【質問】初心者の為のカーオーディオvol.52【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
車種別の情報は http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html ここで調べてください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.51【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144609315/

そう言うと>>1は穏やかに目を閉じたのだった 

過去スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.49(実質50)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141297806/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.48【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138862218/l50
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.47【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138022956/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.46【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136733210/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.45【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135527938/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.44【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134286326/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.43【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133021426/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.42【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131454032/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.41【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128957814/
◆過去ログ
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/
◆関連スレ
【中級】カーオーディオ好き集え!その39【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137942557/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133267825/
【日本】JVCのカーオーディオ　2【ビクター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118139173/
☆アルパイン製カーステレオ・ALPINE☆ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132949691/
初めてのカーオーディオ【評価・取付編】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134312135/

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.mobile.sony.co.jp/

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

3

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

その他参考サイト
ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/
初心者の初心者による初心者のためのカーオーディオ講座
http://afede.gozaru.jp/
初心者のためのカーオーディオ
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html

以上です。

>>1
乙

>>5
氏ねじゃなくて死ね

あの数のテンプレだし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,iiiilllllllllllllliii,,,,
　　　　　　　　　　,,,,,_　　　.,,,,,,,,,,iiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllll丶
　　　　　　　　　　ﾞllllllllliiillllllllllllllllllllllll!!!!llllllllllllllllllllllll!!ﾞ
　　　　　　　　　　 ﾞ!llllllllllllllllllll!!!ﾞﾞﾞ° ,,illllllllllllllllllll!ﾞ゜
　　　　　 　 　 　 　 ﾞ!lllllll!!lﾞﾞ’　　　.,,illlllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　 ＾　　　　　.,,illllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllllll!ﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllll!!ﾞ゜.
　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllll!ﾞ゜　　　　　　　　　　　 liiii,,
　　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ゜　　　　　 　 　 　 　 　 'llllllli,,
　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ　　　　　　　 　 　 　 　 　 lllllllllli,,
　　　　　　　　　　　,illlllllllﾞ　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,lllllllllllllii,
　　　　　　　　　　　llllllllllli,_　　　　　　　　　　　　　,,,,illlllllllllllllllli,
　　　　　　　　　　　!llllllllllllllliiiiiiiiiiiii,,,,,,,,,,,,,,,iiiiiiiiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!!lﾞﾞﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣””””””￣￣ 　　　　　　　これくらいの気持ちだ。

疲れた
エロい人
テンプレhtmlとかにしてくださいよ

>>20
まじ５９６３だわ。ＧＪ！

横からすみません。ど素人ですがご意見お聞かせください。純正からの取替え
なんですが、カロのｐ710かパナのｃ7303どちらにしようか迷っています。
スピ-カ-はｃ07Aです。単純にどちらが買いでしょうか？ご意見ねがいます。

はじめまして。キーをOFFからACCにしたらフロントワイパーが1回勝手に誤作動します。
原因はやっぱりアース場所が弱いのかな？

普通は質問する前に礼儀ってもんがあるだろｗ

飯喰う前にいただきます。家に入る前にただいま。

勃って間もないスレなんだし労いの一言もねーの？

>>24私に言ってるのならすいません。｢はじめまして｣だけの挨拶ではあなたは気に食わない方だったんですね。イキナリの質問じゃなくて｢はじめまして｣と言ったがどこの世界にもすぐ吠える人いますね

>>23
違う、おまいに言ったのではない

私のことですね、大変失礼いたしました。遅くなりましたがスレ主さんお疲れ様でした。

>>23
いや違う。世の中の皆に言っただけ。言い方が悪かった。そんな
俺も無礼者なんだが挨拶とか礼とか言えない世の中だからな。
めんどくせーことしてくれた>>1にはせめて�dとか乙とか言いたい。

>>28
×　>>23
○　>>22

まあまあマターリ行こうぜ
またいつかみたいになる前に(ry

>>28イキナリ喧嘩腰になってスイマセンでした。>>1荒らすつもりは無かったけど場を乱した事をお許し下さい。
ご苦労様です

SONYのフィッティングサイトって今月いっぱいで閉鎖なのか(;´Д｀)

くだらねー特に28

>>20
テンプレ嫁ｗｗｗｗ
>>17にテンプレサイトあるよｗｗ

>>前スレ992
＞前ドアを160mmに変更、ダッシュボード（Aピラー付け根）に85mmコアキシャル
それならいいかもだけど、それでもやっぱりスピーカー数増えるとつながりはむずかしいよ。
でもあれだ、SW追加できない状況ならそれがいいかもね。
とりあえずやってみ。やらなきゃどうなるかわからんし。それを一般に泥ｎ（ｒｙ

>>前スレ993
どっかしかあるとおもうけど、３４はやったことないからわからん。
バッテリーから助手席側のフェンダーとおして、ドアスピーカーの配線に割り込ませて
室内にひきこむのはどうかな。

>>前スレ994
静音スレおすすめ。もしくは大音量ｗ

あ、いい忘れた。>>1乙。まじでテンプレ長居よね。もれが思うに、

1
このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

テンプレサイトはこちら
初心者のためのカーオーディオ
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html
初心者の初心者による初心者のためのカーオーディオ講座
http://afede.gozaru.jp/

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
以上です。

2
>>3

3
>>17

の３レスだけでいいんじゃまいか。反対意見のある方、このほうがいいんじゃないの？って方、
指摘願います。これでいいならこのスレの950超えたら次スレ立てる方使ってやってください。

ｶﾛのFH-099MD使ってるんですがおすすめのイコライジングの仕方を教えてくださいm(__)m

>>36
付属のマイク使ってAutoEQしろよ

オートイコライザーはやりました。それで別にもう一つイコライザーが設定出来るんですよ。それが上手くできなくて、コツとか教えてください。

普通のスピーカーケーブルとRCAケーブルって違いはなんなんでしょうか？この二つの入力がついている場合どちらを接続すれば良いでしょうか？

>>38
AutoEQを基に上げたり下げたり…
　
>>39
何の事か解らん。入力ってAMPか？

>>39
スピーカーケーブルはアンプ（デッキ内臓アンプ含む）からの出力でスピーカーを鳴らすケーブル
ＲＣＡケーブルはデッキからアンプ（イコライザー等含む）へ信号を送るケーブル

四個あるスピーカーのうち一つから音が出なくなりました。そしてかなり音をでかくするとその音の出ないスピーカーがビリビリします。この場合スピーカーが壊れてる可能性が高いですか？

高いです

前スレで「バッフルはラワン合板がいいか、MDFがいいか」と
質問したものです。
結局ラワン合板で作ってみたよ。厚さ（高さ）40mmのバッフルなので
15+12+12=39mmとしました。残り１ミリはレジェトレックスの厚みでﾋﾟｯﾀｼ。
前の車で使っていたMDFのバッフルと比べてみると
重量的にはほとんど差がないような気がします。

ひとつ良いなと思ったのは、
ドアの鉄板にボルトで固定する際、ボルトを締め付けていくと
ラワンはｼﾞﾜｼﾞﾜ〜とボルトのワッシャーが食い込んでいき
しっかり固定されている感じがしていることでした。
そのまま締め込みすぎても破壊されないし。
耐水性合板を使ったので雨濡れもそれほど心配しなくて
良さそうだし、ラワンで正解だったかも。

アンプ内蔵のお弁当箱にRCAとSPケーブル二つの入力がついてます。上のレスを考慮するとSPケーブルにつなぐと弁当箱内蔵アンプをパスして直に弁当スピーカーに出力になるんですか？それだとHUの内蔵アンプではパワー不足になり外アンプを導入しないといけないのでしょうか？

>45
いや、一旦電圧合わせて、それを中のアンプで増幅してくれるので、心配無用

ﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込み取り付けは出来るんでしょうか？以前ABでｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙに傷付けられた事があるので。又料金はどれくらい掛るんでしょうか？量販店は持ち込みは料金は倍と明記してありました。

今カロのＣＤデッキ（チェンジャー対応）がついてるので、
ＣＤチェンジャーを付けようと検討中です。

そこでわからないのが、ＣＤ−Ｒ対応のチェンジャーを付けたとしても
デッキがＣＤ−Ｒに対応してない機種だったらＣＤ−Ｒは聞けないんでしょうか？
ご教授おねがい致します。

>>47
自分がお世話になってるディーラーに直接聞いたほうが早いと思うよ。
ココで聞いても答えは出ないと思われ。

>>48
チェンジャーがCD-Rに対応しているのであれば、デッキ本体がCD-Rに対応していなくても大丈夫。
てか、ほとんどの機種はCD-R対応と書いてなくてもCD-Rは再生できるよ。
たまにDENONみたいに対応していないのもあるけどね・・・。

>>38
人それぞれ耳が違うのにEQの設定を他人に聞いても参考にならないと思われ。
とりあえずEQフラットにする。で、よーく耳を澄まして聞き、感性にまかせて上下しる。
どううごかしていいのかわからないってことは、変更しても無駄ってことだからフラットのままに汁。

>>44
おめでたう。1枚板のバッフルならラワンでもOKかもね。音的にはどうでした？
副層の板がビビルんじゃないかとおもって前スレみてたんですが、、、

>>47
ディーラーでも下請けに流すから傷つけられる可能性あるよ。ABもYHもディーラーも同じだよ。
つか、ABで傷つけられないようにきっちり写真等とっておき、傷つけられたら賠償汁！ってゴネればいいとおもう。

>>48
RCA入力なりチェンジャー入力なりをつかってヘッドに信号をいれるのでHUがRに対応している必要はない。
むしろ、CDチェンジャーよりもAUX入力してDAPつかったほうがいいんじゃまいかとおもってみたりする。

初めまして。
今a.d.sのアンプにＭagnatのスピーカー付けてます。
今回システム変更なんですがトランス・ダンス・クラブミュージック
に合うスピーカー、アンプでオススメありますか？

>>49-50
�dクス。
安心して購入に踏み切れます。
助かりましたﾉｼ

JBLがいいよ。

>>50 基本的には受付てくれると考えてOKなんですね？ 傷付けられた時はゴネましたよ。最初は相手がｼｶﾄしたんで問いつめたら白状しました。同時にｵｲﾙ交換してたんで、ｵｲﾙ代＋工賃&ﾃﾞｯｷ工賃はただになりました。

シルビアのＨＵ交換って素人でも出来ますかね？
１２年式ですが

PHASS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JBLだろ

リアスピーカーがわりにサテライトスピーカーってどうですか？代わりにするのは無謀？

>>57
散々既出だが
5.1のDVDとか見たり聞いたりしないんだったら
付けない方がマシ

>>50
ラワン板は３枚張り合わせです。
木工ボンドをみっちり塗り、互いに木ビスで締め込んで
あるので40mm厚の合板と変わらない状態です。

MDFだと半分は有機接着剤なわけで積層面の接着強度は
期待できないし、木ビスの効きも悪いので
ビスで締め込むのもワランよりは弱いと感じました。

切ったり削ったりはＭＤＦのほうがラクですよねえ。
ま、それだけモロイということなんだろうけど。

>>56
耳掃除しなさいね。

>>60
耳掃除しても、ほとんどの人が
PHASS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JBL
と思う

はじめまして、横からで申し訳ないのですが、
この度電力安定の為にと思いﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞのｷｬﾊﾟｼﾀを購入しました。
ところが取説が英語でorz…
ｷｬﾊﾟのかましどころは図でなんとか理解できたつもりなんですが、本体を見てみるとRCAを繋ぐらしきところがあるんですが、このRCAはどこに繋げはいいんでしょうか？
当方、HUは内蔵AMP無しなので外部AMPで鳴らしています。どなたかご教授下さい。

無知ならｷｬﾊﾟやめたら。そのHUも誰かさんがつけたんでしょ。
それだけのHU持っててわからないなら俺ならｷｬﾊﾟを捨てるよ。

ＲＣＡ繋ぐキャパシターって見たことないなぁ〜。
画像UPしてくれんかのぅ。

無知ですみません。
では、サブバッテリーでも繋げば文句ないですか？
電気系はどうも弱くて…
音を聞き分ける耳なら人並み以上はあると自負してるので折角組んだｼｽﾃﾑを少しでも生かす為にｷｬﾊﾟを入れたいと思っているのですが…。どなたかお願いします

すみません、RCAではなくリモートの間違いでした。
早とちりしてすみません

>音を聞き分ける耳なら人並み以上はあると自負してる
そんな耳持ってたら苦労して取付けたキャパを直ぐに外す羽目になるぞ

>>67さん
ご忠告ありがとうございます、ｷｬﾊﾟ接続による音の劣化は過去ｽﾚ他ｽﾚで意見が色々あるみたいですね。
ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰ化も視野にはいれているのですが、既に買ってしまったもので取り敢えずつけてみようと思ってます、ただ取り付け方が…

うん。おれも>>67に同意。
キャパかますと低域は太るけど中、高域がどうにもｲｶﾝ。
それならＢ/Ｔグレードうｐと電源ケーブルを工夫したほうがいいんでない？

付け方って･･。
出来るだけアンプの側にセットして電源ケーブルを繋ぐ前に
セメント抵抗とか使って予備充電してから＋Ｂ、ＧＮＤ、リモートだけだろ？
ナニがわからんのだ？

>>67、>>69さん
一応、中高域に対しての対策としては、
ｱﾝﾌﾟを追加して中高域を担当してるSPにつないでいるｱﾝﾌﾟにはｷｬﾊﾟはかませず、SW用のｱﾝﾌﾟにかませようかと浅知恵なりに考えてはいるのですが

>>70さん
そのリモートをどこにつなげばいいのかわからないんですよ、、今ﾃﾞｯｷとｱﾝﾌﾟの間にﾘﾓｰﾄが通ってますが、ｷｬﾊﾟはﾊﾞｯﾃﾘｰとｱﾝﾌﾟの間ですよね？
そこからのﾘﾓｰﾄはﾃﾞｯｷとｱﾝﾌﾟ間にわりこませるだけでよいのでしょうか？

RCAじゃなくて、リモート線かよ〜。
珍しい物が見れるとおもって期待してたのに・・・。

>>72
キャパ＋端子〜アンプ＋端子に配線して友締め。
キャパ−端子〜アンプ−端子に配線して友締め。
キャパリレー端子〜アンプリレー端子に配線して友締め。

>>72
ACCならデッキ、アンプ間だろうがデッキに来てるACCだろうがOKでしょ

>>73さん
期待裏切ってスマソ（謝
>>74さんありがとうございます。あと一つだけいいでしょうか？
B/T＋端子〜ｷｬﾊﾟ＋端子〜ｱﾝﾌﾟなんですが、これはﾘﾝｸﾞでｷｬﾊﾟのとこで友締めしてもいいのでしょうか？それともB/T〜ｷｬﾊﾟ間で一度二股にして片方ｷｬﾊﾟもう片方をｱﾝﾌﾟと
いう風にした方がいいのでしょうか？教えてばかりで申し訳ありません。

そのリモートってのは電圧計のon,offの為か？　ならACCでも桶じゃないの
オデオ切ってても電圧が読めるぞ

>>76
何言ってるんだか良くわからないけど。
とにかくシンプルな方。

>>76
共締めでおｋ。
キャパから２本出てるような格好でいいよ。

老婆心ながら、電気に弱いみたいだけど取付けには十分気を付けてね、
大電流が流れるからショートに注意！！ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ｽﾋﾟｰｶｰ替えようと思ってるんですがフロントいいやつ入れてたらリヤはそんなにこだわらなくてもいいんですよね？

>>ALL
本当にありがとうございました。これでこのＧＷ暇をもてあそばなくてすみそうです、早速明日からとりかかりたいとおもいます。
�dクスです

そういや、キャパって予備充電しないでケーブルをすぐに繋ぐとどうなるんですか？

キャパシタの容量によるだろうけど、一気に電流が流れて、ヒューズ切れるかもしんない。

先程、
＞セメント抵抗等をつかって、予備充電してから
とありましたが、ｾﾒﾝﾄ抵抗って何処に売ってるんですかね？あと予備充電の手順、接続方法等詳しくご存じ方いらっしゃいますか？

オーディオが壊れてしまいました
ipodとカースピーカーをつなげたいのですが、可能ですか？

>>86
ipodとスピーカーを直接つなぐなんて事は考えていないよね…

>>85
50Ω5W程度の抵抗器ならセメント抵抗でなくても何でも可、電子部品扱ってるお店に売ってる
近くに売ってなければ、リード線付き１２Vの電球をカー用品店などで買ってくればいい
充電は、キャパシタの−側を接続して、バッテリー・キャパシタ間に抵抗を直列に接続する。
電球なら消えたら充電完了、便利なり

ＳＤカードを聞けるカーステは無いのかな？
接続キットとかも無いよね？
（ノд`）

>>87
安易な考えでしたorz
おとなしく新しいのを買います

>>85
ここ参考になるから見てみそ↓ワシもお世話になったです。ブラクラじゃないから安心汁

ttp://www15.ocn.ne.jp/~temptat/basepower.html

はじめまして。
オーディオ初心者なんですが、
スピーカーなどに最近興味がでてきたので色々と勉強したいのですが、
初心者にわかりやすく図解などが多いサイトなどありましたら教えてください

>>85
＞セメント抵抗等をつかって、予備充電してから
↑を書いたおれ様がいうのもアレだけど、キャパの容量によっては
予備充電しないでそのまま繋いじゃう人もいるみたいだな。
そしてそういう人がいるって事はそのまま繋いでも恐らく大丈夫ではあると思う。
ただ、学生時代にサークルである物を作ってた時に巨大なコンデンサーに
自動車用バッテリーから予備充電なしで繋いだら溶接スパーク＆バッテリー泡立ちと、
恐ろしい思いをしたんでなｗ　おれは予備充電を勧めたい。

>>88
>>91
>>93
ありがとうございます。
>>88
サイトの配線図みたけど、充電時ｷｬﾊﾟの＋と−がなんか曖昧なんですけど、
ﾊﾞｯﾃﾘｰの＋〜電球〜ｷｬﾊﾟの＋って繋いで
最後にｷｬﾊﾟの−〜ﾊﾞｯﾃﾘｰの−に繋いでおＫですかね？
後、充電時の接続はﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙでも大丈夫ですか？

>>92
この辺りはどうかな？

ttp://www.asahi-net.or.jp/~YL1H-NKMR/

掲示板もあるし（最近人いないっぽいけど）

>>92
>>17

すみません。

純正アンプの出力の配線に社外のオーディオを割り込ませようとしているのですが、
車側には、フロント�C本、リア�C本、センター�A本、
後カプラーが別でウーファー�C本出ているんですが、
オーディオ側はフロント、リア合わせて�G本。
それにアクセサリとバッテリとミュートとP｡Contって線があります。

バッテリはバッテリから取るとしてアクセサリは何処から取ればいいでしょうか？またミュートとP｡Contは繋がなくて平気でしょうか？
みなさまの知恵を貸してください。

>>89
今のところSDオーディオプレイヤーを買ってAUX接続するか
パナのHDSｼﾘｰｽﾞのナビ買うしか無いんちゃうかな？

ぬるぽ

>>キャパ下
１２Ｖのブレーキランプ球に家庭用１００ＶコードをつないでＯＫ
バッテリーの＋に球付きコード、−にはコードのみ接続して、キャパの＋へ＋、−へ−でＯＫ
充電後はスグ付けるでＯＫ
充電時間は数秒、>>88の通りでＯＫ
ＯＫ？
>>97
何をしたいのか全く不明な文
書き込み内容見ても知識薄
車両火災には充分気を付けるべ

>>キャパ下
↓ロックフォードってこんなの貝
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m28724732

今純正オーディオで車内でｉＰｏｄをデッキに接続したい場合最低何を買えばいいですかね？

外部入力あるの？

>>99
ガッ!

>>99
ｵ�`

>>103
外部入力は全くありません。
純正のCDデッキで何も変えていない状態です。

FMトランスミッターは音が悪かったのでデッキ接続する場合最低限、最安で買う場合はどれがいいでしょうか？

はじめまして。早速ですがアドバイスください。先日ｷｯｶｰのｿﾛﾊﾞﾘｯｸS12L7（ｳﾌｧｰ）を購入しﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄのﾘｱｽﾋﾟｰｶｰの配線にかませてあるんですが、一応音は出るんですがいまいち低音が良くないように感じます。
やはりこの方法では力を発揮できないのでしょうか？？
もしそうであればアンプの購入を考えたいと思います。
そこで、このｳｰﾌｧｰと相性のいいｱﾝﾌﾟを教えてください！！
質問が多くて申し訳ありませんがいいアドバイスお願いします！

>>106
カロのDEH-P510辺りを付けて、AUX入力に入れてやるのが楽で安いかと。
それでいい音がでるかはわからんけど。

>>107
インピーダンス　２オーム／４オーム　ＤＶＣ
定格入力　７５０Ｗ　最大入力　１５００Ｗだよね？

ここで聞くよりショップで聞いた方がいいよ。

>>98
ありがとうございます。
AUX接続しか無いですね。パナHDﾅﾝとかは高いし('A`)

>>101さん
携帯なんで画像みれませんでした（欝。上部にﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰではなく数字で表示されるタイプです。
>>100さん
家庭用ｺｰﾄﾞを？どうやって繋ぐんですか？
ﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙじゃ無理なんですかね？あと、充電を開始する際はｴﾝｼﾞﾝｵﾌ？ｵﾝ？どちらがいいのでしょうか？

えーと
今CDデッキとDVDデッキを付けて
DVDの音源をスピーカで出力するため
DVD出力をCDデッキ入力に繋いでます
これでCDデッキの入力切替でどちらでも聞くことが出来るんですけど
CDを聞くとき最適音量レベルを２０とすると
DVDを聞くときの最適音量レベルが３０〜くらいです
DVDからCDに切り替えたとき音量がそのままだといきなりの爆音が演奏されます
気をつけて音量下げてから切り替えてるときはいいんですけど
気が付かないで切り替えたときはびっくりします
なにか良い方法はないでしょうか？

今４chのアンプの２chしか駆動してません　ミッドとツイーターを並列に繋いでます。
４ch使ってミッドとツイーターを独立させたら音変わりますか？
実際やれば一番なんでしょうがミッドとツイーターのケーブルを端子で結合してしまって
いるので端子を破壊したくないもので。
どうかエロイ人の意見を聞かせてもらいたいです。

>>112これは？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k30037896

逆か・・・DVDの方が音小さいのね　すまん　役立たずで

>>101さん
画像見れました、これと同じではないです、もう少し前のモデルだとおもいます

>>112
DVDの録音レベルが元々低いから我慢

>>89 = >110
つ　http://www.jvc-victor.co.jp/car/products/cd/kd-sd700/index.html
つ　http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/spg/audio_j205.jsp

>>112
CDデッキに各ソースの音量を揃える機能がない？
カロだったら"SLA"って言う機能。
大抵の機種なら付いてると思う。

ｵﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀｰにDVDﾌﾟﾚｲﾔｰを繋げてみたいと思ってます。ﾓﾆﾀｰの電源はｼｶﾞｰから取る予定なのですが…DVDﾌﾟﾚｲﾔｰの方はどこから取れば最適でしょうか??ｼｶﾞｰ１つしか無いので分配機でｼｶﾞｰから２つ取れば良いですか??

