1 :
緋い月 ◆cpNuNaN3vQ :
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 11:43:20 ID:WYQd/IR9O
乙
丙
・・・・甲。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 12:56:27 ID:3thuJM44O
サル
亥
ハトビーム!
ハトサブレ
夜のお菓子うなぎパイ
かもめのたまご
銘菓ひよこ
ナブナはお菓子のホームラン王です
ごま摺り団子
大阪名物はりせんちょっぷ
ばばちょっぷ ポー
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 03:19:57 ID:guNwG2zTO
鹿児島名物?
薩摩アゲ!
ホォー
あたたたたたたたたたたったたた×100回
オマエはもう読んでいる
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 10:00:32 ID:7Dcv2QM6O
つうかアリストの方がフィットよりヤワなんだw
>19を強要罪で告訴中
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 19:41:12 ID:E6KuACm10
>986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 14:12:39 ID:frxe4l/30
>俺は煽られたら一旦前にやってから嫌というほど追い回す。
>ほとんどの香具師がすぐに左に逃げるがね。
>神戸・ベンツE55・黒
その方法は完全な負け組とされ、大勢の笑いの的になってる。
全ての車は一定の定速で走り続けるのが楽で安全だから、みんな実行してるのに。
ー人だけ速度を上げたり下げたりしてる訳だろ?
周りから見たら、『意味わかんねー、何がしてーの?』となる。
俺から言わせたら
『初めから速度上げて走ってろヴォケ!ー人じゃスピードも出せないへタレが!』
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 21:18:41 ID:eQ3WjoMW0
イライラする!てかムカツク!=
>>23 今頃出てきて何吠えてんだ?
>大勢の笑いの的
>意味わかんねー
全てお前の事
( ´,_ゝ`)プッ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 21:33:32 ID:qago4g140
いやいや、アンタの事でしょーよ。
いいや、ここは俺が
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 21:51:00 ID:qago4g140
てゆうか、アンタもでしょーよ。
お前だっつーの
いやいや俺が
どうぞどうぞ
了解。腹減った。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 01:13:06 ID:c7I1rDmdO
カレーあまったの食う?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 01:50:34 ID:0njYq24cO
すまん、漏れはインド人じゃねーんだ。
35 :
あさいど:2007/01/10(水) 08:39:04 ID:9uTI9d/V0
何だか流れがすごいね。
前スレと比べるとえらい違いだ。
交差点の右折で、後続がショートカットしてきてインに入ってくるのがムカつく。
こんな場所で何がしたいんだと思う。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 09:01:26 ID:sVrNI3nO0
37 :
あさいど:2007/01/10(水) 15:29:09 ID:SJ+UkS4vO
>>36 なるほど。
ま、多少の意見交換は良いかと思いますが、些か
>>23は度が過ぎていますかね。
まさか、煽って逆襲された経験があるとか…
まさかですよね( °∇^)
でかいRVは、たいていマナーが悪い。
これは多分、心理学か何かで裏付けがとれると思う。
40 :
あさいど:2007/01/10(水) 18:43:11 ID:SJ+UkS4vO
>>38 何で免停なったか判りませんが、この人が近所に住んでないことを祈るばかりです。
私もスピード違反で簡易裁判所に行きましたが、こんな感じの人たくさんいましたよ。
「用があるから早くして!」って裁判官に言って怒られてる人いたよ(◎o◯;)
41 :
あさいど:2007/01/10(水) 18:54:05 ID:SJ+UkS4vO
>>39 デカイ=エライって感じなんでしょうね。
今日もエスティマのネーちゃんに飛び出された。
余裕があったのできっちり減速出来たが、自分がしたことを判らせる意味で、目の前を横切っている間クラクションを鳴らし続けたら、すれ違いざま睨まれてクラクションを鳴らし返された!?
一応ごめんなさいのつもりかね。
顔を見るかぎりそーは見えたかったけど。
雷の音を大音量で出すクラクションほすぃ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 20:16:04 ID:SriSMDxG0
カリー名なんてだせえ車乗ってて
よく登録する気になったもんだ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 20:35:18 ID:0QFnhrYHO
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 20:43:38 ID:cE3b+Jj8O
でもまぁ安全運転をポリシーにして守ってる奴が
煽られたとたんに切れて煽り返す行為って・・・
やっぱ笑えるというか、こっけいというか・・・
オマエのポリシーは安全運転ではなかったのかと。
そんな安いポリシーだったのかと。
ある意味はじめに煽って来た奴よりもタチが悪いキモオタだよな。
>>38 とりあえずは
VIPVIP GJ! だなw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 20:48:34 ID:GQL7h3d50
今日、八丁堀の交差点の右折レーンから異様に飛び出て対向車に迷惑かけてたバカベンツ。
左ハンドルだと対向車が良く見えなくてこういう事が良くあるけど、右ハンドル乗っててこれはないだろう。
>>38に対する
VIPVIPのコメント(原文のまま)
サイトキャッシュを添付ファイルにし
警視庁へ通報させていただきました。
警察からのご連絡をお待ちください。
※ 検挙当日の検挙者と車両を照らし合わせれば
該当者を抽出するのは造作も無いことだそうです。
ちなみにブログを削除してもネット上に
キャッシュファイルが残りますので逃げる事は出来ません、
ご自分のされた行為を反省し然るべき処置を受け
今後は繰り返さないよう努めてください。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 22:04:53 ID:fHJ0scKC0
乗ってた事実はないと主張すれば逃げれるのではないかと思われ。。
>>49 はげどう。
免停中に運転していた証拠が必要でしょ。
カリーナの香具師はそれがわかっていて公にしてるんでしょ。
本当に通報しても警察はこんなのをいちいち捜査なんかしねーよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 22:21:02 ID:m13byML70
質問です。 オレンジの車線変更禁止についてなのですが。
車線変更禁止の線を超えて、右折しても平気なのでしょうか?
■□■□■【トラック運転手はドキュンのホームラン王ですF】■□■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1167052064/l50 東名高速で幼い子供が焼死した様な、日頃心無い大型トラックに嫌がらせされている皆さんへ。
大きな車体を操る為に大型免許他、各種資格をもって安全第一で携わるのが常識にも拘らず、
『デカイから他人が避ける』・『事故っても頑丈だから自身は安全』・『日本の物流を支えているから
何でも有り』と激しく勘違いし、自転車で買い物へ行く様な感覚で日々傲慢な運転して悲惨な事故を
繰り返し、深刻な社会問題や環境問題に陥っている事について、マッタリーっと語り合いましょう。
但、トラックの運転手さんは日本の物流を支えていますので、良く理解して誉めてあげましょう。
よくトラックの運転手さん達から指摘される『普通車の方が横暴』の名セリフを吐く運転手さんも
マイカーに日頃乗っていますが、普通免の一般人は大型トラックには乗っていません。
普通車の事故が多いのは、台数の絶対数が違いますし運転手さんも含まれいてます。
■■■■■■【トラック乗りの周りを見つめなおしてみると…】■■■■■■
(A)不正軽油を使ったり、ETC突破・各種不正架装や改造は日常的。
(B)日給月給制、ボーナスは無しか寸志程度。
(C)車輌保険は無論、荷物保険にも満足に入ってなく、例え不可抗力でも容赦なく個人弁償。
(D)最悪は労災・雇用保険すら不完全で常に不安とリスクの綱渡り。
(E)すぐカッとなり、殴りつけてくる。 定番台詞は『誰に口聞いてるんや、オレを誰やと思ってるんや』
(F)ケンカは素手ではせず、必ず手カギ・工具・鉄パイプ・刃物類(仕事柄定番品)をすぐ振り回す。
(G)真夏でも絶対に長袖着用で素肌を見せない同僚がよく居る。(墨隠しの為)
(H)自身の切り傷跡等に話が飛ぶと口ごもったり、激しく反応する。
(I)責任もって仕事頼める・危険を伴う作業でも安心して命預けれるような同僚が少ない。
(J)人の出入りが異常に激しく、朝見た顔が昼過ぎには既に消えている事も良くある。
53 :
あさいど:2007/01/10(水) 22:39:35 ID:SJ+UkS4vO
>>51 黄色の実線にも2つあって交差点手前にあるのは進路変更禁止
これは特別な場合を除いて跨いではダメ
中央線が黄色い実線なのは追い越しのためのはみ出し通行禁止
この場合は反対側の店・駐車場に入るなど、追い越しのためでなければ
超えてもOKです
>>54 前を走るパトカーが、原チャリを抜かす時に
はみ出してたのを見たんだが、違法なんだね。
パッシングとかしてやればよかったかな
>>55 追い越しと追い抜きの区別も出来ないんだね。
もう一度、勉強しなおした方がいいよ。
最近、こういうバカが増えたな
事故って脳天割れちまえ
59 :
あさいど:2007/01/11(木) 09:19:03 ID:39LEDu/WO
>>57 昨夜の警察24時でもそーだけど、警官舐められすぎ!!
あと、こいつはこけて余生をベットの上で送りながら反省してほしい。
>>56 勉強しなおすのはアンタだよ。
勉強してないヤツに『しなおす』と言うのも変だけどな。
>>56( ´,_ゝ`)プッ
追い抜きをしたというのならずっとセンターライン踏みながら走っていたことになるな
>>38のサイトが見れなくなっている
証拠隠滅か?
日本の警察も停止命令を無視したらどんどん発砲すればいいのに。
そうすりゃ珍どもなんか一発でいなくなる。
1発じゃ足りんけどなwww
>>65 ターミネーたんかよw
普通は脳天一撃でいなくなるよ
>>66 バカだな、珍走が一匹だけで走るわけがないだろう
奴らはキチンなんだから団体でないと何も出来ない
総勢50台もの珍走を1発じゃ止められないのは明白
68 :
64:2007/01/11(木) 21:25:24 ID:SQWk60ly0
いや、玉が1発でって意味じゃないんだけどな・・・
ファイトオォ、1発ぁ〜つ!
>>69 どうでもいいんだけど、フリガナをふると、
いっぱつぁ〜つ!なんだナ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 23:19:26 ID:ym1Vxl840
暗いところ、暗い時間に動き出すときはまずヘッドライトを点灯しろ!
スーパーの駐車場から出るときは歩道の手前で一時停止!
危ない奴らばっかりだよ。
>>71 ごめんなさい、この間気づかずに5分くらいスモール+フォグで走ってました。
なんか照射範囲が狭いような気はしてたんだ(・△・`)
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 00:28:24 ID:N23FFt4LO
そりゃピポロマヘーだな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 00:37:38 ID:I3gC8jfwO
>>56 お前さんこそ理解してるか?
>>54の言うパトは追い越しだぞ?
車線変更して『追い抜き』、もとの車線へ戻るのが『追い越し』
76 :
あさいど:2007/01/13(土) 15:53:56 ID:A3nmJwE1O
トラックに引っ付いて信号無視する輩は確信犯だろうか?
左折するカローラフィールダーが
横断歩道を渡っているおじいちゃんに対してクラクションを鳴らしていた
おじちゃんが謝って急いで渡っていた
ああゆう馬鹿なやつから免許を剥奪してくれ
他にカキコするに相当するスレがありますが、敢えてここに。
昨日、とある高速道路のSAで、子供二人を乗せたアルファロメオを運転する母親が入ってきました。
子供が尿をもようし、せがまれた末、こともあろうかトイレ前の身体障害者用の駐車スペースに、車を頭から滑り込ませようとしました。
しかし、止まる寸前に、目の前に立ってる歩道と駐車スペースを区分する為の緑色のポール(直径10cm長さ100cmでプラ製)へ
いとも簡単にノーズでブツけてました。
バックでブツけたなら、理解できようが前進でブツけるとは恐れ入る。
世の中の道路に、このようなヤンママが運転しているのかと思うと、ムカついてきました。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 19:38:17 ID:jTOq02EI0
勝手にぶつけてんだからザマーじゃねーのか?
何ムカついてんの?
>>78 頭が不自由な人なんだよだから身障者スペースに止めるわけだし
せめて暖かく見守ってあげてください
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 20:22:54 ID:CeTG/ivmO
>>76 偽物乙
あさいどさんはマジムカスレから撤退宣言したんだよ
本物のあさいどさんは言った事は絶対に曲げない人だよ
成りすますならもっと良くリサーチしてからにしましょう
>>80 ワロス
なにこのキモい馴れ合い
ホテル街に行って空き部屋探してたら、
前にいた現行エスティマに割り込まれ、空いてたとこ取られた!
だけどそいつ、割り込みして焦ったのか、
頭から突っ込んでさ、車デカイから斜めになって、全部入りきらねえで、
後ろにいたうちらは前に進めなかったんさ。
モーテルだから、各部屋の下がガレージっぽくなってるわけなんだけど、
楽しそうだから、ちょっとそいつの行動観察してた。
下手くそなのか、切り返しするたびに右リヤフェンダーが柱に擦れて、
あ〜あって。
いい気味だったよ。ピカピカの車だったのに
クルマがシコッてたってか。 まさにボディープレイ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 05:10:02 ID:K2uznyhYO
>77
カローラフィールダーってマナー悪いバカ多いな昔はカローラワゴンも同様だった。
スレチかもしれんが書き込ませてもらう。
自分都内某所のファミレスで働いて居るんだが、今日は車客が多かった。
うちの店は駐車場が広く、駅にも近いので最近駐車場に料金発生するバーつけた。
店内で飲食すると2時間〜無量になる。
ただ、店の入り口から一番近い辺りに、車椅子用の無料箇所あり。
ここはお年寄りを連れたお客様や出入りの業者さんも使うゾーンなので、従業員も駐車は禁止。
(従業員は元々無料に出来るし)
そうしたら今日、その場所に2時間近くその車椅子マークのゾーンに停車している
車があって、見かねて店内放送で呼び出したところ、出てきたのは時々来るカップルの男。
移動してくれるかと思いきや、
「俺は足が悪い。手術して体内に金具を入れている。今は鎮痛剤を飲んでいる
そんな俺はあそこに止める権利はないのか?」と詰め寄られ、
それでも車椅子の方も利用があるので、出来れば別の場所を使って下さい、と
対応すると、直ぐに退席。
しかもレジで「わかったよ、駐車場代払うよ。あー、マジ気分わりぃ」と
千円投げ捨てていった。
てかこの人、よく見るけど足びっこ引いて歩くのなんか今日初めてみた。
鎮痛剤飲んでいる割にコーヒーガバガバおかわりしてるし。
足くんで座ってるし。
あんなわざとらしい良いわけ恥ずかしくないのかね。いい年して。
私の方が気分悪いわ。
因みに千円は募金箱に投入しました。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 08:34:05 ID:Cr4Ko+bU0
>>87 車何だった?
車乗って茶してる時点で健常者だわな。
脳障者専用駐車場ってことでおK。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 08:40:06 ID:GALY0kE9O
>>86 ゴメン俺のせいかも、カービにパソコンから通報したら翌日にはもう見れなくなっていた
>>87 お客に落ち度があるとはいえあなたの接客態度というか方法は明らかに間違っていますね。会社の上層部にクレームでも申し立てられたら言い逃れできませんよ
もっとやんわりと言う言い方あるのに
そもそも駐車場のシステムがおかしいよ
>>89 うん確かにおかしい
>ここはお年寄りを連れたお客様や出入りの業者さんも使うゾーン
業者の車が止まっている時は車椅子のお客さんは利用禁止なんだ、業者の車が優先なんだ
なんだか変
>その場所に2時間近くその車椅子マークのゾーンに停車している
>車があって、見かねて店内放送で呼び出したところ
お客の確認もしないでいきなり店内放送で呼び出しねぇ
客をナメ切った対応ですね
91 :
犯罪大国日本:2007/01/14(日) 08:59:42 ID:t3SSjBAY0
東京のショッピングセンターで駐車場の車の中から男性の遺体が見つかった事件は氷山の一角
イライラ ムカツク => 殺人 日本の常識
バラバラにされないだけ いいのか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 08:59:52 ID:Cr4Ko+bU0
>>90 お客の確認=店内放送じゃないのか?
別にナメきってないだろ?
このレス見た上で87の方がDQNと言うお前は相当終わってるぞ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 09:06:25 ID:+p2pxPZ80
十分すぎる対応だろ、そんな客には
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 09:09:18 ID:GALY0kE9O
>>92 自演乙
分かりやすい人だね
自分の誹を認められない大人程性質の悪い物はないね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 09:13:32 ID:Cr4Ko+bU0
>>94 お前馬鹿じゃね。
俺は87とは無関係。
あくまでも俺の意見をレスしたまで。
必ず後で本人がレスしてくれるわ。
お前こそDQN車本人と思われ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 09:15:42 ID:+p2pxPZ80
自分の非を認められないのはどうみても客のほうだと思うわけだがwww自演てwww
足に金具入れてて自分にも停める権利があると主張したいんなら入店したときに言えばいいんだよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 09:25:04 ID:3qlt2e8o0
>>90ID:ZFvVhGPh0=
>>94ID:GALY0kE9O
社会人の常識も分からない青臭いガキは車に乗るな!
俺も対応は間違っていないと思う。
>>87全然間違ってないぞ、他人に迷惑をかける客には、毅然とした態度で立ち向かおう。
「お客様は神様」、これを履き違えてるアホは多い、これは店側がもつべきものであって、
客側が主張すべきものではない。
サービス(奉仕と言う意味ではなく、あくまでも対価に見合った物品)の提供に関しては、
お客様の我侭にも対価の許す限り誠心誠意答えるべきではあるけど、それはあくまでビジネスとして。
人間的には全くの対等、「金を払えば上位、威張るのが当然」なんていう考えは、全くの間違い。
ま、程度の低い人間程そう思っている(思いたい)ようだが・・・。接客していればわかると思うけど・・・
店の秩序を守る、というか、統制するのも店側の大事な役割だからね、頑張って!
DQN客が他にいると、美味しいモノも美味しくなくなるからね( ´ー`)
店内放送で呼び出したら来たのが、折角の食事を中断した車椅子のお客や
杖をついて足を引きずっている人だった場合の事を考えなかったのかな?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 10:13:55 ID:jCLhRfcM0
>>55 専ら捜査中に… って決まりがあって
警察車両は何やっても許されるんです
実際、身障者用の駐車場に止まっている車なんて、いかにもな車が止まっているのしか見たことないけどねえ。
フルスモのプレジデントとかゾロメナンバーのDQNミニバンとかさw
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 10:49:42 ID:syLN7z7X0
既出だろうが、さっき2回もやられたので未だイライラがおさまらん。
反対車線側のコンビニ・ガソスタにわざわざ行くな。
お前一人の用事のために何台巻き込んで停車してると思ってるんだ!
ちょっと走れば左手側にコンビニもGSもあるだろうが!!
看板が見えたら20秒前くらいで方向指示機の操作をしろよ!
くそボケがぁ!
20秒・・・それは逆に紛らわしいな
>>103 右折禁止のある交差点が頻繁にある道路(片道2車線で車のいきかいが多い道路なんかではよくある)
そういうところで反対車線側の施設に入ろうとしているバカは多いわなw
で、出る時も右折して出るわけよ・・・
いや、絶対入れねーから。車のいきかいが多くて。
>>100 俺も昔、ファミレスでバイトしたことあるけど
止められて5分や10分で呼び出したわけじゃないし
2時間もすれば、ほとんどの客が入れ替わるし、もしいても食事は当然終わっている時間。
客の中にレジに来るのが困難な重症の身障者がもしいれば
そんなのは一発で把握できるよ。
2時間も止めっ放しな状況を考えれば、店舗利用客以外の可能性も出てくるので
店内放送は至極当然な応対だろう。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 13:38:21 ID:Cr4Ko+bU0
>>100 よく嫁。文盲が。
二時間近く駐車してるわけだし、店内一回りしたらそれらしき人の有無
ぐらいは誰でも分かるわな。
沼津ナンバーの地域に来て、右折待ちの対向車に「お先にどうぞ」って合図したら、お礼がパッシング。
地元でのお礼は頭を下げるか手を上げるかなので、なんだか気に入らなかった。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 14:15:10 ID:GALY0kE9O
今日の釣り大賞は》87
110 :
87:2007/01/14(日) 14:15:58 ID:fXa/6hjO0
>87です。書き込んでから少しして寝て、今さっき起きました。もちろん8時台の書き込みは
私じゃないです。
障害者用の場所に普通車(車椅子やお年寄り以外)が止めるのはほとんど稀で、
もし停めていてもこちらから移動をお願いした場合は直ぐに移動してくれるのが
ほとんどです(大概照れ笑いか、気付かなかった風の言い訳をして移動してくれます)
出入りの業者さん(大型トラック)は、店の裏口が一番近い位置&料金カードが不要な場所なので
車椅子ゾーンに停車しますが、勿論お客様からの要望があれば直ぐに移動しますし、
停車時間も10分内程度です。
流石にお札を投げられたのに頭に来て、書き込みました。
時間は深夜3時で、勿論この時間にも常連さんで老人連れの方や車椅子の方もいらっしゃいますが
昨日はほとんどが若い男性客団体(車のサークルか何か?)とカップルばかりで、
明らかに車椅子や足の不自由な方の姿がなかったので呼び出しをしました。
もしかしたら店(本部)にクレームが来るかも、ですが…。
ここの書き込み(間違っていないと言う反応)を糧に今日も働いてきます。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 18:24:17 ID:Cr4Ko+bU0
>>111 DQNにそんな知恵はない。
知性とモラルが欠如している人種だからこそDQNになる。
>>103 ガソスタなら本当にガス欠に近い時もあるのでまだ許せる・・
許せんのはパチンコ・・
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 11:20:45 ID:BYwTVXQ90
信号は赤できちんと止まるくせに極端な見切り発進で強引に右折。
左折のオレの前を通過していったわけだが、よくよく見ると携帯片手の
Yナンの外人、その32型スカの後ろに付いたわけだけど飛ばす飛ばす。
しかしなー、喪舞の見切り発進は横断歩道の歩行者まで見ていないんだよ・・。
あの親子連れ、轢かれそうになってたじゃねーか。
意味無く対抗車線は走るし蛇行はするしどうせ何かあったらそのまま逃げるんだろ?
そうならないためにもナンバー晒しとくぜ、24ー57さん。
ナンバーは正確に!
116 :
なな:2007/01/16(火) 12:12:19 ID:sFhfKz9xO
神戸、平郡商店、83-14、078-977-8888 最低なマナー! 取引止めるわぁ!
>>116 あのさ、電話番号モロに晒して、何かの被害が先方に出たらあんた逮捕されるよ
最低なマナーなのはあんたの方だよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 13:45:37 ID:cGZJqv7YO
架空でもなんでも、その番号のところでは今頃電話が鳴りっ放しでテンタワンヤの余寒。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 14:27:08 ID:cGZJqv7YO
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 16:01:44 ID:YbfadgHAO
逮捕退歩タイホー大鵬大砲ドッカーン
>>115 Yナンバーだとある程度数も限られてくるんで、あのくらいでいいんではないかと。
>>123 コイツ凄いバカ
電話帳や公共の印刷物なんかに電話番号を載せるのと
>>116のはぜんぜん違うのにね
てかあせった
>>116が違う端末から打ってたりして
そもそも宣伝だったりしてw
そりゃないか?
少なくとも電話番号は違ってるみたい?
116で聞いてみる?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 14:52:45 ID:YzRZ+I9WO
茂原街道を30キロで走って渋滞をつくったラリ公ダンプ
昼間から飲酒運転するなよ氏ね
路駐を一切するなとは言わんけど、なんで後ろから車が来てるのに、平気な顔して車に乗ろうとするかな。
朝通勤途中で車が路肩に止まって人がしゃがんでた。
何してるのかなと思って近づいたら、なんと!路肩でウンコ
してるじゃないですかぁぁぁぁぁぁ
いくら何でも、朝っぱらから人目に付くところでウンコするなよ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 23:46:40 ID:DqDj6i7d0
ウインカーよりブレーキを先に踏むアフォは死ね
右車線を延々とトロトロ走るアフォは死ね
信号待ちでチビチビ進むアフォは死ね
ちゃんとした右折ができない香具師は頭が悪い。
矢印や時差があるのに対向車が左折だと、無理から右折する香具師は待つことのできない、待ってられない早漏野郎。
全赤状態で見切り発進してまで右折する奴は救い様のない低脳。
昨日もいた。交差してる信号が黄色のうちからクリープでジリジリ動き出してるバカがいたから、そのバカを上回るタイミングでスタートして阻止してやったら、クルマの中で何か叫んでた。
すれ違いざま、そのバカに
『バーカw』
と言ってやったら、今度はそのバカ面を窓から出して振り返ってまで何か叫んでるのがミラー越に見えた。
あー、スッキリした。
正しい右折ができない香具師は即刻免許を返納しなさい。
いちいち改行を挟むお前のスタイルも同じ位低脳だけどな
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 13:52:19 ID:SfsYjwYEO
大宮ナンバーの初代セルシオ
>>142 そのバカを上回るタイミングでスタートして阻止
交差する道路を走る信号無視の車と事故って氏ね。
会社の上司、居なくなればいいのに。
俺、会社のハジだってさ。
涙で運転できなかったじゃねぇかよ!
