【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.14【'07】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:54:15 ID:8RPFRS+40

'06-'07シーズンのスタッドレスタイヤについて語るスレです。
インプレ常に募集中。
荒らしはスルーで。反応すると自分も荒らしになります。

リンク・関連スレは>>2-20あたり

前スレ
【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.13【'07】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169558429/

次のシーズンが来るまでﾏﾀｰﾘといきましょう。ヽ(´ー`)ノ
必要に応じて保守もおながいします。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:55:20 ID:8RPFRS+40

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:55:52 ID:8RPFRS+40

■メーカーサイト（スタッドレス直通）

BRIDGESTONE（BLIZZAK）
　http://www.blizzak.jp/
YOKOHAMA（ice GUARD）
　http://www.iceguard.jp/
DUNLOP
　http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/index.html
FALKEN
　http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
TOYO TIRES
　http://toyotires.jp/sp/snow/index.html
MICHELIN
　http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
PIRELLI
　http://www.jp.pirelli.com/ja_JP/ （未掲載）
GOODYEAR
　http://www.goodyear.co.jp/products/index.html?studless
Hankook Tire
　http://www.hankooktire.co.jp/08_Studless.html
Continental Tire
　http://www.continental-tire.jp/ （トップページ）
AUTOBACS
　http://www.autobacs.com/ （未掲載）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:56:37 ID:8RPFRS+40

■'06-'07シーズンの新ラインナップ

ブリヂストン
　・ブリザック REVO2（乗用車向け：60～70）
　・ブリザック REVO969（バン・小型トラック向け：80・82）

トーヨー
　・ガリットG4（乗用車向け：40～70）

ガリットG4 開発秘話
http://toyotires.jp/project/project_15.html

グッドイヤー
　・ICE NAVI ZEA（乗用車向け：40～80）

■参考リンク

価格.com スタッドレスタイヤ
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
ヤフーオークションスタッドレスタイヤ
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008452-category.html

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

雪道運転テクニック（長岡国道事務所）
http://chokoku.go.jp/michi/technic/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:57:12 ID:RHJX77Kd0

■慣らしについて

新品のタイヤは慣らしを100～200km以上実施しましょう。いきなり雪道は危険です。

・TOYO オフィシャルサイト
　「スタッドレスタイヤのアイス性能を引き出すため、トレッド表面を“一皮むく”ための走行」
　「ドライ路面を数１０キロ程度走る」
　http://toyotires.jp/run/run_07.html

・情報提供＝COCKPIT、タイヤ館
　「(以前は)100km前後の慣らし運転が必要(中略。MZ-01は)装着初期から、高い氷上性能を発揮」
　http://www.driving.co.jp/life/tire/studless/stud_basis/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:58:12 ID:RHJX77Kd0

ホイール代をケチろうとシーズン毎にノーマル⇔スタッドレスを組み替えると
タイヤとホイールが痛んでしまいますし、組み換えを繰り返すと結果的に工賃
のほうがホイール代を上回ってしまいます。
タイヤ・ホイールセットでの購入が経済的にもお奨めです。

タイヤ交換時に工具を足で踏んで締めるのはやめましょう。
車載工具の他にクロスレンチ一本購入するのがお勧めです。
ちなみにハブボルト折れると工賃含め約1万円かかるらしいです

タイヤ購入時には製造番号の刻印を確認しましょう。
大抵のメーカーでは製造番号の下4桁の内、上2桁が製造週、下2桁が製造年を表しています。
　例：2005年第30週製造→3005
　例：1998年第25週製造→258

スタッドレスは山があり減ってなくても数年で性能は下がります。
特にスタッドレスは硬化したらグリップしなくなります。
硬化したタイヤは減りにくくなります。
溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。

スタッドレスタイヤは高速走行と雨には弱いです。
溝は多くとも雨天時ハイドロプレーニング現象になりやすいです。

［参考］
　タイヤ交換.com スタッドレスタイヤ特集
　ttp://www.tire-koukan.com/w_top.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:58:48 ID:RHJX77Kd0

************************
質問&ｲﾝﾌﾟﾚする人へ

★ 地域を書きましょう
★ 車種･ﾀｲﾔｻｲｽﾞを書きましょう
★ 使用ｽﾀｲﾙを書きましょう街乗､山間部､営業車､ｼｰｽﾞﾝ中の走行距離など一通り
★ ﾚﾎﾟｰﾄする場合､前回と"車種"が違う場合は明記してください｡混同します
★ 余裕が有れば価格もね｡通販かﾎｲﾙ付きか､廃ﾀｲﾔ代とかも切り分けて明記してね｡

************************

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:59:19 ID:RHJX77Kd0

初心者にありがちな質問など。

・○○が良いって聞いたんだけど。
　　冬場は地域によって全くといって良いほど路面状況が違います。
　　そして、路面によって各タイヤの得手不得手があります。
　　ある地方で最適でも、他の地方では評判が悪い事もありえます。
　　一般論としては新しく出た物が良い可能性が高いです。
　　各地のインプレ（タイヤの長所短所と貴方の車種も）をお待ちしてます。

・ほとんど雪がないなら夏タイヤで良いじゃん。
　　夏タイヤは(路面の見えない)雪上・氷上では進めず・止まれずと全くグリップしません。
　　どんな劣悪なスタッドレスでも雪上・氷上性能は夏タイヤよりは上です。
　　とはいえスタッドレス同士で比較すると多少の(?)差はあるようです。

・雪の所だけチェーン捲いたら如何よ？
　　スキー場やコンビニの駐車場内と面倒な場所だけ雪が残っている事もあるので、
　　事前にスタッドレスを付けてる方が楽でしょう。

・スタッドレスのドライ性能はどの程度？
　　夏タイヤで言うと、良くてエコタイヤ程度です。安全運転しましょう♪

・DUNLOPって紅茶の国で造ってるの？
　　いえ、ファルケン同様、住友傘下で造っております。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:59:50 ID:RHJX77Kd0

・ミシュランって御フランスざますよね？
　　いえ、日本製です。オカモトゴムの施設を買い取り製作中の模様。

・御フランスの冬は世界一厳しいざます！！ゆえに最強！！
　　厳しい事は厳しいですが、日本の融けかけの氷とは別物の厳しさですので…
　　ただし（日本には無いけど）乾いた氷に覆われたアウトバーンでなら最強かもしれません。
　　ていうかX-iceはハイウェイスタッドレスに近いので…

・ブリヂストンの氷上性能は日本一ィィィィ！！
　　確かに氷上性能は…。後は鰤特有のグリップ特性と価格がお気に召したらならどうぞ。

・ドライ重視or氷上重視、どっちゃがええねん？
　　ドライバーの腕前とどの程度凍結の可能性がある場所を走る事があるかによります。
　　凍結の可能性があるなら、安全重視で氷上重視タイヤか、腕に任せて(氷上でも多少は喰う)
　　ドライ重視タイヤ、お好きなほうをお選びください。

・スタッドレスタイヤの性能差はどれ位あるの？
　　某短大のセンセーは５％以内だと…
　　でも運転の仕方でも変わるので各自のインプレを期待してまつ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:00:21 ID:RHJX77Kd0

・（FFなんだけどorチェーンの様に）２輪だけの新品交換でも良い？
　　チェーン同様緊急時にならＯＫ。ただし、加減速は直線で終わらせましょう。
　　交差点・コーナーでは古いタイヤ側が流れる可能性があるので注意！！
　　古い方が"あまり劣化してない"なら（乗り手の腕次第で）ありかも。
　　でも、４輪同時買い替えの方が割引率高いですよ？

・パンクしちゃったんだけど、４輪買い換えないとダメ？
　　スタッドレスで普通に走る程度ならパンク修理でもＯＫ。
　　ガススタや量販店やディーラーに頼むか、自力でＤＩＹするよろし。

　　なお、空気入れから入れる補修材は内部がベトベトになるらしく、
　　タイヤ組み換えを断られる・追加料金を取られる、なんて噂を聞いてます。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:00:52 ID:RHJX77Kd0

・スタッドレス履いていればチェーン規制の所も通れる？
　　地域によって異なります。一般に寒冷地では大丈夫の場合が多いですが
　　もともと暖かい地方ではスタッドレス履いていてもチェーン装着を求められる
　　場合があります。また寒冷地でも本当に凄い場所ではやはりチェーンが必要
　　なケースもあります。冬のお出かけにはチェーンは積んで行きましょう。
　　なお、高速道路（例えば関越トンネル）では金属チェーンを禁止している所も
　　あるので、どうせ買うなら非金属チェーンが良いかも知れません。

・スタッドレス履いていれば雪道でも氷道でもじゃんじゃん飛ばせるよね
　　スタッドレスは冬の道で少しでも車をコントロールしやすいようにする
　　ためのタイヤです。夏タイヤのように飛ばすのは危険ですからスピード
　　は控えめにしましょう。また、急発進・急旋回・急制動は避けましょう。

・冬の道でもＡＢＳ作動させればちゃんと停まれるよね？
　　アイスバーンの上ではＡＢＳが作動した場合の方が停まるまでの距離は
　　かえって長くなります。車間距離を充分長めに取りましょう。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:01:22 ID:RHJX77Kd0

お勧めタイヤ早見表

ミラーバーンの走行機会が多い
　→ブリ一択 (前スレ見るとトーヨーも？）
雪が多い地域で凍結しやすい
　→ブリ　ハマ　トーヨーあたりでどう？
主に雪上
　→国産ならどこでもご自由に
雪は降るけどすぐ解けるよ
　→国産でも欧米でもご自由に
雪はほとんど無いけど高速使ってスキー場いくおー
　→ミシュランかピレリ　どうしてもブリがいいならレボ2限定でもすぐ減るぞ
年に数回降るから念のため
　→どこのメーカーでもヨシ　ただし半島物は経年劣化に注意
雪は降らないよ
　→おとなしく夏タイヤ履いとけ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:01:52 ID:RHJX77Kd0

・氷上性能と雪上（圧雪路など）性能の両立は難しいです
・国産スタッドレスのドライ性能はどれも似たようなモノです
・ウェット性能は評価が難しいですが一般にアイス用は全部しょぼいです
・ハイウェイスタッドレスは現在のところ日本国内では入手困難です

----------
一般論として氷上（アイスバーン）性能を上げるためには、
柔らかいコンパウンドで広い面でべたっと接地
（平らで固いモノを手のひらで押さえつける感じ）
という方向性になるが、
雪上（圧雪路）性能を上げるためには、
堅めのコンパウンドでトレッドの山を食い込ませてひっかく
（泥道を走る工事用車両のタイヤみたいなイメージ）
という方向性になり、
両立は難しいのです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:02:36 ID:RHJX77Kd0

9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす

10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる

11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く

11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす

12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く

12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える

1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える

3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖（11半ばまで続く）←今ココ

※今年は暖冬でミシュラン厨がまだ元気

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:06:41 ID:RHJX77Kd0

スレ立て完了。
久し振りにスレ立てしたけど、テンプレ多すぎだよ。(⊃Д`)
次のスレはもうちょっとコンパクトに行きたいですね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:10:17 ID:nkyTnAuGO

もういいよね？

>>1
激しく乙

たしかにスリム化は必要かもね
まっ大した話題もないだろうから、その辺もまったり語りましょう

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:21:16 ID:e9igh5kH0

＞1 乙。　

今年はスタッドレス２度しかまともに使わなかった。
北海道旅行でもしてくるかなぁ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:12:13 ID:kHwhu/Z7O

昨日スタッドレスからノーマルタイヤにかえました。長野県在住。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:31:28 ID:dnPiD97a0

岩手の方
交換した？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:35:02 ID:WFa6Oy7y0

>>1ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━(　´∀｀)━━━━ﾝ!!!!

北海道は来週から雪の予報でてたよ～

確かに今年は雪が降らないね
みんな残念がってるけど、そのおかげでおまいらの周りの人間が事故に遭わなかったって
考えればいいんじゃね？ｗ

しかし暖冬だと雨が降って困る＞＜。
朝晩はミラーバーンになっちゃうからねｗ

履き替えはまだまだ先ですｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:19:09 ID:7E9Sa0kW0

>>18
早くない？
長野市とかならOKか。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:43:23 ID:rN+x8yQA0

神奈川の俺でさえスタッドレス
まあ、ミシュで無ければ変えてるだろうけど

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:21:30 ID:Yol74SeiO

札幌だけど、昨日冬タイヤから履き替えた…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:03:09 ID:m3/Ussll0

タイヤ交換.comは個人情報集めてドロンしちまった。
次からテンプレから削除の方向で。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 08:38:27 ID:uv6UtKENO

注意喚起の為に、むしろその旨を書いて晒して欲しい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 08:51:01 ID:r0zQMeGP0

旭川は今、雪降っとる。
べちゃ雪いやだなぁ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 08:58:07 ID:SKeYK577O

前984 グラＶで1600キロ越えたくらいできれいになくなりました。
後ろは減ってないので、斜線パターンが残ってます。

このタイヤは1500㎞もならさんと如何のか？と思っております。

いや、雪の多い年なら、1ｼｰｽﾞﾝ棒に振るかも。

予定を変更し、2ｼｰｽﾞﾝ目も履いてみるかな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:44:58 ID:dUYxa4KwO

さて、大荒れの模様ですが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:55:15 ID:mvMY61OR0

まだ降るよ
夏タイヤに買えた奴は負け組み

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 11:36:21 ID:HdjNQknU0

雪マークでも気温が高いから積もることはない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:57:19 ID:K+Nl3dJg0

12月頃、ミシュランX-ICEを買ったんですが、私も1度も雪を踏まなかった。
タイヤを見てみたんですが、4桁の製造番号はどの辺りに刻印されているのでしょうか？
夏タイヤはすぐ見つかったのですが、X-ICEには見つけられません。

>>6
>タイヤ購入時には製造番号の刻印を確認しましょう。
>大抵のメーカーでは製造番号の下4桁の内、上2桁が製造週、下2桁が製造年を表しています。
>　例：2005年第30週製造→3005
>　例：1998年第25週製造→258

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:00:50 ID:ta6PA1US0

>>31
内側についてる
外すかジャッキアップしないと残念ながら見れない
ローテーション指定なので必ず見えない方向になるのはﾀﾌﾞﾝメーカー仕様

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:34:38 ID:K+Nl3dJg0

>>32
内側か…どうも。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:01:00 ID:Il8kQ40U0

去年車を買ったんだが、スタッドレスを買うことはなかった…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:46:40 ID:7i8aVvWKO

昨日、タイヤ交換した。
春タイヤに(昨シーズンまで履いてたMZ03､プラットフォームまで2ミリ位)
あまりのうるささに閉口した。履きつぶそうと思っていたが、完全な春になったら夏タイヤに交換することにした。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:13:16 ID:NLJi89pi0

暖冬でｽﾀｯﾄﾞﾚｽがｶﾞｼｶﾞｼ削られてる香具師の数→
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169433792/l50

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:42:25 ID:D3Kg/cXk0

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:52:10 ID:e+P070e+0

もういらないのになんでたてるんだよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:50:42 ID:K3/rCv4aO

夏タイヤに履き替えましたスレ、としては大事だろっw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:15:10 ID:rxRC4U4v0

☃ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 07:58:12 ID:uYSNgycQ0

路面凍結周りは吹雪今日一日氷点下の予定

早漏で交換しちゃった人南無

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:22:42 ID:zEG0qRNY0

今シーズン初めて路面に積雪しました＠新潟市
そして今シーズン初めて側溝に落ちた車も目撃ｗ
まだ3月だってのに替えたアホだな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:29:42 ID:LGIN/Jp3O

約10cmの積雪だが、道路はウェット＠会津

久々の雪だ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:34:45 ID:cs3BN/Md0

朝起きた時に近所の駐車場の車の上にうっすらと＠名古屋

今シーズン初めてかもｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 12:23:45 ID:ctZy2yn+0

TOYOタイヤのガリットG4最強☆
でも夏タイヤに変えちゃったorz
仕方がないので早起きしてチェーン巻きました
しかし、なにわナンバーのスキー客と思われる車が事故ってくれたおかげで事故渋滞(怒)
早起きは三文の徳でした･･･

by岐阜県郡上市

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:14:25 ID:aRxx/TgYO

お疲れさま

早起きは三文の徳
早漏は早起きを強いられる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:08:05 ID:rDL6qoAZ0

ワーイ！雪降って来た！！

積もるといいなあ・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:10:30 ID:zwvh+SdT0

コートのクリーニングと夏タイヤ交換は４月まで我慢だよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 02:37:38 ID:mPeqKSEy0

雪が舞わなくなり、花粉が舞出したら、履き替え時期かな？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 03:33:01 ID:GDcH3R1IO

5シーズン目のスタッドレス使えない
デューラーATマジで最高、それだけ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 04:27:33 ID:/Fp80eDAO

今年はW969の醜さに呆れたシーズンでした。

ミシュラン(X-ice)って製造年週って刻印されてる？どこ見ても見つからない…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 05:09:09 ID:v+rgDpOL0

>>51
参照>>31-32
質問する前に検索する事ぐらい学ぼうや・・・・
三日前だぜ。。。勘弁してくれよ　　　orz

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 10:47:08 ID:HdExlAWG0

近所のイエローハットでX-ICEの195-65-15が65800円で投げ売りしていたのですが、買いでしょうか？
住民のみなさまアドバイスお願いします。
今履いているのはもう限界です。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 11:05:18 ID:YKEC274x0

こちらの板はじめてきました。
札幌でREVO2履いてますがこのタイヤ郊外の圧雪路（光って滑る）
直線の定速走行で左右に振られます。
車モビリオのためホンダのリアルタイム4WDが入ったり切れたりで
フラフラするのかとも思うのですが、
昨シーズン履いてたMZ-03の方が安定してた様に思うのですがいかがでしょう？
加減即時は安定してます。
ただ凍結路での停止はREVO2の方が安心ですね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 11:24:49 ID:dk71KwXW0

>>53
ヤフオクで見てみたらおそろしい値段があった
でも古いのかなぁ

６万くらいまで値切ってみたら？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 11:39:42 ID:SpZdN+wtO

>>53
なんで今ごろになって買おうとしているの？
今履いてるのは、急に限界になったのかい？

57 ：５３：2007/03/08(木) 12:15:11 ID:f9K051r70

>>56
来冬用です

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:57:09 ID:thpJ8N2B0

今買っても使う頃には一年落ち、性能面では最悪な買い方だ
スタッドレスは経年劣化が早いから来シーズン初めの早期割引のほうが良い
出来る限り安く買いたい気持ちも理解でるが
今売ってる商品(個体)がもし来シーズンにも出てきたら現在の価格よりも安く買えるだろう
今年は暖冬で冬タイヤがあまりまくってるらしいし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:58:52 ID:ZnWli6TwO

自慢！！！

先月中古車のCRCデルソル買った！
納車後にショップの店員さんが、ブローオフっていう速くなるパーツを付けてくれた！

何か四つのタイヤでアスファルトをかきむしる様に凄く速い！

なんだか、タービンパーツにブローオフを掛けるとpsがアップするみたいだ！

壊れないか聞いたら、ウェイストゲーィットがあるから速くなり過ぎても大丈夫らしい。
でも頑張って初めて買った車だから壊れるか心配だなぁ。

車の速には付いて行けない腕だから、たまにバビる！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:59:45 ID:6IImcFHt0

>>57
慌てなくても、来年シーズンは今年以上に雪降りませんよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:33:18 ID:JUJaYtPw0

来年もエルニーニョかよｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:22:12 ID:/Fp80eDAO

>>52
それが無いから聞いているんだが…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:34:44 ID:IGTcyANOO

>>62
まさか噂の偽アイスを引いたのか…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:48:03 ID:E7yAqLxw0

X-ICEXに製造年週表示が無いって聴いてぬっ飛んで来ましたぁ！

それって本当にX-ICE？　MICHULINとか><‐ｉｃｅとか書いてないか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:48:18 ID:v+rgDpOL0

>>62
お気の毒様。ｗ
（－人－）ナムナム～

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:07:37 ID:rdi5kyTU0

X-ICEの製造年週の刻印無いよ厨(>>31=62)騒動の真相

車両片側の前後タイヤの外側を見て、「刻印無いよ！！」
→通常は片面にしか入ってないし、X-ICEは回転方向指定タイヤ
　なので、たまたま見た側は刻印が内側に来ていた。
　　　　　　　　　　↓
>>32から内側に来てるんだろうとアドバイスされる。
（必ず内側に来るってのは間違いだけど）
　　　　　　　　　　↓
車の下に頭突っ込んでタイヤ内側を見て、「刻印無いよ！！」
→今回見たのは先に見たのとは反対側のタイヤ。つまり刻印が
　外側に来ている方をわざわざ潜って探した。
　　　　　　　　　　↓
「X-ICEには製造年週の刻印無いよ！！」　←今ここ
　　　　　　　　　　↓
　

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:53:13 ID:IGTcyANOO

>>66
ネタばらし乙
つーか空気読んでもう少し後にしろよｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:31:36 ID:uI/nQlQ60

あれ？俺も今年x-iceをヤフオクから買ったから知ってるが
全部内側に行ったと思ってた

リムに消されただけなのかなぁ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:16:04 ID:kGThQt7zO

ミッシェランは良く出来たタイヤで、１シーズン使用すると製造年周も一緒に摩耗する。
その為刻印も小さいのだ！！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:57:53 ID:AB5MKLYW0

またネタスレ化しつつあるな（苦笑）

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 08:30:24 ID:eCyyz90FO

今週末履き替える予定の人いる？
いたら地域と共に教えて

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 14:55:09 ID:SuaBiCHO0

外真っ白だし今週の履き替えは無理だわ～
と青森県

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:45:50 ID:Fmkq4dn00

で、札幌ならMZ03がいいのかREVO2がいいのか

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:57:14 ID:rM7FDW7u0

地下鉄が一番良い

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:38:01 ID:fgW6r9pn0

>>73
> で、札幌ならMZ03がいいのかREVO2がいいのか

MZ03の方が長持ちするよ
コストパフォーマンスを考えたらMZ03

ヨコハマやダンロプの最新版よりMZ03が良いだろ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:31:23 ID:SlTjPGjTO

初期性能が03の方が低いからそう思うのでは？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:42:52 ID:ZnYCKTfl0

履き替え完了＠福島

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:16:50 ID:SlTjPGjTO

そろそろ履き替えたいがデレンデ通いが終わるまでは我慢＠埼玉

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:26:34 ID:DNga4Ld90

履き替え完了＠岐阜市

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:40:07 ID:pssoA7ZnO

履き替え完了！
＠札幌市
しかし春タイヤＸアイスへの履き替えだが。。。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:00:53 ID:R6+YHdwbO

>>77
夜半から明日早朝にかけて大丈夫か？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:06:02 ID:nMMZ4bmc0

>>80
明日から吹雪の予報なのだが・・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:19:20 ID:c0MTFAokO

この冬一番の寒気団が来る訳だが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:19:54 ID:NoZAmy17O

いやいや、次のシーズンになったら、更に型落ちのMZ03は流石に。
ﾚﾎﾞ2が良いのでは？冒険するなら、他メーカーの新作に挑戦するとか。
ﾚﾎﾞは頑張ってくれてるなーと思ったら、突然、全ての仕事を放棄するかんじが恐いけど。
ﾚﾎﾞより限界低めでも、限界をこえてもコントロールの余地のあるタイヤがいい。でも03は古いよ。

85 ：えふでぃ：2007/03/10(土) 22:40:05 ID:/YFD4euNO

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:51:12 ID:9mTCPUYs0

うわっはっは
中古で車買ったらスタッドレスオマケしてくれたぜ

天下の鰤だしバリ溝だし俺最強モードで雪道飛ばしまくりｗｗ

でも95年製造だと言うことにさっき気付いたんだよね
事故る前に気付いときゃよかったぜはっはっは

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:58:29 ID:lJJyuojzO

それって有料ゴミを押し付けられただけじゃん

今のうちに突っ返した方がいいよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:29:37 ID:68h5vr1GO

>>87
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ、ｶｺﾜﾙｲ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:11:04 ID:BnFXIcv6O

>>82
どこが吹雪？ピーカンで爺さんがチャリ乗ってるが。。

>>83
寒気団？？日差し暑くてストーブ消したけど。。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:26:39 ID:R4AKA5KH0

さっきまで雪降ってたけど積もってはいないな
気温は0度前後で安定しているんだが
風が20m前後で降った雪が飛んでいってしまった

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 20:16:07 ID:QLDoe4ixO

今更ながら雪降って
ｷﾀ━━━(･∀･)━━━
おいらの5年物DS2に最後の雪をたっぷり味合わせてやるか！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:09:09 ID:9mTCPUYs0

