バイクを軽視するクルマって何様のつもり？

>534
幹線道路を推定して書いたんだがなぁ。
リッターバイクなら、150前後で走ってる事はそんなに珍しい事ではない。

＞リッターバイクなら、150前後で走ってる事はそんなに珍しい事ではない。
やっぱり暴走族ｗｗｗ

>545
二輪は3割型暴走行為をしてるな。
2ちゃん大人気の隼なら、9割だ。

>>546
隼乗りは結構のんびり多いぞ？

>>545
しかも幹線道路ｗｗｗ
幹線道路って普通５０〜６０キロ規制だと思うから捕まったら逮捕だぞ。
やはり２輪乗り＝暴走族の認識は正しかったわけだ。
次期スレタイは「安全を軽視するバイクｿって何様のつもり？」でおｋだな。

逮捕なんかされねーよｗｗｗｗｗｗ
なに昨日から日本の法規を捻じ曲げてんだチョン公
ニートのくせして４輪乗りを騙ってんじゃねぇよ

一般道路100キロオーバーは即逮捕ですよ。
バカじゃないの？

見えてないだけじゃね!?

されてねーし
さすが長時間PCに張り付いてるだけあって狂ってるな

ニートと違ってこれからデスクワークだからさ、一生やっててｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自家用の内燃機関付きの乗り物を使うのは、家族、友人など、複数で同時移動するときのみ。
一人で短距離なら、自転車で良いし、一人で長距離なら、公共交通機関でいい。
ま、田舎者でどうしても他に乗り物が無いってんなら、仕方が無いけどな。

>547
その割には、二輪は四輪より速い関連スレの伸びが良いよな。
暴走してますと公表してますが？

>>553
田舎でなくても公共交通機関よりバイクのほうが全然便利だったりするけどね。
ちなみにおれ職場まで電車で１時間バイクだと２０分。
一応２３区内の移動ね。

俺、両方乗るけど、ルールを軽視してるのは二輪の方が多い。

>>554
別に暴走してるしてないについてはおれ>547では否定も肯定もしてないよ？

隼の9割が暴走してるってのに対してそれは言い過ぎだろって言ってるだけ。

>557
まぁ、確かにな。

>>556
んなこたぁない。

四輪が高尚な乗り物で尚且つ免許のランクも上位
なんだったら四輪のほうがモラル、技術、マナー、法規になど
全てにおいて上回ってなければいけないはずだよな？
それだけの義務を負ってるはずだよな？

>>555
そろそろ電車の乗換え方覚えようね、僕ちゃん(w

>>555
俺のパスモあげるからメトロに乗ってください、都心の移動1時間をゴネるとか甘ちゃん過ぎだろ

高速道路の追い越し車線居座って暴走しているのはほとんどが3ナンバーの車だ。

>>561
雨が強い日は電車。ちなみに車はへたしたら電車よりかかる。
>>562
通勤1時間がつらいって言ったかい？普通そんくらい苦じゃねーわな。
毎朝40分時間ができるからおれはバイクを選んでるだけ。

>>563
昔５だった車も３化しているから、そんなもんじゃないの

バイク最高！バイク海苔ってクルマ乗せてもそこそこ走れるしねぇ！クルマしかしらねえ奴は目も当てらんないっしょ！

>>565
２輪オンリーはそういう事情にも疎いのです。

>>555
どっからどこまで？

>>568
世田谷から中野まで。

俺は軽視されてもなんとも思わんが？
なにせ、いつでも勝てるからな。

>>564
そのパスモ、緑色じゃねーだろな
というツッコミを期待していた

まさかゴネる、の部分につっかかってくるとはｗ

>>571
期待を裏切って悪いなｗ
パスモやスイカより回数券のほうが助かるわ。

>>569
まあ確かにその移動で、どっちも辺鄙なところだとバイクのほうが
速いかもしれないけど、ちょっと特殊な例だよね。

漏れの場合、横浜市港北区〜文京区の通勤だけど
日曜日の深夜に車ぶっ飛ばして、やっと電車の所要時間と同程度の所要時間になる。
バイクでも常識的な速度で走るのなら、大差なかろう。
置き場とか事故のリスク考えたら、バイク通勤が有利となる人は
かなり少ないんじゃないかな。
そもそも東京じゃ車やバイクの置き場が無いだろ。

>>573
アホかｗ

車は都市になればなるほどドン詰まって動けなくなる
欠陥商品

>>574
バイクも大差ない。
無謀運転の結果として、車より多少速いってくらいで、
自分と他人の命を危険にさらしてるだけだわな。

都会の人たちは大変だな

>>575
>バイクも大差ない。
バイクに乗ったことないだろｗ

大田区から新宿区と文京区の境目くらいにバイク通勤してるが、
行きは電車より若干早いくらい、帰りはずいぶん違う。

飛ばしてはいないが渋滞は路駐四輪の塊を利用して抜けるようにしている。
二国は朝でも路駐やダンプ駐車が多いから余計に渋滞しやすい。

>>573
おれ>569だが、自宅も会社も駅そばね。辺鄙ってそーゆー意味じゃないかもしんないけど、電車が全く行きたい方へ行ってくれずに乗り換えで時間食う。
まあ特殊な方かもね。
港北から文京みたいに距離が伸びれば電車の方が早いね。

駐車に関してはおれはバイクは会社の駐輪場に止めてるが、車だと台数制限があってなかなか難しい。

被害妄想をしている時点でﾁｮｿなのでは？腐れバイクヲタ車板にス
レたてんなボケ！日本語ヨメマスカ？韓国に帰ってちゃんと兵役受
けてください。

俺様

会社に駐輪場が有るのはかなり珍しいな。

>>579
駐車・駐輪のスペースに関しては都心はかなり厳しいもんな、、、特に車は絶望的
かく言う俺はその辺から少し外れた、いわゆる多摩地区在住だけど通勤は自転車
都心で乗り回したことないからわからないけど、都内では自転車が最強な場面も多いと思う

そしてサンデードライバーに成り果てていく俺

あ、自転車ってのはいわゆるシクロクロスね

>>580
いや、あのさ、分かってると思うんだけど
韓国は四輪様マンセーですからね。

事実と異なる事を無理矢理自分の都合のいいようにすり替えて信じ込んで一般化させようと目論むって

　チ　ョ　ン　そ　の　ま　ま　な　ん　で　す　け　ど　！　！

車来てんのにセンターラインこえて前に行く二輪は免許取り上げたい

停止線を守れない２輪乗り。
パトカーがいると、みんな守るみたいだがｗ

４輪は逆に停止線のちょっと手前で止まっちゃう奴が多いな。
多分、自分の車の鼻先がどこにあるのか分かってないんだろな。

ライダーってキチガイだろ。

５０キロで流れている車の間を、ウインカーも出さずに車線変更しまくりながら、
すり抜けする馬鹿バイクは死んで欲しい。

>>587
両刀使いですが、
一時停止の線を無視して停止せずに右左折する四輪が大多数ですが何か？

>>588
原付煽るお前がキチガイだろ
すぐに抜かせ、お前の四輪のアクセルを全開にしてさ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/20(金) 21:59:38 ID:mBdUk60U0
>574
バイクも大差ない。
無謀運転の結果として、車より多少速いってくらいで、
自分と他人の命を危険にさらしてるだけだわな。


↑バイクの免許持ってないサンデードライバー乙ｗ
　乗ってみればわかるよ、ｓｓなんかお前じゃ使いこなせないから

>>589
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/21(土) 03:38:00 ID:AljzkpzD0
５０キロで流れている車の間を、ウインカーも出さずに車線変更しまくりながら、
すり抜けする馬鹿バイクは死んで欲しい。

↑
はぁ？
車線変更したんなら車道をきちんと走行していることになるでしょう
日本語のお勉強しようね、朝鮮人さん

>>592
ウインカーを出さなくても良いのか。
ふーん。

◎○△▲×の5段階評価
◎安全
○比較的安全
△状況に応じて
▲控えるべき危険な運転
×免許返上せよ！

原付の歩道走行×
渋滞、停止車脇のすり抜け○（要ドライバー挙動、歩行者・自転車横断確認）
渋滞、徐行中車脇のすり抜け◎
通常速度のスムーズな流れでのすり抜け▲
4輪車での前方車両煽り行為×（4輪の特性上、走行中すり抜けができない代替手段でやるケースが多い）
はみ出し追い越し禁止道路での2輪車での原付1種への追い越し○
はみ出し追い越し禁止道路での4輪車での原付1種への追い越し△or×（軽自動車等横幅が狭い車は道路により△、普通車は対向車線を逆走するので×）
車の流れに乗っている原付1種への追い越し×（車の流れは原付のみならず車にとっても通常速度違反域なので追い越す必然性がない）
左折に関する、4輪車の左への進路無変更or信号待ち時方向指示器無点滅or右への膨らみor死角への目視なし▲
交差点の信号が青に変わるタイミングでのすり抜け▲

普通乗用車のはみ出し追い越し禁止道路での2輪追い越しは難しい。
安全な側方間隔を取れば、対向車線を猛スピードで逆走することになるからだ。

特に原付を追い越す際はよく見られる。
対向車線の逆走については、断固止めるべき。

別に勝手にすり抜けしたり追突してきたりしてもゴミ引っ掛かるだけで修理も後でしてもらえるし、大人なみなさんはほっとけばいいんでないの？

すり抜けはする。
勝手にする。

はみ禁道路での追い越しは止めろ！
対向車線を逆走するな！

>>590
それが何か？

次からはID:myRrg3sT0は出てきません。
別IDで再登場ｗ

俺は車もバイクも乗るけど
バイクのすり抜けは危険だと思うよ。特に信号待ちなんかは。
危ない以上に、汚らしいと思う。

キタなｗｗｗ

>>586
お前が飛び出すからおバイク様が避けてやってるのに勘違いすんな。
この糞タワケが

>>600
俺はバイクも車も乗るけど
車の追い越しは危険だと思うよ。特にシグナルダッシュなんかは。
危ない以上に、原付以外に勝てないしｗ

俺はバイクも車も乗るのでどっちも好き。
しかし、バイクを名乗るなら最低600クラス以上のSSでないとな。
爆音仕様のビグスクとか原チャリとか本当にトロい上にウザい。
スリ抜けした後に前を塞ぐの止めてくれ。

俺はバイクも車も乗るけどこのスレで文句たれてるライダーはキチガイライダーだと思う。頭も悪そう。
自動二輪の試験に一般常識、基礎学力、テストを入れたらもっとまともなライダーが増えるだろう。

着てる物と運転姿勢で、まともかクズライダーか大体見分けが付くけどね。
やはり人柄は見た目に現れるよ。
ロゴがでかでかと入ったり、80年代センスの多色使いのウェアは、下手くそか勘違いに多い。
代表的なのがイエ○ーコーン。ほとんどが無茶して飛ばすか、ド下手くそ。

あと、履いてる靴ね。スニーカーで白いソックス丸見えにしてるような奴はだめ。
足元を見られる、おしゃれは足元からとも言うが、ほんとにここで性格が分かる。
靴の重要性が分かっていない奴が、バイクにまともに乗れるわけが無い。
何かあれば、スニーカーなんぞすっぽ抜けるか分解だ。
こういう肝心なところに金を出せない貧乏性が、運転にも現れてくる。

>>605
俺はバイクも車も乗るけどこのスレで文句たれてるドライバーはキチガイドライバーだと思う。頭も悪そう。
運転免許の試験に一般常識、基礎学力、テストを入れたらもっとまともなドライバーが増えるだろう。

