頼む、サンドラは運転しないでくれ！その9

サンドラの行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。

【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】


サンドラの３ない運動
１．付いて行けない　：　交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない　　　　　：　路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
　　　　　　　　　　　　　　ずっと後ろで待っている。
　　　　　　　　　　　　　　自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない　　：　他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
　　　　　　　　　　　　　　自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。

関連スレリンク・過去スレは>>2〜

自覚があって勉強したい人は↓
【同乗者】ｽﾑｰｽﾞな運転を極めたい6【爆睡】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211814565/l50

関連スレ↓
トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？30
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219184996/l50

トラック運転手はドキュンのホームラン王です20
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1209288508/l50

トラック運転手はドキュンのホームラン王です�F】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1199702953/l50

【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ10【禁制】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209753258/l50


ちなみにサンドラとはサンデイ・ドライバーの略。
英語ではSunday Afternoon Driver らしい。
たまにしか運転しない下手糞のこと。
全く運転しないペーパードライバーの方がまだ社会に害は無い。

前スレ↓
Part1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146253081/
Part2 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1156771243/
Part3 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168925314/
Part4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179528671/
Part5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187134307/
Part6 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195452079/
Part7 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1201927190/
Part8 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211814185/

保管庫 http://sundra.net/log/index.htm

>>2
頼む、女は車に乗らないでくれ10　は、リンク切れです。


【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ12【禁制】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1218480457/

>>1
乙

トナラー・・・空いている駐車場で、わざわざ隣に停めてくる変な車。

隣に停められたくないから店舗入口から遠い所に停めても、隣に停めてくる。

>>6
それって隣になる車を目安にして車止めてるんだよ。
白線よりも見やすいし大きいからな。

高速のＳＡでトナラーにドアパンチやられた…
当たっても悪いと思わない無神経なオバサンにブチ切れたのは私です

最近聞いたのだが、いまだにこんなオートマ事故があるんだな。

信号待ちでNに入れて停車→青信号に気付くのが遅れる→あわててNのまま
アクセルを踏む→発進がさらに遅れる→あわてて、アクセル踏んだままDに
入れる→急発進→すでに右折を始めていた対向車へ突っ込む。

それは禁止になってなかったけ？

最近は停止時にDで待っててもトルコンが音を上げることはなくなったのだから、
Nってますます意味無いよな。何のために残してあるんだろう、と思う。

>>11
牽引の時のため。

>12
なるほどな。納得。
んでも　9　の様な事故防止のため牽引フックをねじ込むとニュートラルになるとか、
なんか対策が出来そうな気がするんだよな。オートマのシフトレバーはただのスイッチなわけだし。

>>12,13
ATFがポンプで循環されていない時にタイヤを転がすとミッションに重大なダメージを負う事がある。
スタックした時の脱出以外は牽引しない方が良い。
故障等で長距離を移動させなければならない場合はプロに任せる事。

このスレ読んでると勉強になります。
こういった事例があった、こうした方がいい、といった「まとめ」があると助かります。

>>14がいう「長距離」は、実際には車によって大幅に違うから
マニュアル見てチェックすること。
トヨタ車だと30km/h以下で80km以内ってのが多い。
これは感覚的には十分長距離だよ。

>>12
油圧かかってない時ってP以外はニュートラルにならないの？

>>9
だるま屋さん乙

動いては止まりの渋滞の中で、止まるたびに
シフトレバーをＰに入れてるファミリアがいた。
いちいち一瞬バックランプが点いていた。

>>19
ブレーキ踏むのもしんどいんだよ。
たまの日曜にAT乗ると右足の疲れだけが片寄るし、
Ｎで万一動いても困るし、お手軽ロックのＰレンジは助かりﾏｯｽﾙ

↑　ＨＳＡ、ＥＳ、ＥＺＧＯ、ＥＨＳ　付ければ？

渋滞のためだけにフレンドマチック搭載したい俺が居る

>>11
整備のため。って後付かな。
今のところＰ→Ｒ→Ｎ→Ｄ→以下と法律で決まってる。

とっくに電子制御だからどの順番でも良いのだけどね。

大昔のクラウンエイトは、Ｐ・Ｎ・Ｒ・Ｄ・Ｌだった記憶がある。

ホンダのスターレンジはなくなったのか

　　　　.＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿
　　　　　　　　　　　　○→←●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
どっちも下がらず睨み合っているうちに、

　　　　.＿　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿
＿＿／○＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／●＼＿＿
　　○○　　　　　　　○→←●　　　　　　　●●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
こんなことに

　　　　.＿　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿
＿＿／○＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／●＼＿＿
○○○○○○○○○→←●●●●●●●●●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

○○
○○○○
○○○＿　　　　　　　　　　　　●●●●＿ ●●●●
○○○○＼＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●
○○○○○○○○○→←●●●●●●●●●
○○○○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣●●●●●●●●
○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●●
○○

　　　　.＿　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿
＿＿／○＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／●＼＿＿
○●○●○●○●○→←●○●○●○●○●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ワロスｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　.＿　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿
＿＿／○＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／○＼＿＿
●○○○○○○○○→←○○○○○○○○●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　.＿　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿
＿＿／●＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／●＼＿＿
●●●●●●●●●→←●●●●●●●●●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

↑2台間違ってるぞｗ

　　　　.＿
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
○→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣
こう言う状況って性格出るよね…

そういうときは、両者譲って、譲ってくれたと思って出ると向こうも動くという…

　　　　.＿
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
落合→　　　　　　　　　　　　　　　　　　←星野
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣

ﾜﾛﾀｗｗｗ

　　　　.＿　　　　　星ミ
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　落合→
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣
　　　　　　　　　　　野彡

>>33
図のような直線路じゃなくて、カーブでミラーに対向車が映ったからバック
した時なんか、相手もバックしていると互いに動きがわからなくて、また
はち合わせになったりする。

>>36
続き
　　　　.＿
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
落合→　　　　　　　　　　　　　　　　　　←野村
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣

　　　　.＿
＿＿／落 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
←野村
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼合／￣￣

　　　　.＿
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
沙知代→　　　　　　　　　　　　　　　　←克也
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣

>>40
いっしょにドライブしないの?

>>41
おまいさん、ｻﾁﾖを横に座らせてﾄﾞﾗｲﾌﾞする気になるか？

　　　　.＿
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　沙知代→也
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼克／￣￣

　　　　.＿
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　←克　　　　沙知代→也→
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　／￣￣

半分持ってかれるのかｗ

克也ー、戻ってこーい！

　　　　.＿
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　沙知代 克也
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣

　　　　.＿
＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　カツノリ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣

ちょっと走ってみたけど何か平和だ…
ヤバイｗ

＿＿＿＿＿　　　　　阿倍
山本→　　 　＼　　　　　　　　福田
　小池→　　　　＼
　石原→　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　麻生→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←オレ
　　　与謝野→　　／￣￣￣￣￣￣￣＼小泉／￣￣￣￣
　石破→　　　　／　　　　　　　　　　　　　￣￣
棚橋→　　　 ／
￣￣￣￣￣

ガソリン下がってきたから、また増えるだろうな…

──┬──＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿──┬──
　 　 │　　　　　｜　　 ─┬─＿　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿─┬─　　 ｜　　　　　｜
　 　 │　　　　　｜　　 　 │　 │工エエェェ(´д｀)ェェエエ工│　 │　　 　 ｜　　　　　｜
　 　 │　　　　　｜　　 ─┴─￣　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣─┴─　　 ｜　　　　　｜
──┴──￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣──┴──

心底嫌そうな>>50に吹いたw
気持ちはよく分かるw

>>49
案の定、湧いてました。

何かずいぶん下がってるので、ageておきますよ

──┬──＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿──┬──
　 　 │　　　　　｜　　 ─┬─＿　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿─┬─　　 ｜　　　　　｜
　 　 │　　　　　｜　　 　 │　 │工エエェェ(´д｀)ェェエエ工│　 │　　 　 ｜　　　　　｜
　 　 │　　　　　｜　　 ─┴─￣　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣─┴─　　 ｜　　　　　｜
──┴──￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣──┴──

>>53
盆という大山を越したからじゃね？
次に大盛り上がりするのは年末。

ガソリン値下がりと休日高速料金半額でサンドラ大喜び

ガソリン値下がりといっても数ヶ月前の水準。
去年の領収書をみたらがっかりする。

慣れとは恐ろしいもんだ

何度出会ってもサンドラには慣れません＞＜

>>59
心の眼を見開いて、サンドラの動きを感じるんだ！

奴らは常に我々の想像の斜め上を行く・・・

当たらなければ、どうという事はない。

>>59
サンドラはいつもまでたってもサンドラに慣れることはありません＞＜

この場面この状況で、まさかあんあことやこんなことはするはずないだろう・・・という
ことをするので、そういう意味では予想がつく・・・サンドラの行動。

>>62
ザクとは違うのだよ、ザクとは。

重力に縛られおって！

直前ウィンカ、最中ウィンカをする奴に遭遇すると、
何故か「居合いの達人」を連想してしまう。

なるほど、いざという時、それは避けられるハズがないなｗ

余裕なさすぎジャンけ？
直前ウィンカが合法の場所とか普通にあるし、それを想定した溶融がないとダメでしょ？

なんのためのウインカーなのか…。
まわりに知らせるために点けるんだけど。

>>68
溶融亜鉛鍍金？

>>68さんは、中国の方かな？

サンドラに余裕はない。あほゆとりはありすぎるのに。

合流地点。合流距離が非常に短い場所。
本線は赤信号では全員譲りながら走行、停止。

しかし１台、必死に空いた車間を詰めてしまった。
本線後続も止まり、当然合流側も完全ストップ。
右折して来る対向車線もストップ。
別に初めて通る人でも、譲らないと他車線が詰まるのは明らかに判る道。
見ると山梨ナンバー。
またか！
山梨ナンバーの東京での悪態（天然妨害）は週末と連休は毎日見る

山梨てどこ？

>>73
まぁ、山梨は山梨ルールなどがあって危険な地域なのは確かだが、
その山梨にやってくる首都圏ナンバーの車は周りに迷惑掛けまくりなわけだが。
首都圏ナンバーの山梨での悪態（天然妨害）は週末・連休・平日限らず毎日見る

そうとう山梨に恨みがあるようだが、
山梨に来て、自分が迷惑をかけているくせに
自覚が無いから被害者だと思い込んでいるんだろ？

いま山梨に住んでるが、ここのドライバーのマナーの悪さ、運転技術の低さには辟易するぜ…

>>75
> 首都圏ナンバーの山梨での悪態（天然妨害）は週末・連休・平日限らず毎日見る

たとえば？

最近交通量の多い道路で、ハイビームのまま走っている奴が時々いる。
荷物積んでるとか、光軸ずれてるとかではなく明らかにハイビーム。
インパネの中に緑のランプがついたらスモールで青のランプがヘッドライト
などと勘違いしているのだろうか？

>>78
通勤使用の堤防道路で時折その手の車に困らされています。
本人は怖いからなんだろうけど、何度パッシングしてもやめてくれません。
自分だけよければいいんでしょうか？

パッシング程度じゃダメだよ、まともに浴びせなきゃ。

・3回左折する
右折で交通を止める奴は9割方DQN

横レス失礼、
ハイビームを浴びせても、まるで動じず何事もなかったように
ずーっとハイビーム。
ヘッドライトに切り替えがあることすら知らないのかも。
そんな奴が増えてきた今日この頃。

おれも先日ハイビームにやられた
すれ違いざまに睨みつけたら
女がハンドルにしがみつきながら運転してた

ついでに、ハイビーム並に眩しい後付けHIDも腹立つ
ちゃんと調整してればいいけどハロゲン球のライトユニットに
ポン付けしたままだと上方に光が漏れまくりで最凶

>>78
ゴメンそれ俺だわ。
車を借りた時にローとハイの切替え方が変わったので操作が分らなかったんだよ。
いつもは手前にカチャカチャやれば変わったんだが、戻す時に奥に押すタイプが
あるなんて知らなかったｗ

>>84
普通車で手前に引っ張って切り替えるタイプって有るの？

>>85
ホンダ
乗ってたのはだいぶ前だから現行はどうか知らん

トヨタ、日産ばかり乗ってたけど、
１０年くらい前に初めて乗った三菱、ホンダ車は、手前に引いてＬＯ⇔ＨＩを切り替える方式だったな。
でも最近乗った三菱の軽はトヨタ方式だったような気がする。

もう１０年くらい前からホンダも倒す方式を採用してるから、あるとしたら三菱だけだろう。

土日バイパスが混んでるから裏道に回るとサンドラｗｗ
すれ違いポイント知らずに突っ込むサンドラｗｗｗ
しかも川沿いで危険も少ないのに２０キロ走行で先が読めないサンドラｗｗｗｗ
合流でもたついて２台うしろだった俺に抜かされるサンドラｗｗ
ツラを拝むといたって普通の５０おじさまサンドラ
いい歳こいてその運転スキルかよ　若造ならまだ許せたんだが

一方通行路を逆に走ってくるヤツがいてる日が日曜日

>>81
ナビは、そんな指示ださない。

>>85

つ 三菱車

少なくとも、初代ＲＶＲはその方式。

Hi Loの切り替えはおいておいてFUSOやISUZUのハザードスイッチは使いやすい・・・
ワイパーレバーを手前にくいっと

一般車もウィンカーレバーの先にハザードスイッチを付けて欲しいな

旧型ボンゴバンのハザードスイッチはハンドルの向こう側付け根のとこにあって操作しにくい。
サンキューハザードを出したいタイミングってのが操作忙しくて間に合わんことが多い・・・・・
無礼な奴だと思われたことも多いかもしれんなぁ、すんませんorz

コンフォートみたく右側のレバー先端でもいいな＞ハザード

三菱は手前に軽く引いてパッシング、いっぱい引いてHi-Lo切替。
だから、たまにパッシングするつもりでHiにしてしまう事がある。

一方通行路を逆に走ってくるヤツがいてる日が日曜日

毎日が日曜日か？

>>95
サンキューハザードは誤解されることもあるので危険。やめた方がいいと思う。

>>100
あらら、そうなん？
どんなふうに誤解されるんですかネ？
まー兎に角、無理してまでやることはないということですね。

http://imepita.jp/20080920/439680
土曜だけどサンドラ
車線越え走りで物を食いながら制限−10で数キロに渡って走ってるおっさん

サンキューハザードを勘違いするほうがサンドラっぽいのだが・・・

つか、誤解を恐れて操作をやめる、って発想自体がサンドラとか初心者っぽい。

つ　道路交通法５３条

>>101
JAFの記事の中で、「故障」と勘違いして急ブレーキを踏んで追突された
事例があったらしい。路上にはものすごいへたくそ、ものすごい初心者も
いる。わたしはサンキューハザードを出さない方に一票。

金曜酒呑みドライバーを禁ドラと言うか。
名古屋市赤塚＠国道イク号なんて酷いぞ。

大曽根ｏｒ天神橋を封鎖しる！

一方通行路の入り口から出てくるヤツがいてるなら、高速の入り口から出てくるヤツがおっても
不思議ではない

「いてる」・・・いる
「おっても」・・・いたとしても

上りと下りを間違えて、料金所の前を横断するのもいるからな…

老人が逆走とかするケースでは、高速の加速車線で豪快にＵターンしていくらしいぞ。

交差点での、「☆合図」 マークでお馴染みの岡山なんだが、高速道路の加速車線と
合流地点の本線には、進行方向を示す「←」マークが書かれてる。他県は知らんが。

先週の連休なんて、有料道路の片側２車線のトンネル左レーンを走ってると、
車線変更禁止なんだが、前の車が次々右へと車線変更をする。

制限速度60キロの道を40キロ以下で、トロトロとヘッドライトも点けずに走る、
４人乗った旧規格のミラ。後ろの「TWIN CAM12」シールも意味なさげだった。

黄色線が消えて追い越しざまに見たら、窓も閉めずハンドルにしがみついてる(ryだった。
怖いなら運転するな！他人を危険に巻き込むな！


今日はサンドラの白のアルファードV　2.4AX-Lエディションがマイペースで
右レーンを塞いでいたので強引にどかせた。

そのくらいの速度差だと、みるみる内に前の車が迫ってくるから怖いよね。
他の車線に逃げる以外道がない感じで。

右車線の遅い車がやっと左に移った、と思ったら、今度はその一台前と並走になって、どうしてもどかない。


黄色に変わった信号を突っ切るか、と思ったら、停止線を越えてから急ブレーキ。しかし交差点の真ん中で
停まって、青に変わった対向をブロックしてしまう。

後続車をイラつかせて喜んでる輩じゃないのかな？
左右車線で並走してる奴。

常時、ハイビームで走ると公言するキチガイ。
しかもハイビームもＨＩＤｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/329052/car/228008/516842/note.aspx

115 ちがうよ覆面ﾊﾟﾄがいてるので、つかまらないようにふさいでやってるよ

>>116
プラスフォグも常時点灯で6灯常時点灯。しかも6灯全部HID。
これを自慢げに公言してるとは・・・救いようが無いな。

>>81
3回左折の罠
・3回左折すると元の道に戻る。
・3回左折しようとして迷宮に入り、5km先の関係ない国道にワープする。

＆、右左折禁止や一方通行の罠にはまりとんでもないところへ出てしまう。

3回目の左折をしようとしたら立体交差になってて曲がれない。

>>114
鳥かごと言ってへんなのが煽ってきた時によくやる。
併走だと後ろで好きな斜線選べるし３車線以上だと他の車線にも逃がしやすいから
俺は併走より斜め相手を前に詰まらせておいて横をふさぐ形にして完全に動きを封じる。

>>122
おまえが一番 へんなの だよ
運転しないでくれ

今日は枚方の１号線で追い抜き車線に止まってる古いレガシーを見ましたよ、
交通量の多いきわどいとこで、止まってやがるの、

>>123
身の程知らずのサンドラが煽って来るんだから仕方無いだろうｗ

>>124
１号線に追い抜き車線なんかねえよサンドラ。

>>121
そこで本線上で一時停止ですよ

田舎だと三回左折法が失敗しやすいから困る
いつか合流道にたどりつくだろと楽観視してそのまま目的地から数百キロ逸れたりとか

右折禁止でもＵターン禁止でなきゃＵターンしてから左折で入る。
Ｕターンも禁止なら左折するフリして二段階右折。

なんしけ、日曜はありえないとこから車が走ってくる事を想定して走らないといけない
それとあり得ないとこで止まってるヤツもいてる

昨日は脇道から出てきた車が、なぜか本線上でいったん停止して
そのあとゆっくりゆっくりとスタートして20km/hくらいでトロトロと
走り、100mほど先で突然ブレーキ。

一呼吸おいてからウィンカーつけてまた脇道に消えていった。

>>130
それは想定できる

まれにそういうのおるな
大体は目が彼岸を見てるようなおじいさん

明日は日曜でないが休日だからサンドラでるかな

左右並走の場合、たいてい左の奴が低速車に追い付いてピン止めされる。
そんなの前に入れる奴はいないから、右車線が途切れるまで低速車の後ろだ。

左右並走の前方右を低速車が一台ノロノロ走ってて、右の奴が捕まって速度落とすなんてこともありうる
左の奴はそのまま抜いて低速車の前に車線変更、その後左が詰まって最初右に居た奴は遥か後方っていうのを一昨日見た
世の中色々ですわ

>>133
サンドラウヨウヨｗ

あーもー三途の川まで煽りてーｗ

>>137　マジレス・バイクお勧め。　すり抜けまくれ！！

>>138
ベタ付けで煽りまくる大型トラックすら眼中に無いサンドラが
すり抜けながら高速接近するバイクなんて気にしないってｗ

それどころか、こっちは一瞬で抜き去ろうとしても、わざととしか思えないタイミングで
必殺のノーウインカー車線変更と直線での意味無しブレーキかましてくるんだよなぁ・・・

