【車種】クルマ購入相談スレッド 50台目【値段】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:50:17 ID:2BoZXHid0

車購入の相談は>>2のテンプレにしたがって質問してください。
質問の前にかならず>>2-10を読んでください。

【レス番が後にずれる事があります】
　車を買う前の注意事項　>>3
　国産車メーカーサイト　>>4
　輸入車ディーラーサイト　>>5-6
　総予算50万以下で車を買いたい　>>7
　コンパクトカーのお勧めは　>>8
　ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？　>>9
　任意保険に入る必要はありますか？　>>10

一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板または軽自動車板の該当車種のスレへ。
　車種・メーカー板　http://hobby11.2ch.net/auto/
　軽自動車板　http://hobby11.2ch.net/kcar/

中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
　中古車板　http://hobby11.2ch.net/usedcar/

前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 49台目【値段】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210467057/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:51:00 ID:2BoZXHid0

購入前の注意事項、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。

★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
　（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名年式グレード色）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／人　子供／人　子供は年齢も】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:51:42 ID:2BoZXHid0

●車は高い買い物です。購入前にはレンタカーを借りてみましょう。
　普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。

●初心者のための車選び＆購入ガイド
　http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/
　条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html
　メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/

●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
　http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
　http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
　※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
　http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html

●中古車情報
　カーセンサー http://www.carsensor.net/
　Goo-net http://goo-net.com/used/
　Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
　保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
　ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
　全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
　※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
　　若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
　　親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:52:30 ID:2BoZXHid0

●国産車メーカーサイト
　トヨタ http://toyota.jp/
　　レクサス http://lexus.jp/
　日産 http://www.nissan.co.jp/
　ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
　マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
　三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
　スバル http://www.subaru.jp/
　ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
　スズキ http://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html
　いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
　ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:53:06 ID:2BoZXHid0

●輸入車ディーラーサイト１
メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
　　スマート http://www.smart-j.com/index2.html
BMW http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
　　MINI http://www.mini.jp/mini.html
フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
アウディ http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html
ポルシェ http://www.porsche.com/japan/jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
　　ジープ http://www.jeep-japan.com/
　　ダッジ http://www.dodge-japan.com/index.html
GM ttp://www.gmjapan.co.jp/
　　キャデラック ttp://www.cadillac.co.jp/
　　サーブ ttp://www.saab.co.jp/
　　ハマー ttp://www.hummer-japan.com/
　　コルベット ttp://www.gm-corvette.jp/
　　シボレー ttp://www.chevrolet.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?pagename=DFY/JP

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:53:51 ID:2BoZXHid0

●輸入車ディーラーサイト２
ボルボ http://www.volvocars.co.jp/
プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー http://www.renault.jp/
シトロエン http://www.citroen.co.jp/top.html
フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
フェラーリ等 http://www.cornesmotor.com/
ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/overview.htm
ジャガー http://www.jaguar.co.jp/jp/ja/home.htm
アストンマーチン http://www.astonmartin.co.jp/
ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:54:29 ID:2BoZXHid0

よくある質問１
Ｑ．
総予算50万以下で車を買いたい。

Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

このスレではその予算で質問しないで下さい。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）

コミコミ50万前後で買える中古車15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192770199/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:55:13 ID:2BoZXHid0

よくある質問２
Ｑ．
コンパクトカーのお勧めの傾向について

Ａ．
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ：小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
マーチ：とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ：荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート：初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
ティーダ：マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット：荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良く、長距離の乗り心地と後部座席を捨てた車。
デミオ：初期コストがとにかく安く、結構キビキビしてる実用車だがシートや足回りのよさから長距離も結構いける、
他のコンパクトカーより重いぶん燃費が悪い。
ベリーサ：デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
コルト+：バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト：燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。

※この評は2006年11月26日のものです。
　　その後のフルモデルチェンジやマイナーチェンジにより参考にならないものもあります。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:55:46 ID:2BoZXHid0

よくある質問３
Ｑ．
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？

Ａ．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:56:41 ID:2BoZXHid0

よくある質問４
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？

Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、
いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【必ず任意保険に入ってください】

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:57:12 ID:2BoZXHid0

よくある質問５
Ｑ．
かわいいのでﾛｰﾊﾞｰ・ﾐﾆ（旧型ﾐﾆ）が欲しいんですが。

Ａ．
旧型のﾐﾆは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をｸﾘｱする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。

１．.心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
２．面倒をみてくれるショップがある（できればﾐﾆ屋）
３．車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
４．現代の車の常識（安全・快適・便利など）は求めない
５．常に20～30万程度（場合によってはそれ以上）の修理費をｷｰﾌﾟすることができる

それでもﾐﾆが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150～200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。

無理だ、と感じた方。ﾐﾆに似た国産車でﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗｼﾞｰﾉがあります。
中古車ならﾐﾗｼﾞｰﾉ1000やｽﾊﾞﾙのｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛなどがあります。検討してみて下さい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:57:43 ID:2BoZXHid0

質問2の更新案まとめ(少し足してみた)

フィット：
(1)コンパクトミニバンとでも言うべき車。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良さが売り。但し乗り心地や市街地燃費は普通。
(2)全てが平均以上。多彩なシートアレンジで荷室の使い勝手のよさは他の追随を許さない。乗り心地と市街地の燃費は並。
(3)優等生であり特に室内の広さとアレンジ、長距離燃費が魅力だが街乗り燃費は伸びず。ボンネットが見えない。
(4)コンパクトカーと言うよりミニミニバン。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費の良さが売り。

デミオ：
(1)乗ったときの楽しさや後席や荷台の広さは簡潔にいえばフィットとスイフトの中間。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。
(2)低価格、シンプル、省燃費の町乗り車だが走りの素性は良い。しかし荷室の使い勝手はイマイチ。
(3)走って楽しいコンパクト。低価格、シンプル、省燃費だが、実用性はそれなり
(4)低価格、省燃費で走りの素性は良い。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。
(5)低価格、省燃費で走りの素性は良い。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチなので二人乗りと割り切る。
(6)低価格。軽量化のおかげで燃費・走りが向上。一方、室内空間は平凡に。ドライバーズカー。
(7)FMCで大幅ダイエット。燃費の良さはピカイチに。但し後席と荷室も大幅ダイエットで使い勝手はイマイチに。
(8)低燃費で軽快な走りを味わえる。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。

ベリーサ：
(現)先代デミオのシートを上級車格のもの(先代アテンザのフレーム)に変更し、先代デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
(1)燃費以外特に目立った短所はないが、シート以外特に目立った長所も無い。
(2)高級感がウリな分価格やや高め。走りかまったりか中途半端だが燃費以外特に目立つ欠点は無くシートは良い。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:11:16 ID:hr4Frx3w0

>>1乙～

ところで相談なんですが、ストリーム・フリード・エクシーガではどれがいいと思いますか？
予算は２００～３００の範囲、ＨＤＤナビの地デジ対応４ｘ４チューナーは取り付ける予定です

それぞれの長所･短所を簡単に教えて欲しいです

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:32:29 ID:BNfcBfrp0

>>13
テンプレ使ってね

>>11
よくある質問５はいらない　次スレからテンプレ削除

>>12
フィット：　（1）がいいと思う　それか（4）に「但し乗り心地や市街地燃費は普通。」をつける。
コンパクトカーと言うよりミニミニバン。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費の良さが売り。但し乗り心地や市街地燃費は普通。

デミオ：　（3）（4）（8）を合わせるか、（1）と（8）を合わせる
走って楽しいコンパクト。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。
低燃費で軽快な走りを味わえる。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:50:39 ID:2BoZXHid0

ノート：
(現)初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
(1)優等生その２。1.5Lの余裕と実用燃費の良さが特徴。欠点無しだが初期コストが高いか？
(2)バランス重視。足は良くも悪くも柔らかめだが、比較的安価で1.5lの加速を得られる一方シートはMC改良後も微妙。

スイフト：
(現)燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。
(1)前席に座る限りにおいては乗り心地や運転が非常に楽しい車。但し後席や荷台の広さは求めない事。
(2)低価格で装備充実。燃費と後部座席、荷室を犠牲にして走る楽しさを選択した車。
(3)多少燃費を犠牲にして走りの楽しさを追求。安くて装備もいいが優先度の低い部分は値段なり。

キューブ：
(現)荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
(1)車両感覚が掴みやすく小回りに優れるが、他は見て見ぬ振りを。

ヴィッツ：
(現)小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
(1)広くないなりに使い勝手は良く小回りが効くが視界･見切りは悪い。1.0Lは振動･騒音･非力を我慢できればとても経済的。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:52:21 ID:2BoZXHid0

ふう、連投規制ﾏﾝﾄﾞｸｻ

１２　１５は前スレに張ってあったのをそのままはっつけてみた
その後の改変までリサーチしとらんのでﾖﾛ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:06:10 ID:5MGRLMEj0

>>14-16
連投乙。
デミオ乗りの漏れとしては藻前さんの評価に異論は無しだ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:48:51 ID:j7Y7FOOz0

01）買い替え
　　現在の車種：平成2年式スカイラインセダン
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:コンパクトセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:クラウンセダン？？？
　　運転していて楽しい車が良いです
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10）燃費:気にする（できればリッター15くらい）
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:54:45 ID:mm3xhFjL0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン・クーペ
05）予算【１００万前後】と購入方法【ローン　頭金は３０万くらい】
06）ランエボV以降　インプレッサ　シルビアS15　34GTR
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【１～２人＋荷物】とその構成【大人／２人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期１０～１１月乗れるだけ乗る

平成１０年式以降の2L～2.5Lのターボ車希望です
前スレで最後のほうだったのでもう１回お願いします
シルビア以外にありますか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:18:52 ID:5MGRLMEj0

>>19
レガシィのセダンも安値安定しているよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:22:39 ID:spn3u3ML0

>>18
スイフト1.3

>>19
B4もいけそう

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:53:39 ID:mm3xhFjL0

B4も280馬力あるのは知らなかったです
０１年のD型が古すぎず価格も安定してるので狙ってます
ただ今まで５年周期だからそろそろモデルチェンジな気が・・・
１０月までにありますように

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:54:20 ID:NvBcRsEU0

>>18
コンパクトセダンって何だ？　５ナンバー？

>>19
STIインプもオススメだけどなー。
シルビアも、FRインフレを喰らって高留まりする傾向があるから、別にお買い得だとは思わない。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:08:27 ID:mm3xhFjL0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002584128/index.html

欲しい・・・限定という言葉に弱い

>>23
インプもいいんだけど涙目ランプがダメ
それ以上のはコスパ悪いし

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:14:48 ID:mm3xhFjL0

ああああ今新しい趣味に使う初期費用でローン組めちゃうよー
漢の５年ローンにすれば払えるけどローン嫌い
どっちもやりたいけど車買ったら維持費で車優先になっちゃうかも
なんてこった

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:17:07 ID:GpGK71UQ0

>>24
何年乗るつもりなの？
７万キロ走行だともうあまり乗れなくなるよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:21:40 ID:5it30dvY0

>>25
好きにしろ。　何かシラケた。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:23:03 ID:mm3xhFjL0

７万で疲れはじめて１０万であちこち寿命だっけ？
何年というより整備代で中古車買えるようになったら乗り換える予定
ガンガン乗るわけじゃないから年間５０００～６０００キロくらい
知り合いには初めてなら壊れても許せる価格の買っておけと言われてますが
安い中古車なんてそんなもんでしょうね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:23:03 ID:5MGRLMEj0

「コスパ」という略し方にムカついた。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:24:50 ID:mm3xhFjL0

どんだけ頭硬い奴らなんだよｗ
昭和生まれのおっさんばっかで笑った

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:27:53 ID:YYmb8Wry0

なんか頭がユルそうな書き込みするヤツだなと思ってたら、何だ平成ベビーか。　納得した。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:47:42 ID:TPG389Vi0

>>13
プレマシーを忘れてるよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:57:33 ID:beq+iS810

>>18
小型でセダンＭＴと言うと各社このくらい
トヨタ　カローラアクシオ　１．５ X
日産　ティーダラテオ　１８G
ホンダ　シビック　１８G

マツダ　アクセラ　１５Ｆ　15C
＞運転していて楽しい車が良いです
この中でお勧めはマツダアクセラ（但し上り坂は若干非力）

＞10）燃費:気にする（できればリッター15くらい）
この条件ならＭＴよりＣＶＴの方が燃費が良くなりやすい
セダンを止めてビッツ、フィット、デミオのＣＶＴでないと実燃費１５は多分無理

＞運転していて楽しい車が良いです
この中で楽しいのはデミオがお勧め
但し後席の広さを気にするなら楽しさを若干諦めてフィットになる

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:23:10 ID:9/fqcp9M0

>>33
かまうなよｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:40:44 ID:HvqfWfX8O

質問です。

残価ローンでクルマを購入する場合、通常ローンやキャッシュに比べて値引き額は少ないんでしょうか？

TOYOTAのｶﾑﾘ購入予定です。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:11:46 ID:b1c5ZTAQ0

01）買い替え
　　現在：平成7年式パジェロミニ　VR-Ⅱ
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ：ワゴン（あるいは5ドア車）
05）予算：200万前後　　購入方法：ローン
06）検討している車種：インプレッサ１５S
07）ミッション：MT
08）駆動方式：４WD
09）乗車人数：通常１人　最大で大人５人
10）燃費：10Km/L前後は欲しい
11）主な使用用途：通勤
12）よく走る場所：郊外・山坂道

雪の多い地域なので４WDは必須
知り合いに中古のMT&4WD＆５ドアという条件で探してもらっているのですが見つからず
そろそろ諦めて新車購入し、大事に使っていこうかと思案中
後席、荷室は広いほうがありがたいです

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:30:09 ID:sI5W3g3M0

>>36
買う車グレードまで決まっているのに何が聞きたいの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:48:02 ID:8omp016r0

レガシィツーリングワゴン2.0iも検討したら？って言って欲しいんだと思われ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 13:24:33 ID:U5PO8qba0

>>36
頭金はないの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:08:37 ID:cfGbjr1u0

>>1
乙

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:09:58 ID:b1c5ZTAQ0

>>37、>>38
すいません、聞きたいこと書いてなかったですね
グレードまで決まってるというかそれしか選択肢が無かったというか

友人に相談したところインプレッサを薦められたのですが
上り坂には弱いというようなことを聞きました
通勤で峠の登り下りは毎日のことですしなるたけ爽快に走りたいのですが
それを踏まえて他に候補がないかな、と
予算これじゃ足んねーよって場合でも検討はしたいので教えて頂けると助かります

>>39
こっちも書き忘れました　頭金は30万です

書きたいこと書けたと思うのですが、意味不明とかありましたらまた突っ込んでください

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:24:53 ID:zvtVmadr0

>>41
ｲﾝﾌﾟの2.0はＭＴないから
フォレスターで
非力なのは予算上げて排気量増やすしかない
ｲﾝﾌﾟはフルスペック対応の車体に1.5だと
どうしても非力になる傾向にあるようだ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:51:55 ID:8omp016r0

>>41
ますますレガシィＴＷ2.0iを薦めたくなるようなことをｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:13:23 ID:gb6ITNI60

36です
>>42、43
2.0にMTが無いのが悔やまれます
フォレスター、レガシィですか

ワゴンばかり追っかけてたのでフォレスターってまだ実際に見たことないんですよね
レガシィはセダンタイプに親父が乗っているためか無意識のうちに避けてました
50周年の特別仕様がでてますし、フォレスターと合わせてちょっと見てきたいと思います

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:10:03 ID:oLBpY7XA0

01）買い替え
　　現在：平成15年式マークⅡ2000
02）新車
03）国産車・輸入車
04）車のタイプ：セダンもしくはＨＢ（ワゴン可）
05）予算：車両本体300万前後　　購入方法：全額現金
06）検討している車種：新型ティアナ？　VWジェッタ
07）ミッション：AT or CVT
08）駆動方式：FF or 4WD
09）乗車人数：通常１人　最大で大人５人
10）燃費：10Km/L前後は欲しい
11）主な使用用途：通勤
12）よく走る場所：街中・郊外

マークⅡ乗ってまして5年で12万km走りました。秋に車検です。
距離が異常？なので、下取りはほとんど気にしません。
周りにMAZDAとSUBARU乗りが多いので、その２社はパスします。

知り合いのBENZ Bクラスに乗ったのだが、足回り固いかなあ、と。
ゴツゴツしすぎる気がしてちょっと候補から脱落。

よろしくお願いします。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:14:12 ID:1vXxtJRD0

ティアナかマークＸ　またはスカイラインのベースグレード
輸入車は該当なし　ジェッタが好きならそれもまた良し

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:54:42 ID:cL086j5u0

>>45
乗り心地最優先ならティアナが良いよ。
燃費を優先ならマークXだな。でもこっちはハイオク仕様だから微妙か。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:57:53 ID:sRXA/Xa70

>>45
300出せるんだったら今のご時勢ではプリウスしかないだろ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 03:07:49 ID:9JAJ1E4e0

01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名年式グレード色）
新規になります。（前はZ33にのってましたが、諸事情により売却しました）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
どちらでも（中古でも程度上希望）
03）国産車 or 外車 or どちらでも
どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
コンパクト or　ハッチバック
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
200万前後希望、頭金100万くらい
06）検討している車種・グレード
デミオ、フィット、インプレッサ or シトロエンC4(中古）
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
MT or CVT
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
降雪ほぼないエリアの足車なので気にしないです。
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／人　子供／人　子供は年齢も】
通常２名、最大4名
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
リッター10キロくらい走ればいいです。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
街乗りで、たまにドライブ
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
街中
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
７月中くらいには決めたいです。
３年くらいを予定。

正直、シトロエンに結構傾いてます・・・
前車がZなので理解頂けると思いますが、できれば人と違うのに乗りたい・・・。
他にもこんなのがお勧めとかあれば、教えて下さい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:40:01 ID:kHQIYix+0

01）初めて購入
　　現在、親父の平成1年式コロナを借りてます
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ:セダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:スカイラインセダン
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10）燃費:気にする
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:31:45 ID:9ORzpSWj0

>>49
異色を求めるのであれば、シトロエンがオススメ。
クルマに興味がある人からも、乗ったら面白い（珍獣的な意味でｗ）と言われること請け合い。

>>50
ER34

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:15:03 ID:9DLURxp00

>>49
C4のMTだとVTSしかない。ちょっと中古でも届かなそう。
でもATは変速ショックも大きいしギヤも日本の交通事情に合ってないので
MT選ぶのは正解だとは思う。
それと10ｷﾛ/Ｌは難しいかな。車重が結構あるから。
同じシトロエンでもC2のVTSなんかも楽しいけどね。

>>50
予算気にしない？
なら、BMW１の2Drセダン

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:07:12 ID:IaabRLB20

45です。
46,47,48さん、レスありがとうございます。

ディーラーからは当然の如くマークＸをすすめられています。
Zioもすすめられたのですが、あれだけはちょっと・・・。

マークＸやスカイラインだとFRか4WDになりますが、
今までマークⅡだったのであまり変化はないのかなと。

ティアナは周囲で賛否両論真っ二つ。あまりにも評価が違うので悩むところ。
先日試乗をしたのですが、可もなく不可もなくというところでしょうか。
触手が動くのがないような。

個人的にはディアマンテクラスの三菱車があれば検討したいのです。

プリウスはすでにわが職場で５台あり、６台目の人になる勇気はちょっと…。

今、このクラスのセダン車ってあまりないですよね。
ミニバン全盛とはいえ、ちょっと淋しい気がします。

何かお勧めあれば教えていただけると嬉しいです。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:09:32 ID:c7Tvsq9J0

ISの中古。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:14:18 ID:hNNAwNRx0

>>51
ER34は以上に人気があってバカ高いから、R34スカは全グレードにMTが
あるからしたのグレードを狙う方が良い。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:17:59 ID:9motQeXv0

>>53
若干予算を上回るが、プジョー407。
表面価格は高いがHDDナビまで標準だし、販売はここのところ苦戦気味だから
ある程度値引きも出るんで射程内に入るはず。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:18:57 ID:c7Tvsq9J0

ＥＲ３４って３４ＧＴ-ｔの事？
あんな古い車まだ人気あんの？
もうちょっと高年式ならおれも欲しいけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:35:28 ID:Cqf32XLg0

>>53
新車は譲れないところかい？
すこし予算オーバーになるがＢＭＷ116iはどうよ。
ちょい狭目かも知れないけど格好はいい・・・かどうかは微妙か。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:51:28 ID:SprzpdW80

テンプレ使わなくて悪いけれどちょっと質問。
　・国産
　・５ナンバーサイズ（軽は除外）
　・クロカン？SUV?　とにかくそういう形
　・４駆
　・５ドア（４＋リア）
の条件だと今はビーゴ／ラッシュしか選択肢無い？
昔はそれなりに車種あったけれど、どれも大きくなってるなあ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:36:38 ID:iLOIheeg0

エクストレイルとかクロスロードは除外か？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:33:23 ID:+T2CDnjJO

お願いします
年末に乗り替えを検討しております。

★ミニバン
★１０００～２０００CC
★10/L以上
★国産車
★予算１５０～２５０程
★普段は大人二人で乗りますが、将来的には子供の事も踏まえて買いたいです
★今は主に短距離の通勤とドライブです
★長く乗る予定

優秀もしくはオススメ車種を教えて下さい。
よろしくお願いします。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:36:25 ID:SqHrfbQQ0

>>49
ルノーとかプジョーでも良いんじゃない？
シトロエンでもC3とか。

もっとマイナーな、欧州フォードってのもある・・・。

>>53
あとは、アコード、アベンシス、カムリってトコか。
みんな古いな・・・・・。

アコードのFMCを待って見る？

63 ：51：2008/07/08(火) 15:38:00 ID:QnHd0hrS0

>>55
俺に言ってもしょうがないだろｗ
つか、確かに割高なんだけど、予算は気にしないそうだから、使い勝手の良い方を薦めた。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:19:09 ID:HGwu2vN30

>>59
無い。
エクストレイルやクロスロードは3ナンバーだし、ジムニーシエラは3ドアだし。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:02:43 ID:u8yqmQmWO

01）買い替え先代ｂＢ
02）新車
03）国産車・輸入車
04）車のタイプ：セダン、クーペ、ＨＢ
05）予算：車両本体500万前後　　購入方法：ローン
06）検討している車種：まだ無し
07）ミッション：MT又は２ペダルMT
08）駆動方式：なんでも
09）乗車人数：大人４人
10）燃費：６Km/L以上は欲しい
11）主な使用用途：ドライブ
12）よく走る場所：街中・郊外高速
スムーズにレッドまで吹け上がりエンジン音が素晴らしいクルマが欲しいです

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:29:25 ID:LMLSBBbL0

>>65
シビックタイプＲ、フェアレディＺ、ＲＸ－８、
エンジン音→加速の気持ちよさに転じると、ランエボＸ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:55:00 ID:u4AUSmhK0

>>65
ゴルフGTI、アウディA43.2ｑ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:15:42 ID:a2hCiiDX0

ガソリン代の高騰と、給与の激減により買い替え検討中です。

01）買い替え　現在１０年落ちＢＭＷ５２５
02）新車もしくは登録済み未使用車を考えてます。
03）国産車
04）コンパクトカーもしくは軽四です
05）予算１５０万程度　支払いは１００万頭金＋残金ローン
　　
06）マーチ、スイフト、デミオ、ムーブ、ワゴンＲ（軽の場合はターボつき）
07）ＡＴかＣＶＴ
08）雪国なので絶対４ＷＤ
09）普段通勤のみなので一人　週に一度くらい運転手含めて大人３人で買い物
10）燃費は極端に悪くなければ特に気にしない。
　　
11）主な使用用途　街乗り＆通勤が９割　ドライブはほとんど無し。
12）よく走る場所　街中９割　郊外＆高速道路１割
13）購入予定時期今年中　　故障しなければ乗りつぶす予定ですが、家族の関係で３～５年で買い換えるかもです
　　一応、同価格帯の車でしたら高価下取りが望める車種がいいと思ってます。
　　

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:43:37 ID:u8yqmQmWO

>>66
Ｚは完全２人乗りなので厳しいです。シビックと８は値段も手頃で良さそうです。試乗してみます。
>>67
ＧＴＩは会社の先輩が乗ってるんでちょっと嫌です。アウディは高級車の皮被せたＶＷというイメージなので。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:00:51 ID:u4AUSmhK0

>>69
なら、アルファGTまたはアルファ・ブレラ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 03:40:55 ID:90AmJYQz0

>>68
フィットorワゴンR

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:48:40 ID:iUmcnLFs0

01）初めて購入
　　現在、親父の昭和62年式スカイラインセダンを
　　借りています
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ:セダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:スカイラインセダン/クラウンセダン/
　　　　　　　　　セドリックセダン/マークⅡセダンなど
　　＊できれば、ハードトップは避けたいです
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10）燃費:気にする
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

73 ：59：2008/07/09(水) 09:44:41 ID:Q6LqbLNV0

>>60、>>64
ありがとう。しかし困ったもんだ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:26:59 ID:JPHted540

>>72
50と同一人物だな。騙りやめろ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:42:53 ID:NbPNRG0gO

主人の車ですが、
年末に買い替えを考えております

01)現在ラルゴ 10万Km越
02)どちらでも
03)国産車
04)ミニバン
05)予算諸費用込み２００万前後ローン支払い
06)検討中車種フリード
08)FFもしくはFR
09)通常乗車人数大人２人。ゆくゆくは子供も乗車すると思います。５人乗りくらいで充分
10)燃費は10/L 以上を希望。
11)街乗りと短距離の通勤。休日にたまにドライブ。
12)街中
13)年末の車検の時に購入予定です｡１０年は乗るつもりです｡

ミニの自転車を積む可能性もあるのでそれなりの荷物が入るスペースのある車を探しています。
ハイブリットでも構いませんが、なるべく修理修繕の少ない車を希望です。（欠陥の少ないという意味で）
優秀車を教えて下さい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:21:04 ID:bYmCT+9a0

>>75
モビリオスパイクでも良いような気がする。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:23:56 ID:xVQijGQX0

>>75
> なるべく修理修繕の少ない車
同一車種でもアタリ・ハズレは必ずある。機械なんだから。
そんな観点で車選びしても、何も得るモノは無いと思うよ。

> けっかん‐しゃ【欠陥車】　　　　　　　　　　　大辞泉
> 構造・材質などに欠陥のある自動車。

心配ならメーカー保証が残っている中古車か、新車を買え。
そうすれば、保障期間内はユーザーに瑕疵が無い限り無償で対応してくれる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:29:19 ID:dGL/HR1I0

10/Lとなると
ストリーム、ウィッシュ、プレマシーか少し小さくして
フリード、シエンタあたりですかね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:39:08 ID:NbPNRG0gO

>>76 >>77
ありがとうございます。
機械なのでそんな無茶な事は考えていません。
>>76の車種も視野に入れて新車で検討してみます。
ありがとうございました。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:42:40 ID:NbPNRG0gO

>>78
ありがとうございます。
また次の休みにでもディーラーに行ってみます。
プレマシーもいいですね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:44:40 ID:NbPNRG0gO

>>78
ありがとうございます。
今度の休みにでもディーラーに行ってみます。
プレマシーもいいですね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:45:24 ID:NbPNRG0gO

二重すみません

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:54:50 ID:S5Vmbybx0

ラフェスタもいいかもね。
ミニの自転車っていうののサイズわからんけど、背が高くないと
入らんのなら、フリーﾄﾞ、モビリオだろうけど、フリーﾄﾞちょっと高いね、値段が。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:00:59 ID:NbPNRG0gO

>>83
ミニの自転車はさほど高さは無いんですが、入れてみないことにはわかりませんよね。
レンタカーでも借りるかしてみます。
ラフェスタも主人が帰宅したら話してみます！
そうなんですよね…ﾌﾘｰﾄﾞ少し高いかなぁって思ったんですけど５人乗りの分なら１６０程だったので大丈夫かなと。
教えて下さった車種の価格やその他色々調べてみたいと思います。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:16:05 ID:CKDAhzo60

騙りでなく、まじめな相談なのですが．．．

01）初めて購入
　　現在、親父の昭和62年式スカイラインセダンを
　　借りています
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ:セダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:スカイラインセダン/クラウンセダン/
　　　　　　　　　セドリックセダン/マークⅡセダンなど
　　＊できれば、ハードトップは避けたいです
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10）燃費:気にする
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:52:13 ID:GyqdLM7G0

>>85
候補から一番程度がよさそうで信頼できる中古屋から自分の足で探すのが良いんじゃないの？

あとはアルテッツァとか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:32:18 ID:dGL/HR1I0

>>84
フリードGＬはOPオーディオ、マット、バイザーで２１５万－値引き（税込み）くらいでした。
プレマシーはＳで２５５万ー値引きくらいでした。
でも支払額はあまり変わらないですよ。

レンタカー借りなくてもディーラーで乗せてみては？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:06:44 ID:iUmcnLFs0

ぶっちゃけ、LPG車ってどうなんでしょうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:08:58 ID:Ehz70JIg0

>>88
ステーションの絶対数が少ない
ガソリン車に比べてパワーがないと聞く

特装車なので割高かも

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:19:10 ID:sSZvmPxL0

本気でタクシー車検討するのか。そこまでして5ナンバーFRセダンが欲しいのか･･････

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:24:42 ID:iUmcnLFs0

>>90

新車ラインナップ確認したんだけど、ＭＴ車の設定が無いみたい。
迷っちゃうなぁ．．．

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:34:10 ID:sSZvmPxL0

>>91
マジっぽいのでマジレスすると、もう中古車屋をひたすら歩き回って探すしかない。
5ナンバーFRセダンの相談はもうこのスレの範疇ではない。と言うか車種を決めて
新車や高年式の中古を選べる条件じゃないから、とにかく中古車屋で見つかった
個体を自分で比較して選ぶのが唯一の道と思って頑張れ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:58:29 ID:iUmcnLFs0

>>91

レスありがとうございます。

まだ18歳になりたてので、そんなに希少な車種だとは、知らなかったです．．．

親父のＲ３１スカイラインを譲っても良いんですが、唯一気になるのは、
「４ドア・ハードトップって、安全面は大丈夫かなぁ」という点です、はい．．．

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:54:22 ID:GyqdLM7G0

>>93
ハードトップが安全性低いってどっからの情報だよ・・・
昔のローレルとかセンターピラーがない車種のこのじゃねーのか？

まあ不人気なR33あたりなら意外と壊れなくて安くて程度の良いMTあるから自分の脚で探せ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:18:01 ID:0mjp2Ffa0

5ナンバーじゃないと、車庫証明が取れないもんで．．．

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:12:11 ID:I2XBxEEx0

>>95
車庫証明はナンバーでとるもんじゃなくて実寸だけど
勘違いはない？
現行スカイラインでも全長と幅が５cm程
５ナンバー枠からはみ出てるだけではあるんだが

と書き始めて
もしかしてタワーとかの駐車場で
３ナンバー禁止　って話なのかな？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:52:46 ID:SCci2j4x0

01）スカイライン2000GTS-Rからの買い替え
02）新車
03）国産車
04）５ナンバーのセダン限定
05）現金一括300万まで
06）アリオンまたはブルーバード
07）できればMTなければATでもOK
08）ＦＲ限定
09） 1～4人
10）燃費、丁寧に走って10キロが狙えれば嬉しいな♪
11）平日：通勤、休日：デート、ワインディング走行
12）平日：国道のバイパスを100キロ、休日：色々と出かけます
13）今すぐにでも購入して、10年は乗りたい
いまのスカイラインが燃費5キロで燃料代がきついので買い換えます。
候補以外にも条件に当てはまる車はあるでしょうか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:55:33 ID:I2XBxEEx0

５ナンバーＦＲセダン大流行だなｗｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:59:33 ID:oxywIn450

>>98
そりゃそうだよ
日本の国土に一番適した車の形態だからね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:19:00 ID:I2XBxEEx0

俺的には
５ナンバー３ｏｒ５ドアハッチの４ＷＤが一番だと思うなぁ、、、

>>99
いや、このスレ的にだってばｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:40:56 ID:Lfcctizw0

マジレスすれば5ナンバーならFFのほうがいいよ。
5ナンバーのMTセダンが欲しければカローラアクシオを買えばいい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:13:59 ID:PGZHzSFO0

>>98
ちょっと前は軽セダンが流行ってたなｗ
18なら納得。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:14:20 ID:mtlaO5l00

>>96

近所の駐車場が３ナンバー禁止ばかりなんです。
８ナンバーはＯＫだったりするので、理由が不明ですが．．．

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:23:06 ID:phx5Iq+50

結局、軽ナンバーＦＲセダンは無いの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:29:19 ID:Lfcctizw0

>>104
軽トラを改造して自作しる。

106 ：97：2008/07/10(木) 20:53:47 ID:O/j+WL1o0

>>101
レスありがとう、でもカローラってFFでしょ？
俺が欲しいのはFRですので、カローラは遠慮させて戴きます

オススメ車種ないのですか？
それならアリオンとブルーバードを競合して安い方にしちゃいますよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:58:39 ID:phx5Iq+50

>>106

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212903801/l50
３ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、５ナンバー化できるらしい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:17:03 ID:ePq6NZ/00

>>102
普通の18歳は５ナンバーMTのFRセダンなんて過去の遺物に拘らないだろ（ｗ

>>106
正直、もう意見は出尽くした。アリオンでもブルーバードでも目をつけた車があるのなら
競合してくれ。と言うか、アリオンにFR設定ないだろ。FRのブルーバードって商用以外は
80年代だし、釣りでないならお前は中古屋に騙されてるぞ･･････

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:51:29 ID:Lfcctizw0

>>106
FRが欲しいなら3ナンバーしかない。
20年以上前の旧車ならいろいろあるけどな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:56:19 ID:3hnDu8l+0

FRは禁止で

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:18:51 ID:MOQPcu8L0

01）買い替え（現在の車名：ベリーサ L 19年式）
02）新車
03）どちらでも
04）ミニバン
05）予算：350万まで
06）検討している車種：ｴｽﾃｨﾏ2.4ｱｴﾗｽ、MPV23T・ﾃﾞﾘｶD5(2WD)
　　(排気量は2.5Lくらいを目処に他の車種でもOKです。ﾒｰｶｰにこだわりはありません)
07）ミッション：ＡＴかＣＶＴ
08）駆動方式：ＦＦ(予算あえば4WDでも可)
09）乗車人数：通常3人　最大7人【大人2人　子供1人(2歳)】
10）燃費：気にしない
11）主な使用用途：通勤・ドライブ・家族で遠出・片道500kmの帰省
12）よく走る場所：街中、郊外
13）購入予定時期：近いうち、7年は乗ります

こどもがいるのに昨年ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを買ってしまいました。
ﾍﾞﾋﾞｰｶｰを乗せると荷物が載らない事と、高速道路で大型車からの背面衝突時
ｺﾝﾊﾟｸﾄでは危険性が高いと思い買い替えを決意しました。
ﾍﾞﾘｰｻは現金購入(200万)の為、下取り額が頭金となります(100万くらいか)。

走りのMPV、広さのﾃﾞﾘｶ、室内の使い勝手＆かっこいいｴｽﾃｨﾏで悩んでいます。
日頃の運転はまったくのｴｺﾛｼﾞｰｽﾀｲﾙです。
買い替えﾓｯﾀｲﾅｲは無しでお願いします

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:32:49 ID:GVqpXmel0

そこまで絞れているなら奥さんに決めてもらえばどうです。

一応俺はデリカを推しとくわ。理由は要らんよな？

113 ：111：2008/07/10(木) 22:51:58 ID:MOQPcu8L0

>>112
理由とは???
ﾃﾞﾘｶは内装がｲﾏｲﾁな点が気になってます。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:12:17 ID:PGZHzSFO0