オマエの交通マナーが会社の恥なのか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 00:33:35 ID:n5rFLouUO
右折信号のある場所で、直進で塞ぐバカ。
>>149 右折可信号なのに、右折レーンで直進車がバカみたいに停まってるというコト?
右折可信号なのに、右折レーンで右折車がバカみたいに停まってる、
というコトならある。
その車はババァ運転の糞便器だったw
1回目は見送り、2度目のときにクラクション大攻撃したらヨタヨタと
緩慢に発進しやがった。
早く死んで欲しいよマッタク・・・・・
対向車が塞ぐんじゃないのけ?
右折レーンないとこで右折の矢印出るトコ
>>152 だな。
前が詰まってるって事を読みとれない対向の直進車が交差点内で止まるってことだろ。
それか、交差するほうのクルマが同条件で止まってそのまま赤、
青になったこっち側がスタートするも、そいつが邪魔で通り辛いってやつ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 09:32:47 ID:ZS+zYY3F0
右折可中なのにそいつは直進だから止まったって事だろ。
あぁ、県道大宮栗橋線の登り、久喜市下早見の交差点ねw
>>153 そんなとこあるんだ。道路の作り方にも問題あるね。でも直進可なら
しょうがないよね。赤信号無視になっちゃうし、知らない道だと
俺もやっちゃうと思う。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 18:58:12 ID:GcSM3pg80
少し前に、テレビ番組で全方向矢印信号が取り上げられてて
ナレーターも、驚いた感じの演出で何の意味があるのか?みたいなコメントだった。
このネタを投稿した視聴者もディレクターを始めとする製作関係者の中に
全方向矢印信号の意義を知ってる奴はいなかったのかな。
確かにm赤信号に全方向青矢印と、青信号が同じことだと思っている人はいる
時差式信号で先行して青信号にする場合、先行時間のみ全方向矢印になる交差点がある。
右折するときを考える。
青信号なら、対向の直進や左折がとぎれるのを待って自分が右折。
赤信号に全方向矢印なら、対向は入ってこないからすぐ右折。もちろん実際には対向がちゃんと止まったのを見て右折するけど。この場合は右折する自分が優先。
てことでしょ
片方は青、片方は赤っていう時差式にするんじゃダメなのか?
赤に全方向矢印はやっぱりわかりにくい
>>163 漏れもそう思って見て居るんだけど、電氣制御の都合でそうなるのかもしれん。
つまり時差の時の青信号と通常の青信号では動いているリレーが違い、
そのために電球を独立させなきゃいけないということ。
あるいは「時差」であることを示すためかもしれぬが、周知されていなければ
何の意味もない。
そもそも青矢印出てるのにずーっと止まってる車とかもいるしなあ。151のおばちゃんみたいなのは論外
確かに変則信号だと青信号に気づくの遅い香具師大杉。
「あと**秒で青になる」というのを示す「砂時計」があればいいのに。
(歩行者用には実験的にあるけどね。)
>>164 >時差の時の青信号と通常の青信号では動いているリレーが違い、
>そのために電球を独立させなきゃいけないと
アンタの発言とは思えんようなこと言わんどくれw
同一の電球を複数の制御信号で点灯させる位、他愛も無いことヨ。
>>167 勿論そのように作れば十分可能なのだが初めから「汎用ユニット」として
作られているのでそう言う融通が効かない。
これまた変則信号で、「赤信号」と「赤点滅(一旦停止)」になるヤツあるが、
此も赤ランプが2つ並ぶ仕様。
とにかく青信号または、進行方向への→が出ている時は
ツベコベ言わずにさっさと行けばいいんだよ
片側信号の全方位矢印ってのは、右折車にとっては良いことなんでないの?
とりあえず、矢印が出ている間、対向車は止まっててくれるわけで。
矢印から青信号に変わったところで、対向車がおもむろに動き出すので、
そこで右折車はいったん止まるわけだな。
ただの時差式だと、右折のタイミングがとりにくいように思う。
先日、中村橋から新目白通りに出る一方通行で、とろとろ走っている千葉ナンバーのRAV4がいた。
歩行者が多いのでゆっくり走っているんだと我慢していたんだが、人が居なくなってもそいつは15km/h(制限速度20km/h)。
おまけに、新目白通りに出る手前の青信号でブレーキをかけて左右確認しているので、たまりかねてホーンをならしたところ、ウインカー出して慌てて右折していきました。
こっちは直進だったんでよく見えなかったんだが、助手席は若いねーちゃんで、こっちをにらんで走り去っていった。
なんだかなー・
>>171 おまえさー、逆の立場になったときのこと考えろよ。
初めての都会進出は誰だって戸惑うだろ、
なんだかなーはあんただよ。
>>163 右折車を先に掃くか、後に掃くかで違ってくる。
右折レーンが無い一車線道路なんかでは、まず最初に右折車を無くすために
全方向矢印がでるところが多いね。
単なる青だと、対向が赤な事に気づかず発進が遅れる車が出て効率が悪くなるからね。
あ、でもここ読んでるかぎり
矢印=無条件で進める(対向、交差ともに赤)って認知度低いみたいだから意味ないな。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 21:21:44 ID:qlDa5y+HO
昨日、大阪の中央環状線北行き近畿道松原IC手前を走ってると、ウインカーをつけず車線変更をする雑な運転のアリオンがミラー越しに見えた。
やな感じだなと思っていて、そのまま松原IC入口に差し掛かると、突然そのアリオンがウインカーもつけず自分の左側面に被せてくる!!
割り込みとかいうレベルでなくもう突撃!でした。
何とかブレーキでかわし、すかさずクラクションで抗議したが、雑な運転にも程がある!
左ならまだしも右なんだから視界に入っているはずなのに。
クラクション鳴らし続けたら一応窓から手をだしていたが、相手によったら引きずり出されて殴られるよ、ホント。
自分は青信号で右折待ちしてるときに、急に対向の直進車が止まって「あれどうしたんだろ」と考えてから時差式信号ということに気づいたりすることもあって、赤+矢印のほうがいいなあ。
時差式って看板出てるけど、気づかないこともあるし、いつ対向が止まるかわかんないし。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 21:50:30 ID:Yb8dOkDkO
>>175 貴方は関西の方ですか?相手もそうやけど、貴方も相手見てクラクションを鳴らさないと逆にやられますよ。俺、そう言うの何回か見てるんでね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 22:03:32 ID:wjHkkCwMO
>>176 そういう時、対向車がライト消してくれると助かるやね。
横断歩道を歩いていたらクラクション鳴らされた。
ドアといわずガラスと言わず、取りあえず蹴りまくっても怒られませんよね?
180 :
163:2007/01/22(月) 22:29:24 ID:MGYwBDOc0
>>176 右折だけなら、確かに赤+矢印の方がわかりやすいけど、
俺が疑問なのは全方向矢印の信号なわけよ
まあ、
>>174が言ってるのが答えなんだろうけど、
直進と左折を矢印にする意味がわからんのよね
俺の住んでる近くに、赤+全方向矢印の後に赤+右矢印に変わってから赤って
信号があるんだけど、昔は右の矢印だけだったのが、直進と左折の矢印が増設されたんで違和感があるんだよね
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 22:44:15 ID:Yb8dOkDkO
>>177 そうそう。結構前の話だが、赤のランクル80が33セドリックにクラクション。
車高の高いランクルということをお構いなし、
強引に引きずり出して周囲の歩行者が多数いるなかまさにボコボコにされてた。
>>179 蹴るってボディを?凹ませたら器物破損罪。
>>179 向こうが横断歩道直前でぎりぎり停止するところだったら
ぶつかられるフリしつつ蹴ればおk
そして自分は足が痛いと診断書 相手はあぼーん
法定速度かそれ以下でチンタラ走ってるくせに、信号が黄色になってもそのままスルーして信号無視するアホ。
安全運転したいのか何なのか理解しがたい。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 01:56:21 ID:FTiX3g16O
>>184 本来、低速走行≠安全運転なのだ。
そういう輩は大概一時停止も無視するし
走行区分帯も無視することが多い。
>>176 俺は始めて走った右折レーンのない道で
右折しようとした所、時差式と書いてあったので
待っていたら、こちらの信号が赤になりそうだった
けど対向車は止まる気配はないし、おかしいなと思い
つつも進んだら、対向車が突っ込んできた。
逆車線の信号見るとまだ青のまま。
両方に時差式って書くなよ・・・orz
古いランクルがダンプをずぅーと煽ってて
そしてランクルが強引な追越しした
運悪く直ぐ信号に捕まり停車
案の定ダンプの運チャン降りてきてランクル運転してたやつを車から引きずり降ろした
俺は先が気になったが車止める場所なくてスルー
気になる
>184
黄色なら別に気にしないが、
赤信号時に明らかに停車できるぐらい停止線の手前にいるのに
堂々と信号無視してくる車がいるよ。
>>184 そいつは、後続車を信号停車させて楽しんでるのさwww
>>184 遅い車で、変わり際の信号をきっちり守ってる車って、ほとんど見たことないな。
おれも
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:32:33 ID:VYZbgDlY0
>>184他
そういう奴らは、何も考えず運転してるから
捕まりやすいと思う。
(オレはこういう連中を見てきて、人のフリ見てわがフリ直せを心がけて
7年以上捕まっていない)
>>191 同意。
マイワールドに入っているやつか、老人に多いみたい
しかし、右左折で反対側に膨らんでから曲がるというのは何とかならんものかねぇ
膨らんで曲がるやつよりはやたらゆっくり曲がる奴のほうがやだな。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 22:39:12 ID:FxtnEcWl0
198 :
まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA :2007/01/23(火) 23:03:03 ID:UftOWeHJO
交通マナーの悪いカスはヲレっち(尊師)が許さねっぞゴルァ!譲りあえや!
特に高速逆走アボーンの常習犯である老害野郎をなんとかしろと。
>>168 おいおい、今時の信号はリレーでシーケンス組んでないだろw
プログラムちょちょっといじるだけだよ。
>>199 実はもれこの制御箱の中を拝ませて貰ったことある。
専用のコンピューター使ってて各時間は設定ピンをずらすことで調整する。
勿論出力をANDすることは可能だと思うんだけどあえてやらないところ見ると
(施工マニュアルも含めて)やはり出来ないと言うことになっているのではと・・・・。
>>200 ウーム、出来る出来ないとか以前の問題のような希瓦斯・・・・・
K察上がりの天下り先みたいなツルんでる業者がやってるんでしょ?
つまり、ある程度非合理的な部分を残しておくことで敢えてコストを
掛けさせ、それで分自分達の懐を豊かにする、と。
どうせ一般人には中身見せないんだし、誰も文句を言う者はいないから。
超音波センサーやループコイルセンサーの信号なら、
何台通過又は数十秒待ちの設定とセンサー感度の調整、
近くの信号と連動の設定が出来るのは知っているが…
信号積分で計算した時間帯別、路面状況別(積雪等)の設定はどうしているのだろう?
集中制御では無いのかな?
知っている人求む!
まあタキゲンの500番と300番の鍵があれば…
北陸方面の某区間の信号一括受注したところでは、制限速度一杯で走ると全部の
信号を青で抜けられるように設計したとか言っていたっけなぁ。
>>203 200番キーでなくて・・w。 まあ、そう言う盤が汎用キーで開くわけ無いけど。
高度制御しているわけ無いよ。まだ研究(建前上)始まったばかり。
クソなタイミング制御の信号があまりに多すぎ。
このIT社会ならセンサーを駆使してAI制御とまでは行かなくてももっと
スムーズに流れる制御はいくらでもできるはず。 車も人も待ってないのに
赤信号になってみたり(わざとという説あるが)逆相になってて必ず
赤信号に絡むようになってたりとか・・・。
比較的流れてる道で店からハザードだしながら割り込んでくる奴。
流れが弱くなるまで待ってから入れよ・・ホント危ない。
ハザードだしながら割り込みってお礼を先に言って押し付けといて、
入れろってことなんかね? 大体仕事で使ってるバンとかが多い。
助手席から人が手だして割り込んでくる。まぁ仕事で急いでるんだ
ろうけどさ。こっちが減速しないとぶつかるって、マジで。
>202
北陸の某所(○沢)の話だけど、
街中で左折の際は徐行が当たり前(人を巻き込むから)だと思うが、
ウィンカーをつけて徐行を開始すると、
クラクションを鳴らしたり、車間を詰めて徐行できないようにするバカがいる。
>>206 その程度でイラついてたら現代の車社会では生きる資格なし
ケッタマシーンにでも乗ってろ
峠道で遅いくせに先に行かせてくれないゴミニバンは最悪だな
ゴミバンは峠道に来るなよ
>>209 その程度でイラついてたら現代の車社会では生きる資格なし
ケッタマシーンにでも乗ってろ
ワカリマスタ
ところでケッタマシーンって何
関西語?
賎民が使うただの田舎弁だ、気にすることなし
ググったけど名古屋弁でチャリのことらしいね
へぇ〜w名古屋っておもしろいんだねw
>>216 その程度でイラついてたら現代の車社会では生きる資格なし
ケッタマシーンにでも乗ってろ
右折の分際で、直進の対向車にパッシングして『行かせろ』みたいなことしてる香具師をよく見かける。本当に頭の悪い奴だと思う。
前のクルマにくっついて一時停止をしない香具師をよく見かけるが、本当に低脳だと思う。
今日も某踏切で見た。前のトラックのどさくさで一時不停止したバカを。しかし、トラックは踏切を渡り切った所で停止。そのバカは踏切内に取り残された。
“プップーッ!!・・・・”いくらホーンを鳴らそうがトラックは動かない。当たり前だ、トラックの前は渋滞しているのだから。そのうち、
“カンカンカンカン・・”警報機が鳴りだした。そして遮断機が降りだし、そのバカのクルマのボンネットに、
“ドーン!!” 見事ランディング。久々にスッキリした。
>>206 まあ、ウィンカー出してたら、少しくらい無理目でも入れたらいいと思うけど、
前に入れたとたんノロノロ走られるのは勘弁してほしい。
道路がみんなのためにあると思ってるなら
自転車も歩行者もやたら弱者面してんじゃねーよ
車が避けてくれるだろとか思い込んでるやつらは1回轢かれればいいよ
交通ルールを守らないやつは乗ってる物関係なく罰すべし
自転車も車道を走りたいなら信号ぐらい守れ
まあ去年あったバイクと自転車の事故は自転車乗ってたやつが悪かったってことで
バイクの人は無罪になったけどね
>>220 その通り。
弱者が弱者として正当に保護、優先されるのは、その弱者たる歩行者や自転車が、交通法規を100%遵守して初めて成立する理屈なんだよね。
左右逆に通行したり無灯火だったり、二人乗りや傘さし携帯片手運転、二列三列通行なんかしてる香具師は、保護優先する必要ナシ。
>左右逆に通行したり無灯火だったり、二人乗りや傘さし携帯片手運転、二列三列通行なんかしてる香具師は、保護優先する必要ナシ。
同意。
そのへんのところをを法的に確立して欲しいものだ。
ついでに、飛び出しや飲酒も含めて。
引き合いに出すのは不本意だが、風見氏の愛娘の事故の様に100%正しくても、悲劇に遭遇してしまう事案もあるのだから、解っていながら自ら危険に身を晒すのが、如何に馬鹿げてるかということを自転車や歩行者には気付いて欲しいね。
もうそろそろ、自転車や歩行者にも具体的な罰則を設けて、日常的に検挙した方がいいと思うが?
諸兄、如何思われるか?
>>223 賛同!
弱者も、自分の身の安全は自分で守る義務と責任があるってこった。
例えばいくら青信号だからと言え愚連隊やヤクザに向かって無防備に
突進する歩行者は居ないはずだ。
しかし相手が車だと、青信号だからと平気で突っ込むんだな、これが
ヤクザならぶつかったからといって殺されまではしなかったと思う。
同意。
弱者だから何をしても許されるというものでもないしな。
.,Å、
.r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,、 / _
/ \
/ / i
| ● (__人_) ● | キングカワイソス
! ノ
丶_ ノ
>>226 いやーこれはすごいね。
ヤクでも浴びてラリってるんじゃないかと思うような。
この画像が証拠になって捕まったんだろうか?
解像度悪くてナンバーまでは読めない気もするが・・・・
い・・・・いったい何をしたかったのだろう・・・
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 00:45:44 ID:t0dxtWAr0
障害者マーク付けたシルバーのホンダ フィット。@群馬県406号線
ハンドルにも、なんかフォークリフトのグルグルみたいのが
くっ付いてるのが、後ろからも見えた。
交通の流れを無視して45kmくらいで走行し
大名行列を引き連れるのはまぁ許すとしよう。
だが、対向車線を逆走して右折専用車線に飛び込み
信号が変わる前にフライング気味に右折していくのはどうよ?
しかもウインカーついてないしw
そのときの動きは、異常なほど速かったぞ!ジジィ!
キケンキケンw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 00:53:34 ID:LMwiis6D0
>>226 怖えー
こんなの見たらもうスーパーやホムセンの駐車場には停められないな・・・
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 01:33:58 ID:WEIv/6730
>>223 >>224 >>225 月も出ていない真っ暗闇で、真っ黒なイヌを真っ黒なジャージと真っ黒なトレーナーと真っ黒なクツ履いて、
さらに真っ黒い帽子かぶってサングサスしながらサンポして道路に飛び出す爺ちゃん、とかだろ?
いくら慣れない左ハンドル車に乗ったからとて、アレはないよな。
>>232 飛び出すならまだわかるが、寝てたりするからなぁ〜・・・・
235 :
1:2007/01/27(土) 01:47:04 ID:uYgieQ4P0
>>233 バックする時のハンドル切る方向がわからないんじゃないのか?
左ハンドル以前の問題だ。
もっともぶつかるのはさらにそれ以前の話だが。
>230
道路の逆走といえば、
片側1車線で左折・直進と右折になっている割と渋滞している交差点。
直進車が交差点内を空けて渋滞待ちしていると、
道路を逆走して右折レーンから左折していく車がいる。
>>233 つか、これ、ヨーロッパでね?フランスとか
>>237 ルール以前に人として最悪だな。
右折レーンから信号待ちの直進車の前に割り込んで
何食わぬ顔で直進する車もいるよな。
>>238 あー、そういえば、海外では車で車を押して場所を確保したり
というのがあたりまえの所があったりするそうだな。
それにしても酷いが。
>>237 いるな、そういう奴はいつか痛い目に合う。
俺が見るのは朝の通勤時間帯で急いでるとおぼしき営業バン。
あと、黄色で止まる車を追い越して左折する奴もいる。
もちろん対向車がいない場合だが、
ろくに巻き込み確認もしないでスピードまかせの左折だから怖い怖い。
>>241 >あと、黄色で止まる車を追い越して左折する奴もいる。
黄色で止まる奴が「やっぱ行くべ」と再加速してぶつかったら
追越して左折した奴横転しそう。
そして、もしそんなことがあったら
お互いの言い分や過失割合に興味津々の俺ガイルw
スピードは、まあ、あれだが、信号と一旦停止は絶対守って欲しいな。
一旦停止なんて規制はないんだよね
正しくは一度停止
若しくわ
一時停止
です
T字路の交差点で脇道から出てくる時にカーブミラーだけの確認で飛び出して
来る椰子。この前なんて実際事故っていたよ しかも事故直後だったらしく
通行できないし参った。携帯で連絡取ってる前に路肩に寄せろよ
こっちが変な裏道通らされて危ない目に会うんだからよー
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 20:16:05 ID:t0dxtWAr0
一時停止無視のベンツワゴン(シルバー)に、クルマの脇腹に突っ込まれた俺が来ましたよ。
そのT字路にはミラーもあったけど、全く確認しなかったらしく
ノーブレーキで出てきやがったw
しかもソイツ、当初は平謝りだったのに、
腐れ保険屋の入れ知恵で態度を豹変させて
俺の過失割合を増やそうと云々言い出しやがった。
旧式のベンツなんざ乗ってるのはDQNばっかりだな。
偉そうに何がドイツ車だょ。二束三文のボロ転がしやがって。
死ねばいいのに。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 20:41:57 ID:fSW1m4CC0
>245 >246
T字路じゃないよ。丁字路。
M字開脚路
丁シャツ?
丁バック?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:04:10 ID:PsmbQJz80
>>220 マナーの悪い人の比率は、ドライバーも自転車も歩行者もそう変わらない。
なぜならみんな同じ「人間」だから。
立派な免許を持ってるドライバーも、いったん車から降りたらたちまち
「赤信号もろくに守らない」歩行者や自転車乗りに成り下がる。
身に覚えがないとは言わせない。
今の道交法の弱者保護の考え方は歩行者等にマナーやモラルがあることが
前提でうまくバランスのとれる法だから、交通弱者だからといって何を
してもかまわないというわけではない。歩行者にもそれなりの責任を課し
ている国も少なくない。一部のモラルのない者のせいで法律が変わらなけ
ればよいが。
・・・数年前・・・
右折専用の信号が点灯したので、右折で交差点を抜けようとした瞬間に
横断歩道に突っ込んできた男子高校生(バカ高校)のチャリ・・・。
急ブレーキを踏んだ俺を睨みつけてきたんですけどw
どゆこと?
当然、歩行者の信号は赤でした。
あんなの轢いて、安全運転義務違反とか喰らったらたらたまんねぇよな。
死にたければ首でも括れっての。
最近地方から都内に引っ越してきたが、
こっちの車はマナーが悪い。
例えば救急車が緊急走行してるのに、左側に寄って徐行しない車が意外に多い。
実家のある県ではどの車も当然にそうしてるから驚いた。
青信号で横断歩道渡ってたら直進してきた信号無視車にひかれそうになったし。
せめてこれをみてる人は、マナーが法規になる前にマナーを遵守して下さい。
(子供じゃないんだから)
>>246 で、君は怪我をしてなくても人身扱いにしただろうな?
今でも間に合うぞ。
相手の態度が良ければ多少、どこかが痛くても勘弁してあげてもいいと
思うけど誠意を感じない相手にはどんどん池。
>254
同じく地方の者だが、
オレのところでは逆に「都内に比べて運転マナーが悪い」
と、都内近郊からの転勤者に言われ続けているけど・・・
逆に都内に行ったヤツは口々に「都内は運転マナーがよいので運転が楽」
と言っているようだし。
同じ地方なのに、そんなに運転マナーがいいところに住んでいるのは
とてもうらやましい限り。
信号に関しては、車を運転している場合でも、歩行者として歩いている場合でも、
信号の色が変わったからといって移動するのはオレ的には考えられないけど。
赤信号を無視して突入してくるバカ車を想定するのが、
いつの間にか当たり前になっている。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 04:57:33 ID:phTSFNobO
片側一車線の道路で。
直線で抜かしておいて、コーナーで、俺より遅い【急ブレーキ】
下手なやつは直線でもとばすな。
ぼけ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 05:04:10 ID:mZ5CLsyz0
下手(=馬鹿)だから、直線でとばすのです。
大人になって、そういうのにも腹がたたなくなってきたな
世の中、半分は馬鹿だから
いや、マジで
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 05:14:47 ID:phTSFNobO
↑いつか、そう思えるといいな。
直線で後ろから煽ってきて、コーナーでミラーから消えてくの見ると笑える。
まだまだかな。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 07:13:47 ID:VzXRSKKyO
コーナーで消えてくって、どんな道走ってるの?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 09:10:07 ID:9h2GlIK2O
マリオカートのステージなんだろ
信号が青で、横断歩道を渡っていたら、強引に右折してきたおベンツが
俺を轢きそうになったくせにでっかい音のラッパを鳴らされた。
腹が立ったので、運転席の窓につばを吐いたら
窓が開いてた・・・
安全を考えれば、直進で飛ばして、コーナーで減速するのが、
一番運転がうまい。
コーナーで耐えられるギリギリまでスピード出すのは、
別に安全上うまいわけじゃない。
>>264 同意。コーナーうんぬんいってる走りや気取りのDQNは市ね。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 17:14:05 ID:phTSFNobO
コーナーよう走らんヤツが直線とばす方が危ない。
夜の42号はそんなんばっか。
峠が多いからか。
ストレートもコーナーも(危険の無い範囲で)同じ速度で走るのが一番安全です。
真の走り屋なら、コーナーでは入り口も含めてブレーキは使いません。
余裕を持ってそのまま走り抜けます。
>>268 ストレートもカーブも同じ速度で走れないのがそんなに悔しいの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 21:08:04 ID:phTSFNobO
そゆこと。
下手なヤツは直線もゆっくり走れよ。
下手なんだから。
だいたい無理やり抜かしておいて、視界に入ってくるなよ。
そのまま走り去れ。
>>269=267か?