>>139　サンドラを装った刺客だな、きっと。

１３９　後ろを見て無くて、急に気が付いたときにビックリしてブレーキを踏むのかも
だから、近づいたらあかんのかも

>>139
それ危ないから止めといた方がいい。
俺はガラス越しやミラー越しに敵のパイロットを確認しつつ抜くようにしてる

運転中に、抜くのか

アホ

軽のｵﾆｬﾉｺ発見(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

おいぬ…く…ﾃｨﾝﾃｨﾝ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>145
俺ならそんな危険物に近寄らんw

サンドラにはおしおきが必要です。
自慢のブーブーでイヲンにお買い物か。おめでてーな。

ハザード出したまま路肩から合流しやがった馬鹿プレサージュ。
ブレーキランプ消えて、駐車したかと思ったからびびったよ。

曲がり終わってからウインカー3回…

>>149
５回点滅〜爆発のサ〜イン〜♪

サンドラではないが、夕闇の幹線道路を路上横断中のおばちゃんに遭遇した。
何か見えた気がして急ブレーキに近いブレーキで停止したら
すぐ右前に凄い車の流れの中で立ち尽くしているおばちゃん。

無事死なずに向こう岸に着けると良いねと祈りながら車をスタートさせた。

大多数の長崎人の運転のトロさは異常。

先の信号が黄色になりそうなのに超車間マイペース走行。
黄色で急ブレーキ停止。
譲ってんのに出て来ない。
通過待っているのに一緒にブレーキ。
右車線の集団の常に先頭

>>153
交通の中での他人との意思疎通力不足と、臆病が重なると
こんな運転になるようだね。
臆病は悪いことじゃないが、公道にいるからには他の車の意思は読み取って欲しいもんだ。

サンデードラゴンズ

>>155
地域限定杉

片側2車線の道とかでスルッと抜いてあげると、たいていのミニバンは
妙に対抗意識を持ってついてくるんだよな。

このスレだとサンドラの存在は邪魔なんだろうけど、俺は逆に
「よーしパパ、バトルしちゃうぞー」みたいな連中をからかえるから
土日の運転が楽しくてしょうがない。

>>157
相手が事故を起こさない程度に自制して運転してると思ってるのか？
身の程知らず、天下無敵のサンドラだぞ？
事故の巻き添えなんぞ私は御免だ。

サンドラ＋ジジイがホームセンターに突っ込んで一人死亡9人怪我らしいな
残り少ない人生を交通刑務所ご苦労さん

サンドラ?ジジイも悪いが、下手糞御用達オートマ車の存在も悪い。
社会の害悪。

ここまで自己が蔓延化してくるとメーカーの責任が無いとは言い切れなくなってくるな

ド下手用に安全装置を考えてくれ

ペダルの踏み間違いなんて言い訳聞き飽きたよ。

べダルの踏み間違えって、ブレーキ・アクセル両方右足の人と、
ブレーキは左足、アクセルは右足の人とどちらが多いんだろうか？
後者でブレーキとアクセルを踏み間違うとは思えんが・・・と思ったけど、
やっぱりパニックになって右足、左足どっちを踏むべきかなんて考えられないのかな。

身体に障害のある人とか、特例を除いてはＡＴ禁止。
これで何の差し支えもないだろう。
困ると言う下手糞や横着者は公道に出る資格なし。

メーカーの責任も大きいゾ。
オートマは嫌だと思っても、マニュアル車の設定がない！という車大杉。

学生時代に札幌のレンタカー屋でアルバイトしていたのだが、
北海道民（４０代以上）は「ＡＴ車は運転できない」という人が多かった。
道外からの観光客は逆に「ＭＴ車じゃだめ」という人が多かった。
平成初期の話。
レンタカーでマーク�UグランデのＭＴ車があったのは信じられない。

ちなみに、ちゃんとM車は国内メーカーでも出している
ATは嫌という人はMTを買えば無問題


後はやっぱ全年齢で、何年かごとに実際の運転技術のテストをすればOK

うちがけとか窓枠に肘突きとか変な個癖だしたら剥奪

>>165
日本は一応市場主義であって共産主義じゃないからな。
需要と供給という経済原理に逆らっていたら会社が潰れる。

右折時、対向車が左折なら、一緒に曲らなければならない。
左折車を先に行かせていると、右折待ちの後続車からクラクションを鳴らされる。

>>170
長野のバカか

別にクラクションくらい鳴らさせておけばいい。
すぐクラクション鳴らす奴は、たいていおかしい奴だから。

鳴らすだけで済まない奴がいるんだよ。
自分で勝手に鳴らしておいて無視されるとさらに脳がおかしくなって、リアルバトルに

それ怖いね

あるある

俺の家の近くに今週、超大型SCがオープンした。
もう周辺道路は大渋滞。
その周辺道路から分かれて、細く入り組んだ路地を辿った最後、
行き止まりの所にあるのが俺の家。

昨日も渋滞に辟易しながらようやく、大通りから分かれて家路を辿りだしたら、
それに付いてきた県外車、3台。
慣れていない人では厳しいくらいに細い路地を、
顔がでかい大きなミニバンで必死についてくる。

ついに俺の家の前まで付いてきてようやく事のすべてを知り、彼ら呆然。
俺は素知らぬ顔で車を車庫に入れて家に入ってしまったが、
夕方犬の散歩で外を歩いたら、行き止まり道の出口に立ててある電柱に、
黒く擦った痕が一つと、赤白オレンジのプラスチック片が散乱していた。

>>176
とりあえずGJ

(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

GJというか、>>176はただ自分の家に帰っただけだよな。

サンドラ同士の譲り合いとか本当に怖いから辞めてほしいです
我先にと醜く動かれる方がだいぶマシだ

道に迷ったときって、普通細い道には入らないよな。オレなら
なるべく広い道を通る。

道に迷った時は、地元ナンバーについて行くってウラワザだけど。
>>176のようになる危険もある。

別に迷ったわけじゃなくて、
渋滞の抜け道だと思ったんだろ

サンドラミニバンにビタ付けされて後を付けられるとか普通に恐怖だからアクセル全開で逃げるわ

>>176
越谷か

つーかエルグランド・アルファード・エスティマたぐいのミニバンはは特定普通車にしないか？
免許取得３年以上の条件で。

>>186
サンドラって大概免許取得３年以上だろ。ってかゴールド免許。
初心者並みの運転しかできないクセにプライドだけは一人前に高いから
タチ悪いわけで。

優良運転者プレート所持者も居る罠ｗ

>>185
当たり。

今日は俺も嫁と連れ立ってクルマで乗り込んだ。
右折進入禁止と大書されたPへ堂々進入を試み、誘導員に注意されて逆ギレ、とか
空きスペースへ後退で入れるべくハザード点灯したクルマの、そのスペースを横取りしたり、とか
車椅子マークのスペースへ入れるべく誘導員を恫喝、とか

団塊+ゆとり+低民度地域を綜合すると、これだけのカオスが作れるんだ、
という見本のような状態だった。

ぜひ一度、ご高覧いただきたい。
モールの店自体は、特に目新しいものは何もない。
だけど駐車場は一見の価値ありだ。

くれぐれも電車で来てね。

>>189
スーパーの駐車場でその地域の民度が解りますね。

>>190
うちの近所のスーパーは駐車場が１本道を挟んだところにあるんだけど、
そのスーパーの道側に路駐しないように注意書きの張り紙がされてても、
張り紙の前に堂々と路駐してるのは日常の光景。ちなみに路駐天国の名古屋です。

直線部分は空いてるのに交差点のまさに直角の部分に路駐する名古屋だからなあ。
少々のことでは驚いていられない。

山の中で地元の軽トラについていったら、途中で林道に入って行って、
目の前でゲートを閉められたことがあったなあ。

町田のヨドバシカメラのところも、渋滞がひどいので、近くのT字路を時間を
区切って直進禁止にしたけど、無視する車が多いので、直進レーンにパトカー
が停まって封鎖していたことがあった。

今は駐車場が値上げされたけど、それでも混雑している。コインパーキングも
あるけど、そこからヨドバシカメラに行くにはラブホテルの間の路地を通らな
ければならなかったりするし。

あのヨドバシのT字路は路駐がウザい
もっと取り締まれよ

　つーか、電車で行け。　どーしてもと言うなら近くにコインパはたくさんある。

まぁ事件が起きるような場所だし・・・

町田で飲んで酔ってﾜｹﾜｶﾗﾝ状態の♀を拉致するところだよな。

町田のヨドバシ周辺はもっと取り締まるべきだな

明日からの３連休はどうなるかな〜

曲がる時は、先にウィンカー出すんだぞ、サンドラさんよ。

進路変更時はきちんと後方確認してからするんだぞサンドラさん

右折時には右、左折時には左に寄ってから曲がるんだぞサンドラさん

一時大騒ぎした駐車違反摘発強化はどうなったんだろう？
最近あまり見かけないんだけど。

>>202
目視確認も忘れないように。
死角というものをどうにも理解してない奴いるよな。

道を間違えたからって意味不明に突然完全停車するなよ。

高速の出口インターを過ぎたからってバックするなよ。

幹線道路でノーウインカーで右折待ちしてるなよ。

さっそく一方通行の逆走見たよ
生活道路じゃないんだから標識みろよ…

進入禁止はバックで入れば大丈夫！
ではありませんよ、サンドラさん

コンビニの入り口正面に、車を縦に止めず横を向けたまま駐車していた黒いBB。
国道へUターンで出ようとするも、曲がりきれず停車し流れを止める。

コンビニの隣は広い道路があるんだから無理すんな。

愛恥のサンドラは珍走なみかそれ以下。

横断歩道＠イヲン扶桑歩いてたら名古屋ナンバーのエスティマに轢かれそうになった。

こちらR43を走行中

連休の中日、ＤＱＮとサンドラが基地外バトルを繰り広げてるｗｗｗ

イク号サンドラうじゃうじゃｗ
カックンブレーキ踏むな！
信号ハマるとインターナショナルの洗脳付き

チョメチョメＤやっても信号ハメられて同じ

今日は月曜だからマンドラだな

今日は天気いいし祝日だからたくさん湧いてきそうだな

>>213
なんか抜こうとしたら殺されそうな名前だな、おい。

>>145
改行覚えような

顔文字が半分になっちゃってるよ

今日も一方通行の逆走がいた

狭い半島の観光地住まいの俺は
今日も涙目

房総半島

あれほどウィンカー出せって言っただろ、サンドラさん。

おい頼むからサンドロは走らないでくれ！マジだ！頼むから！
下手すぎ馬鹿すぎキモスギなんだって！俺はうまいから半年以上乗らなくても大丈夫だけど。
だけどｾﾝｽﾈｴ野郎どもはうんこでも食ってろ！マジだ。カス以下だお前らは！
だから頼むから公道で行動しないでくれ！ｷﾞｬﾊﾊマジおもろいこのギャグセンス！さすが俺！
さすが笑いのセンスありのｲｹﾒﾝで高身長だ！たまらん！しかも頭いいの天才でさわやか系モテ系！
おっと失礼俺のpr永杉だぜ。

今日は寒いな。

>>216
お前が携帯だからだろｗ

携帯でも専ブラを入れてると問題ない。
auの庭はアプリが制限されてるので専ブラを使えない。

昨夜、大阪の谷町筋で逆走車とぶつかりそうになった。
高架の上り坂の頂点ではち合わせだったんで、死ぬかとおもたよ。

俺なんか、無闇に煽ってくる（注：片側一車線）ミニバンと逆送してきたSUVのサンドウィッチ状態になった事あるぞ
危ない時に走馬灯のように時間がゆっくり流れる体験って、本当だったわ…orz

あぁ、サンドラ、時が見える・・・。

僕は取り返しの付かないことをしてしまった・・・。

>>228

ど、どうした！？
何があったんだ・・・？
遠慮せず話してみなさい、すっきりするから！

>>699
乙

>>700
誰でも疲れてんのに、いちいち書くなよ？
1日エロゲーしていたんでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

煽りの誤爆もなかなか。

>>230
君は疲れすぎだｗ
ゆっくり休めよ

道の真ん中では休むなよ（ ^ิ౪^ิ）

>>230
どこの誤爆か詳しく聞こうか。

そんな誤爆ヤローなんざどうでも良いから228の苦悩を聞かなきゃ！

とても小さな交差点で直進右折のレーンも見落とすようなサンドラは
いつ人をひくかわからんので車に乗るなタコ
つか勝手に電柱にでも抱きついてろって。
そう、そこのおばちゃんだよ

ああああ電話でろやおめー！！！ムカつくんだよ！！！

>>237
なんだ、なんだ。何が起きたんだ。

>>300
谷亮子

>>239
（ ^ิ౪^ิ）柔らかチャン

右折でヘタクソ曲がりってどうよ('A`)

>>241
大回り右折のことか?
埼玉ではもう一般的。諦めてる。
一度片側1車線道路で自分が自転車に乗っていた(もちろん左側を俺は走行)時
右側から当てられたことがある。

ドライバーの言い草が最高。
｢右折するのに左側が当たるわけない。自転車が当たってきたんだ｣だと。
自覚しないでやってるんだな('A`)
もちろん人身扱いで結構な慰謝料も頂いたが、
古傷は今でも痛む。割に合わない。

教官曰く、普段ハンドルの下を持っているとヤルらしい＞フェイント右折
他にもハンドルにしがみ付いていて、首を振る時とか…

トラックどころか重トレーラーでも普通に曲がれる道なのに
なんで一般車が頭振ってから右左折するのか

>>243
それに近いハナシを、前にテレビでやってた。『なぜ見通しの良い直線道路で正面衝突が起きるか？』みたいなネタで。
ハンドルの下の方（時計で言えば４時とか５時』を持って、助手席の物を取ろうとして体を傾けると、無意識にハンドルを右に切るらしい。
そのまま対向車とアボーン

DQNがたくさん載っているときは
運転手がペダル操作
助手席の奴がハンドル操作していると思う

ナルディのクラシックやコンペは、ハンドルを握る位置が自然と１０時位置になるな。そこが持ちやすく作ってある。

ハンドルカバー最盛期にそんな…
モモナルディイタルボランテを知ってる奴自体いないだろサンドラには

>>245
そういう交通安全啓発ビデオを見たことがあったな。
渡辺いっけいの出演してるやつ

世の中には危ないハンドルの持ち方するヤツがいるんだな、と思ってふと嫁が運転する車の隣に座ったら
なんとハンドルのスポークをバイクのハンドルを握るようにつかんでいた　orz

そんなﾔﾂいねえよ！

100台中5台(うち二台はタクシー)くらいしかきちんと保持しているやついないせ

重ステにして内側にトゲ配置
内掛けハンドルも禁止

意外なのはトヨタがそのうちの30％くらいしめているんだよね
つまりきちんとハンドル保持している人間の三割がトヨタ
あと所謂スポーティーカー、
ホンダはきちんとつかむ奴が0

【社会】運転中に携帯画像を注視した男、 免許見せず逃走の恐れありと判断し逮捕 　山口
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224402349/

FR乗ってると
コーナーは常に逆ステアリング切る準備している
右カーブでは左手を構え、左カーブでは右手を構えて

そんな速度で突っ込むな

>>255
Ｋ札ＧＪ！！ｗ

>>257
256はいつでもギリギリ人生

>>254
トヨタのシェアからいくと30%は低いような

>>254
ヨタ工作員の方ですか？

トヨタは右折小回り左折大回りがデフォ

つか、母数が多いんだから、トヨタ車が目に付くのは当然。

また、クルマ好きには不人気だから、"運転方法"を意識しない運転手の割合は多いと推測。

自称車好きにも丁寧な運転ってのが出来ない連中が多いから、結局どっちもどっちじゃね？

自称運転好きアンド運転上手で、ハンドルにトラックにつけてるような片手で回せるグリップ付けて、ルームミラー斜めにして
ヘッドレスト外した運転席を深くリクライニングさせてコンソールに寄りかかって半身になって運転してる奴もいるからなあ。
あれかっこいいのか？

身体の具合でも悪いんじゃネ？
それとも脳が････ｗ

>>265
その格好じゃないと真っ直ぐ走れないとか。
逆に左に傾けてる体を起こすと右に曲がってしまうとか。

世の中五体満足な人間ばかりだと思うなよ

トラックってノブ付いてたっけ?
リフトなんかの特殊だけかと思ってた

すまん
ノブこそ付けてなかったけど片膝たててふんぞり返って
運転してた時期がある。
昔のキャブオーバータイプのバンとかだと足が乗っかる
からけっこう楽なのよ。

それでもちゃんと前は見て走ってるから携帯やナビを
見ながらフラフラ走ってるヤツよりはるかに正常に走ってた。
ふんぞり返ってても、交通が流れ出して速度が出始めれば
ちゃんと正しい姿勢に戻してたけどね。

前後ろくに見てないボンクラドライバ達と一緒に走るときはいつも
これだった。一種の呆れポーズ

>>269　トラックにもそんなアホなものは付いていないね。
でも、ホームセンターのカー用品売り場にも売ってるんだわ。

>>271
まあ俺もトラック乗るときは片手でクルクル回しちゃうけどね。
あと軽とか

今週末はサンドラ警報を出しておきますね。
とくに景勝地のある観光地は注意。

仕事で首都高使って　
八潮→戸塚までよく行きますけど
土曜のるときはＣ２で四ツ木方面は通りません。９か銀座のほうが間違いなく早い。

あれほど信号待ちの間にウィンカー点けとけって言っただろ、サンドラさん(´ิ౪｀ิ)

お前の指導力のなさが露呈したな。オレが言ってやった奴はみんなつけてるんだぜ、おれの指導力は将軍様を超えてるんだ

>>275 ガソリン喰うから少しでも電力を消費したくないって
サンドラさんが言ってたよ。

雨＋日曜は未曽有のサンドラハザードが発生します

>>276
暴れん坊将軍様(´ิ౪｀ิ)

サンドラです
今日初めて首都高に乗りました
とにかくナビを信じて駆け抜けました
正直生きた心地がしませんでした

金曜の晩に阪高3号神戸線で道を間違えたのか
ICの降り口と本線の分岐点の真ん中で右ウィンカー出したまま停車してた奴
周りの迷惑考えろ。
高速上では停まるなと習わなかったのか？

土曜日の午前中東名横浜料金所ゲート手前のだだっ広いとこに停車してたジャガー
ETCカードは家を出るときに差し込んできやがれ
激突されたいのか？

秋のサンドラ祭り開催中！(´ิ౪｀ิ)

サンドラを馬鹿にしてたが、自転車を買ってからは
通勤も含めて雨の日しか車に乗らなくなったよ。

>>281
名古屋高速ではそういう手合いはよく見かける（ｗ
大体、軽とか乗ったスイーツだがな。

そういう停止車両への追突も10:0になっちゃうの?

>>286
まあ、それに近いんじゃない？
普通は分岐点一帯はゼブラゾーンになってるから
そこに後続が突っ込むことはありえないしな。
接触とかはあるかもしれんね。

ただ、そんなレベルの人間だしちゃんと後方確認してるか怪しいから
いつ飛び出してくるか分からないって危険性が高いよな。

都高はタクシーが分岐先でハザードたいて止まるの
何回も見てるな。
多分客が寸前になって｢ここ左｣とか言うからかな？
間違ってるとタクシーはそこから
平気で分岐手前までバックしてきて
進路変えてくから･･･

>>289
そこ、右に左折して！（ ^ิ౪^ิ）

「みだりに曲がって」だろｗ

「みだらに曲がって」だろ

登校小学生の群れに突っ込んだな
サンドラ出没は日曜だけでいいよ

それは本当にサンドラだったのかw
きちんと確認したか？

言い分なんか聞かなくてもわかる
｢なにもしていないのに車が動いた｣だろ?

