免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 54時限目

前スレ
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 53時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157093064/

以下>>2-6あたりを参照

フヒヒ･･･

自動車教習免許関連スレのまとめページ （wikich）
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car
学科問題・教習所検索等の関連サイト集
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/1728/1074165713/3-5n
過去スレ、関連スレ集
http://kintubo.kakiko.com/menkyoganai/index.html

運転免許質問・相談サイト
ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

■技能教習関連リンク
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・バ−チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
ttp://www.unten.com/
・技能教習 （インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
ttp://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
・自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科テストマシーンと同じ）。
「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科でGOOと同じ）。
「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのは面倒」という人におすすめ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・学科問題リンク
　　ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
　　ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
　　ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
　　ttp://www.webhama.net/welcome.html
　　ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
　　ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
　　ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
　　ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine

普通免許の教習期間について。(基本形)
　　第一段階： 学科：10時限 技能：最低15時限(ATは最低12時限)
　　　　　　　 　 技能は一日二時限まで
　　第二段階： 学科：16時限 技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
　　　　　　　 　 技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
　　入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
　　　 　 　 →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
　　　 　 　 →本試験(@試験場)→免許証交付

　　※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
　　　みきわめ…技能教習の習得度合いの確認

［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
　本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
　あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
･わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
　ページ内検索はWin｢Ctrl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

ここまでテンプレ

技能試験の主な減点項目
ttp://fuji.littlestar.jp/licence/references/subtract.html

警察庁の通達
　運転免許課　H14.5.13　丙運発　第１９号
　運転免許技能試験実施基準の制定について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo20020513-2.pdf

　運転免許課　H11.11.1　丁運発　第１００号
　運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo19991101-23.pdf

国家公安委員会・警察庁の情報公開
http://www.pdc.npa.go.jp/
のページで「警察庁の訓令/通達」をクリック。
新しいページが表示されたら”運転免許技能試験”で検索。
すると、次の文書を見ることができます。

運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について

運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について

>>1
乙

関連スレ
☆★　全国教習所スレ 47項目め　★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158725855/

【技能試験】試験場での一般受験！８発目！【正道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152619160/

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 42【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155675656/

車初心者のスレ　6キロ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158021675/

【補習】免許が取れない人集合【大金】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156428395/

テンプレ>>9まで行っちゃった。ｽﾏｿ

関連スレ、もうひとつあった。

恐怖の教習所３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148912952/

やった 修了検定の実技合格した
あとは筆記試験の結果まち

昨日、仮免合格しました。
1度修了検定を落ちて、この1週間色々な方からセンスを疑われちゃいました。
路上は怖いですが、頑張ります。。。

取り消し２回、一年ﾁｬﾘﾝｺで我慢した漏れが今から一発で仮免実技試験受けます

>>13
おめ〜

受かりますたｗ
踏み切りのﾁｮｲ坂道発進でエンスト…
頭ん中真っ白になった
が、減点はないそうだ
その他加速のメリハリ不足で少し減点あり
ま、結果オーライって事で

まだ5回だけどあとあと補修つきそうで怖いな。
教官の態度が微妙な場合って基本的に回数の割りに下手で教えるの面倒くせーとかそんな感じなのかな？
いまいち自分が下手なのか並なのかわからない・・・上手いってことはないと思う。
1回目は模擬で、２回目と３回目は女の人で終始優しい感じだった。
そろそろ上達してることを問われそうな４、５回目のおじさん教官の態度がなんか偉そうと言うか、
うざそうにしてる感じだった。多少女の人の方が人当たりがいいってのはあるかもしれないけど、
返事はちゃんとしてたし、無駄口も利いてないし自分が下手とか失敗が多すぎたようにしか思えなくて・・・
ATに変えるとしたら早い方がいいのかな？

>>16
おめでﾄﾝ。
エンストすると頭が真っ白になるのよくわかる。
一通り上手くいってたのに、ちょっと難しい操作があったりしてエンストしてしまうと、
上手くいってたことまで急にぎこちなくなったりする・・・

やったー
仮免もらえる

携帯からすみません。
１６時から路上４時間目なんですけど、前回が雨＋夜で教官にため息や補助ﾌﾞﾚｰｷ踏まれて運転が怖くなってしまったｏｒｚ
ﾁｷﾝな私のﾊﾞｶﾔﾛｰ!!

>>17うちは女の教官めちゃ厳しいよ。
今日なんて二段階なんだけど一段階の運転教本最初から見直してこいとか運転の仕方が自己流すぎるから根本的なことから直せと厳しく言われたよ。
しまいにはセンス無いとまでorz
間違ってはないけどさ…

>>19
おめでとう！うらやましい・・・

>>20
え、補助ブレーキ踏まれるのって一回でもそんなやばいことなの？路上教習までいくと踏まれることなんてなくなるもんなのかな・・・

>>21
うわーきつい。女の教官が厳しいと余計ダメージ受けそうだ・・・うちにもそういう教官いるかもしれないけど絶対当たりたくないな。
アドバイス的なことはともかくセンスないとか言うのは逆効果なのに、ただ口が悪いとしか思えない。

> え、補助ブレーキ踏まれるのって一回でもそんなやばいことなの？

それはそうだろ
検定時なら一発で検定中止だ

車の運転にセンスなんてもんが本当に必要なら世の中はもっと車のない世界になってるさ
補助ブレーキは検定で踏まれさえしなければ2段階時にがんがん踏まれも問題ない
大事なのはなんで踏まれたかしっかり把握すること
それが大事な経験になる

>>24
> 補助ブレーキは検定で踏まれさえしなければ2段階時にがんがん踏まれも問題ない

頭悪すぎ。普段の教習時に補助ブレーキがんがん踏まれるようなヤツは
当然検定の際にも踏まれる可能性が高いだろ。

そんなことさえ分からないおバカさんですか？

補助ブレーキや補助ハンドルは本当にヤバい場合に踏まれたり回されたりするよ。
そうしないと衝突や接触などの事故になってしまう場合などにね。

もし補助ブレーキ・補助ハンドルされても原因が思い当たらず、「え？ なんで？」って
思ったら、それは自分の認知・判断がまだ未熟だということ。
指導員に何が危険だったのかを聞いて繰り返さないようにしないとね。

隣に教官が乗っていて良かったと思える瞬間ですな。

>>25
教習中に踏まれた際なぜ踏まれたかを考えて理解しないとそうなるだろうね
1段階目は明確にレベルアップしていく段階という色が濃いが
2段階目は失敗も含めて実際の交通で直面する様々な経験を吸収する段階
検定までにそれらを学べばいいだけの話といってる
3行目以降も読む習慣を身に着けましょう

てか二段階はそんな人ばかりだから大丈夫でしょ。
>>21
何故補助ブレーキを踏んだのか教官はちゃんと説明したんでしょ？
それをしっかり自己解決して同じミスをしなければ良い、
経験の浅い路上での失敗は付き物なんだから気にせずガンガレ！！

>22
教習中なら補助ブレーキで凹む必要ないよ。
頭ん中で状況を反芻する必要はあるけどね。

つか、アホ丸だしな歩行者の飛び出しで
一回は踏まれるって。
もしくは特攻自転車あたり。

今日、本免に合格して無事このスレを卒業します(T_T)/~
みんなありがとう。頑張れ！

応急救護って どんな事するの？
3時間もあるけど

最初はどんな手順で何をするかっていう授業でその後は人形使って演習かな

>>17
車の運転って要は慣れだから、とりあえず運転する時間を長く取るという
方針かも。途中であれこれ言うと、混乱したり、そこにだけ注意がいって
うまくいっていた部分もだめになるとか。

第一段階の８が明日で3回目です。
でも、なんとなくギアの入れ方やクラッチの踏み方が分かってきたかな・・・。
今日の教官は笑顔マンだったけど、叱るときも落ち着いた口調で逆に怖かった・・・。

>>32
応急救護

1時間目
応急救護の説明。
ビデオ鑑賞。

2時間目
応急救護措置の訓練
人口呼吸、心臓マッサージ。

3時間目
2時間目にやった内容の効果測定。
簡易型ペースメーカーの使用説明。

応急救護

可愛いこと一緒のグループになると間接キスできるお

高速教習で追い越しの指示があってしたんだけど、
高速道で教習車に追い越された数台の一般車は複雑な心境だろうな。。。

おーい、誰か限定解除に挑戦してる奴いないか？
限定で取って4年間全く車に乗らず、就職にMTが必要っぽく取る必要に迫られてるんだが
正直不安だ・・・たった4時間乗っただけでMTなんか運転できないだろ

入所の受けつけして、その日に入所の説明やらをうけれるの？

>>38
一般車はなんとも思ってないよ。
むしろのろのろしないからストレスにならない。

>>39
一番問題なのは路上教習がないことかな。
知人の女が解除したが路上ではどう言う操作したら分からなないと言っていた。
改正前だから大型取るのも手だけど・・

限定解除って最低4時間じゃなかったっけ

第一段階は一ヶ月以内で行こうと思ったがもう一ヶ月越えてしもた(´･ω･`)
普通はどれくらいかかるもんなの？

>>43
忙しかったりのんびり混んでたりであんまり予約入れれなかったり
人によっちゃゆったりペースで入れる場合もあるし、
日にちがどれくらい経ったとかは気にしなくていいんじゃない？
さすがに期限過ぎちゃうのはやばいけど。

修了検定合格したけど、エンスト1回しかしてないのに5点減点されてる…2回から適用じゃないの？

>>45
他の事で減点されたんじゃね？

修検、学科試験一発合格できた。
これからも補習が付かないよう頑張るぞ！

普通免許、大型二輪ともに補修12時間ぐらいでとったけど
こわくて自転車しか乗ってない
ドンクサイやつは取らないほうがいいよ、周りのジャマだけ
経験者は語る

指導員に「オマエ」って言われたorz

>>49
馴れ馴れしい感じの教官は普通に言うと思うし気にしなくていいと思う。

今日 初路上
夜間で雨の中
全然停止線が見えない 恐いよ

>>51
路面のラインや標示が見えないってのはたしかに怖いよな・・・・・・

教習の期限が終わったらまた最初からやり直すの？

やっとこのスレ卒業です

おまいらもがんばれｗ

>>53
そう、最初からやり直し。

ただし仮免許をすでに取得済みで仮免許有効期限がまだ残ってるなら、
免許センターか試験場で一般受験（一発試験）を受けるか、あるいは
公認教習所に仮免許入所して第２段階からやり直すという方法もある。

>>55
ありがとう

関西弁の「自分」て言うのはどうなんだろう
比較的年の近い教官だと使う時があるが

今、第一段階なんだけど、二時間乗って終わり際に「良くなった、うまくなったよ」的なことを教官から言われて嬉しかった。
今度からもその教官がいいんだけどな・・・。

切実な悩みです

今二段階で一般道路を走ってるんだけど、教官に「車体がふらふらしてる」と注意されっぱなし
自分でもすぐに右によってしまうのはわかってるんだけど、どうも直せない
こういう右による癖とか直すいい方法しってたら是非教えてください
このままだと試験合格できないんだけど・・・・

ちなみにＭＴ車です

>>59
視線を遠くに置く

>>59
ふらつきの原因が何かは知らんが
まず目線
習ったとおりできるだけ遠くを見る
遠くを見てると早め早めに前方の状況が把握できるから
ハンドルを切る量も少なくなるのでふらつきにくくなる

シフトチェンジはなるべく直線で、ハンドルをいじらないでいいようなところでやる
どうしても片手ハンドルだと慣れないうちはふらつくようだ
左手の力抜いて軽くリズムよくシフトチェンジ
左手に力が入ると体も固くなって、連動してハンドル持つ右手にも伝わってしまって
ふらついちゃう

右に寄らないようにするのは、車両感覚を身に着けろ、というしかない
慣れしかないよ

サイドミラーを活用するのもいいかもね
サイドミラーに自車の後輪が映ってると思うんだが、それと中央線等のラインとの間隔を確認すればいい

>>59>>60
速レスありがとうございます

確かに、車両感覚がないの一言なんですよ
自分でもかなりわかってます
シフトチェンジのときも確かにふらつきますので、おっしゃるように直線のときにしてます
ハンドルってやっぱ左右対称にもたないとふらつくものですか？
今日の教習の終わりにそのことを教官から指摘されたもので・・・

意識してると、逆にほかの事に注意が払えなくて困ってしまうんですよ

>>62
ハンドルはしっかり握っちゃダメなんだぜ
ぎゅっと握ってるからちょっと体が動くだけでハンドルも動いてしまうんだ
手をハンドルの上に乗っけて、指の付け根の部分で軽くひっかける感じ

＞ハンドルってやっぱ左右対称にもたないとふらつくものですか？ 
君がハンドルを操作してるから、ふらつくんだぜ
君がハンドルを動かさなければ、車は左右に動かないんだぜ
だからハンドルを切る必要のないときは、強く握らず引っ掛けとくくらいでいい

>>62
つーか、ハンドルって直線では普通、左右対称に持たない？
あと、手に力入り過ぎてハンドルを握り締めてるのかもしらん。

マジレスしてる自分がキモい

そんなこたーない(w

>>59
逆に考えるんだ。
右めによったまま、真っ直ぐ走ると考えるんだ。
そうすれば、少なくともふらふらはしないぞ！
教習所によっては、左寄りに走れって煩いとこもあるが。

右寄りのままでもふらつくのか、
左寄りに修正→また右寄り→左寄りに修正（以下、繰り返し）でふらつくのか
どちらなんだろう？

>>63
ごもっともでして、教官に指摘されたとおりです
ハンドルを強く握ってるようです
自分ではあまりそういう意識がないのですが・・・
ただ、ハンドルきり過ぎと指摘されることもしばしば

>>64
いや、普通はそうだと思うんですけど、左右対称に持ってなかったもので・・・

>>68
「左寄りに修正→また右寄り→左寄りに修正」
多分、これだと思います
自分でも気付いて直すんですが、すぐ右へいってしまうんです・・・
ただ、ずっと右で真っ直ぐ運転できてるかどうかは不明
多分できてないと思います

明日も一時間教習があるんですよ
路上に出てから教習が鬱に

1度肩の力を抜いて肩を落として運転してみて。俺はそれで直ったよ

ﾏｼﾞﾚｽより、　（ｗ がキモイ

今日、本試験受けに行って来ます。
合格していますように。

>>72
それじゃダメだね
祈るぐらいじゃ落ちるんだよ
いつ試験受けても受かる自信があるぐらいでないとな
俺は自信があったから電光掲示板みなくても受かったと分かってたよ

はいはい

>72
１００点とるくらいの気持ちで望んでちょうどよい。
９５点くらいの気持ちで行くとギリギリで危ないぞ。

今、本試験の試験会場
普通免許の受験者60〜70人くらいしか居ねええええええええええええええええええええ
抽出あたりませんように・・・

>>76
早く一杯飲め!

>>77
天才！！！
合格したら、一杯飲んでおこう
近くにコンビニあったかな

落ちた＼(^O^)／

>>79
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
また次頑張れ

卒検ｳｶﾀ
さて、適性終わったら一杯やってくるか

>>81
ｵﾒ

本面とおった　コノスレからの卒業　おまいらｶﾞﾝﾊﾞﾚ

今日卒業生多いな。

9月27日だからね。

路上教習楽しいなぁ
今日は馬車が前にいたので 追い抜くか悩んだよ

>>86
馬車ｗｗｗ
俺は今日、自分的には凄く上手くなったと思えるような感じだったのに、
教官にボロクソ言われて凹んだよ。
やっぱ凄く下手だと不真面目にやってきたと思われてあんな言い方されるのかなぁ。
緊張とかはするけど真剣に覚えようとしてるし、教習の時以外でもイメトレとかしたり
指摘されたとこを意識して確認したりしてるのに。
言われた通りにできない時でも見てれば注意する気がなかったわけじゃなくて、
下手でいっぱいいっぱいだからってことくらいわかりそうなものだけど。
結構歳いってるからわからなかったのだろうか。
下手で物覚えが悪い奴に教える時イライラする気持ちはわかるけど、高い金払って教わってるのに、
なんだか逆に始めたばかりの不慣れな仕事でお客さんとか短気な上司に怒られてるみたいな気分だった・・・。
長々と愚痴ってすまんかった。

>>87
教官の性格によるな。
たまに男にはめちゃくちゃ厳しい教官とかいるとムカつく。
女性にはニヤニヤしながら教えてるのを見たときにゃ殺意わいたぞ

二段階のみきわめ二回目駄目だったorz

>>88
そうですね。ほんと教官によって全然やりやすさが違う・・・
あの教官が女にだけニヤニヤしてると思うと腸煮えくり返りそうだ。
今更だけど自分の言ってるとこは評判が悪いって聞いたの思い出した。
10年以上前に聞いた噂だしおばちゃんならともかく若い男だったら何にも問題ないよー
って知り合いに言われたけど、教官見ると半分は年齢から考えて10年くらいやってそうだし
もう1つ自分の中で候補の学校があったんだけどそっちにすれば良かったorz

>>86
自転車タクシーなんかも たまに走っている

>>91
マジすかｗ　自転車タクシーとか漫画みたいだ・・・

若い女には優しいが、おばさんには、男より厳しいらしい

指名制があるからムカつく教官にあたったら
次からは徹底的に避けるようにしてる

>86
こっちは人力車。
軽車両なのか、歩行者なのか…

>>86>>91
自転車タクシーとか馬車ってもしかして札幌ですか？

>>91
今 話題の福島県です

福島とかどこの田舎だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>94
できればランダムで決めてほしいけど、一人だけ外すってことができたらいいのになぁ。

>>98
実際 田舎です
人口5万人です

>>99
教習所によっては、指名制ではなく拒否制（？）というのがあるところもあるよ。

>>101
マジすかｗ羨ましい・・・そういうとこって色んな意味でいい教官しかいないだろうな。

免許無くして更新のおしらせが届いたんだけど、
再発行と更新って同時にやってもらえる？

>>103
スレ違いではあるが、以下のサイトの一番下「再交付Q&A」を参考に
http://www.police.pref.saitama.lg.jp/kenkei/menkyo/saikohu/saikohu.html

>>104
ありがとう

そしてごめんなさい＞＜

>>95
習わなかった? 軽車両。

馬車も軽車輌なんだよね 方向指示機がないから 右左折どこでするか よくわからん

>>107
ヒント「尻尾」

尻尾の右半分が点滅したら右折、ですね

今日は高速教習ATで行ってきたがMTに馴れた今は
AT乗るの怖いわ〜自分の意志が伝わらなくて
車任せになってるかんじ。ATだから当然かもしれんが

初めてAT運転したときは、MTに比べて簡単すぎて笑ってしまったぐらいだけどなぁ

高速行くくらいまでになってると完全にMT慣れしちゃってるのかもね。
俺は今日初めてAT乗って、やっぱギアチェンジないとほんと楽だって思ったけど。

初めてのATはMTにまだ慣れきってない時だったもんなぁ…
あの時は気分良かったけど
上手くもないが多少はMTに慣れた今
ATのシフトレバーを誤操作しそうで怖い。
とりあえず意味を調べ直さんと…

