◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド18⇒◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:02:24 ID:jugmtHAE0

ここはタイヤ交換・購入相談専用スレです♪
タイヤを交換したくなったら相談しましょう。

□テンプレ（これを埋めたほうが）
■メーカー＆車種：　（例：トヨタ・カローラ）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　（例：ブリヂストンB390 185/65R14）
■買い替え理由：　（例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など）
■交換後のタイヤの希望：　（例：静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など）
■予算の希望：　（例：1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など）

□前スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド17⇒◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189554073/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:02:55 ID:jugmtHAE0

□主なタイヤメーカー
◆ブリヂストン　http://www.bridgestone.co.jp
◆ダンロップ　http://tyre.dunlop.co.jp
◆ヨコハマタイヤ　http://www.yokohamatire.jp
◆トーヨータイヤ　http://toyotires.jp
◆ミシュラン　http://www.michelin.co.jp
◆グッドイヤー　http://www.goodyear.co.jp
◆ファルケン　http://www.falken.co.jp
◆ピレリ　http://www.jp.pirelli.com
◆コンチネンタル　http://www.continental-tire.jp
◆BFグッドリッチ　http://www.bfgoodrichtires.co.jp
◆ハンコック　http://www.hankooktire.co.jp
◆クムホ（英語ｏｒハングル）　http://www.kumhotire.com
◆フェデラルジャパン　http://www.federaljapan.com/

その他にWikipediaにもいろいろなメーカーが掲載されています。
タイヤ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:03:15 ID:jugmtHAE0

□タイヤ交換について

○磨耗、ひび割れ、スリップサインが出た、などが発生したらタイヤを交換しましょう。
○タイヤの交換方法は、タイヤショップ（タイヤメーカー系、独立系）、カー用品店系、
ディーラー、ガソリンスタンド、自動車整備工場などで行うことが出来ます。
○最近は楽天やオークションなどで安くタイヤを購入し履き替えのみ頼むのが安い。
しかし履き替えのみだと店でタイヤが売れないのと責任問題などから、いやがられる場合も。
○タイヤ交換費用は、タイヤ代金+履替工賃+古タイヤ処分料です。
アルミホイールや低扁平タイヤだと工賃が高くなる場合があります。
○タイヤ交換と同時に、バランスを取ったり、エアバルブを交換しましょう。（工賃に含むか別か確認を）

□自動車タイヤ協会
JATMA（社）日本自動車タイヤ協会
http://www.jatma.or.jp/
Home > 適正使用に関する安全情報の提供　（ユーザー様向けタイヤを上手にご使用いただくために）
http://www.jatma.or.jp/tekisei/index.html
Home > 適正使用に関する安全情報の提供 > 後付け装置リコール制度について
http://www.jatma.or.jp/tekisei/index03.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:03:34 ID:jugmtHAE0

□タイヤ関連スレ
【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.5【'08】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195512369/
【【01R・07】ストリート最強タイヤ10本目【R1R・Z1】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192460644/
4×4 SUV用タイヤの板其弐
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1174917631/
静かなタイヤについて語ろう　part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400285/
【ベーシック】安タイヤスレッド9本目【異国製】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192667379/
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ2nd【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188922097/
【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【PIRELLI】[0207]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191932306/
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1176588610/
●　プレミアムタイヤ　5本目　●
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1174223319/
タイヤとホイールの洗浄・手入れ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1160875088/
【RE55S】Sタイヤを語ろう【A050】【03G】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187158240/
【Sタイヤ】レーシングタイヤ【スリック】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187111022/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:04:12 ID:jugmtHAE0

以上テンプレ
http://www41.atwiki.jp/tire4_2ch/pages/20.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:49:16 ID:RN1qKmrO0

7分差でこっちか・・・

向こうはこのスレが終了してから使うべ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:51:42 ID:RN1qKmrO0

ageておくか

そろそろスタッドレスの季節だし、貼っておきますね。
スタッドレスタイヤに関するご相談は以下のスレッドが適しているようです。

【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.5【'08】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195512369/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:58:46 ID:tUaV52jw0

□テンプレ（これを埋めたほうが）
■メーカー＆車種：　トヨタ・ラクティス
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　175/60R16
■買い替え理由：　前輪の片方が破損
■交換後のタイヤの希望：　無難なやつで
■予算の希望：　1本12500円

よろしくお願いします。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:04:50 ID:dLdL0fBF0

>>8
ECOS、TEOplus

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:39:06 ID:8OH8WBy+O

今日やっとタイヤ替えてきました。
ポテンザのプレイズってタイプが店員のお薦めらしく、しかも10％オフしてくれました。
やっぱタイヤ替えると車もかなり安定しますね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:29:48 ID:tUaV52jw0

>>9
ありがとうございます！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:28:44 ID:YxKZ9D0o0

■メーカー＆車種：　アルテッツァ
■現在のタイヤ：　195/65/15（ブリジストン純正、マーク2等にも使われている様なグレードのもの）
■買い替え理由：　（消耗したから）
■交換後のタイヤの希望：　（乗り心地と燃費を良くしたいです）
■予算の希望：　（やや安い～中程度のもの・15インチですと1本1万あたりまでのグレード？）

絶対的なグリップは求めませんが、FRなのでウエット性能は純正程度欲しいです。
純正と比べて燃費が今より少し上がって、乗り心地も上がればなと思っています。
4年ぐらい交換しないと思うので比較的自然劣化の少ない方が好ましいですが、
純正並みに持てばと思います。（年間走行5千キロです）

現在自分で検討しているのはダンロップのルマンです。
よろしくお願いします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:30:48 ID:qkn3g/lF0

>>12
検討してるのはLM703だろ？それでいいと思うよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:44:59 ID:h5tBbEYEO

>>12
他だとイーグルLS2000ハイブリッドⅡも良さそう

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:18:43 ID:lobx9wXT0

おとなしく走る2万kmならSドラでもいいと思うぜ
らくドラ（笑）のPlayzなら少し値は張るが、それを補いすぎる程の長寿に感動できる

FRならいざって時の安全のためにタイヤは1グレード上～を奢ってもいいと思うんだけどな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:20:38 ID:OSdGusm90

しかし、Playzは長持ちしても静かではない罠ｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:32:44 ID:EAOVecB30

なんでＦＲなら、なの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:39:38 ID:1VzNjiBmO

ホイール届いたんですけどタイヤの向きが分かりません教えてください
タイヤはグットイヤーのLS2000です

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:42:05 ID:AkayQN6S0

>>18
非方向性パターンだから回転方向の指定は無し。
好きにしる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:04:24 ID:1VzNjiBmO

>>19どっちでもおＫってことですか？
助かりました。ありがとうございました！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:45:11 ID:/v+wz8wz0

すいません。新しいレグノ買ったら一本だけ製造日が３週間古いんですけど
問題ないですよね。でもそんな事ってありますかね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:43:28 ID:g6ypzcW80

使ってて分からないなら問題ないだろう

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:35:18 ID:HNLeE2A10

油圧ジャッキで乗用車のタイヤを交換する場合、
ジャッキの皿型の受けは車の下回りのどの部分に当てればよいのでしょうか？

通常のジャッキを当てる部分に油圧ジャッキの皿型の受けを当てて
車を持ち上げたらぐにゃっと曲がってしまいそうな気がします。
油圧ジャッキの受けも凹形をしていれば問題ないのでしょうが、皿型なので・・・。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:46:12 ID:lobx9wXT0

横の耳とかサスのロアアームとかリヤデフでいいんじゃね
傷付くのが心配なら軍手でも丸めて挟んどけ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:02:57 ID:3izf0vXi0

一本だけ製造日が違うって何でそんなこと起きるんだ。タイヤって
偶数で入ってくるんじゃないのか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:35:15 ID:naQ6ZJIr0

おれ、パンクしたとき一本だけ替えた。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:43:15 ID:hZOJHp5f0

なるほど。そうして残ったのがまぎれるってことか

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:54:40 ID:c/+FNEEUO

>>23交換するやつ売ってたよ！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:12:18 ID:W8sxoD7h0

>>23
オイルパンにかけるといいよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:53:00 ID:zo1gzebI0

>>29
ヲイ！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:44:11 ID:yLDpJvT10

>>23
メーカー指定のジャッキアップポイントを信用してないのかよｗ
交換する際はウマをはめることな！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:48:12 ID:1+kXE3BQ0

■メーカー＆車種：　トヨタ VOXY
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　195/65R15 GOODYEAR GT065A (純正アルミ)
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　燃費・寿命、コストパフォーマンスが良い物
■予算の希望：　なるべく安いやつ

スレをみてヨコハマECOSかトーヨーTEOplusがいいと思いましたが、
ミニバン用を選んだほうがいいのでしょうか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:07:46 ID:tJ7JWTKe0

>>31
質問の意味を理解出来ないのに、くだらんレス付けるなよｗ

>>23
タイヤ交換などの短時間作業なら、見た目で頑丈そうな部分にかければ
ほぼ大丈夫。
皿跡が付くかも知れないので、木の板とかを挟む事をお奨めする
ジャッキアップポイントに皿を当てたら１００％曲がって潰れる

34 ：23：2007/11/22(木) 20:03:35 ID:85y1b/QJ0

皆さんレスありがとうございます。
デフとか、頑丈そうな部分を選んでジャッキアップしてみます。

＞ジャッキアップポイントに皿を当てたら１００％曲がって潰れる

はい、これが心配でした。
ジャッキアップの際には木の板を挟むと良いんですね。やってみます(^^

35 ：23：2007/11/22(木) 20:07:46 ID:85y1b/QJ0

上のレスだと誤解されるかも(^^;;
ちょっと文章の構成変更。

皆さんレスありがとうございます。
デフとか、頑丈そうな部分を選んでジャッキアップしてみます。
ジャッキアップの際には軍手なり木の板を挟むと良いんですね。やってみます(^^

＞ジャッキアップポイントに皿を当てたら１００％曲がって潰れる

はい、これが心配でした。
それで、別の箇所に皿を当てるのに何処に当てたら良いのか分からなかったので
質問致しました。レスありがとうございました。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:53:01 ID:iZD3Zq0f0

>>32
ミニバンだと重心が高くなって偏摩耗を起こしやすくなるので、DNAmapやMP4の
方が良いと思う。ミシュランのようにタイヤをうまく使う事でミニバン専用でなくても
ミニバンもOKというのもあるが、予算優先なら国産ミニバン専用が賢明かも。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:58:51 ID:qd5bEv9k0

皿にはめて使うゴム製で凹のアタッチメント売ってるよ、1000円くらいで。
これを使えば通常のジャッキポイントで問題なしだよ。
　ttp://www.daiji.co.jp/oil_jack/option.html
こんなヤツ↑

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:07:03 ID:4vpw8tHn0

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20071122AT1D220B722112007.html
ブリヂストン、国内市販タイヤ値上げへ・5.5―10％

ブリヂストンは22日、国内市販用のタイヤを2008年3月1日から値上げすると発表した。
値上げ幅は5.5―10.0％で、国内市販用タイヤの値上げは3年連続となる。
タイヤの原材料となる天然ゴム価格が高止まりしているうえ、
原油高騰で合成ゴムの価格も上昇している。販売価格に転嫁して採算悪化を防ぐ。

カー用品店などで販売するタイヤや交換用のタイヤなどを値上げする。
冬用タイヤはシーズンの終わる08年4月1日に値上げする。

品目ごとの値上げ幅は乗用車と小型トラック用タイヤが5.5％、トラック・バス用が7.0％。
二輪車や建設車両、産業車両向けは7.0―10.0％の値上げとなる。(20:09)

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:59:49 ID:m7USJp9f0

>>35
老婆心レス

> デフとか、頑丈そうな部分を選んでジャッキアップしてみます。
素人判断で変なとこに当てるのはヤバいと思うです。
2輪同時に上げる必要がなければ既出の木片とか専用アタッチメント
使って通常のジャッキアップポイントを使うのが無難。
どうしてもというならディーラーで整備書見せてもらえばガレージ
ジャッキ用のジャッキアップポイントも載ってると思う。
まぁ、リヤデフがあるクルマならたいていデフでいいとは思うけど。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:11:45 ID:YnJmI2k90

原油高なんとかしてくれ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 03:37:25 ID:GbaM+i4t0

冬用のタイヤに変えるのにもやっぱ5,6万かかっちまうのか・・・？
んで春にももどしたら・・ひｨ・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:54:08 ID:GlZGAWi1O

ボーナス商戦の始まりを告げる各ショップの新聞広告が届きました。

特価タイヤが色々出てますが、在庫一掃物は買い時なんだろうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:57:51 ID:2hYJlhrX0

ここで質問する人って、１３インチとか１４インチとか
タダみたいに安いタイヤで悩んでるセコい貧乏人が多いな
１本１万円以上するタイヤで悩んでくれよ
４本買っても２万円しないタイヤなんかで悩むなよｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:05:04 ID:TcrzN9PL0

>>43
小さい人間

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:53:40 ID:tMOZhYyz0

>41
ホイールセットで買えば
春に戻すときには金かからんじゃん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:40:22 ID:6ijAZj7w0

>>43
確かに走れば何でもいいよーなゴミ車用の質問が多いな
１７インチ２１５以下はチョンタイヤでも何でもいいんじゃないか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:12:51 ID:4vtUU8Cp0

■■■スタッドレスタイヤ・オフロード用■■■

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195790909/

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:26:21 ID:SQmZ5PgT0

ほんと、↓こういうゴミが多いな
>>46 >>47

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:40:25 ID:cJ3AfQjj0

>>43
ほっといてくれ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:19:47 ID:IGd8Op+90

>>32
ミニバン専用いっとけ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:34:05 ID:GFdMz3RU0

>>32
貨物車だし一番安いのくれって言えばいいと思う

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:42:15 ID:2hYJlhrX0

貨物車は再生タイヤで十分

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:49:14 ID:2hYJlhrX0

それにしても、ミニバン専用タイヤと言って始めて売り出したタイヤメーカーは偉いな
トーヨーだったかな？
ミニバン専用と言っておけば、どんな糞タイヤでもアフォなミニバン乗りがみんな釣れる

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:39:17 ID:TmZsnWDW0

普通のセダン用を履くと同乗者が酔って悲惨だからだろｗ

55 ：23：2007/11/23(金) 19:26:13 ID:54dT9pw10

>>37 >>39
ありがとうございます。
早速そのアタッチメントを買いに行きました。
最初に回ったイエローハットには置いてなく、
次に回ったケーヨーＤ２というＤＩＹで購入しました。798円でした。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:03:32 ID:Bn7eKloL0

こうなったらもう燃費を良くするタイヤが欲しい。ひどい、原油高

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:07:31 ID:Y/H2tqrF0

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　　ヽ
　　　　　　UUてノ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:23:03 ID:Lchlmzfq0

>>56
BS　TAX MILERいっとけ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:50:34 ID:H+x6WZne0

>>23
ラテラルロッド

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:26:35 ID:G/ouAJKCO

これから出陣です
ポイントは燃費重視で行こうと思う

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:42:58 ID:EIlxGXDQ0

レスありがとうございます。

>>36
>>50
ミニバン専用のDNAmapかMP4で考えます。

>>51
チョンタイヤ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:21:12 ID:cNSP1xkD0

グッドイヤーLS2000　225/40/18
って誰かつけたことありますか？
それかレビューありませんでしょうか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:58:56 ID:74+cUl+7O

>>62
価格.com見てみたら？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:26:10 ID:R3VU0mVA0

>>62
俺と同じサイズだ
今までLM702だったのを買い替えでLS2000とZE329で悩んでたけど、
今回買ったのはST115
LS2000は知らないけど、そのクラスはどれ選んでも大差ない
と思う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:10:12 ID:75lkUA5T0

BS　ポテンザ　RE050　２２５　４０　１８
のタイヤ、量販店（OB　YHなど）とタイヤ専門店
どっちが安心価格でつか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:18:51 ID:ekhs+QHw0

安心価格ってなんだよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:37:09 ID:YUJyJDg70

>>65
君がみて安心できるお店がいいじゃないか・・。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:46:20 ID:LctRADUP0

>>65
あなたのイメージはオー○バックス・イ○ローハットVSタ○ヤ館って構図だろうが、
マジレスするとトータルではどこも安心価格じゃない、がFA。

量販店は低時給かつバカなバイトがタイヤ交換することが多く、
いざ交換が終わったらホイールが傷付いていたり、バランス取ってないなんてザラ。
一方、○イヤ館みたいなとこはタイヤ専門の整備士がいるので安心できるが、価格が異常に高い。
よって２行目の結論になる。

ヤフオクで買って、個人で経営してる近所のモータースとかで交換してもらうのが一番安心価格だよ。
RE050の、そのサイズの値段ちょっと調べてみた。ここが一番安いと思う。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m49363221
参考までにタイ○館で見てきてみ、たぶん１本４万円超えてて鼻血が出るよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:54:07 ID:75lkUA5T0

>>68
おぉ、なるほど。
安いすなオク。以前から付き合いのある
お店にいって履き替えてもらうのが安上がり
かつ安心、まさしく安心価格なんですね。

ずばりな回答に脱帽です。質問したい
意図もずばりみぬかれてるし、すばらしい。
参考にさせてもらいます。ありがとうございました。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:12:36 ID:r50pqamb0

持ち込みOKな店さえ探し出せばオク最強なんだが・・・

71 ：GOLF乗り：2007/11/24(土) 23:21:14 ID:R23B1bV70

■メーカー＆車種：　ＶＷゴルフワゴン
■現在のタイヤの銘柄:MICHELIN PILOT PRIMACY（新車時純正で装着されてたもの）
■サイズ：　195/65/15
■買い替え理由：　消耗＆ひび割れが目立ってきた為（5年で35000km走行）
■交換後のタイヤの希望：乗り心地が現行装着タイヤより著しく悪くならないものであれば、　
　ブランドにこだわりはありません。
■予算の希望：　工賃込みで５万

ひび割れが目立ってきたので、年内には交換したいと考えています。
ブランドに特にこだわりはありませんのが、
自分なりに調べて、下記の３タイプが気になっています。
①BS PLAYZ
②BS B-STYLE EX
③MICHELIN XM-1

運転は街乗り８：高速２くらいの割合で、
飛ばしたり、無茶な運転はしません。

上記３タイプどれがよろしいでしょうか？
他にお勧めがあれば、是非ご教示いただきたく。
よろしくお願いいたします。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:29:15 ID:KmEom+4Z0

MICHELIN PILOT PRIMACYって、ボクも使用してます。
プレミアムタイヤで、消耗も少ないということで選択したのですが、
５年、３万５千キロですか・・・・。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:37:30 ID:WYBo7Vmu0

心配すんな。
国産タイヤなら２万キロも走れば物凄くやかましくなるし、
耐ハイドロ性能もかなり怪しくなってくる。

ミシュランは・・・履いたこと無いからわからんｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:46:50 ID:LhEBgHZ/0

２万キロで駄目になる国産タイヤなんて聞いたことも無い。

75 ：Cal.7743：2007/11/24(土) 23:47:34 ID:U97BXSrE0

■メーカー＆車種：トヨタ・クレスタ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：トーヨータイヤ　195/65 R15
■買い替え理由：5年ほど使ったから
■交換後のタイヤの希望：事故らなければ何でもOK
■予算の希望：　4本で5、6万くらい？

※現在、ノーマルタイヤが2003年春購入、スタッドレスタイヤが2002年冬購入。
もうそろそろ両方5年くらい使ったことになるので買い換えようと思ってるのですが、
今のスタッドレスをノーマル用として履きつぶして、新しいスタッドレスを買う、と
考えてるんですがこれで良いでしょうか？この板、初心者なもので何卒宜しくお願いします。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:48:25 ID:WYBo7Vmu0

お前が知らんだけだろｗ

77 ：GOLF乗り：2007/11/24(土) 23:48:35 ID:R23B1bV70

71 ：GOLF乗りです。

１点、訂正します。
■買い替え理由：　消耗＆ひび割れ　と書きましたが、
交換しないといけない程、消耗はしていません。
溝はまだ、7-8MM残ってます。
ひび割れが、買い替え理由です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:34:00 ID:EIEZLOr00

>>77
無茶しない乗り方で走行距離もそれほどでは無いなら、B-STYLEでいいと思います。
お金あるならプレイズの方がいいですけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:29:06 ID:mL23WKYd0

>>71
ミシュラン履いていたのなら、乗り心地以上にハンドリングが大きく変わるから
BSはパスしてXM1か・ハンドリング重視ならEnergy3にするべきと思う。

>>75
これからの時期ならスタッドレスを春先まで履いて新調するのが良いかも。夏場
までは使い続けないように。

二人に共通して、
５年も履いているとゴムが硬化しているから、無理な運転はしないように。また、
タイヤと一緒にエアバルブも交換を。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:52:19 ID:yGDhP00Q0

■メーカー＆車種：　マツダ・MPV
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ブリヂストン（新車時の純正） 215/60R16
■買い替え理由：　消耗したから　（3年半で3万5千キロ走行）
■交換後のタイヤの希望：　燃費が良く、長寿命の製品
■予算の希望：　6万円前後で

どなたかアドバイスお願いします。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:27:46 ID:FQeZcYLNO

TS 02って鰤のタイヤは現在でもあるのでしょうかポテンザGⅢと同等でしょうか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:41:54 ID:GsS2bjjm0

>>75
飛ばさないなら、スタッドレスを夏に履いてもいいけど
いざという時に、ブレーキが利きにくいし
ロードノイズが大きいのが難点
雪国では、新品スタッドレスに冬前に交換して冬春夏と
履き続け冬前に新品のスタッドレスってのが意外と多い

83 ：75：2007/11/26(月) 20:40:53 ID:ssEA25KT0

>>79、82
ありがとうございます。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:52:26 ID:gbEGbOnC0

>>80
トランパスMP4、B-style RV、ルマンRV502、DNA map ES340

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:20:52 ID:SefBMO/X0

>>84
ありがとうございます。
トランパスの安さに魅かれていますが、MP4とＬｕならどちらが買いでしょうか。
あと　GOODYEARのｲｰｸﾞﾙ RV も気になってますがどんなもんでしょう。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:24:28 ID:glRPkBP60

>>85
MPV程度ならMP4で十分だけど、お金があるならLuを選択してもいいと思う。
安く手に入るならイーグルRVもいいね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:51:00 ID:w/ccsz630

あんまり詳しくない人はブリジストンにしようね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:14:48 ID:874PnOLl0

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1192749290/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1114040094/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1141099988/

FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね
任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:23:25 ID:vFiLStoqO

すいませんすごい初心者な質問なんですけど
タイヤってどのくらい乗ったら新しいものに変えればいいんでしょうか？
この前スタンドでそろそろ変えたほうがいいって言われたんですが変えたほうがいいですか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:35:25 ID:e19Wxm960

>>89
これは俺の主観だが
1年1万キロ走行で4年

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:24:26 ID:Lu060ZNo0

>>89
・スリップサインが出る（残溝1.6mm以下）
・5年を経過する
・ひび割れが発生する

どれか一つでもあれば交換した方がいいですよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:24:29 ID:PCEy+Q6L0

軽自動車と重量セダンでは持ちなんか全然違うだろ
４年も持つって事は、安っちいコンパクトカーかファミリーカーだな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:25:50 ID:Lu060ZNo0

>>92
そんなのは乗り方によっても変わるだろ。
車種や車両価格はあまり関係ないのでは？

頭の悪いレスに返すのも面倒だけどｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:49:38 ID:48ZEF7BLO

今日会社から帰ってくる時いつもは聞こえない音がするなと思いつつ運転し
家に到着してタイヤを見てみると・・
㊧後輪の空気がなくてくちゃっとしてました
空気が抜けただけかと思いきや・・擦れたのかペラッとめくれてました
父さんに怒られるわ・外での作業寒いわでへこみまくりです

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:19:06 ID:ITX1uw1XO

雑誌に載ってた通販ｼｮｯﾌﾟだとAD07がいつも買ってるﾀｲﾔ屋より1本あたり6000円安いんだけど通販ﾀｲﾔってなんかいわく付きなのかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:49:19 ID:IKVkT+0J0

そう思ったら買うな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:52:02 ID:IKVkT+0J0

てか、ﾏﾙﾁだった･･･。
好きにしやがれ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:19:43 ID:48ZEF7BLO

>>89

走り方にもよるけど
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは３ｼｰｽﾞﾝで買い替える位がいいらしい
溝があってもゴムがかたくなったりで凍結時には危険らしい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:57:49 ID:Azouc8Om0

■メーカー＆車種：トヨタ　マークⅡブリッド
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：契約書にハンコ押したばっかりで測ってない
■買い替え理由：雪道はしらないとならないんで
■交換後のタイヤの希望：新品のｽﾀｯﾄﾞﾚｽならなんでもおｋ
■予算の希望：四本6万以内で抑えたい

よろしくお願いします

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:49:40 ID:q8QZRrnD0

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:52:51 ID:q8QZRrnD0

>>92
君はいまだに重くて燃費の悪い車に乗ってんの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:14:31 ID:L+RUG79W0

>>99
スタッドレスタイヤはこっち
↓
【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.5【'08】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195512369/

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:01:21 ID:mBMX5uAM0

車検用にヤフオクなどで中古タイヤを購入し
長年ガレージに放置していた山無しタイヤ付きのホイールに
組み込もうと思うのですが、自動車のタイヤってタイヤレバーで
手組みできますでしょうか？チェンジャーないとかたくて無理ですか？
サイズは軽用の145/70-12です。
バイクだったらスクーターとか250ccぐらいのチューブレスや
オフ車などのチューブタイプまで何十本も手組みしたことありますが
クルマはやったことないです。
かたくないならウデ的にはできそうに思うのですが・・・
町の整備工場とかで工賃払ったら持ち込みでもやってくれれば
それでもいいんですけど。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:28:13 ID:MErW4zcN0

そのサイズならタイヤレバー手組みできそうだね。
やったことないけど（ｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:40:41 ID:+1vyCH140

>>103
余裕でできますよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:45:39 ID:RADyiU4t0

>>99
それってホイールセットでの購入になるのでは？
それだと6万では予算不足だと思う。

ましてや純正サイズが205/55R16や215/45R17のブリットで、
夏タイヤより割高なスタッドレスでは…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:46:19 ID:xEZ9Ftrg0

タイヤ交換で、夏タイヤから冬タイヤに交換した時にハブボルトが
３箇所（しかも別々に破損し３輪）破損してしまい思いがけない出費。
工賃込みで25,000円也。
原因は、何が考えられますか？
やはり、交換はショップに任せたほうが良いのかなと思いました。
ちなみに、夏タイヤは純正でなく215/45R/17でとても重いです。
インチアップしたタイヤは、ショップで交換してもらっていますか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:52:38 ID:hJh+3vlc0

締めすぎたんじゃないの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:34:44 ID:oGhHQR8w0

ショップでも業務用のトラックのハブボルト何本も折られたことがある。
この次期はショップも忙しいから作業が雑だったりするぞ。
タイヤ外れにくいときは蹴飛ばしたり、外れたタイヤゴロンゴロンてデザイン面を下にして転がってたり。

トルクレンチ買ってきて自分で交換するのが一番安心でしかも安いと思う。
いまどきは￥5000円以下でトルクレンチ買えるよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:05:44 ID:EnSrO1Ey0

十字レンチで思いっきり体重を掛けて締めるやついるよね・・・
信じられない

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:47:37 ID:7fjMOw+u0

>>109
過積載なのでは？

112 ：109：2007/11/29(木) 03:01:46 ID:5/nnt+DM0

バイトレベルの店員がマツダの逆ネジだと気づかずにインパクトで無理やり回して折りやがった

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 06:53:19 ID:E8e/gr9i0

ハブボルトが折れるようなポンコツ車は捨てろｗ
買い替えも出来ないような貧乏人は走行中にタイヤが取れて死んでしまえｗｗｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 08:13:11 ID:+7Fl+/lA0

>>113
走行中はマズイだろ？
事故に巻き込まれたらいい迷惑だよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 09:20:06 ID:UdsF3zRO0

>>113
通報しました。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:07:53 ID:rwXoJYCB0

■メーカー＆車種：　三菱パジェロイオ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　グッドイヤー 215/70R16）
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　グリップ力のいいのが希望。
■予算の希望：　安い方がいいです。
■その他：　同じタイヤでもオークションで売ってる物はかなり安いのです
　　　　　　　が、やはり製造が古い等の理由があるのでしょうか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:32:23 ID:5/nnt+DM0

>>116
舗装路のグリップいいのだと、
ブリヂストン DUELER H/P 680
ヨコハマ　GEOLANDAR H/T-S
あたりが希望に合うと思います。
値段はちょっと高めm(__)m

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:49:33 ID:E8e/gr9i0

パジェロイオでグリップ重視だと？
お前、何がしたくてパジェロイオなんて買ったんだよｗ
そんな車でタイヤだけグリップしても意味無いだろｗｗｗ

119 ：食料品の消費税は０％！（海外）：2007/11/29(木) 18:55:31 ID:1M9S6jfP0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円

ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:56:27 ID:rwXoJYCB0

>>117
レスどうも。検討してみます。

>>118
買ったわけじゃなく、兄のお下がりで貰い物です。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:49:41 ID:Xt8s+6Of0