「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」との2択だな

携帯いじってたってのもあるぞ

>>295
自分で確かめたわけじゃないだろ？
サンドラじゃない可能性もあるわけだ
もしかしたら、他の似たようなスレのターゲットかもしれない

平日な時点でサンドラじゃないじゃん。
通勤途中だろ？

>>299
ここでは曜日に関係なく、ヘタクソドライバーはサンドラと呼びます。(´ิ౪｀ิ)

寒かったから車で通勤とか
ガキを幼稚園に送ったんだろ
サムドラ

>>296
もうひとつ「オレの中のテロリストが暴れだしたんだ」の３択

>>300
そういうのはただの下手糞と呼びます
ここはサンドラスレでございます

>>303
広義では下手糞＝サンドラなんだよ、下手糞サンドラさん

広義w


まぁ、サンドラ=下手糞というのは成り立つかもしれないが、
下手糞ドライバーの全て=サンドラではないよ
例として、毎日通勤で乗ってるがいつまで経っても下手糞な奴もいるし、
数十年ペーパードライバーだった奴が通勤とかで乗り始めたら=下手糞
というのもある。

日本語の使い方をもう一回勉強してきなさい

広義の意味もわからないで騒いでるお馬鹿な君こそ、日本語を勉強すべきだね
例えば君が>>305で使った文章がどれだけ広義での理解を求める文章なのか理解してない

君、TVで知った豆知識とかを次の日に会社で自慢して顰蹙買うタイプでしょ？
自分の無能さを曝け出す様な行為は慎んだほうが良いよ、下手糞サンドラさん

どうでもいい

そう。下手糞＝サンドラで何ら不都合は無い。一部の例外などどうでもよい。

まぁ、一部の例外と言うのが結構多いから困るw
毎日乗ってるくせに一向に初心者の域を出ない車もボロボロの知り合いの女性とかな
そいつはこういうスレ向きかもしれないがね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225054162/l50








サンドラ=下手糞には全面同意だ
運転の上手いサンドラwには今まで遭遇したことが無い

例外ってのは週末しか乗らないのに上手い人のことじゃね？
下手＝サンドラとすればw

例外のことはどうでもいい。

なんにせよ、世間は明日から三連休だ。


…俺は仕事だけれど

>>312
仕事か・・・それは懸命な選択だよ。サンドラ固めに会わなくて済むんだから。(´ิ౪｀ิ)

>312
まさか、「運転が仕事」ではないですよね？
だとすれば・・・・・●|￣|＿

>>314
それがあったか('A`)

今日の朝、通勤で東関道を走ったんだか、サンドラと思われる車の事故を3件も見た。
内訳は、壁にぶつかってスピン1件で2車線規制、追突2件。
この3件が湾岸習志野IC手前1km以内で起きてた。
スピンのは車列を縫うように追い越して、調子に乗ってたらハンドル操作を間違えたんだろうな。

俺んちの真ん前に、県内でも有数の大型公園があるんだが
休日ともなると、正に地獄絵図の様相を呈するんだわ…orz
駐車場に入り切れないサンドラ達が辺りをウロウロ。
近くのスーパーの駐車場に勝手に停めて、大きなバッグを抱えて歩き回ったり
生活道路になってる狭い道にズラーっと路駐して
地元民は強制的に片側交互通行を余儀なくされる。

地方都市名物　サンドラのマクドナルドドライブスルー渋滞
駐車場から本線車道にはみ出して並んでまで買いたいか

>>318
近くのネットカフェで同じ光景が毎週末見れますよ。
ホント暇なんだなぁ、この人たちは('A`)

サンドラです
今日の失敗
ハザード出して路駐したあと、消すの忘れて１ｋｍくらい走ってしまったorz

>>314-315
運転が仕事ではないけれど、

出張で新幹線に乗ったが、
改札機の直前まで来ていきなり止まり
思い出したようにバックから切符を取り出すおっさんや
指定席車両に乗り込んでから自分の切符を車掌に見せて、
別の車両に案内されるおばはんやらがいた。

世間は平和だ。

>>321
おそらくサンドラって、クルマ乗ってない時でも周りを見てない行動するんだろうな。('A`)

>>316
白い神様にお会いしなかったかい？

母さん、僕の祈りが通じたんだ！
ヒガンテ・ブランコが、ヒガンテ・ブランコがやってきてくれたよ！！

高速道路なんて前見て運転してりゃ
まず事故らない安全な道なんだから
そこで事故るような鈍いｻﾝﾄﾞﾗは車のるなって

前じゃなくてフロントガラスやボンネット見て運転してるんだろ

ナビや携帯を凝視してるのもいるぞ

サンドラは車間も考えずにいきなり横から入ってくるから、安全なはずの高速道路が阿鼻叫喚になる

>>328
そうそう
レーンチェンジするときに前の車寄りに入って徐々に車間を開けるように走れば
なんともないものを、後ろの車寄りにいきなり入ってくるから無理な割り込みを
してるような形になる。
自分の前に同様の入り方されたらかなりドキっとするかイラっとするかの
どっちかなはずなんだが。
自分が他車からどのように見えてるかまったく想像できない想像力に乏しい
サンドラ。

車間を空けただけでもサンドラは割り込んでくる。
赤信号で車間あけても同様。カンタンに止まれんちゅーの。
ドッカンブレーキ踏んでドライブレコーダー作動さしたろか。破損事故やったらサンドラおまえらが弁償しる。

割り込んだら隣の車線のケツに合わせて止まっておしおきしてやるからな。おまえ１台の迷惑行為が皆が迷惑するんだ。

>>330
気違い乙

>>331
自宅警備員乙

（ ^ิ౪^ิ）

>>328
真横に並んでた時にいきなりレーンチェンジをかけられたときは死ぬかと思った。

>>334
東名でそれやられた時は、本当にもう駄目だと思った。

>>335
そしてサンドラさんは、何事も無かったかのように走り去って行きましたとさ。

サンドラの事故率が低いとされているが、たくさんの事故を誘発していて本人は気づかず走り去っているだけ。

そして事故が発生するのは、サンドラとサンドラが鉢合わせとなったとき。

もしくはサンドラの異常行動が公道の飽和限界を超えたときだな

運転している顔の表情が（ ^ิ౪^ิ）になっているのがサンドラだと思うな。

>>340
正解！

>>340
(´ิ౪｀ิ)こんなのもね

実体参照されると、何が行われているんだかさっぱりわからん。

>>340
キモいねんｗ

＞もしくはサンドラの異常行動が公道の飽和限界を超えたときだな

　コレなんだよね。まさに。　おれは学生の頃路線バス通学だったので、
渋滞にはいつも悩まされていた。　特に理解不能だったのは「５・１０日渋滞」。
だってさ、いつも通勤とかでクルマをコンスタントに使う人って、大体決まっている
ワケじゃない。確かに何らかの理由で普段クルマじゃないのにクルマで出勤する人も
いるだろうよ。だけどそれとて推定せいぜい１０％くらいダロって。
なのに何でこんなに渋滞がひどくなるのか？　ガキの俺には解らなかったんだよ。
大人たちは「ああ、ゴトウビだからね」って。それだけ。俺はその先の本当の理由が
知りたかった。

　その謎が解けるようになるには、自分がクルマで仕事するようになるまで
待たなければならなかったんだ。

ウチは20日〆の翌々月払いですｗ

ゴトビじゃないのか？

うちの県はゴトウビは取り締まり強化日なんで日頃に比べてペースが上がらない。

（ ^ิ౪^ิ）(´ิ౪｀ิ)

（ ^ิ౪^ิ）('A`)(´ิ౪｀ิ)('A`)（ ^ิ౪^ิ）('A`)(´ิ౪｀ิ)

この間の大道芸の時はサンドラが静岡にいっぱいきたわ

>>348
五十日・・・ごとび、ごとうび・・・は、大阪、京都の商習慣だから、「県」は関係ないよ

今じゃ全国で普通に使われてるだろ。

B地区だけだろそんなの

東京のラジオキー局渋滞情報でも
「今日は五十日のため渋滞が…」って言うがなｗ

東京は、ひがし京都だから・・・

>>354
Bとか覚えたてで使ってみたいんですね。

五十日ってマジで知らん。名古屋だけど…

連合艦隊長官の名前だよ。

ごと日は企業の締め日、集金日が集中する日の事
だから道が混みやすい。

>>359
おま、そりゃ五十六でしょうが。

でも、確かに実感はないですね。
職場が街中にないためかも知れませんが。

それより何故平日の午後４時からラッシュが始まるんだろう。
一般的な事業所の終業時刻は５時過ぎのはずなのに。

>>362
事務所へ帰着する車の流れじゃない？
あるいは、交代制の職場への通勤ラッシュ。

>>359
連合艦隊（聯合艦隊）に、長官はいませんでした。
司令長官ならいましたが。

やって見せ、言って聞かせ、させてみせ、金をやらねば人は動かじ

五十日っていわゆる市の日でもあるんだよな。お寺の門前町で市をやって
いるところが多い。ここに車で乗り付けて出店とかやっている。
この車の量が結構多い。

>>365
金だっけ?
父親が56歳の時の子供だからって理由で五十六って名前になったらしい。

>>367
本当は褒めてやらねばだよｗ
現代的にもじっただけｗ

良スレの予感

やって見せ、言って聞かせ、させてみせ、舐めてやらねば女も動かじ W

仕事の関係上、平日も日曜も運転するけど、
変な運転する人は日曜か土曜確かに多いなぁ。
まぁ、一部の人だけなんだけどね。
道路が混むのも土日だなぁ。
最近の日曜も普段50〜60�`で流れる制限40�`の道路を、40行くか行かないかで走りちょこちょこと意味のないブレーキランプ、
信号黄色で急ブレーキ気味に止まったりしてた女性ドライバーも勘弁してほしい。

土曜日に仕事で愛知県から富山まで東海北陸道で行ったが
７割以上はサンドラでヘトヘトに疲れた…orz

<<372
わかります
サンドラ度70%以上のあなたは、東海北陸道をたかだか愛知から富山まで行く程度の運転でヘトヘトになったと言うことですね

>>373
別に分からなくていいから、専ブラ使え！

2ちゃんねらー専用ブラジャー？

　トリンプがホントに作りそうだなｗｗｗ。

発表時のモデルは誰だよ

そんなんオマエ…

ひろゆきに決まってんだろ

今週もサンドラの時期が来ましたよー
繁華街とかサンドラ＋飲酒運転で酷い事になるよー

昨日もラジオ聞いてたら首都高、常磐、関越と
ｻﾝﾄﾞﾗ事故の交通情報だらけだった。

必要な時だけ運転は危ない

また昨日もパパたちは、頑張っちゃったのかな(´ิ౪｀ิ)

最近、定年退職した元サンドラ　が増えている気がする。
平日でも油断できん。

　へたくそ（？）ほど悪条件の時に車をだしだがる。　家でテレビでも観てろって。
雨の夕方とか・・・・雪の日なんて最悪。

>>384
傘代わりに使うからな

>>358
そうそう、
だから雨上がりにはクルマの忘れ物が多くて困るんだよな
電車のあみだなとかひじかけとか
会社にもよく忘れて帰るから次の日が朝から雨だったりしら困っちゃうんだよな

>>386
何言ってんの？

ウィンカー出さないで右へ左へふらふら車線変更繰り返すミニバンとかまじでうざい。
結局信号とかで追いつかれてるし。
５０キロ制限の道路を平日と同じ７０キロくらいで走ってるともの凄い勢いで抜きにかかったり
レースでもやってるつもりなのか。

サンドラと同レベルだが、朝に駅まで家族を送ってくバカ。気違い主婦やリタイヤしたジジィが殆どだが、マジで乗らんといて欲しい。身体の弱い年寄りや障害者ならまだしも、ピンピンしてる現役なんかはチャリなりバスで行かせろよ。

借りてる駐車場までの道がスクールゾーンなんだか、規制時間帯に進入してくる大半は気違い主婦。今度うちの真裏の小学校とか、PTAの名を語って警察に取締要請しようと思ってる。因みに俺は通行許可持ち。

病院に金を積んで貰った偽障害者証か

>>387
|￣｀ヽ,
|-‐一ﾍヽ
|　　　 ﾘ}
|　 '''ｰ {!
| くー　|
|"_,,>､ ﾟ'｝　雨上がりに〜
|＝‐ｧ'　!　車の忘れ物が〜
|二´' 丿　多くて〜
|--‐ｆ´　　困ってんだって〜
| ／|＼_
| ＼|　 | ￣＼

>>390
会社の上司の一筆を添付して交付してもらった、どうしてもそこを通らなきゃならない旨の正当な許可なんだわ、出入口がスクールゾーン側一ヶ所しかないもんでね、残念だな。

食い付いてくるとこみると、お前もスクールゾーン規制を無視して平気で進入してくる、頭の狂ったス(ryや耄碌ジジィと同類の気違いだなｗ

土日仕事の人は
サンドラの右折渋滞で損害受けている

代案を考える事ができずに最も簡単な手段に走るのは典型的サンドラの特徴である
って大戦中に

>392
それだとテーブル並べたり囲碁したりは無理だな…

右折待ちで直進車が途切れてるときには動かないわりに
いざ動くときは直進車を十分に引きつけてから動き出す奴ってなんなの

スナイパー
自らを弾丸に変え一撃必中を狙ってるんじゃね？

サンドラってテロリストだよね
無差別に攻撃してくるし、街を麻痺させるし

右直事故の右の奴は例外なくサンドラだよな
まあ黄色で突っ込むのもアレだとは思うけど。

信号が変わったから矢印が出たから直進車は止まるに決まってると
根拠がないのに他ドライバーを信頼出来るサンドラは凄い。

ここで右折待ちしていたら直進車は止まってくれる、譲ってくれる。とか

例外はある
俺が遭遇した右直事故は出勤途中のOLスイーツだったw

「信号？　急いでるんだからそんなの見るわけ無いでしょ！」
はいはい、女人スレ行き

基本的に自他共に認める女好きの俺だが、適当な運転こいてる♀には容赦しない。

さあ、明日から平凡なパパは3連休ですよ
行楽地周辺は要注意?

よ〜し、今週は3連休だからもっと頑張っちゃうぞー！

娘の七五三で３ヶ月ぶりに運転します
道がよくわからない状態で、借り物の車で、着付け屋？と写真館と神社と自宅と
友人宅に行く予定です
皆さんよろしくお願いします

宣戦布告か、ええ度胸しとるのうｗｗｗｗｗ

三途の川までシバいてやるけんｗ

>>404
オレの前で鈍臭い動きしたらユーロホーンを聞かせてあげるよ。

>>404
オレの前でカックンしたらリトラ開けてあげるよ。

>>404
オレの前でおっ

巡洋艦五十鈴ですね？

>>406
ｽｨｰ　 　　　（（
　　　　≡　（　´Д`）　　三途の川や〜
　　　≡　　（　∪ ∪ 　　　　　　　
　　　≡　─と＿_）__）─　〜
　　　　≡＼＿＿＿＿＿＼　〜
　　〜〜　　〜〜　〜　　　〜

どうしてサンドラは追い越しに何分もかけるんだろう？

サンドラは慎重な運転をするわりに、車の危険さを分かっていない
また自分本位である

>>412
そりゃたぶん「追い越している」という意識が無いんじゃないかな。
ただ漫然と前進してるのみ、たまたま前がつかえたので避けただけとか。
こっちが追い越したいときそういう奴に先を越されるとひじょうに邪魔。

・会話に夢中になって完全に顔が横を向き、信号が青になって5秒以上発車しなかった車4台。
・見通しの良い直進道路で無意味なブレーキを繰り返して低速で後続車を率いる大名行列3つ。
・すれ違いが不可能な狭い道路に対向車があり、手前の待避場所で端によって停車したところ、
駐車と勘違いしたバカが俺を追い越して狭い道路へ突入。対向車と睨めっこの末、すごすごとバック。
・新装開店イベントで混雑するセルフスタンドで給油方法がわからず、ベンツのEクラスへの給油に
10分以上かけたバカ。

連休初日にしてはまあまあってとこかな。

そんなイベント行くなよバカ

>>416
周辺店舗より10円/Lも安かったんだぞ。
仕事で車乗ってるんだからちょっとでも安い方を選ぶさ。

右折・左折のとき反対側に膨らむバカはここでもよく紹介されてたと思うが、今日は車線変更でも反対側に膨らむバカを発見した。

それでまあまあかいなｗ

　今日、首都高C2外回りでは鼠渋滞あったんだろうな。。。堀切→葛西で。
　

愛恥県警サンドラ狩りＧＪ！！

>>412

むしろ逆に追い越しかけると、急に速度を上げる奴がいる。

結果として、追い越しに時間がかかってしまう、という事も。


高速やバイパスは一定速度で走れよ、と思う。

>>421
＞追い越しかけると、急に速度を上げる奴
あー居る居る。
どういう脳構造してるのか疑問に思う。

速度低下しているのに気づいてなくて、追い越されてようやく「あっ、スピード落ちてる！」と慌てて上げる。

>>423
そういうレベルならちょっと加速を強めれば楽に追い越せるがね、追い越させまいとしてか明らかに釈迦力になる奴が居るんだよなぁ。

知能低下しているのに気づいてなくて、追い越されてようやく「あっ、知能落ちてる！」と慌てて上げる。

今日はサンドラブロッカーと、ミーーーッ、ミーーーッ！って、すぐ鳴らしたがる香具師が
入り混じってもう大変、大変(´ิ౪｀ิ)

土日の高速は酷いね。
3車線もあるのに何故か中央車線に車が集中していて全然3車線を生かしきれてないし。

速度一定で走行できる奴は皆無。
時速90〜110を変動激しくてウザイ。

目黒通り上り線の、ある交差点の信号手前に入り口があるスタンドに
並んで待つバカ。
交通渋滞を引き起こしてまで並ぶなよバカ

>>428
また上がるかもしれんガソリン価格に必死な奴らばかりなんだよw
（ ^ิ౪^ิ）　(´ิ౪｀ิ)　

>>374-378
もしかして、これ？
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081123/trd0811232221009-n1.htm

>>430
ブラじゃないよ！大胸筋矯正サポーターだよ！

合流で脇からの車に道を譲った。
合流したは良いが、何かよたよたと、挙動が変。
リアガラス越しに見たら、前を見ずにダッシュボードの辺りをまさぐっている。
どうやらサンキューハザードするため、ボタンを探しているようだ。

そしたら、すぐ先の信号赤で停止した前々車にノーブレーキで見事にオカマ掘ってた。

>>432
前々車のドライバーめちゃかわいそう
今後ムチウチスレに登場するかも

当たり屋は

後ろからクラクション鳴らして
バックミラーに気を取らせて
いきなりグルの前が急ブレーキ踏むからな。

まあ昔メルセデスの新車買うとヤナセから当たり屋ナンバーリスト貰ったものだ
予備知識あったのでひょいと隣の車線避けたら
余程悔しかったらしく必死に追い駆けて来て
危ねぇじゃねぇかとか意味不明なパンチパーマが複数来たり懐かしいな

100km/hで走行車線を走行していた。
前方にジャガーを発見。
90km/h程で巡航しているらしくどんどん近づいてくる。
減速したくないので追い越すことを決意。
後方から接近する車がいなかったので加速することなく追い越し車線へ。
しかし、追いつくどころか離れていくジャガー。
こちらのスピードが落ちたのかと思いスピードメーターを確認。
100km/hで巡航中。
仕方なく走行車線に戻る。
再び近づいてくるジャガー。
以下2行目に戻り繰り返し。

