新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板328

「下り坂や上り坂でギアが頻繁に切り替わる時は、ＡＴ車でもＯＤをオフにしたり、急な傾斜の場合は２にしましょう」と
車の取扱説明書に書いてありました。
が、ギアが変わっているかどうかなんて、どうやって判断するんですか？

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/safety_env/top_01.htm

こういう衝突実験をした車って、
スクラップにしてしまうんですか？
つーか、わざわざ実験のために新車を１台ぶっ壊してるんですか？

しかも衝突実験って、誰が車を動かしてるの？

>>79
回転数計(タコメーター)の動きとか、振動とか、音とかで判断してください。
上り坂に差し掛かってしばらくして、急に回転数が高くなり、音が急に高く大きくなるときは、ＡＴが自動的にシフトダウンしてます。

>>80
詳しくはメーカーにお問い合わせになるのがいいと思います。
が、基本的にはスクラップでしょう。まさか売るわけにもいかないでしょうし。
運転席には人形（人間へのダメージを図るためのセンサーが内蔵されている）が乗っています。

動かすのは、床下にレールがあって土台ごと動いたり、
壁への衝突などはクルマは止まっていて壁を動かしたりする場合もあるようです。

標識について
青の標識で大人と子供が歩いてて下に軽車両は除く
とある道路では車は通行禁止ですよね？

>>83
そう。
歩行者専用道路であることを示す規制標識。

>>84
ありがとう。

マーク２に乗っています。
ガソリンを入れるところにハイオクとシールが貼ってあるんですが、
レギュラー入れても問題ないですか？

動くけど、問題はあるんじゃね？
本来の性能を発揮できないとか。
もう入れちゃったなら、気にするな

>>86
ハイオク指定の「ほとんどの車」（ここ注意）はレギュラーでも動きます
その際にパワーや燃費が落ちる事がほとんどです

これを問題無しと言うかどうかはオーナー次第だと思います

>>86
ハイオクを推奨されてるんだから、ハイオク入れとけ

マーク２君には悪いけど、
お金ないので動くならレギュラーにします。
ありがとうございました。

>78
スポーツ走行をする際、ある程度踏み込んでからアクセルを閉じ、すぐにまた踏み込むのが普通。
このとき、ブローオフバルブが付いていないと吹き返しによってタービンの回転が抑え込まれ、
「また踏み込」んだ時のレスポンスが悪化する。
これを防ぐために、吹き返しのためのバイパスを開いてタービンの回転が落ちるのを防ぐのがブローオフバルブの役目。

ターボ車全てがブローオフバルブを装備している訳ではなく、
上記理由から高性能車（主にスポーツモデル）には付いてると嬉しいアイテム。
付いてない車種はそのまんまコンプレッサに吹き返しているし、
吹き返したからといってすぐに壊れるモノでもない。
「ブローを防止」というのは明らかに「行き過ぎ」。

>76
ブローオフバルブは吸気側なので、大気放出しても違反ではない。
違反になるのはウェイストゲートなど排気を逃がす方。

アエロ

>>90
ハイオクを入れるのをお薦めします。
マーク２ならレギュラー入れても壊れたりはしません。
ですがパワーが落ちるのでいつもより多く踏み、燃費が悪くなります。

もし「ハイオクは高いからレギュラー入れたい」とお考えでしたら、
燃費が悪化する分でほぼ相殺され、あまり経済的な負担軽減にはなりませんので、
ハイオク入れといてください。

>>90
ちょ、待て
リッターあたり10円くらいの差額だろ
車のためにも出してやれよ

>>91
ご指摘ありがとうです。
たしかに説明をはしょって回答を短く済まそうとして不正確な表現になりました。

市販のターボ車は必ず「エアバイパスバルブ」は付いてませんでしたっけ。
大気開放しなくてエアクリーナ側に還流するタイプの。

>>90
レギュラー入れるとまず燃費が下がるので、トータルでみると一緒だと思うんだ。

回答ありがとうございます。
ハイオクにする事にしました。
何度もすみません。。

車の整備（メンテナンス）の書籍が結構ありますが、
これってどんな人が買うんですか？

ハッキリ言って、イエローハットやオートバックスで無料で配布されてる小冊子や、
あるいは車についている取扱説明書を見れば、十分、整備の方法のイロハがわかると思うのですが。。

インテグラではエボインプに対抗できますか？

>>98
もっと詳しく書いてあるのだよ

>>99
無理

>>98
1.車種、サーキットや泥遊び等の特殊な使い方みたいに、普通じゃないメンテ情報が必要な人
2.無料配布冊子を知らない人
3.取説も読まないくせに関連書籍は大好きな「マニア気分に浸りたい気質」な人
4.書店に並んではいるが、実は買う人はいない

>>70
コーナリング時に左足ブレーキでブースト圧をキープできるんで
立ち上がりが速い、というのが「相性がいい」ってことかな
それが理由で911ターボはMTよりATの方がタイムが上だったはず

軽レベルのターボならMTの方が速そうだけど

>>91
すまんそ

位置によって名称が変わることを理解してれば
その効能も判りそうなものなんだがなぁ、、、

ステッカーはがしたいんですが、市販のシールはがし使っても大丈夫なんでしょうか？

いや実はブローオフバルブの大気開放は合法かは微妙…
エキゾーストからのブローバイ戻しは、
ブローオフ（またはエアバイパス）バルブより上流に合流されることが多く、
そうなると×だったと思う。
なので市販のブローオフバルブの多くは、大気開放させるとこにキャップを
はめることが出来て、公道ではそれを取り付けるのが多いです。

>>105
大丈夫ですが、効果があるかどうかはわかりません。
シール剥がしの説明書きに、クルマには使わないでくれというのがなければほぼ問題ないでしょう。
基本はドライヤーなどで暖めて接着剤を柔らかくして剥がします。
自動車のステッカーはかなり強力に張り付いていて、剥がすには根気が要ります。

>>106 「エキゾーストからのブローバイ」は変だな、すいませんorz.
「エキゾーストからの」は削ってくださいまし。

>>70
ターボ → ブーストかかってるか否かによる加速の違いやターボラグなどにより、挙動にクセがある
AT → 車速による自動的なシフトチェンジやロックアップのON・OFFなどにより、挙動にクセがある
「・・・お前ら、お似合いなんじゃね？　ｱｯｰ!」

というのは冗談

MTと違い、シフトアップの際にアクセルを抜く必要がないので、
ずっとブーストをかけたまま加速していけるってことじゃないかと

>>75
その黒いのが防錆塗装です

>>91
> タービンの回転が落ちるのを防ぐのがブローオフバルブの役目
そんなの初めて聞いた
パーツメーカの宣伝文句にもそんな事書いてないでしょ
よくタービンの保護という事は聞くけど、それはフルチューンレベルの話
公道仕様ではせいぜい音チューンの役目しかない
それが>>106のようにキャップを付けると音がしなくなるので
結局何の意味もないパーツ（強いてえばエンジンルームのドレスアップ）となる

平で真っ直ぐな道で、ハンドルを離すと車が少しずつ左側に寄っていってしまうようになったのですが、どんな原因が考えられるでしょうか？
どこかにタイヤをぶつけたり故障するような急な曲がり方はしたことがないんですが今日突然おかしくなってしまいました。
ハンドルを常に右に５°くらい傾いたように押さえていないと歩道に乗り上げそうな感じです。
また修理にはいくらくらいかかるでしょうか？

>>111
道路自体左に傾いてるって事じゃない？
平に見えても実はカマボコ型、道路中央部に比べて両サイドは低くなってるからだと思います。
多分水捌けを良くする為だと思いますよ。

>>111
突然そうなったんだったらタイヤのエアが抜けてるんじゃないのかな？

>>36>>41>>77>>81>>82>>100>>102

質問者のID確認ｼﾙ！

>>112
今日は色々な道を30キロくらい走ったんですが、どの道でも左側に寄ってしまうようでした。
今まではこんなことはなかったような気がします。

>>113
タイヤをチェックしたら左前のタイヤが若干空気が少ないような気もしますが、それが原因でしょうか？

>>114
最初はマジレスしたけど、あとで気づいたよ。コピペなのかな？

S15のｽﾍﾟｯｸR､Sの違いを詳しく教えてください。

ATで“L”を使うのは、どんなときですか？
AT免許しか持っていない…というのが理由になるかどうかはわかりませんが
今まで使ったことがありません。
２Lなら山道の登りや下りで使ったことありますが…

　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　ID:zYf+Vcyc0の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってないYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

こんにちわ。
自分は普通のノーマル軽自動車アルトに乗っているんですが、ちょっとスピード出ている時にカーブに差し掛かると耐え切れなくて？後輪か前輪のホイールがキュッキュッ〜となります。（ハンドルも取られます）
タイヤは替えたばかりです。どうすれば少しは安定するのでしょうか？普通にのっていて怖いです。。

どなたか教えて頂けないですか？

>>120
カーブへの進入速度を落としてください。

>>121
特に使わなくたって放電するものを、、、

使ったら（警告灯の分）使った分だけ減るだけの
事じゃないのか？

>>121
半ドアで電気を食う可能性のある場所。
ルームランプ
ドアランプ
メーターパネルの警告灯
メインキースイッチのイルミネーション
半ドア警告ブザー

色々考えられるが・・・・消費電力と時間の問題だ。
半ドアじゃなくても電気食ってる部分も多数あるわけだし
あとは自分で考えてみて。

後ろからトラックの運チャンが攻めてくるので・・・

ちょっと車高下げれば、安定しますかね〜？

>>125
トラックにつっつかれる位なら道を譲れ

車の色持ちについて教えてください。
調べてみたら赤や黄色系は色褪せがしやすいとありました。
その他の、黒や白や茶色やシルバーや青なども、（赤＞黄色＞○○＞○○＞ry）
のような色褪せしやすい順位？をつけるならどのような感じになりますか？

車関係だからここのスレでいいんでしょうか・・・

半年ほど前に人身事故を起こしてしまったのですが、相手の方が非常に温厚であることと
全治十日という比較的軽い診断書を出されたこと、実際２日入院したし、頭を縫合したので
十日じゃあないと思いますが・・・
そんな幸運が重なって、横断歩道で人を撥ねたというとんでもない事故にもかかわらず
罰金も免停もありませんでした。

ここから気になるんですが、そのうち転職を考えてまして
ルート配送などの職につきたいのですが、免許にキズのついてるうちはやめておこうと思っています。
ググってみたのですが、数字やら表やらがごちゃごちゃしててよくわからないのですが
実際自分の点数は今どういう状態なのか知りたいです。
警察官には「あと一点引かれたら免停だったぞ」といわれました。
で、免許の点数というのはどれくらいの時間がたてば元にもどるんですか？

なんか説明がヘタですいません。

>>118
超急坂をゆっくり下りる時くらいだな。強いて例を挙げると立体駐車場のラセン状の
スロープとか。（Ｌ（１）ってのはエンブレが強力過ぎて、使う機会が滅多に無い）

>>128
検索したら、いろいろ情報が載っていると思いますよ。
私がわかる範囲で書かせてもらいますが、点数って加算式なんですよ。
だから０点から始まって、６点になると免停となります。
128さんの点数が元に戻るためには、最後の違反から無事故無違反の状態が1年経過した時点です。
私もちょっと曖昧な部分があるので、ご自分でお調べになったほうがよろしいかと思います。

>>129
ありがとうございます。
立体駐車場の螺旋状スロープ…なるほど！
私も今まで使ったことがなくて、それなのになんであるのかと疑問に思っていました。
MTみたいにL→２Lと使う機会もないですし。

>>128
累積違反点数は一定期間（１年間とか）無事故・無違反だと０点に
リセットされるけど、事故歴・違反歴そのものは消えずに残るから。
（たしか５年間）

んで、運送業などに職業ドライバーとして就職する際は、相手方の
担当者（人事担当者？）は、まともな会社ならまずは就職希望者の
運転記録証明書を取り寄せて過去５年間の交通違反、交通事故、
運転免許の行政処分の履歴を確認するからね。
（最近は何かとうるさいから、ちゃんとした会社ほど必ず確認する）

最近センターライン割って走ってくる対向車が多くね？

>>128
点数はその事故（道路交通法違反）を犯した日より、過去2年を見て、
点数に関わる事故や違反が無ければ、3ヶ月間、あった場合は1年間の無事故無違反で消えたと思います。
ただ、違反や事故を起こしたという事実は当然消えません。
でも点数制度はかなり複雑ですので、現時点の点数を知りたい場合は、有料ですが免許センターに照会して違反暦、現在の点数を出してもらったほうが正確だと思います。
照会方法は最寄警察署の交通課に問い合わせると詳しく教えてくれると思います。

>>128
>>131の通りだな。会社が運転記録証明書を請求してそいつの過去の事故歴や違反歴を
調べるなんてのはけっこう普通にあることだ。だから特例措置（１年間無事故無違反）で
点数がゼロになっていても、事故歴や違反歴や行政処分前歴はバレバレ。

>>132
多くない。

みなさん、いろいろありがとうございます。
免許取得して１０年以上、駐車禁止が１回くらいでずーっとゴールドできてたんですけど・・
点数が元に戻っても、事故歴で採用されないかもしれませんが
あと１点で免停なんという状態で採用するような会社は無いでしょうねえ。
あと半年はおとなしくして、その後、在職状態で転職活動してみます。
どうもありがとうございました

シガーソケット等の電源のコードから挟むだけのタップ？で
分岐させる場合何か気を付ける事ありますか？その際元のソケットは
通常通りつかえますか？一ヶ所からどの位分岐して大丈夫なのですか？

>>137
繋ぎたい電装品の最大消費電流やヒューズの溶断電流や
並列分岐した場合の電流値の計算方法などを知らないなら
自分でそういうことをするのはやめておいた方がいい。

最悪、クルマ燃えるよ。マジで。

>>137
とりあえずオームの法則を勉強し直して下さい。おながいします。

すみません
昼頃にブローオフバルブの件で質問したものです
色々教えていただいた方々ありがとうございました。
m(__)m

レスありがとうございます。
>>124さんが挙げて下さったものの消費電力をぐぐってみたのですが…
ルームランプの割合ってどんなもんですかね？
半ドアのバッテリー上がりの原因がルームランプと思ってたのですが、
そこまでルームランプが占める割合って多くないですか？

あと、バッテリーが常に満充電状態にあるという保証も無いからなぁ、
車の使用状況によるし。

>>141
ルームランプは8w程度。電流にすれば0.6A。
満充電した普通の30Ahのバッテリーで約二。日ただしこれは空っぽになるまで、
エンジン始動出来なくなるには、1日あれば十分。

なぜATはMTに比べて燃費が悪いのですか？

>>144
最近はロックアップの使用率が上げて、燃費を向上させているものの、
重量的なハンデや、ATで使われるオイルポンプによる馬力損失も結構あるので、いくら近づくとはいえ少し劣ってしまう。
特性を最大限生かせば、MTを越えることも可能。例えば渋滞でのノロノロ運転ではATの方が燃費が伸びる。
ハンブリッドにはかなわないけれど。

>>144
トルコンの動力伝達効率が100%ではないから。
AT内のクラッチやブレーキを作動させる油圧を
発生させるのに動力が消費されるから。

レスありがとうございます。
意外にルームランプの消費電力は少ないのですね。

「半ドア警告ブザー」と「ドアランプ」は無いので
「メーターパネルの警告灯」「メインキースイッチのイルミネーション」に
ついてなんですが、この２つの消費電力はどれぐらいですか？
8Wよりも、少ないですかね？

>>147
メーターパネルのランプは3〜5wぐらい。キーのイルミネーションも同じ。

>>141
そんなに気になるなら、これでも買えば？

ttp://www.kyototool.co.jp/news/atp32.htm

>>147
ttp://www.sp.koito.co.jp/autosply/3-3.html
↓
ttp://www.sp.koito.co.jp/ctlg/p16.pdf
とかのメーカーサイトで確認できるよ。
他にも検索してもよし

>>91
某チューニングショップで「レスポンスが向上する」と言って
純正リサーキュバルブを外されたんだが、これは嘘だったのか？

>>141
>>28を読んでみたけどドアの閉め忘れじゃなくて、半ドアで作業中の
電力消費を心配してるんでしょ？
何時間ぶっ続けで作業するのか知らないけど、数ワットのランプで
バッテリーあがりを気にするのは心配のし過ぎだろ

・エンジンブレーキは、長い坂で使うのですか？　急な坂で使うのですか？

・当方、関東南部の在住ですが、
寒冷地仕様車が欲しいです。
どうすれば買えますか？

>>152
両方とも。

ディーラーに言う。

以下の情報は、おれの気が確かなら。
スバルは寒冷地仕様は無い(全車種寒冷地仕様)
トヨタはバッテリー強化程度。
三菱が寒冷地仕様は豪華。ワイパーモーターや塗装の下地まで専用品。

>>152
マルチｲﾗﾈｯ！

帰れ

レスありがとうございます。
もっと、しっかりぐぐったら消費電力が載ってるサイトあるのですね。
すいません。

>>151
はい、閉め忘れでバッテリー上がったって話を聞いたことあるのですが、
自分の場合は、ドアを開けたままで作業をするということです。
ルームランプは切ってるのですが、メーターの半ドア警告灯とかが
点いてるので、もしかしたら、このような電力でもバッテリーが
上がるのかも!?と思って質問してみました。

とりあえず、１時間以内ならルームランプだけ切って作業しようと思います。
１時間を越えることは、あまり無いと思いますが、１時間を越えるなら、
時計やオーディオのメモリがリセットさせるのが少し嫌ですが、バッテリー
のマイナスを外して作業しようと思います。

>>152
フットブレーキを使わないと速度が制御できないような長くて急な坂。

ﾃﾞﾗで「寒冷地仕様車をくれ」といえ。とは言え最近は寒冷地仕様車が
存在しない車種がほとんど。

>>152は今までの質問の回答は理解した？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/18(水) 00:36:58 ID:zYf+Vcyc0
カーナビって、自車位置の測定はもちろん、自車位置の向き（向いてる方角）も出せるそうですが、
これはＧＰＳ以外にも自立航法？とか何か色々あるようです。

ただ僕が今使っているのはＰＳＰのナビであり、ＧＰＳだけしかないので、
車の向いている方角までは出てきません。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/18(水) 11:53:52 ID:zYf+Vcyc0
「ディーラー」っていう単語をよく見かけますが、何ですか？

車を買うと、自動的にディーラーってのがつくの？
でも俺んちの場合、親任せですが、車検、日常点検、事故った時の修理、オイル交換、タイヤ交換は、全部
違う店でやってるが、これはつまり我が家の車にはディーラーがいないってこと？

でも、ディーラーってものには何でも頼めるなら、なんでわざわざオートバッ
クスやイエローハットでタイヤ交換やオイル交換頼む人が多いの？ ディーラーに
頼めばいいじゃん。それとも、ディーラーがいない人がそういう店を使うの？

例えば、中古で車を買うと「ディーラー」というのがつかないとか、ですか？
（でもうちは新車で買ったのですが。。）


純粋なカーナビであってもゴリラ、迷ＷＡＮナビその他、
５万円前後のカーナビでは、ＰＳＰ同様、ＧＰＳのみの自車位置測定であって向きまではわからなかったりしますか？

>>155
作業中だけ、半ドアセンサーの線抜いたら？
大抵の車種は、1本のネジ外すだけだぞ。

ネットにディラに見積もり頼んだら、メールは丁寧なんですが対応が冷たいというか、
写真を添付してくれといってもカメラの調子が悪いといって送ってくれないし、
遠方なんで冷やかしかと思われているんですかね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/18(水) 12:53:52 ID:zYf+Vcyc0
「下り坂や上り坂でギアが頻繁に切り替わる時は、ＡＴ車でもＯＤをオフにしたり、急な傾斜の場合は２にしましょう」と
車の取扱説明書に書いてありました。
が、ギアが変わっているかどうかなんて、どうやって判断するんですか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/18(水) 14:55:33 ID:zYf+Vcyc0
車の整備（メンテナンス）の書籍が結構ありますが、
これってどんな人が買うんですか？

ハッキリ言って、イエローハットやオートバックスで無料で配布されてる小冊子や、
あるいは車についている取扱説明書を見れば、十分、整備の方法のイロハがわかると思うのですが。。

>>159
現車確認せずに買った客って、自分が悪いのにクレーマーになる可能性高いからなぁ・・・・。

>>160
コピペでレス消費すんなよ。無視できねぇの？

F＝ma
Fを制限速度のかわりに使えば
おもしろいのに。

>>158
バッテリーのマイナス端子外すしか無いと思ってましたが、そういう方法も
あるのですね。
ぐぐってみようと思います。
色々とありがとうございました。

ホイール用ナットの錆と汚れ(真っ黒)をきれいに落とす方法ないですか？

>>164
外して洗えばいいだろ。

エンジンオイルを交換したんですが

ちょっと多めに入れてしまい
オイルゲージの上の目盛りより1cmほど上まで入ってしまいました

このまま走行して問題はないでしょうか？


車種はあえて言いませんが
2.0リッターのセダンです
オイルの適正量は4.2Lです

>>166
別に問題無い。
燃費の悪化とオイル燃焼の可能性も否定できなくないが
実際、オイルの量が多くてトラブルになった車を見たことが無い。

>151
チューニングショップなんて、アテにならない。
つか、ヤツラは部品販売益と工賃で儲けてるけど、修理と違って正解のないものだからな。
おまけに、車を任せようという連中の数も少ない。
だからイイカゲンな事を吹っかけて利益を貪る。
典型的なのが、１個数万円で売られてるROMチューン関係。
「○○ROMでパワーアップ」だとかいう宣伝文句はご立派でも、
実はノーマルよりパワーの出方に癖が強く実用性は低くなり、
ピークパワーは変わらないくせに単にドッカン寄りになってるなんて事も。
ある個人チューナーが複数のROMやコンピュータを積んで走って各種計器でログを解析したところ、
ノーマルより悪化してるものが少なくないばかりか、燃料が濃すぎるものもあった。

