【修理】整備工場 プロに相談 その5【整備】
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格
保有者でなくとも構いませんが、的確な回答ができる方が望ましい
です。
※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について
取り扱っています。整備工場、ディーラー工場で扱うような内容、と
思って頂ければ良いです。鈑金・塗装、オイルやタイヤなどの交換、
ユーザー車検などは専門スレッドがありますのでそちらでどうぞ。
※【注意】整備□□ メカニックの部屋 PART** □□整備 スレッドは
プロの整備士さんのためのスレです。間違って書き込まないよう注意
してください。もしスレ違いを見付けたらこちらに誘導願います。
車種固有の話題については、「車種・メーカー」板も確認すること。
テンプレは次スレから色々追加してみましょう。では、まったりと
進行よろしくです。
前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その4【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181372269/
保有者でなくとも構いませんが、的確な回答ができる方が望ましい
です。
※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について
取り扱っています。整備工場、ディーラー工場で扱うような内容、と
思って頂ければ良いです。鈑金・塗装、オイルやタイヤなどの交換、
ユーザー車検などは専門スレッドがありますのでそちらでどうぞ。
※【注意】整備□□ メカニックの部屋 PART** □□整備 スレッドは
プロの整備士さんのためのスレです。間違って書き込まないよう注意
してください。もしスレ違いを見付けたらこちらに誘導願います。
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前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その4【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181372269/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:26:19 ID:96AwkBLA0
過去スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その3【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177763356/
【修理】整備工場 プロに相談 その2【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173537076/
【修理】整備工場 プロに相談 その1【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168576654/
【修理】整備工場 プロに相談 その3【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177763356/
【修理】整備工場 プロに相談 その2【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173537076/
【修理】整備工場 プロに相談 その1【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168576654/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 01:11:46 ID:zVS0woJyO
ナビからDVDが取り出せなくなったのですが、こういう場合は修理にどれぐらいの日数がかかるものなんですか？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 01:33:41 ID:QYiCXHEW0
ディスク取り出すだけなら１日だろうけど再発して修理ってことなら
ナビメーカーへ丸投げするだろうから１週間くらいはかかるんじゃない？
ナビメーカーへ丸投げするだろうから１週間くらいはかかるんじゃない？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 02:09:54 ID:zVS0woJyO
4さんありがとうございます。とりあえず取り出してもらってきます
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:04:19 ID:AlZzr3LD0
車の中は湿気が多いので携帯が壊れたみたいだ、乾燥剤をコーナンに行ってさがしてこよう
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:23:16 ID:T/KNxik/0
∩＿＿＿∩ ｜ , '´l,
| ノ＼ ヽ | , -─-'- 、i
/ ●゛ ● | | _, '´ ／ ヽ、
| ∪ ( _●_) ミ j iニニ, "● ∪ ヽ、
彡､ |∪| | >>6 iニニ、_ ',
/ ∩ノ ⊃ ヽ 〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
( ＼ ／ ＿ノ | | ｀ｰ´ ヽi｀ヽ iﾉ
l´￣￣｀l'''''－、
l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l .⊆ヽ､
｀ヽ､ |. | ﾇ|'''''｀ '''-,, _ﾉヽ､..... |｀ゝ .ヽゝ
｀ヽ､l,＿_,.l ヽ、 ｀',...l┴、 .l~~l |ヽ
;;;ヽ､ ／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ | | l_,,,l l~~ｌ
ヽヽ/ （●） ヽ ＿,,,.::--'' | | l~~l l~~l
;;;､ ｀/ Ｕ ﾇ――――-､|＿l .l .l l .l
.｀/ Ｕ |､＿＿＿＿ﾉ＿ l .l l .l
､...l Ｕ |´ ｀lゝ´入ﾉ
| ノ＼ ヽ | , -─-'- 、i
/ ●゛ ● | | _, '´ ／ ヽ、
| ∪ ( _●_) ミ j iニニ, "● ∪ ヽ、
彡､ |∪| | >>6 iニニ、_ ',
/ ∩ノ ⊃ ヽ 〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
( ＼ ／ ＿ノ | | ｀ｰ´ ヽi｀ヽ iﾉ
l´￣￣｀l'''''－、
l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l .⊆ヽ､
｀ヽ､ |. | ﾇ|'''''｀ '''-,, _ﾉヽ､..... |｀ゝ .ヽゝ
｀ヽ､l,＿_,.l ヽ、 ｀',...l┴、 .l~~l |ヽ
;;;ヽ､ ／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ | | l_,,,l l~~ｌ
ヽヽ/ （●） ヽ ＿,,,.::--'' | | l~~l l~~l
;;;､ ｀/ Ｕ ﾇ――――-､|＿l .l .l l .l
.｀/ Ｕ |､＿＿＿＿ﾉ＿ l .l l .l
､...l Ｕ |´ ｀lゝ´入ﾉ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 10:44:55 ID:xOtXlvJw0
前スレの>736さんの件は、修理の不備や不満など
色々とあるでしょうから、一度自動車整備の業界を
取りまとめている振興会に出向いて相談をすることを
お勧めします。素人が業者に苦情を言っても、ノラリクラリと
下らない言い訳で誤魔化してるので、太刀打ちできないでしょうし、、。
時間と手間は掛かるかもしれませんが、相談の際は
「修理のトラブルについての相談」と言えばいいと思います。
中々、腹の虫も収まらず感情を抑えてのやりとりは大変でしょうが
順序だてて、起きた事柄だけを伝えてください。
最終的に支払った金額も合わせて、完全に直るまでの話を
仲介しながらお手伝いしてくれると思います。
自動車整備相談所一覧表
つttp://www.naspa.or.jp/handbook/soudansyo.html
色々とあるでしょうから、一度自動車整備の業界を
取りまとめている振興会に出向いて相談をすることを
お勧めします。素人が業者に苦情を言っても、ノラリクラリと
下らない言い訳で誤魔化してるので、太刀打ちできないでしょうし、、。
時間と手間は掛かるかもしれませんが、相談の際は
「修理のトラブルについての相談」と言えばいいと思います。
中々、腹の虫も収まらず感情を抑えてのやりとりは大変でしょうが
順序だてて、起きた事柄だけを伝えてください。
最終的に支払った金額も合わせて、完全に直るまでの話を
仲介しながらお手伝いしてくれると思います。
自動車整備相談所一覧表
つttp://www.naspa.or.jp/handbook/soudansyo.html
前レスCP9A乗りの方へ
エボは通常でも水温かなりきついはずなので
早めに交換した方がよいと思う
ついでにアッパー、ロアホースも換えとけばなお良い
エボは通常でも水温かなりきついはずなので
早めに交換した方がよいと思う
ついでにアッパー、ロアホースも換えとけばなお良い
前レス９９６さん
そうです。超本格的な奴です。
今まで、リジットラックやらで整備してきたんですが、
どうも限界を感じまして。
ひとまず、何トンもある鉄の塊上げる様なものなんで、
ﾋﾞｼｬﾓﾝかアルティアにしょうかと悩んでいました。
実際、プロの方はどの様な基準でリフトを選んでおられるのですか？？
もし宜しければご教授ください。お願い致します。
そうです。超本格的な奴です。
今まで、リジットラックやらで整備してきたんですが、
どうも限界を感じまして。
ひとまず、何トンもある鉄の塊上げる様なものなんで、
ﾋﾞｼｬﾓﾝかアルティアにしょうかと悩んでいました。
実際、プロの方はどの様な基準でリフトを選んでおられるのですか？？
もし宜しければご教授ください。お願い致します。
>>9
さんくす、漏れ止め剤自体は進化してるみたいだけれど
根本的なところで動脈硬化の危険は避けられないと思うんですよ
いまいち確信が持てないので、高いけれどAssy交換が最適かなぁとか思ってます。
フルブーストで１０秒くらい走るとヒーターから出る風の温度が解るくらいあがりますよね？
指摘のとおりランサー自身は冷却系に負担の大きい車だと思うので
おとなしく新品同等品注文して自分で休みの日にでも交換します。
今のところ勢いよく吹き出したり１時間程度で水がなくなったりとかではないのが不幸中の幸い
長く乗りたいしね、今より軽くて今より曲がって加速する車なら乗り換えも考えるけどそんなの高杉
さんくす、漏れ止め剤自体は進化してるみたいだけれど
根本的なところで動脈硬化の危険は避けられないと思うんですよ
いまいち確信が持てないので、高いけれどAssy交換が最適かなぁとか思ってます。
フルブーストで１０秒くらい走るとヒーターから出る風の温度が解るくらいあがりますよね？
指摘のとおりランサー自身は冷却系に負担の大きい車だと思うので
おとなしく新品同等品注文して自分で休みの日にでも交換します。
今のところ勢いよく吹き出したり１時間程度で水がなくなったりとかではないのが不幸中の幸い
長く乗りたいしね、今より軽くて今より曲がって加速する車なら乗り換えも考えるけどそんなの高杉
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:55:53 ID:j3Ku60wN0
>>11
ホントにアッパータンクのカシメ部分からの漏れなら
カシメてある爪を全部起こしてタンク外してパッキン交換したら？
もしくは液状ガスケット両面に塗って組み付けたり。
コツとしたらコアサポート側の爪は起こし過ぎない事。
反対側は、垂直に起こせば良い。
組み付けの時は、コアサポート側はそのまま叩きカシメる。
反対側は、プライヤーで寝かせてから叩き倒す。
ちなみに漏れが止まる可能性は高い。
駄目ならそれからAssy交換でも良いんじゃないか？
ホントにアッパータンクのカシメ部分からの漏れなら
カシメてある爪を全部起こしてタンク外してパッキン交換したら？
もしくは液状ガスケット両面に塗って組み付けたり。
コツとしたらコアサポート側の爪は起こし過ぎない事。
反対側は、垂直に起こせば良い。
組み付けの時は、コアサポート側はそのまま叩きカシメる。
反対側は、プライヤーで寝かせてから叩き倒す。
ちなみに漏れが止まる可能性は高い。
駄目ならそれからAssy交換でも良いんじゃないか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 17:24:12 ID:sAX/rsc20
すいません、質問させてください！
今度、溶接タイプのマフラーカッターを通販で購入したいと思います。
それで相談なんですが、溶接ではなくて耐熱用の接着剤で取り付けるのは可能でしょうか？
マフラーカッターとマフラーとは径の寸法が合わないのですが、そこはなんとか加工して
径を合わせて接着剤で取り付けようかなと。
どれくらいの耐熱性があれば良いのかとか、製品の情報とかご存知であれば。
いや、溶接にかかる費用もいくらかは解っていないので溶接費用もできればお願いします。
私的には溶接の方が費用がかかるような気がしたもので。
よろしくお願いします。
今度、溶接タイプのマフラーカッターを通販で購入したいと思います。
それで相談なんですが、溶接ではなくて耐熱用の接着剤で取り付けるのは可能でしょうか？
マフラーカッターとマフラーとは径の寸法が合わないのですが、そこはなんとか加工して
径を合わせて接着剤で取り付けようかなと。
どれくらいの耐熱性があれば良いのかとか、製品の情報とかご存知であれば。
いや、溶接にかかる費用もいくらかは解っていないので溶接費用もできればお願いします。
私的には溶接の方が費用がかかるような気がしたもので。
よろしくお願いします。
>>12
アドバイスありがとうございます。
カシメ部は素人が手を出すのは危険かなとか思ってました。
ゴムパッキンのような物が挟まれていて後はカシメて有るだけという構造でよいのでしょうか？
カシメを上げるときはアルミが相手なのでしっかり温度を上げて柔らかくしてからやった方がよいのかな？
上から叩きカシメると有りますがコア側のアルミにはペンチ等をかけない方がよいのかな？
来月頭に夏休みがあるので通勤しなくてすむからその合間をねらってやってみます。
休み中なので最悪足がなくなっても新品が届くまで何とかします。
アドバイスありがとうございます。
カシメ部は素人が手を出すのは危険かなとか思ってました。
ゴムパッキンのような物が挟まれていて後はカシメて有るだけという構造でよいのでしょうか？
カシメを上げるときはアルミが相手なのでしっかり温度を上げて柔らかくしてからやった方がよいのかな？
上から叩きカシメると有りますがコア側のアルミにはペンチ等をかけない方がよいのかな？
来月頭に夏休みがあるので通勤しなくてすむからその合間をねらってやってみます。
休み中なので最悪足がなくなっても新品が届くまで何とかします。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:48:42 ID:YFZ+qN800
>>14
素人はやめたほうがいいよ
素人はやめたほうがいいよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:30:24 ID:8ep8ufhH0
ご相談があります、お知恵を貸してください。
車種 シボレーカマロ1998 Z28 AT
燃料ポンプから異音があり、予防と思いフィルターと米国産社外ポンプに交換しました。
すると一月持たずに故障したので、今度は国産（SARD)の燃料ポンプに
交換しました。 燃圧計もつけており、今朝も通常通り4Kg/cm^2ほど
出ていました
ところが、昼過ぎにエンジンをかけ走り出したところ、突然失速し停止。
燃料ポンプが全く動かなくなってしまいました。
リレーもヒューズも大丈夫で、電流も流れているのにモーターの動作音が
しなくなっており、燃圧計も全くの０をさしたままです。
立て続けに壊れる理由・・・純正以上の大容量ポンプを使用したことが
原因でリターンが追いつかずポンプに大負荷を与えてしまっていたのでしょうか？
ご見解をお願いします。
車種 シボレーカマロ1998 Z28 AT
燃料ポンプから異音があり、予防と思いフィルターと米国産社外ポンプに交換しました。
すると一月持たずに故障したので、今度は国産（SARD)の燃料ポンプに
交換しました。 燃圧計もつけており、今朝も通常通り4Kg/cm^2ほど
出ていました
ところが、昼過ぎにエンジンをかけ走り出したところ、突然失速し停止。
燃料ポンプが全く動かなくなってしまいました。
リレーもヒューズも大丈夫で、電流も流れているのにモーターの動作音が
しなくなっており、燃圧計も全くの０をさしたままです。
立て続けに壊れる理由・・・純正以上の大容量ポンプを使用したことが
原因でリターンが追いつかずポンプに大負荷を与えてしまっていたのでしょうか？
ご見解をお願いします。
17 ：前レス９８０：2007/07/21(土) 22:07:48 ID:hWWx5+Bj0
偽ロートル自慰よ 故郷へ帰れ！
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181188194/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181188194/
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:54:23 ID:M9Gr4ECS0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:23:41 ID:p7oYAYf70
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:05:34 ID:ssD1+38NO
エンジンが急に止まります。後アイドリングが安定しません。
なんなんでしょう？
なんなんでしょう？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:15:25 ID:21NK7Pba0
>>14
カシメの数を考えたら分かると思うけど、一箇所当たりの押さえ付ける力は些細なもん。
簡単に起こせるし、簡単に倒せる。叩くのが心配なら、むしろ押さえ付けるだけで簡単に曲がる。
俺は初めてやった時から今に至るまで、その部分での失敗は無いよ？
ただ、パッキンが当たる面の状態を判断するのは必要。
状態によっては駄目元で作業するか諦める。
修理後しばらくは気を使って水の量をチェックすれば深刻な故障は避けられる。
最初は誰でも素人だから、失敗を恐れずに壊して直してメカに強くなれば良いよ。
失敗が怖かったり、気を使うのが嫌いなら金を支払ってプロに任せる。それだけだよ。
カシメの数を考えたら分かると思うけど、一箇所当たりの押さえ付ける力は些細なもん。
簡単に起こせるし、簡単に倒せる。叩くのが心配なら、むしろ押さえ付けるだけで簡単に曲がる。
俺は初めてやった時から今に至るまで、その部分での失敗は無いよ？
ただ、パッキンが当たる面の状態を判断するのは必要。
状態によっては駄目元で作業するか諦める。
修理後しばらくは気を使って水の量をチェックすれば深刻な故障は避けられる。
最初は誰でも素人だから、失敗を恐れずに壊して直してメカに強くなれば良いよ。
失敗が怖かったり、気を使うのが嫌いなら金を支払ってプロに任せる。それだけだよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:32:01 ID:3LbQoewC0
>>20
寿命
寿命
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:10:59 ID:3EWSmHVn0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:20:16 ID:21NK7Pba0
>>23
プレッシャーレギュレータが詰まった場合は
燃料ポンプ部分で逆流するんじゃないか？
ポンプ自体の限界が4ｋって所なんだろう。
調べ方としたら・・・・。
リターン側のホースを外して
キーをON⇔OFF と繰り返してみたらどうだろう？
かかりすぎた燃圧を戻す機能は正常に働いてるか？
ひとまず、メーカーに正常な燃圧を問い合わせてみたらどうだろう。
プレッシャーレギュレータが詰まった場合は
燃料ポンプ部分で逆流するんじゃないか？
ポンプ自体の限界が4ｋって所なんだろう。
調べ方としたら・・・・。
リターン側のホースを外して
キーをON⇔OFF と繰り返してみたらどうだろう？
かかりすぎた燃圧を戻す機能は正常に働いてるか？
ひとまず、メーカーに正常な燃圧を問い合わせてみたらどうだろう。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:22:17 ID:21NK7Pba0
あぁ・・・スマン、正常な数値は確認済みか。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 07:53:13 ID:kQ3pjB2gO
ワゴンＲで後ろの右側をぶつけてしまいました………
ランプが割れてリアバンパーがつぶれてランプに押されてサイドのボディーが内側に少し曲がり、ハッチもまがりました………
修理費はディーラーでいくらぐらいになるのでしょうか？？
ランプが割れてリアバンパーがつぶれてランプに押されてサイドのボディーが内側に少し曲がり、ハッチもまがりました………
修理費はディーラーでいくらぐらいになるのでしょうか？？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:23:25 ID:Di/pHFbFO
>>26
写真くらい……
写真くらい……
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:18:51 ID:TpG6LQBC0
ディーラー行って見積もりだして貰えや。
もう少し分かりやすい説明で相談しろ。
もう少し分かりやすい説明で相談しろ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:39:07 ID:9aXM87ls0
100万位
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:53:49 ID:tBYRRs/tO
すいません。分かる方いたら教えて下さい。ﾊﾞｯﾃﾘｰを新品で買って一ヶ月くらいで急にﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟも付かなくなりました。ｴﾝｼﾞﾝかからなくなる直前までは走ってました。ｼﾞｬﾝﾌﾟｽﾀｰﾄすると何の問題もなく走れます。これは何処が悪いのでしょうか?
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:54:21 ID:3EWSmHVn0
ハッチ4万
フェンダ-2万
ランプ2万
バンパ3万
合計15万くらいに調整してくるだろうね。
フェンダ-2万
ランプ2万
バンパ3万
合計15万くらいに調整してくるだろうね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:56:39 ID:6ny3r20vO
>>30
お前が半ドア等でバッテリーを上げた。それだけ。
お前が半ドア等でバッテリーを上げた。それだけ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:58:25 ID:90eq2H/80
すみません、質問です。
燃調が3%くらい濃いんですが、下げたい場合はどう調整したらいいのですか?
燃調が3%くらい濃いんですが、下げたい場合はどう調整したらいいのですか?
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:17:54 ID:jZIN3pQI0
エア風路・吸気Ｐセンサ の電圧を抵抗かませて下げてやれ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:21:40 ID:90eq2H/80
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:24:48 ID:jZIN3pQI0
電子部品の固定抵抗
センサの最大発生電圧から３パーセント－になる固定抵抗かませろ。
センサの最大発生電圧から３パーセント－になる固定抵抗かませろ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:26:40 ID:90eq2H/80
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:11:31 ID:mn1jnyZ0O
>>30 新品バッテリーで、すぐ上がり？ ガソリン車だよね？ ダイナモ＝オルタネータ（発電充電装置）だね。オーバーホールは3～7万位と思われ…電気の使いすぎは注意！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:34:50 ID:mn1jnyZ0O
ATのすべり、ギクシャクを自力で生還した人いる？ラルゴﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WDのクラッチが逝った気配…意味も無く2～3速のアップダウンの繰り返し…4速入っちゃえば通常。オイルは正規品。距離数8万。保障付きリビルト一式載せ変え26万。保障無し中古載せ変え12万。泣ける…
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:21:35 ID:6ny3r20vO
>>39
車買い換えた方いいよ。
車買い換えた方いいよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:50:51 ID:EqjWBOF70
42 ：33：2007/07/22(日) 19:03:38 ID:90eq2H/80
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:37:18 ID:EqjWBOF70
>>33
基本に忠実に
基本に忠実に
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:15:31 ID:iHoR/B/80
明日ディーラーに持っていくつもりですが、このまま走っていいのかわからないので教えてください。
車種はレジェンドクーペKA8です。
1週間前に水温計がHまで振り切りまして、ホンダを呼んで持って行ってもらい、
昨日修理が完了し、整備士に家まで乗ってきてもらい正常なのを確認しました。
センサー不良でファンが回っていなかったようです。
あと、ラジエーターもかなり古いので多少のにじみなどがあり交換となりました。
ラジエーターはリビルド品（ほとんどを新品に交換しているらしい物だった）
ホースウオーターロアーの交換
センサーASSYラジエーターファン
先ほど走ってきたら、ほぼH近くまで上がっていました。
車についている外気温計は26度でした。
で、気になるのが、エンジンを停止してキーをONにすると、大体半分くらいのところで水温計がとまり正常水温の感じです。
エンジンを掛けると4/5あたりまで上がり、しばらく走るとほぼHになります。
止まってエンジンを切り、ONにするとやはり半分くらいのところで止まり、エンジンを掛けると4/5。
こんな感じです。
車種はレジェンドクーペKA8です。
1週間前に水温計がHまで振り切りまして、ホンダを呼んで持って行ってもらい、
昨日修理が完了し、整備士に家まで乗ってきてもらい正常なのを確認しました。
センサー不良でファンが回っていなかったようです。
あと、ラジエーターもかなり古いので多少のにじみなどがあり交換となりました。
ラジエーターはリビルド品（ほとんどを新品に交換しているらしい物だった）
ホースウオーターロアーの交換
センサーASSYラジエーターファン
先ほど走ってきたら、ほぼH近くまで上がっていました。
車についている外気温計は26度でした。
で、気になるのが、エンジンを停止してキーをONにすると、大体半分くらいのところで水温計がとまり正常水温の感じです。
エンジンを掛けると4/5あたりまで上がり、しばらく走るとほぼHになります。
止まってエンジンを切り、ONにするとやはり半分くらいのところで止まり、エンジンを掛けると4/5。
こんな感じです。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:45:25 ID:uIAwII0d0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:50:04 ID:u/xEgWxI0
>>45
Ｈになってエンジンを切らずに車を停めてボンネット開けたらファンは回っていますか？
そのときエンジンに手をかざしてみるとめちゃくちゃ熱い感じですか？
一旦エンジンを切ってまたONにしたとき(4/5)ファンは回っているか？
そのとき手をかざすと熱い感じですか？
ファンを回すセンサーではなく、水温計自体が壊れているのでは？
Ｈになってエンジンを切らずに車を停めてボンネット開けたらファンは回っていますか？
そのときエンジンに手をかざしてみるとめちゃくちゃ熱い感じですか？
一旦エンジンを切ってまたONにしたとき(4/5)ファンは回っているか？
そのとき手をかざすと熱い感じですか？
ファンを回すセンサーではなく、水温計自体が壊れているのでは？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:59:47 ID:iHoR/B/80
>>45,46
ありがとうございます。
ファンは回っています。
まあ、止まったり回ったりしてますが、正常時にそうなりますよね？
ファン側に手をかざすとそれなりに熱い感じなので、異常って気はしてないのですが。
キャップは軍手2枚をして、少し回し少しこぼれましたが、噴出さないようにして回しました。
リザーブもキャップのところも問題なくクーラントはあります。
ほんとにオーバーヒートになるとどんな感じになるのでしょうか？
ありがとうございます。
ファンは回っています。
まあ、止まったり回ったりしてますが、正常時にそうなりますよね？
ファン側に手をかざすとそれなりに熱い感じなので、異常って気はしてないのですが。
キャップは軍手2枚をして、少し回し少しこぼれましたが、噴出さないようにして回しました。
リザーブもキャップのところも問題なくクーラントはあります。
ほんとにオーバーヒートになるとどんな感じになるのでしょうか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:09:56 ID:u/xEgWxI0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:24:03 ID:r//TUQkQO
オーバーヒートしちゃったらヘッドダメですよ？ｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:33:59 ID:jZIN3pQI0
サーモスタッドは交換or点検したんだべがな？
開き不良
メーターの故障も十分ありうるし。
開き不良
メーターの故障も十分ありうるし。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:34:23 ID:EqjWBOF70
藪医者の寄せ集めじゃ患者が可哀想だなｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:38:44 ID:u/xEgWxI0
てゆーか、明日の話だけど、
修理したディーラに明日電話して、直っていないんだけど、ほんとにファンのセンサーが壊れていたのか
確認してみたら？ 修理不完全で今回は安くしてくれるんじゃない？
完全に直ってなくて走れなくなったんだからまた出張費とかは勘弁してくれと言ってみたら？
まさかオイルが減ってるとかじゃないよね？
修理したディーラに明日電話して、直っていないんだけど、ほんとにファンのセンサーが壊れていたのか
確認してみたら？ 修理不完全で今回は安くしてくれるんじゃない？
完全に直ってなくて走れなくなったんだからまた出張費とかは勘弁してくれと言ってみたら？
まさかオイルが減ってるとかじゃないよね？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:44:25 ID:jAew7FB30
D 『単体チェックで故障を確認しておりますので間違いありません』
D 『もしかしたら前回修理したせいで、劣化している部分に負担が掛かって壊れたのかもしれません』
D 『一つ一つ原因を潰していかないと完治に至りません。長期戦になると思いますが次のプランへ行きましょう』
D 『整備担当の者が居ないのでハッキリ言えませんが、車を預からさせてください』
さぁどれだろう。
D 『もしかしたら前回修理したせいで、劣化している部分に負担が掛かって壊れたのかもしれません』
D 『一つ一つ原因を潰していかないと完治に至りません。長期戦になると思いますが次のプランへ行きましょう』
D 『整備担当の者が居ないのでハッキリ言えませんが、車を預からさせてください』
さぁどれだろう。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:44:29 ID:jZIN3pQI0
まあ ここで相談なんてしないで
「治ってねーぞ、、殺す気か、、、、」
の電話一本でいいんだけどな。
「治ってねーぞ、、殺す気か、、、、」
の電話一本でいいんだけどな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:49:03 ID:iHoR/B/80
やっぱり明日走らずに電話で症状言って取りに来てもらったほうが安全ですね。
いろいろどうもありがとうございました。
いろいろどうもありがとうございました。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:13:03 ID:aAxxwxYj0
アーシング効果って信じます？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:15:25 ID:jZIN3pQI0
信じるよ アースされてないクルマは普通は走らない
アース無しで走るクルマはオカルトだ
アース無しで走るクルマはオカルトだ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:19:42 ID:jAew7FB30
アーシングして効果が体感できた場合は
元々その車の設計ミスか、アース不良という
不具合を起こしていたかのどちらかなので
保障期間内ならメーカーに文句言ってください。
元々その車の設計ミスか、アース不良という
不具合を起こしていたかのどちらかなので
保障期間内ならメーカーに文句言ってください。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:21:14 ID:G+wtywVU0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:45:49 ID:EqjWBOF70
>>59
喪前の素性など誰も興味ない
喪前の素性など誰も興味ない
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:29:25 ID:BOwsS4o/0
とりあえず、昭和の車なら体感できるかも？
燃費も少し良くなるかも。
燃費も少し良くなるかも。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:00:43 ID:jxnnhXj2O
昔プラグコードが1本も繋がってないのにエンジンが掛かるキャリーが有った…
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:20:01 ID:WBf/WPhRO
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:22:39 ID:KWd7dfiLO
>>63
車種を見ればわかると思う
車種を見ればわかると思う
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 07:58:05 ID:IEODw9YF0
>>50 サーモスタッドって何だ？ 温度鋲だぞ、意味不明だろ。しねや。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:07:11 ID:QY1ukD450
>>65
牛の骨を煮込んで抽出したダシのことか？
牛の骨を煮込んで抽出したダシのことか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:41:38 ID:/5kCDrNH0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 16:49:18 ID:iBA2QjYZ0
>>67って他人からよく「人の話聞いてない」とか「集中力が無い」とか「いい加減なことを偉そうに話すからウザい」とか「バカ」とか「ヴォケ」とか「ｳﾝｺｰ」とか言われるよね？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 17:12:50 ID:KWd7dfiLO
>>68
それ君のことでしょｗｗｗ
それ君のことでしょｗｗｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:53:48 ID:xUMYtnV00
夏なのに寒いな 夏房の所為だな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:14:55 ID:yP/34mIpO
失礼します。
今現在、ムーヴに乗っているのですが、ブレーキパッドって金額どれくらいでしょうか？
交換するにも、給料日前で財布が寂しくて。
今現在、ムーヴに乗っているのですが、ブレーキパッドって金額どれくらいでしょうか？
交換するにも、給料日前で財布が寂しくて。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:22:11 ID:tmW5IiNx0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:28:12 ID:yP/34mIpO
ありがとうございます。
とりあえず近くのダイハツに行けばいいですか？
重ねて質問してすみません。
とりあえず近くのダイハツに行けばいいですか？
重ねて質問してすみません。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:47:09 ID:rLUpHVNv0
トヨタがお勧め
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:56:57 ID:ekOTMvxD0
いやいや。俺的には、あえてスズキに行く事を勧める。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:10:24 ID:QrZAVx+80
部品３千円の工賃５千円てとこか。
交換だけなら１５分で３千円でも構わんよ。
ちと余裕あるならキャリパーもＯＨしてあげたいが。
つーか何でＤラだ？
おまいら整備士じゃねーだろ？
交換だけなら１５分で３千円でも構わんよ。
ちと余裕あるならキャリパーもＯＨしてあげたいが。
つーか何でＤラだ？
おまいら整備士じゃねーだろ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:20:01 ID:jyg/GNS80
整備師はいまごろビール飲みながらテレビみてるんじゃね？
整備師が書き込むのは仕事が暇な昼間でしょ？
家にはパソコン持ってないはずだ
整備師が書き込むのは仕事が暇な昼間でしょ？
家にはパソコン持ってないはずだ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:26:39 ID:QrZAVx+80
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:28:04 ID:ekOTMvxD0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:30:18 ID:QrZAVx+80
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:26:41 ID:/xbEkzWV0
ビール飲みながらお楽しみのところ失礼します
安いパッドはどう違うのでしょうか？
カックンブレーキで高速では効かないような感じなんでしょうか？
安いパッドはどう違うのでしょうか？
カックンブレーキで高速では効かないような感じなんでしょうか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:33:28 ID:2u1UIp1F0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:37:12 ID:KOatLQxb0
おいらが以前使ってた安物パッド(2000円)は
ダストがひどくてすぐホイルが真っ黒。
その上メタル分が多いようで、ローターに焼が入ってジャダーが出たよ。
だからいまはミヤコ製を使ってる。仕切りが安いから。
ダストがひどくてすぐホイルが真っ黒。
その上メタル分が多いようで、ローターに焼が入ってジャダーが出たよ。
だからいまはミヤコ製を使ってる。仕切りが安いから。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:51:14 ID:lKSiW4iSO
プラグコードって何万km辺りで交換すべきですか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:59:18 ID:fnh9v+0z0
車種なんですか？殆ど古くて10年以上前の車種や外車の一部を除いて
7,8万キロ以上とか、タイミングベルト変える距離じゃないと
意味が無いかと。
7,8万キロ以上とか、タイミングベルト変える距離じゃないと
意味が無いかと。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:00:46 ID:QrZAVx+80
>>81
大まかには同意かな。
純正でも廉価版社外品でも変わらんと思うよ。
在庫処分なんかもあるだろうし。
摩擦係数やら適正温度などなど高いから良いとも限らないし。
パッド温度が高くないと効きが悪いって高級品もあるし。
サーキットや峠を攻めたりって事じゃなきゃ一緒だと思うよ。
パッド云々気にするならキャリパやローターも弄らんと。
と、オイラはそう思うんだが。
>>84
好き好き。
メンテプランなら10年10万キロ目安で良いんじゃね？
大まかには同意かな。
純正でも廉価版社外品でも変わらんと思うよ。
在庫処分なんかもあるだろうし。
摩擦係数やら適正温度などなど高いから良いとも限らないし。
パッド温度が高くないと効きが悪いって高級品もあるし。
サーキットや峠を攻めたりって事じゃなきゃ一緒だと思うよ。
パッド云々気にするならキャリパやローターも弄らんと。
と、オイラはそう思うんだが。
>>84
好き好き。
メンテプランなら10年10万キロ目安で良いんじゃね？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:29:41 ID:ljcilvYz0
バックしてて塀にぶつけて傷をつけてしまった。
そのままだと錆びるってこのスレで見たような気がするのですが、
何日くらい放置していても大丈夫なんですか？
錆びた状態って、赤くなるんですよね？
そのままだと錆びるってこのスレで見たような気がするのですが、
何日くらい放置していても大丈夫なんですか？
錆びた状態って、赤くなるんですよね？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:33:06 ID:YVZ0y5a10
燃料ポンプの交換時期について質問なんですが
もうすぐ１３万キロに届きそうです予備整備として交換すべきでしょうか？
ちなみに１０年前のボルボ８５０です。自分で整備していくうちに愛着が
出てきてしまって。できればあと１０年がんばってもらいたいとこです。
もうすぐ１３万キロに届きそうです予備整備として交換すべきでしょうか？
ちなみに１０年前のボルボ８５０です。自分で整備していくうちに愛着が
出てきてしまって。できればあと１０年がんばってもらいたいとこです。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:36:32 ID:xaq/jWKZ0
プラッチックは永久に錆びません・・・
つうか整備師はビ-ル飲んで寝たので素人しか居ないよ
つうか整備師はビ-ル飲んで寝たので素人しか居ないよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:37:50 ID:f0NuvKhU0
ボディに傷をつけちゃったからSoft99で直したんだけど、もうすぐ定期点検でディーラーまで持っていかなくてはならないんです。
素人が直したのってわかりますよね。何で自分の所に持ってこなかったんだってムッとされるのでしょうか？
素人が直したのってわかりますよね。何で自分の所に持ってこなかったんだってムッとされるのでしょうか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:39:29 ID:xaq/jWKZ0
あと10年乗るなら予備整備で交換したほうがイイカモネ
ゴム類よく点検しといてください
ゴム類よく点検しといてください
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:39:58 ID:oS19xwj+0
>>90
気にしすぎです
気にしすぎです
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:41:46 ID:xaq/jWKZ0
>90
予算の関係で～ と言って言い訳しよう。
ちなみに修理してもらったらいくら掛かったですかね？
と聞いて、安ければ同時に直してもらおう。
予算の関係で～ と言って言い訳しよう。
ちなみに修理してもらったらいくら掛かったですかね？
と聞いて、安ければ同時に直してもらおう。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:42:45 ID:xaq/jWKZ0
0時超えたら繁盛するなぁ、ここは。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:53:15 ID:CTCX8kaK0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:04:45 ID:xaq/jWKZ0
ラジエターのホース、ファンベルト、ゴム類で作られているパーツは目と手で点検。
さわったらボロボロと砕けたりする。
さわったらボロボロと砕けたりする。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:09:39 ID:YVZ0y5a10
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:10:29 ID:CTCX8kaK0
ゴム類ってそれだけか？
ずいぶんと簡単な点検だなｗｗｗ
ずいぶんと簡単な点検だなｗｗｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:14:15 ID:lM62R0c80
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:28:43 ID:CTCX8kaK0
ねるか
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 05:50:59 ID:gXOjV1zy0
>>88
車種違うけど15年29万キロで走行中突然燃ポン逝きました。
車種違うけど15年29万キロで走行中突然燃ポン逝きました。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 08:04:49 ID:ptH/69T30
なんで４万キロも走ってないのに３個も燃ポン逝くんだよぉ･･･(´・ω･`)
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:48:01 ID:/wmo6qiE0
>>102
誤診
誤診
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:55:27 ID:ynfCKmaRO
普通の人は燃料ポンプやオルタを交換するまで乗らないよね
交換が必要になったら安い中古車に乗り換えるか修理して末永く乗るか どちらが経済的な得なのだろう？
個人的には中古車は当たり外れがあるから いつ多額な修理代がかかる故障するかわからないし、それなら買い換えしないで修理しつつ長く乗る方が特に感じるのですが…
交換が必要になったら安い中古車に乗り換えるか修理して末永く乗るか どちらが経済的な得なのだろう？
個人的には中古車は当たり外れがあるから いつ多額な修理代がかかる故障するかわからないし、それなら買い換えしないで修理しつつ長く乗る方が特に感じるのですが…
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:07:35 ID:CTCX8kaK0
夏だね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:08:06 ID:zMQvaWbH0
どちらが経済的な得というより愛着が一番大きい。
これで考えるのが普通と思うけど。
しかしある程度まとまった修理代必要になったときが、潮時
と考えるのが一般的だろう。
これで考えるのが普通と思うけど。
しかしある程度まとまった修理代必要になったときが、潮時
と考えるのが一般的だろう。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:52:02 ID:ynfCKmaRO
愛着か
世の中の大半の人は大して車に興味ないし愛着ないだろうから、10万km以内で乗り換えるのが一般的って事だろうね
しかしラジエーター１０万ＡＴ１０万リビルトエンジン乗せ換え７０万etc…
いっぺんにそれらの故障がやって来るわけではないにせよ溜め息が出る
世の中の大半の人は大して車に興味ないし愛着ないだろうから、10万km以内で乗り換えるのが一般的って事だろうね
しかしラジエーター１０万ＡＴ１０万リビルトエンジン乗せ換え７０万etc…
いっぺんにそれらの故障がやって来るわけではないにせよ溜め息が出る
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:53:32 ID:kU0MycWf0
大人になるとな別に好きでもないのに購入したり、させられたりするんだよ。
買い換えたくても、カミサンが喧しくて許してくれなかったり、、、。orz
買い換えたくても、カミサンが喧しくて許してくれなかったり、、、。orz
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:31:39 ID:4REuScx+0
>>104
高値が付くうちに新車を乗り繋ぐのが一番なんだろうね
高値が付くうちに新車を乗り繋ぐのが一番なんだろうね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:43:17 ID:KZN4qAVx0
ホタテ食いてぇ！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:46:37 ID:RufrQ2vF0
買ってくるか・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:58:09 ID:jdjGjG1X0
>>109
車は売っても買っても損をする、とは徳大寺の名言。
車は売っても買っても損をする、とは徳大寺の名言。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:47:37 ID:uGwMhubY0
面白い壊れ方したから聞いてくれ
クルマはカローラ 純正オーディオデッキ
クルマを駐車中 勝手にラジオがなっている
当然キーはoff アクセサリー位置じゃないとラジオはならないはず
キースイッチかアクセサリー回路を疑いアクセサリーヒューズを抜いてみる
ラジオなりやまずｗ
多分デッキ自体が壊れたんだろうと思う今日は暑かったし 常時電源で動いてるんだろう・・・・・・
クルマはカローラ 純正オーディオデッキ
クルマを駐車中 勝手にラジオがなっている
当然キーはoff アクセサリー位置じゃないとラジオはならないはず
キースイッチかアクセサリー回路を疑いアクセサリーヒューズを抜いてみる
ラジオなりやまずｗ
多分デッキ自体が壊れたんだろうと思う今日は暑かったし 常時電源で動いてるんだろう・・・・・・
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:50:41 ID:IuITrfJN0
>>113
夏場なので霊の仕業です
夏場なので霊の仕業です
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:52:11 ID:uGwMhubY0
今日てｗ日付変わってるじゃんｗｗｗｗしね
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:05:54 ID:VgmbikO70
夏時間と言い張ればおけ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 07:38:33 ID:FYN0fp640
都内の住宅密集地に住んでます
今度中古エンジンを買おうと思っているのですが、コロつきのエンジンスタンドを用意して
軽トラなどを借りて売り手の所まで取りに行って軽トラに積み
帰宅途中で業者に寄ってざっと洗ってもらって、自宅である雑居ビルの一室にスタンドごと搬入したいのです
この際の人手は自分とヘルニアを患った知人の二名…エンジンを軽トラに積み降ろしするのは
人力では不可能な気がしているのですが、どうやるのが一般的なのでしょうか？
コツや必要な物などありましたら教えて下さい。
よろしくお願い致します。
今度中古エンジンを買おうと思っているのですが、コロつきのエンジンスタンドを用意して
軽トラなどを借りて売り手の所まで取りに行って軽トラに積み
帰宅途中で業者に寄ってざっと洗ってもらって、自宅である雑居ビルの一室にスタンドごと搬入したいのです
この際の人手は自分とヘルニアを患った知人の二名…エンジンを軽トラに積み降ろしするのは
人力では不可能な気がしているのですが、どうやるのが一般的なのでしょうか？
コツや必要な物などありましたら教えて下さい。
よろしくお願い致します。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 10:17:44 ID:uGwMhubY0
・フォークリフト
・人力
エンジンの大きさにもよるだろう
軽のエンジンなら２人でも上がるだろヘルニアでは無理だが・・・
業者売りのエンジンの場合はパレットに縛られたのが宅配業者で送られてくる
宅配業者はドラ独りしかこないのでリフトか人手が要るｗ
で エンジンクレーン買えばいいだろ、そんなに高価でもないし。
・人力
エンジンの大きさにもよるだろう
軽のエンジンなら２人でも上がるだろヘルニアでは無理だが・・・
業者売りのエンジンの場合はパレットに縛られたのが宅配業者で送られてくる
宅配業者はドラ独りしかこないのでリフトか人手が要るｗ
で エンジンクレーン買えばいいだろ、そんなに高価でもないし。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:31:16 ID:4FJsWjbi0
エンジンクレーンって重いよな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:36:40 ID:t5wco25N0
エンジンクレーンクレーンを知らないのか。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:41:38 ID:uGwMhubY0
重い？何キロあるのつこてるの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:53:16 ID:FYN0fp640
エンジンクレーンは他に使い道が無く保管もかさばりすぎるのでちょっと…
こんなのを借りれば行けそうですかね？
ttp://www.nipponrentacar.co.jp/service/info/info081.htm
こんなのを借りれば行けそうですかね？
ttp://www.nipponrentacar.co.jp/service/info/info081.htm
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:06:10 ID:uGwMhubY0
