車好きな中学生にありがちなこと　第5話

「俺18になったら速攻免許取って峠攻めるぜ」
「親父の車借りて運転したことあるけどいきなりかんせいどりふとしてやったら
昔走り屋だった親父もビビってたぜ」
「ATなんてださいだろ！俺だったらMTも楽勝だよ。湾岸やって鍛えてるし。」
「まずは群馬県制覇だな。秋名の走り屋はザコばっかだからまずそこで有名になって・・」

そんな彼も、初めての教習で厳しい現実と直面することになるのであった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318432/profile/

jnsk!jnsk!

間違いなく1000ゲドー

スレ立乙
というか、さきに過去スレ貼れって。
もっとも工房のとこはテンプレに入れてもいいとはおもうけどなww

過去スレ
車好きな中学生にありがちなこと　第４話
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1186402503
車好きな中学生にありがちなこと　第３話
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182262110/l50
車好きな中学生にありがちなこと　第２話
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177658245/l50
車好きな中学生にありがちなこと
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170676116/l50

カレラ4　　　スレ立て乙

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/17(月) 23:28:56 ID:HXz4Eraf0
こっちは真性の厨房

http://minkara.carview.co.jp/userid/219920/profile/

↑
この車のホイールセンスが凄い。

http://minkara.carview.co.jp/userid/318432/blog/6245582/

補導ｗｗｗｗｗｗｗ

>>5
こいつの愛車(自転車)のスペックﾜﾗﾀｗ
0.0003ps/9000000rpm(3kw)らしいよｗ

>>7
ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>7 私服警官GJ

>>8
一分間に9000000回転もして0.003ｐｓか。
こんなに早く漕げる奴見てみたい罠ｗｗｗ

まあ仁D、湾岸やらずにバトルギアやってるのがまだ救いか。

>>5
ラジコンのセンスまで凄い

前スレで雪国の走り方について言ってたが、
雪国の人はMTのがATよりいいと思ったりするの？

>7
いいなあ、なんか補導すら楽しそうで。
netの仮想世界（NSXのオーナーだ・・・）に生息するあまり、補導が実社会にどういう影響を及ぼすかに想像が働かないんじゃﾅｶﾛｳｶ？

>5
漏れ、この人の同級生と思われる人からお友達のお誘いを受けたことがあるよw

http://minkara.carview.co.jp/userid/219920/blog/6254932/

朝は・・・今日RCしに行ったメンバーで、ゲーセン等へ行ってました。
BG4をしてましたｗｗキーは忘れましたが。。


2007/09/22 20:16:31
おお！インパネの形状がスイフトだ＾＾
ゲームでは挙動などどのくらい再現されてるのか気になります♪

コメントへの返答
2007/09/22 20:22:33
結構リアルでしたよ♪
外観は、前期でしたが。。。

おい厨房（；ﾟДﾟ）
挙動がリアルってどうして解るんだ??

脳内で完結してるから

BG4はまあそこそこリアル

そこそこリアルっていうのは実車を運転したことがある人間がいうのはいいけど、厨房が言うのはちょっとちがうんでないか？
まあ、そこが厨房たるゆえんだろうけど。

厨房が言う「リアル」ってのはよりエキサイティングな、ってことだとオモ
仁Dのゲームの挙動をリアルと言うのもいるくらいだからね

初代リッジぐらいぶっ飛んでる方が好きだナ

あれなら明らかにゲームだってわかる挙動だし
今は画像とかがリアル過ぎて挙動までリアルだと勘違いする厨がいるからな

箱360のやつは初代の挙動であの画像だったからちょっと感動したが

>>22
あー、なるほど
画像がリアル、か

http://jp.youtube.com/watch?v=3tluDieennM&mode=related&search=
http://jp.youtube.com/watch?v=wsQjZm-5l1A&mode=related&search=

こんなのでもリアルと言っちゃう痛い子いるからねぇ、世の中には

これはリッジ的なノリでやらないと恥ずかしいな。

挙動がリアルなゲームなんて無いだろ

フルブレーキなんてしたらハンドル左右にブレるし
ヘアピン立ち上がりでベタ踏みしたらスピンする
Ｇなんて体感した事無いリア厨がリアルリアル！

痛すぎる

クラッチ

なにこのスレおもしれーんだけどｗ
車・バイク板で明らかに脳内厨ってレスをよく見かけるけど、
みんカラやってる奴がいるんだから、２ちゃん内はもっと酷いんだろうな。
バイク板は中学生って言うより原付工房のほうがタチが悪いが。

>>25
ハンドルのブレ>それ挙動の話じゃない

ヘアピンでスピン>？?するゲームは山ほどあるけど。ゲーセンには無いかもね。

急ブレーキでハンドルとられるのはアライメント狂ってたり路面が荒れてたりする結果では？
ゲーム内環境では車も路面もベストコンディションだろうから再現する必要がないんだろ。
そこまで細かくシミュレータやっちゃうとゲームにならないだろうしね。

リアルな挙動を求めるなら自動車学校なんかにある
シミュレーターでもやれっての

でもあれって挙動はリアルなのか？俺が免許取った頃はそんな物無かった

いや、とてもじゃないがリアルと呼べたものではない。

>>30
需要があるから製品が出るんだよ。
リアルを求めてる人がいるんでしょ。
現実と全く一緒なんていうのはまだ無理だけど、少なくともこの10年でとんでもないレベルになってる。
マイクロソフトの物理シミュの解説でも読んでみ。

>>32
でも最新のが導入されてるところって結構少ないんじゃないか？

win98のころのシミュを教習所で体験した事があるけど、あれは酷かった。
二輪のほうよりはマシだったけど。
二輪のシミュは、バイクを傾けると転倒するからハンドルだけで曲がる感じだった。

>>33
すまん、言葉足らずだったかも。
マイクロソフトの奴はゲームの話。でもその物理計算システムをシミュレータ用に販売するとか。
単純にコンピュータの性能が倍々ゲームだから当然といえば当然なんですけどね。

>>34
ああ、そっちか。
最近のゲームはすごいよね。
360のゲームとか10年前に見たら漏らしそうだぜ。

jnsk順調にオーナーとの交流を増やしてるなww

>>30
俺の通ってた学校のシミュレータはひどかった。
なんつーか、氷の上を走ってるようにハンドルはありえないぐらい軽いし、アクセル全開にしなきゃ加速しない。
挙動は…例えて言うなら後輪の舵角がメチャメチャある４ＷＳみたいな感じ。それも、ある程度ハンドル切るといきなり逆位相。

そして低レベルなポリゴンの画像と相まって酔うかと思った。

>>36
jnskってなんの略だっけ？今の時代ネットがあるから世代の壁も薄いのかな。

俺ならやんわり断って生暖かい目で見守るが...

漏れはこの二人ではないけれどやんわり断ったよ。

jnskはたぶん迅速ｴﾎﾞﾙｳﾞの意味だとｵﾓ

厨房のとこからたどってみた。

みんカラ学園生徒会
http://minkara.carview.co.jp/society/seitokai/

解散のお知らせだってよww

見過ごしてたけど、アイドル銀ちゃんもここのメンバーなんだww
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1189178025

jnsk保守
東京の総工って書いてあったのに消したんだなｗｗ

jnskが分からないｗ

最近はrFactorとかRBRの挙動が良く出来てると聞くがな

・ゲームや漫画で車雑学には強いが、肝心な車の動かし方は全然知らない

>30>>37

ああ、アレはひどいな。なんだか全く手応えなく加速して、なんだか全く
実感なく人が飛び出してきて轢いてしまってゲームオーバー。

ファミコンの「カラテカ」ってゲームに似てるかも知れない。

>>46
ミスコースして恥かいた俺よりはマシだろorz

【茨城】怒離不斗【課身巣】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188057232/

>>48
こんなんたってたのかよｗ

俺もjnskわからねえw

おまいら１みれｗ

>>51
えｗ
やっぱり迅速エボルヴのコトなの？

jnsk

前スレの892で出てきて以来、ここの住人の心をわしづかみにするjnskの人気に嫉妬

jnsk＝ジュン・スカイウォーカーズ

>>55
適度にｵｻｰﾝ乙

この厨房も痛すぎる
http://minkara.carview.co.jp/userid/260590/blog/6274830/

>>57
にわかアニオタきめぇ
Ｒ３２ごときの安い車で迷うなんてどうみても低返層の貧乏人

２スレ目で既出

・GTAでドリフトムービーを作ってニコニコに投稿

ハンドルネームが「STi」「R32」など会社名や車名、ブランド名。
それが1年に数度変わる。

>>57
フリーターかなんかなのかね、この人

スカイラインなどもったいないわ

jnsk保守

jnsk

スレの伸び悪すぎｗ

もっと盛りageろ

普通の安いEKシビック買ってタイプＲエンブレム付けるパターンだね。あとマフラーカッター。

カッターとは良心的だな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/260590/car/166483/423510/photo.aspx

アテンザの4灯式ヘッドランプってダミー？
ロー、ハイ、ポジ、ウインカーじゃないの？

http://www.youtube.com/watch?v=yBQ2Fhv9DYA
http://www.youtube.com/watch?v=SiZRuu_G6WQ

エリカ様・・・
タカ＆トシＧＪｗｗ

>>70
使い方なんて知らないから言えるんだろｗ

すすす
すすす
水銀灯〜

>70
ダミーで間違って無いよ

しかしこれマツダスピードアテンザだろ？
車好きとしてはもっと反応があっても良さそうなもんだが、
やっぱ厨房には受けない車なのかな

純正でダミーとかｗｗｗ
だせぇ

まあ、ＧＴＯもそうだったし、昔からの伝統ですから＜ダミーパーツ

エアダクトだと思ってて、俺に見せに来たときに気付いて、涙目になった奴
なら知ってるけど････エアダクトじゃなくたって関係ないっしょ？そんな、
整流効果もクソもない渋滞の中をえっちらおっちら走るだけなんだからさｗ

フォグまで飾りなのか・・・。
せめてオプションで光らせられるようにしてくれればいいのに。

ツリ目セリカのボンネット

ヴェイルサイドのエアロっていかにも厨房向けのデザインだよな。

典型的ハリボテ

車が可愛そう

好き嫌いが分かれるよな

そして新型アテンザは出る

>>77
コイツの過去の日記を一通り見てきた。フォグランプは暗すぎるけど一応光るようだね。

銀ちゃんヽ（´ー｀）ﾉ

ロードスター？テンロクで120馬力？だせぇｗｗｗ VTEC入ってないからショボいんだよｗｗｗｗｗ





(´･ω･`)

>>78
後方排気の冷却用じゃなかったか？
純正はメクラしてるの？

まぁ下手に開いてても雨入ったりするしなw

GTI-Rの蜂の巣って一応開けられるんだよね？

>>85
そしてVTECの意味は分からないってか？

分かっていたら>>85みたいなあふぉなこと言わないでしょ

これでVTECは知っていても（×分かっていても）
MIVECは知らないんだろうなぁ

>>87
アレはIC冷却用だもの
開いてないと困るだろw

知ってたとしても、VTECがあるからパワーあるとか言い出しかねんなw

>>87
元RNN14のりだが
元々スキマで開いてた記憶がある。

>>14
雪＋坂　だったらＡＴのほうが楽かも。
人によるだろうけどね

>>87
左右のダクトはダミーだったような…
WRCでの苦戦の一因だったっけ？＞冷却性の悪さ

>>89
NEOVVLのことも(ry

>>94
左右ダクトは簡単にメクラ外れるね
左側はバッテリー上で、外せばトラブるけど

MIVECはFTOとかに載ってたんだっけ？
GTI-Rはインタークーラーの熱害がやっぱり最大の原因らしい
他にもシャーシとエンジンが釣り合ってなかったとか

GTIRのボディにVZ-RかエクストレイルのNEO VVL付きのSRエンジン乗っけりゃ無問題なのヨ

日産だとNVCSとかVVELも有ったな‥‥

昨日ゲーセンでｲﾆD4をメッチャ華麗に運転してる厨房がいた。
いや、素直に凄いと思ったよw
でもあれはあれ、これはこれ。
車校で現実を知るんだろうね

GTI-Rだけじゃなくて、ときどきでいいのでSSS-Rも思い出してあげて下さい…

ランエボＸダサイな
ＧＴＲもでかいセダンだし

日本はもうダメだな

>>96
初期型のMIVECは色んなのに載っているよ。
FTOにもミラージュにもギャランにもランサーにも。
現在のエボXやアウトランダーに載っている型のMIVECとは構造が異なるがね。

>>100
既に興味無
本当に日本は終わった希ガス

かといって他に大丈夫な国も無いという。

車社会ｵﾜﾀ

ttp://www.mazda.co.jp/motorshow/technology/power/renesis/index.htm
■次世代RENESIS（ロータリーエンジン16X）
次世代RENESISは、熱効率の向上と全域トルクアップを目指してトロコイド
形状などディメンションを全面変更し、ロングストローク化すると同時に、排
気量を1600cc（800cc×2）に拡大した。それに加え、水素ロータリーエンジン
で採用した直噴システムとアルミサイドハウジングの採用などにより、小型で
軽量というロータリーエンジンの特長のさらなる進化に取り組んでいる。


で、その16Xが乗る車体、Taiki
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/10/p1j03468s.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/10/p1j03469s.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/10/p1j03470s.jpg
大気バカすぎｗｗ
俺がマツダの社長ならデザイナーにボーナスやる

俺がスバルの社長ならインプレッサのデザイナーはクビ

>>104
これは新しい
タイヤ交換はどうするんだろうか
ロータリー係数かけて2400ccの排気税か・・

>>97　スバルだとＡＶＣＳ

>>99
なぜ素直にあれの進化型でWRCに逝かなかったのかと小一時間(ry

現存するなら欲しい
240RSと200SXは無理だろうしSSS-Rならまだ希望持てるだろ

マーチR

>>101
ディアマンテ30Mとか渋いよな…
なぜあの3.0MIVECを神車に乗せなかったんだろう…

そりゃNAでもGT-Rより早いんだから
MIVEC付けても意味なかったんでしょ。

× 車校で現実を知る
○ 車校の車がおかしいと言う

すまん>>98へのレスだ

ホラ、コナミの音ゲーシリーズ巧いやつ居るじゃん？
特にビートマニアとかアレ系。ギターのやつもあったっけか。
5〜6人でワイワイ集まってやってて、一人が超ヒーローっぽいのよ。
ハイタッチなんかしちゃって。
それで、俺(映画の待ち時間に同じ建物の中のゲーセンぶらついてた)相方♀に
話しかけるように｢なぁ、あれって現実世界でなんか役に立つのか？｣とわざと
大きめの声で言って後ろを通り過ぎた。
その瞬間の彼らの凍りっぷりはすごかったねぇ････歓声が一瞬でピタッと
止まったからねｗ

バトルギアかなんかの鍵にキーホルダーつけて得意げな厨房の前で、ＤＱＮと
知りつつＭＲ２のテールスライドで駐車スペースに収め、コーヒー買って車に
戻ったこともあるな。見事に固まってたな。

なんというDQN

>>113みたいな行動って車好きな中学生にありがちなことだよ

>>99
最初はブルーバードで出るつもりだったもんな
今の厨房そんなことなんていっても(゜д゜)ﾊｧ?って反応しか返ってこないだろうｗ

ブルーバードに500馬力オーバーのレースカーがあったなんて今の厨房は知らないんだろうな

ブルーバードのＳＳＳが｢SuperSportsSedan｣の略であることを覚えてる人は
もうｵｻｰﾝばかりになっちまったねｗ

すごいスポーツセダンじゃないのか

とりあえずトヨタ マツダ ダイハツ 日産がWRC出てたのは知らんのだろうな
スープラやらファミリアGTやらシャレード926とかな

日産のラリーと言えばＺだろ

スープラ出てたねぇ
ファミリアも覚えてる。
ダイハツのシャレードも知ってる。
日産はやはりシルビア(ガゼール)がすごかったね。

それより、いすゞジェミニを思い出してやってください(WRCじゃないか？)。
未だに全日本ラリーなどでは走っていますよ。いるむしゃー。

>>120
トヨタはカローラやセリカを知ってる奴がいるかと。
一応GT4にも出てるしw

>>123
＞ >>120
＞ トヨタはカローラやセリカを知ってる奴がいるかと。
＞ 一応GT4にも出てるしw

>>123
確かダットサン名義で240RSも出てるらしいが日産だと気付かないんだろうか

>>117
ごめん、もれも知らなかったｗ

そんなセダン知らない
じゃないのか

ごめん、>>118ね

ランチアECV2を見た時には衝撃だった

SSS、確かに当時は凄いスポーツセダンだったかもな。
実績残してるし。自動車史を語ればGT-Rとは違う角度で必ず出てくる車。

910SSSの2ドアって2ドアセダンなのか？
SSSって言ってるくらいだし

ＳＳＳ

すげぇ、すげぇぜ、すごすぎるぜ！の略だと教わった。

インターTECでカローラやセレス コロナ サニーも活躍してたこともリア厨は知らんだろうね
空飛ぶレンガなんて余計わからないんでわ

http://minkara.carview.co.jp/userid/177327/blog/6375886/

金持ちは頭がトンでるな

まぁ生まれる前の話を知ってるほうがおかしいんだけどな。

スポーツカーがATだっていいじやないか！？part３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1191020851/

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/10/01(月) 11:58:00 ID:3Bh3GPAzO
F1の運転オンチ化対策だろ
もうF1も
ゴーカートしか運転したことないようなAT限定ゲーム脳と池沼ガキでも走れるようなツマらんレースになっちゃったからな

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/10/01(月) 15:04:30 ID:3Bh3GPAzO
そもそも琢磨じゃ312TやタイレルフォードP34なんて絶対運転できないだろw
英国のレーシングカーコレクターのオッサンのがたぶん操縦上手い


F1ドライバーを池沼ガキと言う中学生

その池沼厨をフォーミュラクラブのマシンに乗せてみたいもんだW F1のカウルを乗っけたカートもどきだが、フルフェイス フェイスマスク グローブ 4点式を必ず着用
あ、でも普免持ってないと駄目だからな…いまでもあるのかな？

いやレンタルのレーシングカートで十分。
一人でダラダラ走らせても分からんだろうから、遅くてもいいんで
乗り慣れた人と10分程度追いかけっこすれば少しは分かるだろ。

>>117
日産火を噴く三兄弟の一角だな。

まあ、個人的にはトミーR30スカイラインがカッコ良かった！

まあ、ガワが別で中身が同じなだけだけどな。

>>140
それは言わないお約束

それを言ったら中身なんて市販車とはかけ離れた構造なわけだしw

そういえば以前、RRの頃のビートルがものすごい加速していく動画あったなぁ
あれ厨房に見せたらどんな反応示すだろうなぁ

まあ中身が4G63…モゴモゴ…ゴフンゴフン

>>142
それって900忍者のエンジン乗っけた奴?