>155
その程度なら気にする程のものでもないだろう。
自分はバッテリーを大容量化してあるとはいえ、半ドアでルームランプが付いたまま
丸一日放置してしまったが平気だった。

>>168
ピークパワーより、トルクバンドの適正化がチューニングの醍醐味なんだけどなぁ。
特に、サーキット走る時に設定をイジって試すと違いが出てくるのが良く分かる。
そりゃトータル的にパワーのある車の方が早く走れるけど、自分の車を早くするんなら
試行錯誤の上で設定しなきゃいけない。それが例えノーマルより悪化してても。

>>168
全てのチューニングショップが悪質みたいな書き方はやめれ…あと安価はちゃんとつけれ…なんど言わせる

>>168
つかお前の言ってるROMってのは吊しのROMの事か？
ROMチューンなんてのは１週間〜１ヶ月位かけてやるもんだぞ？
それにパワー向上するなら実用性が下がるのは当たり前

>169>171
それ、だまされてんよ。
明らかにノーマルより激しく落ち込んで使い物にならない状態を含んで何が適正化か。
本当にきちんと追い込んだものは、全域に渡ってパワーアップする。
それこそトルクバンドも太って実用性が高まる。
ノーマルは車両毎の個体差や使用者の癖などのマージンを大きく取っているから、
そのマージンを削って本来のパワーをきっちり出す事がROMチューンの基本。

レース用途に耐えうるようカリカリにチューンしたエンジンなら実用性も落ちるけど、
ROMを弄った程度でそれはありえない。

酷いROMになると、ノーマルの悪いところを強調した、
本当に走らないROMまである始末だ。

>>172
同じ事言ってんだろうが〜！！
つかノーマル+ROMチューンやった事無い
買ったらまずエンジン下ろすし…

>>162
一応つっこんでおこう

それじゃ速度無制限・・・

>>165
スマソ。去年スタッドレスに変えた時に外したやつなんだけど、汚れがガンコで落ちないorz

>>175
サンポールにでも漬けておけw

どうしても気になるなら新品にすれば？
純正品から軽量でカラフルな物まで色々あるでよ

パートタイム4WDが最強なんですか？

>>177
比べる土俵を決めなきゃ何とも言えない
少なくとも全てにおいて最強ではないよ

５,１ch化したいのですがセンタースピーカーはやはりダッシュボードで無ければ意味ないですか？

以前にセルフガソリンスレで「携帯燃料タンクに一般人が自分で給油しては
いけない（スタンドの店員が入れる分にはいい）」と聞いたのですが
　それはいいとして逆に携帯燃料タンクのガソリンを車に給油する場合は
何か決まり事はありますか？

この場合適当に車を止めて給油してしまっていいのでしょうか。

質問させていただきます｡
今度友人がTVを見るのに使っていたモニターを譲ってもらう事になったのですが､DVDのﾃﾞｯｷを別に用意すれば見る事は出来るのでしょうか?
それともDVDはDVD用のモニターを使用しなくてはいけないんでしょうか?

>>176
レスサンクス。買い替えようと思います

>>180
細かい法律なんて知らないが
仮にそうだとしたら
その携行缶の存在意義がなくなると思うんだ、、、

>>181
出力と入力の関係だろうから
それがあってればいけるんちゃう？

室内灯を点けっ放しでバッテリーが上がってしまいました…

対処方を教えて下さい。今出先で携帯からです。

jafを呼ぶのが一番じゃね？
ブースター積んでる人なんて滅多にいないだろうし

↑
もう、こんな他人の脳をつかうばっかりの質問が増えた!と
感じるのは俺だけ??
自分ではどう思ってるの?? 困ったから質問投げてるだけ??

jaf呼ぶ以外に解決策は無い訳ですね!!
今から呼びます!!ごめんなさい．

近くのカー用品店やホームセンターやＧＳにバッテリー買いに行くという手もある。

Ｓタイヤについて質問させてください。

明後日ジムカーナに行くのですが、タイヤがもうほとんど
無い状態で、途方にくれていました。
そうしたら知人から、Ａ048の５部山をただでゆずって
もらえるという話を頂きました。
ただ、私のホイールは９Ｊ、貰えるﾀｲﾔは225の40/18で
少し引っ張りになってしまうのです。
それを別の知人に伝えた所「Ｓタイヤで引っ張りなんて
ありえない。あぶない」と言われてしまいました。
私自身、Ｓたいやを引張り気味で使用したことがない
ので、危険なのかどうかよくわからないのですが、Ｓ
で引っ張るのはよくない事なのでしょうか？
以前ＮＥＯＶＡ同サイズで引っ張っていた時は、特に
問題は感じなかったのですが。。。

お手数ですが、ご回答お待ちしております。
どうぞよろしく。

>>189
引っ張り気味にタイヤを装着すると、タイヤのビート部のホイールリム(フランジ)への
引っ掛りが浅くり脱落の可能性が上がる。特にジムカーナなどのタイヤが横方向に
対してねじれが強い使い方をするとその可能性は更に上がるので危険ということ。
たま、引っ張りにするとタイヤのショルダー部が斜めに広げ広げられて、最初から
偏磨耗して肩落ちした状態になるというデメリットもある。(横方向へのグリップ低下)
まあ、あとは新品買う金が無いならボウズのタイヤが安全か、引っ張り気味に装着した
タイヤが安全かは自己判断でどうぞ

バッテリー上がりました！どうしたらいいですか？

まだ、その車を使いたいなら、電源調達するしかないだろ。
１：新品を買ってくる（ガソリンスタンド・カー用品店・ホームセンター）
２：他の車から電気を貰う
　　（同電圧の車両とブースターケーブルで繋ぐ・JAF呼ぶ・損保でサービス契約してるならそれを呼ぶ）

あとは、牽引してもらって、いわゆる押しがけか？ｗ

>>183
レスありがとうございます｡ とりあえずその友人からモニターを譲ってもらってからいろ�A調べてみます｡

トラックの運転手の運転は乱暴とよく聞きますが、
バスは割と丁寧です。
同じ大型二種なのに、なぜこんなに差があるんですか？

「バスは人を運ぶのに対し、トラックは物を運ぶ。
だからトラックは乱暴な運転」
とも聞きますが、物だって壊れ物とかがあるから、
物を積んでいても人を乗せている時と同じような運転が必要だと思うんですが。。

>>193
いや、貨物トラックで必要なのは１種免許だし

DQNな質問で申し訳ないんですが空ブカシしまくったらエンジンルームからやや臭いがしてきました。
まずいですかね？
空ブカシはエンジンにかなり負担かけますか？

>>193
釣れますか？

>>196
さっそくオレが釣れたみたいだぞｗ

>>195
環境とあなたの評判に負担がかかります

>>195
まずは空吹かししまくった目的を答えてもらおうか。

>>193
> トラックの運転手の運転は乱暴とよく聞きますが、
> バスは割と丁寧です。
> 同じ大型二種なのに、なぜこんなに差があるんですか？

トラックに第二種免許は不要。第一種免許で運転できる。
（もちろん第二種免許でも運転できるが、トラック乗りが
みんな第二種免許持ちであるわけがない）

>>200
あからさまな釣りエサに喰い付いてんなよｗ

知らなかった。俺は大型トラックは大型二種免許が必要だと思っていた。
多分193は俺と同じように「二種免許＝営業で輸送する免許」だと思ってるじゃないかな？
いま調べてきたけど、「二種免許＝営業で「人を」輸送する免許」なんだね。

話は変わるけど、「緑ナンバー＝運送（人、荷物問わず）で報酬を得る車両」　は間違ってないよね？

「緑ナンバーの運転＝二種免許が必要」て関連付けるとわかり易いから
そのように思い込んでしまったのではないかと思う。
（というか自分はいままでそう思っていた）

え、だってトラックってほとんど緑ナンバーじゃん！！

緑ナンバーってのは「人を乗せるための免許」だと思ってるから、
なんで荷物を載せるのに緑ナンバーが必要かは不思議でしたが。。

そうですか、では今日からその認識を改めてください

つりは他所でやっておくれ

すぐに釣りと言ってごまかすやつほど内容を理解していない。

アクセルペダルとブレーキペダルにつける金属の部品、
あれつけるとどうなるの？

>206は釣りを見抜けない素人。

過去に全く同じ文の質問があったから、
また例のコピペ野郎だと判断がつく。

>>207
まず>>177の質問の後始末してからにしようや
な、坊主

友人に中古のスポーツカーをプレゼントしようと思うのですが
スポーツカー初心者でも安心して乗れるFRの車を教えてください。

樹脂部分（バンパーなど）にも使えるカー用品店で入手できるコーティング剤ってないんでしょうか？
どなたかおしえて下さい。

>>211
保護剤じゃなくてコーティングってことになると、、、
タミヤカラーのアクリル系のクリアとかか？？？

>>211
無塗装の樹脂パーツ？
ググって出てきたのこれぐらい
ソフト99 プロスペックナノハード
http://www.soft99.co.jp/products/detail/5/078

>>213 レスありがとうございます。
塗装されていれば普通のコーティング剤でもＯＫなのでしょうか？

>>210
釣られてあげますね

中古のスポ車プレゼントなんて、嫌がらせだろw
ガキにはミニカーで十分

ディスクブレーキの車には、キャリパー
が前側に付いているのと、後ろ側に付いて
いるのがありますよね？
何故、違いがあるのでしょうか？
意味があるのでしょうか？

ID変えまくってるようだけど、すぐバレる。

>>212
IDがかっこいいぞ。

>>216
スポーツ系の車はより走行風が当たりやすい
後に付いている場合が一般的。例外的にFD2は
前に付いているがブレーキダクトとロアアーム前方の
導風板の効果でDC5より冷却効果は高いらしい。

よく「たまには高回転で回してあげた方がエンジンにはいい」と聞きます。
しかしてその理由は？

高回転だろうが低回転だろうがピストンの上下死点が変わるわけじゃないし、
その他の作動部分も作動する範囲は同じだと思うんですが・・・・・・・。

スピーカーの配線とかで
金メッキと普通の端子では違いはありますか?
また金メッキに半田すると駄目ですか?

>>219
燃焼室周辺のカーボンを飛ばすため。主にプラグと
ピストンリング溝。

>>220
ほとんど違いはない。あと半田付けして何がしたいの？

>>220
全く違いは無い。
半田付けはご自由に。

レスありがとん

違いは無いのに
50個200円と700円と500円もの差があるのですか?

>>218 �dです。
今日ディスクブレーキを分解してて気になったもので
ありがとう御座いました。

中古の軽自動車の購入を考えています。
平成8年型のセル○モードで走行距離が約48,000kmです。AT車で車検は2年付きの
中古車です。この条件で価格は総額約25万円。
皆様方に御質問します。この条件でこの価格はどうでしょうか？
高いとか安いとかです。得とか損とかです。
あとこの条件で皆様方はこの車を買いますか？
俺は半々です。微妙です。皆様方の御意見をお待ちしています。
宜しくお願い致します。

>>225
たったそれだけの情報で高いも安いも、損も得も判断しようがない。

>>225
車検2年付きで、総額約25万円？
特に不具合がなきゃ、それで良いんじゃないのと思うけど
欲しい機能が付いてないとか、他にも条件の良い車があるとか、
そういう何かがあれば、それはそれでまた別の選択肢もありかもしれないけど

そういう問題もなくて、いま車を購入する必要があるなら、買えば良いじゃん
初めてで不安なんだろうけど、最初は誰でもそうだからビシッと決めるべし
まだ探し始めで、他の候補をちゃんと見ていないっていうなら、
無理に焦ってその車に決めなくても良いとは思うけど

最終的に決めるのは、自分自身だよ
他の人なら買うかどうかを聞いても、結局あまり参考にはならないはず

>>226
それはそうだけど俺は車に関してはど素人だしこの条件しか知らせれていなんだよ。
車の中を空けて見たって車に関してはほぼ無知な俺は分からないしね。
皆様方の御意見しか頼りになるものがないんで・・・。

>228
自分が気に入るかどうか、ただそれだけのことも判断付かんのか？
だったら買うな。一生車に乗るな。

>>228
知識がないんだったら新車買いなさい

>>228
中古車情報サイトでその車種・年式・グレードのクルマを調べりゃ
相場が判るだろ。それくらいの知恵も無いのか？

・・・・もっともそのクルマの修復歴の有無やコンディションによっても
妥当な価格は変わってくるけどな。でもとりあえず平均的な相場
くらいは自分で調べろよ。

知らないからって他人に調べさせるなクソが。ここは「無料調査
代行ボランティア依頼スレ」じゃねーよ。

>>227
返答有り難う。俺は今乗っている車があるんだけどそれは平成8年型のア○ト。
但し走行距離はもう10万km直前で来月車検なんだよ。
そのア○トを車検を受けようとすると約10万円かかるらしい。
その車に約10万円の車検費用を払うのであれば、その中古車を購入した方が
賢明かと思うんだけど・・・。
ただ今のア○トに特に不具合はない。購入予定のセル○モードに不具合はないと思う。
と言うのは購入するは俺の信用している中古車屋さんだからね。
でもやっぱり25万円の出費は痛いですね。もう少し安いと良いんだけどね。

>>229
俺は車は単なる移動手段としか考えていないから不具合のない車なら何でも良いんだけど
ただネックは価格ですね。

>>230
新車は無理です。経済的な事情で・・・。

>>231
おっしゃる通りです。そのサイトで検索してみます。

>>233
あと走行距離や車体色でも相場価格は変わるからよく調べておけ。

>>232
信用している中古車屋の出してきた条件が信用ならないのなら
顔もわからない連中の言うことなんて信用できないと思うけどね。

失敗した時に誰かのせいにしたいだけちゃうかと

>>230
知識が無いって言うか自分で調べる気がないだけ。

>>231
承知致しました。あと車のボディーの色なんだけどダークグリーンメタってどんな色
なんでしょうか？いやまだ車を実際に見ていないんで・・・。

>>235
まあそれはそうだけど中古車車さんも一応商売なんでね。
やっぱり儲け主義と言う事になるでしょう。

>>236
これからはなるべく自分で調べるようにします。反省しています。

高速道路の速度取り締まり装置は何�`から反応するの？
教えてエロいひと。

>>238
一般には「赤切符が切られる速度」を超えた場合（例えば規制速度
１００ｋｍ／ｈ区間なら１４０ｋｍ／ｈを超えた場合）に作動すると言われている。
でもそれ未満の速度でも作動したという報告例もあるので確実ではないが・・・。

>>238
「自動」取締り装置なら>>239 と言われている。
が、「手動」ならもっと低い。

>>168
そうなんですか。心配性なもので…。
とりあえず、色々ありがとうございました。

実際あった訳では無いですが、こんな事が実際に起きたらどうすれば良いでしょうか。

朝の通勤ラッシュ時での信号交差点右折待ち時。交差道路の左折車がちょい膨らんで自車に軽く接触（ちょっと凹んだかな位）、そのまま通過。交通量的にも近くで停めてたら大迷惑！

こんな時はどうすれば良いですか？
多少離れても他の車の邪魔にならないところで警察呼ぶか、その場で（交差点過ぎ辺りで停まって）呼ぶのか…。
事故処理しないと保険も使えないですよね？

最近、こんな悩みで朝の一号右折待ちでビビってます。乱文でわかりにくいかもしれませんがアドバイスの程、何卒お願いします。

>>242
その場で相手を呼び止めるか、当て逃げとして処理するか、じゃない？

ってか、相手を呼び止める選択肢はないのか
それなら、安全な場所に駐車して通報するのが妥当かと

でも、保険に詳しくないからはっきりしたことは言えないけれど、
当て逃げで保険を請求するのなら、わざわざ警察を呼ぶ必要はないような希ｶﾞｽ
ナンバーの一部とか相手の車の特徴を覚えてて、そいつに弁償させたいなら必要だろうけど

原付は３車線から２段階右折ですか？

車のエアコンって、取扱説明書には「冷房・除湿」と載っていて、そのスイッチがＡ／Ｃスイッチと説明されています。
ここで疑問が３点あります。


・暖房は、どうやってやるの？

・Ａ／Ｃスイッチが、消灯している時と点灯している時はどう違うの？

・曇りを取る時は、冷房？暖房？
また、本には「内気循環で」とあるが、取説には「外気循環で」とある。

・自分は、教習所で「Ａ／Ｃスイッチが光っていれば冷房、消灯していれば暖房」
って習ったけど、そうなんですか？

>>245
ツッコミどころ満載だな

>>245
車のエアコンは
80度から100度の温風をラジエーターの熱で出せる
冷房は冷媒を使って0度近くまでの冷風が出せる

用途に応じて自然風や内気循環で冷房ユニットを通せば
ただの冷房になって
そこに熱風を通せば除湿暖房になり
冷房ユニットを切ればただの暖房になる

ACランプは冷房ユニットの稼働を示す物で
除湿や冷房が必要ならON

>>244
イヤでもしてください

>>245
・暖房は、どうやってやるの？
　暖かいにツマミ(？)を動かせばおｋ

・Ａ／Ｃスイッチが、消灯している時と点灯している時はどう違うの？
　エアコンが作動できるかどうか
　点灯してなかったら一生動きません

・曇りを取る時は、冷房？暖房？また、
本には「内気循環で」とあるが、取説には「外気循環で」とある。
　本来は外気温と同じにすれば曇らないハズ
　湿気を取って曇らなくするのが一般的で
　エアコンに除湿効果があるのでＯＮにしてみ？
　エアコンＯＮなら内気でも外気でもいいんだが
　ＯＦＦの場合は外気じゃないとあんま効果ナシ

・自分は、教習所で「Ａ／Ｃスイッチが光っていれば冷房、消灯していれば暖房」
って習ったけど、そうなんですか？
　そんな感じで思ってても悪くは無いが
　ＯＮで除湿＆冷房
　ＯＦＦはとってもエコロジー(サイフにも)
　でいいんじゃないかなｗ
　よくわかんなかったらずっとＯＮでもアリ

車のMタイプって何でしょうか？御教示をお願い致します。

>>245
> ・Ａ／Ｃスイッチが、消灯している時と点灯している時はどう違うの？

Ａ／Ｃスイッチはエアコンのコンプレッサの動作オン・オフの切り替えボタン。

Ａ／ＣスイッチをＯＮにするとコンプレッサが回り出し、温度設定が現在室温より下に
設定されているときは冷房となって冷風が出てくる。（冷風はＡ／Ｃオンの時にしか
出てこないので、Ａ／Ｃオフではいくら温度設定を下げても冷風は出てこない）

温度設定が現在室温より上に設定されているときは暖房となって暖風（ただし除湿
された暖風）が出てくる。


> ・暖房は、どうやってやるの？

Ａ／Ｃのオン・オフに関係なく、温度設定ダイヤル（スイッチ）を現在室温よりも上げて
やれば暖風が出てくる。
ただしＡ／Ｃオフの場合にはただの暖風が出てくるが、Ａ／Ｃオンの場合には除湿
された暖風が出てくる。


> ・曇りを取る時は、冷房？暖房？

ここまで読めば判る通り、冷房・暖房に関係なしにＡ／Ｃオンにすれば「除湿された」
空気（除湿された冷風ｏｒ除湿された暖風）が出てくるから、Ａ／Ｃオンにした方が
より効果的に窓ガラスの曇りが取れる。

> また、本には「内気循環で」とあるが、取説には「外気循環で」とある。

取説の通りで、窓の曇りを取るには外気「導入」の方が効果的。もちろん先述の
通りにＡ／Ｃオンで。
ちなみにこのことは教習所の教本にも書いてある。（別冊子「安全運転の知識」）


> ・自分は、教習所で「Ａ／Ｃスイッチが光っていれば冷房、消灯していれば暖房」
> って習ったけど、そうなんですか？

ここまで読めば判る通り、温度設定ダイヤルとＡ／Ｃスイッチの両方の兼ね合いで
決まってくる。

>238
自動速度取締り装置なんだが、つい先日最高裁の差戻し判決でてたな!!
もう傑作だぜ。メーカーの検査書や検察が何言っても"それを信用に値する
証拠がない"だとさ。最高裁まで機械だからって"出から何???"、被告がそれで
走った証拠は? おととい来なさいだってよ。もう警察大変らしいぜ。
ニュー速かどこか無いか?スレ。

>>243
テンパって咄嗟にナンバー見るとか出来ないだろうし、チキンなので朝のラッシュじゃ他車からのプレッシャーに流されそうで。
軽い接触なら実費覚悟、損傷ひどいような時に警察呼びます…。

