【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】2

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
このスレは、ガラスの性質を有するコーティングについて進めるスレです。
施工方法や下地処理、洗車で気をつける点、メンテナンス方法 施工の失敗や、トラブル、ダメージ対処など

ブリス　ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/bliss/
クリスタルガードワン　ttp://www.rakuten.co.jp/kozmez/
アクアクリスタル　ttp://www.rei-com.com/
ピカピカレイン　ttp://www.aisha.co.jp/04.htm
カーシャインSG-1・SP-1　ttp://www.car-shine.jp/
ＰＣＳ　ttp://pcs-jp.com/
太陽ポリマー　ttp://www.snk-net.com/product/polymer1.html#line1
アークバリア　ttp://www.arkbaria.com/
クォーツ　ttp://www.infocean.net/quartz/

ガラスの性質とは ガラスの成分（SiO2）が、ガラスの硬度で透明の膜になったもの
鉛筆硬度９Ｈ　モース硬度６　の皮膜が認められる事 ガラスは親水性なので、親水性である事
撥水の場合、ガラスの成分が表面に殆ど無い、若しくは全く無い証拠であり、ガラス質とは言えません。
同じ珪素化合物であってもシリコーンオイル、シリコーンゴム、シリコーンレジンは全て撥水し、
ガラスの性質を示さないので含みません

上記の条件を満たしていても、 薬剤と水を混ぜ数日放置後、加熱濃縮後スプーンにその残留物を乗せ、
更にガスコンロ全開で３分以上強熱した時、燃え尽きる物は除外

ガラスの繊維や粉を含むだけの物や、 ガラスの繊維や粉を樹脂で固める物のように、
ガラス系と記載する為だけに、成分を含む物も存在する為、 判断するには、実際の性質、性能、評価が重要になります。

ガラスの性質では無いけど、ガラスと書いてる物は
↓こちらへどうぞ
【撥水でも】ガラス系ボディーコーティング【自称】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144745534/l50

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147036092/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:02:56 ID:IuAHvI2K0

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　 ノ（　　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
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　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　 こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i　　,==' '==　　i 　,il" .|'".　　　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{　 ::|　､ ::　/┼┼┼ヽ　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　`======'" ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;: . 　 ⌒ 　 ,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:58:14 ID:pvtC0FGN0
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:04:52 ID:bVKWlNlnO
さて、今夜もブリス３２０ＧＴで湾岸でミッドナイトするか
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 03:46:42 ID:qbda92c90
さっそくブリス３２０かよ・・・
漏れもブリス３２０で歯磨いて寝よう
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 07:42:58 ID:k+GWX3rO0
さて、ブリス３２０を一気飲みして会社へでかけるとするか！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:37:07 ID:3Bwb6IQZ0
光触媒コーティングってどうよ？
評判あまり聞かないけど、近所にＧＫコートてのがあって試してみるか思案中。

経験談求む！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:41:54 ID:hNMHFeLx0
超親水は、洗車は楽だけど、水が拭き取れないのが・・・
どうしても薄い膜が残ってそのまま乾かしてしまうから、
水の不純物が蓄積されてだんだん白くなる

酸化チタンの粉末自体が白だから、元々白いんだけどね
営業車なんかには良いんじゃないかな？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:18:34 ID:1ruUaGn70
で、一番コーティングが長持ちするのはどれか教えてケロ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:23:28 ID:XLuNEBEJO
ブリスを一気したら下痢した
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:25:00 ID:iKd3Rg740
RUSHも捨てがたい
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:26:08 ID:/SdXAyZJ0
>>9
SOFT99のボデーペンウレタンクリアー辺りがいいんじゃね
スプレー式で施工もカンタン！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:49:39 ID:BFbmPRkW0
age
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:14:53 ID:Tj5IHdMc0
ここのブリスに対する無意味な書き込みの多くが
ブリスを敬遠させ、他のはないかと調べるキッカケになりました。

ブリスは使いません、他にもいいのはありそうなので。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 06:32:08 ID:VeB6Iylo0
>>8
それ体験談？一般論としては、建築関係などでよく言われることだな。
実際のとこ、車向けに開発されたものどうなん？体験談キボンヌ！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:27:41 ID:QgpQ1XPxO
>>12
ありがとうございました。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:24:30 ID:ZYwylcQ20
ブリスneoって、どうなん？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:17:22 ID:OYPFkRa9O
ﾌﾞﾘｽ､ｱｸｰﾙ､CG1､G-Hardと使ったが、CG1が最も綺麗に仕上がったような感じ。ただ高い。
ﾌﾞﾘｽも仕上がりは良いけど、光沢がCG1とはまた別な感じがして、好みの問題だと思う。
G-Hardは下地処理や施工が丁寧にできればいいのですが、難しかった。しかもG-Hardって液を直接垂らすと塗装に跡が残りませんか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:50:09 ID:EzmiHbZC0
ううーん好みというか、見極めるスキルがないと違いなんてわからないよ

５０万のデジカメで撮った画像と
１００万のデジカメで撮った画像の違いが
素人には解らないのと同じ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:46:15 ID:dwnMARgt0
50万で買った1Dマーク2で撮った方が、100万で買った1Dで撮ったよりも明らかにキレイだぞ。
素人でも見分けつく。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:46:49 ID:fPN37xzB0
>>14
アンチブリス工作員の重ウツボ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:48:24 ID:9ZH7N3Pk0
>>18
水で濡れたみたいな質感が好みなんだけど
どれが一番適していますか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:53:34 ID:i6Ooyv3j0
>>22
ブリス
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:01:06 ID:aYUbhaGD0

ブリスをNGにすると…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:52:46 ID:UhAMzCmI0
ブリスの担当者代わって下品になったな
スメルキラーなんてオカルト商品も売ってるし・・・
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:34:58 ID:aqM8tdVi0
なんだ、おまえらこっちにいたのかよ。
ずいぶん探して違うスレへいっちまったじゃないかよ。

さてと、ミルクとあんこたっぷりのブリス３２０金時でも喰うか。
　

　
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:36:43 ID:aqM8tdVi0
もれさまの知らないうちにブリス３２０愛好者がずいぶん増えたもんだ。
　
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:51:59 ID:+cdrgl2O0
>>22
水
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:12:27 ID:V2oBEj8p0
さて今日も日が暮れたし
ブリスをぶっかけておくか
これで朝までにはピカピカ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:20:58 ID:G6Wb28UP0
>>18
やっぱり皮膜の透明度の違いじゃないかな？

CG1は重ね塗りしてもクリアだけど、
ブリスを重ね塗りすると、徐々に透明感が落ちてくる感じがするのは、
CG1の１回分の皮膜が薄いからだという人が居たので、
なるほどと思ってたのですが、実際色々と試してみると、
CG1の皮膜が特に、薄い感じがしないんですよね、深みが感じれるし

アクアやブリスは塗ったまま長時間置くと落ちないシミが出来る
http://www9.atwiki.jp/neon/pages/12.html
のような話も

ブリスは、一応拭きムラには注意が必要です
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:09:35 ID:me6UpMlG0
やっぱＣＧ１のが綺麗な皮膜が育つんだね。
さすがクリスタル。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:27:40 ID:+wjDPpNRO
ガラスコーティングって、メッキホイールにも使っても大丈夫ですか？教えて下さい。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:29:22 ID:E21W8FfL0
俺も今迄ブリス320使ってたけど、それが終わったのを機にG-hardを使ってみた。
なんていうか、ブリスが「濡れたみたいなツヤ」なのに対し、G-hardは「綺麗になった」
って感じかな。いかにもコーティングしました！みたいな感じはG-hardにはなかった。

今回初めてだったし、これから重ね塗りしたりするんだろうから、この先が楽しみ。
良くも悪くも「自然」だったよ。あまりにも自然すぎて、塗ってる間「これ変わってるか？」
って気になった（笑）
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:24:55 ID:dJJ+voND0
ううーん
元々ブリスは撥水で売り出してたし、皮膜が育つなんて言ってなかったのに
NEWブリスに代わって、CG1と同じように、疎水で皮膜も育つようになって

やっぱり無理に作ったのか、NEW使うとモアモアした感じになる
明らかにブリスの方が良かったと思った

ブリスＸとか、ブリスneoとか、次々改良して出してるみたいだけど、
この手のコーティングは、一度ムラとかシミとか作ってしまうと、
コンパウンドからやり直し・・・

なのに、完成していない物を売るのは、どうかと思う

だから漏れはCG1使い、

今売ってるブリスは、NEWブリスなのかな？
それとも初期のブリスに戻したのかな？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:22:31 ID:ND4wjudG0
やっぱＣＧ１が一番良いと思うよね。
施工のしやすさクリスタルの輝き全く文句の付け所が無い。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:25:45 ID:gO3CJ9050
やっぱりＣＧ１が一番。さてＣＧ１を５本ほど冷蔵庫に冷やしておくか。
　
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:27:56 ID:qL1275nJ0
http://www.dcns.ne.jp/~yamatake/bliss.html

クリスタルガードワンとブリスとで迷っている人は、ブリスの方をお勧めします。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:49:04 ID:JYYOcii20
業者乙！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:16:24 ID:gO3CJ9050
さてと、ＣＧ１をベットボトルに充填してと。
近所を７周ほどウォーキングしてくるか。
　
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:29:55 ID:1aWQi3si0
さて、智弁和と帝京のグダグダ劇場堪能したし
CG1でグダグダコーティングでもするかな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:05:23 ID:qL1275nJ0
CG1はブリスのサイトみたいに洗車用具を一通り買い揃えられるようにしたほうがいいよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:46:14 ID:gO3CJ9050
さてと、ＣＧ１をとっくりに充填してと。
さて、３軒隣のスナックで１８番を吠えてくるか。
　
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:03:44 ID:wpnsytyd0
今日はＣＧ１が大人気だな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:12:09 ID:D/pxQEeB0
さてＣＧ１を施工したあとＣＧ１を一気飲みしてみるか。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:17:36 ID:ZKa9HQcT0
ＣＧ１をちんこに塗って海岸で焼いてくるか。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:15:22 ID:kPI8OMIz0
(^ω^)
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:22:57 ID:pxIHGAJb0
いつの間にかSABにブリスが入荷してたから80買って来た。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:56:50 ID:no5zNakC0
海岸でイカ焼いてくる
洗車なんか面倒でやれるか！

半年放置の車を適当にシャンプーしてＣＧ１したら
汚れが閉じ込められたお(^ω^)

俺はどうしたら良いんだお(^ω^)
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:04:27 ID:no5zNakC0
返事はまだかお(^ω^)
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:14:55 ID:no5zNakC0
飯食ってくるから返事頼むお(^ω^)
まったく誰もいねーのかよお(^ω^)
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:30:29 ID:VTy+gDiw0
中性洗濯洗剤で洗うと落ちるお(^ω^)
ちゃんと泡を落とすんだお(^ω^)
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:31:39 ID:oQr0DPjf0
イカ焼くんじゃないのかお（＃＾ω＾）ビキビキ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:40:01 ID:no5zNakC0
>>51
中性洗剤でシッカリ洗ってみるお(^ω^)
泡には注意するお(^ω^)

>>52
イカはこれから焼くお(^ω^)
期待してくれていいお(^ω^)

お二方ありがとうお(^ω^)
俺は星に帰るお(^ω^)/

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:02:38 ID:Bd003LyF0
(^ω^)←コレうざいから禁止！
55 ：(^ω^) ：2006/08/20(日) 14:19:21 ID:VTy+gDiw0
(^ω^)
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:44:45 ID:xveGlSJ30
ロージーたん＾＾
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:35:10 ID:OIeRGUDH0
うるせえハゲッ！死ね！>>お(^ω^)
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:09:20 ID:xSnPk7vFO
フッ素コーティングとポリマー加工は何が違うのですか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:28:45 ID:1lbBcp8H0
フッ素はフッ素、唯一撥水も撥油の性質もある、

ポリマーは、重合体という意味

コーティングの種類によっては、コポリマーやホモポリマーもあるけど
コーティング全部どちらかだから、総称がポリマー

言葉の意味すら知らずに能書き寄せ集めてるメーカーもあるけどね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:16:42 ID:Iq2F+gVT0
カーシャインのHP見てたら、色々買って試したくなるんだけど
実際SG1やFG9を買って試した方、他の商品と比べてどうですか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:00:29 ID:LVuBCHWZ0
SG1いいらしいね
通販でしか売ってないの？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:23:11 ID:bHq8ds480
　CPCのメンテナンスクリーナー塗ってマンセーだった俺が来たよ。
CG1にしないとまずい気がしてきました。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:32:49 ID:aKjBL1DQ0
>>59
結晶化するガラスコーティングとかですか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:02:52 ID:kPpsNM4S0
ポリマーに7，000円も払えません。しょうがないからアクアクリスタル使ってます。
通販でも、安く手に入ればいいのだけど。＞ブリスとかCG1
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 07:35:32 ID:yHNTFCaJ0
さてとＣＧ１をグビグビ飲んで、今日も一日がんばるど！
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:56:45 ID:yHNTFCaJ0
ただいまっ！ＣＧ１のおかげで今日は一日中ハイな気分でした！
さてと、ＣＧ１を凍らせておいたので、カキ氷にしてたべよっと
　
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:36:19 ID:aw6hXZ0F0
ここで売ってるのってガラス系？ガラス質？
ttp://springwood-shop.com/

ぐぐるで簡単に出てきたのにマイナーなのかね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:09:22 ID:1MttLB7v0
>>1の太陽ポリマーのリンク見れ。
２ｃｈでもたまに話題にでる。ガラス繊維系。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150798016/436-448
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:12:41 ID:l3zjMG9G0
ＣＧ１の焼酎割りで、よっぱよっぱ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:51:50 ID:l3zjMG9G0
さてと、日も暮れて涼しくなったのでＣＧ１施工してみるか。
　
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 08:28:48 ID:+tcN86xt0
今日はＣＧ１で風呂でも洗うか。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:00:26 ID:+tcN86xt0
ＣＧ１って何だよ？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:35:26 ID:WJi9v+7R0
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-27,GGLD:ja&q=cgi
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:19:46 ID:NJVtR0LS0
>>73
誰もCGIなんて聞いてない
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:54:05 ID:rVW46O2MO
俺も最初は何だかなあ、勝手に略すなよと思った
クリスタル、ガード、ワ～ン
結構名前は有名じゃん
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:46:41 ID:WJi9v+7R0
ジムへ行って来たので、シャワー後にCG1をシュッとスプレー
余剰水分を流してスッキリ爽快
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:06:19 ID:+tcN86xt0
ワキの下にＣＧ１を一塗りしとけば、３時間はワキガが臭わないよね。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:49:13 ID:lSDLiopx0
ワックス板にこんなのありまししたが↓どうなんですか？

ワックスより簡単施工で持ちが良いとかの宣伝見て、
アクアとかブリとか色々なガラス系を使ってきたけど、
意外とさぁ、脱脂しなきゃならないとかでめんどいね。

それと持ちもワックスと大して変わらないように思えた。
重ね塗りで被膜を育てるとか言うけど、室内に保管しっ
ぱなしならともかく、外走ったら汚れるからクリーナー
かけなくっちゃならんわけで。

そうすると被膜落ちちゃうし。

汚れたまま施工すると汚れを封じ込めるとかも言うけど、
これはネタだと思った。

またワックスに戻ったので、よろしこ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:07:00 ID:8ZKXe+St0
別にワックスが良い奴はワックスにすればいいし
面倒臭いけど一瞬は綺麗になる

凄く安く施工が楽で綺麗に丸っとコートでオレは良い
洗車事にすれば綺麗だよ

アクア、ブリスと使ったオレが行き着いたのは598円の丸っとだ！w

＠ガラス系で皮膜が育つとは思えないから
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:22:37 ID:pWlO3MnU0
貧困低学歴の格安大衆車→丸っと
　
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:28:32 ID:cxoN/WUT0
低学歴ではないが、貧困だ。もちろん、丸っとだ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:57:13 ID:9DUalAJV0
例えば、ブリスとかを数ヶ月に一回で、その間水洗いと、丸っとを毎週施工するの
とでは、どっちがいい感じですかね？
まあ、下地処理とかで条件は変わるでしょうけど、同じ状態の車で考えたら…。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:03:41 ID:L+0cdFii0
ＣＧ１がオートバックスに並んでいますね。
手軽に手に入るのはうれしいのですが、
ホームページで直販で買うより高い気が・・・

あとホームページ
マイクロファイバークロス１５００円ってありますが、
単品で購入するメニューがないのですが・・・

いずれにしても、ＣＧ１に決めました。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:05:34 ID:LPhh+HZD0
えっと・・・・牛乳瓶洗いと以前から言われてるオイラもまた来て見ましたよ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:08:37 ID:N/+dKEd90
>>83
あまり売りたく無いんだと思われ・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150798016/765-790
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:00:54 ID:9DUalAJV0
>>83
SAにCG1置いてあったので、紹介のビデオを見入っちゃったよ。
勿論、丸っとコートを買って帰ったけどね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:29:38 ID:AIzrJBeR0
>>82
ブリス塗ってても水垢は意外とでる。水洗いだけじゃ無理かと。
最初にきっちり汚れ落とししたら、コーティングなんてどこのでもいいけど、どのコーティングでも2週間以内に洗車は必要。
どっちにしろ、水だけじゃ汚れは落ちきらん。
82の設定だと、何使っても汚れの上に上塗りになるよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:04:25 ID:pWlO3MnU0
これまでのスレを全て読破したところ皆さんの意見は、
ＣＧ１以外はゴミカスという結論でいいですかそうですか。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:26:07 ID:LPhh+HZD0
いいえ、ゲンロクに掲載されていたエシュロンＦＥ－１０４３が一番ガラス被膜では
本当のガラス膜と言えます。ただしプロ施工だけどね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:18:37 ID:OlABMRn10
プロ施工はこっちでつ。

【】　ボディガラスコーティング　【】＠車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142948339/
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:49:05 ID:5MzQnZAm0
>>89
エシュロンは「系」だよ。バカ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:09:52 ID:UheJwNmN0
>>89
参考までに・・・・ECHELONしても水垢だそうです。
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2356081
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 06:25:35 ID:qA3SfLNJ0
エシュロンも種類があるし
http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/AI21.htm
ＦＥ１０４３は滑水。すれ違いだけど
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:54:52 ID:O7Cw9DrZ0
なるほどＣＧ１ですか。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:02:06 ID:mS328BcK0
>>93
なんかｶｰｼｬｲｿの製品に似てるね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:37:07 ID:QDOOxy2Z0
>>71=72

変な粘着がいるねｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:44:58 ID:RmYwRJP20
板金塗装業をしています。
塗装がのらない車があったので、何をしたのか持ち主に聞くと、クリスタルガードワンをしているとの事
塗装がのらないという事は、すなわちシリコーンオイルを使用しているという事です。つまり油の艶です。
油を塗れば当然、艶はでますがカビが生えたりして白くなります。
３ヶ月しか持たないのは、単なる油だからです。塗装業では油性分のシリコーンオイルは天敵です。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:47:44 ID:3ue6c+Mq0
下地処理しないで塗装するんですか?
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:01:15 ID:RmYwRJP20
最近の塗装は、よく出来ているので、業者専用の薬品を一度吹き付けるだけで
下地処理した事になるんですよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:28:45 ID:DjG4l1as0
>>97
商売大丈夫か？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:09:48 ID:rxDZ7m780
あー俺も聞いた事ある。
最近はやりの簡易板金ではそういうやりかたが普通らしい
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:33:32 ID:Zwoay5aW0
下地処理とか言って
サフ吹いて終わりだったりしてな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:18:04 ID:KCs1X/fe0
>>99
なるほど、
吹き付けるだけで塗装前の下地処理になるほどの薬物にも
クリスタルガード・ワンは、耐えると言いたいのね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:50:29 ID:heqCiKyj0
この前CG1塗って１週間後にドア×２を塗りなおしてもらったんだが、
なーんも言ってこなかったぞ。
しかも面倒くさい黄色なんだが。
シッケンズ使ってるとこだから、色も艶も今のとこ問題なし。
よっぽど手抜き塗装やってるんじゃ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:17:50 ID:o8OrkOoj0
クリスタルガード・ワン買いてぇ～。
でも、下地処理の下手俺にはちょっと怖い。
失敗したりしたら、コンパウンドしかないとか脅かすし…。
何事も雑な俺はムラにしちゃいそうだし…。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 01:22:39 ID:42V9O4RZ0
>>105
今は丸っとコートだ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:19:44 ID:GTAm7N0/0
>>105
ブリスもCG1も水垢ホイホイだから逆にメンテが大変だ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:42:22 ID:HE3i5fKs0
真っ白だったボンネットにブリス加工したら
雨の後、黒地に白の豹柄になった俺が来ましたよ

洗剤付けたスポンジで擦ってもビクともしねー。
コーティング効果抜群だね……Orz
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:47:31 ID:Z1C44fcR0
>>108
それは、雨粒が玉になって残って、
其処に日光が当たって乾いたから？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:58:07 ID:KzoDhIS30
さてと、ブリス３２０を２本かってきたから愛車にダブル施工しようっと。
２本たっぷりかければムラ無くぬれるから最高ですよね。貧乏人がケチって
ちょぼちょぼ塗るからムラになるのですよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:02:37 ID:BeVX651W0
最初は少なめに塗るのがいいというwebページを見たことあるけど
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:54:56 ID:0rWxfVkcO
>>110
ぜひ二本たっぷり使ったレポよろしく！
テロテロか、テカテカか、ムラムラか興味ある。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:10:27 ID:SrWaHOFU0
>>112
禿同。俺も興味がある。
レポ、よろしくです。
丸っとをケチってちょぼちょぼ塗っている俺には関係ないのかもしれないが…。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:31:31 ID:/XVlrwYA0
アクアクリスタルの話題、無いのな…
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:03:07 ID:E1nn3ZSC0
どの製品も、一回使い切りサイズを
安く売って欲しいよね。
色んなやつを試してみたい。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:08:05 ID:J+NkzMXY0
>>114
旬は過ぎました
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 04:22:58 ID:sqzvFPB+0
>>114
アクアから丸っとに替えた俺が来ましたよ＠黒ソリ
艶は変わらない
アクアは雨の後の豹柄酷かったが、丸っとは薄い縦筋になった

結果　丸っと最高です
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:06:36 ID:UmDnDXU60
前スレから、ここまで全部読みました。
でも、アホな俺にはよく分からなかった。
また勉強してきます。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:36:45 ID:CCBsVOuT0
１８０リットルのお風呂にブリス３２０を１本の割合で
よく混ぜてお風呂にはいると気持ちいいですよね？
　
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:52:21 ID:SpzjFMp80
>>119
それでは少し濃いので1/2～1/3くらいでいいと思います。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:07:56 ID:Duxhuohx0
ここが一番いいのかな？　マルチになってスミマセン。
サファイアコートってどうですか？
ttp://www.d-zone.jp/contents/sapphirecoat.asp
大変興味があります。使っている人はいませんか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:24:17 ID:NPz2XAvw0
サファイアコートは偽り物でしょう。どこがサファイアなのか？
やはり輝き耐久性施工のしやすさでブリス３２０は三冠王でしょう。
足元にもおよばないでしょう
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:38:01 ID:zPcZU4IuO
二種類使うのはどうなのかな？例えばだけど、ポリラックス→プレクサスとか。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:02:30 ID:PjnJ5+4k0
（サファイアコート）は単なる商品名


（ガラス繊維系ケイ素ポリマー『ファインクリスタル』）
なんていう長い商品名もある

成分：フッ素、ケイ素、他
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:03:40 ID:zW8uB1m7O
ブリスよりCG1がいいみたい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:35:35 ID:fronfjLCO
ｴｲｼﾝのｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤はどうでしょうか?
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:34:28 ID:Pa0tOa8M0
結局、ここには誰もまだサファイアコートを使ってる人はいないってこと？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:42:46 ID:rfPzmvnn0
>>127
なんでわざわざリスク負ってまで、そんなもん使う必要あるんだ？
品質ＣＧ１、楽さブリスでしょ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:03:01 ID:Pa0tOa8M0
冒険心だよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:06:02 ID:SfTQOU6K0
サファイア使ったことあるよ。
ものすごく石油溶剤臭い。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:08:40 ID:Pa0tOa8M0
>>130
ホント？　「石油溶剤臭い」以外のことも教えて!!
買う価値あり？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:26:16 ID:Pk3p7Hnw0
＞131
つーか、いい加減自分で試せよ！イライラすんな～
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:54:38 ID:Pa0tOa8M0
分かったよ。買うよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:13:22 ID:SfTQOU6K0
>>131
撥水は結構良い感じ。
艶はポリラックに劣るかな？
シルバーだから分かりにくいけど。

昔、ビューのエーナと同じって書き込みしたことあるけど、
気に入ったほう使ってくれ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:18:52 ID:Pa0tOa8M0
>>134
ありがとう。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:25:05 ID:SfTQOU6K0
追加だお。