ラジオ用のフィルムアンテナって市販されているのでしょうか？
カーナビ、ＴＶ用はたくさんあるのですが、ラジオ用が見つかりません。

もしくは、カーナビ、ＴＶ用を代用できるのでしょうか？

>>キャパ下
電圧計の配線だね
１Ｆだと予備充電必要かもね
折れのは２Ｆのキャパだけど予備充電なしで入れるとヒューズ飛ぶよ

カロのオートEQって何度やってもいまいち低音がこもる感じになってしまうんだが
みなさんはどーですか？

>>122
車にも拠るんじゃ無いかな。俺、２台でオートEQしたけど、結果が
全然違うしね。（当たり前だけど）
EQはまた個別に調整出来ると思うのでそこで変えれば良いのでは？

>>113
昔やってますた！

考えはまったく同じで、せっかくチャンネルが余ってるんだから
独立して使おうぜとツィータを直結してみた。
少しツィーターがうるさくなったくらいで
良くなった部分は全く無かったです。
あとでどこかの掲示板で聞いたらツィーターには強い出力は必要無く、
それよりも強すぎることで壊れたり発熱して最悪燃え出したり
する事例もあるらしくて「おい、燃えるぞ」と脅かされたりしました。

そのアンプ、ブリッジ接続は出来ない？出来れば理想的なんだけど。

>>113
バイアンプ接続とかマルチ接続とか好きにしれ
ハイパス掛けずにツィータ鳴らして飛ばしてもしらんけどね

カロのオートＴＡ＆EQって設定前にEQ入れておくのと入れないのとで特性は変わるんですかね？

センターツィーターの考え方ってどうでしょうか？

スピーカーというものは左右に置かれるのが普通だったので
センターにあるのはどうかな？と思ったのですが、
ボーカルはステージ上で一人で歌っているわけで
もしかするとこれこそ理想的な配置なんだろうか・・・

センターにツィーター、左右Ａピラーあたりに80〜100mmのミッド、
ドアに160mmのサブウーファー、なんてのを考えていますが
いかがでしょうか。

カーオーディオ取り付けに関して知識を増やしたいのですが
なにか良い本などないでしょうか？
はずかしながらパソコンは持っていないので、ウェブページなどが、みれないのが現状です。
どなたか教えてくださいお願いします。

場違いな質問かもしれませんが、
オーディオが故障しました。一般的にそろそろ買い替え推奨な寿命って何年くらいなんでしょう？
５年５万�`って感じなんですけど修理しても使えますかね？

三菱車14ピンにスズキ純正オーディオ２０ピンを取り付けたいのですが
1本で接続できるコネクタを探しています。
以前グーグル検索で発見したのですがわからなくなってしまい
ご存じの方がいましたらお教え下さい。

>>129
早ければ２，３年で壊れるし、10年以上使ってる人もいるので
一概にはいえない。故障の種類にもよるし。
ま、5年も使ったんなら気持ち良く交換しちゃえや。

>>127
そう言う構成のソースだけ聴くのなら良いのでは？
モノラルとか。
左か右に高音楽器やバックコーラスがいたらどうなりますか？

カーオーディオについては全くの素人なのですが、この前のインポートカーショーでハマーＨ２から流れてた体に響くような重低音を聞いてカーオーディオが欲しくなりました。
予算10万〜20万あたりで一番オススメのカーオーディオがあれば是非教えて下さい。
カロッツェリアのもので、サブウーファーもつけようと考えてます。

>>127
ツイーターからボーカルなんか殆ど出てないかと・・・。

>>131
丁寧にありがとうございます。

>>127

ｳｰﾊｰやﾐｯﾄﾞからの音の倍音もﾂｨｰﾀから出てる訳で
ﾎﾞｰｶﾙ(ｿﾌﾟﾗﾉ)で1.3kHzくらいですかね？まぁﾐｯﾄﾞの領域ですが、倍音はﾂｨｰﾀからも出てますよね
普通ﾂｨｰﾀって4.5〜5kHzでﾛｰﾊﾟｽですかね？この帯域ならｼﾝﾊﾞﾙ等の領域ですが
やはり倍音がﾐｯﾄﾞからも出てますからねぇ

5.1chｿﾌﾄで左右のﾂｨｰﾀ+ｾﾝﾀｰ2wayとかなら、効果てきめんでしょうけどね

>>128
芸文社から出てる「カーオーディオ　ハンドメイドブック」
って本なら持ってる。本屋で見かけてつい衝動買いしちゃったんだけど･･。
内容は結構大雑把ｗなんだけど無いよりはいいんじゃないかな･･？

カーオーディオの何を勉強したいんだ？
電気か？　取り付け（加工含む）か？　ﾍﾟｯﾃｨﾝｸﾞか？

>>137様ありがとうございます。
その本は買ったんですよｗ感想は…とゆうと大雑把ですよね。
自分の知りたい事とは、バッ直について知りたいんですけど…。
漫画喫茶とかのパソコンで、調べた方がはやいですよね？
どうも失礼いたしました
m(__)m

>>138
素直にパソコン買ったほうが早いよ
どんな初心者でもサイトを色々見て調べればある程度自分で出来るようになる
実際に工程を写真でみれるとこも沢山あるし
分からない単語一つ一つ調べる事も出来る
あと、材料や製品の検索やそれについてのレビューなども見れる

４畳半の部屋にパソコンを置くスペースはないです。やっぱり漫画喫茶ですわ…。

>>140
ヒント
つラオッ○スとかの、『インターネット無料体験コーナー』

>>136
＞普通ﾂｲｰﾀ-は…（略
ﾛｰﾊﾟｽではなくﾊｲﾊﾟｽだよ。ﾊﾟｽはｶｯﾄﾊﾟｽではなく、ﾊﾟｽ（ｽﾙｰ）の意。よってﾂｲｰﾀｰはﾊｲﾊﾟｽ。間違うと折角のﾂｲｰﾀｰが飛んじゃうからきをつけて★

ﾛ ﾛ ﾛｰﾊﾟｽ…
すみませぬ。ごめんなさい。申し訳ない

偶々今指摘されるまで全く気が付きませんでした。

ﾂｨｰﾀにはﾊｲﾊﾟｽです。はい。

以前コアキシャルスピーカーとチューンナップツィーターを使っていたんですが
高音がうるさく感じチューンナップツィーターは取り外してしまいました。
最近、ゲイン調整の出来るクロスオーバーネットワークを譲り受けたのですが
これにコアキシャルスピーカーとチューンナップツィーターを接続して効果ありますかね？
それと、クロスオーバーネットワークはＨＵと外部アンプの間に接続する方が良いですか？（空きが2chあるのでツィーター専用に）
それとも外部アンプとスピーカーの間に接続する方が良いですか？

>>144
そのクロスオーバーがアクティブならＨＵ→アンプ間、
パッシブならアンプ→ＳＰ間にしか接続できんと思うが･･？

それとツィーターを２基がけするならクロス調整と
ツィーターの向きを工夫しないと一部の音が消えるぞ。
敢えて定位を崩せば場合によっては消えない場合もあるかも知れんけどｗ
どうしてもﾁｭｰﾝナップを使いたいならコアキシャルのツィーターを殺すのは
どうだろ？

USB端子が付いているのは
今のところビクター製デッキだけですか？

カロのオートEQだけど。

最初にやった時にOFFよりＯＮの方がクリアに聞こえるEQに設定されて結構使えると思い
この間２回目（TAの変化を確認したかった）やったら高音が出なくて低音がこもるEQになってしまい
そのあと５，６回やったんですが全て駄目なEQになってしまいました。

で、先ほどもう一回やって、また駄目、さらにもう一回で最初のクリアなEQのなりました。
マイクの位置はヘッドレストにベルトを巻いて固定で位置的には毎回簿妙なレベルだと思う
んですけど、このEQはマイクの位置がシビアなんですかね？

ちなみにスポーツタイプの４スピーカーでフロントC017A、リヤ純正、HUｐ７１０です。

とりあえずＥＱは使えないという方最低１０回以上試してみてください。ちなみにこのオートＥＱは
高音が伸びるんだが、キンキン感がなく凄く自然で（内蔵のサイバーポップやビーナスは高音がキンキンする）
低音もドコドコでて、でも出すぎずにビビリ音とかも発生しない。（デッドニングは保証の関係でしていません、一度PW修理の経験ありなので）
まさに車の特性にあったEQって感じなんですよね。

>>133
その予算で入門なら中古ヤフオクで購入したらどうよ
予算から考えるとデッキの吸出し能力なんて差はないからＲＣＡ出力のある１万位のデッキで充分
スピーカーはフロント２chで中古のセパレート３万くらいの物
アンプは４chブリッジ可能な物か２ch×１５０Ｗを二つで中古合計５万くらい
ウーハーは３０ｃｍ・３００Ｗで新品でも１．５万くらいで買える（ロックフォード・Ｐ１２）
デッドニングはヤフオクでレジェトレックスを２枚買えば６千円くらい
ウーハーのボックスをホームセンターで購入のＭＤＦがベニヤ合板で作れば５千円くらい
その他ＲＣＡケーブルやスピーカー線とバッ直ケーブル・ヒューズで１万くらい
合計１５万くらいで揃うと思う
ボックス作るのにジクソーや丸ノコが無いならホームセンターで２万も出せば両方買える
後は時間と根性でなんとかすれ

>>133
Ｂプランも考えてみた。
デッキ７、８万（アンプ内蔵の物でＦｽﾋﾟｶｰを駆動）
Ｆｽﾋﾟｶｰ２、３万
ｳﾊｰ量販店で売ってる奴＆適当なアンプ
エーモンバッフル
ケーブル類
必要に応じてバッテリー

とりあえずの暫定仕様。
予算が残ったら取って置いて後々出てくるであろう不満な部分を
改善するための予算にする。

質問があります。
スピーカーのコーン？の真ん中の丸いﾄｺが凹んでしまいました。
どうにか戻す事は出来ますか？
ちなみにカロッツェリアの３万チョイの安い奴です。

>>150
セロテープとか貼って引っ張るといいと聞いた事があるが・・・
センターの材質によっては無理だったり、結局微妙な凹みは残って高音域に歪みが発生するとか
言われるが、そんな微妙な歪みを聞き分けられる耳の持ち主がいるのか微妙。

>>148-149
ムチャな質問してしまったのにレス本当にありがとうございます。
必要な機材さえもよく調べもせずに書き込んでしまったので、予算が無知すぎでしたね…
カロッツェリアの新品買うと、安いのでもヘッドユニットと外部アンプだけで４０万近くかかってしまうんですね。
安くすませる方法、大変参考になりました。、
フロントスピーカーについては純正のものが気に入ってるのでそのまま使って、ヘッドユニット、アンプ、ウーハー、デッドニング等その方法使わせていただきます。

>>150
量販店のデモボードとかに多いよなｗセンター凹。
キレイに全部押し込んで、そういうものだと思い込めばいいんじゃない？

>>153
なんかああいう真ん中の丸い部分を押してしまうのは人間の習性とかなんとか・・・

そういえば中学の夏休みの技術の課題で、俺は小型のスピーカーを自作して賞を貰ったが
展示会の後、手元に帰ってきたスピーカのセンターキャップは全部凹んでいたのを思い出した。
サランネットではなくグリルにしておけば良かったと後悔したっけ。

いきなり質問でスマソ
アルパインの９８５１Jってのを買って半年ほど経つのだが
ディスプレイの埃が目立ってきた
室内清掃でエアーを弱く当てて小まめにやってたはずなのにorz
埃を取り除く方法を知っている人いたらぜひ伝授してくれ

すまん、いろいろグーグルしてみたがどうしたらいいかわからんす。助けて。
日産ブルーバード平成4年式、純正オーディオ、突然電源が入らなくなった。
カセットの再生も、カセットの取り出しも、AM・FM再生もできない。
一方で、エアコンは正常、ランプ周りもエンジンも正常。

故障する直前にしたことといえば、
携帯電話を充電するための、シガーソケットをUSBに変換するアダプタを
シガーソケットに差し込んだこと。
たしかに多少強い力で差し込んだのですが、
オーディオの故障に繋がるとは考えづらいかな？

普段はカセットのところにアダプタをいれて、
ipodのようなmp3プレイヤのイヤホン端子につないで、音楽を聴いています。

ほんとすまんのだが、何かわかったらおしえてください
買替えか修理の予感なのだが
大事に使ってきたからやっぱりいちおう情報集めしたい。。。

>>156
とりあえずヒューズ確認･･。

違うメーカーのアンプを２台使う時、
リモートはどう配線すればいいんでしょう？

　質問です。
HUとスピーカーを交換したついでに、電源とスピーカーのコードを
付け変えたいなと思っています。

　それぞれの線のスピーカー側、バッテリー側は問題ないとして、
HUへの接続部はソケット状のコネクタにまとめられてますよね。
このコネクタ端子に結線した経験がないのでとまどってます。
　手順を説明しているHP等があれば教えてくれませんか。

　あるいは一般的なこれらコード類の交換って、コネクタから
ちょろっと出ているギボシ端子につないじゃって終わりなんでしょうか？

人にカーラジオをプレゼントしたいのですが、取り外し可能なカーラジオ等ってあるのでしょうか。
カーオーディオの殆ど動かない車に乗っている人への贈り物にと考えているのですが、どう調べればいいのか困っています。

>>160
取り付けを自分で出来る人で無い限り
そんな物貰ってもありがた迷惑だと思う

１６１に同意、オーディオ取り付けできない人ならありがた迷惑

為になるご意見ありがとうございます。
普通のラジオ感覚で考えていました。

>>163
持ち込み取り付けって工賃倍額とるらしいから・・・・１万とか掛かったら馬鹿らしいでしょ？

>>163
どうしてもって言うなら
車ごと借りて
オート○バックスかイエロー○ハットに持って行って
オーディオを買って取り付けまでしてもらったほうがいいかもね
でも故障や初期不良などの保障の期間や
取り扱いの説明など後々もフォローが必要になるね

よく軽とか乗っててオーディオ変えたいって人いるけど
軽なんだからそのまま乗れって思うんだがどうだおまえら？

>>166
趣味の問題だろ
ホームでやってる人から見れば
車全般否定されるよ

>>158
分岐して接続

>>159
ギボシ端子に繋いで終わり

>>166
軽とか、普通車とか、ホームとか関係ないと思う。そういう書き方すると色んな人の反感をかったりｽﾚが荒れる原因になるからやめたほうがいいよ。
結局はみんな自己満足なんだから何が正解とかないと思うよ。みんな好きでやってる事にはかわりないからさ

オーディオのデッキ交換し終わりスピーカー増設しようとしているのですがプラスとマイナスの区別がわからないので困っています
スピーカーは太い平端子がプラスですよね？

>>170
軽はスピーカーサイズも小さいし変えても劇的にはかわらないわけだよね
もともと安い軽買ったのにいろいろ変えるなら最初から普通車買えよと思われ

軽でも純正から変えると素人が聞いても分かる程度には十分かわるよ
オーディオマニアみたいにいい音がいいなら別だろうけど
そもそもその車が好きだから軽を買う人もいるし

安いから軽を買ったのではなく、
その車が好きだから買った人もいれば、
運転に自信が無くて小さい車を買った人もいる。

>>172
静音スレでもそうだけど
最初から高級車買えってのは禁句だよ
カローラをマジェスタクラウン並に静音しようとしたりする過程が面白いわけで
低質を知らなければ上質の良さが分からない
未完成だからこそ手を加える面白さがある
決められたキャパシティの中で最善を求めるのが醍醐味なんだよ
そりゃ湯水のように金をつぎ込んで高級車や高級ショップを選択すれば
良い物が得られるだろうが
高いレベルでの最善を求めるような努力も出来ないようになるんだよ

>>155
サッサとかの使い捨て化学雑巾を俺は愛用してるが

漏れはパソコンの液晶ディスプレイ用のウェットティッシュ使ってる
静電気防止にもなって埃が付きにくくなるし

>>171
ほど大抵のスピーカーはそうだよ。
てか小さい方がプラスのスピーカーを見たことがない。

>>171
スピーカーのプラスとマイナスがわかっても配線のプラスとマイナスは確認できてるの？

>>155はディスプレー内側の事を言ってるんじゃないの？
内側ならバラすしかないと思うんだが･･。

はじめまして、先日ﾊﾞｯﾃﾘｰからﾏｲﾅｽ外し作業した所ｳｰﾌｧｰが鳴らなくなりました！ｴﾝｼﾞﾝかけたら音がしてｱﾝﾌﾟも光るので無事です。ｱﾝﾌﾟのﾋｭｰｽﾞ、ﾃﾞｯｷ調整は大丈夫なのですが他にナニが考えられますか？

>>158
単純に分岐してそれぞれのアンプに接続。

リモートはアンプ内部のリレー（スイッチ）を
作動させるだけなので特別大きな電力は必要ない。
リモートもバッ直すると音が良くなると言う人もたま〜に
いるけどさ。（ｗ

中古で購入した車のスピーカを交換して見ようと
内張りをはがしたところ
カロッェリアの２ｗａｙが入っていました
しかし取り付けが最悪で純正バッフルのネジ山をねじ切ったようで
かろうじて付いてるような状態でガタガタしてる状態でした
ねじ切れたネジ穴を前にどう固定しようか迷ってます
どうしましょう？

>>183
純正バッフルがどんなのか知らんが
ついでだから新しいバッフルに交換すればどうよ
純正は純正のレベルだ！！

>>179
今それで悩んでるんだが解決方を教えてくれ。

右前：白
左前：灰色
右後：緑
左後：紫

大抵の車のスピーカーの配線は、この色だデフォになってるはず
配線に黒の線が入ってる方がマイナスです

>>184
Ｙ３２用なんですけど検索しても無いみたいなんです

悩むくらいならいっそ引き直し
ｽﾋﾟｰｶｰかえるのと同時に(cr

>>186
ありがと！明日確認してみるよ！

>187
型紙でバッフルボードの型を取って自作。
工具を借りて、作業できるスペースがあるＤＩＹショップが無いですか？
そんな店があるなら、型紙もってＤＩＹショップでＭＤＦ材購入して工具かりて作業したら
１時間もあったら出来るんじゃないかな

>>190
バッフルボードっていっても
富士山の８合目からぶった切って
中を空洞にした高さ２０センチくらいの
得体の知れない物体なんですよ
しかも出口が楕円形で
分かりやすく言うとメガホンをぶった切ったあとの
太いほうみたいな感じ

最出力350Wのウーハーにアンプ300Wの２チャンを繋ぐと300Wまでしか出ないんですか!?

>>192
300Wまでしか出ないよ。
そのウーハー定格いくら？最大350Wてことは定格150W位と思うが
150W位のアンプで充分だと思うぞ。最大はあくまで最大

はじめまして。
車にリアスピーカーがついていないので、オークションで買ったのですが、
つなげ方がよくわかりません。
アルパインの4wayスピーカーです。端子四つあって、？？って感じです。
どなたか配線方法教えてください。
お願いします。

>>194
スピーカーの+-、イルミの+-以上。

>>192
その前に３００Ｗアンプで３００Ｗ出力して聴いていたら耳が変になると思うが
普段ガンガン聴いている時で１００Ｗは出ていないと思うが

ｗ
車のなかじゃ頑張っても１０ｗ未満だろ

同じ10Wでも、25Wのアンプの10Wと300Wのアンプの10Wは違うよ、
軽自動車で100Km/hで走るのと3000ccの車で100km/hで走るのが違うように。



とか言う香具師が来そうだなｗ

>>191
ネジじゃなくて、ボルトで締めたらいいんじゃね？

バッフル作り直すとしても、純正とまったく同じにする必要はないと思われ。
�@1枚板のバッフルをつくって隙間はパテで埋めたらよかろう。
�A紙型でバッフルをつくってFRPで型つくって、そこにMDFバッフルをパテで貼り付ける。
�B純正がいいならニッサンにいって、Y32の純正バッフル取り寄せてもらえばいいんじゃね？
お好きな方法でどうぞ。


>>192
ウーハーじゃなくてサブウーハーじゃねの？
一般的な16ｃｍくらいまでのスピーカーじゃ300Wとかっておかしいだろ。
サブウーハーだとしたら、SWが耐入力350Wなら、アンプは500Wくらいでもいいとおもうよ。
ゲインは7割が限度とみていいから、500W×0.7＝350W　だしょ？
あとはSWのダンピングみて壊れない程度にゲインしぼっていけばいいとおもう。

どなたかお願いします。
トヨタディーラー純正HDDナビに分配器を付けようとしたらピンケーブルの端子がありませんでしたorz
ナビ自体はOPでﾘｱﾓﾆﾀｰ付けられるﾀｲﾌﾟなので映像アウトはある筈なのですが、コネクターみたいなのしか無かったです…
機種は富士通テンのNH3T-W55ってヤツです。

>>200
トヨタ純正でも映像処理に種類がある。
車種別掲示板があるならソッチのほうが適切なレスが貰えそう。

>>201
ありがとうございます。
よく調べたらトヨタ純正ナビって板があったので、そちらで聞いてきます。

トヨタ車用のオーディオ変換ハーネスについて教えてください。
スピーカー側につながっているのはグレーの配線でしょうか？

普通、純正以外のやつを付ける場合
車両側カプラ→変換ハーネス→ギボシ→オーディオ側ハーネス
に、なってるはずなんですが・・・

ギボシは同じ色の線を繋げれば、それでよい

>>204
10ピンのコネクターでデッキ側からグレーの配線がＬとＲで４本出ていました。
今度良く見てみます。ありがとうございます。

バッテリーは今ならオプティマよりカオスがおすすめですか？

停車しているときにサブウーファー（ＳＵＶの荷室に設置）のレベルを合わせても、
走り出すとレベルが不足に感じられるのですが、どうしたらいいのでしょうか？

>>207
走り出した時のロードノイズである程度はかき消されるので
ドアを全てデッドニングし荷室もデッドニングする
マフラーやリアタイヤに面する所を重点的にする
あとはサブウーハーの固定がしっかり成されているかと
バッテリー交換で電源はバッ直までしてれば十分

ｷｬﾊﾟｼﾀｰを入れようと考え中なのだが…
配線間違えると車に穴が開くって聞いたんだけど…本当？

>>209
間違えなけりゃいいじゃん

なんか、キャパシターの破壊力、日に日に大きくなっているなｗ

キャパシタの１０Ｆ位なら､扱い怖いんだけどなw

アメリカからです。内張り外しを探しているのですが
ＡＢやＹＨのような店がなくカーステレオ屋に逝くことに
しましたが英語で聞くにも名前がわからないのです。
内張り外しを英語で何といいますか。

fastener remover でいいんじゃねえの

>>213
Pizza switching off

>>214
ありがとう。これから逝ってきます。

そのうちキャパ搭載者は「危」マーク付けｎ（略

はじめまして。初心者です。
先日カロッツエリアの「FH-P055MD」を買ったのですが電源が切れません。
電源を切るには「ソース」ボタンを1秒以上長押しと説明書に書いていたのですが
押すと、「デモスタート」表示されるだけです。
解決策を教えてください。よろしくお願いします。

配線見直せや
説明書隅々まで読み返せ
メーカーに聞け

>>218
Pizza switching off

車用品量販店とかで売ってるSPケーブルとかって明らかに値段高過ぎない？

>>181
カロのデッキとかだとバッテリー外すとサブウーハーOFFになってるかも
オーディオオフでFボタン長押しで設定できる

初めまして。僕は90系のチェイサーに乗っています。
ライブサウンドシステムと純正マルチナビが装備されています。
ビートソニックなどの変換アダプターですと、
純正ナビが装着されている車ですと対応してなくて、
オーディオが交換出来なくて困っています。
どなたか交換された方や問題を解決できる方、ヨロシクお願いします。

