1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 22:04:46 ID:84xM+31j0
新スレ無いみたいなのでテキト〜に立てた。
ではどぞ。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 22:05:33 ID:84xM+31j0
■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 22:05:55 ID:84xM+31j0
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 22:06:17 ID:84xM+31j0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 22:06:31 ID:84xM+31j0
どこぞの誰かの名言。
金の無い奴は腕を使え
腕の無い奴は頭を使え
頭の無い奴は金を使え
三つ無い奴は車に乗るな
7 :
軽のATです:2009/04/18(土) 22:14:38 ID:fCoBZ2og0
エンジン始動しようとして、
ブレーキをふんだつもりが、じつはアクセルを全開で踏んだ状態で、
キーを回すと、聞き慣れないブォォォンという音が鳴ってびびりましたが、
エンジンはかかりました。
アクセル踏んで始動できるもんなんですか?
私の車は異常ですか?
車に負担はありますか?
どうか回答お願いいたします
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 22:15:54 ID:YCbdE47qO
7いやっほ〜
♪\(>∀<)/♪
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 22:20:02 ID:YCbdE47qO
>>7 普通です 最近の車は始動時の燃料噴射はほぼ一定です(気温で上下はしますが)
ただアクセルとブレーキを間違う貴方の足センサーは異常です、踏み心地、踏みしろが全く違うのに
10 :
7:2009/04/18(土) 22:28:23 ID:fCoBZ2og0
ご回答ありがとうございます
以後気をつけます
だれか昔話してやれよ
むかぁしむかし、あるところに
昔はキャブレタのとこにナツ・フユの切り替えがあってな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 22:47:23 ID:YCbdE47qO
昔話しか
キャブ時代はエンジンがあったまってる時はハーフスロット辺りでエンジン始動だったね
冷間時は数回ポンピングしてアクセルオフで始動
そうそう燃料ポンプ作動音も確認しなきゃね
オートチョークでは昔話にはならん。
2気筒レックスのインジケーターつき手動チョークも同様。
16 :
974:2009/04/18(土) 23:24:42 ID:OIx2Cu1R0
>>978 レスありがとうございます。
型式の前に付いているのが、それぞれEとGFで違うので、
COとHCの規制値も違うのかなと思って調べているのですが、
なかなか出てこなくて。
ちなみにGFのCOの規制値は1.0%未満でHCの規制値は300ppm未満で
合ってますよね?
Eの方のCOとHCの規制値が調べても出てこなくて。
家族が中古車買ったらナンバーがの県名の横の数字が二桁(古いヤツ)だったのはどうしてですか?
家族が自分でナンバーもらいに行くと言ったら拒否されてたそうです。
で、納車されたらナンバーはもともとついてたやつ(見に行った時に車内に置かれていた)なのに登録料取られたのがちょっと納得いかないらしいのですが、普通なんですか?
>>17 前の所有者と新しい所有者とで、管轄が変わらなければなら古いナンバーがそのまま使える
それでも登録料は必要
あとは車屋が手数料取りたいがためだ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:07:36 ID:YCbdE47qO
>>17 同一県内なら普通
手数料云々も普通
(車検残有)
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 02:07:21 ID:zTe6UAVTO
前スレでキーレスの電池の質問をした者です
本日無事交換できました
くだらない質問に答えてくださった方感謝ですm(__)m
新車を購入するんですが、ディーラーが「所有権の変更はこっちでやっておきます」って
それでディーラーに任せたのですが問題ありますか?
ない。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 09:43:32 ID:8FcsadMv0
>>26 疑問に思ったのならディーラーに直接聞けよ....
そもそも新車の購入で所有権の「変更」ってのもちょっと変な話しだなぁ。
まぁお前さんが全然理解出来てないみたいだからどこかで勘違いしてるだけだと思うけど。
>>28 下取り車の話だと思うぞ。
もしくは、ナンバー付き中古を買う場合か。
所有者が自分なら委任状と印鑑証明提出してるはずだし・・・あ
ローン上がりで所有移管やって無い場合かw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 09:55:25 ID:pAlXJ1FP0
ごちゃごちゃうるせえな
>> ID:YHRm3bdu0
(●´艸`)´艸`)´艸`)
■関連AA
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:16:16 ID:ojyBqpTOO
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:48:33 ID:aKX3w7l5O
製造を中止している車の鍵をなくしてしまいました
スペアーキーしか手元にはありません
なくした鍵は開け閉めがボタンでもできるようになっていました
また鍵を作ってもらうにはいくらくらいかかるのでしょうか?
ワゴンRのタイヤの空気圧が200khpaだったんですが正常でしょうか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:54:17 ID:ojyBqpTOO
どれくらい前に製造中止になったのかによります Dにキーナンバーのデーターが残ってる年式なら 1〜5万くらいかな
>>21 載ってるサイトあったのですね。自分の探し不足でした。
ありがとうございました。
>>24 非常に詳しくありがとうございます。
よく分かりました。
>>37 イモビなしなら1.5万程。
ちなみに平成11年のトヨタ車。
40 :
39:2009/04/19(日) 13:04:33 ID:TBiOhFTu0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 13:06:54 ID:ojyBqpTOO
>>36 ドアを開けたとこに書いてある推奨空気圧を確認してください
>>36 まずkhpaってのがどういう単位なのか説明してもらおうか
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:07:57 ID:ojyBqpTOO
工学気圧と気象気圧が合体したんだねw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:23:28 ID:aKX3w7l5O
>>37 >>39ありがとうございます
今店に聞いたら2万円弱とのことです
シリンダーを変えたら10万円近くかかるらしいんですが、変えるのが普通なんですかね?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 15:14:16 ID:ojyBqpTOO
鍵を外部で紛失の場合で(盗難含)、拾い主が貴方を知っていて、怨みなんかがあったらどうします?もしくは車に最新ナビやらがついていたり…ようは防犯的にってこってす
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 15:29:16 ID:CxwklwdS0
初歩的な質問です。
エンジンなどが入っている前のドアを開けるにはどうすればいいですか?
車種はスズキのアルトです。
ドアミラーを拭くときに、力を入れすぎて、ミラーが奥に入ってしまいました。
無理やり引っ張って大丈夫?
>>48 角度調整機能がついている車なら、車内のボタンで調整できるだろ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 15:36:54 ID:ojyBqpTOO
ハンドルの下(足元)の右側辺りに「ボンネット」が開いている絵が書いてあるヤツないか?あれば引け
一部鈴木車はダッシュボードの中だったりもするが
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 15:43:18 ID:rxOctI6dO
52 :
焼き鳥名無しさん:2009/04/19(日) 15:57:24 ID:FrZ4vlAD0
前後のタイヤで減りが早いのは、エンジンが前にあるフロントタイヤが一般的に減りが早いものなんでしょうか?
>>52 FFならね
FRならほぼ同じだといわれる
駆動輪の方が早く減るよ
FFなら前、FRなら後が早く減る
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 16:24:22 ID:ojyBqpTOO
ミッドシップだとリア2回交換でフロント1回とかになるね
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 16:44:34 ID:s5RsD9z1O
sod-1と言うフラッシングエンジンは
効果ありでしょうか?
入れた事あるかた教えてください。
原料灯油だと残るのは嫌なんです
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 16:52:15 ID:ojyBqpTOO
フラッシングオイルじゃないみたいですよ
酸化還元効果のある、ただのオイル添加剤じゃないですか?
なので残留云々というものじゃないかと
成分までは見ませんでしたがググれば出てくるんじゃないかな
>>53-55 回答ありがとうございます。
とても参考になりました。
急の付かない運転を心がけます。
条件はコミコミ200万円以下。
おまいらは何の車を買う?
派手な塗装をした、いわゆるペイントカーってのはどこに依頼すればいいのでしょうか?
ペイントカーでざっと検索したのですが、見つかりませんでした。
>>61 ペイントカーではなくラッピングカーでしたか。
アザース!m(__)m
今ヘッドライトを車検通らないものに変えてあってHIDにしています。
来週車検なんですが戻し方が分からなくなってしまいました。。。純正品hきちんと残ってます。
安く済ませるためにユーザー車検受ける予定なのですが、この場合ヘッドライトの移植(戻し)はどこに頼んだら良いのでしょうか?
コダックに頼んでそのまま車検も考えてますが・・・
カメラ屋にはむりだろ
わからんぞフィルム屋が化粧品売ってる時代だし
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 18:22:23 ID:ojyBqpTOO
>>62 現在派手なカラーリングに見える車両のほとんどは「カッティングシート」による張り付けなので「ラッピング」という表現になってます 痛車なんかはエアーガンでキャラを直接書いてあるのも多いです
コバックだったwwww
バイナルを言ってるんじゃないか?
69 :
こすりつけ最高:2009/04/19(日) 19:28:20 ID:osXlPk/R0
いやらしい番号GET
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 19:33:54 ID:ojyBqpTOO
D1車輌とかの事だと予想
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 19:35:55 ID:pmnx7rXd0
S15のボディにそっくりな形の車みたんだけど
車種わかる人いるかな?
フロントに馬っぽいエンブレムついてた
もうすぐカミサンが出産なんですが、オレは走り屋をやめられません。
少なくとも生きた湾岸の伝説になるまでは。
最後の貯金400万円でどんなスポーツカーを買えばいいですかね?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 19:44:01 ID:ojyBqpTOO
どんな伝説か気になるが釣りなんだろ〜な〜
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 19:44:40 ID:NHq3ca0M0
今400万の買っても数年後には手放す事になる。子供は金がかかる。
中古の外車がお勧め。俺の知り合いプジョー306 10年物 10万で買ってたよ。
車検が通らない理由は知らんが無駄に明るくしてるバカ、光軸上げてるバカには許せん物があるな。
>>63 光軸調整も必要になってくるからコバックに頼んでダメって言われたらやってくれそうな所照会してもらえば良いじゃん
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 19:54:28 ID:ojyBqpTOO
信頼性云々はあるだろうけど、認証工場になってるカー用品店とかで「戻し+車検」両方頼んでしまうのが楽は楽かな
費用はしらん
>>72 400万しか無いんだったら32GT-Rあたりを200万で買って残り200万でいじるくらいしかできない
釣りだろうけど
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:00:11 ID:ojyBqpTOO
思い出した、湾岸ミッドナイトのエピソードにあったね@釣り
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:07:32 ID:NHq3ca0M0
>>71 プジョー406クーペ。
馬じゃなくて、ライオンね。
MT車で坂道登る時、加速弱いといくらアクセル踏み込んでも逆に速度遅くなっていくのは何故ですか?
>>50 グローブボックス内の車種もあるな、鈴木さん家のは。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:38:04 ID:ojyBqpTOO
>>81 必要とされる力が選択されたギア比では出せないからです
変速機付自転車で、ペダルを漕ぐのに一番重く感じるギアで貴方は坂を登れますか?
>>81 たぶんエンジンのトルクが大きい回転数を下回るからじゃない?
最近はあまりカタログにトルク曲線載せてないけどあれば運転の参考になる。
昨日、近所の洗車場行ったんです。洗車場。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、WAX洗車300円、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、300円如きで普段来てない洗車場に来てんじゃねーよ、ボケが。
300円だよ、300円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で洗車場か。おめでてーな。
よーしパパ下回り追加で500円コース行っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、300円やるからそのブース空けろと。
洗車場ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Eの字に並んでる洗車ブースの隣に入れた奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、WAX2度がけで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、WAX2度がけなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、WAX2度がけで、だ。
お前は本当にWAX2回ぶっかけたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、2度がけって言いたいだけちゃうんかと。
洗車場通の俺から言わせてもらえば今、洗車場通の間での最新流行はやっぱり、
水のみ、これだね。
水のみ→手スポンジ→下回り付きフルコース。これが通の洗い方。
水のみで最初ホコリ吹っ飛ばす。それからカーシャンプ含ませたスポンジで擦る。これ。
で、それに下回り付きフルコース。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、手洗い洗車でも頼んでなさいってこった。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:55:36 ID:ZM4jC5Kk0
ESSE(D??)に適合する「バッテリー」とタイヤ交換に使う「ジャッキ」類(タイヤも有)を
探してるんですがどうやって適合するかどうかわかるんですか??
店舗で買う場合と、ネット(ヤフオクなど)で買う場合と、できたら教えてください。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:57:06 ID:ojyBqpTOO
吉野家ゴルゴフラッシュパクリ乙
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:02:20 ID:ojyBqpTOO
>>86 バッテリーはボンネット開けてサイズを確認すればわかりますよ(ネットでバッテリーメーカーの適合表を見てもいいし)
ジャッキは車載ないの?普通に売ってるヤツならほとんどそのまま使えますよ ポルシェやMini専用とかじゃないなら
>>79 アイラインの類で車検をはじかれた話しも聞いた事があるので絶対じゃないけど
ハイビームの光軸でチェックするから、これなら大丈夫じゃないかな?
>>89ありがと
この眠そうな顔が可愛くてアイブロー買おうかまよってたんだ
ID:ojyBqpTOO
せっかくの日曜なのに一日中2ちゃんに貼りついて
役にもたたない駄レスばっかしてすんげーバカっぽいんですけど…
もしかして毎日が休日の方ですか?
自分がそうだからと言って、他人も同じだと思わないこと。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:12:55 ID:ojyBqpTOO
>>92 今日は日曜だよな?まさか曜日感覚もないニートなの?ちゃんと平日は働いてるから心配無用 まぁ四六時中ケータイはいじってるけどなw
>>89 いや、突起物のほうではねられるかも知れん。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:28:31 ID:ojyBqpTOO
>>91 一回付けたら外せないのかな?着脱可能か確認してみたら?(写真だとバンパーより飛び出てるみたいだけど)
R32とかソアラとインプレッサRとかスープラみたいに生産中止後、値が上がりそうな現行マシンを教えてください。
>>98 そんな未来のことなんて誰も分からん
俺の予想だとS2000かな
でも今買って、走らせず、今の状態を維持したまま、5年も10年も維持している気あるか?
走れば価値下がるぞ
>>99 俺んち、大地主なんっすよ。
RX-8はどうっすか?
>>100 知るか
大地主なら車1台の価値が上がるだの下がるだの考える必要ないだろ
102 :
86:2009/04/19(日) 22:09:02 ID:gXT2AHJI0
>>88>>90 返信遅れてしまい申し訳ありません。
またすばやい&丁寧なご返信くださりありがとうございました。
>>88 ありがとうございます。
バッテリーを確認しました。
サイズが合えばOK?電圧12Vと記載、またアンペアは書いてありませんでした。
ブースターケーブルもこれ確認必要なんですよね。
あとさっきバッテリーの番号確認してきたのでネットでこれからいろいろ調べてみます。
ジャッキとバーはたしか標準で付いてたんですがレンチがないかも・・・。
なんか以前やろうしたらたしかそんな感じで断念しましたw
標準ならサイズ合ってるはずか・・・。
今度本も買ったので見ながらもう1回やってみます。
>>90 ありがとうございます。
さっき確認してきたら28B17Lと書いてありました!
これが一緒なので確実かな。
あと、これぐぐれば結構ある感じですね^^(ヤフオクにもありました)
ジャッキもありがとうございます。いろいろ参考にしてみます。
103 :
86:2009/04/19(日) 22:13:17 ID:gXT2AHJI0
さっそくバッテリーの見方を発見!
質問してみるもんですねー。
付随していろいろ出てきます^^
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:39:14 ID:6qEqUqSF0
すみません教えてください。
@ 1車線の国道で先頭を時速45km位で走ってて後ろが大名行列に
なってる時の先頭の人は譲るとか考えないの?
A 制限時速−5km位で走行してて安全運転なのか?と思ってたら
赤信号になりそうだと加速して赤信号で突っ切る人
オイラをいらつかせるため?
B 2車線の道路の右側車線をえんえんとチンタラ走って
左車線から何台に抜かれてもまだ右車線走ってる人
バカなの?
お願いします。
1車線とは片側?両側?時速何km制限?直線?山道?
>>98 値落ちは少ないかもしれないが、例の車種はどれも新車価格より
高くなってるわけじゃないでしょ?
投資的な意味で聞いてるなら、せめて外車で数千万クラスじゃないと
購入価格より上は狙えないでしょう
>>105 どこの誰かもわからない人がその時考えてた事をネットで聞いて
真実の回答を出来る人がいますか?
このスレはアンケートやエスパー向きじゃありません
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:16:19 ID:P3QYNCH30
インプレッサRってなに?
インプレッサRevolutionだろ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:33:31 ID:ojyBqpTOO
ベイロン F40LM F50 エンツォ辺りを完全動態保存して20年後あたりになればあるいは…でもインドにはゴロゴロしてるかw
50年後、動態保存されていたらかなりの値がつくと思う
トリコ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 09:22:00 ID:vsrv5H+VO
昨日こちらで質問させていただいた者です
ディーラーに紛失してしまった車のリモコン付きキーをつくってもらうのに2万2千円と言われました
これは日産のディーラーならどこも統一価格なのでしょうか?それとも他のとこはもっと安かったなどと言って、値引きしたり一般的に可能ですか?
>>114 工賃が掛からない純正部品代なので、差があるとは思えませんが
念のためお近くの4〜5店に問い合わせてみてはいかがですか?
地域差もあるかもしれないので、ココで尋ねるより間違いないかと。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 09:48:08 ID:vsrv5H+VO
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 11:18:05 ID:TLrsmaLM0
先日、高速を走っている最中にオイルランプが点灯し、
数分後にカラカラという音がしたので路肩に止めました。
レッカーを呼び、近くの整備工場へ行きました。そこでシャフトが折れているかもしれないとのこと。
点検やオイル交換はまめに行っておりましたし、
ガソリンスタンドで次の日に高速を乗るということを告げ点検もし、オイル交換もしてもらってます。
整備工場の人にオイル交換時にフラッシングを頼まれたかを聞かれ、
頼んでしてもらったことを言うと、原因はフラッシングにあるのではとのこと。
フラッシングでは完全にキレイにする事はできず、
逆に残った古いオイルが剥がれやすくなり詰まりの原因になるとのことでした。
しかしフラッシングは毎回行っているとのことを言いましたが、
普通に下道を走っている分には大丈夫だろうが、
高速道路でエンジンを高速回転をしたら危険性が増すといわれました。
そこの整備工場はフラッシングを頼まれる事があるが逆に断っているそうです。
こういう事が原因でエンジンをダメにした人はいますか?
そして最大の疑問としてガソリンスタンドの点検でしたが高速を走る事を知っていて、
フラッシングを薦められましたが、「フラッシング=危険性が増す」ということは
あまり知られてないのでしょうか?それともそうではないのでしょうか?
すごくだらだら長い文章すいません。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 11:58:47 ID:m5aVgG5EO
オイルの交換サイクルが不明なので一般論になりますが
サイクルが短めで毎回フラッシングしてるようなら原因は別かもしれない
サイクルが長めで、しかもかなりくたびれたエンジンだとフラッシングが原因で故障もあります
どのみち整備屋がエンジンあければ大体の原因がつかめると思うので、まずはそのスタンドに「整備に出している」と連絡しておきましょう
>>117 あくまで一般論だけど
>点検やオイル交換はまめに行っておりました
と自信たっぷりに言うのにその施工がガソリンスタンドなんですか?
「ガソリンスタンドは燃料を入れるところ、それ以外の作業はやらせちゃダメ」
というのはこのスレの常識です。
もちろん車検等も含め常に整備を依頼していて信頼をおいているところは別ですが、
それに該当しているなら今回のトラブルで飛び込んだ整備工場よりもガソリンスタンドを
信頼するのが筋というものでしょう。
ということで全体としてアナタ自体をどうも信用できない。
>>117 高速道路を走るからといってオイル交換する必要はないですよ。
せいぜい100〜120km/hの巡航は、エンジンにとってもオイル
にとっても全く負担ない状態。逆に真夏の街中よりもいいくらい。
フラッシングも、全く必要ありません。10年以上数台にわたって、
サーキットで過酷な使い方をしてますが、フラッシングは一度も
した事ないし、エンジンが壊れた事もありません。
今回のトラブルの原因がフラッシングか何かは、その文章だけで
は確定できませんが、ユーザーも、もっと知識を持つ事も大切で
すよ。お店側の言いなりなったらダメですよ。特にガソリンスタ
ンドは…。
『ガソリンタンクに水が溜まってるようですが、水抜き剤は如何
ですか?』と平気な顔で言ってくるのですから。
>>118-120 詳細な回答有難うございました。
>>118 サイクルは5000km前後で交換してます。
ただ中古車で前のユーザーがどういう整備をしていたかは不明です。
エンジンはくたびれているのかもしれないですね。
あとガソリンスタンドの連絡ですが整備が終了してから、
クレームとかではなく何かしらの報告はしようと思っています。
>>119 信用とか信頼とかはまた別の話ですね。
事実に基づき感情的にならずに書いたまでです。
飛び込んだ整備工場の社長にはお世話になったし、
ガソリンスタンドの店長にもいろいろお世話になりましたから。
>>120 同じような事を整備工場の人に言われました。
ガソリンスタンドは否定しませんがと前置きしていましたが、。
スタンドやら整備工場やら話が出てきましたが、
その点についてまたご質問をさせていただくかもしれませんが、
その時は宜しくお願いします。有難うございました。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 15:41:06 ID:E073l8tO0
平成19年の2月にスピ−ド違反で90日の免停を食らいました。
免停が終わったのは19年6月1日なのですが、
それ以降は無事故無違反だったのですが、
今日21年4月20日に、3点の違反をしてしまいました。
今から3ヶ月無事故無違反で過ごせば0点に戻りますか?
2年間というのはいつから数えるのかわからなくて・・。
>>121 ええと、「アナタがウソを言っている」というのではなく、
よくわかっている人がある程度長めのテキストを書いたら要点は
ほぼ全部出てくるものなのですが、アナタの文章には
車名とまでは言わないが年式であるとか総走行距離であるとか
そういう基本的な情報が話に出てこないから、
・ユーザー側にも大きな知識の欠落がある
・そしてそれ故になにかおかしなことをした、あるいはなにかを見落としている
ということを考えたわけです。「ガソリンの給油毎にオイルも毎回交換し、
その際フラッシングも毎回した」とか。
どうやらそこまでではないようですが、それでもどこかに誤謬があるのでは、
という思いは残ってます。そもそもどのくらいのクルマなのかも未だに不明ですし。
もしかして初度登録が昭和のクルマだったりするんですか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 16:40:09 ID:d9VYUVf4O
車の燃費ってメーカー値から何割くらい引けば良いのですか?
