【若葉】運転初心者のためのスレ Part 56【黄|緑】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
FAQ. よくある質問
■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは?知人かJAFに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは?ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらよいでしょう?
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。
■初心者マークは1年過ぎても付けてていいですか?
→どうぞ、ご自由に。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:11:26 ID:vmk734zu0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:13:25 ID:4rDZHes70
↑バ〜カ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:23:44 ID:4rDZHes70
>>7 ほんとだ。オレはバカだ。
よく読むと、
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います
→統計的に事故遭遇率100%だから死ぬまでに1度は交通事故に遭うだろうね。
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
→誰がを特定してるわけじゃないから誰かが事故に遭うわけだね。
つーことで、明日は久しぶりに外出してみるか。
いちもつ
1乙
よくあるコピペ系にマジレスする
>>6とそれを煽る
>>7 はぁ・・・さすが春休みですねw
まじかw
俺がいる他板では総スルーなんだけどな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:26:56 ID:7o+KOO/90
前スレうまたな
新スレあげ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:30:56 ID:Fwh/KTVlO
ごめんこっちでもも一回言わせて。赤ちゃん乗ってますとか犬乗ってますとかいうステッカー貼ってる車、、どうしろっちゅーねん!!
>>15 どうもしなくていいよ
あれは単なる自己満足だから
しかも信号待ちで後ろから見えるとかのレベルだよな。
都会じゃ車線変更ばっかりだから、お前の後ろのついてる時間は一瞬だっつの
ストーカー乗ってますだったら車間広めにしますw
冷やし中華始めましたでも貼っとけ
結局車に入れておくものリストはまとまらなかったのか。
>>20 あっても良いけど以外と上がらない質問だしイラナイと思う。
>>15 リアスモークの中に貼る奴はゴミとしか思えん。初心者マークとかも
しかもそーゆー奴って子供や犬に構ってフラフラと蛇行運転するんだよな
周りに気を付けて欲しいならまずは自分の運転見直せや!と思ふ
>>19 「横転上等!」のステッカー貼ったボコボコのジムニーには、マジで車間空けたw
>>20 便利だとは思うけどちょっと長かったからなー。もっと見やすくしないと
まー時間はたっぷりあるから、このスレ終了までに纏め上げれば良いと思う
前スレ終わってたから来たんだけど
車に乗せておいたほうが良いものリストはテンプレにはならなかったの?
と思ったら20で同じ質問している人いた。
ごめん。。。
ジョーク系のステッカーって変なのあるよな。
「子供に乗っています」とかさ。乗るなよ。
金属バット常備 ってステッカーはっとかね?
勿論もっといて
初心者マークつけて、煽ってく奴をボコってやろうぜww
春だね・・・
DQN野郎にも抑止効果のある方法ってなんだろうね
初心者マークじゃ余計煽られたりするわけだろ
やっぱ全部スモークかね
まぁ金属バットを車に乗せときゃ軽くイケると思うよ。気持ちがね
逆にぶんどられて殴られなきゃいいけどなw
そうか気付かなかった。
金属バットで自車の前後を叩いて凹ませれば若葉マーク効果倍増だな。
DQNすら敬遠するんじゃないか?
>>29 確かにwwww
DQNに打ち勝つには自分がDQNになるしかないよ
前スレの若葉見たら煽るよwって奴いたらむしろ脅かしてやれwって思う
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:40:12 ID:npQEbFsx0
春だよ・・・
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:03:22 ID:iaRqML+z0
昨日車納車した!現行初期のキューブ。
今日これからちょっと家族を乗せてドライブいってくるよ!
・・初心者マーク、後ろに3枚・前に3枚貼ったwwwww
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:04:29 ID:iaRqML+z0
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:53:15 ID:tm7P2+WMO
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:58:09 ID:xBZC+4Bm0
初心者マークなんかより、事故を起こした人に事故者マークを付けさせた方がいいと思う
ペードラやサンドラ最強だなそれ
>>32 病院の障害者用車両は全方向ついてるしどうせなら横もwww
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:33:53 ID:npQEbFsx0
若林ってキャプテン翼ででてきた?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:34:30 ID:iaRqML+z0
ドライブ行って来た!
若葉はみっともないから前後に1枚づつにしたよ!
というかコラムシフト慣れない・・
駐車場つか庭から出る時に路駐の車避けたら家の壁で擦った…。
路駐死ね。そして無理せず逆側に出なかった自分死ね。(ρ_;)
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 17:59:04 ID:5ytBVCxaO
コラムシフトってどう違う?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:02:11 ID:iaRqML+z0
>>43 なんか感覚っていうのがいまいちわからない(´・ω・`)
Dに入れようとしたのにNになっちゃりで駐車する時に混乱した(´・ω・
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:18:29 ID:3VUotbxRO
さて運転してくるか。
>>43 運転に慣れない若葉の時にフロアシフトよりも
視線が動かないので良いと思う
免許ゲットしてから4日目にして信号無視にて捕まったw
まじショックすぎるぜうわあああん!!
この出来事が自分にとってプラスなんだかマイナスなんだか
よくわからん気持ちでいっぱいだよw
>>48 まず自分は信号無視をしたのかどうか冷静に考える。
してしまったのだったら、何故そうなったのか考える。
(まさか故意ではあるまい)
してないのだったら、何故検挙されたのか考える。
(そして何故青切符にサインしてしまったのか)
でかい事故になってないのなら、
これもまた上達への試練さ。
事故といえば今日遭遇したわ。
見通しの良い直線道路。左民家からバックで車庫から道路に出ようとした車に
直進してきた車がぶつかったっぽい。直進してた車は相当スピード出ていたのか、両者とも結構な損傷だった。
特に直進者はフロント部分ぐしゃり( ゚Д゚)
いくら見通し良くて慣れた道でも気をつけないといかんよ。
>>48 うははw
俺も何回もやってるよ・・・気をつけないと
ガソリンがもったいないから止まりたくないって思って
ついつい・・・
>>35 ほとんどの人が事故車マーク付きであまり意味内容ないような気がする・・・
毎日乗っていて、軽微な事故を起こしたがために事故車マークをつけてる人よりも
月一回しか乗らないために事故車マークなしの人のほうが危ないw
今日人にぶつかりかけた…。
信号待ちの対向車の列の隙間から人が突然フラフラっと…。
徐行してたからブレーキでなんとか避けられたけど、
ちょっとでもタイミングが違ってたりスピードだしてたらと思うと冷や汗が。
車の陰とかもっと注意せねば。
とはいえ、普通に交通量のあるとこ確認もせず突然飛び出してくるなよオッサン。。。
先頭で信号待ちしていたんだけど後ろから救急車が来たので
先に行かすために止むを得ず横断歩道を塞ぐ形で左に寄せたんだが
この対応で問題ないのですよね?
学科だと交差点を避けて停止とか書いてあって
間違いではないけど今一実践的じゃなんだよな…
>>50 今の車は簡単にぐっしゃり行くようにできてるんだよ
クラッシャブルゾーンで衝撃吸収するって考え方
朝っぱらからキツいのに遭遇。
うちの近所のT字の交差点。↑で走行していくと3車線に分かれて、左から
左折専用レーン、都市高行き専用レーン、右折専用レーン。
自分は右折で一番右側に居たのだが、都市高行きレーンにいたやつが華麗に自分の車をまくり、右折しようとした。
あわや接触だったのだが、なんとか双方無事。
でもその際に狂ったようにホーンを鳴らされ、その先で赤信号停止した際もわざわざ車から降りて来て怒鳴りつけられた。
何なの?これって向こうが違反なんだよね?
>>55 横断歩道に乗らないと救急車の進路を塞いじゃうなら、それでいいんじゃね?
今日桜の花びらみたいに初心者マークが何個も貼られてる車見た、今度真似してみようとおもた
>>60 法規上は前後に一枚ずつで良いのだから、そんなの金の無駄。
たくさん付けても効果は同じ。
その分ガソリン代に回してたくさん走った方が運転上達への近道。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:12:06 ID:qdJ+am00O
あたり屋がマジでいたこととビデオレコーダーの素晴らしさにビックリ(゚o゚)
>>60 実は桜の代紋だったというオチじゃないだろなw
>>55 交差点を避けて停止するのが非実践的?じゃあ交差点に進入して停止すりゃいいのかよ?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 02:31:47 ID:qdJ+am00O
>>62 昨晩やられた。斜め前から突然出てきてぶつかってきやがった。そんなスピード出てないのに大袈裟にふっ飛んでジタバタしながら慰謝料請求。警察呼んでビデオレコーダー渡したらあたり屋が恐喝詐欺で逮捕w
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 02:59:09 ID:qdJ+am00O
まずあたり屋の幼稚さ・馬鹿さ加減にビックリ!!
本当に衝撃の前後を録画するビデオレコーダーには更にビックリw
日曜深夜まじで
ダレモイナイ・・・練習スルナラ今ノウチ・・・・
ってことでやってきますた。
東京のお台場有明青梅まじお勧め。近い人は是非
広くて人いないし最高ですね。
一度一方通行に入りかけた・・・対向車きた・・・
おじさん優しくよけて教えてくれた(´;ω;`)
まじ前にも初心者マークつけといてよかったよw
初心者マークを必要以上につけてる車は
初心者扱いしたくなくなるな。
あとは斜めに貼ったり横にしたり。
スペースに余裕がないならしょうがないけど。
いや、前と後に1個ずつは妥当でしょ
あと斜めに張ると目立つ作用がある
なんでやねん
>>57 すごいね・・・それ・・・
真ん中の都市高行きも右折OKのレーンだったとかの、気のせいってことない?
普通そこまで怒んないんじゃなかろうか・・
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 03:50:16 ID:s0BXPjQP0
うちの車初心者マークがボンネットとトランクにつかないんだけど乗るなってこと?(´;ω;`)
ちなみに現行レガシィ。軽量化のためにボンネットとトランクはアルミらしい
前は中に貼る吸盤タイプでいいと思うが・・・後ろはなぁ。
75 :
70:2008/03/17(月) 04:08:27 ID:5jBMY2l0O
前1つ後1つが普通だと思うよ。
斜めにすると目立つのは初めて聞いた。
そんな理由もあるんだな。
>>73 自分も後ろに付かないんだよな・・・
一応見えない位置に1つとスモークガラス(でよかったっけ?)越しに吸盤タイプを1つの計2つ付けてるけど
見づらいし迷惑かけてるんだろうなぁ、なんか打開策があればいいのだが
綺麗に剥がせるのが売りの両面テープとかは?
ホムセン行くと色々あるけど。
吸盤式を後ろの窓ガラスに貼ったら30分以内で紛失したよ俺はw
悩むよな
セロテープとかでとめても雨じゃなければそんな簡単には落ちないよ
何も知らず説明も読まず、吸盤式のマークをフロントに着けたら
出発10秒でどっか飛んでいったよ。
81 :
57:2008/03/17(月) 07:31:58 ID:k50UzxDV0
>>72 自分も気になって夕方その場所に戻って確認したから間違いない、真ん中は右折禁止。
おっさんは車降りてきて自分の車のところまで来て怒鳴ってたから、
自分に向かって怒ってたのも間違いない。
意味分からない・・・
>>81 おk
その親父ころすしかねーなw
初心者マークでも堂々と、おかしい奴、意味不明な奴はクラクションならせ
クラクション鳴らさないやつはむしろ事故に巻き込まれる
>>81 世の中アブナイ奴ってのはいるもんよ
腹もたつだろうけど、関わりあいにならないのが一番
下手に口論にでもなったら刺されかねないし
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:13:26 ID:hssJRVn0O
87 :
81:2008/03/17(月) 09:26:46 ID:2R80ndeT0
>>82-84 >>86 初心者にありがちな勘違いかと思って、どれだけ自分に厳しく判断しても
やっぱり向こうがおかしいんだよね。
自分の予想を越えたおかしな運転する人もいるんだってことを考えながら運転しなくては。
これも危険予測か。勉強になりました。
よくよく考えてみれば、自分が免許取る前からそのT字の交差点って右折がカオスになってること多かった。
自分が運転しないからあまり深く考えてなかったんだけど。
警察署が角にあるのに、みんなチャレンジャーだなぁ。
何は話したいことあるなら其処の警察署の人にも聞いてもらいますか?
とでも言えば退散するだろ
>>87 警察あるなら
>>88のとおりすぐそこに警察署あるからそこで話しましょうか、と言ってもおkだね。
走ってみると結構予想と違った運転してくれるのがいるよね。
前方の車が右折しようとしている。私は直進。その右折車の横を通って直進しようとしたら
急に右折車が直進に方向変えてきて危うく側面がぶつかりそうに。
左カーブの手前に駐車場入り口があるんだが、対向車がこちらの車線を通って(逆走)入ってきた。
一時停止もせずただ駐車場入り口しか見ていない。ウィンカ-も出さず。おばちゃんだった('A`)
昨夜、タクシーが逆走してきた時はどうしようかと
NYではよくあること
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:19:59 ID:2MKIXe4i0
2箇所の丁字路について質問です。
2箇所とも↑方向へ一通で前方は左右1車線の交差点です。
状況は一通からその交差点に出るときです。
だいたい↓の様な感じ
∋∈ 車用信号
三 歩行者用横断歩道
B 歩行者用信号
一通から出てくる車に対しての信号機は無い
----------------B-----------------------------
三 ∈
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
三 ∋
--------------B--- ----------------
| |
| ↑ |
| |
2箇所の丁字路の違いは前方の道路側に車用の信号機が有るか無いかです。
このとき一通から前方の道に出るときは
車用信号機がある場合はそれらが赤になったときだけ進める
ない場合は安全が確認できれば進める。歩行者用信号は関係ない。
であってるかな?
そうだね
>>92 その車用信号は歩行者用横断歩道の為の信号であって
T字路は関係無いんじゃないかと思うんだが違うのかな。
つまり車用信号があろうがなかろうが、安全が確認できれば優先道路に出れると。
信号は関係ないに1票
対面する信号がないなら関係ないけど
一応注意して優先道路の信号が赤になってからのほうがいいんじゃないかね
>>92 歩行者信号だけの道路なんて存在するのか?
初めて聞いたのだが。
”一通から出てくる車に対しての信号機は無い”んだろ?
だったらなぜ優先道路上にある歩行者用横断歩道の為の信号の有無と関連付けるのか理解不能。
たまたま歩行者用横断歩道とT字路が重なった、もしくは近かった(実際のところはどうか知らんが)というだけであって、
やはり関係ないと思われる。
>それらが赤になったときだけ
その図には書いてないけど、ある条件が重なれば赤にならない可能性も考えられる以上、
関係無いと云わざるを得ない。
>>97さんのレスを見てグーグルマップでその丁字路を見てみました。
どうやら私の記憶違いというか勘違いというか。ちゃんと信号がありました… ・。・;スイマセン
とりあえず最初の書き込みで書いた略図の場合ということで改めさせていただきます。
ある日、友人に交差する信号が青だったときに通過したとき行っちゃダメだよといわれたので質問した次第です。
あとサクッと書いたのであれですが交差点内まではセンターラインはないです。まー道幅的に優先道路には変わりは無いと思いますが…
自分の中では安全確認が十分に出来ていれば通過できるという認識でした。
>>98 はい、一通から出てくる車に対しての信号機は無いです。
上の方見たけど怖いな…俺もビデオレコーダー付けようかな
効力滅却のレス
このレスは(不幸の手紙)に似た(不幸のレス)の効果を消します
あなたが見てしまった(不幸のレス)が書いてあるスレにこれを張れば完了です。
コピペして配ってもおkなので是非配ってください
>>102 ビデオレコーダーでぐぐってたら全然でなくてワラタw
別にそれでもいいんだけど
正確には、「ドライブレコーダー」みたいよ
俺も欲しい、、、安いので3万ってところだな
>>104 俺もそう思ってるけど上の方で皆ビデオレコーダーって言ってるから
そっちの方が通じると思っただけ
JAF Mateの今月号でもドライブレコーダーが特集されていて、真剣に読んでしまった。
ひき逃げっぽいのをみた。トラックで蛇行運転、煽りをやってたから
気をつけてみてたら、そいつは先頭になった途端に加速。
で、一瞬ブレーキランプがついたと思ったら、ウインカーなく
右車線にうつり猛スピードてはしりさった。そいつがブレーキを
踏んだ場所には、倒れた自転車としゃがんだ人と数人が取り囲む感じ。
真正面からぶつかったとこみてなく、
また止まれる状況でなくて、そのは場を離れたいけど、
こういうの通報すべき?
一応ナンバーは覚えてるんだけど。
とりあえず通報せよ。
後は警察が被害届とか出てれば調べてくれるさ。
>>107 釣りかも試練が、一応いっておこう。
何でその場で止まって聞かなかったんだ?
何が起きたか確認するのに5分もかからんだろ。。
こんなとこに書き込む暇があったら救助と通報しろよ・・
救助優先しろよ
せめて救急車呼ぶぐらいはしてやれよ
2分もかからんだろ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:31:09 ID:RcUa2lKr0
携帯電話から119番に電話するときは、
119と入力して発信するしかないんですか?
なんか、ボタン一つで119番通報できるボタンとかないんですか。
>>107です
止まらなかったのは、渋滞はしてなかったけど、
交通量が多く、自分は右車線にいて、車線変更出来なくて
ひき逃げかも、と思ったのも倒れた自転車を見たから
さっきの一瞬ブレーキがもしかして、と思ったんです。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:33:39 ID:RcUa2lKr0
われわれは、
掲示板では、第3者的に、ああすべきだ、こうすべきだったとか、
言えるけど、自分がその場にいたら、
やっぱり何も出来なかったかもしれないよねぇ。
>>107です
倒れた自転車が車道と歩道の境目辺りだったから
怪我してないといいなと思いつつ、通報してきます。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:56:23 ID:RcUa2lKr0
征悦ってなかなかよみかたおぼえられへん。
ゆきよし。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:58:12 ID:RcUa2lKr0
↑
誤爆
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:10:40 ID:qdJ+am00O
>>104、
>>105ごめん。前にビデオレコーダーの書いた者だけどドライブレコーダーだったね。
これ無かったら自分が慰謝料払うことになってたし、一層安全運転心掛けるようにもなるしでいいことばっかだと思うよ♪警察ももっとドライブレコーダーが広まればって言ってたからここでも皆に勧めとくわw
62 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/03/17(月) 00:12:06 ID:qdJ+am00O
あたり屋がマジでいたこととビデオレコーダーの素晴らしさにビックリ(゚o゚)
67 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/03/17(月) 02:31:47 ID:qdJ+am00O
>>62 昨晩やられた。斜め前から突然出てきてぶつかってきやがった。そんなスピード出てないのに大袈裟にふっ飛んでジタバタしながら慰謝料請求。警察呼んでビデオレコーダー渡したらあたり屋が恐喝詐欺で逮捕w
68 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/03/17(月) 02:59:09 ID:qdJ+am00O
まずあたり屋の幼稚さ・馬鹿さ加減にビックリ!!
本当に衝撃の前後を録画するビデオレコーダーには更にビックリw
120 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/03/17(月) 21:10:40 ID:qdJ+am00O
>>104、
>>105ごめん。前にビデオレコーダーの書いた者だけどドライブレコーダーだったね。
これ無かったら自分が慰謝料払うことになってたし、一層安全運転心掛けるようにもなるしでいいことばっかだと思うよ♪警察ももっとドライブレコーダーが広まればって言ってたからここでも皆に勧めとくわw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:31:27 ID:0xtWc/vMO
.
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:33:13 ID:0xtWc/vMO
俺もアタリヤに遭って拘置所に2日間監禁された一被害者。話変わるけど、レーダーつけてる奴ってDQN??
>>123 ミリ波レーダーは高級車のクルーズコントロール用に積んでる。
が、オービスとかを発見するヤツは、単なるレーダー"探知機"。
「レーダー付ける」とか言ってる時点で……
>>97 うちの近くにも十字路だがそういうとこ有るよ。
車載サイズのHARMを作って、そいつでレーダーの発信源を・・・
いま某テレビで地下道で自転車を降りて通行して下さいというところを
乗ったまま通行している人とか沢山居て
安全だから大丈夫とか言ってるんだが
当たり屋はそういうトコロで活躍して欲しい
一石二鳥だと思うんだが
あと、住宅街とか通学路とかでぶっとばしてる車の前にもダイブして欲しい、当たり屋。
当たり屋もだが車上荒らしも怖いなぁ。
車買ったらまずセキュリティというのを今回初めて実践してみた。
まぁ、安心料かな。w
すいません、ちょっとだけ愚痴らせてください。
運転にも少し慣れてきたんだけどまだ駐車が苦手。
誰もいないとちゃんと出来るんだけど、人がいるとテンパってしまう。
今日も駐車場でモタモタしてたら向かいに停まってた車が逆行して出て行ってくれた。
空いてる駐車場だからまだ良かったけど、申し訳ないことしちゃったよ。
みんなに迷惑かけながら走ってるよ・・・。
>>131 数年後、逆の立場になったときに
生暖かく見守ってやれ
>>131 駐車なら練習次第でどうとでもなるぜ!