MTでもATでもどっちも同じだべ

今日は路上教習だったんだが。先生が指示くらいしか喋らない人でいつも車内は沈黙になる。今夜は思いきって話しかけてみたら結構おもしろい人で楽しかったな。最後に注意もしっかりされたがなWW

>>115
先生と教習に関係ない話なんかしたことないなぁ・・・
指示とかされて「ハイ」とか「そうですね」とか
「○○の時は？」って聞かれて「○○です」くらいしか声出すことない。
毎回初対面だし、関係ない話する余裕なんて全くないし、
聞ける余裕ありそうな時はアドバイスしてくれるくらいだしなぁ・・・
会話する余裕があるってのは凄くうらやましい。
路上出る頃には少し会話くらいはできるといいなー。

微妙な速度でアクセル踏むかブレーキ踏むか迷うんだよな…＞AT

>106
今日聞いてきたｗ
つまりお酒を飲んで引ｋ…乗りたくないけど('A`)

高速教習だ……不安すぎるぜ、俺は光の中の世界に飛び込めるだろうか…


ぶっこんでくるんで後はヨロシク(｀･ω･´)

高速は一番簡単だろ

合流が不安だったな、俺は。
入ってしまえば高速は楽だったけど。

なら、平日の真っ昼間狙えば？
首都高乗れとかじゃないかぎり、がっらがらでしょｗ

>>121
俺のときは平日に東名を厚木から乗ったが結構混んでたよ

>>122
自分が乗った千葉外房道路は、がっらがらだったなぁ。
一車線、工事中だったのはワロタがｗ

三重の東名に繋がる伊勢自動車道は平日だとまるでフリーウェイですよ
まぁ飛ばす馬鹿は必ず捕まってるけどね。

平日の関越だったけど、いうほど簡単じゃなかった。
結構混んでて、車間距離50ｍでぴっちり並んだ車たちがみんな100ｋｍ出してる感じ。トラックも多いし。
ただそんな感じで流れに乗ってるとスピード出してる感覚が全然無くて、「飛ばした」気がしたのは
加速車線だけ。

でももちろん交差点はないし、一般道よりは楽だったけど。
あと、遠足気分の楽しさも結構あったよ。

俺も今から高速だ
スピードの向こう側をみてくるノシ

来週から2度目の自動車学校だ。
スーパー短期のスケジュール表見たんだけど2段階がハードだな・・・。
挫折しないよう頑張るよ(`･ω･´)

来週から教習所だー
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ緊張してきた〜

じゃあ行かない

そして>126は光になった…

お前ら歩行者保護とかばっちりできてる？
信号の無い横断歩道で左側に歩行者いたら絶対止まらなきゃいけないんだぜ？
俺は止まらなかったがな

縦列駐車の練習中に窓から顔を出して後ろを確認しようとしたら…窓を開け忘れてしまい窓に頭をぶつけてしまった。教官が失笑してたよ…(-_-;)

>>132
漏れはそれを卒検のときにやったぞ…orz
まあ受かったからいいけどな

今日3回目の本免試験だ
もうこれ以上落ちたら死ねる

そんなに落ちるならヤミ校行っちゃえよ

>>135
さすがに次落ちたらヤミ校も考えるか・・・
とりあえず徹夜で勉強

前日になって徹夜しないといけないようなペースで勉強してんのが悪いんじゃね？
徹夜明けの頭じゃ思考能力や判断能力が鈍るだろうし。

なんて今頃言っても遅いだろうから、俺の小言に耳を貸さなくて済むよう、今回でキッチリ決めてくるんだぞ。

ホントだよな。
授業ちゃんと受けて、行きの電車で教科書チラ読みするだけで、余裕だと思うが。

卒検で路上走るとき少し急な上り坂でｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引かないで発進してもいいのかな？
ブレーキ話してすぐアクセルって感じで

>>139
大丈夫だと思うよ。30ＣＭだっけ？既定範囲内で下がる分には

>>140サンクス

あと坂道発進で右足かかとでブレーキ踏んでてつまさきでアクセル踏みながらクラッチ放してブレーキ放してってやり方聞いたことあるんだが難しいのかな？

間違っても教習生がやることじゃない気がする…

>>141
やりたければやれば良い。

仮免２回落ちたorz

今日から入校の俺がきましたよ。
早く車に乗りたいな。

>>141
その発進の仕方は普通に運転する範囲内では必要ありません。
慣れない内にそういう事をやると発進時に足元に意識が行ってしまうので危険です。

あと坂道の傾斜がキツイと思った時はクラッチをいたわる意味で手ブレを使った方が懸命でしょう。

>>145
楽しく運転する為に教習所で丁寧な運転を身に付けて下さいね。
敢えて期待を抑えて行ってみると良いかもしれません。

昨日自主経路っつーもんを体験したんだが

一緒にのったヤシの運転上手すぎ

同じ教習生とは思えなかったぜ

高速教習のＡＴのシフト操作って
自分のコースだとＰとＤしか使わなかったよ
加速合流はキックダウンで済むし
休憩のＳＡへ入るところの減速もフットブレーキ何回か踏めば
勝手にシフトダウンしていくし
注意は車線変更の時にいつもみたいにハンドルをクイって早く回すと
怖い。じわ〜って感じで横に移動していく事
考えてみれば１００Ｋｍ/ｈでの急ハンドルなんだよな。

あと料金所はＥＴＣを使う所が多いけど
ＥＴＣ通過の時は速度を徐行させる事。
徐行してＥＴＣゲートに入るとバーが開く。
（徐行と言ってもそんなにゆっくりじゃなくてもいいけど
バーが開くのを様子伺いながらそろっと入る感じ？）

あと高速は長めのトンネル入る時もあるのでライトを付けた事
ない人はライトの付け方を聞いておこう。
ブレーキランプを数回パカっパカッと点滅させるのは渋滞の最後尾や
大幅な速度ダウンなんかを後続車に知らせる合図なので覚えておこう

今日 セット教習なんだが 相手の人が都合悪くて 一人でシミュレーターやるみたい
さみしいな

Yahoo動画で舘ひろしの「めんきょがない」っていう映画やってうりょ。

>>148
夜の高速って危ないかな？
来週、教習入れちゃったんだけど・・・

>132
爆笑じゃない分まし･･･

今日路上デビューだった。
右折するとき停止線で止まって怒られたｗ
すぐ変わる信号があったが、変わったのに気付かずそのまま前に続いて行こうとしたｗ
横断歩道で渡ろうとしている子に譲らなかったのでブレーキ踏まれたｗ
まぁ、色々あったがﾄｯﾌﾟｷﾞｱで飛ばせて楽しかったお(^ω^)

卒検ｵﾜﾀｰ、後は本免片付ければ免許ｹﾞｯﾄ。
二ヶ月は長かった…。

シミュレーターで反対車線 走ってい正面衝突
本当はその先の子どもの飛び出しがトラップだったのにその前に自滅

疲れたけどおもしろかったよ。
これからが大変なんだろうな・・・。

本免試験受かりました
免許証の写真写り悪すぎ
この写真のまま2年間も使うのかorz

あと、合格した後の交通安全協会のおばさんが詐欺師のごとく必死に勧誘してたのが笑えた
もちろん入らなかったけど

うー明日本免試験だ

試験よりもちゃんと受け付けできるかが心配ｗｗｗｗｗｗｗｗ
人込み苦手だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗ使いすぎ

女性教官のパンチラ
http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

>>153
高速教習は法令で日没以降できないことになっているはずだが。

>>162　中々美人じゃないの

>>163
夜つっても、6時とか夕方なんじゃね

>>163>>165

言葉足らずでごめん

６時から８時の教習です
でも、６時って立派に夜じゃない？

6時だと夕方かな。
7時からが夜。

暗くて雨降りの中路上は最悪

ふぅ、初路上緊張した〜

右折待ちで、対向車来て停まってる俺に向かって
クラクションならした親父！
俺が対向車がゆずってくれて進んだ後ろで、その対向車に
クラクション鳴らされてた。
おやじは譲ってもらえなかったようだ。
謙虚な運転しないと反感を買うことがわかった教習だた。

自分も高速教習中は緊張で力が入りハンドルが少しふらついたよ
あとシートの調整でハンドルと身体が離れていると腕が伸びてハンドル操作がふらつくね

ムカツク教官や合わない教官も多い
様々なドライバーのいる路上に出るって事なんだよな
そういうストレスに対応できる訓練にもなるんだよな

教官がさりげなく補助ブレーキ踏んでるの結構びっくりしない？
なんか自分は踏んでないのに減速してて…

びっくりするw

>>172
慎重派の教官だと分かる前にやられると
あれボクなにかミスしましたかとちょっと落ち込むな

仮免の技能検定って簡単？

簡単と思う人もいるし難しいと思う人もいる

>>175が上手いなら簡単だろうし下手くそなら難しいだろう

卒検の技能検定の方が簡単だった

卒検まで進んだら技能の方はほとんど身についてるからな

車の操作技術より判断力が難しいね

今日は路上教習だったがとても無口な先生にあたってしまった。あまりにも沈黙が続いたので｢地元じゃないから道がよくわからないですね」って言ったら先生は学校の近所に住んでるらしくベラベラと観光案内が始まった。先生が初詣に行く神社とか余計な情報を覚えてしまったWW

>>168
一度くらい、経験しておいた方がいいとは思った・・・マジ怖かった

>>125さんまだ見てますか？
予定通りにいけば来週平日に関越で教習受けます。
平日だと混んでいるんですね。そんなんで合流できるのかしら。
そもそも合流に失敗したら加速した意味なくなっちゃうわけですよね？
私はとにかく緊張しいで小心者なのですが…。不安でたまらないです。

>>183
平日の関越は事故渋滞無ければ空いてるだろう。混んでるのは土日。
本線と速度同じにして徐々によっていけば本線側の車が避けるから入れよｗ

>>184さん
避けてくれるんですね。
優しい人でよかったぁ。
100キロ出してるときに、パッとアクセル離したから何キロくらいまで落ちますか？
オートマなんですが。

ATにしろMTにしろ、100キロまで出てるとなるとギアはかなり高くなってるので、
エンジンブレーキによる減速はほとんど無いと考えていいよ。

オートマはなかなかスピード落ちないよ。
早めに踏み込み浅くしたり
足離したりした方が良いかなって
昨日思った。

ちなみに合流時に避けてくれるのは
優しいというより面倒だからという気が…

>>186
>>187
レスありがとうございます。参考になりました。
高速ではブレーキはあまり使うべきじゃないと言われたので、実際どうなんだろうって。
案外近いところから割り込みされたらこわいですね。
エンジンブレーキはほとんど期待できないと思うようにします。
たぶん再来週になりそうですが、関越がんばってきます。

技能6時間目を消化したのですが、坂道までしか終わってません。

5時間目までは順調に来ていたと思っていたのですが…このペースだと通常時間を超えますか？

入所時に「何限目にはどの項目をやる」みたいな案内貰ってないの？

俺の通ってる教習所は7時間目が坂道だな(MT)
ちなみに6時間目はAT

>>190
それが貰ってないんですよ。

>>191
私はATです。
MTと技能時間差を考えれば妥当なんでしょうかねぇ。

>>190
うちは教習原簿にしか書いてなかったな。

今日、夜＋雨の悪条件のなかで技能教習受けてきました。
夜も雨も初めてだったけど、正直どこ走ってるのか分からんかったｗ

あと、右折するとき前の車も右折すると思ってついて行ったら、
コンビニに入って俺も入りそうになって怒られたｗ
前の車ｳｲﾝｶ−出すの早いわけだなｗｗｗｗｗｗ

雨＆夜は、教習生の立場で一度は経験しておいた方がいいよ。
今後の路上教習が楽に感じられるはず。オメ

確かに夜＋雨はめちゃ怖い、停止線とか全然見えないし
気がついたら停止線オーバーで補助ブレーキ踏まれたあげく、
後続車にクラクション鳴らされたのも今ではいい思い出
そんな俺も今日、無事に免許取れました

技能検定行てきます
雨が憎い！

左折がふらつくんだけど ハンドルの持ち方が悪いのかな？ ちなみに今 路上教習8時間です

目線の動きに手が釣られてるとか、ない？
左折は安全確認忙しいと思うし。

とりあえず手の力抜いて脇を締めて
左に隙間を作らないよう注意しつつも
最徐行でなるべく緩やかに曲がるイメージで…何とか…

198です 右左折の速度が20キロぐらいで突っ込んでました 今日注意を受けました

ウィンカー出す前ってどんな時でも安全確認するべき？

明日入所日だ・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
なんか緊張してきた。俺ダサイからﾔﾀﾞﾜ~

>>201
そらそうよ

あ、追い越すために煽る時の右ウインカーは安全確認いらないか

189です。
先生に聞いたところ、普通のペースで消化しているとのことでした。

7、8時間目も無事に乗れてきて一安心です。

意見くださった方、ありがとうございました。

明日朝から卒検だｗ
緊張するorz

お初です、宜しくお願いします。

今日実技受けようとしたんですが、バイクの免許持っているなら持参しないと
受けられないっていわれました（因みにこれ、説明はされていませんでした）。
結局、待つだけ待って帰ることに…… orz

とりあえず出直してきます

>>186
逆だろｗ
高速の方がエンブレで速度が落ちやすいんだよ。
勉強汁

>>207
いやギア比の話しだろ
そりゃ120とかだったら落ち幅も大きくなるだろうけど
ギアが4速5速なら緩やかにしか減速しないよ？

滅茶苦茶長い赤信号ってクラッチ踏んでるのしんどくない？
サイド引いてﾆｭｰﾄﾗﾙにすべきですか？

明らかに長いと分かっているならNでいいんじゃね。

ただ正面の信号が青になってからｻｲﾄﾞおろして1速に入れると
発進に手間取るから、早めの準備を忘れずに。

うわ〜今日から教習所だぁ〜
緊張する。
なんとか１ヶ月でとれますように(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

オイコラ検定員！
フットレスと補助ブレーキ間違えんな！心臓に悪いだろが！！

フットレスって
足を置いておくところかな？

マジレスするとふっとれすと

「フットレス」

フット・レスリング。日本では足相撲として一般に知られているスポーツのこと。
競技人口や競技団体・統括組織は不明。

補助ブレーキの横にあるいかにもペダルっぽいけど押せないやつでしょ？フットレスト

最初の頃気になって教官に質問したら踏んでみって言われたことある

マジ翻訳すると足休め

今 2段階で 次は自主経路です
そろそろ終盤ですか？

MTの運転手席側、クラッチの左にあるのと同じようなもん？

低反発とかジェルとか無いかなｗ？＞フットレスト

安全確認するときってちゃんと、「よし、よし」って口に出した方がいい？？
特になにも言われないんだけど、、どうなんでしょう。

もしも色々なタイプの市販車でチームを作りリレーをしたらどんな感じになるかみんなで考えてくれまし

フィット無限
ヴィッツ1 1300
アレックス1800
アレックス1500
ﾃｨｰﾀﾞﾗﾃｨｵ1800
マーチK12 15SRSC
カローラランクス18デミオ1300
スイフト1500
コルトプラス1500T

札幌チーム
マーチK12 1400
ギャラン1800
ラッシュ1500
エアトレック2000
ハリアー3500
エスティマ1 2400
エスティマ3000
ウィッシュ1800
プレマシー1 2000
ラフェスタH/S2000
ルネッサ2400
ルネッサ2000T
ﾌﾟﾘﾒｰﾗﾜｺﾞﾝP11 2000マーク�Uクオリス25ロードスター2000
アテンザ2300
ＩＳ3500
シーマ4500
プレジデント4500
センチュリー5000

仙台チーム
ティーダ1800
ブーン1300
ポルテ1300
フォレスター2500T
エルグランドE5030Dｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ1500
ルネッサ2000
アヴァンシア2300
アベニール2000T
セフィーロワゴン25カペラワゴン2500T
ｸﾗｳﾝｴｽﾃｰﾄ3000
ＩＳ2500
マークＸ2500
マーク�U2500T
セドリック3000
スカイライン2500T
ソアラ3000
シーマＹ33 3000T
シーマＹ33 4100

東京チーム
シビッククーペ1600フィット1500
ラクティス1500
デミオ1500
ラウム1500
ｷｭｰﾌﾞｷｭｰﾋﾞｯｸ1400
ハリアー2400
ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌ3400
ヴォクシー20
ストリームAR2000
ラグレイト3500
プロボックス1500
ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ2300
シビック2000
スカイライン2000
ギャラン2400
プレリュード2000
プレリュード2200
インスパイア3000
ＲＸ−８654×2H250

ＵＣ下館店
スズキ第一チーム
横浜チーム
ブーン×４
ティーダ1500
アクセラ1500
キューブ1500
ヴィッツ1 1000
ビーゴ1500
エリシオン3000
ティーノ1800
ＭＰＶ1 2300
アベニール1800
ビスタアルデオ2000ｸﾗｳﾝｴｽﾃｰﾄ2500
カルディナ2000T
ギャラン1800
セリカ2000
シルビア2000
インテグラ2000
アコードクーペ2200スカイライン3500
スープラ3000

激しく意味不明・・・・・

＞ID:OGpqJpo8O
とりあえずスレタイを声に出して１０８回読んだら、その携帯電話を２つに
折って燃えないゴミに出せ。

>>221
過去に何度か出てきた話だが、減点基準に「声出し確認しないと○点減点」
というのは無い。ただし教習所によっては「声出し確認をしなさい」と指導して
いるところもあるので、教習中にそう指示されてるならしておいた方が無難。
>>221の場合は特に言われてないみたいなので、言わなくても構わない。

もういっそ指差喚呼でもすればいい

指差し確認して補助ブレーキを踏まれるとは orz

ﾜﾛｽ

埼玉チーム
ｸﾙｰｶﾞｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ3300ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ100 4700ライトエースノア2Dｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ1 2000
ｷｭｰﾌﾞｷｭｰﾋﾞｯｸ1500
ｶﾛｰﾗｽﾊﾟｼｵ1500
トラヴィック2400
ウィッシュ2000
ｼｬﾘｵｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ2400
プレサージュ2400
プレサージュ13 300エリオセダン1500
サニー1500
ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ1500
ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰｶﾘﾌﾞ1600
プログレ2500
ウィンダム3000
プラウディア3000
レジェンド3500
ＲＸ−７654×2