北海道の街乗りで冬で。
>>127 ドライバー次第なんで君は4割くらい引くといいと思う
>>126 大切な事を忘れてました。
ダイハツのムーブカスタムです。10万キロは今年に越しました。
よく見たら初心者的な質問スレじゃないみたいでしたね。
すいませんでした。
>>127 13年オチの三菱製の車に乗ってますが10・15モードより高い燃費出してます
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 18:04:28 ID:L9eMdedcO
CVTとATは車買う際には注意したほうが良いんですか?
>>131 なんで?
それが中古車であればATだろうがMTだろうが注意するのは当然です
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 18:18:53 ID:L9eMdedcO
乗り心地や燃費に差がでるのかなと思いまして
ありがとうございました
同一車種、同排気量でCVTとATがあれば、そりゃ明らかに違いが出るだろうね。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 19:08:14 ID:d9VYUVf4O
128 130
どうも。ありがとうございます。
レガシィ1.8MT(98年式)に乗っているのですが
先日高速走行中にマフラーから盛大に火を吹いてしまいました。
変にギアチェンジしてしまったのが原因だと思うのですが
ちょっと焦げた以外は正常に動いているので放置しても問題ないでしょうか?
一昨年の車検ではエンジン周りの調整をしてもらいました。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 19:28:25 ID:zdZsXb6b0
車は、まったくの素人です。
最近走り屋の漫画を読んで、興味が沸きました。
・走り屋の好みの車って、何ですか?
(国産でも外車でも良いです)
・ランキング10位は、何でしょうか?
(トップ3でも5でも良いです)
・車の速さって、基本的にはエンジンの違いなんですか?
(全車に共通なんでしょうか?)
ランキング10位を知ってどうするんだろう?
140 :
122:2009/04/20(月) 19:40:22 ID:E073l8tO0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:10:02 ID:yb52DQVo0
>>138 >>好みの車
人によってまちまちです。
すっごい高級な海外製スポーツカーが好きな人がいれば新車が70万円で買える軽四が好きな人もいます。
>>ランキング
何のランキング?
車の売り上げランキングならちょっとぐぐれば出てきますので自分で調べましょう。
>>車の早さ
ぶっちゃけドライバーの腕次第。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 20:31:06 ID:FgF43zWa0
>>137 それはバックミラーか何かで炎が見えたという事ですか?
いじってある車で火を噴く事もありますが、車内から見える程というのは異常です
すぐ点検に出す事をお勧めします
>>138 好みの車?
その漫画に載ってる車がそうじゃないんですか?
手取り20万くらいのフリーターなのですが、ローンで車がほしい。一人暮らしで、家賃は四万。駐車場は13000円くらいだと重い増。
コペンが欲しいのですが、五年ローンとかでも無謀でしょうか
>>144 フリーターで5年ローン組んでくれる所ってどこよ?
>>144 5年間金ためて現金買いすればいいだろ?
その時コペンが無くても、他に欲しい車が絶対にある。
5年後ならまだ中古であるだろ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 21:25:22 ID:vZIklKSK0
>>148 2台目はゼネラルモーターズのカマロ(2代目)だな
1970年から1980年頃の生産
1台目は分からん
新車で購入して半年になりますが最近車内から新車独特の香りが少なくなって
きました。元々煙草を吸わないので禁煙車両です。走行距離は約1000`
無論いずれは新車の香りが無くなるのは承知していますが、少しでも維持する
方法ってありますかね?車内には芳香剤は置いていません。
「新車の香」がする芳香剤があれば買うのですが(笑)
>>150 >「新車の香」がする芳香剤
売ってるけどw
樹脂の離型剤の臭いだろ>新車の香り
体に良くないぞ
>>153 濃いめにセッティングした触媒レスのターボ車でも、ギアチャンジを
“変”にしただけで火柱は出ません。明日にでも爆発するかもしれません。
どこか調子が悪いレベルではありません。エンジン掛けずに即入庫です。
…その火柱が大げさでなければ。
みなさんレスありがとうございます。まず5年ローンしてもらえない可能性が高いのですね・・・コペンってでも今の時点でも中古って少ないんですよねー。5年したらなくなるわけじゃないですが。
>>154 くわしく!
ググれよ
そんくらいw
ローンを引き受けてもらえるかどうか解らん
・・・つか保証人無いと無理じゃないかな?
親の理解があれば買えるよ、とマジレスしてみる
今は保証人とらないでしょ
保証人協会だよ保証料は必要になるけどね
そういえば、フリーターの友達が新車のライフを5年ローンで普通にディーラーから買ってたな。
保証人なしとか言ってた
あーいまそっちが主流なのか。
保証料たっかいんだよなぁ・・・
これでクレジットスコアで変動なんかし始めると、ホントに車売れなくなるね。
海外出張のため夏に1ヶ月間、車を動かせなくなります。
ただし、家内にエンジンをかけてもらう事は可能です。家内は
AT限定なので走行は不可ですが。
1週間に1度ほど、アイドリングをしてもらおうと思っているのですが、
これでバッテリーは大丈夫でしょうか?
アイドリング程度で十分に充電はされるでしょうか?
また、これは家内には無理そうなので、知識としてですが、
タイヤの変形や一箇所への集中的な負担を防ぐために週に1回ぐらいは
タイヤを半周ほど回転させた方が良いのでしょうか?(本当はウマで
4輪上げた方が良いのでしょうけど、車載ジャッキのみで
ウマがない場合)
>>163 1ヶ月なら弱ってなけりゃ十分バッテリ持つよ。
短時間のアイドリングだと、セル回す分余計バッテリに悪い。
タイヤだって、スリックタイヤのようなものじゃなくて普通に使われているタイヤなら、
1ヶ月くらいそのまんまでも何の問題もない。
再び動かす時に空気が減ってないか見るくらいでいい。
>>163 一ヶ月くらいなら何もしなくても良いんじゃない?
バッテリーが心配ならマイナス端子外しておくくらいかな。
中古車店を通さず中古車を買う方法=車を売りたい色んな人を知る方法はありませんか?
ヤフオク見ても中古車店ばかりでした。
>>166 個人売買
正直これは人脈次第だから何とも…
>>163 たぶん放置しても大丈夫とは思うけど、奥さんが嫌がらなければ
週イチでアイドリングしてもらった方が確実ではある
基本的に充電量はエンジンの回転数に比例するのと、
エンジンのためにもオイルの温度を安定させる必要があるんで、最低10分以上
俺は以前に3週間程度乗らない時期があって、
その時にバッテリー上がったのとアイドリング不調が出たことがある
新車で買って初回車検の直後だったんで油断してた
タイヤは指定空気圧の2〜3割増し入れておけば変形するのを多少防げる
もちろん帰ってきて乗る前には再チェックが必要だが
ポンプとエアゲージ持ってないなら、これを機に買っておくと便利
今の時代、アイドリングを勧めるのはどうかと思う。
まあどうしても不安なら、太陽電池でバッテリーの自然放電分を補うような商品あるから、
それつけておくんだなあ
いまの日本車ならなにもしないほうがいいと思うけどなぁ
自走できるなら走らせたほうがベターかもしれないができない以上は
「一ヶ月だったらノータッチのほうがいい」に一票
>>167 サンクス。
「中古車 個人売買」で検索したら、その手のサイトがいくつかありました。
>>163 俺は、仕事柄2ヵ月放置もあるけど問題ない。
以前、無駄なセキュリティーが付いていた頃は1ヵ月で始動不動になった(T_T)
気になるなら、バッテリーのマイナス端子外すくらい。
ただし、最近の車はパワーウインドなんかリセットしないといけない車も有るから
マンドクセかも? オーディオのメモリーも消えるし…
バッテリー外すと
>最近の車はパワーウインドなんかリセットしないといけない車も有るから
>マンドクセかも? オーディオのメモリーも消えるし…
の他にECUが学習した分がリセットされるからしばらくはギクシャクした走りになる事もある
175 :
163:2009/04/21(火) 19:05:24 ID:hrCVIdVS0
皆さんレスありがとうございます。
家内もエンジンかけるぐらいなら全く嫌がらない(負担にならない)と
言ってますし、エンジンのためにもぜひアイドリングはしたいのですが、
セル回す時に使う電気を考えたら、アイドリングで
その電気を取り戻して更に充電できるのかなと不安になりまして。
10年前の車なので、バッテリー外しても オーディオのメモリーと
ECUがリセットされる程度なので、アイドリング時以外は
バッテリーを外しておこうと思います。
環境に関しては、通常なら毎日の様に乗っているところなので、
それに比べたら、数十分のアイドリングなら微々たるものかなと
思いまして。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 20:59:04 ID:9UPW7tPR0
整備不良で検挙されるかどうか教えてください。
ベアリング破損でABS警告灯が点き、実際にABSは変なかかりかたがする。
走りながらゴンゴンゴンゴンゴンって音がなったり、これはずいぶん前からだけど
カラカラカラカラ・・・って音もしています。修理代が3万円と高く躊躇しています。
ハンドルを切るとまた別な異音が・・・軽自動車って13万キロでこんなに壊れるのですか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 21:05:42 ID:LQUbrlCy0
3万円ケチって結局廃車になる相が出ています。
旧ヴィッツで純正カーオーディオ(しょぼしょぼ)から市販オーディオに買い換えたんだけど、
不要になった純正のほうを処分すべきか(邪魔なので)、それとも保管すべきか迷っています
将来車を下取りに出すとき、純正オーディオがついてるのとオーディオレスとでは、どのぐらい差が付く?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 21:17:03 ID:I6Ap14hJ0
>>176 検挙されるかどうかは何とも言えないが
「3万円」をケチってあなたが事故を起こし、自分や他人の命を奪う事だけは避けて頂きたい。
あなたの命は3万円以下では無いでしょう。すぐに修理する事をお勧めします。
車という物は命の代償を背負って走っているという事を常に念頭に入れてください。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 21:33:11 ID:WLIEJziS0
>>178 大衆車のオーディオが有ろうと無かろうと、将来の下取り価格に影響なんて
殆どない。
無い状態で売りに出されても、中古屋が適当な物付けるわ。
>>176 検挙はないが、買い替えろw
おかしな車に乗って死ぬよりましだろ
特に軽は壊れるもの
小さいエンジンに大きな負担を強いてるからね
それ以外も、利益を出すために徹底的にコストダウンしている。
見切りは重要
>>176 軽自動車で13万km走っておいて3万で済んだらいいほうじゃあね?
もし中古で買ったのならアナタは中古車に向いていません。
いや、クルマ全般に向いてない?
>>176 とりあえず13万キロなら買い替え時じゃね?
とりあえず、
そのまま乗ればハブにもダメージが出そうな予感
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 22:05:32 ID:njU9OLnzO
たかが純正デッキ一個が邪魔なの?箱にいれて押し入れにでも入れときゃいいじゃん
あと買取りに関してはレスをマイナス評価する可能性は捨てきれないよ 相手は出来るだけ安く買いたいんだからさ
カーエアコンって除湿もしてるんですか?
内規循環してるんだけど湿ったままなんです
>>178 車処分するころには社外オーディオも型落ちでしょ?
よほど高価なものじゃなければ一緒に売れば?
ヴィッツあたりなら純正だろうがなんだろうが
車的に下取りは基本的に期待できないと思う。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 22:13:35 ID:AAVM3eH50
>>176 俺はヒューズ抜いてABS効かなくしてるよ
そりゃ冬は挿すけど。
先程ンコしながら、UCGのバックナンバーを読んでいたのですが
02年2月号049P〜掲載、996の01&02モデル比較試乗記事中に
以下抜粋
パワーは有ればあるほどいい。それは安定性に寄与するからだ。
パワーはトラクションを作り出し、トラクションは安定性を助ける。
〜中略〜
低μ路を走る時には、いつもより低いギアポジションを選ぶ。
その方が安心感にが有ることは、皆さんも体験済みのはずだ。
もちろんエンジンブレーキもよく効く。
このようにトルクによる前後グリップが大きければ、路面を捉える力も強い。
さらに、フリクションサークルを例に取れば、トラクションのベクトルを大きくすると、
絶対値が高まるのだから、同時に横方向成分も大きくなることを意味する。
だから安定性の劣る2輪駆動車は特に、大きな排気量のエンジンを積み、
パワーアップに余念がないのである。
〜後略〜
reportは笹目二郎氏
長々と引用しましたが、僕のアホな知識だと
フリクションサークルのくだりも、パワーが上がると
摩擦力の限界に対して、余力が無くなるように考えてしまいます。
大パワー車から、安定性確保のためにTCSやESPが導入された(はず)ですし。
パワーの絶対値が上がる=トルクも確実に上がる
なのに何でパワー=安定性?
と疑問に思ってしまします。
どちら様かかみ砕いて説明して貰える方いませんか?
>>189 そりゃ書いてある文章の方が間違えているな
192 :
178:2009/04/21(火) 22:40:41 ID:INi+4pwh0
邪魔なんです
助かりました、処分します
>>189 トラクションをかけると、特に911のような車では、
タイヤが路面に強く押し付けられて、
静止状態よりもタイヤのグリップが上がる。
当然横方向へのグリップも上がる。ゆえに安定する。
まあ突っ込んでおくと
>パワーは有ればあるほどいい。それは安定性に寄与するからだ。
>パワーはトラクションを作り出し、トラクションは安定性を助ける。
パワーで安定するってのは足回りがついてくる間の話だし、シャシー性能にも左右される
>低μ路を走る時には、いつもより低いギアポジションを選ぶ。
>その方が安心感にが有ることは、皆さんも体験済みのはずだ。
低μ路面を走るときは「危ないから」必然的にゆっくりになるだろ
ゆっくりになるから低いギアを選ぶんだ
誰も公道でダート競技やろうなんて思う奴は(一部のイカレ除いて)いない
>このようにトルクによる前後グリップが大きければ、路面を捉える力も強い。
そもそもこいつは「グリップ」の意味分かっているのかと突っ込みたい
後半はもはや意味不明だ
>>193 なるほど、グリップの絶対値が上がる故に安定すると。
すごく解りやすくてナットクしました。
>>194 パワーを掛けている状態の方が
FRであれRRであれ、安定すると言うのは感覚的に理解できます。
「パワーは有ればあるほどいい」
って結論に至るのが、わかんないんです。
僕も古いRR乗り(930ターボ)なのですが
友人の3.2と比べて、パワーは100馬力違いますが
コーナリング時のトラクションがその分良いか?
と言われればそんな事無いんですよね。
(タイヤの設置面積は違いますが)
もう少し勉強して出直してきますっ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 23:30:44 ID:njU9OLnzO
>>189 その文章を不思議と感じた貴方は正常だが…
パワーをかけた方が安定する「場合」もあるので、中略の部分になにか他の重要な表現が隠れてないかな?
930ターボと言ったら、30年以上前の設計で、
タイヤも205/55-16程度じゃないの?
そのサイズだと荷重をかけると変形が大きすぎて
タイヤが負けてしまう。
今のタイヤはホイール径も大きく扁平率も低いので、
荷重をかけても変形が少ない。だから大出力をかけられる。
と言う具合に、タイヤ&足周りの設計指針が30年以上前の930と、
21世紀の996では大きく異なるから、単純には比較できないよ。
いくらなんでも、リアは205なんてことはないな。
225程度かな?
>>198 さあ?昔の車のことは全然詳しくないけど今の基準で考えると笑ってしまうくらいタイヤ細いことあるよ。
バイクの話だと映画マッドマックス見た時、うわ〜タイヤほそっ!wと思ったものです。
>>196 中略はですね
「だから二輪駆動より四輪駆動の方が安定性が高い。」
を略しました。
四駆の方がトラクションが良い=安定するってのは理解できるんですか。。
>>197 履いているのは純正サイズの245/45R16です。
今の車では足回りのキャパシティから何から
全然違いますよね。
その辺のバイアスは、掛けているんですが
物理は変らないだろうと言うことで、勘弁してください(笑)
4駆の場合は
押す+引っ張るやパワーの分散といったほうが
安定に寄与してそうだがねぇ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 00:51:06 ID:eX+xZkjNO
質問させて下さい
近年トランスアクスルというレイアウトが流行っていますが
ミッションが後方にあるという事はプロペラシャフトは減速されずに
エンジンと同じ回転数で回っているのでしょうか?
車の中心に毎分数千回転もする棒があると
トラブルの元になるような気がしてならないのですが…
どうなのでしょうか?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 00:54:54 ID:FuVVF6y8O
もしかしたら進化の話しなのかもね
同一シャシーやタイヤで比較した話しじゃなくてさ
パワー競争でシャシーや足回りやタイヤは進化して、それだけのトラクションを得られるようになった=全体的なグリップ力アップ
ハイパワーに乗れ=ハイパワーを「かけて」乗れではないし それだけのキャパのある車に乗れなんじゃないかな
>>202 君が言うのはFRのトランスアクスルか?
FFやRRのトランスアクスルは割とよく用いられている
FRだと確かに製作コストがかかるのが欠点
トラブルの元にならないよう、それなりにコストかけるわけさ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 01:04:15 ID:FuVVF6y8O
>>202 なんでエンジンと同一回転?クランクシャフトをそのまま延長してるわけじゃないはず 一旦歯車を介したら比率により必ず増減速はすると思うけど
どっちにしてもトラブルシューティングが十分+その分の費用アップ(耐性パーツ使用)出来てるから市販になってると思う
206 :
202:2009/04/22(水) 01:33:35 ID:eX+xZkjNO
>>204>>205 説明不足ですいません
FRのトランスアクスルについてです
FRのトランスアクスルというのはミッションがリアにいきますよね?
普通のFRはミッションで減速されてデフまでプロペラシャフトが伸びますが
ミッションが後ろにあるという事はそこまでを結ぶプロペラシャフトの回転が
非常に速いのではないかと思ったのです
あとFFやRRでもトランスアクスルレイアウトがあるとは初耳でした
どんなレイアウトかイマイチよくわかりませんが…
知りたいなら、少しはググれよ・・・
そもそも、「トランスアクスル」一発でいくらでも出てくるじゃん。
トランスアクスルってのは、デフ(ファイナル)とミッションが一体ってことだから、
FFは基本的にトランスアクスルだわな。
多くのFRの場合は、減速前のペラシャはクランクと同回転のはずで、要高精度・高コスト。
>>206 > 普通のFRはミッションで減速されてデフまでプロペラシャフトが伸びますが
例えば5MTの4速で巡航している時は、ミッションの減速比は1ですよね
この時、ミッションが前にあろうが後ろにあろうが、ペラシャの回転数は同じなわけで…
>>202 >エンジンと同じ回転数で回っているのでしょうか?
その通り。
あれだけの長さと重さのあるものがエンジンと同じ回転数で回っているので、
振動対策が大変だと聞く。
GT-Rの場合は、エンジンーミッション間のシャフトを金属で作ると、
固有振動が200km/h台で発生するおそれがあるので、
カーボンシャフトにすることでそれを400km/h台にまでずらしている。
>>208 をーい
その車のプロペラシャフトの理論上の回転数上限は、
一番上のギアでレブリミッターが作動したときになるが、
このときのシャフトの回転数は絶対に1万rpmを超えてはいけない。
多くのメーカーではマージンをとって、おおむね9000rpmを
上限となるように設計されている。
S2000、アルテッツァで計算するとだいたい9000rpmが
上限になっているし、AE86ですら9000rpmだ。
S2000では9000rpmに抑えるために1次減速をしている。
なぜ中古車屋で車を買うと諸費用がかかるのに
個人売買だと諸費用がかからないんでしょうか?
>>210 >>202はトランスアクスルだと非トランスアクスルに比べて
ペラシャが高回転だと心配してるようだが、結局たいして違わない
という話でいいんでしょ?
>>211 諸費用とは、色々なものがあるが、個人売買は
「すべて込み」で総額提示してるだけ
業者は、車体単体の価格に、顧客が希望したサービスに応じた費用や
国に納める諸税を別に提示するだけ
まあ個人売買だと消費税がかかるケースはまれだけどね
しかし消費税を「諸費用」として計上する業者というのは見たことないな
オレが知らないだけかもしれないが
てゆーか、個人売買で消費税を請求しちゃダメでしょ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 11:45:34 ID:eX+xZkjNO
トランスアクスルについて質問した者です
みなさんのレス感謝です
次質問させてもらう時は自分で調べてからにします
失礼しました
>>208 > 例えば5MTの4速で巡航している時は、ミッションの減速比は1ですよね
昔から、そうじゃない車はいくらでもあるが。
>>218 例えばの話でしょ。
書き方が悪いんだと思うけど
例えば5MTで4速がのギア比が1.00のクルマがあったとして
デフまではエンジンと同回転ですが、どーってこと無いよ
って話でしょ
多かれ少なかれ、4-5速は1.00前後な訳だし
15年ほど前の5速MTの車に乗っているのですが、先日1速に入れたまま、
クラッチを踏まずにエンジンを始動させてしまいました。少し
進んですぐにエンストしました。
これぐらいで壊れることがないって言うのは分かりますが、
エンジンやミッションや(セルも?)に結構、負担がかかりますか?
これって、普通にエンストするよりも負担がかかりますよね?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 14:51:39 ID:FuVVF6y8O
負担のかかる場所がセルモーターかエンジンかの違い
貴方のカキコミだと多分エンジンはかかってないでウゴウゴしただけでは?ならエンストではない
セルモータで無理矢理動かすって手法は、10年以上前は教習所でも教えていたこと
エンジンがかからないときに短距離だけ車を動かせる
ATが広まり、MTもクラッチスタートシステムが普及した今じゃ廃れた手法だけどね
セルモータに当然ながら負担かけるし、バッテリの消費も激しい
あくまで緊急用だけどね
車の購入を検討している26歳の独身男ですが、メーカーのホームページを見ていても車種が多すぎて選べません。車種選びのコツってありますか?