>>603
勝てる方法はある。

クリープ現象を利用して見切り発進 → 一気にに加速
そしてすかさずバイクの進路を塞ぐw

>>608
その程度の浅知恵なんて簡単に読まれる。

車が塞ぐ方向に進路変更した頃には
バイクが反対側から簡単に追い越しをする。

>>608
お前のように基地外認定な香具師を発見した場合、まず俺なら一旦引いて様子を見る。
速度が十分に出ていればそのまま走るし、必要があれば抜き去るだけ。

不用意に前に出ようもんなら轢かれる可能性があるからな。

つーか、常に轢かれる可能性を考えながら走らなきゃ駄目だろ？

そこの認識が、ライダーは非常に甘い。
ま、甘くなきゃ2輪なんてもんにゃ乗れないだろうがねｗ

バイクがデカイ顔して走っていられるのも自民が政権を取ってる間だけだよ。
自民に献金してその見返りでしてバイクを売らせてもらってるだけ。
自民が野党になればバイクという違法な乗り物は公道から消える。
日本国人民として次の選挙でどうするかはもうわかるだろう。
日本民族同朋として協力を要請する。バイクを公道から消すために。
人民会議を自民の独裁にしてはならない。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176970795/219
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176970795/221
２ちゃんねるはこんなグッドライダーは居ないのか？

>>612
あんまりそういうカキコミはしないほうがいいよ。

職業：タクシー運転手（８年。年間走行５万ｋｍ）
前職：バイク便ライダー５年（年間走行８万ｋｍ）
前々職：４tトラック運転手（３年）年間走行６万ｋｍ

所有車：ヨーロピアンスポーツバイク：１２００ｃｃ
２５０ｃｃスクーター
日産シーマ
ダイハツ テリオス

上の4台に乗り、タクシーも運転するが車対車、車対バイクでも、自家用四輪ドライバーは二輪車を軽視した運転をする。
二輪軽視ドライバー程、ド素人な運転が多い。
二輪軽視ドライバーは交差点で強引な右折による直進二輪車進路妨害による事故が多かったり、
二輪車の前に危険な割り込みをしたり、高速道路で異様に車間を詰める。
シーマならしないくせに二輪車や軽だとナメた事をしやがる。
そんな奴は車に乗る資格はないぞ

>>615
そんな奴は4輪乗りから見ても迷惑。
どうせＤＱＮ改造車（便器エアロ装着）だろｗ

>>615
底辺乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>612
政治板でやれヴォケが。

>>615
ドライバー＆ライダー歴長いと、さすがに色々観察されてますね。
>シーマならしないくせに二輪車や軽だとナメた事をしやがる。
いるいるｗ

>>617
コイツの職業と乗ってるクルマが気になる。確実に>>615の方が公道の経験豊富で運転も上手いのに。
なんか論題と全く関係ない煽りを入れてるあたり、余程悔しかったんだろうと思われる。
なるほど>>617は朝鮮人なわけだ。これで>>617の発言に納得がいく。

車オンリー（特にサンデーと女）は凶器に乗ってる自覚がなさ杉

>>619
６１７みたいな奴はスルー推奨ですよ。

>>620
そういう書き方ヤメロ。世間は４輪のみが大勢だろが。
あと性別で差別するのもな。
サンドラはウザい。これは普段４輪乗りの漏れから見ても同意。

>>621
お前のような奴もスルー推奨ですよ。

>>622
お前、書いていることがすでに矛盾しているぜ。
どうしようもないな。

>>624
何処が矛盾してるのか書いてくれ。
書けないなら矛盾してない。

ライフを所有してるけど同じ車のユーザーにＤＱＮが多くて鬱。
特に小さい子供を連れた女。

>>622
四輪しか乗らない奴は四輪の怖さを知らない奴が多すぎる。
実際に車を凶器だと思っていない輩は多いぞ。

昔から「１姫２トラ３ダンプ」と言われているように
公道で一番怖いのは危険性を全く考えず、
その時の気分だけで運転している女性ドライバー。

トラやダンプは観察していればわかるが
姫はいきなりトンデモな動きをして初めてわかる。

>>625
＞そういう書き方ヤメロ。世間は４輪のみが大勢だろが。
＞あと性別で差別するのもな。
といいつつ、

＞サンドラはウザい。これは普段４輪乗りの漏れから見ても同意。
世間にはサンドラも大勢いるぜ。

サンドラウザいのは　専　用　ス　レ　が立ってますが？

>>626
白いモコモコがダッシュボードに標準装備の奴なｗ
＞ＤＱＮなライフ
今度見たらＬＩＦＥの上に「ラジオ」って書いてやれｗ
（意味わからなかったらｽﾏｿ）

サンドラが酷い？？？
早朝出勤ドライバーのほうが酷いと思うけれど？
レースさながらの運転、結構見かけるよ。

2輪と違ってすり抜けられないもんだから、前車を煽りに煽って。
結構な速度で流れているのにさ。
いったい何キロ出せば気が済むわけ？
そんなに飛ばしたいなら2輪に変えればいいのにさ。
自分の命だけリスクにさらせばいくらでもすり抜けられるんだし。
他の車両の命までリスクにさらすような煽り運転は免許返上しろ、といいたい。

＞自分の命だけリスクにさらせばいくらでもすり抜けられるんだし。
事故の相手はたまらんな。
人生が破綻する。

で、結局内容は永久ループになるわけですな。

>>625
さて、矛盾成立！

AT免許廃止&二輪免許強制取得でみんな幸せになると思うよ

無意味だな
だいたい中型免許が新設されるんだから譜面の教習車はぜんぶオートマでいいよ

2輪免許強制取得？意味ねーよ。
そんなことより、大型自動車免許と牽引免許を強制取得させたほうがはるかにいい。

特に2輪免許取る際は、大型自動車免許と牽引免許強制取得させる。

上記免許持って実際に乗っていれば、走行中のすり抜けが如何に危険かわかるから。

走行中のすり抜けが危険というわりには、はみ禁道路での追い越しをどの車もやるのはいかがなものか？
2輪の免許を取れば、如何に危険か分かるよ。

走行中の2輪のすり抜けが危険だ、と気遣ってくれるのなら、せめてはみ禁道路で原付を追い越す危険な運転は止めてね。
対向車線を逆走までしてさ。

センスがないと牽引の方向変換はどんなに練習してもできないから、
無謀なセンスの無い奴は2輪免許取得できない。

センスと常識のある無謀運転しない人だけが2輪免許取得でき、
基地害2輪運転者を一掃できる。

大型とかけ引て実用性低くね？二輪の方が実用性あるだろ

大型牽引でバックする奴はスゲー。
「俺はクルマの運転上手いよ」とか言うのが悲しくなるほどだ。

通勤にバイク営業者や週末に四輪って香具師が一番安全な走行するのじゃまいか。

>>640
じゃぁ、なんであんなにいっぱい街中走ってんだよｗｗｗ

>>643
モノを運ぶのに四輪は使える。だから業務には必須なわけだ。
対して個人で、とりわけ一人で四輪に乗る必要ってあんまなくね？

そんな俺はエゴの塊だから「深夜のドライブきもちーぜ」とかいいながら一人で転がしてるが。

>>643
あれは必然だろ？バイク乗りが大型とかけ引取って全員その仕事に就くのか？

馬鹿のせいで事故ったときに、大惨事になる可能性を少しでも低くしたいから
極力安全性の高い４輪に乗っている。必要なときしか乗らないけどね。

馬鹿４輪のせいで、怖い目に「何度も」あってるようなライダーは、
いずれ４輪オンリーになるか死ぬだけでしょ。
そういう学習能力が無い馬鹿が、馬鹿４輪ドライバーになるわけだがｗ

> シーマならしないくせに二輪車や軽だとナメた事をしやがる。
> そんな奴は車に乗る資格はないぞ
それは一般的な、ごく普通のリスクマネージメント。
リスクを管理できないやつが、車に乗る資格はないぞ。

>>646
>それは一般的な、ごく普通のリスクマネージメント。

リスクマネージメント＝特定車種を格下と決めつけて煽ること

だとしたら頭がおかしいとしか思えない。

シーマ→ただのガキ
軽→チンピラ
こんな可能性もある。チンピラはややこしいからな。

ま、２輪も、一人乗りで空気運搬してる貨物車（ミニバン）よりは潔くてマシ。
一人寂しい身を自覚して、背の丈にあった乗り物に乗ってるんだから。

四輪がもう少し二輪のことを勉強すればいいだけだろ
二輪乗りはだいたい四輪乗ってんだし

そうそう、なんで二輪が格下と思ってるのか理解に苦しむね。
何を以ってして格下なのか説明させてみたいところだ。

意識してか知らずか、ホントそんな運転する奴は多いんだよ。

まぁ、オンリーちゃんだからね。
察してやろう。

普通車と大自二海苔の漏れはとりあえず中立

だが原付乗ってる時は車に�dでもないことやられること多し

片道0.8車線の高架道の頂上手前ではみ禁追い越し
やな悪寒したが案の定対向車来て漏れがブレーキ

側道に右折(片道1車線・右折レーンなし)のため中央線よりで走行
それでも無理やりはみ禁追い越し。。。右折できなかたよ

走る凶器だなホント。。。

このスレの二輪乗りはキチガイ。

>>124の車種はZRXだな

普通自動車免許って、ほぼ誰でも教習所に通いさえすれば取得可能だよね。
お金を払って免許を買う感覚。まあ規定時間オーバー・試験不合格とか
しているようじゃ論外だけど。自動二輪免許はそんなに甘くないと思う。
車オンリー連中がどれだけの割合で取得出来るんだろうか。。。

>>646
>> シーマならしないくせに二輪車や軽だとナメた事をしやがる。
>> そんな奴は車に乗る資格はないぞ
>それは一般的な、ごく普通のリスクマネージメント。
>リスクを管理できないやつが、車に乗る資格はないぞ。

>馬鹿のせいで事故ったときに、大惨事になる可能性を少しでも低くしたいから
>極力安全性の高い４輪に乗っている。


矛盾してますな。

自分が死ぬリスクだけで、
相手を殺してしまうリスクを考慮していない。

本当にリスクを管理できているなら、二輪車や軽に対してナメた事など出来ない。
一つ間違えれば相手を殺してしまうリスクがあるから。

とりあえずバイクを見たら追い越したくなる。
機をみはからって一瞬で追い越すことにしている。

ココを最初から見てきてみると、やはり車とバイクは昔から犬猿の仲、あるいは宿敵関係
のような感じであったんだなと思える。
車はバイクを目の敵にする事が多かったり、一方のバイクも車を目の敵にする事が多そうだね。

または車同士でも片側2車線以上の道路では、先を争うようにスピードを出して
競争になっている車たちを見かける事がある。

もはや人間の持っている本能のようなものなのだろう。他人に勝ちたい。少しでも
いい車に乗ったり早く走ったりして優位に立って他人を見下してやりたい、と思うのだろう。

>>656
（°Д°)ハァ？
二輪免許だって教習所いけば誰だってとれるだろ。

よほど規格外の体格じゃなければ取れるね

>>658
（苦笑

むしろ車を軽視するバイクが多すぎ。
四輪が避けきるのにも限界がある。
当ったら死んでしまうよ。

今、バイク板を見てきた。
バイク板には2輪は邪魔とかのスレは無かった。
って言う事は4輪乗りはバイク板でクソスレは立ててないって事だ。
で、このスレはナニ？
2輪乗りの民度が低いって事がよく分かるな。

>>664
二輪板に「クルマは邪魔」というスレがないのに
四輪板に「バイクは邪魔」というスレがあるのはどういうことなんだろうな。

4輪批判スレあるじゃんｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174277522/l50

ヨソのテリトリーにズカズカと入ってきてクソスレ立てるなって事だ。
批判したかったらそれぞれの板でやれって事が分からんのか？
そんなんだから幼稚って言われるんだよｗ