>>87
ネタじゃないんだよね
ちょっと堅いと思ったけど

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:24:56 ID:E+xJxx7WO

>>89
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:47:15 ID:XfZ6GhtK0

雪ちらつきはじめた　＠名古屋
スタッドレスのままでﾖｶﾀ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:39:52 ID:8eXdTsjD0

やべぇ、積もってきやがった＠福島

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:47:17 ID:iiOgKDzT0

積もってねーよ、積もるわけないだろ、積もらないで下さい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:48:47 ID:7uRPYwmK0

牟礼積もってルー！妙高いくべー

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:55:53 ID:whs3RNe80

東北の皆さんｲﾝﾌﾟﾚよろしくー
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0004.gif

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:05:46 ID:6xY4Yws0O

通行止めだ＠磐越道

ライブカメラで見ても、下道も圧雪かも

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 06:34:00 ID:nkcleorw0

いやはや、今頃になってようやくスタッドレスが活躍するとは・・・。ｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:47:47 ID:6xY4Yws0O

磐越道が通行止のため、下道のR49が渋滞中。

おまけに、道路は圧雪でテカテカ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 10:16:55 ID:WogHQ3Kg0

ついに来たな、ドカ雪！

まさに異常気象！ことしのツケをこの２日で降り積もらすらしいぜ！

２メートルは積もって会社が休みになりますように

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 13:23:16 ID:OPT7wIb6O

夏タイヤからスタッドレスへの履き替えるタイミングを探っているうちに…埼玉

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 14:32:35 ID:MYMTrtZV0

>>54
おそレスだが、全くもって同意。
横方向MZ-03より弱く感じる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 17:09:30 ID:191jIv8S0

昨日の志賀高原からの帰り道、
やや溶け気味の圧雪路、下り坂カーブ手前でブレーキ踏んだらちっとも減速できずＡＢＳフル動作。
やけくそでハンドル切ったらなんとか曲がれた。
崖下に落ちてた車もあったので、相当厳しい路面だったことはまちがいない。

4シーズン目のＧ３０だが来シーズンは買い換えよう。。。。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 18:55:27 ID:dCoBE/mqO

エルニーニョが2月で終息したからこれからは例年どおり雪が降るね。
春のベチャベチャ雪だろうけど。
夏タイヤに変えちゃった奴カワイソス

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:29:05 ID:bzebXT770

>>105
安堵に満ちた、君の心情がにじみ出てるなwW
あの一瞬はマジでパニクルよなＨｕ－
下り坂カーブには気をつけるべな！　　
タイヤも早めの交換が、我が身を助ける。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:50:15 ID:OPT7wIb6O

× 早めの交換
○ 早めの買い替え

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:17:29 ID:85lsTt+c0

>>108
一瞬どっちでも同じだろと思ったが、
よく読めば大間違いだなｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:29:12 ID:HscvInMr0

>>105
蛇足だが、雪道運転の基礎は滑り出すことを前提としたコーナー進入と、
騙し騙し車体をコントロールするテクニック。
言わずもがな、
>やけくそでハンドル切ったらなんとか曲がれた。
なんてのは結果オーライであって、
雪道運転の基礎からすれば具の骨頂という事をお忘れなく。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:27:49 ID:baPqqC6CO

来週交換するか迷い中＠沼津
今朝は気温零℃だったしどうしよう

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:37:08 ID:uS0fZf4e0

桜が咲けば夏タイヤ交換OKだろう。
桜に降る雪はめったにない、とおもう。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:38:24 ID:ajNfiywa0

>>110
あほか

滑り出させないスピードコントロールが肝だろ
雪道もドライ路面も関係ない
安全の基本はスピードコントロールに尽きる

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:50:44 ID:G2pammwA0

皆雪で喜んでるようだが雪降らなくても路面凍結はあり得る
凍結路面でも夏タイヤより当然スタッドレスの方が有利だよ
だから雪降らないからって夏タイヤに戻したヤツは馬鹿だよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:03:37 ID:KjGtU0aA0

雪の降らない地域に住んでてスタッドレス履いてる人って
大半がスキーに行くのがその理由？
自分はスキーしないし住んでるのは雪の降らない地域だけど
単に、出かけた先で雪になると困るから、なんだけど
そういうのは希かな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:16:33 ID:0TNRRaJ30

俺スキーやスノボーには行かないけどスタッドレスだよ。
乾燥路を走ってて、突然雪道や凍結路面に出くわした時
チェーンじゃ間に合わないだろ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 03:01:27 ID:sasG6cWd0

>>113
あほか

そんな事は基本中の基本だｗ
そこから運転の仕方を教えてやらないとならんヤツは、
免許返上した方がいいｗ
つまり>>105の事だけど。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:02:19 ID:mYD99Ubd0

久々の雪ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!in北海道

用事も無いけど雪踏んでｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:04:25 ID:nus09w4UO

>>117
上の方で降雪地域なのにもう夏タイヤに変えちゃいました、って奴もな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 10:25:49 ID:K/UUWOYJ0

雪たんまり踏んできた～♪
相変わらず氷の上は効きが微妙だがな～＞×-ICE

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 15:04:18 ID:6rXezED/0

あぁ～、今まで降らなかったせいで、どんだけムダにタイヤ減ったんだか

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:54:03 ID:j1Ht6+E70

>>118
石北峠でＲＶがひっくり返ってたよ、皆気をつけてね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:17:33 ID:Nr54pIVCO

RVって久しぶりに聞いたなぁ～
クルマは何だったの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:48:02 ID:1BEAG+sgO

CRV
HRV
SRV
YRV
のどれかじゃね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:52:12 ID:1BEAG+sgO

ところで。
手元に１シーズンしか使ってないバリ山レボ2があるのだが
一番いい売り時っていつかな？
秋口くらいかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:01:25 ID:Slqh7FRU0