馬鹿なの?w
>真の走り屋なら、コーナーでは入り口も含めてブレーキは使いません。
コレに対して荷重移動の話をしてる訳だが?
真の走り屋?どう考えても脳内ドライバーだな。
タイトコーナーに減速ナシで突っ込んで氏ねw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 22:07:05 ID:phTSFNobO
↑事故するほどのスピードなら、直線で抜かされんやろ。
お前が〇ね。
>272
運転が下手でしょ。
ここのQNDID:5fyaCKHz0はよほどの負けず嫌いみたい
最後に自分の発言で終わらないと気がすまないようだ
内容で負けているのにね
>最後に自分の発言で終わらないと気がすまないようだ
大概の奴がそうだよwww
コーナーはスローイン・ファーストアウトが原則と思うがどうか?
その方が素直に曲がれるし、山道ではコーナーの先が見えんから本能的に速度は抑えてしまう。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 03:35:20 ID:rt6Zv1ytO
コーナリングには「アウトインアウト」もある。ついでに言うと、連続コーナーには「ショートカット」もあるのでどれが基本とは言えない。
>277
減速しないと危険と思うカーブと、そうじゃないと思うカーブ。
それの振り分けの問題だと思う。
山道を走り慣れているドライバーはあまりブレーキを踏んで減速しないし。
スローイン・ファーストアウトでうまいか下手かは分かるよね。
グランツーリスモやるまで、
コーナーでは、手前ぎりぎりまでスピードを維持して、
最後の最後、コーナー入り口で減速するのが、一番速いと勘違いしてた。
実際は、コーナー手前の直線でしっかり減速して、
コーナー後半の出口でファーストアウトが速いと。
下手だと「なんでこんなコーナー手前で減速するんだよ!
追いついちゃったじゃねーか!」と後続車が思うんじゃないだろうか
>>280 後続がいるときにコーナー入り口でいきなりブレーキだと
後ろに突っ込まれかねないからね
困るのは、ファーストイン・スローアウトしちゃうのが前にいたとき。
だいたい出口で追いついちゃうんだが、これが煽っているのと
勘違いされるようで、次のコーナーで更にファーストインしようとする
さすがにこういうときはエンジンブレーキのダラダラ下り、燃料カット
フル活用なエコモードに切り替えたりする
コーナーで後ろに突っ込まれるとか、前の車いかんで困ったりとか
公道で一体どんな運転してんだよ。
オマエらの一円にもならねぇ運転技術なんてどうでもいいよ。
とにかく免許取立てのおねえちゃんからベテラン爺までいる公道ってことを忘れるなよ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 16:41:14 ID:rt6Zv1ytO
リアルグランツーリスモ
前の香具師の運転のクセを読んでおいて、出口で丁度よく
なるくらいの車間をさりげなくあけてからカーブに入れば良い。
このさりげなくってのにちょっとコツが要る。後ろがジレて
危ないことをはじめないように。車間を空けすぎてると
後ろに思わせないようにする。
まぁ、流れの空気を読まずに前が詰まっていても車間を詰める
ような香具師は先に行かせておくのもポイントか。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 17:34:59 ID:i79FPtxWO
昨日、午後2時すぎ、車も多い片側2車線の道を左車線50キロ走行中、
車間距離車2台分ぐらいしかない所を後から縫うように追い越してきた、白の34GTーR!危なかったぞ!
俺の車を抜いた後もウインカーも出さず、右車線行ったり左車線行ったり…
その後、ガソスタに入って行ったが、後着いて行って注意してやろうかと思ったが、止めた…
そんな俺は32GTーR乗りだが、一般道であんな運転するRは始めて見ました。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 17:41:45 ID:okK5/gnJO
>>287 よくある。
俺が目撃したDQNはセリカだったけど。
>>287 >その後、ガソスタに入って行った
きっと、漏らしそうだったんだよ。
冬なので余裕を持って、しかるべき所で用を足してもらいたいものです。
どう考えても、そいつより早い車が追い抜くのを妨害しようとしている車いる
よな。右車線であおられると、わざとブレーキ踏んでみたり、左から抜かれそ
うになると、左右の車線をまたいで走ったり。あれ、一番の事故のもとだよ。
追い抜かれたくないのか隣の車線で追いつきそうになる度に
車線をまたいで幅寄せしてくる香具師は極まれにいるな。
その行為に意味を見出せないのだが、そういう価値観の香具師も
いるんだろう。へぇ、って感じだ。
とりあえず、そういう香具師には近づかない。いつか自爆するだろ。
もとから左右の車線をまたいでる香具師は、まぁ、路駐の
多いところであれば、しゃーないかな、と。
むしろ左に戻らずに右に入って来ればいいのにと思う。
(タクシーは左走りたいのはわかるけど。)
駐車車両のたびに気をつかうのめんどい。まぁ、大したこっちゃ
ないけどな。
あおられるとブレーキ、てのはどっちもどっち。
追い越しを阻止したり、追い越すと煽ったり、追い越すと更に追い越してゆっくり走る人は、
何がしたいのか分からない?
一番前にいたいなら、稚内の岬の駐車場にずっと止まっていれば誰も追い越さない!
まぁ性格の腐ってる奴ってのは何を考えてるのかわからないものだ。
>>292 稚内の岬の駐車場って、それは一番後ろだろ。w
>>294 Σ( ̄Д ̄;)はっ!
v('▽^*)なるほど!
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 23:52:42 ID:ZVm5dPtAO
煽られるとブレーキ。
あんまり煽ると、停めるって事だろ。
まあ、失礼な事はせんほうがいいよな。
>>287 俺も昨日の晩、それと同じようなオデッセイが前のほうで走ってた。
後ろから見ていて危ないったらありゃしない。
結局、何急いだって変わらないわけで
普通に走ってた俺の車線のほうが流れがよくなったてそいつと並んだ。
かと思ったら、俺の後ろに入り車間を詰めてきた。
はいはい、と思って譲った矢先、急に腹が立ったから俺も車間詰めた。
そしたらうまい具合にその先にあったコンビニに入って行った。
てか、糞したいだけなんだな。
>>295 これ、イラクのアメリカ軍だったっけ?
これじゃ反感買うのもうなずけるな。
>>282 をいをいをい・・・まったくの別人なのに、自演にしないでくれい
>>284 いやぁ・・・実際に山道を運転してみりゃ分かる。(特に連休)
>コーナーで後ろに突っ込まれるとか
本当にべったり貼り付くのがいるんだよ・・・だから、普段より早めにブレーキランプ
点灯しないと本当に突っ込まれそう
>前の車いかんで困ったりとか
別に飛ばすっていうんでもないんだわ。単に減速して、曲がってる間は速度をほぼ
一定で、出口近くでちょっと踏んでスーッと出るという、教習所でもらった教本そのもの運転
でもね・・・ファーストインしちゃって、ブレーキ踏みっぱなしなのがいると、コーナーで
当然のように車間が詰まるわけだ。すると、煽られてるのだと思われてしまうようで、
次のコーナーにドンドン勢いよく突っ込んでいこうとする
ヤバイから、そういうときはこっちものんびりスローイン/スローアウトするしかない
数年前から、サイレンを鳴らしながら接近している緊急車両に
道を譲らないのが多いが、こんなの公道に出すな。
>>302 確かに。渋滞を追い越そうと、右ウィンカー出して逆走しようとしているのに
左すら寄らずにビュンビュン走り続けてるのな。
もちろん、常に交通の往来が激しいデカい国道じゃなくて片側1車線の普通の道路。
その追い越そうとしている救急車の後ろにいたのだが、
結局、車が途切れるまで立ち往生してた。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 22:30:17 ID:opPeMTvcO
片側一車線道路で、対向から緊急車両がきたのでよけたら、
緊急車両の前の車が緊急車両より早く走ってた。
なんだあれ。
パトカーと逃走車のカーチェイス
信じられん、といいたいところだが、漏れも最近何度か見たよ。
一般車両を退け、病院か急患のもとへ向かっている緊急車両の後ろを、
偉そうな顔でついていくDQNレジェンドを見たことがある。
今日、救急車がサイレンならして来ているのに、先が渋滞している交差点に、
路線バスが進入し進路をふさいでいるのを見た。
>>298 多分そいつは、コンビニに入るなり『スイマセン!トイレ貸してください!!』というところを『スイマセン!ウンコ貸してください!!』と叫んだと思うよw
529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/24(水) 07:37:00 ID:bAA3tMupO
昨日、大きい交差点で、救急車が「自転車止まってくださぁい」といってるのにバカ♀は無視。
『自転車止まりなさいって言ってるでしょ!!』どなっても無視。
6車線をのんびり横断してました。
歩道橋を使わなくちゃいけない、横断歩道の無い交差点でした。
救急車には機関銃を設置し、救急隊員は必要に応じて自由に発砲できる、という
法律を作らんといかんなぁ・・・・・・
>>312 機関射撃で立ち往生したDQNがバリケード化して反って通行障害
となるため却下。
それよりも「タダだから」とか「いの一番で診てもらえるから」という理由で
タクシー代わりに使うDQNをなんとかせい。
救急車の稼働率が高すぎてモノホンの急患に間に合わなかったり
救急隊員が飯食えなかったりという問題が年々深刻になってきてるんだよ。
>タクシー代わりに使うDQNをなんとかせい
正当性なく利用したとみなされた場合は反則金を徴収する、という簡単なコトで
カナーリ解決するんじゃある米か?
国会はそういうことを何でサッサと決めないのかネ?
急いで決めるべきではないような法案はシャカリキになって可決させるくせに。
>>314 此も実は難しくて安易にそれをやると例えば脳溢血の初期みたいな場合、
自己負担を恐れてマイカーで無理に搬送しようとして手遅れになるケースが
多発する恐れもあるんだよ。
あるいは素人が俄救急車をやることで事故を起こしたり・・・・。
結局 まじめ/正直者 が馬鹿を見る羽目になってしまう。
とある国では公的救急車と民間救護タクシーがワンセットで動いていて
まず救急車が駆けつけて手当をすると同時に緊急レベルを判定し、
非緊急の時にはすぐ側に待機しているタクシーにスイッチするという方式を
採用しているところもある。
俺、本能的にタクシーには用心している。
チンタラ&チョコマカしすぎ、何されるかわからん。
>>316 マジレスすると車線減少の標識を適切に出してなかった工事業者にも
責任が発生すると思うが・・・。
基本的には追突の場合「車間距離不適切+前方不注意」でほぼ無条件に
追突車100%悪になるんだよな・・・・。
>>316 前車が急ブレーキをかけても、追突しないだけの車間距離を保持する必要があるのに
それをやっていない段階でアウト
工事業者云々ではないね
しかも全く反省していないとくれば救いようがないので免許を剥奪したほうが安全かも
輩かこいつは
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 04:08:11 ID:5trV8oYxO
以前、青信号で直進中に信号無視してきた車に激突された。
そいつは『自分が青だった』と言い張ったが、
目撃者が出てきて自分の非を認めた。
それ以来、深夜は青信号でも減速するようにしてる。何回かノーブレーキで、目の前を通過されたことがある。
運転中は常時録画
>>316 追突するくらいだから相当ぴったりくっついてたんじゃないのか?
被害者はどう見ても追突されたタクシー。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:25:30 ID:ykBWHgyJO
素朴な疑問なんだけど、ワゴンR乗りの人ってマナー悪くない?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:44:09 ID:rKm8UOxi0
ワゴンRって台数多いかんね
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:40:55 ID:qPLFL46QO
ダンクってヤン車じゃね?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 13:43:05 ID:7kbViJdd0
>>326 なんでそうなる?
72式は確かに古いけれど、90式は最新鋭の車両だぜ?
それとも陸自に恨みでもあるの?
カーブの出口で一番速度が落ちる奴の後ろについた時。
どういう運転してんだよ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 17:42:25 ID:ZLhzcwLqO
もちろん安全運転です
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 18:53:25 ID:6gcGqTBsO
>>316 すげ〜無茶苦茶な奴だね。
学生みたいだけど、これもゆとり世代か?
止まり切れない速度、車間で走行しているのが悪いだろ?
トラックバックは、自分に都合の良い奴しか残してないしね。
>>316 なんでこんな奴がスバル糊なんだ、、またイメージが悪くなる。
俺はどんな珍改造でも爆音でも、適正な車間取る奴には好感を持つ。
逆に言やぁそれが出来なきゃどんな車種でも許せんよ
同じ奴な
http://minkara.carview.co.jp/userid/202198/blog/3577687/ 国道16号がこんなに空いてるのは大雨だから?
2車線あるのに同じ速度で並んで走るアホなクルマや、
トラックの集団に引っかからんかったら、もっとスムーズに行けたかな。
ってか、まずトラック。
追い越したり右折する気も無いのに、右をずっと走らんでくれよ。
次にAT乗り。
冠水にハマってハンドル取られたからって、いきなりブレーキ踏むな!
エンブレ使え!事故るぞ。巻きこまんでくれ。
ってか雨の日で視野が狭くなるのも分からんでもないが、
もっと周りを見ようよ。周りを見ろ! ミラーを見ろ!
方向指示器も出さずに、車線変更するな!
アホが!
しかも車線変更始めてから、こっちの存在に気付きやがって。
いきなり出て来てんじゃねーよ、って目で見やがる。
そりゃこっちのセリフだ、ボケ。 ずっとお前の後ろ走ってたわい。
久しぶりにクラクション鳴らしたな。
雨だから、もしくは夜だからって周りが見えなくなるヤツは、
運転するな!
>>316 ブログを炎上させて遊ぶ釣りで、事故も架空というのが、一番望ましいが、
釣りでなく本気で思っていそうだ。
これに共感して、煽って追突して、前の奴が悪いとごねる奴が増えそうで怖い。
>>316のバカは一生事故りまくるね
巻き込まれないように注意しなきゃ
車は、白のポンコツレガシーだったね
おぉくわばらくわばら
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 17:00:44 ID:4OWvgr780
これオチスレないの?
今日、信号で止まってたら後ろの車が右折斜線に行って信号が青になった瞬間俺の前に
車がいるのにも関わらず強引にウインカーも出さず割り込んできた
しかも軽で中年くらいのババア
ブチ殺してやろうかと思った
家が近くだったみたいでしばらくしたら団地に入るために左折していったがその時だけなぜかちゃんとウインカー出してやんの
ついていって車降りた所を恫喝してやろうかと思っていたが両親を乗せていたため断念
左折していく時、意味も無くクラクション思いっきり鳴らしてしまった
あんなのがのうのうと運転しているのがありえない、今でも気が収まらん
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 23:46:46 ID:loBjoEH7O
最近、そんなの多いよ。
強引に入ってきて、ゆっくり走る。
とりあえず、説教しといた。
一時停止スルーってデフォなんかな?
停止線で止まる奴、殆ど見たことないな。
歩行者やチャリとタイミング良くぶつかったらどうすんだろ?
>>342 スルーしやすい所は、白バイ屋のノルマのためにあったりもして
踏切も要注意だぞ。 油断しているとうっかり一旦停止端折ったときに限って・・・。
漏れも点数ギリになってから「2段階停止」励行するように心掛けてる。
技術職休職して息抜きに4tトラック運転のお仕事6ヶ月してまた技術職に
復職してたのだが、以前より他の車に腹が立たなくなってきた。
4tだけ乗って判断するのもおこがましいかも知れないが、トラックは
乗用車とは別次元だということと、乗用車はセダンが正常簡潔形という事に
気が付いた。
スポーツカーやクロカンというのは本人楽しければアリだね。
ミニバンはありえんな。道路走るな。
上から見てて形キモいし邪魔なんですけど。
セダン、コンパクト、軽はありえんな。道路走るな。
上から見てて形キモいし邪魔なんですけど。
↑ミニバンはこう思ってるんじゃないかね?
347 :
:2007/02/04(日) 00:32:29 ID:1pH0DDO30
大型ころがしてたときは、後ろの車に心の中で「走らなくてごめんな」と言ってた
満載時はほんとに走らん
ミニバンはみんなから嫌われているのに気付かないのかな。
周りにミニバンいるから気付かないかもしれないけど、
独りになってまわり囲まれて直接言われるようになるまで
気付かないだろうね。
2ちゃんねるではどこ行ってもミニバン嫌われているけど
大勢に嫌われているの参考にして学習して気をつけたほうが
良いと思う。
今日、左折レーン、直進、右折レーンのある交差点で
俺は左折レーンにいたんだよ。
直進が赤信号のまま、左折OKの矢印だけでた。
で、俺が左折する前にその矢印が消えたので俺は止まったんだよ。
そしたら後ろの車が鬼クラクションorz
そして数秒後信号は青に変わった。
たまにこういう信号に出くわすが、
もう少しスムーズな信号操作にならんのかね?
350 :
340:2007/02/04(日) 00:44:18 ID:ZpBqO3Qv0
>>341 マジですか?
考えられませんね。
ちなみに
>>342氏はちゃんと説教したんですか・・・。
僕もしてやればよかったです。
ああいうのは一度どうにかせんと調子扱いて何度もやるでしょうからね・・・。
誰かが教育してやらんと、って感じですよね。
>349
信号の矢印のタイミングの話じゃないのですんません。
>349のような交差点で、
左折の矢印が点灯していない状態なのに無視して左折して行ったり(左折矢印点灯が待てない)、
直進の矢印だけが点灯中のときに、左折車線から右ウィンカーをつけて(またはノーウィンカーで)
無理やり車線変更してきたりする車がいるんだよねぇ。
赤+矢印の時は歩行者赤だけど、青の時は歩行者青なんじゃないかな?
矢印から青だと歩行者が危ないから、矢印、赤、青ってなってるんと思う。
>>349 何も法に反することはしていないんだから堂々と止まっていいと思うよ。
仕返しは下品ですが、
理不尽なクラクション鳴らされたらクラクション鳴らし返すけどな。
>>349 思い出した。前にそのような交差点で赤←が出てて赤になって白クラウンが
止まったら後のDQN黒オデが5秒くらいのロングホーン。で青になっても白クラウンは動かない。
そしたら天井から赤いのが出てきて助手席からデブの青い服着たおっさんが出てきて
DQN黒オデに何やら言い張ってる。そして・・・白クラウンに先導されてDQN黒オデは左折後、路肩に
止められてどうやら御用になった模様。フルスモだったから車内検索もされただろうな。
久々に心がすかっとする出来事ですた。
>>340 強引に前に出ようとするのは確かに居るな
片側2車線の交差点で、交差点の向こうに駐車車両がいるのが、見えてるから
みんな右車線にいるのに、後ろから左車線に入って、信号青と共に前に出ようと
する奴。
いくらこっちが軽だといってもターボだから一応それなりの発進加速はあるわけで
あそこまでの距離で車一台分以上の距離を引き離すのは、その程度の車じゃ
絶対無理だっていうのに信号ダッシュ(してるつもりらしい)
結局前に出られず結局駐車車両の後ろで、車列が全部行きすぎるまで待機
おとなしく車列に入っていれば良かったのね
こっちが一番前で右斜線の一番前にいたやつが俺より早く加速してウインカーも出して抜かしていくのなら全然構わない
つうか、普通こういう抜かし方してきた場合でも抜かした後は3回ハザード付けるくらいの礼儀は必要
いい歳して礼儀も知らんアホどもはマジ車乗るなよ
まあ礼儀以前の話だと思うけどこの場合
358 :
349:2007/02/04(日) 13:17:41 ID:m1KAVbc/0
>>352 >>353 なるほど。その説明ですごく納得できました。
大変勉強になり、ありがとうございました。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 13:31:37 ID:nZgKP264O
たまに超低速で走ったりふらふら挙動不審な動きをする
ムーブカスタムやワゴンRがいるけど
あの人達って何してるんですか。
360 :
342:2007/02/04(日) 13:47:10 ID:esayFBCxO
>>343 そうだと良いんだけどね。
どんどん取り締まって欲しいわ。
>>344 踏切は一時停止に比べればまだマシかな。
スルーする奴はあまり居ないから。
>>350 説教はしてないよ。したいけど…
チャリ乗ってる時はわざと近づいてビビらせてる。
車の時は、あまりに酷い時はクラクション鳴らすね。
>>359 たいがい運転しているのは女で携帯か化粧。
>>359 軽ワゴンに限らず、フラフラ、トロトロ、急な車線変更や右左折は、ほとんど携帯。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 16:49:27 ID:lFTvC3bo0
>>359 ちょうど今日、ワゴンRが何も無い道路の真ん中で意味不明にゆるゆると停止しやがったので、
スピードも緩めず左からすり抜けてやった。
田舎者は道路を自分だけのものだと思ってて困る。
携帯運転マジ多いよな・・歩行者の時に車見てるとわんさかいる。
男女関係ないね。
悪気は全くないんだろうな。電車とかでも平気でマナーのアナウンスしてる
最中に通話してる奴もいるし。
いや、ウザいのは女運転だけじゃない。60代前半くらいの頑固親父もアホだわ。
まず、狭い道路で「こりゃすれ違えないな」って時。
そっちに待避スペースがあるのにスルーし、わざわざギリギリまで車を対面しに来た。
まっすぐ進むことしか頭に無いんだよな、幅寄せとかバックなんてお構い無し。
俺がバックするにも待避するよなスペース無し。
手でジェスチャーも虚しく、パッシングしたらようやく下がって行った。
あとは、同じく狭い道路でコインパーキングからろくに左右確認しないでノーズ出してくる奴。
少しバックしてくれれば通れるのにノーズ出したら最後、絶対にバックしないのな。
幹線道路だったら間違い無く後続車からクラクションの嵐だな。
>>355 ていうか、発進加速すら待てないアホは車乗るなって感じなわけだが
どれだけ焦ってんだよwって感じ
俺はそういう時は信号代わりそうになったらジワジワ前進
青になった瞬間タイヤ鳴らして急発進して前に出る
まず失敗しない
>信号代わりそうになったらジワジワ前進
フライングかぁ・・・みっともないなぁ
他スレと重複するが、予測不能の動きをするのは圧倒的に女、それもおばさんと呼ばれる世代が多いね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 19:48:32 ID:ALIB4elOO
片側二車線道路で、左側を制限速度で走行中、後ろから猛スピードで来た車。
ギリギリまで車線変更せずに、煽るように抜かしてく馬鹿。
同じ道で何回かもあると、さすがにむかつく。
出だしで少し踏むと、大して早くない。
その気になれば・・
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 20:10:27 ID:nZgKP264O
意外と悪人面のほうがマナーのいい運転するやつが多い。
善良な小市民ヅラしてるやつがよく煽る
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 20:24:58 ID:ALIB4elOO
頭にきて降りてくと、何も言わない。
逃げるヤツもいる。
それなら、最初からおとなしくしとけよ。
煽る時は、ケンカするつもりで来いよ。
>>373 中にはホントのDQNもいるからな
刺されて死ぬなよw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 21:03:09 ID:uBu+kNEq0
何で軽に乗ってるやつって平気であんなにいらいらいするような運転をするんかね
クラクション鳴らそうが何しようが、イライラさせる奴が減るわけない。
そういう奴がいてもイライラしないテクニックを身につければすむ話。
カルシウム摂るとか、少し早めに出るとかでイライラしなくなるよ。
って、あるあるで言っていたような。。。
バイク乗ってるときはそういうのイラつくんだが
何故か車乗ってると別になんとも思わないんだよな…。
快適だから心に余裕ができるのかね。
>>371 >同じ道で何回かもあると
ギッチギチの教本運転だったんじゃねぇの? 何回もやられたってことは。
確かに法定速度で左側で走るなら文句はないけど、それでも流れってもんが
あるからな。わかってると思うが、法定速度ってことじゃなくって車がその
道路の流れに対して円滑に流れる速度ってことな。
いくら左側でも、比較的流れてる幹線道路とかで「法定速度内だー」って
いってトロトロ走ってたら頭にくる奴はいるかも。
例えば右が80キロ位で流れてて左が60位で流れてる中、40〜50で
走ってたりとかな。確かに抜きたい時は追い越し車線使って抜けばいいん
だけど、その走行車線ごとの流れってのもあるじゃん?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 21:52:18 ID:qHkyg5JM0
>>377 生物として人間がもう少し前頭葉が発達すればそうなれるはず。
今はまだ前頭葉発達段階だから戦争がなくならない。
とくに
>>373みたいな人間は発達具合が悪いのだろう。
>>377 土日は諦めてるよ。平日なら阿吽の呼吸でスムーズにいけるところが全然駄目
サンデードライバーだらけだからなぁ
384 :
:2007/02/04(日) 23:47:53 ID:1pH0DDO30
前方に何もないのにブレーキ踏むパカパカブレーキ魔の頭はどうなってるんだ?