そんなん借りるならエレベーター付きのトラックぐらい運送屋持ってるだろ・・・
運送屋に依頼した方が安い可能性あるんじゃないのかね？
運送屋に依頼した方が安い可能性あるんじゃないのかね？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:11:34 ID:uGwMhubY0
あー途中で洗浄したいって話か。
パーツクリーナー１０本ぐらい使って自分で拭けば？
パーツクリーナー１０本ぐらい使って自分で拭けば？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:17:33 ID:FYN0fp640
その手でもいいですね、なるほど…
参考になりました、ありがとうございました
参考になりました、ありがとうございました
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:18:05 ID:uGwMhubY0
と 思ったが料金表みたら意外と料金安いな・・・・・
某トヨタレンタリースが異常に高額だったのかな・・・
某トヨタレンタリースが異常に高額だったのかな・・・
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:00:49 ID:bcuhcRMP0
クレーン付きのトラックを借りてきて
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 13:44:11 ID:vlr0WO/H0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:44:14 ID:uw8WLEpq0
ちんぽは資格なしでもたつよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:52:57 ID:X8Hw1tYH0
エバボレーターが糸くずの様な異物でエアコンが効きません。
エアブロー程度では取れそうに無いのですが、
皆さんはどうやって清掃するのでしょうか？
エアブロー程度では取れそうに無いのですが、
皆さんはどうやって清掃するのでしょうか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:33:30 ID:UiBeUZno0
洗車場に行って裏から高圧水でプシューは？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 07:07:56 ID:vnxSq3Xu0
>>130
エアコンが効かないなら、ガスの圧力とか見ないの？
エアコンが効かないなら、ガスの圧力とか見ないの？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:52:53 ID:4nDmjI5xO
最近ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整したばかりなのですが、事情により車高を上げなくてはいけなくなりました。
車高調がついているので、車高を上げるのはレンチで回すだけなのですが、
その後ｱﾗｲﾒﾝﾄはもう一度調整したほうが良いでしょうか？
車高調がついているので、車高を上げるのはレンチで回すだけなのですが、
その後ｱﾗｲﾒﾝﾄはもう一度調整したほうが良いでしょうか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:16:17 ID:LhEZok/D0
はい
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:42:43 ID:4nDmjI5xO
ありがとうございます。
もし調整せずに乗り続けた場合、
どういった悪影響があるのでしょうか？
しばらく調整をしに行けないので…
よろしくお願いします。
もし調整せずに乗り続けた場合、
どういった悪影響があるのでしょうか？
しばらく調整をしに行けないので…
よろしくお願いします。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:43:25 ID:ysCzYtbS0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:08:30 ID:L1X4A4Ad0
初歩的な事を理解できてないので質問させてください
ターボ車のタービンを大きい物に換えてパワーアップさせたい時に燃料も足りなくなるので
インジェクターやポンプも見合った物にする
これは、どの段階で燃料が足りなくなるのでしょうか？
ノーマルで加給圧0.5k、200psの車のタービンを400psほど狙えるタービンに交換した場合
それだけで（ECU配管その他全てノーマルのままで加給圧も変わらないとして）大幅にパワーが変わったり
燃料が足りなくなるのでしょうか？
ターボ車のタービンを大きい物に換えてパワーアップさせたい時に燃料も足りなくなるので
インジェクターやポンプも見合った物にする
これは、どの段階で燃料が足りなくなるのでしょうか？
ノーマルで加給圧0.5k、200psの車のタービンを400psほど狙えるタービンに交換した場合
それだけで（ECU配管その他全てノーマルのままで加給圧も変わらないとして）大幅にパワーが変わったり
燃料が足りなくなるのでしょうか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:50:39 ID:AwwSifit0
>>137
タービンはエンジンに空気を詰め込むもの。
エア風呂でエンジンに入る空気を計測して、
ECUが演算し、インジェクターがガソリンを噴射する。
だからどの段階って言われれば、予想していた以上の空気が
シリンダーに入ったらガソリンの噴射量は足りなくなるよね。
でも加給圧が変わらないんだったらノーマルでもいい気がする。
タービンはエンジンに空気を詰め込むもの。
エア風呂でエンジンに入る空気を計測して、
ECUが演算し、インジェクターがガソリンを噴射する。
だからどの段階って言われれば、予想していた以上の空気が
シリンダーに入ったらガソリンの噴射量は足りなくなるよね。
でも加給圧が変わらないんだったらノーマルでもいい気がする。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:17:33 ID:IwUgo8r70
>>137
一般整備に関係ない。よそ池
一般整備に関係ない。よそ池
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:05:04 ID:h8msBqgK0
クラッチペダルが踏むとペダルがコキコキなります。
右足でむふとならないので力の方法が違うとならないようです。
油切れでしょうか？
よろしくお願いします。
右足でむふとならないので力の方法が違うとならないようです。
油切れでしょうか？
よろしくお願いします。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:18:48 ID:sxZij0XuO
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:31:09 ID:H0hDEYtaO
>>137ﾀｰﾋﾞﾝを交換していた車はｲｺｰﾙ燃料ﾎﾟﾝﾌﾟも社外品に交換しているって事？
中古でﾀｰﾎﾞ車を購入しましたが、前ｵｰﾅｰがﾀｰﾋﾞﾝを交換していたらしいです
購入時はﾌﾙﾉｰﾏﾙでしたが
ﾀｰﾋﾞﾝ交換暦が災いしたのか購入してから約1年弱でATが壊れてﾘﾋﾞﾙﾄに載せ換えました
中古ATｽﾎﾟｰﾂｶｰ＝程度の良いとは限りませんね
中古でﾀｰﾎﾞ車を購入しましたが、前ｵｰﾅｰがﾀｰﾋﾞﾝを交換していたらしいです
購入時はﾌﾙﾉｰﾏﾙでしたが
ﾀｰﾋﾞﾝ交換暦が災いしたのか購入してから約1年弱でATが壊れてﾘﾋﾞﾙﾄに載せ換えました
中古ATｽﾎﾟｰﾂｶｰ＝程度の良いとは限りませんね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:12:43 ID:90kLO3Ep0
プラグがはずせないほどネジ山がいかれてたら、どうしたらいいですか
さわるなと教えてやりました
さわるなと教えてやりました
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:20:15 ID:jFhxUhcC0
>>140
クラッチのマスターにつながってるシャフトはグリスアップしてみた？
コキコキのレベル+車種がわからないけど、違和感系は一箇所ずつ潰さないとわからないよね。
実際にクラッチを動かすレリーズフォーク周辺も動きが渋くなってる可能性もあるし。
クラッチのマスターにつながってるシャフトはグリスアップしてみた？
コキコキのレベル+車種がわからないけど、違和感系は一箇所ずつ潰さないとわからないよね。
実際にクラッチを動かすレリーズフォーク周辺も動きが渋くなってる可能性もあるし。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:25:56 ID:/D4QPsqe0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:38:15 ID:zd36uAs40
>>145
最初に書けよ
最初に書けよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:16:03 ID:jWcVe69h0
エンジンかけてアクセル踏むと少し音がおかしい。
特に曲がったときに左前輪が辺りがキーと いってる。
30秒くらい走ると治る。その後はエンジン切ってまたすぐかけても何も無いが、1時間くらい放置してから
エンジンをかけるとまた変な音なんじゃこれは。
BMW318iでつ。
特に曲がったときに左前輪が辺りがキーと いってる。
30秒くらい走ると治る。その後はエンジン切ってまたすぐかけても何も無いが、1時間くらい放置してから
エンジンをかけるとまた変な音なんじゃこれは。
BMW318iでつ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:35:03 ID:zd36uAs40
つキャリパーＯＨ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:24:30 ID:/D4QPsqe0
>>146
今日見てもらった結果なんです。
小さい整備工場で見てもらったんですけど
工賃だけで1万はかかるといわれて
怪しいんでディーラー持って行ったら分解しなくても
五千円で部品代、工賃込でなおるとのこと。
今日見てもらった結果なんです。
小さい整備工場で見てもらったんですけど
工賃だけで1万はかかるといわれて
怪しいんでディーラー持って行ったら分解しなくても
五千円で部品代、工賃込でなおるとのこと。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:41:33 ID:OC3flXE4O
ここ数日、乗り出しは異常を感じませんが、走行を始めて15分経
ったぐらいから、車が小さく揺れます。
通勤距離が短いので数日間気づかなかったのですが水温が心なしか
普段より高いような気がしました。
(水温計が大きく動く前に家に着いてしまうので上がり続けるかは
未確認です)
とりあえずcolantとフタに書いてあるプラスチックのタンクを開け
たところ、フタについているホース(チューブ？)がギリギリ届くぐ
らいしか水が残ってなかったので、このタンクに水を足せば良いの
でしょうか？
なにか注意点があったら教えてください。
あと例の車の揺れとオーバーヒートの前兆が関係あるかも教えてい
ただけると助かります。
ったぐらいから、車が小さく揺れます。
通勤距離が短いので数日間気づかなかったのですが水温が心なしか
普段より高いような気がしました。
(水温計が大きく動く前に家に着いてしまうので上がり続けるかは
未確認です)
とりあえずcolantとフタに書いてあるプラスチックのタンクを開け
たところ、フタについているホース(チューブ？)がギリギリ届くぐ
らいしか水が残ってなかったので、このタンクに水を足せば良いの
でしょうか？
なにか注意点があったら教えてください。
あと例の車の揺れとオーバーヒートの前兆が関係あるかも教えてい
ただけると助かります。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:47:54 ID:+6KdKljA0
カー用品店でクーラントの交換をした法がいいかも
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:24:57 ID:tGnEKhMc0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:43:37 ID:GnQH5tcv0
ウインドウレギュレータというかパワーウインドウが渋くなったり不動になると
ほぼ間違いなく新品交換じゃないですか
モーターやレギュレータ単体でオーバーホールしてくれる業者って無いのでしょうか？
モーターは分解してコイル巻き直しすれば復活するはずですが
素人が分解しても組み付け時にセンター出しできなさそうな構造ですし。。。
そもそもレギュレーターはどこがいかれるんでしょうか？
洗浄～給油で新品状態になりそうな気がするのですが…
ほぼ間違いなく新品交換じゃないですか
モーターやレギュレータ単体でオーバーホールしてくれる業者って無いのでしょうか？
モーターは分解してコイル巻き直しすれば復活するはずですが
素人が分解しても組み付け時にセンター出しできなさそうな構造ですし。。。
そもそもレギュレーターはどこがいかれるんでしょうか？
洗浄～給油で新品状態になりそうな気がするのですが…
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:18:49 ID:lKIz8YBn0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:48:12 ID:VSf0oq6Z0
コイルの巻直しなんぞ今時どこもやらんよ。プラントとかで使う
でっかいモーターなんかは話が別だけど。
>そもそもレギュレーターはどこがいかれるんでしょうか？
>洗浄～給油で新品状態になりそうな気がするのですが…
なるわけ無いだろ。摩擦係数ゼロかよ。
でっかいモーターなんかは話が別だけど。
>そもそもレギュレーターはどこがいかれるんでしょうか？
>洗浄～給油で新品状態になりそうな気がするのですが…
なるわけ無いだろ。摩擦係数ゼロかよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:52:30 ID:ydTWSd0q0
>>153
モーターがダメになるんじゃなくて、レギュレターの
ワイヤーを空巡りさせる滑車みたいな所とか、
プラスチックの所が割れたりするケースの方が多いからな
そんなの手間かけて直すくらいなら、新品に変えた方が手間がかからないし安上がりって事
あとはメーカーがモーターとセットじゃないと売らないように
部品設定したりするのが厄介だったり
モーターがダメになるんじゃなくて、レギュレターの
ワイヤーを空巡りさせる滑車みたいな所とか、
プラスチックの所が割れたりするケースの方が多いからな
そんなの手間かけて直すくらいなら、新品に変えた方が手間がかからないし安上がりって事
あとはメーカーがモーターとセットじゃないと売らないように
部品設定したりするのが厄介だったり
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:56:37 ID:GnQH5tcv0
製造廃止になってくれるのがやっかいなんです…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:35:05 ID:vXi8YKv30
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:40:14 ID:RdSTF2jg0
>>154
だったらお前さんがやってみれ、3000円で。
だったらお前さんがやってみれ、3000円で。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:45:46 ID:7t5moVXTO
そうだよね～そう思ってるなら自分でやればよい。
いちいち高いとか3000
いちいち高いとか3000
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:55:04 ID:S6D2KcmZ0
原価厨からすれば3000円でも高すぎ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 00:26:12 ID:aMYF+B9l0
>>154をﾈﾀとして読めないなら2ちゃんをやめたほうがいい
キューブ（一番古い型式）乗ってます。
駐車場でアクセルとブレーキ間違えて踏んでしまって、バンパーを凹ませてしまいました。
傷の部分そのものは５～１０cmくらいなのですが、ぶつけた時の衝撃のせいで
車の側面部分のバンパーが膨らんでしまいました。
これはバンパー全部とっかえなければならないでしょうか？
そうだとすると予算いくらぐらいになりそうですか？
ライトとか他の部分、電気系統等は幸い無傷です。
車の本体価値が30万くらいしかないので
このまま放っておいた方が良いのかな？
駐車場でアクセルとブレーキ間違えて踏んでしまって、バンパーを凹ませてしまいました。
傷の部分そのものは５～１０cmくらいなのですが、ぶつけた時の衝撃のせいで
車の側面部分のバンパーが膨らんでしまいました。
これはバンパー全部とっかえなければならないでしょうか？
そうだとすると予算いくらぐらいになりそうですか？
ライトとか他の部分、電気系統等は幸い無傷です。
車の本体価値が30万くらいしかないので
このまま放っておいた方が良いのかな？
165 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:07:12 ID:ax3FdjU80
純正のバンパーは変形しちゃうと綺麗には戻らないので基本は交換。
運良く同色の純正中古を手に入れられたら交換工賃は2万ぐらい。
同型中古なら塗装が必要なので5万ぐらいから、、ってとこかな。
放置するかどうかは本人次第なので、、、なんとも。。
運良く同色の純正中古を手に入れられたら交換工賃は2万ぐらい。
同型中古なら塗装が必要なので5万ぐらいから、、ってとこかな。
放置するかどうかは本人次第なので、、、なんとも。。
166 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:21:06 ID:msxPcWkC0
167 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:29:30 ID:O+dkQ7oTO
黒の車に2年乗ってますがカラスの糞がもろ上からあたり跡が消えません。何かいい方法ありますか？お願いします
168 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:35:45 ID:aMYF+B9l0
ボディ全部をカラスの糞で・・・ ｲﾔすまん。
169 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:47:17 ID:z9YKQomj0
>>164
前か後かも書けんのか
前か後かも書けんのか
170 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 07:02:03 ID:3vKLzQxx0
光化学スモッグの注意報がでてます、気をつけなさいと棒よみのニュースが
よくあるけども、どう注意するのか言いなさい
よくあるけども、どう注意するのか言いなさい
171 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:56:02 ID:XExzCtun0
172 ：11 冷却水漏れCP9A ：2007/07/29(日) 12:42:01 ID:vRoskr290
お久しぶりになります、結果報告
昨日教えてもらった感じでラジエータ開けて見ました。
漏れの原因は当初見積もっていたパッキン等の接合面ではなく
アッパータンクのフランジがカシメで変形し根本に亀裂が入ってました。
新品注文も考えましたが、せっかく開けてそのまま閉めるのもしゃくなので
アッパータンク内側に０．５mmアルミ板を板金して貼り付けて見ました。
先ほど取り付けてエア抜きまでやったところ旨く水は止まっている様子
しかし今の時期に多数発生しているとしたら製造時のカシメ不良（強すぎ）または設計不良かもね。
アドバイスありがとうでした。
昨日教えてもらった感じでラジエータ開けて見ました。
漏れの原因は当初見積もっていたパッキン等の接合面ではなく
アッパータンクのフランジがカシメで変形し根本に亀裂が入ってました。
新品注文も考えましたが、せっかく開けてそのまま閉めるのもしゃくなので
アッパータンク内側に０．５mmアルミ板を板金して貼り付けて見ました。
先ほど取り付けてエア抜きまでやったところ旨く水は止まっている様子
しかし今の時期に多数発生しているとしたら製造時のカシメ不良（強すぎ）または設計不良かもね。
アドバイスありがとうでした。
173 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:58:34 ID:xAZlgpbb0
カシメの時にパイプが届いてないぶどまりの悪い部品もあるので、あきらめなさい
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:38:19 ID:d9FlU5CR0
とりあえず半田付けしとけ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:13:52 ID:LxPkb2bS0
今日、交差点でお釜を掘られました。
発進時でスピードも遅かったし、たいした傷も無かったので
何もせずに分かれましたが。
その後、高速に乗って100km/ｈ以上出すと
細かい振動が出るようになった気がします。
特にハンドルに感じるのですが、何かチェックしたほうが良いでしょうか？
発進時でスピードも遅かったし、たいした傷も無かったので
何もせずに分かれましたが。
その後、高速に乗って100km/ｈ以上出すと
細かい振動が出るようになった気がします。
特にハンドルに感じるのですが、何かチェックしたほうが良いでしょうか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:28:07 ID:XKFXpvw90
事故ったら程度関係なしに警察を呼べと毎回言っているのだが…まぁそれは置いて。。
たいした傷も無いってレベルならフレームどーのは関係なさそうだね。憶測だけど。
ちなみに｢その後、高速｣って言うけど、事故の前にも高速は乗ったことあるよね？その時は振動なし？
<事故前の高速走行>→<事故>→<事故後の高速走行>
それぞれどのぐらいの間がある？
細かい振動とかってホイールバランスとかアライメントとか、いろいろ要因があるわけよ。
たいした傷も無いってレベルならフレームどーのは関係なさそうだね。憶測だけど。
ちなみに｢その後、高速｣って言うけど、事故の前にも高速は乗ったことあるよね？その時は振動なし？
<事故前の高速走行>→<事故>→<事故後の高速走行>
それぞれどのぐらいの間がある？
細かい振動とかってホイールバランスとかアライメントとか、いろいろ要因があるわけよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:23:22 ID:IpHC4aws0
俺も>>150みたいに走行中水温計があがったり戻ったりして
運良くＨにあがりきるまでに家に着いたんだけど
タンクには水がちゃんとある、おそらくオイル関係なんだろうとおもうんだけど
ディーラにもっていったらいくら位とられるかとかディーラに持っていく途中でＨを振り切ってしまうんじゃないかと
心配で眠れない・・・ﾀｽｹﾃ
運良くＨにあがりきるまでに家に着いたんだけど
タンクには水がちゃんとある、おそらくオイル関係なんだろうとおもうんだけど
ディーラにもっていったらいくら位とられるかとかディーラに持っていく途中でＨを振り切ってしまうんじゃないかと
心配で眠れない・・・ﾀｽｹﾃ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:52:57 ID:pYHbRQGT0
走行中に上がったり戻ったりするんなら水温計がおかしいと思うよ
あらかじめディーラに電話しておいてこれから持っていくけど途中で爆発したら線香の1本でも・・・と告げておいて
見てもらえばいいじゃない
あらかじめディーラに電話しておいてこれから持っていくけど途中で爆発したら線香の1本でも・・・と告げておいて
見てもらえばいいじゃない
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 08:29:58 ID:u7I8mxJoO
>>177
車種はなんぞや？？
車種はなんぞや？？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 08:54:30 ID:hR3C9E1t0
電子部品の水温計は電機ショックをうけるとイカレルのでコネクタを外して
１時間くらい休憩させてやるといい
１時間くらい休憩させてやるといい
181 ：177：2007/07/30(月) 09:43:27 ID:IpHC4aws0
コメントありがとう！車種はワゴンＲです。
水温計だけの問題ならいいんですけど・・・
オイルが問題の場合何か確認できる方法はないんでしょうか？
水温計だけの問題ならいいんですけど・・・
オイルが問題の場合何か確認できる方法はないんでしょうか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:50:00 ID:rwRpUsBX0
何でオイルにこだわっているのかさっぱり分からん
油量があって油圧警告灯が点かなきゃまず問題ないよ。
油量があって油圧警告灯が点かなきゃまず問題ないよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:36:32 ID:JrtrCovB0
すいません質問です！
エブリイのスタビを強化しようかと思いついたのですが、
社外品もスズスポも出していないようなので、純正のスタビの捩れが生じる真ん中辺りに
同じ長さくらいのパイプを溶接して強度を増すような加工をすることで効果が
期待できますか？
エブリイのスタビを強化しようかと思いついたのですが、
社外品もスズスポも出していないようなので、純正のスタビの捩れが生じる真ん中辺りに
同じ長さくらいのパイプを溶接して強度を増すような加工をすることで効果が
期待できますか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:53:08 ID:O1xaQ9MkO
H2のｾﾄﾞﾘｯｸに乗ってる者です。
致命的な故障が起きました。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがつきません。
一応、昨日の出来事を簡単に書きます。
昨日夕方頃、ﾃﾞｨｰﾗ-でｴｱｺﾝの点検を頼んで、整備士さんに車を渡して、その後「詳しく調べたいから数日預かります」と言われました。
自分は足が無いと困ってしまうので、預けずにそのまま家に帰りました。
車を渡していた間、軽く整備をしてくれたのか、若干車の調子が良くなったような感じがしました。
その後は特にする事もないのでそのまま家に帰りました
夜中、コンビニに行こうと車を出していつものようにエンジンを掛けてﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを着けて少し走ったら、いきなりブツリと両方同時に切れました。
↓《電送系の点検をしてみて。。》
①オーディオの接触がとても悪くなった（ON→OFFを断続的に繰り返す為）
②ワイパーを振るといつもの倍のスピードで振れたと思うと、いきなりゆっくりになったりする。
③メーターがなぜか今までよりも明るくなった
④ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは着かないけどﾊｲﾋﾞｰﾑは付く
⑤エンジンをかける時は特に異常は無しです。
今日はﾃﾞｨｰﾗｰは定休日で、しかも土曜までは仕事の都合で今すぐにとかはﾃﾞｨｰﾗｰに行く事はできません。
とりあえずは新しいランプを付けてどうなるか試してみようとは思いますが、
これは異常ですよね？
整備士さんはまず、どこを疑いますか？
致命的な故障が起きました。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがつきません。
一応、昨日の出来事を簡単に書きます。
昨日夕方頃、ﾃﾞｨｰﾗ-でｴｱｺﾝの点検を頼んで、整備士さんに車を渡して、その後「詳しく調べたいから数日預かります」と言われました。
自分は足が無いと困ってしまうので、預けずにそのまま家に帰りました。
車を渡していた間、軽く整備をしてくれたのか、若干車の調子が良くなったような感じがしました。
その後は特にする事もないのでそのまま家に帰りました
夜中、コンビニに行こうと車を出していつものようにエンジンを掛けてﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを着けて少し走ったら、いきなりブツリと両方同時に切れました。
↓《電送系の点検をしてみて。。》
①オーディオの接触がとても悪くなった（ON→OFFを断続的に繰り返す為）
②ワイパーを振るといつもの倍のスピードで振れたと思うと、いきなりゆっくりになったりする。
③メーターがなぜか今までよりも明るくなった
④ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは着かないけどﾊｲﾋﾞｰﾑは付く
⑤エンジンをかける時は特に異常は無しです。
今日はﾃﾞｨｰﾗｰは定休日で、しかも土曜までは仕事の都合で今すぐにとかはﾃﾞｨｰﾗｰに行く事はできません。
とりあえずは新しいランプを付けてどうなるか試してみようとは思いますが、
これは異常ですよね？
整備士さんはまず、どこを疑いますか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:46:04 ID:Ec7hAm/O0
>>184
エアコンの点検の際になにか不手際があったと考えるのが
一般的かも、、。すぐに、ディーラーに行けないのなら
向こうから引き取り、納車させる。
症状をきちんと告げて、早急に修理させるのが先決です。
どこが悪いなんて、ここで聞いても仕方ないですし
症状が複雑になる事もあるので下手に手を付けたり
しまわないようにしてください。
それと、物は相談で修理のあいだに（ガソリンは別途）
無料で代車を要求してもいいのでは？
エアコンの点検の際になにか不手際があったと考えるのが
一般的かも、、。すぐに、ディーラーに行けないのなら
向こうから引き取り、納車させる。
症状をきちんと告げて、早急に修理させるのが先決です。
どこが悪いなんて、ここで聞いても仕方ないですし
症状が複雑になる事もあるので下手に手を付けたり
しまわないようにしてください。
それと、物は相談で修理のあいだに（ガソリンは別途）
無料で代車を要求してもいいのでは？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:51:52 ID:u7I8mxJoO
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:55:50 ID:O1xaQ9MkO
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:10:18 ID:ozh6rOVC0
H10年式のワゴンRに乗っています。
さっき2週間ぶりに車に乗ろうとしたんですが、
何故かサイドブレーキのレバーがやたらと硬くなっており、
力を入れてレバーを降ろしてもブレーキが解除されなくなっていました。
このままだと動かすこともできないのでディーラーに問い合わせたところ
一度バラしてみないと分からないとのことでした。
こういう症状はよくあることなんでしょうか？
また、今のところ原因不明なんですが、修理代はどれくらいかかりそうでしょうか？
さっき2週間ぶりに車に乗ろうとしたんですが、
何故かサイドブレーキのレバーがやたらと硬くなっており、
力を入れてレバーを降ろしてもブレーキが解除されなくなっていました。
このままだと動かすこともできないのでディーラーに問い合わせたところ
一度バラしてみないと分からないとのことでした。
こういう症状はよくあることなんでしょうか？
また、今のところ原因不明なんですが、修理代はどれくらいかかりそうでしょうか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:28:20 ID:oRhanCDkO
>>186
リアのブレーキが固着してるじゃね～の？ 何回もサイドブレーキをかけたりはなしたりするか、タイヤ外してハンマーでドラムを殴れ！
リアのブレーキが固着してるじゃね～の？ 何回もサイドブレーキをかけたりはなしたりするか、タイヤ外してハンマーでドラムを殴れ！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:36:16 ID:ozh6rOVC0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:46:15 ID:1+bq/9Rs0
ワイヤー錆びてる
192 ：190：2007/07/30(月) 15:47:09 ID:ozh6rOVC0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 16:26:28 ID:w/855O6b0
Ｈ４年式ｾﾄﾞﾘｯｸﾜｺﾞﾝに乗っています
友人から１２万kmで購入し、現在１４．５万kmです
友人は車屋からﾀｲﾍﾞﾙ交換済みで１０万kmで購入しましたが
友人いわく交換のシールもなく、怪しい車屋だから交換してないかも
しれないと。
普通１４，５kmもつものなのでしょうか？
切れたことある方などお話聞かせてください。
友人から１２万kmで購入し、現在１４．５万kmです
友人は車屋からﾀｲﾍﾞﾙ交換済みで１０万kmで購入しましたが
友人いわく交換のシールもなく、怪しい車屋だから交換してないかも
しれないと。
普通１４，５kmもつものなのでしょうか？
切れたことある方などお話聞かせてください。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 16:45:41 ID:1+bq/9Rs0
１４，５kmだったらもつ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:08:56 ID:9p//LqeM0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:36:02 ID:gq6TKyBu0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:38:11 ID:9p//LqeM0
オイル交換全然やらずにいて、エンジンに負担がかかれば
ベルト切れやすくなるだろ
ベルト切れやすくなるだろ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:43:56 ID:gq6TKyBu0
199 ：しん：2007/07/30(月) 18:50:37 ID:VF5g6MKwO
17アスリートのデッキ交換したいのですが純正デッキはどうやって外せますか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:20:03 ID:LlhWJouN0
車のマフラーをぶつけたのか音がおかしいです。
修理費用はどのくらいでしょうか？
カーコンビニクラブとかでOK?
修理費用はどのくらいでしょうか？
カーコンビニクラブとかでOK?
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:37:45 ID:CPM6/+en0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:45:10 ID:4yRa0TQ60
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:48:52 ID:zTB3PWhk0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:03:56 ID:3uB4QpDQ0
オイル漏れでミッションとエンジン下ろすことになりました
オイルシート交換だそうです
この場合、どうせ下ろすんだからタイミングベルトとウォーターポンプ取り替えたほうがいいですか？
ちなみに走行距離は約8万キロです
オイルシート交換だそうです
この場合、どうせ下ろすんだからタイミングベルトとウォーターポンプ取り替えたほうがいいですか？
ちなみに走行距離は約8万キロです
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:25:14 ID:HG2XJ8BdO
当たり前だよ！
けどそんなに漏れてるなら寿命長くないかもね…
けどそんなに漏れてるなら寿命長くないかもね…
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:37:56 ID:m7ZWF76JO
最近は焼き付いたエンジン見た事無いヤシ多いのか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:57:00 ID:3uB4QpDQ0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:10:30 ID:mJjRdp5o0
おう、どうでいいけど、俺のスタビの件についてコメントくれや！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:13:05 ID:2q9kO5cW0
夜間は整備士がビールを飲んで熟睡しておりますので、翌日の回答にご期待ください。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:19:04 ID:jsSdXaqM0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:41:45 ID:4fiWqlHT0
>>210
ハァ？
ハァ？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:04:14 ID:SXgmCHuY0
>>192
俺だったらタイヤ＆ホイール嵌まったまんま、ホイールをぶっ叩くのを
勧めるな。固着してるのを振動じゃなく無理に引っ張る力で剥そうと
するのは何か良くないことが起こるような気がするんだけど。
＞プロの方如何でやんす？
俺だったらタイヤ＆ホイール嵌まったまんま、ホイールをぶっ叩くのを
勧めるな。固着してるのを振動じゃなく無理に引っ張る力で剥そうと
するのは何か良くないことが起こるような気がするんだけど。
＞プロの方如何でやんす？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:05:16 ID:CWJAT/Eg0
>190 化石みたいに古い車は、ワイヤーラインの内部もカスだらけで動きが悪くなってるので
分解して潤滑材を着けてみて、ブレーキ本体にはかけないように
分解して潤滑材を着けてみて、ブレーキ本体にはかけないように
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 10:31:28 ID:YW9Z7YaCO
>>210
別に203は間違った事言ってないだろ。
バルブスプリングの抵抗があるのに、手で回して微妙な摩擦なんてわかるもんか。
仮にバルブスプリングを組まずに、カムだけヘッドに組んで回したとして、
その時点で摩擦抵抗感じるような状態じゃ、すでに焼き付いてて異音してる。
長い目でみてもオイル交換はタイベルには関係ないよ。
それより乗り方次第で寿命が変わるのがタイミングベルト。
別に203は間違った事言ってないだろ。
バルブスプリングの抵抗があるのに、手で回して微妙な摩擦なんてわかるもんか。
仮にバルブスプリングを組まずに、カムだけヘッドに組んで回したとして、
その時点で摩擦抵抗感じるような状態じゃ、すでに焼き付いてて異音してる。
長い目でみてもオイル交換はタイベルには関係ないよ。
それより乗り方次第で寿命が変わるのがタイミングベルト。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 13:30:50 ID:osqScFe90
余程管理悪くて高回転運転したらカムジャーナルは抱きつく事もあるだろな
抱きついたら切れるかコマズレしても不思議ではない。
磨耗の進行が抱きつきや焼きつきを誘発しやすいのは言うまでも無い
適正なクリアランスを保てないのと 面が荒れてれば抵抗は増し発熱は増える。
抱きついたら切れるかコマズレしても不思議ではない。
磨耗の進行が抱きつきや焼きつきを誘発しやすいのは言うまでも無い
適正なクリアランスを保てないのと 面が荒れてれば抵抗は増し発熱は増える。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 14:45:37 ID:YW9Z7YaCO
>>215
でもそこまで逝ったらメタルもダメかもしれんね。
前に新車から一度もオイル交換をした事がないという10万走ったプロボックスが、エンジンから打音が出たという事で入庫。
エンジン降ろす前にオイルゲージをチェックしたら、なぜか入りすぎｗｗｗ
聞いたらオーナーが変な音したからって慌ててオイル入れたらしい。
抜いたらオイルが8Lくらい出てきて…(ﾉ∀`)
そんな事なら安物でもなんでも良いから交換すればよかったのにね。
でもそこまで逝ったらメタルもダメかもしれんね。
前に新車から一度もオイル交換をした事がないという10万走ったプロボックスが、エンジンから打音が出たという事で入庫。
エンジン降ろす前にオイルゲージをチェックしたら、なぜか入りすぎｗｗｗ
聞いたらオーナーが変な音したからって慌ててオイル入れたらしい。
抜いたらオイルが8Lくらい出てきて…(ﾉ∀`)
そんな事なら安物でもなんでも良いから交換すればよかったのにね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:23:50 ID:xGJTFgYm0
０３年式ハイゼットで２万５千キロオイル交換無しってのもすごかったぞ。
ヘッドカバーのキャップを開けたらスラッジで穴がふさがってた。(w
オイルは当然、ヘドロ状態。
ヘッドカバーのキャップを開けたらスラッジで穴がふさがってた。(w
オイルは当然、ヘドロ状態。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:17:30 ID:D5HRfB1C0
昔、オデッセイでオイルが溶けたチョコみたいなオイルになってたよ。
中古車なんで、その後は知らないけど。
中古車なんで、その後は知らないけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:33:23 ID:wW9G0Qxg0
ちょっとお尋ねしたいのですが、先日事故（前面を木に衝突）を起こしてしまい、ボンネット大破、エンジン以外の機器は駄目な状態で
見積もりに出した所、１００万円くらいかかると言われてしまいました。
車種は日産ティアナ230JMで実際にこれほど修理費が請求されるものでしょうか？
新しく車を買いなおした方がましなのではとも思い、悩んでます。
車にはあまり詳しくないものでどなたかアドバイスをお願いします。
見積もりに出した所、１００万円くらいかかると言われてしまいました。
車種は日産ティアナ230JMで実際にこれほど修理費が請求されるものでしょうか？
新しく車を買いなおした方がましなのではとも思い、悩んでます。
車にはあまり詳しくないものでどなたかアドバイスをお願いします。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:55:08 ID:NnPYISQ70
>>219
その見積もりで間違いないと思う
最近の車は少し酷目にぶつけると
パーツが潰れることで歪みを逃がしてるので
驚くほど修理代が掛かる
ティアナで100万コースなら
諦めて新車買った方が後々幸せになれる
つか鈑金スレで聞くべき
その見積もりで間違いないと思う
最近の車は少し酷目にぶつけると
パーツが潰れることで歪みを逃がしてるので
驚くほど修理代が掛かる
ティアナで100万コースなら
諦めて新車買った方が後々幸せになれる
つか鈑金スレで聞くべき
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:05:20 ID:wW9G0Qxg0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:19:17 ID:oCtmxPc/0
エアバッグ開いたか？開いてしまうとエアバッグ関連だけで20ﾏｿとか普通に掛るぞ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:22:43 ID:wW9G0Qxg0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:06:18 ID:osqScFe90
大概は面倒そうなのは高めの見積もりだされる
実際に仕事として効率悪いんだけど。
パネル交換のみとか＋コアサポート交換ぐらいの修理がおいしい。
実際に仕事として効率悪いんだけど。
パネル交換のみとか＋コアサポート交換ぐらいの修理がおいしい。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:40:43 ID:wW9G0Qxg0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:10:55 ID:+9jwuZGs0
摂津に事故車専門に再生してる町工場があってそこなら部品も中古をハギトリやとかで用意すると安い
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:34:13 ID:5FOnukmr0
事故車買取の査定してくれるところあるよ。
http://www.carview.co.jp/service/assessment/assessment_other.asp
http://www.plusone-auto.com/onlinesatei/ など
そこで売って買い換えたほうが、直して乗るより安心かも。
新車をぶつけると一気に損するから中古車を乗りつぶす派です、自分は。
http://www.carview.co.jp/service/assessment/assessment_other.asp
http://www.plusone-auto.com/onlinesatei/ など
そこで売って買い換えたほうが、直して乗るより安心かも。
新車をぶつけると一気に損するから中古車を乗りつぶす派です、自分は。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:46:07 ID:w0LnlPja0
「オールペン 料金」でググるとかなりヒットするな。
その中から近くの業者を捜して直に聞いた方が確かな見積がもらえるんじゃないか？
その中から近くの業者を捜して直に聞いた方が確かな見積がもらえるんじゃないか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:47:13 ID:w0LnlPja0
誤爆りました
＿|￣|○
＿|￣|○
いろいろな情報ありがとうございました
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:16:51 ID:ofR7P7Fh0
リホームと同じで業者価格でやってもらうと安いが、新品部品を使ったメーカーでの
補修は最高額を記録するのかも
補修は最高額を記録するのかも
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:31:32 ID:aCcBS6vs0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:37:39 ID:dcWk64+oO
184です。問題の車でﾊｲﾋﾞｰﾑ帰宅途中だったのですが、車が停まってしまいました
(´ι_` )
突然アンチロックランプが光り、徐々に減速。
アクセル踏んでも空ふかしみたいな状態になり、完全に停車しました。これは一体なんなんでしょうか。
ラジエータとかでしょうか？
(´ι_` )
突然アンチロックランプが光り、徐々に減速。
アクセル踏んでも空ふかしみたいな状態になり、完全に停車しました。これは一体なんなんでしょうか。
ラジエータとかでしょうか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:49:18 ID:G0xzQgPWO
カギが回らないんです
エンジンがかからない
日産のグロリアです
エンジンがかからない
日産のグロリアです
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:04:52 ID:1lr18ZVw0
>234
ハンドル回すようにガタガタやりながらキーかけてみ
ハンドル回すようにガタガタやりながらキーかけてみ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:23:41 ID:HQY0crEA0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:33:08 ID:SmuB3kHgO
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:15:47 ID:HjQrKVAK0
ちょｗｗｗｗハンドルロックで相談なんてｗｗｗｗ
そういえばＮでエンジン止めてキーが抜けないって大慌てしたおばさんから電話があったなｗ
そういえばＮでエンジン止めてキーが抜けないって大慌てしたおばさんから電話があったなｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 05:47:43 ID:yFiFG5JV0
普通に走ってるとなんか金属がこすれるような音がタイヤのほうからします。
ブレーキを踏むとさらにでかい音になります。
やはりブレーキ関係が悪いのでしょうか？
ブレーキを踏むとさらにでかい音になります。
やはりブレーキ関係が悪いのでしょうか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 06:59:28 ID:orFExcSQ0
239 すぐにデエラに行きなさい、デエラへ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:15:40 ID:yFiFG5JV0
デエラってなんですか？
厨丸出しですいません。。
厨丸出しですいません。。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:02:19 ID:fgp66nT/0
ahoka
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:10:53 ID:1lr18ZVw0
わからない人は聞いたっていいと思うけど…
バイクや自動車の整備士ってなんか殆ど態度悪いんだよね
「そんなこともわからないのか」的な
素人が卓球をやるときに卓球部に馬鹿にされるような感じで
バイクや自動車の整備士ってなんか殆ど態度悪いんだよね
「そんなこともわからないのか」的な
素人が卓球をやるときに卓球部に馬鹿にされるような感じで
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:54:38 ID:Yvk1bxucO
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:17:17 ID:BG5owVPs0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:12:55 ID:LvbO9tCi0
普通、ヘッドライトのバルブ交換したら光軸調整するもんですかね？
純正から明るいタイプのものに換えて、たしかに明るくなったんですが
照射位置が随分近くなったように感じるのです。ちなみにバルブはレークリです。
自分の気のせいで下手に光軸上げたら良くないと思ったので
一応誰かに聞いてみようと思いまして…
純正から明るいタイプのものに換えて、たしかに明るくなったんですが
照射位置が随分近くなったように感じるのです。ちなみにバルブはレークリです。
自分の気のせいで下手に光軸上げたら良くないと思ったので
一応誰かに聞いてみようと思いまして…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:40:06 ID:yFiFG5JV0
>>244
正規のところ行ってきました。
やはりブレーキパッドのようです。
値段は1万3千って言われて、フロント（？）も
変えなくちゃいけないときは全部で2万9千くらいだって言われました。
レスしてくれた皆様ありがとうございました。
正規のところ行ってきました。
やはりブレーキパッドのようです。
値段は1万3千って言われて、フロント（？）も
変えなくちゃいけないときは全部で2万9千くらいだって言われました。
レスしてくれた皆様ありがとうございました。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:52:18 ID:csW1e4qw0
初めてこの板にきました。
メカ音痴の主婦です。教えて下さい。
そろそろ車検なのですが、ディーラーで60分車検をしようと思い予約の電話をしました。
ＡＴ車ですが半年前からバックに入れた時に鳴るピーピーピーという警告音の音が
乱れる（一定の音調でない）のでその旨伝えた所、コンピューター関係になるので
修理に3時間以上はかかりその場での車検は出来ないと言われました。
以前方向指示器の音がおかしくなった時はすぐに修理してもらえたので少し驚いています。
それでお聞きしたい点なのですが
①やはりバックチャイムの修理は時間がかかるのでしょうか？
②修理費は概算でどれ位でしょうか？
③9年目の車検で2万キロですが、警告音の異常は放置しておいても大丈夫ですか？
（修理費を尋ねたところ、ハッキリとした回答はなくこのまま放っておいても大丈夫と言われました）
よろしくお願い致します。
メカ音痴の主婦です。教えて下さい。
そろそろ車検なのですが、ディーラーで60分車検をしようと思い予約の電話をしました。
ＡＴ車ですが半年前からバックに入れた時に鳴るピーピーピーという警告音の音が
乱れる（一定の音調でない）のでその旨伝えた所、コンピューター関係になるので
修理に3時間以上はかかりその場での車検は出来ないと言われました。
以前方向指示器の音がおかしくなった時はすぐに修理してもらえたので少し驚いています。
それでお聞きしたい点なのですが
①やはりバックチャイムの修理は時間がかかるのでしょうか？
②修理費は概算でどれ位でしょうか？
③9年目の車検で2万キロですが、警告音の異常は放置しておいても大丈夫ですか？
（修理費を尋ねたところ、ハッキリとした回答はなくこのまま放っておいても大丈夫と言われました）
よろしくお願い致します。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:28:09 ID:Yvk1bxucO
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:40:05 ID:F4f9UH680
>>249
工賃は要らないけど賃工をしゃぶれとか？
工賃は要らないけど賃工をしゃぶれとか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:40:48 ID:csW1e4qw0
>>249
ありがとうございます！
やはり60分車検は無理みたいですね。
音程が乱れる症状で今のところさして不便はないのですが、
ディーラーの言うようにこのまま放っておいても他のところがおかしくなったりしないものなのでしょうか？
また放置しておくといつか無音になるのですか？
度々すみませんがよろしくお願いします。
ありがとうございます！
やはり60分車検は無理みたいですね。
音程が乱れる症状で今のところさして不便はないのですが、
ディーラーの言うようにこのまま放っておいても他のところがおかしくなったりしないものなのでしょうか？
また放置しておくといつか無音になるのですか？
度々すみませんがよろしくお願いします。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:53:13 ID:1lr18ZVw0
>>248
60分車検は60分分の検査項目しかできないというこった
60分車検は60分分の検査項目しかできないというこった
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 17:17:12 ID:Yvk1bxucO
>>251
電気回路の接触不良だと思う。
いずれは完全無音になる。
「ギヤがＲの警告音」なので、それが無くなると、ギヤをＤと間違えての誤発進が懸念されます。
加害者になります。
いい機会ですので部品を製作してみませんか？
電気回路の接触不良だと思う。
