新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板342

■質問する前に↓を見てみましょう■ >>1-15も参照
　≪ まずは検索エンジンで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google　http://www.google.co.jp/
・Google（携帯電話版）　http://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN　http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【各種手続き】
　国土交通省・自動車交通局　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

・なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
（本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります）

前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板341
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188824492/
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板340
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187697402/
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板339
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186537788/

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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181231113/
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2をゲットできたら車のナンバーを・・・２にする

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車種・メーカー板
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＜質問者の方へ＞

　質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問を連投するようなことはしないでください。
　回答者は、考えながら解答していますので、すぐに回答がつかないこともあります。
　また、回答を出せる識者が常にこのスレにいるとは限りません。気長にお待ちください。
　催促したい場合もあるでしょうが、１００レス、数時間、あるいは半日、一日くらいは待ちましょう。
　せっかく回答する気でいても、催促されると回答する気が失せる人もいますので、御配慮ください。

＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は３の割合が増えます。

＜わからない七大理由＞
　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する
　6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　7. バカだから ・・・バカだから。

　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
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　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

＿＿＿ ヌルポ　　　　 新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　 楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO！
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　=二=二￣　￣￣￣
　 　 　　/　　　　　　 ⌒￣＼　　　＿＿,..　　　i　　　　　そう、明日は月曜日。　 　　　　　　-=二＿ニニ＝=-
　 　 　 i　　　　　　　 -,-=＝=ゞ' く＿＿,. _　　　i　　紳士はルールを守る。　　　　　　-=ニ_￣
　　　　i　　　　　　　　　　 ..::::ノ　　 ヾ￣ヾ- 　 　i　　　　　　＿＿ﾉ ｀-/ﾉ 　`ﾂ　　　　 　 ＿＿ﾆ＿二＝-
　 　 　|　　　　　　　　　....:::::　 .　　　｝:.　　　　　 |　　さて休暇届け書くか￣￣￣/^/;;'´￣￣
　　　　|　　　　　　　　　 ,イ　　,;_　 .,ﾉ:::...　 　　　i 　　　　ヾ､＿/　　/＿i＿＿＿＿__i_ヾ:;'
　 　 　 |　　　　　　　　/ ,　　´　ｰ ´｀i　　　　　 ﾉ　　　 　　 　/　-=j"　 ,_/
　　　　　!　　　　　　 ノ /-===＝ｰ、 i　　　　 ノ ,.--､　　　　/ 　　/　　/
　　　 　　ヽ　　　　　　 ｛　　　 ⌒ "　,、　　ノ　　}ヽ　＼　 ノ　　 _}　　/ ＼

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi.　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
　 /　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　　　　|　　　　|　　/　　 　| 　 丿　＿／　　／　　 　 丿
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　ググらない子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　　お断りYO!!
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

>>8
ガッ

>>前スレ981(ID:NYS1VkRA0)
鍵を差しっぱなしでドア開閉をやると、鍵の曲がり・折れの原因になるよ

さっそくですが質問です
今日本田のダブルキャブのトラックをみかけたんですが車種名わかるかたいませんでしょうか
デザインは最近のホンダっぽく新しい車に見えました

ターボ車で効率（燃費？）の良いアクセルの開け方教えてください。
停止からスタート〜目的の速度までは少しブーストかける位がいいのでしょうか？

ディーラー（ホンダ）に車検に出すときタイヤも交換してもらおうと思うんですが
銘柄まで指定はできるものでしょうか？そこらへんのＡＢとかで換えた方が安上がりでしょうか？

>>16
ABはやめとけ。
気づいたらタイヤが外れてコロコロ転がったとしたら泣くだろ

安物を選べば、値段は安いはずだけどね。

>>16
銘柄指定できるでしょ。フツーは。
タイヤはデーラーより大手タイヤショップのが安いんじゃね？

前スレ
>951さん
ありがとうございます。台所用洗剤って泡切れいいですよね。柑橘系の成分
が入っているのは塗装に悪いんでしょうか。普通のやつで試して見ます。
>955さん
ありがとうございます。恥ずかしながらオーテックの存在を知りませんでしたorz
要するにメーカー公認ニコイチに近い？うーん、いくらなんでも違いますねｗ
でもすっきりしました。

>>16
とにかく安く、ならオクで買って持ち込めばいい
車検ついでなら工賃倍額とかされないはず(Dにもよるけど)

>>19
ようするに界面活性剤が油汚れをすすぐ水で落とせるようにするんだよね。
それが台所用洗剤だと強力に入っているので役立つらしい。

あと柑橘系は塗装に悪いと別スレや他サイトで皆言っている。
これは推測だけど、柑橘系の酸（クエン酸）がダメージを与えるという事じゃないかな？
クエン酸は弱い酸だけど、酸は腐食をまねくので。

>>21さん
了解です。丁寧なご説明ありがとうございました^^

窓ガラスのウロコを落としたいのですが何かいい商品or方法は無いでしょうか？
ボディー用のコンパウンドはＮＧですよね？

グラマラスなボディメイク（150万円）
水が溜まりダイヤモンドの様な輝きを見せるホイール（50万円）
見る者と聞く者を魅了させるトランクオーディオ（100万円）
重低音が響き渡り心躍らせるワンオフマフラー（40万円）










「この車で出会った人々たち：priceless」

>>23
つ「キイロビン」

>>23
水アカなら、酢酸(穀物酢のように安いもの)、あるいはクエン酸が有効らしい。
ただし塗装を腐食させるとまずいので、なるべく金属部には触れないようにする事と、
すすぎを十分にする事がのぞましい。

>>25
ぐぐってみた
評判良いんでＡＢとかで買ってみます

>>26
邪道っぽいんでキイロビンにします＞＜

質問です
私は車を運転するのが好きで、1車種に絞ったりすることが難しいのですが、ディーラーの試乗で満足したりしています
ただ気になったのが、ディーラー間でこの人はどんな車に試乗した〜という情報がやり取りされていれば
別々のディーラーで何回も試乗していることがわかって試乗拒否などをされるのではないか　と思いました
こういったことは起こりうるのでしょうか　それとも同じディーラーでも何度も試乗したりしても拒否されないのでしょうか

>>28
逆の立場で考えればわかるだろ
お前が店員で買う気も無い客が何度も試乗させてくれときたらどう思う？
そのうち乗車拒否されても仕方ない事してると思わないか？
レクサスに来る土方と同じＤＱＮだな

日産MarchのＣＭを見て思ったのですが
シマシマーチって販売されてるのですか？

車検時にワイパーゴム２本かガソリン１０Lのどちらかもらえるけどおまえらならどっち？

>>31
よっぽど長いゴムでない限りガソリン

>>31
ガソリソだなw

>>29
買う気はあるのですが、買っても買っても別も欲しくなってしまい
1年に1台家族の車を買い換えさせてしまうので、家族からも呆れられている状態です
3人家族で3台持っているのですが毎日家族の車を交換して乗っています。それでも別のに乗りたい…
この性格を直さないといけないのでしょうけど、すぐには直せそうに無いので　試乗のことだけでもと思っています
ただ、ディーラーとしてはいいカモだとは思われていると勝手ながら考えているのですが、やっぱり邪魔な客だと思われているのかな…

車にいたずらされる被害を受けました。電動ミラーを畳んだのに次の日には、片方のミラーだけ180度近く曲げられていて横向いてました。
一応警察に被害届け出しました。なにかいい対策ありますか？よろしくお願いします

>>35
1．車を処分する
２．車庫付の家に引越す・車庫を造る
３．24時間車から離れない

>>35
1.ダミー監視カメラ
2.センサーライト
3.本物監視カメラ
4.セキュリティー

>>35
探偵を雇う

>>30
その仕様で頼めば納入するよ
デラはカスタムバディだろうがカスタムペイントだろうが
名入れだろうが何でもしてくれる
金次第

>>35
駐車場を変える。
夜でも人の通りが多い場所
近くに家があるところ
駐車場の中では、道路に面していないところ

35です。レスしてくれた方々ありがとございます。

はじめてこういう被害にあったので、色々試してみます

>>前スレ990
レスどうも。bossじゃなくてボッシュでした。ｗ
片側だけ切れたので片側だけドライバースタンドで交換してもらったんですよ。
で、夜 点けてみたら交換してない方との明るさがまるで違ったんで、もう一個も
交換しようと思ったら周りの部品が外れず・・・

何も書いてないけど高効率タイプなのかもしれませんね。新車時でもこんなに明るくなかったです。多分。

>>43
早めにもう片方も変えといたほうがいいよ。
両方同じ色、明るさじゃ無いと車検に通らなかったはずだから
ウッカリ不良整備なんかで捕まってもつまんないしね。

まぁ実害は無いだろうし、そんなんで捕まるか？って話も有るけど一応ね。

排気音は何故にパーシャル時よりエンブレ時の方が、うるさいのですか？？？
パーシャル時の方がＥｇ内燃焼してると思うのですが。。。

すみません、Ｈ４バルブのメスコネクタを「凸」の状態で自分に向けたとき、どの端子がロービームかわかる方はいますか。
よかったら教えてください。

>>45

ランプのお尻を見て

　　─　　←ＬＯ
　│　│ ←ＨＩ

　↑
　共通

車両コネクターは共通とＨＩを逆に。

>>46
ありがとうございます、大変勉強になりました。
「共通」というのは「アース」という解釈でよろしいのでしょうか？

>>47　まあ、アースになっている車（プラス切り替えタイプ）もあれば
ライトスイッチに行ってる車（マイナス切り替えタイプ）もある。

　要するに共通とＨＩに電圧を掛ければハイビーム用フィラメントが、
共通とＬＯに電圧を掛ければロービーム用フィラメントが発光するというわけ。

>>48
よくわかりました、ありがとうございました。

このベルエアは何年式のものでしょうか？
http://store.yahoo.co.jp/candytower/zk28852.html

>>28
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189084692/l50

すみません。ちょっと質問なのですが↓

http://imepita.jp/20070908/277960


この写真から車種が判る方はみえませんか？
もしお分かりでしたらご教授ください。
難しいとは思いますがよろしくお願いします。

>>52
PC許可して
このままじゃ見れない

>>53
申し訳ありません。

http://p.pita.st/?3svv5oci

こちらで見られるでしょうか？
インパネの一部しか写っていないのですが。
判るようでしたらご教授ください。

>>54
新型デミオ・スポルトだと思う。

すごく暑い日でもエアコン入れず窓全開ではしる車をたまに見る。
やっぱり皆さん環境問題を意識するようになったのかなあ？

給油口の話です。

私のトヨタ車セダンは左側に給油口があります。
友人のBMWセダンは右側に給油口があります。
そのBMWは右ハンドルです。

外車は給油口が右にあるんですか？それとも車によってまちまち？
どちらが多いとかの傾向はありますか？

エアコンの故障

ここで聞くのもアレなんだが、
抵抗とかLEDってどこで売ってるんだ？

ホームセンターはジョイフル山新、ホンダ、アンゼンしかないんだが。

>>59
秋葉のガード下が一番種類が豊富で安いかもしれない。
もしくはネット通販。

>>57
道路運送車両法で規定されています
走行中に過度の発熱を伴うマフラー
から遠ざけるとマフラーの反対側に
なります

>>56
俺はエアコンが嫌いなので、よほど暑くない限り窓をあける。

すみませんここの白いタンクの液が減った場合、何を追加すればいいのでしたっけ？

http://imepita.jp/20070915/023730

>>63
PCからは見えねぇよバカ
予想するとウォッシャ液じゃないか？

>>55
ありがとうございます。
デミオ・スポルトですか。
さすがに車板の方は詳しいですね。
感動しました。

>>64
すみません、PC許可どうやるかわかりません

ウォッシー液ではないです

>>64
すみません、PC許可どうやるかわかりません

でも、ウォッシー液ではないです。噴水みたいなマークはないので

>>66
俺はＰＣから見れるので今は大丈夫だと思う。
でも答えはわからなくてすまない。
バッテリーの左側のだよね？

もうイメピタ禁止でいいよ

取り説嫁

>>63
車種は？
取説読んだか？
ふたは開けてみたか？
赤？緑？

質問するのに車種書かないのって知りたくないんだと思う。

>>71
だよなぁ、車種で違うんだし、まぁ、取説嫁で終わってしまうんだが。

すみません、アコードです
後で取説見てみます

一ヶ月点検でエンジンオイルも交換してもらった場合、
どれくらいの時間がかかるものなのでしょうか？

>>74
30分〜1時間だと思うがそんなことくらい何故電話で聞けない？

>75
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
電話すりゃ、ついでに予約も取れるのに。

長年の疑問
排気音は何故にパーシャル時よりエンブレ時の方が、うるさいのでしょうか？？？
パーシャル時の方がＥｇ内燃焼してると思うのですが、エンブレ時の方が確実に排気音大きいです。
御教授お願いします

Holtsのコンパウンドを買おうと思うのですが
どういうのから手をだすべきなのでしょうか？

スレ違いでしたら申し訳ありません。
ヤフオクでWX-C800MDを落札し、スバルサンバーに取り付けています。
配線はバッ直とACCとアースだけだったので簡単に出来ました。
しかし何故か起動しません。CDは入れて取り出す事が出来るのですが…。
起動のコツなどがあるのでしょうか？説明書がついていなかったのでこちらに質問させて頂きました。。
よろしくお願いします

>>78
目的・用途によります
店頭でパッケージや小冊子等で確認して下さい

>>79
キーがOFFの状態に似ています
ACCの接続を確認してみて下さい

>>79
取説と取付接続説明書はソニーのHPにあるのでダウンロードする
http://cgi.sonydrive.jp/pdf_sd/ServiceArea/impdf/CARAU.html

>>80
ありがとうございます。後日試してみようと思います。

>>81
ありがとうございます。ダウンロードしてみたのでじっくり研究してみます。

初めまして
ダイハツのＨＩＪＥＴ　ＣＡＲＧＯのオイルを交換したいのですが…
取説無くして何�g入れればいいのか分かりません
教えてください

>83
用品店やホムセンに備え付けの適合表を見ろ。
オイル量（エレメント交換の有無両方）の他に粘度やエレメント型番も載っている。

>84
ありがとうございます
そうします

質問です
大体どの程度先の購入相談までディーラーでは受け付けてますか？
2年後に買いたいとか　4年後に買いたいとか　かなり後の話でも受け付けてくれるものでしょうか

>>86
なんでそんなに先の購入を相談するの？
そもそも、2年先、ましてや4年先に
どんな車が売られているのかも解らないのに。

>>86
それはあなたがそこのディーラーの客としてどの程度のレヴェルかと、
相談内容にもよる
ディーラーが上得意と思ってる客なら、あっさりと受け付けてくれるし、
さらに内容がより具体的なら親身になって相談してくれる

てか4年後だと大半の車種はフルモデルチェンジしてるだろうから、
セールスマン自身、4年後自分がどんな車を売ってるか知らない。
金利だって上がるだろうし、
会社によっちゃ営業所統廃合やリストラだって大いにあるから、
仮に>>86が資産家の未成年子息で、将来の上客と見込んで相談に乗りたくても、
セールスマンには4年先の話はできないだろうな。

教えてください。

先日事故にあいました。（車vs車）
相手が「100パーセント私が悪いです。」と平謝り。
事故処理後､保険会社への報告を終えて､相手からの第一報
も有り､余裕が出来た今日､改めて事故時の対応について
検索してみました。（初めての事故です。）

「100パーセント私が悪いです。」
↑
これ､相手に一筆書いてもらった方が良かったでしょうか？


相手がDQNならともかく某会社役員のまじめな方。
上品で綺麗な奥さん･娘さん共々謝られたら､そんな事言えない。

>>90
自分で考えて、本当に自分の過失はゼロ？少しは過失がある可能性があるけど、相手が１００％悪いと言う言質をもとに、１０対０で交渉したいって事？

それにより回答は変わってくると思います

>>91
レスサンクス。状況としては､
私も相手も駐車場出口付近で停車していた。
（交通整理のおっさんがストップサイン）
そして相手の車が何故かバック。
車間距離はそこそこあったんで､位置調整
のため後退してるのかと思ったらそのままガツン。

「ボーとしていました。」だそうです。
もう一回店に戻るべく､空きの駐車スペースをみつけたので
そっちの方向に目を向けたままバックしたそう。

私の過失…早めにホーン鳴らして知らせてあげるべきだった？？

やはり､自分の過失が無いなら無い方が良いという､ずるい考え
はあると思います。

>>87-89
そうですか…さすがに厳しいのですね
私はローンが嫌いなので現金一括しかやらないため、どんな車にいくら必要なのかがわからないといくら貯めればいいかわからず
はっきりとした目標金額が無いとなかなか金策ができない性格なので、いくらかかる！ということを知りたかったのです
今乗っている車が7年目で、あと2年か4年の車検時に買い換えようと思っていたので

では、大体どのぐらいの期間後なら相談に乗ってくれるものなのでしょうか
1年後ぐらいなら大丈夫なのでしょうか？もっと短くないといけないのでしょうか

>>92
停車していたならば過失はゼロですね
クルマの傷で保険会社は判断できます
一筆とるほどの事でも無いでしょう

>>93
別に金策ったって、欲しい車のランクに合わせてやればいいわけじゃね？
４年後の狙ってるグレードの車種の金額なんて分からないけど。
そういう狙い方をしているってことは好きな車が欲しいわけじゃなさそうだし、
大手メーカの同じような車種から値段を出しつつ、そのくらい、と貯めていけば良いと思う。

三百八十四万九千八百二十一円とか細かく試算を出されないとダメって言うなら
それこそ４年後、いや来年の新車まで通用するか分からん。(マイナーチェンジでパーツが選べなくなるとか)

現在205/50R15のタイヤを履いているのですが、これを195/55R15のタイヤに替えた
場合にどういった影響がでるものなのでしょうか。

調べてみましたが、具体的な影響がわかりませんでしたので
どなたかアドバイスください。

>>95
予定している金額は2つあるのですが、その2つのどちらに合わせればいいのか　というのを試乗などをして知りたいのです
1つは200万で一般大衆車ランクのを　もう1つは300万でもう少し上のランクのを　という感じで
どちらにするかで金策が変わるので…そういった話し合いとかは可能なものなのでしょうか

しつこく聞いてしまってすいませんorz

>>97
それこそ>>87か>>89だな。
4年後のカローラ、クラウンが4年後に欲しいとか言われても、4年後にその車種があるとは限らないし。
まして今のままより満足できる車種に変わるとも限らん。
今の車を試乗して決めてこいとも言えないし、そんなモン相談されても車屋も困るだろう。

とりあえず、各社自前で持っているネットの見積もり(着せ替えシミュレーターとかで)300万の車を見積もって
そこから、これだけあればまあ足りるかな？っていう必要な金額を出して満足したら？
目標さえあれば、払える金をためられるんでしょ？

>試乗などをして知りたいのです
絶対無理。4年後の車の詳細なんて社外秘もいいとこだ。今の車から妄想するんだ、どっちが自分にあっているか。
しつこいって言うか、無理な事の解決策を提示しろって言われてもね…

教えて下さい。
僕の車、スロットルバタフライに冷却水が通じてます。
水冷式と言うことなのでしょうか？
なんのへんてつもない2800直６エンジンなのですが…

>>99
【審議拒否】
　　　　　 　　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧ 　
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)　　　
　　　(ω・　)　　 　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　∧,,∧
　　　｜　Ｕ　　 　 　 u-ｕ 　　　　　 u-ｕ 　　 　(　uω)
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)

　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧　
　　　　　　　　(・ω・')　　　　⊂⌒（ ・ω・）　「はいはいわろす」
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　 ｀ヽ_∩∩

>>99
冬場にスロットルバルブが凍結するのを防ぐ目的で
冷却水を通じている車種が存在する。

質問お願いします。平成三年150000Kのミニキャブバンに乗っていますが、
プラグコードの先から火花が頻繁に散ります。（エンジンかけ始め、坂道上がり時）
プラグコードを替えれば直る可能性はありますか？
又、直ぐに直すつもりですが、1日、2日乗っても大丈夫でしょうか？
ちなみにもう発見から2日乗ってます。

>>44
>>77
パーシャルや全開時などスロットルを開けている時は吸気量
が多く、更に高温の燃焼ガスは体積が増すため更に１気筒１回毎の
排気量が多くなる。この排気管内の排気ガスの状態（密度）を図で表すと…
　──────────────────
→━━ ━━ ━━ ━━ ━━ ━━ ━━ 　　→
　──────────────────
━━ ：１気筒１行程分の排気ガス
と密度の差が余りない（ように設計されている）。
ところが、回転がある程度上がっている状態でスロットルを
閉じると１工程分の排気ガスの量が少なくなってしまう。つまり…

　──────────────────
→━ 　 ━ 　 ━ 　 ━ 　 ━ 　 ━ 　 ━ 　 　　→
　──────────────────
━ ：１気筒１行程分の排気ガス
となる。つまり前者より後者の方が密度の差（脈動）が大きくなる
→排気音が大きくなる。ちなみに排気騒音基準の一つ「近接排気騒音は」
車両停止状態である程度エンジン回転を上げた状態から急に
スロットルを閉じて、騒音計の数値が跳ね上がった最高値を計測している。

>>99
逆。冬の高湿度時に発生するアイシングを防ぐために温めている。

>>102
プラグコードを替えれば直る可能性もありますし、
替えなくても直る可能性もあります。ただ、
１、２日乗っても大丈夫かどうかは誰も分かりません。
高速道路で突然コードが切れて重大事故の可能性や、
運悪くバッテリーからの水素や燃料ガスがボンネット内に
溜まってて着火して…なんて言う可能性もゼロではありません。

>>104ありがとうございます。
生まれつき運が悪いのでガクブルです。
乗るのは控えようと思います。
車に詳しくないので、甘えて質問させていただきますが、
この現象は良く起こることなのでしょうか？
また交換する前に素人でも試せることがあれば教えてください。

>>99
LD28かぁ
懐かしいエンジンだねぇ

>>105
車に関する知識がないなら何も試さないで
ディーラーに持ち込むのが最善の方法です。

>>102
よく分からないのならとっととディーラーか整備工場へ。
調べてみないと分からないけど、まぁ亜たぶんプラグコード交換ですむかと。
部品代は数千円、作業も簡単なのでそんなにお金掛からないかもね。

プラグコードからの漏電はコードが劣化したらわりとよくある現象。
今までコード交換したことある？

ホワイトパール色の車です

アイラインをつける予定なのですが
アイラインの裏(テープ貼るところ)が無塗装で黒いです

アイラインはヘッドライトの上部分なのですが
裏が黒いと何か問題ありますか?