練習しまくってうまくなった。
俺は普通に走ってて複雑な道路状況での3車線の真ん中が一番死ぬ・・・
しかもS字になっている道路だったり
そんな時左車線がバイク抜くために幅寄せしてはみ出してきたり
しかも車線が見えにくい道だったり
オワタ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:47:47 ID:0xtWc/vMO
ぬるぽ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:47:00 ID:p8LErJTRO
>>69 俺も免許取り立ての頃よくいったよ。
レインボーブリッジの『下』を通る道のループで練習したな
でも、少しでも挙動とか怪しい点があればすぐ職質かけられて車内調査されるみたいだから、仕事などの都合で刃物とか積んでるならば気をつけてね。
初心者マークを前にしかつけていない
左折車線から強引に直進へ割り込んできたタクシー
右折待ちのところ後ろの車が先にこれまた強引に右折
ヘルメットに紅葉マークつけて走っていた原付
今日遭遇した中で紅葉はちょっとなごんでしまった。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:04:26 ID:BMjQU87l0
免許とって3週間、6回くらい乗った
車線変更の練習したいんだけど、誰もいないとこだと意味ないし、
たくさんいると上手く出来なかったら迷惑だろうし、悩む
あとパーキングチケット取る練習もしたいんだけど、怖くて行ってない
先は長いな・・・
>>141 車線変更せずに済む、広い道がオススメ。
失敗しても問題ないという。。w
だから比較的地方か、高速なんかはいいかもよ。
パーキングチケットは、練習しなくてもいいんじゃない?
ダメなら降りて取ればいい。つか車高低い車だとシビアに寄せないと取れないところとかあるからね。
降りて取るくらい別に恥ずかしくないぞ。
日本人全員が
>>132の心を持っていればいいのに…
>>141 車線変更はそのうち出来るようになるから
最初のうちはスムーズに行かなくても安全だけ気をつけてガンガレ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:21:50 ID:p4XTam/FO
免許取得3ヶ月
です
この春に新車購入予定ですが
自動車保険のプランで悩んでます
同棲中の彼女も運転するのですが
年が離れてて
保障対象にするのとしないでは6万以上違います
彼女だけドライバー保険にしようと思いますが如何でしょうか?
皆様のご意見お聞かせ下さい
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:34:34 ID:lLbFYbwKO
車線変更とかは、気にしてたら入れないよ!
いけると思った時に入るのがベスト!!
練習なんかいらない。
練習なんてしてたら一生上達しないよ!
>>141 俺がやった練習方法は
道路状況がまぁ普通レベルの2車線以上のところで路中。
ミラーと右サイドミラーと黙視による、感覚を少しでもと。
>>146 都会にいくほど強引だからな
だから譲ってあげる意識が強い
田舎者が都会にくると強引に思える、逆に田舎者は進路変更が下手
質問なんですが、右折をして広い道路にでるために信号待ちしていて、
自分のいる方は直進+左折と右折の片側2斜線の交差点があって、
相手のほうは1斜線しかなかったとします。
その際、直進+左折なら相手優先ですが、相手側の方の車が右折しようとしていて
左折の車が来るのが遅そうと判断した場合にはずっと待っていずに
左折する車の進路を邪魔しないかぎり、先に右折してしまっても問題ないでしょうか?
>>149 直進+左折車はそうだが、あとは歩行者自転車の邪魔にならない状況だったらおk
あとバイクが影からくるのか・・・
初心者なら信号変わるまで待っとくのも吉だな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 02:14:45 ID:ttueg7zmO
交差点、立体にしてくれ‥
馬 鹿 現 る
>>148 都会の方が楽だよ
名古屋とかの方がタイミングが掴みやすい
相手車線の車間に充分間隔が開いているのを確認して、ウィンカー出して入ろうとしたら
急に速度あげて詰めてくる人いるよね。
イラっとするけど、こういう人の前に入ったらどうせ煽られるに違いないと思うとあきらめもつく
左折しようとしで一時停止すると、対向右折車が、
こちらの右側視界を塞ぐようにかぶせて右折する奴キライ。
そいつが右折し終わらないと、安全確認出来ない。
急ぐくらいなら、右折なんかせず、迂回して目的地いけばいいのに。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:45:23 ID:rCHDOAa+0
若葉マークを付けて走っている車に出会った時に、大きく3種のドライバーに分かれますね。
一つ目は、「若葉だから優しくしてあげよう」とか「慣れてないだろうから、あまり近寄らないようにしよう」というタイプ。
二つ目は、あまり気にせず他の車と同様に見なすタイプ。おそらく「若葉とはいえ、免許持って公道走ってるんだから、特別扱いはしない」という事なのではないでしょうか。
三つ目が、若葉と見るや後ろにぴったりつけて意地悪をしてくるタイプですね。
>>157 違う。こうだ
知ってるか?若葉を見つけたドライバーは3つに分けられる
優しくしてあげる奴
特別扱いしない奴
やたらと煽りたがる奴
この3つだ
あいつは――
あいつは――
そう、あいつはやたらと煽りたがる奴だった。3年前の悲劇も、
初心者マークなんて
必要ないかもしれない
でも 無くすだけで
変わるんだろうか
交通マナーを変えるのは
人を信じる力なんだろうな
信じ合えば
憎悪は生まれない
でもそれが出来ないのも人だ
ちょw他人を信じてたら危険予測できねーよw
とは言え、悪意がないことを信じた上での話だよな<危険予測
バール担いででかいマスクしたノーヘルの変な形のバイクがいます。
さてどうしますか?のような問題というかお題は出ないよね。
ハンドアックス持ったモヒカンのバイクが
超安全運転という可能性も無くは無いぞ?
初心者増えてきたねー。日に何度も見るよ。
>>158のネタにあわせただけなのにマジに取られても困るんだがw
自分が借りてる駐車場の左隣の車が、乗り降りどうやってるのかと思うくらい、
こちらに寄せて駐車する。そしたら今日、若葉マークが貼られているのに気づいた。
上手く停められないのだろうけど、ぶつけられはしないかとハラハラする。
若葉卒業して四年過ぎ、かつて自分も周りに同じ不安を抱かせていたとは思うけど、愛車が心配。
>>141 まずは安全確認が難しいと言う話だと思いますが、
自車の周囲を把握する練習は延々道なり走行でも可能ですよね。
都心だったらウィンカーだして、変更先車線の後続車が
減速してくれてるのをミラーで確認しつつ、少し強引に行かないと駄目ですが。。
今日道をゆずったし、ゆずられたぜ。
ゆずられた時に手を上げてお礼をするのがちょっと照れた
お礼してくれん人いるとちょっと悲しくなるな。
クラクション、パッシング、頭を下げる、手を挙げる、ハザード・・・。
若葉ついてた時はよくパッシングミスしてたなぁ、運転してると見えないし。
クラクションは加減まだ分らん。
譲ったのにお礼が無くて悲しいうちは
まだまだ修行が足りないと思うべし。
譲られて、慣れない礼をしてモタつくくらいなら、
礼などせずにさっさと加速する。これ鉄則。
まだまだ現役若葉なんだが、他の人達は
よくまああんなに速度出せるもんだと感心する。
譲られた時は、軽く焦ってしまい、後で「今のはお礼すべき場面だったな」と反省することが多いな
焦ってしまうと、事故に繋がることもあるから気をつけねば
つい先日免許取って昨日今日と長距離乗って鍛えたんだけどそろそろ糞トルクの軽にも飽きてきました
ATはどうにも受け付けないのでMTの車を買いたいんですが現行車種でMTの車ってスポーツタイプしかない?
営業によく使われそうな銘柄ならふつうにあるんじゃ?
プロボックスとかクルーとか
>>176 中古でもいいけど平成10年以降のやつがいいです
ちょっとメーカーのサイト回ってきたけどメジャーなモデルには一応あるんだね
スウィフトとかカローラフィールダーとかいいと思ったけど普通車は維持費高いから
新車で買うなら無難にワゴンRなのかなあ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:19:53 ID:Q0S6T/YnO
>>177 軽のトルク不足が嫌なら、最低でも1500ccクラスが良いんじゃない?
ちょっと高いけどアコードワゴンの6MTとかどーよ
軽がいやなのに維持費が高いからワゴンRとかw
このスレぐらい車種の批判レスは自重しようぜ・・・
普通車ならデミオかスイフトのMTモデルあたりだろうけど
軽だとターボ付きでないと苦しいんじゃないの?
これから納車引取りだぜ・・・(コンパクト)
先ずはうちまで無事に帰ってこれるかが問題だ・・・
しかも初マイカーの興奮でほぼ睡眠ゼロだ・・・(((( ;゚Д゚))))
えっ普通車の維持費ってそんなに高いの?
来週免許取れたら普通にBBかキューブ買うつもりだったんだけど…
>>177 オプティビークスお奨め。セダン風シルエットがイイ。
>>185 っ税金とか
先日はじめてオーバーヒートした('A`)煙出たよw
>>187 最近の車でオーバーヒートって
起こす方が難しい気がすんだが、
一体どんな無理無体をやったんだw
>>188 みてもらったらエンジンオイルがからっぽだった。焼きつく寸前。
漏れているのかもと言っていたが場所の特定はまだで、
オイル入れてもらって数日乗って様子見また見てもらうよ。
いきなりなってびっくりしたw皆も珍しいって言ってたわw orz
実際軽自動車と普通車ってどれくらい維持費違うんですか?
年間で4万くらい。
軽自動車買うやつってアホだろ。
でも全部ガソリン代にしたら結構な距離を走れるな
雨が降ってるんだけど
タオル一枚持ってさくさくっと吹いたら一瞬で奇麗になるかな?
>>183 無事ですか?
自分もそれやったです。
免許とってから1度も乗らず7年間ペーパだったから
さすがに教習受けてからだったけど・・・超怖かった。
今日ぶつけてしまいました。
路駐の車の横を抜けられると思ったんですが、
ぎりぎり抜けられずにドアミラー同士がコツンって。
すごくゆっくりだったので、向こうの車はほとんど被害が無く、
運転手の人もいいよって許してくれましたが・・・。
自分の車は左ドアミラーにすり傷です。
半年くらいたって、ちょっと慣れたかなと思い始めた矢先でした。
また改めて気を引き締めて運転します。
(ちなみにかすり傷はディーラーでペイントなら1万弱、
ドアミラー交換なら2万5千円くらいだそうです。
今週末行ってきます)
アホな初心者のチラ裏でした。
タッチペンで処理するぐらいじゃ無理なぐらい目立つ傷なの?
>>195 オクなどで中古部品調達すれば部品代は\3000くらいで済む。
車両型式、年式、カラーコードが判らんとダメだが。
車いじりの好きな友人とか居ないか?
しょうもないことですいません
5ナンバーの読み方って”ごなんばー”? ”ふぁいぶなんばー”?
>>198 「ごなんばー」「さんなんばー」だな
少なくとも俺は「ファイブナンバー」というのは今まで聞いたことがない
この区分、現在は意味がなくなったな。
何で分けてるんだろ?
>>199 だな、ファイブナンバーだと何かの新製品かと思った。
>>200 サイズと排気量のどれかひとつが基準を超えると3ナンバー
>>195 傷くらい直さなくてもよくね?
直した途端またぶつけるよwww
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:35:56 ID:oCkVF9+JO
うちの県ではファイブナンバーだよ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:03:22 ID:apiXSsf10
うちは難波
車を売る時に納税証明書渡渡してないんだけど大丈夫なのかな?
207 :
206:2008/03/20(木) 23:01:25 ID:AjGl+u7gO
スレチでしたスマソ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:40:53 ID:Q0S6T/YnO
スマートな運転って何ですか?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:41:42 ID:AmGT9zUt0
ビギナードライバーが本当に気をつけて運転する事は何でしょうか?
あとどれくらい慣れてから高速を走るのが良いでしょうか?
>>209 じじいとばばぁとガキ
高速は早めに乗って自身をつけておけ、と先週初めて長距離高速乗った初心者の俺が言ってみる
今、休日だから空いてるな・・・
首都高デビューしてこようかな。雨やんだし
なら俺も行かぬわけにはいかぬ
いや、今考えてる^^
やめますた。普通に進路変更の練習やってた
高速道路はさ・・・友達か親父に一度のってもらってナビしてもらった方がいい気がした
知ってる道無いの?
あーでもナビついてるクルマで面アリの友達のせて走ったときでさえ俺は迷ったなw
>>195 些細な傷なら治さない方がいいよ。なぜぶつけてしまったかを思い出して初心にかえるきっかけを(ry
初めて大阪環状1号に乗ったときに加速車線でタイミング逃して停まってしまったのを思い出す・・・
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 04:44:52 ID:0NMIoe7vO
免許とって6回くらいセダン乗ったところで親がオデッセイに変えた(ーー;)
新しいし幅あるし長さもあるしで乗れる気がしなぃ。親はぶつけても構わんとか言ってるけど。。。やっぱ初心者でオデッセイってきつい?おんぼろ中古車で練習すべきかな・・・
自分の金で買った車で練習すれば必死になるから上達すると思うよ!
>>218 おおおおおwwそれ聞いたらなんか勇気出たよ
いざとなりゃー俺もとまっちゃえミタイナ
>>220 言えてるw
26歳にして、車なんぞ買えないからペーパー4年やって今練習してるけど
親の車は絶対壊したくない義務感が強いね。うち金ないし、俺も弁償したくないし
>>219 最近の車はどれも車幅が広いから車幅はそんな変わらないと思うよ。
せいぜい5センチくらいかと、この5センチが結構でかいと感じるんだが。
どっちかというとホイルベースが長いのと、オデッセイならそれほどでもないかもしれないが
運転するとき視点が高いから下が見えにくいのが最初は戸惑うかもね。
まぁそれも何回か運転すれば慣れると思うが。
という訳で自分の車が欲しいなら中古を買えばいいと思うが、
そうじゃないなら何回か乗れば慣れると思うから無理な運転をしないで練習すればいいと思うよ。
>>202 いやそうじゃなくて、むかしは3か5で税金が違ったらしいが(贅沢税らしい)
今は乗用車なら排気量だけで全部決まるじゃない。
排気量と車幅て書いてあるよ
街に、急に若葉マークが増えた気がする。
そういう時期なんだなぁ(´ω`)
(って、私も若葉なんだけどね)
ピカピカの新車な人が多くて羨ましい。
私の車は傷だらけだ…
いづれ傷つくさ。自分は中古で買って結構ぶつけた。
若葉取れた今でも擦るくらいは時々あるし
ぶつけて直して擦ったから直してじゃお金もいくらあっても足りん。
そんなに焦って、新車にすることはないと思うんだけどね。
首都高、免許とって三年経つのに、三回しか乗ったことない。
若葉の時には、速度出せず、煽られた(当たり前だけど)恐怖、
合流の時、本線の速さにガクブル、道を間違え、
とんでもない方面に行き、泣きそうになりながら帰ったのが
トラウマではしれない。一般道なら、間違えたら路駐回避出来るけど、
高速は出来ないもんね。
>>219 セダンと比べるとリアガラスが遥か後ろだから、車の長さをやけに感じるけど
慣れれば無問題。
最初のうちから大きい車で練習した方が、上達すると思うよ。
ぶつけても構わんと言われてるなら、気楽に頑張れ(とはいえ、ぶつけないに越したことはない)。
高速を走る時は事前の計画が大切
どこで乗ってどこで休憩を取ってどこで降りるか、
所要時間はどれくらいか、料金は幾らか
分岐は全て把握しておく事
心配なら紙に書いてダッシュボードに貼っておく
ナビがあれば大丈夫と思わずに、事前に一通り調べておいたほうがいい
知ってて乗るのと知らないのとじゃ、安心感が全然違う
昨日買い物に一人で行ったんだけど右折が怖くて目的地が目の前なのにずっとぐるぐる回っちゃった
>>231 基本的に交通量の多い道路ではそれが正解。
自分も時々やるよ。右折待ちするよりは、先まで行ってUターンするってね。
右折入庫禁止は論外として、絶対そうしろとは言わないけど悪くない選択じゃない?
>>230 高速に限らず、事前に地図見てかなりシミュレーションしないと
怖くて初めてのとこには行けない…
>>231 わかるw
首都高は高速じゃなく自動車専用道路じゃないの?
初心者マークって手作りでも良いって聞いたんだけど規定とかあるの?
昨日家族が運転した時に剥がしてそのまま持ってっちゃって運転出来ない(´Д`)
>>236 近くの車用品店で買ってくればおk。
その間の運転はまぁ、大目に見てもらえるよ。w
有り難う
やっぱ素直に買った方が無難かw
何故か家に1枚だけはあるんだけど後ろだけでも買いに行くまで貼っといた方が良い?
>>238 貼っといておk。貼らないよりはいい。
もしなんか最悪職質受けることとかになったら事情話せ。
>>236 サイズが決まってる
ダイソーでも売ってるから買って来い
もしくは、最寄の交番に相談
皆様ありがトン
後ろだけ貼って買いに行って来ますノシ
>>226 げげ、18歳には負けてられん。練習しなくちゃ(`・ω・´)
>>241 よかったな。俺は法律に詳しくないが、下手に自作すると公文書偽造になるかも知れんってことだけは分かる。w
>>243 初心者マークは、公務所若しくは公務員が作出すべき文書・図画ではないから
公文書偽造にはならないと解する
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:42:54 ID:Avca4HLJ0
>>231 いつかテレビでやってた。
左折だけで目的地に着くゲーム。
>>246 自動車専用道路ではない高速は存在しないが、高速ではない自動車専用道路は存在する。
右折だけってのもあったな
あー新車欲しいなあ
100万とか200万とかみんなよく払えるな・・・
働き出して何年くらいでみなさんは新車を買いました?
俺も3年目に120万を3年ローン。最近は残価設定が多いから、楽に買えるよ
20年記念に60万円の中古車が精一杯ですた
そしてまだ半年もたってない
奨学金もあと200万近く残ってるし借金ライフ満喫中
ボンネットに物のっけるなよ…
おまえだよ!隣にとめてるオマエ!!
エンブレについて、ちょっと質問なんですが
高速道路で前の車が減速したりして
車間が縮んだ時に少しエンブレ掛けて
車間を保つようにやり過ごしたりしているんですが
(勿論ケースバイケースですが・・)
これってやらないほうがいいんでしょうか?
>>258 それでおk
ただ、結構な減速が必要なら、ブレーキランプを付けた方がいいね。
ブレーキランプがないと後続車はどうしたってワンテンポ判断が遅れちゃうから。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:58:27 ID:DHcWzc7j0
>>259 なるほど〜一応ブレーキランプを
付けて減速しようと思います。
ありがとうございました。
普通に流れてるのに無闇にブレーキ踏んで減速する行為は高速では嫌われるけどね
大幅に減速するならつけないとやばいけど、車間の調節ぐらいならアクセルオフでのエンブレでもいい
まあ状況によるんだけどね
駐車場で隣の車に擦った。。。
とりあえず、逃げた。
バックでの駐車が巧くなりません。
駐車場に対して直角からハンドルを切るタイミングが
つかめないし、サイドミラーを見ても、車体どう曲がっているのか理解が
できません。
繰り返し練習をして慣れるほかありませんが、
ちょっとしたコツはないでしょうか?
一年点検のハガキが来たのですが受けないとマズイものなのですか?
一応点検に出すつもりですが…
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:00:06 ID:2+CEeAY70
車がぬかるみにはまってしまいました。
左の前のタイヤが半分くらい埋まってしまいました(´;ω;`)
幸い家の前の駐車場なので、晴れが連続する日まで放置しておけるとは思うのですが、
もし地面が乾いたとして、半分も埋まってる状態で脱出できますか?
車はミニバンです。
田舎いくとドブのあれなんなのwww俺はそれが怖いw
>>265 やってみないと分からないかな。自力では無理だと思うが。
JAF呼ぶか、誰かに引っ張ってもらうか・・・。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:15:59 ID:2+CEeAY70
(つд⊂)エーン
ありがとうでつ
自殺します。明日ニュースが出たら漏れでつ(´;ω;`)
近所の人に手伝ってもらってワッショイワッショイ持ち上げるのってダメなの?
合流するとき、指示器は出さないとダメですか?
要るとすれば、(左から合流するとき)指示器は左でいいのでしょうか?
また、駐車場から車道に出るとき、指示器は要りますか?
既出ならすみません。
>>273 悪いことは言わん、教習所からやりなおせ。
273わらたwwww
やヴぁいだろーよく試験うかったな
>>267 なんか古いじゅうたんとか工藤輪の下に際入れてみたら?
>>267 左前が埋まって脱出できないって事はFF車?