使用用途は、通勤の他には月に1〜2ほど高速に出るくらい(といっても、片道1時間ほどの近場ですが)。
多少高くてもいい車を買って長く乗りたいのですが(できれば10年くらい)勤務先の社用車は課長以上がプレミオなので、プレミオよりは下のグレードにしたほうが良いかと思っています。
運転技術にはそれほど自信がないです。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 17:58:52 ID:FuVVF6y8O
予算 必要乗車定員 好きな形で選んで下さい
>>224 こんなスレがあったんだ。さっそく逝ってきます。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 20:19:20 ID:eXvLBf340
>>223 高くて良い車だから長持ちするって事は無いよ。
ちゃんとメンテナンスしなきゃどんな高級車でも5年も経てばボロボロ。
ちゃんとお金掛けてメンテナンスすれば555000円の軽自動車でも10年20万キロ持ちます。
まぁ運が悪ければ廃車コースな故障もあるでしょうけどこれは高級車でも一緒。
アキュラってエンブレムはなんなんでしょうか?欲しい中古車がアキュラだったんでもし買ったらすぐ変えるつもりなんですが…
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 21:18:50 ID:FuVVF6y8O
ホンダの北米販売チャンネルとしてアキュラが出来ました
トヨタのレクサス
ニッサンのインフィニティと同じ考え方
メーカーは上級特化ブランドとしたいみたいです
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 23:12:36 ID:IdCtUn960
一か月前に免許とって毎週1回は親父と車乗るようにしてるんだけど、いつ頃一人で運転していいの??
今まで20kmくらいが一回の最長距離。。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 23:15:33 ID:YPoSqlfO0
>>230 まずは親離れ。そして一人で隣の県まで行ってちょっと観光くらいはしてこい。
>>230 免許取ったその日に親父の車を借りて一人でドライブに行ったけど。
>>230 免許取ったその週末に高速込400キロドライブやったけど?
友人たちと車・バイク混走で。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 01:04:23 ID:42TYwMdS0
質問です。
車種はホンダHR-VのCVTです。
CVTフルードの交換したいので、店に金額を聞きに行ったのですが
8,000円と言われました。
相場がよくわからないのですが、この金額で妥当なんでしょうか?
お願いします。
>>234 セカンドオピニオンは同業の他店に求めよ。
俺は普通の値段だと思うけど。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 03:44:41 ID:GMuXhwIKO
>>229 そうなんですか…
ありがとうございます!
237 :
234:2009/04/23(木) 05:50:59 ID:On4fi+CL0
>>235 ありがとうございます。
他店でも聞いてみて、似たような数字なら
そこで依頼したいと思います。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 08:44:17 ID:bQ096lRkO
日曜日にオートバックスでオイル交換をしてもらおうと思うんですが、一番安いオイルで料金はいくらくらいかかりますか?
車は3000ccの乗用車です。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 09:30:23 ID:Q88AP1yp0
海に近い地域のためか雨が降ると黄砂で車がまだらになります。
でも大型店の駐車場などで他の人の車見るとみんなピカピカ。
ここまで汚れてるのは車は俺だけでした。
え?昨日の夜に雨降ったのになんで?って感じです。
みんな雨が降るたびに毎回洗車してるんですか?
それとも黄砂が残らない特殊コーティングでもあるんですか?
俺の車も10日前に洗車したんですけど
次の日の朝にはまだらになってて
もう黄砂の時期は諦めたんですが。
>>241 世の中青空駐車の人ばかりじゃないしね。
243 :
238:2009/04/23(木) 11:08:07 ID:bQ096lRkO
>>240さん、ご親切にありがとうございました。
>>239のカス野郎、テメエ面白いとでも思って書いてんの?バカじゃね?
ロクに知りもしないで車通ぶってるアホだろ、テメエは。
生きてても人様に迷惑かけるだけだから、ソープでも行って童貞脱却してからすぐに死ねよ、な。世のため人のためにもな。
>>221 >>222 レスありがとうございます。
車が少し進んだだけでした。これはセルによって進んだのですね。
教習所で習った方法ですね。
もう一つ、お聞きしたいのですが、アイドリングが750回転で、
発進の時に、クラッチへの負担軽減のため、低い回転数(800〜1000回転)で
クラッチを繋いでいるのですが、アイドリングの750回転より
下がる(500回転程度)事が時々あります(下手なだけですが)。
これもエンジンか何かへの負担になりますか?
今度、車の修理に行きます。車はアウディでパワーウインドウの修理です。
3時間くらいかかるとの事でした。
ディーラーで3時間も一人で待ってるのは超退屈なんですが、
「修理中ちょっと試乗車貸して」ってお願いのはおかしい?
それとも逆に数時間の待ちとかになると向こうから気を使って
「試乗どうですか?」と聞かれたりするもんかな?
普通に3時間放っとかれる感じですかね?皆さんの経験だとどんな感じ?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 12:12:46 ID:t+0Am4V/0
>>246 グロでも上げたのか?速攻消されてるようだが。
>>245 1時間以上かかる場合は普通代車用意してるし
新車から2年以上経っている車の場合当然のように試乗のお勧めはする
修理入庫は新車売れるチャンスだからね
パワーウィンドウ壊れたくらいで車買い替えるやついるか?www
どこぞの大富豪なら、ちょっとした理由でも買い替えるんじゃね?
文盲
>>249 あ、そういうもんですか。じゃあよかった、少し楽しみができた。
前に3日ほどの修理の時は代車お願いしたんだけど、有料でカローラだった。
おそらくまともに相手にされてなかったんだろうけど、
3時間くらいだったら試乗車乗り回させてくれたりする事を祈る。
>>251 2002年型で11万キロ突破してるからそろそろという感じもする。
でもヘッドライトウォッシャーの故障を指摘された時に
「あまり使わないから直さなくていいかな」と貧乏人丸出し発言を
してしまったので、もう相手にされてない気もする。
はじめまして、いきなりですが質問があります。
3年ほど前に日産のマーチを購入したのですが、
購入した当初から車内が日に当たると猫のおしっこのような匂いがして…
カヴァを洗ったり、掃除ができる場所は全て掃除したのですが
どうしても日に当たると同じ匂いがします(夜間は大丈夫です
日産に問い合わせてもみたのですが
「お客様の車以外にそんな話は聞いたことがないので、
お客様の車だけ匂いがするというのはおかしい」と取り合ってもらえませんでした。
この匂いの原因、何か分かる方はいらっしゃるでしょうか…?
これからの季節、またあの匂いが漂うのかと思うと苦痛で…orz
フロントガラスとボンネットの境目の溝の中を掃除
>>256 どこに問い合わせたの? メーカーじゃなくてディーラーに訊かないと。
つか、音と臭いは、現象が起きてる時に診てもらわないと無意味。
あと、もし中古車だったら、最悪はどうにもならない。(どうにもしようがないから)
>>257 ありがとうございます。先ほどお掃除してきました
>>258 えっと、販売の時の担当者さんとお話をしました。
中古車ではなく新車で、もう次の日から変なにおいがしていました…
でも現象が起きている時に見てもらわなきゃなのですね。
今度匂ったらすぐに見てもらうようにします…!
>>255 修理の際の代車が有料でカローラって。。。あんびりーばぼ。
アウディの正規ディーラーですか??
>>260 代車専用車じゃなく、レンタカー屋からもってきたのをまた貸しって話だろうよ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 18:24:40 ID:P9X8WRe30
アウディの正規ディーラーだからこそ、
代車にアウディを出すことの危うさを理解しているんだろw
ふと思ったのですが今でも自動車学校ではシャーシジャダーやクラッチジャダーの事をノッキング
と教えていたりするのでしょうか それともAT全盛だからノッキングって言葉すら出てこない?
>>244 アイドリングの回転数は若干の負荷がかかっても止まらない程度の回転数に設定されてる
だからアイドリングの回転数を下回ったから即エンストと言うことは無い
低い回転数でクラッチを繋ぐことはエンジンの負担にはなってないが、半クラの時間が増える分クラッチの負担にはなってる
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 19:12:51 ID:6kSevG3iO
Y32だよ
軽ターボ車のタービンの耐久性について質問です。現在新車から10年10万q乗ってるんですが、タービンは大体後どのくらい保ちますか?ちなみに無理な運転はせず、オイル交換もまめにしてます。
RE070とRE050はどっちがグリップ性能いいですか?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 21:47:13 ID:6kSevG3iO
ドライなら070
272 :
屁サン:2009/04/23(木) 22:08:11 ID:QTRgx03OO
256の件なんだが、詳しい原因(臭いの)を知っている方いませんか?
自分の車も気温が高い日など匂うのです。
宜しくお願いします
ウェットなら050なんか・・・
それでもLM703なんかよりはウェットグリップいいよね?
父に車を譲ってもらうことになりました(10年以上前の15万km以上走行のw)
名義変更に必要な書類、手続きや流れを知りたいのでよろしくお願いします。(ちなみに大阪ナンバーエリアなのですが、寝屋川市でしたっけ・・・)
>>273 LM703にメリットを認めるとすればライフくらい。
しかしそのライフも微妙なんだよなぁ…。
>>273 ウェットグリップと、耐アクアプレーニング性とは違うからな。
基本的に、ハイグリタイヤはウェットグリップもやっぱりいいよ。
まぁ街乗りに使うわけだから、むしろ混同してた方が良いくらいではあるんだけど。
>>273 050はウェットグリップ評価高いよ。LM703とRE050はクラスも性格も全く違うと言って良い。
RE050はスポーツ系のトップグレード。RE-11みたいなサーキット走行メインで考えられたタイヤではないが高性能。
LM703はコンフォート系のセカンドグレード。乗り心地と静粛性重視。グリップをRE050と比べてはいけません。
今日ニュース見てたら草g容疑者を乗せた警察車両(?)の車庫証明のステッカーが左スライドドアの窓ガラスに貼って
あったんだけど、あのステッカーって貼り付け場所はリアウィンドーに指定されてなかったっけ?
あの位置で認められるの?
リヤウィンドーの無い車だけ左ドアに貼るって事だと思ったんだけど…
>>278 レスありがとうございます。自分は一人暮らしで別居です。父は和泉ナンバーエリアで、自分は大阪ナンバーエリアに住んでます
あと普通車なのですが車庫証明が必要なのですよね?車庫証明ってすぐに取れないとか?
>>277 なんか050って溝減るとすぐパターンわからなくなってくるよね・・・
そんなんでもそこそこグリップはしてくれる?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 23:00:29 ID:6kSevG3iO
溝が減ってるんならグリップ力は落ちますよ
>>279 自動車の保管場所の確保等に関する法律施行規則第7条により、
・後面ガラスがない場合
・後面ガラスにはり付けると後方から見ることが困難であるとき
・後面ガラスにはり付けることが適当と認められない場合
には、見やすいように車体の左側面にはり付けること、とある。
どうなんだろうな。
年月が経って硬くなってないなら大丈夫な気はする。
中古車はどこで買うのがいいのでしょうか?
中古車やさんかディーラーで買ってください。
>>284 C24セレナって後面ガラス無かったっけ?
濃いスモークではあったけど左スライドドアのガラスも同じ色してた
見た目はスモークガラスで真っ黒になってる以外はノーマルだったけど
上げてもらった条件にはどれも該当してないと思える
>>281 「名義変更」でググれば判りやすいサイトが沢山出てくるよ。
で車庫証明は発行に最低4日はかかるけど
借りている駐車場だと管理人に証明書に捺印してもらわないといけない。
管轄によっては契約書があればOKな所もあるらしいけど警察に要確認。
目安は1週間くらいかな
>>284 車庫証明とったけど・・・
シール貼ってないぞ(|| ゚Д゚)
てかシール自体ないんだが。
>>290 車屋が車検証入れに押し込んでる場合もある。
うちのもそうなんだけど、車検2回通す間貼らずに居る。
>>291 なるほど・・・
今度チェックしてみるか。
車検の有効期限のやつも3ヶ月くらい貼らずに気づかなかったわww
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 23:40:47 ID:/YcAzYF/0
>>288 >上げてもらった条件にはどれも該当してないと思える
だったら赤坂署(?)に電凸してみればどう?
車検ステッカーを助手席乗員の目の前に貼ってあったミニバンを見た・・・
社外のHIDついてるのを純正のハロゲンに戻さないと車検に通らないので一時戻そうと思ってます。
バラストはそのままボンネット内に入れておいても問題ないでしょうか?
また一旦外したHIDのバーナーはどう保存しといたらいいでしょうか?
違法改造に加担したくないので答えません
ナンバー灯を白の拡散タイプのLEDにしてるんだけど
スポットタイプだと車検NGかな?
知識もないのに
ほいほい違法するやつって
どんだけアホなんだと、、、
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 07:20:52 ID:Rb/3y95kO
モバゲーで車のチームに入らないかとミニメが来たんだ
そいつの主催してるサークル見たら月1でミーティングしているらしい
サークルのトピの画像にはモバゲーで集めた奴の車と顔写真(24時間営業のファミレスやスーパーの駐車場、公園の駐車場、プリクラ等)
が掲載されてた…
かなり痛くない?リアルに車のチームならまだわかるけど、モバゲーで人を集めるなんてレベル低くて恥ずかしいと思ってしまう
そいつらのミーティングパターンは
月1で土曜夜7〜8時に某駐車場に集合
↓
市内を5〜6台でツーリング
↓
ファミレスでご飯を食べる
↓
ファミレスの駐車場で記念撮影
↓
帰宅
なんか間違ってる気がするんだよね…軽自動車のチームらしい
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 07:39:27 ID:l8N2Ggm5O
リアルで集まってんでしょ?複数いるなら「チーム」でいいんでないの?よくわからんけど
いちいち他人の行動を気にする奴も
レベル低くて恥ずかしいと思う。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 10:32:50 ID:fs18xytq0
だいぶ前に質問した者だけど
車内がうんこ臭いのが治った。シートを全部外して洗浄した。
アドバイスくれた人、ありがとうございました。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 10:38:25 ID:qXWJPECq0
車の年式を書く場合、なぜか「'09」のようにせず、「H21」のように和暦で書く人が多いのはなぜですか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 10:47:31 ID:8kjTuvK+0
板がなかったのでここで教えてください
信号の標識についてなんですが、
普段田舎から出ないのでさっぱりわかりませんでした。
○○●
←↑
○○◎
(●は赤、◎は黄)
矢印は赤でもその方向は進行できるってことでOKですよね?
しかしややこしいことに下に黄色の信号が点灯(点滅だったかも?)
してたんです。しかも点灯してない他の3つの信号部分もすべて黄色のランプだったです・・・・。
おそらく路面電車の関係か何かだと思うんですが、
これは何でしょうか??どうしていいかわかりませんでした。
(ちなみにこのとき前の車は止まっていたように感じました。
そのときに発見しました)
中古車の年式を表記するとき(雑誌等で)
国産車は和暦、外車は西暦にする事が多いよね
>>288 そもそも貼ってなくても、罰則はないんだよ。
なので貼ってあれば、細かいこと言わなくても。
日本は公式文章は全部、元号だしね
パソコンでも1=明治、2=大正、3=昭和、4=平成っていう暗黙の了解があるぐらいだし
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 12:12:48 ID:OtTdWWoXO
罰則規定がないものは違反し放題
あまりに朝鮮人くさくて嫌。
そうしたい人はそうすれば。
>>310 そういうお前は12カ月点検をきちんと受けているのか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 14:14:03 ID:qXWJPECq0
>>306 なるほど。
登録や車検証という、公文書にかかわる概念があるからね。
>>311 俺は310ではないが必ず受けているぞ?
310に突っ込むならルールを守らないのは中国人じゃないかな? 偏見かなw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 15:50:06 ID:f2QTyrbp0
エンジンの掛かりが悪いので修理工場へ
↓
バッテリーは少し弱ってますが
バッテリーが原因じゃないですね
調べます
↓
5日ほど車をあずける
↓
調べましたが原因が分かりません
取り合えずバッテリーを交換しておきました
↓
その後、エンジンが掛からなくなることはなかった。
最初からバッテリーを交換したら良かったのでは?
車はワゴンRなんですがバッテリーの交換だけで1万5千も取られたし
ホムセンで買えば5000円で済んだのに
>>314 点検の過程で各部の取り外しや、再組み込みを
することで、機械的不具合や電気的な接触が
改善されることもある
バッテリ交換だけで改善したとは言い切れないよ
だったら、バッテリの交換は不要か?って話になるが
全体の工賃として考えれば良い
サービス工場というのはそう言うもの
イヤならすべて自分で点検整備して、安い業者に部品だけ注文しれ
強制だったのか
誰が決断したんだ
はじめまして。マニュアル車に乗ってますが、ギアの入りは普通なのですが、最近1、2速に限り稀に抜けがイマイチです。どこら辺が問題になるでしょうか?
まずはミッションオイル交換しましょ 症状が軽微なら改善される事が多いです
フリーター一人暮らしだけど車ゲットしました。だいたい月に18万稼いでて、家賃は4万、最寄り駐車場は15000円みたいです。
維持費が気になってきました。車検二年残ってるので、二年だけ乗るつもりなんですが・・・
住所変更を自分でやろうと思っているのですが、いつも行く車屋に聞いたら
実印と印鑑証明も必要だと言われました。(引越し先は今の家の近くで、駐車場の変更も無し)
手続きの仕方が書いてあるサイトを見ると認印でOKみたいなんですが、実印と印鑑証明は
必要なんでしょうか?
現在21歳免許所得から2年で、スズキのスイフト(中古車)を欲しいなと思っているのですが、
任意保険は年額どれくらいを考えるべきでしょうか?
お願いします
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 20:31:14 ID:CXFVNbo10
エアクリーナー(純正交換タイプ)の裏表ってどうやって判別するの?
手元にpiaaの新品があるのですが、
白い方(毛が立ってる)と緑(触ると硬い)の方どっちが下になるの?
シガーソケットが付いてない車に後付けで取り付けることって可能ですか?
ACCから引っ張ってきて、繋ぐだけで大丈夫なんでしょうか?
>>322 内容にもよるが、スイフトなら馬鹿高いわけでもないだろ
対人対物無制限、車両なし、あとは適宜で年10万前後かな
>>325 月額1万程度には収まりそうですね。
ありがとうございます!
>>323 正しい向きにしか取り付けられないはずだが。
328 :
323:2009/04/24(金) 21:12:37 ID:CXFVNbo10
>327
有難うございます。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 21:21:23 ID:l8N2Ggm5O
330 :
324:2009/04/24(金) 21:23:22 ID:IvzxJej9O
>>329 それだけで大丈夫なんですか!?
ありがとうございます
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 21:25:02 ID:1Tu2+efBO
>>321 軽自動車なら認印と住民票。
普通車なら印鑑証明と実印。
実印なんて市役所行ったら認印でも登録できるよ
アイドリング時の電圧ってどれくらいから過充電になりますか?
>>321 住所変更に必要なのは認印と住民票
所有者が変わらないから印鑑証明と実印は不要です
親と同居してるんですが、自分用の車がないので買おうと思ってます。
親の名義にして親の保険の契約で家族のみOKの契約にした方が保険料安くなる?
>>335 そうなると思う。
その上で、親が今乗っている車の保険はきっと無事故何年かで割引何十%とかになっているだろうから、
その保険をあなたの乗る車に移して(当然年齢制限がとれて),
新しい保険(無事故割引0%)を家族限定+年齢制限にして親の車にかけた方が安くなると思う。
勃起してるときはシートベルトしなくてもいいですか。妊婦みたく。
35点
>>335 将来的なことも考えて
親の名義の等級が上がった保険をもらって(名義変更)
おやにセカンドカーとかで入ってもらったほうがトータルで安い
>>336 1つの保険で入れるのは1台の車まで?
じゃあ俺の車の保険を親の名義で安くしてもらったら、
新規で保険に入り直す親の車の保険料は高くなってしまうのか、そういう事?
>>339 なるほど、保険は名義変更でそのまま投球が譲り受けられるわけね。
それで俺の名義になった保険で、セカンドカー登録として親の車を登録?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 00:28:44 ID:8uVX9lML0
>>335 基本的に親の名義にしようとお前さんの名義にしようとお前さんが運転してる時に保険が効くような契約だと殆ど保険料は変わらない。
家族限定にすればそれなりに安くはなります。
保険の名義とかあんまりややこしい事すると後々面倒になるのであまりオススメは出来ない。
親の自動車保険が11等級以上だとセカンドカー割引が使える。
保険加入者の名義が違ってたり保険会社が違っていてもセカンドカー割引は使える。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 00:35:03 ID:8uVX9lML0
>>340 一契約で一台、これ鉄則。
車がいっぱいあるのならまとめて契約(フリート契約)もあるけど基本業務用で一般家庭には関係ない。
今現在親が加入してる保険をお前さんが新しく買う車に引き継いで親所有の車に新たに保険加入、ってのは出来る。
当然親の車は7等級(セカンドカー割引利用)から再スタートになるので割高になる。
新しく買う車は車両保険加入して親の車は古いから車両保険なし、とかするなら結構有効。
まぁお得な保険加入方はこんな所で聞かずにいま親がお世話になってる代理店で相談した方が良い。
ぶっちゃけこのスレだとテキト〜に答えてる人が多いので鵜呑みにして保険加入すると後で痛い目見る可能性も否定できない。
>>341 んじゃあ普通に親とは別に俺が新規で入るのがいいかな。
コンパクトカーなら年10万くらいかな。
投球あがると年間いくらくらいになる?例えばヴィッツとかで
>>342 あ、親の契約がどうなってるのか分からない。自営業なんで2台あるけど。
保険代理業みたいな人を介して契約してるらしいが、最近は疎遠らしい。
連絡するにしてもある程度こちらの意向を固めてからにしたいなと思って。
買うにしても100万円くらいの車だから車両保険はいらないかな。
父親が新しい車買うみたいだから、俺は父親の古い方の車をそのまんま乗り回す方がいいのだろうか。
新品のバルブ入れて4ヶ月しか経っていないのに、もう右のロービームが切れました。
ライト点灯する頻度は殆ど変わってないのに、なんででしょう?