>>108初めての経験なんでビビッてました。
割とよくある現象とはチョットだけ安心しました。
価額も安いみたいですので、直ぐに交換します。
親切にありがとうございました。

質問です。
先日車を買い替えました。その時燃料タンクにはハイオクが入っていました。
レギュラーを入れたい場合、ハイオクが残っているまま入れても大丈夫なのでしょうか？

>>111
まぜるな危険！

>>106
ディーゼルにはスロットルバタフライがない予感。

>>109
アイラインを付ける事自体に問題があるかと…

>>111
混ざっても問題ありません、が、もしその車がハイオク指定の
車でしたら引き続きハイオクを入れる事を強くお勧めします。

初めて車（コンパクトカー）を買う予定なのでいろいろ調べてるのですが、
エンジンに1200ＣＣとか1300ＣＣ等があるのは何かしらのメリットがあるのでしょうか？
税金は1000〜1500ＣＣだと同じなので、それだったら1500ＣＣのエンジンで
いいと思うんですが・・。

>>114
車自体はﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱﾜｺﾞﾝでレギュラー指定だと言われてたんですが、車屋さんが気をきかせてくれたみたいです。

じゃあ明日にでもレギュラー入れたいと思います。
ありがとうございました。

>>115
車の選択基準は税金だけではないので…
一般的に同じ車種で1500ccと1300ccなら後者の方が
車両価格が安い上に燃費も良いですよ。

>>117
なるほど。燃費もいいんですか。

>>118
ex)Fit 1300cc　24km/l　1500cc　20.5km/l
※注：いずれも燃費ベストのグレードでの比較

まぁエンジン自体がi-DSI、VTECと違いますけど。

↑どうもありがとう。エンジン自体が違うというのもあるんですね。
まだまだ勉強することが、たくさんありそうです。

初めて車（パトカー）を買う予定なのでいろいろ調べてるのですが、
エンジンに2000ＣＣとか2500ＣＣ等があるのは何かしらのメリットがあるのでしょうか？
税金は2000〜2500ＣＣだと同じなので、それだったら2500ＣＣのエンジンで
いいと思うんですが・・。

>>121
税金は2000ccから2499ccまでが同じじゃなかったでしょうか？
で、同じ車種で排気量が異なるということでしょうか？

>>96
�@ｺｰﾅﾘﾝｸﾞが腰くだけ気味になる、ｺｰﾅｰ進入時には充分に減速を。
※日頃からﾀｲﾔが鳴くほど攻めてなければ、ほとんど気づかないﾚﾍﾞﾙの話だけどね。
�Aﾀｲﾔの性能にも因るが、若干燃費が向上するかも。
�B誤差の範囲内だが、ﾒｰﾀｰにも影響が出るかも。
�Cこれもﾀｲﾔの性能にも因るが、雨天積雪時の安定性が上がるかも。
※接地荷重の増大により、ﾊｲﾄﾞﾛﾌﾟﾚｰﾆﾝｸﾞ&ﾄﾗｸｼｮﾝ能力向上。
�D�Cとは逆に発進性能、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ性能ﾀﾞｳﾝが有るかも。
※緊急時のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ性能は重要だよ。
�E路面のｱﾝｼﾞｭﾚｰｼｮﾝの状態にも因るが、轍にﾊﾝﾄﾞﾙを取られるのが減るかも。

そんな感じかなぁ、ﾒﾘｯﾄ/ﾃﾞﾒﾘｯﾄ色々有るけど、取説に紹介されている範囲内でなら換えてもいいんでない？

>>101
レスありがとうございます。
なるほど、よくわかりました。

>>121
???

>>116
なあ、本当にレギュラー指定って言われたの?
ネット上のスペックを見ると、ランサーセディアワゴンは
どのモデルもハイオク指定になってるんだが・・・。

ハイオク指定ならレギュラーを入れる事はお奨めしない。
7%程度の価格差なんて燃費悪化であっさり飛ぶよ。

>>125
警察官でしょ

パトカーってリースなんじゃないの？

オートゲージの最新型の水温計を取り付けようと思っていますが
友人より「オートゲージは照明が暗くて、昼間は見えんからやめとけ」と言われますた・・・
しかし近所のショップで聞くと「最新型は改良されて昼間でもよく見えますよ！」と言うんです
いったいどっちが本当なんでしょうか？

>>129
友人が旧型の照明の話をしていると仮定すると
両方の言い分が真である可能性も否定できない。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20070916/20070916-00000000-ann-soci.html

これの車種何ですか？

タイヤのナットを１つだけ変えたいのですが、１つ変える場合もジャッキアップすべきですか？

>>127-128
パトカーといっても、道路を見回る国土交通省とか都道府県の道路パトロールカーとか、他にも色々ある

入札で決めるような警察のに、>>121個人の考えが入り込む余地はないからね

ｷﾁｶﾞｲﾆﾏｼﾞﾚｽ、ｲｸﾅｲ!

いくら教えても、"カトパー!!" って覚えてる娘を思い出してしまった。

>>131
フォレスター

>>132
自分ならジャッキアップします。
といってもタイヤ交換のときのようにしっかりは上げないけれども。

>>103　回答ありがとう御座います！
これで長年の疑問が解決しスッキリしました。

黄色瓶買って見ました
油膜の落ちに感動しました！面白くて窓全部やっちゃいましたｗ

でも長年たまったウロコは落ちませんでした・・
もっとこすればおちるのかな・・

当方女性です。
以前プジョーに乗ってました。
が、すぐ故障してしまい、何度もディーラーのお世話に。
それ以降は国産に乗ってきました。
次の車検が近いので車選びをしているところです。
今はM-BENZ Bクラスを本命にライバル車を考えていますが、
他にはGOLF GTIぐらいしかないのでしょうか。
教えてくださると助かりますわ。

追い越し禁止の山道で後車に追い越しさせたい場合には左ウインカー＆減速が一般的ですか？
先日大型ダンプの後ろにつけたらハザード＆徐行したので追い越したんだけど・・・

結構マニアックな質問なんですが…。以前車の後ろをぶつけてしまって、マフラー、触媒、フロントパイプ、アウトレットパイプ全部ダメにしてしまいました…。
フロントパイプまでは装着してなくても走行に支障ないのは知ってるけど、アウトレットパイプないのはヤバいっすか？
ちなみにターボ車なんで、タービンから後が何も着いていない状態です…。

た゛れか・.。

>>143
裏が黒いと何か問題あると思った根拠は何？

光の反射とか下から見えると違和感ある?とか

>>142
アクチュエータが生きてれば問題ない(壊れないという意味で)けど、アウトレットパイプまで
壊れるような入力でタービン何ともないのか？
まさかその超爆音で走ろうってんじゃないよな？

>>139
キイロビンは根気強く完全に弾かなくなるまで掛けると、古いウロコ状の油膜まで落ちる。

>>141
相手に譲る意思を伝えられれば左ウインカーでもハザードでも良いんじゃない？

それとタービン直後の600℃はありそうな排気をエンジンルームにぶちまけるのか？
怖すぎ。

ナンバープレートを横にずらしてタイラップ止めしてるんですが、
振動とかでカタカタうるさいのでナンバーの下部に1つ穴開けて止めようかと思いますが、
ナンバーに穴(径５mmぐらい)を開けるのは違法なんでしょうか？

コンパクトカ−は後ろはドラムブレーキが多いですが
コストの関係からですか？
低中速はディスクよりドラムの方が効きが良いと聞いたのですが
それが本当ならＯＰでディスクにするメリットが無いと思うのですが
走り屋じゃ無いし普通に町乗りするだけです。

>>147
もっこシコシコしてみます


>>149
その前にタイラップ止めがダメだろ

>>150
基本的にはドラムの方が効きが良いけど放熱性が悪い
元々ディスクにするメリットがないからドラムなんであって
特殊な環境や拘りがなければオプションは不要だろ

箱根の山々を縦横断して通勤してるとか富士山5合目に
通勤してる人間は安心のタメにディスクを選択したほうが
良いだろ

>>150
見た目の問題。
ドラムブレーキの方が小さいので大きいホイールつけるとホイールとブレーキの隙間が気になる人がいるので。
それとドラムの方が貧乏くさい、安っぽい、と感じる人がいるので。

リアに封印ってありますよね？あの上からカバーするようなものが売ってたんですが
つけたままで車検に通りますか？
よくペットボトルのキャップをつけてる車がありますが。
勿論、都道府県名の漢字は一切見えません。
ただ、ペットボトルのキャップみたいに全部を覆うわけではないみたいなんで
封印の側面は見えますが。

>>154
どうしてそこまでして検査を通したいか理由を頼む
言われたら外せば良いだけだし
気にするって事は簡単に外れない状態を憶測するが
外れないなら論外だし
外れるなら検査前にポケットに移すのはオトナのマナー

>>149
ナンバープレートは借りているもので、あなたのものではありません。大切に取り扱いましょう。

ロービームが左右同時につかなくなってしまいました
ハイビームに変えると点灯します

この場合配線かヒューズが原因でしょうか
車屋に持っていこうかと思いましたが連休なので待つしか無さそうなのですが

>>157　ランプ切れの場合もある。
突入電流などで切れる場合は、左右同時に逝くことがある。
自分で電球を外せるなら、まず見てみるといい。

>>123さま

ありがとうございました。参考にして考えてみます。

>>158
ありがとうございます
後でよく見てみます

>>157
安全上、ヘッドランプは左右でヒューズは独立しているので、
ヒューズ切れの線は薄い。

>>140
故障するのがイヤならずっと国産に乗っていくべきではないでしょうか。

>>146
アクチュエーターって、どこのパーツでどんな役割なのかわからないっす（泣）
とりあえず今馴染みの車屋さんにマフラー等探してもらってるんでそれまではそのまま走ろうかと…。
>>148
熱でどっか壊れるかな？？

>>151
え、タイラップ止めは駄目なんすか？
なんでですか？

>>163
>>フロントパイプまでは装着してなくても走行に支障ないのは知ってるけど
>>とりあえず今馴染みの車屋さんにマフラー等探してもらってるんでそれまではそのまま走ろうかと…。

ちょっと待て
本当に何も付いてない状態なのか？
確かに車が走るのにメカとしての支障はないが、公道を走るには問題ありすぎだろ
タービンから直で排気ガス吹き出してる状態なら洒落にならない爆音状態だと思われるが？

>>155
スマン。意味がよく分からんわ。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f335675%2fp1.jpg

よくある自宅駐車時とかに汚れ防止とかであるカバーじゃなくて
車種専用車体カバーなのかこれ?

>>167
人にモノ聞く態度じゃないな。
独り言ならモニタの前だけにしとけ

>>165
爆音になりました。たしかに騒音、公害問題っすね…。車屋に直るまで預けときます◎

>>164
道路運送車両法とかに厳密にタイラップは駄目とは記載されてないけど
道路運送車両法施行規則には

＞自動車登録番号標等の表示
＞第８条の２　法第１９条の規定による自動車登録番号標及びこれに記載された
＞自動車登録番号の表示は、自動車の運転中自動車登録番号が判読できるように、
＞自動車登録番号標を自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に取り付ける
＞ことによって行うものとする。
とあるから、振動とかでカタカタは「確実に取り付ける」から外れるんじゃないか？

よくインチアップすると接地面積が増えてグリップが上がるというと言われますが同じ幅のタイヤでも増えるんでしょうか？
また、205/50R16と215/45R16ではメーカーHPのタイヤ幅が同じ場合接地面積が同じということですか？
変な質問ですがお願いします。

>>170
だから2点止めから3点止めにするって話。

>>157
バルブが片方だけ切れていたのに気付かずに
両方切れてから初めて気付く事は良くあるらしいよ。

>>171
タイヤは幅だけじゃなくて、外径を大きくすることでも
接地面積を増やすことができる。
だけど、インチアップってのは
「タイヤの外径を変えずに、ホイール径を大きくする」
ことだから、インチアップによって接地面積の増加はない。

一人暮らしをしている地域のディーラで新車購入して、
登録を全然別の地域にある実家にするって可能ですか？
実家での車庫証明は取得できる前提でお願いします。

>>171
レース用タイヤでない限り接地面積が
増えてもグリップ力は増えないよ。

>>167
どうみてもノーズブラです。
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/noozubura.html
車種専用ですね。

>>175
登録はできるけど、車庫証明って自分の住所の半径2km以内でないといけないはず。
保管場所が実家で、そこまで毎回取りに行くのなら問題ないかと。
そうでないならいわゆる車庫飛ばしになります。

>>174,176
早速の回答ありがとうございます。
長年の疑問が解けました。

>>157
私の車は、ヒューズは、ヘッドライトで１個です。
あなたの車のヒューズを確認ください。

１、私の車は、ローとハイで、それぞれ１個のリレーを使っています。
２、私の車の場合、スイッチの接点不良で、ローがつかなくなったことがありました。

ついでに、ヘッドライトは、ロービームが切れやすい。
ただ、173さんの可能性が一番濃厚な気がします。

>>175
別にあなたや家族が誰も住んでいない土地で購入しようが自由
ただ車庫証明を取った実家以外で保管しちゃいけないだけ

ドアパンチ喰らったときに、こちらの車に貼るような形で、
相手のドアに赤い塗料か何か着くモノってないでしょうか？
大体相手の見当はついてるんですが、確認のために。

器物破損で通報しろ

>>172
多分穴あけはＮＧ

ナンバープレートは管理者（普通車以上なら国・軽なら都道府県）からの借り物だから、固定の為の穴とはいえナンバー自体に
手を加えるのは偽装行為とみられる可能性がある

>>183
物証がなきゃ無駄。ドアパンチごときで科捜研が
塗膜の分析をやってくれるとでも思った？

平成19年秋の全国交通安全運動
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/autumn19/autumn19.htm
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/autumn19/image/pic1_2.jpg

>>186
で、質問は何でしょう？

187の質問は分かった

ホイール交換は素人でも簡単に出来るものでしょうか？（7年ほど前に教習所でやって以来の挑戦になります）
近所のカー用品店で買うよりも通販の方が安いので、通販で購入しようと思っているのですが、取り付けだけが気がかりです。
車はゼロクラウンで純正　8ＪＪ　18インチからＦ　8.5Ｊ、Ｒ　9.5Ｊ　19インチへ交換です。
タイヤは組み込み済みでの購入になります。

>>189
7年前簡単にできたなら簡単

>>189
ちょっと待った！教習所でホイール交換やった？
何か勘違いしてない？

あ・・・タイヤは組んであるのね・・・よく読んでなかった、失礼。

>>190
やった記憶があるというだけで、簡単に出来たかどうか覚えていません。

>>191
勘違いですかね？取り外し、取り付けをやった記憶があるのですが・・・
あまりに昔の事ですので記憶が定かではありません。

>>189
心配ならスペアタイアで練習すればいい。
やり方は取説に書いてある。

質問です
エネオスのコマーシャルで
一郎さんが乗っている車は　なんていう車種ですか？

>>194
そうですね。練習してみます。

>>196
サイズ的に重たいので、腰を痛めないようにがんがれ。

別にスペア引っ張り出さなくても、
ジャッキアップして外す・付けるで十分でしょ。
それに、ゼロクラアスリートのスペアは応急タイプじゃないから、
引っ張り出すのは大変だよ。

>>195
セダン：BMW 3シリーズ
オープン：BMW Z4
オープン：VW ニュービートル
オープン：てんとう虫のような車

どれでしょう？

車を乗り潰すのと
ハイブリッドはじめとしたエコな新車に乗り換えるのでは
ぶっちゃけどっちがエコなんだ？

fitに乗ってますが　６年落ち6万キロ走行
エアコンＯＮ状態でエンジンをかけてゆっくり発進すると
最初エンストする（パワーダウン）みたいな症状が出ます。
原因はバッテリーが弱ってるからでしょうか？
３年前、３万キロでボッシュのバッテリーに交換してます。
エンジンスターターのリモコン電圧計は１２、８Ｖ表示してます。

>>200
金銭面で安いという意味だけでいえば、乗りつぶすほうに一票。
ハイブリッドはそもそも車両が高いし、
その価格差をガソリン代の差で埋めるまでに何年もかかる。
さらに、長年乗っているとバッテリー交換などメンテナンス費用もかかるので、
金銭的なメリットはそれほどないかもしれないと言われている。

>>201
とりあえずこれを確認
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070608.html

>>202
�d。いや、環境にいいのなら多少コストかかろうとどっちでもいいんだが、
使えるまでモノを使うのと、石油資源の消費とか温室効果ガスの事考えると新車にした方がいいのかなという気もするんだ…今の車5Lだしw
最終的に地球にやさしいのはどっちなのか、ちょっと気になる

>>204
使えるまでモノを使うのと→使えるまでモノを使う方がいいのか、或いは

>>204
商業主義にまみれたエコロジーブームに踊らされるなよ

消費電力が1/4とかになるエアコンならともかく車はなぁ

やっぱそうかぁ。頑張って乗り潰すよ。リッター三キロだけど(´・ω・｀)

先日車の調子が悪く、修理に出して「コイル」？を交換してもらいました。
その時に、走行距離がもうすぐ10万キロになるのでなんとかベルト？を換えた方が良いと言われました。
そのベルトの名前は忘れたのですが..それを交換しないとどのような事になるのでしょうか。

>>195>>199
てんとう虫のような車ｗｗｗｗｗ

>>209
タイミングベルト
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

>>208
プリウスだと満タンで1,000km走れる、って話だぜ。
ガソリンタンク容量が５０リットルとすればリッター20kmだ。
月1,000キロ走るとして、リッター130円で計算すると、
プリウスにすると月3万以上浮く計算になる。んがっ、
動力バッテリーがそのくらいでヤバいんじゃないかとウワサの５年で１８０万。
びみょ〜だな。

>>199
＞オープン：てんとう虫のような車
あれって横転したら乗員の首がもげそうで恐い
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>212
ちょっと長いけど、wikipediaより

初代プリウスは、インバーターやHVバッテリー等を有償で交換した場合には、実費で約40万円程度の負担になるといわれている。
2代目ではバッテリー交換費用は13万円程度である。
メーカー側は名目上「5年または10万キロ」の保証を謳っている。
現在のところこれらのパーツを有償で交換した例はまだ報告されていない。

だそうです。真偽のほどは、オーナーですらないので知りません。

>>209 タイミングベルトか。それはエンジンの吸排気バルブの開閉を制御してる。
それが切れるかずれるかすると、吸気や排気行程でバルブが閉じたり、圧縮や爆発行程でバルブが開いたりする。
果てはピストンとバルブが衝突してしまう。
現象的には即エンスト、エンジン内部メチャメチャという状態になる。