奴は何がしたかったんだ。

>>422 サンドラ暦の長かったじぶんからいわせてもらうと、
「ほら、俺ちゃんと運転する気になればできるんだぜ。はら案外早いだろ」って張り合ってるんだと思います。

>>435
追い越されたくなかっただけだよ
簡単な答えじゃないかw
頭大丈夫か？

というか、サンドラとは分からない状況でここに書き込み報告したのか？
頭大丈夫か？

>>435
悪質な嫌がらせor挑戦に決まってるじゃないかｗ

おいら思うんだけど、車の運転って人生の縮図だよね。
その人の運転と生き方って≒な感じなんよね。

昔から「性格が出る」とか言われているくらいだからね…

３連休で東京−名古屋を往復したのだが
高速出口や分岐なんかのゼブラゾーンで停車してるアホ
が4台もいた（w
間違えかけて無理やり修正しようとしたけど
ダメだったんだろうなあ。
あと、合流の加速車線を使い切って止まっちゃってる
おねえちゃんもいたな。
重大事故を起こす前に免許を返上して欲しいと心から思う。

しかし昔見た｢スピード｣って映画は、爆弾つんだ大型バスをス(ryかつサンドラという救いの無いアホがハイスピードで運転するという、かつてない恐怖映画だったなぁ‥

名前からしてアレだからな

>>435
よくある話。
二回目は接近してからやると前に出れますよ。

追い越しだと思うから疲れるので、ただの進路変更だと思ってます。
一般道でも路駐がいればナチュラルに進路代えるよね。

>>442
車を使った映画なら「激突！」だな。現実だったら怖すぎるｗ

>435
上手く速度を維持できない人かも…
他の車に釣られるから、高速道路で全車線塞いで団子状態（´A`）

>>445
あれは初めて見た時恐怖だったな。
実際に、アレほどじゃないがたまにいるな。追い越されるとキレるやつ。

サンドラはPSPとかPS2でクレイジータクシーでもやってればいいと思う今日この頃
あれは信号とか対向車線とか海とかビルの中とか線路とか関係ないからな
客乗せずに時間指定で走りまくってもいいし

＞他の車に釣られるから、高速道路で全車線塞いで団子状態（´A`）
サンドラブロックですね

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全ての動作がとろすぎる車がいたよ。

片側1車線の制限50km/h（普段は60km/hで流れてる）道路を、
ずーっと30km/hくらいで走ってんの。
競技用みたいな自転車が車道を走ってて、対向車はあるものの
十分追い越すことが可能なのに全然追い越さないのが原因。
その間後続車数十台が30km/h前後で付き合わされる羽目に。

しばらく走って対向車が途絶えた時にようやく追い越し始めたんだが、
これまたほとんど速度を上げないで、しかも対向車線に完全にはみ出した
状態でゆっくりゆっくり追い越すの。
当然追い越せないまま対向車が来て、また自転車のケツに戻る。
これを3回繰り返した。

結局追い越せないまま右折したい交差点に来たらしく、右ウィンカーを
出して右折レーンに車線変更し始めたからホッとしたんだが、
その右折レーンにも中々入らねーの。
50m位の長さがある右折レーンに入るのに、50mいっぱい使って
ゆっくりゆっくり入っていった。30km/hで。

最後の最後までイライラさせられる車だった・・・。

今日もまあ酷かった。
サンドラ、DQN、スイーツwという三重苦を背負った走るヘレンケラーが二車線国道を巨大駐車場に変えていたよ。

どうでもいいが、ヘレンケラーってのは遂には障害を克服したヒトだからな。

まぁ、公道上にはサリバン先生も居ないしな。

>>452
二車線もあるんだから1台くらい停めたって通れるでしょ！！！

452は進路変更が下手なんだよ。察しろ

ヘレンケラーブロックが延々続いてたってことじゃね？

>>454-455
いやすまん、毎日仕事で4トン乗ってる俺でも、さすがに中央線またいで斜め停車してるアホファードを回避することは至難の技だったよ。
どういう状況でそんなところで停まったのかはそれこそサリバン先生にでも聞かなきゃわからんが、なんにせよ制限50キロの道の真ん中で停めた車からス(ryが降りてきて後ろの車(俺じゃないよ)にむかってファビョってる光景はもうね‥。

頼む、サンドラ及びス(ryは運転してくれるな‥。

二車線でサンドラが併走したらもう後ろは大名行列(´ิ౪｀ิ)

よーし。せっかくの日曜だしドライブにでも行くか！！

サンドラにはおしおきが必要です。
愛知のサンドラは珍走以下だぞ。

サンドラにはタリバン先生がついている

サンドラにはシャリバン先生もついている

サンドラが車を所持するのが馬鹿馬鹿しくなる程に重量税と車検を高額化すれば良い

車検時はＣ整備並みに整備して５０万とか


サンドラテロの方が保険が安いとは納得行かないぞ

右車線を単騎低速で走るサンドラ

サンドラ死ね

右折レーンに入る時にはウインカーを早めに出してなるべく右に寄る。
これサンドラにはできない高等技術。

>>466
「あっ、右折するんだった。ハイ右に曲がりま〜す」
「あっ、ウインカー忘れてた。ハイ、右ウインカー出しま〜す」

突然フルブレーキで停車し、
曲がり始めてからウィンカー出すペードラ（運転は年に数回）

>>463　＞サンドラテロの方が保険が安いとは納得行かないぞ

　禿道。良くテレビＣＭやってるところに

・業務使用・年間１．２マソ�`・ブルー免許・ポンコツ車

の条件で電凸したろうかと思うがまだ未遂。
出来ればネタ用に録音して・・・・ry。

右折レーンに入る時には左レーンから突然アタックしておもむろに右ウインカー。
これサンドラにしかできない最低運転。

>>470
二つの動きを同時に出来ないサンドラ('A`)

右折・直進併用レーンの先頭でウィンカーを出さずに信号待ちする車。
「ああ、直進なんだな」と思ってその後ろについたら、
信号が青になった途端に右ウィンカーを出して右折待ちし始める。
死ねよ・・・。

>>472
それ直進と右折レーンが別々にある交差点でやられた
前車は信号が青になると同時に直進レーン上で右ウィンカーを点灯
右折レーンがある交差点だからクラクションを鳴らしてレーン移動を促したら
ビックリして右折をあきらめ直進。
その後も怖い人だと思ったらしくびくびく走ったあげく、スムースに右折できる
交差点がなかなか見つからずあきらめて左折してった。
運転技能とか言うレベルじゃないよね。免許返上して欲しいわ。

>>472
あー、あるある('A`)

>信号が青になると同時に直進レーン上で右ウィンカーを点灯

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もうね、交差点に入ってから進路を決めているのではないかと(´・ω・`)

先天的に車の運転に向いてない人っていると思う。
すぐ怒る人とか、極度にええかっこしいとか、すぐパニクる人とかその他大勢　。
たまに運動神経抜群でも泳げない人がいるみたいに、それも個性だと思うんだが、
いかんせん免許取得のハードルが低すぎるので誰でも
取れてしまうと言う現実。

もっと運転免許にプレミアム性を持たせてもいいのではないかと思う。　

>>477
その通りだとおもうんだけれど、いろんな意味で車業界が許さない。

そのプレミアム性を持たせた結果がゴールド免許とはな

>>476
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>>478
自動車業界というより公安委員会と教習所の関係とかの方で
いろいろ問題があるんじゃね
教習所は一定の成績あげないと集客下がるしね
なので不適正とわかってても卒業させるのは明らか

教習所のような存在こそ民間じゃなくて国がやるべきだよなあ。

昨日見たサンドラ
地元のバイパスに乗ろうとICへ入り加速開始・・・すると俺の見た物は・・・

ちょうど合流するポイントで一時停止して右ウインカー出してるストリームorz
　　　　　　　　　　↓この辺
＿＿_　　　　　　　。＿＿＿＿＿
　　　 ＼　　　 　　 ＼
　　　　　＼　　　 　　 ＼

さっと左側すり抜けて合流しました。
70〜80以上で流れてるところに一時停止で入れるかよ。
加速車線の終わりの方で止まってるならまだわかるけど

>>483
なんかものすごい場所にいないか？ｗｗｗ

>>483
言いたいことはわかるけど、ちょっと絵はどうなってるのかわかりにくい。

>>483
昨日は全国的に月曜日だった件。

床屋さんだった可能性もあるな

>>483
加速車線の終わりには路肩がある落ち。
一時停止しないでね。

でも一般道だとクローバーに一時停止があったりする国なんだよな。
いつもパトカーが鴨待ってる。

>>488
例外もあるよ。
小田原-厚木道路の二ノ宮IC上り線には加速車線は無いといっても過言で無いほど短い。

首都高の代々木PAから出れなくなって、後ろを2〜3台詰まらせてるのを
見たことがある。あんな所、入らない方がいいのに。

池袋のＰＡも出にくいな。

>>490
それは事情を知ってる人の意見であって、事情を知らない人は判断しようが無いと思うがね

　首都高のＰＡは後から無理やり作ったからなぁ・・・。
でもやっぱりそれなりにＰＡ無いとトイレの問題とか有るだろうし。
初めからそういう設計がなかった道路だからな。
そもそも東京オリンピックのために突貫で作った道路だから。
たまに非常駐車帯でノーションしてる奴見かけるよ。

確かに池袋も二宮も酷すぎる！！！
絶対交通の肝が分かってる人間の仕事ではない。

あのメチャクチャな路上構成で速度出して腕を競う


首都高トライアル
懐かしす

http://jp.youtube.com/watch?v=5j5r8ccj_g8&feature=related

サンドラです。
首都高はほとんど乗らないですが、絶対にPAは行かないようにします。
貴重な情報助かります。

これから年末に向け、サンドラが増えるから困る。

今日も、右折レーン無しの道路で前の車が信号待ちで停車後に右ウインカー。
こ、これが、サンドラの右折ブロックか〜(´ิ౪｀ิ)('A`)（ ^ิ౪^ิ）

昨日ドライブ行ってきたんだがひでぇサンドラがいた。

とんでもなくコーナーが苦手なんだと思うが、
とにかくすべてのコーナーでブレーキ踏むのよ。
ブラインドコーナーならともかく先が見えてるコーナーでもね。

50km/h制限の普通の国道なんだけど、コーナーでは30km/h割り込むこともしばしば。
しかもストレートは80km/hとか出しやがるから抜くに抜けない。

その上ブレーキ踏むタイミングが悪くて減速しながら曲がって、
減速し終えたらもうコーナー出口って感じだから安全というわけでもないし。

最終的には登坂車線（もちろん寄らない）の緩いコーナーで左から抜けたんだけど
久しぶりに本気で免許返納してほしいサンドラだった。

長文でスマン。書いてたら怒りがこみ上げてきてついｗ

山道行ったら普通にいるだろ。
もっと酷いのもざらにいるｗ

そうそう交差点でブレーキとハンドルとウインカーが一緒のヤツとか('A`)

>>502
周りに知らせるより義務的に取り合えずウインカー出してる感じだね。

土日は遠出して知らない道を走る車で迷惑なんだろうな
地元じゃ普通かもしれんよ。

>>501スピード出してるわけでもないのにカーブ手前で対向車線に出るの腹立つ

ぶっちゃけここまでする必要があると思う。

運転免許の再編整理案

「現状免許」　　　　　「更新処置」　　　　　　　「再編免許」

【旧大型】→→→→→→→→→→→→→→→【新大型】
【新大型】

【新中型】→→→→→→→→→→→→→→→【新中型】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
【旧普通】→→→→（講習or試験）→→→→
　　　　　　↓
　　　　　　　→→→（講習など無し）→→→→→【新普通】※
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
【新普通】→→→→→→→→→→→→→→

【新旧普通AT限定】→（講習or試験）→→→→【新普通】（限定解除）※
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　（講習など無し）→→→→【失効】
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　（身体障害者等認定）→【新普通AT限定】　

※さらに講習or試験により新中型へアップグレード可

　再編には最長５年の猶予期間が設けられ、この間に
講習や試験パスしないと講習などを受けてないと見なされる。
現在旧普通（８�d限定中型）で４�d車を動かしているとか
AT免許で仕事しているなどという人はこの間に講習を受けて
免許をアップグレードする。これにより免許を奪われて
生活の糧が無くなるという問題も回避する。

>>499
> 今日も、右折レーン無しの道路で前の車が信号待ちで停車後に右ウインカー。
> こ、これが、サンドラの右折ブロックか〜(´ิ౪｀ิ)('A`)（ ^ิ౪^ิ）

サンドラブロックの中では基本中の基本だな。

>>507
右折レーンから本線ハミ出しブロックも基本ですね。(´ิ౪｀ิ)

>>499
これやってｵｯｶﾅｲ兄ちゃんにクラクション＋リアル怒鳴りつけ食らった奴がいるらしい。
まー確かにあれは勘弁してほしい。対向車いないなら別にどうって事はないんだが。

>>509
自分は前の車に右折ブロックされた上に、なぜか後部座席のクソガキに中指立てられたよ。
ほんとに親の顔が見てみたいよ('A`)

>>510
クラクション長尾氏してあげるといい
なんだったら追尾して引きずり出して右折する時にはどうしたらいいか説教してやってくれ

道に迷って交差点寸前で超徐行。
で、赤信号になって加速(信号無視)。
その後ろのおれが信号に引っ掛かり、信号を渡りきって安心してヘロヘロ運転に戻った前の車の後ろ姿を拝む…良くある事orz

>>512
俺は最近、そう言う場面では、下手くそを切り離せてよかった。と、思えるようになってきた。

切り離せてないじゃん

>>513
信号が青に変わり、しばらく走ると、さっきのサンドラが・・・・・
まだいたんかいな〜〜〜〜〜！

おもしれ〜な〜、このスレw

確かにこっちは後ろの車への気遣いや、流れを円滑にと気を配っているのに、自分勝手っつうか、わかってないやつが大杉だよな。

俺も結構見知らぬ方々に「路上指導」「現場教育」してますよ。

土日の高速は危険だよな。
こっちがご丁寧に昼間からヘッドライト点灯で走ってるのに、
突然鼻先に割り込まれて俺急ブレーキってパターンが
今月だけでも数え切れませんもうやりきれません。

学校でやろう

よく下手糞のせいで急ブレーキ踏まされたとか言ってる奴いるよね。
あれって自分が下手糞だってのを自ら言ってるのと同じだよね。
何度も急ブレーキかける事があるとか自慢げに言う奴とか最悪だよね。
さっさと免許返納して車社会とは縁を切ってほしいね。

>>519
明日どこあたりを走る？
いや直前に割り込むなんて言ってないから、教えてみ？

>>519
普通に走ってて、急ブレーキをかけないといけないタイミングで割り込んでくるバカがいるのよ。

例えば>>519とか>>519とか、あと>>519とか。

>>519
　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi.　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
　 /　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　　　　|　　　　|　　/　　 　| 　 丿　＿／　　／　　 　 丿
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

この後また安全車間のお話ですかｳﾌﾌ（✿◜◡‾）（‾◡◝✿）ﾔｰﾈｰ

サンドラにもいくつか類型があるような気がする。

何をやるにもおっかなびっくり、危険予知アンテナ感度最大のはずなのに、
なぜ赤信号に驚いてフルブレーキするの？実はアンテナ角度斜め上。
自分が車を擦らないか、だけが興味の対象。
全周囲ソナーが標準装備になる日を夢見ている。
車の大きさに完全に飲まれている、下戸型サンドラ。

俺はサンドラなんだ、あまり上手くないんだ、だから保護しろ、周りのお前らが空気読め、
バカ野郎、何で俺の前に入るんだ、煽ってやる！
お、右車線が空いてるな、よしゴボウ抜きだ、左折は二つ先の信号だな、バカ野郎、
なんで俺を左に入れないんだよ、俺はサンドラなんだ、下手糞なんだから許せよバカ野郎！
なんでここが駐車場入り口じゃないんだ？いいじゃんか、1台くらい、融通利かせろよ！
持っているのは免許証ではなく免罪符、開き直り型サンドラ。

運転大丈夫かって？なーに、昔取った杵柄、勘は衰えてないよ。道だって覚えてる。
この先は3車線に広がって、であの店がある交差点を右に･･･あれ？
おっかしいなー、あんな道あったっけ？んじゃあそこを左に、あれ？一方通行だったっけ？
あ、それじゃやっぱり次を左、あ、もう車線変更できない･･･
おっかしいなあ、昔はこんなじゃなかったのに････
一人で昭和の街並みを脳内で再現して走る、ムショ帰り型サンドラ。

>>520-522
よっぽど悔しかったんだね
高速で急ブレーキ踏むなんて話を堂々とできるあたりがヘタクソの証拠

>>525
誰か高速って言ってたっけ？

>>525
俺518だけど、
平日もほぼ毎日高速走ってるが、突然割り込まれても普通ブレーキは踏まない。
周りの車の挙動を見てある程度予測してるし、割り込んでくる方も充分速度つけてて
こちらとの速度差が小さいから、ブレーキなんか踏まないでもアクセルオフかシフト操作で充分対応できる。
鼻先すれすれでもな。
しかし、土日になると
こちらが120で追い越し車線走ってるのに、70�`しか出してない車でも平気で車線変更してくるわけ。


>>525はいきなり目の前に自分との速度差が極端に大きい車が現れたらどうする？突っ込むの？ｗ

いや俺
517
だったwww

わざわざ釣られてやるなよ・・・。

高速道路でこちらの速度にかまわず追い越し車線に突然進路変
更してくるのは大型トラックとか大型バスが多いな

あえて釣られてもいい、そんな日もあります。

大型なんかは追い越し終了と共に即座に戻ってくれるからまだいいが、
サンドラは延々と居座るよな。

>>530
大型は多少は大目に見てもいいんじゃね？

>>532
大型はまあしかたない
でもバスは気にくわない
リミッターついてないんだからしっかり加速してから進路変更しろ

ビビリミッターが付いてるんだろ。
ついでに、車間が詰まってから車線変更しようとするから
事前に加速が出来ない。

自分が追い越し車線を走行中に、
走行車線で妙に車間が狭い車を発見したら警戒してるよ。

>ビビリミッターが付いてるんだろ。

リミッターというより、厚顔ブースターだな。
客を乗せてるから優先されると思ってるんだきっと。。。

今日のサンドラは酷かったorz　

高速、特に飛ばすではなく流れ＋αの車が延々とノーウィンカーで車線変更繰り返し(高齢者)
片２、右折レーンがあるにもかかわらず、直進レーン真ん中で完全停車して右折待ち( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
同じく片２、カーブで外側の軽が内側車線に車体半分入れて後続の両車線をブロック(若い(ry)

ウィンカー出し停車→10数秒停車したまま→結局直進する車なども・・・なんで周りを考えられないんだ？orz

>>534
トラックの経験は無いが前に乗ってた商用車は加速が鈍かった。
追越をしようとしても早くから追い越し車線に出ると封鎖することになるし、
タイミングを見て加速しても加速中に追い越し車線に他車が近づいてくると
追い越し車線に出れない。

デジタルタコグラフがあるから、追い越しするからと言って十分に加速できない。
わずかな速度差でジリジリと追い越すのみ。

土日は追い越し車線が混んで、走行車線がガラガラなんだよな
本当追い越し車線を悠長に走ってる馬鹿は、教習所からやり直して来い！

いやー、やられたわ。
ミラー越しにもおかしな運転が明らかだった後続のオペルにお釜掘られた。
なんかいやに車間あけるなー、と思ってたらいきなり猛ダッシュしてベタ付けしたり、また車間広がったり、を繰り返してたんで嫌な予感はしてたんだよな‥。
まあ特に煽ったりする感じではなかったし、カーブなんかで露骨に減速するからただのサンドラだと思ってた。
工事でこちらの車線が止められてたので停車してたら、割と遠くにいたそのオペルが減速の雰囲気も見せずに‥
ﾄﾞﾝ！