>>111、113
俺もその中から推すならデリカかな。
4駆の性能と、丈夫さを気にしてるみたいなので。
エスティマはエンジン、排気系等の不具合が結構出てるし、内装以外は見る所なし。
MPVは7人乗りとして使うには少し辛そう。

あと、高速で背面衝突時に最も危険なのは、軽の後席と7人乗りなどの3列目シートですよ。
コンパクトクラス等の後席よりも無理して3列目を入れてるケースが多いので、
3列目シート背後の空間が少なく、座面が短くて衝突時体重を固定しきれない。
3列目はあまり使わない事ですね。

115 ：111：2008/07/10(木) 23:18:10 ID:MOQPcu8L0

>>114
やっぱﾃﾞﾘｶですかー。
内外装は好みじゃないんですが、使い勝手と堅牢感ではﾃﾞﾘｶですよね。
ｴｽﾃｨﾏはﾄﾖﾀ車なので丈夫(壊れない・不具合少ない)なイメージだったんですが、
今は違うのかな・・・。
ｴｽﾃｨﾏは一種の憧れです。
MPVは7人じゃきついですか。。。
乗った感じデカイ割には圧迫感があったんですよね。

安全性は3列シートの3列目は問題外(ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰｼｰﾄと割り切ります)と自分も思っています。

ｱﾘｶﾞﾄ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:40:29 ID:7Qbda6HpO

２ヶ月ぶりにここに来たが
相変わらず軽やセダンのFRが居座ってんのかよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 06:24:45 ID:P7kfiSRK0

>>111
MPVよりも解放感があるビアンテは？

マツダだったら、下取り頑張ってくれると思うし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:53:31 ID:Tk+CG27n0

３ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、５ナンバー化できるらしい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:45:17 ID:8VRufrJ/O

01）買い替え（SX4 1.5XG白）
02）どちらでも
03）国産車
04）ワゴン・コンパクト
05）予算【150万】と購入方法【ローン】
6）ウイングロード、先代デミオ、フィールダー
07）ミッション【ＭＴ・ＣＶＴ】
08）ＦＦ・４ＷＤ
09）ほとんど一人、たまに二人＋自転車二台
10）燃費【気にする（リッター12km以上）】
11）主な使用用途【トランポ・ドライブ・街乗り】
12）よく走る場所【街中メインで自転車載せる時は郊外・高速道路・山坂道の割合が高い】
13）今年中に購入、長く乗りたい

ガソリン高騰でインプレッサワゴンWRX（MT）から買い替えたものの、
思った以上に（自転車載せる上での）使い勝手が悪く
非力なエンジンにしょぼい4ATがレスポンス性最悪で我慢できない。
自転車トランポとして使える容量を確保しながら、しっかり走ってくれる車を希望します。
あと個人的にMTがあって、オートワイパーなど快適装備の多い後期型のデミオが気になります。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:11:08 ID:TZAcB1/G0

セダンじゃないけど上の方で出てたビーゴ／ラッシュの２駆はFRなんだな。
あの手の車は全部FFだと思ってた。ベース車はなんだろう？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:17:37 ID:wGccMBQJ0

テリオスキッド

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:23:31 ID:HLx0FC760

>>119
X-TRAILのディーゼル待ち。予算がどうしても無理なら無理だけど、
希望は満たしそうｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:14:42 ID:wzp0Sgzn0

>>119
先代デミオやラクティスとかも良いとは思うが、SX4でダメだったんなら狭いかも。

荷室だけで走りを妥協するならモビリオスパイクなんだが・・・・・MTって事で、プロボックスを推してみる。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:29:09 ID:8VRufrJ/O

SX4は普通に使うなら安定してるしラゲッジも標準的でいいんですが、
後部座席がタンブルフォールディングで、高さと奥行きを同時に得られないんです。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:47:07 ID:QpzEbus20

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212903801/l50
３ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、５ナンバー化できるの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:50:58 ID:CPJYBJE00

ガソリン高騰だからってバンバン買い換えてたら結局カネを多く使うのと違うか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:08:49 ID:e1QkcYikO

ガソリン車両に軽油を給油したら、どうなるんですか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:37:22 ID:ZHuDPSew0

>>127
絶対やるな。そしてスレチ。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3375185/

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:40:59 ID:9OIUUu9JO

車を買おうかと思う。
免許はまだだが、もうすぐ取りに行く。
車種はステップワゴンが欲しい。

問題はここから。
俺のスペック
月収:１０～１８万
年齢:１８
名字:山田

初めてだからよくわからんけど、ステップワゴンの維持費って１年でどれぐらい？
もちろん車検も含めて。
名字が山田でも大丈夫？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:59:59 ID:SrPsC48A0

>>129
>名字が山田
惜しかったな。本田なら優待制度があったのに。
車が決まってるなら車種・メーカー板へ行きなさい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:14:23 ID:FJ/XUzES0

この山田のスペックだと無理だな。
親同居で任意保険の車持ち、駐車場有、家に生活費を入れないでOKの高スキルがあれば問題なし。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:59:33 ID:d/HKKgAS0

>>125
普通はできんでしょ。
サイズを変えてから改造登録すればできるのかもしんないけど、
ボディサイズ以外が３ナンバー条件に抵触すれば、結局３ナンバーだわな。あと、スレチ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:10:17 ID:OZ9fwUU80

01）買い替え (欧州スポーツセダン）
02）新車
03）どちらでも
04）ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ
05）予算　400万円くらい
06）2列目に3人分のヘッドレストと3点式ベルトがあること
07）MT/AT
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動
09）乗車人数【通常5人と最大7人】とその構成【大人／2人　子供／3人　子供6-12歳】
10）燃費【気にする（リッター9ｋｍ
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期　2008年と何年くらい乗る予定か　5年

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:48:00 ID:L19WxhFO0

>>133
ゴルフトゥーラン

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:48:55 ID:He2nENh20

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212903801/l50
３ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、５ナンバー化できるなら、
購入車の選択肢が増えるんですよ．．．

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:24:40 ID:e1QkcYikO

まぁ、数センチ削る事は可能な気がするんたが...

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:04:03 ID:y9wD5cSS0

>>133　その条件ならエスティマハイブリッドがベスト思います
やや腰高ですが、パワーは十分、燃費も１１くらい生きます。
静粛性、乗り心地とも最上の部類と考えます。
下取りも桶です。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:58:01 ID:He2nENh20

近所の駐車場が３ナンバー禁止ばかりだと、苦労する．．．

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:14:18 ID:u4GvFs+v0

01）買い増し（嫁さんのために）
02）新車
03）国産
04）軽もしくはリッターカー
05）予算　車両本体で150万円まで。
06）ミラカスタム・ソニカ・セルボ
07）ATもしくはCVT
08）ＦＦか４ＷＤ
09）乗車人数【通常１人と最大３人】とその構成【大人／２人　子供／１人　※小学生】
10）燃費【普通に走ればいい】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【市街地・郊外】
13）購入予定時期【秋ごろ】と何年くらい乗る予定か【軽なら５年】

嫁さんの車です。
通勤先が変わり、車が必要になりました(片道20km）。
立体駐車場に置くことになるので、MOVEやWAGON Rといった車高のある車は不可だそうです。
ソニカなんかだと狭いような気がして・・・。
エッセはちょっとパス。
値段的にはリッターカーも射程に入るのでしょうか。

よろしくお願いします。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:17:42 ID:CPJYBJE00

>>133
04）でコンパクトカーって言ってる時点で７人乗りはマスト条件なのかなんなのかよくわからん。
そして現在の車「欧州スポーツセダン」ってなんだ？なぜ暈す？

141 ：133：2008/07/11(金) 21:24:40 ID:OZ9fwUU80

エスティマ8人乗りだと中央席にバックレストがありますね。
でもシートベルトは2点式？
トゥーラン、ピカソは2列目中央もヘッドレストと3点式ですね。
国産でそれを備えた車はあるのでしょうか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:51:31 ID:GydQXm9V0

>>139
ダイハツに行ってミラとブーン乗ってみて軽かコンパクト決めたら？
片道20だとコンパクトの方がいいと思うけど。燃費も下手したらコンパクトの方上だし。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:00:08 ID:9OIUUu9JO

>>131
親ってか、母･姉･俺･妹で住んでるファミリー。
母親と姉貴は免許持ちで、車持ちは姉貴のみ。
駐車場はアパートの駐車場があって月5000円
給料は全て俺のもの

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:40:16 ID:X4RXQSC+O

家賃くらい払え

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 01:38:41 ID:HORRgxzLO

>>144
市営住宅だから大丈夫

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 02:19:51 ID:7tUTvHfF0

市営でも家賃はあるだろw

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 06:32:19 ID:lFlgAvSm0

家賃もそうだが給料全部使わないで家に金を入れろ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:48:05 ID:JqUtI5Jk0

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算350万円以下　現金一括
06）検討している車種・グレード
07）ＡＴ
08）ＦＦ/４ＷＤ
09）乗車人数1，2名
10）燃費　気にする
11）街乗り
12）よく走る場所　街中
13）3月車検までに　今までのは9年くらい乗ってる。

　シビック1.3L9年，初代ヴィッツ9年と来て，セダンなるものに乗ってみたくなった。
　要望としては形が直線的で，ごっつくないのが好きくらいか?

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:03:47 ID:lFlgAvSm0

直線的でごつくない、と言うと個人的には三菱・ギャランフォルティスかな？
予算350万だと最上位モデル(2.0ラリーアート4WD)を飛び越えてランエボまで
行っちゃうけど、そっちはある意味物凄くごつい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:27:24 ID:jvx+wYOP0

>>148
フォルティスは３ナンバーサイズで運転がしにくいから、あくまでも５ナンバーサイズの車がいいですよ。
ﾃｨｰﾀﾞラティオの1800がオススメ。安い・広い・高性能と3拍子揃って居ます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:29:14 ID:k07QCZhX0

>>150
俺もラティオに一票

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:38:21 ID:hvGUVlty0

>>150
今時３ナンバーが乗りにくいって昭和時代の人間かよｗ
小回りはフォルティスのがきくし
取り回しはフォルティスのが上
エボは違うけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:43:15 ID:Iukon4uQ0

>>152
ふぅん、じゃ５ナンバーでしか通れないところをフォルティスでも通れるというんだね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:45:16 ID:z3BFnIf/0

ここは、相談者を無視して回答者がエゴをぶつけ合うスレですか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:12:47 ID:lFlgAvSm0

と言うか、そもそも>>148は5ナンバーに限定してないよな。自動車暦も
2台合わせて18年あるから初心者でもないし、5ナンバーで言い争いが
起きる理由がさっぱり判らん。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:33:03 ID:jWoldbgx0

>>155
かの国では５ナンバーがもてはやされているのです。それが理由です。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:36:47 ID:kkRkO8JY0

5ナン枠を気にするのは住んでいる場所にもよるだろうね。
関西の旧市街とかホントに厳しいし。
けれど、確かに20年近く運転歴ある人に3ナンが運転しにくい、というのは失礼だな。

350予算あっていわゆる”セダン”に乗りたい、という思いがあるのなら
コンパクトカーベースのセダンじゃ今までとあまり変わらないと思う。
あれってトランク付いてるだけで乗ればまんまコンパクトカーだし。
前出のフォルティスに加えて、
定番だけどレガシィ、アコード、アベンシスあたりの方が内装等のつくりも含めて満足出来ると思う。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:00:00 ID:KnzyP3X+0

近所の駐車場が３ナンバー禁止ばかりだと、苦労するんです．．．

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:12:52 ID:+YKVhnmK0

>>158
それを何度もここに書いているが
それをしたからといって３ナン対応の駐車場が増えるワケでもないし
車種が増えるワケでもねぇぞ

160 ：148：2008/07/12(土) 12:16:26 ID:0XU713GV0

>>155-159
５ナンバーとか３ナンバーとか関係無い話で盛り上がっていないで、回答をお願いします。
希望は５ナンバーです。←書き忘れてしまいました。ごめんなさい。
>>150さん、ありがとうございます。1800だとMTまであるんですね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:49:27 ID:+YKVhnmK0

>>160
お前ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:01:10 ID:4p/yGxWP0

>>159

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212903801/l50
３ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、５ナンバー化できるなら、
購入車の選択肢が増えるんですよ．．．

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:07:46 ID:+YKVhnmK0

>>162
いや、そんなスレここに張られても意味わからんよ
そっちでそういう指南をしてくれるってなら
そっちでやればいいじゃないか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:51:04 ID:4p/yGxWP0

本当に、３ナンバーサイズの車を、５ナンバー化できるのだろうか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:55:22 ID:mOZo2sbP0

>>160
>>５ナンバーとか３ナンバーとか関係無い話で盛り上がっていないで、回答をお願いします。
>>希望は５ナンバーです。←書き忘れてしまいました。ごめんなさい。

お前が書き忘れたのが悪いんじゃねーかｗ
関係無い話で盛り上がってないで　とかまるで他人事みたいに言ってんじゃねえ

後フォルティスの2000にもMTはある

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:13:06 ID:HORRgxzLO

>>146
>>147
余裕が出来たら頑張る。

そんな事より、Ｓ-ＭＸとステップワゴンって排気量同じだけど維持費は変わる？
車検とかステップワゴンの方が高そうだけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:22:01 ID:VdvE7GJ/0

>>160
ATが希望なのにMTもいい、とか意味ﾜｶﾗﾝ。
5ナンのセダンでMTか、大人気だなｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:35:27 ID:hT+glkpCO

>>167
MTあるんだって書いてあるだけじゃん
あんた日本人？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:15:07 ID:+YKVhnmK0

気持ちはわかる
セダン５ナンバーの質問する奴は
スレ読まない横着者か荒らし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:59:46 ID:UMNq0TJ70

FRの次は5ナンバーですか？

171 ：148：2008/07/12(土) 20:42:08 ID:hYymfIsK0

ティーダラティオ以外の答えはどうなりましたか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:45:09 ID:IF8zOtNv0

５ナンバーなんて今時ださいよ。
ましてもう４０近いんでしょ？
３５０万あるならスカイラインにエボにレガに結構選べるっしょ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:46:53 ID:ICE+NKPg0

>>172
だれもお前のゆがんだ価値観なんか聞いていないよ
それなら何でカローラ・ティーダ・アリオン・プレミオ・アクセラセダンが
スカイラインよりも売れているのでしょうね？
不思議ですね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:50:13 ID:IF8zOtNv0

そりゃ理由はいろいろあるだろ。
税金、保険、取り回し、車は道具、燃費、価格とかね。
悲しいかな…。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:43:19 ID:JqUtI5Jk0

>>171
他人を騙るなwww

>>149,>>150
thanks

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:19:41 ID:WRiOunD20

01）買い替え（RX-7）
02)どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ＳＵＶ】
05）予算【250万】と購入方法【現金一括】
06）アテンザ、スカイラインとか。レガシィはﾓﾃﾞﾙ末期のためパス
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【なんでもいい】
09）乗車人数【通常1～2人】
10）燃費【今より悪くなければいい】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期今年中と何年くらい乗る予定かできるだけ長く

今のFDは乗るのがしんどくなってきました。今の時期暑いし。
快適性そこそこ、静かさそこそこ、走りもそこそこ、という車を希望します。
自分の中では、2000～2500くらいがいいかと思ってます。
でも高速で不満なく走るならそれ以下の排気量でも良いです。
予算不足なら中古でいいです。

177 ：176：2008/07/12(土) 22:28:55 ID:WRiOunD20

そういえば、
予算【250万】は、FDを下取りに出した上での追金と考えてください。
FDは5型で走行35,000キロくらい。
100万くらいになるという考えは甘いかな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:30:41 ID:IF8zOtNv0

アテンザとスカイラインじゃ車格が違いすぎでしょ。
スカイラインが候補にあるならマークＸも考えていいかも。
静かさとなればトヨタがお手芸、マークＸが上。
乗って楽しいとなるとスカイラインが上って感じかな。
とはいってもスカイラインは聞かせる音でそういう仕様だから、不快な音ではないと思う。
2500あればどっちも普通に走る分には問題ないな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:40:52 ID:6hhCEjAr0

>>176
そのFDがマニュアルなら普通に200万以上で売れると思うが・・・
よく調べてから売ったほうが良いよ。

ということで、新車のスカイラインが買える。
エンジン音とか気にする人ならアテンザとかありえん。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:47:54 ID:9XBqdI4i0

>>177
ＭＴ、無事故35000キロなら普通に100超える。
オークションみると200は無理のような気がするが。
120～150くらいかな、たぶん。

>快適性そこそこ、静かさそこそこ、走りもそこそこ、という車を希望します。
候補にはないけど、ＲＸ-８。
俺はＦＤ⇒レガシィワゴンＧＴＢ⇒ＲＸ－８と乗り継いでる。全部中古だけどｗ
上の条件、全部そこそこに満たしてると思うｗ
俺のはマイナー前の250ＰＳモデルだけど、ＦＤに比べるとパワーはやっぱりないｗ
２００ＰＳ出ていれば当たりだとかなんとかいうしね。。。
でも、車重はＦＤよりあるけどハンドリングはなかなかいいし、おぬぬめ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:24:19 ID:ydeIsIQb0

>>175
荒れたのはお前が原因だ。二度と来るなよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:39:11 ID:eGv6DATq0

>>181
これ自体荒らしだよ

質問の仕方が悪くて荒れたというなら具体的に指摘しなきゃ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:20:09 ID:uXc+zIt10

いえいえ、最近の流行は、５ナンバーＦＲセダンです。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:51:05 ID:M0gCJVgp0

はいはい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:30:07 ID:dWH1yaGtO

結局、5ナンバーFRセダンMT車のベストチョイスは何なの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:34:31 ID:BtIen0UBO

910ブルーバードターボか60カリーナのツインカムターボ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:03:57 ID:mpZDFBnI0

>>186

年式が古すぎですよ。
新車か高年式の中古車は無いの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:08:08 ID:dWH1yaGtO

そう言えば、13年以上前の車は、自動車税が割り増しになるね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:09:13 ID:BtIen0UBO

>>187
無ぇよヘタレ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:50:11 ID:/sq2Ec2d0

クラウンセダンなら、平成11年式ぐらいのがありはず。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:51:22 ID:BtIen0UBO

ベンツ>>190Eよ
クラウンはATのみですよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:19:59 ID:GZrGgE5j0

あるいわ、セドリックセダンは？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:23:51 ID:dWH1yaGtO

運転が楽しめるかどうかも重要やで。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:44:28 ID:BtIen0UBO

>>193
それならクルーGTZでいいんじゃない
タマ数がゼロだけど

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:12:17 ID:QeEc1Pn60

そう言えば、なぜ13年以上前の車は、自動車税が割り増しなのかな？
古い車を大事に乗り続けるのも、環境に良い事だと思うが．．．

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:45:18 ID:dWH1yaGtO

正直、新車で買いたい車が無くて、とても困っています...

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:47:59 ID:BtIen0UBO

>>196
じゃセコハンを買え

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:46:35 ID:QFOU5Gsy0

>>196
金なくて買えないんじゃないの？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:49:34 ID:fgvmUCUh0

>>185
Ｍスポ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:54:28 ID:ipUG2Dn00

>>195
禿同。得意げな顔してナニが「エコ替え」だ。
財布にも自然にも厳しいんじゃねーのかと小一時間

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:51:36 ID:7xpaZr6q0

よろしくお願いします。

01）買い替え（現在マーチ1.3CVT　H8年式）
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【相場】
06）検討している車種・マーチ1.5　コルトラリアート　デミオ1.5　スイフト　その他コンパクト　軽
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常　本人のみ　最大　大人2人　子供1人（4歳）】
10）燃費【出来ればマーチ以上（高速100～110ハイオクで18K/L位】
11）主な使用用途【通勤・その他】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）購入予定時期（いいのが有れば）乗りつぶします。

毎週1回高速を400キロ弱走ります
コンパクトカーで高速での安定性がよいのは何でしょうか？
中古しか考えていないので、ヴィッツ　フィット（割高のような気が）は
除外でお願いします。
現在、マーチ1.5（1t切れ）コルトラリアート（ターボ）が気になりますが
高速での安定性、静かさ、燃費、パワー、
中古のお得度等順番付けして頂けるとありがたいです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:15:31 ID:5W1+MuFSO

01）初めてです
02）新車
03）国産車・輸入車
04）車のタイプ：ミニバン以外
05）予算：車両本体２００～４００万　購入方法：現金
06）検討している車種：アテンザスポーツ２.５、ミニクラブマンＳ、エクストレイルディーゼル、ＲＸー８ＲＳ、マスタングＶ６、プジョー３０８
07）ミッション：なんでも
08）駆動方式：なんでも
09）乗車人数：４人である程度の荷物を積んでも苦にはならないぐらいのがいいです。
10）燃費：気にしない
11）主な使用用途：ドライブ、買物、旅行
12）よく走る場所：街中・郊外・高速

４人乗車で苦にならず趣味性の高い車の購入を考えてます。そしてパワーの余裕はあるだけ嬉しいです

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:19:55 ID:+kvuksLL0

５ナンバーＦＲセダンＭＴ車で、何が良いかと迷って、
平成初期のスカイラインかマークⅡを購入しようと思ったら、
４ドアハードトップしか売ってないみたいなんです。

４ドアハードトップじゃなくて、４ドアセダンが良いのに．．．

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:32:03 ID:thAYk86T0

>>201
K11マーチはいい車だった。シャシーに金かかってたね。K12はK11に劣るよ。
高速乗るなら同じ日産でもマーチよりもノートの方がいい。
新デミオは玉数が少なくて割高だから先代のでいいのかな？
パワーならコルト>ノート>デミオ、スイフト
安定性：コルト、デミオ、スイフト>ノート
燃費：ノート>デミオ、スイフト>コルト
中古お得度：デミオ>>スイフト>ノート>>コルト
静かさはコンパクトだから大して変わらないよ。
コルトターボは中古でも結構高い。先代デミオは高年式のいいのがゴロゴロあるからコスパは
一番だと思う。

>>202
まだ方向性が定まってない感じだね。
4人がゆったり乗れてそれなりの荷物が積めるとすると、
ミニクラブマン、8、マスタングは除外かな。
燃費を気にしないならスカイラインなんかもいいと思う。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:02:28 ID:DX+x5/0M0

正直、お金はあるけど、新車でも中古車でも、買いたい車が
見つからなくて、とても困っています...

欲しい車は、高年式の５ナンバーＦＲセダンＭＴ車です。
４ドアハードトップじゃなくて、４ドアセダンです。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:52:17 ID:Hzt2gHuP0

金あるんだったら光岡行って作ってもらえ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:53:36 ID:N28/I/990

光岡さんを見習って
自分で作れば？

って、先を越されたｗ

ていうかもう荒らしでいいだろ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:16:39 ID:3Wd/GjRNO

01)買い替え H8インテグラSiRシルバー
02)どちらでも
03)国産車
04)コンパクト
05)頭30で200前後まで
06)デミオスポルト、旧フィットRS、ヴィッツRS
07)4ATとMT以外
08)FF
09)1～2、最大4
10)出来れば13以上
11)通勤･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
12)街中･高速道路(首都高K･B･環状)
13)今年度末、最低6年

結婚と経済的事情によりコンパクトを探しています。
積載乗車下取りは気にしません。嫁さんと共有の通勤買い物カーになると思うのでMTは除外で。
同クラス内でも走行性能が高いものがいいです。コンパクトなのでパワーよりノーマルでの足周り中心で。
スポーツ走行をするわけではないので、この辺はデザインの好みで決めちゃって大丈夫ですかね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:29:19 ID:N28/I/990

>>208
あとはマーチの１５００とか
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/spec/index.html
こんなんもあるけど
まあ、好きなのでいいんじゃね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:33:17 ID:Nf3bVmUA0

結局、新車か高年式の中古車で、
5ナンバーFRセダンMT車のベストチョイスは
何なのでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:42:26 ID:J+xR7Iff0

中古車という時点でコンディションが各個バラバラだから、状態の良いタマを見つけたら即買い

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:42:01 ID:N/naPC0p0

>>208
スイスポを勧めたいところだけど4ATorMTなので
CVTのスイフト。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:48:11 ID:3Wd/GjRNO

>>209
ありがとうございます。
マーチはちょっとカワイすぎるのでｗ

コルトはオーバースペック気味ですね。ターボでハイオクってのも厳しいです。
G辺りならちょうどいいのですが、ノーマル14インチが気になります。

デザイン重視の方向にしてデラを回ってみます。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:05:25 ID:3Wd/GjRNO

>>212
スイフトは若干燃費が気になります。
どうせならスイスポを買って嫁さんにMTで頑張ってもらうのも有りかもしれませんが…ｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:08:05 ID:3amoEdFV0

ＭＴのほうが安全なので、がんばるように伝えてください＞＜、

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:07:40 ID:gj11O2960

２００万使ってラクティス買ってもいいですか？
それともこの値段だったらこっちかった方がいいよってやつありますか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:59:02 ID:hCE5v+C60

>>210
コンフォートの教習車しかない。

5ナンバー　サイズに制限あり
FR　小さくすると居住性が悪くなる
セダン　小さくすると居住性が悪くなる
という矛盾した要求だから

5ナンバーセダンにこだわるならFFにしたほうがいい
FRセダンにこだわるなら3ナンバーにしたほうがいい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:43:17 ID:i3WUoRFR0

>>217
荒らしにマジレス禁止。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:47:51 ID:N9JwWN0j0

>>210
13BT搭載のルーチェを買え
セダンもあるぞ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:35:12 ID:j8nwWmP30

>>216
ラクティスに200万使ってもタダのこだわりの欠片もない貧乏ヨタ車海苔にしか見えないわけだが・・・

同じコンパクトでもコルトRとかスイスポとかなら貧乏人とは違うこだわりのある様に見える。

スポ車じゃなくても、ストリームとかレガシーとか200で手に届くいい車いくらだってあるだろうに・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:46:18 ID:k7+8k1610

２００で中古でいいなら普通に３３ｚ買うだろｊｋ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:47:56 ID:F3hRNsaiO

01）買い替え
現在の車名ミラ
年式 H.10?
グレードクラシック
色シルバー
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプコンパクトカー
05）予算 100万前後
購入方法現金一括
06）検討している車種ヴィッツＲＳ
07）ミッションＭＴ
08）駆動方式【ＦＦorＦＲ】
09）乗車人数
通常１人
最大３人【大人３人】
10）燃費最低でもリッター10km
11）主な使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中･(峠で走ってみたいと思ってる)】
13）購入予定時期来年３月
３～４年くらい乗る予定

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:07:09 ID:L50F2DRQ0

>>222
で、何が聞きたいの？
そのままビッツRSでいいじゃん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:14:23 ID:F3hRNsaiO

同価格帯でもっと走って楽しい車があるのかなぁと思いまして

まぁ問題なさそうなのでヴィッツに決めます

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:37:29 ID:Vxk8f5ZJ0

>>201
ベリーサは静か。
ただし、エンジンを回したらやっぱりうるさいので、80ｷﾛ以上出しちゃ駄目。

>>216
折れなら、フリードかアクセラスポーツとかにするかな・・・。

>>222
YRV。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:02:00 ID:uwPZnG6a0

デミオSPORTとインプGRBで悩み中
背中を押して下さい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:27:21 ID:r6mBg/uE0

>>226
その2車なら、どー考えてもデミオでしょ。

インプなんて恥ずかしいデザインの車、乗れないよ。
重いし。

インプ買うなら、スバルお得意のビッグマイナーを待って、もう少しマシなデザインになってから。（あんまり期待出来ないけど・・・。）
あと、1800～2000ccくらいは欲しいかな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:29:00 ID:gWwZT3cO0

デミオこそ乗れないだろ、
ありゃ男の乗る車じゃぁないぜ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:52:31 ID:rYpn4sVa0

>>226
同じ排気量で比べたら。
デミオは1tの軽量ボディ。インプレッサは・・・

俺なら迷わずデミオを選ぶ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:30:17 ID:ADhfvkfu0

>>216
ノートティーダ、アクセラ、インプ、ラクティスが丁度乗り出し190万位で
何度も試乗して悩んだ末にノートにしたんだけど満足してるよ

車格とか気にするんなら一番デカイのを選べば良いと思うけど
VRとかスイスポは逆に貧乏臭いと今職場で盛り上がっていますｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:59:07 ID:H/YnIODMO

エクシーガとレガシィワゴンで迷っています。7人乗った時に速いのはどっちですか？
あ、両方ともターボです。

この程度の内容ならテンプレを使うだけ無駄なので省かせていただきます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:09:57 ID:bVzWof+C0

>>226
性能面も価格帯もまったく違うデミスポとインプSTI(型式：CBA-GRB)で
悩む理由を>>2のテンプレ使って書けｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:17:23 ID:uidSlhrB0

>>231
レガシィワゴンにどうやって7人乗るかを書け

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:39:51 ID:1EGdl3vv0

>>233
そりゃ聞くまでもなかろうよ。
猿ぐつわをかませて両手を縛り荷室に放り込めば2人ぐらいどうってことは・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:43:34 ID:W/YE4j4s0

■相談■
初めて車購入を検討しています。
家族構成４人．30代後半夫婦で子供は幼児．
職業医師，使用目的は家族で休日を楽しむために。

同僚はベンツが多いが妻は国産車が言いといっている。
自分自身はこだわりはないのでどちらでも可。
国産車でベンツに引けをとらないのはありますか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:49:05 ID:Ig5u2m7CO

01）買い替え大昔のデリカ
02）新車
03）国産車・輸入車
04）車のタイプ：ＳＵＶ
05）予算：無理すれば５００万まで出せます。　　購入方法：現金
06）検討している車種：ハリアー、ハリアーハイブリット、エクストレイルディーゼル、レガシィアウトバック、ヴァンガード、デリカＤ：５
07）ミッション：こだわり無し
08）駆動方式：4WD
09）乗車人数：最大で大人５人
10）燃費：７以上は欲しい
11）主な使用用途：レジャー
12）よく走る場所：高速・街中・郊外・山奥のキャンプ場で通過するちょっとした悪路

速くて、席荷室が５人キャンプに堪えられ、うるさくなくて、タフで、安っぽくない車がいいです。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:54:50 ID:8qyynmAO0

>>236
MTでもいいならエクストレイルディーゼル
ヴァンガードはやめとけ
ハリアーハイブリット買える金あるならそれ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:10:00 ID:z56o36ky0

>>222
ヴィッツRSってたいした楽しい車じゃないような・・・
まずパワステがクソ。バネで地から加えてるだけじゃねと錯覚するような感覚・・・
エンジンは4発にしては静かで振動する少なくてよいエンジン＜実用エンジンとしてはね
スポーツエンジンとしては最低だな。
足も、硬ければスポーティだろとヨタの典型的な勘違いサス・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:13:03 ID:8qyynmAO0

>>222
MTのコンパクトで走りを楽しみたいならスイスポ以外の選択肢ないよ
一度試乗すればすぐわかる
デミオとかヴィッツとかフィットRSとかとくらべてみ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:19:32 ID:n7pPp76a0

>>235
ブランドで、ベンツに勝てる国産は無い。
自分の満足感を保ちたいなら、ベンツにしとくのが無難。

強いて言えば、レクサスLSのハイブリッドなら「エコ」ってイメージでは良いかも。
（ベンツと比べないなら、プリウスの方がイメージ良いけど。）

アウトドア趣味があるなら、国産だけど日本で売って無い、FJクルーザーもお勧め。
（内装とか、超ショボイけどなwww）

>>236
タフを求めるなら、やっぱフレーム付きでしょ。
イチオシは、ランクル200。
次点は、古いけどプラドか？
（個人的には、ラングラーアンリミテッドも良いと思う。）

しかし、本当のタフを求めるなら、価格は分からんがランクル70を逆輸入。
（サファリ＝パトロールの逆輸入も良いけど、多分予算オーバーだろうな・・・。）

安っぽくて、観音開きでも良ければ、あなたにもFJクルーザーを勧めておく。。。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:47:31 ID:kVyHOZ7n0

>235
240のあるようにブランドで、ベンツに勝てる国産は無い。
但し見栄を張ってブランドにこだわるのではつまらない。
やっぱり自分の生活にあった車に乗るのが一番。
某野党第一党の副代表の奥さんの車が国産中型ミニバンに乗っている。
（某副代表は流通最大手のグループの社長を兄に持つ）

本人が欲しければどんな金持ちでも軽に乗っていたとしてもおかしいとは思わない。
例えば子供をつれて遊びに行った時に使い勝手のいい車を選んだら？
(サイクリングが楽しめるように自転車を複数乗せれるような荷室の広い車や
海水浴に行って子供が着替えられるような水濡れを気にしなくて済む車など）

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 02:53:14 ID:QrWFxVnO0

>>235
逃げと決め込むならプリウス
でもここんとこのプリウスブームで微妙。つか、プリウス自体が微妙すぎ

外車でお勧めできるのはアウディなんだが・・・多分鼻で笑われるのがオチ
ブランドで選ぶには自分に合わせて選ぶんじゃ無く、相手に合わせて選ばないとね・・・

日本以外で最高級ブランドと言えばレクサス。もうダントツの評価
でもLS600は乗ってる人間内での評判は微妙
新しいモノだけに、周りのベンツユーザーがW123,124をメンテして乗り続けて
る人間ばかりなら避けるべし

つか、旧車ユーザーが多いなら、今のベンツはSクラス以外買っちゃダメ
カローラの方がまだブランド的にも評判いい

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 04:06:10 ID:SH5ZaTt+O

>>235-242
国産ラグジュアリーセダンだとレクサス600hLしかメルセデスと走れる車は無いね。後はセンチュリーのみ。
プレジデントはマイバッハをパクってデザイン失敗。
だから国産ならスポーツタイプで対抗するのが定石。
ＧＴＲや絶版ＮＳＸならメルセデスより一目置かれるはず。
スポーツが嫌ならランドクルーザーとかも。
しかし現在は車格より実用性の時代、荷物積めないセダン１台では非常に不便なので、
仮にメルセデス持ってても、ボックス系やハイトワゴンも持つ。
ちょい昔のだけど私はメルセデスのあまりの夏場弱さに閉口したよ。
こんなんがフェラーリテスタロッサより高額なんてね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 04:17:06 ID:SH5ZaTt+O

>>242
その通り。
金銭感覚狂ったゲストや目下にはマイバッハやベントレーぐらい平気だが、
目上や立場的なものがある場合には国産２番手３番手が吉。
よくメルセデスＳとクラウンやマークII持ってる商売人間いたけど、
本来は中高級セダンで被るから重複なんだけど、
目上がセルシオやシーマなのにメルセデスＳでは不味いし、
それなりの人をもてなすのに、半端な国産でも役不足だから使い分けたのだろう。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 08:21:07 ID:uE7pOILa0

実家の近くの高級住宅街に止まってる車見ると、8割ベンツでやっぱベンツの御威光は凄いと思う
買うならEかS500くらいがいい。600は無駄にでかいしイメージ悪い。
プリウスはそのうちLexus化するから現行買うのはどうかと思うけど・・・
国産ならセンチュリーが地味に良い車。ただ最近の環境志向には向かないかな。
GTRなんてめずらしもの好きだと思われるくらいだから、人のイメージを気にするならやめたほうが。

子供がこれから大きくなるなら国産だったらセダンじゃなくて大きな車でもいい、
というならランドクルーザー。レジャー用途ならそっちのがいいと思う。ただこれもLexus移管するだろうし・・・
あ、大きなベンツってことでG買うのだけはやめたほうがいい。外観とイメージだけで後は酷い。

>>235

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 09:48:20 ID:a+6JEjpWO

>>235
ベンツに勝てる日本車・・・

みんなが言う様にハイブリッドか何かで直接の勝負を避けるべき

４人家族ならハリアーハイブリッドとかはどう？
もっとレジャー向きならエスティマとアルファードのハイブリッド

まだ出たばかりだけどクラウンハイブリッドだったら舐められたりはしないはず（レクサスじゃないのがポイント）

とりあえずハイブリッドは必須かな
明確に勝てる要素ではあるし

それかロータリーエンジンにでも乗ってみる？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 09:56:36 ID:SH5ZaTt+O