>>124
RVRも忘れないで（＞＜）

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 20:10:22 ID:lClVGGYG0

SUVはだめかい？

128 ：122：2007/03/14(水) 20:50:32 ID:mbI1RkC00

>>123
今はＲＶって言わないのね、ごめん、
吹雪でよく見えなかったよ、でも大きさからいくとＣＲＶらへん

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:04:24 ID:jv6/IS6u0

>ＣＲＶらへん
　　~~~
一応ＲＶじゃんｗ　

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:07:33 ID:LaagPy3E0

ギャラン　GT-RVも忘れないで下さい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 03:25:50 ID:m4gGGc9eO

忘れてたねぇ。
VR4と同じターボだったっけ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 08:49:04 ID:Opv5ycL/0

VR4で思い出した
ミラRV-4は？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:45:12 ID:QHY+SpSRO

>129
誤：ＣＲＶ
正：ＣＲ－Ｖ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:51:22 ID:7rTfN6Vt0

車名およびグレード名にRVがつく車を挙げるスレはここですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:55:06 ID:fWfp7uVd0

>>134
他に話題無いしなあ・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:26:06 ID:7rTfN6Vt0

じゃあ話題。
そろそろ道路の雪が融けてザクザク状態になり、
ひどいところでは車があちこちでスタックする時期が近づいてきましたが、
そんな状況でのスタッドレスの性能差はあるのでしょうか。

ないでしょうね・・・。
あれは、タイヤを空回りさせて雪を掘って車の底がつかえてしまい、
駆動輪への荷重が減り（軽く浮きかかっている状態）、
接地圧が著しく下がっている。いわば空回りに近い状態。
どんなにグリップのあるタイヤでも接地してなきゃ意味がない。

って自分で振って自分で終わらせてしまったorz

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:36:04 ID:8Zq8091+0

チェーンしか効かんような気がする→ざくざく

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:57:09 ID:7rTfN6Vt0

>>137
やっぱりそうですよね。
去年の今ごろ、向かい家のの車が玄関先でザクザク雪でスタックしてたので、
チェーンを貸してやりました。

スレ違いですが、こんなときはやっぱり4WD。
前輪がはまっても後輪で押し出してくれて何なく走破。
もちろん逆もありです（後輪がはまっても）。

まあ、いくら4WDでもだめなときはだめですけどね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:22:16 ID:8Zq8091+0

>>138
4WDはやっぱり凄いと思うわ
もうスタッドレスの些細な性能差なんか吹っ飛ぶくらいだよねぇ
ずっとFF乗ってるんだけど以前会社の駐車場で豪雪時にパートさんの車を
移動させる為に乗り込んだのよね、その人の初代RAV4に。
自分の車のつもりでそっとアクセルを踏んだら何か舗装の上を走るような感じ。
アレ？と思って普通にアクセル踏んでみたら降ったばかりでひざ位まである雪を
全く感じないで動かすことができた・・・
まあブレーキはFFと一緒な訳だけどとりあえず動ける、他人の邪魔にならないってのは
田舎で暮らす上で重要だな、次は4WD買おうと思った出来事でした

来月４WDが納車される物のたわ言でした

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:42:01 ID:pAAcuG9k0

>>136
こんな感じか？
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1173965922.jpg
ちなみにこれは数年前の岐阜県高山市内の様子。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:39:32 ID:7rTfN6Vt0

>>139
でも過信は禁物です。4WDだから大丈夫だとだと思って深雪に突入し、
そして出られなくなったこともありますから。

>>140
そう。まさにこれです。我が家の前の道はこの時期いつもこんな感じです。

ただ今年は雪が少ないからこうならないうちに融けそうですが・・・。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:10:02 ID:f8j6O3Fg0

今一と言われたホンダのデュアルポンプ乗ってるけど変なところ行かない分には
十分かな。まあフルタイムの方が安心だけどね。今シーズンレボ１買って２０００ｋ
近く走ったけど後輪はいまだにリブレット残ってるよ、これは喜んでいいのか・・札幌市内です。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:19:59 ID:zt9hrqMh0

>>142
はたして君に4WDは必要だったのか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:59:44 ID:f8j6O3Fg0

>>143
一回畑に前輪突っ込んだときに抜け出せた、時くらいｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:06:12 ID:rao5vnv50

３シーズンIG10で過ごしたが、次年は買い替えの予定。
来年ニューモデル出すメーカーあるのかな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 05:52:14 ID:QJWmzfnQ0

結局今シーズンのスタッドレスの中で、
極寒地（北海道など）を除く本州の雪質にあっていたタイヤはなんだったのかねぇ・・・
雪不足だった点では間違いなくミシュが便利だったとは思うんだが、
いかんせん雪上インプレが少なすぎて、肝心の情報が殆ど無かった（Ｔ＿Ｔ）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 08:49:57 ID:qMTah9Yn0

ミシュしか評価出来んが

氷上　ヌル山の足をつかもうと必死な桜庭
雪上　マケボノをグラウンドで捕らえたグレイシー
シャーベット　ぶっちゃけどこも同じ。。。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:35:36 ID:OtwTBCsL0

もう夏タイヤに戻した？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:40:06 ID:5ssX6NTK0

今戻したら死ねるｗｗｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:45:08 ID:IzGKEHgOO

>>148
あと一回スキーに行ったら戻す予定埼玉

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:10:27 ID:40CTEzzw0

>>149
別に１ヶ月クルマに乗らなきゃいいだけの話

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:17:05 ID:USuX1OL40

>>148
どこに住んでいるか。
まずはそれからだ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:28:36 ID:KNaaHpcP0

名古屋は今度の寒波が最後だろうな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:34:03 ID:0wdyN0h00

>>147
格闘技ファン以外の人にはスッゲー分かりにくいんだけどｗ
特にヌル山ｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:58:15 ID:YTPmOhE90

ブリザックのレボ２に買い換えようかなと思ったんですが、ＧＳの話では
４月以降、タイヤが値上がり（７～８％？）とのこと。で、今のうちにど
うですかといわれたんです。ブリザックは発砲ゴムでそんなに経年劣化も
ないからとのことなんですが、どうなんだか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:20:22 ID:4uK0aO5k0

>>155
発砲はキケンだ・・・

冗談はさておき、来シーズン前（11月～12月頭）に買ったほうがいいと思う。
GSじゃなくて、量販店・タイヤ専門店を覗けば安く買えるし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:24:28 ID:IzGKEHgOO

>>155
確かに夏タイヤに続き冬タイヤも一斉値上げになるが、
無理して(無理しなくても)今、買う必要はないと思う
来季頭の値引きが大きい時に、鮮度がいいモノを買うのがいいと思うよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:52:16 ID:25oyaoCCO

まさに、冬タイヤは鮮度だよね。
なるべく新しいタイヤを皮剥いて履く。多少高くても、差額は保険料だと思ってなるべく新しいのを買った方が良いですよ。

159 ：155：2007/03/18(日) 03:34:44 ID:nlxUrwaZO

意見ありがとうございます。
値段については量販店の秋頃のセール時期の価格と同じぐらいです。具体的には、１６５／６５／１４インチで１本１万円、工賃入れて総額４５４００円でした。
値上がり幅は４０００円ぐらいなので、秋まで待つのはいいのですが、秋になったら新しいタイヤを買えるもんなのでしょうか。結局ちょっとまえに製造タイヤを買うってことにならないかなというのが心配なんです

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 09:50:14 ID:MFsnf+HIO

心配はわかるなぁ。製造番号確認して新製品買うにしても、古いのはけるまで新品が流通するのかって心配でしょ？
でも、工場は回さないといけないから、出ると思うよ。あとは、今年出るﾆｭｰﾓﾃﾞﾙを買うかね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 13:31:18 ID:mfOXvZ2R0

>>159
あんまり早く次シーズンのタイヤを買ってしまうのは
いかがなもんかと思うけどな。
事故って廃車になって違う車になってしまい、タイヤサイズが
変わって使えなくなってしまうかもよ

162 ：中の人：2007/03/18(日) 18:46:28 ID:CuMz4vKuO

紫外線にアテなきゃゴム質なんか一年くらいで極端にかわんねーよボケ共

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:20:51 ID:ctt41EqM0

でも来年に画期的なタイヤが発売される可能性もあるしね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 06:33:52 ID:df7egaMP0

アヒャヒャヒャ。今頃路面凍結だってよ～ｗｗｗ
桜の開花も間近だっていうのに。

>>163
ミシュの新しいのがそろそろ出て欲しい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 09:56:19 ID:93zdbOO60

昨日夏タイヤに戻しました。名古屋。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:59:29 ID:R5enXL32O

162古いタイヤを売りたい業者の方ですか？
新しいタイヤと一年前のタイヤが並んでいて、古いタイヤを買う積極的理由がありますか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 11:39:57 ID:ewELDk6b0

>>162,166
古くても変わらないそうなので、10年落ちスタッドレスまだ使うことにしまつた

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:04:20 ID:VSShGppF0

そら鰤くらいのが４本１万くらいで売ってたら買うけど、普通来シーズンまで待つよね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:23:23 ID:Y4QpB8Yl0

Rev2 (ﾟДﾟ)ｲﾗﾈ
こんな乗り辛いのもう辞めた。
来シーズン買い直し。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:41:45 ID:ZGaqX7q50

>>169
１５インチなら漏れに売って下さい。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:50:32 ID:rgqlHRcVO

>>169
俺も15なら欲しい
>>170より高く買うぜ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:03:16 ID:LqSjmT1E0

じゃあ俺は171より高く

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:15:19 ID:+ekC7zuO0

169じゃないがREVO2の195-70R15、後輪はうっすらリブレット4本いくらで買うね？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:27:36 ID:Y6FmZLOxO

20k…いや25k

175 ：170：2007/03/19(月) 22:02:45 ID:ZGaqX7q50

>>173
195-65R15だったら23,000円。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:10:58 ID:+ekC7zuO0

いやもうホント売りたい
レボ2買ったばっかりなのに急遽クルマ買い換えることになっちゃって。
俺ってば超負け組。オクに出してみようかしら

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 11:04:04 ID:e1GPlG5OO

167…それはスタッドレスタイヤじゃないよ。死ぬよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:12:19 ID:aptjqO7X0

>>173
255/70R15だったら20000円

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 07:47:13 ID:nhFWtZlcO

んなサイズねぇ～よ！ｸﾀﾞﾗﾈ

180 ：169：2007/03/21(水) 10:42:46 ID:TzlJjCTx0

155/65Ｒ14
そのうちヤフオクにでも。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:09:22 ID:bsca/7wK0

今日とうとう夏タイヤに戻した。
嫁の軽だけしかできなかったが、次は近い内に自分のを交換するつもり。
in 三重　今冬スタッドレスとして使用回数１

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:54:21 ID:/PWLs7QR0

>>180
ショボい上に中途半端なサイズだな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:50:17 ID:i04CnASS0

Ｄラーで買ったガリットＧ４の製造時期が４９０６だった
１２月末くらいか。あと３シーズン半くらいモツかな？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:05:55 ID:cFNSwWhn0

半って何だ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:09:25 ID:i04CnASS0

確かにｗ半で駄目になったら困るな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:25:13 ID:q202QfBCO

わかった。１シーズン４ヶ月だとして、２ヶ月慣らすんだ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:36:09 ID:cFNSwWhn0

今年の暖冬のせいで新品スタッドレスも僕のチンコもズル剥けです（＞＜）

>>185
なんとなく三こすり半を連想してしまってねｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:30:43 ID:Ee7lV3XzO

ディーラーでタイヤを買うとフレッシュな奴が来るんだな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 03:20:00 ID:Kb5bzc6k0

今年は殆ど雪の上を走んなかったなあ・・・北海道なのに(´・ω・｀)

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 03:55:07 ID:ecLdYwM4O

>>188タイヤがフレッシュじゃないとでも言うのか？

しっ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 07:37:16 ID:/SMvFmxZO

>>189
そんなことねぇよ！例年より少ないけど吹雪あり圧雪ありブラックありいつもと変わらないよ。♪札幌市

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 16:32:52 ID:RJdS1oDR0

東名阪の坂道で雪の為通行不能になり途中で下ろされた時、
路面がブラックアイスになってたのにはマイッタな～。
停車してても滑っていくんだもん。よくぶつからなかったな＾＾；
今年は暖冬のおかげで雪も少なかったけれど、
凍結路面も少なかったねｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:18:57 ID:V4ntdDYE0

で結局今年のスタッドレスで
評判いいのは何？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:29:48 ID:gqmmhehf0

>>193
今年に限って言えば、断然ミシュランだろｗｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:50:32 ID:M59LHYfd0

北海道ももう夏タイヤでおｋ？
じぇんじぇん雪ないじゃん？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:19:31 ID:bcG19LcM0

>>195
今日は雨降ってるから明日の朝はツルツルの予感＾＾

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:05:23 ID:nWLxSQA80

>>195
峠越えや山登りしなかったらな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:15:17 ID:sIMYTKCnO

たとえ暖冬でも、油断大敵。
タイヤをケチって事故ったら元も子もない。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:06:18 ID:g327JLdgO

今朝夏タイヤに交換しました。暖冬で
かなり溝減ったわ。来シーズンも暖冬
だったらプラットホームに行きそうな予感。
REVO2買った意味無かったかも。

あとタイヤ交換が終わって片付けしてたら
地震ｷﾀｰｰｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰｰｰ!!＠富山

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:23:40 ID:xADbrOXaO

>>199
交換終わってからで良かったね
ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟがﾏｽﾞｰで車の下敷きになってｱﾎﾞｰﾝしました
…なんてことになったら洒落にならなかったね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:34:36 ID:RSu3xsUt0

>>193
ミシュランX-ICEの一択でしょうね
ドライのレベルが違いすぎる

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 16:05:39 ID:y5K3Q3FI0

ドライならピレリのがいいと思うんだ・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:45:07 ID:A8qmz3r90

>>195
雪が無ければ夏タイヤ？
スタッドレスって雪専用か？
凍結路も夏タイヤでおｋなのか…ﾜﾛｽ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:40:04 ID:wkzA1niW0

>>203
同じく北海道人だが気持ちはわかる。
もし車を近所のスーパーへの買い物だけに使うなら、
俺の住んでる町ではもう夏タイヤでおｋ。
スーパーの開いてる昼間なら凍結路もないし、
駐車場にも雪はない。

それに、信じられないだろうが（同じ道民の俺ですら信じられないが）
北海道でもすでに積雪0のところがある。

>>195が北海道のどこに済んでいるのか知らないが、
そんなところならたとえ朝晩に氷点下まで下がっても、
凍るべき雪解け水が路面にない。

もちろん俺の場合は遠出もするし、
山岳路を走る予定もあるからまだまだ交換しないが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 08:21:27 ID:tN6z9caZO

霜が降りて道が凍ることはないの？

206 ：204：2007/03/26(月) 08:48:43 ID:ldJTfxgQ0

>>205
少なくとも人の活動する時間にはない。
夜中の2時とか3時とかならわからんが。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:07:38 ID:ZDfW1LUP0

タイヤ屋で保管するときは
｢保護剤は何がいい?｣って聞いたら｢植物性のサラダ油でも塗っとけ｣って言われたんだが
どうなの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:30:00 ID:EVcizbmK0

エクストラバージンオリーブオイルだな。
タイヤの保湿成分や柔軟仕上げ材が蒸発するのを防ぐのが
目的なので、サイドウォールに塗るだけじゃなく、刷毛塗りして
サイプの中にも吸い込ませる。但し余分は油取り紙でキッチリ
吸い取る事。
2、3シーズン目には転勤で全く使用しなかったけど4シーズン目
に使おうとしたらしっとり潤ってフワャフワャで、1シーズン目と
変らない性能だった。

けど上には上が有るもので、先日実家の蔵で1シーズンだけ
使って存在を忘れていたスタッドレスを発見したんだが、ドモフォ
ルンリンクルンを塗って保管しておいたそれは12物にも関わらず、
しっとり艶々、ウルウルのプルンプルンで、まるで年齢を感じさせ
ないタイヤ肌だった。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:34:19 ID:Sh1wi/fR0

はい次！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:02:23 ID:tN6z9caZO

マジレスすると保護成分はタイヤに含まれているので油を塗る奴はアホ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:07:56 ID:LX+8YAa00

保護艶出し剤もムラがあると逆に割れの原因になるしな
洗って風通しのいい日陰に保管で良いと思う

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:14:03 ID:vd6FLMD+0

俺は空調完備の室内で保管してるよ
いわゆる部屋の中においてあるという状態
もっと言えば一緒に寝ています
次の冬まで一緒にいようね、タイヤちゃん

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:11:20 ID:dyJuHUDr0

某タイヤメーカーのカタログには、こう書かれています。

「タイヤを上手に使っていただくために」

美化・保護剤
●シリコンやワックスがふくまれているタイヤ美化剤やリム組み潤滑剤を塗布する場合は、
トレッド表面（接地部）に付着しないように注意してください。もし付着した場合は、
注意して走行してください。（目安として、乾燥路で１０ｋｍ前後）

タイヤ保管
●タイヤ、チューブは、直射日光、雨及び水、油類、ストーブなどの熱源及び電気火花の出る
装置を避けて保管してください。

メーカーがこう言ってるんだから…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 05:58:51 ID:fCkwjqg90

ガリットG４を買った俺は勝ち組かな？

スタッドレスタイヤの保管方法だけど
1本ずつビニールをかぶせて物置の中に入れて保管だけど
これは正しい保管方法ですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:07:15 ID:aXpHn47lO

正しい！
はい次

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:58:17 ID:XLPVbNdFO

>>214
俺も俺もG4

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 09:16:44 ID:7vOdzR5Q0

私は雨が降っている日の走行後に交換します。
タイヤについた汚れも落としやすくなるので外してから柔らかいナイロンブラ
シで水洗い、マイクロファイバーバスタオルで水気を拭き取り小石を取り除き
一先ず雨のあたらない所で乾燥。

翌日や翌々日に小石や異物を除去し損傷の点検などし、タイヤワックス（非
石油系）を塗り、軽く乾燥してから空気圧を0.8kg/cm＾2に落とし、一本づつ新
聞紙で包んで布団圧縮袋に入れて掃除機で吸って擬似真空パック。

床とホイールのディスク面、ディスク面とディスク面の間に木のブロックを入れ
てタイヤ側面が浮いた状態で横にして積んで、通年空調管理の倉庫（代々伝
わる書画骨董を保管しており室温20℃、湿度35％設定）で保管します。

一般人の一ユーザーとしては日本一、いや北日本一、いやいや北東北一優秀
な保管状況であると自負しております。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:47:00 ID:LbGURXbc0

タイヤなんて半年ごとに買い換えるもんだ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:17:30 ID:tTl897Zp0

お金持ちだw
あるいは本職の運送業の方？

あたしゃ3年は使うねえ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:10:51 ID:sA5PARIPO

わたしは、気分変えるためにも半年でホイールごと買い換えてます。

車体のほうは気に入れば三年乗るかな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:19:22 ID:RRy/j4Yr0

>>214
ビニールに入れて押入れにしまっておいたらカチコチになっちゃったよ。
タイヤ屋に聞いたら風通しの良い所に保管しないと駄目と言われた。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:25:27 ID:ZFWt9qbq0

>>221
10年間置いといたとかは無しやで

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:27:07 ID:aKe8OFNj0

俺のスタッドレス、10年落ちだけどまだカチカチじゃないなぁ…。
スタッドレスとしての性能は無いだろうが…。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:16:46 ID:I+mVF+RG0

今日有休だったんで、夏タイヤに交換しました。

スキーキャリアも撤去。

皆さん半年後にまたお会いしましょう。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:32:38 ID:ZFWt9qbq0

それではまた来シーズン

次冬は4WDを購入してまたくるぜ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:00:23 ID:FyNipaNk0

今年はピレリ（SOTTOZERO)で正解だった。
雪は一度も踏まなかったので雪道性能は来年の楽しみに取っておこう。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 02:50:18 ID:pkOfKnMw0

>>226
ちゃんと忘れずに来シーズン雪上インプレ書いてよね！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 07:38:03 ID:0LEeX3cn0

ドライ性能を優先すればミシュやピレリっていうことになるのだろうけど
国産ではどれなのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:46:36 ID:HBtbGYOj0

比較的新しいモデルのサイブが折り込みのやつはそれなりにドライに強いはず
減りを気にしなければレボ2とか食いつきがいいらしい
サイドが比較的強いのでロールが嫌いな人にはミシュよりいいとか
（他人の評価なので保障しないが）

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:49:55 ID:K+6bEuca0

BSのRev2のスタッドレス履いてる。昨年末雪降り出してスタッドレス探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして高い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスタッドレスなのにRev2だから乾燥路でも普通に走れて良い。スタッドレスは乾燥路が弱いと言わ
れてるけど個人的にはつおいと思う。ミシュランと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって2ちゃんねるでもも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ凍結路とかで止まるときちょっと怖いね。スタッドレスなのに止まらないし。
乾燥路にかんしては多分ミシュもBSも変わらないでしょ。ミシュ乗ったことないから
知らないけどシリカ配合があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもBSな
んて買わないでしょ。個人的にはBSでも十分に曲がれない。
嘘かと思われるかも知れないけど東北の地方都市の交差点でマジで凍結路で泣きました。つまりはRev2ですら凍結路では、曲がってくれないと言うわけで、それだけでも個
人的には大不満です。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 11:00:31 ID:6QrM/IQR0

過去の車を今更神格化されても困るわけで
俺の旧世代のレボ1ですらワンシーズン雪の上走ったことないわけで
ハイパワー4WDで高速走行の不安定さにまいったわけで
早くレボ3だせやとブリジストンに愚痴るのも筋違いなわけで
来シーズンはレボ1を早めに売りに出して
ミシュランでも買おうかなと思ってる次第でして

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 11:07:26 ID:sSHfcLI80

>>229
＞サイドが比較的強いのでロールが嫌いな人にはミシュよりいいとか

絶対にない
車に乗ってもわかるし、触ってもわかる
話にならないよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 11:42:43 ID:MEUe2eCk0

>>229
ミシュのXアイスﾊﾞﾝ履いてるけど、評判の割りにゆるゆるだよ
ゆるゆるなのに氷上もｲﾏｲﾁ。乗用と比べてだけど
逆に、Xｱｲｽ乗用の１７吋45平はｶﾞﾁｶﾞﾁだったな、氷上も問題なす

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:19:50 ID:sSHfcLI80

>>233
なるほど
うちも17-45だわ
ドライなら鰤の20倍は良かった

サイズでタイヤのデザイン変わるのもあるし難しいね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:04:36 ID:TFa08oM90

なんか、東京に長く住んでいると、雪が降っているってどこの外国？
って感じになるな。マジで。
スキーとか行かないし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:27:29 ID:381S3W/60

>>230
俺はミシュのX-ICEからRevo2への変更だが、ドライに関しては、
あまり変わらん印象。だが、凍結路面では、段違いでRevo2の圧勝
横に弱いというインプレがあるが、俺が乗った感想では、Revo2
だけが弱いという感じはない。
今まで乗ったスタッドレス自体が横に弱かったからな。
車種による違いやタイヤのサイズによる違いの方が大きいかも。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:08:44 ID:veSeT/h60

>>235
>>204だが、北海道に住んでると、3月に桜なんて
どこの外国の話って感じ。

結局あれから雪が降って道路や庭にも雪がうっすらと積もったし、
昼になってもごく一部だが道路にシャーベット状になって残った。
そして、昨日の夜走ったら、路面が一部凍結していた。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:27:16 ID:faAAZX0r0

>>236
高速とか乗った？
ドライで鰤がいいなんてありえない感じなんだけどなぁ
サイズは？　軽い車はミシュだと駄目なんだっけ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:33:22 ID:jYvSPK9W0

227>ちゃんと忘れずに

了解！　雪国にいるお年寄り連中の健康しだいだけどね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 11:06:56 ID:h1nfoKZs0

>237
沖縄は１月に桜が咲くし、原産国のネパールでは１１月に桜が咲きます

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 12:02:29 ID:mnZjIoYL0

>>240
やっぱり日本は縦に長いなあ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:56:46 ID:AixZZDqt0

>>235
東京は雪降るだろ。

静岡県中部は、マジで降らない。東京が大雪でも、静岡市は大雨。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 16:18:31 ID:g3tlHsCS0

>>242
東京が大雪っていつの話だよｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 16:21:49 ID:Ir6orQjD0

平成７年？　だから俺の生まれた年だ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 16:40:28 ID:g3tlHsCS0

>>244
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを語る小学六年生かよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:51:19 ID:lLjuDCpG0

>>245
俺、小６ンときタイヤについて語ってたよ
雪道に残ったタイヤ痕見て、これはブリザックだとか言ってた

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:02:00 ID:NEtRktqJO

それで、助手席であーでもないこーでもないって、松任谷正隆か！君は！

248 ：お笑いに厳しい関西人：2007/03/29(木) 19:46:30 ID:086IcQsoO

>>247
そのツッコミ、65点

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:47:38 ID:a165PcNv0

>>243
奥多摩も東京だしな。
沖ノ鳥島も東京都

たぶんそっちの方ｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:54:31 ID:lvaJKoKp0

沖ノ鳥島に雪降ったら凄いだろうなｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 06:00:05 ID:c/Nl3Ns40

八王子や奥多摩や青梅であっても都心が雪降ってなければ降らなければほぼ降らないよ。

まあこの前は清瀬・東久留米・東村山・武蔵村山のあたりは晴れていたのに八王子が雪降っていたが。
八王子に雪が降っているということは、奥多摩や青梅も降っていたのかな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:31:46 ID:iN5mVs3C0

>>249
なるほど

それなら静岡の富士山なんてすごいよなｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:59:18 ID:L43bCqNh0

>>243
去年だってドカっと降って交通機関麻痺したでしょ?
今年が降らないだけで、もう 10 年ぐらい雪降ってないつもりかよ。

>>252
静岡県中部(静岡市)の話をしている。富士山は東部だよ。あの辺は、
別に富士山じゃなくても雪降る。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:10:44 ID:iN5mVs3C0

>>253
＞去年だってドカっと降って交通機関麻痺したでしょ?

そうだっけ？
降雪と積雪は違うからなぁ
環八とかで雪が積もってるなんて滅多にないぞ

君の言う大雪は北国の人が聞いたらひっくり返るだろうなｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:57:23 ID:wShQNsns0

　大分は、スタッドレス必要かな？
転勤で賃貸見に行ったら、要るような要らないようなどちらとも言えない
感じのことを聞いた。
　持ってくと荷物になるし、どうしたものか？
一年の予定だしなあ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:00:17 ID:4qAHgW7R0

>>254
大雪でひっくり返るのは関東人だけどなｗｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:35:03 ID:mMJ9Y6u30

とっかえちまったよ＠山形
まあいいや　今年はもうデレンデ行かないし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:37:37 ID:VUdAY7340

>>256
まあ、皮底の靴だからな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:58:56 ID:x0nnwdJp0

>>258
それそのまんま
降雪地＝溝のある靴・スタッドレスタイヤ、非降雪地＝皮底の靴・ノーマルタイヤ
という、実は全く同じ構図。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:31:37 ID:iAnffDoK0

すみません、もう夏タイヤの季節なのですが質問させてください。
REVO1はいているのですが、雪道は効くんですが、乾燥路での乗り心地が
凄く悪いです。具体的には段差などでの突き上げが結構きついです。
前にはいていたDRICEもそんな感じだったので仕方ないんですかね？
夏タイヤがコンフォート系のタイヤなので余計そう感じるのかもしれませんが
もし乗り心地のいいスタッドレスがあったら教えていただけませんか？
REVO2あたりはどうでしょうか？サイズは195/65/15です。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:33:32 ID:0ixYhotD0

>>260
空気圧は？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:01:10 ID:iAnffDoK0

>>261さん
指定圧入れてました。少し下げてみたらいいですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:03:01 ID:nl8xoMdK0

札幌在住の方で夏タイヤに交換した人いる？
市街地を走る分にはもう大丈夫だと思うんだけどまだ早すぎるかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:38:58 ID:qwqPl02Y0

>>260
諦めろ
スタッドレスは長靴だ、多少歩きにくいのは当たり前田のクラッカー
REVO2今年履いたけど乗り心地は普通だよ、プレイズよりは柔らかい、