>>218
初期設定ではデモ機能がONになっているので、OFFにすれば電源切れるよ。
やり方は説明書に書いてあるから、よく見てみ。

ケンウッドのスピーカーでＫＦＣ−ＶＳかＶＸを車に装着されている方いましたら音質はどんな感じですか？　店頭で試聴しても他社の音が混じってよく分からなかったので…

>>219
>>220
>>224

ありがとうございました。

デッキの取り付けって店に頼むといくら位かかるの？

>>どすまる
純正のマルチをグローブボックスの中かセンターコンソールのボックス内に入れる
（配線延長など加工が必要のため素人では無理）
純正の場所へ社外デッキを入れてスピーカー線など全て引き直す
マルチの音声は別でスピーカーを設置するか、リヤをマルチ音声専用にし、
フロントとリヤセンターのＳＷ（９０チェイサーは有ると思ったが）を新設デッキ専用にする
って感じかな
マルチは苦労するからマジェやセル塩なんかはマルチ無しで探したほうが社外オーディオへ変更しやすい

あのireverをカーオーディオにつなげたいんですけど、FMで飛ばす以外方法ってないんでしょうか

>>229

ＡＵＸ端子に接続すればFMの用にノイズは入らない。

俺はカロのＰ７１０使ってるがｉＰｏｄはアダプターで接続して
それ以外のデジタルプレーヤーは前面のＡＵＸに接続してるぞ
ＦＭは音が悪すぎるので。

ありがとうございます

カロDEH-030という安いオーディオ使ってるんですがAUX端子っていうものが見つかりません
無理なんでしょうか？

>>231
入力何もないから無理じゃない？
どうしてもAUX入力したければ素直にDEH-P510あたりに買い換えた方が無難かと。

>>227
店に聞け

>>231
RCA・バスインターコネクター
CD-RB10 \4200

オーディオレスで買った1.5BOXコンパクトカーに
カーオーディオを付けようと考えています。
どのような構成(デッキ・スピーカの数・値段のレンジ)が
良いのでしょうか？
(諸兄の活動域に比べれば遥か下方の話ですが、
　値段なりにまぁまぁの路線を狙う、ということで)

・総費用　6万円以内
・取り付けはDIY
・ソースはFM/AM、CD
・女性ボーカル系を聞くことが多い

>>234
DEH-030にはIPバス無いような希ガス。

>>235
ここ参考にしる
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/index_av.html

実勢価格は希望小売り価格の１割引程度
俺はカロしか使わんから、あとは知りません

>>235
フロントセパレートにして、アンプ2chSWで決まり
オクで中古狙いになるだろうけど

>>237-238
ありがとうございます。

>フロントセパレートにして
別体式のスピーカーを使え、ということでしょうか？

S15はセパレートスピーカーは付けられますか？

はじめまして・・・
フロントスピーカーの右側の音がくもって聞こえます
パワーアンプ使用ですスピーカーかアンプのどちらかが
壊れているのでしょうか？
お願いします。

>>241
スピーカー

>>242
スピーカーですか
ありがとうございます
取り替えてみます。

カセット聴きたいねん

ＣＤより高いですが
今でも一応、カセットデッキは売ってますよ

最近CD取り出し時にやたらと引っ掛かってでてこなくなるけど自分で何とかなおせないでしょうか？たかだか四万位のデッキに一万も二万も修理代が馬鹿らしくて。

サウンドシャキットを買って、今度取り付ける予定なんだけど、性能は正直どうなんだろ?　知ってる人教えてけれ。
板違いならｽﾏｿ。

フロントにカロのJ1700A使ってるけどこれって音どうなの？

>>241
スピーカーを左右入れ替えてみるとか
ＲＣＡの左右を入れ替えてみるとかすればわかるだろ

>>247
お風呂ＤＳＰ

>>248
自分で使っててわからんのか･･

>>248

コアキシャルである以上は良い部類には入れないって感じ。
カロならＣを買った方が良い

キャパの寿命ってどんなもんなんだろうな･･･
俺もう5年は使ってるわ

保障は３年にしたほうがお勧めですか？
３０００円追加料金になります。

レガシィＢＬ乗りです。
今までの車でオーディオをいじったことがありません。
聴く音楽はＦＭが主。あとはスティービー・ワンダー
辺りです。

オーディオ交換したいのですが
ＨＵはそこそこ値段が高いモノの方が
明確に良いモノでしょうか？
値段ほど変わらない？？とか
ＨＵ＝ＡＬＰＩＮＥ　ＣＤＡ−９８５７Ｊi
SPK＝STE-174R前後共に
というレベルで現在考えております。
やるかどうかは不明ですが
システムアップも考えてもう少し
ＨＵを高いモノπ＝ＤＥＨ−Ｐ０９９
しておいた方が良いのですかね？
予算は１５万円まで取っています。

蛇足ですが別アンプって何処に
置いても邪魔になりませんか？
（はまったら買いそうです＠自分）
好きな人は無いと困るから邪魔という
考えには成らないと思いますが

＞スピーカーを左右入れ替えてみるとか
＞　ＲＣＡの左右を入れ替えてみるとかすればわかるだろ

２４９さんありがとうございます。
試してみます。

＞フロントスピーカーの右側の音がくもって聞こえます

右ハンドルの車で運転席で聞くなら普通だと思うが・・・
助手席に座ってみたら？

>>244
AUX in にウォークマン接続して
聞いたら如何でしょうか？

http://www.sanyo-car.co.jp/caraudio/fxcd550j.html
ちと高いけど、CD・カセット装備の１DINもある
mp3使うんじゃなければ便利じゃないの？
つーかこの大きさで家庭用のCDラジカセ作って欲しいｗ

カーオーディオにお薦めのバッテリーってありますか？

>244
ヤフオクで売ってるやつじゃ駄目なの？

>>258パナのカオス。

安定なら１番だぉ

部屋でカロチェリアのＦＨーＰ９０を使いたいのですが、電源はどうやって取ればよいでしょうか?

HUを自分で取り付けたのですが、ﾊｰﾈｽはちゃんとつけたのですが、右Fスピーカーと右Rスピーカーからしか音がでません。これはHUが悪いんでしょうか？

>>261 安定化？電源買ったら使えますよ。無線屋さんとかに売ってあります。 >>262 配線間違ってないならバランス調整か故障でしょう

オーディオデッキ変えようと思いますが
バッテリーのマイナス端子外した方が良いですか？

たまに>>262みたいな質問があるけど、
スピーカーの線を差し替えてみたりスピーカーを
入れ替えたりすれば、考えられる要因がかなり減るだろ。

そーゆーチェックやってる？DIYやるなら基本中の基本だぜ？

たまに>>264みたいな質問があるけど（以下略

>264
（´･ω･`）つ「テンプレ」

キャデラックエスカレードＥＸＴにアンプやウーハー取り付けたいのですが、リアシートや荷室のスペースを犠牲にせずにうまいこと取り付ける方法ってありますか？
ＳＵＶではタイヤハウスを使うことで荷室を犠牲にせずにうまいこと取り付けられたんですが、ピックアップトラックではどうすればいいのか…

>>268
そんな車乗ってるなら　ショップに相談しに池

とマジレスし（ry

>>179
の件ですがデッキから出てるスピーカーの配線は黒線が入ってる方がマイナスってことですね？
でスピーカーの太い平端子がプラスですよね？

＞＞２２８さん
ありがとうございます。
諦めますm(_ _)m

このスレでいつもみんなに聞いてはかりなので今日は報告です。ｱﾙﾊﾟｲﾝの新型の17cmｽﾋﾟｰｶｰと500Wのｻﾌﾞｳｰﾌｧｰをつけました。自分はとても満足なのですが嫁にうるさいといわれました(-_-;)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>268 私の知人は、天井にアンプが張り付いてましたよ。車種はシボレーC1500

>>268
その前に内装の写真うｐ！
ピックアップトラック型だとリアシートの後ろの壁はダメすか？

>>263
安定化電源、ですか…
�d

SANYOのCD/カセットFXCD510JのCDが聴けなくなった。
持ち込みでピックアップの交換が約￥イチマンサン、シゼンだと。
まだ二年だよ。それとももう二年なの?

ハイエースのフロントスピーカーを17cmのものに変えようと考えてます。
前車から取り外したカロ製セパレートツイーターがあるので
いっそ廉価版でカロのＦシリーズ位のコアキシャルにしようと思いますが
いかがなもんでしょうか？
もしくはツイーターも内蔵していないもっと安いのにするべきでしょうか？

レガシーB4（BE5)のマッキントッシュのオーディオを利用しています。
しかし、低域の音に不満があり、ウファーの追加（更改）を検討しております。
どなたか純正オプションのマッキントッシュシステムに対して
低音の改善を図った方、または、そういった情報をお持ちの方いませんでしょうか。
よろしくです。

>>278
マルチ乙

>>278
ＳＷ追加より先にデッドニングでしょ

デッキはＤＥＮＯＮ、スピーカーはＪＢＬを取り付けたいのですが
スーパーウーファーはつけたほうがいいのですか？

ウファーつけてウファウファですなｗ

>>272
報告乙。
500ＷのＳＷっていうとチューンナップかな？カロの25ｃｍのやつ。
うるさいと感じるなら、クロスポイント下げて、締まりのある低音を出すように設定を変えるとここちよくなる悪寒。
漏れ的にはＦＳＰハイパス60〜70で、ＳＷはローパス50くらいがおすすめ。

>>276
運かと。南無。　漏れも2年でピックアップ逝ったらぶちきれるな。。。切れる先がないけど。。。

>>277
コアキシャルにするならツイーターはＡピラーかな。音場があがるよ。セパレートにするならツイーターはいらない。
ＭＩＤだけ手に入ればいいんだけどね。つか、ネットワークはあるの？
17ｃｍいれるとなるとそれなりのデッドニングをしないとドアがビビルから気をつけれ。
漏れなら無難にセパレートのＦＳＰを買って、前車のＴＷは眠らせておくかな。

>>281
メーカーだけじゃＳＷが必要かどうかはわからんよ。どういう設定にするの？口径は？なにを聞くの？
たぶんそういうのがわからないからそんな質問してくるんだろうと目測でレスするお。
13ｃｍの場合いいとこ100Ｈｚまでならせれば御の字つかそれ以下ならすと高音がひずむ。
ってことで、ＳＷは必須。弁当箱でもいいからＳＷを入れないと80Ｈｚ以下の音が聞こえない。
16ｃｍの場合80Ｈｚくらいまで鳴らせるとおもう。それ以下ならすと中域がひずむ。
ってことは50Ｈｚ以下を鳴らすにはＳＷが必要。
ただし、「中域を殺してでも低音を鳴らすんだっちゃわいやー！ＳＷなんぞいらんわー」っていう方なら
それもありかと。ただしいずれＳＷがほしくなるとおもう。
おすすめは、ＦＳＰ13ｃｍ＋25〜30ｃｍＳＷ。
長レスすまそ

>>281
折角、ＤＥＮＯＮとＪＢＬ使うなら、
正攻法に、まずパワーアンプ追加とデットニングしたほうがよいよ。
これで、相当、密度の濃い力強い音になる。
今、どうゆうシステムかわからんけど、
純正や国産普及機からのステップアップなら、
ＳＷなしで音を聴いてから、不満ならＳＷ組んでも遅くないぞ。

デッキ ソニーＷＸ−Ｓ２２００

フロントとリアにカロのスピーカーがついてます

アルパインのアンプ内蔵のウーファーをつけないんですが、
デッキのカタログに「外部アンプ接続プリアウト数２」「サブウーハーアウトなし」「ＡＵＸ入力○」
って書いてあるんですが、これはウーファーは付けられないってことでしょうか？

>>284 >>285
thanx!　
今はカロのMEH-P900、スピーカーは純正。現在カロの音に不満。
とりあえずデッキ変えてから、スピーカーを変えようと思ってたので
ちなみにスピーカーは16cm（純正が16cmだから）。車はＢＮＲ３２。
フロントスピーカーは楕円形のものなのでアダプターがないと取り付けは不可能なので。
カナック工業のフロントスピーカー用のアダプターは手元にあります。
ＤＥＮＯＮを考えたのはナカミチとＤＥＮＯＮの両方を聞き比べた結果です。

ＳＷの件について質問したのはデッキとスピーカーをアルパインでにすると
ＳＷが必要になってくると聞いたことがあるから。
一応アルパインも考えてはいたので。

>>286
＞ウーファーをつけないんですが　
つけ”た”いんですが　でいいんだよね？ｗｗｗｗｗ
アンプ内臓SWは、スピーカーラインでOKだけど、君のバヤイ４スピーカーだからだめか。
なので、RCA入力が可能なアンプ内臓SWを購入すれば、プリアウトが２個あるのでだいじょうぶだお。

>>287
>>284です。
つか、BNR32なのにオーディオ充実とかまじ意味ﾜｶﾝﾈ。オーディオなんか音でてりゃいい車じゃん。
やるだけ無駄だから、そのお金でへたった部分全とっかえして、あまったらタービンでも交換して長く乗れ。

それでもオーディオやりたいっていうならまずテンプレにあるサイト全部穴があくほど嫁。
＞＞ＳＷが必要になってくると聞いたことがあるから。
とかもうね（ｒｙ

>>288
どうもありがとう。
つけたいですｗｗ

アルパインのＳＷＤ−１６００を狙っているんですが、
カタログを何度見回してもＲＣＡ入力の有無がわからないんですが、わかりますでしょうか？

>>289
ttp://www.alpine.co.jp/alpine/products/h4/spec04.html#SWD-1600
＞入力インピーダンス　22kΩ（ライン入力）（-24dB/oct）、36kΩ（スピーカー入力）
とあるから、スピーカー入力もRCA入力もできるよ。
つか、実際に知人の車にインストしたことがあるんだけど、これをインストールするくらいなら
FSPを17ｃｍにしてバッフルかませてデッドニングして、50〜60Hzでハイパスかけてならしたほうがいい気がするよ。
SWD-1600もSWD-2000も知人の車にインストしたけど、今では二人とも外部アンプ＋SW＋自作BOXになってるよ。

参考にどぞ。

>>288
BNR32なのにやらタービンやらとか　藻前の車でもないのに自分の考え押しつけんなよ
>>287が自分の車をどうしようが勝手だろ
助言ならまだわかるが　押しつけなんてマジ意味ワカンネｗ
てか>>284では丁寧にレスしてるのに　何その変わり様は？
会社で嫌な事でもあったのかい？

てかまた>>290では丁寧にレスしてるし(^^;
なんや数人で同じＰＣからカキコしてるのか？ｗ

音量上げると１つだけスピーカーがビリビリいいます。スピーカーが壊れてるっぽい？それともデッキ？配線？

>>291
いや一人だよｗ
BNR32にのっててさ、DENONやらNakamichiやらオーディオの差ってわかる？カロとJBLの差わかる？
16ｃｍを入れたい理由：純正が16ｃｍだったから。
SWを入れたい理由：必要だって聞いたことがあるから。
そんな状態のオーディオに対する知識のないあんちゃんがオーディオに30万もつっこむのみてらんない。
BNR32をそんなおもちゃにしないで、長く大切に乗ってもらいたいんだよ。いい車だからさ。
ブッシュ交換したり、エンジンマウント交換したり、足回り換えたりさ、リフレッシュしたらと10年乗れるじゃん。
＞テンプレにあるサイト全部穴があくほど嫁。
これがレスだお。

つかスレに関係ないから今後スルーでおねがいします。
↓↓↓↓以下普段の初心者スレで再開↓↓↓↓

>>293
スピーカーのとりつけが問題かな。一度内装剥がして音だししてみてぽ。

>>290
ﾎﾟﾝ付けﾁｭｰﾝﾅｯﾂﾌﾟｳｰﾊを付けるのに、ｲﾝｽﾄｰﾙってw
s.w.無いｼｽﾃﾑでﾊｲﾊﾟｽかけろってw

>>291
ﾃﾞﾉﾝだのﾅｶﾐﾁだの試聴した結果と言いつつ、ｱﾙﾊﾟだとS.W.が必要だと聞いた。って
くだりがひっかかったんじゃね？
じゃぁｶﾛにはS.W.要らないのかよ？って感じでw

軽乗りがBNR乗りに嫉妬してるようにしか見えない

>>276喫煙車ですか？分解できますか？綿棒でレンズ掃除したら復活する思うよ。
追伸
市販CDクリーニングは頻繁に使用しない事。遣りすぎも逆効果。たまにで良いと思われ

ID:m1Nyc7x30

こいつはワゴンRに乗っておられます。

純正のオーディオに外部アンプをつけようと思うのですが、ｽﾋﾟｰｶｰﾗｲﾝ接続のｱﾝﾌﾟを付けるか、ｱﾙﾊﾟｲﾝのKCE-431Rで変換してRCA接続するか考えてますがどっちのほうがよいでしょうか？

DRIVE NETZ with iPod

TOYOTA車の48車種がついにiPod対応したのに合わせ、トヨタ自動車株式会社が
「DRIVE NETZ with iPod」キャンペーンを開始しています。
iPodやiPod用スピーカーなどが当たるキャンペーンも実施されます。

http://www.toyota.co.jp/netz/campaign2/ipod/index.html
http://www.toyota.co.jp/netz/campaign2/withipod/index.html

>>293
ユニットの振動系がビビッていることもある。
大振幅になるとポジションずれでボイスコイルが
タッチしているとか、錦糸線（振動部とフレーム
のターミナルを結ぶ配線）のフォーミングが悪く
特定周波数で共振してコーン紙に当たってるとか
いろんな周波数の正弦波再生すると分かりやすか
ったりする。

>>290
どうもありがとう

>>299
なぜ純正ＨＵに外部ＡＰ？
音にパンチが無いから？
だったらデッドニングしてみ！

>>299
RCA出力のある社外HUを入れる方がいいと思うけど、純正交換不可とかそういう類？

SP入力のあるような中途半端な低グレードの外部アンプ入れるなら、
RCA変換してもう少し上のグレードのアンプを検討した方が
後々HU入れ替えた時に幸せになるかも。

＞ID:m1Nyc7x30
＞こいつはワゴンRに乗っておられます。
あれ？ＡＤバンとゴルフじゃなかったっけ？

>>299
RCAに変換した方がいいと思うよ。理由は選択肢
スピーカーライン接続出来ないアンプ多いよ。

フォステクスのホーンツィーター、
アティックスの８センチミッドハイ、
ディナウディオの１７センチミッドロー、
a/d/s/の３０センチサブウーファーで決まりだろ（ﾜﾗ

303、304、306ﾚｽありがとうございます。純正の交換はできるんですけど、新車かったばかりでHDDナビを付けてしまって…(-_-;)今考えるとかなりｼｮﾎﾞｰﾝです。なのでこのHUでやれることをやろうとおもいまして(>_<)

今はFSPをｱﾙﾊﾟｲﾝDLC-179XにしてﾊﾞｯﾌﾙをいれてｻﾌﾞｳｰﾌｧｰはｱﾙﾊﾟｲﾝSWW-5000をいれています。ちなみにｽﾋﾟｰｶｰﾗｲﾝをRCAに変換した場合W数とかに制限があるのでしょうか？ｱﾙﾊﾟｲﾝのKCE-431Rにはあるみたいなのですが…

ダッシュボードの中にある純正ツィーターを外して社外のを入れたいんですが
固定方法で困っています。パテでツィーターごと固めてしまうのがいいと思うの
ですが、ダッシュボードにパテってくっつきますか？
他に何かいい方法があったら教えて下さい。

長文で聞きたいことばっかりきいてもうしわけないのですが…16cm前後のｳｰﾌｧｰでなにかよいｳｰﾌｧｰをご存じな方はいますか？純正でついている16cmのｳｰﾌｧｰを交換したいので…誰か教えて下さい

FRPでﾍﾞｰｽ作ってﾂｨｰﾀﾊﾟﾃ埋めか、FRP
で、ﾘｬﾝﾒﾝﾃｰﾌﾟとかﾎｯﾄﾎﾞﾝﾄﾞで良いんぢゃないかなぁ？
ﾈｼﾞは嫌でしょ？

>>311
RSPのことを言ってるの？
だったらアルパインのコアキシャルがベストだと思うが？
トレードインできないのならケンウッドのコアキシャル。
車種とかHDDナビの詳細を書かないとわからんよ。
何でもバランスがあるからショボイHUにアンプくっつけて
こねくり回してもたいした結果にはならんよ。
そんなことより�@デッドニング�Aセッティング�Bタイヤ

>>312
レスありがとうございます。
ホットボンドの耐久性ってどうなんでしょう？
使ったことないのでわからないんです。
取り付けたいツィーターがけっこう重いんです。
ダッシュ裏とツィーターの面は1cm弱くらいでくっつけられます。（ツィーターが穴より大きい）
超強力両面テープでここをくっつけて周りをパテで埋めればいいかと思いました。
でもパテがダッシュにくっつくかとツィーターが浮いてる状態になるので音質的に
どうかと思って質問しました。
やっぱりFRPでベース作らないとダメなんですね。ホームセンタで売ってますか？

車種は現行のbBです。ナビは富士通テン製のDOPナビです。ﾌﾛﾝﾄのｾﾝﾀｰに16cmのｳｰﾌｧｰがついているのでそれをかえたいなって思ってます。ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞしたらやっぱりかわりますかね？

>>315
＞ﾌﾛﾝﾄのｾﾝﾀｰに16cmのｳｰﾌｧｰがついている…
ええぇ？ひょっとしてミュージックプレイヤーじゃないの？
だったらデッドニングだけにしとけよ。

>315
変わらないなら誰もやらんわﾎﾞｹ

>>314
いまいち形状が解らないんで、想像ﾚｽで

取り敢えずﾂｨｰﾀを置く位置を決めて、FRPでﾀﾞｯｼｭの型取りﾍﾞｰｽ作成
で、ﾍﾞｰｽとﾂｨｰﾀを仮組みしてみて、良ければFRPとﾊﾟﾃで成形して
完成後ﾍﾞｰｽとﾀﾞｯｼｭを接着…ﾀﾞｯｼｭとﾍﾞｰｽが微妙に隙間あくかも？ですが
元に戻す予定有りなら仕方ないかなぁと

FRP(樹脂とか硬化剤とかガラス繊維)は、ﾎﾑｾﾝにあると思いますよ

一番小さいのでも余りまくりますよw

>>318
わかりました。FRP買ってきます。
ありがとうございました。

>>314
連書きｽﾏｿ
ﾎｯﾄﾎﾞﾝﾄﾞってABSだめだったっけ？
脱脂さえきちんとすれば、くっつくと思うけど
脱脂、自分は工業用ｱﾙｺｰﾙで拭いてます。薬局で瓶入り買えば余りまくりますよw

ﾎｯﾄﾎﾞﾝﾄﾞもﾎﾑｾﾝに有るので一度確認してみて下さいな。

>>283
前車のTWにはビニテでグルグル巻きになったハイパスと思わしきものが付いてますけどね…

カロのコアキシャルでクロスオーバー付きＪシリーズを付けようかと思案してます
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/custom_fit/j_series/index.html