ありがとうございます。

>>249
イジられると喜ぶタイプ

>>253
自分が右折レーンの先頭で信号待ちしてるとき、ってことだよね？
それなら、曲がってくる車のドライバーには全部目を合わせるぐらいが良いよ
たまにこっちを見ずに曲がってくる車とかいて、(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
で、ヤバイと思いながら実際にぶつけられたら、ナンバーくらい見れるはず

で、GWのおまいらのドライブプランは？

>>245
みんなのレスに追加補足。

そのカーエアコンの取説にも書いてあると思うけど、もし走行中に
急に窓が曇ってきて焦ったら、とりあえずエアコンの「デフロスター」
のスイッチを押せばいい。オートエアコンの場合だと、デフロスター
のボタンを押すだけで

・Ａ／Ｃはオン
・外気導入
・風量最大（あるいはそれに近い大風量）
・風の吹き出しは窓のすぐ下ａｎｄ横からフロントガラスａｎｄサイドガラスに向けて

というふうに自動的に切り替わる機種が多い。というのは、これが
窓ガラスの曇りを効果的に取り除いてくれるセッティングだから。


・・・・あ、「そんなのエアコン使うまでもなく窓を開ければいいだろ」
というのは却下ｗ

>>249
「タイプＭ」なら
R32型スカイライン 2.0 GTS-t タイプM　のことを単に「タイプM」と略すことはあったと思う。
32スカイラインはこのタイプMとGT-Rの２種に人気が集中していたため略されることが多いのだと思う。

具体的にタイプMでないGTS-tと何が違うのか自分もよくしらない
ttp://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SKYLINE/1501484/index.html


あと、メルセデスベンツのMクラスのことかな？
ttp://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/MCLASS/index.html


それ以外にもMタイプはあるかもしれないが、「Mタイプ」というだけで具体的な内容が
決まっているものではないと思う。単に呼称、名前としてつけただけだと思う。
「Mターボ」なら低過給圧のターボをそう呼ぶ会社があるかな

>>248
＞　暖かいにツマミ(？)を動かせばおｋ
え、じゃあ、春先みたいに、
人によって冷房を入れる場合と暖房を入れる場合がある季節は、
車はどうやって冷房にするか暖房にするか判断してるんですか？
今の季節は、冷房つけてる人も暖房つけてる人もいると思いますが・・

＞エアコンが作動できるかどうか
＞点灯してなかったら一生動きません

え、でも、車のＡ／Ｃスイッチが消灯している場合でも、
吹き出し口から風が出るけど？


あと、冷房（クーラー）と暖房（温風、ヒーター）を合わせて「エアコン」と言うんですよね？

>>256
＞そのカーエアコンの取説にも書いてあると思うけど、もし走行中に

エアコンの取説というか車の取説です。

＞急に窓が曇ってきて焦ったら、とりあえずエアコンの「デフロスター」
＞のスイッチを押せばいい。オートエアコンの場合だと、デフロスター
＞のボタンを押すだけで


よく「曇ったらエアコン入れろ」と言われますが、
曇るのは冬場が多いのに、冷房入れたら寒いじゃん？
暖房入れたら（車内と外気温との差が広がるから）余計曇るんじゃん、と思うんですが。。

>>258

>>250-251

エアコンを一番よく使うのって、夏（冷房）と冬（暖房）ですよね？

それなのに、なんで
冬なのにエアコンつけるヤツは車オンチ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169416445/l50

というスレがあったり、
車雑誌に「春先になり、エアコンを使う機会が増える」なんて載ってるんですか？
春と秋は、快適な温度だからエアコンを使う機会に乏しいのでは、、

>>259
とりあえずオマイが理解力皆無のバカだってことだけはよくわかったよｗ

>>261
ゴタクはいいから、もう一度>>250と>>251をじっくり読め。そして理解しろ。

それでも分からなかったら死んでいいよ。
いや死んでくれ。

Ａ／Ｃスイッチは、取説には「エアコン」とあるけど、
実際はコンプレッサー（圧縮機）なんですね。

でも、なんで取説には「エアコン（冷房・除湿）」という風に書いてあって、
「暖房」がシカト（記載がない）されているのですか？

これ以降、ID:A/82+2Au0の「本当は釣りでした」宣言は禁止する！

　　　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

いや、>>250を読んで、
車がどうやって暖房・冷房を区別するのかはわかったけど、
そもそも室内温度なんてわからないよ俺は。。。

あと、取扱説明書になんで暖房がシカトされてるかもわからんし。。。
Ａ／Ｃスイッチをなんで「コンプレッサー」ではなく「エアコン」と載せてるかもわからんし。。

>>264
もういいから。馬鹿は来なくても。
永遠にサヨウナラ。

>>265
ごめんなさい、マジです。
理科オンチなもんで、つい最近、「どういう時に、なぜ、曇るか」も理解したばかりで。。

運転をする系の職業に就いたんで、深刻なんです！！

＞あと、冷房（クーラー）と暖房（温風、ヒーター）を合わせて「エアコン」と言うんですよね？

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>258


>>257
タイプMは、ホイールが専用だったりブレーキローターが大きかったり、FRの最上級グレードだよ

>>268
じゃあもう一度、質問をまとめてみて

>>269
まとめました。

・冷房か暖房かは、車が室内温度から勝手に判断してしまうので、任意に決定はできないの？
さらに、冷房か除湿かは、どうやって設定するのですか？

・なんで説明書にはＡ／Ｃスイッチを「エアコン」と書き、「コンプレッサー」と書かないのですか？

・冷房と暖房を合わせて「エアコン」と言うんですよね？

・なんで説明書には「エアコン（冷房・除湿）」と書いてあって、暖房はシカトされているのですか？

・曇った時はエアコンを入れろと言うのは、冷房・除湿・暖房のどれですか？

家庭用のエアコンだって基本は同じ
それをコンプレッサーと呼ぶ人はいない

あなたの質問は車から離れているので、残念ながらもう
答えてくれる人はいないと思われ、お引き取りを薦めます

>>268
自分も全部読んだわけではないが
ttp://www.denso-tokyo.com/idea/carairconditioner/index.html
ここの１、２、８くらいはわかりやすいかな

直接の回答ではないのだが、曇りの発生原理やエアコンの基本的な動作・効果が
まったくわかっていないようなので、その辺りをググってみてくれ

さあ>>269、ID:A/82+2Au0の御指名が入ったぞｗ
ちゃんとヤツが納得するまで責任持って説明してやれよｗｗｗ

初歩的な質問ですいません。
町の車屋さんでエンジンオイルやオイルフィルターを交換すべきかどうか、見てもらうだけってできますか？
もちろん変えたほうがいいならその店で変えるという前提で。

>>271さんのおかげで質問が１つ減りました。
家庭用のエアコンも、厳密には「コンプレッサー」だったんですね！！


・冷房か暖房かは、車が室内温度から勝手に判断してしまうので、任意に決定はできないの？
さらに、冷房か除湿かは、どうやって設定するのですか？

・冷房と暖房を合わせて「エアコン」と言うんですよね？

・なんで説明書には「エアコン（冷房・除湿）」と書いてあって、暖房はシカトされているのですか？

・曇った時はエアコンを入れろと言うのは、冷房・除湿・暖房のどれですか？

なんなんだ？

この、自助努力を完全に放棄して挙句に「全てを納得できるまで答えてもらうのが当然」
だと思い上がってる勘違い質問者は？

死ねよ

説明書に
「エアコン（冷房・除湿）」と書いてあって、暖房について書かれていないなら、
「うちの車のエアコンには、暖房機能がないのかな」と、普通は思うんじゃ・・

後ろのガラス（リアウインドウ）は熱線なんとかで曇りを取るボタンがあるんだから、
前面ガラス（フロントガラス）もボタンひとつで曇りを取ってほしいものだ。
どう考えても、フロントガラスが曇っている方がリアウインドウが曇ってるより深刻なのに、
リアウインドウはボタンひとつで曇りが取れ、フロントガラスは曇りを除去するのに面倒という矛盾。

>>273
>>273
>>273
>>273
>>273
>>273

エアコンを一番よく使うのって、夏（冷房）と冬（暖房）ですよね？

それなのに、なんで
冬なのにエアコンつけるヤツは車オンチ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169416445/l50

というスレがあったり、
車雑誌に「春先になり、エアコンを使う機会が増える」なんて載ってるんですか？
春と秋は、快適な温度だからエアコンを使う機会に乏しいのでは、、

>>270
＞・冷房と暖房を合わせて「エアコン」と言うんですよね？
違う
エアコンは冷房＋除湿のことで、暖房は含まない
ちなみに冷房と除湿は必ず両方同時にやらなきゃいけない（仕様です）

＞・なんで説明書にはＡ／Ｃスイッチを「エアコン」と書き、「コンプレッサー」と書かないのですか？
コンプレッサーはエアコンの部品の一部だから

＞・冷房か暖房かは、車が室内温度から勝手に判断してしまうので、任意に決定はできないの？
暖房か冷房かは、スイッチが丸くて、赤とか青にひねるタイプなら自分で選べる
デジタル表示で温度設定をするタイプなら、車が勝手に判断するので自分では選べない

＞・なんで説明書には「エアコン（冷房・除湿）」と書いてあって、暖房はシカトされているのですか？
エアコンが暖房用ではないのは、上でも言ったとおり
ちなみに車の暖房は、エンジンの熱を車内に送っているだけで、温風を作る機械があるわけじゃない

＞・曇った時はエアコンを入れろと言うのは、冷房・除湿・暖房のどれですか？
冷房と同時に除湿が出来る「エアコン」のこと
ちなみに寒いときは、エアコンを入れながら温風も送ります


他に質問ある？

ホレ、ID:prWsNvP80ガンガれ！
自分で蒔いた種は自分で刈り取れｗ

てかID:A/82+2Au0って理解力皆無に加えて
スゲー粘着だな・・・・・

絶対友達にしたくないタイプ
みんなから敬遠されウザがられるタイプ

>>258
＞え、じゃあ、春先みたいに
今の温度より上げたいのなら「暖かい」
下げたいのなら「冷たい」に
オートだったら設定温度変えればおｋ
ってか、部屋にエアコンとかヒーターないの？
それとなんら変わりはないハズだが

＞え、でも、車のＡ／Ｃスイッチが消灯している場合でも
その場合だと除湿してくれないから曇りとるのに困難
で、風は扇風機と同じで
いくら風を強くしても絶対的な室温は変わらないじゃん？
でも、エアコン入れてる部屋は涼しくてマターリできるでしょ？
クルマの場合、温風はエンジンの熱を送れば可だけど
冷房はエアコンの力借りないとムリなんだ
外が寒ければ可能ではあるけどｗ

＞あと、冷房（クーラー）と暖房...
正確に言ったら違うんだけど、完全否定はできないのが現実
Ａ／Ｃナシでいくら車内を暖かくしても除湿まではできないからさ

>>274
オイルの量と汚れはゲージを抜けば簡単に調べられるため
まず断わらないし、点検程度でお金を取ったりする所はないでしょう
しかしオイルフィルターは外して点検というわけにいかないので
汚れは関係なくオイル交換２回につき１回の割合で交換するのが普通です

>>280
ありがとうございます。あとでお礼に、口座番号を教えてくれたら１万円くらい振り込みます。

＞エアコンは冷房＋除湿のことで、暖房は含まない
そうなんですか。
じゃあ、家庭用のエアコンも、暖房機能はあくまでオマケで、
厳密には「冷房機（クーラー）」ってことですか？
そういえば、昔は、暖房機能のない家庭用エアコンもあったな。

＞ちなみに冷房と除湿は必ず両方同時にやらなきゃいけない（仕様です）
あ、そういうことですか。なるほど。
「冷房・除湿」っていうより、「冷房＆除湿」ってことですね。
家庭用エアコンのパンフレットで、「除湿」が云々書かれているわけもわかりました。

＞暖房か冷房かは、スイッチが丸くて、赤とか青にひねるタイプなら自分で選べる

自分のはこのタイプです。
が、例えば設定温度を30度に回すと赤い側にスイッチ（ダイヤル？）が行きますが、
冷房で設定温度を３０度にしたい場合はどうするんですか？
あるいは、暖房で設定温度を１０度にしたい場合とか。

＞エアコンが暖房用ではないのは、上でも言ったとおり
＞ちなみに車の暖房は、エンジンの熱を車内に送っているだけで、温風を作る機械があるわけじゃない

う〜ん、でも、機能としての暖房があるなら、説明書には書いて欲しかった。

＞冷房と同時に除湿が出来る「エアコン」のこと
つまり曇り止めには冷房ってことですね。
冷房と同時に除湿が出来るというか、強制的にそうなってるんですよね？

＞ちなみに寒いときは、エアコンを入れながら温風も送ります
冷房しながら温風もする、ってことですか。。　なんかすごいな。

つーかおまいら、どーでもいいからGWのドライブプラン晒せつーの。

オレはGWの前半、４日かけて日本海側から
新潟→秋田→岩手→宮城と回ってくる予定。
GW後半は修善寺温泉１泊♪





一人だけどな。

>>245
もう少し自分で試してみるとかしないの？
オケ屋に行って家庭内エアコン触ってみるとか
誰よりもいち早く扇風機買って試してみるとか

それとコレは否定
クルマも「エアコン」の正式名称は「エア・コンディショナ」だから
素人は「コンプレッサ」なんて言葉は覚えなくていい

>>283
＞今の温度より上げたいのなら「暖かい」
＞下げたいのなら「冷たい」に
＞オートだったら設定温度変えればおｋ
＞ってか、部屋にエアコンとかヒーターないの？
＞それとなんら変わりはないハズだが

いや、部屋にあるエアコンは、「冷房・除湿・暖房」がそれぞれ設定できる。
だから同じ「設定温度22度」でも、冷房にもできるし暖房にもできる。
っていうか、除湿っていう機能もあるようちのエアコン。
冷房と除湿は強制同時じゃなかったの？　強制同時なのは車の場合だけ？

＞＞え、でも、車のＡ／Ｃスイッチが消灯している場合でも
＞その場合だと除湿してくれないから曇りとるのに困難

冷房と除湿は強制同時じゃなかったの？

>>275
エアコンという言葉には、
１）冷房・除湿・暖房を行うユニット全体を指す意味（広義）
２）１）の中の特に冷房・除湿を行うコンプレッサーを含むユニットの事を指す（狭義）

の２つの意味があると思う。（というかそう考えるとつじつまがあう）
Ａ／Ｃスイッチは２）を指し、
＞・冷房と暖房を合わせて「エアコン」と言うんですよね？
この質問には１）を適用する

そうすると、
車の雑誌に「春先はエアコンを使う機会が多くなる」
ってあったのは、
「春先は、冷房を使う機会が多くなる」
っていう意味ですか？

>>284
さんありがとうございます。
恥ずかしいのですがもうひとつ質問があります。
それともうひとつお願いします。
信号待ちのとき、３０秒ぐらいすると、腰〜お尻に非常に細かい振動が出る
（タコメータの回転数は９００位で安定したまま）
ようになりました。
原因としては何が考えられますか？スレ違いならご誘導下さい。まったくのクルマ音痴です。

>>286
山形抜けてる orz
オレん家泊めてあげるから
連絡先晒せｗ

一応、観光地だから「２ちゃんねる見ました」
って言えばタダで見せてあげるよ

といってみるテスト

>291の三行目は重複につき削除

>>291
ＡＴか？

そうすると、
車の雑誌に「春先はエアコンを使う機会が多くなる」
ってあったのは、
「春先は、冷房を使う機会が多くなる」
っていう意味ですか？


>>287
オケ屋ってなに？

>>294
はい。そうです。NA、４AT、です。　

冬なのにエアコンつけるヤツは車オンチ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169416445/l50

は、

「冬なのにＡ／ＣスイッチＯＮで暖房するやつは車オンチ」っていうのが正しい題名ですか？

でも曇り止めするならＡ／ＣスイッチＯＮにする必要あるじゃん。。

>>291
聞いただけだ
結局オレは直せなかったから orz
整備スレで聞いたほうがいいかもよ
そこにもオレがいるわけだがｗ

>>298
整備スレですね。いってみます。ありがとうございます。

>>297
正しい題名かどうかはスレ建てた人が決めるのであって

本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
曇らないようにできるよ
ヒントはこのスレのどっかに書いといた

＞ID:cer9pHxf0

＞が、例えば設定温度を30度に回すと赤い側にスイッチ（ダイヤル？）が行きますが、
＞冷房で設定温度を３０度にしたい場合はどうするんですか？
＞あるいは、暖房で設定温度を１０度にしたい場合とか。
残念ながら、そのタイプは具体的な温度を設定することが出来ません
フィーリングで使いこなして下さい

あと、他スレの話題は、ぜひそちらのスレでどうぞ

それから、１万円くらいはここ↓によろしく

イーバンク銀行
支 店 名 ：ホンテン
支店番号：101
口座種別：普通預金口座
口座番号：9000172
口座名義：イーバンク銀行　株式会社　能登半島地震義援金口

>>291
ご指名ですが、ちょっと原因が思い当たりません
スレ違いというわけではないので、じっくり回答を待ってみては？

>>297
そのスレに行って聞いてきてください
それから、このスレは「新規スレッド立てるまでも無い質問」なので
そこまで引っ張って議論したいなら新規スレを立てて、そちらでどうぞ
このままでは他の質問者の迷惑です

>>300
勿体ぶらずにさっさと教えろ

>>302
お前らが回答すれば済む話だろう？
お前らが（俺の納得いく）回答をしないと、他の質問者に迷惑です。

>>302
丁寧にありがとうございます。
すでに誘導いただいた件を添えて整備士スレに書き込みました。
マルチするつもりではないので、このスレでもわかる方がいらっしゃれば
引き続きお願いします。

>>291
ロックアップとかエアコンの作動とか、そんなところにヒントがありそうな・・・
ってかその振動って、ステアリングとかには来なくてシートのみなの？
いや、それを聞いたからって原因が分かるわけではないんだけど

>>303
せっかくﾚｽ付けたのに、ｽﾙｰされた(´･ω･`)

そうすると、
車の雑誌に「春先はエアコンを使う機会が多くなる」
ってあったのは、
「春先は、冷房を使う機会が多くなる」
っていう意味ですか？


>>287
オケ屋ってなに？

>>301
なるほど、冷房か暖房かは任意選択できないんですね。わかりました。ありがとうございました。

お前ら、回答まで何時間待たせる気だよ。
俺、早く寝たいんだけど。

>>308
3時間半くらい、かな
今夜はもう寝て、朝また見に来ると良いと思うよﾉｼ

スレッド作った人じゃないと題名が間違えかわからないってさあ。。。

明らかにおかしいだろ、「冬にエアコンつけるやつは車オンチ」ってさあ。


「殺人は合法」とかいうスレがあったら、明らかに題名間違ってるだろ。

　　　　　　　　【 良識ある回答者の皆様へのお願い 】



先ほどから粘着質問を繰り返している、理解力に乏しい真性馬鹿こと

ID:A/82+2Au0ですが、>>303で本性を著わし通りの下種野郎です。



以降は完全無視・放置の方向でお願いします。

>>305
A/Cは使ってないのですが･･･
ステアリングですか？手には感じないです。
細かくて早い振動だけどけど、底から重い感じのがシートから腰〜お尻あたりに伝わる感じ。

オレはもっとがんばるよ
６時間くらいかなｗ

ってか、寝てくらはい

>>311
おｋ。
把握した。

てかオマイらよく>>303みたいなカスを相手にするよな・・・・・・博愛精神ってヤツか？
感心するよｗ

>>295
＞「春先は、冷房を使う機会が多くなる」
たぶんそういう意味でしょう。少々暑い日も出てきますし、花粉症で窓が開けられない場合もあるでしょうから
（自分にはオケ屋はわかりません。）

>>297
曇り止めにはA/Cを押す方がいいでしょうね。
自分は曇り抑止の意味で冬場でもA/Cオンのままです
クルマの説明書には「除湿暖房」という説明で載っていたり、「暖房中にA/Cスイッチを押すと
除湿効果を得ることができます」みたいな注意書きがされていることもあります。

ただ、冬場は空気が乾燥するので、外気導入モードにしてやると
A/Cオフの暖房状態でもある程度曇りを取ることができます。雨の日は無理かもしれませんが

>>303
>>308
春（厨）ですね。お酒入っていますか？

>>311
書いてしまったものだけ書き込みます。

>>316
花粉症か。除湿で花粉を追い出すのな。

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>315
人のカスっていう奴が一番カスなんだよ。
人をバカにするやつはいつか地獄に堕ちるよ。

>>311
これだけ書いとくスマソ

>>245
本来は外気温と同じにすれば曇らないハズ
湿気を取って曇らなくする

オレってやさしい

>>318
> 人をバカにするやつはいつか地獄に堕ちるよ。

激しく同意！

人をバカにするヤツの典型例がコレね

　　　↓

>>303 245 New! 2007/04/20(金) 02:14:22 ID:A/82+2Au0
> 勿体ぶらずにさっさと教えろ

> お前らが回答すれば済む話だろう？
> お前らが（俺の納得いく）回答をしないと、他の質問者に迷惑です。


カネも取らずに、いわばボランティアで知恵を貸してる回答者に対して、
この思い違いも甚だしい尊大な態度は失礼千万以外の何者でもない。

つまりA/82+2Au0は人間のクズ

>>312
とすると、エンジン周辺よりはAT周辺っぽいかなぁ
でもごめんね、それ以上のことは分からんとです

>>315
>>270で見せてくれた心意気に、ちょっと釣られてみようかと思ったんだけど
正直、ここまで荒らし方がヘタクソだったとは思わなかったよ

>>319
＞オレってやさしい

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>319

>>320-321
>>311

　　　　　　　　【 良識ある回答者の皆様へのお願い 】



先ほどから粘着質問を繰り返している、理解力に乏しい真性馬鹿こと

ID:A/82+2Au0ですが、>>303で本性を著わした通りの下種野郎です。



以降は完全無視・放置の方向でお願いします。




　