すみません、タイヤの交換を考えています

■メーカー＆車種：BMW、320E90(現行)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリジストンPOTENZA、RE051AⅡ、225/45R17
■買い替え理由：左後輪がパンクしてしまいました
■交換後のタイヤの希望：レグノGR9000

ただ、ちょっとわからない所があって。現在元々ついてたランフラットタイヤに純正ホイールなのですが
これをレグノなどのラジアルに変えた場合、ホイールも変えなければいけないのでしょうか？
色々自分で調べてはみたものの、どうやらランフラットのタイヤ交換は自分じゃできないらしいくらいしかわかりませんでした････。
どなたかお助けください(>人<)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:05:13 ID:omCmOnJz0

>>121
引き続きランフラットを履いた方がいいと思うのだが。
そういう選択肢はなし？

123 ：121：2007/11/30(金) 11:38:59 ID:xPILhT460

>>122
レスをありがとうございます。
ラジアルに変えようと思った理由が、ランフラットタイヤからラジアルに変えれば劇的に音が静かになるという意見を多数見たためです。
もしランフラットでも静かなのがあればそのタイヤでも良いのですが
どうもランフラットタイヤ自体ラジアルよりも大分割り高に値段設定をしているらしく、それならラジアルで良い物買った方がいいんじゃないかなと思いました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:00:18 ID:6ojNWaZT0

>>121
基本的に純正ホイールでもサイズさえ合えば装着可能

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:21:57 ID:WxBiY5HMO

B-RV終了するそうですよ。次はプレイズでRVらしいですね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:56:42 ID:6ojNWaZT0

そもそもREGNOとBシリーズの間を埋めるポジションにあったのがPlayzかな。
ダンロップのLM703に相当するようなグレードだよ。
硬くて煩いくせに割高だけど、ライフ性能だけは業界トップクラスｗｗｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:21:49 ID:uhNIEhmd0

■メーカー＆車種：　BCNR33
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ミシュラン Preceda 245/40R18
■買い替え理由：　片べりが酷いため
■交換後のタイヤの希望：　街乗り主体スポーツ走行はしない。乗り心地重視
■予算の希望：　4本で90000円くらいまでが理想

Rだと01Rかネオバ履いてる人ばかりでそれ以外のお勧めが良く分かりません。
自分ではPreceda PP2かT1Rかスポーツコンタクトの新車外しを狙っています。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:54:51 ID:j1AHz+Go0

■メーカー＆車種：　ホンダ･ロゴ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ヨコハマエコス　175/65R14
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　今と同じサイズで燃費が悪くならないタイヤ希望
■予算の希望：　ヤフオクで4本セット2万～3万円(アジアンタイヤはNG)

　よろしくお願いします

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:34:55 ID:6Jz3mv4W0

>>128
エコス

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:37:59 ID:vsx0TAPw0

>>127
ピレリドラゴン

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:23:46 ID:mlOHywNz0

■メーカー＆車種：bmw e34
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ER55 205/65R15
■買い替え理由：ひび
■交換後のタイヤの希望：今の乗り心地がチョットふわふわしているので，少し固めを希望。
一番近いタイヤ専門店がタイヤガーデンだからタイヤガーデンで替えるなら何がおすすめか教えてください。
bmwディーラからブリヂストンER300・ミシュランパイロットプライマシー・ピレリp6000pの見積もりをもらっています。
これらはER55と比較してどのような性質のタイヤでしょうか。
■予算の希望：特になし。あまり乗らないのですが乗らなくても劣化するので安いほうがいい。(2000km/年ぐらい)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:04:56 ID:9CF7dJQL0

>>127
乗り心地重視なら>>130の勧めるDRAGONは外すべき。
偏摩耗はアライメントの測定・調整をする事を勧める。

>>131
本来堅い乗り心地のBSで（しかもひび割れが入るぐらいだからゴムは硬化して
いるはず）、乗り心地がふわふわというのは。空気圧は適正値？ダンパーやブッ
シュの劣化は？タイヤと共にこの辺も点検・交換すべきでは。
劣化の面ではP6000は除外。ハンドリングをそこそこ楽しめて安さをと、いうので
あればミシュランEnergy3が車の性格にも合っていると思う。dbあたりはドタバタ
すると思う。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:49:13 ID:mlOHywNz0

>>132
レスありがとうございます。購入時にピレリ製(中古購入なので前の所有者が付けていた)の硬いタイヤがついていました。それに比べると何かふわふわした感じがします。
現在のタイヤはいい意味でサルーンの乗り心地なのかもしれませんが･･･
この感覚は昨日今日のものではなく10年近く前にタイヤをER55に替えてからずっと持っていました。
あまり頓着するほうではないので同じブランドのタイヤを使っていましたが今回は少し考えてみようと思いました。
せっかく示唆してもらったのですが，この感覚は(もちろん経年劣化はあると思いますが)空気圧とか
その他不具合ではないと思うのです。
パイロットプライマシーとエナジー3というのはどういう性格の違いがあるのでしょうか。
ミシュランならばディーラにお願いするしかない(他に近くでの問い扱い店を知らない。メーカーサイトで検索してもない)
のでディーラに話をするときに知っておきたいのですが。
それとドタバタというのはどういう感覚でしょうか。
答えてもらったのに質問ばかりで申し訳ないのですが，いまいち要点が得られません。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:54:50 ID:mlOHywNz0

すみませんもう一点。エナジー3は安いのですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:20:12 ID:AkANCUMp0

質問です
いくらの買取値が妥当でしょうか？
よろしくお願いします

■メーカー＆車種：ホンダ　ライフ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：スタッドレス＝KOREAのクムホとか言う奴ホイール＝ライフ純正155/65R13）
■買い替え理由：車を手放したので不要になり、少しでも換金したい

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:36:54 ID:bXKO73ET0

>>135
持ってきたら引き取ってあげるって程度。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:13:31 ID:9CF7dJQL0

>>133
E34の中古となると10年以上前の車、購入時と今の走行距離や・走る路面環境が
分からないとアドバイスも難しい。ピレリもサイズが今と同じなのか・着装からどれ
くらい経過していたのかで変わってくるから（ピレリは２年で履き潰すのが良いと聞
いている）、・・・。あるいはER55組付時にリムとビードがしっかり噛み合っていない
のか（以前、国内メーカーのディーラーでタイヤ交換した際にそんなメに遭った事
がある）。この車を長く乗るのであれば、タイヤだけでなく足回り全体のリフレッシュ
を考えるべきかと思う。
Energy3はミシュランではベーシックモデル。でも、曲がる・ウエットは国産同価格
帯の比にあらず。値段はPlayzぐらいで見ていれば良いのでは？Primacyはより走
れて・かつ快適さも併せ持つモデル。足回りをリフレッシュしたら良いかも。
国産のコンフォートタイヤは良好な舗装路を直進する時の快適性なら良いが、堅く
重い構造なので路面が荒れるとその分バネ下で暴れ・衝撃も伝わりやすくなる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:56:12 ID:mlOHywNz0

>>137
>ピレリは２年で履き潰すのが良いと聞いている
まさにそんな感じでした。交換したばかりとディーラから聞いていて
日の当たらない所に置いていたのにすぐにひび割れて来ました。
今は露天なのに少なくとも１年は長持ちしている。
＞あるいはER55組付時にリムとビードがしっかり噛み合っていないのか
最初付けてもらったときタイヤマンでそのようなことが起きるかも知れないと言われました。
ピレリのタイヤはサイズは同じでスピードレンジが高いタイヤでした。
山道のウェットなコンクリート舗装でスピンして恐かったので，Energy3はよさそうですね。見積りしてもらいます。
＞国産のコンフォートタイヤは
確かに。よく分かります。
気持がEnergy3に傾きました。Energy3を検討してみます。
ぶしつけな質問に丁寧に答えて頂きありがとうございました。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:26:54 ID:4W/JFIZvO

>>128
GT-HYBRID安いよ。エコ系だから燃費も期待できそう
TEOprusも評判は良いね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:49:52 ID:MApBletF0

>>128
ロゴって微妙に車高があるよな。ミニバン用は硬すぎるけどどうなんだろう・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:35:41 ID:d13oDHGu0

どうも外国製のタイヤは紫外線に弱いみたいだな。人と一緒だ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:34:29 ID:Q8Qi69Bs0

>>141
黒人は？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:04:41 ID:4ZwdH/Ct0

黒人国家の製造するタイヤってブランドなによ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:20:35 ID:GmyxcOPj0

フィットクラスのスタッドレスタイヤってホイール付き4本でいくらくらいする？
今乗ってる車で10万は確実にするんだが、フィットに乗り換えた場合の事を知りたい

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:24:14 ID:DFo3ZkWJ0

6～7万

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:42:50 ID:GmyxcOPj0

結構するんだな･･･意外だ･･･

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:50:51 ID:VxrrPvqL0

>>144
黄色帽で４万円くらいだよ。安いダンロップで。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:22:59 ID:nl/A5hiM0

>>32です。

昨日タイヤ交換してきました。
DNAmapかMP4の二択で行ってきました。
店員に聞いたらDNAは燃費性能が良く街乗り用、MP4はグリップ性能が良く高速多用する場合にオススメらしいです。

街乗りメインなのでDNAmapに決め、JMとYHに行きましたが両方とも工賃込みで5万円でした。

前のタイヤより安定したのが実感でき、車高が高くなってるんじゃないかと思うほどでした。
最低ランクの純正タイヤはフワフワした感じだったんだなと、交換後ミニバン用のタイヤの違いが良く分かりました。

レス頂いた方ありがとうございました。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:55:39 ID:+zf9F2Y60

■メーカー＆車種：シビック　ＥＵ　iＥ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリヂ　Ｂ600？　195-60-15
■買い替え理由：ヒビ割れ、消耗のため
■交換後のタイヤの希望：燃費向上
■予算の希望：特になし

ホイールが7jjのだから、205-55-15　あたりがいいのでしょうか？
燃費向上とは離れてしますので…。

お願いします。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:34:25 ID:q0d1MpOy0

>>149
燃費気にするなら今のサイズでDNAエコスあたりいっとけ。
7ｊでもなんとか履けるだろ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:12:02 ID:Dge2x2nW0

>>149
195/60R15は6JJが推薦幅だが7JJも着装は可能。但し、組付時にビードとリムの
噛み合わせはしっかりとやってもらうように。ミシュランEnergy3なんかは。
7JJにこだわらなければ5.5JJか６JJで185/65/R15のDNAdB SuperE-specや
ENASAVE97なんてのも面白そうだが（ただ、曲がって・止まってくれるのかが気に
なる）。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:48:17 ID:/P+r18HV0

タイヤで燃費よくなるって本当？そんなタイヤあるかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 02:58:13 ID:MLv3FeyS0

当然ある
なんちゃらイナズマみたいな燃費詐欺商品付ける金があるなら
良いタイヤはくべき

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 13:40:30 ID:WVqpRHoW0

タイヤで燃費良くなるというより、運転しだいでしょ。
燃費向上グッズは対象外ｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:25:30 ID:F8ccfr/FO

神様おしえて

ポテンザ050とアドバンスポーツ
どっちがグリップ上？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 16:34:30 ID:WVqpRHoW0

ＲＥ050だけど、高いよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:55:58 ID:npJsaubc0

今年5月に購入した新車で、現在の走行距離はまもなく4000ｋになります。
今日釘を踏んでパンクし、JAFに応急修理してもらったんですが、
もし新品のタイヤに交換する場合、4本全部必要でしょうか？
パンクしたタイヤ1本だけというのはだめでしょうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:55:04 ID:CzO4WMlWO

修理してエアー漏れしてなかったら別に交換しなくてもよくね？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:59:10 ID:QIurLtXm0

>>157
パンクしたタイヤのダメージ次第だな。
パンクしてから気付かずに走行しててビードが見えるほど痛んでるとか・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:10:01 ID:v74m4LVz0

>>159
>ビードが見えるほど痛んでる
意味不明。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:14:05 ID:0WfdgvRK0

>>157
パンクの修理がちゃんとしてるのならそのまま様子を見てもいいかも。
FFでフロントタイヤならリアへ移動してもいい。
交換するなら4WDじゃなければ左右の2本だけでもいい。
1本だけはあんまりよくない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 14:09:43 ID:u4gFLYx/0

わからんやつは全部プレイズにするのが正解

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 15:37:14 ID:3Jejaiz50

>>157
1000円以下で買えるから、まずエアゲージか、
ゲージ付きのエアポンプ(シガーソケット電源)を買え。
ちょくちょく圧を見て、下がらなければそのままで良い。
下がれば、1本だけ新品タイヤ買え。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 16:36:57 ID:8mqou0jE0

洗車時のタイヤワックスみたいな
スプレーって保持の効果アリ？
見た目のクログロ感だけ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 16:49:49 ID:jHCf5mRgO

ゴムに油

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:24:41 ID:0f8Zl8Qx0

>>160
ビードが見えたらすでに破裂した状態だろ、アホｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:33:26 ID:dqOIEB+Y0

通販で買ったタイヤを明後日組み替えてもらう予定なんですが
ナラシとか必要なんでしょうか？
組み替えた後こうすれば良いなんてことがあれば教えて下さい
よろしくお願いします

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:41:03 ID:99EwJ1cV0

パンクした1本だけ換えたけどな。
タイヤ館だったけど店員はべつに2本にしろとかなにも言わなかったよ。
多分15000kmとか走ってたと思う。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 18:23:50 ID:frnkLdyIO

安くタイヤを買えるとこってどこですかね？
GR-9000を買おうとしてるんですがオートバックスで見積もり出してもらったら23万円…
もう少し安く買える場所があれば教えてください。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:23:17 ID:v74m4LVz0

>>166
お前ってリア厨か？

171 ：671：2007/12/05(水) 19:52:04 ID:rHneGIFO0

前スレ６７１です。
ガソリンスタンドでパンクでもないのに、パンクといわれたものです。
本日、ガソリンを入れに行くと、同じ糞兄ちゃんがいました。
僕の担当は違う人でしたが、担当の兄ちゃんに糞兄ちゃんが何か話をしていました。

聞くように言われたんでしょう。
担当の兄ちゃんは「タイヤのことでなにか言われてませんでした？」と聞いてきました。
僕はもう結構といいました。

それを伝えにいったら糞兄ちゃんが何を言ったのか２人で大笑い。
また何かを言って大笑い。
３度くらい笑っていました。
侮辱に感じたわけですが、童顔の僕は馬鹿にされても仕方がないか・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:54:42 ID:DxBSk/iQ0

>>164
たいていは見た目だけでなく、タイヤの劣化を早めるという効果もある。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:22:29 ID:TuP45oTT0

>>167
まず、交換の際はエアバルブも一緒に替えるべし（これも消耗品）。
組み付けてバランスを取る前にタイヤ側面に書いてあるMaxPressureまで圧を
かけてしばらく置くよう依頼する事（ビードとリムをしっかり噛ませる為）。
着装後100Kmは高速は走らず・一般道でタイヤ表面の皮むきを行う事。
ヤンチャをするのは1000Km過ぎてからに。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:25:34 ID:r7D9LOOO0

>>173
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽあざ～す
バルブも換えるように言っておきます
しばらくはおとなしく乗ります＾＾

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 09:30:40 ID:/Hk04XXs0

>>172
そうでつか､､､。
劣化を早めるんでつね。
泥汚れは水洗いのみでおＫ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 10:34:50 ID:TF8fur8DO

17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙに225-45か225-50どちらをつけようか迷ってます。45と50では高さは何cmくらいちがうのでしょうか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 10:44:38 ID:uv5FcJtcO

>>176
1.125cm

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 10:47:34 ID:eqIHRoqD0

>>169
平○タイヤ商会なんてどうかな？

私もそこで買おうと思っているので。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 14:08:09 ID:Ai5bM7NU0

■メーカー＆車種：　レガシーワゴンTS-R
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　TOYO TEO 195/60R15
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　幹線道路をそこそこ飛ばすので運動性能も多少、燃費乗り心地向上、長持ちするもの
■予算の希望：　4本すべてｺﾐｺﾐ45000円ぐらいで

TEOが長持ちしたので、今回もTEOﾌﾟﾗｽにしようかと・・・。
お願いします。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 14:52:59 ID:+P4oYAo40

>>179
TEOで大きな不満が無かったのならTEOplusでもいいし、
XM1も希望にあうはず。
省燃費性、乗心地はTEOと同等くらいで、直安性、ウェットグリップ、ライフはTEOよりも上。
価格もちょっぴり上。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:19:39 ID:us/NGdpx0

>>179
少し硬めで煩くてもいいならPlayz

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:02:30 ID:r7D9LOOO0

>>180
XM1は安タイヤスレでダメだしされているが…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:48:36 ID:ih8HuJL60

性能の割に安くないからでしょｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:07:21 ID:F10ua2Y80

流れ無視ですみませんが、
ここで聞いていいのかわかんないけど、
空気圧ってどのくらいが良いのでしょう？
205-45-17で7jです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:21:43 ID:+P4oYAo40

>>184
適正空気圧は新車装着タイヤを基準としてクルマ毎に設定されているから、
タイヤやホイールのサイズだけ書かれても誰も答えられない。
サイズ変更して205/45R17ならば、純正サイズのロードインデックスと比較してみて、
同等以上なら車両指定圧と同じでいいし、
マイナスしてる場合は１ポイントごとに10kPa（0.1k）うｐしてやればいい。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:22:18 ID:mcEi78xj0

■メーカー＆車種：ルノー　ルーテシア１．６eLe
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　Continental ContiPremiumContact　185/60-15
■買い替え理由：ディーラーとスタンドで交換した方が良いと言われたため。（１年半、３万３千キロ走行）
■交換後のタイヤの希望：特になし
■予算の希望：ディーラーでは一本２万円と言われたのですができるだけ安くしたいです。

よろしくお願いします。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:36:43 ID:JovJmTVu0

インチアップとリム幅変更で、ロードインデックスが＋に変わる場合のエア圧設定について
教えてください。まず現状から（リアだけのお話です。フロントはマイナスだったので空気圧＋方向であわせました）

車体メーカー指定： 225 Ｒ16 92Ｖ指定エア圧 2.5Kg → 最大対加重 640kg？
現状：（リア） 255 Ｒ17 94Ｗ設定エア圧 2.3kg → 最大対加重 655kg？

元の状態の最大対加重を下回るのはイカン崎だろうと思い、かつ上がり過ぎないように
2.3kgにしてますが、これでおｋなんでしょうか？

ふとタイヤメーカー（YOKOHAMA）で調べると、94Ｗの最大対加重は670kgになってて
タイヤに対しては柔らかい状態で使ってるんだろうか？と思った次第であります。上官殿。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:47:42 ID:JovJmTVu0

しまったここは購入そうだんすれっどでした。
すみませんでした上官殿。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:27:52 ID:qBHAoL+x0

>>186
>できるだけ安くしたいです。
じゃアジアンタイヤに決定！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:24:49 ID:OAm9m3FR0

現行タイヤで、ヨコハマのS.DRIVE相当の他メーカーの銘柄っていうとなにがあるでしょうか？
ガッツリスポーツってわけではないけど、コンフォートでもない、そこそこスポーツっていうイメージの
タイヤがほしいのですが、カタログ見ててもキャラ付がいま一つよくわかりません。
現状で履いてるのがＳドラなので、似たような方向性のタイヤが欲しいんです。
よろしくお願いします。

191 ：190：2007/12/07(金) 11:28:59 ID:OAm9m3FR0

すいません、該当スレみつけました。
どうもでした。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 13:32:51 ID:hg4vUkd/0

クウモってやめたほうがいいですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:34:24 ID:ZrIwvN830

クウモ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:38:26 ID:qBHAoL+x0

クウモなかか良かったよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:40:41 ID:ZrIwvN830

マジで？
クウモなかか良いのか。

俺も履いてみるお

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:18:13 ID:l6LZatFn0

>>186
俺の場合
■メーカー＆車種：フォルクスワーゲン　ゴルフⅢ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　GOODYEAR EAGLE LS2000 195/55-15 （2006年12月製造）
■価格：近所のタイヤ屋で１本8200円(税込) 　今年の9月に購入　組み込み・バランス無料
■感想：問題なし（ただし俺は飛ばすタイプではないので限界性能は分からん）
■選んだ理由：
　①価格
　②本来左ハンドルで設計されているものを右に移しているせいか、
　　どうしても右フロントが重くてそこだけ減るので、
　　ローテーションのため方向指定のないタイヤがベター。

・185/60-15と195/55-15では、外周・ロードインデックスは同じはず。
　ただしあなたのホイールに履けるかどうかは分からんので購入の際に確認してください。
・安かったのは旧モデルの在庫処分だったこともあります。
　現在はLS2000HybridⅡというモデルになってます。
　同じタイヤ屋で見た価格ではLS2000HybridⅡ195/50-15が1本9500円くらいでした。
　　
ご参考までに

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:32:10 ID:CfhMgjV30

>>186
Contiは輸入・在庫が安定していないからどうしても高くなる。安さならPirelli P6000
あたり、持ちを優先ならMIchelin Energy3が車に合っているのでは。アジアンタイヤ
はパスすべし。
>>187
その考え方で概ねOK。ただ、まずは指定の250KPaで走ってみて・それで固さや跳
ねを感じる場合に10KPaずつ下げて・下限が230KPaとなるよう試してみるべし。
>>192
KUMHO（クムホ）では？Made in KOREA。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:02:15 ID:xpIHmRx30

>>186
>>196
>>197
どうもありがとうございます。MIchelin Energy3はちょっと気になっていました

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:14:16 ID:rr7ncc5sO

>>190今月の10日にTOYOから新作タイヤのプレス発表があるよ。
スポーツタイプのタイヤだから一度見てみたら??パターンもそれなりにかっこよくて値段も手頃だよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:21:39 ID:M04B5XK00

業者乙？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:46:48 ID:9VJXiNhv0

ＴＯＹＯはやめとけ。後悔するぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:25:22 ID:iPK38ijoO

>>197
ありがとうごさいます。
230～250kpaで試してみます

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:53:20 ID:Bj7DUp3n0

■メーカー＆車種：　マツダロードスター（NB）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ポテンザ GIII　185/60R14
■買い替え理由：　中古で買ったらタイヤの山が微妙だった
■交換後のタイヤの希望：　
コストパフォーマンス重視で。
普段は街乗り＆3ヶ月に1回ぐらい高速で遠出ぐらいで、山道攻めたりはしません。
が、あんまり安いのも怖いので性能そこそこ、お値段そこそこ、ぐらいで。
■予算の希望：　
タイヤ買うの初めてなので、あまり値段がわかりませんが、
Playzを「ちょっと高いかなあ」と思うレベルです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:41:19 ID:OQLQOdoeO

>>203
BSでその条件なら SNEAKER(2) で十分かと…
新品でもｵｸや通販でなら1本10000円を切ります。自分も普段履いてますが街乗りに不満はないです。
POTENZA GⅢと比べたらハンドリングが軽く感じると思います(物足りないと感じる人も居るかも)

ただ Playzのバランスの良さ(1本14000円前後の割に高い静粛性･安定性･耐磨耗性)はおすすめですが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 03:08:14 ID:/khlUHhP0

>>203
車の性格とから考えると、
ヨコハマＳ.drive
ダンロップ　ディレツァ　ＤＺ１０１
などが合うと思います。
両方ともＶ型パターンでＧⅢから変えても違和感ないと思うし、
グリップと乗り心地のバランスもグッド！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 03:52:02 ID:8uO0N0sg0

>>203
ＧⅢからどう変わって欲しいか書くともっといいアドバイスがもらえるよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 07:59:56 ID:Qyb+3x1t0

>>203
RS-02、ZE-329もよいよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:12:24 ID:AgJhysbn0

某ベーシックカーのタイヤを交換したのですが、タイヤ屋に
『今、2.5キロ入ってます(指定は2.2キロ)。
百キロ後で正常値に戻しますので、一週間後にまた来て下さい。』
と言われました。
そういえば、これまで車でもバイクでもタイヤ交換した後は必ずエアーが入りすぎてて
「タイヤ屋って言うのは“空気を入れたがる”ものなのか？」
と思いながら圧を調整してたのですが、
この“新品タイヤを卸してしばらくは高めのエア圧”には何か意味あるんでしょうか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:55:31 ID:v2ZTOFor0

>>208
取り付け直後はビードを馴染ませるために高めに入れるのが常識だと思うんだけど。
取り付け直後は低いと空気が漏れやすくなるし、とりあえず高めにいれといた方が安全ってことだと思う。
ていうかそん時タイヤ屋に聞きゃよかったのに。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:57:39 ID:dcFGdMbx0

■メーカー＆車種：　日産サニー（FB14)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ファルケンたぶんEP-03　175/65R14
■買い替え理由：　一昨年のシーズン頭に買った冬タイヤを今日まで交換無しで履いた
■交換後のタイヤの希望：　コストパフォーマンス重視。北海道でも滑りやすい地域なので命を落とさない奴。
■予算の希望：　全部込みで5万円以下だと嬉しいです。

ホントは今のタイヤで冬を乗り切りたいんですが冬夏冬夏で今年の冬なのでさすがにスタッドレス効果0じゃないかと不安です。
貧乏なのでタイヤ履き替えないでいたら逆に高くついたという残念な結果にorz
よろしくおねがいします。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:08:44 ID:Xf0JvSKg0

EPZ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:25:14 ID:/jgSx9qm0

ホイルのセンター径が合わなくって、5ミリほど削りたいのですが
ハンマーとタガネじゃ無理かな？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:57:00 ID:/jgSx9qm0

>>37

キャッシングなｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:17:04 ID:NYgYXaP70

>>210
【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.6【'08】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196260903/

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:06:47 ID:/khlUHhP0

>>212
レーザー加工が確実
町工場をさがせ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:19:08 ID:EaifUdq60

何年か前の話だけど国道沿いを歩いていたら
突然走っている車の左前のタイヤがはずれて
こっちにスゴイ勢いで転がってきた事があった。
間一髪よけたがあたって死んでいたらニュース物だったな。
運転手はぼう然としてしばらく車から出てこなかった。

車検でタイヤがアウトだったのでＢＳのスニーカーにします。
金ないし。ノアだけど７０キロ以上出さないし十分ですよね？
ミニバン専用ほしいけど。トーヨー安いんだが。。。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:27:56 ID:/khlUHhP0

>>216
YOKOHAMA A200も安くていいぞ。
たぶんサイズは195/65R15ですよね。

218 ：216：2007/12/09(日) 21:56:27 ID:EaifUdq60

>>217
どうもサンクス！サイズはその通りです。
調べてみました。安い！ですね。

こないだ中古タイヤ屋に行った時に
ヨコハマの中古の８分が工賃込みで３万弱であったのですが（シリーズ名忘れ）
パスしました。それだけ新品で安いのがあるのなら
新品買ったほうがいいような気もしますが。
今ブリヂストンつけているので見積もりもブリヂストンのスニーカーで
出ていました。もう一回考えて相談してみます。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:36:03 ID:aKErcrrT0

R17や18で255や 265なんて履いてる香具師普通にいるんだから、
それくらいポーンと買えYO! 安いもんだYO！

YOU 買っちゃいなYO！

いやちゃんと新品考えてるだけマシって話でありまして。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:37:16 ID:9s2g8b7s0

>>216
ノアのようなそこそこ目方があって重心が高いミニバンに腰砕けなSneakerやA200
なんぞ履かせたらスピード出さなくても不安定になってしまいそう。曲がる･止まるを
そこそこ確保する為にもせめてTEO+ぐらいは履かせるべし(（これもミニバンには力
量が足りないと思うが、先の２つよりはマシ）。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:10:28 ID:/inKctYl0

近所のタイヤ店でファルケンのアゼニスST115が安く売られていました。
買おうかと思ったが、すでに製造中止されているタイヤなので保存状態が
気になります。またこのタイヤの評価もあまりわかりません。
保存状態は店に聞くとして、このタイヤを履いている方どなたかどんなタ
イヤか教えてください。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:12:25 ID:wQYXFO4v0

喰う。当然ライフは短い。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 05:55:32 ID:NybXso3U0

>>220
まあまあ、金ないっていうから。。。
理想はＭＰ４だけど、安いヤツでも空気多めに入れとけば以外に大丈夫。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 11:05:36 ID:pGXLdsOEO

圧上げれば荷重能力上がりますからね。ロードインデックスシート参照してみて下さい。
まあ限度はあるけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 11:17:21 ID:ZrL7V3ZB0

>>215

やっぱり、タイヤはずして持っていくんでしょうな当然。
55Sバリ山つきで、2本5000円ぐらいで買ったので、
加工費より中古ホイール買った方が安いかな？
センターハブ径73ミリの4穴114，3ってなかなか、無いんだよﾅ～

ランエボⅢのケチｵｰﾅより。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 11:20:58 ID:ZrL7V3ZB0

>>221
保存状態は、プロなんだからそんなに心配しなくって大丈夫では？
まあ、製造年月日は確認した方がｲｲかもね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:04:51 ID:y9kDzftJO

昨日GR-9000注文してきました。19インチだと流石に破格ですね。ビックリしました…。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:13:58 ID:prK5oCaWO

知り合いの解体屋からもらったホイール無しのタイヤを、いま使ってるアルミにハメ替えて貰おうとタイヤ専門店に行ってみた。
「廃タイヤ込み作業工賃１２０００円…たぶんうちが一番安いと思いますよ！」
しかしたまたま持ち合わせが足りなかったので撤収。
で、すぐ隣のスタンドに入って訊いたらバランス込み7000円ｗｗ