いずれは完全無音になる。
「ギヤがＲの警告音」なので、それが無くなると、ギヤをＤと間違えての誤発進が懸念されます。
加害者になります。
いい機会ですので部品を製作してみませんか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:02:14 ID:ZGiYo1cN0
>>251
気にしなくていいよ
気にしなくていいよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:12:56 ID:zfuQLzCZ0
バックで入れた時に奥さんが放送禁止用語連発 → 隣にいる旦那ｼｬﾝがピーピーピー
これで解決するはず
これで解決するはず
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:17:39 ID:csW1e4qw0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:35:58 ID:TJW2H9Ry0
バック時はゴットファーザーのテーマ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:37:47 ID:TJW2H9Ry0
もしくは
ガッツ石松、５０円下さい
ガッツ石松、５０円下さい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:22:59 ID:PCFUz7+q0
＞247 デエラに行って金をじゃんじゃん使いなさい、２５１も金をじゃんじゃん使いなさい
、貧乏ならほっといてもかまいまへん
、貧乏ならほっといてもかまいまへん
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:46:42 ID:x69KVGQYO
２年に一回の点検を６０分で終わらそうとする精神かわからん。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:04:54 ID:E4nCVMoc0
>>260
１年に一回の結婚記念日は大切にするのにね
１年に一回の結婚記念日は大切にするのにね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:19:34 ID:XKYULK/ZO
相談があります。
友人日産のZ10キューブなのですが、先日走行中にエンストしてしまいました。
その後の故障箇所に関してなのですが
セルを回しても初爆がない
燃料は満タン近く
プラグを外して点火を調べたらスパークしている
オイル交換はマメに行ってあるようで冷却水も綺麗だった
イグニッションオンでポンプが回る音を確認
そこで燃料フィルターの詰まりを疑った
フィルターを口で吹いてみると詰まってるようで、息をかなり吹き込まないと空気が通らなかった
そこでフィルターを交換してみるが初爆なし
試しにフィルターなしでイグニッションをオンにすると、蛇口を少し捻ったぐらいの燃料しかでなかった
以上のような流れで、燃料ポンプの故障だと思ったのですが、ここで友人が車屋にみてもらうといって終了してしまいました。
しかし車屋の判断ではあちこち壊れていて、修理に15万ぐらいかかると言われたそうです。
友人はそれを聞いて廃車にすると決めたみたいなんですが、原因はなんだったんでしょうか？
長文になりましたがご回答お願いします。
友人日産のZ10キューブなのですが、先日走行中にエンストしてしまいました。
その後の故障箇所に関してなのですが
セルを回しても初爆がない
燃料は満タン近く
プラグを外して点火を調べたらスパークしている
オイル交換はマメに行ってあるようで冷却水も綺麗だった
イグニッションオンでポンプが回る音を確認
そこで燃料フィルターの詰まりを疑った
フィルターを口で吹いてみると詰まってるようで、息をかなり吹き込まないと空気が通らなかった
そこでフィルターを交換してみるが初爆なし
試しにフィルターなしでイグニッションをオンにすると、蛇口を少し捻ったぐらいの燃料しかでなかった
以上のような流れで、燃料ポンプの故障だと思ったのですが、ここで友人が車屋にみてもらうといって終了してしまいました。
しかし車屋の判断ではあちこち壊れていて、修理に15万ぐらいかかると言われたそうです。
友人はそれを聞いて廃車にすると決めたみたいなんですが、原因はなんだったんでしょうか？
長文になりましたがご回答お願いします。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:22:56 ID:9Wqx4dVG0
やだ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:27:15 ID:VHIDqRGt0
>>262
ｵｯｻﾝてゆーとまずｴｱﾌﾛを疑うぜ
ｵｯｻﾝてゆーとまずｴｱﾌﾛを疑うぜ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:45:28 ID:HjQrKVAK0
>>262
まずはエンジンルーム内の燃料ホース触って燃圧がかかってるか確認。
圧がかかってなかったらポンプ不良の可能性大。
燃料フィルターは乾燥状態だと空気は通りやすいが
ガソリンで湿ってたりすると空気は通りにくいので息を吹きかけるぐらいじゃダメと思う。
乾燥したタオルより濡らしたタオルの方が口を塞いだときに息がし難いのと一緒。
まずはエンジンルーム内の燃料ホース触って燃圧がかかってるか確認。
圧がかかってなかったらポンプ不良の可能性大。
燃料フィルターは乾燥状態だと空気は通りやすいが
ガソリンで湿ってたりすると空気は通りにくいので息を吹きかけるぐらいじゃダメと思う。
乾燥したタオルより濡らしたタオルの方が口を塞いだときに息がし難いのと一緒。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:15:34 ID:XKYULK/ZO
>>265
ご回答ありがとうございます。
エンストした時にホースを触ってみたんですがホース自体が固くて燃圧がわかりませんでした。
フィルターを外してイグニッションをオンにしてみても勢いが弱かった気がしたのですが。
自分がS14シルビアに乗ってた時はもっと勢いよかったんですがやっぱ吐出量も違うからですかね？
ご回答ありがとうございます。
エンストした時にホースを触ってみたんですがホース自体が固くて燃圧がわかりませんでした。
フィルターを外してイグニッションをオンにしてみても勢いが弱かった気がしたのですが。
自分がS14シルビアに乗ってた時はもっと勢いよかったんですがやっぱ吐出量も違うからですかね？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:58:21 ID:HjQrKVAK0
>>266
エンストしてすぐに触っても残圧があったりするのでホースは硬いです。
実際見たわけじゃないですがフィルター無しで少ししかガソリンが出ないのであれば
燃料ポンプなのかもしれませんね。
>>262の車屋の診断であちこち壊れてるってのも気になりますが。
エンストしてすぐに触っても残圧があったりするのでホースは硬いです。
実際見たわけじゃないですがフィルター無しで少ししかガソリンが出ないのであれば
燃料ポンプなのかもしれませんね。
>>262の車屋の診断であちこち壊れてるってのも気になりますが。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 01:22:37 ID:5tfuyx7p0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 07:26:48 ID:oQXSYEttO
なんか車屋の言ってることが信じられないですよね…
詳細を車屋に聞いてみてくれっとは言っておきましたが。
エンジンルーム内も綺麗だったし、走行距離も7万ぐらいだし。
友人からは昨日廃車するって連絡あったんだけど、ちょっと話ししてみたいと思います。
詳細を車屋に聞いてみてくれっとは言っておきましたが。
エンジンルーム内も綺麗だったし、走行距離も7万ぐらいだし。
友人からは昨日廃車するって連絡あったんだけど、ちょっと話ししてみたいと思います。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:13:37 ID:/tMvM+9U0
車の障害情報でその機種に同じような故障がないか調べるべきであります
ＣＰＵの故障とか
ＣＰＵの故障とか
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:49:06 ID:X7LDZpe2O
相談です。ヘッドライトが2つ同時に点かなくなりました、ヘッドライトをつけようとすると車内のエアコンや時計などのデジタル表示が光らなくなります。何が原因か解る方いますか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:50:46 ID:NaDRyuYk0
直したくてしょうがないならそのキューブ買い取って思う存分…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:55:31 ID:G3+RVCB+0
てか、頼まれもしないのに友達と車屋の間に入って
かき回す奴ｳｾﾞｰｗ
かき回す奴ｳｾﾞｰｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:05:30 ID:x/eAG+hh0
せっかく嘘こいてキューブ捨てさせる気にさせたのにって？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 11:16:50 ID:nDxF7Oen0
271 むつかしくてわかんない
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:54:03 ID:qSKseRkU0
今アーシングって流行ってるんでしょうか？
結局アーシングは理屈上ではなく実際問題として言われていたような絶大な効果はあったのでしょうか？
結局アーシングは理屈上ではなく実際問題として言われていたような絶大な効果はあったのでしょうか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:00:17 ID:loiZryC20
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:17:18 ID:DaOrQkmw0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:53:00 ID:YD+a/xWX0
>276 絶大な効果がありました、ＣＰＵへの信号の雑音をとる効果やプラグの点火時の電気の流れを
高速にする重要な働きを行っています。
高速にする重要な働きを行っています。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:05:44 ID:AboV2zqjO
平成10年セレナFXです
アクセル踏むとキュルキュル音がします
ベルト交換すると総額はどの位かかりますか？
教えて下さいm(_ _)m
アクセル踏むとキュルキュル音がします
ベルト交換すると総額はどの位かかりますか？
教えて下さいm(_ _)m
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:24:37 ID:gXaKRRx/0
ディーラー行ってください。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:52:42 ID:YD+a/xWX0
デエラに行きなさい、５０００円にまけてくれと言いなさい
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:10:13 ID:AboV2zqjO
わかりましたm(_ _)mありがとうございました。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:04:26 ID:BQjfEyYl0
アーシングのおかげで、ボッキ力が増大して、妻もウハウハです。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:07:50 ID:Cs/i5G+S0
>>276
全く無い
全く無い
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:35:35 ID:k3Mnubgo0
アージングの効果
①ＣＰＵへの信号の雑音をとる効果
②プラグの点火時の電気の流れを高速にする重要な働き
ちょｗおまｗｗｗあほかｗｗｗｗｗ
①ＣＰＵへの信号の雑音をとる効果
②プラグの点火時の電気の流れを高速にする重要な働き
ちょｗおまｗｗｗあほかｗｗｗｗｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:38:06 ID:0SsX9SHJ0
なんかさー、、夏休み期間中はダメだね。。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:53:40 ID:yZaJdW6G0
アーシングやってる奴はバカだと思う
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 07:02:36 ID:uJjaBFlc0
デーラーに行きなさい
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 07:47:01 ID:igU+4Nj6O
おはよーございます
今日電信柱にミラーをぶつけてしまいミラーが割れてしまいました
ヘッドは無事ですが、修理費用はどれくらいかかりますか？
日産マーチです
今日電信柱にミラーをぶつけてしまいミラーが割れてしまいました
ヘッドは無事ですが、修理費用はどれくらいかかりますか？
日産マーチです
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:47:56 ID:xQCtkSl90
ヘッドは無事って何だ？ 頭は大丈夫か
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:43:42 ID:OyxQrLZG0
本体は大丈夫で鏡だけ割れたって事が言いたいのなら
鏡のみ交換で工賃込みで3000円位だろ
鏡のみ交換で工賃込みで3000円位だろ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:47:33 ID:yFT2BuBk0
ちょっww
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:01:28 ID:CEiPsrkN0
日産フィガロです。
中古で買ったときからエンジンあたりからけっこうな振動と音がくるのですが、いろいろ
調整してもらったりしています。でもそう変わらない感じです。
私としては、エンジンのオーバーホールまたは換装までも考えております。
金額的にどのくらいなのか。または良心的な工場などを見分ける方法
をお教えください。
中古で買ったときからエンジンあたりからけっこうな振動と音がくるのですが、いろいろ
調整してもらったりしています。でもそう変わらない感じです。
私としては、エンジンのオーバーホールまたは換装までも考えております。
金額的にどのくらいなのか。または良心的な工場などを見分ける方法
をお教えください。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:17:36 ID:iICiHheM0
リヤトランク、リヤバンパーをぶつけ凹んでしまったのでオク等の中古で戸ランクとバンパーを買って持込でやってもらう場合は
整備工場又はディーラー工場どちらのほうが安くしてくれますか？
また工賃はいくらぐらいかかるでしょうか？
整備工場又はディーラー工場どちらのほうが安くしてくれますか？
また工賃はいくらぐらいかかるでしょうか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:19:52 ID:KL37OZRS0
単純にエンジン・マウントが劣化して割れてるんじゃないの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:24:05 ID:KL37OZRS0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:54:32 ID:kYvdQ8ED0
ランサーセディアワゴンに乗っていますが、駐車場から出したりする時に、
クリープ現象状態で走行してハンドルを切ると、エンジンの回転数が1000回転くらい
上がったり、下がったりして、車が急に加速したり、減速したり、してとても不安定です。
たまにエンストしたりもします。
原因は何なんでしょうか？
クリープ現象状態で走行してハンドルを切ると、エンジンの回転数が1000回転くらい
上がったり、下がったりして、車が急に加速したり、減速したり、してとても不安定です。
たまにエンストしたりもします。
原因は何なんでしょうか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:11:31 ID:7mqpxf5s0
ISCAバルブがススだらけで動けなくなってるのかも、
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:12:23 ID:KL37OZRS0
エンジンを暖機した状態でアイドリングどうなの？
とりあえず、エアクリとオイルを新品に換えてみ。
とりあえず、エアクリとオイルを新品に換えてみ。
301 ：298：2007/08/04(土) 19:17:22 ID:kYvdQ8ED0
レスありです。
補足です。
エンジンは、先月リビルト品に載せ変えをしたばかりです。
載せ変え直後は不都合ありませんでした。
ＩＳＣＡバルブって、なんですかね・・・・すみません素人で。
>>300
暖気運転後は平気です。
補足です。
エンジンは、先月リビルト品に載せ変えをしたばかりです。
載せ変え直後は不都合ありませんでした。
ＩＳＣＡバルブって、なんですかね・・・・すみません素人で。
>>300
暖気運転後は平気です。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:22:47 ID:eLwTTKbG0
ドリルドスリットブレーキローターは車検ＯＫですか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:45:04 ID:VBy1OzDC0
>>302
問題なし。
問題なし。
304 ：無職人間：2007/08/04(土) 22:20:07 ID:vGxqxBrt0
詐欺まがいの整備工場、2chから・降りて 整備振興会が指導する、詐欺整備
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:10:15 ID:wNtTOi39O
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:09:17 ID:JMLbrujbO
質問です。
8年式30ソアラのパワーウィンドウが壊れました。下へ開くことは出来るのですが上へ閉める事が出来なくなりました。
モーターの音がして、ウィンドウが下へ下がるって事はモーターは逝って無いと思うので上へ上げる為のワイヤー？か何かが外れているだけだと思うのですが合っていますか？
もし原因がそうならば素人レベルでも直せるものでしょうか？
8年式30ソアラのパワーウィンドウが壊れました。下へ開くことは出来るのですが上へ閉める事が出来なくなりました。
モーターの音がして、ウィンドウが下へ下がるって事はモーターは逝って無いと思うので上へ上げる為のワイヤー？か何かが外れているだけだと思うのですが合っていますか？
もし原因がそうならば素人レベルでも直せるものでしょうか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 07:55:32 ID:IORd715x0
>298 リブルトに載せ替えた工場に行って言ってください
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:08:17 ID:WOEy6xgE0
>>306
素人では無理です。修理依頼してください。
素人では無理です。修理依頼してください。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:16:12 ID:zXTb+t5v0
ヤフオクで部品を買ってなおせるかも、でも経験が必要でドアを分解したりの
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:39:01 ID:VWk3PIWwO
ググる根気もない素人には無理
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:39:53 ID:cUSIVOTi0
11年式のインプレッサですが、ハンドルを大きく切った時に車全体がガクガクするんでディーラーへ持って行ったんですが、
大通りのでかいスバルでは、ATミッションの動力伝達に異常があり、ミッションの乗せ替えが必要と言われ、見積もり34万。
郊外の、この車を購入した小さなスバルでは、一部の部品交換で直り、見積もり8万弱。
後者いわく、ハンドルを大きく切る時以外、普通に走ってるなら乗せ換え不要との事。
こういう時ってどっちを信用すべきなんでしょう？差額26万はちょっと・・・。
大通りのでかいスバルでは、ATミッションの動力伝達に異常があり、ミッションの乗せ替えが必要と言われ、見積もり34万。
郊外の、この車を購入した小さなスバルでは、一部の部品交換で直り、見積もり8万弱。
後者いわく、ハンドルを大きく切る時以外、普通に走ってるなら乗せ換え不要との事。
こういう時ってどっちを信用すべきなんでしょう？差額26万はちょっと・・・。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:11:23 ID:YSEF/8ufO
スバルならセンターデフの固着だろ。
だからミッションの一部のセンターデフを
交換すればなおると思われる。
だからミッションの一部のセンターデフを
交換すればなおると思われる。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:23:47 ID:/gnqJwiY0
>>311
両方とも、ケースバイケースって奴で誤魔化しながら小額で済ますか
俺は、廃車するまで乗るんだっていうなら、高額のほうとか、、。
別に故障の原因は掴んでるから間違った判断はしてないんだろうけど
最後は懐具合に相談ですかね
両方とも、ケースバイケースって奴で誤魔化しながら小額で済ますか
俺は、廃車するまで乗るんだっていうなら、高額のほうとか、、。
別に故障の原因は掴んでるから間違った判断はしてないんだろうけど
最後は懐具合に相談ですかね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:19:19 ID:uBvRRvRs0
28歳ですが無職童貞職歴無しです
どうしたらいいですか？
どうしたらいいですか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:47:14 ID:/gnqJwiY0
整備工場の経験は？なければ、カー用品なんかどすか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:51:10 ID:JMLbrujbO
>>308-309取りあえずドアの内張り外してみましたが、どの部品が壊れてるのか分かりませんでした。
大人しくディーラー行ってきます。ありがとうございました。
大人しくディーラー行ってきます。ありがとうございました。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:03:07 ID:zvBBftvx0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 08:48:37 ID:f0FKl0in0
アメリカで93年式のフォードトーラス(AT、走行25万マイル)に乗っています。
最近ですが、アクセルを踏むとエンジンだけが吹けあがり、
しばらくするとキュっという音と共に急発進するようになりました。
車についてまったく知識がないので、何が悪いのか分かりません。
どの箇所が悪くなったのかご教示お願いできないでしょうか。
最近ですが、アクセルを踏むとエンジンだけが吹けあがり、
しばらくするとキュっという音と共に急発進するようになりました。
車についてまったく知識がないので、何が悪いのか分かりません。
どの箇所が悪くなったのかご教示お願いできないでしょうか。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 09:24:58 ID:9y0iNa0u0
320 ：Ｈ６年式ﾙｼｰﾀﾞ：2007/08/06(月) 09:32:34 ID:rFj1+N+/O
エアコンが効かなくなりました。ガス入れても冷えません スタンドで聞いたところ圧がどうとかこうとか…考えられる故障ヶ所と修理代だいたいでいいから教えてもらえませんか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:00:36 ID:yEWCwp4H0
>>320
・エアコンガスが漏れまくり。
金額は漏れてる箇所による。
・コンプレッサー動作してない
電磁クラッチの配線切れてる。
リレー、フューズがダメ。
コンプレッサーがバカ。
あとはサーミスタとかいろいろ。
1番高くて５～６万くらいじゃない？
エアコンが効かないってことはガスが漏れてたりどこか故障してるんだから
GSでガス補充ってのがよくないんじゃない？
ディーラーや整備屋ならダメだったときその場である程度見てもらえるし。
とにかく暑い日が続くから修理はお早めに。
・エアコンガスが漏れまくり。
金額は漏れてる箇所による。
・コンプレッサー動作してない
電磁クラッチの配線切れてる。
リレー、フューズがダメ。
コンプレッサーがバカ。
あとはサーミスタとかいろいろ。
1番高くて５～６万くらいじゃない？
エアコンが効かないってことはガスが漏れてたりどこか故障してるんだから
GSでガス補充ってのがよくないんじゃない？
ディーラーや整備屋ならダメだったときその場である程度見てもらえるし。
とにかく暑い日が続くから修理はお早めに。
322 ：Ｈ６年式ﾙｼｰﾀﾞ：2007/08/06(月) 10:07:06 ID:rFj1+N+/O
とても参考になりました、ありがとうございました。今日ディーラーに行って見てもらいます。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:07:27 ID:vvi01pTtO
エンジン始動後走り出して暫くの間だけ右フロント側の足回り？あたりからゴッゴッという異音がします。
ある程度走ったら異音は消えるのですが、何が原因なのでしょうか？
アドバイスお願いします。
ある程度走ったら異音は消えるのですが、何が原因なのでしょうか？
アドバイスお願いします。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 11:26:42 ID:5EcDcNF40
化石のように古い車は全部デエラにいきなさい
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:01:18 ID:6WD7JlT5O
あかん、あかん。そんなに古い車は町工場に行ってください。
そんなに古い車はDでは対応しきれません。乗り換えるなら話しは別だけど。
とにかく古い車を直す気なら町工場へどうぞ。
そんなに古い車はDでは対応しきれません。乗り換えるなら話しは別だけど。
とにかく古い車を直す気なら町工場へどうぞ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 15:29:14 ID:eqlTrF6XO
整備士って月収いくらですか?
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:15:36 ID:hX3s/Qgo0
モラルの低下した企業主がありえない低賃金で使っておりこれはもう犯罪だと
政府の高官が宣言すべき時期にあるのにノータリンの政治家と同じで
政府の高官が宣言すべき時期にあるのにノータリンの政治家と同じで
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:24:27 ID:8gvEiZUXO
Frp素材のエアロがわれてしまったので修理したいのですが
塗装など全部でいくら位になりますか？
割れは10cm程度です。
塗装など全部でいくら位になりますか？
割れは10cm程度です。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:32:34 ID:kNFvCrx40
>>328
5万
5万
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:55:49 ID:K7zaWYH6O
車は、90マークⅡです。
以前ぶつけたフェンダーが、少し錆びてきたので綺麗に直したいんですけど
錆部分だけの直しと (10cmほどの凹んで無い擦り傷)
フェンダー1枚塗装直しは、金額は、どの位でしょうか。
バンパーも駐車場に入れた時の傷(30cm程、凹んで無い状態、擦り傷)で、部分塗装と全塗装のおおよその金額は、どの位でしょうか。
以前ぶつけたフェンダーが、少し錆びてきたので綺麗に直したいんですけど
錆部分だけの直しと (10cmほどの凹んで無い擦り傷)
フェンダー1枚塗装直しは、金額は、どの位でしょうか。
バンパーも駐車場に入れた時の傷(30cm程、凹んで無い状態、擦り傷)で、部分塗装と全塗装のおおよその金額は、どの位でしょうか。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:11:13 ID:/t5Sijfr0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:11:39 ID:yEWCwp4H0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:25:49 ID:K7zaWYH6O
>332
ありがとうございます。
車の色は、白です。
全塗装を考える事にします。
1枚バンパー･フェンダー各￥5万じゃ甘いですかね。
ありがとうございます。
車の色は、白です。
全塗装を考える事にします。
1枚バンパー･フェンダー各￥5万じゃ甘いですかね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:52:24 ID:yEWCwp4H0
>>334
ディーラーに頼むと高いので（塗装屋に丸投げなので）
塗装屋か塗装やってる町工場に頼めばいいよ。
馴染みの店がないならタウンページで。
ただの白色なら全部で6万くらいかな。（あくまで店次第なのでｗ
カーコンビニ倶楽部って高いって聞くけど実際どうなの？
ディーラーに頼むと高いので（塗装屋に丸投げなので）
塗装屋か塗装やってる町工場に頼めばいいよ。
馴染みの店がないならタウンページで。
ただの白色なら全部で6万くらいかな。（あくまで店次第なのでｗ
カーコンビニ倶楽部って高いって聞くけど実際どうなの？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:57:53 ID:vgWYezLMO
>>335
カーコンは看板料が高額らしく、料金は高めになる
カーコンは看板料が高額らしく、料金は高めになる
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:20:55 ID:roK+aqEk0
ホリデー車検とかヤマト車検とかも？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:47:22 ID:xIifEJs80
近所にカーコン＋ヤマト車検って看板掲げてる闇車検で有名なお店があります。はい。
板金スキルはゴミレベル(というか、すぐにパネル交換)って聞いたけどな。
板金スキルはゴミレベル(というか、すぐにパネル交換)って聞いたけどな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:59:46 ID:n5b9x0XN0
今更だけどヤマト車検っていうのはいくらタイアップとはいえ
宇宙戦艦ヤマトと車検のどこをひっかけてるんだろう
宇宙戦艦ヤマトと車検のどこをひっかけてるんだろう
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 02:06:32 ID:roK+aqEk0
宇宙戦艦ヤマトではなくて「大ヤマト」とかなんとからしいけど、
光速車検とか看板に書いてあったようだから、そういうノリでは。
↑
光速車検とか看板に書いてあったようだから、そういうノリでは。
↑
341 ：タイヤ博士：2007/08/07(火) 07:52:28 ID:8TiB8mLL0
デエラは高いので町工場をさがして行きなさい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:40:17 ID:mmnb/G9z0
板金スレに間違って投稿してしまいました。
こちらの方が内容的に妥当と考え参りました。以下コピペになりますが、宜しくお願いいたします。
相談なのですが、新車購入したばかりの若葉マーク故の無礼がありましたらご容赦下さい。
先日、車庫から出る際にアクセルを踏みすぎて左のリアドア～リアフェンダーをぶつけてしまい、
左後ろドアとリアのサイドパネルにかなり大きな凹みと傷を負ってしまいました。
又、リアバンパーにも傷がついてしまいました。
購入時の保険ではろくに調べもせずに安い保険に入った為自損は適応されず、自分で修理することとなり。
ディーラーにて見積もりしてもらったところ、板金修理では対応が難しい程に凹んでおり、交換が妥当とのことで、
左後ろドア交換・リアパネルを一部切断後交換・リアバンパー交換で、総額30万前後という見積もりでした。
そこで質問なのですが。
購入直後ということで資金がありません。
オークションの過去履歴で見たところ、見積もりよりも安くパーツが買えそうな上、同じ色のパーツがたまたま出品されていました。
オークションでパーツを購入し、付け替えてもらうというのをディーラーにお願いするのは失礼になってしまうのでしょうか。
又、カーコンビニ倶楽部などのお店で付けてもらうなどの依頼は可能でしょうか。
以上が可能な場合の注意点・問題点などありますでしょうか。
以上、アドバイスの程、宜しくお願いいたします。
こちらの方が内容的に妥当と考え参りました。以下コピペになりますが、宜しくお願いいたします。
相談なのですが、新車購入したばかりの若葉マーク故の無礼がありましたらご容赦下さい。
先日、車庫から出る際にアクセルを踏みすぎて左のリアドア～リアフェンダーをぶつけてしまい、
左後ろドアとリアのサイドパネルにかなり大きな凹みと傷を負ってしまいました。
又、リアバンパーにも傷がついてしまいました。
購入時の保険ではろくに調べもせずに安い保険に入った為自損は適応されず、自分で修理することとなり。
ディーラーにて見積もりしてもらったところ、板金修理では対応が難しい程に凹んでおり、交換が妥当とのことで、
左後ろドア交換・リアパネルを一部切断後交換・リアバンパー交換で、総額30万前後という見積もりでした。
そこで質問なのですが。
購入直後ということで資金がありません。
オークションの過去履歴で見たところ、見積もりよりも安くパーツが買えそうな上、同じ色のパーツがたまたま出品されていました。
オークションでパーツを購入し、付け替えてもらうというのをディーラーにお願いするのは失礼になってしまうのでしょうか。
又、カーコンビニ倶楽部などのお店で付けてもらうなどの依頼は可能でしょうか。
以上が可能な場合の注意点・問題点などありますでしょうか。
以上、アドバイスの程、宜しくお願いいたします。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:51:51 ID:YPWV1O0D0
>>342
こっちより鈑金スレ
こっちより鈑金スレ
そうでしたか。早とちりすいません。
出戻ります。失礼致しました。
出戻ります。失礼致しました。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:59:25 ID:XmTb4LJQ0
>342 小さい町の自動車工場を５軒ほど訪問して聞いてください、内容は部品交換してほしいのですが
工賃は前払いで現金で払いますのでやってくれますかと聞いて、金額を安い順番にここに買いてください
いやでしょうが、がんばってきいいてください
工賃は前払いで現金で払いますのでやってくれますかと聞いて、金額を安い順番にここに買いてください
いやでしょうが、がんばってきいいてください
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:52:25 ID:0jQ0OZ0P0
>>342
中古持込は可能だがディーラーはあまりいい顔しません。
リアフェンダー交換は自力じゃ無理だとして、
ドアやバンパーは持込しても構わないよ。
ただディーラーより町工場の方が敷居は低い。
又はドアとバンパーは中古品を使ってくれと言えば
新品使わずに中古品を探して安く抑えてくれるよ。
中古持込は可能だがディーラーはあまりいい顔しません。
リアフェンダー交換は自力じゃ無理だとして、
ドアやバンパーは持込しても構わないよ。
ただディーラーより町工場の方が敷居は低い。
又はドアとバンパーは中古品を使ってくれと言えば
新品使わずに中古品を探して安く抑えてくれるよ。
347 ：のりごごちふぇち：2007/08/07(火) 22:46:11 ID:5r8tGNxT0
町の小さいあやしくない整備してる車屋に行って見積もりをもらいなさい
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:11:49 ID:mRRu5RX00
故障ではなく相談になるのですが、
購入からたった5000㌔ほどしか使ってない中古のカーボンクラッチ一式を譲ってもらったので自車に先々組み込もうと思うのですが
カーボンのクラッチディスクはほとんど消耗していないのですが、フライホイールやプレッシャープレートに出来てる皮膜は一度研磨して落としておいたほうがいいのでしょうか？
それともそのまま組み込んでしまったほうがいいのでしょうか？
購入からたった5000㌔ほどしか使ってない中古のカーボンクラッチ一式を譲ってもらったので自車に先々組み込もうと思うのですが
カーボンのクラッチディスクはほとんど消耗していないのですが、フライホイールやプレッシャープレートに出来てる皮膜は一度研磨して落としておいたほうがいいのでしょうか？
それともそのまま組み込んでしまったほうがいいのでしょうか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:30:08 ID:TeUqOagx0
自分ならクリーニングもかねて落としちゃうかも。。
ま、あまり気にしなくても少し半クラやれば整うからなぁ。
ま、あまり気にしなくても少し半クラやれば整うからなぁ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:49:26 ID:EzX7JhIhO
>>348
新品と同じく、軽くペーパーで慣らせばOK
新品と同じく、軽くペーパーで慣らせばOK
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:49:37 ID:xwXnDCO70
町の小さいあやしくない整備してる車屋の探し方を教えてください。
ネットで探して、実際に見積もりに行ってみるしかないですかね？
何件か行ったのですが、値段はそんなに変らないのですが、うまく直してくれるかどうかは直してみないと判らないですし、kakaku.com みたいにユーザーレビューがあるわけじゃないし。
以前ディーラーで修理したら、結局そこでは板金せず、町の車屋に出したみたい。
値段は・・・まぁ安くは無かった。
何処に出したのか知りたかったけど教えてくれるわけ無いよね・・・
ネットで探して、実際に見積もりに行ってみるしかないですかね？
何件か行ったのですが、値段はそんなに変らないのですが、うまく直してくれるかどうかは直してみないと判らないですし、kakaku.com みたいにユーザーレビューがあるわけじゃないし。
以前ディーラーで修理したら、結局そこでは板金せず、町の車屋に出したみたい。
値段は・・・まぁ安くは無かった。
何処に出したのか知りたかったけど教えてくれるわけ無いよね・・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:01:30 ID:CnhQwoXS0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 03:34:33 ID:VM7WFLDd0
>>351
何処に出したか聞けば、教えてくれるんじゃないか。
何処に出したか聞けば、教えてくれるんじゃないか。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 04:36:08 ID:PSLCCfcPO
初めてこのスレ見ました。８年式クラウン乗りの心配者です。
昨日104000㌔でタイベルとウォーターポンプを、ディーラーで交換しました。
できれば200000㌔まで乗ろうと思っています。
油脂類の交換には気を使ってるつもりです。これから先、どんなトラブルがあると予想出来るでしょうか？
本読んでいたら燃料フィルターとATFストレナー(フィルター)も交換するべきと書いてあったのですが、交換した方がいいのでしょうか？
あとブレーキのオーバーホールも気になりました。
クレクレですみません。
昨日104000㌔でタイベルとウォーターポンプを、ディーラーで交換しました。
できれば200000㌔まで乗ろうと思っています。
油脂類の交換には気を使ってるつもりです。これから先、どんなトラブルがあると予想出来るでしょうか？
本読んでいたら燃料フィルターとATFストレナー(フィルター)も交換するべきと書いてあったのですが、交換した方がいいのでしょうか？
あとブレーキのオーバーホールも気になりました。
クレクレですみません。
>>349-350
ご意見ありがとうございます、時間があるときにでもペーパーでさらっと軽く磨いてみます
ご意見ありがとうございます、時間があるときにでもペーパーでさらっと軽く磨いてみます
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:01:32 ID:5H5eegDf0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 15:23:07 ID:CnhQwoXS0
>>354
ブレーキオーバーホールは気になってるんであればした方が精神衛生上いいんじゃない？
キャリパーは車検の度に点検してるから漏れてたらオーバーホールでも言いと思う。
それよりブレーキフルードを車検の度に全量交換しとくべし。
GSはサブタンク内のフルードしか交換しないから全く意味が無い。
もう10万乗るならゴム系も少しずつ交換しといたほうがいい。
あと水抜き剤なんかは使用しないように。
洗車するたびにエンジンルーム覗いて油漏れないかチェックしとけば
クラウンは20万くらいは大丈夫。
ブレーキオーバーホールは気になってるんであればした方が精神衛生上いいんじゃない？
キャリパーは車検の度に点検してるから漏れてたらオーバーホールでも言いと思う。
それよりブレーキフルードを車検の度に全量交換しとくべし。
GSはサブタンク内のフルードしか交換しないから全く意味が無い。
もう10万乗るならゴム系も少しずつ交換しといたほうがいい。
あと水抜き剤なんかは使用しないように。
洗車するたびにエンジンルーム覗いて油漏れないかチェックしとけば
クラウンは20万くらいは大丈夫。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 18:50:39 ID:S3ohodf40
タクシーは４０万キロ走るらしいよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:31:14 ID:I2XS+cVN0
一般車両と違って、事業用の比較は意味が無いよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:38:29 ID:CnhQwoXS0
>>358
タクシーは年間10万以上走ったりするからね。
基本的に油管理や消耗品の交換をしっかりしとけばそんなに故障は多くない。
個人所有は10年近くかけて10万走ったりするからね、
それなりに故障率は高い。
タクシーは年間10万以上走ったりするからね。
基本的に油管理や消耗品の交換をしっかりしとけばそんなに故障は多くない。
個人所有は10年近くかけて10万走ったりするからね、
それなりに故障率は高い。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:56:18 ID:5WjMqgm30
覆面パトは100万キロくらい走るらしいよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:34:02 ID:HFgubTGa0
そうか、最近は覆面パトという名の近距離専用航空機があるんだ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:57:20 ID:PSLCCfcPO
>>356
ありがとうございます。
オイルシールの交換はやってないと思います。納品書の欄にオイルシールという文字ありませんでした。
オイルシールも交換するべきだったんでしょうか？(汗)知らなかった…。
>>357
ありがとうございます。
すいません、キャリパーって何ですか？あまり車のコト詳しくないもので…。
あと、ゴム関係も少しずつ交換した方がいいと書かれてますが、ラジエターホースとかのコトでしょうか？ボンネット開けて見るコトが出来るゴム関係の部品でいいのかな？
ホント無知ですみません。
やはり故障してから直すのでなく前もって変えておいた方がいいのでしょうか？
９月に車検なんですが、その時に調子悪い所とか業者は教えてくれますかね？
ディーラーだと車検が高いんです…。ガソリンスタンドの車検にしようと思ってるのですが、大丈夫ですよね？
ありがとうございます。
オイルシールの交換はやってないと思います。納品書の欄にオイルシールという文字ありませんでした。
オイルシールも交換するべきだったんでしょうか？(汗)知らなかった…。
>>357
ありがとうございます。
すいません、キャリパーって何ですか？あまり車のコト詳しくないもので…。
あと、ゴム関係も少しずつ交換した方がいいと書かれてますが、ラジエターホースとかのコトでしょうか？ボンネット開けて見るコトが出来るゴム関係の部品でいいのかな？
ホント無知ですみません。
やはり故障してから直すのでなく前もって変えておいた方がいいのでしょうか？
９月に車検なんですが、その時に調子悪い所とか業者は教えてくれますかね？
ディーラーだと車検が高いんです…。ガソリンスタンドの車検にしようと思ってるのですが、大丈夫ですよね？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:03:53 ID:BZ0hlIo00
20万乗りたいけど車検はガススタってか？ｗ
真面目に答えてた奴が不憫でならねーｗｗｗ
真面目に答えてた奴が不憫でならねーｗｗｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:13:02 ID:PSLCCfcPO
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:55:00 ID:JDpHlaS40
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:59:30 ID:CnhQwoXS0
>>365
GSは車検の安さを全面に出してますがそれはただ車検に通すだけです。
ディーラー並みの点検を含めるとディーラーより高くなります。
一番安心でコストを安くしたいのであれば顔馴染みの町工場を見つけることです。
ディーラーは工賃をしっかり取りますが馴染みの町工場だと安めにしてくれることもしばしば。
で、ブレーキキャリパーはブレーキローターにパッドを押し付けるピストン機構を持つパーツです。
ブレーキフルードの圧力でピストンを押出して制動力を得ます。
フルードの管理が悪いとキャリパー内が錆びてピストン固着→ブレーキ効かないなんてことも。
フルードは薄い黄色が新しい状態ですが水分混入したりして紅茶のような色に変色します。
ゴム系はホース類やブッシュ類です。
もう11年も経つわけですしゴムもそれなりに劣化します。
ラジエターホースは手で押しつぶしてみてパリパリとした感触があれば即交換したほうがいいでしょう。
タイベルと水ポンを交換してるなら作業者もホースの確認はしてると思いますが･･･
ブッシュ類は足回りの固定、ショック吸収する役目がありますが時間がたてばやはり劣化します。
車検の点検で一通り見るので悪いときは交換されるでしょう。
GSは車検の安さを全面に出してますがそれはただ車検に通すだけです。
ディーラー並みの点検を含めるとディーラーより高くなります。
一番安心でコストを安くしたいのであれば顔馴染みの町工場を見つけることです。
ディーラーは工賃をしっかり取りますが馴染みの町工場だと安めにしてくれることもしばしば。
で、ブレーキキャリパーはブレーキローターにパッドを押し付けるピストン機構を持つパーツです。
ブレーキフルードの圧力でピストンを押出して制動力を得ます。
フルードの管理が悪いとキャリパー内が錆びてピストン固着→ブレーキ効かないなんてことも。
フルードは薄い黄色が新しい状態ですが水分混入したりして紅茶のような色に変色します。
ゴム系はホース類やブッシュ類です。
もう11年も経つわけですしゴムもそれなりに劣化します。
ラジエターホースは手で押しつぶしてみてパリパリとした感触があれば即交換したほうがいいでしょう。
タイベルと水ポンを交換してるなら作業者もホースの確認はしてると思いますが･･･
ブッシュ類は足回りの固定、ショック吸収する役目がありますが時間がたてばやはり劣化します。
車検の点検で一通り見るので悪いときは交換されるでしょう。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:38:06 ID:pOBnBh480
>>367に補足すると
GSなどで激安代行価格で車検謳ってる所があるけど
税金などは当然として
表記価格以外に後から24ヶ月点検費用を別途請求する店が大半だから気をつけてね
認証持ってる大き目の店舗は特に注意
あんなもん詐欺みたいなもんだから
GSなどで激安代行価格で車検謳ってる所があるけど
税金などは当然として
表記価格以外に後から24ヶ月点検費用を別途請求する店が大半だから気をつけてね
認証持ってる大き目の店舗は特に注意
あんなもん詐欺みたいなもんだから
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:21:04 ID:b6TKIYzD0
10万キロのオプティのミッション車に乗ってます。
一週間ぐらい前から、エンジンが弱いのか、上手く力がタイヤに伝わらないのか、
加速が悪くなったことに気づきました。坂道発進のときは特に。
空回転してるみたいで前に進みません。っでダイハツ店に。
エンジンと石？（よくわからなった）との接触部分が磨耗して滑ってるせいだと言われました。
石を取り替えるのにエンジンを車体から外す必要があって１０万ぐらいはかかるとのこと。
でも石を交換して噛みを良くしてもパワーが戻るかどうかは保障できないと言われ迷っています。
あと半年乗れればいいのに。他に考えられる原因とかあるでしょうか？
ベルトは１年くらい前に換えたし、エアーフィルターも換えたし、エンジンオイル純正入れてるし。
エンジン内洗浄とか効果あるでしょうか？
一週間ぐらい前から、エンジンが弱いのか、上手く力がタイヤに伝わらないのか、
加速が悪くなったことに気づきました。坂道発進のときは特に。
空回転してるみたいで前に進みません。っでダイハツ店に。
エンジンと石？（よくわからなった）との接触部分が磨耗して滑ってるせいだと言われました。
石を取り替えるのにエンジンを車体から外す必要があって１０万ぐらいはかかるとのこと。
でも石を交換して噛みを良くしてもパワーが戻るかどうかは保障できないと言われ迷っています。
あと半年乗れればいいのに。他に考えられる原因とかあるでしょうか？
ベルトは１年くらい前に換えたし、エアーフィルターも換えたし、エンジンオイル純正入れてるし。
エンジン内洗浄とか効果あるでしょうか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:01:34 ID:yZZK1Gfi0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:26:44 ID:Wr2q20kv0
>>369
要するにクラッチ交換でしょ。
要するにクラッチ交換でしょ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:42:43 ID:TawVf3Ek0
>369 ミッションオイルの交換をしなさい
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 11:35:36 ID:oVVAfqgD0
>>369
クラッチ板の磨耗が原因で間違いないと思う。
エンジン降ろすタイプなら、９万でオツリが出るくらい。
交換部品自体は１万そこそこなんだけど。
あと今の状態で、発進加速を静かにやっとかないと、
すぐに走行不能になると思うよ。
クラッチ板の磨耗が原因で間違いないと思う。
エンジン降ろすタイプなら、９万でオツリが出るくらい。
交換部品自体は１万そこそこなんだけど。
あと今の状態で、発進加速を静かにやっとかないと、
すぐに走行不能になると思うよ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:34:00 ID:ptnMTLlYO
すみません、お願いします。
今さっきの事なのですが、軽自動車(ライフ)を電柱にぶつけてしまいました。
ぶつけたのはバックしている際に、右後ろをぶつけました。
バンパーの右端で、20㌢四方が深さ5㌢程へこんでしまいました。
だいたいで構わないのですが修理にいくら位かかるでしょうか？
お願いします。
今さっきの事なのですが、軽自動車(ライフ)を電柱にぶつけてしまいました。
ぶつけたのはバックしている際に、右後ろをぶつけました。
バンパーの右端で、20㌢四方が深さ5㌢程へこんでしまいました。
だいたいで構わないのですが修理にいくら位かかるでしょうか？
お願いします。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:34:53 ID:p/RjNY4/0
要するに新しい石になるわけです。
9万が高いなら、5万の車を買いましょう。
9万が高いなら、5万の車を買いましょう。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:36:49 ID:n1ccCBR70
>>374
鈑金質問スレへGO
鈑金質問スレへGO
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:08:34 ID:ijTVsHyC0
>>371>>373
どうもです。やばめな状態だとは思ってなかった。
いろいろ電話してみるたところ７、８万でやってくれる正規店がありました。
そこに預けることにしました。
去年の車検では何も言われなかったのに荒い運転のせいか。
１５～２０万ぐらいは平気で走ると思ってました。今後はオプティを気遣いますです。
どうもです。やばめな状態だとは思ってなかった。
いろいろ電話してみるたところ７、８万でやってくれる正規店がありました。
そこに預けることにしました。
去年の車検では何も言われなかったのに荒い運転のせいか。
１５～２０万ぐらいは平気で走ると思ってました。今後はオプティを気遣いますです。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:48:30 ID:Wr2q20kv0
>>374
バンパーがそこまで凹んでるなら交換です。
中古で２万くらい、新品なら４万くらい？
>>377
クラッチは乗り方や乗る場所によって寿命がかなり変わります。
半クラッチは少なめに。
定速走行中はクラッチから足を離す。
バンパーがそこまで凹んでるなら交換です。
中古で２万くらい、新品なら４万くらい？
>>377
クラッチは乗り方や乗る場所によって寿命がかなり変わります。
半クラッチは少なめに。
定速走行中はクラッチから足を離す。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:50:12 ID:/qLiHD1k0
以前走っているときに突然モニターにウォーニングが付きました。
(そのときに出た内容はすぐに停車してディーラーに連絡というものでした。)
その場はガス欠だろうと思ったので、何とかスタンドまで行き給油したところ、
ウォーニングは消えたのでそのままにしてしまったのですが、素直にディーラーに預けたほうがよかったのでしょうか?