効果は一ヶ月くらい。
撥水しなくなるのを目安にして(当方青空駐車)。

一応、水で薄めて使うこともできる（ビューと同じと仮定して）ので、
CPはいいとおもうが、水に入れて長期間静置すると分離する。

ガラス系なのに撥水がいいならお勧めかも。
本当にガラス系なのかは疑問だけど。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:09:32 ID:txGwFawV0
カーシャインHPのサポートBBSって親切だな。
あそこ読んでると、SG1とかFG9とか色々欲しくなるんだけど、
ブリスやCG1とそんなに違いは無いのかな？
使った事ある人教えて、下さい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:41:22 ID:2dmJdQZN0
SG-1やFG-9は結構施工が大変だよブリスとかに比べると。
内容からして俺はエシュロンみたいだなって思ってる。
SP-1とかはブリスと施工性はそんなに変わらない。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:01:19 ID:MgPcpAfX0
エシュロン・・FE1●4▲で、施工失敗した俺が来ましたよ。
ツヤも撥水も申し分ないですが、下地処理を雑にやったら、
水あか＆洗車キズを、そっくり覆ってしまいました。
しばらくコンパ三昧ですわ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:36:10 ID:aLM54/240
>>139
拭き後とかが残っているのですが、
下地処理って何を使ってやれば良いでしょう？
一度もやった事がないので・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:21:00 ID:MgPcpAfX0
>140
まず、通常洗車のあと、水あかスポットクリーナーを全面に吹きかけて濯いで、
拭き上げた後、脱脂（IPAとかで拭いて乾拭き）したら良いと思う。
2行目は、施工マニュアルに書いてあった。
1行目は、失敗から学んだ教訓だ。
水あかスポットクリーナーを吹き付けたつもりが、零三式22型を吹き付けてて、
水かけたら、ばり撥水してたのには、ビビった。同じ赤キャップに白地でon/offが
書いてあったんだもん・・
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:00:39 ID:d8p2k32I0
水あかスポットクリーナーをボディーに吹いたら、すごいまだらになって落ちないんですが・・・
どうしようもないのでそのままブリス塗ったんで、もう最悪ヽ(´ー｀)ノ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:05:39 ID:aLM54/240
>>141
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1988/muzusupo.htm
ですね。
ＩＰＡってカー用品店に売ってるかな。
明日行ってみます。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:15:55 ID:MgPcpAfX0
>143
IPAは、他スレにあったけど、安いオイル添加剤がIPAで構成されてるらしい。
IPA=イソプロピルアルコールだったような。薬局でも安くで手に入るらしいし、
その他は車専用の、脱脂剤とか売ってるし、それで代用可かと。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:18:03 ID:MgPcpAfX0
>140
あと、拭き跡＝キズなら、
やっぱ、コンパウンドで、ならす作業が必要かと思う。
ガラスの下地処理は。（CG1とかブリスじゃなくて、エシュ・・とかのね）
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:38:01 ID:pV9asJzP0
IPAはプラモデルの塗装を落とすのにも使えるからなぁ。
逆に言うと、バンパーなんかみたいな樹脂パーツに付着すると色が落ちる可能性が。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:49:59 ID:MgPcpAfX0
>146
バンパーもIPAしたけど、問題ありませんでした。
それより、ルーフレールに、IPAしたら、一瞬色が変わって、｢塗装が落ちた?｣と
あせったけど、それは汚れだったみたいで、水あかスポットクリーナーしたら、
布がかなり汚れたです。ＣＧ１とかかけてるルーフレールが。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:52:19 ID:MgPcpAfX0
補足。
IPAは、濡らして絞った布に垂らして、ボディにつけて、
すぐ乾いた布で拭き取るのが、コツらしい。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:19:26 ID:8ahVsvYO0
そのあと細目のサンドペーパーで磨きこむと良いらしい
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:23:25 ID:bRX9QTnSO
何でそんなに苦労するの？
専門業者に頼めばいいことだけなのに。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:28:22 ID:gbbcJRRX0
専門業者乙
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:57:12 ID:LDiGiYPD0
>>150
貧乏だからだよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:05:00 ID:pLCfBmJG0
塗装をイソプロで拭くってｗ

ギャンブラーだな　('A`)
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:13:50 ID:T9s9QYYt0
>>144
水抜き剤じゃなく安いオイル添加剤！？

まぁJOY洗車で十分かもね。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:25:55 ID:TbB/beBO0
イソプロピルアルコールは光学機器のレンズクリーナーとして使われているから無問題。
エタノールはプラスチックが濁る（溶ける）からNGだけど。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:34:39 ID:HEa48+ZvO
アルコールに強い樹脂も弱い樹脂もあるから一概にダメとは言えない。
塗装も同じ。
基本的に車の外装関係はちょっとのアルコール程度じゃ問題なし
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:42:02 ID:TGLNGLMC0
水抜き剤もＩＰＡが９５パーセントだったかな^^
安くて良いよ☆
内窓を拭くとメチャ綺麗になるよ^^クロスとかでね☆
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:16:16 ID:SvVCPHnV0
本来の用途じゃなくて鉄道模型の塗装落としのために水抜き剤を使っている俺
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:48:56 ID:pLCfBmJG0
>>155
昔の分厚いコーティングならまだしも今時のマルチコートの光学レンズじゃ使わんだろ。
代替フロン（番号忘れたｗ)とかがBetterだけど、未だ薄めた白ガスの方が(ry

まあ、今時の国産車塗装なら良い鴨知れん。漏れは一斗缶持ってるけど使う気すらない。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:51:17 ID:ixfsSEqn0
ＩＰＡやイソプロよりも、アセトンのほうがよくとれて気持ちがいいですよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:26:18 ID:DxJCEvJU0
ガソリンで拭いちゃえ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:23:28 ID:iK1saqWV0
>>160
> ＩＰＡやイソプロよりも、

どちらも同じわけだがｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:39:29 ID:ixfsSEqn0
ダイソーのマイクロファイバーバスタオル３００円と、
ダイソーのマイクロミニ店員＠２万円とどっちがお得？
　

　
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:58:38 ID:XQZi0ggc0
２万円安くねーか？
あ、１回？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:23:44 ID:scFjjERU0
>>163
ダイソーのマイクロミニ店員では車綺麗にならないよ・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:29:07 ID:HpOb9q6O0
>>163
その後者の方はどの程度使えるの？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:14:31 ID:t0NmRZA5O
>>160
アセトンはやめておけ！
万が一内装にかかったら、樹脂溶けるぞ！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:53:30 ID:SJVyON4A0
じゃあ2-プロパノール使おう。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:13:25 ID:P7yXWFV80
先日ルーフとトランクにAPC、ボンネットにずいぶん前に買っておいた「スーパクリスタルエクセレント」を施工してみた。
何度か雨に降られそこそこ汚れてきたが、汚れ方がずいぶんと違う。APCの方は汚れが点々と目立つがスーパー･･･の方は相応の汚れはあるものの雨で洗い流された感じでかなり綺麗な状態を保ってる。
話題になる事がないので、期待してなかったがこれで耐久性が能書き通りなら良いかも・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:02:27 ID:F/g+HunI0
ｔ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:49:56 ID:mFUQDEVN0
マフラー周りのスス汚れは、歯磨き粉が最強！

皮膜がちゃんと出来てないと、塗装が負けて艶なしになってしまうから　要注意！
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:05:23 ID:TcadBNI00
これ使っている方いますか？

http://aquawing.net/index.html
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:50:43 ID:xrZuZELF0
はいなにか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:54:22 ID:TcadBNI00
インプレよろすこ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:07:08 ID:E1eEzlP10
カーシャインのSG-1とSP-1を混ぜて使え。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:36:54 ID:lwGicjAR0

クリスタルガードワンの話は、このスレか・・・

クリスタルガードワンを使うと、
雨の日の翌日車がピカピカになるのは、

クリスタルガードの社員が、
雨の降ってる地域に行って、ユーザーの車を洗ってる

という話を他スレで見かけました。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:29:52 ID:5zgfmSj30
>>176
スレ違いヴォケ　ここはブリス３２０専用スレ
　
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:12:15 ID:pUoMZLII0

クリスタルガード施工店を発見！！

http://brush-up.ftw.jp/u24950.html
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:54:52 ID:3DjQ+AvK0
>>178
６年保証を謳いながら、「1年毎のコーティングをお勧めします。」
とはこれ如何に？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:29:45 ID:2N+2Es700
メンテってことだろ？
クォーツとかだってそうだよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:19:14 ID:+Hjcnxjm0
んじゃ６年間何を保証してくれるの？
１年保証と何が違うの？
ん～わからん。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:32:11 ID:6lfFKJWH0
>>181
だから、そんなの相手にしないこと。
クリスタルガード施工店って自体でもう怪しいもん・・。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:18:21 ID:JuNAfxPs0
クリスタルガードってそもそも店で施工するコーティングだよね？
それを素人ができるようにしたのがCG1だった希ガス
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:58:32 ID:6lfFKJWH0
>>183
本当？　知らなかった。お恥ずかしい・・。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:22:04 ID:bnV3sMqV0

育てたら、プロ施工と同じって書いてたと思う
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:31:57 ID:3tVZhVSk0
プロを育てて親孝行させるのがいちばん
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:15:43 ID:zXg2SKAI0
保守
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:37:10 ID:d1enEFh+0

クリスタルガードワンが急転落、クソ商品と認定ｗ
http://www.nandemo-best10.com/f_car-bodycoat/
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:50:00 ID:j/Jfv2/j0
>>188
いや、そこのあからさまにおかしなランキングを持ってこられてもな・・・

ちなみに俺は太陽ポリマー系とスピバリ、Si-6あたりを愛用していて、CG１は使ったことがない。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:37:13 ID:qsdsa71A0
>188
リンクを見たけど、不思議だね。
CG-1の上位は、最近の書き込みが１個か２個入っただけだ・・
分母が小さいから、率が上がっただけ？
追っかけマルチ・・でスマソ
>189
おれ、CG-1は使ったことあるけど、屋根付き駐車場の車なら、最高だと思った。
おれは露駐なので、雨跡クレーターが付くから、ダメダメだけど。
あのツヤは、イイ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:18:33 ID:gNOZPCIV0
防汚性とデポジットの付きにくさならフッ素ベースのやつがいいと思う。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 03:58:04 ID:ikwgGw530
塗装はげて下地が露出してるとこに処理したらどうなる？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:26:26 ID:fKG8RJlH0
超自動後退も扱うようになったので、CG-1買ってみようかと思ったんだけど、
止めておいた方がいい？
丸っとのままでいい？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:57:02 ID:a3K5zHRf0
ブリス３２０にしろハゲ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:57:52 ID:m7uDjz+f0
○っとで何かご不満でも？
色々試してみるのはいいと思いますが。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:10:01 ID:Qo1jdxbt0
>191
フッ素ベースですか？・・・
ツヤも重視で考えた場合、例えば、どんなのがオススメですか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:32:56 ID:Qo1jdxbt0
196
自己解決
零三式もフッ素ベースですね。これで行きます。
198 ：あ：2006/09/24(日) 13:07:01 ID:hFyqpkZ+O
おれはアークバリアでいきます。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:10:30 ID:ktetOHJh0
>>196
スピード＆バリア
フッ素成分のみです☆

洗浄成分が入ってないため下地きちんと作らないと(^^;
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:32:12 ID:fKG8RJlH0
>>195
丸っとに不満はないんだけど、まあ浮気心ってヤツですよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:02:29 ID:c8HMzBwF0
Diaglanz SP1ってどうですか？
ttp://www.masatake.com/GS21/saiten.htm　では高評価になってます。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:45:24 ID:c2CrT/pl0
だめだめです
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:59:24 ID:cMhfoCEK0
ブリスXってホントに疎水？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:24:05 ID:mcxwOQJ80
>>203
念のために書いとくが
疎水ってのは水を弾くって事だからな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:20:40 ID:NbQq+k4o0
　
　激撥水＞超撥水＞撥水＞疎水＞親水＞汚水
　
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:53:25 ID:7eLHhsjk0
聖水はどこですか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:02:14 ID:e3bfflSK0
小水は？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:48:20 ID:mbmpB1yM0
矢作は？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:28:58 ID:NS7vQ5hq0
鉄砲水は？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:02:13 ID:fAewlQGU0
超神水は？
211 ： ◆IV.J19M.JA ：2006/09/27(水) 00:07:34 ID:W6qeIrkXO
てす
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:54:32 ID:Rb1VgCPz0
CG1を施工したんだが、液を塗って洗い流した際の水がエアロのところとか
ボンネットの裏とかに付着してそのまま乾いてしまって白い斑点のようにな
ってしまったのだが、これってどうやったらとれるの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:33:57 ID:0LGG6nEQ0
＞212
気になるならコンパウンドで削るしかないね。
気にならないのなら何ヵ月後に訪れる再施工の下地で削るときにするか。
214 ：212：2006/09/27(水) 05:20:32 ID:Rb1VgCPz0
>>213
レスありが㌧。やっぱコンパウンドしかないんですかね？
CC1の問い合わせ窓口に電話して、取る薬剤がないか聞いたんだけど、
「CG1を洗い流した水が付着して乾いてもまた水で流せば取れるはずで、あな
たが言ってるのは水道水に含まれる成分が乾いたイオンデポジットです。
イオンデポジットは取れません」とか言って超感じ悪かったよ。なんだよあれ。
イオンデポジットとか言って乾いて1日や2日だったら普通のシャンプーで取れ
るハズだし、色が普通の水道水と明らかに違って白かったのに。
CG1、感じ悪いから気をつけろ！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 07:28:01 ID:kCUvXef+0
>>212
カンナかノミで削るとよくとれますよ。
サンドペーパーでもいけますよ。
　
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:13:26 ID:+DFXuDKx0
>>212,214　まずは、ＣＧ１をクロスに吹付てそれで拭いてみる
次の段階でスピかな？
スポット的な白い斑点だろうから、コンパウンド掛けも用心し
ないと、その部分だけ傷つきそうです。
（あせらす、コンパウンドスポンジにクロス掛けして）
一回で落とそうとせずに、コツコツとやってみられては？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:19:35 ID:8Yuwaj9B0
>>214
気になってたけど買うの見送る
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:42:18 ID:Tzj237DA0
ＣＧ１はチョンが売っているから。
物は良いんだけれどね。
売り方とか謳い文句が、胡散臭いのはそのせい。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:06:58 ID:UzSIptvL0
イオンデポが洗車で落ちたら、塗装の病気とは言わないような・・・
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:26:03 ID:zOe5aEXg0
やれやれ
撥水ガラススレでは固まらないからガラスにならないとか書いておいて
こっちでは固まって取れないと言うのか

どっちかに決めた方が良いんじゃないか？

前は
皮膜が出来ない変化がないっていうのと
汚れを閉じこめる、虫の標本が出来る
ってのがあったな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:04:41 ID:cWy2+FHAO
>>214
青空駐車なら使わないほうがいいかもね！
ワックスのほうが、デポジット出来ても修復楽だから！
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:15:28 ID:EngKp4ajO
考えれば考えるほど何を買えばいいのかわからん！
下地処理をしなくていいやつ教えてくらはい。とりあえず初心者は何からいっとくべきでしょ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:16:42 ID:Z0WiekzB0
>>222
勿論、丸っとコート。
224 ：212：2006/09/27(水) 19:47:23 ID:Rb1VgCPz0
>>221
俺は屋根付駐車場で、車通勤だが昼間も屋根月の駐車場に止めてるよ。。。
それでもデポは着く。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:20:50 ID:cWy2+FHAO
>>224
ボンネットの熱でかな？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:51:10 ID:EngKp4ajO
丸っとコートって近くの店で売ってないんすよね。
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰが黒なら気合い入れてｸﾘｽﾀﾙ～とかﾌﾞﾘｽとかも頑張りたいけどｼﾙﾊﾞｰなんですよ。ｼﾙﾊﾞｰでも感動するほど光沢がでるのありますか？前ｼｭｱﾗｽﾀｰでも全く感動しませんでした...
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:02:26 ID:Z0WiekzB0
>>226
探す価値あり。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:41:30 ID:EngKp4ajO
探すのが一番楽しいです。が！みんないいことしか書いてないから以下同文....
ﾔﾌｰ見るとｴｸｾﾙｺｰﾄとか、CG1と似てるけどGC1とか。高いやつは下地命みたいで玉砕覚悟っぽいし。結局は背中押してほしいんですよ。ぐぐってみるとCG1よさそうな印象ですが。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:44:52 ID:NhLL1KQw0
>>225
単純に温度差
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:46:36 ID:aGJkJiZs0
>>226
シュアは反射光ピカピカ志向ではなく色に深みを求める艶志向
試しに施工しないところも作って見比べてみると分かるよ

自分も同じくシルバー車だけど、単純にピカピカ光沢希望なら
やっぱりブリスとかのガラス質コーティング剤がおすすめ

丸っとは光沢そこそこ、艶もそこそこ、耐久性もそこそこ
良い点は圧倒的に安いこと
感動はしないけど失望しても安いからいいかもね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:30:10 ID:1HkWXc/d0
>>226
ttp://www.klinview.com/tkxcgi/shop/goods_list.cgi?CategoryID=000010
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:25:37 ID:5zT5Jhnj0
>>228
下地処理の手間を省きたいなら太陽リンス（太陽下地剤・おちゃのこシャンプー）はどう？

アルコール主体だから結構汚れが落ちるし、これ自体簡易コーティングのようなもので、
洗っただけで結構光沢が出る。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:50:05 ID:dWYlXPAV0
>>231
まるっとの、雨弾き保護効果ってよくわからんな。
そもそも撥水させる意味がわからん。
水玉コロコロ作って喜ぶだけなのか。
撥水自体に何の効果も意味も無いのに
最近やたらと撥水撥水・・・不思議だ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:15:18 ID:1Q7pjTL10
>>233
そうそう、撥水は単なる自己満足の世界。
俺は自己満足タイプ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:56:13 ID:EDo4tDTRO
みなさんｻﾝｸｽです。とりあえずｶﾞﾗｽ系がよさそうなので、友達がいらないって言ってたCG1を貰えることになりました。後は拭き取りの布とか塗り込みｽﾎﾟﾝｼﾞとか、また選ぶの大変でつね。おんぶにだっこですいませんがｵｽｽﾒありますか。ｾｰﾑ皮とかわけわかめです。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:41:29 ID:1Q7pjTL10
>>235
なぜいらないと？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:40:48 ID:EDo4tDTRO
車売っちゃったんですって。ﾎｲｰﾙももらってｳﾏｰです。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:48:06 ID:NXSZi28T0
>>237
そうか？　性能が悪くて「いらない」じゃないんだね？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:06:48 ID:EDo4tDTRO
それはわからんです。でもｶﾞﾗｽ系が気になり始めたのはそもそもそいつが自慢したのがきっかけなんで。
何がいるかって聞いておきながらさっき仕事の途中にｺｰﾃｨﾝｸﾞ用ｽﾎﾟﾝｼﾞとｾｰﾑｸﾛｽ買ってきました。あとは下地処理と適格な施工方法....ぐぐりまくりまつ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:43:43 ID:J/q8Vu9P0
>>228
今はちょと高いかもしらんがイエローハットにあるよ
おれもだいぶ探したがYHのセールで598円でゲット

もう丸っとだけでいい　満足
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:52:52 ID:PpqmlJ3J0
>>228
俺の経験だと、これはかなり強い。
http://www.snk-net.com/product/polymer1_pgf.html
ガレージ保管だと雪国でも丸2年はもった。
使ってからは水洗いしかしていないし、それすらまともにやってない。
ひどいときは雨降ったあとに水を拭き取るだけ。
雪国にいたときは、走ればどうせ汚れるから洗いもしなかったよ。
雪だけ落として「うわーピカピカになった」とか言って喜んでた。

まあ俺の場合、めんどくせーから作業は店まかせ。
自分で作業する人にはおすすめできないが、この無精で済むなら
初期投資3万ちょっとは惜しくないと思う。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:48:28 ID:w96UigNo0
半永久的にまーもーらーれーたーい。
光学でもいい。たくましく育って欲しい。


４万でぽりまーしてもらったけど、ぽりまーってワックスとちがって
指で軽くこすっただけでもそのあとが残るけど、こんなもの？。
高い買物して、これじゃあねぇ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:30:33 ID:dzRFJR/a0
>>242 常識
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:18:15 ID:n7K+hoa9O
>>241ｻﾝｸｽ。
>>228です。またひとつ迷わせるのがきましたね。CG1と似た感じですが絶対酸化しないってのが魅力的です。素人には選べません....
もらったCG1は4分の1もありませんでした。被膜育てるほどあるかな。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:36:56 ID:fPZpbWjh0
ボディーコートを業者にお願いしたところ、
ULTRA GLASS COAT と書いてあるステッカーが貼ってありました。
これは何というタイプのコーティングでしょうか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:30:33 ID:+7LEk4BS0
>>245
売虎鴉古都
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:26:54 ID:RkSRDGGl0
CG1は売ってる香具師がチョソだから話しにならんわ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:35:56 ID:IMYVG5OX0
まだ皮膜が成長するだの言ってる奴が居たのか
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:48:42 ID:Ns9ywt7o0
>>246　つまらん
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:44:46 ID:S3DIzOSTO
>:>:248
じゃあ実際はどうなってるの？
251 ：791：2006/10/03(火) 10:20:44 ID:QFwFETUA0
コーティング類の膜厚はある一定になったら（それでも幅はある）
上塗りしても以前コートされた劣化部分に置き換わる程度であとは
どんなに塗っても余剰成分として仕上げ拭きの際取り払われる。

今まで「○○○回施工したらこんなに膜厚しっかりしてきました」
なんての見たり聞いたりしたことある？
車本来の塗装厚に対してコーティング厚はわずかな物
実際塗装のクリア層のように厚いコーティング膜ができるとすれば
かなり透明度と均一性がなければ艶や輝きはかえって損なわれる
普通の人が手塗りで均一で厚みのあるコーティング膜作るのって単
に何度も施工すればいいというものでもない
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:57:58 ID:iaEnJyR50
>>251
答えているようで答えていないこの曖昧さｗ
もうお前は黙ってろよｗｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:46:59 ID:QFwFETUA0
>>250 252が答えてくれるそうだ
じっくり聞いてやってくれ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:30:25 ID:S3DIzOSTO
↑了解。でもこの手の商品はみんな過大評価してるから実際わかんないですよね。さっき初めてCG1施行しました｡下処理は気合いいれてないですがシルバーでもまぁまぁ綺麗になりました。ﾋﾟｶﾋﾟｶで気持ちいいですがまだ重ねないといけないなって感じはあります｡
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:56:26 ID:y4gPHs8b0
CG1、重ねてもそんなに艶は増さないよ。
むしろ、施工後1週間後くらいにｼﾞｮｲ洗車した後にスキッっと風景を反射して
CG1の威力を感じる。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:36:42 ID:EeHq2w6y0
CG-1、翌日以降だよねツヤ、光るのは。
施行当日は鈍い。たいしたことない様に見える。
次の日以降はやっぱイイわ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:58:48 ID:rYXOiF0d0
つか元は「膜厚が育つ」うんぬんから始まった話だから
もしかして>>254はそれ聞きたかったんじゃないか？
>>254
WAXみたいな皮膜感をコーティングに求めてるとしたらそれはないぞ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:38:27 ID:S3DIzOSTO
254です｡
ﾜｯｸｽは艶よりもぬるっとした感触が好きなんですよね｡
次回洗車後が光るとのことですがすでにﾜｯｸｽより光沢は勝ってる感じです｡触った感触は硬くｷｭｯｷｭって感じでﾜｯｸｽにはとてもかないません。
259 ：252：2006/10/03(火) 23:20:26 ID:iaEnJyR50
>>253
お前、わからないならわからないって言えよｗ

重ね塗りをすることで膜圧がでると思うのは個人の判断でしかない。
なぜなら証明する手立てが無いから。
逆もまた然り。そんなものだ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:38:52 ID:hzAkFh2g0
>>259
漏れは化学のことよくワカンネけど、定着（固化）するかが問題なんじゃね。
定着するような塗料に近い成分ならば重ね塗りは効果がが出る筈。
漆塗りの拭き漆みたいな物だと思う。

でもよ、殆ど気持ちの問題じゃね～かなｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:02:47 ID:tDqmUNc40
>>259コーティングの膜厚なんて計測不能って事だろ？

お前の言い方だと「ぁゃιぃ」プラシーボ　気持ちの問題でしかないやんｗ
厳密には固着密度が上がるくらいで『厚』変化なんて誤差範疇だろうがｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:25:35 ID:cnFtZb5+0
ブリスＮＥＯ何て出たんだｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:57:19 ID:5+iUfI4i0
そのうちブリスリターンズか？ｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:41:36 ID:KFH9Rip40
まずは続・ブリスだろ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:51:58 ID:FWNABYmF0
続・ブリスが斬る！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:49:36 ID:w2mvB7uH0
バイクのエンジンやマフラーといった高温部分にもコーティングをしたいんですが
>>１の中でブリス以外で耐熱性があるものを教えてください。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:19:25 ID:Y4PKexfqO
最近、塗装がﾎﾞｺﾎﾞｺふくれあがって剥がれてきた。黒ｿﾘなんだけどﾃﾞｨｰﾗｰでCPCやってもらったんだけど気にいらなくて一ヵ月後ｸﾘｽﾀﾙｶﾞｰﾄﾞ1を上から施工しました。これが原因ですかね？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:15:50 ID:hzAkFh2g0
>>267
恨みを買ってる香具師に剥離剤ばら撒かれたに1000ｼﾘﾝｸﾞ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:18:45 ID:C2jg+P7P0
>>267
オレもオレも！
クリスタルガード１を施工したら、塗装が浮き上がってくるよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:31:19 ID:bQXQ06oP0
>>269
はぁ？またブリス工作員？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:33:30 ID:FWNABYmF0
バイクにはCR-1だろ
ポリシラザンを使用するからブリス等のなんちゃってガラス系とは違う
耐熱性もある
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:38:12 ID:SzVQHHQ70
>>271
ポリシラザンは、ガラスになるだけ、載ってるだけ
273 ：267：2006/10/04(水) 22:41:36 ID:Y4PKexfqO
黒ｿﾘにｸﾘｽﾀﾙｶﾞｰﾄﾞ1ってよくないんでしょうか？あと樹液で塗装が浮き出てくるとかあるんですか？質問ばっかでｽﾐﾏｾﾝ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:03:10 ID:hzAkFh2g0
>>273
樹液、鳥の糞は表面塗装が剥がれることがあるお
275 ：273：2006/10/05(木) 01:15:30 ID:Bgd1MO5GO
274　ﾚｽどもです。そぅすか～。。。やっぱり樹液が原因かもしれませんね。買ったばかりなのにｼｮｯｸだぁ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:18:04 ID:gAijle0D0
買って六ヵ月だろ
マルチすんなハゲ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:36:33 ID:Bgd1MO5GO
買って六ヵ月や。俺にとっちゃ六ヵ月は買ったとこだ。いちいちそんなとこ突っ込んでくんなよ。って俺もﾑｷになってごめんなさい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:40:42 ID:gAijle0D0
ことらこそごめんなさい
279 ：273：2006/10/05(木) 02:10:05 ID:Bgd1MO5GO
いぁほんと自分もﾏﾙﾁに聞いたりﾚｽ汚してｽﾐﾏｾﾝでした。だめもとでディーラーいってみます。みなさん、ありがとうございました。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:01:44 ID:u+unWgy1O
CG1施行後の初めての大雨です｡
雨にうたれても綺麗ですね｡シルバーでも前よりよくなったのがﾊｯｷﾘわかります｡小さなﾎｺﾘぐらいは流れてそうです｡が..疎水性ってのがｲﾏｲﾁよくわかりません｡Fｶﾞﾗｽに撥水処理してるんて撥水とは違うのはわかりますが｡
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:07:59 ID:x8OgmHnj0
>>272
そお？会社で実際にアクアミカをガラスと金属の接着に使ってるけど、
綺麗に接着するよ。
塗装面は定着しにくいのかな？
溶剤が塗装を犯しそうな気もするけどｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:17:55 ID:ApeMMdP/0
CC1は販売元がチョソだからきぉつけろ！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:59:02 ID:/3bwWJlgO
落ちるよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:19:40 ID:OFs07eVD0
ここ３年近くペイントシーラントを自分で施工してました。
再施工は８ヶ月に１回程度で、耐久性・品質は満足しているのですが
ちょうどシーラントの材料がきれたので、ブリスを試してみようと思ってます。
耐久性が一番気になるのですが、８ヶ月間隔での再施工だと品質的に辛いでしょうか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:49:30 ID:zzuNPFma0
いいとこ1ヶ月ですが・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:18:42 ID:12x4aCFs0
ttp://6813.teacup.com/springwood/shop/01_01_04/pink-tuya/
これってお得なんでしょうか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:38:19 ID:4tKjj2Q70
>>281
無機同士の接着には使えるけど、塗装には引っ付かないんじゃない？
よく、ガラスの固まりだと言う画像あるけど、
容器自体には引っ付いて無い証拠とも考えられる。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:15:01 ID:8bq6le0p0
最強に最高なのは、ボデーまるごと、ぬりぬりガラコ。これで決定！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:47:41 ID:Y5m+Ut/30
ネタとしてもツマンネ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:49:56 ID:UVwXBzx00
>>280
雨で綺麗になるのは、
ＣＧ１の販売員が雨の降ってる地域に行ってＣＧ１ユーザーの車を、
夜な夜な洗ってるからだよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:08:24 ID:k9Qkt09e0
>>290
それは最初に見たときは面白かったんだが…。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:31:04 ID:ThcN3McA0
アクアウイングのG-hardの話題は無いの？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:45:31 ID:Qe378eBV0