但し高周波的ノイズがうるさい、少しだけ　これはどのスタッドレスでも一緒だろうけどさ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:52:43 ID:LecuP6+D0

>>264さん
>スタッドレスは長靴
おっしゃるとおりですね、諦めます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 09:21:50 ID:8Dlbe/WZO

シーズン終盤に名言出たね。

スタッドレスは長靴
歩きにくくても仕方ないって気がするね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 09:29:45 ID:wfQXA2nX0

次スレのテンプレに決定

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 09:33:59 ID:qVIdKLD60

次スレはさすがに来シーズンな気がするw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 10:58:15 ID:T93anp8x0

仙台ですが今日スタッドレスを脱ぎました。
スレのみなさんおつかれさまでした。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:30:28 ID:nkuu1nWd0

>>263
道民だが札幌市民でない俺が言っても説得力はないと思うが、
もう少し待った方がいいと思う。

ここ数日、市街地でも昼間は完全ドライだが
夜に雪が降り、積もることが何度かあったぞ。
当然朝になったらその雪は解け、
ほどなくしてドライ路面に戻るんだが、
もし夜中に急用ができたりすることがないともいえない。
家族の急病とか、酔いつぶれた友人を収容しに
すすきのに行くとか。

ちなみに地域は旭川、富良野のあたり。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:43:26 ID:TCMd0q2M0

>>270
いやいや、新潟あたりでも油断ならない。
４月中旬までは履いているのが安心です。

夏タイヤをあんまり減らしたくない、というのも
ありますけどね～

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 15:50:14 ID:wFAzGIAp0

スタッドレスなんて長靴　はワロタ。
しかし、長靴なら雨の日はスリップしたりしないから安全なわけで。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 15:59:01 ID:wBhKr0NH0

漏れは当たり前田のクラッカーにワロタ

歳がバレルなｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:03:22 ID:MtM1vpb70

>>273
四十過ぎと見た！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:47:12 ID:8CiE7F670

そんなバナナ！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:18:59 ID:q1yT/8/a0

それを言っちゃぁおしめ～よ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:47:54 ID:wFAzGIAp0

俺がこんなに強いのはあたり前田日明のクラッカー？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:25:21 ID:jONKcSHB0

ここは老人ホームですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:37:28 ID:cPOHCMk00

オー、モーレツ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:45:56 ID:b/hO9oP30

植木均逝く・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 15:19:35 ID:aKrsMw6Q0

札幌在住
基本的に街中走行だけど、深夜早朝の路面ﾃｶﾃｶ時に走ることもあるので
まだ換えてない
３年目MZ03なのでこの冬は結構滑った

夏冬でタイヤサイズ変えてる？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:19:37 ID:7Nl0wzfZO

去年の11月に新品のスタッドレス買ったんですけど、４月いっぱいそれで走ったらやっぱり使い物にならなくなるもんですか？
それともﾐｿﾞが少々へるくらいでぜんぜん大丈夫！ですか？
教えてください。

283 ：263：2007/04/01(日) 23:20:14 ID:Of0NNzYP0

皆に聞いておきながら、今週タイヤ交換することに決定！w
今週、ディーラーに１２ヶ月点検に出すので、ついでに交換することになってしまったのだ。

>>281
タイヤサイズは変えてない。夏冬ともに205/50R17
マニアックなサイズなので、タイヤの選択肢少ねぇ～～！

>282
ぜんぜん大丈V
４月に舗装路面を何万㌔も走るなら別だが

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 01:39:19 ID:aeD2SmWR0

新潟市内だけど昨日換えまちた・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 07:56:56 ID:FdXCqQ+pO

昨日かなりの集客台数誇る大型スーパー行ったら結構夏タイヤに履き替えてる輩多かったなぁ＠札幌市

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 08:02:57 ID:EYNm5B8h0

>>285
昼間市街地限定ならもう北海道でも夏タイヤOKだな。
旭川でも積雪0宣言出たし。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 11:01:12 ID:rhY84n4v0

>>272
漏れは、長靴って雨で滑りやすいｷｶﾞｽ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 11:50:17 ID:bId5AC32O

>>282
サインまで何ミリ？それまでの減り具合によるけど、自分で判断出来ないなら、スタンドなどで聞こう。
鰤なら減りが早いから、シーズン途中で変えるくらいなら、新しいのを買うのを勧める。
ｺﾝﾊﾟｸﾄでも、僕のグラＶなんか、後ろと比べて前輪だけ二年分は減ったし。
でも、効かないｸｿﾀｲﾔだと思ってたアイスナビゼアが、減ってから効きだしたのは収穫。
鰤みたいに限界は高くないけど、限界超えてもコントロールの余地があるのは、突然コントロール不能になる鰤とは違うアプローチだなと。
まあ普通、鰤の方が安心だけど。
万が一、急のつく動作など技術で回避する場合はありでした。
今年は、減った二本を後ろにして乗るか、買い足すか、違うタイヤを買うか考えます。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 14:10:27 ID:3+tT6fGaO

今シーズンはこのへんでドロンさせて頂きます

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:17:23 ID:ebkxLTM50

ノシ
ではまた来シーズン会いましょう

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 20:39:49 ID:8+wBJhsH0

来年のタイヤを安く買えよ！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:22:48 ID:gp2BLwyKO

どれ、履き潰すか…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:23:42 ID:otJjUwEBO

東北は雪降ってる？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:28:03 ID:IwFJq72cO

真夏日にスタッドレスで走った馬鹿＠静岡
ｏｒｚ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:48:05 ID:d7SM5JpP0

>>287
暖かい雨になると、とても滑りやすくなりますね。
5分山ドライスを履きつぶすつもりでしたが、ここ数日
タイヤの空転、ロックを感じること数回．．．
（運転が下手なのは自覚してます orz）
連休頃にはやはり替えた方が安全だと思い直しました。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 08:07:07 ID:SmhH5Cc80

>>293
今朝真っ白だったけど日が昇ったら融けた＞青森

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 16:30:35 ID:zQL12qI70

一年中、スタッドレスで走ればいいじゃん。履き替え時期なんて気にしなくて済むよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 16:35:32 ID:zQL12qI70

埼玉県南部や、東京都でも、冬になるとスタッドレスに履き替えるタクシー会社がある。
が、別に雪なんて積もらないし、降雪地に行くような客もいない。

つまり、夏にスタッドレスを履いているのと変わらない。

だからお前ら、一年中スタッドレスでも平気だよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 16:58:47 ID:3fnUBCOhO

東京で雪age

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:04:25 ID:lyaiUsHj0

>>297
だが減るのが気になる
と、マジレス

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:05:49 ID:6QtKAq7l0

夏タイヤが減るのは気にならないんだ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:18:39 ID:4n6y3PfR0

>>301はﾀｲﾔの値段というものが解らないらしい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:21:17 ID:6QtKAq7l0

夏タイヤの方が安いって決まってるんだｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:16:22 ID:UktN5MDV0

路面温度が上がるとスタッドレスって無茶苦茶性能落ちるからな
値段とか関係無しに

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:19:56 ID:USlIRQmJ0

指定車両でもないのにスパイク履いてんじゃねぇぇぇぇぇ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:14:56 ID:Tp+YilFX0

>>298
たまに長距離客がいるんだよｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:16:27 ID:Pm7xGHDy0

溝の半分までしかスタッドレスとして使えないから冬タイヤの方が高いとも言えなくはない。
夏タイヤとしても使い切るなら話は別だが。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:24:23 ID:znaF7ktHO

ダンロップは履き潰せない、雨の日滑り杉

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:59:19 ID:fAMXNhFd0

297や298は舗装路面をスタッドレスタイヤで走ったことが無いらしい。(免許自体を持ってないのかも？)
ハンドリングも制動性も乗り心地も悪い。音もうるさい。
しかも、スタッドレスタイヤはゴムが柔らかいので、夏タイヤよりも早く減るので、次の冬に備えるために、毎年買い換えなくてはならない。

とてもじゃないが、通年で履く気にはならない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:05:21 ID:GaOC1O9m0

>>309
俺の場合、
ハンドリング、制動性・・・最悪
ロードノイズ・・・同等
乗り心地、燃費・・・良

こんな感じ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:23:14 ID:Re/qlExW0

>>309
俺の場合、
ハンドリング、制動性・・・最悪
ロードノイズ・・・良
乗り心地、燃費・・・良

ただし夏は215/45-17
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはｲﾝﾁﾀﾞｳﾝして195/65-15だから当たり前か…
１５ｲﾝﾁのそいつで急加速するとｸﾞﾆｬﾘとした感触がモロに伝わってきて、
あさっての方向へ飛んで逝きそうになる。
200馬力の車だが、ﾀｲﾔは全くﾊﾟﾜｰを受け止める気がないな。
早く夏ﾀｲﾔに戻したい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:53:33 ID:n+mYIXCE0

>>309
俺の場合、
ハンドリング、制動性・・・少し悪
ロードノイズ・・・同等
乗り心地、燃費・・・乗り心地は良いが燃費は少し悪い

夏も冬も175/65R14で一緒、1.4CVTだから元々パワーは無いし
アクセルをドカっと踏んでもCVTが変速比を変えて吸収するからスタッドレスでも問題無いんだろな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 11:50:09 ID:a4sVGO4l0

ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1175740946.jpg
Rev2 06.12.15新品交換今日現在9200km走行の前輪です。
FF 車重880kg 総重量1100kg 前軸570kg 後軸310kg
有り難うございました。来シーシズンも新品購入です。本当に有り難うございました。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 12:34:28 ID:Aj8IOnna0

>>309
タイヤ付け替えの工賃を考えたら、一年中スタッドレスで走った方がかえって安上がり。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 12:42:17 ID:dcqShKHX0

工賃？　タイヤ交換すら出来んのか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 12:46:59 ID:xnq6XAX6O

1つのホイールで付け替えでるんじゃないの？雪国なら有り得ないけど。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 12:53:06 ID:dcqShKHX0

うわ、セコス。w
スタッドレスなんてホイール込みで安売りしてんだろうに。

勘違いされないように言っとくが、東京の人間ですら、
いちいち組み替えてる奴はまれだぜ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 13:29:01 ID:Aj8IOnna0

>>315
出来るが恐い。
万一ジャッキが外れたら、俺が下敷きになって死ぬじゃん。
過去に一度、ジャッキが外れたことがあるんだよ。
その時はたまたま誰も車の下にいなかったから良かったが。。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 13:34:18 ID:mHG7sFrzO

>>318
ジャッキはずれるような危険な場所でタイヤ交換するな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 13:37:40 ID:dcqShKHX0

ウマかけろウマ。
ホームセンター行けば2千円で安心が買えるぞ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 13:50:37 ID:Aj8IOnna0

>>320
ホームセンターに馬が売ってるの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 14:34:11 ID:fl+XiwdM0

>>318
ジャッキはずれて下敷きになるリスクがあるような状態で
ホィール交換するってのが、想像つかないんだが。

どんだけ車持ち上げてんだよ。ホィール１本ずつ交換するだけだろ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 14:52:10 ID:HiGgew+N0

俺はスタッドレスタイヤを１本ずつビニールに入れて
物置へ寝かして保管したけど
正しい保管方法だったかな？
教えてください

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 16:50:58 ID:JrUDzPMr0

いつも思うがスタッドレスから夏タイヤに替えた直後は
やたらハンドルが重く感じる・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 16:53:49 ID:0ZmfYZxa0

>>324
ミシュランだと差が少ないよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:06:04 ID:Aj8IOnna0

まあ俺は、くつひもも自分で結べないくらいの不器用だから。
タイヤ交換なんてとても。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 18:27:19 ID:T/KKTChL0

くつひもを結ぶ方が器用さを要求されると思うが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:50:22 ID:58LonS5LO

↑何個か上
エア調整してないからじゃね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:55:48 ID:y4Syujmo0

>>328
いや、重いよ。
普通インチダウンでワンサイズ細い雪タイヤをチョイスするから
当然重くなるだろうな。
しかも夏タイヤが古いと更に重く感じる（溝が減ると重くなる）

と先週変えた俺も熱く語る。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:23:55 ID:mHG7sFrzO

スタッドレスの方が夏タイヤよりワンサイズ太いがスタッドレスの方がハンドル軽いよ

331 ：329：2007/04/05(木) 20:27:40 ID:y4Syujmo0

>>330
解かり難かったですね。当然
冬→夏タイヤに交換での話しです。

よって>>330さんと同意見

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:15:06 ID:8/+O/kp+0

>>330
接地感が薄いから、えらく怖いけどね・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:23:59 ID:ko1CGGQQ0

つーか、冬であっても非降雪地でスタッドレスを履くのは恐いよ。
>>298の言う通り、確かに都心のタクシーも冬は履き替えてるが、ハッキリ言って何のために履き替えてるかわかりゃせん。
万一雪が降った時のためにチェーンを準備しておくくらいで十分だろう。
実際、路線バスはそうだし。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:24:22 ID:XJJXyKXP0

【都知事選】浅野氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/
news4plus/1174623990/

東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:16:34 ID:bPtLReqV0

飛ばすようなクルマでもないし、一年中冬タイヤにしている。年間１万
ぐらいしか走らないんで、２セット持っていると、すり減る前に
劣化しちまい、溝が残っているタイヤを捨てるはめになるから・・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:16:08 ID:Cwzo/KVSO

年間１マン走るならごくごく平均的な走行距離ですね。決して少ないとは思いません。北海道でも９割方は距離関係無く夏タイヤに履き替えてますよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:28:41 ID:PE/vTxBz0

説明書通りの注意事項守ればジャッキ外れることはない。
>>318
万一外れたにしてもオマエは車の下に潜ってタイヤ交換するつもりなのか？
そんな技は今まで見たことも聞いたことも無いわけだが

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:31:16 ID:/o4dHHaU0

>>337
>>318の車はホバークラフトなんだよ。
車板に書き込みしてるからわかりづらいけどな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:57:07 ID:MbQyLXjZ0

>>318

車の下に入ってタイヤ交換するやり方を教えて☆彡

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:59:53 ID:+BRPy0qB0

ジャッキが外れそうになったら素早く車の下に潜り込み、
「ファイトー！」「いっぱーつ！」てな感じではなかろうか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:20:29 ID:5gBAfhlQ0

素人がタイヤ交換しない方がいいよ。
ちょっとでもどこか緩かったりすると走行中にタイヤ吹っ飛ぶし。
プロに任せろ。素直にオートバックス行け。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:22:23 ID:cKKg9Kpp0

教習所で習った通りにやれば、何の問題もないと思うが・・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:51:58 ID:00Ly2o5i0

タイヤも軽い軽なら自分でやってもいいが、大きくなるとタイヤはかなり重いし。
その苦労を考えれば、２０００円なんて安いもんだ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:27:24 ID:6tKovKmH0

車にタイヤ積み込むのめんどいから自分でやってるよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:35:10 ID:cKKg9Kpp0

>>343
ま、せいぜい15インチ迄だなｗｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:54:23 ID:alRYGh+YO

僕もせいぜい16インチまでかな、自分で交換するのは。

今日タイヤ交換しました。
今洗ったタイヤを干してます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:06:04 ID:5fu6+1R9O

>>341
素人だと締めすぎはあっても締めが甘いとかあんまないと思うけどな

締め忘れは知らんがな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:15:32 ID:5gBAfhlQ0

>>347
ま、締めすぎなら特に害はないか・・。
恐いのは締め忘れか
さすがに締め忘れはないと思うが、セルフガソリンスタンドでのキャップの置き忘れをする連中ならあり得そうだｗ

>>342
俺、教習所でタイヤ交換なんて習わなかったが。。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:19:07 ID:00Ly2o5i0

仮締めのまま走行してハブボルトを折った人がいましたよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:21:39 ID:cKKg9Kpp0

>>348
ウッソ！？
俺は習ったぞ？（タイヤ交換とチェーンの脱着）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:34:16 ID:00Ly2o5i0

俺も教わってないな。
もう１２～１３年前だけど・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:54:08 ID:cKKg9Kpp0

>>351
俺はもう少し古いｗ
どーやら、やる場所とやらない場所があるみたい。

全部の教習所で教えてると思ってたよ・・・・orz

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:06:51 ID:5gBAfhlQ0

チェーンは雪国以外はやらないんでは？

んで俺は、タイヤ交換もオイル交換もワイパー交換もライト交換も、なんていうかそういう整備系のことは一切教習所でやってない。
オイルが汚れているかどうかを見分けるにはボンネットをあけてここを見ればいんだよ、ってことだけやった。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:23:46 ID:bM7r7WZM0

俺の時は運行前点検ってことで毎回オイルの量を確認させられたよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:43:20 ID:/o5OEVac0

今年はどこが新商品を発売するかな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:28:07 ID:eq7BU7tQO

>>348
いや、締めすぎも良くないだろう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:01:23 ID:MbQyLXjZ0

>>356

同意。むしろ締めすぎがまずいだろ。

ナットが緩んだらステアリングがブレてすぐ分かる。

締めすぎで走行中にハブボルトが折れてタイヤが脱落したら・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:41:41 ID:LGBjsysoO

↑少し上へ
ナットを車体の下に転がしてしまい､それを取ろうとして潜り
もがいている最中にパンタジャッキを蹴っ飛ばしてしまって死ぬんだよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:51:32 ID:5fu6+1R9O

>>358
どんたけおっちょこちょいだよ
うっかり八兵衛ってレベルじゃねぇぞ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:01:45 ID:P83xJ7GR0

誰もスタッドレスタイヤを語ってないわけだが

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:17:52 ID:9dTPaqhC0

オート○ックスがプロとは思えないんだが・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:31:30 ID:k9AHxzYYO

誰もそんなこと言ってないってw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:06:29 ID:y4rSijkp0

>>360
じゃあ私が語りましょう。

北海道の方、もう夏タイヤに履き替えましたか？
今日、北海道の道路で最も雪のありそうなところ
（大雪山十勝岳温泉　標高1,300m弱）に行ってきましたが、
そこですら日陰も含めて雪はなしでした（ただし駐車場は真っ白でしたが）。

もちろん朝晩は凍結しているでしょうが、
昼間に、駐車場を利用せず路肩に止めて景色でも見て帰るだけなら
夏タイヤでも問題なしでした。

というわけで全道のみなさん、次の方をのぞいてそろそろ交換時期ですよ。

①山岳路や1,000m級の峠を走る予定のある方
（横道、細い林道なんかにはまだ雪がある可能性が高いですし、
凍結もするでしょう）
②まだ雪の多い地域にお住まいで、田舎道を走る予定のある方
（実際に名寄、音威子府あたりの郊外で雪道を見ました）
③まだ雪がある程度残っている地域で、夜間、早朝の走行の予定のある方
（実際雪解け水が凍結していたことがつい最近ありました）
④まだ雪が積もるかもしれないと思っている心配性な方

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 10:32:20 ID:oMPZHEih0

スタッドレスタイヤは雪道を走れるタイヤではなく、除雪された雪道を走れるタイヤなのに。
ここを勘違いしてる奴大杉。
雪道を走れるのは、あくまでもチェーン。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 11:32:38 ID:62SLIVmm0

>>354
それはやった。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:58:39 ID:ZGLnunfx0

夏タイヤに交換終了　＠仙台市
半年間大変勉強になりますた
これにてスレ退散いたしやす
皆様方、半年後にまたお会いいたしましょう

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:04:49 ID:f4am5M1M0

>>364
＞雪道を走れるのは、あくまでもチェーン

釣り？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:00:09 ID:62SLIVmm0

釣りだと思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 15:09:22 ID:kQojOa5l0

そんなことはないぞ。チェーンさえあれば冬期通行止めで
除雪されていない「雪道」も通れるぞｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 15:19:52 ID:+KX2Fkbf0

今度は撒き餌か

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 03:26:17 ID:aFWIGq8KO

プロ：プロフェッショナルの略
プロフェッショナル：職業的　本職であること

金を取ってる以上、プロだと思うが…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 06:27:06 ID:hxpKUiPdO

貫通のハブナットを逆に付けようとする（平らな面をホイール側に向ける）プロも居るがな！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 09:47:07 ID:GEmUa1FN0

金を取る割りには未熟な日雇い労働者が大杉

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:34:49 ID:SEp/zyMu0

今、会社に来ている取引先の人が乗ってきた車、FFなんだけど、後輪だけがスタッドレス。
教えてあげるべきか、そっとしておいてあげるべきか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:08:51 ID:ftmIuWbn0

俺もそうだよ
フロントまでスタッドレス履いてると雨の日怖いから仕方なく換えてる

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 14:16:06 ID:SEp/zyMu0

リアだけスタッドレスのままにする意味あるのか。

377 ：369：2007/04/09(月) 15:12:43 ID:bDwjFHM+0

>>370
そんなことはないぞ。>>364を皮肉ったジョークだ。
だいたい冬期通行止めの道って言ったら
冬の間一切除雪なしだから積雪2mはあるぞ。
そんなところを走れるチェーンがあれば俺もほしい。

>>376
ウェット路面でドリフト

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 15:14:22 ID:SuDeY/zk0

REV2プラットホームが出てしまった。
1万キロ弱の寿命でした。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 15:32:50 ID:ftmIuWbn0

>>376
単純に夏タイヤ代がもったいないから
FFのリアなんてホント減らないから夏冬ぶっ通し3万走ってもまだプラットホームが出てこない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 17:03:08 ID:jtUYyngV0

豪雨のときにフロントは持ちこたえてるのにリアだけハイドロプレーニング起こしてスピンしないか？
つかローテーションはどうした？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:53:59 ID:B3qoGi0v0

FFのリヤはぜんぜん減らないからなー
減るフロントだけとりあえず買えたんじゃね？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:43:27 ID:QUaLum9C0

G.Wに東京から北海道へドライブ予定なので未だ交換せず。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:59:11 ID:ftmIuWbn0

>>380
夏タイヤも冬タイヤも前輪だけ交換です。大体3年ごとかな。後輪プラットホームが出た秋に交換
ローテしても中途半端に減ったのがいっぱい出来るだけだしそれほど金持ちでもないので・・・
豪雨の時はどっかに止まってるか40km/h程度でとろとろ走ってるのでスピンはしないでくれてますｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 09:31:10 ID:aBwxnIPs0

後輪が減らなくても経年変化による硬化やひび割れは避けられないんだから
前後の減りを均一にして性能が良いうちに山を使い切るための方法がローテーション、
>>383はそこを全く理解してないように見える。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:46:18 ID:j81fhG460

車にはアライメント（トーイン、キャンバー、キャスター等）があり
前後左右、１本あたりでも内側と外側等で減り方に違いが出る。

タイヤは点ではなく、面で路面と接している。
コーナリング時、内輪差や外輪差ほど大きくないが、
タイヤの内側と外側では減り方に違いが生じるのは当然。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:03:09 ID:qhVJL6PYO

>>382
さすがに北海道もGWは大丈夫です。
それより、夏タイヤが嬉しいからか、平均速度が速いので注意して下さい。
さらに、サンデードライバーも多くて危ないです。
事故件数は冬の倍はあります。

387 ：近畿地方中程：2007/04/10(火) 21:02:01 ID:oj1csbmz0

昨日スタッドレスからノーマルタイヤに戻しました。（昨年末から）
結局俺は今シーズン雪道も凍結路とも出くわさずでしたが
もし走ってて、いきなり凍結路に出くわしスピンして事故る事を考えるとねぇ。
高速の高架道やトンネル出口、それに陸橋なんかもねぇ。
よく「チェーン持ってたら」と言いますが、はめる前にスピンアウトするかもしんないし。
京都で実際に橋の上から落ちた例もあったしね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 04:34:15 ID:ve1ENjgq0

>>386

>さすがに北海道もGWは大丈夫です。

おいおい、適当なこと言うな。

確かに道央や道南の平野部ならまったく問題ないが、日勝峠や三国峠、石北峠あたりまで
足を伸ばすならまだまだ交換できねーよ。
峠越えが日没後や早朝ならなおさらだ。平気で凍結してることがあるからな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 09:38:23 ID:OUyTeNMYO

そうだよね～３年ぐらい前のＧＷ中だったかなぁ、高速の長万部と豊浦の間で、降雪あって何台か事故ってたなぁ！
夏タイヤで旅行行きたい気持ち解るけど、万が一の為に山超えするなら冬タイヤのほうがいいね！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 04:25:32 ID:bHOzCLvr0

388の言うとおりだな。
可能性の問題だけど大丈夫とは言い切れないなあ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 10:18:40 ID:YtZS6QcI0

何と言うことだ。ここ半月、いや、１か月ほどずっと昼間は
雪の積もることのなかった市街地の道路が、
今日は今の時間帯でもうっすらとシャーベット状になっている。

ちなみに北海道の真ん中あたりの話。
今日あたり交換予定だったんだが、こりゃ中止だ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:44:33 ID:6LEPP+870

>>374,>>376
俺もスタッドレスが１本ダメになった(縁石で破っちゃった)時、同じようにしてたことがあるよ。
その人の理由は違うかも知れないけど、
まだ雪が降る可能性がある時に後輪さえスタッドレスにしておけば
もし雪が降っても前輪にチェーンを巻くだけでFFは対応できるからね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 17:45:20 ID:dBC5p0fo0

いや、今朝のあれは交換してなくて良かったわな

394 ：日高町民：2007/04/12(木) 18:35:35 ID:AcuvhVeP0

毎年4月1日には夏タイヤに交換して、日勝峠普通に走っていますが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 18:44:44 ID:biHiU+Af0

しかし確かに５月中旬に知床で吹雪に遭ったことあったな。

396 ：富良野地方在住：2007/04/12(木) 19:38:16 ID:YtZS6QcI0

>>394
確かに先日標高1,300m近い十勝岳温泉に行ったときでさえ
道路には雪はなかったから、
この時期でも日勝峠は夏タイヤでおｋだろう。

しかしそっちの方は今朝雪は降らなかったのかい？
こっちでは平野でも積もるくらい降った。
もしそっちもこっちと同じくらい降ったんなら、
今日は日勝峠越えは無理だったのでは？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:52:28 ID:Kg51/c7J0

今日の雪凄かったね！in千歳

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:15:39 ID:vLNwT6YbO

なんか週末は春の大雪降るみたいだな！今日あたりから道東は積もるかもな！
日勝峠を頻繁に行き来する輩が１日に夏タイヤ履くなんてネタだろ？

どうせ晴れた日しか乗らないサンデードライブなんじゃね？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:16:12 ID:oV14Q7zI0

さて、夏タイヤに替えてくるか。＠愛知

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:16:34 ID:hUa3S7Hz0

悩むのがめんどくさいので毎年５月と決めてます@札幌

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:50:43 ID:kp/BfzpT0

>>400
スタッドレスは原油高騰いいわけの便乗で、この4月から値上げしたばかりだぞ。
今買うなら秋まで待ったほうがいい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:18:28 ID:KvlXyb9gO

>>401
オマイ面白いなぁ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:37:50 ID:Xn2YiE+j0

買うんじゃなく手持ちの夏タイヤへの交換の話にしか見えないよな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:52:23 ID:W3JzAWmiO

>>401
ナフサって知ってる？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:06:00 ID:RURNCZBo0

お菓子のホームラン王か？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:25:49 ID:FcpR2Bql0

>>405
オマイ結構な歳だろ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:36:17 ID:RURNCZBo0

>>406
え～！
お兄さんよりは年下ですよｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:20:46 ID:IKJFW2Ps0

俺は森のうた派だな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:41:53 ID:KwPE8gdK0

>>394
>>396
>>398
＞日勝峠を頻繁に行き来する輩が１日に夏タイヤ履くなんてネタだろ？

＞どうせ晴れた日しか乗らないサンデードライブなんじゃね？

同意。↓4月14日午後1時20分現在の日勝峠頂上付近
ttp://a-draw.com/uploader/src/up20742.jpg

こりゃもう無理だろ。
よく見ると後ろの方で事故ってないか？
>>394みたいに夏タイヤに履きかえた人だったりして。

要するに、>>394さん。ネタであろうがなかろうが、釣りだろうがマジだろうが、