>>666
今月は「春の浮かれバカバイク初乗り警戒月間」です
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176184582/l50
ｽﾘ抜ｹﾊﾞｲｸを邪魔ｽﾙ奴ﾗﾆ謝罪ﾄ賠償責任ｦ要求するﾆﾀﾞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176899813/l50
●　　バイクのすり抜けは一切禁止せよ　　●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176970795/l50

バイク板に二輪叩きスレを立てても
一瞬でサンマスレになって過疎って終わるが、
車板に四輪叩きスレを立てるとやたらのびる。

釣り耐性の差だろうな。

>>668
６６７読んだ？

>>669
ヒント　日本における2輪と4輪の台数。

四輪板は釣堀だからな・・・
顔を真っ赤にしながら轢き殺すとか必死に書きこむような
コンプレックスの塊キチガイの巣窟。

二輪板は自虐ネタが通用するぐらい穏やか。

板を荒らすのが目的の悪質スレか･･･

それを自ら浄化できないほど
民度が低いのか・・

おまえらが書くのをやめればいいじゃんｗ
ここは車板ですよ。
今から出かけるからさようなら　ﾌﾟ
日曜日に一日じゅう２ちゃんねるやっとれｗ

はい一丁あがり。
ザコばかりでつまらんなー。

ドアミラーは見落とし大井
やはりＶＩＰなエロイ人乗せる時はフェンダーミラーに付け替える

>>669
この手の問題は粘着が一人いるだけで違ってくるから。

そもそも、４輪海苔がバイク板に行かないのと、
バイク海苔がバイク板を荒らさないってのがバイク板が荒れない原因じゃない？

バイク海苔の４輪コンプレックスが原因だな

普通免許持ってる３割が、自動二輪の免許保有者だっつーの。
車板住人の中にバイク乗りがいないと、お前が思い込んでるだけじゃねーか。

本当にバカだな。

>>660
>>661
いやー、誰でも取れるとは全然思わないけど。。。

半分ボケたような走りの軽トラ親父、カーナビ程度の脇見で心配になるほど
フラつくオバチャン、しがみつくようにハンドルを握るお姉ちゃん・・・

何が言いたいかわからんかな。

>>679
その３割の中で、バイクに興味が残ってる奴がどれだけいるのかというと・・・
車に乗れるようになると、二輪には乗らなくなるからね。

>>680
真剣に無謀運転する奴より
漫然とタラタラ運転してる奴のほうが事故を起こさない訳だが。

バイクの事故率は高すぎる。

車（4輪）の場合は、

　真剣に無謀運転する奴より
　漫然とタラタラ運転してる奴のほうが高確率で事故を起こす。

バイクは自爆、四輪は他人を巻き込んだ事故

>>682
本気で言ってんの！？
クルマの運転こそ集中力を遣って運転しなきゃいかんのに
人殺しになる前に免許返上した方がいいよお前。

>>681
車取ってバイク乗らなくなるのは確かに多いが、結構いい年になってから昔憧れてた大型を取るやつも結構いる。

ライダーがキチガイばかりなんだから軽視されて当たり前じゃね？
ライダーの9割がまともならドライバーの見方もかわるんじゃね。
バイクに乗らない人がバイク重視するか？しないだろ。
キチガイを保護してくれる社会なんてないだろ。

ドライバーがキチガイばかりなんだから敵視されて当たり前じゃね？
ドライバーの9割がまともならライダーの見方もかわるんじゃね。


でも通用するなｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　社会人でバイク乗ってる人のほとんどは四輪も乗りますがな。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>615だが

俺のシーマ、無改造だぜ。スモークも一切なし。中はシート半カバーに電動カーテン。
職業柄、下品な乗り方はしない。駐禁もしない。必ず駐車場に入れる。
大事な嫁も乗るからいつも綺麗に磨いてる。
テリオスキッド→これも無改造。オプションでABS装着。オフロード競技のみカットする。ガラスは後左右は最初から黒ガラス。

バイク乗る時はハンマーブーツとグローブは絶対。バイク便時代は水虫になったがそれでもブーツは履き続けた。
サーキットと違い、公道は皆、目的が違う事を認識しておかないと事故にあう。
車だけでないぞ。人や自転車もいるんだから気をつけろよ。
それとバック走行に自信がある人、バックが上手いとか自慢するな。
上手い運転とは技量があるのは当たり前だが、どこでもバックで向きを変えるより、
安全な広い道で一回でＵターンして、バックをしない事だ。

車なんかスピードをキッチリ落としてハンドルを切れば、直角でも曲がる。
だけど一tを越す鉄の塊。何かあったらそう簡単に止まらない。二輪車を煽るなんざ、言語道断。
このスレに出てるアンチ二輪派の考え方の人間がいると言う事をライダーは自覚しておけ。
悪い悪くないより、事故にあわない様に防衛運転をしろ

バイクの事故率の高さの原因は車じゃないよ

２輪＋４輪生活の人はいい。ごく普通の社会人がほとんど。
少数だが存在する、いい年して２輪オンリー。こいつらは危険だ。
人格的におかしい率が非常に高い。
人としての魅力に乏しく、個人的に付き合いたくない奴がほとんど。
２輪オンリーが長い奴は、４輪やバス電車を使う人々に比べて公共マナーの点で非常に劣る。

>>692
わかるなー、それ。
二輪オンリーのきちがいぶりは凄いよなｗ

本当のキチガイは自分がキチガイという事に気付かない

ちなみに四輪オンリーは自己中が多い。

さぁ今日もみんなでシート切り裂き隊！
ムフフ( ^_^)／

2輪オンリーは少数派だと思うが。
それで生き残っているのならたいしたもんだ。

で、4輪オンリーだと問題はないのか？
2輪を軽視している奴が多いように思えるけれど、人格的に問題はないのか？

>>697

こんなところでコンプレックス丸出しにして
顔を真っ赤にしながら轢き殺すだのなんだの
書き込んでいる時点で異常だということはわかるな。

むしろコンプレックスがあるから、軽視しているように感じるんだなｗ

犯罪予備軍だな

２２日午前５時４０分ごろ、横浜市戸塚区影取町の国道１号で、横浜市栄区小菅ヶ谷、
解体工小島信政さん（２４）の乗用車が対向車線にはみ出し、東京都杉並区永福、
会社員虎谷英孝さん（２３）のバイクと、軽乗用車に衝突した。
虎谷さんが全身を強く打って死亡したほか、小島さんら６人が軽傷を負った。
神奈川県警戸塚署が詳しい事故原因を調べている。事故後に小島さんの車とバイクが炎上し、
上下線とも約１時間通行止めとなった。現場は片側２車線の直線道路。

>>687がいい事言った

運転マナーの悪さから考えたら二輪軽視されて当然だな。
女性の運転する自動車よりひどい。

自演

炎上するなんて。
メチャクチャ飛ばしてたんじゃないのか？

悲惨なのは、対向車線に飛び出された虎谷さんが死んで、小島という犯罪者が敬称で済んでしまっている点。
6人も巻き込んだから死人に口なしの状況ではないが。
これが1対1なら死人に口なしで、バイクが悪いことにされてしまう。

バイクなんぞに乗ってる奴は死んで軽とはいえ自動車に乗ってる奴は軽症･･･
これで2輪と4輪の安全度の違いが分かるよな。
（つうか、2輪と4輪のどちらが安全かなんてマトモな神経の持ち主なら誰でもわかる）
あとID:z7RguZF90って結局、今日1日２ちゃんやってたわけだ（爆笑
お前友達も彼女も居ないだろｗ

>>706
逆に言えば
自動車なんぞに乗っていたから1人を殺して6人も怪我をさせた、
ということなのだが・・・

「安全度の違い」というが、「誰に対しての」安全度かによって
2輪と4輪のどちらが安全かは違ってくるわけだが。

自分の安全度しか頭に無い奴に、車の運転をする資格なんてねーよ！

>>706
安全な車体のものに乗りたいんだったらいつでもどこでも大型車にでも乗ってろよ。
大型車が存在するのだから普通車じゃ不十分だろ？

つーか、二輪四輪事故ったときに乗っている人のダメージはどちらが大きいかは
ほとんど明白だが、まわりの交通に与えるダメージはどちらが大きいのか考えろよ。

上の戸塚の事故で、もし対向車線にはみだしたDQNが二輪だったら
ここまでの大惨事にはならなかったろ。

なぜ二輪、原付、小特の免許は16歳でとれるのか、なぜ二輪、原付の反則金は
四輪のそれより安いのか考えてくれ。

道路には歩行者や自転車だって走ってんだからな。乗っている人だけが安全ならよい、
なんてのは全然「安全」じゃないよね。

いけね、>>707と被ったｗ

バカだね、二輪乗りはキチガイなんだから、軽視されてあたりまえだろ。

>>710
私以外、誰も釣れませんよ

ところで>>706や>>710にお願いごとが。

警察行ってあなたたちがここで書いていることを
一字一句違わずそのまま話してもらってもいい？
そのうえでどういうリアクションをされたかを
是非報告してほしい。

四輪ONLYって、相変わらず頭悪いのが多いのな。

>>706
＞あとID:z7RguZF90って結局、今日1日２ちゃんやってたわけだ（爆笑
＞お前友達も彼女も居ないだろｗ
ID晒すととたんに出てこなくなるのはなんでだろうねｗ
なんで必ず必死な別IDの奴が出てくるのはなんでだろうねｗ

ライダーの大半はわざわざ自動車スレにスレを建てる程度の奴等って事で。





………………………………終了………………………………

頼むから「終了」ならsageてくれｗ

あ

>>715
だからライダーの大半は車にも乗ってるって。
オンリーちゃんは何時になったら理解できるの?

>>718
オンリーはそれしか言えないんだから仕方ないよな・・

周りのライダーで、日常的に自家用車に乗ってる人は極めて少ない。
いても、せいぜい実家の車を時々運転するとかそのくらい。
そもそも駐車場代を払いたくない人ばっかりで、事実上の２輪オンリー。

両刀で一番多いのは、自家用車＋原付だろうね。

中型・大型バイクのライダーを見る時に
そいつは普段クルマにも乗っているというイメージでを持って公道に臨めば
少しは意識も変わるんじゃないの？

>>720
世間の風に当たって来い。

>>720
おれの環境とはだいぶ違うな。
学生や社会人数年目ってやつ以外バイク乗りはまず車持ってる。実家の車借りるくらいなら自分で買うってやつばっかだね。
駐輪場代払いたくないからバイク乗ってるってやつは周りにはいないな。

世間一般では自家用車＋原付が多いってのは同意。

>>720
そもそもクルマのオマケで乗れるもんに乗ってるだけで両刀扱いするのはいただけない。
ただ、これで>>720が原付にすら乗ってない事が分かるな。
いや原付は本当に危ないから乗らないことを強く薦めるけどね。