右の車幅灯はだいぶ前に切れましたが、交換しないでそのままです。
14年式のヴィッツ
工業製品なんだからハズレもある、全く同じ品質には出来ない
10個買って内5個が4ヶ月未満で切れたのだとしたら、何か別の原因があると考えていいな
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 01:00:01 ID:8uVX9lML0
>>343 保険料がいくらになるかは見積りしろ、としか言いようがない。
条件によって大きく変わってくるから。
等級による割引率ぐらいは自分でぐぐって調べましょう。
フリート契約は10台以上から、とかの話なのでキニスルナ。
父親の車を貰えるのならそうするのが一番安上がりでしょ。
今の保険は父親の新車に引き継いでお下がりの車に新たに保険加入、って感じですね。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 01:02:20 ID:8uVX9lML0
>>344 高効率バルブなんかは運が悪いとあっという間に切れちゃいます。
ノーマルバルブでも運が悪いと切れます。
まぁ諦めましょう。
ものによってはバルブ切れ保障があったりするから次はその様なものを選ぶ、とか。
>>345、
>>347 両氏の素早い回答に助けられました。
買ったのは高効率の、青白いっぽいバルブだったので、諦めます。
ありがとうございました。
>>348 バルブが切れる原因が本体(車)側にあるんでないの?
>>349 そうなのかな……全く同じ製品を買って、1年半もって今回は4ヶ月だから、少し見守ってみたいと思います。
質問する前は、車幅灯切れてるのを放置してたのが悪かったか? って思ってましたし。
>>346 9年落ち19万キロの外車という貰うのも怖いような代物だけど
貰う方向でちょっと考えてみます。
>親父の車&バルブ切れ
おまいら、情報後出し過ぎ
親父は
新車割引き
ドライバーを限定して
年齢35にすれば7等級からスタートでもやすい
おまえさんは
親父の保険を貰い高い等級をもらえば比較的安くできる
H16の4月初年度登録で二回目の車検時に67000キロでATオイル交換勧められたのですがまだ間に合うでしょうか?まだ一度もやったことありません。
中途半端にやるならやらないほうが良いでしょうか?
色は結構黒かった…
>>354 どこで車検を受けるか、による。
ディーラーならATF交換アリでしょ。
ガソリンスタンドなんかの格安車検なら止めといた方がいいぞ。
>>355 車検のコ○ックです。
止めとくべきなのかなぁ…
357 :
321:2009/04/25(土) 10:20:57 ID:SB3YZCVz0
>>331,333
ありがとうございます
ここでも意見が分かれてしまった
どっちなんだろ?
>>356 なんでそういう無意味な伏字を使うんだ?
伏字を使うこと自体は「馬鹿だから」という理由なのだろうから、
そのことについてはかわいそうなのでスルーするとして、
馬鹿は馬鹿なりに伏字にしようと思った何らかの理由があるんだろ?
それを考えればどうするべきかはわかるだろう。
もし何の考えもなしに伏字を使っているなら、ATF交換も考えなしにやってok
友人にサブディーラーで買った方が後々いいよ
と言われたのですが、サブディーラーってそんなにいいのですか?
自分は中間マージンなどが発生して大変だと思ったのですが。
>>359 後々って言ってるんだろ?
そういうことじゃないのか?
サブのほうがコジンマリとしてるから
そこのオヤジと顔になればいろいろ融通が聞くって意味だと思うが
詳しくはその友人に聞きなさい
ついでに、そうなるかどうかはおまいさん次第
ありがとうございます
友人みたいに改造したり青い電球とかしないつもりですが
よく考えてみます
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 16:01:04 ID:XKeBRwycO
なぁなぁ。
GTNETってショップ、アフターしっかりしてる?
363 :
フィッツ:2009/04/25(土) 16:16:11 ID:nXhqX1IdO
映画ウォンテッドでアンジーが乗ってた赤のスポーツカーなんです?
ヤフオクで見かける、ハワイとかアメリカの使用済みナンバープレートは
車体に装着するのは違法ですか?
もちろんホンモノの日本のナンバーは装着して、
アメリカのはその横や下やウインドーの下に飾るとして
20年乗ってる車のフロントバンパー部分に、塗装の上から
錆の色(赤茶色)が付いてしまっています。この
色を落とすにはどうしたらいいですか?
中古車販売店の TAX と GTNET のアフターはしっかりしてますか?
どちらがオススメですか?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 20:47:32 ID:v1+DXVOd0
100Kmになると鳴るキンコンを鳴らさなくするにはどうすればいいのかな
父の車をこすってしまいました。
場所は左後ろ車輪の泥除け?+左後ろのドアによく見るとすり跡です。
へこんではいません。
自分で弁償するんですが、いくらくらいかかりますか?
370 :
368:2009/04/25(土) 20:54:58 ID:pgcWdKHC0
GT NETなんて悪い噂しか聞いたことない
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 23:13:59 ID:0FPwws9l0
車の排気量がわからないときは
車のどこをみたらいいんでしょうか?
外側には書いてありませんでした
確実なのは車検証
外で見掛けた人の車とかなら
車種とグレードをチェックして、後からネットで調べる
昔の車ならリヤに「2.0」とか排気量が貼ってあったんだけどねぇ
377 :
374 :2009/04/25(土) 23:21:18 ID:0FPwws9l0
ありがとうございます。その車検証は
普通はどこにあるんですか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 23:26:58 ID:G5U7USMzO
車検証もわからないの?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 23:28:01 ID:STrwyZbO0
>>377 人の車?
車に載せておく義務があるからグローブボックスか
どこかのポケットに入ってると思うけど
自分車で免許も持っていてその質問だと
かなり問題あるよ。
エンジンルームにプレートがある。
↓
すると、エンジンルームはどこに有りますか?
383 :
374 :2009/04/26(日) 00:14:32 ID:o6zojf7y0
回答ありがとうございました
車種とグレード晒すとか、なんで排気量を知りかいたとかなしなの?
俺たちはただ教えればいいだけか・・・
回答者は回答だけしてれば良い
> 知りかいたとかなしなの?
翻訳希望
に、しても答え甲斐のない質問者だったな。
反応が無いより良いけど。
トヨタのist買いたいけど
すでに隣の兄ちゃんが買ってるので
形や値段が似たような車にしようと思います。
何かありませんか?
>>388 同じトヨタのラクティス。俺は時々素で見間違う。
pivot X2のブースト計を購入する予定なのですが、照明のLEDだけイルミ連動にしたいと思っています。
でX2の画像見ていたところカプラからの配線が3本だけしか出てなかった気がしました。
自分の勝手な想像ですが一本は水温、一本はブーストの情報を取って残りはアースじゃなかろうかと考えたんですが。
照明の電源だけって独立してあるのでしょうか?
>>391 イストは、初代からSUVのイメージでデザインされているらしい。
>>392 初代の「イストのすべて」を引っ張り出して見てみたけど
確かにSUVの持つアクティブ感を盛り込みたかったとか
デッカイタイヤで踏ん張り感を表現したいとか言ったコメントが載ってた。
う〜ん、オレには全くそんなイメージ無かったわ...
言われてみりゃRVRとかプレーリーとかのRVって言われてた頃の車の
延長線上のコンパクト版って気もしなくも無いかな。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 07:00:22 ID:EQ9tsCcoO
MTかATで迷ってるんですけど
初めて車に乗るのでMTで車を操る楽しさを味わいたい
だけともし飽きてしまうとMTは辛いかな?
面倒になったり、つらくなったりはするが
飽きたりはしない
渋滞での楽珍さを考えるとMTには戻れないな
首都高の大渋滞にあったとき
クラッチ踏む左足がプルプルしてきて
次買うときはATだな、って思うことはある
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 07:06:13 ID:IMipoev4O
今時そんな車あるのか?
もしかして軽?
>>394 MTだと車種が限られるよ、古い中古なら、良いかも。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 07:10:02 ID:EQ9tsCcoO
>>394 MTかATかで車を操る楽しさは変わらないよ。
むしろシフトチェンジは車を楽しむうえでは邪魔な要素。
古い価値観に縛られちゃダメ。
>>401 価値観は変わるが
車の本質は変わらんだろw
MTの意味はシフトを変えることより
シフトを保持することのほうが意味が大きい
そういう意味ではシフトモードのあるATも楽しいぜ?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 08:16:43 ID:HSH0D1gWO
>>397 そんな重いクラッチなんて社外品くらいだろ
それに、辛いなら、クラッチ切ればいいだけ
>>391 なるほど。ありがとうございます。
どうもイルミ連動じゃないと落ちつかない気がしたものでw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 11:02:47 ID:rJEEmSDL0
昨日契約して5万の前金払ったんですが
今日やっぱり辞めますと言ったら違約金は20パーほど払わないといけないでしょうか?
こんなとこに書き込みしてる場合じゃない
そういうことは1秒でも速くが基本だ
今すぐ電話してその店の人に伝えろ
話はそれからだ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 11:23:17 ID:4pJ56iHH0
セダンタイプの乗用車のメリットってなんですか?
居住空間とトランク/ラゲッジスペースが共用じゃないトコロ?
形状的に衝突安全性がいいのかな?
VIPは黙ってセダンッス!
なんというか気品と風格にあふれている。
それがメリット!
>>403 > そんな重いクラッチなんて社外品くらいだろ
> それに、辛いなら、クラッチ切ればいいだけ
ユトラー降臨かw
>>405 そこの店で別の車買えばチャラにしてくれる可能性は無くは無いかも?
何も買わないってんなら違約金求められてもしょうがないかもしれん。
>>411 ヒューズだな。
最近の車じゃこのサイズの物を使ってないし、
30Aってのも使ってないだろ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 13:06:14 ID:phz1trDl0
エンジンオイルの交換時期なんだけど、3,000kmに1回で交換なのかな?
ディーラーの人に言われたんだけど皆様方の交換時期を知りたいんで、
御教示お願い致します。あとオオイルエレメントの交換時期も教えて下さい。
5000kmまたは半年に1回交換
ターボや直噴、高回転型じゃなけりゃ1万kmまたは1年に1回交換でおk
オイル交換2回につきエレメント交換1回
1ヶ月で3000kmも乗るとかじゃなけりゃ、半年点検の時好感してもらえばいいでしょ
日本海側の山間部に住んでるんだが
家の駐車場に屋根がないんだけど野ざらしにしたら
やっぱり劣化早いよなあ。屋根付きを建てるべき?
所有してるのはコンパクトカーだからそこまで神経質にならなくていいかなと思うが
416 :
413:2009/04/26(日) 13:21:21 ID:phz1trDl0
>>414 返答有り難う。5,000kmに1回か半年に1回で交換します。3,000kmに1回は少し
早いですからね。エレメントは2回に1回になると1万kmに1回の交換
で良いですね。助かりました。
>>415 コンパクトだから神経質にならなくていいとかじゃなくて、あなたの考え方次第
塗装が剥げてもいい、黄砂で汚くなっても構わない、鳥の爆弾が降ってきても水で流せばそれでいい
車庫を建てる金が勿体無い
そんなのなら野ざらしでもいいでしょう
ところで
日本海側の山間部って降雪地帯ですか?
プアな車庫を建てたばかりに、降雪で屋根が潰れて折角のご自慢の外車がお釈迦になったなんて話も私の友人にありました
十分に注意してくだされ
>>415 今時の車なら最低限の手入れしてれば
野ざらしでも10年くらいそこそこ綺麗に保てると思うけど
月1、2回、セルフスタンドの200円洗車機に入れて
オプションのワックス追加してやればいいくらいじゃね?
10年も経てば見た目以外の部分が劣化してくるしな
20年乗るつもりの車なら屋根立てればいいんじゃないか?
>>415 乗る頻度と積雪量次第
山陰に6年ほど住んでたが、通学・通勤で使ってて特に問題なかった
週に1〜2回しか乗らないんなら屋根付きの方がいいかも
雪以外の耐候性は壁の有る無しの方が大きいと思う
塗装は普通に洗車してワックスなりクリアコートなりかけてればそれなりに保つ
一番劣化が気になるのって、ヘッドライトの黄ばみ。
これは紫外線で樹脂が劣化するわけだけど、
屋根立てたところで回避できない場合も多いよね。
(ちゃんとした密閉ガレージ立てるなら別だけど)
北向きに駐車するとか、建物の裏手の日陰になるところに停めるとか
とにかくなるべくフロントを日光に当てないことが黄ばみ回避の秘訣。
結構あるパターンだが塀があって片側だけ日陰になるとかだと最悪だよ、
片方のヘッドライトだけが黄ばんでくる。
>>415 やっぱり屋根はあったほうがいいよ。
日本海側の山間部とはいっても、あまり雪は降らないところなのかな?
雪のことを考えたら、なおのこと屋根があったほうがいい。
ただし積雪に耐えさせるため強度を持たさなければいけないので、
それなりに金はかかる。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 15:05:17 ID:gnTfIbci0
一時停止違反で切符を切られて反則金7,000円払わないといけないんですが、期日までに払わないとどうなるんでしょうか。
>>422 内容証明郵便で催促が来る
その場合郵送料が反則金に加算される
何度か来ても払わないと、逮捕状持ったお巡りさんが、お宅か職場に訪問してくる
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 15:12:39 ID:r3Tqbqyg0
車両保険の金額について質問です。
高級車になるほど保険料が上がるのは知っていますが、
同じ車格、価格の車でもメーカーなどによって値段が変わるのは当たり前なのですか?
友人のカローラと自分のアクセラ。ともに1.5Lのファミリーカー同士で、車両価格は
アクセラの方が安いのに、保険料が違うのはどうも納得いかなくて。
カローラより設計などが古いから、危険という要素はあるかもしれないが、
それ以上に車両の価値が違うと思うのですが…。
>>424 過去のアクセラ乗りに文句でもいっとけ。
>>423 仕事の都合で支払期限内に収めるのが難しいんですが、支払期限後一週間以内くらいに警察署に直接払いに行くとして、
それは受け付けてもらえますか?
支払期限後一週間くらいならおまわりが訪ねてくる事もないですかね?
過去、多くの事故を起こしている車ほど高いもんですからな
RX-7やシルビアなんか特に高い
中身は所詮2Lクラスなのに
高過給ターボだから3〜4Lクラスと言う考え方もあるけど、
あの高さじゃ若年層はキツいな
>>427 通知に書いてあると思うけど、期日前なら銀行や郵便局など金融機関で振り込むだけでおk
待った所で情況が好転する材料がないんなら、大人しく仕事の合間を縫って払うことをお勧めする
昼食休み使って振り込むことくらいできるっしょ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 16:24:33 ID:AhGpsNZGO
レクサスGS400(アリストの左ハンドル)なんだけど
急に運転席から運転席以外の窓を
あけれなくなったんだけどわかる人教えて下さい
>>420 ライトの黄ばみはピカールか何かで磨けば落ちるらしい。
初代ヴィッツが酷いみたいだが、最近の車だと対策されてるんじゃないかな。
>>431 ふつうはロックだろ
運転席以外のパワーウィンドウを開閉できなくするスイッチが
国産の中級以上のクルマにはたいていある
外車にはないかもしれんがレクサスならあるんじゃね?
>>431 トヨタ車は運転席のパワーウインドウスイッチ周りにlockボタンあったと思う
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 16:46:20 ID:AhGpsNZGO
>433
ありがとうございます。
でも違うみたいなんですよ
>>435 んじゃあそのスイッチが壊れたんじゃない?
レクサスのディーラー行ってみなよw
>>431 運転席以外からの開閉も受け付けないならコネクタの接触不良かも
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:32:43 ID:cAUpgGOS0
車って何年ごとに買い換えますか?
ちなみに俺は7,8年ですが。
439 :
あ:2009/04/26(日) 17:34:41 ID:eDzlHMIAO
SUVを買おうとおもってます。RAV4とCR-Vとエクストレイル おすすめをおしえてください。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:37:20 ID:AhGpsNZGO
なんかキーレスで音はするのに鍵がかからないし
鍵をさしてもハンドルが下におりないし
ガソリン入ってるのに燃料のランプが点滅するし
ゴールデンウィーク前に散々だ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:39:39 ID:zunmR5PN0
同じ市内の人と車を交換する事になったのですが
(両方とも現役車両で車庫証明アリ)
その場合の車庫証明ってどう取り扱うでしょうか?
名義変更してから車庫証明を再度取得するの?
もしくはその逆?
>>431 バッテリーでも交換したのか?
GS400と言ったら、日本の16アリストに相当するモデルと思うが、
バッテリーの電源が断たれると、PWの初期設定が必要になる。
PWの表示灯が点滅していればその状態。
キーONの状態で、
・ガラスを半分まで開けた状態にする
・PWスイッチで全閉し、閉じてもスイッチを1秒以上引きっぱなしにする
・表示灯が点滅から点灯に変われば設定完了
この初期設定を「それぞれのドアにあるスイッチ」でやらなければならない。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:46:25 ID:Yg3eTeQo0
ちょっと質問しますが、
カーステのラジオって、アンテナから伸びてるアンテナ線の先のコネクタとカーステ側のコネクタを繋ぎますよね?
あれ、
例えばカーステ側のコネクタに、なんて適当な室内アンテナみたいなのを繋ぐとか
部屋に置くコンポのアンテナ線を取り付けるとかして
車のアンテナに繋がなくてもラジオを聴けるようにする方法とかってないでしょうか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:52:20 ID:AhGpsNZGO
>>442 ありがとう
今日車高調の調節に買った店に
持っていったぐらい
その帰りに2時間ぐらあかけて準
々に調子が悪くなっていった
とりあえず教えてくれたのやってみる
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:57:04 ID:/+TNB6IuO
>>443 アンテナでも折ったの??
基本的に出来なくはないが、車の室内は、金属で覆われているので、受信状態が悪い。
どこか忘れたけど、窓に張るアンテナを売ってたと思う。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:15:09 ID:zEzvUTNXO
>>443 カーラジオ用で色んなタイプのアンテナが市販されてますよ
でもたいていが純正アンテナより感度が落ちるみたいです
>>417-419 >>421 山陰地方だよ。雪は最近でこそ少なくはなったけどそれなりに降る。
毎日乗るから車庫必須というわけではなさそうだけど
確実に塗装が劣化しやすくて手間がかかるみたいだなあ。
鳥のフンや、黄砂、木の葉にさらされて汚れたこともあったから
洗車の手間を考えたら車庫に保管した方がいいのかもしれないな。
ディーラーでガラスコーティングが5万で出来るみたいだからそれも視野に入れつつ考えてみるよ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:00:17 ID:Co5EjivA0
>>446 >>447 アンテナを折ってしまったのですが、
車種別のスレッドでアンテナ交換方法を聞いているのですが、
アンテナ交換をしなくても良い方法があるかと思いこちらで質問した次第です
なるほど車内用は感度が落ちるのですか
どうもです
>>449 折れたアンテナの穴に太い針金挿せば良いよ。
車検を受ける為に車を持ち込んで見積もりを取ってもらいました(実際の整備は後日)
それで見積もりを受けたあと車を引き上げたのですが
なんか1速から2速に上がるまでにかなり回転をあげないと(平均5000程度)
2速に入らなくなってしまいました。(そのあと2速から3速にすぐあがる)
整備士の方が見積もりのときにギア周りを見て何かいじることはあるのでしょうか?
見積もり直前まではスムーズにシフトしていたので
たまたま見積もり直後におかしくなったとは考えにくいのです。
車はATのオプティ E-L300Sです。
シフトレバーに2-3-D4とあるので最大4速まであると思います。
見積もりならなにもしないと思うけど、
そこに聞いたほうが早くね?
金にならないことはしないと思うし
見積もりもさ、軽く外せるとこ外して見てだしたのか 年式、走行距離と見た目(未分解)で平均的に出したのかで違うからなんとも 単純にサイド引きっぱなしで走ったとかない?
仮に触ってたとして何をすればこうなるんだろ。
他スレで聞いたほうがいいかもね。
455 :
451:2009/04/26(日) 21:53:28 ID:HWkza14S0
ちょっと走ってみたら40km/hまで1速で引っ張りました。
後日の整備のときに症状を言ったほうがいいですね。
ありがとうございました。
スポーツモードみたいなののスイッチがはいってるとか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:42:51 ID:zunmR5PN0
>>457 お互いの車庫証明を取り直すの?
また一週間くらいかるのかなぁ?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:47:39 ID:BkDA/r3cO
青空駐車場なんでいいコーティング剤を探してるんですが、
多少傷を消してくれて艶がでるコーティングを教えてください。
ちなみに車の色は黒です。
>>459 ケイ素系のガラスコーティングお勧めだけど、色埋め出来るのは安い半練ワックス。
車なんて、多少の傷は気にしない程度じゃないと乗っていられん
多少の傷も嫌なら床の間に飾っておくか
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 02:57:53 ID:uD04QLNR0
ライドシェア(あいのり)仲間を見つける完全無料サイトです。
http://notteco.jp/ ってYahoo!で記事になってたけど、どうなの?
ヒッチハイク等、他人を乗せて怖い思いした人いますか?
後、白タクやって怖い思いした人もいたら、お願いします。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 02:59:53 ID:HoBxvsKxO
新卒で車を買おうと思っているんですが質問です。
諸費用計算してなんとか維持できそうなんですが、やはりイレギュラーな出費(故障とか)は付き物ですか?
維持はできるものの毎月貯金はできそうにもないので不安にかられています。
>>463 そりゃ付き物ですわな、車に限らず
人間だって普段の食費だの光熱費だのの他に、怪我したら治療費かかるし、薬代もかかる
それだって人間の維持費だ
君の言うイレギュラーな出費になる
でもそれやらなきゃ維持できなくなる、だから出費する
車も同じ
故障とか、ぶつけて壊したとかしたら、その度に金が出る
そのための貯金もできないようなら、車なんて持つもんじゃない
とっさの出費が必要になるのは車だけじゃないんだから
>>463 クルマ命!私生活は割り切り、
イレギュラーな出費がでたら車を手放すって覚悟で買うならいいんじゃないかな。
悩んでるくらいだから車必須って分けでもなさそうだし、
そこまでして買う必要あんのかなって思うけどね。
466 :
463:2009/04/27(月) 03:58:02 ID:HoBxvsKxO
解答ありがとうございます。
たしかに車以外のイレギュラーも付き物ですね、抜けてました。
必須ではないというのもその通りで、趣味として買おうかと考えています。
ドライブが好きなので。
再度検討してみようと思います。
ディーラーでパンク修理ってしてくれますか?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 10:55:36 ID:I3EacgJ50
うんこ臭いシートを洗浄して治った者ですが、また子供が漏らしました。
自分の子供だから仕方ありませんが… もうシートを交換したいです。
シートの交換は可能なのでしょうか?かなり高価なんですかね?