ゆとりにはセナやらプロストやら言ってもわかりません

じゃあ当然ベルガーやブーツェン、ナニーニも知らんわけだ

今のF1レーサー若すぎだろ
ネタキャラがクルサード一人ではつまらなすぎる

IDEというネタキャラがいる（いた）じゃないか。

>>145
最近のペヤング先生の渋さは異常。
スーツぴったぴたなのに体脂肪まるでなし。
雷門&レッドブル写真はすごいインパクトw

>>144-145
んなこと言ったらあんたたちも50年代やそれ以前の人や車を詳しく言える?
厨房らしい…というか馬鹿な考え方を叩くならともかく、○○年代の知識は
生まれた世代が違うんだから仕方ないっての。

>>148
>>145だが
俺は二十歳だけど好きな事だっら昔の選手の名前くらいは知っててもおかしくないだろ？

今はいろいろ調べたりする手段はあるんだし
むしろ時代か違うからって知らないとか知ろうともしないって方がどうかと思う

93年ドニントンとか94年ドイツとか今見ても凄いと思うレースはいっぱいあるのになぁ

あまりＦ１に興味は無いけど、井上高千穂くらいは覚えている。
サトルにアグリ、ウキョウは知ってる人が多いと思うが････ｗ
タカチホまでいくと････なぁ。

中野を忘れないで下さい

今ならcar検というものがあるじゃないか。リア厨でもそこそこ成績とれれば文句ないだろ?
本屋で3級、2級とあったんでやってみたが、簡単すぎて拍子抜けしたけどw
箱車好きな俺はF1検はほとんど解らなかったけど

風戸も忘れないでください

映画「グランプリ」を見るんだ。
今のミーハー中継では見られない、しかし今のF1界に続いているエッセンスに溢れてる。

レース中に車にはねられた人か！

シートは金で買える発言でマスコミから干されたんだよね？

ごめん、>>155はタカチホの事ね。

>>155-156
YES。
レース中にペースカーに追突されたり、炎上した車から脱出して消火器を手に
戻ったところを救急車に撥ねられるなど、わりと話題性に富んでいた人です。

>>145
ナニーニは家業継いで今や実業家だしな。
日本にもレストラン進出したとか聞いたが。

ニキ・ラウダは世界初の禁煙席をもつ航空会社｢ラウダ航空｣を興しているよ。

まあ、実際シートは金で買えるんだけどね。

>>158
ヘリの事故さえなければな･･･

>>161
ヘリの事故があっても
DTMアルファで十分に活躍したからいいじゃない。

ヘリの事故といえば
あえて細かくは書かんが悲しい事故があったよな。
俺の工房時代の一つが消えたよ。

マクレー？

あいつの走りはキレてたな…

>>160
持参金からここまで伸し上がったフィジコは偉いな
確かミナルディが持参金レーサーを3人で回す最悪の年だったか

まぁ｢フィジコの呪い｣も一緒について回るがwww

シートを金で買うって、何を今更って感じだ。そのためのスポンサーというものでしょ。
日本のマスコミなんて偽善のマス「ゴミ」だな。

琢磨にしても、ホンダエンジン持ち込みがなければエディ・ジョーダンは拾わなかった
ミハエル･シューマッハもペイでジョーダンからデビューした
左近もカネ持ち込んでスパイカー乗せてもらってるしな

ウジテレビと盗用多は絶対に許せん

F1なんて特にそうですよ。政治とカネ。

しかしWRCの場合、ラリーという競技の伝統からか
ドライバーの多くに地元の有力者が多かったりするんで、ノーギャラに近いような給与でやってる名誉職みたいなもんだが。

>>149
そりゃ調べようと思えばパソコンで簡単に調べられるのは分かるけど、
知らないからといって大人から馬鹿にされることではないと思うんだ。

>>168
WRCとかはその分出場しやすいけどな

Ｆ１ドライバーにすら「あいつら狂ってる」と言わしめるＷＲＣに
出場しやすい　とか・・・

http://minkara.carview.co.jp/userid/318432/blog/6397564/

更新キタヨー

ナンバー隠すのワスレテルヨーｗ

品川336
そ10-28

>>174
らめぇぇぇぇ
消されちゃうぅぅぅｗｗｗ

ダートなんて、実際ある程度狂ってないと走れない

jnsk

彼の親父はかれがこんなことをブログに書いて発信していることを知っているのだろうか?

しかも250で爆走とか、もうちっとふえわとかにしてオブラートに包むくらい気を使うべき内容なのにそこまで頭が廻らないんだろうな。

最近、NSXが譲ってもらえないかも・・・とかいうのは予防線張ってるとみた。
jnsk「ﾊﾟﾊﾟ、NSX譲って」
jnskﾊﾟﾊﾟ「絶対いや」

とかいうやり取りが既にあったりして。

ブログで犯罪行為自慢

２ｃｈで祭りにしてやろうか？

>>179
祭りにするしかないだろ・・・常考

264kmって・・・

やめてーww
そんなことしたらjnsk君がNSXゆずってもらえなくなっちゃんじゃんwwww

もうね、HNに迅速とか入ってる時点で厨房だなｗ

いつぞやフェラーリで300km/h出したビデオ売ったのが捕まったように
埼玉で当て逃げしたローレルが捕まったように

今度は264km/h出したNSXが2chで晒し者にされて捕まるのか

しかもこの馬鹿、下手したら260km/hのメーターとか写真取る気あったとｵﾓﾜﾚ。
取れたら取れたで嬉々としてブログにうｐしそう。

真性の馬鹿だな。

まぁ証拠が無いしな

親父！ナンバー晒されてるよ！？どうする？
↓
馬鹿息子が！死ね！
↓
jnsk

この厨房がやがて教習所で現実を思い知らされるのか…
「お前、今からでも遅くはないからAT限定コースにしておいたら？」とか
教官から言われるかもね
あるいは得意気に速度出して「免許取るのやめろ」とか言われたり

>>178
さらにオブラートに包んで1時間に250キロ進む速さとかな

jnsk君の

「オーナーの方でなくても構いません
共通の趣味を持つ方、ぜひおともだちになってくださいね。」

こういったあたりがいかにもな感じなんだよな。
お前もオーナーではないだろう、って突っ込んでやりたい漏れは初期型オーナーです

http://minkara.carview.co.jp/userid/230679/blog/6394427/#cm

RX-8でパワーが無いって・・・
早く免許とって現実を知れよ

親がちょっと良いクルマに乗ってるからって
それをタダで譲り受けようってのがちょっとね・・・

NSX下取り出してステップワゴンに代替しちゃえｗ＞親父

８はパワー無いだろ

俺もＮＳＸ乗りだが下のトルクが全然違う

>>191
教習車よりはあるだろ
ってＮＳＸと比べるなよ

>>171
WRCドライバーの技術はある程度は公道でも我々小市民が見習うところはあるけど
F1（その他フォーミュラ含む）なんかは何の参考にもならない。

ＳＥ試乗したときに、タービン交換のアルトワークスより遅いのはびびった。

厨房はデミオスポルトで我慢

厨房はチャリドリで我慢

俺が厨房の頃ヒーローだったノリックを殺したトラック糞野郎！！
死ね！
死んで地獄に堕ちろ！！

jnsk君、ここ見てるのかな？
260に修正が入りましたよw

http://minkara.carview.co.jp/userid/318432/blog/6397564/

今日久しぶりに車に乗ったけど楽しかったよー。
４速ATだけど。
次はMTのスポーツカーに乗りたい。

はいはい。
人だけはひき殺すなよ〜

日中jnsk君の日記見たときは、誰が出張したのか知らんがここのアド貼られてた
それが消されたってことは見たってことかな、多分

都合の悪いコメントも削除したということだな
さすが厨房

jnskのお友達のこいつもどうにかしれ
http://minkara.carview.co.jp/userid/266028/blog/6375909/

あとjnskのコメントも

迅速エボルヴ
2007/10/06 00:35:32
結構やりますね〜
うちの親父も車検から帰るついでにこないだ２６４出しました（メーターで）
うちの３．２とどっちが速いのかな〜

GTOですら140km/hも出してGT-Rを抜いたというのに
NSXが264km/h出せるわけがないわけで。

みんカラ内のあるNSX乗りのブログで迅速君の行為がやんわりと否定されてるww
あのブログ主はネラーでここの住人とみた

おっ！エボエイトだぁ〜。カーボンボンネットにしてるぅ〜。ん？でもブースとアップしてないんだ！？だっさぁ。

俺「毎週ハイオク満タンて言えるくらい収入を得ていいな、坊や」

しかしjnsk君の親御さんも、補導された息子を乗せて高速で264km/hも出すとか、親が親なら子も子だな。
子は親の背中を見て育つとか、よく言ったもんだ。親子してDQN。
違法行為を嬉々とブログにつづる工房に、違法行為を子供が見ていても平気で行う父親。
こんなのがいるから社会から変なのが消えないんだよなぁ。
とりあえず事故ってNSX失うのが楽しみだ。

まだ孤高のNSXのほうがマシに見えてきた

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f6245582%2fP1.jpg

jnskテラキモスｗ

とりあえずNSX厨房はいつか事故ると思う
こういうバカな事してたらね

若葉にNSXなんざあげちゃいかんｗ
ステップワゴンにしろ

馬鹿には中古の軽トラ（４ＭＴの２駆）で十分。

俺の場合、親父のZ32（AT）を運転できる環境にあったが
それに抗ってAE92にした懐かしい１０年前。

近所のＮＳＸ乗りにこのことを話しましたらば、jnskがどうとか言う前に、

「ＮＡ２じゃねぇんだ、プｗ」

と言われました。

え、何、馬鹿にされてるの？

insk親父のはＮＡ２だろ？

ホンダ海苔の間には
NA2海苔 ―見下す→ NA1海苔 ―見下す→ インテ・シビック海苔 ―見下す→ 他車
の傾向があるようだね。

追記



それでもみんな五十歩百歩。
井の中の蛙であることに変わりはない。


それとjnsk君のように免許持っていないコは論外。

>215

いや、ＮＡ１か・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/318432/car/214856/595655/photo.aspx

jnskﾊﾟﾊﾟのはNA2だね。

jnskクンの新たな生地ー
http://minkara.carview.co.jp/userid/318432/blog/d20071009/
遺体遺体と云われたのを診てもまだブログ描き続けるその心逝きに完敗

それと
http://minkara.carview.co.jp/userid/308525/profile/
どうやらこのコもjnskクンとおなじ學校、おなじクラスのコみたいね

>205
見つけたよ。そのみんカラ。
銀NSXの人の意見だね。まあ至極当然といえば当然だけど、264あたりを出してるあたり非難の対象はjnskのことだろうね。

>>220
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。とか
こいつら俺のNSXに妬いてるﾌﾟｹﾞﾗくらいにしか思ってないんじゃね?

ガキの玩具にされるNSXが哀れでならない。
免許取って走り回る様になったら、形無くなるなきっと…

>>218
http://minkara.carview.co.jp/userid/318432/car/214856/profile.aspx

おまえリトラが全てＮＡ１だと思ってんの？
リア厨は死ねよカスｗ

もしかしてコイツ…

何が痛くて晒されてるかが判っていないんじゃﾅｶﾛｳｶ

シリーズ通してNSXは3.2LエンジンがNA2、3LエンジンがNA1だね。
リトラにNA2もあるし、固定にNA1もある。

まぁ俺みたいな糞ンダヲタくらいしか知らんのは無理ないか…orz


>>211
免許取ってEK9買ったけど、未だに使いこなせてない俺。
車検の代車に軽トラ借りた時、予想外に楽しくて無駄にドライブした俺。

リトラのNA1とNA2に外見上の違いってあるっけか？
某ゲームだとルーフの色が違ったんだけど…
よく分からん。

正直判別困難。ルーフもグレードによって同色が標準だったりするしクロが標準だったりする。結局このあたりもカスタムでどうとでもなるので・・・。
もし初期型の楕円マフラーだったりすると間違いなくNA1だけど、多くのユーザーが社外に変えてるし。

判断の助けとして
車内を見てAT・・・・すべてNA1
MTだけどブレーキが小さい・・・・NA1の可能性が非常に高い(NA2→NA1ブレーキにする香具師なんてあまりいないだろうから)。
判りやすいのはこのあたりかな。
エンジンが3.0L・・・・NA1
エンジンが3.2L・・・・NA2の可能性が高い(最近はエンジン換装もあるから・・・・)
ま、内装外装をいろいろなんだかんだ細かいところが違うので判別できるけど、ぱっと見てというのは困難だと。

>>229
ブレーキの見た目は同じなんじゃね？
ピストン系が大きいだけで

いや、ローター径がちがうので判別可能。

>>197
ビクスクに乗って浮かれて余所見で突っ込んじゃ、擁護する気も失せるわ…

>>232
お前なら
禁止されてる、左からのトレーラーの覆いかぶさるようなUターンをかわせるとでもいうのか？？

>>233
アホか。どっちにも過失が有って話にすらしたくねえんだよ。
この前はアクアラインかどこかで川崎の市バスが覆面パトカーに“営業中に”捕まったしな。

何なんだ貴様は

>>235
さーどうでしょう

これだけｽﾚを盛り上げてくれるjnskに感謝しようｗ

上司のセガレ(高２)もNSX欲しいって言ってたなー
セガレ君は小さい頃からカート乗ってて、
大会で入賞するほどの腕前との事らしいが…

…維持できるのかしら？

保険料が厳しいことになるとｵﾓﾜﾚ。
jnsk君とこもNA2はNA1よりさらに料率が高いから、全年齢対応にして車両保険がかかってたら結構な掛け金になるはず。

だよね

25の俺でも保険料年間十数万('A`)

一番最初に買ったとき(26歳)で保険金額聞いておもわずびびったもんだ
等級とか免責とかでいろいろつけたら安くなるんだけどつけなければ年50万ペース。
今30歳未満不担保つけて車両450(免責15万)、16等級で年間13万程度だよ。

ターボ最強


実際そんなことはないんだけどなｗ

>>242
GT-Rにターボで余裕で500馬力越えるんだぜ？

…で?

>>243
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

GT-RのNAなんて無いぜ？　

日本語変だぞ
ロケットにジェットエンジンで余裕で宇宙行けるんだぜ？　って言ってるのと一緒！

R34純正は何馬力か知ってる？
いじれば　シルビアだって８００馬でるよ？

さすが厨房は違うな・・

つ　セリカGT-R

つRX-7　GT-R
（FC3Sの最廉価モデルw）

厳密にいえば、
R32GT-RのNAはあるし
そもそも、元々はNAなんですよ？

つファミリアGT-R
もはやスポーツカーなのか

>>248
なんかよくわからんが、そんな特殊なケースを持ち出されても・・・

(´・д・｀)知らんがな

つ　べレットGTR

ハコスカ
ケンメリ

でもターボがあってもそんなに大差はないって店員も言ってたし

つ カリーナGT-R
つ コロナGT-R

BMWにもGTRがあったような

フロンテGTｰRW

KAWASAKI 1400GTR

ロケットにジェットエンジンで宇宙に行けるのか

空気も一緒に持って行けば行けるな。

>>250
S20エンジンを知らないゆとり乙

ゆとりを叩くのがこのスレの醍醐味

おぷしょん読者程度でも知ってるけどなw

>>260
ごめん、その頃には生まれてたわ。
R32て書いてあるからさ。そののことかと思ったさ。

R32と聞くとゴルフが浮かぶ俺は異端児ですかそうですか。

つまりは>>245が一番の厨房だということで個人的には大満足です。

つまりは>>245が一番の厨房だということで個人的には大満足です。

そんな>>264が大好きです。

マクラーレンF1　GT-R
デニスが張り切っているところにベルガーのサイドブレーキ

>>260
S20はRB26の直系ではないだろ。
文盲乙。

純粋に興味があるんだけど、32GT-RのNAモデルってどれ？
ttp://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SKYLINE/

ディーラーで正規販売されていたものでおね。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d79112331

これのことだとおもわれ
オーテックがR32の4ドアにNA化したRB26を積んだやつ

R32のオーテックバージョンは目の付け所は良かったんだが
ATしかないのがいけなかったなぁ、というのを思い出した。

>>263
俺はジャパンの頃に生まれた世代です。
何だ、２ちゃんだからてっきりゆとりのたかり場かと思ってたら大先輩もおわしたのねw

>>271
それそれ。だから特殊なケースと書いたのさ。
イマイチよく思い出せなかった。

GT-Rちゃうやんけ。

>>275
河内のおっさん乙

パルサーのオーテックverは？

峠ＭＡＸってゲームにはまったのはゆとり世代

ザガートステルビオは気付かれない存在

>>279
５年間のうち街中で赤黒シルバーとナンバー違いで５回は見た。

>>279
小２の頃に何回か見たことがある

車好きな中学生にありがちなことといえば
この中に厨房の頃１８０SXとFCを前から見たときの見分け方が分からなかったやつがいるだろう
俺もなんだけど＾＾；

車好きな中学生にありがちなこと

車雑誌の後ろに掲載されている謎の幸運グッズを買うこと

FRってそんなに偉いの？FRって強いの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1186044847/391

