トヨタの奥田氏の意見を如何に思うか？

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78213&servcode=300
トヨタの奥田氏の意見をクルマ板の住人は如何に考えるか？

ミスターチルドレン

車メ板でやれボケ

感動したぁ〜

このままだと日本は沈没するという意見だけは同意できるが
他に関しては甚だ疑問。
外国人労働者を受入れとあるが当然様々なリスクもある。
これが失敗した場合彼は責任をとるのかな？
＞優秀で多様な価値観を持つ外国人の力を積極的に借りなければ
＞日本の競争力を維持するのは難しい
これが逆に日本の若年者を就業意欲を低下させてるのに気づかないのかね。
部下等はこういう事に敏感に反応する事を彼はわかっていない。
この人が仮に首相になっても潰れるのは同じだよ。
目先の事しか眼中になく長いスパンで物事を考える事が欠けているな。
トヨタの車は別に嫌いではないがこの人の経営者としての考え方には
はっきり言って尊敬できないな。
逆にカルロス・ゴーン氏に同じ質問をぶつけてみたいね。
多分意見は全く違うと思うよ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　中国からの移民受け入れに賛成。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 治安の悪化など俺に関係ない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932〜　)


2006年6月刊行
『トヨタの正体』
著者　横田一・佐高信　＋『週刊金曜日』取材班
【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／仕掛けられたプリウス神話／トヨタのエコ戦略のまやかし／政治好きで出世した奥田会長／税金使って道路から空港まで／過労死とウツ病だらけのトヨタマン／トヨタ"凄惨"方式／外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談　(1)徳大寺有恒（自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著）、(2)鎌田慧（ルポライター、『自動車絶望工場』著）
ttp://www.7andy.jp/books/detail?accd=31730884

ゴーンのほうが後先考えてないじゃん

>>7
そりゃ彼はいつか日産を離れるのが決まってるからでしょ。
ある程度持ち直せば彼の仕事はそれで大体終わりなんだから
この場合はあれでもいいと思う。奥田とは同じ社長であっても
するべき仕事は違うと思うよ。
そういう意味でもゴーンに限らず他の声を聞いてみたいようにも
思うね。多分ゴーンもそうだしマツダのCEO（名前忘れた）
辺りに聞いても別な意見が出ると思う。
いいか悪いかは別にして。

奥田硯かとオモタw

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

大企業のもうけのかげで下請け、労働者いじめ〜強まる不安と怒り
http://www.zenshoren.or.jp/keiei/rule/040719/040719.htm

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

>>8
奥田だっていつかは隠居するじゃん。　
あほかい。

>>11
そういう意味ではないよ。

>>12
じゃあどういう意味？
ゴーンも奥田も外様だよ

>>13
同じ外様かもしれんが片や2社の看板を背負う
人と1社のみの看板を背負うなら同じ観点では出来ないよ。
それともう隠居する人とまだ先がある人間では
考えはは多分明らかに違うよ。
ゴーンは多分ポジションがどうあれ暫くは
まだ仕事するでしょ？一方奥田はもう隠居しても
おかしくない年齢だ。
日本人でも定年間際と働き盛りが同じ事言うかい？
それと日本人とフランス人の違いもある。
そういう点から同じ事を質問しても
奥田と同じ返答になるとは思えない。

そりゃ別人だから同じ返答になるとは限らないが。

奥田よりも外国人労働者の受け入れに積極的かもな。

つーか責任を取るとかって何なんだよ
自分は意見の一つも出さないくせに
出した奴に向かって難癖つけるとは恥ずかしい奴だ

>>16
君だって難癖つけてるじゃないかｗ
そりゃ日本人で固める方が長い目で見れば
ベターだろ。問題はすぐ戦力になるかどうかだ。
でもこれは外国人でもこのリスクは必ずある。
このご時世で新卒は就職率若干回復したようだけど
中途採用になればまだまだ寒いと聞く。
日本人をきっぱり諦めるのでなくて有用な人材は
使っていく制度等も検討した方がいいと思うよ。
外国人採用はそれからでも遅くないと思う。
少なくても彼の系列企業等は外国人すでに使ってるんでしょ？
なら直接ではなく間接でも責任はある。
それと言いだしっぺが尻拭いをするのは当然の話。

奥田の他人を蔑むような顔がｲﾔ・・・。
見るたびにｺﾞｷﾌﾞﾘを思い出す・・・。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four
水冷V型8気筒DOHC32バルブ
3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

>>17
有用な人材はもう使われちゃってるんじゃないかな。

つーか、外国人労働者の積極的な活用を言い出したのは奥田が最初なのか？

age

国策企業の庇護の下にやりたい放題をしておき、日本を食い物にして飽き足らず
こんどは売り飛ばそうという。

こんな頭の回らなくなった歳のいった人間が言うことなどもう聞く必要はない。

もっとも、もう寿命も尽きることだと思うがね。

　奥田から老害税を取れ。

>>20
でも年齢的な事情等で埋もれてる人もいると思うよ。
結構就業意欲はあるものの年齢的な事が障害になってる人も
多いのでは？
こういう人を後進の育成とかに使うのも手だと思うがなあ。
>>22
悪人ほど長生きするものだｗ

>>20
最初でもないし、最後でもないだろう。
ただあれほどの企業グループの指揮官が言い出したのは最初だが。

age

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。
排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ」。

自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

移民も止むなしか

奥田の爬虫類のようなキモイ顔が受け付けない．．．

保守

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで小泉に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も解禁、合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　年収４００万で定額制使い放題！残業代はゼロだ！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　底辺は倒れるまで低賃金で働け！過労死しても自己責任！

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1144842066/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「外国人労働者、もっと日本に来てもらわねば」「一種のタブーだが」…奥田経団連会長、提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142139476/
「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
経団連、２００５年政治献金は25億円　大半が奥田碩会長が支持する自民党へ　２年連続増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136946696/