変な質問なんですが
高さ１６００mmぐらいののsuv買おうと思うんですが
身長170cmだとボディカバー掛けるのに、台に乗らないと
きついですか？
毎日のるのでセダンかで、迷ってます

新車の完成するまでの環境負荷って知ってる？？？
買わない方がいいんだよ。
プリウスのバッテリー交換だって、やがて来る万台単位の交換や
(新品の製造) リサイクル、廃棄にしたってこれから問題にされる案件だ。
化石燃料の代替として世に出ただけで、実際は業界のオナニーみたいなもん。
実は、原油自体はたっぷりあるんだよ。地圧でしか上がってこないだけで数%しか
使ってないのに枯れたとされてる。引き上げる方法があればもっと出る。
アラブダラーの調整や、そいつらが燃料を使って世界コントロールの目的もある。
要するに大人の都合ってのが色々あるんだよ。

>>215
要するに、ブッチしてあぽーんする訳だな。

>208
さすがにリッター３キロはﾓﾆｮるぞ。

自転車か公共機関ぐらいにしろよ。
環境を考えれば。

>>216
そりゃ台に乗ったほうが掛けやすい
しかしボデーカバー自体が激しく不要
被せ作業で擦れて、かえって塗装面にキズが付くぞ
紫外線による塗装の劣化はふぜげるかもしれないが、
そもそも紫外線が当たる日中は運転のため外してるだろ

２ちゃんで、お勧めのオプションについつて「寒冷地仕様」が
挙げられているのを見たんだけど、これの真偽は？
あと具体的に何が施されるのでしょう。
そんなに寒冷地じゃないんだけど…＠山梨県

>>222
オルタネーターが強化されるので、最近の電気使いまくり車にとっては、
バッテリーにやらしいというメリットが大きい

>バッテリーにやらしい

まあ、なんてこと！

>>222
・ヒーター関連の強化は寒冷地じゃなくても冬場に便利
・その分最初からバッテリーも大容量
・リアワイパー外してあったりフォグランプ標準装備でスタイリッシュ
・下回りに防錆対策してある

など、けっこう魅力的
仕様はクルマによるんで全部付いてくるわけじゃないぞ、念のため

ヒーテッドドアミラーはすごく使える奴。
通常のミラーと比較すると雨の日の後部視界は雲泥の差。
これが付いてるだけでも寒冷地仕様を選択する価値はある。

質問お願いします。
カーナビの保証書未記入のメリットとデメリットはなんですか？
ちなみにPioneerです。
ネットとかみてると希望があったら捺すとかなので気になって…。

>>217
原油がそう言う形で枯れたとされるなら油より比重の重い水とかぶち込めば

原油が取れるんじゃね？

オレ、超大金持ち確定？

すいませんどこで聞いたらいいのかわからんのでお伺いします。
今度、雪国暮らしになるので新しく車を買おうと思ってるのですが、
・雪道に強い（そこそこの車高）
・そこそこの燃費
・いろいろモノをつめる空間
のある車って、どんなのがあるでしょうか？(´・ω・｀)
今まではファンカーゴに乗っていましたが、バンパーの位置が低くて
今度転勤するところじゃ冬の雪道を走るとバンパーで雪を押してしまって
進めなくなるんです。（除雪がされてないときがある）

街で走っても変じゃなくて、また、長距離を移動することもあるので
つが、雪国でオススメの車って、どんなのがあるでしょうか(´・ω・｀) ？

>>229
ハリアーハイブリッド

>>229 ttp://gran-off.jp/suvinfo/delica/index.html

>>229
【車種】クルマ購入相談スレッド 45台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189357560/
*テンプレ厳守ね

ファンカーゴで困るって相当だな。
下手なワゴンだとダメかもしれん。
ライト級SUVかCUV、空間は微妙かもしれないけどスズキSX4を勧めとく。

>>228
実際、枯れ気味の油井には海水をぶち込んでいるよ。

>>227
メリット：転売に有利
デメリット：別途購入日を証する物(領収書など)が必要
実際問題ナビなんて故障したら取り外し取付があるから修理に出すこと自体面倒

>>229
レガシーのアウトバックあたりはどう？

>>233
やっぱりなw　>>217は環境負荷を知ってるだけに方法も拘りがあるんだろう

>>199
てんとう虫のような車
だと思うのですが、一郎さんアメリカでも
あの車乗っているのですか？

雪国で除雪されてない道を走破するなんて、
キャタピラ付じゃないとムリだよ。

なんかタイヤに釘みたいなの刺さって空気漏れてるっぽいんですが自分で直せますかね？

タントの２桁ナンバー見たんだが、２桁は10年近く前
タントは平成15。
これはプラットフォームそのままで、ボディ載せ換えたのか？
何かやたら有り得ないほどピカピカの２桁ナンバー軽を見る。

>>240
軽の分類番号3桁化は一昨年

>>237
てんとう虫・・・
コレ↓だぞｗｗ
http://www.eneos.co.jp/company/cm/eneosland/6th.html
さすがに車種はわかりませんね。


http://www.eneos.co.jp/company/cm/majorquality/e71_cocmma_adgallery.html
http://www.eneos.co.jp/company/cm/eneosland/index.html
の中からどのCMか教えていただきたい。
というか、それ以外のCM?

http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/c158390/
遅いレガシィ抜くときは気をつけろよ

みんからも何処のブログも同じだが
痛い奴が必死に更新してるよなｗ

>>238
除雪されてない道、じゃなくて施設によっては駐車場が除雪されてなかったりして
そいうところをデカいタイヤのＲＶやらがドカドカと入ってくのを見るにつけ、
あぁ次は雪に強い車にしよう、と思うのだよ。

>>229
タイヤの直径が大きいほうが走破性は高い。
ＦＲよりもＦＦのほうが、さらにＦＦよりも４輪駆動のほうが雪には強い。
雪国というが、一冬スタッドレスで過ごす地域か？

>>242
その
てんとう虫です。
下のコマーシャルの最近ヴァージョン一郎さんが乗ってました。

なんだか納得してきました。
一郎さんはエネオスランドの住人だったんですね。
私は　てっきり一郎さんは今アメリカにいるものだと思っていました。

>>246
その車のスペック？です。

赤てんとう虫号　
ウサゴローとはずーっと以前からの仲良し。
普段は無口でも、いざというとき頼りになる。
誰よりもENEOSランドの秘密を知っている。
年齢　　　　：　？歳
性格　　　　：　ちょっぴり照れ屋で、さみしがりや。
　　　　　　　　　走っているときは元気いっぱい。
すきなもの：　魔法のしずく
趣味　　　　：　お花畑でドライブ


他にも、黄てんとう虫号・シマカブトムシ号・仲間のカブトムシ号がいます。
それらの車両から推測すると、推定最高速度は時速50km程度かと。

以上。
さすがにガソリンで動く生きている車両はもう少し未来の話になるでしょう。

>>243
宣伝乙

車高調で電動で操作できるのがあるみたいですが
これはワイヤレスですか?有線ですか?

>>249
それは電動の油圧だよ
俗に言うハイドロだね

エアサスじゃね？

TEINだと
EDFCとかの事です

最近駐車場のすぐ隣りのマンションが特に通告もなく塗装工事を始め、よく見ると車につまようじの先ほどのペンキが数ヵ所ついてるのですが、この程度でもクレーム入れてもいいのでしょうか？

あとワイパーの擦り傷が薄くフロントガラスについたのですが、ペンキが付いてたせいでガラスに傷が付く事ってあるのでしょうか？
塗装面についたペンキは小さいので爪でこすると取れる程度の接着度です。

すいません。
現在の高速のガソリン価格の上限は幾らですか？
レギュラーお願いします。

なぜか８月のしかヒットしないのです。

TEINのEDFCは車高を変えれるわけではないでしょ

すいません。見つかりました。
１５日から２２日までは144円でした。

>>255
もし249が車高を調整出来ると思っていたらお気の毒としか言いようが無いが
減衰力調整って言葉が抜けているだけだろう。

>>249
EDFCは有線。ちなみに車高は変わらない

リアシートに人を乗せると
「リアガラスからの日光で後頭部や首筋が暑い」とか言われます

リアガラスはUVカットしてあるのですが、熱線はカットしていないようです
断熱フィルムでも貼ろうかとディーラーに相談したら
「ヘッドレストにカバーをかけるだけでも結構改善されますよ」とのこと

どうしてヘッドレストにカバーをかけるだけで
リアガラスからの熱線対策になるのでしょうか？
Googleとかでも調べても、そんな話は出てこないようですし

>>258
釣りだから

>>258
ヘッドレストの色は黒？材質は熱をためやすいもの？
それなら白い布のカバーをつければヘッドレストの熱さが緩和できるという
事じゃないか？

>>258
「暑い」を「熱い」と勘違いされた模様

後部座席が熱いお

>253
クレームは当然の権利。
ちゃんとした所だと、塗装工事を始める前に車にカバーを掛けて回るので、
そういった被害は発生しない。

ガラスの傷に接着度は関係無い。
粒子の硬度とエッジが尖っているかで決まる。

>>253
乾ききっていない塗料が引き延ばされた可能性は？
スクレイパー（無ければカッターナイフ）などで削ってみてはどうでしょう。
少々鋭利な物を挟み込んでもガラスよりワイパーゴムの方がダメージを受けると思いますが。

ガソスタで、車内を拭くタオルを渡されるけど、
あれでガラス拭くとヤバイ？

http://video.ask.jp/watch.do?v=ef0155a2-47c2-4ade-bc43-f78347f43ff6
誰でも簡単ヽ( ´¬`)ノお金入らずで車のへこみを簡単に直す方法

ちと見つけたんだけど　これって本当なんか？

冷却水が凍結したら、どうなるんですか？

>>267
ＥＧブロー
>>265
バイトがガソリンついたタオルを適当に洗濯機につっこんでるだけだから汚い
俺は窓拭きも断ってる

>>268
愛用のスタンドはむしろ雑巾の洗濯が難ありで
繊維がかなり残るんだよな
糸くずと言えば分かりやすいか

>>268
凍結してる状態でエンジンをかけると、即ブローですか？
あと、エンジンオイルが凍結してた場合も同様ですか？

車を運転するに当たっての保険ってどれくらいかかりますか？

>>271
保険によるだろ。
どれでもいいのか？

あとどれくらい、とは日数か金額か明記した方がいいよ。

>>271
俺、任意保険１２万円。

あなたの年齢、保険は初めて入るのか、これまで保険を使ったか、免許がゴールドか否か、
乗っている車、補償の内容などによって千差万別。答えられないよ。

オイルが凍るってどんだけ寒いとこに済んでるんだ

>>271
保険会社の違いもさることながら
乗る車、年齢、契約内容で月額1万掛からない人も入れば
月額5万じゃきかない人も居る。

車メ板で乗ってる（乗りたい）車のスレで聞いた方がいい。

>>270
釣れますか？

ぼちぼちでんなー

>>271
知りたいのはこれか？
http://www.nipponkoa.co.jp/catalogue/jibaiseki/jibai1.html

>>267
シャバシャバだった冷却水が固くなる。

かなり気温が低い日にエンジンを始動したら、エンジン音が異常だったことがあったので、冷却水かオイルの凍結が原因だと思いましたので。他に原因があるのでしょうか？

>>270
ちなみに何度くらい？
そしてどんな音？

かなりって、-20〜-30度とか？
薄いクーラントでも中々凍らんよ

内臓ヒューズ１Ａの電装品を今度取り付け予定です。
その内臓ヒューズが溶断すると本体買い替えとなるそうです。
平均５mA 最大３５０mAとのことですが、
買い替えは避けたいため、350以上１未満のヒューズの
追加取り付けを予定しておりますが、どのアンペア数で取り付けたら
いいでしょうか。
それと細かいアンペア数のヒューズなんて売っていたりしますか？
（カー用品店では1、2、4、5、10、20くらいしかみたことないので）

>>280
マイナス10度くらいで、エンジン始動した瞬間から、ガーという異常な音がしてて、15分くらい経ったら普通の音になりました。

>>270
はっきり言って漏れに原因は分からん。
でも適度にLLCが入っていれば-10Cﾟ位では凍らないはず、オイルはなおさら凍る事はない。
例えば、長期動かしていなくてガソリンが古くなっていたとかオイルが下がりきっていたとかは無いかな？
それが異音に繋がるかは不明だけど。
あと、15分て言うと暖機中？でアイドルアップが異常に高くなってて音がうるさくなってたとかないかな。

>>282
その機械の故障以外でヒューズが飛ぶなんて手前の配線がショートした時くらいしか思いつかないんで意味があるとも思えないが
0.5Aのヒューズでも入れておけばいいんじゃない？
ホームセンターとか電気屋に行けば管ヒューズがある。と思う。たぶん。

>>260,>>261
レスありがとう。なるほどね・・・
シート自体は熱くなっているわけではなく
あくまでも日差しが暑いんだよね・・・

やはり断熱フィルムを検討してみるか・・・

>>271
車種グレード年齢何保険かすべて書けアホか？

>>285
レスありがとう
ホームセンター行ってきます

>271
アクサダイレクトのサイト行って、見積もりだけしてみる。
レディボーデンのアイス引換券を2枚送って来た。ウマーーW

トランスポーター2に出てくる黒い車はなんという車ですか？アウディじゃないです。
飛行場に行くまでのオープンカーです。ハンドルのところでシフトチェンジしてたやつです。

ランボルギーニ　ガヤルド　スパイダー

>>290
http://www.lamborghini.co.jp/release/release05/0803.html
かな

しょうもない質問かもしれませんがお願いします。
ナビはどこのメーカーが１番は壊れにくいとか丈夫とかありますか？
携帯からですいません。

ライト点けとる時はスモールと同じぐらいの光量で光らせておいて
バックに入れた時はバックランプとして使いたいけど、そういう電球ってあるん？
リレーとか噛まさないと無理？

アホな質問かもしれませんがお願いします。
今まで化学合成オイル使ってたんですがブラッシングしないで鉱物油とか部分合成に交換しても平気ですか？
なんかちょっとでも混ざるとよくないのかなとか思ったんで。
意味わかんなかったらすいません。

>>294
なんの目的？
保安基準に適合しないでしょ

>>296
あ〜後付けで付けるライトなんよ

>>293
1流メーカー
>>295
ブラッシングって何ですか？＾−＾
ペットの手入れでもしてろ馬鹿

>297
後付けだろうが何だろうが、保安基準に適合しないものは違反。

>>295
考えすぎ

>>299
そうなんか
わかりますた

>>294
ブレーキ用のダブル球でも入れれば？
もちろん配線加工＆ソケット交換が必要だが


それ以前に、光量が少ないとはいえ、バックするわけではないのにバックランプを
点けたいなんてＤＱＮだぞ
>>299が書いている通り保安基準不適合だし

>>302
説明が足りんかった
ライトONの時は赤でバックに入れた時は黄色または白く光らせたいだけなんよ
でもやっぱり違反なんかな？

え、そんなん出来るんですか？

１球でやろうとすれば無理だろ
同ハウジング内に赤白２球を埋め込めば簡単だろ

>>304
RGBの各色の電球を絶妙に点灯させれば
どんな色でも合成できるだろ
テレビの原理だ

>>306
もうちょっと詳しくお願い

光の三原色も知らんのか、、、
R赤G緑B青

まあ、白と赤だけなら
>>305でもと思うだろうが
実際やったら白の光源が赤球に当たって
一部赤くなること必至だからむずいかと
かといって３球入れても普通のサイズの球じゃ
三色が光ってるように見えるだけかと
それこそダイオードを面で入れるような感じに
なるんじゃね？

>>217 既に二酸化炭素を地中に戻して採掘する技術採用されてるぞ？
この技術で相当採掘費用下がったらしい

>>267　冷却水がＥｇ内で凍れば、、、氷の膨張により冷却水路を押し広げ、Ｅｇ破壊！！

>>308
アクリル板を外部に出してランプは
アクリル板にから伸びたアクリル柱に照射
して混合すればどうだろうね
LEDならRGBの1体埋め込みが有るから楽だろうね

>>307
赤緑青の光を比率を変えて混ぜ合わせると
どんな色の光でも作れるという原理
テレビ画面をレンズで見れ

>>308
あぁそれは大丈夫
赤が光ってるときに白は要らないし、白が光ってる時に赤は要らないから
リレー噛まして2球つける事にするよ

ありがとう

だから保安基準に合わんて。
後退灯は二個以下、白以外不可。
国交省はバック連動で「回路的に」3つ以上はアウトという見解だ。
エルグランドがオプションで室内灯として光らせたがアウトだった(リコール)
本来の後退灯殺したとしても、バック時は尾灯及び制動灯が無くなるということだろ？
この二つは赤以外不可だから「とりあえず光ってますから」なんて主張は通らんぞ。

ここら辺が赤くなる　　赤　　　　白
　　　　　　　　　　　　　無点灯　点灯

>>312
上のほうの保安基準の件もそうだが
日本語は正確に読み取れよ？

>>311
まあ、なんにしろアホウみたいに手間はかかるわな

普通に増設したほうがマシかと思われ

>>313
こっちの警察バカばっかだけんバレんでしょ

>>314
そういう事ね、レンズに色が入ってなければ良いって事だよね？
LED使うつもりだけん

一部の灯火を除き、色調が変化する灯火は「光度の変化する灯火」と見なされ、
保安基準に抵触する。
「一部の灯火」には後退灯・制動灯・尾灯は該当しない。

>>316
バカばっかの所以外を走ったらバレますよ。

>>他
違法である旨を認識した上でバレなければＯＫという考え方の人に
やり方を指南して警察のお世話になって貰うか、それとも以後放置か。
どうせ彼の経歴に傷が付こうが知ったこっちゃないし、
この程度で教唆や幇助で道連れになるこたー無いと思うがね。

>>298
間違えたフラッシングのことね。

ウイルソンのグラスガードを購入した方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

この板アク禁申請とか無いの？

>>321
全板共通のここじゃダメ？

あらし報告・規制議論(仮)＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

楕円形のマフラーを丸型にしたいんだけど市販のマフラーカッターつけれます？

>>323
つくやつはつくし
つかないやつはつかない
で、まるくなるのはがそとがわのかたちだけだが
そんなんでいいのかね？

>>324
ども
まあエアロで大半隠れるし純正の音が好きなんですよ。

>>323
純正マフラーで楕円形状してるのは、それ自体がカッターだったりすることが
多いから外れないか？

>>326
今日みたらネジとかボルトが見当たらない
もしかしたら外れないタイプかもしれない

車を綺麗に磨いてもらいたいんですが(自力じゃなくて業者に)
そういうことを語るスレってありませんかね？
荒れそうな話題だからないかな・・・

ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ(？)って何種類かあるんでしょうか？

>327
俺の車の純正カッターだと、スポッとはめ込めば板バネのエッジが引っかかって抜けなくなる構造。
板バネをうまく浮かせば抜けないこともない。

10年落ちの4万5千キロ走った車ですが、駐車場とかに入れるとき、曲がりながら段差を乗り越えると車体がたわむような感じがします。
車は古くなるとシャーシ剛性が弱くなったりしますか？
その場合スポット溶接とかが外れていたりするのでしょうか？
それともシャーシの鉄自体が柔らかくなるのでしょうか？

>>331
余裕で剛性落ち

ＮＳＸなんかは全然落ちないけどな

>>330
俺のもそうなのかな？
どうすればとれますか？

中古車買ったら、車検の時、あれもこれもで、大変なことになったんですが
何で、中古車買うやついるんですか？
ぼろぼろは手直しに、金かかるし
３年落ちだと、大差ないし
確かに新車よりかは、安いけど
トータルでみると、割高感があります

>>334
価値観の違い

>>334
ちなみにおまいさんの買った車種、年式、走行距離を教えてくれよ。

そりゃ、車種、程度、値段によっては新車のほうがいいだろ　っていうのもあるよ。
でも、新車で買えない車種に乗れるとか、初期コストが低いというのは大きなメリット。
おおむね国産中古で５年・５万キロ以内で買えば、そうそう大きな故障もしない。
これはもちろん車種や年式・距離などの程度による。

一般的な傾向として、軽の人気車種は年式が古めの割に値段が高いのでお得感がすくない。
そういう車種ばかり狙ってれば、「中古意味なし、新車が得」という考えになってもおかしくない。
あと、外車は日本車に比べると細かな故障や消耗品交換が多くてパーツが高いので、
中古で車両が安くても維持に費用がかかると言われることが多いと思う。

>>331
剛性は落ちない。
剛性「感」は落ちるけど樹脂パーツがギシギシいったりしてるだけだし。
捻れるような感じってのはブッシュのヘタリでしょ
タイヤ位置の保持能力が落ちたとかそんな。

＞車検の時、あれもこれもで、大変なことになったんですが
たぶんこれのせい
おまいさんが知識がないのをいいことに
あれもこれも一気に換えたから
予防措置としては間違っているわけではないのだが
あと、何年乗るからとかあと１年は保つからとか
そういう事が判断出来ないとこういうことになる

>>332
何が余裕で剛性落ちだ。
鉄が柔らかくなるのか？溶接が剥がれるのか？
んなわけねーだろ。

新車から2年
オイル交換してもアイドリングの振動がなくなりません。
今まではオイル交換すれば静かでした

これはあとどうすれば振動が減るでしょうか?