車種はストリームで後部座席(2列目)です。
安くはない
そんなに頻繁に漏らすならシート上に防水シートカバーつけて
その上からカバーかけたほうがよくね?
>>469 うんこ臭もこみで子供を愛せ。
うんことゲロは、またおこるかもしれない
シート洗浄を自分でやるほうに、費用を掛けたらどうかな?
シートのはずし方を勉強して、洗剤で徹底的に揉み洗いして
水の吸えるバキュームクリーナー(ホームセンターで1万以下であるはず)
を駆使して、徹底的に水分を吸い取って
あとは天日干しして、乾燥と滅菌をして臭いを取る
子供が成長して、うんこの心配が無くなったら
シート交換したらどうだい
>>469 純正シートを部品として取り寄せると衝撃的な値段が書かれた請求書が洩れなく付いてくる。
>>469 チャイルドシート付けろ
オムツはかせる
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 13:00:23 ID:JHvh4Un60
初めて車買おうと思ってるんだけど
新車と中古の違いって何?
>>475 使い古しか、新品かの違い。
新車は今まで持ち主がいない新品だから、綺麗で劣化もない
中古は色々な人が所有して、使いまくってる
リアシートでうんこ漏らしたり、助手席でゲロ吐いたり
たまに婆さん轢いて殺したり、横転して修理していたり
色々な事情を抱えた使い古し
簡単に言うと乞食の洋服みたいなもんだよ
>>476 即レスthx
そうとう安くない限り新車買うことにします
安いのにはそれなりに理由があるからな
不人気車種とか、ただ古いだけとか、そういうのならまだいいんだが
>>469 純正シートは、意外に中古部品として出回ってます。
掲示板やオークションで探してみると、激安で手に入りますよ。
それもウンコ漏らされたから売ってたりしてな
>>481 運国際から交換したシートが売られてる可能性が大(w
みんなローダウンはどこでしているのですか?
運転席はでてそうな気がするが
2列目なんかもほいほい出てるもんなんだろか?
>>484 私はしてません
>>484 河川敷の橋の下にコンパネ敷いてジャッキ噛まして
1980円のサンダーと、テキ屋の先輩から借りた
たこ焼き屋の発電機で切ってます。
鉄の合わせホイールは、先輩の友人の綿屋サンから貰い
CR88の更正タイヤは自分で買いました。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 15:54:36 ID:rOSs9Gmj0
>>483 そうだとしたら、脱糞シートを交換した人は常に脱糞シート装着車に乗って
いるという事になるんだな。
相談者の方、御免。真剣に悩んでいるのは解っているのだが…
>>483 そんなもん、いくらノークレノーリターンでも突き返されるわ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 20:24:59 ID:nLUmkpvQ0
車庫証明とるとき借りてる駐車場の賃貸契約書か管理者の書面とか必ず必要ですか?
すぐに名義変更しないといけないのに大家が海外に3ヶ月ほどバカンスに行ってやがるんですが…
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 20:26:01 ID:nLUmkpvQ0
あと、自動車税の納税証明書って再発行可能ですか?
無くしてると名義変更不可能?
>>489 使用権原を証する書類は必要
基本は地主が書く使用承諾書の類だが
地域によっては駐車場の賃貸借契約書の写しでも大丈夫な場合がある
これは親子だろうが夫婦だろうが必須
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 21:53:13 ID:nLUmkpvQ0
>>491 ありがとうございます。
これは代理人申請可能ですか?
>>492 やっぱり…
きびしいなぁ…
詰んだ…
>>493 一時的に別の場所、っていう手もあるじゃん。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 21:55:45 ID:nLUmkpvQ0
>>494 うーん
借りるにしても金がいるし
難しいですね
名義変更理由が不明だが、おとなしく先方に待ってもらうしかないな(他人なら一次預かり金を渡しておくとか、今年度分の車税を渡しておくとか) 納税証明は代理人で取れますよ(業者が取得できますから)
ここで聞いていいものか分からないんですが、先日ホルツのガラスリペアでリペアした際にボディにレジンがたれて水垢のような跡が残ってるんです。
何かいい対処法ご存じないでしょうか?
垂れてスグ拭きとった しかし軽く跡が残ってる そんな程度ならコンパウンドで少し磨けば落ちる(見えなく)なるよ
499 :
497:2009/04/27(月) 22:52:16 ID:oqzeRoAR0
>>498 ありがとうございます、専用の除去液とかがいるのかと思ってたんで・・・
今度早速やってみたいとおもいます。
中古車買って一月も経ってないんですが、ヘッドライトが切れました。
車屋さんに文句言うのは野暮ですか?
中古車はそんなもんって諦めるが吉?
エンジンがアボンしたとかならまだしも、ヘッドライトの球切れくらいで文句言うな
電球がいつ切れるかなんて中古屋でも分からんよ
>>500 文句言うだけならタダ
言うだけ言ってみ
ただし、まともに相手にしてくれなくても怒るんじゃないぞ
喧嘩腰で行くのもだめ
「ライト切れちゃったんですけど… 換えてもらえます?」って言え
おっちゃんの機嫌がよければタダで換えてくれる
…かもしれない
>>501-502 ですよね。
今度ヘッドユニット付けてもらうんでしれっとお願いしてみますw
んでまた中古の電球付けられてスグ切れる…
消耗品は保障無し
当たり前だと思うんだが
15から17へインチアップの予定ですが、車高が高くなって見えて
格好悪いみたいですが、それがみてわかるサイトとかってないですか?
主観でひどくなければ金もかかるし車高はそのままにしようと
おもうのですが、そんなに不格好なのでしょうか。
>>505 おまいさんが乗ってる車のオーナーのサイト見ればいいんじゃね?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 12:35:38 ID:3ziwUz9DO
中古車を購入することになったのですが、法人で購入するか個人で購入するか
まだ未定だったもので、車庫証明に関する資料で委任状や使用承諾書や自認書など
一通りの資料をもらってきたのですが、法人名義で購入するとなった場合に
不必要になる資料があれば教えて頂けないでしょうか?
法人ですが自営業で代表はうちの父親になります。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 14:33:29 ID:3ziwUz9DO
すいません、ググッたらほぼ解決したのですが、
自認書の氏名欄は会社と父親のどちらにしたらよいのでしょうか?
自動車の登録名義は会社で、会社の代表は父親になります。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 14:38:56 ID:Uw3BUH2UO
現在24歳会社員で年収400万 家賃三万で暮らしていますが、200万円の車を買うのは厳しいですか?
ちなみに頭金は50万くらいで車種はフーガ350gtの中古を考えています。
>>510 無理でもなさそうだが24歳じゃ間違いなく似合わない。
パパの車乗ってきちゃったようにしか見えないと思う。
友達とかにからかわれるネタにもなりそうだ。
ホイール変えてローダウンすればパパカーには見えないが、
今度はDQNにしか見えない。
展示場所のコストがゼロなら飾っておくのには十分な収入だと思います。
走行させるのは難しいんじゃあない?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 15:25:13 ID:Cf/0cfz7O
いつも毎月月始めに車のローン引かれてたんですが今回はゴールデンウィークという事もあって4月の末くらいに引かれるんでしょうか?
通帳の残高が1万8千くらいで車のローンが1万9千くらいだったんですが今日車のローンの足りない分入れたらなぜか残高が8千になってました。
足りなかったから1万の分だけ取ったとかあるんですか?
>>510 同い年会社員、年収380万でムラーノ350xvを2年くらい前に新車で購入しましたが、
全然余裕で遊びながら暮らせます。
実家暮らしですが家には6万入れてます。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 15:32:10 ID:ugBeICU8P
今度練馬ナンバー地域から多摩ナンバー地域に引っ越します。
引越しが人生初めてなので右往左往しています。
どういう手続きが必要なのでしょうか?
ナンバーを変えなくてはならないのでしょうか?
ちなみに引越し先の駐車場は押さえてあります(引越し先の車庫証明は取っていません)。
>>515 引っ越ししたら・・・
【1】転入届提出(市役所)、ついでに住民票を発行する
【2】免許証書き換え(転居先管轄警察署)←住民票持参
【3】新ナンバー申請&旧ナンバー返納(多摩検査登録事務所、くにたち)
【4】車庫証明(転居先管轄警察署)
【3】は自分でやったがカンタンだった(素人)。
【3】のあとは自動車保険の会社に連絡して保険内容を変更してもらうこと。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 19:56:23 ID:MKAaXFD40
スーリーのベースキャリアを買おうと思って調べてみたら、
755というタイプのベースは標準的でごく一般的な形の
ルーフレールが付いている車であれば
メーカーをとわず取り付け可能のようなんですが、
ルーフレールの形(断面?)って規格があってメーカー共通なんですか?
ないよ
755は2つのパーツで挟んで締め込んで固定するタイプなので
棒状のルーフレールなら大抵のものには付けられる
万一うまくとまらなくても板ゴムでも買ってきて挟めば大丈夫
φ100なんてルーフレールだと無理だろうけどね
ホンダS2000の純正デッキをMRワゴンにつけたんですけど、FMのアンテナ端子がしっかり刺さらずユルユルな感じです
FMアンテナの端子って種類あるんですかね?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 20:22:03 ID:3s4DprLcO
アンテナジャックは一応統一規格なので一時期の日産の「FMダイバーシティー」以外の国産車は同じですが、メーカーにより「ほんの少し」だけ太い細いがあります
522 :
520:2009/04/28(火) 20:30:12 ID:gDBCfSAE0
>>521 分かりました。自分のは、少し細いみたいですね・・・斜めにするだけで
簡単に外れてしまうので、どうしたら、いいですかね?
ノイズ次第ですが
他の配線と束ねて自由度を無くして抜けなくする
曲げを作ってデッキ背面に止めてしまう
そんな感じで
524 :
518:2009/04/28(火) 20:56:47 ID:MKAaXFD40
>>519 そうなんですか
結構単純な仕組みで取り付けるんですね。
>>524 レール形状が統一じゃないから、逆に単純に挟み込むタイプで汎用性を高めてるんですよ
車種によっては専用品じゃないと駄目なのもあるし(割高)
>>522 スプリングの部分(アース)に、アルミ箔を巻いて太くする。
もしくは、スリットにドライバーなどを差し込み、こじって太くする。
携帯にて失礼します。
日産テラノのフォグランプは簡単に外せますか?
ルームミラーにキーホルダーをつける方法を教えてください
なにか部品をつけなければならないのでしょうか?
チェーンが短いモノなのでどう取り付けていいのかわからないのです・・・
輪ゴム
>>513 月始めって事は4日あたり?
だとしたら、普通は翌営業日だから7日になるよ。
で指定金額しか出金出来ないから、何か他のがあったんじゃないの?
まずは通帳記帳してみなさい!
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 00:10:35 ID:X6TTWEfsO
>>532 4日あたりです。
そうなんですか…
引かれるのは車のローンしかないです。
15日あたりに確かに1万8千あってそれから降ろしてわないんですが…
そうですね。明日って銀行ATMしか開いてませんでしたっけ?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 00:28:06 ID:0baSqxKaO
ATMで記帳できるよ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 00:31:29 ID:X6TTWEfsO
通帳が紛失中でして。
ネットバンキング申し込めよ
通帳なんて何年も使ってない気がする。
2008年8月登録の中古外車(ワーゲン)を買いました。
買った場所は新車と中古扱ってるトヨタDなんですが、
これってワーゲンの新車保証プログラムみたいなのに前の持ち主が入っていた場合、
その恩恵は受けれるんでしょうか?
前所有者が手放した段階で保証は切れるんですかね?
それとも名義が変わってもおkなのか・・・
その辺の権利委譲など詳しい方いたらお願いします。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 01:07:58 ID:X6TTWEfsO
通帳ありました。
でも未記帳明細でいっぱい。
祭日だから受け付けやってないですよね?
>>537 保証期間が残ってればおkなはず。
その車自体についてる保証だから所有者関係ないんじゃなかったかな・・?
DVDナビのDIN13ピン端子が外部接続端子って説明書に書かれているんだが、DIN13ピンからテレビのアナログ電波が入力されていると思ってOK?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 01:26:51 ID:0baSqxKaO
>>539 >>541 レスありがとうございます。
保証書の名義変更は正規VWデラでやればいいんですかね?
自分が買った中古屋で継承手続きが出来るのか判りませんが
とりあえず保証プラグラムは継承できるようなので安心しました。
調べてみます。
正規ディラーへどうぞ、無料か有料の点検を受けて保証の継続をお願いして下さい。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 07:04:35 ID:it5gQNec0
アクセル・ブレーキを他人のためにする事は非常に腹立たしい。ましてやバックさせるなどもってのほか
某公園の館長の白のアルファードかエルグランドに、無理やり道を譲らされた
直進優先でバックさせられた(怒)、館長車が陸上競技場へ行く道の鎖外したから
そのあとについて、上の駐車場へ行こうとしたら「じゃまや!!、下がれま!!」
下手にした手に出た俺は、リッター180円のガソリンを使ってバックしてしまった。
道を譲った事は今でも後悔している。あの横柄な態度は謝ってもらわないと気が済まない。
下がれま!!
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 10:30:33 ID:TSAT8y4FO
12ヶ月点検はほとんど費用かからないと聞いていたけど見積もり見たら3.3万だった
予約していたから頼んできたけど妥当な経費なのか?ちなみに5ナンバーで特に直すヶ所はない
車によるとは思うが、1年点検ならウチの2Lスポーツ車は1万強だな。
つか、妥当かどうかは出てきた見積もりの詳細を確認すればいいだけでは?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 10:32:54 ID:0baSqxKaO
アクセルとブレーキをするのかw
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 10:43:26 ID:TSAT8y4FO
見積もり説明受けたがブレーキバラしたりがあって技術料が1万強だった
車は2Lミニバン。さすがカローラだ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 10:57:49 ID:0baSqxKaO
他の一万強は?交換部品無しじゃなかったの?
過走行なんだろ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 11:43:30 ID:ZH9ndbJkO
>>552 それ、純正のセキュリティ。
LEDは、リモコンでロックしないと点滅しないはず。
>>553 純正ですか、なんか安心しました。
LEDはリモコンでロックしても反応なしです、玉切れですね?
DQNの軽とかヴィッツクラスにセキュリティつけてるの結構見るけど
本人がDQN頭だから付ける気になるのかな。
>>555 そのクラスでも結構盗難の被害は多いけど。
下のクラスだろうが車は高額商品だから新車のうちは特に注意が必要。
他の事はそうでもないのに、こと車に関しては異常に神経質になる人が居るね、確かに。
自宅にはセコムなんて入れたりしないのにねw
>>553 暗くしたら、LED点いてました。
ありがと。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 14:58:27 ID:WxmhmkSyO
ローン申請中で正式契約していなくても
とりあえず頭金は払わないといけないんでしょうか?
>>556 その代わりに車両保険に入らないとか?
そもそもその手の人は任意保険の加入率も低いんだっけ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 15:28:54 ID:it5gQNec0
きつめの坂道で3500回転で、だいたい30〜40キロぐらいしか出ない車なんだけど
後ろのリッタカー以上の車に遠慮してアクセル踏み込むべき?
それと、同じギア同じレブで速度が違うって事ありえますか、ホイルスピンは別として
>>560 車両保険は基本的に入るでしょ。盗難時の保険も兼ねられるし。
イモビ付けとけば保険料若干安くなった気がします。
>>561 周囲の車の流れに合わせて走るのが基本だからあまりノロノロ走るのはどうかと思う。
車速はエンジン回転数と選択したギアで決まります。
燃費向上商品でたまに同じスピードで走ってるのにエンジン回転数が低くて
済みますなんて言ってる商品ありますが物理的にありえませんw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 15:51:22 ID:0baSqxKaO
?
抵抗を無視すりゃね
パワーが違えば回転数は変わってくるよ 加速がよくなるならより低い回転で同速度に達します
>>564 スリップ無しの同じギアと同じレブでという質問だから多分加速うんぬんの話ではないですよ。
車速はエンジン回転数をギアで減速したもの。
ハイパワー車とそうでないものは大概ギア比の組み方が違う。
エンジンパワーが違ってもエンジン回転数とギア比とタイヤ径が同じなら実は車速は全く一緒。
「追いつかれた車の義務」っていうのもちゃんと定められている
法定速度まで出せない場合、後続車に追いつかれたら、追い抜かれている最中は加速しないとか、
道が狭かったらちょっと左に寄せるとか、そういうこと
もちろん法定速度で走っていて、後から暴走してきた車両がいたとか、そういう場合はこの義務は発生しない
まあ大概の車は制限速度を大幅に超えて走行してるわな。
俺はほとんどが追いつかれる立場だが簡単に抜けそうな場所なら放置。
距離開けてしばらく付いてくるなら安全な場所でパスさせる。
追いつくなりベタ付けするような礼儀知らずにはしばらく安全運転教習を受けてもらうw
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 16:27:11 ID:0baSqxKaO
>>565 エンジンパワーが走行抵抗に負けてない「範囲」だけでしょ?
計算上の速度計算はそれでいいけど
急な上り坂で「5速1000回転で20キロ…」といわれてもパワーが無ければ登れないよね?
スリップ無視って、抵抗無視とは違うと…
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 16:57:37 ID:it5gQNec0
みなさん、真剣に考えてくれてありがとうございます。
60キロでトップギアなら回転数は一定になるのですね
下り坂でも上りでも
>>569 アクセルペダルの踏み込み具合は大分変わりますが車速が一定ならエンジン回転も一定です。
新車買うのと、安い中古車買って修理やチューン代かけるのはどっちがいいのでしょうか?
中には200万で買った中古のBNR32に金を注ぎ込みすぎ、気がついたらポルシェやBMW買える金が飛んでいた人もいるとか?
>>571 中古を買って修理に金かけて結局新車と同じだけ払うなら中古買う意味ないわな。
まあ一般的な話をすれば、改造など無意味だから同じコストなら新車ノーマルが利口だよ。
新車ノーマルで買う人と、中古を改造して乗る人はそもそも人種が違う。
中古を改造する人は新車を買うにしても改造して乗る。
新車をノーマルで乗る人は中古を買ってもノーマルで乗る。
中古GTRを300万で買って改造費に700万出す人は、はなから1000万の新車に興味などないの。
いるだろうね
だが、どっちが「いい」とは?
ポルシェを欲しかったのに、金がないから妥協してBNR32を買った
という人なら振り返って後悔するかもしれないが
そんな人によって答えが違うような質問をして、あなたは何が聞きたいの?
>>569 MTの場合は、選択したギアと車速に対して、エンジン回転数は必ず一定になる。
例えば、今乗ってる車のエンジンが突然1000馬力になったとしても
最高速度もエンジン回転数も全く変わらない。速度に到達する時間(加速力)が変わるだけ。
登りだろうと下りだろうと、5速60キロで2000rpmの車は、5速60キロの時なら常に2000rpm。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 20:09:44 ID:oToZMDMTO
ATのサイドブレーキのかけ方はパーキングブレーキ踏んでからPにいれるの?
それともPにいれてからパーキングブレーキ踏むの?どっち?
引越しなどで住所が変わった場合、ナンバープレートも変えないといけないんですか?
変えたくないんですけど変えないですむ方法はありますか?
>>577 使用本拠の管轄運輸支局が変わったならば、ナンバーを受け直して下さい。
イヤもクソも無く、法律でそう決まっているのです。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:07:34 ID:kl785GXaO
1シフトレバーの形
2坂道発進の動きかた
3車種
以外で、「あの車はMTだ」「あの車はATだ」って分かるものですか?
>>581 見慣れれば加速・減速の仕方、特にブレーキランプの付き方で一目瞭然。
>>577 4桁の数字なら同じナンバーもらえろよ。
>>581 発進して加速していくとき時、マフラーからの白煙が出ては途切れ
を繰り返しながら加速していったらMT車。
あとはシフトアップの音とか。
>>581 ハンドルの上に弁当広げて喰ってたらAT
おにぎりやサンドイッチならMT
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:15:32 ID:kl785GXaO
>>581 片手運転
排気音
下に潜ってミッション見る
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:16:30 ID:kl785GXaO
>>585 確かにww
見たことありませんが(´・ω・)
>>582さん、
ブレーキランプのつきかたとはどういうことですか?
582じゃないけど,MTはブレーキ踏まないでも減速できるから。
エンジンブレーキってやつですね!なるほど。
私は坂道以外使いませんがやはり使ってる方多いんですかね?
ホイールを買おうと思うのですが、サイズやインセットがいろいろ
あってよくわかりませんが、それが自分の車につけられるかは何
で判断すればいいのでしょうか?
>>592 巡航時から止まる時の制動力の割合的には半分以上がエンブレですね。
後続車が居ない時など、場合によってはブレーキ踏むのは殆ど最後だけってケースもあります。
>>574 馬力上がったら最高速変わるぞ。
自分の車でやってみれば分かると思うけど、俺のは走行抵抗で4速と5速ではレブまで回らない。
>>593 PCD、オフセット、ハブ径など
調べるのが面倒なら同じ車で履いていれば多分大丈夫だから
>>594 私もエンジンブレーキ使うようにします!
>>585 ATで遠出するときもさすがに弁当広げることはない
N→サイド→Pってほんと?
俺はずっとN→P→サイドだったわ、間違ってた
>>602 正直どっちでも良いと思うけど。
気をつけるべきなのは車が完全停止してからPに入れることだけじゃない?
>>603 たまに焦ってガクッとやっちゃうよね
あのさ、今時のAT車にハンドブレーキって必要なのか?