>>320
金は口座に振り込むって言ってんだろが

>>319
＞本来は外気温と同じにすれば曇らないハズ

本来？

＞湿気を取って曇らなくする

で、どうやって湿気を取るの？
っていうか湿気ってなに？

>>322

＞>>270で見せてくれた心意気に、ちょっと釣られてみようかと思ったんだけど

>>270で回答者側の要求に応じたんだから、早く回答してよ残りの質問に。

＞正直、ここまで荒らし方がヘタクソだったとは思わなかったよ

荒らしではありません。素の質問、真面目な質問です。

>>312
車種・年式あたりもさらしてしまってもよいのでは？あと、走行距離も

走行距離が進んできてエンジンやＡＴその他を支える部品（マウント）などが
徐々に劣化してきて振動などを抑えきれなくなっているだけかもしれませんね。
自分の乗っていたクルマだと、軽で２〜３万キロくらい、２Ｌセダンで６万キロを
越えた辺りから、微妙な振動が増えてきたように感じました。

今は２Ｌセダンですが、信号待ちなどで内装材がビビリはじめてます。
ドアの内張りとかダッシュボードの継ぎ目とかが特定の振動で大きく震えてしまうのですよ。

あと、通常消耗品とされているものでは、プラグ劣化やエアクリーナー汚れで
エンジンの状態が微妙に悪くなってるかもしれません。
オイル交換をはじめとしてまったくメンテナンスされていないようなら、
ディーラーか修理屋さんに相談してみるのもいいかもしれないですね。

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up4643.jpg
http://izanagi.iza.ne.jp/blog/entry/154757/
銃乱射事件の犯人とされている韓国系学生は、アメリカの人種差別社会の被害者です。

宮城には宿泊しないんだよぅ

>>316
花粉症か。除湿で花粉を追い出すのな。

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

違った。泊まらないのは山形でつ

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>312
勝手に載せますスマソ

スズキセルボG　NA　です。
走行距離４５００Kmです。
実は新車半年点検を受けた直後からなんです。
だから、そこの店が信じられなくなって
オイルもフィルターもお金だけとって本当に交換したのか？という不安まで湧いてきた次第なんです。

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>331
レスありがとん
長距離気をつけてね

>>331
予定変更してでも泊まりに来いよ！って意味なんじゃない？
これはもう、出発を一日早めるしかないだろｗ

>>333
誰かと思ったｗ
そんなに新しい車なら、整備のときにどこかの調整が微妙だったのかもね〜

>>333>>336
整備スレでお世話になってます。ありがとうございました。

>>337
キミもマメだね
どっかの245とは大違いだ
いい結果でありますように

>>338
いえいえ。
みなさんありがとうございました。

>>222
ちょっと見てくれをよくしただけで高い値段つけても買うお客が居る。
メーカーにとってはいい金蔓だよｗｗｗ

>>257
返答有り難う。中古車の販売のチラシに3速ATでMタイプって書いてあったんだけど俺にはそのMタイプ
って言うのがさっぱり分からないんだよ。
ATは＝オートマの意味は分かるんだけど、Mタイプって何かな？って思ったんだけど・・・。
御教示して頂いた意味なんですね。返答有り難う御座いました。

>>341
ひょっとしてその中古車セルボモードか？

>>342
そうですよ。間違いないです。それが何か？

>>343
それを先に書けよ。
MはCN22のセルボモードのグレード名だよ

http://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334&mode=related&search=

ジェミニみたいに走るにはどうしたらいいんですか！？
曲がり方があああああああああああありえねえええええええええ

うちのはＦＲセダンなんだけど、軽いＦＦ車じゃないとダメなのかな？

>>343
セルボモードには「Mセレクション」って言うグレードがあって
グレードを表すエンブレムが単なる「M」なのよ

だから中古屋がチラシに載せる時
「グレードわかんねーな、Mって書いてるからMタイプでいいや」って事じゃないかと思ったのさ

深夜にイタい粘着空調バカが来てたみたいだなｗ
わざわざ対応してた深夜班乙

>>345
1.二台を見えにくい所でパイプで繋いで固定する
2.運転特性がおかしくなるので、上手く動くまで二人で練習する。
3.CMを撮る

>>346
MセレクションとMタイプは別グレードだよ

>>349
訂正�d

Mセレは限定だったっけ？

>>350
いや、ちゃんとしたカタログラインナップモデルだよ
Mタイプは前期型にあった廉価グレード
Mセレは最終型まであった売れ筋グレード

>>351
おー、なるほど
販売期間長かった車種だけに色々あるのね

教えてくれてありが�d( ﾟωﾟ)ﾉｼ

ステルスレーダーによるスピード取り締まりで前の車がセーフで後ろの自分がオーバーしてて、
車間があまり無いようなタイミングになった場合、自分はセーフになりますか？

>>353
韓国語でおｋ

>>353
ならない

>>345
ttp://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor15/mr200239.pdf
ググってて見つけたので参考までに（運転の参考にはならんけど）
youtube見ました。いくつかはリアルで見た覚えのある世代です。
今のつまらんCMに比べるとかなりカッコいいですよね。

>>353
車間があまりない状態で前車より速く走るって・・・・・不可能だろ。

ホンダ純正のアルミ履いてるんだけど、
センターにあるHマークを隠したいんだけど，
そこに貼るエンブレム，デカール，ステッカーって専用の物って売ってるのかな？
それともサイズの合うエンブレム等を各自見つけてきてるのかな？

>>358
専用ﾊﾞﾛｽ

口ぶりからすると
ホンダのミニバンユーザーあたりで流行ってて
それをどっかで見かけたとかじゃね？

ほほう、専用というと、やはり三倍の性能が？

先日の雨の日、バスのフロントガラスが曇っていて、
運転士さんが信号待ちの時などに必死で拭いたり、なんかスプレー？を吹き付けていました。

これは曇り止めが故障していたんでしょうか？
すれ違った他のバスは、全然曇っていなかったし。。

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>362のＩＤを確認してスルーの方向で

深夜の粘着と同一人物です。

Ａ／ＣスイッチのＡとＣって、それぞれ、何の略？

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>362
ガラスの曇って、乗っている人の数やガラスの汚れ具合によって変わるから
他のバスが曇っていなくても、そのバスだけ曇ることはあるんじゃないか。

>これは曇り止めが故障していたんでしょうか？
昔の国産車の一部には、フロントガラスにもリアガラスと同じような
曇止め（というか曇とり）の熱線が入っているものがあったが
バスのフロントガラスにも熱線とかはいっているのかな？

>>365
Ａはエア、Ｃはコンディショナー、です。

最近、アルトラパンをよく見かけます。
下手すると、ワゴンRよりも見かけます。
これは、気のせいでしょうか？
母親がアルトラパンに乗っているから、そう見えるんでしょうか？
お願いします。

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>368
え、Ｃは「コンプレッサー」じゃないの？

　　　　　　　　【 良識ある回答者の皆様へのお願い 】



>>245以来、延々と粘着質問を繰り返している理解力に乏しい真性馬鹿の

ID:A/82+2Au0ですが、>>303で本性を顕わした通りの腐れ下種野郎です。



以降は完全無視・放置の方向でお願いします。




　

>>369
気のせいです。
言ってるように、自分(家族や知り合い)が乗ってるなどで普段見慣れてる車は、
まったく興味のない他車より目に付くというだけだと思う。

文盲粘着も、ココまでくれば立派だなwwww
直後についた詳しいレスも理解できないような屑は社内に排ガス引き込んで死んでください。

　　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ. ＞A/82+2Au0　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| |　 >>303の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

>>368
え、Ｃは「コンプレッサー」じゃないの？

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>303 （ID:A/82+2Au0）
＞>>300
＞勿体ぶらずにさっさと教えろ
＞
＞>>302
＞お前らが回答すれば済む話だろう？
＞お前らが（俺の納得いく）回答をしないと、他の質問者に迷惑です。

　　　　　↑　↑　↑

こんなエラそうなカン違いバカにわざわざ回答する必要なし！
オマエらも回答すんなよな

こいつ 助けて｡｡｡ じゃないか？
パンクでは誰も構ってくれなくなったから
シンネタにしたんじゃね

ナビスレにも出張って来てるぜ

【HDDから】ポータブルナビ09【携帯電話まで】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175862215/236
★★カーナビスレッドPart63★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174961521/604

>>368
>>311

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

　　　　　＿v_＿_　　
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼　 　
／ 　　 （●） 　（●） ＼　　よく考えたらA/82+2Au0は地球にはいらないな
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／ 　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　　　
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼ ／＿＿＿ ／

ID:A/82+2Au0は、ここ（質問スレ）で>>303みたいな事を書いたって時点で
全ての回答者を敵に回してるってことが分からないのかねえ・・・・・・・・

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

お前に話なんかないんだよ。

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示さなくておｋ。
Ａ／Ｃオフで除湿したいなら常時窓全開にでもしておけ。

はい、次の方ドゾー

ぬうわキロって何キロの事ですか？
なんでそんな呼び名なんですか？

>>390
ヒント： 旧ＪＩＳ配列キーボード

>>391さん
ありがとうございました
しかし携帯からの書き込みなのでわかりそうにないです

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>391
140キロのことですね、ヒントありがとうございます。

>>392
携帯だと、あたわキロかな？

>>395
ありがとうございます。

ローダウンってなんですか？

>397
ググれ。
もしくは、ペドれ。

AC使うと燃費落ちますよね？ﾐﾆﾊﾞﾝなどでリアAC使うとさらに悪くなるんですかねやっぱ？

たいして変わらないですかねフロントの時だけと

軽自動車板に質問のスレッドがなかったので、ここ質問させて下さい。
去年スズキアルトを購入したのですが、
その際、カーステレオは取り付けませんでした。
今になって急に欲しくなり取り付けようと思うのですが、
スズキのディーラーと一般のカーショップでは
どちらがいいでしょうか。値段は同じでしょうか。
よろしくお願いします。

>>399
俺はその差を気にしたくないから
後に人が乗っていようがいまいが常にONにしてる

いつもオートエアコンをフロント・リア共に入れておけばOK

>>400
純正カーステを付けたいんじゃなければカーショップの方が安く済むことが多いけど
車検もディーラーで通すなら、その際に取り付けてもらうと工賃サービスしてくれるかも(姉のマツダは無料にしてくれた)

>>402
回答ありがとうございます。
できれば安く済ませたいのでカーショップで取り付けたいと思います。

平成１８年９月に登録された車って１７年式って呼びますか？

親父からお下がりでサニーを貰ったのですが、ナンバーが平成元年から付けてるので
汚い＆錆び＆文字が薄くなってます。

調べたら新しく発行してもらうには事故等の場合と書かれてまして
汚いから交換とは行かないような書き方でした。
後ろと前、綺麗なナンバーに交換する知恵をお貸し下さい。宜しくお願いします。

変な奴のエアコン話しで盛り下がった後で申し訳ないのですが、
ちょっと教えてくださいませ。

エアコンオフ
設定温度最低
外気導入

なら、エアコンフィルターを通っただけの生の外気が
入って来ると思って問題ないですか？

>>404
車には初度登録と登録年月日というのがあって
年式は初度登録の年のこと
登録年月日は年式には関係ない

だから質問の18年9月というのが初度登録年月を指すのであれば18年式
登録年月日の事であれば初度登録を見ないと年式は判断できない

>>407
ｴﾛい人ありがとうございます！
感謝です！

>>405
一時抹消登録をして新たに名義変更手続きをしてナンバーを取得し直す。

で成らなかったかな？

前外して裏向きに地面に置く。ズルッと足でスケートもどき。
あら不思議、傷だらけのプレートになりましたとさ。

>405
状態によっては汚損でも発行してもらえる筈。
まずは清掃＆錆落としでどこまできれいに出来るか確認してみれ。
力を入れてゴシゴシとなw

DIYで電源コードから割り込ませる場合注意する事はありますか？
間接照明などの室内小物は一般的にどこから電源取ればいいですか？

H3年式のギャランが欲しいのですが五年乗るためには整備費がいくらぐらい必要ですか？

・兵庫・尼崎で起きた小４男児による同級生女児への性的暴行事件。
　「アダルトビデオと同じことがしてみたい」という動機で、複数男児の目の前で呼び出した女児を
　暴行するという悪質なものであったが、事件発覚後の加害男児側や教委の対応について
　被害女児の母が以下のような証言をした。
　（ソースは、週刊新潮記事を朝日放送「ムーブ」が報じたもの。ばぐ太書き起こし）

・被害女児の母（女児は母子家庭）・加害男児の父が学校内で面会したとき、加害男児父が封筒を
　差し出してきた。その受け取りを拒否すると、教師が「お母さんはどうしたいのですか？」と問う。
　被害女児母は「先方に引っ越してもらいたい。それが無理なら私の方が引っ越します。ただし、その
　場合は引っ越し費用をお願いします」と話すも、両家の話し合いは平行線で終わる。

　２日後、加害男児の母が被害女児母をファミレスに呼び出す。そこで加害男児母が「本当に申し訳
　ありません」と詫び、引っ越し費用を加害男児側が負担することで合意がなされた。
　ところがその翌々日、被害女児母のもとに警察から「あまりひどいことを言わない方がいいですよ」と
　電話が。なんと、加害男児父は「妻が恐喝された」と警察に訴えていたのだ。
　被害女児母は警察に事情を話すことで納得してもらい、その日の夕方に校長室で加害男児父と
　面会することに。

　そこで加害男児父は「女房は怖くて夜も歩けないと言っている」「子供に手を出したらただでは
　済まんぞ」と言い、これを最後に連絡がなくなった。

　被害女児は精神的に大変な状態になっているが、費用もなく引っ越しはできないまま。学校側は
　何ら対応を取らず、市教委に問い合わせても「女児に問題があった」というような発言をする始末。
　結果、数か月たっても被害女児・加害男児は同じ小学校に通っている。
　ttp://www.youtube.com/watch?v=lp6GUXIfi0U

　　http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1177066209/

>>413　車検整備2階と12ヶ月点検3回で30万-40万
クラッチ、ブレーキ、タイベル、バッテリ、タイヤなどは別

>>415
ありがとうございます。多く見積もって100万円は用意しておいた方がいいですか？

>>407
その考えだと、中古並行なんかどうなるの？
2007年式のコルベットスティングレイが存在してしまう。

>>417
実際あるんじゃないか？中古並行だけど登録上は2007年式って

年式はあくまでも製作年次でしょ？
○○年式はレア、という表現がおかしなことになる。

エアコンからカビ臭い風が出てきたため、ディーラーでエバポレーターを洗浄
してもらったのですが、その洗浄液のにおいが強烈で具合が悪くなってしまいます。
芳香剤の類は使ったことがなく、車内は今まで無香の状態でした。早くこのにおいを
消したいのですが、何かいいアイデアはありませんか？ファブリーズ無香料、便所用の
無香空間？見たいなものは効果がありませんでした。時間がたてば自然に消えますか？
何かいい方法があったらお知恵をかしてください。

質問させていただきます。

よく洋画でみるような、鍵のリモコンでロックをあけるときに
ｷｭｯｷｭｯ　っという音が欲しいのですが
これは何か特別なオプションが必要なのでしょうか。
よろしければ教えてくださるとありがたいです。

>>420
ヒント：自分の屁

>>421
夜中に鳴るととてつもなく迷惑だからやめとけ。

>>420
エアコンにクリーンフィルターのようなものがついている車種の場合、それを交換したほうがいいかも。
それに薬剤のにおいが染み付いてしまっているかもしれません。
交換後の新しいものに臭いがうつらないように、しばらく外したままにするのもいいかもしれません
（外したままでいいかどうかは説明書に従ってください）

無香空間のようなものをおきつつ、運転するときに必要がなくてもA/Cオフで外気導入しながら
ファンを回して空気を流し、窓を開けて換気しながら臭いが取れるのを待つしかないのでは？

自分は板金塗装してもらったら塗料のにおいが室内に充満して、とれるのに２〜３週間
かかった覚えがあります。


>>421
あれって、盗難防止装置の作動確認音だと思いますよ。
社外品の盗難防止装置にはああいう音がするものもあると思います。

>>421
「アンサーバック」でｸﾞｸﾞってみそ。
メーカー標準のもあるし、後付けの社外品キーレスにも
付けられるものもある（ピヨピヨサイレンなんていうのもあったような）。

本来アメリカの広大な駐車場で自分の車の場所を見失ってしまったときの
便利品なので音が遠くまで伝わりやすいようにあんな音になってる。
日本の住宅地でやられると激しくウザイし
恥ずかしいのでやめてくれ。

すまん、おれ間違ってる

他の掲示板で見掛けて気になったのですが、車のエンジンルームに、猫が入り込んでしまって知らずにエンジンをかけたら……ぐちゃぐちゃ。て話。実際そんな事故起きてしまうんでしょうか？とても心配なんですが。

>>427
通称「ネコ噛み」（ねこかみ）。
ロードサービスでこれの処理をしなければならないこともある。
けっこうつらいらしい・・・・・。

>>422さま
なんかそのヒント違くないですか？ｗ
>>424さま
回答ありがとうございます。
エアコンのフィルターに臭いが染み込んでいる線かなり濃厚ですね。
明日早速交換してみます。ご自身のご体験をお聞かせくださり
大変参考になりました。

>>427
リモコン式エンジン・スターター装備車は要注意。特に冬季。

新車購入交渉でディーラーに二回目以降行くとき、
電話等でアポとって行きますか？

交通事故死の定義は事故後24時間以内と事故後2,3日生死を彷徨った末に死亡。
という人もいれた統計ってありますか？

>>432
おかしい日本語になってたので訂正。

交通事故死の定義は事故後24時間以内と言いますが事故後2,3日生死を彷徨った末に死亡。
という人もいれた統計ってありますか？

>>431
その方が話がスムーズに進むしお互いに時間の無駄が生じないでしょ？

>431
別にアポ無しでもいいよ。
但し営業さんが居なくても文句言うなよ。

>>431
担当が休みだったり他の人の納車に出てしまったりでいないことがあります。
話が通じなくなるかもしれないので、事前に電話しておくのはいいことだと思います。

>433
ついでに読点も直せ

>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>427
一度は20年ぐらい前、古いハイエースで、親父が勤め先でエンジン掛けたらネコの悲鳴がして
シート上げたらファンでミンチになってたって聞いた
可愛がって餌やってた野良の子猫だったので親父相当へこんでたな
二度目は一昨年の冬、タウンエースに乗り込む前に何気なくボンネット開けたら野良猫が座ってた
俺の顔見てびっくりして逃げてったけど…
それ以来、駐車場から車出すときは必ずボンネット開けるよ

本に「曇った時は内気循環モードにする」と書いてあるのは、なぜですか？
本が間違えってことですか？

>>427
リモコンエンジンスターターは、危険ですね！
エンジン掛ける前にボンネットを豚豚で、粋ましょう。


ｵｲﾗは、自分の家から嫁の家までエンジンルームに
子猫乗せて連れて位ってしまった。

ダブルウィッシュボーンとマルチリンクサスはどちらが優れていますか？
それか、特性の違いなどをお願いします。

　　　　　　　　【 良識ある回答者の皆様へのお願い 】



>>245以来、延々と粘着質問を繰り返している理解力に乏しい真性馬鹿の

ID:A/82+2Au0ですが、>>303でついにその本性を顕わした腐れ下種野郎です。



以降は完全無視・放置の方向でお願いします。




　
　

本に「曇った時は内気循環モードにする」と書いてあるのは、なぜですか？
本が間違えってことですか？

　　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ. ＞A/82+2Au0　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| |　 >>303の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

本に「曇った時は内気循環モードにする」と書いてあるのは、なぜですか？
本が間違えってことですか？


>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

本に「曇った時は内気循環モードにする」と書いてあるのは、なぜですか？
本が間違えってことですか？


>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

>>245（ID:A/82+2Au0）は、ここ（質問スレ）で>>303みたいな事を書いた時点で
全ての回答者を敵に回してしまったということが分からないのかねえ・・・・・・・・

本に「曇った時は内気循環モードにする」と書いてあるのは、なぜですか？
本が間違えってことですか？


>>300
＞本来ならばＡ／ＣをＯＮして除湿するわけだが
＞ちゃんと理科の勉強していればＯＦＦしてても
＞曇らないようにできるよ
＞ヒントはこのスレのどっかに書いといた