これが中小企業の社長とかなら一つの意見としてありだろうな
そうしなけりゃ会社の存続すら難しいところもあるだろう
ただ日本を代表する企業のトップとしては恥ずべき発言だろう
企業には雇用という社会責任があるってことがわかってないんじゃないか？

車屋のトップは商売人ではなく本当の車好きになってもらいたい。

>>34
それはムリだね。

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
（奥田碩　　 日本経団連会長　トヨタ自動車会長）

「苦しんでいると言うが、私は魚の干物は見たことがあるが、百姓の干物は見たことがない。」
（井上準之助　日本銀行総裁　大蔵大臣　1932年　暗★殺）

>>36の話だがまあこれから出るでしょ。
極端な話、現時点で勝ち組と言われてる人間からも
それは出る可能性もある。当然俺も可能性の中に入る。
将来の顧客は減るのは目に見えてるからね。
でも死人が出てからでは遅いよ。
日本の行政は何でも後回しだ。明らかにマズイ結果にならんと
動かない。北朝鮮に制裁を加えたり、自衛隊を派遣する前に
しなければいけない課題は山積だと思う。
某総理もプレスリーの真似をしてる場合ではない。
このままだと日本全部が北海道の夕張市のような状態に
なってもなんら不思議ではない。すぐではないだろうけどね。
わしも商売してて相変わらずバブリーな人がいるのも確かだが
それでも計算すれば1人あたりの使う金額というのは
10年前から比べると2/3程度まで減っているのが現状。

トヨタ車転落（゜∀゜）ｷﾀーーーーーーー

>>37
同意

奥田が以前経団連のﾄｯﾌﾟとして「消費税率の引き上げは当然すべき」と発言してる、過去に3%から5%に引き上げした時に景気が後退した事実を認識していないのでは。　またトヨタは一般大衆が顧客の小売業って事を忘れている。

それってあがる寸前にみんな買いだめしたからじゃない？

消費税引き上げはやらんとどうしようもないだろう。

他で税金取ればいーんだよ年収2000万円を超える分は税金として徴収するとかさ

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

奥田　碵氏の真意を知るには発行部数ギネス保持の読売新聞社が出版する本を一読されたい…議論はそれからだ。

偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/displayimage.jsp?picname=ReportsIMG_I1154383375761.gif

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

バレなきゃ何でもあり！
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったｗ

出ている廃棄物も水で「薄めてるだけ｣だからなぁ。
分解とかあまりしてないし。

だから汚染物質のでている総量は変わらない(w

トヨタの車は100％欠陥車ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155162151/

>>47
それ。
結構問題なんだよね。
総量が減らなきゃ意味ないわけで・・・

測定方法がppmだからどうしようもないのよね。

検定自体がざるなんだよなー。

ロータリーのエアポンプみたいなもんだよ・・・。

測定したときには基準値だが、それって濃度の問題でしかないからね。

エコとか言いながら、4リッターのエンジンの出す二酸化炭素は問題にしないというところとか。

人間の意識自体をもっと根本から変えていかなくては、と思う。

トヨタは、なんと3年連続で欠陥車率が100％を超える勢いだ !
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/topics_detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん

http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道

http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html
本当は痛いテレビ番組　ココログ支店
テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール




インチキ無しでトヨタは F1で、年間全勝とルマンで二勝とデイトナて三勝しないと、他社の記録を超えられません。
結果を出せなければ、他の国内メーカーよりも技術力が劣ると判断されて当然ですよ。

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする
　風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　　第89代内閣総理大臣）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　第3次小泉改造内閣総務大臣）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　日本経団連会長　トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　規制改革・民間開放推進会議議長　オリックス会長）

「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　元教育課程審議会会長）

「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

>>52
登場順に上ほどまともで下ほど胡散臭いって話すか？

村上の疑惑から宮内君は下へ落ちそうだけど。

南部は奥谷よりずっとまとも、派遣もフル雇用なみの権利をとか
最初は派遣でもフル雇用に、とか言い出してる。
劣ってる人間は使い捨てにすれば良いという格差論でいい気になってる奥谷氏ね。
藻前は宮内みたいなおじさまの後ろ盾がなけりゃ実力じゃどうしようもないアホ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼ 欠陥隠しのトヨタ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ //＼＼　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　ホンダ→　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　 　　　　　 ／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 　＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿ ←ルノー日産
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
　　　　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　　　　 llllll|　 |:::「「「/ ＼/＼　　/＼ ＼/　/::::::::/　　 | ||／　..|　　　　|lllllllllllll
　　　　 　 　 llllll|　 |:::LL//＼ ＼/　　＼/＼　./::::::::/　 　 .| ||／　..|
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　　　＿＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y" 　∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜皆 逃げて、逃げて〜 、日本一の欠陥車組立屋が倒れちゃうよ〜〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

　トヨタ自動車グループの部品メーカー「トヨタ車体精工」（ＴＳＫ、本社・愛知県高浜市）の高浜工場で今年３月、
請負労働者が全治４週間のけがをしたのに、ＴＳＫも請負会社も労働安全衛生法で義務づけられている労災の
報告をしていなかったことがわかった。この工場では、ＴＳＫが請負労働者に直接指揮命令する「偽装請負」が
行われていた。メーカーと請負会社の間で安全責任の所在があいまいになっていたことが「労災隠し」につながった形だ。

　刈谷労働基準監督署は同法違反の疑いがあるとして捜査に乗り出した。

　けがをしたのは、請負会社「大起」（同県岡崎市）の契約社員の男性（２１）。男性は乗用車用シートの組み立て作業中、
金属製のパイプが右手に落ち、親指を骨折。病院で全治４週間の診断を受けた。事故後の調査にはＴＳＫの工場幹部も
立ち会い、男性に当面、清掃作業をするよう指示。男性は翌日、左手を使って掃除したが、痛みが増したため、その後
１週間ほど仕事を休んだ。