メルセデスがメルセデスだったのは、
昔はメルセデスベンツはＳクラスばかりで、ミドルＥクラスは小ベンツと言って馬鹿にされていた。
ベンツ買えないが安く輸入車乗りたい輩がBMWに乗った。
BMWも昔は３シリーズが殆んどだった。
現在、メルセデスはＡやＢ、セダンもＣＥクラスが蔓延して、
チープなイメージとなっているので、ＣクラスとレクサスＬＳが並んだらどっちだ、と言われればレクサスＬＳとなる。
メルセデスはＳクラス以外年輩にしか通用しなくなりつつある。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:02:48 ID:rXFpwz2R0

レクサス（笑）
車音痴の世間知らずには良い車だな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:09:32 ID:1LIrWirlO

>>237
ありがとうございます。ＭＴは今もＭＴなので問題ないです。
エクストレイルディーゼルとハリアーハイブリット試乗して
価格差分の価値があると思えたらそちらにすることにします。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:35:39 ID:0WUNS9I10

>>246
軽だな
あの性能であの大きさであの値段は絶対できないと
どっかの高級外車メーカーの人がTVだったかで驚いてたぞ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:44:14 ID:SW2Rz6jI0

>>249
ＭＴがＯＫならフォレスターも検討しては？
荷室が少し狭いけど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:13:05 ID:yQf3DP4I0

>>235
インパクト勝負で光岡ってのはどう？　現行車種だとガリュー、ヌエラ両方とも
カローラベースだからそれを知ってる人にはアレだが、知らない人相手にハッタリを
利かせるだけでいいなら充分かと。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:34:11 ID:a+6JEjpWO

>>250
コスパはコンパクトの方が軽より高いじゃん

軽が優れてるのは税制

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:20:58 ID:TDe3N53v0

>>245
車に詳しくないとS500だろうがS600だろうがどっちでもわからない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:02:11 ID:qwvIFGKn0

>>253
軽の方が大きさや排気量の縛りが大きいので性能上げるには技術がいるよ

>>235
てかこだわり無いのにこだわってるやつに張り合ってもしょうがないんじゃない？
奥さんの好きな車にさせておけばいい
外車ってだけで抵抗ある人は多いしな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:22:34 ID:QrWFxVnO0

ベンツは来年から中国で生産だから、乗るなら今しか無いかもな

>>254
デカイ（特にロング）だと何様？って感じでカンジが悪いらしい

センチュリーは評判いいね。後部座席しか乗ったこと無いけど
でも、オーナードライバーには向かない車なのかな
オヤジは自分で軽トラ乗り回す癖に、乗用車の前席には生涯座らないって言い張ってる
オイラには理解できないけどしがらみは色々とあるらしい

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:02:10 ID:bZJPlFAp0

>>235
＞使用目的は家族で休日を楽しむために。

そしたらランクルしかない
これまでは車がなくても過ごせていたんだから、わざわざセダンを選ぶ必要はない

あと、もしも奥さんに何か希望があるなら、>>255に同意

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:26:14 ID:w5turO1Z0

>>235 >>257

ランクル200ならベンツよりいいな。
ただデカイから初めて購入する人がうまく運転できるかどうかは疑問。
でもセダンより取り回しは楽だと思う。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:50:52 ID:zSPfovgAO

>>248
では車に詳しいあなたから、
レクサスの何処がいけないのか、性能面から理論的に説明してあげて下さい。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 03:13:57 ID:l9f6l+i20

ランクルは要らんだろう・・
いったい休日何するって言うんだ

エスティマハイブリットで良いと思うよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 03:18:10 ID:hP1y0Cry0

ノア/ボクシーで十分。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 07:04:36 ID:8xCeo2zn0

ランクルはデカクて取り回しが面倒そうに思えるけど、アイポイント
が高くて安心感があるんで女性向けだよん

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:25:19 ID:sg8TmenF0

それ以前にランクルで週末家族でショッピングー
とかアホらしいと思わんか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:45:07 ID:zSMWFTJz0

01）買い替え 10年以上前のプレーリー
02）中古（運転が下手なので新車だと家族の誰かがぶつける可能性高い）
03）国産車
04）車のタイプ：普通の
05）予算：100～200万　　購入方法：ローン
06）検討している車種：ｳﾞｨｯﾂ　プリウス　こないだトヨタに中古車見に行ったらラクティスを薦められました
07）ミッション：ＡＴ
08）駆動方式：こだわりなし
09）乗車人数：最大で大人５人
10）燃費：今までが燃費悪い車だったのでいいのが欲しいです
11）主な使用用途：近場で少し使うのみ
12）よく走る場所：街中、郊外

家は5人全員免許あって全員運転するのですが3人が下手なため新車だと即ブツける可能性があるんで中古の方が無難だと思います

こないだトヨペットにプリウスメインに車見に行ったらラクティスをすすめられました。
見積もり書見たら警察署に届ける手続き代行だけで1万3000円くらい必要とか言うんであきれました。
代行料でボるのはわかるけど高すぎじゃ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:34:51 ID:y6w2yXVIO

>>264
中古をローンで買うならもっと予算さげたら？
ぶつけても直すつもりもなさそうだし
中古だと利子が高いでしょ
同じ予算で新車と中古車だとローンの利子の差で車両保険もかけられるかもよ

本当にみんなで乗るなら保険使った次の年は
名義を変えた新規にすれば値上がりしないんじゃなかったっけ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:52:12 ID:Sq6w6OvO0

>>264
ヴィッツとプリウスじゃクラスは一緒でも車格が大分違うけど・・・
大人5人で乗るならもうちょっと広い方がいいんでないの。
1.5か1.8くらいあるほうが郊外で走るなら楽だと思うけど。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:08:03 ID:9rki4yNR0

レクサスネタになると>>248みたいなレスが荒れる原因になるんだな。
で、反応する>>259みたいなのとか。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:12:43 ID:sg8TmenF0

>>264
これはもう先代Fitだろう

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:24:35 ID:+3G0QuDU0

デミオなら新車で買える予算だな
５人乗車はきついか・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:28:45 ID:zo82ZuMk0

>264
先代（2代目）デミオの中古　（100万以下）
269にある現行デミオは新車で買えたとしても5人乗るには狭すぎる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:33:28 ID:zSMWFTJz0

>>265
>>266
俺含めて家族全員が車に全然興味ないので価格コムで相場調べるくらいしか出来ないんですよ
車両保険の効率的な入り方とかわかればいいんですが。
ラクティスローンで買うと5.8パーセントの利子と説明されました
一応家族全員乗ります、本当に近場にしか利用しないんで俺はそこそこ大きくて燃費が良ければって感じです
母親はプリウスがいいと言ってます（というか親主体で買うためプリウス、ヴィッツをメインで考えてるのも親です）

1，5か1，8というのはサイズのことですかね？

ちなみに中古で130万くらいのラクティスの見積もりもらったんですが

自動車税見経過相当額　　23000
自賠責保険料　　　　　　　　15000
税金　保険料小計　　　　　　37000
検査登録手続き代行費用　　17500
車庫証明手続き代行費用　　13500
納車費用　　　　　　　　　　　　6000
中古車保障料　　　　　　　　　3150
ＥＴＣセットアップ代　　　　　　2625

課税販売諸費用等　5，0％　　　42000
検査登録法定費用　　　　　　　　2000
車庫証明法定費用　　　　　　　　2600

預かりリサイクル預託金　　　　10000
預かり法定費用等　小計　　　　15000

その他　小計　　　　　　　　　　　10000

全て円で大体の金額です明細の金額付いてるのでもこんだけ取られるみたいんだですけど、どれが払う必要のないものなのでしょうか？
代行について突っ込むとトヨタのディーラーは言葉を濁したりしたんで、正直そんな信用できないと感じてます

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:38:21 ID:kcPdkrAv0

車庫証明やらナンバ取得やらは「時間さえあれば」誰でも出来ます。
ただ、各申請自体は数分～30分もあればよいですが、平日8：30～17：00（16：45）に時間を作れるか
それが問題でしょう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:42:59 ID:+3G0QuDU0

検査登録手続き代行費用　　17500　自分で陸運行けば削れる
車庫証明手続き代行費用　　13500　自分で警察署行けば削れる
納車費用　　　　　　　　　　　　6000　　納車時、店まで取りに行けば削れる

あとは無理

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:43:19 ID:zSMWFTJz0

>>272
大学生の弟がいるんでそこは大丈夫です
警察署に届けるだけで1万3000円くらい取るのは高すぎだと個人的には思うのですが車業界ではコレが常識なのですかね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:44:26 ID:kcPdkrAv0

ちなみに車庫証明は申請と受け取りで警察署へ二回行く必要があります。
ナンバは普通なら一回、希望ナンバなら最低二回です。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:45:48 ID:+3G0QuDU0

>>274
人件費ってそんなもんだろ
会社勤めなら分かると思うが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:46:21 ID:kcPdkrAv0

忘れてた。
ナンバ無しの車の場合、一回陸運支局へ行って、仮ナンバを取得する必要があります。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:47:14 ID:8xCeo2zn0

ラクティス（旧ファンカーゴ）は所詮貨物車なんで、家族５名どころか
２名＋補助席と考えたほうがいいですね

車に興味が無いのなら車選びは苦痛かもしれませんが、
金の掛からないレジャーと割り切って色々乗り比べてみるのも良いかと思います

近場しか乗らないって話ですが、年間走行距離はどれくらいですか？
また、５名乗車の頻度はどれくらいですか？５名乗車時はちょっと狭くても
我慢できますよね？
燃費は目を瞑って初期投資を抑えるのも一つの手かもしれませんよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:47:14 ID:zSMWFTJz0

みなさんどうもです

>検査登録手続き代行費用　　17500　自分で陸運行けば削れる

これディーラーに決まりですので払ってもらいますみたいのこと言われたんですが

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:49:21 ID:kcPdkrAv0

>>279
自分でやります、と言ってそう言われたならば、信用できないディーラですね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:51:06 ID:+3G0QuDU0

車音痴だと思われてナメられたんだろう
車に詳しい友人か、強面の友人を連れて行け

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:52:56 ID:zSMWFTJz0

代行とあったので「自分で出来ないんですか？」と聞いたら決まりと言われました

あまり信用できない人みたいですね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:55:06 ID:8xCeo2zn0

>>277
市役所ですよん。700円ぐらいだったかと

>>279
ナンバーが無いような状態で事故起こされるとたまったもんじゃ無いんで
ディーラーでやっちゃいますね
特に新車時で削るのは至難の業です
って言うか、”定価で買うからやらせろ”って言った所で通らないです
中古車の場合は削るのはありがち（でもディーラーでは少ない）なんで
書類一式をこさえてからゴルァすりゃ通りますよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:55:32 ID:kcPdkrAv0

>>282
たぶんナメられたんでしょうね。

中古は基本的に値引きはないでしょうが、ベースキットくらいはおまけしてもらえるかも。
あとガソリン満タンくらいは言ってもいいかもね。

他の店へ行ってみるのもいいのではないでしょうか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:00:13 ID:zSMWFTJz0

みなさんどうもありがとうございます

親ともう一度話してみます
そのディーラー納車費用はマケてくれたんですが代行費用はそのままでした
オクで買おうともチラっと考えたのですけど、車の知識があまりない状態で買うのはリスクがでかいかなと思ってやめました

たくさん中古車ショップはあるんでいくつか見てみます

>書類一式をこさえてからゴルァすりゃ通りますよ
この書類とはどういうものでしょうか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:25:21 ID:kcPdkrAv0

>>285
車庫証明書のことじゃないかな。
これあるのに「何が代行じゃ、ぼけえ」と言えばいいかもです。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:25:59 ID:8xCeo2zn0

>>285
ナンバー無しなら車検＋α
ナンバー付きなら車検－α

陸運支局に行けば数十円で購入可能
周りは業者さんばっかりですけど、一般人もちゃんと居ます
何も分からなくっても聞けばやさしく丁寧に教えてくれますよ
お役所は聞かなきゃ何も教えてくれないって所は一緒ですが・・・

ヤフオクは出品者が個人であれば極上品が格安で手に入りますが
業者関係だと中古車市場に売れないゴミって場合もあります
年数回乗る換えてる友人に言わせれば”１０個に１個ぐらいマトモな車があるよ”
ってコトなんで、宝くじよりは率は高そうです

中古車は購入時にちゃんとリスクを考慮して乗るものです
人気車種や軽の場合は新車の方が安くつく場合も多々ありますね
よほどお金に困っていなければできれば中古車には手を出したく無いところです
高く付きますがディーラー保障付きが無難です

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:35:10 ID:sg8TmenF0

こんなやりとりじゃ自分でなんて止めた方が良い
ディーラーが全く正しいよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:38:07 ID:8xCeo2zn0

>>285-286
斜め読みだったんで言葉足らずで申し訳ない
>検査登録手続き代行費用　　17500
が車検切れなのか、ナンバーが変わる名義変更なのか、ただの名義変更かはっきり分かってません
>自動車税見経過相当額
から察すると車検は残っていそうですが、ラクティス以外の場合もあると思うので・・・
どの場合でも陸運支局での手続きがメインになりますし、手続きも似たようなものです

車検切れなら自分で車検を通すことになりますが、通すだけなら難しいことじゃ
無いんで自分でやるのも手かもしれません
代行出すのが馬鹿らしくなりますよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:17:33 ID:y6w2yXVIO

>>271
新車だと利子は３％以下が普通だよ

新型フィットの低グレードが総支払い額が同じで買えるかも

個人的には70～80万の旧型フィットか旧型デミオがオススメかな
小さい額なら高い利子でも大差ないし

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:37:39 ID:Sq6w6OvO0

>>ID:zSMWFTJz0
1.5、1.8ってのは排気量です
ヤフオクは自分である程度車いじれるくらいの知識がないならやめた方がいいです
15万くらいからちょっと直せばすぐ乗れるのが多いですけど

車庫証明くらいは自分で行くといいかも、てかプリウスとヴィッツが同じテーブルに乗る予算が良くわかりません

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:40:04 ID:zSMWFTJz0

みなさん、知識が全然ない素人に説明ありがとうございます

車庫証明書用意してみます
フィットですか、親も車に詳しくないので薦めてみます

>てかプリウスとヴィッツが同じテーブルに乗る予算が良くわかりません
親はテレビとかで「プリウス！プリウス！」言ってるので気になってるみたいです、私もなんでこの二つを比べてるのかよくわかりません

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:44:11 ID:+3G0QuDU0

プリウスなんて選ぶ奴は情報弱者

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:51:56 ID:y6w2yXVIO

>>292
プリウスはお金が無い人が積極的に選ぶ必要はない車です

燃費が気になるなら
安くて小さく軽量の車にしましょう

差額でガソリン買う方が安いはずです

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:50:01 ID:xubPI/Cx0

全てがそうとは言わんが、宣伝に乗せられるってのはあると思うな。まぁクルマに限らんけど。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:48:28 ID:eP78ulX90

相手がごにょごにょする所はむこうが削り難いんだと思われ
ならば車体価格とかそういうところで削る努力したほうが
相手的にも削りやすかろうと、、、

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:44:26 ID:e0N4Xf+xO

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン・ｽﾎﾟｰﾂｶｰ
05）150万ぐらい。
　　ﾛｰﾝで頭金50万
06）ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙの車
07）ＭＴ
08）特にこだわりはなし
09）通常2人、最大4･5人
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・高速道路・山坂道
13）未定。乗り潰します。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:50:08 ID:e0N4Xf+xO

>>297の04の項目ですが、
ハッチバックも追加で。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:08:40 ID:QkXn7dka0

リトラクタブルの車の中から選べばいいだろｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:19:45 ID:rGf+UcP90

300万円で買えるRFセダン希望
何がいいですか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:20:12 ID:fAT1EzPP0

>>297
エクサ
アルシオーネ
コスモ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:30:49 ID:7yksTl6V0

この時代にコスモを維持してるヤツはマジで尊敬できるわｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:41:12 ID:Cqo/z3XO0

>>297
FD買え。４座でも基本２人しか乗れんが、今しか乗れん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:51:30 ID:BNDm6Pib0

どうせならプレリュード

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:55:57 ID:iskedWBG0

FDってそんなに良い（速い）車なのか？
２００万以下なら３３Ｚの走行２万キロ程度のものも買えたりするんだけど、
ＦＤと３３Ｚ買うならどっちがお勧め？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:56:21 ID:obAEd/Mb0

180SXを買って、シルエイティに改造しろ。命令だ!

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:23:01 ID:7yksTl6V0

>>305
FDは今が乗れる限界。今乗らなきゃ一生乗れない
Z33は好きでも無いヤツがわざわざ乗るような車じゃ無い

正直どちらも薦められないな

マツダはFDの後継機を出すって言い張ってるけど、この原油高じゃ無理だろうなぁ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:31:08 ID:3fyklSpL0

>>305
うーん・・・FD自体の魅力に取り憑かれてる人じゃないとFD買っても満足出来ないかも。
速い速くない、つうか独特の癖があって運転しにくいと感じるかも名。
低年式のロータリーターボはまめにメンテしないとブローするぜ。
33Zと迷う人ならＺの方が幸せ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:06:42 ID:r6B6hgMx0

FDに比べればZの方がずっと好きでも無いヤツがわざわざ乗るような車だろ
てかFDは勧められて乗るような物じゃないぞ、たぶん後悔する

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:47:10 ID:A0TqLNxc0

>>302
うちの近所でユーノス・コスモが雪に埋まってたんだが、
春になったらいなくなった

売っちゃったのかな…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 08:57:38 ID:tbRyZ+tW0

リトラの玉自体が少ないんだから、維持が難しいFD以外で、予算が合えば車種を選ばないで探したほうが良いと思う。

2人までなら、初代ロードスターが良いと思うけど。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:12:32 ID:r6OI/N3tO

最近、フィットが増えた。周りはフィットばかり。
やはり1000ccというのが税金面も大きい。
一方、Ｋ自動車で比較的高額なハイゼットハイブリッド、スマート、コペン辺りなど。
Ｋでもワンボックスは高めだが、商用デザインだらけの中、
バモスはアウトドア系のパーツ、カラーを用意し、若い女性が乗っているのをかなり見る。
オフロード系のパヂェロミニ、ジムニーも相変わらず人気だが、
絶対Ｋに見えないテリオスキッドはミラクルヒット。
その辺のコンパクトでスンスンしているより遥かに存在感ありまくり！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:26:12 ID:XlNEh1Za0

>>312
は？ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:03:32 ID:TyKHpCLi0

>>313
今日は朝から暑いからな。
そっとしておいてやれ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:53:54 ID:rr9AWnHR0

>>297
リトラ車は古いので色々直しながら乗っていくことが予想される
古いクルマってのはいつどこが逝ってもおかしくない
何を買うにしても頭金とは別に最低でも30万ほどの修繕費用が用意できないなら購入は見送るべき

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 11:09:18 ID:YgtMdwOKO

買い換え
現在　13年式　IST
購入検討
アルファード　240G？
360万のやつ
燃費は目を瞑ります。
頭金は150万
５年返済考えてます。
片道100キロの帰省を月に二回するのでクルコンが必須です。年齢は25で結婚予定は二年後。

皆さんの意見を下さい。
よろしくお願いします

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 11:58:45 ID:fUkv3/uW0

>>316
敢えて渦中の厨国製エンジンを買おう、というのが男前だな。
40ﾏﾝ足して3.5Lにしとけ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:24:14 ID:tP3DXZ6IO

年俸1500万で、フェラリー308を維持できますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:36:48 ID:znH8niPs0

αー奴ｗｗｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:22:20 ID:q0vu0dP50

01）買い替え
　　現在の車種：平成15年式ムーブ/MT車
02）新車 or 中古車
03）国産車
04）車のタイプ:軽自動車
05）予算:気にしない
06）気になる車種:オプティ
　　運転が楽しめる車が良いです
07）ミッション:MT
08）駆動方式:FR or FF
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にしない
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:38:35 ID:lJnfRSEM0

01）買い替え（フォードフォーカスST170 青 2003年式）
02）どちらでも
03）軽自動車 or 外国車 (※)
04）ちっちゃい車、でも街中に溢れている車種もちょっと・・
正直言うとフォーカスでも駐車場の取り回しに苦労しているんで。
05）予算：Max400万 ⇒購入方法【頭金２００万＋2年で200万】
もっと安く済むなら、無論その方がよいです。
06）スマートフォーツークーペ、スバルR1S、FIAT500、シトロエンC2
07）気にしない（癖があるほうが好み）
08）人力じゃなければ、FFでもRRでも気にしません
09）大人１人＋ロードレーサー（バラして）、or大人2人、余計なものは載せない
10）気にする（リッター5kmくらいは走って欲しい）
11）休日の自転車乗り遠征（現地まで日帰り往復100km、1泊だと200kmくらい）
12）郊外・山道
13）今すぐでもよいです、5年は乗るつもりです。

※国内の車関連の開発を生業にしているので、関わりあるメーカー含め、
普通車の国産車は避けたいです。
（軽や外国車なら、趣味だから仕方ねーべという空気があるんで）

322 ：320：2008/07/19(土) 14:47:09 ID:q0vu0dP50

補足です。
今乗っているムーブは、タコメータが付いてないので、
シフトチェンジ時の回転数がわからず、とても不便です。
やはりタコメータが付いる車種が良いですね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:12:22 ID:ekVARUsC0

>>320
軽なんてどれでも一緒。外観と予算で好きなの買えばいい

>>321
コペンだろ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:16:16 ID:qwtTZTlQ0

>>321
それぞれ新型のほうのフィアット500アバルトかフィアットパンダ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:03:35 ID:4QlryZo30

運転が楽しめる軽自動車で、MT車となると、かなり限られてくるんじゃ．．．

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:54:12 ID:ZPuGqGnWO

運転が楽しめるていう時点で、軽自動車は厳しいかもね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:05:16 ID:wfo8zCBd0

軽にタコメータなんぞいるかよｗｗｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:12:49 ID:bML0Cz0I0

>>321
いっそプジョー207CCあたりどうかなと。
屋根あけたらロードレーサー積むのも楽そうだし。
FIAT500だとばらしても載らないよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:27:07 ID:r6OI/N3tO

>>327
何をアバウトな意見書き込んでんだｗ
排気量小さい車程、回転数の上限低いから必要になるだろ
走りを楽しむを、のどかな田園マイペース走行と勘違いしてないか？ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:32:15 ID:wfo8zCBd0

軽、コンパクトで何を楽しむんだ？
燃えないごみの日にすてちゃえよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:38:48 ID:A6GrokBEO

遊園地のゴーカート気分味わえるじゃん。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:46:39 ID:G8iioQoJ0

>>321
程度がいいタマを探しまくる必要があるけどAZ-1orホンダ・ビートorスズキ・カプチーノ。
ロードレーサーは助手席に無理矢理置くことになると思う。現行でロードレーサーを余裕で
置きたいならミニクーパーSクラブマンとか。ミニ系は溢れ気味だけどクラブマンならまだ
希少性は低くないと思う。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:06:03 ID:tbRyZ+tW0

>>320
軽じゃなくても良いなら、ブーンX4とかあるけど・・・。
（ボディも、軽に毛が生えた程度のモンだし。w）

今の軽で2人以上乗るなら、ジムニーかな。

>>321
フォードは、幅が広いからねぇ。
個人的には、C3やカングーくらい広さが有った方が、車中で休むにも良いと思う。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:15:49 ID:njkc6AxD0

現行デミオを購入しようと思ってます。
車両価格が同条件で新車と新古車を買うのとではどちらにどういうメリットがあるのでしょうか？
わかる方教えてください。お願いします。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:17:14 ID:vH42KvTo0

>>334
その条件では新古車を買うメリットはゼロ
新古車＝長期在庫車なので、新車と比べて不具合の恐れがある。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:24:19 ID:njkc6AxD0

>>335
即レスありがとうございます。
参考にします。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:52:05 ID:M33tNGxUO

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【250万円】
06）カローラルミオン，ノート，iQ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式
こだわらない
09）乗車人数
主に１人
10）燃費【気にする（リッター13ぐらい）
11)主な使用用途，通勤
12)よく走る道，郊外
13)購入予定期冬までには、欲しい
10年ぐらい乗りたい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:34:07 ID:min8Eujh0

>>337
燃費の縛りでiQ以外の選択肢が消えました。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:34:53 ID:4hOQD67S0

情報なさ過ぎる
候補のって好きなのにしれ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:41:02 ID:Q5AkYvw00

01）ベンツ190Eからの買い替え
02）新車
03）国産車
04）ホットハッチ
05）頭金200万+ローン150万、計350万(諸費用込)
06）オーリス・インプレッサ(どちらも1500cc)
07）2ペダルなら何でもOK
08）2WDならなんでもOK
09）平日1名、土日2～4名
10）エコランを意識して10が射程圏内なら文句なし
11）平日、片道25キロの通勤(信号以外ノンストップ)、土日、色々走ります。
12）11の通りです
13）車種が決まれば今すぐにでも購入して、最低10年は乗ります

長く小ベンツに乗っていたため、国産車は詳しくないのですが、
ヨーロッパ仕様の足回りのオーリスかSTIと同じ足回りのインプレッサかで決めかねています
シャーシ性能はどちらが上でしょうか？
これが車種決定のトリガーです

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:45:24 ID:j29GbI3a0

ホットハッチならマツダスピードアクセラがいいんじゃね
インプの1500は「ホット」ではないと思う。stiにすると予算オーバー
オーリスは知り合いが乗ってるが、イマイチ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:49:06 ID:ipb4hTiy0

>>341
おまえ日本語理解できる？
もう一度>>340の、希望車種をよく読んでごらん
どこにもstiを買うとは書いてないよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:50:10 ID:YgT0q/5K0

>>341はなんで1500が欲しい奴に23000ターボなんか勧めるんだろう？
気が違っているのかな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:53:36 ID:j29GbI3a0

>>342
>>343
うぜーキチガイ
1500のどこがホットハッチなんじゃ
事故って死ね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:03:45 ID:YgT0q/5K0

>>344
貴方は相談者にアドバイスをしに来たのですか？
それとも荒らしに来ただけなのですか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:04:26 ID:JaYhVKb20

>>344
ホットハッチの意味知ってる？
馬力だけがホットハッチの条件じゃないよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:15:16 ID:4hOQD67S0

シャシーならそりゃインプの方がいいだろう

350万も何処にかけるのかは知らんが

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:21:40 ID:88fLJ8m90

いや、でも1500はホットハッチとはいわんだろ…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 05:14:42 ID:p5juduVO0

ホットハッチに定義はないからな。
ただ雑誌が勝手につけただけだろ。
自分でそう思うならいいんじゃない

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 05:56:40 ID:LSHcLK2o0

まぁ、>>340の選択はどっちもスポーツグレードから外れてる(オーリスなら
上位車種のブレード、インプならSTIがある)からホットハッチと言えるかどうかは
確かに微妙かと。でも色々理由もあるんだろうし、本人が選んだならそれでいいんでない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 06:00:18 ID:rDadZQyOO

>>337
デミオ
フィット

プリウス

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 06:06:04 ID:rDadZQyOO

>>340
スイスポ

ＭＳアクセラ

どうしても1500がいいならインプレッサのＡＴよりはオーリス

1500で速く楽しく乗りたいなら
フィットＲＳかデミオスポルト

インプレッサとオーリスの1500は楽に乗るための車だよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 07:27:25 ID:dUP9NgoL0

こちらで聞いていいのか分からないんですが、最近よく街で見かける車で
∈○∋こんなマークを付けたちょっと旧車っぽい感じの車の名前を探しています。
古いヨーロッパの趣があって、ミニをベンツ系統っぽくした様な、それでいて後ろ姿が
四角い車です。これだけで分かる方がいるか分かりませんが、もし車種が分かったら教えてください。
ピカピカのものをよく見かけるので古い車ではないとは思うんですが、、、

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 07:36:03 ID:8yr7YC/v0

クーパ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 07:43:06 ID:dUP9NgoL0

>>354
クーパだと丸っこいですよね、、？
サイズ的にはミニクーパをちょっと大きくしたくらいなんですが、見た目がベントレー
みたいな感じでフロント周りの印象が特にそうでした。全体的に四角くい感じです。
フロントのダクトの中心にマークがあって、ベントレーやAston Martinのマークに似た感じでした
一目惚れしたので必死に探してるんですが、なかなか見つからなくて、、、

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 08:57:44 ID:xNIGK6eV0

>>355
カローラルミオン？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:11:38 ID:EryRBCcZ0

ローバーミニ?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:43:22 ID:HC+SYxgA0

クライスラーのＰＴクルーザーでは

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:43:45 ID:nuo4+F8z0

>>353
クライスラーのPTクルーザーとか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:47:37 ID:FdO1QC7RO

>>330
俺はスーパーカー乗りだと言いたいの？
他人が小型軽量で走りたいと言っているのに、
顔が見えないからと訊いてもいない自己紹介は要らないよ。
じゃあ自己紹介してもらおう。
日本で最も売れているＫ自動車、コンパクトを否定するぐらいだから余程のタマに乗っているのだろう。
さてうｐよろしくね。車体番号下４桁も添えて。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:51:43 ID:/eVtZ8rp0

多分クライスラー３００Cのことをいってるんだと思うけど（違ったらごめん）
http://www.chrysler-japan.com/lineup/300c/index.html

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:55:59 ID:MmhYn2qb0

>>353
モーリス・ミニ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:02:52 ID:MmhYn2qb0

>>353
オースチン・バンデンプラスプリンセス

364 ：340：2008/07/20(日) 10:52:40 ID:yHrt3Kqp0

くだらない雑談してないで、オーリスとインプレッサどっちがホットハッチなのか
教えてください。
お願いします。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:57:50 ID:NuJ6HGbl0

>>364
折角だが、こんなところで聞くのが間違いのもと
見ての通りここの連中は相談者の意向を無視して、1500が欲しいと言っている
相談者に平気で2300ターボーを押し付けるような奴や、相談者のちょっとした
表現のグレーゾーンを突いて悦に入っている奴しか居ない。

俺なら、3500(ブレイド)にも対応できるシャーシを持ったオーリスを選ぶよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:18:40 ID:V2WQAhs50

>364
ホットハッチじゃない車を2つ並べてどっちがホットハッチかと言われても・・・
ホットハッチは北米ではスポーツコンパクトとも呼ばれる車で
コンパクトなハッチバックでありながらスポーティーな走りを持った車
１５００ｃｃじゃパワー不足で無理

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81

>>352にあるようにお勧めはマツダスピードアクセラ
アクセラは足回りも欧州仕様（販売の主体が欧州で国内需要が少ないために造り分けていないだけだが)

１５００ccクラスなら
スズキスイフトスポーツ（１６００cc）＞デミオスポルト・フィットＲＳなど
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81#2000.E5.B9.B4.E4.BB.A5.E9.99.8D

★★ホットハッチ25イチなんてキニシナイ！★★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214317459/l50

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:54:44 ID:xKlR2kfp0

>>340
くだらない雑談？
ここは君だけのための掲示板じゃないんだよ。その辺は理解した方がいい。

オーリスもインプレッサ（１５００ｃｃ）も良い車ではあるが、ホットハッチでは無い。
シャーシ性能はインプレッサの方がいいだろうけど、１５００ｃｃの足回りはSTiとは別物。
現行のホットハッチ（ぽいのも含む）
ブレイド(2.4L/3.5L)　インプレッサS-GT →　加速は凄いがスポーツ走行は微妙すぎ。乗せられてる感じか。
スイフトスポーツ　アクセラ（マツダスピード）　→操る楽しみがある　ホットハッチの本流はここか？
インプレッサSTi コルト（バージョンＲ）　　→スパルタン
２ペダル縛りがあるから、ヌポーティ仕様（ぬるいスポーツ）しかないね。
1500ccクラス＋２ペダルで希望に近いのは、コルトラリーアートあたりか。
予算多いから、ギャランスポーツバック（ラリーアート）を考えたら？
こいつは２ペダルなのに非ヌポーティ。　最新の技術。

368 ：340：2008/07/20(日) 12:16:20 ID:VliZLj+70

365さんの言った通りだな、こりゃ
くだらない理屈ばかりこねて、15000が欲しいって言っているのに2000とか3500を
買えなどとおかしな事ばかり言ってやがる。
人が折角相談してやったのに、まるでキチガイのそれだな。
367さんがインプレッサを進めてくれているから、信じてインプレッサを買いにいきますわ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:18:39 ID:qe5n4t600

>>368
ここに書き込んでいる奴は、軽自動車すら買えない無職かワーキングポアだから
マトモな回答を期待しちゃいけないんですよ。
つまり、キチガイは相手にしない方がいいよということだ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:27:33 ID:Rvt0trjU0

>ワーキングポア
怖いな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:29:09 ID:cL7rgAKW0

このスレももう寿命かね？
30台目あたりまではきちんと廻っていたが、最近は回答者が評論家気取りで>>340の件みたいに
相談者の意向を完全に無視して自分の都合のいい車ばかり勧める傾向が目立ってきた。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:54:40 ID:FdO1QC7RO

いや、たまに輸入中古業者と思われる中々知らないような輸入車の推奨とかあった時期は、
本当にその通りの希望の車だったから買ったよ。
また今年買い替えたけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:11:37 ID:ZbCA5TW+0

Cセグ1500のホットハッチなんて無茶な要求されたらどれかひとつは間違えてると思うだろ
Cセグ除けばコルトRA、スイスポ
1500除けばマツスピ、STI
どちらもいるならそれはマッタリハッチ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:13:29 ID:oxaopic6O

現在２５歳です。同年代の女性に好印象な車を教えてください。予算は３００万ぐらいでお願いします

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:22:54 ID:xonk7GwPO

>>374
ヴィッツ
フィット
デミオ
ノート
あたりが300万もしないし無難かな

あと
オーリス
ティーダ
あたりが総額で300万のラインに近くなってくるから検討してみて！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:03:38 ID:gvQ3eiLC0

>>374
車が良くても中身（人間）が良くないとどんな車でも無理

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:19:05 ID:NzICGs4P0

リアが膨らんでないコンパクトな車で右ハンドル、できればMTが選べる車を探してます。
フェアレディ、ロードスター、S2000、ケイマン・・・
で、さらにクローズドなのだと選択肢がちょっと・・・('A`)

他に何かないでしょうか。
とりあえず予算は400＋ローンでお願いします。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:21:02 ID:FvwtQJvjO

>>377
テンプレート使えバカ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:29:53 ID:/eVtZ8rp0

>>374
ミニ、フィアット500

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:06:15 ID:cIOZDL7R0

01）買い替え（インプレッサ 98年式　1.3）
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）現金一括で180万円
06）フィット、デミオ、スイフト
07）ＡＴ or ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）大人１名　たまに２名
10）燃費はコンパクトカーの標準で十分です
11）通勤（片道15km）、月に一度帰省（片道250km）
12）街中～郊外
13）今秋か来春に購入予定

雪国の都心部（融雪はしっかりしている）に赴任し、
今の車にガタが来ていることもあって買い替えを考えています。
赴任終了後（３年後）にまた買い換える可能性があること、
駐車場が前後に狭いことから、比較的安いコンパクトカーを
候補にしましたが車種が絞れません。
背中を押していただけるとありがたいです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:09:02 ID:cIOZDL7R0

あ、書き忘れましたが>>8、>>12、>>15は拝見しました。
とても参考になりました。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:18:23 ID:5zabNBor0

>>380
車重気にするならデミオ
トータルバランスがいいのはフィット
ATかCVTならスイフトはない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:26:38 ID:r2z85Xt60

>>380
買い物で荷物が多そうなら、フィット。
そうでもなければ、試乗して好みで良いかと。

4WDだったら、スイフトが良いだろうけど・・・。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:35:59 ID:LSHcLK2o0