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/10/14(日) 16:44:34 ID:OAgObqyX0
初心者はＦＲの乗ったほうが断然運転うまくなるな
加重を無視できないし
ＦＦでは雨でコーナー立ち上がりでアクセル踏みすぎで
ハイドロスピンなんて考えられないから
俺も初めてそうなった時、訳わからなくて考えたよ

なんてオモロイスレだここは！爆笑

jnsk君、はやくブログ更新してくれよ
NSXのインプレでもいいよww

>>278
懐かしいゲームだな。
厨房の頃、どっぷりハマってましたが何か？
峠攻めるのは、ゲームの中だけの方が良いよな…

jnsk

F40が一番カッコイイと思ったし、今も変わらない

>>289
50は無いけどエンツォのが良いだろ

なんなのかな跳ね馬フェラーリにF40が似合ってるからかな。
危ない車で有名だから

仁Ｄやってる奴ってバトルギアのプロ固体できるの？

CARBOYとオートメカニックを購読していて免許取得後60万のNA6Cを買った後輩と
OP2、ドリ天、OPTを購読していて免許取得後２７万の即ドリ仕様の180SXを買った後輩がいるが・・・

影響って怖いな

>>293
後者は、中学生がそのまま歳食ったような…

会社のゴルフコンペで、ゴルフ場の駐車場に
　・セリカGT-Four
　・インプWRX-STI Ver.4
　・ランエボ5
が並ぶうちの部署
みんな40前なのになぁ

うちの会社も似たようなモンです
超七とかもあるし…

羨ましい会社だな。

馬力虫だった俺は厨房の頃FCを馬鹿にしきってたな。
シルビアと同じ馬なのに３００万円超えてるってどんだけ〜とかw

>>292
厨房乙

>>298
中学生だった昔に「どんだけ〜」なんてホモ用語を知っていたオマエはいったい…

>>300
頭打ったなら病院行った方がいいぞ…

すまん、中学生のころからチンコしゃぶることばかり考えていた男を怒らせて
しまった。

RX-7の長所は馬力ではなくバランスの良さであり、
他車にはない特有の自在なラインがあるということを知ったのはグランツーリスモをやってからであります。
それまではFC〜中期FDを馬鹿にしきってました。

>>295
俺だったら写メ撮ってたかもしれぬ

RX-7は存在自体に意味があると思う。
一度乗ってみたいよな〜
ロータリーエンジンと言う物がどういう物か。

いや…うん
回ることは回るけど燃費の悪さが、ねぇ
正直FDの頃まではバブルで燃費が悪くても売れた（コスモの20Bなんていい例）
RX-8はもはやマツダの意地

此処でパークウェイロータリーを再販すればマツダの度胸は認めざるを得ない

度胸は認めるけどもうロータリーは買わん
この原油高で思う存分走れんわ

>>306
ロータリーに燃費を求めるなよ
そういうエンジンなんだから。　レシプロとは違うんだよ

>>309
レギュラーがリッター100円、ハイオクが110円くらいだった頃はそう言っていられた

しかしガソリン代をそこまで気にするような奴は
例えガソリン代が安くなったとしても買えないのではないだろうか？

家庭を持てば分かるさ

家庭を持った人が車好きな中学生にありがちなことのスレを開き書き込む


悲しいねｗ

お菓子を食べ散らかされたマイミニバンの車内を見てそうつぶやく>>312であった・・・

悲しすぎる・・・

良くある事

90年代走り屋として峠で何か売っていた人たちも
今やパパとして家族サービスに励んでいるんだろうなぁ…。

>>312
８時から2chに勤しむ家庭持ちｗ

中学生が考えること。
自分の親が一番速く、危ない運転をする。

これ真理

逆に自分の親が一番安全運転だと思ってたが、

自分が免許取ってから、そうでもなかったと思う。

>>320
同意
オカンの運転怖い…
オトンもだけど

スポーツカーを買いたいのだが
それができずに無意味にマイミニバンの車高を下げてみたくなった>>312であった・・・

ばーちゃんの為にエアサス組んだぜ。

もしくは、ハイエースのバンパーがとがってたりと

ゲーセンの湾岸でハイエースのディーゼル800psがあったんだが・・・・・
トルクどんだけだよ！！
しかも使ってるのオッサンかよ！！

おまいらの好きなjnskクンが更新しましたよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318432/blog/

既出動画貼って楽しそうだなこのカスは

俺が中学の時はやっぱ、R32とかかな。
新車で出て、とんでもない値段やど！って言ってたもんな。
俺はコスモ、ユーノス800、センティア、とかが好きで、
もちろんFDが中学卒業ちょっと前に出て、喜んでましたがな。
今はそうでもないけど、あの頃は
ちょっと痛いマツダオタでしたよ。
初体験のときに間違えて肛門に入れかけた位痛い奴でした。

★◇＠　おおーい、退屈なおまえ等。面白いスレのご紹介ですよ！ （＾Д＾）


検索で　＊「北九州市都市開発スレ4 」(885) - 地理お国自慢板＠2ch

ってスレ見つけて覗いてごらん？きもち悪い変態おかまのおじさん（市内在住５６歳無職
が●　בｃｕｌｔｅｒｓ　って妙ちくりんなコテハンで相手してくれますぜ♪
中卒だが自称エリート、宇宙一の北九州星人なんだってｗｗ
別名ヲヲ―レ様、ゲリケーン、夜掘肉とも言うそうな（旧ＨＮは北九州市民ケーン）
暇でたまらんそうだから、粘着してカマってやってくれないかｗ頼んだぞう！

こないだコンビニの駐車場でタバコ吸ってたら、ゆとり厨房が「あの車じゃ絶対にハチロクに勝てない」
って言ってたんだよ


峠の下りでハチロクぶっちぎりましたが何か？



そんな俺の愛車はセリカ

>>330
きっとそのハチロクは省エネ走行に徹してたんだよｗ
など

>>320 うちのオヤジもクラウンで１８０ｋｍだしてホレホレとやっていたが、
６０越えたらジジイ運転になってる。１時停止をきちんと停まろうとしないし、
いう事を聞いてくれない・・・・。

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/profile/

ちょｗｗｗ
マウスホイールで下にスクロールしてみろｗｗｗ

うはｗｗｗ

牛丼吹いたｗｗｗ

イニD虫って８６が４リンクってのは知ってるんだろうか？

車を買うことばかり考えていてる。
維持費？何それ？

>>337
工房の頃は俺もそうだった。
大学生になって現実を知った。
それでも苦心してスポ車買った。

>>337
維持費?えぇと、ガソリン代だろ?どりふとするからタイヤ代だろ?





あとチューン代だな!!

なんだかんだ言ってスポ車維持する上で一番とは行かないがかなり気にすること。



任意保険。

>>330
ウチの会社は何故かたまに走り屋車が結構来る。
この間もハチロクレビンが来た。

一緒にドライブ行った

ちなみにネタじゃなくて俺の愛車もセリカｗ

>>337
とりあえずスポーツカー買った俺は勝ち組！！……という時代が俺にもありました

実際買うとガス代と車税で地獄を見るハメに…orz


>>341
ＳＴ２０２だったら心の友に認定

ちなみに俺、>>330な

資金繰りを深く考えずに初スポ車を新車+ローンで買ったはいいが
ローンと維持費で一杯一杯という目にあったのは俺だけでいい
走りたいから買ったのに本末転倒orz
まぁ、今は走りすぎて貯金が底を尽きそうだがw


そういえば前に務めてた会社にスポ車4台いたな
1人はリストラで3人はその会社が嫌になって辞めた（俺含むw）

維持するので一杯一杯でも、その車がある事で幸せを
感じられるならそれで良いと思う。

http://minkara.carview.co.jp/userid/227301/blog/

見事な厨房ｗ
シルビアなんてガキには買えないよ〜ｗ

シルビアなんぞ爆弾

シビリアンも爆弾

シルビアｗ
さすが田舎の厨房ｗ

運転免許を破損してしまった･･･
この場合って再交付だよな･･･。
破損は損失と違うから運転免許証の裏に「再発行」とか
烙印されないのかな？あと免許の番号の１桁目は０のままだよね？
知っている人いたら教えてほしい。頼む

再交付について詳しいお方〜〜〜〜〜。
頼む

っ免許センターに電話

>>346とぬかす厨房。

シルビアって任意保険の値段No1なんだって？

ヴェイロンて車両保険いくらなんだろ

>>346
jnskに対抗する気か？

>>355
日本のじゃ入れないだろ

http://minkara.carview.co.jp/userid/282703/profile/

来年シルビアの保険料の高さに唖然とするだろうな、この工房ｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/314373/profile/

リアル厨2房か

>>358
なんでもう車もってんだ？

>>360
親父さんのらしいよ。車紹介見れば書いてある。
jnsk君と似た境遇だな。

ええ、僕みたいな厨房にはスターレットで充分です（´・ω・）

>>358
自己紹介から
苺嬢を可愛くしてゃるのだ♪♪



(´〜`；)
苺嬢とか言ってる時点でかなりきめえなｗ
これがキモヲタだったらかなり笑える

>>362
スターレットはいいよね。保険も税金も安いし燃費いいし。

>>362
ナカマー。

>>358
趣味「車」って・・・
せめてマイカー手にしてから口にしようよ。

ＧＴってなんでＲＸ７とか
上位にこないの？ロータリーは糞だから？

ポルシェとか外車も沢山でてるがいつも日本車が上位だよな
技術が無いの？車が糞なの？

>>367
ここはやはり全力で釣られるべきかね？

>>368
お願いします

>>367
厨房乙ｗｗ

ＲＥ雨宮は今スポンサーレスで厳しい状態なのも知らないのかお前はｗｗ

>>364
どっかの廃車からパーツとってこれるしなｗ

>>370
スポンサーレス＝ロータリーは糞でＦＡ？

>>372
アフォかお前ｗｗ

スポンサーレスってのは資金提供してくれる支援者が居ないって事だよｗｗ


よってマシンは前年度のまま、苦戦するのは当然の事

グランツー中毒の厨房を叩くスレはここでつか？

>>373
資金提供する価値が無いからだろ？

ポルシェとかの外車の遅さについてもおしえてくれ

>>375
テメーはセパンの連勝記録を知らないからそういう口が叩けるんだよ


ポルシェ？金持ちのボンボンの乗る車なんざ興味ないね

つまりロータリーは昔は速かったけど、今は時代遅れのゴミだからスポンサーがつかないでFA？

>>377
テメーは無免の厨房でＦＤに乗った事ないからそう言えるんだよ


なんかもう疲れたから寝るわノシ

>>377
パークウェイに乗ってから物申せ

さぁここでｼﾞｬﾝﾋﾟﾝｸﾞﾁｬｰﾝｽｸｰｰｰｲｽﾞ!!

問題：ル・マン２４ｈで総合優勝した唯一の国産車＆国産エンジンは何でしょう？

　　　 l|..;' .r''Yj .|'ン_,,,_ﾅ'‐/ |　 _ jﾞ l l |l,　',　'; ﾞ ２０万人くらいが見ちゃったパンチラ！？
　　 　 l |. | (;!.| l<f;':::::j｀ﾞ　　　 ,､/ヽ!.| |.|!　l　l,.ﾘ　 元女子アナウンサー丸川珠代さん（白パンティー）
　　　　 |　lヽ!.l .|'┴‐'　 　 　 /ｨ:ﾊ　ﾘ.j.ﾊl .j| .j.|　 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1184093317/70
　 　 　 l　| :| い|　　　　　　, ヽ/ ﾞｨﾞ|//.ﾉ|/j /ﾉ　
　　　　j　.| .|. l' ､　 　 　 。　　　/j| j　　/ ｿ ＜どのようなパンティがお好みですか？
　　 　 l　 | j　|　 ＼,_　　　 _,..ィl,ﾉj.ﾉ　　
　　　 ,'　 j ,r'iﾉ ./ _,､..Yj'T´l,.　| l,　　　　 日本人でよかった♪ 白でよかたーーー！
　　　/,.- '´:::::l, |　 ,.-‐'.ド､;: l,. l,.';､　　　 この番組で有名となった参議院議員（東京）のまるたまさん
　 /,ヾ;.､:::::::::::::ヾ!　　 ´ ﾉ:::::::｢ド､'l l, http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1184093317/70
/´ ﾞ＼'､'､:::::::::::::l 　 　 ｢:|::::::l.l|　ﾞl,l,'､
|　　 　 ＼ヽヽ､::::|　 　 j:::|::::/,ｲ　 .j.'､ヽ ビートたけしさんとツーショットのまるちゃんに注目！（白パンティー）
l､　　　　 ヾ'7-､,.;ﾞ　　 l､::j;／ﾄ;l,　　l, ヾﾐ､ でも、小泉チルドレン筆頭の
ﾄ､　　　　 .|　 ﾞ'j　　　Fj.ﾋ;'_ﾉ　l　　 l,　ヾ､ 佐藤ゆかりタン萌えパンチラは無いよーーーーーーん
　!　　 ,,...､､.ヽ, /　　　|´　 f/　.ﾚ‐―:､　ヾ;.＼
　 l,／:::::::::::;;;;;Y　　　 .f7''ト!　　〉-‐-､l,　　い,.'､
　 l;::::;r‐''´　 ./　　　　|'　 !.!　 /　　 Yﾞ　 　 ! |. l,
　 ヾ;ム　　　{ 　 　 　 |. 　 |　 |　　　 l,
　　　 .|lヽ　　l　　　　 j　　 ! ,.ィ'´ﾞト-､ l
　　　 l,.|. ＼　　　　 .ハ,　/'´.,n　i.ﾞ'ヽ. j
　 　 　 L_　|＼,_ .,ｨﾞ　　l/j, .j:r' ノj　,'.ド!
　　　　　.j｀ﾞﾞ'7'''''ﾌ'ｰr‐:ｯ'/7::lﾞト-:＜ﾉ.ﾉ
　　　　 /::::::/::::/::::/::rｼ/:::;'::l:::|:::::|ﾞ'´!'､
　 　 　,'::::::/::::/:::/:://:::::::::Lr‐y:::::|:::::l:::'､
　　　./:::::/:::/:::/:://:::::;.ィ'"　 .ヽ､,|::::::l;::::'､
　　 .,':::::/:::/:::/:/::∠,,,,,,＿,...--‐'´ﾞ＞ｧ:::::::l,

>>380
昔の話掘り起こされてもなー

>>382
(　　ﾟдﾟ　　)…














(　　ﾟдﾟ ) ､ﾍﾟｯ

>>380
タイタンか。ああ、あれは凄かったよな。

>>377
そういうテメーは厨房でロータリーに乗ったことが無いから言えるんだろ？ｗ


燃費が悪いのに何でロータリーに乗る奴がいるのか、自分なりにようく考えてからまたおいで( ^ω^)

>>330
遅れてしまってスマン

もちろんST202だよ　Ｈ6年式のＳＳ２の赤乗ってる
ＺＺＴはツリ目で可愛いくないからさ

jnsk君含めさ、ここで晒されている厨房工房って

みんな、違法行為をカッコいいことと思っている
よね

ついでに
走り屋みたいなことして捕まれば、社会人であれば最悪クビだからね

ＦＣとＳＥ３Ｐに乗ったことあるが、ＳＥは駄目だろ。

ヴィッツカップカーより遅かったぞ。

>>389
比べるのは酷じゃないか・・・？

ロータリーは・・・やっぱり難しいんだろうな。
理論どうりに行けば、レシプロより高性能なんだろうけど、
現実はそうは行かない。
ロータリーを改良するより新型のレシプロを開発した方が、時間も
コストも掛からずに結果も出るだろうし。
レースでも、ロータリーを手間隙掛けて造るより、同じ手間で
レシプロ造った方が、確実だろうしね。
やはりマツダ１社だけでは限界があるんかね・・・
でも、頑張ってるとは思うけどな。
昔に比べれば信頼性も実用性も良くなってるだろうし、
今でも開発を続けてるんだから。
頑張って欲しいよホント。

http://minkara.carview.co.jp/userid/318432/blog/6551780/

宝くじ外れたのがネタかよｗｗｗ
ガキは面白いな

>>386
おお！俺もＨ７年式のＳＳ�U乗ってるぜ＾＾

ナカーマ(・X・）

>>380
ロータリーエンジン

でもンダF1と同じく過去の栄光


燃費悪くてもロータリーに拘る理由は簡単

変態だから

>>390
ついでに言うとマツダは一切支援していない。金も技術も。
RE雨宮というショップがRX-7でレースに出ているというだけ。
少なくとも数年前の情報ではエンジンだって市販車用を改造して使い、
新品が手に入らないから維持や中古入手に苦労していたそうだし。

金使えるメーカーよかこっちの方に頑張って欲しいな。

>>386
>>392
おれもST202だぜ!!