FRなら最悪ジャッキアップしたまま無理矢理動くって方法もあるが…(緊急時ね)
とりあえず地面が乾けば脱出できるよ。方法はいくらでもあるし
でも早く出したいなら牽引ロープで誰かに引っ張って貰うのが一番
んで引っ張ってもらう場合、なるべくオフロード車っぽいのにお願いすると○
運良く「山の奥地に入る猛者」をゲット出来れば簡単に引っこ抜いてくれる
あと言うの遅いけど、車種書いておくと固有のアドバイスが貰えるかもよ
279 :
278:2008/03/22(土) 01:09:59 ID:FvqChOu20
ゴメン、ミニバンって書いてあるの見逃してた
重いから押すのは大変だね。車で引くにしてもなるべく大きいのが良いし
穴掘っても良いならそれはそれで道が拓けるけどそれもアレだし
やっぱ大型車に引いてもらうかJAF呼ぶか乾くまで待つの三択だな
今日で若葉マーク取れます。でもこのスレには時々来ます。
>>263 何度も降りる。
自転車を押して練習するのもお勧め。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:59:01 ID:gl7FNHZKO
急に頭禿げ上がってきたんだけど、どうすりゃいい?タンポポの綿毛みたいにわっさぁ〜散らかってくかわりにケツ毛がボーボボー。
そっかー
車庫入れ苦手どころか全然間隔分からないと思っていたんだけど。
いままで俺のやってた車庫入れって車庫入れというよりも
方向転換として90度で曲がるやり方だった。
余裕が有るんなら斜め前に出てから駐車した方がやりやすいんだよな。
うらやましい・・90度なんて余裕スペースないよ
45〜60が限界かな。前にぶつかる
>>283 とにかく内側の後輪をどのように持っていくかが肝
目視なりサイドミラーなりで見ながらやれば必ずできるようになるよ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 03:29:57 ID:0oAtJL1H0
>>267 タイヤ半分って・・・。
車体の腹が着くからそんなには埋まらないだろうw
まぁ相当埋まってるって事だな。
乾いても2駆なら、そのままでは不可能な可能性が高い。
自力での脱出としては
ジャッキアップできれば持ち上げて穴を埋める。
できればタイヤが接地する部分には泥より石等の硬い物がいいよ。
地面が軟弱でジャッキが潜る様なら、石や板、ブロック等をジャッキの下に当てる。
脱出する時に出ないからと言ってもがけばもがく程に埋まるから、あまり無駄にタイヤを空転させるなよ。
それに空転してる時は、接地してる側のタイヤにはパワーは伝わってないのでさらに無理(LSD付きなら別)
チェーン持ってるならチェーンを装着しても泥での走破性は上がるので試す価値もある。
間違っても毛布やマット等を噛ませて簡単に出そうと思うなよ。
殆ど役に立たないからw
柔らかい物だとタイヤに絡まる事もあるし
救援車による脱出
牽引ロープで引くのが手っ取り早い。
車がミニバンって事で車重があるのでそれなりのトン数引けるロープを容易。
車重が2トンなら4トン位は欲しい。
勢い付けて引かなければ2トン程度でも大丈夫かもしれんが、ロープが切れる可能性もある。
ロープで引く前の準備として邪魔な泥などは、取り除けるならスコップで取り除いて置く事。
駐車場なので大丈夫かとは思うが、ミイラ取りがミイラになる可能性があるので出来れば4駆に頼むのが無難。
軟弱な車に頼むと牽引するフックを破損したりする場合もあるので注意汁!
http://nekobus.ciao.jp/jimny/cross-country/m1/m1.html
当て逃げする奴って心が病んでるよな
下手糞な上に性格まで終わってる
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:06:11 ID:2+CEeAY70
みんなありがとうでつ(`・ω・´)シャキーン
スコップ周りを掘って岩を階段状に置いたら脱出できますた
でも車のホイールとかが泥まみれでつ(´;ω;`)
(つд⊂)
今日は洗車だなw
>>288 泥やぬかるみには段ボールひいたりすると多少軽減する。
ぬかるみが多い地域では出先で何かあった時のため
適当な大きさに切った段ボール積んでる人もいるよ。
>>291 そうだろ!まぁ縦列駐車だの用語をいろいろ検索したら早めにでてくるけどね
ある程度やり方を暗記してから実践するといい
教習所の駐車の教え方って糞だったよな・・・
この線を越えたら全部右とか、そればっかり覚えて
違うだろとwもっと論理的に教えろと。
理論と教習は別ですから。
俺は今でも教習で教わった事思い出しながらバック駐車してるよ
当時は気づかなかったけど教官に恵まれてたんだな
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:32:23 ID:VxqFcvCe0
教習で駐車教わったことなかった。
後退のしかたは教わったので、それをヒントに駐車のしかたおぼえた。。。
教習所はあそこの縁石見えたら、隠れたら、ポールがあるからそれを目印に・・・だったなぁ。
実際やってみると白線、ワイヤーだけのとことか、隣の車が目印になることがほとんど。
慣れれば数秒でできるようになったけど、苦手な人は本当に苦手なんだね。
一回で切り替えられるところ5回以上は切り返してたおばちゃんいた。
自分は縦列だめだめだけど。
切り返せばいいじゃないか
しょしんしゃだもの
みつを
>>295 ヒントにも何も方変まんまじゃん
斜めにできるだけ実際の駐車の方が簡単
>>298 すまないが
何を言いたいのかサッパリ解らない。
特に2行目の「方変まんま」とはなんですか?
因みに無駄だと思って検索はしてません。
>>299 俺が翻訳にチャレンジw
「方変」は、方向変換の略だと推定
>>295が、後退の仕方(=方向変換?)をヒントに駐車の仕方・・・と書いているところ、
>>298は、それ(方向変換)が駐車の仕方そのものだからヒントも糞もない、と言っているのだと思われ
3行目は不明
俺が教習所でやったときは斜めにしてやったような覚えがある
高速道路を早く走ると
写真を取られるそうですが
何キロ以下で走れば問題無いのですか?
>>301 場所に寄って設定は様々じゃないか?基本的に赤切符狙いだろう
>>302 制限速度の標識を見て
ゆっくり走ろうと思います
ありがとうございました
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:44:53 ID:gl7FNHZKO
本日、奇声あげながら駐車の練習してた時の名残が出て発狂してんのかと思われて通報された。本気でファミリー脅かしてしもたorz
申し訳ねぇ。。
俺も追加で翻訳にチャレンジ
ヒントも何も、方向変換そのまんまじゃん
斜めにできるだけ、実際の駐車の方が簡単
>>304 「当たるー!」「ひー!」「よっしゃー!」「もうちょいっ!」「そこだー!」とか?
ウチの教習所も方向転換は斜めにして入れた。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:03:23 ID:9vnPSXSZ0
>>301 制限速度 + 40 まではおk
あの機械は赤切符の範囲にならないと発動しない。
>>283 近所のスーパーの駐車場でしか通用しないけど、私も90度直角。
次のワンタッチバック車庫いれというのを見てやってみたら、
図とはちょっと位置が違うけど、一発入れができるようになったよ。
http://www.paperdriver.co.jp/tech.htm 車などの目印がなくても、白線を目印にできるので便利。
私は怖いので、停めるほうから1.5mでなく、停めないほうにかなり近づけて、
目印位置で停めたままハンドル切ってバックしてる。
スーパー以外の駐車場では頭から突っ込んでるけど、
スーパーがほとんどだから、便利になったよ。
>>308 >停めないほうにかなり近づけて、
外側にも膨らむから注意な。
>>301 ダミーもあるけどなw
+60でも光らなかったとこあるし。
でも+30もしくは+20で走行すれば光らないよ。
知らない道とかなら制限速度+10で走るとよろし。すると警察も10に近い9割がた止めないよ。安全集会の時は制限速度でおK
後、前の車について行けばおK! とか思ってるとオービスは連写できるし最後尾が捕まるケースもあるからくれぐれも注意してくれ。
高速で捕まると大抵赤だったりするから一発免停だコンチキチー
311 :
283:2008/03/23(日) 02:39:35 ID:PlEA8TTp0
>>308 ありがとうー
参考にします。
バックで駐車できないし、頭から入れたら出にくいな〜と
思うところには行って用が有ってもそのまま帰ってきてるんで練習します。
>>301 早く走らなくても写真を取られてる場所があるから心配するな!
高速の場合もあるし一般道でもおまえの車の写真を記録してる。
これは通行してる全車両に対してだから機械が作動してる限り撮られまくってる。
暫定二車線対面通行の高速道路を通るんだけど高速だと譲りようがないし
自分が安全な速度で走っていいんだよね。
今日頑張って制限+30まであげても後ろにずらっと・・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 04:54:50 ID:RUJXZTzzO
初めて夜に山道走った。
ガードレールの無い激細の道もあるし、無灯火のチャリ走ってるし、道路脇に突っ立ってる人いるし、婆さん歩いてるしで峠越すまでずっと緊張感MAXで気ぃ狂っちまうかと‥。山道恐怖症になりそうなんだけど、経験積めば慣れるもんなの??
慣れちゃいけないもんなの
夜の暗い道を走行中、意外と歩行者や自転車が多かったからそれに気を付けて走っていたら、
踏切ノンストップで走り抜けてしもたorz
夜だと標識って見落としやすいね。
>>315 どう走ったらいいかはわかるようになるかもしれんが山道は常に怖いということ。
街頭一本もなく対向車も来ない、車のライト消してしまえば辺りまっくら。
道路わきにふと現れる猫やキツネ、タヌキ。
カーブなのに先の街頭の明かりの錯覚で直進しそうになったり。
たまに運転うまい、慣れてるから平気とかなりのスピードだしたり追い越したりするやついるけど
そう言うのに限って崖から落ちるんじゃないかと。
観光地に向かう山道はガードレールぼこぼこ、事故危険地帯。
あまり過信せず緊張しすぎず運転しろ。慣れてるから大丈夫ではない。
>>315 >無灯火のチャリ走ってるし、道路脇に突っ立ってる人いるし、婆さん歩いてる
それはきっとこの世のものでは(ry
しかし、夜の方が対向車がわかりやすいので安心して飛ばせるってのもあるな。
昼間だと目視できる所まで対向車が来ないと分らないが、夜ならヘッドライトで来るのが前もって
わかるからよ。
>>318 俺も、知らない道だと踏み切りを停止せず通過しちまうのは何度かあったw
線路超えてる時に、踏み切りかよっ!って気が付く。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:44:26 ID:9vnPSXSZ0
>>314 おk
ただ、行列の先頭になってしまうようなら
定期的にある二車線区間では
わざと速度を落としてでも
後続を前に出してやるくらいの気遣いは必要。
「この先二車線」の案内が出てから
後続に車間を詰められたら
ドイテクレのサイン。
個人的には80 km/h は最低出して( ゚д゚)ホスィ
今度車買い換えるんですがナビはつけた方がいいと思いますか?
これまでずっと携帯ナビで事足りてたし、30万は大きいので迷ってます。
運転初心者なの?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:38:10 ID:ELEIQtUsO
>>323 漏れは軽量化でナビ付けてないよ。
ナビはページ開くのに時間掛かるし見にくいから、地図の方が見るの早い。
初めて車を買ったんですがエンジン切るときに間違えてエンジンをかけるほうにキーを回してしまいギーーっという音がしました。
このせいで故障につながったりします?
かなりびびってます。
>>325 気にしなくていいよ。
昔よくやったよw
>>308 それで後ろばかり気にすると、停めない方に障害物があった場合危ないから気をつけろよ。
90度直角だと外側に大きく膨らむから、なるべく止める方に近づけるのを克服した方がいいと思う。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:21:20 ID:epjJP3rRO
ETCについて教えてください
車から降りるたびに車載器に挿したETCのカード(スルーカード)は抜いておくのでしょうか?
>>328 機械的には挿しっぱなしでも問題ない。
まれに接点が接触不良などを起こす場合もあるが、レアケース
だた、セキュリティー的には大いに問題あり。
車載機を外から見えるところに設置してある場合には特に。
カードを車に残したままの場合、盗難に対して補償されない場合が多い。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:24:12 ID:epjJP3rRO
やはり抜いておいたほうが良さそうですね
ありがとうございます
みなさんも抜いてます?
>>322 後で、5,6万のポータブルナビ買うって事でいいんじゃね?
nav-uとかミニゴリとか。。。
ぼくの車載機はダッシュボードの中に設置してあるのだが、熱でカードのICがやられる場合があるから抜いてくださいとディーラーで説明を受けた
>>322 オレがはじめてナビ搭載のクルマに乗ったのは20年前だが、
そのときはカーナビなんて激レアもいいところだった。
そのときカーナビを積んでいなかったクルマはまともに
運行ができなかったとでも思うかい?
アナタがカーナビなしでは運行できないなら買えばいいじゃない。
> これまでずっと携帯ナビで事足りてた
というほど乗っているのに未だに運転初心者だというくらいなら
そうとうヘタクソなんだろうから、カーナビあったほうがいいよね!
>>334 >そうとうヘタクソなんだろうから、カーナビあったほうがいいよね!
そうかなぁ。
下手に(車以外の)操作するモノを載せるとかえってまずいんじゃないか
とも思えるのだけど。本当に相当なへたくそならね。
今日から初心者マークが取れたので、記念にぐるぐるドライブ。で、大発見。
いつもより車間を詰める後続車が多めだった。やっぱ初心者マーク乗りに対して、周囲はちょっとは警戒するみたいだ。
>>331 ETCは外からアクセスできないところに設置したので
カードは2005年夏から挿しっぱなし
エンジンの回転数についての質問なんですが
エンジンかけた直後って回転数が高いですよね?なぜですか?
ベストアンサーに選ばれた回答
回答日時: 2006/1/4 16:53:10
今の車はセンサーだらけで吸気、排気、水温、油温など総合的にコンピューターが判断してインジェクターからの燃料噴射量を決定しています。
基本的に気温次第で暖機運転の長さが決まり夏は各センサーなどが設定温度まで到達するのが早い為に短時間で終了します。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 04:48:07 ID:fH8gZCvEO
若葉マーク貼ってる・貼ってないで対応のされ方って全然違うのネ。
突然ながら疎遠されるって以外と快感!!w煽ったり嫌がらせする人もそうやって快感得てるのかな?車社会でSM発見(゜▽゜)
初心者期間とっくに過ぎたけど若葉マーク付けたまま。
煽ってくるバカをワインディングで引き離してやる気分は最高だぜ。
枯葉マークも付けたろかな。
免許取り立ての10代です
車は先週納車したスピードアクセラです。
昨日、奥多摩湖までドライブ行ったんですが
奥多摩くらいの山道の場合、平均どのくらい
皆さんは、スピード出してますか?
時間が早く車いなかったので、僕は平均60キロ
くらいで流してましたが、こんなもんでしょうか?
60キロくらいで走ってらば、日中でも煽られませんか?
>>342 行った事ないけど、日中は渋滞してるんじゃないか?
156 名前:Trader@Live![] 投稿日:2008/01/02(水) 12:26:50.53 ID:VeuMga5V
結構このスレには素直な奴が多いんだな ちょっと意外
ちなみに肛門の匂いは年齢を重ねてきたら長時間車の運転をしたりすると、下着などに付くらしい。
探偵ナイトスクープでやってたが、年齢を重ねると油分が分解しきれず(吸収しきれずに)肛門から
油が流れ出るらしく、それが激匂になるそうだな。
↑こういうの見るとやっぱ中古のシートはくさいのかな・・・
とか余計な事を考えてしまうぜ
>>342 前後共にガラガラなら自分で制御出来る速度で。
前が遅いなら車間広めでペース合わせてあげよう。
後が激速なら見通しの良い場所でハザード出して譲れ。
まだ初心者なんだから調子コキすぎないようにね。
片側二車線の右側を走ってた。交通量が多くて、殺伐とした雰囲気。
自分の前には、荷物積んだ軽トラがいたんだけど、制限速度を守って走行。
自分は右折予定だったので、追走したんだけど、自分の後ろの車がバッシングしてきた。
右折予定が近かったから、無視してほどなく右折したんだけど
ビーーと長押しクラクション鳴らされた。自分の苛立ち原因が、
直前の車としか思えないなんて若葉以上に下手なドライバーは最悪だよね。
>>345 ハザードの方がいいの?
左ウインカーだして左に寄せればいいのかと思ってた!
ウインカー少し出してからハザードでもいいよ
分かりやすいだろうし
>>347 ハザードの方が後続車の反応が早くなる場合もある、
っていうくらいの話だと思うよ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:11:41 ID:s0n7LbUDO
高速走行中に自分が渋滞の最後尾になった場合、
ハザードつけるのは常識なんですか?
つけないと後続車から冷たい目で見られますか?
>>350 常識とは言わないが、結構一般化してるみたいだから余裕があればやっといた方がいいと思うよ。
渋滞に追いついたのでブレーキで減速→後ろ確認してハザード みたいな感じ。
>>347 普通に左ウィンカーでおk。
その方が意思が伝わると思うけどなー。
>>350 常識というかマナーというか・・・追突されたいなら点けなくてもいんじゃね?
違反ではないし。
うんにゃ
左ウインカーはあくまでも車が左にいきまっせという意味だから
止まりますよを含む先に行ってくれという意思はハザードじゃないと伝わらない
やり方としては
>>348がベストだと思う
>>346 走行中にバッシングされるとは恐ろしいな…
>>354 高速や幹線道路、脇道でDQNに当たると若葉じゃなくてもやられますよ。
追い越しますよ〜ってハイビームにしてくることもあるよ。
ボケが潰されましたなw
若葉マークはパッシングで急かすDQN
降りたらヘタだなとバッシングでけなすDQN
そんなDQNは世の中からナッシング
若葉マークをバッシング〜♪
あいつはヘタだとバッシング〜♪
そんなDQNはナッシング〜♪
ハイ、グー!グー!グー!グー!グッ!コォォォォォ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:53:25 ID:fH8gZCvEO
三々七拍子のリズムでクラクション鳴らすめでたい奴の存在もナッシング
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:10:42 ID:BuqjOtIz0
煽ってくる奴って本当に最悪だよね
若葉マークつけて走ってるのに無駄に噴かして俺の真後ろにピッタリハイビームで引っ付きやがって
MTに乗ってたから余計に怖かったわ
急ブレーキ踏んでやろうかと思ったけどその後が怖いからやめた
なんかそいつのせいでエボが嫌いになってきた
親の車で走る時は全然煽られたことないのに初心者マークがついてる自分の車で走るとたまに煽られます
>>365 親の車で走る時にも初心者マークは必要だろ?
一応一年立ってるけどしばらくペーパーだったから付けてるんですよ
>>367 それなら問題ありませんね
ちょっときつい言いかたしてゴメン
>煽ってくる奴って本当に最悪だよね
>若葉マークつけて走ってるのに無駄に噴かして俺の真後ろにピッ>タリハイビームで引っ付きやがって
>MTに乗ってたから余計に怖かったわ
>急ブレーキ踏んでやろうかと思ったけどその後が怖いからやめた
>なんかそいつのせいでエボが嫌いになってきた
オマエの運転に問題があるからだろう
後続車に責任転嫁すな
高速のちょっと長めのランプで我慢できずに煽ってくる奴は流石に無視していい?
ってかランプで譲るとかありなの?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:01:51 ID:VrXbMM3dO
いい国つくろう
ランプまたは終点直近で左車線走ってるのに煽ってくるヤツがいたら、
基本的に減速して対応してるw
そういうのって大概ハイビームで車間も詰めてくるから速度落とさないと危ないよwww
左を走っているのに煽ってくるのってホントうざいよな。
あと1車線なのに煽るのとか。
いつぞや左を走っているのに煽られたことがあったから、
むかついたからオービス手前までゆっくり焦らせておいて、
オービス手前500mくらい前で道を開けてやったよ。
喜び勇んでアクセル全開で加速した後、その車がどうなったかは言うまでもない。
ペーパー歴5年目にして、先程初めて公道に車で出てみた。
暗くて左側がよく見えなかったので、500m位走って
方向転換して帰って来るっていうのを2回やってみた。
めちゃ怖かった。
バックするときも後ろがほとんど見えてなくて、
やや当てずっぽう気味でした。
こんなんで上手くなるんだろうか。
やっぱり、練習は明るいうちにやったほうが良いのか。
昼間だと、交通量が多めで気が引けるんだが。
>>374 あてずっぽうじゃ
いくらやっても無駄だろ
>>351 先ほど爆走トラックに道譲ったんだが左折と思われたせいか一緒に減速されたぞカスw
よくよく考えたら左ウインカーだけじゃ上手く伝わる訳がないw
>>374 対向車が居ない状況だったらハイビームにするとか、
それでも不満ならヘッドライトを明るいのに変えるとかどーよ。
バックは…その状況だとバックカメラしか無いな。
>>376 俺は2~3回ぐらい左ウィンカーを点滅させてからハザードしてる
片側一車線の国道、渋滞中にパッシングされたことがある。
イライラするのは分かるけど、渋滞してるのは私のせいじゃないし。
どうすれっちゅーねん、と思ったorz
多分、パッシングするのがクセになっているんだろうなあ。
>>374 ペーパードライバー講習を受けるのをオススメします。
自信つくよ。
今は教習所がすごく混んでる時期だから、
ひょっとするとペーパー講習は断られるかも知れないけれど。
この辺は問い合わせてみて下さい。
急いでないのなら、4月からの方がいいと思う。
あと、早朝練習をするなら
もうちょっと明るくなってからの方がいいかも。
よく晴れた日を狙って、朝焼けが出ているあたりの時間帯がいい。
ほんとに最近初心者マークみるねー
しかも隣に彼氏彼女乗っけてるな・・・・・・・・・・・・・・・・('A`)
>>375 そうですね。
次回からは、降りてでも確認しながら方向転換します。
>>377 できるだけ、電子機器に頼らない古典的な運転技術を
マスターしたいと思っております。
古い奴だとお思いでしょうが、古い奴ほどあt…
いやいや、あくまでも古典的な(ry…
>>378 確かに、ペーパードライバー講習を受けると
教習中の感が戻ってきそうな気がします。
検討します。
次回は、歩道の縁石ギリギリに寄せる練習を
しようと思ってます。
ありがとうございました。
>>381 機械に頼らない姿勢は偉いぞ!がんばってくれ。
>>376 交差点付近で出したのか?そりゃお前がアホなだけだろ。w
パスさせるなら何も無い見通しのいい直線ってのが常識だ罠。
見通しの良いとこで抜いてもらおうと思っていると、
右カーブとかで強引に抜く人がいるよな。
>>384 いるね。巧い人(前方確認出来た人)ならいいが、それ以外はね。。
でも、無理に行く人のことまでは譲る側としては責任持てないし、
せいぜい邪魔しない(むかついたから並走しようとか考えないw)、万が一の時のために警戒しとくくらいじゃないかな。
基本的に巧い人はさっくり抜いていくし、煽ったり、抜かないのに車間開けないのは下手な人だから、
譲る側が注意しなきゃならないのは後者だろうね。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:23:21 ID:+MNLBr1XO
昼間の走行中でもトンネル入ったときは、トンネルの中を走行中はライト点けるもんなんですか?