解除しなくても走っちゃうくらいだからそんなに絶対的なもんでもないし。
MTならではの物で、別にAT車にはなくてもいいと思うんだが。
>>601 アメリカみたいに何処までも真っ直ぐな道ならきっと出来るだろうね。
加速度で書いた事を定速度に当て嵌めて間違ってると言われてもな
同速度到達回転数と巡航回転数が違うんだからさ
>>604 ATのPだって絶対的なものではないですよ。
ショック与え続ければロック機構が折れて停止させられなくなることもある。
安全というのはマージンを考えるべきだからパーキングブレーキ必要ないという訳にはいかない。
トラックあたりだと+輪留めが社内規定で義務付けされてることもあります。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 01:30:56 ID:K/hkp6WN0
湾岸ミッドナイトで首都高が年に一日だけ空く日があるって言ってたんですけど
それはいつなんでしょうかねぇ?漫画の設定上の話でもいいのでご意見を。
2/30
1月1日の早朝
>>604 今のATだろうと古いATだろうと、Pレンジロックは飽くまでも
誤作動による暴走防止装置であり、車両の固定を目的として
作られてはいません。サイドブレーキの代わりに使い続けていれば、
確実に寿命が縮まるばかりか、大変危険です。
>>608 その漫画は読んだことないが、夜明け前の首都高は空いている
>>611 ふーん
メーカーが車両の固定を目的としていないとか、寿命とか、確固たる理由でもあるん?
>>607 >>611 なるほどねぇ、パーキングブレーキをしないと
Pレンジロックに負担がかかって壊れやすくなるわけね。
パーキングブレーキ掛けたままでも普通に走り出せる事に
ちょっとなんだかなーと思ってたが、ある程度納得です。
>>608 正月2日の早朝じゃないかな。
元旦の早朝もかなり空いてるけど
普通に運転してれば、
フットブレーキ->完全停止->サイドブレーキ->P
になるだろ。 な?
>>616 別にそんな統計はないだろうが
感覚的にはP→サイドが多いと思うよ
MTだって、ニュートラ→サイドだろ
先にサイドを使う人って少ないと思うけどね
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 09:35:29 ID:MPVjRJhgO
昨日納車でディーラーに車取りに行ったら走行距離が6キロでした。
新車はこのぐらい走られてるもんですかね?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 09:48:16 ID:MPVjRJhgO
少ないですか?どのくらいが妥当なんですかね?
新車だしあまり走られたくないですけど
ATのPポジション解って無い奴多いなw
ゴムホース、パンパンに膨らんだ状態でサイドでも引いてろw
>>621 15Kmは走るよ 輸入車だともっと走るし
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 10:36:28 ID:MPVjRJhgO
15キロですか。車種はラクティスです
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 10:52:30 ID:8DA00LtTO
クーラーの真空引き用真空ポンプのオイルは専用になりますか?
ホームセンターで手に入るもので代用はできませんか?
>>618 工場で組み立てが終わってから
エンジンテスト・調整のためにテスターの上で動かすし、
その後実際に走らせて最終確認するよ。
更に配送センターの駐車場への移動、キャリアカーへの積み込みのための移動などで
ディーラーに着くまで数キロ〜十数キロ走っているのは当たり前。
オドメーターが0で欲しいのなら完成後テストも何もしないで、移動はフォークリフトでするしかないがな。
627 :
エース:2009/04/30(木) 11:00:02 ID:S44kixWqO
質問させてください。
普段は仕事で什器の搬入に、休みにはプライベートで使える車の購入を考えてるのですが、ハイエースだとプライベートでは…
燃費もよく、中古で50万くらいで買える車種のお薦めを教えてもらえますか?
什器?
重機?
前者ならミニバンでイスたためば対応できるでしょ
>>626 別にフォーク使わなくても
製造工程での機械的稼働が、車検証等に記載される
本来の走行距離としない「解釈」をすれば
ディーラのナンバー装着時点までを製造段階として
引き渡し前に、メータリセットすれば良いだけの話で
ワザワザフォークや積載を過多にするすることもないでしょ
女性も処女が良いと思うみたいなものかな
>>628 露店販売なんですが、什器とか在庫とか…
結構な荷物なもんで。
什器じゃさすがにADバン(≒ランサーカーゴ)やプロボックスじゃ厳しいよなあ…
>>627 キャブバンもオールペンして鉄チンにホワイトレター/リボンのタイヤを履かせると
普段のアシとしてもかなりシブいクルマになる思う
営業メインなら値段優先の塗装で30万もかからないだろうし、
鉄チンは純正だとシルバーのダサいやつだが、社外品に替えなくても
シャシブラで塗装すれば充分
タイヤも市販品じゃなくてもそこらのタイヤに専用ペンでメーカー名だけ塗ったり、
カラーリボン入れてくれるクルマ屋なんかに頼めば安上がりだ
マフラーハンガーからマフラーはずす工具あるみたいなんですが
なんていう名前の道具ですか?
あれがあれば強化ハンガーでも取り外し楽なんじゃないかと思いまして
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 13:24:15 ID:/c6eV+Sp0
タイヤがパンクしたら車屋まで走って行ったほうがいいですか?
それとも車屋をよんだ方がいいですか?
>>635 JAFか自動車保険のロードサービス頼め
走ったらまずタイヤはだめになる ひどければホイールも
遅レスだがなんという屁理屈
>>613 変速機であるシフトの位置がPであるというだけのことに
なんで車を固定する意味あいがくっつくのか
そっちのほうがはるかに不自然だろw
ほんとにメーカーがそのつもりなら
このコスト減の時代に
わざわざサイドブレーキなんかつけないだろ
638 :
634:2009/04/30(木) 13:57:49 ID:KnDoYNoV0
自分で聞いといてなんですが
ウオ―ターポンププライヤーってのがあればはずせるみたいですね( ´△`)
>>632 什器と言っても蒸し器や台とかです。
免許取り立ての車はとんちんかんなためすみません。
>>640 積むものの寸法かきなよ
ハイエース・キャラバンが一番だと思うけどね
ディーゼルならそんなに燃費も悪くないでしょ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 16:03:40 ID:P55klxn5O
テキヤなんでしょ?タカマチからタカマチで売をうつみたいな
キャブオーバーの1BOXが一番あってる つ〜か先輩方がどうしてるのか見てたらわかるだろ
>>641 これから始めるので…
先輩達はハイエースやエスティマ、エルグランドとかでした。
同じような車種でお薦めとかありますでしょうか?
つーか、購入相談スレへ行くべきではないのかと
具体的に「コレ!」って答えなど出ない気もするけどさ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 16:19:26 ID:P55klxn5O
最初のうちは汚れ物(鉄板や窯とか)がつがつ運ばされるんじゃないの?あまり私用を考えないで割り切ったバンの方がよいんじゃない?後輩も足立でやってるけど荷室ドロドロガビガビだよ
647 :
焼き鳥名無しさん:2009/04/30(木) 17:00:34 ID:w/QAstLW0
一時抹消した自分名義の車を、新たに車検を通してナンバー取得する場合
印鑑証明って必要ですか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 19:24:35 ID:o1y/ZiRRO
すいません教えて下さい。
WとVを縦に並べたロゴって何ていうメーカーですか?
何か左ハンドルだったような気がします
WVガンダム
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 19:38:27 ID:1H+XmnWYO
高卒一年目でRX8やシビックTypeRランエボを新車で買いたいなんて生意気かな?つか買うやついるのかな・・・
>>653 購入費も維持費も全額払えるのなら誰も文句言わないよ
普通の高卒一年目だと任意保険だけで足が出るけどな
最近、リボン?みたいな物を貼り付けた車を見かけますがあれって何でしょう?
>>657 そうそう、これこれ。
色んな種類がありますねぇ。
これで謎が解けました。ありがとう。
質問です。。。
新車購入で希望ナンバーを申し込んだのですが、
ちょっと変更したくなりました。
一般的に、変更はいつまで可能(納車の何日前まで)でしょうか?
>>659 買った所に相談
1万くらい払えばまた変えられるんだからどうでもいい気もする
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 22:46:01 ID:KnDoYNoV0
>>660 希望ナンバーは4,200円だろ
なんだよ1万ってw
あとでDラに頼んだ時の手数料込みの値段をイメージしてるんじゃないの?
灯火類をキセノン、LEDで統一したらどれ位Battに優しいですか?
バファリンの半分くらい
名義変更に関する質問です。
大宮ナンバーなのですが
隣の市の陸運局のほうが近いです。
大宮陸運局に行かなきゃ駄目なのでしょうか?
>>665 現住所の管轄の陸運局じゃなきゃ駄目です。
>>665 何がしたいかによるが
継続車検なら全国のどこの陸運局でも海運局でもOK
名義変更の場合は管轄の陸運じゃないと駄目だと思ってた・・
・・岩槻区あたり在住かな
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 03:37:48 ID:sfc/D2eF0
彼女が派手に道路の柵にぶつけました。
車は動きますが、フロントがぼっこしへこんで車前部の下にあるであろうプラスチックの板みたいなものが前にガッツリ飛び出ています。
幸い?真夜中のため誰にも見られてはいません。
保険は対人対物無制限の、車両保険は車対車+Aです。
そこでお聞きしたいことがあります。
@今から車両保険を車対車+Aから一般車両保険に変更して、車の修理費に充てれるのか。
A通報せずにいたらどうなるのか
事故現場と駐車場は歩いて1,2分です。一目でこの車が怪しいってのが分かります。
>>670 てことは素直に警察に言ったが良いですよね。
ぶつけた本人はもう寝っちゃったんですが通報しても大丈夫ですかね?
彼女が起きるのを待つべきですかね
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 04:06:28 ID:iOWaO6jM0
最近首都高を走ってる走り屋ってまだいるんですかね?
あと、これから走り屋になろうとしている若者や
なったばかりの若者とか。
>>672 絶滅危惧種だが、今もいる
動植物の絶滅危惧種は保護しなけりゃならんが、走り屋は害虫以下だから早く根絶して欲しいがな
今の時期は若葉が粋がって峠だの高速だのに出てくる時期
GW中に第1歩を歩みだす人が多いな、時間あるから
そして自分の腕を過信してきた7月8月頃、事故って車潰す
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 06:24:00 ID:7Yl10DPDO
>>671 「素直に」 なのに通報なのかよ
つかそんだけ車ぶつけてるのに寝てられる彼女って…悪い事言わんから早めに別れろ
>>669 大人だったらやるべきことは判るだろ、女を起こして警察と一応保険やに電話汁。
>>671 彼女の責任感の無さにびっくりですね。
事故を起こした場合はなるべく早く警察に連絡するのが基本だと思います。
あと、保険会社にも念のため連絡しておいたほうがいいかもしれないですね。
>>671 物損事故を起こして、その場から逃走した時点で当て逃げになるよ
当然ながら、フルカバーの車両保険に加入していても保険の適用はできない
とにかく、早めに警察へ出頭したほうが無難
でないと、あなたには犯人隠匿罪に問われる可能性があるから…
あと、そんな彼女とは別れたほうが良いよ
>>656 日本じゃNPO/NGOへの寄付金が控除にならないのでイマイチ広まらない。
>>674-677 先ほど事故処理終えました。
お巡りさんが空気を読んでくれたのか事故発生を8時半にしてくれました。
彼女の免許にも傷は付かないそうです。
保険会社の方にも連絡終えました。
自分も人の道から外れるとこでした。皆様に感謝です。
ちなみに保険金に関してですが車屋さんにも「保険金詐欺になるからやめろ!!」って言われましたw
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 13:16:27 ID:0de7TQT7O
ハザードランプつけたままだったらどれくらいでバッテリー上がりますか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 13:20:37 ID:Q1Bqnl9kO
ハイオク入れてる人に聞きたいんですがやっぱりこの不況の中でハイオク入れてるのは辛いと思いますか?それともあまり気にしないですか
>>680 バッテリの状態にもよるがはやければ1時間もしないうちにアウト
>>681 アンケートはよそでやれ
>>680 弱った小さなバッテリーで普通のバルブなら数十分で上がる。
Sクラスの新品バッテリーでLEDバルブなら半日つけてても大丈夫。
その車によります。
>>681 初めて買った車から、ずっとハイオクなので全く気にならない。
エンジンブレーキの使い方についてですが、60キロで走行中、ギアを3速に入れてエンジンブレーキかけても大丈夫なのですか?
私はいつも4速に入れてから3速に入れます。
>>684 3速で普通に走って60km/hでレッドゾーンに入っていない
ならエンジンブレーキも大丈夫
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 16:42:51 ID:Zi/DwXf70
駐車・車庫入れに関する質問なんだけど
駐車場の端っこ・奥の方とかで、進行方向からみて
まったく前進の余地が無い端や奥の駐車枠 ってどうやって駐車するの?
バックして入ってくる以外に入れようがないように見えるんだけど。
最初から駐車場にバックで入ってくるか、他の空いてる駐車枠を利用して方向変換してやはりバックで入れるのか
どれかじゃないと駐車する事自体が無理なように思えるんだけど。
実際みんなそうしてるの?
色んな駐車の解説サイトとか見てるけど
どれもも普通の駐車、前進して進入位置の調節と切り返しをできる場合の解説だけで上のような場合についての解説がない。
文章で上手く理解してもらえるかどうかわからないが、もし質問の意味がわかったら誰か教えてください
>>686 お前さんの想像する通りだろ。まさかクレーンで吊って、
上からぽんと置くわけでもあるまい。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 17:15:22 ID:Zi/DwXf70
そうですか・・・
車好きが高じて倉庫を建てて、ドアを開けられないほど
車を隙間無く詰め込んでいる人がいたが、
最後に詰め込む車は常にオープンカーだったw
>>686 貴方の考えてる通りですよ なのでたいてい最後の方まで開いています でもバック走行、駐車をまったく苦にしない方も多いですから、そういう方があっさり出し入れしてますよ
>>686 うちはコンパクトカーで小回りがきくので、場所によっては
駐車スペースと駐車スペースが対面している真ん中の広いところで
切り返していれたりしてるよ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 18:55:04 ID:XR2Q35nt0
シートに付いたペットの毛を取るスポンジってまだ売っていますか?
便利グッズ何か知りませんか?
歌留多巣
>>693 分かってて聞いてるんじゃね?
ニュー速へ戻ってください。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 19:15:52 ID:7Yl10DPDO
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 19:30:40 ID:DRV/zAT2O
すいません、
>>679です。
修理費って彼女に全額請求する権利は私にあるのでしょうか?
彼女が一人で運転していました。
詳しい見積りはGW明けですが二桁は確実だそうです。
>>679 そりゃあるに決まってるだろ。彼女が払うかは別だけどな。
2桁というか4、50万は普通に行くんじゃないか?
>>697 あるけどそんなことより柵の修理費をその「彼女」がちゃんと払うかどうか詰めた方がいいぞ
そっちも2桁逝くだろうしな
運転者限定ナシなら保険から払われるけど等級下がるし
>>697 >修理費って彼女に全額請求する権利は私にあるのでしょうか?
君が車の持ち主であれば車の修理費については請求する権利がある
壊した柵も君の所有物であれば併せて請求可能
請求できるのは所有者または肩代わりして所有者若しくは修理業者に支払った者だけです
>>699 >>669で
>車両保険は車対車+A
って言ってるから相手が車両でないと保険金は出ない
質問者もそれを知ってるから
>@今から車両保険を車対車+Aから一般車両保険に変更して、車の修理費に充てれるのか。
って質問して
>車屋さんにも「保険金詐欺になるからやめろ!!」って言われましたw
って事だろ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 20:56:16 ID:W4hKpIHk0
1998年製のパナソニックの古いDVDナビなんだけど
最新の対応地図ソフトって買う価値ある?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:00:33 ID:7Yl10DPDO
いつ出た最新?
まだまだそのナビを使い続けるなら少しでも新しい方がいいけど、その頃は新モデルが出る度に規格が変わっていたので、多分新しいといってもたいした更新内容ではないかと
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:03:19 ID:W4hKpIHk0
>>703 CN-DV2000ってやつに2008年度版の地図入れてみようかなと
お金ないからまだ使いたいんだけど
地図ソフト高いからほとんど変わらないならいらないのかなぁ?と思って
正直道より挙動が速くなるなら買うんだけど
>>705 あなたがナビに何を求めるか、地図ソフトの値段がその目的に見合ってるかによって違う
俺は2000年に買ったポータブルCDナビを使ってるが地図ソフトは2回買い換えた
>>705 挙動というのは検索や地図画面の移動の事?
それなら地図ソフトよりも、もう少し頑張ってお金貯めてメモリー型の安いナビを買った方が良いかも
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:22:31 ID:7Yl10DPDO
DV2000だと1DINサイズの頃のヤツかな?最新ソフト(2007/12更新)でも地図と電話番号データーの更新のみみたいですよ あとソフトで動きが良くなるタイプではないはず
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:27:59 ID:W4hKpIHk0
みなさんありがとう
そっかあんまり意味ないのか…
でも20万以上も出してナビ付けるのきついな…
ポータブルなら買えそうだけど
今の外してまで付けるのはどうかなと思う自分
DV2000シリーズはどこかの更新でGPSの検知精度が上がってる。
動きで言えば何年から何年への更新なのかによって意味合いは変わってくるな。
つか、パナのナビ専用スレで聞く内容だと思うぞ?
10.15モードとJC08モードの違いを教えて下さい
6年使用した純正HIDのバルブを、純正で新品交換しても明るさが戻らない場合は
バラストも新調しないと元の明るさに戻りませんか?
>>712 6年前の光度を覚えているの?
それとも光度計で測った?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 22:49:08 ID:7Yl10DPDO
>>710 GPS検地精度が上がったんじゃなくて、衛星からの電波にわざと含まれていた「誤差」が無くなっただけじゃないか? なのでジャイロ無し、車速無しでもナビ精度アップしたと記憶してる
>>714 車検の際に明るさが足りないと言われて、新品交換しましたが
それでも車検ギリギリの明るさ数しか出ていないと言われました。
見た目はライトユニットの汚れや色あせはないので
他に原因があるのでしょうか?
>>697 今回の事故で損傷した柵の修理費用に関してはあなたにも賠償する責任がある
その、あなたが賠償した損益を彼女に対して負わせるかは、あなたの考え方
一応請求権だけはあるからね
当然ながら、保険を使えば請求権は消滅して、保険の等級が3等級上がって、保険料率が上がるよ
まあ賠償費用の見積が出てから、保険を使うか自腹にするかを選択すれば良いんじゃない?
>>698-700>>717 どうやら柵は石ナントカさんの所有物らしいです。
あした柵の賠償について話に行ってきます。
そこでなんですが、石ナントカさんと共謀して柵の賠償額を倍ぐらいにして二人で山分けってのはどうでしょうか。
これも確実に保険金詐欺ですよね?
彼女は学費も出してもらってるから親に相談できないって。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:50:32 ID:Y+x1MbWL0
初の更新なんですけど、2時間で何をやるの?
別に車運転するわけじゃなくて、話聞くだけ?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:57:05 ID:SHnGm7wx0
今日バッテリーの交換をしました。
しかし、一度+と-を間違えて接続、それに気付きつなぎなおしたのですが
エンジンがかからなくなってしまいました。
これは+と-を逆に接続した際にどこかに異常が発生し、かからなくなったという認識でよいでしょうか?
その場合、修理に出す以外に方法はないのでしょうか
>>720 何の更新?免許?
2時間って何?違反者講習?
バカなの?死ぬの?
>>722 免許だよ、マジレスすると女教官とセクロスする講習してぇー
>>718 >>679 >自分も人の道から外れるとこでした。皆様に感謝です。
↑もうこの言葉忘れたか?
1997年製BMW5シリーズに16インチノーマルホイールを付けた車両と、
2009年製BMW7シリーズに21インチ純正オプションホイールを付けた車両、
乗り心地的にどっちが快適でしょうかね?
ノーメンテなら確実に後者。足回り新品同士で荒れた路面なら前者かも。
>>725 女と別れるより人の道を外れることを選んだんだろ
そっとしておいてやれ
どうせ直らないから
>>726 足回りのメンテは2年前にやってあります。
ブッシュやらショックとかだったかな。
7シリーズの方が重量あるしサスペンションがよく動いて結構凹凸をいなすかなと思いまして。
現状は5シリーズ+16インチですこしフワフワ感が気になってるので、
7シリーズ+21インチだとちょうどいい硬さになるかもしれませんね。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 00:31:50 ID:rdBm/wXyO
>>721 メインヒューズがとんでいます 多分貴方では自力補修は無理っぽいので大人しくDか修理屋へ
>>730 ヒューズは電流値で切れるから極性間違えても切れないよ
ヤバいのは半導体
ECUが逝ってなければラッキーだね
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 00:37:36 ID:Sgf0gf1R0
>>718 修理の見積もりだけで保険屋が認めて支払ってくれるなら
受け取った人が直すかどうかは本人の自由だけど、今時は
見積もりだけじゃ通らない保険屋が多いんじゃないかな?
所有者の言い値を単に保険屋が処理するわけじゃないので
根拠の無い費用を保険屋が認めてくれるとは思えないが
まず、名前も知らないような相手に冗談でも、そんな提案
しようと思う考えがわからん。
普通の人なら人間性疑う、下手すりゃ通報される。
自分が事故した訳じゃないと軽く考えているみたいだけど
人に貸した事含めて考えが甘いよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 00:49:52 ID:sH50kJDLO
>>730、731
ありがとうございます。
修理屋に持ってくことにします
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 01:57:16 ID:rdBm/wXyO
>>731 メインヒューズは切れるよ 年に何回か+−逆繋ぎで飛ばす客を見てるから答てるんだが
高速道路で乗ったICで降りると料金はどうなるのでしょうか?
>>735 ICによるらしいが、0円表示で通過できるか、またはゲートが閉じるかのどちらか。
ゲートが閉じた場合は、係員に口頭で説明して料金を支払うことになるはず。
特割で1000円になるとしても、後続車に追突されるかもしれないし、少なくとも
0円通過が正とはならないので、大人しく一つ隣のICで降りる事をオススメする。
ショールームに行って展示車を写真に撮るのは可能でしょうか?
>>718 対物賠償の査定は保険会社の担当部署、または外部の査定専門会社がやる。
理由は
>>718 自身が考えたとおり。
ちょっとアンケ的になってしまうが、車関連なのでお願いします。
昔の車を見てると全般的に可愛い。Sクラスだろうが7シリーズだろうがイカつさは感じない。
が、昔と言ってもある程度の年式以降になると可愛さがなくなりイカつさを感じる。
例えばベンツならW126(79〜91)以降、BMWならE32(86〜94)以降。
これは1980年生まれの俺が車に興味を持ち出して、W124やE32は当時の現行モデルで
「すごい車」というイメージがあるからだろうか。バブル期だったし派手な時代だった。
今見てもカッコいいし威圧感も感じる。
年齢層が違うとまた変わってくるかな?