…セリカじゃないけど…。

エクシヴかEDか

可憐だな

カレンに202はないっぽい。ST206、207、208。

>>396
正解

>>397
>>398の言うとおりカレンにST202は無いよ。

>>346
tipoや、j'sに読み応えがなくなって、大人の階段５段飛ばしな感じでカーマガに手を出している
工房がここに居るのに、未だにオプ喜んで読んでるとは、さすが脳内厨房

そんな俺が欲しいのは、トゥデイ

トゥデイいいよな。
あのペッタンコなフォルムが、彼女の胸みたいで俺は好きだ。

おいらの彼女は150ちょっとしかないのにDとちょっとアンバランス

>>402
だが、それがイイ・・・とでも言いたのかコニャチクショウｗ

所でだ、オプションとかドリ天て、暇な時に
「すげぇ車だな〜原型無いじゃんｗ。８００PS？危なくて乗れねぇよ！」とか、
「うはｗｗｗオンボロDQNカーにDQNドライバーｗｗｗｗ氏ぬ時は一人で逝けよや。」
とか言ってテキト〜に読む物だよね？
知識を得る物じゃないよね？

ドリ転やオプチョンから知識を得ていたらDQNまっしぐら

>>402
俺の友達は160くらいでGもあるｗ
誰が言ったか「ロリで巨乳は萌え」　その通りだとｵﾓｗ

>>403
あれは通販カタログと思ってた俺が通りますよ

エロ本より、ドリ天やおぷちゃんオプションを有害図書扱にした方がいいとｵﾓｳ。

ネタをネタと

俺、４０代だけど、チャンプロードから知識を得てるぞｗｗｗ



気合入れてっからヨロシクゥ！

車について何かのってんのか？
＞チャンプロード

＞チャンプロード

明らかにやばい。ネタに見えるから良いけど。

おぷしょんからオートメカニックまで幅広く読んでる俺様が勝ち組

ベビースターが無性に喰いたくなるのと同じく
おぷしょんも無性に読みたくなる時があるんだよなぁ

でもオプチョンは所詮扱いはベビースターラーメンｗ
ちゃんとしたものを食べた上でならいいけどそれだけ食べていると変になる

おぷは買ってまで読むもんじゃない

そろそろここのスレを見た上でここを意識したブログ作る厨房も出てきそうだ。

>>406
両方規制が必要だろｗｗ

オプは読者投稿が熱いｗｗ

チャリドリや予備軍の香ばしい投稿など、たまらんぞｗ

>>413
他人の「バカだなー」って感じの車を時々だが見たくなるんだよなぁ

って事は痛車ロード読んでる俺は勝ち組か

「宇宙船」と「ムー」を読んでる俺の勝ち

>>419
(ノ ﾟДﾟ)ノ　ｵｰﾛﾝ ｵｰﾛﾝ

【三重・津】中学生の運転する車が電柱に衝突、１人重体３人軽傷
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1193186288/l50

電柱ＧＪ

ＧＴＲってノーズがＺみたいだなｗｗ
さすが使いまわしの日産ｗ

300km/hで走っていても助手席の人と会話ができる、高速安定性と静粛性を実現しています

３００ｋで走ったら話する余裕がパンピーにある訳ないだろｗｗ

それ以前に、いったい何処で300�`を出すのかと…
まあ、出せないよりは出せた方が良いけど。
しかし、思ったより大人しい顔付きになったな。
もう少し派手な感じになるかと思ったのに。

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/blog/6587830/

人の家かってにうｐしてコイツだいじょうぶなのか？

しかもスーパーカーの意味を分かってて書いてるのかなと。

>>426
トラクターのこと

>>423
同じ300キロでも弁当は食えるわ、仕事は出来るわ、読書や昼寝まで安心してできる新幹線て実はすげーんじゃないか?

何を今更

事故時の危険度は車の方が危険。
上越新幹線の200系は脱線してもけが人は居なかった。

>>423
意味分かってる？
300ｷﾛ出せとか書いてるか？

お前みたいな厨房にも分かりやすい性能の書き方だと思うが

海外には制限速度がない所が沢山ありますからいいんでない？

カウンタックも随分と価値が下がったものです

そもそも３００ｋとはなんぞや

例えその-100�`である２００キロでも、サーキットなどで出すと
保証が受けられなくなるＧＴＲ。

もちろん高速道路でもリミッターに当てるような行為をすると保証が受けられなくなるＧＴＲ。

恐るべしＧＴＲのデータロギングシステム。

こりゃだめかも分からんね、ＧＴＲ。

走る人は納車後ディラに行くつもりはないからOK
走らない人は節税で買っただけだからOK

意外とうまくいくもんですよ。

どれくらいの期間、排ガスクリアできるんだろうか？
ボディそのままで5LNAV8とかださねぇかな。

>>425
多分、彼はどうして240RSが左ハンドルか、そのmnkrの馬鹿な友人どもも知らないかと。
そう言う風にコメントからは受け取るが。

流石に、有名な最近の車の机上知識はあるな。さすが厨

>グランツーリスモやって無かったら、私も分からなかったですね
GT厨ktkr

確かサロネンが乗ったよね。あとブロンキストかワルデガルドが
乗ってたような記憶があるんだけど、どっちが乗ってたんだっけ？

>>423
社長が実際に300出して助手席の人と会話したらしいよ。
たしかアウトバーンだったと思う。
テストコースではほかの人が

しかし、GTのおかげでニュルが難しいのかは理解できた。
それまではなぜニュルよりもいろは坂の方が難しいだろーとか思ってたしw

いろは坂も難しいが、一番難しいのはヒョー越だな。

ニュルやいろは坂よりも温見ストレートの方がスリリング(ry

温見ストリートが温泉ストリートと見えて

温泉街ってそんなにスリリングだっけ、と本気で1分弱悩んだ

>>443
温泉街を駆け抜けるのはリスク満点だろう

>>443
人が藁藁といる中で車を低速で運転するのはある意味スリリングでもある。

しかし、ニュルで速い車は日本で速いとは限らないけどな。
ニュル最終ストレートでどこまで速度を伸ばせるかなんて日本には必要ないし。

今が34の買い時

日本じゃ120こえたら覆面追ってくるわオービス光るわだしね

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/blog/6618645/
明日の記事に期待

国内では、ジムカーナ車両が一番速いと思うわけです。

待て、日本はすべての道が舗装路じゃないぞ。
ダートラ車両が最速だ。

じゃ、中間をとって国内ラリー車が最速ってか。

ていうか現代で未舗装路ってどんだけ〜

雪の高速道路ではネクスコの除雪トラックが最速だ。何故なら、誰も追い越せないから。

>>453
なるほどｗｗｗ

ブロックがうまいということですね。

とりあえず高速道路ではパトカーが最速だな。誰も追い越せない。
追い越して振り切っても出口で待ち構えてフルボッコ

イロイロ車雑誌買うのって、中学生に始まって高校生までだよな

雑誌にもよるんじゃない？

OPT読む奴は(ry

ＯＰＴとドリ天は小学ではじめて中学でやめた。
少年エース系の単行本を買いあさったことが原因。
新刊優先で雑誌が買えなくなった。

俺の場合は厨房時代はセナ全盛期だったんでモタスポ系雑誌ばっかしだったが
社会人になってからおぷしょん読みだしたんだけどな。

親戚の車ゲーばっかりやってるやつが免許取りに行って
アクセル踏んだままシフトチェンジやったら怒られたとかいってワラタｗ

>>462
じきにそういう奴が増えてくるさｗ

まあ、２ペダルMTなら問題ないだろうな。
今度のGT-Rとかエボ�]とかはゲーマー向きの車になるし

ゲーマー向きってか、速く走るならクラッチペダルは不要ってことだろ
んなこといったらF1もWRCカーもゲーマー向きの車になるぞ

H＆TこそMT遣いの醍醐味

MT海苔だけどそんなの思ってるのおまいだけだ

エンブレこそMT遣いの醍醐味

jnsk君とこ更新が無いからつまんないな

OPT立ち読みしたけど自称走り屋予備軍の中学生ばっかじゃん

だってopt読むのなんて大半が中高生でしょ。

やべぇ、チューン度Ｒ３２ドンガラレース仕様乗りだが、
オプション、コンビニでいつも熱心に見てるｗｗ

ほんとならカーボーイとかオートワークス見るべきなんだろうが・・・。

免許すらないのに、いっちょ前に車の事を語る中高生って、ホントに痛いよね。

>>472
たまにはそういうのもいいよね。
俺もCARBOYメインだが。

>>473
そういう厨工って、
見たり聞いたりしたことをさも自分の体験したことであるかのように話すからねｗ

それって自分がそうだったって白状してるみたい

？？？

・・そういう房が身近(イトコ)にいるから書いたまでだが

という中二病ｗ

207 名前： おさかなくわえた名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/30(火) 16:23:03 ID:SpQWMsfa
中学に進学したとき、学区の違いで小学校の仲間と別の中学に行く事になった。 
それを良いことに、中二病が発動した。 

小学校高学年から某走り屋漫画にはまり始めていた俺は、 
納豆屋の息子で毎朝無免許で車を運転して納豆を配達しているという設定を作った。 
実際家はアパートなので、近くに実家があって、そこが納豆屋を営んでいる、ということにした。 
授業中にや休み時間に寝たふりをして、起こされると 
「毎朝配達があって・・」「昨日遠征してバトルしてたから・・」 
とかほざいていた。 

友達を家に連れてくるときは必ず家族がいないときにしていた。 
全然知らない人のクルマの写真を撮って、 
これで配達してるんだよとか言って見せてた。 
実家の納豆屋が見たいと言われたら 
「親父に他人を連れてくるなっていわれてるから」 
ってごまかしてた。友達には 
「おとうさん職人みたいでかっこいいね〜」 
とか言われて良い気になってた。 

だんだん話が膨らんできて、地元では自分は結構有名なんだとか 
どこそこの走り屋はレベル低いだのほざくようになっていった。 

リアルで走り屋やってる兄貴がいるというクラスのＤＱＮが噂をききつけて俺のところにきて、 
「兄貴がお前の走りみてーって言ってるんだけど」 
と言い出したときは、ごめん今車こわれちゃって・・エンジンが・・って必死に言い訳してた。 
今考えるとそのＤＱＮは俺がウソをついてることを知っててからかってたんだと思う。 

ある日たまたま友人と下校しているときに俺の母親と出くわしてしまい、 
俺は頑張って話をそらしてたんだがついに友人が 
「○○君って毎日納豆配達してるんくぁｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠ 

友達で首都高で4番目に速い男っていたな。

首都高バトルX、新環状アザーカーなしでネットランキング4位ってのが。

壁走りこそ車ゲーの醍醐味

よーするにミニ四駆か

>>481
グランツーリスモはそれの対策したほうがいいと思うな

>>482
ミニ四駆は掛け声で加速したり勝手に曲がったり、コースアウトしたと思ったら
車が回転してショートカットするもんじゃないのか?

黄色のＦＤ見ると『あ！高橋啓介だぁ！』とバカの一つ覚えみたいにヌカス３５才だけど中身は厨房ＤＱＮ。

１９９２年当時、中学の部活帰りだったんだが
デビュー数ヶ月後早速フロント大破させて放置してる黄色のFDをみたのを思い出した。

昨日モーターショーに行ったんだが、俺の前を歩いてた厨房の集団。停車中のR34GT-R(一般車)を見た厨房が連れの厨房に
「おい！GT-Rだよ！」
連れの厨房「何？32、33？」
厨房「33は失敗作だよw」だと。

一昨日モーターショー行ったわ
なんだかしらんが欧州車の方がカッコいいと思った
なぜだろう･･･［´･ω･｀］

厨房だが、33もいいと思うぞ。
まぁ、性能なんて知らないから見た目だけで判断してるけど。
一番すきなのはハコスカだな。

ミニ四駆は勝手にまがったりしない。
スティックを使って向きを修正するのが正しいらしい。

あと、レースゲームの醍醐味はペイント。
あとはかわいい女の子。

と、厨房の意見でした。

純粋だったあの頃が懐かしくて涙が出そう。
すっかりスレてしまった俺…。免許もAT限定だし。
あの頃は妄想の世界でGT-Rやシルビアを駆って生きてた。
今は現実でオートマのセダン乗ってる。現実の車社会ほどつまらないものはない。

>>490
なんでわざわざ限定で取ったの？

>>491
ヘタだから。運転の才能ないことも分かったし。
それにもう車には興味ない。つまんないよ、車なんて('A`)

>>492
じゃあ車板から出て行けよ

情けないヤツ！

>>492
限定解除してカプチーノ買え

超7でもおｋ

>>492
軽トラを運転してから詰まらないと言え。

車はつまるぞ。

カプチーノとかスーパー7とか乗って面白いのかな？
どーせ街乗りだけだし、せいぜいオービスだらけの首都高走る程度だろ。
クラウンのほうが100倍いい。

でも、そういう夢が見れるおまいらは幸せだよな(´；ω；｀)ｳｯ…
あの頃に…戻りたい…ゲーセン行って頭文字Dでもやるか。

あぁ、それならクラウンの方がええなｗ　快適だｗ
夢が見れるってか実際乗っているからな。でも家庭持ったらどうなるか分からん。

田舎に引っ越せ。

昼間でもがらんがらんだぞｗ

>>498
車は自己満足だからね。
スポ車なのに街乗りしか出来なくても、クラウンで優雅に
マターリドライブでも本人が満足ならそれで良いんだよ。
なに乗っても満足出来ない、つまらないと思うなら
こんな所にいないで何か他の趣味でもさがしなさい。

>>501
同意

ijsk

俺も免許取って、ＡＴのつまらんコンパクトカー買ったときは、
「車なんて走りゃいいのよ！」って豪語してたわ。
でもあるんだよね、ドライブ依存症に変えてしまうスポーツカーってのが。
一度でもいいから、そういう車に乗って見た方がいいって。

マツダのZoom-Zoomにやられてしまった。

車なんて動けばいい。移動手段
と思ってデミオAT買った

でも今は運転が楽しくて仕方が無い
次に乗り換える時は、絶対MTにしよう。出来ればマツスピアクセラ

順調に地獄にはまってきてるかな?w

彼女のパッソやマーチ・キューブ・フィットに乗った時は全然そう思わなかったのに
DYデミオ運転たのすー！！

問題は、俺が就職して車乗り換える頃には、NAろどすたが残ってないかもしれないということだ。

３２よりも３３のほうが古臭く見えるのはなんでだろう？

>>508
Y32よかY33のほうが新しく見えるでしょ常考

Y32やY33、さらにはY34よりより年式が新しいY31もあるけどね。
Y31セダン萌え〜。

>>508はスカイラインの事を言ってるのか？

俺はスカイラインの事を言ってるとしか
思えないんだがw

俺的にはZでもいいな
何故なら俺がZ32乗りだかｒ

>>511
そうです。

上の方で車趣味やめたら？とか話してるが
俺ならゲーマーに戻るか、ネットでご当地の旨そうなもの買いあさってるだろうな。
因みに折れも免許だってMT操作に挫折しかけたが意地で取ったし。今は何とかH＆Tも形になってきたところです。

ていうか、MTなんてやる気があれば誰でも
取れると思うんだが…
違うのかな？

ﾋﾞﾋﾞｵRXRも運転していて楽しいよ！
こいつ買ってから、どんなことがあっても一日一回は運転しないと、
イライラムカムカするようになった。
それくらいに中毒性がある。

ビビオ？
ああ、あの溝落としでFD抜いて以来急に値上がりした車か

↑kwsk

86の間違いジャマイカ？

>>519
ビビオで間違いないよ
http://www.youtube.com/watch?v=cqa9On42ANI

jnsk更新キタヨー

jnskクンがカートかぁｗ
まあ一度現実見てみた方がいいのかもねぇｗ

カートは草狩機のEG音がするよなｗ
ＥＧの限界で車を操る楽しさがカートにはあると思う
２８０ＰＳ車買っても限界で扱える奴なんかパンピーには居ないだろ
トルク太くて楽なくらいか

FC。

カートで店頭するくらい攻められると楽しいんだぞ、大怪我するけどｗ
ええ、ちょっち入院モンでしたよ。

>>523
実際草刈り機と同じエンジンだし。

カートといえばサインツがWRカーよりも楽しいといった車

目線低いし、風をモロに受けるし、エンジンはにぎやかで振動が直に来るからね。
エボで200km出すのとカートで50km出すのでは、体感では後者の方が速く感じる。
カートもいいかも知れんね。

てかなによりもリジッドだから反応がリニアだし、ハンドルへのキックバック
もキツいし、ワクワクさせる要素満載。バイク乗ってるから、｢体感速度は
100km/hくらいに感じますよ〜｣といわれても｢えーせいぜい50km/hでしょ？｣
って感じだけど。その分の余裕を巧く運転に持ち込みたい気分ｗ

視線が低いと実際の速度よりも速く感じるモンダヨ

厨房の頃マリオカートをよくやってたの思い出した。

カートは面白いんだが、カートやると腹筋と膝の内側が痛くなるのはヲイラだけ？
３０近いオサーンには辛いわ

今年、カートのワールドカップを見に行ったがむちゃくちゃエキサイトしてしまったｗ
本コースでD1もやってたんだが、そっち見に行かなくて良かった。

>>532
知り合いに50近くでカートやってる人いるよ
疲労骨折は数しれずｗｗｗ

先週末 北名古屋の超自動後退でイニD厨房と、その親父見た。
白のランエボVに乗ってきてたが、ハゲた親父に三人のイニ厨って…痛いわ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071105-00000403-yom-soci
横浜のバス停前歩道に暴走車、男女５人軽傷
　５日午前９時２５分ごろ、横浜市保土ヶ谷区法泉の市道沿いのバス停で、
バスを待っていた人の列に乗用車が突っ込み、男女５人が軽傷を負った。
　保土ヶ谷署は乗用車を運転していた同区藤塚町、アルバイト塩川篤人容疑者（２１）を
自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕した。
　調べによると、塩川容疑者は、交差点を右折した際、曲がりきれずにスピンし、
歩道に乗り上げ、バスを待っていた人をはねた。けがをしたのは、１７歳から７６歳の男性３人と女性２人。
　同署で詳しい原因を調べている。

NHKでもこれやっていたけど、赤の180SX。交差点を速度落とさず突っ込んだんだと。
仁D厨がそのまま大きくなったようなもんだよなぁ…。

>>536

>同署で詳しい原因を調べている。

原因：漫画の読みすぎ

>>535
どうして仁D厨ってわかったの？

>>538
自分が仁D厨だからじゃない？

イニDのCD大音量で鳴らしてれば嫌でも分かるが、それが何か？

イニDのCDってわかってる時点で以下略

>>540
さすが携帯ｗ
リア厨だなｗｗカスがｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/blog/6722267/
仙台寒い(ﾟДﾟ)