>>339
まぁお前は免許取ってからレスしろよｗｗ

>>340
車を買い換える

>>340
マイクロフロロンでも入れる。

>>341
サーキットでドリフトするだけの為のH5年14シルビア乗ってたが
やりまくりでガソリン漏れるわパワステエアコン窓壊れるわで
ボロボロだったけど剛性落ちた感じは皆無だった体験に基づいて。

本当に剛性が落ちるというのならば、
100万キロセルシオなんてバラバラになりそうだが、
どうもそうじゃ無さそうだよね。

>>339
ボディーにいっぱい負荷かけてるとスポット溶接部分が割れたりはがれたりする事はあるよ。
普通に乗ってる限りはよっぽど運が悪くない限りまず無いけど。

>>340
2年目ならとっととディーラー行ってクレームつければ？
まぁ交換したオイルがあまり適してなかった、とかエンジンマウントや各種ブッシュ類のヘタリ、とか。
お前さんが車に慣れて小さな振動にも気付くようになった、てのもあるかもしれず。

つかアイドリングのエンジンってかなり揺れてるからある程度は仕方が無いよ。

>>345
100あった剛性が90になった所で車はバラバラにならない。
敏感な人は98ぐらいになったのも気付いたりします。

331です

車種は R-VFNY10 の1500cc 5MT 4WD です。
買ってからは荷物はほとんど積んでおらず、ほぼ一人で通勤やドライブに使っている程度です。
元々剛性の高い車ではなかったのでしょうね。

回答くださった方ありがとうございました。

>>341
頭の悪そうな煽りは良いから何で剛性が
落ちるか答えてやれよ、無理だろうけどw。

>>329
どういう意味？何が聞きたいか分からない。

シガーライター使用を目的として容量の大きいものやアクセサリー電源を目的としてそれほど容量が無いものがある。
車種によって常時電源から配線されてキーを刺さなくても通電してるものやACC以降にしないと通電しないものがある
センターコンソールに1個しか無い物もあれば複数個あったりセカンドシートやトランクエリアにも有る事もある。

さぁ、どれ？

なんだADバンか
ボディ剛性なら下手な乗用車よりあるぞ。
たんにタイヤエア圧かもよ？
ステアリング剛性がケチってあるから、元々ボディ剛性が走行のしっかり感に繋がってないけど。

>>329
形状は一種類だけじゃないかな？

カーナビやMP3プレーヤーのために電源をとる時に
どんな形状か確認したいという事なら、心配しないで大丈夫だと思う。

ホイールナットだけを替えたいとする
この場合普通にジャッキアップして全部外して付け直す？
それともそのままジャッキアップせずに一個ずつ外して付けて、って感じでおK？

香水きつい妹が毎日乗り回してたせいで車の中が物凄く香水臭くなってしまって困っています。
座布団洗ったりファブリーズしたりしてみましたがダメみたいです。
何かいい方法ないでしょうか？

>>353
妹を俺に渡す。

>>353
何年間もでなければ、
窓を全開にしてしばらく走り回ってもだめ？

>>351
外車に若干サイズが異なる物があって国産用の
プラグでは正常作動しない物があるらしい。

>>356
補足サンクス。俺バカス

>>329 >>356
ある。停車中なら使えるが、振動すると緩んで使えなかったりする。
厚さ１ミリくらいのゴムシートをプラグに貼り付けてすき間を埋めると使えることもある。
アダプター付属の写真が出てたので喜んで注文したら、届いた品はアダプターなし
だったのでメーカーに問い合わせたら「開発途中の写真を使ってもうた」ので
返品＆返金してもらったこともあった。

>>349
有難うございます。聞きたかったのは>>351さんの書いている事です
351さん有難うございましたm(__)m
因みに車種は平成９年製のクラウンです

>>359
最初の書き方だともっとグローバルな質問だろ。外車とか含めてのさ。
最初に車種を書け、っての。

なぜリヤエンジン・フロントドライブの車はないんですか?

そうする理由がないから

ないわけではない。

無理に自家用車にする意味はないが。

フォークリフト

後退中のFR

>>353
炎天下窓全閉放置後、窓明け走行
を繰り返す。

数年前、ランクルやアリストなどの高級車向けに、ブレーキペダルの下に金属製の輪をかませる
セキュリティー用品を販売している会社が有ったはずなんだけど、その会社名が分かる人いませんか？

鍵屋さんで聞いてみたら？

>>353
エアコンの吹き出し口から臭うようなら、>>355氏のいうように窓全開で走って、
かつA/Cオフ、内気循環、ファン強めで回してエアコン内部に風を通す。
自分は板金修理に出したあと車内に溶剤っぽい臭いがコモって困ったが、
基本は窓開けだったな。ただ、臭いがきつくて取れるまでに毎日片道１時間通勤で
１週間くらいかかったように思う。全開でなくてもいいから、とにかくしっかり風を
通すのがポイントだと思う。

他には、車用の消臭剤でバルサンみたいなタイプがあるから、あれを使ってみてはどうか？
ttp://www5.mediagalaxy.co.jp/earth-chem/products/smell/006/index.html
こういうやつね。ただ、これの臭いがキツイと感じるかもしれない。
一応、無香タイプもあるけど独特の薬剤の臭いがしたと思うので、
合わない人はその臭いが気になるかもしれない。

そういえば、自分は「脱臭炭」というのを助手席下に置いてる。
ttp://www.st-c.co.jp/st-auto/article/index03.html
炭と書いてあるけど、成分に含まれてるだけで実際はゼリー状だけどね。
これはまったく臭いがしない。
車内が臭ってきたときに、助手席下のこれを確認したら中身が空だった。
新しいのに交換してからは臭わないからそれなりに効いているんだと思う。

スレ違いかもしれませんが、書き込みます。
雨をはじく塗る某製品が、昨日暑かったからか、発火したんだが。
乗ろうと思ったら、助手席に置いてたんだが、ちょうど煙出ててシートの上のクッションが焦げた。
あと少し遅かったらシート自体や車本体がやばかったかもしれない。
容器の注意書きにも発火するかもとか書いてないんだけど、ＰＬ法にひっかかるよね？
取り敢えず、メーカーに電話してみます。

>>370
で、質問は？

>>371

>>371
２行目と５行目のみ読んでみな。

６行目のおかげで
文全体としては質問文とはなっていない
と思うのだが、、、

容器の注意書きにも発火するかもとか書いてないんだけど、ＰＬ法にひっかかるよね？

この質問、別に車板じゃなくてもよくね？

１行目にそう書いてるだろうｗ

ガラスに吸盤貼り付けてたりするとたまにある現象。

そのうち車もタバコみたいに

運転はあなたや他人の
身体機能や生命を阻害する
危険性を高めます。

とかでかでかと書かれるのかねぇ、、、

>378
そういや、昔は「健康のため、吸いすぎに注意しましょう」だけだったな。
タバコ吸わないんで、最近の表記を見てﾜﾛﾀ

販売業やってると>>370みたいなのが結構多くて困る
テメーの保管状態が明らかに悪いのに商品のせいにするからなぁ
賞味期限内だけど錆びた缶詰交換しろと言ってきたオバハンとか
常識でものごとを考えられないのに文句だけは達者なんで笑える

まあ、オバサンは
PLとか関係なくいつの時代もｱﾚだがなｗ

一旦停止で止まらなかったりスピード違反しても自分は絶対やってないと言い張れば逃げ切れますか？
あとシートベルトしてなくて切符切られるのはなぜでしょうか？してなくて事故起こして死んでもそれは自己責任だと思うんだけど

現行犯でなければ。

事故起こした場合の相手が大変なんだよ。
シートベルトしてなくて自損で怪我や氏ぬのは勝手だけど、
相手があっての事故の場合、自分が悪くなくても相手がシートベルトしてなくて
怪我や死亡した場合こっちの損害賠償が大変な額になるからな。

>>382
ドライブレコーダなりタコグラフのような客観的証拠でも無い限りまず無理。
つーか、タコグラフの記録紙見せても「細工しただろ」とか言われそうだが。

確かに自爆で死ぬ分にはどうでも良いけど、もらい事故でシートベルトして
なくて死なれたら、加害者側の賠償金に影響が出るんじゃないかね？

シートベルトをしてなかったら被害に遭っても相手から保険降りないんじゃなかったか

>>382
釣りにマジレスするのもｱﾚだが
一旦停止もスピード違反も現行犯なワケで
目撃されているのにやってないはないわな
まあ、他の言い方も無くはないが
そこまで思いつかないのがおまえさんの限界

シートベルトはその通りだが
それは自爆の時だけで他人が絡んでる場合
させなくてもいい人殺しを他人にさせてしまう事を
考えればしておくがよい

＞あとシートベルトしてなくて切符切られるのはなぜでしょうか？
ついでにこれにそのまま答えると法にそむいているから

>>382
自己責任と思うなら、ちゃんと遺書を残して置け。
相手の悪い自己で死んでも、自己責任でシートベルトをしていませんでしたので
罪に問わないで下さいって。

ゼロじゃなくて減額みたいだね

俺だけかと思ったら
いっぱい釣れたなｗ
満足か？>>382

ルームミラーの枠？の部分全体が光るミラーがあるんですが、
どこのメーカーの物か分かりません。
通販でしか買えないらしく、店頭販売はしていないと聞きました。

私が持っているカタログには載っていませんでした。
みなさんがお持ちのカタログに載っていたら、教えてください。

今日もまたググり方がわからんのか
面倒くさがりなのかしらんが
ググラーズが迷い込んできたな、、、
>>390
ちょっと見てみたがブラックライトで光るのやら
LEDが光るのやらいろいろあるようだが
おまいさんが欲しいそれはおまいさんしかわからん
ネットで検索して画像をみてみると良いかと思うが？

>>391
ネット検索やオークションも覗いてみたんですが、
私が知っているミラーがなかったもんで・・・

ブラックライトやLEDのではなく、
ミラーのまわりに管のようなものがついていて、それが光ってました。
カラーバリエーションも何色かあるようです。
もしありましたら、よろしくお願いします。

現在発売されている日本車の中で（改造無し）ゼロヨン、鈴鹿で
タイムアタックをしたとき、一番速い車はなんですか？
レクサス、ランエボ、Type RなんでもOKです。

目撃されてても取り締まる人も人間だし見間違えることはあるといえばいいかな
やってないものはやってないで押し通そうと思う

>>393
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112304791
とりあえず
あとは自分でどうぞ

>>394
べつに押し通すのは好きにすればいいけど押し通したからと言って覆る訳ではないぞ。
切符にサインをしなければ単に刑事裁判に持ち込まれるだけの話。
無罪である証明を自らすればその時に初めてやってないと言うことになるだけ。

あと切符すら受け取らず逃亡する恐れがあると緊急逮捕もあるからな。

手動でも折りたたみが出来るエアロミラーは無いんでしょうか？
レガシィB4に乗っています。

>>396
切符受け取らなくても逮捕はされないよ。
違反だから免許証出せ、と言われたときに出さないと現行犯逮捕はされるがな。

まあ、確かに違反をごねるのは無駄、というより馬鹿だと思うけどね。
後日出頭したりしてなんやかんややっても、実際には点数がしっかり付いてしまう。
その場で認めて、反則金払うのが一番利口だわな。

一番利口なのは安全運転に努めることでしょ

安全運転というのは簡単なことではない。低速で走れば安全かというとそうではないし、
追い越しを一切しないから安全だというわけではない。
また、お真輪りに目をつけられれば、危険な運転でなくてもカモられる。

まあ安全運転をすれば警察につかまらない、というわけではないな。
警察につかまらない運転をすればキップは切られない。
その代わり、そういう運転だと危険な事もあるから困るなあ。

　漏れが言うのも何だが、切符ネタはこの辺でお開きにして各種専用スレに
移行した方が良いと思う。　そろそろ荒らし厨が出そうで・・・・。

でっていう

空気を変えるために質問します。

12ヶ月点検は、期限を多少(数日)過ぎてやっても問題ないのでしょうか？
点検自体、やらないでも罰則はないようなのでやってない人もいるみたいですが
数日すぎてやった場合に次の車検とか、何か影響はあるでしょうか？

>>403
？

>>402
まつでん？のコピペ見たけどあれホント？

>>404
ggrks

>>404
問題ない影響ない
保証のあるうちは保証の継承作業だと思ってればいい。

特にデーラーで新車買ってる時は定期検査を受けているのが前提と思っていいんじゃないかな。
まぁ、実際には余程酷くないと点検を受けていなかったから保証しないって事はないと思いますけどね

>>408
ありがとうございます。
ついでにそろそろオイル交換もしたいと思っていたので
早めに持って行きます。

>>390
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78433373
こういうのか？
個人的には、こんなの付けるやつの気がしれん…

制限を守って走ればDQNに煽られ違反すれば切符切られ交通はまさに修羅場。
運転歴10年だがそんなんに嫌気が指してきて、あれほど車好きだったのに最近乗ってない。
何年か前までは普通に車で飲み行ってたが、社会的法律的にもう確実にできないしな。
飲酒はともかく、いろいろ空気読んで運転することに疲れた。

>>411
お前はＫＹ人間なんだな
普通の人はなんとも思わないぜ？

ガラス製と違い樹脂製のヘッドライトレンズは経年劣化で黄変や曇りが発生しますが、
アレは表面だけでなく樹脂内部でも起きているんでしょうか？
傷付いたレンズを磨いてウレタンクリアーを吹いて修復する話を聞いて応用が効くのでは？
と思ったもので…

↓次の質問をどうぞ

>>413
スマン

>>397
純正ミラー（標準装備のやつ）

>>412
KYかもな。無神経な女みたいなら気楽に運転できるんだろうな。
ムルシエラゴで高速320�`で暴走したい夢があります。

>>417
ムルシエラゴで高速320�`で暴走したい夢があります。

どうみてもＫＹです
運転下手糞は公道に出てくるな

>>413
製造時に固いクリアコートがされてて経年により剥がれ
樹脂がむき出しになり紫外線が当たり化学変化で黄ばむと調べたことがある。
ウレタンクリアをムラ無くきれいに吹けば直る可能性はありますね。

>>413
磨けば分かるが表面だけ。
クリア吹くだけで大部分は防げるくらい紫外線は浸透力がない。
だだしエネルギーはあるからコート層作らないと一ヶ月くらいで黄ばむよ。
曇りはコートが剥がれたことによる小傷

>>419-420
thx!
巧くやれば綺麗になるかもしれないですね。
年式の古い車って機関良好でボディも割りと綺麗でも
灯火類がくすんでるのが多いんですよね。
多分ナノハードとか言うケミカルも上から簡易的なクリア層を作る原理なんでしょうね。

電装品をエレクトロタップで電源を取ろうと思いますが
その電装品のコードの太さが0.8sqくらいなのですが、
電源を取る元の線が0.5sqくらいのものです。
線の太さが違っても大丈夫ですか？
あとエレクトロタップは0.5と0.8に対応したものを使います。

>>406　貼り付けてある書き込みはすべて実在だが時系列と趣旨は全く違う。
漏れが荒らしに対する対応を謝ったのもあるが正直お手上げ状態。
着物スレでは未だに燻っていて嵐君が勝手に自作自演で暴れている。
だから「まつでん」は漏れとは別物。

スレ汚し失礼。

>>422　問題はないが、正しく施工しないと母線をかみ切ってしまったり
接触不良を起したりしやすいのがこのコネクターの欠点。
確実な接続を求めるなら半田付けや適切なコネクターキットの使用を推奨する。

>>422
対応品なら大丈夫です。稀に細くて被服が剥けなく通電しないことも無きにしもあらずですが
ナビやオーディオ、計器類取り付けに当たりいつも使ってますが一度も不具合はありません。
例えば少々細めでも閉めたやつ分解して確認するとちゃんと剥けてました。限度はあるけど。
中の金属の谷間の間隔が少ない方が決まりやすいですね。
あと閉めるときは確実に閉めなけらばならないので大きな力で挟める工具が合ったほうが楽です。

ＬＬＣが少しでも漏れていたら車検は通りませんか？

LLCは有害物質、車検以前の問題ですよ。

>>427
ということは通らないということですか？

はい、もちろん通りません・・・

あちゃ〜そうですか。
ありがとうございました。

車のボディーに貼るＥＬテープを購入したのですが
どうやら用途通りボディーに貼って光らせると違法みたいなので
内装に使うことにしますた、
室内側の窓枠に貼ろうと思うのですが、
夜車外から見れば窓枠が光ってるように見える感じをねらってるのですが
これは法律的に問題ないでしょうか
とりあえずリアに張ろうと思うのですが、助手席の窓にもやりたいなと
思うのですが、どうなんでしょうか、、

車の中でノートPCを使おうと思いインバーターを買ったのですが、電源ボタン押したすぐにインバーターのランプが消え電気がPCにいきません。
定格100Ｗので大丈夫だと思ったんですが、原因わかる方いますでしょうか。PCの方は5年前の物で100Ｗはいきません。バッテリがへたってますが…。

また、車内でPC使われてる方は普通にインバーターからの電力だけで出来ているのでしょうか。
どうかよろしくお願いします。

>>432
突入電流が電源の最大出力を超えてるんでしょ
機器側の定格消費電力の2〜3倍くらいの定格出力が必要と思っていいかと
つかノートで使うのになんでいちいちインバーター使うの?
DC-DCでいいじゃない

>>423
ふーんそんな事言い切っちゃうんだ
ﾌﾋﾋﾋ

センターパイプとか中古で買う場合に、書類の有無が書いてあったりするけど、
書類がないと車検に通らなかったり、ディーラーでメンテ断られたりするのでしょうか？

FRの車なんですけど、車庫入れなどゆっくりの時にデフが、ガッガガッガッと鳴ります
デフオイル交換で異音はなくなりますか？

よくエンジンの為に3000回転くらいまでたまに回した方がいいといいますが、
どのくらいの時間3000回転以上で走ればいいんでしょうか？

>>435
合法でも違法でも改造車は断られる傾向
>>436
オイルの劣化だけで大きな異音が出ることは珍しいので
交換だけでは効果は薄いかと
>>437
そういう説を唱える人に儀式の方法を直接聞いた方が良い

>>438
ありがとうございます
と言うことはデフ交換ですね
あれって中のギア？だけ換えることって可能なんでしょうか？

>>439
中の部品も交換できるだろうが
部品代と工賃のコスト次第
丸ごと交換すれば工賃は安いし中身の部品交換で
修理すれば工賃があがる。

自分でデフオイルの交換とかデフ交換ができるの？
自分でやるために部品を手配する都合で検討するならしかたないが

できないならオイル交換とか部品交換とかアッシー交換という
結論を短絡的に判断しないでまず専門家に見せなさいよ

>>440
デフの交換はやったことはないですが、工具は全て揃っていますし、リフトもあります
もちろん自己責任でやるつもりです
ありがとうございました

>>422
配線云々は既に回答済みだが、そもそも元の線より取り付ける電装品の線が太いってことは
許容電流は大丈夫か？クルマ燃やさないためにも電流をしっかり把握した上での作業を勧める。

>439
つか、お前の車についてるデフのタイプは何よ？
機械式？　ビスカス？　トルセン？

>>443
たしかトルセンだと思いました

車のメンテナンスの知識はどういう風に学べばいいのでしょうか。
といっても、タイヤ交換の方法という感じではなく
「○○の症状が出たら◆◆にトラブルの可能性、交換」
というものです。

免許取り立てなのですが、ガススタ行った時
「ブレーキオイルがかなり悪い、交換しないと効かない」
といわれて交換したのですが、後日交換の必要がないことがわかったのです。
騙されない為に、本当に交換が必要なのか、儲け目的なのか判断する
コツというか・・・
市販のそういう本では、この疑問があまりにレベルが低いためなのか、
技術本ばかりなんです。

オートメカニック

>>445
とりあえずタイヤメーカーのサイト

>>445
ガソリンスタンドやカー用品店は信用しない。これは基本です
あとは行きつけの整備工場をつくっておいて
通常と違う音や臭い振動等が出たらすぐに持っていって説明を受けてから修理すること
これを10年もやればある程度は経験つんで詳しくなってるでしょう

>>445
ググったらいろいろ出てくるけど、どれが確実なんだか分からんなぁ
中身読んでないけど、ここは？
http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/

でもまぁ結局は、自分で経験して覚えていくしかないよ
ガソリンスタンドのお勧めは全部断るべき、ってのも立派な知識だし
あとは、その車種専用の掲示板なんかで情報を集めると良いかな

あと、主旨がちょっと違うけど、このサイトはわりと面白い
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/index.html

みんな、こういうレースシミュレータには興味ない？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1081877
http://www.nicovideo.jp/watch/sm896173
http://www.nicovideo.jp/watch/sm507929

ニコニコはやめてくれ、どうしても見せたかったらようつべにあげなおしてくれ。

>>451

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7724.wmv.html
http://jp.youtube.com/watch?v=MGLzDDkKkeA

最近、マフラーを左右に1本ずつ配置しているクルマが多いように思います。
これはデザイン上の流行なのでしょうか？ それとも、技術的なメリットがあるのでしょうか？

宮島 小次郎 さんのオイルの説明によると、
http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20010831oil/
粘度表示で、｢W（Winter=冬）数字の左は低温時の粘度、右側は高温時の粘度｣と書いてありました。
例えば 10W-40 だと、冬は粘度10のサラサラ、夏は粘度40のドロドロになるということでしょうか？
普通は温度が上がるほどサラサラになると思うのですが・・・

新車時のクリア層は35ミクロンと何かに書いてありました
35ミクロン程度の層を作るには何回ぐらい吹けばokですか?