>>384 運転中、アクセルかブレーキのどちらかは必ず踏んでいるという
人ではないかと
>>367 それはある意味変なやつに思われるかと・・・
>>379 >例えば右が80キロ位で流れてて左が60位で流れてる中、40〜50で
>走ってたりとかな。
それは俺だ。左車線だと脇からの飛び出し考えて出しても60だな。
他の奴は急ブレーキで衝突回避するモチベーションかも知れんが
俺は急ブレーキ踏みたくないんでね。
お陰で前は視界が広くて道が自分の物になったように感じるし、
燃費は横浜でカローラ乗っているが15kmは普通に走るし。
一番マナーの良い走り方は、他の車と速度を合わす事なのかもしれんね
田舎道とかは遅杉る場合もあるけど
何か前の車のDQNが気に入らないことがあったらしく
車降りて自分の車に寄ってきた。
わざわざ窓開けて対応すんのもメンドクセーし
その車が行かないと進めないし。
そんな時どうする?
>>387 きっとおまえみたいな奴が渋滞の原因をつくる奴なんだろうな・・・
流れに乗れない(乱す)という意味で、飛ばす奴の方がもちろんDQNだが
低速度で流れ読めてない奴も駄目だな。飛ばす奴は最悪捕まる可能性も
あるからいいけど、こういう教本運転しかできない(教本=絶対正義)奴は
捕まえることもできないし。
自分は絶対正義だ!と決めつけてる奴が多いからタチが悪い。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 13:36:41 ID:gr8vclysO
パ■マのライトバンが携帯運転していた
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 14:13:06 ID:mBzu/q0k0
片側二車線の道路でも、速い車は後ろからもっと速い車が来たら、さっと避けるけど、遅い車は全然避けないね。
結局、周りをよく見てるか否かなんだろう。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:46:59 ID:56Jazeod0
幼稚園児、小学生でもできる“道にゴミを捨てない”
ゴミどころか火のついたタバコを捨てるアホ。それも走って
る車の窓から。万が一の場合、そのタバコがどうなるか想像
もできないアホ。アホに車を運転させてはダメです。タバコ
(ゴミ)のポイ捨て、一発免許取り消し。子供でも守れる、
誰でも守れる事すらできないのですから当然。
>>390 しかし法定速度守って走ってる人を悪く言うのはどうも納得できないんだ・・・
>>395 気持ちはわかるが、流れに乗れる運転ができない奴は運転しない方がいいと
思うってことじゃね?
阪神高速環状線を夜中に50km/h(法定速度※一部)で走ってたら
絶対事故起きるよね。
車の運転って、自転車の世界とは全然違うほど些細な事でムカついてしまうな
自転車ではアホみたいな速さで抜かされても何もムカっとしないのに、車ではなぜかムカっとしてしまう
>>399 いや、俺は歩行の世界でムカっとするな。
毎朝、駅に向かうまでの10分間。競歩の競い合いって感じ。
>>399 それは、車だと即命にかかわる問題だから。
まぁ言って見れば、いきなり包丁突きつけられるようなもの。
普段おとなしい人でも車乗ると性格変わっちゃうのはそのせい。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 21:02:29 ID:6Dm0kWOo0
法廷速度で走ってるのは構わないが、後ろから速い車が来たら左によるとかして抜けやすいように対応してくれれば文句無い。
30km位でトロトロ走ってる15年位前の中古アコード(ナンバーからして最近買ったみたい)遅いから追い越したら、面白くないのか煽るわけでも無く執拗に追いかけて来る。
しつこいから狭くて轍のキツイ砂利道に入ったらスピードダウンしながらも追いかけてきたけど、だぶんエアロとボディ側面傷だらけになっただろうな。
乗ってるのは馬鹿そうなの小僧か小娘だったが、速く走れるなら最初から速く走れ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 21:22:18 ID:XqiRZwj3O
片側一車線の山道で、対向車がセンターラインオーバーで走ってきた。
こっちに気付いてないのか、戻る様子もない。
クラクションを鳴らし回避したが、よう走らんならとばすな。
>>402 後ろからついていく方が断然楽だって程度の事だったりしてな
先頭は飛び出し等への注意とかいろいろあるから気を使うし
地元の人だから抜け道を知ってると思われて付けられたということはないか
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:44:55 ID:TQG6I4OY0
2〜3車線の流れの速い幹線道路から、左折で脇道や施設の駐車場に入る車で
ものすごく緩慢に左折する車がいる。あまりにもゆっくり左折するから
歩行者でもいるのか?と見てみるがそうでもない。
後続の車にブレーキを踏ませてるのだから、もう少し迅速に曲がってくれよ。
こういう人って自分は左折するから、後ろの流れなんかどうなっても関係無いと
思ってんのかな?こういう車に限ってウインカーを出すのも遅いし。
みんな気が短いね。
最近、風見真吾の娘の事故でも話題になったけど
右左折で慎重すぎるにこしたことはないよ。
流れの速い幹線って、原チャリもかなり飛ばしていたりするから、
巻き込みも怖いのだろう。
とりあえず右左折は「徐行:すぐ停まれる速度」が基本だし、交差点は
追突の次に事故が多い場所なんだから大目に見てヤレ
高速道路で走行車線が空いているのに延々と追い越し車線を走ってる人。
前の車を追い越したくても追い越せなくて結局ブレーキ踏むことになる。
マジ迷惑。
つか、ブレーキ踏まなくてはならないほどの距離までそんな速度で近づくのか?
>>410 追越車線を走りつづけるのはマナー云々ではなく道交法違反なんだよね。
それをわからん奴は車運転するなって思う。
巻き込み確認の安全運転してる人に文句言う奴ってどういう神経してるんだろ。
合図出すならもうちょっと手前から出してよ〜、こっちも右車線に移れたのに〜
と思うことはあるけどね
>>411 できるだけ近づいてから追い越し車線に移れって教わったけど…もしかして違う?
>>415 右車線が空いてないんだから、適度な車間距離をとったまま縦走するのだろうし
そのためにはブレーキ踏まなくてもアクセルワークだけで充分じゃねぇの?
>>415 車間距離を短くするようなことを教えることはない。
あなたの勘違い記憶だと思う。
>>415 それはたぶん、追い越しの時車線変更前に十分な加速をしろって事では?
結果追い越す対象の車とは車間距離が縮まるよね。
走行車線と追越車線の速度差が激しいのに
そのままの速度で追い越し車線に出てくる車は死にたいのかと思うよ。
>>402 抜かす人は前の車が普通に走ってても綺麗に抜かせるくらいの腕前持ってくれてないと困るよ
>>384 いるいる!必然性のない所でブレーキ踏む香具師(笑)あと、対向車とすれ違うたびにブレーキ踏むバカ。乗用車同士なら余裕ですれ違える道でね。この類はジジィババァに多いね。
あと最近よく目にするのが三車線の高速で、左側の走行車線をえらい勢いで飛ばして、一気に追越車線に斜行して追い越す基地外。これも立派な違反行為。確か、これをやって追越車線を普通に走ってた二台を事故らせた香具師が、無接触なのに裁かれてたよね。
競馬で4コーナーを大外から一気に捲る、じゃないんだから。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 09:00:13 ID:icI39JJn0
>>384 あれは怖いからだよ
たしかに後方の人は嫌がらせでわざとやってんじゃねえのかと思っちゃうだろうね
運転なんて臆病なくらいでちょうどいいのよね
カイ君乙
>>421 漏れもそれ経験ある。迷いながらナビ頼りに右折したら「時間帯右折禁止」で
アウト。 都内はホントそう言うわかんない所多い。正直嫌い。
へたするとマジデ行きたいところに行けないことがある。
もしかして此って田舎っぺーを流入規制する姑息な政策なのか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 13:15:52 ID:N2MAulTVO
埼玉のドライバーはどうして左折(あるいは右折)するときに外側にふくらむのかな?。
こちらが隣の車線を走っている時、いきなり接近幅寄せしてきてビックリする事がある。
だいたい地元の女性ドライバーが多いよな。
ホイールベースの長い車は内輪差があるから仕方ないけど、軽自動車はほとんど無視してもいいのではないかな。
左折曲がり角の角の部分が丸くなっている、それほど狭くない交差点でも、対向車線にはみ出すくらいの勢いで右側に膨らんでから左折するKを後ろから見ると笑っちゃうな。
埼玉の教習所はそんなふうに教えるのかな?。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 13:20:29 ID:N2MAulTVO
上から続き
それからこれも地元女性ドラに多いんだけど、右折車線の無い交差点を右折する時はもっと中央に寄ってほしいな。
車線まん中で右折待ちされたのでは後続車が通れないよ。
右折できるタイミングなのに怖がってなかなか右折しないオバチャン。
やっと右折してくれてたと思ったらすでに赤信号。
これでは渋滞するよな。
右折ネタにからんでもう一つ。
右折車が右側に停まっているけれど、普通車が通れる位の道幅があるのに通り抜けようとしないK!。
ナゼ?
漏れのけっこう車幅のあるワゴンでもラクラク通れるのにナゼ通らないの?。
やっと右折車が右折。
通れるのに通らないKもブィーンと急発進。
すかさず漏れも出ようとしたら…
またもや信号は赤。
スゴク巨人の監督。
最後に短いのを一つ。
バックミラーはちゃんと調整した方がヨロシイのでは。
あれは後方確認をする為の物で、お化粧を直す為の物ではありません。
>>426 埼玉に限らず全国的に最近よく見る光景だよ。
女の人だけでもないし。
それとも何か恨みでもあったのか?
質問だけど、バックミラーをおもっきり傾けてる人いるよな。
あれって見易いの?
俺もやってみたが余計みにくくなってかなわんのだが。
ただのかっこつけ?
>426-427
埼玉以外の地方を走って、もっと学習したほうがいいと思うよ。
>>427 右折車が右側に停まっているけれど、普通車が通れる位の道幅があるのに通り抜けようとしないK!。 ナゼ?
俺はいつも限界まで右側に寄って後続車のすり抜けを促進しているけど、
すり抜けできる幅があるのに(左のミラー見て、縁石その車がかなり離れてる)すり抜けしない奴。
そういう人結構いるけど、先日はクラクション鳴らされたよOTZ
己の車幅感覚の乏しさに脱帽。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 13:36:27 ID:N2MAulTVO
>>428 そのせいで家の近所の右折車線の無い交差点がいつも渋滞。
右折時ふくらみは隣車線にいるとビックリして心臓に悪い。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 14:06:39 ID:wp9A9+OOO
駐車場に入る時、歩行者がいたので一時停止。
後ろの女ドラにクラクション鳴らされた。
どうしろと?
あんまり、気が長い方じゃないんでやめてや。
馬鹿は放置しとけばおk。臆病な犬ほどよく吠える。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 14:13:10 ID:xoaK0iRhO
>433
そんな人ってたまにいますね。
もう一回自動車学校行ってこいと!
やっぱ一番怖いのはお年寄りだな。ふらふら走るわ、後ろ見ないわ、遅い(法定速度以下)
>>426 >ホイールベースの長い車は内輪差があるから仕方ないけど、軽自動車はほとんど無視してもいいのではないかな。
リムジン等の外車はよくわからんが、軽だけじゃなく国産乗用車でも逆振り不要な場所がほとんどだと思う。
>>427 >それからこれも地元女性ドラに多いんだけど、右折車線の無い交差点を右折する時はもっと中央に寄ってほしいな。
中には意図的にやってる人もいるみたいだよ。
車幅感覚の無い奴が無理に左側を通ろうとして擦られるのを嫌うみたい。
>>429 DQNは格好つけてるだけだと思うが、考えて意図的にそうしてる人は
左側後部座席横の窓までカバーできるようにしてるらしい。
目視を横着する為にそうしてるのか
目視と合わせて安全確認の為にしているのかはわからないが。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 16:06:27 ID:N2MAulTVO
>>436 曲がり角でいったん外にふくらんでから曲がるのを逆振りって言うんだ。
ひとつ勉強になったよ。
>ホイールベースの長い車は内輪差があるから仕方ないけど、
トレーラーみたいなのならまだしも、小型車・普通車でもまず
不要だろう。自分の下手くそさ加減をそんなに見せつけてどうするんだか
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 17:08:47 ID:4l8C3HUt0
ふらふらするのはNEWビートルもよくやるねぇ。
何故だろう・・・
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 17:16:41 ID:N2MAulTVO
>>438 >トレーラーみたいなのならまだしも、小型車・普通車でもまず
不要だろう。自分の下手くそさ加減をそんなに見せつけてどうするんだか
なに噛みついてんだよ。
ホイールベースの長い車と言っただけで普通車とは言ってないだろ。
その「自分の下手くそさ加減」とは438本人の事なんだろ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 17:20:34 ID:Vf+sbRjQ0
クラクションうるさすぎなんだよ
年度末工事はまだ我慢するとしても、誘導の警備に糞が多い
今日も、片交で対向車が完全に切れてるのにこっちをいつまでも
止めやがるバカがいた。
とりあえず、ラッパをデカイ音で鳴らして催促はしたが、ただでさえ
イライラしてるのに、ぼけぇとした誘導のせいでますます待たされるのは
本当に許しがたい。
結局、その工事の元受会社にクレームを入れて明日から警備会社を変えろと
俺は何よりも、やたら車間距離詰めて走ってくるやつがよくわからん
あいつら前の車が急ブレーキかけたりする可能性すら考えてないのか?
>>406 前の車との車間をキープしてればある程度予測つくよ。
慣れてくると二・三台前くらいだったら車間が詰まり始めた
ところでアクセル緩めておけば、ブレーキ踏まずに済む
ことも多い。
見てて思うのが前の車がウインカーを出して「から」
ブレーキランプを付けながら加速する車が多い。
左足ブレーキなんだろうけどね。
これを前の車がいっせいにすると流れが止まる。
止まってからまた加速。
ある程度前車の行動を予測してアクセルコントロールして
流れを止めないようにした方がいいと思うけどねぇ。
>>415 加速しながら移るわけだから、ある程度車間は空けた
ところから準備しないと。
常に前の車が急ブレーキを掛けても対処できる余裕は
持てるように努力すべし。
>>436 トラックや大型バスでも逆に振ってから回るなんてのは
滅多に見ないな。
ガタイが大きいからこそ逆に振る時の危険と迷惑を
よく知ってるんだろうね。
更に言うと、教習所で散々言われる左折小回りだけど、
公道に出ると驚くほど実施してる車は少ない。
>>442 どこまで短気な奴なんだよ・・・
そんなことくらいでクレームって・・・
電話番号や管理会社も一々調べたのか?
その執念が怖い。
そんなクレーム一回で警備会社かわるわけねーだろwwwwwww
短気なヤツ多いよなぁ。一台くらい前に入っても長くて数秒しか
変わらんし、前がすいてれば一分くらい待たされても先の信号で
結局追いついちゃうのに。
曲がるときに逆側を確認して無意識にそっちにハンドルが曲がった結果
フェイントかけてる香具師いるよ
>>426 基本的に日本の交差点は、わざわざ膨らまなくても曲がれる構造になってる。
だけど膨らむやつは埼玉だけではなくて全国共通にいるよ。
そういう奴見かけたら俺はただ単に、あーこいつ下手なんだなって解釈してる。
>>450 だな。膨らむようなのは仮免練習中の奴ら以下の運転技能だってことで
俺は餓鬼の頃から車が大好きで、街を歩いてるときはひたすら走り交う車を目で追ってた。
鮮明に記憶にあるのが、ここで話題になってる逆振りと逆手ハンドル。
ほぉ、あんな風にするのが良いんだ〜なんて一人納得してた。
親父の運転でドライブしてるときは、逆振りや逆手ハンドルやってるような素振りが無かったから
「お父さんハンドルさばき下手なんだ」と誤解をしていたあの頃・・。
まぁ時が経つにつれ誤解は解けたけどね。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 22:06:22 ID:wp9A9+OOO
右、左折で止まってる車がいる時、明らかに手前で止まれるのに、わざわざ塞ぐよに止まるヤツ。
嫌がらせなの?
IDの伏字だ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 22:20:51 ID:H6/lhdC5O
急いでも
次の信号で
また一緒
>>454 初心者なんじゃない?対向車線の車なんて意識できないんでしょ。
子供の頃は運転に憧れていたが、実際乗るようになって思ったことは
運転ってそんなにいいもんではないと思った
1時間運転してると確実に1台はムカつく車に出会う
460 :
:2007/02/06(火) 22:27:06 ID:lqaLoZis0
ミニバンで左折してくるとき、やたら大回りしてくる奴はなんなの
幅とかわかんねーなら運転するな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 23:30:54 ID:N2MAulTVO
>>460 だから…逆振りの事でしょ。
なぜミニバン限定?。
逆振りか
オレは
あーこの人はWRCのDVDを見た後なんだなー
って思うようにしてる
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 00:15:15 ID:8TmGhq5rO
>>459 とくに片側2車線の国道だと高確率だよね。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 02:36:13 ID:bk3eFeL1O
すいてる片側1車線(追い越し禁止区域)の道を60km/hで走行してたら追い越された。
しかし約2km先の信号で追いつき、その前には何台ものトラック。俺を抜いた車はトラックを追い越せない。
追い越しって意味ねぇんだなwwwwDQNのやることwwww
以前峠道を俺含めた4,5台で連なって平均80kmくらいで走ってたら
後ろから現行の銀のスカイラインが走ってきてやたら車間距離を詰める
そしたらトンネルに入った瞬間急に追い越しかましてきて俺と前の車の車間にウインカーも出さず割り込み
びっくりしたが、俺は唖然としたためクラクションを鳴らす事も忘れてしまってた
すると、そのスカイラインは今度はあと4台くらいを一気に抜かしていった(見通しの悪い曲がりのトンネル内でしかもその時夜中)
あそこまでの追い越しキチガイはムカつく気分にすらならなかった
あのスカイラインの運転手、あの後「一気に5台も抜かして漏れカッコイイ・・・(ハート)」とか勘違いして自惚れしてたんだろうなぁ・・・。
あれ超える追い越しキチガイにはまだ遭ったことはないね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 03:09:16 ID:SkwXH4xy0
>クラクションを鳴らす事も忘れてしまってた
>クラクションを鳴らす事も忘れてしまってた
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 03:44:55 ID:h2N+4w6ZO
一般道でキチガイ走りするやつは、三重から和歌山を通る42号で多発。
走行する時、注意するべき。
>>466 俺がそれを越える追い越し基地外かもしれない
最近車変わってからはあんまりやってないが 以前古いファミリア乗ってたときは
札幌⇔函館の道中100台くらい抜いて喜んだり
峠道で下りから次の登りの途中まで対向車線が丸見えで一切車がいないのに気付いて飛び出し(もちろん追い禁だが)
登坂車線が始まるエリアまで一気に15台くらい抜いて快感を覚えたり
おなじみ道の別な場所でめちゃくちゃ見通しが良かったから(もちろん追い禁だが)
10台以上一気に抜いて先頭に立ったのだが 最後は緩やかな登りカーブで見通しは悪くは無かったのだが
対向車がきてしまい タイヤ鳴らしながら本線に戻った
これは危なかったね かなり反省したし 冷や汗もんではあるが 気持ちよさは一級品だった
でももうこんなことにはならないように気をつけている
何台か前の車が追い越しかけたのと同時くらいで飛び出して
都合そいつの後ろをついていくことになったが 結構飛ばしてくれて快適だな〜と思っていたら
前が詰まって減速したらなぜかそいつがハザードたいて譲ってきた
センターラインにポールたってて狭いのに・・・こんなところで譲らないで下さい 飛ばすなぁと思ってたが無理してたらしい
せっかく譲ってもらったからご期待にこたえてしばらくしてから前の車列ごぼう抜きしてあげました
譲ってきたと思ったら追い越した瞬間速度上げて 煽りくれようとしてる奴もいたが
差が開くばかり 一度も煽れずに終了〜 そんな奴もいたな
俺にむかついて真似して追い越そうとして対向車線に顔出すも 対向車来てて慌てて戻って
それ以降おとなしくなる奴とか 多分「こんなところで追い越すなんてあいつは基地外に違いない。そんなの相手にしないぜ。」
とか心で負け惜しみ言ってる 案の定安全確保して再び俺が追い越しかけてもついてくる気配無し
そんなドレスアップDQNワゴンもいたな
ホントに追越っていいものですね それではまたご一緒に楽しみましょう
追い越し禁止のところで追い越して並走された挙句そのままカーチェイスってのを見たことがある。
当然次の信号で止められてましたが。
このスレのやつは単に短気が多いってのもあるな・・・
>>474 確かに。
これはひどい・・・ってのもあるけど、おぃおぃ・・ってレベルのもいくつかは
あるよな。
まわりに苛つく時は、乗れていない自分がいる
他の車と速度合わせられないやつは普段も空気も読めなさそうだよな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 14:02:43 ID:4WWzqAwl0
片道2車線の方がイライラしやすいのは私だけでしょうか?
冬限定だが見通しのいいカーブや直角カーブでケツ振りダンスしながら加速してく奴。
やってる本人はたぶんドリフトのつもりなんだろうな。
今さっきなんだけど関越道上りの上里SA入り口で、俺は普通に左側の走行車線から進入したら、俺を被せるように真ん中の車線から、しかもノーウインカーでSAに入っていった所沢ナンバーのオデッセイがいた。そんなにしてまで人より早く入りたいのかね?
乗ってた香具師は、いかにもボード帰りの馬鹿面した学生風のガキだった。
俺も飲酒運転に関しては、もっともっと罰則を強化した方がいいと思うね。福岡の事故の犯人なんかは死刑でも足りないと思う。
所沢ナンバーのミニバンってだけで俺ならたじろぐな。
>>484 そいつ、早く家に帰ってオナヌーしたかったんだよ。
>>484 1:ウインカーが壊れている。
2:運転手が壊れている。
3:所沢全体の「何かとは言えない何か」が壊れている。
さて、正解は?(1、2、3、以外の正解も求む!)
4:肛門までいっぱいいっぱいだった。
489 :
江戸っ子:2007/02/08(木) 20:52:53 ID:/s6hb3CuO
俺の運転だな
昔前の車に急に蛇行運転されたことがあるんだが、なんかむかつくというより屈辱的だった
まあ土曜の夜だったから飲酒でラリってたんだと思うけど
あまりの素行にドン引きしてそれから自然に100mくらい車間距離空けた
屈辱?