ＣＧ１で落ち着いてる・・・
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:16:08 ID:Z5RYOJds0
CG1昨日施工してみた
24時間経ったんだが　自分の姿が映りこんできていい感じ

48時間で完全硬化するようだから明日が楽しみだ

あと最後のふき取りが甘いと溶剤が玉になって残るね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:35:12 ID:GATfrV8e0
>>286
俺は究極の光沢セットってのを買った。
仕上がりは合格点だけど、正直いって高過ぎだと思う。
一万出して２回しか施工出来ないとは酷すぎる。
光沢もあり洗車キズが見事に消えたからと自分納得させたけど
もう買わない。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:40:55 ID:QOFnrcK20
WANDAXってどうですか？
昨日SABで宣伝してて気になったんだけど。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:00:25 ID:+uZuqyDd0
>>296　WONDAX1、白ソリのクルマに使ってみた。
【作業性】半乾燥させてからの拭き取りという意味で、ブリスやCG1より作業性は劣る。
【価格】効果持続が12ヶ月と謳ってる分、分量で見ると割高。
【効果】施工して3ヶ月たつがまったく劣化していなし。以前より水垢がほとんどつかない。
【その他】拭き取り時にボディに磨き傷が入りやすいので要注意。

【総合】普通のガラス系を隔月で丁寧にやったほうが、楽だしリスクも少ない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:21:24 ID:Kwu+CeVk0
>>297
なるほど、情報㌧
昨日ブリスとどっち買うか迷ってたんだけどブリスにして良かった。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:22:12 ID:hZFOK49V0
ピカピカレインの話題がまったく無いな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:50:22 ID:pvDV4CAW0
NACK5で時々宣伝してるやつか。
3年間ノーワックスってのが信じられん。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:16:17 ID:qQxTWX7UO
>>299
どこかのサイトでボコボコに叩かれてたな。
スゲー塗りずらくて、しかもムラだらけで、コーティング剤の中では一番悪質だと。
当然ながら発売元のサイトでは使用者の声は大絶賛ですけどねw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:19:37 ID:2+9rHt2O0
bayFMで今日宣伝していた。
買っちまったよ。
303 ：302：2006/10/19(木) 22:20:15 ID:2+9rHt2O0
ピカピカレインね
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:59:33 ID:F11Ism4W0
ピ●ピ●レ●ンか・・・。
ありゃ粗悪だよ。
まともに塗り伸ばすことができないからムラだらけ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:26:32 ID:c+UjjYtBO
俺も通販でピカピカ買いました。カミさんの濃紺車に施工したけど
一本で五台分なんて嘘っぱちです。ムラなく仕上げるのに
半分以上使ってしまった。仕上がりも特別たいした事ないし
耐久性は二ヶ月がいいとこ。零式のほうがよっぽど上です。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:14:29 ID:oJxHRbah0

車関係の仕事なんでかなりマジメに色々と実験したけど、ピカピカレインは、良いよ

確かに扱いは気を抜けない所はあるけど、ブリスのレベルアップ版のような感じ

溶剤じゃない皮膜蓄積タイプは何度も施工してると、当然透明度が落ちてくるけど

ＣＧ１の透明度は異常、やみつきになるね

１０回とか２０回くらいでやめるなら、ブリス

何十回も施工するなら、ＣＧ１です
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:10:17 ID:aKc6H6P70
釣禁止
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:15:21 ID:ENipxmLV0
>>306
CG1=ピカピカレインつーことか？ｗｗｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:37:20 ID:mZi6ppaG0
馬鹿は改行が大好き
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:02:53 ID:1iJ9PznM0
騙されてやった。まるっと買ってきたよ。てか、やっと見つけた。
箱に入ってると思ったら、いっけん鉄粉シャンプーじゃねーか。
CG1の、せめて半分光ってくれるなら安いから乗り換えるが・・
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:03:56 ID:Fs5pZ3Wu0
初歩的な質問かもしれませんが、
うちの近所のガソリンスタンドの洗車機はFK-2しかないんですが、
ガラス質系のコーティングぬった車を洗車機にかけていいんでしょうか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:27:37 ID:dfexfO9YO
漏れはCG1塗って1週間ぐらいしたら普通に洗車機でｼｬﾝﾌﾟｰしてまつよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:14:47 ID:5naXO5vH0
アドバンストクオーツってどうなの
検索してもあんまり話題がないし
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:01:21 ID:Zhz+GWIY0
あれ、

ブリスの裏技ってさ

結局さ

。。。

微傷消えるけど

あれだよな　な。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:17:52 ID:dfexfO9YO
いっちゃっていいの？漏れも知りたいけど500円ぐらいの値段つけてたよね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:38:52 ID:lXntQgVxO
5年落ちのブラックトパーズマイカB4にブリス施工するためにシリコンオフで脱脂してみたところ､ボンネットに無数のヘアスクラッチが…orz
手持ちのカラーエボリューション黒でキズ埋め→JOY洗車数回→ブリスの手順でやってみようかと思うんだけど､やっぱりコンパウンド使って下地処理しないとダメですかね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:38:22 ID:PWAbNix+0
キズ埋めよりもスピか研磨だな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:20:07 ID:dZt4NZSf0
そんな簡単に傷が埋まるなら誰もｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨いたりしない。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:26:27 ID:XsZqfiVP0
>>315
下処理と脱脂を強力にやってから施行らしいけどその後わかんない。
どうせまた”グッズ”の強要だろ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:44:10 ID:rq3voif+0
どうせドライ施工のややムラ残しじゃないの？
この方法だと確かに細かい傷は目立たなくなるから
321 ：bliss使ってる人！：2006/10/23(月) 18:43:22 ID:XsZqfiVP0

裏技！ってうーか

自分だけが知ってるスーパーテクニック、あります？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:45:19 ID:E9Fr7dNv0
液体コンパウンドをコンパウンドスポンジにとってそれにブリスを１プッシュ
スリスリすると、下地作り＋コーティングでｳﾏｰ
323 ：bliss使ってる人！：2006/10/23(月) 18:47:48 ID:XsZqfiVP0
私は曲面多いところは洗車後ドライ塗りで、
ちょっと待ってから吹き上げます、ムラと磨ききずに気を配ります。
平面はウェット施行です
324 ：bliss使ってる人！：2006/10/23(月) 18:56:52 ID:XsZqfiVP0
ちなみに１ヶ月しか使ってませんが、固形ワックスに戻ってしまいそうで怖いです。
コーティング剤でいかにwaxのようなトロトロ感が出せるか研究中です
>>322
。。いいかも！
自機はブラックですが雨が上がり次第、果敢に逝ってみます。


325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:12:58 ID:E9Fr7dNv0
ガラス系コーティング剤で324さん言うトロトロ感（ヌラヌラ感というか被膜感）はなかなか出ませんよ
何というか光沢はいいんですけどね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:23:48 ID:bDnaZcdQ0
>>324
それなら、ブリスＸじゃないかな？虹色になるよ
塗りすぎると下品になるから、控えめに
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:00:42 ID:ZaqhEkl30
>>325
パワーＧＦなんかはどう？
ガラス系にしては結構厚みを感じる。ワックスとは趣が違うけどね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:27:43 ID:EHqk3Dm+0

参考まで

ガラス系コーティング剤実験詳細
ttp://eco-run.com/car/2006/06/post_114.html
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:37:59 ID:BXVSztbn0
G'zox施工車を購入したのですが

この上から、CG1もしくはブリス施工してもよい？

ちょっと、傷が出来てしまったので
磨いてCG1あたり塗ってみようかと思っているのですが
マズイですか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 05:26:14 ID:zWAH2wgb0
G'zoxは、ガラス皮膜の上に撥水剤を塗る、２液だから
撥水膜を取った方が良い

磨くなら心配ない
331 ：329：2006/10/27(金) 10:50:08 ID:9I1BJNW20
>>330
ありがとうございました。

撥水膜だけを落とす方法ってあります？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:20:02 ID:HvOzhMx1O
トヨタのQMIグラスコーティングを施工されてる方はいますか？
かなり良いと聞きましたが実際どうなんでしょう？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:27:40 ID:1gW46GIz0
G'zoxの撥水膜を取るって…。
撥水だけがG'zoxの売りじゃないの？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:18:07 ID:9I1BJNW20
購入した車がたまたまG'zoxコーティング済みだっただけで
G'zozにこだわりがあるわけじゃないので問題ないっす

要は傷を補修したいだけ

その部分だけ撥水じゃないと変っすか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:39:48 ID:1gW46GIz0
>>334
かなり納得。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:02:15 ID:AmxjZvx80
売れる物を作るメーカーと
良い物を作るメーカーがあるな

撥水は、車へのダメージの元だから、早く落とした方が良い
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:04:23 ID:4fJatO9q0
>>336
焼けないＤＶＤよりも
消えるＤＶＤの方が悪質！

安物買うのが悪いんだけど・・・

そんな感じ？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 06:07:32 ID:jllOQpP40
それは全く違うな




339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 06:27:51 ID:/PudqNla0
油で光らせたり撥水させたりして、結局塗装にダメージを与えるだけのようなもんだな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 07:38:45 ID:uGU98u9O0
車にパックしたいね。
厚さ１ｍｍ位の。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:55:58 ID:CYznkHBz0
>>340
それをクリアー層と言います
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:10:35 ID:uGU98u9O0
>>341
いやクリアー層の上にパックしたいのです。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:16:24 ID:5FhQiPOs0
厚さ１ｍｍ位の何かパックをしたとしよう
しかもそこそこの強度の透明感のあるもの

暫く走っている内に表面ヒビだらけの車になる
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:47:33 ID:CYznkHBz0
>>340
ではクリアーの重ね塗りでお願いします
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:57:36 ID:uGU98u9O0
>>343
そうなったらペリペリめくってまた塗ると。

>>344
そんな事出来るの？
高い？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:13:46 ID:cFtsf2vl0
>>342
つ【木工用ボンド】
塗って乾燥させて捲ると、あーら不思議　.｡.:*･ﾟﾟ･(´ｰ｀).｡*･ﾟﾟ･*:.｡.
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:40:08 ID:5Vht0BwA0
昔、車移動時に使う塗装保護用のナイロンコート剤があったけど噴霧できるのかなぁ？
刷毛塗りじゃとても綺麗に仕上がらないし。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:43:12 ID:WG3XrECX0
>>346
いいねー
何やっても剥げないし

>>347
それならラッピング屋で
フィルム貼ってもらえばいいんじゃね？
値段は全塗装並だけど
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:23:59 ID:at6n/f2T0
＞焼けないＤＶＤよりも
＞消えるＤＶＤの方が悪質！
正論だな。CD-Rの話だが、7年ほど前など台湾製とかで
「焼く前から焼きミス」てなメディアもあった。
あとは開封前から傷モノとかね。コ＾スター買ってるようなもん
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:42:34 ID:+OaJ8icz0
クリヤー塗装なら２液ウレタンでも吹いとけばいいんじゃないか？ｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:02:44 ID:hW7iCM5I0
なんかG-hardみたいなやつが出たようだ・・・

リアルクリスタル
ttp://www.satie.co.jp/chemical/realcrystal/realcrystal_main.html
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:52:37 ID:2MQizJSc0
ブリスNeo注文しちまったい｡
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:17:54 ID:JRg6sz4R0
>>352
初めて効く名前だからググって調べた。ブリスXの強化版みたいな感じかねぇ
12ヶ月耐久ってのは誇大表記だろうけど、その半分の6ヶ月でも持てば越冬用の
コーティングとしては十分だな…99のフッ素コート年間とどっちがマシだろうか？

おまいらが越冬用のコート剤として買うなら「ブリスNeo」と「フッ素コート年間」のどっち？
それとも他に耐久性の高いおすすめコート剤がありますか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:25:24 ID:5RCtHovl0
>>353
イオンコートシリーズ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:12:32 ID:lxvHRmrJ0
クリスタルガードのホイール用最強
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:21:12 ID:8n4l416w0
>>353
漏れは、流水力光沢プラスで越冬してる
春にコンパウンドで剥すんだが、結構大変
357 ：356：2006/10/31(火) 09:23:23 ID:8n4l416w0
×越冬してる
○越冬してた
だな。最近はブリスでそのままだ。温暖な地域なんで
夏ほどではないが洗車→コーティングするようにした
ゴム手袋と長靴のおかげで冬もやれるｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:07:54 ID:g0oFFU0F0
丸っとで越冬は無理か？ｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:19:40 ID:kSMeM9b50
屋根に積もった雪と一緒に落ちていきそうな予感ｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:13:01 ID:jWFIRg5x0
フッ素コート年間ってただのブリスより持ち(・A ・) ｲｸﾅｲ!
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:26:58 ID:0JdvDRsK0
両者は仕上げ後の表面がぬれたようなぬらぬら感が全く違う。
耐久性よりも仕上げ後の表面の違いのほうがポイントだろ！
おまえらクズカスばっかりだな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:19:40 ID:Z0VIGrE50
>>361
つまりフッ素コート年間よりブリスのほうが耐久性はあるが、
フッ素コート年間の濡れたようなヌラヌラ感がいいんだよ！
ってこと？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:56:06 ID:XMQSgE5H0
>>358
丸っとは、新しすぎてデータが無いんじゃないの？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:26:21 ID:Ixot/RWp0
>>361
耐久性について質問してるヤツに施工後の艶の違いを語るオマエがクズカス
アタマ悪いなぁ、なにがポイントだよｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:50:27 ID:YrolE0/k0
>>361
>耐久性よりも仕上げ後の表面の違いのほうがポイントだろ！

お前がそうでも、世の中には耐久性を重視する人も居る
クズカスはお前だ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:39:22 ID:ybbWVAxk0
ワックスの時代は、施工後１分～十数分の間の艶がどうこう言ってたからな、

最近は、持ち持ちって言っても、半年や１年そこらで変わらないからな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:50:16 ID:AnLn0gor0
うちのカマボコ型したベランダの手すり(アルミ製)に
ブリスを施工した｡
↓
表面ツルツル｡
↓
鳥が止まらなくなった
↓
ベランダきれい｡
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:47:46 ID:/PbVf5DQ0
>>367
俺も手すりにオーリー塗ってみようかなｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:23:51 ID:W2F3/sjvO
１位ブリス
・
・
・
・
２位　ほか
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:30:22 ID:4nGlqpor0
>>369
それショボサランキングでつね
だってブリス＝ピリスだしょ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:48:52 ID:v353Ni0NO
CG1使ってるけど今度はﾌﾞﾘｽXが気になるようになってきた。艶はﾌﾞﾘｽとかっていうけどﾌﾞﾘｽX使ってる人ご教示願う！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:01:20 ID:tJ5LJBuO0
ブリスＸは、ブリスよりも乱反射がキツイよ
ワックスのような艶が好きならそれで良いと思うが
ギラギラと油膜のような感じとも・・・

ＣＧ１だって、完全に透明なはずがないんだから
何度も施工すれば、乱反射し始めてブリスみたいな艶になると思うよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:31:55 ID:4BuFFOyR0
>>371
ブリスXは白っぽくなって艶も濁るらしい。
濃色車には不向きらしい。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:15:27 ID:YUVaeX440
CG1が無駄にクリアなだけだろｗ
ブリスＸでも、重ね塗りなんてしなければ十分クリア

ワックスと比べたら全然マシ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:48:44 ID:EeqQSDKrO
>>371です
とりあえずわざわざ買わなくてもこのまま使ってろっちゅうことですね。ﾌﾞﾘｽXは重ね塗りしないほうがいいならかなり経済的かな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:14:18 ID:GCfYLQtkO
墜ちろ！墜ちろーー！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:27:23 ID:7Y8C6ePm0
保守ｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:01:51 ID:TJFpAMAZ0
新車の購入契約をしたついでにブリスNeoを注文した。
ブリスは今日届いたが、クルマがまだ来ねぇ…
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ 早く塗りてぇー
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:24:30 ID:QvrDWdGV0
リアルクリスタル使っている人はいませんか？　かなり興味があります。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:56:59 ID:9JQbPdOM0
いません。
ここはブリス３２０を１本／回使いきりのプロオンリーです。カス！
　
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:30:36 ID:dlDCmzmy0
>>378

ブリスNeo興味有る
使ったらレポお願いします
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:29:25 ID:pYSWbn1K0

ブリスは始め、撥水だったのがCG1の影響を受けてか、NEWブリスで疎水に
重ね塗りを推奨してた時期もあったけど、ムラが出来る話が増え、推奨しなくなった

次に、厚さを重視したブリスＸが出たけど、油膜のようなギラギラ艶
ブリスNEOも懲りずに厚さ増し

重ね塗りで厚く出来ないから仕方ないのかな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:58:43 ID:qPzOHIkL0
新車買ったのでなるべくボディを良い状態キープしたいと思ってます。
撥水系コーティングはウォータスポット、イオンデポジが出やすいと聞いたので
疎水系のブリスやＣＧ１に興味をもってこのスレにたどり着いたのですが
ＣＧ１も何だかんだでデポジが出来やすいような話ですが・・・
ボディ保護ならコレがいいよ！ってオススメありますか？
艶や光沢は二の次で、あまり重要視してません。
ヘタにコーティング剤使うよりもマメに洗車が一番いいのでしょうか。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:11:08 ID:x8bn8JL/0
>>383
ではリアルクリスタルを試して、人柱になってくれ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:12:38 ID:sGB6Qw6L0
ブリスNEO届いた｡
今日さっそく｡
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:53:37 ID:rVTkxYNb0
雨
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:52:28 ID:TwokdErr0
>>383
リアルクリスタル。
けど5年ももたないらしい。青空駐車で半年ちょいで少しずつツヤが落ちてきて、保護力
が落ちてくるのが1年ぐらい過ぎてかららしい。
上記の話はリアルクリスタルの元になったプロ用のやつの話なんだけど、性能はほぼ同等
らしいから参考にはなると思う。
値段も普通車4回分で5,800円だから、3ヶ月に1回（ちょっとマメに）施工しても1年は持
つ計算。年5,800円だったら安いんじゃない？
･･･まぁここまで購入を煽っておいてなんだけど、最初に書いた話が事実ならね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:54:40 ID:04YEYwgG0
>>383
デポジット作らないように洗車すれば良いだけだろ？
どうしても水道水を乾燥させたいのか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:58:19 ID:F9OoPvCR0
リアルクリスタル、あちこちで大変だな・・・

↓こんな書き込み見つけた
本物のガラスと言われると、値打ちがあるように感じますが
薬剤が固まってガラスになるのであれば、かなり丁寧に均一に延ばす必要があるって事ですし、

第一、有機の塗装と無機ガラスは結合出来ないので、
それをつなぐ為の成分が入っているのかどうか？
入っていれば、純粋とは言えないし、
入っていなければ、剥がれやすい事になります。

これが薬品を固めた物ですって、容器の形でキレイに剥がれてるのを見ると
定着は、かなり弱いように思います。

その手のコーティングは、ブリス以前からもあり
ただ、当時は有毒だったので、業者施工のみでしたが

簡単に施工出来て光沢も持続もあるブリスや
何度上塗りしても透明度が落ちないＣＧ１の方が

技術的には断然上だと思いますよ。


薬品硬化型で、丁寧に怖々施工して、５年持たせるのと
ブリスで、半年ごとに手軽に施工して５年持たせるのと
ＣＧ１で、好きなだけ上塗りして厚くして、後は気が向いた時に施工して５年持たせるのと

その５年の間、何度も洗車する事を考えれば、
定期的に表面の細かい傷をメンテナンス出来る方が有利でしょう
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:44:03 ID:il9YpuysO
小麦粉をまぜる。

ガチで！
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:26:17 ID:p9IsLYlZ0
>>385

ブリスNEO施工したんですか？
出来れば感想聞かせてください
もし、以前にブリスやブリスＸを使った事が有れば、比較等御願いします
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:41:27 ID:7yGkpE81O
クリスタルガード初めて施行した。
神クラス。
レベルが違う。
予想外の艶。
景色の写り込みが凄い。
俺の車が神になった…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:40:33 ID:QMFipoPT0
>>392
下地がマトモな状態ならな
普通に中古車買ってたら、下地作りが大変
結局手間がかかる
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:59:15 ID:FU10MlWH0
アクアクリスタル一本使い切った。
ボトルを捨てる時に水で中をすすいだら、青いビー玉みたいのが出てきた。
金銀パールが出たら当たり！…とかあったらおもしろいのになぁw
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:13:35 ID:WFxugD2y0
>>394
おれは、アクアクリスタル使い切る前に、丸っとコートに浮気して、丸っとの在庫が２本
ある。たぶん、アクアは使わないだろう。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:15:25 ID:c/xghGZz0
>>395
で？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:22:51 ID:FU10MlWH0
もったいないオバケが>>395の枕もとに…w
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:36:50 ID:aPm7FUdy0
そして丸っとも余りましたとさ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:43:35 ID:2HUzGWGP0
>>395
クレクレしてみる
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:04:16 ID:jbjxb4ra0
>>395
アクアクリスタルより丸っとの方がいいということ？
401 ：395：2006/11/14(火) 20:52:04 ID:zx+bKwxP0
>>400
いいかどうか、人それぞれかもしれないけど、丸っとの方が、皮膜が厚くて
ぬめってした艶がある。アクアの方は、施工後に水洗いしなきゃならないので
丸っとと比べて、１行程手間がかかる。丸っとなら、洗車して、丸っとして、
拭き上げて終わり。それなりに、下地が良くなければならないとか、ムラになり
やすいとか、欠点はあるけど。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:57:00 ID:lJDf2VGX0
撥水してる時点で汚れ同然
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:00:21 ID:jbjxb4ra0
>>400
ありがとう。
仕上がり具合はどっちの方がいい？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:03:05 ID:A89RCZ2M0

自演業者乙
撥水＝表面分子構造が有機的性質を持っている証拠

そっちのスレでちゃんと説明してあげるね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:16:22 ID:lJDf2VGX0

そういえば、撥水と言って、光触媒だなんて言ってるのもあったな・・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:04:09 ID:e/wasLAd0
撥水は雨が乾いた後、水玉模様になる。
疎水も完全に水流してくれる訳でもないから結局汚れる。
どっち選ぶかは結局好み？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:12:44 ID:lJDf2VGX0

撥水させてる時点で子供だまし
撥水は水の表面張力が、水の不純物を規則正しく水滴のエッジに固着させる

親水、撥水の性質どうこう以前に、腐る物を塗装に塗るのは他でやってくれ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:19:19 ID:e/wasLAd0
>>407
つまり？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:20:19 ID:jbjxb4ra0
>>407
シリコーンは腐る？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:22:39 ID:lJDf2VGX0

こっちでやってくれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163507407/l50
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:30:03 ID:KruzBCJ90

シリコーンをガラスだと言ってる時点でｗ

「珪素が入ってるからガラスじゃないの？」とかｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:34:34 ID:jbjxb4ra0
ガラスとは言ってないよ。
シリコーンが腐るのかと聞いてるだけだよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:36:26 ID:lJDf2VGX0

ここは、ガラスの性質スレ
撥水は、こっちでやってくれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163507407/l50
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:37:04 ID:jbjxb4ra0
了解。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:39:16 ID:e/wasLAd0
疎水（親水）の利点が聞きたかったんだけど・・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:40:48 ID:odPTY7Af0
>>415
雨が降ると汚れと一緒に流れる。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:45:55 ID:gPZNzDFA0
とにかく撥水が塗装に良くないんだよ、
撥水でなければ、撥水の弊害は防げる、それだけで十分な利点だよ

超親水は、洗車で拭き取りにくいから、やっぱり弱撥水・疎水がいいかな

ブリスだって、元々撥水だったのが、疎水にしているくらい
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:10:05 ID:lJDf2VGX0
売る側が、撥水させれば売れると思ってるからな

ちょっと詳しい人からすれば、撥水なんて恥
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:15:11 ID:yxUSDr6N0
撥水も親水もどっちも使ってきたけど、最近どうでも良くなった
どっちにしろ水が残っちゃうし。

会社で使ってるノベックが滑水性が一番良い。
撥油もするし。
今度自動車に施工してみようかなｗ

関係ないからsage
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:48:50 ID:UEEabsR60
>>417
>>418
丸っと厨の初心者どもが読んだら無知丸出しで怒り出しそう。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:49:30 ID:e/wasLAd0
撥水の駄目な点はやっぱりウォータースポットですかね？
疎水も水残って汚れるって聞いたけど、だらーっと残った水じゃ
レンズ効果なさそうだから塗装へのダメージは少なそうですね。
雨水じゃデジポットもほとんどないし。
疎水でいってみるかな～
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 04:27:53 ID:aYGopQPv0
撥水系と比較はしてないけど、CG1とか掛けた後は、野ざらしでもまあ良い状態が続くから、
とりあえず不満は無いですね。
マメにメンテするならどっちでもOKで、艶が欲しかったら、ガラスコーティングの上にワックス塗りも有りかな。