それと高速走行中の渋滞最後尾のハザード点灯は、
自分の後ろに後続車が来るまで点灯すれば良いんですか?
うん
>>308 このワンタッチバック車庫入れというのは
車の回転半径?が二台分前のミラーと合わせると
ちょうどよく収まるよっていうことなのでしょうか?
>>388 クルマの最少回転半径は車種によって違う。
とりあえず2台先のクルマ辺りを目安にバックしたら距離的に
位置調整がしやすいって事かと。
免許取得してしばらく運転せずに、数年たった後に初めて運転するときってマーク付けていいの?
>>386 どちらも他人の為じゃなく自分の為だ。
追突されたくなかったらどうすりゃいいか自ずと分かるはず。
ちなみにトンネルについては
前方視界50m以下のトンネルについては灯火しなければならないと道路交通法で決まってる。
>>390 うん。ペーパー教習で質問した人が居て、
初心者マークというのを考えると着けた方がいい。
昨日の夜コンビニ行って車降りようとしたらキーが抜けない、
エンジンもかからない (T_T)
あれこれ考えること10数分。
ふとシフトレバーみたらPじゃなくてRのとこにあった。
バックで駐車したあとRのままエンジン切ってた、、、、
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:16:34 ID:Ozrd1HVd0
昔、他人の車に乗ってキーが抜けずに四苦八苦している奴を
見た――それも何人も――のを思い出した。
一度キーを押し込まないとロック位置に回らない車種とか
ボタンを押さないといけない車種とか。今でもあるのかね。
シフトレバーを引っ張り上げないとRに入らない車とかは
もうないんだろうな……。
397 :
名無し:2008/03/25(火) 18:40:20 ID:H5ZNukr4O
今日初めてガソスタで給油したけど給油口開けっ放しで出発してしまった、ガソスタのおっさんが駆けつけてくれたからいいものの
そのまま走ってたらどうなっていたことやら
昔のエロゲで、車のファンベルトが切れて困ってる女の人がいて、
ストッキングで代用して窮地を乗り切りいい仲になる
ってのがあった。
>>394 代車でMT車借りてクラッチ踏まずにエンジンかけようとしてアレ?ってなったことあるよw
>>398 キャップ忘れはよくあるらしいね。
GSを出るときにサイドミラーで蓋が閉まってるとか確認する癖をつけるといいぞ。
>>398 外側のカバー?は閉め忘れたことあるwこれを機にスタンドから出るとき
ミラーで確認するようになった。
キャップは仕事場のおぃちゃんが忘れたことあって
たぽたぽ溢しながら走ったそうなw
キャップについてはホルダー付ければよろし。
リッド裏に貼り付けて、キャップを引っかける奴。
キャップを置けばリッドが閉まらなくなるので効果抜群。
メーカーオプションにもあるよん。
リッド自体を閉め忘れたらどうにもならんが。
……と、ファンベルトの代用にストッキングを使うのは
本当にある話で、けっこう有名。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:40:49 ID:dmJQphM2O
バックの坂道発進ってかなり難しいと気付いた
でもストッキングの代わりにファンベルトは使えないぞ!
気をつけろよみんな!
いやーストッキングを被って強盗する代わりにファンベルトを首にまいてくぁwせdrftgyふじこlp;@:「」
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:09:49 ID:oXjLIDwVO
片手で運転するのに慣れてる人って、やっぱ右利きの人は右手で、
左利きの人は左手で運転することが多いんですか?
それとも普通に運転中は右手で、右手でタバコ吸ってるときだけ
左手運転するみたいな感じで運転しわけてるんでしょうか?
それとも右折は左手で、左折は右手でみたいな感じで運転しわけてるんでしょうか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 03:13:10 ID:K7uwB3BUO
免許取って半年経って普通に乗れるようになったんですけど、夜は半端なく緊張するし全然慣れませんorz
もっと回数重ねれば慣れるもんなんでしょうか?夜の運転で注意すべきこととかあれば教えてください!!
一番怖いのは、目立たない服きた人や無灯自転車じゃないかな。
真夜中過ぎると、車来ないとかで堂々と道歩いてたりするかも。あと酔っ払い。
車側だと誰も居ないからスピード出しがちになるから気をつけれ。
対向車や100m先までに車や人が居ないならハイビーム。戻したり戻さなかったりは臨機応変に。
>>407 停止線の位置がわかりにくいのと、歩行者が見えにくいくらいじゃないかな。
逆に曲がり角などで車が来るかは夜の方がわかるくらいだと思うし。
俺は教習のときから今も夜運転する機会の方が多かったせいで、
夜運転するから緊張するっていうのはないなぁ。
要は、慣れじゃないかなぁと思う。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 03:34:23 ID:CkDSonGYO
綾
首都高速やヴぁい
ググって調べたら初心者は厳しくないか?
急なカーブばっかりの首都高
先が見えないよね
それで渋滞でもしてると(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 03:56:45 ID:e5bmSZpfO
初心者マークつけてわざとDQNに煽らせる
後ろに回って痛い目みさせてやってます
>>406 片手運転(ただし後退の場合は除く)=DQN
>>411 首都高のサイトで予習しておいた方がいいとは思うが
JCTで行く方向さえわかっていれば
そんなに心配するほどでもないよ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 04:15:01 ID:brOC3U+GO
路上に一時駐車してコンビニ(駐車場なし)とかにいくときはハザード点滅させとくんですか?
>>413 予習大事ですよね
右曲がりの急なカーブ
自車は左車線を走行中に、自分の斜め前の右車線にトラックがいると・・・
これも全く視界がなくなりますよね(((((((( ;゚Д゚)))))))
堂々と視界がよくなるように減速していいのかなぁ・・
>>415 アクセルオフしてブレーキペダルに足を置くくらいがいいんじゃないかな?
首都高や阪神高速は急カーブよりも
合流ポイントの方が危ないと思われ
超短い加速車線や急に減る車線など
>>406 右利きの人は右手だけ、左利きの人は左手だけ。
タバコ吸う時は右手で。
右折する時は左手で左折は右手で。
運転中の携帯電話は右手で持つ。
助手席の彼女の股間を触るのは左手で。
総て厳粛に決まってますので必ず守ってください。
首都高の右車線に合流するところは泣きたくなるな。
明日納車だ…((((;゜Д゜))))
免許取ってから2年近く、トータルで親の車で20回も乗ってないのに。
半ば強制的に車持ちになるわけだけど、同じような人いませんか…
嬉しいけど今からガクブルだ…
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:59:45 ID:brOC3U+GO
>>420 免許とって3ヶ月
数回しか乗ってないのに先日新車が納車された
免許取って、1ヶ月目ですが
先週、新車でアテンザ買いましたよ!
まだぶつけてないよ!
ただ4コーナーセンサーとか、オートミラーとか
バックモニターとか、全部付けたけど
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:08:14 ID:JShw8pwnO
そんなんつけてもぶつけるやつはぶつける。
ドンマイ。
>>421も
>>422も新車なんてすごいな…私は中古の軽です。
一人で走った事がないので、すごく不安。
未だにバック駐車出来ないし、練習しなきゃ。
自信ないなら、ペーパードライバー教習したらどうですか?
安くはないけど、自分の車でも教習できるし、苦手部分を
重点的にしてくれるらしいですよ。
ネットで調べると、いっぱいありますので、調べてみて?
>>425 ご親切にありがとうございます!
そうですね、調べてみます。
月に一度は運転していましたが、やはり頻繁に乗ってないと不安です。
>>426 免許とってから2年で4,5回しか運転してなかったけど今月から車持ちになったが、
意外となんとかなるもんだ
車保有率上位3位以内には大体入り
土地的に車がないと不便な地域としては
こう、よく乗らなくても平気だなぁ、都会だなぁと思ってしまう…カナシイ('A`)
>>417 合流も危険だから、やっぱ進路変更がうまくなるまで首都高はやめたほうがイイすなw
急カーブも事故多いみたいだし
しかも首都高って壁がぶあつくて視界悪すぎ
壁が高いと視界が悪いっていうのはわからないでもないけど、
壁がぶあついと視界が悪くなるって言うのは初耳だ。
ゆとり乙か?
レスする前に気づいてたけど
面倒だから直さなかっただけなんだが、いちいちそんなの気に住んなw
>>431は「きずいて」と入力してないからゆとりの可能性が20ポイント低下しました
ゆとりっていう奴が大抵ゆと(ry
ゆとりですけど、東京で人知れず坂道発進の練習とか出来る場所教えてくさい。
広くて人がいないとこキボン。
割と余談だが、首都高の設計速度は一般道と同じ。
高速道だと思うと危ない道だが、一般道のつもりで走れば普通。
問題は、周囲の車が高速道だと思い込んで飛ばしていることw
>>435 首都高速道路ではなく、首都高架道路にしとけばよかったのにね。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:25:06 ID:7SfseTWF0
>>435 一般道なのに急カーブが連続する・・・ 山道状態
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:53:04 ID:7SfseTWF0
>>429 平成の中ごろまで防音壁は数えるほどだったけど
訴訟で負けてからは次々と設置したせいでカーブは最悪だね。見通しが利かない。
DQNももれなくついてきます
>>436,434
レスThx!
立体かー。探してみまつ。
ちなみにMT歴6年くらいなんだけど、某車に乗り換えたら電スロの感覚つかみきれずに
アタフタ運転な自分ワロスな状況ですがな。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:51:53 ID:brOC3U+GO
>>435 首都高は自動車専用道路だよね
場所によっては40キロ制限もある
バカが高速自動車道だと思って100キロで走って事故おこす
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:04:49 ID:04Pe2Wbm0
首都高だって空いてれば100km以上で流れてるだろが。
違法です。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:44:56 ID:DilwQUFGO
首都高はスピード出しすぎて事故死するバカ多し
首都高を危ない場所にしたのはネーミングのせいも間違い無くある。
60、70くらいで走ってても「お前遅いよ」の空気を感じることがある。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:59:45 ID:QFcFQIIGO
もう5年になるのか…
今思えば免許取ってから三週間はまともに駐車出来なかったなぁwwwwwwww
>>448 練習して自信つけたと思ったら
駐車場で他の利用者と遭遇・・・・俺がバックしなきゃならず、ぶつけたぜw25万
バックカメラ4万つけたほうが安かったわ・・・・
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 06:12:53 ID:xq26eU+RO
会社の車を見せて貰った。
軽セダンだろうと予想していたら、軽ワンボックスワゴンだった。
ちょっぴり乗せて貰ったけど、やっぱり乗り心地が違う。
だ、大丈夫かなあ。ガクブル
春から会社に勤める皆さん、会社の車はチェックしといた方がいいですよ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 06:27:30 ID:xq26eU+RO
>>407 恐怖が消えないなら、夜のペーパードライバー教習をオススメします。
私は暫くペーパー教習に通ってましたが、一回だけわざと夜を狙いました。
「夜の運転に慣れたい」ということを教官に話して、色々と教えて貰いました。
歩行者や自転車が見えにくいということ。
暗いとスピード感が変わるということ。
ハイビーム・ロービームの切り替えのタイミング。などなど…
自分の弱点も知ることが出来ましたよ。
>>450 慣れれば1BOXの方が運転は楽
乗り心地と安全性はアレだが
>>407 私も夜のペーパ講習何度か受けました。
>>451にもあるとおり、夜ならではの注意事項とか教えて貰えます。
因みに雨の日講習も良いと思います。
>>450 ちょっと乗れば慣れるよ
最初のうちはすぐ倒れそうで恐いが、意外と大丈夫
アクセルを意識して多めに踏まないとスピードが出ないから疲れるが
乗り心地が悪いのは我慢
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:27:39 ID:FMOpKfBmO
ミニバンって教習車のセダンと比べてボンネットが短いですが右左折時にハンドル切るタイミングって同じですか?
なんかミニバンだと大回り気味な気がして
前後輪の位置を把握しながら運転すればセダンだろうとミニバンだろうと関係ない
車はあくまでタイヤで動くものだからタイヤの位置を把握するように心がけましょう。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:51:24 ID:9GC/UOdy0
>>455 車がすべて同じ操作性だと思っていたのか?慣れれば問題なし
新車を一週間で擦った俺を誰か慰めて・・・
擦ったんならまだ直しようが有るぞ。
こっちは凹んだorz
30キロ道路で、前の軽ワゴンがウィンカーも出さずに
ブレーキランプも前もってつかずに、いきなり止まったorz
あわててブレーキ踏んだけど俺のうしろの車が
「何やってんだこのヘタクソ」って感じで
アクセルふかして脇通ってった・・
ううう前の車があああTT
こういう時事故ったら初心者マークつけてる俺が
悪者になりそ
>>461 全くだ。止まれて良かったじゃないか。
実際田舎行くとそういう人普通に多いから、いい経験したと思っといた方がいい。。
これからも車間をあけて安全運転がんばれよ!
おうよ
ちびりそうになったぜ・・・
>>464 ちびろうが漏らそうが、事故らないのが一番
気持ちは凹んでるだろうが、車と違って修理はプライスレスだからな
また何かあったらここに来て全てをブチ撒ければいいさ
ちなみに俺は昨日、ブレーキランプがハイマウントの真ん中以外全て球切れしてる車を見た
日中で確認し辛い上に、3つは光るであろうハイマウントの真ん中しか光らなくて困った
乗ってたのは若い女。車に興味ないのは構わないけど、最低限のチェックはして欲しい
去年はブレーキランプ全滅車を7台、かろうじてハイマウントが生きてたのを3台見たけど
今年既にブレーキ全滅を3台、ハイマウントの生き残りを2台も見た。先が思いやられるぜ orz
ガソリン安くなるかも?
だから、練習はしばらくお休みしてるお
>>458 バックしたら鉄の柱にドカンとやっちまったw
25万はさすがにってんで、保険使ったよ。初心者なのに(´・ω・
来年から保険代が高くなるんだろうな・・・
>>465 車間距離不足で前車のブレーキランプを当てにし過ぎていないか?
もう少し車間距離を広めにとればそれほど困らないように思うが。
>>468 状況次第だが、ランプ全滅の一発目は結構ビビるぞ。
ブレーキのタイミングは人それぞれだし、エンブレとは減速力が違うからな。
>>468 一応車間はとってるよ。俺はMTだからちょっと詰まったくらいならエンブレで調節するし
それにランプが1つでも点いてれば事故りはしないけど、なんか嫌じゃん
ランプ全滅の場合は、赤信号など前の状況が確認出来れば安全に減速出来るけど
ノーウィンカーで曲がろうとする場合は前車が急に迫ってきて(迫ってるのは俺だがw)怖い思いをするよ
まぁノーウィンカーはそう居ないが、ほぼ停止まで減速 or 曲がりながらウィンカー出す奴多いし
>>466 多少ラグがある。
税金がかかる時が、精錬所から小売メーカーに引き渡されたとき。
なので、小売メーカーが3月以前に仕入れたタンクにある分は現状のままの値段。
ただし、小売メーカーによっては、赤字覚悟で値下げする所もあるみたい。
幾つか問題がある。
一つ目、律儀に下げる必要がない事。値段は常に小売メーカーが決めれる。
二つ目、マスゴミによって4月1日から25円値下げというのが先行し、
3月いっぱいガソリンの購入を控えている人が少なからずいる事
三つ目、その買い控えた人の需要が、通常の12倍であること。
で、個人でやっている所へは配給が追い付かなく、無くなるという事。
四つ目、その値下がるという情報を元に、ごねる客が出てくるのが予想できること。
五つ目、もとより値下げするガソリンより、値上げする物の方が多いと言うこと。
車のバッテリー上がるのってどのくらいの時間?
1時間や2時間エアコン付けてても大丈夫だよね?
タクシーの運転って困るのが多いけと、さっき遭遇したのが
10秒おき位にブレーキ踏む奴。片側一車線で
追い越し出来ない道だから、車間を広く取るしかなく
それでも凄い疲れた。客が乗ってたが、あんなタクシーは乗りたくない。
>>474 タクシーのおっさんの運転が荒いのは仕様だから
タクシーの後ろに付いたら出来るだけ車間を多めに取って正解だな。
ちょっと前の話だが、信号待ち→右折しようとしてたら
「俺の後ろに居たタクシーが、信号が青になった瞬間俺を抜いて右折」しやがったんだぜ・・・。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:13:37 ID:oj0biN94O
個人タクシーが後ろ付いて来るようになったらあんたが上手いということ
>>473 エアコンはエンジン付けてますか。
オーディオやライトです。
>>466 ガソリンあと20リットルもない、迷うぜ
通勤には使わないが休日使うんだよなー
>>471 >三つ目、その買い控えた人の需要が、通常の12倍であること。
いや、さすがにここまでは行かないんじゃないかな
「国内の登録車6700万台が4月初めに一斉に30リットル給油した場合」に12倍だから。
のっぴきならない事情により、来週から車に乗ります…
一昨年の夏に免許取って以来ほとんど運転してない。10回くらい。
教習所でもらった本は大事に取ってある。
標識とかもう忘れてるよ絶対orz
うおーっ!
まだ初心者みたいな俺にサイド引きの嫌がらせするとは、お前は鬼か!
死ねこのクソ野郎!!
484 :
483:2008/03/27(木) 22:57:02 ID:cXnH74sg0
すいません、マジムカスレに書くの誤爆しました…
でもこっちでもあながち間違ってないからいいやw
車間詰めすぎて怒らせたんじゃね?
>>483 実はいつも通りにアクセル戻しただけ、って事も結構ある。
ネズミポイント直前の上り坂は要注意だw
>>482 普段、自分以外の人が運転してる車の助手席とか乗らない?
乗るんだったら案外、標識とか忘れないよ。
乗れるんだったら今日からでも乗っときな。いきなり本番じゃきついから、5分でも10分でも。
>>487 私以外の家族は車持ちなので、助手席はよく乗ります。
今晩、職場に母に迎えに来てもらい、そこから自分で運転します。
運転嫌いじゃないけど緊張してガチガチになる。.゜.(ノД`).゜.。
右折も夜道も怖いです。
我が家は狭い通学路に囲まれてるので更に恐怖。
助手席に乗ると勉強になるよね
羨ましいよ・・・うちは車なかったから
都営バスの運転手を参考にしたよ!ww
一日乗車券買ってさ・・・
バスの運ちゃん進路変更の神
490 :
487:2008/03/28(金) 13:31:05 ID:C+owLCbf0
>>488 久々の運転が夜道って。頑張れ、超頑張れ。
でも何とか昼デビュー出来なかったの?
助手席に乗ってたんだったら標識は覚えてると思うし、
車の速度に対する耐性(?)もあるだろうし。
とにかく安全運転で、ウィンカーなどで自車の次の行動を示すことを心がけて。
停車する時もいきなり停まらないで、軽くブレーキランプを点灯させてから本格的に停止し始めると、
後続にも親切。同乗者にも親切。
無事を祈ります。きっと大丈夫!
今春休みか
マンションの駐車場で子供が遊んでて
どこかのおばさんに怒られてた。
子供がいないか気をつけないとな・・
車庫入れのとき、死角に子供がいて轢いたら逮捕されるんだぜ・・・。
子供に限ったことじゃないが歩行者が飛び出してきたりして轢くとたいてい車側が悪くなるな。
そりゃ危険な物を乗ってる義務だW
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 14:58:14 ID:hkIMD8IXO
みなさんは愛車をぶつけて凹ませた事はありますか?
>>495 ペーパー7年で新車買って1ヶ月でぶつけて保険使った
(゚∀゚)アッヒャッヒャ
>>495 運転歴がそこそこある人はみんな、多かれ少なかれやってるんじゃないかな
初めて買った新車で数日しないうちにぬこを轢いた…
ネコに申し訳ないと思うととりつかれるとも言われるから車の心配をしておけ
>>498 踏んだあとってどう対処した?そのまま走って逃げた?
後始末するやつなんているのか?
だいたいそのままスルーしても逃げたとは言わないでしょう
まぁ、法律上人間以外の動物は「物」だからな…
家の親父新車かって1日目wwwwwwwwww
もうあの時は、親の信頼失ったね。
そんなもんなのか、サンクス
猫は別に好きじゃないけどかわいそうな話だな
都内の友達の家に行こうと思ってます
マンションなんだけど車の駐車ってどうすれば良いですかね?
近所のコインパーキング的なのをあらかじめ探しといた方が良いですか?
