遅そうに見えて実は速い車　2台目

EP91

82より遅いEP91

個人的には71が最高なんやけどあえて91

>>99

‘メーター読みで１９０出した’と前スレで書いた者だけど、

＞空気抵抗大き目

今でこそパっとしない数値だけど、CR-XのCd値は0.30で
いいほう。

メーター180までしかなく、空気抵抗の大きいあなたの車と
一緒にしないでください！ｗ

因みに、５年前のスレにも同じような書き込みをしている
人の書き込みを見つけましたｗ

http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009472910.html

161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/02 00:31 ID:7WNoISsl

スピード　１９０km（リミッター作動一歩手前）

車 ＣＲ−Ｘ　ＶＴＥＣ（出る剃るの前の奴ね）
チューニング　ノーマル
場所　関越自動車　高崎の先（新潟寄り）
持続時間　５分くらい

練馬〜上越間２時間（午前４時〜６時）で走った。平均時速１５０キロ弱だろう。

上越市で１７０キロで走ってるとこを高速機動隊に捕まり、時速に付いてはシラを
切ったが、即免停になりました。
追っかけてきたパトは恐らく２２０キロ位出てたと思われるが、あの速さには
驚いた。

CR-Xは出るかも知れんが、プロボックスはあり得んよな。

どこが本スレだ？
リミッターの話してる奴は実例をあげてくれ。
EF8は余裕で出る。
リミッター切れば5速8000きっちり回る。
GA2も余裕で出る。
緩い上り坂でも160過ぎまで二乗で加速する。
ポルテも出るよw
160からは加速しているとは呼べない程度にスピードが上昇していく。

ノーガキ垂れが実験したデータと空力による計算上の限界点をウプしてみてくれ。
まだこんな事言ってる奴がいるのか。気持ちわるw

>>106
スイフト220キロメーターの話だろ・・・

>>97
ヨタメーターのリミッターが実測１６０位って本当？？

以前に、雑誌の記事で速度リミッターにあたった時の実車速を計測した記事が
あったんだけど、各メーカーの各車種においてリミッター時の実車速は１７５〜１８２位だったよ。
それを読んで意外と正確なんだなと思った記憶がある。

俺の場合だと、先々代のＡＤバンでメータ読み１６５＠館山道
実速は１５０チョイというトコか。

>>108
リミッターは車速信号拾ってるから誤差はそんなもんじゃね？
メーターの指示精度の話をごっちゃにしてるんだろ。
ナビ付いてる奴はわかる話だろ。
ちなみにポルテにはナビ付けてるぞ。

空力とメーター誤差の関係はリンクしない。

>>110
わかってるよバーカw
誰がそんな話をしてるんだ。
テンゴのファミリーカーでメーター読みで180出るかあるいはリミッター作動するかの話をしてるんだろw
理屈で正しそうに見える奴らの中に明らかな嘘があるから俺も書いているんだよ。
大体、ファミリーカーで180出たところでGTRにはついていけんし、そもそも180に何の意味があるんだw
ポンコツのゴルフで200出るのに日本車で出ない車を探す方が難しいぐらい普通にわかるだろw

ファミリーカーだろうが何だろうが、リミッタ誤差幅が変わるもんでは無い。
GTRでも160くらいででリミッタを叩いている可能性はある。

>>112
おまえはメーターとECUに送られてくる信号との関係を少し調べたらどうだ？
おまえみたいな奴が多分理論的な勘違いレスをするんだよw
アホくさ。

>>111

＞そもそも180に何の意味があるんだ

ごめん。前スレで、‘平成初期の車は180が夢’という
レスに反応して、自分がレスつけたばかりに、こんな流れに。

荒れてしまったようで、ごめん。

>>113
各社違う

>>111
急勾配の登り坂で１００�`キープできる性能の基準が平地で１８０�`だったと思う

だいぶ前の話だけど、Y31のグロリアで2000ターボ無しだったけどリミッター効くまでいった。
たしか120馬力で1.5�dクラスだから、今の車でギア比がちゃんと届くような車なら180�qくらい
でるんじゃないかな。

漏れの105psの車でもリミッターまでは普通にでるよ。
カロバンでもそのぐらいは出るでしょう。

それ、ナビのGPSで見たら160キロ以下なんでないの？

リミッターが160で効くといってる奴はソース出せよw
メーター連動型のリミッターについては大変興味がある。
ナビは車速センサーの数値を表示してるに過ぎないしメーターは車速センサーとは全く別系統。
要するにメーターで180付近を指したとき(ヨタ車速センサーが160ぐらい)にフューエルカットが作動するって事が言いたいんだろ。
まさかナビが衛星との交信で自車の車速を検知してるとか思ってないよねw

ＧＰＳ付きレーダー探知機は、ＧＰＳの機能で車速感知しているな。

今は、１５００クラスでもリミッター利く速度が出るのか。
アルファードハイブリッド、エスティマハイブリッドは、
平地の長い直線でいくらアクセル全開でも１７０弱しか出なかったな。

漏れの車は　
メーター約180 のとき
ナビGPS　180(これ以上あがらない)
レーダー探知機 180(これ以上あがらない)
と言う事はメーターの精度が良いということ？

>>121
それは昔からあるけどスピードメーターとしての実用レベルでは無いよな。
軍用レベルでは一�`単位ぐらいまで正確に演算するものもあるかもしれんね。
いずれにしても車に積むレベルまで安価で正確になるのはまだ先だろうし、点火タイミングとシフトポジションから特殊な路面でも無いかぎり極めて正確な車速がわかるのに必要があるかどうかの問題もある罠。
つーか今話してる問題はECUに180�`の信号が来てリミッターが作動する訳だから設定が故意に160にしてないかぎりありえない話だよ。
スピードメーターはたいていの車がファイナルギアの回転を機械的に検知してゼンマイとコイルで機械的に表示するからズレるのは仕方ないね。
水温計とかと一緒でむやみに正確な値を表示しないほうがいいケースもあるんでないの？
車検時の誤差は40�`で五％までオッケーだったような記憶がある。
計り方見てると笑っちゃうけどね。