若い人からしたらW124やE32はクラシックカーで可愛いイメージだったり、
もっと年上の人からしたら盾目Sや初代7シリーズにイカつさを感じるのだろうか。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 04:26:53 ID:6KJ+sGEW0
フロントガラスの角度にヒントが隠されている
>>740 >>741 じゃあ年齢層問わず、今の人が見ればだいたい同じなのかな
W124やE32より前の車は可愛くて、それ以降はイカついという。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 04:46:36 ID:j+WWHg8A0
>>735 ぐるっと一周してきて同じICで出たのなら実際に走行した距離分高速代金を払う事になる。
ただしチケット、ETC共にエラーが出てその場で処理できないのでICの事務所に行って走行経路を申請して処理してもらう必要がある。
ちょっと前何処かのICで機械の設定ミスで0円で処理されてしまう、て事があったらしいけど既に修正されてます。
>>742 可愛いと感じるか厳ついと感じるかは個人の感性の問題
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 04:57:22 ID:PFS2MGCrO
セドリックの2.5と3.0の車体の大きさって変わるんですか?
教えてください。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 09:10:10 ID:rdBm/wXyO
基本的には変わりません ただし古い形式のだとバンパーの大きさでちょっと長いヤツとかはありましたが
747 :
焼き鳥名無しさん:2009/05/02(土) 09:21:52 ID:t9wL/ee/0
レガシィB4のの2.0ターボと3.0の車体の大きさって変わるんですか?
教えてください。
>>719>>725>>732>>738 ですよねー
車にかかる費用一切出してないくせに彼女が「修理費は折半だよね!?」って言うから、「バカじゃねーの?」って突き放したら包丁持って死ぬーってなったんで。
ちなみになんですが、先方の家にお伺いするときの手土産はミスドでも良いですかね?
それとも如水庵とかお茶菓子が良いですかね?
>>719>>725>>732>>738 ですよねー
車にかかる費用一切出してないくせに彼女が「修理費は折半だよね!?」って言うから、「バカじゃねーの?」って突き放したら包丁持って死ぬーってなったんで。
ちなみになんですが、先方の家にお伺いするときの手土産はミスドでも良いですかね?
それとも如水庵とかお茶菓子が良いですかね?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 10:07:59 ID:dv4fAzOm0
つまんねー釣りだな
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 10:37:39 ID:PFS2MGCrO
22歳、車初心者です
税金や保険、車検もろもろ維持費のことがまったくわかりません。
1.5のBb、2.5のグロリア、3.0のマジェスタで悩んでます。
それぞれいくらくらいなんですか??
どなたかお願いします。
自転車でも漕いでろハゲ
>>752 ディーラーで聞きましょう
新車なら、3車とも大して変わらないので
後半の2車のどちらかで聞いてくれば、だいたい同じです
Bbはちょっと安い程度
全部1000万もあれば事足りるよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 13:04:06 ID:Qom1I9zw0
タイミングベルトの交換時期ってどれ位なのでしょうか?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 13:10:00 ID:j+WWHg8A0
>>757 車によって違うので取扱説明書やメンテナンスノートをよく読んでください。
日本車の場合は10万キロな事が多い。
759 :
757:2009/05/02(土) 13:21:45 ID:Qom1I9zw0
>>758 返答有り難う。でも10万kmなんて車を購入してから約10年位の経過なんで
全く交換しない事もありそうですね。俺は去年の12月に交換したんでもう
大丈夫そうですね。
760 :
焼き鳥名無しさん:2009/05/02(土) 14:02:55 ID:t9wL/ee/0
レガシィB4のの2.0ターボと3.0の車体の大きさって変わるんですか?
教えてください。
>>754 クルマのラインナップ見て新車で買うようなヤツに見えるか?
グロリアなんてもう存在しねーし
>>760 これまでのモデルは変わらない
今年出る新型は海外仕様と国内仕様でボディサイズが違う
日産にスクラッチシールドって技術、
他社はこういうのないのでしょうか?
教えてください。
トヨタって一番大きなメーカーで、トップクラスのエンジニアが集まっていると思うのですが、
なぜ他社のようなスポーツエンジンが作れないのでしょうか?
>>764 トップクラスが集まっているのは、営業だから。
他社のエンジニアも、開発費もらえばすごいの作れると思うよ。
ハイブリッドだって、技術が上だからじゃなく、
一速く目をつけて成功したというほうが正しい。
その開発費の回し方というか、物付け所もいいんだろうね。
逆に言えばスポーツエンジン作ったって儲かりません。
ホンダもF1とかでうまくやっててスポーツなイメージあるけど実態はミニバンだし。
>>764 F1エンジンはスポーツエンジンとみなさないわけですね
あなたの言うスポーツエンジンを定義してください
まさかスポーツカーと呼ばれる車種に載ってるのがスポーツエンジン??
おまいら食い付きよすぎ
トラブルになったときガンガンぶつけてもこっちにはあまり走行にはダメージない
車教えてください
ランドクルーザーみたいなんじゃなくて
普段は普通っぽい外見で
>>766 市販車の話でお願いします。
F1の技術を市販車にダウンサイズする技術が無いのかどうか。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 19:54:12 ID:rdBm/wXyO
スポーツカーを作ってないから。
F1の技術を市販車にフィードバックとかはないんじゃないかな。
コストがかかり過ぎる。
F1は開発も用途も違うし別次元の話
MR-Sやセリカも消えちゃったけど、
1ZZ-FEはロータス・エリーゼってライトウェイトスポーツに搭載されてる
パワーでいえばレクサスIS-F用の2UR-GSEは423ps/6,600rpm
R35GT-RのVR38DETTは485ps/6,400rpm(こっちはターボだが)
今はエコメインで売ってるんで環境性能の悪いスポーツエンジンを出さないだけ
他のメーカーから売れるスポーツカーが出れば追随するさ
F1のテクノロジーが市販車にフィードバックできなかったらメーカーは参戦しないと思うぞ
今のF1は燃料タンクの大きさが規制されているから同じ量の燃料で他チームより1mでも走りたい
その技術は低燃費を売りにする市販車に反映されている
で、再度聞くけどスポーツエンジンの定義って何?
トヨタ2000GTに積まれていたエンジンはクラウンのエンジンをツインカム化したものだし
スカイラインも元を正せば高級セダンだし
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 20:30:20 ID:rdBm/wXyO
トヨタのスポーツエンジンの技術はもともとY社の…
2シーターの車を譲ってもらったのですが、助手席が邪魔なので外したいのですが
違反なのでしょうか?1シーターにすることは不可能なのでしょうか?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 20:47:58 ID:rdBm/wXyO
改造申請すれば?
定員変更(公認改造)出せば大丈夫
不要なシートを外して定員の変更をすれば良い
ただし、戻すのは大変だから余程の事が無ければそのままにしておいたほうが良い
>>774 F1て宣伝の材料だから。
市販車に使えるような技術はないんじゃないかな。
>>744 スポーツカー、スポーツモデルに使われるエンジン=スポーツエンジンでお願いします。
>>780 ピストンエンジン使って限られた燃料でより速く、より遠くへ行こうとする技術が市販車に使えない?
そんな馬鹿な
F1がただの宣伝だったらメーカーは撤退してるって
費用対効果がまったくバランスしていない
>>781 では、商用車用のエンジンでもスポーツカーに使われればスポーツエンジン?
その理屈でいけば
「スポーツカーを作らないのはなぜ?」
に質問を変えた方が適切な答えが返ってくるよ
>>781 まずスポーツカー、スポーツモデルを定義してくだちい
>>782 量産車かそうでないかや掛けれるコストが違う。
市販車の技術が欲しいなら最初から市販車向けに研究すればよくて、わざわざ
F1で巨額な費用を投じてスピード勝負する必要はない。
中にはもしかして市販車に生かせることがあるかもという程度。
このスレかは忘れたがセミATはフィードバックされてると聞いたけど、あれは高級車限定だから。
>>785 市販車ではかけたコストを売った車に上乗せして回収しなければ採算が取れない
モータースポーツで勝つことを目的にコスト度外視で新技術を開発すればその技術の開発費は市販車に上乗せしないですむ
レースによる損金扱いで良いから
そしていろんな企業から物資や金銭を援助してもらうことを条件に車体に広告をのせる
そのことにより損金の幅を減らすことができる
軍需産業が兵器の技術を民生品に転用しているのに似ている
にわかに信じがたいんだが例えばどんな技術が応用されたか教えて欲しい。
スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換したら、タイヤの音が大きくなったのは何で?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 22:26:51 ID:MVRe6SfhO
中古やで買った車ってディーラーで面倒見てくれるの?これからずっと世話になろうとおもうんだけど、改造はなにもしてません
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 22:34:22 ID:rdBm/wXyO
>>788 ブロックが大きい
コンパウンドが固い
ケース剛性が高い
などなど
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 22:37:00 ID:rdBm/wXyO
>>789 みてくれますよ
新車セールス攻撃も付随します
>>789 もちろん喜んで面倒みてくれます。他メーカーでもおkです。(修理箇所によるけど)
>>787 一番わかりやすいのがECU
エンジンを電子制御するシステム
テレメーターシステムもある
市販車ではF1と違って電波で飛ばさず車上メモリーに入れてる
ディーラーでコンピュータを繋いで故障診断してるのを見たこと無いか?
市販車では普及しなかったがアクティブサスもある
もっともF1用に開発していたのか市販車用に開発していたのかはわからない
F1での使用が耐久テストになっているのは間違いない
それ以上は専門家ではないので良くわからない
ディーラーって車売るだけが商売じゃないからね
売った後のアフターケアで入る金も大きい
>>697です。
彼女の親が今日来て全額補償してくれるとのことです。
皆さんお世話になりました。
学費減免、仕送り一切ナシの家庭なのに○十万の修理費を払える余裕があるのか心配だけど。
かといって自分が払うのも嫌だしなぁ。
>>ID:LVv2/1s70
つ 生兵法は大怪我の元
取り外したバッテリーを車内で倒してしまい、
液が少し漏れてしまいました。
数日たちますが、マット、カーペットの腐食はないものの、
酸っぱい臭いが取れません。どうすればいいでしょうか?
一応、水ぶきを数回繰り返したのですが・・・
F1での使用が耐久テストねぇ・・・
1レース終わるごとに、メカニックが全バラして整備することを
前提にしたF1のメカと、
10万キロは大修理無しに動いて当たり前の市販車を同じ土俵で
比較すんなよw
>>798 F1がひとレース走る間に車載の機器がどれだけのGと振動を受けてるか知ってる?
市販車レベルの機器を積んだらレース終了前に壊れるよ
技術屋なら絶対にフィードバックはするはず。
そうじゃなければ、技術屋なんてやってられない。
つか、今のF1で1レースごとにエンジンばらしてたら常に10グリッド降格だけど。
逆に、市販車の技術をフィードバックしたらF1でも良い成績を残せたかもね
トラクションコントロールシステムとかF1からのフィードバックっていいわれてたよね
>>801 足周りの話なんだけど・・・
足周りの分解も規制されているのなら俺の知識不足。
>>799 > F1がひとレース走る間に車載の機器がどれだけのGと振動を受けてるか知ってる?
シラネ。
どのくらい受けてんの?
それと、民生向け工業製品の信頼性評価をナメんじゃねえよ。
質問です、オイル上がり&下がりの簡単な判別方法をググッてたのですが
1日くらい放置したあと、プラグホールを覗いて
・ピストンヘッドが乾いている⇒オイル上がり
・ピストンヘッドがオイルで濡れている⇒オイル下がり
正常なエンジンはどうなってるのでしょうか?
ピストンヘッドが濡れても駄目、乾いてても駄目って・・・
>LVv2/1s70
ひょっとして、
「サーキットをまともに走れない車は公道だってまともに走れない」
と思っているクチ?
アクセルオフでインマニの負圧が大きくなると白煙を吐くのがオイル下がり
>>806 >モータースポーツを「走る実験室」と呼んだのは本田宗一郎だよ
その詭弁を信じちゃうやつが居るとは・・・
>「走る実験室」
ああ、やっぱりそういう骨董的知識に基づいての発言かよ。
一体いつの話だよ。浅間山の麓で走っていた頃じゃないか。
>>812 つい最近まで、撤退前のホンダレーシングにホンダ側のエンジニアを
研修の名目で出向させてたわけだが。
そいつらは本体に戻ったらまた市販車の開発やるわけで、広義の上でのフィードバーックがあると言える。
>>810 ありがとうございます。
ピストンの状態はどうですか?
濡れても、乾いてても駄目じゃ正常なEGはどうなってるのでしょうか?
>>808 F1の振動やGがどれくらいか具体的な数字を知らないから誰でもわかる画像で納得しろと言ってる
>>809 レースを完走できない技術じゃ市販車に安心して使えないね
>>812 民生品の耐久テストだって振動その他を本来の使用目的よりハードにして試験するわけだろ?
10年保障の品物が本当に10年もつか10年かけてテストするやつはいないだろう
F1に限らず各種モータースポーツの振動やGはそういった意味で試験になる
それに実際に走った上でのデータが取れる
テストベンチでは設計者の想定以上のテストはできない
面倒くさいからレスはひとつにまとめてくれる?
思い付きでひとつずつレスされても困る
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 23:54:04 ID:8EOk+TL60
煽られて、一般道90キロで走って、カーブでハンドル切ったのに曲がらなくて
黄色いタルに激突してしまいまそた。車の顔がぐぇあになりまそた。
煽ってた車は無視して走り去ったので自分で警察を呼び取り調べを受けました…
廃車レベルなのですが、全て自己責任ですか(TωT)
前進がきしむ感じで痛いです。
じゃ後退してみよう
F1の話は他でやってくれない?
>>815 >F1の振動やGがどれくらいか具体的な数字を知らないから誰でもわかる画像で納得しろと言ってる
なんだよ・・・
>Gと振動を受けてるか知ってる?
なんて言っているから、具体的な数字を出してくれるのかと思ったぞ。
そういう誤解を招く表現はヤメテくれね?
>思い付きでひとつずつレスされても困る
いやいや、あなたの思い付きには敵いませんよ。
>>816 煽りに乗ってしまったあなたの責任。
タルの弁償は対物で出る・・・保険入ってれば、だが。
>>816 ご愁傷様だな
全て自己責任だ、ぶつけられたとか進路塞がれたとかなら話は別だけど。
煽りは直接的な行為じゃないから駄目
お前が煽られてると思ってても、向うはお前のことなんかアウトオブ眼中で
ハナクソほじりながらプリキュアの歌歌ってたかもしれないだろ
でも、ナンバーとか覚えてるなら警察に言ってみるといいよ
あと、体痛いならはやく病院逝け
翌日になるともっと痛くなる
煽りは無視
これが基本
ああ、あまりに悪質なものなら煽りで責任問えるよ
過去に何分間も煽り続け、恐怖を与えたということで、逮捕された奴もいた
でもそれは目撃者も多数いたし、煽られた車の同乗者がカメラで撮影していたから
確固たる証拠があってのこと
>>807 白煙を吹いているとか、どこかでオイル漏れが発生しているという前提での判別法では?
ただ、放置しているときにバルブが開いていればステムシールから漏れたオイルが燃焼室まで
降りてくるけど、バルブは閉まっている時間の方が長いからたとえ漏れててもポート内に
とどまっている可能性の方が高い。
それにオイル漏れなどの異常が無くても、条件によっては気化しなかった燃料がピストンなどに付着して
ビショビショに濡れている場合があるので、その方法はあまりあてにならないと思う。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 11:53:56 ID:9ldfeM+z0
ヘッドライトバルブについて教えてください。
市販されているものはほとんどが純正より2倍明るい、HID並の明るさ、白さと宣伝していますが
表面を青くコートして無理やり黄色味を消しているわけで
当然ながらHID所か裸のバルブよりも暗く、しかもびっくりするくらいすぐ切れて車外からの見た目以外はデメリットしかありません。
しかし今も尚、こういった謳い文句がされているのはなぜでしょうか?
特に明るさに関しては詐欺に近いと思いますが「並」と表記さえしていれば何でもokなのでしょうか?
>>826 広告とはそういうものです。
公正取引委員会の規定に沿って、抜け道脚注を同時に記載しています。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 12:12:19 ID:eVZRF2zbO
明るさ2倍といっても「当社比」と書かれてますからね 寿命についても自動車用電球は家庭用と違い、振動や激しい電圧変化がありますから元々安定しづらい経緯もありますし 好きな人だけが買えばいいんじゃないかな
無名の安物買うからだ
>>826を見て昔見た某R社のプリンターのチラシを思い出した。
「R社のプリンターはE社のプリンターに比べて印刷速度が速く...ry」
R社のレーザープリンターと、E社のインクジェットプリンターを比較していた。
そういえば、某国の地デジによるメリットを記載した政府およびマスゴミの発表の中で
「双方向通信による...ry」
というのが堂々と示されていた。
宣伝文句なんてそんなもんだよね...
昔、原付スクーターが7psほど出していた頃、
販売店向けのマル秘資料を見たことがあった。
そこには0→200m加速が何秒とか、
ライバル車種の実名を挙げてニューモデルの優位性を
強く主張していたな。
>>831 そりゃマトモなメーカーなら、競合メーカーの車種と特徴を知っておこうとするだろうからな
>>831 あー、乗ってました。
音がミーンミンミンって、セミかよ。
当社比○%アップって書くと凄い製品のような印象になるしな。
どっかのメーカーが「許容電流○%アップ」なんて売り文句の
ヒューズを出したら、馬鹿がこぞって買う予感w
>>834 ____
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | ないない
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
| | |
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 13:54:03 ID:1r3JjGDo0
ホンダLogoに乗って、0-100kmが14~5秒で、早い!!って言ってたら笑われたけど
遅いですか?全開で愛車は20秒かかります、
>>836 そんなの、比較対象によるだろ。
俺の車は8秒程度だが、これだけの性能は公道じゃ過分だよ。
だけど実際問題、その笑った人は実際にフル加速をしたことは
無いと思うぞ。
あくまでも雑誌のデータとの比較で笑っているだけだろ。
>>836 ググったら今のテンサンコンパクトはCVTだと12秒前後、
EP91スターレットのATでも13秒くらいなんで遅いんじゃない?
つかロゴって車はじめて聞いたわ。シティの後継にそんなのあったのな
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 15:49:06 ID:1r3JjGDo0
植物系の濃い黄色のシミがついてしまいました。
細めのコンパウンドやアクアクリスタルでも取れません。。。
もっと荒いコンパウンド使ったほうがいいでしょうか?
熱湯かけたら落ちるでしょうか?
業者に磨きにだせば落ちるでしょうか?
いい方法を考えろ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 15:58:40 ID:1r3JjGDo0
何にしみがついたのですか、その材質はなにですか
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 16:04:25 ID:XxSSfl2m0
信号待ちで横断歩道を渡っていた警官に正面から撮影されたんだけど、取り締まりですか?
おまわりさんのコスプレをした盗撮魔の可能性があります。
すぐ最寄交番にご一報を。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 16:16:52 ID:4bijwLAM0
駐車場を語るスレを作りたいんですが、誰かお願いします。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 16:53:14 ID:PUBB8QDWO
車のアイドリングが急に低くなり 信号で止まると そのままエンジン停止…
どうしたらいいかな 車屋電話したらGW休みだったんで
プラグやエアクリーナーの状態見れる?
見れないならGW終わるまでおとなしくしてたほうがいいよ
848 :
ごろやん:2009/05/03(日) 16:59:29 ID:mz9nTPBHO
U11ブルーバードですがドアに付いているランプでショートさせてしまい運助手席ドアランプとルームランプのドアを開けた時点灯しなくなりました。ルームランプはONにすると点灯します。ヒューズは大丈夫です。直し方わかる方アドバイス下さいm(__)m
質問です。
最近ハンドルを切るとコトコトなることがあります。
車高調かドライブシャフトあたりが原因かなと思っているのですが
車高調についてははずさないと分からないので後にしようと思うのですが
ドラシャの点検って無料でしてもらえますか?
>>850 原則有料だろ
あとはその店とおまいさんの付き合い次第
普段の付き合いがあるなら
タダでしてくれる可能性はある
点検→異常が見つかったらそのまま整備、なら点検料は無料にしてもらえるかと
値段ばかりはディーラーとか車屋行ってみないことにはわからないですよね?
>>850 音が出るのは交差点曲がるとき?
停車状態でハンドル切って音出るの?
ドラシャイカれるとコトコトじゃなくてバキバキって感じの音がする
サスの形式がわからんけど
まず車高調のアッパーマウントのナットが緩んでないか確認してみなよ。
他にもハンドル切ったときバネが動いてるとか
バネが遊んでるとか色々原因はある
そうだな俺もドラシャよかサスペンションだと思う
年式や走行距離がわからんけどブッシュの硬化あたりとか
点検で10マンとか言われないからビビなよw
>>848 ほんとにヒューズじゃないとしたら
ドアの開きを検地するスイッチかねぇ、、、
>>848 ドアランプのヒューズ切れるはず。
と、妄想してみる。
ルームランプとはヒューズ別だと思う。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 19:20:48 ID:1r3JjGDo0
ナンバープレート用シャッターって付けたらダメ?
走ってるときはダメだろうけど、駐車中ならいいんじゃないかと思うのですが
そうでないと、衝立でナンバーを隠しているホテルは違法行為になりますよね
この板には握り職人がいると聞いて来たんですが?
握りって寿司のことか?
24男で初めて車買います。
1500ccで中古総額120万未満で比較的燃費の良いカコイイ車あれば教えてください。
ガチガチのスポーツカー以外でお願いします。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 10:28:15 ID:lcCFv6TY0
昨日、ETC取り付けて、
デッドニングしようと内張り剥がした状態で作業してて、
今朝車のエンジンかけようと思ったら、
ガガガッというだけでかかりません。。
作業中にもしかしてエアコン入ってたかもしれないので、
バッテリ上がりかなと思ってるんだけど、
他に原因考えられますか??
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 10:51:20 ID:P9nuML1pO
音だけで判断するなら、ほぼバッテリー上がりだと思います
作業中や後にもルームランプつけっぱだったりしませんでしたか?