ちなみに私が見たところダイアグは入っていませんでした。
(そのときに出た内容はすぐに停車してディーラーに連絡というものでした。)
その場はガス欠だろうと思ったので、何とかスタンドまで行き給油したところ、
ウォーニングは消えたのでそのままにしてしまったのですが、素直にディーラーに預けたほうがよかったのでしょうか?
ちなみに私が見たところダイアグは入っていませんでした。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:16:59 ID:Wr2q20kv0
>>379
そうですね。何の車種かも分からないのでディーラーに行って経緯を話されると良いでしょう。
そうですね。何の車種かも分からないのでディーラーに行って経緯を話されると良いでしょう。
ありがとうございます。
一応オー〇バックスで聞いてみた所、
「割れずに凹んだと言う事は樹脂ではないから交換になります。」
と言われました。
四、五万かかるみたいです……orz
すみません、ご丁寧にありがとうございました。
一応オー〇バックスで聞いてみた所、
「割れずに凹んだと言う事は樹脂ではないから交換になります。」
と言われました。
四、五万かかるみたいです……orz
すみません、ご丁寧にありがとうございました。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:53:58 ID:Wr2q20kv0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:44:54 ID:TNgY4VygO
８年式チェイサーアバンテに乗ってます。
フロントの番号灯が付かなくなりました。バルブ切れでもなくヒューズが切れてるわけでもないです。配線の場合どうすればいいでしょう？
あと鍵が勝手にガチャガチャ開いたり閉まったりしています。原因は何か分かりますか？
フロントの番号灯が付かなくなりました。バルブ切れでもなくヒューズが切れてるわけでもないです。配線の場合どうすればいいでしょう？
あと鍵が勝手にガチャガチャ開いたり閉まったりしています。原因は何か分かりますか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:56:38 ID:BWwmAtSN0
>>383
それはサイバトロンが．．．．
それはサイバトロンが．．．．
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:26:49 ID:MiVUEwWvO
386 ：379：2007/08/10(金) 00:40:51 ID:NqxzCddd0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:50:18 ID:pZ7asWWH0
>>386
プリウスは１度しかさわったこと無いからなぁ・・・
まずは取扱説明書見てどのような意味を成すものか理解してみるといいと思う。
ただ燃料の残量が少なくなったら点灯するだけなのかもしれないし。
警告履歴があるかもしれないからどちらにしろディーラーに行って
納得できる答えをもらえば安心だね。
プリウスは１度しかさわったこと無いからなぁ・・・
まずは取扱説明書見てどのような意味を成すものか理解してみるといいと思う。
ただ燃料の残量が少なくなったら点灯するだけなのかもしれないし。
警告履歴があるかもしれないからどちらにしろディーラーに行って
納得できる答えをもらえば安心だね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 06:03:18 ID:oB5jaQZ1O
7年式RA1オデッセイです。
最近フロントのエアコンが時々効かなくなりました（冷気が出ないで暖かい風がでる。リアは正常に作動）ディーラーの話しではコンピューターでの切り替えがうまくいってないかも？と言われました。
この場合のコンピューターとはエンジンコンピューターのことなのでしょうか？それとも別にエアコンをコントロールする部品があるのでしょうか？
最近フロントのエアコンが時々効かなくなりました（冷気が出ないで暖かい風がでる。リアは正常に作動）ディーラーの話しではコンピューターでの切り替えがうまくいってないかも？と言われました。
この場合のコンピューターとはエンジンコンピューターのことなのでしょうか？それとも別にエアコンをコントロールする部品があるのでしょうか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:16:21 ID:qG6ExCjr0
383 漏電してるのかな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:42:25 ID:KwowOQj7O
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:42:40 ID:pZ7asWWH0
>>388
ECUは基本的にエンジンのみ。
エアコンのコンピュータ・・・
操作パネル内部が悪いって事なのかな？
試しに中古でも買って見たらどうかな？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56406649
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s43297809
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e69206020
そんなに高くないみたいだし。
ECUは基本的にエンジンのみ。
エアコンのコンピュータ・・・
操作パネル内部が悪いって事なのかな？
試しに中古でも買って見たらどうかな？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56406649
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s43297809
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e69206020
そんなに高くないみたいだし。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:05:02 ID:OzeaRP2i0
オートマコンピュータとパワステコンピュータとエアバックコピュータがついてるので
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:56:01 ID:RG0jsk3CO
教えくださいm(__)m
昨日から『ACCｴｱｰﾎﾞﾝﾊﾞｰ』の圧力調節スイッチ部(ﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾝ製)から異常が発生しまして困ってます…
減圧スピードが遅い
加圧スピードも遅い
稼動時(排気)はﾊﾞﾙﾌﾞから詰まった感じの抜けの悪い異音がします。(正常→シャー♪・今日→ビー♪)
エア漏れ(ｽｲｯﾁ奥からｴｱｰ漏れ音聞こえます)
俺の素人考えでは､圧力調節スイッチ裏のｴｱｰ開放弁?に異物混入か錆発生かと睨んで､明後日にでも自分でスイッチ部をバラシて洗浄して見ようと思ってますが… 何かと初めてで壊してしまいそうで不安なもので
匠の皆さん､ｴｱｰﾎﾞﾝﾊﾞｰｽｲｯﾁ部の『分解手順･メンテ等』触った事が有れば是非とも教授頂けませんでしょうか…宜しくお願いしますm(__)m
昨日から『ACCｴｱｰﾎﾞﾝﾊﾞｰ』の圧力調節スイッチ部(ﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾝ製)から異常が発生しまして困ってます…
減圧スピードが遅い
加圧スピードも遅い
稼動時(排気)はﾊﾞﾙﾌﾞから詰まった感じの抜けの悪い異音がします。(正常→シャー♪・今日→ビー♪)
エア漏れ(ｽｲｯﾁ奥からｴｱｰ漏れ音聞こえます)
俺の素人考えでは､圧力調節スイッチ裏のｴｱｰ開放弁?に異物混入か錆発生かと睨んで､明後日にでも自分でスイッチ部をバラシて洗浄して見ようと思ってますが… 何かと初めてで壊してしまいそうで不安なもので
匠の皆さん､ｴｱｰﾎﾞﾝﾊﾞｰｽｲｯﾁ部の『分解手順･メンテ等』触った事が有れば是非とも教授頂けませんでしょうか…宜しくお願いしますm(__)m
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:25:43 ID:lDzJzObR0
場違いだと思いますが、質問させてください！
パジェロショートに乗っているものなんですが、ボンネット左前についてるちっちゃいミラーが、
吹っ飛んでいってしまいました。これって放置してると整備不良になってしまいますか？
そのミラーに頼ったことないので、ほっといていいかなぁ？って思っているんですが…。
どこで聞いたらいいのか分かりませんでした！どうかお答えください（Ｔ＿Ｔ）
パジェロショートに乗っているものなんですが、ボンネット左前についてるちっちゃいミラーが、
吹っ飛んでいってしまいました。これって放置してると整備不良になってしまいますか？
そのミラーに頼ったことないので、ほっといていいかなぁ？って思っているんですが…。
どこで聞いたらいいのか分かりませんでした！どうかお答えください（Ｔ＿Ｔ）
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:12:17 ID:GfNhrNbTO
鈑金塗装が出来る人間が整備士の見習いになりたいと言われたらどうしますか？
同型エンジンの載せ替えくらいならできます
２０代前半です
同型エンジンの載せ替えくらいならできます
２０代前半です
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:21:19 ID:uv8w2K0U0
ガンバレと応援する。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:09:37 ID:wgq8qWW20
整備屋では未来はない。
総合的な技術を身につけてレストアの世界に羽ばたくのなら
けっこうやりがいがあるんじゃないかと。
屑鉄からお宝に再生させる錬金術の世界。言い値の世界。
総合的な技術を身につけてレストアの世界に羽ばたくのなら
けっこうやりがいがあるんじゃないかと。
屑鉄からお宝に再生させる錬金術の世界。言い値の世界。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:13:06 ID:ja1pb7aZ0
388
フロントのエキパンだな
デンソー製のボックスエキパンは
よくそんな症状でるよ
フロントのエキパンだな
デンソー製のボックスエキパンは
よくそんな症状でるよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:35:19 ID:ZmwvINiT0
平成８年スズキエブリィのクーラーのコンプレッサーを自分で交換しようと思っています。
何か注意点ありますか？ｍ（＿＿）ｍ
何か注意点ありますか？ｍ（＿＿）ｍ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:52:03 ID:pZ7asWWH0
>>392
??
ECUの話しでATコンピュータ等を何で出すの？
>>395
そんなん言われても困るわｗ
なりたいと思うなら後で後悔しないようやるべき。
ただし、なってから後悔はしないようにｗ
>>399
微細なゴミでも入らないように注意。
真空引きはしっかりとね。
??
ECUの話しでATコンピュータ等を何で出すの？
>>395
そんなん言われても困るわｗ
なりたいと思うなら後で後悔しないようやるべき。
ただし、なってから後悔はしないようにｗ
>>399
微細なゴミでも入らないように注意。
真空引きはしっかりとね。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:53:56 ID:pZ7asWWH0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:49:58 ID:FoAUc6cG0
餓鬼を殺したことから義務になった餓鬼ミラー
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:34:35 ID:+8JBOt6S0
小さい交差点の信号を守らない中学生が今日、目の前でタクシーにはねられたのを
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:27:24 ID:fyPh0Q880
平成6年式AE101カローラレビンに乗っています。
ラジエータＦＡＮの強制スイッチを取り付けたいと思い作業に取り掛かったのですが、
ろくに調べもせず作業に取り掛かった為に間違って、
エアコンファンのカプラーに繋がる線の間にスイッチを取り付け、ヒューズを切らしてしまいました。
その後水温センサー間にスイッチを入れ、強制スイッチは作動しているのですが、
切れたヒューズを交換してもエアコンＦＡＮが動かなくなってしまいました。
間違って切断してしまった、カプラー前の配線は補修し直したのですが動きません。
原因としては何が思い当たるでしょうか？
宜しくお願いします。
ラジエータＦＡＮの強制スイッチを取り付けたいと思い作業に取り掛かったのですが、
ろくに調べもせず作業に取り掛かった為に間違って、
エアコンファンのカプラーに繋がる線の間にスイッチを取り付け、ヒューズを切らしてしまいました。
その後水温センサー間にスイッチを入れ、強制スイッチは作動しているのですが、
切れたヒューズを交換してもエアコンＦＡＮが動かなくなってしまいました。
間違って切断してしまった、カプラー前の配線は補修し直したのですが動きません。
原因としては何が思い当たるでしょうか？
宜しくお願いします。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:32:52 ID:A3QSTqAe0
>>406
レスありとうございます。
406ｓの仰るとおりです。
強制スイッチは取りはずし、線を補修しなおしてヒューズを換えたのですが、
まだ動きません。
エアコンＦＡＮのヒューズが切れた事により、具体的な故障箇所というのないのでしょうか？
レスありとうございます。
406ｓの仰るとおりです。
強制スイッチは取りはずし、線を補修しなおしてヒューズを換えたのですが、
まだ動きません。
エアコンＦＡＮのヒューズが切れた事により、具体的な故障箇所というのないのでしょうか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:57:55 ID:A3QSTqAe0
>>407
もうしこし具体的で性格にどう結線して
どこに何を流したとか短絡させたとか情報が無いと
難しいよ
ヒューズが切れたことで過電流の被覆溶解とかは
無かっただろうし、ファンにダメージも無かった
前提なら正確に元に戻すしかない
エアコン無しで少し反省してから出直そう
もうしこし具体的で性格にどう結線して
どこに何を流したとか短絡させたとか情報が無いと
難しいよ
ヒューズが切れたことで過電流の被覆溶解とかは
無かっただろうし、ファンにダメージも無かった
前提なら正確に元に戻すしかない
エアコン無しで少し反省してから出直そう
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:59:05 ID:Acftoful0
>>407
とりあえず紙に自分なりの配線図書いて何をどうしたか落ち着いて考えてみては？
とりあえず紙に自分なりの配線図書いて何をどうしたか落ち着いて考えてみては？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:12:02 ID:5aXhpneF0
ＡＥ101の電動ファンの配線は少し面倒。
低速と高速の切り替えがあるが、モーター２個の結線を並列直列リレーで
切り替えてる。
デーラーで配線図もらって、見てわからなければ すなおに修理屋。
おれも配線図見なけりゃわからんが、手元にない。
低速と高速の切り替えがあるが、モーター２個の結線を並列直列リレーで
切り替えてる。
デーラーで配線図もらって、見てわからなければ すなおに修理屋。
おれも配線図見なけりゃわからんが、手元にない。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:26:43 ID:pFN+9jGP0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:01:38 ID:DH7LnBSs0
不良がみつかりエンジンの修理をしてもらったが
完治したはずなのに、同じ症状で更に悪化していた
（言われるまで症状は出ていなかった）
こういう場合、またバラス工賃は取られるもんなの？
完治したはずなのに、同じ症状で更に悪化していた
（言われるまで症状は出ていなかった）
こういう場合、またバラス工賃は取られるもんなの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:22:03 ID:OBWUW2So0
>>414
もう少しkwsk
もう少しkwsk
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:35:26 ID:pFN+9jGP0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:25:41 ID:PIBor1dT0
>>414本人
冷却水がオイルに混ざってしまっていると言われた
カム下のメクラの穴と言われ、
修理後チェックで完了と言われたが
３日後にオイル白濁＋増量でエンジン停止
工場休みで自分でオイル交換したら２Ｌ近く増量して
カプチーノみたいなオイルが出てきた
冷却水はリザーバー空、ラジエーターも半分位で
オーバーヒート状態だった
近所だったから止まり止り帰れたが
もうちょっと距離があったらＯＵＴだった
それより修理屋は休みだし、
足が無くて困ってる
もちろん修理代だってヘッド半バラシだから結構したし
またバラシ代金となるとちょっと承諾しかねるな
冷却水がオイルに混ざってしまっていると言われた
カム下のメクラの穴と言われ、
修理後チェックで完了と言われたが
３日後にオイル白濁＋増量でエンジン停止
工場休みで自分でオイル交換したら２Ｌ近く増量して
カプチーノみたいなオイルが出てきた
冷却水はリザーバー空、ラジエーターも半分位で
オーバーヒート状態だった
近所だったから止まり止り帰れたが
もうちょっと距離があったらＯＵＴだった
それより修理屋は休みだし、
足が無くて困ってる
もちろん修理代だってヘッド半バラシだから結構したし
またバラシ代金となるとちょっと承諾しかねるな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:32:51 ID:HXktJkJZ0
2005年式のインジェクション仕様の軽ワンボックスカー（AT車）です。
以前、同メーカーの同車種でエアコンサーモセンサーの位置を
応急処置的に変更してもらったらすごく冷えるようになり、急加速時に
コンプレッサーがOFFになりやすくなりました。
エアコンの構造を理解していないのでとんでもない質問かもしれませんが
「アクセルの踏み加減で加速時にコンプレッサーがOFFになりやすいように調整
する事は不可能でしょうか？」
軽なのでちょっとした合流や発信時にACスイッチをまめにon/offするのは
苦痛なので（笑）
以前、同メーカーの同車種でエアコンサーモセンサーの位置を
応急処置的に変更してもらったらすごく冷えるようになり、急加速時に
コンプレッサーがOFFになりやすくなりました。
エアコンの構造を理解していないのでとんでもない質問かもしれませんが
「アクセルの踏み加減で加速時にコンプレッサーがOFFになりやすいように調整
する事は不可能でしょうか？」
軽なのでちょっとした合流や発信時にACスイッチをまめにon/offするのは
苦痛なので（笑）
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:57:06 ID:V88nn1zZO
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:12:56 ID:vPyFSlcu0
>>418
＞アクセルの踏み加減で加速時にコンプレッサーがOFF
出来る
ただし、あんたが思っている以上に金が掛かる
一番単純な仕組み(アクセル全開時に作動)で5万程度
車体から信号を取りマイコンで制御する場合は30万くらい
自分でやれば安く済むが
あなたにはそこまでのスキルを身につけることが出来ないと思う
＞アクセルの踏み加減で加速時にコンプレッサーがOFF
出来る
ただし、あんたが思っている以上に金が掛かる
一番単純な仕組み(アクセル全開時に作動)で5万程度
車体から信号を取りマイコンで制御する場合は30万くらい
自分でやれば安く済むが
あなたにはそこまでのスキルを身につけることが出来ないと思う
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:38:46 ID:HXktJkJZ0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:42:40 ID:7ryD1ySc0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:29:56 ID:yVxP+InP0
むか～し、インマニ負圧を感知して加速時のエアコンカットする
アクセサリーがあったなあ．．．．
キャブ車が全盛だった時代。
アクセサリーがあったなあ．．．．
キャブ車が全盛だった時代。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:48:00 ID:u/0wswns0
Mazdaデミオ（初代）です
クーラーの効きが悪くガス補充（2本） + オイル（添加剤？）をしてもらいましたが、
以前となんら変わりません。
クーラーはまったく効かないわけではなく、ほんの少し冷たい風が出るといった状態です。
とても日中に乗れるものではなく、直したいのですが原因はなんだと思われますか？
また、
直すとなると予算は結構かかるものでしょうか？
よろしくお願い致します。
クーラーの効きが悪くガス補充（2本） + オイル（添加剤？）をしてもらいましたが、
以前となんら変わりません。
クーラーはまったく効かないわけではなく、ほんの少し冷たい風が出るといった状態です。
とても日中に乗れるものではなく、直したいのですが原因はなんだと思われますか？
また、
直すとなると予算は結構かかるものでしょうか？
よろしくお願い致します。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:13:04 ID:vPyFSlcu0
>>421
＞自分でやるとはどこにも書いてないけど？日本語嫁。
自分でやら無いとも書いて無いから丁寧に答えたまで
＞予言者？ｗｗｗ
質問内容、文面から「バカ」であると予測した為です
的中率はかなり高いと思います
＞自分でやるとはどこにも書いてないけど？日本語嫁。
自分でやら無いとも書いて無いから丁寧に答えたまで
＞予言者？ｗｗｗ
質問内容、文面から「バカ」であると予測した為です
的中率はかなり高いと思います
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:15:18 ID:6DXpCf0X0
コンプレッサー、エキパン、レシーバータンクを変えろ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:24:57 ID:lLUBls9I0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:42:02 ID:Yfev9VzUO
425に一票！正論ですね！
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:30:57 ID:qGxoVVTy0
>>428
夏休み厨 乙ｗ 中学生の文章やなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
夏休み厨 乙ｗ 中学生の文章やなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:50:19 ID:V88nn1zZO
やれやれ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:12:50 ID:pFN+9jGP0
>>417
ありゃりゃ、冷却水混ざりね～
昔のスズキなんか多かった希ガス
ブロックにヒビ入ってそっから冷却水入るからどうしようもなかったｗ
前回の修理はいつ頃したの？
最近であれば修理完了しても実際は直ってないんだから
再度の修理は工賃はかなりまけてもらって当然。
もし、修理屋がごねるようなら整備振興会へ相談してみるといい。
修理屋が認証・指定工場なら振興会からも電話してもらえる。
絶対に解決するとは限りませんが。
>>418
キックダウンするまで踏込めってことでFA
>>424
デミオにガス2本ってことはほとんど空状態だったんじゃない？
空だったってことはどこかで漏れてるんだから入れてもまた漏れたと思われる。
修理屋で見てもらうしかないよ。
値段は漏れ箇所次第。
ありゃりゃ、冷却水混ざりね～
昔のスズキなんか多かった希ガス
ブロックにヒビ入ってそっから冷却水入るからどうしようもなかったｗ
前回の修理はいつ頃したの？
最近であれば修理完了しても実際は直ってないんだから
再度の修理は工賃はかなりまけてもらって当然。
もし、修理屋がごねるようなら整備振興会へ相談してみるといい。
修理屋が認証・指定工場なら振興会からも電話してもらえる。
絶対に解決するとは限りませんが。
>>418
キックダウンするまで踏込めってことでFA
>>424
デミオにガス2本ってことはほとんど空状態だったんじゃない？
空だったってことはどこかで漏れてるんだから入れてもまた漏れたと思われる。
修理屋で見てもらうしかないよ。
値段は漏れ箇所次第。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:39:54 ID:I1yMiKsw0
>>427
近くに電気屋？さんっていうのでしょうか・・・車の電気屋？
があるので、そちらでエアコンのガスは回収してもらいます。
今、連休でやすみなので連休明けになると思います。
コンプレッサーの交換後、ガスもそちらでお願いしています。
全部お願いすればいいのだけど、工賃を少しでも安くしたいので。
無理をしてでも、全部お願いする方がいいのでしょうか？
近くに電気屋？さんっていうのでしょうか・・・車の電気屋？
があるので、そちらでエアコンのガスは回収してもらいます。
今、連休でやすみなので連休明けになると思います。
コンプレッサーの交換後、ガスもそちらでお願いしています。
全部お願いすればいいのだけど、工賃を少しでも安くしたいので。
無理をしてでも、全部お願いする方がいいのでしょうか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:47:09 ID:pFN+9jGP0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:14:31 ID:Ln9bTpNp0
ベンツC200で１２万キロ走っているのですが、最近変な振動がします。
エンジンをかけてPレンジやNレンジだと振動はしないのですが、Dにいれると
振動がします。走行中は大丈夫なのですが、Dレンジのまま信号待ちをしていると
症状が出ます。かなり不快な振動で車全体が揺れます。
原因は何が考えられるでしょうか？教えてください。
エンジンをかけてPレンジやNレンジだと振動はしないのですが、Dにいれると
振動がします。走行中は大丈夫なのですが、Dレンジのまま信号待ちをしていると
症状が出ます。かなり不快な振動で車全体が揺れます。
原因は何が考えられるでしょうか？教えてください。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:09:09 ID:a1ptpvpjO
コンパニオンプレートがへたってんだよ。プロペラシャフトとＡＴの間にあるゴムみたいなやつ
>>426
ありがとうございます。
>>431
ありがとうございます。アドバイス通り修理屋に見てもらうことにします。
走行距離もかなりいってるので修理は値段との相談で決めます。
丁寧にありがとうございました。
ありがとうございます。
>>431
ありがとうございます。アドバイス通り修理屋に見てもらうことにします。
走行距離もかなりいってるので修理は値段との相談で決めます。
丁寧にありがとうございました。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:15:24 ID:Yfev9VzUO
428だが中学生じゃないお（＾ω＾）残念だお
俺は！心広いお
（＾ω＾）
俺は！心広いお
（＾ω＾）
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:21:19 ID:ck53nUqK0
「頭の中は中学生以下」という意味じゃないのか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:42:12 ID:Ln9bTpNp0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:08:48 ID:a1ptpvpjO
ＡＴＦは そんなに関係ないかも、でも交換するならオイルの量を沢山使ってなるべくきれいにする事だね。１２万で無交換だし。マウント系ブッシュ交換すれば大分よくなるとは思うけど。心配なら買ったところかヤナセに相談してみな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:15:42 ID:BCVpR49XO
今まで一回もＡＴＦ交換した事ないなら辞めた方がいい。斎藤 猛
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 08:01:35 ID:cFMoWL9d0
デエラに行きなさい
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:04:17 ID:XMEmZdCRo
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:25:14 ID:4aQLqrwwO
H11年式のホンダのアコード
に乗っているものですが、
合い鍵がない状態で鍵をなく
してしまったのですがどうし
たらいいでしょうか？
宜しくお願いします
に乗っているものですが、
合い鍵がない状態で鍵をなく
してしまったのですがどうし
たらいいでしょうか？
宜しくお願いします
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:42:29 ID:Ko1twNCh0
>>444
諦める。
って言ったら可哀想かｗ
キー番号分からないよね？
キーシリンダーに番号書いてたかな・・・
書いてたらディーラーで新しい鍵買えそうだけど。
なければキーシリンダー交換になりますね。
諦める。
って言ったら可哀想かｗ
キー番号分からないよね？
キーシリンダーに番号書いてたかな・・・
書いてたらディーラーで新しい鍵買えそうだけど。
なければキーシリンダー交換になりますね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:47:08 ID:4aQLqrwwO
ありがとうございます
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:20:30 ID:SjdkFrLx0
車種 スズキ ラパン
症状 エンジンが温まってから、Dレンジで信号停止中、
エンジン回転が下がり、ブルブル振動します。
エアコンは関係が有るのか不明です。
最大の問題点は、ディーラーや他の修理工場でも
分からんと言われてる（鬱
よろしくお願いします。
症状 エンジンが温まってから、Dレンジで信号停止中、
エンジン回転が下がり、ブルブル振動します。
エアコンは関係が有るのか不明です。
最大の問題点は、ディーラーや他の修理工場でも
分からんと言われてる（鬱
よろしくお願いします。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:32:16 ID:2/sTu58E0
>>447
バッテリーが弱ってる予感
バッテリーが弱ってる予感
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:35:08 ID:Ko1twNCh0
450 ：447：2007/08/13(月) 11:41:43 ID:SjdkFrLx0
>>449
回転数は読み取れませんが、下がっているのは間違いありません。
エアコンONではアイドルアップしています。
ある整備士さんは、30分位の点検で分からんと言う工場が分からん
と言っていますが、その人海外で・・・。
回転数は読み取れませんが、下がっているのは間違いありません。
エアコンONではアイドルアップしています。
ある整備士さんは、30分位の点検で分からんと言う工場が分からん
と言っていますが、その人海外で・・・。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:01:29 ID:Ko1twNCh0
>>450
点火系は見てるはずですし、
ディーラーならダイアグ見たりアイドル調整したのかもしれないし・・・
ある程度はいくつか原因箇所は予想して点検しますが
今までの整備士さんの予想がことごとく外れたのでしょう。
そりゃ３０分もあれば分かることもあるし分からないこともあります。
私の車もアイドル不調でいろいろしましたが
結局エンジンCPU不良だったし、こんなの３０分じゃ診断できませんｗ
原因が分かりにくい修理は時間の割りにお金にならないので嫌がる店が多いので
とことん見てもらえるお店を探すことですね。
点火系は見てるはずですし、
ディーラーならダイアグ見たりアイドル調整したのかもしれないし・・・
ある程度はいくつか原因箇所は予想して点検しますが
今までの整備士さんの予想がことごとく外れたのでしょう。
そりゃ３０分もあれば分かることもあるし分からないこともあります。
私の車もアイドル不調でいろいろしましたが
結局エンジンCPU不良だったし、こんなの３０分じゃ診断できませんｗ
原因が分かりにくい修理は時間の割りにお金にならないので嫌がる店が多いので
とことん見てもらえるお店を探すことですね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:59:52 ID:TAMlHfVl0
>>447
何をしたいんだ？
何をしたいんだ？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:01:36 ID:kT86v2bWO
先ほどやってしまいました・・・
家にあったコンクリートのブロックで左のライトと前のエアロ(？)の部分です
車はアコードです。修理代はどのくらいになりそうでしょうか？車両保険は付いておりません。
家にあったコンクリートのブロックで左のライトと前のエアロ(？)の部分です
車はアコードです。修理代はどのくらいになりそうでしょうか？車両保険は付いておりません。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:10:49 ID:TAMlHfVl0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:33:54 ID:Ko1twNCh0
>>453
写真投下してくれ
写真投下してくれ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:01:47 ID:AYZSWQ+d0
>>453
コンクリートブロックは、１個３００円くらいじゃないか？
コンクリートブロックは、１個３００円くらいじゃないか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:07:55 ID:TAMlHfVl0
>>453
軽量ならホムセンで１２０円だろ？
軽量ならホムセンで１２０円だろ？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:13:39 ID:MghFdSwI0
>447 コンピュタがいかれてるので
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:54:17 ID:wdhvUxALO
平成8年式のステップワゴンなのですが、オートエアコンのスイッチランプが不規則に点滅します。
ランプが消えている間は冷風が出てきません。
スイッチを入れ直せば、点灯します。スイッチだけの交換で済みますか？
エアコン操作ユニットを取り替えなければいけませんか？値段わかれば教えて下さい。又ディーラに行けば予備スイッチとして、在庫持ってますかね？
ランプが消えている間は冷風が出てきません。
スイッチを入れ直せば、点灯します。スイッチだけの交換で済みますか？
エアコン操作ユニットを取り替えなければいけませんか？値段わかれば教えて下さい。又ディーラに行けば予備スイッチとして、在庫持ってますかね？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:07:43 ID:etInVLJX0
平成9年式のHONDAロゴです。よろしくお願いします。
昨日ドライブ途中でコンビニに寄って、
その後また車に乗るとエアコンの風が全く出なくなってました。
（どの風量にしても出ません。）
それまでは特に異音・異臭などはなく、ちゃんと動いていたと思います。
ちなみに、A/CボタンをONにした状態で、風量レバー（？）を回すと、
シュ～ンとクーラーがかかる時の音はします。
これはどういう原因が考えられますか？
あと大体の修理費など教えて頂けませんでしょうか。
この時期にエアコンなしは厳しいです・・・orz
よろしくお願いします。
昨日ドライブ途中でコンビニに寄って、
その後また車に乗るとエアコンの風が全く出なくなってました。
（どの風量にしても出ません。）
それまでは特に異音・異臭などはなく、ちゃんと動いていたと思います。
ちなみに、A/CボタンをONにした状態で、風量レバー（？）を回すと、
シュ～ンとクーラーがかかる時の音はします。
これはどういう原因が考えられますか？
あと大体の修理費など教えて頂けませんでしょうか。
この時期にエアコンなしは厳しいです・・・orz
よろしくお願いします。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:33:48 ID:OO47fEB8O
ドアミラーが根元から折れてしまいました。
いいセメダインとかないですか？
いいセメダインとかないですか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:16:59 ID:fggVMCct0
>>461
２液タイプがいいよ
２液タイプがいいよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:30:11 ID:OO47fEB8O
>462 ありがとうございます。早速明日試してみます。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:14:17 ID:bnMxuM/eO
エアコンのコンデンサに穴が開きました。ホーンとの接触が原因の様子です。お盆でデラも休みです。即席修復や簡易修復方法は御座いますか？本当に困っています…
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:27:50 ID:Lm5b1dJc0
今の車はハイラックスサーフディーゼル約１８万キロ
今日いきなりボンネットから白いけむりとゴムが溶けたようなにおいがして
とりあえずすぐ近くにあったGSで見てもらう
そこでは原因分からなくてネッツ店が盆の中開いていたのでそこでも見てもらうが原因分からず＞＜
とりあえずエンジンオイルが少ないとか言われたので別のGSでオイルとATオイル交換
そこでやっとVベルトの回転がおかしいって言われたんだけど料金どれぐらいかかるの？
あと今日はなんとか家に帰ってこれたけど車取りに業者にきてもらったほうがいいの？
まだ墓参りに行ってないからこんなトラブルにあうんだろうか？
今日いきなりボンネットから白いけむりとゴムが溶けたようなにおいがして
とりあえずすぐ近くにあったGSで見てもらう
そこでは原因分からなくてネッツ店が盆の中開いていたのでそこでも見てもらうが原因分からず＞＜
とりあえずエンジンオイルが少ないとか言われたので別のGSでオイルとATオイル交換
そこでやっとVベルトの回転がおかしいって言われたんだけど料金どれぐらいかかるの？
あと今日はなんとか家に帰ってこれたけど車取りに業者にきてもらったほうがいいの？
まだ墓参りに行ってないからこんなトラブルにあうんだろうか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:31:32 ID:qfe8ZPt30
460
ブロワーモーターのブラシが減ってるかも
衝撃与えれば回りだすかも
ブロワーモーターのブラシが減ってるかも
衝撃与えれば回りだすかも
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:39:06 ID:Ko1twNCh0
>>464
ろう付けでもしたら応急処置的には直せるかも。
個人じゃ無理だろうけど。
>>465
ベルト緩んでたりしてスリップして燃えかけたとか。
ベルト１本工賃込み３ｋくらい？
ただデラで見てもらってオイルが少ないって言われて
GSで交換するってのが・・・
ろう付けでもしたら応急処置的には直せるかも。
個人じゃ無理だろうけど。
>>465
ベルト緩んでたりしてスリップして燃えかけたとか。
ベルト１本工賃込み３ｋくらい？
ただデラで見てもらってオイルが少ないって言われて
GSで交換するってのが・・・
>>467
ありがと
デラで交換しようかと思ったけど原因特定してくれないし
忙しいから原因教えてくれないのか？と思ってほかの店行った
車からけむり出たときはいよいよサーフとお別れかと思って涙が出そうになった
ありがと
デラで交換しようかと思ったけど原因特定してくれないし
忙しいから原因教えてくれないのか？と思ってほかの店行った
車からけむり出たときはいよいよサーフとお別れかと思って涙が出そうになった
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:54:41 ID:Ko1twNCh0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:25:26 ID:QGDabT2cO
>>467
ありがとうございます。
ありがとうございます。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:32:59 ID:HSB9wDBp0
バッテリースレにも書いたのですが
詳しい方よろしくお願いします
＞今日、走行中にいきなりメータのランプ類が点灯し始めて（ＡＢＳ・エアバックやサイドなど）
びっくりして近場のコンビニに止めたんだけど
再度エンジンかけたら回転数は勝手に上がったり下がったり
動かしてシフトチェンジ（ＡＴ）すると振動が激しいし・・
暫くしたらセルさえ回らなくなったけど
なんなんですかコレ？？？
今はコンビニの店員さんへ言って止めさせてもらってるんですが・・
車種はオプティです
詳しい方よろしくお願いします
＞今日、走行中にいきなりメータのランプ類が点灯し始めて（ＡＢＳ・エアバックやサイドなど）
びっくりして近場のコンビニに止めたんだけど
再度エンジンかけたら回転数は勝手に上がったり下がったり
動かしてシフトチェンジ（ＡＴ）すると振動が激しいし・・
暫くしたらセルさえ回らなくなったけど
なんなんですかコレ？？？
今はコンビニの店員さんへ言って止めさせてもらってるんですが・・
車種はオプティです
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:36:54 ID:d0kTmktHO
9年式エルグランドのガソリン車に乗っています。
エンジンがかからなくなりバッテリーを交換したのですが、エンジンが止まりそうになるんです。メーターが付いたり消えたりタコメーターの針がびゅんびゅんする状態です。
いったい何処が悪いんでしょうか？
エンジンがかからなくなりバッテリーを交換したのですが、エンジンが止まりそうになるんです。メーターが付いたり消えたりタコメーターの針がびゅんびゅんする状態です。
いったい何処が悪いんでしょうか？
474 ：472：2007/08/14(火) 00:41:10 ID:HSB9wDBp0
私の車と同じ症状？？ですね＾＾
私の場合完全に車動きませんが・・
私の場合完全に車動きませんが・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:55:53 ID:DMiNDTdQ0
オルタネータ（発電機）が死んでるんじゃね？
バッテリー交換直後に問題が無ければほぼ確定
バッテリー交換直後に問題が無ければほぼ確定
476 ：472：2007/08/14(火) 00:59:02 ID:HSB9wDBp0
ありがとうございます！
ギアがガックンガックンするのもその発電機？が悪いせいですか？
ギアがガックンガックンするのもその発電機？が悪いせいですか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 01:06:59 ID:YE8pJvDVO
そう
アイドリング不良からくる
アイドリング不良からくる
478 ：472：2007/08/14(火) 01:14:02 ID:HSB9wDBp0
そうですか・・
バッテリーを換えても駄目そうですね
修理代が高く付きそうですね
バッテリーを換えても駄目そうですね
修理代が高く付きそうですね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 01:18:06 ID:KgGLJCe/0
オルタだな
修理見積もりとったら報告よろ。
修理見積もりとったら報告よろ。
480 ：472：2007/08/14(火) 01:30:32 ID:HSB9wDBp0
了解です＾＾
盆明けに修理に出してきます。
盆明けに修理に出してきます。
481 ：473：2007/08/14(火) 01:45:23 ID:d0kTmktHO
自分も盆明けに見積もり出してもらいます。皆さんありがとうございました。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 07:08:54 ID:YqyfMcyK0
<<472
自分も経験ありますが、バッテリー他電気系の接触不良でした。バッテリーと発電機周辺の接触不良がないか見てみてわ
自分も経験ありますが、バッテリー他電気系の接触不良でした。バッテリーと発電機周辺の接触不良がないか見てみてわ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:31:29 ID:ga2xLhWqO
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:59:37 ID:FU7m7VGk0
472 コンピューターがいかれたと思ったがちがうかも
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:30:50 ID:QGDabT2cO
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:43:42 ID:f4wVO/B40
平成５年のシビックSirⅡ（EG-6）なのですが、
突然、エアコンが効かなくなりました。
コンプレッサーのスイッチが入っていないようです。
（それまでは、特にコンプレッサーから異音等なし）
ヒューズ切れかと思い、探してみたのですがヒューズがわかりませんでした。
コンプレッサー用のヒューズってあるのでしょうか？
他に考えられる原因でなんでしょう？よろしくお願いいたします。
突然、エアコンが効かなくなりました。
コンプレッサーのスイッチが入っていないようです。
（それまでは、特にコンプレッサーから異音等なし）
ヒューズ切れかと思い、探してみたのですがヒューズがわかりませんでした。
コンプレッサー用のヒューズってあるのでしょうか？
他に考えられる原因でなんでしょう？よろしくお願いいたします。
今日もう１回点検してもらったら
マグネットクラッチという部品とベルト交換しないとだめといわれました
エアコンつけるとクルマに負荷がかかってカタカタ音がするので
エアコン切って走らないとだめだといわれました
エアコン切って運転は地獄なのでちょっと間運転できない＞＜
オイル漏れはなかったようで部品代と工賃合わせて約３万ほどだとのこと
マグネットクラッチという部品とベルト交換しないとだめといわれました
エアコンつけるとクルマに負荷がかかってカタカタ音がするので
エアコン切って走らないとだめだといわれました
エアコン切って運転は地獄なのでちょっと間運転できない＞＜
オイル漏れはなかったようで部品代と工賃合わせて約３万ほどだとのこと
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:06:07 ID:+8F3fPmT0
>>487
どこで診てもらったのかな？
部品が２万で工賃１万 まぁ 良心的、それ自体。
コンプレッサー乗ったままクラッチだけ交換のつもりだろう、ガス入れも無いつもり。
でも高確率でコンプレッサー本体ダメ、煙出たらしいからたぶん焼きつき。
それとレシーバータンク追加。
どこで診てもらったのかな？
部品が２万で工賃１万 まぁ 良心的、それ自体。
コンプレッサー乗ったままクラッチだけ交換のつもりだろう、ガス入れも無いつもり。
でも高確率でコンプレッサー本体ダメ、煙出たらしいからたぶん焼きつき。
それとレシーバータンク追加。
コンプレッサー本体とレシーバータンクってのは部品代と工賃でいくらぐらいなんですか？
あとベルトは見積もりに入ってなくてマグネットクラッチだけの見積もりで
デラで見てもらいました
部品屋が盆休みなので今はどうしようもできないですね
とにかく今のクルマは直せるとこは直して大事に乗っていきたいです
あとベルトは見積もりに入ってなくてマグネットクラッチだけの見積もりで
デラで見てもらいました
部品屋が盆休みなので今はどうしようもできないですね
とにかく今のクルマは直せるとこは直して大事に乗っていきたいです
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:37:59 ID:z2oUxVWwO
車体の下から水が垂れてるんですが何か問題ありますかね？
場所は真ん中近く前輪よりやや後ろのあたり。
今までこんなこと無かったし出先なんでちょっと心配です。
特に臭いはなくオイル系では無さそうですが。
場所は真ん中近く前輪よりやや後ろのあたり。
今までこんなこと無かったし出先なんでちょっと心配です。
特に臭いはなくオイル系では無さそうですが。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:42:40 ID:g0KrH9l8O
>>490
ｸﾏｰ
ｸﾏｰ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:53:44 ID:aBXBjD1d0
オルタネータの話題が出ているので、便乗して車検費用の件で相談させて下さい。
当方2.3Lの車種で、もうすぐ５年目の車検なので、２社にて引き合い見積取りました。
前者は正規ディーラー、後者は懇意の修理工場。
結論から言うと、ほとんど全ての項目で後者のほうが安く、ﾄｰﾀﾙ額も予想通りの結果。
ディーラーは高いので当然の結果だなあ、と思って、ディーラーには他所で車検やりますと電話しました。
しかしディーラーにその旨を伝えると、
「５年目か１０万キロ前後でオルタネータが死亡する不具合が報告されています。
リコールにはなっていませんが、かなりの頻度で起こっているので、未然防止のために
メーカーへはクレーム扱いで新品に無償交換します、と。
ﾊﾞｯﾃﾘｰも同時に請求してこれも無償交換します。
更に他のｳｨｰｸﾎﾟｲﾝﾄのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟからの水漏れもよく聞くので
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ無償交換します。これだけ無償でやるので是非うちで車検通して下さい！」
と・・・
その場で返事はせず、後者の修理工場に
ｵﾙﾀﾈｰﾀ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ全部新品交換したらいくらかかる？と聞きました。回答は順番に
72000、8900、15000でした。（工賃込み）
修理工場にはかなり安くしてると言われましたが、これだけを無償でやってもらうとなると、
修理工場がいかに各項目を安く見積上げても、ﾄｰﾀﾙじゃ全然かないません。
このサービスの厚さならディーラーでいいのかなとも思うのですが
いかがでしょうか？
ディーラーにうまく丸め込まれてるような気がしないでも無いのですが・・・
当方2.3Lの車種で、もうすぐ５年目の車検なので、２社にて引き合い見積取りました。
前者は正規ディーラー、後者は懇意の修理工場。
結論から言うと、ほとんど全ての項目で後者のほうが安く、ﾄｰﾀﾙ額も予想通りの結果。
ディーラーは高いので当然の結果だなあ、と思って、ディーラーには他所で車検やりますと電話しました。
しかしディーラーにその旨を伝えると、
「５年目か１０万キロ前後でオルタネータが死亡する不具合が報告されています。
リコールにはなっていませんが、かなりの頻度で起こっているので、未然防止のために
メーカーへはクレーム扱いで新品に無償交換します、と。
ﾊﾞｯﾃﾘｰも同時に請求してこれも無償交換します。
更に他のｳｨｰｸﾎﾟｲﾝﾄのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟからの水漏れもよく聞くので
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ無償交換します。これだけ無償でやるので是非うちで車検通して下さい！」
と・・・
その場で返事はせず、後者の修理工場に
ｵﾙﾀﾈｰﾀ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ全部新品交換したらいくらかかる？と聞きました。回答は順番に
72000、8900、15000でした。（工賃込み）
修理工場にはかなり安くしてると言われましたが、これだけを無償でやってもらうとなると、
修理工場がいかに各項目を安く見積上げても、ﾄｰﾀﾙじゃ全然かないません。
このサービスの厚さならディーラーでいいのかなとも思うのですが
いかがでしょうか？
ディーラーにうまく丸め込まれてるような気がしないでも無いのですが・・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:52:43 ID:g0KrH9l8O
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:08:47 ID:XiZQ4xL40
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:12:47 ID:86RpsHOq0
>>466
レスありがとうございます。
ブロワモーターというのはどこにあるのでしょうか？
それを修理した場合の大体の金額がお分かりでしたら教えて下さいませ。
それ以外に原因は考えられませんでしょうか？
レスありがとうございます。
ブロワモーターというのはどこにあるのでしょうか？
それを修理した場合の大体の金額がお分かりでしたら教えて下さいませ。
それ以外に原因は考えられませんでしょうか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:12:52 ID:CrP8eEw80
＞５年目か１０万キロ前後でオルタネータが死亡する不具合が報告されています。
＞リコールにはなっていませんが、かなりの頻度で起こっているので
大昔からこんなもんだけどどこでも交換してくれるのかね？
＞リコールにはなっていませんが、かなりの頻度で起こっているので
大昔からこんなもんだけどどこでも交換してくれるのかね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:23:21 ID:f4wVO/B40
どんだけ～
しても、車検が欲しいんですね。ディさんは。
しても、車検が欲しいんですね。ディさんは。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:44:40 ID:zVShO4xK0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:49:24 ID:XiZQ4xL40
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:56:33 ID:XiZQ4xL40
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:33:00 ID:FRUM1STH0
>>499
それパチンコ屋ｗ
それパチンコ屋ｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:43:44 ID:y2tkrwTO0
フィアットのフロアコンソールを外し中なんですが。
パワーウインドウスイッチや灰皿などは
シフトブーツを外して中から手を入れて
枠とスイッチ本体を分離し抜けたんですが
シガーライターのみ外れません。
中に落ちる様子でもないし、シガーライターを押さえてる枠とライターが離れないし
根本部分のカプラーが抜ける感じもありません。（というかほどんど見えない）
根本でなく元をたどっていってカプラー？を外すのが一般的なんですか？
宜しく御願いします。
パワーウインドウスイッチや灰皿などは
シフトブーツを外して中から手を入れて
枠とスイッチ本体を分離し抜けたんですが
シガーライターのみ外れません。
中に落ちる様子でもないし、シガーライターを押さえてる枠とライターが離れないし
根本部分のカプラーが抜ける感じもありません。（というかほどんど見えない）
根本でなく元をたどっていってカプラー？を外すのが一般的なんですか？
宜しく御願いします。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 06:50:46 ID:vL/fq/LOO
>>491
釣りじゃないっすよｗｗ
少し前にチェックランプ点いたことがあって、しかも今年初心者マーク外れたところなのに
サークルで500kmも遠出させられてすごく不安なんです。
何も問題ないならないでいいんですが…
釣りじゃないっすよｗｗ
少し前にチェックランプ点いたことがあって、しかも今年初心者マーク外れたところなのに
サークルで500kmも遠出させられてすごく不安なんです。
何も問題ないならないでいいんですが…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:26:38 ID:keGyHlWp0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:44:29 ID:viqMtc5f0
５０４ エアコンの水がでてるだけやろ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:07:21 ID:Pf1jzTi8O
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:41:40 ID:mU93OEQB0
>>492
>ディーラーにうまく丸め込まれてるような気がしないでも無いのですが・・・
その通りです。無償交換の前提は、故障を起こしている部品に対しての交換で
あって、壊れていない保障整備はありえません。実際、メーカーで部品を検査しますし
エラーになればディーラーの負担になります。
車種が2.3Lとだけ明記されてますが、車は何ですか？距離がそれほどでなければ
実際に不具合を起こしてからでも、遅くは無いと思います。故障の有無は、データとして
把握できますが故障の発生時期が異なり、一概には言えないところです。
かえって、ユーザーを不信感に陥れるやり方には問題がありますね。
>ディーラーにうまく丸め込まれてるような気がしないでも無いのですが・・・
その通りです。無償交換の前提は、故障を起こしている部品に対しての交換で
あって、壊れていない保障整備はありえません。実際、メーカーで部品を検査しますし
エラーになればディーラーの負担になります。
車種が2.3Lとだけ明記されてますが、車は何ですか？距離がそれほどでなければ
実際に不具合を起こしてからでも、遅くは無いと思います。故障の有無は、データとして
把握できますが故障の発生時期が異なり、一概には言えないところです。
かえって、ユーザーを不信感に陥れるやり方には問題がありますね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:29:30 ID:U6o2BTYoO
携帯からですみません。平成８年式日産ラシーンですが、走行中前後に揺れガクガクしたり減速するとエンストするのですが、何が原因ですか？また修理代はいくらぐらいかかりますか？わかる方いらっしゃったら教えて下さい。お願いします。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:53:20 ID:NpCHEKPwO
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 15:08:16 ID:U6o2BTYoO
ありがとうございます。509です。エンジンの音は以前とあまり変わらないと思います。ですが、もしエンジンが悪い場合修理は出来ますか？何度も質問してすみません。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:19:58 ID:WzRlmYpO0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:39:38 ID:U6o2BTYoO
509、511です。ありがとうございます。そうですね、ディーラーに行って見てもらいます。ありがとうございました。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:41:00 ID:hgy+YE/N0
化石のように古い車はエンジン内部がヘドロだらけとか、スロットがススだらけと言うのがありますので
自分で掃除するかデエラで掃除と清掃、自分でフラッシングと分解清掃をするとか
自分で掃除するかデエラで掃除と清掃、自分でフラッシングと分解清掃をするとか
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:43:48 ID:8WB3arln0
↑
テメー素人だろ。文章がもう、駄目。
テメー素人だろ。文章がもう、駄目。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:08:31 ID:lXulGbXV0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:38:19 ID:ITW7WKcE0
そうだ！ダイナムが悪い
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:49:34 ID:HUo5yunVO
質問させていただきます。
助手席の鍵が内側から掛からなくなってしまいました。運転席からや外からは掛かるのでロック機構自体は壊れてないと思うのですが…直すにはドアをバラさないとなのでしょうか？またどの程度お金がかかるものなのでしょうか？
ちなみに車種はインテグラでロックはスイッチ式(？)です。
助手席の鍵が内側から掛からなくなってしまいました。運転席からや外からは掛かるのでロック機構自体は壊れてないと思うのですが…直すにはドアをバラさないとなのでしょうか？またどの程度お金がかかるものなのでしょうか？
ちなみに車種はインテグラでロックはスイッチ式(？)です。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:07:23 ID:EKSPhy7i0
ロッド外れか、ドアラッチ不良
ドアの内張り外さないと解らないかも。
ドアの内張り外さないと解らないかも。
520 ：無：2007/08/16(木) 01:39:00 ID:rube7u3dO
いきなりすいませんm(__)m9年式の180SXに乗ってるんですけどエアコンの修理費っていくらくらいですか??