言っとくが俺の周りは俺を含めて大型二輪と四輪持ちが多数いる。
それもなんでかハーレー乗りが多い。普通二輪との両刀を入れると数えるのがめんどくさいくらいだ。

>>720
なあ、とりあえず部屋から出ようよ。
それで仕事しよう。
そうすれば世間が判ると思うから。

大型二輪免許持ちの原二乗りの俺はダメですかね？

>>720の人気ぶりに世界がShitした

スレまったく呼んでないけど、記念カキコ

30キロ制限の原付と同じ道を走ること自体危なくて仕方ない。

制限速度50キロ制限以上の道は走行禁止にしてほしいよ、まったく

それが、両者の安全のためだと思う。

原付はゴミ、ゴキブリみたいなもん。すり抜けはキチガイ。キチガイは自爆して死んでくれ。他人を巻き込むな！

原一は乗る気にならないな。
原二は30キロ規制や二段階右折も無くファミリーバイク特約が使えるから
日常の足に便利だったりするな。

ただ、原一と原二の違いを判っていないドライバーが多いのが難点だがなw

ライダーはバカだという事で

………………………………………………終了…………………………………………

>>730

良いことを聞いた。
原２でもファミリー特約が使えるのか…


ちなみに俺は大型バイクと普通車を所持。
両者を十分に乗っていればお互いがどうすれば問題に成らないか判るかと思うが…
ただ、ミニバンに対しては離れないと危険な場合が多い
図体デカイのに何も見ていないからね

>>725
おまいさんのほうこそ部屋からでたらどうか？

昔バイク乗ってた奴はそこそこ居るけど、車を所有できるようになってから、
まだバイクを乗ってる奴ってのはまず居ないんだが・・・

>>730
原付２種は家族と共用できないし、
30キロ規制や二段階右折って二輪車の使用状況を考えると
不便でもなんでもないからね・・・

両方とも自分の周りのことを話してるだけだろ。
ちなみにおれの知り合い連中は乗ってるやつもいるし
乗らなくなったやつもいる。半々だ（ｗ

この書き込みは煽りではありません。


アホな奴の代表的な書き込み。


ライダーの大半は車も運転するんだけど。
↑
一般的に車を運転する人はドライバーで、バイク乗りはライダーです。
俺の周りには少なくとも車とバイクを同時に乗れる人はいません。
というより無理だと思いますけど。

おまえもう書き込まなくて良いよ。

さすがにバカ過ぎる７３５ｗｗｗ

おまい等がバカなだけ

>>738
だってオマエの言ってるのって、たとえばクルマ2台で2台同時に乗れないよって事だろｗ
アタリマエ過ぎるからｗｗｗ

>>739
読解力もないし考えの浅さが浮き彫りになる書き込みだなおまいは。
おまいは車を運転する時とバイクを運転する時は同じ常識やマナーで乗ってるのか？ｗ
車所有のライダー渋滞や停滞でも車の列にきっちりと並んで走りますか？

もうバカらしいので書き込まないようにします。
話にならないバカな書き込みが多過ぎて…。
車を乗る時とバイクを乗る時とでは多少なり運転マナーや常識は違いますから。

>>739
揚げ足取りが理屈として通ると思ってるくらいなんだから
どう考えても脳みそ小学生
相手すんなよ、しなきゃ消える

車がバイクみたいに小さかったら
みんな路肩に入っていくと思うよ。

>>736
頭痛いorz

俺ライダーだけどそんな普通の一般車両は気にならんな。。



個人的には4輪は運転しないけど現場仕事だからのるっちゃのる。
そん時もバイクいても別に、、、
ただやっぱりバカスクとかがいればうるさいし邪魔思う。
でもバイク乗ってる時もそれは同じ。うざい運転すんなーとか思うし。
2輪から見たら4輪もどんくせーミニバンやジジババセダンがいたらうざいじゃん
でも4輪からみたらそー思うよね。？

だから結局は一部のドライバー、ライダーだしお互い言える事。

バイク好き何となく乗るヤツそーいないからさ、趣味の世界だから
考え方ちがうけど俺はそんな感じ。

ちなみに50は乗んないけど2段階…もそんな不便に思わない。
結局右折GOの信号でた10秒以内には信号変わって発進できるし
その先の交差点で先頭つけば変わりないし。
時間的にかわんないばず。
ただ人間せっかちだからね。
長文すまそ。

>>745
＞お互い言える事。
やっとまともなライダーの登場だ。
ま、こことか他スレで書いてるバカライダーが一部の奴の事である事を祈るよ。

片側一車線で制限速度50km/hのトンネルを65km/hで走行中にミニバンが追い越して行ったときは怖かった。側方間隔も1m

>>740
渋滞の中、バイクできっちり車列にならんでつらい思いをした挙げ句、
追突されてバイク全損、弁償しろと言ったら「バイクごときには10万以上払えない」と言われた俺が来ましたよ
排気量600しかなくてもそいつの10年落ちセレナが5台は買える値段なんだが。
任意保険すら入らない社会的常識の欠落者が車乗るからバイクや自転車や歩行者すら軽視するんだよ。
これからはバイク単体じゃなく、バイクに乗った「人」がいると認識しとけ。

ｹｰｼｰ高峰

>>733
二段階右折や30キロ規制は原付一種…
違い分かってないのはおまえさんじゃないか？
バイク板から業物呼んできて解説させようか？

昨日、花園通りから土手通りを左折しようとして、
日本堤消防署のところの一旦停止で止まって、
台車をゴロゴロ押してる浮浪者が横断歩道を渡ろうとしてたんで待ってたら、
バイクが右側から飛び出してきて、そのまま台車に衝突転倒。
浮浪者の全財産っていうかゴミって言うか微妙なものがバイクとともに道路にドバーって散らかっちゃってもう大変。

しょうがないんでバックして対向車線に出て、大回りして土手通りに出ました。
二トンワイドの箱車が横断歩道手前で止まってるのに追い抜きかけるって勇者だなｗ
バイク海苔の頭の悪さってすごいよね。

>>750
>>733は、二段階右折や30キロ規制ってのは、実用上問題ないって言ってるんじゃないの？
つーか、おまえが業物だろ？

>>751
俺、その逆バージョンをやられたがな。
横断歩道前でサッカー少年達を渡らせようと、バイクで停止したら
糞ミニバンがクラクション鳴らしながら抜いていったぞ。
結局乗り物より運転してる奴の問題なんだよ
その本質がわからないで、乗り物しか見てないだけだろおまえは

>>753
バイク海苔のマナーは極端に悪いからねぇ。
車は信号待ちで対向車線を走ったり、すり抜けとかやんないだろ。

多分そのミニバンはバイク海苔だったんだよ。

>>752
あっそ。
わかりにくいんだよ。
きちんと一種二種の区別して書いてほしいわ
それに>>733の車所有してから二輪車乗るやつはほとんどいないってのも
単なる脳内ソースだし。
降りた奴もいれはまだ乗り続けてる奴もいるよ。
絶対数は減ってもほぼいないなんては言い切れないな。
あとな
業物は猫のAA貼るだろ
俺は面倒だからやらんよ。

ＤＱＮライダーは、ピアノ線＋電信柱で退治。

>>754
やんないんじゃなくできねーんだろ
頭かなり悪いみたいだなおまえ

やろうと思えばできるだろ。

>>756
殺人ｲｸﾅｲ
合法的にやれ
DQNﾊﾞｶｽｸにはやりたくなる気持ちはわかるがな…

スクーターよりもバイクのほうが運転滅茶苦茶だけどな。

なぜかバイク海苔はアメリカンとかスクーターとか原付とか
叩きたがるな。

>>758
んじゃやれば？
自己責任でな。
俺と俺の家族親戚友人知人に迷惑かけなきゃ構わんから。

>>761
典型的バイク脳ですな。

>>760
無駄にでっかいスクーターは実際迷惑だぞー

>>763
べつに迷惑とも思わんが・・・
フュージョンとかその辺でしょ。

>>764
あんたいい人だな

>>760
あんたの言うバイクってどんなの？

>そのミニバンはバイク海苔だった

この一言が意味不明すぎなんだが。

バイクがスリ抜けして来ても気はならないな。
ただ、スリ抜けして前に出たらさっさと加速して後ろを引き離してくれと思うよ。
ま、バイクも乗っているから動きも想像出来るってのもあるがね。
それに動きが想像出来る分、バイクの動きもある程度コントロール出来るからね。

まぁ、オンリーちゃんだから。

>>767
そいつ妄想ばかりで議論できない粘着だからさ

よく原付の30キロ規制うんぬんいう人いるけれど。
あんた公道の40キロ規制道路や50キロ規制道路を守っているのか？と聞きたい。
なんで原付だけ制限速度に執着するわけ？

しらねーよｗ

>>770
つうかミニバン＝バカスクみたいなものなんだよな。
ミニバンもバカスクもマナーの悪い奴多すぎ。
>>771
漏れは30キロ規制反対だ。
学生の時原付に乗っていたが30キロなんてその辺のオバちゃんすら守ってなかったぞ。
車の走ってないド田舎の道ならともかく都市部じゃムリ。（つうか危険）
理想は今の60キロリミッターをトラックの奴みたいに義務化して30制限を解除するのが理想だと思ってる。
せめて40キロ規制にしてほしい。
（40制限の話って何十年前から言われている事なんだが･･･）

>>773
原付は車体の性能と乗ってる奴の性能で決まってるんだよ。
実技無しで簡単に取れる免許だからその程度で当たり前だろ。

60キロで限界の原付がその速度で走って危険を回避できるワケない。
バイクで速く走りたければ自動二輪に乗れという事だ。

３ナンバー禁止の駐車場があるように自転車と原付以外禁止の駐輪場もあるんだよな。

60キロで限界なんて日本くらいじゃないのか？
海外では50ccで高速乗れる国も結構あるのにさ。

>>776
そんな国があるのか！
ま、５０ｃｃでもギヤ付き車なら100キロ近く出るもんなあ。

>>773
50ccで区切るのではなく、原付の最高出力を2馬力に規制すればいいんだよ。

原付免許、普通車のオマケで乗れるのは50ccの2馬力までで
それ以上の出力があるものは二輪免許が必要とかさ。

どー考えても無理だけどな。弄ってしまえばおしまいだし。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　原付は女子供年寄りがチャリの代わりに乗るもんだから30km/h制限なんだ。
　|文|⊂） 　 おまいみたいなのはさっさとバイクの免許取れ
　|￣|∧| 　　 って白いバイクに乗ってるオッサンがゆってた
￣￣￣￣￣

原付ほど危険な乗り物はないな。乗ってるヤツがバカばっかりだし。事故の被害者になった時の危険さは最上級だし。
よくこんな物に乗れるね。学生の時通学に使ってたけど、車や自動二輪に乗ってからは恐くて乗る気にならない。
こんな危険な乗り物は無いよ。

最近さ、車を運転しながらシックスナインをするのが流行っているじゃない！
で、俺も行きずりの♀とシックスナインしながら運転してたんだわ。
そしたら、高速の継ぎ目の段差で車が揺れた時に女の肛門が俺の鼻先に触れたんだ。
女に気を使い、気付かれない様に俺はマ〇〇テン・〇〇ュー！！を、ティッシュに含ませて鼻を拭いたよ。

原付より自動二輪のほうが事故率たかいけどな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　走行距離あたりの事故率なら原付のがたかそげ。
　|文|⊂） 　 それの分母は？
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

自動二輪の走行距離あたりの事故率は四輪車の数倍だよね
第一当事者どうしの比較でさ

第一当事者になるのは、タイヤが2つだからしょうがない。
単独事故が約3分の1。
雨天時になると、マンホールや歩道のペイントですら事故の原因になる。
4輪車より相当事故要因が増加する。

それより、対4輪の事故をみると、87パーセントが4輪が第一当事者になる点が気になる。
車両同士が絡む事故になると、4輪側に非があるケースが圧倒的に多いということは。
それだけ2輪を見落とす4輪が多いということかな。
また、非接触（4輪の交差点での右折や、幹線道路への横道からの飛び出し）で4輪が逃走、2輪が第一当事者になる割合は相当になるものと思われる。

さらに、原付ほどエンジン付で安全な乗り物はない。
他人からみての話だが。
自分だけの安全を考えている人間は、原付は危険、と連呼するのだが。

他人からみると、4輪の犠牲になる人間が桁違いなのに注目。
最近危険性を叫ばれている自転車でさえ、4輪自動車と比較したら雀の涙だ。

二輪に乗っている人なら誰でもわかることだけど、実際問題、公道において
二輪は四輪に見落とされるケースってかなりあるよな。
おっと、語弊があった、四輪が「見落としている」んじゃなくてそもそも「見ようともしない」だな。

二輪に乗らない人にはわからねーかもしれねーけど、四輪って危険だよ、実際。

見落とされても危なくない運転すればいいだけだな
普通のドライバーはそういう運転してるよ
バイクの事故率の高さってこのへんに原因があるのかもね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　タチゴケしても自損事故だしね。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>788
知った風な口聞いてんじゃねー

てめぇに何が分かるってんだよ。

たちごけが自尊事故なら
車庫入れにしくじっても事故だよ

見落とされても危なくない運転をすればいい？

笑っちゃうね。
普通に走っていても注意力散漫な四輪に事故られそうになるんだよ。
なぜほとんどのドライバーが教習所で教わった通りにミラーの死角を目視しねーんだ？
二輪がどれだけ予測運転を必要とされるかわかってて言ってんのかよ

>見落とされても危なくない運転すればいいだけだな
突っ込んでくる馬鹿四輪にどう対応しろと?