寒いのはお前だろｗ

>>543
イタイｗ

>>543
むしろ賞賛に値する

最近のゆとりはガチでアホなんだな

みんカラって、痛い奴のすくつってことでFA？

だれかに相手にして欲しい
みたいなかまってちゃんばかりだからな

>>543
人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>543
かわいいな
マジで俺好みwww

>>543
よく見たら、ドアの内装が無いそう
車検通らんがな。車検のときだけつけるのか。

>>550
男色の方ですか？

誰も突っ込まんから言うが、
>>547
すくつじゃなくて巣窟（そうくつ）だ。

ここ工房スレでしたっけ？

次、中高にｽﾚﾀｲ変えとけよ。

誰も突っ込まんから言うが、
>>553
半年ＲＯＭってろ

俺にも>>553みたいな時代がありました。

>>553
このカグシはwww

おいおい、ふいんきよめよｗ

げいいんは？

ぜいいん(←何故か変換できない)空気嫁よw

↑３名
ちょｗｗｗおまｗｗｗ巣窟のパターンから逸脱ｗｗｗ

みんな軽率な発言は じじゅう したまえ！

ちょうふくをじゅうふくと読んだり、へんしゅうきょうをへんしつきょうと言って
みたり、俺も若いころはよくやったものさ、ふっ

ゆとり脳はバカを産む、おまいらスザンヌ以下　

俺は中高の時は車に興味なかったな…。
マーチで十分とか思ってた。

なのに中古車屋でFTO見て何故か買ってしまったw

よく変なデザインって言われる；ω；

月刊自家用車を愛読してた中学時代
中２の時８６が出たんだよなぁ

>>564
こぉのちびっ子スープラが！

FTOカッコいいと思うんだけどなぁ。
そんな俺はFTOの5AT MIVEC欲しかったけど維持費でグラVにしてしまったヘタレ。

FTOって好き嫌いが別れるみたいだけど、俺は好きだな。
今スープラ海苔だけど、FRにこだわりが無くて、
今と違う仕事してたら買ってたかもしれない。

大学んとき、友達と買ったのがFTOだった。
維持費折半、駐車場は友達ん家(実家)。
紫がほしかったんだけど無かったんだよなぁ…。
とにかく後ろと横が見えない車だったｗｗｗ

厨房から見てもＦＴＯはいい車だよ。
消防のころもＦＴＯ乗りの人と話したけど、いい人だった。

インテグラＲさえ生まれてこなければ･･･

でもインテRがキモオタ御用達になったおかげで、FTOは状態のいい中古でも安いよね。
チューニングパーツが少ないけど、そんなコテコテにして乗る車でもないし。

FTOと丸目四灯セリカは
良デザインクーペでなんちゃってスポーツカー（いい意味で）
なんとなく似ている・・ただ単に俺が次に欲しい車がその二台だからそう感じるのかもしれんが

でもセリカGT-FOURはなんちゃってじゃ無い、WRCリアルレプリカでしょ?

FTOは痛車が多くね？

そうか？
俺の知っているFTO海苔はノーマルかライトチューン程度で乗っているのほとんどだぞ。
外見はノーマルばかり。

今や最強のFFといえばアクセラターボだろうな。

>>577
FF限定で加速ならそうかも知れんが、トータルの速さはDC2(インテ)だろう

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/blog/6751567/

峠イクヨーｗｗ

学生時代にｱﾙｼｵｰﾈSVXに憧れていた。
もうこんな車はでないんだろうなぁ

ｱﾚｼﾖｳﾈSEX

スバルはいいよ。
アルシオーネもインプもレガシィも

>>581
誰か言うと思ったよ

>>582
でもフォレスターだけは勘弁なっ！

>>584
そうか？昔のは好きだったけど

>>585
なんつーか、昔から勘違いオーナーが多いよ。
車高下げたりメーターいっぱい付けたり、スポーツカーを煽ったり。

フォレスターって、渡河したり山登りしたりする為の車じゃないの？

>>586
そうだな。
ベタベタに車高下げてるのを見たことあるけど、一瞬タイヤ盗難されて地面に置いてあるのかと思った。

インプWRC＜レガシィSTI　とペターが言ったのは秘密

フォレスターに関しては会社側でさえSTi出してよくわからない車に仕上げてるし…

当然に、乗るやつもよくわからない奴が乗っているし。

フォレスターでセンタータコつけていたのはSTiだっけ。
スバルもなんでもかんでもSTi出せばいいんじゃないかと思っているんかな。

そのうちサンバーにSTi出すぞ、スバルｗ

サンバーは元々STiみたいなのが有るじゃん。赤帽スペシャルってのが。

ああ、なんだっけ。エンジンが頑丈に作られているんだっけ。
さすが運送業仕様。

>>574
セリカGT-FOURはWRCリアルレプリカだが、
普通のST202などはなんちゃってクーペだよ。ＡＴだと4ＡＴとかだし。
俺はなんちゃってセリカに乗ってるがデザインのみで買ったよ。
本当はMTで欲しかったけどATの方が良いタマがあったからさ

573が欲しがってるのは俺と同じなんちゃってクーペのほうじゃない？

>>595
なんちゃってクーペってのが分からん。
RX-8ならなんちゃってクーペも分かるがセリカがなんちゃってクーペ？

サンバーSTiｗｗｗｗ

ステラカスタムWRX STI type RA-R spec C

サンバーでSTiが出たら絶対買う。

それをいうなら
セリカは「なんちゃってスポーツ」だろ。
セリカも一応クーペなんだし。

まさにスレタイ通りの流れですね

>>594
シフトレバーを真横に寝かせて、キャビンで仮眠がとれるようになってる。

>>598
ステラは試作機作ったとかレスポンスか何かの記事になかったっけ？
１２０PSくらい搾り出す仕様の香具師

＞＞596
スマン、なんちゃてスポーツの間違い。＞＞600の言い方があってる

ガキばっか

ｽﾚﾀｲ通り…

峠ならvivioでFDに勝てると思っている

嘘かと思われるかも知れないけど某峠道で５０キロ位でマジでFD最終型を
抜いた。つまりはFDですら軽のvivioには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。



でも正直なところ、道が狭くて路面が荒れているラリーのような峠もあるわけで。
そういう峠では大出力FRなんかで乗り込んでも乗りにくいだけ。
そういうところでは小型FFや軽自動車の方が有利。

弟の知り合いにvivioで峠走ってるヤツいるなw
よくやるよ。
そう言えばランティスもいるな。
前に一度、流してる所の後ろに付いて走った事が
あるけど、信じられない位良い音させてたな…
V6だっけか？
エキマニでも換えてたのかな。

>>602
4tどころか2tでも仮眠は辛いのに、軽で仮眠取ったら神認定できるだろ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071109-00000066-mai-soci

＜暴走＞頭からトレーナー被り１４８キロで　北海道
11月9日14時10分配信 毎日新聞
　法定速度を８８キロ超える速度で乗用車を運転したとして、道警旭川方面本部交通課は８日、
滝川市有明町３、無職、山本友昭容疑者（２２）を道交法違反（速度超過）の疑いで逮捕した。
　調べでは、山本容疑者は５月１５日午前０時２０分ごろ、
法定速度６０キロの深川市音江町向陽の国道１２号を１４８キロで走行した疑い。
オービス（自動速度取り締まり装置）が感知した際、頭からトレーナーを被っていたが、
目や鼻など顔の一部が写っていたため、道警科学捜査研究所の鑑定で割り出した。
　山本容疑者は「悪ふざけした。顔を隠していたので捕まらないと思った」と供述しているという。
８８キロの速度違反は同本部管内で今年最悪。

テラアホスｗ

サーキットで走れ

>>592
>>597
>>599
ttp://mamebouzu.exblog.jp/3064530/

ＶＩＶＩＯでＦＤに勝てるは禁句にしないか？

セントラルで実際にＦＤに勝てるようなＶＩＶＩＯいるからな。

ＮＡ１３０００回転だったか。

バイクのような回転数だなｗ

VIVIOでもFDに勝てるんだろうけど、コースにもよるわな。

ゼロヨンでビビオが勝てたらネ申ｗ

0-4ｍなら勝てるんじゃねｗ

0-4mならたとえ相手がFDだろうがGT-Rだろうが
俺のTZR50に勝てるはずないわｗ

0-4mなら人間

>>618
３ローターなら軽でも積めそうだし勝てるだろうなw

>>622
スタートダッシュなら、0rpmからいきなりトルクを発揮するモーターの方がいいんじゃない？

ミニ四駆最速

ミニ四駆のくせにノーマルで二輪駆動のやつってなかったか？

田宮製ではない。
ミニF1なら二駆だがこちらは公式でもミニ四駆ではない。

パチモンは知らん。

>>625
シャフトを外せば簡単にRRやFFができた
ちょっと工夫してFRのやつ作ったのもいたけど

田宮製ならシャフト外しでＭＲかな？


公式大会にインチキモーター持参で参加し、怒られた俺より。

そこいらの消厨房に一言。


将来暴走する願望を持ってる奴は免許なんか取らなくていい

0-400のタイム、筑波のラップタイムが早ければいい車だと思ってる。
残念ながら大人にも多いがw

数字だけに捉われる輩が多いな、馬力は大きいほうが良いとか。
トータルバランスで考えろっつても免許ねぇから、ゲームの世界の話に
なる罠

峠なら3名乗車のヴィヴィオでFDに勝てると思ってる

↑D車か？

もうビビオはいいから。
ビビオでFDに勝つよりもこなたを嫁にしたいんだ、俺は。

>>629
そういう願望を持っていても、大体は途中で飽きるか考えが変わると思うぞｗ
俺が中学の頃に一番最初のイニDのアニメがリアルタイムでやっていた。
最初友達がイニDにはまり、その影響を受けて俺も車に興味を持ち出して
将来は峠を走るもんだと思ってたけど結局走ってないし。
車自体は好きだからスポーツセダンに乗ってるけど。
加齢と共に暴走行為の危険さがわかってきたと言うか･･･
そういうことやるのはゲームの中だけでいいと思った。
その友達も車自体は好きだけど走ってないしな。
好きな車買って、それで遊びに行ったりするだけで満足だよ。

若い時は安い車でお縄にかからない範囲でぶつけまくったほうが上手くなれるんだよ。
歳くってから中古数十万の車になんて乗っていられん。

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/blog/6797376/

マーク２ｗｗｗｗｗ

文体がきついな
高校生だろ完全に

正直チェイサーはｶｺｲｲ(・∀・)

>>637
このマーク�Uオプションに載ってたの見たぞｗ
持ち主が抱き枕もって写真に写ってた

雑誌とかブログとか見て思うんだけど100系のドリ車って傷ひとつないぴかぴかなの多いよね
盆栽ばっか？ｗｗｗ

アニヲタに買われた車哀れ

>>632
40km/hのバトルなら勝てるお

>>637
同じ100系ツアラー乗りとしては引くなこれは･･･
でも本人たちが楽しければそれでいいのかね。

>>640
逆に俺のはドリ車じゃないのにボロボロなんだけどｗ
エアロ割れてボディーと同色のテープで補修しまくってるよ。
あれほど欲しかった100系なのに買ったら買ったで
何故か洗車も全然してないしな･･･
どうせ雨降ったら汚れるからいいやみたいな感覚になってるorz

>>643はあれだろ
ツアラーをＶＩＰ仕様(笑)にしてペラペラのコピーエアロつけて車高短にしてるようなやつだろ
ドリ車でもないのにエアロ割ってガムテープはってくっつけてる奴って古いセルシオや古いオデッセイのＤＱＮ仕様でよく見るけどそいつらと同類ですよね^^;
ツアラー(特に１００系)と言えばＤＱＮばかりだけど、ＤＱＮ走りで他人に迷惑かけるなよｗ

そういえば群サイで６００馬力ツアラーのドリドリ映像があったが
バカすぎてかなり腹が痛かったw

>>645
ベスモ？

チェイサーってカッコいいように聞こえるが
実は万年係長的ダサイネーミングだよな。

クラウンを追いかけるっつー意味でチェイサーになったらしいんだが、今じゃ追い掛ける対象も居ないよな。

>>647
いやいや、マーク�Uだってなかなかだと思うぞ。

>>646
たぶんホットバージョンだな

何でチェイサーとかマーク�Uがドリ車として流行ったんだろ？
どーも良くわからん。

>>651
中古が安くてタマが多い
エンジンが１Ｊだから壊れにくく簡単にパワー出せる
ＭＴ設定がある


これくらいじゃね？

チェイサーは知らんが、マーク�Uはこれじゃね？
ttp://www.foglio.jp/top/md/menu06_h.html

>>649
何のマーク�Uなのか、最早おっさんでも知らない奴多いんじゃないかな？
マークXともなると何が何やらw

>>654
大元の車は完全に影が薄い存在になっちまったね。
可もなく不可もなく、ずーっとトヨタしか乗らないぜ!ってオッサンにしか選ばれない車に。
サブネームに車名食われてしまったし。

Ｚｉｏの登場でマークＸまで継承されていたＦＲ形式もなくなり････か？ｗ

そういえばマークXジオなんてのもあったね。

なんかもう、最近のトヨタのラインナップは見ていて泣けてくる。

>>595
GT-FOURでもRCじゃないとレプリカとは言えないよ。

185や205でボンネットのエアスクープが不思議な形に凹んでる奴ね。

メタルタービンに水冷インタークーラーとかやりすぎw

>>656
つ マーク�Uクオリス
これもFFだった

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

>>655
プレミオという車があったのを思い出しました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/blog/6835827/

ボロ車外装ばかりいじってるからｗｗざまぁｗｗ
ＤＱＮの典型だなｗ

「車好き掲示板」を作成しました。
〜内容〜
�@ 車好きの人が集う、画像投稿ＯＫのコミュニティ掲示板！

�A 管理人が集めた、車画像を張り付けた、画像集！待ち受け等にとうぞ。

�B全国別にコミュニティを出来る、掲示板！
�CＨＰ等の紹介を出来る宣伝板！カテゴリ別に設けています。どんどん宣伝してね。

その他、あります！

よろしければ、ＨＰ宣伝ついででもよろしいので、遊びに来て下さいね！
よろしくお願いします。。
http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=team2000

車好きな中学生…。

ランサーGSR・MRを知らない。
サニーVZ-Rを知らない。
ファミリアGTRを知らない。
ストーリアX4を知らない。
GA2シティを知らない。
マーチスーパーターボを知らない。
カローラGTを知らない（ハチロクは知っている）。
スターレットグランツァV・GTを知らない。
FTOを知らない。

どれも速いのに。

>>664
プリメーラやアコードも入れてやってｗ


近所のガキは｢4ドアはスポーツカーじゃないよ。やっぱクーペでFRじゃなきゃ。｣とか言いやがる。
じゃあお前の好きなエボ/インプやチェイサーはどうなんだ?と聞くと｢アレはレース出てる(チェイサーはD1出てるからオマケで)から別物｣だとさ。
俺のエクシヴだってレース出とったわ!!!そもそもチェイサーだってD1より先にJTCCに参戦しとったわい!!!

>>665
カローラセレス＆スプリンターマリノも一緒に。ついでにコロナも。

FRもクーペも国産はどんどんと削減されてますの。

>>665
ふと思ったけど、何故に近所のガキとそんな会話する機会があったんだい？

>>668
弟の同級生とか、従兄弟とかそんなやつじゃないの？

>>668
カテキョに行ってる家の弟君だよ。
この間洗車してる時にたまたま通り掛かってね。
｢なんて車?｣って聞いて来たのね。
｢エクシヴだよ｣って教えてあげたら、｢なんでバケットシートつけてんの?セダンじゃん。｣の後に件の台詞。


このレカロのセミバケは純正で最初から着いてたんだよ…(´・ω・｀)

>>664
外車は知らない
F1･WRCには興味を示さない

D1って面白いのか？

>>662
このマーク２はこんな広く誰でも簡単にドリフトできるようなところではなくぜひ山に行ってドリフトしてみてもらいたい

>>671
富士スピードウェイでのF1 << D1GP << F1・WRC・ツーリングカー選手権etc
個人的にWRCが結構好き。F1はあまり見ない。

>>673
F1を単純に見てたけどクルサードを知ってそれから見るようになった
WRCは幼少期から見てるからもはや生活の一部なんだ
WTCCは面白いと思うんだけど放送がな･･･

>>674
幼少期から見ていたってすごいなｗ
おいらは免許取れる年齢になってから車に興味を持ち始めたからここ数年しか…。
なにせ大学に入った直後の頃は「燃費いいからATのデミオや軽でいいかな」って思っていたしｗ

ま、そんなもんだから仁Dもオプチョンも、車を勉強し始めてから知ったこと。
D1なんてのがあるなんて車に乗り始めてから知った。

おかげで車マニアとしては年齢の割に後発ですｗ

>>670
もしやそのエクシヴはJTCCVer.なのでは？
そうだとしてもすげぇ羨ましい｡

>>676
おっしゃる通りうちのエクシヴはJTCCver.です。しかも(多分)レアカラーの黒。
自慢の愛車です。だからけなされてカチンと来てしまいました…。


オリジナルカラーのレカロセミバケ2脚+専用リアシート+スーパーストラットサス標準装備とか、TOYOTAも昔は頑張ってたんですがね…。

>>664
GT2に出てる車ばかりだからそれ知ってる厨房多いよ。
マーチスーパーターボ使いまくってるやつもいる。

俺のランチャデルタを後ろから見て｢古いマーチだ〜｣と言って通った小学生。
むしろ！そのマーチ！近場で現存しているなら俺見たいゾ！
洗車の手を止めて思わず目で追ってしまいましたよ。父親が乗っていたとか
かな？あのマーチもジウジアーロデザインだったっけ。
珍しく、車の名前を呼びながら歩く小学生でした。