あと、リアルクリスタル注文してみました。
家の車でOKだったら、自分の車のエシュロン＋CG1塗り重ねを削って、塗ってみようと思います。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:07:13 ID:HrWYwh9j0
また、撥水と疎水・親水の意味が分かってない厨がわいてるな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:29:24 ID:QHwxDKV30
分かっててレスしてるように見えるけど
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:13:10 ID:RfPcRDP90
>>423
教えて！
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:57:43 ID:4bD4ZIKq0
>>423
教えて！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:35:08 ID:UkGTIs5KO
このスレは業者ばっかで、相変わらず。プ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:28:35 ID:m0G8kAraO
零三式とﾌﾞﾘｽとﾌﾞﾘｽXに順位つけて欲しいです
迷ってます
429 ：422：2006/11/17(金) 00:25:57 ID:9FplxtNV0
とりあえず届いたのでうｐしてみる。
http://vista.undo.jp/img/vi6368997254.jpg
http://vista.undo.jp/img/vi6369007388.jpg
http://vista.undo.jp/img/vi6369011658.jpg
パッケージはCG1100mlよりも一回り大きい。
塗布用クロスはメガネ拭きを厚くした感じ。
ふき取り用タオルはマイクロファイバっぽいけど、CG1やブリス付属のものより毛足が長く大きい。
って感じ。

>>428
どうせならブリスNeoを試してくだちい。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:12:24 ID:QLxMoIDcO
>>429
業者乙
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:24:34 ID:Aj0Sqsi00
>>422さん

使用したら、感想レポ御願いします
ところで、これは幾らなのですか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 06:29:46 ID:3iUzRH1X0
ガソリンスタンドの13,000円くらいのコーティングってどう？
433 ：422：2006/11/17(金) 06:47:32 ID:9FplxtNV0
>>431
80ml、通販で4150円。正価だったら踏みに行ってないかと。
週末にでも親の車で実験してみようと思うけど、ルーズ＆いい加減な人なので感想は…できれば（笑
434 ：431：2006/11/17(金) 22:23:43 ID:yInYc7Zv0
>>422
レスアリガトン
もし、メーカーのＨＰに書いてある通りなら、4150円は安いかも

>ルーズ＆いい加減な人なので感想は…できれば（笑
何とか御願いします
見た目・施工のし易さ・ムラ等知りたいです
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:07:40 ID:0OTPU8H60
で、結局何が一番ええの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:24:33 ID:tZwd6OqH0
G-Hard
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:20:49 ID:E4GJjqDbO
アクアクリスタルを雨天時に施工すると駄目ぽ？
液を塗った直後に洗い流すから、施工後雨に濡れるのも良いのかなと思って。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:32:17 ID:nWgp0t/e0
>>437
大雨洪水警報と非難勧告が出るような大雨だったらOKだと思ふ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 06:29:36 ID:89SloI2r0
>>437
ttp://www.rei-com.com/shop/aquacrystal/q&a.html

■アクアクリスタルを塗った後、雨に当たるとコーティングが落ちますか？落ちる場合、最低何時間置くと大丈夫ですか？
業者施工によるポリマ－コートなどでは、通常約２４時間は水に濡らさない方が効果的と言われます。
アクアクリスタルにも同じことが言え、ガラス繊維には影響がないものの表面をコ－トするフッ素が多少落ちる場合があります。
その結果効果の持続期間が減少することがあるため、晴天時約２４時間、曇天時約４８時間水に濡らさない方が効果的です。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:02:48 ID:etgavFWN0
>439

そのHPのところって適正価格？

今日320㍉㍑の２，９８０円で買ったが。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:49:40 ID:cfsdWYMH0
>>440
つーか、公式ページだね。箱を見ると、総販売元が
株式会社スーパーマックスUSAってなってるでしょ？
http://www.supermaxusa.com/index.html
ここの取扱商品に入ると、そのページに行く。
一応、定価(?)は6090円みたいだけど、俺はドンキで2380円で買ってる。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:33:38 ID:DhSyYaE30
アクアクリスタルを水流だけで洗い流すのはやっぱりよくないんかな？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:59:54 ID:orEty/Q60
>>439
水洗い時にフッ素は大分落ちないのかな？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:10:49 ID:RmFRgkpXO
二輪車に使用したいのですが､
カバーのバタつきでも傷付きにくいようなものはありますか｡
カウル(プラスチックみてえの)に使用しても問題ありませんか？
雨に濡らさないので弾く弾かないは気にしません。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:38:56 ID:cxl889Tz0
age
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:08:25 ID:coQO1AFC0
ここ何日色々検索して悩んだ結果CG1かﾌﾟﾚｽﾄｺｰﾄを買おうと思うのだが・・・
どっちがいいか迷ってるのね(´･ω･｀)
んで、おまいらの意見を参考にして購入しようと思ってる。
どっちがいいの？
ちなみに色はトヨタスーパーホワイトⅡ（040）で購入4年経過洗車傷多少有です。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:45:56 ID:iH2UEwVr0
ＣＧ１日曜に施工してホースで水かけたら見事に疎水してくれてスゲー！って思った。
んで、今日雨降ってたからボディ見たら撥水状態だったｗ
あれってポツポツ降る程度の雨だとなんか効き弱いのかなぁ？
大量の水かかる時はいい感じなんだけど。
買って１０日の新車だからボディ状態はいいはずなんだが。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:45:39 ID:FWd7KARJ0
>>441
２３８０円。だよね？
その価格のつもりで先週ドンキに行ったら２９８０だったから止めた。
値上げしてない？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:03:22 ID:MJGaV16ZO
CG1とﾌﾞﾘｽどっちがｵｽｽﾒですか？


450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:27:05 ID:VXpUUxus0
濃い色系にはブリス
単色、メタリック系にはCG1


ま、両方買って試してみな。
小さいの買えばたいした額じゃないし。
一番小さいのでも結構もつぞ。

使い方　
つけすぎない、かけすぎない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:44:49 ID:VK+hxEVH0
黒なのに、CG1を購入してしまった・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:54:59 ID:VXpUUxus0
黒にCG1もイイでしょ。
キラキラして。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:04:59 ID:VK+hxEVH0
そうなの？
じゃあいいか
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:05:47 ID:BgLP+aAI0
ブリスを半年程度使ってるが最近サイドミラーから雨のしたたったような筋が気になる今日この頃
翌日が晴れの時に洗車してブリス施工してるが、夜露で湿るから効果がダメなんだろうか
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:14:27 ID:DMjl9avA0
黒にはＣＧ１だろ・・・
456 ：446：2006/11/21(火) 12:30:26 ID:RTmu1uEd0
ﾌﾟﾚｽﾄｺｰﾄには誰も触れてはくれないのでCG1で逝ってみますｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:39:07 ID:MJGaV16ZO
ソリッド白にはなにがよひでしか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:18:44 ID:cn9KoTXs0
つピカール
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:43:09 ID:rw77544p0
ヌルテカが希望ならブリス。
キラキラが好みならCG1
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:37:20 ID:VFNVo6aZ0
>>458
洗車キズだらけになるぞおまいｗ
プラモでもキズだらけになると言うのに
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:38:39 ID:jqAPZ93MO
CG１ってやっぱりヤフオクが一番安いのか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:39:48 ID:uDvx8/mJ0
クリスタルシールドってどうなの?
使った人いる?
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:01:15 ID:1oX1SHz50
CG1、フッ素コートした塗装にはコーティングが乗らない。
という情報を見たんだけど、本当？

ttp://www.nandemo-best10.com/f_car-bodycoat/z66.html
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:41:39 ID:a37/koOGO
悩んだ結果ブリスにしました
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:24:19 ID:DwsKuCrL0
泥汚れがつきにくい、ついても落ちやすいコーティングってないですか
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:03:23 ID:A68d7QUn0
>>465
チミは雨の日は乗らないほうがいい
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:17:57 ID:Hn9b1Eip0
>>465
サランラップ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:56:59 ID:l15zEF8X0
今度カーシャインのSG-1施工するからその下地処理のために電動ポリッシャーと
３Mのコンパウンドを買い（極細⇒超微粒子）で車体全部を一皮剥いてみる。
もちろん鉄粉とかもとってからね。
素人でもどこまでできるかたのしみだ。ちなみに車はソリッド白
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:27:06 ID:JW5cQfzP0
ビューコートってどうなんですか？？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:13:32 ID:PWc6RYCc0
>>468
電動ポリッシャーのレポよろ！
俺もやってみたいがそこまでの度胸がないorz
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:11:08 ID:ockjLWgzO
ソリッド白なら鉄板に至るまで皮剥き放題じゃん。
ﾃﾗｰうらやます。
俺のマシンはブラックパールだからクリア層のみ数回しか剥けないよ。。
業者に1回剥いてもらったら渦巻き模様のマシンになたよ…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:38:40 ID:C5VjgMcM0
青空駐車、月1程度の施工で
ボディの保護を第1に考えている場合
おすすめの製品はなんでしょうか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:09:09 ID:7Cxv5Or80
>>472
日清キャノーラ油
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:09:22 ID:udXDaWcm0
>>471
酷い業者を選んでしまったんだな・・・　(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:10:48 ID:d/PwPYCS0
>>468
ポリッシャーはダブルアクションが簡単でいいよ
素人でもリスクは少ない
３Mのコンパもノンシリコンだからおすすめ。安いし。

シュアスピはみんなマンセーするけど、ジョイ洗車程度で
シリコン完全に除去でき、親水になる？
ずっと前から疑問。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:20:54 ID:d/PwPYCS0
ttp://www.crystalguard.jp/aboutus.jsp?page=2
CG1のサイトなんだけど、ここの”4”
ビフォー、アフターって写真。
マジドン引き。もう買わねーよ、バーカ！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:29:45 ID:dixb7VPm0
>>476
○屋が噛んでいるだけで(ry
真っ当だった会社から真っ当な社員が抜けるんだぞｗ
478 ：422：2006/11/27(月) 02:56:14 ID:9H8tIU//0
遅くなったけど、昨日、リアルクリスタル使ってみました。
曇のち雨天、且つ暗くなってからで判りにくいですが、

http://vista.undo.jp/img/vi6456272949.jpg
今回使ったもの。右の２つは下地処理のコンパウンド
http://vista.undo.jp/img/vi6456276617.jpg
車体ハッチ部分を左から、磨きのみ、CG1原液、リアルクリスタル（以下RC)処理..の順
http://vista.undo.jp/img/vi6456278832.jpg
処理後の状態１：左CG1、右RC
http://vista.undo.jp/img/vi6456280666.jpg
処理後の状態２：左磨きのみ、右CG1

http://vista.undo.jp/img/vi6456282314.jpg
雨粒の状態１：左CG1、右RC
http://vista.undo.jp/img/vi6456283889.jpg
雨粒の状態２：RCアップ
479 ：422：2006/11/27(月) 03:03:33 ID:9H8tIU//0
□施工性について（塗り10分後拭き取り。CG1のみ途中ウエスで水をなじませています。）
簡単でした。サラサラの液体で伸びが非常に良く、まずムラになることは無さそうです。
塗り始めで驚いたのはいきなり深みのある色に変わったように見えたこと。薄っすらクリアを塗ったか、油を塗ったかのように、
一瞬で艶めいた印象を受けました。
これは何も塗ってないかのようなサラッと無機質な仕上がりが身上のCG1と対照的で、テカリが強めのブリスと比べても
「塗った」感覚がはっきり出るタイプといえます。
只、元の痛みが大きいほど落差が目立つようで、マメにCG1を掛けてたといえ野晒しで2年近く経過した車の為、より
目立ったのだろうとは思います。

480 ：422：2006/11/27(月) 03:06:34 ID:9H8tIU//0
□親水・撥水
施工後3時間ほどで雨になり、強制的に実験になってしまいました。
肉眼の印象が写真に殆ど出ないのですが、雨粒のエッジの滲み方がだいぶ違って見えました。
肉眼では、CG1はやや雨粒が立ち、RCの方がイビツにのっぺりした状態に見えます。
CG1の傾向として何日かすると親水寄りになってくるので本来のパフォーマンスでないかもしれませんが、
初期状態ではCG1弱撥水、RC弱親水という印象で、RCが親水寄りであることは広告に違いないようです。
余談ですが、磨いただけのところが何故か一番撥水があり、粒が立って見えてました。（本来の塗料の撥水力？）

以上、当然のことですが、参考に購入して失敗しても一切責任を負いません（笑
耐久性や汚れの付着しやすさについては、しばらく様子を見たいと思ったり思わなかったり。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 09:47:50 ID:v5GoCjpU0
>>475
絶対ならないと思う
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:13:44 ID:C6jV7XkfO
CG1とブリスで迷って、ブリス買って施行したらムラになってしまったorz
初めてのガラス系だったので光沢には驚いたけど、ムラになった部分を消したい。
取説にはシャンプーすれば消えるって書いてあるんだけど、被膜が完全に硬化してからじゃ遅いかな？
不幸なことに、ボンネットに縦状(拭き取りした方向)のムラが確認できます。
使用量少なかったのかな。トライアルセット(80ml)の5分の1くらいしか使いませんでした。
車種はR32スカイラインです。ボンネットは4～5プッシュくらいかけたと思います。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:24:06 ID:nHeg49m00
>>482
量はそんなもんだと思う。ちょっと多いくらい。
水濡れが十分じゃなかったとか、伸ばしが不十分だったとかじゃない？
あとは拭き上げる前に十分水を流すこと。
俺はそれでムラにならなかった。
気になるなら４倍程度に水で薄めてからスプレーするといいよ。
（もちろん４倍の量ね）
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:04:57 ID:0/gHv87c0
>>482
・ブリス購入前は何を塗ってたの？それが残ってたのかもしれん
・ブリスの前に中性洗剤で洗車した？
・スポンジでブリス伸ばした後の、水で流すまでの時間は？

濃色車ならトライアルセット付属の「どこでもダスター」で軽く拭いてから
「拭き上げクロス」のような（マイクロファイバークロス）を使うとムラ防止になると思う
ブリス専用クロスでなくてもいいから用意してみ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:33:27 ID:uTHJy4Kj0
>>482
文面から察するにいままではワックス使ってたのかな？
いまさらだけど、ブリス施行する前に洗濯用の粉石鹸で
洗車してからの方が良かったかも。（経験上ワックスはほぼ完璧に落ちる）

ムラの原因がブリスの塗りムラならもう一度施行すればいいだろうし
ワックスが残っている部分にブリスが定着しなかったムラなら粉石鹸洗車
でなんとかなるかもしれない。
どちらにしても、粉石鹸洗車をお勧めします。
☆粉石鹸はボディに残りやすいのでたっぷりの流水とスポンジorタオル
を使ってのすすぎをしたほうがいいと思います。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:48:25 ID:MxxVPRPG0
>>483
＞気になるなら４倍程度に水で薄めてからスプレーするといいよ。

ブリスって水溶性？きれいに水と混じる？
吹き付ける前に毎回容器を振って撹拌する必要があるのかな？
487 ：482：2006/11/28(火) 20:24:23 ID:XBLdYa6iO
>>482です。皆さん色々教えてくれてありがと。

実は車は買ったばかりで、前に何が施行されてたか不明です。(カラーはガンメタ)
納車後はかなりの勢いで撥水していました。
何日か雨が降って雨が当たってた部分が撥水しなくなってたから、ワックス系かな、と思ってます。
パワープラスジョイで念入りにシャンプーしましたが、コンパウンドはかけていません。
古いワックスが残ってたのか、ブリスの塗りムラかわかりませんが、
両方とも可能性があるんじゃないかなと思います。
トライアルセットのボトルはワンプッシュで出る量が少ない気がしたので、
下手したら塗る量が少なかったかもです。
シャンプー後ボンネットに残ってた水も少なかったので、水をかけてからブリスを塗り始めました。
塗りすぎはムラになると読んだことがあったので少な目にしようという意識はありました。
で、塗ってからすぐに弱めの水流で流したと思います。塗ってから1分もたってないかなぁ。
で、1500円くらいのベージュの超極細繊維クロス？みたいなので拭き取りました。
で、ムラになっていたように見えたので同じクロスで再度拭き取りを行ったところ、
吹き跡が残る感じでまたムラが出来たのでやればやる程ダメかと思い、諦めて他の部位の施行に移りました。

今週末、再度トライしてみます。
気を付けようと思う点は、
・ジョイでしっかり水あかや汚れを落とす
・ブリスを水で薄めたものを事前に少量作成し、薄めにムラなく施行し
水をたっぷりかけて(多少強めの水流で)から拭きを行う
・別の綺麗なクロスを用意し、仕上げに乾拭きを行う
こんな風に考えてますが、何かマズそうな点はありますか？
聞いてばかり＆長文ですいません。
皆さんの知恵を貸してください。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:59:53 ID:kGO9qiI50
>>487
直接車体にスプレーですか？
私だったら塗布用のクロスを用意し軽く湿らせそのクロスにスプレーして軽くクロスを揉み拭き上げていきますが・・・・・
その時のクロスはあまり分厚くなく小さくても軟らかめのクロス（場合によっては切って）を使います
シャンプー溶液はごくごく薄めに、濯ぎは充分な水で、泡が流れたからって洗剤の界面活性剤はしつこくボディに残ってます
489 ：483：2006/11/28(火) 21:56:14 ID:YnrJQ9tF0
>>486
ブリスは水で薄められるよ。もともと濡れてるボディに塗るんだから同じことだと思う。
吹くまえによく振って攪拌するのは原液でも同じです。（振らないとムラになる？）

>>487
コンパウンドまで行かなくても、粘土は掛けた方がいいかも。
たばこの包装フィルムで鉄粉の有無を確かめるといいです。
ブリスの再施工には１週間はおいた方がいいかも。推奨は２～３週間です。
（48時間で硬化するって書いてあるけど）

>>488
少なくともブリスは直接ボディにスプレーすることになっています。
でも、原液だとちょっと濃すぎて、狭い面だと塗りすぎてしまうので、薄めてる。
洗剤をよく流さなければいけないのはその通りだと思います。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:59:06 ID:k3tnrOeY0
>>482

私も１ヶ月ほど前に、新車にブリス施工しました。
色は紺メタで、貴方と同じようにトライアルセット(80ml)の5分の1程使用しました。
新車で、初めてする時は少なめの方がいいと言う事で、結果その位の使用量になりました。
その後、２回施工しましたがムラには１度もなりませんでしたよ。
スプレーする前によくボトルを振ってからしないとムラになると聞いた事があります。
491 ：484：2006/11/28(火) 22:54:59 ID:FQsR5lIA0
>>487
中古車の購入だったのかな？

自分なら
・週末にシュア・スピリット（水アカ落とし剤）磨きでリセット
・翌週に洗剤洗車→ブリス施工
とやり直します
1度ムラを作ると2回目以降もムラの影響が出易いと思うからですが・・・
ベージュの超極細繊維クロスを、時々水でゆすぎながら拭きあげてみてください

私の場合は、新車の納車時にサービスワックスを断り
自分で洗剤洗車→ブリス施工（少なめ）し、翌週に洗剤洗車→再施工（標準量）しました
その後は2ヶ月毎に洗剤洗車→施工しています（その間は水洗車）
他の方もいろいろと工夫されてるようですので
今度はあせらずに良く考えてから、チャレンジして下さい
492 ：486：2006/11/28(火) 23:05:21 ID:MxxVPRPG0
>>489
レスありがとう。
撹拌する必要があるのなら、完全な水溶性ではなさそうだね。
ブリスを買ったら透明な容器に移して希釈して確かめてみるよ。
ちょうど精製水も余ってるし…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:28:16 ID:fI6SF00Y0
んなことせんでも
水むくませたスポンジに3プッシュして
洗車後の濡れたままのボディに前→後ろ→前→後ろ程度で塗りのばせば十分だぜ。
塗ったあと水で洗い流さなくともマイクロファイバータオルで
追っかけ拭き取りすれば1時間程度経過すればヌルテカになるぞ。
希釈するなんて無駄はやめな。
ちなみにボディカラーは赤パール。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:34:15 ID:fI6SF00Y0
洗車するなら朝露の残る朝8時頃までか
曇り、霧雨程度の日、時間帯がいいぞ。
夜はヨゴレとれたか、拭き取り十分出来たか見えんからな。

晴れ、直射日光当る場所、日中、低湿度のボディ乾燥早い日、時間帯でやるとあかんな。
乾いてムラになるのかもな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:37:49 ID:fI6SF00Y0
うえの話はブリス、CG-1のことね。
ちなみに、
シャンパンメタリックの1台はCG-1を常用してるんだわ。
赤い方のはブリスね。
496 ：482：2006/11/28(火) 23:43:13 ID:XBLdYa6iO
ふむふむなるほど。

ブリスでムラになった>>482ですが、ジョイが落ちきってなかったかもです。
毎回シャンプー後は水を流して泡が消えたらすすぎ終了してました。
スポンジやクロスを使って水を流しながらきっちり落とそうと思います。

比較的綺麗な中古車を買いましたが、15年落ちなので洗車キズや
小さな擦りキズは結構あります。
まだ1回目の施行ですがブリスはあまりキズ消し効果はない感じですね。
でも遠目で見るとめっちゃキラキラ光っててその点はとても満足です。
春になったらスピや粘土、コンパウンド等で下地処理してから
ブリスをかけ直して車をリフレッシュしてあげたいです。
(冬場はとりあえず今のまま重ね塗りでいっか)

また春にお世話になるかもです。皆さん色々ありがとう。
ﾉｼ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:52:57 ID:fI6SF00Y0
あとは下地だな。
ヨゴレひどければ粘土で鉄粉、ピッチタール落として
CG-1ウォッシュで脱脂し、そのあとブリス、CG-1塗ればいいんでね。
粘土、ボディ十分濡れた状態ならあんまり神経質になる必要なし。
軽く撫でればいいだろ。
冬場で粘土固くなってるだろうからお湯であっためて綺麗な面でやってな。
そうそう、CG-1はブリスほど早くは光らないから、鈍い感じで失敗したと思わんでね。
半日～1日経過すればキラキラになってくるからな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:15:44 ID:q3HQLaJK0
つか定期的にブリスムラが話題になるよな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:06:06 ID:AH4ARcBK0
>>498
プリムラに見えた。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:42:57 ID:snByACLY0
>>482
R32か懐かしいな、RB20？26？
まあ上の方で沢山レス付いてるけど業者に磨きに出すのもいいかも。
とりあえず塗膜リセットしたら？
それからブリスは元々ムラに成りやすい
塗るときには縦横で塗ってみ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:53:21 ID:PMTKF8U40
R32はメーカーのジグが狂っていて助手席側のストラットの位置が狂ってるんだよな
レザー補正のついたフレーム修正かけると燃費もよくなるしタイヤの片べりもなくなる
だから、意外と事故車できっちりフレーム修正しているのが狙い目・・・と一口メモ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:18:52 ID:iG0fQUuY0
>>499
わっふるわっふる
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:16:17 ID:qFtzoysm0
ブリスは、コストパフォーマンス重視だからな
CG1みたいに、どんどん重ね塗りするもんじゃない
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:18:59 ID:3wo2nheu0
CG-1が少なくなってきたので次をみつくろい中。
オクで出ているリアルクリスタルってのが気になる。
どなたか使ってみた椰子いませんか。
インプレ希望。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:06:52 ID:D24m1iy30
ブリスが残り少なくなってきた。
そろそろ色々と次に使うものを探し始めてるんだけど、次は何が良いかな？

今までブリスを使ってて良かった点はしっとりした濡れたような艶がすごい。
雨が降って汚れたボディーも次の雨で汚れが落ちる。
基本的にボディーが汚れにくい。ドアノブなどに爪などの傷が付きにくい。

欠点はしっかりボディーを弱い勢いの水で余剰成分を流し、
ガラス部分のみ勢いのよい水で余剰成分を流してやらないと、
ガラスになどに付着して乱反射することになる。
あと、手が荒れる。

次はCG1かブリスneoにしようと思ってるんだけど、ブリスneoはどうなんだろう？
使用した方、インプレ希望。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:07:56 ID:D24m1iy30
ごめんなさい。ageてしまいました。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:19:56 ID:ol0qkigi0
新車購入を機にブリスNEOを施工してみた。
今まではWAXしか使ったことが無かったので勝手が違い、やや戸惑った。
ボディが濡れている状態で施工してもOKと言うのは嬉しいな。
脱脂後、早速施工。気温3度、雪交じりの雨の中何とか終了。風呂に入ってくるよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:47:40 ID:WSkIWPBs0
>>507
脱脂はどの様にやった？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:20:10 ID:DHKl3z8f0
>>507
素ブリスは使ったことある？
NEOって何が変わってるの？
ムラは？ムラは？ムラは？ムラは？ムラは？ムラは？w
510 ：507：2006/12/03(日) 00:01:32 ID:zXg8jyk50
>>508
このスレを見てジョイを使った。
水の流せないドアの内側等はアルコールで拭いた。

>>509
今日がコーティングデビュー。比較レポ出来ず申し訳ない。
塗りすぎたらしくムラムラになったｗ
塗れたのか、塗れてないのかがよく分からず吹き付け過多だったみたい。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:37:56 ID:zI9/yunP0
今度CG1デビューしたいんですが
いろんな物を使ってしまってるんで
最初の下地作りとかはどうしたら良いですが？
テンプレあれば宜しくお願いします。
34RミッドナイトパープルⅡで
最後に施工したのはカーラックです。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:06:31 ID:z+TsL1wI0
新車購入時（ちょうど1年前）にこの板やちまたでで悪評の高いCPCをそうと
は知らずに施工してしまいました。
メンテナンスクリーナーにコンパウンドが入ってるらしくて、すごく磨き傷
がついてしまい、ディーラーで12ヶ月点検のとき文句言ったら、再施工して
くれるとのこと。もう別の業者でガラス系のコーティングを磨きからやっ
てもらうつもりだったんだけど、磨きだけでもやってもらって、あとはDIY
でガラス系のコーティング上塗りしたほうが得かな？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:17:04 ID:q/fIsYeZ0
ブリスってクリア層がのってないソリッド系には使用不可なの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:35:57 ID:RLLooZsF0
>>512
私もＣＰＣを施工して、
メンテクリーナーも使ってたけど、
磨き傷なんて付かなかったが。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:35:06 ID:Iq/71OI70
>>513
わざわざピアノには使うなって書いてるくらいだから、
ギラギラひどいんじゃないな？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:51:01 ID:RaQYgo9I0
最近、ブリスやCG1には保護能力なんてないんじゃまいかと思うようになった
というのも、弟の車（白ソリ）にブリスやCG1をきちんと下地処理をした上から施工していたが、
1，2週間で白いくすみが固着し、コンパウンドをかけないと取れないということが度々起こった

結局、一番汚れない方法が面倒だけど固形ワックスを1ヶ月～2ヶ月に一度施工することだった
液体を塗りこんで水で流すだけのコーティングの皮膜なんてただの妄想だよ

まあ、拭き取りが要らず、濡れたボディに施工でき、また白残りの心配もないという利点は大きいから、
細かい隙間や形状が複雑で白い粉がたまったりしたら困る部分には液体ガラス系コートは重宝しているが

皮膜云々をいうなら、硬化させてふき取るタイプのコーティングをしたほうがいいよ
といいつつ、バイク屋で下の商品を見つけてから気になってしょうがない俺がいる
http://www.cr-1.jp/cr4.htm
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:05:40 ID:U1N7Xls80
CR-1の車用が出たんだ。
昔CR-1買ったけど、まだ施工してねえorz
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:07:38 ID:RaQYgo9I0
>>517
CR-1と違い、施工が簡単な反面、耐久性は3ヶ月程度のようだけどね
かなり気になってるよｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:10:50 ID:fJvxpZdi0
おお～ついにCR-1の車用が！！
オレもかなり気になってるよ！

やっぱり本物のガラスは違うよね

ブリスやCG1なんかより、数段上なんだろうな、これは期待大！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:16:41 ID:Iq/71OI70
なんだ、突然出てきたなｗ
↓こんな書き込みが以前あった
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/11(土) 17:58:19 ID:F9OoPvCR0
リアルクリスタル、あちこちで大変だな・・・

↓こんな書き込み見つけた
本物のガラスと言われると、値打ちがあるように感じますが
薬剤が固まってガラスになるのであれば、かなり丁寧に均一に延ばす必要があるって事ですし、

第一、有機の塗装と無機ガラスは結合出来ないので、
それをつなぐ為の成分が入っているのかどうか？
入っていれば、純粋とは言えないし、
入っていなければ、剥がれやすい事になります。

これが薬品を固めた物ですって、容器の形でキレイに剥がれてるのを見ると
定着は、かなり弱いように思います。

その手のコーティングは、ブリス以前からもあり
ただ、当時は有毒だったので、業者施工のみでしたが

簡単に施工出来て光沢も持続もあるブリスや
何度上塗りしても透明度が落ちないＣＧ１の方が

技術的には断然上だと思いますよ。


薬品硬化型で、丁寧に怖々施工して、５年持たせるのと
ブリスで、半年ごとに手軽に施工して５年持たせるのと
ＣＧ１で、好きなだけ上塗りして厚くして、後は気が向いた時に施工して５年持たせるのと

その５年の間、何度も洗車する事を考えれば、
定期的に表面の細かい傷をメンテナンス出来る方が有利でしょう
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:18:13 ID:dYLK4m6Z0
>>519
同タイプの車用製品はいくつか出てるが・・・
いずれもアルコール溶媒で、アルコキシシランあたりかな。

”CR-4 personal艶”はIPA溶媒でアルコキシシランベース、SG-1相当。リアルクリスタルや他に
もなかったっけ?