>>380
荷物を色々積む必要があるのなら内部が広いフィット。
手荷物程度で充分なら軽くて燃費と走りがいいデミオ。
月一の帰省を最優先するならスイフト、だけど普段は
燃費が微妙に悪いし内部もあんまり広くないんで、今回は
スイフト見送ってデミオorフィットかな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:42:13 ID:cIOZDL7R0

>>382-384
スイフトはMTでこそいい、という車なんでしょうか…。
荷物はあまり多くならないのでデミオが良さそうですね。
まだディーラーにも1回ずつしか行っていないので
よく試乗をして決めたいと思います。

ご意見をありがとうございました！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:24:11 ID:LSHcLK2o0

マニュアルでこそ、と言うよりもスイフトは良くも悪くもコンパクトカーの中では
一番「運転の楽しさ」に振っちゃったから、AT希望=実用性重視(?)となると急激に
評価が落ちる（ｗ　あと、「駐車場が前後に狭い」ってあるけど、全長はスイフトが
一番短い(スイフト3755mm、フィット3,900mm、デミオ3,885mm)から、それ次第で
スイフトのほうが、と言う事になるかも。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:51:21 ID:3i4aBYDB0

デミオはCVTの方ね
ATの方は燃費が良いという訳でなく普通だから

388 ：380：2008/07/21(月) 01:00:22 ID:+FMjslrL0

>>386-387
さらに情報をありがとうございます。
自動車に非常に疎いので助かります。
駐車場はインプレッサの鼻先が出るのが気になるというレベルで、
4mを切れば停めるのも出るのも問題ないだろうと思います。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 02:16:28 ID:ZroVFYDs0

>>386
スイフトの楽しさはハンドリングの良さが主で
別にアクセルフィールとかは普通だから
ATでも楽しいというか
むしろ余計なクラッチ操作がないATの方が
純粋に味わえるんじゃないだろうか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 03:22:52 ID:FzZkasKW0

相談させてください。

01）買い替えです。現在の車はマツダ初代デミオ。H12年式の1.5L、5MTです。
02）新車 or 中古車：どちらでも良いのですが、自分の予算ですと自ずと中古車かな。
03）国産車 or 外車：どちらでもいいです。好みの車ならなんでも。
04）車のタイプ：これもなんでもいいです。目的さえ果たせれば。
05）予算と購入方法：現金ニコニコ一括払い。上限100万円(諸経費込み)
06）検討している車種・グレード：2代目デミオ、初代フィット
07）ミッション：絶対MTで。MTじゃなきゃ死ぬ。
08）駆動方式：FR以外ならなんでも良いです。
09）乗車人数：主に自分ひとり。たまに友人を乗せて旅行に行くがせいぜい4人まで。
10）燃費：良い方が嬉しいけど、あんま気にしたことない。ちなみに今は13～17km/L
11）主な使用用途：街乗り、釣り、キャンプ、スキースノボ
12）よく走る場所：街中、高速道路
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か：今年の冬までには買いたいです。5年は乗りたい。

現在乗っているデミオが古くなってきたので、そろそろ買い替えかな、と。
現在は以下の使い方をしておりまして、この使い方はできなきゃ困ります。
・上にルーフボックス乗っけて、雪山へ行ったり釣りに行ったり。この時、4人乗せて走れなきゃ困ります。
・車内泊可能。今のデミオは前席と後席を繋げてフルフラットにできます。
なお、今のデミオの唯一の不満は、高速巡航時の騒音です。
あんまりにもウルサイんで高速が非常に疲れます。
自分は長距離ドライブしまくるので、長距離が楽な車がいいです。
オンボロなレガシィとかエクストレイルとか探した方が良いのでしょうか・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 03:39:55 ID:5ex6Aa9m0

>>358,359
ありがとうございます！この車です！本日早速足を運んで購入を決めてきました。
他の方も分かりにくい説明なのにお答えして頂きありがとうございました。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 05:47:01 ID:zDcBBZHY0

>>390
予算100万円なら程度極上の2代目デミオが一番無難だと思われる

インプやアクセラの1.5だと4人乗車で面白いくらい遅いし
アクセラ2.3の5MTだと予算不足だね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 06:23:51 ID:b3rm4MDEO

オーリスとインプの1.5で迷ってますん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 07:18:43 ID:th2s4+vw0

>>389
それは好みの問題かな。純粋にハンドリングを楽しみたい、と言うならATもありだけど
MT乗ってる自分の感想としては、シフトチェンジの気持ちよさもスイフトの良さだと思う。

まぁ、AT=実用性重視と決め付けたのはMT厨の戯言と言うことで勘弁を･･････

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:20:16 ID:aJ7DEp2j0

>>390
先代ウイングロード。

>>393
CVTのオーリスが無難じゃね？
インプよりは、デザインも見れるし。

396 ：390：2008/07/21(月) 10:53:07 ID:HIBhPTPy0

>>392
回答ありがとうございます。
2代目デミオは、初代より騒音は静かなのか、分かりますでしょうか。
長距離移動を楽にしたいのが今回の買い替えの主な目的なので・・・

>>395
回答ありがとうございます。
初代ウイングロードですね、ノーマークでした。
ちょっと探してみます。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:36:07 ID:aJ7DEp2j0

>>396
車選びとは関係ないが、昔、ブルーバードのワゴンが「ブルーバード　ウイングロード」だったらしいよ。

398 ：佐山　愛：2008/07/21(月) 14:25:18 ID:f/PFcb0H0

>>377
トヨタMRS
日産スカイラインクーペ
本田シビック1.8Gを改造
　　アコード2.0ユーロ改造
松田RX8
フォルクスワーゲンイオス（？）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 14:28:46 ID:aJ7DEp2j0

>>377
monoCRAFT MH1

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 03:05:59 ID:X0UNSXge0

スバルレガシィ■2.0i専用■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211122927/

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/18(金) 21:57:08 ID:zBlR/8RF0
クラウン並みの乗り心地なんだからいいんでない？

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/19(土) 07:36:07 ID:SxUzeLlU0
おれもクラウン並のすばらしいの乗り心地だと思う。プレミアムメーカーのフラッグシップだからな。

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/19(土) 10:19:52 ID:bDWVksHU0
乗り心地も安定感もクラウンより良いよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 07:49:16 ID:NVjbF5IF0

クラウン並の乗り心地なんて聞いたらレガシィ開発者が噴出すか切れるかどっちかだな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 07:59:52 ID:qbgNTZ9SO

クラウンに失礼だろ(　´Д｀)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 08:14:40 ID:NVjbF5IF0

日本の50～60の親父が「これが高級車だ」と思ってる所を狙ったサスセッティングだろクラウンは

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:20:51 ID:j32BeuRM0

そういう、いわゆる”パッケージング”の良さでは、ヨタの右に出るメーカーは無いな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:25:58 ID:wUCedtgf0

もうこのスレも終わりだね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:00:07 ID:H6FfzNoC0

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【・ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算【400万程度】購入方法【現金一括】
06）検討している車種　アルファード　プラド　ヴァンガード　エスティマ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常2人と最大6人】とその構成【大人／４人　子供／２人（3歳、1歳）】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【長距離】
12）よく走る場所【高速道路】
13）購入予定時期一年以内　10年程度乗る予定

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:00:25 ID:H6FfzNoC0

6４歳の父親の相談です
現在はクラウンロイヤルの10年落ちとファンカーゴに乗っています
来年の退職を機に田舎暮らしを始めるとの事で中古別荘を群馬に購入し週末ごとに通っています。
ファンカーゴは近所の足車で遠出はクラウンを使っていたのですが、荷室に体重15ｋｇほどの
犬を乗せていくために現在はファンカーゴをメインで使っています。
一台にまとめてもう少し大きい車にしたいとの事で買い替えを考えています。

その他の希望としては
ＳＡでの仮眠をするためフロントシートとセカンドシートをフラットに出来ること、
雪道の走行のために４ＷＤ必須であること、
高速を片道3時間ほど走るため高速走行時の乗り心地がいいこと
10年程度乗る予定のため故障が少ないこと　(外車はだめ)
内装に見た目の高級感があること　(デリカは内装が嫌いとの事)
3列目を畳んだときに荷室がフラットなこと
（アルファードは3列目固定用のベースが飛び出しており犬のケージが置けない
エクシーガは荷室が後方下がりになっており犬のケージがずり落ちてしまう）
オートクルーズが欲しい、後席の窓は全開に出来ること。
排気量は２．５Ｌ程度が望ましいとのことです。
エクシーガが最右翼だったのですが、実車で荷室を見て断念してしまいました。

何卒お知恵をお貸しください

408 ：406：2008/07/22(火) 16:02:47 ID:H6FfzNoC0

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:24:30 ID:k3HVCb1mO

>>407
レガシィはダメなの？
コスパで考えたら４駆では最強だと思うよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:36:51 ID:x8LF7BwX0

>>406
ＭＰＶとかもあるが
内装こだわるなら
エスティマでいいんじゃね？
しかもどーんとハイブリッドで

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:49:33 ID:kVh3CJmG0

フラット諦めればエスクードとか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:37:57 ID:gpOwTRXs0

>>411
マイチェン後のエスクード、ドコの雑誌でもベタ褒めし過ぎじゃない？
でも、値段と装備見るとお得感あるね

でも、あんまり大きい車は年取った方には辛い気がする
アウトバックあたりでどうかしら？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:01:39 ID:nZIk1VHc0

2.4リッターの4WDで3列目がフラットでオートクルージングあって後席の窓全開にできて、
高速運転時の乗り心地がいい車か・・・

ミニバンならオデッセイかな。モデル末期でリコール出尽くしたし安くなってるし。
でも64歳の親父が気に入るかどうかってとこ。
SUVならプラドかね。結構でかいけど。

エスティマハイブリッドだけはないだろ・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 06:53:20 ID:oND+YbdEO

近所の年収4000万男
４台持ち
母親は冬ソナコレクター
アウトドアで自転車積載
高速用エアロパーツでベタベタ仕様（高速料金安いと喜んでますた。３人以下）……ムーヴ（買い増し）
街乗りＫ、荷物積載（３人以下）……新型タント（サンバーバンの買い換え）
荷物積載（４人以上）……アルファードハイブリッド（買い増し）
高速用（４人以上）エアロパーツ付け……メルセデスベンツＳ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:54:07 ID:FXwmOviA0

で？っていう

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:03:12 ID:AqUyxcQu0

てめえら、5ナンのFRセダン早く教えろおおおおおおおお

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:22:01 ID:sjtUbsf40

>>416
新車では絶滅した。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:45:08 ID:QaGv6bG2O

タクシー

419 ：406-408：2008/07/23(水) 18:46:05 ID:vxpcV2+k0

>>409-413
ありがとうございます
オデッセイとＭＰＶも候補に加えてみます
レガシィは最初に薦めたんですが
僕らも一緒にのせて近所に行くこともあるのでエクシーガ最右翼だったんです

大きい車は苦にしてないみたいですがプラドって乗り心地
どうなんでしょう？バネ下が重そうですよね
プラドスレで聞いてみます

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:48:38 ID:vxpcV2+k0

>>416
ttp://toyota.jp/crownsedan/

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:00:21 ID:s9+QIjznO

質問させてください。

ホンダの車を検討中で近くディーラーに行ってこようと思っているのですが
ホンダってクレジットカード使えますか？

我が家にとっては車ってデカイ買い物だからクレジットカードで少しでも
ポイント稼ぎたいです。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:03:51 ID:4w17ao8Q0

>>421
もちろん、クレカは使えるが、カードの限度額というものがあってだな・・・

限度額いっぱいの金額分についてはカードで支払う、とかもできたと思うけど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:53:08 ID:IV3q413D0

ズバリ、アクセラスポーツってどうでしょうか？
2リッターを狙っているのですが、割安な気がします。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:57:49 ID:yP6lMrUH0

時系列で言えば、一つだけ確定してるのが6月6日以降の話なのは確定
桂馬17才

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:58:19 ID:yP6lMrUH0

誤爆った

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:00:21 ID:UHmFk2LX0

01）買い足し（現在の車名：ステージア年式：6年(？) グレード：X 色:ブル-）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【諸費用込みで200万】と購入方法【ローン（頭金は50万）】
06）検討している車種・グレード　モビリオスパイク・モビリオ等？
07）ミッション【といません】
08）駆動方式【問いません】
09）乗車人数【通常2最大4】とその構成【大人4人】
10）燃費【気にする（リッター8以上位はでてほしいです）】
11）主な使用用途【その他】
12）よく走る場所【郊外・その他】
13）購入予定時期 9月頃までには　　何年くらい乗る予定か：なるべく大事にしたいです
現在ステージアに乗っているのですが、貰い物でもうボロボロです・・・orz
普段釣りに行く(ヘラ釣りなので平坦な場所です)のですが、道具を乗せるので
荷物が結構載るタイプがいいです。
あと、トランクを開けてそこに座ったりも出来る車が良いです。
また、現在の車は重くて大排気量なので燃費が悪いので
多少燃費が良い物がいいです。
排気音も静かなほうが良いです。
欲張りで申し訳御座いませんが良い車など
のアドバイスを宜しくお願い致します。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:56:44 ID:TxRC1w5u0

>>423
値引きも大きいし割安だが、今年か来年にはモデルチェンジ。
乗り潰すなら、良いと思う。

2000はバランサーシャフトとか無いけど、試乗して気にならなければね。

>>426
先代ウイングロード、先代エクストレイル。
撥水内装だし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:59:15 ID:EZyDUciN0

>>426
フリードの5人乗りじゃね？
ほとんどすべてのニーズに合致してると思う。

あとはキューブとか。軽に大人四人は少しきつい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:10:17 ID:Zh8zi4k50

買い足しなのか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:12:49 ID:Hqi46JKx0

>>428

キューブは狭すぎ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:31:44 ID:mHt1e1Q50

>>426
大きいのがいいならフリード、小さくてもいいならFITじゃねーかな
って中古車がいいのか？その予算なら新車買えると思うんだけど

キューブは狭いね

432 ：426：2008/07/23(水) 21:54:38 ID:UHmFk2LX0

皆さん有難う御座います。
間違えました、買い替えです。
エクストレイル・ウイングロードもアウトドア志向(？)
の車なのでいいなとおもっているのですが燃費的には
如何なのでしょうか？
フリードも結構いいですね、燃費もそこそこみたいですし。
キューブは見た目トランクが小さいんですかね？
予算的に可能ならば新車も考えております。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:45:35 ID:QaGv6bG2O

>>432
目的にはウイングロードが一番かな
カタログ燃費は同じだけど空気抵抗考えたらキューブよりいいかもしんないし

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:59:27 ID:mHt1e1Q50

ワゴンにするなら素直にカローラフィールダーにするのがいいと思うがな。
よっぽど日産好きとかならともかく。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:46:22 ID:+cNPoB450

>>432
インドア指向のクルマを教えてクレｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 03:19:37 ID:ws5DiCgW0

中で遊べるLサイズ1BOX

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:08:12 ID:lABDjlAwO

以前サラ金で30万程借金したことあるんだけど、ローンって組めるのかな？

もうすでに完済してるんだが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:31:51 ID:Q+i02DSM0

借りて返したのなら逆に返済能力を評価されて逆に組みやすくなるかと

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:54:12 ID:8gnIzC8a0

事故ってなければな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:59:30 ID:ldP3wVK/0

銀行のローンは絶対おりないよ
車は・・・怪しい

完済とか関係ないから。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:13:16 ID:jmO3F7kj0

いま１００万くらい貯めたんですけど、
01）買い替え（レガシィＢ４、Ｈ１３、2.0RSタイプB、黒、ＭＴ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ・オープン】
05）予算【５００万まで】と購入方法【ローン（頭金２００万～２５０万）】
06）スカイラインクーペ、フェアレディＺロードスター、１３５ｉ、３２０ｉ、ＲＸ－８
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常１～２人、最大４人（年に２，３回】とその構成【大人１～４人】
10）燃費【郊外をだらだら走ってリッター８キロくらい走れればいいです】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期２年後、どのくらい乗るかは２年以上としか言えません

ほぼ北海道内（ほぼ道央～道北）の転勤族ですが、車好きなら大排気量（自分の中では３㍑以上）、オープン、ＦＲ、６ＭＴがいいなぁと
上の検討してる車種ではどれも何かが足りない感じですが…
他にも何か良い車があれば教えていただきたいです

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:18:22 ID:dF26gKR50

んじゃロータスのエリーゼR買うかオープンあきらめてM3クーペでも買ったら？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:47:08 ID:stoseCwK0

>>上の検討してる車種ではどれも何かが足りない感じですが…
車に欠けているものがあるんでは無くて、あなたに欠けているものがあるのでは？

趣味の車なんだから選択肢から４人乗りや街乗り、通勤は削ったほうが良いかと
普段乗りは別に用意するんでしょ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:07:47 ID:utF4Ola+0

１００万しかないのに頭金２００万ならまず足りない分を貯めなさい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:08:38 ID:YXX5Jok40

>>435
bB。

>>441
ジープラングラー。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:56:30 ID:R/D5ZF0u0

>>441
ぶっちゃけ走りを求める趣味カーということなら
４００以上の２輪でも買っちゃったほうがいろんな意味で
おとくよ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 16:52:38 ID:a/Kpwbo40

ｌ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 17:52:27 ID:NaNCpKdJ0

出来れば5ナンバー枠からあまり幅が大きくならない方がいいです

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:33:57 ID:anOzD8WP0

>>446
車とバイクとでは何かと違うと思う。
やっぱりある程度以上のバイクに乗るとフルフェイスのヘルメット着用するし、
髪の毛はペッタンコになるし、整髪料の匂いは着くし、熱いし、
サーキット走る訳で無いなら、やはり車の方が何かと楽ではある。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:35:16 ID:dpKlwko10

車もバイクも持ってる人間として言っておく
「それはそれ、これはこれ！」

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:31:36 ID:xVJTH9mh0

よろしくお願いします。

輸入車の新車を検討中でディーラーに行ったんですが、
希望車種の希望色＆内装車がちょうど3週間後に到着予定。
これを逃すと受注後3ヶ月以上待ち、と言われました。

この状況は値引き交渉にかなり不利でしょうか？
特に急いで買いたいわけではありませんが・・・
あ。メーカーはプジョーです。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:36:41 ID:4++DPtNS0

>>451
いくらなら買うとはっきり言えばいいんじゃないの
ダメならダメでいいじゃん

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 19:13:44 ID:xVJTH9mh0

>>452
ありがとうございました
じっくり検討中です

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:23:22 ID:c1VQNO+O0

01）はじめて　
02）どちらでも
03）国産車　外車はディーラーがないです。
04）車のタイプ【ちょっといいセダン】
05）予算【諸費用込み180万円】と購入方法【現金一括】
06）レガシィ　アコード　みたいの　※いずれもH15～17年のくらいので考えてます。
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常1と最大4】とその構成【ほとんど1人　4人乗車は年数回】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【ほぼドライブ用】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）10月までにと 10年くらい乗りたい

通勤や近隣への移動には使いません。
北海道の流れの速い国道を2時間程度、自宅から空港や特急停車駅までの移動がメインかなと思います。
仕事でコンパクトの安グレード乗ってるのですが小一時間で疲れます。
ガソリンや保険がある程度高いのは妥協するのでちょっといいのに乗りたいです。
できればクルーズコントロールがあったら便利かなと思います。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:02:33 ID:apzOhl470

北海道ならレガシィで良いのでは？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:18:53 ID:KgPKxH3s0

>>454
クルーズコントロールをあきらめれば、アクセラの2000とか新車で行けるかも。

巡航速度が80km/h以下なら、1500のアクセラ、ランサー、カローラとかでも良いかな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:58:32 ID:jpc+XICGO

【01】はじめて
【02】新車
【03】国産
【04】コンパクト
【05】予算250万
【06】ヴィッツ、マーチ、フィット、コルト、デミオのスポーティなグレード
【07】－
【08】－
【09】－
【10】燃費は気にしない
【11】通勤（往復25キロ）、ドライブ
【12】郊外かな
【13】今年冬、5年は乗りたい

m(._.)m

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:22:10 ID:M3Ton9960

>>457
スイスポは駄目か？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:26:14 ID:0ytLyH3z0

>>457
好きなのにしろよｗ

なにを決め手にしたいのかわかんないから
アドバイスのしようもない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:52:23 ID:306yHf/20

>>459
いや、典型的な初心者なんだから、何を決め手にすべきかも分かって無いでしょ
こっちから色々聞いてあげるぐらいにしないと・・・
色々と検討してくうちにどんな車に乗りたいのかが自分で分かって
くるんですよ
そして、このスレが埋まる頃にはソナタで走り回るツワモノになっていただきたい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:05:51 ID:ZXcS0ALB0

車初めて買う時ってホント何基準にすればいいのかとか、何があるのかとかさっぱりわからないよね
迷って人に聞いて変な先入観持つ前にディーラーで試乗しまくるのが一番

>>454
180万でちょっといいセダンって結構厳しいよ
予算それ以上出せないなら>>456くらいので検討した方が変に古くて
燃費悪いのよりいいんじゃないかっていうか予算180万なのに燃費気にしないのはすごいな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:50:36 ID:lINvmP+n0

MTかATは教えて欲しいな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 05:32:43 ID:kZep19sl0

01）買い替え
　　現在は三菱トッポ
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ:スモールカー
05）予算:コミコミで２００万まで
06）気になる車種:キューブ
07）ミッション:AT
08）駆動方式:でこだわらないです
09）乗車人数:一人が多いですが２人の時も
10）燃費:気にする（できればリッター15くらい）
11）主な使用用途:町乗り
12）よく走る場所:市街地
外

３５歳なので軽自動車ではちょいはずかしい気がしてます。男ですから。
軽自動車は室内の音も大きくて、エアコンがあんまり効かないのもマイナスです。
タイプとしてはキューブや昔のファンカーゴ、あるいはマーチ、ティーダのような車です。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 06:08:37 ID:M3Ton9960

>>463
フィット1300かデミオ13C-V。
四角いのは、燃費が悪いから・・・。

でも、軽が恥ずかしいって言うなら、オーリス、アクセラ、ティーダ、ルミオンとかの方が良いかも。。。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 12:13:53 ID:cBO2sFPh0

01）買い替え（現在の車 GTO H7年式 TT 白）
02）どちらでもおk
03）国産車
04）クーペ!!!!!
05）予算400万【諸費用(税金、保険)は除く税込本体価格】現金一括
06）検討している車種・グレード (惹かれる車がないのでここに来ました)
07）ミッション【ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦor４WD(日本海側ですのでFRは冬死にます)】
09）乗車人数【2人乗れば全く問題なし】
10）燃費【気にする（GTOが5,6km程度だったのでそれ以上ならおk】
11）主な使用用途【ドライブ・旅行】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）GTOは年の離れた弟に譲りましたので今夏までに契約したいと思います(今はオデッセイのみ)。

GTOは後部座席を潰して色々乗せてましたのでクーペ希望ですが・・・
1週間程度のスーツケース1～2個程積めると嬉しいです

466 ：465：2008/07/28(月) 12:15:22 ID:cBO2sFPh0

結婚するまでは乗りたいと思いますので5年程乗る予定です

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 13:28:28 ID:IZYsVCKy0

スカイラインクーペがダメなら外車に手出せば

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:48:34 ID:4whDdp0T0

>>465
クーペに該当するか不明だが、中古のスカイラインＧＴ－Ｒとかは？

469 ：465：2008/07/28(月) 17:52:29 ID:cBO2sFPh0

大事な事書き忘れていました
保険は三井ダイレクト損保を引き続き利用するつもりですが
ここは車両料率9のGT-Rやインテは入れないので除外したいと思います

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 18:03:47 ID:IZYsVCKy0

少しはてめーで検討した車種くらい書け

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:34:00 ID:kZep19sl0

>>464
レスありがとうございます。>>463です。フィットは親が乗っているのでかぶるからだめです。
デミオは個人的にかっこいいと思えないのでやはりキューブかティーダか。。。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:12:19 ID:4FH+RTf90

キューブとティーだって迷うような2つか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:19:52 ID:MNT5BXvO0

>>465
クーペ希望でGTOなんか乗ってるってことは結構車には詳しいんじゃない？

そんなやつが人の意見聞いてどうすんだよ。自分の好きなの買えばいいだろ。
惹かれる車ないのなら買うな。それか妥協するしかないだろ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:23:37 ID:kZep19sl0

>>472
まぁ、両極端と言いましょうか？
キューブは広い室内と見た目が好きです。
ティーダは小さい高級車みたいなコンセプトが好きなんです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:32:57 ID:rhuILGx20

>>474
トッポとキューブってコンセプトが似てるよね。
自分なら、せっかく買い換えるなら、気分一新ティーダかなぁ。
（予算が許せば自分もティーダが・・・）

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:16:33 ID:nnWfQczpO

80年代
自家用車の八割はセダンであった
乗用車と言えばセダンの事を指し、
ワゴンやボックスはほぼ商用車というのが永年浸透していて、
今でも還暦の人は殆んどセダンしか乗らない。
しかし現在は単に人が移動するだけの手段ではなく、
乗降が楽で、荷物が載って、という実用的な存在が求められている。
日本人平均身長が高くなり、全高の高い、荷室スペースのある車が利便性快適性に長け、
Wikipedfiliaでは皆様からの投稿執筆をして下さる方を募集しております。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 22:39:58 ID:4kxQ0044O

>>465
GTOはフルエアロですか？

あとＭＴとＣＶＴが希望な理由はなんですか？
ＡＴが嫌い？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 12:37:19 ID:lsqSzx5r0

>>463
べつに35の男が軽に乗っててもいいと思うけど、それはさておき。

ミッションがATだけになってるけど、CVTは駄目なん？
あと街乗りでリッター15は、コンパクトカーの中でも低燃費の車でエコランがだいぶ上手くいけば届くこともあるという数字だと思う。
キューブ、ティーダなら11～12、上手くて13ってところじゃないかな。
マーチの名前も（何故かわからんけど）挙げてるけど、マーチでCVTならもっといいと思う。

キューブは今年フルモデルチェンジだし、
2人しか乗らないから運転席でフロントガラスやルーフの圧迫感が無いのが大事っていうのならいいけど、
実は二列目や荷室は広くなくてティーダの方が全然広い。
広い荷室が欲しければキューブキュービックっていうのもあるけど(二列目もマシに)。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:32:54 ID:/QJmJWIL0

>>478
ありがとうございます。>>463です。
軽自動車でもいいんですが、いかんせん冷房とパワー不足を痛感してます。
ＣＶＴってなんですか？
町乗りが主なんで燃費のいい車がいいのです。
今のトッポもそんなに燃費はよくないです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:24:25 ID:FvulgcAk0

リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html

燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:41:38 ID:E0wHOICP0

>>479
>ＣＶＴってなんですか？

日本発のCVT、実用化年 : 1987年

日本の自動車技術240選自動車技術会
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

ECVT(スバルジャスティ搭載)　　　実用化年 : 1987
電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、
これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて
画期的な無段変速機の実用化に成功したことは、
省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。

「自動車技術会」は日本の自動車技術の権威
二十年の実績のスバルがいいよ、今はクラッチがさらに進化してる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 03:55:10 ID:Qnjl8rvk0

>>479
燃費を考えるならCVTは必須
でもアクセルの踏み加減、加速感だけは車ごとに大きく違うから試乗だけはちゃんとして

慣れればCVTの無断変速によるなめらかな加速感は魅力的すぎる
ATと比べて超ハイギヤードに出来るため加速時以外はエンジン音が静か
メーカー設定次第だけど、小排気量を感じさせない加速のよさ
気に入る車はあるハズ

ティーダもキューブも良い車ですよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 11:10:24 ID:ywjN9Ain0

>>482
CVTだから燃費がいい、というのは安直。
CVTは日本の10.15モード燃費計測に特化したプログラムが作りやすいからカタログ上は燃費がいいだけの事。
そのプログラムを持たないスズキはCVTでも燃費大して良くないしね。

ttp://archive.mag2.com/0000225057/index.html?c=car

>CVT（連続可変変速機）は、まずこれからの時代に生き残るのは難しい、
>と断言できるほど伝達効率が低く、さらにアクセルワークに応じて変速すればするほど、実用燃費は悪くなります。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 14:26:14 ID:h15NvqxZ0

>>479
CVTはまあ、多少フィーリングが変わるけどわずかばかり燃費が良くなる傾向にあるATだと思えばいいよ。
そのトッポBJだかミニカトッポだかがノンターボでしっかり踏んでるかターボなら燃費良くないのも頷けるけど、
ノンターボでエコランしても良くないっていうなら、ティーダやキューブでも良くないかもね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:25:00 ID:Qnjl8rvk0

ちょこちょこ加減速を繰り返す人はCVTでも燃費は伸びないね
普段から燃費運転できてる人は驚異的な燃費が叩きだせる

ATだと60km以上の速度を維持しなきゃロックアップできないけど
CVTなら最初からロックアップしたまんまだしね
燃費が稼げれる場面がぐっと広がる

486 ：264：2008/07/31(木) 06:36:48 ID:SKzT1C6x0

上でプレーリーから中古のラクティスの買い替えを検討していたものです

いつの間にか親が契約してしましました・・・トヨタへ行ってディーラーに薦められるままラクティスにしてそのまま購入した模様です
最近親とあまり話さなかったので知らぬ間に契約してたようです、まさか相談なしでいきなり契約とは思いませんでした
家は金があるわけではないのですけど親の仕事が忙しくあまり時間取れないので「中古車の価格はどこも一緒」と言っていました

昔家を建てるときも仕事が忙しいという理由で内装業者に任せて変な内装になったので交渉したりするのが嫌いなようです

検査登録手続き代行費用　　17500　

これは結局払いました、トヨタでは絶対払ってもらう決まりがある（中古車の書類を購入者に預けて購入者が陸運局に持って行くことは許していないみたいなこと説明された）
俺は自分でやると店長にも言ったのですが親は揉めるのがイヤみたいで折れました、金を払うのは親なので結局俺も折れました。

俺は収入の少ないフリーターで大きなものを買うにしても価格コムとかで調べる性質なので車のような大きな値段のものを相手の言い値で買う親は信じられません

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 08:26:39 ID:LC51SGub0

お気の毒というかなんというか良い買い物だったとはちょっと・・・
高額商品を借金（ローン）で買うのですからもう少し入念に調べてからの方が

ラクティスは全体の評価もそうですが、後部座席はあまり評判がよくありません
新車発売から3年の車検期間も経ずに中古社として売りに出されているくらいですから
ラクティスの燃費は１２ｋｍ程度でいい方だとは言えません
いくらで契約したのかわかりませんがまだ新車登場から3年経っていず
ディーラーですのでかなりの値段になったと思います
同じ費用で利率の低い新車ローンでホンダフィットの新車を買った方がよかったと思います

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 11:38:02 ID:SKzT1C6x0

>>487
平成１８年のラクティスで１２５万でした・・・もう親は契約してしまったのでキャンセルは無理でしょう

今は前の車があって特に困っていないのでゆっくり２ヶ月くらい検討して買うつもりだったのですが二週間ほどで決めたようです（その間親に対してディーラーからの勧誘の電話があったとは思う）
一応フィットのことも話してみたのですが、また検討するのがめんどくかったようです。
俺は時給１０００円程度のフリーターのため１００万オーバーの買い物に慎重になった方がいいと言っておいたのですが、普段そんな親と話さないため相談があまり出来なかったのも原因のひとつだと思います

家から一番近いトヨタに行ってディーラーに言われるまま車を選んで他の店の価格も相場も調べず買う行為は貧乏人で５，６万のパソコン買うときでもデルや安いBTOパソコンを比べて最安値を比べる俺には理解できません。

検査登録手続き代行費用は結局ダメだったのですがどうしてでしょうか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:09:43 ID:7TRNlsf/0

金主が納得してるんだから、もう金の事は考えない方が良いんじゃないの？

自分で車を買う時の、反面教師として覚えてれば。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:35:56 ID:uhlq6fgs0

>>488
＞検査登録手続き代行費用は結局ダメだったのですがどうしてでしょうか？
理由は、営業の言ったとおりじゃないの？

顧客が、安く済ませたいがためだけに（聞きかじった知識で）自分で手続きしようとするものの、
結局判らなくて営業さんに泣き付くパターン（ディーラーに損失が出る）を回避したいんでしょ。
同じディーラーでも、付き合いがあって、客側の知識が信用されてれば
ＯＫしてくれる場合もあるだろうね。まぁ業務の規定として決まってるんなら難しいだろうけどね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 13:02:38 ID:WEqhhz1y0

俺がラクティスと比較するならラウムとルミオンとティーダとアクセラも見るかな
んで悩んだ挙句ティーダにしそうだ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:00:10 ID:aGcnEJDK0

120万くらいの車なんかでw
そこから検査登録手続き代行費用がどうのなんてwww

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:04:10 ID:Ov0j0CFy0 BE:1200313049-2BP(0)

シートがリクライニングするトラックってありませんか？
新車で。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:47:01 ID:kq2Vn49m0

>>493
最近の小型以上のトラックは大体リクライニング出来ますよ。
運転席のみ、とか角度の差は車種によって違いますが。
軽なら、ダイハツと三菱が特装でハイゼットトラックのジャンボ、ミニキャブのスーパーキャブ仕様で対応
してます。三菱から軽トラックをOEMしている日産のクリッパーにもあるかも知れません。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:24:40 ID:Ov0j0CFy0 BE:333420825-2BP(0)

なるほど。ありがとうございました。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:27:57 ID:nd27B0BN0

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:36:55 ID:7ia35sLW0

>>496
そんな質問をしている時点で、何が自分に足りないのかを一度じっくり考えてみたまへ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 03:27:19 ID:TkwZ4AmdO

ひがみ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:45:18 ID:b8AkzhfG0

01）買い替え
02）新車（中古車でもいいけど・・・）
03）国産車キボンヌ
04）車のタイプ→ワゴン・コンパクトカー
05）予算３００万　（現金一括）

06）検討している車種・グレード→分からない・・
07）ミッション→何でも
08）駆動方式→雪国なんで出来れば４ＷＤ
09）乗車人数→通常１人最大５人（全部オトナ）
10）燃費【気にする（リッター１０行けば満足できる】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・長距離ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期→冬までに。５年１０年乗りたいので新車のほうがいいのかも

前車は２リッタNAのインプレッサスポーツワゴンでした。パワーは必要十分で
走りに関してはしっかりしててドラポジ含め不満がありませんでした。
コンパクトカーのルックスは好きなんですが、走りに関して前車より明らかに劣るのは嫌です。
そこが悩みどころです。

アドバイスお願いします。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:46:54 ID:pgoEkE0N0

>>499
普通にレガシィにしとけば？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:53:21 ID:b8AkzhfG0

>>500
レガシィだと予算オーバーしそうなんですよね
予算３００万と言っても、できることなら２５０万に抑えたいです。。。
でも厳しいと思ったので３００にしました。

それとレガの２．０iは前車のインプより車格が上だけど
エンジン的に微妙な感じがしました

まだ試乗すらしていないスペック厨なんで、実際試乗したら変わるかもしれないですが・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:18:29 ID:MBGb7fJQ0

＞４９９
１年半前にレガの２．０ｉを代車でしばらく借りたけど、
いい車でしたよ。当時ＢＨの２５０乗ってて、
２５０より軽快に走ると思いました。代車を気に入っ
たので１６０で売ってくれれば買うと
話しましたが、価格面で折り合いがあわず諦め
ました。
スペック的にショぼいと思われますが、実際乗
ったら違いますよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:23:37 ID:b8AkzhfG0

>>502
マジッスカ。試乗できれば乗ってみます。その時の代車はATでしたか？

中古だと２．０Rとかいいですねえ。スペックBだとフロントもかっこいいですし。。。
とりあえずターボ買うほど経済的にも余裕無いですしねえ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:26:50 ID:ibkhJNc/0

