2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 19:34:59 ID:F8gT39fb0
___ ヌノレポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ / 新スレできてないの1000getしないでね
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 19:38:46 ID:F8gT39fb0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 19:41:27 ID:ZQoG37CWO
重複
雨の日の夜に運転しているとき、対向車線のヘッドライトによる照り返しなどで
センターラインがほとんど見えません。
この場合の対処法って、偏光サングラスしかないんですか?
>>11 普通は見えません(それが雨の怖さ)ので、自分は左側で感覚を
とっています。たとえば縁石やガードレール
もっといい方法があれば自分もしりたいです
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 20:33:36 ID:fntLhkH6O
ルーフの塗装が光沢が無くなってきているのですが
どうしたらいいでしょうか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:07:54 ID:VLkZsB1R0
覆面パトにブルーバードが多いのは何故ですか?
17 :
B110:2006/05/10(水) 21:11:57 ID:Z7yO8mkd0
>>1 スレ立て、乙。
前スレの
>>973 老婆心ながら一言、
あなたは、賠償する義務がありますが、
被害者は、あなたからお金をもらっても、実際に修理するかどうかは自由です。
>>11 偏向サングラスだと暗くなって、運転しにくくないですか??(やったこと無いです。)
怖いときは、無理をせず、スピードを落とすべきかと、
後続車両が急いでるようなら、よけて、先に行かせれば良いと思いますが。
どうでしょ?
所詮急いだ所で5分か10分位ではないでしょうか?
ハンドルロックの解除の仕方教えて!鍵さして回してもなおらんよ!助けて。
>>19 キー捻りながらハンドルガチャガチャやりなさい
>>15 ブルーバードの覆面なんてほとんど見たこと無いぞw
一昔前の定番はセドグロだろ?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:51:34 ID:ZQoG37CWO
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:53:24 ID:zrrDvZew0
>>17 レスありがとうございます。前スレ973です。
>あなたは、賠償する義務がありますが、
>被害者は、あなたからお金をもらっても、実際に修理するかどうかは自由です。
と書かれている意味がちょっと分からないのですが……。
もう少し(私みたいなバカにも分かるように)詳しく教えていただけるとありがたいです。
>>24 加害者は被害者に損害賠償金を支払わなければならないけど、
被害者はその賠償金の使い方は自由なので車の修理に使うとは
限らない…と、いうことじゃないの?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:01:17 ID:zrrDvZew0
>>25 24です。
ありがとうございます。
その文面通りの意味は分かるんですが、なんというかここでそれを書かれた意味が
分からないんです。
>あなたは、賠償する義務がありますが、
>被害者は、あなたからお金をもらっても、実際に修理するかどうかは自由です。
その後に続くであろう「だから……」の部分が知りたいのですが……。
27 :
B110:2006/05/10(水) 22:04:49 ID:Z7yO8mkd0
>>24 25さんのとおりです。
つまり、あなたは、修理見積もり代金を(車を傷つけたので)賠償しなければなりませんが、
被害者の方は、修理代金で、車を修理しても良いし。
やけ酒を飲んでも良い。
または、次の車の購入費に充てても良い。 と言う意味で、書かせてもらいました。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:05:54 ID:t1kevoVrO
10年前のエスティマルシーダは何人乗りですか?
29 :
B110:2006/05/10(水) 22:07:49 ID:Z7yO8mkd0
>>26 ゴメンナサイ 前後してしまいました。
まれに、相手が修理もしないのに、
なんで、修理費を払わねばならないのか、と言われる人がいるので書いただけです。
キニシナイで下さい。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:13:15 ID:zrrDvZew0
>>27 24です。
レスありがとうございます。
ということは、「だから……」ということではなくて、素直に文面どおりに
「修理費は被害者が自由に使うことができる」ということを教えてくれたと
解釈すればいいんですよね。
あと、ついでにお聞きしたいのですが、結局本日保険屋に連絡して、保険を使うことに
なったのですが、私の保険の「免責が3万」なので、保険屋から「明日保険屋に現金3万持って来てくれ。
でないと話がすすまない」ということを言われたのですが、これは普通のことでしょうか?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:15:19 ID:zrrDvZew0
>>29 こちらこそ前後してしまってました。すみません。
そういうことだったんですね。納得です。
もしよかったら31の質問お願いします。
質問。
クーラントとサーモスタットを交換しても
水温計が上がる場合、あと何か
考えられる要因ってあります?
>>33 たくさんあるけど、まずはラジェーターの目詰まりあたりでいかが?
>>31 よく聞く話は保険屋の外交員が免責金取りに来るって話を聞く
保険屋に来いってのはレアかも
>>28 7人乗りと8人乗り
シート配列は7人が2-2-3、8人が2-3-3です
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 22:42:45 ID:w47VdZB10
インナーサイレンサーを買いたいのですが、
「インナーサイレンサー 102φテール38φ」
102φは出口の径で テール38φとは何をさしているのでしょうか…
教えて下さいm(__)m
>>33 電動ファンがきちっと動いているか確認。
水温センサーの不良も僅かだが可能性有り。
もし水温上がりっぱなしだと最悪ウォーターポンプ交換かもしれない。
簡単なようですがルームミラーの使い方を間違えている人が非常に多い!
通常の位置(普通に後ろを見る)はどちらで合わせるでしょう?
@つまみを手前(上)にする
A押す(下)にする
どっちが正しいの?
>>33 ウォーターポンプ不良
ファンベルトもしくはタイミングベルトの弛み
ファンカップリング・電動ファン不良
水温センサー不良
ラジエータ不良
メーターユニット不良
ヘッドガスケット抜け
ホース・パイプ等の目詰まり・潰れ
点火時期不良・燃料不良等、異常燃焼
エンジンオイル不足
>>22 東京でブルーバード見たら十中八九覆面と思って間違いありません。。
除シルフィ(まあ、この覆面も多いけど)。
42 :
33:2006/05/10(水) 22:59:16 ID:v0P8gW8r0
>>41 まじかよw
俺は東京人じゃないけど信憑性薄〜
>>31 前スレの質問読んだんだけど、こちらの車の塗装が
付いた程度なら、傷消しコンパウンドでちょっと
磨いたら取れるんじゃないの?
仮に塗装が必要でも実際の塗装費が免責の3万より
安かったら損なわけだが、もう修理明細はもらったの?
>>39 防眩ミラーの事? 別にどちらで使っても問題ないが
「使い方を間違えている人が非常に多い!」と断言しながら
「どっちが正しいの?」と尋ねているのはどういう事だろう…
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:16:45 ID:a6Spt3UL0
48 :
41:2006/05/10(水) 23:22:29 ID:Ibeevr1M0
>>47 ・・・・・・・・・・まあ、援護射撃ですね、TNX!
>>47 へー、ブルーバードもいるんだ、気をつけよう
でも十中八九は嘘だろう
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:30:54 ID:zrrDvZew0
31です。
>>35 レスありがとうございます。
そうなんですか。でもどっちにしても免責の分の金額は事前に払わなくちゃならないんですよね。
家に来てもらってもいいですよね。
>>46 あまり車とか修理に詳しくないので傷消しコンパウンドで取れるか
どうか分からないのですが、相手の車が新車なので(しかも買ってから2〜3日っぽい…)
修理屋で直す方向になってます。
修理明細(見積もりですよね)は、まだもらってません。
>仮に塗装が必要でも実際の塗装費が免責の3万より
>安かったら損なわけだが、
ということは返ってこないってことでしょうか?
あまりよく分かってなくてすみません。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:32:23 ID:FL5lQsLa0
軽にチルトステアが少ないのはなんで?
>>51 君の車両保険の内容までは誰もわからないんだから保険屋に直に聞いたほうがいいよ
あと約款読みなさい
>>50 十中八九の意味が解ってないんだと思うよ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:34:26 ID:fonaOey/0
プレジデントのカーステ(マルチ)のとっかえたいがいくらくらいかかるの?
>>47 グーグルのイメージ検索4件のヒットだけで都内のブルーバードは十中八九覆面パトカーと結論付けるのは無理がある
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:36:00 ID:7QntaK7k0
車高調だけど全長式とかって画像見ただけで判断できる?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:37:21 ID:GORYRBAYO
ワゴンRの記念限定車どうだろうか?
今までの限定車にHDDとHIDがついて定価18万円ほどアップ。お得?
どう考えても覆面はクラウンのが多いだろ。
八王子在住
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:58:36 ID:a6Spt3UL0
クラウンは覆面じゃない普通のパトカーのイメージが…
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 00:17:12 ID:ybO3KRN3O
親の車からガソリンをくすねようと企てている貧乏原付学生です。ガソリンを入れるところってどうやって開けるんですか?お願いします
>>62 給油口すら開けられない人間がどうやってガソリンを移動させるか興味しんしん。
間違っても口でガソリン吸おうなんてことするなよ。 飲んだら死ぬぞ。
>>62 それならば車の所有者の方に聞いてください
関係ないけど、ステージアって給油口のフタが集中ドアロックと連動しているから
ドアの鍵が開いていればフタを押すだけで開くんだよなー
>>66 ほとんどの車種は、ドアあいてりゃ給油口あけられるじゃんかw
>>67 いやね、代車で新車のステージアが来たんだけど、いざ給油
しようと思ったら給油口の開け方が判らなくて、マニュアル見て
ようやく判明したのよ。
っていうか、そんな高級な車乗ったことなかったですから!w
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 00:52:15 ID:ybO3KRN3O
ダイソーで灯油のポンフ買ってきたからそれでやるよ。みんなありがとです
>>68 わざわざレスありがとう。把握しましたよ。
>>69 まぁなんだ、満タンでもなけりゃ(ry
>>69 無理。
給油口からタンクまで、どんな形のホースでどのくらいの距離あるか見てみな。
車によっちゃあ、弁が付いてて挿したホースが抜けなくなるよw
そんな事より、その親の車の室内掃除でもしてみ?
原チャリの燃料代くらいは拾えるよ。
>>57 車高調メーカのHPで全長式とそうでない物を
見比べてみそ。筒とネジの境目にナットがあるだろ?
>>62 給油口開けられた次は「ガソリン抜けないんですが
どうやればいいですか?」と聞いてくるヨカン。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 01:15:02 ID:ybO3KRN3O
開けられなかったぜ。てか給油口からタンクまでそんなに距離あるの?
>>51 免責金てのは、ナンでもカンでも保険で何とかしようとするヤシが多いから
保険屋の予防線として設定しているもの。一時金とかでは無いので返ってこない。
でも、良く考えれ。5〜6万の修理費だとして免責で3万自腹きって、
「残りの2〜3万損せずに済んだ。」とか思っても来年の保険更改時には
2等級下がって保険金が1割前後、増えるんだよ?
来年無事故でも戻るのは1等級だけ。
長い目で見たら損だとは思わんか?
>>73 車種によってはかなり長かったり障害物(例えば噴出し防止弁)があるものも多い。
むしろそこらの灯油シュポシュポで据える車のほうが少ないかも。
おまいさんの危険物安全知識レベルでは火災の危険が大きいから止めなさい。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 01:54:46 ID:5v81v3V8O
クラッチのシリンダーの値段っていくら位します?
車種はFD3Sです。
つうか、原付に入れるガソリンて、スッカラカンから満タン入れても
\1000しないような気がするんだが…
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 02:17:11 ID:5se2/sPR0
>>74 51です。
レスありがとうございます。
説明不足だったみたいですみません。
たとえばの話ですが、修理費が2万だったとして、保険屋にあらかじめ払い込むように言われている免責金3万のうち
2万は修理費になって、残りの1万は返ってくるんですよね?ということです。
あと、例に出されていた修理費が5〜6万の場合で損得をよく考えて保険を使うかどうか決めた方がいいというのは
分かるのですが、修理費が2万とかで免責金額以下だった場合でも「保険を使った」ことになるんでしょうか。
つまり等級が下がるということになるんでしょうか?
まだ修理の見積もりが出てない段階で、免責金3万を保険屋に払ったら既に「保険を使った」と
みなされるんでしょうか?
>>76 国産車の場合
アッセンブリで6000円〜9000円位。
シールキットで1000円〜4000円位。
交換工賃は整備工場によるし、FD3Sという車の整備性による。
工賃は、おおよそ5000円〜15000円の間と思われる。
クラッチフルードも使うので、1000円〜5000円てトコかね。
>>78 よほど悪質な保険会社の担当者じゃないかぎり
その辺りの説明はしてくる。
免責と修理費の差額が殆ど無かったり、ましてや免責の方が高額なんて場合
保険屋の方から『保険使わない方が良い』と言ってくるはず。
>>78 あと、追加で
見積もりが出ない限り、保険屋さんも動けません。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 02:24:51 ID:xBp0MA+FO
>>69 灯油のポンプ100円で買うならレギュラー100円入れたらいいやんw
自分の原付動かそうとしたらガス欠してて、自分の車に液面見えるぐらいまで給油してから灯油ポンプで移動したなぁそういえば。
>>82 ボンネット内の燃料リターンホース抜いてエンジン掛ければ・・・・
ピューと出てくる→ペットボトルで受け止める→原付に入れる→ウマー
が、お手軽と思う。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 02:38:42 ID:5se2/sPR0
>>80 78です。
レスありがとうございます。
修理の見積もり金額が出てから、担当者に聞いて保険を使うかどうか決めることにします。
>>78 免責は相手の修理代とは別に、保険屋の懐に入る分。
だから、相手の修理代が2万で、免責3万だとしたら、
>>78の出費はトータルで
保険使ったら3万かかるし、使わなかったら2万で済む。
使う意味が全くない。
あと、現在等級が6等級(10%割引)として、支払った保険料が18万とする。
相手の修理代が10万、免責3万としたときの出費は、
保険使用時:
事故時=免責分3万
次回保険更新時=等級3=20%割り増し=24万
さらに次回(無事故時)=等級4=割引0=20万
さらに次回(無事故時)=等級5=割引10%=18万
…が16等級まで続く。
保険未使用時:
事故時=修理代10万
次回保険更新時=等級7=20%割り引き=16万
さらに次回(無事故時)=等級8=割引30%=14万
さらに次回(無事故時)=等級9=割引40%=12万
…が16等級まで続く。
とりあえず、事故から3年まで書いたけど、足し算してみれば、おのずと答えは出てくると思うよ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 03:10:09 ID:5se2/sPR0
>>85 78です。
レスありがとうございます。
>免責は相手の修理代とは別に、保険屋の懐に入る分。
なんですか!?
てことは、見積もりも出ていないうちに3万払い込んじゃったら、
たとえ修理代2万だったとしても残りの1万は私には返ってこずに保険屋の懐へ、ってことですか??
それで、免責3万早く払うようにせかしているんでしょうか(払わないと話が進まないからと言って)?
それから、保険料の計算、ありがとうございました。
ただ、せっかく計算していただいたのですが、私の入ってる保険は安〜くて、
等級も書かれているものよりだいぶ進んでいるので桁が違うんです……(汗)。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 03:13:19 ID:YtcgwUMW0
車庫証明についての質問です。
事故で車が廃車になりました。
廃車にする車に使っていた月極駐車場を、引き続き新車用で使う予定です。
新車を購入する際に 車庫証明が必要になりますが、
抹消登録がまだの状態で、同じ駐車スペースでの車庫証明はおりますか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 03:18:08 ID:YtcgwUMW0
>>88 え!?ほんとうですか?? 即レスどうもです。
その駐車スペースには 以前の車が登録されてて、無理とおもってましたが、
警察はそこまで調べたりしないんですかね?
では通常と同じような車庫証明手続きをすればいいんですね。
>>86 ゴミレスになりますが…
> >免責は相手の修理代とは別に、保険屋の懐に入る分。
要するに免責とは保険屋が支払いの「責」任を「免」れる分。
> ただ、せっかく計算していただいたのですが、私の入ってる保険は安〜くて、
いいんです。数字が大きい方が計算を理解して頂きやすいかと思うので。
>>89 事故車はその駐車場でどれだけの期間借りていたの?
それによると思う
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 03:21:49 ID:YtcgwUMW0
>>89 Yes。
廃車などでその場所に車が停まることがなければ問題ない。
問題なのは、車の乗り換えなどで、前の車がそこに停まってる場合。
係の人が場所を確認しにくるので、そのときに今登録してある車が停まる
可能性があるということを車庫証明をとるときに言っておかないと
最悪車庫証明がとれない。
その辺は、車庫証明を申請するときに、窓口の警察官に聞けば教えてくれる。
>>92 よく六ヶ月以上で新規の申請が出来ると聞いた事があります
まあ地域にもよるかも
97 :
87:2006/05/11(木) 03:30:48 ID:YtcgwUMW0
>>94 なるほど。
みなさん素早いレス有難うございます。
抹消を待つことなく 買い替えができそうで安心しました。
事故(被害者)は ほんといいことないですね・・・
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 03:31:15 ID:5se2/sPR0
>>90 レスありがとうございます。
すみませんが、もう一度確認させてください。
免責3万だった場合、その金額をあらかじめ保険屋に払い込んだ場合、
たとえば修理金額が極端な話100円で済めば、残り29900円が保険屋が丸儲けってことなんですか?
ごめん。13番だった。
増車か代替。それではオヤスミー
>>98 そういう事例(免責が修理金額を越えた場合)って経験ないけど、
厳密にはそういうことだと思う。
でも、あくまでも保険を使ったらの話なので、普通の保険屋なら、
免責≧修理なら保険を使わないよう言ってくるはず。
>>80 では、おやすみ>ALL
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 03:45:07 ID:5se2/sPR0
>>100 レスありがとうございます。
そうなんですね。とりあえず、先に免責金額を払い込むのはやめておきます。
修理金額の見積もりが出るまで待ってみます。
遅くまでありがとうございました。おやすみなさい。
102 :
B110:2006/05/11(木) 05:54:09 ID:k3GKjF9L0
>>101 おはようございます。すみません、寝てました。
私も、対物に免責が付いてますが、一度も保険を使ったことがないので実務が解りません。
ただ、軽微な物損の場合、
保険屋さんは、電話と書類の郵送だけで処理したりもアリのようですので、
速攻で処理するには、事前入金が必要なのかもしれません?