誰か教えてください。
千葉県の千葉から成田近郊でベンツのヘッドライトを
格安で取り付けしてくれるお店はないでしょうか？
商品はネットで買いましたので、取り付け手数料の安い店を
知りたいのですが。

母から車をもらうことになり、車庫証明を取らなければいけません。
家の隣に大きな更地があり、持ち主は隣の町の金持ちで全く管理されておらず、たくさんの車が勝手に停められています。
月極めに停めると、月１万程かかるので、車庫証明だけ取って、私もそこに停めたいと思っています。

私は家から約１.５キロ程のパチスロ屋でバイトしているのですが、最近そこの駐車場の一部を月極めにしたようです。
バイト先に頼んでそこを借りてることにしてもらえば車庫証明は取れるでしょうか？
また、そうすると後々困ったことになりますか？

>>457
たぶん取れる。家から３�q以内だったっけ？なら、車庫証明は取れたはず
ただ、それは車庫飛ばしという犯罪行為

>>458さん、レスありがとう。
車庫飛ばし？ 犯罪なんですか？

エクソンモービル系のセルフGSにおけるカードでの利用方法を子供にも解るように教えてください。

>>454
オイルの粘度の表記は高温側と低温側で表してる意味合いが違う。
高温側はそのまま油温が100℃の時のオイルの粘性を表してるけど、低温側は
そのオイルが外気温が何℃まで低下した時まで固まることなく、エンジンの
始動の支障の無い粘性を保てるかというのを表した規格での指数。
規格では10Wで-25℃，5Wで-30℃，0Wで-35℃まではエンジンの始動に問題ない
という意味を表してる。

>>454
工業規格なのになぜググらないかな？
その理解は間違っている。
SAE粘度分類でググれ。

>>455
スプレーがエアガンか知らんけど、条件によって違いすぎるから何回とは言えない。
綺麗に肌作ろうとしてシャブシャブで吹けば何回もかかるわな。
厚さより仕上がり気にしたほうがいいぞ。
補修はウレタン樹脂、新車はメラミン等の熱硬化樹脂(焼き付け塗装)だから同じではないよ。
ラッカーなら同じ厚さでもショボいし。

新古車ってのがよく中古車屋にあるけど、あれはナンバー登録してあるの？
ナンバー登録してある新古車と、ナンバー登録してない新古車ってゆう2種類あるの？
新古車といっても、走行距離がたった5ｷﾛとかでも簡単に言えば中古車なんですか？
新古車の定義がよく分からないので教えてください

一度登録すれば中古車。新古車というのは慣用句のようなもの
正式名称ではない。
自賠責が引き継げたりするので新車より若干割安。
登録済みのため、車検が少し短い、色が選べないなどの
デメリットもあるが、拘らなければ良い買い物と個人的には思う。

ポジションのLEDが切れたのですが自分で治せるものですか？

>>464
新古車ってのは全部ナンバー登録されたもの？？最初にディーラーが登録した番号から
中古車屋が買い取って新たにナンバー登録するものなんですか？
そこから買う人間が希望ナンバーにしたらその中古車屋の番号からまたナンバーが変わるの？

>>444
車何？ツアラーVとか？
仮にそれならたまにヤフオクでデフケースごと出てくる。
デフケースごとの方が交換が遥かに楽。工賃15000位。
ちなみに4万とか値がつく。

>>465
女or老人でもないかぎりそれくらい普通は自分でやる

>>465
LEDはいわゆる半導体で単なる機械的な構造ではないので専門の精密な機械がないと直らないですね。
1台何千万もする機械で作られていますので個人での修理は不可能です。

>>458
自宅から２Ｋｍ以内

>>448
ガソリンスタンドの店員を信用しない、ってのはまぁ同意なんだけどそれなりに車の知識を持ってる人限定。

オイルゲージをチェックするとローよりも下、オイル交換か補充を勧めるとランプがまだ点いてないから大丈夫、とかだったらまだいい方。

冷却水のリザーバータンクが空っぽ、指摘すると「車検受けたばっかりだから大丈夫」とか、しかも車検受けたのが半年前。
ブレーキフルードがほぼ空っぽ、「ブレーキ効くから大丈夫。」

本当にヤバイ状態なのに「GS店員は儲ける事しか考えてない。」と頭から否定するお客が結構いたりする。
まぁそうなったのもGSに責任あると思うけどねぇ．．．．

全て実話、GSバイト時の経験です。

>>457
車庫飛ばしは思いっきり立派な犯罪。
しかも他人の土地に勝手に駐車、後々揉めて警察の厄介になっても知らないぞ。
金持ちが土地を売却→不法駐車一斉検挙→しかも車庫飛ばし．．．．

>>466
そもそも新古車の定義が無いので販売側が新古車と言えば新古車。
試乗車上がりや諸々の事情で購入後数ヶ月で売却された車でも新古車って言ってる所もある。

購入時に掛かるお金以外にメーカー保障の引継ぎをするために多少お金が掛かるのを忘れずに。

ナンバープレートは管轄が変わらなければそのまま。
希望ナンバーにするなら当然変わりますけど。

エンジンマウントブッシュって交換するに費用はどのくらいですか?
普通にディーラーで行なう場合
普通のD4エンジンです

質問です
タイヤの交換考えてるんですけど、
いくらくらい費用を考えたら良いでしょうか？
15インチで4本とも交換です

>>新古車ってのは全部ナンバー登録されたもの？？

そうですね

>>最初にディーラーが登録した番号から
>>中古車屋が買い取って新たにナンバー登録するものなんですか？

中古車屋はたぶんそのままだと思います
ナンバー変更するメリットがないと思いますが

>>そこから買う人間が希望ナンバーにしたらその中古車屋の番号からまたナンバーが変わるの？

希望ナンバーに変えることもできます。
その際中古車屋に頼むと手数料が発生するはずです。

>>472
エンジン形式だけ言われてもまったく不明。
車種によって手間が大きく違ってくる。
とりあえずディーラーへ電話して相談を。

経験談が聞きたいのなら車種板へどぞ。

>>473
タイヤの銘柄によって価格が大きく違ってくる。
タイヤのサイズ（幅や扁平率）によって価格が大きく違ってくる。

価格COM辺りで調べてみたら？

ナンバー登録されない新古車が無いって事は、新古車＝中古車？って事？
ナンバー登録されないのは新車だけ？じゃあ中古車屋に置いてある車で、
普通の数字のナンバーが付いてる車と、店の特別なナンバープレートになってて
数字から分からない車があるけど、中古車屋の全部の車はナンバー登録されてるの？
そこから客はそのナンバーをそのまま使うか、新たに取ってもらうか、希望ナンバーにするか決めるの？
これは中古車も新古車も同じなんですか？？新古車はナンバー登録されてないものだと思ってました

>>475
どうも、価格COmであるんですね
あともう一つ、車のヘッドライトを白からブルーにしたいんですが
それの工賃って、大体いくらくらいかかるものですか？？

>>475
そんなレスがまず来ると思ってたよ

>>478

代車で借りたスターレットEP91にベタ惚れしました
こんな気持ちよく走れたのは初めてです
そこで質問なのですが、現行の車で同じような車ってありませんか？

>>476
中古車の中でもデーラー名義で登録しただけとかほとんど使ってない物を
総じて新古車と呼ぶ事で聞こえを良くしているだけ。

希望ナンバーは所定の手続きして、手数料を払えば替えられる。
車検とは違うので車検満了期間は変わらない。

>>477
走行用前照灯の灯光の色は、白色又は淡黄色であり、そのすべてが同一であること。

>>482
なぬ！！ダメなんだ・・・
もしやってて走ってたら、もしや警察さんに止められてましたか？？

>>480
ルフレ？カラット？グランツァV？

>>476
だからそもそも新古車の定義って存在しないので新古車って何？と言われても答えようが無い。
それと「新古車」って表現は車屋さんでは使う事が出来ません。

車のナンバーは登録抹消すれば無くなります。
中古車屋には登録抹消された車と登録されたままの車があります。

ナンバーが付いてる車の場合、登録の地域が変わらないのならそのまま。
違う地域で登録する場合は変わる。
希望ナンバーを取れば変わる。

>>480
安全性や環境の問題で同じような車はありません。
時代が違うのよ．．．．

>>483
警察に捕まって整備不良で切符切られる可能性はあります。
まぁ必ず捕まるってわけじゃないのでお好きなように。

それともちろん車検も通りませんよ。

>>483
ぐぐったら、禁止だと書いてあったよ。

板違いだったらすみません。
原付をEgを切って押して歩けば歩行者ですよね？
そこで、質問なんですがEgを切って惰力で動いてる場合は歩行者ですか？原付ですか？

中古と新古ではどちらが聞こえがいいかということだな。
経済心理学というか戦略だよ。

>>484
ルフレXって書いてありました

>>488
中学生は寝る時間だよ＾−＾

>>488
自転車じゃね？

>>488
原付です。Engを切って手押ししている場合に限り、
特例として歩行者として扱われます。逆にEngをかけたまま
手押ししても原付として扱われます

>>490
ググレＸの間違いじゃないのか？

>>486-487
OKです、やめます

>>490
その時代の車は今の同クラスの車より100kg以上軽い。
その軽さが気持ちよく走れた原因です。

今の時代にそこまで軽い車は殆どありません。
一部のとんがった輸入スポーツカーぐらい。

って事で中古でスターレットを買って整備にお金掛けるのが一番良いと思うよ。

アンテナ分離型のETCなんですが、アンテナの接続端子は各メーカー共通ですか？
本体だけ買い換えてアンテナはそのまま流用したいです

>>476
>ナンバー登録されない新古車が無いって事は、新古車＝中古車？って事？

正解です。

>店の特別なナンバープレートになってて
>数字から分からない車があるけど、中古車屋の全部の車はナンバー登録されてるの？

はずれ。その車は一時抹消してあって、お客が購入したら再登録して
ナンバーをつける車だと思います。

>>481 >>485さんが答えておられるように明確な定義があるわけじゃ
ありません。ちょっと長くなりますが、Ｄラーで月ごとの販売＆登録の
台数がメーカーから指示される訳です。その目標をクリアーしたＤラー
には、メーカーからの販売支援金みたいな名目でお金がもらえる訳です。
それで、とくに決算時期になるとそういった登録だけかけて実際には
ユーザーの存在しない車→あなたのいうところの新古車
が大量に中古車屋に出回ると言う事です。
長文ｽﾏｿ

>>486
>>496
ありがとうございました
今はああいう車ないんですか‥orz
中古で買おうか本気で悩みますね

>>497
同じ場合もあるし違う場合もある。
端子が同じだとしてもアンテナが流用出来るとは限らないし。
基本的に流用不可。

>>490
1300の4E-FEっていうエンジンのやつだな。
あの時代の車は99年頃から始まった安全性、環境などの規格が
厳しくなく、車重が軽いということがあげられる。

車重が軽いと言うことは走りに於いて最大の武器なので
キビキビ意のままに動き、エンジンの振動やダイレクト感を直に感じれる車だと思います。
しかもこのエンジンは今日のように回しても全く気持ちよくない
完全なトルク型エンジンではなくそこそこ回しても楽しいエンジンだと思います。
これが楽しさに繋がったのだと思います。

現行ではほとんどこのように楽しい車は無いと思います。
スイスポ乗ったが回らんくてイマイチだったし。

MT乗れるなら、旧規格の軽（ミニカとかビビオとか）の5MTなんかやばいくらい面白いと思いますよ。
どうしても現行ってなら普通車でなるべく軽いのを選んだいいです。

>>500
どうもありがとう

>>499
中古で買うならスターレット後継のデュエット（ダイハツストーリアのOEM）なんかオススメする。
まだ十分新しいし。

本気で考えてるなら以下のスレに移動を、テンプレをよく読むのをお忘れなく。
【車種】クルマ購入相談スレッド 45台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189357560/

>>501
X4の陰に隠れがちだけど、ストーリアのツーリング最強。
あの時新車で買っとけば良かったよ．．．．orz

>>501
詳しい解説ありがとうございます
気持ちよく走れた理由がよくわかりました

>>503
デュエットよさそうですね！
スペックだけ見るとスターレットより速そうなんですが。
今度試乗してみたいと思います

タイヤ館のCMの女の子って誰?

車両の盗難対策として
なにかいい方法はありますか？
とりあえず自動車保険はかけてます

>>507
いくらくらいまでお金をかけてもいいか
車種は何か(ターゲットにされそうか)
駐車場はどういうところか

これくらい書いてくれた方が答えやすいかと。

車の前後左右に１ｔ くらいのコンクリートブロックでも隙間無く置いておく。

絶対に盗まれない方法ってないと思いますよ。
欲しけりゃなんとしても持って行っちゃいますし。予防の方法はピンキリ。
￥５００〜￥１０００００？それ以上？
自分でもホー○ット付けた事あったけど、誤作動が多く夜中にマンション
に鳴り響いたりしてかなり恥ずかしかった。

>>510
毎日夜中にわざとならして誤作動と思わせて
オーナーが作動停止させてから盗むという手口に注意。

>>510
なんで誤作動だとわかるの？

質問です。
十万キロ走ったらタイミングベルトを交換しろとよく聞きますが
十万キロ以降は大体何万キロごとに交換することになるんでしょうか？
当方車を買うのが初めてで中古車購入を考えてます。
くだらない質問だったらごめんなさい。

>>513
その車種の板スレで聞いたほうが良いと思われる

180SXって何人のり?

>>515
180人のり

シフトレバーは普通のMTと同じ操作で
クラッチ操作は無しのセミATっていうのはあるのでしょうか？

>>515
主に日本人、アメリカ人やブラジル人なんかも多いね


ググる事は恥ずかしい事ではありませんよ？

>>517
RUFのEKSってのがあった

アルファのQシステムはATベースだから違うのかな
俺は知らないけどトラックとかバスとかの商用車にはあるんじゃないのかな

あるよ
バスだけど、いすゞNAVI5やふそうMMATの一部車種
ルノートゥインゴのイージーもHパターンだったな。(マイチェンで普通の＋−に変わった)

スムーサーか

>>517 次のランエボがそうなるらしい。

今度またトヨタがホンダパクると聞いたんですけど
なんていう車種ですか？ホンダの何をパクるんですか？

5人乗りの軽自動車が欲しいです
エブリーとかなら5人乗れますか？

軽は四人乗りと決まってます。

並列エンジンと直列エンジンって同じことですか？
あと、L型エンジンって水平対向のことですか？

>>517
MR-SのシーケンシャルMTではダメか。
普通のみっちょんじゃなくて＋と−だけだけど・・・

13日に免許とった若葉者です
車は5年落ちのistを中古で買いました
で、質問なんですが
エアロをつける費用って最低でいくらぐらいかかりますか？
(部品と取り付け費用込み)
全部込みで20万以内だと嬉しいんだが、そんなに安くない？

>>523
マークX　ジオ？ジーオ？ツィーオ？とかいうのがオデッセイのパクリと言われている
ttp://toyota.jp/x-seater/
予告ページなんで、はっきりした外観はまだわからん


>>526
並列はよくわからないが、Ｌ型というのはエンジンの形式（形状、形、レイアウト）のことではなく
日産の古いエンジンに付けられた型式（名前）だと思う。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBL%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

と思ったが、ホンダフィット以降に積まれるホンダのＬ型エンジンもあるな
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBL%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

>>529
正式発表はまだなんですね。ありがとう＾＾

>>528
その手のはきりがないから
発想を逆転させるんだ
予算２０万で付けられるだけ付ける

余計なお世話かもしれないけど、余計なパーツつけないほうがクールかも・・よ

いやいっその事、しめじウイングでも着けてもらいたいもんだ

>>528
かっこつけたいだけだろうがやめとけ。
坂道でガリッとやるから。

>>526
構造上直列と並列は同じ。
縦置きを並列とは言わないし、自動車では使わないバイクの呼び方。

L型エンジン
1.日産の直6エンジンの型式。Z、スカイライン等に使用
2.ホンダの小型直4の型式。フィット系に使用
3.トヨタの直4ディーゼルの型式。クラウン、ハイエース等に使用
4.バイクで90ﾟV型、シリンダーが前方水平、上方直立に配置されたものを特にこう呼ぶ

水平対向なんてどこから出て来たん？

車を買い替えたいのですが欲しい車は、高いので軽四に乗って
お金を、貯めてから買おうと思うのですが。
現在乗っている車が2000ccなので軽四を買うと周りは
金がなくて軽四を買ったと思うのでしょうか？

>>536
どっちにしても、金持ちには見られまい。

>>536
金庫に自由に使える金が30憶あっても
借家に軽じゃ貧乏に見えるね

それに
金を貯めないと好きな車が買えない時点で貧乏
3年ローンで完済できてさらに預金ができるくらいの
車輌が身分にあってる

>536

思われるだろうね、で？

>>536
今の２０００ｃｃの車は維持費どのくらいかかっているのか？また今後の予想維持費は？
一時的に購入しようと考えている軽はどの程度費用がかかるのか？

それらによっては２０００ｃｃの車を維持して乗りつづけて金を貯めて
高い車を買ったほうがいいように思うんだが・・・

>>517
ＭＲ-Ｓ

>>536です
貯金は200万円あるのですが欲しい車が700万円ぐらいするので
現在20なので確実に身の丈に合っていないのですが欲しいです。
買いたい車の維持費は、年間70万円ぐらいです。
現在の車の維持費は、年間45万円ぐらいです。
買おうとしている軽四は、年間25万円ぐらいです。
現在乗っている車が古いし車検が近いので乗り換えようと思いました。

>>542
そういうのは最初から書け
そこまで判ってるなら２０〜３０万くらいの車を車検までの乗り捨てにして
ひたすら貯めればいいんじゃね？
まあ、いっそ原付にするのが一番てっとりばやいがなｗ

>>543
実は、現在欲しい車がないのでどうせ買うなら高いのがいいと思うのです。
お金の無駄使いですかね？

お金の無駄遣いですね

>>544
なぜ高い方がよいのか理由を述べよ。

>>544
欲しい車があって金を貯める話じゃないのか？
わけわからんわ

なんか相当見栄ッパリな印象だが、
自覚しつつやめられないというところか。
頭金があるならカーリースもアリじゃないかな。
暫くは低金利時代が続きそうだし。

２０だろ。BIPカーに乗りたい夢があっていいじゃんｗ
つか今の状態で年間貯金いくらできるんだ？

おととい契約で、納車28日って
早すぎないすか？
普通？

すきでもないのに無理して乗っても、すぐに手放すことになるだろうよ。

よく都心で3ナンバー不可という駐車場をみるのですが、あれはどういうことを表しているんでしょうか？
S2000のような小型の3ナンバーもダメなんでしょうか？

ゴンドラ式の立体駐車場で、フルサイズの大型セダンは入らない。
擦ったとかの苦情がいやだから、一律３ナンお断りにしている。
ついでにヤクザもお断りってのもあるかな。
S2000やランエボまで断られることはないだろう。