しかし足元とダッシュボードにそれぞれTWがあるとシャカシャカ耳障りかな…
コアキシャルの方のTWをあまり持ち上げないようにすればいいですかねー？

>>314
気になっちゃって連連書きｽﾏｿ

ﾍﾞｰｽとﾂｨｰﾀ付けて成型するさい
最初から全てﾊﾟﾃ盛りしようとしたら、感想暇かかるし、ﾊﾟﾃ代大変だし
完成品重たくなるしw

ﾂｨｰﾀの上部とﾍﾞｰｽの下の部分にｶﾞｰｾﾞをﾋﾟｼｯと張って、FRP樹脂塗ればｵｯｹｰ
それで最終的に凸凹をｳｽ付けﾊﾟﾃで均らしてﾍﾟｰﾊﾟｰで完成

>>322
両面テープとホットボンドできちんと固定できるなら一番簡単でいいのですが・・・
ダッシュボード裏はけっこうスペースあるので、その方法で試してみます。
親切にありがとうございました。

TWからのビーというノイズが気になります。
ACCでは聞こえず、イグニッションONで音が出ます。（エンジン停止でも）
その状態でアクセルを踏むと音が消えちゃうので、スロットルアクチュエーター
からのノイズを拾ってるのでしょうか？
ヘッド、アンプともバッ直、ヘッドにミニキャパ。
アースポイントや配線の引き回しいろいろ変えたりしましたが変化なし。
この音消す方法はないのでしょか？

オルタが、弱っているか？バッテリーが、弱っているんじゃまいか？

１１年式の、ＡＺワゴンに対応しているウーハーはいくつかありますか？
フロントスピーカーは取り替えたんですけど、１０cmサイズなので、もっと低音が強くなってほしくて・・。

スピーカーは同じメーカーのほういいのでしょうか？
ちなみに取り付けてもらったのはアルパインのスピーカーです。

mp3やwmaに圧縮した音源を回復する手段に何がありますか？
デッキはアルパインでMX機能である程度回復しますが
CDと比べると納得できるレベルではありません…
CDと同等になるのは諦めていますが
音源回復に良い知恵があったら教えてください

>>327
失ったものは絶対に戻らない。だから回復しない。
圧縮するときにできるだけ高ビットレートで処理すること。

回復って何だ？　ケアルでも唱えることか？

ｐ７１０ですが。

ＰＣで作成したAACファイルを再生中にまれに、音とびというか次の曲へ飛ぶときがあったんですが
これは何が原因ですかね？

音楽ＣＤは問題ありません、ＡＡＣで飛ぶ確立は１ヶ月で１回かそこらです

>>324
バッ直外してﾐﾚ

>>315
HDDナビがはいっていてもオーディオいれちゃえばいいんじゃね？
ナビの外部出力をオーディオのAUXにいれちゃえばOKでしょ。

>>321
設定は難しくなるよ。つかEQで高音を微妙に絞ったりすることが必要になるかも。
それなりの機材が必要そう。がんがって。

>>326
AZワゴン対応の１６ｃｍ用バッフルとかって市販されてないの？
ないならバッフルを自作すればAZワゴンでも１６ｃｍくらいまでならはいるんじゃね？
それよりももれとしては、１３ｃｍくらいのFSP＋SWの２．１ｃｈシステムを勧めるよ。
デッドニングというか遮音をがんばらないとまともな音で聞けないよ。
がんがれ。

332さん。ちょっと気になったので詳しく教えていただけませんか？

>>333
>>332です。
HDDナビはナビとしてだけつかうわけよ。ナビ用にセンタにスピーカーでもおけばいいじゃない。
んで、通常のオーディオシステムみたいに、HUとFSP＋RSP＋SWでいいんじゃね？
Bbって、スピーカーのインピーダンスどうなってん？
専用の外部アンプとかはいってんの？

bBなんてぼれー車乗ってんなよwww

332さん。ｵｰﾃﾞｨｵの使用書をみているのですが内蔵ｱﾝﾌﾟﾘﾌｧｲﾔｰ40×4と書いてます。ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽはｳｰﾌｧｰが2Ω意外はすべて4です。

やっぱりｵｰﾃﾞｨｵをｲﾝｽﾄするほうがいいですよね…HDDナビ高かったのになぁ(-_-;)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>332
元々のスピーカーが付いてた場所が、ドアの部分じゃなくて
フロントガラスの近くに付いてる車だったので、１０cm以上のを取り付けるのは難しいみたいでした。
ドアの部分に付けたければ、「穴を開けるしかない」、って言われたので・・。
バッフルを付ければ何とかなるのかな・・。１３cm位のスピーカー入ればいいんでしょうけど・・。
そういえばサテライトスピーカーを取り付けるのもいいよ、とも販売店で言われました。でも低音がほしいんですよね。
３３２さんの勧めてくださった１３ｃｍくらいのFSP＋SWの２．１ｃｈシステムが取り付けられればいいんですけどね・・。
遮音についても色々検索してみますね。ありがとうございます。

>>337
まずナビでオーディオききたいなら、３０万円オーバーのナビじゃないとだめかもね。
１０万円ちょっとだとすると、「一応それなちの音はでる」程度だとおもって間違いない。
カロだとサイバーとか、アルパインの上級モデルとか、視聴してきてみ？
Ｂｂの内臓アンプが４ｃｈってことはＳＷ用のアンプがどこかにはいってるはずだね。
ケンウドとかパナソニックとかもうね（ｒｙ
ナビのＲＣＡ出力から外部アンプにつないで、そこからスピーカーまでライン引きなおし
それからデッドニングしてみたらどうかな。それだけでぐっとよくなる。
ＨＵを買うのはそれからでも遅くないとおもう。

>>338
だとすると、１０ｃｍのセパレートを入れるべきだね。で、ＴＷはＡピラーにインスコ。
SWD-1600を、運転席と助手席の間にインスコ。それからトランクにSWをインスコ。
そうすると再生可能なレンジもひろいし、HU内臓アンプ＋RCA出力１WAYでOKかと。
わかるかな？

HDDナビはDOPなので音声出力がありません(>_<)音声、映像入力はあるのですが…

>>340
ならリアスピーカー出力をRCAに変換して、RCAを分岐するのはどう？
もしくは、スピーカー入力可能な２ｃｈIN４ｃｈOUTアンプはどうかな。
なんかしか方法はあるはずだよ？
ノイジーになるかもしれんけどSWだしいいんじゃないかな。
解像度よりパワーが必要じゃないかな。

でも、そこまでやるならHU追加したほうが（ｒｙ

>>339
ええっと、セパレートの方を後方に取り付けたほうがいいという事でしょうか？
インスコは取り付けという事ですよね。専門用語がよく分からないです・・。
SWD-1600を運転席と助手席の間に取り付けですね。取り付けるほどのスペースがあるか後で見てみますね。
正直、単語が分からないものだらけです。勉強不足ですね。頑張らないと・・。

今度今の純正オーディオから一式を変更しようと思っている者です。
音楽は主にジャズやピアノ主体の女性ボーカルのしっとりした曲を聞い
ています。
今、外部アンプについて悩んでいて、スピーカーはMBクォートにしたいと
思っており、MBクォートに合うアンプを探しています。
ただ、なかなか聞き比べのできる環境ではなく、みなさんのお奨めを
教えて頂けないでしょうか。
現時点での候補はHELIX、STEG、u-dimensionを考えています。

>>269、>>273-274
レスサンクス。
アンプはリアシートの下に置き、ウーハーはミッドゲートに埋め込むことにしました。

>>338
フロントをソニックのR-100で、SWに定番アリアンテ＋PDX-1.100なんてのも面白いかも。
小口径の速度感を生かせば凶悪な速度感と低音が楽しめそう。
将来的にはR-100をBOX化＆外部AMP駆動で。

なんてのはどうかな？
ショップでPDX-1.100＋アリアンテを聞いたけど、かなり良かったよ。
ソニックは小口径でもきちんとドアを作り込めば抜群に低音が出るし。
ﾍﾀﾚなSWじゃ速度についていけないけどね。

でも>339氏のプランも面白そうだなぁ
調整はシビアそうだけど、セッティングが出れば楽しそう。

>>342
いやいやちゃうちゃう。
フロントスピーカーを１０ｃｍのセパレートにするのよ。んで、そのツイーターをAピラーに
インストール（設置？取り付け？インスコｗ）する。
それだと中音域がたりなくなるから、チューンナップウーハーで補足するの。
で、さらに低音はSWを使うわけ。
必要な機材は、１０ｃｍセパレートスピーカー、SWD-1600、２ｃｈかモノの外部アンプ、SW。
HUはRCA２WAY出口があって、クロスオーバーが内臓されているといいね。
カロのDEH-P710とかいいとおもうよ。

>>343
おれじゃ力になれそうにないけど、スピーカーの口径や、システムの概要、必要なチャンネル数
SWをインストｰルするのかとかをさらすと詳しい方がおしえてくれるかもねー。

ごめん
PDX-1.100→×
PDX-1.1000→○

>>346
なるほど。フロントのほうですか。フロントスピーカーをつい最近、１０cmのコアキシャルスピーカーというのに変えたばかりなんですけど・・。
セパレートのほうがよかったんですかね。うむむ・・。
そのツィーター（高音域用のスピーカーですよね？）を左右両端の支柱に取り付ければいいわけですね。
あとスピーカーはチューンナップウーハーとサブウーハーがいるんですね。色々あるんですねぇ・・。
今さっき、運転席と助手席の間のスペースを見てきたんですけど、狭い感じでそこにウーハーを取り付けるのは難しそうに感じました。
あとは外部アンプですか、RCA２WAYとか用語検索しますね。
お勧めは、カロのP710ですね。うちの車に取り付け可能だといいなぁ。
やはり結構お金がかかりそうですね・・。頑張らないと。

>>345-346

お、お、お、おまいら正気か？
ﾁｭｰﾝﾅｯﾂﾌﾟSWに外部ｱﾝﾌﾟSW追加しろとか
ｴﾝｸﾛのｽﾋﾟｰｶｰをbox化しろとか…

ﾈﾀか！？

>>349
UNIT100とR-100を勘違いしてない？

迷える>>326さんに

取り敢えずﾀﾞｯｼｭにｱﾙﾊﾟのｺｱｷｼｬﾙでｵｯｹｰ
後はｱﾙﾊﾟのSWD-1600ｸﾗｽのﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｳｰﾊを購入して
後部座席足元か、ﾗｹﾞｯｼﾞの床に置けば低音域もｵｯｹｰ

間違っても、ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｳｰﾊに外部ｱﾝﾌﾟSWとか、ましてやｱﾘｱﾝﾃとか…

惑わされないでね

>>351
え？なんで？
アリアンテ駄目？
小口径SPに合う速度が出るけどな・・・

レガシィ現行型にのっています。
スピーカーを交換したいのですが
コアキシャルに交換した際
標準装備のツイーターは鳴らないように
したほうが良いのですかね？？

>>343

おそﾚｽで
自分はﾐｭﾃﾞｨﾒとﾌｧｽの組み合わせでﾎﾞｻ聴いてます

で、12ｲﾝﾁのswも…

しっとり歌って欲しいけど、ｷｯｸの音圧も欲しいんだよ！みたいなw

>>345
ソニックというメーカーとアリアンテのＳＷですね。覚えておきます。
凶悪な速度感と低音は聞いてみたいですね。
そのメーカーも検索してみますね。本当に色々あるんですねぇ。
ああ、レスの順番が変わってすみません・・。

>>351
とりあえず、コアキシャルでも大丈夫ですか。よかった。
SWD-1600というのを検索してみましたけど、結構良さそうですね。
後部座席とかにも置けるんですか。だったらうちの車でも大丈夫かもしれないですね。

えっ、何か惑わされてるんでしょうか・・？確かに色々とあって混乱気味ではありますが・・。

>>326さん

ｿﾆｯｸ…賛否両論ありますが、知人の車やｼｮｯﾌﾟで聴いた際
口径や大きさを考えても、張りが有る確に良い音がしておりました。
ｱﾘｱﾝﾃ…これまたｿﾆｯｸと同じく異端に分類されるw
こちらは、人からの又聞きですが、確にﾋﾞｰﾄ感が凄いらしいです…

しかし、ｿﾆｯｸもｱﾘｱﾝﾃも異端？どちらかと言えば、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵでは特殊な分類の、製品でして

とにかくお高い！w


で、今の愛車のﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ変えたよ！歌声とかｷﾞﾀｰとかﾄﾞﾗﾑのｼﾝﾊﾞﾙは、良い音がするようになって、幸せ！
でも、ﾍﾞｰｽとかﾄﾞﾗﾑのｷｯｸ…ﾊﾞｽﾄﾞﾗが少し物足りないなぁ

と、言われるのでしたら、ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｳｰﾊ(swd-1600等)で、充分幸せになれるのでは無いかと

ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｳｰﾊは基本的に、車の床に設置するものですから、装着可不可は有りませんよ〜

ﾚｶﾞちゃんはMacintosh搭載型ですかね？

Macintosh搭載型だとして…4Ωでしたっけ？

非搭載型で、ﾄﾞｱのﾐｯﾄﾞ？をｺｱｷｼｬﾙに変えられて、
ﾂｨｰﾀ切っちゃったら
音場がかなり下がると思いますよ

πからNEWモデル出たね

盗難に遭いやすいCDデッキって何ですか？
逆に遭いにくいCDデッキは何ですか？

>>359
お前のポンコツ車からは何も取らないから安心しろ

>>349
普通チューンナップSWっていうと、いくーらか低音だす程度につかうんだけどこの場合
ちょっと特殊な使い方するのさね。
チューンナップSWってさ、６０Hzとかならないじゃん。だからリアのスピーカー出力使って
７０〜８０Hzでハイパスかけんのよ。で、それ以下を外部アンプ＋SWで鳴らす。
声帯分割だよ。カーオーディオ基地外ならやっても不思議じゃないとおもう。

>>351
SWD-1600をラゲッジにおいて聞いたことある？後部座席足元に置いたことある？
まじでびびるよ。あまりの低音のしょぼさに。ぼぇ〜ん、ぼぼぉ〜んってかんじ。
ぜんぜんしまりがない。
ただ、コアキシャル＋SWD-1600でもいいのかなとおもった。なにもすべてのひとが
しまりのある低音を求めてるとは限らないもんね。
１０ｃｍコアキシャルでは中〜低音がたりないけどもうちょっとだけでいいんだよなーって
いう感じならSWD-1600追加で十分かもしらん。
そういう意味ではスマソですた。
予算とかDIYできるのかとか聞くべきでしたね。

>>355
とりあえず予算を決めたほうがいいかと。
３万円くらいなら>>356、１０万円なら>>346、２０万あるなら>>345。
ワゴンRだと、>>356　かな。。。

今10cmしかない軽なら座席下に弁当箱ウーファーでも積んどけや
100Hzくらいの音しかでなくても今よりは満足できるんじゃないの

チューンナップSWとアリアンテが同居してる車なんて
痛い奴扱いされて終わり 何のための8siなんだか

↑
何かを勘違いしている悪寒

はじめっからアリアンテのローパス周波数を高めにとればいいじゃん。
そこまでしてチューンナプつける意味がわかんない。
まとめるの大変だし、音がスッキリしなさそう。

「mid-lo帯域はアリアンテよりチューンナプの方が高音質」とか
「フロント１０ｃｍだと音のつながりに致命的な問題がある」とかなんかそういう理由があるん？

俺ならスッキリといきたいけどなあー。

聞いたこと有るけど、SWD-1600はチューンナップのなかでもｼｮﾎﾞい方だった
ｼｮﾎﾞｲというか使い難いと言うか。

ベーシックなのだと、凝った作りのより、ケンウッドのKSC-SW1や、
JVCのCS-BB2でも荷台に置いた方が良いとｵﾓﾜﾚ。
それで、フロントしっかり鳴らせば、案外逝けるとおもう

カロのＡＳＬってどうですか？
走ってる最中に自動で音量変えてくれるんなら、
結構便利な気もするけど、なかなか実際の車で、
聞けないんで。

>>366
オフにしてる。知り合いもオフにしてる。
音量が変わって鬱陶しいって感じるから。
5年前も最近のも、殆ど同じ挙動みたい。

>>366
友人の車についていたが、交代で運転している時に叩き壊してやろうかとおもた
車内の音に対してリニアに変化していく感じでは無くて
ある時は大き過ぎたりまたは小さ過ぎたりと、結局は手で調整しないと遺憾かった。

最新型はもう少しマシになってると思うが

SWにｱﾘｱﾝﾃはどう？って書いたの私だけど、
ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｳｰﾊｰにｱﾘｱﾝﾃの組み合わせは勧めてないよ。
話が混ざってる気がする。

>>367-368ありがとうございました。
通勤が一般道と高速とトンネルがあって、
ボリューム一定だと聞こえ方が変わるので、
ＡＳＬ付きのＨＵにしようか迷ってたんですが、
しばらく今ので行きます。

>>368
感度が強すぎるだけだろ。

カロの７１０で

ＡＳＬの感度Mid−Lowで自然に音量が変わる。
Midにすると切り替わりが目だってＮＧ。

ＡＳＬは俺の中では必須

aslの感度調整のやり方が分からない猿みたいな368

いや猿なのは友人だ。

ＡＳＬは車種ごとに設定感度は違うし、何度も変えたりしてるとピッタリはまるところに来るよね
はまると音量が上がった感じがせず、エンジン音と綺麗にリンクして常に一定ボリュームで聞いてる
ようになる。全ては感度の調整

ASLは最近のも昔のも変わらないと思う。
感度調整しても鬱陶しいのは変わらないし、少なくとも自分の回りでは評判がよくない。
高速とかトンネル連続となると尚更鬱陶しく感じると思う。

フロントドアの左だけがビビります
低音のかなり出る曲だけなので
我慢できないこともないのですが・・・まあ気になりますorz
自分で内張り外したら雨多かったためか
デッドニングのシートが少し外れてきています。
または内張りのスピーカー周りをハニカム状にカットしたためか・・・
内張りは戻せないのですが
デッドニングやり直したらビビリはマシになりますでしょうか？
アドバイス宜しく御願いします

>>377
スピーカーのエッジがどっかに接触してるとか

>>377
根拠はないが内張りがビビってると思う。

レスありがとうございます。
>>378
スピーカーのエッジ付近も吸音材張っているのですが・・・
もう一度外してみます。
>>379
カットした所がということでしょうか？

MDプレーヤーを付けたいんですがオートバックスとかってリサイクルショップとか違う店で安く買って持っていっても取り付けやってくれますよね？

>>356
色々ありがとうございます。
どっちもお高いんですか・・・うーん。
少しずつ変えて行きたいのでまずはそのウーハーからがいいかもしれないですね。

>>361
そうなんですか？うーん、どうしよう。
低音は締りがあるほうがいい気がしますね。
予算はあまり・・２万円台くらいでしょうか。DIYはディーラですか？
前のスピーカの取り付けはお店でやってもらいました。

>>362-365
うーん、もっと色々検討してみないといけないみたいですね。

>>380
どんなカットしたか知らんが、おれが言ったのは内張り全体。
内張りの淵にスポンジテープ貼ってあった？
それ新しい物に貼り換えてみれ。
ついでに内張り裏にニードルでも貼っとけばよろし。
おれはエプト貼っとる。結構ｲｲﾈ（・∀・）

>>377
まずはビビる箇所を突き止めるべし。
停車中でも出来る。

ビビリは振動で、かすかに接している部分、あるいは
接しそうな部分が細かく震えて接したり離れたりして
鳴ることが多いので、内張りとドア鉄板の近そうな箇所、
プラプラしてる配線やロッド、鉄板の薄い箇所などを
一つ一つ消去法で消していけばまあ大抵は直る。

ビビリが発生しなくても、ロッドとか配線は
スポンジ状のクッション材で押さえつけるのは当然なんだけど。

あと「デッドニングを直せばいいか？」なんて聞いてるけど
聞く前に直してくれや、それくらいさあ・・・

>>381
テンプレ嫁

>>382
DIY = Do　It　Yourself = 自分の手でやろう

親の車からガソリンをくすねようと企てている貧乏原付学生です。ガソリンを入れるところってどうやって開けるんですか？お願いします

>>386
DIY板で
ディーラーやショップに「自分で」頼みに行ったからDIYだ、って
言ってるﾔｼがいたぞ。（ｗ

>>386
なるほどそういう意味ですか。
取り付けはできないですね・・。でも自分で取り付けできればその分工賃が浮きますね。
取り付けの経験は全然ないもので・・・。

>>389
聞くばかりじゃなく少しは調べたら？
取り付けなんて、そんなに難しいことないよ。

携帯からで申し訳ないが教えてくれ
DVD・CD・TVﾁｭｰﾅｰ一体型のデッキで
お勧めなのを教えてくれ、1DIN2DINは問わねっす
出来るだけ安いのがよろしいね

>>391
AVIC-VH009

>>390
すみません。そうします。皆さん色々ありがとうございました。
とりあえずサブウーハーを取り付ける方向で考えて行きます。

>>389
かなり前に書き込みした事と重複しちゃうんだけど
ABやYHなんかの量販店の取り付けはひどいもんだよ
どうしてもお店に頼みたい！というのであれば
高いとは思うけどオーディオショップさんがいいかな
漏れ的にはDIYがオススメ
自分の思ったようにできるし
何より工賃がかからない！
初めは失敗いっぱいあると思うけど・・・
とりあえず一度やってみるといいよ

ｱﾝｶｰﾐｽです

× >>382
○ >>386

ｽﾐﾏｾﾝ

>>385載ってないやないかい！？

質問の意味がわかりづらいかもしれませんが…
２DINサイズの取り付けキットの中に，１DINの大きさのオーディオ１つだけを
取り付けることは可能なんでしょうか？

よく１DIN＋１DINの構成は見るのですが，１DIN１つだけでも固定できるんでしょうか？

大変基本的なことかもしれず恐縮ですが，教えてください。

>>391
1DINならAVN-075HD
でも音がｼｮﾎﾞｲ･･･

>>397
できるよ！
2DINのスペースが開いていて、
1DIN分をユニット
もう1DIN分をポケットみたいの付ければよい。

今現在、イクリプスの10cmのコアキシャル２ウェイ+純正ツイーターの組み合わせなのですが、
ツイーターが純正ということで、この際にセパレートの物に換えようと思っています。
そこで、色々なスピーカーを試聴しようと思いオートバックスを３軒ほど周ったのですが10cmのセパレートは
カロのTS-C01Aしか置いてなかったので他のメーカーのスピーカーの音が全くわかりません。
大体の感じでいいので、メーカーごとにカロに比べて音質はどういった感じなのか教えて貰えないでしょうか？

しかし、近所のショップでTS-C01Aが\23000→\14000に…。買いなのかなぁ

>>399
そうですか。ありがとうございます。

>>326さんが素直だからって、オマイラw

ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｳｰﾊは、ｽﾋﾟｰｶｰの取り替えと違って、基本的に配線を繋ぐだけですから
但しﾃﾞｯｷを取り外したり、電源を接続しなきゃ駄目なので
全く知識と経験が無ければ…知り合いの詳しい方の応援とか、写真入りの解説本が無いと難しいでしょうね
で、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかｲｴﾛｰﾊｯﾄで新品購入取り付け。となると、SWD-1600ｸﾗｽのﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟSWでも
二万円台でもしんどいかも？です

また、ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟSWでしたら、専門ｼｮｯﾌﾟでもｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ等でも取り付け自体は変わりませんからw