”CR-4 personal艶”はオルガノシロキサンベースでFG-9あたりと同系と思われる。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:10:07 ID:+EilpBUV0
>>519書いたの漏れ

業者の宣伝ぷんぷんだったから軽く煽ってみただけなんだがｗ

>>516>>517>>518には、返事する必要無いんだね・・・

本気でそんな反応する人が居ると思ったんだｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:10:18 ID:0/Bb4Xfu0
んで、PCSのHGはどーよ？
完全にｶﾞﾗｽ皮膜作るﾀｲﾌﾟだから、施工性は悪そうなだけぢゃなく、
ﾋﾋﾞ入ったり割れそうなｲﾒｰｼﾞがあって購入に躊躇いが・・・orz

いや、きっちり仕上げられれば綺麗になりそうなんで期待感もあるのよ。(´・ω・｀)
524 ：512：2006/12/04(月) 01:33:47 ID:7CyXV6e40
>>514
レスありが㌧。
メンテナンスクリーナー、乾くと白い粉末が固まったようになるじゃないですか？
半渇きの状態で拭き上げたあと、ガソリンスタンドなどの明りの下でみると
すごい磨き傷になってましたよ。
黒だから目立ちやすいのもあるのかもしれませんが、車の塗装が弱いせいも
あるようなきがします。インプレッサの黒なんですが。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 04:19:33 ID:baNNPa+I0
”CR-4 personal艶”高い
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:24:08 ID:2phJN6u20
アクアクリスタルをフロントガラスに塗ると撥水効果があるかな？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:54:01 ID:Ix+McoSJ0
ナンで？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:53:22 ID:v7vHfq8a0
ビューコートってどうなの？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:32:18 ID:5fzhAAtv0
>>526
アクアクリスタルは、
ＴＶで窓に使えば水を弾くって言ってたよ

でも、ネットでは親水コーティングって言ってる・・・

洗浄成分が油汚れを除去！でも、下地処理にはカルバナ蝋を推奨・・・

バラバラだな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:19:24 ID:7bh5Y9E90
アクアクリスタルを施工した日に雨が降ったとき、水を弾いてワイパーの動きがスムーズになったような。
施工後の屋根を洗った水がフロントガラスに流れただけで、直接塗ったわけではないけど。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:24:50 ID:C9zxJODS0
ブルゴってどう？
半永久的ってきいたんだけど？
http://www.burugo.jp/
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:45:31 ID:OneFjlP70
>>530
♪♪油膜のギラギラ危険です♪♪
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:54:10 ID:FShNZ9x10
>>531
以前、色とか沈殿物とかをCG1ぽくしたの
ヤフオクで売ってたな

ついに製品化したんですね、おめでとう
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:06:54 ID:749Ucft40
>>532
通報しました。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:00:08 ID:uIsZNkH20
ポリマーファインクリスタルってどうよ？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:13:49 ID:NoLERHhi0
明日CG1デビューです。
下地処理ははどうしたらいいのか。。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:19:43 ID:Ca4LFgCv0
頑張ればいいと思うよ｡
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:23:07 ID:vB4uVhU90
明日、いや今日だ、新車納車後すぐブリスデビューするつもり。
でも気温が氷点下だよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:21:47 ID:vy/187M60
>>538
ドアバイザーが付いてるならそれもしっかり裏表コーティングした方がいいよ
あれはすぐ傷だらけになってしみったれた感じになるから
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:30:19 ID:6iY7fiG/0
http://www.autobacs.com/store/recommend/recommend.aspx?ps=5&p=2&store=115051

スーパーオートバックス厚木のガラス系コーティング☆スーパーペイントプロテクション
っていかがでしょうか？
施工された方います？
ガラス「系」だから持ちはイマイチなんですかね？

『ガラス系コーティング☆スーパーペイントプロテクション【ＳＰＰ】
　ガラスの主成分であるケイ素とフッ素を主な成分としたコーティングです。

　コーティング剤の密度が高いため長期間汚れを寄せつけず、付着しても非常に落ちやすくなります♪

　従来のコーティングは研磨剤の入った薬剤を使用していましたが、【ＳＰＰ】は研磨剤が入っていないためボディを傷めません☆☆

　神奈川県央エリアでは当店のみの限定メニューです(￣▽￣)Ｖ 』
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:53:14 ID:+8VTWqwk0
>>539
ｱﾘｶﾞﾄﾝ。バイザー無しなのでちょっとだけ楽だったかも。
－５度だったけどディーラーの物置借りて無事終了。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:07:58 ID:ym3SVZE+0
先週末雨だれが酷い部分（左右ドアのみ）を洗車後、極小コンパウンドで消してからアクアクリスタル施工したのに今見たらまた雨だれが凄いことになってる
ボンネット、ルーフ、トランク、フェンダー部分は今までも雨だれ付いてなかった
なんで？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:15:02 ID:2ODmxq490
>>538
>気温が氷点下だよ
工ｴｴｪｪ(´ﾟдﾟ｀)ｪｪｴｴ工
今日は最低気温が１０℃ちょいだった。
ちなみにスタッドレスを見たことがないｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:15:39 ID:jyP4xnTL0
>>542新車でしょ？
545 ：536：2006/12/09(土) 21:32:19 ID:2GMdGNqd0
雨で延期。。残念ｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:18:14 ID:sDAWnrG20
>>543
幹線道路には融雪剤やら凍結防止剤やらがブチ撒かれてるんで
ピカピカだったのはほんの一瞬ですた
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:36:43 ID:NuqSSMIQ0
CG1施工後３時間で雨が降って来たけど大丈夫なんですか？
今日は曇り後晴れだったのに・・天気予報め。。相変わらず適当だな・・
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:39:40 ID:eICpMA390
雪国に住んでいます。
現在フロントは撥水コーティング、それ以外のガラスはすべて親水コーティングをしています。
雪が降る季節、親水コーティングでも視界は確保できるのでしょうか。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 14:14:59 ID:dEU/iMrnO
まず、ｽﾚ違い。ここはｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞｽﾚではなく、ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞｽﾚ。
あと、そのままおまいが報告した方が、ｶﾞﾗｺｽﾚの住人は喜ぶんｼﾞｬﾏｲｶ？
550 ：548：2006/12/11(月) 15:25:57 ID:eICpMA390
>>549
スミマセン。書き込むスレ間違えました。
ガラスコーティングスレに質問します。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:58:40 ID:9oxEvmeIO
>>548>>550
見事にスレの進行止めてくれたなwww
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:25:18 ID:ewKsjKzD0
ファインクリスタルの4L買った俺はドブに捨てたほうがいいですか？
553 ：???：2006/12/14(木) 21:28:42 ID:bDg55d7uO
環境汚染するな！
風呂掃除に使え
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:18:48 ID:lwgRtFFxO
いや、俺が貰えば解決だ。いらんならよこせ。
555 ：ゾロ：2006/12/15(金) 09:48:34 ID:LK/Hlpl00
おにぎり
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:33:15 ID:Dpqh268I0
まめに洗車する方にお聞きしたいです。
コーティングは毎回洗車するたびに施工されていますか？
毎回ではない場合は、コーティングしないときの洗車はどのような工程でしょうか？
水洗いのみ？洗剤で洗車？
コーティングは洗剤で落ちてしまうものでしょうか？
当方はＣＧ１を使っています。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:50:09 ID:QleIlQO30
>>556
毎回やってるよ。
丸っとだから簡単だし。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:29:01 ID:W/1cxVKD0
>>556
水洗いでＯＫとか大嘘
排ガス浴びるから洗剤じゃないと落ちない
３～４回に一回コーティングしてるかなボンネットだけ毎回やってる
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:48:56 ID:MlS/t4oI0
天井とトランクもやれよｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:19:10 ID:ci6KOnKZ0
ミニバンだから天井見えないし広いしガラスに垂れると面倒くさい
俺部屋は綺麗でも押入れの中はぐっちゃぐちゃってタイプだから
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:36:40 ID:1BituBd/0
>>560
表現が的確でﾜﾛﾀｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:40:46 ID:C3VMVMWxO
メンテ用のCG-1ウォッシュ使えば済む話だろ。
そんなに気になるなら。
563 ：538：2006/12/16(土) 16:21:46 ID:T8G8fUlS0
本日二度目のブリス。
気温３度とかいってるけどどんどん凍ってきて最後ふき取れん。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:30:07 ID:sj5g0Blz0
>562
そんなのあるんですか？
ホムペにものってませんでした。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:37:22 ID:PtWCfmp50
セットで売ってるがな。
よう探しゃんせ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:37:57 ID:PtWCfmp50
あ、単品でも売ってたな。
オクで1800円位だったか。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:39:34 ID:vXXEnIE90
近所に「ポリマーシーククエスト」の店があるのですが、
これ施工した人居ますか？
どんな感じですか？
外の看板とかに料金が明示されてないし・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:46:38 ID:DxxjlksD0
>>564
正式名称は、
クリステルガードウォッシュ・ワンだ
あれは結構洗浄力強いから、ガラス系の下地処理にはいいよ
水で希釈して使うタイプだから、スプレー容器に入れて使えばコストパフォーマンスは高い
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:56:05 ID:VfwD5a3n0
>>567
コーティング屋や磨き屋で価格が表示されていてもそれは参考価格
車なんて1台1台コンディションが違うからね
車持ち込んで聞けばいいよ
見積もりで金なんか取られないから
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:05:46 ID:N/v8gN110
そういえばブリスNEO施工したﾔｼの評価はどうした？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:12:56 ID:XRLeSfNj0
滝川クリステル
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:04:39 ID:1HuehMRr0
ダイヤモンドコーティングが最強。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 10:42:44 ID:CsNVLfXkO
ﾅｲﾄ2000の特殊装甲塗装が最強。
銃弾も跳ね返すぜｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:16:27 ID:tOBqA/hy0
>>573
ナイト２０００を洗車してる場面ってあったっけ？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:28:09 ID:+Nm9pLR/0
ボニーとエイプリル、ＲＣ３がいつもメンテナンスの仕上げで洗車してる
エイプリルは何とビキニ姿で・・・・・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:10:34 ID:s4RuT0de0
分子結合膜な・・・

ダイヤは脆い、腐食するし、親油で汚れやすい
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:46:47 ID:Ka5K5Dn1O
ブリスはフロントガラスに施工してもいいの？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:15:00 ID:1q0eX+OG0
>>577
ブリスは、ガラスには定着しないと書いてる
CG1は、ガラスと性質が同じだから問題ないと書いてる（撥水剤で定着防止）

この違いは何なんだろうか
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:36:10 ID:kGTdV16D0
そういう難しいこと質問するから！
あほたれ！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 15:25:23 ID:oYqlBWuk0
>>578
そりゃ違う製品なんだし。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:24:48 ID:caNC22FRO
ブリスって施行したてはキラキラするけど雨降るとすぐ汚れるね。
けっこう撥水して水玉残ってるし。水垢の付着もすごい。
ほんとに軽く洗うだけで落ちるんかな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:39:37 ID:VCR2bfgV0
>>581
てかブリス持ってて施工済みのような書きっぷりなんだが
さっさと洗車してみれば？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:52:26 ID:Q8K+V7U50
明日ＣＧ１を３ヶ月ぶりにやろうか（＠重ね塗り）と思っているんだけれど、
この寒さの中、塗ってから洗い流すまで、どのくらいの時間放置した方が良いの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:06:27 ID:HII06WuV0
CG1って放置時間あったっけ
塗って拭き伸ばして水ですぐ流す・・・じゃなかった？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 01:01:36 ID:esqdEUrl0
>>581
よくわからんけど水を排水できてないのかな？
ボディの上で蒸発する水が多いほど水垢も多いんだし。
>>583
ブリスもアクアもCG1もすぐ流すだよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:14:05 ID:BK7Ppmuh0
プレストコート って何？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:20:47 ID:CMfz26JR0
ブリスは雨上がりに、ガラス系特有のイオンデポができるね
でも、それは言い換えれば、ガラス系コートとしては確かな品質を持っていることになる
実際、ブリスを使い出してから、ボディに付着する鉄粉の量が極端に減ったし
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:07:08 ID:8UwEb7yU0
468です。みなさん覚えてますか？
電動ポリッシャー買おうかと思いましたが、電動ドリルを買いそれにポリッシャー
用のスポンジバフを取りつける為のマジックパッドをヤフオクで買いました。
これなら先っぽ替えるだけでポリッシャーにも使えるし、ドリル、ドライバー
にも使えて得ですということです。
とりあえずポリッシャー用スポンジも買い、道具がそろったので傷ついたDVDの盤面
に試してみました。
極細スポンジに３M超微粒子コンパウンドをつけて6，7秒ぐらい盤面を磨いてみると、
びっくりしました。
無数の細かい浅い傷が綺麗さっぱり消えて、残ったのは一部の深目の傷だけでした。
もっと磨けば深いのも消えると思います。
唯一気にしていた磨きキズですが、盤面をどう光に照らしても磨きキズは
残っていませんでした。まさに鏡面が復活しました。
スポンジへの細かいゴミの付着さえ注意すれば磨きキズも残さず車を磨けそうです。
あの傷の取れ方にはちょっと感動を覚えましたよ。

３Mのコンパウンドを買い（極細⇒超微粒子）で車体全部を一皮剥いてみる。
もちろん鉄粉とかもとってからね。
素人でもどこまでできるかたのしみだ。ちなみに車はソリッド白
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:54:21 ID:8Joi7nZI0
>>588
俗にいうシングルポリッシュですな
シングルではバフ目が付き易いのでまず目立たないとこでやってみる様に
それとコンパウンドは番手の低い物で
ポッリシャーのダブルアクションがお勧めナノだが。
590 ：589：2006/12/23(土) 00:57:47 ID:8Joi7nZI0
>>588
ごめん番手の高い物から
超微粒子でまずやってみて。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:08:39 ID:8UwEb7yU0
＞＞589
ダブルアクションは楕円運動させてるからバフ目がつきづらいといいますが、
バフをわざと中心を少しずらして取りつけて、楕円運動させるというのは
間違いでしょうか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:31:28 ID:ROQseqh+0
>>591
全然違う
シングルは玄人向け
ダブルでもバフ目でる
外でやるなら埃にも気をつけて
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 07:26:41 ID:KXeRqQp60
>>591
4,5年前にシングル＋0.5μコンパで、オーロラマーク出して失敗したよ。
ダブルもどきの奴(ホムセンとかで2,000円位）で修復できたけど。

バフ目って曇りや日陰、蛍光灯下では見えないことが多いから、
やるときはハロゲン灯or水銀灯or日光下でやった方がいいと思う。
がんばって。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:58:53 ID:icRjfb/60
白ならバフ目もわからないと思うよ。
回転数は一番遅くして、同じ部分を何十秒もやってると塗装がなくなるよ。
ポリッシャーは常に動かして、決して回転数を上げないように。
また、R部分や角は特に細心の注意を。ボディが熱持ったらとりあえず他を磨いて、
その部分が冷えてから再度チャレンジするといいよ。

折角安く仕上げようとしてるのに、無駄な塗装代がかかっちゃうよ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 04:38:20 ID:voRLtnzM0
このスレ的には亜流になるのだろうか・・・

親父が職場で雨ざらしで車を７年つかうので、中古車を用意した。
美観、見た目は気にしないが、錆等による劣化が心配。

メンテの知識もなく、したがらないので、
とにかく長期（数年）で持つものを安く仕上げたいのだが、これってどう？

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~clnp/seracoat.html
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:34:19 ID:Qgw3hAcq0
>>595
＞錆等による劣化が心配
なら、塗装面に対しては何もしなくていいよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:24:19 ID:gHWJryvc0
パールホワイトなんですが、CG1で万一ムラが出来てしまった場合、
悪く見て目立つムラになってしまうんですか？？
コーティング初めてでムラがどんなものか全然わからなくて・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:18:17 ID:jzO+R/HB0
CG1でムラなんてまずできんよ
パールホワイトなら尚更
怖れずにまずはやってみよう
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:38:22 ID:gHWJryvc0
>>598
本当ですか??!!
なんか見てるとムラが出来るとかそんな書き込みしか無いのでどうかとおもいまして。。
まぁどうせアンチでしょうね！　そんなムラが出来る物にムラが出来ないなんて書いてあったら詐欺ですもんね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:52:13 ID:5vvAEHS30
>そんなムラが出来る物にムラが出来ないなんて書いてあったら詐欺ですもんね

物凄く馬鹿っぽいな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 09:15:34 ID:n/b4lJMuO
ﾑﾗが出来るか出来ないかなんて腕の差なのにな。
なにもやらずに他人の情報をあてにして、いざ失敗したら他人のせいにするﾀｲﾌﾟだろ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:15:46 ID:/KDK1ptt0
ブリスコンディショナー使ったあとに、ブリスXしてみたのですが、
ボンネット部は撥水状態です。

新車で買って、買ったときWAXされたようだったのですが、
すぐに水垢とりシャンプー後、プレクサスを施し、
１週間後に水垢とりシャンプー→普通のBlissを施しました。

HPではシャンプーで普通ブリスは疎水になると言っていますが、なりませんでした。

撥水が続いているのは、シャンプーで落ちない何かで、BlissXが定着していないのでしょうか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 16:42:01 ID:BEbJzc6Y0
撥水と疎水の差は難しいぞ。
何を見て撥水だと思ったの？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:24:02 ID:5M/8AcxbO
ブリスかけた後しばらくは撥水だよ。
気にしない。
CG-1も同じ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:48:18 ID:KDWSfCXQ0
ここの分類に入るのかどうかわかんないが、こないだ黄色帽子で
CR-4 PERSONAL 艶ってのを購入した。
でも、ｺﾚの感想とかﾚﾎﾟって少ないのね。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
ここに出入りしている玄人の皆様的には、ｺｲﾂの性能はどうでしょう？


明日雨じゃなければ施工してみたいんだが…。(´･ω･`)
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 07:28:00 ID:eg4ZZiaE0
ブリスがうまくいくかどうかは、下地作りにかかっているといっても過言ではない
のですが、おまえたどんな下地処理をしていますか？
いままでワックスを使っていたのですが、ブリスコンデショナーだけでＯＫですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 07:28:46 ID:eg4ZZiaE0
例のブリス裏ワザをやってみようと思います。
　
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 04:52:44 ID:i1YIoEIn0
CG1の前に市販の水垢落としシャンプーやってもだいじょうぶですか？
ホワイト車専用のホワイトマジックってシャンプーなんですが。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 10:10:46 ID:1Wq2ej7/O
>>607
裏技ってどんなの？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 14:55:42 ID:SOcDQZJU0
>>609
これじゃね？
http://www.carpika.net/main/urawazakoukai.html
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 16:36:41 ID:h3hI6oSU0
>>609
業者の誘導カキコに釣られるなよ。
聞いたところで無駄。結局>610の宣伝の前振りだからココでは詳しく答えないよｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:09:39 ID:SOcDQZJU0
どうぞよろしくお願いいたします！
613 ：430：2006/12/29(金) 23:18:51 ID:i1YIoEIn0
白にCG1やったんだけど、なんか効果あんま無いような・・
やる前とあんまり変わってないっぽい・・　パールホワイトだからかな？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:50:29 ID:ohKt8rNL0
ブリス施工前にｿﾌﾄ99のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ4500やって9800をやったんですが、
磨きムラ（ｷﾞﾗｷﾞﾗ）が出来てしまったのですが、9800の磨きが足りない
って事でしょうか？均等にやったつもりでしたが（全体にムラに･･･）
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:51:51 ID:ohKt8rNL0
>>614
ｿﾌﾄ99のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ3000やってから9800でした。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:57:20 ID:N0rUjsJs0
ちゃんと脱脂した？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:15:13 ID:7hYe/OBk0
>>616
脱脂していません。
コンパウンド→水洗い→ブリスの工程でした。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:17:01 ID:7hYe/OBk0
ひょっとして
水洗い→コンパウンド→水洗い（脱脂）→ブリスでしたか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:21:39 ID:hyL3lPxK0
a
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:58:48 ID:lh1cOc5b0
水洗いだけで脱脂ってできたっけ？？？
joyとか粉石けんとか…
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 03:24:01 ID:7hYe/OBk0
「洗う幸せ」って言う商品のセットを買ったので、
これで脱脂は出来るっぽいですが。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:38:21 ID:i58wtuywO
( ﾟдﾟ)




( ﾟдﾟ )
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 14:11:44 ID:LIuXLgPn0
コッチ見んなよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 15:39:08 ID:oUT4/aAv0
>>621
それ買っちゃったか・・・
まぁ、信じるものは救われるって言うし、せいぜい幸せな年を迎えてくれ・・・
625 ：しゃっちょさん ◆bsBxyGKnbU ：2006/12/30(土) 21:26:54 ID:hKT1QMJ40
ヤフオク等に出てるガラス系を折れん所の社員に集めさせて社用車に10台ﾊﾞﾗﾊﾞﾗに使ってみた。
ブリスX光沢はたいした事ないな。更に言うと一番初めに効果が切れるのが早い。
クリスタルガードワンはまだ一回しか塗ってないからか判らないが、そのへんのWAXの光沢レベル。
疎水とかいうが結局雨が降れば豹柄の出来上がり・・・。
SGCシリカはなかなな水垢が付きにくい事が判った。まぁましなほう。
ハイブリッドナノは一番輝いてたと思う。薄い傷も見えなくなったのはこれかな。
リアルクリスタルはなんか普通で平均を取れてたと思う。良くも悪くも無い。
アクアクリスタルは一番豹柄を作ってくれました。水垢も洗剤を使わないと取れませんね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:29:14 ID:LN/BYNV90
>>625
画像up
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:29:56 ID:U2Vscfw00
>>625
10台のクルマの上にそれぞれのコーティング剤を置いてロングで撮った写真をうｐしろ
それが出来たら信用してやるよ。社長ｻﾝｗ　社員にやらせたら簡単に出来るだろ？
628 ：しゃっちょさん ◆bsBxyGKnbU ：2006/12/30(土) 23:05:31 ID:hKT1QMJ40
>>627はあの･･･社員ですかｗ？
だいたいこんなコーティング系の出品物なんて大概どれもさほど変わらないね。
様は下地なんだと思うよ。塗るだけでどれが一番光沢出るかなんてわからねーよ。一緒だ。
うまいように謳い文句に釣られるのがおもしろくてな。つい購入して試したというわけだ。
金があるからこんなしょうもないことが出来る。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:05:46 ID:2O8UCZKV0
やっぱりクィーンガードが最強
もうCG-１．ブリスのような珪素系ポリマーは時代遅れ