>>505 よっぽどのところでない限り来訪者用の駐車スペースなんてものはない。
なのでどこか他所に停めることになるので、
> 近所のコインパーキング的なのをあらかじめ探し
するのが賢い。その友達に訊けば知ってるだろ。
オレならどうしても必要というのでなければそもそもクルマで行かない。
特に都心3区とその隣接区くらいまではそんな感じ。
足立区とか杉並区あたりの公共交通が不便なところだとちょっと悩むかな。
>>506 レスありがとうございます
あらかじめ駐車スペースの確認は必要ですよね
事前に確認しようと思います
公共機関の利用が良いとは思うのですが
今回は迎えに行く感じなので車で行くことになりそうです
ありがとうございました
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:08:19 ID:ZPIxD4WV0
地下駐車場から道路までの数百メートルでハンドブレーキおろしてなかったorz
>>508 まぁ、全開でぶん回しマスタ!!
とか言うんじゃなければ大丈夫。w
とりあえず、ノロノロでいいならどこでも行ける自信がついた!
しかし目が疲れる。。。のど乾く。。。
30分毎に休憩しないと辛い(´д`)
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:00:06 ID:xWWL3FzcO
街中でちょいと窓開けて煙タイプのバルサン炊きながら走ってたら軽く騒ぎになり、信号待ちしてる時に警察に取り囲まれた。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:06:37 ID:xWWL3FzcO
↑変換ミス 炊き→焚き
ぬこかぁ。交通量多いとこ朝方通ったら何か路上に・・腸がもろに散乱しt・・・・・・・・・・・・(´;ω;`)
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:13:39 ID:ZPIxD4WV0
>>509 場内だからノロノロだったよ 次回から気をつける
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:25:42 ID:hkIMD8IXO
駐車禁止や駐停車禁止の標識はどこからどこまでの範囲なんでしょうか?
標識があるとこからなのか?
標識があるとこ一帯なのか?
よくわかりません
路側帯の表示なんかと連動してますか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:39:08 ID:ZPIxD4WV0
明日は首都高を運転することになってしまったorz
合流が心配
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:00:08 ID:5a4az9gm0
>>514 それって本標識の下の矢印とか「ここまで」とか書いてある
補助標識でわかるんジャマイカ?
確かそう習ったような気がする
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:00:38 ID:5a4az9gm0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:05:59 ID:hkIMD8IXO
>>488です。
>>489 バスの運転ちゃん凄いですよね!あの技術の10分の1でもあればなあ…。
>>490 今帰宅しました。昼間と全然違いますね(´・ω・`)
母の指示で、遠回りしてカーブだらけの道を帰ってきました…
怖くてスピード出せなくて泣きそうでした。
運転して思ったのが、やっぱり遠くを見る癖が定着してないなと。
夜で視界も悪いから、余計そう感じたのかも知れないけど。
怖くて40km/h 以上出せなかった。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:09:12 ID:xWWL3FzcO
>>520 ホントに車でバルサンなんかやるんじゃなかったorz
結構煙の量すごいし濃いのね。最初窓締め切って焚いてたんだけど、視界0になって焦って窓開けちった。警察にはバルサンは家で使うもんだって一喝された。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:10:23 ID:lHjujbOb0
MTの練習しようと思うだがw
レンタカーでMT貸してくれる所教えてくれw
軽トラで十分ですw
ニッサンレンタとかどうなんだろうなw
>>521 母ちゃんスパルタだな。w
それはそうと、運転するのが市街地・住宅地ならスピードより周りの状況確認が一番だ罠。
都内なら40km/hなんて妥当・・・というか環七でさえ一部40km制限があるからな。
家でバルサン焚くときも、その間は中に入っちゃいけないのにw
それを車内の個室で直に吸うとかw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:57:45 ID:E5k8Qc/wO
うわあ、急にスレ速度が速くなってきたな。
免許取り立てで、やっぱりみんな不安なのかな…
今日、車道→スーパーの駐車場に入る時は
歩道を走って来た自転車をはねそうになったorz
横に乗ってた親が叫んでくれて気付いた。
反省…気をつけよう。
>>522 たぶん人体にも良くないな
今度やるときは駐車場に置いてる時にやれ
(車から煙が出てるとか通報されそうだけどw)
まあ、車にも有効だと思うよ。鉄道車両でも使ってるらしいし
>>523 レンタカーはトラックでもATが多いから、ひらすら電話して確認するしかない
前に、ニッポンレンタカーで借りた2トン車がMTだった気がする
528 :
487:2008/03/28(金) 22:18:33 ID:DpBouBY70
>>521 お疲れさん。よく頑張った!
>>524さんの言うとおり、スピードより周囲に気を配ることが大事だよ。
やっぱ一度昼間も運転して、少し自信付けたほうがいいんじゃない?
夜は夜で運転しなきゃいけないんだろうけど。
しかしお母さん・・・w
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:22:27 ID:jFNQH9Vt0
トラックの運転って楽しいよね
今日初めて運転したときやばかった
ニッポンレンタカーだと、初心者期間中の人が乗るには、
隣に免許受けてる期間が3年以上の人を同乗させなきゃいけないから注意な
>>530 えっ最近そうなの?
おととし辺りは何も言われなかったよ?
場所によるんじゃないの?
つい一昨日初心者だけで乗ったし
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:01:10 ID:xWWL3FzcO
>>527 今度からそうするわ。
にしても人体に有害か・・やっちまった。俺の体どうなっちまうんだぜorz
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:12:29 ID:hkIMD8IXO
ミニバンの左側前輪の延長線はフロントガラス下中央当たりと考えていいのでしょうか?
今日の昼間、俺の左前方に道の脇から
車の頭をだして左折しようとしていた
かわいい女の子が乗った車があった。
俺は彼女を先に行かせようと思いパッシングしようとしたらウオッシャー液が出た
違う液も出たな
>>519 始点も終点も(補助標識が)なければ、その道路は全線が規制対象。
新御堂の合流時の怖さは異常
あそこを走れたらどこの道路でも行けると思う
人体に害の無い殺虫剤ってあるのかしら。
というかなんで車内に虫が湧くのかしら。
>>541 ある。けど、車ん中でがんがん吹いたらやっぱダメだと思うよw
虫は隙間から入ったりズボンに付いて入ったりするんでしょう。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:59:39 ID:G7PmDJxhO
>>541 まぁまぁ虫入ったんしょw
山村在住の俺は車のボディ全体に虫よけスプレーとかバルサンの外でバリアするとかってのぶちかましてんよw雨降ったらパーだけど以外と効果覿面(`・ω・´)
車でバルサンやるにしても
フロントガラスに張り紙くらいはしとけな。
「バルサン焚いてます」って。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:35:45 ID:T9D221O00
>>541 虫の居ない車は無いだろう。
シートや内張りにはダニがちゃんと生活してます。
まあ人間の顔の毛穴にニキビダニというダニがすんでるからな。
ダニのいないとこなんて、半導体製造のクリーンルームぐらいじゃね?
俺の車は新車の時、会社の駐車場でアリの大群に3度も襲われた。
車内に数十匹が歩き回ってて恐かったおorz
新車のニオイが好きなのかわからんが、
腹が立ったのでアリの巣コロリを会社の周りに置いてやった。
バック駐車できない。
練習中、親から横でガンガン注意されると頭真っ白になる…
じゃあ一人で練習してみるのオススメ。開けた場所でコーンとか使ってみる。それっぽく見せたダンボールでも可。
>>550 教習所で練習するのも手、金がかかるけど、昔と違って教官も怒らないし、
やさしく教えてくれるし、そっちのほうがいいんじゃね?
>>551 >>552 ありがとう。.゜.(ノД`).゜.。
前進とバックじゃ感覚違うね。ペーパー歴長いからかな…
今日は近所の広い駐車場で練習してきたけど、通りすがりのおっさんにpgrされた。
「こんな楽なとこでやっても意味ないよ」だって。
お願いだから見て見ぬ振りをしてくれー
>>553 隣に車があるところの方がやりやすいよ。
ミラー見て隙間があればぶつかる事はないし(反対側や前は要注意だけど)、
やばそうだったらブレーキ踏めばおk
最初は不安で怖いかもしれないけど、頑張って克服汁!
>>554 そうか…じゃあ親の車横に置いてもらって練習すればいいかな。
ありがとう、頑張るよ。
今から仕事だ。気をつけて運転してくる。
>>553 非認可の教習所だけど年間の会費が1万程度で、
1回の教習(100分位かな)8千円位で好きなタイミングで
好きな回数受けられる所があります。
確かに高いけど、駆け込み寺として使ってます。
>>553 楽なところで出来なきゃ
難しいところでも出来るわけ無いよな
それはおっさんが悪い。
つうか俺も練習してるが
駐車場の広い端っこで練習してると他人の視線が痛いよな
泣きたくなる
出来ない所から積み重ねてる人を笑う人は自分も初心者だった事を忘れた人か免許持って無い人だよ
どっちにしても努力してる人をpgrする人は可哀相な人だと思って気にしない!
親の車はウインカーが逆だからいつもワイパー動かしちゃう
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:15:11 ID:G7PmDJxhO
>>557、↑の言う通り。
どうしても気になるなら若葉外して仮免練習中って書いた紙貼ればイィんでね?そんでちょっと時間かけて駐車の練習して上手くなったら仮免練習中から若葉に変えて。教習中に駐車マスターしたみたいな感じで自己満足にもなるじゃんw
>>560 一人で乗ってたら不自然じゃね?<仮免許練習中
>>560 出入り自由なとこは(ショッピングセンターとか河川敷なんかの駐車場とかね)は公道扱いだから、
仮免許の人は一人で運転しちゃダメなわけで、通報されたり見回りの警官に停められるかもよ。
仮免中って書いてて実際に免許持ってたら処分があるかないかは知らないけど
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:44:05 ID:9NyEnfXsO
>>546 東京在住だが、大阪の街乗りそのものは寧ろ東京より優しかったぞ。
荒いのはヘンピな地域。通っただけで、目がギョロっとした香具師が、
フルスモーククラウンや煩いバイクが全開で追い駆けて来たり、明らかに近寄ってはいけないような雰囲気
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:46:01 ID:9NyEnfXsO
初心者はモビリオスパイクや中古ミニカトッポなど、
ガラスでかい車乗りなよ。
今の車はガラス小さいから結構ギリギリは見えないから寄せる練習しないといけない
>>564 モビリオスパイクは幅広Cピラー(で良いんでしたっけ?)で、
後方視界悪そう過ぎたので敬遠したのですが実際良いのでしか?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:54:45 ID:kZWNgUP00
車は走る凶器という概念が拭えない…。
バックとかうまくならない…。
乗り続けるしかないのかなぁ…。
なんか良いアドバイスサイト無いでしょうか?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:10:16 ID:kZWNgUP00
>>195 こういうケースって路駐してる車は問題無いの…?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:26:20 ID:QS4EHbnA0
今日は湾岸線→(葛西)→中央環状線→三郷線
と教習を除けばはじめての高速をやってきたが怖かった(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
これで夜を走るのは数年無理だと体感
MT車ですが今苦戦してるのは急な坂の右折もしくは右への車線変更。(停止時から)
あと長い下りバックが何気に難しい、クラッチつなげるのおそろし。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:46:26 ID:QS4EHbnA0
>>570 昼に通ったが東京港トンネルで事故発生・・・
多摩川トンネルから渋滞して結局は2時間を要した 東京港トンネルを出たら空いたが
車運転する前は渋滞なんて気にしてなかったけど、今は凄く気になるようになった。
通勤で車使おうと思ったけど、朝は渋滞(って言う程でもないかも)が多くて使う気失せたわ。
渋滞無くす方法ないもんかねー
>>567 ケースバイケースだが、駐車禁止でない場所に止まっているのならばおそらく問題なし
過失割合を取るとしても、ぶつけた方の過失が重い
バイクが突っ込んで死傷したとかってことだと、駐車車両の運転者が業過に問われたりするみたいだけど・・・
初めて車購入する予定の運転初心者です
ここのスレの運転初心者の方々はどういう車に乗っているんですか?
いろいろ見てるんですが、イマイチ決め手がありません。
やっぱり無難に軽やコンパクトに乗ってる方が多いんですか?
ロータリーエンジンって2ストエンジンですか?
>>574 タイプに関する限り、他人の車選びは参考にならんのよ。
自分の環境・用途で選ぶべし。それが一番後悔しない。
……趣味で選んでもいいけど要覚悟。
>>566 一言書いておくが、
>車は走る凶器という概念が拭えない…。
その考え方は、いつまでも持っていた方が良い。
>>569 >MT車ですが今苦戦してるのは急な坂の右折もしくは右への車線変更。(停止時から)
んー、ちょっとシチュエーションが思い浮かばないんだが、登りの頂上ちょっと手前が停止線で、
そこからの発進が辛いってことかな、、、
それとも停止線手前が混んでて、停止線までたどり着くのが辛いってことかな、
前者の場合は、まぁ、普通に坂道発進の要領で行けると思うが、
後者の場合が、結構大変かもな、慣れるまで難しいかも知れないが、ハンドブレーキから手を離すんじゃなくて、
ボタンを押して握ったままサイドブレーキの保持力をコントロールする手があるぉ。
>あと長い下りバックが何気に難しい、クラッチつなげるのおそろし。
んー、クラッチ繋いだ状態が一番安定してるんだがw
モレはクラッチ切って空走してる時間の方が恐ろしいw
その間はずっとブレーキで速度調整なんでしょ?
>>574 自分は用途、予算、駐車場と言った制約以外だと視界にこだわりました。
後は試乗して自分が一番リラックス出来る物にしました。
>>576 そうですね。
やっぱり最後は自分の判断で選びます。
>>579 視界ですか。納得です。
ありがとうございました。
>>578 さっきあったのは坂途中の矢印のない信号の片側1車線の右折で対向の状況見ながら右折。
ただの坂道発進は自分のタイミングだけでいけるのでゆっくりできますが、右折のときは対向とのタイミングもあるので難しいきがします。
この前あったのは2車線の左の上り坂で急に前者が止まり車線変更するタイミングを逃し停止してしまってからの右車線変更。
確認をし車線変更しようと思ったらホーン鳴らされ入れず戻ったことがありました。
あとで考えてみたら多少車が流れてたのもあり1テンポ自分が遅れ流れに乗れなかったのかなと思ってます。
山道での下りバックだったので断続ブレーキでしてました。
クラッチ繋いだほうが安全なのは頭ではわかってるんですがまだ未熟です。がんばります。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 06:40:06 ID:yrwlUadoO
>>581 すげぇな。。感心するわ。
1度東京でエンストして以来トラウマでMT車見るだけでもブルーになるヘッポコな俺はあなたを見習いたい‥あの時は車ほったらかしてでもその場から立ち去りたかった(ToT)
>>581 >山道での下りバックだったので断続ブレーキでしてました。
MT車なら時速10km程度で数十m下がる位ならRに入れたままクラッチ踏んでブレーキで調整でも
いいかもしれんな。
距離が長くてもっとスピード出せるならクラッチ繋いでエンブレ効かせたりするればいいし。
AT車だったら間違いなくブレーキ調整のみになると思う。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:57:33 ID:TuGr5ygk0
>>574 自分のではないがカローラフィールダーはいい車だと思う。
自転車も積めるがタワーパーキングには問題なく入る。 1.8であれば高速でもストレスなし
>>567 >>573 残念なことに駐車禁止の場所であっても駐車車両に過失はなし。
止まってる=単なる障害物 なので
避けきれずに通過した車両に過失があります。
見透しの悪い流れのある場所で追突事故とかなるとまた別みたいだけどね
訊くの恥ずかしいんだけど逢えて教えて
>1.8であれば高速でもストレスなし
排気量小さい車で高速走るのにストレスってどういう感じなの?
ずっとアクセルべた踏みでないと流れにのれないとかそういうことなのかな。
今乗ってるのが2リッターなのと、高速走ってると軽自動車も普通に流れにのって走ってるようなので
(軽トラが辛そうにしてるのはたまに見るけど)
ストレスが何なのかイマイチピンとこないんです。
合流時にスピードに乗るまでにストレス
前方に遅い車がいて追い越したくてもストレス
上り坂でストレス
エンジン音でストレス
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:07:49 ID:TuGr5ygk0
>>586 例えば高速走行時の音が煩かったり加速面で大きく違うよ。
>>586 >ずっとアクセルべた踏みでないと流れにのれないとかそういうことなのかな。
まぁ、それに近い。
KのNAとかだと、さらに上り坂で速度が維持出来なくて、登坂車線を使わざるを得ない。
2人乗りとかなら、リッタークラスでもまぁまぁストレス感じることないけどな。
>>586 常にアクセルを踏んでなくてはならない
上り坂で速度を維持できない
轍や横風でハンドルを取られやすい
高速だとある程度長時間乗る場合が多いからな
乗り心地の面でも辛い
ふだんよりかなりのスピード出さなくてはならない
速度維持に注意がいく(出しすぎると怖い)
ハンドル取られて曲がりきれないんじゃないか、横転するんじゃないかと思ってしまう
合流地点やジャンクションで後ろに速い車がつくとなんか威圧感が…
とか集中力がどうも。
急いでいた時に100キロ近くで走ったときは怖かった…みんなよく出してるな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:51:49 ID:TuGr5ygk0
>>592 それって首都高か? ジャンクションや分離付近であれば多少遅くしても煽られはしないことが多い
>>593 首都高ではないです。
関越なんだけどすいてるから逆にそう感じられるのかも…
あんまり無理して速度合わせて事故るよりはいいんですけどね〜
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:40:06 ID:2NqT2Tlg0
若葉貼った下手糞が前にいたら容赦なく煽るからw
車のバッテリー上がりはどのくらいで上がりますか?
休憩の時などにエンジンは切ってオーディオだけ付けようかなと思ったのですが、
怖かったのでエンジン掛けたまま聞いていました。
1時間や2時間ぐらいは大丈夫ですか?
ライトはちょっとでも付けっぱなしにしておくとバッテリーが上がるイメージなんですが、
オーディオも同じでしょうか?
花見シーズンこえー!
酔っ払いが集団でゾンビみたいに徘徊しよる。
初心者とっくに取れてるけど同乗者に障害者のっけるから障害者マークついてるわ。
若葉マーク程ではないがこれでも煽るやつは何が何でも煽ってくるな。
>>599 残念ながら「赤ちゃん乗ってます」程度の認知しかされないのでは?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:40:16 ID:64RgNQMe0
赤ちゃん乗ってます
だからなんですか?ってな
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:52:56 ID:Ko8EsMN/0
「煽る」って具体的にどんなことされんの?
煽ってくる人間を見てみると、大体普通そうな奴が多いっていうけど、
多分、煽ってくる人間は、煽ってるって認識じゃなくて、注意してあげてる
とかって認識が多いと思う。
煽ってる車を煽る奴って悦に浸ってそう
同じことしてる馬鹿なのに
>>599 マーク付けてなくても、運が悪ければ煽る馬鹿にはたまに遭遇するもんじゃね?
障がい者マークとの因果関係は少ないような・・・
まぁそうだよな。
免許取り立てが運転してます、ペーパーが運転してます。
障害者乗ってます、赤ちゃん乗ってます、ペット乗ってます、障害者が運転してます、年寄りが運転してます
他の車への意思表示なんだろうけどね。
障害者マークは貼っていないと所定の場所(駐車場)に入れない時や警備に怒られる・・・。
京都から東京まで行きたいのですが
どのようなルートがオススメでしょうか?
一度も高速道路を走ったことが無いのですが
給油のオススメポイントもあれば教えてください
新しい名神を通ってみたいのですが
僕のカーナビは地図が古くて対応していません・・・
あと首都高速道路っていうのでしょうか、あの道で
数回本線に合流することになりそうなのですが
素人でも大丈夫ですか?
そじんには無理だと思う。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:01:05 ID:cVtHuJ11O
運転技術に自信があるがスピード違反や駐車違反をやる人と
運転技術が未熟であるが道交法違反はしない人
どちらがもてますか?
>>606 かなり昔の初心者マークの時に福岡から東京をほぼ一般道で往復したけど首都高以外は地図なしでもいける
首都高は現地の親戚運転で後ろに乗ってたんだけど、土地勘のない人間が下調べなしでいけるような代物じゃなかった
まあナビあれば大丈夫かも
自分の力で運転できるやつが本当に羨ましい
人に乗ってもらって車線を教えてもらわなくちゃ目的地に着かないから困る
MT車買った。
MTは教習所以来だからちょっと不安だ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:03:37 ID:cHMseW7K0
運転技術があって違反しない人
>>614 100%道交法遵守なんていない
いたとしたらそれは渋滞製造マシン、死んでいい
>>615 速度以外(左側車線が流れてる程度まで許容範囲)は、きちんと守りなさいよ。
法定速度を守っても、それより速く走らないと煽られるんですよね...?
流れによるだろ
>>602の質問自分も知りたいな。
初心者マークつけてるけど、煽られるという感覚がわからない。
ひょっとすると今まで実は煽られたことがあって自分が気づかな
かっただけかな?と思ったので。
>619
レベル1:走行中車間距離を異様に詰めてくる
レベル2:レベル1+パッシング
レベル3:レベル2+クラクション
レベル1はドライバーの感じ方もあるし普段から車間つめて走る人も居るから
一概には言えないけどしょっちゅうそう感じるなら走り方に問題があるのかも
>>619 基本的には、車間距離を詰められるのが煽られると思う行為じゃね?