と、ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟSWで満足出来ないかも？と、思われるようでしたら
もう少し我慢して予算増やして、外部ｱﾝﾌﾟとｳｰﾊ、BOXにされる方が良いかも？ですね

>>402
>また、ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟSWでしたら、専門ｼｮｯﾌﾟでもｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ等でも取り付け自体は変わりませんからw

配線の引き回しなんかが超適当です
電源線と信号線を平気で並べたりしやがります
内装のツメをぶっ壊されることもあり
ご注意くださいませ

ここの住人の人達って、親切、初心者ってｷｰﾜｰﾄﾞを直ぐ忘れて
ﾑｷになっちゃうんでしょうかねぇ
まぁ寝転がって携帯でﾚｽってる俺が言うのもなんですが

ﾀﾞｯｼｭの10ｾﾝﾁｽﾋﾟｰｶｰ交換して幸せ！でも、少し低音がものたらないんよ！どうしよ？

って質問に、ｱﾘｱﾝﾃだのｿﾆｯｸだの、ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｳｰﾊに外部ｱﾝﾌﾟ、ｳｰﾊだの

ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽは爪割られるから専門ｼｮｯﾌﾟで取り付けれだの…

質問文を読んでﾆｰｽﾞに有った回答や提案をしてあげる！んじゃ無くて
質問文読んで、必死でｶﾀﾛｸﾞ見たり過去ﾚｽを思い出したりして回答しているような気が…

専門ｼｮｯﾌﾟを否定する訳では無いですが、果して専門ｼｮｯﾌﾟがSWD-1600ｸﾗｽのﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｳｰﾊを
いくらの工賃で取り付けてくれるか？そもそも取り付けてもらえるか？

また、ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｳｰﾊの配線と電源配線が一緒になった事で、どう悪影響が出るか？
また、専門ｼｮｯﾌﾟであろうが、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ等の量販店であろうが、内張の爪飛ばす時は飛ばしちゃう訳で

偶々そういう不幸な目に合われたのかは解りませんが、最近は風説の流布なんて怖い話しも有りますしね

対費用交換等考えて、知識をひけらすのではなく
ﾆｰｽﾞを読んで親切に回答してあげた方が良いと思うのですがねぇ

392ｻﾝ即ﾚｽありがとう
391ですが早速検討いたします

>>396
勿論ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ等量販店で、持ち込み取り付けやってもらえますよ

但し通常工賃倍額…例えば量販店で購入取り付けの工賃が5,000-なら
持ち込みは10,000-とかですねぇ。で、持ち込みMDﾃﾞｯｷに車種別ﾊｰﾈｽや
車種用取り付けｾｯﾄが無ければ、それも必要な訳で
DIYで無ければ、ﾃﾞｯｷを安く購入しても案外高くつくかも？ですね

現在トヨタディーラーオプションナビ、純正スピーカーの状態です。
デットニングをしましたがもうちょっと音質をよくしたいのでスピーカー交換をしようと思っています。
ライトニングオーディオのB1.65Cの音が気に入ったので取り付けようと思うのですが海外製なのと
カスタムフィットではないので、購入を迷っています。自分でVIPER等は取り付けられますが
MDF材の加工ができないので取り付けが不安です。
どなたかライトニングオーディオを取り付けた方いらっしゃいますか？

>>396
土日等のかきいれ時は、断られる可能性が高いですし
ﾘｻｲｸﾙｼｮｯﾌﾟで購入したMDﾃﾞｯｷが取り付けられない！
(取り付け予定の車種により)と言うことも、有り得る話しなので
充分検討してから、購入に踏み切って下さいませね

>>407
ﾊﾞｲﾊﾟｰをご自分で取り付けられて、ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞもされるなら、MDFの加工くらい直ぐだと思いますよ

最近、木材加工場を併設してあるﾎﾑｾﾝも有りますから、MDFを購入してその場でｻｸｻｸと
ｼﾞｸﾞｿｰも5,000-以内で販売しているようですし…って一回だけの為に購入するのもねぇ

でﾗｲﾄﾆﾝｸﾞのその型番って、ｺｰﾝがﾂﾙｯとした奴ですかね？
現在の純正ｽﾋﾟｰｶｰのﾏｸﾞﾈｯﾄと比べて、口径が大きいようでしたら
ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙの穴を加工して広げなきゃ！かもです
また、ﾏｸﾞﾈｯﾄ最奥部とﾌﾚｰﾑの長さを測定して、MDFﾊﾞｯﾌﾙに付けて
ﾏｸﾞﾈｯﾄがｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙに当たらないか？窓を一番下げた状態で窓ｶﾞﾗｽと当たらないか？
を計ってみられる必要が有ると思いますよ

ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙの穴径が小さい、若しくはﾏｸﾞﾈｯﾄ等が干渉してしまう場合は
ｱｳﾀｰﾊﾞｯﾌﾙ加工で取り付ける必要が有るかと

ちょっと聞きたいんですが…

カロッツェリアのカーオーディオを中古で買ったんですが、取説が付いてませんでした
ダウンロードしたくてHPを見てみたんですが、よくわからなくて。
誰か落とせるところを知ってる人居ませんか？
型番はＦＨ-Ｐ９９９ＭＤＲです

>>410
ttp://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_select.php?p_nm=FH-P999MDR

どうか>>400に答えてやって下さいm(__)m

>>411
ありがとうございます

>>409
詳しいレスありがとうございます。
カスタムフィットでないと大きさをよく調べないと大工事になりそうですね。
これを機会にジクソー等を購入したいと思います、ウーファーを追加したい場合もボックス作れそうですし。
取り付け頑張ってみます！

クラリオンっていい？

現行ジムニーのヘッドユニットとスピーカーを交換したいと思います。
ヘッドユニットはMP3とCDの聞けるモデルで
HUはカロのDEH-P510やビクターのKD-C505-Bを考えています。
後々に1DINのナビも増設しようと考えているのですが、
増設する場合ナビとオーディオのメーカーが違っても（ナビ：パナ、ＨＵ：ビクターなど）AUX端子でそのまま入力できるでしょうか？

後、スピーカーなのですが、ジムニーのフロントスピーカー位置はフロントドアではなく
アクセルペダルの横の奥まったところなのですが、その場合
１０センチスピーカー＋インナーバッフルでいくか
１２センチスピーカー＋バッフル無し（１２センチにするとカバーがはまらない）
のどちらがいいでしょうか？

暮らし安心クラリオン

>>417
あの真剣に…

>>412
ホームオーディオと違って、劣悪な環境のカーオーディオのスピーカーは、
デッドニングの有無、バッフルの有無、スピーカーケーブルの質、スピーカーユニットの取り付け方法、
アンプのグレード＆バッ直の有無、取り付ける車種の違い等は、メーカー差、価格差をいとも簡単に凌駕する。
よって、その手の問いかけに明確な答えを出せる者はいない。
もしいたとすれば、それは雑誌のレビューの受け売りと思って間違いないであろう。

>404
ふつうに専門ショップでチューンナップ付けてくれるよ（汗
つーか、俺自身スピーカーと一緒にやってもらったし。

経験豊富な店なら、車種ごとの車にもとから有る配線とかの位置も把握してるから、
それに合わせて、ノイズを拾い難い配線してくれますよ〜。
もちろん、音声と電源は別ルートで。
10000円くらいだったかな。色々やってもらってるから、定価はもっと高いかも。

>>419
文章、なんか変だけど、言いたい事は汲み取ってくれぃ。

>>418
９２５５シリーズ、ＨＸシリーズ等、トップグレードのみ話題になる不思議なメーカー。
純正品の供給だけで食っていけてるのか知らないけど、低価格帯商品群はイマイチ気合が感じられない。
でも、お値段はどれも控えめ。
ADDZESTブランド廃止→Clarionブランドで世界征服を目論見中。
国内でのラインナップはこれから強化されていくと期待されるので、今は様子見が正解かも？
歴史はかなり古く（車載音響機器国産最古？）、隠れファンは結構いる模様。


以上、超素人による超私見的な書き込みでした。

ピンプマイライド シーズン１だとクラリオンのデッキが何回か出て来てたよ

>>422
意見ありがとうございました。
ほんとうに参考になりました。

>>404
なるほど、まったくもってそのとーり・・・
>>404さんのおっしゃるとーり、かなりﾑｷになっていたようです（汗
次回からは、質問文をじっくり読もうと思います。

ひとつだけ言わせてくださいな！
AB・YHですが、当方はこんな経験があります。

ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞを頼んだところ、穴が全部塞がっていなかった。
ｱﾝﾌﾟ取り付けを頼んだところ、電源線とRCAｺｰﾄﾞを団子にしやがって、
見事にｵﾙﾀﾉｲｽﾞを拾ってしまった。
ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ交換の際、内張りのﾂﾒを折られた。
上記のような事があってお店に行かなくなったところ、
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝだの何だのと適当に理由つけて、しょっちゅう電話かけてきやがった。
狙っていたABのきれいな店員さんにふられた_|￣|○|||

ABやYHみたいな量販店なんて、大っ嫌いだー！
私怨です。申し訳ございません。

デッドニングと言っても穴は全部塞がなかったりするよ
スピーカーから一番遠いサービスホールを開けるといいよ♪

勿論　開けてる部分の内張りが当たる部分には吸音材を貼る

ABとYHの作業はいい加減そのものというのは昔も今も変わらない事実。

あたった人がたまたま几帳面な人の場合は良いが（まぁ量販店での作業はバクチみたいなもの）

入力感度の調整方法

1. はじめにパワーアンプの入力感度調整つまみを絞って（音が小さくなる方）おきます。
2. この状態で録音レベルがなるべく大き場所をCDで再生して、ヘッドユニットのボリュームを徐々に上げていき時計でいう3時位の位置に固定します。
3. この状態でパワーアンプの入力感度を徐々に上げていき、通常必要とする最大音量を得る位置に入力感度を設定します。
4. この後はヘッドユニットのボリュームで必要に応じて音量を調整して下さい。
5. このように調整することで、Ｓ/Ｎ比が向上するばかりでなくパワーアンプの能力を最大限発揮できます。

http://www.dynavector.co.jp/lecture/howto.html

ここの2にかかれてる3時の位置って
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ使ってる場合どうすればいいのでしょうか。
ｶﾛのｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞAVIC-900MDです。
よろしくお願い致します。

>>425
友人がオートバ○ックスでカセットデッキを付けたが、
1ヶ月ぐらいで鳴らなくなり、修理屋に頼んで直してもらった。

デッキを外してみると配線は全部指でよじって接続されていて
ガムテープを巻いてあるだけだった・・・って10年近く前の話だが実話です。

>>419
了解しました。デッドニングとバッフルはやってあるのです。
安いからカロのにします。

全くの初心者なんですが、かｰｵﾃﾞｨｵはオートバックスとかで取り付けしてくれるんですかね？それか専門店みたいのあるんですか？後参考までにみんなカーオーディオにどのくらいお金かけてるんですか？

免許を取って初めて中古の車を購入しました。車種はＨ９式ライフです
質問なんですが、今付けているのは1DINのＣＤレシーバーの３〜４年前の古いデッキなのですが最新の１ＤＩＮデッキは
使えますでしょうか？今付いているデッキの調子が悪くて交換したいんです・・・
日本語おかしくてすんません

>>431
>オートバックスとかで取り付けしてくれるんですかね？

ちょっとぐらい前を見るとか出来ねーのかよ、ガキが。

>>432
使える

>>434
ﾄﾝｸｽ

>>425さん。
そこまでおっしゃって頂くと…
私のほうこそ、自分の書き込みを読み返して、何様のつもりだ！？と反省かつ
穴が有ったら入りたい。と恥じ入っております。

自分も以前某自動後退で作業中に、何故かﾙｰﾑﾐﾗｰを折られてしまった事が有ります

なにげにﾋﾟｯﾄ内の車両を見た所妙な違和感が…車両に近付いてみると、車両内で作業中の
ｽﾀｯﾌのﾂﾅｷﾞのﾎﾟｹｯﾄに異様な膨らみがw
ｵﾏｲさんﾙｰﾑﾐﾗｰをﾎﾟｹｯﾄにしまいこんで、身繕いの確認でもするのか？と小一時間

まぁ私見ですが、店舗数や従業員が膨大なので仕方ない面も有るのかなぁと

自分は完全DIY派なんですがねぇ

>>436
ルームミラーが折れるって
折れる前に簡単に取れる訳だが

折れて取れたんだろ。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017929.html
これ使ってる人いますか？
３万位のセパレートスピーカーにデッドニング、バッフル付け、バッ直、
ステレオケーブル入れ替え、で約１０万掛けるならこっちの方が素人向け
でお手軽なんでしょうか？

折れた写真うｐしてもらいたいものだｗ

>>428釣りですか？
釣りではないと信じてマジレスすると、時計の一周の初めを６からだと仮定したら３は一周のうち４分の３周した事になる。
言い換えれば７５％。
さてここで本題に、ﾃﾞｼﾞﾀﾙの場合数値で表示されるが、０〜MAX（仮に最大が100とする）場合７５前後とすればいいのでは？
用するに、ｱﾝﾌﾟをの感度をほぼ０にし、ﾃﾞｯｷの力の７〜８割りまで開け、それからｱﾝﾌﾟの感度を除々に普段聴く時のMAX時に合わせる。これで完了
後は、常日頃からMAXで聴いていないだろうから、そのつどﾃﾞｯｷで調整汁。
簡単に言うと
ﾃﾞｯｷ７〜８割
ｱﾝﾌﾟ２〜３割で使用すると良いよということだ

パイオニアの1DIN CDカーオーディオに付属品でついてる取付ネジを失くして困っています。

以前使ってたSONYのカーオーディオのネジでやってみましたが全然あわなくて、
ホームセンターでM5×8の皿ネジを買ってきても全然あわなくて
取り付けられない状態なんです。

どこで売ってますか？

>>441
俺は０時が基準だと思ってた

>>431
ほれ、専門店だ。http://www.obayashi-f.jp/
金は人によるけど5万〜10万くらいは普通につっこむと思う

>>442
パイオニアに売ってんじゃねーの？

カロのDEH-P088に、パナソニックのCJ-FS137D（13cmコアキシャル)を付けています。
低音を強めに設定したとき、スピーカーのコーンが全快でブルブルしてしまい、
ブルブルという音がでます。

対応は低音を弱くすることしかないのでしょうか?
また、スピーカーケーブルを変えると、コーンの制動が抑えられるかもというのを
見たような気がするのですが、実際どうなんですか?

デッドニングはした？

すいません　>>416の質問もお願いします>_<

>>416
二つめの質問。

おれもジムニーJA22乗りですが、あの部分ってつま先で蹴りません？
ごく稀にしか蹴らないと言ってもたった１回の蹴りでも
ぶっ壊す恐れがあるので、おれは怖くてカバー付けてます。
実際カバーに泥が付いてることあるし・・・

で、あのスピーカーの裏側は（23型だと知らないけど）
ボックスのような構造になっているわけでもなく低音は期待できません。
デッドニングやアンプ追加も考えたけど
内装バラしてみたらこの車はそーゆー次元の問題ではな異様な気がしてきますた。

以前うるさいトラックで軽くチャレンジしたことあったんですが、
音が良くなると聴きやすくなるかと思えばそうでもなく、
うるさい車だと音量も上がって中途半端な低音が
余計に聞き苦しくなるようなんです。

いい音で音楽が聴けないなら、ラジオやボーカルの音声がハッキリ
聴こえることことが重要かなと思って、デッドニングなどやらずに
キックに100mm、ダッシュボード上にツィーターのセパレートにしました。
アンプはソニーのデッキ内蔵のみ。
低音はダメだけど、AMラジオのような聞きやすい低音モドキが
下から鳴り、声は前方から聞こえてくるので高速で音量を上げても
聞き苦しくない感じです。

>>416
あとメーカーが違っても端子類はほとんど共通。
違うとすればデッキに直接差し込む電源やスピーカーの
コネクターだと思うが、それらも結局は線が出ているので
線の部分で直結しちゃうだけのこと。

ＲＣＡとかピンプラグなんかが合わなくても、
中の線を取り出して直結しちゃえばいいんですよ。
出力の加減は知らんけど、スピーカー出力じゃ
なければまず大丈夫。（なはず）

バッフルつけるとどんな効果があるんですか？？

>>451
スピーカーから車体への振動の伝わりを軽減できる。
結果、内装のビビリや車体の共振を防げるので、音がよく聞こえるようになる。

>>447
自分の車ダッシュボードにスピーカーがあるタイプなんで、とりあえずスピーカーの穴の中には
スポンジつめています。
ドアと違ってどうデッドニングすればいいのかもわからなくて。

>>453
つか、おっしゃる通り、対応は低音を弱くすることしかない。
13ｃｍだと低音を強く出そうってのが無理な話。SWをいれて声帯分割しれ。

>>454
やっぱ無理すかorz
サブウーファーの購入検討します・・・。

前の車のケンウッドのSW取っておけばよかった。

カロのＤＶＨ−Ｐ０７７にモニターはＡＶＸ−Ｐ７を接続しています。

今まで自分でカーオーディオをいじった事はなかったのですが
ｉＰｏｄなどのポータブルオーディオ機器の音をＦＭトランスミッタ
を使わず直に接続したく、ＡＶＸ−Ｐ７のＡＶ ＩＮＰＵＴ２に
コンポジット端子（赤・白）をステレオミニジャックに変換する
ケーブルを使って接続してみたのですが、モニター内蔵の
小さいモノラルスピーカーからは音が出るのですが、肝心の
車載スピーカーからは音が出ません。

車載スピーカーから音が出るようにするにはどうすれば良いでしょうか？

ちなみに、モニター内蔵ＴＶチューナーで受信している放送の音は
車載スピーカーから音が出力されています。

>>456
普通に考えて、ＨＵにＡＵＸＩＮしてやんなきゃダメなんじゃないの？
こういう機械って、家庭用ＴＶなんかもそうだけど、特別に明記されていない限り、外部入力した音声をそのまま外部出力にパスする機能って無いと思うんだけど。

最近外部アンプを付けたのですが
発信してちょっとすると、音がﾌﾝ詰まったような籠ったような音になり、
そのあと五分ぐらい経つとすっきりした音になります。

これって、単にアンプが暖まるまで安定しないってことですか？

×発信
○発車（エンジンかけて）

>>455
ＦＳＰでならす程度の低音でよいなら、中古で１万円もだせばアンプ内臓ＳＷ買えるんじゃない？

>>456
モニターの音声入力につないだんだから、モニターから音がでるのは当然だよね。
ＤＶＨ−Ｐ０７７には、ＩＰバスがあるよね？カロのサイトみて対応する接続キット買えばいいじゃない。
Ｉ−ｐｏｄなら、　ttp://pioneer.jp/car/ipod/ext/index.html
ＲＣＡ入力用のキットとかもあったとおもうよ。しらべてみ。

>>457>>460
早速のご指導ありがとうございます。
家庭用ＡＶ機器のようにスルーしてくれるものと思ってました。

御二方がおっしゃるようにＨＵに直接接続しないとダメとなると
やはり、460さんのリンク先か、ttp://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=3&no=0
のCD-RB10あたりが必要っぽいですね。

手元にあったケーブルだけでなんとかしようってのは考えが甘かったかorz

>>458
エンジンがあったまって電圧が安定するのかもしれないし、アンプがあたたまるのかもしれない。
5分まてばいいじゃんとおもうけど、どうしても理由が知りたいなら
・エンジンをかけずＡＣＣで5分待つ
・アンプの電源を入れずにエンジンだけかけて5分待ちその後アンプの電源を入れる
で、どっちが問題わかるんじゃね？

>>449>>450
たしかに　結構足あたりますね。
１０センチスピーカーとツィーターの構成でいきたいと思います。
ありがとうございました。

>>458電圧計付きのヒューズＢＯＸを、取付してみたら？

１３Ｖ以下ならバッテリーの強化奨める。

今からの時期なら、アンプの温度管理が必要よ。

すぐに上がるから…

>462
THX
五分待つからいいす

>464
熱か・・・・・
トランクの床下で逃げ場がない状態です
なんとかせにゃ

現在 アゼストの１６�aセパレートスピーカーなのですが、配線とハイパスフィルターを残して、オクで入手したボーズのスピーカーに付け変えようと思います。ボーズにアゼストのハイパスフィルターはマズイでしょうか？

また、内蔵アンプでもスピーカーケーブルを交換する価値は有るでしょうか？デッドニングとバッフルは済みで、デッキはカロの古い 9900MDです。御教授をお願い致します。

バッ直ってなんですか？

最初本当に発振してて暖まると止まるんじゃないの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:35:42 ID:r8tYryw1O
バッ直ってなんですか？

バッ直
下半身のバットが直立する事の省略系

KENWOODのZ919を譲ってもらったんだけど、営業者のADバンに取り付けたいんですが
ハーネスが必要なんですよね？　ショップで売ってる日産用のを買えばよいのでしょうか？

>>471
ショップで聞いて買うのが確実。

>>120の便乗質問ですみませんが、
オートバックスとかで市販されてるテレビ用フィルムアンテナって、
カーナビに標準で付いてるものよりも映りは良くなるんでしょうか？

>>442
たんにネジピッチが違うだけだろ

>>473
TVのﾁｭｰﾅｰ感度　ｱﾝﾃﾅの種類　車の種類　場所　相性等によって
全く変わってくるので必ず良くなるとは限らない
なのでそのTVに付属してる物が一番安定してると思われ。

あとｱﾝﾃﾅを複数つける人がいるが　その分ノイズも増える事も忘れずに。

>>439
今の商品は解らないが、前に同じ会社のKRS301を使っていて、
デモ聞いたり、使い始めは　[良く出来てるな」　とか思ってたんだが、
物足りないと言うか作ってる感が強くなって止めてしまった。

(結局安物のSWとか作りましたが、、、これ以外はもう弄らないとかなら
良いかも知れないと思いました。)

HU用ミニキャパシターのアースって、HUのボディーに落としても問題なしですか？

教えてください。ツイーターのレベル合わせですが、-2dB,0,+2dBと3段階
で選べるのですがあわせ方の基本ってあるのでしょうか？　好きな曲をか
けてツイーターの音がうるさければ−側に調整、こんな調整でいいのかな？
ある周波数域の音だけ出せれば、他のスピーカーと音の大きさやバランスを
とることが出来れば手っ取り早いと思うのですが。

教えてください。ツイーターのレベル合わせですが、-2dB,0,+2dBと3段階
で選べるのですがあわせ方の基本ってあるのでしょうか？　好きな曲をか
けてツイーターの音がうるさければ−側に調整、こんな調整でいいのかな？
ある周波数域の音だけ出せれば、他のスピーカーと音の大きさやバランスを
とることが出来れば手っ取り早いと思うのですが。

宜しくお願いします。

純正ステレオに外部入力端子をつけようと思ってます。
CDユニット接続用の端子が裏についていて、そこのラインインに
RCAを割り込ませようとしてるんですが、肝心のCDユニットを持っていないため
出力信号を取り出すことができません。
他にステレオ裏のCD端子からラインインを探し出す方法はないでしょうか？

トランスミッターを使用しているのですが
トランスミッター使用の場合、ヘッドデッキの交換やスピーカーの交換で音質は向上するのでしょうか？

ＡＵＸで繋げと言われそうですが、エンジンに連動して再生・停止が魅力的で・・・

それと今狙ってるのがｹﾝｳｯﾄﾞのFX9000かFX5000なんですが、使用している人いますかね？
どんな感じか教えていただきたい。

481に便乗して。
当方で所有しているデッキがカロッツのFH-P919MDRなんですが、
AUX端子は備わっているんでしょうか？

>>479
現時点でツイーターの音がうるさいと思うなら下げるしかないでしょう。
逆にミッドの鳴りの甘さも疑ってみましょう。
参考に特定の周波数を鳴らしてみたければ「WAVEGENE」というソフトをぐぐって探してください。