>550
ﾃﾞﾗがメーカーに先行発注してた仕様と同じ仕様での注文であり、
なおかつ余剰が確保できただけの話。
車庫証明などの手続きに時間が掛かるので月末納車になっているけど、
車は既に配送状態にあるのかもしれない。

>552
大抵は寸法と重量の制限のため。
ただ、５ナンバーなら確実に枠内に収まるけど
３ナンバーだといちいち確認しないとダメ→ﾏﾝﾄﾞｸｾという理由で
「３ナンバー不可」という表記にしてある。

>>553
なるほど、よくわかりました。ありがとうございます。

>>544です
理由は、見栄が張れる事です。
貯金は、年間130ぐらいはできると思います。

>>552
3ナンバーって奴は車の幅とか長さとかをあらわしてる。
ちなみに２０ﾄﾝ超のトラックは1ナンバー。
S2000は5ナンバーぐらいかと。

>>549
BIPじゃなくてVIPだよ！！（お前もな。

蔑む意味でわざと「BIPカー」と呼ぶ場合もあるが、
これは一般に「ボロいVIPカー」や「馬鹿の乗るVIPカー」の意味である。
VIPカーに改造される車は型落ち高級車が使われることが多いためである

なんだもうBIPじゃ通じない世代になってきてるのか・・・

>>557
3は普通乗用車、大きさは5ナンバーを超えて道路使用限度枠まで
1は普通貨物車、大きさは4ナンバーを超えて道路使用限度枠まで
5は小型乗用車
4は小型貨物車
超大型の貨物車も3ナンバーも最大サイズは同じ

>>557
S2000は初期の2000ccモデルから全幅で3ナンバー

>>556
車なんかで見栄は張れません。
自己満足です。 ＢＩＰなら、なおさらです。

ゴミ収集トラックが収集所から収集所まで移動するときに、うしろの部分にオペレーターのおじさんがしがみ付いてる場合がありますが、あの状態で高速道路を走っても違反になりませんか？
誰か答えていただけると助かります。

>>564
一般道でも違反です

高速で友人の助手席に乗ってたら、急に友人が死に物狂いでトラックというトラックを
全て追い越し続けたので、高速降りて何故なのか聞いてみたら、全部のトラックの後ろに
同じ女の人がへばりついてるのが見えてたっていう怖い話思い出した

>>566 それは後席に現れた女の姿がガラスに映ったんだよ。

飛脚や猫ばかりでなく、キリンや象がはり付いてることもあるし。

20歳で貯金200万円なんてすごく立派じゃないか。

>>569
自分でもびっくりです手取り16万円でよく貯めれたと思います。

タクシーは交差点内に停めて客待ちしてても切符切られないんですか？
よーく観察してると交差点内の左側に停車してても
交差点付近に二台横に並んで駐車しててもパトカーはスルーしていきます

565さん
有難うございます。あなたのおかげです。

3ナンバー嫌う人多いけどなんで?
横幅1695が1705になるだけで拒否する奴の気が知れん

まあLLセダンとかの1900とかならわかるが

>>573
寸法の詳細ではなくイメージで嫌うのでは？

>>573
俺の周りにはそんなの余りいないけど
でかいってイメージからなんじゃないの？
昔の5ナンバーは今の見たいに5ナンバー枠ギリギリサイズばかりじゃなくて結構サイズが小さかったし
3ナンバーと言うだけで、税金がめっちゃ高いと思っているおっさんは未だに結構いるからね。
そんな古い人かそういう人から影響を受けた人が言ってるんじゃないの？

>>573
>>575氏がいうような税金が高いころのイメージが強い人だと、
３ナンバー（昔の素人的には３３ナンバー）は金持ちとヤクザが乗るもんだっていう
イメージもあるかもしれない。
さすがに３ナンバーミニバンがたくさん走ってる今だと、そんな人は少ないかも・・・

>576
昔の素人的ってのはイナカに限定すれば結構アタリかも。
俺がコッチで買ったR33（湘南33ナンバーw）で帰省したとき、親に「３３ナンバーなんてすごいね」なんて言われたよ。
車両価格3M円程、自動車税も45k円で、それほどたいした額じゃないんだがなぁ。

今96年式のサーブ900に乗ってますが
今度は国産の燃費がよろしいコンパクトカーを買おうと思ってます
ヴィッツ・マーチ・フィット・スィフト・デミオ
ここらあたりで一番燃費がよいのはどれですか
条件は　国産・1500cc以下・低燃費・新車・中古いずれも乗出し150万以下
使用内容は片道10キロの通勤
かっこ悪くても年配が乗るような不人気車でも何でもいいです

それにしてもこの手の購入質問スレって車種・メーカーには立ってないのね

>>578
燃費ぐらいｇｇｒｋｓ

>>578
10万くらいの軽トラでも乗れば？
維持費安いし故障も知れてるから
外装なんて素人でもわかるしな

>>579
レス速ぇなぁ
ググって出てくるようなカタログ燃費じゃなく
実際街乗りした時どうかという話を聞きたいんだよ雑魚が

>>580
わかったからソーセージ食って寝てろ
お前そんなノリでレス返すんならこっちも付き合うよ

>>581
実際街乗りした時もググったらでてきますが？

こいつみたいなバカはぐぐる事もしないんだろうなｗｗ

>>581
後付ｲｸﾅｲ！

だったら
車メ板のそれぞれのスレ池
どアホウ

ついでに言うと燃費スレはあるぞ
中身がどうだか知らんがな
お前らの車の燃費ってどんなもん？その３
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185801999/

>>583
「でてきますが？」っていきなり敬語使ってんじゃねーよ雑魚が
お前質問スレにいていいレベルじゃねーから俺がいいと言うまでどっか行ってろよ

>>585
貧乏人はボロ車でも乗ってろよ雑魚がｗｗｗ

>>586
ありゃりゃ
ついに涙目で人のフレーズパクリやがりましたかこのチリメン雑魚が
ていうか、オレはお前に書き込んでもいいと言った覚えはないが

速度リミッターをカットした場合車検などは不合格になるんでしょうか？

とりあえずつっこむが

でてきますが？　ってのは敬語じゃなくて
バカにした用法ですよ？

>>584のやつな全部スレ立ってるからｗ
ちなみにスレ名はスィフトじゃなくてスイフトな

>>587
サーブなんてボロ車乗るような低所得者なら軽自動で十分だろ
おまえみたいな貧乏人の指図なんてうけねーよカスがｗｗ

>>589
とりあえずつっこむが
お前に言ってるわけじゃありませんが？

>>589
つっこんじゃったかｗｗ

バカなID:YtMqBKJa0には難しい用法だったかな？ｗｗ

ゴメンゴメン中卒だったよなｗｗｗｗ

>>584をスルー
>>589の親切に教えてあげたレスに
アホつっこみ


釣りですね

以後スルーでよろしく

>>590
わっクサッ
お前さっきからなに草生やしてるわけ？
自分で面白いことでも言ってるつもりなんですか

県営市営住宅周辺ってアホみたいに路駐が多く
住人の車だと思うが、どうやって車庫証明取ってんの？
極めて通りにくいし危ないしいい加減にしてほしい。

>>594
条件は　国産・1500cc以下・低燃費・新車・中古いずれも乗出し150万以下

150万以下ｗｗｗ
草も生えるわ貧乏人がｗｗｗｗｗ
俺の車の６分の一以下だわｗｗｗ

>>595
そこがほんとに公道で
ほんとに迷惑してるなら
警察行け

>>596
スルーするか単純に罵倒だけしてればいいものを
>>592で「中卒」>>596で「貧乏人」と「オレは金持ち」
ネタ切れの匂いがプンプンするわ　くせぇよ　この腐雑魚が

>>598
事実ですが何か？
お前も雑魚しか言わないなｗｗ
中卒の頭は単細胞ですね！

>>599
よかったな
きっと明日もいい日になるよ

>>597
サンクス！
とてつもなく公道だな。ただ通報してその場しのぎじゃなくきちんと対策してくれる？
あと通報したのが俺ってバレないよね？（それで躊躇しとる）
団地ゆえヤバそうな中古ベンツとかDQN車多数だし。
夜なんて50台は停まっとる。
ヒドイ奴だと歩道ほぼ塞いで停めとる。

>>600
勝てないと思って反撃やめたか雑魚が
まぁ中卒は軽トラでも乗ってればいいと思うよｗｗｗ

>>588
大型トラックにように、リミッターが義務づけられている車両では
解除すると車検には通りません。

>>602
中途半端な勝利宣言に人のフレーズパクりの
さらに中卒ｗｗｗｗ
お前、典型的なアホの子やな

>>601
定期的に取り締まりするようになれば
長期で停めるやつは減るだろよ

まあ、警察の動き次第
警察がうっかりしないかぎり
バレることはないと思うが
まあ、夜道には気をつけとくが吉

>>604
どうみてもお前が中卒だな

>>604
どうみてもお前が中卒だな

>>604
こいつ中卒じゃね？

>>604
ごめんなさい
私が間違っていました

>>604
どうみてもお前が中卒だな

>>604
どうみてもお前が中卒だな

>>604
高校くらい出ろよ

>>604
どうみてもお前が中卒だろ

>>604
どうみてもお前が中卒だな

>>604
アホはお前だろカスが

皆そう思ってるじゃねーかｗｗｗ

レスが被った

リア厨が泣いちゃうじゃないかｗｗｗｗｗｗｗ

>>604
中卒の俺からみてもお前が中卒だな

>>604
どうみてもお前厨損じ根ジ起動だな

>>604
お前が中卒じゃね？

>>604
どうみてもお前が小卒だな

>>604
どうみてもあなたが中卒ですよね？

>>604
どうみてもお前が中卒だな

>>604
どうみてもお前は中卒だな、中卒の俺が言うんだから間違いない

>>604
どうみてもお前が中卒だな

中卒ってかリア厨じゃねーの？

>>604
中卒乙

>>604
中卒が居るスレと聞いて飛んできました

>>604
どうみてもお前は中卒だな、中卒の俺が言うんだから間違いない

>>604
どうみてもお前が中卒だな

>>604
サーブなんて中卒しか乗らねーよ雑魚

>>606-626
なんか質問ある？

>>632
涙目ｗｗｗｗ

>>632
どうみても中卒だな

>>632
なんか・・・かわいそう

>>635
中卒は可愛そうな人種なんだよｗｗ

>>632
中卒だな

>>633
お前も必死だなｗ

>>633
急に生き返ってくるんじゃねーよ　このもずく雑魚が

>>636
金持ちなんですねｗｗｗ

596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/09/21(金) 20:39:21 ID:TMoBNCfh0
>>594
条件は　国産・1500cc以下・低燃費・新車・中古いずれも乗出し150万以下

150万以下ｗｗｗ
草も生えるわ貧乏人がｗｗｗｗｗ
俺の車の６分の一以下だわｗｗｗ

中卒は何処ですかｗｗｗ？

>>638
ダウト！


しかしなんだこの結束力はｗｗｗ

>>638
ああ、すまんそいつもか

VIPから来ました

397 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 sage New! 2007/09/21(金) 20:57:38.45 ID:pgU/Eczi0
おまえら酷いじゃないか！！！
このスレに
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189767966/


>>604
どうみてもお前が中卒だな


なんて書いたらリア厨が泣いちゃうじゃないかｗｗｗｗｗｗｗ
頼んだぞｗｗ

そういうことかよｗ

ていうかオレが中卒でも貧乏人でもいいんだよ
まぁ7割方当たってるわけだがな　工業高校機械科（偏差値30後半）卒だからな
そろそろ俺の買う車を決めてくれんか
明日ゼロ査定のサーブ持って車屋めぐりする予定なんだよ　マジで

>>645
俺も
>>604 どうみてもお前が中卒だな
って書こうとしたら
自称金持ちにムカついて止めた

>>596
150万以下ｗｗｗ
草も生えるわ貧乏人がｗｗｗｗｗ
俺の車の６分の一以下だわｗｗｗ

>>646
>>580で答え出てるだろ
軽トラ

でホントの厨はID:TMoBNCfh0でFA？

>>636
どうみてもお前が中卒だな

>>648
お前やけに軽トラに執着あるみたいだが
なんか妙な幼児体験でもあるのか？軽トラに

>>649
ＦＡ
厨演じるのが趣味です

125 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日：2007/09/21(金) 21:14:55.99 ID:Lzd9M3X30
おまえら酷いじゃないか！！！
このスレに
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189767966/


>>636
どうみてもお前が中卒だな


なんて書いたらリア厨が泣いちゃうじゃないかｗｗｗｗｗｗｗ
頼んだぞｗｗ




通りすがりだけど、他スレに上のを貼ってる奴は顔を赤くして必死すぎだと思う…。

>>651
>>580が折角レスしてくれたのに感謝しろよｗｗ

中古車板でも質問したのですがマルチさせてください・・。
中古車購入に関しての質問です。
ほしい車が店に在庫がなく、探してもらったところ、オークションで競り落としたようです。
でも私は他に乗りたい車ができ、その競り落としてもらった車を購入する気はありません。
この場合その競り落とした車を購入する義務はあるのでしょうか？

>>655
契約書は？

>>653
ID:TMoBNCfh0じゃない？
「ｗｗｗｗ」多用しているから

167 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日：2007/09/21(金) 21:10:45.93 ID:Lzd9M3X30
418 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 sage New! 2007/09/21(金) 21:09:41.76 ID:Lzd9M3X30
おまえら酷いじゃないか！！！
このスレに
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189767966/


>>636
どうみてもお前が中卒だな


なんて書いたらリア厨が泣いちゃうじゃないかｗｗｗｗｗｗｗ
頼んだぞｗｗ

>>657
当たり！ｗｗｗｗｗ

今日、ホンダライフをお客様に届ける最中、環八で黄色車線なのに左から割り込まれた。
危なく追突するところだった。軽自動車は馬鹿にされるのかね？
見たら子供を乗せた主婦が運転していた。
そのうち事故って親子共々死んじまうぞ・・・

>>578
俺は答えはだせないが、carviewというサイトのユーザーレビューなんか
それぞれ見ると参考になるかと

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=2

あとケンカはいくない！荒らしはスルーしようぜ

>>661
残念だけど、ゆとりにはズバリと正解を示してやらないとダメなんですよ。

>>644,653,658
お前らそんなスレよりも、もっと大事なスレが立ってたんじゃないの？

女だけど野菜レイプする
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1190369285/

画像あるけど需要ある？

>>655
オークションによるんじゃないか？
オークションの説明文を読んだら書いていると思う。

例えば、たしかYahooオークションとかなら落札後にキャンセルできたと思う。

>>660
女は運転下手糞だからな


ＭＴＧ行ってくるんでもうレスできないわ
じゃぁな中卒

>>661
すっげぇー
このサイト無茶苦茶わかりやすいやん
ありがとう！もう絡んでくる奴がいない限り出てこないよ

>>578

もし自分が買うなら、燃費だけで考えたらヴィッツの1000cc。
フィット、マーチより足回りがいい気がする。

その他もろもろ考えたら、ノートかデミオにする。
燃費も良いしソコソコ走るし使いやすい。

コンパクトカーで燃費のいい車ランキング
http://www.b-ucar.com/rank_compact_nennpi_ii.htm

ﾏｰﾁVSｳﾞｨｯﾂVSﾃﾞﾐｵVSﾌｨｯﾄVSｽｲﾌﾄ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188305347/

コンパクトカー ライバル徹底比較
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050516ni_01.htm
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050523ni_01.htm

>>666
よかったな。役に立って嬉しい。

あと、出てきてもいいけど絡まれたら無視しようぜ。
そうすれば、そいつらもあきるから。

>>656
契約書は見てません・・。「良かったらその車をオークションでお探しします」と言われ、
何日かしたら見付かると思うのでまた連絡します、と言われました。
それで今日になりオークションで落札して店に入るので見てくださいとTELがきました。
>>664
ヤフオクではなく車屋さんが中古車を仕入れる時などに使う競りのようです。
オークションによって分からないんですね・・

>>667
自分もそのつもりでヴィッツの見積もりは取ったんですよ
で、>>661のサイトを見る限りマーチはそこまで燃費よくなさそうなのでパス
ヴィッツ・フィット・ノートらの平均13くらい走りそうなのを選んで買います

11月が車検なのでそれまでに納車できるかどうかもあるので急いで決めなきゃ

>>655
>>669
のレスの者ですが、すでに車の契約をしたわけではないです。
車屋さんが探してみますと言って勝手に競りで落札してるだけなんです。
その車を買わないといけないのかと、かなり不安です・・。

自分はレンタカーの配送員なので、最近の色んな車種を配送するので比べてしまうんだけど、今日客先から引き上げたヴィッツはよく走った。
ウチにあるのは現行の型か、1コ前くらいだと思うけど、高速道路でDからSに落としてスムーズに加速するし、セダンタイプが後ろから追ってきたけど全く譲らないで良いくらい走った。
マーチはなんだか変速ショックがあるので嫌です。基本設計が古かったと思います。
フィットはクリープが弱かったような気がして乗りずらかった印象です。
レンタカー借りて思いっきりテストするのもひとつの方法かと思います。

中古車屋の車って、その店がある県のオークション会場以外でもオークションで競り落とすもんなの？
例えば店は千葉なのに宮城からオークションで買ってくるとか

>671
じゃあ着拒して無視すれば桶なんじゃね

カーコンポについての質問です。

現在ソニーの2DINコンポを平成12年式のｂBに取り付けておりますが、故障して
しまい、カロのFH-P520MDの購入を検討してます。

今のカーコンポってメーカー別（車種別？）の専用ハーネスって買わなくても
同梱の配線キットで国産メーカーにどれでも付けれるようになったのですか？。

カロのHPみても配線キットの項目がないもので。

>>674
それも考えたんですが、法的に買う義務がかせられるのかと思いまして・・

>>676
それを判断するには
おまいさんと相手の会話を一字一句逃さずに書かないとダメだ
向こうがおまいさんが買うという前提でそれをセリ落としているなら
少なくともキャンセル料（オークション代かも）くらいは請求される
可能性もある

が、まあ、物を指定してこれ落として　とでも言わない限り
現物も見てないわけだし
よっぽどの悪徳じゃない限り
買えとはいわんと思うが

>>676

>>655でお前さんが書いたのが正しいのなら、探してもらうように依頼したわけで
競り落としてくれとか、現物を見る前から買うとまでは言ってないようだね。
それなら平気だろ。

じゃあ他の車を探してあげる、くらいに食い下がってくるくらいだろ。
もし他の店で買いたい車が決まっているなら、そのとおり言うか、
何か言われるのが怖ければ、

「家族が病気になったとかで、金が急に必要になって車を買うことができなくなった」
「知人から車を譲ってもらえる事になった」
「外国に近々転勤するかもしれないので、車の購入をあきらめたい」

これらの中で好きなのを選んで伝えればどう？

>>573
実際に効いてくるのはﾐﾗｰだからなぁ、ﾐﾗｰtoﾐﾗｰが2000mmから2200mmになったら乗り難いだろｗ

>>676
ケースバイケースとしか言いようがないが>>669に書かれている事に間違いが無く、あなたが購入の条件をしめして居ないのに競り落としていたならチョット中古屋が強引な気がする。
あなたの中古屋に対してどう頼んだのかにもよるけど契約していないなら、義務は無いと思う。
知らぬ存ぜぬも通るかも知れないが中古屋もあなたに売れなくても
十分売れ筋で元が取れると思って競り落としているだけかもしれないので、
「実は他の車に決まったんで買えません」と事実をやんわり伝えるところから初めてはどうか？

>>673
ある。

>>675
確認してないが多分必要。

>>675
調べた。
www.aodea.jp/I/toyota.pdf
www.soundscience.co.jp/soundshakit/product/car_shakit/acc/coupler/pdffails/toyota.pdf

一般的に同梱のケーブルは普通電源やらスピーカー配線がバラけて先っぽが
ギボシになっているから、そっから先の配線と車体側のコネクタに接続する
ハーネスはどうしたって必要。
カー用品店も上記の汎用品置いているのが多いね。
カーAVメーカーのハーネスとかって余り見た事ない。

>>675
すまん。682の二つ目のURLは無視してくれ。

>>675
何度もスマン。
ソニーのコンポが後付けなら今使っているハーネスがそのまま付くんじゃないか？

と、今気づいた。

>>677
>>678
>>680
オークションで探してみますと言われた際、予算や車の色や走行距離などを聞かれ、
その指定はしましたが、買うとか競り落としてくれとかは言っていませんし、
向こうもいいのがあったら連絡しますとはいったものの競り落としますとは言っていませんでした。
オークションで探しましょうか？と言われて流れではいと答えた感じです。
今では後悔してます。
とりあえずやんわりと買う気がないことを伝えてみようと思います。
キャンセル料くらいは覚悟して行きますね。
キャンセル料はいくらぐらいなんでしょうか？