1回しか見たことないな

>>678
仁Dばかり全巻そろえているおれの母方のいとこはｼﾗﾝのですよorz

同じｻｰｸﾙの先輩の豚みたいなﾃﾞﾌﾞ女が俺と目が合うなり接近して顔を凝視して来た｡
何見てんだよﾃﾞﾌﾞ女…と思っていると
｢ﾌﾞﾋ｣
｢!?｣
｢ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ｣
｢え…?｣
｢早く部費払ってよ!｣
下らない話だけど本当にびっくりした

>>673
D1もエンターテイメントとしては面白いと思うぞ。

やたらとドリフトをバカにするグリップ派がいるが、じゃあお前はドリフトが出来るのかよと聞きたくなる…

ドリフトなら大雪の道東でやってたぞ。

大型トレーラーとか、タクシーとか、路線バスとか。
俺は4tが限界…。

>>683
バカにしてるから、やりたくない・やる気もないんでは？

D1のドリフトは凄いよね。
コースによっては２００�`近いスピードから横向けるんだから・・・
でも、この先いつまでもつかな？
結構飽きられるの早そうだし・・・

別にやっているのが楽しいならいいだろうし、実物を見れば確かにそれなりに楽しい。
ただそれがいつまで続くか…。
仁Dでドリフトが人気になる前なんて、ドリフトはもっぱらダートでのテクニックで、
オンロードでやるのなんてごくごく一部だったのに。

ついでに俺もFFだけどドリフトやっていたけどさ。
FRほどうまくは出来んがな。

ＭＲはドリし易いの？
やりやすさは↓でおｋ？

ＦＲ＞ＦＦ＞４ＷＤ＞ＭＲ

んーと、横を向いた状態を維持するのが難しい＜ＭＲ
縦置きはどうか知らないが、廉価ＭＲで有名な横置きのトヨタＭＲ２は
ちょっとでも舵角付けすぎると回る、舵角足りないとどアンダーだから
前後ともにハイグリップじゃないとマトモに速度維持して走れないかな？
ＦＲもデフ無しだとなかなか流せないし、ＦＦが一番簡単だけど(サイド
引いてロックしとけばあとはパワーでアンダー姿勢作れば飛距離は稼げる)
相当の高速度で突っ込まなきゃならないので(リアロックで失速するため)、
なかなか奥が深いと思われる(Ｆドリはしたことがない)。４ＷＤの場合は
アクセルオンで四輪全部が滑るので、完全に制御下に置いていないうちは
全開で踏むのも命懸けだろうねｗ

経験上
やりやすい←ＦＦ(イメージ)＞ＦＲ＞ＭＲ＞４ＷＤ→やりにくい
かな？
その代わり、ＦＦは奥が深いしどれも同じように慣れが重要な希ガス。

>>679
サビだらけで動かしてなさそうなやつなら隣町に止まってました。

車屋に入り浸るようになる。そして昔はセミプロのレーサーだった店長の奥さんにやたらと蘊蓄を語るようになり周りからは失笑されている

>>683
どうもマシンのカラーリングが好めない

さっそくですがおまじないです。
恋を語らず何を語？とゆう世の中ですが
このコピペ必ず５つのスレにかきこんでください。
あなたの好きな人に１０日以内に告白されます。
嘘だと思うんなら無視してください。
ちなみに、あなたの運勢が良かったら５日以内に告白＆告白OK
されます。

マーク�Uの100型ってグランデ勝って事故車のツアラーVからエンジンやミッション移植したほうが安そうだよな。

>>683
昔はライトウエイトでドリフトをやっていた。
ビート(MR)とかCR-X(FF)とかで。
でも、今はそこそこ重量があって馬力もある車でグリップ走行してる。
BMW M3とか、ジャガーXK-8とか、ポルシェ928とか。
まあ、ドリフトはバカにはしていないけど。

M3もなんとなくドリ車だぜぇいぃえいい〜

>>696
確かにM3もドリフトに向いてると思う。
グリップの限界ギリギリで走っていて
流れた場合でも、制御のし易さはピカイチだから。

いろいろあそべていいなぁ〜　ふぅぃいい〜ぁああ

昔ドリフトをやっていた(卍だのロングサイドだのの時代)オッサンだが、最近のドリフトはレベルが高すぎて付いていけん…

350ウマや400ウマの車で120キロくらいからクラッチを蹴ってフルカウンターで振り回していくなんて芸当は、やれと言われても真似できんわ…

>>699
卍・・・・・
懐かしすぎるだろ・・・

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/blog/6853386/

ボロ車をここまでダサくして楽しめるって頭に蛆でもわいてるんだろうな
しかも軽だしｗ
これで整備士になりたいとか痛すぎる

>>701
峠にたむろしている車にもいるじゃん。
ボロボロのエアロに内装引っぺがしたボロいシルビアとかシビックとか。

>>702
あれはいいんじゃね？
セカンドカーでボロ８６とかで練習車だろ

セカンドカーなんて維持できなさそうな奴ばかりだけど？
フリーターだったり大学生（でも講義にほとんど出てない）だったりドカタだったり。
平気でジュースの空き缶とかタバコの吸殻とか捨てていくから本当にあきれる。

俺の知る限り、自分でそれなりに稼いでいる奴らはたむろしている場所は同じでも
外見を派手にしたり内装はがしたりとかはしていない。
もちろん最初から快適装備なんてない車は事情が違ってくるがね。

乗っている本人は違うと思いたいんだろうが、外部から見たらどっちも大差ない。

>>704
そんな奴らか
同意

なんかスレタイに釣られて親父が集まって
「昔は〜〜〜。今のガキは知らないんだろうなぁ」とかばっかでワロタｗｗｗｗｗｗ
車好きな勘違い厨房なんて中二秒みたいなもんだろ。親父必死すぎｗｗｗ

なんだか車好きの中学生と言うよりも痛い車好きを晒すスレになってきたなｗ
中学生に限ると今まで見た中でこのサイトが最強ｗ
俺も中学生の頃はイニDに影響されて車好き気取ってたが、
最近の中学生はアニメやらラジコンやら親車やら色々手を出してるのね･･･

ttp://www.geocities.jp/aiannurufu/index.htm

>>701
どんな風にいじろうが人それぞれだから別にいいんじゃないかい？
車なんて自分が満足できればそれでいいと思うよ。

DQNチェイサーｗ
実家の向かいの まんしょん にも似たの居るｗｗ

かあちゃんといっしょに車であそんでたんだな。
のほほんとしたからDQN車でもいいや。。。

親がDQNカーに乗っているから子供もDQNになったのか…。

>>707
ラジコンが変えないのでプラモに手を出した僕はどうなのでしょうか

>>711
ラジコン買っても走らせる場所や仲間がいなければプラモに戻るよ。
俺なんて100型マーク�U前期型とか、バラードスポーツCR-X後期型みたいなマイナーな車ばかり作ってる。
次はエリーゼのフルスクラッチでもしようかと思ってる。

>>712
CR-X後期型て、現役当時はへたすりゃ８６以上に人気があったんだけどな。




あ・・・・。







また親父の思い出話になっちった(>_<)ﾃﾍｯ

ハチロクって、今のカローラそのままな値段で売られていたと聞いてます。

で、仁Dが始まるや否や相場がぼったくりになった。

需要or希少価値がつけば高くなるのは当たり前だと思うが？

２５年前のカウンタックだって現行のガヤルドやムルシより高い事あるし、
現地行ったら鉄屑扱いのﾛｰﾀｽ・ﾖｰﾛｯﾊﾟだって日本じゃ２５０万以上。

ただ、８６が無駄に高いのはこの上ない勢いで同意する。

86の人気はバブル景気と同じ。
ハチロク専門店なんかもあるが、連載が終わったあとでどれだけ生き残れるか。

高い値がついている内に売り抜けた奴が勝ち、
まだ上がると思って高い値で買って相場ガタ落ちした奴が負け。

>707
この中学生は痛すぎる
中学生でクルマ好きアニメ好きが言うのだから間違いない

>>707
URLは「アイアンウルフ」と読んだらいいのだろうか．．．

ちょｗｗｗｗｗ

aiannurufu

腹がよじれるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たしか南アフリカのbantu族の言葉で「他人への思いやり」って意味だよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/307288/blog/6881258/

俺も車買った頃はネオンとか付けてたな〜
ディーラーで見てもらう時恥ずかしくて＞＜

>>707
このチェイサーオプチョンで見たことあるぞｗｗｗ

チェイサーというより ちょいやさー って感じだな

DQNカーの子はDQN

>>713
人気があったならなぜ現存しないんだ？

>>725
未だに各地にオーナーズクラブがあったり、ジムカーナ場で見かけたりする
のは｢現存｣のうちに入らないかな？

>>726
中古車情報サイトで1、2台しか見つからない。
一台はとてつもなく走行距離が短い。

サイバーは俺が認めている唯一のFF。
下手なタイプRより速えぇ。

>>727
乗ってる人が気に入ってるからなかなか手放さないんじゃないかな。
一時俺も在籍してたことのあるチームはほとんどがワンオーナーだったよ。
サーキット以外で暴走することのないチームだった。悪く言えば盆栽かな？
ＺＣエンジンでも十分楽しめた、リアハッチの重さが逆にバランスの上では
有利だった希ガス。事務課ではＡＷ１１とライバル同士だったな。

暗くてガヤルドかムルシエラゴかわからなかったが
ネオンをつけてて走ってたのはどうなんだろうか？

パンピー脳が金持ち脳を理解する事などできない

とりあえずﾄﾖﾀをバカにしておけば、通だと思ってる。

初期の半目が好きだった。メカドックでもミッドシップで出てたもんなぁ。
そういえば、86も同時期だったけど、当時は触れもしなかった

>>730
マイケル･J･フォックスが乗っていなかったかｗ
>>732
いや、トヨタを擁護するのが｢通ぶってる｣ことなんじゃないのかｗ
トヨタの方針見て賛同できるのは株主だけじゃないのかなｗ

仁D厨にはメーカーなんぞ関係ありません
はちろく、えふでぃ、らんえぼ　だけですから

メカドックっていつの時代だ！っと突っ込もうとしたけどオサーンだよな。
今中3の俺も読んだことあるよ。コンビニで売ってた。
全巻買ったわけじゃないけど、ゼロヨンのところは読んだ。あれはかっこよかった。
那智も潔くメカドックに入ったし。

でもバラードCR-Xが登場する作品って、原型とどめてないことが多いよな。
メカドックはミッドシップだし、KINGじゃミッドシップにインプレッサのエンジン、
萌えろダウンヒルナイトではタクシー仕様でしかもエボ5に直線で追いつく。
バラードCR-Xってそんなに改造して耐えられるのか？

日本語でおｋ

リア厨が萌えろダウンヒルナイトの内容を知っている件

トヨタをたたくのは一般レベル程度の車好きでも常識かと。

俺もプースラやらLSやらトヨタ車は嫌いだが、
プログレだけはいい車だと思う。

CR-Xは地元のFドリerが乗ってたなぁ。
ｵﾌﾟﾁｮﾝの写真コーナーにもよく出てた
今はインテRでFドリしてるっぽい

>>736
無免の厨房にタメ口された
ちなみに初代CR-Xのフロントフェンダーはプラスチック。足回り固めると、
ボディーやわだから、マウント変形する

厨坊が２ちゃん。美しい国日本。

>>735
ワロマ

ぶんたのいんぷもわすれないであげて。

初代エスティマは評価できるな。

>>745
車は評価できるが、乗りまわしてる奴らがイタイ

>>744
そのインプはマクレー＆バーンズ

乗り回してる奴？気にすんな。センチュリーとかプレジデントとか86でも同じだ。

萌えDは厨房でも知ってる奴いるよ。
ニコニコでもゆとりが動画上げてる。

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195713808/
車好きの中学生がそのまま大人になって晒し者になった例

リア工房ハコスカ好きの俺が来ましたよ

ハコスカかっこいいよな。という俺は厨房。
プラモで作ったよ。シルバーのハコスカ。
あとこのスレで最近でてきた車種で作ったのは
86(後期白黒、前期赤黒)、黒い釣り目インプ、白のバラスポCR-XとインテRあと緑のマーク2。
86後期とインテRはほぼノーマル

免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許もないのに車好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>753
それ自体は別に否定するもんじゃないだろ。
航空免許もってなくても（取れる年齢でも）飛行機が好きで、
廃盤が決まればその飛行機に乗ってこようと思ったり、
乗れなくても写真を撮ったりするだろ。

>>753の理論だと、デコトラとバスの大好きな俺は今一みたいだな。

戦車好きの俺も(ry

彼女もいないのに女好きと一緒か

工房だけどロードスターに乗ってミニサーキット走りたいって変？

周りの車好きは180とか7とか乗って峠走りたいとか抜かしてる…

>>754
車の外見だけならそれでも良いかもしれないけど
性能やら技術の事を免許持ってない奴が言うのはおかしい気がする

>>758
180乗ってたけどもうゴミだよ、ゴミ
程度いいのなんかありゃしないだろうし
7も維持費考えたら実用的でないし、やはり程度いいのは高いし、安いのはゴミ
工房が乗り出すなら割と新しい目のロードスターのほうが維持費安くていいと思う。

自分の車持ってても、あの頃と変わらず
すれ違うスポーツや高級外車に熱視線を注ぐ奴もここに居るわけで・・・
当時の車や運転技術への知識も特に変化したとは思わないな。
別にゲームや雑誌記事の全てが誇張された嘘って訳でもない。
教習所で習う最低限の運転技術、
故障やら整備やら、あと面倒な事務手続き的な知識はついたけど、
それは普通に実践的なものだからね。

>>758
2リッターノンターボのGX100チェイサーとかどうよ。
維持費もバカ高いわけじゃないし、なんといっても快適だよ。
D1仕様のフルエアロ組めばカッコもいい。

>>762いいや、エアロとか初心者にはぶつけそうだし

エアロ買う金あったらちゃんとしたメーカーのフルバケとか買った方がいいと思うから

>>762
そういう選択って後々後悔すると思う。
最初からツアラーVを買ったおけばよかったみたいな感じで。
どうしても比較されちゃうんだよね。
欲しい車を買うのが一番だなと俺は思った。

>>763
見た目より運転環境にこだわるって予備軍っぽいな。
別に否定したり煽ったりするわけじゃないんだけどね。
友達よりも車で遊ぶほうが楽しいって感じになりそうだな。

フルバケなんて乗り心地悪そうだからダメ。走り屋じゃあるまいし。
車は快適に走ることが全てなんだよ。

>>765
じゃレカロのセミバケだな、腰痛持ちにはレカロ

フルバケなんて、週に3日は峠に行って週末はサーキットみたいな人だな。
あるいは近くに住んでいる友人の場合、普段の足はアウトランダーで、
ミニサーキットやジムカーナではスタタボ使っている、みたいに（これも車検は通る改造）。

俺のスタタボは快適性も重視してあるからエアコン・パワステ・オーディオ・内装全部ある。
しかもシートはセミバケ。
これでも高いセミバケ入れたせいかホールド性は悪くないよ。
今となってはレカロの型落ち品だけどね。

俺、通勤オンリーだが、レカロのフルバケだ
全然不都合が無いぞ

カッコだけのエアロなんざムダ。
少なくとも、ミニサを攻めようとしてるコに勧めるもんじゃない。
フルバケの使い勝手がアレなら、セミバケでもいいし。
ただロドスタならロールケージだけは組んどけと伝えたい。
車よりまず命だしな。

よく考えたら、ロドスタにセミバケ入れようがフルバケ入れようが大差なかったなorz

>>770
どうせ寝れないしなｗ

しらいまさや氏が71のマーゴンに1JZ-GTE載せてたけど
ああいうクルマを厨は何て思うだろうね？

ふと思いだしたんだが
今の厨房って運動会は軍艦行進曲とか運動会で流れて
行進しながらナチ式敬礼を校長とか父兄にしたりとかする？
俺26歳だけど、教師が入魂棒って書いてある木刀とかもってて
歯をくいしばれ、きさまぁ、おらーって殴られて、ありがとうございましたって強制的に言わされたんだけど

今21、もうすぐ22の俺がきましたよっと。
自分の中学では、学年主任が国歌斉唱や暴力的指導に否定的だったから
怒鳴ることはあっても体罰は体罰として、やったら校長に呼び出し。

一度、ある教師が中2の女子を体育用具室に連れ込もうとした時なんて、
その噂がまたたく間に学年全体に広まり、
生徒たちでその先生を追い出す署名を集めて校長室まで持って行き、
結局その先生クビになったことがあった。

>>1
厨房のバスが高速ＳＡに来た。
エボとインプにたかる厨房。
輸入車の並んだ方は先生とガイド運転手が見入る。
厨房ワロマ

>>774
そんなぬるぬるだったのか
だから今のガキは我慢ができないのか

俺なんか教科書忘れただけで
「きさまっ精神がたるんどる、歯をくいしばれれ」ってビンタとか結構されたよｗ

>>776
ビンタなんてぬるぬるじゃん。
俺が厨房の頃の体育の先生は、道具の片付けを手伝わなかっただけで数分間殴る蹴るの暴行だぞ。


て、ここは暴力自慢スレか？

>>777
自分で話題に乗っといて
直後それを否定

中学生にありがちなことスレにはぴったりだな

子供に戻った気分で遊ぼうぜー

>>765
確かに車は快適さが大事だよなー
俺はライトチューン程度のスポーツセダンに乗ってるが、まさにそう思う。
クーペと違って人数乗れるけど、音うるさいし乗り心地も良くはない。
1人で走ってるときや車好きを乗せるときはいいけど、
女を乗せるときとかってちょっと気にしちゃう。
最近はステーションワゴンとかの方が便利かなと思うようになってきたよ。
今の車じゃ遠出しても自分しか運転できないしな･･･
マニュアル車は誰も運転したがらないしorz