1.免責額>修理費 なら、当然お金は返ってくるのでは?(領収書は必要かも?)
2.あなたとして、保険の等級のこともあるので、最終的に保険を使うかどうかは、見積もり後にしたい。
1と2を保険屋さんに確認しておけば、よろしいのではないでしょうか??
でも、同じ職場のようなので、
仮に保険使った方が、持ち出しが少し増えても、
保険というワンクッション入れておいた方が、後に尾を引かないような気もします。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 06:04:01 ID:UQos1LSSO
免許の更新ってなぬを持っていけばいいんでしょうか?教えてください。
104 :
B110:2006/05/11(木) 06:04:21 ID:k3GKjF9L0
連カキすみません。追加、
>>101 3.他に解らないことも、
保険屋さんに聞かれた方が、この際、勉強になって吉では?
>>103 お金と免許。
眼鏡使用の人なら眼鏡(コンタクト)も。
通知こなかった?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 06:31:00 ID:UQos1LSSO
>>105 引っ越して免許の住所と違うところに住んでるので通知は来ませんでした。
ありがとうございました。
>>106 つーかどっち(旧住所or新住所)の管轄内の免許センター(試験場、警察署)で
更新するつもり? 新住所の方でやるつもりなら更新手続時に記載事項変更
(住所変更)も行うわけだから、新住所を証明する何らかのモノ(都道府県に
よって微妙に異なる)を持って行く必要があるわけだが・・・。
旧住所の方でやるつもりなら不要だけど、そもそも住所が変わったら住所変更
手続きをしておかないと何かと問題が起きるような気がする。(もちろん法律でも
そう定められている)
質問させて下さい。
6月に板橋から横浜に引っ越しするんですけど住所と保管場所が変わった事を
車検証?とかに記載しにいかないとダメなんでしょうか?
また、ナンバーも交換しないとダメですか?結構、お金がかかると聞いたもんでして
出来れば、このままにしておきたいんですけど。。よく、近所の駐車場にも何年も
他県ナンバーの車がいつくも停まってるので大丈夫なのかなぁと。
なるべくお金かけたくないんです。どなたか教えて下さい。
>>108 厳密に法を適用すると
保管場所を変更したとき→15日以内に手続き
違反した場合は10万円以下の罰金
(自動車の保管場所の確保等に関する法律、いわゆる車庫法)
登録されてる所有者の氏名若しくは名称若しくは住所
又は使用の本拠の位置に変更があつたとき→15日以内に変更登録
違反した場合は50万円以下の罰金
(道路運送車両法)
だけどこれをやらなかっただけで即、罪に問われるかというと
現実には聞いたことありません。
いしかし違法には違いないので
青空駐車繰り返して近隣住民に繰り返し通報されたりすれば
捕まった例もあるようですが。
以上をふまえて自己責任でどうぞ
『運転がうまいSUV海苔の同僚』が
「この前雨で飛ばしてたらタイヤ滑っちゃって、俺ドリフトとかなれてるから一輪しかグリップしてないけど立ち直った」
って言ってたんだけど、マジレスすると一輪しかグリップしてない状態ってどんなですか?
俺、そいつほど車詳しくないから、
LSD入ってない車でハンドル切ってアンダー出てるときにアクセル全開で片輪だけ滑らせるくらいしか思いつかないんだけど
それじゃあ立ち直るもなにもただの下手糞運転だし。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 09:47:11 ID:9YxpzQ4a0
車検が今月25日までなんで、今度の週末にディーラーに持って行く予定。
でも財布の都合から自動車税は25日以降に振込みたい。
これでも車検通りますか?
>>110 エキセントリックな同僚の話をイチイチ真に受けてたら持たないぞ。
あと、自称「運転が上手い」という人間で本当に運転が上手い人間がいたためしなし。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 10:20:53 ID:3GDk0O/A0
今付けている社外品のオーディオのヘッドユニットのカードリモコンなるものが
売っているのですが、買って電池を入れるだけでそのまま使えるものなんですか?
>>111 25日の満了なら納税証明は去年のものでOKなはず
また民間企業との売掛金の処理なのでディーラが良いと
言えば公的な諸経費であっても整備料でも先延ばしに出来るし
ローンも組める
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 10:25:49 ID:NWgxwJC60
最近の純正タイヤはサイズが大きくなってますが、如何してでしょう?
乗り心地も考慮したら1インチダウンした方が良いのでは?と素人は思うのですが、
見た目と走り重視だとあれが適当なのでしょうか?
>>113 HUにリモコン受信部が付いていればおk
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 11:05:26 ID:3GDk0O/A0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 11:23:05 ID:zT8/ftct0
セダンに乗ってますが、リアガラスの内側を
拭く場合、皆さんはどうしてますか?
リアシートを倒しても、トランクに近い部分は
どうやっても届かず、そこが曇りやすくて困ってます。
ヘッドレストを取り外しても届きません。
>>118 猿も高いところの餌は踏み台で取ると言うが
何か棒の先に拭く物がついたモップ的な道具を
買ってきたらどうか?
>>118 これがゆとり教育の結果か…棒を使うことが考えられないなんてサル以下だな
すげーなw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 12:04:58 ID:A9JuagSd0
昨日まで普通に走っていたのですが、今日病院の駐車場で帰ろうとして
エンジンかけたらかかりませんでした。
何度も試したらかかったのですが、どうなってるんでしょうか・・・
燃料満タンでオートマ車です。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 12:06:28 ID:cXTx9FQ+0
>>122 バッテリーでも上がったのかな?
電気点く?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 12:10:32 ID:A9JuagSd0
>>123 電源はいります。
バッテリ上がらないように時間おいて何度か試しました。
アクセサリーについてなのですが、
インバータにタコ足配線を繋いで複数のAC機器を使用することはできるのでしょうか?
ちなみにワット数は範囲内だと思います。
>>122 シフトがしっかりPレンジに入ってないとか。
レバー位置がPレンジにあっても、一番上まで微妙に戻ってないとか。
もう動いたか知らないけど。
>>125 できるがタコ足配線はマズい事が起きる時があるよ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 14:11:39 ID:oT6uCdA9O
シルビアターボを中古で買ったのですが、プラグを変えようと考えています。
プラグって高いやつ(イリジウムとか)と安いのって明らかな違いって何かありますか?何げに金がかかるので。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 14:18:47 ID:KtT+rwU70
アメリカでコーラが販売禁止になったらしいのですが、
具具ってもソースが見つかりません。
本当ですか?漏れはだまされてる?
>>125 一応問題無いはずだけど、タコ足配線は時に問題を起こすので注意。
・安物だと定格の信用がならない(中国製とか)
・振動で緩んで何かの拍子にショートして最悪火災
・ホコリが電極に溜まって吸湿→ショート→最悪火災
>>131 ここの板名とスレタイを1万回朗読したら回線切って首吊って死ね
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 14:26:08 ID:KtT+rwU70
>>133 指摘ありがとん。
で、コーラはどうなの?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 14:28:30 ID:KtT+rwU70
相手にしてくれたみなさん、本当にありがとうございました。
クルマ板の人たちは優しい方ばかりですね。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 14:46:04 ID:OcCAR+H1O
30〜40万円の軽中古車を買おうと思ってるんですが、諸経費はどれぐらいかかりますか?
>>138 3月に20万の軽を買ったときの諸経費は8万
あくまでも参考までに
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 16:26:22 ID:KB/lQ6zZ0
トヨタ・ダイハツの車って高くない?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 16:30:36 ID:oT6uCdA9O
>>129,
>>130 すごく丁寧にどうも。参考にします!‥‥まぁ、安いのでいい気もしてきましたが。
制限速度で普通に走ってるとき、加速しようと思って全開にペダル踏むじゃん
すると、アクセル床に付いてから0.4〜0.7秒くらい遅れて加速するんだけど正常?
オートマだからギヤ落ちるのに時間かかるのかな?
それとも壊れてんのか
不安ならディーラーへ
>>143 正常。つか制限速度から全開ってどんな運転してんだよ
排気量2000ccで6気筒にするメリットとは何でしょうか?
親父もそんなもんだろって言ってたけど
ほんとに正常なのか これで安心して乗り続けられるよ
まあでも、できればゲームみたいにクイックに反応して欲しいよな・・・・・
ありがとうございました
>>145 追い越す時とかさ・・・
>>146 4気筒よりスムーズになる、ということくらいでしょうか。
レースの世界なら高回転化のため、というのもmありますが。
エンジントルクダンパーってあるよね。
装着写真で判断つかなかったんで質問したいんだけど、あれは静止状態では
エンジンがアクセルON/OFFどちらに振れてもダンパーがストロークするように
設定されてるもんなの?
それとも、静止状態でダンパーが伸び切って、一方向にしかストロークしないように
設定されてるもんなの?
ミニバイクのリヤダンパーを流用した作例があったから見たんだけど、スプリングが
そのままついてたから、そんなんで大丈夫なのかよと疑問に思ったんで。
>>149 ON/OFFどちらにゆれてもダンパーがストロークするようにするのが普通です。
>>151 あーやっぱりそうだよね。
ダンパーが一方向にしかストロークしないなら、シャーシの取り付け部が
ちぎれるんじゃないかと思ってたんで。
もし流用チューンする場合は、スプリングはきっちり撤去します。
どうもありがとう。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 18:38:39 ID:z4pQJteFO
エンジンをかける際に右にゆっくり回すとギーと大きな音がしてかからないことが多々あります。思いっきり回すととどうにかかかります。原因はおおよそ何でしょうか??
マークXっていくらぐらいしますか?
>>154 エンジンルームの中の小人さんのささやかな抵抗
恐らくは労働環境及び待遇の改善要求
>>155 ズバリ29,800円
ただしタイムサービス価格
4時キッカリにイトーヨーカドーの食品売り場へGo!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 18:43:56 ID:1VLEKo9y0
>>154 バッテリーかセルモーター
容量の大きいバッテリーに交換して症状が治るか試してみる?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 18:47:56 ID:xBp0MA+FO
>>157 買いだwwwww
テールランプの交換したいのですが、コーキング剥がすのに何かいいアイデアございますでしょうか?
ドライヤーではいまいちでした。真夏まで待つべき?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 19:30:11 ID:1s3L4a470
よく海外映画で使われる、車のキーロック解除音「キュッキュッ」みたいなのを探しています
ググって色々と調べたのですがあたりがこなくて、用語自体もわからず
どなたか教えてくださいませんか?
お願いします。(糞な質問レスでスマソ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 19:30:55 ID:ipS7oePy0
最近よく見かけるんですけど、
主にトラックや若者が乗っている車にある、
”日本の国旗のようなもの”が窓のところに見えるんですけど、あれって何なんすか?
>>161 とあるラジオ番組のシールだよ。中には右の人もいるから要注意!
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 19:40:31 ID:lHtA8Q/rO
クーラント液?って 何ですか?定期的に交換とか必要ですか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 19:44:23 ID:5se2/sPR0
>>102 101です。
レスありがとうございます。
免責金額は取りに来てもらいました。
>1.免責額>修理費 なら、当然お金は返ってくるのでは?(領収書は必要かも?)
その場合お金は全額返してくれるとのことでした。領収書ももらいました。
>2.あなたとして、保険の等級のこともあるので、最終的に保険を使うかどうかは、見積もり後にしたい。
このことも伝えましたらそのようにしてもらえるとのことでした。
既に相手の車は修理屋に入ってるみたいで後は見積もり待ちの状態です。
また微妙な金額だったり、保険を使うべきかどうか悩んだときには相談させていただく
かもしれませんが、その時はよろしくお願いします。
みなさんいろいろありがとうございました。
古いブルーバードのプラグ交換したんだけど、プラグのところまでオイルが染み出してました
一応拭ける拭いて交換後エンジン吹かしたら案の定臭い煙吹きました…
これってしばらくして治まりますか?
やばそうだったら対処法など教えてください
拭けるだけ拭いてです…
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 20:35:44 ID:0ZR1V9bU0
マフラーについて教えて下さい。
本日トラスのマフラーに買えました。(品名beatMaxTi・オートバックスにて)
で、装着後の具合なんですがマフラーが少し外側に向いてます。
色々な方のマフラーを見ても真後ろに真っすぐ向いてますよね?
このトラスのマフラーだけが外側に向く設計なのでしょうか?
明日トラストに電話して聞けば良いのですが気になって気になって…。
どうぞご存じのかたお願いします。
>>172 斜め出しのマフラーなぞ社外にいっぱいあるから安心しる
柿本GT-Box使いより
>>172 お前はネタか?
自分で選んだ斜め出しマフラーに疑問を持つなら外せばいいでしょ
マフラーググれば自分の車の装着後の写真くらいのってるだろ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 20:48:43 ID:3kCcFjHf0
スレ違いかもしれないんですが、質問させてください。
今度中古車買おうと思う全く車のことわからない会社員です。
購入予定の車の条件は。。
1ステーションワゴン
2乗り出しで150万位
3燃費がよい
4三十万キロくらい余裕で走る(営業車の為)
5女受けがよい
6四駆
7かっこ良い
こんな感じの車種教えてください。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 20:50:10 ID:0ZR1V9bU0
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 21:08:10 ID:lAi1YSqK0
クーペでターボ手頃な価格のものを探していて、
S14シルビアかR33スカイラインが良いと思いました。
両者で維持費は大きく違うのでしょうか?
税金は年5000円ほどしか違わないし、燃費も大差ありません。
>>180 中古でしょ?程度によりけり。
前のオーナーが酷使していればそれだけ修理代がかかる
高速を120くらいで走行していると、ハンドルではなく車体が揺れている
感じがするのですが何が原因だと思われますか。
ホイールバランスと四輪アライメントは、取り直しましたが効果ありません
でした。
わかるかたいましたらよろしくお願いします。
プラグホールのオイル漏れ…(´・ω・`)
>>182 どのような振動だかわからないけど、アブソーバが劣化していると
フラフラ動揺する場合がある。
185 :
180:2006/05/11(木) 21:28:42 ID:lAi1YSqK0
>>181 なるほど。修理代は大きく関わってきそうですね。
ありがとうございました。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 21:34:54 ID:zhvz+1u+O
スピーカーとかウーハーとかを、一式それなりのを揃えようと思ったらいくらくらい金かかりますかね?後取り付けはやっぱ、オートバックスとかその辺がいいんかなぁ?
>>186 どのレベルのものを求めているのですか?それなりってどれくらい?
ただ鳴るだけならハードオフで1000円〜
最上級を求めるなら数十万〜
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 21:53:32 ID:zhvz+1u+O
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:04:38 ID:zhvz+1u+O
>>188 「いい感じ」ってのが…もう…
20万出せるんだったら20万で買えるの組めばそれでいいんじゃない?
それで不満だったら金ためてもっといいもの買え。
#ゆとり教育を推し進めた森は国家反逆罪で処刑すべきだな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:21:13 ID:ynNXSm4PO
よく「洗車機は傷がつくからやめとけ」とか2ちゃんねるでは言われていて
戦々恐々なのですが、そんなに問題になるようなものなんですか?
手洗いしても、いずれ傷はつくし、時間も手間もかけたくないから、
月に一、二回機械洗車して、隅々までは綺麗にならないから
三ヵ月に一度ほどスタンドに手洗い洗車をお願いする程度でも、
十分マメなほうではないかと思うんですが、どうでしょう?
>>193 例えば車体色がシルバーとかならたいして目立たないしいいんじゃね?
これが黒だったら洗車機はやめておいた方が無難
そりゃもうハッキリ判るよ・・・・・・
>>193 自分で気にならなければ良いでしょ?
>十分マメなほうではないかと思うんですが、どうでしょう?
意味が分からない。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:30:17 ID:ynNXSm4PO
黒ではないけれど濃紺です。
日なたで見ると確かに傷が…でもまあ、いいや。
んで何が言いたいかというと、汚れは気にするけど傷はあまり気にしない
タイプの人がどのくらいいるのかな、と…
そしてそういう人はどんな感じで洗車してるのかなと。
拙い文章ですみません。
>>196 後ろの赤黒はS13のシルビアだね。
前のはGTOか?
>>198 重ねてスイマセンが
この二台の車ってどんな車なんですか?
名前は分かるんですが映画の設定が走り屋って事で
どんな車なのか興味があるのです。
>>199 手前のはMR2っぽくない?
S13シルビアは、日産のFR車で、ドリ車としては定番商品です。
ドリと言えばS13、なんて……言われないか。
MR2は、トヨタのスポーツカー?で、エンジンが後ろについてる。2人乗りだったり。
すごく癖のある走りをします。扱いにくいことで有名w
でもMR2のドリは、決まると壮絶です。
>>200 70スープラには見えてもSWには見えん・・・
ミラー形状から神の車だと思う
>>200 左の車は「神聖にして不可侵な神の遊ぶ車」ですね
>>200 う〜ん、オイラの目もかなり節穴だわw
というか、判別は他の人に任せた。
一応、
>>199氏のために説明をば。
GTOは、三菱の……スーパーカー?
最上位グレードは3000ccツインターボで、直線はバカっ速だけど、
はたして、ドリフターやグリッパーの間での人気はどうだろう……?
>>200 詳しい説明ありがとうございます。
乗りこなすのに大変な車なんですね<MR2
癖のあるって蛇行とかするわけじゃないですよね?w
>>201 ゴメンナサイ
勉強不足でSWが見つかりませんでした。
神の車ってどこの車を指すんですか?