バイク乗りが予測なんてのできるわけないじゃん
予測できてたらあんな運転しないし、そもそもバイクなんか乗らないって

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そのうち右左折でチャリ撥ねそだね、このひと。
　|文|⊂） 　 おりは四輪だけでも年間2〜3万kmは乗るよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>779
えっ！まさか、そのオッサンに点数をもらったとか？

四輪が突っ込んでくるとしたら、四輪の事故率はバイクより高いはず
現実には逆だがな

>>794
うぜー野郎だな。
二輪に乗ったことあるのかねーのかしらねーけど、
二輪に乗ったこともないのに、
「バイク乗りが予測なんてのできるわけないじゃん」なんて言ってないよな？
乗ったこともないのにそんなこと言っているだけでは、それはただの「想像」に過ぎず、
な〜〜んの説得力もないよ。

想像で二輪を叩いてるだけ。笑っちゃうね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>796 三点ほど・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>797
四輪がいつ突っ込んできても対処できるように二輪側が予測している、って
事実も忘れないように。

> 見落とされても危なくない運転すればいいだけだな
簡単な話だ。危険なものには近づかない。寄ってきたら逃げる。

ライダーの視線は常に「他人に守ってもらう側」なんだな。
ガキの頃に交通社会に出ちゃって、勘違いしたまま生きてるから、
仕方ないのかもしれないんだけど。
自分くらい自分で守ろうぜ。

無理だと思ったら乗らない。当たり前じゃね？

>>797
バイクの事故率が高いのは単独事故が多いからだと何度（ｒｙ

>単独事故が多い
未熟なんだねｗ

>>801
>簡単な話だ。危険なものには近づかない。寄ってきたら逃げる。
対向車からはどうやって逃げるの？

バイクを軽視する車は俺にとってのカモ。
散々煽って、ドライバーの怒りが頂点に達したときにさらりとかわしてミラーの点。

>>799
あららら、せっかく再取得したんだし気をつけて。
原付はやっぱり白バイの鴨だね。

バイクに乗るって事自体が事故の事を予測できてない証拠なんだけどね

二輪乗りが危険予測をしっかりしていれば、キチガイドライバーに突っ込まれそうになっても回避出来るはずだよね。
回避出来ないのは予測があまいからだよね。

>>807
車も同様。どこが違うの（笑）。

バスがすれ違う時に運転士同士が手を挙げて挨拶するんだけど
あれってすげぇ危ないと思わない？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176735835/
このスレに行って

挙 手 す ん な よ

ってレスしてやって！
底辺連中が必死になって反論するからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

既知外レスの殆どがバイクを四輪に置き換えても違和感が無い

なぜだろう？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　追突されたり真横から突っ込まれたおりはどうすればよかったんだらう。
　|文|⊂） 　 >>803 二輪だと怪我しちゃうけど、四輪なら車さえ動けば逃げられるからね
　|￣|∧| 　　 つーかおりの車に当て逃げした奴(多分クロカン)を締め上げたいと、ふと思い出し怒り
￣￣￣￣￣

>>807
車に乗るって事自体が事故の事を予測できてない証拠なんだけどね

安全のことを考えるのなら、他人の安全の方が先だろ。
それとも自分さえ無事なら他人がどうなろうともかまわないヒトデナシ？

>>801
お前も想像でしかものを語れない人間か。
めんどくさくなってきたな。

二輪が四輪にどんなところで見落とされているのか、それを知っていたら危ない車に近付くな！なんてのが
いかに見当違いなセリフかわかるよ。

ライダーの視線は他人に守ってもらう側、だって？
笑える。既にライダーはみな予測運転で自己防衛してんだよ。
もうちっと注意して運転しろ、っつったらなんで「ライダーの視線は他人に守ってもらう側」になるのかね。
意味不明だよ。むしろ「四輪は二輪と事故らないように二輪に守ってもらっている(注意してもらっている)」と
置き換えてもいいくらいだ

あと最近は俺もそうだけど二輪の免許は四輪のあとにとる人が殆んどだよ。ソースは近所の教習所。
くだらないあおりはいれないように。

>>808
無知は黙れ。
二輪乗りはすでに何度も何度も回避してきてんだよ。
回避できないやつはそうそうに事故られているだろ。

>>805
＞ミラーの点
やっぱり暴走族だったか。

>>809
車は事故らない、安全、とでも思っているらしい(笑)

>>808
おまえ自身もそんときゃ被害者（加害者）だ（笑）。
寝言は寝てからいいな。

>>816
喧嘩両成敗だな。
売られた喧嘩を買っちまう俺。
みんなにはお勧めできないぜ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>806 いや、むかーしむかーし。
　|文|⊂） 　 おりがまだ原付時代のお話れす
　|￣|∧| 　　 あと106日でようやく人並みになれるのさ・・・
￣￣￣￣￣

2輪を見落とす原因は運転中のドライバー見れば分かるよ。
まっすぐ走っていても、ドライバーが横向いていたり、ナビ操作していたり。
最近は走行中TVがついている車も珍しくない。
あれはヤバイだろ。

あとは携帯メールのピコピコ。
散々社会問題にまでなっているのだが。
止めようとしないドライバーも多数存在する。

他人の安全がさきならすりぬけなんかする奴は居ないよ

世間一般では「暴走族＝2輪」のイメージなのはなんで？
あと、今日の朝パートのオバちゃんたちに2輪と4輪どちらが危険の質問に
2輪と即答してきたのはなぜ？

バイクが危ないなら自転車はもっと危なくて、
一番危ないのは列をなして歩いている幼稚園児だ。



にげてー

>>821
俺のモンキーにテレビ付いてるよ。

>>823
世間一般ではなく、3ない運動に洗脳されている人たちの間。
最近はさすがに3ない運動で洗脳された人は減ってきている。

自分からみたら2輪のほうが危険だろう。
事故があれば怪我、死亡のイメージが強い。
実際には、歩行者、対自転車とどれをとっても、4輪の殺傷率が群を抜いている。
自分が運転する分には2輪は危険。
オバちゃんの意見は間違っていない。

一度、他人からみて2輪と4輪、どちらが危険か？と質問を変えてみるといい。
それでも2輪、との返答がきたら、正解を教えてあげるとよろしい。

自分がしっかり危険予測していれば回避可能、回避できないのは危険予測があまいから。
危険回避能力がたりない人はもっとスピード落としなよ。いっそのこと常に徐行しとけば、ねぇキチガイライダーちゃん。

>世間一般では「暴走族＝2輪」のイメージ
四輪乗りが多いから。四輪＝暴走族だと自分も含まれてしまう。
>パートのオバちゃんたち
マスコミに踊らされてるだけ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>823 てれびの影響。
　|文|⊂） 　 同じ物(たとえば車)にぶつかった時に搭乗者のダメージが
　|￣|∧| 　　 二輪＞四輪なのは確かだしね
￣￣￣￣￣

>>822
なぜそうなる？
暴走すり抜けならいざ知らず、すり抜けっつったってピンからキリまであるんだから
ひとくくりにするなよ。まぁ乗らない人にはわからないか。

>>823
世間一般のイメージなのかどうかは知らないが、一部にあるそういうイメージは
「二輪＝暴走族」→３ない運動の成果。

おばちゃんたち→３ない運動の申し子であるとともに、このスレの四輪オンリーと同じく
「危険」の意味を履き違え、何が危険なのかわかっていないから。
自分達が四輪には乗るから、ってのもあるのかな。

3ない運動は日本の美徳だったんだけどな
復活させないといかんね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　似たような風潮の半島に帰るといいと思うよ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

バイク乗りは朝鮮人気質だから半島がむいてるんじゃない？

四輪オンリーの自己中ぶりは恐ろしいものがあるね。
こんな知的障害者が凶器である車を動かしているなんて。
いっそ四輪免許取得の条件に二輪免許取得者のみにした方がいいな。

>>827
下手なあおりだな。
とりあえず無知をさらして知った風な口聞くな

なんで四輪の散漫運転、無謀運転のせいで二輪が徐行運転しなくちゃなんねーんだよ。
お前はそこまで自己中なのか？

>>827
しかしほんと偉そうな口聞いてるな

二輪の何が分かるってんだろうね

そう言えば韓国は4輪文化で2輪軽視らしいが。
正直韓国人（朝鮮人）大嫌いな漏れだが韓国もいい所があるんだなｗ
誰にでもいい所があるって言葉は本当だったんだな。

>>833
さすがザパニーズだ。根拠も無い戯言を捏造するのが好きだな。

>>827
四輪が周りを見てれば、その危険が減少するという話なのだが
太って首でも回らないのか？

>>837
お前にはカケラもないがな

あんまこういうこと言うの嫌だけどさ。ほんと日韓基本条約を知らずに「賠償賠償！」
って被害者ぶって叫んでる韓国人みたいだよ、このスレの四輪オンリーは。
日本人は日韓基本条約で賠償済みなことをしっていてそれを韓国人に教えるんだけど聞く耳持たない。
これと同じ構図だよね、このスレは。

二輪(日韓基本条約にあたる)も四輪も知っている人がこういうことなんだよ、と言ってもDQNオンリーは全く聞く耳持たず。

>>839
だよな。本来四輪側がやらねばならない義務をやらずに二輪に予測や回避をやらせる、
それが出来なかったら徐行運転しろ、
って考え方はいったいなにさまのつもりなんだろうね。
どこまで自己中心的なんだろうと思うよ。

>>840
オマエがなｗ
よ！暴走族ｗｗｗ
３ナイ賛成。
危険なバイクｿを排除しよう。

そう言えば子供の頃に見た未来予想図（透明のチューブの中をタイヤの無いクルマが走ってる奴）に
２輪が出てこないのは何でだろう？？？

世間一般からバイクｿは白い目で見られてる事を認めたくない暴走族ｗｗｗ

未来予想図を信じてやまない基地GUY中年が居るな

「ｗ」の数が頭の悪さを表してるって教えてやったろう？
相変わらず妄想とバカ晒ししてのか

なんだよ透明のチューブって…

>>842
本気で啓蒙しようと思わないほうがいいよ、なんてったって透明のチューブだからさ

>>841
逆だろ。
バイクのデタラメを認めろってバイク乗りが吠えてるだけじゃん。
げんなりだよ。

>>846
おう！通報はどうなったのかなあ？ｗｗｗ
なんで通報ページ貼れないの？

>>847
韓国が4輪文化だからここの4輪乗りは韓国人って考えなんだろｗｗｗ
単純すぎるｗｗｗ

なに通報って、脳に虫でも湧いたか？
お前はほんと煽りが下手だなぁ

透明なチューブの中を走るアレは、
もう車輪すらついてないからなぁ。

ホバークラフトとかの系統になるのか？

>>851
デロリアンｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　生ごみで空飛ぶなんてステキ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>847
そう言うのはお前が二輪に関して無知だから。
韓国人も日本人が提示した日韓基本条約の内容をデタラメとか言ってはねかえしていたな(笑)。

