが、だったら自分で油圧計をつけて走ってみるといい。
最近タレ気味だなーと思って油圧計を見ると、しっかり下がっている。
人の感覚=プラシーボってのは短絡的杉。
最近タレ気味だなーと思って油圧計を見ると、しっかり下がっている。
人の感覚=プラシーボってのは短絡的杉。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:27:37 ID:b6IcA5cj0
何故評判が悪いって言われても
実際入れてみてそう感じる人が多いからじゃないの？
プラシーボなのかもしれないが評判とはそんなもんだ。
実際入れてみてそう感じる人が多いからじゃないの？
プラシーボなのかもしれないが評判とはそんなもんだ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:28:00 ID:PsOBfCMi0
>>656
可も無く不可も無い値段相応って奴もこのスレにはいるよ
米の検査は先入観を排除してイコールコンディションで行うものなのに
違いのわかる人間を自称して先入観を与える必要はないだろ
安いオイルなんだから自分で確かめろの一文だけで充分でしょ
可も無く不可も無い値段相応って奴もこのスレにはいるよ
米の検査は先入観を排除してイコールコンディションで行うものなのに
違いのわかる人間を自称して先入観を与える必要はないだろ
安いオイルなんだから自分で確かめろの一文だけで充分でしょ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:31:32 ID:zofQ9kqq0
この流れを見てて思ったが、
「使ったらわかる」って…答えになんの？
科学的、客観的データなどに基づく成分的違いとか
そういうことをオレだったら知りたいなー。
規格の違いってのは一つの答えにはなってるし。
それが正しいとか間違っているとか別としてね。
「使ったらわかる」って…答えになんの？
科学的、客観的データなどに基づく成分的違いとか
そういうことをオレだったら知りたいなー。
規格の違いってのは一つの答えにはなってるし。
それが正しいとか間違っているとか別としてね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:05:21 ID:b6IcA5cj0
メーカーが細かいデータを公表するわけないし
たかだか1000円程度のオイルどっかで分析してもらいますか？
たかだか1000円程度のオイルどっかで分析してもらいますか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:47:33 ID:Y4+UcKeu0
>>659
値段相応に良いのか悪いのか？ ただ値段相応とはこれいかに？
価格を判断基準とする場合でも
「価格以上の価値がある」
「価格応分の価値はある」
「価格に見合った価値がない」
と、大別して３通りあるのが普通だと思うが、少なくとも前２者なら”悪評”には至らないと思うが。
あと、公的機関の検査を指してはいない（イコールコンディション云々）
上に書いたように、仮に（低）価格というフィルターが介在していても、前2者のような評価もありえる。
>>660
心情は解かるが「どうして評判が悪いのか？」と聞かれると
>>658のいうとおり実際入れてみてそう（悪いと）感じるとしかいえない。
あと、それが知りたければ”それなりの質問”をすれば、誰かに答えを得ることもできるかもね。
ただ、質問する側にも”それなりのスキル”が必要だと思うけど。
それでも、客観的にデータ化できる範疇は限定されるよね？
例えば、噛み砕くと甘いのだが後味に尾を引かず、切れが良い。と評されるお米を糖度数値などの
データだけでどう表すか？
食べ物に限らない、人間が感じる差違は人間でないと判断できない。 糖度計や渋味計の数値が
同じだからといって同じではない。オイルも、潤滑係数が同じだから・・・動粘度が同じだから等々で
同じではない。
また、規格を根拠とするなら、それですべて終わり。人が感じる五感の部分は不問になる。
値段相応に良いのか悪いのか？ ただ値段相応とはこれいかに？
価格を判断基準とする場合でも
「価格以上の価値がある」
「価格応分の価値はある」
「価格に見合った価値がない」
と、大別して３通りあるのが普通だと思うが、少なくとも前２者なら”悪評”には至らないと思うが。
あと、公的機関の検査を指してはいない（イコールコンディション云々）
上に書いたように、仮に（低）価格というフィルターが介在していても、前2者のような評価もありえる。
>>660
心情は解かるが「どうして評判が悪いのか？」と聞かれると
>>658のいうとおり実際入れてみてそう（悪いと）感じるとしかいえない。
あと、それが知りたければ”それなりの質問”をすれば、誰かに答えを得ることもできるかもね。
ただ、質問する側にも”それなりのスキル”が必要だと思うけど。
それでも、客観的にデータ化できる範疇は限定されるよね？
例えば、噛み砕くと甘いのだが後味に尾を引かず、切れが良い。と評されるお米を糖度数値などの
データだけでどう表すか？
食べ物に限らない、人間が感じる差違は人間でないと判断できない。 糖度計や渋味計の数値が
同じだからといって同じではない。オイルも、潤滑係数が同じだから・・・動粘度が同じだから等々で
同じではない。
また、規格を根拠とするなら、それですべて終わり。人が感じる五感の部分は不問になる。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:39:01 ID:jurtRhxE0
ムサシがカストロールXF-08を1980円で通年販売してるのは周知の通りだが
最近一部の店舗ではEDGEの10w-30も2980円で通年販売を開始した
値段的にはスレ違いだが全合成油にしては安いと思うので一応報告
最近一部の店舗ではEDGEの10w-30も2980円で通年販売を開始した
値段的にはスレ違いだが全合成油にしては安いと思うので一応報告
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:23:41 ID:PsOBfCMi0
>>659
俺の感想じゃないし違いがわかる人間を自称するスキルを持つほど
オイルの種類を試したわけじゃないから他人の感想を評価したり
批判するつもりはないけど
個人的には最低価格帯のオイルなのに一般的な交換推奨の６ヶ月又は
5000㌔まで我慢できるって解釈するよ
噛み砕くのは結構だけど米の官能検査のような例を持ち出して
自分の感覚が一般的なものであるかのように先入観を与える必要はないだろ
単に「感覚の問題で個人的には悪いと思う、自分で確かめろ」
と言いたいだけなら噛み砕く必要がどこにあるんだよ
俺の感想じゃないし違いがわかる人間を自称するスキルを持つほど
オイルの種類を試したわけじゃないから他人の感想を評価したり
批判するつもりはないけど
個人的には最低価格帯のオイルなのに一般的な交換推奨の６ヶ月又は
5000㌔まで我慢できるって解釈するよ
噛み砕くのは結構だけど米の官能検査のような例を持ち出して
自分の感覚が一般的なものであるかのように先入観を与える必要はないだろ
単に「感覚の問題で個人的には悪いと思う、自分で確かめろ」
と言いたいだけなら噛み砕く必要がどこにあるんだよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:24:10 ID:8WcRRmt+O
xLxは基本性能を確保したオイルとある。DC-TURBOは〇×△…高性能オイルとある。メーカー自身がラボ測定結果を踏まえて表示に差を付ける。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:12:16 ID:wwL35b2u0
ここでの問題は皆が乗ってる車がそれぞれ違うという事だ。
フルチューンしたFD3Sに入れたら速攻でタレた、ﾂｶｴﾈｰってのと
15年は乗ってるオンボロなサンバーディアスに入れてみたら悪くなかったというのでは話が違う。
それでだ、
ｘLxで十分に満足できる上で、DCﾀｰﾎﾞを入れてみたが違いが判らない場合はどうにもならん。
しかしｘLxでも十分だが、DCﾀｰﾎﾞ入れたら違いが判る車もある。
エンジンだって完全に、全くの同一なんて事は無いのだから・・・
これはもう実際に自分で使ってみて 「自分に合うかどうか」 その結果 「自分にとって良いかどうか」
とするしかない。
メーカー推奨品以外のオイルを使用する際の基準は自分の中に作るしか無いんだよ。
フルチューンしたFD3Sに入れたら速攻でタレた、ﾂｶｴﾈｰってのと
15年は乗ってるオンボロなサンバーディアスに入れてみたら悪くなかったというのでは話が違う。
それでだ、
ｘLxで十分に満足できる上で、DCﾀｰﾎﾞを入れてみたが違いが判らない場合はどうにもならん。
しかしｘLxでも十分だが、DCﾀｰﾎﾞ入れたら違いが判る車もある。
エンジンだって完全に、全くの同一なんて事は無いのだから・・・
これはもう実際に自分で使ってみて 「自分に合うかどうか」 その結果 「自分にとって良いかどうか」
とするしかない。
メーカー推奨品以外のオイルを使用する際の基準は自分の中に作るしか無いんだよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:59:50 ID:iZK6w/eH0
どうやら妥当な意見がでたな。
結局は自分で判断するしかないし、不安なら使わなければいいだけ。
結局は自分で判断するしかないし、不安なら使わなければいいだけ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:02:54 ID:wq34EXh+0
このスレに立ち入る香具師をプロファイリングしてみるお
街乗りしか使わない でもオイルの管理には
人よりも気を使う独身中年男性。
オートバックスでのオイル売値に疑問を持ちホームセンターにて
オイルを買う独身男性
街乗りしか使わない でもオイルの管理には
人よりも気を使う独身中年男性。
オートバックスでのオイル売値に疑問を持ちホームセンターにて
オイルを買う独身男性
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:12:14 ID:Z/sI0ABP0
米の官能検査の話はほぼ賛成。
どの米食っても味の違いが分からないやつはいるだろうし、
どのオイル入れても感覚の違いを感じないやつもいるってことだろう。
一つだけ言っておくと、客観的な違いとか成分の違いとか言ってる人は
オイルスレに来てるくせにＭＳＤＳを知らないのだろうか？
一度自分で調べてごらん。
企業秘密なので記載できない。
とか
構成物質は全て既存化学物質であるが、番号は営業秘密であり非公開
とかばっかりで、成分を公開してるメーカーなんか一つもないから。
どの米食っても味の違いが分からないやつはいるだろうし、
どのオイル入れても感覚の違いを感じないやつもいるってことだろう。
一つだけ言っておくと、客観的な違いとか成分の違いとか言ってる人は
オイルスレに来てるくせにＭＳＤＳを知らないのだろうか？
一度自分で調べてごらん。
企業秘密なので記載できない。
とか
構成物質は全て既存化学物質であるが、番号は営業秘密であり非公開
とかばっかりで、成分を公開してるメーカーなんか一つもないから。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:36:32 ID:GASc7GNn0
>>なぜxLxがあまり評判良くないのはなぜ？
質問がまずおかしいが、評判良くないのは、良くないと感じる人が多いから
としか答えようがないな。
製品が悪いという証拠は？と聞きたかったのだろうが、企業秘密で公開されていない
から分からない。
質問がまずおかしいが、評判良くないのは、良くないと感じる人が多いから
としか答えようがないな。
製品が悪いという証拠は？と聞きたかったのだろうが、企業秘密で公開されていない
から分からない。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:12:51 ID:mPfogpjO0
どの米食っても味の違いが分からないやつっているの？
味覚障害やヘビースモーカーなら分からないんかな
味覚障害やヘビースモーカーなら分からないんかな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:24:04 ID:Z/sI0ABP0
＞どの米食っても味の違いが分からないやつっているの？
そう思うだろ？
どのオイル入れても分からないやつをおちょくって書いただけだ。
XLX入れたら、クソオイルだと分かれよって話だ。
理由もへちまも無いよ。
そう思うだろ？
どのオイル入れても分からないやつをおちょくって書いただけだ。
XLX入れたら、クソオイルだと分かれよって話だ。
理由もへちまも無いよ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:36:27 ID:mPfogpjO0
>>672
ノヽノヽ ／ フ ＼
（ ｌ ゥ こ │
フ （ ＿＿＿＿ ,,;r''"~￣^'ヽ, | ハ や .|
ゥ （ _,, -''" |, ／ ＼, | ハ つ ｜
ハ （ l ',＿＿_＿,､ ∠＿＿,,,,,,,,＿,;＿＿__＼ | ！ め │
ハ （ .', ﾄ───‐' l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l ￣ ヽ __＿＿／
ハ （ .', | ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i )ノ
（ ／ｨ ｈ ,r''i ヽ, '~rーj` / ーｰ--;;,,
⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ ,／ ヽ ヽ`ｰ"/:: `ヽ '⌒ヾ、
￣ ', ｆｌｌＪ. / ﾞヽ ￣､:::: ﾞl, ,r-ｰ ヽ,
ヾ ﾙ'ﾉ |ll |;/"⌒ヽ, ＼ ＿ヽ: _l''""U/⌒ヽ ゝ
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll l l ヽr￣ ￣∥ ゝ○丿ｿ
l_,,, =====､_ !'lll ﾞlﾞl, l, | ＿川＿＿
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, | ヽ ヽ | ＼毒 ／
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､/"ヽ 'j ﾉ ,,,/" ''''''''''⊃
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､ ー──''''''""" ｀ﾞ,j"
ノヽノヽ ／ フ ＼
（ ｌ ゥ こ │
フ （ ＿＿＿＿ ,,;r''"~￣^'ヽ, | ハ や .|
ゥ （ _,, -''" |, ／ ＼, | ハ つ ｜
ハ （ l ',＿＿_＿,､ ∠＿＿,,,,,,,,＿,;＿＿__＼ | ！ め │
ハ （ .', ﾄ───‐' l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l ￣ ヽ __＿＿／
ハ （ .', | ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i )ノ
（ ／ｨ ｈ ,r''i ヽ, '~rーj` / ーｰ--;;,,
⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ ,／ ヽ ヽ`ｰ"/:: `ヽ '⌒ヾ、
￣ ', ｆｌｌＪ. / ﾞヽ ￣､:::: ﾞl, ,r-ｰ ヽ,
ヾ ﾙ'ﾉ |ll |;/"⌒ヽ, ＼ ＿ヽ: _l''""U/⌒ヽ ゝ
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll l l ヽr￣ ￣∥ ゝ○丿ｿ
l_,,, =====､_ !'lll ﾞlﾞl, l, | ＿川＿＿
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, | ヽ ヽ | ＼毒 ／
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､/"ヽ 'j ﾉ ,,,/" ''''''''''⊃
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､ ー──''''''""" ｀ﾞ,j"
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:47:08 ID:axPhi0nN0
番号ってCAS Noのことか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:11:12 ID:gc6oHjCG0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 03:07:40 ID:XDTOtbUmO
でもXLXってSL級なんでしょ？
あのカストロールのオイルなんだし、普通に使う分には充分なオイルなんじゃないの。
あのカストロールのオイルなんだし、普通に使う分には充分なオイルなんじゃないの。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 03:28:39 ID:kvncSXFx0
あのカストロールのオイルだからこそ、実際以上に嫌われてんだと思うよw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:12:30 ID:elRUZQ8X0
>>676 そう思うのなら、使えばいいんじゃないの。
うちの軽は今年で13年目になるが、エンジンなどの調子は
今までのところ特に問題はない。冬季は20Km/Lを切ることはあるが、
概ね22Km/Lをキープ。
特に理由はないが、あえて考えると、これはカストロオイルを
使ったととがない、ことが一因ではないのかと45%位思っている。
多くの人が良くないというものは、自然な流れに逆らうことなく、
使わない方がよいと素直に思っている。
うちの軽は今年で13年目になるが、エンジンなどの調子は
今までのところ特に問題はない。冬季は20Km/Lを切ることはあるが、
概ね22Km/Lをキープ。
特に理由はないが、あえて考えると、これはカストロオイルを
使ったととがない、ことが一因ではないのかと45%位思っている。
多くの人が良くないというものは、自然な流れに逆らうことなく、
使わない方がよいと素直に思っている。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:30:40 ID:qOO+LIUaO
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:39:28 ID:elRUZQ8X0
>>679 SG云々とか何も言ってないが？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:47:20 ID:KW3Csz1y0
横レスだが・・・
個人的に思うのだが、オイルによっては旧規格が優れている点というのもある事はある。
一つは、今では使用できない添加剤が使われているという点。
もう一つは新規格の方が性能が上がっているはずなのに、交換次期では差が無いか旧規格の方が上回る点。
規格を満たす性能は上がっているんだろうけど、古い車に乗っている人間にはあんまりメリットを感じないんだよなぁ・・・
個人的に思うのだが、オイルによっては旧規格が優れている点というのもある事はある。
一つは、今では使用できない添加剤が使われているという点。
もう一つは新規格の方が性能が上がっているはずなのに、交換次期では差が無いか旧規格の方が上回る点。
規格を満たす性能は上がっているんだろうけど、古い車に乗っている人間にはあんまりメリットを感じないんだよなぁ・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:58:11 ID:zXYNDfAL0
コメリ特価品（19日まで）
・モリグリーンブラック 5w-30SM（4L） 1980円
・トヨタ純正キャッスルディーゼル専用オイルニュースペシャルⅡ 5w-30CD（4L） 1280円
・モリグリーンブラック 5w-30SM（4L） 1980円
・トヨタ純正キャッスルディーゼル専用オイルニュースペシャルⅡ 5w-30CD（4L） 1280円
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:36:58 ID:AxHvNIGe0