＞ID:gBZ40mj2O
とりあえずここのスレタイを声に出して１０８回読んだら、
その携帯電話を２つに 折って燃えないゴミに出せ。

そして２度と来るなヴォケ。

>>203
速度超過している場合は、パトカーか覆面がいないかの
"安全確認"はした方がいいと思う。

明日はセット教習があるよ〜今月になってから路上に出てないから怖いよぅ
(⊃Д`)どうにでもなれ〜

レスくれた方、ありがとうございました。

卒検で道間違えたら 即不合格になりのかな？
今日自主経路で道間違えましたよ

指示経路はアウトだが自主経路は間違えても減点にすらならんべさ

卒検の指示経路、先生が指示間違えしてましたｗ
走りながら指示の間違いに気付いたけど、言われる通りに取り敢えず走って合格。
先生ありえないよね…ｗ

>>238のような質問も結構あるな・・・

道間違えても、ちゃんと復帰できたら減点対象にはならん。

たいていちゃんと復帰できないから不合格だ

いや、復帰できなくてもミスがなきゃ合格でしょ？

道間違えて、行き止まりになって、延々バックとかしたくないなあ。

漏れは卒検の時に自主経路を間違わなかったから知らないんだが、
間違ってたら指摘してくれるのか？

卒検前効果測定に受かったよ〜90点で合格で解らない問題が何問かあったけど、イラスト問題が全問正解したので助かったよ〜

実技教習っていきなり車乗せられるのね、「はい、じゃあ運転してみましょう」とか言われて怖かったわ・・・

>>244
そのミスがなきゃってのができない
パニくって減点超過でさよなら
だから道はちゃんと覚えましょう

>>244
復帰できなくてもいいなら道覚える必要ないやんｗ

目的地まで行けたら合格な。

外れても減点にはならないけど決められた道に復帰するまでのミスも減点対象
じゃなかったっけ？

>>252
その通り。
だからやっぱり間違えない方が（減点される可能性が減るので）いい。

セット教習でスキットカーにも乗った。くるくるスピンして怖すぎて笑っちゃったよ。建物に突っ込みそうになって怖かった〜

修了検定の減点対象ってなんですか？
テンプレにはってあるURL開いてもなくなってる・・

ググルのキャッシュで見れるよ

仮免試験で寄せがアマイと減点される？

>>

>>257
うちは30センチメートル以内に寄せないと減点みたい。
乗り上げたら即終了です。

今まで仕事の事情で免許取れなくて20過ぎでやっと通います。なんにも分からないし鈍いので不安です。
皆さんは最短でどのくらいで取得しましたか？

仕事してる人が最短でとれるわきゃない
学生だって長期休みがないと無理

仕事の区切りがついたので合宿にしょうと思うのですが合宿なら最短で可能ですか？

>>262
たぶん最短

よっぽど下手くそじゃなければ可。

>>263>>264
ありがとうございます。
それと合宿先で仲間？とかと話したくなく、一人の部屋で集中的に勉強したくて…。
そうゆう方もいますか？
免許だけに集中したいので…。

>>265
俺は通学で取ったからよく知らんけど、合宿教習は教習所によっては
「個室プラン」ってのもあるんだろ？ 当然、料金は割り増しになるだろうが
勉強に集中したいならそっちの方がいいだろうよ。なにしろ、相部屋で
ＤＱＮと同室になってしまったらそいつが仲間連れ込んで朝まで飲んだり
騒いだり、なんて話はけっこう聞くからな・・・・・。

よっぽど下手糞じゃなければというか下手糞でも甘くつけてくれるところがある。
で、最短なんて楽勝って言ってる人はそういう甘いところ出てたりする。もちろん
上手い人もいるけど。
で結論からいえば上手くてもいきなり飛び出す人がいて試験中止って可能性もある
からわからないけど飲み込みが早いタイプなら最短でいけるんじゃない？

>>266>>267
詳しくありがとう。
歳も20過ぎなので部屋で騒いだりするのが嫌で…。
勉強も静かな所で集中したいと思ってます。
個室のプランにします。
どうもギャル？みたいなのは苦手なんですよね…。
仲間作りとかはする気なくて…。
皆さんのレス見て安心してます。

おいおい！技能教習で同じコースをもう一回やり直しになると
５０００円だと？ありえねーだろ？誰が勝手にもう一回走れと言った？
コースが狭いからスピード出せねーんだよ！！（怒

だいたい車に乗った事無いんだから、全て１回でクリアできる訳ねえだろ。
自由練習もお金取るんだろ？家で練習してこいってか？
舐めてやがるぜー

>>267
俺なんか速度があまり出てないから、やり直しになったよ。
安全運転だとダメらしいな。
あのクソ線香が！

ハンドリングも運転も問題ねーのにあのセンコーのせいで再教習になった。
だからいつもアイツらはフリーなんだな。（激藁

他の教習生は同じコースでスピード出せてるんだよ。
スピードが出せないのは、お前がヘタレだから。

ヘタレじゃねーよ。俺わ！！
ただの一般人と違って、優しいからだよ。

二十歳過ぎってことやたら気にしてるけど別に普通だぞ
だいたいが大学生だし

その威勢の良さの何割かでも
運転で出せばいいじゃん。

つか、どんな速度なんだ…？

修了検定の前に家で練習できる俺は勝ち組かもしれない

>>269
お前免許取らないでくれる？何か取得しない方が良い匂いをお前から感じるから
つーか仮にそのレベルで取れたとしても勝手に俺ルール作って走るなよ。
それと再教習は人の所為じゃなくてお前の所為だと思うぞたぶん。

俺ルールｗ

今日免許(MT)取って自分の家の車(AT)運転したんだが･･･
果たして、教習所で車庫入れの時、ポールの位置でハンドル切る感覚を覚える
意味があるのだろうかと思った。
あと、若葉マークつけてる車に車間距離つめてくるんじゃない。
本当に怖いのは免許とってからなんだなと実感。責任も自分にかかるしね。
教習ではあれだけウザかった教官だけど、いざいなくなるとありがたみがわかるよ。

＞ポール(ry

お前が悪い。それで教わったとき実践ではどうなるかに置き換えて考えれば
通用するのにそれをしなかったのだから。

しなかったかどうか云々はいいんですが、
どう置き換えるといいのか分かりやすく教えていただけますか？
教習所では教えていただけなかったので。

>>280
そんな程度のことすら自身で考えられない時点で厨房確定だが、それでよろしか？

別に確定してもかまいません。
教習車とは車高も後方視界も異なるので、苦闘しておりましたから。
聞くは一時の恥ですから。一生の恥をかくよりはマシですからね。

さて、盛り上がって参りました！

シッタカ君の>>279はちゃんと回答できるのでしょうか？

俄然注目です！！！

> あと、若葉マークつけてる車に車間距離つめてくるんじゃない。

そう感じるだけだと思う

ホイールベースが極端に違うなら
だいぶ苦労しそうだけど、
その辺は大丈夫？

ttp://www.youtube.com/watch?v=8ALNcCZuQHA

高速道路でもこれだけ詰めるやつがいるんだから・・
普通の道ならホント数十センチまで詰められる事もあるし

>>284　そうですねｗなにぶん未熟でして、法定速度で走っていて
後ろの方をイライラさせてしまっているんじゃないかと不安で。
遅かったら抜かしてくれてかまいませんからー！

>>285　極端には違わないと思います。教習車はブルーバード、
自家用車はギャランです。ですがやはり教習車とは違いますから、
同じ感覚で入っていいものか悩みました。
シートも若干後ろに下がった気がしましたし。
実際の車庫入れはポールなんて立っていませんから、どこまで下がって、
どこからハンドル切ればいいのか全く未知数でした。
（横に高級車があって絶対にこすれないということも！

>>287
ルームミラーは少し拡大されて映る

>>287
車の動きを見てハンドルを切るんだから、
どこから切るという考え自体がダメ。

法定速度で走ってるならホントに詰められてるかなｗ
場所によっては法定速度厳守はやばいよ・・

>>289　そうなんですか！？というかみなさん車の動きで入れてるのですか！？
それはさすがにまだ自分には出来ないです･･･｡変に過信するとヤバい気がします。

>>279の回答まだー？

279じゃないがポールとの間隔をつかみ
それを実際の間隔にあてはめて自分の目で距離をはかるということ以上に
どう説明するのかと

>>291
例えば、ポールのここと車のここが揃ったら
全部右に回すとかで覚えてると全然ダメ。

車によってホイールベースやハンドルの切れ具合が
微妙に違うから動きを見ながらハンドル操作しないと。

って、これって>>279の一言で説明されてる気がするぞ

えっと、なんか荒れてしまいすみません。
全て私の未熟故の問題ですので･･･
これ以上この話題をするとスレの主旨から大きく外れてしまいそうなので（というか既に）
ここらへんで勘弁してください。厨房で本当にすみませんでした。

本免試験って土日やってるかな？

>>297
都道府県で違う。

>>297
現住所の都道府県の免許センター（試験場）などにお問い合わせ下さい。

初めて路上教習のとき教官に君の運転はイケイケ系だねと言われた。他の人は何て言われてるんだろWW

>>198-199
サンクスｗｗｗｗ

>>300
そう言われたのなら他人のことを気にしている場合なのかと小一時（ry

褒められたと思ってないよね・・・

すみません、ぐぐったのですが出てこなかったので、どなたか
教えてくだちい･･･

警察官の手信号の黄色は「注意して進む」だと思ってたんですが×でした。
回答みてもよくわからなくて･･･

今日、高速走ってきました
夜間だったけど無事帰還
最初はマジ９０キロとかにびびったけど、最後の方は慣れていた
やっぱ慣れって怖いものですね

>>304
> 警察官の手信号の黄色は「注意して進む」だと思ってたんですが×でした。
> 回答みてもよくわからなくて･･･

そもそも信号機の黄色の灯火の意味は「注意して進む」ではないわけだが・・・・
学科教本さえ読まない（読めない）知障ですか？

「黄色信号は『注意して進め』」ってオイ・・・・本当に教習生かよ

>>307
大阪民国法ではそうらしいな

ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
交差点で手信号の場合、赤と黄色っていうパターンがひとつ、ありますよね。
黄色が「止まれ」の場合、もう片方は赤なので、交通止まっちゃうんじゃ
ないかと･･･

>>309
「〜なんじゃないか？」とかいう次元の問題じゃなくて、信号機の色に対する通行の方法や
警察官・交通巡視員の手信号に対する交通の方法は法律で定められている。教本を読め。

>>304
> 警察官の手信号の黄色は「注意して進む」だと思ってた

「と思ってた」って何だよ？ｗ
道交法は思い込みでは変わらんぞ

大阪では指導員が注意して進めというらしい・・
勿論免許取得後のタメのアドバイスだろうけど

オオサカコワス

教本･･読みまくってもうだめぽ･･･
今は本屋さんでかった本読んで、練習問題やってます。

質問させて頂いたのはこういう状態です、左下の絵の。
http://72.14.235.104/search?q=cache:T7zrfj_eOKgJ:www.police.pref.hokkaido.jp/info/koutuu/anzen_jyouho/anzen-jyouho180801-2.html+%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%AE%98%E3%80%80%E6%89%8B%E4%BF%A1%E5%8F%B7&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=7&lr=lang_ja
これ交通止まっちゃいますよね？


大阪ってどうなんだろう、とりあえず免許とって武者修行に大阪行きたい。

>>311
たぶんそれが俺の言いたかったDQNが勝手につくる俺ルール

>>304
警察官が両腕を上に挙げている状態の時、その警察官の正面や背面から
来るクルマに対する意味は確かに黄色信号と同じ意味です。

車両に対する黄色信号の意味は、「安全に停止することが出来ない場合
を除き、停止位置から先に進んではいけない」です。この場合の「安全
に停止することが出来ない場合」とは、急停止になってしまって後続車
を事故に巻き込む可能性がある場合のことです。つまりそういった急ブレーキ
にならない限りは、黄色は原則的に停止です。決して「注意して進め」では
ありません。

>>313
＞これ交通止まっちゃいますよね？

そのページの下の右側のイラストですよね？ 「両方向とも交通が止まっちゃう」
じゃなくて、「両方向ともいったん交通を止めてる」んですよ。
普通の信号機でも、黄色→赤色になってから今度は交差道路側が青色に
なるまでの間は、どちらの道路も赤色の時間（両方向ともいったん交通を止め
てる時間）が数秒間ありますよね？ そういうことです。


てかやっぱ教本読めよ、これ、みんな教本に書いてあるってｗ

またまた教本さえ読まないバカ教習生がおマヌケな質問してるみたいでつねｗ

>>313
＞教本･･読みまくってもうだめぽ･･･

致命的に馬鹿なので免許取得は断念した方が身の為。

バカだなぁ
大阪は「青は進め、黄色は進め、赤は注意して進め」だよ

>>315
わあ！ご親切にありがとうございます！！
あ･･･イラスト右側でした･･･＞＜

＞「両方向ともいったん交通を止めてる」んですよ。
普通の信号機でも、黄色→赤色になってから今度は交差道路側が青色に
なるまでの間は、どちらの道路も赤色の時間（両方向ともいったん交通を止め
てる時間）が数秒間ありますよね？ そういうことです。

これでわかりましたー！！そうか、そういう動きの無い状態も
ありうるわけですね。ありがとうございましたっっ


教本･･･もう読み込みすぎて見ると吐き気が････（涙
それで民間の本（2冊目；；）でがんばってます

>>318
それ間違い。

「青は無条件に進め、黄は注意して進め、赤は気合と根性で進め」

黄信号の意味なんてよく読まなくてもわかるだろうに。
世の中には信じられない真性馬鹿がいるんですね

>>315
> 警察官が両腕を上に挙げている状態の時、その警察官の正面や背面から
> 来るクルマに対する意味は確かに黄色信号と同じ意味です。

いや、その道路に交差する道路（腕を左右に伸ばした方向の道路）
に対して黄色、だろ。警官の正面・背面からに対しては赤のまま。
（このあたり、言葉だけで説明するとちょっと間違えやすいな・・・）

>>315の他の部分は正しいけど。

教本さえ読めない真性馬鹿（>>321）の、自戒の念を込めた告白でした。乙。

>>320
違う違う。青は「いけ!」、黄色は「突っ込め!」、赤は「いてまえ!」w

　　　　　　　　　　,. -───-: ､
　 　 　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　 　 　 　 / '':::::::::::::::::::::::::::::::'''''　ヽ
　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l 　　また大阪や・・・・
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
　 　 　 　 　!:::::::l､::r'"´'. '　l　' i::::::::iヽ:::l
　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　|　　　 l

>>323
どうした？馬鹿にされて悔しかったのかｗ

ID:SmgyVJYa0がファビョり始めた件




　

【今日の課題】　SmgyVJYa0が今度どのような愚かな発言をするのか、ヒマつぶしに観察してみましょう。

馬鹿なのは、黄色信号は「注意して進め」だとか言ってるヤツだろ？

>>329
教本は読みまくって、市販の参考書（？）も買って
読んでるって自分で書いてるしな。それでアレだから
もう論外のバカｗ

大阪人の空気嫁なさ加減は異常。

普通に考えて教本読んで問題集やれば落ちって事あるの？
中卒のろくに漢字も書けない奴、本免も一発で受かってたぞ。
これから免許行く奴は深く考えすぎ。まぁ何にも分からないから仕方ないが。
話し聞いて、普通に教本とか理解すれば絶対受かるよ

確率から行って、まあ50点は無勉強でもとれるわけだからな。

>>333
マジレスすると、間違ってるよ

確率ならば、50点取れる確率は↓こんだけ
(1/2)^50=8.88^(-16)

つ、釣られないぞｗ

高速教習終わりました 以外と簡単だったよ

特別教習の車庫いれ、すごい難しいな

つーか、世の中の皆さん、よく駐車場に入れられますね

>>338
慣れですよ慣れ。

でも、ただ何も考えずに練習するのと
考えながら練習して慣れるのとでは
上達の早さは違いますが。

大きめの交差点を右折するときって、
半クラ＆アクセルでもＯＫ？？
教習所と違って、入り口まで遠すぎるから、半クラだけじゃ、ノロノロしすぎるから・・・。
どうなんでしょう。

え？　路上だと普通にアクセル踏み込まないか？

路上で半クラなんて発進の時くらいにしか使わなくね？

距離があるなら
セカンドでぐーんと行くかな。

左折するときに、ギアをセカンドに入れてる場合の減速の仕方ってカーブの直前にブレーキだけ？
曲がってるときにクラッチ踏まないとスピード上がって困る

>>344
ハンクラの場合も有るけど、嫌う教官多いね。完全に切っちゃうのは論外

>>345
サンクス
左折はスピード上がってハンドルの操作厳しいんだよね
多分みきわめ落ちるな……

>>346
左折でハンドル操作が厳しいほどにスピードを出している時点でNG

なんか、「左折は○速ギアですか？」とか「○速ギア＋半クラですか？」とか、
そんなバカな質問多すぎ。「左折する場合は○速ギア」みたいな、そんな
決まりがあるわけじゃないよ。

今現在の走行速度や、その後に減速するか等速度のままか加速するかに
応じて適切にギアを選んで下さい。

>>348
言えてる。
例えば右折なんかでも、狭い道路なら１速・徐行で
曲がることもあれば、幹線道路の大きな交差点では
２速・時速２０〜３０キロで曲がることもある。（前の
方のレスにも出てる話だけど・・・）

つまり状況次第なわけであり、一概には言えない
ということ。

3速ギアがのろいとか言う人もいるけど、根本的におかしい

>>349

左折って徐行の義務あるんじゃないですか？

「義務」だとか「法令」だとかそんな話をするなら、当然、左折に限らず
右折時も徐行義務がある。

でも技能で実際に路上を走れば判るが、大きな交差点の右折なんかで
対向直進車の切れ目を狙って右折する場合などに本当に徐行してたら
事故の元だし、そういう場合は指導員も「もっとスピード上げて！」と
指示するよ。

ま、>>351が教習所に通って路上に出るようになれば分かるかな・・・・・。

>>351はとりあえず教習所に通って第２段階までいけ。
話はそれからだ。

>>351
てか>>349にそれを言ってもなぁ・・・
>>349は「右折」の話をしてるんだし

まあ>>352の言うように左折も右折も
結局は同じことだけどね

あと>>340-343も読んでおけって

http://look2.jp/1995/

>>352-353
ヤツはきっとド田舎の教習所なんだよ。だからそんな片側複数車線の幹線道路の
大きな交差点なんて見たこともなければ想像も付かないんだよ。
だから分からなくても無理もない。

国道４号のデカい交差点を右折するときはローで発進→すぐにセカンドで
けっこうスピード出させられたよ＠埼玉の教習所

今更ですが、アクセル及びブレーキを踏む際、かかとは常時浮かせておくものですか？
それとも下にかかとをつけて踏みますか？
私はATで常に浮かせているのですが、毎日ふくらはぎが筋肉痛です…。
かかとを軸にして扇のようなニュアンスがよいのでしょうか？

>>358
運転教本は読んだ事が無いんですか？

踵つけてたら緊急ブレーキ時こむら返り起こしそう

>>358
教習所では「アクセルはかかとを床に付けてそれを支点にして踏む」
「ブレーキは足を浮かせて（かかとは床に付けずに）踏む」と
教えていますし、>>359指摘の通り運転教本にもそう書かれています。

かかとを床に付けて支点とし、アクセルを踏む時は右に旋回してアクセル
ペダルを、ブレーキを掛けるときは左に旋回してブレーキペダルを踏む、
というやり方は一部の人は行っているようですが、少なくとも教習所段階
ではＮＧです。

相変わらず、教本「さえ」読まないバカが多いな・・・・・。

「教本が全て」とは言わないが、教本に載ってるようなことさえ知らない（読まない）ってのは論外。

>>358です。お答えありがとうございます。
教本確認しました。出直してきます。
かかとつけるのがなんとなく怖くてアクセルも浮かせたままになってます。
緊張しいだから姿勢がかたいのかもしれません。

>>358
> 私はATで常に浮かせているのですが、毎日ふくらはぎが筋肉痛です…。

てか普通はこんなふうになる前に疑問に思って、指導員に尋ねるなり
教本を見るなりするよなｗ

かかとつけないと急発進になるよ
微調整がきかないからね

緊張する必要は無いので
落ち着いて教習受けてくださいね

左折で一番怖いのは自転車かな。自転車は思ったよりも早いので、視界の
外にいたのに急に現れたりする。自転車がいそうな左折はほとんど停止する
勢いになる。

あと六時間後には免許センターで最後の試験だorz

なんど問題集やっても百点とれないorz

>>367
> なんど問題集やっても

って・・・不正解だった問題の解説文読んで根拠や理由を覚えるようにすりゃ、
三度目にゃバカでも１００点取れるようになるだろ

ブレーキをかかと付けて踏んでる奴は人を轢き殺したいのか？

どうしても短期で終わらせたかったので事前にマニュアル本を買って標識やルール、危険予想などを叩き込んで合宿に望んだら学科は満点、技能も一発、卒検も突破して、すぐに向かった本免も一発合格しました。私みたいに通う事前に叩き込む人は少ないですか？

>>370
多いか少ないかと問われればそりゃ少数派だろうよ

>>370
まともな人間なら学科なんてチミのように事前に猛勉強しなくてもその時間に頭に入れるだけで受かる。

妹が今度通うので相談されました。
私は短期が目的だったので周りが大丈夫かよ？とゆう程、殆どの知識を詰め込んで望みました。
ちなみに教官には飲み込み早いねーと褒められた…。事前に覚えまくっただけだけど。
あまり、おすすめは出来ないかな…？ orz

>>373
妹に勧めるのは君の自由です。
妹がその勧めを受け入れるか否かは妹の自由ですが。

>>373
妹が物覚えの悪いタイプだったり、一度にいくつものことを判断・実行するのが苦手な
タイプだったりするのであれば、あらかじめ覚えられるものは覚えさせておいた方が
有利ではあるが・・・・まあ>>374の通りだけどな

今から本免いってきます!!