クィーンガードは、最新のシリカコーティングだからな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:08:10 ID:GsYA9oya0
>>629
スレ違いだ。ば～か
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163998959/
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:08:45 ID:z/oRPTP0O
>>>218プリマスいいですね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:38:38 ID:VcHlC2pz0
>>629
最近よく見かける文書だな・・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 02:04:36 ID:/1Lipa7D0
>>628
能書きはいいから早くうｐしろっての
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 02:27:44 ID:saEv521+0
20代の女の子たち 投稿者：会社役員 ◆bsBxyGKnbU 投稿日：5月31日(火) 20時32分38秒
　私は会社の役員をやってるものだ。　だからお金持ちなんだよ。　興味がある女の
　子はいないかな？

http://bbs04.nan-net.com/system/res/41/1765805346/index.html


社長だせぇｗｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:50:38 ID:5LmweGzG0
クリスタルガードワンって本当に長持ちすんのか？
一ヶ月もしないうちにまったく撥水しなくなって効果があんのか皮膜がなくなったのか
全くわからないんですけど。
しかもブリスのような光沢も感じられない。やっぱ市販のガラス系なんてこんなもん？

あーあ。年末だと言うのに親に命令されて洗車です。しかもエルグランドです。
テメーで洗えよって感じですわ。プレクサス余ってるから親のだし使い切ってしまおうかな。
クリスタルガードワンは高いからもったいなくて使えない。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:06:37 ID:1b+D9wsT0
タイホーって、コーザイと合併したのに、どうして規模が縮小したの？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:01:59 ID:1b+D9wsT0
>>629>>632
ベスト店にも
「一世代前CG-１．ブリスのような珪素系ポリマーより最新のシリカコーティングの方が断然良い！！！」
こんなのがあった

ご苦労様・・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:59:43 ID:x5Hf0q050
ｽﾏｿ、いきなり初心者的な質問だが


ワックスとボディコートは別物でいいのですか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:53:21 ID:qt+ig3Yt0
>>638
日本語も初心者なんだな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 11:58:51 ID:0dliRexQ0
>>637
似た書き込みがあるから業者扱いかよ！！！
一般人が正直な感想を書いてるかも知れねーじゃねーか

それともCG-１とかブリスよりも他に良い物があると書いただけで業者扱いになんのか？
ふざけんなよ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:19:42 ID:gy1CpYaJ0
[[これが、ブリス・ブリスXの裏技。切手・商品券可能。送料込み (終了日時：2004年 10月 29日 10時 0分)
コメント ： 役にたたない。 (評価日時 ：2004年 12月 5日 13時 43分)
返答 ： こんにちは。裏技施工書のみのご注文でしたので、指定の物に関しては何を代替に使用されたのでしょうか？よろしければ教えていただけますでしょうか？それによって、アドバイスできると思います（＾＾） (評価日時 ：2004年 12月 6日 12時 44分)

まぁ社員がこのスレに書き込んでいるのは間違いないなｗｗｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:22:55 ID:gy1CpYaJ0
>>640
それは違うな。
社員が自分のところの物を悪く書かれて勝手に吠えてるんだよ＾＾+
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:32:44 ID:0dliRexQ0
>>641
オマエがな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:33:58 ID:r6jZNVnu0
CG-1初めて使ったよ！
五年目、ブルーメタリックのクルマ。
今まではDオプでつけた、あのCPCペイント・・・だけで済ませてた。
結果は、今までよりも確実にピカピカしてる。
ただ、新しく買った携帯みたいというか、プラスチッキーな印象。
心配してたムラはでなかったのでよかった。
初めての使用でコレなので、施工はしやすい商品だと思った。
（いままでの、何とかシーラントは何だったのか・・・）
ただ、CG-1やっぱちょっと高いな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:19:50 ID:zKJxYjdk0
アクアクリスタルの再施工は、何で一週間以上間隔を開けるの？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 23:42:00 ID:q3wXX+xi0
原チャリにアクアクリスタルかけた。
まぁまぁだね。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 09:09:32 ID:eChLz9yh0
チャリにブリスとか、浴室鏡にキイロビンとか、
車以外には結構効果あるのが悔しい。肝心の対クルマは(ry
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 17:47:46 ID:TsHdk+jb0
ハイブリッドナﾉが最強？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:49:27 ID:t/wE8CgI0
今更気づいたけど、近所の用品店でブリスXが売られてた。
これって通販専用だったんじゃなかったっけ？
とか思いつつ見てました。値段も5千円程度だから、ブリスの小さいヤツ二つ
買ったと思えばいい程度の値段ですね。
でもいきなり手を出すのは怖いんで、どなたか使った方はいませんか？
ブリスXは本当に9ヶ月も持つんでしょうか？光沢も増したとかありますけど
本当でしょうか？
全てを信用するのはマズイとはわかってますが、前の製品に比べて本当に
パワーアップしてますか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 19:29:52 ID:zy+cZs+K0
通販専用はProでは？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:17:09 ID:lL1AhDz30
>>649

ブリスNEOが通販専用商品としてリリースされたため、ブリスXは一般販売用になった
俺は最近のNEWブリスを試したことないから分からんが、初期型ブリスとブリスXだと、
初期型の方が好きだった

Xは本当にコーティングできてるのか分からん
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:28:21 ID:0eODncmI0
プレストコートを使ってみたが
施工が楽な割にはいい感じ
だか。
あとは耐久性が良ければ、
せめて３ヶ月はもってくれ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:54:23 ID:D1VAPFo30
こんな書き込みもある


ブリス→NEWブリス→ブリスＸ→ブリスNEO

最初は、撥水と謳っていたのに疎水になってるし
やはり問題があるから仕様変更しているんでしょうね

２回３回程度なら良いのですが、１本を使い切るあたりから
ボヤけた感じになるのは、改善されたのかな？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:37:00 ID:UN+yrwxt0
三菱自動車で今年から始めているウルトラグラスコーティングって、どんなもんでしょうか?
原料がポリシラザンって書いてありますが、シリコーンの一種なんでしょうか?
従来からあるスターシールドよりも価格が高いようですが。。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:44:48 ID:Hy463cb10


今年から始めている・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:07:34 ID:yuwC58gs0
よく、事故とかで再塗装した部分には1～2ヶ月程度たってからコーティング等
をしてくださいと書いてあることがあるが、新車の場合はどうなんだろうか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:21:18 ID:otOTq50/0
>>656
工場で塗装完了後3週程度で定着するらしい。
ディーラーで車引き取る時は塗装工程完了後2週程度は経過していると思われるので、
納車後半月後に作業すればいいんじゃないの？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:34:23 ID:yuwC58gs0
そうなのか。納車後、速攻でコーティングするところだったが、
新車はまだ塗装が定着してないかもと思って書いてみたが、ありがとう。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 01:35:09 ID:jJm6NFSQ0
ブリブリXなんて汚れるだけだから板金の俺等は使わない。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 09:44:08 ID:UQxRU9LO0
以前、自称板金屋の書き込みで
「ブリスを施工してる車は、塗装が乗らないから油膜だ」
なんてのがあったな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 11:09:29 ID:ulcqWdrA0
>>656

新車はディーラーに来た時点で、塗装は完全に定着（乾燥、硬化）してるよ。
だいたい、自分でコーティングやワックスがけを控えたって、
既にディーラーが納車準備の段階で洗車してワックスかけちゃってるよ。
新車だって箱詰めされてるわけじゃないから、納車までは雨ざらし状態。
だからかなりよごれてて、とてもそのまま納車なんてできない。
少しでもお客に綺麗にみせるため、ワックスでごまかすことはほとんどのディーラーでやってること。
納車からしばらくして、洗車傷等が目立ってくるのは、ディーラーがかけたワックスがはがれてくるから。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 12:21:13 ID:bjeUvXAkO
ブリスのうえにCG-1かけるとイイぞ。
ヌルテカにキラリがのって厚み感が出て。
ブリス単体よりホコリの付きも少ない。
ブリスは帯電性悪いのかすぐ白くホコリチリが付着する。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 13:17:50 ID:mAasO+3X0
>>661
確かに塗装は定着してる罠。
但し、塗装本来の強度が出ているかと言われれば疑問つー事だろ。
通常の焼き付け塗装が完全に固化（塗装内部の揮発成分が抜ける）
するまでは３ヶ月程度掛かる筈。それまで何もしない人は居ない罠ｗ

ワックスの件はその通りだと思う。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 13:53:51 ID:ulcqWdrA0
>>663

>通常の焼き付け塗装が完全に固化（塗装内部の揮発成分が抜ける）
するまでは３ヶ月程度掛かる筈。

これも、根拠のない俗説だと自分は思うけど。
塗装の分子レベルの話になると、新車で塗装直後の塗装被膜と
３年から５年たった塗装被膜では、後者の方が固いことは確か。
但し、塗装の成分は劣化していて、艶や防汚性能も劣っている。

揮発成分が３ヶ月も抜けないとか、塗装直後は塗膜が柔らかいから
数ヶ月コーティングやワックスを控えろという俗説の根拠は、
洗車が下手なユーザーが、いきなり新車の塗装を自らのてで傷つけて、
ディーラー等に泣きつく事例が多いから
しばらくはいじらせないように、販売側が暗示をかけたというのが本音だと思う。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 14:40:08 ID:mAasO+3X0
>>664
俗説ってｗ　それを否定する根拠が希薄つーか理論的でなく脳内だ罠。
普通に塗装屋（板金やじゃないよ）に聞いてみれば？

漏れは車の塗装屋が本業じゃないけど、自分で塗装した物を簡易測定すると
ウレタン、エポキシ系塗料は3ヶ月から半年で安定した被膜が出来てる。
車と被膜の厚さも違うし、ピン使った簡易測定だから余りアテには出来ないけどね（汗

安定後、屋外雨ざらし環境で2年程度経過すると紫外線が影響するのか
脆化が目立って脆くなり始めるよ。塗装後4年経つったものを顕微鏡で見るとカスカスｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 15:23:38 ID:8jSOGTmp0
>>665
何というか、自己啓発セミナーに行ってきたばっかりで
気が高ぶっているのだろうけど、とりあえず深呼吸して寝ろ
明日になれば忘れているからｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 15:40:56 ID:8BZ5jh1y0
ピン使った簡易測定って理論的な根拠なのかな？？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:31:23 ID:WBspxFvc0
俺は地雷踏みたくないから納車1ヶ月後にコートした。
ちなみにこれはコート屋（ディーラチャネルあり）の助言だった。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:06:36 ID:P1SHt28dO
塗装が完全に硬化するのに1ヵ月近くかかるのは常識だと思っていたが
最近じゃ俗説扱いされてるのか。
素人ってのは知ったか知識と俺様脳内理論で自分の答えを
さも世論の様に断言するから困ったもんだ。
言い切る前に勉強しろよ、ゆとり世代ｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:53:37 ID:8BZ5jh1y0
何でそんなに「完全」硬化にこだわるの？
今の塗料なんて速乾タイプで、１日すれば塗装屋は表面を
ガリガリ削って磨いてんだよ？
その削ってる上にコーティング剤を塗るにあたって
完全硬化してるかどうかなんて拘る意味あるの？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:59:19 ID:WBspxFvc0
>>670
普通そんな事はしない。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:43:19 ID:mAasO+3X0
>>670
真っ当な塗装屋はそんな事しないよ。
パテやサーフェーサーならどのみち目止めを兼ねて
下塗りと上塗りするから目減り（縮む）しない限り関係ないけど。
前職の時に設備用の箱作っている焼き付けの塗装屋に聞いた話だが
下塗りでも最低３日は乾かすそうだ。塗料のノリが違うらしい。
納期が速くならねぇ理由付けかも知れねぇけどな（笑

今は場末の釣り竿屋だからウレタンとエポしか判らん。
ピン測定は普通にやるぞ。塗装の粘りが無くなると割れるし
元素材の強度に竿の調子が託される。
エポの配合も細かく指針となるデータ取らねぇと危険なんだ。
折れると怪我の元になるし、この辺だけは気を付けるようにしているよ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:43:59 ID:0vKQF08G0
>>671
補修の為部分塗装とかして乾燥後洗車はもちろんコンパ掛けWAX（液体WAXが主流なのかな？）は極普通の工程
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:10:18 ID:WBspxFvc0
>>673
例外ケースの議論をしているのではない。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:18:29 ID:+c2mydZD0
>>674
お前さんの頭の方が自動車鈑金塗装屋の経験者からすれば例外だと思うが

>>672
下塗りで３日乾燥って、一体どんな高級車相手の殿様商売なんだ？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:24:29 ID:Lck99GB90
何かの本に書いてあったが、今の技術では塗装がすぐに乾くらしいから、納車後なるべく早いうちにワックスをかけるのがいいらしい。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:34:33 ID:+c2mydZD0
>>674
>>670は「ガリガリ削って」って言ってるのが気に入らないのかもしれんけど、
実際問題、部分補修だったら塗ったら塗りっぱなしで納車する塗装屋はあまりいないと思うが？
荒目やら細目やら、使うコンパウンド等は店によって違いはあるだろうけど、
ある程度乾燥させた後に磨き工程があるのは至って普通で>>673の言うとおり
それを例外と言い切るなら、どういうのが例外じゃない作業なのか教えて欲しいくらい

で、何で「完全」硬化に拘る必要があるのか、理論的に教えてくれる？
塗装屋が表面磨いても問題ないレベルまで乾いてるのに、
それ以上に硬化するのを待つのと待たないので、何か塗装面やコーティングに影響があるの？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:46:29 ID:0vKQF08G0
ID:mAasO+3X0の意見は妄想抱いた理想論でしょ

実用的とは言えず商的採算は無視でｗ
きっと彼は新車買って３ヶ月は厳重管理で封印しておくんじゃない？ｗ
まさか納車されて何もせずに３ヶ月もの間乗り回したりしないわな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:14:38 ID:mAasO+3X0
>>678
板金屋と塗装屋が一緒になってるな、日本語も読めないみたいだしｗ
塗料自体の特性はそうなっているだけ。
グラスリッド使わなくてもカンペ（今はアレスコだっけ？）でも
普通の箱塗りしている塗装屋の仕事はそんな感じだよん。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:26:06 ID:0vKQF08G0
あれ？ここって車に関してのコーティングスレじゃなかったかな？
設備用の箱作っている焼き付けの塗装屋つー人の話は参考にはなるだろうけど車の塗装（メーカーライン）や巷の『車』関係の塗装屋に当てはまるの？ｗ
明けましておめでとうございます
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:39:02 ID:+e88wtvh0
完全に硬化しなきゃ簡単に塗装面歪む事知らないのか？
当然、力の加減や作業方法にも寄るし、塗装の硬化具合にも寄るけどな。
素人相手に満を持する方法を否定するのは野暮だと思うがどうか。
自分が作業する訳でもないのに自分のやり方を押し付ける時点でﾌﾟﾛの意見ぢゃねーよ。

あと、新車の塗装の話から補修の話に摩り替えた奴が何言っても説得力無いな。
どー考えても知能が低い事を必死に誤魔化そうとしているようにしか見えない。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:42:50 ID:mAasO+3X0
>>680
メーカーの塗装は作業行程も含めて塗装屋に近いのよ。
メーカーが使うような塗料を簡易クリーンルームも無い
街中の板金屋が使いこなせる訳無いじゃんｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:54:18 ID:0vKQF08G0
>>681
まぁまぁ、君が息を荒立てなくてもｗ

車の塗装も通常のクリア塗装ではなくN車のスクラッチガードコートという技術も出てきてるわけだし
それに類したコーティングもできるやもしれないし
現状このスレ見てる人の中には新車バリバリの人もいれば長年大事に乗ってきてる人もいるし多種多様
このスレ見てその理解も多種多様
できれば『車』を大事に特に外装の見た目やそれを維持する為（塗装保護も含め）の有意義な意見交換やんないか？
俺自身もちょっち反省
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:56:09 ID:0vKQF08G0
>>682
もうやめないか？ｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 04:29:12 ID:dxD6hKjg0
こっちでやれよｗ
【素人】板金・塗装はここで聞け！13get【歓迎】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163200729/
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 08:56:38 ID:+RNKB5G9O
そっちもちょくちょく荒れてる罠。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:43:55 ID:li9a6/4U0
何だか揉めてるけど、両者とも新車納車時のオーナーの対応としては同じことを言ってるんじゃないのかと。
結局は納車後ワックスでもコーティングでも施工して良いんだろ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:03:19 ID:+RNKB5G9O
出来るか出来ないかで言えば出来る。
良いか悪いかで言えば塗装の状態や施工者の腕による。

ﾌﾟﾛに任せるならﾌﾟﾛの責任だし、自分でやるなら自己責任。
ごく当たり前の事だよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:49:17 ID:8uVRD2Bp0
まあ、塗装はデリケートなもんだからな

特に新車で傷がない状態のものに傷が入ると目立つし、ショックが大きい
完全硬化云々だけでなく、そういった要因もあるから、新車へのワックスがけ、コーティングは慎重にやるべきだな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:46:46 ID:2sn4o16g0
ペイントシーラントは納車前に施工だけど大丈夫なの？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:57:10 ID:ojj9a7wi0
>>690
お前いいとこ突っ込んだ
ﾌﾟﾛとか言っても必ずしもその道ん十年のヤツがやる訳じゃなし
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:35:08 ID:LiJXqBmL0
要するにあれだろ、
一部の異常なまでに神経質なのが
塗装の完全硬化とかに拘ってるだけって事だろ？

ネットは異常なやつの意見ほど目立つからな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 06:23:20 ID:fW0bAdne0
Blissとかって、夜に施工しても大丈夫ですか？
なんか紫外線で硬化とか書いていたので、
夜だと硬化せずに、水で流れてしまうとかありますか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:43:33 ID:FefsXhub0
全然平気
ただ濃淡車の場合夜施工は余剰成分残りに気をつけないと
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:13:48 ID:ORYiNjbg0
>>693
ブリスはともかく夜間の洗車は余程明るくないと洗い残し、流し残しが
出易いよ。まずはその辺気をつけて！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:02:14 ID:kvsJpXex0
ＣＧ１が無くなったのでブリスＸ購入してしまった
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:14:12 ID:HvWAPiHF0
みなさんシリカ系ガラスのデポジ対策どうなされてますか？
除去剤で除去してもまた付くから・・・
付かないようなトップコートは何が良いですかね？
なるべく撥水しない奴で・・・
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:42:39 ID:5TzkncYP0
>>697
洗車後ちゃんと拭く
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:55:41 ID:HvWAPiHF0
>>698
それが出来ないから苦労してるんです。
私の地域は融雪剤散布してるので必ず走行後は水をかけ流します。
かけ流すだけだから拭き取るわけにはいかないし。毎日洗車するほど暇ないし。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:22:50 ID:aoGljJAw0
>>699
撥水にしろ疎水にしろ完全にボディから水除去する物はない

デポジついたら除去すればいいんでね？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:02:46 ID:5TzkncYP0

拭かないと決めてるなら、故意にデポジット増やしてるのと一緒でしょ
足回りだけ水かけて、塗装はガラス系の保護効果を信じるしか無いんじゃない？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:33:43 ID:HvWAPiHF0
556塗ったくればデポジだじじょぶでしゅかね？？？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:59:50 ID:NP7PmdWE0
＞新車で傷がない状態のものに傷が入ると目立つし、ショックが大きい
しかしある程度傷だらけになってくると無頓着になる定説。
ケータイと同じ。機種変したては大事～に扱うが、
１年もすれば放り投げてるｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 01:22:42 ID:M1aqf9pLO
アクアクリスタル→クリスタルガード1→新車→ワンダックス1
と、やってきたんですが…
ワンダックス1はスレ違い？(400まで遡ったがレス0だったので)
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 09:26:47 ID:ETeIkZbb0
>>704
１５年落ちの中古車海苔だが、「新車」ってコーティングが激しく気になる　kwsk
単に話題にあがってないだけでワンダックス１はスレチじゃないと思うが
706 ：(´･ω･｀)：2007/01/09(火) 21:41:10 ID:M1aqf9pLO
>>705
そうか…サンクス♪
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:57:36 ID:BSJ97t0J0
ブリスを施工しる。
洗車→コンパウンド→洗車→ブリスの工程で良いでしょうか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:14:45 ID:34Ppb/y70
水垢とか付いてりゃな。
綺麗ならCGウォッシュ1なんかでやった方が
同じコンパウンド入りでも精神衛生上いいな。
で、ブリスの上にCG-1かけでヌルテカにキラキラをのせる。
埃、ブリス単体では結構付きやすいがそれ程寄らなくなるしイイゾ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:34:00 ID:6FBl8mUK0
ストリームのクールアンバーのボディカラーなら
ブリ×とＣＧ１どちらがお勧めでしょう？
新車時なら、水洗い後スプレーし水ぶっかけ拭き取りって感じで良いですよね？
ついでにアルミにもかけた方がいいのでしょうか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:04:20 ID:XJY5URxd0
新車でも脱脂はやった方がいいぞ。
コード剤ののりも、もちも違う。
上でもあるがおろしたての新車ならCGウォッシュ1なんかで
軽く脱脂とキズ埋めしてからブリスとかCG-1かければいいんでね。
コート剤は好みだろ。
ブリスはヌルテカ、CG-1はキラキラ。
ブリスXは使ったことないから白根。人柱希望。
ビューコートなんかも興味あるけど乾式でコスリとるタイプは嫌だし手間かかるのも面倒だしな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:24:56 ID:hgifr7Qv0
ﾌﾞﾘｽＸはﾌﾞﾘｽより若干硬い感じのテカリ方
まぁﾌﾞﾘｽの上からかけてるから本当の所はわからんけど
テカリ方も少ない気がするが重ね塗りのせいかもしらん
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 10:38:31 ID:2cvLuKH20
リアルクリスタルって使ってる人居ますかね？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:51:07 ID:4lGXegUD0
滝川クリステルとやった人います？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:28:00 ID:q5fAgAgp0
>>713
ﾉ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:41:38 ID:My9YHRLn0
ＣＧ１からブリスＸに移行したけど施工前の洗車はジョイだけでＯＫ何ですか？
ＣＧ１と成分違うから駄目なのかな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:12:24 ID:rT3M6L3hO
重ね塗りなら桶。
剥がしたいならｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:35:16 ID:3mjj88QB0
プレストコートもなかなか良いですよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:37:42 ID:xLasFtHsO
>>709
くーるアンバーにワンダックス1使用してる。
4、5回重ねになってるが、ガラス膜がある感じ。(ただ…、ガラス膜があるだけとも…)
なので何かヌルテカ上塗りしたい。(普段は施工が面倒だから手抜きでゴールドグリッター)
旧車にCG1使用していましたが施工感は良いでしたよ。ブリスは未体験。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:06:38 ID:2s85uiuT0
洗う幸せ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:27:53 ID:6nd02Tmj0
ＡＵＲＩはダメなの？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:00:02 ID:H1baU3l00
ダメです
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:30:50 ID:YVlIYKWe0
ブリスが一番でしょ！
ブリス凄えぞ～、塗るだけで馬力はアップするし燃費もよくなる
これからはブリスの時代だな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:01:03 ID:PQ9WE/+q0
おれはブリスのお陰で彼女ができたぞ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:05:03 ID:klVfg6TY0
知ってる～ブリスからリを引いた子でそ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:13:58 ID:MZhxH8830
ブリスもってたらＣＧ1の効き目がうｐした
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:30:26 ID:yWzKOQId0
オレもブリスのおかげで静電気出まくり。
ホコリ、チリが寄って来てすごいぞ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:33:44 ID:PQ9WE/+q0
ＣＧ１施工したら何故かアメンボが寄ってくるんだが
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:34:06 ID:On/jTIzU0
ブリスはヤフオクで２つのIDが出品してるが
カタワレの奴の評価と裏技とやらを売ってる所がﾜﾛｽＷＷ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:54:52 ID:oDsvr9QA0
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c140391615
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:37:26 ID:qfJ7Nk5N0
おれブリス使っただけで宝くじ当たったよ
念願のクルーザーが手に入ったし、モデル級の女もゲットした
今はマンションを物色中。
ブリス最高！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:05:04 ID:mhE6S0fU0
>>728
ブリスの裏技って、結局自分とこのシャンプーだなんだかんだを売りたいだけだろｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:04:09 ID:lfPRavPz0
>>712
俺も気になって色々調べたけど、何でも硬化が全然進まないらしい。
晴れの日に施工して3日間放置したにも関わらず、濡れタオルで拭いたらその部分のコーティングが
全部落ちたらしい。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:57:44 ID:isnZsTUEO
今日はブリブリの日？
クリクリワンはアメンボよってクリのか。
そーいや、アクアクリスタルの時、びっくりするくらい俺の車だけ虫が集まってたなぁ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:46:00 ID:pJHiJ75C0
アクアクリスタル愛用者です。
新車の時からこれを使って2年ぐらいになりますが、
キレイになる反面、豹柄？拭きとり跡？みたいなものがスプレー量が多かった部分で
よく出てしまっていて、やり方まずいのかなあと首をひねってましたが、
いつもの行程
①コンプレッサー高水圧水洗い
②JOY洗車withスポンジ
③コンプレッサー高水圧水洗い
④アクアクリスタル施工withスポンジ
⑥コンプレッサーの高水圧水洗い
⑦水分拭き取りwithプラセーヌ
に④’水かけながらスポンジでの水洗い
をしてみたら変な跡が残らなくて目からウロコでした。
手間ですけどね、、、。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:49:25 ID:1wI6tfyp0
>>734
つまりＪＯＹが落ちきってなかったってこと？
なんか身に覚えがあるんで以後注意しよっと。
736 ：734：2007/01/14(日) 18:52:58 ID:pJHiJ75C0
>>735
いえいえ、アクアクリスタルをスポンジに１～２プッシュしながら
１ドア、１フェンダーとかやっているんですが、アクアクリスタルが原液に
近い形で塗り伸ばされた部分（車体についている水分で薄まっていない状態）が
いつも高水圧水洗いだけではだめだったんです。
以前にはアクアクリスタルのボトルが終わり寸前だったんで、
バケツにはじめから水で希釈して塗り伸ばすこともしてみたのですが、
そのときも塗り跡みたいなものが残っていて不思議だなあと思っていたのですが、
今回のやり方でやっと原因が分かってほっとしました。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:20:55 ID:cisJKNhD0
というか、塗った後は水洗いしろって説明書にちゃんと書いてなかったっけ？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:55:16 ID:/pcTtOJbO
書いてある。
説明は、よく読もう。
739 ：734：2007/01/15(月) 00:16:32 ID:CxDhG6vX0
>>737
そうですね、ただ、高圧洗浄機でかなり圧をかけて流していたので
それで十分だと錯覚していたのかもしれません。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:20:33 ID:v5U2mNBI0
BlissXの施行後に水かけたときの動画みれるサイトとかないですか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:45:12 ID:Cs59bfCk0
見に来る？
742 ：740：2007/01/16(火) 16:14:33 ID:Ub8rvx2G0
>>741
はい。ぜひ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:31:19 ID:LDcm3DPR0
TBSでブリスの社長宅訪問やってた
ラジコンヘリの専用部屋作ったりとか嫁さんはフェラーリ乗り回したりとかいい暮らししてるな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:26:23 ID:WJH13b/n0
>>743
６キロのマグロを親子３人で食べるやつだな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:28:35 ID:FgHQOcWZ0
こんなもんであれだけ稼げるってのは
アムウェイ並のボッタ栗つー事だなｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 02:18:47 ID:WJH13b/n0
ボッタクリと思うなら、自分で作れば良いんじゃないか？
売ってるならどんな物でも買った方が安いに決まってるぞ