>>685
> キャンセル料はいくらぐらいなんでしょうか？
それこそ愚問だと思うぞ。わかる人などいないだろ。


俺ならキャンセル料は払うつもりはないし、心配なら事前に
ここに電話してから行くよ。
ttp://www.kokusen.go.jp/map/

約束したわけじゃないし、それほど心配はいらないと思う。

10万が相場

>>684

ありがとう。

本体のFH-P520MDだけ購入して自分で取り付けてみますね。

>>686
消費者センターですか・・。皆さんのレスを読んでだんだん安心してきましたが、一応電話してからいこうと思います。
かなり理不尽さを感じるようになってきたので、もし請求されても払わないで通そうかと思います。
ありがとうございました。

>>689
でも、店が被った実害は賠償しないとマズいよ

>>655
言っておくけど、契約って物はちゃんと書面を交わさずに口約束だけでも法的に成立しますので。

んで今回のケースの場合、お前さんと車屋との会話が分からないので何とも言えない。
判断できるのはお前さんと車屋の担当営業だけ。

まぁとにかく一刻も早く中古車屋に連絡を取る事。
キャンセル料を請求される可能性は大いにある。

そもそもお前さんが他の欲しい車を見つけた段階ですぐに連絡取ってればこんな事にならなかったかもね．．．．

しかし中古車屋さんも大変だなぁ、アレが欲しい、ってお客さんが着たので色々探して見つけたら「やっぱイラナ〜イ」って。
こういう連中を相手にするから車屋もDQNになっちゃうんだろうなぁ．．．．

この人ってなんでこんなに偉そうなの？

>>655
つか>>669を読む限り最低お前さんがその車を買うかキャンセル料を支払う必要があると思う。
「オークションで探してみます」と言われてお前さんは否定しなかったんだろ？
そりゅ店はオークションから注文された車を引っ張ってくるぞ。

まぁ今回はお前さんの事情をちゃんと話してその店で改めてお前さんが本当に欲しい車を引っ張ってきてもらう、辺りが双方妥協できる点だと思う。

>>655
オークションで探して見ますってのは、オークションで買ってきますって意味なんだよな。

ＭＴからＡＴに乗り換えた初心者です、
ＮとＰの使い方について教えてください。
エンジンを止める時はＮにしてハンドブレーキをかけて
その後ブレーキを踏んだ状態でＰに入れてキーを抜いています。
エンジンをかけるときはブレーキを踏んだ状態でキーをまわしてＤに入れますが
他に良い方法があれば教えてください。
あと急な登り坂の発進のときはＤで発進した方がいいでしょうか？
それと下り坂や信号で止まるときはＤ、３、２、１とありますが前もって
Ｄから２に入れたり１に入れたりしてエンジンブレーキを使うようにしていますが
ノッキングのような少しガクンという衝撃がありますがギアの変更でエンジンブレーキを多用しても
問題ないでしょうか？
最後に長い信号待ちで停止中にＮに入れてサイドブレーキをかけて
足を離して待っても車的には問題ないでしょうか？長くなりましたがアドバイス宜しくお願いします。

>>689
ちなみにその中古屋が見つけてくれた車種、年式、グレード、距離、価格などわかる範囲で
投下してみると、>>680氏のいう「売れ筋だから競り落としただけ」可能性がわかるかもね。

>>695

Nはまず普通は使わない。

停止する時は、フットブレーキ、ハンドブレーキ、Ｐ、キーを抜く、フットブレーキ解除

かけるときはＰを確認した上でフットブレーキ、キーでON、ハンドブレーキ解除、Ｐ
フットブレーキをゆっくり解除しつつ前進。

急な登り坂でもＤ。ただし後ろにくだらないようにアクセルをすかさず軽めに
ふんで調整。

長い信号待ちでもＤ。ただし人によっては、後から追突された時に
前の車にまでぶつからないようにＰにする人もいるらしい。
俺はそこまで気を配らないが、前の車との車間距離は開けて停めることで
それを補う。

諸説あるけど、あんまりギアを必要以上に変える事に気を使うより
他の安全に気を使っている。

>>695
前半の答え：鳥説嫁
後半の答え：発進はもとより走行中はほぼＤに入れっぱなしでよい
エンジンブレーキよりもフットブレーキで減速しなさい
長い長い信号待ちの時は貴殿の方法でも良いが、ほとんどの人はＰに入れてると思う
短い信号待ちのときはＤのままブレーキペダルを踏みつけていればよい

>>695
走行中は常にDです。長い下り坂、急な下り坂などでのみ
3、2、1を使って下さい。信号の停止ごときでわざわざ
エンブレを使わないように。エンブレはストップランプが
点灯しないので追突される危険性が高まります。

>>694
オークションから落札しなきゃお客さんに現車を見せる事もできないからなぁ。
出品されてますけどどうしますか？なんてお客に聞いても返事待ってる間に他の中古車屋が落札するか流れてしまうしねぇ。

オークションの落札料や陸送費で結構経費掛かるしね。これでやっぱイラナイ、他の店で買うなんて言われたらお店の方も困るだろ。

まぁいずれにせよ>>655と中古車屋の間でどのような会話が交わされたか分かんないので何とも判断できない。
>>655側だけの話しか分からないからなぁ。


>>695
エンジン始動、停止はお前さんの方法でまず問題無いよ。
詳しくは車の取扱説明書を読む事、エンジン始動、停止方法が必ず載ってるはず。

ギアを落してのエンジンブレーキは、まぁあまり問題はないかと。
ただし多少はATに負荷が掛かるので長い目で見るとどうかなぁ。
変速ショックがあるのなら素直にブレーキで減速すれば？

それとエンブレで減速するのは良いけど同時にブレーキ踏んでる？
エンブレのみだとブレーキランプが付かないので追突の危険性が大幅UP。

信号待ちでNに入れるのもまぁ問題ない。
ただ自動車学校的に言うと軽くブレーキ踏んでブレーキランプを点ける事。

>>691
>>693
>>694
車屋さんと話をしてからオークションで見付けてくるまで、24時間もたっていませんでした。
最初はなしていた時は、二週間以上は探さないと見付からないだろうとの事でした。
なので私が他の車を見付けてから連絡する暇もありませんでしたし、「他に乗りたい車が見付かって、オークションで探す必要が無くなったら電話下さい。」
とも言われました。
その短い間に競り落としたというので、買えと言われても買えませんし
キャンセル料と言われても納得しかねるんです。
当方車を購入するのも初めてでオークションで探す＝オークションで競り落とす、というのも分かりませんでした。
向こうの方も初購入としっています。なので分からない部分を察して欲しかった、説明もして欲しかった
というのを車屋さんに求めるのはまちがいなんでしょうか・・。
>>696
スペックは色と走行距離しか説明してもらってません。車種はあまり人気ではないので
「売れ筋」の線はないと思います。
その説明を受けたのは競り落とした後です。
走行距離に間しては指定した範囲を越えてました。

単に店の説明不足、確認不足ってだけだろ。
>>694てなんじゃそりゃ
どこの悪徳業者だよｗ
量販車種ならすぐ捌けるから店も困らんだろうし、不人気車なら
向こうもちと強硬になるという話。

>>695
慣れてるならそれでいいよ。
D→サイド、エンジン停止→Pでもいいんだけど。
信号等でDのつもりでNのまま→アクセル踏んじゃって空ブォーン→ｱﾜﾜでD入れる→急発信
に気を付けてればおk

>>701ですが、
文章わかりにくかったらごめんなさい。

>698
ひどい渋滞などでもDのままフットブレーキ踏んでるAT車が多いけど、LED式のブレーキランプの車、眩しいんだよねぇ。
アレ、何とかならないかな？

もおええよ
民事スレでやれ
納得いかない金なら払わなければいいだけのこと
くるま買えるほど立派な大人ならばわかるだろ

>>701
そのへんのレスは気にしなくていいだろう。

あとは中古屋に断る方向で、このスレでこの件を長びかせても粘着されて、
お前さんが不安になるのとスレが無駄にのびるだけだと思う。

気を楽にして、中古屋に話しをして来ようぜ。
そしてこの件は終わりにしよう。

>>695
＞エンジンを止める時はＮにしてハンドブレーキをかけて…
最初からPで良いんじゃない？

＞エンジンをかけるときはブレーキを踏んだ状態でキーをまわしてＤに入れますが
今時のAT車はPに入ってないとエンジンが掛からないので…
ブレーキを踏まなくても掛けられる車が多いが安全上ブレーキは踏みましょう。

＞あと急な登り坂の発進のときはＤで発進した方がいいでしょうか？
ホンダ車？
メーカーに限らず車種によって2にすると2速発進する車があるのでDが無難。

＞それと下り坂や信号で止まるときはＤ、３、２、１とありますが前もって…
ノッキングでなくて変速ショック。
クラッチとアクセル操作でショック出ないようにしていると思うけどMTだってシフトダウンすればあるでしょ。
ATじゃクラッチ操作は出来ないけど、タイミング合わせてアクセル調整すれば
変速ショックは少しは減らせられるよ。
俺はエンブレ効かせるにこした事はないと思って多用してる。

＞最後に長い信号待ちで停止中にＮに入れてサイドブレーキをかけて…
車的には問題ないけど、後続車に発進すると勘違いされないようにタイミングを考えてね。
中にはPに入れる人もいるけど、先行車にそれをやられると俺はやだな。
一瞬とは言えバックランプが付くから。

>>690
それはつまり買う事を意味しないかなぁ

>>695
基本は説明書に書いてあるんで読んでみるといいよ。
自分のトヨタ車だと、例えばエンジン始動はPレンジかNレンジでブレーキ踏まなくても可能だけど、
説明書の推奨だと
１）パーキングブレーキがかかっていることを確認する。
２）ブレーキを踏む。
３）Pレンジに入っていることを確認する。
４）エンジンスイッチをONにしアクセルを踏まずにSTARTにまわす
と書いてある。
発進時は、ブレーキを踏む、Dレンジに入れる、パーキングブレーキ解除、ブレーキを徐々に放す。
駐車時は、ブレーキで停車、パーキングブレーキをかける、Pレンジにする、エンジン停止。

まぁ、微妙に違っても困らないと思うけどメーカーは事故防止で手順を考えてるはずだから、
自分の車の説明書を読んでみるといいと思います。
現行車種のマニュアルは、トヨタ、三菱、マツダ、ホンダはWEBでも見ることができるはずです。
一部車種はなかったり、トヨタだと２〜３年前に絶版になった旧型のも公開してたりします。
トヨタは各車HPの左がわのメニュー内に取説リンクがあり、またgazooの車情報の中で
トヨタ車だけWEB説明書のリンクがあります（トヨタHPの取説リンクはgazooのものにリンクしてるだけ）

スレ汚してすいません。
他の質問者の方もいらっしゃるので、もう寝ますね。
相談に乗っていただいてありがとうございました。

>>701
XXって車が欲しいんですが、って中古車屋さんに行ったんじゃないの？
んで中古車屋さんが今在庫に無いのでオークションで探してみます、って流れになってお前さんは了解したんだろ？

んで一日で見つかってお前さんに連絡が行ったのが何時の話？
そんな短時間でお前さんの気が変わって他の欲しい車が見つけたの？
んで何で見つけてすぐに中古車屋さんに連絡しなったの？
連絡しなきゃお前さんの為に中古車屋はあれこれ働かなきゃならない、その分の手間賃はどうなるの？

いくら知らなかったから、と言ってもできるだけ早く中古車屋に連絡しなかったお前さんにも結構責任はあると思うよ。
知らなかったから、と言って何でも許される世の中じゃないのよ。
無知はそれだけで罪になる事もあるぞ。

まぁ今回の件はたぶんお前さんがキャンセル分払わない、他の店で車買う、と強く出れば相手はしぶしぶ折れるかもしれん。
ひょっとしたら相手側も強く出て最終的には裁判、って事になるかも。ってまぁそんな事にはならないと思うけどね。

お前さんの気まぐれで中古車は10万以上の損害が出てるんだぞ、その事を忘れないように。

不快に思う方もいらっしゃるので、本当に最後にします。
>>710
おっしゃる通りの流れです。
他の車が見付けたと同時に車屋さんからTELきました。文字通り、本当に時間が無かったんです。
私は車探しを始めてすぐその店に入りました。
向こうの方もそれを分かっていたからこそ「他の車が見付かったら電話下さい」
と言ってくれたんだと思います。
スレ汚しごめんなさい。
ありがとうございました。色々肝に命じた上で断りに行きます。

>>526
>>535
レスどうもありがとうございました。
お礼が遅れてしまいすみません。

すみません、526ではなく529でした。

>>711
まだ引っ張るよｗ

＞車屋さんと話をしてからオークションで見付けてくるまで、24時間もたっていませんでした。
＞その短い間に競り落としたというので、買えと言われても買えませんし

一日で探してきたのに、もう他の車に決めてるのかよ！

ATの扱い方絡みで・・・・

>>672の
＞高速道路でDからSに落としてスムーズに加速するし、
D→Sとレンジを変更するのはなぜですか?

>>715
スポーツドライブモードといって、ギア比が高く、山道や高速での追越が楽になるとの事。

メーカーによっていろんなバリエーションがあるのはある意味混乱をまねくよね。

>>697->>716
遅くなりましたが皆さま親切にアドバイスありがとうございました。
じっくり読んで参考にさせて頂きます。

スバルのトラビックを買おうと思ったけどエンジンが違うので止めた
なんでスバルなのに水平対抗じゃないの？
サンバーだって水平対抗なのにね、ヘンだよね

サンバーって水平対抗なの？
直４かと思ってたが・・・

トラヴィッツてPEUGEOTのを逆輸入じゃなかったけ？

どう見てもメカ音痴のスバヲタを装った釣り

>>721
質問に答えずに荒らすなら消えろ

>>718
トラヴィックはオペル　ザフィーラのOEM供給車だよ。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=OP&shashu=S010&fmc=F001
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=SB&shashu=S025

元のザフィーラの評価がそこそこ高く、トラヴィックは中身ほぼいっしょなのに
スバルの店で面倒みてもらえて値段も安かったからお得だと言われていたはず


それからサンバーというか、現行スバルの軽エンジンは直４だと思う
たしか、バリエーションの違いはあるけど基本的にEN07で全部同じエンジンじゃないかな？

>>720
お前、テキトーなレスにもほどがある。
トラヴィッ「ク」はオペルのＯＥＭ車だ。プジョーじゃない。
それと「逆輸入」の意味、わかっているか？

ナンバー紛失したのですが、税金払わないと新しいナンバー貰えないですか？

>>724
ちょっとした勘違いだ
問題無い

>>726
質問に答えりゃいいってもんじゃないんだよ。
嘘答えるのよりは、721の方がまだマシ

ちょっとしたシッタカだ
問題あり

>>727
嘘ではない
小さな間違いにすぎない
何の問題も無い

>>727
嘘ではない
小さな間違いにすぎない
何の問題も無い

次の質問どうぞ

いいんじゃねーの？
周りから見ればどうしようもないシッタカでも
当人にとっては渾身のレスなのだから。

まぁみんな、そんなあらそわず>>725にこたえてやってくれ。
オレにとっては税金も払わず乗り続けようとする感覚が分からんので調べる気にもならんので答えられんが。

>>725
大丈夫だよ。
もし駄目だったら文句を言いにこい

排気量が１�g以下の普通車って何がありますか？

>>735
パッソ(ブーン)、ヴィッツ、マーチ
まだ売っていたら大宇マティス(韓国車)

スマートもあったな

>>736
レス�dクス！助かりました！

ターボ車のタービンって、定期的にオイル交換しとけば、どのくらい保つものですか？

>>739
オイル交換だけしっかりやってても、扱いが悪けりゃそれなり

アフターアイドリングはきちんとやろうな！

ターボ壊れたらはずしてＮＡ化しちゃえ

シルビア(S13)に乗ろうと思ってますが、
身長148cmの女です。
父に「足とどかないからやめとけ」と言われましたが、やめたほうがいいですか？

>>743
試しに乗ってみたら？
人に言われるより自分で納得したほうがいいだろ？

>>744
分かりました。
でも「納得」てことはやっぱりダメぽいのでしょうか…

シート一番前にすれば届く

>>746
ほんとですか！
一応乗ってはみるけど安心しました、ありがとうございます。

>>747
何処住みだ？
俺のに乗ってみるか？

>>748
東京とかの都会じゃなくて地方なんで多分住んでるとこ違いますよ？

>>749
中国地方ならＯＫだ

>>750
四国地方です。

>>751
おしかったな
まぁ中古車屋行ったら座くらいタダだ

>>752
おしかったですね…
まぁ中古車屋に行きますよ。

アイドリングしてるとブルブル気になるのですが
どうしたら新車の時みたいになりますか?
DからPにすると多少マシになりますが

どこか疲労したから。

ボディを変えるとか
ミッションを変えるとか
エンジンを変えるとか
いろいろして試してみるとなくなるかも。

これだけで原因がわかったら、整備士半分いらね。

エンジンマウント取り替えれば結構キクような気はするね

レベル高いな。ついていけねー

みなさんありがとうございました、そこの店から別のを買うという約束で
無事にキャンセルする事ができました。
みなさんのおかげで交渉がうまくまとまり感謝しています。

>>758
よかったな。
それからその店の人も心配したよりいい人だったんだろ？
また何かあったら話しようぜ

首都高が距離別料金制の名前を隠れ蓑にして
２５億円の黒字を計上しているにもかかわらず、
２００８年秋から通行料金の大幅値上げを画策しています。

ETC使用でもほぼ全ての路線で現在より値上げになります。
しかも現金は一律で最大の１２００円です。
この措置はおかしいと思いませんか？
最大料金を、東京線700円、神奈川線600円に設定すべきです。

最終的な許認可権は各自治体にあるのですが
東京都副知事の猪瀬直樹氏はTVのインタビューで、
現在ユーザーからの意見を募集中であり
反対意見が多ければ、このままの値上げ申請は認めない。
最大９００円程度に抑えられる可能性が高い、
という趣旨の発言をしています。

http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/
今までも意見は募集していたのですが、反映されていないようです。
新しく意見を募集しなおすとの事で、今からでも間に合います。
上記ページの「意見を送る」から皆さんの意見を投稿してください。
ご協力よろしくお願いします。

>>760
マジか？
1200円は高すぎだろう。
てゆか、猪瀬直樹って東京都副知事なんだｗ

H3のバルブで安めで明るいものを教えてください。

>762
H3とかH1とかって、球の大きさ自体が小さいから、
H4と比べてあんまり明るくないんだよね。
だから、変な小細工するよりはスッピンの明るさを重視して
レイブリックのレーシングクリア等のクリアタイプがいいだろう。
いわゆる青白系はコーティングがあるので、肝心の明るさを犠牲にしてしまう。

細い路地をバックしているときに誤って電柱に擦ってしまいました

まあ、人じゃなかっただけマシなんですが、車の補修を依頼する場合、
ディーラーで頼んでも外注に出すだけだろうから、マージン分高くなるぶん、
カーコンなどのほうが安くあがるものなんでしょうか？

>>764
カーコンもロイヤリティあるので大差ない

>>765
んじゃ、自前で工場持ってるようなオートバックスとか、
板金の看板あげてる民間工場とかのほうがいい？
といってもピンキリだから一概には言えないか。

>>766
当然、オートバックスもロイヤリティがあるぞ。
民間工場も下請けに出してる場合もあるし。
板金屋に直接持ち込むのが一番安くはあがるが、
当たりはずれが大きいのが欠点。

>>766
民間工場でも良し悪しあるから、自分でそれを探すのは
大変だと思う。
オートバックスはロイヤルティあるくせに作業員がボケている事がある。
修理ではないが、俺は被害を被ったので二度と使わない。
カーコンビニは試したこともないし、他の悪い噂を俺は聞いた事がないので
わからない。

素直にディーラーに行くのが一番安全で安価でカシコイと思う。

>>764
最近は鈑金関係も自社内で出来るディーラーがあるんで
行きつけのディーラーに聞いてみるのも良いかも。
そこのサービス工場には無くても郊外の広いトコに新車整備
センター(PDI)や部品センターと併設してたりすることがあります。

うーん、そうですね、多少時間や代金がかかったとしても、
何かあったときの保険と思ってディーラーに依頼するのが良さそうですね

その「多少」がものすごい大差だったら困るので、一応見積もりだけは出してみます。

ディーラーが板金屋に出してマージンは約2割。
板金屋の不具合はディーラがすべて対応してくれるので保険料or補償料だと思えば吉。
見積もりも板金屋がやるのでディーラに２〜３日預ける必要あり。
見積もりが出たら、じゃぁココの部分はこうしてああしてとか交渉すればいい。
修理完了したら板金は何処でやったのか参考までに教えてほしいと聞いてみると教えてくれる場合がある。
そしたら次回は直接・・・