皆さんレスありがとう。
私の時は事前の知識のお陰で楽になり、役に立ったので良かったと思ってるのですが、やらなくても落ちないようなら進めなくていいかな？と思ってます。

必要ないよ。普通はな。

更新連絡来た後で住所変更しても更新連絡に載ってるとこ行かないといけないのか？

見極め突破

いよいよ明日卒業検定です
結構不安
アドバイスかなんかあったらよろしくお願いします

>>380
まずは今日、早く寝ること。
みんな卒検のときはあがるので緊張しててもあんまり気にしないこと。
卒検中は採点など考えず運転に集中すること。

これくらい？見極め突破したんなら技術的には大丈夫なんだから
自信を持ってね〜

>>380
不信な動きをする車と歩行者には気をつけろ　教習所の仕込みが居るから

ｼﾌﾄﾉﾌﾞがｳﾞｧｲﾌﾞﾚｰﾀｰに変わってたら気をつけろ

「夜のシフトアップの勉強だ」
教習車のままラブホに入って布団教習。
見事に目撃されてて操業休止

>>306
黄色の点滅が、注意して進むだお(^ω^)

原付しか免許ないんで自動車学校金貯めて行こうかなって思ってるんだが、友達と一緒に行った方がいーのか？それとも結局は一人の方がいーのか？

心細いのがある(待合室はﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰ(友達と来てる奴多い)な雰囲気だから)けどいつも一緒にって訳にもいかないらしぃーし‥
経験談を聞かせてください

>>386
途中でくじけそうになったときには友達の存在はありがたい。
だが友達がすいすい進んで自分が補習つきまくりとかだと厳しいかもナ。
寂しがりやさんは友達と一緒に通った方が安心できていいかもね。

友達と一緒に受けられるのは学科だけだろうし
別にどっちでもいいんじゃね？

俺は友達の進み具合とかが気になってしまう方だから
一人で通ったほうが気が楽だ

無事、卒業試験合格しましたー

交差点の横断歩道で歩行者赤信号なのに自転車で突っ込んできたじじいにはまじびっくりした
危うく、教習員にブレーキふまれるところだった

ホント、仕込みかと思ったよ

友達と一緒でも構わないから、学科でくっちゃべるのだけは勘弁な

>>387
>>388

ﾚｽありがとうございました
確かに進み具合にｽﾞﾚがしょうじたらいやですねー‥
何していいか分からなくてテンパるのは最初らへんだけだし、一人で頑張ってみます

免許取って運転するのは一人で運転するんだから
今から友達が…なんて言ってて大丈夫なのかと思う

じいさん系の教官に当たったら最悪だな

>>361
卒業しても技能免除にならない
非公認の教習所っぽいね。

なんかおかしいと思ったら
違うスレに書き込んでたのか…；

明日卒検なのにこんな時間

さて今から終了検定行ってきますよ

今から入校式行ってきま

修了検定でエンスト×2
これだけで-10だったよね確か……

エンストって1回-10点だっけ？
だとしたら1回目は-0点(減点なし)、2回目は-20点だった希ガス

教習所系のスレで見たけど２回目のエンストで１回目のエンスト分も加算された
気がする。要するに>>400のとおりかと

仮免受かった！

>>400>>401
うぉ、マジか
今考えると奇跡としか言いようがない

エンストは場内コースの場合は１回につき５点減点、
路上コースの場合は１回につき１０点減点。
どちらの場合も、最初の１回は減点保留だが２回以上
エンストすると１回目の分も合わせて減点される。

・・・・って、>>402受かったからもういいかｗ

ウカタウカタ
随分時間掛かったな

明日は高速だ…実車は一週間なんで緊張するな(>_<)

>>405
同じく明日高速だ。料金所で払う小銭持っていかなきゃ

>>405-406
おれはあさってだ。レポよろ。

小銭は持ってかなくてもおｋですよ

んなこた〜ない

うちの教習所は、教官がプリペイドカードみたいなのを
料金所手前で渡してくれた。

漏れの時は小銭持参は必須だった。
ちなみにどこかで見たレスではETCを利用している教習所もあるらしい。

要するに教習所によるってこと。

高速教習一人だったから、行きと帰りでETCと普通に通るの両方やった

高速の料金は指導員さんがそのときにくれるよ。自分はETCカードだったからそれ渡して払った

ETCカードはセットするのでは？

> 自分はETCカードだったからそれ渡して払った

何がおかしいの？ハイウェイカードやクレジットカードだって料金所で使えるじゃない
ETCカードを料金所の収受員に渡したって同じように払えるって教えてくれないの？

ETC車載器もついてるからETCのゲートもつかったよ
どっちもやらせてくれたってだけの話なんだけど・・・

車庫入れや縦列駐車あんな教わり方じゃ役にたたなさそう

昨日卒検落ちた(ﾟДﾟ;）
普段の路上ではしないような失敗しちゃって、
頭まっ白になっちゃってからは悪循環だったよ…。
だめだって確信してからは気が楽になったせいで、後半は良かったけど。

普段朝一の、車も人もほとんどいない中で教習受けてたから、
人と車の多さに戸惑ったところもある。朝中心に受けてる人は気をつけて。

今回は練習だったと思って、次頑張る。

今日で学科は、すべて終了する仕事しながら行ってたから３ヶ月かかったな〜そして午後からは高速だ。同僚達にニュースにならないようにねって励まされたよ…

>>416
たたなそうつーか、あんな教わり方じゃ、怖くて実際車に挟まれた状況で試す勇気も出ない

>>415
うちの教習所では習わなかったな
カードの挿し忘れに注意しろって言われただけでした

うちは行き帰りともETCだった。今思えば手渡しも経験した方が良かったんじゃないか
と思う。

見極め、むずかしいよ。
今日なんかは交差点での左右確認が乱暴だった。障害物避けの際、50センチぎりぎりで避けたため、あと少しで接触するところだった。
見通しの悪い交差点で、最初の安全確認をせずに出たため、補助ブレーキをガツン！、右左折が大回り気味。

いや、ここであきらめては終わりだ！100時限でも200時限でも乗って合格点を取るぞ！

>>422
気にするな。
その運転技術で見きわめまで合格させた教習所が悪い。

漏れは１時間もオーバー無くオールクリア

まぁ二輪の免許もってたってのもあるけど
もう教官も言う事ないみたいで
教習中はほとんど雑談しながらでしたよ

>>422
要するに見極めは通ってないってことかな？

>>422
教習期限が迫ってるぞｗ

>>417
どんなミスをしでかしたんだ？

高速教習から帰ってきましたよ。ETCで通過して本線もガラガラで楽だった。サービスエリアで先生にお茶をゴチになり20分くらい休憩しリラックス。ただ一人だったため行きと帰りを運転するほうが大変だった。

高速教習は普通一人だろ

>>429
え〜と・・・まずは教習所へ行きましょうね

>>430
はい？
ここの人だって、行きはETCで帰りは手渡しとか、両方ETCだったって話してるし、
大抵は教習者1人でやってるっぽいけど？

大抵は復習教習なんだが・・
一人で高速教習なんてどれだけ効率悪いんだよｗ

漏れがやったときは教官と後2人ぐらい後ろにのってた

つーか2段階後半三人の都合が合うまで俺は1週間待たされたしな。
時期的に人がいないとか誰かが急にキャンセルした場合以外に高速教習を一人でやることはまずない。

>>429
> 高速教習は普通一人だろ

３人でしたが何か？
てかまずは免許取れる年齢になるまで待ちましょうね

>>435
> てかまずは免許取れる年齢になるまで待ちましょうね

ｿﾚﾀﾞ!!ｗ

>>428ですが。高速教習は基本的に２、３人で行いますが、うちの学校は一週間待っても一人のときは間を開けると大変だから一人でも高速教習するそうです

>>431
え〜と、ここの書き込みだけを見て判断しているってことは・・・ｗ

相変わらず、

「自分が通ってる教習所でのやり方」 ＝ 「日本全国すべての教習所で共通」

だと思い込んでるバカ多すぎｗ

>>439
じゃあ高速教習を基本的に一人でやるマヌケな教習所があるなら教えてくれ
高速教習は基本的に複数教習として共通だからね。

すげぇな・・・仮免段階の教習なのに指導員つけずに一人で高速乗らせるのか・・・

>>439が言ってる「バカ」＝「高速教習は普通一人だろ」って言ってる奴を指しているものと思われ・・・・

卒検前の見極めを6回落ちて
その後、体調を崩し入院して
明後日に三ヶ月振りに行くのですが自信ないです。
縦列も方向変換も苦手だし、路上に出るのが恐い。

この前、教習所で初めて車を運転しました。普通に道を運転している人が、凄い人に感じました。私…免許とれるかなぁ〜？ｽﾚｽﾞﾚですよね！ごめんなさい。

>>440、モチツケ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

「大抵」 「基本的に」 「普通」

こういう言葉に惑わされないようにしましょう。

>>442
多すぎというところを見るとそう見えん

>>445
落ち着いてるよ

>>446
高速教習の人数ごときに惑わされる必要あんのか？
さっさと教習所いけやクソ雑魚

>>444
車を運転する技術自体の習得は、それこそ小学生でもできる。
何が難しいかと言えば、法的なことや安全確認などの知識の習得、
そしてそれらを運転に如何に活かせるようになるか、かな。

>>447
実にカルシウムが足りていない

　

自分が気に食わない奴は教習所に通った事がないと思い込んでるようですね。
ｶﾜｲｿｽ

実際通ってないと思いますよ。
複数教習を決めるのは教習所ではないですから。
また、ここは何年も前から通ってない人に荒らされるのが定番ですから・・。
若葉のスレも同じ空気が漂ってますね。

厨に惑わされて自分も厨になってるやつがいると聞いてすっ飛んで来ました

もう終わったよ
さっさと帰りなさい

高速教習が複数って信じられない人は教習所いくつかに聞いてみｗ
そうすれば真実がわかるから。こんなとこで荒れんなｗ

ていうか国家権力からの指示で複数って決まってるのでは？

別に教習生一人＋教官でもいいみたいよ
キャンセルでた場合に備えて往復料金持ってきてって言われたし。

>>444
ダイジョブ　第二段階になればめちゃくちゃ楽しくなるから

>>431に高速教習は一人だと思い込ませたらしい>>412,415だけど
「普通は複数教習（通ってたトコは往復なので2人）だけど、ほかに受ける人がいなくて「一人だったから」往復で両方やった」ってここまで書けばいいですか？

危険予測もディスカッションとかやるために複数教習。自分は直前にキャンセルが出たので先生とディスカッションしましたよ。

これで勘弁してください・・・いらぬ種まいてすみませんでした

うちは高速はｼﾐｭﾚｰﾀだお

待合い室で一緒になった４〜５０代のオバチャンが一段階の、みきわめを２０回も落ちて４０時間かかって仮免に受かったって話してた(゜o゜;)路上は大丈夫だろうか…

質問させてください。

今週、仮免試験があります。
仮免試験は縦列駐車か車庫入れがあると知人から聞いたのですが、私は一度も教習を受けておりません。

縦列駐車も車庫入れも二段階で受ける教習じゃないんでしょうか？

>>461
縦列駐車または方向変換のいずれかが課題となるのは卒業検定（第２段階）です。

>>462
早い回答を頂きありがとうございました。
一安心です。

>>460
自分も40のオバチャンで第一段階30時限かかったけどみきわめは指導員に脅しかけて2回目で良好もらった。
出来は正直ボロボロだったんだけどね。
しかし仮免は一発合格。
本番に強いタイプなので受かるは自信は微妙にあったw
そして今路上走ってるけど結構ヤバい感じかも（本人にはあまり自覚ないんだが）
隣の指導員も緊張感みなぎってる。
「わ〜こんな所で急に止まらないで！」とか「このままじゃぶつかるよ〜！」とかよく言われるし。
でも仮免に合格させて路上に解き放った学校が悪いんじゃ。
皆さんこんな人も公道を走ってますからお気を付け下さいね。

脅したくせに「教習所が悪い」とか、どの口が言うんだ。
ババァは「自分が悪い」と一切考えないから困る。
時間延長したなら「自分のどこが悪かったのか」ぐらい考えろ。
自損で死ね。

あーはいはい。

いや、でも実際の話
自分の運転に責任を負ってないと
安全確認とかに悪影響出てきそうで何とも…

何より、教習生が路上で運転出来るのは
指導員が身体張って助けてくれるからです。
そこに責任押し付けちゃ駄目ですよ。

本免合格ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

釣りでもしてるんですか？

自分のボロボロな運転を反省できない教習生って…。
一人で事故って死んで頂きたい。くれぐれも他の人を巻き込まないように。

もうババァには免許交付しなくていいよ
大部分は本当に本免通ったのかと疑問符がつくババァばっかだし
本番に強いタイプってなんじゃ？、免許取って路上走ってたら毎日が本番じゃボケ
そんな腕に覚えない運転でチンタラガッコンプシューで走られたら迷惑なのは一般ドライバーじぁ
だからもう免許取らないでね。そこのババァ

>>468 おめ(^o^)／~~

>>464
なにこのカス

釣りだろうけど第一段階30時限かかるのは
全く話を聞いてない以外にありえんだろ

応急処置って第一段階でやるの？

第2段階

>>473
や、年配の人だと本当に時間かかるらしいよ。
学科はともかく操作が覚えられない。
だからもう補習の嵐。

漏れが行ってた教習所にも一人いたよ。
軽く50万は使ってるという御婦人が…

>>476
しかし>>464はまだ40歳程度だからねぇ・・・
まあ>>464は人を轢いても言い訳ばっかりしそうだなw

流れぶったぎってスマン。
昨日財布ごと免許無くしたんだけど明後日スピード違反で出頭しなきゃイケナス(´・ω・`)
これって大丈夫なのか？

無免許運転で前科が付くね。

免許スレで初めて死ねばいいのにと思った

路上試験で右折や左折をする際、どの程度のスピードで曲がればいいのでしょうか？
規定は徐行とありますが、曲がる前の３点確認の時にかなり減速しないと
確認がちゃんとできないため、まがるスピードもやたら遅くなってしまうのですが…
なので曲がるのが遅いため左右からくる車に迷惑がかかってしまうと思うと
うまく曲がれなくて心配です。

ゆっくり曲がればいい

免許も持ってないおまえが
他の車のことまで配慮する必要なし！
先輩諸氏が生暖かい目でみてくれるわ

>>481
そういった「教本（文章）では分からないポイント」を体で覚える為に、
隣に指導員を乗せて技能教習を受けてるのでは？
せっかく隣に居るんだから疑問に思ったことは聞けばいい

最初のうちは自分のことだけ考えてればいいと思うよ
周りの車のことなんて無視して安全確認

ありがとうございます。
休み中に仮免練習中の札を貼って
親に同伴してもらい近所を練習で走ったのですが、
交差点で右折するときに一時停止の標識があり、
前方100M位から対向車、自分のすぐ後方にトラックがおり
一時停止で3秒止まってから徐行で右折すると対向車が接近しすぎて間にあわない為
対向車を先に行かせたのですが
後ろのトラックにクラクションを鳴らされてしまい自信をなくしてしまってました。
教習所で教えられる右左折時のスピードと、路上でみなさんがだしてるスピードって違いますよね…

> 教習所で教えられる右左折時のスピードと、路上でみなさんがだしてるスピードって違いますよね

ん？教習課程上はまだ路上には出たことがない（＝第1段階の途中）ってこと？？

今日、免許更新しにいったら
おじいちゃんが怒られてたよ。
”免許の写真とこの写真、一緒のやつじゃないですか！”って

・・・日本語でおｋ

>>486
仮免許はもらえて、路上教習も5日終え試験を受けに行ったのですが
減点が多く落ちてしまい、夏休みも終わり教習所にいく時間もなく
仕方なくその後は2回ほど親に運転をみてもらっていました。
ただやはり心配なので試験前に教習所に一度行ってみようと思います。

？？？

>>489
ん〜・・・たぶん非公認とかの教習所に通ってたのかな？
だから公認の教習所卒業なら技能試験は免除されるけど、そうなってないんでしょ？

一時停止の仕方はググったら参考になりそうなところもあったと思うので一度調べてみそ。

ちょいと質問です
ぶっちゃけMTとATどっちがいいんですか？
「とりあえずMTとっとけ」と良く言われますが不器用な自分としては簡単なATがいいなぁと
やはり仕事などではMTじゃないと話にならないのでしょうか？