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:15:14 ID:R9dzoZzz0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 03:32:55 ID:Cf1U+xZLO
この間、マンションで原チャに鍵がさしっぱだったらしく車の鍵ごと盗まれてしまいました。
ドアとメインのキーシリンダーを交換する場合いくらぐらいかかるでしょうか？ちなみにＲＡ３のオデッセイです。
ドアとメインのキーシリンダーを交換する場合いくらぐらいかかるでしょうか？ちなみにＲＡ３のオデッセイです。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 05:28:34 ID:v744GA7C0
>>522
鍵全とっかえ工賃込み6～7万
鍵全とっかえ工賃込み6～7万
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 07:57:44 ID:k8if3F1w0
>>509
ｴｱﾌﾛ
ｴｱﾌﾛ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:08:26 ID:AzDppLel0
515 正解
520 エアコンは独立した機構なので専門の電気屋で修理をしてもらわないと
どこが壊れてるか分からない、つけやきば的な間に合わせ修理をやってもあかん
520 エアコンは独立した機構なので専門の電気屋で修理をしてもらわないと
どこが壊れてるか分からない、つけやきば的な間に合わせ修理をやってもあかん
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:40:28 ID:WiE0TcgE0
付け焼き刃
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:14:00 ID:HUo5yunVO
>519
ありがとうございます。内張り外さないとなら工賃かかりますね…
ありがとうございます。内張り外さないとなら工賃かかりますね…
>>508
レス遅れました。車種はアテンザスポーツ23Sです。
関連掲示板見ていると、カービューでもオルタネータの死亡は話題になってました。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4483/?bd=100&pgcs=1000&th=2287885&act=th
なのであながちいいかげんな情報でも無いと思います。
私の車両はまだ起こっていないという事実だけ。
これからも起こらないかもしれないし、明日起こるかもしれません。
正直なところ、ディーラー負担かメーカー負担かはどうでもよく、
壊れる可能性が０でないオルタネータを無償で新品にしてもらえるのは
素直にありがたいことだなーと思います。（懇意の顧客のみ対象で、全員に提供してる訳でも無さそうなので）
なので今回はディーラーで車検を通すことにします。
ありがとうございました。
レス遅れました。車種はアテンザスポーツ23Sです。
関連掲示板見ていると、カービューでもオルタネータの死亡は話題になってました。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4483/?bd=100&pgcs=1000&th=2287885&act=th
なのであながちいいかげんな情報でも無いと思います。
私の車両はまだ起こっていないという事実だけ。
これからも起こらないかもしれないし、明日起こるかもしれません。
正直なところ、ディーラー負担かメーカー負担かはどうでもよく、
壊れる可能性が０でないオルタネータを無償で新品にしてもらえるのは
素直にありがたいことだなーと思います。（懇意の顧客のみ対象で、全員に提供してる訳でも無さそうなので）
なので今回はディーラーで車検を通すことにします。
ありがとうございました。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:13:19 ID:WiE0TcgE0
デエラと町工場の車検金額はそれぞれどれくらいですか
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:40:37 ID:e+YZbgnQ0
車種や車の程度で差があるので、一概には言えない。
正確な相見積もりは、店頭でやってもらってください。
正確な相見積もりは、店頭でやってもらってください。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:21:08 ID:bdIS7bGnO
(;_;)三級…整備士
で一流メカニックがいらっしゃるスレはこちらで
よろしいでしょうか？
>>516
RESありがとうございます。
仰るとおり、クラッチが入らないのです。
今日確認したのですが、コンデンサーのファンは回っていました。
エンジンルームにあるフューズを全部確認したのですが、問題ありませんでした。
コンプレッサーが死亡してしまったのですかねぇ。
これ以上は自分の手に負えないようですね。
RESありがとうございます。
仰るとおり、クラッチが入らないのです。
今日確認したのですが、コンデンサーのファンは回っていました。
エンジンルームにあるフューズを全部確認したのですが、問題ありませんでした。
コンプレッサーが死亡してしまったのですかねぇ。
これ以上は自分の手に負えないようですね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 23:10:28 ID:evCsQ+HO0
>>532
ヒューズが大丈夫ならリレーかな。
EG6ならコンデンサーファンの上に黒いゴムカバーが
被ったリレーが二つないかな？
カプラ抜いて入れ換えてみ。
リレーが悪けりゃ、クラッチが入ってコンデンサーファンが止まるから。
ヒューズが大丈夫ならリレーかな。
EG6ならコンデンサーファンの上に黒いゴムカバーが
被ったリレーが二つないかな？
カプラ抜いて入れ換えてみ。
リレーが悪けりゃ、クラッチが入ってコンデンサーファンが止まるから。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:31:28 ID:PEB6UgVO0
FFのCVT車に乗っています
最近、燃費向上の目的で高速道路を
ニュートラルで惰性走行することが多くなってきました
速度は80km/h～100km/hの範囲です
そこでプロの方に質問があるのですが、
ATではよくミッションが痛むといわれますが、
CVTの場合はどうなのでしょうか?
痛むとすればトランスアクスルのどの辺にどの様な負荷がかかりますか？
よろしくお願いします
最近、燃費向上の目的で高速道路を
ニュートラルで惰性走行することが多くなってきました
速度は80km/h～100km/hの範囲です
そこでプロの方に質問があるのですが、
ATではよくミッションが痛むといわれますが、
CVTの場合はどうなのでしょうか?
痛むとすればトランスアクスルのどの辺にどの様な負荷がかかりますか？
よろしくお願いします
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:35:00 ID:B2WZbmz/O
走行が55000を越えました。
タイヤと一緒に足回りも変えたほうがいいですか？
タイヤと一緒に足回りも変えたほうがいいですか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:37:34 ID:AV1sXSqP0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:40:34 ID:AV1sXSqP0
>535
ショックは交換時期だが、気になってないのならそのままでOK
余裕あるなら車検のときにでもキャリパーのOHを検討してみては？
ショックは交換時期だが、気になってないのならそのままでOK
余裕あるなら車検のときにでもキャリパーのOHを検討してみては？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:45:36 ID:kre8hu720
>>534
ニュートラル走行はｵｽｽﾒできないなぁｗ走行中ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬはｲｸﾅｲ！
燃費向上なら急加速急ブレーキをしないってのをいつも以上に心掛けるだけで
十分すぎるほど効果ありです
>>535
ノーマルのショックは頑丈だから多分交換しないで全く問題無いとは思いますよ
ノーマル品は本当に素晴らしいです
峠で無茶運転とかをずっとしてたとかじゃなければですけどね
ニュートラル走行はｵｽｽﾒできないなぁｗ走行中ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬはｲｸﾅｲ！
燃費向上なら急加速急ブレーキをしないってのをいつも以上に心掛けるだけで
十分すぎるほど効果ありです
>>535
ノーマルのショックは頑丈だから多分交換しないで全く問題無いとは思いますよ
ノーマル品は本当に素晴らしいです
峠で無茶運転とかをずっとしてたとかじゃなければですけどね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:46:25 ID:B2WZbmz/O
>>537
ショックはちょっと突き上げが気になります。
あとちょっとジャダーがあるので酷くは無いので、タイヤのせいか、ローターのせいかはわかりません。
とりあえずタイヤ変えて、突き上げとジャダーが直るか見てから検討で良いでしょうか？
ショックはちょっと突き上げが気になります。
あとちょっとジャダーがあるので酷くは無いので、タイヤのせいか、ローターのせいかはわかりません。
とりあえずタイヤ変えて、突き上げとジャダーが直るか見てから検討で良いでしょうか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:33:16 ID:OXPlCJaV0
>>539
ショックよりブッシュ
ショックよりブッシュ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 06:48:44 ID:ct9xUtDl0
レスありがとうございます
燃料カットの事はもちろん知っていましたが、
エンブレによる減速が気に入らなかったのでＮ走行を試みていました。
実測でも１ｋｍ/ｌ未満の違いの割りにリスクが大きそうのでやっぱりやめておきます
>>536
エンジン回転とタイヤ回転の差がデフに過剰な負荷を与えるという解釈でよろしいでしょうか?
間違っていたら突っ込みをください
燃料カットの事はもちろん知っていましたが、
エンブレによる減速が気に入らなかったのでＮ走行を試みていました。
実測でも１ｋｍ/ｌ未満の違いの割りにリスクが大きそうのでやっぱりやめておきます
>>536
エンジン回転とタイヤ回転の差がデフに過剰な負荷を与えるという解釈でよろしいでしょうか?
間違っていたら突っ込みをください
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:10:26 ID:GOtZkwEE0
走行中突然異音と共にエアコンが動かなくなり、ディーラーへ。
調べてもらった結果、ネズミが入り込んでいたということ。
ちょっとびっくりしたんですが、
車のエアコンにもネズミが侵入してしまうことが可能なんでしょうか？
（家のエアコンなら話は聞きますが・・・）
一週間前に六ヶ月点検でエアコンのフィルターを交換してもらってるんですが、
そのときに入ってしまった可能性もあるかなあと思っています。
調べてもらった結果、ネズミが入り込んでいたということ。
ちょっとびっくりしたんですが、
車のエアコンにもネズミが侵入してしまうことが可能なんでしょうか？
（家のエアコンなら話は聞きますが・・・）
一週間前に六ヶ月点検でエアコンのフィルターを交換してもらってるんですが、
そのときに入ってしまった可能性もあるかなあと思っています。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:25:07 ID:/XXdLDcS0
>>543
失礼な言い方になるかもしれませんが、よく地方の所だと
結構あるようです。>543さんの場合は、すぐに対処したお陰で
随分はっきりした結果で終わってますが、なんせ生き物です。
糞害にあったり、尿や死骸で異臭を放ってというのもあると聞きました。
失礼な言い方になるかもしれませんが、よく地方の所だと
結構あるようです。>543さんの場合は、すぐに対処したお陰で
随分はっきりした結果で終わってますが、なんせ生き物です。
糞害にあったり、尿や死骸で異臭を放ってというのもあると聞きました。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:26:20 ID:AV1sXSqP0
>>539
突き上げはタイヤサイズの選定と空気圧が原因かと
国産車ならその距離でブッシュ類が問題になることは無いと思います
突き上げだけ取ろうと弄るとかえってバランス崩しますし非常にお金がかかります
高速でＰＡに入るときの減速などでジャダーを感じるのならローターの研磨もオススメですね
焼きが入ってる分、研磨後はジャダーの出難いローターになりますよ
フィーリングが変わるだけなんでちょっと贅沢なメンテになりますが。
>>542
ATのFF車の場合、デフはMTオイルでは無くてATFで代用してる
Nで走行するとATFの流動が無いのにデフに負荷がかかるためオイルが高温になりオイル、デフ共に痛めます
CVTも同じようなモノだと考えてもらって良いかと
エコ走行はスレ違いの話題になるが、高速走行中にＮ走行しても減速感は少ないので燃費が伸びているように感じると思う
でも再加速には低速走行時と比較にならないほど燃料を消費してます
また、加速時と軽負荷時の空燃比は違うので速度一定のほうが効率の良い燃焼が行えます
突き上げはタイヤサイズの選定と空気圧が原因かと
国産車ならその距離でブッシュ類が問題になることは無いと思います
突き上げだけ取ろうと弄るとかえってバランス崩しますし非常にお金がかかります
高速でＰＡに入るときの減速などでジャダーを感じるのならローターの研磨もオススメですね
焼きが入ってる分、研磨後はジャダーの出難いローターになりますよ
フィーリングが変わるだけなんでちょっと贅沢なメンテになりますが。
>>542
ATのFF車の場合、デフはMTオイルでは無くてATFで代用してる
Nで走行するとATFの流動が無いのにデフに負荷がかかるためオイルが高温になりオイル、デフ共に痛めます
CVTも同じようなモノだと考えてもらって良いかと
エコ走行はスレ違いの話題になるが、高速走行中にＮ走行しても減速感は少ないので燃費が伸びているように感じると思う
でも再加速には低速走行時と比較にならないほど燃料を消費してます
また、加速時と軽負荷時の空燃比は違うので速度一定のほうが効率の良い燃焼が行えます
>>545
詳しい解説ありがとうございました
詳しい解説ありがとうございました
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:08:39 ID:fKsEYbaf0
ワゴンＲ、CV21Sのダイナモどうやって外に出すの？
外したけど外にでてこねぇ！
交換したいのですが
いろいろバラすより聞いた方が早いかと思ってorz
外したけど外にでてこねぇ！
交換したいのですが
いろいろバラすより聞いた方が早いかと思ってorz
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:59:27 ID:/BAPzovEO
走行距離約11万㎞の中古のワゴンR(※後部座席の左はドア有り・右は無しのタイプ)なんですが、
走行中、左前輪辺りからパンクしてる様な何かを踏んずけたまま走ってる様な感覚でゴトゴト音がします！
どんな原因が考えられるか、教えて頂けないでしょうか？
走行中、左前輪辺りからパンクしてる様な何かを踏んずけたまま走ってる様な感覚でゴトゴト音がします！
どんな原因が考えられるか、教えて頂けないでしょうか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:28:04 ID:yDfOEVek0
Y33セドリック（８年式）エンジンはＶＧ
に乗っているんですが
スロットルボディをばらして洗浄したあと
元通りに組み付けて走らしてみたところ
加速して2000回転位になるといきなりシフトダウンして
回転数が異常に上がったりして変速タイミングがおかしくなりました
スロポジセンサーが原因かと思って調整したところ
だいぶん改善されましたがそれでも時々症状がでます
何が原因なのかわかる方おられますか？
よろしくお願いします
に乗っているんですが
スロットルボディをばらして洗浄したあと
元通りに組み付けて走らしてみたところ
加速して2000回転位になるといきなりシフトダウンして
回転数が異常に上がったりして変速タイミングがおかしくなりました
スロポジセンサーが原因かと思って調整したところ
だいぶん改善されましたがそれでも時々症状がでます
何が原因なのかわかる方おられますか？
よろしくお願いします
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:28:32 ID:xKcICkuZO
>>547 ｴﾝｼﾞﾝをｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟし隙間から出す
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:05:39 ID:WyAFV26bO
お尋ね致します。
Y33セドリックブロアムなんですが、ヘッドライトのバルブが切れて交換しようとしました。
ところが右はバッテリー、左はエアクリーナーが邪魔をして手が入りません。
この場合は、両者を外して作業するのでしょうか。
Y33セドリックブロアムなんですが、ヘッドライトのバルブが切れて交換しようとしました。
ところが右はバッテリー、左はエアクリーナーが邪魔をして手が入りません。
この場合は、両者を外して作業するのでしょうか。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:54:04 ID:fKsEYbaf0
>>550ありがと
やってみる
やってみる
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:43:19 ID:F5eYzY5s0
>>552
邪魔なものは外せ！
邪魔なものは外せ！
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:08:06 ID:YP5EOP+i0
シールからオイル漏れしますた・・・
ＷＡＫＯＳのオイル漏れ止め入れたんだけど、効果なかった場合もう一回いれても大丈夫？
あと、普通にシール変えると１０万かかるらしいんだが、古い車だから金かけずに直す方法ないかな？
ＷＡＫＯＳのオイル漏れ止め入れたんだけど、効果なかった場合もう一回いれても大丈夫？
あと、普通にシール変えると１０万かかるらしいんだが、古い車だから金かけずに直す方法ないかな？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:15:49 ID:3yzLuB140
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:34:05 ID:/BAPzovEO
>>556さん！ありがとうございました！
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:55:34 ID:8Vk6v7X60
最近暑いんで、盆前に厚手アルミテープとはさみを使ってプチ改造してみた
即出だが、エアコンのコンデンサーとラジエターとの隙間をテープで塞いでみたら目から鱗
普段吹き出し口から涼しい風が出てたが、装着後は手がしびれる程冷たい冷気
喫煙者だから室内循環は無理、外気導入でも冷気で快適な夏が過ごせました
．．．その後の、錆・電食・オーバーヒート等が怖いんですがそんな経験有りますか？
即出だが、エアコンのコンデンサーとラジエターとの隙間をテープで塞いでみたら目から鱗
普段吹き出し口から涼しい風が出てたが、装着後は手がしびれる程冷たい冷気
喫煙者だから室内循環は無理、外気導入でも冷気で快適な夏が過ごせました
．．．その後の、錆・電食・オーバーヒート等が怖いんですがそんな経験有りますか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:13:17 ID:JWFzVF/z0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:42:51 ID:MvfURi9dO
>>555
年寄りになったら医療費かかるのと一緒。
見捨てるか最後まで面倒みるかのどっちかしかないから。
金掛からないで直るなら誰も低年式の車で苦労しないよ。
思い入れがないならさっさと売るがよろし。
年寄りになったら医療費かかるのと一緒。
見捨てるか最後まで面倒みるかのどっちかしかないから。
金掛からないで直るなら誰も低年式の車で苦労しないよ。
思い入れがないならさっさと売るがよろし。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 08:24:01 ID:mTRWOEbP0
アコードワゴンＣＦ６に後期型のテールランプ、ガーニッシュを
入れたいのですが、費用がどれぐらいかかるか分かりますか？
入れたいのですが、費用がどれぐらいかかるか分かりますか？
562 ：CT51S：2007/08/18(土) 10:10:22 ID:iUE9jQVrO
エアコンについて質問させて下さい。
冬場の曇り取りなどでは全然異常ありませんでした。
夏になりエアコンを作動させると、キュルキュルガラガラ大きめな音がして冷風が出ません。
症状は停車時限定です。走り出すと異音も消え、かなり冷えます。
ガス点検では異常なしと言われました。
車に詳しい方宜しく御願いします。
冬場の曇り取りなどでは全然異常ありませんでした。
夏になりエアコンを作動させると、キュルキュルガラガラ大きめな音がして冷風が出ません。
症状は停車時限定です。走り出すと異音も消え、かなり冷えます。
ガス点検では異常なしと言われました。
車に詳しい方宜しく御願いします。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:21:49 ID:grk5ZcFdO
猛暑が辛い毎日ですが私の車も夏バテしたようです
真昼の気温が高い時間に乗ると水温がグーンと上がってしまいます
涼しい夕方などは普通です
あと10日ほどで新しい車が納車されるのでなんとか10日は通勤の足になってほしいのです
何か良い対策はないでしょうか？
真昼の気温が高い時間に乗ると水温がグーンと上がってしまいます
涼しい夕方などは普通です
あと10日ほどで新しい車が納車されるのでなんとか10日は通勤の足になってほしいのです
何か良い対策はないでしょうか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:25:24 ID:/OEVH2VQ0
>>563
つ ヒーター全開
つ ヒーター全開
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:55:40 ID:9rESVcDd0
アイドリングや低速ギアでは問題ないのですが、高速ギアに入るとガラガラ音がします。
AT車ですが、どの辺りの不具合でしょうか？
また修理にはどれくらいかかりそうですか？
AT車ですが、どの辺りの不具合でしょうか？
また修理にはどれくらいかかりそうですか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:10:56 ID:x9NJrFFH0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:49:14 ID:w7m5JVyT0
ウォッシャー液でエンジンルームのどこを冷やすのかも教えてあげて。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:34:47 ID:9zRhhKRS0
水温のこといってるんだからラジエーターだろ！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:05:08 ID:FTAk7KZh0
俺もよく判らないけど、頭を冷やせばいいのでは？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:10:41 ID:sZLnqg9J0
エアコンの質問ばかりで恐縮なのですが、よろしくお願いいたします。
エアコンのコンプレッサーの入り切りはどんなタイミングで行われるのでしょう？
昨日気が付いたのですが、（盆休みの間は車に乗っていませんでした。）
コンプレッサーが頻繁に切れてエアコンがききにくくなりました。
アイドリング中・40Kmくらいで走行中と関係なく切れてしまいます。
で、思い出したかのように突然クラッチが入るのですが、考えられる原因ってなんでしょう。
説明が下手でわかりますでしょうか？ よろしくお願いいたします。
エアコンのコンプレッサーの入り切りはどんなタイミングで行われるのでしょう？
昨日気が付いたのですが、（盆休みの間は車に乗っていませんでした。）
コンプレッサーが頻繁に切れてエアコンがききにくくなりました。
アイドリング中・40Kmくらいで走行中と関係なく切れてしまいます。
で、思い出したかのように突然クラッチが入るのですが、考えられる原因ってなんでしょう。
説明が下手でわかりますでしょうか？ よろしくお願いいたします。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:36:41 ID:6pBooIAP0
エアコンシステムの作動不良
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:17:44 ID:5+7ARIsx0
562 しんせつにもおこたえします、多分ベルトが張り過ぎかゆるめすぎかも
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:21:40 ID:5+7ARIsx0
570 親切にもお答えします、センサーのいかれぽんち
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:22:30 ID:/b/vivFf0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:20:13 ID:l0JRUlJNO
>>570 ｺﾝﾃﾞﾝｻｰの電動ファンが回ってないでわ？
>571さん
>573さん
>575さん
ありがとうございます。 コンデンサーのファンなのですが、コンプレッサーのクラッチが入っている時は
回っていました。 切れたときは確認できていないのですが、
このファンはエアコンのスイッチを入れた時点で
コンプレッサーの動作に関係なく回りつづけているものなのでしょうか？
よろしくお願いします。
>573さん
>575さん
ありがとうございます。 コンデンサーのファンなのですが、コンプレッサーのクラッチが入っている時は
回っていました。 切れたときは確認できていないのですが、
このファンはエアコンのスイッチを入れた時点で
コンプレッサーの動作に関係なく回りつづけているものなのでしょうか？
よろしくお願いします。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:41:33 ID:l0JRUlJNO
>>576 電動ファンはエアコンいれて回るﾓﾝす。たぶんエアコンリレーかサーミスタだと思います。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:05:52 ID:ibtmVLra0
純正の部品の値段がわかるサイトって知ってますか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:09:56 ID:EQmMUTkU0
ディーラーで聞くのが一番手っ取り早いよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:55:42 ID:6/9ZH2P40
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:07:02 ID:qWk16fIu0
最近の軽やコンパクトって水温計がないのがあるけど怖いよね。
一応、クール状態やヒートの警告灯はあるけど。
水温警告灯ついたときはもうすでに遅し？
一応、クール状態やヒートの警告灯はあるけど。
水温警告灯ついたときはもうすでに遅し？
582 ：563：2007/08/19(日) 02:46:55 ID:ekI3SlJSO
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 05:16:09 ID:o6fV/GsuO
時々加速時にｷﾞｷﾞｰっと金属音が鳴るのですが、
何処か調子悪いのでしょうか・・？
何処か調子悪いのでしょうか・・？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 07:16:46 ID:FdYYJuFs0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:49:16 ID:NRaehLs4O
アイドルバルブコントローラに不具合が出ると、どのような症状が出ますか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:02:34 ID:qWk16fIu0
アイドルバルブの動きがおかしくなります。
アイドリングが安定しなかったりエンストしたり。
アイドリングが安定しなかったりエンストしたり。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:05:49 ID:NRaehLs4O
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:04:40 ID:85cfkzBE0
ヤフオクでマニホールドゲージをゲットしたのでカズチャージしたいのですが、
ググっても使い方がよくわかりません。
高圧低圧のゲージがあるタイプですが、
高参考になるページがあったら教えて下さい。お願いします。
ググっても使い方がよくわかりません。
高圧低圧のゲージがあるタイプですが、
高参考になるページがあったら教えて下さい。お願いします。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:06:27 ID:qWk16fIu0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:10:52 ID:nsq1hM1C0
>>589
どうしても、時間が必要で代金も安くないのは薄々感じてるから
その場しのぎしたくなるんじゃないの？
>>588さんみたいなスケベ根性出して、工具まで買っても使用方法しらないとは、、。
教えたいのも山々だけど、しょっちゅうやってるプロの方でもミスしやすいし
間違えて扱うと、余計に冷えなかったり、エアコン自体を壊す事もありえる。
一番最悪なのは、壊れた事すら判断できない状態を作り出してしまう事。
冷静に考えれば、工具代を修理代に回せば幾分負担が軽くなったのではと思うけど
どうしても、時間が必要で代金も安くないのは薄々感じてるから
その場しのぎしたくなるんじゃないの？
>>588さんみたいなスケベ根性出して、工具まで買っても使用方法しらないとは、、。
教えたいのも山々だけど、しょっちゅうやってるプロの方でもミスしやすいし
間違えて扱うと、余計に冷えなかったり、エアコン自体を壊す事もありえる。
一番最悪なのは、壊れた事すら判断できない状態を作り出してしまう事。
冷静に考えれば、工具代を修理代に回せば幾分負担が軽くなったのではと思うけど
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:18:57 ID:a3R3bMZ00
カズチャージ
三浦カズかよ
三浦カズかよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:34:43 ID:/lQvpwPsO
抹消してある車を、他人、又は車屋さんから売ってもらう場合は、どんな事に注意が必要ですか？それと、どんな書類が必要ですか？宜しくです。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 17:04:55 ID:nsq1hM1C0
>>592
車検の残りはあるの？無ければ、登録と車検を同時に陸運局で
行う事になります。登録自体に一般的には、その分の手数料を負担して業者さんに
お願いするのが通例です。まだ、お店に見に行っただけで、その様子だと
店員にはなにも相談していないようだけど、、。
つttp://www.okada-office.co.jp/touroku/shinki/shinki-F.html
車検の残りはあるの？無ければ、登録と車検を同時に陸運局で
行う事になります。登録自体に一般的には、その分の手数料を負担して業者さんに
お願いするのが通例です。まだ、お店に見に行っただけで、その様子だと
店員にはなにも相談していないようだけど、、。
つttp://www.okada-office.co.jp/touroku/shinki/shinki-F.html
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:33:08 ID:NRaehLs4O
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:38:45 ID:mg8Smvb/0
ガスを補充しても無駄な時があるので、ガスもれ箇所を特定する作業をしないと
再発を永久にくりかえす
再発を永久にくりかえす
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:52:59 ID:+ZmBP+jcO
本当にそうだ！
ガスを足したとか
エアコンガス漏れはなおせよ
大気開放したままにするな
ガス補充しかできない貧乏人は
エアコン無しで車のれよ
むしろ車なんか所有するなよ
ガスを足したとか
エアコンガス漏れはなおせよ
大気開放したままにするな
ガス補充しかできない貧乏人は
エアコン無しで車のれよ
むしろ車なんか所有するなよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:53:04 ID:cYSPBa3t0
馬鹿の尻拭いスレになってないか？
ガスチャージのために機材買うなんてどうかしてるぜｗ
ケチなんだか金持ちなんだかわかりゃしない
ガスチャージのために機材買うなんてどうかしてるぜｗ
ケチなんだか金持ちなんだかわかりゃしない
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:13:48 ID:Q7O2GYPT0
HONDA車で助手席の窓のパワーウインドがぜんぜん閉まらなくなりました(ガラ開き)。
HONDAに持って行って見てもらったらレギュレーター？(うる覚え)を
交換する必要があるというので15000円(作業工賃込み)で修理してもらいました。
２時間ぐらいで。んで修理直後に数回パワーウインドを上げ下げして直ったみたいだから
そのまま乗って帰りました。
翌日の朝、車を走らせるときにパワーウインドをあげさげしたら
窓ガラスが内側に曲がりくねってきました。斜めに閉まってきた。
内側にガラスがせまってくる感じ。無理に閉めると根元からガラスが
ぽっきり折れそうな感じで
すぐさま先日のHONDAに持っていって見せたところ
「昨日とは違うところが悪くなってますね、これはお金がかかりますよー」
とか言われて３００００円も取られた。
「あんたに昨日見てもらったばかりでしょ？修理したのあんたでしょ」
って言ったのですが「別の部品が悪くなった。これは仕方ない」
とか言われて今度は30000円も取られました
こんなことが許されるのでしょうか？
どう考えても先日修理してもらった箇所の部品がはずれたとか
溶接ミスとかじゃないでしょうか？
よろしくお願いします
HONDAに持って行って見てもらったらレギュレーター？(うる覚え)を
交換する必要があるというので15000円(作業工賃込み)で修理してもらいました。
２時間ぐらいで。んで修理直後に数回パワーウインドを上げ下げして直ったみたいだから
そのまま乗って帰りました。
翌日の朝、車を走らせるときにパワーウインドをあげさげしたら
窓ガラスが内側に曲がりくねってきました。斜めに閉まってきた。
内側にガラスがせまってくる感じ。無理に閉めると根元からガラスが
ぽっきり折れそうな感じで
すぐさま先日のHONDAに持っていって見せたところ
「昨日とは違うところが悪くなってますね、これはお金がかかりますよー」
とか言われて３００００円も取られた。
「あんたに昨日見てもらったばかりでしょ？修理したのあんたでしょ」
って言ったのですが「別の部品が悪くなった。これは仕方ない」
とか言われて今度は30000円も取られました
こんなことが許されるのでしょうか？
どう考えても先日修理してもらった箇所の部品がはずれたとか
溶接ミスとかじゃないでしょうか？
よろしくお願いします
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:15:54 ID:/lQvpwPsO
>>593 ありがとうございます。詳しく言いますと、抹消してある車を車屋さんから買ってきてから、地元の車屋さん、或いは自分で新規登録にチャレンジしてみようかなと思いまして。こんなことって出来ますか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:16:59 ID:P5BYbCsX0
>>598
その店は何処のホンダカーズですか？
その店は何処のホンダカーズですか？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:18:43 ID:Q7O2GYPT0
>>600
福岡です
福岡です
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:21:45 ID:P5BYbCsX0
福岡のホンダカーズ何店ですか？
車は何でしょう？何年式の新車ですか？中古車ですか？
その店で買った車ですか？
車は何でしょう？何年式の新車ですか？中古車ですか？
その店で買った車ですか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:25:19 ID:Q7O2GYPT0
>>602
すみません・・・ちょっと諸事情でまたそこの店舗で車検を
受けないといけない可能性が高いので店舗名を出すとちょっとまずいことに
なりそうなので店舗名は勘弁ください。しかし修理の際の書類等まだ保管していますので
こういうケースでなんとかなりそうな場合その店で相談してみようと思います
シビックで５年式で中古車です。走行距離10万ｷﾛでオクで７万円で買いました
結構小傷とかありますがとりあえず普通に乗れていました
すみません・・・ちょっと諸事情でまたそこの店舗で車検を
受けないといけない可能性が高いので店舗名を出すとちょっとまずいことに
なりそうなので店舗名は勘弁ください。しかし修理の際の書類等まだ保管していますので
こういうケースでなんとかなりそうな場合その店で相談してみようと思います
シビックで５年式で中古車です。走行距離10万ｷﾛでオクで７万円で買いました
結構小傷とかありますがとりあえず普通に乗れていました
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:36:12 ID:P5BYbCsX0
福岡のホンダカーズって店舗数は少ないですね。
http://www.verno-kyushukita.co.jp/hondacars-fukuoka/#showroom
隣のホンダカーズ(町の修理工場でもOK)に行って、まず現状を見てもらって見積もりしてもらってはどうでしょうか？
見積もりを出してもらった後で、
｢町の修理工場で前の日に窓が閉まらなくなったのを直してもらって次の日にこうなったのですが、どの部品を交換したのでしょうか？｣
と聞いてみる。多分交換部品は新しいため、見てすぐわかるはず。
｢今回の修理個所と別のパーツを変えないといけないのか？｣
｢前回の修理が不十分だったから壊れたのではないか？｣
などをたずねてみる。
その後、実は修理したのは別のホンダカーズだったが、どういえば有利に修理してもらえるか相談する。
今週はお盆で休みの修理工が多く、忙しいのでたくさん金取ってやろうとしたか、諦めさせようとしたか、
むかついたからそういう対応したんじゃないでしょうか。
車検なんて安くやってくれるところ一杯あるし、町の修理工場と付き合ったほうが修理の際も色々と融通利かせてくれる。
新車でホンダカーズで買ったのではなければ、そのディーラ辞めたほうがいいんじゃない？
http://www.verno-kyushukita.co.jp/hondacars-fukuoka/#showroom
隣のホンダカーズ(町の修理工場でもOK)に行って、まず現状を見てもらって見積もりしてもらってはどうでしょうか？
見積もりを出してもらった後で、
｢町の修理工場で前の日に窓が閉まらなくなったのを直してもらって次の日にこうなったのですが、どの部品を交換したのでしょうか？｣
と聞いてみる。多分交換部品は新しいため、見てすぐわかるはず。
｢今回の修理個所と別のパーツを変えないといけないのか？｣
｢前回の修理が不十分だったから壊れたのではないか？｣
などをたずねてみる。
その後、実は修理したのは別のホンダカーズだったが、どういえば有利に修理してもらえるか相談する。
今週はお盆で休みの修理工が多く、忙しいのでたくさん金取ってやろうとしたか、諦めさせようとしたか、
むかついたからそういう対応したんじゃないでしょうか。
車検なんて安くやってくれるところ一杯あるし、町の修理工場と付き合ったほうが修理の際も色々と融通利かせてくれる。
新車でホンダカーズで買ったのではなければ、そのディーラ辞めたほうがいいんじゃない？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:43:47 ID:P5BYbCsX0
ああそうか・・・
もう払ってしまったのなら、取り返すのは無理っぽいですね。
Ｄラ車検はやめて、ホンダカーズ叩きするしかないかも。
もう払ってしまったのなら、取り返すのは無理っぽいですね。
Ｄラ車検はやめて、ホンダカーズ叩きするしかないかも。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:48:43 ID:Q7O2GYPT0
>>604-605
ありがとうございます
そのほうがよさそうですね・・・そのディーラーはもうやめようかなと
思います。今考えればアドバイスのとおり他のところを何箇所か回って見てもらえばよかったと思います。
とりあえず最初の修理で15000円+次に30000円の45000円を払ってしまいました。
最初にドアの内張り？を剥がして実際に配線とか部品とか見てもらってそのうえで
この部品が悪いってことで15000円で直るってことで
頼んだのにあとで「実は別の部品も悪かった」とかいうのはちょっとどうかと思いました・・・。
店の雰囲気はコーヒーやお茶やお菓子も出してくれてたのでとても
良かったのですがこういうことがあったらやはりもう頼まないほうがいいかもしれません。
アドバイスのほう本当にありがとうございました
ありがとうございます
そのほうがよさそうですね・・・そのディーラーはもうやめようかなと
思います。今考えればアドバイスのとおり他のところを何箇所か回って見てもらえばよかったと思います。
とりあえず最初の修理で15000円+次に30000円の45000円を払ってしまいました。
最初にドアの内張り？を剥がして実際に配線とか部品とか見てもらってそのうえで
この部品が悪いってことで15000円で直るってことで
頼んだのにあとで「実は別の部品も悪かった」とかいうのはちょっとどうかと思いました・・・。
店の雰囲気はコーヒーやお茶やお菓子も出してくれてたのでとても
良かったのですがこういうことがあったらやはりもう頼まないほうがいいかもしれません。
アドバイスのほう本当にありがとうございました
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:57:29 ID:MmDbnCsH0
各店舗情報の中に、スタッフ紹介というのがありますね。
http://www.verno-kyushukita.co.jp/hondacars-fukuoka/100_st_kasuga.html
↑春日店の例
これ見て、下のほうのスタッフが対応したなら、下っ端の可能性有り。
電話して事情説明したら、上司が見てくれて返金・・・・
ってことはありえないかなぁ。
しかしこういうの聞くと腹立つな。
せっかく別ルートで買った中古車をディーラーに見てもらっているんだから、新車買ってくれるかもしれない良い客なのに。
http://www.verno-kyushukita.co.jp/hondacars-fukuoka/100_st_kasuga.html
↑春日店の例
これ見て、下のほうのスタッフが対応したなら、下っ端の可能性有り。
電話して事情説明したら、上司が見てくれて返金・・・・
ってことはありえないかなぁ。
しかしこういうの聞くと腹立つな。
せっかく別ルートで買った中古車をディーラーに見てもらっているんだから、新車買ってくれるかもしれない良い客なのに。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:29:39 ID:qWk16fIu0
609 ：ホンダカーズは嫌いだ：2007/08/19(日) 20:43:33 ID:bQTzMO4p0
ホンダカーズに修理だけで持っていくのは、よほど知っている所でも部品を付け忘れられたり、経験の浅いメカに当たって、適当にやられるから。
地元のモータースにでもたのむほうがいいよ。
地元のモータースにでもたのむほうがいいよ。
610 ：名無しさん＠そうだホンダカーズへ文句を言いに行こう：2007/08/19(日) 20:51:10 ID:VtAxJRnT0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:59:25 ID:nsq1hM1C0
>>598
俺も昔、ホンダに勤めてた事あるけどそれは酷いですね。
一言でパワーウインドって言っても要は、お客さんから見れば
同じ部品。そして、同じ場所で多発する故障、、。
一度、電話で営業所長なり、工場長なりを名指しして説明を
求めてください。下手をすれば、部品代だけで済むかもしれません。
俺が整備担当なら、2度手間、3度手間をしているのは明白な分
余計にお客さんに同情しちゃうけど、、。
技量が足らないので申し訳ない気分で一杯になるのが普通なんだけど
自分の修理ミスを認めないのが、そいつの未熟なプライドなんでしょうけどｗ
俺も昔、ホンダに勤めてた事あるけどそれは酷いですね。
一言でパワーウインドって言っても要は、お客さんから見れば
同じ部品。そして、同じ場所で多発する故障、、。
一度、電話で営業所長なり、工場長なりを名指しして説明を