日勝越えするなら4月1日は早いと思うぞってことだ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:25:24 ID:I3AKPvwVO

アルミ＆夏タイヤを注文したが納品が五月下旬orz

昨日早朝飛ばし気味で交差点曲がったら中央でクルクル回っちまったｗ
幸い周りに他車や人もおらず、ガードレールにも接触しなかったが、
滑りだすと何も出来なかったorz

あと一ヵ月、おとなしく走ります

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 08:34:08 ID:7jcBM2H3O

いくらスタッドレスとはいえ、交差点でそんなことになるあなた！
今すぐ車から降りた方がいいよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 09:55:21 ID:Kz9Bm2Gw0

しかしそろそろ、東北の北部と北海道を除いてはこのスレもまったりモードになってくる時期かな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:43:58 ID:RU1n1ctU0

東北北部だけどさすがに今年は終わりかと
次の日曜日に取り替えます

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:23:03 ID:DBeuMHuIO

既にマッタリモードだよね。富山在住だが
よく標高が高い山間地に行く人以外
ほとんど夏タイヤに替えてます。そんなもんか。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:31:02 ID:Fkp+/bqX0

今シーズンのスレを振り返ると
少雪とメーカー自体に評価が固定化された関係からか
タイヤ自体のインプレは少なかったな。
それからドライ走行原理主義派がようやくいなくなったってことかねえ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:40:47 ID:89gu03Wr0

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:29:38 ID:oIpbrkJI0

来冬に、今シーズンの在庫品を買わされないように
するにはどうすればいいかを語ろう。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:40:20 ID:DAwSPfq60

>>417
来シーズンにでる新型のスタッドレスを買えばいいんじゃね？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:17:37 ID:SVeTl9VnO

>>417
ちゃんと確認して買えば問題ないっしょ
つか、ここの住人で確認しないやついるのか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:39:25 ID:a4RyqqkZ0

http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:59:05 ID:5e2mSr4E0

地域は狭くなれるけどもっと詳しくわかるここもﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.10ge.jp/

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:57:06 ID:o8DqogW50

>>417
製造年週でチェックすれば済む話だが？
まあ来シーズン物でも店での扱い方の問題もあると思うがな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 08:57:13 ID:s73eIWrtO

おいおまいら､在庫のスタッドレスは野外で野積みなのか？
製造年週を気にするのは中古スタッドレス買う時だろ
熱さえ加えなきゃ経年劣化なんて殆ど無いって

どっちかと言えば前年のを選んで安くしてもらえばいいんじゃね？
たまーにこの神経質な話題が気持ち悪いと思う俺は異常？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 09:09:57 ID:K9A6+D7W0

出来立ての新品ってのはゴムの分子が落ち着いてないんだ
そこに走行熱や振動を加えると痛みが早まるんだよね
だから通は1年経ってゴムの落ち着いた長持ちするタイヤを選ぶんだよ

こんな風に妄想すればいいんじゃね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 09:31:41 ID:s72FhQuX0

本気で信じかけた

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:02:13 ID:K9A6+D7W0

俺は自分で書いてて「そうかも？」と自己暗示に掛かった

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:30:20 ID:jpF5ms8YO

分子うんぬんはわからないけど数年落ちで硬化してきてれば痛みの少ない効きの弱い長持ちタイヤになってるのはたしか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:37:15 ID:INAk4WcB0

>>424
危うくだまされかけたぜ・・
セールスマン向きだな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:51:12 ID:jHyAk2ma0

>>424
あのSEVより説得力有り。

430 ：道民：2007/04/17(火) 12:51:44 ID:/Dg9PYS60

俺はおろしたての一シーズン目より二シーズン目の方が
剛性とグリップのバランスがとれていて好きだ。

メーカーも摩耗と経年変化を考えて設計しているから
実は皮むき終えた直後よりも綺麗に摩耗した8分山くらいの方がグリップいいんじゃね？

以前、同じ様な事を書いたらえらく叩かれたけど、もう一度書いてみるテスト。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 13:48:58 ID:8i8FB99d0

>>430
おろしたての一シーズン目で、五分山になりました。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 14:32:56 ID:28XWYRsO0

>>430
スタッドレスじゃないが、ADVAN ネオバなんて、本当においしい所は最初の
3000キロ程度だぜ。それ以降はトレッド残っていてもグリップしない。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:32:45 ID:Sz98o/BZ0

そのタイヤのブランドや、路面状況、走り方、その人がどう思うか、等々によって違うのは当然だろ。
同意を得ないと納得しないのか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:33:33 ID:Sz98o/BZ0

結局、群れていたいだけか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 03:18:47 ID:Z5p671RH0

昨日タイヤ屋に行ってきたら、いいこと教えてくれた（個人経営の小さなタイヤ屋で、
全メーカーを扱い、長年やってるので知識も豊富）。

いいことって言っても、このスレの住人なら誰でも知ってるんだろうが、
自分みたいにまだこのスレに来て日も浅く、知識もない人もいるかもしれないので、
一応晒してみる。

※あくまで「タイヤ屋が言ってたこと」であり、自分の実感ではないのでご承知おきを。
もちろんだまされてる可能性も０ではない。

・最近の国産各社スタッドレス開発は、走行性能（アイス、ドライ、雪上）、ノイズ、乗り心地を最優先とし、
寿命は二の次。寿命を犠牲にしてでも前述性能を高めることさえある。
したがって、タイヤを選ぶ基準に寿命は入れるべきではない。
寿命の長いタイヤを探すのではなく、寿命を伸ばす使い方を模索すべき。
（具体的な方法も教えてもらったんだが、忘れてしまったorz
まあ仮に覚えていたとしても、それは万人に通用するものではないのでここで晒す意味はない）。

・ヨコハマはやめた方がいい。他社が販社や顧客からの要望をなるべく取り入れる方向で
製品開発をしていくのに対して、ヨコハマは開発側が絶対の自信を持っており、開発側が販社に対して、
こういうタイヤを作ってやったんだからうまく売れよという体質になっている。

・寿命以外の性能差は確かにあり、BSがNO1なのは間違いないが、BS人気のわけは、性能そのものというより、
ユーザーの気持ちの問題が大きく関わっている。
（事故った時に、ああ、BSにしとけばよかったとか、事故寸前だった場合、BSでよかったとか）

・昔に比べて横グリップが弱まったという話をよく聞くが、それは誤り。限界が高まった分、
横滑りしまったときの速度は昔よりも高く、立て直しが難しくなる。これを横が弱くなったように感じているだけ。

以上なんだが、詳しい方、どっかおかしいというところはないだろうか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 03:32:18 ID:Z5p671RH0

追記
・年間1,000km走る人なら、車を買うよりタクシーに乗った方が安い。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 03:43:32 ID:2Yfv6/OJ0

概ね合ってると思うよ。
ヨコハマの部分に関しては知らんけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 04:49:35 ID:+F9Hkwi70

横浜がどのような方向性で自信を持っているのかは知らないが
ドライ性能重視要望みたいな物を積極的に盛り込まれたりはしなさそうだな。
職人気質でありがたいかも。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 07:15:30 ID:dTc55OlfO

だから横滑り云々はサイプの切り方の問題だって…
方向性がないタイヤは夏も冬も必ず右か左に向いてる
その方向には効くが逆はグリップ力が半減するのは仕方がない事

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:21:12 ID:3veDvoPK0

>>435
日本で最初にecoとかやったのは横浜かな？
それだったら開発が主導権握る方が良い気がするな

BSは横浜が怖いというのが良くわかった
ミシュラン海苔でした。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:24:44 ID:AjZd0PGI0

>>435
開発者主体でどこが悪いの？
販売側の要望を取り入れようとして中途半端な製品を作るより
コンセプトのしっかりしたタイヤを作ってくれた方が買う側は選択しやすい。
>>438の言うような「職人気質」は好感が持てる。

ユーザーの要望を聞いてないことはないんじゃない？

…とBS乗りの俺様が言ってみる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:02:46 ID:7UaTc0WP0

でもタイヤ屋の親父の立場に立って考えれば気持ちは分かるがな
客に直接文句言われるの小売だしな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:30:39 ID:3veDvoPK0

>>442
今年の暖冬とかだと
早く減るＢＳとかが一番文句言われ易いと思う

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:31:52 ID:3veDvoPK0

＞寿命は二の次

そっか、小売店が力を持つと
これになるのかね

減らなきゃ売れないからな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:06:17 ID:Z5p671RH0

>>438
＞職人気質でありがたい
逆にそう考える人もいるんだな。なるほど確かにそうかも。
そのタイヤ屋が言うほどヨコハマがダメだという話はあまり聞かないし。

ちなみにタイヤ屋いわく、どのような方向性で自信を持ってるかってのは、
要するに客の要望などではなくおれらの考えで作ったタイヤの方がよいに決まってる的な、
いわば技術者からの一方通行になってるってことだそうな。
たとえそうであっても、それが顧客のニーズにうまくあえば問題ないのではと自分は思うが。

>>439
なるほどそういう面もあるんだ。それはいいことを聞いた。

>>440
そう言えばミシュランについても何か言ってたが、こちらはミシュランにはあまり興味がないので聞き流してしまった。

>>441
自分も開発者主体でどこが悪いかっていういうのは同感。しかし、そのタイヤ屋いわく、
その開発者主体の姿勢のせいで（他にも原因はあるかも知れないが）現実にヨコハマのスタッドレスは
国産の中ではいちばん低性能なんだそうな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:06:24 ID:Z5p671RH0

>>442
もしかしてヨコハマのタイヤのせいでさんざんひどいめにあったんじゃないだろうか。だからヨコハマはダメだと言い張るとか？

>>443
確かに昔はBSは減りが早いから、商用車とかではやめた方がいいとか言われていたが、それは過去の話。
今は減りの早さはどこのメーカーもほとんど同じ。BSが特に減りが早いってことはない。ってタイヤ屋の人は言ってた。

>>444
そうだったりして。もしタイヤ屋の言うことが本当なら、ヨコハマ以外の各メーカーは小売店や顧客の意見を取り入れて
開発しているわけだから、小売店のそういう要望も取り入れたっていうことももしかしたら・・・。

ちなみにそのタイヤ屋は社用車に代々トーヨーのスタッドレスを履かせてるそうだが、
新しいモデルになるごとに走行性能がよくなるかわりに確実に減りは早くなっていってるとのこと。
二の次どころか犠牲にしているよい例なんだそうで。

やっぱり情報を集めるには複数のソースをあたるのが基本。ここで晒したかいがあった。みなさまご意見ありがとう。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:50:37 ID:WkWVPJLx0

ま、他人の情報を参考にするのは大事だが、
それを鵜呑みにするのも程ほどにな。
一番信用できるのは自分だけって思ってた方が良いぞ！

ってな考えはよしなさいとお袋に言われたもんだｗ

今日は熊本でも雪だったらしいけど、
ノーマルに戻した皆さん大丈夫？ｗｗｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:40:00 ID:wCRjmAcD0

>・ヨコハマはやめた方がいい。他社が販社や顧客からの要望をなるべく取り入れる方向で
>製品開発をしていくのに対して、ヨコハマは開発側が絶対の自信を持っており、開発側が販社に対して、
>こういうタイヤを作ってやったんだからうまく売れよという体質になっている。

ある程度当たってるわｗ
展示してる時の見た目が良いからって識別線無くす
商品開発のコンセプト聞いててもＢＳの後追い
開発の為の開発でエンドユーザのこと考えてないもの作ることが多々あるんだよな

まぁ、最近は真っ当な物作ってるけど時々とんでもない物出すからな(ＡＶＩＤ306)

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:46:26 ID:dqRpBJOL0

阿蘇で28㎝の積雪
河口湖町で２㎝の積雪

アゲ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:05:45 ID:Z5p671RH0

>>448
これはまたいい情報をありがとう。
参考にさせていただこう。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:30:33 ID:wCRjmAcD0

ヨコハマは中途半端なんだよ
一昔前の欧州ミシュランのように「これは良いタイヤなんだから、売れないのは売らないお前が悪い」という小売店に対する営業が横行する位じゃないと
まー実際日本でこんな営業したら総スカン食らうけどなｗ
販社自体が「ＹＲＣ」に対する実績の為の販売営業してるからな
そこに販社幹部が気付かないと「トーヨー」にもシェア抜かれて業界4位になっちゃうよ。そうなったら東横タイヤの誕生かなｗｗ

俺の地域だけかも知らんが、うちのヨコハマの歴代営業は他社タイヤのこと何にも知らないから話にならん。
それだけで「使えない」タイヤメーカーの烙印押しちゃってるし、俺。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:36:57 ID:tKtjYBnD0

トーヨーもヨコハマも詰まらん。
どらちもあまり良い印象無いなぁ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:39:00 ID:zYf+Vcyc0

・当方、関東南部の在住ですが、
寒冷地仕様車が欲しいです。
どうすれば買えますか？

>>449
河口湖って、富士急ハイランドのところ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:24:31 ID:RiWqE2yZ0

>>453
塩カルを巻き上げながら走って、
下回りが錆だらけの寒冷地使用中古車を
欲しがっているとは思えないから当然、新車だと思うが
ディーラーで寒冷地仕様が欲しいと言えば？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 06:14:03 ID:UWaNm9FhO

箱根(神奈川県側)チェーン必要だって
　ﾊﾞｲ電光掲示板

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:28:06 ID:EWesaOUX0

>>455
先週ドライブに行ったけど半袖でOKだったぞ
大丈夫か地球

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:31:07 ID:BAzP96vu0

チェーン必要って、スタッドレスにさらにチェーンが必要ってこと？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 16:14:16 ID:+BqIfOTm0

いいえ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:15:45 ID:L8SdbuLj0

>>458

箱根新道のチェーン規制は本当にチェーン必要だじょ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:17:43 ID:k4XniLAc0

まだ夏タイヤにはきかえられない。
もういいだろと思ったら今日こんな道に遭遇したし。

ttp://a-draw.com/uploader/src/up21098.jpg

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:46:03 ID:a/PyQ+8Y0

>>460
まだ冬の所もあるんだな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:07:39 ID:A/82+2Au0

>>460
うわあ、どこ、これ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:33:46 ID:09EARWC20

>>462
北海道の山奥。4月19日の1時ごろ撮影。
いくら北海道の山とはいえ、昼間でしかも天気は晴れ。
当然夜間早朝なら凍結しているだろうが、
この時間帯でこの天気なら大丈夫だろうと思った。
実際、ここに来る直前までは道路に雪は全然なかったし、
他の道内の峠道なんかでも昼間は積雪も凍結もない場合が多い

ところがある地点を境に突然こんな雪が出現。
全くの予想外だった。

またこんな道を通る機会もないとは言えない。
少なくともGWまでは履き替えは無理だな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 03:56:32 ID:ve8+I/7b0

>>463
むしろハッキリとした地名を教えてほしいのだが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:40:29 ID:09EARWC20

>>464
美瑛町白金温泉、望岳台付近、標高930m。

道外の人なら、そんなところならあってあたりまえじゃんと思うかも知れんが、
>>463で言った通り、ここに来るまで路面に全く雪の気配はなく、
本当にここに来てはじめて突然ドバッと雪が出現した。

また、1,000m級の道内の峠の頂上でも、この時期、晴れてて昼過ぎなら
最悪でも日陰でちょっと凍っている程度だし、先日行ったさらに標高の高い
1,270m地点でさえ、昼間は積雪、凍結路面はなかった。

きっと単にそこだけ除雪状態が悪かっただけなんだろう。うん。きっとそうだ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:45:27 ID:SvPsSwWi0

田代山林道の福島県側も雪だらけだから別になんとも

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 16:00:19 ID:ez45wf5G0

こちらでも朝晩はまだ氷点下に突入するからな＞青森のはずれ
今年の桜はきっときれいに咲くだろう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 18:25:04 ID:BRvhLUyN0

八幡平に行くからまだスタッドレス脱げないな･･･

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:31:26 ID:87rFpFhw0

そうだ、考え方を変えればいいんだ。
雪のあるところに行くかも知れないから脱げないんじゃなく、
雪のあるところに行きたいから脱がない。

というわけで明日雪のあるところに行ってきて、
またこんな風景を満喫してくる。

http://www.imgup.org/iup369517.jpg.html

っと思ったけどただそれだけのために車走らしたら
燃料代の無駄だだって家族に怒られそうだな・・・。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:32:22 ID:MBrb7L/u0

>>469
自分のお金で行くんだから誰にも怒られる筋合いは無いだろう
家族共用のクルマだというんなら使った分だけセルフで足せばいいでしょう

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:15:18 ID:/unSE1lfO

セルフかどうかは関係ないだろーに

それよか、スタッドレスを脱ぐとか表現するのは、東北のシト？
大学の時の友達(秋田美人)は、手袋を履くって言ってた

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:29:22 ID:zOyqfpEZ0

それは秋田だけじゃね？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:34:21 ID:9XCM4UUl0

関東だけど軍手履くって言うよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 05:55:38 ID:eevxZe3c0

>>465
この時期、日中の舗装路面はほぼ問題ないと思うのだが
除雪体勢の問題じゃないのかねえ。

手袋を履くって言うのは北海道オンリーかと思っていたが。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 07:29:51 ID:gF4J0n+xO

謇玖｢九ｄ繧ｿ繧､繝､繧ょｱ･縺上□縺励∝叙繧九?ｮ縺ｯ閼ｱ縺舌□繧?

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 09:08:45 ID:I5M0ieak0

↑お猿さんか妖怪人間さんの書き込みでしょうか？
早く普通の人間になれますように・・・(-人-)

477 ：469：2007/04/21(土) 15:05:25 ID:cZJhg/Gu0

何だかレスが予想外の方向に行ってる・・・
てっきり冒頭部分について「その発想はおかしい」とか来ると思ったのに・・・

>>470
それはそうなんだけど、いろいろと複雑な事情があるもので・・・。

>>471
北海道の人間です。後で気付いたのですが、
私は通常「脱ぐ」と言い方はしません。他の人はどうか知りませんが。
では何と言うかというと・・・なんだろ？「夏タイヤに履き替える」？

478 ：465：2007/04/21(土) 15:26:07 ID:qbtNeg3B0

>>474
そのとおりだと思う。
あの道の先には、まだ冬期閉鎖中のレストハウスと、
まだまだ雪深く険しい冬山への登山口しかない。
そんなところへ通じる道にわざわざ金かけて
しっかりと除雪したりしないわな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:43:25 ID:u2IOQyiU0

一般的に靴は｢脱ぐ｣って言わないの？
西城秀樹の｢ブーツを脱いで朝食を｣(古！)なんてどうなのよ？

タイヤも感覚的に一緒だと思う。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:05:56 ID:55GFP+VO0

>>479
一緒じゃないだろ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:15:25 ID:Ynopqgvk0

普通にタイヤ交換じゃ駄目なんかい？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:56:46 ID:cTX6kaFW0

>>481
（ﾟ∀ﾟ）ｿﾚﾀﾞ!

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:16:39 ID:HkbKFpDw0

去年の１２月にハイグリップタイヤからスタッドレスに初めて履き替えた。
始めはスタッドレスタの柔さにビクつきながら走っていたが
今月ハイグリップタイヤに戻してからもおとなしく走ってる俺。
燃費向上に期待大。ｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:36:34 ID:Vq3bYIh2O

>>483
それはそれで勿体ないような
最初から転がり抵抗の少ないタイヤを履けよ

ただ、スタッドレスタってのはイイ
レスタ！レスタ！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:45:21 ID:9P5cznNk0

モノブロスハートの入手は剥ぎ取り名人と激運スキルでは
どちらが優位なんでしょう？なかなか出ないね。

486 ：４８３：2007/04/22(日) 12:11:03 ID:FymraWyU0

>>484
あっ！すまん。
「すたっど」まで入力したら「スタッドレスタイヤ」と変換されたんで
「タイヤ」をBackSpaceで消そうとしたら「イヤ」だけ消しちまったんだよ。
そのままやっとけば良かった…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 09:57:40 ID:J4DDHaZI0

やっと夏タイヤにした＾＾；

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 16:25:31 ID:TRRKwmR20

>>471その他
タイヤを「脱ぐ」は本来の日本語としては間違っているが、車を擬人化した表現としては正しいのでは？

タイヤを「履く」も擬人化表現で正しくは「はめる」、そしてその逆は「外す」だね
「履き替える」というのも擬人化表現で、本当は「はめ換える」
又は単に「交換する」「換える」

だから「履く」の反対語として「脱ぐ」を使ってもOKだと思うよ
ちなみに関西人の俺もスタッドレスを「脱ぐ」って表現することがあるよ
変だと思うのは聞き慣れない表現だから違和感があるだけだと思う

>>471 >>473
「軍手（手袋）を履く」は間違いで、標準語では「はめる」
「履く」は人などの下半身又は足につけることを言うのだよ
方言としては正しいのかも知れないけどね

…と辞書好きの俺様が燃料を投下してみる　（･∀･）

489 ：道民：2007/04/23(月) 16:57:05 ID:OuXxuB+K0

>>488
おせーよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:15:52 ID:iTgGIrBi0

ニホゴ難しヨ！　イラン帰りたい！＞＜

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:48:46 ID:jJM95sFv0

ヘニホーか

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:08:54 ID:dy8+7ZIi0

道民よ意見をおくれ
今週末旭川から狩勝峠通って釧路行こうと思うんだが、昼間なら峠でも夏タイヤでいけるかねぇ？
日陰が怖いかもしれんけど。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:15:36 ID:iUcuctrJ0

四月下旬から五月上旬の峠越え

「スタッドレスいらなかったね｡でも履いてたから安心だった」

「スタッドレス履いておけばよかった･･･全損･･･同乗者全員死亡･･･…お先真っ暗」

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:47:55 ID:lLYe4nYH0

>>492
ここで狩勝峠の天候や路面状況、頂上部分のライブカメラ画像が見れます
（カメラは最近調子悪いみたいですが）。
ttp://www.10ge.jp/pc/?h=1&page=asp/Tohge.asp?code=4
こまめにアクセスして状況の推移を把握し、判断するとよいでしょう。

今のところ十勝、帯広方面は金曜日は雨の予報。

ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/1c/2000/1635.html

しかし土曜日の昼には乾いているかもしれません。
凍結しているかどうかは微妙なところですね。

また、AMのHBCラジオ（旭川～富良野あたりでは864kHz、
場所によっては1287kHzの方が入りやすいかもしれません）では、
30分ごとにニュースと天気と道路情報を流します。
そのときに、狩勝峠の道路状況も報じられることがあります。
たとえば、「十勝方面、日勝峠、狩勝峠は、現在路面はぬれている状態です」など。
曜日、時間帯によってはない場合もあります。

これらを参考になさって下さい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:11:00 ID:NMGtRH5U0

>>488
「脱がせる」　　が正解

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:17:18 ID:/C5y41PQO

>>495
ウホっ

>>488
辞書好きが、標準語てw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:42:52 ID:J56Elv5T0

今なら来年用が安いかも

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:14:15 ID:UTiHpW1SO

>>495
脱着って言うしね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:33:28 ID:JONhPnh60

スタッドレスと夏タイヤの燃費の違いって平均何％位？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:36:12 ID:SOKJ6jaf0

>>498
脱ぐのが先ではなく、着けるのが先なのだ
着脱が正解

と、スレの流れと論点違いのことを言ってみる

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:38:25 ID:yo3VRIwS0

タイヤが既についてるのが当たり前なので脱がせてから着けるのが正解でしょ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:41:45 ID:rGKaZI9P0

付けてから脱げたら凄いね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:52:33 ID:hxj5JdMq0

俺は脱がすのが好きだ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:17:41 ID:/Pwd3wAo0

>>502
三菱なら普通

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:01:40 ID:A5f0hOibO

上は脱がさないでする時もあるけど、ちゃんと付けるのが大人のマナー

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:15:40 ID:roLG1Mdw0

http://www.youtube.com/watch?v=npTRXr4Sgxg&mode=related&search=

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:33:11 ID:a50Hh3+W0

物凄いカーリングですね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:45:01 ID:gTT2eOH70

ttp://www.youtube.com/watch?v=OfHeCQzWuQg
12秒ｽｺﾞｽ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:19:45 ID:3njtvU210

>>508
すげー。魔の交差点だ。
>>506
これは前にも見たけど凄いよね。雪の日は出歩かないのがいちばん良い。

出歩かなくて済めばいいのだけどorz

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:26:20 ID:1YZREE070

＞４９９
１割くらい悪くなる

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:46:05 ID:cK100EOq0

そだね1割くらい悪くなるかな。
18km/Lだったのが16km/Lくらいになったから。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:21:15 ID:gv2JaxTn0

夏タイヤとスタッドレスタイヤの、どちらが燃費悪いの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:00:40 ID:eyBUOjsQ0

同サイズならスタッドレスが悪い、しかしバカみたいに太い夏タイヤに替えていて
冬場だけノーマルサイズに戻すならスタッドレスのほうが良い。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:35:26 ID:IK7n6XJ7O

あとは純正サイズで一番細いのにした場合、扁平率の関係か
外径が大きくなる事が多い気が…

で、距離稼げるからそれも燃費に関係するかな

若干ね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:24:31 ID:GEGUDgLl0

この暖冬が来年も続いたら、
スタッドレスからオールシーズンタイヤに買い換える人も増えてくる悪寒・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 06:35:23 ID:X6WelN+x0

オールシーズンで過ごせたら嬉しいな、いま履いてるのがオールシーズンだし
ただ、凍結路では完全無力だろうな・・・よく見るアメリカの動画風になること請け合い
やっぱりスタッドレス買わなくちゃだろうなぁ、エリシオンとかアルファードのサイズなので辛いぜ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:19:14 ID:lM26y+dNO

結局また雪積もったよ！またスタッドレスの活躍する時がきた。峠は夏タイヤ通行不可って規制入ってる。
暖冬で雪解けは早かったが、結局夏タイヤにはなかなか出来んわい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 09:00:53 ID:XA2iK9ta0

すごい寒波で1年中スタッドレスになればいいのに

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:56:28 ID:sTlFGVaV0

そして人類滅亡

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:04:10 ID:X6WelN+x0

颯爽と駆け抜ける女子高生
薄いブラウス
透けるブラジャー
ざっくり開いた胸元
かがんで谷間開帳

これが楽しめなくなるんだぞ？

米も作れんしな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:41:47 ID:nCrIodX70

お前にとって、米は薄着の女子高生以下かw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 05:33:01 ID:6XC4cNHD0

札幌
昨日G4を外した。

この一ヶ月でだいぶ減ったかもしれない。
4シーズンは無理かもなあ。
効きには満足だけに残念。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:44:07 ID:+5xGP26BO

冬タイヤの効きの良さと減り具合は比例する。
減りを押さえるにはオレみたく秋春用にもう１セット用意せよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:55:47 ID:Gsi5PJQu0

そろそろスタッドレスの季節ですね。
皆さん語りましょう！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:59:07 ID:qAIHe3uL0

>>524
南半球にお住まいですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:37:40 ID:N4WAGFvHO

>>523
季節の変わり目辺り専用にX-ICE欲しいかも。
本格的に雪が積もったら、面倒だが
X-ICE以外のスタッドレスに換えたい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:11:34 ID:vuKvvcdd0

スタッドレスタイヤで一シーズン2万キロ近く走る俺は
新品を11月中旬-12,1,2月、
二シーズン目のスタッドレスタイヤを10-11上旬,3-4月に、
プラットホームが現れたら次の無積雪期に履き潰し、
と3セットを履き分けている。

@北海道

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:39:45 ID:d4LZA3UD0

スタッドレスしまい直そうとしたらたまった雨水をカブって異臭を放ってたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:10:18 ID:TzYLSimp0

未だ降雪してる所もある様でござるが、春なのでこのスレも春版に模様替えでござる。

　　【'07-'08は】春夏秋で今のスタッドレスを履き潰す　1本目【新品で】
　　プラットホームの出たスタッドレスタイヤ、思いの他タコで使い物にならなかった
　　スタッドレスタイヤを、来シーズンまでの常用タイヤとしての履き潰しについて語るスレです。
　　インプレ常に募集中。
　　荒らしはスルーで。反応すると自分も荒らしになります。
　
　　親スレ
　　【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.14【'07】
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173009255/
　
　　トーヨータイヤ　スタッドレスタイヤは夏も使える？
　　http://toyotires.jp/tire/tire_17.html
　　日本自動車研究所　くるま学園／交通安全教室　スタッドレスタイヤの注意点
　　http://www.jari.or.jp/ja/kohtsu/kohtsu04/kohtsu04-1.html
　　ホンダ　ドライビング雑学館スタッドレスタイヤって夏でも使えるの？
　　http://www.honda.co.jp/faq/tips/manner_05.html
　
　　賛否両論、特に真夏の雨天に使用する事のデメリットも理解した上で、安全運転で本格
　　シーズンが来るまでﾏﾀｰﾘといきましょう。ヽ(´ー`)ノ
　　必要に応じて保守もおながいします。

なんつってｗ
今年は碌に雪を踏まなかったし3年目なので、今年はこのまま履き潰し予定。
他にもそんな人いらっしゃるで御座るか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:20:50 ID:F3qUrYYP0

1年目だけどさすがに今年はタイヤ減ったな
さすがにもったいないし山もあるので来シーズンのすっごい滑るよ報告用に保管しとくわ
そして初雪で滑る報告して南国のミシュ厨に叩かれるのさw
こちらはガチ報告なんだけど連中凄い勢いで沸いてくるし今から楽しみだ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 07:17:46 ID:0nVDjPssO

>>526
それまさにオレだわ！根雪になるまでと春とＸアイス履いて、雪着いたらレボ１履いてる。今もＸアイス履きっ放し。舗装路でもさほど不安ないから～しかし減らないね。凍結路効かないはずだわ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 07:27:31 ID:jOc6AdNqO

>>530
それなんて秋山？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:12:39 ID:jVrmXoZP0

近所の車用品店、タイヤを４本まとめて購入＆履き替えを頼むと格安になるんだが、