なんじゃそりゃ。
一緒に蛇行すれば良いのに
片側1車線の山道
チョット直線に入ったからって対向車線を使って
オレの車とその前の車を抜きにかかった莫迦マーチ(旧式)
全然スピード伸びてねえしw、もうすぐカーブ。
対向車来るの遅かったな・・・・・
あ、死ぬのはマーチの奴だけにしてくれよ。
もうすこし他人にわかりやすい日本語の文章を書けるよう、本をたくさん読み
ましょう。マンガと車雑誌ばかり読んでるとバカになりますよ。
>487
地方でウィンカー関係がひどいところだと、
それぐらいで腹を立てていたら運転できない。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 12:15:18 ID:8M3bucIO0
>>493 自爆するのは構わないんだけど、他人を巻き込むのだけは勘弁だよな。
事故処理に来た奴らのは迷惑じゃないかって?
奴らは仕事だからいいんでね。
バカスクをひき殺したい!
>>494 いかなる文章でも脳内変換して読みやすくし、情景を頭で思い浮かべるのが大人ってもんよ。
良かった。可哀想な子供はいなかったんだ
>498
それは国語力がないやつの言い訳w
文章は誰にでもわかるように書くのが基本でしょ。
想像力働かせろよ。
↑こいつうんこ
↑こいつうんこ
pu・・
2回もクリックしちゃって。
>>497 バカスク確かにムカつくことあるけど、ウザイと思う機会が多いのは原付だ。
まあ、制約が多い乗り物だから仕方ないんだけど、チャリンコの延長のいい加減な意識で乗って欲しくない。
20kmくらいでトロトロ走ってるもんで、抜かしたらその瞬間に急に加速して追っかけてくる奴たまにいない?
>>506 抜かしてった奴が高性能車だと、どんなものか見てみたくて追っかけちゃう事はある
それと取り締まり対策の盾として使用する事もある
>抜かしてった奴が高性能車だと、どんなものか見てみたくて追っかけちゃう事はある
これ本当ですか?w
>>506 このスレでもそういうの何度か出てるよ。
てか、じいさんの運転する原付やカブって本当にイライラするわ。
中途半端な位置でノロノロ運転、追い越すにも追い越せない。
仕方無い・・・と思いつつ、やっぱり追い越そうかなと加速した瞬間、
カブが中央に突然寄って路地へ右折しようとした。
車間とってたのとスピードが出てなかったのが救い。
最も、片側一車線の交通量の少ない道路だけども。
関越下りの渋滞にはまってるんだが、路肩を走るやつ多すぎ。
車線内で幅寄せして、キープレフトしててもガンガン飛ばしてくるから、
ミラーそのうちもげるかも
また今から渋滞に飲まれます
>>511 最近高速の渋滞に巻き込まれることないから(予想時間内や日にちで渋滞が
予想される場合は絶対乗らない)わからんかったけど、まだそんな奴いんのか。
513 :
511@寄居:2007/02/11(日) 10:05:45 ID:uBw4a+sCO
>512
3リッター超クラスのセダンが目立ちました。あとはミヌバン。
しかも、サンドラが湧いてるせいか事故が目立つ。
渋滞も事複数箇所での事故が原因と思われ。
路肩走行してるやつみるとホーンならしてやりたくなる
サンドラ怖い
路肩走行はかっこいいと思ってやってるんです
>>513 マキビシでも撒いとけば貴方は表彰されます(ウソ
路肩走行している写真を撮って大公開
路肩走行車に抜かれる瞬間、車内に散らかってる小石を
奴等のフロントガラスに向けて投げてやりたいw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 23:51:45 ID:ozSANIDj0
相互通報法案を通そうぜ!
デジカメ、ムービー、ドラレコ等、
証拠を押さえて通報すれば、自分は報奨金、相手は罰金、もちろん匿名桶で。
まさに現在の賞金稼ぎ!
その代わり自分が通報される可能性もあるので、
他人をムカつかせない運転テクが必要。
相互監視で疑心暗鬼、全国民が取締官。
全ての道路が安全に♪
ちなみにナンバー隠しは、発見即射殺桶で。
未だに路肩走行する基地外がいるんだ。
渋滞時の自分勝手の路肩走行には、減点6(即ち一発免停)と10万円の罰金ぐらい課してもいいんじゃないかな?
どーせDQNは
「後ろに乗っいた子供の具合が悪くて・・」とか
「田舎の親が倒れたという連絡が入ったので」とか
緊急性を強調する大義名分の言い訳をしてくるんだろうな。
>>521 それでもキッチリ、キップは切られるんだよなぁ。
てか、DQNに大義名分なんかあんのかよ。
金科玉条は「真面目はバカを見る」だろうがな。
>>522 >それでもキッチリ、キップは切られるんだよなぁ。
マジ?
それでもDQNは
「じゃあ子供が死んだら責任とってくれるんだよな?」とか
「親の死に目にあえなかったらどうしてくれるんだ?」とか
いいそうだよな・・
路肩走行は今の大人らがやめないとガキがかっこいいと思って将来真似するよ
>>523 それでもキップ切られると思うよ。『それも解りますがルールはルールですから』とか言われてね。
ちょっと違うけど前に知り合いが、大型ウイング車にくっついて信号無視した時に『前の大型トラックの背が高くて信号が見えなかった』って言ったら『信号が見えなくなるほど車間をつめたあなたが悪い。なんなら車間距離不保持の違反も検挙するよ』と言われとさ。
>>525 それは流石にあたりまえだろ。
言い訳が言い訳になってない。
Kも検挙者の言い訳には聞き飽きてんだろ。
あーはいはいまたか、みたいな。素直に謝っとけ。
「そうだな、大切な人の命に比べたら車や免許なんて軽いもんだよな、早く帰ってやれ」
と言って1,2分でキップ切って、翌日から免停にすりゃいいんだ。
そんぐらい覚悟して交通違反しやがれ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 01:26:48 ID:+M4Y+pbfO
休日限定ドライバーって、迷惑&ムカつく。仕事や生活の都合上やむを得ないのかもしれないけど、マナー悪い&変な走りでヒヤッとさせられる事よくあるし。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 01:50:14 ID:3zJW8WaH0
今日ミニバンがしばらく俺の後ろ走ってた
オレの運転がとろく感じたのだろう、
信号が青に変わると同時に
対向車線の右折レーンを使い
かなり強引に前に出て
そのまますっ飛んで消えていった
そのミニバンは次の信号で引っかかってて
オレがその後ろについた
信号青→ミニバンすっ飛んで消える
→赤信号で引っかかる→オレ追いつく
30分近くこれを繰り返してた
信号ってよくできてるんだねええ!
追い越しても追い越されても
たいして変わらない
どちらもいらいらするのは
やめようねえええ!
そいつはまだすぐにすっ飛ぶだけまだマシ
たまに俺の車だけ抜いて、それからは普通に運転ってやつのがムカツク
抜くならその前の車も抜いてけよみたいな
なんつうか、俺に恨みでもあんのかって気分になる
>>530 日本の一般道は、早く到達するために必死なって走っても無駄なように造られてる事を理解できない、諦めの悪い輩が多いな。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 04:16:23 ID:84J1Zt3WO
>>532 そこで信号無視ですよ。
交通量の少ない道路は特に。
>>532 田舎だと速く走れば走るほど早く着くけどな
はみ出し禁止の直線で追い越せないとブルーだぜ
うんうん
>>530や
>>533みたいな事例の基地外は、人の後を走るのが死ぬほど我慢できないんだろうな。
ヘリでもプライベートジェットでもタケコプターでも使うがいいw
>>530 朝ガラガラなときに走ってみるとわかるが、日本の信号のタイミングは渋滞を作るように出来てる。
時速80kmまでなら完全にブロック。
信号を回避したいなら時速120kmだせばok。
だが、そこまで出すと、合流やコンビニ出店のヤツとブツけるのはタイミングの問題で、いつかは必ずブツける。
つまるところ日本は、省エネよりも事故防止を選んでる。
>>537 別に警察の擁護をするつもりはないけど、その道路は対面の双方向通行なんでしょ。
そうすると、一定速度で走ってる車のスピードに合わせて、順に青にしていく訳には
行かない。反対通行方向は順が逆になるからね。で、一番、信号に掛からず通行
させるには複数の信号を連動させて、かつ、青の時間を長くするしかない。それでも
連動させられる数には限界があるし、ずっと青にしておく訳にもいかない。
それに、青で通過できた時はなんとも感じないが、赤で止まると印象が強くて記憶にも
残りやすい。
幹線道路を2本ペアにしてそれぞれ登り下りを50〜80くらいで走行すると信号につかまらないようにしたらどうだろう?
信号につかまらないほうの車線をつかまるほうの車線より1車線多くするとか
全体的に見ると、信号をバルブみたいに見て動作させているだろうね。
ある程度溜まったら出す、相互幹線道路の交差点だから右折(左折)車と直進車を一時交差点向こうの信号に溜めてから出す。
それを、ガラガラ時間に走って、非効率と思ってるのかも知れんな。
どういう風にタイミングを取っても、赤で止まる人は必ず出てくる。青の時間を長くしても
いつかは赤になるから。複数を連動させると、赤に変わる前に通り過ぎようとスピードが
出る傾向になるし、スピードが出ると微妙なタイミングで黄色や赤になったときに
無視する人が多くなる。
渋滞している、国道で後ろのマークDQNがやたらと煽ってくるんだよ
仕方がないから、煽られるたびに速度を下げて対応していた、その後の
信号待ちの時にハデな空ぶかし(爆音)+クラクション攻撃を喰らった
が、そこはポリ箱の前
案の定お巡りさんがぞろぞろと出てきてマークDQNを取り囲む、
マークDQNは現行犯でしょっぴかれて、俺は簡単な被害状況の聴取
(てか説明)
DQNは煽る事にだけ夢中で周りが見えないようです
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 12:14:59 ID:fxAivWKh0
さすがDQNだ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 12:39:02 ID:+CuoGTdyO
前走ってる軽おばさんが赤信号の遥か手前で
車体つんのめるように急ブレーキ
で止まったあとATのクリープでスルスル信号前まで進む。のにムカついたMT乗り
>>539 まあ、渋滞するような幹線道路でないのだが、長い直線でポツンと一つ信号がある。
その信号は数百メートル手前であるスピード以上出すと感知し必ず、その信号に差し掛かると赤になるんだ。
走りやすい道路環境というか、渋滞にならない状態より、事故防止に重点を置いた作為を感じる。
スピードを出さなければ事故は減るというわけでもないと思うがね。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 17:35:17 ID:BDCUFrnh0
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 19:36:44 ID:C913dL6K0
>>544 信号待ちでAT乗りはよくチョロチョロ前に進むけど、車1台分くらい空くとき有るけど、
最初からそこで止まれと思うね。
MT5年AT3年だけど、あのチョロチョロの意味がいまだにわからない。
はじめてATした時、ブレーキはなしたら進んでビックリしたことはあるけど。。。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 20:44:06 ID:h2p1ZLq70
俺は、止まった後で前車が進んでも信号が青になるまではそのまま止まってる
10m近く開いてもそのままだ
>>544 それ、バイク乗ってる時にやられるとすげームカつくよ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 23:28:57 ID:OnKWWcSaO
>>551 変な取締はあるよね。
停止線で止まったのに、警察官に呼び止められたとか、スクールゾーンを指定時間外(1・2分くらいあと)に侵入したのに(電波時計で確認)違反扱いされた...
金払っちまったが...
国沢か・・・
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 08:21:32 ID:fO2WIbFdO
>>544 それはトラックの走り方に似てるな。
数百メートル離れた信号が赤になると、急ブレーキじゃ無いけど、ブレーキかけて減速。
ゆっくり走行して、青になるタイミングで加速していく。
そのオバハンはトラックの真似してたんじゃね?
といっても、実際にトラックがやってるソレとは全然別物だがw
>>554 大型は完全停止しない様にやるんだよな。
トラックの場合は、仕方が無い部分も多少はあるが、それを軽なんかでやられたら珍棒タマラン
軽でも発進時がガス食うのは変わらんけどな
>>557 ん?トラックの微速トロトロは燃費の為じゃなく
加速に時間がかかるからでしょ?
っていうか軽で(発進時といえども)燃費気にするんだったら
原付に乗るか歩いた方がいいと思う。
マニュアルのトラックやスポ車なら分かるけど、
信号停車のときブレーキ踏まないでエンブレでゆっくり止まるオートマの奴はイライラする。
とっととブレーキ踏みやがれって感じ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 12:08:44 ID:Azaubv7Q0
>>559 環境に優しいではないかw
おまいには優しく無いかも知れんがなw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 12:45:34 ID:YzKzEgFC0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 16:18:46 ID:fFAFATCYO
このセレナ、自分が先頭の時は遅いくせに、前にが渋滞で流れなくなると、煽りまくり。
今まで、ゆっくり安全運転しとったんちゃう?
>>559 こういうやつはほんとに短気なだけだと思う
>>563 いや、後続の車に注意を促す為にブレーキランプはあるわけだ。
それを直前になって踏むのはある意味追突を促してるようなもの。
運転中は常に注意しておくのが普通だわな
前の車が止まると、加速して車間を詰めてから急停止する
車って結構多いよな。
>>564 ものすごいじりじり進むやつでしょ?
おれも嫌だわw
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 21:30:30 ID:pAgwYWM20
>568
何だよ。こりゃ。久々にグロいの見ちまった。
>>568 URLに「guromovie」って書いてあるな。
トラックはともかくなんでスポ車だと分かるんだ?
私はATだが3とか2に入れてエンブレ使いまくってるぞ
ATでエンブレって何それ?長い下りならともかく、一般道でシフトダウンして
減速ってありえねーんだけど。
あのね、減速はフットブレーキでするんですよ。
シフトダウンは加速するためにするんですよ。
>>572 同意。
助手席でソレやってんの見たら馬鹿ジャネーノって思う。
アイスバーンでもエンブレ使うと思うが…
たかだが車の操作ごときで偉そうに講釈垂れる奴も
見ていて馬鹿ジャネーノって思う。
>>568 たいしたスピードじゃなくてもミニバンは車線逸脱横転して
こういう事故が多い。
ほんと、車の怖さわかって無い奴多いよ。
ある程度、車間をとっていて煽ってもいないのに、前の車が、躊躇いなくこちらに目がけて、投げつける様な感じに受け取れる、投げタバコはムカつく。
結構いるんだよな。
自分も喫煙家だけど、さすがに、このような不謹慎な真似はできない。
煽るからとか煽ってないからとか、自分に目がけてとか、目がけてなかったとか
そういうことではなくって、投げタバコ自体がムカつくよ。
吸ってない奴からみればね。
火のついたモノを道路上に投げ捨てるって感覚自体が異常ですよ。
どんな偶然が重なり火災が起きるかもしれないって想像もできない
知力の低さ。そんな奴に免許持たせたらダメでしょ?
タバコに限らずだけど『車輌からの投げ捨て』は一発免許取り消し。
子供でも守れる簡単な事。
死刑でいいと思うよ。
>>572 エンジンブレーキ使うか、フットブレーキ使うかなんて好きずきだがね
特にロックアップの無いトルコンの場合にはほんとに滑る感じになるから、
MTでアクセル抜いた感じに近い減速しようと思えばシフトダウン
することになるしな
>>577 いや。俺571じゃないけどふて腐れてるわけじゃないよw
マジでそう思うんだよね。
リアルでそういう奴がいてさ。とにかく人の運転や車の装飾とかにケチしかつけないんだよね。
絶対に褒めない。こういう奴って多くない?
>>572 俺としてはウザいパカパカブレーキ踏まなければどっちでもいいな。
>>585 それだけ心が荒んでるのさ。哀れな奴だと思っておけ
高速のパカパカブレーキはきつい。
>>588 余程な渋滞でない限りパカパカやる奴は真性で下手糞ウテシ。
パカパカしたくないからシフトダウンで減速する
俺も
でもちょい踏みは忘れない
が、後ろに節操のなさそうな車がいるときは追突されない様に注意しつつ
エンブレオンリーで減速して止まる5mくらい手前で初めてブレーキ踏む
あとブリッピングして3速や2速に4、5000回転くらいでシフトダウンすると
エンジンが結構いい音たてる
もしかして周囲のドライバーには威嚇してるように聞こえたりしますか?
まぁ、どう思われようが回転あわせが快感なんでやめはしませんが
パカパカもエンブレ多用も、どっちも車速を一定にできないヘタクソがやるんだろ。
車間とって、流れに上手く乗れれば必要ない行為だよね。
え? エンブレで車速調整して
車間を適正に保ってるんだが・・・
オーバースピードで巡航してて前の車列に追いつきそうになったら
シフトダウン+ブリッピングで接近しつつ減速し
適正車間の位置にぴたっと収まるのはなかなか気持いい
ブレーキ踏むよりずっとスマートでエレガントだろ?
エンブレの間は燃料カットで省燃費にも僅かながら貢献しブレーキも減らない
クラッチも減らない エコロジーですらある
車速を一定にしたら車間が一定にならないじゃないか
別にイライラはしないのでスレ違いかもしれないが
俺が右折待ちしてる時、セダンとかバス、トラック、スポ車なんかは
パッシングして譲ってくれる事があるが、ミニバンとか軽に乗ってる奴は
ちっとも譲ってくれないな。まあよく走ってるから比率の問題かもしれんが
>>595 車間が短すぎるんじゃねーの?前の車に近いと、その車のスピードに合わせて
減速しないといけなくなる。空いていれば多少前車が加減速しても、自分は一定の
速度で走れるよ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 18:52:02 ID:DtXl8j670
> ミニバンとか軽に乗ってる奴 = DQN,低所得,部落,etc
>>596 対向車の左折にあわせて右折できない?
対向車線が片2車線や対向の車間がせまいと無理だけど。
あれは双方の交互合流チキンレースに近いorz
エンブレで調整しながら交互に合流する。
交互にどちらかがビビると流れが止まる。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 23:11:35 ID:0/Aljy3W0
>>596 職業ドライバーじゃなかったり車に興味が無い人や走り慣れてない人が譲らないと思う。
その車種に軽やミニバンが多いと思う。
602 :
:2007/02/17(土) 23:27:57 ID:ru5bqtX+0
今日ひさびさに香ばしい奴に、割り込み阻止されたよ
ウインカー出したとたんに加速して塞がれた、しかも急加速したみたいで前の車におもいっきり接近までして阻止か・・・
団塊ぽいオヤジさん
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 23:34:16 ID:4cDRV5NP0
携帯見ながらトロトロ走ってんじゃぇぞ!こら!!
クソ女!
ってか、女は車運転するな!!!!いや、マジで!!
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 23:42:01 ID:jaSqcoCV0
このスレで良いのかわからないけど
事故現場を見るためにその脇をゆっくり走りながら、
なめ回すように見ている奴の後ろを走っていると超ムカツク
そのために見物渋滞するから止めろよ。
605 :
:2007/02/18(日) 00:16:32 ID:dNjcLXSA0
ハゲ堂
事故車もろともさっさとブルーシートで隠せと思う
激動。 特に高速の場合は事務所パーテーションの巨大なヤツ作って
目隠しした方が良いと思う。 一番いかがわしい渋滞だ。
一時停止のある交差点ではちゃんと停止線で止まって、その後徐行しながら通過して欲しい。
たまに一時停止に気付いてないんじゃないかって感じで交差点からちょっとはみ出てブレーキする人が居るから正直怖い。
特に中年に多かったりする。
他の車に危険を感じさせる運転すんなよ
>>600 地域によっては左折車の右をすり抜けて猛スピードで直進する車も
いたりしますので・・・・
こないだ片側一車線で右折レーンだけ設置してある道路を走ってた。
で、対向車線の右折レーンは空いてて本線がメチャクチャ混んでた。
ちょうどその道は緩やかな右カーブになってたんだが
いきなり中央線(黄色)を大きくはみだして逆走状態で走ってくるミニバンに
遭遇した、というよりぶつかりそうになった。
多分右折レーンに入りたい、入りたいが本線が混んでて
右折レーンに入れない。直進、左折車が進むのを待つのはめんどくさい
から対向車線まで出て右折レーンまで行こうとしたんだろうが・・・
オネェチャンお願いだからちゃんと前方確認して走ってくれよ。
人生で初めてクラクション鳴らすところだったよ。
MTだとアクセル離すだけでエンブレかかるから、
エンブレだめと言われると運転できない。
>>610 ウム、5速入りっぱでも程よくエンブレ効くから、パカパカブレーキとは無縁。
>>600 それはやっちゃダメな行為だよ。もしその無理から右折した香具師の前に歩行者や自転車が横断して、右折車の進路を塞いで交差点内で停まったら、左折車の後ろからくる直進車の邪魔、で済めばいいが、下手すれば右折車の横っ腹に突っ込むよ。
確か道交法上では直進、左折、右折で優先順位が決まってるはず。
>>604 同意。やめてほしいね。特に土曜日に見物渋滞引き起こしてる香具師って、行楽地に向かうサンドラ、即ち平日は運転しないテクとモラルが低いドライバーが多い。仕事で時間との戦いになってるドライバーもいるんだから、チンタラ走って見物するのはやめてほしいね。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 14:14:53 ID:z/x/d46q0
俺の記憶が確かなら、直進って優先だよな?
たまに右折優先といわんばかりの運転するキチガイがいるんだがw
あと何いってるのか知らんが、こっち見て喚いてるキチガイもいるよな?
自分の運転技術の低さを他人のせいにしてるんでつか?
まあいずれにしろ、運転手は人生終わったようなゴミオヤジばかりなんだがw
あいつらは他にストレスの捌け口がないんだろうか?www
こないだのバカもそうだけど、最近のレガシーはこんなのが増えてきたな
いや最近というよりレガシィは前から酷い。
みんカラとかみてると特に。
DQNの巣窟かと思えるくらいの車種。
>>615 そうそう。最近は団塊世代も含めた熟年のデタラメ運転が目につくね。
二言目には『最近の若いもんは・・』なんて言ったって、自分らがいい加減なんだから何をかいわんやw
>>618 剥げ同
ほんと中年オヤジの糞な運転にはイラつくぜw
事故って死ねばいいのになw
まぁ、二言目には「これだから団塊は」っていう奴も同じようなもんだけどな。
コメントしてる奴らもみんなDQNなんでつか?
自己中がかなり腹立たつ。あとスピード違反も何故後々のことが考えられないのか理解できない。あと前の車のスレスレで止まる奴もね。助手席に乗ってるとヒヤヒヤしてしょうがない!自信満々に語ってときはショックだった。こゆうやつが事故るのかと
は?
推敲してからもう一回書き込んでね
ミンカラ武勇伝って90%が大見得の嘘だしw
みんカラ痛杉。
>>613 どう考えても書いているのはキモヲタです。
本当にありがとうございました。
みんカラの数だけバカがいるって事か?
正直、あまりかかわりたくねぇな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 05:18:54 ID:qmn4cArVO
制限速度以下で走って、信号が赤になるとき、自分だけ無視して通過するやつ。
しかも、その時だけ加速。
最初からその走りで頼みますヨ
>>629 それってやっぱ中年以上、特にオバハンに多くない?あとは歩行者信号が点滅してると、無意味にブレーキ踏む香具師。何か自分だけ渡れればいいみたいなね。
>>624 そいつ相手が免停中だった事をいいことに、虚偽をかました上に恐喝までしてなかったっけ?
たしか、告白していたような
さすが元珍走だよな。
つーか誰か通報してやってくれ。渋谷警察署辺りがベストだと思う。
>>629 オレはその逆をみた。
30以上速度超過するのに、誰もいない赤信号で止まってた。
それ意味ないじゃん。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 00:03:26 ID:aDWImhyI0
>>629 いるなw
こっちがブレーキを掛けないとぶつかるようなタイミングで前に入ってきて、
ちんたら走って信号をギリで通過、こっちはやむなく停車。
なんか納得が行かないw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 00:23:09 ID:BeGDMtUC0
>>634 それ、お前が煽るから向こうも嫌がらせしてんじゃないの?