>>204 GTOは
>>203の通り、映画の設定みたけど悪役でしかも家族ひき殺して平気ってなるとGTOの重戦車っぷりが発揮されると思う。
車体が1.5トンを軽く超える(フロント荷重がけで1トン近い)重量級だけど、それをトルクと4WDで無理やり走らせる。
ゲトラグ6速とかツインターボとか可変スポイラーとか三菱が無茶して作った車。
ゼロヨンには結構むいてました
あーGTO、GT-R、スープラ、NSX、MR2が現役で生産されてた頃に発売された
グランツーリスモは本当に夢が詰まったゲームだったなぁ
当時高校生で車には乗れなかったから本当に萌えたよ。
神の車ってGTOのATの事を指すんですか
スポーツカーっていうか、走り屋の人ってMTの方が良いのかと思ってました。
見辛い画像の中色々候補を出してくださってありがとうございます。
映画のサイトまで見てくださった方も。
馬鹿な質問をもう一つ。
ATとMTって外から見た場合見る人が見れば分かるものですか?
最近やたら見る(昔からなのかな?)んだけど、
フロントガラスに何枚も日の丸(となんか文字が書いてあるお札みたいなの)貼ってあるのはどういう意味なの?
極右?
211 :
201:2006/05/11(木) 23:17:27 ID:/+Cvfb6f0
>>204 SWは恐らく
>>199が言っていたMR2(2代目、型式SW20)
神の車は三菱GTO(型式Z15A、Z16A)
神の由来は「神 GTO」でググってくれw
>>210 あれは埼玉のFM局のステッカーと聞いた事がある。
ゴメン局の名前忘れた
あまりの人気にカラーコピーされた偽が結構多いとか
>>209 条件がそろえば、判別できるかも?
例えば、停止状態からブレーキ踏んだまま加速して行くとか、軽い減速でも無闇にブレーキ使ってるとか。
マフラー交換して爆音にしてあると一目瞭然だしw
ただ、多くの場合、判別は「かなり難しい」と思います。
>>210 ・ω・)っ[ファンキーフライデー]
>>209 神のGTOは
280馬力ターボで6MTだからやっと一線級のGTOなのに、街乗りマッタリ雰囲気系のノンターボでATを選んだ挙句
GT-Rよりも速くて満足っていう壮絶な釣りが行われて(以下略
さっきのリンク見ればよいと思うが・・・
ATとMTはシフトチェンジの時の音、信号待ちからのゼロ発進での動き(とブレーキランプ)くらいで判断するかな。
>>210 ファンキー(以下略
>>209 わかるよ。赤信号から変わりそうなときに、ブレーキランプが消えると同時にジリジリと進み始める
態度の悪い車がAT。
ありがとう。ファンキーフライデーでずばり出てきました。
よくわからないものが流行るのね・・・
>神のGTO
2典の解説とログで漸く意味がわかりました。
そういう事だったのですね
>ATとMT
条件が合えば分かるんですね
なるほど。
同じ車名でもグレードによって随分と違うのですね。
親切に色々お付き合い下さってありがとうございました。
では、失礼します。
>>184 レスありがとうございます。
ショックですかぁ。事故ったあとで振動がでるようになってきたので、
気になるところはたくさんあるのでショックも含めて総点検してみたい
と思います。
>>218 ちょっと待った。事故したんだったら先にそう書きなよw
どこをどう事故したかわからないけど、駆動系に何らかの後遺症が出ている可能性があるので
早めに車屋に行くことをお勧めする。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:18:04 ID:2X4K/LGy0
縦列駐車で車体を右に振る時、直進してきてそのまま右にハンドル切るのか、少し左に切ってから右に振るのか、どっちですか?
っていうか縦列駐車するときには普通ハンドルは左に着るもんだと思うが
>>220 縦列駐車してある状態から外へ出る時の逆の操作をするんだ。
おのずと答えが見つかるでしょ?
出る時に右に切って前進、車を道路に出す。
左に切って道路と平行に復帰。そのあと右にハンドル切るかい?
朝鮮人なんだよ
>>220 言ってることがワカンネ
進行方向左側の路側帯に停めるならハンドル左に切って後進するんじゃねえのか?
>>226 外国か、そうでなきゃフォークリフトの話なんだろ。
そうか、外国か
右側通行か
あーでも、車体を右に振るときはどうやっても左に切らないと無理だな
よく夜に「ブウォー、ブウォーー」
って車の音がするのだけど
何でこんな音がするのですか?
近所で音が止まってるので近所の車だろうけど
家の周りはAT車しかありません
AT車でも何かすればこんな音が出るのでしょうか?
普通のペダルをアルミペダルに換えたいんですけどできますか?
k11マーチ5MTです。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 01:01:54 ID:O51A/Hz6O
スタンドの手荒い戦車はいくらぐらいしますか?
一番安いのでいいので平均をしりたいです。
>>209 見てわかるパターンは他の人が書き込んでるけど、耳で聴く方がわかりやすい。
マフラー換えてるMT車は発進加速の時「ぶぉーっ(一拍)ぶぉぉーっ(一拍)ぶぉぉぉーっ…」
といった感じの音だけど、AT車は「ぶぉーぅぉーぅぉー…」といった感じで音程だけ
変わるけど音は途切れない。
個人的には、ATの爆音マフラーはださいと思う。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 01:04:40 ID:qmqopFnpO
地域次第1000から2500くらいじゃねー
>>235 >スタンドの手荒い戦車はいくらぐらいしますか?
…シルバーチャリオッツ?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 01:07:07 ID:O51A/Hz6O
ありがと。
最近雨が多くて自分じゃ洗車出来なくて。
でもおめかしして出かけたくてね。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 01:08:38 ID:O51A/Hz6O
携帯で変換したらそう出てきて面白かったからそのまんまにしたのさ>手荒い戦車
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 01:09:55 ID:qmqopFnpO
土日雨らしいから気をつけな
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 01:12:02 ID:O51A/Hz6O
だよね。でも日曜に出かけるんだよな。晴れなくていいから雲ってほしいな。
ってチラ裏スマソ。
>>220 TVでやっていたドリフト駐車の事か?
荷重移動してサイド引く奴。
ジャン荒れ痔とかウドちゃんとかやってたよね。
大きなトラックが左折するとき
右側におしりが出てきたりするのですか?
いつも大げさに避けてますが、避ける必要はないんですか?
トラックが左折するとき注意が必要なのは、内側の巻き込み事故です。
外側には来ません。ただ大型トレーラーは左折時に右にはみ出します。
247 :
B110:2006/05/12(金) 07:47:34 ID:m8moU75e0
>>245 トラックやバスが、目一杯ハンドル切って曲がるような狭い道路の交差点では
お尻が、曲がるのと逆方向に出てきたりしますので、
注意するのは良いことと思われます。
>>248 トラックみたいにケツのオーバーハングが長けりゃ、当然。
普通乗用車にだって起こってる現象なんだぜ?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 08:22:54 ID:PvJGWnJl0
走行中、タイヤのあたり?から「ゴトゴト」と音がするのですが
タイヤの空気圧が低いとそういう音がする、とかそういうのはないですか?
ディーラーに行った方がいいですかね?
やはり避けるに越したことはないですね。
ただそれでこちらの脇腹を削られたら
どちらが悪いのかというと、難しそうですね。
>>249 おいらの4WSで目測15cmぐらい、普通車なら無視できるぐらいじゃない?
>>250 タイヤじゃなく足回りかと。ブッシュの劣化、ドラシャブーツの破れ(グリス漏れ)
サスのバンプラバー劣化(ズレ)etc・・・異音のうちにデラ逝ったほうがいいよ。
253 :
250:2006/05/12(金) 08:42:03 ID:PvJGWnJl0
>>252 単に「足回り」と言われても全然疎いので^^;
走れるうちに行ってきま〜^^;
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 09:32:47 ID:51HJKmlS0
車からキュルキュル音(かなりでかい)がするんですけど、なんでしょうか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 10:08:04 ID:Bpe7im+R0
>>254 ファンベルトかもしれないし足回りや駆動系かもしれない
このスレッドの
>>2を読め
※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です
>>247 >>248 怪我したくなければ旋回中のトラック、バスには近づかない事。
お尻が長い分曲がり終わりの頃にまだお尻がに残ったりもするし、
内輪差が大きい分内側にも迫ってくる。
また、旋回スペースを確保する為にわずかに逆フリもする。
車体が大きい為その先が見えずまた、対向車がわからも見えてないため
いなくなったとたんにアクセルONすると死角からクルマやバイクが出てきて
「ガシャン」と言う事にもなりかねない。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 10:56:06 ID:LwU8llur0
誰か教えてくれ!!
A車 152ps/6000rpm 20.4kg・m/4000rpm
B車 155ps/6400rpm 20.4kg・m/3200rpm
カタログの出力がコレだったとする。
どっちが速い?
両者の出力特性を説明してくれ!
お願いします。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 10:57:46 ID:LwU8llur0
ごめん間違えた。
正しくは・・・
誰か教えてくれ!!
A車 152ps/6000rpm 20.4kg・m/4000rpm
B車 155ps/6400rpm 20.0kg・m/3200rpm
カタログの出力がコレだったとする。
どっちが速い?
両者の出力特性を説明してくれ!
お願いします。
>>259 どんぐりの背くらべ
って言葉を知っているか?
>>259 車重とか空気抵抗とか・・エンジンの特性だけで速さを聞いてもねえ
あとギヤ比とかわからんと何とも言えんじゃないか
>>259 あえてマジレスだけど日本車ならば180km/hでリミッター掛かるから速さは同じ
>>259 速い遅いは別として、(エンジンだけで決まるものでもないし)
Aのほうがフラットトルク型で下から力がある実用型で、(ビスタ/アルデオの1AZ-FSEエンジンかな)
Bのほうが高回転で伸びるスポーティな感じ(レガシィ2.0RSのEJ20かな)
まあ、どんぐりの背比べといえばそうなのだけど、あえて違うといえばそんな感じ。
>>259 出力特性でいうと両車ともパワートルクはほぼ同じ
シャシダイで測ったら誤差の範囲じゃねえの?
Bの方が気持ち低回転で最大トルクが出るようなので街乗りなんかはいいかも知れない
速さはわからない
エンジンだけで車は走るわけじゃないし180km/hでリミッター効くからね
265 :
sage:2006/05/12(金) 11:28:53 ID:Ua6MmFy60
始めまして。話の途中失礼しますが、車をグランビアから買い換えようとしているのですが
二輪でいうと「単車選び」のように実際のユーザが投稿掲載しているインプレッションサイトとかありませんか?
>>265 単車選びとはノリが違う(掲示板形式なので)けれど、
CARVIEWのサイトで、車種ごとの掲示板を見ると参考になるかもしれません。
>266
有益な情報サンクス。
早速見てみます。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 12:43:56 ID:n4pmmmy/0
なんかすごい微妙なんだけど。
スペックがここまで近いとエンジンの特性の差じゃなくて車重が軽いほうが速い。
特性は同じようなもんでしょ。 実用エンジン。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 12:48:51 ID:LwU8llur0
>>263 そのような答えが欲しかったんです。
エンジンもズバリです。
ありがとうございました。
じゃあ最初から車種晒せよな・・・
最近秘密主義の質問者増えたよな…
最初から情報出してもらえればスムースに回答できるのに…
272 :
250:2006/05/12(金) 14:00:18 ID:PvJGWnJl0
>>252 ディーラー行く前に念の為タイヤのボルトを増し締めしてみました
すると前輪向かって右側のボルトが緩んでた…
このまま走り続けていたと思うと(;゚Д゚)
初ミッション車なんですがリバースにギアが入りません。
入ってるとおもってアクセル踏んだら前進してしまってあせりました。
ポーンポーンっていう警告音もなりません
リバースのいれかたどうすればいいのでしょうか?
277 :
250:2006/05/12(金) 14:33:44 ID:PvJGWnJl0
セルフサービスのGSの手順を教えてください・・。
免許取れたので、今度挑戦してみようと思うんです。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 15:31:44 ID:g6ZY6iNv0
>>279 先払い方式か後払い方式かによって違うし、決済方法(現金かカードか)によっても異なる。
てか給油と支払いの手順はちゃんと書いてあるから読みながらやれって・・・。
トロ臭くて上手くやれる自信がないなら最初は早朝か深夜の空いてる時間帯に行ってじっくり
やればいい。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 15:39:24 ID:pZ1T8DrG0
「低排出ガス車」の優遇課税「グリーン化税制」ってありますよね。4☆付いてると半額に
なるらしいのですが、そこで質問なのですが、例えばHONDA-S2000を新車で購入し、
その後趣味で吸排気系およびコンピュータを社外スポーツタイプに交換しちゃうとどうなっちゃう
んでしょうか?
「平成10年以降登録の車輌」
というのはどういう意味ですか?
ゆとり教育・・・・
>>285 外国人の方ですか?
翻訳サイトによると英語で
A car of after 1998 registration
って事らしいです。
>>274 取説に警告音が出るって書いてあったの? MTは普通出ないと思うが。
それとR位置は車種によって違うが、その辺は間違いないのか?
>>284 優遇税制ってもう終了したんじゃなかった?
そうだとすれば、この質問は無意味。
>>285 読んだ通りの意味ですが、あなたが何を聞いているのかわかりません。
>>221 >>288 >優遇税制ってもう終了したんじゃなかった?
>そうだとすれば、この質問は無意味。
なんで?
でも聞きたいから答えてエロイ人!
291 :
B110:2006/05/12(金) 18:52:06 ID:m8moU75e0
>>257 そんな良い絵があるとは、失礼しました。
>>251 トラックの後ろから、すり抜けるんでしょ?
当然、予測しておくべき事なので、後ろから来た車が悪い。
10:0かどうかは知らないけど。多分、10:0じゃないでしょうか?
293 :
284:2006/05/12(金) 19:53:47 ID:Uw6PKkEN0
>>292 回答有難うございます。
やはり脱税の疑いをかけられるんですね。てか脱税疑惑をもたれても、恐らく抜き打ち
で排ガス検査しないと分からないし、触媒レスと比べてチェックやら手続きやら複雑に
なってしまうから、現実的には放置ですかね。車検の時だけ戻せばいいやってヤカラが
増えるだろうな。あ、年度別区分に関してはあくまで例えなので気にしないで下さい。
(´-`).。oO(
>>285はもしかしたら漢字の読み仮名教えてくれってことじゃないかな?)
>>288>>294 「平成10年以降登録の車輌は保安基準に適合できません」
というのが全文なのですが
登録というのが何の意味なのか分かりません
製造されたのがという意味なのでしょうか?
>>295 読んで字の如く、「10年以降に登録された」車両だろ。
9年に製造された車両でも登録が10年以降だったらダメ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 20:42:09 ID:B31bPpXm0
「平成10年以降登録 車輌 保安基準 適合できません」 でググったら見事にDQNな広告だけ残った件w
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 20:44:30 ID:0Vu5ufnW0
>登録バカ
・・・・で、買いたいのは「ダンカンJr.」ですか?
それとも「バーニング2」ですか?wwwwwwww
>>295 じぶんでくるまをかえる「ねんれい」になったらわかりますよ。
>>295 質問(しつもん)をする前(まえ)に日本語(にほんご)の勉強(べんきょう)をしましょう。
最近アレだな、情報を全部さらさないで小出しにして質問する奴が特に多いな・・・・・
>>301 特に一行で質問する奴な…
本気でゆとり教育の危険性を認識したよ
>>279 セルフの前にフルサービスのGSの手順なら分かるのか?
分かっている前提で違う部分だけ言うと、俺の行ってるGSの場合
1.「レギュラー」「ハイオク」「軽油」のボタンが並んでるので入れる燃料のボタンを押す
2.給油ホースを外してメーターに0が表示されるまで数秒待つ
3.給油口の奥まで突っ込んでトリガーを引く
4.満タンになって自動で止まるまでトリガーを引き続ける
5.止まったら滴を切ってからホースをスタンドに戻す
6.給油口の蓋をカチカチいうまで回して締める
7.店内に入って金を払う
ただし7の部分は
>>280のようにGSによって違うので注意
>>303 こんなことまで教えてもらわないとダメなんかね?
日本語が通じるんだろうから、店員に聞けばいいだろうに・・・。
>>293 現実車検の時しか検査しないだろうけど、その時にH17年基準値のチェックはするだろうけど
75%削減レベルになっているかどうかチェックするのかな?
ユーザー車検受けたこと無いからわかんないけど、燃費基準値が+20%、+10%の
証明なんて出来ないから実質とがめられる事は無いと思う。
車検時に部品を戻すなんてのは他にもイクラでも有りそうなことだし。
>>295 まだ何か隠してるだろ。さぁ、全部言ってしまぇ。
まぁ、登録といったら最初の車検(と言っておけばいいか?)の事だけどな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 21:20:53 ID:1HqDtlIb0
レガシィGTは280ps35kg*mターボなのになんでリッター13kmも
走るんですか?
>>307 以下スバルサイトより抜粋
■「10・15モード」は都市内高速走行等が加味されているため、同じ車両で測定した場合、
「10モード」より平均的に10%程度高い値(自工会調べ)となります。燃料消費率は定められた試験条件
のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、運転条件、習慣および整備状況等により燃料消
費率が異なってきます。
「なんで」と言われても技術の進歩によって低燃費、低公害走行が可能なのが現代の車だよ
逆に君がなぜ疑問に思っているかを問いたい
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 21:37:18 ID:1HqDtlIb0
じゃなんでベンツのAクラスは110psくらいなのにリッター12kmも
走らないんですか?
ま、技術やクルマの違いだといわれればそれまでですが。
>>309 一体何に疑問を持っているんだ?
>>技術やクルマの違い
解決しているではないか
>>307 普段走るのに280psも使わない。つか、実際に12km/Lも走るんかな。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 22:04:21 ID:r0im986JO
エンジンのヘッドカバーを変えるのは危険ですか?
本当は
>>304に同意なんだが、
>>279だけじゃなく
セルフに尻込みしてた人なんかにも向けて書いたつもり
なんで、まぁ大目にみてくれ。
>>309 燃費はその車の最高出力に比例するわけじゃないよ。
さらに、排気量に最高出力が比例するわけでもないし
カタログ値ひとつで性能がわかるほど車の世界は浅くない
ということで。
>>313 1行質問はやめましょう。
「素人が交換作業をするのは危険ですか?」という意味?
もうちょっと状況・情報をはっきりさせて下さい。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 22:12:38 ID:Tjbe+c+C0
NAとターボで吸気音、排気音の特長というか音質に
違いはありますか?