言っておくけど、二輪に乗る人は四輪にも乗るんだからね。
四輪しか乗らないで偏った情報しか得られないDQN四輪オンリーはさながら情報制限を受けている韓国人のよう。

二輪は危険予測しなくていいんだ。バカか？キチガイ丸出しだな。キチガイライダーがバイクに乗って好き勝手に走り回ってることじたいが危険きわまりない。

>>849
俺はそんなこと言ってねーよ

単純なのはお前の頭の中

二輪に乗る人は四輪にも乗るんだからね。

>>855
首が回らないお前が好き勝手走るほうが、交通社会にとって危険極まりないから
その様子じゃ迷惑かけてんのバイクだけじゃないだろうしね

>>855
「二輪は危険予測しなくていい」
誰がそんなこと言ったの？

好き勝手に走り回ってるキチガイがいるのは四輪も同じ。

>>856
透明チューブを心待ちにする程度の思考力だからさ、しょうがないよ

＞二輪に乗る人は四輪にも乗るんだからね。
まず、これの根拠が不明。

同じ道路を走っているわけだから、４輪しか乗らなくても偏った情報にはならないだろうし、
４輪の免許を取れば原付にも乗れるわけだから、４輪に乗る人も２輪に乗るわけだよ。
俺も毎日原付乗ってるし。

だいたい、４輪乗りの可能性がそれなりにある原付と比べて、
大排気量の自動二輪車の運転マナーがメチャクチャというのはどういうわけだ？
バイク乗りは車乗らないか、精神になにか欠陥が有るんじゃないかと思う。
普通の感覚だったらすり抜けなんかやんないだろ。

バイクに乗らない人にバイクの言い分などわかるはずないだろ？
四輪が敵みたいな発想がそもそもキチガイ。
お前政治家にでもなってバイクの方が偉い社会にしてみろよ。
お前みたいなキチガイライダーがいるから軽視されるんだよ。

>>859
互いの努力によって、事故に至る危険が減るってことがわからないんだよ
きっと信号待ちに突っ込んで「突然信号待ちしてる車が現れた」って言い訳するタイプなんだと思うよ

>>861
既にお前のそのレスの内容そのものが偏りまくってる

もう馬鹿に時間を費やすのはやめるよ

>>862
お前は偉い偉くないという格差が、車とバイクにあると思ってるのか？
「いまは車が偉いんでちゅ〜」ってか？どんだけゆとりだし…

>>861
警察庁が昭和44年から「運転者管理システム」による集計を毎年公表してるんだよ
保有者数を照らせば、平成１５年度の時点で普通免許保有者の３割は自動二輪も持ってんだよ

ちなみに原付は抜いてな

>>864
ﾓﾂｶﾚ

>>860
確かにそうだよな(笑)

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ささやかな根拠：おりは四輪二台と二輪四台持ってる。
　|文|⊂） 　 >>864 おつかれ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>866
自動二輪免許取得者の何割が４輪の免許持ってるの？

それに、それだと年齢や所得の問題で、二輪から四輪に移行して、
二輪に乗らなくなってしまった人間もカウントされちゃうじゃん。

>>870
二輪免許保有者の97％前後の人が四輪免許も保有している。

いけね、馬鹿にレスしちゃった(笑)

>>871
ソースは？

学生ならいざしらず、社会人にもなってバイクｿに乗ってる奴ってどこか人格に問題があるな。

学生でもどうかとおもうよ。
事故ったら無傷じゃ済まないしな。

>>875
ま、原付程度はしょうがないぜ。
親のスネをカジってクルマ買うよりマシだろ。
通学で駅までの足でな。

>>870
9割くらいは持っていると思う。

所得の問題で4輪に移行する人はまずいないと思う。
中古車探せばいくらでも安いのはあるし。
アルバイトの大学生さえ普通に車持っている時代だよ。

ま、社会人になってもバイクに乗っている人の人格に問題がある、なんて言っている人は逆に人格に問題があるね。
渋滞脱出のためのリターン通勤ライダーだってたくさんいる。

電車使えばいいじゃん。
身勝手な考えなのね。2輪乗りってｗ

あと、バイクに興味ないうんぬんより。
一度もバイクにまたがったことない奴ってどういう奴だ？
よほどの生真面目君かな？
なんか気持ち悪い。

バイクにまたがるより女にまたがった方がいい罠

>>873
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage014.htm
このページを参照して自分で計算してみて。正確な数値は出ないけど97％前後の
人が持っている、ということは弾き出せるはずだから。

俺も計算したのはちょっと前だから97前後よりちょっとずれてるかもだけど

97パーセントか。
ということは、4輪オンリーが両刀に言えることなんて何もなくなるじゃない。
説得力が何もなくなる。
4輪オンリーの言うことは97パーセントのライダーはすでに織り込み済みだし。

両刀が見識の広さからアドヴァイスをしたところで、4輪オンリーは耳を傾ける気配すらない。
仮免うんぬんの話があったけれど、確かに仮免レベルの運転技術程度はキープしてもらいたいな。

>>877
購入は難しくないけど、維持が難しいからね。
バイクの場合、自賠責保険すらまともに払ってない奴が結構いるのがね・・・
車は保険とか駐車場とかそういうのにコストかかるよ。

>>881
どういう計算をしたのか教えてくれるかな？

バイクは乗りたいヤツが乗るもの。車は便利な生活必需品。バイクに興味ない人に文句たれてるヤツはキチガイ。だから軽視されるんだよ。ねぇキチガイライダーちゃん。

2輪を卒業して車に乗るって言うのは聞くが、
4輪を卒業してバイクに乗るって言うのは聞かないなあｗｗｗ

ほぼ全てのライダーが、車しか運転しないドライバーが危険だと熟知しているはずなのに。
ほぼ全てのライダーが、４輪の死角を熟知しているはずなのに。
ライダーだって認識しているはずの、危険な走行中のすり抜けをする奴が多いのはなぜなんだろう？

もしかして、問題視されているすり抜けをするライダーってのは、残りの３％にいるってこと？
教則本にまですり抜けは危険だからやめろって特記されるのは、その３％の中にが原因あるって事？
３％の中の一部の奴らのために、わざわざ教則本で喚起しなくてはいけない事態に陥ってるって事？

両方の免許を持っている人が、危険なすり抜けをするわけないんだから、
問題行為は絶対に２輪免許しか持っていない奴だけがしているってことになる。
２輪の免許しか持っていない３％の中のほんの一部の奴らのためにすり抜けが問題視されて、
こんな諍いが起こるんだから、本当に最低な奴らだね。

その３パーセントってのが、根拠不明なわけですが。

クルマが遅すぎて後ろを着いていくと気が狂いそうになるからに決まっているじゃないか！

>>886
おまえなかなかおもしろいじゃん。

>>886
ぼうやだからさ。
ガキンチョが乗ってるからｗ

普通免許も持ってるのに、四輪の後をついて行くと気が狂いそうになるの？

2輪厨は話にならないなぁ。

> 二輪が四輪にどんなところで見落とされているのか、それを知っていたら危ない車に近付くな！なんてのが

4輪に見落とされても、お前が危険を見落とすな。
信用できない他人に、自分を「見つけてもらわないと」マトモに走れないなら、バイク乗るのやめなよ。
ガードレールの内側をガキんちょと一緒に歩いてりゃいいじゃん。

2輪を卒業して4輪というのは、年をとって体力がなくなったという言葉の裏返しなんだけれど。
それを4輪オンリーは何か勘違いしていないか？
そもそも、乗ったことすらない奴には関係ないこと。
ここはじいさん、ばあさんの溜まり場か？

それと、すり抜けに関して危険な、危険な、なんていってもしょうがない。
だったら、よりモラルの求められる4輪ドライバーが、危険な進路変更をしなければいいだけのこと。
仮免レベルの運転技量さえ維持してくれたらそもそも事故はまず起こらない。

実際、危険なすり抜けは止めましょう、どころではない。
法規に定められている進路変更法を守らない4輪がいかに多いことか？

例えば、左折局面で法を守っている車は教習車だけだ。
さすが、教習車。
それ以外は、余裕ですり抜けができる幅があることがほとんど。
進路無変更による左折だが、ドライバーは進路変更について認識すらしていないケースが多い。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　更新時に取得時と同じ実技試験やって。
　|文|⊂） 　 70点切ったら再試験(学科免除)くらいにしてほすぃ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

このスレを見るといかに二輪乗りがいかにキチガイかがよくわかる。すり抜けはキチガイ、キチガイライダーはさっさと死ね。

>>894
左折するのに教習車と同じようにすると後ろからクラクションを鳴らすタイヤが２つの乗り物何ーんだ？
つうか教習車そのものにクラクションを鳴らすバカも居る（これは2輪も4輪も居るなあ）

>>896
キチガイライダーは思想改造が必要だ。

ん、それって何て神風ライダーｗ
（すまん、ほとんどの人が知らん罠）

キチガイライダーもキチガイドライバーもシネばいいよwwww

>>896
そんなこと言ってるおまいさんも普通の人から見たら十分・・

>2輪を卒業して4輪というのは、年をとって体力がなくなったという言葉の裏返しなんだけれど。
アホか？１６で二輪とって１８で車取る人なら
車に乗り換えようって奴もいてるだろ

>すり抜けに関して危険な、危険な、なんていってもしょうがない。
危険は危険だ、しょうがなくは無い
ちょっとは四輪のことを考えて乗りやがれ
そして俺のような優良ライダーになれｗ

そして脇見、居眠り、携帯、暴走、軽視、暴走四輪は
こ　の　世　か　ら　う　せ　や　が　れ　！

>>883
教えてもらわないと計算できないの？どうやら本当に馬鹿ならしい。自分で考えな。

>>886
すり抜けは危険だからやめろ、なんてことを書いてある教則本をみたことがない。
注意しましょう、と書いてあるのならみたことあるけど。
四輪が走行中のすり抜けを擁護するわけではないが、すり抜けてるときの方が死角に入りにくいことは
知ってるよね？

>>892
話にならないのはおまえ。二輪は四輪に見付けてもらわなくても先に危険予測して回避してるわ。
お前は相手(重過失は相手にあり)に当てられても「相手のミスを予測できなかった私が完全に悪いです」ってちゃんと言えよ。
なんでそう自己中なのかね。

>>894
原付追い越すときに進路変更の合図しないし、駐車車両を避けるときだって合図しないし、
合図しないとき多いよね。

進路変更の時にミラーの死角を目視することをしないような危険で道交法違反な事をしているのがほとんどの連中に
違反でもなんでもない二輪のすり抜け(四輪とは違う進路を走ること)を批判されたくはないな。

まぁ四輪しか乗らないやつは知識も考え方も偏ってるよ。
物事を公平に捉えられない。

>897
そんな一部の二輪の行為をあーだこーだ言われてもね。
自分は乗らないから仕方ないかもしれないが、一元的なものの見方をするのはどうかと思うぞ。
つうかお前が左に進路変更した時に巻き込みそうになったんじゃねーの。