なぜかスタッドレスタイヤ←→夏タイヤの交換はそういう対象外。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:58:47 ID:rPvLWfJ3O

商売だものそりゃあそうだろ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:27:18 ID:KA47BuMW0

いや、正直しらけるね。
見ようによっては商売下手とも言いたいな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:42:38 ID:h7k2UBMV0

スタッドレスにはインセンティブでも出てるんじゃないの

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:49:19 ID:aB733g4R0

かな？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:45:43 ID:YNsuo//7O

連休中に替える予定
昨年末購入で納車時からスタッドレスだったので、この車で初めての夏タイヤ！
楽しみ～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:53:20 ID:EYWB7gpK0

夏の間、布団圧縮袋で真空保存したらタイヤの劣化を防げますか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:38:39 ID:qTEOa2kE0

やるだけムダ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:24:32 ID:kMU5ZwPF0

>539
そもそも、そんなに気を使わなくてもタイヤは劣化なんかしないだろ
日の当たらない涼しいところに置いとけ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:21:28 ID:KZZiGV1r0

>>540
>>541
サンクス
いや去年の秋に買ってしまって全く使わず悔しい思いをしたもので
酸化はしないんですね
そのまま物置にぶっこんどきます

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:12:14 ID:4xy3Z4BB0

1年中のノーマルのひとの履いてるタイヤは常に
大気に晒され毎日転がってることを考えれば、
そんなに保管方法に神経質になることはないと思われ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 06:36:02 ID:tl0Obv5q0

それはギャグで言っているのか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 09:43:28 ID:FYrH8bk/0

>>543
そうだよなぁ、保管時より使用時の方がタイヤゴムに対して過酷な状況だもんなぁ絶対。
だから庭や物置や車庫の隅に転がして置くだけでも充分なんだよキット。
日が当っても雨が当っても、じっとして置いておくだけだもの、走ってるより遥かにストレス
無いもんなぁ。

メーカー等も日の当らない涼しい、オゾンや熱や油や溶剤や水やダニやゴキブリ、鼠な
どの害の無い所に積んでカバーして保管しろなんて言ってるが、そんなのやり過ぎって言
うかなんて言うか？、きっと本当はタイヤにとって悪い？保管なんだろうなキット。カバー
なんてしてたらゴムが蒸れちゃって加水分解しちゃうよな。
長持ちしたらメーカー儲からないもんな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 11:28:40 ID:qs42lE110

さすがに過疎ってるな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:32:37 ID:qRFsfDE00

ドライに強いマシュマロマンとはいえさすがにGW中に交換しちゃったしな
1シーズンしか使ってないのにリブレットウォールに細かいひびが入っていて
激しく鬱だったが…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 09:52:09 ID:nfeiYeMj0

今から買おうぜ。スタッドレス

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 10:06:51 ID:t/z/sbrh0

この春で今まで履いてたスタッドレスに寿命が来た。
さて次は何を買おうか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 10:38:54 ID:iEeJAEMu0

スタッドレスタイヤがお勧め

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 11:24:49 ID:t/z/sbrh0

>>550
㌧

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 13:47:23 ID:XVNYskI60

スリックタイヤがオススメ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 14:04:17 ID:t/z/sbrh0

>>552
おｋ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 14:20:17 ID:cXsdc6+t0

今年出る新製品を早めに装着して人柱レポ希望

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 10:44:19 ID:maW8+wOE0

昨日、千葉県流山市の東武バスにスタッドレスタイヤを履いてるのがいた。
季節外れということもそうだが、そもそも千葉のそれも流山にスタッドレスなんて真冬でも必要ないだろうに。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:30:32 ID:OLv0VVSo0

05〜06シーズンはシャリオグランディス４WDにヨコハマK720
06〜07シーズンは車買い替えで新エスティマ4WDにヨコハマIG10

良く通る同じコーナーで似たような雪質のとき安定感はシャリオの方が断然上だった。
シャリオは基本駆動がフロント50対リヤ50のフルタイム4WD
エスティマは基本駆動がフロント100対リヤ0の滑ってから4WD

タイヤも大事だが車の基本性能も大事だと痛感した。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:39:43 ID:JLyCTPqnO

エスティマは初代の天才卵系が一番雪道に適してたからね～

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:13:28 ID:AlgU6I3fO

>>555
ウィンタースポーツが趣味の人ならまだ履いている人が少なからずいるよ
どこに住んでいようがね
もうあまり必要ないけど、シーズン終わってから履き替えるってパタン

漏れもその一人

>>556
タイヤスレで050とか紛らわしい書き方は止めてくれ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:06:14 ID:64zgrdYPO

まだみんないたんだ…。凄いなあ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:41:13 ID:Z3eDgX6V0

オーストラリアは今から冬かな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:52:54 ID:8+85MmOM0

よし！いまからオーストラリア行ってくる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:11:55 ID:1i0tW9QC0

おみやげよろしく。コアラ饅頭とかでいいよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:17:21 ID:R2qNPIzY0

>>555
ただの履き潰しだべ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 09:59:12 ID:XeFY2DkU0

>>561
俺はカンガルージャーキーね。

さて、再来年は何のスタッドレスにしようかな？？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 13:11:41 ID:9aOzmZMY0

間違えてサメジャーキー買ってきた
まずい・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:01:07 ID:7LqWXmN+O

とりあえずうp汁！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:28:09 ID:CerHefln0

シャークジャーキーってペット用じゃなかったのかｗ
余すと漁師のおじさんに申し訳ないから残さず食えよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:58:52 ID:9aOzmZMY0

間違えて買ってきたというのはネタだが
おみやげ物屋に普通に売ってあったよ
生臭くて激マズ
食えたモンじゃない。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:01:17 ID:BwW33f4R0

生臭みもあるけどアンモニア臭くないか？
エイとかサメなど軟骨魚類は泌尿器が未発達のため
体内にアンモニアが残ってしまうらしいけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:12:36 ID:A+iEOrMV0

生臭さとアンモニア臭の違いが分からないのか

とりあえず
>>565=568
味音痴だという事は分かった

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:48:53 ID:7LqWXmN+O

マニアにはタマラナイってことですね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 05:19:03 ID:Wll1F4CrO

コアラジャーキーも隠れた名産だよ♪

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:46:49 ID:eOKksQuB0

マニアって飲尿マニアのことか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:21:21 ID:ybYkfH3m0

タスマニアの事だろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 05:28:00 ID:cpLUAzDkO

愛車はこれか？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178995316/23-26

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:37:00 ID:XyuoGj0R0

>>569
そのアンモニアが防腐剤となって山陰の山奥では、貴重な生魚（じゃないけど）と食べられていた。
若い小さい鮫は、臭くなくて刺し身で食べると美味しいよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 13:46:03 ID:QKudM1aa0

アンモニアといえば、昔の高野豆腐ってアンモニアの臭いしてたね。
最近のは製法が変わったんだろうね、におわないから。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:49:34 ID:JTBabmjN0

アンモニアを語る
になってますな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:55:32 ID:5+g337X20

まぁ暇だし

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:14:45 ID:742EFRB/0

そういえば工房の頃彼女から貰ったアンモナイトどこにいったっけな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:38:03 ID:JpPIRuZy0

20年くらい前任天堂本社に行った時、玄関付近に巨大アンモナイトが
置いてあったけど、あれってまだあるんだろうか・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:00:53 ID:+XKjhs1y0

隣の家のアンモナイトに石を投げたのは僕です。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:51:42 ID:6dd3vk7d0

アンモナイトがタイヤですかｗ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:24:30 ID:GwW0cCai0

アンモナイトと言えば、化石な訳で、化石と言えば、都心のビルの床材とか壁材の石の中に結構化石が入ってるらしい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:02:25 ID:JWfq3vpg0

どこかのスタッドレスがアンモナイトをゴムに混ぜてたっけ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:16:06 ID:4Yoe00c20

貴重な化石を消耗品に使ったら非難されるだろうけど
アサリやサザエの貝殻を砕いて入れるならできそうだな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 17:55:17 ID:7GXCP1S60

ホッキ貝の貝殻を靴底に使った長靴ならある

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:25:09 ID:KFzyyUYT0

それはミツウマだ！

ミツウマに敵う冬靴無し！！

ミツウマ最強！！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:48:04 ID:1cr/cnI+0

>>588
またおまえか！！
いつもシーズン終わった頃だな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:57:51 ID:KFzyyUYT0

>>589
断じて今シーズン、ネット環境がなかった訳ではない
次のシーズンに向け保守がてら洗脳活動だ

ミツウマ最強！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:09:34 ID:Ff1PcX2d0

俺的にはミツトヨがいいと思うんだけど

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:33:27 ID:+1sCTew60

ミツウマ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:51:33 ID:+k5Z7t/O0

そろそろミツヤサイダーの季節だな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:58:01 ID:xmkmZQVG0

ミツビシをミツウマを履いてミツヤサイダー飲みながらミツトヨで測定ですかね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:31:33 ID:MPhEXXEI0

助手席には三津谷葉子。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 05:14:04 ID:LcXS+2dz0

>>595
つ光浦靖子

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 05:51:25 ID:CBb2cw2X0

三ツ矢歌子？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:15:05 ID:ptGJ08+V0

無意味に引っ張って今日履き替えた＠神奈川

流石はミシュラン！ドライ走りまくっても俺のﾄﾞﾗｲｽは減らないぜ
次はアイスガードにしよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:43:56 ID:yzVNSKtA0

減らないけど燃費悪いっしょw
うちの場合で履き替えたら2km/ｌ向上したくらい違う

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 02:00:54 ID:iHi/jXRE0

あと3ヶ月もすればスタッドレスタイヤのCM始まるかも

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 05:40:21 ID:REQSEtBC0

>>599
確かに燃費はそれくらい違うねｗ
MZ履いてた時は、乗り心地悪かったので必要なくなれば即効替えてたんだけども

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 13:35:11 ID:yrIG9Mxw0

そうなんだ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:10:22 ID:pDJOwmJN0

漏れの車、夏タイヤは215/45R17
205/55R16のスタッドレスの方が燃費がよかった

漏れの車の場合、同じタイヤを履いても気温が低いときの方が燃費がいいし
タイヤの種類も燃費に関係していると思うけど

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:16:53 ID:m+bhksuU0

>>603
タイヤの銘柄も書いてないし、ホイールも違えば、
タイヤサイズも違うし当然重量も。。。
参考にならん

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:49:17 ID:j9cK6hkj0

>>603
スタッドレス・・・EP-03、165/70R14
夏タイヤ・・・ST-115、195/55R15
俺も夏タイヤの燃費がスゲー悪いｗ（当たり前だｗ）

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:15:46 ID:3sQLCxDKO

>>603
604も書いてるが、幅が違うし、夏タイヤの方が重い可能性が高い
あと、気温が低い＝空気密度が高い

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:24:39 ID:3lSuFIB0O

やっと替えた
とりあえず、気兼ねなく踏めるようになったのが嬉しい

∴燃費は悪くなりそう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:03:05 ID:Mb7NnWpx0

＞気兼ねなく踏めるようになったのが嬉しい
夏タイヤに変えて燃費が悪くなるってのはこれがげいいんだろうな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:56:23 ID:UBRHPh+b0

そうだろうね。タイヤ屋のていいんさんもそんな人が多いって言ってた。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:30:40 ID:5fl5y/Np0

げいいん（なぜか変換できない）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:41:51 ID:3lSuFIB0O

やっぱり俺みたいな奴多いんだね
ぜいいんがそうな訳じゃないんだろうけど

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:13:52 ID:nZtrbaJD0

BSのファンの方ごめんなさい。一番いやな話題です。
ミシュランが４年連続で顧客満足度調査で一位になりました。
エッチhttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanWinterTire_J.pdf

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:31:22 ID:u5e/QjVx0

ミシュユーザーだが実感ねえw
滑るわノイズでかいわ燃費悪いわ
好きで使ってるからいいようなものの高評価はありえねえw
単に指名買いの割合が高いだけの気がする

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:05:06 ID:l8pzLedyO

>>610
ふいいんき嫁

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:31:06 ID:ZgYi8Kzq0

>>612
あれほど雪が降らなければ圧勝だろうねぇ
夏タイヤと変わらないからなぁ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:22:55 ID:lIlco5Ld0

滑りにくいゴム　「日進ゴムのハイパーＶ」
http://www.nisshinrubber.com/hyperv/hyperv1.htm

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:13:19 ID:msZI9ahJ0

で、今年新製品を出すのはどこ？
ミシュランはでそうだよね＿

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:57:06 ID:8K3eHySC0

中古車購入しました。
205/70R15のヨコハマのアイスガードはいてます。
燃費が悪くなるのはいいとして、真夏とかこのままはいていて
問題ないでしょうか？山は7分と言ったところですが。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:05:56 ID:p3zkINW60

>>618
別に問題はないけど降雨時に耐ハイドロ性能でサマータイヤより劣るということを自覚してないと危険。
そもそものグリップ力（カーブでの限界）も劣るし。
そのアイスガードの寿命を縮めてもいいっていうのならどうぞ履いていて下さい、ってところだな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:28:30 ID:d6AogovyO

いや、普通に危ないだろ
梅雨の時期にスタッドレスって自殺行為だよ
自殺ならまだしも他人を巻き込んだらシャレにならないよ
燃費なら1割悪化しても人生が狂うことはないけど、
制動距離が1割延びたら防げた筈の事故が防げない可能性だってある
さっさっと夏タイヤを買って下さい
何かあってからでは遅いよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:34:23 ID:FR8FxmoaO

618は北海道の人だし、そもそも雨の日は運転しないから、気をつければ大丈夫だよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:50:35 ID:zew10UW00

性能が
普通の夏タイヤ＞グリーンタイヤ＞＞＞スタッドレスタイヤ
これを理解してるなら別にいいんでね？
制限速度さえ守ってりゃさほど危険は無いよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:08:52 ID:8K3eHySC0

たしかにブレーキ踏んで停止するとき
前輪に荷重かかってグニャグニャって感じで左右にぶれて
ハンドルとられる時があります。真夏の路面温度あがっている
時とかもっとひどくなるんですか？
一応バイパスでも60-80キロ巡航ですが。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:26:12 ID:zew10UW00

>>623
スタッドレスタイヤは路面温度が氷点下数度の時にあわせて最適化されており
性能が発揮できるのはおおむね10℃以下です
当然そこから離れれば離れるほど性能は悪化していきます
ゆっくり安全運転が出来るなら問題ないですが流れに乗って走行したいなら
夏タイヤへの交換をお勧めします

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:31:23 ID:8K3eHySC0

>>624
情報ありがとうございます。
気持よく走りたいし、安全性重視したいので履き替えますね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:33:28 ID:nlVDZPlCO

でも北海道のディーラーの代車はほとんどがスタッドレスを履き潰してる件。
しかも夏にスタッドレス履いてても巡航速度を落とす事のない道民気質♪

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:02:29 ID:Qk5S77QO0

便乗で申し訳ないのですが3月に買った車がヨコハマのM+Sタイヤ履いています。
（Geolander H/T）
これって夏の間もこのまま履いていていいんでしょうか？
あるいは夏用タイヤに交換すべきでしょうか？
それともどちらかというと、冬になったらこれをスタッドレスに
履き替えるべきなんでしょうか？

車のことさっぱり分かってないので、よろしかったら教えてください。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:08:25 ID:6TUTu/Ka0

>>627
オンロード用の夏タイヤだと考えていい
雪道どころか泥濘地でもスタックするかも
もちろん凍結路で止める能力なんてない

629 ：627：2007/05/25(金) 09:28:03 ID:Qk5S77QO0

ありがとうございました。
では夏はこのまま走って冬になったら素直にスタッドレスに履き替えます。
とりあえずオフロードはあまり行く予定は無いので。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:35:22 ID:UM132G7w0

関東南部のように雪がほとんど（場合により全く）降らない場所に住んでいて、
かつ、車もその範囲内でしか使わない場合。

こういう場合って冬期でもスタッドレスを履く必要はないどころか履いたら逆に危ない？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:03:57 ID:DYnPsyXeO

>>630
たまに降雪する地域なら、凍結路もあると思うので、履いて損は無いと思うよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:21:44 ID:wfkqLUNV0

>>630
んにゃ
夏タイヤは路面温度が10℃を切ると一気に性能が落ちるから履き替えは無駄ではない
夏タイヤのままでもさほど困らんがな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:42:54 ID:Z7RrAA6e0

ほとんど降雪も夜間凍結も無いのなら、チェーン用意していて、
雪が降ったり凍結していたら、出歩かないか、チェーン巻いてゆっくり走る
ということにしておけばわざわざスタッドレス履く必要はないかもね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:42:39 ID:gK/wWXBz0

オールシーズン履けば？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:49:07 ID:/kmK06XiO

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:55:35 ID:71dlj5G30

>>634
乾路では普通のタイヤ＞＞オールシーズンタイヤ
凍結路では　スタッドレス＞＞＞＞＞オールシーズンタイヤ

オールシーズンタイヤというのは、存在意義がとても怪しいタイヤ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:37:05 ID:rHMxafC90

オールシーズンタイヤはアメリカ人にぴったりな履き替えの手間を省ける
タイヤでしょうね。

638 ：630：2007/05/26(土) 12:25:46 ID:Xw1Jm2Le0

ちなみに自分、東京２３区内在住なので、
路面温度も昼間なら１０度切ってないかも・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:44:27 ID:rXP235Pm0

>>637 これか
http://www.youtube.com/watch?v=BM2gLjfE_3Y

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:37:13 ID:6wXTHLcJ0

>>639
どうにも止まらない、という奴だね。この冬たくさん貼られていたなぁ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:01:13 ID:dA+9cSIzO

>>638
632の10℃以下云々ってのは眉唾だと思うのだが

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:11:38 ID:vS6Xl/BZ0

根本的な疑問。
なぜ「スタッドレスタイヤ」というの？

「スタッド」というのが無いの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:16:02 ID:A3fMB9Kx0

>>642
stud
[名] 1 飾りびょう；（道路の通行帯を示す）びょう；（靴底やタイヤの）びょう, スタッド.
2 （取り外しのきく）ボタン, 飾りボタン

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:23:01 ID:JWk4sqhQO

>>642
だから間違っても、スタッドレスの意味でスタッドなんて言っちゃダメだよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:33:33 ID:vS6Xl/BZ0

じゃあなんでスタッドレスタイヤっていうの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:41:19 ID:TzvyLEHW0

スパイクタイヤではないということ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:20:01 ID:qVVH5aIn0

朝からプレミアムモルツ飲んでるせいかvS6Xl/BZ0が面白くてしょうがない。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:24:38 ID:9cd6iUdy0

関連スレ
【実験】スタッドレスタイヤ雪道以外ではなかなか止まれず北海道警[05/27]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1180263717/

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:39:53 ID:2cuPVq4p0

＜スタッドレス＞死亡の４割が積雪ない時期の使用　　道警調べ
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?1180356607

０６年に道内で発生した交通事故の死者２７７人のうち１３３人がスタッドレスタイヤを装着した車に乗っていたことが道警のまとめで分かった。

１３３人のうち４割を超える５６人が４～１１月の積雪のない時期の事故だった。
道警はブレーキをかけて停止するまでの制動距離を測る実証実験を２７日に行い、スタッドレスの方が夏タイヤより長くなることを確認。
「夏タイヤに交換しない場合はスタッドレスの特性を把握し運転して欲しい」（交通安全教育課）と呼びかけている。

実験は同日、札幌運転免許試験場（札幌市手稲区）で、乗用車を使い速度や路面状態を変えながら行った。
時速８０キロでぬれた路面を走った場合の制動距離は、夏タイヤの４１．２メートルに対しスタッドレスは５２．７メートルと１２メートル近く長かった。
スタッドレスは夏タイヤよりゴム質が軟らかいうえ、溝の幅が広いため接地面が少なく、ブレーキがかかりにくいことが実証された。
【坂井友子】

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:32:25 ID:14I+Phr+O

雨の日は本当に滑りやすい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:32:44 ID:kBUWBGhf0

夏場のスタッドレスの危険性は、履き潰しに履いてる奴自身が十分理解して履いてるんだと思っていたのだが。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:51:02 ID:PejxZlSLO

じゃあ夏タイヤの新品のタイヤと二部山の死亡率もだせよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:57:45 ID:BKtsaPw40

スタッドレスのレスは否定形だから省略すると逆の意味になる
たとえば
アンチロックブレーキ→ロックブレーキ
非合法→合法
不平等→平等
非人道的→人道的

殺人現場でメッタ刺しにされた遺体を見て「人道的殺人だ」・・・ありえねーw

ちなみにステンレスもステイン(錆)レスだから
「うちのキッチンはオールステンでピカピカよ」なんて言うと
錆だらけのガビガビという意味になるw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:09:40 ID:M53unIfbO

>>653
ナニ語ってるの？
誰もそんなこと言ってないじゃん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 07:38:57 ID:gmYwIzlvO

じこまんなんだから許してやってけれ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:18:56 ID:OnDMTUbO0

一般的通称であるステンがだめなら
うちのキッチンはオールニッケルクロム鋼でピカピカよ
こうですか？
または
うちの（中略）オールサスでｒｙ
…って言う奴いるか～っ！目の前にいたらグーで殴るぞw

よいこのみんなはステンレスの流し台に空き缶やアルミのやかんを置きっぱなしにしないでくれよな
アルミホイールとステンレスも同じだぞ
お兄さんとの約束だ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:06:29 ID:lAWI7aqL0

>>646
なんでスパイクレスタイヤ　、スパレスタイヤに
ならなかったんだろう？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:47:57 ID:9SqtS++SO

長く尖って突き出ているもの、もしくは突き刺すものがスパイク
鋲みたいになっているものがスタッド

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:13:33 ID:7Zyc7lIG0

>>658
じゃあ何でスパイクタイヤなんて命名したのさ？
スタッドタイヤでいいんだろ？なぜにスパイクと命名したのか。
そこに今日の間違いの原点があるんだよな。
スパイクタイヤ時代になぜスタッドタイヤと訂正しなかったんだ？まったく

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:29:20 ID:w2SQ/l1T0

氷に突き刺すからスパイクで良いだろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:33:44 ID:s3Y84kKV0

スタッドをつけたスポーツ用シューズはスパイクシューズと呼ぶ

スタッドがついたタイヤはスパイクタイヤ
スタッドが付いてないスノータイヤはスタッドレスタイヤ

・・・なにか問題あるのか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:43:55 ID:s3Y84kKV0

訂正しとく

×スタッドが付いてないスノータイヤはスタッドレスタイヤ
○スタッドが付いてない冬用タイヤはスタッドレスタイヤ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 19:22:39 ID:7Zyc7lIG0

>>661
じゃあ何でスタッドレスタイヤなんて命名したのさ？
スパイクレスタイヤでいいんだろ？なぜにスタッドレスと命名したのか。
そこに今日の間違いの原点があるんだよな。
スタッドレスタイヤ黎明期になぜスパイクレスタイヤと訂正しなかったんだ？まったく

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 19:49:58 ID:328abEeW0

英語では　STUDDED tire、んでスタッド無いからスタッドレス。

スパイクタイヤ、ってのは日本で売り出す時にデッチあげた言葉。
多分スタッドなんて一般になじみの無い言葉よりも、スパイクの
方が受け易い、ってことだったんじゃまいか。

665 ：チラシの裏：2007/06/01(金) 20:09:54 ID:B5qK37pD0

Googleに聞いてみた
stud tire の検索結果約 79,900 件
studded tire の検索結果約 24,800 件
spike tire の検索結果約 53,800 件ただしトップ3件は日本語のページ

ということで、spike tireは通じないことはないけどstud tireよりminor。
studded tireはもっとminor。

studが鋲なのに対し、spikeは釘だから、語感はstudの方が合っているね。
日本ではspikeのほうがstudより馴染みがあるからスパイクタイヤなどという言葉で
普及したんだろう。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:40:55 ID:s3Y84kKV0

スパイクと言ったら、スパイクシューズかスパイクタイヤだろう
（スパイクシューズで踏まれた場合に言うこともあるけど・・・）

スパイクタイヤの突起物はスパイクピン、あるいはピンと呼んだから
スパイクレスタイヤではなくて
スパイクピンレスタイヤかピンレスタイヤになるんでないかい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:51:57 ID:s3Y84kKV0

あっ、バレーボールのスパイクもあったｗ

ついでに
スパイクタイヤ＝スノータイヤ＋スパイクピン

スパイクレスじゃスノータイヤと区別がつかない可能性もあるし
新しい種類の冬用タイヤというのもあって、スタッドレスとしたんじゃないかい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:57:10 ID:w2SQ/l1T0

>>663
英語圏では通じない英語っぽい自動車用語なんて他にもいっぱいある訳で……

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:12:12 ID:y89cd/dU0

>>663
なんか、スパイクレスタイヤでも間違いではないらしい。
ただ定着しなかっただけみたいだぞ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:38:16 ID:+a4B1xW40

40代ｵｻｰﾝだが、スタッドレスが登場したごく初期（1980年代半ば）には、瞬間的だが『スパイクレス』
っていう呼び方も使われてた。すぐに『スタッドレス』が一般化したけどね。

　俺も>667の説が正しいような気がする。スパイクピンが無くてもスパイクタイヤ並みの性能のある
タイヤ（実際には氷上性能では大差があったが）として、従来のスノータイヤとも混同されないような
名称が求められたのではないかと・・・。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:43:22 ID:Zd+pCnHi0

その名称の一般化に一役買ったのは後退等の量販店。
冬タイヤだとスパイク・スノー・スタッドレス全部を指してしまうから、メーカーの呼称の中で多数派だった「スタッドレス」を使って
キャンペーンを打ったからね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:55:17 ID:s3Y84kKV0

ID変わる前に・・・

日本で最初に発売したメーカーがスタッドレスタイヤと銘打って
国産メーカーも追随したからだな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 08:29:26 ID:iCTByul50

スパイクレススノーとか少数派だったものな
海外で売ってたメーカーはいち早くスタッドレスだったし

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:24:28 ID:dhcc31zHO

6月なのにおまいら熱いなw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:04:26 ID:kdd6Xj+r0

暇だからこんな話してんだろww
冬ならスルーされてるところだろ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:07:23 ID:OWg0QneR0

あと3ヶ月でCM始まる

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:22:51 ID:36UN0k/YO

そろそろ履き替えるとするか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:23:27 ID:DvE8tDCS0

まだ早くね？

679 ：677：2007/06/04(月) 23:50:44 ID:36UN0k/YO

678の反応の早さには負けるがなw

マヂレスすると、冬タイヤから夏タイヤに換えます
都内からの日帰り圏内でも去年はまだまだ雪があったけど、
今年はもうないお(´･ω･`)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:43:43 ID:W7ORmTxQO

流れを読まずに質問ｽﾏｿ　

先日ヤフオクでホイル買ったらスタッドレスがついてて、しばらく履いてつぶそうと思ってるんだが、この時期にスタッドレス履いて大丈夫なもんですかね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:52:16 ID:Zogy0lyW0