>>481
システムの向上に伴って更にトランスミッターの音の悪さが露呈するでしょう。
元々の良い音も悪い音も鮮明になって誤魔化しがきかなくなるわけです。

>>482
それくらいぐぐって調べようよ。

>483
ぐぐったけど主要諸元表やらスペックやらを見つけられなくて…

>>428をはじめ、数多くの　ﾈﾗｰ
礼も言えねぇならバカみたいな質問ﾚｽすんじゃねぇよ！中には真面目に回答してる奴やそうでない奴、色々いるが、礼ぐらい言えねぇのかね？そういう事荒れる原因になるんだよ

バッ直→バットを直腸に入れる方法

グリップ側か頭側かの方向性があり、
横に入れるのは一般的でない。
太いほどよく鳴くという説がある。

色んな意味で痛いぞ
それはもう飽きた

>>480
やめとけ。そのユニットのラインインと、ＣＤユニットのラインアウトが同じ仕様であるか確認できる？
たとえばＣＤチェンジャーなんていい例だけど、端子が同じだからって対応していない機種をつなぐと
燃えたりするぞ？

>>481
ＤＡＰじゃなくてＣＤ−ＲＷとかＤＶＤメディアとかつかったらいいんじゃまいか？

>>482
3分でみつかったけど。
ttp://pioneer.jp/car/ipod/ext/2d.html#a3_2
ＩＰバスがついてますね。

>>483
なるほど・・・現時点でノイズや雑音が入ってなくまぁまぁ綺麗な音というのは
ノイズが入ってないじゃなくて質が悪くて聞こえない。ってだけだったんですね。

現状維持やAUXも選択肢に入れて再考慮してみます。
ありがとうございました。

カロのFH-P077MDを譲ってもらったのですが、取り説がありません。
メーカーHP等も掲載が終了されており、使用方法がいまいちわかりません。
もしどちらかに取り説が載っていれば、教えて頂けないでしょうか？？
宜しくお願いします。

↑490（22）です。発見できました。ありがとうございました。

>>488
ちょっと難しくてよくわかりません・・・
CDの入力だけを乗っ取ってMP3などの信号をRCAで入れることが
どうして火災につながるんでしょう？どこかに負荷が掛かるんでしょうか？
対応していない機種を繋ぐことはありえないですが・・・
手元に純正のCDユニットすらないですし・・・

>>482
ファンクション選択の中にAUX IN　がなければ端子なんかついてないだろ。
ラジオ、CD、MD・・・と選択の中にAUXはあるかい？

>>492
えと、出力信号がわかったとしてもインピーダンスの問題は解決できるのかい？
だから、どっちにしても純正ＨＵで外部入力は無理じゃないか？って意味でした。わかりにくくてスマソ。

おとなしく純正ＣＤユニットを手に入れるか、純正ＨＵを社外ＨＵに交換することをオススメするよ。

>>492
ＣＤ入力用って書いてあるけど実際にはコントロール用の
端子だってひとくくりになってるんだよな？


･･･ﾏﾝﾄﾞ（･Ａ･）ｸｾ 　現実的じゃないな･･。
実装できる技量がある奴なら少なくてもココで聞いたりしないだろうしな･･。

ヤフオクでスピーカー買ったものの取付で苦労して困ってます。
リアスピーカーの配線が来てた(スピーカーはついてない)ので繋げてみましたが音が鳴らず、配線＋−が逆だと思って繋ぎなおしましたがダメでした。
よく見るとステレオAMPに繋ぐような配線図になってました。AMPに繋げないとムリなんでしょうか？ちなみに買ったのはサテライトスピーカーです。
ググって調べたいんですが出先で、気になってしようがないんです。

>>496
＞リアスピーカーの配線が来てた
普通ｶｰｽﾃﾚｵは前後4ﾂのｽﾋﾟｰｶｰを鳴らせるようになってるから
ﾘｱの配線があって信号がきていないというのは意図的に殺してある可能性があるな
ﾌﾛﾝﾄは鳴るのかい？
ｽﾃﾚｵのﾎﾞﾘｳﾑに前後ﾌｪｰﾀﾞｰつーのがあるはずだが、ﾐﾆﾏﾑになってないか？
ﾌｪｰﾀﾞｰいじっても鳴らなければ、配線調べるしかねーな

>>496
＞ググって調べたいんですが出先で、気になってしようがないんです。
とかいってるあたりに自己中さを感じる。
＞ステレオAMPに繋ぐような配線図になってました。
って、アンプにつながないスピーカーなんてネーヨ。

サテライトのスピーカーラインを、HUの裏側のリアスピーカー出力に直結して見れ。
それで鳴るなら配線不良。それでならないならスピーカー不良。
上記説明で意味わからないならDIYなんてするな。ショップに頼め。以上

スピーカーケーブルについて質問です。
「自動車用」と銘打ってある物と、電器屋さんなどで売っている物とではどのような違いがあるのですか？
被膜が強い弱いといった所でしょうか？

サブウーハーのBOXに汎用のものを購入しようと思います。
アリアンテ12インチ　推奨容量19Lに28.2Lの汎用BOXだとなにか不具合ありますか？
それとBOX内って吸音材とかいれた方がいいですか？
よろしくお願いします。

>>499
です。熱とかにもつよいはずです。でも大差ない気もします。。。
俺、家庭用ゲーム機のRCAケーブルつかったことありますが問題ありませんでした。音質以外は。。

>>500
アリアンテはスピード感が重要なSWだから、容積オーバーはいたいかもしらん。
んでも、音だししながら中になかに木材の切れ端とかいれてガムテープで貼り付けながら様子をみて
ちょうどいいとこでやめればおｋかな。９Ｌ分だから結構な量いるね、、、
あとはニードルフェルトとかウレタンフォームとかを限界まで詰め込むのもありかも。

>>501
なるほど、問題あるかもですね。
できれば自作するようがんばってみます。
ありがとうございました。

>>496
音量調整で前後調整で後ろへの音量が０じゃないかな？

>>496
純正ＳＰが前にしかないなら純正ＨＵは２ＣＨな可能性もある。
ＳＰ線が後ろまで引っ張ってある理由は車両ハーネスと一緒に引き回してあるからであって、
線があるからといって信号が来ているとは限らない。（オプションや車両グレードによって使うため）

>>500
まず、やってみろ。
アリアンテはフリーでもソコソコ鳴るらしいから･･。

皆さんいろいろなアドバイスありがとうございました。
配線があるから生きてると思い込みもあったので、ご指摘があったところを明日見てみます。

HUとSP交換車両に。

フロントＳPコードを引き直しすると体感出切るレベルで音質は変わりますか？

>>506 おまいの耳次第

>>506
あなたの聴覚、感性、スキル次第ですよ。

↑ｽﾏｿかぶった

>>506
外部アンプ使ってるなら激変する可能性大だけどね。
HUとSP交換だけみたいだから微妙だね。
将来のこと考えて今のうちからやっとけばいいんじゃない。

そうですか、ちなみにゴムチューブ通す時ってカッターで切り込みいれますよね？
その後は瞬間接着剤で塞いで上から液状ガスケット系で塗っておけばＯＫですか？

>>511
切るな。
アレは車両側だけ外して通せばいい。
どうしても難しければ針金を使え。

HU:DENON DCT-1
F-SP用AMP:KICKER ZR600
F-SP:PIONEER TS-TIRS+TS-M1RS(+UD-N1RS)
SUBWOOFER用AMP:ALPINE 型番不明
SUBWOOFER:ALPINE 型番不明

この組み合わせですが、バッテリーはまだ純正のままです。
バッテリー交換は必須だと思いますか？
また、交換するとしたらどんなバッテリーがいいと思いますか？

>>494
そうですね、やっぱりCDユニット無いと難しいですよね・・・
純正に愛着があるので何とかがんばって見ます。
ありがとうございました。

FUSIONというメーカーのスピーカーなどを使っている方いますか？
音質はどうでしょうか？値段は安いですよね。

>>515
純正よりはいい

だがﾊﾟｲｵﾆｱとかｹﾝｳｯﾄﾞとかに比べると可哀想になってくる。
友人の付け替えを手伝って思った結果。

CDプレーヤーから赤と白のジャック(メス？)がフロント用とリア用に4本でてるんだけど、
これとスピーカーをつなげるにはどうしたらいいんですかね？
あと、オレのクルマは最初からスピーカーがついてなくて
新しくつけなきゃいけないんですけど、その場合、どのタイプのスピーカーを
買ってくればいいんですかね？　トレードインとか書いてあるのでもいいんでしょうか？
あと、スピーカーの台座みたいなのも買わなきゃなんでしょーか？
質問ばかりでスミマセン。。。

ショップにやってもらえよって感じですが貧乏学生でして。。

>>517
貧乏なら車を売ればいいじゃない

>>513
KICKER ZR600ってブリッジでＭＡＸ６００Ｗですか？
純正のバッテリーは弱ってますか？
現状でバッテリーが弱って無いなら交換しなくて良いんでは！？
電源強化は音質に良いですが、現状のケーブルや取り付け方法などが不明な為？？？です
型番不明のパーツを付けてる段階で、有る程度推測できますが・・・
デッドニングやケーブルの引き回しなど色々やる事があると思います
高いバッテリーへ交換したり・・・金掛ければ良いってもんでも無いでしょ

>>516
そうですか・・。
かなりサイズが大きくても、値段が高くないウーハーとかあったものですから・・。
お返事ありがとうございます。

>>517
車種とかどこのメーカーのCDプレーヤーか書いてもらわんと

>>517
そのＣＤプレーヤーとスピーカーの間には
アンプという物が必要だ。
アンプを物色しに量販店にいったついでにカタログ貰って来い。
そのカタログにスピーカー取り付けのヒントが書いてある。

日産のアベニールとKENWOODのZ919です〜。
アンプって内臓されてるのだろか？？

>>523
量販店のオーディオコーナーの店員と話だけでもしてみるか
何処にでもいるクルマ好きの奴に相談してみるとかしたほうが早いかもよ

>>523
Z919ならアンプ内蔵だよ。
取説は　ケンウッドHP→サポート サービス

>479
>483
483さん、回答ありがとうございます。WAVEGENEというソフトで最適なところ
を探してみます。

調べているうちにこんな時間になってしまいました。
初代グランディス（オーディオはメーカー純正）にiPod nanoを
取り付けたいとの相談を受けた（当方Mac使いのため）のですが、
AUX入力端子がないと取り付けが大変ではないかと思い、カロの
DEH-P510という一番安いメインユニットを見ていました。

「ポータブルオーディオを手軽に再生」とのことで接続された絵が
ありますが、このようにiPod nanoを直接接続し、操作と電源は
iPod nano本体を利用して、車内スピーカーから音を出すことが
できるのでしょうか？メインユニットでiPodを操作するには
CD-IB10?�を購入しなくてはならないと現在解釈しています。

この板に初めて来たカーオーディオ素人ですが、詳しい方、
よろしくお願いします。

「3ウェイデジタルクロスオーバーネットワーク」

っていうのにしたいんですが、ｺｱｷｼｬﾙスピーカーと内蔵アンプＳＷだけじゃできないですか？

>>528
ｱﾝﾌﾟが3組要るなあ

>>529
アンプ３組ですか。
諦めます

昨日HUとSP交換車両にスピーカーコード引いたら音が変わるか聞いたものです
朝から作業して今終了しました
ないよう適に二度としたくない作業でした・・・HU交換がなんて簡単なんだと思えますね
で感想ですが、はっきりと高音、低音が違いよりクリアな音ですよ、たぶん誰でも違いがわかると思います
一応インプレでした、ちなみにグロメットは車体側は切り込みを入れないとドア外さない限り無理だったので入れてゴムよう防水接着剤ど閉じました

ちなみにP710MDとC017Aです

アウターバッフルを製作しようと思うんですが、
アウターバッフルの取り付けについてわからない点があるので質問させて下さい
ドアの内張りに固定するものなのか、それともインナーバッフルの延長で固定させるのかが
ひっかかってるのですが、どちらなのでしょうか？

>>531
良かったねー。
スピーカーケーブルはおれもいちばん面倒。狭いところに
無理して通して右手が腱鞘炎になったこともある・・・

それだけで違いがわかったとすると
慣れてくると「低音をもうちょっと・・中域がいまひとつ・・・」とか
感じてきて、もしかしてケーブルをこっちのにすれば変わるかな？なんて
考え始めて、泥沼ワールドへようこそ！なんてなりそうな予感。

ｲﾝﾅｰの延長で
と言いますか、ｽﾋﾟｰｶｰの背圧？後ろから出る音が、出来るだけｽﾑｰｽﾞに
ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙの中？裏側に入って行き、尚且つ内張等に音漏れしないような取り付け方が
ベストかと

昨日サテライトスピーカーの取付でカキコしたものです。
リアスピーカーの音は０になってなかったし、来てた配線は繋がってなかったみたいなので、デッキに直付けしたら鳴るようになりました。アドバイスくださったみなさん、どうもありがとうございました。m(_ _)m

ＣＤドライブにディスクを２枚入れてしまって出てこなくなったorz

修理頼むしかないのかなあ…。

>>537
kwsk

>>535
一般的にはインナーから重ねる。
が、内張り止めのも見たことはある。

まぁ好きにすれ。

社外のスピーカー入れるとウーファー部が振動よくするのか、ベースの低い音でドアの鉄板部分が揺れて
びーって音が入るのはデッドニングでゼロになるんですかね？

>>535
成るほど、ということは結果的にはインナーバッフルと重ねて、音が内張りに漏れることなく
ドアパネル内で響かせるようにすればいいってことですね

>>539
そうなんです。
丁度ネットで見てたら両方あったんで気になってたんですよ。

お二方参考になりました、有難うございます(o´∀｀人)

>>538
CDチェンジャーも何もない、１枚しか入らないドライブにディスクを２枚入れてしまいました。
１枚目の読み込みがうまくいかなくて「NO DISC」状態になってしまい、それに気づかずに
２枚目を入れたらすんなり入ってしまい、そのまま出てこなくなったorz
リセットボタンを押したり、いろいろやってみましたが、完全に中で詰まってる模様。

>>542
壊す覚悟があるなら開けて取り出すとか。

カロのオーディオを使用しています。2DINタイプで、作りの半分位がアルミ（銀色）
となっています。取り付けの際にアルミの部分に2ｃｍ位の引っかき傷をつけてしまい
ました。うまく隠したり、直す方法とかは無いでしょうか？
宜しくお願いします。

>>542
イジェクト押してると、そのうち出てくる
俺もやった事ある
２回も・・・

こんどデッドニングってのにチャレンジしてみようかと思ってネトで色々調べてるんだが
穴を塞ぐ銀色のシートってAパットとは違うものなんだろうか？

おれにはＡパットが何なのかわからんが、
おまいが言ってる銀色シートがレジェトレックスだとするなら、
レジェはブチルゴムにアルミシートの組み合わせだ。

ＣＤレシーバーの購入を考えているのですが
あの音に連動して波みたいな演出を醸し出してくれるアレ（名称ド忘れorz）はラジオにも連動してくれるのでしょうか？

>>548
うん。

>>547
Aパットってのは建築用資材で躯体の穴を埋める時に使うものなんだ。
アルミシートは同じだけど、ブチルゴムなんだね。
Aパットはアルミシートに2ミリ位のウレタン材みたいだからちょっと違うな。

とは言えレス有難う>>547

重さと接着力があれば代用できるでしょう。
レジェトレックスは使いやすいのでおれも多用してるけど
もっといい素材があるような気がしてならない

>>550
アルミは遮音、ウレタンは吸音効果があるとおもいます。
レジェのブチルは制振で、アルミは遮音ですから、ちょっと効果は違いますよね。
とはいえ、スピーカーはバッフルでがっちり固定してあるなら、爆音で鳴らさない限り
さほど制振は必要ないとおもいますから、サービスホールを埋めるのに使うのなら
Aパットというものでも良い気がします。

>>551
漏れもそう思って建築用のコーキングとかやってみたけどあんまし使い勝手よくなかった。
弾力があり、貼り付けることができて、無臭、無毒の素材ってなんかないもんですかねぇ。安いものでｗ
結局内装を作り直してBOX埋め込みました。それが一番早いかも。。。

>>527
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70203510865
こちらでみる限り、前面AUXはAUX１となり、ｉ−ｐｏｄ側で操作する必要があります。
で、問題のIP-BUSの場合ですが、詳細はかかれていませんでした。
ですが、予想はAUX2となり、やはりｉ−ｐｏｄでの操作が必要なのではないでしょうか。
メーカーまたは量販店で調べることをおすすめします。
なぜなら、前面ＡＵＸ機なので、わざわざIP-BUSを使う人は少ないだろうとおもったからです。

>>531、>>536
作業と報告乙。結果が出たようでよかったですね。

>>540
ゼロにはならん。けど、体感できないくらいにすることは可能。
まずはバッフルを入れ、ガッチリとめることをおすすめするよ。

>>544
フェイスパネル交換できる機種ならパネル買い替え。交換できない機種ならあきらめれ。
それがDIYの恐怖だ。だれも責任とってくれない。自分のHUならあきらめれ。

はじめてデッキ交換したのですが失敗しました。

機種アルパイン・CDA-9847J
車種180SX(7/9)

症状：イルミがつきっぱ(?)消えっぱ(?)
スピーカーから全く音がでない。←こっちの方が知りたいです。

CD読み込んでデッキの動作はしている。

IN INTとREMOって配線が残ったんだけど、
これが原因ですか？

>>554
テンプレ嫁

>>554
説明書は無いの？

説明書はないんですが、
アルパインのサイトで確認しました。
IN INTとREMOはよく読んだら書いてありました・・・
>>555
テンプレのどれを参考にすればいいのでしょう？

車種別ハーネスで
スピーカの配線もしっかりつないだはずなんですけど。
オスメスになっているんで、
プラスマイナスの間違いはないはずです

>>545
わかりました。連打します。（ﾔﾒﾚ

>>558
取り説ないって中古か？
取り付け間違いないなら壊れてるんじゃないの？

>>560
やっぱりそうなんかな？
オクで15000もしたのにな・・・

ハイラックスサーフ（型式:KH-KZN185W）にPnasonicのCQ-C1103Dを取り付けたんですがラジオが聞けません。
純正オーディオについてたラジオ線を抜いてそのまま差し込んだんですがそれ以外に何かせねばいけないことはありますか？
アンテナも伸びません。
今日初めて取り付けしました。
助言お願いします。

質問なんですが、
今日中古屋でRCAコードを買ったら、なんかへんなケーブルが付いてました。
このケーブルはいったい何に使えばいいのでしょうか。
アンプもデッキも穴開いてないし…
ご存知の方よろしくお願いします。

音割れがひどいので、トレードインをしようと思っています。
１０ｃｍのスピーカーで、それなりの性能でもいいので、
数千円で買えるものでお勧めなものがあったら教えてください。

RMS400Wって定格ですか？最大ですか？

定格

>>566
ありがとー

>>562
もちろん取り説は見てると思うけど、アンプコントロールコードはアンテナコントロール入力に繋いだ？

>>563
＞なんかへんなケーブルが付いてました。
これでどう答えろというの？
質問するならもっとわかりやすくどんな形状とか具体的に

>>554
HUの電源ははいったんだね？CDは再生できてる？
そうなら、HUの後ろから生えてる線の、スピーカーラインにスピーカー直結してみ。
それで音がでないならHUが壊れてる。それなら音がでるなら配線の問題。

>>563
変なケーブルで回答できるやつがいたら神だろ。質問するなら回答しやすいように質問しろや。型番とか写真とかさ。
で、予想で回答だけど、アースじゃね？RCAケーブルを通して、頭とお知りでアースとると、RCAへのノイズが減る。
そんなことも知らないのにそんなに高いRCA買ったのかよ。。。。

>>564
そのへんの金額帯だとどれかってもおなじ。すきなのえらべばいい。
数千円っていうと、BOSHMANかな。。。中古はやめとけ。

>>564
１万以下ならホーム用だけどFOSTEXのﾌﾙﾚﾝｼﾞ。

おれも>>563のケーブルはアースだと思う。
ケーブルというよりヒゲみたいな剥き出しの配線だろ？
ノロジーホットワイヤーみたいなもんだ。


･･おれが想像してるものならな。

外部アンプ増設しました。置き場所が助手席シートしかないのですが、そこに
インバーターなるものが鎮座していました。重ね置きなんかして、音質劣化
ノイズ乗るか心配です。なにか対策はありますか。それとも車なんだから
しょうがない？

抽象的で申し訳ありませんでした。
メーカーはオーディオテクニカってケーブルに書いてあります。
箱やなんかは無く、ビニールの袋に入れてあるだけでした。
値段は3mで\450です。
ケーブルが3又になってて、二つは馴染みのある端子、
もう一つが何も付いてないただのケーブルでした。
安さに負けて買った自分が馬鹿でした。 もっと勉強が必要ですね

>>568
つないでません＞＜
ハーネスに含まれるアンテナアンプ電源ってやつでいいですか？

12cmのセパレートスピーカーの裏側に、ドンブリ茶わんをかぶせる案っていかがでしょうか？

0.5din用の小物入れかパネルってどこで売ってますか？因みに東京です

>>577
パネルならプラ板で自作じゃだめ？
サイズ計って塗装orカッティングシールで仕上げ
簡単かつ安上がり

>575
多分。
とりあえず取説嫁。
ないならﾊﾟﾅのｻｲﾄにあるからダウンロードしる。

CDだけ聞ければいいのですが、音質の良いお勧めの物ありますか？

↑アナログならデノン、ナカミチを薦める

>>580
DENON DCT-1

漏れには、このスレは必要無くなりました。
このスレで学んだことは
とにかく何でも高いものを買えということです。

ありがとうございました。

質問です。
ＡＶ機能つきのナビをつけてるんですが
ショップで取り付けの際、
純正オーディオに音声の外部入力の端子がないため、
外部ＡＶ出力はＦＭで飛ばすしかない、
ナビ側からの音声をちゃんと接続するには別途オーディオが必要…
といった類の事を言われたんですが…。

純正オーディオはパネルの見た目から出来れば外したくないこと、
ＣＤ等は聞かないのでいわゆるカーオーディオの再生機は不要で、
純正オーディオのラジオが聞けて、
ナビのＨＤＤに入れたソースをFM波以外接続で聞きたいのですが、
こういう場合はどうしたら良いものでしょうか？

↑高！！
すみません、５万円以下でありますか？初心者なのでここまで高い物は...