>>897
左折前後方確認と合図が遅いだけじゃないの？
でなきゃ左に寄せきれてないとか、曲がる前に反対に頭振ってるとか
俺両方乗るけど、左折時にクラクションなんて鳴らされたことないけど？

>>904
なぁ、俺もないよ。
屁理屈こねて楽して運転したい、ってことでしょ、きっと。

>>878
１人しか運ばないのに、無駄に幅とって渋滞作ってる４輪の身勝手さを棚に上げて、何言ってんの？
頭おかしいの？

>>878
お前こそ電車使えよ
どうせミニバンに単身鞄一つで通勤してんだろ
なんで占有面積が小さくて機動性に富んだバイクが
無駄に道路占領して渋滞発生させてる四輪の巻き添えにならなきゃならねーんだ

>>884
４輪オンリーが、バイクに興味持ってくれなんて話はしてないんだが
どこの田舎に住んでるのかは聞かないが、その便利な生活必需品っつーのだけが
道路走ってるわけじゃないんだから、太ってるのか借金かシランが、首をめぐらせて
周り見て走れって話してんだって何回言ったらわかるんだ？

>>885
そりゃそうだ、二つ持てばいいだけだからな
そこそこの教習所行けばリターンライダーのオッサンが大型取得しまくってるわけだし

オンリーなんぞにゃわからんことがたくさんあるんだからバカ晒す書き込み控えてくれる？

バイクはリスクが高いので乗る気にならなくなりました
守る物があって 大切な物があるんで…

バイクで友達２人死んだんで…

>>908
川口の保育園児ひき殺し全肯定バカはほっとけ

>>892
そのレスの後段に >既にライダーはみな予測運転で自己防衛してんだよ。 とあるわけだが？
一行だけ抜き出して曲解するのがお前の会話なわけ？

確かにお前とは話にならないわ

>>896を見てるといかにID:v2NxZj/kOがキチガイかがよくわかる。
ID:v2NxZj/kOはキチガイ。しかし死ぬほどでも無いから、交通社会とは隔絶したところで引き篭もってな。

>>912
話にならんのはいいんだが、
一番の問題はそーいうバカもハンドル握ってること
バカの運転する乗り物は単なる凶器
悲しいが俺らにはバカに「周りちゃんとみて走れバカ」
と言い続けることしかできない

>>897
バイクだったら、普通は右から抜くだろ。
ああ、原付のおばはんの話を、さも２輪全体のことであるように言ってるのか。

いろいろ捏造も大変だな。

>>914
ｷﾞｮﾌﾞﾂの案が、バカ振り落としにはいいよな
>更新時に取得時と同じ実技試験やって
>70点切ったら再試験(学科免除)くらいにしてほすぃ
再試験じゃなくても３日間講習とかなら、少子化でボコボコ潰れてる教習所救済にもなるし

一般公道では皆さんｾｰﾌﾃｨﾄﾞﾗｲﾌﾞですよｾｰﾌﾃｨﾄﾞﾗｲﾌﾞ。


ただ、合図もせんと割り込む椰子は





氏ね。


（ｗ

朝っぱらからなにやってんだよ

918がニート達に良い事言った

俺は今日からGW
来週の木曜日までだけど…

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>916 運転経験ゼロに等しい教習生でもクリアできる基準を通らないドライバーは。
　|文|⊂） 　 取り上げてしまった方がいいとオモ
　|￣|∧| 　　 ペーパーMTとペーパーゴールドが激減しそうだけど
￣￣￣￣￣

>>910
亡くなった友達がいると乗れなくなるよな・・
それなら車も乗らないほうがいいよ。危ないもん。
車で大切な家族をなくしたら・・

なにこのブラックバスみたいな扱い。

俺、このスレが1000になったらグッドドライバーになるんだ…

すり抜け、ジグザク走行はキチガイ。キチガイライダーは軽視されて当たり前だよね。

>>902
教則本っつっても、東京でしかもらえないやつだから、みんなが知ってるってわけではないと思う。
二輪免許しか持たない３％の内の最低な奴らは、首都高でさえすり抜け走行をするから、
すり抜け走行は絶対にやめましょうって、ちゃんと書かれている。

死角っていうのは、すり抜けられる車のものだけではないというのは知っているよね？

走行中にバイクが周囲からどのような感じで見えているか、見えていないかっていうのは、
９７％のライダーは熟知しているんだから言うまでも無いことだし、
知っているんだから危険予測をして回避している。
結局はライダーにとっての問題は、３％の人間の中でしか起こらないってことなんだよね。
右直事故や巻き込み事故っていうのは、３％の中の人間でしか起こらないんだし。
ドライバーをどうするかっていう問題はあるけど、３％のライダーに自動車の免許を取らせるほうが早いんじゃない？
そうすれば、右直事故や巻き込み事故は無くなるんだから。

ぶっちゃけ素人・馬鹿・自分勝手な原付・スクーターを日本から撲滅すれば、バイク乗りも車乗りも納得かな

>>925
＞右直事故や巻き込み事故っていうのは、３％の中の人間でしか起こらないんだし。
＞ドライバーをどうするかっていう問題はあるけど、３％のライダーに自動車の免許を取らせるほうが早いんじゃない？
＞そうすれば、右直事故や巻き込み事故は無くなるんだから。
暴力団をどうこうするより
暴力団に関わらないよう教えた方が良いってか？

クズの為に一般人が必要以上のことを強いられる言われは無いんだがな
そもそも、「すり抜け」と「右直事故」は関係ないしｗ
公道走ってもないアホが何語ってんだよ

>>927
え？すり抜けと右直事故は関係ないんですか？

右直事故の例としてよく挙げられる、対向車が停止したから右折を始めたら、
左側の陰からバイクが出てきて衝突したっていうのは、すり抜けは関係ないんですか。
こういう事故が起こらないように、ドライバー側に陰からバイクが出てくるかもしれないから、
よく確かめろって注意喚起されているのに、それは無関係だったんですか。
そうですか、知りませんでした。

>>928
サンキュー事故も右直事故の一種ではあるが
サンキュー事故だけがバイクと車の右直事故ではない。


そんなことも分からないのか？

つーか教本にトラックと乗用車とバイクが並んでいる写真が
必ず載っているのには理由があるわけで。

サンキュー事故のシュミレーションの時
バイクが出てくるかもしれんから気をつけなさいって習わんかったか？
バイクからすれば止まってる車は青信号、ウインカーは出てない
何でとまってん？邪魔やなってならない？
直進優先なんだからサンキュー事故で接触しても
車の前方不注意なんじゃない？
車がバイクなんて来ないって決め付けて曲がろうとしたからおこる事故なんだし

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　直進車優先だから過失割合が大きいのは右折車だけども。
　|文|⊂） 　 交差点内でお互い動いてたら10：0は無いわけで
　|￣|∧| 　　 「右折が来るかもしれない」って想定しない分の過失はあるよ
￣￣￣￣￣ 右折車だけじゃなく信号無視の歩行者/チャリの可能性もあるんだし

#何より痛いのはバイクなんだからきをつけやうネ

>>932
うまい！

ほんま四輪にあたられたら痛いわ

キチガイが交差点ですり抜けして右折車にひかれて死んだら自業自得だよね。すり抜けなんかしなけりゃいいだけ。
右折車が交差点でまさかすり抜けなんかするキチガイライダーはいないと思ってたわけだよね。
バイクがそのことをよく理解していれば、交差点ですり抜けなんてキチガイじみたことしないはずだよね。
すり抜けなんて、せこいまねやめればかなりの危険を回避できるよね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あなたは「歩行者が幹線道路に飛び出してきて死んでも自業自得だよね」。
　|文|⊂） 　 って言いながら人撥ね殺してしばらく公道を離れた方がいいと思うよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>935
お前2ちゃんでも煽る文章ばかりだが、公道では前方車煽るの？
〜だろうの『だろう運転』は事故の原因と教習所で習うだろ？
お前の理屈から言うと、右折しなければいいだけという極論すらまかり通る。

だいたい交差点では4輪だってすり抜けをする。
右折者の脇をスペースがあればすり抜けをする。
うちの近所は悲惨で、側溝のドブ蓋が右折待ちの4輪車の脇をすり抜けている4輪のおかげでボロボロ。
役所と問題にまでなっているんだよ。
路側帯まですり抜けるのは止めろ、と。

>右折者の脇をスペースがあればすり抜けをする
これはすり抜けじゃないよ
バイク海苔ってバカだな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　つーかオンリーちゃんの言うすり抜けって。
　|文|⊂） 　 具体的にどういう動作の事指してんの？
　|￣|∧| 　　 原付オンリーに次ぐ知識の少なさだと同じ単語で違うことを想像してそうだ
￣￣￣￣￣

右折待ちの車は進行方向が別だから、すり抜けじゃ無いのは明白なわけだが。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　いや、だから。
　|文|⊂） 　 「何を」すり抜けって呼んでんの？
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

（えーマジバイク！？
　`ー‐―V―――――――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　　　;:'´ （　　　キモーイ
　　　　　　　　_....._{{ 〃`ー―――――V―――――――――――――――――――
　　　　 　, - ' ,..､､.ヾ{{フ'⌒`ヽ､ 　　　　　　　（　　　バイクが許されるのは大学生までだよねー
　　　　／　 ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ　ヾ:､ 　 _....､､､､`ー――――V―――――――――――‐
.　　　,'　　 ,'´　,ィ ,ｨ ,' , 　 ｀ヽ',　 ',-<´　,　　　　 ｀ヽ. 　 　　　______　　　　　　　　..._
　 　 ,' 　　.i　 /|. /.| { i,　 i,　　}.　 }_,,）) lﾆ二二ミヽ.､ ':,　,.: '´ ,_.....__｀ヽ､ 　 　,..-‐-､),...._
　　　!　|　 ! .,'-.{ !　!|; |`､.}ﾞ!.!　|.　 !　ヽ.ｌ ./　,!　 ,,｀ヾ:､ ':, 　./'´￣｀ヾ､､ヽ,.:'´　,:‐:､ ,.-､ ヽ.
　　　',　',　|Vｧ=､ﾞ､ ｀ﾞ､!-_:ﾄ,ﾘ', l !　| 　 ﾞﾚ__,〃_/ﾘ　　!.'; .} ./ｌ_|___ﾉ!　ｌ　`､ ', 　/ //`''} }.';　',
　　　 ヽ､', l:!Kノ}. 　 　 f:_.)iﾞi: ﾘ !　l　ル'￣｀`　´-､,ﾉﾉ l l .!,;:=､｀:.｀:>=､.j,｝ |__人((　_ﾉﾉノ　 |
　　　　 | l!iヽﾞ- '　, 　　.!__:ﾉ ﾞ ,ﾘ l ﾘ'´ .|'￣ヽ 　 __　｀><ﾉ | {;:'ﾉ　ﾉtrﾃ;､.Y　! ,--､ 　 __`彡 ﾉ
.　　　　 ',|!!､ 　 　r‐┐ 　 ｀ ノ' /,ｲ　　! 　 __ ,　⌒'/!| | 　!.`ｰ‐'´, ﾞじ' ノ ! h. 　　._: ´　ｿ).（
　　　　　 'i!ﾞ､ヽ､　ﾞｰ'　　_, ィ,:',:''´ !　　!､　 ｰ'　　ノｲ ! |　| !､ 　!ﾌ ｀フ'ﾘ ! ﾙ'ヽ.._　_..､(ン ﾉ ）
　　　　　　ﾞ:､ｨ､jヾｰ::: 'iﾍ　ノ',ﾘ.／!　.| |ｰ`┬､' ´ 〃 l. トヾ､.ﾞ｀ｨ'' ´ヽ､///　＼二|｀＼ｰ‐‐'´
　　　,､- '´　ヽ､ﾞ､　　 {　｀＞"､　 !　 ! ! 　 |　｀>-､　|　|､　＿＿＿＿＿＿＿_∧＿＿＿＿__
　　/＼＼　　　　',　　 }　　 //｀ヽ|　 ',.!ﾞ､　!／／ ﾞ!/　 ! （　キャハハハハハハ