868 :
ごろやん:2009/05/04(月) 11:20:55 ID:RI3batnrO
返事ありがとうございます。ドア開閉スイッチは大丈夫です。半ドア警告灯は点きません。僕の予想ではドアが開いたら感知する所が原因だと思うのですが…もう少しリレー?ヒューズ探してみます。引き続きアドバイスお願いします(^_^;)
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 11:27:10 ID:lcCFv6TY0
>>867 作業中、ルームランプつけっぱでしたorz
JAFにお世話になります。
ついでに、バッテリ交換した方がよいかな・・
>>868 >>867 が言っているようにその音はほぼ間違いなくバッテリ上がり。
ドアスイッチやヒューズの異常でそう言った症状になることはまずありません。
おそらく作業中にドアを開けっ放し→ルームランプが点きっぱなしでバッテリが
上がってしまったのでしょう。
871 :
ごろやん:2009/05/04(月) 11:34:30 ID:RI3batnrO
ルームランプにON、OFF、DOORと切り替えスイッチがありONにしたら点灯します。DOORは点灯せず。よろしくですm(__)m
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 12:01:22 ID:P9nuML1pO
>>869 2〜3年使ったバッテリーなら交換を考えたほうが安心
新品に近いなら充電すればかなりの復活を期待できますが、そこそこのヤツだとその場しのぎ程度しか回復してくれませんので
>>871 ドアのヒンジ付近にあるスイッチの動きが渋くて押されたままなんじゃないかな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 12:55:04 ID:fcComPIcO
車でかなりシツコイ嫌がらせを受けました。ナンバーはわかってます。警察はたよりにならず。どうしたらよいんでしょうか。
まずその経緯と内容を書いてください。
嫌がらせの域なら無視すればいい
毎日深夜にクラクション鳴らしまくるとかいうのであれば110番しろ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 13:48:15 ID:fcComPIcO
何度か急ブレーキ輪をふんだり、石を巻き上げ、当てられ、止まって見てくるんです。嫌なな感じがしたので右から追い抜きました。その後からつけられ、近くに店があり駐車しようにもピッタリいるので止めれません。
まぁ、そいつはDQNだと思うけど
嫌がらせの大半はされる側にも問題がある
車の見た目が痛々しいとか嫌がらせする直前に何かあったとか
普通だと思ってても車間距離が極端に短かったり(特に女に多い)
その程度の説明じゃどうしようもない、最低ドラレコで録画してる画像がなきゃ駄目
それに、すぐに路肩に車止めて先に行かせるとか道変えるとか対応できるだろ
もしかしてこいつ嫌な奴だなぁ〜とか思いながら後ろ付いていったの?馬鹿じゃね?
なんで追い越すの?
釣られてはいけませぬ
通報もしてないのに頼りにならずwww
5点かなw
その手に持ってるもので電話しろよ
基地外がいますって
もちろんID:fcComPIcOのことだがw
お前が急な割り込みとか左右確認せず前に飛び出したりしたんじゃねーの
相手から見えるような状態で、相手のナンバーやドライバーを確認しながら
警察に電話するフリしろ
それでも逃げないなら店員なり近くの他のドライバーに応援求めろ
陰険なヒマ人は権力や腕力には弱いもんだ
走ってる最中にカキコしてるわけじゃないだろ?仮にそうだとしたらさっさと交番か警察署の前にでも止まれば?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 15:17:32 ID:6f+OZrvtO
東海北陸道って何で1車線なんですか?新しい道なのに。
なんかいわく付き?
>>884 磐越道にあやまれ!
え〜どうでもよい話ですが磐越道はほぼ全線田舎しか通ってないので
用地買収は実にスムーズだったそうです。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 15:25:32 ID:P9nuML1pO
それ高速?それともただの自動車専用道路?
金の掛かるトンネル工事も多いからとりあえず1車線でもいいから開通させて収入を得たかったんじゃない?
対面通行なら取り合えずトンネル一本で済むからね。
後から時期を見て2車線化工事をすればいいかと。
でも、スキーシーズンや行楽シーズンには激混みすることがあるので読みが甘かったかもだが。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 15:57:49 ID:6f+OZrvtO
>>884です。
東海道北陸自動車でしたすいません。
みなさんありがとうございます。
結構便利な道だしなんで新しく作るのに2車線じゃないのかなーと疑問だったんです。
まさに今渋滞に巻き込まれてます。
11時半に名古屋から乗ったのにまだ10連トンネルですよ…
>>888 慢性渋滞が車線を増やす契機になる。
何年か我慢して渋滞に参加してれば、そのうち広くなるって。
磐越道いわき〜郡山なんて、片側1車線で暫定開通してから全線2車線まで、何年かかったんだ?
新しく作るから2車線なんじゃね?
計画的には、4車線道路なんだろ?
でも、まず「繋ぐ事」を優先したから、暫定として2車線というだけ。
で、計画通り4車線化するかどうかは、世の中次第。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 17:36:36 ID:FElh8Xiw0
コイン洗車場にあるコイン式の吸引掃除機に、
吸引口の先に別の小さなノズルとレバーがついていて
「レバーを引くとエアーが吹き出てホコリを払います」
って補足が書いてあったりするけど・・・
あれって、実際に機能している機械ってあるの?
自分が行ったことのある洗車場ではどこも、
レバーを引いても何も起こらないんだけど。
>>892 俺が行ってるとこのはちゃんと機能してるよ
結構便利だわ
俺はホコリを払うというよりは掃除機のノズルがうまく入らないとこの細かいゴミを広いとこに吹っ飛ばすのに使ってる
糞親父がいくら注意しても飲酒運転するんだが何かいい方法ない?
通報する
>>895 車のキー奪ってそこらのドブ川に捨てちまえ
>>895 飲酒運転して帰ってきたら、キーを隠すなり捨てるなりしてやれ
後で必死に探してるときに「酔って運転するからそうなるんだよ」とでも言えばいいさ
捕まったり事故ったりされると家族へも影響するからな
命奪ってそこらのドブ川に捨てちまえ
>>895 アルコール度数90の奴飲ませて運転できない体にしてしまえ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 20:26:58 ID:eWdVbWDAO
ハンドブレーキを使わないで坂道発進するやり方って私には怖くてできません...
ハンドブレーキを使えば発進できるので、別にできなくてもいいでしょうか(・ω・?)
出来なくても全然困らないから安心してハンドブレーキ発進してください
それでもハンドブレーキ使いたくないならリアタイヤに輪留めおいてからやってください
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 21:03:47 ID:s4tCMhaF0
ヲッシャー液?がなくなったみたいなんですが、Dに行けば無料で補充してくれるんでしょうか。
あれの中身ってただの水道水ですか?
それとも何か汚れをおとすのに大変効果のある特殊な液とか?
水道水です、多分Dに逝くといい奴入れられて1000円ぐらい取られるかも
>>895 一番良いのは、バッテリーから端子を外しておくこと。
カギなんて隠したら怒り狂うかもしれん。
>>904 石けん水で十分です。
でも、石けん水だとノズルが詰まってしまうので
ホムセンとか行って専用の液を買ってきて入れましょう。
入れるところもわからないようならGSでもOK
つーか、マニュアル読めば書いてあると思うけどね。
>>901 できなくてもいいが、ATなら左足で軽くブレーキ踏みながら右足でアクセル踏めばもっと簡単
>>908 紐、付けておいて、窓枠に止めておけば、
走り始めても回収できるじゃない
ヒルスタート機能がデフォの車買えば大丈夫
「悪魔のZ」とか「ブラックバード」と呼ばれるにはどうしたらいいでしょうか?
車体に悪魔のZとかブラックバードって大きく書いとけ
それ痛車・・・
日産のZじゃなくてホンダのZに乗れよ
>>895 うちの馬鹿親父も飲酒運転をやめなくて,近所の車にあてたりしてお騒がせしてたんだけど
ついに交差点でベンツに激突して大破させた。自分の車も廃車だったけど,賠償金が払えなくて
結局婿養子に出ていた兄がかぶって、ついには兄嫁が結婚前から貯めてた貯金を使ってしまった。
10年も前のことだけど、それ以来兄嫁は親父に会ってないと思う。
飲酒運転事故自体も情けないけど、これはヤバいと思ったのか逃げ隠れしようとしたというのも
当時は自分の親父の行為とは思えないぐらい息子として情けなかった。
親父はさすがにこれには反省したのか、それ以来一滴も飲まなくなったけど
家族の間で壊れてしまったものがあるのも確かだ。
公道にはベンツどころか精密部品満載したトラックとか満員の観光バスとか
事故起こしたら無保険では賠償できないものがいっぱい走っているからね。
そんなつまりはなかったといっても結局子どもの人生まで左右しかねない。
カギ隠したりするのもいいけど解決にはならないだろうし,本人が自覚するしかない。
うちの馬鹿親父のことを知人のこととして話してくれてもいい、説得してやってくれ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 01:10:46 ID:v/3BAfsU0
同乗者と口論になって急ブレーキを踏んだら追突食らったのですが…
これ過失割合複雑になりそう…
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 01:22:57 ID:qCzPRXEC0
そもそも急ブレーキ自体がダメだろ
>道交法第二十四条 車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、
>その車両等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけてはならない。
>すなわち、衝突など交通事故が発生する危険を防止するため、他に手段が無く、
>かつやむを得ない場合を除いては、急ブレーキは禁止される。ここで言う急ブレーキは、
>タイヤが路面との間で滑走を始める程度に(後述のABSが作動する程度を含む)、急なブレーキ、と解されている。
>よって、公道(道路交通法に言う「道路」)上で、故意に(意図的に)急ブレーキの試みをするのは、理由を問わず違法である。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 01:27:33 ID:v/3BAfsU0
追突は100%お前が悪い!急ブレーキは踏んでない。
車が新しいから前の車に比べてブレーキの効きが良くて俺も驚いた。
っていうのが今の心情…
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 01:35:27 ID:qCzPRXEC0
>故意または不必要な急ブレーキを踏んだために後車が追突し、もって後車側の人を死傷させたりすれば、
>故意の場合は殺人罪、殺人未遂罪や傷害罪などの凶悪犯・粗暴犯、過失の場合(不必要な急ブレーキ)は
>業務上過失致死傷罪に問われうる。
残念でした。立派な凶悪犯の仲間入りだねww
とにかく頭に血が上った位で問題行動を理性で制限できない奴は免許返納しろ。
これは忠告じゃなく警告な。
>>919 追突の原因を、オマイが作ったんだから(故意または過失による急減速)
そのケースでは無過失にはならないと思うよ。つっても、20%くらいだとは思うけど。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 01:51:36 ID:v/3BAfsU0
新社のブレーキって2センチも踏み込むとロックするからなぁ〜ママー
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 02:04:32 ID:iQOM5PDQ0
急ブレーキ踏んだかどうかなんて証拠は残らないから普通のブレーキだったと言えばよい。
道路にタイヤ痕が残るほどのブレーキはダメだけどな。
ちゃんと車間距離空けとかない後続車が悪い。
今時の新車でブレーキがロックすんのか。ネタくせえ。
何のためのABSなんだろうな
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 02:28:51 ID:v/3BAfsU0
キーーーってならずにABSは効くけど、ちょっとブレーキ踏んだら前のめりになって
シ^トベルトに体食い込む感じ、前の車がヌーーって感じなら新車はガコ!!ってカンジ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 02:42:00 ID:ulaZVfwdO
質問お願いします。
子供が出来た為に車をミニバンに変えなきゃいけません。 オススメは??
今まで、セダンとSUVしか乗った事しかありません。
子供が1人できたくらいなら軽でもいいだろ
なんでそれでミニバンに乗り換えるんよ
>>923 馬鹿か? 脳みそ腐ってる?
嘘ついていいわけないだろ。事実を言えばいいだけ。
家族で3人ならセダンで十分だと思うよ
5人以上なら・・・ミニバンでもわからなくもない
ミニバンが楽!オムツ替えたりチャイルドシートに載せるのとかセダンはキツいかもな! やはり箱型が快適だな。
>>930 > 家族で3人ならセダンで十分だと思うよ
> 5人以上なら・・・ミニバンでもわからなくもない
チャイルドシート横向きとかセダンではキツいぜ!すぐ二人目出来るだろうし、ジジババいたら無理だろ?
子供育てた事あると思えないわな(笑)
俺もガキ出来たときはミニバン乗り換えを考えたけど、
あの生活臭が漂う鈍重なスタイリングはどうしても受け入れられずにやめた
ちなみに乗ってるのはRX-8なんだが、Bピラーないんで意外と使い勝手良かった
さすがに二人目が出来たり子供が大きくなったら今のクルマじゃ辛いと思うが、
それでもミニバンは嫌だな。輸入車のスポーツワゴンでも買うわ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 12:35:58 ID:utR50Tv20
SUVに乗ってるんだけど、乗り心地が良いのだが
高速で120kmぐらい出すと、挙動が不安定になる。
タイヤは215/60R16ですが、これを別のサイズにしたら
もうちょっと高速での安定性が増しますか?
ホイール、タイヤのサイズ変更でどのように変わるのか
教えてください。
SUVじゃ仕方ない
もっと太くて薄いタイヤにするといい、でも加速も燃費も悪くなる
まずは空気圧とアライメントとショックが抜けてないか確認
>>934 インチアップしてタイヤ薄くするとワンダリングの影響が大きくなるのでハンドル取られやすい。
直進安定性はアライメントやボディ剛性の取り方でも変わってきますのでタイヤだけの問題ではない。
タイヤによっても変化はしますが直進安定性に優れたタイヤの銘柄は知識が無く思いつきません。
>>934 SUVも色々だ
車種何だよ
車高が高めだから高速時は横風の影響なんかを受けやすくなる
それにホイールバランスやアライメントが狂っていることも考えられる
別のサイズにしたところで、そういう基本的な部分が変わらなけりゃ意味がない
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 13:02:43 ID:mmkA8QmzO
ミシュランやピレリ-は直進性に優れていると言われてますよ サイズがあればですが
車が煙はいて止まりそうなんだが
この場合はまずどうしたらいい?
すぐに安全な所に車停め、エンジン切って、JAFかロードサービス呼ぶ
んでディーラーでも運んで診てもらう
>>940 ありがとう!
親父が無理に走るから
車内がヤバイ匂いで焦ってた!
一応保険会社に連絡してロードサービス頼んだ
>>941 うん、それが正解
何かが焼けていたらそれで有毒ガスが発生している可能性も十分にあるからな
んなもんが車内に充満したら死ぬで
>>939 エンジンブローだな。煙が出始めた段階で止めれば良かったけど
止まりそうになってるって事はもうピストンとシリンダがグチャグチャかも。
エンジンの下にオイルだまりが出来てたら完全にエンジン終了。
>>942 ホントしばらく死ぬかと…
>>943 うわぁ…
ピストンで思ったが
車自体わけ分からん動き(ガタガタ揺れる感じ)してたからなぁ…
20年以上も前の車だったからもうダメポか
直前に寄ったガソリンスタンドでラジエターホースの傷みを指摘され、
その後、大型トレーラーに追いかけ回されたとか?
後部座席の足下やら後ろの荷物置き場に
ちょっとした荷物なんかを置いてたら、運転中に動いたり
ばらけてしまったりするんだけど、こういうのを固定する車専用の
グッズ荷箱というかそういうのってあるんですかね?
>>945 追突してきたりする頭おかしいヤツいるらしいから振りきろうとしてアクセル踏みすぎたんじゃないかな。
けどトレーラーもかなりスピード出るから直線より山道に誘い込んだ方が勝算はあるね。
>>947 その前に電話ボックスから通報した方がいいぞ。
さっき免許証を川に落としちゃいました。
明日試験場へ行こうと思うのですが、即日発行は可能でしょうか?
ルームミラーって何のためについてるんですか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 16:22:55 ID:mmkA8QmzO
後ろにびしょ濡れの誰かが座ってないか確認する為ですよ
後ろにびしょ濡れのおねえちゃんが座っていたら誘っちゃっていいですか?
>>949 京都府の場合は当日に出来た。
地域によるかもしれんので、管轄の試験場のHPを見てみれば?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 16:46:38 ID:jjxU3ShdO
名古屋から大阪に行くには
名阪→名阪国道
か
名阪→新名神
かどっちが良いですか?
>>953 ありがとう。
大体で良いのでどんな流れで何時間要したか教えていただけませんか?
昼から大事な仕事が…orz
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 17:32:19 ID:CkVxQ0hv0
ガソリンスタンドの整備兵は、洗車するたびに勝手にボンネットを開けるのはなぜですか?
>>957 隙あらばバッテリやオイル交換を勧めようとしてくるから
「汚れてますよ」なんて言われてこっちが頼みもしないうちにオイル抜きやがったこともあった
交換してから2000kmも走ってないっつーのに
その時はさすがに怒った
959 :
953:2009/05/05(火) 18:00:09 ID:cqUwrDgI0
流れといっても、職員の指示通り、
申請書に記入したり印紙買って貼ったりするだけだよ。
何年も前の話なのでよくは覚えてないけど、
そんなに時間もかからなかった。
更新手続よりは早かったと思う。
試験場によって異なるかもしれんから、不安なら問い合わせてみれば?
960 :
953:2009/05/05(火) 18:00:58 ID:cqUwrDgI0
素朴な疑問なんですが路上に停車する時にハザード出す人と左にウインカー出す人といるけど何が違うんですか?
曲がり角手前でウインカー出しておいて停車だった時にすごくイラっとするんですが。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:16:18 ID:/cspCnyy0
新車で車体200万以下で前部座席がまぁまぁ広くて
高速もそこそこ安定していておすすめのクルマって?
ストリームの3列目が無いたいなのが理想なんですけど
じゃあストリームの3列目をとっぱらえば良い
>>961 大昔の車はハザードボタン無かったから左ウィンカーだった。
それが伝わって現在でも左ウィンカーで止める奴がいるんだよ、特に歳いったオッサンがよくやる
今は教習所でハザード焚け言われてるから大抵はハザードだろう
あと左ウィンカーだとウィンカーの玉切れてるとウィンカーだしてるのわからんからハザード炊く
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:21:02 ID:/cspCnyy0
前をめいいっぱい下げても膝が当たるんです
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:25:23 ID:mmkA8QmzO
前席広めがいいなら輸出もしているモデルを選びましょう 比較的前後スライド量が大き目です
>>955 つ国道1号線
つーか、名神なのか東名阪なのかはっきりしろ
1000円ETC使うなら、高速降りない方で逝け
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:29:21 ID:lKDYpowo0
1Gに1J用のタービンを付けることは可能でしょうか?
ちなみに乗ってる車はGA70です
加工すりゃあ何だって付く
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:33:24 ID:/cspCnyy0
>>967 探してみます。
ありがとうございます。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:36:24 ID:lKDYpowo0
>>970 ちなみに付けてすぐにタービンブローするとかありますか?
掛けるブーストによる、ノーマルブーストなら壊れないけど
燃調狂うのでまともに走らないかも
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:42:48 ID:lKDYpowo0
ブローの原因になるものが多けりゃすぐブローするだろうな
付くか付かないかって聞いてる奴って、ボルトオンだけでマトモに走るかどうかを聞いてるんだと思う。
そう言う前提なら全てノー。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:45:57 ID:gUXYWZE20
昔の車の性能に合わせた道路という話で、
タイトなカーブのある古い道路がありますが、
昔の車のコーナリング性能は、現在より優れていたのですか?
昔の車はすごかった。
俺のハチロクは今でもコーナリングだけなら誰にも負けないし。
それにしてもでっかい釣り針だなw
昔の車はすぐにドリフトするからタイトなカーブも曲がりやすいのですよ
>>977 タイトなカーブが連続する道路と、
高速で曲がれるカーブがある道路では、
どっちが低速で入らざるを得ない?
>>964 すっきりしました。どうもありがとうございました
>>982 今も昔も停車するのに制動灯以外合図は必要ないよ
ただ大抵は道路の端にとめるために進路変更が伴うのでウィンカーを出すことが義務づけられている
停車するときにハザード焚くのは俺様ルールの一種だけど
渋滞最後尾でハザード焚いたり、高速の追越車線が詰まったときに右ウィンカー出したりと同様
非常に広く普及してしまっていてたいていの人はわかる
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 21:29:54 ID:I0YAzhfSO
>>964 ウィンカーの球切れならわかるだろ
それと左後ろが切れてた場合ハザード出したら右ウィンカーに見えるだろ馬鹿
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 21:43:14 ID:Pn6uvj0cO
車一台ぐらいしか通れないところで走ってたら正面から車来たので車を寄せたらそこに出っ張ったマンホールがあり車がガンと結構強めの音はしたんですが普通に走れてました。
その後ホイールを見たら液体が少し流れてました。
次の日走った後見てもなんともなかったんですが今日もほんの少し流れました。
これは故障してるんですかね?
>>986 ディーラーあたりに見てもらった方が良い。
車から液体が漏れてるのは結構まずい。今は良くてもほっとくと後で泣き見ますよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 21:58:17 ID:Pn6uvj0cO
ホイールじゃなくマフラーから液体の間違えでした。見てもらったほうがいいですね。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 22:06:34 ID:Pn6uvj0cO
ブレーキフレドとはなんですか?
>>988 マフラーからなら大丈夫かも。マフラーの出口から出てるのは単なる水。
車を一晩置いた後、少し移動させて油が落ちてる跡があるならまずいけど。
>>990 ブレーキは油圧で動作しているんだが、その油圧機構のキモとなる油
抜けるとブレーキかからないよ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 22:11:57 ID:Pn6uvj0cO
そうなんですか。
水ならすぐ乾いて油なら地面にあとが残ってますよね。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 22:15:11 ID:Pn6uvj0cO
>>992 まじですか。
恐ろしい。
今は大丈夫でももしかしたらそれでそしたら運転中にブレーキきかなくなるかもしれないって事ですよね?
>>994 ホイールからって書いてたからブレーキフルードなんて書かれたんだろ。
マフラーからブレーキフルードが流れ出てくることはまずないから。
ちがうっつの。
オンダッシュのナビの台を取り外す時って市販の接着剤剥がしを使えばいいですか?
酢か塩でおk
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。