2.0Ｒはハイオクだけど大丈夫？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:37:04 ID:O80ncdG80

>>499
スイスポは？

車格を上げたいなら、アテンザワゴンは？
2500ccだし。

ハッチでも良ければ、デュアリスも。
（安く上げるなら、アクセラでも良いかも。）

506 ：502：2008/08/02(土) 02:03:33 ID:MBGb7fJQ0

>>503
代車はマイチェン前のＢスポブラックインテリアの
ＡＴでした。
ＢＰ出たての頃にＭＴのＲに試乗しましたが、個人的には
合いませんでした。２５０の方が低速でも力がやっぱり
あるなぁと実感した次第です。
ＢＰレガシィ（特に前期）借りましたが個人的にはこんな順位です
アウトバック３．０＞２．０ｉ＞ＧＴスペＢ＞アウトバック２．５＞２．０Ｒ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 02:43:44 ID:nGGdvPMKO

インプレッサじゃダメなの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 10:52:13 ID:Thow7RHZ0

スペックで判断するのはやめた方がいい。
SOHCの2LレガとDOHCは、実用域のパワーはたいした変わらない。
むしろDOHCハイオク仕様で痛い。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 12:04:09 ID:pgoEkE0N0

>>501
なら、最初から「予算は250」と書いておけ。ヴォケ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 12:47:53 ID:b8AkzhfG0

>>504
２リッターだからまだ何とか我慢できます。リッター８～９くらいだと思うんで・・

>>505
最初はスイスポもアテンザも捨てがたいと思ったのですが、雪国なのでFFが不安なのです。
セカンドカーがあるわけでもないですし。。。それと細道とかはやっぱり除雪が出来てないので四駆のほうが安心です
本当はスイスポの値段とルックスがいいんですけどね。悩みどころです

>>506
２．０iがそんなに上位に上がってるなら一度試乗してみます。幸い最寄のディーラーにあったみたいなので。
それ以外は予算オーバーなんで候補に入れられないですが・

>>507
現行インプはあまり好きになれないですね。STIならかっこいいんですけどね

>>508
やっぱそうですよね。まだカタログ貰ってもないしディーラーにも行ってないんで
ネットでスペック比較ばっかでした。早いとこ試乗したいです

>>509
すみません。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 15:18:14 ID:hOEIRBFN0

>>499
ストリームRSZの3列目を倒してフラットにすると下手なワゴンよりはいいかもしれない
値段も250にぜんぜんおさまるしね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:10:51 ID:pFqqY92MO

【燃費別】
１～２人乗り……ミラＸリミテッドスマートドライブ追加購入
４人以上乗り……アルファド（今まで持ってる車）
の2台体制
【積載別】
バモス（積載用に追加購入）、メルセデスＥ（セダン。今までの車）
とＫを追加購入した家が複数ある

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:27:16 ID:1Y8RqawF0

中古でアルテッツァのMTを購入します。
エンジンについてですが、直4と直6のそれぞれの特徴を教えてください。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:50:40 ID:e51mwVIA0

>>513
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214835331/l50

ここで聞くのがベストだと思う。ましてやMTなら。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 20:48:06 ID:+epTyoeL0

>>510
SX4だろうこれは

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:41:11 ID:b8AkzhfG0

>>515
それも候補に入れてみます。
２リッターでも何とか買えそうだし・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:20:28 ID:O80ncdG80

>>510
アテンザ、アクセラは、4駆もいけるんじゃない？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:48:39 ID:b8AkzhfG0

>>517
アクセラは１．５リッターにしか四駆ないみたいで、
そういうのがちと不安です。

まあ予算が限られてるので、その中で選ぶとしたら
アテンザ・アクセラももちろん候補に入れていきます。

コルトラリーアートが気になりました。FFですがトラクションコントロール付いてるみたいですし・・・

中々難しいですね～＾＾；

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:13:52 ID:Ztb95k2k0

>>518
アクセラの4駆は、2000だぞ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:32:47 ID:+etPHxhF0

ttp://www.dejavu.jp/~webmaster/upbbs/users/test/img/1217691002.jpg

このクルマの名前わかる人いる？？
汚い絵だが記憶の限りで描いてみた、
感じとしては５チャンネル時代のマツダ車って感じ
探したけどマツダじゃないんだよな・・・・・

スレ違いすまん・・・orz

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:25:12 ID:v/1DzYgi0

>>520
俺にはレパードに見えるが・・・
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080801CU0002744338&car_cd=NIS099&clid=225012001&photo=2

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:08:13 ID:+etPHxhF0

>>521
そうそう！！これです！！！
日産だったかぁ・・・・・サンクス！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:24:17 ID:v/1DzYgi0

>>522
そこまでの画力を持ちながら自己解決出来なかった>>522氏に幸アレｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 12:47:49 ID:NAezHEtA0

520の画力の高さに嫉妬したｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:53:27 ID:2+eFTJOV0

Rally Finland 2008- SSS Killeri 1- Latvala vs Solberg
http://jp.youtube.com/watch?v=fD8ZvtxEbTA

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:22:29 ID:Au0T43AoO

01）買い替え
　　現在：先代フィット
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ：軽、コンパクト以外
05）予算：車両本体＋ナビで３００万前後　購入方法：現金一括
06）検討している車種：ストリーム、フォレスター、アテンザ等
07）ミッション：なんでも
08）駆動方式：4WD
09）乗車人数：最大で大人５人＋犬
10）燃費：平均８㌔以上
11）主な使用用途：レジャー
12）よく走る場所：高速・郊外

・直線加速で各社コンパクトのＲＳ系に負けない動力性能
・幅１８００ｍｍ以内
・大人５人乗車でも余裕あるスペース
・出来れば良いサンルーフがあるとなお良いです

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 01:42:56 ID:XFXgCBAF0

>>526
>大人５人乗車でも余裕あるスペース
上記3車は、どれもつらそうだな
エスティマ　オデッセイあたりはどう?

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 02:47:56 ID:jff9fj2T0

>>526
これはエクシーガだろう

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 21:27:28 ID:E43dg8Rb0

そう言われると、エクシーガしか考えられないなｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:08:48 ID:oZfDitLr0

Rally Finland 2008 Highlights
http://jp.youtube.com/watch?v=k94SbbzQxz0

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:41:56 ID:RjNjvw5H0

改めてメーカーWebサイトを見たが、エクシーガ良いな。

俺もエアウェイブから乗り換えようかしらｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:53:33 ID:0jJFCmaz0

やっぱり、5人で「ゆったり」だと、ミニバンだろうな。
3人並んで座ってたら、ゆったり感は無いだろう。

んで、526の指向だと、エクシーガ、オデッセイ、ストリームとかか。

個人的には、ミニバンを買うなら、スライドドアの方が良いと思うけどね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:03:38 ID:BYL83qT00

EXCITING 7 SEATER EXIGA
http://jp.youtube.com/watch?v=TsfXK8tcOOM

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:09:01 ID:irGINiFu0

日本経済新聞
(08/04)富士重工、スバル　サンバーの特別仕様車「Ｄｉａｓ　Ｗａｇｏｎ　Ｌｉｍｉｔｅｄ」を発売
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=196070

日本経済新聞
(08/04)富士重工、スバル　フォレスター「２．０ＸＳ」と「２．０ＸＴ」の特別仕様車を発売
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=196068

朝日新聞
スバル発売５０周年記念Ｒ２特別仕様車
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200808040278.html

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:43:40 ID:MLg8VWFCO

>>526
４駆のコスパだとスバルが強すぎる
レガシィ
エクシーガ
フォレスター
インプレッサ
一番気に入ったのをどうぞ
時期が許すなら新型レガシィも候補にしたいかも
５人ゆったりなら３列がいいだろうけど速さと予算の縛りがあるとエスティマとかもすすめにくいし
ミニバン系で速いのは高いからね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 02:55:27 ID:LdVg3h9B0

>>519
すみませｎ間違えてました

長距離でもストレスがたまりにくい車がいいですね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 11:15:29 ID:ce0Sins50

電気自動車の普及などを図る「電気自動車モデルゾーン事業」が山梨県内で始まる
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00137498.html

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 16:01:53 ID:w9ZrX2JRO

>>526
デリカＤ：５はアルファード、エルグランドに次ぐ居住性
４駆性能はミニバントップでぎりぎり１８００収まるよ。
ただ加速ではスポーツコンパクトに負けるような気がするけど。その条件なら検討してみて。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:54:01 ID:dPqD+IwDO

携帯からすみません。
今200万円くらいであまり古くないMTのセダンを探しているんですがなにかオススメの車があれば教えて下さい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:52:15 ID:dg6qrdk90

01）買い替え（2台目） / EK2シビック H8年白 AT
02）中古車
03）どちらでも
04）セダンもしくはクーペ希望
05）コミ120万・現金一括
06）アルテッツァ・BMW3シリーズ
07）MT（マニュアルモードがあればAT可）
08）できればFR　回転半径が5mを大きく超えなければFFも可
09）1～3人
10）気にしない
11）通勤・ドライブ
12）街中・郊外・山坂道
13）今年の冬までには買い換えて、1～2回車検通す程度

ドライブなどで楽しく走れるクルマが欲しいです
チューンしたり暴走したりするわけじゃないので、パフォーマンスは不問
家が狭い住宅地にあるので、小回りの利かないクルマはNG

よろしくお願いします

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:35:05 ID:nSW7/5iR0

>>540
とりあえず、コミ120なら3尻は避けたほうが無難。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:41:37 ID:cr1Py4xN0

>>539
>>540
レガシィB4が良いんじゃない？

あとは、アコードユーロRとか。
ハッチでも良ければ、アテンザも。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 01:11:33 ID:IUuwvdQn0

>>539
現行シビックかな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 05:44:16 ID:jTM5554i0

>>540
希少性とまとまりの良さで言うならプラッツも捨てがたい
ただ、一般ウケはかなり悪い・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 07:28:37 ID:BoqEok250

01）買い替え
　　現在：ゼスト
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ：コンパクトもしくはそのちょっと上のクラス
05）予算：250万くらい、でも安いに越したことはない程度の目安　　購入方法：全額現金
06）検討している車種：ベリーサ、ティーダ
07）ミッション：AT or CVT
08）駆動方式：4WD(雪国なので)
09）乗車人数：通常１人
10）燃費：悪くなければいい
11）主な使用用途：週末(年間5000キロくらい)
12）よく走る場所：街中・郊外
13）その他：趣味の関係上かなり大きい荷物を乗せるので、後部座席を倒すと
　　　　　　フラットになるものが良い(現在のゼストは後部座席倒しっぱなしの2人乗り状態)
　　　　　　あと、以下の条件は満たしてなくても良いけど、
　　　　　　センターメーターは好きでない、ギアとサイドブレーキは座席の横でない方が良い。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 07:56:05 ID:jTM5554i0

ティーダをお勧めしたいところだが、e-4WDには注意が必要
坂道発進や駐車場から出るときには効果的だけど雪道での安定性はFFに劣る

あまりにもありがちだがインプレッサを候補に上げたい
好き嫌いを別にすればこの条件でコイツに勝る車は無いかと

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 10:41:49 ID:5zdiI7ki0

>>545
e-4WDはおまけみたいなものなので雪国の人はやめておいた方がいい。

フィット、SX-4、コルトプラスあたりで良いんじゃない？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:10:53 ID:RZraGUAF0

フィットの4駆も、デュアルポンプだから使えない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 14:14:53 ID:jTM5554i0

雪道にデュアルポンプは危険すぎる
FFの方が遥かにマシ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 14:49:22 ID:svivrk/v0

ポンプってまともになったんじゃなかったの？

シフトとパーキングが座席の横でない方が良いとなるとコルトだなぁ
ミニバンになればインパネシフトや足踏みパーキングも多いし
荷物も載るからそっちの方がいいんじゃないかな
燃費も年5000じゃそこまで気にならないだろうし

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 15:38:53 ID:ry8wPqV+O

01）買い替え(現在の車名:ミラージュディンゴ）
02）中古車
03）国産車か外車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車など】
05）予算:150万～170万購入方法:頭金が50万程で残りはローン
06）検討している車種・グレード:SX4,ティーダ,ノート,コルトプラス,イスト,デミオ,ベリーサ ,ポロ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・４ＷＤ】
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【主に大人2人】
10）燃費【街中でリッター10は欲しいです】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 :来年の頭くらい何年くらい乗る予定か:5年以上は乗りたいです

出来れば新古車の状態が良く、加速や乗り心地等にあまり不満のない車がベストです。(現在の車が走りや乗り心地に関して不満がある為です。)アクセラは友人が乗っているので候補外です。長文ですいませんがみなさんの意見をお聞かせ下さい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 17:02:52 ID:bKNG7Ffd0

>>551
150万位で程度の良い中古だとこのクラスならどれでもOKですよね。
燃費にこだわるなら、デミオかと思うけど。　走りもそこそこしっかりしてる。
ポロオススメだけどタマが少ないから、程度の良い中古探すの意外と大変だよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 17:12:09 ID:svivrk/v0

>>551
その中では初期装備の良いSX4かな
中古は自分で色々つけられないから、必ず良い装備なのはお得
乗り心地もシートがいいのでこの値段では最高レベル

使い勝手重視ならコルトプラスかな
コルトも結構出来が良く、それに荷台の便利さが加わっている

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:39:59 ID:EZFubHWW0

>>550
クロスロードとかは、改良型デュアルポンプなんだけどね・・・。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:16:43 ID:2eYkT2FtO

>>539
アテンザかアクセラの中古

>>540
アクセラ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:18:41 ID:2eYkT2FtO

>>545
ティーダはフラットにならない

カローラフィールダーかインプレッサがおすすめ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:21:44 ID:2eYkT2FtO

>>551
新古をローンで買うなら新車で買えそうなスイフトとデミオがオススメ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 02:20:46 ID:lOffixmm0

>>545
その条件でフラットがお望みならノートだね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:36:38 ID:awoFFotE0

>>551
SX4はAピラーはめっちゃ視界をさえぎるらしいから要確認

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:51:51 ID:2G9j3uvx0

最近の車はみんなあんなもんだよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 14:23:51 ID:fNhlkY5gO

551です。
みなさん色々とアドバイスありがとうございます。
>>552
やはりポロは中古だと良い状態のものは少ないですか？外車というとどうしても故障しがちなイメージがあるもんでして…。一度はドイツ車を所有してみたい気持ちがあったんですが今回は見送ります。
>>552
552さんに指摘されて調べてみたんですが、SX4は標準装備でいろいろついているみたいですね。確かに中古だとOPが選べないんで標準装備なのは有難いです。

個人的には不人気車に惹かれるので（笑）、コルトプラス、SX4が気になるのですが、デミオ、スイフトも試乗してみようかと思います。
みなさんに勧められましたし、食わず嫌いはもったいないですしね。

色々とありがとうございました。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 01:23:17 ID:h4y0kbGX0

01）初めて購入
02）どちらでも(予算に収まるなら新車)
03）国産車
04）車のタイプ：コンパクトカー・クーペ・軽自動車など
05）予算：150万。ローンで頭金50万強
06）検討している車種・グレード：ロードスター、スイフト(スポーツ)
07）ミッション：MT
08）駆動方式：なんでも
09）乗車人数：1人か2人が多い。最大成人男性4人
10）燃費：極端に悪くなければ
11）主な使用用途：ドライブ(1日の移動距離100km～500kmと想定)、近所の買い物など
12）よく走る場所：街中、郊外、山坂道
13）今冬購入予定。10年単位で長く愛してやりたい

用途としては週末のドライブが主です。
バイクに乗っていることもあり、MTで運転していて楽しい車が欲しいです。
その手のキーワードでぐぐったらロードスターの名を非常に多く見かけたのですが、
4人まで乗れたほうが便利は便利なので躊躇しています。(多分2人以内しか乗らない場合が8割を超えるんですが)
金にそれほど余裕はないこともあり、維持費の安いコンパクトカーで探すとスイフトの名をよく見かけたため、
以上二つを検討車種に挙げました。
そういうわけですので、他の車種も合わせてアドバイスいただけるとありがたいです。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 03:51:19 ID:fz7D3DzQ0

その予算ならスイポ選べば間違いはないよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 08:32:53 ID:MhTBD/pCO

>>562
デミオスポルトも乗るだけ乗ってみたら？

565 ：562：2008/08/08(金) 10:01:22 ID:qbDMKQJtO

ありがとうございました。
まだ試乗とかはしてないんで(したら商談しなくちゃいけなさそうで怖くて)、
スイフトとデミオを乗り比べて決めたいと思います。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 10:36:34 ID:cfKvn+oB0

商談というは
むこうが攻めるのではなく
こっちが攻める場ですよ

ガンガレ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 12:26:05 ID:ePxt4j9G0

>>562
デミオもスイフトも、スポーティーグレードだけじゃなく、1.3も試して欲しい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 16:57:58 ID:CmfNRo/K0

01）買い替え（現在　アテンザ　H14　２３S　青）
02）新車
03）国産車
04）【SUＶ・ハッチバック】
05）予算【300万まで】と購入方法【現金一括】
06）エクストレイル、アテンザ、
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・４ＷＤ】
09）乗車人数
【通常】【大人／２人　子供／人　子供は年齢も】
【最大】【大人／２人　子供／２人　幼児】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・】
13）購入予定時期　今年末位まで
5年は乗るつもり

自転車２台を積めるものを希望
現在は後部座席を倒して２台乗っていますので、この程度の積載は可能なもので。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 17:26:10 ID:dKc79W2K0

燃費
ミラｘリミテッドスマートドライブ
エッセエコ
ソニカ
パッソ
フィット

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:58:07 ID:ig8bzluv0

>>568
燃費気にするならエクストレイル、ましてや4駆はないと思うなあ。
SUVがいいなら、乗用車に近いCRVのFFとか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 04:37:48 ID:WL7x6lrN0

01）買い替え（現在の車名ランサー1,5）
02）中古車メインで
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン、コンパクト、ワゴンの順で】
05）予算【コミコミ100、それ以上はローンで】
06）検討している車種・グレード　アクセラ、アテンザ、インプ、レガシィ、スイフト、プジョー206,306、現行デミオ辺り
07）ミッション【なるべくAT、MTも有り】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【基本男一匹、たまに祖父母、４人以上乗せるのは稀】
10）燃費【もうこの際気にしない】
11）主な使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・休日にロングドライブ】
13）購入予定時期なる早で何年くらい乗る予定か　なるべく乗りつぶす方向で

今の車には概ね満足ですが、低速からの加速、山道には不満があります。（なのでより重いアク、インプの1,5は厳しい？）
内装も今となっては安い感じは否めないですが内装の優先順位は低めで。
オーディオはかなりいじったので出来れば静粛性も欲しいですが、２,３年なら割り切って乗っても。
スイフトは試乗済み。市街地走行では期待以上でしたが、坂道走行が出来なかったので・・・
現行デミオはデザインで。
プジョーは単純に猫足って良さそうじゃね？中古は安いし、ってノリです。
素人なので変なことを書いてるかもしれませんがお願いします

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 08:22:18 ID:m2R4Oz7T0

>>571
候補の中で選ぶなら
考えるのがめんどいならローン組んで新車デミオか
現金で安い先代末期のデミオにしとけ
ちょっと足出るの覚悟なら2～3年落ちでレガシィ2.0iの中古オススメだけどシートがイマイチかも。

知人の5年落ちくらいの206に乗せてもらったけど
ブランドとオシャレ以外の理由でこの車に10年乗るのはつらいと感じる乗り心地でしたyo

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 08:27:03 ID:Z0tzhOEz0

リヤカー並の、軽４に買い換えて、地球温暖化を防止してほしいです

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 08:46:14 ID:wG5KBoUx0

欧州IMPREZA でニュル周辺をドライブ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4srA5ZvyjxI

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:30:51 ID:7LKJFeLo0

>>571
先代アクセラ
MTモードでロングドライブも楽しいかな

現行デミオだと４人乗車はきつい
ただ静寂性は申し分ない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 16:07:48 ID:xePR0u700

質問させてください。ヤナセの認定中古車で買ったベンツCクラスを２年乗って
マツダのベリーサを新車で買おうかと思うのですがＣの下取りが６０万位で残り１４０万
をローン組んで４８回位で乗り換えるか今の車の車検を取ってまだ乗るか（今５万キロ）
どっちが良いか迷ってるんですが、どうでしょうか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 16:08:52 ID:xePR0u700

ちなみに今の車のローンが１２月まであり今ローン中で３２０００円/月です
このまま乗るべきか乗り換えるべきか皆さんの意見をお聞かせください

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 17:55:15 ID:7OcSxVV70

>>572 >>575
回答有難うございます
レガシィ、アテンザなら今の車からはグレードアップになるので魅力的ですね
レガは価格、先代アテは弾が無いところがネックでしょうか
現行デミオは見た目でだけ候補に。評判を見ると、燃費と走りは文句なしで車内は少し狭いようですね
プジョーは乗り心地が良くないですかね、メンテナンスも気に成りますし
オサレな装備が付いた中古が出てるのでそれにはかなり惹かれてます
スイフトやデミオでＤが頑張ってくれたらはんこ押しちゃいそうで怖いですね
いずれにせよモノ次第ですので自分なりに現物をよく見て決めようと思います

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 17:56:56 ID:fQAIdzFj0

>>576-577
何が聞きたいのかよくわからん。
俺なら、CクラスからニューEクラスに乗り換えるよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:28:35 ID:8kf88OYo0

>>576
何で乗り換えるの？
そりゃ燃費の面を考えても、維持コストの面を考えても、パッケージの上手さ
を考えてもベリーサが魅力的に思えるかもしれんが、車を乗り換えるコストってのは
燃費の差以上にかかるもんですよ
まぁ、現金一括で車を買えるだけの財力を付けてから悩んでください
ローン４８回払いなんて言ってるとこのスレじゃマトモなコメントは
期待できないかと

年間走行距離が２万を超えるなら適度に買い替え、１万を大きく割るなら
乗り潰しが目安でもあるね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:00:29 ID:X1CNgsSU0

>>580
レスありがとうございます。
年間は５０００キロ位です、乗り換えの理由は今のＣクラスをやや飽きてきているのと
ベリーサがお洒落な感じがして内装やシートが気に入ったからです。でもマンションの賃料
なども払ってるので、３６か４８または残価設定ローンにしようかと思ってます、乗り換えた
場合は１０年は乗るつもりです、今３０歳で今のＣで９台目なので次こそは乗りつぶしたいと
考えています、今の車も調子は良いのでこれを乗り潰すのもありなのですが故障した場合
はコストが大きいかなといった所です、どうするのが良いですかね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:01:41 ID:X1CNgsSU0

ちなみに自分の所得そして自分の会社でベンツとか乗ってる人は誰一人居ません
軽＆コンパクトが８０％を占める地方の中小企業です。
身の丈に合っているという意味でもベリーサにしようかなといった所でしょうか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:28:11 ID:/ZiBKiqB0

>>571
中古のギャランフォルティスはどう？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:00:58 ID:X1CNgsSU0

すみませんそれともう一つ聞きたいのですが、今の彼女と付き合った時に
ベンツであるという要素がある程度ウエイトを占めていたようなのですが
ベリーサに買い換えて振られる可能性ってありますかね？
それとヤナセのディーラーは受付嬢がいつも綺麗で目の保養としても良いのですが
マツダのディーラーは受付嬢は一人しか居なかったのと全然綺麗ではなかったです
この条件を踏まえてどうしたらいいかのアドバイスをお願いします

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:08:15 ID:0D2kep7v0

車でもモノでも金でもいいが、そういうので男選ぶような女はロクなもんじゃない
振られたなら振られたで、むしろ正解のような気がする
ついでにあんたも受付嬢が条件ってバカか？
好きにしろ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:11:46 ID:7qXZPo9R0

>>584
だったら、ここで聞くより彼女に聞いた方が良いんじゃね？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:08:57 ID:GR0Wb0Kc0

ttp://taitei39.exblog.jp/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:40:25 ID:XIkK1CP50

>>585
受付嬢ってディーラー行くときにコーヒーなど持って来るので質は重要だと思うのですが
>>586
それはそうですが、そんな事言って怒られたり振られたりが怖いんですよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:46:54 ID:l/kVfqJU0

>>588
キミの書いた>>584を読むと、外見にしか言及してないと思うのだが？
コーヒー持ってくるのと、外見は関係ないと思う
接客態度がなってないとは一行も書いてないからわからんよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:53:01 ID:XIkK1CP50

>>589
良く何が言いたいのか分かりませんが・・

＞＞コーヒー持ってくるのと、外見は関係ないと思う
結構重要ですけど？綺麗な子が丁寧に差し出すコーヒーとそこら辺に居るＯＬみたいなのが
適当に差し出すのとでは全然違いますし、実際ベンツを買った時は受付嬢が綺麗だったという要素
もありますよ

やっぱり色々な要素を総合してこのまま乗リ続けるほうが利口だと判断しました。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 23:02:40 ID:/ZiBKiqB0

>>576
黙って今乗っているベンツを車検通して乗り続けろ。
その車との歳月が経つにつれて他の車に買い換えようという考えが薄れていくから。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 03:06:31 ID:bSTVfttp0

>>590
見え張ってCクラス乗ってるんだね
そーゆー乗り方も楽しみ方もあるし、金はかかるが人生的に得られるものも多いかもよ

そりゃ国産車に比べて突然の出費が怖いかもしれんが、そーゆーイベントは
人生の中じゃいくらでもある訳だし、馬車馬のように必死に稼ぐのもいいかもしれん
どうしても維持コストを安く上げたいなら、メンテスレをチェック
して勉強するなり、車種別のトラブルは把握しておくなりやることはいくら
でもある
最低限自分で車検を通せるようにはなってくれ

最終的にはベリーサに乗り換えた自分をイメージして、今どう思うかで考えりゃいいんじゃね？
足として付き合ってくか、趣味として付き合っていくか大きな分岐点であるには違いない

593 ：571：2008/08/10(日) 03:30:54 ID:RPhJ5FxV0

>>583
有難うございます
同一メーカーからのグレードアップで、恐らく大きな不満無く乗り換え出来ると思いますが
今回は別メーカーでと考えています。新モデルのRA含め次回以降の候補には成ってくる車だと思います。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 05:14:08 ID:3Hz/I7Ku0

>>593
坂でスイフトが駄目なら重さも馬力もほぼ変わらないデミオも同じだと思うが

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 10:27:22 ID:HJfK0Whx0

>>594
いやいや、彼はスイフトは坂道で試乗出来なかったって言ってるだけで･･････。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 14:00:42 ID:4N4/saNZ0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）とくになし（できればセダン・ミニバン以外）
05）コミコミ150万
06）今のところ気になったのはエアウェイブ
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）どれでも
09）ほとんど1人、たまに3人
10）酷すぎなければ別に
11)街のり、ドライブ
12）地方の街中～郊外メイン、年に数回の長距離帰省
13）近いうち

備考
185cm100kg
アクセラいいなと思ってたけど直属の先輩とかぶるので回避

よろしくお願いします

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:01:30 ID:uwCWT3H10

どんな車でも今のままではシート狭いぞ
まず体重２割減らせ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:10:41 ID:y77DH1cy0

体重100kgでも体脂肪率が10％なのでは？
何れにせよ在る程度、車にパワーが無いと辛いかも･･･

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:18:55 ID:FePgpN300

01）買い替え（といっても3年ほどは自分の車を持っていない）
　　&（3年前・・・S14シルビア・シルバー・ポンコツ）
02）中古車（どれだけ古くても気にしません）
03）国産も外車もどちらでも
04）クーペ
05）コミで200万円程度まで・ローン
06）セリカ・RX-8のような車（よく知らないが、わたしと同じく車オンチの友人に進められたのがこの辺りの車）
07）AT/MT・・・何でも良い
08）駆動方式・・・何でも良い
09）1人の通勤用（28歳男性・170センチ50キロ）
10）燃費は気にしない
11）通勤（往復35キロ）（ただし、月に数回高速道路を走ることあり）
12）郊外（途中で多少の坂道などあり）
13）2009年初頭に購入予定・とりあえず5年は乗る予定

小さい頃は、マスタングやコルベットにあこがれていました
ただ、機械・メカのことはさっぱりのオンチです
走りまくったりチューニングしたりなんて考えたこともありませんし、性能はほとんど気にしていません
ただデザインとか見た目を重視して選びたいと思います

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:19:55 ID:FePgpN300

どうぞよろしくお願いします

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:22:05 ID:HJfK0Whx0

>>596
ベリーサなら、新車でいけるんじゃないか？
シートフレームは、アテンザと同じらしいし。

あとは、コルトプラスのベンチシートとかはどう？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:34:18 ID:8N8kQqvL0

>>599
中古車屋のネット検索で「クーペ」「200万円以下」で検索すると色々出てくるから、
まずそれを見て気になった車種をチェックしてみることを御奨め。条件がアバウトで
なんとも助言が難しいと思う。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:07:08 ID:fhhbrMUx0

>>599
通勤距離長いから燃費のいい車の方が良いのでは？
クーペじゃないけどデザインに特徴のある現行デミオのCVTを勧めとく

ガソリン￥１８０で年間１万キロ走ると６万円の差
１５km／L　1km当り１２円　１万キロで１２万円
１０km／L　１km当り１８円　１万キロで１８万円

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:55:38 ID:hxBU9DOq0

クーペが欲しい奴にデミオなんかすすめるなよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:03:48 ID:9Q5Xvn0qO

>>599
燃費の覚悟ができてるなら８でいいと思う

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:23:01 ID:y77DH1cy0

>>599
ホンダのS2000とかは？個人的にはデザイン・見た目共に良いと思うが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:32:38 ID:fn+3MdBt0

>>599
マスタング・コルベットに憧れてた？
ＧＴＯのターボにしなさい。安いぞ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:13:12 ID:pz5mSRuZ0

MSN　マイクロソフト・ネットワーク　The Microsoft Network

実燃費ランキング- MSN 自動車　　
http://car.jp.msn.com/mileageranking/

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 05:16:34 ID:PODtthbu0

>>599
マスタングで良いじゃん。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 06:30:53 ID:QhzIiOrR0

>>603
クーペ希望で燃費を気にしないといってるのに、
デミオや好燃費の車をすすめるなんて、ひょっとして
中古マーチで投資信託の人？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:04:03 ID:vOraoMsJ0

以前ベンツCクラスからベリーサへの買い替えを相談したものです。
昨日彼女に相談したんですよ、そしたら今のが調子悪くないのに何で変えるの？
もったいないでしょ、今のが乗れなくなるまで乗りなよと言われました。
こんなドライな意見が来るとは思っても居なかったですよ・・・
現実的というかね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:12:22 ID:tnvWm9OE0

>>611
単にクルマに興味がないだけでしょ。
だから、「勿体無い」って言葉が出てくる。そんな金があるなら私に遣えよ、みたいな。
まぁ、普通の女の反応だよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:20:14 ID:anAoDmRG0

>>611
まぁ普通の反応だな。
それを説き伏せるのに快感を覚えれるようになったら一人前だ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:47:01 ID:KMeruy310

>>610
ﾜﾛﾀ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:33:06 ID:RNzCxYEf0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）セダン・ワゴン
05）300万くらい（内100万くらいを頭金に）
06)BMW 318ｉ(E４６型ツーリング　Mスポーツ　中古)・WV JETTA(現行の程度の良い中古)・マツダ　アテンザ(現行の新車)
07）ＡＴ
08）特に無し
09）主に2～3人
10）気にしない
11）休日の外出やドライブ等
12）郊外
13）今年の冬位までにはほしい。3年から5年位は乗るつもりです。

走り等は特に気にしません。見た目と内装です。
318iは知人が譲ってくれる(買い取り査定額の200万円ほどで)という話があるので悩んでいるのですが、
故障や維持費等が心配です。
内装やオーディオにもこだわりたいので、それならアテンザ買ったほうが幸せになれそうな気もするし・・・
ほかにお勧め等があれば教えていただきたいです

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:02:36 ID:xmej7E8o0

>>615
見た目と内装でその候補はアリエナイ
アテンザは低音がこもるんでオーディオやるにはシンドイ部分がある

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:19:26 ID:wl+kDS7z0

01) 買い替えオデッセイRA2 ブルー
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン】
05）予算【諸経費込みで350万】購入方法【現金一括】
06）アテンザ25Z フォルティスラリーアート
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【どれでも可】
09）乗車人数【通常2人最大4人】とその構成【全員大人】
10）燃費【やや気にする（高速リッター10位は）】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）9月末。5年は付き合うつもりです。

ある程度、しっかりした走りのできる車にしようかと思い、相談に上がりました。
フォルティスラリーアートについては、調べるとレギュラーガソリンでも大丈夫らしいので
遠出するときだけ、ハイオクにして見ようかと思ってみたり。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:42:09 ID:fUFmx0D30

>>617
レギュラーガソリン入れるのは止めといた方がいいぞ。
あくまで緊急時にレギュラー入れても走れるというだけだから。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 08:35:30 ID:WZgYNbvr0

>>617
そう。ハイオク車にレギュラー入れると、燃費が悪くなりむしろ高く付くんじゃね？
どうしてもケチるなら半分づつ入れろ。エンジンの許容範囲でほぼハイオクと同じまま。
乗り心地はアテンザ、走りはフォルティス

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 08:53:05 ID:XdWdsUVI0

>>617

僅か10円/Lの差を気にするぐらいなら
買うのをやめな

車が可哀想だ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:05:40 ID:r8z+CUg00

レギュラーとハイオク混ぜると
レギュラー着火でハイオクが着火して
結局レギュラーだけと同じになると聞いたが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 14:06:17 ID:bngZRi0QO

>>617
アコードとレガシィも候補だね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 14:30:07 ID:+dh9CbR/0

01）買い替え（クラウン H7年式 2.5ﾛｲﾔﾙ紺）
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）200以下
06）フィルダー1.5 アクセラ　フィット　デミオ　ノート
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）
09）大人2と子供2
10）13～15
11）チョイ乗り　主に5km以内の将棋教室と買い物程度
12）田舎　郊外
13）年内と 5年
以上です

会社役員で父親のですが、クラウンからのかなりのダウングレードで、なるべく年間維持費を抑えたいです。
70才すぎてますのでよろしくお願いいたします。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:22:13 ID:KGnXklj80

>>623
その使用状況で、その燃費はムリ
釣りは余所でやって下さい

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:33:54 ID:kDtWwRNy0

>>623
走る地域に、アップダウンが無ければ、ダイハツ　ムーブ
アップダウンがあるなら、ホンダ　フィット
燃費については、運転手次第でどうとでもなるから、624の言うのもまんざら間違いではない。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:37:18 ID:0qvuvozB0

>>623
会社役員がコンパクトカーはありえないでしょ
200万を頭金として残り850万をローンでメルセデスベンツS350がいいと思います。
環境を考えてる感を出してE320CDIなら費用も抑えられるしクラウンからの正常新化としても
良いと思う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:38:24 ID:iUvKUz6V0

スズキの役員をバカにしてるのか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:44:07 ID:0qvuvozB0

>>627
いいえ全く。
それと>>623
70歳過ぎてるのなら、事故る可能性もあるし安全性も重要になってくる、事故っても死なない車
という意味でもメルセデスベンツS350で決まりだと思います。
一般社員の30歳の俺が現在Cクラスである事を考えても年齢、役職を考慮し判断すればSクラスに
相応しい要素は全てクリアされています。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:59:48 ID:H/NzA0/20

だめだこいつはやくなんとかしないと

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 17:11:57 ID:n6etpFF50

スルー。
623が容れるなら、それもまた良し。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 17:15:10 ID:0qvuvozB0

>>629-630
意味不明
適正なレスだと思いますが。
役員さんがコンパクトカーって本気で無しだと思いますよ。
年齢を考慮しても安全な車に乗るべきだと判断、クラウンからの買い替えで後悔しない車種
と考えてメルセデスベンツS350を挙げましたが？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 17:52:27 ID:17UzE2Te0