>>122
当たりなんじゃない？
そのなかではナビの表示が一番正確だと思うよ。

>>123
トヨタはその車速センサーがそもそも怪しい。
というか、トヨタはカタログデータもメーターも嘘だらけ。

ワシはロードスターに乗っている。

先日、名神１６０ｋｍで走行中に思いっきりシビックに煽られた。
そのシビックは、別にtypeＲでもなく、あの懐かしいワンダーシビックだった。
追い越される時、サイドにＤＯＨＣと書いてあったのでＳｉだと思う。
エンジンもマフラーもいじっている感じではなかった。
それにしても、22〜23年ぐらい前のシビックでも１８０ｋｍぐらい簡単に
出てしまう性能にちょっと驚いた。やはり腐ってもホンダなのか？？？

>>124
だからそのソース出せよ。
車速センサーが慢性的におかしいんならトヨタの車だけ社外ナビが狂うはずだぜw
ヨタ批判は別にかまわんがおまえ程度の奴が批判してると逆効果だろw

>>125
ワンダーシビックは86よりよっぽど速いからな。
しかし、客観的に考えて20数年前の車が乗りっぱなしで高速を高速で疾走したりせんだろ。
普通に改造してあるんじゃねーか？
状態がよいZCワンダーなら180ぐらい出るだろうけどな。
あの時代なら間違いなく俺はンダヲタだ。

カーナビの速度は超正確だよ。
ＧＰＳの測位情報を元に車速パルスを補正し、その情報を蓄積しているから。

３．５Ｌのエスティマはもはや無敵に近い状態。
マクラーレンなどアウトオブ眼中。

しかしカーブでは軽に煽られるお茶目な車でもある。

>>125古いホンダのDOHC搭載車は舐めてたら痛い目合うよ。

ZCって速いんだよな。

●被害者がやっている煽りだと思われかねないこと（どっちもＤＱＮ）●

１、合流の時に加害者が真横になるような位置から“無合図で”後ろに合流

２、停車のときに常に右よりで停車し「ブルーのライト」で加害者のサイドミラーを照らす。

３、2車線なのにずっと後ろにピタつけしている。

４、3車線の後に右折になるのがミエミエの車線で右から追い抜きかける。

加害者がもし“ＤＱＮなら２あたりでキレる”だろう。加害者は４までは我慢しているわけだ。
だからこの加害者は“ひどく煽られない限りは我慢する人”だと思う。
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~
さらに、加害者は車に詳しい人でmixiで安全運転をうたっているし、もしかしたら
自分の技能を過信して寸止め脅しでもするつもりだったのかもしれない。。。

もちろんやった方が悪い。その責任と制裁は受けるべきだ。 それは完全に確かだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

しかし、では
『ネットに晒して自分の名前が常に検索されるとこの事件が出てくる状態』に追いやって
“人生を破滅させる”というのは、
“酷く煽られていると勘違いして車にぶつけて逃走した罪”に対する制裁にしては
あまりにも大きな制裁を加えてはいないだろうか？

★この加害者（妻子あり）の子供は自分の父親の名前を検索したら一生この事件が出てくる運命になるんだぞ。
妻、親戚、勤め先の会社も同じ運命にある。

イチローのマーチ

VWの小さい奴って速いの？
最近ジムカ仕様みたいなの見かけるんだけど。
外車コンパクトで山でも実際速い奴ってあるのかな？
今まで外車=デザインだけと思ってたんだが、ここには詳しそうな人が居るので聞いてみたい。

>>２、停車のときに常に右よりで停車し「ブルーのライト」で加害者のサイドミラーを照らす。

それ、ハイビームでやられた！！左ハンなのにｗ

すかいらいん35クーヘ゜

>>136
ttp://www.auto-g.jp/cnt/special/2003_0919_01/02/index.html
ttp://www.auto-g.jp/cnt/special/2003_0919_01/08/index.html
クソフォレより遅い

>>137
スカイラインが遅いわけではない。
フォレが異常に速いだけ。

フォレ海苔は変なのが多い。

>>１３９　確かに俺の知ってるフォレ乗りは変人が多いな

>>140
あんたもはたからみたら、そう思われてるよ。

この反応の速さがフォレ海苔の変加減を象徴

俺の事？　ノア海苔だがなにか？

コピペすまん。でも貼りたい。この善人面して、家族の一生を破滅に追い込んだ被害者をなんとしても落としめたい。

被害者が運転席の右端になどカメラをつけていない証拠
http://www.uploda.org/uporg858189.jpg.html

どうか最後まで読んでください。
被害者に対してどう思いますか？

被害者祭り、始まった？

ツアラーVは？

>>146 見るからに早そうに見えるが。

>>147
エアロ無しだと、ただのオヤジセダンにしか見えないw

うちのオヤジ、エアロなしのツアラーＶのってたけど、
普通にファミリーカーとして使えて、高速では、リミッター利く速度までなら
追い越し車線飛ばしてるベンツ（排気量まではわからん）に付いていけて
おもしろかったな。

>>144
加害者が自分の首を自分で絞めただけだろ？

昔だけど、カプチーノ対ヴィヴィオのスーパーチャージャーECVTで
同じだった。さすが軽同士。

相互リンク
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181348176/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178954890/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178805762/l50