行きつけのGSにどこか板金やってくれるとこないすかね？と聞いてみる。
教えてくれたら、GSの紹介で来ました！と言って見積もりしてもらう。
初回の客だとデラと同じ二割増で見積もるかもしれないが、どこかの紹介だと安くなるかも。

質問なんだけど、板金屋ってやっぱり修理中の代車は貸さないよね？

>>773
修理中の壊れた車を代車に出すか？ってことか
走行に影響のない故障なら、場合によっては出すだろ

単純に顧客に代車を出すかどうかなら
出す店は多いだろうが全員に行き渡るほど代車を抱えても
いないだろうからケースバイケース

よくスポ車とかに色のついたキャリパーに交換してるのを見かけますが
ブレーキのフィーリングとかが変わるんでしょうか？
メリットとデメリットは何でしょうか？
メリット：見た目
デメリット：インチアップしないといけない場合がある
こんなところでしょうか？

>>775
>>1

以前、カーコンで板金塗装したら色むちゃくちゃで
もう一度、別の店でやり直ししたから
２倍かかったよ
カーコン自体、激安ってほどでもないし

>>777
三三三三三三≧ﾍ丶、　 　 ／　　　　/　　　　　　　　　　ヽ::.::､::.::
-冖-冖ｰ¬＜三三Y> ＼　/　/ ,　　 /　　　 　 ,　　　ヽ　　└ｧl!::.:
　　　　　　　 └ﾍ三三Ｚ　V　/ / 　 / ,′　　　 |　ｌ　　 ｌ　 　 ﾉ‖::
　　　　　　 　 　 └ﾍ三|｝　∨ ,′ , l　l | �U　　,′l　 ,　|　　｢::.:||::.: 　 ここは貴方の日記帳ではないのだわ
　　　　　　　　　　　└r介=､Y | l| ｌ｜l| |　|l ｜/|　|　 l　l| ｜,ゝ:ﾘ::.:
　 /　　　　 　 　 　 ／/l ﾄ､_〉〉ｌ廾|‐トl-l　|l　l厶L/__/　ﾊ　l〈::.〃::.:　 チラシの裏にでも書いてて頂戴
//　 　 　 　 　 　 〈 く__川ヽ,小| r汽tﾐ ヽハﾉ　厶ﾋく_,ｲ｜ |｛://::.::;
/　　　　　　　　　　 ＼_/|l|　〉l∧ ゞヅ　　 ´　　孔ﾘ}> j l|　|r卆::／　　ね！
　　　　　　　　　　　　 |l| |l|//｣ ﾊ　　 　 　 　 　 ｀ﾞ´　//|　|ゞ=く
　 　 　 　 　 　 l 　 　 |ｌ| |l|/　| ﾚﾍ、　　 ｀__　　　　 //イ　!
　　　　　　　 　 |　　　| | |lﾄ、｜!　 ,＞ 、 ｀ ｀ ,.. -¬ | ‖｜
　　　　　　　　　l　　　| | |_〉ヽ｣ ﾚ'´:..:..:..:.≧fチ:..:..:..:|∧｜ |＼
　　　 　 　 　 　 ',　　 ﾚ′ ､　ヽ|:..:..:..:..:..:.ゞ=':-､:..:..:||:..:｀Y |::.::.:ヽ
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　　　　　　　 　 　 ',　　　 　ﾄ､　 　 ヽ三三二ﾆ=彳|}:..:..//::.::.::./::.::l
　　　　　　　　　 　 ',　　　　|::.ヽ　　　＼　 , =彡'´⊥〉/厶-┐r=彡
　　　　　　　　　　　 ',　　　｜::.::＼　 　 ∨∠三三三三三三三三

パニックブレーキでもないのにＡＢＳが作動するのは何で？

>>779
μが低いからだろ

>>777
塗装もそうだがコーティングも店によって差があるよな

オレが思うに、ここだと思った店の前に一日張り付いて
作業工程を見てから決めるってのが一番確実だな
果てしない暇人にしか出来ない作戦ではあるが

>>777
そんなんてクレームでやり直しできないの？

>>764
ディーラーから板金屋に外注出す場合、業者価格になるので一般のお客さんが直接持ち込むより安い。
代車の手配もディーラーがするからその分安くなるしね。

業者価格で値引かれた額＞ディーラーの取り分、となってかえって安く付く場合もある。
お客さんとディーラーとの関係が良ければディーラーの取り分をかなりサービスしてくれる事も。

それとクレーム処理もディーラーがしてくれるから言いやすい。
板金屋も下手な仕事ばかりしてるとディーラーからの仕事が無くなるので下手できない。

>>779
道路の白線でも作動することあるぞ。マンホールのフタ、工事中の鉄板もな。

リアのナンバープレートを外したいんだけども
ボルトともう一個ポッチみたいのはどう外せばいいんでしょか？

>>779
雑な運転で滑ったから

>>785
ナンバー盗難乙
…整備士なら上司に、それ以外なら触らないか、理由を話して作業をディーラーでしてもらえ。

>>784
空気圧が不正でも作動する事があるな。

>>785
ドライバーでぶち破れば簡単に外せる。当然再使用不可。
つかそういう風になっている。

ディーラーに聞いたら、板金修理には代車は出しません、レンタカーでお願いしますと…
くそっ、〇バ〇め

完全に逆恨み。

>>764
ディーラーに頼んでもディーラーでは板金やりません、ディーラー経由で板金屋に出すので余計に金がかかります
素直に板金屋に持っていきましょう

カーコンと言っても普通の板金屋が客の間口広くするためカーコンに加入してるだけで
普通の板金屋と同じ、もちろん店ごとに大きく腕の差があります
値段はあなたの交渉とどこまで妥協できるかで変わります

社外ステアリングとボスを取り付けましたが、位置がずれていたので一旦外そうと作業中です。ボスが外れないのですが何かコツってありますか？　ナットを緩めてぐいぐいやったり、ステアリングを付けて引っ張ったりしてますが動きません…

シートベルトしてなかったりサイドブレーキかけてたら光るところあるじゃないですか?
それの
O/D
OFF
ってとこが光ってるんですけど、これどういう意味ですか？
ちなみに車はパッソです。

>>791
オーバードライブをオンにするかオフにするか。光ってるならオフ
自動で変速しない。

>>792
ありがとうございました！

>>791
取扱説明書ぐらい読んだら？
免許が取れて車を買える年なんだから、それ位の事はやろうよ。
何もこんな所で自分の知性と常識の無さを披露しなくても良いだろに．．．．

>>791
自動で変速しない。っていうか4速を使わず1〜3速までしか使わない。

ところで今の教習所ではオーバードライブって説明せんのかな？

すいません教えてください。

>>796
>>1

すいません教えてください。
今日洗車していたら、フロントの車高が左右で微妙に違う気がして
測ってみたら1.5センチ違ってました。
これって普通ですかね？なにか影響とかってあります？

>>798
普段一人で乗る時は、車の右半分に重さが偏っているだろ
その影響ですよ

>>796
早速の回答ありがとうございますｗ

そんなもの。
事故とか起こして違うのでなければ気にするな

>>794
オマエの素人解答より取扱説明書の方が信用はある罠ｗ

>>794
いまどきのゆとりは携帯電話の画面サイズよりも大きな文字の塊は
読み下せないんだよ。

>>801
いえ、実は事故で右前の足周りをヒットして、右のみサスペンション一式交換
したんですよ（純正のものです）。そしたら交換した右のほうが1.5センチほど高くなってしまいました。
新品だから距離のって落ち着けば多少低くなるかな？と思っていたんですが、
全くかわらず、目視でも露骨にタイヤハウスの広さが違うもんですから、
少し気になりまして。
車高長じゃないノーマルサスでも高さの調整とか可能なんですかね？

>>804
後出し死ねよ

>>804
情報の後出しは嫌がられますよ。
そういう事情があるならば、素直に修理したところに相談するほうがいいと思いますよ。

>>798
真っ直ぐ走れば特に問題ない。
事故ってなくても良く有る話。
任意の調整は出来ない。
やるとすればそのまま1〜2年待つかスプリングだけ古い物に戻すか左のスプリングを新品にすれば多少差が減るかも位のこと。

>>804
死ねカス

インロック防止機能の車ってどんなシステムなんですか？

どんなってのは例えば鍵を車内に置いたまま
ドアの鍵しめちゃったらどうなるの。
インンロック防止機能は

>>809
>>1

調べてもわかりませんでしたはい

質問です

まだ免許とって半年なんですが
車同士で狭い路地とかこすった場合って、どう対処したらいいんですかね？
どっちが悪いとか水掛け論になりますし・・・
相手の免許証とかメモっといたほうがいいんですか？
それともすぐに警察を呼ぶべきだんですか？

>>813
警察を呼ぶべきだんですよ

>>813
お互い動いてるなら大抵過失割合てのがあってね、どっちがいい悪いぐらいじゃ
話つかない場合も多いのよ。
1.警察呼んで
2.相手の連絡先押さえて
3.保険屋に事故報告して民事は任せる。任意入ってるだろ
交渉やるだけやらせて示談時に「やっぱ保険使いません」てのもアリだ。てかヤバそうと思ったら脇に寄せて止まれ。
停止なら基本的に過失0だ。

平成15年に中古車屋で車購入、その店でそれまで乗ってた車廃車してもらった。亡くなった父名義だったからちょっとややこしかったのかもしれんが、税金はこなくなってた。
でも昨日、陸運支局から永久抹消登録の催促葉書がきた。ググッたら17年から制度変わってたんだな、乗換えは15年なのにどうなってるんだろう？
陸運支局いくのめんどいから電話で済ませたいな…無理ですか？

>816
電話一本じゃ手続きは無理だし、車の現状と合わなくなる可能性がある。

中古車屋は単純に一時抹消だけして売り物にしたのかもしれん。
とりあえずはその中古車屋に現状を聞け。

「バックします」と声がする機械を付けたいのだけど、商品名が分かりません。
検索してもガッツ石松しか出ないので教えて下さい。


…「左へ曲がります」もおながいします。

>>818
デコトラショップに行ってごらん
簡単に手に入るよ
買う時は電圧に注意ね（トラックは24V）

運が良ければ「バックでします」や「左曲がりです」が買えるかも

もうちょっと調べてみたらバックブザーやらバックアラームでヒットしました。
ゴッドファーザーとセットでﾏﾏﾝの車に仕組んでみます。�d！

>>816
電話一本で済むなら、わざわざ催促の葉書なんて寄こしません

法定点検(12ヶ月)点検について教えて下さい。

ダイハツのワンダフルパスポートに加入していて、
6ヶ月点検・12ヶ月点検の時にオイル交換する事になっていますが、
4〜5ヶ月でオイル交換が必要な距離が来てしまうので、
オイル交換に合わせて点検を実施すると、12ヶ月よりも短くなってしまいます。

仮に、10ヶ月目と20ヶ月目で法定点検を実施した場合、法律的にはどうなんでしょう？

車検のように1ヶ月前からしか受けられないとかはなく、短いのは問題なく、
2回目の法定点検から車検まで1年と3〜4ヶ月間も空くことが違反(罰則無し)という解釈でいいでしょうか？

軽自動車で自動車税払ってなくて明日市役所に払いに行こうと思うんですが滞納こみでいくら払う事になりますか？

>>823
市役所に聞けバカ
ついでに言うと明日はお役所は休みだバカ

>>822

オイル交換だけ先にしたらいいんじゃないの？

>>822
オイル交換の時期と法定点検は無関係です。
例えばうちの車のメーカー推奨交換時期は
6ヶ月又は5,000kmの早い方ですから、どうやっても
法定点検の時期とは重なりません。

>>823
滞納期間と金額によって変わってくると思う
というか、用紙の裏に書いてないか？

>>822
そういうのって、交渉しだいではオイル交換と点検と分けて実施できないか？

>>825-826,>>828
回答有り難うございます。

どこかでオイル交換だけ別の時期に早めにしてくれたって話を見たので、
その線で交渉するしかないのかな？

どうも、軽の場合は、半年で5000km未満の人が多いみたいで、
ワンダフルパスポートのパンプレットを見ると、
半年毎の6ヶ月点検・12ヶ月点検とオイル交換を一括で提供する契約のように見えるので。

>>822

ああ、マツダのパックdeメンテだと別々にできるよ＞オイル交換と定期点検

>>822さん
＞車検のように1ヶ月前からしか受けられないとかはなく

車検は１ヶ月以上前でも受けられますよ。
勘違いされてるようなので一応ね・・
ただ、１ヶ月以上前に受けてしまうと、車検合格した日から２年間の
有効期限になりますので、ほとんど受ける人がいないというのが普通です。
満了日の１ヶ月前が特例と言う形です。

>>829

地元のダイハツは、別にしてくれました。

>>830さんも、回答有り難うございます。

皆さん、下手に法定点検の時期をずらすより別々にした方がいいという意見なので、
その考えが普通なら、ディーラーに別々に実施してと言ってみても通るのでしょうね。

>>831
説明有り難うございました。
現実的ではないけど、1ヶ月以上前でもできることはできるんだ。

>>832さんも、回答有り難うございました。

>>822
1000〜2000kmオーバーするくらいなら半年おきの交換でもいいんじゃ無いかな？とも思う。
ターボは豆に交換した方がいいとも聞くので気になるなら3月ごとに交換して2回は自腹で。

ポジションランプを青に変えてみようと思うのですが
結構視界って悪くなってしまうんですか？

イージークローザ機能付きのドアは今までのドアのように手動で開閉できますか。
できるとしたら、手動開閉時にはイージークローザモーターとラッチは機械的に切り離されているのでしょうか。

>>836
車幅灯
（１）　車幅灯は、夜間にその前方３００メートルの距離から点灯を確認できるものであり、かつ、その照射光線は、他の交通を妨げないものであること。
（２）　車幅灯の灯光の色は、白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。

ポジションって前を照らす物じゃなくて被視認性を高める物だろ

>>838
なるほど別に前を照らすようのものじゃないんですね

ありがとうです

>>835
回答、有り難うございました。

NAなので少々問題ないのでしょうけど、
オイル交換も高い物ではないので、追加分が自腹はOKだが、長くはしたくないので。

4ヶ月4000kmで年3回交換が丁度切りがいいのだが、
12ヶ月目でエレメント交換だったのを8ヶ月目(オイル交換は自腹)で使って
点検時はオイル交換のみにするように結局交渉しないといけないし。

>>832
俺がどこかで聞いた以外にもそういう話があるということは、
ダイハツでも普通にそういうことをしてくれる店がほとんどで、心配しなくても大丈夫なのかもね。

>>836
不正改造

愛車に個性をつける為にエアロをつけようと思うんですが、いくらぐらいかかりますか？
別に内装でもウィングでもなんでも良いんだけど、
やっぱりパッと見てわかりやすいかなと
予算は30万です

>>837
イージークローザーは、手でしめた後に電動でしっかり閉める感じ
電動ドアと混同してない？

>>841
不正改造なんだ？

>>842
フルエアロで大体安いのは10万塗装プラスで5万くらいでやってくれるとこもある
いいのはもっと高いけどね

純正買えば値段は高いけど塗装はちゃんとしてある。

ヤフオクのは塗装なしが基本。
なんの車乗ってるかは知りませんが、ヤフオクをまず自分の車で
検索するよろし

30万ねぇ、ＧＴ羽なら安く済むが、あれは目立つほどじゃないな。
みんなにもわかりやすくならピンクにでも塗るしか…。
30万ならモノによるけど内側塗れないかもしれないね。
後は見た目以外ならタービン変えてドッカンターボとか？扱いにくくていいぞ〜

エアロは銘柄にもよるから、車種も明かされないとなんともいえん。

３０ﾏｿもあれば前、横、後ろの３点セットは買えるんじゃないかな？
エアロメーカーのホムペがあれば、値段も書いてあるんじゃないかな？

>>836
ポジションランプだけで走ったことあります？
視界が変わるほどの影響はないです。
ただし、被視認性は悪くなると思います。早めのライトオンを心がけないと相手から気付かれにくいこともあるかと。
あと、車検非対応・・・・

うわ、リロしてなかったｶｺﾜﾘ

>>844
>>838 にあるように車幅灯は白、淡黄色、橙色しか認められていない。

>>844
>>838さんがみえないの？かんじよめる？

スポーツカー欲しいのだが若いので保険が高い。
スポーツカーの中でも保険が安い車は、ありませんか？

>>851
安全対策、セキュリティ対策がしっかりしてれば多少は割引がある　探せ
基本は等級なので限界がある

>>837
イージークローザーは>>843が言うように半ドア状態にならないように
ある程度閉まると完全に閉まる機構なので電動スライドドアとは違う。

ステップワゴンの場合、電動→手動は切り替え可能。
手動時はモーターなどに負荷が掛かっている様子はなく普通に開閉可能。
また手動時もイージークローザーは有効。

スポーティカーなら安いとうわさのロードスター

ぜんぜん速くないけどなｗｗ
いじってもターボ付けてもそれ以外にいろいろなところを補強しないとだめらしい。
あとは軽のFFスポーツしかないんじゃね？
FRみたいにとんがってないし、数も売れてるはずだから少しは安いかも。

>>851
携帯からじゃ見れないかもしれないが
http://www.hosyou.com/sonpo/class/
車両保険に入らなければいいじゃない

>>854
ロードスターは乗っていたが補強しないと駄目って事は無い
ミニサーキットじゃ結構速いよ
直線は軽ターボといい勝負か負けだが・・・

>>851
軽自動車は保険料率クラスが一律だから車種に関係なく一定。
しかも税金も維持費も安いぞ。

>>851です
エボやインプは車両保険に入らなくても20万円
を越えると聞いたのですが本当ですか？
20歳で等級が16です

>>857
んなわけないだろｗ
6等級の間違いじゃないか

>>858
親から恵んでもらったんだろ

親から貰いました。

いま親からの等級の引継ぎってできたっけ？
まぁ貰ったって言ってるからオレの間違いかorz

>>861
できないんじゃなかった？
でも記名被保険者が親御さんのままでも
年齢条件が合致していれば取り敢えず困らないし、
契約上も問題ない。

2年前だけど俺も、親から等級もらったぜ？

>>860
一緒に住んでるんならどうでもできるだろ・・・

>>864
どういうこと？
kwskお願いします。

>>865
同居親族　等級継承でググれ

>>866
ありがと。やってみる

ちょっと教えてください。
運転席のドアロックを施錠したら、全ドアのロックが施錠される現象と
ドアロックをしないで走行したら、ドアロックがされるのとでは、両方違う物ですか？
それぞれ何て言う名称が付いているんでしょうか？
お願いします。

>>868
前者は集中ドアロックだね。
あとはしらない。

>>868
前者はキー連動ドアロック
後者はオートロックと言います

ドイツ人の友人の意見では、
ドアロックというのは駐車中の盗難を防ぐためのもので、走行中は解放するのが正しい。
走行中施錠すると事故の際の救出の妨げになる。
また衝突時の車外放出の危険防止には、シートベルトのみが有効であり、
走行中のドアロックは役に立たないばかりか、火災、水没時など脱出の妨げになるので、
安全上好ましくない。
ということです。
アメリカ人に言わせると、走行中でも信号待ちなどのときに、
いきなりドア開けられて刃物や拳銃を突きつけられるようなことがあるから、
安全のために、ドアロックは終始必ず施錠するのが正しい
ということでした。
国によって、安全の意味が違うみたいなんで、ドアロックの使い方、考え方も違うようです。
皆さんはどうですか。

ps ドアロックというものが、ハンドルでドアを開けられなくするという以上に、
ドアを固定したりするものではないので、高速道などでの衝突事故で、
ドアが開いてしまうのを防ぐ機能はない、といのは本当だと思います。

またワゴン車などでドアロックで車外放出が防げると思い、
シートベルトをしないのは、全く勘違いで危険なことです。

>>871
うん。英国でもドイツと同じ。
通常はドアロックはしないのが常識。

俺もふだんはドアロックしない。

ここは日本だ

俺今まで交通事故を起こしたり（あったり）交通事故の現場を見たことないんだけど
例えば片側１車線のような車１台とおるような道で追突事故みたいなのがあったらどうなるの？
事故なんだから当然警察や保険屋を呼ぶわけだが、その間は車動かさない方がいいわけでしょ（現場検証？とかで）
そういった場合後ろでは大渋滞になっちゃうの？