自分で調べて作る手間や費用よりも、高額で売ってる物ならボッタクリだと思うが

オレは、欲しい物が売ってない事が多いので、自分で作る派だが、
ちょっとした物でも開発に試作を繰り返して１００万２００万軽く飛んでいくぞ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 08:09:32 ID:NqVhyduC0
>>746
本人乙！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 08:48:59 ID:QJTKczn/O
拾ってきた物を売ってる訳じゃないんだから原材料費から考えたら
ぼったくり価格になるのは当然じゃない？

変な例だけど医療レーザー脱毛とかレーザーをバチッと数回照射するだけで
十万とかが相場。あれなんか使っても減るもんじゃなし、かかるのは電気代だけ。
でも研究者がレーザーで脱毛できるようにするための実験、失敗、改良、試行…。
製造・改良にかかる材料費だけじゃなく人件費もあるからその採算を取るために
レーザー脱毛の機材は数千万する。
それを買ったら料金十万にしても初年は資本回収だけで終わる。
生活を考えれば当然の料金設定だと思うけどな。

まあ投下資本の回収が終われば後は儲るばっかりだけど、それは「客が来れば」の話。
客が来なければ投資資本はそのまま借金としてのしかかって倒産することもある。

そこまで考えてもまだ高いって言うなら買わなけりゃいいだけのこと。
ひとつの商品にも人の背負ったリスクや苦労があるってことを考えられない
世間知らずに限って文句が多い。ここまで書いてから思った…。釣られた？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:12:39 ID:dp/hOzFx0
ブリス開発に医療レーザー開発持ち出すのが痛い
先日放送された社長宅を見て更にブリスの価格見て疑問を思うのは当然の摂理
ま、あの社長の暮らしぶりは>>748みたいな人等が支えてるようなもんだｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:32:47 ID:QJTKczn/O
まあ無為に仕事して稼いだ金で消費者様として威張り散らすだけ
なら誰でもできるわな。ちなみにブリスを使ったことはない。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:34:42 ID:ZtU20z2QO
いや、あれだけ稼いだなら、そろそろ消費者に還元してもいーだろって話。
どー考えてもﾌﾞﾘｽは高い。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:42:45 ID:edRqNrPE0
高くても売れるんだから値下げなんてするはずがない
ヴィトンやグッチなんてもっとボッタクリ価格でも売れるんだから値は下げない
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:28:51 ID:u/zfRyY/0
ブリスは神
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:57:16 ID:MHhDsHdv0
>>753
貧乏神に厄病神ｗ
それは昨日のTBSの放送が証明した
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:02:24 ID:FgHQOcWZ0
昨日のTBS見たらブリスを飼う一般人は居ないだろｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:37:15 ID:fUJnPSLV0
ブリスとCG1て似たような値段だと思うんだけど
ブリスだけ叩かれてるのはなぜ？

序に零式も2本買えば同じぐらいの値段で、コート剤のランクや点数付けてるサイトも
似たか寄ったかの評判だと思うんだけど
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:53:33 ID:lyaeddWo0
今日のTBS内容を教えてｸﾚﾖﾝ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:17:34 ID:ZT5PWP+j0
最初に開発した人はどうして特許とかとらなかったんだろう。
こういうのってすごいと思うんだけどな～
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 04:01:30 ID:o8vlV0hU0
>>758
特許取るにはそれなりの研究とそれをドキュメント化することが必要となる
また申請から認可にいたるまでは、審査期間で時間もかかる
手っ取り早く金儲けするには、特許とか取らずに製品化して売り出す
リスクとしては、後発に先に特許を取られる場合有り
（せいぜい「新案特許申請中」とか記載する）

大企業になると、特許についても既存の物が無いかどうか調査し、特許を申請したほうがいいのかどうか社内検討し手続きとるんだろうね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 07:44:48 ID:Glzlya7e0
車体カラーを変えられるコーティング開発中
ただし元の色には戻せない
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:54:43 ID:N8thUckx0
それなんてペンキ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:56:56 ID:wl8RWfCn0
パクトラ田宮だろ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:11:37 ID:svQioR1K0
ナノシャインってどうですか？
http://www.nano-shine.com/index.html

施工された方のご意見お待ちしております。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:53:06 ID:/ZNHQai10
ニスじゃダメなん？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:51:33 ID:XFFjdfHy0
ﾆｽだとダメだと思う
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:12:06 ID:w4/42qjT0
完璧に洗ったと思ってＣＧ１を塗ってしばらくして見てみたら結構水垢が残ってた…
これって放置してても消えないんだよね？磨いて取るしかないのかな…
コンパウンドでシコシコするしかないのか、一番ダメージを避けれる方法教えてくれ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:50:24 ID:AK1gQofw0
CG1やブリスって単なる艶出し剤で皮膜なんてできないよ
水垢の上に施工しても、水垢スポットクリーナーで落ちるしね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:58:16 ID:cMcs6Be/O
ふと思ったんだけど、高い高いって文句言いながらコーティング剤
塗りたくるより見えるとこだけクリア塗装してもらった方が確実に
綺麗になるんじゃない？
見えるとこだけなら部品外さずにマスキングして塗料噴くだけでしょ。
１０万かからないと思うよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:00:53 ID:k3359RkD0
そこでニスの出番ですよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:25:55 ID:z6LqQ6G30
>>768
見えるとこだけ塗装でも、全塗装は㌧でもなく高いぞ。
塗装後の磨きをやらない格安のところでも１５万はする。

（ちなみにそこは塗装ブースの管理を徹底してゴミが付着しない環境を
確保した上でやるから、磨き工程が無くても結構キレイに仕上がるらしい）
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:18:43 ID:4iQkZ9cR0


ブリスＮＥＯは使ってる人いないの？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 04:18:29 ID:AqTefWXW0
>>771
さっき通販番組みたろ？ｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 07:10:31 ID:dQIeZB/x0
絶対落ちない皮膜はウケない　＞クリア塗装
コンパウンドどころか水ヤスリの出番だ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:57:24 ID:xEmZXD7c0
ブリスX使ってみたけど、次の日にはホコリがつもってた。
シルバーだからわかりにくいけど、黒だったらひどいことになってるような。
帯電防止とか書いてあるブリスコンディショナーも一緒に買ったけど、
これで洗えばましになるのか？

CG1とかはあまりほこりつかないんですか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:42:45 ID:WcV8r2zA0
一番ホコリ付かないのは零三式らしいが艶が微妙・・
艶はブリスの方がいいみたい。CG1は両方その中間って感じかな？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:04:16 ID:YmXJz8j30
埃が積もらん訳が有るまい。バカか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:15:17 ID:m8qqr4500
CG-1はキラキラ。
よって、メタリックによい。
ブリは好かね。
帯電性悪いし。
安いけどな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:16:53 ID:UJYM+7O+0
パール塗装にもおｋ？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:31:07 ID:UJYM+7O+0
>>767希望が沸いてきたぜ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:17:43 ID:TL01QxA80
ワックスかける気にならんな。
銀色+アクア最強楽チン
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:47:36 ID:iiyctoGS0
ブリ×買ってみた。
新車来るまで時間有るので携帯に塗ってみた。
凄いヌルテカ、これは楽しみだ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:10:46 ID:QWtnhRaoO
ガラスコーティングってガムテープでも剥がれない？
車にメモ貼られていて切れそうになったことがある。
(ちなみにワンダックス使用)
783 ：回覧通りすがり。：2007/01/26(金) 16:04:15 ID:0skq3RNa0
>>781
1mmほどの飛び石キズも気にするタイプですか？

タッチアップ買ってきて、こう、爪楊枝にちょいとつけて…。。。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:07:14 ID:QWtnhRaoO
剥がれた気にはならなんですが、どうなんだろう…
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:20:54 ID:b7t/9RxVO
>>782
メモを貼られるような所に駐車するクズは車に乗んなハゲ死ね
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:26:36 ID:QWtnhRaoO
いや…お使いのメモなんだけど。もちろん自宅。
耐久性気になったんですよ♪
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:41:51 ID:MmYUF1xb0
メモをガムテープで貼られることも気になるが
無言でお使い頼まれる身分の低さが一番心配ｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:25:13 ID:DksLRof20
スポ車所有なんだが、ものすごく奇麗に乗ってるのでサーキット行きたい
んだが躊躇してしまう・・ゼッケンとかのナンバーがボディにガムテでしょ？
(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:05:30 ID:0skq3RNa0
>>787
ゼッケンやガムテープなんかより飛び石でボロボロになります。
やめときなさい。

サーキットで飛び石ってピンとこないでしょうけれど、1台でも
コースアウトすれば、Sタイヤにランオフエリアの小石が山の様
にへばりつき、コース上、数周は小石の雨となります。

フロント廻り、フロントガラス、傷だらけ必至です。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:13:02 ID:DksLRof20
>>789
ありがとうございます。参考になります～。
確かにちょっと怖いですね・・・もう少し考えてみます。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:51:37 ID:flkFgQNC0
漏れは、ぶっといマスキングテープを前面に隙間無く張って
更にその上から布のガムテープを隙間無く張って走った

それでも、進行方向に対しての垂直面は数カ所貫いてきたのがあった

進行方向に対して垂直な面は、マスキング＋ガムテープ２重に張ればＯＫかも
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:55:33 ID:flkFgQNC0
ちなみに、飛散防止やゼッケンは、ガムテープじゃなく、ビニールテープでＯＫ
粘着剤が残ったら、ハンドクリームで簡単に落ちる
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:00:07 ID:flkFgQNC0
余談だが、
ぶっといマスキングテープ（５cm幅くらい）を発見するまで

服とかの布にガムテープをべたべた貼って、粘着力を弱めたり
ＣＧ１を施工して最後に拭き上げないまま張ってたり・・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:04:13 ID:wq7PxeB80
チンチンに塗ったら早漏防止になるかね？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:12:34 ID:QWtnhRaoO
ならないよ？悪化するよ？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:15:32 ID:wq7PxeB80
そうか、遅漏には効くんだね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:19:04 ID:8CwIn/K+0
>>794
つ【指サック】
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:38:48 ID:l4Myl1wy0
さぁ安心して空気を入れる準備に戻るんだ!!
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:47:54 ID:CV7xc9jX0
車の塗装気にする香具師が
価値観の違うサーキットと言う場に行くこと自体に無理がある。

小金があるならレンタル車ｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:24:01 ID:e2akZp2M0
ブリスX買ってみました。
コーティングスポンジとふき取りクロスも専用品にした方がいいのでしょうか？
他の物でおすすめはありますか？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:59:32 ID:MjVELebOO
>>800
ｽﾎﾟﾝｼﾞは付属のを使ってる。
ﾀﾞｲｿｰのﾏｲｸﾛﾌｧｲﾊﾞｰﾊﾞｽﾀｵﾙで軽く拭いてから、付属のｸﾛｽで仕上げてます。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:23:50 ID:IC6PrPbI0
半湿式のやり方良いね
洗車→水分ふき取り→[スポンジで伸ばす→よく絞ったクロスで拭く]*パネルごと→乾拭き
これだとあまり無駄にならなくて良いと思うけど…どう思う？
ムラにはならなかったです。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:25:49 ID:OSE556/P0
>>802
俺はシャンプー→たっぷり流水→家のまわりを一周走る。
ブリ～ス！！
塗り伸ばしてる実感があるよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:17:27 ID:JlZxW0i20
家の周りを一周走る。←ゆっくり走らないと砂埃拾って洗車傷だらけになるよ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:52:31 ID:OFCUGBhF0
コーティングって不器用な素人でも大丈夫ですかね？
新車買ってCPCやろうかと思ったのですが、あれボッタクリだぜｗｗ
と指摘もらったんでイッチョ自分でやってみようかと思案中です

　
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:57:30 ID:HeVtDNTF0
>>805
ブリスとかCG1のようなエセガラス系だったら問題ないよ。
ビューコートとかカー社員のFG9なんかだとムラが出やすいそうな。
でも新車でやるとビフォアアフターがほとんど同じだから実感無いよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:01:16 ID:OFCUGBhF0
>>806
ありがとうございます
皮膜みたいなのは出来るのでしょうか？

あと皆さんにCPCについての感想？というか評価みたいなのをお願いします
5万超えなので貧乏人には死活問題です
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:14:53 ID:HeVtDNTF0
>>807
俺も勉強不足で新車時CPCやっちゃったんだけどさ
ワックスと変わりないよ。
雨降ってシャンプーすると落ちます。
2週間ぐらいで撥水しなくなって艶が無くなる。
原液なんて原価2000円ぐらいのものだし。
やめといたほうがよい。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:31:02 ID:EqUjLpqi0
>>807
6ヶ月毎メンテで、デラに足を運ばせるための囲い込み作戦さ。
もろ石油系の匂いだしメンテが先か酸化が先か、と思うよ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:51:14 ID:mHCZmfc80
>>807
皮膜ができるかは知らんが納車直後にブリスして以後２ヶ月に一度かけてる
青空駐車で２年経つが磨き傷ひとつない
高いけど一本で一年もつし充分な性能だと思ってる
811 ：807：2007/01/29(月) 00:14:25 ID:MLqul3yk0
>>808-810

ありがとうございます
契約→納車までまだ時間があるのでCPCは再考して、もっと色々調べてみようと思います
とても参考になりました！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:00:22 ID:+yOv9TzI0
>>804
住宅地だし200mもないから大丈夫だよw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 02:04:27 ID:zl+GaLlA0
2年経つのに磨き傷ひとつないって凄いね。
ほんとかいな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:47:12 ID:TPCv13bi0
ＣＧ１施工して洗ったけど疎水になんねー
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:39:40 ID:orz8/BGP0
>>814
数日まて
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 13:26:57 ID:OvUIudNH0
>>813
嘘を嘘と(ry
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:09:24 ID:2d2mRjrE0
>>788
養生テープがお勧めだよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:26:50 ID:3e0kNDqi0
>>813
本当だよ、自分洗い８割スタンド手洗い２割位の割合で月２回くらい洗ってる
洗車機には一度も入れてない
ただ新車からずっと手洗いを続けたのはこの車が初めてだから
コーティングしたから傷付かないのか手洗いしてれば傷付かないのかは分からない
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:38:22 ID:FNWV6mRh0
>>818
ボディに太陽を写しこんでも傷はないのか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:01:20 ID:BqT2eCeG0
ブリスの重ね塗りをする時にJOY洗車するんだけど、
なんかJOYだけで前のコーティーングが落ちてるような気がする。
あのヌルテカが油膜のおかげだとするとJOYで落ちるわけだよな。

むーなんかわからんくなってきた。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:56:42 ID:nqgduXVc0
ひっさびさにブリスを買おうと思ったら値段が下がってる希ガス！
それでも高いけど。

前は７１４０円だったような。

Ｘ出たから下がったのかな？？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:45:47 ID:6YKGfJNb0
ストリーム買ったのでブリ×塗ってみた。
新車でも一段とキレイになった。
これはマジ凄いね。
毎日塗ったら、どうなるのだろう？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:54:03 ID:nqgduXVc0
膜厚が毎日0.001μづつ成長していって、いつかガラス板になる。


わけない。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:58:01 ID:6YKGfJNb0
とりあえずボトル無くなるまで塗り続けてやる！！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:59:19 ID:RowfhO/80
ブリス(´,_ゝ｀)ぷ・・・

いいかげん気づけよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:45:24 ID:qP8h+xXW0
ワックス派だったけど
ブルス今日買ってみた。
よろしこ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:50:01 ID:lO3bc5eq0
＞８２５
なにがおすすめですか？

てか、なんで鰤酢は、どこで買っても値段一緒なんだぁ？？
値下げして売っている店を見たことが無い。
店によって価格は違ってもいいと思うのだが・・・。

通販で買うと送料無料なんだから、店頭では総量分くらい安くなってもいい気がする・・。
少し値段下げて欲しい・・。高すぎるよ・・・。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:50:41 ID:lO3bc5eq0
>>826
ＮＥＯ？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 08:06:09 ID:Gf03r8rdO
先週末にプレストコートを初めて使ってみた。
それまでは、ブリス。
施工3日後の感想、
光沢：ﾌﾞﾘｽ＞ﾌﾟﾚｽﾄｺｰﾄ
傷消し効果：ﾌﾟﾚｽﾄｺｰﾄ≧ﾌﾞﾘｽ
対屋外駐車：ﾌﾟﾚｽﾄｺｰﾄ＞＞ﾌﾞﾘｽ

夜露後のﾎｺﾘのつき方が全然違う。
持続効果がﾌﾞﾘｽと同等以上なら、この時期お薦めかも。
特に屋外駐車の濃色車。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:38:28 ID:BgsnNn/X0
プレスコート施工に使うクロスなんだけど
シュア鏡面とプラスセーヌならどっちがお勧め？

この2枚しか手元にない
クロスも一緒に買うべきなのか？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:45:44 ID:Gf03r8rdO
>>830
どうなんでしょ。
先日の初トライでは、付属ｽﾎﾟﾝｼﾞ→車51を使いました。
いきなりｼｭｱ鏡面は、もったいない気が…
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:08:08 ID:Yb4QeQ3J0
クロスはCG1に付いてたのがかなりよかったなぁ～
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:42:29 ID:iqn2mEXY0
ハセガワのクロスってダメ？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:26:17 ID:ZEs6iomp0
test
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:34:08 ID:rnBqJ3Er0
あしたグラステックコート施工します
ﾜｸﾃｶﾜｸﾃｶage
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:50:36 ID:/rakRYMZ0
ディーラーのOPによくある5年コーティングみたいなのってどうなの？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:35:24 ID:Iey9srSN0
>>836
昔ペイントシーラントつーのを処理した。
納車時には効果の程はよく判らなかった。
水あかも付くし、最初の２年は水洗いでそれなりに落ちた。
それ以外メンテは殆どしていない。
６年超えてスタンド洗車、昨年から気が向いたら丸っとコートのみ。

屋根無し車庫で10年目だが退色は少ないみたいに感じる。
比較は隣に置いてある8年目の車。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:46:49 ID:0S2eqGJ+0
タンタルも良いよ。
ブリスNeoより洗車に強い。
オスメス品
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:49:41 ID:mppawbL80
新車５日目
ブリス５回施工
寒空でも頑張るｾﾞ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:58:24 ID:aJ5w+Oe60
>>839
取説に48ｈ以上あけろって書いてないか？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:02:22 ID:ThiC6o6+0
取説？知らん知らん。
塗って塗って塗りまくってやるのよ。
少なくとも問題は起きてない。
寒かったくらいだ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:19:18 ID:xYVNQm7i0
まもなく新車購入
今はＣＧ１使ってるんだけど他のも試したくて…

これら使ってるor使った事ある人います？
ttp://www.d-zone.jp/contents/sapphirecoat.asp
ttp://springwood.jp/osusume2.html
ttp://www.viewcoat.com/

ちょっと挑戦してみたいんだよね～(･∀･)
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:57:38 ID:vmWN50kD0
>>842
ＣＧ１使ってるならＣＧ１のままで良いと思うぞ

ちょっと前
液晶画面にＣＧ１塗り塗りしてたら少しずつツヤツヤになってきたから調子に乗って
ガラスの固まる方を買って塗ったら、ムラだらけになってしまって、どうしょうも無くなった・・・

普通に使ってる分には、目立たないんだけど、真っ黒の画面になるとムラが目立って、
その度に後悔してる・・・

ＣＧ１の時は、仕上げの水拭きで綺麗になって、こんな事にならなかったんだけど
液晶画面ってムラ目立つんだよね

こんなんでも車なら目立たないのかも知れないが
メーカー側が、どこまでムラを気にするか？じゃないかな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 08:55:42 ID:39lHjaR+0
>>838

走れ。


845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:01:55 ID:rmB3pfEG0
>>840
おれも２度塗りする時、４８Ｈなんてあけてない。次の日に塗っちゃう。
どうせ硬化なんてしないんだろうし　|壁|ヽ(*´ー｀)ゞ

しかも２週間以上使用しない時はキャップで保存してとあるが
キャップなど付けたことがないｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:47:40 ID:YHbv7mia0
>>837
私と殆ど状況が同じだ・・・
ペイントシーラント→スタンド→丸っと
のコンボ。
847 ：837：2007/02/02(金) 14:01:36 ID:1FujD6Ad0
>>846
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ!
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:07:52 ID:YHbv7mia0
>>847
ペイントシーラントのメンテクリーナー、
今でも便利に使ってます。
汚れがよく落ちるし。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:18:14 ID:IXvyKJoa0
今ネットショップでCG1特別セット売ってるね
カーグッズオブザイヤー受賞記念セットだって
全部揃えたい人ならお得かも

って関係者じゃないですよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:56:10 ID:DulJkmc+0
コーティングとは微妙にスレ違いかもしれませんが、
車の上に雪がてんこ盛りになった時
みなさんどうやって落としてますか？

雪落としでかき落とす時に「ザリッ」というか「ガリッ」というか
非常に神経に悪い音がたまにするので
傷が付かないか心配です。
851 ：842：2007/02/02(金) 19:33:00 ID:xYVNQm7i0
>>843
とても参考になった
おまえいい人だな　ｻﾝｸｽ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:01:56 ID:9p8LAWgb0
>>850
雪が降らないから問題ない。
てか、雪を見たいｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:24:41 ID:Qw/9Hnq20
クリスタルガードウォッシュ・ワン

あれって、泡が全く立たない。
泡立てば良いってものじゃないけれど、薄いカルピスと同じような感じ。
本当に汚れが落ちているの？っと施工しながら、考えてしまう。。。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:57:34 ID:ThiC6o6+0
ブリエックス６日連続施工完了
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:58:17 ID:GqPJPwQR0
ははは、こやつめ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:00:47 ID:mh1+ly4R0
http://www.geocities.jp/manave_kawori/index.html
ビックリしたよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:01:01 ID:NOyGtRbm0
>>856
懐かしいモン貼るなよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:07:55 ID:e6Dxd6hs0
>>843
ガラスの固まる方って、シラザン系？
なら消毒用アルコールで拭いてみ、落ちるから

シラザンは、無機同士の接着には優れてるけど、有機系の物には引っ付かないんだよね
アルコールは、水よりも遙かに１分子が小さいから、その隙間に入って剥がしてしまう
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 05:34:13 ID:n1SCHFdoO
G'ZOXを施工してある上に薄い傷洗車傷がついてしまってます

消すには研いてもう一度施工するしかありませんか？

上から重ねて塗れば大丈夫とかありますか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:16:25 ID:e6Dxd6hs0
>>859
上から塗っても皮膜の境界が残るからね
下の傷が消えるわけじゃない

シラザンならアルコールで落ちる

傷が無くても重ね塗りは、バームクーヘン状になるだけだよ
ブリスを何度も使ってると虹色にギラギラになってくるのもそれだ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:38:22 ID:jBV6F4Ae0
ブリス毎日施工してるバカ今日はしなかったのか？
どうせなら、３６５日続けろよ
862 ：807：2007/02/03(土) 22:44:26 ID:YNUSzfLI0
ポリラックと零三式で迷ったけど零三式に決めた
ブリスは卒業
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:41:58 ID:5zBA1u5/0
ブリス良いわぁ～
他は知らんが、ブリスは確かに凄い
今日で一週間連続施工完了
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:17:35 ID:Q/0ILsEh0
まだ傷とか付いてない新車とかだったらどの商品がいいですか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:39:29 ID:nBuEV0Xu0
無駄に磨かないといけないもの、ムラになりにくいものがいんじゃね？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:41:32 ID:nBuEV0Xu0
>>865
間違えた。
無駄に磨かないですむもの、ムラになりにくいの

まぁ無難に一度脱脂してブリスかＣＧ１でいんじゃね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:48:43 ID:Q/0ILsEh0
>>866
やっぱり脱脂は必要ですか
レスありがとうございます
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:48:10 ID:KN5qBnJT0
脱脂って何を使うのがいちばんいい？
やっぱりJOY?
ツレが「ストレート」っていう工具屋の洗剤がいいって言うのだが
おまいら知ってたら情報キボンヌ
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=36-666
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:23:38 ID:f/mxgV7H0
脱脂なんてしなくても問題ないよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:33:10 ID:Eh0if5It0
CG1毎週塗ってる。
どこまで厚くなるか楽しみだ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:07:18 ID:So3ieKfF0
脱脂しないままブリとか塗ったら油ではじかれちゃって、もともと被膜なんて
無いような物なのに、さらに被膜ができないぉ。

ちなみに台所用洗剤で洗っても脱脂できないぉ。

研磨剤入りの水垢取りカーシャンプーを使えば一発で脱脂できるぉ。


872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:20:37 ID:CRhL/NSN0
研磨剤が引っかいたスクラッチ状にまだらにねｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:30:48 ID:FRYDNOFN0
今日で８日連続ブリス施工
取りあえず終了です。
販売店で今日納車の車と並べたが、やっぱり違う。
自己満足だと思っていたけど、比較で良いのが分かった。
これだけ厚い膜張ったから、振動でくもの巣状にヒビが入ったりしてｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:59:38 ID:vyeMNrOiO
空前のガラスコーティングブーム

ブラックかワインレッドブラック、ブルーブラック、ブラックマイカ、グレーメタリック、ゴールドメタリック
のブーム
特にガラスコーティングしたブラックは別格
ただし毎日乾拭きしないと埃が
875 ：たつ：2007/02/04(日) 21:03:36 ID:+jwaKdJuO
ワイパーいらず(^^ゞ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:23:49 ID:jMjI1bOz0
>>872
いや、それでいいんだ。
素人が変な脱脂剤を使うよりもよっぽど良い。
ちなみに８７１が言うとおり、台所用洗剤で脱脂など出来ない。