スポーツカーじゃないし走ればいいや。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:46:26 ID:44AOs6j90

>>228

①わざわざ高い金払って専門店でやってもらうよりずっと賢いな。やることは同じなんだし、5000円は大きいよ。

②バカだな、5000円ケチったせいで適当なＧＳ店員に適当な取り付けされたんだ。不具合が起きないといいけどな。

お好きな方をお持ち帰りください。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:49:21 ID:hfnPpLG70

■メーカー＆車種：日産シルビア(S14,NA)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：POTENZA G3　205/60R15
■買い替え理由：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：静かなもの
■予算の希望：工賃込みで6万程度

今のタイヤは車を中古で買った時についてきたもので、特にこだわりは
ありません(ってかタイヤのことはほとんどわかりません)。
走りはおとなしいです。
スピードは出さないし、コーナー攻めたりもしません。
雨の日は運転しません。
今のタイヤは基本的に満足してますがうるさいです。
あと、乗り心地が少し固いと感じてます。
市街地、郊外、高速、山道とまんべんなく乗りますが、その中でも
郊外や高速を50～90キロ程度で流しながらぼーっとするのが至福の時なので
そういった状況での快適性向上(静粛性、乗り心地)を望んでいます。

よろしくお願いします。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:16:35 ID:7knJbapVO

>>230
静さならヨコハマのＹ３９０

232 ：モータース：2007/12/10(月) 15:06:58 ID:2AdEep780

修理工場の者です。
相談できることがありましたらどうぞ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:57:44 ID:KN+9qFmHO

さすが修理工、国語クオリティﾀｶｽ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:34:03 ID:/H/ZHHd7O

来年3月からタイヤ値上がりします。スタッドレスは4月かな購入は早めにお願いします

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:41:24 ID:uXNaMIQI0

>>230
スポーツ系セカンドクラスから選べばよろしいかと。
おすすめはヨコハマS.drive。快適性の高いスポーツタイヤ。
価格重視ならトーヨーVimode。ブランド力がアレなんで安いけど、モノは悪くない。
運動性重視ならダンロップDZ101。
どれを選んでも、GⅢよりは幸せになれるかと。

運動性が低くても、快適性や価格重視なら、
ヨコハマECOSやトーヨーTEOplusで。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:17:22 ID:KN+9qFmHO

まったく飛ばさないみたいだし、スポーツ系よりもコンフォート系の方がいいんじゃない？
LMとか。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:31:03 ID:o9P+mQfZ0

>>230
運動性能を重視しないのであればトーヨーTEO plusのような
コンフォート性能を重視したベーシックタイヤが無難。
売り文句に騙されて下手にPlayzなんて買おうものなら・・・ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:15:02 ID:QKHcSLS40

タイヤを交換してしばらくはおとなしく走って慣らしたほうがいいと聞きますが、これはどのぐらいの距離が目安ですか？
また慣らしが済むまではタイヤのグリップって低い物ですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:04:37 ID:44AOs6j90

>>238
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/02/05.html

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:10:11 ID:3EAQ+9Pl0

お願いします。
■メーカー＆車種：　トヨタ・アベンシスワゴン
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ダンロップ3000A　215/45-17
■買い替え理由：　乗り心地が硬く五月蝿い
■交換後のタイヤの希望：　静かで乗り心地の良い物
■予算の希望：　ある程度安い物
田舎なので一般道では、おわ～ゆわkm
高速では、ぬふわ前後で空いている直線ではぬおわ位で走行します。
運転は大人しい方でムチャな走りはしません。
雨が多い土地柄なので多少雨天のグリップも欲しいです。
今考えているのは、LS2000HybridIIかTEOplusなんだけどどうかな？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:23:30 ID:9VmP840J0

>>240
車ごとカローラかサニーに買い換える。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 02:41:30 ID:o+dyxKng0

>>240
トーヨーTEO plus

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 03:05:06 ID:8Y8drjj+0

父の車（ブルーバードシルフィ＠２０００年モデル）を見ていてちょっと不安なのですが・・・
タイヤって７年間も交換せずに乗っていても平気なものなんでしょうか。

一度タイヤ専門店で診て貰った時は「少しヒビ割れてますね、そろそろ交換した方がいいのでは？」
と言われたのですが・・・父は「バカヤロウ！用品屋ってのはそうやって押し売りをするんだ！」
と一喝し、私が心配しても「車検やディーラーのオイル交換時は何も言われてないし問題ないさ」
とまだ使い続ける気満々なのですがディーラーで通ってるなら大丈夫って事なんでしょうか・・・？

ちなみに都内在住で年間走行距離は３５００ｋｍ程度、高速道路は積極的に使っているようです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 04:20:30 ID:HqoOYb43O

>>243
お前は足をケガしながら、走り続けるのか？ヒビ割れってのは、タイヤが劣化している証拠

ヒビ割れ→タイヤ変形→バースト
となる

タイヤ変形を挟んでくれたらいいけど、重い車ならいきなりバーストもありうる、大事故のもと。

タイヤは命を乗せてるんだよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 04:32:31 ID:j5hY86+d0

>>243
死亡特約お勧め

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 07:02:35 ID:bTxXcruRO

>>240
グッドイヤーのカタログでは、LS2000ハイブリッドⅡのインプレ紹介に丁度アベンシスワゴン使ってるね
アベンシスワゴンとLS2000ハイブリッドⅡの組み合わせでは、その要望全てが良いみたいだからLS2000ハイブリッドⅡで良いじゃね？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:33:29 ID:7kmRwqlX0

>>243
一番始末に困るタイプの親父さんだね。
ディーラーもそれがわかってるから、交換を勧めないのでは？
親父さんが自爆するのは自業自得だが、巻き込まれる人はお気の毒。
シルフィのタイヤだったらそんなに高くないから、
おまいさんのほうで勝手に交換してしまっては？
親父さんも全然気づかなかったりしてｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:06:50 ID:t1sIeTj5O

>>243
君もその車に同乗するなら、ここの意見を聞くべき

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:13:03 ID:JfyAoWrq0

>>243
タイヤでケチると、ロクなことにならんのは定説。
だいたい後で後悔するのだが、そにときは時すでにお寿司。　(笑わんでｲｲよ)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:20:52 ID:mWZRuVZM0

>>243
車検に通ればいいんじゃね？w

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:53:15 ID:epYcsWsV0

●メーカー＆車種：　いすゞ・ウィザード
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ブリジストン　デューラー　245/70-16
■買い替え理由：　ロードノイズがひどい
■交換後のタイヤの希望：　静かで乗り心地の良い物
■予算の希望：　ある程度安い物

オフロード走行しないのでロード向けのタイヤ希望です。
今のところダンロップＰＴ２を考えています。

252 ：243：2007/12/11(火) 20:20:02 ID:8Y8drjj+0

>>244-245 >>247-250
色々とアドバイスいただき、どうもありがとうございます(´д｀；)
来年で８年目突入なので使い続けると最悪、事故りそうですし・・・
バレるとまた「俺の車に余計な事すんな！」と喧しいのでコッソリ
取り替えてこようと思います。年末年始は使用頻度が増えるので。

185/65R15サイズならそんなに高くはないですよね・・・たしか。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:53:15 ID:H57Mvgtm0

親父「あれ？なんだか乗り心地が変わった･･･前より静かになった・・・まさか・・・？」
243 & 親父「レーサー１００ぅ！！」

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:58:16 ID:dohiLeT+0

>>253　　　　(　・ω・)？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:39:18 ID:K2WmnwJ30

>>243
いくらなんでも5年を越えたら交換時期だよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:51:23 ID:h4WQkpUn0

レーサー１００を知らんとは

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:10:27 ID:XY6sYIHeO

この前、カー用品店でタイヤ交換したのですが、伝票にはタイヤ代10790円×4と工賃840円×4総額46520円で、タイヤ処分料が記載されてなかったのですが、工賃の中に含まれてるのでしょうか？

店内には、工賃の他にタイヤ処分料262円～と書いてありました。それとも忘れただけでしょうか？

ちょっと気になってしまいました…。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:56:46 ID:OEb+CdqB0

使用開始後数日のタイヤがパンクしました。
販売店にクレームをつけてもどうにもなりませんよね。
原因に特に心当たりはないです。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:22:13 ID:GNzzFbE10

>>258
心当たりはない、って、走行中にいきなりバーストでもしたの？
クギ踏んだんだったら当然運が悪かっただけで販売店に罪はないし、悪戯とかでも同様。
バルブ劣化で抜けてた場合は「ちゃんとチェックしろ」とは言えるかもしれないけど、ほとんどクレーマー。
いけるとしたら、取り付け不良でビードが外れかけてた、とかかなぁ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:36:30 ID:pEpaa4F8O

走行中にタイヤがザーみたいに、何かをひきずってるみたいな音がするんです。リアの一本だけです。
なんですか、コレ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:44:37 ID:W1gs+Gt60

>>260
ブレーキ？ホイールに何か挟まってるとか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:52:00 ID:pEpaa4F8O

わからないです。
見た感じ、なんともないんです。
タイヤの劣化とかでそういう音ってするんですかねぇ？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:55:04 ID:D1sNCuK60

>>262
タイヤじゃなくてハブベアリングとかかも。
ザーっていうか、ゴーって音がする。
どちらにせよタイヤじゃない予感。
ディーラー入りお勧め。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:01:27 ID:pEpaa4F8O

ありがとうございます、優しい方々。
日曜日しかディーラーにいけないんですが、このまま走行しても大丈夫ですか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:11:36 ID:D1sNCuK60

>>264
そればっかは見んと何ともいえんけど、いきなりタイヤが外れる、なんてことは
よっぽどじゃない限りないと思う・・・。
念のため遠出は控える、くらいでいいんじゃないかね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:28:25 ID:pEpaa4F8O

そうですか･･･
仕事が片道、車で15キロぐらいあるんですよ･･･
早めにみてもらいます。
遅くにレスありがとうございました。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 02:09:18 ID:zfR4CJxS0

FRか4WDだろうな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 03:06:24 ID:SirfofOFO

>>243
漏れもシルフィ(親のやつorz)の2000年式海苔だが、7年間無交換のひび割れた純正タイヤは流石にヤバいと思い、金は無かったのだがきちんと交換したぞ。

ちなみに漏れはこのスレで相談にのってもらい、結局交換したタイヤはTOYO TEOplus(185/65R15)。
全込み37000円で何とか手持ち金で買えたな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 06:22:25 ID:NWQZWTrc0

>>252

いい親孝行で関心ですな。　タイヤは扁平率で値段が変わるが、
65扁平ならお財布にもやさしい値段ですよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 06:34:03 ID:NWQZWTrc0

>>268

みなさん関心ですな。自分の親のｱﾙﾃｯﾂｯｱも8年目ひび割れタイヤを
説得してきょう組み替えます。

お金は出さなかったが、ヤフオクで１本7500円の新品ｐ7000みっけて、
知り合いの車屋に替えてもらいに行って来ますデス。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:20:00 ID:LBtOjt/oO

>>251
残念なお知らせだが、そのサイズのPT2は無い
他の新しいオンロード用だとラティチュードツアーHPが静粛性・乗り心地共に期待できそう
ミシュランだから、ちと高いか
安めで選ぶと、オフ性能を多少は考えて造られてはいるがジオランダーH/TｰSか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 11:00:22 ID:GkiScT4mO

お願いします。
■80スープラ
■今はネオバの275・35・18です。7年履いていてさすがに限界。
ガススタの知り合いに、今のタイヤで高速乗ったら
いつバーストしてもおかしくないらしい。

■前輪は、去年にパンクしたタイミングでフレイズに交換しました。

■結婚して子供もできて、車に金かけられなくなったので
ボーナスで予算6万円以内で後輪2本交換たいです。

■希望は、トレッドパターンがかっこよくて
グリップがそこそこあればロードノイズは全く気になりません。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 11:51:06 ID:Z8bwvKF40

その前に80スープラでネオバ7年も持つのか･･･？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:08:38 ID:GkiScT4mO

片道5キロの通勤とたまーに遠出くらいしか使用しないです。
休日とかは嫁の軽で移動します。
なので1年で5000キロくらいです。

7年で約4万キロしか走っていません。
流石にタイヤのサイドのひび割れがひどくなってきて
今月中には交換したいです。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:47:39 ID:XzYBG+dW0

タイヤそのものの話ではないのですが・・・

持ち込みでタイヤ交換する場合の工賃ってディーラー（トヨタ）とオートバックスどちらがいいんでしょうか？
もちろん価格の面もありますが、どちらがしっかり取り付けからバランスまでやってもらえるのでしょうか？
いい加減だと安全かどうか心配で。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:56:05 ID:RbhpUqkXO

>>275
もちろんディーラー
それかタイヤ専門店
価格はどこも１万～１万５０００円くらいだよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 15:13:49 ID:es/dUeEN0

>>272 >>274
後輪もプレイズじゃだめなの？
それか、定番のSドラがいいんじゃないかな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 15:20:14 ID:LBtOjt/oO

>>272
それならスポーツ系でも特に安い、イーグルレヴスペックRSｰ02が良いかな。値段の割に評判も良いみたいだし
ヤフオクなら一本2万前後の値段が付いてる。サイズを265にしたら更に安く買えるよ
ヤクオフで買って知り合いのスタンドで取り付けてもらっても5万位かな

残った予算で子供のオモチャも買える！！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 17:21:28 ID:h8fHrcAr0

>>272
プロクセスT1R なんてどうだろう？デザインもいい感じだし、
高速道路の走行が多いようだから向いてると思う。
http://toyotires.jp/catalog/pxt1r.html

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 17:45:53 ID:X2g2ymFG0

>>276
もっと安いところいっぱいあるけど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 18:22:55 ID:GkiScT4mO

272です。回答ありがとうございます。
候補のタイヤをネットで調べました。

ちなみに前輪をPLAYZにした理由は、
それまでＧ３を履いていて、
勝手に後継モデルと思い込んで付けてみた。
感想は、接地感がないのと柔らかいという感想。
変というか緩いトレッドパターンに購入意欲が湧かずに対象外です。

で、、レヴスペックにターゲットオンしました。
値段の安さと住友ゴムとグッドイヤーとの共同開発みたいな事が書いてあり
興味をそそりました。

今まで聞いたことなかったタイヤだったので
ここで聞いて良かった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 18:56:44 ID:es/dUeEN0

自分も80スープラ乗りです、自分はAD07を一年未満で交換してます。
てかもっと乗ってあげて下さい(>_<)
それと車種別スレにもおいでやせ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:38:53 ID:pSkjOV5h0

>>276
>価格はどこも１万～１万５０００円くらいだよ
高杉w
それって、タイヤの料金も込みか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:29:28 ID:do3pAJS+0

>>272
価格.com調べ　安い順
GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02 275/35R18 95W \21,210
TOYO TRAMPIO Vimode 275/35ZR18 \21,290
DUNLOP LE MANS LM703 275/35R18 95W \24,680
DUNLOP DIREZZA DZ101 275/35R18 95W(輸入外車用サイズ) \25,630
NITTO NT 555 275/35ZR18 95W \26,900
TOYO PROXES T1R 275/35ZR18 99Y \28,680
TOYO PROXES CT01 275/35R18 99W \29,080
BRIDGESTONE Playz PZ-1 275/35R18 95W \29,880
DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 275/35R18 95W \30,690

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:30:31 ID:Ct3CanhW0

1台分、4本組み替えバランス廃タイヤ込み8000円って安い？

215/40-17 です。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:58:54 ID:xw+Qt0HG0

妥当な金額じゃないの。持ち込みなんだから、価格聞いて店回るよりもそこに汁

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 14:10:52 ID:NiyAdBGL0

RS-02いま履いてるけどけっこういいね。乗り心地悪くなく適度なコシもある。
グリップもけっこうあるし値段安い、なかなかの良品かも。
ただ、なぜかパターンがG3そっくりだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 14:59:13 ID:BGNU0WcH0

■メーカー＆車種：　三菱　ミニカ
■現在のタイヤのサイズ：ヨコハマ　155/70R13）
■買い替え理由：　経年劣化　オゾンクラック大
■交換後のタイヤの希望：
鰤　ＢスタイルＥＸ、ミシュENERGY ３orＸＭ１　で、悩んでます。
普段家内の買い物の足で、たまに中央道圏央道に乗る事もあります。
アドバイス、おねがいいたしますー

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:06:02 ID:kHdO/D7g0

>>288
走行性能を重視するならENERGY 3
静粛性など乗り心地を重視するならENERGY XM1
ブリヂストンが大好きならBスタイルEX
価格と性能のバランスを重視するならトーヨーTEO plus

290 ：288：2007/12/13(木) 15:10:26 ID:BGNU0WcH0

>>289
購入しようと思っている店舗が、鰤ミシュの２本立てなので…
見積もりだけでも取ってみます＜トーヨー

あえて、ブリを候補に入れる必要ないって事ですかね汗
アドバイスありがとうございます。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:13:41 ID:m/Vf6zLAO

質問よろしくお願いします。
225-50と225-45では扁平率は何cmくらいちがうのでしょうか？ちなみに17インチです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:24:35 ID:iH6KmfZN0

外径じゃなくてトレッド高だよね？
22.5cmの5%は何cm？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:25:21 ID:f9RH3F440

>>291
扁平率は％で表すからcmで説明するのは・・・

225mm×0.50＝112.5mm＝11.25cm

225mm×0.45＝101.25mm＝10.125mm

こんな感じ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:25:59 ID:QcpES6DD0

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:49:21 ID:PHerN/Qn0

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 01:53:32 ID:QP7sBg8+0

【集団的自衛権発動決定】
　　　　　　　。　　　　　。
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　　　_,,.|,_/ *｡ *ヽ / *｡ * ヽ_,,,.|.,,,_
　 ./ *　* ､_,,|..,,,_　l　_,|,..,,,_/ *　* ヽ
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　　　　　`ｰ---‐´ `'ｰ---‐´

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:24:08 ID:WUu6gm3b0

ブリジストン最強説だよな、特にコンパクト用は

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:58:57 ID:RHZYdmUh0

今日中古車を買ってきました。車検残り５ヶ月付きコミコミ１５万円のビビオです。
この車にスタッドレスタイヤをはかせようと思うのですがホイールのサイズがわからないので
もし同じ年式のビビオを持っている方がいましたら教えてください。
平成５年（１９９３年）ビビオ　Ｅ－ＫＫ４
調べた結果、タイヤサイズは１４５/７０/１２と判明しました。
ＰＣＤがわかりません。ヤフオクでは１００が多かったですが１１０の可能性もあるのです。
以前ＰＣＤサイズの違うタイヤをヤフオクで買って失敗したことがあるので
知っている人いましたら教えてください。いなかったらそのまま素通りしてください。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 00:18:37 ID:hEbqrRAEO

90年代に110だったのはダイハツだけ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 03:08:25 ID:WepQ3HXI0

>>298

取説に書いてない？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 04:28:06 ID:M7LR/fBC0

>>298　タイヤを履きかえるのに何でPCD値が関係あるの？ホイールも換えるの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 07:41:46 ID:eMN6LWIH0

ハンコックタイヤの組み合わせ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:30:10 ID:GIKMA6+uO

夏タイヤって今の時期の方が安いですか？
それとも関係ない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:11:47 ID:fRK/y03n0

今は石油高値で石油から作られるタイヤも値上がりしてる。
いつまで待てば値下がりするかは知らんが・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:10:32 ID:LDVMeR+f0

タイヤは石油だけでなくて、天然ゴムも使ってるんでしょ？
だとしたら、大幅な値下げは見込めないはず。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:21:37 ID:03KOdI1uO

スタッドレスはなかなか燃費が悪くなるよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:59:46 ID:ywa5vRNx0

>>299
なるほど　100が多いってことですね。確証はないですけど100のやつを落札します。
もし装着できなかった場合は責任をとってもらいます。
>>300
何にもついてませんでした。
>>301
ホイール付きタイヤを４本５０００円以下で探しています。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 15:36:47 ID:WlcIMYWV0

責任取るって事は、>299は辞任しなきゃいけなくなるな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:36:46 ID:mOFYtaP/0

>>298
ホイールに載ってない？？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:47:19 ID:DGRHX7VW0

２ちゃん情報を鵜呑みにして責任とか言葉にされたら・・・

つーかPCDくらい自分ではかれ、もうアホかと。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:15:59 ID:HXFPUoqt0

「ゆとり」だよなぁ･･･

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:31:38 ID:F6Vx/vgoO

ゆとりというより、思考回路がﾆﾀﾞ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:52:32 ID:nLvQY/y+0

>>307みたいなクソ野郎にはわざとネタ吹き込むのが吉。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:42:17 ID:M7LR/fBC0

>>298
98年あたりに軽の規格が変わったよね？
その規格変更の以前と以降でPCDは違う!!スズキはね
スバルは知らん

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:20:06 ID:hkieApLzO

ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰH/TｰSの225/65R17を店頭売りしてる店って
関東圏でどっかにありますか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:08:35 ID:ZQ6t8p570

タイヤ交換について教えて下さい。昨日スタッドレスタイヤに交換してきたのですが、
製造した日が違うのです。４本のうち２本が０７年の３１週、もう２本が０７年の３６週
なのです。ちなみにブリのREVO1です。店の人に聞いたら普通によくあるとの事。
そういう事はあるのですか？４本同じ製造月が普通なのでは？詳しい方教えてくだい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:48:53 ID:1tjTdjfu0

４本セットで製造してる訳じゃないからそんなん気にするな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:56:53 ID:dVnOkytfO

>>316
無知乙

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:05:50 ID:g9CWInUd0

>>316
落ち着いて考えてみよう。
その５週間で自分に分かるような変化が起きるかどうかを。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:01:46 ID:puM0JcZkO

>>316
製造日は賞味期限や消費期限ではない

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:03:25 ID:ybHmvAbZ0

ネット通販のタイヤが安い理由はなぜなんでしょ？カーショップで売られてるタイヤと差がありすぎて買うのをためらう。
まさかとは思うが同じモデルでも中国製とかなのかね？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:27:57 ID:2+wQaHwZ0

>>321
よーく落ち着いて考えてみよう。
「カーショップで売られてるタイヤは絶対に適正価格だ」と思い込んでない？
ヒント：「ネット通販が安い」わけじゃあ無いんだよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:46:58 ID:4I1QJJBO0

商売でやってる限り儲けのない慈善事業はしないよな。
ようは元値が同じならどれだけ必要経費（店舗代や人件費など）がかかって
それに店がどれだけ収益を上乗せしたいかって話だ。
後は仲介業者の有無や販売実績でメーカーがいくらで卸すかで変わってくる

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 14:09:20 ID:B9HPhsG40

>>322
まぁ、ネット通販は安いところでは量販店のＮＫを割ってる価格だからなぁ。

量販店はネット通販を知らない人を丸めこませて買わせるお店。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 14:22:41 ID:4I1QJJBO0

要は商品だけでなくサービスも一緒に売ってると。
商品に関する情報を自分で収得しなくても相談すれば予算に合った物を見つくろってくれるしね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:40:17 ID:/07bOSE4O

テリオスキッドの４駆に乗ってるんだけど
タイヤ交換で後ろ２本だけ交換してって言ったら
デフが燃えるから４本変えた方が良いって言われたんだけど
マジでデフ燃えちゃうの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:45:39 ID:s0AfrXRI0

軽だし燃えてもいいんじゃない？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:52:28 ID:4I1QJJBO0

デブが萌えるわけないだろ。よく考えろ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:55:38 ID:/07bOSE4O

なるほど参考になりました
４本変えちゃうよ～　＼(≧▽≦)丿

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 17:01:32 ID:4I1QJJBO0

なるほど参考になりました
車をかえちゃうよ～

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 06:54:38 ID:wG++vG1x0

なるほど参考になりました
ここの住人はメカに詳しくないんだね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:37:58 ID:FcLvE0yu0

>>331
そういう風に煽るからマジレスが無いんだよｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:44:48 ID:8LewUmyG0

>>316
A型ﾀﾞﾛ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:47:04 ID:8LewUmyG0

>>321
オマエ、人柱になれや！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:50:24 ID:8LewUmyG0

>>326

そのデフ、木で出来てんのか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:51:56 ID:8LewUmyG0

>>331
貴様の無知さには完敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:02:00 ID:wr99Xe7w0

ベンツでも太いの履いてるとハンドル捕られる？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:41:14 ID:J/YXd3PR0

ハンドルが捕られるわけないだろ。よく考えろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:44:00 ID:wr99Xe7w0

轍に。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:37:21 ID:iWDMSR3O0

捕るのは泥棒

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:42:08 ID:R8wa90Vb0

俺は何も盗まれてないよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:05:30 ID:9Towgl6P0

ここで銭形のとっつぁんがひとこと。

↓

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:41:34 ID:qKawgDpi0

タイヤのサイズについて疑問に思ったのですが、
現在平成５年式のスバルビビオのスタッドレスタイヤについて日々勉強中なのですが、
メーカーの標準タイヤサイズが１４５　７０　１２なのですが、
http://www.bridgestone.co.jp/tire/
↑ここのブリジストンのタイヤ推奨サイズを見ると１５５　７０　１２となっています。
全体的に一つ大きいサイズが推奨サイズとなっています。
これは大きなタイヤの方が値段が高いから勧めているのでしょうか？
どちらでも装着はできるのですが、１４５と１５５のサイズの違いはどんな違いがありますか？
燃費や加速にどのような影響がでるのでしょうか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:03:54 ID:QwnhcnKD0

無視できる程度の違い

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:15:50 ID:89fqzlaS0

こんばんは～
タイヤ初心者なもので変な質問かもしれませんが勘弁してください。

早速質問なのですが、今155/80R12のタイヤを使っています。

溝も減ってきたのでそろそろ買い換えの時期と思い、タイヤを探して
いたのですが、ちょうど友人が155/７0R12というサイズがあまっているからいらない？　

という事だったのですが、「８０」と「７０」の数字が違うので、今のホイールに合うかが
心配で質問させていただきました。（友人も分からなかったんです＾＾；）

タイヤに詳しい方、もしよければ教えてくださいませ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:34:14 ID:ZCZLgb150

>>345
散弾銃で撃たれて死ね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:34:33 ID:aZ/GUOut0

>>345
ホイールにゃ合うがタイヤの外径が変わるからスピードメーター狂うぞ。
素直に元のサイズのタイヤ買うか↓とかで合うサイズ調べれ。
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:53:33 ID:89fqzlaS0

>>347さん
なるほど～　そんな理由もあったんですね。
やはり同じサイズのタイヤを買うことにします！
でもせっかく教えていただいたので、参考に早速そのURLで調べてきます。
３４７さん、親切に教えてくれてありがとうございました！

>>346
今の話題だからと言って、被害者の気持ちも分からないような腐った
書き込みしか出来ない屑以下はどこにでもいるのねぇ・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:59:35 ID:hPcYq7kD0

DNA Earth-1
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_earth1.html

ECOSとdBの間に位置するタイヤかな？
ダンロップのLM703のような感じ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:55:38 ID:3MXS9FlG0

>>348
だってググればすぐわかることだし、言われても仕方ないだろ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:39:50 ID:2KXSdidm0

ならググレカスって一言で十分じゃね？
ネタは選べよってことだろ。人として。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:00:53 ID:jhIHBLGoO

規定のタイヤサイズの範囲内でサイズダウンできませんってどういう事ですか？
メーカーが言っている事とタイヤ屋が言ってる事はどっちが正しいの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:23:06 ID:KKEb0tQl0

>>339
バカでいいﾅww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:24:30 ID:KKEb0tQl0

>>346
460ウェザビーマグナムで撃たれて死ね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 18:53:17 ID:j6cXDBZx0

155/65R13でそこそこ乗り心地がいいのを教えてください

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:09:12 ID:3MXS9FlG0

>>355
ハンコックやクムホでいいよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:11:00 ID:j6cXDBZx0

>>356　その国の製品はどうも・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:19:26 ID:VgGzLEge0

>>355
乗り心地いい→段差とかの当たりが軟らかいなら、
トーヨーＴＥＯプラスとかかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:28:03 ID:j6cXDBZx0

>>358
ＴＥＯとTEOプラスは別物ですか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:49:27 ID:oWyeUumt0

>>359
ほぼ同等。後者は後継モデルであり、タイヤサイズが拡充されてる。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:53:18 ID:MTcKhVRf0

>>352
キャリパーが当たるとかじゃない？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:59:40 ID:zDmN73420

轍でハンドル取られないタイヤありますか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:07:22 ID:j6cXDBZx0

>>360　分かりますた。ＴＯＹＯを狙ってみます

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:11:10 ID:VzHTjJO30

>>362
日本語でおｋ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:52:16 ID:QwnhcnKD0

>>362
ほかのスレで色々答えてもらってたからもういいんじゃねぇ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:58:56 ID:ar1nc7bW0

■メーカー＆車種：　三菱シャリオ　（グランディスじゃない2400cc）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　フロント：ダンロップ　リア：ヨコハマ　205/65 R14
■買い替え理由：　フロントは磨り減り、リアは5年以上履いているので。
■交換後のタイヤの希望：　
この車は親父の車になります。
あまり飛ばさないタイプなので、燃費と快適性、ウエット性能を重視させたいようです。
普段は平日は仕事場までの通勤（歩いてもいい距離）と休日は街乗り程度、時々長距離ドライブや高速走行もしています。