ちなみに自分は中学生です・・・・みなさん信じてください・・・・・

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109910659/57-187

>>780
車がただの便利な道具なら、クーペなんていらない


スカクーのＣＭより


この台詞にシビレますた

日産は微妙なところでCMのキャッチコピーうまいよな。

大人は外で遊んでなさいとか。(Z)
買えませんがな…orz

>>773
俺は24だけど、そんな事やってる学校なんて聞いたこと無いぞ？w


ちょくちょくドリ車っぽいロドスタを見掛けるんだけど、
やたらとウルサイのがいるんだよね。
多分直管なんだろうけど、シルビア辺りより遥かにウルサイ。
何でだろ？

リア厨なんだがDQNは毎日遅刻
夏休みに髪染める、夜中まで外で遊んでたりなんて当たり前
体罰なんてあるわけないじゃないか(´･ω･)

>>785
そしてお前は外で遊ばず部屋に引きこもって2chの書き込みにレスしてるわけね




大丈夫俺もそうだったからｗ

>>785>>786
たしかにそんな感じだよな。
でもオタでも２ちゃん書き込まないでゲームやってるパターンもある。

持ってもいない車のことを誇らしげに話す(というか免許もない)

>>774
いやだね、ろくなものじゃない。
国歌斉唱は決まりじゃないのか？イヤなら教師を辞めるべきだ。（どうせチャチな政治思想なんだろうけど）
「ある教師」の言い分は聞いたのか？そうでないなら形を変えた強権主義じゃないか。
教育現場がこれだから今の若者はだらしないんだな。

教師にオーラが足りないんだよ。
俺の出身校の体育教師は暴力など振るわなかったが
不良でも絶対に頭が上がらなかった。

いつの時代も、年配者は若年層をだらしないとかダメだとか言う。

エジプトに残されている古代エジプト文明にもそんな文献あったし。

もしだらしないと思うのなら、だらしなくさせたのは自分達の世代だと言うのを棚上げして。

厨房だが、免許取ったらミニクーパーSライトチューンして
180とかインテ、シビックあたり煽ってみたいと思う。

変か？

810でやれ。

>>791
＞もしだらしないと思うのなら、だらしなくさせたのは自分達の世代だと言うのを棚上げして。

だらしない若者の典型的な意見だなｗ
だらしないのは自分の責任だと言うことから目を背け、他人のせいにしている。

まぁ親が悪いんだけどな

最近の親見てるとわかるだろ
給食費すら払わないとかもうね
子供に子供は育てられないよ

その親がどうかしてるのも事実だな
金払うからいただきますさせるな　とかさ

･･･大分スレタイからそれてるな

蛙の子は蛙

鯰の孫ではないわいな♪

自分を蛙と知らずに、鷹を育ててるつもりの人間もいるんだろうなぁ…。
もちろん自分の方法でさ…。
井の中の蛙大海を知らず。

コンテナに窓が付いたような車の後ろで放し飼いはまずいだろ。
ああいうところで育つと、将来どうなるか見物だわ。

>>792
ミニって言ってもBMWのだろ？ｗ

まぁかなり弄ってもシビックに張り合うのは無謀だけどね。
一般道をまったり走行の車を煽るだけならできるが…

でも初代ミニ(この言い方も微妙だが)に乗った時は、絶対的な速さはないけど、運転が凄く楽しかったなぁ。
あんだけ楽しけりゃ根強いファンがいるのも頷けるわ。

>>792　「煽ってみたい」ってのが厨丸出し。
俺、２８０ｐｓのセダンに乗っているが、普通に流れに乗って走っているとき
車間を詰めるヴィッツとかスイフトがいるのだが得意げに「煽ってやったぞ」とか仲間に
言ってるんだろうなｗ

>>792は将来東関東自動車道で140km/hでGT-R抜いて喜ぶタイプだな

>>801
俺もその一人

>>792
みたいな奴はＤＱＮＲに乗るのが精一杯だろｗｗ

>>792
マジレスすると「煽る」という行為は赤の他人を威嚇、攻撃する行為だということをお忘れなく。

そこはゲームのように、自分だけの世界じゃ無いんでございますよ。

>>803
東関東自動車道でマジでフルスモのS600Lを煽った。
つまりは速攻でS600の中の人にトランクに押し込まれてたというわけで、個人的には大ピンチです。

>>802
あるあるｗ
ちょっと車間詰めたり並んで走っただけで煽ったと武勇伝っぽく語るんだよなｗ
あと、こっちは普通に走ってて、相手が追い越し車線走ってて抜いたときとかもｗ
勝負してるわけじゃないのに○○を直線で抜いたとか言いそうだよな。

>>792
気をつけろ…それは死亡フラグかもしれない…

>>808
長い直線でF1を抜いたって話を聞いたことがある。
高速道路を輸送中のトランスポーターに入ったF1だろうが

だがシビックのりの勘違いぶりは異常ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　 　 　 _, ,_
　ｗ　　（・ω・　）
　(~)､ /　　　i　 ）
　 ＼ `　|＿/　/|
　　 `ー_（　__ノ　|
　　　 （　 `（　 ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ



　 　 　 　 _, ,_
　ｗ　　（ ・ω・ ）
　(~)､ /　　　i　 ）
　 ＼ `　|＿/　/|
　 `ーｗ（　__ノ 　|
　　　 （　 `（　 ､ﾉ
ｗｗｗｗ__ﾉ`i__ﾉ

アメ車ならイニシャルコストは誤差の範囲。確かに言うほど壊れはしないけど
油脂類・ほか消耗品の定期交換が前提、そしてそれらがアホ高い。
100万切ってるようなのはその最低限のメンテさえ
ろくにされてないと思ったほうがいい

すまん間違えた

シビックのりはいつの時代も異常
とくに現行シビックのりときたらｗｗｗ

しかし内装ドンガラのシビックを見ると何故か感心してしまう。

解体屋さんに置いてあるシビックですか？

俺は外装ノーマルだけど中身が全然違うシビックがよかったな。
どっかの学生だと思う。

初代シビックの電気自動車。
生まれる前の車を電気自動車にするなんてすごいよな。
(まぁ、電気自動車自体は昔からあったわけだが)

学生でも自動車部あがりのシビックなんてドンガラばかりだけどな。
若いうちはドンガラ車に乗っておいたほうがいいよ。
年食ってから乗れんし。

俺は自動車部上がりだけどツーリング派だからドン柄なんて暖簾

むかーし、ドンガラ＆塗装剥がしてあるシビックを街中で見たことあるが

運　転　手 が 超 ピ ザ 野　郎 だ っ た

軽量化する順番、間違えてないか？

涼しくするためだろ

逆に暑くないか？

ドンガラと言えば、近くのオートバックスに時代を10年逆行したような
180SXのチューンドカーが置いてある。店員がレーシングチームでも持ってるのかも知れないが。
そういう店ならなんとなく安心して整備任せられるな

暑くすれば汗かいてやせるからおｋ
てか軽量化する順番に正解なんて無いだろ。

頭の中が最初から軽量化されてるケースは多々あるけどな。俺もorz

俺の財布はいつでも軽量化されている

俺の頭の中も財布もライトウェイトですが何か???

俺は下半身が重いから軽くしてくれないかなあ。
中川翔子第一希望

>>824
一応腕前のいい整備士はいるんだろうけど
客の顔を見てゆとりバイトに診させられるかもしれんよ？
オートバックスはスーパーでも最早信用できない。
コクピット、タイヤ館、ジェームスのほうが大分マシだな。

>>831
近い将来整備士が少なくなることは確か

幾ら残業しても財布の中が軽量化なのは何でだろう？

なんだよ1円玉ばっかかよ
俺なんて10円玉と100円玉が多いから財布が重いぜ

オートバックスで車高調買ってしまった、元オートバックス常連負け組の俺がいうんだから
オートバックスで取り付け、整備だけはやめとけ。
腕前の良い整備士よりもゆとりバイト君をピットにあてがわれるのがオチ。
用品もネット通販で買え。

児童交替でATF交換してきた。均一デーとやらで安かった
が、立ち会い不可。なんでだよ。。。
記録簿への記入も、分解整備じゃないと書かないっていうし。
こんなもんなのか？？

Mつだのディーラーが毎回やらかしてくれるんで近所の自動背中たちにしたのに。。

大体、カーショップはそんなもんだ。
そこそこの技量のピット担当もいるが
大半が素人アルバイトだ。
オーディオ取付でパネルを傷だらけなんて珍しくない。
カネ出してやらせるくらいなら自分でやったほうがマシ。

>>830
腕のいい整備士がいるかってのは結構怪しいよ。
ディーラー上がりの転職者ならそこそこの技術があるかもしれんが･･･
最初からカー用品店勤務じゃ車検整備とパーツ取り付けしか出来ないと思われ。
ディーラーなり整備工場なりで経験積まないと腕は上がらないよ。

>>834
>>836
整備士の勉強してるときにバイトしてたけど、カー用品店は社員ばかり。
バイトなんてレジ以外は数えるほどしか働いてないよ。
それに責任の取れないバイトにはそれなりの作業しかやらせない。
オイル交換とかタイヤ交換とかね。
工具の使い方すら知らないバイトがサスとかやるわけがないよ。

>>837
俺もオートバックス利用するときはそう割り切ってる。要は住み分けだろう。
そもそもカー洋品店に整備の知識を求めるのは間違ってるように思うし。

http://minkara.carview.co.jp/userid/306832/blog/6977026/

名刺・・・？だと・・・・！？

839の文章がラグーン語に見えた

ラグーン…懐かしいな。

スーパーになりたての頃のABはそこそこ良かったんだが。
その頃はピット作業にゆとりバイト君らしきものは少なかった。
腕利き整備士たちは辞めていったんだろうな。

>>838
そもそも車高調やサブコンみたいな取り付け調整を要するモノをABで売ってること自体が間違い。

板金やってます！と看板でてたから試しに見積もってみたら完全やる気なし夫店員が出てきたんで
ABで板金もナシだな。

昔スーパーABができたての頃の話、
ブレーキローター交換注文したらピットで２０代前半のお姉ちゃん店員が交換したんだけど
作業見てたら腕前はなかなかのもの。アレはリアル鈴木オートのH北真希以上だったな。
今では、たかがオイル交換でもゆとりバイトクンがピットを占めているので困ったものだ。。。

>>844
たかがオイル交換だからバイトなんじゃないか。
まあ実際はバイトだらけってわけではないけどね。
俺がいたところはピット社員4人くらいにバイトが1人の割合だったかな。
休日とかで10人ピットにいたとしたら内2人か3人がバイトって感じ。
更にアフターパーツ取り付けは専属の社員が別にいたな。
その内数人は認証の関係で整備士資格を持ってた。

更に問題なのは、バイト/社員の雇用形態云々ではなくて
人の話を聞かない、説明を要求しても的確な返答ができないetcetcピットにゆとりバイトばっかしになってしまった事だ。
なんでこいつら、やる気無いのにこんな車関係の仕事してるのか？と。
こいつら腑抜けゆとりバイトよりも、まだ車好きリアル厨房のほうが的確に答えられそうだ。

リア厨は口は人一倍だけど仕事は完全に出来ない
やり方知らんから
そんなリア厨が大きくなってピットに入るんじゃない？

そもそもABは看板、チラシと
現実の作業との間に越えられない壁があるように見える。

>>847
しかし、その「口」ですらも厨房に及んでない、やるきなし夫のゆとりバイトなのだよ。
こんなのが工賃取って作業してんだぜ？

結局車好きってさ、他人の車なんてどうでもいいんだよ

まぁ、店にもよるだろうけどね。
オイル交換は何時も近くのABに頼んでるけど、何かヤらかした事は今のところ無いしね。
教育をしっかりやってる所ならバイト君でもオイル交換くらいなら出来るようになるだろ。
とは言え、それ以上の作業を頼むのは気が引けるけど。
所詮はカー用品販売店だしね。

そうそう、結局のところ利用するかどうかは自分で決めりゃいいことなんだよな。
交換マニュアル以上の事を知らないのは別に罪でもなんでもない。
オートバに限らんけど、こないだ見た、家電量販店のパソコン関連商品（ケーブルとか）売り場担当の若い兄ちゃんに絡んで
ユーザ側レベル（そっから先は売る側の問題じゃなくて自分で規格なり調べて運用する側の問題だろ、みたいな。UTFの全通信規格とバイト変換モードを丸暗記してる
家電販売員が居るわきゃない）の専門的な知識披露してる
オタｋっぽいパソコンオヤジと変わらん気がする。

家電量販店で思い出したが
○ジマは特にゆとり度が異常に高くて不快だった。
ＰＣ買って引き取り時にカウンターまで連れてこられたんだが３０分以上放置。
しびれ切らして店員に聞いてみたら話が通ってなかったんだとさ。
コ○マでは絶対に買わん。ついでにＡＢで作業も頼まん。

YKKなんてそんなもんだ

家電はやっぱしｼﾞｮｰｼﾝだな。

>>853
どうでもいいけどやたらゆとりとバイトに粘着してるな。

氷河期世代だから簡単に仕事にありつけるゆとりがうらやましいんだろ

知り合いの厨房曰く

・ロングノーズ・ショートデッキの車はみんな2000GTのパクリ
・4WDのハイパワースポーツセダンはみんなインプ＆エボの(ry
・ピアッツァはデロリアンの(ry
・FFハッチバックのスポーツ車はみんなシビックタイプRの(ry

だそうです(´・ω・`)

今の車は、みんなフォードT型のパクリ

厨房は、雪道でテールが流れたらみんなドリフトだと思うらしい。

>>858
ST202セリカ海苔の俺涙目ｗｗｗ

>>858
2000GTロングノーズショートデッキはジャガータイプEのパクリ
４ＷＤのハイパワーは、アウディクアトロのパクリ
ピアッツァは、ＢＭＷのコンセプトカー「アッソ･ディ･クアドラ」までさかのぼる
デロリアンは半ロータスオリジナル
ＦＦハッチバックスポーツは、ミニクーパーＳ(ADO)と、A１１２アバルトあたりのパクリ

と、親が超７のりの工房が言ってみる
↑こんなこという時点で俺も厨かorz

全角・・・

>>862 ＢＭＷのコンセプトカーがアッソだと？

あっそ

どっちにしろ痛いな

ゲーセンで仁Dのゲームした後タイヤがグリップしなくて困ったぜと厨房が言ってた

>776
それなんて帝国海軍の体罰？

俺はゆとり世代だけど、もし今そんな事したらすぐさま親が怒鳴り込んで来て、間違い無く訴訟沙汰になる。

今の親は怖いよ。

40歳以下のゆとりなのか20以下のゆとりなのか分からんけど、
歯を食いしばれって言って殴るとか、戦時中とかそれ以前だろ…ｗ
あるいは体育系の学校なんかは今もやっているのか？
自衛隊系ならやっているし認められているらしいが。

>>868
俺はゆとりとの境目の世代だけど、結構体罰はあったよ。
小学校の頃なんかは先生の機嫌次第で思いっきりペンとかで頭叩かれたり。
男は忘れ物すればげんこつ一発とか変な決まりもあった。
給食も全部食べ終わるまで何時間でも残って食べさせられたぞ。
飲み込もうとすると吐き出しそうになるほど体が受け付けない物でも食べさせられる。
牛乳が苦手な女の子とかなんて口の周りに白いヒゲを作って何時間も飲んでたな。
中学でも言うこと聞かないで先生に投げ飛ばされる奴とかいたよ。
それでも、訴訟沙汰とか親が乗り込んでくるなんてのは無かったな。
体罰とか騒ぐ奴もいたけど、先生はそんなの気にせず殴ってたなぁ。
忘れ物した程度で殴られるのはおかしいと思うけど、
悪いことをして殴られるのは仕方が無いことだとは思うな。
まあ別に体罰を肯定したりゆとりを否定するわけじゃないけど。
しかし今になって考えると給食といい帰りの会といい当時はロクでもなかったな･･･

車系のエロゲの動画投稿してるのがゆとりばっかってどーよ

歯を食いしばれっていってボディブローだろ

>>867
仁Ｄにグリップもくそもないわなｗｗｗ

よく考えれば、車好きの厨房も悪い面ばかりじゃないだろ。

逆に、軽自動車買う若者ばかりでこまる。
そんな車じゃ自動車業界は廃れるぞ。

>>870
それ、お前の学校が荒れていただけ。
っていうか文章で分かるｗ

>>874
軽自動車と燃費技術が発達する。

昨日会社の帰りに先輩と一緒にコンビニ行ったら見た瞬間即決しそうなぐらいかっこいいＦＣが停まってて
このセブンかっこいいなぁって先輩と喋ってたら自転車乗ってた厨房っぽいやつに
「それＦＣってゆうんやでドアホ！」って通りすがりに言われた

殴ってよかったのか？ＦＣとＦＤはセブンと言ってしま変なクセがついてるんだが

>>877
言わせとけよ

だがその厨、さすがにSAまでは知らんだろうなｗ

ＳＡ見て｢サブアンナっていうんだぜー｣とか言いそうだ。

梅宮か

ゆとり世代って概ね約２５歳以下のことを指すんだろ？
俺は来年３０歳だからゆとりとは無縁だが。

体罰にしたってガタガタ言いすぎ。
嫌だったら体罰されないようにしとけばいいんだよ。
それが掟というもんです。

1977年（昭和52年） 学習指導要領の全部改正 （1980年度〔昭和55年度〕から実施）
学習内容、授業時数の削減。

1989年（平成元年） 学習指導要領の全部改正 （1992年度〔平成4年度〕から実施）
学習内容、授業時数の削減。 　
小学校の第1学年・第2学年の理科、社会を廃止して、教科生活を新設。

1992年（平成4年）9月から第2土曜日が休業日に変更。1995年（平成7年）4月からはこれに加えて第4土曜日も休業日となった。

1999年（平成11年） 学習指導要領の全部改正 （2002年度〔平成14年度〕から実施）
学習内容、授業時数の削減。
完全学校週5日制の実施。
「総合的な学習の時間」の新設。
----------------------------------------------------------
2004年 国際的な学力比較調査(PISA2003, TIMSS2003)の結果発表。
日本の学力低下が明らかになる。