嫌がらせは伝わらなかったみたいだが。
>>635 煽ってるなら微妙なタイミングの信号、付いて行っちゃうって。
その程度でイライラしてたらキリないし。
だから納得が行かないって言い方したんだよw
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 00:31:52 ID:BeGDMtUC0
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 00:32:35 ID:2+yzAfg30
>>636 トロイ割には信号とか標識等を無視するやつも結構いたりするからな…。
特にジジババにおおい。
黄色信号で止まれるなら止まろうぜと言いたい。
赤信号になってもぞろぞろと2〜3台出てくるのは納得いかん。
大阪
青 とばせ
黄 すすめ
赤 注意してすすめ
>>612 おいおい、見物渋滞が本当に見物してるために発生するとでも思ってるのか
>>641 事実そうだよ。 正確には2次的影響だけど。
「サグ渋滞」でググレ。
大阪は踏切で一旦停止しないな。
前の車に追走していると、知らないうちに踏切をスルーしていた。
真面目に一旦停止をしようものなら、後ろからクラクションを鳴らされそうだ。
大阪は駅周辺の2重駐車やタクシーの極悪マナー(あれは本当に酷い)除けば
そこそこ快適だけどな。つーか運転もスムーズ。
埼玉も酷い
交通マナーじゃないけど、昼間っからデカい国道の工事すんのやめれ
左車線で工事→仕方なく右へ→左へどくか→数百m先でまた工事→後ろが詰まる…
俺飛ばせないっつーか飛ばしたくない人間だから、右の奴に迷惑かけたくないし
今日片側3車線の国道でアルテッツァとヴォクシー(共に白)が煽り合いの公道レースの真似事してやがって超危なかった
DQNアルテッツァを抜きたくてしょうがないDQNヴォクシーが
波線ふみながら走行車線と追い越し車線を跨いで超絶クラクション&パッシングの嵐&ベタ付け。
走行車線をマターリ流してた俺のすぐ横にグワッっと現れてまじびっくりした
あいにくナンバーはみてない
>>633 そうか?
30超過は6点で6月以下の懲役又は10万円以下の罰金、
赤信号無視は2点、反則金9000円なんだから、
30以上超過する奴が、誰もいない赤信号を守る意味が分からん。
>>647 予算が余ると来年度の予算減らされるからこの時期は無理矢理工事して予算を使い切るとかって昔TVで見た。
>>639 みんな全赤に慣れ切ってるからね。
黄や赤で交差点に進入することに危機感を持たせるために
ランダムに全赤時間を変化させてみたらどうだろう。
>>642 だから興味本位で見物してるわけじゃないって。
事故現場を通過するときには速度を落とさざるを得ない。
たとえ軽微な事故でもその僅かな減速が渋滞を引き起こすのさ。
>>612の書き方だとサンドラが居なければ見物渋滞は起きない
と受け取れるよ。
>>649 人は信号には逆らえないんだよ。
子供のころからそう刷り込まれてるからなのか。
それをよく表してるのが押しボタン信号だ。
信号の無い横断歩道で人が渡ろうとしてても車は止まらないし、
人も車を止めようとはしない。
でも
押しボタン式信号だと誰も渡って無くても車はちゃんと止まるし、
人も車に遠慮することなくボタンを押す。
>>651 いや、実際居るんだって、、、あからさまにブレーキ踏んでまじまじと見ている馬鹿。
勿論エアホーン全開で煽って行かせるけど。
で、事故とは無関係の反対車線側でも渋滞起きると・・・・。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 00:31:38 ID:0GF5zaij0
>>653 あるある。
高速でも連休のある程度交通量の多い時期に事故起こされると混んでない反対車線まで渋滞する。
2キロほど渋滞した挙句、事故ってたのは反対車線だったということがある。
あるある。
>>653 首都高だと電光掲示板に「○○→△△見物渋滞×km」
って表示されてて、余計腹立つ。
首都高の中の人も腹立ててるんじゃなかろうかw
657 :
647:2007/02/23(金) 02:01:22 ID:Cyr3GHGz0
>>650 それは俺もTVで見たことあるが、どうせやるなら
交通量の少ない夜中にやればいいじゃないかと
回りに民家がほとんど無い道なんで、さほど迷惑もかからんだろうし
>>656 もれ、リアルに首都高速道路公団(当時)に電話したことある。
係員も「困った」&「呆れてた」。 正直職員も相当手を焼いていると思う。
つーか、サンドラの馬鹿は坂道でも渋滞つくるしな。 ラフアクセルで
失速に気づかない無神経な香具師は運転するなと小一時間・・・・ry。
事故見物の渋滞って、サンドラとは限らないっしょ。
さっき都下の2車線道路で事故があって1車線規制になってたんだけど、
俺の後ろにいたバンの運転手がまるで
>>652の状態だったのがミラーで確認できた。
ちなみに事故内容的には、どちらも現行のMPVとマーチだったんだが
車の損傷は全く無し。救急車が発進した直後で、
覆面もいてかなり緊迫した空気だったから傷害っぽい、煽った云々の。
って説明してる時点で俺も見物してしていたOTZ
やじ馬は人間の本性だな
あきらめるしかないよ
>>654 あらゆる渋滞でこれが一番ムカつく。幸い俺は日曜は休みだからいいけど、食品配送なんかで日曜も関係ないドライバーは、堪ったもんじゃないと思う。見物渋滞につかまって延着すりゃあ、それなりのペナあるんだろうしね。
俺が最近ムカつくのは、ETCレーンですら少しでも早く行きたいがために、強引に割り込む香具師。路面に導入ラインが書かれてる場所になっても、一台でも早く少ない方に行ったり来たり。たかだか数秒じゃん。一度決めたらそっちのレーンで通過しろよ。
これってSUV糊に多い重傷運転。この二週間でテラノとサーフ、エクストレイルに目の前でぶつけられるんじゃないかと思うくらいのの車間距離で、しかもノーウインカーやられた。
わざと遅くトロトロ走ってるアホの対処方法教えてください
安全運転守ってるのなら別に構わないのですが、その見分け方もプリーズ
>>662 自分がまず教本通りの運転で走ってみることだ
>>662 抜くって答えはダメなのかな?俺は抜くけど。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 19:42:02 ID:DqP3zYvO0
本日JR立花駅の高架下交差点で信号待ち停車の俺を
後ろから来たクラウンこが信号無視して左折して行きやがった。
今度みつけたら殺す。
ナンバー覚えてるからね。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 19:44:40 ID:YYogZsKgO
おまえら、もういい加減ドリフトとかやめろ。
昔からムカついてるんだが、パトカーって、ほとんどいつ見ても新車、または現行型だよね?
一般ユーザーみたいに頻繁に買い替えんなと言いたい。
それとも、犯罪件数や違法車が急増しているから、パトカーを増車してんのかな?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 20:31:56 ID:34kV1dTo0
こないだ、2車線の右側で、夜、後ろにピッタリ、トラックが付きやがって、
その内、左車線から抜いてった。俺の前に来たら、やたら黒い煙をプシュープシュー
吐き出しやがって、わざとじゃねーか思いムカついた。きゃっつの後ろに近づきたく
無かったので、トラックは遅いから
あっと言う間に抜かし返して、ブッチぎってやった。(*^。^*)
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 20:44:36 ID:NKeISOTyO
原付をノーヘル、二人乗りしてたバカップル。
蛇行しながら後ろの自分をやたらと煽ってきた。ほんと思い切ってひいてやろうかと思った。
早く事故って頭かちわってほしいものです。
>>664 ああいうやつは抜くとたまに必死になって追っかけてこないか?
理由はわからん
多分ただのアホなんだろうけど
>>667 聞いた話だから嘘か本当か解らんが、警察車両の一部、特に高速隊に配備されてるハイパフォーマンスカー(34GT-R V-spec等)って、メーカーからの寄贈らしいよ。
要は警察へ対するメーカー側の罪滅ぼし的なね。
>>656>>661 首都高なんかだと前方の赤灯が対向車線なのかどうかが
遠くからでは判断付かないし、
場合によっては対向車線の事故でも物が飛んでくることもある。
ガラス片や積荷が散乱してるかもしれないのだから
減速するのは当然だよ。
それが見物渋滞になっちゃうのは車間距離をとらない馬鹿のせいだ。
パトカーっていえば、信号無視や道路上でUターンとかするときだけ
サイレンと赤灯回すやついるよな。
それから、巡査クラスの警官の駆け足、
かなり早いから舐めない方がいいぞorz
追いかけられたこと無いから知らんよ。
これからもお世話になるつもりないし。
高速走っててべらぼうに速い車来るとマジ怖い
>>673 見たことあるね。
信号が赤になったから減速したら、俺の後ろにいたパトカーが赤灯回してサイレン鳴らしたんだ。
で、対向車線から交差点に進入、「緊急車両通過します」とか言いながら信号無視。交差点を通過し終わったら赤灯とサイレン止めて、悠々と走り去っていきやがった。
こういうのって映像に残して、朝日新聞に投書したら派手に取り上げてくれるんじゃないかな?w
>>672 ある程度以上の交通量があれば、少しでも減速されるポイントがあれば
そこから渋滞が発生する
>>667 まじめな話、稼働率の問題。 何せ走る距離が半端じゃない。
直接聞いたわけではないのでわからないけれども当然早くにガタが来る。
因みに某大手タクシーの場合、5年で計画廃車なんだそうだ。此でやく20マソキロ
走っているという。
>>671 それがもし真実なら、それはそれで、警察やメーカーともども、やはりムカつくな。
買収じゃないのかよ?
不勉強で申し訳ないが、メーカーからパトカーとして車を購入する場合、
入札制なのか、またはそれぞれのメーカーから不公平なく、同じ台数を購入するのかな?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 08:09:05 ID:kEPlqPQzO
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 09:21:36 ID:8U7z2nD80
>>679 不勉強で申し訳ないが、一括購入なら入札かもしれないね。
海外、アメリカなんかはトライアルやってお眼鏡に適ったのを導入するらしい。勿論買うんだけどね。
面白い話があってロス五輪のとき、それまでカワサキ一色だったLAPDとCHPの白バイが、『日本のオートバイを白バイに使うなんぞ、アメリカの恥』とばかりに慌ててトライアルを実施。多少不満を残しながらも苦渋の選択でハーレーを導入、なんて話もあったよw
スレタイから外れてすまない。
あと、これは白バイ警官に聞いた話だから間違いないと思うが、現在交機に配備されてるVFR750PやFZ750、GSX(だったかな?)は北米仕様のフルパワーモデルだって。
>>665 そんなの夜中じゃ頻繁だぞ
それで殺すてw
割り込みなんてされたらマジで殺しかねんなおまいは
先日国道356で普通に流れにのって走っているオイラの後に張り付いてきた黒いチェイサー、おまけにハイビームで眩しいっつうの。一体なにがしたいのか解らん。マナー以前の問題。こうゆう奴ってどこかおかしいとしか思えん
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 11:50:45 ID:9zzn9p2A0
・交差点で右折待ち中、ハイビームランプ突けてる対向右折待ち車
・信号が青に変った後にウインカーつける左折車
昨日高速を右斜線で走ってたら、前の車がなぜか右のウインカーを出していた
何の意味があったかわかります?
合図制限違反しても怖くないぜ。ってアウトローのアピール
>>687 追い越したいから退けの合図。
パトカー導入は建前上各道府県警が入札で決めてたはず。
実際は癒着だけどね。
白バイもそうだけど、覆面のCPUも特別仕様と聞いた。
パンダは普通と変わんないらしいけど。
でも未だにY31とか使うのやめればいいのにとか思うよ。
覆面とタクシー以外にほとんど居ないしw
Y31覆面のリアサスヘタリ過ぎだしw
>>687 @右に車線変更して消し忘れ
A前走車に対して「どけやゴルァ」の合図
>>687 それは前のクルマの更に前のクルマに『進路を譲って下さい』という意思表示だよ、良く言えばね。
悪く言えば『邪魔だ!どけ!!』だよw
>>687 大型だとしたら、排気・・・というか「今から減速しますよ」の合図と違うか?
で、これを煽りのサインと勘違いして、「ヲラヲラ!ドケドケ邪魔だぞ!!」の
意味でも使われるようにもなったんじゃなかったか?
あと、大型同士で左から車線変更したがってる奴に譲る場合の意味も無かったっけ?
虎乗りさん、教えて。
693 :
687:2007/02/25(日) 13:12:33 ID:990NuQlP0
マジですか
退けならパッシングの方が効果あるかと思われるのですが・・・
あと、状況を説明するのを忘れていましたがその時左斜線も右斜線も結構混んでいました
694 :
687:2007/02/25(日) 13:13:42 ID:990NuQlP0
あと、
>>692氏のいうとおりその車は大型車(トラック)でした
少し上のほうに書いてあるけど、赤信号やUターンの時だけ緊急走行するパトカー。
これって捜査中や犯人が付近いることが分かってて、
犯人に接近がバレないようにやってるんじゃあないかね。
>>687 後ろに対して、煽っても退かないよの合図だよ。
>>695 昔、ケンカだか集団リンチだかを目撃したので通報したら、
PCが赤灯なんかを回してくるから、みんな逃げちゃった事があったよ。
もちろん、ボコられてたヤツも一緒に連れて。
警察も巻き込まれたくないんだろうかw
>>692 そうそう、普通車でそれやるのは排気ブレーキ装備した特殊な車なんだよねw
昨日、混んだ駐車場で駐車していた車が出て行きそうになったもんでその前で待機していたら
どこからか女の人がうちの車に近づいてきて
「うちが先に待っていたんですが」
と言ってきたのでこちらは
「ああそうですか、ならいいですよ」
と言ったら、その女は
「じゃあもういいです、お先にどうぞ(怒り気味で)」
と言って去って行ったのですが、何か悪いこと言ってしまったのでしょうか?
それから一緒に乗っていた者が気まずいんでやっぱ違うところにしようと言ったので違うところに移動したのですが
今でもあの女の人の心情がよくわかりません
たしかにこちらが「ああそうですか」と言った時の言い方は感じが悪かったのかもしれませんが・・・
>>692 普通乗用車の方でも運転の経験が長ければおわかりかと思いますが。
最近のトラックは、後続車にとってウザイんだが、排気ブレをかけたらブレーキランプがいちいち点灯する事になってます。
それまでは点灯せず、高速走行時では現在のように速度リミッターもなく、またフットブレーキも踏まず(面倒だから)100キロ以上からでの排気ブレーキは危険で急な減速なので、
前の車に追い付いた場合には、後続車の追突を回避するため、右ウインカーを前もって出す事がマナーになってました。
また自身が右車線走行中、左車線走行している車が右ウインカーを上げてたり、右車線に進路変更の意志がありそうな場合、譲る意味で右車線変更しやすいように前方にスペースをつくるよう、後続車のために右ウインカーを上げながら、排気ブレーキで減速する時があります。
普通乗用車の方は、これを違う意味で真似て、追い付いた遅い前方の車に対し、進路を空けてほしい意味で右ウインカーを上げているみたいです。
>>701 たしかにそう言う人は多いし本当に違う意味なのかもしれないが、
右ウインカーをつけて走っているトラックの車間距離は異常。
>>700 女は一から十まで自分の思い通りにならないと、すぐ気分を害する生きものだから、仕方ないよ。
堪えてやって下さいw
アウトバーンにも左車線を左ウィンカー着けっぱなしで走ってる
AMGやポルシェが居るけど、日本のトラックをマネしてるのか?w
705 :
692:2007/02/26(月) 11:00:30 ID:o2sWmAH/0
>>701の虎乗りさん、丁寧な御回答有難う御座います。
確かに排気のブレーキランプ点灯は諸刃の剣ですね。
しかし、リミッター着用が強制化された今、右車線が以前に比べて殺伐としてますね。
パトカー(白バイ)導入は二通りある
・警察庁(国家機関)が入札で一括購入し、各都道府県に配備。
約5年使用すると廃車されるのが多いらしい。
大阪府警なんかは、配備後5年経過したら入れ替えて
古い車両は本部等に集約し代車(予備車)扱いにしてるみたいです。
・各都道府県がその都度必要分を入札で購入する。
国費購入分に比べると、使用年数はかなり延びる様です。
どれくらいまで使用するかは、当該車両の状態や都道府県の
財政状況にもよる様です。
混雑してたコンビニのPでの出来事。
コンビニの敷地に入ったらPが満車だった。
1台車が出ていったが、うちらよりも先に待ってたワゴンRが先に入るものだと思い、そいつが入るのを待ってた。
が、なかなか入ろうとせず、ホーンならしても変化なし。
だから、うちらの車が空いてる所へ停めました。
したら、そのワゴンRのオッサンがうちらの車のドアを勝手にあけて、文句たれてきました。
結局、オッサンに場所を譲りましたが、ヤツはコンビニを利用しないでどこかに行っちゃった・・・
なんか車にイタズラしとけばよかったかなw
>>706 そうでしたか。
ご教授、サンクス!
でも、どうして5年なのですかね?法律で定めてあると言われれば、それまでですが。
それに、圧倒的にヨタ車が多いと思いますが、はたして公正なんですかねえ?
メーカーとしては入札を成功させると、日の丸親方に認められた車という事で、かなりの宣伝効果があると思いますが。
安基地?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 22:10:00 ID:6Th0MQoWO
香川の成合の西村ジョイに19時30分ぐらいに行った黒のワンボックスのヘタレヤロー!!逃げるな!!喧嘩売ったんやったら、買うから責任持てコラ!!
↑こんなDQNが存在してることがムカつくわ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 10:05:52 ID:BgMD12TU0
>>701 >普通乗用車の方は、これを違う意味で真似て、追い付いた遅い前方の車に
>対し、進路を空けてほしい意味で右ウインカーを上げているみたいです。
正しい手順は
フェーズ1: 追突しないように注意しながら、車間を限りなく詰める
フェーズ2: パッシング(夜間走行時はハイビーム照射)
フェーズ3: ホーン吹き鳴らし
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 10:32:28 ID:RROgbCXnO
>>706 その国費導入と都道府県費導入の車両に加え、ごく少数ながら
自動車メーカーを初めとする企業、法人などから寄贈される車もある。
>>701 正確な年式は分かりませんが、ここ3年くらいに製造された車は
排気ブレーキ作動時にブレーキランプは点灯しませんよ。
現に、俺が乗ってるフォワード(2年落ち)も排気でブレーキランプが点かないです。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 10:37:01 ID:QUZHCerIO
先生、雲助はなんであんなにアホなのですか?
>>716 そうでしたか。
国土交通省のお達しで、排気ブレーキをかけたらブレーキランプが点灯するように義務づけされたかとおもってましたが。
メーカー側が自主的に行ったのでしょうか?
うちの2tキャンターは5年以上経つけどつくよ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 16:57:09 ID:vzoEK/mNO
サイレン鳴らして救急車が来たのに、道を譲らず、わざとチンタラ走ってたウイッシュ海苔死ね!!
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 17:20:55 ID:r+XssFy9O
日産に今日ブラックのスモーク貼ってもらったんだが,霧吹きで濡らした水がスモークの間に何箇所かあって完璧なできぢゃないんだけどこれって何日かしたら水がぬけて完璧な状態になるの?それとも日産に貼り直し頼む方がいい?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 17:25:29 ID:v2q7/2Zi0
>>720 緊急車両に対する対応を勘違いしている
×徐行して道を譲る
○停止して道を譲る
さらに徐行して道を譲っているつもりなのに
車幅感覚がなくて全然左に寄せられていない。
=譲っているように見えない
トヨタ、ましてやWISHなんか買っちゃうような
車音痴にはよくあること。
今日、歩者分離式の信号で赤なのに突っ込んで来た、オバハン運転のカルディナ。頼むから歩行者曳くようなことやめてくれ
>>723 停止しなきゃいけないのは交差点とその付近だけだぞ
車側の信号が赤だったんだぞ?信号無視になんないのか?
ごめん。アンカー見間違えた 吊ってくる
>>714 車間を詰めてのパッシングは気付いてもらえない可能性が高いのよね〜
確かにビタ付けよか少し離れてる方がうっとうしいな
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 22:48:14 ID:2UWpWJKD0
東名〜名神走ってきましたが
トラックってなんでアホが多いんだろか?
少しでも自分の前が遅いと車線を確認せずに進路変更し俺の前へ。
しかも遅いときた。
俺の後ろ空いてんだから一台待って入れっつーの。
ムカついたからハイビーム&クラクション&幅寄せしてやった。
5台ぐらい居たな。
良く5台で済んだね。
深夜に気持ちよく高速を走るのはもう諦めてるわ。
先日、峠道(片側1車線・信号なし)を60`程度で走っていた時の事。
しばらくすると40〜50`程度で走ってる前車に追い付く。
自分は煽るわけでもなく、後ろを普通に走ってたんだが…
前のオバサンはかなり気になったようで、左ウインカーを出して減速→先に行かせてくれようとしたんだけど…
左カーブの直前ではヤメロ
抜くに抜けないゾ(笑)
逆にトラックやダンプの運ちゃんは直線の見通しのいい所で(且つ対向車がいないのを確認後)譲ってくれる。
気配りに感謝感謝
>>730 この前深夜バスにブロックされたなぁ
しかも全然交通量のないところで狙ってるとしか思えないタイミング。
しかし睡眠してるであろう乗客のことを考えるとクラクションを鳴らすことができなかった・・・orz
>>730 全員揃ってリミッター効かせながら、微妙な速度差でやってるからな、あいつらは。
そこに普通乗用車が居ようが居まいがお構いなしだし、相手にもしてない。
乗用車からハイビームだのクラクションだの喰らったって気にもしてないって。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 23:35:57 ID:5iw1RGtJO
>>733 偉い
実際大型バスやトラックとぶつかったら、死ぬ確率高すぎだし、そっとしておいてやるのが一番だよね。
明らかに飲酒運転のトラックもたまにいる事だし...
スピードリミッターが諸悪の根源。 エライ人にはそれが解らんのです。
>>733 俺、その手でブロックされてなんだよ〜って思ってたら
オービスがあって助かったことがある
今は感謝している
>>737 予告の看板なしでのオービスってあるん?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 13:04:56 ID:JE6Yg3Ga0
絶対に存在しない。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 13:12:09 ID:d6Y1+8V8O
リミッターの速度が80ってのが悪い。
高速100、国道60と高速入り口で切り替えれるシステムがあればいい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 13:20:51 ID:H3MlReov0
HID付きのトラックだけは許せん
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 13:33:39 ID:DHQgVGSFO
↑俺はお前の醜い顔が許せん
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 13:35:32 ID:TJ+cXbzSO
リミッターは90ですが。
夜だとオービス予告の看板を見落とすときがある。
オレだけ?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 13:52:36 ID:DHQgVGSFO
うん 君だけ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 14:25:13 ID:OTULloHO0
デジタルタコグラフっての止めて〜!
トラックが制限速度で走るから、もう列の車速が遅くなりすぎ。
列からトラックが遅れるじゃん。
夜の東名はトラックだらけだった。
ウインカーとか、ライト消したりとか、いろいろトラック同士でコミュニケーションをとっているぽかったけど、
そんなん俺には分からん。
急に前に着たり、後ろに着かれたり…怖かった。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 16:44:11 ID:ZTPaYKkh0
>>730 その程度でイラついてたら現代の車社会では生きる資格なし
ケッタマシーンにでも乗ってろ
にゃごや人乙
運転中目の前に車線変更したトラックが来てぶつかりそうになったことあった。
ちゃんと横見ろと。
>>750 あるな、っていうかデカイトラックは周り見えてねぇだろ
バックミラーとか塞がってて真後ろとか絶対走りたくない
>>732 俺もこないだ似たような状況があったよ
対向車が数台来てるし道幅も狭いので追い越しは無理なのに、譲る軽トラのジジイ。
仕方なく後ろに停車したら、窓開けて手で「先に行け」の合図。
行けねーよw
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 01:10:45 ID:MQf2j2qh0
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 05:25:16 ID:3iNrnKH1O
俺はトラック海苔なんだが…
>>747 そうか、恐かっただろうな。俺もトラッカーになる前は恐いと感じた。
でも、その「恐い」と感じる原因はトラックの動きが理解できないからだと思う。
まぁ、こればかりは慣れの問題だから、すぐには解らないだろう。
そういう人は、以下の点に注意すれば、ある程度マシになると思う。
・車線変更する時はウインカーをだす
・前車との車間を充分とる(100mもとる必要ない。20mぐらいでOK)
・自分の前方のトラックがウインカー出して車線変更する意思表示してきたら、素直に入れてあげる。
加速して車線変更を妨害するなんて論外
・右車線を走行中には、左車線の車の動きも見る。
前車に追い付けば当然、車線変更してくる。
・同じく、右車線を走行中、後方から自分より速い車が来たら車線変更して譲る。
・IC、PA、SAの出口では、合流してくる車がいるかも、と予測する。
特に右車線を走行していて、自分の左斜め前方に車がいたら、
合流車が来た為、車線変更してくるかも、と予測しよう。
長々とに書いてきたが、「出来て当たり前の事だろ」と思ったと思う。
しかし、出来てない乗用車の多い事…
もちろん
>>747は大丈夫だと思うけどね。
長文&偉そうなレス スマソ
>前車に追い付けば当然、車線変更してくる。
これを、ちゃんと確認してからやってんのか?ってタイミングでしてくるから
怖いんじゃないの?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 07:47:41 ID:fA2SC+BjO
>>756 それってトラックの特性と関係無く無い?