グレードでオイルの良し悪しは判断できません。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:12:32 ID:oMjHipk4O
国産2リッターセダン乗りだが今日オイル交換してきた。
フックスの10wｰ30鉱物油でカイザーとか言うのらしい。
規定量4.2リッターで1500円也。
フックスの10wｰ30鉱物油でカイザーとか言うのらしい。
規定量4.2リッターで1500円也。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:03:48 ID:J3pmSkmk0
>>679
以前バイク板でSGがAA付でよくふけるって書いてあったりしてた。
あくまでも、よく回るって意味で。
こんな感じをAAグラフで書いてあった
・・・・・・＜SC＜SD＜SE＜SF＜SG≧SH≧SJ≧SL
以前バイク板でSGがAA付でよくふけるって書いてあったりしてた。
あくまでも、よく回るって意味で。
こんな感じをAAグラフで書いてあった
・・・・・・＜SC＜SD＜SE＜SF＜SG≧SH≧SJ≧SL
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:32:59 ID:1NcsjxT40
SGかぁ、20年ほど前の車にはいいんじゃねーの
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:48:18 ID:qOO+LIUaO
結局、カストロのxLxがダメな理由、根拠を説明できる者はいないんだな。
皆、～～な感じだ、とか
～～のように思う、とか。
説明出来ていない。
他の人たちが敬遠してるから俺もなんとなく嫌…とかいうやつばかりだな。
言っておくが、市販する前にどのオイルでもそうだが、
テストしているんだよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:58:28 ID:elRUZQ8X0
↑使えばいいじゃん。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:13:34 ID:dInnATKXO
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:04:46 ID:AxHvNIGe0
>>685
車でも同じだよ もちに関しては別だが ノーマークレーシングオイル並の添加剤だから
車でも同じだよ もちに関しては別だが ノーマークレーシングオイル並の添加剤だから
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:11:38 ID:MBTZApmN0
687は
＞言っておくが、市販する前にどのオイルでもそうだが、
＞テストしているんだよ。
というコメントで、何を主張しようとしているんだろう？
XLXは良いオイルだと言いたいのか？
XLXをけなすなと言いたいのか？
639で
＞xLxがあまり評判良くないのはなぜ？
と質問したのと同一人物だとしたら、ますます意味が分からん。
XLXを入れてみたいけど、評判が悪いから躊躇してるのか？
ひょっとしてカストロールの担当者が市場調査をしてるのか？
クソオイルとか言ってる人間を
分かったフリしたこの知ったか野郎が！と気に入らないのか？
だったら無駄なことだ。
分かる人間は入れればクソオイルだと分かる。
自分が分からないからって、ケンカ売られてもねぇ。
＞言っておくが、市販する前にどのオイルでもそうだが、
＞テストしているんだよ。
というコメントで、何を主張しようとしているんだろう？
XLXは良いオイルだと言いたいのか？
XLXをけなすなと言いたいのか？
639で
＞xLxがあまり評判良くないのはなぜ？
と質問したのと同一人物だとしたら、ますます意味が分からん。
XLXを入れてみたいけど、評判が悪いから躊躇してるのか？
ひょっとしてカストロールの担当者が市場調査をしてるのか？
クソオイルとか言ってる人間を
分かったフリしたこの知ったか野郎が！と気に入らないのか？
だったら無駄なことだ。
分かる人間は入れればクソオイルだと分かる。
自分が分からないからって、ケンカ売られてもねぇ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:14:03 ID:H6VDr5Vl0
XLXを入れてみた感想を述べるスレになりました
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:39:38 ID:QOUaWzT50
そして店頭からXLXが消えた
人々はXLX探し求めた
人々はXLX探し求めた
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:20:35 ID:mr7p9K/3O
ＸＬＸ
愛知県コーナン
今週980円
愛知県コーナン
今週980円
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:22:18 ID:6wz2G30v0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:23:36 ID:loyr1WBc0
>>687
市販されているものはオイルに限らずどんなものでもテストされて
販売されているというのはごく一般的な常識でわざわざ言うことでは
ないと思うが。自分だけが知っている風に言われても・・。
ところでそのオイルはどういうテストがされているのかな？
市販されているものはオイルに限らずどんなものでもテストされて
販売されているというのはごく一般的な常識でわざわざ言うことでは
ないと思うが。自分だけが知っている風に言われても・・。
ところでそのオイルはどういうテストがされているのかな？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:49:32 ID:6wz2G30v0
あのな、つまりだな
風評や風説に左右される奴と審美眼のない奴が多いと言うことなんだよな。
以前、光もん（DVDのブランクメディア）で典型的な事があってね（良くあることだけどｗ）
とあるメディアがイイ！と風評が立って、某ドスパラでは店頭から消えたんだよ。
店員が、何が起こったか？理解できてない・・・というほど一気に売り切れたんだ。
その後に糞メディアだったことが判明して”特需”は終息したけど普通にPIE/PIF/POF/Jitter
計ればスグにわかるんだが、それさえも出来ない連中が踊らされたって事だよね。
こんな事は日常茶飯事なんだけど、印象に残った理由は、最初に”良メディア発見”と
言いだした奴が、後に”普通に焼けたから良メディアだと思った”といっていたからなんだ。
オイルは、PIE/PIF/POF/Jitterのような計測が出来ないから審美眼に頼るしかない。
その審美眼がない奴は、誰かに背中を押して欲しい。で、手を変え品を変え評価を仰ぐ。
そこで、悪意のある奴が風説の流布した場合や、先述のように”普通”に使えたから
良評価を下すような奴の風評に踊らされてる奴が少なからずいるということなんだよ。
XLX？ ２回買えば積極的には買いに走らんだろ？１回目で？ ２回目で、やっぱよくね！だろ？
風評や風説に左右される奴と審美眼のない奴が多いと言うことなんだよな。
以前、光もん（DVDのブランクメディア）で典型的な事があってね（良くあることだけどｗ）
とあるメディアがイイ！と風評が立って、某ドスパラでは店頭から消えたんだよ。
店員が、何が起こったか？理解できてない・・・というほど一気に売り切れたんだ。
その後に糞メディアだったことが判明して”特需”は終息したけど普通にPIE/PIF/POF/Jitter
計ればスグにわかるんだが、それさえも出来ない連中が踊らされたって事だよね。
こんな事は日常茶飯事なんだけど、印象に残った理由は、最初に”良メディア発見”と
言いだした奴が、後に”普通に焼けたから良メディアだと思った”といっていたからなんだ。
オイルは、PIE/PIF/POF/Jitterのような計測が出来ないから審美眼に頼るしかない。
その審美眼がない奴は、誰かに背中を押して欲しい。で、手を変え品を変え評価を仰ぐ。
そこで、悪意のある奴が風説の流布した場合や、先述のように”普通”に使えたから
良評価を下すような奴の風評に踊らされてる奴が少なからずいるということなんだよ。
XLX？ ２回買えば積極的には買いに走らんだろ？１回目で？ ２回目で、やっぱよくね！だろ？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:07:34 ID:ENcAH3vQ0
俺の素直な意見を書いておくよ。
2chの車板に来たのはここ2年前くらいから。
カストロールのオイルは10年ほど前から使ったりしてた。
一昨年まで（2chに来る前）の感想は、
｢う～ん、なんかカストロールのオイルって良くないんだよなぁ。。
パワーがついてこない気がするっていうか、アクセルの開度にパワーが
リンクしないっていうか。。
特に数千キロ走ると、次に別ブランドに入れ替えた時との差が激しいなぁ。。
まぁ、でも天下のカストロールなんだから、俺の気のせいだろう｣
と思っていた。
んで、2年前以降、2chのオイルスレ全般の酷評見て
｢ああ、やっぱり皆そうなんだ！！｣
とミョーに納得がいった。
但し、それでも俺は価格の安さが魅力で時々使ってるけどねｗ
2chの車板に来たのはここ2年前くらいから。
カストロールのオイルは10年ほど前から使ったりしてた。
一昨年まで（2chに来る前）の感想は、
｢う～ん、なんかカストロールのオイルって良くないんだよなぁ。。
パワーがついてこない気がするっていうか、アクセルの開度にパワーが
リンクしないっていうか。。
特に数千キロ走ると、次に別ブランドに入れ替えた時との差が激しいなぁ。。
まぁ、でも天下のカストロールなんだから、俺の気のせいだろう｣
と思っていた。
んで、2年前以降、2chのオイルスレ全般の酷評見て
｢ああ、やっぱり皆そうなんだ！！｣
とミョーに納得がいった。
但し、それでも俺は価格の安さが魅力で時々使ってるけどねｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:19:40 ID:jAmNzWJ70
ただ単にXLXが糞だってカキコは信用しないが
「○○のチューンエンジンで走行会で使うと糞だった」
とかなら参考にするよ
使用条件が書いて無いカキコは鵜呑みにしない
「○○のチューンエンジンで走行会で使うと糞だった」
とかなら参考にするよ
使用条件が書いて無いカキコは鵜呑みにしない
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:20:25 ID:xVoy7r4B0
>>698
どんな車に乗っているのか知らないが、メーカーで走りの違いがわかるなんてすごいな。
ということは、乗り始めて油温が低い時と、乗り続けて油温が高い時の違いもわかるんだ。
鈴鹿でレースやっていた知人の話では、連続高回転時しか違いはわからないって。
だから熱ダレしにくいオイル(モチュール)使うって言っていた。
どんな車に乗っているのか知らないが、メーカーで走りの違いがわかるなんてすごいな。
ということは、乗り始めて油温が低い時と、乗り続けて油温が高い時の違いもわかるんだ。
鈴鹿でレースやっていた知人の話では、連続高回転時しか違いはわからないって。
だから熱ダレしにくいオイル(モチュール)使うって言っていた。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:22:52 ID:qOO+LIUaO
>>パワーがついてこない気がする
ほらな。確実性が無いだろ。
やはり、気がする だけ。
それだけ。 根拠のコの字も無し。
>>数千キロ走ると、次に別ブランドに入れ替えた時との差が激しいなぁ
そりゃそうだろ。新品のオイルに交換すれば差はあるに決まっている。 もうアホかと。
ちなみに当方、カストロ関係者では無い。
カストロが好きということでも無い。
ただxLxがダメだと言う人が根拠も証拠も無しに語るから、感覚だけで語るなと。
ほらな。確実性が無いだろ。
やはり、気がする だけ。
それだけ。 根拠のコの字も無し。
>>数千キロ走ると、次に別ブランドに入れ替えた時との差が激しいなぁ
そりゃそうだろ。新品のオイルに交換すれば差はあるに決まっている。 もうアホかと。
ちなみに当方、カストロ関係者では無い。
カストロが好きということでも無い。
ただxLxがダメだと言う人が根拠も証拠も無しに語るから、感覚だけで語るなと。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:24:05 ID:MBTZApmN0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:25:13 ID:ENcAH3vQ0
そうそう。
根拠なんて何も無い。
俺もあくまで｢気がする｣だけの話。
そして、その｢気がする｣のがカストロール入れた時ばかりだったので、
不信感を持っただけの話。
だから敢えて検証しようとも思わないし、現に車が壊れるわけでもないか
ら使い続けてるよ。
根拠なんて何も無い。
俺もあくまで｢気がする｣だけの話。
そして、その｢気がする｣のがカストロール入れた時ばかりだったので、
不信感を持っただけの話。
だから敢えて検証しようとも思わないし、現に車が壊れるわけでもないか
ら使い続けてるよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:46:57 ID:6wz2G30v0
>>698
おれはTWRの”Slikcutジャガー”の販促ツール持ってるぞｗ
ま、それに尽きるよな？ 相対的に糞オイル化していったことを
風評とか風説に依らず自分自身で感じ取ってる（旧）愛用者で今は、アンチ
は、意外に多いよ（ネットじゃなくリアルでは多数存在する）
>>699
使用条件が書いてあれば一応、参考にはするんだ？
>>701
しかしなんだな、どれほどレスされても聞く耳持たずなんだな君はｗ
ま、動機が単なる天の邪鬼と言っていると同義なので是非もないが。
この際は、何が根拠で、どういう証拠が示せるのだ？という話は枚挙に暇がないほど
先人が書いているから封印しよう
＞ただxLxがダメだと言う人が根拠も証拠も無しに語るから、感覚だけで語るなと
その君の気に入らない評価を否定できるかい？
受け手として受動的な立場で、気に入る、納得できないという所までは理解できる。
が、それに対して疑義を唱えたり質疑するという立場になった時点で、それはもう
単なる受動的な立場ではなくなる。
能動的に”疑義”を呈してるわけだよ。疑義を抱く【根拠】と【証拠】を示さない限り
疑義や質疑自体に説得力がないよ。違うかい？
おれはTWRの”Slikcutジャガー”の販促ツール持ってるぞｗ
ま、それに尽きるよな？ 相対的に糞オイル化していったことを
風評とか風説に依らず自分自身で感じ取ってる（旧）愛用者で今は、アンチ
は、意外に多いよ（ネットじゃなくリアルでは多数存在する）
>>699
使用条件が書いてあれば一応、参考にはするんだ？
>>701
しかしなんだな、どれほどレスされても聞く耳持たずなんだな君はｗ
ま、動機が単なる天の邪鬼と言っていると同義なので是非もないが。
この際は、何が根拠で、どういう証拠が示せるのだ？という話は枚挙に暇がないほど
先人が書いているから封印しよう
＞ただxLxがダメだと言う人が根拠も証拠も無しに語るから、感覚だけで語るなと
その君の気に入らない評価を否定できるかい？
受け手として受動的な立場で、気に入る、納得できないという所までは理解できる。
が、それに対して疑義を唱えたり質疑するという立場になった時点で、それはもう
単なる受動的な立場ではなくなる。
能動的に”疑義”を呈してるわけだよ。疑義を抱く【根拠】と【証拠】を示さない限り
疑義や質疑自体に説得力がないよ。違うかい？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:52:38 ID:jQn4w1KF0
どうでもいいが、XLXなんかわざわざ捜し求めて買うようなもんじゃない。
っつーか、国内で作ってる日興製造の粕なんか使うもんじゃない。
海外産のプラボトルは結構優秀。
っつーか、国内で作ってる日興製造の粕なんか使うもんじゃない。
海外産のプラボトルは結構優秀。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:59:59 ID:ITC7Nps/O
信頼のおける第三者機関がテストした数値でもない限りは、誰が何を言っても気のせいになるんだろ？
だったら風評がどうであれ、自分が気に入ってるなら使えばいいじゃん。
俺はDCターボが糞だったから、その下のXLXなんて絶対使わないけど。
たとえ気のせいでも何でもいいんだよ。とにかく使わない。
それをどこの誰だか知らん奴に文句言われる筋合いは無い。
だったら風評がどうであれ、自分が気に入ってるなら使えばいいじゃん。
俺はDCターボが糞だったから、その下のXLXなんて絶対使わないけど。
たとえ気のせいでも何でもいいんだよ。とにかく使わない。
それをどこの誰だか知らん奴に文句言われる筋合いは無い。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:12:51 ID:TxIJ5AMs0
>>701
わかりにくい書き方になったな
改めて書き直すよ
数十前のレスから再三再四「実際に使ってみて良くないと感じた」と教授されているよね。
個々人が下した評価の集大成が評判を為すという書き込みもあった。
順当に考えて、その評価に疑義を呈するには
「実際に使ってみて特段、悪いとは感じなかった」で対峙しないと噛み合わないだろ？
いいかい
人間の感性に訴える評価は、不可侵な部分なんだよ。
美人だとかイケメンの定義はなんだ？ 何を根拠に、どんな証拠で美人とイケメンは
分類されているんだ？ 数値化した根拠と証拠が示せるのか？
～にブスがいた。
ブスという根拠と証拠を示せ
こんな価値観で生活してるのか君は。
オイルは工業製品なので当然だが、顔も整形でもしない限り普遍性をもっている。
その普遍性を、どう評価したか？ まさに百聞は一見に如かずじゃないか？
実際に使ってみた感想を主旨とする書き込みで、まったく階層の違うセグメントから
疑義を唱えてどうするんだよ？ 質の悪い釣りか？本当の馬鹿か？どっちだ？
わかりにくい書き方になったな
改めて書き直すよ
数十前のレスから再三再四「実際に使ってみて良くないと感じた」と教授されているよね。
個々人が下した評価の集大成が評判を為すという書き込みもあった。
順当に考えて、その評価に疑義を呈するには
「実際に使ってみて特段、悪いとは感じなかった」で対峙しないと噛み合わないだろ？
いいかい
人間の感性に訴える評価は、不可侵な部分なんだよ。
美人だとかイケメンの定義はなんだ？ 何を根拠に、どんな証拠で美人とイケメンは
分類されているんだ？ 数値化した根拠と証拠が示せるのか？
～にブスがいた。
ブスという根拠と証拠を示せ
こんな価値観で生活してるのか君は。
オイルは工業製品なので当然だが、顔も整形でもしない限り普遍性をもっている。
その普遍性を、どう評価したか？ まさに百聞は一見に如かずじゃないか？
実際に使ってみた感想を主旨とする書き込みで、まったく階層の違うセグメントから
疑義を唱えてどうするんだよ？ 質の悪い釣りか？本当の馬鹿か？どっちだ？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:17:03 ID:eUccjvAf0
いつかはXLX
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:38:02 ID:Rscy1c9s0
みんな強がりXL
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:47:00 ID:1dYGgFGa0
発売当時はXLXじゃなくてXLだったような
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:25:00 ID:2OLEeqrz0
RSが他の10w50より高温でダメだった、と言う経験なら有る。
ただし、メーカーの想定外での使用なので、確実なソースじゃないけど。
まあ、想定外というのは1000ccバイクに入れたんだけど、渋滞にはまって
水温が105℃越えてラジエターファンが回りっぱなしになる位になると、
明らかにメカニカルノイズが増えて、ギアがガギンって感じにスムーズに入らなくなった。
エンデュランスとか、レッドラインとか、ニスモのオイルとか、モチュールとか