>>492
そうですね。将来仕事につくとＭＴの営業車などに乗らなくてはならない時もあるかもしれません。あと、ＭＴだと追突とかしたとき、エンストするから、相手を押し出す事も少ないと思います。ＭＴをもっておけばＡＴも運転できますし、ＭＴで取っておいて損はないはずです。

仮免の検定おわった。大きなミスなかったら大丈夫だよね？

>>493
やはりMTがいいのですね
必要に迫られたら限定解除しようかと思ってたんですが初めからMTでいってみます
期間内に無事卒業できるように頑張らねば

>>493
MTの営業車は新しく投下される所はめったに無いと思いますが？

MTを取っておけば後で便利は同意です

来年改正後は限定解除が困難になります

>>496
車のメーカーは社用車用にMTを作ってる
AT車は維持費がかかるから（ATにはMTにないオイル交換がある）
大きな会社では採用しない

>>497
なんで？

どう改正されるのか知らないけど
今の限定解除は路上でなくていいし
最低4時間だから気持ちとしては楽だわな

改正後の限定解除は、現教習大型トラックで限定解除します、改正後の中型トラックですよね、限定解除するなら改正前ですよ。

http://www.u-c.co.jp/10t.html

この右の奴？

それが無理なら新普通免許に格下げして限定解除になりますね

考えて見ればAT限定取る奴が、限定解除する訳ないよな。

>>501
へー、そうなんだ。しらんかった。

>>504
俺、今月、限定解除した。

というか、大型免許にAT限定ってあったのか(ﾟдﾟ;)
AT猿侮りがたし…。


>>495
ぶきっちょだと自覚してるなら、逆にMTで免許取得した方がいいかも。
テキトーに運転しようとおもってもできないので、自分の悪いトコロが良くわかる。
AT限定だと、気づかないまま卒業してしまいかねない。

急いで取得する必要あるなら、AT限定でオーバー無し＋限定解除が早いらしい。

今どきMT車必須な職場って、職種にもよるけど事務系とかだとまず滅多に無いので、
あまり気にすることはない。
社用車とかはATばっかだし、新入社員はすでにAT限定ｲﾊﾟｰｲ(特に女の子)なので、
会社側もAT車を用意せざるを得ない。

大型免許にAT限定なんてないよ

> 社用車とかはATばっかだし

これもない

社用車を沢山所有してる会社にしてみればAT限定所持者の為にAT車を用意する余裕なんてない。
会社は200円の損失すら嫌うもの。そんなに甘くない。

でもタクシーはほとんどATだね。

それはない
タクシーはATの方が少ないだろ
燃費の関係もあるだろうし
ガスで走るくらいだからな

確かにATのタクシーをよく見掛けるようになったけど、カーナビ搭載しているタクシーもw

>>512
どこの田舎だよ
都内のタクシーはほとんどATだよ
知り合いのおじさんがタクシーやってるけど
MTなんかじゃ1日で足パンパンになっちゃうよって言ってたよ
渋滞激しいからね

たまにMTのタクシーにあたると、運転荒くて酔う。
タクシーはATに限るとｵﾓﾀ…。

乗用車の販売台数の９割以上がすでにATだし、そもそもMT設定の車が
スポーツタイプやトラック系以外はまず無くなっちゃった。
個人的にはMTで免許とって欲しいけど、現実的にはMT乗る機会なんて
今後一生無いかもしんないよ…。

地元の大手私鉄傘下のタクシーは全部ATだなぁ
まぁATでもMTでも自分が必要だと思うほうを取ればいいだけ
18歳以上なんだからそれくらいの判断は自分でできるだろうし

「MTの方が安い」といっても、差額はたかだか2万以下だし、
「MTの方が教習時間が短い」といっても、第一段階で技能が3時間少ないだけだし、
最悪、教習期間中にMT→ATを簡単に切り替えられるわけだし。

絶対にMTを取れとは言わないが、「MTに乗る機会がない」なんて下らない理由でATを選ばないでほしい。
と思う今日この頃。

>>517
逆逆

>>517
教習時間はMTの方が多かったと思う。

タクシーはATの方がやっぱり多いよね。
俺大阪だけど駅前をずらーっと並んでるタクシー全部ATだよ。

>>517
お金もMTの方がかかるような

先日タクシー乗って、その車がＭＴだったから運ちゃんと話したんだけど
それが会社では最後のＭＴで、新しいのは全部ＡＴだと言ってた
もう少し遅く入社すれば自分もＡＴだったのに、とも言ってたな

某ビジネスパッケージはCVTか…

明日 卒検です
縦列駐車じゃないといいなぁ

縦列のが楽だと思った

学科の時と技能の時同じ人なのにﾏﾝﾂｰﾏﾝの技能教習はえらい態度デカイｗ
指導員に「教えてあげてるんだから」みたいなこと言われると
こっちが金払ってるのに…なんか嫌だな…

なぁ会社ではMT免許必要とかいらないとか討論するのはいいけど両方ともなにから仕入れた
情報なんだ？実際に自分が会社の面接で言われたのか？
ソースなくてもいいから断言する理由を聞かせてくれ。

卒検の範囲ってどこだっけ？11〜26までの学科のうち12〜14は応急救護だから出ないよね？
ほかは全部出るのかな

丸々1冊覚えろ
駐車と徐行は丸暗記必須
ここからここまでなんて決まりは無い

つーか、これから先運転で使う最低限の知識なんだから全部覚えろよ・・・

>>530
揚げ足取るようだけど四輪AT限定の人にMTの運転知識いらないよね。運転じゃ使わないし最低限でもないし

ＡＴやＭＴどころか二輪の問題も結構でるぞ。問題集をやれば解るはず

ＡＴやＭＴどころか二輪の問題も結構でるぞ。問題集をやれば解るはず。

> 乗用車の販売台数の９割以上がすでにATだし

こんなの日本だけだよ。
ヨーロッパは間逆の9割がMT。
なんて情けないことか・・

じゃあヨーロッパいけよ

>>535
行ったよ。レンタカーもATは超高級車ぐらいだったね。

AT限定免許は廃止すべき。

ID:pmwxnkgU0

お前社会に出てからそういうこと言えよ。何が気にする事はないだよ。
健常者の男がAT限定で面接とかでいい印象持たれると思うのか？
俺が見てきた中では殆ど役に立たない人間ばかり。
面接でも理由を聞いたら「今後乗る機会もないと思いますんで」とか言う始末。
雇っても言われた事しか出来ない。
楽な方へ逃げていた事がよくわかる。
他のことで頑張ったPRがあれば別だが
特別な理由がないのに楽なATへ逃げる怠け者はいらない。

>>537
おはようございます、人事担当者さま。
朝4時前に起床ですか。
ずいぶんお早いお目覚めですね^^

香ばしい香りに誘われてやって参りました(･∀･)

卒検でエンセキ接触しちまった
たぶん終わった(-_-)

540です
卒検合格したー
やったー＼(^_^)／

>>541
おめでと
よきカーライフを

卒検合格だけで道路走っちゃだめだよ〜

免許が無ければ就職できない、なんて根拠なし
必要な職種や業界、もしくは無ければ生活が難しい地域なら分かるけどね

田舎は免許が無いと就職出来ないのではなく免許がないと通勤できないのだWW

都会だと交通網が発達してるというのもあるけど
駐車場代が洒落にならないから持ってないという人も多い
それなりに便利なところ住んでたら月2万円以上は取られるからな

田舎だから電車が１時間に1本しかありません
車ないと何もできません

初めての実技で乗越し（復習）って珍しいの？
しょっぱな乗越し決定で欝になりました。

>>548
よっぽど頓珍漢なことをしない限りない

>>548
気にすんな
個人差はあれど慣れる

復習科目あり≠規定時間オーバー

今日２回目乗ってきたけど…ハンドル操作が上手くいかない。
注意事項にふらつきって書かれた。
なんか上手く曲がるコツとかないですか？

>>549
欝田氏脳orz

うちは1-3くらいまでの項目うまくいってても復習項目だったよ
案外普通のことかもよ？

>>553
どんな失敗をしたか言わないとわからんよ

>>552
それは本当にハンドル操作が下手な場合と、
近くばかりを見ていてクルマの進んでる向きが
的確に把握できていない場合とが考えられる。
（両方って可能性もある）

ハンドル操作そのものは慣れるしかないが、
視線の方は遠く「も」見るようにすれば今現在
クルマがどの向きに進んでいるかが把握できる
ようになってくる。

ちなみにハンドル操作については、回すとき
以上に戻すときの方が難しいかも・・・。意識
して練習し慣れるべし。

>>556
間違いなく両方です。教官に手と視線を指摘されました。
やっぱ慣れるしかないんですかね？
慣れるまで時間かかりそうだし
ハンドル操作が上手くいかないと他の事になかなか手が回りません。
なんか家でできる練習とかはないでしょうか…

>>557
ハンドルの回し方そのものの練習としては、洗面器を回してみたり
お盆を回してみたり・・・というのが昔からあるｗ

でも単にハンドルを回す際の「手さばき」が少し練習できるだけ、
だけどな。

免許とるのに第二段階から最速何日で取れますか？

>>555
何も言ってもらえなかった…
ただ横でブレーキとハンドル操作してるだけ。
最後に『受け付けでもう一時間増やしてもらって』って言われて終わったorz
思えば始まる前に他の教官に『初日の生徒で…（めんどくさい）』的な事を言ってたし、コミュニケーション取る気なさそうだったし、もうあの教官は嫌だ。

>>559
卒業検定と県試験場の曜日がわからないと答えられないかと。
卒検、試験場が毎日やってる場合は8日かな？

560さん　いるいるむかつく教官！なんでこれだけやってできないの？的な…　たかが二時間延長なったくらいで　金払うのにさ　　前、担当した生徒は落ちてさぁ的な　あたしには関係ないつーの！おまえの教え方が悪いんじゃぼけ！だよね(^O^)

教え方が悪いとは言いたくないけど相性が悪いというのはあるな
復習項目２つもらったんだけど、どっちも同じ教官だったし

>>560
補助ハンドルされた時、
どれくらいの回し具合で
どんな走行ラインを辿ったかちゃんと覚えてる？
言葉で教わる以上に分かりやすい見本だから
自発的に吸収しなきゃ駄目だよ。

復習項目なんて坂道とバックをやった時間以外は、全時間着いたよ。累計10時間かな。

けど、カートレから見極めまで13時間丁度で終わりました。

今日は朝から仮免なのでドキドキしています。

565です。

累計10時間ではなく、坂道・バック・見極めを除く9時間は復習項目番号が書かれていた。

が正しいです。

>>564
ガチガチでほとんど覚えてない…
ため息混じりの無言でやられるもんだからビビってしまって、ずっとガクブルでした。
最初の実技でこんなおじ気付いてしまって、今日からどうしたらいいだろう。
軽くトラウマですorz

相手がガチムチ兄貴ってことしか覚えてない…
ため息混じりの無言でやられるもんだから感じてしまって、ずっとガクガクでした。
最初の体験でこんなに気持ちよくなってしまって、今日からどうしたらいいだろう。
軽くトランスですorz

普通AT車の免許で原付は乗れますか?

>>569
はい。普通車・ＡＴ限定免許でも原付には乗れます。

普通AT車限定免許で原付乗れますか?

>>571
乗れるって言ってんだろーが
しつけーよ
市ね

普通AT車限定免許で原付乗れますか?

＞ID:LR3AVTRUO
法律上、乗れるか否かを尋ねてるのであれば「乗ることができます」。

>>570
>>572
>>574ありがとうございます。初書き込みで失敗しました。m(_ _)m

厄いわね・・・

第一段階なんだが
技能って、その時限その時限でやること決まってるの？
俺４ヶ月振りに５限目受けたため、半分位復習に使っちゃってバック出来なかった（坂道発進は出来た）
しかも何故かハンコ押された、やり直しとかって無いのかな？

やったー 本免試験合格した
受験した人の半分ぐらい 落ちてた
こんなに難しいとは思わなかったよ

うちのバイトに普通免許取ったぜ！って言ってたやつがいるんだが、
こないだ免許が机に放置されてたのでこっそりみてみたら、免許の下の欄には
「原付」しか書いてなかった……………
あいついままで無免で運転してたのかよ！どうりで運転がぎこちねぇはずだよ。
検問で捕まったら 助手席の俺も罰せられるじゃねえか!!!
浅見氏ね！
この場合、俺は何罪になるんですか…？

>>567
漏れの担当教官もそんなんだったw
結局、卒業までずっと
緊張しながら教習受けてたよ…

まぁ、下手で当たり前と程よく開き直って
あまり萎縮しないのが良いよ。
自分が上手くなる事だけに集中してね。

>579
侮辱罪

>>579
無免許運転幇助 19点

知らなきゃ良かったものを。

>>582
無免許運転「幇助」？
んなのあるのかよｗ

てかその無免許運転幇助とやらで無免許運転した当人「以外」が
違反点数19点を課せられるという根拠を提示プリーズ

>>583
釣られてんなよｗ

>>579
事実ならさっさと匿名でチクれ
そいつが死んでも自業自得だけど
無関係の人がひき殺されたりしたら大変だ

>>583
ごめん。19点じゃなかった。
19点相当の処分、免許取り消し 欠格1年だった。

>>586
だから「幇助」で、運転者「以外」の人間が行政処分を受けるのか？
と>>583は聞いている

理解力皆無のバカですか？

そもそも>>579はそのバイト君が無免許運転をしていたことは知らなかったわけであり、
幇助にすらならないわけだが・・・・・。

だな。相手が無免許と知っていながら無免許運転を
唆した（そそのかした）場合でなければ、幇助には
あたらないわけであり。

無知蒙昧の輩が知ったかぶりして中途半端な知識を
振り回すのは良くない。

>>589
> だな。相手が無免許と知っていながら無免許運転を
> 唆した（そそのかした）場合でなければ、幇助には
> あたらないわけであり。

まあ積極的に無免許運転を唆さない迄も、（相手が無免許と知りつつ）
運転をするようにと暗に仕向けたり、運転することを黙認していた場合も
無免許運転幇助とみなされることはある。

でも>>579の場合はそもそも相手が無免許運転であること自体を知らな
かったわけであり、その時点で幇助にはなり得ない。

>>434
俺なんか1週間待たされたうえに当日に台風がきて
速度制限がでたから結局いってないぞ

つーか、もし>>579がそのバイト野郎の雇い主なら、仕事（バイト）で運転させる場合は
事前に運転免許証の確認をする義務とかがあるんじゃね？

まあ>>579はそのあたりは全然書いてないから、どういう人間関係かワカランのだけど。

要するにこの話は釣りだったってことでおｋ

今日卒検落ちました･･･
停車場所が住宅街で歩道が低くなっていて一瞬乗り上げて一発不合格

自信かなりなくなりました。
未だに車幅感覚がついてないと実感しました。
次もやりそうでこわくて、もう行きたくない･･

行けば上達するけど、行かないと更に下手になる

>>595
ですよね･･･ありがとうございます。
明日補習受けて土曜日にもう一度受けてきます。

あした朝一で教習所行ってきます。

早朝は所内の車が少なくて快適ですね。
教官のテンションも上がっていないから、嫌味言われることも少ないし

怖いとかいってないで、さっさと通ってとれって。
20万だの30万だのが無駄になる方が、よっぽど怖くね？

路上に出て4時間が経過しました。
どうも、左の感覚がつかめず駐車中の車を追い越す時は
すれすれになっているみたいです。
右側も対向車が走っているので、怖くて左よりになってしまいます。
感覚をつかむのはやっぱり、慣れなのでしょうか？？
コツとかあったら、教えて下さい。

だらだらと教習所通って本日やっと免許ゲット

3月の終わりぐらいに49スレ目でアドバイスくれた人達ほんとありがとう
もうみてないだろうけどｗｗｗ
当時のログはまだ保存してる

>>599
教官に「左の感覚が不安です」って言って、場内で一回確認させてもらえば？
すれすれになるのは、認知と操作が遅れているのかもしれない。
落ち着いて、障害物を見たらまずはアクセルを緩めよう。

対向車の方が運転上手いはずだから、センターライン割ってこっちに向かって来るなんてことはない。
対向車の挙動を意識に置くのは大事だけど、怖く感じなくていい。

あと、sageはメール欄ね

>>598
オイラの知り合いが50マソかかったっていってた

でも確かに、技能と学科あわせて50ウン時間分というのも、
人によっては途方もなく感じられるんだよね。

ごめんなさい。さげかた間違えました。。

>>601
そうですね！今日、先生に言って見ます！
確かに、認知する事も　操作する事も遅れていると思います。
(ブレーキ踏むのも遅いです…)

今日はコースを走るので焦らず、落ち着いて運転してみようと思います。
ありがとうございます！

質問させてください
・片側二車線の道路で路上駐車がずっと先まで（5台くらい）続いてる場合
中央分離帯をまたいで走っていていいのでしょうか？
それとも、右車線を走ったほうがいいのでしょうか?

・同じ質問になるのですが、上の状況で片側一車線の場合で
対向車が車（路上駐車五台くらい）を避けている間にきそう。と感じる場合は
待っていた方がいいのでしょうか?

宜しくお願いします。

>>604
・追い越しじゃないからOK
・障害物のある方が待つ

って教本に書いてなかったっけ？

>>604
> 中央分離帯をまたいで走っていていいのでしょうか？

普通のクルマじゃ無理ｗ

>>606
たしかに普通のクルマじゃ無理だｗ
まあ>>604は車線境界線のことを言いたかったんだろ

ちょっと前のレスでしょっぱな復習食らった者ですが、今日も絶好調に復習ゲット！
６時間乗って３時間復習…
２時間乗ると１時間もれなく復習がついてくる計算。
才能ないんだな。

戦車に乗ってる>>604がいると聞いて飛んできました。
路駐車が至近なら踏みつぶせばいいし、遠ければ主砲で吹き飛ばせばいいと思います。
だから、わざわざ中央分離帯をまたがなくてもいいと思います。

>>604の人気に嫉妬

>>604
そろそろマジレスを・・・・
＞・片側二車線の道路で路上駐車がずっと先まで（5台くらい）続いてる場合
＞中央分離帯をまたいで走っていていいのでしょうか？
＞それとも、右車線を走ったほうがいいのでしょうか?

素直に右の車線に入って死舞いましょう。

＞・同じ質問になるのですが、上の状況で片側一車線の場合で
＞対向車が車（路上駐車五台くらい）を避けている間にきそう。と感じる場合は
＞待っていた方がいいのでしょうか?