2005年 中山成彬文部科学大臣、学習指導要領の見直しを中央教育審議会に要請。

★2ch創設の99年当時からゆとり教育を受けたものを揶揄する書き込みが見られたとされるため、おおよそ今の３５歳前後くらいまでが2chにおけるゆとりﾄﾞｷｭﾝ世代であろう

授業で質問されて、分からなかったら定規やホウキでケツ叩かれたり、分からないことを質問したら、なぜ分からないんだ？と平手打ちされたり。
授業中にタバコ吸ってた三浦先生


いつか会ったら殺してやる

昭和末期に高校卒業した俺はﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞだよのび太くん、だな。














最近ボケが進行してるが

>>885　新人類乙

>>884
まあ、中には本当に消えてもらいたい教師がいたのも事実だったけどな。

教師よりも、１０年前ガソリンスタンドバイト時代のマネージャーをマジで殺してやりたいと思った。
勝手にこちらの了解なく出勤予定書き込んでは出勤してないからといって怒鳴り散らすは
自分が社員だからといってはバイトに因縁つけていじめたおすのが趣味だったようだし。
当時日石三菱石油の黒沢。お前だよオマエ。

教習なんて簡単な物ばかり。
教習所行ってるなら、試験は、基本一発な気が。

まぁ、ドンク最古は、時間オーバーな気が。

>>877
俺もセブンて言うな。
ダチがＦＣって言ってたけどｗ
しかし､ＳＡ･ＦＣはサバンナとよく言う。

俺のダチは「アールエックスセブン」って読んでた。

知り合いの厨房との会話

厨「○○(自分）さんって車何が好きなん？」
自分「ランティス。欧米並みにアフターパーツが出てたら新車で買ったんだけどなぁ…。」
厨「ラクティスか…○○さんって車好きなのにミニバン好きなんすねｗｗｗｗｗｗｗｗミニバンとかださいっしょｗｗｗｗ」
自分「いやラクティスじゃなくてランティ(ry
厨「やっぱ車好きならスポーツカーでしょ？○○さんもRX-8くらい買いなよｗ」
自分「ランティスは一応スポーツk(ry
厨「俺？俺は免許取ったら湾岸仕様のR34GT-R買うしｗｗｗｗｗｗ」


…なんで厨房との会話はこんなに疲れるんだ(´・ω・`)

そう言えばランティスって良い音するよね。
多分吸排気系弄ってるんだろうけど、物凄い良い音させてるランティスが
地元に一台いる。

>>893
あのあたりの小排気量V6は良い音するよね。ランティスもそうだしFTOも。

小気味良い音しますよね。
（新車）当時は物足りないと思ったけど、今はいい。
大人向きのエンジンかも。

65:名無しさん＠八周年 :2007/12/04(火) 12:33:43 ID:y5f+eGQ30
トヨタだったら86以外欲しくねえ。
300馬力くらいのフザケタ86作ってくれよ。
300万までなら出すから。

300馬力もあったら86じゃない気がｗｗｗｗ
しかも300万もする86ってｗｗｗｗ

>>892
空気の読めない厨房を相手にするから悪い。

>>897
300馬力じゃもうエンジン載せ換えないとな。
でもそうするとAE85をベースにしても問題ないわけだが。
見た目にこだわらなければ別の車買ったほうがいい。

>>896
今更トヨタにそんなもの求めても無駄だろうな

厨房の中にも今から維持費でおびえてる奴もいるもんだ
まあ免許が取れてからの話になるが

>>892
その手の話題が出ると毎度ながら思うけど、
その厨房とはどういう知り合いなんだい？
自分自身は車好きの厨房と喋る機会などないので気になる。

>>899
俺もこのスレで出てた「バラドスポーツCR-X」が欲しいが、絶対無理だとわかってるから。
むしろ維持費の前にパーツがない車だし……

そういえば、日本で1番たくさん走ってる車ってなんだろうな？
車種名だけで統計とればカローラだろうけど、あんま見ないし。
マーク�UのJZA100前期、グランデ系は毎日3、4台は目にするんだがこいつが一番じゃないか？

>>900
甥っ子の友人。

俺、厨房のバスケットの指導しているから厨房と話す機会が多いが、
かなりトホホだな。
厨房は、勉強とスポーツに情熱を傾けろ、と言ってやっている。

俺が厨房にいいたい事は
さっさと自分のやりたい進路を絞って勉強に努めろと。

２０歳過ぎたDQNゆとりには何にもいうことは無い。
こいつらは単なる役立たずな社会のゴミ。

亀だが、
３００ウマをリジッド足で受け止められるのか？

>>905
300馬力位なら大丈夫だと思う。
ダメならランクルプラドやクラウンのホーシングを使うらしい。
SR20換装で800馬力なんて86もある。

そりゃドラッグ仕様とかなら何でもアリなんだろうけど
ソレを公道でストレスなく扱えるとでもいうのか？
只でさえ数少ない８６の長所すらもぶちこわし仕様だな。
そもそもSRで８００ウマなんて限界約２倍通り越してるし。

>>901
マーク�U系ってJZXかGXって型式じゃなかったっけ？
JZAってスープラだった気がするけど。
知らぬところでJAZって型式も存在してるのかもしれんけど。
カローラって未だに9X系とか走ってるな･･･
10X系はあまり見ないけど。

ＪＺＡはスープラの１ＪＺ搭載車。
もともとはセリカ、カリーナ系の型式だが。
マーク�UはＪＺＸとかＧＸ。

86のSRエンジンはどっかの動画サイトで見たこと有る。
たしかカメラマンを避けようとしてクラッシュしたけど、もう現存しないのかな？
簡単には箱換できそうにないし

ttp://www.geocities.jp/rtc_miyagi/subsh1.htm
SR積んだ86ってここの中澤さんが乗っているのも。
中澤さんとはSUGOで直接会って話したこともあったし走っているのを間近で見たけど、
やっぱりヘタレのやる単なるケツ流しとは全然違った。
SRのゲロゲロ音も全然せず凄いいい音していた。
でもあれでも300kWいっていたかな…？

ついでに今の仕様とは違うがな。ウィキペにその頃の画像あったから載せとく。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/Ae86_drift.jpg

>>910
それ、ドリ天DVDに出てたヤツじゃないかな？
ザクにビビって派手にコースアウトしてたなw


そう言えば、水戸納豆DVDに、2J載せた86とロータリー載せた86が出てたな。
2Jの方は600馬力だったかな？
そこまでやるかと…

>>896
つブレイドマスター

ブレイドマスターって ルノー 栗男 V6 3.0
並みのバカさ加減だよな。
乗るならルノーの方が断然いいけどね。

コンパクトな車体を大改造してミッドシップにV6エンジンを積んだ車と
そこそこ大きい車のエンジンを大排気量に載せ換えただけの車が
同じバカさ加減とはとても思えないのだが。

>>914
昔ウィリアムズルノーのエンジンをクリオか何かに載せて
プロストが走った企画を思い出したよ

>>914
VWの現行GOLF5を大改造してリヤミッドシップにW12エンジンを搭載した車なんかどうよ?

市販予定はないそうだがな

ブレイドのエンジンなら個人的にはカローラアクシオに入れて欲しいな。
普通のカローラに負けた!!って思う上にさらに…と来るわけだ。
FFだから簡単に載せ代えらんねぇかなぁ。

ブレイド／オーリス系のシャシー(新開発)と
カローラアクシオ／フィールダー系(こちらは先代のキャリーオーバー)のシャシーが
違う事を知ってて言ってるのか>>918は？

もち、外国のカローラ(E140だっけ?)は大きいから個人的にはNG、フロントとか気に入らないし。
３ナンサイズ(E150ね)がイイのよというわけで比較的多く利用されているブレイド(とミニバン)のV6をいれたいなぁと。
外国カローラには2.4もあるみたいだけど、元々サイズが違うから上とおんなじくらい楽に流用は効かなそうだしね。

スマン。
>>920の意味がサッパリわからんのは俺がバカだからなのか?

つまり…なんだ？ブレイドのエンジンをカローラにスワップしたいと？

ブレイドのエンジンって、エスティマと同じな上に中国製って聞いたんだけど。
排気量さえ大きければいいの？

とりあえず、普通のカローラに見せかけて高速でセルシオとかぶっちぎって見たい気はする。
どうせリミッターがあるから１８０キロで終わりだが。

>>924
それってノーマル風のトレノでセブンやエボをぶっちぎりたいって言ってるようなもんだぞ。
厨房乙

ほとんど純正エアロ組んだ以外ノーマルのスターレットで夜の高速を走っていると
いつも横を大型トラックが140�`くらいで抜いていきます。


まあ走っていると言っても105�`維持の巡航だけどさｗ
相手がスポーツカーじゃ、スタじゃ高速では勝負にならないし。

「ちぎる」ってもどうせ神の二番煎じなんだろ?

>>892
ランティスのどこがスポーツだよｗ

>>900
類は友を呼ぶ、ってやつだｗ

>>928
>>928
>>928
>>928
>>928

>>928はランティスがJTCCに出てたことを知らないんだろうなぁ…

弱かったけどさ(´・ω・`)

JTCCに出ていたからと言ってなんだというのか？
だったらコロナ・エクシヴもスポーツモデルだなｗ

ここってバカばかり？

>>931
少なくともトップグレードはそうだと思ってるよ。俺はね。
別に馬鹿だといわれようが、スポーツカーの定義なんてあってないようなもんだから別にいいんじゃね?

ランティスは以前中古で買って3ヵ月だけ乗っていたな
注目はされたが燃費が悪かった
まあ廃ラックソに追突され乗り換えだったが

ここって、大人が厨房を嗤うスレだと思っていたが…
いつのまにか厨房同士でバカにしあう（目くそ鼻くそを笑う）状態になっているな。

スポーツカーとまでは言わないが、スポーツセダン、スポーツクーペくらいなら有りだと思うな。＞ランティス

羽だけはエボ・インプを超えていたけどな。

>>936
確かにw
http://f12batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/1/8/1/5/kurumaerabi_syutoken-imgbatch_1196321104/600x450-204878.jpg

ランティスに280馬力ターボエンジンがあったら…
多分お前らの中じゃスポーツカーの仲間入りだったろ

ランティスは羽じゃなくて、ハッチの中をくりぬいてアイローネ風にしたものだと考えられる、おまけに夜間走行無視したライト作りしてないかエンジンなんかしらんけどファミリアアンフィニと同じじゃなかったけか？
どうでも良いが。
おにぎり乗せたら勝手もよかったかな？

200psくらいのおにぎりのせたらシビックやスターレットあたりと同格だったろうに
(それに見合う足回りとかもあればの話だが)

スポイラーとウィングの違いは？

Ｓ２０００タイプＳのってＧＴウィングに見えるのは俺だけ？

見た目で言うと
支柱が両端にあるのが スポイラー
そうでないのが ウイング

確かグループAエスコートもそうだったな
俺様デルクールが懐かしい

>>942
タイプＳの支柱？は中央日本なんだぜ？

FD乗ってますが、高速でまったり流していると
軽自動車やカローラ、ミニバンが親の仇でも打つかのような勢いで
追い抜いていきます。

自意識過剰

別にキミのFDなんか意識してませんよ。
普通に飛ばしてるだけ。

140キロ位でマジで抜いた

いや、仇だねｗ。
おいら、サーキットで良く負けてるし。

>>941

マジレスすると、スポイラーは乱流板と言って、気流をわざと乱してダウンフォースを得る物

ウィングは整流板と言って、ウィングの上と下に気流の差を作ってダウンフォースを得る物

だったと記憶している

>>939
横に置いたおむすびなんて見たことがありませんね。

スポイラーとウイングの違い？
ウイングは基本的にトランクの上についてるやつのことだ。
一部車種ではこの限りではない。
スポイラーはウイングだけではなく、バンパーのことを指す場合もある。
めんどくさいから続きは下のアドレスで。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84

>>951
おむすび搭載車でFFといえばルーチェロータリークーペ
もっともこれは縦置FFだけどな

縦置きＦＦ国産車って、スバルと２代目までのターセル、コルサだけかと思っていたら
ルーチェロータリークーペもそうだったのか。

>>954
初代インスパイア／ビガー・二代目インスパイア／セイバー・アスコット／ラファーガ
二代目レジェンド・三代目レジェンドのホンダFFミッドシップを忘れてる

そういえばNSUのRo80もおむずび載せてる縦置きFFだった

でも１３B搭載型の角い８０年代後半〜最終型ルーチェはFRだった気がする。
ロータリークーペ出た当時はFFであることが前衛的だったのかな？

アコードワゴン(CF系)にシビックTYPE-R(FD2)のエンジンをスワップしたいなぁ(笑)

じゃあ俺はアテンザワゴンにマツスピアテンザのエンジンとか全部移植するわ(笑)

シビックのミッドシップにNSX-Rのエンジン搭載するわ(笑)

CR-Xをミッドシップにしてインプのエンジン載せたいなぁ(笑)

スターレットに4G63載せるぜ！

某ゲームで、86にフェラーリのV12を載せたのを思い出した。

某漫画でヨタ8にV8を積んでたのを思い出した

>>962
Warrior乙…

957から963の中で、元ネタがわかるのは2つしかない。
960のCR-X(バラスポ)はKINGの祭田仕様で、
962の86はおそれくレーシングラグーン。

えふでぃにじーてぃーあーるのえんじんのせたいなぁ〜（笑）
あ、それかはちろくにらんえぼとかもいいかも〜（笑）

俺が厨房のころ３２R虫だったんで
FDが２６０ウマ程度なのをバカにしきってました。
数年後PSのGTやって以来反省しましたが。

GTは軽量スポーツをチューンすればかなりタイム出せるんだよな
むしろ大排気量車を操ってタイム上げるほうが難しかった
現実と似てるのか？

あと８０スーがでかい図体のわりにかなり速かった。
GT4筑波で完全ノーマル車でタイム測ったら
エボ・インプではどうしても８０スーのタイムに届かなかった。
予想ではエボインプの圧勝だと思ってたのにな。
それから、GTに限らず他のゲームでも３２R〜３４Rは意外と速くない。
実車タイムでもこんなもん？

>>969
お前は一生ゲームやってろよカス

人生でそうそう何十車種も実車で乗り比べるなんて
仕事でやってるならともかく、一般市民にはできるはずもないけどよ。

おいらは自分のが91Vで、友人からの借り物でエボやらAE111やら32Rやら乗り比べしているけどこれって珍しい？

>>972
普通

うん、普通だよね。
つまり>971は本当に免許を持っていないか友達がいないかどちらかなのかな

>>974
両方でしょｗ

因みに俺が自分で運転したことのある車リスト

１、ランエボTME（今の愛車）
２、パルサーGTi-R（前の愛車）
３、９０マーク２（親戚の車）
４、オートマのZ32（近所のおっさんの車）
５、サンバー（じじいの車）
６、パジェロミニ（車検の代車）
７、ヒュンダイのコンパクトカー（代車）
８、コルト１．３（代車）
９、eKワゴン（代車）
１０、ミニカダンガン（代車）
１１、コンフォート（教習車）
１２、８１マーク２（教習車）

助手席にのったとかなら８６やFCにも乗ったことはあるけども。
ニュルが凄いとか筑波何秒とかよくわからんかったが
GTとかのおかげで何となくわかったような気にもなれたし。
やっぱ世界で売れてるゲームはスゲェよ。

因みに俺の周りの人間は車に興味の無いアキバ系か
酒と風俗しか興味の無いおっさんしかいないんでね。。。

>>971
仕事でやってても、ノーマルだといってメーカーから渡された車がチューニングしてあったなんてこともあるらしいからな。
昔数台集めてレースするときメーカーの広報車とは別にレーサーが自分のGTR持ちこんだら
GTRが1位と最下位という結果に

>>978
なんという土屋圭市ｗ

>>978
それどっちが勝ったって事?

>>978
車高から足回りの設定から色々違ってたって話か
ビデオで見ても明らかに広報車の方が車高低かったもんなあ、アレ

土屋の言うことはあんまり…
と思っているがあの件に関しては土屋が吠えるのも正しいと思ったw

>>978
土屋R33事件かｗ

ようつべで見たなｗ

インチキ日産かｗ

糞メーカーなんかどうでもいいわ

そんなインチキするから土屋に叩かれて33が人気出なかったんだよ…
33はやれば出来る子(´･ω･`)

土屋が酷評した車は良い車

205セリカとか…

('A`)

広報チューン仕様車をＮＩＳＭＯかオーテックで売り出せば無問題。

205セリカのよさは厨の俺でもわかる。

>>976
教習車二種類って免許取消でもされたのか？

>>989
単純に教習車が2種類ある教習所に通ってただけじゃないか。
俺が通ってたとこはMT用のランサーとAT用のクルーがあったな。
今はクルーで統一されちゃったみたいだけど。

C:\Documents and Settings\Owner\My Documents\My Pictures\NXB4OThRbUs.htm

>>978
その件について、ふてくされながら３３Rについて語っていた（愚痴をこぼしていた）
ドリドリの動画をようつべかなんかで見たことがある。
ついでに車高も広報車のほうが低かったようだな。

日産も偽装メーカーだよ

ＧＴＲも糞

次スレはもう要らないよね

>>951
水素ロータリーハイブリッドのプレマシーは横置きREだろーに

＜車好きな中学生にありがちなこと
制限速度を知らない。
馬鹿は自動車免許取れないこと知らない。
車好きくせに車の仕組み知らない。
＜峠を攻めるがどんなに迷惑な行為か知らない。
ＭＴ得意なら２トントラックでも軽トラでもいい。
自動車メーカーは峠を攻めるなんて設計してないから自動車メーカーが
カリカリにチューンされた車を見て悲しむ

現役工房のオレが埋めに来ましたよ

ksk

糞スレ埋め

クソスレ完全死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。