もっとはっきりしてるのは、パッシングするとか頭を左右に振るとか。
車間については620の言うとおり、詰め気味がデフォの人(煽るつもりなし)もいるし
実は車間があっても詰められている様に勘違いしているケース(後方の感覚が未熟)もあるだろうし
なんとも言えん。
信号待ちでピッタリ後ろに付くのも、嫌がらせの意図はなくそれがデフォの人(俺のことだがw)もいるし。。
>>620 今日、R246で全部やられたな。
クラクションは信号が変わっても動かなかったからなんだけど。
ただ、その原因が前車で、俺にパッシングとかされてもねぇ。
とっとと右車線に移って抜いていけよと思った。
>>622 信号で先頭が発進しない場合は、気付いた人が(例え後ろであっても)鳴らすもん
622にやってるのではなく先頭に向けてやってるんだよ
矢印信号で発進しないやつ多すぎwwwww
>>623 クラクションは理解できるからいいのよ。
パッシングは理解できん。俺にどうしろとw。
バッシングを前に伝えろということだろ
真後ろの人がアクションを起こさないからその後ろがやってるわけで
そのくらい察してやれw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:43:51 ID:yrwlUadoO
初心者の後ろピッタリくっついたり煽ったりする奴って逆に度胸あるよね。いろんな意味で頭おかしいんじゃねーかと思うけど。
>>625 いや、でも制限速度は出てたし。
右側車線空いてたし。
前車は後ろ見てなかったし。
えーっと、とりあえず次からはリレーしてみる。
>>626 そういう時は、そうっとブレーキ踏むと離れてくれるよw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:50:55 ID:yrwlUadoO
もし後ろから煽られて気狂ったりとかして事故ったら誰が捕まんの?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:18:22 ID:HzdLA7bkO
直進したいのに気づいたら右折専用レーンにいました
この場合前車が右折を終えたら自車は直進していいですか?
車運転するようになって、ストレスからか性欲が強くなった気がする・・・
あと首肩腰がこる。まだ姿勢ガチガチなんだろなぁ。
>>629 事故った人。
非常に強い恐怖を感じ、PTSDを主張できる場合
(当然それなりの証拠が揃っている場合)、
別の損害賠償請求は起こせると思うが、
事故はあくまでおこした人の責任。
責任取れないなら免許持っていてはいけません。
>>630 右折しろ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:16:09 ID:ySU0di+uO
初心者煽って楽しむクソバカどもは超高齢者に嬲り殺されりゃいーんだちきしょーこのやろー
きついエンブレかましてやれ
パッシングとか短いホーンの場合は
パンクしてるとかトランクが開いてるとか何か漏れてるとか(w
何らかの不具合を教えてくれている場合もあるので
いきなり攻撃的にならないようにね
とある場所で右折しようとしたら、対抗の軽トラのおっちゃんが「ぷ」って鳴らして
三|三
イ `< ,..-──- 、 _|_
 ̄ /. : : : : : : : : : \ |_ ヽ
∧ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ (j )
/ \ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
{:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} _ヽ_∠
└┼┘ {:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :} lニl l |
. |_|_| , 、 { : : : :| ,.、 |:: : : :;! l─| l 亅
__ ヽ ヽ. _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ _
/ } >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′ l `ヽ
´⌒) | −! \` ー一'´丿 \ l/⌒ヽ
-' ノ ,二!\ \___/ /`丶、 _ノ
/\ / \ /~ト、 / l \
/ 、 `ソ! \/l::::|ハ/ l-7 _ヽ
/\ ,へi ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| >‐- ̄` \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | 丁二_ 7\、|イ _/ ̄ \
i \ ハ |::::|`''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
な感じだったから左見てみたら、曲がっちゃダメよ標識が立ってたことがあった。
煽られてブレーキとか強いエンブレって言うけど、頻繁に煽られるような運転しておいてそういう仕返しするのも痛いからなぁ
やばそうな奴にはこっちも基地外だと思わせて離れさせるのもテクニックだよw
車間詰められて蛇行ってのも、
追い越したくて前を伺ってるのを勘違いしてるパターンもある。
>>630 右折レーンからの直進は事故のもと。大人しく右折しとけ
左車線の直進車が右折待ちの車を抜かした途端、右へ移ってくることもある
煽られたら居眠りの振りしてフラフラすると
離れてくれることもある
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:29:59 ID:6soc0er+0
>>630 右折レーンって大抵は直進してもレーンは無いよ
フルスモークでいかにも改造してる車若葉張ってあっても煽るのかな
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:39:52 ID:DnXV+3XtO
煽られたら道を譲るくらいのゆとり持っとかなきゃいつか痛い目見るぞ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:44:55 ID:LQZxW/YF0
前に言ったけども阪神高速であおられたおっさんが、途中で相手の車を止めて氷をぶらさげるカギ手みたいなので
相手の車のガラスを割ってでてこんかとか、やってたよ、荷物をひっかけるかぎてで、とびぐちか
>>495 -----------------
←
○
------ ---
| ↑ |
塀もキズだらけ、電柱に巻いてるカバーもボロボロって所でタクシーの運ちゃんでも結構擦って行ってる角が友達の家の前に有るんだが
一回目昼間は大丈夫だったんだが夜に通ったとき電柱に見事に当てたよ\(^o^)/
見積もりで20万っていわれたからサビ防止だけしてもう放置してる。
>>574 クーペ買ったがやばいぞw
車に8年間毎日のように乗ってる友達二人に運転させたがこれは初心者が乗る車じゃねーって言われたw
とりあえず死角が少ないほうが無難だな、一回や二回の試乗で決めないほうがいいよ。
>>649 国産です。
中古とはいえ明らかに電柱にぶつけましたって凹みをつけたのが金曜日の夜だったからブルーな週末を過ごしたよ( ´ω`)‐3
6月に車検だからその時もう一度直すか考えようかと思ってる。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:37:44 ID:6soc0er+0
>>647 年数にもよるが乗りつぶすのならさび止めで放置だな うpしてほしい
めちゃめちゃ見切りの悪いクルマってのはあるからな。
オレは若い頃4tトラックまで乗っていたので、一般的な
乗用車なら大きさの問題は存在しないが、これは
よろしくない、と思う乗用車はあるぞ。FTOとか…。
それを言うならGTOのほうがw
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
妹のfitを一度だけ運転したけど死角が多すぎて運転しにくかったな
656 :
647:2008/03/31(月) 18:47:00 ID:a22moUZV0
>>651 平成11年でまだ25000kmしか走ってないzzt231なんだ。
平日は夜しか乗れないから週末にガソリン入れに行くときにでも覚えてたら明るい所で撮ってみるよ。
凹みは縦30cm横15cm深さ2cm位かな?
初めて角を曲がったときは電柱に注意してたから行けたんだが、二回目のときは右前が塀にぶつからないか注意しすぎて気がついたら左側面(給油口付近)が電柱に接触してた…(´Д`;)
>>655 FITっていかにも初心者用って感じのイメージだったけど、意外だな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:59:30 ID:6soc0er+0
>>656 /(^o^)\約9年でも25000kmということだけど走行に関係ない部分でがたはきていそう。
現状放置がいいよ。保険を使うのなら別だけど。
俺も実家のFit乗るのが怖い。
Aピラーのせいで交差点での見切りが悪い。
ちょうど歩行者のいるあたりが見辛いのでひやひやする。
合流のときもセンターピラーが大きな死角を作ってしまって
右後方の車とのタイミングを計りにくい。
衝突時のためとはいえ、普段の運転の危険を増やしてしまう
最近の安全衝突ボディの設計はなんとかならんものか…
フィットの運転席には座ったことがないから外観からの想像だけど、
空気抵抗の軽減のためだろうかフロントが楕円状になっているから、
・座席からノーズが見えない
・Aピラーの傾斜がきついため斜め前を大きく隠された印象になる
とかなってるんじゃないかね? コルトはこんな感じで、座高の低い、
低身長の女性なんかにはあんまり優しくないと思った。
三角小窓で視界を確保したつもりなんだろうし実際には有用なんだろうけど、
ああいうデザインは初心者にはマイナスな気がする。
スイフトやパッソ/ブーンのほうが圧迫感が少ないと思うよ。
練習用に譲ってもらったおらのポンコツ愛車、カローラIIも
ノーズが見えない。
だからこのスレで知ったヘタクソ棒つけたよ。
すごく快適になったよ。マジで。
レガシィTWのターボ付いてない街乗りに最適なやつ乗ってるんだが、
まだ乗りこなせなくて豚に真珠みたいだ。
ビッツやデミオの方がうまく運転できる(気がする)。
高速乗ったときの安定性や加速にはさすがに感動したが。
オレもヘタクソ棒つけようかなw
へたくそ棒って役に立ついいアイテムなんだけど、
付けるのをはばかられる雰囲気が残念だね。
へたくそ棒って言わずにかっこいい名前にしようよ。
フォーミュラGTロッドとか。
>>657 死角が多いのと圧迫感があるのと排気量の割にパワーがありすぎてアクセルの調節が難しいよ
なんにも考えずに踏むだけで早く走れる車だからそういう意味じゃ初心者向けだと思うよ
>>660 あの三角窓はAピラーを傾斜させ過ぎて落ちた剛性を補うモノで
視界を確保する為のモノではないよ。実際余計に見難くなってるし。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:03:54 ID:HFeqx+SR0
>>663 >フォーミュラGTロッドとか。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:01:32 ID:wkpRjDFw0
>>636 そそ、こないだ前の車の給油口が開いてたんで
親切心でホーン軽く鳴らして教えてあげようとしたら
急ブレーキ攻撃3回ほどくらった、、、、
ウルサイ道路じゃなければ
窓開けて前に向かって高い声で叫べば聞こえるよ。
俺は酷い故障発見した場合はそうすることもある。
「前のワゴンRの人、ブレーキランプ両方死んでますよ!!!!」
この方がよっぽど簡単じゃん。大きい声出せない人は無理だけど。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:24:29 ID:Vr+Xv+qIO
初心者にはホンダのモビリオスパイクが視界良好
パワーもそこそこある
Kは小さいが左足元意外と見えないし、合流での加速が遅いので中級向き
週末納車です。実に15年ぶりの運転です。
ガソリンが値下がりするみたいだけど、
納車時のガソリンは最小限だからGSがめっちゃ混みそうで今から怖い(´・ω・`)。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:40:58 ID:gXM/bdRQi
>>667 今のご時世ホーンに頼るのはやばいってば!
最近雑貨屋で『給油口開いてます』とか有りがちな注意書きされたボード見付けてこれ使ってからは8割程これに気付いて笑いながらハザード出すなりお礼してくれるようになったw
中には馬鹿にしてんのかってぶちキレる人もいるんだろうけど‥一時の幸せ♪♪
>>672 そのボードいいなぁ
たまに教えてあげたいシーンに遭遇するんだよね。
>>669 聞こえればいいけど、聞こえないと相手は恐怖を感じるだろうな。
バックミラー覗くと窓から顔出したおっさんがわめいてるようにしか見えないw
この間渋滞でちょっと流れ始めた時クリープ走行からアクセル踏むかという時に、
自転車に乗ったおじいちゃんが道路を確認もせずに道路を渡ろうとして俺の車の前を横切った。
少しびっくりしてブレーキを踏もうと思ったが間違えてアクセルを踏みそうになってしまった。
いや実際はアクセル踏まなかったんだが、ブレーキに足を乗っけているのに車が進んでいるそういう時に緊急の操作、
こういう時にペダルの踏み間違いってするんだなと思った。これからは意識して気をつけねば。
>>669 ブレーキランプ死んでいることを知りつつ運転している可能性も有るがな。
いや実際勘弁して欲しいが。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:45:09 ID:Vr+Xv+qIO
>>675 漏れは赤信号や渋滞、敷地、傾斜、段差でクリープアクセルは
左足でブレーキ押さえながら。
信号や渋滞で加速の瞬間、前に急ブレーキ踏まれたこと何度もあるし、
敷地も段差上がった所で、自転車や歩行者が後ろスレスレ通ったりした
マンションの入口横スペースに建物と平行に駐車してるんだけど、
さっきバックで車出す時、マンションの入口にある段差に思い切り乗り上げてしまった。
特にタイヤには異常なさそうだったけど大丈夫かな(´・ω・`)
朝から盛大にヘコむ。
電光掲示板みたいなのを後ろに付けたいと思うとき多々有るよ
右折しようとして車線の切れ間の判断付かなくて後ろに並ばれた時とかさ
「ごめんなさい。判断付かないのでゆっくり行かせて」とか
「お先にどうぞ」「ありがとう」とか
何個かデフォで登録してあって、ボタンで表示選択するようなやつ
>>678 パトには採用されてるのにな。
「車間アケヨ」
失礼しました。。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:05:05 ID:M6LQ+TkG0
>>679-680 パトカーにこういうのがあるとは知りませんでした。
なんか、ますます欲しくなったw
さっき乗ってきて欲しいと思ったのは
「車間空けて下さいm(_ _)m」
「車間詰めないで下さいm(_ _)m」
「煽らないで下さいm(._.)m」
だな
お先にどうぞ
急ブレーキ踏みますよ?
追い越し禁止ですよ?
前方で取り締まりやってますよ
渋滞最後尾
>>681 煽りが止まんない場合は、
m9(^Д^)プギャー
これで完璧だな。
いや、あればあったで面白いアイテムだと思うよ。
ただ、変にメーカー側に採用されると・・・右に曲がりますとかいちいち表示されそうな気が。w
サイド引くよ?
おれ無保険だよ?
PA着いたら遊んでやるから
アッー!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:38:18 ID:DWRWbTBl0
「渋滞あり」
「速度落とせ」
>>680 良いタイミングでトンネル入ったな。
音楽もやたら懐かしいw
>>680 なにこれ?撮ってる車が誘導されてるってこと?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:26:43 ID:DWRWbTBl0
>>687 前の軽?自動車だと思われ ただスピード違反だけどどうみても流れに乗っているだけなんだよな・・・
電光掲示板を付けたら
「先に行くから待っててください」を出したつもりが
「待ってるので先に行ってください」のスイッチを間違えて押してしまい
意思疎通に失敗、なんて感じで新たな事故原因になりそうな予感w
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:48:39 ID:Vr+Xv+qIO
アクセル踏んで
ブレーキ踏んで
車抜き掛けて
やっぱ抜かない
と遊び掲示板したりして
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:58:14 ID:nq25wZNQO
片側2車線:信号あり
片側1車線:信号なし
一時停止標識あり
の交差点で
自分は片側1車線
から一時停止してたのですが
交差点を右折するときは片側2車線側が赤信号に変わったら行っていいのですか?
あまりにあたりまえだがふつうの一時停止と同じことで、
×交差側が赤になったら行っていい
○安全を確認できたら行っていい
ゆとりでなければこの違いはわかるよな?
まあ平成生まれのヤシが、もう免許持っている時代だからなぁ…
運転ってよく考えるとすごいよな。
レベル1でロクな武器も持ってなくて経験値0に近いようなヤツが
ラスボスと同じ土俵で戦ってるのと同じじゃん。
>>680 フェンダーミラーのクラウンに
青切符切られた事思い出したぜw
>>680 すまん、あのパトカーはなにをしたいわけ?
SAまで獲物を誘導だろ
だとしたら最後は右車線に居座ればいいのに…と思うのですよ。
左車線を走ってる車の直前に入ってるし…。もしかしてエモノって
トンネルの前あたりで左車線を走ってるハッチバックの車?
であれば納得ですけれども。
>>699 0:00 獲物発見。追尾。
0:30 計測開始
0:50 計測終了 (左に出て気付くようにパッシングでもした?)
1:00 恐らくマイクで「付いてきなさーい」と言いながら前に出て先導
って感じかな。
そもそも、計測は「追尾して」行なうんだから、
検挙された車は、前を走ってる車しかありえない。
で、トンネル内で停車させるわけに行かないから、
検挙した車両の前に出て「パトカーに続け」と誘導して
SAとは行かないまでも、トンネル出たあとの駐車帯に誘導したんだろ。
>>695 別に戦うわけじゃないし、ラスボスクラスでもレベル1に合わせるからな。
言うなれば運動会での父兄参加の二人三脚?
当然、足を引っ張られればいい気分はしないヤツもいるが。
今まで母のミニカに乗っていたんだけど、今日から買ったばかりのムーブに。
…でかいよ…何か油断したらすぐこすりそうだ。狭い道だらけなのにどうしよう。
と思うのは、まだ車幅感覚が身に付いてないからか。
新車おめでとう。走りこむしなないさ、最初のうちは注意な。
>>703 なにこれ、
トンネルでるとき、こんな眩しいの?
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル
>>706 ビデオカメラの性能(露出?)による物でしょw実際走ってる時はここまで酷くないよ。
>>689 確かにそれは有りそうだな
ボタン押すのに必死になって前方不注意とか・・・
やっぱり基本は初心者マークその役目を担っているので
初心者保護を重視しない奴等が悪いんだろうな
>>680 >>703 恐ろしー。こんなん見たら自分じゃなくてもびびっちまう。
覆面パトって、そんなにいっぱい走ってんの?
まだ半クラッチなれてないせいか発信するときついふかしすぎてしまう
前の車は煽られてると思ってるんだろうな・・・よく道を譲ってくれる
('A`)
マフラーとか変えてない限りそんなことにはならないでしょ
大体、教習所卒業して好きでMT乗るなら半クラを使わない運転を目指して極めると思うが
>>710 通常の1.5倍車間空けて停車してみるとか。
と、アイドリングが安定しなくなった時に信号待ちでずっとふかし続けてたオイが来ましたよっと。
あの時ほど譲られたことは無い・・が助かった。w
発進でもスッと繋げるぐらい上達する事も出来ると思うが
そりゃ実際は思い切り繋いでも微量の半クラにはなるけどね
回転数を極めればいいだけの話
運転歴半年の自分も特定の状況以外半クラ使うことは皆無だし
>>712 車間距離は結構あけてるんだけどなぁ・・・
譲ってもらうたびに小声で謝りまくってるwwww
ハッタリ乙
小刻みに大きく吹かすならともかく発進で吹かし過ぎて毎回譲られるとか聞いた事もない
>>717 なにが?半クラが分からなきゃ回転数を極める事なんて無理だ罠
クラッチってアナログな機構なんだから
厳密にいえば半クラにならないわけが無いのでは。
へー知らん買った
>>719 714でそれは書いてるよ、どれだけ素早く繋いでもね
普通はクラッチがつながりかけたままの状態、またはその状態の維持のことを指す
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:44:23 ID:65957KGF0
ハッタリてwwwwwwwww
>>722 本当にそんな威嚇みたいに凄まじいのならすぐにでも修正しないとクラッチが早く逝くと思う
足の親指でアクセル調整とかいいかも
譲るじゃなくてその煽りを買ってトラブルに持ち込む短気な人とかもいそうだからな…
>>723 それくらい自分が一番よくわかってるよ
毎回クラッチが焼けてるし
そうか…
頑張ってくんろ
>>724 ひょっとして、足の裏全部でアクセルペダルを踏んでたりしないか?
もしそうなら、つま先で踏むようにした方がいいよ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:24:02 ID:dhvx9LdxO
>>716 普通の人間なら後ろに頭いっちゃってるような奴いたら譲るでしょ
オートマ乗ろうぜ
昨日、駐車場で隣の人にぶつけそうになった。
確かに狭い駐車場だけど、バックじゃなく前進で入れてたのに…
何でこんな奴が免許取れたんだろう…
一般論としてバカみたいにだだっ広いのでない限り前進で入れるほうが難しい
頭から入れると、入りはしても出れなくなる可能性が・・・。えぇ、大いに擦りましたとも。
>>729 狭い駐車場にバックで入れようとすれば、ぶつけそうになるだろ
ある程度駐車スペースの前で車を真っ直ぐにしていかないと駄目だから、狭い駐車場に前進は向かない
しかも、出るときはしばらく真っ直ぐ下がってからハンドルを切らないと
隣の車に前が当たるから、これまた狭い駐車場向きの止め方ではない
733 :
732:2008/04/03(木) 11:16:27 ID:1AFQANuu0
1行目訂正
×狭い駐車場にバックで入れようとすれば
↓
○狭い駐車場に前進で入れようとすれば
734 :
729:2008/04/03(木) 11:35:07 ID:cjoSHT+1O
皆ありがとう。
この件で三日は家族に笑われそうだよorz
前進は狭い所は不向きか…やっぱりバックが良いのかな。頑張るΣb(`・ω・´)
頭から入れてしかも場内で切り返しも出来ない駐車場ってあるよな。
鎌倉であったんだが、めんどくさかったー。
同じパターンで擦った
バックカメラがあればお茶の子さいさい
>>737 バックモニターに気をとられて前をブツける罠
そんな事ないぞw
バックモニターだけ見てたら危ないわな
左や右ミラー見るのと同じで、見るのが一つ多いって感じ
初心者だとバックモニターばかり見て前をぶつけるとかありそうだな
極端な話、進行予定の枠とかが出るからミラー見なくてもモニターだけで入れられそうだし
バック時にドライバーと助手席の人が窓から後ろ確認していて真後ろにあった電柱に
ヒットしたってコントみたいな話を思い出した。
前だけが操舵輪であることによる動き方の違いが問題なのであって
後ろは見えないとかモニタで見えるとかいうのとは違うと思うのだが?