私の個人的希望で、ミシュランかピレリを履かせたいために、ホイール（純正）はそのままで195/70 R14に変更するのは問題ないでしょうか？
その場合、ミシュはXM1、ピレリはCINTURATO P4という選択になりそうです。
同じサイズのままの方が良い場合、ヨコハマのDNA MapかトーヨーのMP4を検討しています。
アドバイスをお願いいたします。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:10:17 ID:B9jxr/9I0

MP4かなあ
XM1でも特に悪くはないと思うけど
というかなんでもよさそう

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 11:40:48 ID:xV/XHrwz0

B-style EX とミシュランENERGY ＸＭ１。
妻が買い物に使う軽自動車の履き替えで悩んでます。
年間４千キロ程度、坂道の多い住宅街が、メインです。
値段的にはＸＭ１が３割増ですが、見合った履き心地なのかなぁ？と。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:04:47 ID:XIq/LmeJ0

>>368
>妻が買い物に使う軽自動車の履き替えで悩んでます

そんなもの、韓国製のやすものタイヤでも変わらん。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:44:40 ID:tYf9hufx0

■メーカー＆車種：　エスティマ
■現在のタイヤ：　225/50/17（DNA dB ES501）
■買い替え理由：　（消耗したから）
■交換後のタイヤの希望：　（乗り心地・燃費向上・静か・耐久性）
■予算の希望：　（8万円以内）

純正の16インチを17インチにしました。
215/60/16 → 225/50/17

現在のタイヤに特に不満がないですが、
少しタイヤが減るのが早いかな？と思います。

宜しくお願いします。

371 ：368：2007/12/19(水) 14:26:08 ID:xV/XHrwz0

>>369
韓国製タイヤって、どーも濡れた鉄の上（レール、側溝蓋等）で、低速でも確実に滑る思い出があるのですが、
品質的に大丈夫なんですか？？
個人的には、安全性＞乗り心地＞価格＞静穏＞寿命　なんで、韓国製には懐疑的です。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:34:11 ID:YE2oguvr0

じゃあ、黙って国産履けよｗ

373 ：368：2007/12/19(水) 14:48:13 ID:xV/XHrwz0

>>372
前提で挙げてる、ブリヂストンorミシュランへの回答でしょうか？？
そもそも、韓国製を視野に入れていなかったので、経験談を挙げて品質を尋ねただけなのですが。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:01:35 ID:9nUxHcSR0

>>370
トランパスMP4
店頭購入の場合その予算でそのサイズは無理がないか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:07:26 ID:Ph9fQsKQ0

>370
ES501で大きな不満がないのなら、ES501でいいんじゃなかろうか。
他銘柄も履いてみたいというなら、MP4、ES340。

>>373
朝鮮製はどうかと思うが、割高感のある鰤やミシュじゃなくても、
国産のECOSやTEOやEC201で十分かと。
好みや拘りもあるので、鰤やミシュを否定はしないけど。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:13:23 ID:3tdCNwGT0

>>370
誰の指図でインチアップしたか分からないけど、外径が許容範囲より小さくなりすぎ。
見た目でタイヤが小さくなってカッコ悪くないか？何のためのインチアップ？？
見た目を良くするためのインチアップだろ？？？
インチアップの基本からやり直し。

同じ17インチホイールを使用する場合。

×　215/60-16 → 225/50-17
↓
◎　215/60-16 → 235/50R17、245/45R17 ←これがベスト
○　215/60-16 → 225/55R17　←ベター

これ以外は論外

377 ：370：2007/12/19(水) 15:19:10 ID:tYf9hufx0

>374
>375

サンクス。
現ES501はネットで購入、近くのスタンドで取り付けで約7万円位でした。
店頭購入では8万は難しいかもしれませんね。
MP4ですか～ミニバン専用タイヤ履いたことないんですが良いですかね？
色々希望を上げていますが、いちばんの希望は静寂性です。
納得すれば10万円以上だしても問題ないと思っています。

378 ：370：2007/12/19(水) 15:24:55 ID:tYf9hufx0

>376
インチアップと同時に少しローダウンしました。
タイヤはショップの友人に、アドバイスして貰いました。

自分としても乗り心地を重視して、225/55/17
にしたかったのですが、外径の差が一番小さい
50にした方がいいと言っていました。
（50だと-10cm以内、55だど+15cmくらい）

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:28:09 ID:Ph9fQsKQ0

>>377
予算に制限がないのならREGNOもあるけど、
しょせんワンボックス車、ES501くらいでいいかと。
静粛性追求するなら、セダンに買い換え（以下略

乗心地重視でインチアップにローダウンですか？

380 ：370：2007/12/19(水) 15:37:58 ID:tYf9hufx0

>379
サンクス
やっぱりREGNOが一番良いのですかね？
ショップの友人もREGNOにすれば間違いないと言っていたので。。。

見た目も重要なのでｗ
さずがに18インチにはしなかったです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:58:16 ID:QC7/l3ng0

■メーカー＆車種：　日産・Z32フェアレディZ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　B500Si　F：235/45R17　R:255/40R17
■買い替え理由：　そろそろ寿命なので
■交換後のタイヤの希望：特にこだわりはありませんが、乗り心地がよい方がいいです。
■予算の希望：　6万以下

はじめはナンカンにしようと思ってたんですが、どうせ買うならちゃんとした物にしようと考え直しました。
今のところ候補は近所のタイヤショップの特価品FALKEN ZIEX329（5万）か、
ネットでグッドイヤーRS-02（5万5千）なんですが、この二つだったらトータルで考えてどっちがよいでしょうか？（組み換えの問題に関しては大丈夫です）
また他にお勧めがあったらお願いします。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:44:52 ID:e0fQgSI2O

くだらない質問してスイマセン
（｡・_・｡）
車の免許をとって今年が初冬です
スタッドレスタイヤを買いたいんですが、夏タイヤの標準が185/70R14です
スタッドレスに組み替えする時にタイヤ幅や偏平率はどのぐらいのサイズまで対応するんでしょうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:47:00 ID:vsFS6YkDO

>>381
静粛性、乗り心地を重視、NAならZE329
グリップを重視、ターボならRSｰ02
で選んでみては？

安めのタイヤとはいえ、そのサイズのZE329が店舗売りで5万で買えるとは凄くお買い得やね。それオクで買うより安いよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:48:58 ID:OF14g21v0

>>382
意味不明

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:53:35 ID:PlrvcQM/0

>>381
ナンカンなんて考えるなら車買い替えれ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:55:28 ID:e0fQgSI2O

>>384

>>382です
買うのは14インチのままなんですが、他の185/60とか195/70とか色々あるじゃないですか
その色々な種類云々のどこからどこまでを選べば良いのかわからないんですよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:58:35 ID:Ph9fQsKQ0

>>386
ゴチャゴチャ考えないで標準サイズ185/70R14にしとけ。
他サイズを選ぶ理由など無い。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:03:14 ID:9NRDW0Bt0

>>386
わからないなら今付いてるのと同サイズでＯＫ
自分で勉強すれば道は開かれる！教えて君では身につかぬ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:07:32 ID:GgWbP2E90

>>381
Sドライブ　ディレッツア
がオススメ。スポーツカーなんだし！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:09:48 ID:e0fQgSI2O

>>387
>>388

はい
すいません

なんか同じサイズだと高いのしかなかったんで、安いタイヤで合うのあればと思ったんです

ありがとうございました

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:10:25 ID:GgWbP2E90

>>382
おなじサイズ買わないと、スピードメーターがくるうよ
ローダウンしてたらインナーフェンダーにも擦るしね！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:17:47 ID:9NRDW0Bt0

>>390
それならまず自分の車と同じので誰かがホームページやブログ書いてるのや
みんから　とかで探ってみるのが良いよ。
タイヤサイズだけの一般論ではフェンダーやサスペンションにあたったり車幅はみだしたりするからね。
ただ、純正のホイールのままでタイヤ入れ替えなら元のサイズのままが一番。
ホイールも換えるなら選択肢も広がる。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:30:08 ID:e0fQgSI2O

>>391
そうなんですか！！
勉強なります
（｡・_・｡）
>>392
なんか難しいですね
初心者一年生は純正で頑張ろうと思います

皆さん、ありがとう
(^-^)

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:37:23 ID:Kf4Ljw+10

>>393
違うサイズにもできるけど、
径とか幅とかある程度制約がある。
で、標準が185/70-14ならそれより安くできそうもない

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:30:13 ID:DroxMIIG0

>>378
それ、絶対に計算を間違ってるよ。
見た目重視なのは構わないが明らかに外径が違いすぎてる。

>>380
耐磨耗性を重視しているくせに、なぜ減りやすいタイヤばかりを選択するんだ？
まったく理解不能なのだが・・・。ミニバンならミニバン専用を履いておけよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:44:26 ID:kvhOHqwS0

>>390
安くしたかったら１３インチ化を検討しる。

397 ：381：2007/12/19(水) 23:51:29 ID:QXn1/tz00

>>383
ありがとうございます。
あんまり値段変わらないので性能の良さそうなRS-02に傾いてたんですが、ZE329も悪くなさそうですね。
ますます悩む・・・

>>385
お金があればスカイラインクーペとか欲しいところですが、残念ながら今の車を維持することが精一杯です。
Z32気に入ってるし

>>389
どうもです。
最初Sドライブも考えてたんですが、RS-02の方が安くて高性能なんじゃないかと思って途中で候補から外しました。
この二つだったらどっちが乗り心地・グリップに優れてるんでしょうかね？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:55:36 ID:qTEoIkaz0

気に入ってるなら尚更タイヤをケチらない。
そもそもスポーツカーに何を求めてるのか？でしょ。
ちなみにSドラの方がグリップ良し。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:12:21 ID:AaVVL+CW0

Z32にナンカンとかZE329とか・・・愛車がかわいそーだぜ。
もちろん高級なスポーツタイヤなんていらないけど
最低でもディレッツァは履かせたいところだな。値段もそんな高くない。
乗り心地はコンフォートとは思わないけど、グリップ力はバッチリ。
こういうタイヤじゃないとなあ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:22:52 ID:3DRMA24M0

ハゲ同
Ｚ32に一度でいいから、AD07、RE01履いてみ。
運転の楽しさが甦るぞ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:05:50 ID:qFA1G/gb0

> Z32のりさん

オイラは別メーカーの飛ばさない280psターボ乗りですが
同じサイズ、同じエア圧管理でカチコチでヒビ入るまで使ったGⅢ→Sドライブに変えて１ヶ月。
ハンドルが明らかに軽くなり、ロードノイズは静かになって燃費も微妙に良くなってる。
（燃費はもっと走って、平均してみないとわかりませんが。）
マンセーするつもりは更々無いが、ちょっとにわかには信じがたい状況･･･。

9Jの17インチ、店頭買いで込み10万以上したが、タイヤ音痴のオイラでも充分価値を感じれてます。
昔、中古タイヤ探してる時にタイヤ屋の親父に「下手なチューニングするより、まともなタイヤに変えるのが手っ取り早く効果あるよ･･。」
と言われたのを実感してる次第。

もっとも費用面が切実なら、通販で買って持ち込み交換してもうのが、一番良いと思います。
オイラは次に変える時は、グレードは落とさず上記方法で安く上げたい所存。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 04:30:16 ID:yyftWyp70

>>401
Sドラの方が良いのは確かだろうけど、硬化したタイヤと新品を比べちゃダメだろｗ

403 ：381：2007/12/20(木) 11:53:39 ID:bs4NYPR90

スポーツカーとはいえ、20年前の設計の車なので今時のハイグリップタイヤはオーバースペックなんじゃないかと思い、いくらナンカンでも20年前の国産タイヤよりは高性能なんじゃないか？と考えたのが始まりでした・・・

ネットだったらネオバでも8万ぐらいで買えちゃうんですね。
出せない値段ではないんですが、ただサーキットを走るわけではないので宝の持ち腐れかなーとか思ったり。。

悩んでいてもきりが無いので、今のところ最もコストパフォーマンスの高そうなRS-02を第一候補、場合によってはSドライブやネオバを検討してみます。

アドバイスくださった皆さんありがとうございました。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:17:38 ID:E/C3o+tZO

１８インチ、ワークスポルボフィルボーレ＆タイヤ(どちらも新品)

14万4000円、安いですか？？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:29:54 ID:qFA1G/gb0

>>402
確かにそうですね。失礼しました。
いつもエア圧はきちっと設定してましたが、古くなったらゴムはダメなんだなぁと実感しまして。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:06:41 ID:eTGf4GFP0

>>403
俺の70スープラも20年以上経つけど、元気に走ってるよ。
タイヤは一番体感出来るパーツでしょ。

愛着がある車なんだからお互い大事に乗りましょう。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 15:51:42 ID:SBNDImzO0

来年２月くらいから原油高の影響でタイヤ価格が
２割ほど値上げされるようです。

みなさん購入はお早めに。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:06:34 ID:xuXviTIU0

ちょっと教えて～
スチールホイルからタイヤを外したいんだけど
簡単にできるものなのかな？
ググッたら無理という意見と、簡単（壊す）との意見があり
ここの住人ならタイヤに詳しそうなので聞いてみたんです。
タイヤは壊れてもいいので、簡単に外す方法を知っていたら教えてください。

あ、スタンドに持って行けカスは無しのほうこうでｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:43:17 ID:2wgZgBmE0

バリではずせるんじゃね？漏れはＯ型だからめんどくさいことはスタンドでやってもらってるけど。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:58:17 ID:c8PWrYyu0

>>408
ビートブレイカーがないと辛いだろ…

ホイールに傷付けたら最悪両方パーですよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:56:28 ID:TpZZilDkO

>>408
空気抜いてノコギリでカットすれば余裕だろ。
しかもタイヤの構造まで勉強できるオマケ付き！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:31:48 ID:Fjr+tZG70

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1198058641/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1197878597/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1197819687/

イケメンのドラクエ派の休日
スポーツカーで超高速ドライブ、海外にて旅行に甘美なロマンス。

童貞エムブレマーの休日
チャリでコンビニいってエロ本購入、オナニー三昧

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:47:06 ID:dZrCvNaI0

>>408
ガソリンかけて燃やすよろし。
ノコギリで切ったりしたらホイルに傷つくあるね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:53:12 ID:+Wn5X7Jl0

＞ガソリンかけて燃やすよろし。

こらこらｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:08:58 ID:qFA1G/gb0

>>411
嘘つくなよ。おまえやったこと無いだろ？

ワイヤーどれだけ硬いと思ってんだ。
軽タイヤですら、サンダーでも手こずるってのに。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:14:35 ID:y0ONM1Pn0

獣神サンダー・ライガーなら楽勝

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:38:11 ID:Z9IL822n0

質問なのですが、
１８インチ　７Ｊのホイールには
どんなタイヤサイズがいいのでしょうか。みなさんのオススメをおしえてください。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:40:13 ID:5nCr8FWQ0

バカ過ぎ、テンプレ嫁ｗ

初心者スレ行けよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:47:44 ID:2Nm29Uy60

>>417
225/45R18

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:51:14 ID:Z9IL822n0

>>419さん
ありがとうございます。
参考になりました。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:26:28 ID:xuXviTIU0

>>409-416
なるほ～
やっぱりサンダー等ででチョンが一番楽なのかもなんですねぇ
教えてくれてありが㌧㌧

>>412
たまにお前のような馬鹿みるけどそーゆー事やめた方がいいぞ？
人を呪わばなんとやらでな、それを見た人の不幸＝見た人全員分の不幸がお前に全て返ってくるぞ？
まぁそれが本当の呪いならだがな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:55:06 ID:dZrCvNaI0

>>421
ではとっておきの秘伝をさずけよう。
まず、タイヤの一番弱い部分、両サイドをカッターで円周方向に切り裂く。
これでホイールからタイヤのほとんど（トレッド部分）が取り除かれる。
次に厄介なビートが２本残るが、タイヤ本体が既に無いので押さえ込めば簡単に中側へ入る。
ビート部分を楕円にひずませれば比較的楽にホイールから外すことができる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:44:09 ID:nCx2zmXCO

■メーカー＆車種：スズキ　スイフト
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：純正ポテンザRE080　185/60R15
■買い替え理由：16インチにインチアップしたい。
■交換後のタイヤの希望：そこそこのグリップ。
■予算の希望：一本1万以下

16インチにするには195/50でいいんでしょうか？(スポーツがこのサイズ)
このサイズでいいのであればSドラ辺りがいいかなって思ってます。

424 ：421：2007/12/21(金) 04:46:20 ID:jwQQxq3f0

>>422
ﾌｫｫｫｫｫ！？　スゲーーー！！！
それはとっておきの秘伝だ！！
今までいかに短く＆斬る幅しか考えていなかったけど
なるほど確かにその方法がタイヤ外すのに一番楽そうでつねぇ。
秘伝の伝授マジありがとうございます！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:10:41 ID:qrai0O3y0

>>413
おまえ燃やしたことないだろ

　軽のタイヤ燃やしたら、
　とんでもない黒煙が出て
　危うく通報ものだったｿﾞｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:19:02 ID:qrai0O3y0

>>422
その方法で外に積んであった86のアルミかっぱらわれて
残骸のラリータイヤだけ落っこってたﾖｗ

引越しでとうせ捨てようと思ってたからｲｲが・・・タイヤも持ってけってーのｗ
アルミ狙いのホームレスかな？
それとも走り屋の仕業か？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:24:03 ID:qrai0O3y0

>>396

ディスクローターで走るのかよｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:30:39 ID:qrai0O3y0

>>375
朝鮮製？？？？？？？？？？？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:43:31 ID:qrai0O3y0

>>373
馬鹿はスルー推奨。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:46:53 ID:qrai0O3y0

>>366
サイズはノーマルにしとけば。サイズダウンはロクなコトにならん。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:47:17 ID:qrai0O3y0

>>362
ﾈ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 08:55:24 ID:X+ExGssm0

おまえら釣られてＤＱＮどもにホイールの盗み方教えてんじゃネーヨ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:00:29 ID:6chXm2wZO

なんでわざわざホイールだけ盗むんだ？！
タイヤごと盗んで後からゆっくりタイヤ剥がした方が安全だと思うんだが…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:17:34 ID:X+ExGssm0

>>433
ａｇｅｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:31:36 ID:aQntBwCd0

>>423
サイズも銘柄もそれでよろしいかと。
他だと、PP2あたり。
純正＋αのグリップでよければ、LM703、LS2000、Playzあたり。

個人的にはﾄｰﾖｰDRB（3月発売）の人柱になってもらいたいｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:38:51 ID:qrai0O3y0

>>432
ロックのぶっ壊し方とかか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 15:05:36 ID:zL82JAQW0

>>436
便乗乞食

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:00:17 ID:qrai0O3y0

>>437
ｼｬﾗｯﾌﾟ　リアル乞食

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:10:07 ID:hMOclZgu0

PS、製造５年、履いて４年、20000km使ってます。
駐車場は屋外で、ヒビが入ってきてますがミゾはまだまだあります。
あと２年、あるいは４年使うのは可能でしょうか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:47:50 ID:8VYk74nB0

■メーカー＆車種：　スズキ・スイフト
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリヂストンポテンザ080 185/60R15
■買い替え理由：　消耗したから、
■交換後のタイヤの希望：　静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい
■予算の希望：　1本8,000円～12,000円ぐらい
　候補としては、BS-Playz、TOYO-TEO+、YOKOHAMA-DNA ECOS　あたりを考えていますが
　おすすめはありますでしょうか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:21:02 ID:l0WZ2ABo0

用品店やGSでタイヤをいざ買うって時に、どの銘柄のサイズなんたらだと
製造年週はいつになるか？って聞くのはアリ？
うざがられる？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:41:45 ID:2ApYE5bJ0

>>441
???

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:48:48 ID:TssTpHsA0

>>441
はっきり言ってうざったいね。
俺の勧めるハンコックを何も言わずに買う客がいい客だよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:52:53 ID:m6wd18eXO

>>440
サイズは違いますがplayzを履いています。
純正タイヤに比べたら、少しいい程度かなぁ。
そのサイズの値段は分からないですが、来年になったら
値上げするみたいなので、安く買いたいなら今のうちが
いいかも。多分、playzになると予算オーバーになるんじゃないの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:59:38 ID:3BFsEro10

>>440
TEOplus

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:46:11 ID:KrjSSW+eO

>>435
レスどうもです。

トーヨーは余りいいイメージないけどDRB、面白そうですね。

夏タイヤ(16インチ)は春に付ける予定ですが値上がりと聞いて今買おうとしてました。
もうちょっと調べてDRBも視野に入れて考えます。

DRBにした場合スレ違いにならない程度にインプレしに来ます～。

447 ：440：2007/12/22(土) 06:57:37 ID:z1HBRfil0

>>444-445
レスありがとうございます。
Playzよさげなのですが、少し高いのがネックなんですよね。
TEO+も評判がよさそうですね。
185/60R15というサイズがなかなかないので困りものです。
DunlopのLM703も気になっていますが、履いている方いらっしゃいますか。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:48:09 ID:5KYTlcbf0

>>447
LM703は煩くは無いけど静かでもない。
姉妹品のLS2000Ⅱのほうが乗心地も音もLM703よりマイルドかと。
スイフト自体が乗心地や静粛性を重視した車じゃないから、
あまり多くを求めないほうがいいかも。
おとなしく走るのなら価格も控えめなTEO+にする？

449 ：440：2007/12/22(土) 10:51:57 ID:z1HBRfil0

>>448
GOODYEARLS2000ⅡとLM703は姉妹品なのですか。初めて知りました。
コストパフォーマンスはTEO＋がよさそうですね。アドバイスありがとうございました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:38:49 ID:vsUmDsqo0

トーヨーばっかだなあ　まさか工作員でもいるか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:56:59 ID:Va1o1c/S0

気にいらんとすぐ工作員呼ばわりかよｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:20:15 ID:7HSVHjJ1O

■メーカー＆車種：BMW 530Mスポーツ(E39)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：REGNO GR8000　F:235/45R17,R:255/40R17
■買い替え理由：寿命
■交換後のタイヤの希望：PP2かSドラで悩み中です。
■予算の希望：4本10万前後。セカンドグレード以降を考えています。
上記二つのキャラクターの違いを大まかに教えて頂けると嬉しいです。
また、他にオススメ・人柱希望（ｗ）等があればそちらも。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:03:20 ID:Awwz40kf0

>>450
安いんだからしょうがない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:45:38 ID:gp2cduYQ0

安くしないと売れないかなら

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:16:57 ID:79vtMmgK0

>>447
Playzは高くてゴーゴーとうるさいだけだからあまりお勧めできない。
とてもコンフォートタイヤと呼べるような代物ではない。

>>452
予算さえ許せばPP2が断然お勧めだろう。
スポーティタイヤのSドラと比較するのは無理があるｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:50:12 ID:y4Q3HI2Z0

■メーカー＆車種：　トヨタ　ヴィッツRS
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　レグノER33 195/50R16）
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　静かなもの、雨天に強い等安全に走れるもの
■予算の希望：　高くてもいい

静かなものということで、取り合えずTEOplusを検討しているのですが、
プレミアムタイヤ系も静かだということでT1Rも検討しています。
「車重1t程度のコンパクトにはプレミアムタイヤは意味無い。タイヤ自体重いし、静粛設計がしっかりしてる車につけるからこそ静かなんだ！」
とか聞くので少し迷っています。

あと、PlayzやS.driveなんかはスポーティ2ndグレードにしてはかなり静かと聞きますがやはり、スポーティタイヤの割りにということでしょうか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:11:46 ID:5KYTlcbf0

>>456
ES501、GR9000、CT01といった静粛性を"売り”にした銘柄に設定が無いことからわかるように、
その車に静粛性を求めるのは（以下略
出費を抑えてTEO+にするか、（←工作員と言われそう・・・）
運動性と快適性のバランスが取れている、ウェットも強いということで、PP2。

Playzはスポーティ2ndグレードじゃないよ、値段の高いBｽﾀって感じ。
ヴィッツには悪くはないと思う。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:13:02 ID:3PkgxR9m0

今日タイヤ交換（スタッドレス）したら
夏タイヤに釘が刺さったました　　ORZ
DIYでホムセンとかで売ってるんすかね？
それで自分でやっても大丈夫ですかね？
アドバイス宜しくお願いします

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:17:43 ID:pF5x4ieOO

釘はちゃんとホムセンで売ってるけど、はらいせに他人の車に釘を刺すのは良くないな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:13:52 ID:LiJXaUUv0

>>458です
さーせん
修理キットです

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:20:27 ID:Nc+WIxCl0

普通にホーセンで売ってるよ。
てか、流れにワラタｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:34:28 ID:GR15ASrp0

■メーカー＆車種：マツダ　アクセラスポーツ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリヂストンB390 195/65R15　91H
■買い替え理由：右前輪パンク
■交換後のタイヤの希望：運動性能・乗り心地は維持して静粛性と燃費を向上
■予算の希望：２本でアライメント込み３万以下
■備考：郊外に住んでるためアベレージスピードが結構高く、高速に乗ることも多いので、性能のバランスを重視したいところ。
よろしくおねがいします。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 04:12:05 ID:IQFJJqz00

>>454　ヒュンダイみたいだなｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 04:21:03 ID:IQFJJqz00

前はXM1をすすめていた人が多かったが
最近はテオプラをすすめる人が多くなったね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:49:16 ID:C+n0Ihxt0

最近溝がなくなってきたから安いとこ探してたんだけどさ、
四本セットで工賃込みが36,000円ちょいって安い？ちなみにバン用のだと四万弱だた。
物はダンロップのエコタイヤだった。（ＥＣなんちゃら）

■メーカー＆車種：　ステップワゴン
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ブリジストンのスニーカー　195/65R15

埼玉の大宮周辺でもっと安いとこあったらよろすくｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:11:49 ID:QwIoPoof0

>>464
多数と言うより特定の何人かが、という希ガス

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:47:12 ID:ePMNDYG40

タイヤがパンクしてしまいオートバックスさんで一本だけ買って交換したんですが
一本だけ交換っていうのが初めてでなんとなく不安なんですけど
普通に乗ってる分には特に問題ってないですか？
■メーカー＆車種：ＨＯＮＤＡ　ラグレイト

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:51:50 ID:4/RXMZ+e0

>>467
普通に乗ってる分には問題ないけれど、今後のローテーション困るよ。

同じ経験した身から意見言わせて貰うと、２本セットで替えた方がいい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:02:32 ID:ePMNDYG40

>>468
即レスありがとうございます！
一本一万八千とかしてこの時期ちょっと痛いんですが確かにそうですね
よく考えてみます

470 ：452：2007/12/23(日) 20:29:42 ID:tGSHp5/5O

>>455
レスどうもです。PP2にしようと思います。
ありがとうございました。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:18:44 ID:CiRkC53z0

>>462
REGNO GR-9000

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:34:36 ID:b5Rte7I/0

■メーカー＆車種：　三菱レグナムVR-4
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　DUNLOP LM703 205/5516R
■買い替え理由：　パンク（１輪だけ）
■交換後のタイヤの希望：　暖かくなってから４輪替えたいのでそれまでのつなぎ程度
■予算の希望：　なるべく安いの希望

お願いします。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:40:31 ID:BkIm1kH40

中古でいいんじゃないの

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:50:58 ID:8JReIM+O0

>>472
こっちの方が向いてるんじゃね？

【ベーシック】安タイヤスレッド9本目【異国製】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192667379/

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:17:47 ID:9dhbjRTo0

>>467
商用バンなんかには何履いても同じ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:13:16 ID:62/iKxRX0

タイヤと足回りとボディのバランスが激しく違う件について

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:37:10 ID:lnt8s+h60

東京の東の方で交換だけしてくれる業者を捜していたんだけど、最近ヤフオクで
出るようになったところがあったので、落札せずに案内から直接店に電話かけて
一本1000円でやってもらった。千葉の市川と船橋の間にある業者さん。
バランスまで込みだったら安いのかな？

店員は一見ヤンキー兄ちゃん風でやる気なさそうなふいんきだったんだけど、
作業がすごく速くて手抜きなどなく確実にマシーンのようにこなしていたw
街のタイヤ屋より作業は速く、カー用品屋とは段違いできっちり仕事やってた。
また頼もうと思う。

ECOSからTeo+に交換したんだけど、TOYOスレでしなやかっていう評判が解った気がする。
とりあえず、雨のマンホールで滑らなくなったw
未舗装砂利路面を走る機会があったんだけど、そういうタイヤじゃないのは承知だが
グリップがないというか、わざとコントロール不能気味にして遊ぶには楽しいタイヤだった。
やはり舗装路面を普通に無理なく走るためのタイヤだね。気に入ったけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:10:14 ID:La2Fjci10

>>462
http://store.yahoo.co.jp/tasaburo/bfa5b0a5c31.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:51:53 ID:nqOsf0mG0

>>４７７
俺、少し前まで３年間エコス履かせていたが
濡れたマンホで滑った記憶はまったく無いんだが

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 03:17:34 ID:blNOUyt+0

濡れたマンホ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 04:44:26 ID:k38wtUbw0

きょう中古RE01 215/40-17 付けてから、はじめて乗ったら空気が全部抜けてた。
考えられるトラブル原因はなんでしょうか。

組んで3～4日は異常なし。

タイヤは組むとき点検したが異常はなかった。
バルブ？シム？それともイタズラ？？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 05:25:03 ID:9M4y5NdPO