ガラス系業者のサイトを見ると、いかにワックスが耐久性の無い物かを
強調したいがために「ワックスは中性洗剤で洗えば落ちます」と書いて
あるが、絶対にありえない話だ。
ワックス掛けて、５回くらい洗ったとしても水弾きびんびんなわけで。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 09:35:50 ID:sRYXyDn8O
JOYで5回洗っても水弾きﾋﾞﾝﾋﾞﾝなWaxなんて俺はｼﾗﾈ。
そんなWaxがあるならｶﾞﾗｽｺｰﾄなんか使わなくても良くね？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:49:19 ID:ggx9AU7eO
>>876
研磨材が無くて、古いﾜｯｸｽがばっちり落ちるモノを探しているのだが
何かいいモノは無いかね？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:58:10 ID:ssQfyq9o0
ロウって中性洗剤で落ちるのか？

>>878
シリコンオフでいんじゃね？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:14:34 ID:4BFMCXRu0
カーシャインのSG-1は今のところすごいぞ。ソリッドホワイト車だが、
鉄粉除去シャンプーやって、粘土やって、電動ポリッシャーと超微粒子コンパウンドを
で酸化皮膜徹底的に落とし、真っ白に磨いて、施工したら、ピカピカだ。
施工して1ヶ月経つが、汚れてもカーシャンプーでさっと洗うだけで元通り。
もう２，３ヶ月これが続けば、本物だ。
ツヤが出て、何かしらの膜ができることも、黒いダッシュボードに塗ってみて確認済み。
他にいろいろ試してるけど、１ヶ月ぐらい経つとシャンプーでは落ちない汚れがつくんだよね。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:45:53 ID:epjlNooH0
>>879
蝋は一度タオルの上から加圧の蒸気か何かでで抑えてふき取ってから、脱脂すれば？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:54:27 ID:AAuOZ0Os0
このスレ見て考えた新車に施工する手順を書いてみます（突っ込み大歓迎です）

納車後日差しがなるべく強くない時間帯に洗車場に行く
↓
ボディ全体に付いてる埃などを取る為に水で洗浄（こすらない）
↓
水気を拭き取って洗車場太陽下地剤で脱脂
↓
取り残し、拭き残しが無いようにじっくりガン見
↓
零三式（他の物でも可）を取説通りに施工

で良いですか？こんなに力入れて洗車するのは初めてですので指摘お願いします
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:00:51 ID:PIp8gWw90
>>878
リンレイ水垢スポットクリーナーは駄目なんだっけ？
884 ：878：2007/02/05(月) 15:24:15 ID:ggx9AU7eO
>>883
水垢は取れてもピッチが取れんのよ
やはり白いクリーム状の石油系クリーナーが最強かな？
だが石油系は塗装に悪い気がして、それで他にいいものは無いのかと聞いてみた
885 ：589：2007/02/05(月) 17:34:19 ID:aUhhiP/O0
>>882
>洗車場太陽下地剤で脱脂
日本語で桶
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:00:19 ID:xjYoF7KF0
>>882
＞ボディ全体に付いてる埃などを取る為に水で洗浄（こすらない）
この後、水気を拭き取るんであればその時ダメージ受けないか？
水洗浄の後、シャンプー洗車→濯ぎ流しがやっぱ王道だと思う
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:00:36 ID:J3COOUDX0
そもそもガラスコートとワックスの違いについてｋｗｓｋ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:03:16 ID:ZAa29qMj0
ブリス初めて塗ったけど、ムラあるなあ・・・
塗りすぎかしらん。
それから施工後のつるつる感はワックスには到底及ばない。
でも皮膜を育てられるというから、これからかな。
正直１回だけの施工ではよくわからん。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:48:50 ID:tlrdc/7Q0
皮膜は育たないよ
何度も何度も重ね塗りして、ガラス系はもう3本目になるが、皮膜感は最初に施工したときと変わらず
傷も付くしね
890 ：施工業者 ◆qepMBA8TEY ：2007/02/05(月) 22:01:08 ID:EpTDoc1b0
1　新車も今までWAX等使っていた車も中性または弱アルカリ性で丁寧に洗う。
2　コンパウドで磨くと書きたいが、車全体となると素人がやると必ずムラが
できるので機具を用いない場合はしない。(中古車なら必ずするべきですが・・・)
3　WAX等、以前のコーティングがあれば洗車だけでは取れないがそのまま施
工する。何度も洗車→コーティングをやっていけばOKです。
余分な油分があると流れてしまうと一般的には思われがちですがこの方法でも
1､2年後には同じ域に達します。皮膜を育てるとありますが結局焼き付け作業
もしない水性コーティング材では溶剤は少しずつ流れて行きます。
それこそが値段の安さに繋がっています。
891 ：施工業者 ◆qepMBA8TEY ：2007/02/05(月) 22:09:17 ID:EpTDoc1b0
ちなみにCD、DVD等の傷で起こるエラーコードが何度も塗り重ねてコードが戻るというのは
固化する透明または半透明の液剤ならどれでもコードは戻ります。
ボンドを固まらせては再度上から重ね塗りという例えが解りやすいと思います。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:29:16 ID:TqmXniyW0
シルバー車なんだが、ブリス何回塗ってもあまり変わらない。
シルバーの場合、ガラスコートよりも
コーティング自体が厚い普通のワックスの方がいいかも。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:30:37 ID:CwICZS210
>>888
ブリスはコツつかまないとムラになるよ。俺も始めはムラになった。
少なめに塗るのがコツ。初心者にはＣＧ１の方がお薦め。こっちは
どうやったってムラにならない。原液垂らして放置とかじゃなければｗ
ただ皮膜感はブリスの方があるかな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:39:43 ID:K/aFNZu90
俺は新車で脱脂もせずブリス塗ったがムラ無しでディラーも輝きに驚いてたよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:05:35 ID:MLxXq2aY0
俺のブリスＸ厚塗り仕様車、子供がフェンダーにサッカーボールぶつけて
蜘蛛の巣に亀裂が入っちゃったよ(T_T）
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:09:22 ID:Z+eW1Awf0
俺はブリス塗ったらあまりの輝きにディーラーが失明してたよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:19:12 ID:dCB5SyK40
また始まったよ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:46:49 ID:ljbzDOgc0
ヌコが滑り落ちた（これはマジ話）
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:53:02 ID:BZSDWolIO
そーいや、うちのｱｸｱｸﾘｽﾀﾙでもﾇｺが滑り落ちたな。
ｶﾞﾗｽ系は滑り易いんだろうか？
(；´ー｀)
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 15:56:04 ID:ljbzDOgc0
ブリス批判書き込み有るけれど
事実として、あんなに簡単に施工できて
あれだけ輝けば、十分価値があるんじゃないの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:01:34 ID:BZSDWolIO
んなこたぁ皆解ってるから、ﾌﾞﾘｽの社長がﾌｪﾗｰﾘ3台買い揃えたり
自宅にﾎｰﾑｼｱﾀｰｼｽﾃﾑ組んだりするくらい売れまくってる訳で。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:20:50 ID:XfWYdSH00
次はアクア逝くよ。鈍器で投げ売りのやつ。
正直ブリスは高杉。せめて出かいやつ（３２０ｍｌ？）の方でシュアの
ＭＧ位の値段にするべき。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:25:14 ID:LGJcrcEj0
そこで零三式ですよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:45:40 ID:Q7mc/xL80
：施工業者 ◆qepMBA8TEY ：2007/02/05(月) 22:01:08 ID:EpTDoc1b0
1　新車も今までWAX等使っていた車も中性または弱アルカリ性で丁寧に洗う。
2　コンパウドで磨くと書きたいが、車全体となると素人がやると必ずムラが
できるので機具を用いない場合はしない。(中古車なら必ずするべきですが・・・)
3　WAX等、以前のコーティングがあれば洗車だけでは取れないがそのまま施
工する。何度も洗車→コーティングをやっていけばOKです。
余分な油分があると流れてしまうと一般的には思われがちですがこの方法でも
1､2年後には同じ域に達します。皮膜を育てるとありますが結局焼き付け作業
もしない水性コーティング材では溶剤は少しずつ流れて行きます。
それこそが値段の安さに繋がっています。


891 ：施工業者 ◆qepMBA8TEY ：2007/02/05(月) 22:09:17 ID:EpTDoc1b0
ちなみにCD、DVD等の傷で起こるエラーコードが何度も塗り重ねてコードが戻るというのは
固化する透明または半透明の液剤ならどれでもコードは戻ります。
ボンドを固まらせては再度上から重ね塗りという例えが解りやすいと思います。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:06:53 ID:ljbzDOgc0
ブリスエックスを新車で納車日と５日後に塗ったんだけど
以降、塗りすぎても良くないの？
月１位がベストかな？
例えば集中的に５回塗ったら１年は持つ
なんて事にはならないかね？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:50:05 ID:NX5yIT/w0
>>901
売れまくってるというより、単に高利益率（暴利）だという発想はないの？ｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:53:32 ID:IM5/L53E0
>>906
たかが数千円の物でぼった価格に設定したとしてフェラーリ３台買ったりするのにいったいどれくらい売る必要があると思う？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:00:43 ID:BZSDWolIO
簡単な算数も出来ない馬鹿っているんだな。
こんな奴が免許持ってると思うと((;ﾟДﾟ)
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:19:35 ID:ljbzDOgc0
暴利かどうかは製造コストも開発コストも知らないから分からないが
買った１０，５００円のブリスＸにスポンジと布が入った奴は
高いとは思わない。
２回しか使ってないけどキレイで楽ちんで最高。
少なくとも１０回はつかえそうな感じだから高い感じはしない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:10:30 ID:L7uTB60f0
ＣＧ１も鰤酢320ｘ２ぐらいのコストにしてくれ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:21:43 ID:cx4oB5I50
やっぱこれからはコスパ最強のアクアだろｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:50:48 ID:L7uTB60f0
価値ゼロなものやってもＣＰ良いとはいえねーよｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:37:48 ID:FiP3xz2c0
アクアを特売で購入したが開封すらしてねぇよ(･∀･)
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:42:27 ID:MLxXq2aY0
そんなに良い物ならメーカー出荷時に何でしないんでしょう？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:58:53 ID:wCeH46G+0
いやいやｗｗｗぼったくりＯＰがあるじゃねーかとｗｗｗｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:39:06 ID:EGRGt3pbO
被膜硬化ﾀｲﾌﾟは飛石でも当たるとﾋﾋﾞが入るから
ﾃﾞｨｰﾗｰはやらないだろうな。
ｵﾌﾟｼｮﾝ扱いにして説明してもｸﾚｰﾑ入れる馬鹿も居るしな。
こういうのは解ってる奴が自己責任で施工すりゃｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:58:46 ID:ooRxw3Sr0
それでもクレーム入れる基地外がいるんだろうな。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:42:46 ID:aEulW1DJ0
ブリスのコストは、重ね塗りでギラギラになってきた時
剥がしてやり直す為の研磨代（約５万円）も考えるべき

無駄に重ね塗りせず、１年とか半年ごとの施工ペースなら大丈夫だが・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:46:04 ID:Xc652uDY0
そのギラギラって小傷の乱反射じゃなのか？ｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:43:19 ID:i8PYFE7I0
ブリなんて何度塗り重ねようが、被膜の厚さなど0.01μ程度だべよ。

剥がす時に研磨が必要だとか言うけどさ、それって「被膜は研磨でないと
落とせないほど強力！」と宣伝したいだけじゃね。
何度施工して重ねようとも、湿式ＤＩＹコート被膜なんて研磨剤入り水垢
落としを一発掛ければスッキリ落ちちまうわけで。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:53:40 ID:i8PYFE7I0
まあ。あれですよ。
ブリＸが疎水性だって言うんで、ブリ３２０が使い切ってないけど買ってみましたよ。
７１４０円で。

使ってみたけど、全然疎水性じゃねぇぞぉぉ　o(｀ω´*)o
ブリ３２０と同じ弱撥水性じゃねぇ～かよ・・・。
次からは今まで通りブリ３２０を買う。

あと模型屋さん見てるかもだけど、見てたら今後はＩＰＡ使うのやめてくさい。
日常的に使うコート剤の場合、ＩＰＡの脱脂力でゴム部品に問題がでると思うんで。
１年に１回とかの頻度ならまだいいんだけど、月に１・２回程度使うコート剤
の場合はＩＰＡ入れないで欲しいんですよ。
おながいしまつ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:38:33 ID:rJZR/QGt0
施工直後のつるつる感はワックスの方が数段上だが、
施工後一日経ってからのつるつる感は心なしかブリスの方が上な気がする。
これはどういうことだろうか。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:10:48 ID:8MwSOE0V0
>>921
疎水って水を弾きますって意味なんだが・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:22:50 ID:i8PYFE7I0
>>923
それは知ってるんだが・・。
弱撥水と同じく水玉になるんだよねぇ・・。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:24:40 ID:eXtKrD+n0
>>924
それが疎水ってことでは？
親水←→疎水
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:32:33 ID:eXtKrD+n0
>>924
あ、そうか
超撥水するのを期待してた、ってことか
失礼しますた
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:50:36 ID:8MwSOE0V0
>>924
いわゆる弱撥水も超撥水もどちらも疎水なんだってこと分かってるか？
まぁ業者も分かってない気もするが
928 ：589：2007/02/07(水) 20:13:50 ID:r6bSS5wr0
>>927
そう、撥水or親水のどちらかしかない。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:31:37 ID:8MwSOE0V0
>>928
本当は
「疎水or親水のどちらかしかない」
と書いて欲しいけどな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:26:57 ID:I9hfHyyk0
エリー
マイラヴ
疎水♪
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:43:03 ID:n7EuWrCH0
排水性でええんじゃないの
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:54:40 ID:+pYJ2o090
ハッスイハッスイ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:21:29 ID:uuBbBSBMO
新車を購入します
色はホワイトパール洗車頻度は月１～２回
ツヤよりもボディ保護を優先したいです
こんなボクは何を使えば幸せになれますか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:27:58 ID:hbUj7yEG0
>>933
クリアースプレーが最強だと思うよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:43:45 ID:I9hfHyyk0
CRC556でコーティングするとキラキラでした。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:06:23 ID:mU3yCID+0
はっきり言って「被膜」なんてできていないです。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:16:40 ID:3SncNgvW0
>>933
つ【密閉性の高い車庫】
鉄粉、鳥糞、紫外線を完璧に防御するｺｰﾃｨﾝｸﾞは無いと心得よ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:44:47 ID:jivDBdix0
>>933
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/08(木) 00:00:44 ID:hboBmkJk0
ホワイトパール車に零三式使ってるヒトいます？
いろいろ読んだり調べると、黒系の満足度は高そうなんだけどホワイト系のユーザーの意見があんまし無いようなんで
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 02:30:17 ID:zl8yiDyH0
>>927
でもブリの説明では
ブリ３２０「施工初期は弱撥水性。シャンプー洗車後は疎水性。」
ブリＸ「施工後直ぐ疎水性。」

と書いてませんかぁ？？

ブリ３２０は水玉になるが、ブリＸは水が玉にならずにスーっと流れ落ちる
イメージだったんだが・・・。
どっちも水玉・・・。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 07:16:07 ID:5k4YRbNI0
皮膜が出来んとしても
ＣＰＣにかねだすよりはいいでしょ？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:27:16 ID:E65RQr3aO
>>939
だって疎水だから・・・
落ち着いて親水・疎水・撥水の意味を考えてみろ！w
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 14:53:12 ID:RYszn/eR0
ちゃり通勤の途中で濃色のマークＸが停めてあるけど
ぬるぬるテカテカでめっさ綺麗。ボンネットが以外に広くて綺麗だから壮観だな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:03:25 ID:htO8bKQK0
【以外】
ある範囲の外側。「自分の職務―のこと」以内。２ （他の名詞や動詞に付いて）それを除く他の物事。
「関係者―入室禁止」「食べる―に楽しみがない」

【意外】
考えていた状態と非常に違っていること。また、そのさま。
「事件は―な展開を見せた」「―に背が高い」
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:28:55 ID:EmNgtF100
雨が降り始めた。
俺のブリ×は疎水な感じ。
霧雨では無理だぞい。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:55:23 ID:zl8yiDyH0
ブリＸってキズ隠し性能が良くないね。
ピンクダイヤモンドはキレイに隠れたのに。

ピンク塗った後にブリＸでメンテだなぁ。。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:58:03 ID:I2Ex3W3j0
>>944
「ぞい」って言うのやめてお！
きもいお！

ブリなんかよりもポリラックのほうが全然いいお(*´∀`*)
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:59:07 ID:I2Ex3W3j0
ガラス系は本当に被膜あるのか疑問だお！

ヾ（*´∀`*）ﾉ゛
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:59:20 ID:0nSUe+1O0
つーかブリスに限らずだけど、コーティングにキズ隠し性能求めるなよｗ
広告にもキズ消しは弱くアピール（メインは鏡面効果！）されてるけど、
実際にはほとんどないよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:59:45 ID:I2Ex3W3j0
>>945
やっぱキズ隠しにはポリラックがいいお！
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:49:43 ID:wT1K348G0
ポリラックは埋めるタイプじゃなくって削って消すタイプだからｗｗｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 20:20:40 ID:EmNgtF100
がんばっていきまっぞい
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:51:04 ID:q5gdbmNJ0
全てはＨＰの誇大疎水が悪い邪炉出番じゃろ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:56:18 ID:ZQv1NDFz0
初ブリなんですが「洗う幸せ」も買ったほうがいいですか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:53:20 ID:5k4YRbNI0
イラン
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:35:57 ID:JCguLvR30
ガラスコートなんて子供だまし。
クリヤ塗装を重ねればおしまい。
これ以上の艶はない。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:46:19 ID:SV6lskIQ0
>>955
マルチ乙
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:22:19 ID:JgEaMhIk0
Kizz Clearを買うつもり
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 05:19:19 ID:t0haNJn40
>>954
どもです。
イランと言うことだったので、水垢クリーナーでワックスを落としました。
その後、女医で洗いました。

ワックスが取れて洗車傷が現れました。
その後、徹夜でガレージでブリＸを施工してみました。今さっき終了しました。

(。-`ω´-) ん～。。遠目から見れば光沢はワックスと変わりないんですが、
洗車傷が隠れませんね・・・。ライトを当てるとモワモワ～っと３Ｄ状にスク
ラッチが見えます。ワックスの時は、施工した直後は見えなかったのですが。
ちなみに色は黒です。

ブリＸは傷消し性能が非常に高いと思っていただけに残念でした。
乾式施工をすれば厚塗りになるらしいから、洗車傷きえるかな？
４８時間以上経ったら、またやってみます。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 05:25:00 ID:t0haNJn40
あと、鳥糞の被害に非常に困っているので（職場の駐車場でなぜかいつも・・）
ブリＸは鳥糞に強いと言うことなので、強アルカリの液体を垂らして、さらに
真夏の状態を作るためにハロゲンで熱してみたいと思います。
性能が本当なら無問題なはずなんで、納車から一ヶ月の車ですがやってみます。
車はＢＭＷです。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 05:28:36 ID:t0haNJn40
訂正。
一ヶ月でなく十ヶ月です。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 07:46:49 ID:eejqjGUl0
ブリＸを購入し、納車直後に塗りました。
意味無い投稿も見かけますが、艶出て良い感じです。
重ね塗りは全く意味が無いのでしょうか？
逆に重ねぬりすることによるデメリットが有るのでしょうか？
せっかくの新車なので、一番良い方法は何か？と思ってます。
隔週くらいで３・４度塗ったら、２・３ヶ月に一度塗ればいいかな？
と思ってるのですが・・・
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 07:59:56 ID:WR5gGmkJ0
>>961
実際に使ってみて、洗車後のクルマを見て、触って、ＯＫなら効果ありの証拠だと思うけど？

ワックスやコーティングの「意味」や「要・不要」説は所詮定量的なもの
ではなく、それぞれの価値観や美的感覚によるからね。効果の方は、気候、
地域、周囲環境で変わるし。人間のスキンクリームやビタミン剤みたいなもんだよ。

施工方法も、他の関連スレ読めば分かるように説明書通りにやらない人も多いし。
だから、施工間隔も自分で色々試してベストなペースを見つければ良いんじゃない？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 08:23:29 ID:eejqjGUl0
効果有りの証拠は今あるのですよ。
経験上重ねぬりしてよかった（悪かった）
月一が良かった（３ヶ月で十分だった）
等の経験者の声が欲しかったんです。
自分でペース見つけて失敗したら嫌だから。
新車なんでちょっと慎重です。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 08:34:17 ID:WR5gGmkJ0
人の意見聞くなんて止めときなよ。自分で考えろよ。
失敗したら買い代えれば良いじゃない、所詮クルマだもの。
新車ったって、どうせ１００万くらいだろ？な？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:28:14 ID:HYL6taijO
ｶﾞﾗｽ系に限らずｺｰﾃｨﾝｸﾞ系に傷消し能力は無いんｼﾞｬﾏｲｶ？
ﾜｯｸｽみたいに蝋や樹脂を塗り込む訳ぢゃねーんだから
ある程度予想出来ると思うんだが･･･
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:28:49 ID:mj+ckBFWO
>>964
200万の新車を買ったオレになら答えてくれますか？
このスレ質問しても親切な回答が貰えないんですが善人はいないんですか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:49:08 ID:m9yD+lwE0
>>966
質問に答えてくれないのはログもまともに見ず既出の質問が多いからだよ
このスレで具体的な答えを得られなくても話の流れから自分なりの答えを見つけていくのが最善
と、いうか正しいBBSの使い方だと思うんだけど
もちろん具体的な答えをもらえる場合もあるけどその答えには何の保証もないからさ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:20:51 ID:M00neaWJ0
>>957
あれより、カーシャインの「レベリングレジン コート＋」のほうがいいぞ
施工性がこの手の製品としてはかなり扱いやすい
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:34:45 ID:ikp9XYrW0
>>966
2chで親切な回答って馬鹿じゃねーの？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:37:53 ID:s4QDbxju0
シボレーMW購入。
150万ほどです。

スズキは塗装が手抜きとよく言われてるので新車のうちからアクアクリで保護司と効果と考えてます。
艶では激防水というワックスが好きで常用していました。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:56:09 ID:t0haNJn40
友達が「外車買っぜ！」って自慢してて、実際に見せてもらったら
ワゴンＲにシボレーのエンブレムがくっついてた。

ミニカトッポにベンツエンブレムつけて「ベンツ買ったぜ！」という
のもアリな世の中ですな。

赤のＧＴＯに跳ね馬マーク貼り付けて、なんちゃってフェラーリよりも
マシだけど。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:08:49 ID:+yZ3orGe0
グリコのボンネットマスコット欲しいな・・・

次スレ建てといた
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171001237/l50
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:22:17 ID:fbJlTuykO
>>972
乙
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:04:53 ID:RMkanjKl0
>>971
これじゃないの？
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mw/
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:09:03 ID:o61GTtXa0
クリスタルガードワン・ウォッシュの苦情はこちらで宜しいでしょうか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:13:31 ID:EX3y8J4nO
>>975
kwsk!
977 ：957：2007/02/10(土) 17:02:38 ID:pGqkmXfD0
>>968
今買いに行こうとしていたけど、そのオススメ品も見てみるよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:54:07 ID:pGqkmXfD0
オートバックスに行ってきたが、
レベリングレジン コート＋はなかった。残念。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 19:42:28 ID:eHr624sf0
CG1ってカー用品店で売ってる？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:03:59 ID:OuY3cj6xO
ブリスを剥がすには、どうすればいいですか？
コンパウンドとかかけなきゃダメですかね。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:24:24 ID:hsbFzY7m0
>>979売ってる
次スレは？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 01:08:16 ID:8N5NL/q+0
>>981
とっくに>>972が勃ててくれているぞ！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171001237/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 07:32:11 ID:Grm9rbRg0
>>9８０

剥がす必要が有るの？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 09:14:44 ID:OuY3cj6xO
>>983
洗車傷がすごく目立つので、キズクリア？みたいな、傷を埋めるやつをやりたいんです。なので、１度剥がした方がいいのかと思ったんですが・・・
あと、撥水系のにしたいです。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 09:28:50 ID:+lwhcZxN0
つコンパウンド
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 09:55:44 ID:OuY3cj6xO
>>985
やはりコンパウンドですか・・・
傷が怖くて余り使ったことはないですが、気合い入れてやってみます。

ちなみに再塗りしなければ、どれぐらいの期間でコーティングは落ちるのでしょうか？
質問ばかりですみません。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 15:44:00 ID:ziZWfzQJ0
>>986
ブリスとかＣＧ１は、皮膜が落ちるんじゃなく
度重なる洗車で砂埃が擦れるとかで、表面が荒れて光沢が落ちてくる
だから光沢を維持するには、定期施工が必要なだけ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:07:13 ID:OuY3cj6xO
>>987さん。レスありがとうございます。
光沢の復活のためには再施工が必要って事ですが、被膜は一応残ってるんですよね？
大人しくコンパウンドやってみます。ちなみにシュアラスターのスピリットじゃダメですかね？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:10:21 ID:EJuXS+x50
ブリスの上にＷＡＸ塗ってもいいの？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:42:53 ID:TNuqV6140
>>986
Kizz Clearをやってみたが、大満足。
（以下、傷とは表層の薄いものを指す）
細かい傷は殆どなくなって艶々。
新車時にこんなに景色が映っただろうかと思うほど。
多少深い傷は完全には消えないものの、目立たない。
これでもいいやと思えたよ。

コンパウンドって、一番深い傷に向かって
ドンドン頑張っちゃうので精神衛生上…ねぇ。
粗目、中目、細目、液体と段階を踏むのも大変だし。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 18:00:03 ID:QFwqbOCY0
ブリスやCG1で皮膜なんて出来ないよ
すべてはまやかし
楽して光り、水垢にもなりにくい上質の艶出し剤と思って買うならオケ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 18:23:32 ID:ziZWfzQJ0
>>991
ならこんな所でグチってないで
それを実証して、メーカーに直接訴えるぞって言ってやれ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 21:50:47 ID:6+hLXMT70
>>991の勧めるコーティングを聞かせてよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 01:31:59 ID:4jDfwj6Q0
剥がす必要なんて無いんじゃ？

その上にワックスでもキズクリアでもなんでもやればいいと思うが。
洗車やワックスを数回しているうちに、ブリなんて落ちちゃうと思うよ。
995 ：988：
>>994さん
マジですか！？剥がさなくても平気なのか
んじゃ、めんどくさいし洗車のみして塗っちゃいます。
ありがとです。