安い奴から高い奴まで四輪用のオイルを入れたけど、他の物では渋滞はまっても
メカノイズも増えないし、シフトの入りも正常だった。
何故バイク用を入れなかったかというと、ターボ四輪も所有してて、オイルまとめ買いしてるから。
四輪の方にRSを入れたときは普通のオイルだと思ったけどね。
ただし、オーバーヒート寸前まで油温が上がるような使い方はしてないけど。
ただし、メーカーの想定外での使用なので、確実なソースじゃないけど。
まあ、想定外というのは1000ccバイクに入れたんだけど、渋滞にはまって
水温が105℃越えてラジエターファンが回りっぱなしになる位になると、
明らかにメカニカルノイズが増えて、ギアがガギンって感じにスムーズに入らなくなった。
エンデュランスとか、レッドラインとか、ニスモのオイルとか、モチュールとか
安い奴から高い奴まで四輪用のオイルを入れたけど、他の物では渋滞はまっても
メカノイズも増えないし、シフトの入りも正常だった。
何故バイク用を入れなかったかというと、ターボ四輪も所有してて、オイルまとめ買いしてるから。
四輪の方にRSを入れたときは普通のオイルだと思ったけどね。
ただし、オーバーヒート寸前まで油温が上がるような使い方はしてないけど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:56:13 ID:haSR2ycJO
XF-08安いからいいんでないかい!
俺はY33ｼｰﾏ4.1LVとJB7ﾗｲﾌﾀｰﾎﾞと家のY12ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ3台に入れてるけど全く問題ないよ～
俺はY33ｼｰﾏ4.1LVとJB7ﾗｲﾌﾀｰﾎﾞと家のY12ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ3台に入れてるけど全く問題ないよ～
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 02:17:07 ID:zTpCQom+0
XLX信者がいたなんて驚きだなｗ
XLXがカス？そんなワケねーだろｗｗｗとか真剣に思ってるんだろうかｗ
ま、ハイメカツインカムｗとか乗ってんなら、差なんてわかんねーかもしれんが・・・ｗｗ
XLXがカス？そんなワケねーだろｗｗｗとか真剣に思ってるんだろうかｗ
ま、ハイメカツインカムｗとか乗ってんなら、差なんてわかんねーかもしれんが・・・ｗｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 02:28:42 ID:80FC75pQO
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 03:19:20 ID:jgY0aAJM0
安かろう悪かろう
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 04:10:37 ID:SvbUtMe/O
車板は素直で真面目だからみんなすぐに釣られちゃうんだなぁ(^^;
皆さん釣られ杉ですよ（笑）
ネタ的には悪くないかもしれんが
皆さん釣られ杉ですよ（笑）
ネタ的には悪くないかもしれんが
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 04:13:32 ID:SvbUtMe/O
>>699
釣り死か
釣り死か
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 04:14:59 ID:SvbUtMe/O
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 04:16:29 ID:SvbUtMe/O
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 04:17:49 ID:SvbUtMe/O
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 04:33:21 ID:SvbUtMe/O
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:19:29 ID:5eUwORXoO
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:25:08 ID:aGBpVbLa0
「使用感」と「焼きついた」を同列で語るなら、帰れ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:32:13 ID:Jvgin7DQ0
このスレには値段だけが重要で、とにかく使えればいいという奴も紛れているようだから
あんまり相手にしない方が身のためかとw
あんまり相手にしない方が身のためかとw
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:21:56 ID:TfEX4Hfu0
どこにでもカマッテちゃんが少しはいるんだな。
この輩は反応すると喜び増長する、それにタチが悪い。
少なくとも迷惑なことが理解できない。意外と車もなかったりする。
親からの教育問題を感じるし、その親もまたその親からの教育問題があるのだろう。
意外と多い昨今かも知れない。
この輩は反応すると喜び増長する、それにタチが悪い。
少なくとも迷惑なことが理解できない。意外と車もなかったりする。
親からの教育問題を感じるし、その親もまたその親からの教育問題があるのだろう。
意外と多い昨今かも知れない。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:36:58 ID:ME5ejAdF0
焼きつきなんていうオイル失格の事態以外は長期使用後のエンジンの磨耗かエンジン出力で評価するしかなかろう。
長期使用後のエンジンの磨耗なんて個人で比較できるものではない。
長期使用後のエンジンの磨耗なんて個人で比較できるものではない。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 09:58:14 ID:ca263gDn0
やっぱりバナナで釘が打てるとこでテストするしかないか
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:05:42 ID:JMr2Y8Bo0
ＸＬＸ使いたきゃ使えばいいじゃんｗ
７２２は何をいいたいのかな？
７２２は何をいいたいのかな？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:16:50 ID:dGnkNu6+0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 10:49:57 ID:jMcgsVMR0
まぁ、XLX使うくらいなら、モービルスーパー1000を推すね。
ペールで購入すればこのスレの範囲内だし、燃費の向上分でちょっと位の価格差はすぐに埋められる。
騙されたと思ってたまには高い物を使ってみるのも、時には良い事だよ。
ペールで購入すればこのスレの範囲内だし、燃費の向上分でちょっと位の価格差はすぐに埋められる。
騙されたと思ってたまには高い物を使ってみるのも、時には良い事だよ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:47:10 ID:ZqZy5qR80
XLXがそれ程悪くないって科学的根拠を示してくれ！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:01:54 ID:wG4ENSglO
少なくとも701や722に科学的な根拠を示せるとは思えない。
それよりオイルの評価に主観に優るものがあるのだろうか？
それよりオイルの評価に主観に優るものがあるのだろうか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:31:11 ID:WVXVcpeM0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:50:30 ID:esGNmCcp0
>>700
オイルが冷えてるか温まってるかなんて普通わかるだろ。
0W-20でも始動直後と温まってからではレスポンスが違うぞ。
その知人が言いたかったのは、銘柄の違いは連続高回転時しかわからん、ってことなんでは。
オイルが冷えてるか温まってるかなんて普通わかるだろ。
0W-20でも始動直後と温まってからではレスポンスが違うぞ。
その知人が言いたかったのは、銘柄の違いは連続高回転時しかわからん、ってことなんでは。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:57:47 ID:esGNmCcp0
722は、そんなに感覚を否定したいんだったら自分で"誰が見ても確実な"データを出すべき。
根拠もなしにただ否定するんじゃ、722自身が"感覚は信用できない"って感覚で意見を述べてるに過ぎない。
根拠もなしにただ否定するんじゃ、722自身が"感覚は信用できない"って感覚で意見を述べてるに過ぎない。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:27:51 ID:wG4ENSglO
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:05:50 ID:iuz2BY7QO
>>639「DCターボとxLxの共通点多数 ・・」
「なのに、xLxの評価があまり良くないのは何故？」
‥両方とも現物に、実に単純明快、説明書きされている。小学生でも読めるわ。
あれを読んでDCとxLxで同評価するやつがいればただのあまのじゃくでしかない。
「なのに、xLxの評価があまり良くないのは何故？」
‥両方とも現物に、実に単純明快、説明書きされている。小学生でも読めるわ。
あれを読んでDCとxLxで同評価するやつがいればただのあまのじゃくでしかない。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:09:09 ID:X0sdyDyAO
擁護する気はまったくないんだけど、使用感がいいのと、それがエンジンや車に対していいのとは別だよね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:44:23 ID:aTk85t3r0
コメリで
モリグリーン 100%化学合成油SM5W-30 4㍑缶 1,980円
モリグリーン 100%化学合成油SM5W-30 4㍑缶 1,980円
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:38:09 ID:eUccjvAf0
コメリで買って、持ち込みor自分で交換？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:07:35 ID:GEdy+3LI0
XLXにそんなに自信があるなら４L缶を1万円で売ればいいじゃーん。
俺が使用した感じではリッター50円かな。
少し走っただけでエンジンがうるさくなるオイル。
日本車のエンジンがいくら頑丈でも、ちゃんと潤滑していないんだとすると
寿命が短くなるんじゃねーの。
俺が使用した感じではリッター50円かな。
少し走っただけでエンジンがうるさくなるオイル。
日本車のエンジンがいくら頑丈でも、ちゃんと潤滑していないんだとすると
寿命が短くなるんじゃねーの。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:33:39 ID:WOCExW7Z0
モノタロウ最強伝説
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:21:25 ID:lGr+34PaP
モノタロウの10w-30のレビュー読むと
かなり粘度が低いようだね。
かなり粘度が低いようだね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:45:33 ID:VsTAGUZ00
ATの車では、オイルの違いで走りなんて変わらないよ。
低粘度のオイルで拭けあがりが良くなって100PSが110PSになるわけない！
笑い話みたいな話だが、当社の従業員で洗車からオイル交換までスタンドで見てもらって
いる人(レガシー)がいるのだが、スタンドでオイル交換したつもりがしてなかったのに、
オイル換えたら噴き上がりが良くなったって喜んでいたよwwwww
低粘度のオイルで拭けあがりが良くなって100PSが110PSになるわけない！
笑い話みたいな話だが、当社の従業員で洗車からオイル交換までスタンドで見てもらって
いる人(レガシー)がいるのだが、スタンドでオイル交換したつもりがしてなかったのに、
オイル換えたら噴き上がりが良くなったって喜んでいたよwwwww
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:31:30 ID:dclmA9Pc0
>>744
つFGKレーシングオイル
つFGKレーシングオイル
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:33:04 ID:kclmTS0zO
オイルの良し悪しっていうのは吹け上がりだけでないんだがな。
アイドリングでも、加速中でも、違いはあるもの。
次はAT叩きでも始まるのか？
アイドリングでも、加速中でも、違いはあるもの。
次はAT叩きでも始まるのか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:40:43 ID:pSBGcQIq0
レッツくそオイルw
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:05:21 ID:+VYKSMRhO
安オイルでも糞オイルでも、違いが分からないからそれで十分
それがナウいヤングの賢い選び方
それがナウいヤングの賢い選び方
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:07:28 ID:8ys2vzmK0
>>744
確かにATは、コンバーター？でのロスが多い
そりゃ馬力は変わらない
バイクスレなどでも、高級オイルやハイオクで走りが良くなるってあるけど、
それならメーカーが指定して馬力アップ表示して売るはずだからね
>>746
格安オイルと高級オイルで、アイドリングがどう違うの？加速中に何が違うの？
なんて車種乗ってるの？
確かにATは、コンバーター？でのロスが多い
そりゃ馬力は変わらない
バイクスレなどでも、高級オイルやハイオクで走りが良くなるってあるけど、
それならメーカーが指定して馬力アップ表示して売るはずだからね
>>746
格安オイルと高級オイルで、アイドリングがどう違うの？加速中に何が違うの？
なんて車種乗ってるの？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:16:05 ID:KCqVKgsF0
俺は746ではないが、ＮＡの軽とかカローラだったらオイルの違いを否定するつもりなんだろうかね？
水平対向のスバルならどう？
ドイツ車ならどう？
イタ車なら？
古～いＯＨＶエンジンなら？
あほくさ。
水平対向のスバルならどう？
ドイツ車ならどう？
イタ車なら？
古～いＯＨＶエンジンなら？
あほくさ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:32:59 ID:b9oTg4Rr0
>>750
俺も746ではないが・・・
はげどーだよ。
車やエンジンの次には、走り方や乗り方を持ち出してくるよキット。
その次には、住んでる地域（坂道が多いとか寒暖とか）が出るかもね。
確かに、高回転は使わないとか、高速は乗らないとか、平坦地と山道
そりゃ違いはあるわさ。でも、例えば高速より街中のチョい乗りの方がオイルには
シビアコンディションだったりするわけで、やはりオイルの良し悪しは避けて通れない
俺も746ではないが・・・
はげどーだよ。
車やエンジンの次には、走り方や乗り方を持ち出してくるよキット。
その次には、住んでる地域（坂道が多いとか寒暖とか）が出るかもね。
確かに、高回転は使わないとか、高速は乗らないとか、平坦地と山道
そりゃ違いはあるわさ。でも、例えば高速より街中のチョい乗りの方がオイルには
シビアコンディションだったりするわけで、やはりオイルの良し悪しは避けて通れない
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 03:08:14 ID:gtWoKumI0
DCターボと、XLXの実売価格の差って、50円/ℓぐらいじゃん
4ℓで200円の差だぜ？
普通にDCターボいれるだろｗｗ
4ℓで200円の差だぜ？
普通にDCターボいれるだろｗｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 03:40:10 ID:sJtUJoa80
>>743
っつーか、あれはシャバいだけで、低粘度気味な訳じゃないような。
っつーか、あれはシャバいだけで、低粘度気味な訳じゃないような。
746だが(笑)
最初、感覚でオイルの良し悪しを述べるのを叩こうとする動きがあった。
そこで、ああ次はAT叩きかと思って書いただけだったのだが。
次は大衆車叩きかな？
そんなクルマ、どのオイル入れても違いなんかねーよ
って言おうと待ち構えてたんだろう？
最初、感覚でオイルの良し悪しを述べるのを叩こうとする動きがあった。
そこで、ああ次はAT叩きかと思って書いただけだったのだが。
次は大衆車叩きかな？
そんなクルマ、どのオイル入れても違いなんかねーよ
って言おうと待ち構えてたんだろう？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:59:37 ID:FcqkPSfL0
ここ直近の100レスほどの流れを見ていて思うのだが、
確かにオイルの優劣を客観的に数値化して表現することは合理性に欠けるし
実際に使って判断するという事が肝要だろうと思う。個々人で価値基準も違うし。
この前提を示した上で
XLXばかり、どうして叩かれるの？ と思う。ハッキリ言って俺基準だと1500-2000kmで
交換したくなる品質には違いないが、そんなのシグマやFKマッシモやpitpennの
同価格帯オイルも同じじゃないか？BPブランドでも同価格帯の安オイルなら同じだよ。
カストロールというかつて名声を博した名を借りて商売してるから気に障るのか？
逆の話になるが、毎回叩かれるシェブロンもどうして叩かれるのだ？
恣意的な誘導ではなくて、あれは本当に価格を考えると望外の品質ではないか？
１Ｌ/数千円もするオイルに及ばないもは当然として、1Ｌ/400円以下と考えると凄いオイルだ。
シェブロンは、パラフィン云々と布教している一部の商いのやり方が気に障るのか？
恣意的な誘導ではないとした上で、同じような頻度・程度で叩かれる２つのオイルがあって
品質的には、一方は良い部類で、もう一方は悪い部類。しかし、同様に叩かれる。
共通項は？といえばオイルの品質とは無縁の商いのやり方しか思いつかない。
結局のところ、そういった出自や立ち位置が批判の対象になっているのか？
確かにオイルの優劣を客観的に数値化して表現することは合理性に欠けるし
実際に使って判断するという事が肝要だろうと思う。個々人で価値基準も違うし。
この前提を示した上で
XLXばかり、どうして叩かれるの？ と思う。ハッキリ言って俺基準だと1500-2000kmで
交換したくなる品質には違いないが、そんなのシグマやFKマッシモやpitpennの
同価格帯オイルも同じじゃないか？BPブランドでも同価格帯の安オイルなら同じだよ。
カストロールというかつて名声を博した名を借りて商売してるから気に障るのか？
逆の話になるが、毎回叩かれるシェブロンもどうして叩かれるのだ？
恣意的な誘導ではなくて、あれは本当に価格を考えると望外の品質ではないか？
１Ｌ/数千円もするオイルに及ばないもは当然として、1Ｌ/400円以下と考えると凄いオイルだ。
シェブロンは、パラフィン云々と布教している一部の商いのやり方が気に障るのか？
恣意的な誘導ではないとした上で、同じような頻度・程度で叩かれる２つのオイルがあって
品質的には、一方は良い部類で、もう一方は悪い部類。しかし、同様に叩かれる。
共通項は？といえばオイルの品質とは無縁の商いのやり方しか思いつかない。
結局のところ、そういった出自や立ち位置が批判の対象になっているのか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:26:59 ID:6A3R0CLlO