これをどこに書いたか示せ。話はそれからだ。

まもなくＩＤが変わります。ご注意ください

>>441
その子猫がどうなったのかが気になる。

良く言うだろ。
「バカは死ぬ寸前が最もバカ」だと。
IDが変わる直前に一花咲かせるつもりだろ。
アメリカの乱射狂人のように。

>>442
ダブルウィッシュボーンも、いわゆるマルチリンクのサスペンションじゃねーの？

>>448
一度書いたものをどうやって消せと？

>>453
そーなの？単にメーカーで呼び名が違うだけ？
無知でｽﾏﾝ。

>>455
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E5%BC%8F%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

ちょっとはググってみようぜ

>>454
だから死ねよクソが

>>451

441です。
子猫は今も元気です。
嫁の家の近所で暮らしてます。
捕獲に失敗、逃走されました。
無事で良かった。

因みに、バッテリーの上に乗ってました。

長文ｽﾏｿ

>>427です。やっぱり実際あるんですね…。リモコンエンジンスターターどこでわかりますか？初心者なものですから…。

>>459
オマイのクルマのカギに付いてるリモコンは、ただ単にドアの開閉だけか？
それともリモコン操作でエンジン始動もできる？ できるならそれがリモコン式
エンジンスターター装備車ってことだ

てかリモコン端末自体は別体か・・・・・・キーホルダーに一緒に付けてる
ことが多いけど

>>459
リモコンエンジンスターターは標準装備しているクルマはないと思うよ。
一応建て前上は「万一に備えて運転席に座って（ブレーキも踏めと書いてある？）エンジンスタートしろ」となってるから。

ディーラーやカー用品店での後付製品としてあると思う。

>>460なるほど、なんとなーく分かったかも！ドアの開閉だけです。ググって見たけど、車のことはよく分からんので、分かりませんでした。自分で取り付けるとか何とか書いてあったなあ。。

>>463
なら非装着車みたいだから大丈夫。
非装着車ならドア開けて乗り込んでエンジン始動させるから、最初にドアを
開け閉めした時点でその衝撃と音でネコは飛び起きて逃げ出すのがほとんど。

・・・・・まあ、たまに病気のネコとかが脱出に間に合わなくて噛んでしまうんだけど（汗

>>464
いっぺんでもネコ噛みを経験した人は用心深くなってしまうから、エンジンを
掛ける前にいちいちボンネットを開けて点検する人も居るらしい・・・・・・まあ
気持ちは分かるけどね （あれはヒサンだから）

>>465は>>463宛てのレスね・・・・・・スマソ

>>465経験者さんですか？

ＯＤをオフにすることでも、軽いエンジンブレーキを得られるようです。
どんな場合に使うんですか？

基本的には坂は登り・下り問わず２ギアで、
２レンジで間に合わない時にＬギアにするそうです。

では、ＯＤオフはいつ使うのですか？

また、「２orＬギア＋ＯＤオフ」だと、二重にエンジンブレーキを使ってることになりますが、
この場合、例えば

・２レンジ＋ＯＤオフ
・Ｌレンジ（ＯＤオンのまま）

では、どちらの方が強いエンジンブレーキになるんですか？


あと、「２レンジ」と呼ぶ場合と「２ギア」と呼ぶ場合があるのはなぜですか？
〜レンジと、〜ギアは、違うのですか？

　　∧_∧
　 (`･ω･)　　　 はい、次の人どうぞ
　ノ^　yヽ､
　ヽ,ﾉ==lﾉ
　　/　l|
""~"""""~""~

>>468
ほぅ。貴様の車にはエンジンブレーキが二つも装着されてるんだな。

日付が変わってもIDはすぐには変わらんからな〜

一応学習能力はあるみたいだ（笑）

かなり古い、ナンバープレートを留めるボルトに、
管轄の漢字が書いてある、ボルトの正式名称ってなんですか？

▼写真
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5355001

デッドニングで内装の隙間にシリコンコーキングしました。
2.3日してもぷにぷにするだけで接着しません。
これはどうしてですか?

>>473
速乾性じゃない上に、盛りすぎ。もう数日待てば良いんじゃないか？

変性シリコンじゃあるまいな？

普通のシリコンコーキングなら1日も経てば
10ｍｍぐらいの厚さでも固まるものだけど・・・

>>473
下地の処理が悪かったんじゃねーの

>>463
アンサーバックから配線取って、エンジンルームの中で、音がなるかLEDが光ようにするといいよ
そしたら猫が逃げるから

わかった
ｷｭｯ　ｷｭｯ　はぬこよけだったのか

http://www.central-e.com/gazo/central_car6.jpg
　↑
この車の名前分かりますか？

一番手前がインテグラ（DC2)
１個奥が１８０SXに見える

手前の車は13シルビアじゃないかな？
ハッチバックには見えない

スレ違いかもしれないけど

親が任意保険入ってなくて人ひき殺した場合って、その子供にも賠償責任問われるの？

まぁその子供とゆうのが俺なんだけど。21才学生
俺は任意入ってるけど親入ってない

>>479ですが「OTUA」なんとかってタイヤとタイヤの間に書いてる車の
名前が知りたいですわかりますか？

S１３の方が正しいな、スマン

>>482
法律板じゃないんで詳しくはわからないが、責任はなくても
将来就職したらなんらかの面倒はみないといけないだろ
それとも、責任がなければ見捨てて逃げたいという事？

>>483
>>481にレスが付いてますが見えませんか？
それとＡＵＴＯを裏返しに書いてあるってわかってないのかな

S13じゃなくない？
自分乗ってるけどあんなｹﾂじゃないよーな。。

>>482
自分にはかからないんじゃない？
遺産相続の時に問題になる気がするがそれは放棄もできるしね。
でも適当なこと言えないんで法律スレで相談すべし！！

>>486
ＵＲＬ戻って関連リンクに飛ぶと
http://www.boss-jp.com/
に前からの写真が出てる
Ｓ１３でＦＡ

>>482
裁判で支払い命令が出れば子供にも支払い義務は出来るが遺産破棄すれば支払い義務は無くなる。

親に内緒で任意に入れちゃうか生前贈与で遺産を貰ってしまえ。

>>479
手前はS13だな
その奥は180SX

>>487
あ、13だ。
ｽﾏｿ

>482
賠償責任は問われない、と思う。
親だって未成年じゃないんだし。

でも親が無保険で人を轢き殺せば
賠償金1憶円ぐらい請求されて財産一切合切没収
→藻前も学費払えなくて退学→相続できる財産ゼロ
となる。

まぁお前さんが入ってる任意保険は
自動的に被保険者として家族が含まれる訳だが。

なんで245カキコできんの？
オレ規制かかってんだけど

>>482 任意に入らないなんて、親がDQNなら親のムショ入り一家離散も覚悟し、
遺産も諦めて自立しろ。ガンガレ

ＯＤをオフにすることでも、軽いエンジンブレーキを得られるようです。
どんな場合に使うんですか？

基本的には坂は登り・下り問わず２ギアで、
２レンジで間に合わない時にＬギアにするそうです。

では、ＯＤオフはいつ使うのですか？

また、「２orＬギア＋ＯＤオフ」だと、二重にエンジンブレーキを使ってることになりますが、
この場合、例えば

・２レンジ＋ＯＤオフ
・Ｌレンジ（ＯＤオンのまま）

では、どちらの方が強いエンジンブレーキになるんですか？


あと、「２レンジ」と呼ぶ場合と「２ギア」と呼ぶ場合があるのはなぜですか？
〜レンジと、〜ギアは、違うのですか？

>>495
釣りか？　まぁ、いいや。

ＯＤ（オーバードライブ）ボタンはトップギアを使うか否かのボタン。
オフの時、4ATなら1〜3速まで、5ATなら1〜4速まで使われる。
ですのでLや2ではＯＤボタンは関係ありません。

あとＡＴで2ギアという言い方はあまり聞きません。

H3式ミラターボAT。23000kmでH7に中古で購入。
オイルは5000k交換を怠らず。ATフルードは70000kと
130000ｋで交換（メーカー推奨60000k毎)。
現在155000km。
最近、アクセル踏んでも重い感じです。反応も悪い感じ
です。速度の上がり方が以前と比べて格段に落ちる。
タービンは正常です。
ATに関しては、数年前からDにした時、暖気すれば前進するが、
エンジン始動直後は前進しない状況が続いています。
この症状は、ミッション死亡は近いと思われますか？
経験者の方、宜しくお願いします。

>497
ATが調子悪くなると
・変速しない
・変速ショックが大きくなる
・エンジン回転数と速度が比例しない
という症状になります。

今の症状だと暖機されているか否かで
状態が変わるということなので
エンジンのセンサー関係を疑った方が
解決への近道でしょうメイビー

>>498
有難うございました。�dクス！

>>496
そいつコピペ厨
しかも催促厨だし

いちいち相手にすんなよｗ

一般的に純正エアフィルターと純正オイルフィルターのろ過能力って
何ミクロンくらいなのでしょうか。社外品に関してはすぐ見つかるのですが、、、

エアコンの話題で荒れたところで申し訳ないのですが、今乗っている車はマーク�U
2500cc、1JZ-GEエンジンなのですがエアコンをONにしてもOFFにしても燃費や
加速感は変わらないような気がします。厳密に調べれば変わっているのかも知れない
ですけど、満タン法では違いがわかりませんでした。前に乗っていた1500ccの
ファミリアではエアコンONで加速がかなり鈍くなっていたのですが、これは
排気量の差だけですか？
つづけて質問なのですが、マークXのオプションカタログにTRDのエアクリーナー
が載っていたのですが、エアクリーナーを交換したくらいで、パワーアップなど
望めないし、単なる気分の問題だと思うのですがこの認識であっていますか？
よろしくお願いします。

どちらの問いも厳密に言えば違うが、概ねそういう認識でOKです。

本日のあぼ〜ん推奨ＩＤ：TMI38I380

みなさんよろしくお願い致します

これって車なのですか？
ttp://blog.scifi.com/tech/archives/2007/02/13/vw_bus_ball_is.html

>>503さん
パワーのある車ほどエアコンによるパワー＆燃費ダウンは少なくなるということですね。
回答いただきありがとうございました。

>>505
ここにそのURLを入れて頑張れ
http://translation.infoseek.co.jp/?ac=Web&lng=en

>>506
ちなみにエアクリーナーは、排気関係を交換するなら、交換する意味があるんだけどね
単体ではほとんどパワーアップは望めない

>>507さん、サンクス！
でも、「翻訳」ボタンを押しても何も起こらないです、、、

先月引っ越しをしました。
引越先に駐車場がなく、実家の車庫に車を停めたままです。
この場合、車検証の住所変更は必要ですか？新居と実家は違う県です。よろしくお願いします。

>>509
15日以内に手続きしないと50万円以下の罰金刑

>>509
本来は、車検証に記載されてる名義人(使用者)が他県に引っ越した場合は
住所変更は必須。（自動車税関係も）
ただ、使用拠点(現住所)から2km以内での保管場所証明がないと変更登録が
出来ないので申請のしようが無いくそのままにするしかない・・・

海の近くで乗られていた5年くらい前の中古車は、買った後、今は大丈夫でも
これから更に5年10年と経つと、塩害による錆とか酷くなりますか？

サスペンションについて質問です。
ダンパーはビルシュタインなど有名ですが、バネのほうはそんなに名前を聞かないですね
サスペンションの肝はダンパーとリンク形式であって
バネじたいはレートさえ合えばなんでもいい、くらいの扱いなんでしょうか？

そらそうよ

>>513
バネも重要なんだけどな…
レート同じでもメーカーによって特色があったりする

レスありがとうございます。
>510氏
罰金がかかるとは知ってはいたんですけどねぇ…。そこまでとは。

>511氏
新居から2キロ以内…。空いてる駐車場が無いんですよ。実家までは50キロくらいでしょうか。

教えてください。

数年前まで存在した、
「おはよう三河湾」略して「おはみか」
および「三河湾ミーティング」は、
三河湾スカイラインの無料化、遠望峰パーキングの閉鎖に伴って、
完全に消滅したんでしょうか？

明日、暇なのでどこかに車見学に行きたいのですが、
それらに代わるものが存在するならお教えください。

よろしくお願いします。

>>513
プログレッシブ(不等ピッチ)なんてのもありまして、レートは同じでも特性は変わる。
ダンパーとの相性もあったりして、懲り出すとドツボ嵌れるくらいだよ。

>>513
だいたいダンパーとスプリングのセットで売ってる事が多いと思うけどな
もちろん車高調メーカはスプリングも別に多種作ってるし
スプリングだけ作ってるところでｓｗｉｆｔなんてブランドもある
ビルが有名というのはスバルの事を言ってるんだろうけど
それを売りにしてる車以外はわざわざ「ダンパーは○○でバネは××」
なんて言わないだけでしょう

>>508
「http://」の部分が重複してる悪寒・・・

オイル漏れしてるんですが、スタンドやイエローハットなどにいきなり持ってって直してもらえますか？
車を駐車してた場所に、結構ポツポツとオイルの痕がある位漏れてます

>>521
オイル漏れならスタンド等でなくディーラーか整備工場に持っていく事をお勧めします。

>>522
レスありがとうございます。
車を買ったとこや、車検に出したとこと全く関係ないディーラーに頼んでも失礼じゃないでしょうか？
前者は家から遠いもので

>>523
ガソリンスタンドやイエローハットの方が筋違いだと思うけどなぁ
パソコンソフト売ってる店にバグがあるから直してくれって言うようなもんだろ

スタンドは燃料売るのと若干の消耗品類の販売
イエローハットは用品販売＆取付
ディーラーは車の販売と「メンテナンス全部」
が、お仕事だよ

>>523
普段付き合っている店に電話すると
タダや格安でキャリアだしてくれるような付き合いしているなら
そこに電話するがよかろう

オイル漏れって結構深刻なトラブルだから
ＪＡＦ等のロードサービス呼ぶのもひとつの手
近くの店に行ったとしてもそっちは商売なので
失礼になりようがない
あるとすればむしろいつも付き合ってるところにこそ失礼

純正リアスポイラー等を外した際の穴埋め工賃ていくらぐらいするかわかりますか？

>>24-25
レスありがとうございます。
スタンド等は筋違いなのですね。
車を購入したディーラーとは、安くしてもらえるような親しい付き合いはしていないので、近くの整備工場にします。

>>526
以前、中古車屋で聞いた時は「3万強みてくれ」と言われた記憶がある

質問なんですが、ウォッシャー液が出なくなってしまったのですが、
出口の黒い奴だけイエローはっととかで売っているのでしょうか？
あと、自分でつけれますか？

>>529
売ってる。

けど、イエローハット行ったら500円で、噴射口をつつく道具売ってる。
まずそれで黒い部分の穴を突付いてみたら？結構それで直るみたいよ。

そうなんですけ！明日にでも行って見てきます。
ありがとうございました。

何も買わなくても、ゼムクリップ広げて爪楊枝代りに
すれば綺麗になる。幾ど無料だろ?

>>528
レスどうもっす
3万強っすか、やっぱ高いな〜
テープみたいなの貼っておこうかと思ったけどスポイラー外してみたら7箇所も穴空いてたorz

エンジンを始動してすぐのときに低速でハンドルを切ったり、
停止から非常に少ないアクセルで発進したりすると
おそらくエンジンルームからキーキーと油の切れた自転車のような音がするんですけど
見てもらった方がいいですかね？
勝手に吸気系かなと思ってるんですが

「一年保証」とは具体的にはどういう事でしょうか？
車に不具合が生じたら無料で直してくれるという事ですか？
一年以内であればオイル交換なども無料でしてくれますか？
ちなみに数個前のレスでオイル漏れについて尋ねた者です。
中古車購入時の書類を見ていたら一年保証と書いてあったので・・・

>>535
保証内容が書いているモノはないのか？
オイル漏れは保証対象かもしれないがオイルは消耗品なので無償交換なんて所は普通ない

>>535
ｵｲﾙ漏れの修理を伴う場合のｵｲﾙ交換(継ぎ足し)は含まれるんでないの？
そこは強く押すべきだと思う。
(逆に言えば、ｵｲﾙ漏れが証明出来ない場合のｵｲﾙ交換は含まれないでしょう)

>>534
それはﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟのｵｲﾙ切れか、故障の一歩手前の状態と思われる。
ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟのｵｲﾙｹﾞｰｼﾞでｵｲﾙ量を見て、問題無ければ修理屋さんに見てもらう事をｵｽｽﾒする。
ｵｲﾙ切れの場合は、ﾎﾑｾﾝでもﾊﾟﾜｽﾃ用ｵｲﾙ売ってるので自分で補充することも出来るぉ。

>>517
ｵﾊﾐｶ楽しかったのにね、残念だね。
悪いんだけど、ﾓﾚは知らない。
CR-Xﾃﾞﾙｿﾙのｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞのﾃｰﾏと完全に同期した開閉は未だに忘れられん。

>>537
回答ありがとうございます。でも、どうやら電動パワステってやつみたいです。

>>538
ファンベルトのテンションを確認。

最近、ナンバープレートの左右に青色のバーみたいな電飾
してる車を結構見るんだけど、あれって市販してるの？
商品名とか、何か情報ください。

>>540
付けるの？付けたいの？

ｾﾝｽ疑っちゃうぞｗ

>>540

格言 ： 「ライトの青さはケツの青さ」

何かごっついのじゃなくてシンプルなやつだよ。
電飾なのか反射して光ってるのかわからない。

白いハンドルカバーとかルームミラーから吊り下げるレイみたいにＤＱＮですなｗ

>>540
LEDデイライト

>>536>>537
レスありがとうございます。
オイル漏れをディーラーで見てもらおうと思うのですが、
少し前に車検をディーラーじゃないとこに頼んだので、バツが悪い感じがします。
保証してもらえそうなことだけディーラーに頼むなんて都合が良すぎるでしょうか？
オイル漏れは一月位前から気になっていたのに放置していたので、
保証してもらえるかもわかりません。

下らない悩みかもしれませんが、どうか意見をお聞かせください。

10年以上前ですが、会社の上司でR32(GT-R)に乗ってた推定150kgの大男が居たんですが
この人半年で右側のタイヤがダメになってました。減ってきたら左側とローテで
乗ってたみたいですがアライメントまで狂う始末。
人間の自重でアライメントが狂うなど有り得るのでしょうか？
しかし、右側だけ沈んでるR32が忘れられないｗ

>>546
その保証をつけたのはどこなの？

>>548
ディーラーです。

デラで定期点検受けてないと保証は危うい。
保証の条件になってるんじゃないかな。
オイル漏れもドレンプラグのパッキン不良程度ならすぐ直るが、
エンジンやミッション本体からだと簡単にはいかないよ。

>>220
挿抜回数による。
ハンダは馬鹿のやること。

>>549
んじゃ保証期間や条件を満たしていれば問題なく保証される
保証書をよく読んで買ったディーラーもしくは指定されている工場等に行ってください

>>552
保証書をよく読んでみました。
オイル漏れの原因がよくわからなくて、もしかしたら自分の運転のせいでどこか破損させてしまったのかもしれません。
だとしたら保証はされないけれど、見てもらわなければわからないので、保証される可能性のあるディーラーさんにお願いすることにします。
何度も返答して頂いてありがとうございました。

>>507さん
チューンするならトータルでということですね。
回答ありがとうございます。

>>453
普通古典的なダブルウィッシュボーンには
方向制御用のリンクがない。
　これを追加した形式をマルチリンクと言うことが多い。

ただし、和製英語に付き、使用注意。
正式にはリンク数と方向を示して形式とするもの。

>>550
レス見落としていました！
ありがとうございます。
説明書はよく読み、指定された定期点検を受けていなければ保証はされないとは書いてあるのですが、
「そのディーラーで受けなければ保証されない」
という意味か否かが、記載を読んだだけではよくわかりませんでした。

オイル漏れにも色々あるのですね、簡単に直る様なら良いのですが・・・

洗車嫌いなんですがガラスコートって効果ありますか?

>>557
ガラスコートしたら洗車しなくてすむわけじゃないよ。

いつも一人で運転してると右側だけタイヤは減りますか?

初めて自分でタイヤ交換するんだけど、ナットはどのくらいのトルクで締めれば良いの？
トルクレンチは持ってます

>>540
青じゃないけど、LED式が三菱のディーラーオプションでありますよ〜。

また、トラックショップ等でも似たようなのは見た事ありますけど…。
ただ、最近はトラックショップにも行ってないので、
今はあるかどうか…？

通販等でありそうな気がしますよ。
ちょっと調べてみますね！少しお待ちくださいませ。

>>540

>>561です。
すぐ見つかりました^^;
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/led/number.html
ttp://www.afc-gump.com/Polarg/LED_Number_Frame.htm

でも、結構高いんですね…^^;

>>559
お前さんが極端なﾋﾟｻﾞならyes。

>>560
取説に書いてない？　普通は9.5〜11.5kg/m

>>563
ありがとう
説明書に書いてあるんだorz

>>558
なにがしなくてすむようになるんですか?
ワックスがけですか？

今度バンパーを修理で交換するんですが、前についていたバンパー（傷あり）
を売却したいと思います。
オークション等で売れば良いのでしょうが、部屋が狭くて保管場所がない為
に交換直後に売却したいと思ってます。どこかこのような修理前提の純正
パーツを買い取ってくれるところってありますでしょうか？

祖母のＨ４年式サニーを借りて運転中　後ろから追突されました。
道を探して左折寸前に追突。私と祖母は軽いムチ打ちに
加害者のオッサンは「ストップランプ付いていなかった」と主張
祖母も「古い車だし後ろを点検していないから消えていたかも？」と曖昧気味
警察がオッサンに対して「前方不注意」「車間距離不足」と言っても、私側の整備不良との事
追突されてリアランプは大破して真相は闇の中。保険屋からも０：１０でも納得いかない
見たいです。私としては治療費は相手の保険から出るし、全て双方の保険屋に任せたい。
オッサンは免停扱いは納得するのだが、ストップランプが消えているのが納得いかない見たい。
どうすれば良いものか？

>>565
いや、むしろこっちが聞きたい。
どこからガラスコーティングが出てきたのかを。

>>566
あるけどそれ以前にその修理が必要なくらいの傷バンパー
を買い取ってくれるような良心的な店を探す方が先では？

駐禁の紙が張られてたんだけど出頭するより紙送られるの待つ方が特なのか?
出頭すると点数付加されるが待つ方のデメリットってある?