>>631の低能さにびっくりｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:00:22 ID:0qvuvozB0

>>632
どこをもって低脳と判断したのか論理的に説明してください。
俺は>>632の根拠も提示せずに人を低脳と決め付けるその考え方を低脳と判断します。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:09:10 ID:n6etpFF50

>>632
スルーしる。　どう考えても釣られてる。マジなら、それはそれで相手にするだけ無駄。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:22:37 ID:5MdwnmhX0

腐ってやがる車に乗りすぎたんだ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:08:12 ID:bngZRi0QO

>>623

燃費さえ諦められるなら
ティーダかベリーサ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:17:40 ID:17UzE2Te0

>>634
ご忠告ありがとう。
お盆休みの暇なお昼間、釣られてしまいました。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:48:53 ID:RGKYUr4C0

会社役員といっても俺の会社のちょっと前に死んだ社長なんて車もってなかった。
まぁ家族経営的なちっちい会社だったしな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:50:46 ID:7orbD9EB0

＞ちっちい会社
一度見てみたいな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 21:32:38 ID:mvC5pRHc0

ちっちきち～い。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 21:44:10 ID:mvC5pRHc0

ちっちきち～い。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:44:29 ID:lS/yZCrp0

>>621
そんな噂は聞いたことが無いが、レギュラーだと軽いノッキングが発生する
ような場面でも、ハイオクとチャンポンにするだけで全くノッキングが発生
しなくなってる

燃費もハイオクオンリーの時と変わらないんで、結果論だけからみれば
ちゃんぽんは効果的

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 01:55:05 ID:qBKTEhFP0

ベストカーの実験ではハイオク仕様にレギュラーガスを入れても
全く燃費悪化はないという結果だった気がするんですけど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 02:44:37 ID:tI7waD+f0

>>623
なんとなく、マイナー車が良い気がしたので
・内装の良さでベリーサ。
・単にマイナーなCoo。
とか･････。

リアシートにあまり人を乗せないなら、iQの発売を待っても良いかも。

アクセラとかの、着座時に腰を落とさなきゃいけない車は、御老体には辛いと思う。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 02:46:09 ID:u5+6FPQ80

老人にCooはさすがに辛くないかｗ
ベリーサは手ごろでいいかもなー

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 06:12:14 ID:hpowN0ZJ0

>>623
あと100万出せるなら、M.BENZ B-ClassやVW GOLFという選択肢もある。
国産コンパクトでもフルオプションにするとそれくらいになる。
安心を買うと考えれば安いと思う。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 09:02:59 ID:98xmFnhkO

費用抑えたいからコンパクトって言ってるのに
そんな割高なコンパクト買価値ないでしょ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 09:06:20 ID:vUN8JEvD0

ベンツB170は車両で300万だよ？
最低限のオプションで乗り出し350はかかりますけど？
車には諸費用がかかる事を知らないんですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:03:28 ID:bsSSZVMs0

予算をやたら無視する奴が居るのは何なの

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:18:07 ID:FHlh+EJxO

>>649
自分の好きな車をすすめてるだけですね
矢沢わかります

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:41:44 ID:LAIsMFTG0

01）買い替え
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン
05）一括400万前後or3年600万前後
06）一括でインスパイア・スカイライン　ローンでレジェンド・フーガ
07）気にせず
08）FFor4WD
09）通常一人　最大4人
10）気にしない
11）街乗り・旅行
12）街中・郊外・高速道路
13）12月~来年1月ぐらい　７～９年
家族用途と個人用途を合わせるため、速くてゆったり乗れる車が欲しいです
今までは3台持っていましたが、そのうち2台を売って今回の1台にするつもりです
インスパイアとスカイラインは試乗車が近所にありますが、他が無いのでもう性能がよくわかりません

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:10:21 ID:pSXABIjr0

>>651
メルセデスベンツC250アバンギャルドは？
590万に諸経費で640～660万位だと思いますけど、3年ローンで600前後には当てはまりますし
FFｏｒ4WDなのにフーガとかスカイラインがはいってるからFRでもいいんですよね？
燃費は関係ないということですし。

だた速さとかいてあるので思い切ってC63AMGとかは如何でしょうか？
10,300,000円に諸経費ですから10,800,000円で400万を頭金で残り6,800,000円をローンですが
10年乗ると考え、AMGの中でもぴか一の速さですよ、ESPを切ったら素人ではコントロール不能だそうです
あなたのもとめる速さが最高の形で手に入ります。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:10:25 ID:xgAiR8Vl0

>>651
全部試乗して自分で決めた方がいい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:11:53 ID:xgAiR8Vl0

>>652
おまえ、空気読まないでS350をやたら進めてたDQNだろ・・・？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 13:14:15 ID:WAEU1V+X0

>>651
R35GT-Rで決まりだろ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 14:08:43 ID:Vsppb0aj0

>>651
丁度もうすぐ出るギャランフォルティス・ラリーアートなんかどうだろ。ゆったり乗れなくても
いいんであればランエボの方が速いけど、あっちは国産セダンでは一番ガチな車だから
ゆったり乗るならギャランフォルティスの方がいいかと。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 14:10:58 ID:q0gwQaxd0

>>656
ゆったり乗れて速いのならメルセデスベンツE350アバンギャルドだろ
900万を割る価格で極上のセダンが手に入るぞ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 14:17:44 ID:xia/1M3V0

>>657
後席に大人が乗る事もふくめてゆったり、且つ走りが楽しいとなれば、フーガ、アスリートの３，５リッターで必要充分。
スカイラインくらすは、残念だが後席に大人二人以上はきつい、足を伸ばせなくて窮屈。
一人しか乗らないなら横に投げ出せばいいんだがｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:10:58 ID:dH64dKMU0

詳しいようですがベンツオーナー？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:15:09 ID:FHlh+EJxO

>>651
レガシィアテンザ
ティアナ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:26:07 ID:FHlh+EJxO

>>651
ごめん
速い車がいいならアテンザは厳しいかも
ゆったりと乗れるけど

ティアナの3500かレガシィの2500か2000ターボなら遅くはないはず
燃費と広さを考えたらインスパイアはいいかも

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:26:31 ID:xia/1M3V0

＞レガシィアテンザ

ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 20:59:01 ID:ZKZ3h8K+0

>>651はお礼のレスも無いし釣りだと思うけどね400～600払える人はこんなとこで相談しねーーーってｗ

一応お勧めはその中ならフーガの450GTかな600万を超えるけどあなたの予算範囲内だｗ

664 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/14(木) 11:32:00 ID:QFKrrRdW0

>651
レガシィのS402はどうでしょう？
４０２台限定の本気のレガシィです。
2.5Lターボという通常サイズのモデルには強烈なエンジン、専用チューンが施された各部パーツ
おすすめですよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:30:50 ID:4vZ03gA4O

01）買い替え
02）新車 or 中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【諸費用込みで200万円】
06）検討している車種・グレード
特にない。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【主に１人】
10）燃費【気にする（リッター10は欲しい】
11)通勤
12)街中，郊外
13)購入予定期なるべく早く乗れる限り乗りたい。

その他:今乗ってる車が壊れたので仕方なく買い替える。
若くてお金がないので燃費のいい車が良い。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:43:05 ID:31wB8o3IO

>>665
燃費以外に興味無いなら旧型フィットの中古でも買うといいよ
旧型フィットより燃費いいと確実に言える車はデミオのＣＶＴかプリウスくらいだからね
予算も半額以下で済むし
新しい型のフィットが気に入るならそっちを買えばいいかな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:45:01 ID:6EthIxCy0

リッター10なら結構選択肢あるような

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:50:45 ID:RaBeLsfz0

コミコミ200万なら現行デミオも買えるな。と言うか、コンパクトカーなら
どの車種選んでもまずリッター10キロは楽勝でいける。その中で明らかに
燃費がいいのはデミオ。悪いのはスイフト。それ以外はデミオとスイフトの
間で似たり寄ったり、と言う感じ。

で、フィットは「とりあえずコンパクトカーが欲しいが車に拘りはない」と言う人に
薦めるにうってつけの使い勝手がいい車。現行デミオは燃費とスタイルと走りが
いいけど後席とか荷室が狭い。あとは>>8参照(デミオは旧型の話なんで、中古で
旧型を買うときには参考になる)、と言うことで。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:20:03 ID:uFA0/Y0e0

>>665
200万円という価格であれば国産コンパクトは全車種ＯＫだと思います。
デミオ、フィット、ノート、ヴィッツ、など試乗して決めればいいと思います全て
リッター10以上は走ります。
中古車も検討されてるようなので。中古で200万であれば。
メルセデスベンツA170のアバンギャルド(H17年の限定車）が込み200位で買えます。
専用アルミトリムなど採用し、安全性は世界トップのメルセデスですAクラスはサンドイッチコンセプト
により正面衝突時エンジンが下方にさがり乗員に障害物が当たらないような設計で安全です。
次は現行ゴルフEですね、こちらも高年式で200で狙えます。
そしてこれが一番お勧めですが、メルセデスベンツC200アバンギャルドです483万円の車両価格ですが
ナビも入ってますしフロアマットのみで530万円で買えます、200万を頭金として残り330万をボーナス10万*2/年
で5年ローンで金利にもよりますが、月4万円代程度なので気にならない価格で買えます。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:22:50 ID:pX2tBhYF0

とりあえず>>665の「若くてお金がない」にムカついた。
若くても幼少の頃からちゃんと貯めている奴はいるし、中年で金の無い奴も居る。
年齢と貯蓄額はイコールではないのだよ。

前置きはこれぐらいにしておいて・・・

> 13)購入予定期なるべく早く乗れる限り乗りたい。

を満たすとなると、検付きで高年式の中古が有力候補だね。
フィットなんか、新型出て間もない（？）から前モデルが値崩れしてそうな悪寒。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:46:08 ID:l/hkOvbo0

>>669
そろそろ飽きたｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 17:05:44 ID:KWsr0kav0

アバンギャルドって言葉が笑いを誘ってしょうがない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 18:22:48 ID:4vZ03gA4O

>>665です。
フィット，ヴィッツは、乗ってる人が多すぎるのでやめときます。
その他の車で試乗して決めたいと思います。

>>670
すみません訂正します。
若いので車ばかりにお金を使っていれないので

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 18:25:15 ID:u1li9Axp0

>>673
乗ってる人が多くて嫌になるのなら
国産コンパクト自体無理じゃね？？

ベリーサとかポルテとかマイナーなのにするか・・・でも決してお洒落というレベルじゃないけどね
楽ティスとかもダサイしね。

むしろ中古のY33シーマとかカッコイイじゃん

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 18:25:57 ID:MEKG0+SK0

>>665
新車で燃費が良いのは666にあるようにデミオのＣＶＴ（ATの燃費は普通）
中古なら旧型（2代目DY）デミオの前期型スポルト限定色イエローのMTが個人的に欲しい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 18:27:03 ID:E+ZtBrnm0

>>673
じゃあデミオでいいじゃん。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:07:35 ID:d3eGVTbwO

01 買い替え&(現在の車名:ﾌｫﾚｽﾀ 2002年式ｸﾞﾚｰﾄﾞﾉﾝﾀｰﾎﾞ色:白)

02) どちらでも

03)国産車

04)車のﾀｲﾌﾟ:ﾐﾆﾊﾞﾝ･ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ･SUV

05)予算【諸費用込みで150～250】と購入方法【ﾛｰﾝ(頭金は特に考えてない)】
06)検討している車種･ｸﾞﾚｰﾄﾞ:プリウス(新車じゃ無理)

07)ﾐｯｼｮﾝ【AT･CVT】

08)駆動方式【FF(前輪駆動)･4WD】

09)乗車人数【通常/大人1人と最大/大人3人】

10)燃費【気にする(長距離でﾘｯﾀｰ12以上)】

11)主な使用用途【仕事で毎日50ｷﾛ～多い日で500ｷﾛ】

12)よく走る場所【街中･郊外】

13)購入予定時期:来年車検時何年くらい乗る予定:7年くらい乗りたいな

14)備考:ﾌｫﾚｽﾀくらいの荷室が欲しい・ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ希望

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:20:01 ID:5mlnC5r+0

>>677
フォレスタがSUVという事も含め正常新化という意味で尚且つ希望の4WD
仕事で使うということなので事故も考えられるので安全性といった観点から
メルセデスベンツMクラスはどうでしょうか？
ML3504MATICがボトムグレードですが試乗されれば分かりますが動力性能は十分です
荷物も沢山載せられます。735万に諸費用で785万ですから200万を頭金として585万円を
ローン組む形でどうでしょうか？
あとSUVではありませんがゆとりのスペースがありますRクラスですね。こちらも4WDですし
R3504MATICのボトムグレードで777万円ですからMLとそんなに変わりません、あとは試乗など
でお好きな方をどうぞ。
希望が7年乗るということなのでここで最高のＳＵＶであるGL5504MATICという選択もありますね。
1300万に諸費用ですからローンが長くなりますが、所有する喜びは素晴らしいですよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:24:08 ID:31wB8o3IO

>>673
マイナーがよければ
ベリーサコルトかな
コンパクトっぽくないけどティーダも予算内だから検討してみるとか

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:33:28 ID:31wB8o3IO

>>677
インプレッサじゃダメ？
ＦＦで燃費と荷室が気になるなら
ウイングロードカローラフィールダーエアウェイブ

荷室がそこまで気にならないなら
アクセラインプレッサオーリスティーダ

燃費重視だったらデミオとフィット
デミオじゃ狭い可能性がありそうだけど

４駆買うならインプレッサかフォレスターかレガシィでいいと思う

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:53:31 ID:h7XAq+qn0

>>677
フリードの5人乗り。

682 ：677：2008/08/14(木) 20:15:43 ID:d3eGVTbwO

自分では思い付かない車種も上がっており大変参考になりました。
ありがとうございます。

皆さんの意見を参考にし、長く付き合える相棒を探そうと思います。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:24:50 ID:r+nFEQX60

01）買い替え
　　現在：平成17年式ＩＳ250
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ：ミニバン
05）予算：400万＋下取り分　　購入方法：ローン
06）検討している車種：インプレッサ１５S
07）ミッション：MT
08）駆動方式：４WD
09）乗車人数：通常１人　最大で大人５人
10）燃費：10Km/L前後は欲しい
11）主な使用用途：通勤
12）よく走る場所：郊外・山坂道

雪の多い地域なので４WDは必須
知り合いに中古のMT&4WD＆５ドアという条件で探してもらっているのですが見つからず
そろそろ諦めて新車購入し、大事に使っていこうかと思案中
後席、荷室は広いほうがありがたいです

684 ：683：2008/08/15(金) 00:35:49 ID:r+nFEQX60

すいません。途中で書き込んでしまいました。

01）買い替え
　　現在：平成17年式　ＩＳ250　走行距離　23000ｋｍ
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ：ミニバン
05）予算：400万＋下取り分　　購入方法：ローン
06）検討している車種：アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　エリシオン
07）ミッション：ＡＴ
08）駆動方式：こだわりなし
09）乗車人数：大人２人＋3歳児＋0歳児双子
10）燃費：良ければ良いにこしたことない
11）主な使用用途：平日は嫁と子供の買い物車　休日は家族5人で出かける車
12）よく走る場所：郊外・街中

先月双子が生まれまして、9月に嫁が子供3人連れて実家から帰ってきます。

ＩＳは1回目の車検もまだなんですが、ＩＳでは家族5人の移動は狭すぎて大変なので
ミニバンを買いたいと思います。
アルファード・ヴェルファイアがモデルチェンジしたばかりなので第1候補ですが、
エスティマ、エリシオン、エルグランドと比べてどんなもんでしょう？

ＩＳの下取り200万くらいあるでしょうか？

685 ：683：2008/08/15(金) 00:36:54 ID:r+nFEQX60

度々すいません。
購入方法は

ローン⇒現金　です

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:38:17 ID:QEUMmg210

どういうこと？
>>683＝>>684
どんな車を探してるの?
いやがらせか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:39:05 ID:QEUMmg210

もはや精神分裂病か?

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:47:23 ID:eBYwbIsTO

>>684
金持ってるみたいだしアルかヴェルの3.5でいいんじゃね？

エルは古いから止めとけ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:31:39 ID:0jTdEFus0

>>483
雪道走破性を考えると、デリカD:5。
（でも、高級志向みたいだから、安っぽくて駄目かも･････。）

エクシーガは、スライドドアじゃないから、使い勝手が難点だし･････。

レクサス志向なんだし、やっぱりアル/ヴェルが無難だろうな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 04:23:48 ID:K6mLpGvo0

コピッたやつ直す前に送信したのかw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:24:38 ID:geB+AYxRO

>>684
見栄を考えるならアルファードにする価値はある
デメリットは子どもが小さいことを考えると不必要な広さ

子供が汚すことを気にしないならアルファード

少しでも気にしちゃうならもうちょい安いエスティマでいいんじゃないかな

使用用途だけ考えたらスライドドアのアイシスプレマシーとかで十分だろうけどね
子どもメインの使い勝手だとノアヴォクシーのほうがエスティマやアルファードより良い可能性もある
予算を考えたらエスティマハイブリッドがオススメかな

692 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/15(金) 09:12:22 ID:lrnUNqpN0

>684
アルファードはミニバンの最重量級ですね
先代はアルファードは先代エスティマとプラットフォームを共有し、
内装とチューニングで高級クラスとして君臨してました。
確かにISでしたらレクサスの買い取り価格を頑張っているトヨタ系は候補に挙がると思います。
現状のご要求を見ると個人的には>691氏同様にエスティマハイブリッドをおすすめします。

ラインナップされてなかったので提案ですが
・マツダのMPV、プレマシー、ビアンテ
・スバルのエクシーガ
この辺りも７人乗りでご予算の４００万でお釣りが来ます。
走りにこだわるメーカーなので一手だと思いますよ（＾＾

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:43:44 ID:VGesR+PnO

このスレは国産しか勧めないの

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 10:22:36 ID:0jTdEFus0

エスのハイブリは、電池の所為でセンターウォークスルー出来ないので、使い勝手が悪いと思う。

>>693
そりゃ、相談者が「国産」って書いてんのに、外車書いちゃオカシイだろ。

695 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/15(金) 10:22:51 ID:lrnUNqpN0

>693
好みや用途に応じては勧めるけど
多くの場合は国産の方がフォロー体制とかの面で有利だから基本は国産で良いと思う
日本で外車に乗るって言うのはコストや体制といったデメリットを越えた「何か」を求める場合だし

696 ：651：2008/08/15(金) 10:23:44 ID:1z22Vlfi0

みなさんいろいろとありがとうございます。少しレス遅れたかもしれませんが…

>>652他ベンツを薦めてくれた方
申し訳ないのですが外国車には興味が無いので国産車の中でという形で考えています

>>653
試乗したいのはやまやまなんですが、あまり都会とは言えない地域なので試乗車がとても限られていて、全部に乗れないんです
特にトヨタ関係のディーラーが極少数でまったく乗れないので候補にも入ってませんでした

>>656
ギャランは顔がいかつくて候補外です

>>658
フーガ・クラウンですか、家族を連れて試乗に行ったことが無いので後部座席について考えてませんでした。次実際に乗ってみようと思います

>>660-661
ティアナはパンフレットが来たけど試乗車がなくて残念でした。レガシィは乗ったことが無いので今度行ってみます

>>663
返信が遅くてすいません。フーガは4WDのを考えています。雪国で昔FR車乗った際に怖かったので…

>>664
今度ディーラーで見てみますね。でもあまり速い車に仕立てられてると乗り心地が心配です

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 11:58:37 ID:bC6PPYO50

>>684
現在レクサスに乗られている事と家族5人でお出かけする事そしてミニバンをご希望という
事で予算より出ますがメルセデスベンツVクラスは如何でしょうか？
ボトムグレードのV350TRENDであれば445万に諸費用ですから400万を頭金で100程度を
ローンですからすぐ払い終わると思います。

大人7人が余裕で乗れるスペース世界の指標となる価値のメルセデス
格調高いスタイル。最高の安全性能。
3年落ちのIS250だと中古車で300切る価格で販売されるので200万いくかいかないか位だと思います

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 14:21:13 ID:MXP3SgK10

>>697
いい加減飽きたｗがレスしよう。
Ｖクラスはミニバンとは言え、その成り立ちは商用車ベースで快適性、安全性とも低い。
モデルレンジも2003年デビューのビアノの実質マイナーチェンジ版だからすでに5年以上経過、
価格は安いがリセールまで考慮すれば割安感はない。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 14:23:29 ID:+8DDESb80

秋田ならスルーすればいい話だろ盆暗ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 17:24:25 ID:mwuTQvpf0

あぼ～んしながらも「なんか何処かで似たようなものを見たなぁ」と気がかりだったけど、
加藤一二三九段が対局中の食事に関して「手軽で食べやすいうな重などが良いのでは」と
ワケワカラン迷言を残しているのを思い出した。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:25:02 ID:rB4YRqd50

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）ワゴン、ハッチバック、SUV、1500～2000㏄のもの
05）予算【200万】と購入方法【ローン　頭金は100万くらい】
06）検討している車種、WISH、アベンシスワゴン、
07）ミッション【AT、CVT】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【１～３人＋荷物】とその構成【大人／３人】
10）燃費【１０以上あれば大満足】
11）主な使用用途【買い物、レジャー】
12）よく走る場所【街中、郊外】
13）購入予定時期今秋　転勤がなければ飽きるまで

冬になったらスノーボードに行きたいので、4WD必須。荷室は広い方がありがたいです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 21:05:53 ID:Bmyo5px10

街中中心ならウイングロード
スノボ特化ならエクストレイル

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:58:59 ID:0jTdEFus0

>>701
4駆の玉が多いのだと、やぱしレガシィ。
他のワゴンだと、4駆を探すのに苦労するかも。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 00:06:40 ID:Q64kpnVMO

01)買い替え
02)新車
03)国産車
04)ﾐﾆﾊﾞﾝ･ｺﾝﾊﾟｸﾄ
05)現金200万以内

06)bB･ﾎﾟﾙﾃ･ﾌﾘｰﾄﾞ･ｼｴﾝﾀ
07AT･CVT
09)乗車人数大人3人
10)燃費はそこまで気にしない
11)使用用途街乗り･通勤･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
12)よく走る場所街中･郊外
悩んでいます。アドバイスお願いしますm(__)m

705 ：701：2008/08/16(土) 00:35:44 ID:uDQudumL0

レスありがとうございます。
>>702
ｴｸｽﾄﾚｲﾙは、職場の先輩が乗っているので・・・
街中特化でフルタイム4WDのウイングロードですか・・・

>>703
ﾚｶﾞｼｨも、職場の先輩が(ry

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 00:54:18 ID:tDR4ZrlY0

>>704
ベリーサ。

>>701
フォレスター、レガシィアウトバック。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 02:44:58 ID:bl9VGEz/O

>>701
インプレッサで決まり
新型フォレスターの中古ももしかしたら予算内にあるかも

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 02:46:53 ID:bl9VGEz/O

>>704
とりあえずミニパン買う必要はなさそうだね
気に入った車がないならフィットでいいでしょ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:53:07 ID:N6EbPefv0

>>701
日産のデュアリスは如何でしょうか？2000CCの4WDモデルの中古が200位で狙えると思います。
横幅があるので大人3人と荷物も乗りますよ。
>>704
200万のコンパクトカーは国産では全てＯＫな予算ですが、運転する楽しさのようなものもありませんし
皆と同じ、良い意味でも悪い意味でも並主義になりますね。あなたの候補の4台はもう好みの問題ですし
全て実車を見に行けばいいと思います。
私からの提案として中古車でメルセデスベンツB170の初期モデルはどうでしょうか？そろそろ車検という
固体であれば車両価格で200万ちょっとで買えます。国産コンパクト買うよりもお洒落な感じもありますし
サンドイッチコンセプトにより衝突安全性がとても高いです。
あとはBMW116ｉの初期の固体も200万位です、116でさえも乗れば「ああ、BMWだ」と感じられる素晴らしい
ハンドリングです。ここらのコンパクトカーも200万で中古なら狙えると参考程度にお考えください。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:47:10 ID:Q64kpnVMO

704です。
709さん、中古は全く考えていないので…
大幅な値引が可能な車はありませんかね？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:49:49 ID:NXM/nMSi0

値引き重視ならマツダ以外無理っしょ
それか期末にでも商談持ち掛け

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 18:26:12 ID:2ybC5Fiu0

>>704
値引きが欲しいのなら、アクセラの1.5とかは？
ナビとか色々オプション付けてコミコミ200マソで。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 18:29:58 ID:EDqfPDRv0

国産車を考えてる方に外車の中古を奨められる方がいますが、
リスクの方も教えてあげないと、こんなはずじゃなかった。。。という事になりかねませんよ。
Bクラスは一時のAクラス程ではないですが、持病のPWやこなれていないCVT制御の不具合、
ピラー廻りのシーリング不良など国産の中古と同じメンテフリー感覚では乗れません。
新車なら無料ケアでカバー出来るものも中古だと対象外とされるケースもあります。
車の性能自体は素晴らしいのでしょうが・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 18:41:19 ID:Y39Rozo+0

>>710
値引きで有名なのはデミオです。
一度試乗されてみてください。
>>713
あなたはBクラスを所有されているんでしょうか？それともネットの書き込みや2ｃｈなどで
情報だけ仕入れているんでしょうか？
私はCクラスを所有していて、知り合いの女性がB170に乗っており何度も出かけてますが
そんな不具合はありませんよ。それと中古であろうと新車から3年間は保証です、並行とかで
無い限りは。認定中古であれば3年落ちでも1年保証されますし、よく外車をさける人は知識
だけの頭でっかちで得意げに説明する人に多いですね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:18:27 ID:wUbhMRJu0

免許取ったので車買おうと思うんですがお願いします

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ】
05）予算【80万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　マツダロードスター(,05)　三菱J57 ホンダアコード（6代目）
07）ミッション【ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人2人】
10）燃費【気にする（リッター5以上）】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期すぐにでも 5年ぐらい

どのタイプに乗りたいのかすら分からないんですが、乗る楽しさ重視の車が良いです

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:24:37 ID:siJiis9c0

>>713
とりあえず、ベンツベンツ言ってる奴は放置しとけ。
もうお盆も過ぎたし、そのうちいなくなるかと。

>>715
その予算で程度のいい中古ロードスターの目星が付いているなら
それで決まり。走る楽しさは折り紙つきだし。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:30:07 ID:b+kaKT1f0

>>714
外車は持病が多いのは確かなんだよ。
いくら保証されてるとしても、実際に保証されるかどうかはケース・バイ・ケース
ってなるんだよ。
ヤナセだろうとどこの外車ディーラーでも各ディーラーで対応が違うんだし。
たまたま当たりに当たった人だけの評判だけならイタ車なんて国産並に優秀に
なっちまうだろうよ。

718 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/16(土) 23:47:30 ID:AvGcprbg0

>715
なるほどなるほど
運転が楽しい車ですね
方向としてはマツダの車が良いと思います。
ただロードスターは人気が根強いため
予算８０万となると信頼の置ける店があるかが重要です。
０５年式が１００万を下ることはまず無いので、もしあればほぼ怪しい個体でしょう。

駆動形式にこだわりがあると言うことでないならば
アクセラやアテンザも候補に入れてみると良いと思いますよ。
またスバル・レガシィも候補に入れて良いんじゃないでしょうか
もっともこれも人気車種なのでかなり厳しいかもしれませんが……
最後にかなりクラスが落ちますがスズキ・スイフトスポーツもいかがでしょう。

いずれの車種にしても年式的には８～１０年落ちくらいの物が主流になってきそうに思います。
もし近い年式で総額８０万以下ならば曰く付きの物と思われます。要確認です。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:23:31 ID:aT+bDQX50

>>515
予算と使い勝手考えたら先代（ＤＹ）デミオが良いかと
4人乗っても後部席も窮屈じゃないし
後部シート折りたためば１４０ｃｍくらい荷室の広さあるし
諸費用込みで100万以下の車がゴロゴロあるし
条件の「乗る楽しさ重視」に適っている

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 03:06:27 ID:T5sNUykEO

01）買い替え（R34スカイライン 25GT 黒）
02）新車
03）国産車
04）ハコ系
05）350万＋下取り金、頭金90万
06）4ナンバーのハイエースバンスーパーGL
07）AT
08）2駆
09）最大4人、バイク積むときは1人か2人
10）気にしない
11）通勤・バイクのトランポ
12）街中・郊外
13）今年中に購入予定。とりあえず10年を目標に

検討車種は特にないが、バイク板で相談したら
ハイエースを勧められたので一応気にはしている。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 05:44:39 ID:06K/yht20

>>715
誰も薦めないから三菱J57を俺は薦める。
でも乗り続けるには根性が必要。
乗る楽しさはピカ一だが遊び車として割り切るらないと不便だぞ。
まぁ合法的に乗れる軍用車って事ですよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:47:14 ID:TqHjBiQk0

J57ならJA11等ジムニーも薦めたいな。

初めての車でJ57は・・・ちょっと勇気が要ると思うぞ。
ドア、布ですぜ！？布！！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:01:48 ID:TsqD9z5d0

>>720
ﾊｲｴｰｽでいいと思うよ。ほとんどトランポの代名詞になってるし。
後は積載寸法、乗車人数、装備なんかでグレードを絞っていけばいいと思う。
ただ、新車で新世代ディーゼルを選ぶならキャラバンの方が得かも。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:57:16 ID:CuCXNOCt0

軍用車乗って楽しいのか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:36:07 ID:sCRe6Lh80

【欠陥隠蔽疑惑】スズキ VS アサヒカワ【業務妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216874980/

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 01:27:47 ID:VpF6d8CV0

仮に年１万キロ走るとして（別スレで書いたものだけど、参考までに）
リッター７キロ走るクルマだと年間1430リットル
リッター１０キロは1000リットル
リッター１５キロは666リットル
リッター２０キロは500リットル
リッター３０キロは333リットル

ガソリン150円だとすると
リッター７キロ走るクルマは２１万４５００円
リッター１０キロは１５万円
リッター１５キロは１０万円
リッター２０キロは７万５千円
リッター３０キロは５万円
カブだと２万５千円

ガソリンが２００円だとすると
リッター７キロ走るクルマは２８万６０００円
リッター１０キロは２０万円
リッター１５キロは１３万円
リッター２０キロは１０万円
リッター３０キロは６万６千円
カブだと３万３千円

ガソリン３００円になった段階で
リッター７キロ走るクルマは４２万９０００円
リッター１０キロは３０万円
リッター１５キロは２０万円
リッター２０キロは１５万円
リッター３０キロは１０万円
カブだと５万円（カブはどうでもいいけど、車かってもこの先本当に乗れますか？今一度考えなおしてみてください）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 01:31:06 ID:rh+D9apF0

ガソリン1リッター500円でも良いよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 05:08:11 ID:qA+CM2ub0

税金、保険料が高いからあんま気にならんな

つか、今すぐに300円に値上げして自動車税、重量税を廃止しろ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 07:07:35 ID:TLUZEHd0O

①買い換え
平成12年のK11マーチ青
②どちらでも
③国産
④ミニバン、コンパクト、ＳＵＶ
⑤200万円、ローンなら頭金100万円
⑥フリード、シエンタ、ルミオン、デュアリス、キューブ、
⑦気にしない
⑧４WD以外
⑨１人（通勤）～大人４人
⑩12キロ以上希望
⑪通勤、街乗り、ドライブ
⑫街中、山坂道
⑬年末までに
備考
欲しい車が見つからなくて困ってます。
上にあげた車はやっと絞りました。
マーチの走行距離が12万キロ近くそろそろ買い替えかなと…
よろしくお願いします。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 07:19:37 ID:YbHRTao7O

>>729＝釣りバカ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 07:20:50 ID:Xj3NIGUXO

外車はやめたほうが良い。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 07:47:01 ID:TLUZEHd0O

>>730
本気なんだけど…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 12:35:35 ID:rh+D9apF0

>>729
じゃ、も少し頑張ってフリード、シエンタ、ルミオン、デュアリス、キューブの中から一台を絞り出せ。
欲しいクルマが無いのなら、マーチに乗り続けろ。
クルマはメンテナンスさえしてやれば30万kmでも50万kmでも走るぞ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 19:19:48 ID:f7sbXa5/0

↑
そのメンテナンスに何十万も金かかるから買い替えるんだろ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:40:19 ID:+a1d9KXn0

>>729
3列が無駄なシエンタ、燃費が苦しいデュアリスは省く。
ルミオン、フリードも、割高だし、車重が重いので無し。
キューブは、もうすぐFMC･････。

当座出せるのが100万だし、折れだったら、ベリーサ、コルトプラス、アクセラ（これは重いけど。）辺りを、激値引きで買うかなぁ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:55:08 ID:gZrIibQZ0

中古だったら2代目デミオ（予算内で変える）　MTは燃費良い　ATは12ギリギリ
新車だったら無難にフィット

737 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/08/18(月) 23:56:43 ID:3fAfK+Rc0

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:57:54 ID:CE/x2nnx0

>>735
お前がマツダ好き　または　マツダ好きなフリで買わせたい
のは分かった

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 07:19:08 ID:vuf5yqqc0

>>715
軽トラMT

乗る楽しさ、ダート走る楽しさ、操作する楽しさ
荷物も載る、燃費も良い

釣りじゃないぞ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 07:26:37 ID:yj5fBgqcO

車種を検討中です。2000ccのコンパクト系ってありますか？
よろしくお願いします。

01）買い替え（現在の車インテグラtypeR H8年式)
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー】
05）予算【諸費用込みで150】と購入方法【ローン（頭金は50）】

06）検討している車種・グレード(検討中)
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【なんでも】

09）乗車人数【通常2】とその構成【大人2人】

10）燃費【気にしない】

11）主な使用用途【街乗り・帰省】

12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期(今年の冬くらい)

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 11:14:41 ID:xZf+Q/UU0

>>740
パルサーGTi-R

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 12:39:16 ID:0KMzeJ6kO

>740
アクセラ
１５０で買えそうな2000の中古が結構ある

もしくはランクスアレックス

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 12:41:14 ID:iuVAMIor0

＞2000ccのコンパクト系

無いしその予算では2000ｃｃは無理
最大で大人2人ならスイフトかデミオCVTで

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 12:48:48 ID:qerWjueiO

親がセダンしか乗らない（昔の人は大抵そう）から（うちは6Ｌ車）、
貨物積載、１人乗り足用、多人数の目的別に昔はハイエース、ヴィヴィオの３台体制、
現在はアルファード、ミラＸリミテッドの３台体制。
特に１人乗りに買ったＫが威力を発揮している。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 14:06:24 ID:bjK9a7K20

>>740
SX4も行けそうだ

746 ：740：2008/08/19(火) 15:33:58 ID:yj5fBgqcO

みなさんありがとうございます。

パルサーは流石に古いのでアクセラ、SX4を見てみます。
あとインプレッサのNAもあるみたいなんで検討してみます。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:28:02 ID:4WB5w7Tc0

01）初めて購入
02）新車
03）外車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【450万円、頭金250万
06）検討している車種・グレード　BMW320ｉ
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【・ＦＲ（後輪駆動）・】
09）乗車人数【常時2人
10）燃費【気にするリッター7以上
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【・ドライブ・】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定かすぐにでも・５年

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:36:54 ID:HeVA2xQK0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー】
05）予算【諸費用込み120万くらい】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
先代fit1.5・先代/現行デミオ
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常1と最大4】
10）燃費【気にする（12km/l以上）】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
秋口にでも、車検2回は

候補車が中途半端に1t超なので、どうせなら1.2tくらいの車でも
重量税変わらないし、1.5l程度なら条件同じだと気づきました。
なので、～1.5t、～1.5lでいい車があれば、お願いします。
年式は平成15年以上で。HID必須。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:38:25 ID:o6ASNq3v0