うん(´･ω･`)待たないと死ぬよ

中央分離帯じゃないですね･･･アホな事言ってすみませんでした。
>>605
>>611
ありがとうございました。
もう少しで検定なのでがんばります。

戦車の教習ってどこでやってんの？路上もあるんだ？

>>613
自衛隊に入ればいいんじゃない？

武装しててもキャタピラだから大型特殊になるのかな…

アスファルトで走るのは無しな舗装が痛むから
コンクリ舗装してるところでやってくれ

私が路上教習中、自衛隊のでかいトラックが道譲ってくれたんだけど、
よく見たら『仮免練習中』って板貼ってたよ。
自衛隊も普通に一般道路でやるんだなと思った。
戦車はもちろんありえないだろうけど。

「大型特殊はカタピラ車に限る」だっけ？＞戦車

>>618
戦車限定免許？ｗ

明日卒業検定ｽ。
縦列駐車だといいなぁ。

620さん　頑張れ〜☆　　あたしにも一週間後は卒検！

おれ、明後日。

がんばろ〜〜

あぼーん

どうも車体感覚がつかめない…。
左に寄ってるつもりでも空いてたり、左折も寄らなきゃと思うと擦ってしまったりで…orz

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/ic/ic.htm

私は原付で、道路の左の線を走る癖があり、普通車でも原付のつもりで左に寄りすぎるパターンが見受けられます。
左に寄りすぎると、原付や小型特殊を巻き込みかねないな。

>>624
教習項目５「走行位置と進路」で、車両感覚をつかむために
直線区間でわざと左の白線を踏ませたり右の白線を踏ませ
たりして、そのときに運転席からどう見えるか（白線がボンネット
のどのあたりと交差してるように見えるか）を確かめさせる。
・・・って練習をさせられたけどな。それやってから判るようになった。

>>616
アスファルト上を走る時は、ゴムキャタピラに張り替えるから、
問題ないよ＞戦車

さて、そろそろ教習所行く準備しよっと。

戦車の路上教習はGTA限定

GTAで戦車奪うのが苦手な俺は、いつまで経っても大特ｶﾀﾋﾟﾗ限定の免許取れないな。

冗談はさておき、これから第二段階のみきわめ受けてくる

自走砲は大型特殊なんかな？

ハイハイ自衛隊ヲタはこっちねー

「■■　スレを立てる前にここで質問を　■■81
」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1159525206/

卒業したｽ。
路上は最悪の出来で落ちたと思ったら受かってた＼(^o^)／

免許とって車買ったが怖くて運転できない　orz

昨日卒険受けてきました。最初の課題コースって所から走ったのですが、途中の
交差点で右折しようとしたら対向車が分かっているのに進んでしまって補助ブレ
踏まれて中止に…orz

交差点がよく分からなくて頭が真っ白になってしまった自分が情けない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

sage忘れた

AT免許取得中です。
昨日、第一段階のみきわめが合格しました。
みきわめは一発で合格しましたが、ここまで来るのに21時間もかかりました。
補習補習の連続でへこみます。
また、技能は一回5千円ほど。
補習が無料になるような安心プランには入っていないので金銭的にも痛いです。
35万預けて現段階で残金が13万5千円くらい。
一体これからいくらかかるのか、不安と焦りでいっぱいです。
お金も大してないのに、補習ばっかりでそもそも今、自分に免許が必要なのかすら疑問に
感じてきました。

と言ってもやるしかないけど。

補習が無かったって方、ほんと凄いですね。
お金に余裕が無いと焦っちゃってしょうがないです。

まぁ運転はＡＴ　ＭＴ関係無い
ようはハンドルさばき

ＡＴでそれだけ時間オーバーするってことは
何らかの問題があります

近くを見すぎてるとか
緊張しすぎてガチガチになってるとか
落ち着いて遠くを見て　決めるとこは決める
乗る前に軽く屈伸や柔軟なんかやっても良いよ

上手く操る必要は全くないし
指導員もそんなことは期待してないからね

とにかく落ち着いてゆっくりで良いので
頑張ってください

今日、教習行ってきました。第一段階６時限目です。

坂道発進、バック、クランク――二輪免許持ちだと一気にやってしまうとのこと。
結構疲れました。　orz

初の路上が夜間だった
ぎりぎり漏らした

月曜にみきわめが良好だったら、火曜日卒検だよー。
路上で、細かいところでミスをするから心配だ。受かりますように。
あー、でも緊張する。

私なんて初の路上が夜の大雨だったから最悪だったよ
人が飛び出してきたら確実に轢いてた

あのぉ、かなり話違うんだけど、俺、７月に無免で車運転して
てオービスで捕まって、７月末に警察行って調書書いたんだけど
いまだ家裁から連絡来ないんだけど、どうなるのか心配なんだけど、
誰か何か教えて！！！お願い

心配するなら始めから無免許で乗らないだろ

>>643
> どうなるのか心配なんだけど、誰か何か教えて！！！お願い

絞首刑

>>643

カンチョー100回

マジレスすると
捕まって4〜5ヶ月ぐらいに家裁に来いって手紙が来るよ。
裁判所の人間とお話して（20分ぐらい）反省してたら終わり。

何で知ってるかは聞かないでくれ・・・。

>>647
経験者に質問。刑事はチャラになるかも知れないけど、行政処分は？

>>643
一生免許は取れません

俺は自動車じゃなくて原チャだったんだけど
数ヵ月後に原付免許取れたよ。
自動車の場合はどうなるかワカンナイです。

俺の消したい過去NO1ですorz
スレ違いごめんね。

明日から限定だけど、車学通います
最短の15日でとれるよう頑張ります


補習代が5kは本気できつい、真面目に全部一発でいかねば

実技の急発進急ブレーキってハンドル思いっきり切ったら転がるかな
明日は雨だし滑りやすそうだｗｋｔｋ

今週中には自主経路と、みきわめ良好になって土曜に卒検を受けるぞ頑張らなきゃ。

今日は高速の予定だが大雨だから中止かも…

免許ゲット。
試験簡単だったんで100点取ったよｗ
9割合格してたなぁ。

今日、高速雨降ってたけどやったよ　制限速度は80ｷﾛでした　楽しかったけどちょーねむい！

>>656
乙！

休憩に自分で運転して入ったSAで
初めて飲む缶コーヒーの美味しかった事といったら・・・
教官はおごってくれなかったけどw

みきわめ完璧なのに本番でありえないミスして落ちた。
緊張を和らげる方法はないのか

明日、試験受けに行くのですが、朝一で行って、合格したら何時ごろ帰れるんでしょ？

>>659
俺は2時頃だった＠神奈川

>>660
おお、即レスｔｈｘです。
その程度なら仕事間に合うかな．．．．

>>661
ただ、日（人数）によって時間も違うし気を付けたほうが良いと思う
抽出検査にぶち当たれば一時間ほど早く交付されるらしいけど・・・運だねｗ

うちの地域は午前中に終わったな。
合格発表から免許交付まで30分ぐらいだった。

本試験を誕生日の前日と後日のどちらかで受けるとしたら
どっちがよさげですか？ 当日は休日です。

誕生日の後だな

>>665
どうもです
やはり後ですかね…

後なら丸一年更新しなくていいからなぁ

昼から修了検定なのにこんな時間に目が覚めちまったw
平常心で頑張ってくるぞﾉｼ

>>668 見極め通ったんだから大丈夫だ。頑張れ

久々に免許証見たら、平成19年7月９日まで有効て書いてあるけど
具体的にいつ頃更新行けばいいんだっけ？？

>>670
有効期限の２ヶ月前から（＝誕生日の前後１ヶ月）

卒検一発で終わった。＼(^-^)／
近いうち本試験いってきま〜す。

いいなぁおまいら
漏れは教習所通う金がない

バイトすればいいじゃん。何かを我慢すればそんなに難しくないだろう

>>669
�d
技能は奇跡的にうまくいって通ったよ。
あとは学科試験だ…。

失礼。
>>675=>>668です。

質問〜
現在、原付、小特、普自二が埋まってます
今度教習所に通おうと思うのですが、学科は免除でいきなり実技からに入るんでしょうか？
車の操作方法全然知らない(´･ω･｀)

>>677

チミ、学科免除

>>677
> 現在、原付、小特、普自二が埋まってます
フルビットにする気か。

テスト

書き込み無いと不安だよなｗｗｗ

やぁ俺

車なに買おうかなｗ

免許取得から１ヶ月

いま思えばそう難しいものではなかった

過信は禁物ですよ

免停で免許がない・・・。

なにをしたかはわからんが人様には迷惑かけるなよ？

欠格期間が1月前半で終了 そろそろ違反講習受けて12月くらいに卒検やっとこうと思うんだが一発試験てどお？ 違反者が受かることってあるかな？

一発試験はマジむずい。
一回じゃなかなか難しいんじゃないかね。

一回で受かる奴なんていないし
教習所で100点でも試験場は落ちる

>>688>>689 �dｸｽﾉｼ
やっぱ難しいかぁ 罰金払ったり講習でお金がなくてorz
一発の安さが魅力なんだよね(´・ω・`)

もうすぐ卒業検定に合格できそうなのですが、
東京都の免許試験（学科）は平日だけですよね？

お仕事のある方はお休みをもらって受験に行っているのでしょうか。
しばらく平日休めそうにないです(´Д⊂グスン

>>690
減点されなければ受かりますよｗ

10回、20回落ちたって、一発試験のほうが安い。
運転技術があるなら、チャレンジしたほうがいい。

今日路上初めてなんだけど最初って何やるんだ怖い怖すぎるうおおおおおお

>>694
ﾅｶｰﾏ。おいらは教習所で待機中！
小学生ひきそうｗ

あと２時間乗ったらみきわめだけど、こんな状態で通るだろか(´･ω･`)
その前に学科測定も受からなきゃいけない…

短期コースなのにこんなマターリ具合いですぐ終われるのかなｗ

>>695
もう終わってるんだよな路上
ああ怖い怖い怖すぎる路上でエンストとかしちまいそうだ

>>698
みきわめで２度落ちたﾜﾃｸｼが来ましたよ。
一度で通ると良いね…

>>692>>693 �d�dｸｽ
じゃあ別に取り消し違反者だから受からせないぞってわけじゃないんだ(´∀`)
値段もそんなに安いの？聞いた話だと5万くらいって失敗は出来ないしどうするか考え中だったんだよね

>>699
俺は仮免学科2回、技能3回、本試験学科1回、技能2回で大体五万くらいだったかな？
技能のが落ちた時高いから気を付けろ〜
あと全部終わった後の講習にも二万くらいかかるぞ〜

>>697
最初点検するでしょ？いきなりテールランプ切れててﾜﾛﾀｗ
運転はちょっと怖いね。道路工事とか多い場所だから。側道からの本線合流こえええええ！
あとは曲がるときにもっと寄せるように注意された。エンストはしなかったよ！

俺は明日3時間乗ってくるぜ！そっちは？

今日は二段階の、みきわめだ方向転換がイマイチだから不安だ

今日修検
さっき所内回ってきたけど暑すぎてﾜﾛﾀｗｗ
最後の方もうぐだぐだ
みきわめから２週間も空くとやっぱダメだわ

今修検終わって結果待ち。
30キロ制限のとこでオーバーしてしまった！
終わった(´Д`)

>>704
5キロくらいならオーバーしても大丈夫

ぎりぎりだったみたいだけど受かった(･∀･)
今から筆記！

今日は担当の教官が休みだから初めて違う教官の横で運転だ〜緊張してきた(´･ω･`)

早く第１段階終わりたいな。

路上二回目行って参ります！
てかさっき原付で割れたガラスふみまくっちゃったorz
パンクしてないといいなぁ。

本日仮免受かりました！ダメだと思ってたから嬉しい。
明日から第二段階だ。緊張しそう(´Д`)

俺も仮免受かったぜ
三度目の正直って奴だな

路上頑張るぜ！

>>709-710
仮免おめでとう

路上二回目ｵﾜﾀ。いい感じ。
待ち時間退屈だ。続けて二時間乗るぞ！

受付で今は平成17年でしたっけ？
って言ったら18年って返されてマジ焦った
明日、入校式です

路上初めて行ってきたけど楽しかったよスピード出せて
早く高速行きたいわ

短期すげぇぇ
今月の半ばに入校したのにあっという間に明日卒検だよ…


緊張してきた！！！！

左側の感覚がない

いつもバイク乗ってる感覚で寄せちゃうから、確実に寄りすぎで怒られる。
運転席は真中に作れよ。常識的に考えて。

>>715
車と心を一つにするんだ！！

>>715
教習中にマンホールや側溝のふたなんかを踏んで養えば良いんじゃないの〜？

いま免許取らずに来年の1月4日まで待て
免許証がICカードになるよ(東京都)

高くなるんじゃなかった？
ICカード化によるメリットって何だろう

キップ切られる時にあまり待たなくて良くなる

みきわめダメだった方向転換が上手くできなくてもう一時間やることに。縦列は大丈夫だったが方向転換のほうがよく卒検に出るらしい。

今仮免試験の乗車やった、ｸﾞﾀｸﾞﾀで合格発表待ち…もうﾋｷｺﾓﾘたい

>>722
私も週末には試験かな…。先に仮免取得して勇気ちょうだい！！

>>723
只今戻りました！ニュートラル発進したのに仮免取れちゃったよ…勇気なんていらない必要なのは平常心だったかも、723さんも気楽に取りましょ

本免２回目落ちました････
あと一点でした･･･

取れるところは取れてるけど、微妙なニュアンスの問題に弱いです
注意して〜　とか

あああああぁぁぁぁ

高校生が通いだしたからか、夕方や夜の予約が取れなくなってきた・・・
このまま年末繁忙期に雪崩れ込まなければいいんだけど・・・

>>724
おめでとう！
確かに平常心が大事なのかもしれないね。
気楽に試験を迎えるために学測の勉強でもしようかな。

ﾜﾃｸｼも仮免受かりました！
明日二段階の予約に行きますが、実技の予約がｲﾊﾟｰｲで
路上デビューは再来週になりそう…orz
その間取れるだけ学科を取っておくわ

やたー！
卒研受かったー！！


待ってろ免許センター！
効果測定満点賞の俺様の実力見せてやるぜ！！

>>729
ｵﾒ＆本試験ｶﾞﾝｶﾞﾚ


てか、学科後回しにして技能ばっかガンガン取ってたら
学科全部取るまで技能中止って言われた･･･orz
バランス良くやらなきゃダメなんだね。

>>730
初めの説明のときに学科先に取らないと後で詰まるから注意って言われなかった？
私は今日初めて行ってそう言われたけど…

>>731
言われなかったなぁ。
けど、そういうことなんだね。なるほど。ｱﾘｶﾞ�d。

>>732
いや、入所当日に説明を受けたはず。
技能によっては特定の学科を受けた後じゃないとダメなものがあるからね。

>>727
ありが�d！自分でも受かったから心配しなくても余裕、自分のペースでやりましょ
>>728
おめでとうございます、自分も今週乗れないかも…
>>729
センター受かって自慢してくれｗ

昨日修了検定落ちた。これで7回目だ。
自分のセンスにびっくりだよ。

ダメ元くらいの気持ちで受けなよ。

>>735
頼むから免許取得を諦めてくれ。
もういくらやっても上達しないだろうし、周囲が迷惑だから。

今日の昼から、第二段階のみきわめです!
私の通ってる学校は、みきわめがダメっぽくてもOKだすから心配。。
確認がなぁ。

1段階、仮免落ちました

普段ミスしないところなどかなりミスった。
私以外は全員合格。
はぁ。

自分の好きな音楽を心の中で口ずさむくらいの気持ちでやるといいよ
やってることは単純なんだし緊張してもいいことない

路上出て間もないけどこんなに注意されるのは普通なのかなぁ？初めて路上出た時の教習はどんな感じでしたか？よかったら教えて下さい。

>>740
俺は歩行者・自転車の保護、駐車車両の回避で結構注意されたかな
何せ大阪なんで怖い(笑

>>742
大阪かｗｗｗ一生運転したくない地域だな

仮免の期限が切れそうだから再取得を検討してるのですが・・
教習期限内なら二段階の途中から再開できますよね？？
二段階の最初からだったら結構ショック・・

>>737
諦めてるから。大丈夫

えっ？仮免って再取得できるの？？

免許ぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ゲェェェェェエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエト！！！！！！

相談に乗ってくれたスレ住人に感謝します。　本当にありがとう。（,,・∀・)

>>744 2段階最初からになるよ

>>741
ゼロ戦の特攻隊員のような心境だったな。
「あー、俺はこれから死にに行くんだな・・・・」みたいな感じ。

明日ついに卒検だ。すごく緊張してる。イメトレしてたら胃がキリキリしてきた

>>741
一歩間違えれば事故につながるような場面だと厳しい教官はメチャ厳しくなるな。
あと、直線道路走ってる時に、イヤな教官との車内二人っきりというのがかなり気まずい。

みなさん路上教習中どのぐらいで恐さや不安はなくなりましたか？

>>752
うーむ？人によると思うけど、細い道路と、交通量の多い道路両方走った後あたりかな・・・？
あと、運転に「恐さ」と「不安」感じてる人のほうが逆に安全運転できる。これはガチ。

>>748
二段階最初からなのかorz
仮免入学が二段階最初からで、教習期限内の仮免再取得は二段階の続きからだと思ってたよ・・

明日、第1段階の学科測定受けようと思って初めて問題集ひろげてみたけど
アホみたいな問題から、細かいひっかけ問題まで数多いね…

集中力が落ちて単純な問題にもひっかかるorz
一晩でやろうと思ったのが甘かったなぁ。

>>755
効果測定ナメてかかって痛い思いしてる奴をたくさん知ってる。
あれは全ての人が一晩でどうにかなるもんじゃない。
中には無勉強で合格できる奴も稀にいるけど、ほんと稀だから。
どうせ効果測定→仮免→効果測定→本免って少なくとも４回も学科のテストあるんだから、早めにやっとくに越したことない。

普通に授業受けて、行き帰りのバスでぱらぱら目を通してるだけで、受かるモンだがな
途中で一度でも落ちたら、それじゃダメなんだろうから、勉強した方がいいかも

>>755
教習所にもよるのかもしれないけれど
効果測定の方が実際の仮免学科試験より難しかったよ。
仮免本番の時「えー、こんなに簡単な訳？」と拍子抜けしたから。
過去のデータで回答率の低かった（＝引っかかり易い）のをあえて
効果測定の方で出していたのかもしれない。

そんな面倒なことしてないだろ。
パターンの中から、今日はこれってだけじゃなかったっけ？

今日は祝日だから測定ないみたいorz
短時間とは言え、必死だったからショック…
気付かず学校まで行かなかっただけマシかな。。

勉強時間が増えたと思ってやり直します(´･ω･`)

卒検に行ってくる。頑張るぞ

慣れてくると路上教習楽しいですね。やっぱり教えてもらう教官にもよるなぁって思いました。自分の場合はあまりにもうるさく注意や話されると落ち着いて運転できなかったです。複数教習ってどのような感じですか？