>>567
「お前は路駐している車に片っ端からぶつかっていくのか？」

…と言ってやれ。

>>569
良心の呵責にさいなまれる。

>>567
電球ガラスの破片やランプ内部の状況を見れば、
最初から切れていたのか、破損によって焼き切れたかは
判断できる。

>>566
レスありがとうございます。
説明不足ですいません。今回の傷は割れや欠けといった粗悪なものではなく、
左右の両端に擦り傷が付いてしまったものです。
Ｄに見積もりをお願いしたしたところ、１カ所ではなく傷が左右にある
為に修理箇所は２カ所。見積もりは直すのも交換するのも値段が変わらない
と言われました。値段が同じなら修理より交換の方が良いと思い、今回交換
する運びになった具合でございます。
下地が見えてしまっている為に、確かにコンパウンド等での修理は無理なの
ですが、見た目そんなに粗悪な物でもないと思いましたので、破棄してしま
うには勿体ないな・・と思っていました。
東京〜千葉当たりでなるべく高値で売れそうな解体屋さんとかありますかね？

すいません。レス番のアンカー間違えました・・orz
>>568さんです。

ヤフオクのストアでタイヤ買いたいんだけど
表示されてる金額は1本分の値段で落札後に何本買うか商談するのかな？

>>570
そうか
待つことにするｗ

>>572
いや、高値云々より、交換した方が安いくらいの傷物を
買い取ってくれる店があるかどうかを調べた方が。

>>574
出品者がどう考えているかなんて我々には分かりかねる。

>>567
ブレーキランプよりウインカーはどうだったの
早めにつけてたんなら、相手がよけなかったor脇見してた可能性もでてくる
俺はいつも早めにつけてるよ
特に後続との車間がない場合
たまにブレーキ踏んでからウインカーつける奴もいるけど信じられない

タイヤですけど
先月ＢＳのタイヤ４本を新品に交換したのですが
製造国が　メイドイン、タイランドと書いてました。

製造国が日本以外でも品質性能に問題無いでしょうか。
ちなみに銘柄はＢスタイルです。

>>578
天下のＢＳ様が品質に問題のある物を売るとも思えないが？

普通自動車免許を「ＡＴ限定→マニュアルも」にするには、
時間と費用が、どのくらいかかるものですか？

当方、ＡＴ限定免許を持っています。
が、７月からの職場では、マニュアル必須です。
なので７月までにＡＴ限定を解除したいので。。。

キーレスのロック、アンロックに連動してエアサスのエアーを出し入れする事は出来る?
デジタルのコントローラーなら出来るよね?

ＧＳ→色的にＡＴＦ変えた方がいいですよ
　　　　バッテリーの電圧さがってますよ変えましょう
　　　　
ディーラー→ＡＴＦ汚れてないですよ　１万キロぐらい後にオイルフィルタとＡＴＦ交換どうですか？
　　　　　　　　バッテリーは問題ないです（ﾜﾝﾗﾝｸ下の小型のﾊﾞｯﾃﾘｰがついてますね）　冬になったら検討してみては？






　　　　　　　どちらを鵜呑みにすべきなのでしょうか？
　　　　　　　他のディーラーに行って判断すべきですか？

>>570
そこまで言って面倒な事になりたくないので。
>>571
警察も似た検証をしたのですが、破片は粉々に近いので…
破片の一部から電球は黒くなかったのだけは、相手も私も確認済みです。
>>577
ウインカーは遅かったですが、速度は徐行に近い感じです。
相手は直前に急ブレーキ。

>>572
状態がどうあれ、修理するコスト＝新品に交換するコストな物な訳です
そのような、欲しがる人が稀と思われる物を買い取りたい店が存在するか怪しく思います

>>574
それはストアによりけりです
出品数を１にしてるストアが多そうですが

>577に禿同
制動灯と方向指示器は「自分がどう動きたいか」を「周囲に知らせる」為のもの。
方向指示器を曲がり始めてから点けるなんて、点ける意味がない。
あと、右左折しようとする奴が信号待ちで点けないとかも言語道断。
たまに信号に間に合わなくて止まった時に方向指示器を戻す奴とかいるが、
右左折を止めたのかと判断するのが普通だろ。

>>580
あなたが通おうと思っている教習所のＨＰに全て書いてありますよ。

>>582
ＧＳではガソリンと洗車以外の出費をしてはいけません。
そもそもＡＴＦはエンジンオイルと違って廃車まで交換する必要が
無い場合が多いです。

トランクにナビ本体を付けたいのですがアースはどの辺りにあるでしょうか？

>>587
金払って誰かに付けて貰え、マジで

>>582
基本的にGSの言う事は信じなくて良い、商売だからね。
ｶﾞｿﾘﾝ売るよりも、ATF交換するとかﾊﾞｯﾃﾘｰ売った方が儲かるのよ。

>>587
取説ﾐﾛでは可哀想だから書くけど蝶ﾈｼﾞ無い？
ﾎﾞﾃﾞｨｰｱｰｽ取れてると思う。
ﾄﾗﾝｸにﾊﾞｯﾃﾘｰ載せてる車種ならﾏｲﾅｽでも良い。

>>580
「ＡＴ限定解除　料金」でググれよ・・・・・
それくらいのことも思い付かないおバカさんですか？

蝶ﾈｼといったらスペアタイアを固定している箇所ですか？それ以外見当たりません。

>>590
ID見ろ、相手にスンナ

ああ、例のコピペ厨か・・・・・

シガーライターが抜けなくなった。
不良品め！
力ずくでは無理そう。
どうしよう・・・電源取りたいのに
何かコツでもあるのでしょうか

>>567
ブレーキランプが左右とも切れているってのは考えられないな。
ランプが切れていたら警告等が点灯したはずだがどうだった。

>>595
制動灯の（タマ切れ）警告灯が付いている車種は
そんなに多くないぞ・・・・・

（方向指示器のタマ切れの際にウインカーの点滅
周期が早くなるってのはほとんどの車種にあるけど）

>>591
ｱﾀﾘ
それ多分ﾎﾞﾃﾞｨｱｰｽ取れてるよ。

>>572
有名メーカのエアロバンパーならともかく、解体屋で純正の
しかも傷アリ品をあなたならいくら出して買う？
せいぜい数千円でしょう。なら買い取り値は数百円
解体屋に持っていくガソリン代がの方がもったいないくらい
交換のついでに処分してもらうのが最善と思われ

>>578
ちょっと話が違うが、ナイキのシューズ買ったら冥土in支那だった
まぁ気にするなってことだ

>>595
確かに左右同時に切れるのは考えにくい。
ヒューズが切れて同時につかなくなることってあるんかな。
いずれにせよ、警告灯の有無やヒューズも含めてほんとにつかなかった
かどうかの検証は必要だろうね。

ローンで車を購入する時に必要な物を教えてく頂けませんか。
ローンは親の名義で行います。

>>600
親

>>600
架空ではない、住民票のある親

>>600
産みの親より育ての親

>>600
孝行したいときに親は無し

>>600
墓に布団はかけられず

>>598
レスありがとうございます。
確かに言われればそうですね。
ヤフオクも見てみたのですが、同じような理由で同じような程度で出品
されていた傷有りの純正バンパーが３０００〜１２０００円でゴロゴロ
出品されていましたがどれも全く入札が入っていませんでした。
同じような理由で交換された方も多いんだな〜と思う反面、買う人も
いないんだろうな・・と思い知らされました。
ディーラーで交換と同時に処分してもらおうかと思います。
ありがとうございました。

側面に張ってあるステッカー（ロゴのようなものがでかでかと）を剥がそうと思うのですがかなり年数がたっています。
ホムセンに売っているような剥がし剤でも綺麗に剥がせるものですか？

age忘れ

>>607
ドライヤー等で温めながら剥がす方法や、シール剥がし剤、パーツクリーナー（ブレーキクリーナー）、
それらを併用する方法などアリ。

ただし長年に渡り貼っていたステッカーを剥がすとそこだけ塗装の色が新しくて目立ってしまう可能性大。

補足説明
ステッカーを貼っていなかった部分が日光によって褪色（色があせてしまう）するから、
ステッカーを剥がすとそこだけ（色あせしていないので）目立ってしまうということね。

まあ車体色によっては褪色してもあまり目立たない場合もあるけど。

>>595,599
ブレーキランプのバルブが「左右同時に」切れる例は少ないかもしれないが、「左右とも切れてる」車は意外と見かけるぞ。
片方切れてるのに気づかず放置→反対側も切れる、と言うことは考えないのか？

>>581おね

はいはい、訴訟訴訟!
ランプ切れで得するのは相手。相手に立証責任があります。
とっとと訴訟に持ちこんで、訴訟費用も頂きましょう。
こちらは、始業点検で点灯は確認した!でOK。

ローンで車を購入する時に必要な物を教えて頂けませんか？
ローンは親の名義で行います。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/21(土) 23:53:30 ID:4zakwqX6O
ローンで車を購入する時に必要な物を教えてく頂けませんか。
ローンは親の名義で行います。

★★★ 監視中 ★★★

　該当ID:T1bscPqSO

コピペ荒らしの可能性があります。
レスする際はご注意下さい。

オーディオのRCA端子をスピーカーコードに変換すると、
スピーカーコードの+はRCA端子の内側と外側のどちらになるんですか？

中古で買った94年camryに乗ってます。
発進するときアクセル踏むとギアがかみ合う音なのかわかりませんが、一瞬ガコって感じの音がして走り出すんですが、これは何かおかしいのでしょうか？
それと低速時の加速の時、グググって感じで振動があるんですが、これも何かおかしいでしょうか？
初めての車なのでこれが普通なのかがわかりません。よろしくお願いします。

シャフトブーツが調子悪いとやっぱり車が壊れやすくなりますか？

>>618
普通は内側が＋だけど、ＲＣＡから直接スピーカーコードを
出すことは無いと思うんだけど？

>>620
シャフト（ジョイント）が壊れやすくなる。

…ってそれ位分かるでしょうに。

>>619
買った中古屋で聞いてみる。
保証とかまったく関係ないならディーラーで聞いてみる。
ディーラーだって商売だから、中古だろうが相談には乗ってくれるし修理もしてくれる。
（もちろん保証対応でない場合は有料になるけど）

>>621さんレスサンクスコです。
オクでRCA→スピーカーコードの変換器が人気なようで、なんとなく気になったもので…

つい最近中古車を購入したのですが、調子が悪い箇所があり購入店で修理をお願いしました。
引き取りに行ったときに明らかに修理をお願いしたときにはなかったスリキズ、へこみを見つけ店側に行ったのですが
車の現状書（？）みたいなものを見せられ「以前からこのへこみはありましたね」と言われました。
でも、99.9%以前からあったとは考えられないのです・・・。
泣き寝入りでしょうか？　なんて言ったら良いのかな？
「あぁ・・・じゃあいいです・・・」って自分自身を納得させようと店を出ましたがショックでこんな時間になっても
眠れません・・・・。

>>624
災難だなぁ。
飯くらいおごってやりたいところだ。

とりあえず、個人名が特定できないくらい時間を置いてから
店の名前を晒そう。
事実なら問題なし。

>>624
とりあえずその「現状書」とやらのコピーをもらっておけば？
「いや、これは…」となったらかなりあやしい感じ。

アルミホイールの白いサビはピカールで磨けば落ちますか
その後にシリコンスプレーでも吹いた方がいいですか？

>>624　現状書というのは事前に作成して
こことここに傷がありますね、って確認して、
あなたのサインがなきゃ無効ですよ。
後出ししてきて、あなたが初めて見るなんてのは、それ自体詐欺です。

マツダのミラーサイクルをスーパーチャージャーと言っている人がいたのですが
なんかおかしくないですか？
ミレーニアはミラーサイクル＋スーパーチャージャーだったように記憶していますが
冒頭の案ではスーパーチャージャー＋スーパーチャージャーになってしまいます

>>629
答え書いてるじゃん。

>>629
>ミラーサイクル＋スーパーチャージャーだったように記憶していますが
正解。

ルームミラーがルーフ取付タイプの車種において、フロントガラス取付タイプへの変更は可能ですか？
ググッてもそれらしい商品がうまくヒットしません。
(そもそも保安基準等に触れる・・・？)

ダイハツってトヨタの子会社なんですか？

シリコンコーキングの前にプライマーってのを吹けとあるんですが

シリコンオフみたいな使い方でok?
吹いて拭き取らずにコーキングするの?
コーキングしてプライマーを吹き付けるの?

大型二種免許というのは、いきなり取れるのですか？

当方、普通自動車免許（ＡＴ限定、年内にＭＴにする予定）のみの所有です。
将来はバスの運転士になりたいの（大卒はダメという逆学歴差別が最近はないらしいし）で大型二種免許取得を考えているのですが、
これは、いきなり大型二種免許を取得できるのでしょうか？
またその場合、普通の二種免許も持ってることになりますか？

それとも、普通の二種免許を取得してからでないと、大型二種への挑戦権（？）が得られませんか？

>>633
実質yes。

>>634
プライマーって下地材って意味だけど。コーキングのための
下地材なのか、更に塗装する場合の下塗り材かによるんじゃ？

>>635
普通二種ではなく大型一種の免許が必要かと。

>>635
三流大卒予定者乙

>>636
実質？

>>638
ちょっと書き方が悪かったか。子会社であることは間違いないんだが
豊田が軽自動車の存在を相当煙たがってるきらいがあるから。

ギアを２やＬで坂を登るのは、「自転車で、登り坂の時に軽いギアを選ぶ」ことと同じようです。
ここまではわかります。

でも、車は、坂を下る時も、ギアを２やＬで下りますよね？
自転車の場合は、下り坂の時はギアを重くしています。

だから「車の２ギアで坂を登る」ことが「自転車の軽いギアで登る」ことだとは思えないんですが…
自転車の場合は上り坂と下り坂でギア（変速）を使い分ける必要があるのに、車の場合は２ですべてＯＫなんですか？

【警告】 ID:Ld/KQy/10はいつもの質問連発粘着中の悪寒・・・・・ （ヤツのレスを参照のこと）

　

自転車・・・登り・・・スピードを出しやすくする。
　　　　　　　下り・・・スピードを出しやすくする。
車・・・登り・・・スピードを出しやすくする。
　　　下り・・・スピードを抑える。
では？ 　　　　　　 　　 ~~~~~~~

サイドスリップの調整ってフロントだけなんでしょうか？？

>>640
緩い下りの場合は、4速,5速のまま走っても問題ないでしょ。
斜度によるんだよ。
低いｷﾞﾔを選ぶ理由は、>>642

624です。
現状書は私も「コピーをください」と言ったのですが「社外秘なので」と断られました。
それにしても、納車のときに担当の人が「ここに小さなきずがあります。一応確認してくださいね。」
と言って車回りにある小傷なんかを一緒に確認してくれたときにはなかった箇所なのになぁ。
第一、担当者の人が説明し忘れるほど小さな傷じゃないし。
とりあえず修理の受け渡しのときに休みでなのか不在だった担当者に一言電話を入れてみます。
多分、女ってことで軽くあしらわれてしまいそうだけど・・・。
もう少しこのスレッドがのびたら購入店をカキコしますね。

あと、>>628さん。
現状書というのは普通中古車を買うときに見せてもらうものなのですか？
買うほうが言わなければ店側からは提示するものではないのですよね、きっと・・・・。
私が昨日見たものはそれ自体がコピーだったため、原本を小細工して作ろうと思えば出来たものだよなぁと
思ってもみたり・・・。

>>632
ディーラー行って、他車のフロントガラスに貼り付けるタイプのミラーを根元
から買ってくれば良いんじゃないか？（市販のヤツは見たことない）

>>635
参照
http://www.top.in.arena.ne.jp/menkyo03menkyosyutoku.html#受験資格

Ld/KQy/10
こんな奴のバスに乗りたくねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>646
そうですか。
実は、ガラス貼り付けタイプにすれば、ミラーがぶるぶる震えるのが収まるかなと思って質問したところでした。
それについては分かるでしょうか？

なんだID:Ld/KQy/10はいつもの単発質問も1日に何個もするヤツか・・・

>Ld/KQy/10
いつも質問だけ乱発して、レスに対しては礼どこか何の反応もない
もし本当に疑問があっての質問なら、なんらかのレスを返すべき

どうも質問内容からすると工房か免許取り立ての大学生のようだが
実際車を運転してみれば聞くまでもない質問ばかり（エンブレやギヤ関係など）
>>640だって自転車には一方クラッチがあって下り坂では駆動が空転するが
車は駆動がつながっていてエンブレが掛かる事をわかってない
一見理論的なようで所々に勘違いが含まれているが、レスを見ていないのか
理解力がないのか、それを指摘されても正そうとしない

これではあらし認定されても仕方ないでしょ
とにかく質問はひとつずつ片をつけなさい

>>648
震えるのが気になるのかい
振動を抑えるゴムがなくなってるんじゃないか？

MT車でそこそこ速くて燃費のいい車はありますか？

>>652
軽トラ

>>645 現状書というのは契約書の一種ですから、あなたが控えを持っていなくてはなりません。
それが無くて相手が一方的に書き換えられるなら、何の意味もありません。

>>643
そうでもないが、リヤは調整が出来ない車も多い。
サイドスリップ調整とは何なのかが解っていれば、そもそも必要ない
サスペンション形式もあることが理解出来るはず。
もちろん必要な物もある。

ターボチャージャー二つ使う事を「ツインチャーボ」って言うのは一般的ですか？

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail.html?id=yj016&img=3

日産のPAOやシトロエンの2CVみたいなクラシックカー風の車は
ここ２０年にどんなのが販売されてますか？

自動後退にて、ウーハーを取り付けてもらったのですが、荷物などの収納スペースが減ってしまったために、不便になってしまいました。
配線を、家電用コンセントのように、手軽に抜き差しできるようにはぁできないのでしょうか？
皆様ﾖﾛｼｸお願いします。

>>658
サブウーファーはBOXタイプでOK？
だったか配線を切断してキボシにすれば良いんじゃないの？

>>658
ラジオショップや、無線ショップ等の
電子部品を置いているお店には、ジャックやコネクタ等を売ってますので、
購入し、ケーブルを半田付けします。

そうすれば、抜き差し出来るようにはなりますが、
ノイズ等発生の原因となります。
まぁ、気にしないのなら別ですけど…。

>>657
ミツオカの車はダメかな？

>>657
トヨタオリジン

>>658
> 配線を、家電用コンセントのように、手軽に抜き差しできるようにはぁできないのでしょうか？

>>659が書いてるように、配線をいったん切断して各線の両端にギボシ端子
（オス／メス）を取り付けるといい。
もし「頻繁に取り外しをするから１度で抜き差ししたい」というのであれば、
「カプラー」というのがあって、これだと接続線が何本あっても１度にまとめて
抜き差しできる。（これも、配線をそこでいったん切断して両端に取り付ける）

ギボシ端子やカプラーはホームセンターやカー用品店に置いてある。
店によっては、そのような端子やカプラー等の取付方法（加工のしかた）を
説明した簡単なパンフレットを用意しているところもある。（エーモン工業の
ヤツとかね）

まあオーディオ的にはあまり余計な電気的接点（＝接続抵抗や微小なダイ
オード効果発生の可能性）を増やさないほうが良いのは確かだけど、ちゃんと
末端加工（圧着等）してしっかり取り付ければ実用上は大して問題ない。

ふと思ったんですが、キー閉じ込みをやったときに、
自分でガラスを破壊するのと業者を呼ぶのでは、
どっちがお金かかりますか？

>664
解体屋で同じやつ見つけられて自分で交換すれば
安上がりだろうな。探す手間や交換費用はDIYでタダと考えて。
常に予備ガラスを確保しとくといいね。（ｗ

×　接続抵抗
○　接触抵抗

>>661-662

>>657は>>43
自力で調べようとしない糞なので、放置でおｋ

>>651
ルーフから伸びているミラーのアーム部と、フロントガラスの間にゴムはあります。
がそれだけでは振動が抑えきれないようです。

>>668
だったらミラー自体にガタがあるんだよ
ガラスマウントがほしいわけではないならば
解体屋でミラー買ってきて交換が安上がり

新品でも特殊な自動防幻なんかじゃなけりゃ数千円だよ

希に取付部分にガタがあることもあるので先に確認だな
もし取付部分ならばホームセンターで防振ゴム買ってきて間に挟むべし

>>665
どうも。質問が漠然過ぎました。

すみません。ラジエターのキャップって消耗品なんですか？
今ABに行って何気なく見てたら、一年に一回交換を・・みたいなこと書いてあった
のですが、自分の車は、九年間で96,000�`走っていますが、一度も交換したことが
ありません。交換したほうがいいですか？今の所特に不具合はないのですが・・

>>671
ヒント ： ＡＢは自動車用品店であり売ってナンボのもの

>>671　消耗品だよ。調圧弁、安全弁の機能を持っている。
長い間無交換で何事も無かったのは、大人しく乗っていて、それが作動する必要が無かったためだ。
ゴムが固着して安全弁の機能が失われている可能性もある。
毎年交換までは不要だが、LLCと一緒に車検ごとに交換が好ましい。
あるいは定期点検をディーラー任せだと、向こうの判断で交換されてるかもしれない。

父の、イエローハットのオイル交換カードを借りて
私の車のオイル交換をすることはできますか？

重量比で4倍とか10倍とかザラなのに
なぜトラックの重量税って安いのですか?
道路を傷めている原因のほとんどはトラックですよね?