>>253
あんた、最高だよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:23:26 ID:4uLi+pMr0

>>482
お前は最低だな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:18:51 ID:SqWuToTA0

　　マ　ン　ホ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:51:13 ID:1MJ+CCmV0

>>481 考えられるトラブル原因はなんでしょうか。
>> それともイタズラ？？
考えられるトラブル原因←心あたりがあるならそれだね。

486 ：４８１：2007/12/26(水) 23:43:17 ID:467kmvzO0

>>485
水かけてもエア漏れﾅｼなんですよねーーーっ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:58:19 ID:URGKA8LS0

■メーカー＆車種：トヨタ初代イスト
■過去のタイヤの銘柄＆サイズ：新車時に付いてたやつミシュラン銘柄は忘れた 185/65R15
■買い替え理由：消耗したから純正ので4万キロくらい走った
■交換後のタイヤの希望：もうちょっと静かだといい
■予算の希望：相場が全然分らん

購入相談ではないんだけど質問。

パンクしたんでタイヤ専門店に行ったら、磨耗してるし4本とも交換した方がいいと言われました。
言われるままにXM1にして全部込みで42000弱でした。
これは妥当な選択と値段だった？
価格.comみたら最安値が1本9630だから工賃考えたら普通っぽいけど。。
ノイズは前のとあんまし変わらない気がする。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:03:02 ID:QKMfisp+0

>>487
妥当な価格だと思ってれば幸せです。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:23:14 ID:URGKA8LS0

>>488
てことは、ぼられたってことかorz
次回(あれば)ちゃんと調べてから交換するわ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:50:04 ID:Jp+xql9l0

■メーカー＆車種：　　　　　　　日産　ティーダ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　トーヨーティーダ純正　185/65R 15 88S
■買い替え理由：　　　　　　　１７インチホイルがあるため純正と履き替え
　　　　　　　　　　　　　　　　215/45 17　か　205/45 17 を入れる予定。
■交換後のタイヤの希望：　　　　静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、できれば燃費、
　　　　　　　　　　　　　　　　運動性能、雨、などは、劣っていても良いです。
■予算の希望：　　　　　　　　　１本１万前後で、組替え工賃込みコミ５万円で考えています。

　　　　　　　　　　　　　　　　インチアップ、扁平タイヤに換えるので乗り心地
　　　　　　　　　　　　　　　　は悪化しそうですが、出来るだけソフトな乗り心地が良いです。
　　　　　　　　　　　　　　　　宜しくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:28:13 ID:jsU5Ss4B0

>>490
17インチに履き替えだろ？
それなのに静粛性？乗り心地？燃費？
どれもすべて失うものばかりですが？？

しかも、1本1万前後？モロ込み5万？
冗談だよな？ｗ
金がないなら純正サイズを履いとけｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 03:57:38 ID:XmBbUk1Q0

相談というほどではないんですが質問です。

215/70R15を7.5Jのホイールにはめたら引っ張りすぎでしょうか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 07:13:43 ID:GyOeVIDd0

タイヤって適正なサイズのホイールに履かせないと良いこと無いよ
引っ張りとかでサーキット走ったら外れたって話を良く聞く

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 07:35:00 ID:OrEvMtQ5O

490
なるべく安くて静粛性・乗り心地ならテオプラスが良さそうだけど･･･
それらのサイズはオクで買っても、全込みだと6万円以上はするかなぁ･･･
予算が5万円と限られてるなら、オクでジークスZE329(215/45R17)だと全込みでも5万以内に収まりそう

>>492
引っ張り気味には見えるかも

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:53:03 ID:DkL8xNs20

>>492

適正リム範囲内。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:55:49 ID:DkL8xNs20

>>487
夜須
伊予

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:03:46 ID:DkL8xNs20

>>487
>>487

割り算出来ないか？　

組み替え、バランス廃タイヤ処分で1ｯポン1000円以下じゃねえカヨｗ
タイヤ売値だってｵｸよりゃ高けーだろーから工賃ｻｰﾋﾞｽだろうがヨ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:04:49 ID:DkL8xNs20

>>489
貴様みたいなアフォ客にサービスした店も泣いてるﾖwwwww

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 15:56:40 ID:BC8nG6eoO

>>494
ピレリP7なら4本4万じゃくでヤフオクあるよ
出品すくないけど

ただピレリはヒビが出やすい(当たり外れあるみたい)らしいので、走行距離多い人におすすめ

2インチもインチアップしてるから、15インチに比べれば静粛性、乗り心地などの快適性能はは全て悪化するのは覚悟してください。

17インチの中で、安くて、静かで性能劣化少ないのがP7ですが、あなたが期待するまでには届かないです。

純正サイズの15インチでP7なら快適だと思われますが

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 15:58:18 ID:BC8nG6eoO

↑
アンカー間違えた
×494
○490

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:16:38 ID:N1OOQsxl0

■メーカー＆車種：　三菱ギャランVR-4
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　DUNLOP LM703 205/55R16
■買い替え理由：　３分山ぐらいで替え時なので
■交換後のタイヤの希望：　運動性能がいい奴希望。これを機にインチアップも視野に入れてるので（245/40R17とか）お勧めあれば希望。
■予算の希望：　純正ホィール使用でタイヤだけの場合は１５万円ぐらい。インチアップしてホィール込なら５０万円ぐらいまで。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:52:32 ID:UuZoNjhLO

>>501
そんなけ予算あれば何でも買えるだろ（むしろ半分でも）
好きなデザインのホイール買ってネオバか01R履いて、残りは別の事に使え

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:12:42 ID:BUfXELV70

>>501
で、その年代物のは旧車趣味の領域？
タイヤに余裕で５０万なんて言うぐらいだからそうだろうな。でなきゃ普通車買い替えるよな。
それとタイヤは５分山ぐらいで替えないとぉ！
あと、純正ホイールに245/40R17は無理あるな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:49:43 ID:i1pe+5nQ0

>>502
ｱﾌｫな金持ちは店に儲けさてとけﾖｗ

505 ：487：2007/12/28(金) 00:19:59 ID:B4quxM2m0

>>497 >>498
痛い子に思われたみたいだけど、一応言い訳しとく。

>>489は>>488で知らない方が幸せって言われたと思ったから書いたの。

単純に相場を知りたかっただけ。

価格.comのは取扱が6店しかなかったのでホントに最安値なのか疑問だったし。
「XM1 185/65R15 価格」でググッたらオクで4本28600てあったので不安だったの。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:43:39 ID:Gc2Lw6Sx0

>>505
まあ、ボラれとらんよ　
むしろ店売りじゃ、好条件だから安心しとけ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 02:42:03 ID:BWaTtuo+O

S15シルビア(NA)ですが、現在純正タイヤを履いていて、
195/65.15から、205/55.16にインチアップと同時に交換を考えてます。
あんまり飛ばさないので、純正タイヤのグリップでも余り不満は感じません。
ただ、高偏平からくるグニャり感に不満があります。
静穏性と燃費も気にしていて、今よりも両者とも余り悪化しない様にしたいです。
対象的ですが、LM703と、S.driveで迷ってます。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 04:57:10 ID:4amC01WX0

>>507
1万年と2千年ROMってろ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 04:58:12 ID:4amC01WX0

スマンageた……俺は釣ってくる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:37:38 ID:b+qx+2/i0

>>505
替えてから何で相場を知りたがるの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:59:58 ID:IhjA5Lb2O

>>507
その候補で静粛性・燃費ならLM703だろうね
個人的にはスポーツ系なら最新のトーヨーDRBを推してみる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 08:57:01 ID:WAY7iUO6O

MP4かったんだけど、取り付けたタイヤ見たらショルダー部分の
溝の向きが左右で逆に成るけどこれでいいのでしょうか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:32:28 ID:KtOcSRwGO

>>507
両方ともグニャリ感のあるタイヤだよ。自分も全く同じサイズ変更して新車装着タイヤからLM702に変えたら前よりグニャリ感が増えてビックリした。今はプライマシーでまぁ幸せ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:57:29 ID:eZuuPJj10

>>512
スポーツ系タイヤとか一部を除くと、それで良いみたいだお。
ここ見てね。
つttp://toyotires.jp/tire/tire_13.html

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 15:01:29 ID:WAY7iUO6O

>>514
ありがとう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 15:56:24 ID:SxaECfmT0

>>510
痛い子だからｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 19:25:31 ID:p4PuIz7z0

メーカー＆車種：　セリカ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ミシュランPS 205/50/16
■買い替え理由：経年
■交換後のタイヤの希望：PSと似たタイプ。寿命は短くてもいい。
■予算の希望：工賃込み７万

今のところ、RE050かMAXXかNEROって感じですが、
PSとの違いがよくわかりません。
他にお勧めはあるでしょうか？

値段的にはオクと持ち込みでRE050、MAXXが７万、
NEROが６万くらいらしいですが。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 19:43:21 ID:NiGkcZvG0

>>517
減りが早くてもいいならトーヨー　プロクセス　T1R
RE050並みの高性能だが、トーヨー品質だけに減りが早いため、人気はイマイチ。
でもあなたのニーズにはマッチするかと。
逆にミシュランは耐摩耗性重視（なかなか減らない）だからおすすめできない。

519 ：507：2007/12/28(金) 20:52:03 ID:BWaTtuo+O

皆さん有難うございました。
凄く参考になりました。
もう少し、楽しみながら悩んでみたいと思います。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:01:30 ID:vKm0yg7c0

メーカー＆車種：　レガシィ BP
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ヨコハマ S.Drive 215/45/17
■買い替え理由：パンク
■交換後のタイヤの希望：同じもの
■予算の希望：工賃込み17000程度

60km/hで国道走ってたら後方でパンってちょっとでかい音がした
そのまま少し走ってると明らかにバランスがおかしいのが分かったが家までもう少しだったのでそのまま走った
帰宅して確認したら明らかにパンクしている
JAF呼んでスペアに替えてもらう、外したタイヤ見ても釘やら踏んだ様子はなく
サイドウォールの部分に3cm程度の割れが一箇所発見、擦ったような後もない

1ヶ月ちょい前にタイヤ替えたばかりなんだけど
交換後500km程度走った時点で適正空気圧+5%程度に調整済み
現在1300km程度走った状態で起こったんだけどこれって原因なんだろう？
3cm程度の割れが縦に真っ直ぐ入ってる感じなのですがいたずらかな・・・

それと4WDなんだけど、使用1300kmくらいの状態なら一本交換するだけで問題ないかな？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:09:58 ID:NiGkcZvG0

>>520
要点は・・・最後の質問だけ？
ダラダラ長いんだよ！
俺なら生き残った３本をヤフオクにかけて、４本新品買う。

はい次。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:18:16 ID:Bly5h7Yw0

ちんぽって一本二本て数えんの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:22:24 ID:rk9qgklF0

>>520
１本交換だけでいいと思うよ。あと適正空気圧に戻しとけ。
原因はわからない。

524 ：520：2007/12/28(金) 22:46:23 ID:vKm0yg7c0

>>521-523
ありがとん
お金ないし今回は一本だけにしておきます
空気圧も適正に戻してみます

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:29:00 ID:hPYroBVX0

>>517
PSと050は全然違うぞ。
PSのようなしなやかさを求めてるのなら050だけは止めとけ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 02:54:08 ID:/7/1o5Am0

男でタイヤ交換自分で出来ない奴初めてみたｗｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 07:28:30 ID:yKOKo5C/0

プレイズは轍でハンドルとられないの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:16:03 ID:kacC78JM0

タイヤ交換でJAF呼ぶか?

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:24:32 ID:iVpUAXQd0

くだらない質問マジ感でするぐらいの無恥識野郎だから
ＪＡＦ呼んでタイヤ交換○救急車呼んでタクシー代わり◎

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 10:14:12 ID:0DiEyZ4r0

スキル無いなら何でもJAF呼んで構わないだろう
会員になってるなら尚更。救急車のタクシー代わり位罪深い事かな。
まあ今の時期他の大変な事故の方が優先だろうけどさ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 10:41:26 ID:kacC78JM0

>>530
スキル無いので、リアハッチの開け方がわからないのでＪＡＦ呼んでも良いですか?

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:07:00 ID:NLeXhf450

冬休みか・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:09:58 ID:0DiEyZ4r0

>>531
もちろんオッケーさ
後で隊員たちの笑いものにされたって平気だよな？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:42:46 ID:hUcxY7uyO

古い車に乗っている俺は、
最近の車のリアハッチが開けられませんでした。
スイッチで開けるなんてしらんがな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:00:59 ID:fHi8mYR60

メーカー＆車種：　トヨタ・プログレ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ポテンザＲＥ-050 195/65/15
■買い替え理由：消耗したんで
■交換後のタイヤの希望：長距離ドライブするので、ある程度の運動性能があり、長持ちもの。
■予算の希望：工賃込み6～７万

よろしくお願いします。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:51:31 ID:yRPoFvTB0

>>535
Playz PZ-1

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:51:17 ID:tkecbqxd0

>>535
わしもプログレ乗りじゃ、YOKOHAMA ES501がベストだね、次点VE302、
予算で論外がGR9000　

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:05:45 ID:C60G/gH/0

>>535
運動性能がいいタイヤでは、寿命が一般的に短くなるので
全部の要望には答えられないと思う。比較的近いのは
dbEURO
TURANZA ER300

長持ちさせるのであればエコタイヤにするのもいいかもね
安いし燃費もいいがコンフォートタイヤが多く運動性能のほうは・・・
ちょうどバランスが取れる感じのタイヤではサイズがなかったり。

539 ：535：2007/12/29(土) 18:26:46 ID:fHi8mYR60

>>536-538
レスありがとうございます。
Playzが妥当かなと思っていたんですが、オク見たら、dbEUROやGR9000もなんとか予算に収まりそうでした。

思い切ってGR9000にしてみようかな。。。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:14:39 ID:vggc1HvL0

コミコミ１５万で買ったヴィヴィオの鉄ホイールに
ヤフオクで３０００円で買ったスタッドレスタイヤをスタンドで１本１２００円で
組み換えしてもらいました。乗ってみるとあれれれ、ハンドルが左に傾いてます。
すぐに帰宅後、教えて！gooで調べてみると、ハンドルの傾きはタイヤの磨り減りのせい
という回答が最も多かったのですが、残り溝８分ほどあります。
タイヤ専門店に電話して聞いてみると、取り付け方に原因があるのでは？とのこと。
他に考えられることはありますか？よろしくお願いします。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:16:50 ID:zLXHs/co0

空気圧

542 ：540：2007/12/29(土) 20:41:27 ID:vggc1HvL0

電話で苦情を言ったところ、明日見せにきて　といわれたので見せてきます。
空気圧だったら死ね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:51:13 ID:Pjsodqt60

>>539＝>>535
＞長持ちもの

これはなかったことに？？ｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:27:39 ID:jDD6kuFC0

近所のタイヤ屋で17インチ・9Jのホイールに235/45－17を履かせようと思ったら
引っ張りは出来ませんと言われたんだが・・・そのくらい大丈夫だよね？？？
引っ張りのうちに入るかぁ～？？？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:31:10 ID:/7/1o5Am0

あほか 9J 255～265だぞ。おまけに40だ。DQN死ね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:33:00 ID:jDD6kuFC0

メガネかけてああだこうだ理屈言ってる車オタク的にはそうだろうけど実際問題無問題だろ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:44:18 ID:wFv2xVVx0

>>546
じゃぁ何でここで聞くの？

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:59:38 ID:C29v1YxH0

>>546
既出だが、あえて言う。

DQN死ね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:19:44 ID:kacC78JM0

>実際問題無問題だろ

DQNDQNDQN

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:29:46 ID:CnQjiXRiO

晒しあげーい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:32:24 ID:mmjwRNzkO

これだからDQNは困るな。

…ところでDQNって何？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:55:19 ID:lNb+wt6e0

今6.5J-16+45のホイールに205のタイヤ付けてますが、ホイールがこのままとして、履ける最大幅のタイヤサイズってどのくらいですか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:56:01 ID:zLXHs/co0

215

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:03:29 ID:lNb+wt6e0

>>553

今205/55R/16ということは、215/50R/16でしょうか？扁平率計算すると52.4になったんですが・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:22:23 ID:knhUbSkLO

ラジアルだったらRE070最強じゃないか？
初めて使ってみてびっくりした。
RE01Rとかネオバよりタイム出る。
車やサス、入れてるデフとの相性もあるだろうけど。
ただ、純正部品扱いのタイヤだから普通のタイヤ屋さんに売ってないのがネック。
ホンダディーラーかスバルディーラー、車販売をしているディーラー系タイヤ屋さん、
ブリジストンのタイヤ館しか売ってないし、純正サイズの数種類しか売ってないのもネックだけど、
使えるサイズなら使ってみると良いと思う。
スバル純正RE070なら、225/45/17と235/45/17と235/40/18と245/40/18がある。
ホンダ純正なら、NSX-Rの指定サイズ。おいらはスバル純正サイズがどんぴしゃ
だったから、NSX-Rのサイズ調べていない…ｽﾏｿ
NSX-Rの前期なら、前輪が205/45/16で後輪が245/40/16、後期なら前後異径サイズ
だったかな？
ラジアル仕様でエントリーして、ヘタなSタイヤ仕様をまくる！
とか、そんな楽しみもあると思う。
ラジアルこだわり派の方なら、ちょっと高いタイヤだけど試してみるのをｵｽｽﾒします。
エボ純正タイヤ外して、インプ純正タイヤはめたら、他がノーマルでもミニサーキット
みたいな短いコースでも最低1秒ちょいタイムアップするよw
すげぇよ、RE070。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:02:30 ID:yo79xlLL0

■メーカー＆車種：日産セドリックセダン（Y31）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリヂストンGR7000 205/65R15
■買い替え理由：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：特に希望なし
■予算の希望：なるべく安いの

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:06:13 ID:OEMKP39o0

>>556
ブリヂストン Sneaker
http://www.bridgestone.co.jp/tire/sneaker/index.html

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:21:27 ID:mq2NVjm70

タイヤの回転方向が指定されているか、どちらでもいいかはどこを見ればわかりますか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:26:57 ID:UDz0PegZ0

>>558
一番手っ取り早いのは、タイヤメーカーのサイトで該当タイヤを調べる事。
確実です。

また、回転方向指定タイヤはタイヤサイドウォールの刻印に矢印やローテーションという文字が
ハッキリ刻まれています。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:32:09 ID:cFNAfDvRO

>>544
235/45R17の適用リム幅は7半～9インチなのに、なんで断られたんだろうね？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 07:07:00 ID:93g+5mMy0

タイヤの空気圧って車に装着した状態と、はずした状態では測定値に違いが出るような気がするんですが、そうなんですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:20:34 ID:bJz197Im0

走ればもっと差が出るから気にするな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:43:32 ID:q7xg1Iws0

>>560
余計なトラブルは誰だって嫌だろ。

断りたくなるような一見客ってことだ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:09:58 ID:fpLkbnEV0

アジアンタイヤって適用リムがひとつに決められてるが国産タイヤでは幅があるのはなんで？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:45:01 ID:f1GYyU/Z0

ひとつに決められてるほうがおかしいと思わない？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:48:39 ID:C/s/Cu0gO

車種：現行レガシィＢ４

現在：２２５‐４０‐１８　　ポテンザ０５０

理由：磨耗の為

希望：グリップには十分満足していますがもう少し、しなやかさが欲しいです。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:38:30 ID:o2d+JKhX0

>>566
予算たっぷりであればPilotSport2。雨の強さとしなやかさはPOTENZAより上。
問題は値段と・ミシュランを熟知した店以外で組むと性能を出し切れないところか。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:24:46 ID:UmV5ZZxbO

195/60/15
195とか60とか15て何？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:33:08 ID:L87QRqq10

>>568
ぐぐれかす

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:33:51 ID:hdYXahWAO

タイヤの側面見てみ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:09:30 ID:3ai87mQCO

スレ違いかもしれませんが・・・

今日、普通タイヤからスタッドレスに変えたんです。
その時、ホイールのナット穴の位置と車のボルトの位置が微妙に違うくて、無理矢理はめる感じになりました。
そしたら、ナット閉めた後に、ナットがみんな内側を向くように斜めになってしまいました。
これって大丈夫なんでしょうか？？

変な文章ですいません

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:21:39 ID:Zhj+Dsnv0

都内～千葉付近で
ミシュランを熟知した店は、どこ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:37:10 ID:qloI5yMDO

>>566ですが、PSとPS2て全然違いますか？
ミシュランは興味ありますね。

ミシュランは取付け方が特殊で性能が出ない時があるんですか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:42:22 ID:dk1Lbehr0

>>571
今すぐ小金握りしめてタイヤ屋逝って相談してこい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:56:28 ID:rAevICR00

コンチで刻印が２４９ってなってんだけどこれ製造年ですか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:36:26 ID:gVY3jOMh0

>>571
ホイールのPCDは合ってる？

>>575
サイドのタイヤサイズ前の楕円で囲まれてる刻印が249になってるなら製造年週。
99年24週製造…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:39:32 ID:gxrLgNMz0

>>571
ダメ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:23:39 ID:/u1mdHu10

>>571
とりあえず元のホイールに戻してそのホイールを買った店に怒鳴り込んでこい。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:00:25 ID:KzAJU3+X0

ハブボルト歪んだかなｗｗｗｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:13:07 ID:9dFiQw6d0

>>578
リサイクルショップで適当に買ったホイール＆タイヤだったりして。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:25:26 ID:Hnyyrg7PO

タイヤの空気圧って基準値より高すぎるとどんな感じになって、低すぎるとどんな感じになりますか？乗り心地は変わりますか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:27:31 ID:zEMm1JsB0

>>581
実際にやってみたらいいんじゃね
体験するのが一番だよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:32:48 ID:suil0uLp0

空気圧の上限・下限てどこに載ってますか？運転席ドアにあるのは基準値だけですよね？

584 ：581：2007/12/31(月) 20:36:23 ID:Hnyyrg7PO

>>582
やってみたいんですが、空気圧を高くするとして基準値のどれくらい上まで入れて平気ですか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:50:37 ID:gxrLgNMz0

>>584
試す奈良基準値から±0.3まで。
実用値は基準値-0･+0.2
最大値は普通のタイヤは2.5

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:58:50 ID:Hnyyrg7PO

>>585
ありがとうございます。試してみます。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:59:45 ID:vt1jwkXQ0

■メーカー＆車種：２ＢＯＸ・ＦＷＤ・９６０ｋｇ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ﾐｼｭﾗﾝSX-GT・185/55/14
■買い替え理由：劣化による内圧低下、ほとんど磨耗は無し
■交換後のタイヤの希望：経年変化で内圧が下がらないﾀｲﾔ
■予算の希望：特に無し

よろしくお願いします

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:45:08 ID:DvYihEpa0

>>587
タイヤのせいと言える根拠は？今のタイヤを組む際にエアバルブは交換している？
タイヤは替えてもエアバルブを替えないケースは結構あるみたいだからそのクチ
ではないかと。摩耗はなくてもSX-GTなら経年劣化しているはず。PilotPreceda2
あたりに替えてみては（エアバルブも同時交換するように）。後は組み付けの際に
内圧をしっかり張ってやる事か。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 08:15:05 ID:uBs8q9hX0

■メーカー＆車種：三菱ふそう　スーパーグレート
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリジストン　275/80R22.5 151/148J
■買い替え理由：そろそろ交換時期なので
■交換後のタイヤの希望：運動性能が高くスポーティなタイヤ
■予算の希望：３０万ぐらいで

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 08:30:31 ID:g7gblSiY0

>>589
スタッドリブASどれ履くんだ？
素直に販売店に「何をどうしていいかわかりませ～ん」って電話すれば？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:23:18 ID:GqV654WTO

若干スレチな気がしますがお聞きします。

先日、タイヤに釘が刺さったのでタイヤ屋で修理しました。

高速走行や走行距離が多いのですが補修したタイヤの耐久性や信頼性（？）はどの程度なんでしょうか？
ちょっと心配です。

ちなみに修理方法は茶色いゴムの紐みたいなやつをねじ込んでました。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:12:28 ID:Ht8GhdWH0

>>591
自分も同じ方法でラリータイヤ修理して使ってたけど問題なかったよ。

タイヤをホイールから外して内側からパッチをあてる方法もあるから、
万全を期すならそっちのほうがいいよ、値段は高いけど。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:38:10 ID:GqV654WTO

>>592
わかりました。
ありがとうございます。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:45:05 ID:QXm7hph+0

>>589
希望しているｽﾎﾟｰﾂ系ﾀｲﾔはｸﾙﾏの性格に合ってなさそうだから、
鰤のECOPIA M891Ⅱをお薦めするよ。
季節的にｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履くならW900かな。
値段交渉はﾀｲﾔ屋と交渉してくれｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:56:53 ID:TCsai5E20

ゆとりはマジすげぇぞ？
いとこの小学生が遊びに来た時、

テストで40℃のお湯と60℃のお湯を同じ量混ぜたら
100℃のお湯になるって答えたら×になったんだけど何で？
とか聞いてきやがった。

もうアホかと思って、
それならこの部屋の気温は20℃、廊下の気温は10℃だから
ドア開けて空気を混ぜたら30℃になるのか？それだと夏並に暑くなるよな？
って言ってやったよ。

そしたら、ごめんねお兄ちゃん…わたし馬鹿だから…
でもね、お兄ちゃんとわたしが一つになったらきっとずっと熱くなるよね？
そう言って服をするりと

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:02:18 ID:wip0ZKTv0

ワッフルワッフル

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:15:43 ID:Eh+I9Kr60

>>595
ゆとりはおまえだろ。
40℃のお湯と60℃のお湯を同じ量混ぜたら100℃のお湯になるに決まってるだろ。
足し算もできんのか！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:02:44 ID:I8Q8TqYJ0

↑馬鹿発見

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:12:35 ID:E7HbjR/v0

↑ゆとり馬鹿発見

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:40:41 ID:IdDkZ44o0

↑ゆとり馬鹿発見

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:18:06 ID:zrTodoZ60

↑ゆとり馬鹿発見↓

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:44:53 ID:8kOXwjAZ0

↑ゆとり馬鹿チョン発見↓

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:46:05 ID:VfElDKnc0

藻前らも良く釣られるな！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:08:25 ID:D+SAf4480

こんな流れになるとは思わんかった。

貼ってスマン

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:07:54 ID:4S/GVED00

アテンザセダン23ＥＸなんだが、
ｄｂＥＵＲＯにしようと思っているけど

正直、どうですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:20:34 ID:n0lkB1cp0

にんともかんとも

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 05:49:05 ID:zrTodoZ60

>>605
http://www.youtube.com/watch?v=QV1I53HTATQ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:38:50 ID:f2fHcTFV0

今年はXM1で幸せになります＾＾

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:38:48 ID:RZYEXieO0

>>607
ﾜﾛﾀｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:00:37 ID:CoHJyB/G0

５２０って国道でパンクして、自宅に戻ってからＪＡＦ呼んで、たかがタイヤごときを他人に交換してもらったんだね．
女の子かな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:23:23 ID:DKHsQZLg0

ツマンネ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:08:39 ID:/Lqo06710

よろしくお願いします。

■トヨタ・マークⅡ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：Pilot primacy 205/55R16
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　乗り心地を良くしたい　静粛性もあれば尚可
■予算の希望：　特になし

※年間２万キロ（うちスタッドレスで約７０００キロ）走るので、２年ごとに交換なのかなあと。
毎年ローテーションしています。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:50:56 ID:3PfdNvHj0

外したタイヤって燃えるゴミで出していいの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:03:08 ID:ylhAFA280

>>613
不良ゴミです。

燃えないゴミで出しても回収は期待できません。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:35:41 ID:Ai7Td6Qr0

>>612
db（デシベル）がいいんじゃない？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:43:33 ID:jJv68F0X0

プレイズは轍でハンドルとられないの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:43:40 ID:jJv68F0X0

プレイズは轍でハンドルとられないの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:16:15 ID:Gn9vezm60

>>612
55で乗り心地や静かさを求めるのは厳しいかと。また、足回りがローダウンや劣化
している状態ではタイヤだけでは乗り心地の改善は不十分。乗り心地優先なら195
/65R15なり205/60R16でエアボリュームを確保し、ダンパーやアッパーマウント等
の交換もするべき。
PilotPrimacyで不満があるのならMXV8か。これなら今履いているサイズもある。
但し、ミシュランをよく知った店で組まないと真価を発揮しないので店選びも重要。
もう少し走りに振るならPrimacyHPか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:14:23 ID://9a4Tn5O

>>612
乗り心地と静寂性重視なら俺もｄｂがダントツだと思う。
ただしグリップはエコタイヤ並み。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:24:55 ID:KmdR4tPO0

すべて同じ条件だとして、最も静かなタイヤは何ですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:45:22 ID:w2X0/BT20

クムホ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:46:10 ID:00UpTNIM0

そのすべて同じ条件ってたとえば何がどんな条件なんだよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:52:09 ID:lDF5B2bc0

>>612
予算に余裕あるんならREGNO-GR9000

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:01:30 ID:KmdR4tPO0

>>622
高級セダンだからレグノ、国産コンパクトだからTEO+
という風な感じになるかとおもって、同じ条件って書きました。

例えば、新型デミオで首都高台場のレインボーブリッジの直線を60km/hで巡航した場合
という条件では何になるでしょうか。
（タイヤサイズねーよとかそんなの誰も試したことねーよとか無しで。）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:56:57 ID:0N1qTiQXO