>>740 でーらーまん曰く、実際にそういう事故が増えてるみたいだよ。
>>741 よくある事故である。
俺んチの近くに、タイヤ止めのブロック二つの「間に」電柱が
立っている駐車場(本屋だ)があってな。電柱傷だらけw
真後ろを見ないでぶつける奴はもちろんだが、その車止めを設置した奴も相当アホだなwwww
>>744 写真うp汁!
本屋の隣は板金屋だろ?w
バックカメラって、左右反転してくれてるの?
普通のカメラをセットしただけだと、左右が逆に写るよね。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:19:36 ID:TT0MyYsGO
前見なくたってええじゃないか
モニターだけ見てボコボコぶつけりゃええじゃないか
壁とか電柱ならそうだが…
進入禁止に入りかけてバックしようとしたとき
歩道の縁石に立ってたポールにヒットしたことはある
あの高さはちょうど死角で見えないんだよな…
まあ子供とかでなくてよかったんだが
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:07:08 ID:J+efKDQj0
春休みは子供が多いから怖いね
子供がどこを見ているのかといえば遠くであり車を認識していないらしい
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:56:40 ID:0r0zg6QyO
ハンドブレーキをかけたまま20分位走っちゃったんですが、
検査とかした方がいいでしょうか?
タイヤが軽く暖かくなっちゃってたんで気になります。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:59:00 ID:J+efKDQj0
20分はやりすぎ
>>752 でも大丈夫だからキニシナイ。
一応坂道で止まってサイド弾いて、ちゃんと止まれるかってのを確認してもいいかもね。
755 :
752:2008/04/03(木) 22:22:26 ID:0r0zg6QyO
サンクスです。
それにしてもサイドブレーキ引いてても結構走れちゃう物なんですね。
何か加速が鈍いな〜とは思いましたが。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:34:02 ID:O+1V19q/O
20分wwwどんなけ鈍いねんwwwwwww
サイド引いて走ってたらピーピー鳴って気づくよ
車種によるだろうけど、俺のは警告灯は目の前につく。ピーピー鳴かない。
サイド引いたまま発進したことあるけど、さすがに音ですぐ気づいたな・・・
20分気づかず走行はある意味すごい
俺の車ピーピーお知らせ機能はないわ。最近のにはついてるんだね
どの車でもサイド引いてたら警告灯は点灯するんじゃないの?
俺はサイドブレーキをキッチリかけるんで、サイド引いたままだと発進できないんだけど、
デーラーとかGSとかで車預けて戻ってきたときはたいていサイドブレーキがゆるい状態で
もどってくる。
一般的にはサイドブレーキは気持ち程度しか引かないもんなの?
車上カメラががもっと普及したら車買おう
>>761 気持ち程度というより動かない程度だな。
毎回ガッツリ引くほどのものでもない。
俺は駐車するとき毎回ガッツリ、サイドブレーキ(踏む仕様)踏んでいるなw
勝手に動いて他の車ぶつけたらと思うと・・・
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:43:43 ID:Ed51zQ57O
たしか、雪国は例外だな。サイド引くと凍ってしまう。
サイドブレーキ引いても走るし警告音はならないで
ちっこいランプが付くだけだよ
発進できないほど堅くは引かんなあ、サイド。
動かない程度に軽く引くだけだね。というか、
「動いていても止まる」を目安に引いている。
>>768 サイドっていっぱいいっぱいに引いても、発進できるもんじゃね?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:04:28 ID:xMdvm3b20
>>758 カローラフィールダーだが液晶画面に「ハンドブレーキ未解除」と出る
でも案外気づかないもので・・・・・・
771 :
sage:2008/04/04(金) 20:10:45 ID:HW5gpViP0
サイドブレーキ、駐停車するたびにがっつり踏んでいる。
発進するタイミングを早めに見計らって、解除している。
赤信号で停止している時、それやらないと、休憩時間みたいに
ボーとしてしまう恐れがある俺だから。
免許を取って4ヶ月。まだまだ恐怖一杯だ。
俺はMT海苔だけどサイドブレーキは3〜4ノッチで止める
(レバーを持ち上げた時の感覚で伸びていると思ったらもっとノッチを入れて早い内に調整する)。
平地や微妙な傾斜なら車は動かない。一度、サイドブレーキの性能を確認したくて
前と後ろから思いっきり押したけどびくともしなかった。
逆に、傾斜があると動くからシフトを入れる。凄い急な傾斜だとサイドを思いっきり引いただけでも
動く事があるからね。
要するに、AT車ならシフトをパーキングに入れサイドは程々に。MT車は1速or後退に入れサイドは程々に
(よっぽど自信があるならニュートラルでも構わんけど不安があるならギヤを入れること)。
それでも怖かったり動いてしまうなら輪止めかでかい石でもかましておけばおk。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:28:01 ID:V4zCX+tF0
クルマ買って4ヶ月、ついにクルマを擦った('A`)
狭い道をバックで左折してて、外側の白線に沿って下がってたら内側が出っ張っててやられた。
ガガガッってなってボディも凹んだ
今度修理に持って行こうと思うんだが、カーコンビニ倶楽部とかに持っていけばいいのかな?
15cm四方ぐらい擦ったんだがやっぱ数万円ぐらいかかるのかな?
>>773 少しの傷やへこみでも数万円だからな・・・
カーショップやコーナン等行ってみて凹みや傷など直せるものがいろいろ置いている
から自分で直したほうが安上がりだと思う。腕勝負だけど;
プロにやってもらうのが一番だけどね。高いけどw
>>773 カーコンビニ倶楽部へ持っていこうとするなら
公式サイトから近くの店検索して見積もり出してもらうと良いよ。
板金屋や整備工場でも普通に見積もり出してもらえるから問い合わせてみるべし。
車種とか傷の状態とか状態を紙にまとめておくと問い合わせるときも楽だよ。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:29:30 ID:CMCXNtfCO
すいません。出走ってなんですか?
辞書ひけ。
1:(主に競馬などで)走り出すこと。
2:(主に競馬・カーレースなど)走る事を主とした競技会等に参加すること。
3:走り去る・どこかに行ってしまうこと。(=出奔)
眼鏡忘れたけど、コンビニまで1分でつくからって車乗っちゃったよ
あー怖かったw
違反乙。周りが怖いわ!
車(フィット1.5S)を買ってから約10ヶ月が経ったんですが、行き先のGSのポイントが溜まり、
オイル交換が無料で出来るとの事なので変えてみようかなぁなんて考えています
が、どのくらいの頻度で変えるのか全く分かりません
月に大体1000`走っております
>>780 買ったフィットに説明書はついていないのか?
家の車庫入れしてるときに派手にぶつけちまった
今日買い換える車だったからよかったけど新車だったら・・・
これがトラウマになって駐車場に停められないよ
無料でできるならそこでいいけどガソリンスタンドのオイル交換て高いよね
交換は無料だけどオイル代は別途ですって罠だったりして
高速の合流について教えて下さい。
うまくやる方法。
そして相手が合流する時にぶつかりそうで怖いです。
トラックとか強引にくるし。
>>780 6ヶ月点検の時に店が無料で交換してくれたぞ
でかい道でハンドルロックかかった
怖かった(;ω;)
>>786 相手とぶつかりそうと言うことは、相手の方が速いわけです
合流のコツとしては、本線の車と同じ若しくはそれ以上の速度まで加速して
合流すれば、本線の車とぶつかることはありません(前に追突する可能性はあるがw)
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:20:50 ID:+gfGhsLoO
>>786 ・合流前(加速時)前に車が
詰まってない→すばやく加速、詰まってる→加速を3秒なり5秒なり待って十分車間を空ける
・合流時は本線との速度差をできるだけなくす。早めにウインカー
・本線に車が
いない(いるけど車間が十分)→そのまま合流、いる(車間が十分でない、近づいてきてる)→本線の車の後ろに合流(アクセルを少し緩める手もあり)、
いるけど速度を合わせてくれてる→そのまま合流
以上の操作を急いでやろうとせず合流車線を最後まで使う気持ちを持って
合流する時に後ろにベタ付けするDQNがいたら動きを十分気をつけること。
また追い越し車線から合流車を考えずに走行車線に車線変更する車が少なからずいるからそういう車の動きも見ておかないといけない
こんなとこかな
>>788 牽引されていても、鍵はさしておきましょう。
>>788 初心者が牽引される車に乗るのは適切じゃないな
>>790 ごめん、言葉が足らなかった
正解にはでかい道へ入ろうと、
信号待ちして右折していた時だった
でも近くの店から出てきた男の人が助けてくれた
ちゃんとした車なら
「運転中にハンドルロックするなんてネタか?
運転中にキーOFFにしたのか?」
って言われるぞ。
欠陥車だったら知らんけどw
>>795 欠陥車じゃないし、ただのエンストだったのかな?w
わけわからんのだけどw
免許取って2ヶ月だが物損事故を午前は起こした。
優先方向から来た車に気づかずT交差点に入り相手の車を擦った。
まだ任意には入っていないから(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 警察には届出済み。
>>796 エンジン止まったのならハンドルロックじゃなくてパワステ停止でしょ?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:08:57 ID:DTUSaMIW0
質問です
ATに乗ってます
アクセルを踏み込んでいるのに
前に進まないのでアレ!?と思ったら
DレンジではなくPに入っていました・・・
エンジンを空ぶかししたような感じになったのですが
大丈夫でしょうか?
Nで空ぶかしは大丈夫そうな気がするのですが
Pではどうなのでしょうか?
よろしくお願いします
一般人が一般道で一般的にやることは
たいがいメーカーの想定内
そんなんで壊れるモノはさすがに売らない
ハズ
>>800 上でも言ってるけど、大丈夫だよ。
俺もやったことあるし。w
>>800 そもそも「空ぶかし」そのものが
エンジンにとっては何の問題も無い行為。
入口から勘違いしているよ。
運転して11か月たったが
飲酒運転10回以上やっちゃったよ^^
明日で免許取得から1年、、、ということで今日は最後の若葉マークを付けてドライブ
見事に左ドアミラー擦りました^^本当にありがとうございました。引き続きよろしくお願いします
死んで。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:19:17 ID:DTUSaMIW0
>>801 >>802 >>803 おー、大丈夫なんですね(・∀・)
安心しました
今後は注意したいと思います
一応、走り出す際は回転数が戻った状態から
フットブレーキを踏みつつP→Dと操作しました
Pのまま空ぶかして回転数が上がった状態から
ドン!とDにしなかったので助かりました・・・
もしやってたらテレビとかで見る
ロケットスタートみたいににキュルキュル言わして
スタートするのでしょうか?少し怖いです・・・
今後は注意したいと思います
ありがとうございました(・∀・)
>>807 それやっちゃうとエンジンよりミッションに良くないよ。(そもそもブレーキ踏まないとPからDに入らないし)
いきなりミッションに急な力が加わったら良く無いでしょ。
MTでクラッチ焼くみたいなもんでは?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:49:07 ID:UIgUksi2O
>>805 毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
壁に寄せる練習して壁にどうだと言ってやりましょい
やべwww今飲酒運転しちゃったよwww
死ね
しかも飲むとラーメン食いに行きたくなるんだよwww
高速で相手を上手に合流させてあげる方法ってある?
無視してそのまま走ったらまずいよね?
右によけるのが一番。
はっきり分かる形で減速するのが2番かな。
特に理由がない限り加減速を付けない事だね。
加減速をしてしまうと入る側が必要以上の警戒をしてしまい入れないし、
こっちも入るタイミングを見てなくちゃいけないから警戒して
疲れてしまうから。
入れなかったら後ろや更に後ろに入るだろうし。
ただ、首都高などでは加速車線が短いから
>>817が言うように
ブレーキはなるべく避けて、先を読みながらアクセルを抜くだけの
エンジンブレーキで減速して入れてやる等をした方がいい。
後は、
>>817が書いていたように第二通行帯へ車線変更するのが一番。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:15:18 ID:iQPJz+7FO
昨日、長い赤信号のとこで横断歩道の上に止まってもうた。しかもこういう時に限って後続車がべったり自車にくっついて止まって下がれず歩行者全員を敵にまわして冷たい視線のオンパレード・・・こんな状況の時ってどうすりゃイィの?!
大きい交差点なら、邪魔にならない所まで前に進む。
前も詰まっているなら、右前や左前へ・・・。
根本的に歩道用信号を見て、変わる時間を予想するのが一番なんだがな。
その冷たい視線を浴びたくなければ。
動き出すのって歩行者から見たら怖いわね。
こっちが迂回してあげるからエンジン切ってくれたほうがありがたいです。
っていうか前が詰まっているときに横断歩道に乗るからいかんわけで。
ルール的にもアウトだけど、横断歩道に乗る時点で前が詰まっているのに
それでも乗るのが悪いんじゃね?
もしこれが踏切だったら大変なことになってたな
もし、渋滞で足が疲れたら、
ギヤをニュートラル→ハンドブレーキ
で、足を休ませてもいいものでしょうか?
ブレーキランプがついて無いと、後ろの車は迷惑ですか?
>>825 どうせ渋滞で止まってるならブレーキランプついてなくても察するから問題無い。
>>820 前が詰まってそうだったら無理に行かないで、停止線で一旦停止。
その後、前にスペースが空いたら進むようにすればそういう事態にならない。
もし行ってから詰まってたら、せめて横断歩道の手前で止まるとかして歩行者用のスペースを残せ。
隣の車線が空いていれば、違反だがそっちに移る方法もある。
>>825 後ろに車が付いていたらそれでもいいんじゃね?
まだ後ろに何もいなければ、追突されるを防ぐために後ろの車が来るまでは
ブレーキランプをつけておいた方がいいと思う。
>>825 ニュートラルでもブレーキを踏んでいいんだ。
自分が最後尾にいるならペダルに足のっけて休ませなさい。
後ろに他車がいたらどうでもよろし。
829 :
sage:2008/04/06(日) 18:20:04 ID:+Rs0w4zf0
今日は混乱した。
免許を取って4ヶ月。
少しずつ慣れて来たが、運転暦30年のおかんに助手席に
乗ってもらって、近所のホームセンターまで運転して来た。
右折するのに、右車線に車線変更しようとしたら、ダメ!と言われ、
左車線のまま右ウィンカー付けたまま赤信号で停車した。
当然右車線には右折する車が並んで来た。
これは右折できねえだろう。と思ったが、
おかん曰く、右折してオッケーだと。
いや、どう考えても直進か左折だろう、と思い、直進した…。
自分で冷静に運転しているつもりだが、
運転暦の長いおかんの言う事を聞かずに運転しろってか?
あーもー混乱した!
結局は、車線ラインが薄くて、おかんが1車線しかないと
見間違ったらしい。
意地はって自分の間違いをなかなか認めないし、ケンカしちった…。
ルールを守った運転がしたいんだオカン!!
1人で運転してよくわからないこともあるし、乗ってもらうと
心強いが、ぶつかる事も多々あり。
みんなはこんなことない?
後ろに車が来て止まるまでブレーキランプは点けておく。
雨天時の高速道路での運転で気をつける事があったら教えて下さい…。
スピード法定速度内で出しすぎない。制限ある時はちゃんと従う。
ハンドルはしっかり握れ。
急ブレーキ注意
>>832 晴天時よりも車間は広めにとる
急の付く操作を避け加減速、車線変更は余裕を持って行う
日中でも先行車が見え難く感じたらスモールライト点灯
駐車場に止めようとバックしてる際、
コンクリの柱にぶつかった感覚があった。。。。
なんか柱にゴムっぽい素材巻いてあるおかげで
新車無傷!!!!
しかしこの感覚は肝冷やすなあ・・・
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:34:51 ID:onAw5AWR0
>>836 俺縁石乗り上げてやばい!って思ったけど傷はなかった
数日後洗車して下覗いたらひどいことに・・・
え・・・やっぱ縁石乗り上げたらまずい?
俺もやっちゃってるんだけど
下覗くのやめとこうかな・・
縁石を乗り上げるってネタ?w
教習の40km、50kmの急カーブで内側に2回とも乗り上げたことあるわw
タイヤ傷いってたらしい。
柱にぶつけた゚・(ノД`)・゚
ノロノロだったのにヘッドライト割れるわボンネット浮いてるわで
修理屋さん持ってったら2〜3週間入院で中古パーツ次第だけど
全部新品交換だったら最高20万とか…死ぬ'`,、('∀`) '`,、
廃車にならずに済んだし誰も怪我しなかった。
失敗を糧にすれば注意力が今まで以上に増すだろう。
貴重な経験を20万で買えたんだ。
やったな!
なんかアクセルが軽い気がする
踏み込んでもいつもみたいにスピード出ない感じ
そしてエンブレがやたら利きまくってる気もする(いつも止めてる駐車場で、いつもはブレーキ離したらたらたら〜と動くのに、今日はホント微妙にしか動かなかった)
でも旦那に運転して貰ったら、考え過ぎこんなもんだよと言われた
…見て貰った方が良いのかな
>>843 エアコンの使用有無とかでも感じは変わるかも知れないけど、
気になるならディーラへ行った方が良いのでは?
>>844 いつもと変わらない運転条件でした(´Д`)
私→旦那→私って運転したけどやっぱ最後も違和感あったし…
明日朝運転して変わらなかったら相談してみようと思います
酒きれた・・・
また飲酒運転になってしまうのか・・・
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:12:36 ID:WNjPhuvoO
ネタだろ
今買ってきた
アルコールチェッカー
3千円だから買わないとなwww
>>845 その辺は、本人の体調でも(ですら)感覚が変わるので
何とも言えない。体感なんてそんなもの。
やけに遅いと思ったらリクライニングが一段変わってた、
そーいやシート倒して休憩したっけ……なんてことすらある。
また、運転条件は同じだったと言っても、例えば気温は?
いつもと違う場所でガソリン入れなかった?――と、
思いもよらないような所で差が生じていることも。
まあ、トラブルの前兆という可能性もゼロではないわけで、
引き続き気になるようならDで診てもらえばよろし。
>>843 タイヤの空気抜けてきてるとか
サイドブレーキ下ろしきってないとか違う?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:06:57 ID:r9esrJqMO
昨日 妻と娘と3人でドライブに行きました
途中 私の脇見運転で前車に追突
中からヤクザ5人がでてきました
莫大な金額を請求され 払えないと言ったら
娘と合体してるビデオ…
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:30:50 ID:pKFl0OB/O
初心者に小型乗せると、大体合流出来ない
幹線道路は3Lぐらい、住宅地で小型と乗せよう
高速の練習のために沼津IC→東名→東京料金所→首都高一周→高井戸IC→中央道→富士五湖道路
と走ってきたけど首都高は流石に怖かった・・・
環状一周で中央道二時間分ぐらい疲れたよ・・・都心抜けてもなかなかPA無いし
雨の日デビューした
でも自転車とか歩行者少なくてある意味快適な気が
しないでもない・・・
春休みでほんと子供だらけだったからなあ
いや、片手に傘で周囲を見てない自転車も出てくるでしょう。
大型電気店で駐車しといたら、若葉マーク取られたよ!(前のみ)
いちいち外して仕舞う方が良いのかな。
春の交通安全週間だし、普段つけてないやつが取ってったんだろう〜。
むかつく
>>858 帰りどうした?貼らないまま乗ったのか?
私マークに目印としてマジックでちっちゃく記号書いてあるよ
自分のもの見つけるのはムズカシイだろうけど
盗まれる予防になるかと思って。
それに100均で買った予備1枚積んでるよ
>>858 100均にも売ってるんだから、カリカリしないほうがいいぞ。
馬鹿の考えを推測するほど難しくて意味のないことはない。w
引越し先の機械式駐車場の駐車する難しさにビックリした・・・
平面駐車場はすいすい出来るけど、真ん中にとめるから、左右に柱があるので、
狭いしぶつかりそうな感じだった・・・
>>862 入庫時はミラーを閉じろ アンテナは下げろ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:34:22 ID:eQq5ya44O
車線変更と割り込みの違いって、どういうことですか?
先輩方、教えてください。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:36:30 ID:Q9dxZdNu0
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:12:18 ID:UnMbCbQHO
>>864マジレスすると
車線変更は車間が「十分」な距離で変更後の後続車の前に出る。
割り込みは車間が「不十分」な距離で変更後の後続車の前に出る。
ただし、どこまでが十分でどこからが不十分かは人によってちがう。
>>836 バンパーにゴムを厚く塗ればいいんじゃね?