俺もトラック乗りだけど、乗用車にトラックの特性を理解して貰う事も無いと思う。
公共物である道路を利用して給料を貰ってるんだし、こっちが乗用車が怖くない運転すれば、それでいいと思う。
トラックを降りれば俺も乗用車に乗るから、トラックにどんな事をされたら怖いか、分かるつもりだし。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 08:20:20 ID:fA2SC+BjO
連投スマソ
>前車に追い付けば当然、車線変更してくる。
俺もここはおかしいと思うぞ。
位置関係によっては、トラックがウインカー出すだけで、驚く乗用車もいるよ。
右後方の安全を確認してからウインカー出して、右後方車の動きを見てから車線変更、が当然だろ。
乗用車はよそ見してるかも知れないし、図体のデカい方が気を使うのが当たり前だろ。
後は乗用車が驚くような位置関係だと、トラックが前走車に追い付いたのは見えなく無いか?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 10:03:18 ID:MQf2j2qh0
>>756 >自分の前方のトラックがウインカー出して車線変更する意思表示してきたら、素直に入れてあげる
↑何で?
高速はお前らトラック馬鹿の優先道路じゃねーつーの。
車線変更する時はミラーで確認するって習わなかったのかい?
流れが切れてから来いよ。
肉体労働者。
>>760 リミッター効かせながら時間と闘ってるからな、トラックは。
自在に加減速できる乗用車のほうが、ちょっと速度を上げたり落としたりして
大型がそのままの速度で走れるようにしてやってもバチは当たらないだろう。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 10:51:46 ID:MQf2j2qh0
>>761 車間空いてたら別に文句はないが
前が詰まると私道のごとく車線変更してくるのが許せない。
わざわざブレーキ踏ませるなよw
1、2台くらい待てよ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 12:19:42 ID:fA2SC+BjO
>>761 みたいのがいるから、トラック乗りが馬鹿にされるんだよ。
運転でメシ食ってんなら、周りに合わせた運転くらいできないかね。
お前だって、原チャが前後をウロチョロしてたら鬱陶しいだろ?
同じトラック乗りとして、ホント恥ずかしい。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 12:29:16 ID:ipVCtwHdO
片側2車線の左車線走ってるおじいちゃんはガチで迷惑。
路駐とかいたりしたらウインカー&もくしなしで車線変更してくるからなww
トラック擁護するわけじゃないが、高速とかで万が一急ブレーキをかけねばならなくなった時の為に、車間をとっているのに、そこにいきなり割り込む馬鹿も問題じゃないかい?
特に首都高でよくみるな。
俺もトラック乗りだから
>>756>>758のお二人には同意。
>>765 よくぞ言ってくれました。トラックの車間距離って、安全に停まるためのものであって、割り込んで下さい、じゃあないんだよね。特に前方信号が赤で、さぁ停まるよ、のタイミングの時に割り込まれると、メッチャ恐いし腹が立つ。これは乗用車のドライバーも一緒だと思う。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 17:08:45 ID:fA2SC+BjO
アイポイントが高い分、トラックは乗用車より情報が入り易い。
前方に落下物発見→トラック車線変更→乗用車ビックリ!
逆なら乗用車が気付いてればトラックも気付いてるだろうし、乗用車の車線変更も予測できる。
情報量の多い方が、少ない方に併せればいい。
俺が気付いてるから当然乗用車も気付いてる筈、ってのは大間違いだよ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 17:16:31 ID:F715VTVO0
>>766 >よくぞ言ってくれました。トラックの車間距離って、安全に停まるためのものであって、割り込んで下さい、じゃあないんだよね。
>特に前方信号が赤で、さぁ停まるよ、のタイミングの時に割り込まれると、メッチャ恐いし腹が立つ。
そういう事されるってわかってるなら、それを想定した分さらに余分に車間開けてろ
馬鹿じゃないのか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 17:59:04 ID:pKkhF+GJO
それを言ったら切りがないよ 一台入ってきて、さらに一台入ってきたら?そして、さらに入ってきたら?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 18:12:54 ID:PVdtSJMLO
↑転職
うちの近所に常に結構混み合っているコインランドリーがあるんだが、そこの駐車場、隣にある人気の洋菓子店の駐車場と化してる。
ちなみに入口に、洋菓子店の駐車場では無いとの看板まで設置されてるのに、気にかける事なく停める。
で、たった今、おもいっきりドアパンチ喰らった。
車種はSTEPDQN、お約束の如く若い家族連れでナンバーはゾロ目。
逃げようとしたんで、警察に電話いれながら追い掛けて確保した。
渋滞しててよかった。
スレ違いスマソ
772 :
761:2007/03/03(土) 19:01:57 ID:d5ukxJeO0
>>762-763 俺、トラック乗りじゃないけど…。
仕事の行き帰りにしろレジャーにしろ、こっちは別に時間に追われて走ってるわけじゃないし、
ちょっとぐらい減速してトラックを前に入れてやったところで、そのトラックが左車線に戻りゃ、
こっちは軽くアクセル踏むだけで加速するんだから、それぐらいの余裕があってもいいだろ、と。
>>772 そういう余裕って必要だよね。でも、それを当然のように主張するトラック乗りも
どうかと思う。急いでるんだから譲れって言われても素直には従えないよね。
>>773 先程すべての処理が終了。
そいつ、ひたすら当ててないとゴネていた。さらに、逆切れし始め、喚くは俺を罵り始めるはやりたい放題。そこに警察到着。
警察官と共に確認してる最中も喚きっぱなし。が、当てた事が確認されたんだが、なお喚く。
終いには俺の事をよくわからんが当たり屋だとか、ここじゃ書けないような事まで。が、警察官からそれ以上言ったら逮捕ね、で黙る。
とどめはコインランドリーのオーナーから請求書。
ちなみに任意保険入ってないでやんの。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 19:48:41 ID:MQf2j2qh0
>>772 お前しつこい。
だからブレーキかけさせないで前に入るならよし。
そもそも突然の割り込みが危ないって言ってんだよ。
それとも馬鹿?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 19:51:52 ID:SwLqI0pAO
らくら人気だね
>>775 「気になく停める」
多少なりとも、ドアパンチ食らった経験あるなら、駐車場が混雑してなら、いろいろ注意しながら駐車するやろ?
よほど愛車がいとおしいのであれば、別のコインランドリーを選択するだろ?
まあ〜、デカイ車を転がしたいくせに任意保険に入っておらんとは!
おもしろい!
これはひどい。
>>776 まぁ、現実問題としては過重労働あたりまえになってるトラドラが
後方の確認を毎回しているなんて期待できんから、こっちが先読み
して回避するしかないんだけどな
でも絶対おれより給料いっぱいもらってる
うろ覚えだけど道交法で禁止されてる「割り込み」って
信号で止まってるか、止まろうとしてる車に対してだけじゃなかったけ?
高速道路の車線変更なんかでイライラしてる奴って頭悪すぎるよ。
1〜2台前に入られても到着時間は変わらないし、
それが100〜200台であっても大して変わらないことがわからんのだろうな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 23:42:27 ID:pKkhF+GJO
あなた達のように暇じゃないんです こっちは仕事してるんで ちなみに給料は手取りで18ですorz
>>783 おまえ馬鹿だろ。
割り込みが悪いんじゃなくて『危険な』割り込みが悪いの。
法律がどうこう言ってるわけじゃないのね。
>それが100〜200台であっても大して変わらないことがわからんのだろうな。
どれくらい差があるのか実際にやってみてくれ。
その前に免許かw
なんでいきなりケンカ腰なんだろう
助手席に座ってて他人の運転に一々ケチ付ける自分に
なんかムカつく
アクセル一定にできないのか、なんで右寄りに走る、
カックンブレーキやめろ、右カーブでセンターラインはみだすなよ、
後ろも見て運転して、ウインカーだしてブレーキ、
直線番長か、ライト点けてから車動かせよ等々
もー器ちっせー
実際にやってみればわかるよ。
恥ずかしながら、わたしも以前は前に車を入れさせない運転をしていた。
しかし、
あるとき気が付いたんだよ。入れてやっても時間は変わらないってね。
試しにやってごらん、
車間距離を充分にとって、前に入ろうとする車には原則すべてゆずるんだ。
常に大型一台が安全に入ってこれる車間を空けとくのが目安。
わたしは急ブレーキを掛けなきゃならないようなタイミングでない限り
譲るようにしているよ。
そりゃあ、100〜200台というのは比喩だけど(実際に数えてるわけじゃない)
それで到着時間が変わるわけが無いんだ。
車通勤とかで毎日同じルートを通ってる人なら
一週間おきにでも全く譲らない運転と交互にやってみるといい。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 00:58:39 ID:us1MTdscO
あたりまえの ことが できないから いわれるんだろ?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 05:17:55 ID:Uw0WvRtoO
>>788 いい事いうね。俺も同意だよ。
皆が、「譲ってあげよう」って気持ちで運転していれば、
渋滞や事故も、多少は減ると思う。
>>788 首都高の合流とかではどうするアイフル?300メートルの長い合流。チョチョウ手前から割り込むやつと合流地点ギワで
割り込む香具師がいる。すべての車が譲ると止まってします罠。中にはわざわざ左にレーンチェンジして先で合流する頭のいい香具師がいる。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 09:25:41 ID:Xzyh76H5O
>>782 AM5:00からPM10:00まで拘束されて、実働は14時間。
日曜のみ休みで手取りが45万。
こんな仕事やりたい?
>>787 助手席に座ると人の運転が怖く感じるって言うしな
>>794 ギリギリまで減速の素振りも見せないAT乗りが特に怖い。
ATでも早めにエンジンブレーキで減速し始めれば、あぁこの後フットブレーキで減速するんだなと安心するんだけども。
>>795 ならATで早めのエンブレ→ギリギリのタイミングでフットブレーキの俺は勝ち組だな
>>795 昔走り屋の真似事してたから、乗用車に乗ってるときはそんなブレーキングしてるかもしれない。
スンマセン。
いつもABS作動
が正解
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 13:46:40 ID:vvFeEydcO
マナよりもカナが好き
>>793 槍隊
俺は土日は休みだけど平日16時間拘束で残業代なし。手取り16万だから。
>>800 お前の仕事の方が気になる
何の仕事してるんだ?
スレ違いスマン
>>788 俺、車通勤してた時期にそれやったみたことあるけど
それやると、やっぱ到着時間遅れたよ。
>>788 実際にやれないから聞いてるんだ。
もし100台の車に道を譲らなかったら単純計算で自分は100台前にいるんだぞ?
それで到着時間が変わらないとはどういうこと?
1台譲って信号にひとつひっかかると、そのあとどんどん遅れて
会社に遅刻してそれが原因で上司と喧嘩して、クビになり、
車を売るハメになり、イライラから解消される。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 14:56:57 ID:F6EVS2GSO
青少年センターに通うジジィとババァがウザイ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 15:11:12 ID:shsb1+tf0
譲る譲らないが問題になってきているが
最初はトラックのいきなりの車線変更について話てた訳で・・。
ムカつかない香具師はここに来るなっつーのが結論。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 16:55:14 ID:t7u0Czq80
>>788 朝の7時〜8時の間は各家庭の車庫からどんどん道路に車が出てくる時間帯
そんな時間帯に譲りまくったら
到着時間は思いっきり遅れるよ
片道1時間の通勤なら5分くらいは楽に遅れるよ
朝の5分はすごく貴重な事くらい常識だろ
あっ、『それなら5分早く出発しろ』は無しって事で・・・
この話題では論点が少しずれるからねw
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 17:00:24 ID:tFuZqQJW0
昨日はほぼ一日中、関越と首都高にのって仕事してたんだけど、合図不履行で車線変更する基地外多いね。あんな指先のワンアクションで簡単に出来ることを、何故出来ないのか?
貴様等は馬鹿かと?
あと人様を恐怖に陥れてるのに、自分のテクが優れてると思い込んでる、第三走行帯→第一走行帯→第三走行帯とジグザグ運転して追い越してる、救い様のない低脳。
最近、覆面にパクられてる香具師をよく見かけるが、凡そスピード違反なんかしなそうなクルマって、こういう輩なんだろうね。
>>809 すまん、最後の2つの文が分かりにくかったんだが、
「どうみても速度超過でつかまったとは思えないので、
想像するに危険な車線変更を繰り返したことが
原因であるに違いあるまい」ってことでおk?
>>809 自分のテクが優れてると思い込んでるってなんでわかったんだろう
もしかして超能力者?
NHKニュースによると、今日滋賀県栗東市で起きた事故
(中学生の列にワゴン車が突っ込んだ)、原因となった
ワゴン車の信号無視の理由が、「晴れていて空が綺麗
だったので、空を見ながら運転していた」だそうです。
そのまま昇天すりゃよかったのにな
>>814 いやさ、811のレスと混同してるのかも知れないけど、
その判断の是非を問いただしたいんじゃなくて、
単に「こういう読み方でイイの?」ってことを確認
したかっただけなんだけども。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:22:01 ID:w/Y0TrZa0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:36:48 ID:Xzyh76H5O
>>793 時給換算で\500?ガテンでも、もっとマシな求人が載ってるぞ。
スレチかも知れんが、今日の晴海通りの築地付近。
渋滞中の左車線のウイッシュを煽る、チャリンコジジイがいた。
路駐も多くてなかなか進めないウイッシュを、「何やってんだ!ドンくせいんだよ!」って怒鳴りながら後を着いてた。
自転車通行可の広い歩道があるをだし、そっちを走れよ...。
819 :
818:2007/03/04(日) 22:38:31 ID:Xzyh76H5O
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 01:39:56 ID:67rYSSwUO
片側1車線の県道を走行中のこと。自車線は渋滞で身動き取れず、対向車線はガラ空きという状況で後方から一台のセレナが対向を逆走する形で出て来て私の車に幅寄せして「譲れ」と睨んでる。でも渋滞が酷くて譲れない。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 01:42:13 ID:67rYSSwUO
>>820の続き
そしたら、今度は私の前に無理に割り込もうとする。そんな状況が暫く続きやっと動き始めた時に譲ったら、合図もしてくれない。ムカつく!こっちは接触事故されそうで怖かったんだよ!!!
長文ですみません。
>820-821
そのパターンで数十メートルぐらい道路を逆走して、右折したり、左折する車は見かけるけど、
直進車に割り込むパターンは見かけないなぁ。
仮に割り込もうとしても、誰も譲らなくて対向車にクラクションを鳴らされる気がする。
譲ったお礼の合図に関しては、ほとんどの車がやる地域と、ほとんどの車がやらない地域がある。
オレのところは、ほとんどの車が譲ったお礼の合図はしないから、
その程度のことでむかつくという感覚はゼロだなぁ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 01:38:21 ID:P4ajtmSBO
>>822さん、レスありがとうデスm(_ _)m
私の地元は合図してくれる場合が多いし、その時はたまたま対向車が居なくて。ぶつけられなくてよかったって思う様にしてる。ホントにあの時ぶつけられそうで怖かったし、むかついたので。
>>823 むかつくことは多いよね。
そのたびに俺は脳内ミサイルでむかつく車を撃破してるよ。w
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 03:07:29 ID:OBsAa/GdO
でっかい駐車場で矢印で進行方向が指定されてたり、入口専用、出口専用とか、出口の右折禁止とかまもらないヤツってどうなの?
近所でも地域によってずいぶんさがあるよ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 03:27:20 ID:TsK6fIeW0
法的に効果ないからって守らないやつが多いね
モラル定価だ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 04:22:08 ID:W21yWHmuO
>>825 駐車場内の進路や、出入口の違いが解りにくい所ってない?
俺の場合、基本的には守るけど、なんだかゴチャゴチャしてたり
複雑な標示だったりすると間違える事が多いな。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 04:58:32 ID:P1s0+KpM0
>>820 俺も俺も、って、去年の話でスマソ。
やはり片側一車線の、交通量多めの国道と狭いわき道が交差するT字路の信号。
その信号待ちの先頭に俺がいたとき、
青になる直前に、信号待ちのかなり後ろにいたと思われる車が
対向車線を逆走ですごい加速してきて、俺の目の前に飛び出てきた。
ちなみに対向車線もトラック他数台が信号待ち。
俺がスタートダッシュかましてたら向こう側のトラックも巻き込んだ多重衝突になってただろうなあ…
ちなみにその車には、数百メートル先の次の信号待ちで追いついたw
集まりすぎだろw
夜勤で帰る時に通勤ラッシュの車と一緒になるんだけど、後方で車間詰めながら
センターライン半分超えて走るアフォなDQNには踏み切り通過時にわざとついて
来れないようなタイミングで通過してる。
実際アフォだから踏み切りの交差する側の道を埋めてしまいしぶしぶバックしてたなー。
>828
ナウシカにこんなシーンあったな
>>809 運転マナーの悪い地域に住んでる俺が来ましたよ。
ちなみに県で見ればマナーは悪くない。
俺が住んでる地域だけ何故か別世界のようにマナーが悪い。
合図不履行で車線変更する人は
「後ろOK前OKハイ俺安全確認したから車線変更しても大丈夫です。
もし俺が見落としてても車の挙動で車線変更しようとしてるのわかるでしょ?
ぶつかったらそっちが悪い」
みたいな感じでいるのよ。
こんな地域だからウインカー出して車線変更する俺は
いつまでたっても( ゚,_ゝ゚)プッ初心者みたいな感じでバカにされる
確かに3ヶ月で5000キロ走ろうが免許取得1年以内だから初心者だけどさ・・・(´・ω・`)
>>833 まあ、8〜9割方は合図無くても予想つくけどね。
でも合図無しはなんかムカツク。
たまに居眠りか?って思う。
それと車線変更を開始してから思い出したように
1回だけウインカーが付くのは意味不明でこれもムカツク。
>833
オレのところはノーウィンカーにプラスして優先を無視するから頭にくるときがある。
例えば、中央分離帯がない片側2車線道路で、
対向の右車線を走っている車がノーウィンカーで突然右折を開始するときがある。
一旦停止すれば、なんとなく予測はできるんだけど、
突然、ノーリアクションで一旦停止もしないで曲がるバカがいるよ。
今日、前走ってたおばハン。
道もそれほど狭くもないのに
対向車線をダンプや大型トラックが通るたびに、ブレーキ!
お前は車に乗るな!
>>835 それもあるけど、合図車妨害もムカッとくるね。合図車優先知らない奴多すぎ。
>>835 ノーリアクション・・・
ノーアクションじゃ?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 04:59:00 ID:kQpuasOeO
横から一時停止無視で直前に出てきてすぐ右折。
少しは考えてねバカ女。
>>842 いるよねー、モレの後ろ空いてるにも関わらず無理矢理入ってきて、すぐ右折で通せんぼ、おまい少しは考えろよと。
>>833 自分じゃうまくなったつもりでも三か月じゃあやっぱり運転下手なんだよ
道譲った時ハザードランプでお礼してくる奴ムカつく
右折のとき小回りしすぎで反対車線にはみ出してる奴どうにかしろ
>>845 いるねぇ、右折待ちが嫌で小回り右折する香具師。俺がこの間見た基地外は、対向車線を10mくらい逆送してた。
今日見た基地外は赤信号で停まりたくないが為に、コンビニの駐車場をショートカットして左折した馬鹿面した不細工女。こいつも低脳。
>>838 DQNがBMWのおっさんを面白半分に煽る→BMW密かに切れる→行き止まりの道へDQNを誘い込む→
DQN「この先行き止まりだぜ?」「ここいらは俺らの縄張りだからよw」「へへへ」「16キロってなんだよ」「もっと早く走れよばーか」→
行き止まり着→DQN、BMWをボコろうとバットを出す→BMW、銃持ってる→BMW「カメラはもらうぜ。俺の誕生日プレゼントだ。」→
BMW、DQNの車からキーを抜く→BMW「鍵はこの道の入り口に置いとくから、欲しけりゃ歩いてとりにこい」
>>847 さいっしょっからDQNが悪かったのかー。
しかしタフガイってよく使う言葉なのかな
っつーか、誰でも銃持ってるわけじゃねーのな
>>845 ハザードの礼はいいだろw
俺はクラクションの礼のが100倍腹立つわ、あれあぶねーよ
>>851 俺は女性に多い、ハンドル両手で握ったまま会釈するのがどうも。
片手を挙げる余裕すらないのに車を運転してんのかYO!って感じで怖い。
お礼されてムカツク奴がいるなんて初めて知った。
お礼を強要されたことあるぞ
>>855 俺のバカ上司と同じようなヤツいるのか。
「なんか言うことないの?」
とか言ってお礼を強要する。
強要して言わせたお礼なんて何がうれしいのか、まったくわからん。
>>852 んなこといちいち気にするな。礼してくれるだけ気遣いしていると思え。
てか、面倒だからステアリングから手離さないんだろ。
片手挙げるの恥ずかしいんですけど。
>>855 首都高の合流場所で。
超渋滞でお互い交互に入れあってる状況だった。
あそこまで渋滞だと流れもへったくれもないから、当たり前のように1台づつ
皆交互に入れあってたんだけど、俺の番で合流したら後ろの奴からクラクション
鳴らされたよ。一応順番的には俺の番だったし、みんな入ってもハザードも出し
てる流れでもなかったんだが、入った後にハザード出さなかったら鳴らされた。
別に全然無理な割り込みでもなんでもなかったんだけども。
なんで鳴らされたのかマジでわからんかったんだが、後から考えてもハザード
出してお礼しろという意味にしか考えられなかったんで・・・
>>857 前半部分はハゲドゥ。
むしろ余裕がなければ礼なんてしなくてよし。
>>859 俺も入れてもらってもハザード出さないが、たまにクラクション鳴らすヤツは
居るね。キチガイだから気にしなくて良いよ。
862 :
852:2007/03/10(土) 12:10:38 ID:ruOW8HGa0
>>857 いや、礼は礼として受け止めてるよ。
ただ運転がイッパイイッパイな感じだなぁって印象を受けるだけで。
って別にムカついてないからスレ違いだね。すまそ。
>>859 「マナー」としては交互に合流するのが一般的だけど
「ルール」としては譲ってあげる方が優先。
譲ってあげるも譲らないもその人次第。
マナーはあくまでマナーなんで、「交互に合流するのが当たり前!」
って顔で割り込まれたら、譲った側はいい顔しないよ。
もし無理矢理突っ込んで接触事故でも起こして
「交互に合流するのが当たり前なのに譲らなかった!」なんて警官に言っても笑われるだけだよ?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:15:50 ID:K8KwJzsk0
>>862 譲ってもらったらハザードだしてお礼しろなんて交通規則はないからね
マイルール(マナー)を押し付けてる奴の方が悪いだろ
864 :
852:2007/03/10(土) 14:40:30 ID:ruOW8HGa0
>>863 >譲ってもらったらハザードだしてお礼しろなんて交通規則はないからね
そうですね。そんなルールは無いですが、
相手の事を思いやる心を持っても良いのでは?