　労働安全衛生法などは、労災で４日以上休業した場合は労基署にすみやかに報告するよう義務づけている。
違反すると５０万円以下の罰金。偽装請負の場合、労働者派遣と同じ扱いになり、請負会社と発注元企業の双方に報告
義務があるが、ＴＳＫも大起も７月に朝日新聞から指摘されるまで報告していなかった。

　大起は労災保険による休業補償の手続きをする代わりに、「出勤扱い」にして男性に給料を支払っていた。同社の担当者は
「出勤扱いはＴＳＫの幹部の了承を得ていた」といい、結果的に両社が労災の発覚を免れようとしていた。
（中略）
　　偽装請負が労災隠しの要因になった例として、いすゞ自動車系の部品メーカー「自動車部品工業」（神奈川県）で、
０３〜０４年に起きた６件の労災隠しがある。厚木労基署は「偽装請負を知られたくないという動機があった」と認定し、
昨年２月、同社と当時の幹部らを書類送検した。
http://www.asahi.com/national/update/0813/TKY200608120411.html

こいつって在日？

奥田は小さい頃に首を取る手術でもしたのか？

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/pc_sales/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060815-00000011-zdn_n-sci
デルのノートPCもソニーのバッテリーで約４１０万台の大リコールらしいね。

トヨタもソニーの、もうダメかもわからんな。

豊田様は

>>60
愛してます

age

まだ逝かないの？

ダニだな。

日本と企業に根を張る。

どっちにしろ、人の命は無限じゃないんだから、ｼﾞｼﾞｲにふさわしい末路が待ってるって(w

優秀な人材だけを入手出来るなら賛成

小泉純一郎・竹中平蔵・奥田　碩・宮内義彦・三浦朱門・奥谷禮子・南部靖之・林　純一
安倍晋三・石原慎太郎・東条由布子

こいつらは鬼だ、人の皮を被った鬼だ！！

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
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*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

アリストの４駆があったのか
安全マージンとして４駆を選んだんだろうな

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1155487255/l50
日本人に欲情しない者が増えてるので奥田氏の意見も止むを得ないかも

やはり、もうダメポwww

トヨタ　レクサスをテコ入れ…鳴り物入りも販売台数伸びず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060826-00000005-maip-bus_all

電車の中吊り広告で見たんだが「WEDGE」って言うビジネス誌の特集。

「電子化偏重・人間重視」開発現場から崩れる製造業 」
＞＞コスト・効率優先のトヨタ、ソニー　人の知恵と経験を生かせ

http://www.wedge.co.jp/c_1.html より。

セックスを燃料にする車

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

自動車各社の先月の国内生産は、依然としてトヨタの好調が続く一方で、三菱自動車は
１年２ヶ月ぶりに１年前の実績を割り込みました。
自動車メーカー大手５社が発表した７月の国内の自動車生産実績によりますと、まず
トヨタは乗用車・商用車合わせて３３万９６４８台と、１年前の実績を１１．５％上回りました。
トヨタは海外での生産も好調で、７月としては過去最高を記録しています。このほか、
ホンダやマツダも国内生産の増加が続いています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　大量リコールのリスクを犯しても無茶なコストダウンを
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 決行するのは売れんからだろ？トヨタだけはやたら保護しようと
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　するマスコミの姿は､やはり不自然さを拭い切れないな。
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l あと2,3年は不買続けましょうね。∩(･∀･) ﾂｶｴﾙ ﾁｭｳｺ ﾊ OK｡

06.8.28 TBS「７月の自動車生産、トヨタは依然好調」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3367215.html

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060824180021.shtml

グスタフ・ブルナー
トヨタから解雇された元チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルナーは、チームを相手取り訴訟を起こしていたが、
この度、トヨタ側は170万ドル（約2億円）の示談金を提示した。

55歳のブルナーは昨年末の解雇の際、自身の仕事ぶりについてトヨタから“時代に遅れている”と指摘されたと
主張。ドイツの自動車専門誌『Auto Motor Und Sport（アウト・モーター・ ウント・シュポルト）』によると、ケルン裁
判所で提示された妥協案を検討するために、ブルナーには2週間の猶予が与えられているという。

当時、ブルナーはチームの主要メンバーらと反りが合っていなかったと、うわさされていたが、法廷での弁護士
の話では、彼はもはや最新テクノロジーの世界でエキスパートではなかったと厳しい意見が出たようだ。

「トヨタの誰かが、僕に向かって“10分で荷物をまとめてくれ”と言ってきた」と、その時の状況を振り返るブルナ
ーは、チーム在籍当時、月4万ドル（約470万円）の報酬を得ていたと言われている。

トヨタを離脱して間もなく、ブルナーは、トヨタとフェラーリの間で巻き起こったスパイ疑惑の嫌疑が掛けられて
いた。このスパイ疑惑は、フェラーリから流出したデータとソフトウエアが、トヨタの2003年バージョンのマシン
に盗用されたとされ、当時、問題となっていたのだ。

もし、ブルナーがトヨタの提示する示談金を拒否すれば、来月には再び、関係者がケルン裁判所に招集される
ことになっている


こいつか・・・・・ｗ

逆切れして、「関係ない」と主張か・・・・さすがだな。パクリ犯罪会社ｗｗｗｗ

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd
9月15日トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01
トヨタ系企業が労災隠し　偽装請負が背景に?-?社会
http://nrdshinngo.cocolog-nifty.com/blog/2006/08/asahicom_d9c0.html
トヨタに見るJR西日本的体質。
http://nrdshinngo.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/jr_07ae.html
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（０４年度８１７億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。