川沿いのちょいと景色のいい道なんだが、警官によると、案の定景色を見てたらぶつかったと言ったらしい。
仕事車を修理に出さなきゃならなくなったんだが、少し特殊な仕事なもんでその車じゃないと仕事にならない。
代車が出るから大丈夫、という訳にも行かないんだよ。
あー年末の糞忙しい時期なのに‥！
ちくしょう！サンドラなんか全員免取りにしろよ！

賠償金をガッポリ請求してやれ

>>540
うわあ・・かける言葉もないわ・・
状況的には完全に10:0案件だからちゃんと保険入ってるやつなら
絶対休業補償までとれるぞ。
ただ相手はサンドラだからなあ・・
保険切れたまま、とかありそうで怖いわ。
怪我は大丈夫か・・？

>>541>>542
いや、ありがとう。
けどゼニカネの問題じゃないんだよね‥
そりゃ賠償してくれなきゃまずいが、それ以上に仕事を休むことでの信用とか信頼がさ‥
あーもう本当どうしよう‥

　作業車だとおいそれと代車というわけに行かないこともあるよね。
ご愁傷様・・・。

　なまじ１００−０だとこっちの保険屋担当が使えないから相手が悪いと
最悪だよな、、、、。デモたしかに時期が悪すぎるよね。

近所にサンドラッグって言うドラッグストアがある。

オペルはオバハン率も高いし危険
安いから「とりあえず外車なら何でもいいわ」という適当な人が選んでるんじゃないか

今日、片側3車線の道路の右車線を走ってたら
真ん中走ってたセレナが店から出てきた車を避けようとして俺の方に突っ込んできた。
普通に考えて道幅も広いし避ける必要も全くなかったんだが後ろも見ずにミサイル発射。
クラクション鳴らしても反応が遅くて危うくぶつかるところだった。
で、追い抜いてミラーで確認したら案の定スイーツ(笑）

ﾏｼﾞで勘弁してくれよ・・・

＞案の定スイーツ
スイーツって何ですか？

>>549
スイーツ（笑） - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%84%EF%BC%88%E7%AC%91%EF%BC%89

>>548は恐らく誤爆。

　スイーツとは（少なくともこの板では）馬鹿女のことを差す。ry）と同義。
飛んでもな運転する女専用のスレがある。

ま、ここでも違和感はないが。

>>551
サンドラ＋スイーツってことでしょ

>>550
うむ、何となくわかったよ・・・・・・・
スイーツ（笑）と、（笑）をつけるのがミソみたいだね（笑）。

Ｋで前の車に詰めて止まるなよ！


後ろカーテンのセンチュリーやホロ、アルミトラックからは
左右のミラーから消えてるぞ。

バックされたらどうすんだ？
馬鹿なのかな？と心配する

新車を買ってもらえる鴨と期待しているんですよｗ

もうすぐ冬休みでボンクレーゴールドが出動してきます。
みなさんご注意のほど、よろしくお願い申し上げます。(´ิ౪｀ิ)

伊豆スカイラインのカーブで路駐して景色眺めてんじゃねーよボケ

通常ではありえない位置に駐車したり、
通常ではありえない区間で追い越しを掛けたり、
奴らはテロリストと化すんだよなｗ

最近の都内は痴呆ナンバーもサンドラ？も普通に多いから何でもないよ。

うんこ

さっき片側一車線の県道で自分側の交通量はやや閑散〜並なのに
対向車線がヤケに混んでると思ったら【路駐携帯のス(ry】ですよ…
しかも堂々と社名入りの営業車両で実行ですか。
貴方のお陰で工事でも無いのに対向車線だけ片側通行状態ですよ。

運転中の携帯電話をしないのは分かるが、後続車両を糞詰まりにして
挙げ句に自社の品位を貶める状況を何とも思わない所がス(ryなんだな。

現在積雪降雪&年末でサンドラ暮れドラ悪天候ドラによるサンドラハザードが発生しております。

民家に突っ込み
追突炎上、炎上のほうは可哀想だな、追突したほうが

サンドラage

サンドラより上級の、ボンクレドライバーだな

ナビを見つめる寄生ドラもまた厄介者

右折時に頼むからセンターラインと平行に寄せてくれよ
後が通れねえんだよアホ

サンドラにしてみればウインカーを出すだけでも高等技術なわけで・・・
センターラインと平行とかサンドラにしてみればまさに神業

曲がるときにセンターラインを平気ではみ出るのやめてほしい。

大きな交差点なのに、左折するとき右車線にはみ出すほど大回りにハンドル切るなよ下手糞がっ！

ウインカーは曲がることを知らせるためのものであって、
曲がっていることを知らせるものではない。

今日はボンクレーゴールド甘口（笑）が大盛りでした･･･

ダメだ、この時期いつも通る道を普通に通れねぇ。
サンドラは公共交通機関で帰省しろバカ

同意 あと左折で右に膨らむ軽。免許返上しろ

>>574
あれは正直者には見えないトレーラーを引っ張ってるから大目に見てやれ

サンドラの野郎！寄ってくんなよ！気がついて焦って反対車線に寄るな馬鹿！

こっちも向こうも迷惑かけて何なの？教習生なの？免許返上しろ！

バイクを追い越そうとしてセンターラインを割ってくるな
正面衝突する発想はおまいらには無いのか？
最近この手の馬鹿が増えすぎ

糞サンドラどもの運転を見ていると、ドライブレコーダを全車装備義務化して欲しくなる

あいつら、絶対に自分たちの運転が周りに迷惑かけてる自覚無い

サンドラブロ〜〜ック！

さ〜て三が日ですよ皆さん…

保土ヶ谷バイパスの追い越し車線
80〜100を行ったり来たりしながら走るティアナ･･･後ろ見ろよヽ( `Д´)ﾉ

↑そのまま横横にいったらマジで最悪だな。渋滞製造マシン。

おかま掘って欲しいんだよ、察してやれよ。

新年早々事故、それも追突なんて嫌なこった。

お、かまってほしいわけだな
おかまだけに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　⌒ヽ(（　　 〉）
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿⌒>ヽ｀ヽｲく_ノ{
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　,ｲ ／/V/NＷ/／　　　　｀ヽ、
　　　　　　　　　　　 　 ≠彡イ　　　　　　　　　　ミ辷キ
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 　 　 　 ﾊ　　　　　　ﾊ
　　　　　　　 　 　 　 ,′　／　　　　　/ /　} 　 ヽ　　 辷=
　　　　 　 　 　 　 　 |　 〃　　／　／／ 　ﾚﾍ、 }　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 |　 |　 ／__／／　 -─¬Vﾉ　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 | 　{ﾘr'(´● ）　　 （ ●｀)　| 　 　　|
　　　　 　 　 　 　 　 |　　 |　　　　 j　 ! 　 　　　|　　 ﾘ从　　　
　　　　　　　　 　 　 ｲﾉﾘ　|　　 　（o　o)　 　 　∧　ノ八ｷ
　　　　　　　　　　　 ﾉﾙﾊ∧　　､__,-､,-､__,　　/!　　ﾊ乂
　　　　　　　　　　　 　乂彡ﾍ、　 ヽ二ノ 　 ／ |　　ミ辷=‐
　　　　　　　　　　　　=彡イ)ノ＼　 　 　 ／　　|　　仆､_
　　　　　　　　　　／￣ｰ=彡ィ^i ` --　' 　　　ﾉ从ﾐ辷=/｀)
　 　 　 　 (｀ヽ、/　　　,-、ノイﾉ　　　　　　　　　|「ヽ　/:::/＼
　　　　　　 ＼:::＼　　/::::|　　|　　　　　　　　　　||:::..∨::/　　｀V´}
　　 (｀ヽ、 　 />::::｀ヽ' ::::.! 　 |　　　　　　　　　　||::::::::::＾ヽ、__/:::ﾉ、
　　　＼:::＼r'´::::<>:::::::::..ヽ、 |　　　　　　　　 　 /:::::::::::<>::｀ヽ::/　l
　　　　 ＼::::::<>:::::::::::::::::::::...＼　　　　　　　　／:::::::::::::::::::<>::::/　 |
　　　　　　ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::.＼ 　 　　　／:::::::::::::::::::::::::::::／　 /
　　　 　 　 ｌ ＼::::::::::::::::::::::::::::::::::....>　 　, ﾍ、:::::::::::::::::..__..::'´　 ／

　　　　　　　　　　マジパネー・ウィッシュ[Majuihpanea Wish]
　　　　　　　　　　　　(1978〜　セルビア共和国)

俺は新桜ヶ丘で降りるから左に行ったけど、
そいつは延々と右を走ってたよ。

つか名前コロコロ変えんなよ、電氣屋ｗ

おまいらテロ朝見れ！

>>577
対向車など存在しないっ！

車間つめてドン詰まる奴。車間のとり方くらい覚えろ

先ず車間開け過ぎる奴に文句言えよ

明け過ぎは追いこしゃいいが，つめ過ぎは見てて哀れ

追い越せる環境なら何も言わんよ

車間詰め過ぎてパカパカブレーキがデフォルト

そない言う自分も周りから思われてるんでしょうねぇ

そない？？？日本語で

>>596
関西弁の一種
そんなこと」の略語みたいな感じ

一般みちでは右折、左折があって普通。読め。詰めれば速いと勘違いで、ブレーキパコパコなる追越が下手なサンドラは意外に多い。

右車線が混んでるからって左車線に進路変更した奴
何、右ウインカー出しっぱなしでいつまでも左車線に居座ってるんだ

さっき，とんでもない車を見た

夜7時の東名高速上り線横浜町田過ぎを，黒色系の車が，追い越し車線を時速80〜90km/hぐらいで，”無灯火のまま！”，走り続けてた．

あれ，追い越し車線に車線変更しようとする車からは絶対見えないぞ．
速度が遅いからたまたま事故になってないだけで．

自発光メーターは糞灯火規制のように法律で禁止すべき

無灯火自転車が暗闇から全開で飛び出して来た

だから自転車も免許制にしろと

オレの試算だと72億円くらいかかるね。これ以上天下り組織作ってたのしいか？

>>604　チヤウチャウ・・・既存の運転免許証を拡張して作るの。
当然青切符も切られるし、ついでに「０番免許」の問題も解決できてウマ〜。

無灯火サンドラ、本当に危険だよ
結構な降雪する地域で霧も多く地元民は当然のように早めにポジションランプやヘッドランプを点けるのに
雪が降ってきてかなり視界が悪くなっているのに平気で無灯火、しかも白い車が大杉
たま〜に遊びでスキーやボードにくるんだろうけれどたのむからライト点けてくれ、雪が多くなると走行音
も吸収されたりして距離感がつかみにくいのに、夕方無灯火でかなりの速度で走っている車、そんなにぶつ
けられたいのかと

道路交通情報見たら、事故多過ぎで吹いたｗ

今日は交通危険日だな

夜間明るい所でライト上向きで走る馬鹿も何とかならないものか

毎度の事ながら年末年始の高速で、追い越し車線をトロトロ走って塞ぐ奴多すぎ
ウインカーと同時に車線変更する奴多すぎ
大型トラックが急に出てきてフルブレーキ踏まされた時はマジで駄目だと思った
そら事故多発するわ

>>610
トラックが減速したくないってのはわかるけど、追い越し車線を近づいてくる車が見えると追い越しを強行するのはやめてほしい。

>>611
トラックの捨て身攻撃は勘弁して欲しいよね
リミッター付いているから追い越し車線から走行車線へ戻る頃には前はがらすき

リミッター掛ってるトラックがリミッター掛ってるトラックを頑張って追い越してもたいして変わらない気がするんだがなぁ・・・

たいして変わらない時間を稼がないと休めないのが寅業界

免許制にしても意味ないよ。18年の法改正後も自転車への罰則適用に警察庁が慎重な立場だからね。
進んだ自治体は独自に条例制定して運用してるし、そういうとこはマナーいいよ。まじで。

>>613
クルーズコントロールなので、追いついてしまった場合追い越さないと操作が面倒なんじゃないの？

だからって5分も10分も並走するのはどうかと思うが

併走は勘弁だよな。新手の嫌がらせなのかと・・・

　そもそもスピードリミッターが諸悪の根源。

一時期の暴走トラックが悪さをしすぎたからだろ
中央道の下りとか、とんでもない速度出しまくってたじゃんか

大虎運輸
当時最速だった
今は全車リミッター付きになってるからおとなしい

俺、高速は100km/h巡航だから、トラックよりちょい速いくらいだし急いでる事もないから、
俺が追い越そうとしたトラックが前車に詰まってたら、合図して自分の前に入れちゃう。


しかし、今日遭遇したUターンの車列は最悪だった。
片側1車線区間は、皆速度不安定＆車間詰め過ぎでパカパカブレーキのオンパレード。
2車線区間に突入したらしたで、全然追い越さないくせに右車線に居座ってるし。

今日じゃないな、昨夜だな・・・

>>622
なんで奴らは右車線を延々走るのかね
走行車線がらがらなのにひたすら80km/h以下の速度（100km/hの区間）で右車線を走り続けていて、左車線がもともと
走っていた車＋右から左に合流する車で重なり合ってその車を追い越していくという危険な光景を昨年度末見たが、クラ
クション鳴らされようが左車線から追い越されようがまたく無反応だったのが印象的

そりゃ、走行位置（車線）を選択して走るって意識が無いんだろうからなぁ・・・

クラクションを鳴らされる意味も、左から抜かれる意味も、理解も認識もしてやしない。

>>624
右車線を常時走行する人種は必ずインターの出口寸前でいきなり左に入ってきて極めて危険
クラクションを鳴らそうがパッシングしようが気にしていない
きっと頭の部品が故障してるんでしょうね

インターからの合流車線があるゾーンで追い越す奴は下手糞
一旦走行車線の車両の後方から合流車両の様子を確認してから追い越すのが安全

そもそも焦ってやたら合流を急ぐバカや、ろくに加速もしないで合流してくるアホが一番悪いのだが
何の落ち度もない走行車線の車が一番被害を被る
ほんと下手糞ばかり

ゆうべ首都高を走っていたら、俺の左側からBMWが左ウインカーを点滅させつつ
合流してきた。合流後もしばらくつけっぱなし。何を考えていたのやら。

何も考えてませんよ
それがサンドラだから

右側を走る方が安全だからそうしてるんです
そもそも左側通行なのに運転席が右に付いてるのがおかしいんです
反対側なんて見えないじゃないですか？

お前は運転席が左についてても見えないと思う

サンドラばかりで作る車列って、何であんなに中途半端な車間でだらしなく続くんだ?
交差点で右折を待っている間がすごくもどかしい。
そのくせ黄色に変わったら交差点に無理に突っ込んで取り残され、
対向車線の右折も、交差道路の直進も妨害するし。

運転ヘタクソと思われることを誇りに感じているとしか思えない。

633
わろた。
確かにそうとしか理解しかねる罠。

>>631
じゃあ、自転車しかねぇな(´ิ౪｀ิ)

>>630
そもそもサンドラはミラーなんかみやしないしな。

サンドラは目の前しか見てなくね？ハンドルしがみついて必死なんだよなｗｗｗ
今日も信号青なのに気が付かないと動かないサンドラ
あー！赤になった…orz

クラクションくらい鳴らしてあげなよ。

そんな事言ったって3台後ろの俺がやるの？
基地害と思われちゃうｗ

もちろん後ろならやるよ

　１０台後ろでもタイミング読んでエアホーン攻撃。
これで一度にサンドラどもが動いてなんとか赤信号にならずに済む。

10台後ろで鳴らして先頭サンドラが気づいてくれればね

まえに後ろから鳴らしてサンドラビックリしてワイパー動かしたからｗ
バックされなくてよかったけど、最近は少し待ってダメなら鳴らすよ。事故られたら嫌だし

信号は赤になる事は覚悟です

俺は前に何台か居ても「前の奴、ボケッとしおてないでお前も鳴らしてクレよ」という意味で鳴らす。
余程ボンクラな奴なら「後ろのバカ、何で俺にならしてる？」と思うかもしれないが、大抵は気付いて、同調して鳴らしてくれるよ。

サンドラって前っていうか
フロントガラスやボンネットだろ見てるの

追い越し車線を走り続ける奴って首都高なんかの都市高速と同じ感覚で運転をしてるのかもしれん

首都高都心線でも右車線居座りは迷惑だ。

一般道でもそうだ。

昨日、第三京浜（3車線）の追い越し車線で前走ってたボケ（先頭）
インター直近でいきなりブレーキ踏んで2車線跨いで出ていきやがった。
思いっきりホーン鳴らしてやったら睨んでやがった。
なんでおまえが睨むんだ？　死ねよ。

>>642
前が青信号で発進しないのにクラクションも鳴らさない奴は、たいてい余程の
ボンクラ。

この前なんか、青信号で発進しない奴にクラクション鳴らしたら、ハザードが
ついてサンドラが下りてきた。ガス欠だと。押して退かすまで何分かかったか。

正月の帰省時、夜の名神高速で無灯火のサンドラ号を発見
自発光メーターだとしても夜です
サンドラは自分のヘッドライトが点いてないのも解らないのか
免許剥奪して欲しい

用もないのにフォグランプつけるのもやめて欲しい、スイッチをオートにして
新車から配車まで1回しか操作しないんだろうな。

1月2日の10：20頃、長野道松本インター上り方面オンランプで、
下り方向に入るのを間違えたのか、バックして戻ってきた薄青の現行レガシィ、
往生際悪過ぎ。
そのまま入って塩尻北インターでUターンする頭がないなら、運転するな。

>>649
お前は夜行性動物かと言いたくなるよな。

水色のマーチに乗ってるメンヘラ女は氏んでくれ。

>>648
前の車が発進しないことには信号機を確認できない場合も・・・

最近首都高使う機会がかなり減ったせいか、自分のサンドラ化が激しくて欝。
1ヶ月ぶりくらいに横羽走ったんだけど、品シー付近で前走ってたタクシーが一斉に
右車線に移動したのに珍走の合流に気がつかなくて危ない目に遭った。
珍走音が聞こえたら即後ろと対向と合流前のICに居る車の動き確認しなきゃ
なんないのに…もう歳だな…

50�`制限の坂道をブレーキ踏みまくりで10�`で走る御老人マークを付けた車に遭遇
運転に不安があるなら車に乗るのをやめましょう

>>656
田舎だと公共交通機関も少なくそうもいかないだろう。
身内が面倒見てやれればいいのだがね。

周りが不忠者ばかりなのか、本人が頑なに運転機能の衰えを認めようとしていないのか…。

オレ以外全員サンドラ。マジで。
はみ出し、脱輪、直進で合図、左寄せきれない。下手ばっか。

>>659
教習中のなかでもサンドラってあるか・・・

>>659
ふーん………………さぶっ

しかし659みたいな思想でいたほうがいい
あまりにも他人の技術依存の運転者が多すぎる

免許取ってまだ一年過ぎたくらいのとき
高速の右車線をIC間(距離約7km)ずっと走ってたら
IC出口で覆面に通行区分違反だかなんだかで切符切られちまったよ。
一点だか何点だか忘れたけど罰金もついたな。

サンドラはこんな罰則があること自体しらないんだろうな…

自動車学校の教育が徹底してない、免許試験の合格点が甘過ぎる、ということもあるだろうなぁ。

>>663
知っていたのに切符切られた?
まさか通行区分違反を知らないサンドラと同レベルじゃないよね?