>>306 17年基準値のチェックなんてしない、つーか出来ない。
☆マークはあくまで型式認定された時点での計測値に
基づいているのでECUデータを書き換えようが触媒を抜こうが
「脱税」にはならない。
>>312 ども。
カタログ見てみたけど10・15モードでSOHCなら14km/L。
常時は厳しそうだけど、たしかに環境と乗り方で無理な話では無いですね。
>>315 全然違う。排気管の途中に風車があるターボは
音質はやや低く、若干小さい音になる。
>>317 大いなる蛇足ながら、現行の280馬力モデルで高速道路巡航なら
リッター10〜13は走ります。
>>319 ユーザー車検に行ってみれば分かる。
排ガスのチェックなんてアイドリング時のCOとHCを
測定するだけ。VIAで10.15モードを測定してもらうと
半日の時間と\100k以上の費用がかかるような作業を
とても全ての車ではやっていけない。
322 :
315:2006/05/12(金) 23:02:26 ID:Tjbe+c+C0
>>318 良くわかりました。
ありがとうございました。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:06:40 ID:r0im986JO
マフラーカッターというのがありますが
中でも排気音が変わるものがあるのですが
かなり変わるものですか?
車検時にガチで排ガス測定なんかしたら、落としまくりだろ。
第一、規制物質であるNOxは車検時には測定してないし。
>>323 オイラの経験からすると、確かに変わるのは変わるんだけど、ちょっと変わるだけ。
少なくともスポーツ系マフラーみたいな音には、全然なりません。
むしろ変な音になる?
# オイラも昔は、あんなものを熱心に買ってたんだよなぁ……。(遠い目)
>>323 カッターでは、音はかわりませんよ
マフラーの出口の雰囲気が変わるだけのものです
まとめレス失礼。
>>320 漏れの車も最近10強km/L走るが確認してみたら10・15は11.8だった。
高速じゃないけど巡航できると確かに伸びるね。
>>321>>324 継続車検の排ガスチェックはザックリなんですな。サンクスでした。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:27:32 ID:Twl84Vv0O
ある特定の回転数になったときだけエンジンの振動が大きくなってそれ以下やそれ以上は滑らかなんですけど、どういった故障が考えられるでしょうか?
>>329 エンジンマウントが傷んでいる。
一発死んでいる。
考えにくいがバランスウェイトの位相ズレ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:32:30 ID:1HqDtlIb0
>314さん
ありがとうございます。よくわかりました。
カタログだけ見ると、レガシィの燃費が280psにしては
飛びぬけてよかったので。
ただ、素朴な疑問だったのです。
>>329 同じく、エンジンマウントに1票
発進時やエンブレ時にガクンしない?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:58:38 ID:Twl84Vv0O
エンジンマウントは交換可能ですかね?
1500辺りになるとアクセルペダルから足がしびれるような振動が伝わってきます。
それ以外の回転では非常に滑らかですが一番使う回転域なので気になります。。
今日サンダルで運転していて気が付きました。
靴で運転しているとそれほどわからない程度の振動なのですが。
それ以外の異常はとくにないです。
質問なんですが、なぜスポーツカーはパワステじゃないんですか??
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:06:37 ID:09FQVThwO
車の雑誌で1番売れてるのは
何って雑誌ですか?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:10:06 ID:BnpszP0c0
シガーライターのメンテナンスについて教えてください
今まで乗ってきた車(全て中古のトヨタ)五台とも、通電は
しているのに発火するまでの時間が長かったり押し込んでも
すぐに戻ってきたり 戻らなかったりでさっぱり使えません
さらに過去二度ほどライターを抜いたらズボッと差込ごと
抜けたこともあります。
どうすればいつも調子よくつかえるのでしょうか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:15:50 ID:1khuddXu0
>>339 丸ごと新品に交換してもらえばいいだろ。
>>339 >発火するまでの時間が長かったり
>戻らなかったり
シガライターの渦巻きの真ん中の接点を紙ヤスリ等で掃除。
>すぐに戻ってきたり
ソケット側の引っかかる部分の形を修正
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:19:50 ID:emn1foNd0
>>339 > 今まで乗ってきた車(全て中古のトヨタ)五台とも、通電は
> しているのに発火するまでの時間が長かったり押し込んでも
> すぐに戻ってきたり 戻らなかったりでさっぱり使えません
それは仕様です。あきらめて下さい。
> さらに過去二度ほどライターを抜いたらズボッと差込ごと
> 抜けたこともあります。
それは不具合です。ディーラーで直してもらって下さい。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:21:03 ID:E5dsUJqi0
>>343 >
>>339 > > 今まで乗ってきた車(全て中古のトヨタ)五台とも、通電は
> > しているのに発火するまでの時間が長かったり押し込んでも
> > すぐに戻ってきたり 戻らなかったりでさっぱり使えません
>
> それは仕様です。あきらめて下さい。
長いのはともかく、戻らないのは仕様じゃなくて不具合だろオイw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:24:21 ID:eCFkVGaQ0
たばこ やめれ。
だがしかし、根本解決になってないんじゃないか?
車乗り換えれ
この板的には反則金払う人とも言えるがな
掴まる人が多いと警察に割り振られる金がどこかに行くわけですよとw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:56:16 ID:lz+5D41c0
どなたかローダウンのやり方を教えて下さい
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
頼 む か ら 車 名 言 え よ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:00:29 ID:+wLGLIiF0
>>351 バネを4つとも外すと思いっきりローダウンできるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ できるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:02:44 ID:lz+5D41c0
皆さんのおかげで解決しました
ありがたきしあわせ
最近買い換えを考えて、各社ディーラーに冷やかしに行ったり試乗や展示車に
乗ったりしてるんですが、今の車は全て一定の衝突安全基準をクリアしてるんですよね?
例えばコンパクトカーでT社のはサイドウインドゥのウエストラインが高くて、とか
MやN社はウエストライン低くて閉塞感薄いなー、とか。
そういう設計なんだよ、ってもんなんでしょうか?
トヨタの車が開放感がないなと思って営業の人に言ったら「今は衝突安全基準が・・」と
言われたけど日産やマツダはそんなでもなかったので、なんで?
ヴィッツとかは確かにウエストライン高いね、しかも後ろにいくほど高く上がっていく・・・
あれは背の低い女の子が運転するときは、後方視界が悪くて駐車場でバックするとき
とかは怖いかも
ちょっと前までのスバル車は前も横も後ろもウエスト・ラインが
低くて周囲がよく見えた。 今のは他のメーカーに習って(?)
見た目のかっこよさを重視しし、後ろのウエスト・ラインが
上がってるので視界は(以前ほど)良くない・・・。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:18:42 ID:ia6M296w0
>>357 > ヴィッツとかは確かにウエストライン高いね、しかも後ろにいくほど高く上がっていく・・・
> あれは背の低い女の子が運転するときは、後方視界が悪くて駐車場でバックするとき
> とかは怖いかも
言えてる。ビッツは女性ドライバーも多いだろうに・・・。
トヨタは何を考えているのやら。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:22:38 ID:ia6M296w0
>>359 > 違いはあるけど、実は全高とアイポイントの関係で、ウェストラインは同じ高さだけど開放感があるとかいうこともあるかもね。
そういうことじゃない。デミオやマーチあたりに比べて明らかに
「後ろに向かってウエストラインが上がっている」 ことが問題
なのであり。
(前や横に比べて斜め後ろや真後ろの視界が悪い。特に
近くが見えない)
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:23:12 ID:bkurVCL70
後部座席について質問
FR車の後部座席中央(センター)って、どの車も乗りにくい物ですか?
最近FF車(三菱ディアマンテ)からFR車(マークX)に買い換えました。
センタートンネルがあるのは分かるのですが、偉い窮屈です。
座席も固いし、実質4人乗りじゃないか〜
クラウンや外車などの高級車でも同じなのかと思うと(;´Д`)
レンタカーでヴィッツ借りて乗ったことがあるけど、たしかに後ろは見えにくいね。
リアウインドーが狭いしその位置が高いから・・・。
364 :
356です:2006/05/13(土) 01:26:07 ID:gEQSrO1H0
そう、他社ができるならもっとサイドや後ろの視界を確保しながら衝突安全性も
クリアできそうなのに・・と思いました>トヨタ
窓が小さいと不安なんですよね、外から見てよさげでも実際乗り込むと・・
設計で何か違いがあるんですかね?
>>361 スマンカッタ。356の意図が全然つかめなくって的外れなレスしたのね。
ゴメン
自動車にPSE法が適用される時は来ますか?
首都圏の貨物車はすでに・・・ry
FMCやMCで3ナンバーから5ナンバーになった車ってある?
逆ならいくらでもあるけど。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:49:50 ID:Nm69m2sz0
オートバックスとスーパーオートバックス(SA)は同じ会社ですか?
なぜディーゼル車は排気量がナンバーに反映されないのですか?
逆輸入車・並行輸入車を購入しようと考えているんですが、逆輸入・並行輸入車に関して詳しいは人いませんか?
何か注意点などがあれば教えてください。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 03:54:01 ID:09aCHvur0
注意点: タイヤが4個付いてるかどうか必ず確かめる
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 03:55:40 ID:OaFaC0770
>>374 >何か注意点などがあれば教えてください
ひょっとしたら西洋タヌキがクルマに化けてるかも知れないので車体をギュッとつねってみる。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 04:06:37 ID:ibNV17d30
車のアクセサリーにACコンバーターを取りつけたんですが、エンジンを止めて携帯を充電してたらバッテリーが上がっちゃいました(>_<)
コンバーターって、意外とバッテリーに悪いものなのですか?
>>378 使用容量に依るが そこそこ〜かなり 負担になる。
携帯の充電程度なら普通は大丈夫だが・・・。
ただ、ヘタレバッテリーでは辛い。
携帯の充電と言う事はシガから取るやり方だと思うが、
この場合はキーをアクセサリーにする事からカーオーディオも作動していた
と思われ、 ついうっかり何時間もやってたら乗用車のバッテリーだと
上がる恐れもあるな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 07:47:43 ID:K9mBib1M0
うは…(@_@;
ありがとうございましたm(_ _)m
>>378 ACコンバーター(インバーター)はかなりの負担になります。
インバーターの仕様にもよりますが、使用する電力に関係なく、定格電力を消費し続ける場合があります。
携帯の充電なら、特にエンジン停止時は直接シガレットライターから取るものを使ったほうがいいですよ。
最近ナンバープレートにカバーをつけているのをよくみますが
目的はなんなのですか?
違法だと思うのですが。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 08:04:01 ID:rrOFc9uKO
>>382 色付きは違法、透明なら可。
オービスなどにナンバーを撮影させないため。最近のはそんな効果はないらしいが
悪質なのは、カラースプレーでのナンバー隠蔽
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 08:09:22 ID:UyVDgHQsO
普通免許を取るときには教習所でも試験場でも原付の実技講習(乗って練習)は
ないんですか?
>>382 ナンバープレートが汚れるのを防ぐ、という目的もあるらしいけど、
(ナンバープレートは凹凸があるんで、いちど汚れるとなかなか綺麗にならないのよ……)
色つき等々のドレスアップに目的なんかありませんw
強いて言うなら、カバーを着けること自体が目的。
赤外線反射or吸収タイプは、いくつかの自治体で違法になったね。
それ以外でも、色つきは違反の恐れが高いっすね。
それから、色があろうが無かろうが、ナンバーが読みとりにくいのは既に違反です。
>>384 > 普通免許を取るときには教習所でも試験場でも原付の実技講習(乗って練習)は
> ないんですか?
普通運転免許を試験場での一般受験で取る場合には原付に乗る機会はない。
指定教習所(公認教習所)では教習所によってあったりなかったり。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 08:54:23 ID:3b8mA4VYO
原付にオーディオ付けたらバッテリーの電気なくなりました。
どうすればバッテリー上がらずオーディオ使えますか?
しっかりキーOFFの時は電源OFFになるようにして配線の間違いはないですよ
>>387 常時電源もアクセサリーから取るようにしたら多少改善される思う。
その代わり時計とかラジオチャンネル等の設定の記憶が出来なくなるけど。
そもそもバッテリの容量不足もあるだろうし、充電が追いつくとは思えないので
そのオーディオ用にバッテリ増設して、自宅で充電。という形を取ったら良い。
もしくは、乾電池で動くラジカセ積む。
>>387 どんなオーディオか存じませんが自動車用の
バッテリーとACGを付ければおk。
エンジン出力の大半を発電に喰われますが…
原付のダイナモ程度の発電量じゃたいした機器は
駆動できません。
>>374 正規取扱店の無い車種は、メンテナンス面で苦労する事が多い。
部品が国内に無い・工賃が高い・整備を断られる・整備書等の資料が少ない。
でもこんなIT社会なので、何とでもなる範囲。
維持費が国産車と比べると高いのは注意点かな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:06:47 ID:f5lJBmeS0
今日初めて高速乗るんですが
注意点を教えてください
空気圧高め>いつも高くしてあります
乗るときは券貰って出るときお金払うんですよね?
>>387 オーディオと言っても、どの程度のものを積んだの?
アンプとか大径スピーカーとかも積んだら、まぁ間違いなく対応できません。
あと。
始動がキック式なら(と言うか、原付はそれが多いと思うけど)、ある意味自殺行為かもね。
バッテリーがオモチャみたいにちっちゃいから、容量不足になる可能性大です。
そこらの問題が無くて、それでもダメなら、とりあえずバッテリーを交換してみたら良いかと。
もともと死にかけだったバッテリーにトドメを刺した可能性もあります。
>>391 教習所で高速教習あったろw
・とにかくビビらないこと。
・失敗しても慌てないこと。他人の目を気にしてアタフタするほどアホらしいことは無い。
・加速レーンではちゃんと加速すること。
・合図は早めに。
・高速道路から降りた直後はスピード感覚が鈍ってるので、スピード出し過ぎないように注意。
料金はそれでおk。支払いが面倒ならクレジットカードも使えるので参考までに。
393 :
B110:2006/05/13(土) 09:14:06 ID:y3mHHJNQ0
>>384 原付が始めてで不安と言うことなら、
バイク販売店によっては、ドライビングスクールを開催している所があります。
(私は中免でしたが、原付でもokと思います。)
そう言った所で練習されることを勧めます。特に急制動。
私は、スラロームのタイムアタックもあり楽しかったですよ。
>>387 原付はバイクですよね?
原付は、もともと発電量が少ないので消費電力の大きな物を点けることは出来ません。
車なら、発電機交換も出来ますが、バイクはミッションケースと一体なので、多分無理でしょう。
また、バイクの場合は外に音が聞こえやすいので、近所迷惑には十分注意して下さい。
>>391 首都高や外環のような定額区間は入るときに
料金を支払うので注意。あと、お釣りの小銭を
車内にばらまかないように。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:19:06 ID:3b8mA4VYO
みなさんありがとうございます。バッテリーは新品だったのに死亡したので
バッテリーをクルマ用の物にして発電機を変えるんですね?
ACGってのは発電機ですか?
>>395 発電機はまず交換できないと思われ。
一つのアイデアとして。
車用バッテリーを電池として使って、家に帰ったら充電する、というのはいかが?
バッテリーは、ヘルメット用スペースに十分収まるはず。
それから、家庭用電源を使ったバッテリー充電器なら安く手に入ります。
397 :
B110:2006/05/13(土) 09:33:15 ID:y3mHHJNQ0
>>391 流入路線が見えるまでは、
流入路線の極端に短い高速(阪神)もあるので、注意。
たまに事故車が止まってることもあるので、
高速でもカーブは注意
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:35:11 ID:XzpMWcVO0
オートエアコンのACボタンって、勝手についたり消えたりするの?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:44:04 ID:3b8mA4VYO
>396
なるほど。それはめんどくさそうなんで外してしまおうかな…Orz
ところで>389の言うACGってなんですか??
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:51:31 ID:c+xu3h/W0
ATスレで
>たとえば4速ATで70km/h巡航で加速したい時2速まで必要ないけど3速まで落とす
>踏み方するよな?2速まで落とすのはキックダウンで異論はないんだが
> 3速まで落とす行為をなんと言うんだ?
というのがあったんですが回答が
>シフトダウンでね?
>キックダウンは、急加速したい時に使うモノだよ。
>急加速が伴わない場合は、キックダウンと呼ばないと思うんだけど。
どうなんですか?ふと疑問に思ったので。
>>399 Alternating Current Generator、つまり発電機。
>>400 そんな名称は聞いたことないっす。と言うか、名称が必要なの?
ただアクセル踏んで加速してるだけだし。
ATなんだから、「何速に入ってるか」なんて気にする必要無いと思うし、
気にしなくても乗れることがATの最大のメリットじゃないのかなぁ。
402 :
B110:2006/05/13(土) 10:07:22 ID:y3mHHJNQ0
>>400 キックダウンて、アクセル踏んでシフトダウンさせることだと思ってた。
>>401 何速かは関係なしにフル加速以外の時アクセル操作による
ギヤダウンがキックダウンじゃないという意見があるんだが
じゃあなんと呼べばいいんだ?
>>404 >何速かは関係なしにフル加速以外の時アクセル操作による
>ギヤダウンがキックダウンじゃないという意見があるんだが
この意見を言っている人に聞いてください。
ここでの意見は
>>401-403の通り
>>402-403 かぶった orz
だよな・だよな?