スレを読んで五分くらいしてから奥田民生じゃない事に気づいた

>>42
それでオマエがもし年収１億円とかの勝ち組になったら（絶対に無理だが）どうするんだ？
まさかその時に撤廃しろとか言うんじゃないだろうな？

　 |　　　　|　　　　|　 ／
　 |　　　　|　　　　|／| 　　　　　　　　　　　　　　| lllllllllll |
▲|　.schindler ／　 | 　　　ｼｭﾚｯﾀﾞｰ 　　　　　| ﾊﾟﾛﾏ |
▽|　　　　|　 ／／|　|　　　　|ｱｲﾘｽ |　 　　　　 | O。O |
　 |　　　　|／／　 |　|　　　　|ｵｰﾔﾏ|　　　 　　　｀┬┬´
　 |　　　／　|　　　|　|　　＿＿　　　　＿__　　　/┌┘/l
＿|＿／　　 |　　　|　|　 |Mac |_　　||ﾃﾞﾙ|:| ＿lニニﾆl
　　／　　　 .|　　　|　|　/＿＿_/l|:./|ニニ|ｌ. ::.:: :: :: ::||:::.//:＿,　　| | 　＿／￣￣＼_三菱
..／　　　　　.|○ 　|　|::_||_,,..,,,,||::_.U:: :: : ::::: :: [PS2]::::: ///＼ ＼｜|..└-○--○-┘
　設計　　　.|　　　|／ /::/　　 ／ヽ-、 （PSP）. ::. ::: //::|＼|￣|=| |ｺ=　　　＿／￣￣＼_トヨタ
姉歯事務所|　　／　 ::.＜⌒/　　　　　ヽ:: /::.◎..:...://::::|＼| 　|, | | 松下 └-○--○-┘
　　　　　　　.| ／　　　..:＜_/＿＿＿＿/:: / ｿﾆｰBMG :.:＼.|＿|,｜|

>>80
雪印が抜けてる

急増する外国人犯罪　その実態は・・・　テレビ朝日ースーパーモーニング

http://www.youtube.com/view_play_list?p=EB9B46D7BDCA92B6

トヨタの派遣外国人の住む地区の犯罪発生は普通じゃないだろ。

1/27スケール、実売２万円。
まぁ、どこも在庫切れで買えないけどね。↓

MINI-Z AWD ムービー
http://www.mini-z-bar.com/mbawd01l.wmv
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=100054

1/10スケール エンジンRCカー
http://www.kyosho.com/jpn/fun/movie/wmv/2006kwc.wmv
http://www.kyosho.com/jpn/support/setting/data/voenrrr_20041016_david.pdf
http://www.kyosho.com/jpn/fun/movie/wmv/teamkyosho.wmv

トヨタ自動車の下請け
ベトナム人を違法雇用
下請け23社、法定賃金を守らず、時間外割増も無く一時間450円しか支払っていなかった。

トヨタ自動車(愛知県豊田市)の下請け企業23社が法定の最低賃金や時間外割増労働賃金を
守らずに約200人のベトナム人を雇用していたとして、トヨタ労働基準監督署から
労働基準法などに基づいて是正勧告を含む強い指導を受けていた事が2日分かった。
ベトナム人はいずれも「技能実習生」として受け入れており、未払いの賃金の総額は
5000万円余りとみられる。

ここ数年では、これらベトナム人は、年間60人規模で日本人労働者の不足を補っている。

新参者が途中から申し訳ない

「大企業が儲かれば日本は安泰」っていう、極めて利己的な発想だね。
大資産家からホームレスに至るまで、あらゆる階層がそこそこに潤ってこそ、国の繁栄があるものだが、
これら全員が経済の共演者である、という発想が会長には全くない。

「インターネットなどを通じて簡単に購買するため品質検証が十分に行われていない」というのは、品質低下の一原因かもしれないが、実際は“職人”の腕が落ちていることが最大の要因だろう。
元々、日本人は世界有数の物作りが好きな民族で、幼少から模型作りなどで腕を磨いてきた。
最近の子は、物を作るのは難しいと言って、ゲームなどの安直な遊びばかりしている。
技術者は図面を描くのが仕事といっても、質感を知らないでは良い設計はできない。

誰が得して誰が損するのかも語らず、“日本の将来のためにはこれこれが必要" という単純な言葉で騙すのは、誰かさんの手法そっくりだね。
わかりやすい言葉ではあるが、中身が一切語られない演説手法は、日本国民全員がこの5年間でうんざりしているんじゃないか？

>>81
雪印では、死んで無いし。
指切れて無いし。

ニュースとかで雪印と比べると、人が死んだパロマは扱いが小さい様な希ガス。

>>87
>人が死んだパロマは扱いが小さい様な希ガス。
それよりも遥かに扱いが少ないのがトヨタの欠陥隠し発覚報道。（ｗ

不法就労助長で社長ら逮捕
http://plus1.ctv.co.jp/news/headline.html?sv=LOCAL&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20060904:000030:2
愛知県警愛知署は４日、入管難民法違反（不法就労助長）の疑いで、愛知県日進市の自動車部品製造会社社長・
岡本隆志容疑者（４０）＝名古屋市緑区神沢３丁目＝と人材派遣会社役員・神山洋治容疑者（６３）＝愛知県長久手町
作田１丁目＝を逮捕した。
調べでは、岡本容疑者は２月から８月まで、モンゴル人の男（２４）が不法残留者と知りながら働かせた疑い。
神山容疑者は１月から８月まで、インドネシア人の２４ー３２歳の男女４人が不法残留者と知りながら雇い、
岡本容疑者の会社に派遣して働かせた疑い。
愛知署は８月、入管難民法違反（不法残留など）の疑いでモンゴル人やインドネシア人など計４５人を摘発していた。


不法滞在の外国人を雇用
http://64.233.167.104/search?q=cache:T39bmHb3EmAJ:plus1.ctv.co.jp/news/headline.html%3Fsv%3DLOCAL%26id%3Durn:newsml:ctv.co.jp:20060216:000014:3+%E9%95%B7%E5%B4%8E%E5%B7%A5%E8%8A%B8%E3%80%80site:ctv.co.jp&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1