>>864 俺の「前に入った奴」は割り込み
俺の「後ろに入った奴」は合流(車線変更)
なんて奴もいる
基本的には、車の後ろに入る方がなめらかだよね。
今日みたいな大雨で高速を走るときの気をつける事があれば教えて下さい。
運転するようになって一週間。未だに加速するとビクッてなる(´・ω・`)
50km/h出すととんでもなく怖くて、そこかしこから歩行者やチャリが飛び出して
くるんじゃないかとまで妄想。アクセルよりブレーキが恋しい。
一年半くらいペーパーだったんだけど、やっぱりもうちょい乗らないと慣れないのかな。
運転自体は嫌いじゃないし、足の不自由なおばあちゃんとドライブにも行きたい。
早くうまくなりたいよ。
>>870 後ろからおせーと思われてもいいから
車間距離をとる
そうすると抜かて前に出られます
もう一度さらに車間距離とります
すると後ろがまたおせーと思い抜いてきます
でもいいんです。これで
それ分かる。それと冷静になることかな。晴れだ雨だと一喜一憂しない余裕の運転。
>>871 全俺が泣いた
俺のおばあちゃん、天国にいるんだよね…
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:44:05 ID:Uobxy7j70
教習所出る時に初心者マークをプレゼントされたが
一度も使うことなくペーパーのまま10年が過ぎた。
今更貼るのもなあ、と思って運転するようになってからも一度も貼ったことがない。
877 :
871:2008/04/07(月) 22:47:02 ID:FjEoNpJSO
>>874 免許取ろうって決めたのはおばあちゃんが骨を折ってから…
彼女を乗せてあちこち連れて行けて初めて目標達成です。
>>875 携帯からすみません、もう布団の中なんで…
年はご勘弁を(´・ω・`)ここの皆さんより年寄りのはず。
>>876 10年も何してたんだよw
ちなみに運転免許を取得して1年未満の者だから貼る必要はないが・・・
貼った方が良いだろうなw
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:26:00 ID:eQq5ya44O
車線変更と割り込みの違いが分かりました。
ありがとうございます。
車線変更するとき、後続車が加速して、車間距離を詰めて妨害されます。
こういう場合、どう対処すればいいですか?
>>879 その車をやりすごしてから(その車の後ろに)車線変更すればおk
つか、自分が減速しているために、詰められた様に感じる可能性もあり
>>871 月並みですけど怖いのはスピードの割りに目線が近いのでしょう。
速度が出ていれば近距離で起こった事に対して既に手遅れで対応出来ない訳で、
極論だけど防げない事故は防げないと割り切るのも1つかもと思います。
夜の幹線道路とか延々流してみたら如何ですかね?
私はこれでスピード出した時の目の使い方が少し解りました。
車のキーってどうやって普段持ち歩いてますか?
納車される前に張り切ってキーケース買ったんだけど、
ドアロックのリモコン付きキーだと全然入らない><
ポケットにそのまま入れるのは落としたりしそうで怖い。
携帯みたいにストラップかな〜?
だれもが、家の鍵と一緒の扱いだと思うが。
自分の家に鍵は掛けないのか?
>>882 チェーンで腰からつないでおけば良いんじゃないか?
>>882 携帯ストラップ使ってる。
サスペンダーの挟む奴みたいなのが付いててポッケに固定してる。
>>883 じゃあ鍵さしたまんまでほったらかしって事か。
それは危険すぎるでしょ
田舎なんで鍵なんてかけたことねーよ。
つうか鍵ねーし
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:50:56 ID:g0c+z4S8O
堂々と携帯にストラップで繋いでんよ(`・ω・´)ハクナマタータ!ケセラセラ!
む?おいらと同じような立場の人がいる。
おいらは去年の7月に脳内出血で障害1級貰っちゃったカーチャンと
ドライブしたり買い物行ったりしたくて11月に免許取ったんだぜ。
自宅介護までは2〜3年かかるんで車は今は面会に行くのに大活躍なんだぜ。
>>871 頑張ろうね〜。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:51:32 ID:kFCSr5xHO
右メルセデスSクラスに初心者マーク付けているのはリアル初心者なのか?
何割が初心者で何割が偽物かは知らんが、オレの友人で
若葉のときからポルシェ乗ってたヤツもいるから
Sクラスというだけで疑う気にはなれないな。
>>889 親父の車を借りてるとかはあるんじゃね?
裕福な家庭ならあるよねぇ
>>889 金持ち私大の駐車場にはそんなのがたくさんいる。
俺のうちは金持ちじゃないけど、大学合格したら車
買ってもらう約束して、日産のデュアリス買ってもらった。
まだ買って1ヶ月だけど、もうぶつけて今修理中ですw
リアバンパー交換の自爆だけど、凹むっすねw
せっかく親に買ってもらったんだから大切にしろよw
親も車もな
>>891 カラビナフックでフラップ付きのケースだから
落ちる心配も無さそうでコレ良いね
>>888 おいらと似てるな
おいらのカーチャンも脳内出血で倒れた(幸いにも軽く済んだ)がやっぱり長距離の移動は不安があって親戚の所にも気軽に行けないしってんで3月末に免許取ったばかりだ
ばーちゃんも居るし
今はここ見て勉強しながら車買わなきゃな〜と考えてるよ
お互い安全運転でカーチャン大事にしたいね
大変だな。がんばろうな
俺も病気持ちだから車がないと生きていけないわ
ここは思いやりのあるいいスレですね
きもちわるい
終劇
馬鹿女ってす〜ぐ馴れ合いしたがるからなぁ〜。
きめぇ馴れ合いがしたきゃ馴れ合い板に行って馴れ合って来い
しかし、なぜナビに初心者モードないのかな。
多少遠回りになっても簡単な道教えて欲しいだよ。
ありえないぐらい細い道案内されることあるな。
>>906 貴方に言ってもしょうがないですが・・・
せめてPCにアプリ乗っけてマウスクリックで経路設定させて
アプリに経路設定ファイル吐かせて、経路設定ファイルをメディアでナビへ移して
ナビがファイル食べると経路設定されるとか出来そうな気がするんだけど・・・
そんなナビ無いですかね?
>>905 Livedoor地図だと
太い道優先とか曲がりを少なくとか指定できるんだがな
>>907 nav-uで事前確認とかならできそうな気が
持ってないから知らんがw
ナビによってもマップデータがどこのものかによっても経路は結構違う品。
>905のナビがハズレ機種な可能性も大いにある。
ちなみに俺のはデフォだと遠回りでも簡単な道を案内されるので
わざわざ最短距離設定を選択してる。
>>906 あるあるあるある
一度げえっ!って感じの案内されて
細い道(一応車可の標識はあるが事実上
徒歩の人だらけ)に車の鼻先突っ込んじゃった
バックして戻ったけど周りの車に迷惑かけまくった。
あれは腹くくって通り抜けたほうがよかったんだろうか・・
俺も思う、多少遠回りでもいいので、大きな道を優先してほしい。
「次の交差点で右斜めの道へ」といわれ、見てみると歩行者専用商店街だったし・・・
アホナビは知らんが、ナビって大抵は有料・一般道・距離で優先順位が設定
できるはずだから距離優先になってないか調べてみるべし。
わざわざナビ通り細い道を曲がらないで通り過ぎたらその先の広い道でリルートしてくれるんじゃないの?
高速の分岐みたいな通り過ぎたらどうしようもないとこ以外だったら、
方向だけ頭に入れといてバカ正直にナビ通り走らなくてもさ
ナビ「通り過ぎました。次の交差点でUターンしてください。」
>>914 最近のナビはすぐ次のルート設定開始するから道間違えたことに気づかない
ことがあるのよねぇ・・・
>>913 ウチのパイオニアのナビは
15分経過しても
2km走っても
リルートしてくれないことがあるぞ。ウチはクルマが3台あるので、
以降はパイオニアは買ってないけど、いまあるバカナビを
それだけの理由で捨てるふんぎりがつかないので未だに使ってるが。
メーカー忘れたけど以前、車両の大きさが設定できるナビを使ったことがある。
大型トラックサイズで登録すると裏道や住宅地には誘導しないので便利だった。
今はそんな機能ないのかなぁ?
そういう使い方もあるのか!
立体駐車場が案内されないとかその程度だと思ってたよ。
ひょっとして最近うちの近所の商店街にやたら車がつっこんでくるのはナビ普及のせいか?
>921
多分そういうのあると思うww
ナビに案内されて近くのジャスコ行こうとしたんだけど
みんな住宅地をつっきるルート案内をされるようで
住人くらいしか使わなそうな道なのに混雑していて
入るなとか自治体の看板立ててあった。
信号が青になり右折車線から直進車線に無理やり侵入。
その後ウィンカー出さず右折。窓から右腕全部出してかっこつけ。
市外ナンバーだったけど、こういうのが当たり前のように運転すんなよ…。
>>921 ナビ普及のせいで、従来は地元住民しか使わなかったような細い道路に通り抜け目的の車が大量に来て
地元民の安全が害されているという話は、よくテレビでやってるね。
先日T字路交差点を左折する時に、ハンドルを切るのが遅くて中央線をはみだしてしまい、対向車とぶつかりそうになりました。
このような運転者は良く見かけますか?なんだか自分だけな気がして・・・。
本当に情けないですし、申し訳なく思います。
>>925 はみ出さないと曲がれないところもあるよ
>>925 はみ出すのはともかく、対向車とぶつかりそうになるのはかなりマズい
それから、危険な運転をする奴が外にいたからなんなの?
場所によってははみだすけど今回のはハンドル切るのが遅くて、と自分の過失でしょう。
道路がせまくてはみださないと曲がれない
ハンドル切るタイミング遅くて、はみ出さなくてもいいところをはみだしてしまった
ではちょっと違う。前者は対向車の確認すればどうってことないが。
よく大型トラックはやるね。こんな狭いとこ通るのかよって思うわ。
右折するとき思いっきり前の家の敷地と歩道使って曲がってたりしてたし、90度近いカーブを反対車線使って曲がったり。
それあるね
カーブを曲がる前や交差点を右左折する時に十分に減速しろと習うだろ?
飛び出したと言う事は現在の技量で曲がるには速かったって事。
ハンドルを切るタイミングや曲がり始める前後の処理等ね。
次からは気をつけろよ。
11tロング運転のときはあるけど、普通車運転のときはないかな?
934 :
925:2008/04/09(水) 21:16:16 ID:bCDTM1IWO
みなさんありがとうございます。深く反省しています。
すいません、T字と言いましたが、多分イの字に近い感じでした。
このような交差点は左からも来ないときに左折するべきでしょうか。
十分に減速して対向車が行ったあと、もしくは来ない瞬間にハンドル切るといいかも。
あとは少し手前(信号待ちならそこで)右に寄っておき曲がる角度を緩める。
えんすとしてばすとめちゃった(´・ω・`)
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい
>>936 キニシナイ!
反省するよりリカバリできるようにガンガレ。
>>932 だからお前がヘタクソなだけだろ。
本当に免許もってんのかw
>>937 ありがとう(´;ω;`)
リカバリってのはすぐエンジンかけなおして発進てこと?
それとも単にうまくなれってこと?
まぁどっちでもいいかw
がんがります(`・ω・´)
>>939 まずはエンジン掛けなおしだな。
ABS付いてない車に乗ってた時は、割とタイヤロックから走行中のエンストってのもあったんだけど
何よりもまずエンジン掛けなおすことが肝心だと学びました。w
ま、道路で止まったまんまってのも危ないしね。気楽にガンガレー
>>905だけど、色々どもです。
パナだから鬼駄目ナビでも無いと思われます。
実は鳥説一度も読んでないからモード設定とかで改善するかもです。
自分はももいっきりPC世代だからマウスつけてPCの捜査官に近づけて欲しいです。
>>925 そう言う所ってはみ出す事見越して停止線が手前に成ってるとこ多いですよね。
昨年新車購入9日目でイの字交差点左折ではみ出さないように寄せすぎて
無い輪差でスリスリしたのでイの字虎埋まってます。
先日リベンジしたら擦らずはみ出さずで行けたので自信付きましたが・・・
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:17:52 ID:0SaPVTyS0
今日の帰りは豪雨な程でもないけど雨強かったんですけど
車線とか停止線が見えないんです…。
視力が悪いとかでしょうか?メガネかけてますが…。
何か良いアドバイスあったら下さい…。
雨の運転は本当に怖いですね…。
強い雨で車線見えないことはある。だから怖いんだよなぁ…
前の車のウィンカーと車線を参考にしつつ
JKだったらこうだろうと予想して車線変更したりする。
まじで何も見えないことあるからね。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:43:02 ID:0SaPVTyS0
JKって何?
車種によってはレンズカットの具合で目の前左右が全く見えず、
純正フォグでも併用しないと話にならん車も有。
……で、そーゆー場合のためにレインランプてなモノもあって、
増設してみるのも一つの手かと。
>>944 JKは「常識で考えたら」という意味。
例えば、左車線で右折は無いだろう…とかその程度のレベルの話しね。
片側3車線とかだと「真中はなんだろう…」と思うこともなくはない。
>>946 俺はてっきりJKって女子高生だと思ってた。
こんなところで略語使うとか、”JK”ありえねー(笑)
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:37:44 ID:ElRz7zBYO
走るとボンネットから大量に煙上がるようになったんだけどこれってやべぇの?
信号待ちで止まってたら煙モックモクで女子高生にあの車やばいウケんだけどーって言って指差された・・。
何の煙かによるぞ、ってか止まって調べろ直ぐにw
湯気なら別にやばくはないが。
おいおい・・・
そんな大量の湯気がでてたらヤバいだろ普通w
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 06:13:40 ID:TRqGHsB80
水溜りでエンジンルーム内に水がかかれば停止してる時に湯気が出る
>>948 コゲ臭いならオイル漏れ、湯気なら冷却水漏れだな。
オレはどっちも出先でなった経験ある。
前者は自走で帰れずJAFの車載で運んで貰ったし
後者はだだ漏れじゃなかったから水注ぎ足しながら整備工場へ。
バックで駐車しようとしたんだけど、失敗して結局前進で入れた。
それも後ろで他の人が待っていてアワアワしながらの駐車なので、車体斜めだしもう…
切り返しながら落ち着いて入れれば大丈夫!って言い聞かせてるんだけど、
ハンドル切り過ぎて変な方向に行くとテンパってしまうよ…上手くなりたい。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:09:01 ID:7HpOUKSvO
いえ〜す
あ〜い
ウォズぼーん
とぅ〜〜〜
ラブゆ〜
>>953 人のいない駐車場見つけて練習だ!
ある程度スムーズに出来るようになったらダンボールとか使ってちょっと違うパターンを練習するのもいいかもね。
>>955 うう…ありがとう。
周りに人がいるとどうしても焦るって言うかいたたまれないと言うか…
車体をまっすぐ、ミラーを見ながらやればいつか入るのは分かるんだけど…どうしても手間取る。
>>947 2chで当たり前のように使われている略語をありえねーって
お前馬鹿?
2chの略語に詳しい事なんか何の自慢にもならん
>>957 2chで使われてはいるが、あのような使い方はされていない。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:32:43 ID:MqclyH11O
俺は坂道で停まるとサイド絶対使うからなんか恥ずかしい
>>957 2chの略語なのは知ってるが、「JKだったら〜」という用法は初めて見た
>>960 無理にサイド無しの坂道発進して後ろにぶつけたら元も子もないよ。
安全確実が一番!!
前車だけ見ないで、更に先の動きにも注意すれば発進も遅れないしね。
jkは常識的に考えてだろjk
2chの掲示板で2ch略語が〜とか言われてもな
どっちがおかしいかと言ったら(ry
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:02:02 ID:OzY4vJ3e0
>>960 俺は後続がいたら、ちょっとした坂でも絶対サイド使う。
それが恥ずかしいと思った事はないぞ。
ベテランになっても安全運転が一番大事だ。
1ミリたりとも下がらずに流れるようにサイド引いて、半クラ、サイド解除、発進。
一瞬でも下がる椰子は下手。
>>965 >960ではないが、これからサイド派になろうと考えてる漏れにアドバイスプリーズ。
一応出来ることは出来るんだけど、ごっつい急坂でサイドの引きが足らなかったり、
サイド引きすぎ?なのかなかなか発進できなかったりとまだまだぎこちないのです。
平地練習とかでも効果ありますか?
>>956 下手くそほどミラーだけで駐車しようとする。窓あけて顔出すなり、ドア開けるなりうまくなる工夫しろ。
と、今駐車練習中の俺にオヤジが言ってきます。
>>968 ドアを開けて車庫入れ、ってのはやめたほうがいい。
座った状態で体を捻って後ろを向くっていう無理な体勢で万一バランスを崩したら、
ドア全開・自分転落、で自分のクルマの前輪に轢かれるぞ。
とくにAT車の場合はそんな状況でもエンストしてくれない。
坂道サイド発進って俺はボタン押しながら引くけど
どっちが正解なんだろうね。
俺はボタン押しながらの方が好きだけど
ぼたんってなんじゃ?
引くときはボタン押さない。
解除するときボタン押しながら。
>>973 解除ボタン押しながらレバー引いて
なんか意味あるのか??
坂道発進だし解除ボタン押したままのほうが素早くできるかなとか思ってるから
976 :
965:2008/04/10(木) 21:33:54 ID:OzY4vJ3e0
>>967 アドバイスできるほど上手いわけじゃないけど…
ようは慣れだと思うんだけど、
アクセル開く
↓ @
クラッチつなぐ
↓ A
サイド戻す
の流れの、Aのタイミングがまずいんじゃないかな?
@で車体がカクっと動いたらアクセル・クラッチをホールドする感じでサイド戻す。
慣れてきたら、一連の流れをスムーズに出来るようになるよ。
平地で練習しても効果あるから、安全な場所で練習。
あせりは禁物。
>>976 いや、参考になりますです。
アクセルとクラッチをホールドってのを意識してやってみるです。
ありがとでした!
>>958 ドコで誰が自慢しているというのだろう
>>959 JKなんて用法どころか何の略かすら別に決まってない。
別に何もおかしい所は無いぞ。
女子高校生というのも別に間違ってはいない。
何でこんなんで噛み付く奴がいるのかわけわからんw
もうその話は終わってるよ(笑)
JKって何?
ってここは2chかと一瞬疑ったわw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:32:52 ID:VYL8sIepO
下手くそども!
>>968 最初は直接確認しないと怖かったから窓から顔を出して確認しながらバックをしていたが、
それだと細かいハンドル操作がうまくできないから、
ハンドル操作は据え切りに近い状態になっちゃってぎこちないし時間がかかる、
さらに反対側がおろそか気味になるわであんまりいいことなかった。
人によって違うだろうけど、なるべく両方のドアミラーをうまく使ってバックした方がうまくできるとは思う。
少なくとも俺は、ドアミラーで両隣との距離感や位置関係を把握できるようになってから駐車はすんなりと一発で入れられるようになったな。
もちろん、ハンドル操作に関しても重要だが。
>>978 顔面真っ赤にして必死に語る内容でもあるまい。
とりあえず変な電波出してるから、隔離板に帰ったほうがいいぜ。
JKすら知らない2ch初心者と
略語使いたい2ch上級者(笑)の馬鹿な争いですね。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 03:04:26 ID:/Dv1K8jjO
>>968 俺の親父はその逆で窓から顔出す奴は下手、普通はミラー見りゃ駐車できんだって言ってくるwミラー見ると混乱する俺は普通じゃないのね・・orz
JKって『じいちゃん危篤』かと思ってた。。。。
下手くそなんだから顔だして見れ
てことなんだから、同じこと言ってると思た
>>985 ペーパードライバー講習受けたとき、下手な人は顔出してるでしょって言ってたよ。
車庫いればミラーだけでやることを教えられた。
逆に車線変更は、ミラーだけじゃダメって何度も言われたけど。
自動車学校って、サイドミラーの正しいあわせ方とか教えてくれるのかな?
記憶がないんだよね。教官が来るとすぐに教習が始まったので、
私は、後ろが見えればいいだろうな感じであわせてた。
ペーパードライバー講習で、サイドミラーやバックミラーの合わせ方から習って、
車の側面が2割ぐらい写るようにしておくっていうので、感覚が分かるようになった。
それまで自分の車を入れてなかったから。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:15:37 ID:5tYnUd6j0
>>987 言えば教えてくれると思うよ、講習以外の時間に聞くのもいいかも
教本に正しいサイドミラーのあわせ方が書いてあるからな・・・
ミラー全体の1/4が自分の自動車見えるようにしなさいと書かれているけど、
俺はほんの一部見える程度にしている、少しでも左右の後方視界を増やす為でもある。
顔出して見たかったけど
花粉症で花粉入るのいやだったので
結果的にミラーで駐車するようになった・・・・
顔だそうがミラーだけ見て駐車しようが、上手く駐車できればどっちでもいい。
何度も切り返しをしている人をみると、こいつ初心者マークつけている俺よりへたくそだなって思ってしまう。
>>990 つまりヘタクソだから馬鹿にすると。
このスレじゃなくて他のスレ行けば。w
駐車時には横の車ばっかり気にせず目視で真後ろは必ず確認するように
車の安全確認は進行方向の安全確保が先ずは原則なんだから
誰か次スレよろしく
OCN丸の内なんだが、失敗した
>>991 馬鹿にはしていない。
ただお前みたいなのをへたくそだと思っているだけ。
おおざっぱにいって、修正する
これは楽な方法だけどね
別に切り返しを1度じゃなくて2度やってみイイだろう
後ろに人待たせてたら、もっと早く巧く駐車する必要があるが
あせって事故なんて馬鹿だしな
>>995 初心者スレなんだからヘタクソ上等じゃん。有用なカキコするわけでもなし、馬鹿か、出て行けよ。
>>53 俺事故ったことないけど、事故する人ってそんなに多いのかな?
>>998 物損も含めれば、毎日のように乗っていてある程度年数を経た人なら
一度も事故を起こしたことがない人は少ないんじゃね?
>>53も指摘してるけど、毎日乗ってるが故に事故を経験してる人と
滅多に乗らないから事故経験なしの人だと、技術的に優れてるのは前者だろうし
事故といっても様々だから、何度も繰り返しているかとか原因は何かとかに着目しないと
単なる事故者マークは無意味だと思う
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:58:56 ID:pz4bFI4I0
a
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。