>キックダウン→人間が命令している
(アクセル思いっきり踏む→機械的に落ちていいギアへシフトダウン→キックダウン)
>自動シフトダウン→AT制御コンピュータが勝手に判断してる
(アクセル適度に踏む→車速と回転数とアクセル開度をコンピュータが判断して
最適ギアを選択してシフトダウン→これもキックダウン)
だろう?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:16:40 ID:naaRkaTk0
>>400 一般には巡航状態からアクセルを踏み込んでシフトダウンを誘発させ
加速状態へと移行させることを広い意味で「キックダウン」と称することが
多いが、厳密にはアクセルを一杯まで踏み込んで「キックダウン・スイッチ」
をONにし信号を電子制御装置に送り、強制的にシフトダウンさせることを
指し示す。(=狭義のキックダウン)
もっとも最近の電子制御ATはこの両者に明確な区分はなく、要は現在の
車速とアクセルの踏み込み速度、踏み込み量を総合的にECUが判断して
適切にシフトダウンさせるような制御になっているクルマが多い。前述の
「キックダウン・スイッチ」を備えていないクルマも多い。
(つまりキックダウンと通常のシフトダウンとの明確な区別はない)
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:25:10 ID:q2iOrCwnO
今気づいた。タイヤの空気入れるとこのキャップが一つない!これって売ってるのですか?
>>405 >この意見を言っている人に聞いてください・・昨日のレスだから無理かな?
さっき見て?と思ってな
>>407 理路整然とした解りやすい説明だね、参考になりますた。d
>>408 バルブのキャップでしょ?
カー用品店に行けば、そこまで行く交通費のほうが高いくらいの値段で売ってるよ。
>BMWのATには、アクセルを踏み込んだ更に奥にキックダウンスイッチという
>その名の通りキックダウンするためのスイッチがあります。
>このスイッチを踏むことで、許容回転数の範囲内の最低のギヤまでシフトダウン
>するのですが、アクセル全開にするためにはこのスイッチまでグイッと踏まな
>ければならないんですよね。
ってことらしいが。つまりキックダウンスイッチがONになる領域までアクセルを
踏み込まないとキックダウンじゃないってこと。
・・・まあ
>>407が書いてることが合ってる(というか現状はそう)みたいだけどな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:29:53 ID:3Ekp388NO
MT免許取って1年乗らなかったらヤバイことになってる。
ロー発進するときたまに車体がガクンガクンいくんだけど何で?
クラッチ離すの早いのかな?
413 :
408:2006/05/13(土) 10:30:53 ID:q2iOrCwnO
ない状態で走ってても大丈夫?店はそんなに遠くないんだが…。
>>408 自転車や一輪車のでも合うから何処でも売ってる
>>413 > ない状態で走ってても大丈夫?店はそんなに遠くないんだが…。
雨が降ってなきゃ大丈夫
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:34:50 ID:6vXZQPtB0
ディーラーに点検に出すと、だいたいタイヤローテーションしました
って書いてあるんだけど、アライメント調整もそのつどしてくれてるものなんですか
>>413 心配だったら歩きorチャリで行きましょう
>>413 そのまま泥道をグリグリ走りまくる、みたいなことしなければ無問題っすよ。
砂等々の侵入を防ぐために、キャップを装着したほうが良いのは言うまでも無いけど、
さりとて、さほど神経質になる必要もありません。
>>416 「アライメント調整」は、特に頼まないとやってもらえません。費用もかかるよ、何万も。
「ホイールバランス調整」であれば、やってくれる店もあるみたいだけど、
オイラの知る限り、特に頼まなければやってくれないと思います。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:40:03 ID:eCFkVGaQ0
>405
タイヤ館などへ行く。隣町のタイヤ館でエア調整したら
キャップをわすれやがった! 一個くれ! でOK。
もしくは廃棄タイヤ置場はどこですか? で、捨てるやつから
かっぱらってくる。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:41:17 ID:HMKr5JELO
すごく基本的なことで申し訳ないんですが
教習所で教えてるMTのシフトチェンジ時
A.クラッチつなぎきってからアクセル踏む
B.半クラ+アクセル
どっちですか?
422 :
416:2006/05/13(土) 10:42:41 ID:6vXZQPtB0
>>418-419 すいません無知なもので
しかもホイールバランスと間違えてました
頼んでみます
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:44:35 ID:9lT6uvKP0
>>422 > すいません無知なもので
> しかもホイールバランスと間違えてました
> 頼んでみます
それも勘違いしてると思われw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:46:10 ID:K+sayxyq0
>>422 ホイールバランス調整が必要なのは(新しい)タイヤをホイールに装着した時であって、
タイヤ・ローテーションのたびに必要なわけではないぞ。
>>412 実際見てみなきゃ分からないけど、アクセル踏む量が少ないのでは?
クラッチはゆっくり離せば良いという物では無いので、体で覚えてください。
トラブルがあるとしたら、クラッチディスクの偏磨耗やら割れ。
がっくんがっくんジャダーが出るよ。
>>412 クラッチが早いのかもしれないし、アイドリング状態ではトルクが低すぎるのかもしれない。
クラッチつないでエンジンの回転が落ちてもISCなどでアイドリング回転数を維持しようと調整するかが
調整が間に合わないとエンストしたりガクブルしたりするから、も少しアクセル踏んでみたら?
428 :
413:2006/05/13(土) 11:04:43 ID:q2iOrCwnO
ドンキホーテとかにはないの?
>>427 発進の時アクセルを強く踏むとエンジンからウオオオンってデカい音がなるから
あんま踏まない方がいいのかなって思ってたんですが。
>>428 自転車屋に行ってみたら?
米式(スレッダ、シュレッダ)バルブのキャップありませんか?
て言えば多分出てくるよ。ただママチャリしか置いてないような所だと無いかも。
つける時はバルブ内に水やゴミが無いこと確認してね。
>>429 いやいや、強く踏んだらダメだよ。
クラッチつないだ時に急加速しちゃって危ないじゃないか。
かといって半クラ状態が長いとクラッチに良くないし。
発進時に半クラになったらアクセルも徐々に踏む程度か
アクセルを一度軽く煽ってからクラッチをつなぐとかの程度だよ。
432 :
B110:2006/05/13(土) 11:27:59 ID:y3mHHJNQ0
>>429 どなたか、近くにMT海苔の人はおられませんか?
ちょうど良い時間なので、助手席に乗ってもらって、1時間ほどドライブに行って、
お礼に、お昼をごちそうするのが、良いと思うのですが。
>>431 そうなんだ…。
練習しまくります!
>>432 今近くにはいないので、今度友達に見てもらいます。
>>433 そのスレ参考にさせてもらいます。
ありがとうございました
>>398 オートエアコンが作動している状態でエンジン切ったとすると、ACランプも消える。
再度エンジン始動すると、またオートエアコン作動してACランプも点灯する・・・車が多い。
が、そーじゃない車もある。
これらを勝手に云々かは表現の仕方によるね。
エアコン稼働中に自動でランプ点灯消灯するのはたぶん無いと思う。
エアコンの中の人(コンプレッサー)は自動で稼働/停止してるけどね。。。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 12:00:14 ID:yBGwSW5t0
>>435 > エアコン稼働中に自動でランプ点灯消灯するのはたぶん無いと思う。
> エアコンの中の人(コンプレッサー)は自動で稼働/停止してるけどね。。。
てかフルオート・エアコンならそういうのあるんだけど。
「A/C」表示灯が勝手に付いたり消えたり。もちろん点灯時は
コンプレッサ稼動してるし消当時はコンプレッサ停止。
「A/C」表示灯オンでエアコン効かせてたのに窓が曇ってきて、
あれ、ヘンだなと思ってエアコンパネルを見ると勝手にA/C
表示灯が消えてコンプレッサも停止してたりする・・・・。
こんな設計はかえって迷惑なんだが・・・仕様だそうな。
>>437 点灯消灯するのあるのね。メンゴ
うちの車はフルオートでコンプレッサーはだいたい定期期に稼働停止してます。
ランプはずっと点灯で。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 12:05:25 ID:z17egihD0
先日ディ−ラーで車検を受けました。その際の記録簿を見たら
ホイールアライメントの項目があり、調整したことになっていました。
調整してるのに用紙がありません。タイヤ専門店で行なうアライメントは異なるのでしょうか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 12:14:48 ID:+I86NOO30
>>439 > 調整してるのに用紙がありません。タイヤ専門店で行なうアライメントは異なるのでしょうか?
車検(のサイドスリップの項目)をクリアする為だけなら、トーをちょこちょこっと
調整して収めてるだけで4輪トータルのホイールアライメント測定&調整なんて
してないんじゃ?
>>439 サービスとしてのアプローチが違う。
ディーラー、整備工場は保安基準適合とか車両を保証内にしておくためのサービス。
専門店のアライメントは料金取るための付加価値サービス。
タイヤ交換をすると、ハンドルが右に3〜5°ほど曲がってしまいました。
アライメントについていろいろ調べてみたのですが、よく判らず。
直し方、またタイヤ交換時に気を付けることにはどのようなものがあるのでしょうか。
>>442 交換前後のタイヤサイズや磨耗度合いによって気にする程ではなかったズレが
目立つようになる事はあります。
前後入れ替えて見てどうですかね?
タイヤ/ホイールの入れ替え(タイヤの組替えじゃないよね?)であれば
1.取り付け時にタイヤが地面につかないように完全にあげる
2.いきなりタイヤレンチを使わず手で締める
3.締める際はタイヤ/ホイールをハブに押し付けるようにする
4.締める順番は対角線上でまんべん無く
5.手で回らなくなったらタイヤレンチを使う
6.タイヤが回転して締められなくなったらタイヤが接地するくらいまでおろす。
7.出来ればトルクレンチで締めこむ
8.完全に下ろしてもう一度チェック
漏れはこんな感じ。
方向性のあるタイヤは当然事前に確認。
教習教本や車の取説には何百メートル走ったら増し締めするように書かれていると思う。
キーの部分が直結出来る状態は整備不良になるのでしょうか?
すみません。自動車税の納税ってそろそろですよね?
まだ、いつもくるはがきが来てないのですが
これって役所に連絡したほうがいいでしょうか?
>>445 今月頭には届いてもいいはずなんだが。
引越して住所変更届けをしてないとか。
とにかく都道府県税事務所に電話すれば、
あらためて送ってくれる。
それから、はがきじゃなくて封書なんだけどw
>>444 保安基準で、原動機にはその機能を確実に停止できるように
施錠装置を備えなければならない、とされているので
間違いなく整備不良。
自動車税について質問させて頂きます
今年の1月に中古車を購入しました
今年の4月に新車に買い換えました
自動車税は4月に車を所有していたら5月に封筒がきますよね?
そこで本題なのですが、新車の自動車税は初回は車代の中に入ってると思いますが
中古車のほうの自動車税は39500円を支払うのでしょうか?(封筒に入っていた紙に記載されている金額が39500円でした)
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 16:45:44 ID:0gqeNHiVO
質問なんですが、車の素人です、ディーゼルエンジンをかける時カチ、カチと音がなりなかなかエンジンがかかりません。バッテリーはまだバリバリです。何が悪いとおもわれますか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 16:46:12 ID:Xb1CH8Sl0
あの、ハンドルカバーとかシートカバーって車検通りますか?
>>451 車種・グレード
始動に時間がかかるだけなのか、セル自体回らない(回り方が弱い)のか
ばりばりと思われる根拠(購入時期)
>>451 年式、走行距離、バッテリーはいつ交換したか、オイル交換の頻度、
ぐらい書いたら?
>>451 今はかなり減ったと思うが、ディーゼル車には
ガソリン車とは異なる手順を始動時に要求するものがある。
>>452 何がついてるか判らんのに解るわけないだろ
礼儀として、ややこしいと思われる物は外しておけ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 17:08:27 ID:0gqeNHiVO
>421です。 皆さんありがとうございます。年式はh6年サーフssr v 走行距離120000ですバッテリーは一年ほど前にかえオイル交換も頻繁にやってます。セルが回らないとゆうかなんか接触が悪いような感じでとにかくカチカチと音がします
458 :
B110:2006/05/13(土) 17:12:00 ID:y3mHHJNQ0
>>451 取扱説明書に、予熱の事が書いてありませんか。
>>452 普通の物ならそのまま車検に出してた。
車屋さんに聞いてみられたら?
>>451 ON-START との間のGLOWってのがない?鍵のところ?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 17:14:32 ID:EKWpjurVO
オイル漏れしてるんですけど、なおすのに工賃いくらくらいかかりますか?今の状態はにじんでる程度です。
>>457 バッテリーのターミナルが緩んでないかい?
462 :
B110:2006/05/13(土) 17:15:49 ID:y3mHHJNQ0
>>457 サーフがどうか知らないけれど、
ディーゼル車の中には、予熱ランプが消えるまでは、セルの回らない車種があった。
家のコンバインも。
464 :
B110:2006/05/13(土) 17:19:03 ID:y3mHHJNQ0
>>460 ヘッドの回りにオイルがにじむ位で、ポタポタ落ちたりはしないのでしょ?
私は、少々のにじみは無視してます。
465 :
B110:2006/05/13(土) 17:24:25 ID:y3mHHJNQ0
先走ってしまった、 m(_ _)m
車によっては、にじむ場所によってはまずいらしい、
ホンダの一部車種は、デスビの所からにじむとまずいって、どっかのHPでみた。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 17:26:26 ID:EKWpjurVO
レスありがとうございます。にじみはオイルバンってゆーんですかね?そこがにじんでます。駐車場の下は汚れてないのでにじんでる程度だと思います。どこから漏れてるかはわかりません。車検が8月にあるのでそれまで待った方がいいですかね?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 17:27:15 ID:0gqeNHiVO
>458さん取扱説明書はありません…>459さんglowは自動式です>457さん接触かと思い緩みの確認はしたのですがどうやら違うみたいです、ラジエーターの漏れがあり毎週補給してるんですが、もしやそれが関係してるのかもしれません
イストに乗っているのですが
リアバンパーをぶつけてしまいました・・・orz
付け替えになるべく安い物を探しているのですが
オークション等ではうまく見つけられませんでした
どなたか ここがいい!というHPをご存知でしたら
教えて下さい お願いします
>>467 カチカチ音ってバッテリー上がりの典型的な症状だが
クランキング前にバッテリーは何ボルトあった?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 18:04:18 ID:G1WpP6y10
>>449 >新車の自動車税は初回は車代の中に入ってると思いますが
車代というか諸費用の中に自動車税11ヶ月分が入ってた筈。
>中古車のほうの自動車税は39500円を支払うのでしょうか?
中古車の方は廃車にしたのでなければそうです。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 18:06:53 ID:rrOFc9uKO
>>468 オクでなければ、ディーラーに頼む
廃車とかから取ってきてくれる事もある
>>470 普通は可能性の高い+確認が容易な部分から点検する
>>473 おまえは何者?
俺は可能性の話をしただけで断定はしていない
>>471 ありがとうございます
前車は下取りでとってもらいました
所有期間が4月から1ヶ月だけなのですがそれでも12ヶ月分支払わなければいけないのでしょうか?
買うときに迷っていたディーラーの人たちに聞いたところ1ヶ月分だけでいいと言うとこや
とりあえず全額払って後からかえってくると言う人や全額払ってという人などまちまちでした
法律などで決まってはいないのでしょうか?
>>474 だったら俺にアンカー付けるんじゃなく質問者の書き込みにアンカーつけな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 18:17:12 ID:eCFkVGaQ0
>449
>今年の1月に中古車を購入しました
諸費用で3月末までははらっているはず。
>今年の4月に新車に買い換えました
諸費用で11ヵ月分払っているはず。
>自動車税は4月に車を所有していたら5月に封筒がきますよね?
もう、支払済のはず。
>中古車のほうの自動車税は39500円を支払うのでしょうか?(封筒に入っていた紙に記載されている金額が39500円でした)
なんでお前が払う必要がある? 下取りなのか、解体なのか、今だ持っているのか
どっちか書いてない。わからん。2台あるなら払えよ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 18:17:31 ID:isOGQY9b0
回答者に噛み付く好戦的な回答者が居座るスレはここですか?
473だって、「普通は」と言っているんだから断定してないだろw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 18:19:00 ID:fJL3t4Nh0
xFgcMr4f0 vs Vyt3NrCe0
さて、今日の勝敗は?w
質問者そっちのけで回答者同士が叩き合うのも2ちゃんですなw
A'PEXiのパワーFC&FCコマンダーは水温、油温、油圧などをメーターの変わりに正確に表示できるんですか?
ID:xFgcMr4f0が煽るから
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 18:45:48 ID:G1WpP6y10
>>475 法律的には4月1日現在の所有者に支払い義務があります。素直に全額支払ってください。
その上で車を下取りに出したディーラーに行って11ヶ月分負担してもらうように交渉してください。
>>477 「買い換えました」
の言葉の意味を考えよう。
>>485 有難うございます!
今からディーラーに行って聞いてきます
ディーラーにいくまえに自動車税を払っといた方がいいでしょうか?
おいおい・・
なんかすごい話になってるが
>>475 4月に下取りしたのなら、名義変更時に18年度分の自動車税を払ったはず
予納(既に納付)されていても
納税通知書は4月1日現在で運輸支局に登録されている
自動車の所有者又は使用者送付されるので
納税通知書に書いてある県税事務所に連絡して
その旨を伝えたらよろし。
>>292 ちょ、GTIってカルタスGTIか?wwwwwwww
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 19:15:08 ID:1AzqKvtW0
ATFの交換サイクルはどのくらいが一般的なんでしょうか?
軽で普段は街乗り程度しかしていません。
>>489 車検ごとでおk
それほどメンテを気にしないなら変速ショックが大きくなってきたらでおk
>>487 移転登録時に納税はしないでしょ
特に今年度からは管轄が変わっても納税確認がなくなったから
>>486 4月頃の時期の車の売買に関してはディーラーによって対応が違います
注文書に1ヶ月分だけ下取り車の自動車税を+計上して
納期限までにディーラーが11ヶ月分を負担して処理する場合と
下取り価格+自動車税分で注文書に知多取りを計上するかわりに納付書が来たら
ユーザーが払う。
こちらは納税をユーザーに任せることになるので転売後のトラブル等を避けるために
あまり採用されない少数法。
どういう処理になるかはやっぱり購入ディーラーに確認だね
しばらく車を走らせた後エンジンを切ると、カンカンと音がするのはなぜなんでしょうか?