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:38:37 ID:NyJY9I9M0
モノタロウの朝鮮オイル使ってる人の意見無い？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:31:06 ID:iTOieV6L0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:56:43 ID:XsFLWwt1P
monotaroの安いオイル、バックオーダーになってたけど
入荷したみたいだな。早く届かないかな。
10w30でもゆるいと感想が多いのに
5w30買った俺は冷や汗かいてる。
入荷したみたいだな。早く届かないかな。
10w30でもゆるいと感想が多いのに
5w30買った俺は冷や汗かいてる。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:57:18 ID:8JKp2pnO0
>>759
あれの5W30は出来が悪い0W20みたいな感じだったよ。もう使わないぞと決心するレベル
あれの5W30は出来が悪い0W20みたいな感じだったよ。もう使わないぞと決心するレベル
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 02:39:28 ID:gnt8vC3OO
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:45:04 ID:e90CAAOcP
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:59:41 ID:mYD/krlP0
某チェーン店で、ルート・モリドライブ・スペシャル SL 10W-30 というのを売っていたがどうだろう？
値段は安かったが、メーカーのカタログには載っていなかったので、廃盤の製品なのかな？
主に街乗り、一ヶ月に15時間ほど高速道、5000㎞交換、という使用状況で使えるのなら使ってみたいが・・・。
値段は安かったが、メーカーのカタログには載っていなかったので、廃盤の製品なのかな？
主に街乗り、一ヶ月に15時間ほど高速道、5000㎞交換、という使用状況で使えるのなら使ってみたいが・・・。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:16:27 ID:8Mgyg32q0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:03:33 ID:oI+RNnfH0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:18:27 ID:k/Ld6TQs0
>>763
イエローハットの事？名前出してもいいじゃんｗ
それなら俺は買ってみたんだけど(980円)
まだ使ってないんよね、交換時期の関係で。
BPのエナコールシルバーみたいに現行だけど
安売専用としてラインナップに載せないオイルもあるしどうなんだろうね
XLXより明らかに体感良いってみんカラのインプレみて買ったんだけど
考えてみればどんなオイルでもてんぷら油とかでないかぎりXLXよりは良い罠
イエローハットの事？名前出してもいいじゃんｗ
それなら俺は買ってみたんだけど(980円)
まだ使ってないんよね、交換時期の関係で。
BPのエナコールシルバーみたいに現行だけど
安売専用としてラインナップに載せないオイルもあるしどうなんだろうね
XLXより明らかに体感良いってみんカラのインプレみて買ったんだけど
考えてみればどんなオイルでもてんぷら油とかでないかぎりXLXよりは良い罠
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:38:46 ID:HqUvxXGpO
今週末ナフコかコメリの安売りある？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:44:16 ID:8uF5OLxX0
>>520
ちなみに家の近くのは12日まで
ちなみに家の近くのは12日まで
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:59:09 ID:mYD/krlP0
>>766
うん、イエローハットの特製とか言ってたね。
>安売り専用として（カタログの）ラインナップに載せない
と言うのも、うなづけるね。
クルマ、10万㎞越えてるけれど、もう少し上のグレードのオイルのがいいのかな？
それとも、このオイルでも3000㎞交換にすればいいのだろうか？
うん、イエローハットの特製とか言ってたね。
>安売り専用として（カタログの）ラインナップに載せない
と言うのも、うなづけるね。
クルマ、10万㎞越えてるけれど、もう少し上のグレードのオイルのがいいのかな？
それとも、このオイルでも3000㎞交換にすればいいのだろうか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:09:54 ID:k/Ld6TQs0
10万かぁ
まだインプレほとんどないし判断するにも情報不足だなぁ
とりあえずXLXでも壊れたなんて話は聞かないしそれよりは悪くないなら
一応大丈夫なんだろうけど、少し粘度高めのオイルの方が
相性いいんでないかな、モリドライブSPがどの程度か分からんのがネック
使った事ないけど10W-30にしてはDCターボが固めらしいから
そういう方が向いてるんでないかい。ただモリドラSPでも壊れない
だろうから一度使ってみてフィーリングで見てみるのもいいんじゃねーかな
俺も使ってみたいんだが今純正のオイルで絶対ハズレないから無意味に早くは交換しにくい
まだインプレほとんどないし判断するにも情報不足だなぁ
とりあえずXLXでも壊れたなんて話は聞かないしそれよりは悪くないなら
一応大丈夫なんだろうけど、少し粘度高めのオイルの方が
相性いいんでないかな、モリドライブSPがどの程度か分からんのがネック
使った事ないけど10W-30にしてはDCターボが固めらしいから
そういう方が向いてるんでないかい。ただモリドラSPでも壊れない
だろうから一度使ってみてフィーリングで見てみるのもいいんじゃねーかな
俺も使ってみたいんだが今純正のオイルで絶対ハズレないから無意味に早くは交換しにくい
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:16:17 ID:k/Ld6TQs0
>>769
エンジンへたるとクリアランス広がるから固いオイルの方が
その隙間埋めてパワー落ちにくくて相性がいいって意味ね
とりあえず3000kmごとにでも交換するならモリドラSPでも問題はでないと思うよ(普通は)
エンジンへたるとクリアランス広がるから固いオイルの方が
その隙間埋めてパワー落ちにくくて相性がいいって意味ね
とりあえず3000kmごとにでも交換するならモリドラSPでも問題はでないと思うよ(普通は)
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 12:42:49 ID:mYD/krlP0
前回の交換は、安売りしてたので初めてDCターボにした。
割といいフィーリングで使っているけど、今回は安売りしていないので・・・。
とりあえず、モリドラSPを3000㎞交換の予定で使い、フィーリングを見てみようと思う。
安売りしてる時に、気に入ったやつを買い置きしておけば良かったんだよね。
ありがとう！
割といいフィーリングで使っているけど、今回は安売りしていないので・・・。
とりあえず、モリドラSPを3000㎞交換の予定で使い、フィーリングを見てみようと思う。
安売りしてる時に、気に入ったやつを買い置きしておけば良かったんだよね。
ありがとう！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:07:11 ID:MRt8Lvh60
ていうか、安いオイルは3000㎞しかもたない？
最近は、ディラーは1万㎞、スタンド5000㎞、ショップ3000㎞だね。
最近は、ディラーは1万㎞、スタンド5000㎞、ショップ3000㎞だね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:10:00 ID:Ird+hYx00
>>769>>772
いままでのオイル管理が良く(オイルフィラーキャップより覗いてスラッジが堆積していない)
また、オイル消費も無ければ指定粘度でOK(基準8000k/L以下)。
オイル管理がよければ30万k超でもオイル消費はほとんど無い。
高速走行多ければ5000k毎交換でも問題ない。
いままでのオイル管理が良く(オイルフィラーキャップより覗いてスラッジが堆積していない)
また、オイル消費も無ければ指定粘度でOK(基準8000k/L以下)。
オイル管理がよければ30万k超でもオイル消費はほとんど無い。
高速走行多ければ5000k毎交換でも問題ない。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:38:25 ID:QyP+HZuJ0
>>773
Ｄで交換してるけど次回交換ステッカーは+5000kmになってるぜ。
Ｄで交換してるけど次回交換ステッカーは+5000kmになってるぜ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:05:20 ID:mYD/krlP0
>>774
サンクス！
ワンオーナーで現在13万㎞、オイル管理はしっかりやっているので、30万㎞OKというのは嬉しい話。
まぁ他の部分の管理も前提としての話なんだろうなぁ。
たぶん30万kまでは乗らないと思うけど。
高速走行が多ければ却ってオイルのためには良い、というのは知らなかった。
サンクス！
ワンオーナーで現在13万㎞、オイル管理はしっかりやっているので、30万㎞OKというのは嬉しい話。
まぁ他の部分の管理も前提としての話なんだろうなぁ。
たぶん30万kまでは乗らないと思うけど。
高速走行が多ければ却ってオイルのためには良い、というのは知らなかった。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:32:16 ID:ZhtFP8CO0
>>776
30万Kmといわないで、ちゃんと走る間は50万Km以上は乗ってくれよ。
いつもチェックしてるようだから、けっこう行くんじゃないかな。
＃うちのは12万～13万だけど。ちょっと負けてるな。（笑）
30万Kmといわないで、ちゃんと走る間は50万Km以上は乗ってくれよ。
いつもチェックしてるようだから、けっこう行くんじゃないかな。
＃うちのは12万～13万だけど。ちょっと負けてるな。（笑）
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:07:18 ID:mYD/krlP0
鼻の差で勝った！！
この勢いで50万㎞走ろうか、、、、＾＾）
この勢いで50万㎞走ろうか、、、、＾＾）
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:06:18 ID:BV8fVMI50
>>763
昨日モリドライブ・スペシャル入れてみたが今んとこフツー
前回モリドライブ・プラスってのを６ヶ月・8000km使って
不調もなく燃費が落ちるでもなし不満なかったので銘柄違いだが入れてみた
ちなみに使い方は街乗りのみ
昨日モリドライブ・スペシャル入れてみたが今んとこフツー
前回モリドライブ・プラスってのを６ヶ月・8000km使って
不調もなく燃費が落ちるでもなし不満なかったので銘柄違いだが入れてみた
ちなみに使い方は街乗りのみ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 17:55:41 ID:hzQnAJMf0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:51:55 ID:u3Zoou2Q0
>>761
東海
東海
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:57:15 ID:e90CAAOcP
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:59:02 ID:mYD/krlP0
>>778
エンジンだけでなく他の油脂類もマメにメンテすれば50万kも夢ではない。
俺の車は5000k毎交換、フィルター1万k交換で15才、28万kでオイルはほとんど減らない。
ATFなどの油脂類もマメに交換している。丁寧に乗れば他の部位も故障が少なく長く乗れる。
急加速、急減速は謹んで燃費走行に心がけよ。ともすれば天使が舞い降りるだろう。(AA略)
エンジンだけでなく他の油脂類もマメにメンテすれば50万kも夢ではない。
俺の車は5000k毎交換、フィルター1万k交換で15才、28万kでオイルはほとんど減らない。
ATFなどの油脂類もマメに交換している。丁寧に乗れば他の部位も故障が少なく長く乗れる。
急加速、急減速は謹んで燃費走行に心がけよ。ともすれば天使が舞い降りるだろう。(AA略)
>>780
わざわざありがとう！
わざわざありがとう！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:14:41 ID:8Mgyg32q0
九州のコメリでもXF08が1980円、を確認
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:17:38 ID:k/Ld6TQs0
>>779
>>783
ぅぉっ もう入れたんだ
俺がインプレしなきゃと思ってたのに
感じ悪くはなさそうだね、もしよければ継続レポお願いします
仮に悪かろうとブレンドしてでも俺も必ず入れるけど時間かかるし。
俺はDCターボ位の性能あれば十分だなぁ
>>783
ぅぉっ もう入れたんだ
俺がインプレしなきゃと思ってたのに
感じ悪くはなさそうだね、もしよければ継続レポお願いします
仮に悪かろうとブレンドしてでも俺も必ず入れるけど時間かかるし。
俺はDCターボ位の性能あれば十分だなぁ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:50:59 ID:HqUvxXGpO
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:40:03 ID:qV9YFwAM0
DCターボって、清浄成分は添加されてんのかな？
前のオーナーがどんなオイル交換してたのかわからんので、エンジンのスラッジや、カーボンをゆっくり溶かしてくれるようなのがいいんだが
前のオーナーがどんなオイル交換してたのかわからんので、エンジンのスラッジや、カーボンをゆっくり溶かしてくれるようなのがいいんだが
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:55:52 ID:mYD/krlP0
>>787
了解。
元来、あまり掲示板には来ていないのだけれど、街乗りでネガティブな現象が出たら必ず報告する。
報告がなければ、大丈夫だと思っていいよ。
高速道走ったインプレは必ず書き込むからね。
一応の目安とした3000㎞時点でのインプレは、次のスレ以降になるんだろうなぁ・・・・。
了解。
元来、あまり掲示板には来ていないのだけれど、街乗りでネガティブな現象が出たら必ず報告する。
報告がなければ、大丈夫だと思っていいよ。
高速道走ったインプレは必ず書き込むからね。
一応の目安とした3000㎞時点でのインプレは、次のスレ以降になるんだろうなぁ・・・・。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:15:47 ID:k/Ld6TQs0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:19:52 ID:8Mgyg32q0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:32:26 ID:mYD/krlP0
>>784
あぁ天使が舞い降りるんだ・・・
ランニング・ハイじゃなく、ドライビング・ハイだね。
15才、28万kかぁ・・・
同じく、オイル5000k・フィルター1万k交換でやって来てオイル減りもナシだけど、
足下にも及ばないなぁ。
あぁ天使が舞い降りるんだ・・・
ランニング・ハイじゃなく、ドライビング・ハイだね。
15才、28万kかぁ・・・
同じく、オイル5000k・フィルター1万k交換でやって来てオイル減りもナシだけど、
足下にも及ばないなぁ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:16:59 ID:7F5t+qVb0
>>789
SMだし大体のオイルには入ってるでしょ
それ以上の洗浄性を求めるなら某輸入オイルかそれが入手できないなら
ディーゼル兼用かLOOPウルクリ添加でいいんじゃない？
信者乙と言われそうだけど…
SMだし大体のオイルには入ってるでしょ
それ以上の洗浄性を求めるなら某輸入オイルかそれが入手できないなら
ディーゼル兼用かLOOPウルクリ添加でいいんじゃない？
信者乙と言われそうだけど…
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:54:25 ID:aRPf3W0s0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:20:57 ID:DLYDlIXY0
どんなオイルでも洗浄成分は入ってるはずじゃなかったっけ
だから定期的交換してればスラッジとかほぼ溜まらないんだと思うけど。
ただ一度出来たスラッジを溶かしたり排出させられるかって分かんないなぁ
分かる人いる？フラッシングオイルがそれにあたるのかな？
だから定期的交換してればスラッジとかほぼ溜まらないんだと思うけど。
ただ一度出来たスラッジを溶かしたり排出させられるかって分かんないなぁ
分かる人いる？フラッシングオイルがそれにあたるのかな？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:22:20 ID:DLYDlIXY0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:44:31 ID:8V1xwuMI0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:08:11 ID:S+W6xY8GO
DC-TURBOとかXF-08って以前からディーゼル兼用だっけ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:11:06 ID:4W4QIhmD0
>>797
途中から読む気が無くなったｗ
始めは塩素系かと思ったが、むしろレスポだな。
ttp://www.respo.net/
というか↓のスレ向きの内容じゃないか？
オイル添加剤総合スレッド【弐拾本目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253586557/
気になるならレッツ人柱ｗ
途中から読む気が無くなったｗ
始めは塩素系かと思ったが、むしろレスポだな。
ttp://www.respo.net/
というか↓のスレ向きの内容じゃないか？
オイル添加剤総合スレッド【弐拾本目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253586557/
気になるならレッツ人柱ｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:12:16 ID:kaSaRfze0
>>795
言われてみればうちのポンコツ軽トラ、10万キロほどず～っとGTX7
あたりの安物鉱物油を入れていて、オイルキャップから見える範囲は
結構汚れてたんだけど、シェブ使うようになったら綺麗になったなあ。
言われてみればうちのポンコツ軽トラ、10万キロほどず～っとGTX7
あたりの安物鉱物油を入れていて、オイルキャップから見える範囲は
結構汚れてたんだけど、シェブ使うようになったら綺麗になったなあ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:23:56 ID:zi4TX3aaP
>>797
そいつはそのサイトに転送URLで偽装された膨大な数の
楽天のアフィリエイトを仕掛けていて、楽天ポイントを
不正に詐取していて2chで晒されて大恥をかいたばかりの人ｗ