その時は知らなかったよｗ
大学生で車運転する機会がなかったしな。
ふだんの足は原付だった。

キープレフトの誤解ですね。

>>666
教習で通行区分違反は習うだろうよ・・・。
知らなかったんじゃなくて学科を聞いてなかったの間違いじゃない？

今週末はサンドラ＋新成人記念暴走注意報(´ิ౪｀ิ)

対向する左折車に合わせて右折しないノロマ

>>670
ローカルルールを押し付けないでくれ

>>670
死角の二輪や歩行者を撥ねないでくれ

>>670
下手くそがいっちょ前にこれをやると間が合わなくて混乱するし危ないから
止めてほしいよ。

>>670
うちのローカルでは、路駐多い＆右レーン命！な
車が多いせいか、左折車は、左折した先が２レーン以上の
道だと、かなりの確率で左折時から大回りして右レーンへ突入w

ということで、逆にこれやると左折車にホーン鳴らされます。

渋滞してる国道へ路地から合流のために一旦停止で待っていた。
合流先の信号が赤に変わって、国道の流れも止まり始める。
もともと渋滞しているから流れも速くなかったのだが。
この先どうせ止まるんだし、ブレーキ踏んでいるんだから
車一台分が入れるだけのスペースが国道上に空いていれば
入れてくれればいいものの、こちらの進路先を塞いだところで停止。
こちらは信号が青に変わって動き出すまでは歩道を横切る形で停止。
歩行者自転車も車を避けるために迂回させられる。

気がきかないドライバーだなあ。と思って後ろについて走ったら
その運転の下手糞なこと。
ヨタのアルファードに乗っているのってこんな下手糞ばかりかよ！

>>675
何を今更。

超カオスだった(´･ω･｀)　

広い道に合流するわき道が渋滞、わき道の小さな交差点を右折して広い道に行こうとしたら
３方向の車が広い道を目指しカオスorz　少し様子を見たけど３方向から車がちょこちょこ来てて、
みんな交差点に入ってからウィンカー出すしタイミング読めず右折できない(右折先の道が渋滞)、
数分粘り諦めて直進。別の道に抜けたら、Ｔ字路の真ん中で軽が止まったまま右ウィンカー→左ウィンカー→右・・・
とやりながら固まってた。『━』側の道に車なし。それを躱しやっと広い道に合流できると思ったら別の軽が
わき道出口で固まってる。直進レーンと左折レーンがあり直進レーンだけ渋滞、軽は直進レーンに出たいらしい。
直進レーンは青信号のたびに少しは進んでるから、タイミング見て一度左折してから直進レーンに移ればいいのに
10分ぐらい全く動かず固まってた(　д) ﾟﾟ　クラクションもアホらしいからＵターンして別の道へ。

なんとか目的地に着き用事を済ませ、帰ろうと出口(一台幅)に向かったら正面(出口)から四駆、
四駆が駐車場に入ってすぐウィンカーなしで左に曲がりかけた、で俺が進んだら、俺にぶつかる
タイミングで急ハンドルして突っ込んで来た。強ブレーキして譲った。
出口を出て、スレ違いできる裏道を進むも対向車が左に寄せきれず止まっている。俺が他人の家の敷地に
あからさまに車体を入れアピールしたら、ようやく進んできてスレ違いができた。　

疲れたorz

空気読めないのはサンドラの証だから

ま〜つり〜だ、ま〜つ〜りだ、サンドラ〜まつ〜り〜♪(´ิ౪｀ิ)

サンドラの真の恐怖はバイクに乗ってから分かるってもんよ
バイクはキープレフトで走るもんだがその真横スレスレで追い越すのやめてくれ
特に高速で

それバイクへの嫌がらせだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
サンドラは50センチのはみ出しを避けるために2メートルも3メートルも間合い取るんだぜ

サンドラは二輪が見えない生き物だって聞いたけど？

さっき交差点で対向車が右折しようとしてこっちの速度に合わせられず、
こっち側が直進したらぶつかるコース上で停止しやがったｗ
どう見たってそのまま通過しても支障なかったのに。

>>681
バイクが日頃からすり抜けとかしてるので、嫌がらせ（仕返し）してる四輪運転者だな。

交差点にてほぼ同時進入、両方ともほぼ同じ道幅で
こちら側には一旦停止の標識も停止線もない道。
かたや一旦停止の標識と停止線がある交差点に、ほぼ同時に差し掛かった。
アルファード側は一旦停止をしているので、こちら側は標識に従いつつも
左側からくるアルファードに気をつけながらも減速して交差店内に進入。
すると、アルファード側からけたたましいクラクションの音がした。
驚いた俺はそのドライバーを見ると、こちらが優先だろっと言わんばかりの
手振りを見せた。
そんな必死の形相でいる相手に向かって俺は頭の上を一本の指で
クルクルと回してその場を去った。

なんでも左側優先とでも思っているのだろうか。
トヨタドライバーは。
似たようなことをクラウンでもされたことあるし。

御影本町3の交差点にて、左折可のある左折レーンで、
指示器も出さずに赤信号で停止してるサンドラを発見！
「後続車は来ないかな〜」と思ってたら立て続けに数台が接近。

1台目の軽はクラクションを鳴らして路肩側をギリギリですり抜けるも、
2台目の普通車はとてもじゃないけどすり抜け不可能。
すると鳴らす鳴らす、鳴らされまくり！
さすが山■組総本部のお膝元だけのことはあるｗ

当のサンドラは後続車にクラクションを鳴らされまくってるにもかかわらず、
自分が置かれている状況をよく理解できずにオロオロしている模様。
直進レーンでニヤニヤと眺めてて少し気の毒になった。

この交差点、左折可のマークは信号の柱に小さく付いているだけ。
交差点は照明も薄暗く、その交差点が左折可であることを知らない人は、
まず気づかないレベルだと思う。わかりにくい左折可は廃止しようぜ…
信号機で←を表示できないところは廃止しよう。
左折可だとクルマだけ青信号だと思って横断歩道へ突っ込む馬鹿も多いしね。

サンドラすなわち運転不適合者
以上

拝啓、サンドラの皆様。
あなた方は登坂車線が、どういった目的で設けられてるかご存知ですか？
この車線は、あなた方の様な下手くその為に設けられてるんですよ。
そうとも知らず、追い越し車線、走行車線をチンタラ走ってやがると、ぶっ殺すぞバカヤロー！！！！

今日遭遇したサンドラ（多分）
パカパカブレーキなのはまあ想定内なんだが、その間隔が凄い。
ﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯ…
高橋名人ばりの連打なわけよ。

てか、よく考えたら電気系統の故障だったのかも…

>>689
逆転一発マンの歌を思い出した…

>>689
この間、それを片道3車線道路で交差点に差し掛かる度にパッパカパッパッパ〜とかまされました。(´ิ౪｀ิ)

>>681
俺もそう思ってこいつ車から降ろして引きずり出してやろうかと隣にベタ付けで運転席
覗き込むと恐怖に怯えるオッサンorオネーチャンが多く「俺が何したんだよ！？」みたいな顔してる
信号待ちでベンツ乗ってるオネーチャンの窓開けさせて注意したらハンドル持つ手が震えてたしな

ヤッパリクラクション原因の殺人事件が起こるべき

>>688
ふーん…あなたは登板車線は下手な人専用車線と認識してるんだｗｗｗ

もう一度教習所行ったら？
せいぜい速度超過で捕まらないように安全運転頑張ってよ

登りにさしかかって自車の速度が落ちてるのに全く気づかないのはヘタクソ以外の何者でもない

>>695
アクセル踏んでも加速できない荷物満載のトラックはヘタクソなんですね
よくわかります

>>696
日本語わかるあるか？

信号が青に変わっても先頭が発進せず、2台目も3台目もホーンを鳴らさないので、4台目がホーン
を鳴らしたら、3台目だけ発進して2台目に追突、先頭は知らんぷりして行ってしまったとか。

おまいは何台目？

>>685
いるいるｗ
高い車、でかい車乗ってるとえらそうに思う奴。
カネさえあれば馬鹿でもDQNでもいい車乗れるのが、資本主義経済の長所であり短所。

>>698
それは3台目の状況確認能力に難がある気がする
っていうか、動いてない前の車に追突って、何考えてんだ？
前の車が動いてるかどうかも分からないようじゃ車は乗らないほうがいい

２台目ご愁傷様です、前後でサンドラブロックとは・・・。

２車線あって片側混雑で低速進行。
俺が空いてる方をスイスイ行ってると混んでる方から1台が俺の前に出て来て、混んでる方と同じ速度でどこまでも低速走行。
このバカどんな思考回路してやがるんだ？そんなにクラクション＆パッシング攻撃が欲しいのか、と、それをしてやったら停車されたorz
更に拡声器攻撃を加えていると、やっと混雑車線に親切なドライバーが現れ前を開けてくれたのでそこへ入ってったので解決した。

拡声器ってデコトラかｗ

黒くって文字の書いてあるバスでしょｗ

白黒ツートンのクラウンだったりして

荷台でイモを焼いてる軽トラかも

わーった！
さおたけやさんでつね

竿竹屋は謎の職業だからなｗ

>>703

このスレよりも・・・

今日マジでムカついたあの車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230940066/l50
今日やってしまったDQNな行動を懺悔
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1215873427/l50
かな？

スピードのサンドラ・ブロックのスレかと思った・・・orz

竿竹屋の娘が、しきりに親の仕事を竿師といっていたな。

スモールライトを使って右折せかす

>>713
ポケットの中の道具かと思った・・

それ以外あんの？

右折車が小さくなるのか。

いわゆる「ちびっこ光線」っていうやつか。
親指トムが浴びちゃってみるみる小さくなったヤツだな。

(参考)http://jp.youtube.com/watch?v=qTthbYE7F7w

前に車に続いて上下2車線の道へ右折
　　　↓
前は見えないが回転半径に違和感
　　　↓
左車線に逃げる
　　　↓
反対車線でお見合いしてる前の車

サンドラ警報

　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　　
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　さ〜んどら〜ま〜つ〜り〜♪　　　　
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

サンドラにはハードなおしおき













してやった。
記念撮影いかーすかーｗ

>>1、外人差別ｲｸﾅｲ

東郷ＰＡ流入車線に雌豚閣下の時報と共にサンドラが現れた。

ウインカーを出さずに併走してくるので、追越車線には逃げられないので後ろは居なかったのでフルブレーキだよ。


帰りはトヨタ式で三途の川までシバいてやる！

明日は、サンドラと雪道処女のコンボで道路が更に危険になりそう。
俺は素直に電車通勤の予定だが、乗る人は気をつけてね。
自分が準備から運転からきちんとしてても、アホが立ち往生したら、
雪道ではリカバー難しいし。

>>723

日本語ではないようなので、どういう状況かよくわからないが、
お前もかなりヘタクソだと思われるが・・・

昨日スーパーのPに俺の前に入ったスープラあれは恐らくサンドラだ

空いてるから良いが駐車するのに何度も入れ直し…

酷い…スープラが…orz

>>726
スープラって羽根のせいでかなり後ろ見づらいし、仕方ないんじゃないかな？
真性サンドラはｂBとかワゴン尺とかでも、何度も切り返した上に斜めｗ

俺はランエボだが特に問題ないけどな。
ってかミラーで入れるしな。

フェンダーもりもりな車はドアミラーからはまっすぐになるラインが分かりにくい。

スープラに限らずトヨタって構造的欠陥車多くね？
後ろが非常に見にくいうえ接近がわからない現行プリウス
夜間メーターパネルがサイドウインドウに映りこんじゃうアルファード

ノアのウィンカーは夜中見えたもんじゃないしな。

プリウスは「後ろなんか見なくていいヨ」ってことなんだろうｗ
実際プリウスが前に居ると邪魔でウザい。

別にイイんじゃない？
後ろはもちろん左右も確認しない、当然ウィンカーなんぞ出すハズも無い、って人が乗る車だしｗ

出発直後にアクセル踏み間違え向かいの店に突っ込む、さらにバックし自転車も撥ねる　2人死亡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1232962793/

なんてこった((ﾟДﾟll))

>>733
ヨタ車はウインカーがオプション品だからなｗ

>>736
それで、窓から腕を出して合図してるのですね。(´ิ౪｀ิ)

いや、顔の向きで・・・・・・・・・・・ｗ

サンドラにとって運転と指示器を出す事との両立は高等技術なんだと思った今日

　　　　　　 ＿
　　 　 　　/〜ヽ 　　
　 　　　((（｡・-・）))　　ﾌﾟﾙﾙﾝ♪
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　（　・ω・） 　　ブッブー
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

頼む、ゴールド免許以外の奴は運転しないでくれ

免許取得から1度も公道を走ってないって奴も居るが、
それでもか？>>741

明らかな釣りに触るなよ・・・

下手くそな人って
見通しの悪い道や駐車場内で飛ばしたがるんだよな
適切なスピードとか安全マージンとか考えずにどこ走る時でも同じ運転

http://jp.youtube.com/watch?v=tk14MXrChzQ
ゴールド免許の運転技術はすごいよ。

こいつは、初心者以下だろ

>>745
右折せず済む様に経路を考えるというのは有難いな

>>746　確かに、第１段階以下だな。　いきなり路上は無理だ。
教習所行き直した方が良い。まじで。

>>747
自分の運転が危険だと理解しているだけ
ましだよね
近づきたくないけど

右折一回より左折三回の方が早いこともよくあるからな
大型幹線道路の片側四車線くらいある道を挟んだ駐車場とか

右折レーンの車の列が隣の車線にハミ出てるような状況でも
意地でも右折しようとする、融通の利かないサンドラ。

以上、青免許ユーザーの書き込みでした

緑もいるでよ。

うんこ色はまったく運転してないペーパーの可能性があるからなぁ

東北の知り合いに、ほとんど休日しか運転しないのに年間3万km近く走る奴が
いる。それでも、平日と休日は車の流れが違って、平日の運転は苦手らしい。

>>752
そう言うのは「おもと」って言うんだよｗ

「万年青」か、昔試験に出てわかんなくて頭にきたことがある。

なにげに毒草なんだぜ。

http://www.drugsinfo.jp/2007/08/16-231800

あげ

先頭から三台目くらいのトコで右折待ち
対向車は左折ばかりで直進車なし。
普通に曲がれる状況なのに先頭が曲がれない様子。
案の定、信号が赤になった。どんな奴か確かめるべく大外からまくって
何とか右折するとベージュのラパンに汚いメス豚二人。

丁字路を直進しようと接近していたとき左折で出てこようとする車発見
一時停止をしたのでこちらを確認したと思った
その直後衝突タイミングで飛び出してきた
あろうことかそのじーさん「同じ方向に行くんだから先に行かせろ」とゼスチャーしている
急制動で止まったとはいえこちらの車体が邪魔でじーさんは出られない
そのまま発進したわけだが「先に行かせろ」とゼスチャーしたくせに1km程脇道の無い区間にも係わらず
あっという間に視界から消えた

左方優先

丁字路の突き当たりと直進では左方優先は適用されないだろう
大抵は突き当たりの方に一時停止の標識がある

>>760
マルチして南野意味があるの？

>>761

＞ 一時停止をしたのでこちらを確認したと思った

と思った?思っただとおおおお!!!!!!!!
最寄り警察署か免許試験場に行って
｢返却したいんですが｣って言うのお勧め

丁字路を直進と書いてあるようだが。

>>766
サンドラ=文盲って事でOK
左方優先って書いてるヤツもいるし

下手糞は狭路の通行はやめてくれ・・・
10〜20キロ程度でトロトロ運転
対向車が来るたびにブレーキ
カーブがある所でも必ずブレーキ
しかし本当に危ないところではブレーキ踏まないｗ

何でわざわざ入ってくるのか理解できんよ。

そうだそうだ！
本線が混んでる、或いは近道行きたいから抜け道へ入る。
ところが、運が悪いと下手糞がチンタラノロノロと行く手を塞いでやがる。
そんなにゆっくりでいいんだったら本線通ってくれよっ。

いや、すまん。
ただその道沿いの自宅に帰りたいだけなんだ。
（だから＞本線通ってくれよっ。ってわけにはいかないんだ。）

やっぱり町内で事故起こすわけにもいかないから必要（以上？かも）に注意深く
運転しているんだ。

抜け道使うときはそういうのに出くわリスク（？）もあるということをこころの
片隅に置いておいてほしい。

地元民ならトロトロ運転しなくないか？
だいたい、どこが危険とか熟知してるし。
慢心は良くないけどさ。

まぁ俺が今日見たのは県外ナンバーだったんだけども。

最近ならナビが余計な仕事するから生活道路とかでも平気でサンドラが通るね
対向車がいないから馬鹿みたいに飛ばしたり
冬季限定袋小路に引っかかって困ってたりしてる

>>771
話が逆だが、幅の広い地元民道路を県外ナンバーが右車線をのろのろ走ってた。
後ろが詰まるわけだが、ふと思いついて距離を取る。

案の定、分離帯のない区間で右折かけやがった。
後ろはどん詰まりです。

ナビで位置はわかるのだろうけど、走りやすい国道があるからそっちを回ってくれ。

　サンドラが「抜け道」と称して住宅細道を走るのはこまりもの。
地元民なら「ここで待避」という暗黙ルールがあるのだがそんなの知ってか
知らずか無視して進入。で、こうなる。
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ

　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |
　 |　　　　( _●_)　 ミ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／

>>774
へえーｗｗｗ

どうぞｗｗｗどうぞｗｗｗお入り下さいｗｗｗ

お祭り好きの電氣屋◆gUNjnLD0UI について語るｽﾚ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234020036/l50

狭い一通のところをアルトの後ろに付いて走行中・・・
いきなり停車してエンジンを止めるアルト
通れねーじゃないか

>>776
どかすまでクラクション奈良市続ければ？

>>777
自分のことだと理解できずにシカトされる悪寒

>>776
その後どうなった？

まだアルトの後で立ち往生してるんじゃね？

>>777
確かに奈良市民はクラクションをよく鳴らす

ようやくアルトいなくなった(´・ω・｀)

>>777-780
仕事中でマイクロ運転してたからね・・・（じーちゃんばーちゃん満載）
8ナンバーで看板付きの車だからそんな事出来ないから（別な8ナンバーのバスだったらわからんけど）
200mくらいバックで戻って交差点で切り返して戻った。

「サンドラが自家用車でナビゲーションどおりに走ってるだけ」
こんな状況は日常茶飯事だ

さっきの十字交差点を曲がらねばならない所なのに
ボケボケのスルー、おそらくナビ再探索中
だからって幹線道路を20km/hで走るなヴォケが！ｗ

サンドラだらけの東海北陸道。
大和から白鳥へ向かう地獄の上り坂でサンドラアルファードがハザード出して走行車線を塞いで停車ｗ もうアホかと。

サンドラ祭り、道路工事祭りと同時開催中！
みなさんもぜひ楽しんで行って下さい(´ิ౪｀ิ)

前を走ってたミニバン海苔が右腕を窓からぶら下げたまま運転してて
カーブで曲がる度にカックンカックンと不自然な挙動でいかにも曲がりにくそうに走ってた。
曲がりにくかったら曲がる時くらい両腕でハンドル回せよな。(´ิ౪｀ิ)