>マイルール(マナー)を押し付けてる奴の方が悪いだろ
そうですね。
「合流は交互に行うべきだから次は俺が入るのが当然」
というマイルール(マナー)を押し付けられるのは勘弁してもらいたいですね。
マジレスすると
譲る側が「交互に合流するのが一般的だ」など、そういうのを知らない可能性もあるわけで…。
また、渋滞していてお互いにイラついていたのかも知れないね。
そんな状況なら尚更お互いに気分よく運転を続ける為にも
簡単にでもイイから礼はしておいて損は無いと思う。
ちなみに俺は礼を求めてはいないよ。
礼を求めてる人のことも思いやっているだけ。
>>864 場所はわすれたが、何度か合流地点手前に「渋滞時は一台づつ交互に」という絵解説つきの看板を見た事ある。
道路公団とか公安委員会のどこのどなたか知らないが、世間的に従来からの慣習であるのか、または公団とかが勝手に決め、公共のマナーである事にして、
看板を作成設置したのだと思う。
その看板を見て以来、一台づつ交互に合流する事(車間が空いてない渋滞時)が常識なのだと思ってます。
>>864 マナーの問題でハザード出すのがモラルだとしても入れた後にクラクション
鳴らしちゃあマズイだろ。頭の中でモラルがない奴だと思うのは良いんだけど
緊急時や危険を伴うとき以外のクラクションは違法だよ。
>>865 同意。どちらかが流れてる時で、流れを断って入れてもらうのはハザードで
お礼だすのは常識だと思うけど、そういう状況下では逆にクラクション鳴らす
奴が空気読めてないと思うけど。みんな1台づつ譲りあってんじゃんみたいな。
867 :
852:2007/03/10(土) 17:07:31 ID:ruOW8HGa0
>>865 俺も交互に合流するのが一般的だと思うしそう思ってる人が多数だと思う。
でも世の中にはそうは思ってない・知らない人がいる可能性も疑うべきって書いたの。
運転でもそうでしょ?
皆が交互に合流するものと思っている【だろう】
皆が交互に合流するものと思っていない【かもしれない】
で、俺がヘタレだからって言うのもあるけど
そういうのを未然に防ぐ意味でも、
お礼をして感謝の意思を伝えれば問題はないんじゃないかなと。
>>866 そういや俺「譲ってもらってお礼をしない事」へのレスばかりだったね。
お礼がないからってクラクション鳴らすのは俺も当然不味いと思うよ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 19:27:41 ID:FktxIHc70
>>862 ぶつかって『交互に合流するのが当たり前なのに譲らなかった!』
と警官に言えば、両車の過失はほぼ5対5の均等過失が常識だよ。
『直進が優先だろ』なんて主張しても笑われるだけだよ?
警官には
『相手のウィンカー点滅がずっと見えてたはずなのに、無視を続け危険な状況を作った』
と言われるのがオチw
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:35:22 ID:R5L7oI5v0
雨の日の運転で、怖いのは何?
との問いに滑りやすい事と答える奴らには本当に腹が立つね
雨の日の本当の怖さは、視界が(大幅に)制限されることです。
滑りやすいなんて分かりきった事を偉そうに言われてもねぇ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:35:40 ID:actOv3Cf0
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:36:01 ID:hXPlhsA30
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:36:55 ID:w7Z2eAv+0
>>869 確かに滑りやすいと答えて得意になってる人は判ってないナと思う
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:37:33 ID:wr71Ub+u0
>>869 貴方は物事の本質を見抜いていらっしゃる
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:38:00 ID:YQu4dFrl0
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:38:52 ID:ojs1n9ln0
>>869 だからワイパーゴムは半年毎に交換することが重要なのですね
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:39:31 ID:WLl18LfP0
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:44:06 ID:viGDmSPn0
>>869こそわかりきった当然の答えだと思うんだが・・・?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:48:17 ID:ykLNVRU+0
>>ALL
>>879さんがコンタクトを落としたから、むやみに歩きまわらないでください
「パキッ・・・・・・・(あっ!)」
雨が降ったら乗らないなあ
洗車めどいからな
つ凸
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 09:53:45 ID:u/a89cqX0
>>884 【高速道路等での合流で事故になった場合の過失割合】
合流側>本線側 70>30
合流側(合流路終了付近)>本線側 60>40
合流側(徐行続)=本線側(徐行続) 50:50
合流側<本線側(速度100キロ超) 40<60
合流側<本線側(速度150キロ超) 30<70
合流側<本線側(速度200キロ超) 20<80
>888
>合流側(徐行続)=本線側(徐行続) 50:50
>合流側<本線側(速度100キロ超) 40<60
>合流側<本線側(速度150キロ超) 30<70
>合流側<本線側(速度200キロ超) 20<80
どこかにソースはありますか?
特に
>合流側<本線側(速度100キロ超) 40<60
高速道路の制限速度は100km/hなので、+15km/hの速度超過で1割程度の変動。
>合流側(合流路終了付近)>本線側 60>40
このケースに対して本道側が+15km/hの速度超過をして50:50ぐらいなのでは?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 12:46:28 ID:LIp4S80L0
合流地点に近づいたら、本線の車両は、前車との車間をなるべく詰めて、
割り込まれるような危険な状況を作らないようにしましょう。
合流側の車両は、あらかじめ本線の車両以上に加速しておき、空いた隙を
見計らって、躊躇せず早めに本線に合流しましょう。
891 :
862:2007/03/11(日) 13:44:08 ID:Jx/NpdAL0
>>868 『道路交通法 第四章 第二節 第七十五条の六』を読んでください。
これは通常に流れている時を想定しての事だと思いますが
俺はこれを読んで渋滞時でも同様ではないかと考えました。
>ぶつかって『交互に合流するのが当たり前なのに譲らなかった!』
>と警官に言えば、両車の過失はほぼ5対5の均等過失が常識だよ。
過失割合は他の方がレスしているので省きます。
強いて言えばよくわからない事もあるけど興味がないです。
過失割合よりも事故そのものを起こさないように努めるべきと考えるから。
だからぶつかっておいてそんな主張をすること自体がおかしいと思うんです。
過失割合が5対5になろうが、事故そのものが無い方がはるかに良い事だと貴方は思いませんか?
>『直進が優先だろ』なんて主張しても笑われるだけだよ?
俺は直進(本線?)が優先と考えますが?(理由は文頭の道交法)
ただ俺が言いたいのは直線側が「俺が優先♪」と主張し、またそのような気持ちで運転をするのではなく
合流側が「直進の方が優先」という謙虚な気持ちとゆとりを持って運転した方が安全と思う事です。
>警官には
>『相手のウィンカー点滅がずっと見えてたはずなのに、無視を続け危険な状況を作った』
>と言われるのがオチw
何度も書きますが、本線車両が合流車両のウインカーを確認したからといって
その車に対して譲ってあげる法規上の義務はないかと思います。
(安全な運転に努めるって意味では多少ひっかかる部分があるかもしれないが
「合流しようとする車がウインカーを出したら本線側の車両は譲るべきだ」
…という具体的な法律があれば教えてください。)
それに、「ウインカーを確認しておいて無視しつづけた」のが危険だとすれば
「ウインカーを無視され入れるスペースが無いのに無理に割り込んだ」方はもっと悪質な行為かと思いますが。
要は無視した方もDQNなら、そういう状況にも関わらず割り込んだ方もDQNかと。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 14:05:26 ID:LIp4S80L0
すばやくかつ安全に車線変更するための正しい手順は、
ドアミラー確認→目視確認→車線変更(と同時に方向指示*)
* 以下の地域ではこの操作が不要(というか、この操作をしてはいけない)。
愛知県、兵庫県(主に姫路市内)、京都府(主に京都市内)、
長野県、石川県(主に金沢市内)
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 14:19:30 ID:LIp4S80L0
>>756-769 >加速して車線変更を妨害するなんて論外
そんなヤツにわざわざ譲ろうとする方が論外。
走行車線からいきなり車線変更しようとするバカへの対処法は、
いきなり加速するのは危ないので、クラクションを長押しして
牽制しながら、一気に加速してブチ抜く。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 17:32:48 ID:4kInFTQEO
さっき、トラックで山手通りの片側2車線の左側を走行中(制限速度40km/hを45km/h前後)、客を降車中のタクシーがいたので、ウインカーを出して車線変更をした。
そうしたら俺の遥か後ろから猛スピードで突っ込んで来たアルファードがホーンを鳴らしながら対向車線を使って、右車線を走ってる俺のさらに右から抜いて行った。
俺はまた左車線に戻ったので、先の信号でそのアルファードと並んだのだが、その運転手はこっちを見てなんか喚いていた。
その後そいつはウインカーも出さずに右へ左へ車の間をちょろちょろ動いて、非常に欝陶しかった。
このアルファード乗りは真性DQNに認定するべきではないだろうか?
今日、買い物帰り、店から道路へ左折して出ようとしていたら
左側歩道に自転車で2列走行している高校生群発見。
停止して通りすぎるのを待っていたら、
こともあろうに、側面にぶつかりやがった。
(自転車のタイヤと自動車のタイヤがぶつかった)
それだけでもむかつくのに、そいつら、俺にむかって
「邪魔だ、馬鹿野郎!!」っていって逃げてしまった。
追いかけるのも無理。
高校生のマナーの悪さに脱帽です。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 17:56:18 ID:u/a89cqX0
>>891 >『要は無視した方もDQNなら、そういう状況にも関わらず割り込んだ方もDQNかと』
そうですね、それに集約されますね。
>>891のケースでは
>>884 高速道路等での合流で事故になった場合の過失割合
【合流側(合流路終了付近):本線側 60:40】
を、まずはのがれる事はできない訳で(ぶつけられ損!!)
さらに渋滞及び交互合流無視という今回のケースを考えたら
充分に 50:50 になる可能性が非常に高い(メチャメチャぶつけられ損!!)
意地を張って譲らないのも良いが、ぶつかったら泣き寝入り確実だねw
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 17:59:55 ID:yncNwHCI0
むかついてる時点でDQN
898 :
862:2007/03/11(日) 18:48:53 ID:Jx/NpdAL0
>>896 う〜ん。過失割合で得とか損とか、
そういう意味の話を俺はしてないつもりなんですが(汗
俺は過失割合に関係無く事故を起こしたら駄目だと思ってますんで。
それが例え明らかに100%相手の過失で修理治療費慰謝料でウハウハになったとしても
事故を起している時点で(俺の目指す)優良ドライバーとは言えないです。
そりゃ相手が特攻してきてどうしても避けられない事故もあるでしょうが
リスクを減らすできうる努力はするべきでしょう。
俺はそんな考えで譲る側も譲られる側も
その時々に応じた対応と思いやりを持って運転して欲しいと主張してるんです。
>さらに渋滞及び交互合流無視という今回のケースを考えたら
しつこくなりますが、交互の合流はあくまで「マナー」や「モラル」の範疇であり、
「ルール」ではない(法律で存在しない)と俺は思ってます。
もし法律として存在しているのなら、どの法律のどの辺りにあるか教えていただけますか?
確認次第、訂正と謝罪をいたしますので。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 19:25:32 ID:2rBh+/RoO
最近の高校生の自転車がマジムカつく!あまりにもムカついた時は前に割込んで、サイドを引いてオカマ掘らせてるよ。そんでこの前保護者に修理代金を請求して、オレの180がフルエアロになりました。次はオールペイントを狙ってます。待ってろよバカ高校生。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 19:26:28 ID:Zn496LGq0
902 :
896:2007/03/11(日) 19:45:36 ID:t7bzY61A0
>>898 同感。
>さらに渋滞及び交互合流無視という今回のケースを考えたら・・・
過失割合は厳密な法律で決まるものではなく
「マナー」や「モラル」も時には充分に考慮されて決まります。
たいていは保険屋が過去の事例に基ずいて過失割合を決めます。
基本的には死人がなければ警察の介入がなく当事者どうしの示談(話し合い)となります。
当事者どうしの示談(普通は保険屋が代行)がこじれれば
最終的には両車がお互いに正当性を主張し合う裁判にまで発展し
両車互いに大切な時間と裁判にかかる費用の損失が大きくなります。
最終的に裁判で決定した過失割合は法的に従わなければならない物となります。
以上の事から
今回のケースでは50:50の可能性が高いと言ったまで。
ファスナー合流はローカル・ルールなので全くやっていない地域もある。
「ファスナー合流は全国共通でやっている」と思って他地域でやろうとすると、
事故の原因になる場合があるよ。
>>895 工房がうんこなのは異論の無いところだが
歩道をふさぐのはだめだろ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:19:45 ID:lfOesmy10
合流なんて突っ込んだ者勝ちだ
”気迫”で入れ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 23:37:20 ID:6JcWxM4m0
てめえが禿だろう
氏ね
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 00:08:38 ID:94WNKiHiO
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 00:25:31 ID:tlRb/3h50
軟膏には自作(改造やないよ)の単発を試射しに行っとったな
住ノ江ボートに持ってたらなんぼでも売れたからね
軟膏埋立地には西成のアンコが何人も埋まっとるんとちゃうかw
35年以上前の話やから通報してもとっくに時効やでw
これでわかるように、DQNドライバーにはハゲが多い
車椅子マークつけてるアホミニバン
マークつけてるからって方向指示器つけなくていいんですか?
おまけに強引に割り込んできたし
もちろん指示器なし
マジで腹立ったわ
>>912 人生全般損してるんだから割り込みぐらいさせてやれ
915 :
895:2007/03/12(月) 01:28:23 ID:QKgrTDGAO
俺は歩道前で、高校生どもが通り過ぎるのをまっていたが、俺の目の前でふらついた馬鹿高校生が俺の車にぶつかったんだよ。
奴らのマナー悪すぎ。
事情もしらずに、俺を攻撃するやつら、社会の屑だろう。
今話題の給食費滞納もこのスレの住人だろう。
てまえら全員に天罰くだれ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 02:32:47 ID:HItAnrQl0
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 02:46:37 ID:94WNKiHiO
>>916 なんでハゲてんの知ってんねん、、、まぁ謝ってるんで許したる
おまえら禿に反応しすぎです
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 12:32:30 ID:MLmboafiO
片側一車線の道でセンターラインに寄って走ってくる車多くない?あとセンターラインのない細い道で真ん中を走ってくる奴!こっちは左に寄せて走ってるけど、向こうが真ん中を走ってくるから、そのまま来たらぶつかるんですけど。
当たってもいいつもりで走ってくるのか?車幅感覚がないのか?
>>919 片側一車線ということは、比較的狭い道かね?
だとすると、路地からの飛び出しを警戒して、あえてセンターライン寄りを走ってるとか
細い道の時も、対向車が来たら寄るつもりで、危険回避で真ん中を走行してるかも
まぁ、細い道とはいえ、真ん中走行するのはいかがなものかと思うが
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 16:47:12 ID:MLmboafiO
>>920 狭い道というか全ての道においてだね。
路地からの飛び出しを警戒するのは、理解できるが対向車が来てる時はキープレフトを守ってほしいな。
あと路地がない見通しのいい道でもセンターラインに寄って走る車多いよ。
なんか運転が下手なやつ程右に寄るって聞いたけど。(右ハンドルの場合)
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 16:52:52 ID:FxJ+PiI10
俺はセンターによって走るよ
人ひきたく無いから、
路地の飛び出しと、前から来る目視できる車とじゃ、キープセンターを選ぶでしょ?
まあ本当にブツカリそうなら、止まるけどね
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 17:14:26 ID:MLmboafiO
>>922 そういう考え方の人もいるんだなぁ
路地のない見通しのいい道でもキープセンター?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 17:20:03 ID:RS17ZFp7O
対向でセンター走ってるアホに対向するのは
自分もセンター走ればイイ
ギリギリで相手が避けるから
避けなければ二台とも…
あぼーん
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 17:29:32 ID:FxJ+PiI10
>>923 見通しのいいは真ん中か、ややレフトだね
あまり、キープレフトで走るとセンターよって来る奴いるのは確かだしねw
とにかく、最低限自分の安全を確保できる位置で走った方がいいよ、逃げ場を作るって事で
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 17:43:31 ID:MLmboafiO
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 19:00:01 ID:d7HqY6ry0
信号待ちで、一旦止まった後に、ズルズル前に進むアホ
信号待ちで、赤のうちから見切り発進でズルズル前に出る癖に、
いざ青になっても発進が遅れる奴。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 19:17:56 ID:7+IoSQIYO
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 19:22:12 ID:S2q33FG4O
オレは教習所でセンター寄りに走れと指導されたが?
信号待ちの先頭で並んでるときに、フェイントでちょこっと前にでると
急発進して赤信号なのに交差点に突っ込んで行くヤツもいるねw
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 19:42:22 ID:ePDC3acI0
>>930 キープレフトだろ。AT乗りが増えたせいか、へたくそな奴が増えたな。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 19:55:28 ID:MLmboafiO
俺もキープレフトって教わったけど
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 19:59:51 ID:RS17ZFp7O
>>927 多分そいつも月刊JAF読んだヤツだと思うわ〜
追突されない様に信号では手前に停まってバックミラーで後続車が近づいて来たら前に少し進むと良いらしい…
それされるとマジうざいけどな
>>934 JAFメイト?そんなボケたこと書いてんのかよorz
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 20:12:47 ID:WSxPewBx0
│ │ │
│ │
──○○●..└──
(←)
─ ─ ◇ ─ ─
──┐ ┌──
│▲
│■ ←直進したい俺
│▲
│■ ←左折したいヒト
│
この状況で後続にクラクション鳴らされたぞ!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 20:22:37 ID:1j2xVGbQ0
異常なほどセンターに寄ってたり、センターラインに乗っかって走ってる
軽自動車が多いのは何故?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 20:31:09 ID:1j2xVGbQ0
乳クリしているからだと思う
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 20:37:10 ID:1j2xVGbQ0
因みに冗談ではない!
フラフラしていて危ないな〜と思って
どういう糞が乗ってんだろうと見たら(*´д`*)
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 20:37:42 ID:ATgFVeZ80
軽自動車は変な運転するやつが多し
>>936 ふつうそういう信号だったら左折専用レーンじゃないの?
直進&左折だったら鳴らされる筋合いはないけど。
というかもしそうだったら信号がおかしいわな。
福岡だけど片道2車線で右車線が直進&右折になってるところがある。
>945
そんなのは全国にあるんじゃないかな?
あまり珍しくないと思う。
× レスの流れ出だしただけだが?
○ レスの流れで出だしただけだが?
>>948 まあ餅ついて日本語でおk。
「片道2車線」も謎だしなw
ランエボが3車線の道を右に左にせわしなく
車線変更しながら必死で前に行こうとしてた。
遙か前方に消えていったと思ったら渋滞してるし
信号のとこまで来たら左折する車のトランクにぶつかってた。
出てた奴を見たら、あーやっぱりメガネガリ、ヲタ風でした。
ぶつけられた人には悪いがヤッターと心で叫んでしまいました。
それだけ
群馬人という生きものはウインカーを出す、ということを知らないんですか?
>>951 ウインカー出すのを知らないのは福岡市近隣人だろ
ついでに赤信号になる前に交差点に入り込めって教え込まれてるぞ 多分
>>846 左折だったらまだいい方だよ。
俺が見たのは駐車場をショートカットして青信号側の道路に出て交差点を曲がり、元の道に戻って先を行くって奴。
しかも駐車場までは歩道を30メートル走る始末。
>846
10m逆走ってのは、オレのところでは普通。
対向車がいても無視して逆走する。
逆走車のために左車線に車線変更することもある。
一番ひどいと思ったときは、車を10台以上追い越していったとき。
車1台を4〜5mと計算して、40〜50m以上の距離を逆走した計算になる。
>>954 そっとゴミを捨てるのも、堂々とおもいっきり捨てるのも同じ。
道を譲ってくれるのは大変有り難い。
が、なぜ、カーブの手前で譲る?
くっつかれた腹いせでは?w
とりあえず最終セフィーロ乗りの奴氏ね。
>>958 これ、あまりの酷さに一昔前の中国かと思ったが
走ってる車からして、結構最近の映像なのか?
こんなんでオリンピック開けるのかよw
中国だったら違反したら即銃殺とか普通にありそう
まぁ犬でも食って落ち着け
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 01:56:57 ID:wpwF5kwwO
おととい郊外のSCに行く為にとある幹線道路を走行中渋滞にハマってしまった。それから少しして対向車が右合図を出して私の横で停車。で、手をあおぐ感じで退け退けってジェスチャーされた。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 02:10:41 ID:wpwF5kwwO
>>966続き
でも、前後にぴったり車がいて何も出来ない状態なのに今度はクラクション鳴らされてムカッとしながら相手の顔見たら携帯でながら運転してたよ。その人は中央線跨いでGSに入ろうとしてたみたい。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 02:15:54 ID:wpwF5kwwO
で、少し渋滞が動いた時に前を開けて譲ったらその車はGSに入ったんだけど、その時GS内の別の客の車にぶつかったみたい。ざまあみろ!って思った。長文スマソ。
俺一回ヤンキーに怒られたことがあるんだけど、その時に知った彼らの真実
彼らは、よく軽に乗っているイメージがあるが、軽に乗ってることに相当な劣等感を持っているらしい
俺も軽だったが、モコのターボ仕様だったんでそのヤンキーが
ヤ「あんたそんなええ車乗って、ぶつかっておじゃんにすんの嫌やろ?!俺らみたいなオンボロ車じゃないんやからな!」
俺「ええ車って、これモコやし」
ヤ「でも俺らのよりかはええやん、あんたあれでぶつかっとったらあんなオンボロ車でも弁償しろよなっ!!」
彼は、それから更に自動車学校の事について熱く語り始めた
あまりにも長く熱い話に俺は極度の眠気と、次第に笑気が出てきて何度も吹きそうになってしまう
その時は大雨で、怒られてる俺は車の中、怒ってるそのヤンキーは外、そのため彼は雨でビショ濡れ、服の色が変わってきていた
俺はこのシチュエーションがツボに入ってしまい、遂に思わず吹いてしまった。そしたら彼は
「・・・なんでこの状況で笑えるの?意味がわからん・・・もうええわ!」
と言って呆れて帰ってしまった
あんた説教長すぎ、あの時はほんと後半吹くのを必死に堪えてたわ俺・・・。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 03:21:24 ID:dln0hDvQ0
>>969 どんなシチュエーション??
事故って示談している時に絡んできたって事?
普通に走っていていきなりその状況はないでしょ〜!?
DQNならある!??
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 03:47:58 ID:wpwF5kwwO
ヤンキーって、やっぱ馬鹿多いのカナ
犬柄の服とか好きだしね。
俺「ええ車って、これモコやし」
の部分がかわいいね
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 10:47:17 ID:K9EVZWxYO
工事で通れるのは右折車線だけだった時、俺は直進だったから右折の矢印出ても当然進まなかったら、クラクション鳴らされ続けた。前にも横にもよけれなかったし、どうしろっつーんだよ!
ああ、この季節はそうやね。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 13:02:11 ID:wpwF5kwwO
この時期、あちこち工事で超鬱陶しい。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 14:04:02 ID:kny9gLENO
交差点の右折レーンの先頭にいる俺の前に、直線レーンから割り込んできやがったステップWGN…
車線変更禁止の黄色実線を無視して左右に車を交わしながら走り去る初代セルシオ…
2車線道路で完全に車線を跨いで真ん中を走り、車線を走ってる車の前後に空いてるスペースのみを使って我が道を行くオデッセイ…
いちいち腹を立てる俺が一番のDQNですね…あいとぅいまてん…
>>977 どの車種もDQNの典型的代名詞的な車ですね♪
これらの車はある程度運転の予想はつくのである意味予想通りでなんとも
おもわんかもw 逆に運転マナーが良いと気味悪く感じるくらいwww
>>977 そういうやつらは誰かが一喝しないと絶対にこれからも辞めない
見つけたり遭遇した時はできるだけこいつらに痛い目合わさせないとね
でも、それができる人が少ないからなぁー・・・
任侠団体とか嘘ほざいてるヤクザらがこういうときこそ活躍してほしいんだけどねぇ
ただ、俺の事叱ってくれたこの前のヤンキーさんみたいなやり方では効き目がないから、その辺りは気をつけてほしいところだ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 01:03:26 ID:XB9m0XMiO
渋滞や信号待ちで右に寄るバカが増えた。
前戯だけで満足された
本番ができなかった
(# ゚Д゚) ムッカー
それは前戯で嫌気がさしたから続きがしたくなかったが本当の話w
┐(´∀`)┌ハイハイ
まさか反応してくれるとはw
(・∀・)ニヤニヤ