>>492 なにかが熱膨張状態から通常に
戻ってる音
決して藻前のシフトノブじゃねーぞ
>>482 もちろん車側にセンサーが付いている物しか表示されない。
俺のは油温、油圧は表示されない。
水温は表示されているが、正確かどうかは知らない。
>>489 交換不要。マニュアルの推奨交換時期にATFは載ってないはず。
>>492 エンジンの膨張率の違う部品が冷えるときにきしむから。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 19:43:41 ID:1AzqKvtW0
>>491また、アンタか・・・
>移転登録時には納税しないでしょ
移転登録時に納税証明いらないのは何県ですか?
4月に移転登録して昨年度の3月30日までの納税証明で、
今年度の自動車税払わなくても移転登録できるのはどこですか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 19:49:44 ID:JZXqy0gE0
ヘッドカバー開けた時カムが少し錆びてたんだけど、
今すぐに問題が起こることはないですか?
最終的には交換しないとダメですかね?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 19:54:11 ID:G1WpP6y10
>>497 君は何処?
俺は491じゃないが、埼玉県だけど納税証明も要らないし、今年度の自動車税の支払いがなくても移転登録は可能だよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 20:04:04 ID:hFykU2IHO
俺も別人だけど、九州全県で移転登録に納税確認なんてないけど
どこの県なの?納税確認するとこって
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 20:09:15 ID:10nnA+M50
>>498 錆の場所や程度にもよる。
可動部、摺動部ならヤバイ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 20:13:03 ID:eCFkVGaQ0
4月から色々変わったからね。知らない人も居るでしょう。
しかし、消費者は騙されないようにしないとおけないね。
残存分はらわしといて、中古では残り分を諸費用に計上、
ダブルでイケイケなんて中古やも出てくる。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 20:37:15 ID:G1WpP6y10
>>502 497は根本的に理解してないんだと思う。
前から納税証明なんて移転登録時にしてないから。
504 :
489:2006/05/13(土) 20:44:21 ID:1AzqKvtW0
>>495 ありゃ、交換せずともおっけーなんですか。
確かにマニュアルに載ってなかったので気になってはいたんですが、
「ショック減少」とか「燃費向上」の謳い文句を見掛けたことがあったので・・・。
もうちょっと考えてみます。
どもでした。
>>421 オレも前にサーフ乗ってたけどセルモーターの飛び込みが悪くて同じ症状
になった。 何度かキーがちゃがちゃしてるとセルが回る感じ。
セルモーターの中のマグネット不良だと思うよ。
オレのはH5年のだったけど
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 20:57:11 ID:p2CgwCzN0
去年8月くらいにぶつけてそれで保険屋に支払ってもらったのですがそれからと言うもの
全然車乗ってないです。
もう少し立ったら車乗ろうかなって考えてますがそれまで保険って辞められますかね?
金がもったいなくて
右足使えない人(身障者)でもマニュアル車を運転する改造ってありますか?
あれば詳しく教えてください
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:05:27 ID:0gqeNHiVO
>505さん。それは簡単に直るものですか?またいくらぐらいだったでしょうか?
>>506 途中でやめると等級が継続されないし、一時停止にすると
元の車で再継続が出来ない。保険条件を途中で変更して
最低条件(対物100万のみとか)にすると保険料が年に数千円
程度で済むし等級も進められる。
>>507 Z武でも運転できる車があるくらいだから。
>>508 横レス失礼
以前スターターが飛び込まなくなった時ですが、3日間かかりました。
作業は1日もかからないんだけど、部品の調達が・・・
費用をケチってリビルド品を指定したもので
費用に関しては、車種ごとに違うので一概にはいえませんが、
だいぶまけてもらって40Kでした。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:18:53 ID:3b8mA4VYO
B16Aのエンジン持ってるんだけど
シビックEJ-1(クーペのショボイ1600エンジンのやつ)にポン付け出来ますか??
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:19:25 ID:0gqeNHiVO
>510さんありがとうございます。
513 :
506:2006/05/13(土) 21:21:52 ID:p2CgwCzN0
>>509 なるほど、そんな方法があったんですね!
ありがとうございました。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:24:13 ID:3b8mA4VYO
エンジンを掛ける時たまにセルは回ってるのにまったくエンジンが掛からない状態になるんですが
なぜですか?フューエルポンプかコンピューターあたりですかね?
>511
確か、EJ1ってD16Aとかじゃなかったか?
B16はキツそうな気が…マウント加工とかなりそうジャマイカ?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:31:12 ID:GLfLF49e0
お尋ねします。
先日、ディーラーの12ヶ月点検で、「リアのスタビライザがへたってきてるので、交換した方が」と言われました。
ネットで調べてみたところ、「スタビライザ」とは、左右のサスをつないでロールを抑えるものらしいのですが、
これがへたる原因は何が考えられるでしょうか。
自分の運転に問題があるのかどうか、不安なので。
車はH12年のロゴです。
スタビライザーなんて車一生モノじゃないのか?
スタビを支えるブッシュがへたっているのなら解るが。
>>516 街のりでへたるスタビなんて聞いた事がない。
とは言えロゴだからなぁ…
ディーラーでオイル交換しても整備書みたいのに書いてくれません
これが正常ですか?
>>514 ECUや点火系不良はディーラー行けば簡単にチェック出来る。
燃料フィルター詰まったとかかも。
>>519 定期点検記録簿の事?
定期点検じゃないから。
若葉マークです。
1.パッシングってどうやるの?
2.寒い日に窓が曇るんだけど、温泉マークのボタンを押せばいいの?
3.雨の日のカサって車内のどこに置けば良い?
>>522 1:クルマによって違うけど、たいていはライトのバーを手前に引くとハイビーム
それを離すと消える、それをカチカチっと操作してパッシングする。
2:窓に風があたってるマーク
3:助手席のフロアに放っておく
濡れるのがイヤなら、プラでできた傘ケースが自動車用品店に売ってる
524 :
516:2006/05/13(土) 21:48:25 ID:GLfLF49e0
>>517 >>518 ありがとうございました。自分では荒い運転をしているつもりはなかったので、疑問に思いました。どこかに乗り上げたりし
たときにでも、おかしくしたのかもしれません。ありがとうございました。
>>522 1.漏れのはウィンカーレバーを手前に引いている間、光っている
ハンドルのコラム部分に書いてあるはず。または取説
2.桶。それでも取れなければエアコンオン。
窓が綺麗なら曇りにくい
3.漏れはリアシート
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:52:11 ID:rwYplPVx0
モコのCMソングってなんていう曲ですか?
前のです。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:52:56 ID:jsAkjZPT0
事故を起こしてしまい、車が自走不能なほど壊れたので、その車を買ったディーラーに
相談したところ、直ぐにキャリーカーで引取に来てくれて、保険会社とも一生懸命連絡を
とってくれて、申し訳ないほど一生懸命に動いてくれました。
最終的には経済全損ということで廃車になってしまったので、車はそのまま保険会社が回収していってしまい、
修理を発注することもできず、結局ディーラーは、引取や事故車の預かり、車両回収時の付属品の取り外し作業や、
保険会社の対応など、休日返上でいろいろやってくれたにも関わらず、全く商売にならなかったと思います。
代わりの新車も直ぐに買えるわけではないし、買うにしても別の店やメーカーには行きにくくなったし、何か
お礼とかしたほうが良いのでしょうか?
いっそうのこと、事故車処理手数料とか請求してくれた方が、後腐れがなくていいのですが・・・
みなさんなら、どうされますか?
>>522 あ、ボタンはリアのデフロスタかもしれんので違うかも。
つか取説ないの?
>>527 その心遣いには、頭の下がる思いだけど、
向こうも契約を結んだ上での商売。
そこまで考えなくてもいいでしょう。
>>527 作業あるところに金銭あり
ちゃーんんと払うところからお金が動いてるから大丈夫。
まぁ、お世話になったと思うなら多い目の菓子折でももって
挨拶いっとけば尚付き合いやすくなると思われ。
めちゃめちゃ被った……。orz
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:10:38 ID:rwYplPVx0
>>531 ありがとうございます!!
かなり気になっていたので・・・本当にありがとうございます!!
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:11:31 ID:rwYplPVx0
>>533さんもわざわざありがとうございます!
被っちゃいましたねw
536 :
B110:2006/05/13(土) 22:14:05 ID:y3mHHJNQ0
>>527 あなたの、お礼の言葉が一番嬉しいと思う。
>>516 スタビは普通はタダの鉄棒
スタビを止めているゴムの劣化は目視で解りますが、
私は、スタビの交換を勧められた経験がありません、
スタビそのものの劣化が解るのか疑問、
何を根拠に、スタビの交換を言ったのか確認されてはいかがでしょう、
通常、ロールの抑えが効かなくなったときは、ショックの交換を勧めます。
(純正状態に戻すという意味で)
特殊技能を持ったお兄さんかもしれませんが、それを判断されるのあなたです。
537 :
522:2006/05/13(土) 22:15:28 ID:Ejk1UWXH0
ありがとうごじゃいました。
中古のため取り説がないのでつ
538 :
492:2006/05/13(土) 22:18:27 ID:ovr905+X0
>>493 >>495 ありがとうございます。
車を新しくしてから音の数が増えたので、小人さんも増えたのかと思い心配しました。
小人さんへの食事の数は今までと同じ数だけお供えするようにします。
539 :
527:2006/05/13(土) 22:18:53 ID:jsAkjZPT0
>>529,
>>530 ありがとうございます ディーラーはちゃんとどこかで見返りを得ていると
思っていて、いいんですよね。
全損になったので、保険会社から契約していた車両保険金を全額もらったのですが、
それ以外に、全損処理諸経費というお金(十万円単位の、少なくない金額でした)も私のほうに振り込まれたので、
これが本来ディーラーのための費用ではなかったかと思い、ちょっと気になっていました。
(まさか車両保険で契約している金額以上のお金が出てくるとは思っていなかったので・・・)
一応、菓子折程度のお礼はしておこうと思います。それで気分的に「貸し借りナシ」にしようかと
思います。それで、いいですよね!?
540 :
449:2006/05/13(土) 22:21:20 ID:QIFK00ujO
皆様有難うございます
先ほどディーラーに行ったところ3200円(一ヶ月分)だけ支払ってほしいといわれ支払いました
聞いたところ普通は一回全額支払ってもらい数ヶ月後に差額が戻ってくるのが普通と言ってました
有難うございました
>>522 どこまで載ってるか分からないけど、トヨタ、ホンダだとHPからダウンロードできるよ。
>>533 ( ̄. ̄)フフフ‥一歩、先んじていただきましたょ。
>>539 アンタいい人だな。
>>508 オレの時は排ガス規制で車検までだったからそのまま乗ってたw
>>509さんのように結構かかると思うよ。
解体屋で探してくるってのがいいんじゃないかな?
>>527 ディーラーが事故車対応に熱心になる理由はいくつかある。例えば・・・
・修理可能な車の場合、修理受注を期待できる。車両保険適用なら、なお美味しい商売。
・全損車の場合、買い換え商談が期待できる。
>>527さんのように、お世話になったという心裏が働くので、
商談においてセールス側が優位に立ちやすい。
・どんなかたちにせよ保険会社との関係を深めることは、いろいろな意味で、ディーラーにとって悪いことではない。
つまり、
>>527からみれば、商売にもならないことを一生懸命やってくれて・・・と見えるけれど、
ディーラーにも、結果的に
>>527さんが何も発注しなかったとしても、それなりにメリットがあるのだ。
常識で考えてみて欲しい。
ディーラーといっても所詮は民間企業だ。損することをやるはずがない。何かをやってくれるときは、それに
見合う旨味を必ず得ている。
だから、やってもらった、という謝恩の気持ちは大切だが、心理的負担や、「借り」と感じる必要は全くない。
店に出向いて、担当者と店長に、丁寧にお礼の挨拶をするか、遠方であれば礼状を送れば、それで充分だろう。
どうしてもお礼がしたければ、ディーラーの経営会社やメーカーの客相などに、「XXディーラーは素晴らしかった」と
いうような投稿をしてあげれば宜しい。菓子折よりも数倍喜ばれる。
ETCカードを2枚作ってきましたが、
ひとつはETC ID **** **** **** ****数字16桁、
もうひとつはETC No. **-****-****-****-****-*数字19桁
と書いてありますが、どれも『ETCカード番号』でしょうか?
545 :
B110:2006/05/13(土) 22:37:41 ID:y3mHHJNQ0
>>527 通常、商売であっても、(ヤクザは知らない)
人と人のふれあいはある。
商売といえども、営利だけでは語れない。
>>539 追加。全損処理諸経費は、名称は違うかも知れないが、車両保険にはフツーについてるよ。
通常の損保なら、車両保険金契約額の1割ぐらいを上限に、車両保険額に上乗せして支払われると思う。
本来は全損処理にともなう事務経費などに充てるためのお金だが、実際にはほとんどのケースで自動的に
契約額の1割が支払われているようだ。
これ以外に、事故処理のためのレッカー代も、常識的な金額で領収証があれば、保険金とは別枠で支払われる。
つまりこれらは契約者の為の支払いであり、ディーラーのためのお金ではない。
だから遠慮なく貰っておけばいい(つーか、貰う権利のあるお金だ)
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:55:33 ID:G1WpP6y10
>>540 >3200円(一ヶ月分)だけ支払ってほしいといわれ支払いました
納付書はどうした?
ディーラーが残り11ヶ月分払ってくれるのか?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:56:24 ID:R6ZYP88bO
シートの位置についてなんですが、乗車した時に調節しても、体がシートの右側にずれていくような感じがするのですが、ポジションが適切ではないのでしょうか?
>>548 古い車だと、座面の右側がヘタってそういう症状が出ることがあるけど、
(右から乗り降りするんで早く痛む)
新しい車なら、根本的に座り方が間違ってるのかも。
>>548 営業車なんか、右がヘタってそんな事になるぞw
古いクルマ、中古車、ありえる話ですな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 23:02:14 ID:X3ChcVk20
>>527、530、527
休日返上までして動いてくれたディーラーには頭が下がる。
工場長などの管理職や営業マンには休日手当なんて出ないでしょう。少なくともうちは出ない。
結果的に無料奉仕だったわけだ。
もちろん、修理や代替えを見込んだり、義務感がそうさせたわけだけどね。
552 :
548:2006/05/13(土) 23:26:48 ID:R6ZYP88bO
>>549-550 ご回答ありがとうございます。
家の車はもう8年目になるので、シートが傷んでいるのかもしれません。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 23:29:13 ID:mRV19jZ8O
軽自動車の売り上げ台数でダイハツがスズキに勝てない理由を教えて下さい。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 23:32:08 ID:Cb5D6rh/0
>>553 スズキは他より仕切値が安いから町の小さな販売店は儲かるから必死で客にスズキを薦めるから。
もちろん品質ではダイハツが圧倒的に上なんだが。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 23:36:18 ID:X3ChcVk20
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 23:45:30 ID:Cb5D6rh/0
ホントアルヨ。
>>553 原付やバイクも扱ってるから販売店が多いとかだと思う
>>547 はい、納付書はわたしました
ディーラーの人が残額はこちらのほうで支払っておきますので大丈夫ですよ
と言ってましたので払ってくれるんだと思います
>>557 ホントナノカ。
でも、うちの周りはスズキの看板を揚げているモータースの方が圧倒的に多い。
>>560 ダイハツよりスズキ代理店契約の方が簡単だもの。そりゃ多いよ。
ナンバープレートで、たとえば「777」=ギャンブル好きな人と見えるように
「1」とか「33」だとどういう人に見てしまいますか?
他にもあったら教えてください。
「5151」=輩 みたいに
>>562 777は別にギャンブル好きとはおもわないけど・・・
555だけはスバリストなんだなと思うけど、他はいろいろと意味ありすぎて
いちいち気にしてない。
覚えやすきゃなんでもいい
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 01:12:52 ID:WWZTtOo00
エアウェイブのサンルーフは
高熱吸収UVカットガラスが使われておりますが、
紫外線はまったくないと言ってよいのでしょうか?
100%カットではないですよね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 01:48:41 ID:FMRBDBFI0
そろそろ10,000km達成するんですけど、
これは交換した方がいい!ってのありますか?
オイルとオイルフィルターは既に交換済みです。
>>566 特にトラブル無く乗ってるのなら、交換するのはそのくらいでOKではないかな?
その他の液モノの量の確認と下廻りの各ネジの締め付け確認。
1年点検記録簿の内容程度で。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 04:08:28 ID:J6+f6SS5O
DOT4←これはディーオーティーヨンって読むの?
中古のナビは買わないほうがよい?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 05:49:37 ID:ijs8A1HEO
中古車買って納車後二週間位に出た不都合ってタダで修理してもらえるのかな??
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 07:57:28 ID:7yTbkPf1O
もらえるよーん
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 08:00:37 ID:NCr8C+4i0
>>568 , -+--、
」_─‐、:i'
、'~ィ (_,ノI'、_):ァ bk´ 〉
i;;;i . !rヮj ,ィ 〉;;i ドット フォーーーー!!
ヽ `ー-‐'⌒::::`ル:::::::r~`( /
`‐- ─ヘ:::::::|::::::::::ヾ、__,ノ
〉::::|::::::::::/
/;;;;/;;;;;;;/
(( /;;;/:::::::《 ))
<;;;l《:::::;;:ヽ
/ ヽI,r''"^~、
/ ,/ ヽ 、
( r' ヽ 〉
`、 ヽ / /
ヽ__l / /
__,,ノ:::;::〉 ト、:::`ー'〉
` - ‐'` ` ‐ '
…でつ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 08:18:53 ID:md0lMgN7O
すみませんが教えてください。とある車のカタログに『フェアリング(フロント・リヤ)』という装備がありました。これは一体なんでしょうか?
>>574 バイクじゃないよね? 風防のことでバイクのカウルやロケットの
先端部分、戦闘機のコックピットの蓋(?)の事を指すけど、
車にはあまり使わない表現だと思う。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 08:42:22 ID:YN85IzDe0
>>574 クルマの下部、ホイールの前あたりに配置される空力パーツに
「フェアリング」と称するモノがあったような・・・。メーカーによって
呼び名が違うかも知れん。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 09:05:36 ID:f1lrm0dk0
オートバックスで携帯用のトイレを売ってました
ビニール袋みたいな物で出来ている感じなのですが、これって車内で使うのですよね。
だとすると、周りからチンポが丸見えで恥ずかしいじゃないのですか?