高速教習だと暇だから走ってる最中は雑談しっぱなしだったよ、後ろに乗った人は寝てるときもあるみたい

教官も色々嫌なのがいるからな・・・
「はいはい、前の車が右に進路変更したよ？先のほうに路駐居るんじゃないの？ほらほら、右ウインカー出して。あーあー、目視した？してないでしょ？してるようにみえなかったよ。
ほら、路駐無くなったよ、第一車線に戻らないと、ほら、今の標識見た？第一はバス優先だったでしょ？後ろからバス来てるよ？でも今は優先時間帯じゃないから譲らなくていいんだよ？
なに右ウインカー出してるの？譲るの？はい、じゃあ次右折だから右ウインカー出して進路第二に移ってね」

うぜぇ

>>763
ﾃﾗｲｼﾞﾜﾙｽｗｗｗｗ

明後日、入所の俺・・・ワクワクしてる・・一方、一緒に行くはずだった友達がドタキャン・・・一人で入所不安で((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

一人で入所した奴は、格好のいじめの対象

>>776
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>776
なんて恐ろしい…！

>>776
マジかよ…

>>765
ﾄﾞﾀｷｬﾝの友達・・・恐ろしい子！

まー個人差で進んだり遅れたりするから
ﾂﾚがいない方がやりやすいよ
学科で授業中にしゃべってる奴らが最高にうざいので
こちらとしてもその方がありがたい

足首を怪我してしまったために明日半月ぶりの技能教習。
このスレ開いたらめっちゃ心臓バクバクしてきたぜ・・・
でも底の薄いスニーカーを買ってきたから大丈夫なはずだ・・・

未来の>>776の人気に嫉妬ｗ

>>776に禿げ上がりそうなほど期待

>>776
ありえねー

>>776
ｗｋｔｋ

　

>>776
びっくりするくらいｶﾞｯｶﾘした･･････

>>776
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>776
さすがに空白化されたな・・・・

>>776
君には失望したよ

>>800
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>800
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

もういいよ。
未来レスは続けてやるもんじゃないから。

今日8回目の修了検定、ここまできたら
緊張も何もないな。

まだ第一段階の半分ちょっと過ぎたくらいだが、
今の俺の感じだと同じようなことになりそうだ・・・
しかも安心パックとか入ってないから金かかるしなぁ。
今日は久しぶりの教習だ。

わーい！卒検うかりましたーヽ(^o^)丿
ここまで順調なんで、本免も頑張るぞ！
でも田舎だから、本免が1ヶ月後なんだよなぁ。。

それどういうこと？
東京は毎日試験やってるよ。そっちは月１回しかやってないの？

ついに明日入所・・・((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
最初はなにやるんだ？

>>788
教習の手順やらの説明など

教習所って二ヵ月くらいで終わらせられる？

終わるよ余裕で

第１段階のみきわめが通らない・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)
一緒にやってる友人が仮免受かったというのに、不安ばっかりだ。

8回目で修了検定受かった。模擬学科で散った。

明日仮免試験だ〜。
今からドキドキ。

問題集ではちゃんとできてても、本番に弱いからな〜　orz

問題集がちゃんとできているのなら、後は深読みしないこと。

私は左眼は弱視で、ほとんど右眼のみで見ている状態（眼鏡使用）。
左耳はろうで、右耳は高度難聴（補聴器使用）。
既に原付を持っている。

未だに左の感覚が掴めない〜
原付バイクのつもりで左に寄りすぎて教官に注意される(w

左に寄りすぎたら、自転車、原付、小型特殊をぶつけちまうよ。

>>787
そうなんですよね。普通は毎日受けれるんですよね。
私の住んでる所は、月に1回しか試験がないんです。。
免許証発行も2週間かかるし…

そんな辺境が日本にあることすら知らなかった。

ネットで免許取得の予約を１０月の下旬くらいにしたのですが、確認の電話がかかって来ない(~ε゜;)入学希望を１２月にしたから、１２月にならないとかかって来ないのでしょうか？心配だ…。

>>799
いや、それをここで聞かれても・・・・・
心配なら電話で聞いてみるといいんジャマイカ？

よっしゃ〜。仮免通った〜！

明日、筆記の本試験を受けます。本屋で買った問題集やってるのですが、
どうしても分からないことが一つあるので教えてください。
規制標識の「車両横断禁止」って？
教科書にある「左折をともなうウンヌン」の一文は丸暗記しているのですが、
そもそもの基本的な意味が分からない。
車両がいったいどこを横断するのが禁止ってんですか？

>>802
道路。

>>802
道路。例えば道路右側に隣接した施設（コンビニ等）に入る場合は
道路（の反対車線）を横断するわけであり。（道路横断と右折・左折
とは別だ）

・・・・・てかこれ絶対学科教習で習ってるはず。
寝てたかケイタイでもいじって遊んでたか？

対抗車線の横断が禁止、ですね。
多分そうじゃないかとは思ってたんですが。ありがとうございました。
授業はちゃんと受けてたのですが
ずっと分からないまま放置してました。
では、そうすると「道路外の施設へ出入りするための左折をともなう
横断はできます」ってのは何なんですかね。さっぱり分かりません。
もう少しだけ教えてください。

>>805
意味を考えりゃ分かるだろ。
右方向への道路横断が禁止されているのは、通行量が多かったり片側複数車線などで
右方向へ道路横断すると対向車線の通行に危険を及ぼす可能性が大きい場合。
左方向への横断はそういった危険が無いからＯＫ。

ここはお前の質問スレじゃねぇんだ

>>806の説明はもちろん、「車両横断禁止」の規制区域内の話な。一応念のため・・・・。

>>805
左右分かってるか？

たとえば片側２車線以上の道路で自分が中央寄りの車線を走っていて、
道路の左にある自分ちの車庫へ向かって左折すると
外側車線を横断する形になりますが。
それのことを言ってるのでしょうか。多分そうですね。

>>810
まずその方法が間違っている。
その場合ならあらかじめ事前に左車線に車線変更して
おいてから、目的の場所（車庫なら車庫）で左に曲がれ。

ここが何のスレか分かってるのか？　わざわざリスクの
高い方法を採るな。

教本も読まず学科教習もサボってるID:aNmRrSLY0に関しては以後は完全放置の方向でお願いします。



　

というか自分の頭で考える力がゼロなんじゃ

うわああ。ごめんなさい、ごめんなさい。
明日早いのでもう寝ます。皆さんお騒がせしました。

好きなだけ教えてちゃんやったら、明日早いから寝ますｗｗｗ

>>814
うんこを喉に詰まらせて死ぬ呪いをかけました

環境保護に協力してくださいね。

仮免試験行ってきますﾉｼ

>>818
緊張しないでやれば受かるよ、いつもどおりに

ちょ……助けてくれ
免許学校に行って教習の方の卒業合格は貰ったんだけど
それからずっと県の筆記に行くのを忘れてて、そうしてる内に仮免が先月で切れていた事に気付いたんだが
これってもう初めからやり直さないと駄目なのか？
卒業期限はまだ平気で、仮免期限のみ切れた状態

あ〜…本当に鬱なんだけど

>>820
別にかまわない

え、マジでか
一年の卒業以内なら平気？

仮免許証は第二段階教習と卒業検定に必要だから取るんであって筆記に必要無いだろ
もし、必要なら仮免許取得から6ヶ月以内に本免取らなきゃいけなくなるだろ、何の為に卒業証明証の期限1年あるんだ

なぜ教習所に聞かないのか理解不能

昨日はお世話になりました。おかげさまで無事免許とれました。
今日の試験で左折禁止の標識の設問が出ました。
「図４の標識があるところで、道路の右側に面した
車庫へ右折して進入してもよい」は×で合ってますよね。
昨晩きいといてよかったです。ありがとうございました。

>>825
合格おめ
てかタイミング良く同じ標識の問題が出たんだなｗ

まあ回答が少しでも役に立ったのであればなにより

仮免試験で技能・学科・適性検査って書いてあったんだけど、
適性検査ってのは合否には関係してこないですよね(´･ω･`)？

適正試験通らないと学科受けれませんよ

>>827
運転適正検査と勘違いしてないかい？
その、適性検査って視力とかの方だよ。

あ、視力検査とかのことなんですか！
それなら安心しました。

今からみきわめ行ってきます。久しぶりに乗るから緊張(´･ω･`)

免許＼(^O^)／ｳｶﾀ
やっぱり青い免許貰った
／(^O^)＼ｺﾘｬﾏｲｯﾀ

>>830
頑張れ〜！

>>831
おめでとう！
私もなんとかみきわめ合格。明日いきなり仮免試験です('A`)
学科勉強してきますノシ

線が緑の免許って何？

１段階の修了検定、無事通った・・・
検定前の説明で、「あせらずゆっくり運転すればいいです」と
聞いたのでその通りにしたら、終わった後に「トロい」って言われたｗ
ゆっくりすぎたのか('A`)

>>832
オレも明日学科試験です。お互いがんばりまっしょい

>>833
免許取得してから3年（5年？）未満

初めて免許取った時が緑で次何かを取ったら青じゃないの？

>>797のところ、試験が月一回ってことは、不合格だったら次回の試験まで
一ヶ月待たないといけないんだよね。すげー
東京は１日に２回受けることだってできるんですよ。
これだと、あんまり真面目に勉強してなくても２回もあれば
どっちかで引っかかりますよね。それはそれで
問題がある気もするんですが。

工房だけど家の敷地で車庫入れの練習しちゃった。無免許で。

鴻巣の免許センターで本免学科（公認行ってます）受けるとき、試験日は決まってるの？
定休日以外いつでも試験受けられるわけじゃないよね？

>>838
普通に犯罪なので、通報しておきますたｗｗ

私有地なら免許無し運転平気だろ・・・

ネタっぽいのにマジレスするのもちょっとアレだが・・・・、

たとえ私有地であっても、「不特定多数の車や人が自由に出入り出来る」ように
なっているならば「公道に準じる」とみなし、道交法の適用は妥当である、と
司法が判断した判例がある。（店舗の併設駐車場に於ける無免許運転の判例）

ただし>>838の場合は個人の住宅の車庫なのでそのような状況とは考え難く、
敷地内をはみ出さない限りは道交法は適用されない可能性が大きい。しかし
ながら「車庫入れの練習」ということから考えるに、表の道路（公道）にはみ出して
いた可能性は大きいと思われるが・・・。（その場合は当然、道交法違反（無免許運転））

免許の更新日から一ヶ月後まで更新できるようになってるけど、この一ヶ月は
無免許？

>>825
一応確認だけど
それって「車両横断禁止」の標識だよね？

>>843
免許証の有効期限は「誕生日の１ヵ月後迄」であり、
更新期間は誕生日の前後１ヶ月（合わせて２ヶ月間）。

>>845
thx
そう言われて、免許確認したらマジ次の月の誕生日になってるのな
見てたつもりが、全く気が付かんかった

>>844
そうでした。825のは左折禁止じゃなく車両横断禁止でした。
試験前日から何か予感はしていたのですが、ここで教えてもらった内容が
もろに出たのは嬉しかったです。
ちなみに今日、車屋さんで車かってきました。スイフトという
小さめの車です。月末の納車が楽しみです。

>>847
おめ
スイフトはいい選択かもな

まあ事故の無いようにな・・・・

>>837
東京だと、1日2回も受ける事が出来るんですね！
びっくりです！
確かにそのような問題もありますよね。
考えてしまう所ですね。

私事ですが、やっぱり1ヶ月も待てないので昨日
飛行機に乗って本土の方に本免を受けに行きました！
見事、合格しました(^０^)／
とてもニブイ私でもストレートで合格できたので、これから
受けられる方も、落ち着いて頑張って下さい！
(このスレも卒業かぁ。。。)

ダメだダメだｍだめｓだーーーーーーーーーーーー

すみません。間違えました。
ＭＴ難しすぎる・・・
思うように運転できない・・・・・

卒検受けた方！方向変換、縦列駐車どっちをやりましたか？どっちが指定される事が多いと思いますか？

仮免合格ｷﾀｰ！！

私の前に運転した子がクランクで脱輪して乗り上げて、
その場で検定中止になって余計緊張した('A`)


>>834
私も慎重になりすぎだからもっとアクセル踏んでって言われたｗ

質問です。
１月辺りから教習所行こうと思ってるんですが
高校生がそろそろ通い出す頃だと思うので
予約取りづらくなる事ってありますかね？

質問お願い致しますm(__)m 中型自動二輪の免許があれば普通自動車の試験で学科が全て免除になるって本当ですか？

あります

>>855
すべての学科試験は免除になりますよ。
　
俺も普通二輪持って居たから、15日で普通自動車免許取れましたよ。

11〜1月は高校生推薦組
2〜3月は高校生受験終了組と大学生
7〜9月の上旬は大学生

で教習所が大変混む時期です。

可能ならばそれ以外の時期に行く事をオススメします。

>>854
日本全国どこの教習所でも1月から3月は混みますよ。
指導員の数は同じなのに教習生が増えるから。
特に2月3月は予約が2、3週間先ぐらいになることがよくあります。

>>855
自動二輪の免許があれば、学科試験はすべて免除です。

>>857ありがとうございますm(__)m 全て免除って事は教習所で実技卒業すれば免許センターの学科試験は受けなくっても良いんですね？

おまえらいいよな 俺なんか訳があって来年まで免許取れないよ

今から予約がとりずれぇ　学校休まないと通えねぇ

>>860
そうですよ、卒検受かれば免許センターで書き替えするだけです。

>>859>>863素早い回答本当にありがとうございましたm(__)m

今はまだ土日の午前中が結構空いてるかな
今のうちに取れるところまで取っておかないと後が大変だ…

昨日普通免許の更新に行ったら、講習の係員が来年の6月？から中型免許と大型免許に分かれると行っていた。
分りやすく言うと来年6月？から大型免許の試験が難しくなるから、それまでに取った方が良いという事らしい。
>>845 誕生月は11月ですが、受け取った免許の有効期限が12月になっていた。

みなさんありがとうございました！
やっぱ混むんですねぇ・・・
なんとか頑張って通ってみます・・・

明日卒検効果だ・・・今から勉強ですよっとorz

>>868
明日良い知らせを待ってますね！

>>847
納車予定日いつ？

>>867
予約全然取れないから、マジでヅラした方がいいと思うが

>>869
72点でしたｗ
ウルトラの問題集を100問だけしかやってない自分が悪いですが・・

日曜にまたあるので今度こそ！

加速時のギアチェンジは
アクセルを完全にはなす
↓
クラッチを完全にふむ
↓
ロー→セカンド
↓
ゆっくりクラッチをはなす
↓
完全にはなしおわったらアクセルを踏む
でいいんですか？今日いきなりオーバーしました…orz

>>873
アクセルを戻してからその後にクラッチを踏むんだと
モロにエンブレ掛かっちゃうだろ？　アクセルを戻す
のとクラッチを踏むのは同時操作だよ。

>>873
前半は>>874の通り。そしてシフトレバーを次に入れた後、クラッチを戻していって
半クラ→完全に動力が繋がったくらいと同時にアクセル踏み込んでいけばいい。

クラッチを戻す際の半クラ維持時間は、低いギアほど少し長めに取り、上のギア
ほど短くしていく。 （１速→２速はちょい長め、２速→３速、３速→４速、と上のギア
になるほど段々短くしていき、４速→５速はスッと戻して大丈夫）

>>874
同時進行ができないんです…エンジンをふかして終わったし……

>>876
> 同時進行ができないんです

ＭＴの運転なんていろんな動作が同時進行だらけだぞオイｗ
ハッキリ言って向いてない。ＡＴコースに切り替えろ。

>>874
> >>873
> アクセルを戻してからその後にクラッチを踏むんだと
> モロにエンブレ掛かっちゃうだろ？　アクセルを戻す
> のとクラッチを踏むのは同時操作だよ。

だな。特にロー→セカンドでそれやったら、アクセル離した
瞬間に強烈なエンブレがかかって前につんのめるｗ

まあロー→セカンドは動き出してすぐにチェンジするようにすれば
いいかも知れないが、セカンド→サードでもかなりのエンブレが

クラッチを完全に離しおわってからアクセルって教官に言われたんだが…

>>880
そりゃオマエのヘタクソっぷり、特に「一度に複数の操作を同時並行できない」
ところを目の当たりにした指導員が、仕方なくそう指導しただけだよｗ

リズム的にはどんな感じでやればいいんですか？

>>880
アクセルペダルとクラッチペダルは、片方を踏むと同時に反対側を離す、が基本です。
・・・・と教えている教習所が多い。

まあ教習所レベルだとそれで正解。シフトダウン時にブリッピングによる回転数合わせ
とかはやらないからな。

>>882
>>874-875を読んで分からないのか？
ダメなのは同時操作だけじゃなくて理解力もか？

>>883
なんか希望が湧いてきた

とりあえずID:fe4FMhsbOが運転教本さえ読まない（読めない）知障で、かつ
指導員に質問も出来ない対人恐怖症だってことだけはよく判ったよ、うん。
（このあたりの要領なんてのはみんな書いてあるのにね）

あの〜。
免許をとってから、うっかり失効後6ヶ月を越えて1年以内の
ものなんですが、今後どうすればいいのでしょうか？
色々なサイトをみたがいまいちわからん。
私みたいな経験の方いませんか？

ご指導ねがいまつ。

>>887
基本的には免許取り直し。
ただし所定の手続きをすれば仮免許の技能試験と学科試験は免除される。

>>887
>>888の通りなので、手続きをした後で公認教習所に仮免許所持入所して
第２段階の教習から受けるか、あるいは一般受験（一発試験）を受けるか。

>>872
＼(^O^)／ｗ
まだ仮免取りたて＋路上未経験の私ですが･･･ガンガレ！
日曜日こそ吉報まってます。

いい歳こいて車の免許がないヤツは、イケてないどころか、人間的に傲慢・横柄、存在が迷惑・有害、要するにDQN。
信号の色も区別できない、平気でヒトを足に使う、飲み会の場では飲酒運転をさせようとする、ヒトに車を出してもらって当たり前と勘違いしガソリン代は絶対出さない。しかも口だけは達者。
そんなDQNを乗せていても命を預かる事に変わりなし、不運にも事故が起きれば責任取るのは運転させられる側。

免許取りたくても取れない？はぁ？お前らの理由は言い訳にしか聞こえんな。
文句あんなら免許取ってから言え。それができないなら消えろ。

本人に言えよｗ
ウジウジ掲示板に書き込まずにさ。

>>892

オレが今までに見てきた免許ないヤツは、全員こんなんだったぞ。

だから本人に言えってw

きっと実際に相手の前に出たら何も言えず、それどころか
目も合わせられないようなチキンな人なんだよ。
強い事を言えるのはネットだけなんだろうから、そっとして
おいてやれって・・・・・・。