プロフィールとか読むと面白い。
http://www.carlifesupport.net/self%20profile.html
そいつはそのサイトに転送URLで偽装された膨大な数の
楽天のアフィリエイトを仕掛けていて、楽天ポイントを
不正に詐取していて2chで晒されて大恥をかいたばかりの人ｗ
プロフィールとか読むと面白い。
http://www.carlifesupport.net/self%20profile.html
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:38:01 ID:DLYDlIXY0
>>798
洗浄性の強さの違いかぁ なるほど確かに
それはあるのかも>801の人もそんな経験あるみたいだし
>>800
そうそうスレチかとは思ったんだけど低価格オイル調べてたら
出てきたんでついそのまま投下を・・でも胡散臭すぎて気になれないｗ
でもレスポなんて弾粘系？みたいな添加剤あるんだね へぇ初めて知った面白い
>>802
有名人なのかぁ 2ちゃんで有名になっちゃった人だと
余計ろくでもない可能性がｗｗ
プロフィール読むとすごいのか中途半端なのか微妙ーー
洗浄性の強さの違いかぁ なるほど確かに
それはあるのかも>801の人もそんな経験あるみたいだし
>>800
そうそうスレチかとは思ったんだけど低価格オイル調べてたら
出てきたんでついそのまま投下を・・でも胡散臭すぎて気になれないｗ
でもレスポなんて弾粘系？みたいな添加剤あるんだね へぇ初めて知った面白い
>>802
有名人なのかぁ 2ちゃんで有名になっちゃった人だと
余計ろくでもない可能性がｗｗ
プロフィール読むとすごいのか中途半端なのか微妙ーー
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 03:24:05 ID:4W4QIhmD0
>>799
93年頃の広告があったので読み返すと
XF-08 10w-40 SG/CD 希望小売価格\5500
DC壷 10w-30 SG/CD 希望小売価格\4500
だった。昔は高級オイルだったんだな(遠い目)
ただ、家から発掘された古いGTX7 DC壷の缶には
API SH 10w-30 ILSAC GF-1とだけ書いてあった。
一時期はディーゼル兼用から外されてたのか？
93年頃の広告があったので読み返すと
XF-08 10w-40 SG/CD 希望小売価格\5500
DC壷 10w-30 SG/CD 希望小売価格\4500
だった。昔は高級オイルだったんだな(遠い目)
ただ、家から発掘された古いGTX7 DC壷の缶には
API SH 10w-30 ILSAC GF-1とだけ書いてあった。
一時期はディーゼル兼用から外されてたのか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:39:46 ID:fvIOpcyF0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:08:53 ID:CapSR5s90
ディーゼル専用オイルを洗浄の為に短期間入れるという手も無くはない。
高負荷をかけなければ全く問題無いけど、やるときは自己責任で。
高負荷をかけなければ全く問題無いけど、やるときは自己責任で。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:06:00 ID:kUKs2/6q0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:19:12 ID:zi4TX3aaP
>>807
プロフの一番下にリンクがあるけど
こんな奴でもハイレベルな記事をITメディア系の
サイトで書いているんだぜ
http://monoist.atmarkit.co.jp/fmecha/index/fmachaengine.html
プロフの一番下にリンクがあるけど
こんな奴でもハイレベルな記事をITメディア系の
サイトで書いているんだぜ
http://monoist.atmarkit.co.jp/fmecha/index/fmachaengine.html
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:35:54 ID:kUKs2/6q0
>>808
なんか、あの自慢していた奴ですか？
つうか、ＳＡＥ粘度と動粘度を同一視するってどれだけざっくりだよｗ
あまりにもひどくねえか？
添加剤のところからはそうとしか考えられない記述が
たんまり満載されているんですけど。
おそらくはオイル粘度はＳＡＥ粘度が高くなると
そのオイルの成分にかかわらず、まったく同じ動粘度で
抵抗も同じく増加していくとしか考えていないんだろうな。
なんか、あの自慢していた奴ですか？
つうか、ＳＡＥ粘度と動粘度を同一視するってどれだけざっくりだよｗ
あまりにもひどくねえか？
添加剤のところからはそうとしか考えられない記述が
たんまり満載されているんですけど。
おそらくはオイル粘度はＳＡＥ粘度が高くなると
そのオイルの成分にかかわらず、まったく同じ動粘度で
抵抗も同じく増加していくとしか考えていないんだろうな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:24:29 ID:LATt6qnW0
EDGE 5W-30が3L1980円だった・・・。
試してみたくなる価格だけど具合はどうですか?
試してみたくなる価格だけど具合はどうですか?
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:39:16 ID:HaCJwEjM0
>>810
安い！どこ？
安い！どこ？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:07:45 ID:E3+YpizRO
どこですか(・・?)
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:28:56 ID:a89LBkF10
トヨタSM 5W-30 1680円
スバル純正 5W-30 2000円
これ、安い？
スバル純正 5W-30 2000円
これ、安い？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:18:49 ID:LATt6qnW0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:35:03 ID:9uc4m2qK0
xlxで4000キロ乗ったが、時々音が気になるな。問題はなさそうだが。
オイルの色は案外黒くない。おとなしく乗ればこんなもんか。>32R
オイルの色は案外黒くない。おとなしく乗ればこんなもんか。>32R
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:44:13 ID:QRDRE1K5O
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:08:31 ID:W9g61FGD0
>>815
黒くないということは、オイルの洗浄効果が低くて、カーボンやスラッジが取れないってことじゃ・・・？
黒くないということは、オイルの洗浄効果が低くて、カーボンやスラッジが取れないってことじゃ・・・？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:00:11 ID:lS4RocAC0
このスレの主な登場人物
XLX、DC-TURBO、XF08、たまにEDGE
コストコシェブロン
MonotaRO
シグマパワークリーンスペシャル
モリドライブ
ナフコVANDASH
Ｖａｎｔａｇｅ
モービル スペシャル マルチ
トヨタSM 5W-30ほかハンプ
XLX、DC-TURBO、XF08、たまにEDGE
コストコシェブロン
MonotaRO
シグマパワークリーンスペシャル
モリドライブ
ナフコVANDASH
Ｖａｎｔａｇｅ
モービル スペシャル マルチ
トヨタSM 5W-30ほかハンプ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:35:26 ID:ClIKknq2O
>>818
オイルは人かよｗ
オイルは人かよｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 08:59:12 ID:NYwdBdCoO
オートバックスにヴァンテージとかゆー白缶あったけどどうかな？
もっとオススメあります？
ちなみにジムニーJB23-W5
もっとオススメあります？
ちなみにジムニーJB23-W5
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 11:00:23 ID:bZk48IcM0
>>818
ピットペンも追加で。
ピットペンも追加で。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:16:46 ID:RAfqGDIL0
ナフコVANDASH SJ、4L、699円
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:14:10 ID:n7FHOp8o0
HCセンターへ逝ってきた
硬いオイルばかり値引き販売してた
硬いオイルばかり値引き販売してた
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:58:53 ID:xBdRZaS20
「ハンプ」って単語、めっきり見かけなくなったなぁw
一時が異常だったのかもしんないけど
一時が異常だったのかもしんないけど
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 18:43:18 ID:1n4zIQbR0
MonotaROは倒産したエイシンの道具やオイルを
タダ同然で叩き売りしたよなあｗ
タダ同然で叩き売りしたよなあｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 18:45:00 ID:GwnCu6V50
オートアールズでモリドライブが９８０円だった。
ちなみに粘度は１０W－３０。
ちなみに粘度は１０W－３０。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 18:50:43 ID:ybWe88HR0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:13:14 ID:tNhEXWQU0
>>828
ハイドロクラッキングってやつかな。海外では化学合成と認められてるところもあるけど
日本じゃまだ境界線があいまいだったな。メーカーのいう化学合成もどのくらいのものか怪しいもんだ
>>818
昨今流行の擬人化キャラかよw
ハイドロクラッキングってやつかな。海外では化学合成と認められてるところもあるけど
日本じゃまだ境界線があいまいだったな。メーカーのいう化学合成もどのくらいのものか怪しいもんだ
>>818
昨今流行の擬人化キャラかよw
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:35:05 ID:t3N0JnJl0
100%化学合成表示のシグマパワークリーンスペシャルがVHVI100%で
部分合成油表示のカストロールXF-08がPAO＋VHVIという奇妙な現実
部分合成油表示のカストロールXF-08がPAO＋VHVIという奇妙な現実
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:30:27 ID:2g1YF4zQ0
>>830
ヲィヲィ
XF-08にPAOが入ってる？ｗ
PAO＋VHVIだと、カストロがアメリカ広告審議会で主張した内容に沿えば
『全合成油』または『100%化学合成油』ということだぞ？
VHVIのみでも『全合成油』または『100%化学合成油』と名乗ったカストロが
PAO＋VHVIを『部分合成油』と呼ぶのか？よく考えてみろｗ
ヲィヲィ
XF-08にPAOが入ってる？ｗ
PAO＋VHVIだと、カストロがアメリカ広告審議会で主張した内容に沿えば
『全合成油』または『100%化学合成油』ということだぞ？
VHVIのみでも『全合成油』または『100%化学合成油』と名乗ったカストロが
PAO＋VHVIを『部分合成油』と呼ぶのか？よく考えてみろｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:31:54 ID:2SMiLaVY0
これさ、うちの近くのジョイフルだと、598円なんだけど
安い所有るのかね？
ジョイフルからの転売じゃナインかな？
>>250
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b98125632
Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌ １０Ｗ－４０
安い所有るのかね？
ジョイフルからの転売じゃナインかな？
>>250
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b98125632
Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌ １０Ｗ－４０
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:34:38 ID:YObkE3Vk0
うちの車好物油入れてやらないとへそ曲げて機嫌悪くなるんだぜ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:47:17 ID:pkNiDcY70
>>832
評価一覧見る限りは転売では無さそうだけど？
評価一覧見る限りは転売では無さそうだけど？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:15:28 ID:W7j861bB0
>>832
そんな大量のオウルを保管する場所あるの？
そんな大量のオウルを保管する場所あるの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:38:10 ID:m7E+5hZxO
XF-08の正体はなんなんだ？普通にPAO＋鉱物油じゃなかったのか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:51:27 ID:k7b1uszE0
>>823
HCセンター？
HCセンター？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:04:38 ID:wcJZZrl6P
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:16:59 ID:8SaM914o0
>>832
近所のビバホームには\498/本で売ってる
近所のビバホームには\498/本で売ってる
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:20:55 ID:2SMiLaVY0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:22:30 ID:RAfqGDIL0
>>836
謎肉だからいいんだよ
謎肉だからいいんだよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:51:04 ID:pkNiDcY70
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:06:26 ID:2zEqprN+0
XF-08にPAO なんか入ってたっけ？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:30:00 ID:5Oo6MP6i0
XF-08の正体普通に鉱物油＋VHVIで部分合成油じゃ無いかと？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:14:19 ID:o0cJRs3B0
>>843-844
だろ？ PAOなんか入ってるはずがない、、が妥当。
>>842
ま、基本的にカストロは成分（PAOやＶＨＶＩレベルでさえ）どころか動粘度さえも公表していない。
しかし、carviewで電凸した人の報告等は何かと参考になる。XF-08とは関係ないが、例えば
Ｑ．以前、存在したZERO-Wというオイルはバスクリンのような黄緑色をしていました。
着色剤のよる色ですか？それとも添加剤によるものですか？
Ａ． 着色剤によるためです。
等々、多岐に渡る回答を得ている。ま、それらを以て信用に足と判断するか？は個々人の判断だが。
販売価格やカストロのアメリカでの公聴会の主張含めて様々を勘案して
超精製油（ＶＨＶＩ）と鉱物油＝部分合成で間違いないかと
だろ？ PAOなんか入ってるはずがない、、が妥当。
>>842
ま、基本的にカストロは成分（PAOやＶＨＶＩレベルでさえ）どころか動粘度さえも公表していない。
しかし、carviewで電凸した人の報告等は何かと参考になる。XF-08とは関係ないが、例えば
Ｑ．以前、存在したZERO-Wというオイルはバスクリンのような黄緑色をしていました。
着色剤のよる色ですか？それとも添加剤によるものですか？
Ａ． 着色剤によるためです。
等々、多岐に渡る回答を得ている。ま、それらを以て信用に足と判断するか？は個々人の判断だが。
販売価格やカストロのアメリカでの公聴会の主張含めて様々を勘案して
超精製油（ＶＨＶＩ）と鉱物油＝部分合成で間違いないかと
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 07:40:05 ID:Neq5sgwGO
そもそもXF-08ってどういう意味よｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 07:44:58 ID:CmXllvLy0
>>844
シグマなんか100%VHVIで100%化学合成油と表記して販売してますからねぇ(^◇^;)
シグマなんか100%VHVIで100%化学合成油と表記して販売してますからねぇ(^◇^;)
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 07:46:21 ID:CmXllvLy0
マツシモかもしれない。とにかく三流メーカーは過大表記する傾向がありますね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 09:00:51 ID:IC75acK30
合成油100とは書いてあるが100％とは書いていない。
もしかしたら100ミリリットルだけ入ってるのかもしれない。
もしかしたら100ミリリットルだけ入ってるのかもしれない。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 09:53:54 ID:zoMQFeUB0
MonotaROとVANDASH･SJをブレンドしたら部分合成油に
200円/L
200円/L
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 10:58:33 ID:f5Xzpc/tO
>>847
かと思うとシグマの部分合成油には、PAOとVHVIがベース云々と書かれていたような
かと思うとシグマの部分合成油には、PAOとVHVIがベース云々と書かれていたような
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:39:24 ID:2zEqprN+0
もう、言ったもん勝ちってことで
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:34:36 ID:Ydu7I0dR0
もうさあ、ちゃんとしたベースオイル使ってるなら鉱物油で十分だよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:24:44 ID:CP4TKzaO0
カストロール、どういうわけかマグナテックだけは安売りしてるのをあまり聞かないな
カー用品店でたまに特価品で売ってるが特価とは言えないくらい値引き率が低いし
ということはそれだけ仕入れ値が高い、つまり高品質な製品なのだろうか
カー用品店でたまに特価品で売ってるが特価とは言えないくらい値引き率が低いし
ということはそれだけ仕入れ値が高い、つまり高品質な製品なのだろうか