不法滞在の外国人を大量に雇っていたとして、愛知県稲沢市の自動車部品製造会社「長崎工芸」の社長が逮捕された。
逮捕されたのは、稲沢市祖父江町の自動車部品製造会社「長崎工芸」社長・長崎博高容疑者（４７）で、不法滞在と知りながら、
スリランカ人の男２人を自分が経営する自動車部品製造工場で働かせていた疑いが持たれている。
調べによると、この工場は外国人研修生の受け入れ先として指定されており、今も約４０人の外国人が働いていて、
多くが不法就労の疑いがあるとみられている。
警察では、長崎容疑者が不法滞在の外国人を承知の上で雇い、摘発を逃れるために研修生に紛れ込ませていたとみて
厳しく追及している。


【愛知】不法就労助長で派遣業者逮捕…不法滞在の外国人を工場に派遣して働かせる　2006/02/27
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141014436/

これお前らヨタヲタの事だろ
http://www.youtube.com/watch?v=-tHJuJ3Dux4&eurl=

TOYOTAは大フォードみたいになったね。
ヘンリーのように、奥田も変人発言が相次いでいるし、
これから凋落が始まるのも予想できる。
フォードの場合時代が許してくれたが、TOYOTAは
果たして許されるのだろうか。はたまたつぶれるまで
バッシングされるのか。見物ではある。

【新聞ウォッチ】政治献金、自工会8040億円、トヨタ6440億円
http://response.jp/issue/2006/0908/article85726_1.html

そうは言っても結構人気あるみたいだよ。日本のチームだし。

Ｆ１グッズ売れ筋ランキング

http://event.rakuten.co.jp/ranking/hobby/400988.html





あっ、あれっ・・・・ト　ヨ　タ　関　連　が　ひ　と　つ　も　無　い　!!!

小泉は奥田が嫌いだったようだね。
売国奴の商人など好かれるわけがない。

>>94
中国寄りの姿勢が嫌いだっただけでしょ。
売国行為について言うなら、小泉も負けず劣らず。
ブッシュに絶賛されているのが証拠。
右翼団体から売国奴認定されているのを、知らないのかな？>>94

各国の指導者は、外交で自国の利益以外は考えないからね。
その中で、他国にほめられるなんて、恥ずべき行為なんだよ。

小泉・竹中の“改革”とやらは、アメリカ政府発行の「年次改革要望書」を忠実に実行しただけ。
規制緩和は経済活性化のためではなく、アメリカ資本が日本企業をM&Aしやすくしただけの話。
あなたが一生懸命働いて稼いだ金を、アメリカの資本家に流れやすくする作業だったわけだ。

どちらも、自分の利益のために自国を売ったことは同じ。
売った先と方法が少し違うだけ。

>>93
ちゃんと３０位にランクインしてるようだが？

ホソダ：1、６位
スペラグリ：３、５、７、８、１１、１２、１３、１６、１７、１８、２０、２１、２２、２４、２５、２６、２８位

安価な大衆車ラクティスのパドルシフトのパーツをレクサスにも使用する盗用多(笑)

奥田氏・・・中田氏よりディープインパクトな響きですね

これがトヨタの実態だ
日本共産党調査で判明
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html

【企業】これがトヨタの実態だ：日本共産党調査で判明−赤旗 [06/09/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158405723/

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

神奈川県のトヨタディーラーが修理で預かった客の車で追突事故w

結局買い替え・引取りとなった事故車(ラジエーターマウントの修正有)を修復歴なしとして中古販売HPに掲載w

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2782075

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

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　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

あいおい損保はトヨタ系だったねｗｗｗ
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A4%A2%A4%A4%A4%AA%A4%A4%C2%BB%CA%DD
http://response.jp/issue/2005/0603/article71296_1.html
http://response.jp/issue/2005/1209/article77277_1.html
http://www.finance-navi.net/news/news00007.html
http://www.shinnihon-ins.co.jp/news/gaiyo.php?id=3378

あいおい損保、不払い６万件にーーー新たに３万件発覚
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20060919/eve_____kei_____000.shtml

損害保険各社で保険金の大量不払いが発覚している問題で、
あいおい損害保険 で新たに３万件を超す自動車保険などの
保険金不払いが見つかり、昨年秋に判明した約２万９０００件
と合わせて６万件超となることが１９日分かった。
不払い件数としては、これまで最多だった三井住友海上火災保険
の約４万６０００件を上回り、金融庁の行政処分は不可避の情勢だ。

奥田氏ね

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/487-488

　　　トヨタ(笑)

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157967702/232

盗用多(笑)

トヨタをはじめ、利益追及至上主義の一部企業が勝ち組ともてはやされてから日本はどんどんおかしくなっている。

トヨタの純利益１兆円の裏には、多くの無名下請けの超人的努力があったはずだ。

日のあたらない縁の下の力持ちを負け組とバカにする風潮のこの国に、未来の繁栄はあるのだろうか。

技術大国日本を造り、この国の経済的繁栄を築いて来たのは、多くの無名中小企業だ。彼等を軽んじはじめたこの国の産業は、いずれ衰退と崩壊を招くだろう。既にその兆候は現れているのだ。

まだ、BMWのパクリグリル(Bタイプ)やっていたのか。
ネッツ盗用多(笑)甲府

さあ、みんな笑うがいい！！　パクリマクリの盗用多(笑)！
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=123483

経団連＞自民党＞朝鮮玉入れ＞カルト党＞民主党＞連合＞おまえら
これが日本の力関係です。

下層は生かさず殺さず搾取

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000003-yom-soci

水増しワロス

まだ、BMWのパクリグリル(Bタイプ)やっていたのか。
ネッツ盗用多(笑)甲府
Audi仕様のAタイプはどうしたんだ？

さあ、みんな笑うがいい！！　パクリマクリの盗用多(笑)！
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=123483