つーかコピペだろ
釣られるな

今時、普免持ってない奴なんているのか？

今２２だが俺の周りで免許なしは４人いるぞ

東京、特に二十三区の中心に近いほどいるな。
車使う機会ないもの。

>>894
>>895

相手にはちゃんと言って、その後こっちから縁切ってやったよ。
おかげでオレの友人は、99％普通免許持ってる。持ってない子は、オレの車には乗せないし。

免許で人のなにがわかるってんだよｗ

みんなが通ってる(通ってた)教習所って原付の時間あった？
うちのとこ無いみたいなんだけど、それでも免許取ったら乗れるんだよね？

>>900
そんな人間が回りにいたお前が痛いという考え方を普通の人はすると思うぞ

運転免許は立派な身分証明証。
原付きでもイイから修得する事をお勧めする。

今は住基カードもあるし身分証でわざわざ取るかね

>>905
何を取ろうと人の勝手だろｗｗｗほっとけよ

免許を取らないのも人の勝手だろwwww

今時免許持って無いのは、ガキか老いぼれた年寄りだけだよな？。

アホか
ガキと老いぼれた年寄りが免許持ってるから事故が減らないんだよ

適正検査の結果がきたんですが…( ﾟдﾟ )
と、とんでもない。本当に運転やって大丈夫なんだろうか…

>>840

>>910
その結果をつねに念頭において
人一倍安全運転に気をつければ大丈夫だよ
ただ教習中明らかに人が出来る事が出来ないと悟ったときは
真剣に乗らない事を考えた方が後の人生の為だとは思う。

>>902
もちろん、問題なく乗れる。

今日効果測定受かりますた。
でも４５点とかかなりギリだったから仮免試験不安･･･orz
勉強しよう。
つか高校生の皆様がテスト中もお喋りしまくりでびっくりした。
つかイライラして気が散るので揃って消えて頂きたかった。
喋ってた高校生達9割は落ちてたけどw

>>914
効果は全然だめだめだったが、仮免学科試験は一発98点だったｗ

効果測定をやればやるほどあとでいい事がある（技能も含めて）

直接免許センターに仮免の試験うけに行ってる人いますか？

そりゃ、こっちだ

【技能試験】試験場での一般受験！８発目！【正道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152619160/

>>915
100点満点の試験だった？
うちは神奈川だが50点満点だったよ。

今から初路上(((ﾟДﾟ;)))ｺﾜｲﾖｰ

>>902
教習はない。この間初めて乗ったけど、以外とパワーがあってビビッた。
ただ自転車乗れるなら、一分で慣れるよ。

>>902
うちの教習所は、第二段階で2時間ほど設けられている
場内のみだけどね

>>902
> みんなが通ってる(通ってた)教習所って原付の時間あった？

原付講習ってのは他の技能教習と違って必須（規定）ではなく、
いわばオマケみたいなものですから行わない教習所もあります。
（たとえ公認教習所であっても）　教習所によっては教習生が
選択できるところもあるし。

> うちのとこ無いみたいなんだけど、それでも免許取ったら乗れるんだよね？

もちろん法律的には乗ることができます。

卒検落ちた

さよなら

さよなら

>>923

どんまいどんまい

今まで出来ていたことをミスったからショックは大きい

初路上で雨降りの上に周りは大型ばっかり…潰されるかと思った(´･ω･`)

卒検効果88点だった。
最後に迷ってたイラスト問題が合ってれば…。
次木曜までないから忘れそうｗ

うちの教習所はコースが半分工事中
バスとか大型特殊が走ってて初めの実車に乗ったときすれ違いで死ぬかと思った

これから修了検定。さっき、２回もIDカードを落とした…orz
ダメもとで気楽にやってきます

路上出て４時間なんだけど、教官によって言うことが違うからどうやって走っていいか分からない(´･ω･`)
Ａさんは『メーターは気にせずみんなの流れにのっていく！』
Ｂさんは『10�`もオーバーだよ！』『カーブはブレーキいっぱい踏んでいこ！』
Ｃさんは『元気よく走れてますね』←？

落ちた落ちたー！受かる気がしてなかったから、仕方がないかな
次で決めてやる！意外とショックが大きいわけで。

>>931
路上のコースでバスが走ってる狭い道があって擦れ違う時に、短期な指導員は｢先に行けば向こうが待つから早く行け｣って急かすし、人の良さそうな指導員は｢手前で待ちましょうね｣って言う。性格がよく出てる様な気がする。

>>932
ファイトっす！

中型免許の関係で？
工事してる自動車学校多いね。

半クラ＆発進に適当なアクセルの踏み具合がなかなかつかめない・・・。
そこに集中してしまうと
今度は道なりに曲がることがなかなかできなくなってしまうorz

こんなんで俺ＭＴ免許取れるのか？？かなり不安になってきた･･･。

>>933　ありがとう！その後にやった補習では、ちゃんとできたので
緊張しても慌てずにがんばってきます。

>>人にアドバイスが出来る立場ではないけど、慣れますよ。
仮に復習が付いたとしても、不安なまま路上に出るより
マシだと思うし。お互いがんばりましょ！

>>936
既に２個ついてしまってｓます。
･･･でも要領あまりよくないほうだから一杯練習しといたほうがいいとは自認してます。
グダグダ言っても明後日にはまた教習あるんだし。
>>936さんも頑張ってください！

ぶー

MTで四月に入校して1段階で六時間しか受けてませんでした。理由は運転が怖くて行かなかったのですが、期限がさすがにﾔﾊﾞｲと思い今日約半年ぶりに教習場行きATに変更しました、恥ずかしいことなのでしょうか？22歳野郎の学生です。

恥ずかしいとか考えてる奴の思考が恥ずかしいんだ！
行く気になったなら気にせず取れ！

クラッチで誤魔化せないATも怖いぞ〜

と脅かしてみるｗ

>>939
自分はノーミスで通ったからアレだけど、同時作業の苦手な人は絶対ATで取った方がいいと思うぞ。
ましてや期限が迫ってるならなおさらだし、カネ無駄にするくらいなら確実に取れる方で取れ。
っていうか、誰に恥ずかしいの？ 教習所の人なんて通ってる間だけの付き合いだし、
AT免許のままでアレっていうなら、取ってすぐに限定解除すればいいだけの話。

すぐ解除しないとまずいけどね

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 Ａ 　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 Ａ　え
　　学 Ｔ 　　 　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 T 　|
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

　　　　　　　　　　　__, --──−､_
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　　　　　　 　 　 }:l　　　　　 　 　 　 　lﾐ::::::l'
　　　　　　　　 _!,'_　,..-- ..、　　 _＿　!::::::::|
　　　　　　　　lヽ! `i ィｪｯ､.i'ﾞ"i';;;ｨｪｯ;,`i===,､
　　　　　　　　 ',.l　 ﾞ､ﾞﾞﾞﾞﾞ,ノ　 ヽ_"ﾞﾞ ﾞ/ ｒ;;;;;;/
　　　　　　 　　 i|　 　￣,'　 ::::ヽ `''" .,{;;;;;;/
　　　　　　 　 　 ',.　 　　ﾞ`-"゛''　　　,};;;;;;'
　　　　　　　　　　!　　 ,＿､,＿__, 　/;;;/"
　　　　 　　　　＿,` ､　　　　　　　/;;r'
　　　_,, -─ '';;;;;;;;;|　､ヽ,,_＿__,,-‐';;;;;;;;;;;＼_
　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　＼　　　　_／/;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　r‐ｨt- '"　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　/,彡彡}　　,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

　　　　　　ツレマスカ　[Vladimir Tzlemazka]
　　　　　　　　（1915-1997　ロシア）

半クラッチのコツ

教習所では、
アクセル→クラッチを徐々に繋げる→半クラッチ→発進
と、教えられてるが。

クラッチを徐々に繋げる　→
回転数が落ちるのを感じ取る　（エンジン音かタコメーター目視で感じ取る）→
アクセル　→
発進

の方が絶対に身に付く。
12年間ＭＴ乗ってる漏れがいうから間違いない。

ちなみに、クラッチミートの時、かかとをつけると微調整がしやすい。

>>940
>>942
たしかに同時作業苦手です、パニクるとたまに右左もわからなくなる時があるんで。もう変更しちゃったし気にしません！明後日技能あるんで頑張ってきます！

エンストしやすい方法をわざわざ、「絶対に身に付く」とか言って勧めてる
自称ＭＴ歴１２年馬鹿は、以後放置・完全無視の方向でお願いします。
（ちなみにクラッチ操作時にカカトを床に付けるのも教習所ではＮＧ）

かかとを付けた方がやりやすいのは事実

いわゆる我流は卒業して自分の車持ってからやればいいさ

教習所にいる内は教習所で教わったとおりにやるべき。

アイドリングのまま半クラ発進なんてのは第１段階の初期に
半クラの位置と半クラの感覚をつかむのにちょっと練習で
やるくらいだな。
実際はやはりエンストしない事の方がよほど大切なのであり
アクセル煽ってある程度回転上げてからクラッチ繋いだ方が
素早く確実に発進できるし、教習所でもそう教えている。

アクセルふまないでクラッチつないで発進なんてやり方じゃ、ろくにＭＴに慣れてない
教習生だとエンスト連発だし、だからってエンストしないようにゆっくり慎重にやってると
今度は発進がトロすぎて第２段階じゃダメ出し食らうよ、指導員に。

俺もそうで、第２段階で発進がトロいときに「もっとアクセル煽ってからクラッチつないで
素早く発進しれ！」と言われた。発進がモタついて前のクルマに置いてかれた場合には
減点らしい。

>>950
同意。

検定基準から言えば発進時の空吹かしは３０００ｒｐｍ以下なら
減点対象にならないわけだから、無理にアイドリング発進にこだわる
ことなく、アクセルを１５００〜２０００ｒｐｍ程度（坂道発進だったら
２５００ｒｐｍ程度）に煽ったらクラッチ繋いで「素早く」、かつ「確実な」
発進を心掛けた方が良いと思われ・・・・。

「素早く」というのと同じくらいに「確実に」という要素も重要。路上コース
で、流れの速い幹線道路で対向車が途切れるタイミングを狙って
右折する場合などを考えれば分かることだが。

クラッチ踏んだり戻すときは「カカトは床に付けるな」って教わったよ、埼玉の公認教習所。

test

>>952
> 発進がモタついて前のクルマに置いてかれた場合には減点らしい。

これってホント？

>>948
そういうなよ。俺は出来るだけクラッチ盤の消耗を抑えれるコツを教えてやったのに。

ってか、そもそも過アクセルで急発進より、エンストのが減点がでかいのっておかしいよな？
急発進してる方がよっぽど危険だぜｗ中にはホイルスピンさせてる奴も居るしｗ

>>958
>>950

>>959
>>948　2行目

>>957
前車が正常に発進したにも関わらず、前車が概ね１５ｍ以上進行しても
まだ自車が発進できなかった場合は「発進手間取り」ということで
所内では５点、路上では１０点の減点。（ただし１回だけだと減点保留、
２回目以降は１回目の分も含めて減点）

>>958
誰も急発進や暴走のことなど話していない。てか見苦しいぞオマエ。
てか暴走なんてエンストに比べれば割合として極めて少ないだろ。
ごく少数の例外をことさらに強調して持論を補強していること自体が
「苦しいいいわけ」以外の何者でもないｗ

>>958
> 急発進してる方がよっぽど危険だぜｗ中にはホイルスピンさせてる奴も居るしｗ

教習所では見たことなかった。エンストなら自分も含めてしょっしゅう見たけど。

それからオレも>>955の通ってた教習所と同じで、「クラッチ操作時はカカトは床に付ける」と。

オマイらいい加減ID:qg2uUMFp0を無視しれ。

ヤツは>>944貼ってるような腐れ釣師だからなｗ

＞12年間ＭＴ乗ってる漏れがいうから間違いない。

12年乗っててこの技術じゃあねぇｗ
アクセルと同時に瞬時に半クラできるでしょうｗ
いや半クラ無しでもスムーズに発進できるよｗ

まー奴の言ってることにも一理あるけど、でもこのスレは教習生が大多数のスレだからね
「クラッチ盤の消耗を抑えれるコツ」なんてのよりもまずは確実に素早く発進できる方法のが
優先でしょ

>>961
少ない例外だからこそ強調して言うべきだ。
てか明らかに急発進はクラッチ盤の消耗が激しいしさらに危険だ。
実際に免許とってマイカーのりだしたら、クラッチ痛めるとやっかいだぜ？交換で10万はとぶぜ？
急発進して前の車にオカマ掘って自分の車の修理代10万＆相手の車の補償とケガ補償任意保険等級２ランクダウン。
さらに、安全運転義務違反で6点マイナス。30日の免停or講習で2万ほどかかるんだぜ？
こういうことを教官は先に教えるべきだ！！

それなら素直にエンストしてる方が賢いってもんよ。すなわち、今のエンスト減点制度がおかしいってことだな。

>>964
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>963>>965
日本語でおｋ

四面楚歌のID:qg2uUMFp0がファビョり始めた模様ｗ

みなさん、過度に反応せず冷ややかに見守りましょう






　

ID:qg2uUMFp0は運転下手糞

>>967
もう帰っていいよ、用済みだから。
あ、日付が変わってＩＤ変わった後に他人のフリして自己擁護しなくていいからねｗ

永遠にさようなら。

このスレ的には>>952とか>>954でＦＡでそ

ていうかここで聞く以前に教官に質問しろよな

>>971
そうオモう

ちなみにオイラは低回転域トルクがスカスカなスバルの
ターボ車乗りなので、発進時には最低でも１５００まで
回してからクラッチ繋いでマス
（アイドリング発進も可能だけどやはりモタつく）

今、擁護すると自演だと思われそうだけど、
ID:qg2uUMFp0の言ってることにも一理はあるよ。
そこまで叩くこともない。

つまり>>966

>>967
ここや全国教習所スレ見ても、エンストぐせが直らなくて困ってる教習生は
多いけど、急発進ぐせが直らなくて困ってるなんて愚痴や質問や相談は
見たことないしｗ

まさに>>961が書いてる、「ごく少数の例外をことさらに強調して持論を補強」
している奴の典型例ですねアンタはｗ

ぶっちゃけ、多少アクセル吹かし過ぎてもクラッチ次第で充分調整可能なわけであり。
急発進になどならぬ。>>967がマジで書いてるなら無免許かＡＴ限定免許確定。

>>973
俺もそんな車種だ
いつも1500で発進してる。
アイドリングが平均600ぐらいだしアイドリング発進はエアコン作動時以外はノッキングする。

>>971
俺も同意。

話の流れをぶった切ってすいません、質問です。

教習生なのですが、急発進ぐせが直りません。

第１段階で所内なのですが、いつも急発進になってしまって
前車に追突しそうになったり実際に追突してしまいます。
（もう３台ほど教習車に追突してバンパーを壊してしまい、
教習生２人と指導員１人がムチ打ちになってしまいました）

このままでは路上に出たときに一般のクルマにもどんどん追突しそうで怖いです。

さらに言えば、将来マイカーを持ってもクラッチの消耗が激しくて
その為にお金が掛かったり、急発進して前の車にオカマ掘って
自分の車の修理代10万＆相手の車の補償とケガ補償、
任意保険等級２ランクダウン。 さらに安全運転義務違反で
6点マイナス。30日の免停or講習で2万ほど
掛かってしまいそうで怖いです。


どうしたら直りますか？

ｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

治りません。



終了

てか>>977にハゲ堂だな

（午前０時を回ってＩＤが変わると急発進バカが自作自演弁護活動を開始する予感・・・・）

>>980
マジレスすると免許とらない方が良いでしょう
いやむしろ　　と　　ら　　な　　い　　で　　ください。

>>980は急発進バカに対する「当てつけ」だろｗ

>>985
話の流れを読め

次スレ
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 55時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163541678/

昨日の夜はなんか変なのが湧いてたみたいだなｗ

検定で減点されない範囲（３千回転以下）の空吹かし状態から
クラッチ繋いだとしても、半クラ無しでドン繋ぎしない限りは
ロケットスタートみたいな暴走的急発進にはならないし、第一、
急発進になる前に反射的にクラッチ切ってブレーキ踏むだろ普通。

他のヤツも書いてるけど、教習段階なんだから「スマートな発進」
や「クラッチの磨耗を最小限に抑える発進」よりも、まずは
「エンストしない確実な発進」、「すばやい発進」ってことが肝心。
その為には、適度にアクセル煽っておいてクラッチ繋ぐ方法は
至極妥当なやり方。（だからこそ運転教本にも書いてあるし指導員
もそのように教えているわけであり）

クラッチの磨耗を最小限にする為にアイドリング発進、なんてのを
やりたければ自分のクルマ乗るようになってから試せばいいこと。
（個人的には、しょせん消耗品のクラッチにそこまで過度に神経質に
気を遣うのもどうかと思うけどなｗ　不安神経症の人？）　

つまり急発進バカはクラッチ操作が致命的にヘタクソってことでＦＡ。

自動車教習所は、税金泥棒みたいなウンコ学校と一緒。いかに定型パターンにはめて、楽に教えて
金を儲けるかしか考えてない。だから、教えてる運転技術も、何十年も前からちっとも進歩が無い。

ブレーキとクラッチペダルを踏むときに、踵を床に着けるなっていうのは、昔はブレーキやクラッチペダルが
クソ重かったので、上から踏んづけるようにしないと、ペダルを底まで踏み込めなかったからだ。
今の車は、ブレーキはブースターでアシストされるし、クラッチも、質がよくなったので、あまり重くない操作
で扱えるか、もしくはブースターが付いてるので、別に踵を支点に踏んでも全然問題ない。
(エンジン切った状態で、ブレーキペダルを何度も踏むと、だんだん踏み代が浅くなって、最後はペダルの
踏み心地が居様に硬くなるが、それがブースターが利いてない素のブレーキの状態。)

逆に言うと、この前提を知らないのに、踵を床に付けずにペダル踏むのが正解だと思ってる奴は、
受験頭と同じで、全然意味が無い。英語のテストで100点取れるけど、本物のアメリカ人前にしたら
幼児の挨拶レベルしか喋れないようなもんだ。

つまり、受験勉強のテクニックが社会で役に立たないのと同じで、教習所で教わる技術は実際は役に立たない。
しかし、教習所のお作法に従うことがルールである以上は、それは素直に従うべきではある、と思う。

>>991
結局、最後の１行が結論のようですな。

急発進の件では徹底的に反論され、これでは多勢に無勢で分が悪いと悟った
急発進バカが今度は「カカト付けクラッチ操作」に矛先を向けた模様。

・・・・でも>>992で１行であっさり論破されてるけどｗ

ま、ここは免許スレなんだから教習所や免許センターの技能試験の基準に
沿った運転を実践（実演）することこそが最優先だもんな。

反クラの位置保なら踵付けてやるのは有効だと思うよ
何も必死に叩かなくてもやりやすい方やればいいと思うよ

少しも有効ではありませんが・・
変な癖を身につけないほうがいい
かかとつけてたらいつまでたっても素早い操作は出来ない

踵付けてやるやり方でも素早くできるだろ
無意味に叩きすぎ