>>624
心地良い音というならやはりレグノだろうけど、1t程度の車で60kmならTEO+やplayzあたりでも静かさは変わらないと思う

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:05:24 ID:2K/8qQ1d0

■メーカー＆車種：　オデッセイRA1
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：205/65R15）
■買い替え理由：　消耗したから

質問なんですが、鉄ホイールが一つ逝かれてしまいました
結構かかるみたいなんで、オークションかなんかで買いなおそうと思うんですが
1.5*6.5Jだったらなんでも大丈夫なんでしょうか？
それともボア径というが同じじゃないと無理なんでしょうか？
よろしくお願いします

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:58:20 ID:h2rWJLEc0

>>626
PCD、オフセット、穴の数も要チェックだ。
まぁなんだ、詳細はｸﾞｸﾞﾚｶｽと。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:06:08 ID:z1UTOz7+0

よろしくお願いします。

■メーカー＆車種：マセラティ　222SE
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリヂストンのLM702 205 50 R15
■買い替え理由：　（例：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：街乗り中心でたまの高速でもアンダー100kmのゆったり派です。とにかく不慮の事故を避けたく、しっかりと止まる、曲がるタイヤを希望。うるさいのはぜんぜん平気です。
■予算の希望：　1本15000円まで。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:19:30 ID:baOd+Mdt0

SドラでOKじゃない？

630 ：628：2008/01/08(火) 20:42:45 ID:z1UTOz7+0

>>629
ありがとうございます。sドラは205 50R15がないようです・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:56:14 ID:baOd+Mdt0

あ、スマン無いんだね･･･。
じゃあ、DZ101か、T1R、ＰＰ2とか？
思い切ってAD07、ＲＴ615のハイグリも6万あれば十分だよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:51:56 ID:NWBckv1a0

まったりならT1Rが無難じゃね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:38:17 ID:bCMB+dWI0

■メーカー＆車種：　ホンダ　CR-V
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　205/70R15 95S
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　普通に乗れれば
■予算の希望：　なるべく安いやつ

タイヤ交換初めてで、どこでやれば安いとか調べてもいまいちわかりません
これだと４本で６～７万が主流でしょうか

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:01:22 ID:VOxQz5wU0

>>628
プレイズ（笑）がいいと思いますよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:54:56 ID:ZUSUWboPO

>>633
そのサイズで安さ重視なら、SUV用タイヤより乗用系エコタイヤの方が安く買える
GT-HYBRID
ECO EC201
TEO prus
など

SUV用でオンロードメインなら新しいグラントレックPT2が良いんじゃないかな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:48:41 ID:GUVJQXwt0

■メーカー＆車種：スバル・レガシィ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリヂストンポテンザre050 215/45R17
■買い替え理由：磨耗したため
■交換後のタイヤの希望：現状の性能維持がベストですが
　　　　　　　　　　　　運動性能は多少削ってＯＫ。欲を言えば燃費のいいもの。
■予算の希望：４本　８万円（工賃込み）

タイヤについて全然知らず、
最近自分のタイヤの型番確認したばかりです。
現状程度で８万で収まると思ってたんですが、
このタイヤ高いのでびっくりしました。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:17:58 ID:GM0lbSh50

鰤じゃないブランド選んだら？

631
辺りのレス参考に。
あとタイヤで燃費はさほど変わらないと思うよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:31:42 ID:T2iispQt0

>>633
その予算であればRV用のお買い得タイヤを買えると思う。
近くのカー用品店でサイズを言って複数銘柄の見積もりを出してもらうといいよ。
セダン用の安タイヤを買ってもいいが、ハンドリングや耐摩耗性などの面で不利なので、
安物買いの銭失いとなる可能性が高い。

>>636
そんな人こそPlayz（笑）がお勧めだと思うよ。
4本8万は微妙だけど、RE050よりは確実に安いから。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:16:58 ID:peehnBOy0

>>636
ディーラーでパンクした純正を1本交換したら工賃込みで3万円くらいだった(黄色帽子より安かった)。
ちょっと予算オーバーだが、ディーラーで聞いてみたらどうよ。

640 ：639：2008/01/09(水) 11:17:54 ID:peehnBOy0

ちょっとどころじゃないな>予算オーバー
忘れてくれw

641 ：633：2008/01/09(水) 11:56:47 ID:cHim2Pcy0

>>635
>>638

うわーどうも丁寧なお答えありがとうございます。
すごく参考にさせていただきます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:23:52 ID:Kq1ZX3mr0

母親の車のタイヤについて相談です。

■メーカー＆車種：　カローラ 1.5L AT
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　新車購入時に付いていたブリヂストンB391 175/70R14
■買い替え理由：　55,000km走行して消耗したから（一応、スリップサインまで３ミリ弱はあります。少しひび割れが始まってます。）
■交換後のタイヤの希望：　同サイズ、出来たら出いいですが、静粛性、燃費、耐久性が向上したらいいかなと。全く無茶はしない優良ドライバーなので、運動性能は重視してません。
■予算の希望：　四本工賃込みで四万円以内で。

今月、二回目の車検らしいのですが、明らかにディーラーで交換されそうな気配がするので、近所の量販店で交換してあげようかなと。
あまりタイヤの減らない運転をしているようなので、減りが比較的早いタイヤでも十分に持つと思います。
経年劣化や紫外線等によるひび割れなどの耐候性に強いものがいいんですが、そんなタイヤありますか？できれば、６年持たせたいです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:35:54 ID:PIq0HfUq0

>>642
ゴムの寿命は３年と言われている。６年ではゴムが硬化しきってしまい、
グリップはしない・クッション性は失うで良い事は何も無い。山が残って
いても３年の交換を（同時にエアバルブも交換する事を忘れずに）。
ひび割れについてはタイヤワックスを使わない事（ごく一部のものを除き
油性やシリコン使用の為にゴムを却って劣化させてしまう）。
安さ重視ならトーヨーTEO+、雨天性能を重視ならミシュランXM1を薦める。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:52:53 ID:yu0Qmre10

非常に情報通な方いらっしゃるようなので　お聞きしたいのですが　
これから出るタイヤのグッドイヤー　EAGLE RS Sportの相場は大体どのような感じでしょうか？
やはり横浜のネオバと同じくらいなんでしょうかね？
レブスペックＲＳ２が非常にリーズナブルでしたが、これとはスペックが別物そうですし・・

参考までにサイズは比較的需要の多い215/45/17です
ネオバクラスだと安いところでは2本3万～辺りで売られていました
レブスペックは2本で2万くらいからありました

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:54:13 ID:VOxQz5wU0

みんなプレイズ（笑）を馬鹿にしてるけど、
街乗りに関していえば最高だと思うのですが・・・。
（耐ワンダリング・ウエットグリップ・摩耗）

今まで使ってたのが爺さん(G3)だからかもしれないけどね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:56:28 ID:VOxQz5wU0

>>644
たぶんディレッツァSUPORT Z1とおなじくらいじゃないかな？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:59:00 ID:I0gDGeiQ0

>>645
しかし乗り心地いいわけでも静かでもない罠。
ようするに中途半端すぎるんだよw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:25:39 ID:MHX6xENP0

>>645
G3の長所をさらにグレードアップさせた感じだよな。
価格もG3並みになればいいのだが。

コンフォートタイヤでないことは確かだｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:35:51 ID:4wsL4C3yO

素人なんで宜しくお願いします
■ホンダ・17年式DIVA JB5ライフ
■現在のタイヤ　純正時のスニーカー 165/55R14
■買い替え理由　消耗したから
■交換後のタイヤの希望　静粛性と経済性
■予算の希望　なるべく安いやつでお願いします

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:43:40 ID:VOxQz5wU0

>>647
たしかにノイズに関していえば、スタッドレスと同じくらいうるさいかも・・・
（当方TOYOガリット使用）
高次元の中途半端だとおもうけどなぁ。
値段だけは高いがw

>>648
グラフでは三次元(z軸)方向もタイヤですからねw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:51:48 ID:PIq0HfUq0

>>649
TOYO TEO+か、新しく出たYOKOHAMA Earth1あたりは。Sneakerは腰砕け
だから買い直さないように。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:55:09 ID:4wsL4C3yO

>>651
腰砕けとは？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:50:44 ID:XevIRMAW0

sneakerは性能の割に高いよ。
ECOSやTEO＋などのベーシッククラスを買った方がいい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:22:18 ID:4wsL4C3yO

>>653
わかりました。ECOSで検討します。ありがとうございました！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:22:57 ID:k5hvYShx0

MAXXとT1Rは似たようなモンですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:25:04 ID:Kq1ZX3mr0

>>643
なるほど。そういうものですか。
タイヤワックスなどは一度も使ったことが無いと思います。
グリップ、クッション性は特に気にしてないみたいです。
トーヨーTEO+もかなりいいタイヤのようですね。
あと、お薦め以外にも、ヨコハマタイヤのDNA ECOSとブリジストンのB STYLE EXはどうでしょうか？

あと、ブリジストンと、ヨコハマタイヤのサイトでは、
「あくまで『目安』ですが、５年経っているタイヤは大丈夫かどうか見てもらったほうがいい
　１０年経っているものは溝が残っていても使わないほうがいい」
と記載があります。（ダンロップ、トーヨータイヤ、ミシュラン、などは耐用年数についての記載がまったくありません。）

６年は『タイヤの状態が良ければ』使える範囲ではないのでしょうか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:56:03 ID:PIq0HfUq0

>>656
ECOSの後継で出てきたEarth1は良さ気な触れ込みを謳っているが、人柱に
なってもらえるかどうか？意外かも知れないが、BSはヒビ割れが出易いので
パスした方が良いかと。価格面でもそう変わらないのならウエット性能でXM1
を選ぶ方が賢明。
5年/10年というのは「いずれも各タイヤメーカー・販売会社・販売店による品質
保証期間・期限を示すものではありません」。いざという時に曲がらない・止ま
らないで事故になってもそれは自己責任でOK、というのであれば６年履くのも
有りでは（ちょっと端的な言い方ではあるが）。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:17:26 ID:hColoxmh0

>>657
ありがとうございます。XM1って割と良いんですね。あと、Earth1は70扁平のものは無いようです。
今一、ウエット性能と言う物がピンと来ないのですが、そんなに違う物なのでしょうか？
比較サイトとかあるのでしょうか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 03:36:51 ID:uJvJ8vZE0

>>658
>>657氏が言ってくれてるウェット性能は排水性のことだと思う。
梅雨時に高速道路を走行するようなケースだと差が生じる可能性がある。
車両重量や速度などによっても変わってくるけどね。
まぁ、微々たる差だから無視してもいいかも。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:23:38 ID:3vi+5mHI0

タイヤ価格は今がピーク。
これから下がるから今は買い控えろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:05:56 ID:oz7tGLsB0

嘘こくな、原油高でブリは３月値上げだろ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:39:01 ID:SnTCmMeF0

買いたいときが買い時

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:39:58 ID:9K+i+Zm50

あ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:45:13 ID:9K+i+Zm50

■メーカー＆車種：　フォレスター　Sｔｂ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：トランパスMP3　 215/60R16）
■買い替え理由：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　静粛性
■予算の希望：　特になし
よろしくお願いします。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:22:15 ID:qnmM8jXFO

>>664
静粛性ならGR9000が良さげ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:44:16 ID:o/Db8zL+0

実際静かだよ。でも慣れちゃう

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:19:14 ID:veNzYdmAO

ミニバンタイヤで安いのはセットでいくらしますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:49:09 ID:vO5zJuQV0

う～んそれは分からない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 07:51:13 ID:PpxybTxP0

>>667
キミは見知らぬ人にいきなり同じ事を聞かれて
その人の望んでいる答えを出す事ができるのかい？
>>1をよく読んでからもう一度解りやすく質問すればいいと思うよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:16:34 ID:BYqTEhmHO

昨日、駐車場から出る時に左のリアタイヤを縁石で擦りました。

ホイールのリムとタイヤのサイドの少し出っ張った所が傷だらけになり、タイヤは約10センチほどゴムがベローンと取れました…からゴムは取り除きました。

この部分は比較的強いらしいですが、念のため交換した方が良いのでしょうか？
2254018の8分山くらいです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:51:20 ID:hfJsUtIM0

交換するべき

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:33:57 ID:Pjn96bnb0

>>665
ありがとうございます。ヨコハマデシベルはどうでしょうか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:59:28 ID:Ny//gdqU0

>670
「く」の字になってる部分（リムプロテクトバー）が削れただけなら、強度的には特に問題ないよ。
軽い接触に備えて肉盛りしてあるだけで、設定がないタイヤの方が多いんだし。
まー、カッコ悪いってくらいで。

リムプロテクトバー以外の部分と比べても明らかに抉れてるとかだったら換えたほうがいいかな。
遅かれ早かれバーストするか妊娠。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:27:09 ID:Eb27BA7T0

■メーカー＆車種：トヨタ・マーク２
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：195/65R15 91H
■買い替え理由：１輪が片減りしてパンク。
■交換後のタイヤの希望：数万キロ走った後の性能劣化の少ないものがいい。燃費は多少良い方が嬉しい。他は並の性能。
■予算の希望：一本14,000円以下

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:42:09 ID:vO5zJuQV0

プレイズ
かなり減らないみたいだからいいんじゃね？
減ったらいいゴムが出てきてグリップ良くなるみたいだし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:09:09 ID:Eb27BA7T0

レスありがとうございます。
やっぱり真っ先にプレイズが上がりますね。

２番手としては何があります？

なんか近所では、このサイズのプレイズが置いてなくて…。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:27:08 ID:NVhc1LDt0

>>674
対抗はミシュランEnergy3。耐摩耗性とウエット性能・ハンドリングは良好。
若干安く・静粛性重視ならXM1。ただ、片減りというのが気になる。交換と併せて
アライメント測定・調整を強く薦める。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:01:22 ID:UyVBjXpE0

■メーカー＆車種：先代アコードワゴン　４駆
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：中国製225/40ZR18 (ホイールは7.5J、純正は205/65R15)
■買い替え理由：サイドウォールひび割れ（06年製なのに）
■交換後のタイヤの希望：150くらいで巡航しても平気なもの。純正の直径に近づけるため215/45R18にしたい。
■予算の希望：ヤフオクでタイヤ本体７万程度。
S-DRIVEかLM703で考えていますが、有識者の方のアドバイスお願いします。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:11:23 ID:hfJsUtIM0

中国製タイヤで高速150巡航は危ないでしょ･･･。
Ｓドラがいいんじゃない？予算内だし。

680 ：674：2008/01/11(金) 23:29:39 ID:Eb27BA7T0

>>675 >>677 アドバイスありがとうございました。参考にさせていただきます。
アライメントの件もチェックしてみます。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 02:57:28 ID:ey4itDijO

サイドひび割れ、硬化でも「溝あるから大丈夫ｗ」
と俺の親父はAE101に00年4週のタイヤまだ使ってる…
半分金出すからいい加減換えろと説得しても「溝あるから大丈夫」と言い張る
試し峠で乗ったらたわみ茄子でリア引きずるｗ
タイヤは鰤のBスタイルの前身
ヲタなので替えさせたくてしょうがねぇｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 03:19:23 ID:FOpQgt3R0

>>681
俺は履き替えて間もないBシリーズで飛び出てきたトラックに突っ込んだからな。
小雨のウェットだったのだがまったく止まれない。
それからBSだとREGNOしか履かないことにしている。
REGNOは本当によく出来たタイヤだ、価格以外ｗ

今はTEOを履いてるけどタイヤの持ちはよいね～
グリップもなかなかのもので、止まれなくてヒヤッとするケースはない。

溝だけを目安にタイヤ交換する親父さんであれば磨耗の早いタイヤがいいのでは？
間違ってもPlayz（笑）なんて買わないようにｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:12:12 ID:XeqI5t9w0

■メーカー＆車種：　ゼロクラアスリート
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　225/45R18 91W 新車から
■買い替え理由：　グリップを多少落としても乗り心地を少し良くしたい
■交換後のタイヤの希望：レグノGR9000, VE302, CT01,T1R　そのへん？
■予算の希望：　まあまあ高くても出せるけど、安い事に越した方がいい。

高速道路走る機会が多いけど、オービスを光らせない程度の速度。

今のホリールを使用することを条件として　ご指導下さい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:43:24 ID:jCWksWa00

>>683
ホイールそのままだと205まで細くしても扁平率は50止まり
2サイズダウンで危ない上に乗り心地改善できるかも疑問
Youインチダウンしちゃいなyo!

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 11:16:56 ID:E4Tn5JsH0

履き替えて間もないタイヤだと急ブレーキで止まれない事もあるだろう。
どんなタイヤでもその傾向はある。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:37:19 ID:Yi/CyLhT0

>>683
安いのがいいなら鰤は止めたほうがいいね。
VE302で良いと思うよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:09:09 ID:UwMqSVk80

１５００ＣＣのセダン（車重１２００ｋｇ　１９５－６５－１５）なんですが
ヨコハマ　ＤＮＡ　ｄｂ　　１本　８３００円
ＴＯＹＯ　ＴＥＯ　プラス　１本　６８００円
で迷っています。

やはり価格差分の性能差はあるのでしょうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:29:50 ID:Idsahd5g0

>>683
レグノGR9000 でいいんでない？
標準に何が付いてたかは知らないから何とも言えないが・・・
たぶん音が静かになって乗り心地もソフトになるよ。
ちょっとスピードだしてカーブ曲がるとスキール音がするが滑り出しがゆっくりだからコントロールはしやすい。
転がり抵抗少ないからアクセル戻してもスピードあんまり落ちない→エンジンブレーキは期待するな。
そのぶん燃費が若干良くなるがな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:38:03 ID:XeqI5t9w0

>>684
>>686 　ありがとう！
VE302で考えてみます。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:51:45 ID:5XHcu1sw0

■メーカー　プジョー306カブリオレ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：175/65R14
■買い替え理由：乗り心地と燃費向上の為、インチダウンしてサマータイヤが無い為
■交換後のタイヤの希望：まったりドライブの為、静粛性と燃費が良いモノ
■予算の希望：出来ればミシュラン、ヨコハマあたりが良い

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:35:05 ID:PB1agmBY0

XM1かエコス

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:32:17 ID:56pTux1n0

>>687
二年前、１５００ｃｃセダンのタイヤをTEO→DNA dbに変えました。
乗り心地と静かさは確実に良くなりました。燃費は同じくらい。
私にとっては、価格差以上の満足を得てます。

満足感は人によって違うだろうけど、
DNA db の乗り心地はオススメしたいですね。

693 ：687：2008/01/12(土) 18:41:11 ID:UwMqSVk80

ありがとう！

DNA db で検討します。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:19:42 ID:iZNhDDzo0

■メーカー＆車種：　日産セレナ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　195/65/R15
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　１燃費、２静粛性、３乗り心地
■予算の希望：　なるべく安いやつ、
よろしくお願いします。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:27:47 ID:TNpJqKhS0

GT-Hｙbrid
GY人気ないけどこれはコストパフォーマンス最高だよ
要求は満たしているはず

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:28:55 ID:kIg1tKnA0

中古アルミホイールとタイヤ車庫に１２年寝かせてあったから
買取有名店に持って逝きますた。
しみ、さび、タイヤに無数の亀裂ありを２０００円で買い取ってくれた。
持って逝くのも気が引けたが、まあコレで良しとしとく。
レーシングスパルコ１６インチにブリジストン・Ｇグリット扁平45
購入価格22万ぐらい。
買取価格2000円？？？こんなもんですかね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:31:03 ID:iZNhDDzo0

>>695
ありがとう、検討してみますね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:43:01 ID:NFjDMD07O

ポルテに乗ってますが、最近タイヤ交換の際にインチアップしました。14から16にして、タイヤサイズが195/50になったんですが、他の人のポルテは16の195/45なんです。どちらかが適正なサイズではないと言うことなのでしょうか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:59:11 ID:TNpJqKhS0

>>696
スポーツ系の16インチは今需要がほとんどないし、
その上錆の出たホイールを買う物好きはこれまたほとんどいないので
店頭に並べるのもスペースの無駄、タイヤもゴミなので
おそらくアルミ屑としての買取額

700 ：６９６：2008/01/12(土) 20:21:32 ID:kIg1tKnA0

アルミ屑でも買い取ってくれて満足
2000円㌧ですｗｗそーだったのかぁ～。
>>699さん良く知ってるなｗｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:56:29 ID:eQDnGS0h0

4年ほどタイヤ交換してなかったら各社サイズのラインアップを随分変えたんだね。
これまでDUNLOP SP9000を履いてたんだがサイズがなくなった。
これに代わるおすすめない？
ちなみにサイズは235/40 17インチ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:52:13 ID:8aLHz+eo0

おながいしますです。
■メーカー＆車種：　ホンダ　オデッセイ　ＲＡ6　4ＷＤ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：レグノ　215/60　16
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：静粛性、乗り心地も
■予算の希望：４本で６万円くらい
ＴＥＯ＋かＭＰ4かと思いますが、1800㎏の車重ではやはりミニバン用がいいのでしょうか？
メーカーは国産であればこだわりません

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:11:24 ID:GNbBGcMM0

>>702
静粛性、乗り心地重視ならMP4かECOSでよいかと思います。
友人はインチUPでプレイズを履いていますがグリップ力もあり
結構いいみたいです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:13:16 ID:q0XstkL/0

>>701
外径が2%大きくなるが225/45R17にすれば選択肢が増えると思う（ホイールとの
サイズマッチの問題もあるが）。サイズキープならSdriveあたりか。

>>702
お薦めはDNA GRANDmap ES450だが、いかんせんその予算では・・・。
TEO+ではオデッセイのような重量級ミニバンには厳しいと思う。ミニバン用が賢明。

705 ：702：2008/01/13(日) 02:15:31 ID:mPPsh66q0

>703 704
ありがとうございます
ＭＰ４かあと1万円足してGRAND mapにしてみます。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 06:39:14 ID:dlsW5H1f0

>>698
外径誤差やLIを考えても50が適正。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:38:57 ID:91slch5R0

ピレリP7000とアジアンタイヤじゃ同じようなもんですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:03:42 ID:Il8y5Ran0

タイヤ持ち込みで交換、バランス調整、古タイヤ廃棄
で１本3500円、４本で14000円って言われたけど高いですよね？
持ち込みだとどんなとこが安いんでしょう？スタンドかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:36:39 ID:DT9230k40

>>708
タイヤ館で一本2,000円で、タイヤ処分料が300円だったよ
もっと安いところがあるなら教えてほしい
たぶん地域差もあるんだろうけど

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:45:32 ID:7nousV04O

タイヤ買いに行ったら廃棄、バランス込み一番安いので38000円て言われました。これ高いのでしょうか？
知り合いは韓国製で4本2万で買ったって言ってましたので、。、
ちなみに14インチです

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:48:16 ID:gYS4mS//O

>>708
オートアールズだとバランス込み一本1800円、廃タイヤ250円。

低偏平だと断れるけどね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:06:30 ID:2pDuVdeG0

最安は、1000～

h ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%bf%a5%a4%a5%e4%b8%f2%b4%b9&auccat=26318&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:07:58 ID:Il8y5Ran0

>>709
>>711
トン。１本２０００円前後が相場って感じなんですね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:21:41 ID:Il8y5Ran0

>>712
トン。
オクで交換も出品されてるんですね。勉強になりました。
一応１０００円からが多いみたいですがバランスと廃タイヤは別ですか。
結局２０００円ぐらいになりますね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:56:24 ID:7eblv+E+0

よく行く所は組換え１７インチで一本当たり１５００円、廃タイヤ処分は一本２５０円だよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:24:58 ID:wVTOxo350

持ち込みって事はオクとかで買ったんでしょ？
最初から馴染みのとこ作っとかなきゃ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:19:00 ID:s2+cv8cDO

>>706
少し気になっていたのでお答え頂き安心しました。ありがとうございます。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:26:31 ID:dKo2aXOK0

ピレリP7000の感想や知っていることがあれば教えてください。
年間、5000km程のチョイノリには問題ないでしょうか？
値段の安さにひかれています。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:17:32 ID:0upWTsDg0

P7000を一本７Kで買ったけど普通に良いよ。ナンカンよりは上に思う。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:53:17 ID:AqeoRGwG0

>>719
アジア系の会社とほとんど値段かわりませんもんね。
その辺がうれしくもあり、ちょっと不安でもあるんですよ。
きめちゃおっかなぁ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:47:46 ID:sw3nprtsO

>>708
大体作業二人で１時間
１人あたりの技術料込みの時間工賃4000円として8000円

廃タイヤ1200円
相場は9200円くらいかな？

しかし>>716の言うとおり、多少高くてもパーツはショップで買って、馴染みの店を作っとくと良い。

ちょっとした交換、故障なんかはタダでやってくれるようになるもんだよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:09:50 ID:GZarN6vV0

タイヤ買いに行ったのですが値引き１００００円くらいしてもらいました。
これってどうなんでしょうか？最初は値引き全くなしの金額提示されて
高いなぁと思いって交渉したら普通に値引き。
オークションで買って持ち込んで取り付けだけやってもらうことも考えてたので
そういうこと話したら安くしてもらえたんですが、全く値引き交渉しない相手には
最初の金額で売りつけるってことですよね？なんだかなぁと思った。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:16:44 ID:uNgJII8+0

>>722
高く売りつけないと利益が出ない。
モノを売るとはそういうこと。
知らない人ほど損するんよ～

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:18:17 ID:rOkBNzqZ0

何を今更･･･ｗ
そんなのタイヤに限ったことじゃないよ。

ゴネたもん勝ちの世の中だから。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:30:19 ID:GZarN6vV0

店の人も結構悩んでたけど10000値引きしてもまだ利益が出るから
売ったってことになるし、10000円って結構大きいじゃないですか。
工賃、タイヤ廃棄が丸々無料になって更にタイヤの値段も下げてもらったような
もんだし。
まぁ、それでもネットで買って持ち込んで取り付けてもらうより少し安い程度なんですが…
世の中ゴネても値下げしてくれない物もあるでしょ？
そういえば１件目に行った店はタイヤ値下げしてくれなかったよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:35:29 ID:uNgJII8+0

>>725
それは悩んでるフリです。
値引きの限度額は最初から把握してる。

買いそうなら、客の顔色見ながらボーダーラインを店員が独自に決める。
それ以下は仕入れ値を下回るから無理だと買うまでゴリ押し。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:55:24 ID:rOkBNzqZ0

>>725
店によって仕入値だって違うし、値引き出来る額は違ってくるよ。
それに一見の客に原価ギリギリまでいきなり値引きする店も少ないし。
まあ、これも交渉次第かもしれんけど。

てか、君が得したなぁ、って思えばそれでいいじゃん。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:43:40 ID:dC3fGRC40

タイヤのプレイズは轍でハンドルとられないの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:02:24 ID:usYdiZ4U0

日本語でおｋ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:11:30 ID:s2ni8ezI0

ネオバＡＤ０７って評判どうっすか？
街乗りメイン、たまにワインディング走る程度。

中古で買った０３式　カレラ４Ｓ　のリアタイヤが溝ないもんで。

ＡＤ０７なら２９５・３０　１８　日本で６万くらいで手に入るので。

ただＮ指定ではないようだけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:20:08 ID:rwtfccnU0

街乗り中心ならアドスポとかRE050のほうがいいんじゃないの
ネオバうるさいよ

732 ：よろしくお願いします：2008/01/16(水) 23:30:48 ID:zNuQbDqA0

お邪魔します。
軽　フルタイム4wd
雪用にスッダトレスタイヤ
FF用の応急処置や　安く上げたい人のように
前輪だけ　スッダトレスにしてもいいのかな？
前輪と後輪の間の　デフ？ぶっ壊れるかな。
４輪全部変えるのがいいのは解るけど、年に２回位しか
降雪しないので迷ってます

ノーマルでも少々走れるけど、危ないから今年は避けたい。
自分の足で走るか…
フルタイム4WDで　前輪のみスッダトレスで
おもいっきり雪道を走ったらどうなるんだろう…
机上論じゃなく、実践した人いるのかな？と疑問に思っ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:40:43 ID:s2ni8ezI0

>>731

そうっすか。さんくすです。

手に入りやすいのがＡＤ０７なんっすよね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:45:40 ID:HxSIyvJC0

ｱﾄﾞｽﾎﾟとRE050はネオバより高い。
街乗りなら不要かも知れないけど、ハイグリタイヤ履かせてみたいクルマだね。羨ましいよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:24:53 ID:w8THo7IZ0

あえて日本でって、外国の方？
お国ではいくらになっちゃうの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:46:06 ID:vhe9GV/o0

国内メーカーって意味じゃないのか

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:15:51 ID:jA5PNyqe0

日本→二本JK

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:41:41 ID:dhRhw7gBO

>>732
四本換えないとブレーキ踏んだ時怖いだろ
金無いなら必要な時だけ、夏タイヤにチェーンまいとけ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:37:42 ID:vMfQDBzk0

流石にどんなタイヤでも轍じゃハンドルとられるんじゃない？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:10:43 ID:kUHkbtse0