制動距離とコーナリングに注意してね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:53:00 ID:c7g5EDuo0

夏タイヤに履き替えたほうがいいですよ。
特に今から雨の時期で、とっても危険。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:10:20 ID:fpvqlBx50

>>680
夏タイヤの時の-20～-30キロのスピードで走れば問題ないぞ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:33:32 ID:i+11cwlaO

>>683
それはそれで迷惑だな

>>680
少し前に似たような話があったから、見てみたら

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:08:31 ID:KulLZGRy0

>>680
制動距離が長い。雨降りの時は止まらない、特にマンホール白線注意。
まあ、その辺押さえておけば大丈夫と言えば大丈夫。
尚、事故っても当方はいっさい責任を負いません。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:14:15 ID:6xTeM61s0

一回事故れば、タイヤ４本買うのよりたいてい高くつくし
素直に夏タイヤにしたほうがいいと思うよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:38:21 ID:WKcucYpp0

俺は通年スタッドレス。
ドライ性能に優れたの履いて、後は慣れればどうってことないよ。
んなことより冬季の古いスタッドレスの方が遥かに怖い。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:19:04 ID:pdgBEYvE0

おふらんすのタイヤかな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:30:50 ID:DUiLGTpR0

いいえ、志那です

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:20:33 ID:pn5GPd7oO

ねーねー！
支那ってどこ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:32:41 ID:EHJe1Hve0

うんこ国

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:59:12 ID:o877xWME0

ねずみを好んで食します

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:49:27 ID:TZ9UCpKz0

ヘビ食って小隊壊滅した国？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:31:06 ID:J26dEdgk0

やっぱり雪のない時期は夏タイヤで走ったほうが気持ちいいよ
音とか、ハンドリングとか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 17:47:52 ID:OsB6u67CO

当たり前じゃん

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 09:27:42 ID:D0LxQcND0

つうか走行音の静かなスタッドレスってアイスバーンで面白いほど滑るよな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:51:02 ID:dvbSm1tRO

静粛性を謳ってるスタッドレスってあったっけ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 12:01:13 ID:BTjM3obW0

鰤とか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:54:54 ID:qGVSlgwl0

ポテンザと比べて静かといってる人ならミシュでもダンロップでもいるぞ
エコタイヤと比べたらどれもうるさい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:22:01 ID:rZu+SwpS0

700

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 08:10:22 ID:xxdiMkgL0

昔の漫画とかでよくあったエアカー、なんてのは雪道や凍結路、
関係ないんだろうか。
空気噴射して浮いて走る奴。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:14:34 ID:4h6v/8c40

エアカーって結局はホバークラフトだろ？
真っ直ぐ走るだけでも砂埃を巻き上げるし急停止や急旋回は凄く苦手
車体の向きは変えられても慣性でそのまま進んで行く
ドリフトなんてレベルじゃなく競艇でのボートのターン並みに横滑りしちまう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:13:23 ID:VwVzNTugO

ホバークラフトって大分がどっかで実用化されてるんだね
ネタだと思ったら本当だった

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:34:11 ID:fTRMLbFM0

>>703
大分空港行きのホバーがありますよ。
昔は宇高連絡線にもホバーがあったけど、瀬戸大橋の開通で廃止された。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:37:12 ID:Kt67KfIxO

ヤハベまたはヤーベと言われていたそうだ…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:42:12 ID:CI02Vffc0

エホバかよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:15:42 ID:vv6krmtL0

>>703
軍用で活躍中。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:28:31 ID:z9VV87vK0

>>703
高いから誰も乗らないけどな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:34:06 ID:SKnM9YJO0

win95ｲﾝｽｺしたころ、よく遊んだな
あれから12年にもなるのか

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:08:29 ID:ijompokL0

なに泣いてるのよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:25:50 ID:Kpp5uwETO

チガウよ
目が汗かいただけだよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:03:55 ID:/W/ye0tL0

スタッドレスタイヤって、別にスタッドって言うのが無いからスタッドレスと言うわけではない、
と上で説明があった。

けど、今俺の手元にある本には、

＞スタッド（スパイク）のない冬用タイヤなのでこう呼ばれる

と書いてあるんだけど。どうなってんの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:58:02 ID:EQxAddU00

>>712
>スタッドレスタイヤって、別にスタッドって言うのが無いからスタッドレスと言うわけではない、
>と上で説明があった。

どこに？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:15:09 ID:eAaYyVAk0

>>712
スタッドが無いからスタッドレスと言うって書いてあると思うんだが・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:29:53 ID:piEhcahb0

>>699
S-driveよりミシュの方が全然静かだったよ
100km以下なら

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:29:35 ID:igouQ5Nh0

こんな時期にスタッドレスタイヤ語って、何か意味があるのかと小一時間・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:35:46 ID:B+4Yni9IO

今、語らずにいつ語るんだよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:52:02 ID:ct6wLOtr0

海底の長いトンネルを抜けると雪国であった。
って、もう春かなｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:22:37 ID:/74yXbRz0

初冬だと工作員が湧いてまともに語れないからな
報告しても物凄い勢いでうそつき呼ばわりされるしw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:08:59 ID:2h7NqTIr0

猛暑の後はどんなものかね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:03:42 ID:r6bUxKQ90

もうしょ　うがないｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 17:44:28 ID:WQXZsFBkO

もっと涼しくしておくれ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:10:19 ID:XsxdiXc/0

今年の夏は暑そうやなぁ。
誰か、ペットボトルの空きを用意しておいて
トイレとかで水くんで屋根に掛けると良いとか
言っていたな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:50:38 ID:rSBh7kIK0

>>723
それで夏が暑くならないのか？　何故？
ホントならやってみよう

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:52:25 ID:kBQuFQ280

>>724
乗せすぎて屋根が落ちてきたりしてｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 06:57:58 ID:Zutt/MTm0

キャリアにすだれ張るんだよ
屋根の上に日陰を作ればばっちりよ
コンパネでも乗っければ最強
走行すれば隙間風で更に冷却効率アップ
但しあまり高速で走るとぶっ飛ぶから街のり専用
でっかい屋根覆うようなルーフボックスがベストか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:35:15 ID:QDfIadUd0

>>724
水を掛けることで水温での温度低下効果と、気化熱で熱を奪われる効果でしょ。
>>725
ペットボトルを乗せるのではなくて、水を掛けるのだが。
>>726
走る時はやばいんじゃない？　駐車する時は効く気がする。

728 ：724：2007/06/23(土) 22:45:58 ID:PXTE8uGm0

>727
漏れも725と同じくペットボトルをぶら下げるつもりでした・・・・

729 ：725：2007/06/23(土) 22:50:03 ID:8/hIVeRP0

>>728
やっぱ思うよねえｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:23:54 ID:l67mwv7AO

>>724 >>725
おまいら最高ww

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:26:12 ID:qnVImlrN0

>>726
陸サーファー思い出した

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:26:20 ID:9uOLM/IK0

ナンパのためにサーファー気取ってるんだが
よく見るとボードを貫通するボルトで止めてて使いもんにならんてヤツだな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:11:43 ID:C8rsjyNT0

>>728
ぶらさげておいて最後に風呂で使えばエコになるよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:13:57 ID:+3DCoxud0

>>733
雨の日にぶらさげて走る？？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:37:50 ID:wHO92z3E0

アフォ！簡易太陽熱温水器つーことくらい判るだろ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:20:11 ID:IVhdLEvC0

夏用タイヤに何のスタッドレス履いてる？
俺はダンロップのDSV

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:46:14 ID:/x1gjjPB0

>736
夏用にわざわざスタッドレスタイヤを準備するのか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:48:55 ID:J76NOBs3O

金ねーんだろ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:01:31 ID:VzpUl53R0

汗っかきの俺は夏が嫌いだ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:47:31 ID:V1xMqVg50

そろそろ新製品の発表があるんだろうか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:11:11 ID:DM8CPpYX0

>>740
あったよ

＜縦に効く、横に効く。さまざまな冬道に効く。＞
乗用車用スタッドレスタイヤ『BLIZZAK REVO2 (ブリザック　レボツー) 』に
低偏平サイズ (55以下シリーズ) と80シリーズを追加発売

http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007070201.html

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:51:39 ID:nFp3lh8W0

５０出るのか。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 06:31:02 ID:dr1eh2IWO

>>741
GJ
50待ってました
でも昨季の影響で降るまでは厳しそうだね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 06:57:33 ID:FErfc0xA0

sage

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:50:18 ID:wBFLXTB90

安芸

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:04:32 ID:/mNomn4YO

IG30まだ出ないの???

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 17:58:32 ID:2TBYjkQg0

sage

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:27:47 ID:TUF5DwtJ0

ST10は今年も出るの？
それともレボ１コンパウンドにMZ03パタンのST11とか出たりして。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:13:00 ID:HKwW6FUZO

出るならST20だろ､常識的に(ry

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:37:05 ID:opHu924rO

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔの溝に詰まった小石はどうやって取り除いてますか？
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでほじっても、ｻｲﾌﾟの奥に埋まってしまうとものすごく取りづらいし、
あんまり奥までｸﾞﾘｸﾞﾘやるとｺﾞﾑがちぎれてダメになりそうだし、
手と指が疲れてしまって、ものすごく時間がかかります。

走っていて自然に取れないようなのは、そのままにしておいても
性能に影響しないのか、それとも出来るだけ取ったほうが、
体感できるぐらい効きに差が出るものでしょうか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:40:21 ID:RPLGDpwB0

その小石が凍結路に効くんですよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 19:29:21 ID:opHu924rO

いやいや、実際に路面に当たるぐらい飛び出してるのは、すぐ取れるけど、
奥に詰まってｻｲﾌﾟを広げて、ﾌﾞﾛｯｸが変形しているようなやつの事なんですけど

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:47:12 ID:RPLGDpwB0

クルミでも貝殻でも出っ張ってるのは削れてます

マジレスすると気にｽﾝﾅ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:24:19 ID:opHu924rO

そうですね
そういえばｽﾊﾟｲｸの時も、ﾋﾟﾝが削れてて、ｺﾞﾑとﾂﾗｲﾁでしたね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 07:07:36 ID:xg++xB5XO

ネタにマジレスされ、やや焦る ID:RPLGDpwB0 であったww

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 12:48:36 ID:Lf7lg0mW0

ｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:04:02 ID:DH60kgce0

あ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:40:25 ID:/SlBOjVF0

な

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:24:05 ID:GXigZj6NO

る

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:35:13 ID:3162/nc/0

拡

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:51:21 ID:WrXlDKrf0

張

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:11:36 ID:P8uiyd/E0

済

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:54:17 ID:DSSUARdE0

な

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:46:17 ID:QOga6yusO

松

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 07:39:43 ID:ullnNrWQ0

平

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:10:49 ID:cVU1XXZZ0

健

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 11:42:04 ID:4vF6TTxm0

を

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:02:22 ID:xZDEzAa80

成敗！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:22:09 ID:r5G9UWpQ0

　　　　なんという糞レスの嵐・・・
　　　　数レス見ただけでワクワクしてしまった
　　　　この時期は間違いなくオフシーズン
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　 | ＾o＾ |　
　　　　　　　　　　＼＿／

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:31:20 ID:YzKI5XOv0

馬鹿じゃねーの、ワロタよ
みんな生真面目だなｗ

ところで中古スタッドレス（ＲＥＶＯ２、前８．５分山後９．５分山極上品）を
ヤフオクに出品してみようと思うのだがいつごろが出し時（みんなの買い時）かね？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 03:40:44 ID:Lgpt2cG4O

>>770
誕生日はいつ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:27:25 ID:6A1cez6qO

誰もかわねーよアホ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:13:22 ID:zelu1IFU0

わーん！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 13:02:35 ID:HN2/ks9x0

ファルケン
卵の殻かよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:39:38 ID:oLZa50CE0

>>774
http://www.falken2.jp/news-release/2007/070719.html
なるほど、卵の殻だぁ～

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:24:02 ID:LNw/mPGL0

実際はどうかしらんがクルミよりききそうにないな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:27:50 ID:M0oBQtD90

俺はいっつもファルケンとファンケルがごっちゃになる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:17:44 ID:bW0TgLZi0

>>775
よし、今年はコレだ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:41:46 ID:6v1C2c6HO

>>777
オマイさんの書き込みを見るまで、ファンケルかと思ってましたww
夏だし、ネタで関係ない話をしているのかと…w

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:09:34 ID:2GDesh91O

今年初めてスタッドレス購入予定ですが
新品を店頭で買うならシーズンイン前に予約で買うのが一番安くなりますか？
メーカーは半島モノ以外の一番スタンダードモデルでよいです。
コンパクトカー用でホイールとセットで買おうかと思っています。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:28:17 ID:1VWaOwcr0

>>780
10月頃が安い
でも気をつけないと1シーズン前の残り物が回ってくるので注意
新モデルにすればリスクは下がるが値引きもそれなり

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:59:27 ID:dQ1H5W2xO

>>780
いいんじゃないの？
ただ、製造日のチェックは忘れずに

それと…
コンパクトカーサイズなら、BSやMiでもそんなに高くないと思うから
見積もりだけでも取ってみては？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:17:41 ID:jP13o9d70

1年前ぐらいなら、全く気にすることはない。
猛烈な粗悪品でない限りは。

784 ：778：2007/07/25(水) 19:19:29 ID:/FzxrQpo0

>>780
一緒にファルケンの新型買おうぜ！

785 ：778：2007/07/27(金) 07:57:00 ID:K7ZZDJ0v0

どもです。
１０月になったら店舗巡りしてみます。
>784
いっしょにファンケルの新型買いましょう！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:11:45 ID:YQB4c2W4O

そういえば昨日、オートバックスでスタッドレス
店頭に並べてたな。ファルケンのは、まだ出て
なかったよ。ヨコハマのカタログだけ出てたけど
見ただけ。…完全に裏チラだな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:25:36 ID:+8rzclKJ0

クルミ→タマゴと来て次は何だろ？
蟹の殻とか採用するメーカーないかな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:52:01 ID:vJs6BUTy0

蟹や海老の殻はキトサン・グルコサミンとして既に(ry
漁獲量も減って来ているし

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 16:56:09 ID:FxWhRDpC0

牡蠣とか貝殻？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:46:42 ID:XJXnbxB7O

牛骨

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:58:05 ID:zTEJLkfr0

ホタテの貝殻使ってやってくれ
青森じゃ積みあがって山になってる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:34:36 ID:6nynlIjy0

>>770

遅レスになったけど、コンパクトカーサイズなら欲しいんで、
今からでも出品してくれよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:48:12 ID:Ev/XTr/E0

ダイナモンド

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:45:49 ID:GNKS5Ij70

蟹や海老の殻は気道に入ると喘息発作を引き起こすからダメですよ。っつうか
有機物って全て喘息を引き起こす可能性があるのに、クルミとかタマゴとか、
路上にバラ撒いていいのかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:37:30 ID:wfvkUe1W0

クルミに限定すれば少ないだろうけど木の実や枯れ枝なら
ばら撒かなくてもいくらでも路上に落ちてる。
タマゴや蟹や海老の殻も飲食店の裏の道にいっぱい落ちてそう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:54:26 ID:658ZHJ4v0

>>791
それ、普通に売れるから

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:29:21 ID:o3/rjheN0

去年までは家の中の納戸で保管してたんですが
昨年末に納屋が空いたのでそっちで保管するようになりました。

ところがこの暑さの中、屋根は塩ビなので高温だし
風が入らないので暑さがこもる、と不安要素が満載なんですが
スタッドレスの保管でこういうのってかなりまずいんでしょうか？
ちなみにタイヤはラックに立てて保管してます。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:09:13 ID:lbb4aufc0

>>797
直射日光と高湿度さえ避けられれば少々の高温なら大丈夫
ただ空気圧だけ半分くらいまで落としてください

799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:58:07 ID:4Ascj6sv0

じゃあ次は砂粒練り込みスタッドレスだな。
鳥取砂丘の砂粒が氷にも圧雪にも効く！！って。
憧れの湘南のビーチの砂使用！！ｗとか。
剥がれ落ちた砂粒はロードスイーパーでお掃除回収して再利用。

800 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:07:06 ID:iTQmNIeE0

砂粒は堅いから路面を傷つけるからNGとマジレス

801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:07:17 ID:1JzXvtJd0

うそ八百

802 ：FM802：2007/07/29(日) 14:39:07 ID:GfrO1gGT0

砂丘やビーチの砂は×。

砂はクラッシュしないから水膜を維持するための絶好のスペーサーとして機能し、むしろ滑りを助長。
さらに、砂の浮いた道路は乾いていても滑る。自分で砂をまきながら走ってるようなものだ。
もう少し大きい砂ならましだが、今度はスパイクと見なされかねない。
ならば形状も滑り止めに特化したスパイクの方が効果があるだけマシ。

当然の事ながら、道端に置いてある砂は砂丘やビーチの砂ではない。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:40:29 ID:2jVsZtuu0

ホタテの貝殻が良いと思う

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:43:16 ID:vJev4KXD0

ビーチの砂もピンキリなんだが・・・
湘南の黒い砂は富士山の火山灰だが沖縄やグァムの白い砂は珊瑚礁が粉砕したもの
ビーチで見かける木の枝状の珊瑚のカケラを地面に叩きつけると簡単に割れる。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:00:34 ID:m304l7sB0

じゃあ青森県は六ヶ所村のビーチの砂はどうだい？
中央競馬のコースに使用される由緒正しい（？）砂だ
一番のお勧めは日本最大の東通砂丘の砂なんだが防衛関係が占拠してるから採取できない
あの辺の砂はずっしり重くて上滑りしない

え？砂から離れろって？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:14:03 ID:+E90z8cdO

まぁいいんじゃないの？
夏だし

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:13:46 ID:D6dMbSTI0

卵の殻混ぜるだけでそんなに効くのか？
ホントに効果あるのならとっくに採用されていたと思うが…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:36:00 ID:eocuDqjO0

そこが、コロンブスの卵な訳よ！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:57:10 ID:nBNhtod80

胡桃は駄目韃靼か？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:29:06 ID:uW8XltMj0

今から買え！シーズンなる前に　消費税が上がる前に

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:57:29 ID:Mv1bFfYB0

アイスナビＺＥＡもエスピアＥＰＺも、ＤＳＸと同じ技術使われてるよな…見た目もなんか似てるし。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:31:49 ID:HI6oy8VJO

>>811
住友グループだから仕方ない。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:01:48 ID:15cbckVL0

今シーズンのニューモデルは？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:17:30 ID:Cm1brySi0

>>813

ST20

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:02:03 ID:/R+X5NI40

当方沖縄八重山諸島に在住ですが、ぴったりのスタッドレスはどれですか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:16:44 ID:k8FVKljP0

>>815
ミシュランのダブルエッジが良いと思うよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:26:45 ID:tz2k35xf0

スバイクピンが有るタイヤが欲しい。
金属の代わりにクルミを圧縮成型とかしてくれ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:37:22 ID:7O/8YWLrO

>>815
夏休みとは言えつまらな過ぎると思うよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 06:49:19 ID:BQMP4doSO

亀レスでスマソだが
>>313てマジ！？
今ままでＴＯＹＯガリットを履いてて
今年はＲＥＶ２に換えてみようと思ってたんだが
やめたほうがいい？おいらも12-4月で10000kmぐらい走行しまつ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 07:12:19 ID:BQMP4doSO

連投スマソ

>>446
>>313の例はBSに限らず、どこも一緒って事？
それにしてはオイラのガリットはまだプラットフォームすら出てないんだけど。

821 ：446：2007/08/06(月) 16:12:57 ID:Ty4zu27h0

>>820
>>435のタイヤ屋の親父の言う通りなら
そういうことになるが･･･。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:10:28 ID:JqC4LBW60

タイヤの減り方なんて運転の仕方で極端に変わるからな
ましてトーヨーは耐久より効き優先のメーカーだから
それで減らない人ならBSだろうがヨコハマだろうが減りは少ないと思われ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 07:18:22 ID:MdhD9s6XO

先輩方！教えてください！！

スタッドレスタイヤを選ぶ時に
純正タイヤや普段、夏に履いてるタイヤサイズより
幅の細いタイヤや、径の小さいホイールをチョイスする方が多いようですが
経済的メリット以外にどんな理由があるのですか？
メリット、デメリットともに教えてください。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:50:48 ID:V6ueCw0m0

幅の細いタイヤにするのは勧められん。夏冬同サイズが基本ｌ。
外型サイズが（ほぼ）同じ場合のみ、ホイール径を小さくする選択はある。
メリットは、タイヤが安い。デメリットは、普通の人はあんまり考えないで
よい。外径は同じでも、タイヤの断面形状をより偏平にすると、トレッドの
接地面積が増える。その結果タイヤはより大きな駆動力をエンジンから
路面に伝えることができる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:07:38 ID:PP6iJsUB0

スパイクタイヤの名残りだな
ピンと面圧だけに頼るなら狭いほうが良い
現在でもスウェディッシュラリー(スパイクタイヤ使用)などは
10cmも無いような狭いタイヤが使われる。
しかしサイプで氷の表面にしがみつくスタッドレスの場合は
ある程度の面積が欲しいから純正サイズを選択するのが無難。

冬タイヤの予算を一定だと仮定して
幅広で径の大きい(当然ロープロになる)タイヤ
→値段が高いため型落ちを買い寿命がつきるまで使い倒す
幅が狭く小径のタイヤ
→値段が安いため最新技術が導入された新型を次々と買い替えできる
これはメリットに入るのか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:54:51 ID:zhiHxtUo0

車体の空気圧シールに表記してあるタイヤサイズから選ぶのが基本。
冬道は挙動が乱れやすいのに極端なサイズに変えると、車の挙動のバランスが崩れ事故の原因にも。
ホイールのオフセットにも注意。雪道は凹凸になるのにスペーサーなんか入れるな。

幅を細くすると
○ 面圧の向上　深雪や水溜りでハンドルを取られにくい　燃費向上傾向
× 特に凍結・氷結・固圧雪路面でのグリップ低下　（乾燥路面でも低下はある）

インチダウン
○ 乗り心地の向上傾向　凹凸雪面でのグリップ安定化傾向　軽量化で燃費向上
× 操舵感が希薄になる傾向　特に乾燥路面で制動距離が伸びる傾向
　　（↑スタッドレスは夏タイヤよりこの×の傾向があるが、インチダウンでさらに強くその傾向がでる）

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:36:37 ID:ACFsVSQj0

60～70あたりの偏平率だと縦横のグリップバランスが良いという説もあるな。
まぁそれを差し引いてもサイドウォールの低い低偏平なサイズが凸凹の多い
雪道には向かないというのは簡単に想像できるけど。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:17:56 ID:c29zM6eB0

>>823
冬タイヤ・・・純正サイズ
夏タイヤ・・・インチアップ＋扁平＋幅広
結果、冬タイヤが細くなっちゃったｗ

829 ：820：2007/08/07(火) 21:12:58 ID:MdhD9s6XO

>>821-822
亀レスにレスありがとうございました。

830 ：823：2007/08/09(木) 07:54:04 ID:I/PbTJAlO

>>824-828大変参考になりました。ありがとうございました。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:58:33 ID:tE/4C3J+0

夏休み冷やし中華はじめましたage

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:18:35 ID:mAiIRfV70

>>831
真夏でも、鍋焼きうどんを食う俺には関係無いなｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:32:32 ID:A/d0P4s0O

>>831
遅いだろっ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:34:22 ID:IFhi3VA0O

結局、今回の新作はファルケンだけなのか？
バン用(？)だったらヨコハマから発表があったが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:17:14 ID:sLxigeV90

>>831
人気の定番、クルミ冷やし中華
今年の新作、タマゴ冷やし中華
このスレ的にはこんなところか？・・・発泡ゴムはどう解釈したら

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:25:37 ID:2tS64Ynz0

ピレリも出たよ

あと予想ではそろそろミシュも･･･

837 ：834：2007/08/11(土) 12:53:13 ID:BvY2ZsbyO

>>836
サンクス！ミシュの新作出るなら既に発表してもいいと
思うよな。ファルケン、ピレリと発表されたし。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:07:37 ID:1khrAXbC0

新作無しでシーズン迎えて終わってみたら顧客満足度5年連続一位というオチが待ってたりしてw

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:49:42 ID:kYTBfm1yO

こんな時期からﾐｼｭ工作員が活動開始か???

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:16:56 ID:nbi/4R3C0

8月・・・各社新製品の噂が出始め、「今年は○○が一番！」と工作員が動き出す　←今ココ

9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす

10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる

11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く

11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす

12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く

12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える

1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える

3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖（11半ばまで続く）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 07:40:37 ID:Q55NkGqN0

車検用に純正サイズ、バリ山のPM-30を入手。

懐かしいパターンに感心。
そして最新（サイズによっては2番目の）レヴォ1に優るドライ・ウェットに感心。
同時期のM+S100に似ていると思った。

ひび割れとかはないが、今冬使うのはヤバイだろうか？