進行方向が別？？？
ウインカーつけてなくて、右へよっているだけだよ。
1車線の道路にもかかわらず。
待機中の右折待ちの最後尾でウインカーつけている車はまずないよ。
勝手にどんどん車が路側帯の脇にあるどぶの蓋を踏んで通過していくだけ。

これ、2輪のすり抜けとどう違うのか説明求む。

結局だけれど、教習所では4輪車は2輪を軽視する、ということはきちんと習う。

軽視、という思考状態そのものがそもそも問題を生じる根本に思える。

＞待機中の右折待ちの最後尾でウインカーつけている車はまずないよ。
でも、右折待ちであることには違いないわけで。
進行方向がべつであることからして、すり抜けでは無い。

順番を無視した二輪のすり抜けとは全く違うよ。

だいたい、君の言ってる事は四輪もすり抜けするって言うことを言いたいがために
無理やりひねくりだした屁理屈じゃん。

↑
それはお前の中での常識であって世の中では非常識と言うんだよ。

同車線で右折待ちの横抜けるのは追い越しね。

>>944
軽視されるというか、嫌われるのはバイク海苔自らが招いた結果だから
改善されるにはバイク海苔の運転が改善されなきゃ無理だよ。

自己主張ばかり激しくて、運転は滅茶苦茶だし周りの迷惑はお構いなしっていう今の状態じゃ
しょうがないだろ。　バイクの後ろなんて走りたくないよ。

>>946
車がすり抜けするっていうほうが非常識。
三車線道路の車線をまたぎながら横に５台も６台も並走しないだろ。

>>948
自己主張ばかり激しくて、運転は滅茶苦茶だし周りの迷惑はお構いなしっていう今の状態？？？

具体的に説明を求む。
少なくとも今の4輪は
�@携帯メール打ち
�A同乗者との会話
�B進路無変更での左折
�C制限速度の恒常的オーバー
�Dカーナビ操作等
�Eはみ禁追い越し禁止道路での、はみ出しての対向車線逆走しての追い越し

この程度の運転は4輪車では当たり前に横行していることを念頭に回答を求む。

�Eに関しては、原付を追い越す際、非常に多く見られる。
対向車線を逆走するという感覚がドライバーにはないようだ。

四輪は結局自分が如何に危ない物に乗ってるかが理解できてないんだよ
身を守るはずの鉄の塊を武器に使うんだから恐ろしいね
もう四輪は乗り物じゃなく武器でいいと思うよ

二輪はそんな四輪から身を守りつつ乗るしかないんじゃね？
どうせバイクは身を守る物がついてない危ない乗り物だくらいしか言われないんだし

>>949
6号線の業平橋付近をご覧になれば？？？
1車線道路なのに、2車線道路のように車が併走している状態だから。
バイクがすり抜けるスペースなんてまるでない。
安全な側方間隔無視で併走状態。

どの車も通勤ラッシュ時には我も我も前に前にということで酷い状態。

車のすり抜けはＤＱＮがたまにやるな
走行中レーサー気分で車の間を抜けたり路肩走行したり
バイクも同じことする奴多いな跳ね飛ばされたら死んじゃうぞ

後、普通にバイクで走ってて、後ろピタピタや前で蛇行切っちゃう車とか横に強引に割り込むとか普通にする奴もいるからな
仕事中に見かけたら切符切っちゃうぞ

>>954の警察関係者の書き込みがすべてを物語る。
2輪は軽視されやすい。
もともと4輪側の能力不足を2輪側がライトの常時点灯ということで負担を担保した。
もうすでに、4輪側の能力不足を2輪に負担させている状態だ。

これ以上、2輪に何をしろと？
自分を棚に上げて人を非難する前に、まずは自分を改めるべきでは？
人の尻の穴にまで指を突っ込んでほじくる前に、自分の尻の表面くらいきれいに拭いてもいいのでは？

>>929
御自分の書かれた事の意味って分かってます？

＞そもそも、「すり抜け」と「右直事故」は関係ないしｗ

これに対して、私はすり抜けと右直事故の関係性があったと判断していた事例を出したんですよ？

＞サンキュー事故も右直事故の一種ではあるが
＞サンキュー事故だけがバイクと車の右直事故ではない。

で、すり抜けと右直事故の関係はあるんですか？無いんですか？
>>925では関係無いと書いておきながら、>>929では関連性を指摘している。
どちらが誤りであるのかハッキリと示していただけますか？

>>956
間違えた。
>>925ではなく>>927です。

これがあの、限られた特殊な状況を持ち出して一般化するって奴ですね。

バイクｿ（笑

>>955
今まで通りの安全運転をすれば良いのでは？
９７％のライダーは４輪のことも熟知しているんですから、４輪側に問題があったとしても、
それを避けて事故防止を前提とした安全運転をしています。
だから、ドライバーの能力が低くても、危険な状態に陥ることは、ほぼ無いでしょう。
常に予測運転ができているんですから。

もちろん仰るとおりドライバー側が改善しなくてはいけないのは言うまでもありません。
９７％のライダーに問題はなくても、３％のライダーにとっては危険ですからね。

となれば、選択肢は２つに絞られます。
７０％のドライバーを改善させるのか
３％のライダーを改善させるのか
どちらが現実的だと思いますか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　事故防止も何も。
　|文|⊂） 　 横や後ろから突っ込んでくる1t超の鉄の塊をどう避けろと
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

車×バイク
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=213337

3パーセントのライダーについてはいずれは4輪の免許を取る。
70パーセントのドライバーはほおっておいても2輪の免許を取る人がどれだけ出るかは疑問だ。
免許更新の際、きっちり教育したら劇的な効果があると思う。
3パーセントの2輪オンリーについては、いずれは4輪免許は取るだろう。
いずれは両刀になるものと思える。

実際、携帯ドライバーが未だに目立つとはいえ、少々の啓蒙運動と罰則規定で事故は半減したからね。
4輪オンリーは絶対数そのものが多いだけに、教育の効果は絶大。

右直事故とサンキュー事故は分けて考える必要がある。
サンキュー事故は何も交差点だけではなく、スーパーの駐車場へ入るような箇所でも起こる。
不注意な2輪と、不注意な4輪が鉢合わせて起こる結果の事故だ。

右直事故は、2輪で交差点を直進進行中、ありえない直前で右折される例。
酷い例になると、2輪だからぶつかってもたいしたことにはならないと思った、なんて供述が出てきたりというのもあった。

>>956
要するにあれだ
二輪は無理すんな
四輪はもっと周り見て走れ
どっちも代替交通手段があるならそれ使え
そんだけのことに何をダラダラと

このスレの二輪乗りはキチガイライダーばかり。
すり抜け、ジグザク走行はキチガイ。
二輪が軽視されていると思うならそれを前提した危険予測をしていれば、自分が被害者にならないはずだよね。

>>966
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176970795/394-397
やはりキチガイのようで･･･

>>966
バカに何か言っても無駄なのは分かってるが
二輪だろうが歩行者だろうが自転車だろうが車だろうが
全部軽視しちゃダメなんだよ

>>968
>>863

>>967
> �@ナビゲーション操作運転
> �A携帯メール運転
> �B左折時進路無変更ノーウインカーor直前ウインカー
> �C煽り運転
>
> 4輪特有の事故を引き起こす、こういった無謀運転がなくなりさえすれば、ノーマルマフラーに戻してもよいと友人談。

文盲か？文意を捻じ曲げてレッテル貼りで悦に浸るのが人生の楽しみか？
まあ朝っぱら運転中カセットを入れ替えて、園児をドミノのように轢き殺す４輪もいるわけだし
他者の存在を認識できない痴呆から身を守るためじゃあしかたねーな

>>966みたいなのが真のキチガイと言うんだよなw

ここは2輪を軽視するドライバーについてあれこれ語るところだろ？
無意味な追い越しや幅寄せ、車間詰め、進路無変更による左折。

4輪側がそれに対してキチガイライダーとか反論するのはなんだかな。
こんな糞ドライバーばかりじゃないんだろうけれど。

>>972
二輪を軽視するドライバーってのは
歩行者や自転車も軽視しがちだからね
そういう奴とリアルで話するとよくわかるよ

ここは車板でクソスレ立てたキチガイライダーを煽るスレだよ。
このスレで四輪を敵視してるヤツはみんなキチガイライダーだよ。

あーうざい
バイクはETC取付義務か汁
か 高速や料金所がある道路は乗るな！

>>974
よう、キチガイ。

暇な人は同一ＩＤにて現在このスレで8回カキコされているから
その時間をチェックして笑おう。

>>975
ちみのような人間がいるとたまらなく嬉しいね（笑）。
気分はPUNISHER！

>>947
４輪を敵視してるやつってはっきり言ってそれほど多くないよね。

>>974
コピペかと思って斜め読みしてたら、ボキャブラリーが貧困なだけか

己のバカ晒して楽しいか？

>>975
対する四輪って義務化されてるっけ？

四輪全部にETC取り付けられれば、料金支払いの渋滞は原理上なくなるはず。
渋滞時のアイドリングが減るのでガソリン消費量も原理上大幅に減る。
二輪なんて台数わずかだからどっちもあまり関係ないし。



ちなみに、原付も通れる有料道路もあるので、二輪は義務化は不可能だと思う。
個人的には標準搭載してくれるに越したことはないんだけど。
後で取り付け大変なのよ。もともと取り付け場所が確保されてるわけじゃないし。

すり抜けってキチガイだよね。

お前の書き込みほどじゃないよ（苦笑

ジグザク走行ってキチガイだよね。

不安げな>981ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

釣られちゃった〜。
すり抜けも苦痛だぜ・・・。９８１がのらなくなるだけで平和になるであろう。

交差点ですり抜けして、右直事故なんてキチガイだよね。

>>980
なんも知らんと、能書きは顔だけに汁

車板にこんなクソスレ立てたらキチガイだよね。

すり抜け、ジグザク走行はキチガイ。

>>974
敵視？
二輪四輪問わず、
お前が運転してたらみんな敵視するだろーなｗ
すり抜けされるのが嫌なら左を閉めて右から抜くように誘導すりゃいいだけだし
窓から手を出して追い越せと合図すりゃいいんだよ

ID:v2NxZj/kOちゃんはいま、涙目で枕に当り散らしてるので少々お待ちください

埋めたいだけだろ。
誰か次スレ立ててやれば？ｗ

●　　バイクのすり抜けは一切禁止せよ　　●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176970795/
地球温暖化防止の為に私達が出来る事⇒バイクに乗る
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173582919/
今月は「春の浮かれバカバイク初乗り警戒月間」です
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176184582/
ｽﾘ抜ｹﾊﾞｲｸを邪魔ｽﾙ奴ﾗﾆ謝罪ﾄ賠償責任ｦ要求するﾆﾀﾞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176899813/

どれかを使いまわしでいいよ
書き込んでることはあんま変わらないしバイクスレ乱立させたいわけでもないしね

>>993
確かにそうだな。
でもﾆﾀﾞスレはやめたほうがいいだろう。

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