>>728
サイズによってはとられるかもしれない
幅の広げすぎには要注意

741 ：730：2008/01/17(木) 21:02:49 ID:bqbqLC270

日本で６万　×
２本で６万　○

失礼しました。

役不足ってわけでもなさそうですね。価格的に０７にしようと思います。
ありがとう

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:09:38 ID:Rm59Bo4d0

マジでうるさいし、あっという間に溝なくなるぞ

743 ：730：2008/01/18(金) 12:24:55 ID:gJR0oF6U0

>>742

うるさいのは気にならないけど、減りが早いのは昔から変わってないんだねorz

もうちょっとネットで探してみよう。

変なメーカーはやだし、高すぎるのも頻繁に交換するだろうから困る；

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:28:16 ID:9Lep5QCP0

まあ07は熱持ち安いから減りやすいよ。ただ価格的にグリップもいいし最高かと思う。
RT615はどうかな？そこそこ食うし減りは遅いよ。サイズは確認してね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:54:02 ID:laUvPXkyO

千葉県でミシュランタイヤの安い店おすえて下さい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:16:15 ID:Oil/bXe/0

>>743
いい車乗ってるんだからタイヤ代ぐらいケチるなｗ
ネオバで1～2年乗って交換でいいじゃん？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:38:03 ID:mhxc7KUz0

新しく出たフェデラルのRS-Rって良さそうじゃない？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:41:28 ID:jBgrmVXW0

轍でハンドル取られないタイヤがあったらお目にかかりたいな

749 ：730：2008/01/18(金) 22:29:28 ID:a+vxtwSg0

>>744

情報ありがとう。調べてみまっす。

>>746
＞いい車乗ってるんだからタイヤ代ぐらいケチるなｗ

それいわれるとつらいｗ

若い頃はＭ７Ｒとかはいてた走り屋あがりなもんで（ノ∀｀）

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 05:43:29 ID:e2h/X41T0

おはようございます。
車に疎いアホ女ですが、叩かれるのを覚悟で質問させてください。

７年前に購入した車のタイヤにひびが入っているから交換したほうが良いと
昨日,スタンドで言われました。
普段週一の親の通院以外ほとんど乗らないし遠出もしないので,メーターも２万㌔やっとです。
タイヤも普通のタイヤとスタットレスを併用していたのでほとんど磨耗していません。
でもやはり今すぐ交換しないとマズイですか？
よろしくお願いします。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 06:28:03 ID:+o8S6rL/0

Nディーラーで持ち込みタイヤ脱着バランス込みバルブ交換
廃タイヤ処理含めて6000円でした。
トランパスMP4 195/65/R15を4本でヤフオクで32800円送料込み
総額38800円は安いなぁ。

752 ：750：2008/01/19(土) 07:09:42 ID:e2h/X41T0

追伸。
馬鹿な事聞いてるのかもしれませんが、現在失業中で金銭的に厳しいので
タイヤの溝が全然平気なのに、全交換はちょっとキツイのでこのままで
後どのくらい大丈夫かなぁと知りたくて・・・。

いっそ車を手放した方がいいのかもしれませんが、ど田舎で母と私だけの生活で通院その他で
車がないとやっぱり困ります。
どうかご助言お願いします。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:28:18 ID:LJdbzFAE0

>>750
年を取れば劣化するのはあなたのお肌だけれはありません。
７年も経ったタイヤはかなりヤバイです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:35:02 ID:82uAjUyY0

>>745
千葉じゃないけど隣の茨城なら　
荒井タイヤ　http://www.taiyaya.jp/　
がミシュランだけなぜか安い。他のメーカーは他店と似たりよったり。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:00:08 ID:e2h/X41T0

>>753
そうですか・・ご親切なレスありがとうです。
普段ガソリン入れるのはセルフのとこばかりで、たまたま昨日有人スタンドで入れたのですが、
有人スタンドってなにかと買わせようとすると警戒心もあったので・・・。前の車検では何も言われなかったし・・。
近日中に早速全交換しますです。
ありがとうございました！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:30:50 ID:4BBhX3HK0

>>755
交換するならスタンドやオートバックス、イエローハットじゃなく
ちゃんとしたタイヤ屋行けよ。
二束三文のタイヤと技術に高い金出す羽目になるぞ。
分からなきゃタイヤメーカーの看板挙げてるとこ探しな。

銘柄分からなきゃこのスレのテンプレ満たして質問汁。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:46:59 ID:yUj5DIRK0

>750

なに乗っているかわからんが、ECOSかデジエコでいいんじゃねーの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:34:12 ID:PDJjakAx0

スタンドの兄ちゃんの言う事なんて間に受けていたら金をドブに捨てるだけだよ。
1999年製のコンチ履いているけど何の問題もありませんよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:22:11 ID:gZ86T1vz0

まぁ商売だからな

ヒビから水進入→カーカス錆びてトレッド面剥離・バーストもありえるし
嘘はついてないんだが

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:31:39 ID:+HyAazUjO

>>750
溝も十分で週に一回しか乗らないのに全交換とは、もったいないと感じるだろうね
運転するのは街乗りだけ？高速を長時間運転するんじゃなかったら、直ぐには交換しなくてもよいよ
金銭的に余裕がある時に、また考えてみたら？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:15:10 ID:2WjuewPDO

>>750は多分タイヤローテもしてないので、かなり偏磨耗してるに５００バレル

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:26:34 ID:24dpw8vb0

>>750さん
ブリヂストンのお店に行ってプレイズ頼むと良いよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:46:08 ID:bLVZ1X9iO

>>754さん
ありがとう。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:49:25 ID:qOPEdODh0

A200とかモビシスでもとりあえずいいんじゃね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:31:15 ID:z6w1S+Vq0

このスレで手組みしてる人いますか？

リムレバー買おうと思ってるのですが、近所では360mmの奴しかありません。
やっぱオクとかの500mmとかの方が楽ですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:52:26 ID:4W1MG9Xb0

レグノGRVとGRANDmapとトランパスLu
ドライとウエット性能はどれが優れてますか？
エスティマに履かせます

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:17:07 ID:2WjuewPDO

>>766
ウェットを気にするならT1Rがいいんじゃないか？LUと大して値段変わらんし。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:25:35 ID:Lg35Zwsi0

■メーカー＆車種：　コルトバージョンＲ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ネオバ２０５/４５R１６
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　運動性能、燃費、耐久性
■希望：以前ファルケン GR-βをとても気にいってたのですが、もう売っていないようなので、
ＧＹのレブスペックが気になっています。
ＬＳ２０００が激安で売っているのですが、上記２つとは比較になりませんかね？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:01:18 ID:dOMUMPsbO

>>765
ディープな手組みの世界にﾖｰｺｿ
短いのでOK
手組みは力じゃなくｺﾂだ！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:28:25 ID:p30zL4rP0

初めてタイヤを交換しようと思うんですが、
夏タイヤは今頃買うと割高ですかね？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:31:34 ID:z6w1S+Vq0

>>769
レスありがとうございます。
早速明日買ってきます。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:34:21 ID:W/gk2bUK0

>770
2月・4月に一斉値上げなんで
今のうちに買っとけ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:42:47 ID:W/gk2bUK0

>765
何組む気か知らんが、ショートはくの字に曲げたヤツしかない

35扁平とか組むときはLT用のレバー使うことさえある
どーせ買うなら50二本かな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:44:59 ID:pkSifsus0

>>772
まだ上がるのかよ　orz

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:44:41 ID:9bFUiH+r0

ナンカンとかも値上がりするんかね？

776 ：BS社員：2008/01/20(日) 12:32:42 ID:6IeeZx9a0

社員の俺がきましたよ

777 ：BS社員：2008/01/20(日) 12:33:59 ID:6IeeZx9a0

３月から値上げが徐々に　２月はないよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:46:02 ID:6IeeZx9a0

768 ３月にBSからRE-11出るから待て

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:01:48 ID:Dbu37idA0

>>768
俺もGR-β→ST115→RS-02と履いてるけど、RS-02いいよ。コントロールしやすいところが
GR-βに似てる。

780 ：(￣(エ)￣)y─~：2008/01/20(日) 19:29:31 ID:u57X4h1m0

値上げ、４月からだっけ？

。。

781 ：BS社員：2008/01/20(日) 20:18:44 ID:6IeeZx9a0

各メ-カーでバラつきがありますし、まだ公表してないものもあります

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:45:52 ID:dqvW+4GdO

>>778
カタログ落ち01Rの在庫処分＝大安売りを待てって事か？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:58:26 ID:dqvW+4GdO

>>778
RE-01Rカタログ落ち→在庫処分大安売り→狙い目ｗ
…と解釈していいのかな？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:00:34 ID:dqvW+4GdO

二重カキコｽﾏｿorz

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:38:28 ID:j9an/8GI0

■メーカー＆車種：ホンダ・アコードワゴン（１つ前、リアが曲がったガラスの）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　BS G3 215/45 R17
■買い替え理由：　消耗したから（残り１ｍｍとなりました）
■交換後のタイヤの希望：　下記走行でもいける普通のグリップ性さえあれば
あとは音・耐久性がいいものを考えています
（４、５年前のタイヤだからか、音がとても気になります。）
（古い現在のタイヤでもグリップ性にはまずまずの満足です）
■予算の希望：　価格.COMで1万5000円前後

LM703かSドラクラスのタイヤを考えています

幹線道路をそれなりの速度で走ります。
高速はずっと右でも煽られないくらいの速度です。
山とかいきません。
80km以下なら結構ハンドルきります

上記２つが候補に挙がっていますが、他にもオススメがありましたら
よろしくお願いします

786 ：750：2008/01/20(日) 22:31:36 ID:gDufiNB20

756ー762の皆さん、ご親切なレスありがとうございました。
いろいろ勉強になりました。
町ノリ専門なので、あせらずに考えようと思います。
ちなみに車はパジェロミニです。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:05:04 ID:qAlLiCGu0

>>785
レブスペですね。

788 ：(￣(エ)￣)y◇°°°：2008/01/20(日) 23:08:55 ID:u57X4h1m0

>>785　ブリのレグノがいいんじゃないか。

ヤフオクで買って、ディーラーで頼んで付け替えて貰えばいいんだな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 08:24:33 ID:FwcFs+6g0

>>785
素直にSドラにするのが一番イイと思うがRS-02でも悪くはないよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 09:58:20 ID:jY1eTh5Q0

ナンカンやフェデラルで十分じゃないの。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:54:04 ID:XDUOIAj60

■メーカー＆車種：　ニッサン　ウイングロード
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ヨコハマ　DNA ECOS 175/70 R14
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　燃費、
■予算の希望：　特になし

メーカーサイトでサイズ検索したら
1 DNA ECOS
2 B'STYLE EX
3 DIGI-TYRE ECO EC201
4 TOYO TEO plus

4つに絞られたのですが、みなさんのオススメとか評判は
どんなもんでしょうか？
よろしくお願いします

792 ：(￣(エ)￣)y◇°°°：2008/01/21(月) 17:17:42 ID:Gi3HKb1K0

やっぱ、タイヤは、レグノが一番だな。(￣(エ)￣)y─~~

ちなみに、オイルは、モービル１。

。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:00:59 ID:X9tdM8k40

>>792
アンタのコロナにはテオプラスかエコスの方がマッチングいいと思うよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:04:30 ID:2NWOr9yy0

>>791
現状（ECOS）で大きな不満が無いのなら、
1～4いずれも省燃費性、乗心地を重視したタイプなので、
どれを選んでもおｋ。
ただし、2は市場価格が高くコスパ悪し。
他の候補としては、ミシュランXM1。
国産よりは乗心地が固めだが、雨に強し。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:59:36 ID:OFkT7tI40

長持ちするからブリヂストン

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:00:34 ID:uz4DyyCu0

海外ですがブリジストンのＭＹ-01というタイヤをご存知ですか？
コクピット（タイヤ舘？）にはＭＹ-01とＧ３しかないのです。
値段は両方とも４本で７万円弱。
ＭＹ-01の素性が分からなければＧ３ということになります。
選択ができないのはツライ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:01:42 ID:zFuag01M0

さっきタイヤ屋で展示品のタイヤ見てきたけど
エコスのサイドって、あんな柔らかくて大丈夫なの？
ちょっと擦ったら破けちゃいそうに思えた
あと、空気圧が低くなったら潰れて折れて割れ目が入るなんて事無いのかな？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:11:00 ID:f1SoK1bb0

>>797
age荒らしｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

799 ：791：2008/01/21(月) 20:22:27 ID:XDUOIAj60

>>794
2だけ高い理由が>>795だけなんですかね？
さっきタイヤ館とイエローハット見てきたら1.3が34000、2が38000でしたｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:23:55 ID:e2oVb3Pk0

>>796
日本のRE750とT's-02の関係と同じかな。
MY-01はツーリング系スポーツタイヤみたいだね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:39:14 ID:xXGDUzUu0

■メーカー＆車種：　エスティマ（MCR40W）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　215/60R16
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　と静粛性とドライ・ウェット性能の両立
■予算の希望：特になし

候補として
1.GRV
2GRANDmap
3.Lu

GRVのWET性能って言われるほど劣るのでしょうか？

802 ：(￣(エ)￣)y◇°°°：2008/01/21(月) 21:25:18 ID:Gi3HKb1K0

>>793　ヤフオクでざっと調べたら、エコスとＧＲ９０００の価格差は、

２０００円強。それぐらいなら、長持ちするレグノの方がお得な気がする。

。。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:36:51 ID:oHPfukDx0

>>787,788,789,790

レスありがとうございます

レグノはちょっと高すぎて手が出ない範囲です。
ナンカン、フェデラルはちょっと怖い感がありまして・・・（私の先入観だけですが）

その後、ご教授いただいたタイヤを調べてみました。

GOOD YEAR RS-02はコストパフォーマンスがよさそうですね。
初めて知りました。そこで、ＳドラとLM703と３つを私なりに比較してみました。
赤ペンチェックよろしくお願いしてもよろしいでしょうか？

グリップ力：Sドラ > RS-02 > LM703
静粛性：LM703 > RS-02 > Sドラ
耐磨耗性：LM703 > RS-02 > Sドラ
コスト：Sドラ > LM703 >> RS-02
雨天走行性能：Sドラ > RS-02 > LM703

どれも５年オチのGⅢよりはよさそうですが（今はスタッドレスですが）

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:44:36 ID:OuTBuXtx0

RS-02は雨天時はLM703以下だと思う。
Ｓドラでいいんじゃないかな？

805 ：(￣(エ)￣)y◇°°°：2008/01/21(月) 23:24:26 ID:Gi3HKb1K0

ダンロップルマン LM703 215/45-17 は、ヤクオクで１１５００円が最安だな。

レグノＧＲ９０００は、さすがに、２万ぐらいはするな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

806 ：(￣(エ)￣)y◇°°°：2008/01/21(月) 23:28:17 ID:Gi3HKb1K0

モデは、つい先ほど、レグノのＧＲ９０００を落札した。(・(ェ)・)y─~~~

。。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:30:29 ID:OuTBuXtx0

君はレグノ大好きなんだな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:12:01 ID:9IzMEDoe0

>>806
１７インチのLM703はいてる。期待はずれもいいとこだ。静かじゃないし、走りがヘロヘロ。
（去年、１本１１０００円で０７年のを落札した。）
今度、きみのGR9000インプレ聞かせてよ。それによっては次のタイヤにするかも。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:10:28 ID:wkSwjS8a0

>>808
乗り心地はいい？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:02:37 ID:UyQf9c0C0

レグノは二倍以上するのに買えるの？

811 ：(￣(エ)￣)y◇°°°：2008/01/22(火) 13:41:35 ID:EgEZZ/wT0

サイズが違う。モデ様の車は、１４インチだから。

エコスは、６５００円ぐらい。ＧＲ９０００は、８６４０円ぐらい。

ＬＭ７０３は、合う６５サイズがないが、６０サイズで、９０８０円だった。

新品交換した後に、またタイヤパンクさせられたら、たまらんが。。。

とりあえず、傾斜センサーと、フィールドアセンサー付きのセキュリティーは
付けたが。。。。

。。

812 ：(￣(エ)￣)y◇°°°：2008/01/22(火) 13:47:06 ID:EgEZZ/wT0

エンジン自体の音がきこえるので、タイヤの静かさは良くわからない。

ＴＶか、コピーしたＣＤ常にかけてるし。

今は、パンクさせられたから、スタッドレス付けてるから、ゴーと音がする。

パンクさせられたのは、ＧＲ８０００だが、純正と変えて、

カーブしたときのキューという音が、ほとんどしなくなった。
タイヤが硬くなったような気がした。
でも、高速でカーブに侵入すると、６５扁平なので、
タイヤがつぶれる。

。。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:57:43 ID:97DDonSY0

>>800

レスどーもです。
涙をのんでＧ３にしようと思います。
それにしても４本で７万円弱は高いなあ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:12:28 ID:E5NMqaMs0

>>785
RS-02、ウェットもいいよ。グリップに加えて乗り心地を重視ならSドラ。
だけど用途をみるとZE-329でも十分かと。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:00:46 ID:EgEZZ/wT0

ブリは、３月１日からタイヤの値段を上げるそうだね。(・(ェ)・)y─~~~

。。

816 ：796：2008/01/23(水) 03:45:55 ID:VVVpLwnF0

>>813
なぁに、俺の車は四本15万さぁ～

G3履いていたけど、60㌔で巡航中、ゴーゴー煩かったよ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:02:47 ID:LFx1eX2U0

中古で買った軽に155/65-13のタイヤが付いて、
乗り心地がガタガタして気にいらなかったので、
減ったので扁平率70のタイヤにしようと思うので
適切なサイズお教えてください、お願いします。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:41:54 ID:ssVW8Gq0O

ヤフオクで中古タイヤを購入しました

6年前位のタイヤだから硬化が気になりましたが特に問題はありませんでした

しかし昨日の雨でグリップ力がないと明らかに体感したし怖かったです

溝はまだまだあります
これは硬化ではなくﾃﾞﾌｵｲﾙの劣化の影響と考えられますか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:49:04 ID:vyy/YXxe0

>>818
あなたの心持次第かと。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 18:47:56 ID:xBh+qcxU0

>>817
145/70/13で、計算上の誤差は2ミリ。
これで大丈夫だろう。
というか、中古ならおそらくサスペンションの方も悪くなってるはず。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:08:55 ID:F/fiRdAt0

>>818
タイヤを履き替えて恐い思いしたのに、何故デフオイルを疑うのか不明なんだけど･･･。
溝が十分あっても、タイヤは確実に劣化してます。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:16:37 ID:X0pApUGyO

>>817
145/70R13で外径は同じ位だね。銘柄はエナジー3やP3000に限られるかな

155/70R13だと各メーカー選べるけど、外径は約1.5cm程大きくなる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:30:05 ID:ssVW8Gq0O

>>821タイヤを交換したのは半年前なのですが、その時は雨でも違和感はありませんでした

しかし昨夜の雨天時の走行でビックリするくらいに違和感ありましたし、中古タイヤにしてから溝がさほど減ったわけではないだけにﾃﾞﾌｵｲﾙかと思いました

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:19:37 ID:F/fiRdAt0

>>823
間違いなくタイヤは劣化してるって。
それに気付くのがたまたま昨夜だっただけでさ。
ゴムで出来てる以上、劣化は避けられないんだから。
悪い事言わないから、また恐い思いする前に取り替えたほうがいい。

デフオイルは劣化というか汚れてても、そこまで体感出来る程じゃないよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:53:46 ID:Vo+wrRb20

>>823
溝があっても、劣化、硬化したらグリップしなくなるようです。
私も新車買った時のタイヤを7年くらい使ってて、全然不安感じてなかったけど
ある日いきなり、軽い急ブレーキや交差点右折時にズルズル滑るようになって
怖くなってタイヤ交換しました。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:05:41 ID:UoGAEJ9B0

>>817
車種と年式・走行距離は？　いくら良いタイヤを入れても>>820氏の言うとおり、
抜けたダンパーに劣化したマウント・ブッシュでは根本的な解決にはならない。
70扁平にしてもワゴンＲ以降の背が高い軽だと腰砕けになってしまう恐れも
（安く済まそうとA200/スニーカー/シンセラなんかを選べば輪をかけて）。
ハブベアリングも音だけでなく乗り心地に影響するから点検してもらえ。

>>823
溝が減らないのはゴムが硬化しているから。当然濡れた路面ではグリップする
はずがない。新品タイヤ４本より命が安いのならそのまま乗るのも有りだろう
けれど、人様を事故に巻き込んだらどうする？雨に強い新品タイヤを買うべし。
その際に相談する時はテンプレに沿って書き込むように。

827 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/24(木) 00:10:36 ID:HfEpdiyr0

サイドウォールにしわというか、ヒビが入ってきたら、劣化だな。(￣(エ)￣)y─~~

。。

828 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/24(木) 00:11:37 ID:HfEpdiyr0

サイドウォールにしわというか、ヒビが入ってきたら、劣化だな。(￣(エ)￣)y─~~

。。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:58:01 ID:JNFpyb1n0

おれ、からたろうには特に異論ないけどからうりは・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:16:05 ID:84XoUELEO

タイヤ交換しようと思って通販とかでタイヤ探してるんだけど、それでよく見かける「名神タイヤ」ってどうなん？
他と比べても一段と安いんだが、それが心配なんだけど。

誰か買った事ある人おるかい？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:48:52 ID:3HRIp5fs0

>>830
オレは店で買ったよ。
店頭に並んでる在庫タイヤには、ドライヤーの熱で縮んで固まるプラスチックみたいなやつが
カバーとして使われてた。
交換はものすごくスピーディーだったね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:57:05 ID:2sMW/eX90

■メーカー＆車種：　GS450ｈ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　純正18インチ
■買い替え理由：　インチアップ（20インチ）
■交換後のタイヤの希望：乗り心地
■予算の希望：　特になし

レグノGR-9000が第一候補なのですが、
ADVAN　SPORTだとレグノより7万円ほど安くできると言われました。

値段の差を考えるとSPORTでもいいのかなと思うのですが、
多少高くてもGR9000のほうが良いでしょうか。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:02:22 ID:JNFpyb1n0

乗り心地はレグノのほうがいいだろう
ただアドスポもガチガチのスポーツタイヤじゃないので
7万の差をどうみるかだな
20インチにしといて乗り心地っていうのもなんだかなあと思うので俺ならアドスポ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:12:55 ID:84XoUELEO

>>831
そうか。ありがとう。
じゃあ肝心のタイヤそのものは安心できる製品を扱ってるのかな？不良品とかじゃなくて。
まぁ店頭品にキチンとカバーかけてる位だから問題なさそうだが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:31:37 ID:vIA5PJxDO

>>824 >>825まさしく硬化タイヤの恐ろしいさを見ましたね
深夜の気温がマイナスに近い雨天走行だったとはいえ…
しかし晴天時は何ら問題ないし、雨天時はスピードを出さなければ特別問題ないのでこのまま使用します
硬化してるだけに溝がなかなか減らないのは大歓迎です
雨の日は安全運転を徹底すれば問題なし
しかさ雨の日に煽られたら悔しいですが

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:37:36 ID:ccT3ONA30

>>835
いやいや･･･。
タイヤ代ケチるとロクな事ないから。
こんだけレス付けてもらっててまだ履き続けるのかい？

安いタイヤでもいいから交換しなよ。

837 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/24(木) 23:16:51 ID:HfEpdiyr0

>>630　名神タイヤは、コストコのとなりなんで、ついでに見に行った。

ＨＰには。交換工賃廃タイヤ処理バルブ交換含めて８００円とか書いてた気がするが、

１５００円ていわれた。持ち込み交換は不可。コストコのタイヤは高かったな。

名神タイヤ１０８００円で、ヤフオクは、８６４０円だったので、

ヤフオクで買った。

タイヤは、何年も何万キロも乗るから、いいタイヤにした方がいいな。(￣(エ)￣)y─~~

ちなみに、モデ様は、ＧＲ９０００。

。。

838 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/24(木) 23:59:07 ID:HfEpdiyr0

比較のために、オートバックスは、１４６００円ぐらいだったと思う。

ま、ヤフオク入手の場合は、送料かかるけどね。モデが手に入れた業者は、

２本で本州で１３００円。明日の到着予定。

ディーラーで、１本１５００円で交換して貰う予定。(・(ェ)・)y─~~~

。。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 03:11:17 ID:bwIOygs9O

先日ホイルとスタッドレスを購入して昨日自力で交換してきました。
結果、ハンドルをはなすと自然と左に寄るようになってしまいました・・・
これってよくあることですか？
夏タイヤではそんなことなかったのでちょっと心配。
どなたか教えてください。
念の為ホイルのナットは全てしっかりとしめられてます。
ホイルバランスでしょうか？
前に質問とかぶっていたらスミマセン。宜しくお願いします。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 05:09:52 ID:wcUCsRtc0

>>835
硬化してるということは、
グリップしない＝ブレーキ・カーブ時に滑る＝止まれない、曲がれない
ということです。安全運転ができないんですよ。
危険回避のためのブレーキ時に滑ったら、どうします？

私の例だと８年目のタイヤ履いてましたが、
晴天時にバイパス道路走ってて、赤信号で止まろうとしたらブレーキロック
→１．５ｍスリップして止まりました。（あと２０ｃｍで前の車にぶつかるところだった）
さすがに慌ててタイヤ交換しました（＾＾；　　
グリップしないタイヤ、とは突然そういうことが起こるものです。

事故る前にタイヤ交換しなさいって。
安全運転のため、あなたとあなたの家族のためです。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:20:47 ID:rmV/Mcu9O

>>839
普通、路面は排水のために左に傾斜が付いている。で、通常路面ではスタッドレスだとグリップが落ちるので、直進安定性が低い。

よって左寄りになるのは別に問題ない。

が、それも度があるので、かなり気になるくらい寄るなら、ホイールバランスが狂ってる可能性が高い。

専門店に持っていくといい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 11:12:43 ID:QZ9waNpX0

>>835
この人誰が何言っても履き替えないんだから痛い目見た方がいいと思う･･･。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:52:54 ID:c5zaA6vd0

>>842
単独で自爆ならなw
他車や歩行者を巻き込んだらヤバい。

摩耗だけがタイヤ寿命と思っているDQN。
経年劣化による硬化は確かに摩耗しにくいが
ゴムの強度や弾性は落ちているのでモロいから
パニックブレーキ時にボロボロとはげ落ちるぞ。
勿論止まらない。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:41:36 ID:LiwDP1250

■メーカー＆車種：　ホンダ　オデッセイ・アブソルート（H15年・形式RA8）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　215/55R17（純正）
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　値段と性能のﾊﾞﾗﾝｽが取れてる銘柄きぼんぬ
■予算の希望：　近所でBSﾌﾟﾚｲｽﾞ？工賃込み94000円でした。なのでそれ以下でおながいします。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:59:24 ID:LiwDP1250

>>844です。
追記
ｵｸで少し調べてきました。4本価格です。
ﾄｰﾖｰ　MP4　　47500円
　　　　　Lu　　　51500円
DL　　LM703　　43000円
FK　　ZE329　　37000円
YH　DNAmap-i/ECOS 42600円

安かろう悪かろうでしょうから、MP4あたりが無難ですかね？
ﾐﾆﾊﾞﾝﾀｲﾔに無知なのでよろしくお願いします。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:34:48 ID:VtmMtRI6O

つLM703

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:11:10 ID:p6xYRp/H0

>>844
アジアンタイヤじゃあるまいし、安かろう悪かろうでは決してないｗ

エコスに一票、次点LM703

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:48:39 ID:LadrI2sI0

ナンカンのNS-2なら215/45ー17が４本で送料込みで２５２６０円で手に入ったよ。
普通に使っているけど不具合はないよ。

849 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/25(金) 22:12:54 ID:gmw1EUBv0

一度交換したら、３年４年も使う物だから、けちったらダメだな。

虫ゴキ製のタイヤ、走行中にトレッドが剥がれて事故が起きたってのあったね。

。。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:21:50 ID:p6xYRp/H0

安かろう悪かろうはそういうタイヤの事。
今は不具合無くても、来年再来年はどうかな？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:35:47 ID:1+s+9Hs10

まぁ、ポテンザＧ３でもトレッド剥がれた経験あるけどね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:27:06 ID:Oebii8e50

>>844
うちはH14式RA6アブ　タイヤサイズも同じで、夏に純正からMP４に変えた。
オクで1本10000円＋送料が合計2000円
持ち込み交換1本1000円（バランス込み）で合計46000円だったと思う。

タイヤは特に不満なし。MP4おすすめ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:59:58 ID:qzCgHRToO

>>842お金がないのです
お金があるならＲＥ０１ＲやＡＤ００７を履きたいです
お金ある時でも貧乏症故にワイヤーが見えるまでタイヤを使ってました
忠告はありがたいのですが、お金がないだけに雨天時は超安全運転します
晴天時は150kmとか普通に出していますよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:09:51 ID:r/VZSjS20

安全運転はみんなが心掛けてるんだよ、当たり前の事。
緊急時にどうするのさ？
車種不明だけど、劣化したタイヤで150キロなんて狂気の沙汰だよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:32:06 ID:9Q26kFRNO

タイヤも買えないなら車に乗るなよ

貧乏なら安いタイヤ履いてろ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:32:22 ID:EEM5Y/ej0

もうほっとけよ。
こいつは焼かないと治らんよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 03:49:51 ID:c3xWlYlN0