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:02:37 ID:cdUW8BHW0
確かに最近はEDGEシリーズでも2980円になるのを見かけるが、マグナテックは安売りしないね。
バックスでは正価より下げて売ってるのを見るけど、ホムセンの安売りには全然かなわないし。
合成油とか部分合成油とかいう名前付けを信じれば、原材料としてはEDGEのほうがコストはかかってるように見えるんだけどね。
それを考えると、1980円のXF-08はどんだけ！とも思えるんだけど、
バックスではXF-08は5000円以上するから、マグナテックより高級品？って解釈もできちゃうんだよね。
バックスでは正価より下げて売ってるのを見るけど、ホムセンの安売りには全然かなわないし。
合成油とか部分合成油とかいう名前付けを信じれば、原材料としてはEDGEのほうがコストはかかってるように見えるんだけどね。
それを考えると、1980円のXF-08はどんだけ！とも思えるんだけど、
バックスではXF-08は5000円以上するから、マグナテックより高級品？って解釈もできちゃうんだよね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:08:06 ID:2P9xcmDO0
ABの値段は工賃・廃油代込みと考えたほうがいいんじゃない？
逆に缶オイル買って持って帰るのは激しく損なのかもしれないが
逆に缶オイル買って持って帰るのは激しく損なのかもしれないが
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:21:24 ID:Zkhwz0of0
>>854
元カー用品店勤務だった俺が答えよう。
一括購入なのか店舗ごとの仕入れかで相当変わってくる。
在庫センター持ってるようなとこは一括仕入れで相当安くなるけど店舗ごととかエリアごと購入なとこは
やっぱそこまで安くならない。
ただし！
店舗ごとの仕入れの店は逆に店員と販売員の【仲良し度】で相当違ってくる。
なので店舗単独で競合店に対抗する為に大量に仕入れる代わりに安く・・・とかザラ。
いくつ売ったら何円かバックとかもある。
ちなみに、バックスの場合はPB商品のヴァンテージがあるから・・・って理由も大いにある。
XF-08安売りするよりもPBﾁｮｲ下げてのｷｬﾝﾍﾟｰﾝやった方がまだ儲けがデカいとかね。
PBオイルを除けばやはり特価オイル探しはホムセンからが基本になります。
元カー用品店勤務だった俺が答えよう。
一括購入なのか店舗ごとの仕入れかで相当変わってくる。
在庫センター持ってるようなとこは一括仕入れで相当安くなるけど店舗ごととかエリアごと購入なとこは
やっぱそこまで安くならない。
ただし！
店舗ごとの仕入れの店は逆に店員と販売員の【仲良し度】で相当違ってくる。
なので店舗単独で競合店に対抗する為に大量に仕入れる代わりに安く・・・とかザラ。
いくつ売ったら何円かバックとかもある。
ちなみに、バックスの場合はPB商品のヴァンテージがあるから・・・って理由も大いにある。
XF-08安売りするよりもPBﾁｮｲ下げてのｷｬﾝﾍﾟｰﾝやった方がまだ儲けがデカいとかね。
PBオイルを除けばやはり特価オイル探しはホムセンからが基本になります。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:24:10 ID:HfoaTKIKO
さっきDAIKIでマグナテック10W-40が2780円。これエステル入ってるん？モービル ツーリングＳ10W-40が同じ位の値段。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:31:58 ID:jivvUf24O
いつもならイチキュッパのXF08を買うところだか、
今日は奮発して、2200円のバルボリン シンプロテクション
(部分合成油)を買ったぜ。
今日は奮発して、2200円のバルボリン シンプロテクション
(部分合成油)を買ったぜ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:45:37 ID:WG0fVgsf0
円高、株安、予算停止、環境税創設、子ども手当負担、消費税上げ
こりゃ2番底どころじゃなく、鳩山エンドレス底がくるな
こりゃ2番底どころじゃなく、鳩山エンドレス底がくるな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:01:31 ID:BP6BxTY70
ジョイフル本田の瑞穂店で、GX100が再び1980円で売っていたYO。
2980円になったので、別のオイルを沢山買ってしまったので次の購入は2年後かなw
2980円になったので、別のオイルを沢山買ってしまったので次の購入は2年後かなw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:49:20 ID:nwlsmA8mO
モノタローの SM 5W30の 20L 4660円を使った事ある人いますか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:54:25 ID:qBTs+uBDP
レビュー見たら相当サラサラみたいだな
今手元に4Lがあるが３ヶ月後にアドVに入れて
どんな感じか実験する。
今手元に4Lがあるが３ヶ月後にアドVに入れて
どんな感じか実験する。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:05:05 ID:RroAiuydO
オートバック●とかイエローハッ●とかで売っているカーショップオリジナルブランドのオイルってどうなんでしょうか？
オートバック●だとVantageとか
オートバック●だとVantageとか
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:14:09 ID:chAWcp5g0
うちの近くのジョイフルは特売はやってないんだが・・・本田ではない。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:20:26 ID:lqRAc7GP0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 04:07:06 ID:cLNAunxEO
>>857
ナイスこめ
ナイスこめ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 06:51:06 ID:GWyWSof50
>>864
たしか自動後退は製造元が東燃ゼネラル(エクソンモービル)
黄色帽は日興(BPカストロ)もしくはコスモ？
なんだから特に粗悪品というわけでも無いとは思うんだが…
エクソンモービルはヨタ純正(ジェームスのピットメニューもキャッスル)も手がけてるし…
自分で交換できるような状況じゃないなら特売狙いで交換するのもアリかな？と。
たしか自動後退は製造元が東燃ゼネラル(エクソンモービル)
黄色帽は日興(BPカストロ)もしくはコスモ？
なんだから特に粗悪品というわけでも無いとは思うんだが…
エクソンモービルはヨタ純正(ジェームスのピットメニューもキャッスル)も手がけてるし…
自分で交換できるような状況じゃないなら特売狙いで交換するのもアリかな？と。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:18:48 ID:SLCZJNm80
大手カー用品のは石油元売系のOEMなのでカストロールとかより安心
エンジンが設計された時点の最高グレードで、○ｗ-▲の▲が指定以上な鉱物油で十分
SG 1989年以降
SH 1993年以降
SJ 1996年以降
SL 2001年以降
SM 2004年以降
>>864
エンジンが設計された時点の最高グレードで、○ｗ-▲の▲が指定以上な鉱物油で十分
SG 1989年以降
SH 1993年以降
SJ 1996年以降
SL 2001年以降
SM 2004年以降
>>864
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:50:08 ID:nHmWg01E0
ナフコでDC-TURBOが975円
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:02:30 ID:nHmWg01E0
一人当たり肉の消費量（単位：だいたいkg） Per capita total consumption
牛 豚 ブロイラー 七面鳥 合計
Beef Pork Broiler Turkey Amount
USA 45 30 45 8 128
カナダ CA 30 30 30 5 95
オーストラリアAU 40 20 35 1 96
アルゼンチン AR 60 6 30 0 96
ブラジルBR 35 12 40 1 88
イギリス GB 20 25 20 5 70
フランス FR 30 35 12 6 83
ドイツ DE 20 55 7 5 87
ロシア RU 20 20 20 1 61
南アフリカ ZA 15 4 30 1 50
北アフリカ諸国 6 0 4 0 10
North Africa
イラン IR 8 1 21 0 30
トルコ TR 8 0 5 0 13
インド IN 2 1 2 0 5
中国 CN 5 5 9 0 19 ほかいっぱい
韓国 KR 10 11 12 0 33 犬200万匹
日本 JP 8 9 15 0 32 鯨0.05kg
牛、豚、ブロイラーは九州大学の資料より
http://worldfood.apionet.or.jp/graph/graph.cgi?byear=&eyear=&country=UNITED_STATES&article=beefveal&pop=0&type=6
牛 豚 ブロイラー 七面鳥 合計
Beef Pork Broiler Turkey Amount
USA 45 30 45 8 128
カナダ CA 30 30 30 5 95
オーストラリアAU 40 20 35 1 96
アルゼンチン AR 60 6 30 0 96
ブラジルBR 35 12 40 1 88
イギリス GB 20 25 20 5 70
フランス FR 30 35 12 6 83
ドイツ DE 20 55 7 5 87
ロシア RU 20 20 20 1 61
南アフリカ ZA 15 4 30 1 50
北アフリカ諸国 6 0 4 0 10
North Africa
イラン IR 8 1 21 0 30
トルコ TR 8 0 5 0 13
インド IN 2 1 2 0 5
中国 CN 5 5 9 0 19 ほかいっぱい
韓国 KR 10 11 12 0 33 犬200万匹
日本 JP 8 9 15 0 32 鯨0.05kg
牛、豚、ブロイラーは九州大学の資料より
http://worldfood.apionet.or.jp/graph/graph.cgi?byear=&eyear=&country=UNITED_STATES&article=beefveal&pop=0&type=6
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:04:00 ID:js1xTG7t0
2000円以下のオイルで1番高性能なオイルはカストロールXF08です
カー用品店で5980円で販売されている事からも分かるように本来ならば準高級オイルなのがXF08
カー用品店で5980円で販売されている事からも分かるように本来ならば準高級オイルなのがXF08
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:09:16 ID:bn17GN3c0
それでも俺はスミックスかモリドライブを使う
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:37:36 ID:5Y3Rcenb0
俺はagipadvanceを使い続ける
1980で売ってた時に買った5缶だけしか持ってないけどな
1980で売ってた時に買った5缶だけしか持ってないけどな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:51:26 ID:8RRkqQQm0
ふと疑問に思ったのだが、皆さんが言う低価格オイルってリッター幾ら位の事かな？
リッター2000円のが半額で売られていたら、低価格？
財布から出る金額のこと？
リッター2000円のが半額で売られていたら、低価格？
財布から出る金額のこと？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:00:01 ID:WE+7XoLw0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:49:47 ID:h8zAWNYe0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:53:23 ID:3gtdT/qHO
XF-08は全合成油？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:55:47 ID:5vzTiJ840
んなわけない。いつからそんなに高級なオイルに格上げになったんだ？
鉱物油に若干VHVIが混ぜられているだけ
鉱物油に若干VHVIが混ぜられているだけ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:09:06 ID:N58Ba24t0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:24:30 ID:/t15v3b/O
>>878
しかも、ＳＭ化の際に肩書が減って低グレード化したぽ
しかも、ＳＭ化の際に肩書が減って低グレード化したぽ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:35:29 ID:Jh+16Kok0
安くても絶対にカストロールだけは使いたくないって人がこのスレに多いという現実が
現在のカストロール製品の実情を反映しているのかもしれん
現在のカストロール製品の実情を反映しているのかもしれん
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:49:53 ID:cZyRA5er0
>>882
そうは言っても>>818のオールスターキャストを見てもわかるように
中々、新人君が出てこないのが低価格劇場の現状。
ヘタれでも大根役者でもカストロ君に頼らざるを得ないんだよね。
期待の新人か？・・・と、きら星の如く登場した新人が尽くヘタれだったしね。
ハンプにエイシンに金プラ・・・どれも主役級には程遠かったｗ
さて、コストコにクーポンブック貰いに行くとするかｗ
そうは言っても>>818のオールスターキャストを見てもわかるように
中々、新人君が出てこないのが低価格劇場の現状。
ヘタれでも大根役者でもカストロ君に頼らざるを得ないんだよね。
期待の新人か？・・・と、きら星の如く登場した新人が尽くヘタれだったしね。
ハンプにエイシンに金プラ・・・どれも主役級には程遠かったｗ
さて、コストコにクーポンブック貰いに行くとするかｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:18:45 ID:zV+EsNwP0
つまるところ、千円前後でどこでも買えるオイル選ぶとなると
・品質が心配・・・・DCターボ買っとけ
・安けりゃいい・・・・XLX買っとけ
カストロールに肩入れするつもりがなくとも、結局こうなっちゃうんだろ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:23:25 ID:rC2Y2D7c0
低価格劇場ｗｗｗ
ランク付けするとこんな感じ？
■Ａグループ
シェブロン
DCターボ
モービルスペシャルマルチ
ハンプ
Ｖａnｔａｇｅ
シグマ
モノタロー
XLX
■Ｂグループ
EDGE
XF-08
モリドライブ
ナフコVANDASH
ランク付けするとこんな感じ？
■Ａグループ
シェブロン
DCターボ
モービルスペシャルマルチ
ハンプ
Ｖａnｔａｇｅ
シグマ
モノタロー
XLX
■Ｂグループ
EDGE
XF-08
モリドライブ
ナフコVANDASH
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 09:48:26 ID:neJ9x34VO
カストロールというと、トヨタだけが扱ってるTラインエクストラが、どんなモノかがビミョーに気になる
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:12:13 ID:ZVUtGe5d0
"Mobil 1 ESP 5W-30"かもしれないコメリのｎｅｗＥｍｉｔはどうですか
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:01:48 ID:2+tJP3VI0
>>880
バリューSM10W-30の旧モデルらしいな
バリューSM10W-30の旧モデルらしいな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 15:06:21 ID:r6if8+X00
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 15:42:56 ID:R9Hm0MUO0
部分合成油ってカスが言ってるのは誰でも知ってるんですよ。
カスが言う部分合成油＝PAO＋鉱物油なのかVHVI＋鉱物油なのかその辺が知りたいんです。
カスが言う部分合成油＝PAO＋鉱物油なのかVHVI＋鉱物油なのかその辺が知りたいんです。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:03:29 ID:3b7Xk1wy0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:24:23 ID:4TKPQ+Ig0
>>882
そうだと思う、それで間違いはなかった。(思っている）
そうだと思う、それで間違いはなかった。(思っている）
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:45:18 ID:OfbWnr6y0
じょいふる本田千葉NT、XF-08が1780円だったよ。
SUMIXの5L缶1980円がちょっと気になった。
SUMIXの5L缶1980円がちょっと気になった。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:40:09 ID:WI9DYeBK0
>>885
Bグループの方が良いと思うのだが。
Bグループの方が良いと思うのだが。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:54:31 ID:rM2xgQV10
Aグループ、Bグループじゃいかん
グループA、グループBだろ
グループA、グループBだろ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:15:54 ID:rC2Y2D7c0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:28:27 ID:F2j9L6mH0
最近書き込まれてたモリドライブのＳＬの鉱物油。
９８０円で嬉しいという話だったのに、名古屋のイエローハットでは１９９０円で売ってたぞ。
東海地区は安オイル陥没地帯というが、イエローハットにまで見放されたのか？
９８０円で嬉しいという話だったのに、名古屋のイエローハットでは１９９０円で売ってたぞ。
東海地区は安オイル陥没地帯というが、イエローハットにまで見放されたのか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:44:42 ID:chbe1d9d0
HCで購入、自分で交換しないとこのスレでは厳しいのでは
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:50:12 ID:F2j9L6mH0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 23:01:15 ID:chbe1d9d0
>>899
それはすまんかった
それはすまんかった
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:45:54 ID:mMk+PUUi0