下手すると公然猥褻で逮捕されると思いますが、いかがでしょうか
579 :
B110:2006/05/14(日) 09:10:42 ID:JnJt4u6F0
>>578 たちションしないための緊急避難用具。
緊急避難なので逮捕はされないと思うが、根拠はない。
阪神拘束道路などが想定ではないだろうか?
ペットボトルが代用になるとの噂もある。
女性用との噂もある。
でも、女性がどうやって使うのかは知らない。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 09:23:47 ID:f1lrm0dk0
>>579 レスありがとう
この商品って便利そうですけど、実際は使うこと考えると躊躇しますよね
人とか車の少ない場所なら立ちションで済むし
使いたい場所は人が多いだろうから使えないし
>>578 渋滞中、走行中の車内をに警察が
わざわざ警らするとは思えないけど…
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 09:34:14 ID:CW7n0+vQ0
ファイナルギアって簡単に交換できるものですか?
普通、グレードや駆動形式、車重などによって
最終減速比を細かく変えてありますよね。
これはギアを変えていると思いますが、
だとすると後から別の歯数のギアに交換できるのでしょうか?
(ディーラーは流石に認可値の変更は駄目でしょうが…)
タイヤなら簡単にサイズ変更できますよ
>>583 出来るよ。純正流用ファイナル変更は競技では定番。
リヤならバックラッシュ調整が必要なんで多少面倒。
>>579 一緒だよ。すこし腰を浮かせて押し当てて用を足す。
男性より女性の方が勢いが強いから。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 10:26:41 ID:ua6GHC7A0
>>580 >実際は使うこと考えると躊躇しますよね
その場で漏らす。
携帯用のトイレを使う。
の二者択一状態なら躊躇も何もないだろう。
トヨタ店とペットで併売されてる車の見積もりを
両方からとるのはありだと思いますが、
同じ系列の販売店のA店とB店で見積もりをとるのはOKでしょうか?
なんかPCのネットワークでつながってて足もとみられそうなんですが
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 10:54:52 ID:6JPjZPfwO
>>588 おkだけど一般的に見てそれはどうかねぇ。
同じ販社で競合させるのはやめときましょう。
パールホワイトは洗車が大変というのはマジっすか?
>>588 ネットワークで繋がっているので、足元見られる
>>590 >>591の言うとおりで、ほかと一緒
しいて言えば白系は水垢が目立つ事くらいかな
>>565 エアウェイブのサンルーフが合わせガラスなら、
ほぼ100%のUVカット率と考えて良い。
単なるUVカットガラスなら、80〜90%のカット率。
594 :
588:2006/05/14(日) 11:38:14 ID:0aJtqLmX0
>589
>592
れすどもです。
ペットとトヨタだけに競合させたほうがよさそうですね。
とりあえず買う気がない他メーカーの車種でも
こそっとだすようにするよ。
あー、それにしても面倒だな。駆け引きなんてしたくねー。
かといって高い金も払いたくてねー
>>594 駆け引き面倒なら、自分の希望の金額(値引き額でも総額でも可)を
伝えてその額でなら即決するとセールスに迫ってみたら
>>569 付属品が揃っていて取り付けに問題なければいいんじゃない?
保証は買うところによって違うだろうけど、性能、値段と天秤にかけて
納得できるかどうかじゃないですか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 12:00:17 ID:bYmde42g0
>>569 中古で無償保障期間が過ぎているものなら当然故障時に有償となる。
安いのはそれなりの意味があるわけで、その辺のリスクを受け入れることが
できるのなら中古でもいいと思う。
イヤなら新品を買えばヨシ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 12:31:48 ID:md0lMgN7O
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 14:45:39 ID:mAbiZxdh0
高三になったら18になりますよね。
夏休みに地元じゃなくて合宿とかで学校に内緒で免許取っても、
学校にバレたりするもんなんでしょうか?
>>599 ばれます。オレの高校じゃ免許取りに行くと近くの県の教習所やセンターでの一発も拒否されます。
どこかで取った事がばれたら退学だと生徒手帳に載ってました。
>>599 地域や学校によっても違うだろうから先輩に聞いてみたら?
漏れが学生の頃と言うと十数年前だが教習所通いがダメなトコとか
免許とってもいいけど卒業まで学校で保管するとかイロイロあったよ。
602 :
599:2006/05/14(日) 14:56:06 ID:mAbiZxdh0
>600
マジでバレるんすか・・・。
うちも校則上はダメと書いてありますが、退学はさすがにシャレにならないですね。
体育祭でヒーローになる前に、違う意味でヒーローになるとこでした。
ありがとう。
あぁ、基本的には公認の教習所から学校に連絡は行くようになっていたみたい。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 15:05:42 ID:VlassqoX0
こんにちわ、質問させてください。
名義変更と税金に関する質問なのですが、
元所有者が今年度の税金をすでに払っていた場合、
年度途中で名義変更を行った新所有者にはその年度の税金は請求されないのでしょうか?
それとも名義変更時に(月割計算などで)その年度の税金を新所有者も支払うことになるのでしょうか?
その場合、税金の二重取りになってしまいますよね?
申し訳ありませんが、ご存知の方いらっしゃったらよろしくお願いいたします。
>>604 所有者に税金がかかるってより、車両に税金がかかる・・・と考えると良い。
持ち主がだれでも、一度払われたらその年の税金はそれ以上徴収されません。
だから、所有者移転があったら、当事者同士で話し合うといいですよ。
ルームランプやマップランプはLEDのが普通のバルブより明るいですか?
ブレーキランプはバルブをLEDのバルブに交換するだけでだいじょうぶですか?
よろしくお願いします。
体育祭でヒーロー
体育祭でヒーロー
体育祭でヒーロー
体育祭でヒーロー
体育祭でヒーロー
春だなあ
ETCつけると得ですか?
新車はあと3〜5年は先。
高速は年1回〜2回の長距離と、近距離なら月に数回ちょこちょこ。
この程度じゃ、割り引きで得したりしないのかな。
>>609 本体もカードも使い回せるから、料金所渋滞がイヤなら買うのもアリ。
でも、今の新車はETC内蔵とかあるからなんとも言えないな。
割引についてはETC板で聞いてくれ。先払い5万円でいくらか付くなんてのがある気がしたが。
>>609 車は所有するより使う時だけレンタカーの方がいい
年にいくら金がかかると思ってるんだ?
の理論で考えろ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 16:01:42 ID:IUYrHla00
加給圧コントロールバルブとそれに繋がるホース3ヶ
(タービン付近・エアクリ付近・インタークーラ付近)
が付いてない状態でエンジンかけることは出来るでしょうか?
低速で走ることは出来るでしょうか?
車はシルビアです。
車についてまったくの初心者なんだけど、毎月買っていけば詳しくなれる雑誌とかってない?
なんか新旧問わず車の紹介したり、面白いページもあって、メジャーな雑誌がいいんだけど・・・。
値段はいくらでもいいです
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 16:25:36 ID:cXDyr6gEO
>>614 個人的にはドライバーが好き。企画が面白かったりする
>>614 何を詳しくなるにもよる
車の年式とかの知識?
スカイラインとかの人気ある車なら新型が出たりすると特集組まれるけど
メジャー車じゃないと無理
最近どの雑誌もスカイライン歴史
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 16:44:19 ID:vN58s+VsO
はじめて自分の車を購入します。
私の親が保険会社代理店をやっており、会社担当者の紹介で中古車を探してくれるというのです。
(車を買うのにこのようなルートがあることを知りませんでした)
保険会社がらみだから状態の悪い車ではない、というイメージですが・・・
注意点等あればアドバイスをお願いします。
>>619 必ず試乗をして納得の上で契約をする。これだけです。
今日,「ファンタ買って来い!」というステッカー貼ったクルマ見ました。
これって何かのステッカーなのでしょうか?
>>619 1.信頼できる中古車屋か?不自然に無理やり薦めてくるところは要注意
2.試乗してエンジンやミッションがスムースに動いているか?
3.保障期間が設定されているかどうか?無ければ代わりにどんなサービスが用意されているか?
4.目立たないところにサビが浮いていないかどうか?
5.エンジンルームの中を見て、事故修理の痕跡が無いか?
(妙にひとつだけ新品のパーツが付いてたり、塗装をやり直した跡とか)
6.程度に比較して相場より不自然に安い車は危険
初めてなら車に詳しい年上の人についていってもらうと良し。
安い車は買った後に修理代が必要になる場合があるので注意
こんなとこかな?
本当に初歩的な質問なんですけど、許してくださいm(_ _)m
今度中古でvivioを買おうかと思っているんですけど、
ギアチェンジしたときのあの『プシャー』っていう音は
どこのパーツを変えればいいですか?
後、皆さんのお勧めのそのパーツを教えてください!!
>>624 まったくオススメじゃないパーツなので勝手に調べましょう
ちなみにブローオフバルブでググッてください
首都高スレは走るのだけっぽいんでここで聞きます。
月曜の正午あたり、前後2時間程の間って混みます?
初めて車買う時はどうでもいい安い車を買って
ぶつけたらいい車を買う
ってのが定石みたいになってるけどぶつけた人ってどのくらいいるものなのかな?
最初はぶつけるから慣れるまで新車はやめろってことだろ
一応理にかなってると思う
俺も6年落ちのレビン40万で買って初日にバンパー擦った
それから大丈夫だったけど半年ぐらいして左折する時サイド擦った 内輪差ってやつ
そろそろ車検切れるなと思ったらドアの取っ手が取れた
DQほどじゃないが結構力入れて開けたりしてたからかな
直すのに1万程度って後日わかったけどこれを気に買い換えた
+*+*+*+ そろそろF1の結果を教えてくれるお節介が出没するので要注意 +*+*+*+
>>599 漏れが通った所は、高校在学中だったにもかかわらず
気を遣ってくれて職業欄を「無職」にしてくれた。
で、ちゃんと学割も適用してくれた
>>627 全ての路線がまんべんなく混んでます。
あと狭いところで切り返す時にタイヤのサイドを段差で傷付けパンクもさせた
なつかしいな
633 :
604:2006/05/14(日) 19:39:57 ID:VlassqoX0
>605
迅速に回答していただいてありがとうございます。たすかりました。
有用なレスthx!
軽自動車でブローオフバルブを
装着可能な車を教えてください!!
>>634の続き
スポーツ系の車でお願いしますm(_ _)m
>>635 スポーツ系の軽ターボなんて数種類しかないだろ?
637 :
619:2006/05/14(日) 20:27:58 ID:Fh3CSHBc0
>>620 >>622 保険屋だから、ではなく普通の中古屋として接するということですね。
ありがとうございました。
vivioはだめだったんですよ(^^;)
だからワークスぐらいだと思ったんですけど、
ほかになにかあったら教えてもらおうと思って・・・
車を選ぶ基準が「プローオフが付くかどうか」
…DQNだなぁ
>>639 一応高専の学生なんで機械いじりなどがすきなんですよ^^
それに就職先も大きなとこにきまってもう遊べる時間が一年をきったので
悔いを残さないように学生生活を楽しんで終わりたいんですよ。
質問があるのですが、
車買取専門店で売った場合なにかしらの手数料は発生しますか?
また、おおよその金額を教えてください。
よろしくお願いします。
>>638 vivio買おうと思ってるって質問だったよな?
ブローオフ付けるために車欲しいのか?
キミにお勧めはジムニーでいいんじゃねww
>>640 で軽の「ブローオフ」たあ馬鹿丸出し
光線も落ちたもんだな
軽のターボというならまだしも
まあどうせいろんなところで不具合出て楽しむどころじゃなくなるだろうがなw
>>643 自動車部の先輩からいろいろ教えてもらって興味があったんですよ。
それに来年18になる後輩の下取りがきまってるので、
これもその後輩からの頼みなんですよ^^;
なんか社会人になってからもうるさい車に乗るのは抵抗があるから
いまのうちだけの期間限定で楽しもうかと・・・
初めての車を中古車で買いました。
車検が切れていたので車検を通してから納車されました。
車をいろいろ見ているとフロントガラス左上にシール跡が。
調べてみて法定点検のシールということはわかったのですが、
車検との違いがよくわかりません。
改めて法定点検に出さなければいけないのでしょうか?
それはどこでできますか?
>>640 機械いじりが好きなら、ブローオフバルブがいかに大したことないどころか
逆に性能低下を招きかねないパーツか先に勉強しとけ。
>>647 このバルブは下取りの後輩の頼みだったんで・・・
車選ぶじてんで搭載可能な車を選んでおいてあげないと
下取りしてもらえなくなるし・・^^;
ブローオフ付けたジムニー、マジで見た事あるぞ。
何考えてんのか理解し難いが、人の勝手といえば勝手だ。
しかし、学生生活を楽しく終わりたいのはいいが
調子に乗って馬鹿やって事故でも起こせば内定はパーだぞ。
対人なら人生もパー、それも親戚一同巻き込んで。
連休あたりにそういうニュース良く見たからな。
仲間になるなよ。
エンジンのガスケット交換してからアイドリングが不安定になったけど
何日か我慢してれば直るでしょうか?
>>646 現在、法定点検は車検のみです。例の丸いシールの事でしょ?
それは、定期点検のものであり、点検をするかどうかは
本人の自由です。私は、半年後とに点検を受けてますが、
今の車はよくできているので、車検だけでも壊れる心配は
ありません。念のためと言うのであれば、一年ごとでいいかと
思います。
どこに出すかは、きちんとした整備工場があればどこでもOKです。
>>649 わかりました!
僕はバイクの免許も持っていてこれまで無事故無違反なんで
安全運転には自信があります^^
まぁ事故なんてどこでどうおこるか分からないから、こんな事は言ってられないけど・・・
とりあえずワークスのスポーツLTDにしてみます!
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 20:49:18 ID:ntLTYeTL0
どこのガスケット?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 20:52:10 ID:ua6GHC7A0
>>651 嘘書いちゃいかんよ。
12ヶ月点検も法定だぞ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 20:52:36 ID:ntLTYeTL0
無事故無違反の人間が、安全運転だと!?俺にはそんな発想出てこないや。
あんた天才だ。
バイクに数年しか乗ってないのに、スゲーや。
>>651 >法定点検は車検のみです
1年(12ヶ月)点検も法定点検じゃなかったっけ?
658 :
B110:2006/05/14(日) 20:55:06 ID:JnJt4u6F0
>>645 社会人になって出来ないことを、高専生の時にするのか。
そんなヤツ、おらんやろ。
>>651 道路運送車両法第48条。
659 :
B110:2006/05/14(日) 20:55:44 ID:JnJt4u6F0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 20:56:07 ID:4WCY1TmUO
板金屋さんに修理頼んだ時、ついでにサイドステップにもキズが結構ついてたのでこれを機に塗装してもらいました。
ところがクリアが塗られてる場所と塗られてない場所があります。
塗られてない場所はドアのつなぎめに近い部分です。
ここはドアをはずさないとクリアを塗れないと言われたのですがどうしてでしょうか?
クリアはスプレーですか?
またクリアを塗られてない場所が今後クリアがないこと(地肌が露出してること)でなにかさびるとかマイナス点がありますか?
661 :
B110:2006/05/14(日) 20:57:13 ID:JnJt4u6F0
しまった つられてしまった 修行がたりんかった 皆さんスミマセン m(_ _)m
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:00:57 ID:ntLTYeTL0
いざ、後輩に下取りしてもらうとした時に、なかったことになりそうな予感。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:06:20 ID:vcRRCKMy0
>>665 下取りも何も、その前に車ごとアボーンするだろ、この手の馬鹿はw
667 :
B110:2006/05/14(日) 21:07:18 ID:JnJt4u6F0
>>664 661は
645のことです m(_ _)m
軽のブローオフ
ターボって言葉はこの世から消えたのか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:12:43 ID:LkIVJzi80
排気量と車格(車のサイズ)によって5ナンバーか
3ナンバーに変わるんですよね?
その辺が詳しくわからないんで、教えて下さい。
(1) 5ナンバーの車格で2000cc以下場合 → 5ナンバー
(2) 5ナンバーの車格で2000cc以上ある場合 → 3ナンバー
(3) 3ナンバーの車格で2000cc以下の場合 → 3ナンバー
(4) 3ナンバーの車格で200cc以上ある場合 → 3ナンバー
ですよね?
この場合はグリーン税とか抜きにして一番税金が
かかる順番は(新車購入時・車検時)
(4)>>(2)>>(3)>>(1) ですか?
次に重量税が2000ccから上か下かで金額が変わりますよね?
重量税は排気量で変わる訳であって車のサイズで変わる訳では
ないですよね?
車を購入する際に、
「3ナンバーが金がかかるし5ナンバーにしよう」ってなるのは
何が決め手になんですかね?
聞きたい事が沢山あるのですが、
どう説明していいかすらわからんorz
どなたかエロい人教えて下さい。
重量税は車の重さ
名前のとおりだろ
1.5t以下の車でもオプションいっぱいつけて1.5t越えれば
同じ車でも金額変わることもある
>3ナンバーが金がかかるし
世の中には馬鹿が多くて3ナンバーは5ナンバーより税金高いと
思ってるやつがいっぱいいる
自動車税は排気量、区切りは細かい
重量税は重量、区切りは1t、1,5t、2t
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:25:59 ID:3rEml4RS0
先日ヴィッツを購入して自宅まで持ってきてもらったのですが、購入時の走行距離が40kmありました。
こんなことってあるんですか? 工場からデラまで自走してくることがあるとも聞いたんですけど
ヴィッツのようなポピュラーな車でもそういうことってあるのですか?