タイヤにここまでケチる人って、任意保険ちゃんとはいっているのだろうか。。。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 08:10:35 ID:4glPTk2z0

■メーカー＆車種:日産　ｷｭｰﾌﾞ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟDZ-101　175/60R14
■買い替え理由：　磨耗したので。このﾀｲﾔ減りが早くないですか？
■交換後のタイヤの希望：　195/50R15　夜、街道を走ったりするのである程度ｸﾞﾘｯﾌﾟを求めたいです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　とか言いつつもﾐﾆﾊﾞﾝ用ﾀｲﾔや、ﾌﾟﾚｲｽﾞあたりまで検討中です。
■予算の希望：　ｲﾝﾁｱｯﾌﾟもするので予算はおまかせで。
よろしくお願いします。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:18:34 ID:zLwnacF7O

ecos

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:19:00 ID:auDGCnqi0

>>858
DZ101なら幾分走りに振ったタイヤだから純正に比べて減りが早いのは当然。858の
運転にもよる。減らずにハンドリングを求めるのなら今のサイズでミシュランEnergy3。
インチアップは195でも外径+1.8%だからまぁ良いか（但し、ボディや足回りとの干渉は
要確認）。50化で乗り心地の低下は覚悟を。S.driveやPilotPreceda2あたりは。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:49:35 ID:WoCmPFTy0

>>858
キューブて175/65-14が標準じゃなかったっけ？
1サイズアップの185/55-15あたりにしといた方がいいんじゃない？
キューブで2サイズも太くしたら乗り心地、操安性の悪化は半端じゃないと思われ。

862 ：Z11糊：2008/01/26(土) 13:21:49 ID:cr0RfFmI0

>>861
Z10キューブでしょ、175/60R14標準装着は。
つttp://history.nissan.co.jp/CUBE/Z10/0110/SPEC/index.html

863 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/26(土) 14:37:20 ID:zNw7zFBn0

やっぱ、レグノが一番だな。(￣(エ)￣)y─~~

。。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:22:41 ID:PzKuKx7rO

■メーカー＆車種：　スバル　フォレスター　s/tb（H13年・形式SF5）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　215/55R16（純正）ヨコハマ　ジオランダーH/T
■買い替え理由：　経年劣化
■交換後のタイヤの希望：　M＆Sであること。燃費に優しいタイヤであること。
■予算の希望：　ディーラーで工賃込み91000円でした。なのでそれ以下でありましたらお願いします。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:26:20 ID:c2CKjSpz0

>>845
の中からどうぞ

866 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/26(土) 15:53:08 ID:zNw7zFBn0

>>864　自分で調べろ。カス。

。。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:32:17 ID:BpVTobdw0

>>866
カスが人の事カスっていっちゃダメだろｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:38:42 ID:COH5CDX30

>>864
215/55R16のM/Sタイヤは各社無いようだが？

というか、SF5のS/tbは前に乗っていたけど215/60R16が純正だったような…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:11:35 ID:tBKRBw/JO

>>868
だよね。前期SG5のクロススポーツ系なら215/55R16なんだけど
>>864
215/60R16に変更するならジオランダーH/T-Sが良いんじゃないかな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:06:57 ID:PzKuKx7rO

>>868-869　
ご指摘ありがとうございます。こちらの記載ミスです。。。

大人しくジオランダーH/T-Sにします。
明日タイヤ館行って来ます。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:24:35 ID:lv0tXpsbO

>>870
タイヤ館でジオランダーって買えるの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:14:34 ID:pLQ8UGZj0

まぁ買えなくはないな。
「なんだコイツ」みたいな顔されるだろうけど。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:37:42 ID:RLFG2XnL0

タウンエースのバン用タイヤで一番グリップの良いタイヤってどこのメーカーでしょうか?
すでにヨコハマのデリバリースターを注文した後なのですが、気になったもので。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:23:44 ID:N3C1f8FU0

注文した後に聞いてどうすんだ？ｗ
買い直すのかい？

875 ：BS社員：2008/01/26(土) 22:58:51 ID:q0NPxRiI0

873 １９５/８０Ｒ１５か？　１０３？１０７　どっちつけた？

876 ：858：2008/01/27(日) 02:24:21 ID:TlYuMcj40

>>859-862
ありがとうです。参考にさせてもらいます。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:07:18 ID:VzUcZ5JNO

インチアップ等で幅広タイヤを履いたり、ハイグリップを履いたりしたらデフの寿命が短くなりますか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:45:56 ID:iVN7rrgS0

答える気にならない質問が多くなってきた
ちゃんとテンプレ読んでるのか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:10:16 ID:9tVAILbp0

答えなかったらいいだけじゃん

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:02:24 ID:/cCJe0OQ0

テンプレにはまるような質問じゃないしな
寿命は短くなるといえばなる
たいしたことはない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:44:21 ID:bKiYKDQk0

■メーカー＆車種：　ホンダ：シビックフェリオ（EK3）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ダンロップSP65i　185/65R14　（中古で入手した純正アルミのオマケ、7部山）
■買い替え理由：　うるさい・乗り心地が悪い・重い
■交換後のタイヤの希望：　静かで乗り心地のよいもの。燃費も良けりゃなお良い。
■予算の希望：　4本工賃コミで4万円位（入手はヤフオクの業者さんからで良い。普通のタイヤ屋さんなら5万円位で）

よろしくお願いします。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:54:29 ID:H7/Pw/XK0

■メーカー＆車種：トヨタ・ボクシー（仕事用なのでフルノーマル）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ:ブリヂストンスニーカー 195/65R15）
■買い替え理由：高速のコーナーで異様にロールする、また消耗したから。
■交換後のタイヤの希望：コーナーでもよれにくいグリップの良いタイヤ
■予算の希望：高すぎても駄目、安いのはもってのほか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:20:57 ID:mBpYIkhr0

>>881
プレイズ、デジベル、MP4
>>882
RS02、LM703、Ｓドラ

検討してみ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:25:11 ID:DzWj62oBO

今なら来月新登場の
>>881アース1（ﾖｺﾊﾏ）
>>882イーグルRV-S（ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ）
は要チェックやで

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:40:09 ID:RvlNBsv80

>>881
XM1が良い。但し２月から値上げだから今月中に買うべし。
>>882
ミニバンにSneakeではそりゃダメだわ。定番のMP4かES340にするべし。
ただ、車の性格上、普通車よりロールが出てしまうのは理解されたし。走行距離に
よってはダンパー・マウントラバー等の交換も視野に。

886 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/27(日) 23:46:08 ID:tep8BW6R0

>>881　>>882　レグノＧＲ９０００。

。。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:51:16 ID:WGNklCV50

>>882
商用車ベースのミニバンにスポーツ系タイヤつけて頑張っても刺さるか横転するのが関の山。
各社のミニバン用タイヤからお好みでどうぞ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:20:04 ID:XazM12/K0

■メーカー＆車種：　日産　スカイライン　V35 350GT
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　純正レグノER33 215/55R17）
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　静粛性は純正レグノ程度で、もうちょいグリップが欲しい
■予算の希望：　コミコミ８万円位

S.driveを考えていたのですが、純正レグノ程度の静粛性があるのかどうか・・・。
他に良いタイヤがあったら教えてください。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:44:43 ID:5tEowDiT0

>>888
db EURO

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 03:44:50 ID:3FYZwIfu0

>>882
ミニバンだから専用タイヤを。トランパスMP4、
DNA MAP ES340、LE MANS RV RV502、のどれかにしとけ。

>>888
静粛性とスポーツ性能の両立は難しいです。静粛性は若干あきらめて
両方のバランスが取れたタイヤにするしかないと思いますよ。
DIREZZA DZ101、TRAMPIO Vimode、DNA Earth-1、POTENZA RE050

あとはREGNO GR-9000

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:55:37 ID:/x/RP5Ct0

>>872
PP2は？

892 ：131：2008/01/28(月) 14:10:33 ID:FKx0BhHj0

おすすめのミシュランエナジーにタイヤを替えてみた。
REGNOのふわふわ感がなくなり，カチッとした乗り心地になり良くなった。
個人的感想ですが，この車には欧州のタイヤがあってるようですね。
ミシュラン勧めてくれた人ありがとう。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:54:11 ID:fzE0pV9s0

開発・生産共にオカモトだけどな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:27:15 ID:s05VyzWp0

>>888
コンフォートタイヤで別タイヤ
GR-9000,PROXES CT01,VEURO VE302,ENERGY MXV8
コンフォート+スポーツとなっているタイヤ
DNA dB EURO,POTENZA RE050,
しかし値段が予算内で収まるかどうか・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:25:31 ID:JNdTv4iSO

>>893
俺のエナジー3、made in Spainって刻印あるけど、オカモトなの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:41:43 ID:/iX0HDY10

>>895
エナジー3から上のグレードは本家開発でしょ。
オカモトとは、もう関係無いはず。ｗ
XM1がアジア向けで、日本のミシュで開発じゃなかったかな？

ちなみに漏れのエナジー3はイタリア製だったよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:30:44 ID:+f7uAk6F0

KENDAのタイヤってどうなんですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:45:01 ID:s05VyzWp0

>>897
自転車用？　自動車用は取扱店を見たことないのだが。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:05:49 ID:TghCx/JjO

>>888
セカンドクラスなら来月発売のジークスZE912はどうだろう
タイヤパターンは非対称でアドスポに似た印象かな
前モデルのZE329よりもスポーツに振った感じになってる
スポーティー&コンフォート系だから静粛性はSドラよりも期待できそう

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:51:34 ID:At7vt6HQ0

KENDAのKR-20は結構静かで剛性感もNS-2よりは上に感じた。
でもいかんせん中国製のためスピードを上げるのには勇気がいる。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:57:09 ID:I20FKLRT0

■メーカー＆車種：　エスティマ（MCR40W）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　215/60R16
■買い替え理由：　消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　静粛性とドライ・ウェット性能の両立
■予算の希望：特になし

候補として
1.GRV
2GRANDmap
3.Lu

GRVのウエット性能は？GRANDmapより劣りますか？

902 ：888：2008/01/29(火) 01:08:57 ID:cbhnISOS0

みなさん、いろいろありがとう。
ジークスZE912とか良さそうですね。
ホントはレグノとかPROXESクラスいきたいとこなんですが、予算が・・・。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 03:02:48 ID:Nr1b7YFe0

お聞きしたいんですが
アースワンはエコスの後継タイヤですか？
アースワンが発売されたらエコスは無くなるんでしょうか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 03:22:00 ID:RNHe969Z0

アースワンは、エコスとデシベルの中間
と考えていいのでは。

省燃費とウェット、乗り心地重視だけど
デシベルほど高くない、というタイヤだそうです。
エコスよりは高いけど。
エコスが無くなるような事はない、とタイヤ屋さんで聞きました。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:28:10 ID:Uy1RdV450

BSで言うPlayzみたいな位置付けだな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:48:08 ID:W8fcFKkN0

>>882のボクシー乗りです。
やはりスニーカーでは駄目ですよね。
皆さんお勧めの「MP4」にしようと思います。
ありがとうございました。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:00:50 ID:fqaZQsVU0

アースワン・・・気になるけどたぶんデシベルのほうが安いんじゃない？
価格がこなれているから。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:16:16 ID:rQ7b/7nX0

>>904
㌧です

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:30:31 ID:O2szy3ZW0

■メーカー＆車種：グランドシビック　マニュアル　車高調スタビ入り、今回デフ入れます
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：イーグルF1 195/50-15
■買い替え理由：買った時にとりあえず入れたタイヤなので交換しようかと
■交換後のタイヤの希望：　速いの(笑)　
■予算の希望：モノが最優先で

10年ほどむかしに走ってましたので、基本知識はあるつもりです。
ただ現状の知識がありません。

たまに機嫌よく走るときがあります。馬力喰われすぎなら185でもいいです。

Ｓでもいいのですが、現状このクラスがドレがどんな特徴でどういいのか分からんので
どれがどうオススメか教えていただけませんか？

まわりはネオバだろって言うんですが
みんな貧乏人なのでネオバ以外は組んでないので意見は怪しいんです・・・

よろしくおねがいします

910 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/30(水) 09:30:00 ID:ryj7q6ab0

オイルは、モービル１。タイヤはレグノ。

。。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:29:51 ID:lRa6qJUD0

>>909
01Rでいいだろ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:36:56 ID:WeSKu/BVO

>>910
車はベンツかレクサスあたりか？

913 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/30(水) 11:35:09 ID:ryj7q6ab0

>>912　ただのおむすびマークのついたマイバッハだＹＯ。

。。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:48:31 ID:qMfM3COw0

>>913
10年落ちのコロナプレミオは捨てたのか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:50:58 ID:upzidJrGO

>>909
3月に非対称パターンのRE-11が出るぞ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:48:53 ID:RuIIMGxP0

>>909
RE11、RS sport、Z1☆等、続々新作が登場するからいずれかを試してみるといいよ。
工業製品である以上、大抵は新しい物の方がよく出来ている。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:21:51 ID:qii9Z1W50

糞コテと語尾に♪や☆の様な記号付ける奴はスルー推奨。
もう次からテンプレに入れておいた方がいいかもね。

918 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/30(水) 19:27:42 ID:ryj7q6ab0

１０年落ちじゃないよ。平成９年式だＹＯ。

。。

919 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/30(水) 20:35:11 ID:ryj7q6ab0

車検証見たら、平成８年登録だったＹＯ。（・ｏ・）ゞ

。。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:49:35 ID:sD9vMHzk0

ココ見てSドラに変えて１ヶ月経つが、前に履いてたRS-02の方がグリップよかったぞ。
ウエットがいいってのも、タイヤ自体がフニャってるからグリップしているように感じるだけ。
グニャってる＝グリップしてるでは、ないよ。
ここはタイヤ館とかのショップ定員が書き込みしてるのか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:56:59 ID:b0WGCme70

>>920
BSの固さに慣れているとS.driveやミシュランのようにサイドウォールが柔らかい
タイヤを履くとグニャッてると感じるのは事実。好みが合わないのであれば止む無し。
ただ、組付けの際にビードシーディングが上手く出来ていない恐れもあるので、
一度350KPaまでエアを入れてしばらく放置の上・正規圧に調整してみては。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:36:09 ID:bhCWdEAB0

■メーカー＆車種：レジアス　3.0DT/4WD　(2トンオーバーの重量級)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： 215/70-15　デジタイヤ　ecoとかなんとか･･･
■買い替え理由：Fタイヤの片べり
■交換後のタイヤの希望：　BSと付き合いがあるのでBS系だと助かる
■予算の希望：5～6万、場合によっては7万くらいは

ハンドルから手が離せないくらい左に走るのでおかしいと思ってたが
嫁に乗らせてたんで忘れてたｗ
気が付いたら1年6000キロでF左の外ミゾが無くなってた。
アライメントついでにもう少しシャキっとしたのにしようかと。
いまどき70なんてと言われますが静かなのが希望です。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:38:30 ID:/mIf6Eop0

便乗で質問なんですが、TOYOのTEO Plusとか、CT01とかは、BSに較べてサイドウォール軟らかめなんでしょうか？
今CT01履いているんですが、乗り比べなんてできないんで、教えてほしいです。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:04:56 ID:JtLLq39+0

>>917
馬鹿野郎、Z1☆はZ1スタースペックの略記号だよ！
他人を批判する前に己を省みろ。

>>920
皮むき終わってないんじゃない？
皮むき前のSドラはニュルニュルしてて頼りないぞ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:24:51 ID:pJRHS5+U0

>>924
何を憤っているのか分からんが多分Z1☆の事を言ってるんじゃないと思うぞ？
他のタイヤスレやオイルスレ見てくれば分かる。
ま、他スレの話なんかするんじゃねぇ！と言うならそれまでだが。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:26:40 ID:JtLLq39+0

そうなのか>>916->>917のタイミングだったので勘違いしてしまったよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:19:04 ID:wW4Ie1H1O

>>922
BSなら2月にミニバン専用のプレイズRVが新登場するぞ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 15:15:19 ID:+gUig68ZO

スリップサインまで減ったんだけど、街乗りならまだ使えるものなのかな？
ケチるモノではないけどご教授下さい。

929 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/31(木) 16:05:27 ID:CIrgV3a10

>>928　ただのビンボー名だけだろ。

。。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 16:31:26 ID:Op7LNYLA0

215/60-17ｲﾝﾁで、柔らかいタイヤを探してます。
車買ったときに付いてたトランパスがちょっと固いので・・・。
乗ってる車はMPVです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:37:51 ID:rf5aJ7EV0

>>922
>>ハンドルから手が離せないくらい左に走るのでおかしいと思ってたが
>>嫁に乗らせてたんで忘れてたｗ

助手席に嫁が乗っていたので左が激しく片減りした、まで読んだ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:45:41 ID:RcpikhGG0

嫁が痩せれば解決だなｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:05:56 ID:T4GS1/+/0

>>930
そのサイズで柔らかめなのはES501くらいか。
あとはそんなに柔らかいわけではないけどPZ-1。
MPVのような重心の高い車で柔らかいタイヤ履くと、
ロールが大きくなって偏磨耗しやすくなると思われ。

まずは、いまの空気圧が高すぎないかチェックしてみては？

934 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/31(木) 22:16:49 ID:CIrgV3a10

チムポが、左に向いてるのは解った。(・(ェ)・)y─~~~

。。

935 ：922：2008/01/31(木) 22:37:06 ID:IKth1qDZ0

>>927
新製品ですか。
70タイヤも出てくれたら嬉しいですね。
>>931-932
脳内嫁じゃないんでこれ以上痩せるのは厳しいかと･･･
自分65キロ嫁42キロなんで減るなら右のはずなんですがｗ
>>934
なぜ知ってるｗｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:20:19 ID:KCRxJTL40

自称４２なのではなくて？

937 ：909：2008/01/31(木) 23:30:00 ID:HN/PXs+L0

おおきにっす、ありがとうございました<m(_ _)m>
時間があればオートメッセで見てきます。

938 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/01/31(木) 23:38:38 ID:CIrgV3a10

最近ブリは、プレイズの宣伝ばかりやってるが、タイヤはやっぱ、レグノだな。

。。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:36:35 ID:Nm6dYK/+O

レグノは車重のあるセダンやワゴン、高級車にこそのタイヤ
プレイズはどちらかというとコンパクトカーや１．５ｔ以下のセダン、ファミリーカー向け

ターゲットが違うし、後者の車の方が売れてる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:11:58 ID:oqDrGsdV0

12年前のコロナにGR9000付ける奴にマジレスしなくていいよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:27:00 ID:2uSZMcAQ0

■メーカー＆車種：トヨタ　カルディナ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：レグノ8000　185/65R14
■買い替え理由：ひび割れ発生残り3mm
■交換後のタイヤの希望：レグノ9000に乗り換えようとも思っていますが，
　これより安くて，静粛性やグリップ？剛性？が同等レベルのものがあれば，
　アドバイス下さい．
　これの前に履いていたダンロップの安いやつに比べると，
　レグノは高速道路でカーブに入るときに
　ぶれずに？（ふわっと外側へ膨らむような感じがなく）スムーズに入っていってくれて
　運転が楽なので気に入ってました．それを一番重要視しています．その次が静かさかな．
■予算の希望：1本1.4万円以下

942 ：941：2008/02/01(金) 10:28:24 ID:2uSZMcAQ0

もうすぐ丸9年の車検で，さすがにあと2年で乗り換えると思うので，
あと2年もてばよいです．よろしくお願いします．

943 ：930：2008/02/01(金) 10:32:44 ID:eELxYx1g0

>>933
レス有り難う御座います。
ES501について色々調べたら、乗り心地に関して結構評判いいみたいですね。

あと、結構スキーに行くので、スタッドレスを買おうと思っているのですが、
OFFシーズンに履き替えないで、夏もスタッドレス履きっぱなしってﾏｽﾞｲですかね？
年間一万キロほどしか乗らないので、それもアリかなと考えています。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:31:02 ID:zteoyJek0

>>941
セカンドクラスやベーシックで乗心地がしっかりめ（スピードレンジがH）のものを選べば、
性能的にもお財布的にもよろしいかと。
LS2000Ⅱ、ZE329（912）、XM1。

>>943
スタッドレスがノーマルタイヤに比べて、
グリップ（特に雨天）、静粛性、乗心地、燃費、ライフ
で劣っていることを理解したうえで、履きっぱなしにするのならいいのでは。

945 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/02/01(金) 12:26:17 ID:OtjlZ3mI0

>>941　同じサイズだな。モデは、１本８６４０円で買った。

ま、送料がかかるがな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:59:27 ID:wn1yqTY10

わけあってポテンザのＧ３を履くことになります。
これの良い点を３つくらい
悪い点を１つだけ教えてください。

ちなみに車は昔のランエボです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 16:09:24 ID:0LZfgz7/0

そんな古いタイヤ履いても劣化は当然してるだろうし、いい点はない。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:40:15 ID:vJdNIR0d0

まだ、各メーカーのバンラジアルのグリップが気になるんだが。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:25:51 ID:D42XGNz3O

初めてｶｷｺするウィッシュ乗りです。サイズは195-65-15です。
43000ｷﾛ乗り、そろそろ買い換え検討中です。
ｼｮｯﾌﾟのお勧めは、BSのBｽﾀｲﾙだったかな。60000円。
ﾄﾞﾗｽﾀでｴｺｽが50000円。お勧めﾀｲﾔを教えてください。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:38:12 ID:ZM3cflVB0

テンプレを読めよ。
それだけじゃ何も分からんだろうが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:14:16 ID:VCbFMkoe0

EAGLE LS2000HybridIIとLM703で迷っています
耐摩耗性、ショルダー剛性の高いのはどちらでしょうか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:31:41 ID:qJPeClP80

至急教えてください。タイヤの残り溝が８～９ｍｍというと何分山なんでしょうか？　

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:44:02 ID:3ncdXALu0

>>952
そんなもの、タイヤによって千差万別だ。
急いで、ということは、ネットオークションでも狙っているんだろうが、人に教えて貰うのに「至急」なんて
言うヤシに教える気はない。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:51:38 ID:Iw7EeBfV0

>>951
LM703だよ

>>952
そんなのはタイヤの種類にもよるだろ。
新品時を10分山として考えろ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:30:00 ID:0LZfgz7/0

テンプレ読んでない奴多すぎだろｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:33:55 ID:WzE5wp+40

スルーしようぜ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:01:32 ID:V8cuKkFLO

>>949
ヨコハマにするならエコスより、新しいアース1が良いんじゃないかな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:08:27 ID:zKN1Kc9N0

誰かアース１履いた人いないのー？
インプレきぼん。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:48:25 ID:uAxytuyY0

アースワンってデシベルより高そうだよね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:58:19 ID:dRBvVQs30

乗り心地、燃費が良くて、値段は中ぐらい、
磨耗してもいいけど経年劣化は少ない方がいい。
こんな195/65/15と言えばどれでしょうか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 03:23:06 ID:ib15RkTXO

>>960
プレイズかな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:32:38 ID:AAIlpyNq0

テンプレ読んでない奴多すぎだろｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:44:58 ID:dRORG0ql0

スルーしようぜ

964 ：８９８：2008/02/02(土) 11:07:14 ID:Tv7QB9Ld0

■メーカー＆車種：スバル　レガシィB4（ターボ）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：TOYOヴィモード（215/45/17）
■買い替え理由：４万キロ履いたからそろそろかなと。
■交換後のタイヤの希望
B4は元からステアリングが軽いから、ヴィモード履くとレスポンスが良いから更に軽い感じ。
逆にしっかり感がないし、少々の路面の凹凸でもステアリングがバタつく。
次はスポーツ＆コンフォートみたいなタイヤが良いかな。
乗り心地もほしいし、ヴィモード程度か以上のグリップ力もほしい。

■予算の希望：特になし。

＜自分なりに検討しているタイヤ＞
①VEURO　VE３０２
②TOYO　T1R
③SP　SPORT　MAXX
④db　EURO

よろしくお願いします。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:09:33 ID:Tv7QB9Ld0

名前の８９８は別にレス番の人とは関係なしですので。
消します。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:46:25 ID:x+m6p0EP0

ダンロップ好きならDIREZZA DZ101も候補に入れてみては？
グリップ良いぞ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:56:23 ID:OaRNm7LLO

ヨコハマタイヤＳドライブ普通に通勤等街乗りなら可車のタイプによるがサーキット走行、峠を攻めると異様に減りが早まる。まだ１年たってないがもうショルダーバリ削り（２本）＋超片減りしてる。（４本とも）

968 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/02/02(土) 14:29:37 ID:eQco6jio0

やっぱ、タイヤは、レグノだな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:13:48 ID:9rvdwcnX0

ブロック単位での変磨耗とか角オチなら判るけどさ

Fショルダー磨耗とか全輪片減りとか、
どうみてもアライメント代ケチってる雰囲気組丸出しなんだが。
「攻める」とかｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:27:43 ID:hopfh5mwO

■メーカー＆車種：マツダ・RX-7(FD最終型)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：純正 F235/45R17・R255/40R17
■買い替え理由：劣化、摩耗
■交換後のタイヤの希望：純正以上の運動性能
■予算の希望：なるべく安く

年間数百～1000㎞程度しか乗らないので摩耗は一向に構わないのですが、
経年劣化はなるべく少ないに越したことはありません。
コンフォート面の性能も特に問いません。
一応検討中なのは01R、AD07、Sドラで、現時点ではAD07が本命と考えています。
アドバイスよろしくお願いします。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:37:17 ID:5Cx0Fnqv0

>>964
自分だったら迷わず　②TOYO　T1R 　に一票！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:54:11 ID:+s2sA8PJ0

>>964
Ｂ４って何トンあるんだ？
dBユーロを履くには軽いように思うが。
dBユーロってブリで言うとTRUNZAクラスなんだよな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:59:54 ID:j+GWMzwP0

>>964
Sドラがいいんじゃない？
そこそこグリップするし、スポーツ系にしては乗り心地もいい。
ステアレスポンスもまったりした感じだし。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:02:56 ID:WQGWlnBf0

>>966
>>971
>>972
>>973
サンクス。
DZ101はヴィモード買うときに検討しました。
今回はちょいと方向が違うのでやめときます。
T1Rは一番気になってる。けど、レスポンスまったりしすぎるかな・・。ちょいと悩む。
B4は総重量で１．７位だったかな。それだとdbユーロを選択肢に入れるのは変？？
Sドラどうなんですかね。普通というイメージです。Sドラ調べてみます。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:13:04 ID:zN0OCk8G0

タイヤ値上がりするが、買い置きしても得するもんじゃないしな～。

976 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/02/02(土) 21:14:05 ID:eQco6jio0

まだ車には付けてないが、タイヤ交換後の盗難が心配なので、

ロックナットを検討中。オススメうあ注意点はありますか？

ソケットは、パンク時のタイヤ交換など、万が一外せないと困るので、

車の何処かに隠しておこうとは思いますが。。。

。。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:59:34 ID:V8cuKkFLO

>>970
その年間走行距離でネオバはもったいないような･･･安い部類のタイヤでもないしねぇ
なるべく安いのならイーグルレヴスペックRS-02はどうかな
ユーザーの評判もわりと良いよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:49:46 ID:6ez45+0Y0

発売日を迎えても、ごく少量しか生産されてないEARTH-１。
早くほしいんだけどなあ。

まあ今年は雪の当たり年だから、しょうがないのはわかるんだけども･･･。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:46:32 ID:gM/lad+60

タイヤの空気圧で17インチ235 255で 2.8は入れすぎですか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:48:13 ID:M6gkgXW70

うん

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:51:25 ID:gM/lad+60

前輪235/45r17、後輪255/40R17の適正タイヤ空気圧は？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:56:04 ID:RGEesgqY0

>>gM/lad+60はマルチポスト、ネットマナーを守れない奴は出て行け！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:00:26 ID:03c25MEp0

俺は225/45,245/40-17だけど基準が2,3だから入れるのは2,5にしている。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:07:03 ID:IE5aWDyH0

>>979
235/82R17ならそれくらい入れてもいいだろうな。
235/255R17なんてタイヤはない。

985 ：(=・ェ・=)：2008/02/03(日) 11:31:20 ID:4ayjW7Je0

たい焼き。

。。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:24:17 ID:oa/bKkSE0

■メーカー＆車種：メルセデスベンツCL600
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：RE050 255/45R18
■買い替え理由：摩耗
■交換後のタイヤの希望：パイロットスポーツまたはLM703など
■予算の希望：
RE050は高価。050しか知らないので他を試したい。
静粛で乗り心地が良いものはありますか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:52:15 ID:9NVDOnFL0

ベンツに乗っているならタイヤの値段なんか気にしちゃいかん。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:56:28 ID:AsRFGXx0O

>>986
LM703よりちと高いけど、値段もこなれてるdB ES501がオススメ
乗り心地、静粛性には定評あるよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:20:05 ID:/qwKMm+HO

>>986
トーヨー T1R
かなり光るモノを持ってます

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:41:36 ID:zSCQLWJ60

乗り心地、静粛性、コストパフォーマンス。。
T1Rしかないな。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:12:49 ID:YsvO/VJh0

>>974
オマイ総重量ってｗ　普通は車検書に書いてある重量を聞いているのだと思うが。

>>972
1.5t前後

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:42:01 ID:gM/lad+60

寒いとタイヤが硬くなって轍にハンドル取られやすくなるんですか？