>>675
ヒント：日本トラック協会

>>674
黄帽は知らないが、車種やナンバーが登録されてる店もあるね

>>675
重量税に限らず、税金は取りやすい所から取るのが基本

>>675
軽油とガソリンの税率みたいに産業政策の一環。
物流コストが上がると、ありとあらゆる物のコストが上がる
世の中にとってどちらがお得？て話
基本的に贅沢品な自家用で税金払いたくたければ軽に乗れと。

>>672さん
>>673さん
レスありがとう。
確かに走り方は大人しいです。購入時から整備はディーラー任せですが
ラジエターキャップを交換したとは言われたことないですね・・
もうすぐ車検なので交換してもらおうと思います。

「エアコン」っていうのは、冷房＆除湿のことのようですが、
普通、冷房のことは「クーラー」っていいませんか？

自分としては、「エアコン」というと、暖房というイメージがあるんですが、
これは自分の語感が間違えなんでしょうか？

中古車の買取について教えて下さい。今回中古車・走行距離52,000キロの
車を売却しようと、買取業者4社に連絡（WEBで一括で）しました。
車は2年前の7月に中古車屋で（距離40,000キロで購入）今はつぶれたようで店はありません。
地元の2社（大手では無くこの地域のみ）の査定を終了し、本日ガ○バーの
査定を受けたのですが、メーターの改ざんが発覚しました。私が購入する
1ヶ月前に業者オークションで出品し、落札されなかった模様で、その時の
距離はすでに65,000キロでした。この事実を知ってしまったのですが、
他の2社はこれに気付かず、通常の査定金額を提示しています。
このように、業者によって改ざんが見つかったり、見つからなかったりと
言うことはあるのでしょうか？ガ○バーは、もし仮に気付いていない業者に売却したとしても
後にばれて、価格を訂正する事項が契約書に入り、価格が変わるケースが
何度もあると言っていました。
実際のところどうなんでしょうか？中古屋に売却するのか、走行距離不明で
処分するのか・・・。

>>680
冷房が普及し始めた頃、冷房が付いてることを
強調するために「クーラー」と追加表記していた。

エアコン（エア・コンディショナー）は冷暖房に関係なく
空気の温度や湿度などを調節する機器のことを指すので、
クーラーが一般的になった現代の車では「エアコン」だけでＯＫ。

>>682
680のID要確認

>>683
ｽﾏﾝ、おれ意味がわかってないみたい。ﾏｼﾞﾃﾞｽ。

>>684
すまぬ
私の言い方も悪かったかも
682のIDでスレ内検索してみてくれ
それで多分わかると思う

最近近所で晴れた夜なのにリアフォグつけてる車によく出会うようになりました
まぶしい仕返しにハイビームを当ててるのですがルームミラーにちょうど当てるには
べた寄せと距離をとるのとどちらがいいのでしょうか?
お互いセダンタイプです

この理解で合ってますか？
湿度が高い方が窓が曇りやすいのに、なぜか車の窓は冬の方が曇ることが多いのが不思議だったんですが。。


・エアコンが「除湿」で涼しくなるのは、水分を弾いているためで、
その結果、体が「涼しくなったような感じ」になる。
デパートのトイレにあるジェットタオルと一緒の原理、理屈。

・夏場は除湿器を使う。濡れたタオルを使うと逆効果。
なぜなら、夏は湿度が高い（＝湿気が多い）ので、除湿器で湿度を取り除く必要があるから。
湿度が高い＝湿気が高い→空気が乾燥していない（空気中に水分（飽和水蒸気）が多い）→火事になりにくい＆喉を痛めにくい＆ガラスが曇りやすい。

・冬場は加湿器を使う（濡れたタオルで代替可能）。
なぜなら、冬は湿度が低い（湿気が低い）ので。
湿度が低い＝湿気が低い→空気が乾燥してる（空気中に水分（飽和水蒸気）が少ない）→火事になりやすい＆喉を痛めやすい＆ガラスが曇りにくい。
冬場にエアコンで除湿にするのは、冷房にするのと同じくらいアホ。

・雨だと湿度が高い（空気中が飽和水蒸気だらけになるので）。

・湿度が高いと曇りやすい。
温度差というより、湿度差が高いと曇りやすい。
車のガラスは、なぜか湿度の高い夏より湿度の低い冬の方が曇りやすいが、
これは、夏場の車は車内部と外に湿度差がほとんど無いのに対し（冷房を使っても湿度は変化しないので）、
冬場の車は、車に乗ってる人間の体温により車内の湿度が上がり、車外との湿度の差が広がるから。
窓を開けるか、エアコン（除湿）を使うと、車内が除湿され、車外と湿度の差が低くなるので、曇りが取れる。
エアコン（冷房・暖房）を入れた場合、車内と車外の湿度に変化はないので、曇り具合も変わらない。

一言で言うと、
「湿気（空気中の水分＆飽和水蒸気）が多いと曇り、エアコンの除湿で曇りが取れるのは、湿気が取れるから」。

以上、間違えがあったら指摘をお願いします。

あと、「湿度が高い＝ベトベトした感じ」ですよね？

未塗装黒ゲルコート仕上げのスポイラーっていうのは、黒く塗装する物でしょうか？
白く塗装したいんだけど…

>>689
いいえ。
黒ゲルコートというのはFRP製などのスポイラーの下地塗装のことなので、
その上から普通に白の塗装かけておk。

>>688
いいえ、
湿度が高い＝ベトベトした感じ＝粘着＝オマエ
です。

免許の更新って、誕生日の一ヶ月前からできるようですが、
例えば誕生日が7月4日の場合、6月4日から更新できるんですか？
それとも6月5日になるんですか？

ナンバープレートの文字以外の白いところでもシール貼ったら
車検通りませんか？Dに出したらどうだろう？剥がされちゃうかな？

>>693

某Dだが、うちは剥がすなぁ… ナンバーカバーも無色透明でも外すし。

>>692
その場合は6/5から8/3までの間

>>690
そうなんですか！レスありがとです

>>687
せめて、小学校の理科は学びましょう。
できれば中学を卒業してから質問願います。
　また、自分で理解できない語彙を用いることも控えましょう。

一昨日来やガレ。

>>695
おれ、ちょうど手元に更新案内のハガキがあるのだが、
それを例にすると、6月4日から8月4日の間になるんだよね。
地方によって違うのだろうか？

免許更新の期間は>>698であってる。

>>698
そのようです。
葉書を読んだら、前後の2ヶ月のところに、小さく（前後の月に誕生日と
同じ日がない場合は・・・）ってのがありますから。

ちょっと伺いたいのですが先日公認の教習所を卒業して
免許センターで交付してもらおうと思ってるのですが自分は自動二輪の免許があるので
学科試験はなしで適正試験のみなのですが、この場合は料金はどうなるのでしょうか？
交付手数料の1650円だけでいいのでしょうか？

＜チラ裏＞
今ふと思ったのが「前後30日」ではなく「前後1ヶ月」なんだな。
うっかりさん対策のためなんだろうか

>>701
ttp://www.police.pref.gunma.jp/koutuubu/05siken/menkyosiken/07.htm
ぐぐってみました。
学科・技能試験が無いのに受験手数料（適正試験）が必要なようです。
地方によって違うのかはアレなんで、地元の試験場関係で検索していただくと確実かと

>>703ありがとうございます。
そうなんですかぁなんかすごく損してる気がする・・・
ありがとうございました

前に聞いて誰も反応なかったんだけど、
GWってみんなどうすんの？

田舎モノでｽｲﾏｾﾝ。
東北道を南下してきて川口JCTを経由し、大泉JCT方面へ向かった時に、
美女木JCTってそのまま直進出来ないんでしょうか？(乗り直し？)
地図見たら右折(大宮方面)か左折(池袋方面)しかなかったので。

よく、車の後方部にルーフスポイラーがオプション設定されていたりしますが
これを付ける利点って何なのでしょうか？

単なる、見映えの良し悪しだけのことでしょうか

>>707
単なる見栄えです
オプション程度ならダウンフォースやCd値低減は期待出来ません。
ハッチ形状の車だとリヤの巻き上げでリヤガラスが汚れやすかったりするので
その防止目的にする人もいます。(これは効果のあるものもある)

>>706
外環の川口→和光方面は直進出来ますよ。
同様に交差する首都高川口線も直進出来ます。
このJCTは四層構造になっていて下から第一層が一般道交差点、第二層が外環、
第三層がJCT交差点(信号機あり)、第四層が首都高になっているのです。

>>706
川口JCTから大泉JCT間の外環道になるので、乗り継ぎも無いし美女木JCTも直進可能。

ルーフスポイラーってことはリアウインドウの上にあるやつだね。


１、リアウインドウにうまく風を流すことでウインドウ上の雨粒を飛ばしたり汚れを
付きにくくする

２、空気の流れをうまく制御して空気抵抗を少なくする
（最高速度が上がる、高速走行時の燃費がよくなる）

３、空気の流れをうまく制御して高速走行時の車体の浮き上がりを防ぐ

４、見た目がかっこいい

大体この４つの内のいくつかの利点がある。トランクとか車体後端にあるのは
１以外が該当する。
うまく設計すれば４つを兼ねることが出来るが、２と３を両立させるのは結構
難しいし、４しか考えてないような代物もあるのは事実

>>709>>710
安心しました。初めて東京都内に入るもので複雑で分かりませんでした。
ありがとうございます。

>>711
で、２、３は効果が出るほどの速度出さない、ってのが実態かな？

>713
然り。

セダンやクーペ等でトランクリッド終端部がちんまりとしたスポイラー形状になってるのがあるけど、
あれなんて200km/hで走ってどれだけ効果あるのやらってシロモノだし。
洗車してもスポンジとか入らなくて土ぼこり溜まり放題だしorz

という以前にメーカーは2、3の検証なんかしない。
下請丸投げで気にするのは強度と風切り音だけ。

ていうか空力に大きな影響あるようなモノだとルーフが持たないだろ

まぁ、エアロの同類ってこった

ワイヤーホイールって違反なんですか？

ホワイトタイヤで公道は走れますか?

>>718
違反にはならないんじゃないか？
JWLの表示があれば…

ワイヤーホイールは使った事ないし使う気も無いからわからん

JAF Mateで案内しているセーフティトレーニング、休日1日使って講習する
価値はあるでしょうか？参加するとしたら1人なので、参加者が
カップルや家族ばかりでも浮くし...と毎回ためらってます。
案内には、コーン接触で車が傷ついても構わない人、となっています。

>721
JAFの単なる金儲け。
JAFそのものが天下り団体なのであんなところに
金を落とす必要は無し。

低μ路とかは試してみる価値あると思うけど、それ以外はなぁ……

★★★
>>245 ID:A/82+2Au0 =>>268,303,308,362他
>>468 ID:TMI38I380 = >>495,580
>>633 ID:Ld/KQy/10 =>>635,640,680,687
本日も彼の質問にご注意。
本日のIDと質問内容に注意してレス付けましょう。

ここはｲﾔなｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね。

うちの車、MTなんですけど、ギアオイルはどれくらいの頻度で換えるべきですか？
新車で一年一万キロ走りましたが、整備手帳を見ても、交換したような記述はありません。
ディーラーを疑うわけではありませんが、知識として知って起きたいので。

ボディーにエンブレムを貼りたいんだけど、
3Mとかの1mm位の厚みがある屋外用強力両面テープより
もっと薄くて強力な両面シートを教えてください！！！
薄くて、強力で、できればテープではなく10cm2位のシートがいいな．安いから．

>>726
まずは取説をチェック
まあ通勤、街乗りなら２〜３万キロかなぁ

>>727
> 薄くて、強力で、できればテープではなく10cm2位のシートがいいな．安いから
なんで質問してるのに、先に値段を知ってるの？

>>726
取説の巻末とかに各消耗品に交換時期が記載されてると思うので参照。
ちなみに、ミッションオイルは1万とかならまだまだ大丈夫。

>>727
エーモンにエアロなんかを付ける強力両面シートがある（厚さまでは知らない）

パワステオイルって交換したら
ハンドルって軽くなったりするものでしょうか？？

エーモンの極薄超強力両面テープをサイトで見た．
なんか0.3mmってのが二種類あるんだけど，
型番1703と879の違い教えて！！！
テープの色なのかな？？
これ以上薄いと意味なく高価になるだけかな？

今度仕事で　青森から名古屋に行くんだけど、どのルートが時間的に早い？
高速使用で青森ー東北自動車道ー首都高ー東名高速ー名古屋で行こうと考えているけど、日本海と追ったほうがいいかな？

ちなみに千葉県人なので首都高速には慣れています。車はホンダアコードセダン。

つハイウェイナビゲータ

こんにちは
オレは２１歳独身の♂です
友達もいないし、会社の飲み会の誘いも断って、余計な買い物もしないでいたら
お金が７００万円も貯まりました。
あと１００万円くらい貯まったら
レクサスLSかBMW7シリーズ、またはベンツEクラスのどれかを買おうと思っています。
皆さんがもしこの３つの中から選ぶとしたらどれを買いますか？

>>731
エーモンに電話しろ

>>734
オマイの場合は赤帽サンバーでも買って地道に働け

>>734
ＡＤバン

>>734
アンケートなら他所でやれ。
マジレス欲しいなら↓
【車種】クルマ購入相談スレッド41台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173597909/

>>736
ネタにしてもあんまり面白いレスじゃないですね。

普通にオレは会社員で、地道に働いていますよ。
家族の中でオレが一番朝早く起きて会社に行って、一番遅く会社から帰ってくるくらい一生懸命です。

>>738
おっと
こんないいスレがあったんですか
ごめんね、もっと考えればよかったです。
>>738さん、ありがとう

>>730
パワステフルードは潤滑油と作動油の役目をしてるので、交換するとハンドルは軽くなる。
と言っても、インチアップしてハンドルが重くなったなどの場合は換えても意味はない。
あくまで劣化して粘性が高くなったフルードを交換することで元の状態に戻すだけ。

エンジンかけるとき「ｷｰｯ!!」っていう音と共にエンジンがかかるんですが音の原因はなんでしょうか…？
またほっとくとどうゆうトラブルが起きますかね…？

>>742
ファンベルトの緩み

新車販売価格の真ん中っていくら？
今度購入する車の価格が平均より上か下か気になったもので

>>744
意味不明
てか死ね

>>581お願いします

>>744
新車の安いのは７０万円くらいの軽。高いのは１億円以上。
その真中って事か？

ＢＯＳＣＨのエアーマジェスティック つけたいんだけど
エアホーン用のハーネス買わないと駄目?

今はミツバのホーンでミツバのハーネス使ってますが

>>747 すると5035万だな。

国産（じゃないかも）の新車総販売台数の総額　÷　総販売台数
ってことが聞きたいんじゃないの
計算する気ないけど３００万円弱（勝手な想像）

>>706
美女木は高速なのに信号がある珍しいJCTなので
５号線方面に向かうのもまた一興。

>>581
スイッチオン／オフの話でしかないからそりゃ出来るだろ

>>734
余計なお世話だが、高い車は維持費も高い
その年齢だと保険料もバカ高い
せいぜい３００〜４００万クラスにしとけば無理なく
満足度も高い車が買えるだろう

>>744
世の中全ての車の平均は出せないが
例えば「平均的な中小会社の部長が買う車」というような評価はできる
とりあえず車種と君の年齢を晒してみては？

さらに余計なお世話だが、21で700万もあるなら運用の勉強をして一部をそちらに回せ
手堅く(←重要)お金を働かせるんだ。
その知識は後々効いてくる。

くだらない質問ですいません。

夜、駅のロータリーで家族を迎えに行って車中で待ってるときなんですが、
車のエンジンは切ったままでランプ類は一切消してハザードランプのみの場合と
ハザードは付けないでスモールランプのみの場合とではどっちがバッテリーには優しいのでしょうか？
ハザードランプと車幅灯・テールランプの消費電力は同じという仮定です。

つまり、チカチカやってるのとずーっと付いてる場合とでは
バッテリーにはどっちが負担が少ないでしょうか？

夜にスモール灯火は消すな

>>755
基本的に>>756に同意だが、あえて言うならﾁｶﾁｶさせる方が電力食う。

>>757
自分もチカチカの方がバッテリーに優しくないのかな?って思っていたんですが
理論的にはどうなんでしょうね？

この質問においてロケーションは無視でお願いします。
余計なこと書いてすみません。

電球以外にチカチカさせる装置が電気を食いつづけている。

ホワイトタイヤで公道は走れますか?

>>755
> ハザードランプと車幅灯・テールランプの消費電力は同じという仮定です。

その仮定自体が現実から掛け離れていて意味ないから。

車幅灯（車体前部２灯）やテールランプ（車体後部２灯）なんてのは各々が
せいぜい５Ｗ程度だから合計でも２０Ｗ程度。

それに対してハザードランプ（要するに前後のウインカー４灯＋車種によって
はサイドウインカー２灯もアリ）は、前後が１灯当たり２０Ｗ程度、サイドは５Ｗ
程度だから合計８０〜９０Ｗ程度になる。

つまり消費電力が４〜５倍近く違ってるわけであり、「消費電力は同じという仮定」
で比較すること自体に意味がない。（現実を無視した荒唐無稽な比較）


> くだらない質問ですいません。

そういった意味では本当にくだらないよ。

厳密に言えば、スモールライト点灯時は車幅灯と尾灯以外にも
メーターパネル照明灯なども点灯してるからその分も加算しなきゃ
ならんけどな・・・。
でもそんなのは大して電力は食わないから、やはりスモールライト使用時と
ハザードランプ使用時の消費電力には３倍以上の差があるのは間違いない。

従って>>755の前提条件が現実離れしており質問に意味がない。

>>761
言われてみれば確かに・・・・

クリアランス・ランプやテール・ランプなんてのは夜の暗いところでちゃんと
見えれば良いって程度のモンだけど、ウインカー・ランプ（ハザード）は
真っ昼間の明るい場所でも当然しっかり見えなきゃならないから、かなり
明るい（＝消費電力大きい）もんな・・・・

タイヤ交換（組み込み・バランス・脱着）にかかる時間って大体どれくらいなの？

>>764
15分〜2時間位

>>750
まー、いずれにしても意味不明だな。
質問者もどこかに消えてしまったし。

ターボの軽って、1000cc位のコンパクトと同じくらい走りますか？

快適性は落ちますけど・・。

加速はするけど、音がうるさすぎる。

>767
ターボが効く前と効いてからの加速感に違いがあって
ギクシャクする感じを受けるかも。ＡＴだと特に。

あとタイヤ径の大きなクロカンタイプ（ジムニーやパジェロミニ）は
最初の発進時だけモタつく気がするかも。

でも今乗ってるのが1000ccの車ならさほどストレスも感じないかも。

質問です。

運転席は当然なんですが、
助手席もシートベルトしないと切符切られますか？

ドライバーの違反

えーと
ブレーキパッドが残り2ミリぐらいです、GW明け交換でもまにあいますか
300キロ走行ぐらいで、さらに1ミリ減らないですよね？
GW明け交換前程で質問してます、キーキー音はまだ出てません。

３ｍｍ以下なら交換すべき

ttp://virovitica-online.com/foto/albums/streetrace/vw2.jpg
この車種名分かります？VWって名前からしてフォルクスのようが気がするのですが

>>771
ありがとうございました

質問なんですが最初にローンを組んで、途中で金ができたので残りのローンを一括で払うことはできるのでしょうか？

>>776
出来ます。カード屋に電話しましょう。

>>777
ありがとうございます。

>ブレーキパッドが残り2ミリぐらいです、GW明け交換でもまにあいますか
>300キロ走行ぐらいで、さらに1ミリ減らないですよね？
>GW明け交換前程で質問してます、キーキー音はまだ出てません。

>>773　ありがとう
はい　交換はします。
300キロ走行ぐらいで、さらに1ミリ減らないですよね？

バカ？

>>774
先代のフォルクスワーゲン ポロじゃないかと思う。

>>781
おま、ﾃﾗﾄﾝｸｽ

>772
とっくの昔に限界に達してる。
ttp://www.sei-brake.co.jp/mente/index.html

自宅〜町田〜牧の原〜金谷まで行くのですが、所要時間とか判る便利なサイトありますか？
ヤフーの鉄道探索みたいなの。
よろしくお願いします。

>784
このスレでも何度かｶﾞｲｼｭﾂ

>>784
ナビタイム
http://www.navitime.co.jp/drive/
マップファン
http://www.mapfan.com/

>>785
きょう初めて来たため分かりませんので、教えて下さい。

>>786
ありがとうございます！調べてみます。

>787
甘えるな！
このスレを一通り読めばそれで事足りる。
DAT落ちした過去スレを探せと行ってるんじゃないんだから、
そのくらいの手間くらい掛けてから出直してこい！