ＤＣターボ、1280円の割りにイイかんじ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 02:22:22 ID:8vdO8qHG0
近くのカインズがその値段だったな。広告入ってた。＠愛知
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 07:54:08 ID:h3U+mg8I0
>>901
所詮ポリマーてんこ盛りの鉱物油のDCターボなんてXF08に比べたらカスオイルですよ
所詮ポリマーてんこ盛りの鉱物油のDCターボなんてXF08に比べたらカスオイルですよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:25:25 ID:xcGzQKYX0
XF-08も良いとは思えないが、少なくとも1500km程度までならフィーリングはいいよね。
カス全般に言えることは”タレ”が早いということで、例えば金プラのように新油から
ガサつということではないね。
DCターボは・・・今、このスレでpart23だけどpart一桁の頃から
XLX（初期はXL）＋STP青缶＝DCターボ
といわれてきて、実際、当たらずも遠からずじゃないかと俺も思ってる。
昔から一番多いのが>>733のような見解で、DCターボが30番ならシェブは10W-25だぁw
みたいに言われてた。青缶のような水飴が入りだったら当然か？ てな具合ｗ
カス全般に言えることは”タレ”が早いということで、例えば金プラのように新油から
ガサつということではないね。
DCターボは・・・今、このスレでpart23だけどpart一桁の頃から
XLX（初期はXL）＋STP青缶＝DCターボ
といわれてきて、実際、当たらずも遠からずじゃないかと俺も思ってる。
昔から一番多いのが>>733のような見解で、DCターボが30番ならシェブは10W-25だぁw
みたいに言われてた。青缶のような水飴が入りだったら当然か？ てな具合ｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 11:03:35 ID:B9/SfXlyO
DCタボってそんなオイルだったんか。安いから5W-30指定車に入れてたよ。キャッスルかゼプロにかえてくるわ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 11:33:36 ID:6rQtMSjGO
キャッスルよりエミットの方がエンジンがなめらかな気がする
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:01:09 ID:OW76CEHp0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:17:14 ID:MERlqk/10
DC-TURBO、980円/4L、を2000km毎に交換
XF08、1980円/4Lを4000ｋｍ毎に交換
どっちがいいのだろう
XF08、1980円/4Lを4000ｋｍ毎に交換
どっちがいいのだろう
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:19:59 ID:FjCz5eKh0
>>908
EDGE10w-30、2980円/4Lを6000km毎に交換
EDGE10w-30、2980円/4Lを6000km毎に交換
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:48:35 ID:xcGzQKYX0
>>907
そうそう。
あまり鵜呑みには出来ないwikiだけど、客観的な事実関係を書いてる部分は
wikiの記載のまんまその通りなんだよな。
エステル、PAO、VHVIの組成変更やACEAA3の認証落ちなどもね。
「RS」は（中略）MOTUL 「300V」のライバル的な存在であった（中略）その後「RS」は
国内生産の10W-50となり、ホームセンターなどの激安商品となってしまう。
などの行の通り、名称そのまま、中身別物が今日のカスの不評の根源。
XF-08？ 昔は、正真正銘のPAO入りの「部分合成」だったよ。
今は、
＞グループ3基油を用いたエンジンオイルは、会社によって「鉱物油」として売られたり
＞あるいは「化学合成油」で売られていたりして統一されておらず、消費者に混乱を与えている
でいうところの「VHVI」を「化学合成油」と捉えた「部分合成」に成り果ててるｗ
そうそう。
あまり鵜呑みには出来ないwikiだけど、客観的な事実関係を書いてる部分は
wikiの記載のまんまその通りなんだよな。
エステル、PAO、VHVIの組成変更やACEAA3の認証落ちなどもね。
「RS」は（中略）MOTUL 「300V」のライバル的な存在であった（中略）その後「RS」は
国内生産の10W-50となり、ホームセンターなどの激安商品となってしまう。
などの行の通り、名称そのまま、中身別物が今日のカスの不評の根源。
XF-08？ 昔は、正真正銘のPAO入りの「部分合成」だったよ。
今は、
＞グループ3基油を用いたエンジンオイルは、会社によって「鉱物油」として売られたり
＞あるいは「化学合成油」で売られていたりして統一されておらず、消費者に混乱を与えている
でいうところの「VHVI」を「化学合成油」と捉えた「部分合成」に成り果ててるｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 18:22:22 ID:9fmLQt8OO
マグナテックのちょっと凹んだ古いパッケージの方を値下げして売っているんだが買いだろうか？
２個後ろには新パッケージが隠されているが…
２個後ろには新パッケージが隠されているが…
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:15:27 ID:FjCz5eKh0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:34:54 ID:XiTL+C1EP
マグナキット？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:36:42 ID:xTCJDiXn0
マグナテックは値段の割にたいした事ありませんね
カストロール社のランク付けでもXF08>マグナテック>DCターボ>XLXとなっています
この準高級オイルのXF08が1980円で頻繁に安売りされているのですから買わないのは損ですよ
カストロール社のランク付けでもXF08>マグナテック>DCターボ>XLXとなっています
この準高級オイルのXF08が1980円で頻繁に安売りされているのですから買わないのは損ですよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:39:21 ID:Nosecl4j0
>>912
へぇ、そうなんだ？
ウチの近所のホムセンに旧パッケージのマグナテックがずっと２缶売れ残ってる。
別に旧パッケージだからって安売りになってないけど、
安売りになったら速攻買いってことですね。
てか、XF-08は買うけどマグナテックは一度も使ったことない。
あぁ、貧乏人 orz
へぇ、そうなんだ？
ウチの近所のホムセンに旧パッケージのマグナテックがずっと２缶売れ残ってる。
別に旧パッケージだからって安売りになってないけど、
安売りになったら速攻買いってことですね。
てか、XF-08は買うけどマグナテックは一度も使ったことない。
あぁ、貧乏人 orz
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:21:55 ID:9fmLQt8OO
古いからじゃなく凹みがあるから安くしたんだな。きっと
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:03:58 ID:YjpQzNK50
>>914
XF08>マグナテック←これって何時ぐらいから？
XF-08SL 10W-40だった頃にコクピットの店員にマグナテックの廉価版って聞いて買ったんだよなぁ。
5W-40に切り替わった頃に、缶がすぐ錆び出すから、使うのやめたケド
XF08>マグナテック←これって何時ぐらいから？
XF-08SL 10W-40だった頃にコクピットの店員にマグナテックの廉価版って聞いて買ったんだよなぁ。
5W-40に切り替わった頃に、缶がすぐ錆び出すから、使うのやめたケド
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:31:14 ID:Nosecl4j0
914の説もなるほどと思うけど、実際には↓
バックス価格 XF-08＞マグナテック
ホムセン価格 XF-08＜マグナテック
どうして価格が逆転するのかもよく分からないし
実際の所、性能がどうなのかもよく分からない。
とりあえず自分は高級だからFX-08を選ぶのではなく1980円/4Lで買えるから選んでるのが現実。
バックス価格 XF-08＞マグナテック
ホムセン価格 XF-08＜マグナテック
どうして価格が逆転するのかもよく分からないし
実際の所、性能がどうなのかもよく分からない。
とりあえず自分は高級だからFX-08を選ぶのではなく1980円/4Lで買えるから選んでるのが現実。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:55:19 ID:at1LdAjB0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 02:02:37 ID:Kq+o9g6I0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:41:13 ID:hs2jBXm9O
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:23:54 ID:VXIWFhmxO
今日明日で県内のホムセン巡りを実施すてみる。
缶がへこんで特価販売されているオイルを買いあさってくるよ。
缶がへこんで特価販売されているオイルを買いあさってくるよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:29:41 ID:5WOXw0d00
最近「4L 980円」の特売はやらなくなったな～。あっても1280円とかになってるしな～。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:50:29 ID:PpwVVfnjO
モリ翠って油、20年以上前から同じデザインで売ってるけど、普通に入れるにはどう？モリブデンたっぷりで値段よりよいならと。
925 ：最終型21年式Keiワークス乗り(新車)：2009/10/17(土) 11:51:48 ID:dbf69Uxm0
>>924
それもモリドライブプラスもオイル注ぐときにジャバラホースの谷間に黒いモリブデンの固まりが点々とついて爪楊枝で突ついたらバラバラになりましたがとにかくモリドライブのモリブデンはオイルに溶け込んでいません。
スズキスポーツの人が「ターボ車にモリブデン入りオイルを入れるな」と警告を発していたのも頷けました。
それもモリドライブプラスもオイル注ぐときにジャバラホースの谷間に黒いモリブデンの固まりが点々とついて爪楊枝で突ついたらバラバラになりましたがとにかくモリドライブのモリブデンはオイルに溶け込んでいません。
スズキスポーツの人が「ターボ車にモリブデン入りオイルを入れるな」と警告を発していたのも頷けました。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:57:15 ID:4SZI6iS70
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:01:05 ID:fQoTKyUdO
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:18:06 ID:PpwVVfnjO
>>925 そうなんだ。でも純正の盛入りオイルならOKかな？
今10万キロの阿部煮ーるの給油口からカム見たら、中が濃い琥珀色かつスラッジが多少。5千でストロングセーブ変えて来てたのにがっくり・もうやめた。5W/10W30でいいのないかなー
今10万キロの阿部煮ーるの給油口からカム見たら、中が濃い琥珀色かつスラッジが多少。5千でストロングセーブ変えて来てたのにがっくり・もうやめた。5W/10W30でいいのないかなー
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:19:35 ID:oL2iFohwO
貧乏人が新車を自慢したいんだろ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:32:37 ID:dbf69Uxm0
>>928
洗浄効果の高いガソリンディーゼル兼用オイル例えばXF08なんかを短期交換し続けるのが良いでしょう。
洗浄効果の高いガソリンディーゼル兼用オイル例えばXF08なんかを短期交換し続けるのが良いでしょう。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:51:05 ID:pUn/85AR0
>>927
ハンドネーム
ハンドネーム
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 13:11:13 ID:PpwVVfnjO
>>930
試しにそうしてみる。
ちなみに18万キロエボ4はパービス＋とかBPを入れてきたが、スラッジなど皆無。実は悪く無いのかなと思った。
ニサン純正はエネオスらしいけど、社用車にGSのエネオス入れてるが、ガサツくし持ちもよくないな。エンジン油はエネオスダメかも。
試しにそうしてみる。
ちなみに18万キロエボ4はパービス＋とかBPを入れてきたが、スラッジなど皆無。実は悪く無いのかなと思った。
ニサン純正はエネオスらしいけど、社用車にGSのエネオス入れてるが、ガサツくし持ちもよくないな。エンジン油はエネオスダメかも。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:59:22 ID:QfTl4N+w0
ローカルだが三重F1マート
AgipレーシングスペシャルEX SM 5W-40 1,980円
AgipレーシングスペシャルEX SM 5W-40 1,980円
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:09:00 ID:hs2jBXm9O
二硫化モリブデンはやめといた方がいいな。
基本的にオイルには混ざらないし、固まると潤滑どころか単なるゴミになるもんな。
あとテフロンも同じね。
基本的にオイルには混ざらないし、固まると潤滑どころか単なるゴミになるもんな。
あとテフロンも同じね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:28:16 ID:emLkJu9K0
>>934
ハンマーオイルのことか？
ハンマーオイルのことか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 18:47:28 ID:i5DZindy0
有機モリブデンは0w-20のキャッスルなんかにも入ってる。
二硫化モリブデンは固体で不溶、有機モリブデンは液体で脂溶性、紛らわしいけど全然違うね。
以前0ｗ-40の4ｌを6缶1万で買ったんだけど、それに代わるようなオイルが見つからない。
またハンプ入れようかな。
二硫化モリブデンは固体で不溶、有機モリブデンは液体で脂溶性、紛らわしいけど全然違うね。
以前0ｗ-40の4ｌを6缶1万で買ったんだけど、それに代わるようなオイルが見つからない。
またハンプ入れようかな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:56:55 ID:2meMQMpX0
>>897
ちょいと打ち合わせで刈谷のND行ったついでに「カーマ」というHCに立ち寄ったが
本当に気の毒だな。カインズやコーナンの店舗はないのか？
コストコの件と云い、内部留保に励むにも限度を考えないとな。所得指数が高くても
物価指数も高けりゃ意味がない。（チラ裏：NDはどうして三栄組なんか使ってたんだよ；）
>>934
二硫化モリが駄目なら、グラファイトはどうなるんだｗ
有り体にいうと「炭」だろ？ ＜グラファイト
ちょいと打ち合わせで刈谷のND行ったついでに「カーマ」というHCに立ち寄ったが
本当に気の毒だな。カインズやコーナンの店舗はないのか？
コストコの件と云い、内部留保に励むにも限度を考えないとな。所得指数が高くても
物価指数も高けりゃ意味がない。（チラ裏：NDはどうして三栄組なんか使ってたんだよ；）
>>934
二硫化モリが駄目なら、グラファイトはどうなるんだｗ
有り体にいうと「炭」だろ？ ＜グラファイト
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:37:52 ID:pUn/85AR0
>>937
名古屋市内にもカインズ3店、コーナン4店あるよ
名古屋市内にもカインズ3店、コーナン4店あるよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:12:28 ID:eKhzpuBK0
オイルなんて売れないナフコ
たくさんあったのに975円のDC-TURBOが売り切れてた
近くのYHでは2980円だった
たくさんあったのに975円のDC-TURBOが売り切れてた
近くのYHでは2980円だった
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:35:13 ID:4IPQD/ig0
>>937
グラファイト使ってるエンジンオイルってのを教えてもらえないか？
グラファイト使ってるエンジンオイルってのを教えてもらえないか？
ピットペン5W-30をＮＡのKeiで好感触が得られたので
約４倍の出力を持つK20AにＸＦ－０８から２０００ｋｍで交換してみたところ
ナカナカ良くピットペン侮り難しと再認識した
約４倍の出力を持つK20AにＸＦ－０８から２０００ｋｍで交換してみたところ
ナカナカ良くピットペン侮り難しと再認識した
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:45:11 ID:2meMQMpX0
>>940
挙げろというなら幾つか挙げるが
ググってみようと思わないのか？
ttp://www.sumico.co.jp/car/engine-oil.html
のモリブラック
Elfのアレもそうだな。
あと、添加剤だと
ttp://brunch81.ocnk.net/product/31
とか
ttp://dynamitex.jp/tokusei.php
挙げろというなら幾つか挙げるが
ググってみようと思わないのか？
ttp://www.sumico.co.jp/car/engine-oil.html
のモリブラック
Elfのアレもそうだな。
あと、添加剤だと
ttp://brunch81.ocnk.net/product/31
とか
ttp://dynamitex.jp/tokusei.php
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:23:37 ID:jiE0MoEDO
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:27:09 ID:jiE0MoEDO
ホームセンターで見たやつと違った。。。
見たのはモリグリーンブラック5W-30化学合成ってやつ。
見たのはモリグリーンブラック5W-30化学合成ってやつ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 02:12:22 ID:G6rwbqZxO
くそ！プラザさえ存命なら中部地区がこんなに馬鹿にされることもないのに…
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 03:51:15 ID:bJUaafDX0
>>942
一生懸命ググってみたのかもしれないが、その程度しか出てこないでしょ。
グラファイトは炭と一緒じゃないし。
モリブデンと同様、薄くはがれると言う特性があるから、潤滑に向いているように見えるけど
エンジンのような極圧がかかって高回転する場所だと性能を発揮できないので、コストは魅力だけど
積極的に利用される材料ではないんだよ。
鍵穴の入りを良くするために鉛筆塗るなんてのが推奨されてるが、そういう使い方までだね。
あとはモーターの接点に塗るとか。