>>112
マジかよ！
恥ずかし。
いくらなんでもコレがディーラー製なのは酷過ぎ。

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

人気無いって言う人居るけど、さすがに日本では人気あるよ！

Ｆ１グッズ売れ筋ランキング

http://event.rakuten.co.jp/ranking/hobby/400988.html





って、やっぱり一勝もできない格下のトヨタ(笑)はひとつも無いじゃん。

トヨタ１８万７千台リコール　イストなど動力装置不具合
　トヨタ自動車は２６日、前輪駆動車の動力伝達装置に不具合があったとして、乗用車「イスト」「ファンカーゴ」など６車種、
計約１８万７０００台（２００２年６月−０３年５月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　前輪と車軸の接続部分に劣化した潤滑油が使われているため、ハンドルを大きく切った状態で走行した際に過大な力が加わり、
接続部分の部品が破損する恐れがある。
　ほかの対象車種は「ヴィッツ」「プラッツ」「ｂＢ」「ＷｉＬＬサイファ」。０３年５月から今月にかけ、部品が破損し走行
できなくなったとの報告が計１５７件あったという。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 16:26:06 ID:CPiSdvRj0
２年ほど前に現行セルシオを買って乗っています。今の所はそれほどLSに興味が
涌かないとレクサスの営業Sさん（移籍組）に伝えておいたのですが、何度もお誘い
をいただくのでお付き合いで店舗へ。

接客は好き嫌いが分かれると思います。妻は「丁寧な応対でいいんじゃない」と
普通に評価していましたが、私はセルシオを買った時のアットホームな感じが
好きかもしれません。

車についてですが、本当に良くできています。欲を言えばもっと初代セルシオの
様に見た目での押し出しを強くしてほしかったと。良くも悪くも万人に受ける様
に作った分、個性的な面が削れたのかなと思いました。
内装はウッドパネルやシートなど５０〜６０代のオーナーを強く意識している
気がします。S氏は特に安全性能を熱心に説明してくれましたが、ここでも現行
から乗り換えるまでのインパクトはありませんでした。
納期は思っていた以上に早く年明け早々には用意してくれるとのこと。
妻は変える気になっていましたが･･･｡600ｈまで待ちたいのもあり。
いただいたシャンパンは美味しかったです！


／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

レクサスでは自動車で来店した客にアルコールを勧めるんですね。

／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

シャンパンと思わせておいて、実はスペイン産の安い発泡酒のCAVAなんだよな。
ヨタヲタって知らないから、小売価格でも一本1500円程度の安発泡酒で感動して満足するって騙しのカラクリさw

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

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　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い 大高英昭の
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

中田をCM起用しつづけるセンスのなさがいかにもトヨタらしい

とあるブログから・・・

私のトヨタのリコールの件からこんなコメントが・・・・・ひどすぎる！！

2006/7/14(金)

はじめまして。横から失礼します。カルディナに乗っていた父の車 先日車両火災でエンジン付近から炎上しました。
新車で購入後、４年経過。ディーラーへ当然のごとく 搬送され、本社上級整備士（トヨタ）・消防・保険屋立会いの下、
分解検証されました。
保険屋からは「フューエルホース欠陥」と報告がありました。
しかしです！ 検証したにもかかわらず、ディーラーからは１枚の書類（見解書・報告書）が提出されません。
販社サービス部部長がきて、「うちは関係ない。とっとと炎上した車をもってかえってくれ（顧問弁護士に相談して・・・）」
個人で通常どおり車検もうけ、整備も通常どおりしていました
その後、ディーラーは・・・急にお金をちらつかせて、示談の話をもってきました。
ディーラーを信用し、そのブランドを信用し車を購入しているはずなのに、
「情報開示はないのですか？」と何度も書面の提出を希望しましたが、「いや、それはできない」とその１点張りでした。
１日がかりで分解検証し、画像もあれだけ撮っていたのに、隠蔽もいいところとあまりのディーラーの対応に憤慨しました。
個人で素人である（当方）相手に、顧問弁護士に・・・と何度も。 この件については、
国土交通省や自動車製造責任センター、国民生活センターへ連絡しました。

wikipediaの「偽装請負」からトヨタの名が消滅しました。

昔
http://72.14.253.104/search?q=cache:EJp81_SXTrUJ:ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0+site:wikipedia.org+%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&hl=ja&ct=clnk&cd=1&lr=lang_ja


今
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0

悲しい不人気レクサスのアホな与太工作員、必死の自作自演。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 13:08:34 ID:ZKP0omm70
やっぱレクサスて良いよね
もう品質の塊って感じ
これじゃ輸入車に乗る理由なんて何もないよね
迷わずレクサス　これで決まり

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/05(木) 13:09:51 ID:ZKP0omm70
>>185
禿同。もう輸入車なんかいらないよね
レクサスができて本当に良かったよ
早速Eクラスから乗り換えたけどもう最高！
皆も早くレクサスにしなよ

【派遣奴隷大活躍】 日野自動車、１１００人偽装出向　労働局指導で派遣に
http://www.asahi.com/national/update/1006/TKY200610050395.html

　「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　　（林 純一　人材派遣会社クリスタル社長）

トラック製造大手の日野自動車が、実態は労働者派遣なのに出向契約を装う「偽装出向」で、
人材会社から約１１００人の労働者を自社工場に受け入れ、働かせていたことがわかった。
東京労働局は職業安定法（労働者供給事業の禁止）に違反するとして指導。

これを受けて日野は９月１日、すべての出向労働者を派遣に切り替えた。
社会問題化している偽装請負と同様に、使用者責任をあいまいにしたまま、
人員調整をしやすくする違法な手法がメーカーに広がっている実態が浮かび上がった。

日野自動車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
親会社はﾄﾖﾀ

参考ｽﾚ：
内部告発者は我が社にはいりません　トヨタ系列社
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1158615016/
【偽装請負糾弾】トヨタ系企業が労災隠し【本丸へ】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155430376/
「派遣法」違反の偽装請負で初の事業停止命令へ 「クリスタル」グループの「コラボレート」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1159556569/
【Panasonic】　松下電器、偽装請負の内部告発者をクビに
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154830953/