求めてください。下手をすれば、部品代だけで済むかもしれません。
俺が整備担当なら、2度手間、3度手間をしているのは明白な分
余計にお客さんに同情しちゃうけど、、。
技量が足らないので申し訳ない気分で一杯になるのが普通なんだけど
自分の修理ミスを認めないのが、そいつの未熟なプライドなんでしょうけどｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:08:33 ID:nsq1hM1C0
>>599
車を買い、道路を走らせる事が出来る条件をよく理解しないと
いけないですね。納税の必要性や、登録の意味は調べれば
判ると思いますが、お店によってはその手数料を利益にしている所もあって
一概に良い、悪いと言い切れません。別に登録というものだけでみれば
誰でも出来る事ですが、あくまで商売です。
よく販売店を相談して、自分の要望を伝えて円満な契約をしてください。
車を買い、道路を走らせる事が出来る条件をよく理解しないと
いけないですね。納税の必要性や、登録の意味は調べれば
判ると思いますが、お店によってはその手数料を利益にしている所もあって
一概に良い、悪いと言い切れません。別に登録というものだけでみれば
誰でも出来る事ですが、あくまで商売です。
よく販売店を相談して、自分の要望を伝えて円満な契約をしてください。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:20:08 ID:kY9r30RI0
>>598
結局自分たちだけが詳しい部分を知ってるからといって、善良な無知な客を騙すってのは、
大手メーカー系列のディーラだろうと、ヤクザ関連の詐欺団だろうと一緒なわけね。
もう一度ディーラーに行って、工場長にドアの内側をあけて見せてもらって、故障個所と交換パーツの説明をしてもらうのが良いと思う。
危険だからって、修理の最中にピットに入れさせないのは、密室詐欺だと思う。
・・・と言っても明日から仕事だろうから週末・・・になると事件性が薄れていくんだよね。
あした午後半休取ってでも行ったほうがいいよ。
結局自分たちだけが詳しい部分を知ってるからといって、善良な無知な客を騙すってのは、
大手メーカー系列のディーラだろうと、ヤクザ関連の詐欺団だろうと一緒なわけね。
もう一度ディーラーに行って、工場長にドアの内側をあけて見せてもらって、故障個所と交換パーツの説明をしてもらうのが良いと思う。
危険だからって、修理の最中にピットに入れさせないのは、密室詐欺だと思う。
・・・と言っても明日から仕事だろうから週末・・・になると事件性が薄れていくんだよね。
あした午後半休取ってでも行ったほうがいいよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:26:34 ID:ab8FZhUl0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:52:55 ID:/lQvpwPsO
>>612 お店の人と相談してみます。ありがとうございました！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:55:28 ID:O6Fgf+vG0
つかホンダのお客様相談センターに電話して
取り合えず至った経緯を話し
最初にレギュレーター交換した時になぜ気付かなかったか？
これは取り付けミスから発展した可能性は無いのか？
どちらにしても何故そうなったか？
具体的な答えを求めてみ
ホンダ技研は直接客のクレーム処理をしないから
取り合えずディーラーから連絡が入るか指示される
そこで納得のいく説明や対応をされればそれでいい
なぜディーラーではなく客相に電話するかと言うと
その件に関して報告しなければならなくなるので
いい加減な対応が難しくなる
取り合えず至った経緯を話し
最初にレギュレーター交換した時になぜ気付かなかったか？
これは取り付けミスから発展した可能性は無いのか？
どちらにしても何故そうなったか？
具体的な答えを求めてみ
ホンダ技研は直接客のクレーム処理をしないから
取り合えずディーラーから連絡が入るか指示される
そこで納得のいく説明や対応をされればそれでいい
なぜディーラーではなく客相に電話するかと言うと
その件に関して報告しなければならなくなるので
いい加減な対応が難しくなる
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:00:41 ID:ab8FZhUl0
ホンダお客様相談センター
0120-112-010
9時～12時 13時～17時
昼メシは12時に食わせてくれだとさｗ
0120-112-010
9時～12時 13時～17時
昼メシは12時に食わせてくれだとさｗ
>>598
本当にホンダのメカはプライドだけは高くて困るわ、ちょっと前もバックランプが点かなくなったのと同時にサイドブレーキの警告灯が点いたままになったアクティトラック（パワーゲート付）を持っていったら、
新車のときから付いているパワーゲートが付いているからそれの回路が異常じ
ゃないのかとかいわれたので回路図をコピーさせてと頼んだら著作権の問題でコピーはできないと言われるし、見てもパワーゲートの回路は描いてないって見せたくないという態度だったので、自力で直そうという事で見てもパワーゲートの回路とはどちらも関係ないので。
次の日にホンダのお客様サービスセンターに電話して苦情を入れたところ別に
著作権の問題で回路図のコピーを取らせないことはない、とのことともう一度
そのデーラーに入れてくれといわれもう一度いれたところ、統合ユニットのコネク
ターの接触不良といわれ、一応直ってきたのだが、その説明のときこちらがこの
奥かなと言う感じで指さしかけたら、「触るな！」と言われあげくにこちらが点検
のために外した部品はそのまま（こちらも分からなければ良いよと言ったが）バッ
クランプは点くがバックブザーは鳴らないはブザーの近くの部品は外されてるわで、もう一度デーラーへGO、メカの言い訳はヒューズの在庫がないしカバーを付け忘れたというアホらしいものでした。
本当にホンダのメカはプライドだけは高くて困るわ、ちょっと前もバックランプが点かなくなったのと同時にサイドブレーキの警告灯が点いたままになったアクティトラック（パワーゲート付）を持っていったら、
新車のときから付いているパワーゲートが付いているからそれの回路が異常じ
ゃないのかとかいわれたので回路図をコピーさせてと頼んだら著作権の問題でコピーはできないと言われるし、見てもパワーゲートの回路は描いてないって見せたくないという態度だったので、自力で直そうという事で見てもパワーゲートの回路とはどちらも関係ないので。
次の日にホンダのお客様サービスセンターに電話して苦情を入れたところ別に
著作権の問題で回路図のコピーを取らせないことはない、とのことともう一度
そのデーラーに入れてくれといわれもう一度いれたところ、統合ユニットのコネク
ターの接触不良といわれ、一応直ってきたのだが、その説明のときこちらがこの
奥かなと言う感じで指さしかけたら、「触るな！」と言われあげくにこちらが点検
のために外した部品はそのまま（こちらも分からなければ良いよと言ったが）バッ
クランプは点くがバックブザーは鳴らないはブザーの近くの部品は外されてるわで、もう一度デーラーへGO、メカの言い訳はヒューズの在庫がないしカバーを付け忘れたというアホらしいものでした。
改行めちゃくちゃすまん、慣れないブラウザ使ったらこのざまだよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:19:41 ID:eNSO/7f10
「触るな！」と来たかｗ
まるで子供
まるで子供
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:47:56 ID:BBzvGlGa0
レビン GT-APEX (AE101)
後ろのブレーキが引きずってるみたいでかなり熱くなりるので、整備工場でキャリパーをOHしてもらおうと思ってます。
金欠なのですが中古車で6年前に買ってから一度もやってないんで、フロントも一緒にやってもらったほうがいいでしょうか？
修理代が相場より高いようだと別の工場を探したいのですが、前後キャリパーOHとパッド交換でいくらぐらいが普通なのでしょうか？
よろしくお願いします。
後ろのブレーキが引きずってるみたいでかなり熱くなりるので、整備工場でキャリパーをOHしてもらおうと思ってます。
金欠なのですが中古車で6年前に買ってから一度もやってないんで、フロントも一緒にやってもらったほうがいいでしょうか？
修理代が相場より高いようだと別の工場を探したいのですが、前後キャリパーOHとパッド交換でいくらぐらいが普通なのでしょうか？
よろしくお願いします。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:16:38 ID:tzr3Lwvt0
>621
本職はビール飲んで寝たので・・・
まずはホンダカーズで見積もってもらって、話はそれからだ。
本職はビール飲んで寝たので・・・
まずはホンダカーズで見積もってもらって、話はそれからだ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:26:24 ID:xRMTak3y0
>>621
「かなり熱くなりるので」←本当にブレーキ引きずってると、水をかけたら即蒸発するくらいになりるけどｗ
夏だから普段より熱くなってるのを勘違いしてないかな？中途半端に知ったかして工場に言うと
「まってました♪」な客になるよｗｗ
工場に行って、なにも語らずに 「ブレーキの無料点検お願いします」と言った方が吉
まぁＡＥ１０１だったら後期型でもＨ５～６だから１０年以上前、何があってもおかしくないけどね
「かなり熱くなりるので」←本当にブレーキ引きずってると、水をかけたら即蒸発するくらいになりるけどｗ
夏だから普段より熱くなってるのを勘違いしてないかな？中途半端に知ったかして工場に言うと
「まってました♪」な客になるよｗｗ
工場に行って、なにも語らずに 「ブレーキの無料点検お願いします」と言った方が吉
まぁＡＥ１０１だったら後期型でもＨ５～６だから１０年以上前、何があってもおかしくないけどね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:49:34 ID:AgCOTPWc0
>>621
夏ならちょっとブレーキ多用するだけで水かけたらジュワっと蒸発するくらい熱くなるよ。
夏ならちょっとブレーキ多用するだけで水かけたらジュワっと蒸発するくらい熱くなるよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:52:59 ID:byB4ilYa0
＞＞６１３
ピット内立ち入り禁止はどこの工場でもそうだと思う。
特にＤとか大手カーショップとかは特に。
ばらし中の確認とかの少しの立ち入りとかはおｋだと思うが・・・
＞＞５９８
レギュレーターの交換後の故障で疑心暗鬼になるのは解るが、その店の店長に電凸して話ししてみれ
ピット内立ち入り禁止はどこの工場でもそうだと思う。
特にＤとか大手カーショップとかは特に。
ばらし中の確認とかの少しの立ち入りとかはおｋだと思うが・・・
＞＞５９８
レギュレーターの交換後の故障で疑心暗鬼になるのは解るが、その店の店長に電凸して話ししてみれ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:16:48 ID:9r/wAV0f0
>>623,624
ありがとうございます
説明不足でしたが、右後輪だけです
あまりブレーキを使わないように2kmほど走っても他の3輪はディスクプレートに触れるぐらい、
右後輪は手を近づけただけで熱くて触れません
水をかけたら確実にすぐ蒸発する温度です
OHで直るとするといくらぐらい掛かるものなのでしょうか？
固着してOHできなければ、中古キャリパー代も掛かってしまいますね
イタイです・・・
ありがとうございます
説明不足でしたが、右後輪だけです
あまりブレーキを使わないように2kmほど走っても他の3輪はディスクプレートに触れるぐらい、
右後輪は手を近づけただけで熱くて触れません
水をかけたら確実にすぐ蒸発する温度です
OHで直るとするといくらぐらい掛かるものなのでしょうか？
固着してOHできなければ、中古キャリパー代も掛かってしまいますね
イタイです・・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:43:33 ID:+DIOc4Q30
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:05:51 ID:fIIpleLM0
http://www.koyo999.com/newpage47.html
http://www.maruhamotors.co.jp/advice/technical44.htm
http://kuruma.cside.com/sankou/bbslog/3501-3600.html
・ＦキャリパーＯＨ工賃 ￥２００００
・ＲキャリパーＯＨ工賃 ￥１５０００
http://www.maruhamotors.co.jp/advice/technical44.htm
http://kuruma.cside.com/sankou/bbslog/3501-3600.html
・ＦキャリパーＯＨ工賃 ￥２００００
・ＲキャリパーＯＨ工賃 ￥１５０００
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:11:42 ID:YM3HBYdm0
普通に右後輪だけＯ/Ｈ してもらえばいいじゃん
前とか左後は点検だけしてもらって
たぶんキャリパーのスライドするとこがサビとかで固着してるだけっぽい
ﾊﾟｯﾄﾞが片減してて交換かも
前とか左後は点検だけしてもらって
たぶんキャリパーのスライドするとこがサビとかで固着してるだけっぽい
ﾊﾟｯﾄﾞが片減してて交換かも
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:23:00 ID:tujmzNfV0
みなさんありがとうございます
>>628
リンク先、参考になりました
F・RキャリパーＯＨ工賃35,000円って脱着とかも含めず、外したキャリパーのOH工賃だけなんですね
車種が違うとはいえ合計１１万６６２０円とは思ってたよりかなり高かったです
>>629
6年間なにもしてないと他のキャリパーも時間の問題かなと思いまして
引きずり発生する度にそこだけやってもらえばいいのかな
ﾊﾟｯﾄﾞ残量は左右同じくらいです
とにかく早めに診てもらうことにします
>>630
単純計算するとブレーキフルード代＋15,000円～ってとこですか
パッドを交換しても3万円くらい？
これくらいで済んでくれたら助かります
>>628
リンク先、参考になりました
F・RキャリパーＯＨ工賃35,000円って脱着とかも含めず、外したキャリパーのOH工賃だけなんですね
車種が違うとはいえ合計１１万６６２０円とは思ってたよりかなり高かったです
>>629
6年間なにもしてないと他のキャリパーも時間の問題かなと思いまして
引きずり発生する度にそこだけやってもらえばいいのかな
ﾊﾟｯﾄﾞ残量は左右同じくらいです
とにかく早めに診てもらうことにします
>>630
単純計算するとブレーキフルード代＋15,000円～ってとこですか
パッドを交換しても3万円くらい？
これくらいで済んでくれたら助かります
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 04:35:02 ID:gPbHbjCP0
オプティのミッション、９万キロ走ってます。
どうも左前輪あたりから異音がします。
特にデコボコ道や段差なんかがあるときに「コロコロコロ」って感じの音がします。
最寄のイエローハットにもってくと、見た目は問題なし、
左前輪あたりの液漏れ？あるいはゴムが痛んだか？ってよくわからんって言われました。
ただ、走る分には問題ないとも。
説明下手ですがどこら辺が悪そう音出してそうとかってピンとくるところあるでしょうか？
静かに走ってれば音も気にならないし、支障がないならこのまま走ろうかと。
どうも左前輪あたりから異音がします。
特にデコボコ道や段差なんかがあるときに「コロコロコロ」って感じの音がします。
最寄のイエローハットにもってくと、見た目は問題なし、
左前輪あたりの液漏れ？あるいはゴムが痛んだか？ってよくわからんって言われました。
ただ、走る分には問題ないとも。
説明下手ですがどこら辺が悪そう音出してそうとかってピンとくるところあるでしょうか？
静かに走ってれば音も気にならないし、支障がないならこのまま走ろうかと。
>>621、631、632
一番適当な事ばっか言ってゴメンネ
右後輪の1枚のパッドだけっていう意味もやけど
ﾊﾟｯﾄﾞが斜めに減ったりって事もあるし
とりあえず愛車を大切にして乗ろうって気が伝わった。
長く乗るならお金掛けて、バッチリやって走り回ってください。
・・・貧乏根性の元整備士でした
一番適当な事ばっか言ってゴメンネ
右後輪の1枚のパッドだけっていう意味もやけど
ﾊﾟｯﾄﾞが斜めに減ったりって事もあるし
とりあえず愛車を大切にして乗ろうって気が伝わった。
長く乗るならお金掛けて、バッチリやって走り回ってください。
・・・貧乏根性の元整備士でした
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:07:21 ID:+AiqnSo40
デエラに行きなさい、カー用品店は整備は得意ではないかも
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:19:18 ID:S8fjYvA30
中古で買った古めの車（多くの部品も出なくなった車）なのですが
社外製のステンのエキマニ→触媒→ステンマフラーが付いており
このままで厳密に言うとどうなのかわかりませんが、一応車検に通せてしまう仕様です
が、音が大きめなので触媒より後ろのみ純正マフラー（まだ部品出ます）に交換したいのですが
そのままでは若干合わない可能性もあります
純正スチールマフラーの切り貼りまでして対処していただくというのは
一般的な街の整備屋さんで可能なのでしょうか？
多少専門的な店でないと無理でしょうか？
社外製のステンのエキマニ→触媒→ステンマフラーが付いており
このままで厳密に言うとどうなのかわかりませんが、一応車検に通せてしまう仕様です
が、音が大きめなので触媒より後ろのみ純正マフラー（まだ部品出ます）に交換したいのですが
そのままでは若干合わない可能性もあります
純正スチールマフラーの切り貼りまでして対処していただくというのは
一般的な街の整備屋さんで可能なのでしょうか？
多少専門的な店でないと無理でしょうか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:00:07 ID:a+fMruLv0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:25:22 ID:AgCOTPWc0
>>631
>F・RキャリパーＯＨ工賃35,000円って脱着とかも含めず、外したキャリパーのOH工賃だけなんですね
>車種が違うとはいえ合計１１万６６２０円とは思ってたよりかなり高かったです
それって４POTか６POTの価格？
シングルなら４輪しても３万程度だと思うのだが・・・
>F・RキャリパーＯＨ工賃35,000円って脱着とかも含めず、外したキャリパーのOH工賃だけなんですね
>車種が違うとはいえ合計１１万６６２０円とは思ってたよりかなり高かったです
それって４POTか６POTの価格？
シングルなら４輪しても３万程度だと思うのだが・・・
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:20:02 ID:v0MqISPN0
腐れたシングルをやるくらいなら綺麗な対抗ピストンやるほうが楽な件。
腐れたのは錆取りと清掃だけで時間食う。
腐れたのは錆取りと清掃だけで時間食う。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:15:32 ID:1CmNfQqMO
旧型マーチですが、ダイナモ交換はいくらぐらいしますか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:18:42 ID:x6PirzTF0
新品で10万
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:07:54 ID:Ikpahrpt0
デエラにいきなさい
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:11:59 ID:BvjYIiWu0
デエラが流行語にでもなったのか
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:33:51 ID:RFQ+fMZU0
デエラべっぴん
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:37:03 ID:Dmj31bgJ0
木村デエラ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:43:08 ID:ma8u494Q0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:21:36 ID:kvhUeRuS0
2年間車を放置しておいたらエアコンのガスが全部抜けていました（スタンドでガス圧を見てもらいました）
ネットで検索したらガス自体は1缶200gで300円程度みたいです。
平成8年のフォードのモンディオなんですがガスの種類を見分ける方法を教えてもらえませんか？
またガスを注入してもらうのに一番安いのは何処でしょうか？
1、イエローハット
2、オートバックス
3、オートアールズ
4、車屋
5、コバック
6、電装屋
あと実家が電気屋なので家電エアコン用の真空引きの機械があるのですが車のエアコンの真空引きに使えますか？接続金具って違うのでしょうか？
宜しくお願い致します。
ネットで検索したらガス自体は1缶200gで300円程度みたいです。
平成8年のフォードのモンディオなんですがガスの種類を見分ける方法を教えてもらえませんか？
またガスを注入してもらうのに一番安いのは何処でしょうか？
1、イエローハット
2、オートバックス
3、オートアールズ
4、車屋
5、コバック
6、電装屋
あと実家が電気屋なので家電エアコン用の真空引きの機械があるのですが車のエアコンの真空引きに使えますか？接続金具って違うのでしょうか？
宜しくお願い致します。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:35:47 ID:0LMk7IE40
>>647
ガスはR134は300円、R12で1000円くらい。
ガスの種類はエンジンルーム内にスッテッカーがある。
又はゲージの接続口がチャック式かネジ式で判断。チャック式ならR134
安いところはよくわかんね。
大して金額の差はないと思うし一番経験値のある電装屋がいいんじゃね？
真空引きは金具次第で接続できると思う。
ガスはR134は300円、R12で1000円くらい。
ガスの種類はエンジンルーム内にスッテッカーがある。
又はゲージの接続口がチャック式かネジ式で判断。チャック式ならR134
安いところはよくわかんね。
大して金額の差はないと思うし一番経験値のある電装屋がいいんじゃね？
真空引きは金具次第で接続できると思う。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:36:11 ID:i3TdH+lO0
>>647
その車のガスはR134a。
ボンネット裏かコアサポート辺りに種類と規定量書いてないかい？
家電エアコンの事は分からんが、漏れてるの修理しないんだったら
真空引きしないでガス補充だけしときなよ。
その車のガスはR134a。
ボンネット裏かコアサポート辺りに種類と規定量書いてないかい？
家電エアコンの事は分からんが、漏れてるの修理しないんだったら
真空引きしないでガス補充だけしときなよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:37:21 ID:0LMk7IE40
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:18:24 ID:kvhUeRuS0
教えて頂いて感謝しています。
ちなみにガス補充する為の工具って高いのでしょうか？
またガス補充の手順を紹介しているサイトって有りますか？
ちなみにガス補充する為の工具って高いのでしょうか？
またガス補充の手順を紹介しているサイトって有りますか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:21:09 ID:Md84XIC40
そのレベルだと失敗する気がする。。。
で、コンプレッサ不良とかやらかして修理代増。。。。
で、コンプレッサ不良とかやらかして修理代増。。。。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:26:21 ID:kvhUeRuS0
明日予備検査取りに行こうと思ったらエアコンが効かないのでどうするか思案中なんです。
とりあえずガス補充で夏が越えられればと思っています。
壊れたら解体屋に出しますので教えて下さい。
とりあえずガス補充で夏が越えられればと思っています。
壊れたら解体屋に出しますので教えて下さい。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:41:41 ID:DWCvquAL0
>>651
http://minkara.carview.co.jp/userid/274898/car/168783/288496/note.aspx
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%AC%E3%82%B9%E8%A3%9C%E5%85%85%E3%81%AE%E6%89%8B%E9%A0%86+%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3+%E8%BB%8A&lr=
http://minkara.carview.co.jp/userid/274898/car/168783/288496/note.aspx
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%AC%E3%82%B9%E8%A3%9C%E5%85%85%E3%81%AE%E6%89%8B%E9%A0%86+%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3+%E8%BB%8A&lr=
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 02:10:52 ID:xA3rkCQgO
どうもこんばんは。
ちょっと聞きたいんですけど、
走行中のエンジンが停車中に回転数が上がるのって何故ですか？？
エアコンをつけたとかじゃなく、普通の状態です…
電スロの車で、ノーマルでＮＡです。
今日そうなっちゃって…
ちょっと聞きたいんですけど、
走行中のエンジンが停車中に回転数が上がるのって何故ですか？？
エアコンをつけたとかじゃなく、普通の状態です…
電スロの車で、ノーマルでＮＡです。
今日そうなっちゃって…
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 07:11:00 ID:ttFX8FFc0
最近やたらと停車中に回転上昇する
車が多いな。
車が多いな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 07:15:54 ID:3ur47xoTO
部品交換の工賃なんですが、例えば、タイミングベルト交換だったら工場によって違いますか？それとも、工賃自体は一律決まっていますか？お得意さんや友達などなら安くなるかもしれませんが…宜しくです。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 07:51:56 ID:2EYqKLOSO
デエラへ行きなさい。
デエラへ
デエラへ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:11:09 ID:ZdQ6oN+D0
６５５ 熱くなると自動で電気ファンが回り回転が上がるのとはちがうのですか、
６５７ デエラと町工場で見積もりをしなさい、そんで安い方でしなさい
６５７ デエラと町工場で見積もりをしなさい、そんで安い方でしなさい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:02:15 ID:o7jHHJqhO
本当に素人なんですが？朝、出勤しようとしたらエンジン警告ランプが点灯してました、大事な仕事だったのでそのまま一時間くらいかけて運転してしまったのですが、大丈夫なのでしょうか？車はいつもと全然変わりません？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:14:06 ID:JYdzB9Pm0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 11:18:18 ID:xA3rkCQgO
655です。
電気ファンというより、タコメータ上がります。
数百回転ですが…。
ですから、Ｎでも1000～位あります。
電気ファンというより、タコメータ上がります。
数百回転ですが…。
ですから、Ｎでも1000～位あります。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:20:58 ID:3ur47xoTO
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 14:34:28 ID:0LMk7IE40
>>657
工場、車種で変わります。
デラはどこも同じだと思うけど町工場の方が大体安い。
工数は認証工場、指定工場なら決められてるが（工数が書かれてある本がある）
工数当たりの単価はまちまち。デラ＞町工場が普通。
あとはお得意さんとかで安くしてもらったり。
認証も指定も取ってない店は問題外。
工場、車種で変わります。
デラはどこも同じだと思うけど町工場の方が大体安い。
工数は認証工場、指定工場なら決められてるが（工数が書かれてある本がある）
工数当たりの単価はまちまち。デラ＞町工場が普通。
あとはお得意さんとかで安くしてもらったり。
認証も指定も取ってない店は問題外。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:01:46 ID:ffEhM4k80
車のシートのリクライニング機構の修理はどちらにお願いすれば良いのでしょうか？
内張り屋さんでしょうか？
新品交換は古いので不可能、ボロボロですがリクライニング機構は生きている予備を持っています
内張り屋さんでしょうか？
新品交換は古いので不可能、ボロボロですがリクライニング機構は生きている予備を持っています
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:20:19 ID:JYdzB9Pm0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:26:44 ID:ffEhM4k80
見た目は綺麗だけどリクライニングが壊れている物にシート地はボロボロだけど機構的に
壊れていない物のニコイチというか、そんな感じでお願いしたいのです
共に丸ごと持っています
シート張り替えは生地が無いので似た感じにしか無理ということです
壊れていない物のニコイチというか、そんな感じでお願いしたいのです
共に丸ごと持っています
シート張り替えは生地が無いので似た感じにしか無理ということです
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:54:00 ID:Lw9pz8Uz0
特別注文住宅になって、割高になる
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:28:28 ID:3ur47xoTO
>>664 ありがとうございます！すいませんが、その工数の本は素人じゃ手には入らないですよね？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:19:22 ID:Lw9pz8Uz0
すみやかにあきらめなさい
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:44:04 ID:JYdzB9Pm0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:53:16 ID:0LMk7IE40
>>669
都道府県の各整備振興会に行けばあるけど一般に販売してるかはわからない。
普通車と貨物車が毎年交互に発行されててバックナンバーがどのくらいあるかはわかりません。
1冊6000円くらいしたっけかな？
店側がお客さんに工賃の請求するときや作業時間の参考にするときに使うものだから
一般の人が持っててもほとんど役に立たない物だけど・・・
オークションに1点だけ見つけたけどこんなの
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e69258610
点数ってのは工数ってことね。
都道府県の各整備振興会に行けばあるけど一般に販売してるかはわからない。
普通車と貨物車が毎年交互に発行されててバックナンバーがどのくらいあるかはわかりません。
1冊6000円くらいしたっけかな？
店側がお客さんに工賃の請求するときや作業時間の参考にするときに使うものだから
一般の人が持っててもほとんど役に立たない物だけど・・・
オークションに1点だけ見つけたけどこんなの
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e69258610
点数ってのは工数ってことね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:43:32 ID:wR2o2smg0
みんなタイベル交換の工賃いくらぐらい取ってる？
車種によって工賃かえてる？
自分まだペーペーなんで工賃教えてもらってない(ry
車種によって工賃かえてる？
自分まだペーペーなんで工賃教えてもらってない(ry
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:27:58 ID:0LMk7IE40
>>673
車種によって工賃が違うのは当然。
1時間ちょっとでできるのもあればエンジンマウント外さないと交換できないのもあるんだからね。
１BOXはセンターコンソール外さないとできないのもあるし。
高年式になるにしたがってスペース狭いし困ったもんだ。
車種によって工賃が違うのは当然。
1時間ちょっとでできるのもあればエンジンマウント外さないと交換できないのもあるんだからね。
１BOXはセンターコンソール外さないとできないのもあるし。
高年式になるにしたがってスペース狭いし困ったもんだ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:47:26 ID:3ur47xoTO
>>672 工賃の点数表？って名前で売られているんですね！色々とありがとうございました！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:52:39 ID:bSKb7Sv9O
マツダの車種名はわかりませんが5人乗り乗用車の前のバンパーに傷をつけてしまいました。バンパー代えるのに修理費いくらぐらいしますか？
ホント当ててしまって最悪です…
5、6万ぐらいと相手は言ってるんですが…
ホント当ててしまって最悪です…
5、6万ぐらいと相手は言ってるんですが…
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:56:27 ID:N/g353HoO
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:57:38 ID:F3mRCfOp0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:58:51 ID:bSKb7Sv9O
やはり5、6万かかりますか…。塗装代合わせて上記の金額ですよね？
ホント親にばれないよう無事終わってほしい…
ホント親にばれないよう無事終わってほしい…
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:03:34 ID:bSKb7Sv9O
親の車なんで親には言えません…。
確実殺されます
確実殺されます
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:22:55 ID:DWCvquAL0
経済力のない子供が親の車に乗るのなら、親に叱られてでも話すべき。
例えば自分のゲーム機を友人に貸して壊されて、ばれないように接着剤でくっつけて戻ってきたら嫌だろう？
例えば自分のゲーム機を友人に貸して壊されて、ばれないように接着剤でくっつけて戻ってきたら嫌だろう？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:47:59 ID:TeuUjb9d0
白のワゴンR、家の石塀でこすってしまいました。
結構ガリッっといってしまって30センチくらいの長さです。
修理費、塗装費はどれくらいかかるでしょうか？
結構ガリッっといってしまって30センチくらいの長さです。
修理費、塗装費はどれくらいかかるでしょうか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:56:28 ID:FAsYbv2O0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:07:10 ID:NCZXda3g0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:26:22 ID:rmbae6Fj0
今日、エンジンのヘッドカバーを外して再装着したんですけど
エンジンルームに気がつかないうちに液体ガスケットがくっついていて
もしかするとエンジン内にもちょっと付着したかもしれません。
そのまま走ってしまいましたが、取り返しがつかないことになりますかね？
エンジンルームに気がつかないうちに液体ガスケットがくっついていて
もしかするとエンジン内にもちょっと付着したかもしれません。
そのまま走ってしまいましたが、取り返しがつかないことになりますかね？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:38:12 ID:ztj7fJzPO
>>680
車ぶつけた位で子供殺す親など、こっちから殺してしまえ。
車ぶつけた位で子供殺す親など、こっちから殺してしまえ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:50:34 ID:NCZXda3g0
>>685
一体なにをしたのかよくわかんないけど、ヘッドカバーの油漏れ修理？
エンジンルーム内に液状ガスケットが付着するぐらい構わないでしょ。
その様子だとちゃんと作業をしたのかも不安なんですが･･･
>>686
横といってもドア側かバンパー側で変わってくるし、
傷の深さでも変わってくる。
一体なにをしたのかよくわかんないけど、ヘッドカバーの油漏れ修理？
エンジンルーム内に液状ガスケットが付着するぐらい構わないでしょ。
その様子だとちゃんと作業をしたのかも不安なんですが･･･
>>686
横といってもドア側かバンパー側で変わってくるし、
傷の深さでも変わってくる。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:53:31 ID:pQ9fpW5b0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:57:37 ID:rmbae6Fj0
>688
ありがとうございます。
おっしゃる通りの修理を行いました。
ヘッドカバーをはめる時に、ホース類が邪魔で苦戦したため
いろいろな場所にガスケットがついたと思います。
このときにヘッドカバーに覆われているエンジン内部にも
液状ガスケットがついたんじゃないかと・・・心配です
ありがとうございます。
おっしゃる通りの修理を行いました。
ヘッドカバーをはめる時に、ホース類が邪魔で苦戦したため
いろいろな場所にガスケットがついたと思います。
このときにヘッドカバーに覆われているエンジン内部にも
液状ガスケットがついたんじゃないかと・・・心配です
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:01:40 ID:4Cm2gGKY0
>>688
ドア側で塗装が完璧にはげて鉄の部分が見えるくらいです。
ドア側で塗装が完璧にはげて鉄の部分が見えるくらいです。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:05:10 ID:NCZXda3g0
ヘッドカバーするときはちゃんとパッキンも変えたほうがいいんですけどね。
そんなに高い部品じゃないし。
液状ガスケットもカム部分の角に少しだけ付ければ済むし。
ヘッド部はオイルが付いてるから液状ガスケットがベットリ付着することは考えにくいけど、
オイルラインの目詰まりの可能性は低いと思う。
きっとどこかの隅っこの方に沈んでるよ。
そんなに高い部品じゃないし。
液状ガスケットもカム部分の角に少しだけ付ければ済むし。
ヘッド部はオイルが付いてるから液状ガスケットがベットリ付着することは考えにくいけど、
オイルラインの目詰まりの可能性は低いと思う。
きっとどこかの隅っこの方に沈んでるよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:07:10 ID:NCZXda3g0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:10:24 ID:rmbae6Fj0
>692
ありがとうございます。
はい。パッキンを純正同等品に交換し、
円の根元に液体ガスケットを塗りました。
あまり心配しなくていいですかね？
今からできるフォローってありますか？
ありがとうございます。
はい。パッキンを純正同等品に交換し、
円の根元に液体ガスケットを塗りました。
あまり心配しなくていいですかね？
今からできるフォローってありますか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:20:38 ID:NCZXda3g0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:27:30 ID:rmbae6Fj0
>695
ありがとうございました。
次の休みに点検を行いたいと思います。
ありがとうございました。
次の休みに点検を行いたいと思います。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:51:29 ID:4Gl1fugtO
聞きたいんですけど車で走ってる時ガタガタ言って停まりそうになるんですが何が原因なんですか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 02:02:33 ID:uhcvUp040
>>697
頼むからもう少し知ってる言葉を駆使して質問してくれ。
頼むからもう少し知ってる言葉を駆使して質問してくれ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 02:12:33 ID:WkP6XC2/O
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 05:33:54 ID:kPxcpzH/O
>>697
喋りすぎが原因なのでもっと運転に集中汁
喋りすぎが原因なのでもっと運転に集中汁
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:22:43 ID:pPwzt9fp0
697 デエラに行きなさい、プラグが腐ってるかも
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:15:22 ID:yLE6Hgj0O
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:29:22 ID:aZyIT8jZ0
エアコンつけると自動的にアイドルアップ(アイドリングの回転数が上がる)するから安定してるだけかな。
Dレンジに入れっぱなしで妙に振動が出たりエンストしたりって感じかねぇ。
で、原因は色々な理由が考えられるので…｢これだっ｣って言うのは難しいなぁ。。
ATオイル交換でよくなる場合もあるし、AACバルブ清掃で直る場合もあるし…。
そんなわけで信頼できるディーラーなりに相談してみると良いかも。
Dレンジに入れっぱなしで妙に振動が出たりエンストしたりって感じかねぇ。
で、原因は色々な理由が考えられるので…｢これだっ｣って言うのは難しいなぁ。。
ATオイル交換でよくなる場合もあるし、AACバルブ清掃で直る場合もあるし…。
そんなわけで信頼できるディーラーなりに相談してみると良いかも。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:38:28 ID:OnspYZog0
古い車ならAACバルブじゃね？
エアコンONにすると、エンジンに負担が掛かるので、アイドリング回転数を上げるように出来ている。
エアコンの負担よりアイドルアップのほうが上回って安定するって感じだろう。
車種と年式、走行距離など・・・ まぁいい、点検して見積もり出してもらいなさい。
エアコンONにすると、エンジンに負担が掛かるので、アイドリング回転数を上げるように出来ている。
エアコンの負担よりアイドルアップのほうが上回って安定するって感じだろう。
車種と年式、走行距離など・・・ まぁいい、点検して見積もり出してもらいなさい。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 07:07:59 ID:Qxf5O+bv0
AACバルブとＩＳＣバルブは同じですか、スロットに付いてる自動アクセル装置
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 07:09:32 ID:Vjni3HcUO
ＡＴ車のエンスト
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨの汚れやASSの詰り(ﾀﾞｲｱｸﾞでは作動してるかは判別出来るが汚れや詰りは判別不可能?)
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ
ｿﾚﾉｲﾄﾞﾕﾆｯﾄ
ﾌﾟﾗｸﾞ被り
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ
ｴｱｸﾘｰﾅｰの汚れ
ﾍﾞｰｽｱｲﾄﾞﾙの低下
圧縮低下
これらが考えられるような
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨの汚れやASSの詰り(ﾀﾞｲｱｸﾞでは作動してるかは判別出来るが汚れや詰りは判別不可能?)