（ ^ิ౪^ิ）

サンドラ渋滞もムカつくけど事故見渋滞で20ｋｍって。。。
おまいらが見たからって何も出来ないんだから真っ直ぐ前だけ見てろ！
時間の無駄なんだよ！！！

高速でショボい事故した当時者は元気なら渋滞中の車に向かって
「誠に申し訳ございません」
と謝るべき。たまにへらへらしてる奴いるよね

日曜日の夕方、滋賀県内の名神下りを120で追い越しキープし続けててた
トヨタのパッソ
あんた遅いんだから走行車線に戻りなよ。

後から後からガンガン追いつかれているのに
走行車線も空いているのに走行車線に戻ろうとしない
これぞサンドラの見本って感じのあんた。
高速走らないでくれ。

>>791
第二名神かな？
すいてるときは走行120ｋｍ、追い越し150ｋｍぐらいだしな

土日は流れてる二車線以上の道路で真横に並んでくる奴が多い
危険だしウザいからやめてほしいよ

真横ならともかく、死角にずーっと居座る奴は危機意識ないだろ。

死角にずっと居座れる奴はサンドラではない
そんな事はサンドラには無理

>>791
追い越しを120ならまだマシなサンドラだな

しかし第二名神の流れはホント速い
140でもバンバン追いつかれるよ

第二名神には 最新のクラウン覆面 （現行200系） 白がいるからな
オービス皆無だからって調子に乗るなよ

いつかはクラウンｗ

昨日サンドラが信号待ちしてるときにハンドルにかけてた手を股間にもっていって何かしてた。
まじサンドラはキチガイ。

とっても偏見
お前のがキモイ

店舗駐車場から左折で出ようと出口でタイミング待ちしていたんだけど
手前車線を走ってきたサンドラジジイ(トヨタだったから一発でわかった)が
派手にクラクション鳴らしながらオレンジ線を大きくはみ出して避けていった
対向車いなくて良かったね＾＾
路側帯どころか歩道すら塞いでいないのに避ける要素がどこにあるんだよ
マジサンドラは基地外

>>801
サンドラさん、最近どんな夢を見ますか？

　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ　
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

右車線の遅い車を退くまで煽ろうとがんばっていても、自分まで一緒に左からどんどん抜かれて行く。
仕方なく自分も左から抜く。

俺ならサッサと左から抜く。

そういう時に限って後ろに覆面が控えてたりするw

>>802
いきなり車道まで鼻先出すバカがいるから、ジジイは以前それで恐ろしい目に遭ってトラウマになっているのでは。

>>807
左から追い越せば違反かもしれんが、追い抜いただけでは違反にならないのでは？
束、右車線の「追い付かれた車の義務違反」を捕まえるのが先だろ、って言いたい。

追いつかれた・・・は、過失を罰する規定がないからな。立件が難しいんよ。
それより通行帯違反でつついた方がいいね。

>>804
懐かしの150スレ住人だったのかw

日曜日の首都高は、ミニバンに近付かないこと！
休日はステップワゴンよりライトバンのがスムーズだぞ！

見通し悪いとこでもないのに鼻先まで出すバカまじうぜえ。

なんんでサンドラのくせにウインカー１回光らして車線変更するのか
あれは「父さん格好いい運転してるぞ！」って意味なんだろうか

つうかミニバンに家族乗せてるなら後方確認しろやカス

>>814
昨日、片側2車線の道で左車線を走ってたんでけど右車線を走っていた糞サンドラが
ウインカーも出さずに、いきなり俺の目の前を横切りファミレスに入っていきやがった
危なかったんでクラクション鳴らしたら睨まれた
免許剥奪して欲しい

迷子はいますか？

>>805-806

左入って直ぐに右戻らず
早めに左を直進して追い抜き、
左の前が詰まった状態から右へ

そうしようと思って左行くと、右に居た奴が突然加速しやがったりしてﾅ・・・・・・ｗ

左行くと同時に左に車線変更しやがるんだぜ

サンドラもぼーっとしてるようでちゃんと見てるってこってす

それはサンドラじゃなくて、ただの変なドライバー。略してヘンドラか。

>>821
>ヘンドラ・・・今日遭遇したぞ
一桁国道を走ってると前方にハッチを全開にした１．５BOX
「自転車でも積んでんのかな？」と徐々に近づくと・・・
荷室には小さい空き箱みたいなものが数個、運転席は初老の男性
助手席は奥さんらしき女性、１５分程後ろを走ったが二人とも後ろを
振り向くでもなく普通に座ってるw
「幾らなんでも寒いだろうし、音で解るだろう」と思うがずっとそのままw

結局俺が左折したんでその後は不明だが理解不能だった。

俺が見た理解不能ドライバーはヘンドラと言うよりボケドラ
一昨年ある踏切を渡ろうとしたらじいさんが運転する前の車が
踏み切りで線路上に左折しようとしてた。
さすがにヤバイのでクラクションを鳴らしまくったが必死に曲がろうとｗ
いい加減クラクションを鳴らしてたら無理だと思ったのかあきらめて直進して行った。
あれで線路内に入って動けなくなってたら大変なことになってたわな
ボケるの怖いわ

>>823
それ思いっきり認知症

免許取って１２年、勤務先がずっと都心なんでマイカーの運転は
休日だけだが、ここに書かれているような愚行はないぞ。
むしろ平日運転してる奴らより車を愛してるしいつも綺麗にしてる。
テクだって負ける気はしない。ここに書かれてるのはほんの一握りの
悪質ドライバーや相当な運転オンチなんじゃないかな？
そんな連中だけを見て休日の愛車家を馬鹿にしてはいけない。

>>825

恐らく、
世の中のサンドラはみんなそう思っていると思われ・・・

>>825
典型的なサンドラ脳吹いたｗｗｗ
コピペ決定だな・・・

いくらマナーが良かろうが
毎年教本を入手して新規ルールについて行けるように心がけようが
自分で｢テク｣がどうこう言ってる時点で
下痢音ミニバンDQNとレベルが一緒
上手いと自称していいのはF1ドライバーと重トレーラーの運転手だけ

>>825

あのぅ、乗用車動かすのにテク云々言うてる時点でサンドラ丸出しですよ。
事故につながらない運転がテクってもんだよ。僕ちゃん分かるかな？

>>825
悪いこたあ言わねえから
ここにそういうことは書かんほうがいいぞ。無駄だｗ
偏見の塊だからな。俺も含めて。

黄色信号で急ブレーキ踏んで停止線から後輪までハミ出す馬鹿は死んで欲しい
今朝も２台遭遇した

十分余裕があるブレーキングなのに
停止線をオーバーして止まる奴も多いな

>>825
テクだって負ける気はしないｗｗ
今はエコの時代ですよ！
勝負するならテクではなくエコでして下さい。

サンドラは速度を一定に保てないで、すぐにブレーキ踏むよな。

日本のエコは小金持ちの｢生活に余裕ありますよ｣アピールの道具だからな

インサイトなら買えるかも。

雨が降っている日に、バンパーの角や車体側面を擦りまくった
ミニバンを見かけた。
車体側面の傷は錆が出ていたので、擦ってから時間が経って
いるのだろう。
ガラスを見ると、全面が曇っていてホワイトスモーク状態。
サンドラがどうかは知らないが、あんなので運転しているから
擦るんだろうな。

>>837
たまに駐車場でそんな車に隣に停められると、つい自分の車が
削られてないか見廻してしまう。('A`)

サンドラデビューしてそろそろ一年になります。
これまで数々の酷い迷惑をおかけしてきました。
さすがに下記のようなのはもうやらないと思います。
・真っ直ぐ走れない　左右の目測エラー2ｍ以上
・エンジンをかけるのを忘れて走ろうとして何故動かないのかわからない
・ミラーを畳んだまま走っている
・ウィンカーを忘れたり逆に出したりする
・踏切一時停止を忘れる
・バック駐車が出来ずに立ち往生、長い待ち車列を作ってしまう
・バックの段差でエンストしてエンジンのかけ方がわからなくなる
・狭い道に迷い込んで擦る、ぶつける
・車線変更が出来ずに目的地に着けない
・合流が出来ずにクラクションの嵐
・路駐車を追い越せずに変なところで立ち往生してしまう
・右折禁止に気付かない　（青切符取得しました
・無灯火で走っているのに気付かない
・ハザードを消すのを忘れて走っている
・夜間の交差点で狭い道から大通りに右折する時何故か反対車線に入ってしまう

下記は、、まだやりそうです。
・右折や路駐パス、バック駐車でまごつく
・左へ車線変更のときに死角確認忘れ
・狭いところで左側の余裕がわからなくて焦る 目測エラー0.5-1.0m
・首都高の右から合流するところで焦る
・わかりにくい構造の交差点で一時停止忘れ
・ナビの指示がわかりにくいとき、ナビを優先して変なところに入ってしまう

若葉マークはもうしばらく貼っておきます。

>>839

こ、こんなとこでサンドラ宣言されても・・・

つっこめないからおもしろくないじゃないか。。。。

若葉とかサンドラって以前に、運転適正から大幅に外れてるから
人殺す前にハンドル握るのをやめて欲しいと思う。

睡眠時間削る為に覚醒剤打ちながら走ってるリミッターカット過積載長距離トラックのほうがまだ安全だな

平日休みなので今朝も出勤中にサンドラの悲劇を目撃した
二車線の国道で信号待ちしてたら隣のレーンの先頭が信号見切りで発車
そしてすぐ後ろの車も（おそらく）信号を確認せずに発車
先頭車がなかなか青にならないのでビビってブレーキ→後続が追突→交差点内で往生

抜き際に見た感じ２台共白ハンのねーちゃんだった
あんなんに巻き込まれたらたまらん

おいおいおいおい頼むからサンドラシネよ。何気取ってお車に乗ってやがるのです？
サンドラは癌なんだよ！ガンガンガン！！！だからおまえらの予測不能理解不能な運転を妨げる
免疫は俺たちにはねえのよ。頼むから自爆して伸でくれない？

昨日は酷い目に遭いました。
障害者向けのスキースキースクールの講師で白樺湖→車山→霧ヶ峰と移動中、午前の早い時間帯なのに
なぜか渋滞、当然回り道無し。しょうがないから、仕事先に連絡してとろとろ移動していると、事故渋滞
でした。しかも3カ所で。どれも首都圏のナンバー付けたミニバンやらSUVやらが。ガードレール突き破っ
て転落しそうなのを必死に仲間の車で引っ張りあげようとしている（さっさとJAF呼べ、死ぬぞ）のを最
初に、カーブの外側に膨らんで斜面の雪の塊に突っ込んでいるのが2件目、最後は上り坂でスタックして
いるところに後続車追突したらしい。どれもこれも当事者に加えてその仲間の車も平気で道路をふさいだ
ままで渋滞に拍車・・・。
雪道ナメンナヨ！

最近思うようになったんだがプロドライバー？を含めて
世の中の８割はサンドラDQNドライバー
あとの２割がまともなドライバー。昔は比率が逆だった
ミニバンが増えてきてからサンドラ化が急速に進んだ気がする

>>846
禿同
今の若い人はこれが普通だと思ってるみたい
でも20年くらい前はもっと円滑だった

ここでサンデードライバー云々抜かしてるやつ＝平日運転してるやつ
＝都心に勤務してない又はブルーカラーの低収入層
要するに落ちこぼれウンチャンが裕福で幸せそうな家庭をひがんでるんだよ。

サンドラと枯れ葉とスイーツから免許を没収すれば
確実に事故は減る。

>>846
確かにな。とれえくせに思い立った瞬間に車線変更しないと気が済まない奴とか、
一番右側を走ってるくせに客を見つけたら斜めに走って客を乗せようと急停車する
タクシーとかアホだよな。

左方車が優先だろっボケ

痴漢冤罪やホームから突き落とされるリスク、満員電車の不快さ一億%を考えて
都心だけど車通勤してる
1時間早く家を出るようになったし駐車場自腹だけどまあ生活が困るほど高くはない
冷暖房完備で音楽ラジオを好きなだけかけられて煙草吸い放題なのはかなりのメリット
会社についた時点で汗で半透明になってるシャツを着た同僚を見ると可哀想になってくるよ
方向が俺だけ真逆だから途中で同僚を拾っていけないのが欠点だ

>>852　通勤方向が同じならば乗り合いで環境にも配慮できるのにね。
一人一台ずつセダン乗って通勤していたら相当にエネルギー効率悪いよ。
チームマイナス６％のためにも公共交通をもっと考えるべきだと思う。
貴方の考える問題は決して基地外やDQNの考えではない。
誰だって快適な通勤をしたいと思うのは当然。

要はそのギャップとデメリットをいかにして相殺出来るように出来るかを
考え出すことだ。　斬新なアイディアが必要だと思うよ。

よしよし、よくぞ断念してくれたね

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa4764516.html

もう戻しちゃったのか
元々ノーマルタイヤなのか

ＡＴ限定免許のせいで、昔なら教習所の段階で
ふるい落とされてた人材まで公道に現れているのもサンドラ増加の原因。

あと車の性能が上がって、ヘボなことしても死ななくなったのも要因かな

>>856

×人材

○塵材

なんで限定免許を叩いて、ＡＴ車そのものを叩かないの？
もしかしてＡＴ車乗り？

ドライバーの問題だから
ス(ryと女性ドライバーの違いかなｗ

>>858
車に罪はないだろ、運転手がまともであれば。

個人的にはＡＴ車要らない。渋滞でもＭＴで平気だし、なによりＡＴだと怠慢運転になりやすい。
ＡＴだと運転してて眠くなるしな。

だけどＭＴ派としては、現行の車のＭＴの少なさに絶望するよな……

俺はＭＴでも眠くなるぜ！ｗ

>>861
禿胴。
それにＡＴはブレーキとアクセルを踏みまつがえただけで暴走するしな、危険極まりない。

>>862
ATだったらすぐ熟睡するぜ！ｗ

ATって全員左足をダッシュボードに乗せたり
膝立てで運転してるから危ないし
土禁とか変な文化を封じる為に全車種強化以上クラッチ装着義務化にするべき

長い登り坂を強化クラッチは流石に勘弁願いたいｗｗ
最近の奴らはシフトダウンする際にアクセルを煽るなんて知らないんだろうなぁ。昔のトラックなんて運転出来ないだろうなｗ
スポ車でもないのに、普段からﾋｰﾙ･&ﾄｩやってる俺がバカ過ぎるだけかorz

>>865 強化クラッチって何？

ググレカス

>>864
スマン
サンドラやエコドラのノロノロアホアホ運転に真面目に付き合って
いられないので、ついついゆったりした気分で膝立運転してる。
もちろん流れが良くなったらフットレスト復帰で。
以後気をつけます。

>865
上り坂で渋滞。ｺﾚ最強。
さらに、トリプルで、下スッカスカな仕様だと・・・ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!

>>869
そんな仕様にしたクルマを街海苔で使ってるとしたら、ただのバカかマゾだけどなｗ

流石に最近は居ないなｗ

あーゆー車で街海苔もしてると走行距離増えて下取りさがるよな。それ考えると+燃費+オイル+タイヤ代で中古の軽を所有した方が安く済むんだよな〜
まぁ都心なんかじゃ駐車場代が馬鹿にならないから無理だろうが。うちは駐車場月に5000円だから気にならないけどｗ

>>865
会社のトラックをダブクラで乗り回してる23歳の俺が来ましたよっと。
そして友人の７割はＭＴ乗りのドＭ軍団ｗｗｗ

ゴーカートの運転すらままならぬおばちゃんにまで免許やるんじゃないよ。
昔なら教習所でまともにギアも繋げられず、期限 or 資金切れでサヨウナラしてたはずなのに

スーパーのカートも酷い事になってそうな

>>872
一つ違いだな。トラックでﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁは必須だよなｗノークラッチはまだ安定しないけど。

俺の周りは殆どＡＴ海苔だわ。車に興味無い奴ばっかり

不況やらガソリン高騰で中古車がかなり安くなったからもう一台買おうか悩んでたら給料下がったorz

MTは乗りたいが高級スポーツカーかチープな商業車しか選択肢が無い
バイクのトランポはAT一択

高級じゃなくてもスポ車はあろうてｗ
それかX-TRAILディーゼル

>>875
ダブクラ必須というか、ダブクラじゃないとマトモに入らないｗ
ミッション暖まれば入るけど、その頃には会社に戻ってきてるのがパターン。
超距離トラッカーとかではないので。

>>876
そんなこたぁ有馬温泉
普通にティーダとか

ノートにもテンロクのＭＴがあるらしいよ。

>>876
最近は中古スポーツカーが安いぞ。走行距離5000以下で車検残ってて、修復歴無しでも200〜250もあればかなり選べるぜ。

MSアクセラ、ロードスター、8なんか新車でも安いだろ。

ティーダなんか欲しくねー

ティーダはそんなに悪くないぞ？　少なくとも、ノートよりマシ。
コンパクト系が、ヴィッツ、マーチ、フィット、スウィフトだけだと思ったら大間違い。

コルト、デミオも思いだしてやって下さい

単車の乗る車がひとつも出てこねぇじゃん
>>876は

バイクのトランポはAT一択

って言ってるぞ
商用車でなく、単車の詰める車でMTは皆無じゃん

モトコンポに乗り換えればおk

コンパクトならコルトラリーアートが最速だな。
上のクラスも食えるポテンシャルあるし。

>>886
今売ってるのか?
かなりに貴重品だぞ

モンキーでええやん

アジャスタブルレンチ?