技術が無いから実際に勝ち星なしの恥ずかしいメーカーですよwwww
予算とフェラーリのパクリ犯罪だけは世界一なのに。

ルノー 179　 　 　
フェラーリ 178 　 　 　
マクラーレン 101 　 　
ホンダ 73 　 　 　
BMW 35 　 　 　
盗用多（笑） 30 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ


序盤に優勝宣言ｗ６００億で堂々のワークス最下位、そして惨めなヨタヲタ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
人気も実力も共に最下位の格板チーム !
トヨタは、F1優勝記念車どころか、ワークス最下位記念車(恥)になりそうな勢いだな(笑)

鈴鹿で花火大会で二台ともリタイヤしそう。

個人情報流出をなぜか著作権法違反で告訴するトヨタ系KDDI。
つまり、おまいらの個人情報は流出していようがいまいが
KDDI(トヨタ)の著作物という扱いなのだ。(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
不思議なのだが、仕方ない。そういう系列下位社なんです。
そんなことは大手マスゴミでは報道できません。
トヨタ分とあわせると日本一の超大量広告出稿業者ですから。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150189723/l50
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2006/0913c/index.html

　
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってﾀｲｰﾎされたよね？
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。


400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
>>230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

奥田、アホすぎる・・・
日本人を守らずに国の安泰なんてない。
外国人を受け入れるのも人件費削減のため。
役員が潤うより社員が潤わない限りは日本の景気復活なんてありえない。
その反面、松下幸之助氏はすばらしかった。
社員にしわ寄せが無いように価格競争に反対だった。
今の経営者は会社の数字を良くする事しか頭に無い。
それだけ経営者の質が下がってきたことだ。
日本を沈没させるのは奥田みたいな器の小さい経営者だよ。

まーいまさらだな。

どっちにしてもじじいなんてもう先がないんだからどうだって良かったんだろ。
そんなやつを信じてついてきた奴はそいつが馬鹿でしかないし。

もっとも、つぎにおいしい蜜を吸おうと躍起になってるから、いうことは立派かもしれんがね。
じじいなんてもう(　´∀｀)つ ミ　ゴミ
次に出てきた奴に注意する必要がある。

北米レクサス元社長の大高英昭によるセクハラの示談金は、貴方のトヨタ車やレクサス車の車両本体価格に含まれています。

トヨタ自動車の経営権完全掌握している子会社での悪質な組織的事件

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-00000046-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061010-04762806-jijp-soci.view-001
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1160454517
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000022-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000053-jij-soci
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2006/09/25/20060925010003241.html
http://www.osaka-toyota.jp/toyota_contents/other/syazai.html

大阪トヨタ元室長ら4人逮捕＝本社など8カ所家宅捜索?中古車架空販売・大阪府警

トヨタ自動車の100％子会社「大阪トヨタ自動車」（大阪市）の中古車販売店が架空販売で実績を水増しした事件で、
大阪府警交通捜査課は10日 中古車 4台について虚偽の自動車登録をしたとして、電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、
当時の同社室長の藤田俊夫容疑者（54）現大阪トヨタサービスセンター営業部副部長、兵庫県西宮市門前町＝ら4人を逮捕した。
いずれも、「販売ノルマを達成するためにやった」などと容疑を認めている。
　また、同課は同日午前、大阪市福島区の同社本社と府内の販売店など計8カ所を家宅捜索。
組織的に販売実績を水増ししていたとみて、関与した社員を聴取し、架空販売の経緯解明を進める。　

　
402 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/10/11(水) 18:09:17
ttp://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

トヨタのファンクラブ解散だってさｗ ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
入会者の伸び悩みが原因って。。。ぷっ 勝ち星のひとつも無いトヨタ !

トヨタ商法
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/697

さすがにこれはアウト。
トヨタ自動車が経営する完全な子会社の組織的な犯罪
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
大阪トヨタ架空販売、容疑の元室長ら逮捕

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　
　　　　　　　　　　 ／::.　ｿ . :;;ヽ
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　　　　 　　　　　|:　| ﾐ　　　ヽ＼|
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　　　　　　　 　 （ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　 　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　 　　|:::　| ﾐ　　　ヽ＼|
　　　　　　　 　　|:::　丶ヽ　　.ヽ ）
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|　　← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い 大高英昭の
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか？

大高元社長のセクハラ料金上乗せに負けないように
劣糞酢嬢に手コキ・生尺をタップリしてもらってください。

日本一の欠陥車の証
　　(U)
　　↑
包茎チンチンマークの盗用多(笑)

マーク×が、そもそも欠陥車で、そいつを着せ替えして幅を広げ低くし、
コスプレさせて日本の道路上で使い勝手を改悪して、ボッタクリ価格で
引き取りもしない売り方して、売れる訳ないじゃん。
トヨタが作ったいわば、マーク×のコスプレカーだろ。

しかも、外国車は180km/hでリミッター効かないんだから。
180km/hでリミッターが効き、大衆車レベルのハッチバックにも追い抜かれている
プレミアムですから〜。

買った奴らは、下請け関係者と車音痴な低能客だけ。
しかも、セクハラ示談金の負担をもさせられるなんて、どうかしているぞ。
トヨタ車買うことは、「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
これはセットですから。

しかも、汚れた雑巾のようなドブのような異臭がするエアコンが標準装備ですよ。
黴の胞子を飛ばしまくる、欠陥エアコンで、アレルギーや、喘息、気管支炎、肺炎には
なりたく無いですよね。
年寄りは体力低下しているし、抵抗力も衰えているから大変だと思います。

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

【映画DVD】メトロポリス

未来都市メトロポリスは資本家は地上に暮らし、工場で家畜同然に管理され働く労働者は地下奥深くに住む世界。
工場の社長の息子は地下に降り悲惨な現状を目の当たりにし呆然とするが…。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000HA4WBG/sr=1-1/qid=1161358237/ref=sr_1_1/250-2270936-9168221?ie=UTF8&s=dvd

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/602-642

自称世界チャンピオン　亀田興毅

自称プレミアム　トヨタレクサス

自称アクセル全開な公道レーサー　奥田硯

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

ガラクタの大量製造大量販売会社。それはトヨタ

「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある

さらしあげ

レースは走る実験室　by　HONDA

レースは走るTV広告
哀恥嫌民はモルモット
車音痴は誇大広告で入れ食い
走る顧客が実験台　by TOYOTA

欠陥のトヨタ　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

三代目で会社は潰れる

こんな人柱になるのは嫌だ !