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ
ｿﾚﾉｲﾄﾞﾕﾆｯﾄ
ﾌﾟﾗｸﾞ被り
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ
ｴｱｸﾘｰﾅｰの汚れ
ﾍﾞｰｽｱｲﾄﾞﾙの低下
圧縮低下
これらが考えられるような
707 ：‥：2007/08/23(木) 08:14:36 ID:N/ApH5wTO
テールランプが左片方切れたんですけど一番安く治すのはどうすれば？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:57:51 ID:qWizSQCKO
>>707
死んで忘れる
死んで忘れる
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:05:36 ID:K6r6Wo+KO
スマン、切れただけかよ。。
そんなもんホムセンで電球買ってこい。。。
部屋の電気が切れたらどーすんだお前は。。
そんなもんホムセンで電球買ってこい。。。
部屋の電気が切れたらどーすんだお前は。。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:35:08 ID:xJrrPJYf0
いや、多分テールランプ自体を外せないんじゃ・・・ｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:56:15 ID:8TUw72Nc0
行きつけの修理屋いけば電球くらいサッーと変えてくれるんぢゃねーの？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:19:58 ID:18KXAuzhO
プレリュード 4th BB4
に乗ってます
ワイパースイッチを入れるとちゃんとワイパーが動きます。しかし止めるとワイパーが下まで戻らず止めた所で止まってしまいます。
よろしくおねがいします
に乗ってます
ワイパースイッチを入れるとちゃんとワイパーが動きます。しかし止めるとワイパーが下まで戻らず止めた所で止まってしまいます。
よろしくおねがいします
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:23:21 ID:z9nEsSeG0
一番安くなら気にせず乗り続けろ
自分で出来ねえならバックスとかでいいんじゃね？
自分で出来ねえならバックスとかでいいんじゃね？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:17:40 ID:18KXAuzhO
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:43:06 ID:nymNMA+z0
教えて下さい。
昨日左前バンパーを当て逃げされた際に左前サイドのパネル？が後ろにずれて
助手席のドアとの隙間が狭くなり助手席のドアと干渉してドアが開かなくなりました。
ホンダのモビリオですがドアさえ開けば傷は気にしませんので費用と日数どのくらい
かかるものかわかる範囲で目安を教えて下さい。
昨日左前バンパーを当て逃げされた際に左前サイドのパネル？が後ろにずれて
助手席のドアとの隙間が狭くなり助手席のドアと干渉してドアが開かなくなりました。
ホンダのモビリオですがドアさえ開けば傷は気にしませんので費用と日数どのくらい
かかるものかわかる範囲で目安を教えて下さい。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:35:17 ID:Zo/hgdOn0
>>715
どうしても出来ない場合はホームセンターで買った電球もってディーラーで
「自分でやろうと思ったんですが分からないんで交換の仕方教えてください」
でOK
実演してくれるし、こんなことで工賃取ったりしない
どうしても出来ない場合はホームセンターで買った電球もってディーラーで
「自分でやろうと思ったんですが分からないんで交換の仕方教えてください」
でOK
実演してくれるし、こんなことで工賃取ったりしない
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:44:11 ID:a4GIXmpf0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:29:02 ID:Ye0K3GNs0
エアコンのコンプレッサーからオイル漏れがあるようで、ボンネット裏にはねている状態なんですが
早めに処置した方がいいでしょうか
コンプレッサーの交換とか言うことになってしまうのでしょうか
車はマツダのレビューという古い車です
早めに処置した方がいいでしょうか
コンプレッサーの交換とか言うことになってしまうのでしょうか
車はマツダのレビューという古い車です
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:23:47 ID:qfrZicfI0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:31:39 ID:Ysa7M2S7O
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:34:38 ID:18KXAuzhO
>>717
レスありがとうございます
すいません電球ではないです、ワイパーの動きがおかしいんです…
>>718
わかりました、手におえなさそうなのでディラで相談してみます
みなさんありがとうございました
また何がありましたら相談しにきますのでよろしくお願いします
レスありがとうございます
すいません電球ではないです、ワイパーの動きがおかしいんです…
>>718
わかりました、手におえなさそうなのでディラで相談してみます
みなさんありがとうございました
また何がありましたら相談しにきますのでよろしくお願いします
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:55:39 ID:YZy6j7VO0
７１５の電球の人はソケットの座金も点検してください、真ん中のプラス部分が
とがってると衝撃電磁波を出して電子部品をつぶしますので、平らにけずってください
とがってると衝撃電磁波を出して電子部品をつぶしますので、平らにけずってください
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:57:46 ID:IaYPlThT0
レリーズフォークの油切れはどうしたらいいでしょうか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:03:53 ID:TZzWMsv40
レリーズフォークに油さしたらいい
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:05:00 ID:lxfrEH8+0
ソアラ ＪＺＺ３０ ６年式に乗っています。
本日、約１週間ぶりにエンジンを始動した所、
セルは勢いよく回ったのですが、アイドルアップが利かず
４００回転のまま、通常アイドリングに復帰しませんでした。
バッテリーは５年程交換していません。
ご教授お願いします。
本日、約１週間ぶりにエンジンを始動した所、
セルは勢いよく回ったのですが、アイドルアップが利かず
４００回転のまま、通常アイドリングに復帰しませんでした。
バッテリーは５年程交換していません。
ご教授お願いします。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:08:28 ID:IaYPlThT0
>>725
ミッション下ろさないと無理でしょうか？
ミッション下ろさないと無理でしょうか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:31:21 ID:Ye0K3GNs0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:47:47 ID:o0H+1VCk0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:10:39 ID:V0XczGo80
>>727
場所によるけど、ミッション内のメインシャフト周辺だとクラッチ外さないとダメだねぇ。。
場所によるけど、ミッション内のメインシャフト周辺だとクラッチ外さないとダメだねぇ。。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:38:50 ID:rftbeAEu0
平成9年RX-7FD3Sに乗っています。
今日ドライブから帰ってきてから、水が下側から漏れていることに気付きました。
買って4ヶ月くらいですが今まではこんなことはありませんでした。
ボンネットも開けてみましたが冷却水が吹いたりとかはありませんでした。
一応明後日にでもディーラーに持っていって見てもらおうと思いますが、どのあたりを見てもらえばいいですか？
それと修理、整備が必要ならどれくらいの額になりますか？
もし分かる方がいましたらご教授お願いします。
今日ドライブから帰ってきてから、水が下側から漏れていることに気付きました。
買って4ヶ月くらいですが今まではこんなことはありませんでした。
ボンネットも開けてみましたが冷却水が吹いたりとかはありませんでした。
一応明後日にでもディーラーに持っていって見てもらおうと思いますが、どのあたりを見てもらえばいいですか？
それと修理、整備が必要ならどれくらいの額になりますか？
もし分かる方がいましたらご教授お願いします。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:40:39 ID:IaYPlThT0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:49:31 ID:o0H+1VCk0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:53:40 ID:rftbeAEu0
>>733
無色透明ですぐ乾いたので水だと思います。臭いもなかったです。
手で触ったわけじゃないので温度はちょっと分からないです。
下側から覗いてみたら結構奥のほうからポタポタ垂れてる感じで出てきてたので・・・
無色透明ですぐ乾いたので水だと思います。臭いもなかったです。
手で触ったわけじゃないので温度はちょっと分からないです。
下側から覗いてみたら結構奥のほうからポタポタ垂れてる感じで出てきてたので・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:00:31 ID:iy1BbIVB0
>>734
位置的にエンジン後部やや助手席よりならエアコン。気にするな。
位置的にエンジン後部やや助手席よりならエアコン。気にするな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:11:50 ID:9BeR7fls0
>>735
まさしくその位置です。
よく考えてみれば夏場トラックとかがポタポタ水垂らして止まってる所を良く見ますもんね。
買ったときにお店の人に「走行多いし壊れやすい車なんで何か異常があったら
即ディーラーか専門店に行ってください」と言われてたので少し神経質になりすぎていたみたいです。
お騒がせして申し訳ないです。ありがとうございました。
>>733
許してください
まさしくその位置です。
よく考えてみれば夏場トラックとかがポタポタ水垂らして止まってる所を良く見ますもんね。
買ったときにお店の人に「走行多いし壊れやすい車なんで何か異常があったら
即ディーラーか専門店に行ってください」と言われてたので少し神経質になりすぎていたみたいです。
お騒がせして申し訳ないです。ありがとうございました。
>>733
許してください
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:18:36 ID:iy1BbIVB0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:26:09 ID:OKsDp5Oo0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 02:56:28 ID:kXyssX2h0
うちの親もそんなこと言ってたｗ
水減ってるみたいだからみといてって
で、エアコンやんって言ったら水足しといてだって
水減ってるみたいだからみといてって
で、エアコンやんって言ったら水足しといてだって
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 03:05:04 ID:GyyAFPfi0
昭和43年式妻に乗っています。
今日ドライブから帰ってきてから、乳が垂れていることに気付きました。
結婚して14年くらいですが今まではこんなことはありませんでした。
あそこも開いてみましたが潮を吹いたりとかはありませんでした。
一応明後日にでもディーラーに持っていって見てもらおうと思いますが、どのあたりを見てもらえばいいですか？
それと修理、整備が必要ならどれくらいの額になりますか？
もし分かる方がいましたらご教授お願いします。
今日ドライブから帰ってきてから、乳が垂れていることに気付きました。
結婚して14年くらいですが今まではこんなことはありませんでした。
あそこも開いてみましたが潮を吹いたりとかはありませんでした。
一応明後日にでもディーラーに持っていって見てもらおうと思いますが、どのあたりを見てもらえばいいですか？
それと修理、整備が必要ならどれくらいの額になりますか？
もし分かる方がいましたらご教授お願いします。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 06:37:42 ID:CbccMffO0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:15:27 ID:7LMeXiBe0
>>740
っつか、ＳＫだろ？
っつか、ＳＫだろ？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:26:59 ID:aTM5HyzC0
化石になりかけのリヤカーみたいな軽４に乗ってるのですが、１２０以上のスピードが
出ないのですがどうしたら１４０くらい出ますか、740の人とは知り合いではありません
出ないのですがどうしたら１４０くらい出ますか、740の人とは知り合いではありません
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:29:28 ID:BzElB3Vt0
垂れ乳が好きなオバ専がいますね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:41:51 ID:uLENMEH70
>>743
シート全部はがして内張りもはがして徹底的に軽量化
シート全部はがして内張りもはがして徹底的に軽量化
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:23:19 ID:kkGRk8IV0
知り合いがカローラ売ってくれるというのですが
16年式で今年9月車検です
オイル交換とか整備は自分でやっていたみたいです
ディーラーには新車一ヶ月点検から一回も持っていないのは確かです
ですが走行距離が4000キロしか走ってません
毎日通勤で乗っていたり旅行にいったりしてるのを知ってます
ヤフオクのデジタルメーター巻き戻しに頼んでるっぽいのですが
メーターいじるのを自分でやったら暴きようはないのでしょうか？
車についてるCPUとかに記録されてないんですか？
16年式で今年9月車検です
オイル交換とか整備は自分でやっていたみたいです
ディーラーには新車一ヶ月点検から一回も持っていないのは確かです
ですが走行距離が4000キロしか走ってません
毎日通勤で乗っていたり旅行にいったりしてるのを知ってます
ヤフオクのデジタルメーター巻き戻しに頼んでるっぽいのですが
メーターいじるのを自分でやったら暴きようはないのでしょうか？
車についてるCPUとかに記録されてないんですか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:18:43 ID:CbccMffO0
>>746
友達だか、オークションの相手だか判りませんが
買った後の面倒は、自分で見なければならないなら
多少は、お金を掛けて保障の付いた中古車でも買ったほうが
賢明かと。買う前から、疑心暗鬼で壊れた後からでは
どうこう言っても始まりませんし、、。
やっぱりあの時やめておけばなんて、情けないですよ。
友達だか、オークションの相手だか判りませんが
買った後の面倒は、自分で見なければならないなら
多少は、お金を掛けて保障の付いた中古車でも買ったほうが
賢明かと。買う前から、疑心暗鬼で壊れた後からでは
どうこう言っても始まりませんし、、。
やっぱりあの時やめておけばなんて、情けないですよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:29:10 ID:d6dFN07D0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:11:35 ID:i2XWOJK4O
巻く前の走行聞いて納得すれば買えばいい。
教えてくれないなら取り敢えず買って詐欺で告訴
賠償でｳﾏｰ
教えてくれないなら取り敢えず買って詐欺で告訴
賠償でｳﾏｰ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:19:08 ID:PkoPmyBv0
>>749
走行距離は不明と言われても立件できるのか？
走行距離は4000と言い切られた場合、何を根拠に
刑事告訴するんだ？
損害賠償請求するとして合理的な距離を証明する
機械的鑑定の方が賠償金を上回ると思うが
鑑定料も損害賠償として判決されるのか？
走行距離は不明と言われても立件できるのか？
走行距離は4000と言い切られた場合、何を根拠に
刑事告訴するんだ？
損害賠償請求するとして合理的な距離を証明する
機械的鑑定の方が賠償金を上回ると思うが
鑑定料も損害賠償として判決されるのか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:37:17 ID:i2XWOJK4O
>>750
明らかに走行が過小であると相談者は感じている。
その上で質問に答えない。もしくははぐらかすなら重要事項説明義務違反か詐欺で告訴
内装や外装のヤレ具合。タイヤの状態やブレーキローターの磨耗度。
立件に値する物的証拠なんて車が手元にあればいくらでも。
証明費用も上乗せすればいい。
何を食って掛かるのやら…
明らかに走行が過小であると相談者は感じている。
その上で質問に答えない。もしくははぐらかすなら重要事項説明義務違反か詐欺で告訴
内装や外装のヤレ具合。タイヤの状態やブレーキローターの磨耗度。
立件に値する物的証拠なんて車が手元にあればいくらでも。
証明費用も上乗せすればいい。
何を食って掛かるのやら…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:43:16 ID:GyyAFPfi0
つうか、なんでそんな奴から買うんだ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:29:49 ID:/Yuxw2Hf0
聞いて下さい。おいらの新車登録６年目のヴィッツのエンジンが壊れた！
コンロッドが折れやがったんですよ。
過剰に負荷がかかるような運転は全くしていないにも関わらずノーマルの１０００ｃｃなんのにありえるんですか？
修理１２万だとorz オイル交換などのメンテナンスはしっかりしてましたよ。
コンロッドが折れやがったんですよ。
過剰に負荷がかかるような運転は全くしていないにも関わらずノーマルの１０００ｃｃなんのにありえるんですか？
修理１２万だとorz オイル交換などのメンテナンスはしっかりしてましたよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:41:25 ID:HVHm9bQ90
豊田商法
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:56:35 ID:wN3he6+u0
エンジンがダメハツ製だからじゃない。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:57:04 ID:KDNjr34DO
>>753使えば壊れる事もある。6年乗れば良いだろうに
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:06:19 ID:RuGZa5Nj0
○ヨタってカローラより下のクラスは真面目に作ってないもんな
しょうがないよ
しょうがないよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:06:34 ID:iy1BbIVB0
ブレーキペダルとかよくみるとわかりやすいよね。
4000ｋなんて新品同然だろうしそこそこ乗ってれば角が減って丸くなってる。
オド巻き戻ししてもペダルまでは替えないからねｗ
4000ｋなんて新品同然だろうしそこそこ乗ってれば角が減って丸くなってる。
オド巻き戻ししてもペダルまでは替えないからねｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:08:22 ID:ERI5qLyCO
ブレーキの鳴き対策は？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:33:27 ID:HVHm9bQ90
ペダルゴムは新品
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:57:36 ID:mWOR1qvH0
トヨタ マリノのドアミラーの付け根付近に錆穴が開きました。
その画像です。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1187952965180827.60Zrz8
いい修理方法があれば教えてください。
出来ればお手軽な方法で。
その画像です。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1187952965180827.60Zrz8
いい修理方法があれば教えてください。
出来ればお手軽な方法で。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:26:34 ID:M+pSL/s50
つ ［ドア交換］
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:16:01 ID:i3Fc3mFD0
平成９年式の三菱ギャランに乗っています。
今日信号待ちをしていたら突然エンストしました。
慌ててエンジンをかけなおしたらすぐにかかったのですが、
こんなことは初めてだったのであせりました。
タイミングの悪いことに明日の夕方に遠乗りすることになっています。
朝一でディーラーに持っていけば、なんらかの対応をしてもらえるのでしょうか？
それとも夕方までじゃ間に合いませんかね…？
今日信号待ちをしていたら突然エンストしました。
慌ててエンジンをかけなおしたらすぐにかかったのですが、
こんなことは初めてだったのであせりました。
タイミングの悪いことに明日の夕方に遠乗りすることになっています。
朝一でディーラーに持っていけば、なんらかの対応をしてもらえるのでしょうか？
それとも夕方までじゃ間に合いませんかね…？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:16:50 ID:rlpm6nVI0
20年落ちのポンコツ？w
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:33:11 ID:BxDIbl6O0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:46:30 ID:Er4x9au7O
オルタをリビルト品に交換予定です
オルタを外すならスロットルボディやプラグコードを外す事になると聞いたのですが本当でしょうか？
もしそうならスロットルボディの清掃とプラグコード交換を同時にお願いしたら工賃が得になるかなって思いまして
オルタを外すならスロットルボディやプラグコードを外す事になると聞いたのですが本当でしょうか？
もしそうならスロットルボディの清掃とプラグコード交換を同時にお願いしたら工賃が得になるかなって思いまして
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:33:58 ID:zWfOOlge0
>>757
パッソも酷い、ありゃ軽だ。
パッソも酷い、ありゃ軽だ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:46:30 ID:zWfOOlge0
>>763 朝一でディーラーに持っていけば、なんらかの対応をしてもらえるのでしょうか？
それとも夕方までじゃ間に合いませんかね…？
症状確認、故障探求、見積もり、ユーザーの身元調査、ユーザー了承の確認、部品手配、修理交換、
試乗試験、などなど。
延期かレンタカーを。
それとも夕方までじゃ間に合いませんかね…？
症状確認、故障探求、見積もり、ユーザーの身元調査、ユーザー了承の確認、部品手配、修理交換、
試乗試験、などなど。
延期かレンタカーを。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:59:41 ID:9mq/w2lV0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:02:17 ID:kXyssX2h0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:08:08 ID:XLFEf1Mu0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:09:18 ID:TF7U/9wl0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:24:34 ID:EPP1q8kD0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:24:54 ID:gaCO+G7p0
７７２ コンピューターが寝てただけ
７５３ コンロッド造る時に金属を安いくず鉄を電気炉で溶かすときに誤ってドロをいれた
７５３ コンロッド造る時に金属を安いくず鉄を電気炉で溶かすときに誤ってドロをいれた
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:40:11 ID:xMpmVU2U0
>>765
パッドなんてすぐ替えれるしタイヤ外して見ようとは思わないでしょ。
特にＡＴ車はブレーク踏む頻度が高いので特に右側のゴム部が減りやすい。
この走行距離でこれだけ減ってるのはおかしいとかは経験だなｗ
中古車買取の人は怪しい車はここもちゃんと見てると思うよ。
パッドなんてすぐ替えれるしタイヤ外して見ようとは思わないでしょ。
特にＡＴ車はブレーク踏む頻度が高いので特に右側のゴム部が減りやすい。
この走行距離でこれだけ減ってるのはおかしいとかは経験だなｗ
中古車買取の人は怪しい車はここもちゃんと見てると思うよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:45:20 ID:qpfueDo2O
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:44:42 ID:t1kpqtvt0
メタルに抱きつき等の異常無くて折れてるなら
シナクオリティー超え
シナクオリティー超え
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 17:56:21 ID:sraN1v0JO
>>775
タイヤ外して計測するだけで、数万～数十万変わるとしても？
タイヤ外して計測するだけで、数万～数十万変わるとしても？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:09:18 ID:fEpofNhUO
車のへこみっていくら位で直せますか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:16:16 ID:livZ0Cfv0
0円からで直せます
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:18:07 ID:sdbkewXM0
コンロッドも１０００個造れば１個くらいはおかしなでけそないがでるよな
宅配便もトラックの中でゴトンガタンと荷物が当たってる音がするので割れたりもするよな
宅配便もトラックの中でゴトンガタンと荷物が当たってる音がするので割れたりもするよな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:16:18 ID:TLSK+PJTO
ボディに焼き付いたウォータースポット、どうやったらとれますか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:00:44 ID:4TeGUpvP0
ランサーセディア乗りです。
突然すべてのイルミネーションが付かなくなりました。
ヒューズが切れたのでしょうか？？
説明書を見ても、イルミネーションのヒューズは見当たりません。
(オート○○○)で最近セキュリティーを取り付けしたのですが、関係ありますかね
ご指導願います。
突然すべてのイルミネーションが付かなくなりました。
ヒューズが切れたのでしょうか？？
説明書を見ても、イルミネーションのヒューズは見当たりません。
(オート○○○)で最近セキュリティーを取り付けしたのですが、関係ありますかね
ご指導願います。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:36:25 ID:2ZQLRNh8O
車の左後部ドアに軽いへこみと35cmくらいのキズがついたんですが、何円くらいで直せますか？
お願いしますm(__)m
お願いしますm(__)m
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:48:28 ID:D9vw0kBf0
>782
スレ違いって気もするけど…板金屋ならポリッシャかけちゃう。
普通の人なら、先ずは洗車コーナーで売ってるアレコレを試してもらうしか。。。
コンパウンドも良いけど、そこら辺は自分の腕と相談してください。
>>783
セキュリティの影響も考えられるわけで…とりあえずそのお店に聞いてみてくださいよ。。
>>784
見ないとわからんけど…5万円～ぐらいはかかると思ってお店に行った方が無難。
スレ違いって気もするけど…板金屋ならポリッシャかけちゃう。
普通の人なら、先ずは洗車コーナーで売ってるアレコレを試してもらうしか。。。
コンパウンドも良いけど、そこら辺は自分の腕と相談してください。
>>783
セキュリティの影響も考えられるわけで…とりあえずそのお店に聞いてみてくださいよ。。
>>784
見ないとわからんけど…5万円～ぐらいはかかると思ってお店に行った方が無難。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:12:00 ID:2ZQLRNh8O
>>785 ありがどうございます！参考にさせてもらいます！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:11:56 ID:TeCXqyMY0
まだ、穴が空いてはいませが、シートカバーから垂れてくる雨水でマフラーが
錆びてきて、このままだと穴が空きそうです。
サビを落とさないで、サビの上から塗るサビ・チェンジャーで十分でしょうか。
サビ・チェンジャーは、塗った所が黒くなるようで、マフラーの銀色からちょっと
浮いてしまうような気がしますが、上から普通の銀色のペイントをしても大丈夫
でしょうか？
錆びてきて、このままだと穴が空きそうです。
サビを落とさないで、サビの上から塗るサビ・チェンジャーで十分でしょうか。
サビ・チェンジャーは、塗った所が黒くなるようで、マフラーの銀色からちょっと
浮いてしまうような気がしますが、上から普通の銀色のペイントをしても大丈夫
でしょうか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:40:54 ID:QYy2fAw60
>>787
マフラーは消耗品なんだから、ケチなことしないで新しくしろよｗ
マフラーは消耗品なんだから、ケチなことしないで新しくしろよｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:31:21 ID:gEldVpkH0
>>788
換えたらたら、２～３万すると言われましたが、車検では問題なしでした。
全体に錆びてるのではなく、雨水が滴った1点だけが錆びてるのです。
なので、次の車検では交換かもしれないけど、あと2年くらいなら応急処置
でいいかな、と思った次第です。
換えたらたら、２～３万すると言われましたが、車検では問題なしでした。
全体に錆びてるのではなく、雨水が滴った1点だけが錆びてるのです。
なので、次の車検では交換かもしれないけど、あと2年くらいなら応急処置
でいいかな、と思った次第です。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:02:28 ID:mlUNHAPvO
>>789
じゃあそうすれば。はい解決。
じゃあそうすれば。はい解決。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:06:05 ID:O8W9Lo2C0
>>787
きちんとサビ落ししてから耐熱スプレーで塗装。そのぐらいやらんとすぐ同じ状態になる。
きちんとサビ落ししてから耐熱スプレーで塗装。そのぐらいやらんとすぐ同じ状態になる。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:08:12 ID:RcDtrZMT0
軽自動車が燃えたらしいんだけど、
>エンジンから「ガラガラ」という音がしたため、路肩に車を止め、料金所まで歩いて助けを呼びに行く途中に出火したということです
って書いてあったんだけど、これってどういう原因が考えられるの？
>エンジンから「ガラガラ」という音がしたため、路肩に車を止め、料金所まで歩いて助けを呼びに行く途中に出火したということです
って書いてあったんだけど、これってどういう原因が考えられるの？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:14:58 ID:wxaiC6l80
>>792
何処に書いてあったんだ？
何処に書いてあったんだ？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:22:42 ID:8iRw7YUX0
「本当にあった怖い話 Vol.2」に
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:24:52 ID:s3NBJNGG0
可燃物に着火したのが原因
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:48:28 ID:s3NBJNGG0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:23:34 ID:aFwBrdLD0
軽自動車は3速ATとかぼろいギアがついてる場合があって、高速道路を走るとつい高回転になってしまい、走りつづけるとコンロッドが溶けてしまう場合がある。
料金所手前で停めたところから想像するに、そこでもう限界だったと考えられる。(料金所まで走れない)
なので炎上。
料金所手前で停めたところから想像するに、そこでもう限界だったと考えられる。(料金所まで走れない)
なので炎上。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:44:02 ID:j3wpi3mY0
コンロッドが溶けるってアンタ・・・・
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:45:18 ID:2BC6Q8vw0
コンロッドが溶ける？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:00:42 ID:eNIQ2yrO0
根拠無いからスルーしてｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:05:27 ID:aFwBrdLD0
ワゴンＲのシャーシはこのような構造になっている場合が多く、
http://www2.odn.ne.jp/tky_museum/sec61_Rc/Rcss/Rcss01.JPG
ギアの歯が欠けてガラガラ言い出し、高温のオイルがエンジンに漏れて引火したと思われる。
http://www2.odn.ne.jp/tky_museum/sec61_Rc/Rcss/Rcss01.JPG
ギアの歯が欠けてガラガラ言い出し、高温のオイルがエンジンに漏れて引火したと思われる。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:22:28 ID:TJW4NQRx0
>>802
ワラタ！
ワラタ！
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:47:14 ID:G1ooir1QO
>>802
これは今までなかったなw
これは今までなかったなw
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:06:16 ID:WRY40Fs4O
ワゴンRのエンジンは賭け！
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:15:11 ID:IKhTRDra0
>>802すげえ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 17:15:11 ID:7UI0gSfK0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 17:22:13 ID:SjhJ6sjRO
ＩＶＣ(アイドルバルブコントローラ)って不具合が出る事はありますか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 17:46:39 ID:7UI0gSfK0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:45:13 ID:IKhTRDra0
>>807
丸３年で４千ｋしか走ってない
しかもいつも使ってるらしいしメーターの巻き戻しの可能性有り？
そんな怪しい要素があればいろんな面で気になるだろ！
メーターの巻き戻しは犯罪かもしれんが、壊れたんで交換するのは違法でもなんでもないだろ
交換等を隠したり、偽証すれば罪になるとおもうが
丸３年で４千ｋしか走ってない
しかもいつも使ってるらしいしメーターの巻き戻しの可能性有り？
そんな怪しい要素があればいろんな面で気になるだろ！
メーターの巻き戻しは犯罪かもしれんが、壊れたんで交換するのは違法でもなんでもないだろ
交換等を隠したり、偽証すれば罪になるとおもうが
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:16:45 ID:eQevmWhZ0
ステアリングを変えようと、留めている5角形穴ネジをとろうとしたらなめてしまいました。
5角形が円になった（なりそう）感じです。
なんかもうやばそうですが、取りかたはありますか？
5角形が円になった（なりそう）感じです。
なんかもうやばそうですが、取りかたはありますか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:18:14 ID:7UI0gSfK0
>>811
ちょｗｗ
俺がいつ違法だとか犯罪だとかの話を出したんだｗ
>>746の話の場合、俺ならブレーキペダルを見るってだけの話で、
怪しいからパッド見せてくれってタイヤ外してまでは見ないよ。
そこに、タイヤ外して計測するだの数十万変わるだの変な話しに持ってく人がいるだけなんだが。
ちょｗｗ
俺がいつ違法だとか犯罪だとかの話を出したんだｗ
>>746の話の場合、俺ならブレーキペダルを見るってだけの話で、
怪しいからパッド見せてくれってタイヤ外してまでは見ないよ。
そこに、タイヤ外して計測するだの数十万変わるだの変な話しに持ってく人がいるだけなんだが。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:21:58 ID:7UI0gSfK0
>>812
5角形？6角形じゃなくて？
頭が出てたらペンチやバイスプライヤーで挟んで回す。
頭が出てなかったら細いタガネを緩め方向に叩き込む(限度を弁えて)
後者なら修理屋へ持ってった方がいいと思うけど。
5角形？6角形じゃなくて？
頭が出てたらペンチやバイスプライヤーで挟んで回す。
頭が出てなかったら細いタガネを緩め方向に叩き込む(限度を弁えて)
後者なら修理屋へ持ってった方がいいと思うけど。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:07:19 ID:jphuR5Zf0
場所によってはドリルでネジの頭から削っていき下まで貫通したのもある
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:44:52 ID:J+hEsACz0
C23セレナ(1996)です。
運転席側のパワーウィンドウが動かなくなりました。モーターは動いているようですが、窓が開閉できません。
日産のディーラーは約７万と見積もりを出してきましたが、高すぎると思い返事を保留しています。
適正な額はいくら位ですか？
運転席側のパワーウィンドウが動かなくなりました。モーターは動いているようですが、窓が開閉できません。
日産のディーラーは約７万と見積もりを出してきましたが、高すぎると思い返事を保留しています。
適正な額はいくら位ですか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:53:48 ID:rX8yo7VD0
ハンマーでしばいてみれば？壊れない程度に。
ドリル～逆タップとかまでしなくても取れるでしょうけど、その前にナメる程度なら・・・。
by 重機屋
ドリル～逆タップとかまでしなくても取れるでしょうけど、その前にナメる程度なら・・・。
by 重機屋
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:20:32 ID:s2QFNd8/0
>>815
1.ドリルでビスの頭だけ削ってステアリングを外し、軸が残ったビスを
プライヤーで挟んで回す。
2.ステアリングは付けたままボスごと外して買い換える
3.車ごと買い換える
3がすっきりしてｵﾇﾇﾒ
1.ドリルでビスの頭だけ削ってステアリングを外し、軸が残ったビスを
プライヤーで挟んで回す。
2.ステアリングは付けたままボスごと外して買い換える
3.車ごと買い換える
3がすっきりしてｵﾇﾇﾒ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:24:15 ID:KRlpk48q0
>817
高すぎると思ったら自分で治せば?
高すぎると思ったら自分で治せば?
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:46:01 ID:x8GXmGiO0
>>817
この糞暑い夏にそれは地獄だろう。
>>820の言い方はともかくとして・・・
１１年落ちの車に７万出して修理する価値は無いっていう点では満場一致だね。
素直にノアあたりへの買い替えを勧める。
この糞暑い夏にそれは地獄だろう。
>>820の言い方はともかくとして・・・
１１年落ちの車に７万出して修理する価値は無いっていう点では満場一致だね。
素直にノアあたりへの買い替えを勧める。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:43:44 ID:IKhTRDra0
>>817解体屋でドア探して来て交換！
これで￥半分以下で済む！
これで￥半分以下で済む！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:38:54 ID:+2XHVHc90
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 02:40:27 ID:21IWid+10
教えてください MC21S(H11 ワゴンR AT)の デフオイル(ATF)は
何処から入れるのですか？
デフドレンから抜いておけばATF交換でOK?
何処から入れるのですか？
デフドレンから抜いておけばATF交換でOK?
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 06:43:35 ID:TFK+SS8P0
車のブレーキパッド交換のときの値段っていくらですか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 07:17:13 ID:01zs5a2o0
825 ATFはデフオイルとは言わないかも、ＡＴＦは量をみるとこから入れる
>>824
人生やり直してこいよpgr
人生やり直してこいよpgr
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 08:53:57 ID:zdTXkU2B0
整備工ってLOW IQで低学歴っぽそうな人多いよね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 09:48:41 ID:et915s6Q0
普段の不真面目さがここのスレだろうけどｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:14:20 ID:QbliOavS0
自分は女で言葉をよく知らないので、用語間違いをお許しください。
平成12年式のトヨタのノアです。
実は、先週くらいからエンジンをかけるとガラガラと音がしていて、そのまま走り続けてしまい
ついにエンジンが走行中に止まってしまいました。ディーラーに、
「冷却水のタンクが壊れて 一気に水が漏れてしまったため、水温計が働かなかった。その状態を気付かずに走ったため
エンジン焼き付いてしまったようです。」と言われました。また
「9万～15万くらいで修理しても、またすぐ駄目になるだろうと・・・
でも、エンジンを乗せ換える方法をとればいいかも、30万くらいかかるけど。 」
相手は営業なので、新車を買うように強く勧めてきますが、今年の3月車検を通したばかりなのです。
それに、家族で乗ったいろいろな場所の思い出が詰まってますし、いきなりそれを手放せと
言われても、そう簡単に踏み切ることができません。（正直泣きました）もちろん金銭的な問題もあります。
無理して治しても、もったいないものなのでしょうか。乗せ換えたエンジンがよければ、
まだまだ乗れそうな気がするのですが・・・
「エンジン乗せ換えても、また壊れるかもしれませんよ！」としきりに言う営業マンですが、
どうも自分のノルマのために半分脅しで言ってるだけのような気がしてしょうがないのです。
どうかご意見お聞かせください。
平成12年式のトヨタのノアです。
実は、先週くらいからエンジンをかけるとガラガラと音がしていて、そのまま走り続けてしまい
ついにエンジンが走行中に止まってしまいました。ディーラーに、
「冷却水のタンクが壊れて 一気に水が漏れてしまったため、水温計が働かなかった。その状態を気付かずに走ったため
エンジン焼き付いてしまったようです。」と言われました。また
「9万～15万くらいで修理しても、またすぐ駄目になるだろうと・・・
でも、エンジンを乗せ換える方法をとればいいかも、30万くらいかかるけど。 」
相手は営業なので、新車を買うように強く勧めてきますが、今年の3月車検を通したばかりなのです。
それに、家族で乗ったいろいろな場所の思い出が詰まってますし、いきなりそれを手放せと
言われても、そう簡単に踏み切ることができません。（正直泣きました）もちろん金銭的な問題もあります。
無理して治しても、もったいないものなのでしょうか。乗せ換えたエンジンがよければ、
まだまだ乗れそうな気がするのですが・・・
「エンジン乗せ換えても、また壊れるかもしれませんよ！」としきりに言う営業マンですが、
どうも自分のノルマのために半分脅しで言ってるだけのような気がしてしょうがないのです。
どうかご意見お聞かせください。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:37:04 ID:itivaaVg0
>>831
おそらく、ラジエターが水漏れしてたのに気づかずに乗り続けて
エンジンを焼き付かせたって事だと思うんで、その前提で話すと
あなたの言うとおり、エンジンを載せ替えて、ラジエターも取り替えれば
今回のトラブルに関しては問題無くなるので乗り続ける事は可能でしょう
その修理の総額が３０万だとして、中古の別の車を手に入れるのが２５万でも、
あなたがその差額に納得出来るのであれば修理するのも良いのでは？
思い出云々を抜きにすれば、普通はより低額の買い換えを選択する人が多いのも事実です
ただ、今回壊れた所を修理したとしても、
その他の所が壊れる可能性もあるというのは忘れないでください
（もちろんそれは新車を買わず、中古で買い換えても同じ事ではあるんですが）
おそらく、ラジエターが水漏れしてたのに気づかずに乗り続けて
エンジンを焼き付かせたって事だと思うんで、その前提で話すと
あなたの言うとおり、エンジンを載せ替えて、ラジエターも取り替えれば
今回のトラブルに関しては問題無くなるので乗り続ける事は可能でしょう
その修理の総額が３０万だとして、中古の別の車を手に入れるのが２５万でも、
あなたがその差額に納得出来るのであれば修理するのも良いのでは？
思い出云々を抜きにすれば、普通はより低額の買い換えを選択する人が多いのも事実です
ただ、今回壊れた所を修理したとしても、
その他の所が壊れる可能性もあるというのは忘れないでください
（もちろんそれは新車を買わず、中古で買い換えても同じ事ではあるんですが）
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:37:07 ID:ipwfxd8B0
べつの町工場でエンジンの一部交換でいけるか聞きなさい、安いかもしれないし
なおるかも
なおるかも
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 11:45:17 ID:eNzd46KY0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 12:15:44 ID:2uR4KpY90
>>831
しかし7年乗った車をあと何年乗るかにもよるんじゃ？
今30万でエンジン載せ替えたとしても経年劣化で他の部分も手を入れて
いかねばならないかもしれないし、ガラガラ音してる時点で平然と乗って
いられる事を考えると次も重大なトラブルになりそうだ。
営業マンが「エンジン乗せ換えても、また壊れるかもしれませんよ！」と
言うのもそれも見越してるのかも？
思い出深いというのもわかるが,いつかは買い換える時期がくるから年式も
考えると今がちょうど節目と言えなくもないがな。
しかし7年乗った車をあと何年乗るかにもよるんじゃ？
今30万でエンジン載せ替えたとしても経年劣化で他の部分も手を入れて
いかねばならないかもしれないし、ガラガラ音してる時点で平然と乗って
いられる事を考えると次も重大なトラブルになりそうだ。
営業マンが「エンジン乗せ換えても、また壊れるかもしれませんよ！」と
言うのもそれも見越してるのかも？
思い出深いというのもわかるが,いつかは買い換える時期がくるから年式も
考えると今がちょうど節目と言えなくもないがな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 12:33:12 ID:QbliOavS0
>>832-834
アドバイスありがとうございました。
>>832
確かに、中古車で30万だせばありそうですね。でもそれも賭けになるということですね。
>>833
主人の友人の修理工に聞いてもらおうと思います。
>>834
車検は、今車が置いてあるところのディーラーでやりました。
エンジン乗せ換え30万って高いものなのでしょうか？
アドバイスありがとうございました。
>>832
確かに、中古車で30万だせばありそうですね。でもそれも賭けになるということですね。
>>833
主人の友人の修理工に聞いてもらおうと思います。
>>834
車検は、今車が置いてあるところのディーラーでやりました。
エンジン乗せ換え30万って高いものなのでしょうか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 12:46:03 ID:GHy5TWjI0
>>836
載せ換えするエンジン次第だけど、30万ってのは決して高過ぎではないよ。
ご主人の友人に修理工がいるのであれば、もっとそっちに相談した方がいいでしょ。
実車を見ない限り、断言できるようなアドバイスはどうしてもね。難しいから。
最近すぐ｢買い替え｣ってアドバイス？する人が増えてきた気がするけど、
好きになった車は修理して長く大切に乗って欲しいなと思うところです。
もちろん修理代も次の車購入費も同じお金なので、ある程度は天秤に乗せないとダメだろうけどさ。
載せ換えするエンジン次第だけど、30万ってのは決して高過ぎではないよ。
ご主人の友人に修理工がいるのであれば、もっとそっちに相談した方がいいでしょ。
実車を見ない限り、断言できるようなアドバイスはどうしてもね。難しいから。
最近すぐ｢買い替え｣ってアドバイス？する人が増えてきた気がするけど、
好きになった車は修理して長く大切に乗って欲しいなと思うところです。
もちろん修理代も次の車購入費も同じお金なので、ある程度は天秤に乗せないとダメだろうけどさ。
みなさん、本当にありがとうございます。
たった今、主人から電話があって、修理屋さんがディーラーに取りに行ってくれる
ことになりました。「見てみないとわからないけど30万もかからないと思うよ」ということでした。
今度は、もっと大切に乗ろうと思います。
たった今、主人から電話があって、修理屋さんがディーラーに取りに行ってくれる
ことになりました。「見てみないとわからないけど30万もかからないと思うよ」ということでした。
今度は、もっと大切に乗ろうと思います。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:53:02 ID:b8fgV8Li0
ちょっと気になったんだけど、
＞一気に水が漏れてしまったため、水温計が働かなかった。
ってことがあるんですか？
それって、このトラブルの前から水温計は壊れてたと考えるのが普通かと。
ま、運転手さんが水温計を見てたかは別にして。
＞一気に水が漏れてしまったため、水温計が働かなかった。
ってことがあるんですか？
それって、このトラブルの前から水温計は壊れてたと考えるのが普通かと。
ま、運転手さんが水温計を見てたかは別にして。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:56:10 ID:t/V4jCLe0
ラジエターかｈ－スが破れて水が無しで走ったのでしょうね、車検せいびは初心者にやらせると聞くので
どこをどうさわれば・・水を入れ忘れるとかは無理か
どこをどうさわれば・・水を入れ忘れるとかは無理か
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:14:37 ID:ATS7mG6E0
整備工ってLOW IQで低学歴っぽそうな人多いよね
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:22:34 ID:LkOVlOYu0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:13:12 ID:l+CxuMq/0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:48:51 ID:D9D030ht0
>>841
こいつまたコピペｗｗ
こいつまたコピペｗｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:55:41 ID:t1us+ItcO
一つ質問させてください。
14年式ミラに乗っていますが、キーをオンにしたときに、サイドブレーキのランプやabsのランプはすぐに点くのに、
黄色の変な形のランプだけ少し遅れて点くことがよくあります。
前はそんなことなかったと思います。
何か壊れているのでしょうか？
14年式ミラに乗っていますが、キーをオンにしたときに、サイドブレーキのランプやabsのランプはすぐに点くのに、
黄色の変な形のランプだけ少し遅れて点くことがよくあります。
前はそんなことなかったと思います。
何か壊れているのでしょうか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 09:42:04 ID:LCoyn4QxO
質問宜しくお願い致します。
車種 ダッジ デュランゴＲＴ 2003年式
症状
チェックエンジン点灯
エラーコード 0351･0455
不定期に信号待ちやアイドリング中にストールしてエンジン停止してしまう。
エンジンをかけ直すとボコｯボコｯって感じで掛かりが悪く、少し吹かすと掛かります。
空吹かしで素早く踏み込んだ場合3500回転位で一度息継ぎする、ゆっくり踏み込んだ場合は4500回転位まではスムーズに吹け上がります。
先日クライスラーで見てもらいエラーコードを消して、調整したらしいですが直ってませんでした。
デスビ・プラグ・コードは問題ないと言っていましたが、いつ止まるかわからないので信号待ちではアクセル踏んで1000回転位にしている状態です。
対策・対応等を教えて頂けると助かります、宜しくお願い致します。
車種 ダッジ デュランゴＲＴ 2003年式
症状
チェックエンジン点灯
エラーコード 0351･0455
不定期に信号待ちやアイドリング中にストールしてエンジン停止してしまう。
エンジンをかけ直すとボコｯボコｯって感じで掛かりが悪く、少し吹かすと掛かります。
空吹かしで素早く踏み込んだ場合3500回転位で一度息継ぎする、ゆっくり踏み込んだ場合は4500回転位まではスムーズに吹け上がります。
先日クライスラーで見てもらいエラーコードを消して、調整したらしいですが直ってませんでした。
デスビ・プラグ・コードは問題ないと言っていましたが、いつ止まるかわからないので信号待ちではアクセル踏んで1000回転位にしている状態です。
対策・対応等を教えて頂けると助かります、宜しくお願い致します。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 09:59:42 ID:alIaVRde0
一気にプロの書き込みが減ったなｗ
馬鹿にされてまで苦労して得た知識、経験をアドバイスするこたないし
ﾀﾀﾞだしｗ
みなさんディーラで聞いてよ
直らなかったら買い換えてｗ
馬鹿にされてまで苦労して得た知識、経験をアドバイスするこたないし
ﾀﾀﾞだしｗ
みなさんディーラで聞いてよ
直らなかったら買い換えてｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 10:02:46 ID:FIytudIX0
このスレってｗ連発するLOW IQで低学歴っぽそうな人が一人いるよね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 10:12:57 ID:pm1vFNMA0
>>848
ルー的表現だな
ルー的表現だな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 10:24:10 ID:ouL114M50
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 11:31:11 ID:OfUV5v6c0
書き込みが減ったと聞いて、ここで整備死の俺が登場。
ごめん3級ですｻｰｾﾝｗｗｗｗ2級とりにいくのﾏﾝﾄﾞｸｻ、講習マジﾏﾝﾄﾞｸｻ
勤務がﾏﾂﾀﾞDラなんで他メーカーあんま分かりませんｗｗｗ
アメ車とかなんですか？おしいの？
>>846
Dラで一度見てもらってるならパっと見、見える場所は点検してるだろうし。
文章から見ると燃料系統な気がしないことも無いのですが、一番イヤなパターンですね。
そもそも、Dラでディスクチェックかけてコードでてるなら、おおよその故障箇所の見当はつく筈なんですが、なにも言われなかったのかな？
あと、アイドル調整はできないのかな？
俺はDラか専門店に入院させることをお勧めするが。
燃料系統の故障(たぶん）は一番ややこしいので、素人さんのDIYはお勧めできないです。
触ったこと無い車はあんまりわかんなくて、力になれなくてｻｰｾﾝｗｗｗ
ごめん3級ですｻｰｾﾝｗｗｗｗ2級とりにいくのﾏﾝﾄﾞｸｻ、講習マジﾏﾝﾄﾞｸｻ
勤務がﾏﾂﾀﾞDラなんで他メーカーあんま分かりませんｗｗｗ
アメ車とかなんですか？おしいの？
>>846
Dラで一度見てもらってるならパっと見、見える場所は点検してるだろうし。
文章から見ると燃料系統な気がしないことも無いのですが、一番イヤなパターンですね。
そもそも、Dラでディスクチェックかけてコードでてるなら、おおよその故障箇所の見当はつく筈なんですが、なにも言われなかったのかな？
あと、アイドル調整はできないのかな？
俺はDラか専門店に入院させることをお勧めするが。
燃料系統の故障(たぶん）は一番ややこしいので、素人さんのDIYはお勧めできないです。
触ったこと無い車はあんまりわかんなくて、力になれなくてｻｰｾﾝｗｗｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 15:42:36 ID:3CzbX5wV0
>>851
フォード傘下のマツダの寺の癖に、アメ車とかなんですか？とはなんだ！
フォード傘下のマツダの寺の癖に、アメ車とかなんですか？とはなんだ！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:25:18 ID:jjUx9xQGO
トラックなんですけど
冷却水のサブタンクから水が溢れてくるんです
それでラジエター本体の冷却水が減るんですけど…
ラジエターがサブタンクの水を吸わないのかな？詰まってるのかな？
冷却水のサブタンクから水が溢れてくるんです
それでラジエター本体の冷却水が減るんですけど…
ラジエターがサブタンクの水を吸わないのかな？詰まってるのかな？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:41:57 ID:CJoSYgtZ0
>>851
マツダとホンダとトヨタとスバルと日産で一番足にお金がかかってるのはどこですか？
マツダとホンダとトヨタとスバルと日産で一番足にお金がかかってるのはどこですか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:10:58 ID:JhaNBbjq0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:51:17 ID:jjUx9xQGO
>>855
ありがとうございます
水温計は普通なんですが先日、ラジエターの冷却水が減っていたので補充しました
アイドリングしてるとサブタンクあら水が溢れてきました
数日後ラジエターを開けてみると冷却水が減っていました
ですがサブタンクには溢れんばかり冷却水が入っているのです
ようは、サブタンクには入っているのにラジエター本体の冷却水が減るんです
エンジンが温まりラジエターからサブタンクに冷却水が移動して
エンジンが冷えるとサブタンクからラジエターに冷却水が戻らないみたい
ありがとうございます
水温計は普通なんですが先日、ラジエターの冷却水が減っていたので補充しました
アイドリングしてるとサブタンクあら水が溢れてきました
数日後ラジエターを開けてみると冷却水が減っていました
ですがサブタンクには溢れんばかり冷却水が入っているのです
ようは、サブタンクには入っているのにラジエター本体の冷却水が減るんです
エンジンが温まりラジエターからサブタンクに冷却水が移動して
エンジンが冷えるとサブタンクからラジエターに冷却水が戻らないみたい
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:05:01 ID:1pKYkT860
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:22:01 ID:jjUx9xQGO
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:37:20 ID:JhaNBbjq0
>>858
修理した工場にクレームですね。
ただ、結果だけを突きつけるのではなく、成り行きを見てから。
変に手をつけずに、その状態で持っていけば相手も理解すると思います。
それと、変な言いがかりを付けて請求をしてくる事もありえます。
よく説明を求めて納得するまで、話しをしてください。
担当整備士のミスにも関わらず、料金を請求するはいくらでもありますので。
修理した工場にクレームですね。
ただ、結果だけを突きつけるのではなく、成り行きを見てから。
変に手をつけずに、その状態で持っていけば相手も理解すると思います。
それと、変な言いがかりを付けて請求をしてくる事もありえます。
よく説明を求めて納得するまで、話しをしてください。
担当整備士のミスにも関わらず、料金を請求するはいくらでもありますので。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:04:30 ID:/JzHHNOd0
サブタンクが一杯になり(しかも噴いてる)、ラジエタ内は空になる。
しかも5月にラジエターに亀裂が入りラジエターを交換した
…ヘッド抜けてね?