どなたか教えてください。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:27:29 ID:XEQRehzl0
あるんじゃないの?販売店が遠いならね。
676 :
646:2006/05/14(日) 21:28:01 ID:ymc4rb8V0
レスありがとうございました。
罰則はなくても義務なら、とりあえず点検に出すことにします。
>>673 走行テストもしない車に乗りたいのか?
各メーカー工場(ディーラーオプションつけるとこ)からディーラーまでの走行も含まれる
トヨタ脳と安物車のコンボ
実はトリップ表示で「4.0」というオチ。
排気量が2000ccなら
(4)=(3)=(2)=(1)
>「3ナンバーが金がかかるし5ナンバーにしよう」ってなるのは
未だに昔の税制とカン違いしているだけ。もう20年くらい前の話じゃなかったかな?
既に回答があるが重量税は車両重量に対してかかって車検毎
自動車税は排気量に対してかかって毎年
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:39:57 ID:4LpgMQtp0
エンジンルーム内が汚くなってきたので洗ってやろうと思うのですが、
どうやって洗うのがいいのでしょうか?
コイン洗車場の高圧洗浄機でブワーってやっちゃってもOKでしょうか?
>>681 車のメカニズムを知らない人は、高圧洗浄はやめといたほうが良いかとw
ウェスとパーツクリーナーで丹念に磨くしか無いのでは?
最近の車はどうかしらんが、電装部分の防水対策してからがいい。
後付の社外パーツも保護。あとは専用のクリーナーをスプレーして、
ひどい汚れはこすって、水をちょろちょろ。最後にエアブローできるともっといい。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 21:50:03 ID:LkIVJzi80
>>670>>671 ありがとう。
なるほど、重量税の区切りが3種類で金額が変わる。
すまんが自賠責保険料もナンバーですかい
車検でかかる金額ってのは
自動車重量税・自賠責保険料で
新車を購入する時は
自動車税>>排気量で決まる
自動車取得税>>取得価格の5%?
自動車重量税>>これが
>>671さんと通りでおk?
>>672 一応免許5年目なんです。。
持ってるんですけどね〜今までずっと軽乗ってて
税金も貨物で4000円。車検も5万以内で終わったもんで…
今までバイク人間だったもんで、興味も無かったし…
いざ、これからミニバン買おうと思ったらチンプンカンプン訳ワカメなんでござる。。
>>669 キャーでらはずかしいいい
>>680 イコール!?等しいのですか?なるほど!
とてもわかりやすかったですたい
という事は、例えばギリギリ5ナンバーの車格で20000cc
エアロがついた事によって3センチはみだした為に
3ナンバーになったとしても税金は一緒ってこと… おk!?
まぁエアロとかに興味はないけど
新車で買って5年目のプリメーラに乗ってます。
今まではエンジンは一発でかかってたのですが
最近は必ず一回目ではかからず、キーをもう一度ヒネルとかかります
こういう状況ってわかりますか?
素人考えですが、プラグとかを換えればマシになるものなのでしょうか?
仮ナンバーを取りたいですが、自賠責保険って、
1ヶ月や一日単位で契約できるんでしょうか?
687 :
671:2006/05/14(日) 21:53:09 ID:9T73FS9R0
重量税の区切りは3種類じゃなくて、0.5tきざみで
0.5t〜数tまであるのよ。俺らが普通に乗るようなのは1t、1.5t、2tくらいのだからああ書いただけ
>>664 ググったら12ヶ月も法定点検だと気付いて恥ずかしくなった。
…に 100,000,000ペリカ。
>>686 仮ナンバーは本登録するために車検場等に移動する目的で
発給される。本登録時には次回の車検までフルカバーする
自賠責への加入が必要。つまり1ヶ月や1日の自賠責は無意味。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:03:12 ID:bYmde42g0
>>685 プラグは最後にいつ交換しましたか?
バッテリーは最後にいつ交換しましたか?
>>684 あのー、トラックでも購入する予定ですか?
>>688 仮ナンバーの目的に試運転ってのもあるぞ。
それに対応するため、1カ月の自賠責がある。
もしかしたらもっと短いのもあるかもしれん。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:08:24 ID:cFHfmp8a0
センター部分がパンクしてその修理が済んでいるタイヤがあるのですが、
パンクしたことで性能的には、落ちますかね?
傷の深さなどは不明。
銘柄はピレリP-zero rosso。溝は5〜6部山です。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:09:33 ID:LkIVJzi80
>>687 そうなんですか。なるほど。
>>691 いざ、これからミニバン買おうと思ったらチンプンカンプン訳ワカメなんでござる。。
です。ノア・MPV・プレマシー・ステップワゴン・アイシスこんな感じですね
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:12:33 ID:LkIVJzi80
>>692 ありがとうございました。
車検が切れて、修理屋まで運びたいのです。
>>686 その後、車検も取るなら25ヶ月とか車検+1ヶ月のものが金銭的にお得。
>>688 そんなスナオな所(・∀・)イイ!
>>693 穴が開いたところに詰め物しているだけだろうから
日常的な不具合が出るほどの事はないと思います。
ピレリで5部山ならもういいだろ捨てて
>>693 スポーツ走行での性能、という意味なら、
タイヤのグリップ力そのものは、とりあえず大丈夫だよ。
ただ、それなりのリスクを負っていることはお忘れ無く。
トレッド面の中央部なら、まぁ、なんとかなるかも? くらい。
と言いつつオイラは、貫通処理したタイヤで平気でミニサーキット走り回ってましたがw
今まで問題が起きたことは無いけど、もちろんこういうことは自己責任で。
日常使用なら、気にするほどの問題は無いはず。
>>701 道路運送車両法第35条
前条の臨時運行の許可は、当該自動車の試運転を行う場合、新規登録、
新規検査又は当該自動車検査証が有効でない自動車についての継続検査
その他の検査の申請をするために必要な提示のための回送を行う場合
その他特に必要がある場合に限り、行うことができる。
板橋区は違うのか。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:31:35 ID:ijs8A1HEO
セルモーターが故障するとどんな症状が出ますか??キーを回すとギーと言う音がするのはセルモーターのせいでしょうか??
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:38:06 ID:arfQnfzsO
立体駐車場の柱でこすってしまい塗料がついてしまった
落とす方法ありますか?
>>707 先ずは柱に付いた塗料か車に付いた塗料かをはっきりさせないと。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:54:38 ID:arfQnfzsO
すいません。
車に付いてしまった柱の塗料です
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:55:04 ID:EtjYy1ml0
マフラーの材質でアルスターってありますよね。あれってスチールとどう違うのですか?
車の契約に必要な物って何でしょうか
印鑑と身元証明書があればいいのかな…?
>>711 いろいろあるけど、とりあえず印鑑があればいいし、
ここで訊くより購入する店に訊いたほうがよい。
疑問に思ったことは、とことん店の担当者に訊いたほうがいいよ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 23:21:14 ID:ua6GHC7A0
>>662 法定の意味分かってる?
法律にしなきゃいけないって書いてあるんだから法定なんだよ。強制なの。
罰則が無いだけで。
>>709 再塗装しか思いつかないっす。
>>710 試しに[アルスターとは]でぐぐったら、関係ないものが大量にヒットしたので、
[アルスター鋼板とは]
でぐぐって下さい。
>>676 車検の内容はどうだった?中古車保証の内容は?
ユーザー車検でなかったら改めての点検は必要無いかも?
記録簿見てみな。
>>698 普通、車検が切れているのなら修理屋に取りに来てもらわない?
ディーラーなら普通におまかせで出来るのに。
>>709 車屋に持って行って「付着した塗装落としたい」と言う。
付着しているのなら、ホワイトガソリン+コンパウンドで落ちるんじゃない?
>>707 柱塗料の質にもよるが、ヘコミがなければ磨けば(ポリッシュね)落ちる(かも)
溶剤の類で落とそうとしない方が良い。
ヘコミがあるくらいなら塗膜に噛み過ぎて無理。どうせ要鈑金だし。
>>710 アルスター=溶融アルミメッキ
スチールと違うというか「アルスター鋼板」だし。
熱に丈夫で変色しにくい。
ホンダの塗装はショボイってマジ?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:03:37 ID:bhgZC7wQO
CR-VでMTが欲しいのですが、現行モデル以外は新車で買えないのでしょうか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:19:37 ID:BrEkRwV80
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:24:00 ID:wYzLa643O
>>722 そうなのか○| ̄|_
携帯みたいにいくつか前のまであると思ってた
>>723 CR-Vはもう無いと思うけど、モデルチェンジ直後ならモデルチェンジ前の
在庫がごくわずかに残っている「場合」がある。
軽自動車のフロントバンパー新品交換って5〜10マソ大体くらいですか?
誰か教えてo(T□T)o
>>725 無理しなくても、日本語で書いてくれて結構ですよ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 02:15:30 ID:XUkI5lo70
10万ありゃたいていOKでしょ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 02:36:04 ID:bkrTmapv0
例えば現在50歳前後のオッサンが
箱スカにデュアルマフラーとワタナベ履いたりして
乗っているの見ると車好きで微笑ましいな なんて
思われるが、35歳の俺がZ31やセリカXXに当時風の
改造して乗ってるとすると前述のオッサンのように
は見られず例え結婚していて持ち家でも変人扱いさ
れますかね?
>>728 アナタがそういう他人を見て思うように
他人もアナタを見て思います
そもそも他人の目を気にするならごく平凡な車両を
ノーマルで乗りましょう
>>728 たとえ他人に変人と思われようと、自分の信念を貫く事は、時には大切な事です。
多くの人は、人の事などたいして気に留めてません。
>>728 23歳でドノーマルのY31乗ってますが周りからはヤンキーやと思われてます。
自分がいいならいいじゃーん
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 03:30:33 ID:qEDAzVupO
>>706 掛かりません。再度回すと普通にかかります。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 03:54:23 ID:qEDAzVupO
>>733 ギアかぁ…確かにギアが噛み合ってない感じはする。ギア修理(交換とか含め)って高いかな??
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 05:56:08 ID:hNC3ooa+O
人の車ジロジロ見て電話してるオッサンがいたんだけど、ナンバーから住所とか分かるの?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:04:06 ID:nEoOw1YM0
>>735 > 人の車ジロジロ見て電話してるオッサンがいたんだけど、ナンバーから住所とか分かるの?
運輸支局で登録事項等証明書を申請すると判る。(軽自動車は除く)
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:05:06 ID:vQ49VJZg0
>>735 ・・・・で、オマエは何をやらかしたんだ?w
ひき逃げだな
>ひき逃げ犯
運輸支局又は自動車検査登録事務所で登録事項等証明書の交付を請求すれば、
誰でもナンバーからそのクルマの使用者・所有者の住所・氏名を知ることが出来ます。
(手数料は数百円、但し軽自動車は除く)
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:13:18 ID:2kiTtH/50
>>735 ・・・・速やかに警察に出頭しれ。少しは刑が軽くなる(かも知れない)
いつのまにか
>>735が轢き逃げ犯にされてしまってる件についてw
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:20:59 ID:lOMhDG/4O
質問なのですがHIDの読み方ってエイチアイディーでいいのでしょうか?
>>742 オッケ〜イだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:32:32 ID:9DfO7E6p0
「はーいーでー」
あーえむげー
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:33:55 ID:gkrohGRJ0
あーめーまー
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:37:45 ID:hNC3ooa+O
>>735だけど、何もしてないし、逆に急ブレーキ踏まれたり嫌がらせされた。ちなみに俺のは軽。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:40:04 ID:gkrohGRJ0
なんだ軽かw
>
>>735だけど、何もしてないし、逆に急ブレーキ踏まれたり嫌がらせされた。
こういうこと言ってる奴に限って実は大顰蹙な迷惑行為や無謀運転をしている場合が多い。
でなければ相手がナンバーを読み取ってどこかへ電話するなんてアリエナイ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:46:41 ID:RX9OwHBB0
>>735が煽ったりしてたんじゃねーの?
じゃなきゃいきなり急ブレーキなんて踏まれないって
で、相手が電話した先は警察だったりしてな
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 07:52:09 ID:0GEo/dZL0
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 08:20:25 ID:pYA1p6PU0
教えてください。
タイヤの空気圧について、ディーラーで調整を頼んだら基準2.0のところを3.0入れられてました。
このままでも走行に支障はないのでしょうか?
また、どの程度まで大丈夫なんでしょうか?
親父の阿保が1ヶ月の新車のバンパーぶつけた_| ̄|○
塗装してある部分の直し方はググッて出てきたが(塗装がはげた程度)
黒い樹脂の部分が解りません。(少しえぐれてる)
なんとか、目立たなくする方法無いすか?
>>752 なんで3.0ってわかったの?
ゲージ持ってるの?
持ってるなら2.0に合わせれば良いよ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 09:01:08 ID:BNCyTq7w0
>>752 指定値2.0に対して3.0(50%増し)ってのはいくらなんでも多すぎ。
接地面積が小さくなり過ぎてグリップ力が低下しスリップを誘発したり、
乗り心地が弾むようになって悪化したり、そのまま乗り続けるとタイヤ
偏磨耗(この場合はタイヤ中央部分だけ摩滅が進む)を起こしたりする
から要注意。
まあ、高速走行時は空気圧が若干高めの方が良い (燃費も少し良く
なる) などのメリットはあるけど、それでもせいぜい指定空気圧の20%増し
が限度。 (個人的にはせいぜい10%増しに抑えておいた方がいいと思う)
ちなみに昔のクルマは一般走行時と高速走行時の2種類の指定空気圧
が指示されていたけど、今のクルマはそれもない(1種類のみ)。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 09:05:04 ID:BNCyTq7w0
>>752 > タイヤの空気圧について、ディーラーで調整を頼んだら基準2.0のところを3.0入れられてました。
てかひょっとして、純正サイズのタイヤじゃなくてインチアップしてるんじゃないの?
だとすればロードインデックスの低下分を補う意味で空気圧を高めにしたりする
場合があるんだが・・・。 そうでもなければディーラーが空気圧を50%も多めに
入れるとは考えにくい。
>>752 空気圧が3.0の時ってどんな状況で計った?
もしタイヤが暖まっているときだったらあてにならないよ
便乗質問。
指定2.0の所を2.2〜2.5にして乗ってますが何か問題あるのかな?
車種はサーフです。(ノーマル)
指定の2.0だと減った時に怖い・・・。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 09:31:39 ID:a1qbCaxQ0
>>757 「サーキットを連続走行した」等、よほどのハードな条件でない限りは、
走行でタイヤが温まったとしても空気圧はせいぜい10〜20%上がる
程度であり・・・。 それを考えても3.0ってのは明らかに高すぎと思われ。
(質問者がそういったハードな走行をした直後にディーラーに行ったの
だとすれば話は別)
>>758 空気圧が高すぎると
>>755が書いてるような現象が起こることがある。
とはいっても程度の問題であり、また、車種やタイヤの種類によっては
あまり変化が無いこともあるけどな。
まあ、やがて減る分を見越してちょいと多めに入れるってのはアリでしょ。
2.2なら10%増し、2.5で25%増しか・・・。 まあ20%増し以下にして
おいた方が無難ではあるかも。
このスレの自称初心者は
アライメントとか車高調とかブローオフとか
妙なとこピンポイントな質問が多いよな、、、
>>759 ありがとう。
エアーちょい放出しておきます。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 10:02:49 ID:pYA1p6PU0
皆さん、返答ありがとうございます。
>>754 ゲージは持っています。
今まで、他のディーラーでは0〜20%増しだったのですが、今回あまりに高く質問しました。
>>755、759
わかりました。
調整後、妙にハンドルが軽く、乗った感じがふわふわしていました。
これはこれで、特に問題がなければありかなと思ったもので、10%増しぐらいにしておきます。
>>756 タイヤは純正サイズです。
引っ越したばかりで、近くの初めて行くディーラーにエンジンオイルの交換と一緒に頼みました。
今後の整備が不安・・・。
>>757 次の日の朝、車を動かす前に測定しました。
>>306 >燃費基準値が+20%、+10%の証明なんて出来ないから
>実質とがめられる事は無いと思う。
テラ遅レスすまそだが、て事はこの法律、ザルなんですかね。吸排気の改造を例にしましたが、
一般では整備不良や故障放置などによる燃調不具合やシステムの作動不良等が実際の事例になるん
でしょうが、何だか世間知らずな政治家が自分の支持者に媚びる為にあつらえた餌法みたいで
ナンダカナーですわ。。。ユーロ4適合輸入車はコレの御利益には対象外なんだろうかね。
>>762 次にDに行った時に、ちょっとクギをさしておけば?
この間、エアーが多かったよって。
>>753 方法その1
→パテ盛りして削って形を整えた後に、つや消し黒で塗装
方法その2
→キズ周辺の大きな範囲を削って新しい曲面を形成する
黒い樹脂部分の形状、傷の深さがよくわからないが、こんな感じだと思う。
納得のいく仕上がりが期待できないようなら修理工場へGO
しょうもない質問なんですけど、僕は今バイクの保険で全労災に入っていて
月々に5500円くらい支払ってます。そして、夏くらいにアルトワークスを購入しようと思ってるんですが
保険とか維持費とかで月々いくらくらいかかりますかねぇ?
>>766 古い中古の軽スポーツ車(笑)買って無茶してエンジン壊れて修理費用40万をサラ金で借りて
その支払いに追われる毎日が君を待っている・・・・・・南無
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 11:00:20 ID:eu1sJh7v0
アルトワークス・・・毎年のように故障→修理の繰り返しで楽しいカーライフが送れる予感
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 11:06:51 ID:oanAGlF+0
>ylp8uGJPO
年式いつよ?
人から譲ってもらうんで年式は聞いてないですけど、
型はスポーツリミテッドでした。改造とかはなくてドノーマルって言ってました。
コストダウンのカタマリであるスズキの軽自動車で車齢5年を過ぎていれば
ボディはヨレヨレ、鉄板に穴が開いていてもおかしくはないし、ショックも抜け
ブッシュはつぶれマウントもヘタリ切っており、エンジン本体はどうにか動いても
各種補機類は続々と寿命を迎え、直しても壊れ直しても壊れ・・・
つまりは「カネ食い虫」