>>583
予算や好みも教えてくれないのにアドバイスのしようがねーだろ。
漠然とどれがいい？ってきかれたら、高いの買っとけってなるのは当然だと思うが？

>>585
5万以下ならカロのP710なんかどうだい？
値段の割にはいろいろ機能あっていいと思う。　ネット通販なら2万5千ぐらいだし。
もうちょっと頑張って5万に2,3千円足してP099もありだね。
P910が出るからネット通販も値下がりするだろうし・・・

今 ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞのD6を使ってて
低域がよく鳴るのは良いんですが､もう少し中高域がｷﾚｲってゆうか
ｷﾗｷﾗってゆうか透明感のあるｽﾋﾟｰｶｰは無いでしょうか?かと言ってｷﾝｷﾝするのは嫌です
もしくはD6をそんな感じで鳴らしてくれるｱﾝﾌﾟはないでしょうか?
皆さんの主観で良いので何かあればよろしくお願いします

>>588
電源、『これでもかっ』ってくらい強化汁。

徹底防振につきる
とにかく貼りまくれ
1層より2層、2層より3層・・・・
とにかく貼ればはっただけ良くなる
ただそのシステムじゃいい音しない

ウーハーとサブウーハーの違いを教えて下さい

ウーハーが低域を出せるスピーカでサブウーハーは追加で付け足すウーハーでないかい

>>588
主観でいいなら、ﾌｫｰｶﾙK2Pの13�aを薦める（ﾕｰﾄﾋﾟｱｼﾘｰｽﾞはｺｽﾄﾊﾟﾌｫ（ry
甲高いｷﾝｷﾝはTWの取り付け位置や設定でどうにでもなるし、女性ﾎﾞｰｶﾙの透明感ならこれに勝るｽﾋﾟｰｶｰは中々ないと思う。
制振はやった方がいいが、ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞはやりすぎは注意だぞ、低音の鳴りは良くなるが中高音の抜けは悪くなる事が結構ある
まぁ、なんでも程々に

あくまでも俺の主観だがな…

>>593
教えて下さい
それってFOCAL 130KPっていうのでいいんですか？
165K2Pはあったけど130K2Pっていいうのはなかったです。
お願いします。

過去スレ見ましたがよく分かりません
最近トラックにＣＤレシーバーを取り付けました（ＪＶＣ　ＳＤ−７００）
ドアパネルにスピーカー配線がないので、ダッシュボード上に
小さなサテライトスピーカー（￥３９８０）をつけました。
しかしスピーカーがショボいのでＣＤをかけてもＡＭラジオ並の音質です。
２万〜３万クラスのサテライトスピーカーに変えたいのですが、
サテライトスピーカーだと　あまり変わらないですかね？

ＭＰ３聴くのでそれほど高音質にはこだわりません
只今の音があまりにも情けない物で・・・
後サテライトが良いというのは、正面から音が出ると
気持ちがいいという理由です。

お解りになる方、ご教授お願い申し上げます

あげてしまいました
ごめんなさい

>>588
馬鹿にされそうだが、ケンウッドのK-ES01がいいと思うけど。
バランスが比較的いいので、キンキンしないし、透明感もそこそこ出る。

>>571
便乗質問だけど
そのfostexのスピーカーつけた場合スピーカー側にはツィーターの端子ありませんよね
そういうときツィーター増設するときはどうすればいいのでしょうか？

初心者で、質問くんですいません。

テクノ系の音楽に合うスピーカー、もしくはメーカーってありますでしょうか。

４つ打ちのキック音の出がいいのが理想なんですが。

ウーハーは夏頃につけたいんで、まずはスピーカーからと思って質問しました。

スピーカの予算は３万円弱くらいです。

↑またぞろ、騒音撒き散らしDQNカーが増えるわけだ

>>570
それ、両方でアースとっちゃ駄目ですよ。
基本的にはヘッドユニット側のみでアースをとります。

0.5dinのめくらって売ってるの

>>594
そだよ☆
あくまでも、俺の主観だけどね…
新品だと値段結構するからよく考えて、除々にｼｽﾃﾑｱｯﾌﾟしていく事を薦める。
極端な話だと、今予算が10万なら10万で全て揃えようとするよりも、10万でﾃﾞｯｷ購入、また10万貯まったらｽﾋﾟｰｶｰ購入、次にｱﾝﾌﾟ（ry
みたいな感じすると除々に音が良くなっていくのが分かるし、耳も養えていけるし、何よりも妥協で揃えてしまうと、後々ｼｽﾃﾑｱｯﾌﾟするときに必要なくなってしまうから、結果的に無駄になる可能性があるからね。
自分の好み、方向性をしっかり持ち自分で試聴し、じっくり相談しながら購入するべし。

>>599
ｽﾞﾝﾄﾞｺしたいなら最低16�a以上の口径がいるが、３万以内で16�aしっかり鳴る…
厳しくないか？
それなら純正位置がドアならしっかりﾊﾞｯﾌﾙ組んでﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしてから予算を上げれ。そうしないと、何処のSP組んでも単なる騒音車になりかねん。後は自分の足を運んで耳で試聴して決めたらいいんでないかい？

>甲高いｷﾝｷﾝはTWの取り付け位置や設定でどうにでもなるし、
甲高いｷﾝｷﾝがないスピーカーの方が良いと思われ

>女性ﾎﾞｰｶﾙの透明感ならこれに勝るｽﾋﾟｰｶｰは中々ないと思う。
そんな事はない。沢山ある。それこそ聴いて選んだ方が後悔しない。

>>597
馬鹿にするやつなんか放置一択で。>>588は主観で聞いてきているのだから、自分の知ってる範囲で答えてあげればいいんじゃね☆
>>588
俺は>>597のSPは試聴したことないからなんとも言えない。自分でいいと思うのを探すべし☆

>>605
ｷﾝｷﾝ感じる周波数は人それぞれ違うのだが？だからこそ主観で調整の幅がきくﾈｯﾄﾜｰｸ付きのｾﾊﾟﾚｰﾄﾀｲﾌﾟを薦めているのだが？人に講釈たれる前に自分で晒せばいいのでは？
と俺が釣られた…

お聞きします
ＨＵとスピーカーを交換しました。
J-POPは問題ないんですけど、ジャズを聴いたときにEQをかけてちょっと大きめの音で聞くと
低音が引きずるような時に鉄板が「びー」と鳴るんですけど。

これはスピーカー回りだけでもデッドニングする事によって改善しますかね？

ちなみにEQを切れば問題はありません。

ＥＱをロック系で低音が長く続く時だけなんですけど

純正SPに付けることができるバッフルってありますか？エーモンのバッフルのパッケージには社外SPにしか付けることができないて書いてあったので…。ちなみに車種はEGシビックフェリオです。

>>608
振動板と内装、もしくはスピーカーユニット自体と車体があたってる音だとおもう。
バッフルいれてガッチリ固定しる。

>>610
スピーカー側は口径でサイズが統一されているのでバッフルの口径と合えばなんでもつくと思うよ。
もしつかなかったら、当たる部分を削ればいい。
ただ、だったら最初からつくればよかったなーとか後悔しそうな悪寒。

>>611
ありがとうございます、これはデッドニングで改善される事ではないんですかね？

SPと車体が当たってるというのはSPからの振動を鉄板が拾ってしまっているという意味でしょうか？

ホンダの純正オーディオを買ったのですが20ピンになっていて自分の車は16ピンだったので繋ぐことができませんでした。20ピンから16ピンに変換するコネクターなんてないですよね？パソコンを持っていないので調べられなくて、、、。

教えて下さい。
スピーカーの＋と−を逆に接続したらどうなりますか？
定位がバラバラとか音が出ないとか・・・。

はじめまして。質問お願いします。

アルパインのヘッドユニット（CDA-9857Ji）を購入し、今週中に取り付けを行おうと
考えています。

その後、ウーファーをつけたいと考えているのですが、
基本的にカーオーディオについて無知なので
アンプが内蔵されているタイプのものを購入した方が簡単かと思い
色々探している最中です。

そこで質問なのですが、HUがアルパインなので
『SWD-2000』にした方が相性？などで良いのかと思っていたのですが、
ヤフオクでロックフォードのウーファーとアンプを一体型として出品してい物を
見てから、そちらに気持ちも傾いています。

あくまでも、ヤフオクの出品物は自作？BOXになるので
メーカーのチューンナップウーファーの方が安心できるのかなとも思います。

お手数ですが、HUに取り付けた時の考えられる両方のメリット、デメリットなどを
ご教授願えませんでしょうか？
よろしくお願い致します。


CDA-9857Ji
ttp://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/1dinhu/cda-9857ji.html

SWD-2000
ttp://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/swfr/swd-2000.html

ヤフオク出品のチューンナップウーファー？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24084353

>>612
いやね、制振とか吸音のまえに取り付けをしっかりやろうよ。
デッドニングが不足していたとしても、しっかり取り付けしてあれば「ビー」なんて音でないから。

>>613
無理。あきらめれ。

>>614
逆相になります。

オートバックスとかでスピーカーとかウーハー取り付けてもらったら時間どのくらいかかるんでしょうか？

>>616
ありがとうございます

マークXに社外ナビつきますか？

付く

>>475さんアドバイスどうもありがとうございました。

テレビの映りが良くなるかどうか確信を持てないまま
２万３万のフィルムアンテナに変える勇気も無く、
かといって外にアンテナを何本もツンツンさせとくのは
見た目的にちょっと・・・と思っていたところでした。

とりあえずは調査を続けながら、このまま標準品を使います。

質問っていうか疑問なんだけど、
車のエンジンを切るとカーステレオの電源がそれに合わせてプツンと切れるじゃないですか。
それってヘッドユニット本体に悪影響ってないの？
CDとかMDが回って演奏している最中にいきなり電源が切れるとなんかダメージが行くような気がするんだけど、
あらかじめヘッドユニットの電源を切ってからエンジンを切った方がいいのかな？
それとも心配しすぎ？

気にしすぎ

>>616
お前馬鹿？アウターパネルの制振でびびりは止まるだろ。取り付けなんてトレードインなら
誰でも同じだろーが馬鹿が

>>614
実際に自分でやって体験してみたら？
音は出るが焦点の定まらないぼわーっとした変な広がりのある音だ。
低音も出ない。これを逆に利用した偽サラウンドってのもあるくらいだ。
>>622
そんなに気になるなら、本体のスイッチを切って回転部が静止してからエンジン
を切ればいいんだよ。
それより大音量のままいきなりスイッチを入れるほうがSPに悪影響あると思われ。

>>615です。
ウーファースレに行ってみます。

>>616>>624
スピーカーが振動するものである以上はネジが緩んでいることもある。
鉄板自体がびびってるかもしれないし
コード類が接触して鳴ってるかもしれない。
ロッドの共振かもしれない。
アウターとインナーパネルの接触部かもしれない。

というわけで>>608は対策を考える前に原因を追究する方が先。

>>589
今は2Gをﾊﾞ直で後ろで8Gに割ってｱﾝﾌﾟって感じです
思いつくのはﾊﾞｯﾃﾘｰ交換､安定化､ｷｬﾊﾟ､ぐらいでしょうか
他にあれば具体的に教えて下さい

>>590
貼りまくって余計な振動を無くすと言う事で良いでしょうか?

>>593
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
あの黄色いやつですよね
聴いた事無いのですが､ってゆうか聴ける環境がないのですが
ﾓｯｻﾘしてないでしょうか?ﾖｰﾛｯﾊﾟの方のｽﾋﾟｰｶｰはどうしてもﾓｯｻﾘのｲﾒｰｼﾞがあります

>>597
ABとかにおいてありそうですね
それなら聴けそうなのでちょっと遠出になりますがAB行ってきます

>>605
是非いくつか挙げてもらえないでしょうか?

>>606
ﾊｲ 一生懸命探します!


皆さんｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
他にもあればお願いします

アクティブクロスオーバーネットワークを使おうと思うのですが
サブウーハーはＬＯＷのＲＣＡ端子に繋いだ方が良いのでしょうか？
それともＨＵのサブウーハー出力に繋いだ方が良いのでしょうか？
クロスオーバーのＲＣＡ端子はＨＩ、ＭＩＤ、ＬＯＷの３箇所あります。

ＨＵはパイオニアのＤＥＨ−Ｐ０７０で、アンプはツィーター、スコーカー、サブウーハー用に３台用意しています。

>>628
５ﾏｿ以下で女性ヴォーカルって言ってたんだっけ･･？
１３センチなら・イートン・ＰＲＯ１３０Ｘ
１６センチなら・ヘリックス・ＨＸＳ２３６Ｇ
共にペーパーコーンにシルクドームツィーターの組み合わせ。
おれは好きだけど、機会があったら聴いてみれ。

>>629
ＨＵのＳＷ出力→クロスＬＯＷ→ＳＷ用アンプ
でいいんじゃないの？
ＨＵでＳＷのクロスやスロープとか色々調整できるなら
ＨＵのＳＷ出力→ＳＷ用アンプ
でいいんじゃない？

>>628
ファス・ウッド・フォスのフルレンジがお勧め

>630
レスありがとうございます。
クロスオーバーの入力が一箇所しか無いんです。だからサブウーハー出力をクロスオーバーに接続する事は
出来ないんですよ。
だからＨＵのサブウーハー出力を使用してクロスオーバーのＬＯＷ出力は遊ばせる方がいいのか
ＨＵのサブウーハー出力を使用しないで、クロスオーバーのＬＯＷ出力にサブウーハーを使う方がいいのか
迷っていたんです。

やっぱり気にしすぎですか。安心しました。
どうもありがとうございます。

>>570
電源は入ってCDは再生しているようです。
>>568
つなぎました。

ためしに親の車に取り付けしてみます。

ボーカルに最適とか言われているMBには苦労した・・・。
TWをキック以外にインストールすると・・ありゃ疲れるわ・・。

>>598
ツイーター付けたければ４か５khz切りのパッシブ入れればいい、けどFOSTEXのフルは８Ωばっかだから多分車用ＴＷとはバランス合わんと思う、
てゆうか８ｾﾝﾁや１０ｾﾝﾁのフルレンジで小箱作ってダッシュ上に置けば低音寂しいけどツイーター要らないと思う。

>>632
あぁ･･　そのタイプか･･。
おれのはＨＵ３ｱｳﾁアクティブクロス２ｲﾝなんだけど
ＳＷ用に同じアクティブクロス買った･･ｗ
ＨＵからのＳＷアウトを使わないでクロスからの３ｱｳﾁだと
ＨＵのＳＷ調整用オマケが使えなくなるんだよね･･。
でもクロスの方が調整個所多かったりして･･　悩むなｗ

>>635
ＭＢってアンプ選ばないか？
試しにパワー系アンプで鳴らしてみた事あるんだけど
中域がずいぶん張り出してきたよ。それでいてしっとり鳴る。

MBにはラックスかキュリノの真空管がベスト
で、ケーブルはアコースティックハーモニーがイイ
ヘッドはアナログ系がベストだな

>>579
つなげたら聞けるようになりました
ありがとうございます。

ところがAUX INの信号にノイズ？がのるようになりました。
いじったときにどうにかなったんでしょうか。。。
ツツツツツツ・・・・と聞こえたりキーンと耳に痛い音が聞こえたりします。
原因として何が考えられますか？

車持ってない漏れに誰か教えて。純正カセットの車に社外CDorMDつけれる？モノを持って自動後退行ってつけてもらったり自動後退で買ってつけてもらったりできる？

>>

>>640
ＦＭ経由なら簡単。
買ったところで付けてもらうのがベスト。
持ち込みは工賃高い。


車ないのにどうすんの？

>>640
日本語でおｋ

>>642
車買おうと思って雑誌見てたらカコイイ車あったんだけどカセットだけだったからさ、どうしよーって思って。レスどもっす。

質問させてください。
ある程度電子工作や木工の心得もあるので、
自分なりにパッシブ3WAYを組み、ドア、ダッシュ、
Aピラーを加工・デッドニングし、インストールをしました。
苦労した甲斐もあり、
とてもイイ感じに鳴ってくれているのでほぼ満足なのですが、
今度はサブウーファーを導入したくなりました。
ただ、サブウーファーを選ぼうにも、
田舎に住んでいるためなかなか試聴できるものがありません。
帯域の分割やスロープ調整は自分で出来ますが、
音質傾向が分からないのです。
ジャズに向く、スピード感と空気感が良いサブウーファーには、
どんなものがおすすめでしょうか？
12インチで、ユニット自体の価格は３万位までで検討しています。
個人的主観で構いませんので紹介していただけ無いでしょうか。

フォーカルがおすすめ

>>645
１０インチをシールドボックスに入れるのがお薦め
ウーファーはユニット選びよりもボックスとのバランスのほうが大事

ＨＵとスピーカーで今聞いてるんですがウーファー欲しいのでアンプを買おうと思ってます
このとき２ｃｈアンプ買えばスピーカーもアンプに繋げれて音質アップできますか？
それとも４ch買わないとスピーカーはつけれないのでしょうか

>>645
現状のSPが書いてないけど、個人的主観でJL。
>>648
2chアンプならサブウーハー専用になると思うが。

SWならhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141691959/
でやれ。無駄にスレを消費させんな。

便乗質問
MBのSPとPHDのアンプってのはどうでしょう？パワー系じゃないからダメかな？
PHDにはdiamondとかの方が合う？

SWならhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141691959/
でやれ。無駄にスレを消費させんな。

>>645
KICKERのCVR12はどうかな？
これでｼﾞｬｽﾞを聞いた事はないけど、スピード感はあるよ。価格もおてごろだし。ただ弁当箱じゃないから、ｱﾝﾌﾟ買わないとだめかも？

>>649
そうなるんですね、ありがとう
すなおに４ｃｈ買ってくる

カーステからCD-Rが取り出せなくなってしまったんですが
（ちなみにMP3・WMA対応機でCD-R対応、ラベル等貼ってない）
これ自分で取り出すコツみたいなのあります？

誰か教えて下さい。
カーステの電源が入っても音が出なく、聞こえてくるのは微かにＣＤのカウンターに合わせて
ビン・・ビン・・・とスピーカーから・・・
しばらくするとボンっとスピーカー？ウーハー？がなってやっと再生される状態なんです。
どこを疑えばいいと思いますか？
わかりづらい文章ですいません。。。

>656
ピックアップがへたってる
レンズクリーニングして駄目なら修理か買い換え

ﾊﾟﾃ盛る時に剥がれにくくするｺﾂってありますか？
ｱｼﾂﾞｹするだけ？

長文失礼します。
E39というBMW5シリーズで純正カセット、FM/AMのヘッドユニットに純正CDチェ
ンジャーという構成です。
iPodをライン接続して聴きたいです。
その１
サウンドシャキットを買う。工賃除いて５万くらい。
その２
中古のiPod対応もしくはAUX入力付きのヘッドユニットを買う。純正ユニットを
外すとコストがかかるのでSP配線を純正SP線に結線して社外ユニットを足元に設
置する。工賃除いて社外ユニット18000くらい、iPod接続配線10000くらいまたはAUX入力配線3000くらい
上記ふたつのほかになにかやり方がありますでしょうか？
というかUSB付きのヘッドユニットってないんでしょうか？

>>659
BMW純正HUってAUXあるの？
あるならこれ使えば？30kくらいで売ってるよ
ttp://www.harman-multimedia.jp/products/driveandplay/flash.html

>>660
ありがとうございます。
AUX入力はRCAではないです。しかしカプラーにモノラルのAV入力があります。
しかしながらステレオで聴きたいです。
なのでステレオAUX入力増設の方法を相談したいのです。
559氏のドライブプレイは気になる品であります！
是非ステレオAUX入力の場合は実現して組み込みたいです。

>>658
イキナリ大量のパテを盛るのでは無く、
最初は少量をヘラで刷り込むように塗ってから盛るとイイよ

家庭用コンポのウーハーがあるんですが、車に付けることはできますか？
どうか教えてください。お願いします。

>>663

普通に付くだろ小学生卒業の知識で十分取り付け可能

>>655
当方も昔なりました。
おそらくHUも違うと思うので参考にはならないかもですが・・・

HUをはずして、配線だけした状態で、
上の方を抑えながらイジェクトボタン押す。
ひっくり返してみてイジェクトボタン押す。
デッキをねじってみながらイジェクトボタンを押す。
コツコツ叩きながらイジェクト・・・以下略・・・

あやしさ満点ですが、とりあえず出てきましたｗ

コアキシャルよりセパレートの方が低音は出るんですかね？

>>666
振動板の面積の問題だろ

>>665

ありがと　
針金入れたりいろいろがんばってみま

>>668
つす。

ＦＨ−Ｐ９０　にチェンジャー　６２０　を使用してるのですが
チェンジャーがどこかで詰まって！？まして、マガジンが出てこず音楽も聴けない状態にあります。
分解してよく見ると、取り出そうとすると、うまくギアが回らず、どこかで詰まってそうなんですが・・・
どなたか治し方教えてくれませんでしょうか？
今までこういうことはありましたが、さすがに今回は地力では無理なので.
よろしくお願いします。

>>553
レスありがとうございます。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p510/04.html
こんなふうに接続したのなら操作はiPodで行うのですね？
FMトランスミッターというのも気軽に接続できますし、音質も
製品によっては悪くない（アップルストアのBelkinのレビュー）
ようなのでもっと調べてみます。ありがとうございました。

すみません、教えて欲しいのですが・・・
車はJB1ﾗｲﾌ、純正デッキ・ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶ２箇所のみ(ﾀﾞｯｼｭ部)
社外スピーカーに交換したのですが、
配線の＋と−(ｽﾋﾟｰｶ-側もデッキ側も)ってどうみわければいいのでしょう？

前スレで
間違えるとぼやけた音になって
低音がでないと言うのをみてしまったので。。。

元々低音はほとんどでていないとうな状態で、
今は高温はイイ音になったと感じるんだけど。。。

>>672
スピーカーのマイナス線もアースなはず。
どの車もそうなってるかはわからないけど、おれの車ではそうだった・・・

2本出ているスピーカー線の片方を、他のスピーカー線の片方と
テスターで通電しているか調べれば、互いにマイナス同士だったら
通電するはず。
デッキも同様で、マイナスは１本を振り分けているだけなので
テスターで通電しあう線を調べればマイナス側がわかるはず・・・

もっかい言うけど他の車や機種がどうなってるかはわからんです。
ま、車がライフでトレードインスピーカーを入れただけ、
恐らくデッドニングはやってないだろう・・・と考えると
それで低音を出すほうが無理な話じゃないかと。
デッドニングやってもどこまで変わるかわからんけど。（ｗ

>>673
もともと純正デッキ＆ﾌﾛﾝﾄのみの10cmのスピーカーで
低音ガンガンなんてもとめてないっす。
デットニングしたところで・・・
て感じですから。
それより気になるのは配線間違えて音出してて
スピーカーにダメージやダメになるってことはないのかな〜？
ってコトなんです。

>>673
>スピーカーのマイナス線もアースなはず。

なわけねーだろ？

ADX5545ってプレイヤーをもらったのですが電源ハーネスがない
この電源ハーネスは同社の形状が同じ16ピンのものであれば流用できますか？

>>674
L+:緑/黒
L-:薄緑
R+:緑/黄
R-:灰/赤
ってSONYのサイトに載ってるけど

1DINサイズのDVDプレイヤーを購入予定です。オンダッシュモニターも同時に購入予定です。
モニターは面倒なのでシガーから電源とります。DVDプレイヤーの赤白黄の配線は見えないように
るるにはどう取り付けたらいいでしょうか？

>>675
あ、「マイナスがアース」というのはボディアースのことじゃなくて
スピーカー線だけでのアースです。
現にマイナス側が全部１本ってのを付けたことがあるんだ。
メーカー純正デッキ（車メーカー不明）で、中身はアゼストか
パイオニアのＯＥＭらしい。
テスターで見ると確かに１本で、気になったのでカーオーディオ専門の掲示板で
「これは中でショートしてるんだろうか？異常ではないか？」と
聞いたら「マイナス側はアース（ＧＮＤ）で正解」と回答をもらった。