>>747
BMW320ｉで良いじゃないか。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:53:46 ID:0KMzeJ6kO

>>747
予算ギリギリすぎない？
外車でＦＲならＢＭで気に入ったのでいいと思う

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:55:52 ID:0KMzeJ6kO

>>748
アクセラ

ちょっと無理かもだけど現行デミオのＭＴなら１ｔ以下だよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:33:26 ID:9YORVmRN0

>>748
＞07）ミッション【MT】
＞09）乗車人数【通常1と最大4】
＞10）燃費【気にする（12km/l以上）】

上の条件で
その3車種の中からなら先代デミオ
現行デミオは後部座席が狭い
先代Fitは乗り心地普通

これがATになると先代Fitを第一候補
（先代デミオのATで12はぎりぎりかちょっときつい）

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:23:23 ID:N3fy/F/a0

01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名年式グレード色）　初めて購入
02）新車 or 中古車 or どちらでも　どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも　どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】　軽自動車、クーペ、ワゴン以外
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】　２００万位
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】　ＡＴ
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／人　子供／人　子供は年齢も】　大人１～２人
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】　気にしない
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】　街乗り、ドライブ
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】　街中、郊外
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　できるだけ早く購入し、５年以上乗るつもり

今まで社用車（プレオ）を乗り回してましたが転職により車が必要になりました。　
３２歳男です。　いままでクルマに関心が無かったので見当もつかなくて困ってます。よろしくお願いします。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:46:05 ID:lVXZdEqN0

>>753
ｆｉｔ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:53:53 ID:N3fy/F/a0

>>754
レスサンクスです。　参考にします。

>>753
自己レスですが補足。　それ以前にプリメーラに乗っていて満足してました。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:01:04 ID:z0irJVN6O

ＣＶＴは壊れたらそこで試合終了だからやめたほうがいいよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:07:47 ID:yZPY41TY0

>>748
コルト１．５Ｃなら１ｔ以下でＭＴだが。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 02:10:45 ID:ZSvFlR9q0

>>753
アクセラのセダン。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 04:12:06 ID:UcQp/anS0

新車でとにかく安く、軽以外だと何がありますか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 06:35:14 ID:ZSvFlR9q0

>>759
ソリオ、マーチ、パッソ/ブーン

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:16:02 ID:yw0oa7baO

>>753
プレオと同じくらいの全高がほしけりゃラクティスキューブ
バランスのいいコンパクトならフィットノート

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:14:00 ID:gX2AeqE70

>>759
シボレーMW
特別仕様が出るんでお勧め

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:50:18 ID:dAfqU0kW0

シボレーいいね
クルーズでもいいんじゃね
名前のおかげで値段より高く見える

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:38:34 ID:MnPBQ8g8O

フィット・デミオ・スイフトならどれがオススメ？
新車を買いたいのですが150万以内で買えるオススメのグレードとか値引とか詳しい人教えて下さいm(__)m

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:42:52 ID:HuaHwuls0

何人乗るかなど情報がないので無難にフィット
それ以上知りたければ>>2のテンプレ使え

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:20:07 ID:JPV5SBmmO

よろしくお願いします！
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【150万】と購入方法【現金一括】
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常4人と最大5人】とその構成【大人】
10）燃費【気にする（ﾘｯﾀｰ15くらい】

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 04:20:34 ID:c6+HUpOe0

>>766
そんな都合のいい車なんて無ぇよｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 04:30:56 ID:c6+HUpOe0

>>766
探せばあるもんだな
プラッツ 1.3 MT 4WDならどうだ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 09:31:03 ID:thHtcsn+0

よろしくお願いします。

01）買い替え（現在の車名：ファンカーゴ　年式：H12 　グレード：AT1.3 色：シルバー）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【250万】と購入方法【ローン（頭金：30万）】
06）検討している車種・グレード　ルミオン　1.5Gか1.8S、　カローラフィールダー　1.5　
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常１人と最大4人】とその構成【大人】
10）燃費【気にする（リッター10以上）】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
　　購入するなら１ヶ月以内　　　７・８年は乗るつもり

トヨタ車で考えています。
見た目はルミオンが好きなのですか、性能はフィールダーの方がイイのでしょうか？
あとフィールダーはそろそろモデルチェンジもあるのかなと･･･
その他にトヨタ車でオススメがありましたら教えてください。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:20:51 ID:c6+HUpOe0

>>769
フィールダーのFMCはまだまだ２年先
重量面でカタログスペックの燃費の算出がフィールダーの方が１割弱有利だが、性能はホトンド同じと思っていい
実燃費の違いは極僅か

エンジンは1.8Lより1.5Lの方が評判がいい
1.8Lの方が意外にもエンジン音が気になる場面があるとのこと
オプションも大した違いが無いので1.5Lをオススメしたい
全体的にはフィールダーの方がまとまりも良く、お値打ち感があり
割引も特別仕様車も期待できるが、ルミオンの取り回しの良さも捨てがたい
最終的に気に入ったほうで良いかと

値引きを期待したいならトヨタと決め付けずに対抗車の見積もりも
用意したほうがいいですよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:05:29 ID:oBk0dxo4O

>>769
オーリス

772 ：769：2008/08/21(木) 14:20:56 ID:thHtcsn+0

>>770
ありがとう御座います。
「エンジンは1.8Lより1.5Lの方が評判がいい」
はフィールダー、ルミオンどちらにも言えるのでしょうか？

フィールダーとルミオンにあまり差がないなら
見た目が好きなルミオンかなぁ

>>771
オーリスも気になってはいたのですが、
どのあたりがオススメなのでしょうか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 17:16:02 ID:c6+HUpOe0

>>772
>「エンジンは1.8Lより1.5Lの方が評判がいい」
おおむね言える
つか、燃費、税金、価格面でも有利な1.5Lしか売れていないのが実情

>>771
オーリスは元RUNX
地味に支持されていた車だったんだけど今回は大きくイメチェン
基本性能は変わらないが、内装は歴史に残るほど(ry
気に入るなら買うべし
でかVits

ルミオンは海外向けbB(サイオンxB)の国内モデル
むしろこっちの方がRUNXの後継に近い
でかbB

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:50:31 ID:FuVh6oPP0

ルミオンとイストはデザインが完全に理解不能というか、どういうクルマなのかわけがわからん。
クルマ好きを自認する者からみると、あれをためらいなく購入してしまう人って
なんなんだろうかと思うんだが、余計なお世話か。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:08:18 ID:i+DI0+u/0

>>774
デザインの好みは人それぞれ。
経済的事情やディーラーが近いとか総合的に判断するでしょ。
あなたの乗っている車も他人から言わせればいちゃもんつくかも。
まあ服装と同じですよ。そう批判しても意味ないんじゃない？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:09:25 ID:0aY62l9T0

じゃあ、Bbはどうなるんだよｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:32:42 ID:+0HX67y80

美的感覚は人それぞれだから何言ってもいいけど、このスレで言うことじゃないな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:33:33 ID:c6+HUpOe0

>>774
デザイン的にはbBは一つのブレイクスルー
CUBE^3はある意味完成されたデザインなんだが、今じゃ食傷気味
これと言って主張しすぎずに無難なラインを狙っているといった意味では
ist、ルミオンのデザインは凄い物があるよ
個性がありつつも、町で溢れても嫌にならない絶妙なセンス

個人的にはルノーのパクリと言われようが、トラバンドと言われようが
ラパンが好きです♪

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:09:21 ID:or4LRU/L0

01）買い替え
02）新車（新古車も可）
03）国産車
04）ステーションワゴン
05）現金250万～270
06）国産車がよくわからない・・・（今まで外車雑誌しか買わなかったんで）
07）ATかCVT
08）なるべく4WD
09）乗車人数【通常1人か2人と最大4人】とその構成【大人4人】
10）燃費は気にする（高速でリッター10前後）
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・ゴルフ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期　すぐにでも
　何年くらい乗る予定か　5年　調子よければ7年
その他）ナビ・バックカメラは欲しい。立体駐車の関係で全高1550以下

外車（01年のアウディA4Avant・MT）に乗ってましたが、メンテに疲れました。
先日ゴルフ帰りの猛暑日にエアコンが壊れてしまい買い替えを決意。
アウディの方は弟が直してでも乗りたいそうなので譲る予定。
男4人（俺含む）とゴルフバッグ4個積めるのが絶対条件です。
冬はショートスキーやるのでなるべく4WDが良い。

ATなら嫁が乗れるので、バックカメラ付250万までで予算が下りました。
正直250だと新車がきついので新古もありかと思ってます。
あとはまぁ自分のヘソクリが20ほどあるので条件次第ではそれを足すつもり。

よろしくおねがいします

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:10:12 ID:y/DzV4+s0

うぉ、全く同意が得られなかった。ほんとすれ違いでゴメンねｗ
個人的にはBbは絶対買わないけども、一応アリだと思ってる。
サイファはとてもクルマに見えない（クルマを越えた、もしくは
クルマ未満）のデザインだと思うがまじで欲しい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:12:24 ID:y/DzV4+s0

ID変わってたか。

>>781
レガシィ買っとけば間違いなし。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:22:05 ID:or4LRU/L0

レスサンクス

レガシィだと2.0のベーシックグレードしか予算におさまらなさそうなんですが
そこらへんどうなんでしょう？

レガシィのスレを見に行ってみたけど、スレたくさんある上に痛い人ばっかで
よくわからなかった。ターボ以外のレガシィなんてクソとか言われてたし。

まぁ週末ディーラ探して行ってみるつもりですが、スバルって敷居高そうだなぁ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:26:37 ID:nsKGxqmH0

スバルは敷居高いか？
値段の割りにいいって感じがするが

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:33:13 ID:or4LRU/L0

いや高級そうで入りにくい意味じゃなくて、なんか・・・オタクっぽい？

別に中傷のつもりはないんだけど、そういうイメージがちょっとあっただけ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:40:05 ID:/9zsXRZB0

ビービーとワゴン尺とアリストのＤＱＮ御三家は素でうざい。
目障り。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:44:18 ID:bP7woe0x0

レガシィの2.0iは結構評判いいけどねえ
スペック厨には物足りないだろうけど
オタ臭がイヤってんなら、自分のいいと思った直感で決めれば？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:47:52 ID:zCFSOLDC0

そりゃワゴンR位売れてればDQNだってそれなりにいるだろw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:54:17 ID:Gbi7oihT0

ある一定年齢層以上になるとスバルは高級車メーカー扱いだからな
現在でも同一車格では桁外れの高性能を保ってる
ATミッション以外は・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 04:39:43 ID:Rrq+cNNeO

>>779
４人+バッグ４つだとレガシィアテンザアコードじゃないと狭いかも
しかも４駆がいいとなるとレガシィが一番の候補

青インプレッサで羽つけたりしなければ特別視はされないと思うよ
レガシィのＮＡなら見た目も普通だし

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:19:12 ID:YFeGKWpD0

>>773
ありがとうございます

1.8と1.5で悩んでまして・・・
1.5で十分ですね

オーリス
「基本性能は変わらないが、内装は歴史に残るほど」
調べてみます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:47:17 ID:5gAe887b0

>>781
アコードはオ－ダーストップだし、レガシィとアテンザを競合させてみたら？
アテンザが2.5だから、レガも2.5で見積もってみる。

どっちも予算に収まらなければ、レガシィ2.0iの一択。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:53:10 ID:VoHCnTp70

>>782
メンテに疲れたってんならフィールダーでいインジャね？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:28:11 ID:P2T04iq70

↑
トヨタってだけでメンテしなくていいと思ってる？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:06:09 ID:v1lR2i620

まあしなくてもオイル漏れたりはしないだろうな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:31:20 ID:HAOlVugq0

それ・・・皮肉？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:39:21 ID:Gbi7oihT0

>>793
他社からの乗り換えなら実質ノーメンテと言えるほど手間がかからない
のは事実だな

維持する楽しみってのが無いのはある意味寂しいことでもある

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:35:02 ID:oV6aHAbVO

会社共有３台、自己所有２台の５台
①１人乗りエコ……エッセ
②１人２人急……ポルシェ911カレラGT2チューニング
③貨物（自転車、原付）……サンバー（大きい旧型）
④老人子供送迎……現行ekワゴン
⑤多数送迎……ハイエースロング
３台の軽が活躍してまつ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:43:50 ID:R/oy68Jz0

>>797
総合的に結構いいんじゃない？
まあハイエースロングをミニバンにしてみるぐらいじゃない？
個人的に軽自動車買うならスズキのほうが好きなので・・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:15:29 ID:D/rFPXQX0

よかったら利用してください。
http://car-1616.com/

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 07:05:41 ID:j7OOFt7g0

モデル末期の最安地雷グレードなんて薦めるなよ
>>779
レガは絶対やめとけ
もうすぐフルモデルチェンジだ
それにNAの動力性能は糞過ぎる
ターボに乗ったらNAなんて乗れないぞ
インプのS-GTかエクシーガGTにしとけ
前者はゴルフバッグ3つまでだが車重も軽くて圧倒的な動力性能だ
3.5クラスのセダンにも負けないぞ
後者は7人乗りも出来てレガ以上に荷物が積めるからこれで決まりかな
MOPナビならバックカメラも標準だ
車重が重いがエスティマやジオの3.5クラスのパワーはある
ハンドリングもミニバン最上級

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 07:09:35 ID:ygq9fnMe0

>>797
金の使い道を知ってる金持ち・・・ｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:21:44 ID:MCJ7XoD40

>>779
3年落ち位の認定中古車でメルセデスベンツC180かC200が良さそうですね。
大体予算内で収まると思います。
でもメンテに疲れてるようでは外車はダメですかね・・・・。

じゃマークＸでいいんじゃない？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:23:41 ID:MCJ7XoD40

>>779
その予算だとFパケを限界値引きしても若干オーバーかもしれんが・・・
1年落ち中古ならアリですね。
13年式アウディならそれ直して乗ったほうが全然良いと思いますけどね。
距離のもよるけど5万キロとかならなお更

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:42:50 ID:R/oy68Jz0

>>779
アベンシスワゴンというわけにもいかないか。
アテンザスポーツワゴン、アコードワゴン、
あとは定番な、カローラフィールダー、エアウェイブ、ウィングロードと。

ハッチバックもしくはミニバンも検討してみては？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:11:08 ID:1W5H1wBl0

中古でアルファロメオ147を買いたいのですが5年落ち5万キロで狙ってます
問題は何かありますか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:52:59 ID:YJQcU/vT0

>>805
脅かして悪いけど、問題は少なくないよ。
セレスピードよりMTのが無難。セレは当たり外れが大きい。
ハズレはもう組み付け精度が悪いので取り替えないとダメ。
5万走ってればボディのヤレはあるけど機構の大きな問題はない、もしくは解決してると思うので
距離走ってない物よりは問題少ないとは思う。
念のためオーナー履歴、修理歴残っていれば確認したい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:54:14 ID:MklghZjx0

電装品に過大な期待を抱かなければ吉。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:33:25 ID:YqYcypM50

ダイハツ終わったな

軽自動車の税制優遇が無くなるどころか、下手しりゃ普通車（小型車）より
高くなるじゃん

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 07:45:34 ID:FoE8tB/E0

排気量ベースからCO2排出量ベースへの税制改革、か。終わった、と言うほどではないが
少なくとも軽自動車の660ccターボは完全に消えるだろうな。でもまぁ、ミラとかエッセとかは
まだコンパクトカーよりも一つ上の低燃費だし、終わったと言うほどではないと思われ。むしろ
「軽自動車=低燃費」と言うイメージでさほど低燃費でもないトールワゴンが増殖してる現状が
「軽自動車らしい軽自動車と車内に余裕があるコンパクトカー」に移行することを期待。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:51:45 ID:+kedr9T1O

現行ＧＴＲ海苔は結構いいスケ乗せてる人が多い。
販売以降関東～東海で延べ100台以上見てきたが、
助手席にスケ乗せてる香具師は、殆んどが結構美形。
つまりそれなりに金高い店のスケ、美容に金掛けてるスケということ。
サラリーマンが背伸びして買う車ではなく、
金のある香具師が買っている証拠だと思う。
まあＧＴＲよりも、
物欲主義のスケは、余程外見でしか選ばない野郎以外、
後々苦労して廃車になるから更に高い買い物だけどなｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:21:06 ID:+kedr9T1O

中国産黄砂で黄色く汚れるため
買い替えをシルバーの車にする人が増えているが、
シルバーは他人から見えにくい同化色なので、
もらい事故、飛び出しを減らしたいなら、極力避けたい色である。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:08:57 ID:QtoMamteO

>>809
直噴ターボのモデルはカタログ値がいいからましかもね

次の税制も10.15のカタログ値なの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:57:12 ID:FoE8tB/E0

>>812
軽くニュース検索した時には「1kmあたりのCO2排出量」ってあったけど、ぶっちゃけ
CO2排出量＝ガソリン消費量だから燃費って事だよなぁ。あと、軽自動車の税制優遇
廃止じゃなくコンパクトカーまで広げた小型車の税制優遇であれば良いんだけど･･････

一応ソースを張っておく。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:49:29 ID:Hbb420N/0

1800(実際179Xcc)エンジンと、
2000(実質199Xccぐらい)エンジンでは
どれぐらい税金換わってくるんだろうか？
逆に1800ccなのに2000ccと税金同じっていうのもどうかなと思っていたがｗ

>>811
黒は夜間に見えなくなるため、黒い色の自動車はやめるべき？
とか考えていくと、どの色でもだめだよｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:56:38 ID:+kedr9T1O

ノーマルに見せた隠れチューニング横行しそうｗ
かつて7000のコルベットより2600のチュンＧＴＲに走るみたいな。
それよりワンボックスはモビリオが売れまくっている。
三菱のタウンボックスってダサダサの商用デザインだが、
中古見ていたらタウンボックスワイドってやつ、かなりフロントデザインいいじゃな～い（ギター侍）

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:52:11 ID:Hbb420N/0

購入相談とは結構離れた内容が書き込まれているようだが・・・夏休みだから仕方ないか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 17:05:04 ID:AXzegUno0

>>811
ちょっと前になにかで出てたけどたしかシルバーが一番事故率低い色なんだって。

自分はシルバーだが汚れや傷なんか全然目立たなくてお勧めだぞ。
まぁ地味なのはあれだけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:57:41 ID:JN8m5rv40

お願いします。

01）初めて購入
02）新車
03）国産
04）セダン or コンパクトカー
05）～３００万円、現金一括
06）見た感じ好みなのはアクシオ、アリオン、ラティオ、シビック、フィット、インプレッサとか
　　　親はプリウスを薦めてきます
07）ＡＴ／ＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）4-5人
10）普段気にしないと思うけど、買うなら良いのにしたい
11）通学と帰省
12）街中・郊外・高速道路
13）今年の秋冬までに購入し、最低6年くらいは

トーホグの大学生です。
自宅（街中）から山の上（郊外）のキャンパスまで6kmの坂道を行き来します。
２ヶ月に１回ほど実家に帰るため高速道路を80kmほど走行。
どちらも冬には積雪があるので、4WDがいいかなと。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:14:04 ID:QtoMamteO

>>818
レガシィかインプレッサで決まり
2000のＮＡのＡＷＤでリッター約１０kは走ってくれるし
プレミオやアリオンより４駆は割安だし性能もいい
デザインさえ気に入れば他の車を選ぶ理由はないかも

フィットの４駆なら燃費はいいかもね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:28:22 ID:+kedr9T1O

>>816
マニュアル馬鹿乙

821 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/24(日) 19:40:08 ID:NMP5ojMe0

>818
こちらも第一候補はインプレッサやレガシィを推しますね。
すでに候補に入っていますから良いと思いますよ。
スバルは基本設計がAWDありきなので、シャーシの素性も良いです。
その予算ならS-GTもいけます。
アテンザとかアクセラの4WDも悪くないと思います。
あと三菱のブランドに拒否反応がなければギャランフォルテスもありでしょう。
ラリーアート仕様ならば結構元気に走ってくれます。
トヨタはツールとしての車では良いセレクトとなります。
アクシオを候補に入れているならばそっちの４駆もありでしょう。
プリウスはFFしかないので４駆を狙うならちと弱いですね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:41:16 ID:+kedr9T1O

>>817
それは免許取得三年未満の若い人がシルバー以外を選ぶ事が考慮されていないって指摘があったような
毎日高速走っているけど、2台に１台はシルバーってぐらいシルバー事故多いんだけどね

823 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/24(日) 19:46:01 ID:NMP5ojMe0

>805
イタ車は予想外の壊れ方をします。
新車のくせにバックが入らなくなっても笑って許せる寛大さが必要です。
また故障時の部品は国内サプライヤーが生産していても部品を逆輸入しなければなりません。
よってコストは国産より高く、入荷に時間がかかります。
これは輸入車の宿命です。
国産と同じように考えないことが不可欠ですので、要注意です。
またアルファロメオは欧州の地を存分に駆け回ることを前提に設計されています。
日本のような渋滞が多い道ではオーバーヒートに注意しましょう。
156が国道でオーバーヒートした事例を知っています。
まー、１４７の方ではそれは起こっていないそうですが……。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:14:21 ID:UZpVBo++0

01）買い替え（現在の車名オルティア）
02）新古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで１３０万位まで】と購入方法【ローン（頭金は30万）】
06）検討している車種・グレード　タント・ライフ等
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【問いません】
09）乗車人数【通常1最大3】とその構成【大人3人】
10）燃費【気にする(なるべく良い方が)】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 10月くらい何年くらい乗る予定か　なるべく長く乗りたいです。
母親が車購入を考えているのですが
自分にはどれをお勧めすれば良いのかわかりません。
本当はタントが欲しいそうですが燃費が悪いと言われたらしく
悩んでいます。
あまり余裕がある家庭ではないのでグレードは低めのものを
考えています。
個人的に燃費を気にするならコンパクトカーにすればと言ってみたのですが
自動車税が高いからなぁと悩んでいます。
どの車にすればよいのでしょうか？
アドバイスを宜しくお願い致します。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:29:09 ID:JN8m5rv40

>>819,821
ありがとうございます。インプレッサですか。親には援助を渋られそうですが（藁
近所にスバルの販売店があるので、そのうち見に行ってみようかと思います。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:46:27 ID:+X0IdOOm0

>>825
学校までの道路状況にもよるが、ふつうに除雪された道路なら
FFでも特に支障はないはず。
親孝行と思って、親御さんの勧めるプリウスでもいいのでは？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:56:56 ID:nyrazERI0

>>825
親御さんの援助前提であるのなら、まずは
「これこれこういう理由で○○が欲しいんだけど、ダメかな？」
と聞いてからの方がいいかもね
例えばスバル車であるならＡＷＤではスバルが安心、とか
それでダメならプリウス

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:58:49 ID:Pa3nfYac0

>>818
5年後（初回車検3年、その後2年ごと車検）、高く売れる車のほうがいいかも？
7年になってしまうとお値段ががくっとさがりますので・・・。
もしくは5年落ちの中古車を買って、乗り潰すという手段もあると思います。
（本体は安いが整備に少しお金かかる。自動車の簡単なメンテを覚える機会ではある。）

年間走行距離をざっくり計算すると
6km*2(往復)*300（日)=3600と80km*2(往復)*6（回/年）=960
で年間4560kmぐらい？かなと思うのですが、
この程度の距離ではプリウスと他の車で本体価格差を、ガソリン代ではペイできません。
あとプリウスはフルモデルチェンジが近いです。

4WDないけど、シビックもいいかな。ハイブリッドにしたいならシビックハイブリッド。
4ＷＤで、オーリスはどうだろうか？インプやアクセラスポーツでもいいけど。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:24:29 ID:YqYcypM50

>>818の条件見る限りインプ一択な気がするな
登り道でFFはすげー辛い
いや、雪が降ったらってだけじゃ無く登坂中のアンダーステアが痛い
MTならダントツで薦めれる車種だが、4ATの古さと燃費の悪さだけは覚悟
したほうがいい
つか、>>828氏が言うように燃費を無視するのも手
登坂路によりけりだけど2.0Lはあったほうが楽

MTなら安価な1.5Lも薦めれるんだけどなぁ・・・
変態にしか薦めれないのもアレだけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:23:30 ID:Hk+xXoxa0

>>818
電池は寒さに弱いから、寒冷地でプリウスはお勧めしない。
デュアルポンプ式4WDは使えないので、ホンダ車も無し。
アクシオは、リアワイパーが無いので不便。
ラティオは、リアワイパーも無いし、e-4WDなので無し。

となると、アリオン、インプか。

あとは、フォルティス・ラリーアートとか。

リセールを考えなければ、コルト、コルトプラス、フォルティス、アクセラも。

>>824
エッセかステラ。
NAじゃないと駄目よ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:43:59 ID:1aQzdgYo0

>>824
軽自動車の税金が跳ね上がる話が出てるから、コンパクトの方が良いかも
しんない
ここ１～２年ほどで新車の値段が跳ね上がってる(デミオなんてFMC前は
ナビ付けて100万切ってた)んで、中古も検討に入れると良いかもしんない
事故るような人なら普通車がオススメ

事故らないなら軽でもいいけど、既に上がってるエッセ、ステラも良い車
ステラは上手く乗れば高燃費を叩き出すし、エッセのコストダウンは
素晴らしくチープなのも魅力的
FIATとかのイタ車好きにはたまらない作りです
こんなんでも雨漏りしない日本車は素晴らしい!

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:55:17 ID:L8MXNnhPO

>>831
高燃費なんだｗ

>>825
雪道にプリウスは怖いね
安定性を求めた車じゃないから仕方ないけど
説得するなら事故ったらガソリン代の差なんて関係ないとか？

レガシィの2.0iがオススメかも

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:59:51 ID:1aQzdgYo0

>>832
あぁ、高燃費と低燃費は意味が同じなんだよ（ぉ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 04:43:04 ID:nSn0/K7i0

よろしくおねがいします。

01）ｂＢ～買い替え
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ　乗っていて疲れにくい車
05）予算２００万程度
06）中古、アベンシス、デリカＤ５、ムラーノ、インスパイア
　　　新車、ティーダ
まだカタログ読んだだけです・・
09）乗車人数　８割方、自分ひとり（＋嫁）
11）主な使用用途
月に２回ほど、２００～３００ｋｍ主に高速を利用して走ります。
あと、日帰りや一泊程度の旅行と普段の買い物に使います。

いまの車は疲れます。というか、自分が年を取ったせいなのか肩やら腰やら・・
シートが疲れない。
視線が高い。
静粛性。
上記の３点が優れている車が希望です。

13）購入予定時期　年末
何年くらい乗る予定か　乗りつぶします。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 06:24:14 ID:1aQzdgYo0

>>834
長距離ドライブの楽なクルマってなに？Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1211002087
を参考にして新車でもいいからいくつか試乗してみるのもいいかと
疲れにくいと評判の車なのになぜか疲れる、どうしてもシートが体に
合わないってのがあります

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 11:22:12 ID:L8MXNnhPO

>>834
デュアリス
ＳＸ４

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 12:15:13 ID:b/0bYHW5O

デミオ厨って、仕事は何やってんの？
高校の養護学校通ってる人？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:46:01 ID:tlJ+63Ao0

でゅアリス200万じゃきつくないか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:05:55 ID:L8MXNnhPO

>>838
新車じゃなければ可能じゃない？
ＦＦだったら

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:24:04 ID:71DkN1Js0

>>818
トーホグの山ってトンペーの青葉山キャンパスあたりかい？
だとすると、雪はあんまり気にしなくていいんだけど、
氷を気にしないとだめ。

仙台は太平洋側で、東北でもかなり雪が少なく道路は雪は
ほとんど積もらない（日中には路面の雪は大半が解ける）反面、
日中解けた雪や路肩から流れ込んだ雪解け水が
夜間にガッチガチに凍る（スケートリンク化する）ため、山は、
いわゆる普通の雪山とは別な意味で相当危険、
だから、チェーンとかもろもろも気にしたほういいよ。
（自分が大丈夫でも宮教とか理工学部生の車・バイクとの接触も多いし）

俺はバスにして雪の日は絶対運転しないようにしてるんだけど、
地元人で慣れているならまだしも、プリウスはやめとくべきかと。
というか、セダンよりSUVを押したい。（あるいは雪の日は乗らないとか）

ともかく、自分の安全や将来を理由にすれば親も折れると思う。
俺も知り合いでも事故ったひとが何人もいてね…。

841 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/25(月) 23:09:14 ID:aManN0x90

>834
なるほど
乗り心地のいい車がいいかもしれませんね
bBは元々ヴィッツベースの車ですからコンパクトエコノミーを地でいってる面があります
その辺りは仕方ないと言えば仕方ないですが

個人的にはMC前の物か先代のレガシィもいいんと思います。
新車ならばアクセラやインプレッサ等も狙い目でしょう。
ティーダはベースがマーチですので個人的には評価が微妙な位置です。
単価の割には良いとは良く聞くのですが、
せっかくならばベースがコンパクトの物よりCセグメントより上を狙う方がいいかもしれません。

一種の荒技ですが
予算を整備費用に回す形で乗るならばバブル期の高級車という手があります。
当時の最高技術と素材が惜しみなくおごられています。
15系のクラウンなど先日まで家族が乗っていましたがボディはビクともしません。
（まぁ、でかすぎるため手放しましたが）
他にユーノス800やMS9などはその後のマツダ不人気もあってデザインの良さに対して
異常に低価格で使えたりもしますｗ
近所のディーラメカと馴染みになっておくと楽ですｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:45:46 ID:Bt0hkSztO

新型フィット、中古丸目ワーゲンポロ、現行Aクラス、みなさんならどれを買いますか？回りに少し見栄を張りつつ維持できるというのが条件で。やはりフィットですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:50:00 ID:1aQzdgYo0

見栄は張れないがフィット
つか、いまどき車格で見栄は張れないよ
意識するのは貧乏人ばかり

金持ってそうって思われたいならカローラアクシオ
よっぽど純粋な育ちをしていないと選択できない車

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:51:55 ID:oTiOG2In0

そういや知り合いに地主がいるが、カローラ乗ってたな
ホントの金持ちは見え張る必要ないものだって思った

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:00:42 ID:YQT9BkCc0

高級車っぽく見られてもいいなら先代プレミオの黒だな
同排気量のカローラより安いのにアリスト以上の高級感

事実クラウンよりも高級感があったため、車格の違いのわからない
シルバー層が流れ込んだためにMC後には人気色をわざとラインナップから削り
初回車検時にはディーラーが新車で150万なのに130万で買い取って海外
に流した曰く付の車

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:20:33 ID:tCCwQm0M0

120系のカローラセダンの黒乗ってたよ！
事故で廃車にしちゃったけど。
黒とメッキのドアハンドルだけで高級感がぐっと上がるね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:46:51 ID:jMqYmcJz0

>>834
フォレスターとかクロスロードの中古を180万くらいで買って、オークションでレカロシートを落とす。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:43:37 ID:jMqYmcJz0

>>842
「見栄」ってとこを重視するなら、Aクラスじゃね。
車を知らない人には、やっぱり「ベンツ」って看板は効くと思う。

車好きな人からは、莫迦にされる可能性は多いがな。

まぁ、見栄なんかで車を選ぶなら、それなりの収入が無いとねぇ・・・・・。

んで、現実的な所で貴方の嗜好だと、フィットよりもフリーダ（5人乗り）の方が数が良いかもね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 02:29:13 ID:YQT9BkCc0

ベンツが通用するのはよっぽどの低所得者層だよ
W124(ベンツがベンツだったころの最後の高級車)がバブルで大量に日本に入った
直後にバブル崩壊
中古車市場に格安で大量に流れて貧乏人が飛びついて「ベンツ（笑）」になった
苦もなく購入できた従来のベンツ層はEクラス、Cクラスに飛びついたんだが
これがどうしようも無い低品質（現行Cクラスの売り文句は”20年前の
同サイズのベンツより６割近くの人が性能が上がったと実感しました”）
だったんで、完全にベンツを見限った
新車で買える連中はこぞってBMWに移行しましたよ
ただ、BMWは中古で見栄張れる車じゃ無い

Aクラスはなぁ・・・
転倒でケチが付いた上に見た目も安っぽい超絶不人気車
まぁ、手の届かないブランド品より無理すりゃ手の届くブランド品の方が知名度
も憧れも高いからこそ価値があるのかもしれんが・・・

結局のところブランドってのは自分より能力の劣る人間を見下すことにしか
使えないんで注意
身の丈にあっていないものを見に付けていてもコンプレックス持った人間と
して鼻で笑われる可能性がありますよん

でも中古POLOはオススメ
劣化版Vitsで誰も買わないから値段が付かない
10万程度でそこそこのコンディションのものが買える

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 02:50:00 ID:dWb2Wa920

安くていい車は、どうしてもすぐに売れてしまいます。
「これくらいの予算でこんな車が買いたい。」と販売店や個人のオーナーに
アピールをして車を探せるので、売りに出る前の最新情報がGetできます。
個人売買では出品前に、販売店はすぐに売れるのであれば買取り・下取りと
変わらない価格で車を販売してくれるかもわかりません。

http://car-1616.com/

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 03:26:49 ID:W6dxeVM30

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）クーペ
05）200万
06）特になし
07）ミッションどちらでも
08）ＦＲ　４ＷＤ
09）通常1人　
10）燃費気にしない　　
11）主な使用用途　ドライブ
12）よく走る場所　街中・高速道路
13）購入予定時期今年くらいでさがしています

夏は山でマウンテンバイク、冬はスノボへと使えてさらに走りも期待できる車をさがしています。
基本的に1人なのでクーペでもかまいません。ただ上記の都合でボード、自転車を詰めるような車希望です。
ドライブも趣味で走りも妥協したくないのでミニバンなどは除外したいです。
お願いいたします。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 03:33:21 ID:E//yknj2O

01）買い替え（ワゴンＲスティングレイ 19年式色黒）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込みで250万円】購入方法【ローン（頭金は100万円くらい）】
06）検討している車種・グレード【トヨタ・アリオン】【トヨタ・カローラ】
07）ミッション【ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常1】とその構成【大人／人　】
10）燃費【気にする（リッター12）
　　
11）主な使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【山坂道・田舎道】
13）購入予定時期【三年後（親の車が壊れたらワゴンＲを親に売りますので三年以内かもしれません）】と何年くらい乗る予定【壊れるまで】

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 05:23:44 ID:D7T6wY6hO

日産フーガwwwwwwwww
あの大衆車が何か？

854 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/26(火) 07:26:53 ID:25K039LW0

>851
クーペの場合マウンテンバイクはそのままではまず乗りません。
クーペは絞り込んだボディラインが基本ですので２６インクラスのホイールを持つ時点でかなり厳しくなります。
ただしバラして載せるならば不可能ではないかもしれません。
クーペボディで比較的物が載せられるとなれば
2BOXではハッチバック
３BOXならば3LクラスのGT系という方向が妥当かと思います。
ただし後輪駆動が中心の物となるとスペース効率の上で劣りますので相当に難しくなります。
ハッチバックタイプのクーペは相当厳しい状況です。
よって、この系統ではBMW1シリーズしかなさそうにおもいます
GT系ならば、スバルのアルシオーネSVX（維持に覚悟がいりますが）、日産の先代スカイラインクーペ
トヨタ・ソアラ
大型の車両ならば分解さえすればマウンテンバイクは乗る可能性があるかもしれません。
後は現車を見て判断ですね。

>852
・ω・)　実用性ならカローラもアリオンも良いよ
アリオンの3ZR-FEA搭載した2Lモデル行ってみても良さそうです
ただ燃費の点で12km/Lはちょっとコツがいりそうです
このレベルの燃費を出すには1.5Lより上のクラスだと乗り手の影響が結構ありますので。
敢えて対抗馬を出すならば……CVTがあるのが構造上コンパクトクラスまで下がるため。
セダンはなさそうです。
どうしてもBOXボディしかありません。トヨタのベルタくらいです。
この辺りかなと思います。