グラファイトと心中してみたいなら、4Bぐらいの鉛筆の芯を粉にして入れてみればいいよｗ
しかし、ご紹介の添加剤、怪しすぎwww
一生懸命ググってみたのかもしれないが、その程度しか出てこないでしょ。
グラファイトは炭と一緒じゃないし。
モリブデンと同様、薄くはがれると言う特性があるから、潤滑に向いているように見えるけど
エンジンのような極圧がかかって高回転する場所だと性能を発揮できないので、コストは魅力だけど
積極的に利用される材料ではないんだよ。
鍵穴の入りを良くするために鉛筆塗るなんてのが推奨されてるが、そういう使い方までだね。
あとはモーターの接点に塗るとか。
グラファイトと心中してみたいなら、4Bぐらいの鉛筆の芯を粉にして入れてみればいいよｗ
しかし、ご紹介の添加剤、怪しすぎwww
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:54:01 ID:Fiw1iv8c0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:53:22 ID:3cnzcB1DO
>>932
まぁ相性の問題って事かも知れないけど…
オレの印象だと、同社ラインナップでも多分安い方の部類であろう
エネオスツーリング10W30って鉱物油だが
ダイハツEF-ZLとスバルEN07(NA)に食わした限り
シェブ10W40よりｲｲ感じだったよ。
SSで買うととんでもない高額品になっちまうので
ｵｸに20Lﾍﾟｰﾙが出品されるのを狙ってるんだがなw
まぁ相性の問題って事かも知れないけど…
オレの印象だと、同社ラインナップでも多分安い方の部類であろう
エネオスツーリング10W30って鉱物油だが
ダイハツEF-ZLとスバルEN07(NA)に食わした限り
シェブ10W40よりｲｲ感じだったよ。
SSで買うととんでもない高額品になっちまうので
ｵｸに20Lﾍﾟｰﾙが出品されるのを狙ってるんだがなw
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 03:33:17 ID:+OqUm5Zk0
>>948
やっぱ軽とかだといくらシェブが10w-40でも柔らかいほうだといっても
10w-30の方が合うのかね？
昔NAのミラに5w-40のマッシモストリートR(旧パケの在庫m処分で2000円)入れたときも
回転が重くなるとかは感じなかったけど10w-30のDC壷の方が燃費もよかったし。
ここは米産プラボトルで10w-30なZealが一番か？ｗ
300円ほどで売ってた昔より割高になったのが痛いが…
やっぱ軽とかだといくらシェブが10w-40でも柔らかいほうだといっても
10w-30の方が合うのかね？
昔NAのミラに5w-40のマッシモストリートR(旧パケの在庫m処分で2000円)入れたときも
回転が重くなるとかは感じなかったけど10w-30のDC壷の方が燃費もよかったし。
ここは米産プラボトルで10w-30なZealが一番か？ｗ
300円ほどで売ってた昔より割高になったのが痛いが…
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:48:10 ID:4Nx6cNFj0
>>949
ここ１，２年、ZEAL 10W-30 SL 4L缶を使っているが、特に問題はない。（感じ）
それまで同 5W-30 SM プラボトルを使っていたが、若干オイル滲みがあったが、
そのオイル滲みがなくなったようだ。
ここ１，２年、ZEAL 10W-30 SL 4L缶を使っているが、特に問題はない。（感じ）
それまで同 5W-30 SM プラボトルを使っていたが、若干オイル滲みがあったが、
そのオイル滲みがなくなったようだ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:08:30 ID:sXgZ6hVaO
>>948
潤滑油は出光の方が質が良さそうな気がする。潤滑油はエネオスよりも多方面に開発してるし、原油の質も関係ありかもしれん。会社の車は整備工場扱いのザーレンに変えた。量り売りだから無駄使いしない気分にはなるね。
潤滑油は出光の方が質が良さそうな気がする。潤滑油はエネオスよりも多方面に開発してるし、原油の質も関係ありかもしれん。会社の車は整備工場扱いのザーレンに変えた。量り売りだから無駄使いしない気分にはなるね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:10:35 ID:8uCwSPia0
ザーメン！！！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:47:36 ID:QXuWZVD2O
このスレ主達はオイルエレメントは何処の使ってるんだろ？
アストロやモノタロー等の５００円以下？ホムセンの？純正？純正第２？高性能？
俺はＤＪ＆KNECHT。
瑞穂のジョイフル、関係無いけど国産車のみ工賃無料券付いてるオイルがあるね、期間限定みたいだけど。
アストロやモノタロー等の５００円以下？ホムセンの？純正？純正第２？高性能？
俺はＤＪ＆KNECHT。
瑞穂のジョイフル、関係無いけど国産車のみ工賃無料券付いてるオイルがあるね、期間限定みたいだけど。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:58:34 ID:ecTu8c160
>>954
俺はタクティーのやつを通販でまとめ買い
純正がデンソー製の中身が樹脂のやつなので同じデンソー製のタクティーを使ってる
ホムセンとか用品店で高性能フィルターとして売られてるPIAAのツインパワーは濾過抵抗が大きいのか
油圧が上昇するという気味の悪い現象が起こるので使わないことにしている
俺はタクティーのやつを通販でまとめ買い
純正がデンソー製の中身が樹脂のやつなので同じデンソー製のタクティーを使ってる
ホムセンとか用品店で高性能フィルターとして売られてるPIAAのツインパワーは濾過抵抗が大きいのか
油圧が上昇するという気味の悪い現象が起こるので使わないことにしている
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:59:46 ID:/pqA9s6y0
ストレートで買ったフィルターレンチ65mm
DJにははまったけど新車についてる奴にはまらん
もう一個買うか
DJにははまったけど新車についてる奴にはまらん
もう一個買うか
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:18:31 ID:1nKLsA9C0
エレメントくらい指力で回せよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:34:02 ID:8q5noR660
皮手履け、皮手
皮手履いて、クワッ！ で回る
皮手履いて、クワッ！ で回る
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:59:23 ID:qRytF/Bn0
エレメントはボッシュの一択…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:02:26 ID:9O61TUz30
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:08:51 ID:DJHrKD6n0
エレメントだけは純正一択
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:27:11 ID:wVwhFjDE0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:29:22 ID:JNZ097ub0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 02:22:23 ID:HRxMnf6EO
エレメントなんて何だっていいじゃん。
過去にいろんなの使ったけど何も変わらんよ…
過去にいろんなの使ったけど何も変わらんよ…
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 05:55:36 ID:yeW22LBx0
750円高いエレメントつけるより1回多くオイル交換
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:17:20 ID:DAgg/GFR0
>>960
本来指定されている締め付けトルクなら手でも行ける位のもあるんだけど、ガソスタや寺で馬鹿みたいな
締め付けトルクで締めてるのだと、工具を持っていても危険な場合があるね。インパクトで締めるなよと。
本来指定されている締め付けトルクなら手でも行ける位のもあるんだけど、ガソスタや寺で馬鹿みたいな
締め付けトルクで締めてるのだと、工具を持っていても危険な場合があるね。インパクトで締めるなよと。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:22:33 ID:DAgg/GFR0
エレメントはオイル交換2回に一回とかいう定説もあるけど、3000kmに一度オイル交換同様、信憑性が怪しいので
きちんと自分でこだわってオイル管理している人なら、むしろ交換しなくてもいいという説や考え方もあるよ。
管理した乗り方していれば、フィルターに詰まるスラッジなんてほとんど出なくなるし、それなりのオイル使っていれば
オイルの洗浄性能で取り込んでくれるから、オイル交換すれば十分と言う考え方もある。
と、言うことで、俺はフィルター交換はLLC交換と同じ頻度ぐらいでしかやってないけど問題はないなあ。
異論は認める。
きちんと自分でこだわってオイル管理している人なら、むしろ交換しなくてもいいという説や考え方もあるよ。
管理した乗り方していれば、フィルターに詰まるスラッジなんてほとんど出なくなるし、それなりのオイル使っていれば
オイルの洗浄性能で取り込んでくれるから、オイル交換すれば十分と言う考え方もある。
と、言うことで、俺はフィルター交換はLLC交換と同じ頻度ぐらいでしかやってないけど問題はないなあ。
異論は認める。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:50:59 ID:zNA0MgWe0
俺もそう思うよ。
メーカー指定、15000（シビア7500）kmサイクルのオイル交換で2回に１回でしょ。
3000～5000kmサイクルのオイル交換であれば上記よりスラッジ生成もなく
オイルと共に排出もされる。
エンジン保護性能も100％発揮できているサイクルなので金属紛も少ないはず。
新車からの初回を除き2～3万キロ毎程度で良いと思う。
メーカー指定、15000（シビア7500）kmサイクルのオイル交換で2回に１回でしょ。
3000～5000kmサイクルのオイル交換であれば上記よりスラッジ生成もなく
オイルと共に排出もされる。
エンジン保護性能も100％発揮できているサイクルなので金属紛も少ないはず。
新車からの初回を除き2～3万キロ毎程度で良いと思う。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:09:39 ID:YPraduaFO
アジップのアドバンテージ？ってどうですか？
安いので使ってみたいです。
100％化学合成でしたよね
安いので使ってみたいです。
100％化学合成でしたよね
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:43:10 ID:1nKLsA9C0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:55:27 ID:QSKRKYB20
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:41:12 ID:+mIoPvlJ0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:43:06 ID:+mIoPvlJ0
↑>>967の誤り。はい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:26:58 ID:wX7xFH+w0
エレメントハンターが多いスレだなｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:57:43 ID:5sM0N4hd0
ニシムタ姶良店（鹿児島） XF-08 1,890円
今週だけ？
普段はDC-TURBOの俺も、思わず買ってみた。
今週だけ？
普段はDC-TURBOの俺も、思わず買ってみた。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:26:00 ID:K9HO+//E0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:47:01 ID:Me4ZpJ3s0
>>975
1度XF08使ったらアホらしくて二度とDCターボなんか使いたくなくなりますよ
1度XF08使ったらアホらしくて二度とDCターボなんか使いたくなくなりますよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:57:02 ID:Cfdkvjnc0
さすがにインパクトレンチ使うバカは見た事ないなぁ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:37:14 ID:ETPRcINI0
>>977
DC-TURBO入れててXF-08未体験なんだけどそんなに違うのか？
DC-TURBO入れててXF-08未体験なんだけどそんなに違うのか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:36:55 ID:Lz0BCrSo0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:15:20 ID:3vfeox+a0
>>980
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
くらいの差はあるかとリアルに思うが？
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
くらいの差はあるかとリアルに思うが？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:00:42 ID:/8/vr/JY0
↑低脳つまらん
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:09:48 ID:3Jllfi7VO
マグナテックはどう？
最近やたら安売りしてんだけど。
最近やたら安売りしてんだけど。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:13:03 ID:9O61TUz30
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:21:26 ID:j2uZpan40
＞マグナテック
本当に２０００円以下になってるのかな？
そうは書いてないけど。
正札５６８０円が赤札３９８０円なんていうのは、
このスレ的には安売り報告するような話じゃないので
そこんとこは一応念押ししておきたい。
本当に２０００円以下になってるのかな？
そうは書いてないけど。
正札５６８０円が赤札３９８０円なんていうのは、
このスレ的には安売り報告するような話じゃないので
そこんとこは一応念押ししておきたい。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:28:31 ID:3vfeox+a0
>>982さ～ん
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
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ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
お陰様で便秘が解消しました。
うるせーぞ、この低脳キモオタ！
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
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ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
お陰様で便秘が解消しました。
うるせーぞ、この低脳キモオタ！
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:28:37 ID:tWUcXdXG0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:02:50 ID:zGyj5XN/0
大昔
Ｌ20のＥＧＩ乗ってたとき
オイル換えたらアイドル不安定になった経験ある
今思えば固いオイル入れたのかなぁ
これ以外はオイルの違いなどさっぱり分からん
今はオイルの知識は多少あるよ
と言っても鉱物油の 5W-30 しか入れないけどｗ
Ｌ20のＥＧＩ乗ってたとき
オイル換えたらアイドル不安定になった経験ある
今思えば固いオイル入れたのかなぁ
これ以外はオイルの違いなどさっぱり分からん
今はオイルの知識は多少あるよ
と言っても鉱物油の 5W-30 しか入れないけどｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:13:57 ID:ecCUbeWJO
今週、モービル安売りしてない？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:37:23 ID:I/pBIbyE0
>>989
コメリのEmitはどうでしょう
コメリのEmitはどうでしょう
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:58:59 ID:ecCUbeWJO
>>990
Emitはモービル製と聞いた事があるね
Emitはモービル製と聞いた事があるね
広告の品でマグナテック1980円なら昔あったがな。
大量に買ってやった。
大量に買ってやった。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:18:30 ID:GQRe7cc50
次スレ・・・
994 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)っ●：2009/10/21(水) 00:52:13 ID:TanmMfqF0
>993
っﾐ
低価格エンジンオイル part24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256053605/
あっしが乗ってる車のエンジンはRB26DETTで
使用しているエンジンオイルは（主に）エンデュランスです
っﾐ
低価格エンジンオイル part24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256053605/
あっしが乗ってる車のエンジンはRB26DETTで
使用しているエンジンオイルは（主に）エンデュランスです
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:15:24 ID:GixYh2h00
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:21:34 ID:lN+D1VPr0
人生初の 1000 get!
狙ってもいいですか？
狙ってもいいですか？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:40:26 ID:Y2Zd+QDjO
いやいや僕が1000ゲットさせてもらいますYO!
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:18:45 ID:lx1hk4cnO
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:19:39 ID:lx1hk4cnO
ほれ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:21:00 ID:lx1hk4cnO
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。