>>64 他車に嫌がらせするためだけに道路走ってるバカもいるからなあ。
ガソリン価格2倍になったら消えるかな。
>>65 買い換えで燃費が12から6になった俺が来ましたよ
これで2倍になったらもう無理…orz
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:22:41 ID:v79Fw11c0
このクソガソリンが高い時に今より燃費が悪い車に乗り換えようなんて思わんよ、モレはw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:27:09 ID:vus+jLe60
三菱ジープ。
いや、ネタじゃないから。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 23:02:01 ID:xyKVSS+s0
ジープラングラーなら納得してやるw
アノボディに4Lの直6w
なあ、ジムニー(四角いの)って速いのか?
150くらい出るのか?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 09:44:13 ID:hqJjaqBx0
登坂力が有るのと速いのは全く違うがw
まぁ、坂を登るのが速いって意味ならそうかもしれんw
雪道での逃げ足は速い
パルサーGTI-Rなにげに早いな。
なにげにどころか見るからに速いだろ>GTI-R
信号無視のトラックなにげに早いな。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 14:13:37 ID:TP0OXp7g0
プレリュードは?
速そうに見えて遅いんじゃない?
うんこまそ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 19:13:41 ID:FBuGfYns0
どうしてロリ系の女は可愛い系の男が好きなんですか?
それはね、乗り手を選ぶからだよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:27:41 ID:s2Lf/POc0
高そうに見えて実は安い車ってスレはないのか?
最近速さなんぞどうでもよくなってきた。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:35:12 ID:eZqinqc+0
ハイラックスサーフ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:42:06 ID:jRCZhCUTO
丸目インプ
>>50がアホすぎて笑える。
FDがアリストにやられるわけがない。。
ちゃんとタービン回ってますか?
セカンダリタービン、止まってんじゃねーのか!?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 01:26:32 ID:g9XVpVgX0
俺のFDはNAってぉち?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 03:55:49 ID:DpMAAcjjO
ヘタなFDかフルチューンアリストだな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 05:58:49 ID:A5+MDVqW0
>>84 >>50はまだアリストに負けたとは書いてないけどね
ただ低速トルクがあるほうが速いって書いてある
アベンジャーに似てるっぽいのに負けたってのは
たぶんチャージャーなんじゃないかな
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 06:46:41 ID:M/Jrg7ODO
FDよりはるかに重く、最高出力があまりかわらないV8のNAのマスタングのが速いのと同じ理論だな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 15:11:19 ID:lNc/osUQ0
信号ダッシュでS13汁粕をちぎってきた。
さんざん既出だと思うが、古い2LターボFRは敵じゃねーな。
R32、S13・・・NAでFFのプレに負けるようじゃ話にならん。
>>91 あいては本気だったとなぜ言える?
俺も5割くらいでダッシュして「プレってこれ付いてこれるかなぁ」って
抜かれたら「ほーやるもんだなぁ」って実験みたいなことしてるけどね
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 16:20:50 ID:1AhTcr+a0
プレリュード乗ってて、まず始めに思ったのが加速が遅いってことwNAとターボじゃストリートでこれだけ差が出るんだなw
ターボ車やオヤジの乗ってるクラウンより遅いのは確か。しかも古い車だから至る所サビてるしw古いからパーツも取れないし遅くて狭いくせに3ナンバーw
「プレ」ってプレジデントかと思った。
プレセアかと
プレーリーかと
プレサージュかと
プレオかと
プレマシーかと
あなたが私にくれたもの キリンがさかだちしたピアス
イン ”プレ” ッサWRX Stiなら当然だろ!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:47:37 ID:bSzUgAa/O
ロドスタとサイノスはどちらが速いんですか?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:40:44 ID:UdGckLLWO
馬力だよ!
>>100 >FDよりはるかに重く、最高出力があまりかわらないV8のNAのマスタングのが速いのと同じ理論だな
よく文章を読みなさい。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:26:21 ID:1du15dyo0
最高出力=馬力
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 01:08:10 ID:OkIkfbniO
空荷の10t
まぁ突き詰めていくと、マスタングよりFDの方が早いけどね!
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 01:43:59 ID:1du15dyo0
チューンとかしたりしてくと
マスタングはパワーあげても超高速仕様とかドラッグ仕様に近くなってく気がするもんなぁ
シェルビーGT500スーパースネーク(600or725馬力)とか確かにそこらの車よりはよく曲がるんだろうけど
高速コースじゃないと勝てない気がする
街中の直線重視や高速道路、田舎の下道、アメリカとかの広い超高速サーキットならともかく
筑波とかのサーキットだと400〜500馬力ぐらいのチューンドFDのが明らかに速い気がする
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 02:05:54 ID:ra1+qkc+O
G13型トラクター
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 02:50:23 ID:E9zWzDdNO
サイレン鳴らしたパトカー
ボスホス8.2L
また極論を言い合ってるのか
まったりいこうぜ
軽トラ
ちょボスホスは二輪だわな
しかも一目見た瞬間に直線はどえらく速そうだし
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 12:17:34 ID:776B8pnA0
名前すら知らないですが他に画像あれば、うpお願いします。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 12:54:21 ID:6r68O4F20
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: