ミニバン?あぁ貨物の事ねw sp.毎週ゲレンデ馬鹿F
1 :
オマエラ配送屋か?w:
2 :
オマエラ配送屋か?w:2007/01/27(土) 21:33:00 ID:6OQ8rPip0
どーよ?w
>>1激しく乙!
ミニバン海苔のクオリティの低さを見せつけてくれ!w
4 :
オマエラ配送屋か?w:2007/01/27(土) 21:42:18 ID:6OQ8rPip0
これからも糞貨物を叩いて叩いて叩きまくるから期待してね!w
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:19:06 ID:vay/yfk3O
アルファード
エルグランド
エリシオン
エスティマ
オデッセイ
ステップワゴン
ノア
ヴォクシー
セレナ
ランディ
デリカ
ストリーム
プレサージュ
ウィッシュ
アイシス
街はミニバンで溢れている。今やミニバン大国と化した日本。バブル時代、一体誰が今の状況を予想してただろうか?
当時はセダンやクーペの進化型の予想しかしていなかったな。
セダンは車種整理され、クーペはほぼ消滅。各メーカーはどんな考えでミニバンばかり開発するのだろうか?テストドライバーは真剣にテストしていない…いや、できないだろう。する気になれないだろう。
アメリカやヨーロッパに行く機会があれば、是非現地を走る車の種類を見てほしい。
ま、ミニバン糊が海外旅行しても観光バスに乗って景色を眺めてるだけだろうが。免税店とABCぐらいでしか買い物やらないだろうな。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:24:32 ID:7MsYoLH30
「今時」こんなヤツ減ってきてるだろ流石に?
飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューン、馬力を上げるのが目的のショボい直線番町
ベタベタステッカーがみっともない。
次にゲレンデにハマり粗大ゴミのクロカン購入、道具はプロ並のを揃え
毎週のようにゲレンデに通うが万年初心者のインチキ・ボーダー、
夏にはサーファーを気取るが板にしがみついてプカプカ浮いてるだけのカマボコ・サーファーw
次にはバスフィッシングにハマりワゴンを購入、
ルーフには馬鹿デカいお決まりのジェットパック。
またもや狂った様に竿やルアーを集めるコレクターに・・・
当然のように飽きる。
ガキが出来たと言ってはミニバン購入、DQNガキは後席で放し飼い
馬鹿親はダラダラとケータイ通話運転、車は個室じゃねぇーんだよ!
飛ばすのはもう卒業そろそろ落ち着くよなんてホザいてた割には
いつのまにかローダウンに便器エアロ爆音マフラーで
困ったファミリーカーに・・・
半端に飛ばしては左から軽ターボあたりにブチ抜かれる始末。
一々「大袈裟」な車選びは馬鹿っぽいし資源の無駄、
カローラぐらいで全部こなせるな。
メディアに踊らされてるピエロはみっともねぇ!
飽きっぽいADHD患者は鬱病になっちゃえ!エイっエイっ!w
中高でセコ万引き自慢してた低脳な肉塊の末路はせいぜいこんなモンだ。
スポーツ新聞愛読のパチンコ親父はゴルフやって
ジャイアンツでも応援してなさいっつーの!w
コスプレ小僧共、待たせたな!w
只今参上「田舎ヤンキー頃し」!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:46:11 ID:HNImmye80
全くと言っていいほど過去ログを読んでいる気配がないよね?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:50:30 ID:vB2NFMrO0
スレ更新のたびに生まれ変わる無限連鎖スレなのだ!
>>1 スレたて乙
>>5 携帯で長文乙。次回の改行に期待。
>>6 コピ乙でも飽きた。縦読みできるよう修正を求む。
>>1乙
今CMでやってる日産の「ハイウェイスター」ってグレード何?
高速道路の星?貨物車で?
Zとかスカイラインに設けるべきだったグレードだな。
「高速で無駄に飛ばして事故って星になる」の略だったりして。
>>10 そういや日産てラルゴの時からハイウェイスターてのがあるわな。
今は何でもミニバンハイウェイスター状態。すげぇクールなイメージでCMしてる。確実に若者を狙ってるがエルグランド買うのは「ちょい悪オヤジ」に憧れるDQN思考なオッサン。
ホンダもエリシオンに3.5リッターVTECエンジン搭載したプレステージなるグレードを発表してるが、まさかF1で培ったノウハウを貨物に使うとは…Oル
>>11 ホンダのプレステージは初代オデッセイの頃からあるよ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 12:47:45 ID:sGNCAe7X0
実際にはハイウェイシケイン
ワロスw
ホンダはミニバンばっかでしょ。
F1の技術と低重心。
ミニバンなんぞに利用するかね、普通。
>>11 「ちょい悪オヤジ」じゃなく「粗雑で下品なのを格好良いと勘違いしている馬鹿」にしか見えないよなw
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 15:52:40 ID:TgvFg1u3O
プッシャアァァァ!という音がするスレはここですか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 16:21:47 ID:NNlXj0Yq0
パープル・ヘイズッ!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 19:02:31 ID:DXo/i7VU0
ミニバン乗ってますが皆さんは何に乗ってるのですか?
車種教えて下さい。
地球と道路に優しい軽に決まってんだろボケ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 19:08:05 ID:DXo/i7VU0
>>19 そこまで考えて乗ってるんですね〜
俺は考えた事もありませんが・・・
プリウス。
ミニバンなんて環境破壊車は腐ってものらん。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 19:47:44 ID:a+IcrNwR0
シナがブームでミニバン乗り始めたら大変だな
資源的にも地球的にもw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 19:50:42 ID:J2sTTImJ0
24 :
20:2007/01/28(日) 20:00:59 ID:DXo/i7VU0
皆色々考えて批判してるんですね〜
なんとなく納得しましたよ
25 :
オマエラ配送屋か?w :2007/01/28(日) 20:07:41 ID:h8WWZVFS0
オイラは何も考えずに無心で叩いてるよ!w
26 :
20:2007/01/28(日) 20:28:57 ID:UJNZWTET0
>>25 それはおかしんじゃないの?
何乗ってますか?
今日の午前中、閑散とした片側3車線の高速道での出来事。
中央車線で法定速度程度で流してたら、ミニバンから何故かパッシング。
俺は苦笑いしつつ、一度抜かせて後ろにピタリとつけてしばらく走行。
ミニバンは何故か俺から煽られたと思ったようで必死に加速するが
こっちはアクセル半開程度。
鼻歌交じりでぴったりくっつき、ミニバン脳の行動を観察することしきり。
ふとあることを思い出し追走を止めてやったのに、何故かミニバン脳野郎は
そのまま無理にエンジンを回し続ける始末。
そう、そのミニバン、しっかり赤いフラッシュたかれてたよ。
ほんっとにミニバン脳って面白いね。
28 :
20:2007/01/28(日) 20:56:07 ID:UJNZWTET0
>>27 それってそいつがアホなだけじゃないの??
一緒にされたら困るな・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 20:59:51 ID:vphwkCep0
公共交通機関で移動する時、グリーン車とかビジネス/ファーストクラス選ぶときあるじゃない。
俺も通勤はグリーン定期券だし、やっぱり旅行のときはビジネスクラス以上にする。
ああいうの選ぶときって金で得られるサービスもさることながら、
無駄とも思える個人の占有空間に価値見出してるとも言えるんじゃないかと。
つまりミニバンを選ぶって事は、一見無駄とも思える同乗個々人の占有空間に価値を見出し、優越感に金を出してるんじゃないかと。
ミニバン買ってる人、実際どう?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 21:27:00 ID:UpwwLAFq0
チープな空間を占有して悦に入ってるミニバン乗りwww
33 :
20:2007/01/28(日) 21:31:05 ID:UJNZWTET0
広いので選んだ理由もありますが俺の場合弄るのも楽しみなんです・・・
人乗せようが乗せないが全く気にしていないし自分の空間を楽しんでます。
一般の他の人は違いますよね。
セダンだろうとスポーツ系統だろうとみんな乗りたい車乗ってるからいいんじゃないですか?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 21:34:33 ID:JrWSXtoH0
>>31 マジレスすると俺の場合、車内の広い空間というのは運転中に実感はないですよ。
ただ目線が高くなったなという感じ。確かに天井が高い感はありますがそれほどでもないです。
実際に体感するのは2列目に乗る人(嫁や子供、友人など)ですね。
乗ればやっぱり「広い」って言いますよ。
広い=快適とは限りませんが、後に乗る人が快適ならやはり嬉しいものですね。
なので、ミニバン特有のロールやフワフワ感で酔わないか心配になります。
ではクラウンなどのセダンでもよいのでは?と思われるかもしれませんが、俺は
セダン=オヤジ車という偏見を持っていますので今の歳ではちと乗りたくない車
ということでミニバンなのです。
あとは叩きからもよく批判にのぼる理由ですが
「7人乗ることがある」
「荷物をたくさん積める」
ってところも購入動機になっていますね。
>>35 メリット、デメリットを理解して乗ってるのなら別にいいんじゃねーの。
ここで叩かれてるアホはそれをわかってない人たちですからw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 22:01:07 ID:JOSmvrYXO
家族に身障者がいる以上、ミニバン以外選択肢がない…orz
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 22:13:10 ID:9jbu7BVy0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 22:13:54 ID:CPDs1tBH0
しかしチャイルドシートうんぬんを語るミニバン乗りも多いが、
実際には後席で放し飼いになってるガキが多いよな休日の路上は。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 22:15:47 ID:A5j8bEc/0
>>37 可哀想だがその時点で車板には用無しだね。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 22:17:32 ID:S2uw0zeQ0
>>36 そうそう、俺も同じ。
普通に走ってりゃ何も思わないんだが、DQNなのが居るからなぁ。そうゆう奴等が嫌なんだよ!
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 22:29:43 ID:JoLrWqpx0
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 02:52:35 ID:wsQfLBrJ0
>>43 障害者同乗する場面が多くてミニバン乗ってるなら
おとなしく安全運転に徹するべき。
ドライビングを語るなら2台目買う余裕が出てから
のほうが本人の為だ。
しかしそれでも、家族や障害者を抱えて養ってるなら、
自分に何かあったら家族を路頭に迷わせる事を自覚しとおかないとな。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 06:37:53 ID:/hsMmgXE0
安全運転をする奴はドライビングを語れないのか。
すげえ珍論。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 07:02:52 ID:rrm9Rf2r0
多分、彼のドライビングではアクセルはスイッチみたいにON.OFFで踏むんだね。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 08:24:39 ID:iXGZWqveO
障害者乗せてFUNはないだろーさすがに
社会人1年目で貧乏。
会社や友達の付き合い、趣味の関係で人数乗せたり、荷物をのせる事が多い。
そんな俺がWISHを買いましが駄目ですか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 09:46:54 ID:W9RiFSjE0
良いです。
珍バンに改造したり、他車を煽ったりしなければ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 10:30:57 ID:mt6/XHg90
早く「高級」分譲マンションの「入居者様の愛車がミニバンの方はご購入頂けません」
と書いてあるチラシ見せてくれないかなぁ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 10:52:09 ID:mt6/XHg90
>>51 少しは自分で考えてみたら?
それとも蓄電池製造から廃棄(含リサイクル)についてまで言及汁ってことかな?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 11:30:12 ID:QoK5JoZs0
>>50 >「入居者様の愛車がミニバンの方はご購入頂けません」
日本語からやり直せ、カス。
スポーツカー乗り=キモヲタ
キモヲタはスポーツカーなんて乗るなって
じゃキモオタは何に乗ればしっくりくるんだろう・・・
そうだ!ミニバンだ!キモヲタはミニバンがお似合いなんだ!
ミニバン=キモヲタ
こんなん出ました
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 11:51:35 ID:4h1En3g10
>>54 でも、ミニバンはジャージ着用だけど大丈夫か?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 12:47:03 ID:CSsN/887O
>>54 キモヲタがミニバンに参入すると、あなたがた叩きのキライなミニバンが
公道で更に増えるわけですが、それでもOKなのですか?
少し考えればわかりそうですが、そこまでの知能は持ち合わせていないようですね。
>>54 あなたはキモヲタが1人もミニバンに乗ってないとお考えで?
全車種の中で、スポーツカーの割合が少ないから、スポ車に乗ってるキモヲタが目立つだけ。もしくは2ちゃんに洗脳されてるかだ。
ミニバンでキモヲタが目立たない(と思われている)のは、単に走ってる数が多いから薄まってるだけ。
やれやれ、こんなことまで説明してやらなければならないとは…orz
>>57 >>58 俺がいつミニバン乗りにキモヲタがいないと言ってるか?
キモヲタのミニバンが公道で溢れかえってるなんて知ってるわ
説明してあげてるつもりで自己満足ですかイヤハヤ
すばらしい知能の持ち主で大変微笑ましいですな
ハッ!俺キモヲタのミニバン乗りに釣られた?orz
釣りにマジレスカコワルーイw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 14:43:42 ID:xwJPnqTl0
おまえら、もっと建設的にミニバン叩けよ!
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 15:10:23 ID:iXGZWqveO
威風堂々
ミニバン褒め殺しの術w
セダンやスポーツカーで見苦しい前車煽りや頻繁な車線変更をミニバンがやるとウザイ。
ミニバンはおとなしく走っててもらいたい。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 17:11:29 ID:4h1En3g10
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 17:17:38 ID:W9RiFSjE0
>>63 セダンでもスポ車でもDQN走行は見苦しい。
最近思うのはセダンやミニバンいじってる奴ってスポ車に憧れてるということ。
エアロ、車高短、インチアップホイール、爆音マフラー
これって全部、スポ車が速く走るための技術だよなぁ?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 18:29:38 ID:cssI5b+K0
>エアロ、車高短、インチアップホイール、爆音マフラー
いや、スポ車関係なく単なるDQN定番チューンだろ、
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 20:06:46 ID:1sUvA1zU0
>>52 何かハイブリッド車について色々ご存知のようだね?
>>53 前スレ
>596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 21:44:03 ID:Oavpc0L20
>よく街頭で分譲マンションのチラシを配布してますよね?
>この間もらって読んでたんですけど、結構高級な造りで「生活感を漂わせない外観」と謳ってた。
>で、ここでよく読めよ。ミニバンが高級だとか思っている貧乏人!(笑)
>「入居者様の愛車がミニバンの方はご購入頂けません。」と記載されてましたよ!今後も、ミニバンを購入する事はできないと。(マンション敷地内の駐車場には停めれない。来場者は可。)
>まぁ今後、奥さん連中が「ミニバンはやめようよパパ」となるのは間違いないと感じたね。
過去ログ読み直せ、カス。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 21:06:48 ID:1sUvA1zU0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 21:23:02 ID:1sUvA1zU0
>>66 スポ車がもしインチアップの扁平タイヤという組み合わせをしたら
直進時の高速安定性ではノーマルのミニバンにも劣るよね?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 21:44:14 ID:j6vhaSPOO
>>66 キモヲタが車をガンダムみたいにするための技術だったりして。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 21:55:16 ID:j6vhaSPOO
うpされてた珍バンってガンダム系だよね。
>>74 DQNもガンダム好きなんじゃね?
てかゴテゴテとなんでも引っ付ければいいと思ってるとか。
あいつらの好みはよくわからん。
連レススマソ
わかった!DQNは目立てればなんでもいいんだよ。
「やたら目につく」ってのはある意味ヤツらの思惑にハマっているのかもしれん
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 22:19:54 ID:1sUvA1zU0
>>71 スポ車が速く走るための技術ってのに照らし合わせて
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 22:38:10 ID:GiTKodGJ0
>>75 アイテムを多く持ってれば、脳内で強さを実感できるんでしょうな。
ミニバンの速さとガンダムの強さは同次元www
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 22:38:43 ID:1sUvA1zU0
>>57 それこそ叩き最大の矛盾なんだよね。邪魔だの無駄だのと散々言っておいて
ミニバンが無くなってほしいのかと思えば、ミニバンは家族の奴隷が低所得者が
キモヲタがなどと並べ立て「お前らにはミニバンがお似合いだなww」みたいな
ことを言って、ミニバン乗りを増やそうとする。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 23:05:32 ID:FAGRVkIE0
ガンダムミニバンにダースベーダーbB
ミニバン嫌いはbBも嫌いだね 確かにあれらは車じゃね〜w
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 23:10:05 ID:W9RiFSjE0
>>77 速く走るための技術によって、「ノーマルのミニバンより」直進安定性が劣るのかね?
比較対象がなぜノーマルのミニバンになるの?
>>79 叩きが1〜2人だとするとそうなるね。無理があるんじゃない?
全ての意見が一つの見解に統一された、そんなスレがあるのかい?
様々な意見があり、そこに矛盾もあってしかるべきと思うけど、
それだとやりにくいかね?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 23:10:56 ID:tXBqtYbS0
ミニバンに1千万クラスの高級車がないのはナゼ?
ミニバンのレースがないのはナゼ?
>>81 擁護が矛盾を言ったときは目をつぶってくださいね。
>>82 一千万クラスのミニバンなんて要る?
オレだったら500万のミニバンと500万の趣味車買うけど。
叩きは高級ミニバンが存在しない=プギャーなわけかね。
ベンツあたりにミニバンあったようなキガスルが値段まではシラネ
ミニバンのレースがあったら面白そうだけどね。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 23:29:53 ID:W9RiFSjE0
>>79 俺は一刻も早くミニバンが消えることを願ってる。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 23:56:35 ID:1sUvA1zU0
>>81 扁平率の高いタイヤと言ったほうがよかったかも
>それだとやりにくいかね?
逆だね。仮にAとBの主張が矛盾しているとしたら、Aの主張はそのまま
Bへの反論に使えることが多い。逆もまた然り。
つまり叩きへの回答を別の叩きが用意してくれるっていう感じ?
また、ある意見を立てようと思えば、既存のこの意見を否定せざるを得ないと
いう状態になるのが分かっていない。叩きはそれをあたかも違う方向から
波状攻撃のように論理展開できると思い込んでいるフシがあるのです
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 00:28:57 ID:0YOXEtD70
>>86 それは思想統制された独裁国家の元首みたいな奴(だれでしょ)が、自由主義国の国民の意見は統一性が無く、
矛盾があり、我々を論破することは到底不可能と、高を括っているようなものってことでKO。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 01:15:00 ID:Mc0nWcF20
カービューの掲示板でもミニバン叩きまくられてんな
>>84 こんな田舎のレースじゃなくて、国際レースはねーのか?w
アメリカの田舎ならトラクタでもレースはあるだろwww
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 01:56:10 ID:F7VwEYQ40
前スレに紹介されていた「車種板のエスティマスレ」を見てみた。
値引き情報とカーSEX談義がやけに目立つスレだった。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 06:53:00 ID:annwDTZFO
>>86 扁平率の低いタイヤを履くと、ノーマルのミニバンより
直進安定性が悪くなるんですか、そうですか。
様々な意見があれば矛盾も生じて当然なのに、
プッシャー将軍様は統一がお好きなようですね。
>>91 オレはノーマルしか履かないからわからんが、乗り心地の悪化と片減りは避けられないんじゃない?
まあ、よっぽどミニバンに劣ると言われたのが気に触ったようですねw
自分がスポーシに乗っているわけでもないのにwと妄想w
あとプッシャーとか言わない方がいいよ。前スレで「うわ、こいつ頭弱そうだな。しかもすげえ粘着・・キモ」って
感じのヤツが好んで使ってたから。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 07:14:14 ID:8Xt2yixf0
ミニバン乗り=流行に脅える小心者w
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 08:08:26 ID:l4rJjrC50
流行と家族と友達を言い訳にする、貨物の運転手
なんかプッシャァァア君の素が出てきたみたいだねwwwww
言葉の端々がやや乱暴になってきてますよwwwwwwwwww
も少しいくとプッシャァァアじゃなくってファビョョョンになっちゃうのかなwwwwwwwwwwwwwww
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 10:07:16 ID:jtDpgOyU0
>>91 思想統制された独裁国家の元首みたいな奴っていうのは、自分の気に入らない
車に乗ってる人を叩いたり排除しようとする人のことをいうんでしょ?
叩きの中で対立した意見を持つのは結構だけど(困るのは叩きだけだし)それを
こういう場で公にするのは叩きの論証レベルに疑問を抱かれるだけなんだよ?
李下に冠を正さずって言葉と意味、教わらなかったんだ...
>>92 あっ、答え言っちゃった?扁平率の低いタイヤを履けば、路面の凹凸を
拾って、ワンダリングが生じやすくなるっていうのが答えだったんだけどね。
>>95 叩きに反論しているのは一人?何でそんな内容に大笑いできるの?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 10:14:35 ID:jSGC+jEAO
ミニバン糊の大嫌いな雑誌「ベストカー」に「ミニバンは煽る!」と記事が載ってたね。
やっぱり「大きい車に乗って、自分が大きくなった気分になってる」と書いてた。全くその通りだと思う。
特にアルエル糊。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 10:20:09 ID:dlBU58D/0
あれだ、ホイールのインチアップはやってもいいというかやったほうがいいんじゃないかなぁ
あんな縦にでかい車でホイールちっちゃめのはいてたら、タイヤの側面がぐにゃぐにゃなってグリップが落ちると・・・
不安定だからこそ、雀の涙程度の効果かもしれないけどやってみるといいと思う
私はミニバンなんて絶対に買わないけどね
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 10:30:45 ID:t8kBzUHy0
大型トラックが扁平タイヤ履いていないことを考えると、
インチアップなんかいらんとおもうよ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 10:41:09 ID:jPs2U9Jw0
高速道路をクルージングしていると、エルグランドとかいうミニバンが煽ってくる。
まるでバンパーtoバンパー。
スピードを上げる。向こうも200馬力以上あるようなので、加速して追いついてくる。
再度加速して車間を空ける。そして向こうが加速したところで、減速。
慌ててブレーキを踏むエルグランド。減速したところでこちらが加速。車間を空ける。
また距離を詰めてくるエルグランド。んでもってまた減速。
明らかに向こうはイライラしている。パッシングまではじめた。
仕方ないので譲る。狂ったように加速しだすエルグランド。
そして記念写真w
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 10:46:29 ID:7bIqZ+jgO
>>99 スーパーシングルタイヤ
3軸台車が履いてるのをたまに見る
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 10:50:15 ID:t8kBzUHy0
高速道路で追い越し車線を狂ったように走る車って、
ミニバンとクロカンと外車くらいのものだね。
まあ、圧倒的にミニバンが多いけど。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 12:22:06 ID:annwDTZFO
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 12:26:07 ID:annwDTZFO
扁平率の低いタイヤを履くミニバンは、
まっすぐ走らないかもねw
106 :
92:2007/01/30(火) 12:48:27 ID:7G5/DdTHO
>>104 いえ、別に。
ただ、プッシャーとか言ってる彼のレスは前スレでも明らかに浮いてます。
叩きの人たちの中にもウザーって思っている人がいるかもしれません。
同類に思われたくはないでしよ?
まあ、いらん忠告だったかもしれませんが。
おっ、プッシャァァア君が言葉遣いを直したようだねwwwww
よっぽど嫌なんだろうねぇ「プッシャァァア」呼ばわりされるのがwwwww
で、なんか、分裂を謀ろうとしてませんこと?wwwww
プッシャァァア君面白〜いwwwwwwwwww
プッシャー君がファビョってる件について
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 13:33:17 ID:annwDTZFO
いや、実は彼はプッシャー君じゃないかも知れないぞ?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 14:00:06 ID:jSGC+jEAO
>>100 俺の街の高速は曲がりくねっている箇所があるのだが、そこではミニバンはほとんど遅い。圧倒的に遅い。
だが直線区間になるて急に狂ったように加速してきます。こっちはズッと定速ですがね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 17:27:21 ID:y4mDunBA0
>>110 揺れて気持ち悪いだろうなぁ
なんで、個人であんな物買うんだろ?
脳内がとろけてますからねw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 19:24:29 ID:fX1g1Lfc0
>>111 馬鹿だから、じゃ理由にならないのかい?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 19:38:17 ID:PfOCRMQl0
>>110 ずっと一定速度でも、カーブで減速したところでも、
所要時間的には無視できるレベルでは?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 20:43:08 ID:jSGC+jEAO
マジな貨物「ハイエースワゴン」に飛ばす奴が多いよね。
さっきもシグナルダッシュしてるハイエースワゴンが!
直線番長はもちろんのこと、カーブまで頑張ってる。
>>115 外回りの営業とかじゃない?高速道路とかでも平日に一番飛ばしているのは
社用車のプロシード/サクシード、ハイエース等だし。
やつらの飛ばし方は週末限定DQNミニバンと違って運転慣れしてるし、もっと心得てるが。
>>116 社用車て感じはしなかったよ。リヤはスモークガラスになっていたし、色も水色ツートンだったから。
朝見かけたのは明らかな一般車。ブラウンだった。車高落としてメッキホイール履いてリヤはスモーク。それでダッシュしてた。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 22:04:53 ID:smSlS9Cu0
そんくらいいいがー
プッシャー君改めPSHR君でw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 22:19:59 ID:PfOCRMQl0
一人親方の建築職人じゃないの?
NOX規制がらみでワゴンの中古使ってる人多いよ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 22:30:08 ID:W92/86x20
>>110 それって何が問題なわけ?カーブで減速すること?直線で飛ばすこと?
>>121 カーブで列を先導し、直線で前車を煽る事が迷惑だとわからない馬鹿なんですか?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 23:23:23 ID:XcxhBTN+0
直線では前走車を煽り倒し、カーブでは減速しすぎて後続車大迷惑。
車の流れに乗るコトができないのか?嫌いなのか?
いきがってるのか(直線)?びびりなのか(カーブ)?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 23:30:53 ID:PfOCRMQl0
>>124 ミニバンは普通に走ってるつもりでも、こっちが普通に走ってると
自然に詰まってくるからゾロゾロと後続車集団が出来上がるんですが、ワカリマセンか?w
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 23:41:46 ID:PfOCRMQl0
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 23:50:54 ID:S4OJkxc80
ミニバン乗りって目線が高くて視界良好なのに流れが読めないヤツ多いね
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 23:54:01 ID:fX1g1Lfc0
目には映ってても、脳が働いてないんだろ
>>126 大型トラックで直線で煽るヤツはDQN。
ミニバンも同類w
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:13:27 ID:qPR/vsEG0
>>122 じゃあ、どういう走りをするのが正解だと思ってるの?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:19:03 ID:Zz2JLKqz0
>>122 カーブで極端に減速するくらいなら最初からチンタラ左走れと。
直線130カーブ80じゃ自然渋滞の元。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:24:04 ID:qPR/vsEG0
カーブで減速しないと危なくない?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:25:41 ID:JYDkhKRG0
最低が80キロなら渋滞しないだろ。
>>132 流れに乗って走るのが正解だろ?
一般のペースよりも遅い自覚がないから、登坂車線で譲りもしない。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:46:40 ID:qPR/vsEG0
つまりこういう事?
高速道路をクルージングしていると、叩きらしき車が煽ってくる。
まるでバンパーtoバンパー。直線でスピードを上げる。向こうも
200馬力以上あるようなので、加速して追いついてくる。そしてカーブで
減速。慌ててブレーキを踏む叩き。直線になったところでこちらが加速。
車間を空ける。また距離を詰めてくる叩き。んでもってまたカーブで減速。
明らかに向こうはイライラしている。パッシングまではじめた。
仕方ないので譲る。狂ったように加速しだす叩き。そして記念写真w
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:46:54 ID:Zz2JLKqz0
まぁあれだ、大井松田のあのカーブ、130できちんと走ってから速い遅いを論じてくれと。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:48:47 ID:Zz2JLKqz0
>>135 アホか?コンスタントに130で流れてるときにカーブで急に80まで減速されちゃあ邪魔でしょうがないわけだ。
まずはそれに気づけ。
最近首都高で転んでるミニバンよく見るけどなwww
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:56:03 ID:JYDkhKRG0
>>137 カーブが終われば元の速度に戻るわけだから、
きちんとした車間を取れば邪魔にならない。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:57:24 ID:qPR/vsEG0
>>137 だったらカーブで抜けば?そういうの得意でしょ?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 01:09:37 ID:Zz2JLKqz0
逆切れワロタwww
酷い反論ばっかだねぇw
要は追い越し車線ばっか
馬鹿のひとつ覚えみたいに走りなさんなってこった。
カーブで減速するのはしょうがないかもしれん。
ヘタレ&安定性糞だからね。
問題なのはそこで車線を変更しない
DQNミニバンだろ?
大型トラックは追い越しかけても、抜いたら大概は
車線変更するだろ?
あっ、もしかしてミニバン海苔の方でしたか?
申し訳ないw脳味噌蕩けてましたねw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 01:37:27 ID:qPR/vsEG0
1車線しかないの?
加速しては急ブレーキ、また加速してはパカパカブレーキ。これの繰り返し。
恥ずかしくないのかねぇこんな運転。ATだったらしゃーないか・・・。
タイヤは安物、ブレーキパッド変えたことない。ブレーキフルードに至っては何それ?
もうなんとも・・・。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 02:38:26 ID:2iAzJR+80
まあ、イキがってみたところで所詮はバスだしねw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 03:12:14 ID:JYDkhKRG0
>>143 高いタイヤつければ良いってもんじゃないし、
ブレーキパッドなんて磨耗しなけりゃ普通交換しないし、
フルードもそうそう交換する必要ないけどなぁ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 03:33:08 ID:DkrmMQi60
>>143 ミニバンは、クルマ本来のメカニズムを意識の外に押しやったような商品だからね、
ミニバン乗りは、走る・曲がる・止まるじゃ無く、デカイ・高い・威張れるみたいな意識しか無いしwww
まあしょせん貨物車だからね。アレは。
でもはっきり言ってホンモノの貨物車に失礼だよね中途半端でww
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 05:56:57 ID:vnch22xnO
カーブに入る前に減速すればいいのに。
高速でカーブに入ってから慌ててブレーキ踏むから
横転しちゃうんだよね。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 06:53:00 ID:N5XM8mg+0
しょせん貨物車っていう言い回しは叩きが議論を放棄するときによく使うよね?
>>146 そういう事はエンジンもステアリングもブレーキもない車に言ってくれる?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 07:08:13 ID:C4wK3YZ30
>>148 ミニバンはあまり大きな舵角は切れないんだよ
横転しちゃうから
山道で自然にラインオーバーしちゃうミニバンが多いのはその為w
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 07:21:13 ID:DXQBeoa40
いいアイディア浮かんだよ、ミニバンに補助輪つければイイジャン?
横転しなくなるぞ!
プッシャーは何でくだらない質問しかしないのだろうね?
で、自分の想定してない流れになると逆ギレですか
ガキそのものかガキ以下じゃないですか
なんか偉そうに高い所から発言してるっぽそうですが…
あぁ、「高い所」から見下ろした気分になる「ガキ以下」の脳みそな輩って事で、こんなプッシャ−がまさしく「ミニバン脳」の持ち主って事だね!
>>147 自家用バスとか、めざ○しテレビでやったよ。
お前らがミニバン乗るならトラック乗れとか、言ったからじゃないか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 07:46:10 ID:N5XM8mg+0
論のないのが高いところから他人の車にケチつけるのはおk?
質問の答えをちょっと考えれば、叩きの言ってた意味内容が分かりそうなものだけど
想定してない流れなんてないよ。すべてがパターン化してる
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 08:54:08 ID:vnch22xnO
まあ、その言葉をそのままお返ししますが。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:00:29 ID:vnch22xnO
意見にケチをつけるのは簡単だしね。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:12:33 ID:ttSI39bm0
ミニバンをカスタマイズするのは貧乏人丸出しで嫌だな
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:13:14 ID:ttSI39bm0
ミニバンをカスタマイズするのは貧乏人丸出しで嫌だな
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:24:33 ID:N5XM8mg+0
>>138,
>>139をはじめその他。
ミニバン擁護は車運転してないのか?
>直線130カーブ80じゃ自然渋滞の元。
そのとおりで、高速道路走行の基本知識。再加速すればいいとか、カーブで抜けばいいって問題じゃないの。
不用意な加減速が渋滞を発生させる。あと意味のないブレーキとかね。
直線130カーブ80で走られるより、平均で100km/hで走る方が圧倒的にムーズで、渋滞も発生しにくい。わかる?
おまけにミニバン同士は車間詰めてるから、さらにギクシャクした流れになる。
ミニバンが重くて低性能ってこと以前に「足らない」ってのはこういうこと。
だからDQNって言われるの。
これからは一般道でも高速でも速度差5Km/h以内で、安定して走行できるようになってから擁護するように。
しかもアクセルワークだけでね。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:32:33 ID:vnch22xnO
>>159 ?
ケチつけるのが簡単だと言ってるんだよ?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:39:06 ID:N123A/3YO
結論としては、ミニバカは高速乗るなって事ね
車に「ミニ」が付いても運転手は大バカです。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:43:04 ID:diNXF4h10
>>163 違うよ。オーナーの脳みそがミニサイズって事だよ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:55:46 ID:N5XM8mg+0
>>161 うん、だからミニバンにケチつけてるんでしょ?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 10:02:22 ID:N5XM8mg+0
>>161 何かを批判するのと、その批判に答えるのとどっちが難しいと思う?
叩きなんて俺でもできるよ?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 10:04:10 ID:hw18kfW8O
ミニバンは「貨物」といえば貨物車に失礼、「バス」といえばバスに失礼。
最低な中途半端車。
乗ってる奴は色々いるが、擁護してる奴は確実脳小。
車に対する意識がオバハンレベル。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 10:25:01 ID:vnch22xnO
>>165 そうだよ。お互い様だよねw
>>166 あなたは答えてくれないよね。質問で返してばかりで。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 10:37:10 ID:N5XM8mg+0
>>168 基本的に返した質問の真意を考えれば叩き自身の批判がおかしいと
分かるようにはしているつもりなんだけどなぁ。
で、例えば何に答えろって言うの?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 11:52:45 ID:vnch22xnO
前スレだったかな?
あなたは今の所有車をどういった理由で選んだの?とか。
まあミニバン以外を積極的に選ぶ理由は見当たらないそうだし。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 12:04:02 ID:vnch22xnO
>>149 エンジンもステアリングもブレーキもない車って例えば?
ここでいう「車」って当然自動車のことだよね。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 12:26:19 ID:Sd2pmZIJ0
>>170 そもそもミニバンに乗ってもいないのに答えようがないよ。
今のは単に親から譲り受けただけだし
>>171 そんな自動車はないっていうのが答えなら、それを
>>146に教えてあげて
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 12:30:35 ID:DEzssSZmO
>>160 減速の衝撃波ね 昔NHKでやてた
プッツシー君って涼しそうだけど必死ですw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 12:31:19 ID:XpA5LkvN0
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 12:32:01 ID:vnch22xnO
積極的にミニバンを購入すればいいじゃない。
乗ってみれば色々わかるから。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 12:39:31 ID:vnch22xnO
>>172 そんな車はないという答え
…この答えが導かれる質問をもってして、
叩きに何を言わんとしてるの?
車の知識が豊富な君に教えて欲しいな。
僕は無知だからさ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:00:20 ID:Sd2pmZIJ0
>>160 速度差5Km/h以内で、安定して走行できるようにっていうのはミニバンでは
絶対に不可能な技術なわけ?キミがミニバンを運転しても上手く走らせられる自信が
あるというのならそれは乗り手の問題だし、だとすればミニバンを止めて他の車に
乗っても同じような運転をするだろうしねぇ。
>>176 ミニバンにだって走る曲がる止まるという要素があるってことじゃないの?
走、曲、止に特に優れた車が事故率等の面から安全だとは必ずしも言えないだろうし
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:13:59 ID:Sd2pmZIJ0
>>168 あと、叩きが何を叩こうとしているのか本当に分からない時も質問してる。
さすがに論旨のあいまいな内容には答えようがないからね。実際多いけど。
それに返事がなければ、それでその話は終わりになってしまうんだ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:33:26 ID:vnch22xnO
ミニバンにだって走る曲がる止まるという要素があるってことじゃないの?
…当然でしょ。
>>146のどこにそれらが無いと書いてあるの?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:36:44 ID:Sd2pmZIJ0
ミニバンは、クルマ本来のメカニズムを意識の外に押しやったような・・・
・・・デカイ・高い・威張れるみたいな意識しか無いしwww
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:38:33 ID:DEzssSZmO
なんだかプッシャー君と仲間たちスレだね
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:38:42 ID:QRsgmU170
>ID:vnch22xnO
必死なミニバンバカワロスwww
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:48:36 ID:vnch22xnO
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:50:25 ID:Sd2pmZIJ0
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:52:46 ID:yBFODMl50
>>150 あぁ、前にいるだけでも邪魔で鬱陶しいのに
対向車線にいても鬱陶しいですか そうですか
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:56:43 ID:g1wA2bdG0
スライドドアのレール?みたいなのが露出した車体。
スライドシートの長いレールが露出した室内。
これで満足するのが信じられない。
アシと割り切ってるなら何も言わんが、アル・エル見てると
そうでもなかろう。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:56:58 ID:vnch22xnO
>>184 ?
「意識」の外にメカニズムを追いやったような、とあるね。
車体から取り去ったトハ書いてないよ?
188 :
137:2007/01/31(水) 13:59:30 ID:Zz2JLKqz0
まぁとりあえず、一人前の運転すら出来ないようなのがデカイ目障りな車に乗るなと。
>>170 まぁミニバンでも安定してアクセルコントロールだけで運転は出来るでしょ。
でも、ソレが出来ないドライバーがミニバンドライバーになぜか多い。
そしてミニバンの走る曲がる止まる為の技術がセダン、スポーツカーに劣っていることも事実。
そもそも重くて重心が高いんだからあたりまえ。
で、走る曲がる止まるに優れたクルマは、少なくともアクティブセーフティに優れた車だって事はわかってるよな?
パッシブとアクティブを混同してるとか、そういうお粗末なおつむでないことを祈る。
>>160 擁護ありがとう。
だが残念ながら、ミニバン乗りは運転の基本を知らないようだ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:00:44 ID:Sd2pmZIJ0
>>187 意識の外に押しやったような商品とあるけど
そこでいう意識って誰の意識のこと?
190 :
188:2007/01/31(水) 14:01:07 ID:Zz2JLKqz0
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:04:57 ID:vnch22xnO
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:05:02 ID:Sd2pmZIJ0
>>188 優れたおつむとは言えないけど、アクティブセーフティに優れた車は
夜の峠で単身、ガードレールに突っ込んだりしないことぐらいは分かるよ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:07:46 ID:Sd2pmZIJ0
>>191 >ミニバンは、クルマ本来のメカニズムを意識の外に押しやったような商品だからね
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:13:38 ID:Zz2JLKqz0
>>192 ソレこそ乗り手だろwww
あ、ミニバンはなんでもないカーブで転んでるほうが多いもんなw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:14:30 ID:Zz2JLKqz0
ますますわからなくなってきた…
ミニバンって何がいいんだ?
金太郎飴みたいなミニバンって、積極的に考えなければ選択できないような車か?
容量の違いだけで、なに買っても同じに見えるが。
車名でなく、サイズ表示した方が購買客にもわかりやすいとみた。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:16:39 ID:vnch22xnO
意識って実体なの?何を言いたいかわからないけど。
メカニズムを意識の外に追いやった、ってのは、それを感じさせない、という意味の比喩でしょ?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:18:07 ID:Zz2JLKqz0
>>197 だから、ミニバン乗りはただ噛み付きたいだけなんだってば。
まじめに相手しちゃダメだってwww
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:18:51 ID:Zz2JLKqz0
>>196 積極的に考えないからミニバンなんだろうな。。。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:22:19 ID:vnch22xnO
>>198 いや、マメにレスくれるのは彼くらいだから、結構好きなんだw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:24:15 ID:UKgPpf970
ミニバン = 走る現場事務所
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:26:10 ID:Sd2pmZIJ0
>>194 そう、そしてその結果が保険の数字になって表れる
ミニバンに乗り換えようが、運転の粗さは変わらない、と
>>197 >>146はミニバンという商品はこうなんだって言ってるからねぇ。
どちらかというとミニバンの擬人化なんじゃないかなぁ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:33:14 ID:vnch22xnO
…ミニバンの擬人化w
面白いねえ君は。で、擬人化されたミニバンの「意識」ってのは何に当たるのかな?
それこそ乗り手じゃないのかなあ?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:55:44 ID:uamdOWlx0
俺、クルマ好きです!
何乗ってんの?
オデッセイっす!かっこいいっす!
ミニバン海苔の自称クルマ好きって最近増えてきたなぁ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:59:48 ID:+qbo0Mc70
クルマ好きなのはいいけど、ミニバン海苔の場合は知識や常識がないから困る。
そのくせ、自信と態度と声だけは大きいからもっと困る。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 15:13:04 ID:uamdOWlx0
クルマ好き→基本的にオタク趣味。(いじり系は全部ヲタ趣味だが)
最近のミニバン海苔だけどクルマ好き→クルマでスキーやキャンプに行くのが趣味。
だからミニバン好きは厳密にはクルマ好きではなく、レジャー好き。彼らは勘違い気味。
クルマ好きのミニバン糊がいたって本人の好みだが、ミニバンでかっ飛ばす運転を社会は期待もしていないし
予測もしていなかった。
ミニバンでスポーツを謳うメーカーも悪乗りしすぎだが、「俺様の勝手」とばかりに公道で暴れられても迷惑なんだよ。
馬力があるのは分かったから落ち着けと言いたい。
ローリング族は見せしめ的に検挙されまくっているし、大型トラックは既にリミッターで去勢された。
ミニバン糊もあまり横暴が過ぎると、何かしら規制が働くんじゃないの?そういうのが好きな国だし。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 16:12:24 ID:oQvj/Cyk0
いや、ミニバンとか問わずに改造車が規制されるだろうな。
>>208それが、今の現状とこれから。
ミニバンやら軽やらが、何も考え無しにマフラー変えるから、騒音規制も厳しくなるわな。
あんなので、排気系変えても燃費が著しく悪くなるのが解らんのかね。。。
スポーツタイプの車のマフラー変更より、軽やビックスクーター、ミニバンのマフラー変更の方が五月蝿い
ミニバンの排気の抜けを良くする事より、
ミニバン糊の頭の抜けを、どうにかすることを考えるべきだ。
昔の280PS制限に引っかかって、自社規制で絞ってたようなエンジンでもあるまいし…
せっかくメーカーがベストなマフラーつけてくれてるのに、なんでわざわざ粗悪品に変えるんだか…
音を良くしたいなら、乗り換えろ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 18:28:56 ID:Zz2JLKqz0
ステップワゴンとかオデッセイでマフラー変えてるヤツって、アレがいい音だと思ってるのだろうか…。
ぶべ〜とか、ぶび〜とか、べぼ〜とか…。
デロデロデロ…のV8アメ車とかクォ〜〜〜ンの1J、RBあたりはいい音に感じるんだが…。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 20:07:10 ID:hw18kfW8O
>>212 残念ながらマフラー換えてるミニバン糊達はあの下品な音に惚れ込んでるようだね。
マフラーの次に無意味で不細工なのはエアロ。グランドエフェクト狙ってどうするんだろうかw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 20:11:20 ID:c/x+EV5C0
オマイラマニアが雑誌やレース見てイジった車で走り回るところを見た
車に興味がないヤツや子供が、単にファッションかなんかでマネしてるだけじゃね?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 23:20:10 ID:4DKsaeJR0
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 23:34:07 ID:iH2bTSTX0
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 23:50:10 ID:Jm2Ac8oI0
カービューのミニバン批判板、今日も大賑わい。
ミニバンがいかに馬鹿にされているかがよく分かるw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 23:54:36 ID:b0aM8svt0
>>217 ミニバン叩きが粘着質って事だけは解るが・・・
つお前もなw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:13:28 ID:N/ciq39j0
>>196 セダンやクーペを選ぶ理由ってのがなかなか見あたらないなぁ。
不人気だから安いって理由で選ぶ奴は居そうだけど。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:13:55 ID:WPilRQTR0
>>217 向こうでの叩きの活躍ぶりを抜粋して、ここにいる人たちを激励してあげて。
ただの箱転がしてるだけでなんで傲慢な態度がとれるのか
理解できん
223 :
146:2007/02/01(木) 00:33:43 ID:Y3rYOIu80
>>202 私の真意は擬人化ということでは無いです、ボディー形状によるスペースがミニバンのメリットだと思いますが、
同時に、あの大きなボディーは、クルマの基本性能にとってマイナスに働いてしまうため、
売り手であるメーカーとしては当然ですが、そこに目を向けさせない売り方をしていると思います。(家族をテーマにしたイメージ先行のCMとか)
ハードウェアの基本的な所にさえ目を向けさせない一方で、欠点なんて何もないと言わんばかりの過剰なまでにイメージを重視した売り方のことを書いたつもりです。
この売り方と、ミニバン乗りの路上での行動に何か因果関係があるかもしれませんね。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:38:19 ID:WPilRQTR0
誰?
>>220 ミニバンを選ぶ理由が1台で全部済まそうという発想だから、そういう貧乏くさい購入動機が思いつくのか。
所詮100〜200万ぐらいの安くてデカくてワルなミニバンを探してんだろ?
その基準だと、まともなセダンやクーペに乗りたがらないのも無理はないな。
ヴォケシーやオデ、ステップDQNがよくお似合いですよwww
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:48:19 ID:N/ciq39j0
>>225 一台で全部すめば、それに越したことはないだろ。
クルマとして最も重視されるべき居住性と積載性がセダンやクーペだと劣ることが
ミニバンの普及の原因。
>>226 車が大きな箱のカタチになっても、無くしたものが何も無いと思ってるのが凄いねw
積載性=居住性=快適性
と直結してるのもバカの証。
究極的には、貸切観光バスとかが移動手段として、至上の快適だと思える感覚なのかw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:54:45 ID:esaYZBLo0
>>226 んなことかんがえちゃいないだろ?流行ってるからだろ?www
俺は200万も出すなら先代レジェンドと軽箱買うけどな。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:56:29 ID:WPilRQTR0
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:57:37 ID:N/ciq39j0
>>228 レジェンドなんて買ってもどうしようもないじゃん。
ホンダだからどうせすぐ壊れるだろうし。
軽箱じゃ乗用としては使い勝手悪いし。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:00:58 ID:WPilRQTR0
>>223 ミニバンって結構ここが便利みたいなことを紹介するCM多いけどね。
イメージ先行じゃない車のCMって何かあった?
わざわざココが欠点なんですなんて売り方する車って何?
>>227 それに気づかないのなら、それでいいんじゃない?w
タイヤのついた四畳半なwww
>>230 レジェンドが壊れるならオデもステップもエリシオンもみんな壊れるなwww
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:09:51 ID:WPilRQTR0
>>225 叩きがそういう論陣張っても世の中の人には、単に不便な車を正当化しているようにしか
見えないのかもしれないね?
生活の上でこの1台ではどうも不便だと感じるなら、それは単なる選択ミスではないの?
それをもう1台買えばいいとかいう方向に持っていくのはちょっと違うかな?
ミニバンを1人で乗るより1人で2台持つ方がどうだろう?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:11:37 ID:N/ciq39j0
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:21:31 ID:WPilRQTR0
236 :
146:2007/02/01(木) 01:24:11 ID:Y3rYOIu80
>>231 自分が、もしもミニバンのCM(今流れているような)のクリエーターだったら、ミニバンには乗りたくないなwww
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:29:34 ID:N/ciq39j0
>>237 クルマは床の間じゃ無いんだから、木目だとかに
過度にこだわる必要はないよ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:32:58 ID:O0IwsUOK0
アルファードとかあの手のファミリーカーって、スノボに行くときの
レンタカーで使うが、所有することはないよな。
所有してもそうそう荷物運んだりしないし、遅くて燃費悪いだけだし。
金が有り余っていればサードカーぐらいで検討するかもしれんが...orz
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:35:24 ID:WPilRQTR0
>>237 なにゆえジャガー・・・
>>239 レンタカーとか燃費を気にするのは貧乏臭いとは言わないの?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:36:28 ID:esaYZBLo0
デカくて安いからお得!流行ってるし!で、ミニバンなんだろうな。
242 :
146:2007/02/01(木) 01:37:09 ID:Y3rYOIu80
>>239 "遅くて燃費悪いだけだし"
言っちゃいけない本当の事www
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:53:31 ID:O0IwsUOK0
>>240 室内空間が年1〜2回しか必要ないからレンタカーなんだよ。
燃費を気にするのは金銭的理由じゃなく性能のイメージね。
基本、エネルギー効率悪い=低性能 と考えている。家電やPCにも言える話。
ところで、レンタカー使うことって貧乏なのか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 02:55:21 ID:Rshd4dNkO
ホンダが壊れるなら愛知の某自動車メーカーの新車はエンジンが突然炎上して中の人死ぬね
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 06:10:18 ID:ixTifnqaO
軽に劣る走行性能
スポ車に劣る乗り心地
ビッグセダンに劣る燃費
これがミニバンクオリティ。それに気づかないのがミニバン乗りのクオリティ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:09:30 ID:mhpRjJH50
>>238 じゃあ車板に来るような車好きの君は、
どの部分にこだわってミニバン選んだワケ?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:15:49 ID:EQDkHhbw0
ミニバンなんて、なんでも欲しがる子供向けのお子様ランチ。
なんちゃってレベルだから、どれ一つとっても本物には勝てない。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:16:10 ID:N/ciq39j0
軽自動車、スポ車、セダンに勝る室内空間
がミニバンの売りなんだが。
やたらと固いスポ車の足回りや、4人乗るのがつらいセダンなんかより
ミニバンの方が便利で快適
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:18:01 ID:ixTifnqaO
エアロがキマるカッコいいスタイリング
下手なスポーツカーに負けない馬力、性能
たくさん乗れて、たくさん積める広大な車内空間
ミニバンブームに乗った、流行りの車種
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:23:53 ID:Ei6PYymU0
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:33:51 ID:CBR1JdwK0
ピザ体型が無理やりおしゃれしたようなスタイリング。
無駄なエンジンを載せた、いいとこ1.6スポ車(中速域の直線のみ)の動力性能。
人と荷物をたくさん積めることを主眼におく、本来は業務車。
自分の意志を持てないマニュアル君が勘違いして買う車種。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:47:29 ID:0svQ6Kl00
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:48:58 ID:N/ciq39j0
>>235 実用性を考えればあのようなスタイリングになるのは当たり前だし、
比較対象の1600クラスのスポ車は不人気で消滅状態。
人と荷物を積むことを主眼に置くのは、自動車として本来の機能を優先させた結果だ。
ミニバン嫌いなのは構わないが、いい加減な理屈こねてるもんだから
馬鹿丸出しだよ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:52:16 ID:CBR1JdwK0
ミニバン議論の時に馬力の話を出すなんて勘違いそのもの。
”おれの大型トラックは270馬力あるんだぜ!”って言ってるのと同じ。
その馬力は多くの人や多量の荷物を運ぶ為に与えられたもの。
決して速く走る為のものではないんだよ。
少しでも車好きと名乗りたいのなら、
音をデカくするだけのマフラーや
空力特性もへったくれもないエアロつけるのをやめて
自分の愛車に見合った運転をしてあげようよ。
>>244 そんくらいの脳味噌しかないんだよ、ミニバン海苔はw
適材適所ってものをしらないんだろうね。
でっかいことはいいことと思ってんじゃね?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:04:45 ID:N/ciq39j0
>その馬力は多くの人や多量の荷物を運ぶ為に与えられたもの。
>決して速く走る為のものではないんだよ。
それで良いんじゃない? 公道で速く走る必要は無いんだし。
>音をデカくするだけのマフラーや空力特性もへったくれもないエアロ
いや、マフラーってのは消音器な訳だから、
馬力が増えたところで音が大きくなっちゃだめだし、
エアロなんてそもそもハッタリ効かすだけの物でしょ。
実用的なエアロって、大型トラックの導風板くらいなもんだ。
ミニバンを「至高の車」と思っている擁護って、あるあるU見て納豆買って悦に入る奴と基本的に同じだな。
宣伝に踊らされて、そう思い込んで買ってるだけ。ウィキペディアで「理科離れ」とか「バイブル商法」を読んでみれ。
簡潔的には
>>223の人が書いてあるとおりだと思う。
あっ、ちなみに私は不便な車大好きです。不便さに金払うのが楽しいんで。
所詮ミニバンの便利さって十徳ナイフでしょ。
>>220 今時は、セダンやクーペ(選択肢は少ないが)の方が高いだろ。
ミニバンは安売りの代名詞。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:08:48 ID:0svQ6Kl00
>>256 人をたくさん乗せてもゆとりを持って走れる馬力なら問題ないわけでしょ?
エアロやマフラーの話なんかはどんな車にでも言えることじゃないの?
もしかして例外があるとか言わないよね?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:10:16 ID:N/ciq39j0
十徳ナイフって使いにくいじゃん。
ちっちゃな所に色々押し込むから話にならん
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:17:55 ID:G03RDT4b0
>>258 音大きくなっちゃだめっていうなら、抜けが今のスポーツマフラーよりよくて
音が全くしないマフラーを作ってくれ
どこのメーカーもそんなことできないから結局は基準値に収まるように公道用の作ってるわけだし
エアロは空力とか見た目だなぁ
バンパーの場合は開口部でかくして冷却性能アップとかもあるね
フェンダーとかはパワーあげたらグリップ力足りないから太いタイヤ履くために換えるとか
まぁミニバンには一切関係ないものだ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:19:37 ID:N/ciq39j0
>>262 マフラーは抜けを悪くして音量を落とせばいいじゃん。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:30:50 ID:VS0Z8YvX0
見た目ってさ、その人が自分の趣味にあった人を見つけるための
動物的本能だからさ、重要ジャン。合わない人だって居るわけジャン。
お前ら自分の尺度で物事を測ろうとするのはやめれ。
空力がどうのスペックがどうの言うならみんな同じ形でまさしく歯車。
髪型一つとっても
長い髪はシャンプー使うだのリーゼントはワックス使うだの
無意味だからボウズにしろと言うのとなんら変わらん。
ミニバン?コンパクト?軽?好きな奴かえばいいじゃん。
奴らそれで満足で、無駄金を使って国に貢献しているんだからさ。
お前らの財布が傷む訳でもないし、
ちら見程度の時間で一々不機嫌になるオマエラの心の狭さの方が痛い。
・・・と言ってみる。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:36:35 ID:G03RDT4b0
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:53:50 ID:N/ciq39j0
>>265 ブローしそうになったらコンピューターで制御すりゃいいじゃん。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:54:06 ID:GGLlDHGt0
>>220 セダンを選ぶ理由かぁ
セダンってベンツ、BMW、アウディ、ジャガー、レクサス、スカイライン、B4とかかぁ
便利だからかな?
ミニバンだと近所に迷惑だし、恥ずかしいし
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 10:02:00 ID:G03RDT4b0
>>266 ターボの圧力下げたりしないでコンピューターで調整するのは、C言語扱える程度の俺の知能じゃ無理だなぁ
ミニバンDQNみたくただ適当にやってるわけじゃないし
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 10:03:37 ID:N/ciq39j0
>>267 ターセルとかカローラとかサニーとか
どうでもよさげなセダンは出さないのね。
最終ビスタみたいなセダンだったら、それなりに居住性はあるんだろうが、
あれだったらせめてアルデオにするなぁ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 10:04:05 ID:xdcJJcaH0
ミニバン=ホースの外れた掃除機w
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 10:07:54 ID:ixTifnqaO
>>254 まあそんなに意地をはるなってw
擬人化ではないとはっきり言ってるんだから。
ワンBOXのオーナー、オーナー♪
エラ〜イぜ、オーナー、オーナー♪
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 10:39:32 ID:0svQ6Kl00
>>271 だから彼の言葉の使い方がおかしいって事だよ。本人が気づいていないだけで。
その意見に乗っかった叩きも同じようなもんだけど
トヨタが世界戦略車として、オーリスを開発した点について。
なんでノアやボクシー、シエンタやその他のミニバンではないんだろうねぇ。
教えて、ミニバン糊の人。
優れているなら、ミニバン売ればいいじゃん。
と、オレは思うんだが、売らないってことは…(ry。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 10:58:02 ID:KjAYAKTg0
車に居住性なんて言ってるミニ馬鹿は、車に住んでるのか?
貧乏クサwww
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:01:21 ID:0svQ6Kl00
>>274 何で優れているはずのGTカーを国内で売り続けないの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:04:01 ID:Z4vyf8hm0
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:08:28 ID:6dCDbgyoO
まあオーリスが国内でどれだけ売れるかだな
たぶん鳴かず飛ばず
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:11:41 ID:ylTIoON/0
カービューの掲示板でも、朝からミニバン叩かれまくり。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:13:59 ID:6dCDbgyoO
アンチミニバンは一日中そんなことばかりやってるのか
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:22:28 ID:ixTifnqaO
>>273 どこがおかしいの?
確かに擬人化は相当可笑しいけど。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:38:32 ID:0svQ6Kl00
>>281 彼はミニバンの話とミニバン乗りの話とで分けて書いているところまでは分かるかな?そして
「ミニバンは、クルマ本来のメカニズムを意識の外に押しやったような商品」って言ってるよね?
ここで「クルマ本来のメカニズムを外に押しやったような商品」って書いてみると何の外に押し
やったかといえばミニバン本体の事を言っているよね?そしたら省いた「意識」っていう語は
何の、誰の意識の事を指しているか分かり易くなるんじゃない?
そしたら、機械であるはずのミニバンに意識っていう語を用いていることになるよね?
もし彼(
>>146)が乗り手の話に持っていこうとしていたのなら「乗り手にクルマ本来の
メカニズムへの意識を外に押しやらせる商品」とでも書いてたんじゃないかなぁ?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:59:59 ID:ixTifnqaO
あのさあ…「ミニバンの意識」とはどこにも書いてないでしょ?
昨日から言われてるよ?
だから擬人化なんて可笑しいんだよ。
メカニズムを意識の外に追いやった = メカニズムを乗り手に意識させない
こういうこと。わかる?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:05:10 ID:0svQ6Kl00
>>283 人の書き込みぐらい読んだら?それとも「乗り手の意識とも明記してない」
とでも言えばいいの?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:12:08 ID:hlQ2My9S0
なんだこの揚げ足取り達の集会は?w
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:21:05 ID:lFpgsZsS0
>セダンってベンツ、BMW、アウディ、ジャガー、レクサス、スカイライン、B4とかかぁ
いちいちこのレベルのセダンをもってこなきゃ便利や快適性でセダン有利の説得力をもてないのか。
ミニバンの車格ってマークXぐらいを想定して買うもんだと思うが。
あと、どうしてもミニバン減らしたいなら自分が営業マンになってミニバン買いに来た人に
セダンやクーペを自慢のウンチクを駆使して勧めてやりゃいいじゃん。何でそうしないの?
ここで叩かれているのはミニバン海苔のDQNでしょ。
決してミニバン海苔の普通の人ではない。
まあエアロつけたりマフラー変えたりという人も居るが
普通のセダンでもやっている人は居るのだからお互い様。
頭にくるのは、後ろからものすごい勢いで詰めてきたり
追い越し車線を金輪際どかなかったり、周りがまぶしいのを
お構い無しでライト全開だったりする輩。
これはセダンもミニバンも共通。
ただし、ミニバンでこれやられると、なぜかセダンより滑稽に
見えてしまうw
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:24:08 ID:ixTifnqaO
>>284 ミニバンは、クルマ本来のメカニズムを意識の外に押しやったような商品だからね、
「ミニバン乗り」は、走る・曲がる・止まるじゃ無く、デカイ・高い・威張れるみたいな意識しか無いしwww
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:27:27 ID:GGLlDHGt0
>>269 ターセルとかサニーとかアルデオとかって
もう売ってないのでは???
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:30:22 ID:ixTifnqaO
>>284 >>223をよく読んでみよう。基本的な部分に目を向けさせない、という主旨の内容がある。
その対象は何か?それを考えてみよう。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:32:03 ID:iyC5LCwnO
ミニバン自体は用途によって使える。友達がセカンドカーとして乗ってる。しかし一台だけでミニバンにかけてるやつは痛い。妙なドレスアップしたり。乗ってるやつもなんか人種が一緒。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:32:31 ID:GGLlDHGt0
>>286 マークXなのか?
まあ、あのデザインは俺には無いので
ベンツEクラス、BMW5、アウディA4,ジャガーS、レクサスGS、スカイライン、B4
これでいいっすか?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:36:44 ID:AtJP6lWbO
子育て落ち着いたミニバン乗りの先輩は
無性にゼロクラが欲しいらしい
男として正常だったと安心した
家族のためにご苦労様
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:38:05 ID:0svQ6Kl00
>>288 「ミニバン」は、クルマ本来のメカニズムを意識の外に押しやったような商品だからね、
「ミニバン乗り」は、走る・曲がる・止まるじゃ無く、デカイ・高い・威張れるみたいな意識しか無いしwww
>>290 目を向けさせない「売り方」って言ってたけど?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:45:16 ID:ixTifnqaO
…。
意識について。前文の内容を受けて後ろ文に至っている。
メカニズムに対する意識を追いやった、残る「意識」は後文の通り。
誰に目を向けさせないの?ミニバン?www
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:54:14 ID:i/9PRmxS0
ミニバンで車挌とか言われてもアルエルが上限なんだろ?www
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:55:38 ID:0svQ6Kl00
>>295 前文と後ろ文で主語が違うじゃん。
商品を売り込むときにわざわざネガティブな部分を
前面に押し出す訳ないよね?CMならなおさら。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:59:32 ID:cE2v6zal0
つまりミニバン乗りの予算上限はマークX
そっから上は対象外。
過剰な内装はいらないとか自分に言い訳してるんだな。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:06:17 ID:lFpgsZsS0
>>292 まだ高いよ。巷に出回ってる大半はファミリーユースなんだから(目撃した時に一人で乗ってたとしても)
車両価格も350万くらいじゃね?車両価格500万とか700万のセダンの乗り心地が負けてどうするよ。
「セダンの方が乗り心地いいよ」じゃなく「セダンの高級車のほうが乗り心地いいよ」が正しいのか?
まあ、別にセダンのが乗り心地勝ってるというのはそれでもいいんだけど、その比較が並セダンじゃなく高級セダンじゃないと
強い説得力だせないとしたら、そこまでミニバンも悪くないともとれなくもない。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:08:05 ID:ixTifnqaO
>>297 あのさあ…。前文の「意識」の前に言葉を補って読もうね。
出来ない?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:12:24 ID:lFpgsZsS0
>>296 もちろんアルエルを基準にしてマークXくらいと言った。
もちろんノアボク辺りだともうちっと下かも試練。
その辺りのセダンで勝負してくれないと意味ないじゃん
>>298 それこそが庶民のファミリーカー選びですな。
実際売れてる車の上限っていってもOPつけて350〜500万位が主流であり
車両本体価格が500万の車ではない。
庶民は残りの金は車以外で使う。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:13:11 ID:ixTifnqaO
あとさ、前文の主語は何だと考えてるの?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:17:13 ID:ylTIoON/0
よく駅前で分譲マンションのチラシを配布してますよね。
そこに、セールスポイントとして大きな文字で「全戸南向き」とか書かれてるのと一緒に「ミニバンの所有者は購入対象外です。」と書かれてあった。
推測するに生活臭の漂うミニバンは資産価値を損なう可能性があるから、デベロッパーが嫌がるんだろうね。
ちなみに、数日後、即完売の垂れ幕がかかってました。
奥様連中にも口コミで「ミニバンは恥ずかしい乗り物」という認識が広まりそうだと思いましたね。
※車高の高さではありません。SUVはOKでした。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:18:24 ID:HWW5tnLw0
どこのマンション?
うpできるよね。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:19:24 ID:0svQ6Kl00
並セダンでもミニバンよりはましじゃん。
ロールしないし、車重が1.4tぐらいのクラスなら最低限の安定感や重量感はあるし。
つーか同じ価格帯で乗用と貨物の乗り心地を比較して貨物が良いわけないわな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:42:20 ID:ixTifnqaO
ここで「クルマ本来のメカニズムを外に押しやったような商品」って書いてみると何の外に押し
やったかといえばミニバン本体の事を言っているよね?そしたら省いた「意識」っていう語は
何の、誰の意識の事を指しているか分かり易くなるんじゃない?
…君はミニバンの意識と受け取ったのかな?。
だから擬人化なんて可笑しなことを言い出したんだね。
普通に考えて、ミニバンに意識なんてないよね?
だからわざわざ乗り手の意識なんて書かなくても
普通の人には分かるわけだ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:53:17 ID:P1mxSSxe0
>>146がそういう書き方をしているんだから仕方がないでしょうに
もし彼(
>>146)が乗り手の話に持っていこうとしていたのなら「乗り手にクルマ本来の
メカニズムへの意識を外に押しやらせる商品」とでも書いてたんじゃないかなぁ?
>>286 >ミニバンの車格ってマークXぐらいを想定して買うもんだと思うが。
それはありえない。
ノアやボクシーだって、せいぜいカローラかアリオン。エルアルだってマークXは言い過ぎ。
たしかに、内装その他の付属品からしたらそう言えなくもないが、あんた「車格」って言ったから。
車格は、虚飾主義の付属品では語れない。
ミニバンは「自動車」としては、一応認めてもいいが、「車」としたら最低だね。
擬人化が論議されているが、キャラクター語るなら「車」としての乗り物でしょ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:59:55 ID:ixTifnqaO
>>308 いやさあ、君はほんとに「ミニバンの意識」と受け取ったの?
そう取れる、ってことじゃなくて。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 14:06:30 ID:P1mxSSxe0
>>310 彼の書き込みを見て、ミニバンを人に擬制した時に意識に該当するものは
何かなと思ったら車の機構についての話と関連づけているからそのことなの
かなぁというぐらいの感覚。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 14:22:55 ID:ixTifnqaO
>>311 もう一度聞くけど、メカニズム=機構を意識の外に追いやった、その「意識」は何にあたると思ったの?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 14:28:29 ID:P1mxSSxe0
何を狙っているかは分からないけど、ミニバンの乗り手ではないことは
確かだと思うよ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 14:32:21 ID:ixTifnqaO
「意識の外」 ってどういう意味に捉えたの?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 14:35:01 ID:LdoAwvhXO
俺はインプに乗ってるが、ミニバンは大きな荷物を運んだり5〜6人乗せられるから便利だと思うよ。
けど常時そんな使い方をするわけじゃないし、「速く楽しく走る」といった楽しみが無いから要らない。
この前、日産で営業の人は「レガシィやインプレッサは特殊な車ですからねえ」と言ってた。もはや今の日本はミニバンがファミリーカーになり、セダンやクーペはマニア扱いになっている。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 14:38:01 ID:P1mxSSxe0
>>314 従来の叩きが好んで用いる『走行性能を全く考慮されていない』程度のことを
言ってるのかぁというぐらいだったなぁ
317 :
314:2007/02/01(木) 15:17:57 ID:Kc351T8R0
>>316 そうすると、
>>146は、
「ミニバンは、走行性能を全く考慮されていない商品」
といった意味になるね。
擬人化はどこへ行ったの?
>>146を君自身の言葉で翻訳してよ。
まだ擬人化とか意識の外とか言ってんの?
もういい加減秋田。
シツコイ人間は嫌われますよw
自演乙
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 17:33:00 ID:2s1KAgcj0
>>309 たぶんミニバン層がセダンをファミリーカーとして買うとしても
カローラかアリオン並。まあまあでマークXくらいまででしょ。
そんな人達にベンツやアウディの乗り心地もってきて
「ほら乗り心地悪いでしょ」ってのが説得力感じられない。
ミニバンを選ばずカローラやアリオン・マークXのセダンを選んだ人まで
叩く気じゃないだろうし。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 17:50:46 ID:gf1RwrcWO
ベンツとかアウディの乗り心地悪いじゃん
マーキュリーとかリンカーンもってこいよ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 17:54:20 ID:2s1KAgcj0
>>321 ここは大金持ち様達のスレだったんだねw
庶民は帰りますわwすみませんですたw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 18:07:47 ID:gf1RwrcWO
マーキュリーとかそんなに高くないよ
中古はゲロ安だし
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 18:49:03 ID:mS0z2l5w0
日産のミニバンCMみた?MCハマーの曲がかかってる奴。
「やっぱ車は見た目でしょ。」って言って
エルグランドをポイッ!って捨ててるのw
ミニバンなんてもう駄目なんだってメーカーが言ってるみたいだよ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 19:01:47 ID:2GYousZA0
見た
外観で選ぶならミニバンにはならないだろとw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 19:35:37 ID:N0SQudZY0
プッシャアァァァ!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:09:25 ID:XLuBaUwFO
500万もだすならベンツのセダンを新車で買えるよね?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:20:58 ID:qXBXWvrtO
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 21:11:43 ID:j5aX76BP0
ゴーンはたぶんミニバン好きじゃないだろうな。
就任した時から、ZやGTRはブランドにするって
自分で運転してテストしてたしな。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 21:15:41 ID:QNuMpYuM0
アルエルの400万でも、アウディやCクラスぐらいなら買えてしまうよな。
何を基準に高級外車とか言ってるんだかw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 21:37:10 ID:N0SQudZY0
アウディA4やCクラスは「高級」と銘打ってないと思われ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 21:42:58 ID:skV4ef8AO
周りはエルグランド乗ってる人が多いが、ご近所さんにメルセデスのVクラスに乗ってる人がいる
Eクラスのセダンから乗り換えてらしいが、セダン・ミニバン関係なしに、自営業の人ウラヤマスイ
(´・ω・)
やっぱりミニバンは行儀が悪い
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://www.carview.co.jp/news/0/29477/ 注目の見出し---力いっぱい巻頭スクープ!! PART1 いまS2000運命の時 最後のS2000と出直しS2000判明!!/PART2
600万も700万も出せるか!! インプレッサWRX/好き? 嫌い? デトロイトのスーパーモデル達/アナタはどう感じますか!?
やっぱりミニバンは行儀が悪い/ワールドコンセプトカー カッコ悪い選手権
おまえらミニバンのりはやっぱり低脳DQNwww
おいおい、400万もするミニバンなんかあるわけねーだろwww
よくシラネーけど200万ぐらいじゃないの?ミニバンなんてw
最低グレードのCクラスと最上級グレードOPフル装備のアルエル(車両価格のほとんどがナビやアルミホイール代などで実質200万の車)
比較するのかwww
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 22:05:37 ID:QNuMpYuM0
Vクラスってドイツ本国では元々デリバリーバンだったようなwww
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 22:11:33 ID:QNuMpYuM0
>>332 じゃあミニバン乗りはどうしてメーカー名見ただけで、
比較対象じゃないとか言うんだ?
ブランド名で物怖じするほど見識が狭いわけか。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 22:12:51 ID:gf1RwrcWO
本国ならSクラスだってタクシーになるよ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 22:30:05 ID:gOjESvaZ0
>>335 普通の車より鉄、プラスチックや家具を大量に使うから高い。
と、俺は思っている
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 23:05:42 ID:PcSVjLUC0
>>339 無駄にでかいから材料費が高いとでも言っておけば、ミニバン海苔は納得するんじゃね?
見識が広かったら、ミニバンなんて乗らないって。
ミニバンは、その車格の割に値段が高いと思う。
それはいらない装備をたくさんつけて、意味のない付加価値でメーカーがお金を取るからでしょう。
車なんてこんなんでいいや。って人に豪華装備のオプションつけて高く売れば、メーカーも儲かる。
だからミニバン=究極の車で、高級車だと勘違いする人たちがたくさんいる。
自分の頭で考えて、車を選べば、もっとまともな車が市場に出てきているはずだが、所詮あるある大辞典に騙されるような日本人。
なにやら難しいカタカナや化学物質、えらそうな先生が説明したら、もう盲目的に信じてしまう。
こんな人間ならメーカーも物を売りやすいだろうな。
信者と書いて儲かると読みます。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 23:16:07 ID:D3AIJhtd0
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地球の健康を損なう可能性があります。
内燃機関車のご利用は控えめに。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>>343は事故る
343 :
146:2007/02/01(木) 23:46:49 ID:hhVHl4UL0
>>314 主語が曖昧でした。
ミニバンのクルマとしての基本性能について、科学的、物理的な目で見られちゃマズイから、
イメージ重視のCMなどで、その点に”人の”意識を向けさせないようにしている売り方の事を書いたつもりです。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 00:41:25 ID:6wNGFAB50
>>341 見識が広かったら、人は何に乗るの?
ミニバンとかコンパクトって結構メーカーが価格決定に苦しんでいると思うけど?
>>343 分かりました。おかげで色々とありました
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 01:45:35 ID:Zs/jcaW60
どんなクルマだってCMはイメージ重視じゃないの?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 01:56:16 ID:4eG9VMdg0
実際見たこともない8人フル乗車のCMでイメージを創ります
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 02:05:53 ID:Zs/jcaW60
ミニバンにフル乗なんて珍しくなかろう。
キューブの3列シートの奴に7人乗ったときはつらかったが。
>>347 それは良い足として利用されてる。
自分が満足してるなら結構だが。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 02:20:55 ID:2pOmSREI0
ミニバンはファミリーユースというイメージならいいんだが、
ミニバンが速いというイメージはやめてほしいな
真に受けた馬鹿が大量生産されて道路にあふれかえるから
350 :
146:2007/02/02(金) 02:38:21 ID:a0LbO9+/0
>>349 ミニバンが速いというイメージは、現実離れした虚構だよね。
280ps、300psなんて象徴的な数字だけが一人歩きしてる、こんな数字だけじゃ、オール8のナンバープレートぐらいの意味しかないよね。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 07:08:13 ID:brnU2n960
パワーを車重で割るんだっけ?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 07:26:23 ID:6wNGFAB50
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 07:27:56 ID:MykISoxZ0
気弱な家族の奴隷乙w
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 08:12:45 ID:6wNGFAB50
>>353 こういう人が「産む機械」とか言ったりするんでしょ?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 08:20:50 ID:3IqYx/hD0
「産む機械」発言はマジやばいと思うが、
それをネタにチマチマ突いている野党が見苦しい。
血税で開かれる国の行く末を決める会議で延々その話題ばかり。
奴ら1匹時給200万程貰っている会議だぞ?
他でやれ他で。
・・・え?スレ違い?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 08:28:57 ID:PRWJy4hk0
・家族の奴隷
・高い所から見下す人
・大は小をかねるの中流意識の人
・流行に敏感なバカ
・などなど
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 09:35:06 ID:t+8cQlNGO
ミニバン乗りたい奴は乗ってりゃいいと思う。
メーカーが悪いよ。妙な速さをイメージしたCMなんかするから煽る馬鹿が出てくるんだよ。
それとセダンやクーペを排除してしまったメーカーの姿勢が嫌になった。
んで
>>357みたいなレスがつくと「ミニバンが優れているから他のジャンルの車が廃れるのは当然の事」と言い出しかねない擁護派wwwww
まさに「悪貨が良貨を駆逐する」好例かと
ミニバンを作りたいと自動車メーカーに入社する奴は少ないと思うよなー
会社の都合でミニバン開発に回されてショック受けて仕方なしにやる奴多そうだ
そんなやつらがせめてもの抵抗でスポーツモデルのミニバン作ってるんじゃね
ミニバンにおける設計者の腕の見せ所って見たらないものな。
パッケージはスカスカだし、運動性能だってチープ。デザインに至っては悲惨の一言。
だが初代エスティマは、その点すごいと思う。あんなレイアウトを構想した設計者と、実際に作った技術者に脱帽。
ただ、乗ってる奴が…。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 10:30:44 ID:mdte2l+JO
>>355 禿同。
まあ、でも野党の必死さを見てると、また支持者が離れて行く気がする。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 10:50:19 ID:l+zkmHeJ0
でも、初代エスティマって整備性悪いし、
使い勝手も良くないよ。
理想と現実は違うって事だな。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 11:35:55 ID:mdte2l+JO
整備性はともかく、使い勝手は悪くなかったけど…
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 11:37:17 ID:l+zkmHeJ0
エンジンのせいでフロアが膨らんでて使い勝手悪かったよ
利益率が高いミニバンを売りたい自動車メーカーの陰謀です。
だって、セダンの車台に、てきとーに箱をくっつければ完成だもんw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:44:55 ID:OchjwZBf0
フラットフロア、低床、多彩なシートアレンジという文字が踊ってるカタログに
目を輝かせる
>>364
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:52:29 ID:eB0hxWfI0
このままだといずれミニバンの車体に適当に箱くっつけたセダンが出そう
>>366 そして、嫁や子供の主張を容認せざるを得なくなるんだよね。
強制ミニバン確定。DQN運転も確定。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 13:01:44 ID:sr/wiIsxO
>>368 あぁ…何となく判った気がする
ミニバン乗っている奴らは車に愛着が無いから運転が荒いんだね
>>365 それだったらセダンの方が簡単に作れるんじゃないの?
利益率が高いミニバンを売りたい自動車メーカーの陰謀です。
って書いただろ?いちいいち説明せなあかんのか?
ミニバン海苔はコレだからw
幼稚園からやり直してこいw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 14:13:41 ID:LFDpPKKj0
幼稚園からやり直す前に
その自動車メーカーの陰謀と言う理由を教えてくれ。
何処かのソースに詳細なデーターがあるんだろ?
まさかラリって脳内妄想している訳じゃないだろ?
>>371 沢山売れれば、1台あたりの原価が下がるのは一流大卒の叩きの皆さんにとっては常識なんじゃないの?
そしてその利益がセダンやクーペの開発資金になってるんだよね?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 14:24:38 ID:g+NY914z0
エスティマ3.5Lに乗ってるんだが、ミニバンを叩くヤツがあまりにも多いからセダンにでも乗り換えようかと思ってマジェスタ見てきたよ。
外観は程ほどにカッコイイし、外からインパネとか覗いてみたら高級感があるしなかなかイイネと思った。
で、運転席に座ろうとしたら、いきなり頭ぶつけたorz
180cmで座高が高めの俺には厳しい屋根の高さ。
シートに座ってみてもやはり頭上スペースは無し。
ドアを締めてハンドル握った第一印象は「せまっっっっっ!!!」
ミニバンに慣れた俺にはあまりにも狭すぎるコックピット。
「適度な包まれ感」なんて表現するヤツもいるらしいが、こりゃあいくらなんでも無理。
外から見たら高級に見えた内装も、それぞれのパーツが微妙に小さく感じてなんだかちゃちぃ。
後席にも座ってみたが、他のセダンに比べれば広いんだろうけど「シートはこれ以上下がらないの?」と思ってしまった。
そんな印象を持ってしまった為か、運転した感想としては、「乗り心地多少いいけど狭いんじゃなぁ・・・」だった。
やっぱ俺はミニバンでいいや。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 14:28:59 ID:deZLs+iG0
192cmある俺はアメ車のエスカレードに乗っているけど、
親のシーマも軽く乗れるぞ?
ツレのボクシーもそんなに苦にならないが?
185cmで体重120kgあるツレはシエラコスワースでも頭ぶつけてたから、
単に太って居るだけじゃないのか??
>>374 短足ピザにはミニバンがお似合いってことだ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 15:09:39 ID:dk+OSJ8P0
デブは車の選択肢も減るのか…
デブは何かと不便だな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 15:46:08 ID:1fQBohyt0
まあ、ピザにはミニバンがお似合いだなwww
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 16:02:21 ID:g+NY914z0
ささやかな優越感に浸ったヤツには申し訳ないんだが、俺の体重は67kgだ。
まぁ、脚はそんなに長くはないのは認めるとして・・・
背もたれを後ろに倒した姿勢だと疲れるから、なるべく立てて座るクセがついてるもんで、結果的にヘッドクリアランスが無くなる。
俺も昔はクーペ・セダン派でミニバンを小馬鹿にしてたんだが、一度乗ってしまうと不思議なもんで結構快適。
ミニバンって長距離ドライブしてもカラダが疲れないし、居住空間に余裕があるから精神的にもラクなんだよ。
ま、一度乗ってみればわかるよ。
380 :
375:2007/02/02(金) 16:08:15 ID:x9mn1Oog0
スマンが、エスティマ如き安車の乗り心地は知っている。
セダンと比べるまでも無く悪い。
遠出もセダンの方が疲れない。
それをエスティマの方が疲れないと言っているのは、
誠にすまないが、ネタだと思ってしまう。
それか、そのマジェスタがセコハンかだ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 16:15:53 ID:8lyNWCmAO
エブリィはミニバンのジャンルでいいのかな?
>>379 マジェスタですら狭いとか窮屈だとか言うようでは、自分で認識してないだけで
潜在的に閉所恐怖症気味とかじゃないの?
で、室内空間が広いエスティマでは精神的にラクだから、
体も不必要な緊張がなくて疲れない、と。
いいじゃん、ゆったり広いミニバンがピッタリだってことで。
DQN走りしてなきゃ誰も叩かないでしょ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 16:28:50 ID:1fQBohyt0
いえ、ミニバンは存在自体が邪魔です。
しかし、あれだけ重心が上にあって、重量も相当ある車体に
ハイパワーのエンジンを与えることの怖さは分かっているはずなんだけどな。
ブレーキもプアだし。
こういうミニバンがすさまじいスピードで追い越し車線を爆走していると
空恐ろしくなるよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 16:44:58 ID:e1MTy0Xa0
ってかミニバンの無用な広さって何のためにあるの?
確かにミニバンの広さは認めるけどさ、俺は絶妙なタイト感があるほうが好きだな。
広さ=快適とはストレートにつながらないな。
広さがそんなに大切ならバスでも買えば?と思う。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 17:10:54 ID:SArwCVuAO
マジェは車体の大きさのわりに車内は狭いよ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 17:17:29 ID:cjP5SB/G0
まぁ、マジェスタじゃなく
シーマとかクラウンとか乗れば話が変わるって事だな
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 17:21:00 ID:g+NY914z0
>>384 重量があって人や物をたくさん積むからこそパワーが必要なんじゃない?
追い越し車線を猛スピードで走るバカについては、他人様に迷惑かけない事を祈るしなかないね。
日本の道路法規を守って走る分にはスポーツ車の運動性能は無用だし、エスティマ程度のモノで十分だと俺は思う。
>>385 セダンと同等の全長・全幅で人&物がたくさん積めるし、狭い道の取り回しも同等という所にミニバンの良さがある。
だからバスは論外。
絶妙なタイト感が好きならそういう車に乗れば良い。
ただ、ミニバンだというだけで拒絶するのはちょっと安易すぎやしないか?と言いたいだけ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 17:21:29 ID:SArwCVuAO
どれも広さはイマイチだよ
先代センチュリーだって狭いのに
現行は天井が低いの以外はまあ許容範囲だが
>>388 >重量があって人や物をたくさん積むからこそパワーが必要なんじゃない?
まさに貨物車…
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 17:50:16 ID:0bGBN3vk0
駐車場で隣にミニバンを停められると視界がさえぎられて邪魔。
存在自体が迷惑な車だから、消えて無くなれば良いのに。
この前、今まで貸してくれなかった親父の現行マジェスタ初めて借りたんだよ。
快適だしセダンとしたら普通に広いと思うけど。
運転してると車体の大きさも気にならない。
高速で後ろから3やらボルボやらステップワゴンやらエスティマやらが車間詰めてきたけど、
アクセルをクッっと踏むだけで鬼加速よ。グングン車間が開いていくのはマジでカイカン。
時にミニバン系は彼らの必死さも見ることなく一瞬で遙か後方にすることができた。
テンロクNAばかり乗り継いできたからとっても新鮮だったなあ。
ワンBOXのオーナー、オーナー♪
エラ〜イぜ、オーナー、オーナー♪
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 18:45:35 ID:mdte2l+JO
車幅はセダンもミニバンも大して変わらないのにね。
セルシオやシーマの車高落とし、かなり馬鹿な事をするDQNだと思っていたが、ミニバンの車高落としに比べるとまだマシ。ミニバンは激烈な糞馬鹿DQN。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 18:47:28 ID:/XwAe0Zn0
全長と全幅はたいしてかわらないな。
やっぱミニバンは効率的だと思うよ。
ミニバンでもセダンでも無駄な改造、暴走行為をしなきゃ文句言わない。
そういうことはスポ車にまかせときゃいい。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 19:08:55 ID:8v8ZcvFIO
ミニバンに限らず、DQNが乗る車は全部邪魔だよ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 19:12:16 ID:5yRm7C400
ミニバン=へたくそですぐ事故を起こす=棺桶
とりあえず運転席までフルスモークのDQNは氏ね
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 19:21:45 ID:bcaj9x9yO
>>392 いやいやっ
ミニバンちぎるだけならテンロクNAでも充分でしょ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 19:48:41 ID:PRWJy4hk0
長距離を走るのはやっぱセダンでしょ!疲れないし運転に集中できるし
ツーリングインターナショナルってあるし(古っ)
ミニバンみたいに上半身垂直だと腰に負担かかるんじゃね
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:03:52 ID:mdte2l+JO
ミニバンは、セダンと全長と全幅は大して変わらないのに、何で広いの?
ドアを薄くしたりしてるの?
広く感じるだけ?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:17:05 ID:/XwAe0Zn0
室内の高さ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:26:02 ID:PRWJy4hk0
運転席がチャブオーバー並みに前方にあって視界が開けてるから
開放感があるじゃね
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:39:16 ID:zM/hNrmbO
そりゃ椅子とソファーに長い時間座るなら椅子の方がつかれるわな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:49:52 ID:mdte2l+JO
>>404 どうやって室内を広く取ってるの?特に横方向。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:55:55 ID:SArwCVuAO
横は変わらないよ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 21:02:08 ID:PRWJy4hk0
ふと気がついた
車って前輪と後輪の中間点が一番乗り心地がいいんだよね
ミニバンってその位置に2列目の足元がくるんじゃね
セダンやクーペは運転席のお尻がくるのにさ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 21:31:14 ID:t+8cQlNGO
黒いステップDQNに遭遇!
ナンバープレートは45度下に折り曲げ、メッキホイール。空力効果を無視したようなエアロで車高ダウン。
歩道から車道に出るのにすげえナナメになっていたw
まさにステップDQN!
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 21:31:16 ID:mdte2l+JO
>>409 何で広いの?
全長もセダンと大差ないとしたら、三列あるシートの
一列当たりの前後幅はセダンの二列目と大した差は
ないだろうし…。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 21:39:15 ID:4eG9VMdg0
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 21:55:12 ID:ul4P0mNX0
mc後のプレサージュはごっつ疲れ知らずですよ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:00:39 ID:mdte2l+JO
トランク部分は三列目シートだし、エンジンは運転席の下でなく前にあるし…
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:10:52 ID:2pOmSREI0
運転席なら広さはあまり変わらんでしょ
エロなんて足元窮屈だったぜ
2列目が広いのは貨物だから
ミニバンの引き合いに高級セダンだされても…
大体狙ってる購買層がちがうだろ。
肉に例えるなら、ミニバンはその辺のスーパーの外国産肉。
マジェスタとかは精肉屋の国産肉。
土台が違いすぎ。
お前らミニバン海苔にはチープに見えるかも知れんが、
それなりに手間かかってたりする。
そりゃ、シール塗装の木目調パネルでご満悦なんだろうが、
一回本物の木目パネルも見てこい。
あの価格にはちゃんと理由があったりするわけよ。
だから、ミニバンが新車400万くらいしても
あの内装じゃねw
どうみても、メーカーのボッタクリのためにあるとしか思えない。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:45:44 ID:6wNGFAB50
>>419 材料費だけではあの値段つかないんじゃない?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:50:30 ID:e1MTy0Xa0
それにしても"高級ミニバン”ってみっともない言葉だよな。
エルとかアルのオーナーは、自分の車が高級車だと思ってるんだろうな…。
ベントレーがミニバン作ったか?ロールスがミニバン作ったか?
アフォかと。
なにも材料費だけじゃねーよ。
木目のシール塗装と五層膜塗装じゃ、手間も時間も金もかかってんだろ。
それをミニバンにしない理由を考えたらおのずと答えがでるだろ?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 00:32:32 ID:nB0P1zZd0
>>421 作ったよ。ファンタム6。3列シートで後ろは対面式シート。
車高は高いし、まさにミニバンじゃん。ただし全長6m超。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 00:50:13 ID:8/irQyTb0
>>423 ん〜、そういうのは屁理屈って言うと思うんだけど?
本気で言ってるなら基地外ってことだな。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 00:51:53 ID:EI7q5jcc0
>>424 お前はミニバン海苔にまともな会話を期待しているのかと…
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 00:52:19 ID:p/Bd+2gp0
>>422 つーか、別に本当の木を使う意味はハッタリ以外に無いも同然だし、(本当の木だといっても、ペラペラの薄板だよ)
塗装だってそれなりに艶が出てれば問題ないだろ。
妙に高い塗装されても、補修が面倒。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 01:32:33 ID:8/irQyTb0
>>426 いかにもミニバン海苔っぽい安い回答をありがとう。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 01:34:43 ID:PPg+a3KP0
昨日、会社のエスティ魔を運転することがあったんだけど、何だコレはって言いたくなるような車だったorz
まず、ブレーキ。はっきりいって、ほとんど効かんw止まりたくても止まらん。車重があるからなおさら止まらん。
続いて、エンジン。普段はMTに乗っているんだけど、2リッターだか3リッターあるATの癖に、漏れの1.5のMTより出足が遅かった。
思いっきり踏んでやっとこさ重い車体が動き出した。
んで、最後は居住性。これは後ろに人を乗せる代物じゃないね。ゆっくり走っていても、後ろの人が揺れるって言ってた。さすが貧弱なのかもね。
それゆえ、コーナーでの挙動が恐ろしかったwww
こんなので高速でベタ踏みでカッ飛んだり(それでも140ちょいwww)、山道で横転しそうで必死になって前の車を追いかけたりする連中って、しに急いでいるんだなって思えた。
つまり、ミニバンは走らない・曲がらない・止まらないの三要素を備えた、自殺志願者のためのすばらしい車なんだなってこと。
絶対乗るまいと心に誓ったのであった。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 01:35:53 ID:p/Bd+2gp0
残念ながら俺はセダン乗り
わざわざ周りの人に余計な不快感与えるミニバン乗る気が分からんな。
間違って他の車に迷惑掛けても相手から見えにくいし、ハザードボタンを
ポチっと押して済ましてこれで問題なしと思っているみたいで失礼だよな。
高い位置に座っているのは周りを見下ろしているようなおこがましさも感じるし。
セダンとか低姿勢の車で迷惑かけられれて後ろの窓越しに手を上げてゴメンナサイ
されるのと同じくらい誤るんだったら脇によけて道をゆずるか表に出て地面に額
こすり付けてゴメンナサイするくらいしないと。
いまは直接言われない程度だから調子に乗っているかもしれないけど、
いざ自分の全面的な落ち度で償いをしなければならないときにミニバンだと最初から
相手の神経逆なでしていて損だよ。
金持ちに限らずちゃんと人生考えている人はわざわざ相手不快にする車に乗るのは
やめようか、と考えてみてもいいんじゃないかな。
運良くそういう修羅場にいままでの人生で遭遇したこと無いかもしれないけどね。
そういう意識持たないと、子供のためにもならないよ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 01:55:54 ID:p/Bd+2gp0
ミニバンってだけで不快になるというのは
ある種のキチガイじゃないの?
わけがわからん。
電車で例えると、みんな旅行トランク持ち歩くの流行ったら車内狭くて
動きもトロくて邪魔でしょ。バスならなおさらだし。
遠慮しなくてもとがめられることなく平和に育ったんだね。
見えてないようだけど大勢の顰蹙かってんだよ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 02:12:16 ID:p/Bd+2gp0
>>432 旅行トランクとミニバンになんの関連性が?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 02:13:21 ID:8/irQyTb0
無駄にデカくて邪魔ってことでは?
…
>>433はその程度の思考も持たないバカなのか?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 02:17:44 ID:p/Bd+2gp0
ミニバンは、全長全幅はセダンと同等なわけだから、
旅行鞄云々っていうのは変じゃない?
背丈が高いって言う方が筋が通ってるけど、
長身で文句言われちゃかなわんわな。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 02:20:24 ID:KooB0Oxw0
ああ、デカくて邪魔なのは態度かw
全長全幅とかそういうことじゃなくて・・・。
不快感の感じ方を示しただけなんだが。
ミニバンのりですか?
言葉尻だけでしか物事理解できないですか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 02:28:32 ID:4HOLCRj6O
>>428 ミニバンは日本が誇るスカイラインと正反対な存在
走る、曲がる、止まる、全席快適な乗り心地
この基本を忘れたゴミ。
広ければオーケーならイナバの物置にタイヤ付けて走れば?と思う
個人的にエルグランドはロールはすれども素直感がある曲がり方で、
カローラよりは好印象だが。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 02:37:13 ID:pZtXmOcA0
>>432 セダンブーム再燃の可能性って、そんな奇習が流行る可能性よりも低いの?
>>427 価値観が違うんだよ
DQNミニバン乗りは壺なんかプラスチックでいい
絵画はコピーで十分ってヤツらばっかりだろ
車に求めるのは威圧感だけ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 02:54:28 ID:pZtXmOcA0
>>428 今までは、自身の運転の下手さをクルマにカバーしてもらってただけ
というわけではないよね?
>>442 それはないだろう。
友達によくハイエースに載せてもらってるんだが、やはり安定感が無い。
60kmでも怖い。高速でゆっくりはしってる理由がよくわかったよ。
>>428 排気量と出足の遅さは関係ないと思う。出足だけなら原付のほうが速いしね。
全く揺れのない車はちょっと難しいのでは?
>>444 高い分、背の低い車より揺れるということでは?
もし叩きの言うとおりに欠点が溢れ返っていたら、ミニバン→ミニバンという
リピーターになるというのはちょっと難しいのでは?いくらCMのイメージ戦略でも
実際に乗った印象までは操れないとも思えるし
>>445 そんな実も蓋もないことを・・・
>>446 ミニバンのCMって決まって運転手ではなく家族とかが主役なんだよね。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 07:34:36 ID:bfFcJYkGO
家族が選ぶ車ですから
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 07:45:47 ID:p/Bd+2gp0
>>437 不快感を感じたっていうけど、
それって難癖としか思えないんだが。
不快感を感じるのは勝手だが、世間には受け入れられないよ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 08:35:18 ID:6Hh27kCUO
走ってるときに迷惑なのはガイシュツとして、
駐車場で自分の両隣りにミニバンを停められると最悪。
…と思うのは俺だけ?
左右見えないし。少しは遠慮してほしいわ。
>>439 あなたの感覚おかしいのでは?
>>446 ミニバンしか乗ったことのない人が増える昨今、まともな車を知らなければ「車ってこんなもの」ということでのリピーターは確実にいる。
もしくは車に対してなんのこだわりも望みもない人が多いから。
「車なんて何乗ったって一緒」なんだから。だからトヨタが売れている。
ミニバンなんか頼まれたって買わない。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 09:25:43 ID:bxbhcPIz0
>>451 買わなくていいよオマエは。
オマエ一人ぐらい買わなくたって他の大勢が買うんだから。
スポーツ車もセダンも乗った俺だけど、ミニバン乗ってもなんの違和感もないけどな。
ただ単にミニバンだけが売れてるってことが気にくわなくて叩いてるんだろここのヤツらは。
かわいそうにw
>>447 今はスズキのランディが一番顕著だよね。何回見ても鬱になるよ(-_-;)
ミニバンには「運転する悦び」が全く無い。所有する価値は0。
親戚にエスティマ糊が居るのだが、職業が警察官にも関わらずチャイルドシートを着けていない。ずっと子供達は乗車中放し飼い状態。
やっぱり考えがDQNなんだよね。
何回か乗せてもらったことはあるが、決して買いたいとは思わない。
それならまだSUVを買う。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 09:47:27 ID:odwO0GpPO
だれか何故日本だけミニバンなのか説明して
スポ車もセダンも乗った後にミニバン乗っても何も感じられない
>>452 何乗ったって一緒なんて感性が乏しくて可哀相だな。
…まあ、
>>452みたいな香具師にはミニバンが相応しい。
ワンBOXのオーナー、オーナー♪
エラ〜イぜ、オーナー、オーナー♪
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 10:12:09 ID:DgBG26ILO
そこで問題だ。
この運動性能の悪いミニバンで、どうやって対アオリ用急ブレーキをかわすか。
三択、一つだけ選びなさい
@ミニバン乗りは突如回避のアイディアを思い付く
A仲間が来て助けてくれる
Bかわせない。現実は非情である
>>454 プッシャァァア君が説明してくれるよ、きっとwwwww
叩くほうも叩かれるほうも自分の乗ってる車種書いてくれんか
何乗っててそこまで叩けるのか 興味がある。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 11:44:15 ID:kTucmFJJ0
リアをスモークにして、変なタイミングでブレーキ踏むミニバンが最悪
2つ前が見えないんだから、後ろへの影響考えろよ
これでケータイ話しながらだったら、俺は確実に煽るな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 12:02:50 ID:j1X/77mcO
>>460 おそらく、そうゆうのって主婦だと思うよ。どんな車を運転させても同じだからね。
旦那に無理矢理ミニバン買わせて、さぞご満悦なんだろうな。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 12:20:24 ID:V8JDXeK1O
>>450お前馬鹿だろ?俺ならスライドドアのミニバンの隣が良い。
お前は普通車の隣に停めて一生ドアパンチくらってろ馬鹿。
スライドドアが開き勢いよく降りてきた子供の荷物や服などの金具が
>>462の車にぶつかる様が思い浮かぶ…
そしてDQN親が運転席のドアを大開きでドアパンチ
ドアパンチや傷に関してはどれも変わらんよ
気にするなら駐車場の隅にでも止めなさい
駐車場停めるなら、キレイに乗ってる高級車の隣がベスト。
離れた端に置いても、何故か腐ったミニバンやオバハン軽が隣に来る。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 12:57:11 ID:kTucmFJJ0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 13:31:17 ID:mc9mac/C0
叩きって基本的に子供とか家族とかいう言葉が嫌いだよね?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 14:14:12 ID:XQYTcL++0
>>450 >>391がいるぞ。
俺の思う隣に停められて嫌な車ランキング
@ミニバン
左右見えない、めちゃ邪魔。頼むから死んでくれ。
A傷だらけの車
雑な運転していそう
B斜めに止まっている車
運転能力に問題あり
Cベンツ、VIP改造車
万が一ぶつけたらめんどくさそう
Dクーペ
駐車場が広め、もしくはドアが長い車種じゃなきゃどうも思わない。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 14:26:32 ID:mc9mac/C0
>>467 左右見えないのは自分が無駄に長いボンネットを持つ車に
好きで乗ってるからでしょ?って言われるんじゃない?
ミニバン以外の大概の車種が、ミニバンよりノーズが長いだろうが。
SUVにしても、セダンにしても。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 14:40:53 ID:EI7q5jcc0
あそこまで乗員の命を軽んじてる車は、ミニバン以外では軽トラくらいだな
>>470 禿同
ノーズの長さはメリットが大きいし。
安全性の向上や車高を低くしやすく空気抵抗が少ないとか
車高高いのにもメリットあるとかミニバカは言いそうだけど、
そういう人は横風に煽られてどこか遠くに転がってってください。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 15:40:57 ID:1lxIY3gK0
>>472 メリットにはデメリットが付き物でしょ?ロングノーズ万能神話?
ミニバンにもメリットはあるよ。
たとえば駐車場。運転席助手席はともかく
後ろがスライドドアだと、ヒンジドアと違って、空けても隣の車に
当てることは無いわな。特に後ろに餓鬼がいる場合は
このメリットは結構高い。
しかし、ミニバンのエアロ&ローダウンは500ccの牛乳パックが
走っているようで滑稽だな。あれを格好良いというのも
個人の趣味だがw
じゃあ短いノーズの利点を聞こうか?(・∀・)ニヤニヤ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 16:26:41 ID:EI7q5jcc0
>>474 ガルウィングがもっと普及してくれれば良いのにな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 16:48:36 ID:bxbhcPIz0
>>475 ブラインドになっている十字路で、無駄に長いノーズを出さなくても左右の安全確認が出来ることだな。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 17:48:50 ID:bfFcJYkGO
ノーズが多少出たほうが、交差する車にはわかりやすいかも知れんぞ?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 17:50:04 ID:mMK465gBO
なんでミニバン叩きは、セダンは万能で欠点無し!みたいな事しか言わないんだろ?
このスレもネタの堂々巡りだな
で、ちょいまえにまたもや利益率の話が出たようだが
また質問させてもらおうか
メーカーの利益率がお前らに悪影響でもあるのかね?
この質問するたびにスルーされるのだが、都合悪いのかね?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 18:15:32 ID:4HOLCRj6O
>>480 利益率ねぇ…
革新技術の開発、より良いものを作る努力を忘れミニバンと言うゴミを排出し続けたら…
韓国車以下の程度しか作れない国に落ちぶれるだろうな
今が良ければ良い。それがミニバン
>>481 それはこのスレ的にはおかしくないかい?
ミニバンで稼いでおいて高級車やスポーツ車の開発にというのが出ていたはずだが
今の現状でこれだけ売れていたらその分だけ開発に金が回るじゃないか
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 18:56:25 ID:4HOLCRj6O
ホンダの現状知っていますか?
DQNご用達メーカー
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 18:59:48 ID:bfFcJYkGO
なんでミニバン乗りは、ミニバンは万能で欠点無し!みたいな事しか言わないんだろ?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 19:35:47 ID:BooJxwFI0
ミニバンに対する満足度が高い以外の理由がある?
これだけ欠点いわれても、満足なのか。
やっぱり日本は平和やねw
ここで吼えてもなw
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 19:52:01 ID:bfFcJYkGO
欠点も認めた上で、満足だというのならわかるが、欠点なしってのはちとね…。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 20:11:26 ID:kTucmFJJ0
大方、嫁の尻にしかれて買いたくない車買ったんだろう
それを公表するとみっともないから「ミニバンを選んだ」ことにしたいだけ
だから「ミニバンを選んだ理由」を作ったんだろうな…
つまんねー生き方だな
どのクルマもConsを挙げればキリがないでしょうに。
糞スレに集まる蠅共よ、どう思う?
世の中に欠点の無い物など・・・
じゃあ認めろよwミニバン海苔さんよ?
なにを吼えてるの、糞スレでw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 20:57:05 ID:Plw3rScL0
ミニバンは欠点のない完璧な車らしいよ。
これからの自動車のスタンダードになるそうだw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 21:25:43 ID:XQYTcL++0
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 21:34:51 ID:+LyLfAhx0
>>492 認めろ認めろってしつこく言うけど、本当のところ認めてほしいのは、彼らの
乗るミニバンの欠点じゃなくて、自分の愛車の性能に敬意を払えって
事なんでしょ?
まあ、今の日本の道路事情じゃあ車、面白く無いんだよ。
第一東名は下り、第二東名は上り専用にして、それぞれ5車線以上に。
その内、右2車線は150以上専用みたいな感じになれば、少しは面白くなるんだが。
その150以上出して良い車は国の認可が必要な様にしてね。
ミニバンは駄目だよ。150なんて。100でOK。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 21:39:23 ID:bfFcJYkGO
敬意を払えってことを認めて欲しい??
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 21:43:17 ID:Ik5ovRBaO
旅行とかに友達とかと大勢で乗るのは楽しいよ。
それは認める(・∀・)
ただな、レンタカーで充分だろ
わざわざマフラーやらエアロやら金かけるのは馬鹿だ。
というか人間失格だろ
(;`艸´)
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 21:50:38 ID:bfFcJYkGO
チンチンバンバン
珍バンバン♪
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 21:59:31 ID:j1X/77mcO
>>497 今作ってる第二名神、第二東名って最高速140なんだろ?ミニバンが走るには危険だから、走らないように。
車高制限すれば良い。
車高高い車は、空気抵抗大きいから環境的にも悪い。
100を超えて走って良い車はちゃんと選択すべきだろう。
いずれにせよ、背の高いミニバンは100までだ。一番左の車線でな。
>>502 バカだと思われるぞ。
それ以上言うのは止めとけ。
見ててこっちが恥ずかしくなる。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 22:17:03 ID:+LyLfAhx0
>>498 自身の愛車の性能を認めた上で敬意を払ってほしいのかと訊いてるの。
「俺の愛車はお前らの車にはない力を備えているから凄いだろ?」みたいな
妄想法律の語り合いw
そう。その通り。何も変わらない。何も変えられない。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 22:48:30 ID:kaFHipwf0
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 22:55:26 ID:bxbhcPIz0
モーターショーと売れる車はかんけーねーからw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 23:09:27 ID:EI7q5jcc0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 23:21:10 ID:mc9mac/C0
>>507 デトロイトで日本の軽規格車を並べる意味があるかって
問えばお分かりいただけるかな?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 23:38:45 ID:kaFHipwf0
>>510 まるで日本だけが車の市場みたいなこといってミニバンが一番売れててその分利益がでてるみたいなこというからw
ミニバンって日本の家族持ちorDQNぐらいにしか売れてないのに、それをあたかもミニバン自体が一番売れてるみたいに・・・
っていうか北米市場のほうが利益多そうだと思うんだけど
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 00:01:33 ID:trldq37w0
>>511 人口などの比較で言えばさほど大きな差はないのでは?
面積じゃ圧倒的に向こうの勝ちだが。
それにやはり北米じゃシボレー等の現地メーカーの方が
強いと思うぞ。日本でトヨタや日産などが多いのと同じだろ。
中にはそりゃ向こうでも日本車が好きなのもいるようだけど。
あと利益面だが現地生産車は別だが国内生産分だと日本で売る方が
利益はあるのでは?
ってか米国じゃ、ミニバンなんて絶対売れないから。
向こうはちゃんと駐車場家にあるし、二台以上おけるし。
それに向こうはせっまい車に八人も乗る考えないし。
所詮ミニバンは日本にしか通用しないって。
あんなんでハイウェイ飛ばしてるの考えたらだけでも、
(((;゜Д゜)))ガクブルするわ。
ワンBOXのオーナー、オーナー♪
エラ〜イぜ、オーナー、オーナー♪
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 07:07:09 ID:jlSkV4bTO
>>504 ミニバン乗りも同じだろうね。
俺の愛車はお前らと違って、優れた積載量と快適性を誇ってる、
その上十分な走行性能も持っている、なんてね。
だからミニバン万能主義なんて発想が生まれるわけだ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 07:30:07 ID:i8aYhNrS0
そんなスレがあったら教えてほしいんだけど?スポを叩くことはあっても
そこまで歪んだ選民意識持ってる人なんている?
>>494 遅レスで恐縮だが、まあ、会社(特に中小企業)の営業用車として使うならね・・・
車検2年(ちなみに4ナンバーの1ボックスは1年車検)だし、
いざとなれば7人乗せる事が出来るしねw
もっとも会社の営業用車全てをミニバンにする必要はないが・・・
>>513 というかアメリカはSUVが一番人気があるからね。
また中途半端で変な車が出たね。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html オフロード志向を謳っておきながら、車重1.8tもある車のエンジンが4000回転も回してもトルクが23kg・mしかないなんてw
低速でオフロードを移動する時は、低ギアでエンジントルクがないと運転しづらいのに、
三菱はラリーのごとくエンジンをブン回すんでしょうか?w
しかも、最高出力の170馬力は、6000回転w
それともファミリーユースなのに高速で、高回転エンジンの騒音を家族に聞かせながら
6速CVT(スポーツモード機能付)を官能するつもりですか?w
>>518 >そこまで歪んだ・・・確かにw
ここの叩き派は尋常じゃないね
人間が歪んでんじゃねぇの?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 10:20:41 ID:9eyxtPsz0
本末転倒
ここはアンチスレです
>>523 はここでは嵐
>>524 俺は否定派でも肯定派でもないが
ここの奴等は自分らの歪んだ人間性を指摘されると
荒し扱いするのか・・・餓鬼だなw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 11:05:35 ID:9eyxtPsz0
どうでもいいからミニバン叩くか擁護するか どっちにする?
傍観者の割りに言葉がキツイねw
>>526 どっちでも無い奴はレスするなと。
まぁある意味間違っては無いがな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 11:21:22 ID:jlSkV4bTO
>>518 そんなスレも何も、このスレでしょうに。過去スレも含めて。
>>526 叩きもしないし擁護もしない、ただ叩き派の歪んだ叩き根性に呆れてるw
俺はそれぞれの乗り手に応じた様々なスタイルがあって当然だと思う
スポーツもいいしセダンもワゴンもコンパクトもSUVも軽もありだと思う
生活スタイルが色々あるように他人のスタイルをとやかく言うことは勿論しない
それを他人の基本的なスタイルまで立ち入って叩く君らに感心してるだけだw
家には婆がいて5人家族だから現在の車ではそろそろ窮屈に感じて3列シート車
を検討してる、でこのスレに迷い込んだ。
ざっと読んでの感想「なんでこいつ等そこまで執着してるんだ、なんかコンプレックスが
あるのか?」と思った、
>>518を読んで同意したまで。
正直な感想:人間性が歪んでいるから友達も家族もできない→多人数の群れが癪に障る
→そういう群れの移動手段が癪に障る→因縁つけて叩いてやれ。 にしか見えないw
好き嫌いだからアンチはアンチでいいんだが君ら歪んでるわw まあ好きにやってくれw じゃあな
>>529 人のふりみて我がふり直せ、その文面見る限り人のこと言えないと思う
君一人浮いてるぞ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 12:10:39 ID:jlSkV4bTO
>>530 普通の人に「俺、これに書き込んでるんだぜ」とかいえるかね?
>>531 車板でミニバンで検索するとほとんどが糞スレ
どっちかというと買いたい車を車種板で探すほうがいいよな
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 12:16:42 ID:5cgLvEis0
ミニバンは糞車だから、スレも糞スレになるのは仕方が無い
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 12:17:14 ID:uGTFcnwW0
カービューの掲示板でもとことん叩かれてる
ミニバンは、低所得層が乗ってるから批判されやすい
でぶ真空パック車には乗れん
連れがそういうのに乗っているし、そういう車乗ってるやつは考え方が変
>>534 (・∀・)ニヤニヤ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 13:59:40 ID:9eyxtPsz0
>まあ好きにやってくれw じゃあな
捨て台詞吐いて
>>529は去っていった ミニバンでも乗ってろw ばぁ〜か
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 14:06:56 ID:cqNfdUQ40
誰かが言ってたように子供が生まれて高校に入るくらいまでは車好きは我慢して子供中心の生活もいいと思いますがね。
ミニバンでゆったり出かけたり、クラブの子供の送迎に使われるのもいいものです。そして子供が親離れしたらまた趣味に戻るという事でどうでしょうか?
結婚と子供には縁がない人達に言っても無駄でしょうがね。
>>539 俺の家族もそれだった。
ミニバンって家族と長時間旅行する時に向いているんだよね。
小さい頃名古屋から故郷の福島までよく行ってたから。
でも親もよく我慢したなぁ。
今は親父はロードスターとか楽しい車をほしがってるけど。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 14:18:45 ID:OnERHbzF0
俺のオヤジは子供中心といいつつSUVだった(60ランクルガソリン→グランドチェロキー→リンカーンナビゲーター)
俺も結婚してるが、クルマはピックアップ(ダッジラムのクルーキャブ)
弟も結婚を控えてるがステーションワゴン(ビュイックロードマスター)
ミニバンは落ちぶれ系ファミリーカーの最右翼だな。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 14:19:22 ID:9eyxtPsz0
親父に必要なのは忍耐であった
でもここの擁護は心底ミニバンに惚れているからな
その辺が男として気に食わんワン
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 14:23:23 ID:OnERHbzF0
我慢してミニバン乗ってる親父なんて、子供は見たがるのだろうか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 14:29:08 ID:9eyxtPsz0
なんとなくだが
ミニバン選定の主導権はバカ母にあるのでは?
ミニバン車内で一家団欒ほのぼほレイクって自己陶酔するのではなかろか
女性化した男が増えてる気がするからなおさらかも
ああそうか、うちのお袋ミニバン嫌いだもんな…。
バカ母に育てられたバカ息子は改悪ミニバンに乗るんだろうな…。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 14:40:31 ID:IKC/7CnE0
>>541 うちの親父は、BMW2002 → BMW320 → いすゞ117クーペ → BMW735 → メルセデスSクーペ
家族から不満が出たのは、117クーペの車内が臭いことだけだった。
オレも今は既婚だが、プジョー406 → アウディA4で家族から不満は出ない。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 17:00:11 ID:5cgLvEis0
なんでミニバンじゃないと家族を乗せられないって発想になるのかが理解できん。
セダンでも家族4〜5人くらい平気で乗せられるし、クーペだってリアシートがあれば十分乗れる。
ミニバンの車内で放し飼いにして我慢すら覚えられないようなガキを育ててもしょうがないだろ。
家族の圧力でミニバンなんかを選ぶ時点で、負け組み人生だな。
俺は2シーターだけど家族から文句は・・・でているか・・・
でも都内だし、公共交通機関の便もいいから、皆で出かけるときは
電車バス、まれにタクシー。
電車内で暴れれば叱り飛ばすし、いすに座る際には靴脱がす。
きわめて当たり前のことをしているのだが、最近はそれすらできない
バカ親と、公共マナーゼロの餓鬼が多すぎw
あ、別にミニバンの責任じゃないとは思いますがね。ただ、電車やバスの中で
走り回っている餓鬼と、それ見て無関心な親見ているとねえ・・・
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 18:53:10 ID:WWSmbHcO0
時々、独身でミニバン乗ってるおかしな奴いるよね。
だからって、両親はおじいちゃん達を乗せる訳でもなく、友達もいないみたい。
1人2人で空気運んで何が楽しいのか…
子供が二人以上で家族全員で出かける家族思いのミニバンパパならミニバンの購入を反対しないが
独身でミニバンなんて考えられない。
“そういう人に限って、地元では結婚もできずに売れ残ってる”
世間に対して「花嫁募集中!」と宣伝カーに乗っているようなものにしか見えない。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 19:21:00 ID:OVngPOgp0
>>551 独身だけど、以前ミニバン乗ってたよ。
便利だから悪い選択じゃないと思うけどなぁ。
>“そういう人に限って、地元では結婚もできずに売れ残ってる”
つーか、これって何?
地元では結婚できないという事は、よそでは結婚できるの?
現地妻とかそういうの?
うちの会社、ミニバンユーザー3名。
総社員数は30人前後なので1割がミニバンユーザーということに・・・
内訳
STEPWGN(既婚、ただし子供はいない)
エスティマ×2(共に独身)
お前ら(特に後者)何のためにミニバン買ったのかと(ry
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 21:14:01 ID:gmX4syyq0
独身でミニバン乗ってる人は、へんな人多いと思う。
カーショップでミニバンで自慢してたり、ミニバンで3列シートのヘッドレストに
モニター埋め込んだり、2列目でもおかしいよ。独身なのに。
独身でどれだけ後部座席に乗る機会あるの?
1人でミニバン乗って2列目シートのモニターつけて!走ってる馬鹿も見たことあるし。
あ、それエスだったなぁ。
どうせ、ミニバンブームに乗せられて買ったけど訳が分からなくて
誰も乗りもしない後部座席にテレビ埋め込んだと思うな。
ミニバンブームで必要の無いミニバンを買う→ミニバンが道具だけの車だと買って理解→訳が分からず子供もいないのにリヤモニターつける
そういう経緯見てると車だけじゃなく、「頭の中も空気がいっぱい」なのが分かるよ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 21:47:43 ID:2W/2YQBNO
聞いた話だが、息子を持ち、野球を始めたら、ミニバンで皆を送迎しなかったら監督に苛められたりするらしい。親同士で送迎のローテーション組んでるんだとさ。
聞いて鬱になった。俺とこは娘だが、まだ幼稚園児なのでそんな難儀な目には遭ってないが…
今の日本は「ミニバンありき」な流れになってきてるわな。
あんな腐った車が流行るから世の中も腐ってくるんだよな。
>>552 一人でミニバン乗っててどう便利なの?
20歳ぐらいで一人でミニバンや1BOX乗ってるヤツって、
ノーマルのまま乗ってるのは皆無で、
街中でも、
>>554が言ってるような変な趣味の車しか見ないんだが。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 21:52:13 ID:5cgLvEis0
>>555 逆にそういう連中と関わらないで済むと考えたほうがいいんじゃないか?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 22:00:37 ID:24wfe6eq0
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 22:09:28 ID:1qO+1f8Q0
>>556 荷物が積めるし、人も乗せられる。
生活にも遊びにも最適。
運転してて楽だしね。
>>559 その内容なら、ステーションワゴン+レンタカー1BOXで無限ループな話題行きだよな。
まぁそれは置いといても、
ミニバンに乗って視界が高くて運転が楽に感じるようになったということは、
車好きとは言うものの、ミニバンに乗る以前は、実は運転そのものには苦痛に感じてたワケだな。
オレは少しぐらい背の低い車でも運転してるときは、それなりに楽しいし、
無謀な暴走行為をするワケでもないから、死角以外は特に気にならなかったからなぁ。
その辺が考え方のズレの原点かな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 22:57:46 ID:4h0c8vxk0
↑こんなにも、もっとも”らしい”理由がつけられて、それでいて全くウィークポイントの無さ”そうな”クルマは、ミニバンしか無いネ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 22:58:55 ID:5cgLvEis0
ディーラーも楽でいいわな
売り文句には困らない
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 23:02:30 ID:2W/2YQBNO
>>557 そう思うよ。3列シートの車なんか買う羽目になる、とゆうのは廃人になってしまう、とゆう意味だからな。
それにしても、オッサンのアルエル糊で白ハンドル巻してるのは神経疑うわ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 23:04:07 ID:4h0c8vxk0
商品としてすばらしい、ネズミ講のような巧妙さがあるよ、ミニバン連鎖にはwww
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 23:10:02 ID:1qO+1f8Q0
>>560 ステーションワゴンって言うほど積載量がないから・・・
クラウンバンに乗ってた時期も有るけど、ミニバンに比べるとイマイチ。
天井が低いから、ルームミラーが視界に入って邪魔だし。
ステーションワゴンでも、アルデオみたいな奴なら良いんだけどね。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 23:26:04 ID:1qO+1f8Q0
>>566 いざって言うときに借りたりする手間を考えると
所有しちゃったほうがいい。
ワゴンからミニバンにする事によって、とくにデメリットは感じないし。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 23:27:45 ID:24wfe6eq0
>>567 デメリットを感じないと叩きに怒られるよ
>>567 その「いざ」って時が年に何回あるの?
めったに無いから「いざ」なんじゃないの?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:07:57 ID:FUmoDcNc0
やっぱり貨物だ…
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:14:01 ID:+vSK8QCJ0
「いざ」っていうのは急にやってくるイメージがあるんだけど、それで慌てて
レンタカー会社に電話するのって何か泥縄的じゃない?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:16:47 ID:CKFtuPOu0
不安症なんじゃないかな。
ミニバンに日曜でさえ、荷物満載してるのは20台に1台あるかだもん。
基本的に積載性ならワゴンで十分だろ?
仕事兼用でクルマに沢山商売道具乗せてるドカチンなら、ミニバンもありだが。
だから、ミニバンは貧乏臭く見えるんだろうねぇ。
アメリカでは、男性が嫌がるクルマ=ミニバンなんだよな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:18:00 ID:FUmoDcNc0
>>573 アメリカは一家に一台ピックアップが有る様なお国柄だからな。
>>570 その頻度で「いざ」があるってのが理解できない。
「いざ」ってのは突発的に必要になるって事だと思うんだけど。
>>572 パニックになるほど荷物載せる生活なんだねw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:25:54 ID:jsfY2HVyO
荷物満載はいいが、人間満載のミニバンを見かけることはまずない。3列目に人なんか乗ることあるの?
荷物満載したいのならハイエースやキャラバンで十分過ぎるぐらい積める。
「いざ」とか言うが、緊急で大量荷物運搬なんて頻繁にあるのかね?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:31:55 ID:FUmoDcNc0
>>577 よく見かけるけど・・・
つーか、緊急云々言う前に
レンタカー借りるってのが面倒じゃん。
だったらミニバン買ったほうが良いわけで。
>>577 さらに面白いのが人間満載にすると、人数分の荷物が載らない事。
バン(ステーションワゴン)の方が定員乗っても荷物詰めるよ。w
って言うと、宅配便で送れば良いって返ってくるのかな?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:34:43 ID:+vSK8QCJ0
>>577 >>579 緊急で大量荷物運搬なんて、そこまで頻繁にはないから
人間満載にすると、人数分の荷物が載らないという状況が
それほど問題にされないのでは?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:37:27 ID:/1T4RElM0
>>577 うちはまだ1BOXのハイエース(7人乗)だが規制とかで乗れなくなるので
ミニバン考えてるけどうちは住んでるのはうちら夫婦と子供1人だが
両方の親が近所にいるため土日となれば大抵3列目まで乗ってる状態。
子供と言っても小6なので体格的にセダンでフル乗車も厳しいよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:41:00 ID:+vSK8QCJ0
>>573 前の文章から『だから、ミニバンは貧乏臭く』って繋げるのは些か強引なんじゃないの?
貧乏臭いというのは、逆に折角積めるんだからと常に荷物満載で走るようなのを言うんじゃ
ないかなぁ?
ミニバンはそのアメリカで出来た言葉だからねぇ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:43:50 ID:+vSK8QCJ0
>>577 普段から貨物貨物と言い立てているのに、何でそこで
ハイエースやキャラバンの名前が出てくるわけ?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:45:24 ID:/1T4RElM0
て言うかじゃあハイエースのグラキャビなら文句ないのか
って話にもなりそう・・・
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:45:35 ID:FUmoDcNc0
ミニバンだけが気に食わないからでしょ。
>>580 それを言うとみんなで旅行ってのが覆されるんじゃないか?
男はともかく女はそれなりに荷物が多いぞ。
>>581 勘違い&餅つけ。
規制で乗れなくなるってのが何言ってるのかまったく分からんが、
必要だから乗ってるのを誰も否定してないぞ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:48:21 ID:GRYWKBO00
路駐の多い狭い道で、向こうからミニバンが来ても舌打ちをしなくて
すむようにするためにはどういう心構えでいればいいですか?
狭い道で前にミニバンが走っていて不愉快な気分でいるときに、途中ミニバンが
が左折や右折をして視界からいなくなると妙にうれしくなるのはなぜですか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:49:53 ID:/1T4RElM0
>>588 なるほど、ディーゼルですか。勉強不足を感じました。
でも、ハイエースって形や乗車人数からすればミニバンだよね?
なんかVOXYとかステップワゴンとかの所謂ミニバンよりも低く
見てるみたいだけどそれって違うと思うよ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 01:00:01 ID:+vSK8QCJ0
>>586 流石に人数分のスーツケースは難しいかもしれないけど、2,3泊程度の
荷物だったら2列目3列目のスライドを前にやってバッグを積み上げることで
対応することになるかも。あるいは足元に置くか。
今後、需要が高まれば5m超のミニバンができる日がくるかもしれないね。
そうなったら更に叩きは心穏やかではいられなくなるだろうけど
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 01:02:12 ID:CKFtuPOu0
旅館の送迎車はエルグランドのFRであって欲しいが
少なくとも、自分が乗りたくないな。
両親の介護の時は、ミニバン買うかもしれないけど。
それなら、ポルテでもいいと思ってる。(乗降のしやすさ)
正直、このジャンルの車は不景気の波に乗り、せめて生活が苦しい人が家庭円満であって欲しいと思って購入する車だと思う。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 01:03:36 ID:+vSK8QCJ0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 01:20:03 ID:/1T4RElM0
>>589 利用形態は確かに同じようなもんだけど
ハイエースだと商用グレードもあるしやはり低くは見えるよ。
いくら最高グレードでもやはり貨客用なんだなって思う部分はある。
ミニバンは一応大抵は乗用グレードしかないからね。
割り切って作ってるだけに比較したらいい部分もあるよ。
一応当時は今のエスティマ買える位したんだがな。
>>590 そういう用途に使うならミニバンでなくハイエースだがすでにあるぞ。
10人乗りで後部にトランクケース等を置けるスペースが元から
空いてるのがあるよ。
ジャンボタクシーとかでの用途も見込んでるのだろうけどね。
ただしかなり大きく幅1.9mで長さも5.4m程ある。
高さも確かハイルーフなんで2.3m程度あったはず。
でも5m超ミニバンって救急車等のベース用で厳密に乗用じゃないけど
旧エルグランドとグランドハイエースですでにあったよ。
>>590 自分の経験として6人以上なら2台で移動の方が良いかな。
結局は「運転手と助手席」、「2列目と3列目」で分かれるんだよね。
だったら2台で1時間ごとにSAで入れ替わった方が良い。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 01:25:26 ID:/1T4RElM0
>>592 昔からあるし今もあるけど現行で乗用グレードだと
定員10人のモデルしかない。10人じゃちょっと多いよ。
うちは最大で乗るの7人だしね。
以前のSCLみたいなシートレイアウトのでもあれば考えるかも
しれんけどそれではアルファードやエスティマと競合する形
になるのでさすがにトヨタも作らないと思う。
>>593 商用グレードがあったら低いなら、クラウンやスカイラインだって商用グレードはあるよ。
値段だって装備の差でしょ?
そもそもミニバンって定義だってアメリカサイズのバンがあってそれより小さいから
ミニバンってだけで結局は1BOXなんだよ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 01:51:35 ID:0f+9VAkD0
4人までならセダンでも乗れるよね。
荷物もトランクに入るし。
で、5人以上乗るケースがどれだけあるかって言うと、
俺は去年1年で法事の時だけだった。
やっぱいらねーな。
田舎住まいで一家に車が3〜4台あるなら1台ぐらいあると
いいのかもしれんが、レンタカーと併用した方がいいな。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 02:42:18 ID:jsfY2HVyO
>>590 車で旅行するのにスーツケース載せる、てのが笑ってしまった。
俺は「ミニバン=貨物」なんて全く思ってないよ。
大量荷物を頻繁に運ぶ必要があるなら、そんな車を買えば?てこと。
ミニバン乗る人って、色々考えるのが面倒臭いんだね。だから「ミニバン脳」て言葉が出来たんだな。
けど、
>>581のように毎週家族を数人乗せなきゃならんのだったら、それはミニバンを上手く活用してるからいいと思うよ。
俺が馬鹿だと思うのは、年に1〜2回あるかないかの「大量荷物運搬・多人数乗車」の為に日頃は空気を運んでる香具師だよ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 02:56:31 ID:FUmoDcNc0
でも、十分な車室容量を持つセダンやステーションワゴンがなくなってしまった現在、
快適な移動手段を確保しようとすると、ミニバンしか残ってないよ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 03:03:34 ID:jsfY2HVyO
>>599 俺はセダンで十分。トランク容量にも不満はありませんわ。
クーペでもOK。
速く、快適に移動したいしね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 03:11:50 ID:FUmoDcNc0
クーペはマジで道楽の車だからなぁ。
セダンなら、トヨタクラシックみたいなやつをもうちょっと煮詰めて出してくれるんだったら
悪くないんだが。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 06:50:24 ID:s5QhcC6gO
ひと昔前に比べたら、セダンの車内やトランクは広く使い易くなったと思うがなあ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 07:27:09 ID:823sn/6x0
荷物荷物言うんなら、レガシィで十分じゃん。
デブ1人しか乗らないのに車内とかトランクとかいうなやw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 08:32:20 ID:s5QhcC6gO
そうだな、デブが乗るならミニバンのほうがいいかもな。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 08:40:42 ID:hITnhWPo0
>>598 叩きの書き込みがそれほど色々考えてなされたものであるようには見えないんだけど?
どっちが楽かってそりゃ批判する側だろうしね
元々はミニバンが前に来ると視界が妨げられて邪魔だからという理由から始まりだした叩きが
今ではなぜか中に乗っている量にまで言及することになっているんだよね。
街で邪魔だなぁと思っても「ん?中に沢山乗ってる、じゃあいいや」ってなるのだろうか?
プライバシーガラスが多い中でよく中が見えるよね?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 09:25:17 ID:avA6Sdki0
叩きの理由はちょっと複雑だな。
視界を遮られるだとか、空気運んでるだけとか色々言ってるけど、元はそんなことじゃない。
「ミニバンに乗るヤツが増えて、自分が贔屓にしてるセダンorクーペが売れなくなって、どんどん車種が減ってしまった。
道を走ればミニバンばっかり。
昔、一世を風靡したハイソカーはどこへ?
ハードトップもなくなったぞ。
なんだか寂しい車社会になってしまったもんだ。」
結果として自分の価値観を否定されてしまったかのような錯覚を覚える。
プライドはズタズタ。
「いや、俺は絶対に間違ってない!俺は正しいんだ!!!」
という心の叫びがミニバン叩きに走る本当の理由
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 09:44:41 ID:v/BcEYNP0
いや、それは貧乏人の貧相な考えだよ。
ミニバンだって本当は乗り易い今の時代にあった車なのだが、
それを「セダンより乗り心地がいい」とか、
「沢山乗せれる使い勝手が良い」とか言うから、
「セダンより乗り心地がいいとは、どんな車をセダンといっているのだ?」とか、
「5人以上連れて走る事って、稼働率の内、何%の話しだ?}とかさ。
後は、アルファードとかエルグランドとかの乗り手の態度が非常に目に付く。
たかだか4〜500万の普通車の癖に、
「高級車」として威勢を張って乗る奴等が多いから嫌われるんだろうね。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 09:48:32 ID:jsfY2HVyO
>>606 確かに前をデカイ車体があると邪魔だね。
かつてシルビアが流行った時はセダンは普通に走ってたが、今は全世代がミニバンになって各個人の主体性の無さと「人や荷物が沢山積める」といったかつてない馬鹿げた理由が不思議。
そしてローライダーぐらいであった箱バン改造だったが、ミニバンが流行り始めてから、それにスポ車まがいのエアロやマフラーを着けたDQNが増えてきた。捨てっ腐DQNやボケシー、アホファード、カスティマなんて云われるのは仕方ないね。
>>608 えー
エルアルって上位だとそんなに高いのかw
高価な車とは思うけど、高級車とは思えないなあ・・・
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 11:15:03 ID:hITnhWPo0
>>609 あの時代こそ異常なんじゃない?シルビアが月に1万台以上売れたり
カローラよりもマーク2が売れた時代と今を比べるのはどうかと
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 11:17:10 ID:avA6Sdki0
>>608 「セダンより乗り心地が良い」なんていうミニバン乗りは見たことないけど?
「セダンより乗り心地劣るけど使い勝手が良い」という話ならよく聞く。
なんか間違ってない?
それから、稼働率云々をよく言うヤツいるけど、「じゃあセダンだって5人乗れるのになんで1人で乗ってんだ?」って言われるぞ?
それに対してはどう答えるんだ?
で、たかだか4〜500万しかしない車とバカにしてるけど、オマエは何乗ってるんだ?
ちなみに俺はたかだか400万円のエスティマ3.5リッターだよ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 11:34:18 ID:I8qB5FJ50
カーグラフィックでやってたけど
東京オートサロンでも「5年前くらいに流行ってたミニバンは減ってきましたねぇ」
って言ってた
やっと普通の人も邪魔さ加減に気付いてくれたか よかった!
あんな邪魔な粗大ゴミ買うなよ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 11:40:59 ID:I8qB5FJ50
>>610 同意
所詮、真四角のデザインにキラキラ光るもの(それもメッキ)つけて騙してるだけ
200万以上の車ではない
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 11:57:16 ID:hITnhWPo0
>>613 今まで流行で車を選んできたことを叩いてたくせに
何で今度は流行に陰りが出たことをもって叩くの?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 12:27:46 ID:s5QhcC6gO
いやそうじゃなくて、所詮ミニバンはブームに乗って
売上を伸ばしただけだということでしょ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 12:29:45 ID:s5QhcC6gO
>>612 セダンより広いから乗り心地がいい、
って書き込みをよく見るけど。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 12:32:52 ID:hITnhWPo0
>>616 家族の奴隷や低所得者が仕方なしに買ってるんじゃなかったの?もしこの
仮定が正しければ、現状の格差社会化の中でミニバンの売上が増えることは
あっても減るなんて事は起こりえないんじゃない?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 12:33:01 ID:qf/ZROhmO
>>613 ゴキブリを叩く時は動かなくなるまで叩くだろ?
ミニバン=ゴキブリ
在らない物が繁殖して…
まるでMIBのゴキブリ並
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 12:43:55 ID:qf/ZROhmO
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 12:47:50 ID:i1+cRgs90
便利だから売れてるだけだろうに・・・
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 12:56:41 ID:WC4n3QAtO
結局ミニバン叩いてる奴等って自分の車が何なのか恥ずかしくて言えないのか?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 12:57:04 ID:jRvQc5lz0
>>608 >後は、アルファードとかエルグランドとかの乗り手の態度が非常に目に付く。
これあるね
先週高速でレ糞巣のアルファード(逆輸入?)を見かけた
こっちは現行B4
右斜線だったが、遅いので左から抜いて前に入ったら煽ってきた
車間距離も3台分以上あけて入ったし、特に煽られる理由もないのに
しばらく粘着された
てか、アルファードはやたら頑張ってるエンジン音がしていた
…頑張ってまで煽るなよw
もちろんしばらく遊んだ後は(ry
逆輸入なら500万以上使ってるだろうが、200後半の車に
負けるはずがない とか思ってんじゃないのか?
高級だかなんだか知らんが、ファミリーカーは遅いんだから
左斜線走ってろよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 13:33:57 ID:3eYa1k/UO
レガシィもガラ悪い運転手多いよね
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 13:42:44 ID:9NW+2mtw0
ミニバン海苔と同じで、自分の車は速いと勘違いしてるしな
じゃあ自分の車言おうか、初代インプレッサの5ドアWRXだよ。
本当はセダンが欲しかったが、趣味の機材や道具、またそれらを乗せた上に複数人乗せることが多々あるから、
最大限妥協して5ドアにした。
3〜4人乗せて機材満載なんて毎度のこと。だが使い勝手に不満なんて感じたことない。
ミニバン?確かに薦められたよ。便利だと思う。だがそのために毎回毎回運転に苦痛を強いられるのはイヤだったから、候補にすらあがらなかった。
>>529 新たな擁護派の戯言にしか読めない。
>>567 >いざって言うときに借りたりする手間を考えると所有しちゃったほうがいい。
それが貧乏臭いんだよ。いざって時のため、普段からつらい運転を強いられてもいいのなら別だが。
>>607 ミニバン脳で、まともな車乗りを評価しない方がいいよ。そんなこと考えてる叩きなんていないから。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 14:21:53 ID:ZnVCb1xG0
レガシィのB4とインプレッサスポーツワゴンって叩きが挙げる愛車の双璧だよね?
両方ともスバルだし、何か一番叩きに遭いにくい無難な車っていう感じ。
俺のジムニーが最強に決まっているだろ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 14:37:03 ID:tHvlPDj/O
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 14:39:26 ID:bv9XcnuEO
>>623 そのアルファード、ニセレクサスだから相手にしなくてもよかったのに。
そもそもレクサスからミヌバンは出てない。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 14:54:48 ID:RlZZl+/h0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:14:56 ID:s5QhcC6gO
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:15:16 ID:jRvQc5lz0
>>624 まあ確かに2世代前のワゴンならガラ悪いの多い罠
>>625 ミニバンと比べればぜんぜん速いって
デカイファミリーカーは常時左キープしてろ
>>630 あ、そうなの?
ダークグリーンで見かけない色だし、てっきり逆輸入と思った
レ糞巣ロゴ張っても見た目いっしょだったけどね
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:18:28 ID:WC4n3QAtO
>>626お前は自分の為だけなんだな。
お前の為に同乗者が狭い思いしてるってのは考えないのか。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:28:59 ID:hhjs5NPd0
>>634 626じゃないんだが、普通独身で車選ぶときは自分優先でしか
考えないだろ?
結婚してれば家族のこと考えるが。
それにインプワゴンで3〜4人乗せたくらいで、そんなに窮屈には
感じないぞ?お前がピザだったら話は別だが。
俺は626と同意見だな。アウトドアや多人数でドライブなんかは友人
がセカンドのエスティマ出すし。
ミニバン乗りはそんなにしょっちゅう大人数で大移動、もしくは荷物の配達
やってるのか?
年に僅かしかないそんな機会のために、掃除機を買おうとは全く思わんな。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:33:28 ID:pr4s0T1b0
>>634ミニバン海苔は自分の為だけなんだな。
ミニバンの為に後続車が視界を奪われてるってのは考えないのか。
>>627 だからなに?ウソ言ってるとでも?本当に乗ってるんだから挙げてやったんだ。
車種挙げろとか言っておきながら、揚げ足取るようなことしか言わないんだな。
けどGF8って叩かれやすい車だがな。例えば、
小さなタービンで250psしかない。
オレの腕では十分なパワー。弱いミッションの故障も気にしなくていい。それでも4輪ブレイクさせるくらいわけない。
荷室が小さい。
必要十分なスペース。積み方を工夫すればかなりの物が積み込める。
ハッチボディの分重い。
それでも1260kgしかない。今の車に比べたら軽い。ただ衝突安全性能については当時のレベルだろうけど。
5ナンバーサイズのセダンベースだから狭い。
普通のサイズでしょ。それでも大人が4人乗って長距離走ってもさしたる問題はない。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:39:10 ID:D2A+Kny+0
そんなムキにならなくても・・・・
いいんじゃね?♪
好きな車乗ろうやっ!1家に2台の車大国日本。
持っている数だけ種類があるってもんさ。
たぶん考え方としてはこうだ。
例えば家を買う時、郊外でちょいと通勤メンドイけど
広い土地でゆとりある、所帯じみた4LDK一戸建てか
スタイリッシュな都心のマンション1LDKかどっち選ぶの?ってことだ。
>>634 そんなんあたりまえじゃん。自分が乗るために自分が金払うんだから、自分のために車選んで何が悪い?
自分の子供にだって「父親の車に乗せてもらう」ってことを教えている。
子供が乗りたい車は、大人になって自分で稼いでから買えと言っている。
同乗者が狭いと文句言うくらいなら乗らなきゃいいんだよ。オレは乗せない。だが文句言う奴なんかいない。
おまえ、ロクな友達いないんだな。
それにお互いが車所有しているんだから、そんなこと口にする奴なんているわけない。
現にインプレッサで狭いようなシチュエーションのときは、大きな車持っている友人が「自発的に」出してくれる。
それもローテーションの入れ替えで、きちんとシェアリングしながらだからトラブルにもならない。
冬は雪道多いから、必然的にオレが出すことが多い。だがその分他で出してもらうとかな。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:49:11 ID:3eYa1k/UO
インプレッサとかが万人受けすると思うなよ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:53:37 ID:EuMQsg3u0
ミニバンは万人どころかDQNにしか受けないがなw
インプは何気に女受けが良かったりする。
ラリーおたく仕様は知らんが。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 16:10:06 ID:3eYa1k/UO
インプレッサ使い勝手悪いし狭いからなぁ
>>641 ミニバンが万人受けるとは思うなよ!
ミニバン糊の話は偽善者的講話に聞こえる。新興宗教に洗脳されたって感じ。
ミニバン糊は何で叩きの乗ってる車種が気になるんだ?ミニバン以外に決まってるだろ!
俺はミニバン馬鹿が嫉妬するインプレッサSTI。法定速度で走ってると必ずカスティマは車間距離を詰めてくる。そして俺と同じ走行ラインを取ろうとする。変なCMに感化されてスポーツカーに乗ってるとでも思い込んでるのか?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 16:16:17 ID:I8qB5FJ50
>>633 とりあえず、運転席が右側にあったら
指さして笑ってあげれば良かったのにw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 16:21:08 ID:3eYa1k/UO
ミニバン乗ってるわけじゃないんだけどね
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 16:27:28 ID:9NW+2mtw0
スバヲタに触っちゃいかん
>>627 叩かれにくい無難なミニバンってなんかある?
ないよね。それだけミニバンってのは(ry。
ミニバン糊
つバイブル商法
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 16:50:47 ID:s5QhcC6gO
自分はミニバン乗りが低所得とは思わない。
アルやエルのような車に300万も払える人たちなんだから、裕福な生活をしているんだろう。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 16:56:56 ID:I8qB5FJ50
>>650 同じ金をドブに捨てるなら銀座のクラブとかで捨てて欲しいなw
>>626 おれも
じゃあ自分の車言おうか、現行オデッセイだよ。
本当はワゴンが欲しかったが、趣味の機材や道具、またそれらを乗せた上に複数人(6人家族)乗せることが多々あるから、
最大限妥協してオデッセイにした。
「ミニバンに乗るのがいいんじゃないか?」って人が全然ミニバンに乗ってなくて、
「オメーにミニバンなんか要らねーだろ!」って人ばっかりミニバンに乗ってるのは、
いったいどういうことなのか。
すごくまずいたこ焼きがあったとして、
それを他人にすすめるか、それとも食べるなと警告するか。
皆さんはどっち?
>>654 なあ お前さんも結局妥協したんだよな
結局一部の人間にしか理想の車は所有できないそれは仕方ないわな、
それに個人的な嗜好で好き嫌いはあるが 「自分の好き嫌いが世の中の常識」
とは普通の人間なら考えないが どうかな?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 18:06:57 ID:TZZEh9GVO
オマエラの世界がものすごく狭いのがよくわかった
デブ真空パックのインプくらいか
自分の身体能力の無さをオーバーパワーな車で補うw
ほんと、デブはインプが好きだな
>>654 その「まずいたこ焼き」を「美味しいから食べて」と言う人達が居るんだよね。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 18:13:21 ID:I8qB5FJ50
>>657 本人がまずいだけなら問題ないけど
他人に迷惑かけるからなぁ
臭いがキツくて他人に迷惑って感じかね
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 18:14:21 ID:I8qB5FJ50
>>656 デブじゃないならミニバンじゃなくて小さなインプが
いいのでは?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 18:23:28 ID:jRvQc5lz0
ピザには掃除機の方がお似合いだと思う
今日さ、痩せ型の男がつば曲げた野球帽被ってアルファード乗ってるのを見た。
すっげーーー似合わなかった。
俺のジムニーには超似合いそうなのにもったいない。やっぱりミニバンはふくよかな方
が乗らないと似合わない。逆にスポ車にピザは似合わないだろ?そういうことだ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 18:48:44 ID:TZZEh9GVO
あほか
デブのインプ率はミニバンDQN率よりもはるかに上
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 19:05:40 ID:/MgJZwmV0
RX−7とかNSXからデブが出てくるのは良く見るな、そういえば。
インプもそんな感じか。
パワーがありあまってる車じゃないと加速しないんだろうな、デブはw
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 19:14:40 ID:I8qB5FJ50
スポーツタイプだとマニュアルだからデブって少ない気がするが?
そもそもNSXから人が降りるなんて滅多に見たこと無いけど 脳内か?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 19:16:36 ID:xbQBhdWo0
結局、車も道具って感覚が一般的に認知されてきたってことだろ。
いいことだよ、一方で遊び感覚で乗るヤシも出てこれも自動車社会の
成熟度が上がったことによる。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 19:20:05 ID:3eYa1k/UO
妥協しないとミニバンになっちゃう俺がいる
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 19:36:12 ID:I3mnzctm0
アルファードのWebカタログを見たが、快適そうなインテリアじゃないか。
特に、2列目シートの「収納式オットマン」と、
運転席シート後ろにある「買い物フック」。
運転席後ろの買い物フックにスーパーのビニール袋をかけ、
おくさまは2列目シートに座ってオットマン使って足を投げ出し、
室内にはストッキングで蒸れた足の匂いが(ry
お腹がすいたら、スーパーのビニール袋の中のスナック菓子にダイレクトアクセス。
ま、運転席に座ってるのは「運転手」だから、気にすることは無いぞ>おくさま
>>645 ウィッシュ乗ってる俺が、アル、エル、エス等のミニバン叩くのは駄目ですか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 20:06:31 ID:G7YQ4pGXO
おととい来やがれ!
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 20:18:21 ID:s5QhcC6gO
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 20:20:40 ID:jRvQc5lz0
>>667を読むと、1人でアルファード運転している奴の神経疑う
何が楽しいんだろう…
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 20:28:34 ID:jsfY2HVyO
>>668 思う存分叩いてください。
インプレッサ乗ってる俺もインプ糊を叩いたりするから。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 20:35:16 ID:G7YQ4pGXO
>>671 バカだなぁ〜…セカンドシートでフリップダウン見ながらオナニーするたの車なんじゃん
解ってやってくれ…
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 20:35:30 ID:Bra1uCAn0
まぁ俺がミニバン嫌いなのは単純に カ ッ コ ワ ル イ からだけどな。
貨物車を必死に改造するなよwww
500万で 高 級 ミ ニ バ ン ですかwww
いいっすね、ミニバン乗ってればたった500万のクルマでも高級車気分でw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 20:49:28 ID:eiKg7Bp60
>>663 太りすぎて、バイパーのツインターボ(1000馬力)のパワーがないと加速しません^−^
国産じゃとても無理www
>>674 たかがミニバンが高級とか言わないでほしいよね
同じ500万の車でもミニバンは高級車から外れてる
乗り心地、内装その他もろもろ・・・
そうか、ミニバンは原価が安いのかっ!!
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 21:01:36 ID:PbSFMc5z0
>>675 500万円のミニバンってナニ?
つーか、ミニバンの原価が安いってどっから出てきた発想なんだろう・・・
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 21:05:03 ID:TZZEh9GVO
原価が安くてオマエラに迷惑が?
500万に満たないオレのミニバンはカスだね。
でもオマエラ叩きの乗ってる車よりは高かったりして
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 21:40:13 ID:VVUdChov0
目方でドン!
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 21:56:06 ID:8YRtheJh0
>1人でアルファード運転している奴
ワロタw
>>678 無駄に高いよなぁ、500万のミニバンて。
250万ぐらいのミニバンでも原価はかなり安いだろうね。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 21:58:21 ID:/1T4RElM0
>>676 エリシオンのプレステージに車体価格のみで501万
ってグレードがある。
ちなみに他メーカーで1番高価なグレードだとトヨタのアルファード
ハイブリッドで約450万、エルグランドは約480万。
まあこの3つは確実に諸経費込みなら500は超える。
>>623 >>626 お二人とも恥ずかしいから、もうROMってた方が良い。
ミニバン叩き糊の車ってその程度と思われる。
少なくとも”乗り心地”には反応しない事。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:25:25 ID:8WJm0pAL0
>>629 俺の車はカムリだってば。それはキミが一番よく知ってるでしょ?
>>649 トヨタのイプサム、ガイア。日産のリバティやラフェスタは叩きに遭った
事がないんじゃない?
>>674 500円じゃないよ?1万円札500枚だよ?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:28:26 ID:/MgJZwmV0
カムリ・・・
包茎ヤローがミニバン叩いてるのか。
世の中平和になったね〜〜
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:31:17 ID:s5QhcC6gO
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:32:37 ID:tpRpYlJl0
ミニバンの三列目って後方クラッシュゾーン皆無だけど、
いいのか?アレで。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:52:26 ID:/MgJZwmV0
>>687 ヴィッツやシビックの後部座席だって同じようなもんだよ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:00:35 ID:PbSFMc5z0
>>682 本体価格で500万円超えるのって一種類しかないじゃん。
つーか、ミニバンってシートとかに結構コストかかるからなぁ。
割高だろうね。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:13:34 ID:+0Gt7ws0O
シートなんてたいしてコストかからないよ。鉄板薄くして室内広げ、電動満載よろしく作っておきゃあバンバン売れちゃうもん。ぼろい商売だな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:37:50 ID:5+Lpr5IM0
俺のエスカレードは車体価格780万で諸々1000万だったけど。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:53:19 ID:/1T4RElM0
>>689 シート云々よりAV機器や空調の方が金かかってるようにも
思えるなあ。
501万ってのは確かノイズキャンセル付で
当然ナビ&後部モニター付だが後部席専用DVDプレーヤーとか
ヘッドホンまで標準になってるな。観光バスも真っ青の装備だ。
当然HDDナビも標準。
あと日産みたく5.1Chとかデリカみたく9SPで860Wアンプなんてのもある。
まあオーディオ好きにはいいが不要に感じるのもいるだろうし
この辺の装備を標準にしてしまうのもなんか考え物かもな。
個人的に後部モニターはいいとは思うけど860Wなんていらんw
そんなのどこで鳴らすんだよって感じだね。
子供用とかでアニメなんか流せれば十分ってのも多いと思う。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:56:53 ID:/1T4RElM0
>当然HDDナビも標準。
これは削除してくれw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:59:10 ID:PbSFMc5z0
>>690 車体のコストにおいて、鉄板の厚みなんて物はほとんど影響しないんだが。
鉄板にクッションしいてるだけみたいなセダンのリアシートと比べると
ミニバンの後部座席はかなりコストかかってるよ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 00:33:12 ID:iNIZ6wS4O
ロールーフのステーションワゴン系のミニバンは好きだけど、アルファード系の無駄に無駄に無駄にデかいだけのは嫌い。
道走ってて邪魔。追い越し車線で流れに乗れないし。
強風で倒れそうだし。
通勤にアルファードとか使ってる人みると、悲しくなるね。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 00:34:18 ID:/IQkYYLsO
どんなところに?
アルファロメオスパイダーV6と
ゴルフワゴンGTの2台所有だが、
ミニバンは嫌いだし、ただでも欲しくないね
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 00:45:20 ID:SAOvg8Uz0
まあクルマ好きなのに燃費が悪くて運動性能が低くて遅い というあり得ない
選択肢=ミニバンを嫁の言いなりで買って
世間からのミニバン叩きを回避するために大義名分を考えて、
そのミニバンのローンを払うために毎日たくさん仕事して、
その間嫁は近所のオバハン連中とホテルでランチしているあたりじゃね?
想像だがw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 00:50:49 ID:WsN7KQes0
>>697 俺はどっちもイラネ
人の価値観なんてそれぞれだわな
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 00:57:22 ID:javGMAKt0
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 01:04:35 ID:ZICl7TY80
確かにボックス型のミニバン(エスティマなど)は貧乏臭く感じる
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 01:19:23 ID:6Ynrv9bc0
>>698 と言うかすぐ遅いとかって人に聞きたいのだが
一般公道でそれだけの運転するのかね?
サーキットに行くって奴はこれに反論するなよw
俺は猫も杓子もサーキットで走ってるとは思えないのだが?
近所の山とかで夜中によく爆音でスキール音出して走ってるのを見るが
ああいうのを叩く側は基準にしてるのか?
俺の車なんて130馬力しかないぞ。
トルクなら35キロ近いがな。
これでも実際日常では十分でアクセルを半分以上踏む事は殆どないぞ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 01:28:02 ID:javGMAKt0
ミニバン海苔は自分の車が遅いことを認識してないからこそ叩かれる。
例えば高速で、それまで150キロで飛ばしてきて上り坂でいきなり100キロ、坂を下るときには160キロ、カーブに入ると80キロ。
…危ないw
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 01:30:36 ID:WsN7KQes0
その手の車はミニバン以外にもいくらでも居るわけだが
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 01:31:06 ID:6Ynrv9bc0
>>703 そういうのについていってるって事はあんたも
そういう運転してるって事だな。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 01:49:59 ID:javGMAKt0
>>705 俺が130くらいで左走ってるとな、俺のクルマを追い抜いたり俺の車に追い抜かれたりを何度も繰り返すんだわ。
>>704 特にミニバンが多い。
エルグランド、アルファードが特に。
運転席に座ってるアホヅラは左に上体をオフセットしつつ、ハンドルは12時の位置を右手固定で運転な。
助手席でかみさん寝てるパターンな。
707 :
703:2007/02/06(火) 01:51:50 ID:javGMAKt0
ちなみに俺は高速走るときはクルコンセットしてるから、速度変化はそんなにないんで悪しからず。
アメ車のクルコンは国産と違って何キロでも設定できるんで。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 02:00:58 ID:6Ynrv9bc0
>>707 叩いておいて自分も30キロオーバーかい。
そんなのにクルコンも何も関係ない。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 02:03:48 ID:javGMAKt0
まぁ遅いミニバンはどけってことだわ。
アンタは100キロキープでチンタラ右走って渋滞つくるタイプかい?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 02:09:49 ID:6Ynrv9bc0
>>708 付近の高速だとトラックがかなり多くて100キープも難しいよ。
流れに沿って走ると85〜90程度が多い。
>>702は俺が言ったわけじゃないが
結局のところこのスレでも都合の悪いことには答えない叩きたちがいるということが分かったw
あんまり言うと必ず「スレ違いだ」と喚くアフォがいるしな
1人だけが答えているわけだが
こいつを叩きのデフォとしていいのだな?w
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 07:44:47 ID:5PXX0tJK0
>>707 俺はアメリカに長い間住んでいて、今もアメ車のエスカレードだが・・・
クルコン、下り坂だと自分で制御しないと加速するが?????????
>>683 ミニバンに対して乗り心地に飯能(サイタマ)したことないがな。
乗り心地はいいと思うよミニバン。
ただし乗せてもらう分には。
自分で他人を乗せてやろうなんて思わない。あんな運転しにくい車はないから。
自分の家族乗せるなら、自分で買った車で十分。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 09:25:03 ID:toyURPzEO
高速道路で法定+40以上で走ってるミニバンをたまに見かけるが、俺がミニバンを運転したらあんな速度では運転できない。
命知らずなんだろうな、と思う。
そうゆう人は勝手にやっつくれたらいいが、追い越し車線もある程度前が混んでて法定速度以上出せないのが分かってるのに、煽るように車間距離詰めてくるアルファードやエルグランドが多いことは確か。
716 :
698:2007/02/06(火) 10:14:05 ID:Yv4bQpJs0
>>702 別にサーキット張の運転なんかしないし、山で爆音…はやらん罠w
ただ、130ps,35kgでも車重は1.5t以上あるだろ? 下手すりゃ2t?
だとやっぱ加減速が遅いはず
ついでに車高も高いから高速でも100km/h超えるとかなりがんばるとおも
一番メジャーな大衆車、カローラでもそれより速いよ
>>711 昨日は寝たんだよ
それぐらい想像しろボケ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 11:00:32 ID:5v3khGXO0
>>637 別に文句のつもりで言ったわけじゃないけどさぁ、こうもスバリストばかり並んで
登場すると、何か気になるんだよね。でさ、そうやってスバル車乗りは何でこうなんだ
みたいな言い方されたら反発するんでしょ?一絡げに扱うなと。そう分かってて人には
ミニバン脳とか言うわけなの?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 11:07:47 ID:5v3khGXO0
ていうかアレだね?人の車は平気で叩きまくるけど、自分の車が人から叩き
返されるのは死ぬほど嫌だってことなんだよね?
>>717 これはひどいな・・・
ここまでひどいのはさすがに見たこと・・・あるわ。
エアロパーツを全身にまとったイプサムだったけど。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 11:20:11 ID:dZcNLDyQ0
>>703 俺はセダンなんだが一番怖いのは関越の急な横風で
いきなりスピードダウンされるときだな
こっちはそれ程インパクトなくてわからないんだけど
スピード出してるミニバンは2mくらい横にズレて
パニックブレーキされる
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 11:22:39 ID:dZcNLDyQ0
>>720 ミニバン乗ってる奴って頭おかしい奴が買う確率たかいのかね
前が詰まってるのに車間距離詰める馬鹿の多いこと多いこと
>>716 俺は優等生、オマエラとは違うってかw
カスなスレで一生吠えてろ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 11:39:21 ID:/IQkYYLsO
ワォーン
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 11:42:35 ID:ybW9wOYS0
アィ〜〜〜ン
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 13:30:21 ID:KqXR9lnx0
シエンタに5人乗ってスキ−へ行ったら走らない
関越の登坂車線はベタふみ85キロしか出ない
となりを越後交通の新潟ゆきのバスに軽々抜かれた
もうミニバンはいらない
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 14:19:48 ID:4tfWd72/O
>>726 それで結局スキー場にはたどり付けなかったの?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 14:24:11 ID:4tfWd72/O
その場合、「もうミニバンはいらない」ではなく
「もうシエンタはいらない」が本当は正しい。
まあ、どうでもいいことですが
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 14:37:22 ID:KqXR9lnx0
スキ−場には着いたけど、パワ−がなくて怖かった
730 :
541:2007/02/06(火) 15:12:43 ID:1KKrXw4o0
>>713 マジ?
俺のせいぜい5〜10キロくらいしか変わらないけど…
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 15:14:06 ID:toyURPzEO
>>717 これはアルファードでやってるんかな?
一瞬「おかあさんといっしょ」の歌が流れるのが笑えたな。
けどこれはかなりDQN運転だなぁ。強引に左抜きしてるし。
これに近いアルエルは見かける。汚泥セイもこうゆうのが多い。
ミニバンだからパワーないとかさ、あんまり関係ないと思うけどな。
ウチにあるヨメ用プレマシーのウンコエンジンでも普通に高速160Km/hで巡航できるし、
オレのNBよりよっぽど安定しとる。加速も実用域じゃ問題ねえし。
チンタラ走っとるのは一部のママさんクルマとか何やらせてもダメな男だろ?
>>726 登りとはいえベタ踏みして85km/hしか出ないとはさすが典型的トヨタのママさんクルマだな。
そんなウンコクルマ買う前に気づけや。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 15:28:54 ID:dZcNLDyQ0
っていうか、ダメな男以外にミニバンなんて買わないでしょ
尻に引かれて可哀想
>>733 まあオレは自分ではミニバンは買わないけどな。
プレはヨメが自分の稼ぎで買っとる。
735 :
702:2007/02/06(火) 18:03:40 ID:6Ynrv9bc0
>>716 確かに車体重量は1.9tあるよ。重い部類ではある。
でも数値とは裏腹にディーゼルでトルク発生回転数も低いせいか
7人フル乗車でも1/3程度踏めばまず流れには乗るし
その気になれば140程度までならそのまま加速するよ。
減速や風等に弱いのは仕方ないけどな。
ただそれを見越して運転すれば何も問題はない話だ。
むしろ個人的にいろいろ知人のミニバン等乗った上での感想だけど
3Lガソリンとかで200馬力前後を謳うようなモデルの方が非力に感じるよ。
280馬力とか300馬力のならそう感じる事はないだろうけどね。
今はD規制でないけど日常ならエルグランド等であったディーゼルターボ
の方がマッチングはいいと思う。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 18:16:22 ID:1KKrXw4o0
>>735 ハイエースの1KZ?
あれは低域からトルクあるから確かに速く感じるな
737 :
702:2007/02/06(火) 18:19:48 ID:6Ynrv9bc0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 18:20:27 ID:KAxCRKKu0
>>732 >高速160Km/hで巡航できるし
そんなもん軽でもできるw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 18:22:37 ID:qfMK+DJ70
4人乗車のエボが登坂車線を使って2人乗りのミニバンをぶち抜いたのなら見たことある
そういうのが自慢になるところが凄い
>>738 軽でも出来るて…オマエアホか?
オマエはそこらの軽で普通に160km/hで高速走ってんの?
もしかしてカプとか乗ってんの?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 19:07:40 ID:2RR2FA9E0
ミニバン海苔のDQN自慢は飽きた
orz
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 20:48:57 ID:AynOl/SA0
>>717 コメントが面白いねw
まあ、こういう危険運転ミニバンは結構いるけどね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:25:38 ID:AynOl/SA0
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:30:46 ID:AynOl/SA0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:33:12 ID:1KKrXw4o0
ウエストコーストって名古屋のバニング屋じゃないか…
いつのまにかコッチ系になってるのね…。
748 :
とら使い:2007/02/06(火) 21:35:21 ID:+qa32WzB0
ミニバンは乳くさくてやだ。
マフラー換えてるミニバンってなんなんでしょうね?
独身なのにミニバンって、独身なのに家買っちゃったみたいでキモイ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:35:27 ID:qfMK+DJ70
>>717 音がダセェwwwボーーーーーーーwwww
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:37:52 ID:AynOl/SA0
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:39:48 ID:1KKrXw4o0
>>717って、エルグランドか?音的にアルファードかもともおもったんだが…
途中から煽りで点けたHIDフォグがまた痛いなwww
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:40:46 ID:qfMK+DJ70
>>746 ちょwwwH14年のアルファードが2690万wwwしかも売り切れてるwwww
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:41:19 ID:1KKrXw4o0
>>750 ここのパーツはクオリティ低いこととデザインセンスが全くないことで有名
バニング海苔にセンスないって言われるデザインセンスって…さすがだなw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 22:00:21 ID:AynOl/SA0
>>753 これ系の車を何度か地元で見たことがある…。
中川区ですか。
今度行ってみようか。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 22:07:29 ID:2RR2FA9E0
家の前をたまに出っ歯+鹿の角のアホバンが通るのだが、警察はなにをしているのだろうな…
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 22:11:54 ID:AynOl/SA0
車検は国土交通省の管轄では?
まあ、アホバン取り締まりには賛成だが。
>>755 鹿角出っ歯、って「ローライダー」とか言う超DQNかな?
あれってミニバンでやってるの?俺とこの周辺ではハイエースが多い。
お巡りさん的にはミニバンよりスポ車がターゲットになるんだろうな。
両方乗っていてそう感じる。(どっちもDQN改造ですんで、、、)。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 22:31:12 ID:1KKrXw4o0
案外公認って簡単に取れちゃうしな…。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 22:41:13 ID:/IQkYYLsO
チンチンバンバン
珍バンバン♪
今日の珍バンうpしろやゴルァ!
と思ったら上にたくさんあった。
>>760 自分のは珍バンだが恥ずかしくてうpは不可。
>>761 そう思ってるなら、全然イインジャネーノ?
問題はそれを、素でカッコイイ!とか思ってる
痛いミニバン海苔w
ミニバンのカスタムってトラックに通じるものがある希ガス。
>>761 うpは恥ずかしいが、公道では恥ずかしくないのかw
>>763 ちょっとやりすぎた。反省している。
とりあえずサイレンサーはしっかりいれた。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 07:16:30 ID:tR6UYM5QO
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 10:14:34 ID:8CK0jz5+0
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 11:07:07 ID:G+CZjAMe0
ケツにきていちゃんのイラスト書いたアホバンを見た
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 12:45:25 ID:KmuxVUTtO
ミニバンのフロントって何故、ソコまで下品に出来るのだろう??
まっ、あれが下品だからこそ、まともな人間はミニバンなんて買わないんだよね。
DQN御用達の車。それがミニバンクオリティw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 13:17:24 ID:FfEkY4gv0
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 13:32:11 ID:3U9kwb8T0
ミニバンノリのヤツってさ
何かって言うと家族の為とか言うじゃん?
子供3人いるからそうしたとかってさ・・・
それはそのとおりだよね
あれは家族の為の車だよ
確かに大人数で移動するとき楽だもんね
でも一人なのに買ってるやつはバカスwww
向かいに住んでる四人家族は、奥さんがアウトドア派だからステワゴ乗ってるけど、旦那さんはクーペに乗りたくてステワゴのローン終わったらヤフオクで激安カプチノ買ってきた
またそのカプチノが 走 行 会 仕 様 で速いのなんの。でも幸せそうな顔してたな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 14:58:37 ID:8CK0jz5+0
>>773 そこの旦那さんはカプチーノを所有してるからミニバンストレスは無いんじゃないかな?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 15:40:25 ID:jY4DGrI70
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 15:56:42 ID:G+CZjAMe0
ここで選挙演説をするんだよ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 16:04:23 ID:S39WidPJO
ミニバンごときでストレス溜まるってか
実社会でたことないやつの発言だなw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 16:11:41 ID:FfEkY4gv0
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 16:28:04 ID:8CK0jz5+0
ミニバンの、ミニバンによる、ミニバンのための政治。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 16:33:51 ID:nwhgZPs90
カプチーノとかって
乗ってるだけでストレスたまりそう。
783 :
1300cc7人海苔ミニバン:2007/02/07(水) 16:42:45 ID:GB0a4wvO0
俺、アトレー7海苔。
姉弟と祖母と両親の6人で乗ってもしっかり走るよ。
でも、3列目は膝がおもいきり上がるけどね。
仕事でも3列目たたんで機材乗せても、4人なら結構ゆったり乗れます。
スピードは、登り坂で6人+荷物(旅行カバン3つ)で75キロがせいぜいです。
大きなミニバンにも乗用車にもRVにも煽られます。
でも7人海苔。
小さいミニバンですが、結構面白い車ですよ。
784 :
1300cc7人海苔ミニバン:2007/02/07(水) 16:54:58 ID:GB0a4wvO0
外観は軽ワゴンですが、中は広い・・・ですよ。
背高ノッポで、高速走るのが非常に怖い時もありますが、
常に左車線で90キロ走行(道央自動車道です)しているので、
高速で煽られることは余りありません。
色々なところにどこでも行けますよ。
以前は、会社の先輩や同僚からは「これ7人乗り?ウヘっw」と苦笑されてましたが、
最近では「ハイパースモールミニバン」というありがたい称号まで貰いました。
こんな車ですが、1人乗りでも多人数旅行でも仕事でも結構楽しいですよ。
いちミニバン海苔からの意見でした。
ミニバンは「家族の奴隷」と定義されるが、「近所の奴隷」でもあることに気付いた。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 17:25:39 ID:G+CZjAMe0
ドミンゴが必死になって走行車線を80キロぐらいで走っていた
後ろから夜行バス(エアロクイ−ン)が走ってきてパッシング
その後ろから保冷車(プロフィア)が左から抜いて幅寄せ
ドミンゴが急ブレ−キ。夜行バスがクラクション鳴らして威嚇
見てるだけでも怖かった
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 18:09:40 ID:EqMl1jA/O
>>785 何でそうやって他の叩きの足を引っ張るような事を言うの?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 18:30:06 ID:8CK0jz5+0
アトレーくらいリアルで貧乏なら許す!
がんばれよ
ってミニバンなのか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 18:38:57 ID:FfEkY4gv0
>>786 なんでバスやら保冷車やらにまで詳しいんですか
叩きのデフォだな
>>786 一部のDQNのためにすべてがそう見られる
これは君ら叩きがミニバンをそういう風に結論付けてるのだから
ミニバン糊としては叩きをそういう風に決め付けるよ
といってもこの場合は無理かw
君らがこんな車乗ってるわけが無いもんな
792 :
1300cc7人海苔ミニバン:2007/02/07(水) 19:04:00 ID:GB0a4wvO0
>>788 自信を持っていえます
ミニバンですw
手前、月給総額18万2000円ですので、多人数乗れて維持費が安いミニバンと
言うと、これぐらいしか乗れません。
ちなみに、必死に貯めた頭金15万円に16000円×30回払いのローンが
今年の9月でやっと終わります。走行距離は7万キロに達しましたが、
まだまだ元気です!
改造費用などには到底お金が回りませんが、昼飯代と夕食代削って
がんばって買った甲斐がありましたよ。今は彼女もいないので、この車で
何不自由ありません(月に一度実家に帰って、家族をドライブに連れて行く
にも不自由無いですし)。
ミニバンは1人海苔には不必要とここでは言われていますが、1人で乗って
いてもミニバンは結構楽しいですよ。
他のミニバン海苔の人も(俺もですが)、ちゃんと運転マナーを守って走れば、
回りはちゃんと道を譲ってくれたり、煽られるの回数も減っていくと思いますよ。
vivaミニバン!がんばろうアトレー7!
793 :
1300cc7人海苔ミニバン:2007/02/07(水) 19:24:48 ID:GB0a4wvO0
ちなみに、
>>1 さんが言われているように、貨物としても充分な広さです。
3列目を格納すれば、納品用バンにも早変わりしますし!
将来俺が結婚できたとして、将来の嫁さんと子供2人ぐらいなら充分乗せられ
ますからね。
・・・ただ、将来もっと稼ぎが良くなったら、イプサムやステップワゴンのような
広いミニバンを、40歳ぐらいまでに欲しいなという欲もありますがw
>>792 >頭金15万に16000×30回払いローン
└→15万+48万=63万
( ゚д゜)ヤスッ
795 :
1300cc7人海苔ミニバン:2007/02/07(水) 20:13:43 ID:GB0a4wvO0
どうでしょうか?ミニバンは結構生活必需品に思えるのですが?
仕事でも自家用車持込(車両手当を月1万円)で納品にも結構稼働してますし、
同僚と日帰りスキーや遊びに行くときも、7人海苔と言うことで結構使いますし。
実家も父がカローラワゴンなので、家族旅行に行く際などは多人数車が必須
なんです(今までは、姉のキャロルと父のカロゴン2台体制で旅行だったので、
結構厳しいものがありました・・・アトレーも厳しいですがw)。
マニュアルで4駆なので燃費はリッター11キロぐらいですが、攻めるとまでは
いかないにしても、ピョンピョンと楽しく手足のように走ってくれます!
こんなミニバンもありますが、どうでしょうか?
796 :
1300cc7人海苔ミニバン:2007/02/07(水) 20:28:14 ID:GB0a4wvO0
>>794 すいません。何せ先立つものが不足しているもので・・・。
でも良い車ですよ。1人で出張に出たとき、2列目はお昼寝用シートですので
(エアコン掛けるとガス使うので、毛布たんぜんを常時乗せてますw)。
フルに使うと全体的に手狭ですが、ミニバンだって捨てたものじゃありませんよ。
・・・すいませんが、先ほどの書き込みについて一つ訂正を。
>>792 での
>今は彼女もいないので、この車で 何不自由ありません
・・・彼女がいたのは高校のとき一度きりで、それ以来4年間独り身です(涙)
車を持つずっと前の話です・・・あぁ。
797 :
794:2007/02/07(水) 20:50:54 ID:eIRnSR4zO
>>796 すまない、新車で買ったとばかり思い込んで0が抜けてるのかと思ったんだ
悪気はないんだ…
本当に申し訳ない。だが一つだけ言わせてくれ
悪気はないし反省もしていない。
| | ∧
|_|Д゚) アトレー7はここで毛嫌いされてるミニバンとはちと違う気がする。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
799 :
1300cc7人海苔ミニバン:2007/02/07(水) 21:02:24 ID:GB0a4wvO0
>>797 いえいえ、全然気にしないでください。
カネが無いのは事実ですからw
ただ、こんなミニバン海苔がいますよということを書き込んだだけですので。
俺も愛車自慢がしたくて書き込んでるようなものですから。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 21:30:19 ID:KmuxVUTtO
…申し訳ないが、何か悪い事でもしたのか?
俺が働き始めた時の手取りより少ないぞ…
色々、払うと残りが切ないな
そー言う奴が乗る分には良い車なんだろうな
煽ったりデコバンにするバカ、周りを把握出来ていないバカ、無駄な一人乗りオンリーなバカ、CMに踊らされている勘違いバカ…は乗るな!
>>798 カタログ見てみたけど、働き者の車って感じだよね。
エルやアルなんかは偉そうに椅子にふんぞり返ってる万年係長みたいな感じ。
大して役に立たないくせに、態度だけはでかい。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 21:41:51 ID:F7HMQe1i0
チンチンバンバン
珍バンバン♪
今日の珍バンうpしろやゴルァ!!
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 22:10:18 ID:B5LrtKbz0
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 22:18:54 ID:KmuxVUTtO
>>800 「>デコバン」
てところを「珍改造」にするだけでほとんど全ての車種に当てはまってしまいますね。
まあミニバンにはそういう輩が多いのでしょうけど。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 23:10:31 ID:ovusu9qL0
ぶっちゃけ、俺はミニバンも嫌いだが珍妙な改造を施されたドリ車、スポコンも大嫌い。
痛車はさらに嫌いだが。
このスレにもインプ、レガシィあたり、やかましいマフラーにセンスのないステッカーを貼り、珍妙なエアロで着飾ってる香具師、いるだろ?
ま、そんな俺のクルマはノーマルなのにDQNと言われるアメ車のフルサイズセダンなわけだが。
ミニバンって犬小屋車のこと?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 23:25:32 ID:ovusu9qL0
ボルボのエステートとかメルセデスのT、レンジローバーあたりのほうが犬小屋率は高いがw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 00:10:13 ID:l0L8Veh00
なんかミニバンのCMでガキがぞろぞろ出てくるやつなかった?生理的嫌悪感を
覚えた。
「家族的」いいと思って作ったんだろうか。理解できない(する気も必要もな
い)けど。
それ以前に、ミニバンのCMは嫌悪感を覚えないものがないな
>>810 そりゃ…運転手はのっちのけだから…。
運転手は奴隷かよ!
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 00:56:18 ID:FrG9ILw6O
>>809 >>810 子供がゾロゾロ出てくるのはランディとセレナのCMかな?………あらら〜これは同じ車だね。
生理的嫌悪感とゆうか、何とも言えない鬱な感じになる。精神的ブラクラぽい。
日産のミニバンCMは馬鹿馬鹿しいんだよね。
エリシオンのCMも頭イタイ。「8席だけの…」何とかって謳い文句。エルグランドが「ファーストクラスの乗り心地」だったかな?それに近いものがあるが、実際8席満席になったらエコノミーだろ?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 01:10:00 ID:k7SbmYH70
気候変動にともなう訴訟が間違いなく起こる。いわゆる米国の懲罰訴訟だ。
自動車メーカー含めた重工業法人は天文学的な賠償請求を受けることに
なる。重いミニバンなど開発している場合ではない。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 01:18:10 ID:p8A92fa40
効率を考えれば、軽いセダン二台よりも重いミニバン一台の方が
良いわけだが。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 01:36:45 ID:+J48LACGO
それは違う。たとえ「健全な家庭」(何この言い方)であってもセダン一台で我慢しろ、
やむを得ないときはタクシーかレンタカーを使えという方向に行くべきだろ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 02:18:10 ID:ALK+YJ2P0
>>815 セダンだからいいってものでもないと思うよ。
環境云々を気にするならそれこそターボだの280馬力も言語同断ってなると思うよ。
ハイブリッドもいろいろ問題はあるようだが
サイズに関わらずそういう現行の内燃機関よりもクリーンなものを
推進するべきでミニバンだからとかそういう括りでダメと決めるのは
どうかと思うぞ。全員軽でも乗れとか言うならまだある意味納得もできるけどな。
>やむを得ないときはタクシーかレンタカーを使えという方向に行くべきだろ
都市部なら可能だろうが実際は過疎部に住んでるのも少なくはない。
実情ではまず無理だろう。
うちだって一応市とつくもののタクシー呼べば30分来ないのは当たり前だし
レンタカーの営業所も15キロ程離れてる。おまけに開店時間は短い。
もし緊急的な事があった場合等だと時間的ロスの方が大きいよ。
まあそんなの数える程だろうけど絶対無いとも言えないしな。
商売してて今のハイエースの他に1トントラックもあるけど
さすがにそれに人乗せるわけにはいかんからな。
うちだとやはり7〜8人乗れる車がいつもないと困る。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 02:34:01 ID:ImJLudfM0
カッペ必死だなw
ミニバンはヒッチハイクに対して強制的に止まるようにすればいい。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 03:30:17 ID:ALK+YJ2P0
>>818 強盗目的の方が今は多いなんて言われてるのに
乗せられるかよw
今も1BOXだしよく見るけど全部スルーしてる。
俺も人の事言えた人相ではないけど明らかに
目が貧乏旅行人とかのじゃないのばかりだよ。
中には本当に乗るのだけが目的のもいるかもしれんが
そういう噂がある以上は乗せられないね。
よく「緊急で」や「いざという時の為に」で多人数乗車の必要性を訴えてるが、消防署感覚に思える。
それでミニバン買う人は、その思考が無ければセダンやコンパクトを買うのだろうか?
俺には「ミニバン買った後のこじつけ理由」にしか聞こえない。
821 :
819:2007/02/08(木) 05:15:23 ID:ALK+YJ2P0
>>820 いざとは書いたが実際はうちだと今はハイエースだけど
ほぼフル乗車で乗る方が多いよ。
だからセダンは選択肢に含める事は出来ない。
親が全部位牌にでもなれば別だがなw
現段階でD規制もあるし現実にミニバン購入は検討してるけど
次回を含めて恐らくあと2回は同じような車を選ぶ可能性が高いよ。
>その思考が無ければセダンやコンパクトを買うのだろうか?
全部がそうだとは限らないだろ。
例えば俺はハイエースだけどこれも当然1BOXが好きだからって
事で1人で乗る人もいる。
まあだが実際はセダンやコンパクトに魅力を感じない方が多いんじゃないか?
そっちの方が魅力が上に見えるなら実際にセダンやコンパクトの方が売れ行きは
上になると思うぞ。この辺はメーカー等の責任もあると思う。
俺もそうだがバブル期に設計されたセダンとか知ってる世代なら
今のは欲しいと思わない方が多いと思うよ。
値段はそのままでも内容は悪くなってる方が多いからな。
大して乗らなくてもミニバンに流れるのもなんとなくはわかるよ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 07:05:01 ID:gWsS+5tJO
バブル期の車を知っているからこそ、今のミニバンには手を出したくない。
バブル期のMPVは良かったけどな。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 08:24:03 ID:gWsS+5tJO
シャリオも良かった。
今のMPVはどうよ?
>>820 イザという時なんてないだろうとの意見があるが俺は兄弟でミニバン持ちなんだが必須だな
兄貴(会社経営者@近所に住んでる):家族:夫婦・子供×3・大型犬×2
所有車:プリウス(会社所有)・ラグなんとかというUSオデッセイ(糞でかいやつ)・ワゴンR(義姉車)
俺(事務所経営者):家族:オカン(兄貴会社の会長)・夫婦・子供×3
所有車:10年くらい前のセドリック(死んだ親父から相続:傷だらけ オカン車)・現行オデッセイ・タント(嫁車)
月に2回は犬除く総勢11人で外食・年2回は一泊ないし二泊旅行
犬が可哀相だという理由で年最低5〜6回一泊ないし二泊キャンプ(さすがにオカンはパスするが)
海水浴もいくしスキーも行く、総勢10or11人+犬2匹(総重量たぶん600kgオーバーw)
出動回数双方年最低50回(年中イザという時) レンタカーにするとたぶん4年で新車が買えると思うw
俺らみたいな馬鹿家族にはどうしてもいる、兄貴はそれでも不満らしく「体積が足らん」
と喚いている、アメ車を物色中だがオカンから「これ以上派手にしないで、御近所の手前のことも考えて」
と言われて辛うじて思いとどまっているw
兄貴のトコの犬とオカンが鬼籍に入れば俺がなんかワゴン買って俺の車を兄貴に譲るパターンかな?
セダンとかコンパクトは無理だな最低でもワゴン、現行でもし処分すると仮定したらセドリック・プリウスの順だな
父親 ロールスロイス ファントム
母親 マイバッハ
姉 アウディー TT
弟 ウニモグ
俺 ハマー1
嫁 エンツォ
・・・だったら嬉☆
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 09:50:01 ID:Kgh35Akn0
>>814 道路へのダメージは重い車の方が大きいな
ミニバンがいるだけで細い道では歩行者の
ストレスになるし
排気ガスと違って直接迷惑かけるのがミニバン
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 10:15:29 ID:R2OzAZMc0
>>825 嫁車を1500〜2000ぐらいのミニバンorワゴンに換えればいいんじゃね?
外食ぐらいなら悪寒を兄車に乗せれば5人だから行けるだろ?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 10:48:52 ID:aRhPP5tgO
>>825 マイクロバス買えw
事情があまりにもレア杉
>>828 2ヶ月に一回は一日600km走行やるから長距離得意車がメインじゃないと困るんだ、2列シートに5人乗車ねぇ
真ん中3名は窮屈 外食時は↓状態、 5人の時セドリックで行こうとすると嫌がるな
USオデッセイ 前:次女・兄貴 中:長男(末っ子)・オカン 後:長女・義姉 オデッセイ 前:三女・俺 中:長女・次女 後:嫁
キャンプの時は壮絶だぜw
USオデッセイ
長女・兄貴
次女・長男・義姉
犬(ゴールデンレトリバーw)×2(ケース入り)
荷物 キャリアにも荷物
オデッセイ
長女・俺
次女・荷物・三女
片方シート倒して荷物・嫁
車高の高いのが一台あればもっと楽なんだが兄弟で高速の横風影響を最小限にしたいんでこうなってる。
>>829 あのな 俺がオデッセイ買う時真剣に考えて(兄弟大型持)日産の19人乗りの見積もり一応とったぞ
総額900万近いしw 兄弟で「はぁ〜バスかぁ〜」と言ってたら嫁にちくられてオカンにばれて大目玉くらったw
ごめん間違えてるorz
×
次女・長男・義姉
次女・荷物・三女
○
次女・荷物・義姉
次女・長男・三女
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 13:54:15 ID:lvpJ+8h10
>>830 シビリアンで900マンはぼったくりだぞ
あと少し足せば、メルファ7が買えてしまうぞ
>>830 君はミニバン乗るのが正解だから、別に叩かれることもないんじゃないの?
ここで叩かれてるのは空気運送してる奴とか、エル・アル程度で高級車だと勘違いしてるDQNでしょ。
>>829 一般的なミニバンオ−ナーからすればバニングとか言われる方が
よほどレアだと思う
バニング好きのセンスがマジワカラン。
ありゃ、なんだ?
目立てば良かろうなのだよ!って感じで、カッコ悪さを強調しているのか?
>>835 いや、あれくらい格好悪いと、かえって格好良いw
>>832 買わねぇよ バスなんか…と今は思ってるw
>>833 >>820 に延髄反射してな、ついw
家族構成から選択肢が絞られた、しかし横風影響とかハンドリングとか考えて 動力性能は重視してないが
高速利用が結構多いんで排気量2000cc以下は除外するとあんまりないんだよな選択肢が、乗ってみると
オデッセイってのはミニバンというより7人乗れるワゴンだなありゃ、このスレって背景関係なしに問答無用で叩くよね
時々ROMってたんだが >空気運送してる奴と言われりゃ俺も仕事の時は殆どそうだし反論できんが、車って
色々あってイイと思うけどなぁ俺は、頭の固い爺さんじゃあるまいし「オートマ・ドアミラーは認めない」って爺さんいるでしょ
なんかあんな感じがするんだよな固定観念の塊というかなんというか。
改造も若いうちはいいと思うよ(違法改造はいかんが)センスよく改造するんなら全然OK(独りよがりな勘違い改造もパス)
人それぞれ条件があって好みがあって経済事情があって選択するんだから、それを頭ごなしに否定するのはどうかな?
センスよく改造って…
どんな改造しても珍バンじゃんw
最近じゃ珍バン化をメーカー自体が推し進めてるようなw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 16:37:04 ID:ZVsBrWG70
さっき用事でとあるマンションに行ったら、マンション敷地内の不法駐車で黒のアルファードが晒されててワロタw
マンションの入り口の掲示板にでかでかとナンバー入りの写真が載ってて、マンションの住人・客に晒し首状態www
>>835 かっこの悪さじゃなく、頭の悪さじゃないか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 16:38:33 ID:/uNVAsP8O
タービン白煙残念
就職破綻破滅残念
左遷降格派閥残念
期待希望裏切残念
職場遠方安給残念
雪道転倒骨折残念
空転足廻損傷残念
給料振込散財残念
報道辛口発言残念
博打借金倍増残念
金融融資無限残念
中坊殴打逮捕残念
幼女買春通報残念
残念残念残念残念
残念残念嗚呼残念
>>838 あぁちと言葉が足らなかったな、ミニバンを改造するのは俺もチョット反対、明確な目的を持つ改造ならOKって意味な
大径ホイールにエアロなんかは意味がわからん、「グリップがいいからボディに相当負担がかかるよな」位しか思わん。
んな飛ばす車でもあるまいし空力云々と言っても効果がでるまで出せないよな、俺若い頃ダートラやってたから
回頭性を向上させるとかそういう意味のセンスのいい改造はいいけど視覚要素のみ実効果殆どなしの改造は…パスw
んで質問だがあんた何乗ってるの?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 19:17:07 ID:gWsS+5tJO
チンチンバンバン
珍バンバン♪
珍バンうpしろやゴルア!
>>838 確かに。
メーカー自体がミニバンのエアロ売ってるしw
あのスピードで空力も糞も無いだろと。
結局重量増加して燃費悪化させてるだけなんだよねえ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 20:13:13 ID:tm8Pl4fE0
ヒレがついたカバみたいでカッコ悪いね
エアロミニバンw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 20:37:50 ID:p8A92fa40
>>843 日本の速度域だと
そもそもエアロ自体が不要。
つーか、ミニバンだろうがセダンだろうが、
空力考えてこしらえたエアロなんてのはほとんど無い罠
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 20:52:19 ID:CoEGsaZMO
不景気に成るとワゴン車が売れると言うがその典型がミニバン、沢山人が乗れて荷物が乗ってって貧乏くさい!エアロだけでなく社外マフラー付けてるミニバン、なんの為?そのクセちんたら走りくさってる!
エアロ×
張りぼて〇
虚栄心◎
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 21:01:52 ID:FrG9ILw6O
相変わらず汚泥セイは車間詰めてくるねー。直線限定だかな。
捨腐DQNは片側2車線でUターン待ちするのに左車線へリアを出して止まってるし。
霊柩車みたいな黒ミニバンは相対的にDQN運転するわな。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 21:05:14 ID:sn95ClAB0
ガツンとブレーキ踏んでやってよ!
>>841 まぁ叩かれるの覚悟で…
100系マーク2のツアラーVですわ。
実際に街中はそんなにミニバンなんて
トラックとかいるから気にも止めてないけど、
高速はマジウザイ。
パッシングされて譲って暫くしたら、何故か追いついて、また抜くと必死になって追いかけてくるw
で上記のループ。
しかもカーブで思いきりブレーキ踏むし。
もうね、本気馬鹿かと。
流れが嫁ないやつが大杉るのよ、ミニバン海苔は。
ミニバン乗りってセダンとの乗り心地の区別もつかないのに、
1BOXは格下とか言ってるが、セダンとの比較よりも微々たる差なのに、違いなんてわかってないだろうにw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 23:13:30 ID:WDuJRbVb0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 23:14:15 ID:/uNVAsP8O
おれのシルビアさいこう!最速最速最速
こないだ首都高走ったら最速最速
べんつもぶち抜いて
最速
だれ゛もおいつけない加速
まじでいすにおしつけられる加速
はやすぎる
いままではミナミではばきかせてたけど、首都高はさいこう
早く俺を追い越すLP640でもこないかな!
まじ敵がいなくてつまらん!
160キロからの4速ドリフトあついぜ!早く上がってこいや猛者ども!
まぁぶち抜いてやるがな。
俺のは、スペックSをポート研磨とツインターボ化&ブースト2.4キロ!!
直管でホット稲妻
金プロコンピゅ
よくわからんがNOSスイッチ なんなんだnosって 取りあえず押すと、
鬼加速で278キロをマーク
シャシ台で、586馬力!たまらんよ
>>850 >流れが嫁ないやつが大杉るのよ、ミニバン海苔は
俺に言わせればどの車種でもいるw 一番笑うのが
例のオタク2車種、60km/hの登板車線 「行くなら行けよ」と思うが行かない
仕方なく追い越しかけながらフト見ると3速w 「ダブル踏んで2nd だろう情けなー」
ツアラーVでもドンくさいのはいるし一緒w
まあ俺は高速はクルコンで110km/hで淡々と走るから(というかそれ以上設定できない)
君とは合っても併走する機会はないな。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 23:23:57 ID:/uNVAsP8O
おれのシルビアさいこう!最速最速最速
こないだ首都高走ったら最速最速
べんつもぶち抜いて
最速
だれ゛もおいつけない加速
まじでいすにおしつけられる加速
はやすぎる
いままではミナミではばきかせてたけど、首都高はさいこう
早く俺を追い越すLP640でもこないかな!
まじ敵がいなくてつまらん!
160キロからの4速ドリフトあついぜ!早く上がってこいや猛者ども!
まぁぶち抜いてやるがな。
俺のは、スペックSをポート研磨とツインターボ化&ブースト2.4キロ!!
直管でホット稲妻
金プロコンピゅ
よくわからんがNOSスイッチ なんなんだnosって 取りあえず押すと、
鬼加速で278キロをマーク
シャシ台で、586馬力!たまらんよ
そのコピペ
「あみ・・」
「お兄ちゃん・・・」
まで読んだ。
そりゃどの車種でもいるだろうさ。
ただミニバンはデカくて初動がトロすぎ。
高速道路ではその辺顕著に現れてるだろ?
まぁオマイの周りに居ないだけかも知れんが。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 00:47:26 ID:IR3UM+D/0
売春→援助交際
サラ金→消費者金融
無職→ニート
貨物車→ミニバン
いくら呼び方を変えても、本質は何もかわってないのになw
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 03:59:19 ID:xzlDM0HeO
人に流されるな!以上
前にミニバンの車格=クラウンとか最低マークxとかあったが、とんでもない勘違いだね。
車が人を乗せるものという前提で考えてみる。簡単な算数の問題だ。
エルアルとクラウンが双方同じ価格(400万くらいか?)として、それぞれを定員で割ってみる。
すると、一人あたりの車両価格はクラウンが約倍である。(割らなくても一目瞭然だが)
てことは、車格的にはセダンの半分でしかない。ってことはエルアルでアリオン、シルフィクラスか。
いくらミニバンだってフル乗車すればそんなに大量の荷物が積めるわけではない。3BOXのセダンに対してそれほどのアドバンテージがあるって程でもない。
あくまで、乗用車という評価での考え方だがな。
えっ?5名乗車なら荷物たくさん積める?それってまんま貨物自動車の発想…。
追加。
3BOXが狭いって言う奴は、あれだろ。
電車の中で足投げ出して、背中で座ってるってやつ。
きちんと腰掛ける姿勢ができる人間なら、今の日本車でそんなに狭くて困るような車はない。
あと、2or1BOX車は構造的に静粛性が劣る。
室内自体が共鳴箱になるからエンジン音や排気音がこもる。
それを押えるためには、3BOX以上の遮音をしなければならない。が、価格が同等とすると、遮音構造は同等かそれ以下と考えるのが普通。
やはりミニバンは、価格的に同等の3BOX車より格下決定だな。
>>859 だよな、片側一車線ならともかく 高速道路なら速度域がどうであれ
追い越し車線でパッシングされるほうがいかんわな「後ろを見ろ」と、
走行車線ならパッシングするほうがDQNだけど。
そういや書いてなかったね。
普通に140ぐらいで走ってるときだよ。
ちなみに自車の前に普通に車いるって状況。
速達域がどうこうって言ってるけど、
流れに乗って走ってるのに、流れ嫁てないってのは
脳内どうかしてんじゃないの?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 11:53:55 ID:WLllOQUW0
>>862 叩きはすぐに物理法則を無視したがるからねぇ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 11:56:54 ID:bua5DBR50
と、中卒ミニバン海苔が喚いております
>>864 >普通に140 ('A`) お前も立派なDQNだ
それに前が車がいようがいまいが後ろから速度の明らかに違う車がきたら
自車の速度関係なしで素直に左車線に回避するぞ俺ならな。
速度がどうであれ漫然と追い越し車線を走っちゃいかん、
追い越したら速やかに走行車線に戻る。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 12:23:22 ID:zOovB2aM0
>>867 >自車の速度関係なしで素直に左車線に回避するぞ俺ならな。
怖そうな車なら譲るけど
ミニバンにわざわざ道譲る馬鹿は滅多にいないだろ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 12:23:57 ID:zOovB2aM0
当然、前にも車が何台かいる状態ね
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 12:47:05 ID:9olM1tX7O
>>850 追い越しを140で走ってて、それで煽ってくるミニバンなんて先行させたいいんだよ。それで後ろについて覆面対策にしてやれば?
「視界が高くて広くて眺めが良い」とか自慢してるミニバン脳達は後方はおろか、走行車線を走る車なんか見てないよ。
871 :
864:2007/02/09(金) 12:58:55 ID:1H+zcz18O
140でDQNって…
そんな流れやったんですよ。
ちなみにミニバンは160くらいでてたんじゃないかな?
で、煽られる→ウザイからとりあえず左車線へ。
暫く走ると何故か左車線にいるそいつを抜く。
するとまた飛ばして付いて来る
コレの繰り返しw
実際に50kmくらいやられてみ。相当ウザイから。
>>868 マナー悪いな
前に車がいようといまいと 後ろからくる車がベンツであろうが
軽であろうが車種なんぞ関係無いだろう、速度の明らかに違う
車が迫ってきたら左車線に回避、というか追い越しを終了したら
速やかに走行車線に戻る、道路交通法読み直せ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 13:02:15 ID:rOpSXhFW0
>>861 ワロタw
車格が(車両本体/乗車定員数)で決まるとは知らなかったw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 13:29:07 ID:D4i7hIrE0
その理屈だとクレーン車最強だな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 13:52:27 ID:zOovB2aM0
>>872 マナーって140kmで流れてる前提だろ?
なんで、ミニバンに譲るんだ?スポーツカーなら左から抜いていくだろうし
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 13:56:49 ID:zOovB2aM0
>>872 >というか追い越しを終了したら速やかに走行車線に戻る、道路交通法読み直せ。
田舎ならそうかもね、うらやましいよ
>>875 だから追い越し車線ってのは 追い越し行為以外で走っちゃいけないの
切符も切られる 道交法読み直せ
スポーツカーなら左ってw 車種が何だろうが関係なし
↓ ↓ ↓この三台は追い越し行為以外でここにいれば皆違反
□ □ ■ツアラーV □←
- - - - - - - -
□
↓ こんな感じだろう?
□ □ ■ □←
- - - - - - - -
□
□ □ ■!? □←
- - - - - - - -
□
↓普通近づくまで漫然と待たないと思うがな
□ □ □←
- - - - - - - -
□ ■↓
まあ煽るほうがどうにかしてるんだが
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 13:59:33 ID:bua5DBR50
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 14:17:06 ID:8ryoLp7/0
独身でミニバンに乗るアホ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 14:44:41 ID:9olM1tX7O
もちろん独り海苔のアルファードですわ。
ってかほんと高速乗ったことあんの的な発言ばっかやなw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 15:14:15 ID:T7J/T0e70
キュ−ブは高速でバスやトラックに抜かれると風圧でハンドルを取られる
から怖い
ミニバン糊は、車だけでなく頭の中もスカスカだな。
>>861に対するレスなんだろうが、
>>874 >その理屈だとクレーン車最強だな
人を乗せることが前提って書いてあるの読めないのか?
>>873 >車格が(車両本体/乗車定員数)で決まるとは知らなかったw
ある事柄を別の言い方で表現する場合、それはあくまで傾向を表現するまでであって、断定するものではない。
当然当てはまらないこともあるだろうし、全てを言っていることではない。
そんなことは、いちいち言われなくてもわかりそうなものだがな。
てか、ツッコミどころはその程度か。
叩きの皆さんも苦労しますね。こんなん相手するのは。
>>881 おい お前ならどうする?100km/制限
↓ ↓ ↓120km巡航
□ □ □ ←■ツアラーV 140km/h
- - - - - - - -
□
そのまま前の車と同じ速度で車間とって走る。
ってかいつから教習スレですか?ここは?w
>>885 不正解:それは道交法違反
正解は:走行車線に戻る
間違ってたら、スマソ。
ID:1H+zcz18O = ID:bTWHDomTO なのか?
>>881 そのアホファード、貴殿のツアラーVに対抗意識持ってたのかな?
俺はSTIだけど、高速で車間詰めてくるのはいつもオデッセイ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 17:16:10 ID:rOpSXhFW0
>>883 バカスwwwww
ツッコミどころなんかこの程度で充分だろwww
傾向を表現するも何もはっきり(車格=車両本体価格/乗車定員数)という
初耳な公式をもって断定してるじゃねーかwww
>>889 だな…後から取って付けたような、見苦しい言い訳。
自信満々の援護のはずが、自分のアホさを公開。
お前等は地べた這ってればいいんだよw
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:02:06 ID:rOpSXhFW0
>>889 >ある事柄を別の言い方で表現する場合、それはあくまで傾向を表現するまでであって、断定するものではない。
>当然当てはまらないこともあるだろうし、全てを言っていることではない。
あなたの↑のおバカ発言によって、
>>861の発言はほぼ全否定されちゃってますよ。
自信満々に書いた861のレスを『断定ではない』とか『当然当てはまらないこともある』とか言ったらカワイソウではないですか。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:08:23 ID:Yh/W0RQNO
でっかい羽根を付けて空を飛ぶ珍バン乗りのいるスレはここですか?
>>887 そーです。
>>886 お前道路走ったことあるか?
仮にワザワザ急減速して左に入ったとして、
またその前方の車をすぐ抜きにはいらなきゃいけないだろ?
お前の言ってることはわかるが、現実は違うんですよw
アンカー間違えたっす。すいません
>>889×
>>883○
>>889さん申し訳ない。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:09:32 ID:zOovB2aM0
>>877 だから何で左側がスカスカなんだよ
右が詰まってるときは左も詰まってるんだよ
都会では全体に混んでるときは普通はよけないし
当然キップも切られないよ
田舎者ばっかかよ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:10:09 ID:r2f3WLHf0
>>884 俺はスカイライン(ただしRB25DE搭載車)だがもしその立場なら
違反承知でブロックするかもしれんw
外観自体俺もホイールとか換えてるしツアラーV等と同類に見える
だろうけどどうも「ターボだぞ。どけや!」「俺はセルシオだゴルァ!」
みたいなのは意地でも譲りたくねぇな。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:11:55 ID:zOovB2aM0
で、もしも左側が空いてる状況だったら
普通に速い車は左側から軽く抜いていくよ
まあ、ミニバンには無理だけどなw
私はミニバン乗りですが左側から抜くなんておバカなことはしませんよ。
「ムリ」ではなく「しない」のです。DQNじゃあるまいし。
>>894 親子で年間6万キロ超 ガス代100万近く 高速代50万近く使う馬鹿ですが 何か?
急減速ってw んなアホみたいな速度で接近するわけじゃなし OD一旦OFFにして
ゆっくり入れるだろう?追い越し車線を意味もなく延々走るのはいかんマナー悪杉
サンドラとレベルが一緒w 速度こそ違え同じ行為。
>>896 >右が詰まってるときは左も詰まってるんだよ都会では全体に混んでるときは
ほー 都会では走行車線も追い越し車線も詰まってる時でも140km/hもでてるのかw
怖いなw うちらの方じゃ行楽シーズンでそういう状態になったらよくて制限速度ぴったりだがな
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:29:19 ID:CWZES7Y+0
>>896 首都高は作りの問題上仕方ない罠
追い越し側から合流くるし、追い越し側に出口あるし。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:29:39 ID:F3KSmMWO0
俺は叩き側なんだが、今日の藻前ら間違ってるキガス。
もっとガンガレ、俺仕事。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:33:30 ID:bua5DBR50
>>903 仕事ガンガレ。
っていうか、叩きって実は無免の厨房とか多かったのか?
なんかまともに免許持ってる奴とは思えないカキコが多いんだが…
もっと建設的にミニバン叩けよ!
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:41:30 ID:rOpSXhFW0
>>904 >っていうか、叩きって実は無免の厨房とか多かったのか?
初めからこんなもんだよw
そしてこういう叩きの恥さらしが登場して叩かれたときは、昔なら
とにかくID変えて一行叩きして、それらを目立たなくする
只今ミニバン物色中の
>>1がいたw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 19:01:09 ID:py/GHw5c0
制限速度を守ってるから、後ろから迫ってきても譲らない。
そう言う考えが、アフォみたいな渋滞を作るんだ。
ゆっくり走る権利もあるし、早く走る権利もある。
スピード違反を薦める訳では無いが、やむなく急がないとならない事は、
誰だって有るはずだ。
流れを妨げる奴らに一言助言。
命が惜しかったら、海外では気を付けて走った方がいい。
ヨーロッパだと後ろからバンパーで押されるし、アメリカだと発砲されるぞ。
>>900さんよ
で、結局何がいいたいんだ?
俺の言った話はDQNミニバンの話だろ?
お前の言う高速のマナーなんて、所詮理想論w
話を戻して、アルファードに煽られたときに、俺はどうすればよかったんだい?
素晴らしい回答を願いますw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 19:41:20 ID:Yh/W0RQNO
擁護は、DQNミニバンの話が出てくると論点を逸らすから…。
>>903 知的な奴もいるんだなw
>>907 実は俺ヨーロッパに2年程居住してたことがあるんだ(免許取れない年齢の時)特にドイツは
>>906の言う理論 「早い車が中央線寄り」が徹底しててそれを無視して明らかに速度差がある車が
接近してきてるのに譲らない車は即効捕まるしかなりな反社会行為として認知されてる、
また追い越す方にも厳正なペナルティがあって
>>898みたいな>普通に速い車は左側から軽く抜いていくよ…
こんなことでもしようものなら当然捕まるし言葉が悪いが頭がおかしいんじゃないかと思われてる、
日本で免許取って高速を走ると速度は別にして変なところでブレーキを踏む機会が多いことに気づいた、
速度の明らかに違う車が迫ってきてもなぜか回避しない車←これが原因なんだ、直接原因じゃないが走行車線を
走る車も不穏な雰囲気を感じてアクセルを緩める…連鎖で周辺の車の平均速度が落ちる(いわゆる休日渋滞状態)
日本の車社会文化が低いと言われてる理由のひとつだと思う、君らも車好きならスマートな運転を心がけようとは
思わないか?スピードを出すなとかじゃなしに前後左右神経使って譲る時は譲る、出す時は出す。意地でも譲らないとか
傍から見てても恥ずかしくなるような行為すんなよ 情けなぁー、勿論煽る行為はいけない・・がそれをサラっとかわす
スマートさはないのかねぇ日本人には?見てて恥ずかしくなるわ、レースみても解るでしょ一定のルールとマナーの中での
競争、喧嘩じゃないんだから、そのアルファードも君も同じ傍からみれば同レベル 社会の迷惑。
長文になったが君への答え:そのアルファードが迫ってくるのを確認したと同時に左車線に回避、これしかないでしょ?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 20:04:04 ID:CWZES7Y+0
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 20:22:37 ID:fdNbxOVl0
ある意味、軽ターボより追い越し車線のミニバンはとろい。
俺はミニバン乗りが追い越し車線で走ってたらハイビームやクラクション、左右に煽る。
一瞬で近づいてくるから、ミニバンはすぐに走行車線もどれ!
負け犬だから、ミニバンしか乗れないくせに。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 20:24:10 ID:CWZES7Y+0
>>911 やりすぎ
右ウインカーつけながら迫ってくだけでもすぐどくだろ?
言いたいことはわかった。
しかしながらDQNミニバン海苔と一緒にすんな。
別に俺は延々追い越し車線なんて走ってねーし、譲ってんじゃん。
それにお前はいいこと言ったつもりかもしれんが、
思いっきりスレ違いじゃね?
叩きなのか、擁護なのかわからん。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 20:31:16 ID:D4i7hIrE0
しかし、制限速度以上出してたら譲る義理は無いようにも思う
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 20:54:44 ID:60Qui+BbO
ところで俺様はボンゴフレンディ乗りなんですけど、、、、
ミニバンじゃないですよね?この車!?
ミニバン=負け犬
新しい定義?
じゃ、お前らどんな根拠で勝ち組なんだよ。
>>915 叩き側からすれば、ミニバンでは?w
>>915 ググッたらCarviewに↓こう書いてあったよ。
マツダのワゴンとして古くから作られてきたのがボンゴ。
95年6月のフルモデルチェンジで、1BOXワゴンからフロントノーズを持つミニバンに変身したときに、
ボンゴ・フレンディという新しいサブネームが追加された。
エンジンの搭載位置は運転席下のままだが、前輪を前方に押し出すことで、
前後の車軸の中間にエンジンを搭載するミッドシップ方式を採用した。
同時に、開閉可能なルーフを備えたオートフリートップ車を設定したのもボンゴ・フレンディならではの特徴で、
これによってファミリーユーザーからの支持を獲得した。
ボディスタイルは垂直面を直立に近いまでに立てることで、
室内に広い居住空間を確保したのが特徴となる。
「フロントノーズを持つミニバンに変身」
「ミニバンに変身」
「ミニバン」
だそうです。
>>913 だからDQNミニバン海苔もお前も一緒、お前も俺から言わせれば只の偏屈者
>譲ってんじゃん。。。スマートさの欠片もなくなw それは譲ったとは言わない。
たまたまこのスレを覗いただけで叩きも擁護もしない
それに特定車種を叩くような幼稚なことはしない、乗ってる人間を
見下すことはあっても車自体になんの罪はない、そんな下衆な事を
考えるのは人間としてなにかコンプレックスがある証拠。
お前馬鹿か?スレタイ読めますか?
正論書いたと思ってるかもしれんが、
前何台もいるのに、後ろから追い上げてきて
速度を合わせない、まして煽ってくるミニバンに事前に気付いて譲るのが正しいと?
偉そうなこと言ってるけど、ほんとに常識ある?
海外の話出したって、ここは日本ですから。
さぞかしお前の高速運転はストレス溜まるんだろうなw
>>919 >速度を合わせない、まして煽ってくるミニバンに事前に気付いて譲るのが正しいと?
前にクルマがいようがいまいが、譲るのが正しい。
>>919 笑うのはいいから他の人の意見を参考にしなさいね。