しかも5月にラジエターに亀裂が入りラジエターを交換した
…ヘッド抜けてね?
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:24:46 ID:c5dLp7TW0
>>860
だよね、でもメカニックはどうやってエア抜きしたんだろう？
だよね、でもメカニックはどうやってエア抜きしたんだろう？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:43:40 ID:/JzHHNOd0
やろうと思えばヘッド抜けててもエア抜きはできる、
というより水を満たすことはできる。
ラジエタの破損なんてオーバーヒートと直結する部分なんだから
普通は入念にチェキするけどなー
手抜きか依頼者がケチったのかのどっちかやね
というより水を満たすことはできる。
ラジエタの破損なんてオーバーヒートと直結する部分なんだから
普通は入念にチェキするけどなー
手抜きか依頼者がケチったのかのどっちかやね
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:06:55 ID:jjUx9xQGO
ヘッドって何？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:12:01 ID:TS8BQ5ry0
エンジンの上半分です
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:12:57 ID:sjwYLGWtO
問題です H9年スーパーグレート 気温33℃ アイドル時 低圧5キロ 高圧14キロ ガスは正常に入ってる CDモーター換えてある 風生ぬるい ブロアー正常 ってC/Pっすかね？ ふかしても低圧4キロ位
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:34:03 ID:q5bBD5lN0
>>854
トヨタのFR V6以上のモデルへの足回りコストのかけ方は異常。
トヨタのFR V6以上のモデルへの足回りコストのかけ方は異常。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:32:54 ID:Ao/2ZpZ90
>>866
ああ、やっぱりV6とそれ未満でだいぶ違うんですね。
なんかスルーされて寂しかったけど、教えてもらって感謝です。
今後購入の参考になりました。
できれば他にもホンダとかマツダは全体的に足に金かかってるよとかあればお願いします。
ああ、やっぱりV6とそれ未満でだいぶ違うんですね。
なんかスルーされて寂しかったけど、教えてもらって感謝です。
今後購入の参考になりました。
できれば他にもホンダとかマツダは全体的に足に金かかってるよとかあればお願いします。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:39:42 ID:HvFWtuDMO
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:43:05 ID:7yxqRgmK0
コンプレッサだめとか、エキパンとレシーバもだめとか
あっちこっちで高くつくな・・・・
実はガスを２倍入れれば２倍冷えるし３倍入れれば３倍冷える。
ガスで冷やすんだから当然。
実はこれ業界の極秘事項なんで他言無用で願いたい。
あっちこっちで高くつくな・・・・
実はガスを２倍入れれば２倍冷えるし３倍入れれば３倍冷える。
ガスで冷やすんだから当然。
実はこれ業界の極秘事項なんで他言無用で願いたい。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:44:40 ID:nO9cTTu70
コンプレッサで圧縮されたガスが液パンの小さい穴から放出されるときに熱を奪い冷えます
オイル添加剤が入ってないとさびたり鉄粉が詰まりいかれてしまいます
オイル添加剤が入ってないとさびたり鉄粉が詰まりいかれてしまいます
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:47:38 ID:3bLZrIhn0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:53:07 ID:n77dejLL0
至極まっとうな返事をするなら 低圧圧力高すぎ
高くても２千回転で３ｋ程度だろ
機関静止時に７ｋ超えてるならガス入れ過ぎ ６ｋ程度迄落とせ。
本当にガス量が正常ならコンデンサ冷却不足だろ。
高くても２千回転で３ｋ程度だろ
機関静止時に７ｋ超えてるならガス入れ過ぎ ６ｋ程度迄落とせ。
本当にガス量が正常ならコンデンサ冷却不足だろ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:57:29 ID:7Dpml57cO
カーステレオの右側の音がでないんですが、どこで幾らくらいで直してくれますか？ちなみにケンウッドです
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:06:09 ID:He1DBofW0
SUSの六角穴付止めﾈｼﾞを無理矢理ねじ込んだら
外れなくなってしまいました。相手もSUSです。
何か良い方法はありませんか？
止めﾈｼﾞに使うレンチは#5です。
外れなくなってしまいました。相手もSUSです。
何か良い方法はありませんか？
止めﾈｼﾞに使うレンチは#5です。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:58:54 ID:lPb2OYNT0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:21:10 ID:OV2V2Ygf0
セルシオ20乗ってます。
なんか運転して止めて 何となく腹の下を覗いてみたら
しずくがポタポタ漏れてるんですが、これはオイル漏れなんですか？
それとも普通なことなんでしょうか？
僕以外の車でも こういうのよく見かけます。
駐車場とか水溜りのあとみたいになってるの よく見かけます。
これは気にしなくていい？
なんか運転して止めて 何となく腹の下を覗いてみたら
しずくがポタポタ漏れてるんですが、これはオイル漏れなんですか？
それとも普通なことなんでしょうか？
僕以外の車でも こういうのよく見かけます。
駐車場とか水溜りのあとみたいになってるの よく見かけます。
これは気にしなくていい？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:54:27 ID:wNZCu9El0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:59:03 ID:UhRJI2fh0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:21:07 ID:OV2V2Ygf0
故障してしまうことに、初心者は関係ないと思うけど・・・
エアコンつけると水漏れるのは知らなかった。
エアコンつけると水漏れるのは知らなかった。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:26:38 ID:UhRJI2fh0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:27:11 ID:Jt402vAj0
>>865
コンプレッサーが怪しい
低圧が高すぎ
エキパン詰りなら低圧が0以下に下がるだろ
コンデンサー冷却不足、ガス入れ過ぎなら
高圧がもっと上がるし
回転上げてゲージに変化なしなら、やっぱコンプレッサーかな
コンプレッサーが怪しい
低圧が高すぎ
エキパン詰りなら低圧が0以下に下がるだろ
コンデンサー冷却不足、ガス入れ過ぎなら
高圧がもっと上がるし
回転上げてゲージに変化なしなら、やっぱコンプレッサーかな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:32:50 ID:oeCemNa90
>>880俺がおまいの車の水出てるとこ塞いでやろうか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:34:21 ID:OV2V2Ygf0
おう やれや
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:52:55 ID:/59BV2OQ0
>>884
小学生じゃあるまいしｗ
小学生じゃあるまいしｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:55:03 ID:S0uA4tMmO
ID:OV2V2Ygf0、もうカンベンしてくれ。笑いすぎて腹がイテーわ。
オマイがｱﾌｫなのは、よぉ～くわかったから、もう何も言わずに寝ろww
オマイがｱﾌｫなのは、よぉ～くわかったから、もう何も言わずに寝ろww
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:54:06 ID:Npng3bQk0
なんかもうテンプレに入れた方がよくね？
入れても読まないだろうけど…
入れても読まないだろうけど…
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 08:20:48 ID:CXtVdscf0
>>887
おう いれろや
おう いれろや
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 08:25:53 ID:RW5lnyim0
エアコンは空気中の水分を集めて社外にたれて捨てています
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 08:34:47 ID:Ff3kR9JM0
あんまり馬鹿をいじめて嘘ばっかり教えるなよおまいら
エンジンルームには妖精さんが住んでいてたまにおしっこしちゃうんだよ
エンジンルームには妖精さんが住んでいてたまにおしっこしちゃうんだよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 08:45:42 ID:yIcy1NiqO
スーパーグレートのエバ交換は凄い大変です フソウさんは部品外す事考えて無さすぎるので非常に困ります。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 09:49:39 ID:EwpIOaz90
ばっか、クーラー付けて水が滴るのは中で小さいおっさんががんばって氷作ってるからその汗が垂れてくるんだよ！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 13:08:38 ID:wEiPklae0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 13:31:37 ID:LXNYLsJz0
ミニバンの普及でデュアルエアコンが増えたせいか
後から水が漏れてるって来る客が増えた
後から水が漏れてるって来る客が増えた
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 13:55:14 ID:4xn5ipcx0
デュアルエアコンって、エバポレータは二つだろうけど、
コンプレッサーも二つあるの？
コンプレッサーも二つあるの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 15:10:06 ID:yIcy1NiqO
冷蔵と冷凍用に２つ付いてます。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 16:47:08 ID:MGtYqqpM0
皆、勉強になります！！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 16:59:40 ID:L4PhrY4AO
エアコンのかび臭いの取るにはどうすればいいのですか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:54:40 ID:s9iojT+h0
ちと質問が。先日、エンジンが突然かからなくなったので工場に出したら、
燃料ポンプの故障とかで交換。修理後、取りに行きその帰りにコンビニに寄り、
エンジンをかけたらまたエンジンがかからない。再牽引でコンビニ前で注目を浴びる。
後日、エンジンを制御するコンピュータが故障とかで連絡があり、これまた交換するも、
この配線処理が難しいからもう少し待って、と言われ続けて2週間経過。
コンピュータとエンジンを繋げるだけでそんなに時間かかるもんなのですか？
燃料ポンプの故障とかで交換。修理後、取りに行きその帰りにコンビニに寄り、
エンジンをかけたらまたエンジンがかからない。再牽引でコンビニ前で注目を浴びる。
後日、エンジンを制御するコンピュータが故障とかで連絡があり、これまた交換するも、
この配線処理が難しいからもう少し待って、と言われ続けて2週間経過。
コンピュータとエンジンを繋げるだけでそんなに時間かかるもんなのですか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:01:54 ID:duFUHlp70
コンピュータはユニットになってて、配線はカプラを繋ぐだけだけどな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:07:56 ID:evc/rrqZ0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:08:17 ID:s9iojT+h0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:17:47 ID:SctN9Qpa0
工場でベルトコンベアの上を流れるようにして作ってるのにそんなスゲー複雑だと困るだろ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:24:05 ID:s9iojT+h0
>>903
じゃあ、901の言う通り、何もしていないって事かorz
じゃあ、901の言う通り、何もしていないって事かorz
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:28:40 ID:4xn5ipcx0
まさかとは思うが、ダメになったECUを外すのに、
カプラを外したのではなく、ニッパーでハーネス丸ごと・・・
カプラを外したのではなく、ニッパーでハーネス丸ごと・・・
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:32:34 ID:s9iojT+h0
>>905
そうだと思われる。エンジンルームを見せて貰ったのだけど、無数の配線があったので
自動車整備士はコンピュータが壊れるたびに毎回、こんな事やってるのか、大変だなと思ったけど、
実際はその整備士が阿呆という事でおｋですか？
そうだと思われる。エンジンルームを見せて貰ったのだけど、無数の配線があったので
自動車整備士はコンピュータが壊れるたびに毎回、こんな事やってるのか、大変だなと思ったけど、
実際はその整備士が阿呆という事でおｋですか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:54:57 ID:B7PyDYQ00
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:14:16 ID:Mli3+lol0
ハーネスまるごとぶった切るなんて素人でもやらないような気がｗ
国産のほとんどはグローブボックス裏にあるから1時間もあれば交換できる。
国産のほとんどはグローブボックス裏にあるから1時間もあれば交換できる。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:46:13 ID:il/KjFde0
昔はみんな配線切ってねじってビニールテープで巻いてたもんだ。
ギボシコネクタになったときはずいぶん簡単になったもんだと思った。
整備士さんもきっと悩みに悩んで配線ぶったぎったと思う。
再接続の難易度はかなり高いと思われる。
きっと年配のベテラン整備士さんと思われる
時間掛かっても工賃は時間で算出されるんでちゃんと支払ってあげてください。
そこでもしも直らない事などあったら もしも。
日本中どこ行っても直らないもんだと思ってあきらめてください。
時と場合により諦めは肝心と言うことも、きっとあります。
ギボシコネクタになったときはずいぶん簡単になったもんだと思った。
整備士さんもきっと悩みに悩んで配線ぶったぎったと思う。
再接続の難易度はかなり高いと思われる。
きっと年配のベテラン整備士さんと思われる
時間掛かっても工賃は時間で算出されるんでちゃんと支払ってあげてください。
そこでもしも直らない事などあったら もしも。
日本中どこ行っても直らないもんだと思ってあきらめてください。
時と場合により諦めは肝心と言うことも、きっとあります。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:55:17 ID:fA1fi0Lq0
配線なんて切らなくても、カプラの裏から刺せるプローブや
ゼムクリップ差し込めば良いだけなんだが
どんな素人なんだよそのオッサン整備士は
マジで車壊されるぞ
ゼムクリップ差し込めば良いだけなんだが
どんな素人なんだよそのオッサン整備士は
マジで車壊されるぞ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:07:59 ID:des0Ie8v0
10万越えのオプティ乗ってるんだけど、１ヶ月経たないうちにオイルがE以下に減る。
エンジン周りのどこからか漏れてるようなんだけど、
店の人曰く、古くなると仕方ない、買い替えまで継ぎ足し継ぎ足しで我慢だと。
ネットで調べると特にオプティはオイル漏れが多い種だとわかった。
毎回チェックするわけでもないし、オイル警告ランプがつくまで乗ってても大丈夫なもん？
オイル警告ランプがつくってのは遅すぎる？
エンジンに大ダメージ与えるなら頻繁に継ぎ足ししなくちゃならないのかと。
エンジン周りのどこからか漏れてるようなんだけど、
店の人曰く、古くなると仕方ない、買い替えまで継ぎ足し継ぎ足しで我慢だと。
ネットで調べると特にオプティはオイル漏れが多い種だとわかった。
毎回チェックするわけでもないし、オイル警告ランプがつくまで乗ってても大丈夫なもん？
オイル警告ランプがつくってのは遅すぎる？
エンジンに大ダメージ与えるなら頻繁に継ぎ足ししなくちゃならないのかと。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:14:12 ID:il/KjFde0
そんな・・・・ あなた。
ポイントの交換はこうやるんだよと、小一時間説教したくなります。
配線の接続はちゃんとねじって繋げてビニールテープ巻くから
大丈夫です。
ポイントの交換はこうやるんだよと、小一時間説教したくなります。
配線の接続はちゃんとねじって繋げてビニールテープ巻くから
大丈夫です。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:14:34 ID:ZMgj2+AS0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:15:51 ID:YMX4VfEq0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:16:22 ID:YMX4VfEq0
いや、間違えた。>911だった。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:21:33 ID:4xn5ipcx0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:33:42 ID:CoRTZktEO
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:16:22 ID:Mli3+lol0
むしろカプラ丸見えでそれを抜かずにハーネスをぶった切るなんて・・・
今のCAN通信式の車だったらｶﾞｸﾌﾞﾙだｗ
今のCAN通信式の車だったらｶﾞｸﾌﾞﾙだｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:02:09 ID:e6jQLrZ90
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:21:14 ID:UYrgNFro0
ありえねー
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:46:22 ID:yIcy1NiqO
ダイアグ…
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:48:34 ID:LWpU4Hf50
エンジンルーム内の、ファンやクーラー等のベルトの保護や老化防止に
呉工業のシリコーングリースメイトを使用しても大丈夫ですか？
シリコン系なら問題ないと、カー用品店の店員に聞いたのですが。
プロの方ご教示下さい。
呉工業のシリコーングリースメイトを使用しても大丈夫ですか？
シリコン系なら問題ないと、カー用品店の店員に聞いたのですが。
プロの方ご教示下さい。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:34:12 ID:dADQuoAm0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:37:14 ID:yIcy1NiqO
そんな鳴き止め気休めだよ 用品屋のあんちゃんはただの無知な物売りに過ぎん！↑を鵜呑みにしないでベルト新品にしろ！ 大して高くはねーからよ！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:45:53 ID:35/8jRHC0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:16:16 ID:SRSPUbN60
つーかエンジンルーム内の配線っていったいどこのハーネスを切ったんだｗｗｗ
BMWなんかはエンジンルーム内からDME（ECU)取外すけど。
BMWなんかはエンジンルーム内からDME（ECU)取外すけど。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 02:04:18 ID:UZVLBgge0
国産車でも外車でも
普通ＥＣＵ交換したり、ハーネスっぽかったらハーネス交換とかじゃね？
普通ＥＣＵ交換したり、ハーネスっぽかったらハーネス交換とかじゃね？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 04:29:48 ID:mzZSsaSN0
ちょっと話し変わるけど、ハーネスって弱くね？
今の電制の車なんか、一本切れたらアウトじゃん
皮膜を厚くするとか銅線強くするとか、もっと強く作ったほうが良くね？
今の電制の車なんか、一本切れたらアウトじゃん
皮膜を厚くするとか銅線強くするとか、もっと強く作ったほうが良くね？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 05:58:48 ID:8JrLM+WUO
>>922
油付けたら寿命縮まる。鳴き止めで延命は不可能。
油付けたら寿命縮まる。鳴き止めで延命は不可能。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 06:16:00 ID:6pn4wAEf0
だれかスポーツショックの事で教えてください。
今、シルビアに乗っています。友人の譲り物なので、固い車高調がついてます。
ノーマル形状のサスペンションに変更したいのですが
どこのチューンパーツメーカーを見ても、取り扱いがありません。
法律が変わって、取り扱いをやめてしまったの様ですが
理由が分かれば教えてほしいです。
今、シルビアに乗っています。友人の譲り物なので、固い車高調がついてます。
ノーマル形状のサスペンションに変更したいのですが
どこのチューンパーツメーカーを見ても、取り扱いがありません。
法律が変わって、取り扱いをやめてしまったの様ですが
理由が分かれば教えてほしいです。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 07:59:40 ID:5UVnz5ZW0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:11:59 ID:mFkkwah60
930 ヤフオクか解体屋で探せばいい、
型の違うＥＣＵを持ってきて配線を修正してるのかも
型の違うＥＣＵを持ってきて配線を修正してるのかも
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:21:37 ID:LoNLRmBz0
配線ブチ切るとか違うＥＣＵを持ってくるとか
いくら素人の集まりでも想像が幼稚すぎｗ
いくら素人の集まりでも想像が幼稚すぎｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:49:03 ID:Mp1QkxlZO
スーパーグレートの件は、クーリングユニットAssy交換とコンプレッサー交換、レシーバー交換、真空びきガスチャージでバッチリ冷えました！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:51:32 ID:dJxuVF5w0
ほとんど全交換すりゃ、そりゃバッチリ冷えるやろ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:56:19 ID:f6VTyk0oO
12年のワゴンR4WDターボ付きなんですが走行中にABSランプが点灯して消えなくなりますエンジンを切ると消えしばらく走行すると点灯します。原因がわかる方教えてください！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:19:48 ID:oITc6tGtO
最近エアコンの調子がよくありません。
設定を23℃以下にすれば冷風が出るのですが、25℃より上にすると暖かい風が出てきてしまいます。
特に困るワケではないのですが 少し前までは25､6でもちゃんとした冷風がでてたので 心配になり書き込みしましたm(_ _)m
どなたか原因とかわかるようなら教えてもらえますか？
設定を23℃以下にすれば冷風が出るのですが、25℃より上にすると暖かい風が出てきてしまいます。
特に困るワケではないのですが 少し前までは25､6でもちゃんとした冷風がでてたので 心配になり書き込みしましたm(_ _)m
どなたか原因とかわかるようなら教えてもらえますか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:44:26 ID:VxJtdtLuO
936
社外のLEDテール入れてない？
社外のLEDテール入れてない？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:45:10 ID:LOHybaWh0
>>936
ブレーキ系に異常があると点灯することがあるよ。
ブレーキ系に異常があると点灯することがあるよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:09:33 ID:9V/H2Tnu0
>>930
シルビアの何よ。13，14，15？
ノーマル形状にしたからって必ず軟らかくなるわけではないよ。当然だけど。
で、普通にカヤバからノーマル形状は発売されていますが、それじゃダメなの？
>>937
オートエアコンの温度センサーかねぇ。
まぁ少し前までは外が暑かったけど、最近は少し涼しくなってきたから
オートの設定温度によって動きが変わってくるのはある程度は当然かと。
シルビアの何よ。13，14，15？
ノーマル形状にしたからって必ず軟らかくなるわけではないよ。当然だけど。
で、普通にカヤバからノーマル形状は発売されていますが、それじゃダメなの？
>>937
オートエアコンの温度センサーかねぇ。
まぁ少し前までは外が暑かったけど、最近は少し涼しくなってきたから
オートの設定温度によって動きが変わってくるのはある程度は当然かと。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:12:58 ID:Mp1QkxlZO
スーパーグレートはほとんど換えなきゃ冷えないパターがある 素人が偉そうに言うなや じゃあの！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:52:28 ID:j6zGmnlr0
そうかやっぱりウッドやアイアンでは冷えないのか
残念だ
残念だ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 14:47:08 ID:uuqIou560
じゃ俺は、バッテリ電圧を疑ってみる。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:35:13 ID:WNZR96kHO
エアコンの風が臭いんですが・・。なんで？どうしたらいいですか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:50:55 ID:/aUsNvNYO
臭いの原因はカビとか。 直すにはエバポレータ洗浄だな。コアをきちんと洗浄。 ディーラーでもやってるとこあったと思う。ジェームズなんかでもやってたような。 安い方法と高い方法があるけど高い方じゃないとダメっす。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:57:07 ID:WNZR96kHO
エバポレータ洗浄かぁ
ありがとうございました。
ありがとうございました。
948 ：899：2007/09/01(土) 16:51:23 ID:v/O7du5Z0
近況報告を。いつまで経っても直らないので直接、工場に行ってきて
2chでレスをくれた方々から得た付け焼き刃の知識を言ったところ、
そこの整備士曰く、燃料ポンプの修理が終わった後、走っている時に
何かのはずみでECU?の配線のどこかが焼き切れてしまった為、
それの原因を解明するべく、カプラー？を取ったとかなんとかで、
取ったのはいいけど、未だに原因不明とのこと。
原因はどうでもいいから、どうすればエンジンはかかるのか、走るのか、
と訪ねたところ、焼き切れた配線を500円くらいで買えるパーツ(名称忘れたorz)で
繋げばエンジンはかかると言われたんだが、すでにチェック費用とやらで
工賃が15000円加算されてるのが本気で痛いんだけれど、どうして最初からこの整備士は
500円くらいで買えるパーツを使用して、とりあえず走れる状態にしてくれないのですか？
2chでレスをくれた方々から得た付け焼き刃の知識を言ったところ、
そこの整備士曰く、燃料ポンプの修理が終わった後、走っている時に
何かのはずみでECU?の配線のどこかが焼き切れてしまった為、
それの原因を解明するべく、カプラー？を取ったとかなんとかで、
取ったのはいいけど、未だに原因不明とのこと。
原因はどうでもいいから、どうすればエンジンはかかるのか、走るのか、
と訪ねたところ、焼き切れた配線を500円くらいで買えるパーツ(名称忘れたorz)で
繋げばエンジンはかかると言われたんだが、すでにチェック費用とやらで
工賃が15000円加算されてるのが本気で痛いんだけれど、どうして最初からこの整備士は
500円くらいで買えるパーツを使用して、とりあえず走れる状態にしてくれないのですか？
949 ：899：2007/09/01(土) 16:57:12 ID:v/O7du5Z0
勢いで書いたので一部の詳細を書き忘れました。
それの原因を解明するべく、カプラー？を取ったとかなんとかで、
取ったのはいいけど、すべての配線を自力で1本1本つなぎ合わせていき、
その作業費、ECUチェック代、新たにオーダーしたECU(ECU自体が故障ではなかったので、これの代金は請求されてない)、
とやらで15000円の工賃が発生。本気で配線が切れる前の状態にしたいなら、エンジンをエンジンルームの外に出して、
本気で全点検が必要でこれの工賃が10-20万以上かかるとかで、もうワケがわからない状態。
それの原因を解明するべく、カプラー？を取ったとかなんとかで、
取ったのはいいけど、すべての配線を自力で1本1本つなぎ合わせていき、
その作業費、ECUチェック代、新たにオーダーしたECU(ECU自体が故障ではなかったので、これの代金は請求されてない)、
とやらで15000円の工賃が発生。本気で配線が切れる前の状態にしたいなら、エンジンをエンジンルームの外に出して、
本気で全点検が必要でこれの工賃が10-20万以上かかるとかで、もうワケがわからない状態。
>>949
俺が悪かったｗ
俺が悪かったｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 17:00:20 ID:rfLrHs/N0
御愁傷様。
952 ：899：2007/09/01(土) 17:04:26 ID:v/O7du5Z0
>>950
普通のというか、きちんとした整備士がいる工場では
こういう車のトラブルの時、どうやって直すのでしょうか…。
修理工場を信頼出来るところに移動したいんだけど、
出先で壊れて、その付近で再故障・再入院なのでやりきれない気分です。
(その工場から自分が住んでいる所まで車で30分程度。)
普通のというか、きちんとした整備士がいる工場では
こういう車のトラブルの時、どうやって直すのでしょうか…。
修理工場を信頼出来るところに移動したいんだけど、
出先で壊れて、その付近で再故障・再入院なのでやりきれない気分です。
(その工場から自分が住んでいる所まで車で30分程度。)
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 17:06:39 ID:LOQ5iORRO
意志の不通が原因
どのレベルまで、費用はどれくらい、差額が出たら報告の有無等
お任せしたなら文句は言えない
どのレベルまで、費用はどれくらい、差額が出たら報告の有無等
お任せしたなら文句は言えない
954 ：899：2007/09/01(土) 17:13:25 ID:v/O7du5Z0
>>953
とにかく走れるようにして欲しい、と依頼したのですが。
>>919
1994年製?のフォードのマスタング クーペGというやつに乗ってます。
知り合いが趣味で買ったけど、税金高いし、日本車に買い換えたいとかで
2年前に30万で譲って戴きました。
とにかく走れるようにして欲しい、と依頼したのですが。
>>919
1994年製?のフォードのマスタング クーペGというやつに乗ってます。
知り合いが趣味で買ったけど、税金高いし、日本車に買い換えたいとかで
2年前に30万で譲って戴きました。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 17:36:21 ID:XZXHFBqi0
>>954
残念な車だ・・・今後も金掛かるから沢山働いてね
残念な車だ・・・今後も金掛かるから沢山働いてね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:23:18 ID:Mp1QkxlZO
ポンプ屋もってけや
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 20:31:29 ID:8JrLM+WUO
>>954
30万円でゴミくず購入乙。買い替えだな。
30万円でゴミくず購入乙。買い替えだな。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:25:14 ID:cFENGqb10
>>954
またややこしい車を買ったなw
とりあえず500円でエンジンがかかる状態にしても、それでは原因が解明
されないので同じ症状が起こる可能性が高いからその方法はパスなんだろ。
本気で配線が切れる前の状態ってのは原因は追及せずにそのへんのハーネス
全交換にかかる工賃と部品代で10-20万以上って事かな？
で、今はハーネス全交換せずに修理するため原因を追及中って事では？
もうダメもとで気長に待ってみたら？
またややこしい車を買ったなw
とりあえず500円でエンジンがかかる状態にしても、それでは原因が解明
されないので同じ症状が起こる可能性が高いからその方法はパスなんだろ。
本気で配線が切れる前の状態ってのは原因は追及せずにそのへんのハーネス
全交換にかかる工賃と部品代で10-20万以上って事かな？
で、今はハーネス全交換せずに修理するため原因を追及中って事では？
もうダメもとで気長に待ってみたら？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:57:54 ID:SRSPUbN60
むしろ本当にECUのハーネスが原因なのか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:14:07 ID:p8gMhEE00
>>899
手間の割りに工賃安いし、ECUも工場側で持ってくれてるし悪い店じゃ無いと思う
普通は見込み修理でECU取り寄せても実費発生します
ハーネス全交換は車種にもよりますが、最近の車なら2,30万はしますよ
20万じゃ安いほうです
>>899氏には悪いんだけど、外車の旧車を維持するだけの心構えができていない気がします
本人が意識せずとも工場のおっちゃんにはかなり無理難題をふっかけてるようですので、「ごめん。いいすぎた」と一言謝って修理を切り上げ、無難な国産車の新規購入をおすすめします
手間の割りに工賃安いし、ECUも工場側で持ってくれてるし悪い店じゃ無いと思う
普通は見込み修理でECU取り寄せても実費発生します
ハーネス全交換は車種にもよりますが、最近の車なら2,30万はしますよ
20万じゃ安いほうです
>>899氏には悪いんだけど、外車の旧車を維持するだけの心構えができていない気がします
本人が意識せずとも工場のおっちゃんにはかなり無理難題をふっかけてるようですので、「ごめん。いいすぎた」と一言謝って修理を切り上げ、無難な国産車の新規購入をおすすめします
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:35:08 ID:Mp1QkxlZO
フォードか… 車にあまり詳しくないかっこつけが乗るやつか… はぁ じゃあの！
あんまり修理代かけずに次の車にするのが○かと思う
３０万でも５０万でも修理して長く付き合う気があればそれもいいと思う
そのうち、それ以外にもまたきっと壊れるし
３０万でも５０万でも修理して長く付き合う気があればそれもいいと思う
そのうち、それ以外にもまたきっと壊れるし
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:59:03 ID:Rc6NGbdB0
みんなの言ってることはだいたい当たってると思う！
「ペットは飼いたいけど、なるべくお金は掛けたくない！」って言ってるような感じさ。
愛着を持って修理してやるか、廃車してさっさと乗り換えるか、はっきりした方がいい！工場のためにも。
「ペットは飼いたいけど、なるべくお金は掛けたくない！」って言ってるような感じさ。
愛着を持って修理してやるか、廃車してさっさと乗り換えるか、はっきりした方がいい！工場のためにも。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:57:28 ID:C3evP6ymO
修理屋が困るのでフォードなんて車乗らないで！インチだし部品入らないしまず長期取り寄せだしヘンテコな造りだし。。。。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 10:41:16 ID:E7XwdXGK0
整備士の方教えてください、車はH8 p25w デリカです。
Wエアコンの調子が悪いので色々調べたら高圧側が以上に高く
低圧側が低すぎるのでどこかの詰まりと思い、まずエキパンを変えましたが
症状が変わらず、次にリキッドタンクを変えました
それでも症状が変わりません。
フロント及びリヤのファンは勢い良く回っています
リヤのクーラスイッチを入れるとさらに高圧が上がります。
それと一つ気になることがありまして
助手席の足元にあるファンのカプラーが以上に熱を持ち溶けています
リヤのエキパン及び切り替えスイッチは確認したところ問題は無かったです
整備士の皆さん良きアドバイスをお願いします
Wエアコンの調子が悪いので色々調べたら高圧側が以上に高く
低圧側が低すぎるのでどこかの詰まりと思い、まずエキパンを変えましたが
症状が変わらず、次にリキッドタンクを変えました
それでも症状が変わりません。
フロント及びリヤのファンは勢い良く回っています
リヤのクーラスイッチを入れるとさらに高圧が上がります。
それと一つ気になることがありまして
助手席の足元にあるファンのカプラーが以上に熱を持ち溶けています
リヤのエキパン及び切り替えスイッチは確認したところ問題は無かったです
整備士の皆さん良きアドバイスをお願いします
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 11:14:28 ID:tw3FnpTI0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 12:06:24 ID:rrfZ909J0
さびてしまったトタン屋根に塗る塗料は何がいいでしょうか教えてくれさい
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 12:28:43 ID:0/35QAu50
>>965
デリカは止めた方がいい
デリカは止めた方がいい
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 15:00:24 ID:14gIqPw40
>>967
検索したよ
つttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%B3%E5%B1%8B%E6%A0%B9+%E5%A1%97%E6%96%99&lr=
検索したよ
つttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%B3%E5%B1%8B%E6%A0%B9+%E5%A1%97%E6%96%99&lr=
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 15:11:00 ID:XGdN2X130
トタンぐらい張替えた方がキレイだし安心じゃないか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 15:17:29 ID:djdSgZ6c0
塗った途端にきれいになる塗料をお求めなのでしょう。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 17:35:29 ID:hTFnIfoC0
ちょっと教えてください。
ヘッドライトで「Zビーム」という言葉を見つけたのですが、
Zビームってどういうものでしょうか？
ヘッドライトで「Zビーム」という言葉を見つけたのですが、
Zビームってどういうものでしょうか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:05:51 ID:14gIqPw40
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:33:46 ID:T1VkDydu0
平成7年式のスカイラインなのですが
アイドリング中にタコメーターの針が跳ねるような乱れが出る
停止状態から加速していくと2～3000rpmくらいでガクガクいってあとはスムーズに吹ける
アクセルを一定に保って走っていると異常は出ない
上記のような症状が出ます。プラグ、燃料フィルター、エアクリは交換してエアフロは洗浄しました。
このような場合、AACバルブ、エアレギュレーター等が原因なのでしょうか
アイドリング中にタコメーターの針が跳ねるような乱れが出る
停止状態から加速していくと2～3000rpmくらいでガクガクいってあとはスムーズに吹ける
アクセルを一定に保って走っていると異常は出ない
上記のような症状が出ます。プラグ、燃料フィルター、エアクリは交換してエアフロは洗浄しました。
このような場合、AACバルブ、エアレギュレーター等が原因なのでしょうか
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:36:54 ID:w9VDteOt0
トタン屋根に塗る塗料か・・・・・
昔はコールタールが定番だったわけだが。
乾きが遅いし、つまりしばらくたれてて汚い。
塗膜が弱くて一年ぐらいしか持たない。
で 一番良いのが自動車用のシャーシーブラックの水性。
どうせ工場用があるんだし、だまされたと思って使ってみるといい。
あ 知ってて釣られたか？
昔はコールタールが定番だったわけだが。
乾きが遅いし、つまりしばらくたれてて汚い。
塗膜が弱くて一年ぐらいしか持たない。
で 一番良いのが自動車用のシャーシーブラックの水性。
どうせ工場用があるんだし、だまされたと思って使ってみるといい。
あ 知ってて釣られたか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 19:27:02 ID:qDe+xsbL0
ありとん、シャーシーブラックの水性を塗って見ます
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 21:44:43 ID:C3evP6ymO
社長の現行ベンツに剥離剤塗ってやる
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:46:25 ID:UsueM50pO
>>974
エアフロの破損も疑った方いいよ。
エアフロの破損も疑った方いいよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:50:57 ID:dFStr2ug0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:18:23 ID:J38+HNSB0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 05:59:31 ID:jkl4e4gJO
空気圧ですか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 08:21:49 ID:CPgLbcTs0
>>974
アクセルを踏み込みながら加速すると、ガクガク
アクセルを固定で加速すると、スムース って感じですか？
>978さんと同じくエア風呂が怪しそう。
ディーラーなんかで見てもらったらどうですか？
素人判断では、そう事象だと直せないかも
アクセルを踏み込みながら加速すると、ガクガク
アクセルを固定で加速すると、スムース って感じですか？
>978さんと同じくエア風呂が怪しそう。
ディーラーなんかで見てもらったらどうですか？
素人判断では、そう事象だと直せないかも
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 10:51:56 ID:bNCMUbWz0
空気圧センサーとか、電子部品で動いてるのでやっかいだよな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:22:56 ID:oWR8mAK1O
スロットルセンサーって故障しやすいしな～
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:29:52 ID:lnToX78S0
すみません
ドライブ中にに急にエンジンが回転リミットかかるような状態になり
家まで帰れる状態でなかったので、近くの工場にいれました。
アイドリングとかは普通で、前兆もありませんでした
７年落ちレガしい、走行距離3万未満です。
その場ですぐ原因はわからず預かりになりましたが
イグニションコイルとプラグケーブルと燃料ポンプ交換と
いうことで高額修理料金請求され困ってます。
本当に３箇所全部同時にこわれることあるのでしょうか？
納得いかず、まだ引き取ってません
どうすればいいでしょうか？
ドライブ中にに急にエンジンが回転リミットかかるような状態になり
家まで帰れる状態でなかったので、近くの工場にいれました。
アイドリングとかは普通で、前兆もありませんでした
７年落ちレガしい、走行距離3万未満です。
その場ですぐ原因はわからず預かりになりましたが
イグニションコイルとプラグケーブルと燃料ポンプ交換と
いうことで高額修理料金請求され困ってます。
本当に３箇所全部同時にこわれることあるのでしょうか？
納得いかず、まだ引き取ってません
どうすればいいでしょうか？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:39:22 ID:z+7bsBgz0
イグニッションコイルはありえるね。プラグコードも念のためだろう。
燃料ポンプはまだ大丈夫かもよ？10万しか持たないけどね。
ポンプはいらんとおもうけど。
修理工場も聞いてから修理すべきかと。
でも回転数上がらんっていうことは･･･。
エアフロじゃね？
燃料ポンプはまだ大丈夫かもよ？10万しか持たないけどね。
ポンプはいらんとおもうけど。
修理工場も聞いてから修理すべきかと。
でも回転数上がらんっていうことは･･･。
エアフロじゃね？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:50:31 ID:HszVv2GVO
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:58:31 ID:v/QGhExV0
燃料センサーって24Vor12Vですか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:13:31 ID:vVb1DA9L0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:16:24 ID:uVMk2+720
ら の次を書くのが怖いので代わりに書いてもいいですか
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:30:09 ID:HszVv2GVO
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:21:42 ID:dY5V01zN0
>>985
走れるように直して欲しいと依頼したのなら仕方の無いこと
費用を気にするなら先に言っておかなければムリ
試しに調停申し立てして話し合ってみては？
調停では相手の請求が覆ることはまず無いと思うから裁判に移行すると思うけど
そうなると判例から和解を促されて実質負けになるから
修理費+αでかなりの費用が掛かる
この方が金を失っても納得するでしょ？
走れるように直して欲しいと依頼したのなら仕方の無いこと
費用を気にするなら先に言っておかなければムリ
試しに調停申し立てして話し合ってみては？
調停では相手の請求が覆ることはまず無いと思うから裁判に移行すると思うけど
そうなると判例から和解を促されて実質負けになるから
修理費+αでかなりの費用が掛かる
この方が金を失っても納得するでしょ？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:02:22 ID:4ELjHwNA0
>>982
そうですね今度見てもらおうと思います。
そうですね今度見てもらおうと思います。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:45:57 ID:2DfZ+Ci+0
>>985
>イグニションコイルとプラグケーブルと燃料ポンプ交換
いやー、直る気がしないっすww
ちなみに何回転ぐらいで吹けなくなったの？
エアフロが正しく測定できない→ECUが点火制限→吹けないとかね。
どちらにしてもECUが何かしらの信号を受け取って制限してる気がするなぁ。
ダイアグかけたらコード出そうなレベルだけどねぇ。
で、工場はもう作業済みなの？
作業済みなら作業前にきちんと見積もりがあったのか、説明があったのかって問題になるけど、
もし作業前ならディーラーに連絡してその工場から引き上げてもらっちゃいなよ。
>イグニションコイルとプラグケーブルと燃料ポンプ交換
いやー、直る気がしないっすww
ちなみに何回転ぐらいで吹けなくなったの？
エアフロが正しく測定できない→ECUが点火制限→吹けないとかね。
どちらにしてもECUが何かしらの信号を受け取って制限してる気がするなぁ。
ダイアグかけたらコード出そうなレベルだけどねぇ。
で、工場はもう作業済みなの？
作業済みなら作業前にきちんと見積もりがあったのか、説明があったのかって問題になるけど、
もし作業前ならディーラーに連絡してその工場から引き上げてもらっちゃいなよ。
みなさん回答ありがとうございます
作業前に連絡貰える約束だったのに、
留守電に「作業終わりました」と連絡あり、
着手前に連絡するはずじゃないかと、言ったら
「これから着手します」 「でも全部直さないと走れるようになりません」
とわけわからん状態。
おそらく闇雲に交換したんじゃないかと勘ぐってます。
引き上げたいんですけど、家から１００ｋｍ以上離れてます。
回転数は２０００回転以上回らない状態になりました。
もしエアフロが故障で、関係ない他の部分を修理したらタマタマ復活した
だけというのだと、最悪だな。
でもその可能性があるのか
作業前に連絡貰える約束だったのに、
留守電に「作業終わりました」と連絡あり、
着手前に連絡するはずじゃないかと、言ったら
「これから着手します」 「でも全部直さないと走れるようになりません」
とわけわからん状態。
おそらく闇雲に交換したんじゃないかと勘ぐってます。
引き上げたいんですけど、家から１００ｋｍ以上離れてます。
回転数は２０００回転以上回らない状態になりました。
もしエアフロが故障で、関係ない他の部分を修理したらタマタマ復活した
だけというのだと、最悪だな。
でもその可能性があるのか
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:50:27 ID:G95Ofiv7O
サブタンクは規定量が入っていて問題ないのですが、ラジエターキャップを開けるとペットボトルのフタ４～５杯分位補充して液面がスレスレになる位にいつも減っています
これは何か不具合があるのでしょうか？
これは何か不具合があるのでしょうか？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 01:09:27 ID:SvHLGwBn0
>>995
良い言い方では、ありませんが俗に言う一見さんのあなたの足元を見て
いい加減な整備をしてるのではないでしょうか？エンコしてレッカーされた際に
最寄のスバルだったら、もう少し状況は良かったかもしれないですね。
>>996
一度、満量にしてどの位で減っているのか判断する要素がないと
なんとも言えません。スレが終わりかけてますが、車種書かない人大杉。
だれか、次スレおねがいします。
良い言い方では、ありませんが俗に言う一見さんのあなたの足元を見て
いい加減な整備をしてるのではないでしょうか？エンコしてレッカーされた際に
最寄のスバルだったら、もう少し状況は良かったかもしれないですね。
>>996
一度、満量にしてどの位で減っているのか判断する要素がないと
なんとも言えません。スレが終わりかけてますが、車種書かない人大杉。
だれか、次スレおねがいします。
>>996
ある。
ある。