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

８年間欠陥を放置の疑い　トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告８２件　平成１６年リコール時　欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

ホンダがエンジンサプライヤーとして本気で参戦し
常勝チームになって日本人ドライバーを召還した頃
日本でもF1GPが毎年開催されTV中継もされるようになった
日本のF1ファンがホンダから受けた恩恵は計り知れない物があるのだが
1980年代以降のF1しか知らないニワカは現状が当たり前だと思っているから
ホンダF1に対する敬意のカケラもない

トヨタはホンダF1の成功に乗って参戦してきたニワカ厨そのもので
ホンダの成功なくしてトヨタの参戦もありえなかった
F1への道を切り開いた上に成功までしたホンダと
ホンダが切り開いてくれた道を通って来たトヨタとでは雲泥の差がある

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html
三菱だったら全国的に報道なんだろうねこれ

国土交通省が積極的に三菱叩きに荷担してたからなw

トヨタが証拠隠滅しようとしています。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

欠陥車日本一のトヨタ　ハリアー炎上の恐怖 !

■画像あり

トヨタハリアー炎上 運転者は焼死
http://bbs001.garon.jp/test/read.php/news/1162575871/

おかま突いて燃えたのか？

>>149

更にモータースポーツの聖地鈴鹿から金で買った富士へF1を替えさせた！

自前でサーキット1つ作れないトヨタがモータースポーツなんてチャンチャラおかしい

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪ん燃える男の〜、白いハイエース〜♪
└───‐┘　 ∧_∧
　　　　　　　　　( ・ω・)＿＿　　 ＿＿
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

【香川】１１０番・１１９番：高速道路でワンボックスカー全焼　※画像有
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/

取締役の大高英昭みたいにやっぱりトヨタって欠陥と火遊びが好きなんだね。

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。車両火災のトヨタ車って。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/602-642

自称世界チャンピオン　亀田興毅

自称プレミアム　トヨタレクサス

自称アクセル全開な公道レーサー　奥田硯　←　恥ずかしい奴だな

亀田は協会から認定を受けたチャンピオンで自称ではないぞ。

疑惑のチャンピオンだ

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg
http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/toyota_2.html?r=a

ライトエース
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/liteacevan/index.html

>>160
これってダイハツ車でしょ

「セルシオ」ドア事故１８件、補助装置作動で指骨折も

トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で、半ドアの状態からドアを自動的に閉める補助装置「イージークローザー」の
作動により、ドアに指を挟まれるなどの事故が２０００年９月以降、全国で１８件起き、うち９件は手の指を骨折するなど
重傷を負う事故だったことがわかり、国土交通省は６日、調査に乗り出した。

同様の補助装置はメルセデス・ベンツやＢＭＷ、日産などの高級車にも装備されており、ベンツでは数件のトラブルが
起きているため、国交省はトヨタ以外の自動車メーカーからも事情を聞く方針だ。

トヨタによると、イージークローザーは、ドアが完全に閉まる７ミリ手前になると、センサーが作動して自動的にドアを閉める装置。
セルシオの場合、前後４か所のドアとトランクに装備されている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000101-yom-soci

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

奥田の指を挟む事故があれば、こんなことにはならなかったのに(w

人件費もエコ

「残業代１１・６兆円失う」　適用除外で労働総研試算

　　全労連系の「労働運動総合研究所」（労働総研）は８日、
　　厚生労働省が導入を検討しているホワイトカラー・イグゼンプション（労働時間規制の適用除外）
　　が実現した場合、対象になる労働者が失う残業代は
　　年間総額が１１兆６０００億円で、１人当たり１１４万円に上るとの試算を発表した。

　　労働総研は「巨額の賃金横取りである上、過労死を急増させる」として導入に反対している。

　　厚労省は来年の通常国会での法案提出を目指している。
　　適用除外は一定以上の年収などを条件に「１日８時間、週４０時間」の労働時間規制を撤廃し、
　　自らの裁量で労働時間を決める制度。残業代は支払われなくなる。
　　日本経団連は年収４００万円以上を対象とするよう提言している。

　　労働総研は国の統計などを基に、年収４００万円以上のホワイトカラー労働者（管理職を除く）を１０１３万人と算出。
　　その年間給与総額から時間当たりの賃金を割り出し、
　　平均残業時間である１３時間をかけると４兆６０００億円（１人当たり４５万円）になる。

　　加えて賃金の支払われないサービス残業が月平均２０時間あり、総額は７兆円に上るという。
　　労働総研は「適用除外導入によってサービス残業が合法化され、労働者は請求権を失う」として、これも損失に当たるとした。

北海道新聞　2006/11/08 19:14
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061108&j=0022&k=200611084548

>164
つまり、納期が間に合わなくなりそうでも金が出ない以上、放置して帰ってもいいと。
管理職じゃないし、責任無いもんな。

・・・報酬が出ないもんを世間一般では仕事とは言わないよ。

奥田ってサビ残推薦派だろ？

こわいです＞＜
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1162727178/69
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/393

大高が噛んだ〜小指が痛い〜♪
昨日の夜の〜♪小指が痛い〜♪


セルシオが噛んだ〜小指が痛い〜♪
機能のドアの〜♪小指が痛い〜♪

>>166
労働階級は丁稚と勘違いしている
日本経済を代表する偉い人です。

これは酷いｗ
まるで朝鮮の自動車並みの品質だろ。
トヨタ車が塵のようだ。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg

こんな品質でプレミアムだなんて言われたってねぇ・・・

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　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜営業利益2兆円なのにベアゼロ？
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
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