>>887
上のクラスってオーリス、ティーダ、スイスポあたり？

結局腕次第って結論になるんだから……

>>885
軽トラに幌かけて積めよもう

>>885
俺のデリカスペースギアがコラム5MTだ・・・
相当な珍車らしくディーラーでもメカニックが「ﾊｧ?」とか言ってたり

>>885
現行でなくてもよいのであれば、エスティマ・エミーナorルシーダという手もあるが…

↓これってサンドラにも共通する

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

運転暦20年で総走行距離3万キロちょっとなのに、
ベテランドライバーぶってるサンドラ。

>>897
年間走行距離が1500kmなら
片道3kmちょいの通勤を1年間って感じか

エンジン暖まる前に到着だなｗ
歩けよっていいたい

>>898
しかもその計算だと、通勤以外には全く使用して無い上に年間休日がけっこうある。
車いらねーだろ。

普段は電車バス自転車徒歩で
悪天候時だけ車を使うタイプかもしれない

サンドラが涌いてきた。
おしおきします。そうします。

>>898
お買い物車だと実際そんなもんだけどね。

サンドラいっぱい湧いててあきれた。
信号見てないとかありえないわ。

片側1車線を40km/hで流れてる道路の右の脇道から、何の躊躇もなく入ろうとしたサンドラに遭遇した。
何だろう。もう止まって入れてくれるのが当然とでも思ってるのかね。

それは>>904を認識してなかっただけだよ
サンドラは見たい物意外は見えない

サンドラが見たい物ってなんだ？
おっぱいか？

サンドラの見たいものは自分の進行方向、目的地、ナビの画面とかかな。

周りの車の流れは見えないし、ミラーも見えない
下手すると前方すら見えてない

前方じゃなくてボンネットと近くのラインしか見てないだろ

　　＿＿＿　　　今日通勤途中にサンドラ（ベンツＥクラスのおばはん）に殺されそうになった
　　＿＿＿＼＿　○漏れ　●サンドラ　右折レーンあるのにまさかの一番左車線からいきなりＵターン（青信号）。
　　○＿＿＿＿　急ブレーキ踏んでＡＢＳ作動したがなんとか止まれた
　●＿＿＿＿＿　こいつ当然後方確認なしだろうし、それ以前に道交法理解してるのだろうか
クラクション鳴らしたら挙句の果てに、「はぁ？何？」みたいな顔で睨まれた。

春のサンドラ祭り開催中！
参加者にはもれなく右折渋滞プレゼント！(´ิ౪｀ิ)

容赦なく砲撃じぁ〜

　　　　　　　　　　　　（´・ω・） ぶちくらわすぞ
　　　　　　　　　　_△I≡≡≡I
　　　　　　　　　 /　　|　0==|　I＼￣￣＼―-＼
　　　　　________/　　　|___/　|　(　|　（￣￣７￣￣￣￣￣￣￣￣Ｏ
　　　　/　　　/　　　＿☆　|　 ＼|＿√Ｚ７￣￣￣√￣￣￣￣￣
　∠￣￣￣￣￣￣＼￣￣＼　ゝ　　　　　　ゝ＼￣￣￣＼
　|~~~~√~√√~√√)________ )＿＿＿＿＿＿＿|＿）_______)
　（ Ｕ |（） i（）i（）i（）i (７====７＿　　　　　　　　　 7====７
　　＼ ゝ λλ λ λ７====７＼￣￣￣￣￣￣７====７
　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>911
サンドラがそれ乗ってたら嫌すぎる。

>>912　路地裏のハマーなんてまさにそう。

バカ

H1はマニアくらいしか乗らない
H2もそういう乗り手が多いけど
かなりリーズナブルな価格かつミニバンサイズのH3はサンドラ率が非常に高い
ミニバンよりも個性をって買うような車だから
所詮ミニバン海苔に毛が生えたようなもの
H1海苔は普通の駐車場だとスペースからはみ出すの自分でわかっているから
はみ出しても周りに影響が無いところを選んで停めたり本当に気を使ってるのに
H3ときたら…

＞H1海苔は普通の駐車場だとスペースからはみ出すの自分でわかっているから
はみ出しても周りに影響が無いところを選んで停めたり本当に気を使ってるのに

ダウト

日本じゃ80ランクルですらでかいのに・・・

>>911
ぶち…　広島県民ですか？

本来運転に向いてない臆病者ですが、田舎に越してきたので
場合によっては運転せざるを得ず
自分の行動範囲内（地元）のみ運転するようにしています。
乗降中のバスなどは追い越せません…
右折したいときしか右車線は走らないし、ウィンカーは早めに心がけています。
右左折時に膨らんだりしないようにも気をつけてます。
でもやっぱり右左折時の速度はかなりゆっくりになってしまったり
下りカーブとかだと先が見えるまで減速してしまったり…

私より頻繁にカーブブレーキする車を見かけると、
ダンナは運転しながらイライラしてますが、私には気持ちがよくわかります…

自分なら追い越せるのに、自分なら右折できるのに…
このスレの皆さんがそう思う場面で、私は自信がなくて、
絶対大丈夫、という状態まで待ってしまったりして、
そのつど「後ろの車に申し訳ないな」と思いつつ
車の中で縮こまってます。

このスレ、勉強になりました…と同時に
「やっぱり私みたいな車に対してみんな怒ってるんだなぁ」と
改めて実感してしまいました…スミマセン。
高速・都会・未知の道を走らないで近場だけぐるぐる運転します…

むしろなんで練習するなり乗るなりして慣れようとしないのか。

>でもやっぱり右左折時の速度はかなりゆっくりになってしまったり
>下りカーブとかだと先が見えるまで減速してしまったり…

それ普通だよ、右左折で減速しない人や先の見えないカーブで減速しない人はいないし

停止線より思いっきり前に停車するのもサンドラ。
除雪車で曲がれなくて立ち往生しても知らん振りしてやがる。
助手席の相棒がキレて怒鳴り散らしながら除けさせた。

>>1
土日祝日は事故りそうでヒヤヒヤする
邪魔で仕方ない

>>919
いや私は毎日乗っていますけど
右左折の減速は歩行者や原付やバイク巻き込み考えたら必要ですよ
スピード出したままでも確かに曲がれますが突然飛び出したら豪快に跳ねる自信あります
車は急には止まれない！忘れたらダメです
逆に流れてる道で複数車線あれば周り確認して遅い車は抜きます

貴女のケースは大丈夫です
どっちかというと車線間違えてパニクッてバックミラーも見ずに急に車線変更して目の前に入る車とか
そっちのほうが怖いです。減速しないで曲がってきて停止線に止まってる私に当たりそうになる馬鹿とか
安全運転能力が無いドライバーにむかつきます

ひどい運転しときながらハザードつければ済まされると思うのは止めてほしいよ
DQNは車でわかるからいいんだけどサンドラはわかんないのが多い

>>920
田舎に越してきてから免許とって、ペーパーになりそうなところをギリギリこらえて
練習してやっと慣れてきたところです…。
でもまだ1人で高速には乗れませんが。
苦手なので気が重く、ついつい任せてしまいがちなのがダメですね。

>>921、924
右左折時、他の車がすばやく曲がっていくのを見て
自分が曲がる時は後続車にブレーキを踏ませているんだろうな…と思ってました。

>919
>私は自信がなくて、 絶対大丈夫、という状態まで待ってしまったりして
自信ないのに行動して事故するよりよっぽどよいと思います。
イライラするのは自分勝手や乱暴な運転をする車で、
慣れてないなーって車には周りはそんなに冷たくないですよ。
運転に向いてないと決めつけないで前向きに頑張ってください。

高速代の大盤ぶるまーでサンドラ・スィーツによる自爆テロにご注意を。

もちろんおしおきもおわすれなく。

最近のサンドラ御用達車って、ミニバンが多いな。
アルファードやエルグランドじゃなくて、ノアやセレナ辺り。
しかも揃いも揃って純正エアロ付き。
二列目シートでガキが暴れるのを笑顔で見守りながら、追い越し車線をマイペースで。

>>927
禿同

慣れてなくてトロトロに苛つく人はただの短気

慣れて無いのに慌てて急ハンドル切って飛び出してきて
あわや事故！ってなるから怒ったり困るだけ

みんな昔通った道です。私なんか最初制限速度以下で走ってて助手席の友人に怒鳴られましたが
《事故って良いなら出すよ？今は緩いカーブも曲がれません！》懐かしい過去の話になりました

>919
流れの早い道を避けて普通の生活道でも地道に少しづつでも乗る機会増やして慣れていくと良いですよ

いよいよ今日からですなぁ…
土日の高速が戦場と化すのは…場所によっては下道の方が早いかも
自爆テロに巻き込まれない様にしたいですね…

>>931
下道によっては、混んでる高速から一気に下道になだれ込んで来てどちらも大渋滞みたいな('A`)

早速遭遇しました、サンドラ様に。
鼠の国にほど近い、左折直進右折それぞれ専用レーンがある交差点。
直進先頭の俺が青て発進しかけた時、左折先頭の土浦ナンバー旧ラウムが被せてきた。
当然クラクションを鳴らす俺。十メートルほど先で停止するラウム。
５〜６秒後に降りて来たのは真ん中分け＋メガネのオヤジ。
最初のセリフが「このケースは譲るのがマナーでしょ？」、だって。
ハァ？マナー云々の前に違反だろ？と思いつつ、こいつには正論を説いてもムダだと思ったから、「死ね」と一言吐いてオヤジとラウムをかわして先に行った。
大方デブスな嫁にけしかけられたんだろうけど、せめて違反した事は自覚して下さい。

冬の間は車を封印してるのか
スタッドレスがもったいないからもう夏タイヤに変えたのかはどうでもいいけど
今時期少し雪が積もったり路面凍結したりすると
超ノロノロ運転、ブレーキを踏みまくりな車が激増する
冬眠から覚めたばかりの蛙かよ…

>>933
　　　　　　　 　　＿,,,,,,,,,,,,,,,＿＿
　　　 　 　 ┌''ニ三三三三三ミミミ=、,
　　　　　,.-┤三三三三三三ミミミミ,＼
　　　 ,／,彡l三三三三三三ミミミミミミミミ＼ 　
　　　/〃,彡レべキ三三三三ミミミミミミミミミヾ、 　
　　,//〃彡{" 　 　 ~゛''=ニ三ミミミミミミミミミミミ;;} 　　
　　レ〃三l; ,, 　　 　　　　~゛"''ーーー=弌ミミ三;} 　
　　ｌ/彡三;j , . - ''　　 , 　 :._,,..-―‐‐、ヾ;三j 　　　　
　　,!;三;三j ,.-'''~￣`ヽ ｉ　　::.,,..-―‐'' 、_!'i" 　　　　　
　　'ヾ;三;;j　,.:-'ニ二ニ'⊥　　≡~￣　　　 !ｉ 　　　　
　　　 ヾツ　;　　 　 　.:;ｌ 　 　　ｉ;_ 　 　 　 !ｌ 　　　　
　 　 　　l!　;!:: 　　 　':;ｌ,_;;..　 r-'　ヽ、,　 　ｌ !　　　　
　　　　　 .} ;{:::.　　　, 　 　￣　　 ヽ, 　 　 |"　　　
　　　　　 {,,.j::::;::　::''　_,. -―　''''ユ∧　　 !　　　
　　　　　 　 ゛:, ヽ.　:.弋;;;:::ニニニ‐"　 　/ :　何鳴らしてんのよ！　
　　　 　 　 　,入.ヽ, 、　　= = =　 　 　 ,/ :　　ほら、早く言ってきなさいよ！　
　　　　　 _,,.:ぐi. ゛ヾ:; ゝ.. 　 　 　 　　ノト、　　
,,,.. --::ァ'':::::::::::ｌ#ｉｉ_　゛ヽ:;,_　　　　,.-''　j#;ｌヽ

>>933
サンドラ様は教習所行き直したほうが良いな
下手くそで怖くてトロトロは罪ないがルール無視は勘弁して欲しい

サンドラや盆ドラ、連ドラに限り事故を起こしたら即免停にしてほしいものだ

あなたが寝てる間に…

きょうはカローラのセダンを異様にたくさん見た

赤信号で停車後にジワジワ進むのもサンドラ

>>940
後ろに少し車間を詰めて停めると、当てられると思ってるのか知らんけど前に進んでくよね。

坂道発進の時、少し下がってやると必死の形相でホーン鳴らしてくるよ

おまえら、サンドラで遊びすぎですｗｗｗ

>>940
停止線のかなり手前にサンドラ様はお泊まりになるからな

エコ運転と違って止まりかけてからまたアクセル踏むから全然エコじゃない

ちなみに後ろついたこちらもサンドラ様のせいで無駄なガソリン消費します

つうか今日も遭ったよ

赤信号の間に横断歩道の半分くらいまで進んで
いざ青になったら５秒くらい止まってるやつって何なんだろうな
あと見切りで右折はじめて同じく見切り横断の自転車はねそうになるやつ

>>941
いるいる
あれはいったいなんだろね。最初から前に詰めてくれたらいいのに

サンドラのバモスがとろとろとワインディング走ってたから安全運転だなぁと思ってたら
交差点で赤信号を何もないかのように華麗に無視して原付はねやがった


サンドラから免許取り上げろ

>>947
飲酒か居眠り運転では？

運転不慣れなサンドラにしては緊張感無さ杉

ジジババもそんなもんよｗ

土日祝は洗車以外車には乗らない、出掛ける時は電車orタクシー

サンドラにはハードなおしおきが必要です。
某スレより

[579]国道７７４号線 [] 2009/03/28(土) 10:00:56 ID:5s2j1e3P
AAS
早速大型駐車場に止めてるレジャの横で冷凍機回したら．いなくなりました．冷凍車のみんな出番じゃー

年間走行距離4万キロのサンドラ知ってる。
週末になると毎週長野に行くらしい。

今日多かったのがﾉｱ等ﾎﾞｯｸｽの信号無視。

子供乗せてるなら安全に気を使えや

サンドラの大冒険

>>948
いや、結構いるよ。いつもトロくて急ブレーキかける必要もなく止まれるのに、
そういう時は加速して信号無視しやがるw。まあトロいことが分かってるから、
そこしか時間短縮のポイントがないからね。特にホンダのライフはひどい。
あの車は例外なく人一倍トロい。もう氏んでくれという感じだ。マガジンXという
雑誌にも｢一般道を５０�q/h以下でしか走らない人向け｣という評価だった。
あ〜、なるほどという感じだよ。

停止線繋がりで。
家の近くにバイパスに合流する為の信号があり、それが感知式なんだ。
週末になると決まって停止線の遥か手前で停まり、いつまでも赤信号のまま待ってる車がいる。
こちらがじれてボタン押しに行ったり停止線まで進むように促すんだけど、ほぼ百％近くが車内でワイワイ騒ぐ家族連れ。
いやホント、せめてドライバー位は前をしっかり見てほしいものだ。

>>955
確かに…

そういう奴は安全運転の気配りさえ出来ないから怖くて余計普段乗れないんだろうな

特にライフは主婦率高いんだろうし

お願いだから見切り発車でわき道から合流しようとしないでくれ

直進で優先ついて法定速度で過失とられなくても前方注意義務とかで事故ったら過失２くらいはこっち取られるんだからさ

修理代２割自腹(保険使うほどじゃない)もきついんだよ


…いや
まだそんな事故に巻き込まれてはいないんだが土日のたびにハラハラするよ

運転技術レベル

長距離トラックドライバー　＞　中距離（ｒｙ　＞　週に1000kmオーバー走行車　＞　←走行未満の事故歴無し者　＞　買い物主婦　>>>>>>>サンドラｗｗｗ

よかった、週に2回平日に近所を30分徘徊するだけだからサンドラには含まれないな。平日休みだから。

運転技術レベル

長距離トラックドライバー　＞　中距離（ｒｙ　＞　週に1000kmオーバー走行車　＞　←走行未満の事故歴無し者　＞買い物主婦>>>>>>>サンドラｗｗｗ（越えられない壁）>>>>>959

昨日高速の合流でさ。前の車がちっとも加速しないのさ。
なんだよー！　なんだよー？　って焦ってたらさ、合流で止まるんだよ。
そんで、ウィンカー出して待ってるの。

一般道の合流じゃないんだよー。こえーよー。

>>961
俺も見た。因みに伊勢道。
ゼブラゾーンのど真ん中で止まってて
どっちに行きたいのか判らないから
横を通過する時怖かったよｗ
クラクションで警告はしたが。

>>959
ブー
平日乗ろうがたいして乗ってない奴はサンドラです

平日休みの奴が休みにしか乗らないのに平日乗っているからサンドラじゃねぇよみたいな屁理屈こねんな

>>962
残念！サンドラは貴方のクラクションを警告じゃなく威嚇くらいしか思ってない

奴等走り慣れてないから自分の運転が迷惑行為だって気付いてない

僕は関西の実家から中国地方を下道で一周しました！サンドラではないです！

>>961
俺もまったく同じ状況に遭遇した。ちなみにそのドライバーは50くらいのババァ
高速千円乗り放題になったから合流で止まるような糞が増殖しそうだな

昨日22時頃、中国道下り線の事故渋滞に巻き込まれました
途中で救急車が渋滞をかき分けるように進んでいった
事故現場には横転した車がありました
毎週ここを通ってるけどこんな所で事故は初めて見たよ
状況は解りませんが高速1000円サンドラじゃないでしょうか？
サンドラには高速10000円するとかＥＴＣゲートで遮断すべき

>>967
自分の車買ったばっかの頃は慣れるまで高速乗らないようにしていた
サンドラは運転に不慣れな自分を自覚してないのだろうか？

高速乗らなきゃ高速には慣れないだろ。
別に遮断しろとか1万にしろとは言わないがサンドラは高速で
左車線走り続けてくれ。
右に入ってくるなら後ろに追いつかれないような運転心がけてくれ。

俺は天下の名阪国道で鍛えてるからね！

>>969
せめて深夜の国道の流れや合流くらい覚えないと
90から100くらい出してるよ

俺は平日休みで通勤にも車使わんし必要な時しか乗らないけどセンスあるからサンドラとは一緒にされたくないな。

>>972
サンドラ乙

>>972
公道はサーキットではない
公道のルールや流れの中の譲り合いや見切りは回数こなしていかなきゃ身に着かない

>>925
＞DQNは車でわかるからいいんだけどサンドラはわかんないのが多い
わかるよ。
ヒント　ミニバン

サンドラはたしかにへたくそが多い。
でも大事故を起こしているのは23歳以下のDQNが大半だよ。

>>964
つまり俺はDQN認定されてるわけなorz
ま、いいけど。

しかしあいつら間違えたらあきらめてそのまま進行するっていう
概念はないのかねえｗ
分岐で止まるならまだしも
出口を通り過ぎちまってバックしてくるババアに遭遇したことあるぞ。

サンドラの後ろ走ってると、なんでもない直線道路でも速度が定まらないので、
普段より車間を多めに取って、無駄に減速しなくていいようにしてるよ(´ิ౪｀ิ)

速度と言っても
60で流れている道路で

ノーウィンカーノーハザードでいきなり止まりかけ、

抜こうとするとノーウィンカーでいきなり発進し、
30ぐらいでタラタラ

やっぱり抜こうとすると、いきなり70で前に追い付こうとする

道探し＆合図なし

がいる。

一昨日、携帯画面に夢中になって運転してるミニバンサンドラがすぐ後ろを走っていたので、思いっ切りエンブレかけてやりました。
ミニバンサンドラ慌てて急ブレーキ、2列目でうろついてた餓鬼が頭ぶつけた模様。

>>969
お前の１行目の反応はおかしい。
968は、せめて一般道の運転に慣れてから高速逝けと言っているんだよ。

IC免許になったら運転する時は車に差し込んで年間走行距離か週の平均走行回数を記録できるようにすべき。
年間一万キロ以下あるいは週の運転回数三回以下は問答無用で青免許に戻して、サンドラマークの着用を義務づける。

>>980
俺それでこの間ﾐﾆﾊﾞﾝ海苔が降りてきたぜ。俺より背低い上に華奢なやつだったｗ軽く突き飛ばしただけなのに足浮いてふっとばされてやんのｗｗｗ

暴力自慢が出てくるとは、このスレまで春休みの影響が

普通に犯罪だな

>>982
年間１万じゃ結構サンドラ適用多いぞ
田舎ならともかく都心や町中だと距離走らないから
通勤で使っても１万行かない場合あるし

片道10km通勤×50(往復25日)＝500×12で

６千km以下をサンドラくらいで良いと思う

>>982
年間1万で1年走った奴より年間5000で10年乗ってる奴のがうまいだろ。
もうちょっと考えろ。

自覚があって勉強したい人は↓
スムーズな運転を極めたい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229866105/

関連スレ↓
トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？40
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1237308573/
トラック運転手はドキュンのホームラン王です24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1238466712/
トラック運転手はドキュンのホームラン王です�F】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1199702953/
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ21【禁制】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236489716/


ちなみにサンドラとはサンデイ・ドライバーの略。
英語ではSunday Afternoon Driver らしい。
たまにしか運転しない下手糞のこと。
全く運転しないペーパードライバーの方がまだ社会に害は無い。

前スレ↓
Part1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146253081/
Part2 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1156771243/
Part3 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168925314/
Part4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179528671/
Part5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187134307/
Part6 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195452079/
Part7 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1201927190/
Part8 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211814185/
Part9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248634/

保管庫 http://sundra.net/log/index.htm

>>969
左車線好きの俺としては、サンドラに左車線を走られると辛いッス…

頼む、サンドラは運転しないでくれ！その10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238497813/

>>990
左車線走るけど
追い抜きの時に右にサンドラがいたら怖いからやっぱり左走って欲しい
もし邪魔なサンドラが前走っていたら空いてるも右車線使って追い抜けば良いし…

ギレンの野望で過大過小評価されている人物 2人目
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerobo/1236608998/

サンドラにはおしおきが必要ですｗ

セーラームーン乙

ドクロ兵衛乙

>>995
　 　__,,,,＿
　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　| 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿＜月に替わってお仕置きですよ！
　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　ﾉ二ニ.'ｰ､`ゞ
　　Ｙ´⌒` r‐-‐-‐/｀ヽ、≡＝─
　　|; ⌒ :; |_,|_,|_,hに丿ヽ ≡＝─
　　.|: ; : : : .| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)≡＝-
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