>>789
ごめんなさい。今後は自分に厳しくします。
今日は、>>786さんが教えてくれたｻｲﾄにお世話になります。

車のシートに煙草の火種落として穴あけちゃったんだが隠し方とか直し方教えてくれませんか

直し方、シート交換。
隠し方、クッション等を置く。

オートバックスとかイエローハットとか、ヤンキーか首に鎖ぶら下げている
悪親父がが多いのはなぜでしょうか。

>>793
車に無駄な装飾をすることが、男らしさの自己表現だと思ってる連中に
大変人気のある物を売ってる店だからです。

ということは、オートバックスやイエローハットの客はDQN率が高くて、
対応する店員も大変ですな。

>>792
有難う。やっぱりシート交換しかないか…
値段は高いのかな

>791
布シートなら、用品店とかホムセンとかを探索してみな。
補修キットが売ってある。
皮シートなら諦めれ。

>>791
シートカバー着けたら？

>>797
有難う。布シートだから良かった…ホムセン探してみます
>>798
有難う。とにかく直したいから>>797の通り探してみます。

>>799
住んでる所にもよるが補修業者もある。
自動車、シート補修でググればいっぱい出てくる。
高級ソファ補修のような超絶職人芸なのか、素人に毛の生えた程度なのかは知らんが。

マークつうか文字を取った後の、あの憎たらしいテープの跡って、何を使ったら綺麗に取れるの？

>>801
エンブレムの事か？硬化しちゃってるよ
うなら目の細かい耐水ペーパー（紙ヤス
リ）あてて、コンパウンドで仕上げる。

そうそうそれありがと！紙ヤスリあてるとは、どゆこっちゃ？

>>803
あてるってのは磨くってか削るってか…まぁそんな感じ
あっ！軽くな！撫でるように軽くだぞ！
コンパウンドは逆に強く擦るんだ！

>>803

削るって事だよ
紙やすりはあまり強くやると
クリア層を通り越して塗料層傷付けるから

慎重に優しく擦るといい。
コンパウンドも根気強くやらないと
塗装痛めるから気をつけて

よっしゃありがとう早速やってみる

車検の期限について質問です。
フロントガラスに貼ってあるシールには『19』の『２月』とあります。
ダッシュボードの中の車検証には『20年２月26日まで』と書いてあります。
車検は18年２月に受けました。

フロントガラスのシールって、『19年度』って意味なんですか？

１９「年度」は
１９/4〜２０/3
小学校とか中学校とかそうだったべさ

>>808
ああいやそれは分かるから年度かって訊いたんですが、
じゃシールは年度、車検証は年でいいんですね。

ありがとうございました！
19と20でどういうことかと思いました。

>>807
おまいのいう「フロントガラスに貼ってあるシール」ってのは丸い奴だろ？

後付のアイドリングストップを使っている方いますか?
使い勝手とかを教えてほしいのですが。
右折待ちとか、信号待ちで前の車がダラダラ進んで
車間が開いた(開きそう)時とか。

ああ、シールの表示が年度制ですか？　って質問か、、、

どうやら年度ではないようだが、、、

>>810
そうです丸い赤いやつです。

>>812
え…。

>>813
丸いのは検査標章ではないぞ
やれやれ、、、
ttp://www.chuokai-fukui.or.jp/~fukuspa/chigai.html

>>811
後付のアイドリングストップってあるのか？
メーカー純正品？

>>813
車検のシールは四角

>>814-815
なんと！
バカですまん…orz

>>815
あるんですよ。
なんとなくぐぐって見たらありました。
自分の車でアイドリングストップするとどのくらい効果が
あるのか試してみようと、信号待ちのときにアイドリングストップ
してみたら、燃費が２km./L程良くなりました。

なので、取り付けたいのですが実際の使い勝手は
どうなのかと思い、質問しました。

>>817
夏場熱いんじゃね？

車検証に旧距離計○○ｋｍ新距離計○○ｋｍとか書いてあるんですが
これってメーター取替えたんでしょうか？

かえた。

ディーラーから１２ケ月点検のハガキが来たのですが、走行距離も
あまりなく(５,０００�qぐらいです)特に不具合もないのですが
受けた方がいいのでしょうか？

自動車保険の証書って、車に車検証と一緒においておくものなの
それとも、家に置いておくものなの？

>>819
数年前から、車検証には検査時の走行距離数を記載するようになった。

>>821
受けとけ

>>824
ありがとうございました。
受けることにします。あ、あのぅ、エアコン消臭ってやるもの
なんですかね？

レカロの試座はオートバックス等でできますが、ブリッドの試座は何処でできるでしょうか??
当方大阪在住です。

質問です、先週ﾌｫﾚｽﾀｰ買って届いたんですけれどｻｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨの所にｼｰﾙ(ｽﾃｯｶｰ)が貼ってあるんですよ。しかも結構細長い↓ 剥がしたいんですけど皆さんのｵｽｽﾒの剥がし方とかありましたら教えてください↓ 店には頼りたくないんですが・・・

>>822
自動車保険は証書がなくても保険は下りるらしいのでどこに置いていてもいいと思うが
事故った時に保険会社の電話番号がすぐわかるように車載している

>>827
ドライヤーで温めて糊を柔らかくしながら少しずつ剥がす。

>>828
参考にさせて頂きまする

友人と車で遠出したいのですが、保険の条件が自分と家族のみにしています。
旅行の間の数日間だけ加入できるような、自動車保険はありませんでしょうか？

レンタカーにはそういう保険がついているのは知っています。

>>830
真似しちゃダメ。車検証と自賠責証書は車載の義務があるけど、
自動車保険（任意保険）は自宅においておいた方が良い。盗難や
事故で全損、全焼したときに保険内容の確認がスムーズに行えなくなるし。
最近はどこでも車載用のメモ的な物が付いてるから証券番号や
事故時の連絡先はそこに書いてあるはず。

>>831
それって運転者が本人、家族限定って奴じゃないの？
同乗者には保険出ない内容なの？

>>833
保険が出ないということではなくて、旅行中、運転者が本人以外も出るようにしたいのです。

>>831
こんなのは？
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/faq_redirect/service/auto/total_assist/total_assist_q4.html

>>831
その期間だけ条件を変更。

>>833
友人も運転する可能性があるという意味では？

>>831
他者運転特約でググれば幸せになれるかもしれない。
つまり友達(の家族)の車の保険を使う。
賠償は良いのだが、自損分は付けてても支払い上限があるので注意。
会社によってはオーバーペイというのもある。

うーん、友人は車を所有していないので、当然ながら保険には入っていません。
友人といっても社会人ですから、家族の保険も無いですし。

自分が他人の車に乗るときは、他社運転特約が使えるんでしょうけど…

事故スレにアジャスターいっぱい居そうだけどスレ違いっぽいから
あとは本職の担当代理店かこっちのスレに聞いてみる、だな
自動車以外の損害保険にも商品があるかもしれない。

質問！自動車保険　その８
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1172592388/

この前中古車を見に行った時、試乗から帰ってきて商談をしようと思った矢先に
別の客から購入したいとの電話があったとか言われて、もしその商談が成立しな
かったらまた連絡すると言われてその日は名刺だけ貰って終わったのですが、
未だにその車は売れている気配がなくて、にも拘らず連絡も来ないんですが、
これは客として自分が嫌がられたということでしょうか？

名刺もらったんならその人に聞いてみればいいじゃないか

>>840
本当に欲しい車だったら自分から攻め込んでみろ

>>840
縁が無かったのかな？
売れてしまってたら仕方がないし　
もし売れてないのに、連絡が無いならそんな店員のいる店で買うのはバカげているので
違う店で探すのが吉だと思う

>>838
>>836 が良いこと言ってるのに何故無視する？

一人暮らしをして住所変更したのですが、免許証の書き換えや新しい車庫証明は取ったほうがいいのでしょうか？

>>845
変更する義務があるし罰則もある
が、捕まることはほとんどない

>>845
うん
どちらも最寄りの警察署で簡単に手続できるよ

>>845-847 これも定期的に出る質問だが、学生下宿やサラリーマンの単身赴任のような
一時的な別居や移転の場合は実家に籍を置いたままでも問題ないというのが
一般的な答えのようだ。　


　逆に（ホントはよろしくないことだが）Ｎｏｘ−ＰＭ法（ディーゼル規制）逃れ目的で
田舎の実家に本拠地を置いているランクルとかも結構大井。

ＯＤスイッチやセカンドギアにすれば燃費が良くなる（無駄な回転がなくなる）のはわかりました。
でもそうだとすると、だったら常時ＯＤオフとか常時セカンドギアで走ってればいいんじゃないですか？

大体、ギアチェンジをすること自体で燃費を消費しているのだから、いっそ最初からセカンドギアorＯＤオフのまま走るのがいいんじゃないですか？

今日のＩＤはqQbn7woc0かよ・・・・・・マジで死ねや

先日中古で車を買ったのですが、スペアのリモコンキーを作ろうと思いお願いしたところ、
その車の鍵番号でキーの削り出しをしたら全く形状の違った物になってしまいました。
当然そのキーでドアを開けることはできません。

買った車の前の持ち主がその車のディーラーマンで、購入時に無事故で程度もいいよ〜との
ことだったのですが、キーナンバーで作ったのに合わないことってありえるのでしょうか？

>>849
致命的にアタマの悪い、いつもの人ですか？ｗ

＞ＯＤスイッチやセカンドギアにすれば燃費が良くなる（無駄な回転がなくなる）のはわかりました。

それは走行条件に因ります。ある条件下では、たとえば２レンジに入れた
方が燃費が良くなることもあります。しかし一般的に総じて言えばＤレンジ
（＋Ｏ／Ｄオン）の方が燃費は良くなります。

てかあなたのアタマ悪い質問にはもうみんな飽き飽きしてますから
来ないで下さい。おながいします。

質問なんですけど
車の直進性が悪く車が勝手に左に寄って行きます
アライメントが狂っていると考え、なけなしの金で測定＆調節してもらいました
しかし症状は変わらずさらに左に寄るような気がします
その他に考えられる原因はなんかあるでしょうか？
お答えよろしくお願い致します

>>851
> キーナンバーで作ったのに合わないことってありえるのでしょうか？

そのキーナンバーが正しいのであれば合わないはずはありません。
徹底的にそいつ（前オーナー）を追求しちゃって下さい。何か隠してる
ことがありそうです。

>>851
作った人が間違えた
キーナンバーを間違えた

>>853
道路が傾いてる

>>853
とりあえず
・タイヤ空気圧の左と右での違い
・道路自体の傾き（排水の為に左に傾斜）
など

>>854-855
レスありがとうございます。
車はスズキのソリオなのですが、買ったディーラーマンは以前新車を購入した顔見知りで、
キーもスズキで作ってもらったのですが、２度やり直しさせて２度ともダメ。

これはやはり何かあるのですかね？
とりあえず追求してみます。

>>857
今もっているキー番を読み取ったそのキーで
リモコンでなく鍵はあくのかね？

>>856
853です、空気圧は前後左右均等にして、道路は最近舗装したての道で実験したり、あちこちで実験しましたが同じ結果でした
あと手放しで真っすぐ走るとハンドルが微妙に左にクックッと勝手に曲がります
アライメントを正確にしてもハンドルセンターは狂うものなのでしょうか？

>>859
> ハンドルが微妙に左にクックッと勝手に曲がります

それは霊障です。霊験あらたかな神社などで御祓いを受けて下さい。

>>859
＞あと手放しで真っすぐ走るとハンドルが微妙に左にクックッと勝手に曲がります

なんか憑いてるんじゃね？ 以前にハネた動物（イヌ、ネコ、タヌキ）とか、
そのクルマが中古車なら以前のユーザーがそのクルマで事故死したとか

かぶったｗ

>>849みたいに頭の悪い奴って実在するんだぁ〜・・・・・、
こんなのが車の運転してると思うと恐いぞ。

＞あちこちで実験しましたが同じ結果でした
なんでキモのとこを端折るかねぇ
釣りですか？

859です
言い方悪かったです、スンマセン、勝手にクックッ曲がると言うか、停車時から発進するとハンドルが少し左に勝手に動く感じですかね
ちなみに新車で動物等は一度もひいてません(^-^;ちゃんと毎年お墓参りも行ってます

>>863
>>849＝>>495＝以前からＡＴに関してトンチンカンな質問ばかり繰り返し、
回答者の回答の意味を間違って理解している（あるいは意図的に曲解して
いる）真性バカ、あるいは釣り師。

>>865
どうして道路の傾きを意図的に無視しますか？
ま、それはそれとして釣りじゃないのなら
車種・メーカー板へ行って
車種固有の症状かどうか調べておいで
路面、固有が原因じゃなきゃ個体の話だ
新車なんであれば徹底的にデラと戦ってこい

>>866
ただのコピペ厨のかまって君だよｗ

>865
加減速時に動くのは、フロントドライブ車ならある程度は仕方のない事。
シャフトの長さが左右均等ではないため、トルクが掛かった際のねじれに差が出る。

それと、とりあえず道路ではなく駐車場等の広い場所で試せ。

>>859
> 853です、空気圧は前後左右均等にして、道路は最近舗装したての道で実験したり、あちこちで実験しましたが同じ結果でした

なんで>>855-856が道路の傾きによる可能性を指摘しているのに
それを無視する？ 「最近舗装したての道」なんて関係ないだろ。
「最近舗装したての道」でも、排水の為の左への傾きは当然ある。

>>868
ヤツはコピペ厨じゃないだろ。コピペって意味知ってるのか？
もしヤツがコピペ厨ならコピー元はどれだ？

コピペ厨ってのは以前によく出没してた「助けて。。。。」みたいなのを言うんだよｗ

オレは>>849（>>495）はただ単にアタマが悪くてしかもそのクセに自分で調べようとはしない
他力本願バカだと思うけどな・・・・・・なんとなくだけどｗ

普通に同じやつだと思うんだがなぁ

そんな二人もつっこむなよｗ

>870-872
過去スレからアタマの悪い質問文を拾ってきては貼ってるし、
その中から幾つかの質問で馬鹿を装って粘着してる。

「助けて。。。。」が別パターンで荒らしてるだけじゃね？

自動車税っていつ請求来るんだっけ？
４月も終わりだし、もう来る頃だよな…

ターボ車の排ガスとスーパーチャージャー車の排ガスでは
後者の方がクリーンだと聞いたのですがそれはなぜでしょうか。

>>876
５月入ってから

>>877
そう言っていた人を、小一時間問い詰めてみたらいかがですか？

>>877
スーパーチャージャーはミラーサイクルだからです
夫馬レス参照

>>877
吉野家の牛丼を喰った後のウンコも
銀座の料亭ですき焼き喰った後のウンコも
たいしてかわらない

こんにちわ。
いつも疑問に思っていることがあるので質問させて頂きます。
シートベルトについてなのですが、法律では前席は３点式の
着用が義務化されているはずですが。前席がベンチシート車
の場合(トラックや米国のフルサイズセダンなど)、中央席は
２点式しか装備されていないと思うのですが、これはどういう
ことなのでしょうか？
駄文で恐縮ですが、ご存知の方、ご教授頂きます様お願い致します。

外出先なんだが、エンジンがかからなくなった。
セル回してもうんともすんともいわない…
バッテリーか？

>>882
まずシートベルトの法律から考えよう
着用を定めているのは道交法で
シートベルトのある自動車では着用しなければならないということ
つまりシートベルトが無いなら着用はしなくて良い

シートベルトが車輌に装備するための法律は道路運送車両法の保安基準
この規定で装備義務の無い車輌はシートベルト設置が不要であり
道交法下でも無い物は着用義務がない

この保安基準において中央席に三点式の装備義務が無ければ二点式でOK
ちなみに立ち席や跨り座席にはシートベルトの装備義務は無い
詳しくは保安基準の座席やベルト類を熟読されたし

犯罪者
あいつら盗難車に乗るけど
検問とか交通事故どーなるの？
免許さえ持っていれば
盗難車でもどーもないの？

>>885
検問って言っても対象によるわな。
例えば飲酒検問では「運転手が飲んでるかどうか」だけチェック
してるわけであり、いちいち全部のクルマのナンバーをコンピュータ
端末に入力して「そのクルマが盗難車かどうか」なんて照会してる
わけじゃない。
まあ飲酒検問でも現場の警察官が「このクルマ怪しいな・・・・」って
不審を抱いた場合にはナンバー照会することはあるけどな。

交通事故も同様で、特に怪しいところがなかったらナンバー照会
まではしない。

あ、でも交通事故の場合は車検証と免許証のチェックするから
バレるか。

シビッククーペにエイトのライト移植してる車買おうと思ってるんでが構造変更て車検代別でいくらくらいかかるものですか？

すみません、トイレどこですか？

>>889
ああ、そこのドアを出て右に行って突き当たりを左ですよ。

車のコーティングにもプラシーボ？

ステップ１
妙だぞ変だぞ？、中央のマスキングの下もピカピカに？
ttp://www.wondax1.com/experiment_index.html

ステップ２
比較サイトで光沢度計テストされ、
>見ての通り何の変化もありません。 ここが境界線だといわれても全く分からないほどです。
ttp://car-coat.net/cat13/wondax1/

ステップ３
すると、メーカーが直接、「特殊な方法で、特殊な布を使ってないからだ！」と書き込みｗ
ttp://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=151&page=&id=carwash&rln=183&vino=27

ステップ４
【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】　設立！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/l50

空白荒らし、連続ＩＤ変え、これは他社からの中傷だと大暴れ

流れが静かになったと思ったら
＞マニアックス掲示板Date: 2007/04/25(水) 11:35
＞ただいまワンダックス様よりメールを頂きやり取りしております。
忙しいのねｗ

>>885
事故ったら逃げる
時々小さいニュースになっとるよ

もうそろそろ車検ですが自動車税納めたときの領収書が必要みたいなのですが
大分前だったので紛失したみたいです。
再発行とかしてもらえるのでしょうか？

>>893
領収書は再発行できない
が、車検で必要なのは納税証明書
コチラは再発行できる。
軽自動車は市町村役場。
登録車は都道府県の自動車税事務所か都道府県税事務所。

自己解決しました。
ディラーに電話したら向こうで再発行してくれるそうです。

わざわざ自分で役所とかいかなくても発行できるもんなのですね。

でも本当に自動車税納めてないだけもかもしれない・・・（ちょうど1年前ぐらいなので記憶があいまい）
再請求とかきてないから大丈夫だよね？きっと・・

納税証明書は機械でナンバーと車体番号の下４ケタを入力するだけで簡単発行！

車が少し傷付いちゃったので(結構、広範囲に浅く)塗ろうと思うんですけど、スプレーとタッチペンではどっちがきれいになりますか？

スカイラインGT-Rを略して言うと何て言うんですか？

>>898
R

>>897
綺麗になるのはスプレーだけど結構難しいよ〜

シルバーあたりだとボカシ際なんで輪郭
出やすいし…線傷ならタッチペン塗って2
､3日したらペーパー＆コンパウンド仕上
げの方が綺麗になるかもね〜

ファンベルト(1本物)を交換するときに、
アイドラプーリー、テンショナープーリーもついでにしようと思うのですが、

ついでに何か交換した方がいいものありますか？
7年落ち、7万kmです。

>>897
どちらかといわスプレーだけど、素人が練習も無しにやっても、
100点満点で5点か10点か程度の違いだけどね。

バンパーの加工をしたいのですが
こういったABS樹脂?をライン引いて簡単に切るような道具ってありますか?

>>898
スカジー

ＳＣＳＩ はエンドユーザ向けＰＣには使わないよ、むしろサーバ向け。
現在エンドユーザ向けＰＣで一般的なのはシリアルＡＴＡじゃないかな。

>>898
GT-R
他にもGT-Rはあるんだけど、単にGT-Rと言ったときはスカイラインGT-Rではないかと思う。
ただ、世代や思い入れによって違ってくるとは思うが・・・


>>905
わかったわかった、もういいから。
SCSIの話をしてたら近くで聞いてたクルママニアにスカイラインGT-Rの話と勘違いされたことはあるよ。

>>898
>>904のいうスカジーというのも聞くけど、自分の感覚だと
スカG＝PGC10、KPGC10　のスカイラインGT-R
GT-R＝R32〜34のスカイラインGT-R
　っていう感じがする。

「スカG」でググってもR３２〜３４もでてくるから、どっちも使われると思う。

もしもーし、何かアドバイスくださいorz

>>908
知ってる人が今のところ見てないだけでしょ。しばらく待つほうがいいと思いますよ。

ここは車板でテンプレも緩やかで他の板とは流れも違うわけですが、別板の例ですとテンプレに
「催促厳禁。１日は待て。催促すれば返事は見込めません」って入ってるところもあります。
その板ではもし１時間で催促したら誰からも返事はこないです。