ちなみに都内～北関東の範囲を練り歩くくらいにしか使わない予定。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:05:16 ID:g1fMuE/7O

>>841
何年モノだよ？
とりあえず、季節を問わず、公道での使用はやめてくれ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:45:08 ID:1t+kPmxtO

>>842
潔癖症は死ねよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:11:50 ID:5lTMfSO90

>>841は車検用って書いてるんだが。

関東在住なら高速道路、特に設計の新しい常磐道と東関東道では設計速度も実際の流れも140Km/hオーバーであることを知らぬわけがあるまい。
スタッドレスじゃこれらの一流高速道路走るのは無理。

おまえみたいな東北のど田舎のヤツが一番危ない。
関東に出てくるな。

東北ナンバーと新潟ナンバーは関東の高速道路で見かけたらＳＡＰＡまで追いかけて窓割って殺す。マジで。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:27:27 ID:2mgzv3bB0

あほか

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:24:59 ID:5T+7UfG80

>>841
普通に硬化してそう。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:34:31 ID:ClSnuM3q0

>>844
神？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:18:16 ID:PJziBecF0

通報しましたw
てか高速だとなんかやらかしても逃げられんがな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:45:47 ID:D0o8a3kS0

>>844

長岡ナンバーはせぇぇぇぇぇぇっふ！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:07:41 ID:1RmAizb20

いくらチバラギでも一発免停赤切符の速度で流れている事はないぞ。
120km/hで流れているのをぶっちぎっていく馬鹿はいるが、そういう奴が
旧品のスタッドレスを履いている確率は低いだろう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:27:36 ID:riu/eyuH0

俺年中スタッドレス履きっぱだけど、高速で１４０巡航とかするわ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:48:03 ID:e28grSk1O

ヘタな韓国タイヤより5年前のスタッドレス履き潰しの方が効くんですが

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:05:46 ID:Mqk637LL0

>>851
新品だろうがお古だろうがスタッドレスはいて
間違っても雨の日に高速140km/h巡航なんかして
（･･･たぶんハイドロプレーほにゃらら現象でスピンしそうだけど）
フルブレーキングしないようにしましょうね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 11:35:13 ID:+Co6mYAB0

>>851
長距離トラックですか？減ったら夏タイヤになるやつ

大型なら140はｷﾋﾞｼｲでつね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:26:18 ID:P03OIB6n0

今年は何を買おうかな。
サイズが215/45/17だから高いんだず・・・。
ＦＦ乗ってたときにヨコハマ履いてたけどよかった。
ミシュランは長持ちしそうだけど高杉だし、鰤は減りが早そうだし高杉だし
ファルケンは怖い思いしたことある。
ピレリてえらい安かったような気がするんですけど、ヤバいですか？
あまり雪の降らない地域ですが、毎週ゲレンデ通うんであんんまし変なものはね・・・。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:01:22 ID:Mt5UZzASO

>>855
BP？
REVO2くらいおごってやれ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:05:26 ID:T0kmhYd80

>>853
雨降ったら60キロでも滑るもんな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:55:13 ID:P03OIB6n0

>>856
何で分かるんやｗ
レヴォ２って今年はこのサイズ出るんだっけ？
雪国なら迷うことなくレヴォるけど、スキー行く以外はほとんどスタッドレスの用なしだし
安いのでいいのかと思ってる・・・。
安全運転すればどんなタイヤでも大丈夫かな？半島系除くｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:20:12 ID:rwpyWJsp0

>>858
だったら安くはないけどミシュが最適かも。
あ、工作員じゃないよｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:08:06 ID:oDkeJT4Y0

数年前までタイヤの溝にスパイクピンついたベルト売ってたけど、今どこを
探してもないんだけど、あれって生産中止になったのかな？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:59:12 ID:VbNkl+ohO

>>858
その変態サイズはBP/BLが殆どだお

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 03:32:21 ID:i78RW9N2O

俺はBEだから、205/55-16を履ける。
ちょっと幸せ・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:37:21 ID:+4HUqpGy0

俺は2.0iだから、195/65-15を履ける。
かなり幸せ・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:39:15 ID:+4HUqpGy0

ST20　ﾏﾀﾞｧー？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 15:54:47 ID:3satKQnf0

BP/BLってたしか昔のローバーだろ？
何でそんなのがいっぱい日本走ってるんだよ。
さては中国人が持ち込んだ違法輸入車だろ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:24:19 ID:JnmZud3BO

>>864
いい加減03モールドのST30じゃね？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:32:49 ID:TNMIqStt0

REV02とG4

プレゼントしてくれるって言われたら
どっちもらう？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:39:29 ID:CGkJb1b+0

ディノスタッド

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:40:45 ID:kT3adlgeO

>>867
G4だな。
だって咋シーズンREVO2買ったんだもんw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:54:37 ID:IdEHja+j0

今この時期に注文したら３０％オフ！のチラシが入ってきた。早いな･･･

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:08:16 ID:jKD5sy0CO

>>867
最近のホストは車じゃなく、タイヤをネダるってのはホントなんだな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 07:03:20 ID:lPvQevcD0

自分で買うなら安い方
貰えるものなら高い方

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:13:45 ID:R2iKtCZsO

>>870
kwsk

スタッドレスを買うのは今年が２組目で、
１組目は知識もなく、シーズンインしてから
黄帽で適当に安いのを購入しました。
今年は車も買い替えたので新しく購入する事は確定しています。
今期製造のMZ-03あたりを検討しているのですが
早期予約は30％引きがデフォですか？
また、早期予約扱いは何月頃までですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:27:57 ID:Ael4EP8M0

早い所はもう８月から注文取ってるね。でも本格化するのは９月？
でも早期の予約だと昨年製造のスタッドレスだったりする。安いけど。
で、１２月ぐらいに遅めに買うとやはり今年製造のスタッドレス。高いけど。
どっち取るか難しいねぇ･･･

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 07:45:47 ID:Z/p9TiyY0

ニューモデルを買え

876 ：873：2007/08/18(土) 07:51:05 ID:T1Nau+9qO

早期予約割引は早割と称した在庫処分セールの事でしたか・・・ＯＴＬ

ニューモデルは定価販売がデフォですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:36:45 ID:JoB4sRGO0

>>874
12月だと、履き替えるかどうか微妙な地方でドカ雪が降ったりすれば、
品薄になるリスクもあるし、店も凄く混むだろうし、どっちを取るか
でしょうね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:34:12 ID:8HR8FzpB0

MZ-03ってまだ作ってるのか・・・・・
せめてREVO１にした方がよいのかと

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:51:56 ID:5SbySl7P0

さてあと２～３ヶ月もすればスタッドレスの時期なわけだが
（北海道の高山に登るため）、
昨シーズンまで履いていたのはもう御臨終。
今年は何にしようか。

880 ：873：2007/08/18(土) 23:55:57 ID:lRVNzwW80

>>878
REVって太いのでてました？
自分で調べた限りではサイズが
ないみたいだったんですけど・・・
＠ハイラックスサーフ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:02:55 ID:BQj/iCN90

ハイラックスだとＤＭ-Ｚ３では？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:45:35 ID:antWUSDP0

例年、ニューモデルの発表って、もう少ししてからだっけ？
今年こそはXアイスの後継が発表されるんじゃないかと待ってるんだけど…

願わくばそれがドライス風味になってると最高なんだけどね。
そしたら交換を一年引っ張った甲斐があるってもんだ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:56:09 ID:KhrtEM5a0

>>882が夢みてるね。
そんなの出たらあたしも買っちゃうよ。

884 ：880：2007/08/19(日) 12:16:35 ID:hEZnqPZxO

>>881
そうだったかもです。

いずれにせよ、REVにはサイズが無いのでは？って事です。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:18:11 ID:BzpvoubRO

REV ―×
REVO―〇
MZシリーズの時は01,02…だったが、現行モデルはREV 01,REV 02じゃないよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:06:59 ID:B7yfryfl0

>>885
そんなこと偉そうに指摘して悦に入ってるお前、凄く恥ずかしい。
ウザいんでもう二度とこのスレに書きこまないでくれる？

そういえば、REVO1とRE01をかけたギャグがあったな…アイスグリップの帝王とドライグリップの帝王てか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:15:58 ID:2x97q6tBO

残念だがレヴォはレヴォだよ
２ちゃんないで指摘されて､店で店員に
｢あの～､レヴって商品はうちは売ってないんですが…｣
なんて嫌みたっぷりの指摘されたらやだろ

因みにMZ03は去年の売れ残りしかないよ
あと微妙なサイズしか作ってないはず

888 ：885：2007/08/19(日) 20:12:35 ID:BzpvoubRO

>>886様
私の書き込みの文面を見ただけで、偉そうとか悦に入ってるなんて判断出来るなんて凄い方なんですね♪
ウザいって感じるならスルーなり透明あぼーんなり、お好きなようにして下さい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:16:27 ID:KFzR/CUx0

この期に及んでREV（レヴ）とおもってる香具師いんのか
REVO1新発売の年ならともかくアホ過ぎだろ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:25:29 ID:BQj/iCN90

ブリヂストンの人も後悔してるだろう。
ＲＥＶ-０１とＲＥＶＯ-１、そら混乱するわ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:40:47 ID:dofb0jB10

>>886
なに逆上してんだ？
お前の方がよほど恥ずかしいよｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:34:45 ID:6wysJfj20

全天候型スタッドレスタイヤ「GARIT px」10月1日より順次、全国で発売開始
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2007/070820.html

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:52:32 ID:z/r3VbYd0

タイヤサイズの種類が少なすぎ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:32:40 ID:0lclTDdV0

売れ筋のタイヤサイズが少ないのはどういう販売戦略だろ。
大口径ホイール装着車のいわゆる、なんちゃって仕様車を狙ってるとも思えないし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:44:45 ID:0/UQ6lRc0

ブリヂストンのカタログって、確かフリガナふってあるよね？
間違いようが無いはずだけど・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:54:12 ID:tD5AaccW0

レグノ　ジーアール　ハッセンてな感じか？嘘付けよｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:00:25 ID:0/UQ6lRc0

>>896
いまHP見たんだけど、嘘じゃなくてマジ
ご丁寧に数字までカタカナ表記ｗｗｗ

ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/regno_gr-8000/index.html

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:20:51 ID:6Zvdh6b70

>>897
わははは…　ホントだぁ～

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:35:34 ID:pj1ApqUH0

>>892
ライバルはピレリ？
アイス性能はX-ICE以上　ってとこか？

去年の冬みたいな暖冬が今後続けば各メーカーから出しそうなスタッドレスだな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:57:13 ID:mjZBz2gZ0

新製品キター
ttp://www.carview.co.jp/news/0/47988/

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:18:11 ID:TAMq9y7e0

>>892
売る気があるのか良く分からんサイズの選び方だな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:31:10 ID:YNB1VZxNO

結局今年も勝ち組タイヤは吸水系の鰤と浜だけか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 07:39:11 ID:FcjTY6L+O

12月の頭ぐらいに買えるスタッドレスだと
いちばん最新の製造年月日はいつ頃のものになりますか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:31:22 ID:fAKCy3A00

>>900
人柱ヨロ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:23:34 ID:zXCl61Mn0

アイスストームも改良されたな。トレッドパターンは全く一緒だが･･･

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:52:52 ID:7onQ9HO+0

今日自動後退で早期フェア逝って来たが客寄せにDS-2が大量に陳列していた(06,07製）
・・・・・・・よりによってDS-2かよ。DLもいまだにこんな糞作ってんじゃねぇ
ちなみに去年のシーズン中はどこに行ってもDSXが大量に陳列してましたとさ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 06:56:43 ID:ieR2H+sn0

ガリットG4の後継って出るの？
初めてのスタッドレスなんで今から物色中。。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:37:06 ID:xBCI+gIL0

X-ICEの後継は今シーズンは出ないのかな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:05:07 ID:cISi9sOVO

IG30マダー

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:05:43 ID:ZcHLWf57O

Revo3ﾏﾀﾞｰ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:27:27 ID:yz1z6OPp0

ST30マダー

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:43:39 ID:8N8No/GIO

DSXの後継ﾏﾀﾞｰ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:58:35 ID:g5JBQhML0

ソットワンマダー

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:06:21 ID:HHpcuDGtO

スタッド復活ﾏﾀﾞｰ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 03:40:53 ID:uCLdqv6P0

>>898
どのタイヤメーカーも同じ。電話注文で間違いが起こらないように
して居るんだと思うが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:00:08 ID:vCBSpM6m0

>>８８６晒しアゲ
>>８８６晒しアゲ
>>８８６晒しアゲ
>>８８６晒しアゲ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:13:25 ID:b6+cbbK00

>>885=>>916
いくら何でも悔しがりすぎです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:24:13 ID:ZXJLmiUYO

全角英数で吊し上げってw

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:38:40 ID:YYSLPDyy0

>>918
つ、吊るし上げ？？

晒し→さらし　
吊し→つるし
だぜ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:36:31 ID:anUu6aFU0

今日店回って話聞いてきたんだけど、ヨコハマはＩＧ20のみなのかな？バックスは早期割引で
91000円(全込)。ヨコハマ系タイヤ店で90500円と90400円。もち全込。ヨコハマ系の一店舗は
9月上旬くらいまでに予約するとさらに5000円引き。
それと、去年の暖冬の影響でかなりメーカー在庫があるらしく、メーカー側から覚悟しといて
くださいって言われてるらしい(製造年の問題)。今年は06年製造のものがどの店でも多くなる
だろうって言ってた。早いうちに予約して話をつければ、優先的に07製造回すし、なるべく
新しいもの回すって言ってくれてはいるんだが。もう少し待つべきか、今予約するか迷ってる。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:45:36 ID:fcyx8+Qc0

>>918吊し上げ
>>918吊し上げ
>>918吊し上げ
>>918吊し上げ

こうして又ひとつの2ch語が生まれた・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:12:37 ID:gIwm0EL20

>>920
タイヤサイズはなんじゃらほい
215-60-16くらいか

923 ：920：2007/08/26(日) 21:24:28 ID:anUu6aFU0

>>922
ごめん書き忘れた。
205-60-16

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:13:12 ID:vGoqWLaD0

>>886
せっかくだから晒しageておきますね。
くやしいのうwwwくやしいのうwww

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:19:46 ID:gIwm0EL20

215-60R16で37,800円（タイヤのみ）というのがあった
但しオートバックスの新製品ノーストレックN2

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:14:55 ID:anUu6aFU0

今、雪国に住んでる奴に使ってるスタッドレスの銘柄聞いたら、
オートバックス製！と返事がきた。3年はいてるらしい。
結局そんなもんかよとオモタ。。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:22:39 ID:MBeAuLwZ0

ｵﾄﾊﾞｸｰｽ製は馬鹿に出来ない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:31:53 ID:DTwTg0vo0

>>927
製造元は大津だっけか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:37:50 ID:anUu6aFU0

オートバックス製と、他の各メーカーとの違いはなんだろう？
当然タイヤメーカーだから遥かに性能がいい？それとも寿命の差もありとか。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:42:05 ID:gIwm0EL20

>>929
販売（専売）拠点の多さじゃないかね
中間マージンも無いんだろうし

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:54:29 ID:MBeAuLwZ0

正直な話、雪国だとﾐｼｭよりABの方が売れる。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:08:18 ID:MHI53jCj0

だったら高いミシュとかブリ買うよりオートバックス製でいいんじゃ？
なんか雪国に住んでる奴がオートバックス製って聞いて一気に萎えた。。
奴らとはテクの差もあるんだろうけどさ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:18:50 ID:pKATRJNw0

ミシュランや石橋を３～４年履くより毎年ハンコック履き換えた方が良いだろうな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:23:18 ID:H8cokM1M0

>>926
友人でハンコック愛用者がいるｗ
ただ冬→来年の秋までそのまま履いて1年で取り替える使い方みたいだな。
まあドライブ好きで年2万以上走るような奴なんでこういう使い方もありかもしれんね。
ただ実際の効きに関しては慣れれば楽勝って意味不明な回答だった・・・
>>932
俺も札幌だがAB履いた事はないけどBSもないなあ。
東洋ばっかりだ。別に困った事もまだないな。
あとBSは確かに人気はあるが滑り出しが唐突とかで嫌う人も意外にいるねえ。
それとミシュランはトラックなんかにはいいようだが乗用車用であまり
いい話はこっちでは聞かないな。
北海道の雪質にはマッチング悪いのかもしれんね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:26:17 ID:DNJlk+ax0

いや～チョンコックよりノーストレックのほうがいいよ
ノーストレックを2年ローテーションして乗って代替が最強
3年乗れば最安、4年目はちょっと怖いぞ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:26:47 ID:Z7snOYUkO

>>934
夏場に冬タイヤは危険だお

937 ：934：2007/08/27(月) 00:37:19 ID:H8cokM1M0

>>936
北海道だと結構いるよ。
今日あるCSに買い物に行ったが20台に1台はスタッドレス
そのまま履いてたな。
俺は夏履かないけどテンパータイヤはあるがそれを降ろして
3年とか履いたうちの程度のいい1本をスペアとして積んでるよ。
郊外に行ってパンク修理できる場所が暫くないって状況も稀にあるもんでね。
夏タイヤ同様とはいかないがこれの方がテンパータイヤよりははるかにマシ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 07:23:55 ID:RTbgEBVf0

俺の友人もｵﾄﾊﾞｯｸｽ製履いてる奴いる。去年で4年はいたらしい。
ちなみにそいつも豪雪地域。2年前から都会に出てきてるから、
乗り方(都会→雪国)としては俺と変わらない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 08:12:45 ID:3wjT5OeMO

>>936
下手くそ自慢乙

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 10:17:48 ID:zIabBo/u0

オートバックス製、オートバックス製って・・・・・・
自社ブランドで販売してるけど製造しているわけではないだろうに・・・
そこらのオバチャンとか物を知らない奴みたいな事言うのはヤメレ、と思う。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 11:17:54 ID:lLACRVcg0

ある意味馬鹿だな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 14:01:32 ID:EGigQkUk0

>>932
ミシュランは東京とか横浜の人が高速長いから
高くてもはくんじゃね？

150kmとかでも平気ってABでは無理だし

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 14:44:16 ID:DJDBWAxr0

>>940
オートバックスのPBはたしか旧オーツタイヤ（ファルケン）のOEMだったと思う。

>>936 >>942
ブリジストン製品（PM-30、REVO1）の場合、ウェット性能が明らかに低い。MZ系も同じだろう。
実は、ミシュラン製品（M+S100、DRICE）ではあまり感じなかった。
ブラックアイスバーンが多発する地域ならともかく、それ以外の地域ならミシュランの方が総合性能は高いと思う。
何れにしても、履きつぶしは推奨できない。

>>934
＞あとBSは確かに人気はあるが滑り出しが唐突とかで嫌う人も意外にいるねえ。
その通りだが、限界が高いからこそそう思われてるのだろう。
なお、轍には意外と弱い。
ミシュランは容易にツルツル滑るが、限界が低い分リカバリも容易で轍にも強い。
どっちがいいかは一概に言えないが、個人的には関東甲信越以西ではミシュランを選んだ方がいいと思う。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 14:46:52 ID:DJDBWAxr0

↑ミシュラン工作員、乙（藁

なお、BSとMI以外は履いたことないのでわからない。
両者の間で選ぶなら、という条件付きの記述であることをことわっておく。

今シーズンは東洋の高速向けスタッドレスの出来が気になる。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:58:44 ID:FG+Ogdqj0

昨シーズン、BSを履いてみたが、
唐突に滑り出すので運転しにくかった。
狭い道で道から落ちるんじゃないかという経験を何度かした。

シーズン途中で、他のメーカーに履き替えてしまった。
滑り出すまでの限界自体は多少低くなったが、
滑り出しが緩やかで運転しやすかった。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:09:01 ID:q3VP6bSz0

3年間MZ03を履いたが、滑るとかは一切なかったなぁ。
今年買い換えるから今はそのMZ03を履きつぶしてる。
ヨコハマのIG20買おうと思ってるんだが、このスレ呼んで
AB製でいいんじゃないのか？って思い始めてる。。
でも、なんか不安。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:48:57 ID:pKATRJNw0

結論：スパイクが最強

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:55:00 ID:n1q0rKH80

BSはブラックアイスバーンに対してはたしかに高性能だが、それ以外の状態に対しても高性能なわけではない。
そこを認識していないと大変なことになる。

BSを買う価値があるのは北海道、青森、宮古以北の岩手。他の地域にはもっと相応しい製品がある。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:20:37 ID:FG+Ogdqj0

>>945です。
BSが特に弱いなぁと思ったのは、シャーベット状の雪でした。
昨シーズンは暖冬だったので凍結路においてのBSの真価を発揮することができなかったように思います。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:31:04 ID:lLACRVcg0

>>948
んなこたーない。
中途半端に暖かいくせに、結構雪の降る山陰山間部なんぞ
昼のうちにいい感じに溶けて、夜の冷え込みでﾃｶﾃｶ
朝には素敵なｽｹｰﾄﾘﾝｸ状態なんてことが普通なんだわ。
朝の太陽に照らされたｽｹｰﾄﾘﾝｸは・・・
さらに坂も加わるしな・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:00:27 ID:t8kKZoP/0

石橋工作員乙>>950

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:11:16 ID:lLACRVcg0

なぜにわしがﾋﾞｼﾊﾞｼ工作員？？？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:01:03 ID:MmUyLpQp0

結論：どれ買っても一長一短

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:44:16 ID:PhiKkyrF0

激安のDS-2で十分

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:38:47 ID:cKlpMA/w0

このスレ見てAB製のスタッドレスが気になったのでAB行って話聞いてきたけど、
ノーマルよりは効くと性能は悪いしか言わなかったな。なんかあんまり売る気
ないみたい。スタッドレスなんだからノーマルより効いて当たり前だろと思ったが。
他の各メーカーの話した時、いろんなとこ走りましたけどって言ってたけど、
なんかあんまり当てになんねえな。。というのが正直なとこ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:20:59 ID:cfM0wPih0

今日スタッドレス予約しに行ったらice GUARD IG721を予約させられそうになったぞ

いまだに生産してんだな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:54:14 ID:cKlpMA/w0

今年のヨコハマの製品はIG20？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:00:27 ID:dLGJR+zW0

>>957
昨シーズンの新製品であり、なんもアナウンス無いとこみると、
今シーズンもIG２０がトップモデルだろうね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:15:06 ID:hyr3G5uLO

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:34:37 ID:8aOXgm9jO

スタッドレスの新製品は3年ごととかじゃないっけ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:47:05 ID:74cV1iLm0

>>958
ちょっと待て、一昨年の新製品だぞ

962 ：958：2007/08/28(火) 22:51:58 ID:R9mnMQ3S0

>>961
ん！？・・・あ、んだ。そうだったｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:26:56 ID:+dUK8lVk0

>>943
かなり亀で悪いが、ミシュランも雪無しウェット路面では
良く滑るぞ。坂道発進とかだと派手にホイールスピンする。
さすがにドライの高速では最強だけどね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:01:10 ID:5y3PwF0u0

今年のブリザックのCM、引き続きBGMは広瀬香美かな（ナレーター小林克也）
去年おととしと同じCMだった・・・（最後にREVO2の告知が付け足されたくらい）
やっぱり冬は広瀬香美で決まりですよね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:08:34 ID:ZCDHM+9w0

ブリザックは死への超特急

ブリザックを履いて死ぬ奴＞＞ミシュランを履いて死ぬ奴は明か。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:11:13 ID:xbLmw/OG0

そりゃBSの方が売れてるからな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:12:24 ID:ZCDHM+9w0

くそっ！こんなに早く俺の求めていたツッコミが得られるとは…幸先いいな！

つうか、ナイスレスthx！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:15:51 ID:ZCDHM+9w0

もう一点付け加えるとBS履いてるヤツの方がヤバイ地域でヤバイ走りをしてる人が多い。

有名な日勝峠なんて大型が飛ばしまくるせいで夏と変わらない凄いペースで走らされるわけだ。
彼の地では毎年何人も死ぬし、地元民もこの峠を通ることを避け始めたと聞いた。

乙！＞道民

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:41:52 ID:OInRHEsO0

道民は氏んでくれたほうが日本経済は助かるってことでしょうか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:44:42 ID:R+YlsRHm0

はいはい

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:36:42 ID:WBPRDUCa0

REVO3の発表は来年なのかな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 14:38:49 ID:D9Trx7B2O

はいはい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:50:17 ID:2chTWf5H0

記念カキコ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:07:45 ID:Cdk3ysdaO

16インチでタイヤ、ホイールセットで買うとどのくらいかかりますか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:12:08 ID:lWsh+S8A0

>>974
このスレにエスパーが居れば即答できるかもねｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:18:31 ID:r9aeh/oQ0

>>974
8万～10万だな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:41:14 ID:Cdk3ysdaO

10万くらいなんですね、ありがとうございます☆

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:59:38 ID:X7OdyWWr0

>>968
経験上だが特に夜走ると制限以下でもコントロール効かない方が多いぞ。
特に夕張側から走って3～8合目付近は。
30キロ程度でも4輪スライド状態になった事が何度かあるよ。
夏場と同じペースで走れる奴なんざまずいないさ。
暖かい日で融けてりゃ別だがね。
凍結状態で夏場と同じように走れる奴がいたら神と認定するわｗ
まあ狩勝峠の方が個人的には嫌いだがな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 01:39:35 ID:BQZQ5E7UO

>>977
いやいや、原油高だから30万位は用意しておいた方がいいんじゃね？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 01:52:19 ID:z+qkzrVj0

>>978

大型が100キロで坂下ってるという噂はさすがに嘘ですか？
ホイールベースの長く、軸重も大きな大型は雪の高速では確かに最強だけど、その峠が直線のはずないものね…

ところで、スリップという点ではなまじっか融けてる方がかえってヤバイのでは…完全にウェットになってるという意味ですか？

981 ：978：2007/08/31(金) 02:18:26 ID:X7OdyWWr0

>>980
あそこで大型で100で下るなんて自殺行為だよ。
乗用車でもそうだと断言していいわ。
そんなに峠としては曲がりくねったレイアウトじゃないし
夏なら割と高めの速度で走るのは可能な道路だけどさ。
夜なんかは大型は2～30程度でかなり慎重に走ってるのが多いよ。
普通車でも変にラフな操作すると簡単にスライドしたりABSが作動しっぱなし
の状態になる事は経験上珍しくないなあ。
俺も飛ばす方だと言われる運転だがそんな俺でも
制限以上出す気にあまりなれない道路だよ。
前途で出した狩勝峠もそうだな。
あと融雪剤撒いて表面だけ融けてる場合って結構多いね。
ここだけじゃなくて札幌なんかの都市部でもそんな状況はある。
あれならかえって凸凹でもそのままにしておくか砂でも撒いて
くれた方がむしろいいな。
道路も車も汚くなるけど安全面を考えたらその方がいいと思う。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 05:17:05 ID:Y9Hu6tse0

ふうむ、ネットで流れてる北海道に関する噂はやはり嘘ばっかりだな。

ということは、BS神話も嘘か？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 13:18:57 ID:KzgM6xyj0

冬になるとJRの特急が混むのも昔からだしな。道産子だってみんなが
好き好んで真冬の峠越えをしている訳じゃない。一般道路の凍結路を
100km/hで飛ばす奴が存在するのも事実だが。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:46:13 ID:ZxiAXv200

２WDノアで高速使って雪のないところから
３時間かけて雪山行こうと思ってるんだけど
この場合何を履くべきですか？
出発山口県ー目的地中国山地のどこかの雪山　最長兵庫

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:59:48 ID:Jmrr4z7Q0

>>984
チェーン

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:01:24 ID:XFAylRU30

>>984
スキーに行くんだったら駅前から送迎バスが最強

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:56:57 ID:u0W3RHJp0

最長で兵庫ってかわいそすぎる。。俺の最長で志賀高原とはえらい違いだな。
>>984よ
兵庫まで足を伸ばす価値はないぞ。大山の方がよっぽどいいと思う。