855 ：851：2008/08/26(火) 10:47:49 ID:ls18EThE0

>854
ありがとうございました。今度試乗＆現物をみにいきたいとおもいます。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:51:17 ID:3rNX+k3cO

>>852
ティーダラティオも候補だね
1500のモデルならリッター12もあり得る話だし
ちなみに今のワゴンRの燃費はいくつ？
ワゴンRのＮＡでリッター15は走ってないと理想の燃費は厳しいかも

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:52:07 ID:E//yknj2O

>>856
ありがとうございます

ワゴンＲは１５くらいいってました

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 17:32:37 ID:3rNX+k3cO

>>857
じゃあカタログ値が１７くらいあれば１２は走れる環境かもね

アクセラも1500なら候補に入れそう

乗り換えで燃費を気にしてる人は今の車種と燃費状況を伝えてくれたほうがアドバイスしやすいよね
テンプレに追加する？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 19:04:03 ID:QzQ40gXc0

>>851
雪道を走るなら、FRは避けた方が無難でしょう。
4WDかFF。

そして、マウンテンバイクを乗せるんなら、クーペは無理。
定番のレガシィワゴン/アウトバックかな。

ワゴンが嫌なら、アテンザスポーツならハッチバックなので、何とか積めるかも？
あと、ボルボC30・・・・・は、高いかな？

>>852
親の車に壊れる兆候が出てからか、3年後に相談した方が良い。
社会状況も変わるだろうし、新型車がどんどん出て、評価も変わっているだろうし。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 19:15:02 ID:0dBQIfOQ0

01）買い替え　（現在の車名ランドクルーザープラド 13年式グレード TXLimited 3.0DT 色シルバー）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・SUV】
05）予算【諸費用込みで300万円】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種まだ無いです
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【4WD】
09）乗車人数【通常大人1人】【最大大人3人子供1人 15歳】
10）燃費【あまり気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）走る場所【街中・郊外・高速道路・山道・年に数回雪の上】
13）購入予定時期 1年以内　どれくらい乗るか壊れるまで
マウンテンバイクが積めるくらいの大きさで、各社一台ずつ候補出してくださると嬉しいです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:02:11 ID:OxaLXeTs0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン
05）予算【１００万くらい】と購入方法【ローン（頭金５０万くらい）】
06）検討している車種・グレード　無し
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常１人最大４人】【大人／４人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期　いいものがあればすぐにでも
　　何年くらい乗る予定か　まともに走れる限りいつまでも

見た目重視です。スピード感があってかっこいいやつ（アバウトですみません。気にしなくてもいいです）
よろしくお願いします

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:12:11 ID:3rNX+k3cO

>>860
ワゴンなら
レガシィアテンザアコード
寝かせなきゃ積めません

ミニバン
ノアヴォクシーセレナビアンテステップ

ハイト系なら立てたまま積めそうだけど自転車のサイズによっては厳しい
自転車によってはウィッシュストリームプレマシーでも立てたままいけるらしいから確認してみて
４人+自転車を想定してるならこの候補でも厳しい（３人+自転車が現実的）
２人+自転車でいいなら
インプレッサアクセラオーリスカローラフィールダーウイングロードもなんとかなるかも

いずれにしても自転車持ってディーラー行ってみないとわかんないね
これからの時代は不必要なミニバンは避けたいだろうし

863 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/26(火) 20:23:17 ID:25K039LW0

>860
SUVかぁ……
個人的には詳しくないのでフォレスター1択で
今回のMCで登場した2.5ターボが買えれば最高なのですが
ガソリンも高くなっているので2.0ターボが良いかなと思います。
お好み次第で

>861
その好みであればバブル期フルラインナップを目指したマツダの車などはいかがでしょうか？
ランティス、MX-6、ユーノス500など今の車に無い魅力を持った車が沢山あります。
そこまで古くなくてもマツダは程度の割に安い車が沢山あります。
アクセラやアテンザもタマがあれば狙い目でしょう。
普通の年代の中古車であれば先代モデルのレガシィB4がかなり値頃感が出ています。
好みに合えば良い選択だと思います。
基本的にスポーツカーだと高止まりしていたり荒れている車が多いので、
ちょいと外したラインナップを狙うと予算に余裕を持って満足できると思います。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:29:23 ID:eUr1cZc7O

スバルのプレオ
平成13年、走行距離1万6千キロ、MT、車検は平成21年5月迄
CD・MDとかは聞けず、カセットテープレコーダーのみ
タイヤオイル交換込み　乗り出し35万円

これって買いですかね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:37:47 ID:PjuD1l3aO

値段相応だね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:43:03 ID:y8jWsrDWO

>>864
俺は一昨年
ダイハツミラバン
H11年式走行距離78000km MT 車検は1年ラジオだけついてた
この条件で35万だった。買いな気がします。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:49:07 ID:eUr1cZc7O

>>865-866
悪くない値段ですよね
前乗ってた人が高齢の女性だったそうで、見た目や中身は綺麗な物だし
走行距離が短いのが何より魅力です

免許取り立ての初心者ドライバーには十分ですよね

参考にします　お答えありがとうございました。

868 ：860：2008/08/26(火) 21:17:28 ID:0dBQIfOQ0

なるほど。フォレスターは良いですね。
個人的にはEXIGAはいいなと思ってました。ありがとうございました。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:52:07 ID:OxaLXeTs0

>>863
アテンザとレガシィで気に止まったものがあったので週末見に行ってみます
ありがとうございました

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:05:25 ID:jMqYmcJz0

>>860
ハイラックスサーフ（2WD）、エクストレイル、フォレスター、エスクード。
ノア、セレナ、ステップワゴン、デリカD:5、MPV、エクシーガ。

>>861
アルテツッア、レガシィB4

アテンザ・・・は、ちょっと予算オーバーかな？
（ハッチバックが多くて、セダンは少ないってのもネック。）

871 ：834：2008/08/27(水) 03:20:32 ID:5hAd0iK70

>>835-839　>>841
㌧

古い高級車も考えましたが、若い時のような熱意が足りないのです。。
メンテナンスに時間を割くのも予想外の出費も避けたいので、比較的新しくて、不人気車種から
選択しようと考えて、あのようなラインナップになりましたｗ
　ティーダは新車を希望している嫁の要望です。otz

デュアリスのスレみたらとにかく静かで燃費も悪くないので今度試乗してきて
どちらかで決めます。　ありがとうございました。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:16:43 ID:+jh5k4bl0

01）買い替え（カローラフィールダー 2000年式グレードＳシルバー）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダンまたはコンパクトカー】
05）予算　200万円くらい、現金一括
06）検討している車種・グレード　ベルタ、カローラアクシオ、ラウム、オーリス
07）ミッション【ＡＴまたはＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常は1から2程度】とその構成【大人／２人】
10）燃費【気にする（リッター10以上）】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期　今年の秋とのりつぶすつもり

※60歳を超えた親が扱いやすい小さめの車がいい。
これまでずっとトヨタ車だったので、慣れているトヨタ車を希望しています。

873 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/08/27(水) 21:48:30 ID:pxj6kDCL0

>872
ある程度ご希望は決まっている様子ですね
荷物を載せるならハッチバック、BOXタイプが有利ですので
候補にでているオーリスかラウムですが
基本設計を行った時期を考えると登場して２年弱のオーリスが良いかと思います。
逆にスタイリング、ボディ剛性などを求めるならセダン系が良いと思います。
ベルタはヴィッツベースの車なのでレベルもその辺りを想定していただくと良いと思います。
カローラアクシオは当然ランクが上となり、完成度もかなり高い物です。
オーリスとカローラは基本設計が共通です。
ただし両者ともヨーロッパ向けの物とちょっと違うというのが無駄知識ですｗ
あとは候補に挙がっていなかったプレミオなどはいかがでしょうか？
カローラとはひと味違った雰囲気の車です。

トヨタ以外の候補も一応あげておきます。
マツダ　アクセラ
スバル　インプレッサ
上記は欧州でも評価の高い車です。
どちらもシャーシ設計に定評がありアクセラのシャーシはボルボ・フォードでも共用されています。
カローラクラスではこの辺りがおすすめかと思います。

874 ：872：2008/08/27(水) 22:09:17 ID:+jh5k4bl0

>>873様
ありがとうございました。
運動能力も若いときに比べて衰えているので
小さめで操作しやすい車が最優先なのです。
ボディ剛性＝安全（固い？）ということでしょうか、
それならば言うことはありませんね。

私としては軽を勧めたのですが、
「軽は怖い」そうで候補から外れているのです・・・。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:17:17 ID:5shfUwSbO

>>872
ラクティスかラウムだな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:39:40 ID:301uew5/0

>>872
アクシオは、結構デカい。
オーリスも幅が広い。

ラウム、ポルテが妥当だと思うが、iQの発売を待つのが良いかも。
（ラウム、ポルテは、結構古いしね。）

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:13:34 ID:Z11gq8eh0

話題性を考えるとiQはいいかもしれんね
しばらくは”大は小を兼ねる”から抜け出せないユーザーは手を出さない
から町に溢れることは無いと思う

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:27:16 ID:/k8lbRPIO

コンパクトカー購入予定なんですがデミオ・フィット・スイフトならオススメはどれ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:43:36 ID:2OQB/uGk0

>>878
俺、ホンダ車好きだから、フィット買ってやってくれ。　　・・・って、こんなんでいいのか？

どうクラスなら、メーカー間で明らかな優劣があるわけじゃないから、自分の好みを書かないと。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:19:22 ID:tAHvKNuQO

>>878
走るのを思いっきり楽しみたいならスイスポ。

他人からの見た目の印象を気にするなら、スタイリングの評価が高いデミオ。

買い物、通勤など日常的な使い勝手なら、燃費・積載性に優れるフィット。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:03:22 ID:UYKxgYhIO

新型デミオはまだ値引き渋いですか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:16:35 ID:UYKxgYhIO

>>881
先代と比べるとまだまだ渋いかな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:20:05 ID:UYKxgYhIO

>>881->>882
これはひどい自演ｗｗｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:39:25 ID:Veo2ZwGF0

照れ隠しにもホドがある

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:40:37 ID:n+J+sUBrO

>>872
次の車が乗りつぶしが前提なら今の車をもうちょい乗ってみたら？
大きな不具合があるとかじゃなければ

カローラはもっと長い期間乗ってこそ良さがあるんじゃない？

買い換えるならカローラがオススメ

取り回しを気にするとしてもトヨタだとキリがないし

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:01:36 ID:4pwO7jeV0

たとえば、ネッツにある車をカローラのお店で買うことはできますか？
もしできた場合、お店の人は嫌がりますか？

お願いいたします。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:07:16 ID:GlyfUSuj0

>>886
恐怖のゆとりがきた…。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:24:31 ID:tAHvKNuQO

>>886
その二つは別の会社なので買うことはできない。

>>887
車に対して興味ない人ならわからなくてもおかしくないだろ。
そういうこともわからん>>887こそゆとりに見える。

大人になれよｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:30:27 ID:GlyfUSuj0

>>886
まずは車に興味を持つ事から始めようってさｗ
おじさんから言わせると。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:35:48 ID:KZWGhst10

１

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:41:02 ID:4pwO7jeV0

>>888
そうでしたか・・。
同じトヨタでも組織は複雑になっているのですね。
ありがとうございました！！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:52:56 ID:nsnUz7li0

えー！　普通に買えるよ。
ただ、間に販社を１社挟むわけだから、値引きや、購入後の整備で不利な面があるってだけで。

ただ、これが、他のメーカーの車となると、さすがに取り扱って貰えないだろうけど。
あー、個人レベルの延長線にある販社は別ね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:20:12 ID:4pwO7jeV0

>>892
本当ですか！？
目の前が明るくなってきたｗｗ
でも間に挟まった会社は利益？ないですよね、
嫌がられるもんですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:34:43 ID:nsnUz7li0

>>893
いや、だから、その利益分は、あなたの値引き額に跳ね返るだけのこと。
余程の事情がない限り、無理して売ってくれる事はないから、別に気にする必要もないよ。

反対に、知り合いが居るとか、取り扱い店がよほど遠いとかでもない限りは、
やっぱり取扱店で面倒を見てもらうのがベターだと思うけどね、俺は。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:20:56 ID:4pwO7jeV0

>>894
分かりやすくありがとうございます。
助かりました！！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:24:57 ID:UxjJjITQ0

知らない人は知らないんだな・・・
日産の店でカローラ買うことも可能

ネッツ店は客層がアレなんでトヨペット店やトヨタ店で見てもらってる
客は多いよ
特に旧VISTA店の客は流れた
トヨタ店なんてカローラ系の車を整備したことが全く無いあんちゃんだって
居たりするんだが、工数が一緒だから整備費用が変わったりすることは無い

まぁ、地方行くと多少高くても（最近は値引きが渋いんで大差無い場合も）
近くの気に入ったディーラーで購入するのが吉
地雷なディーラーで購入すると死ねる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:28:38 ID:GlyfUSuj0

新種の馬鹿か？ｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:34:27 ID:1Ro9HoEd0

中古車買ってディーラー持込整備もあり

899 ：872：2008/08/28(木) 19:55:55 ID:ZLfDVp3l0

>>885
本当はもっと乗りたかったんだけど、
廃車になってしまったのです・・・。

カローラフィールダー、本当に好きだったのに・・・。
でも評価されているのを聞くとちょっとうれしいデス。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:17:17 ID:TA9fhY070

車に詳しくないやつや女なんてトヨタディーラー行けばトヨタの全車種買えると思ってるだろう。
普通はそう考えるわけだしな。

トヨタディーラー＝トヨタ自動車ってのも結構いるみたいだし。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:19:56 ID:rShLgc300

かなりアホな質問なのは承知で聞くが、ディーラーに下取りを出して新車買った場合、
納車されるその日まで今の車乗ってていいんだよね？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:25:46 ID:Le/zt/3KO

よろしくお願いします。

01)買い替え(ランドクルーザープラドSX　H6年式ブラック)
02)中古車
03)国産
04)コンパクト、ワゴン、SUV
05)予算180万ぐらい　全額ローンです
06)インプレッサ、エアウェイブ
07)AT
08)できれば4WD
09)通常1人、最大4人
10)できれば10以上
11)街乗り、ドライブ(年に4、5回2、300km走ります)
12)街中、郊外
13)近いうちに。乗りつぶします。

インプレッサは乗り心地が良さそうな点が気に入っており、4ATな点が不満に感じそうです。
エアウェイブは燃費やスカイルーフな点が気に入っており、乗り心地があまり良くない点が不満に感じそうです。

両車種を比べて良い点悪い点を教えていただけたらと思います。
また近いうちに試乗には行きますが、その時に確認しておいた方が良い点などありましたら教えていただけると嬉しいです。

よろしくお願いします。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:27:02 ID:n+J+sUBrO

>>900
そういう人って〇〇トヨタの正社員ですって意味がわからないんだろうねｗ

>>893
お願いさえすればトヨタ内なら買えるはず
付き合いがあるからこその質問だと思うし

メリットは大して無いし普通に買うより高くなるだろうからディーラーにこだわりがないならやめればいい

>>899
じゃあ次もフィールダーでいいんじゃないかな
思い入れのある車じゃないと長くは乗れないよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:31:13 ID:UxjJjITQ0

現行フィールダーを買って後悔したってコトはマズ無い
ナビ付けないなら標準でバックモニターを装備するアクシオは
年配の人には喜ばれてるらしい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:38:55 ID:xJmazg1b0

>>901
普通はそうだと思っていい。気になるなら、事前に営業さんに確認しとくといい。

受注生産の車種とかで納車までの時間が長くなる場合は
実際に下取りに出す時の相場が変わってしまうことがあるから、
確実に高くなるのが分かってる場合なんかは、事前に金額交渉するといいかも。
安くなった場合でも、普通は当初の提示金額で泣いて貰えるハズ。
ただし、事故とかで、明らかに査定価格が落ちるような事があるとマズいだろうね。

906 ：901：2008/08/28(木) 21:42:25 ID:rShLgc300

>>905
ありがとう。走行距離が2000km程増えた場合はどうなるんだろうか？
営業の人によって変わってくるとは思うが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:47:16 ID:GlyfUSuj0

>>906
>事前に営業さんに確認しとくといい。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 01:01:05 ID:JM8NZ+bMO

>>902
４駆の性能が違いすぎるかも
見た目が気に入るならインプレッサかな
ただ遅く感じるかもね
フィールダーは候補にないの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 10:13:00 ID:5et1USD70

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910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:04:21 ID:RjQhPhxe0

>>909
私の所為だ、タブブラウザで開きっぱなしだからなw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:43:19 ID:H54+jeXm0

>>910
専ブラ使えよｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:15:14 ID:2MvSGhqX0

>>902
インプレッサの4ATは気にならないと思うよ。今乗ってるプラドも4ATだし・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:08:10 ID:opv+b76tO

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【スポーツセダン】
05）予算【300万前後、購入方法【現金一括
06）検討している車種・グレード　現行シビックタイプＲ先代M3　中古で現行3シリーズ
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・
）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）今年中に。5年は乗ります。

BMWに気持ちは傾いていますが、現在独身なのでスポーツカーを家庭を持つ前に所有してみたいとも思います。

手軽なサーキット走行願望もあります。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:33:48 ID:JM8NZ+bMO

>>913
中古でＲＸ８のタイプＳ
楽しみたいだけならロードスターでもいいんじゃない？
シビック買うなら町乗りは犠牲になるから要注意ね

ＢＭでサーキットってのは一般的なのかな？たまに楽しみたいだけならいいと買い物だと思うよ
あとはＭＳアクセラかな
マツダしかでてこない・・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:46:00 ID:rxgXPT0t0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン・バン
05）１００万以下（現金一括）
06）マーバン
07）どちらでもいいが、どちらかと言えばＭＴ
08）気にしない
09）通常１人、最大大人５人
10）リッター１０以上
11）通学（）
12）郊外
13）購入予定時期は、特になし。４年くらい乗る

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:58:09 ID:o0gJMdHoO

カロバン
軽さ耐久性コスパ最強

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:06:03 ID:gBk9cUuP0

>>913
サーキット走行ってものをどう捉えているかだなー。
本格的なサーキット志向となったらシビックＲなんだけど、
ちょっと一度コースを走ってみたいって程度の意味なら、
その中では先代Ｍ３がおそらくベストチョイスだと思う、
ただ、５年乗るのがシンドイかもしれない。（維持費的な意味で）

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:54:28 ID:+dTaPZHJ0

シビックR位なら町中でもそこまで問題ないだろ
エアコン取っ払ってる訳でも無しに
自分一人ならなおさら

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:58:30 ID:o17k+WJI0

よろしくお願いします。

01)買い替え(BMW320Mスポーツ　H12年式アルピンホワイト　)
02)中古車
03)外車
04)セダン
05)予算420万ぐらい　全額現金＋（今の車を下取りで）
06)BMW325Mスポーツ(E90)、BMW525Mスポーツ(E60)（認定中古車で探しています）
07)AT
08)FR
09)通常3人、最大4人
10)気にしない
11)街乗り、ドライブ(年に9000キロ）
12)街中、郊外 ,高速道路
13)年明けぐらいに最低6年ほど

今の車は後部座席が狭いのと、トルクが足りません。
大きくなったとはいえ、5シリーズがいいのか、悩んでいます。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:16:16 ID:uCAESr1S0

>>919
525に乗り換えたところで遅いことには変わりが無いよ
信号ダッシュで置いてかれるのはいつものこと
高速でまったりと流す車

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:25:13 ID:t0yutyAG0

>>913

E46のM3は300だと無理になっちゃうけど
E36ならいけると思うよ。

BMW Cup見てるとE36も
まだまだいけてるようだね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:46:11 ID:8eJZp/djO

>>908
>>912

レスありがとうございます。確かに今の車も4ATですし、気にならないかもしれませんね。一度スバルのAWDも乗ったみたいですし、インプレッサを買う方向で進めていきます。
ありがとうございます。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:15:06 ID:7NfuYc1S0

>>915
セダンならカローラ、
ワゴンならプロボックスワゴンとか？ｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:28:49 ID:QZ20CQA90

>>915
コンパクトカーのほうがいいと思う

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 05:05:28 ID:E9m3TkhB0

>>919
BMWの車名って、シリーズ名の後の2桁はトルク（kgm）だから、
その2つだとどちらも現状の25％増だね
後席スペースもトルクも試乗すれば分かるわけだし、
そこまで絞り込めてて何を悩んでるのか、正直良く分からん

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:10:44 ID:m3X9E6FHO

>>915
デミオフィットじゃダメ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:05:12 ID:5qmEq2bH0

>>919
後席が狭いという不満があるのなら5シリーズしかなく、
トルク不足が嫌なら少なくとも530i以上だろう。
タマ数はやや少ないが、Ｍパケ無しが狙い目と思われ。
ほか、候補としては定番のメルセデスを除けばキャディの
ＳＴＳあたり。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:05:41 ID:v29gUaXD0

>>919
クライスラー300Cが良いんじゃない？

>>925
排気量じゃないの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:50:21 ID:bOh1yiDo0

01）初めて購入
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・2＋2クーペ】
05）諸経費込み100万＋
06）検討している車種・グレード
検討付かず
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常1と最大2】
10）燃費【10km/l以上】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
なるべくすぐ、4年は
いろんな動画見てMTに乗りたくなりました。
気が変わらないうちに買おうかと。
どちらかというと、エンジン性能メインで、排気量2l以下希望
21歳越えてますので、保険料も気にしないでください。
エアバック、ABS必須です。できれば2000年以降の車でお願いします

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:32:26 ID:v29gUaXD0

>>929
先代スイフトスポーツ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:04:06 ID:gVJnQPKiO

コンパクトMTなら
古いがパルサーVZ-Rはどうだろう
あとランクスZエアロツアラーとか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:26:17 ID:EBtNcu+GO

>>929
スイポがいいと思う後は、デミオかマーチかな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:44:38 ID:yPcnQuoq0

>>929
スイフト1.3でいいだろう

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:51:31 ID:lCFaqRZt0

購入相談というより
こんな車あるよってのを教えていただきたいです。

S800やS600、
http://www33.ocn.ne.jp/~oyoyobeatle/S800Ccut.gif
コスモスポーツ
http://otobokelion.dyndns.org/otobokelion/photo/cosmo.jpg
などの時代のデザインにかなりグッときているのですが
実際購入すると維持するの大変ですよね。
この辺りのデザインのよさを受け継いでいて今もなお維持しやすい車などあるでしょうか？

今は旧fiat pandaに乗っているので多少旧車の心得はあります。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:50:07 ID:l77QxirC0

>>934
・バルケッタ
・マスタング
・mono CRAFT mm1
・mono CRAFT MH1

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:56:13 ID:ovX8NB1uO

>>929
スイスポかマーチ12SRだな(・∀・)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 04:57:33 ID:CY+26p8o0

しかし、100万以下で燃費10km/L以上って要望が増えたなぁ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:17:30 ID:FhlPO5900

【欠陥オタンコ】アサヒカワを語る３【カッパギ】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1219556677/

【カリスマ】スズキ VS アサヒカワ【就業困難】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1219548945/

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:25:29 ID:NrWghtwiO

BMWセダン乗りも
ボックスに乗り換える人増えたな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:01:13 ID:jbgzCuw30

01）新規
02）中古車
03）国産車
04）軽
05）予算【諸費用込み70万前後】と購入方法【現金】
06）ありません。
07）ミッション【ＡＴ、ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常：大人１～２人＋荷物、最大：大人４人】
10）燃費【きになる】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期１１～１２月 5年程度のりたい

郊外に引っ越すので、買い物用に軽を購入したいとおもってます。
立体駐車場で、車サイズに制限があるので、
全長5010mm＆車高1550mmまでの車を希望です。
お願いします。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:18:11 ID:gXqzf2870

>>940
JW1/2/3/JA1/2型トゥディ。
コレ最強

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:58:03 ID:I7LEy2zy0

01）買い替え（ワゴンR 03 シルバー）
02）中古車
03）国産車 or 外車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【60万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　わからない
07）ミッション【ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常1人と最大2人】とその構成【大人2人】
10）燃費【気にする（リッター8以上）】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）来年1月とできるかぎり長く乗る予定

スポーツタイプでドライビングテクニックが学べるような車はないでしょうか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:59:31 ID:XKe/4djYO

>>940
ネイキッド
マックス
EK
Kei
>>942
アルテッツァ
MR-S

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:55:05 ID:4a+wfpq70

キャッシュバックキャンペーン情報

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10133052157.html

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:01:00 ID:5NL38OWl0

>>934
10数年落ち位までならいいのかな？
90年代中頃まで現役だったアルファスパイダー、MGのRV8なんかは昔のボディをそのまま
ベースにしてたからショルダーラインが低くてかなりスマートなドロップヘッドクーペになってる。
ただ、昔のスチールバンパー類がポン付け出来るかどうかは不明。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:41:27 ID:l77QxirC0

>>940
プレオ、ekワゴン。

>>942
ロードスター。
でも、100万くらい欲しいかな･････。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:53:05 ID:qxd6SdNz0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）【セダン・ワゴン】
05）【100万円前後】【ローン（未定）】
06）ファミリアスポルト20 (ディーラー車 4万キロ）
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）【FF・FR・MR・4WD】
09）【通常1と最大】とその構成【大人3人　子供2人(中2/小3】
10）燃費【気にしない】
11）【街乗り・通勤・ドライブ】
12）【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）時期来月中/乗る予定 10万キロ

5ナンバー車種でお願いします。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:16:23 ID:cPe+AC4dO

>>947
カペラ・・・とか？
っていうか買い換えの理由は？
４万だったら乗れそうじゃん

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:25:40 ID:hyAeTWDa0

>>948
誰が買い換えるなんて言ったんだ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:02:36 ID:diGoV/B+0

>>947
10万キロ、決意がいいね。
前の代のインプレッサ1.5Lやスズキエリオなら2,3年落ちで70～80万くらいで買える。
不人気だけどいい車です。双方セダン・ワゴン有。
燃費と加速はあまり良くないけど、普通にメンテさえすば十分10万ｷﾛは行ける車。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:24:34 ID:KlrDqXnu0

>>947
S-ワゴンで良いんじゃない？
リアデザインは良いと思うし。

ただし、実質5ドアハッチバックなんで荷室が狭い。
そこに不満がでるなら、先代ウイングロードとか。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:20:13 ID:0Z3J0tE4O

＞947
それならカペラワゴンは

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:26:17 ID:0Z3J0tE4O

途中投下してしまった(^-^;
カペラは先代アテンザのもういっこ先代モデルです。素性は結構いいですね
価格も状態からみると良さそうです
あと実用重視でいくならカローラフィールダーもありかと思います。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:00:57 ID:YZXlW5di0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）【セダン】
05）２５０万以下
06）シビック、インプレッサ、ギャランフォルティス
07）ＡＴ・ＭＴ
08）なんでも
09）乗車人数　２から４
10）燃費　１０ｋ以上
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）街乗り・通勤　旅行
12）よく走る場所　街中・郊外
13）購入予定時期今年
約５年くらいのりたい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:02:09 ID:YZXlW5di0

>>954に付けたし
故障しにくいのがいいです

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:24:56 ID:04gWenU70

燃費気にするんならまだシビックかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:58:10 ID:YZXlW5di0

燃費気にしないならどうなりますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 16:37:07 ID:aUSFaQ4xO

>>954
燃費気にするなら排気量と重量を気にすればいい燃費無視するならギャランかな

959 ：947：2008/09/01(月) 17:14:05 ID:RtdeIwLV0

>>950
インプレッサ1.5Lは100万切ってるんですか？
一度ボクサー車に乗ってみたいと思っていたので良かったです。
>>951
S-ワゴンも購入対象だったのですが、知り合いが乗っているのでどうも・・・
先代ウィングロードは良さそうですね
>>953
トヨタはちょっと個人的に好きになれない企業なので、フィルダーは無しですが
カペラも購入対象に入れようと思います。

3ナンバーになりますが、マイチェン前（初期型）
のアクセラが思ったより安かったので、良さそうと思っているのですが
23Sでも十分すぎですかね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:54:56 ID:egSAItuT0

>>959
先代インプレッサはMT,ラジオレスなら定価で120万切ってますよん
今考えると夢みたいな話

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:02:25 ID:Y8+oOMY50

>>954
MTでも良いならギャランにもインプにもMTあるよ。
インプ1.5は4人乗るとさすがにきついかな

>>959
パワーに対して十分とかそういう主観はあてにならない。
4人乗車が多いと1.5L以下は厳しい。

962 ：947：2008/09/01(月) 19:17:38 ID:RtdeIwLV0

>>960
そこまで安くなってたとは。
中古でもかなり値下がりしてるみたいですね
>>961
1人乗車がほとんどですけど、週1くらいで5人フル乗るので
2.3の方が良さそうですね。

ありがとうございました。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:19:27 ID:egSAItuT0

インプ1.5はATじゃトロいよ
その分、ボディの良さが際立つんだけどなぁ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:10:32 ID:Wt89RqT+O

>>954
壊れにくさで言えばカローララグゼールじゃねーの

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:47:45 ID:aUSFaQ4xO

>>959
アクセラのいいグレードで安いやつだと怪しくない？
信頼できるならいいけどね
まだ普通の状態なら１００万よりちょっと高いでしょ
安いグレードなら値段的に大丈夫だと思うよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:50:18 ID:egSAItuT0

マツダの先代モデルは値引きが良かったんで中古車価格も安いですよん

967 ：947：2008/09/01(月) 21:55:45 ID:RtdeIwLV0

>>965
一応マツダのディーラー中古車で、
初期型の4.5万キロ走行のアクセラセダン23Sを予定しています。
検1年付きで本体95万だったのですが、安すぎますかね？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:49:31 ID:2c+g+Nce0

>>967
5万ｷﾛ近ければそんなもんだよ。5万超えるともっと下がるけど。
ワンオーナーであまり改造跡がなければいいんじゃない？

969 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/09/01(月) 23:01:16 ID:DwkyKefJ0

>967
アクセラはセダンだと安いですね。
第一にアクセラはハッチバックのスポーツが一般的だと認知されているからだと思います。
また、マツダ車は基本的に中古相場が総じて安いです。
（ピュアスポーツカーとかだと話は別ですが）
ノーマルグレードの車両だと一般的に手に入れやすいです。
アテンザ以降その傾向はかなり軽減しましたが、
アクセラセダンとなると、一般ニーズの都合上スポーツよりコストパフォーマンスは良いと思います。
ニーズにも合っていて良いんじゃないでしょうか？

970 ：947：2008/09/01(月) 23:05:15 ID:RtdeIwLV0

>>968-969
やはり相場はこの辺ですか。
ありがとうございました。アクセラセダンで固めて行こうと思います。

971 ：風来坊 ◆MLe4pYzjdY ：2008/09/01(月) 23:09:10 ID:DwkyKefJ0

>954
そのクラスですと確かにあげられている車両が真っ先に出てきますね。
後、マツダのアテンザはいかがでしょうか？
フルモデルチェンジ後のデザインがOKであれば良いかと思います。
アクセラもセダンがあります。
燃費狙いなら１．５ですが車体が結構しっかりしているので2Lクラスは欲しいですね。
余談ですが、候補にあるインプレッサですが現行ではハッチバックしかなくなっています。
セダンは北米のみだそうです。
兄貴分のレガシィB4ならば2.0NAか2.5NAが射程内かと思います。

個人的には
アテンザ、ギャランフォルテス、レガシィB4辺りが良いかと思います。
燃費については
ttp://response.jp/e-nenpi/
↑ここの携帯ページに行くと車種グレードから、現ユーザの平均値が確認できます。
是非ご参考に

972 ：934：2008/09/02(火) 00:17:04 ID:DKgaYtU30

>>935
>>945
ありがとうございます。
知らないだけであるもんなんですね。
とても参考になりました。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 05:20:29 ID:LI97zpFyO

>>971
ｅ燃費なんて登録してるユーザーの平均値なんだからほとんど価値が無いのはわかりそうだけど・・・・
ＭＴのモデルがカタログ値に近いのは使用状況が長距離寄りになってるからだろうし
（近所の買い物や送迎のみっていう登録ユーザーがＡＴモデルより少ないのは想像できる）

つまりカタログ値の方が信頼できる
燃費なんて使用状況によるのだから

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 06:06:56 ID:/YO8YgJD0

>>934
何か良いのあった？
買うの？？？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 06:43:26 ID:68zCZGCz0

マツダのセダンはセダンの癖にトランク容量が異常に大きい
他車のハッチバック以上だったりする

アテンザはゴルフ用途にゃ最強

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:08:50 ID:HF7me8Qx0

アテンザは屋根がえらく薄くて嫌だ。
それ以外はBMW M3に匹敵すると思うね。ブランド以外で

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:41:42 ID:gk7ItBM7O

＞973
なしてデータベース完全否定(--;
カタログ値って広報資料だべ？
試験はあるけど実用状況からかけはなれた試験向け専用セッティングが施されてるって言うし一概に鵜呑みにできんぞ
実用値がサンプリングされたe燃費と照らし合わせて活用すりゃ良いんじゃねーの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:44:44 ID:HF7me8Qx0

カタログ値は摩擦ほぼ無しの直線平地走行だよ
うちの近くに日産の試験場がある

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:16:55 ID:LI97zpFyO

>>977
実用状況とかけ離れていてもそれ以上信用できるデータはないでしょ？

輸出している車と同じエンジンで同じトランスミッションで同じタイヤのグレードが国内にあるなら外国でのカタログ値も参考になる

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:30:17 ID:7QgddNHT0

実際に走ったということになっているネット上の数字より
カタログのほうが信じられるのは確かだが
実燃費とどっちが近いかという話なら
全然、実際のほうが　ていうかそのものなんだが
何がいいたいのかなこの人は？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:38:41 ID:RkXZXI7a0

>>980
車種間の比較をするには微妙ってことだと思う。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:27:29 ID:LI97zpFyO

>>980
実燃費がカタログ値より上の人もいるってこと

なにをもって実燃費なのか定義されてない
加速パターン毎の消費量と定速走行の消費量とアイドリング時の消費量をカタログに載せる方が有意義

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:37:47 ID:gk7ItBM7O

＞980 ＞981
なら希望車種の燃費を調べるなら十分じゃね？
保証はないが目安や参考としては使えるべ？
俺も目標値にしたりしてるし

＞982
えっと、ないものねだってもしゃあないと思うんだが……
購入の参考としてなんだから……

984 ：954：2008/09/02(火) 13:43:38 ID:KKazb07H0

レスしてくださった方ありがとうございました。
ギャランフォルテスのデザインが好きなのでおそらくそれにすると思います

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:12:17 ID:KmSVrVZI0

よくある質問２
Ｑ．
コンパクトカーのお勧めの傾向について

Ａ．
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ：広くないなりに使い勝手は良く小回りが効くが視界･見切りは悪い。中身はまさに下駄車というべき物。1.0Lは振動･騒音･非力を我慢できればとても経済的。
マーチ：とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ：荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート：初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。シートはMC改良後も微妙。
ティーダ：マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット：コンパクトミニバンとでも言うべき車。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良さが売り。但し乗り心地や市街地燃費は普通。
デミオ：走って楽しいコンパクト。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。
ベリーサ：先代デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
コルト+：バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト：シートがよく長距離に耐え走りの楽しさを追求。燃費は良くない。荷台と後部座席は考えていない車。

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。

※この評は一部　2006年11月26日のものです。
　　その後のフルモデルチェンジやマイナーチェンジにより参考にならないものもあります。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:14:35 ID:KmSVrVZI0

よくある質問４
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？

Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【必ず任意保険に入ってください】

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:41:36 ID:KmSVrVZI0

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【車種】クルマ購入相談スレッド 51台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220331282/l50

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:39:18 ID:vwddHr9F0

ちと、次スレに跳ぶのが早くない？

って事で、埋め。