65W×2chのアンプで定格入力90W最大入力170WとかのSPを鳴らそうとするのは
明らかにSPのほうがオーバースペックなんでしょうか？
アンプをいいヤツ（100W×とか）入れるか、SPのグレード（定格50Wとか）を下げないと
釣り合わないんですかね？
単純にワット数だけの問題ではないことは分かるんですが誰か教えて。

>>680
なわけない。アンプの出力もSPの許容入力も音質という面からは関係ない。
SPに余裕あったほうが過大入力でSPとばす心配がないというだけ。

denonのＣＤヘッドを使っているのですが、イジェクトを押すと
ＣＤが途中まで出てきて、引っかかったようになっていつまでも
ウイーーーーンと鳴っています。
すぐに手で引っ張り出せば問題ないのですが、
この現象を修理に出さないで治す方法ってありますか？

ポータブルDVDプレイヤーについて・・・スピーカー内臓されてるのですが、
FMトランスミッタという機能もついてます。この機能をつかって車のスピーカーから音を出した場合
音質はどの程度になるのでしょうか？ラジオは途切れたりノイズが入るイメージなんですが、
FMトランスミッタもやはり期待できないでしょうか？

ﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰであれば、付属のﾊｰﾈｽ使えば間違えることないと思う

>>683
使用する機器により一概には言えませんが
受信状態の良いFM放送レベルが上限になります。

純正のスピーカはセパレート式になっていますが
（ドアミラー裏に2.5cmツィーター、フロントドに20cmアウーハー、リアに16cmフルレンジ）
フロントスピーカを3wayコアキシャルス式にする場合は元々のツィーターをどうすればいいですか？

>686
ならさない。

>>687
早速のレスありがとうございました。

23歳がベタベタベタベタ体に触るんです。もうどうしていいのかわかりません・・・　（女性・5歳）

誤爆しましたすいませんでした

誤爆という名前の嘘

>>686
コアキシャルを入れるなら、TWはカットが正解だけど、音場が下がるよ。
音が足元から聞こえて結構不快だとおもう。
コアキシャルはスラントバッフル作らないと足元から聞こえるのは改善できません。
素直にセパレートいれたほうがいいとおもうのだが、、、、参考にどぞ。

>>663>>664
え？それは付かないだろ！規格が違いすぎないけ？
どこのウーハーだそれ？

>>693
いや付くだろ。
三次元に存在する物体だし、電気を使用して空気を振動させるだけのモノだし・・・

俺もコアキシャルは入れるなら最初からセパレートにしたほうがいいと思う。

コアキシャルでも２万円くらいするし、セパレートは３万程度だしさ、実際一度コアキシャル買って
セパレート買いなおしした経験からもセパレートにするべき

＞６９３、６９４
付けようとするのがパッシブなら物理的な問題だけで済むが、アクティブの場合はどうするのか？
ＤＣ／ＡＣのインバーターで電力取れるのか？
私は知らないけど･･･。

>>693
>>664が正解。つくかつかないかどちらかといえば、つくだろ。
規格って、、、、おまｗｗｗｗｗ　インピーダンスだろ？
一般的にカー用は4オーム、ホームは8オームだから、問題ないだろ。

>>696
パッシブとかアクティブとか、そんなこと関係ないだろ。ウーハーって書いてあんだろ。


しらないことなら華麗すスルーしれ。カコワルイ。
そんな俺もスルーしれｗ

ttp://www.yamaha.co.jp/product/av/prd/speaker/yst-sw1500/

問題無いなら載せとけや

ちと悩んでます。

現在のｼｽﾃﾑ
HU :ｱﾙﾊﾟｲﾝ 9855J
FSP:ｱﾙﾊﾟｲﾝ DLX-F177
RSP:ﾅｼ
SW :ﾅｼ
切り替えｽｲｯﾁは3WAY
HUのﾊﾞｯ直は未施工
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞは未施工
ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙを装着し、内装とﾂﾗｲﾁになるようにつけました。
ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰの設定は、
ﾊｲﾚﾝｼﾞ :HPF 6KHz 18
ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ:HPF 3.5KHz 12
LPF 125Hz 18
という設定になってます。
悩みは、ある特定の曲の特定の時間になると｢ﾌﾞﾂｯ｣という音がします。
ﾊﾟｿｺﾝやｺﾝﾎﾟで聞くとなりません。
他の曲も鳴りませんでした。
原因として上げられるものは何でしょうか？
空耳ではありません。

>>698
ハイハイ。ワロスワロス。それはな、”サブウーファーシステム”な。
神社の境内に穴掘って「すみません！バカでしたー！」って叫んで来い。

>>696
電源といっても電圧、電流、ACorDC程度の違いだし。
作ればいいんじゃないの？

>>698
問題無いとは言ってない。乗るか乗らないかで言えば「乗る」と・・・
それにヤマハかよ・・・
ベロダインの方がいいと思うぞ。

>>699
それだけじゃなんとも。。。。ブツって音の原因が知りたいんでしょ？
いろいろやって原因をさぐるしかないんじゃね？

俺ならまず、ドア内装をはがして雨よけビニール剥がして、スピーカー線がガッチリとまってるか確認。
んで内装を剥がしたまま鳴らして、どういうときに「ブツッ」が鳴るのか見極める。
出力上げたり下げたり、フェーダー左〜右〜とか、EQいじったり、、、
あとはライティングミスとかはない？一度PCでＭＰ３とかWMAに変換してみたらどうかな。

デッドニングはディーラーでも出来ますか？

こんな質問される時代になったんだね。

時代のせいにするな。
なんでもかんでも時代のせいにしやがって

>>674
それが原因で壊れることはない。
心配ｲﾗﾈ。

>>680
ｷﾆｽﾝﾅ。
２、３万のＳＰの多くは最大１７０Ｗとか謳ってるの多いけど
１０、２０万のＳＰの最大出力なんてあまり大きくない。
そして最大出力が大きいＳＰは１Ｗじゃ鳴りにくい。ＳＷなんてまさにそう。
出力にこだわるなら使用する音量で効率よく鳴るＳＰを選ぶべきだと思う。


おれはコアキシャル嫌いじゃないけどな･･。
もちろんスラントが大前提だけど、セパレートだって
スラント有りと無しじゃ全く違うし。
ま、セパレートのほうが誤魔化しやすいのは確かではあるな。

杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー

不器用な人でもデットニングってできますか？

>>708
が質問厨にはできないとおもいます。
ん技術が求められますから、同じ材料、同じ金額、同じ時間をかけても、うまい人とそうでない人だと
ば雲泥の差が出ます。これだけ充実したテンプレがあって、これだけ過去ログにもやりかたがあるのに
っ「不器用な人でもデッドニングってできますか？」
てとか言っているようではまとｍ（ｒｙ
ねうまくやりたいんだったら、>>17のリンク先だけでも読むといいよ。

>>709
ツンデレ
もうちょっと頑張って立て読みさせてくれ

>>680
問題ない。
そもそも普通のスピーカに1Wも入力すれば難聴まっしぐら。

>>710
それが>>709の限界なんだろｗ
レス部分と立て読み部分とか完全に分かれてるのなんて初めて見たぜ
が、まあ縦読みは笑っちゃうくらい下手というかなんつーか・・・絶句ｗなんだが
いちおう、あからさまだから意味は通じるし、スレタイ通り「初心者」にはありかもな
いい加減スレ違いになりそうなんで、続きは縦読みスレでも立ててやってくれ

カーオーディオに足を踏み入れて長い皆様にお尋ねします。
現在雀の涙程の生活予算を切り詰めてなんとか1万程度のスピーカーを
考えているのですがこの価格帯で13cmのものを探しています。
搭載車種はホンダCivicEK2になります。

ツイーターとウーファーを別けて2Wayにすることも考えましたが、
個別購入となると恐らく私の低予算では厳しいと思いましたので
コアキシャルを選ばざるを得ないでしょうね・・・　orz

すみません、質問の肝心な部分を忘れていました。
予算1万と考えた場合、皆さんがお勧め出来るスピーカーの
候補はどういったものがありますか？

現在手元に
HU Alpine 9857j
SP Alpine 166A
アンプ　Alpine F-407
があるのですが、接続の仕方に悩んでいます。

1.アンプを4chで使用し、2chにSP付属のネットワーク？をかませてTW、残りの2chにMIDをLPフィルター設定で接続。
2.アンプを2chで使用し、MID、TWを付属のネットワークをつけて分岐させて接続（並列？）。
3.パッシブネットワークを購入してMIDとTWを分けて2chで。

どれが正しい、というかお勧めですか？
有り合わせのためバランスが取れてないような気もするのですが･･

>>714
その予算ならどのメーカーも変わらん気がする。
今civic純正ならこの値段でこんなに変わるの？
ってくらい良くなるよ。好きなメーカーで選べば？

>>713>>714
マックオーディオとかマグナット辺りだと１マソ前後でセパレートも購入可能
音質もそこそこ

>>715
普通に2chで付属のネットワークでTWとMID
残り2chを使わないかサブウーハー購入ブリッジで

>718　レスサンクスです。
付属のネットワークがケーブルにコンデンサー一個入れてるだけのような簡素なもので、MIDがフルレンジで鳴らす事になるのが気になったもので。

皆様、はじめまして。初心者中の初心者な質問をしてお恥ずかしい限りですが教えて頂ければと思います。宜しくお願い致します。
この度、アゼストのSRV707という2001年に販売されていたアンプ内蔵サブウーファーを購入したのですが、電源が入りません。orz...
配線図を何度も見直しているのですがダメです。デッキは同じくアゼストのDMZ655MPです。この場合、サブウーファーの電源はバッテリーから直接の方が良いのでしょうか？
分かりにくい上に長文で申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。
もうかれこれ一週間、試行錯誤の繰り返しです…。
ちなみにバッテリーから直接の方法はまだ試していません。延長の配線がないのでorz...

>>720
リモート線は繋いだのけ？

>721
レスありがとうございます。リモート線を繋げないと外部機器が動作しませんって注意書きはあるのですが、果たして何に繋げば良いのやら…。
サブウーファーからの電源コードを、デッキの電源コネクターから出ているメイン電源コード、
リモートオンコードにも繋いで試してみたのですがダメでした。サブウーファーそのものに電源オンのスイッチとかあるのでしょうか？取扱説明書を見てもアゼストのSRV707には見当たらない様なのですが、原因は一体？orz...

>>722
電源とは別にデッキのリモートオンをサブウーファー側のリモートインに繋ぐ
それがスイッチの役割

>>722
デッキの裏から出てる、青/白の線がリモート線だす。
デッキの青/白と、SWの青/白を繋げばいいだす。
あと考えられるのは、SWのヒューズ切れ、アースとる所が悪い、SWが壊れてる、だす。

質問させてください。
よろしくお願いします。
今スピーカーを変えたいなと思ってまして、ADDZESTのスピーカーを付けようと思っているのですが、カタログ見ましたら16cmと17cmの二種類がありまして、今現在、自分の車に付いているのはホンダ純正のギャザーズって奴の多分16cmの奴です。S-MXに乗っています。
この場合、当然16cmの物を外す訳ですから、やっぱり16cmの物しか付かないんですかね？
いろいろネットで調べたんですが、スピーカーの口径が大きい方がいい音がするって書いてありました。
16cmの物を外して17cmを付ける事ってできるんですか？
車種によるんですかね？

すごい初心者ですみません。

>>722
リモートはだな･･、アレだ。
ホーム用で言うところの電源ボタンだ。
バッ直は当然するべきなんだが、これはホーム用で言う所の
コンセントにすぎないんだ。
電化製品はコンセント繋いで電源ボタンいれてスイッチだろ？

リモートはＨＵの電源と連動するスイッチなのよ。
ＳＷアンプにリモート繋げば、ＨＵの電源入れればＳＷアンプも電源が入る。
車のエンジンを切ってＨＵの電源が落ちるとＳＷアンプも連動して電源が切れる。


テンプレにわかりやすいサイトなかったのか？

>>725
初心者はまずログ読んで来い。
あきれる位書いてあるから。

で、付く。
バッフルとセットで換えれ。
ログも読んで来いよ。

>723
>724
度々レスありがとうございます。
サブウーファー側にもリモートの配線があるなんて知らなかったとですorz...
いや、確かに配線図には書いてあるのですが、俺のサブウーファーにはリモートなるものは付いてないのかとしか思わなかったですよ。
夜、暗がりの車内でやるもんじゃないですね。早速明日、明るい時にサブウーファーのリモートを探してみます。サブウーファーと配線セットで中古で購入したので配線がからまって分かりにくいので…。って言い訳になりませんね。
サブウーファー側にもリモートがあるのを知らなかった無知っぷりを掲示板で晒してしまった自分…。頭を豆腐のカドにぶつけに逝ってきます。orz...
ありがとうございました(T□T)

>>725
『車種による。』としか言えないだす。

17ｃｍが入るなら、17ｃｍを選んだほうがいいだす。
お手持ちのカタログをよく見るとわかると思いますが、同モデルのスピーカーでも、
16ｃｍと17ｃｍだとスピーカーのフレームの形状が全然違うのに気が付くと思うだす。
アゼストに限らず殆どのメーカーは、なぜか17ｃｍモデルだけがっちりしたフレーム創りになっているだす。

連投すいません。
非常にわかりやすく説明して下さった726さんにもお礼を言いたかったので…。
ありがとうございましたm(_ _)m
ちなみに２ちゃんも初心者なのでどこに書き込むべきかも悩んだのです。
みなさんが優しい方で良かったです(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

低音・SWの話題は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141691959/
低音・SWの話題は
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低音・SWの話題は
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こっちでやってくれ。ここを無駄に消費すんな。

>>681
>>706
>>711
レスどうもありがとうございます。
>使用する音量で効率よく鳴るＳＰを選ぶべきだと思う
って実際にはどうやって調べるんでそ？デモボード聞き倒すしかないの？

てか口径がでかい方がいい音するって？そんな事ない、間違った情報がそこらじゅうで流れてるから困る

１７センチ版のツィーターって仕様違うのか？
ビーウィズみたいに下から出るツィーターでもなきゃ
中の抜け方凄そうなんだけど。

逆にアルパＦ＃１の１５センチ２Wayは聴いてみたいな。


>>732
色々あるけど説明がムズイ。
しいてあげれば↓の通り。
ヒント：小音量時の音離れ

>>713
ウチのあまってるスピーカやるから、
その１万でインナーバッフルとデッドニング部材買え。

三菱自動車、未来形スモール『i（アイ）』の特別仕様車「 Play Edition」を発売
"iPod nano" を、簡単にすっきりと装着できる専用スロットをインパネセンター部に設定。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1459.html

"iPod nano" を、簡単にすっきりと装着できる専用スロットをインパネセンター部に設定。
めんどうな操作は一切無く、"iPod nano" を専用スロットに差し込み、標準装備のHDD
ナビゲーション画面のタッチパネルを操作することで "iPod nano" に保存された音楽が楽
しめるものである。

AV一体型HDDナビゲーションと "iPod nano（アイ ポッド ナノ）" 専用スロットを装備。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/contents/newsrelease/200605161459/2006051614592.gif

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/lineup/lin_01.html

>>735
やさしいな

MP3/WMA対応ってオーディオあるけどMP3/WMA対応ってかいてなかったら
WMAで取り込みした曲はいっているCD−Rは再生できないんですか？

今日起こった変な症状について質問させて下さい。
車のエンジン掛けてから最初の10秒ぐらいはFSPとRSPとSWからちゃんと音が鳴ってたんですけど
そこからいきなり全部のSPから音がしなくなって
またそこから10秒ぐらい経つと次はSWだけから鳴って
次はHUの電源落としてまた電源入れたら元に戻ったんですけど原因は何が考えられますか？
車種は90ﾏｰｸ2でHUはKENWOODのDPX6021でFSPとRSPは純正のままでSWはｱﾙﾊﾟｲﾝのSWE1890です。

>>737
スピーカって付けようと思って買ってもポチっとしてから届くまでに他のが欲しくなったり
付けるのが面倒でその前に車買い換えたり・・・・

ソニーがなくなったら、どこ見て取り付ければ良いですか？

>>741
整備解説書

>>738
聞けません。

>>739
電源不安定かな。外部アンプ無しだとめずらしいね。ＨＵバッ直しても直らないならＨＵがもうすぐアボーンか。。

>>740
ボッシュマンとかじゃねーの？
クダラネースピーカーじゃねーよな？つーかさ、あげますっていわれたってＮＥＴ場なの
にハイどーぞありがとーってわけにいかねーだろうがよ。
くだらないこといってないでオクにでもだせよ　あ、そーか未成年
だからオクにだせないのか？
さっさとママにたのんでオクにだしてもらったら
いいんじゃないの？
おねがいします。

>>743
途中でめんどくさくなった。

おいおいせっかくやるって言ってんだから文句言うなよ。
まあそんなに酷いものではなかったと思うけど・・・
えーとなんだっけインフィニティとロック何とかだったかな。
でもコアキシャルなのは我慢シル。
もう少ししたらセパレートも余る予定。

いいよ。

せっかくだけど正社員ではたらいているおれとしては
パートタイマーなおまえからモノをもらうわけにはいかねー。
ほったらかしにしとくのもなんだからレスつけてみるテスト。
しいなのステアド
takakutuyokusinayakaniほとめいるてんこてんじぇーぴー
よろしくおながいします。

現行レガシィのっています
標準オーディオ駄目です。
練馬区のダウンローという店から
ドアミラー裏に付けるツィーターの
樹脂成型のアタッチメントが出ているので
とりあえずツィーターだけ交換しようと
思っていますが（通勤で使う為車を預けられない為）
お勧めのツィーターありますかね？

話は戻りますがスピーカー交換と防振処理頼むと
通常何日程度かかりますかね？
土日で出来るならセパレートにしたいので。

>>746
予算は？好きな音の傾向は？何を聞くの？向きの調整はした？
スピーカーケーブルは引き直しした？ドアのデッドニングはした？ＨＵは？
なぜだめなのかは理解したうえで、それの改善策としてＴＷの交換を挙げてるならいいけど
なにも考えずＴＷだけ交換して「ぜんぜんかわらねーし」とか言ってる姿が思い浮かぶ。
しっとりならシルクドーム、シャリシャリならメタル系ドームかな。
ＭＩＤとのバランスが重要ですから、ＴＷじゃなくてセパレートのネットワーク付スピーカーがオススメ。
工期は2〜3時間でおわりますが、車をショップに預けて帰ってくる時間はショップ次第です。
ショップでご確認を。

デッドニングは基本だけやるのと、こみっちりやるのとじゃ値段も時間もちがうよ

>>747
予算は明確には無いです。
はまるとオタクに成りそうなので１０万円
で止めたいです。出せば２０、３０万円も可能ですが。
好きな音楽
洋楽ですね。U２、ビートルズ（後期）FM放送。
調整その他はまるでナシ。買ったままの状態です。
HUは標準品。MD聞いたら情けなくて涙が出そうになったＷ
HU交換はABSパネルに３万円払うのが癪でとりあえず
スピーカー交換したいわけです。ABSで三万円はちょいとね・・・・
他に手は無いので言うだけ莫迦ですが

預けられないなら自分でやればいいじゃないか。

HUにSFCでクラブとかジャズとかあるんですが、みなさん使ってますか？使ってる人はみなさんどれをつかってますかね？ちなみに自分のHUはカロの099MDです。

>>746
俺も現行レガシー乗ってるけどデットニング、すぴーかー交換位は自分でやったらどうかと
レアルシルトって素人でも簡単なの有るからさ、
８枚入りで１万ちょっと、ドア二枚分ぐらい
俺はみっちりやったんで費用は2.5万で時間は24時間位かかったけど
試しにノーマルの糞すぴーかでもデット妊具だけでかなり音変わったよ
ちなみにツィーター変えただけじゃ意味ナイト思うよ

10万有るならデット妊具に2万で後スピーカーとケーブルに使えば
ノーマルに比べれば相当よくなると思うよ
休み一日潰せば良いだけだしね、
10万ぐらいの予算でショップ頼んじゃう人は音に拘らなくても良いと思いますよ

>>749
なぜＭＤの音が悪いのを改善するためにＴＷを交換するんだ？ｲﾐﾜｶﾝﾈｗｗｗｗ
改善したいけど良くわからないんだったら
「純正状態の現行レガシーのりですが、ＭＤの音質がわるくて困っています。予算は10万円前後で
どうすればよい音質になりますか？ＤＩＹはできません。よく聞くのはＵ２、ビートルズ、ＦＭ放送です。
よろしくお願いします。」
って聞けばいいだろ。他も手がないって思ってのは思い込みだ。
俺ならパネル＋ＨＵ＋軽くデッドニングで、10万円強を勧めるガナー。

>>751
純正スピーカー、外部アンプ無しならつかってもいいとはおもうけど、
社外スピーカーいれた時点でＳＦＣは使用しないのがいいみたいよ。
ttp://afede.gozaru.jp/kutikomi.html
参考に。

＞10万ぐらいの予算でショップ頼んじゃう人は音に拘らなくても良いと思いますよ

ｿﾝﾅｺﾀｰﾅｲ

>>754
結構真理かも。
無駄金を使える人以外はショップに来るなとも読める。

俺も昔　外部アンプで純正スピーカー鳴らしてた時期あったんだけど
車を買った中古車屋に車預けてたら　
その車屋　何を思ったのかその純正スピーカーで大音量で音を鳴らしてたらしく　
俺の手元に車が帰って来た頃には　純正スピーカーの片方が飛んでた・・

結局セパレートのスピーカーに換える予定だったんで文句は
言わなかったが　今思うと好きなだけ文句言えば良かったと
後悔・・・・

客の車で音鳴らすんじゃね〜よ！！！　しかも大音量で

>743
ﾚｽありがとうございます。
一度バッ直で様子見てそれでもダメならHU交換しますorz

うわっ
近所のSABで週末
スピーカーをポン付けしようと思って
いましたがデッドニングDIYでしたほうが
良さそうなんですね・・爪折りそうでやる気
は無かったのですが。

>>744
おれにｸﾚよ(´・ω・）
頼んだぞ。

>>758
量販店に頼んだ方が爪折られそう傷つけられそうって普通は思う

>>758
まあ、誰がやっても、つめ折りやるときはやるし、クリップやねじもなくすよ。
ＳＡＢは技術力あるヒトいそうだけど、そのヒトが施工するとは限らないよ。
工具あるなら、ＤＩＹ充分。ポン付けならね。

サブウーファーの話を出すと追い出されるスレはここですか？

いやね、ずっとフロント２ｃｈのみだったんだけど、
昔買った小型サブウーファー＋余ってたアンプで
２．１ｃｈにしてみたら、物凄く良くなった。
荷室にサブウーファー置いたのでTAの必要性は感じるけど。
やっぱりフロントドアのスピーカーで低音まで鳴らすのは
無理があるんだなってことが分かった。
それだけ。
音圧派じゃないのであっちには行かないよー

どれどれ。

サブウーファー。

　　　 ∧＿∧∩
　　　（　・∀・）　))ｳｾﾛ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓>>763
　⊂´　　　.／　　　　　ﾄﾞﾝ
　　((　ヽ／　　　ミ　　　　　　　　　　　　ﾂｰ　　　　　　　　　　　 人 ｶﾞｯ　　　　
　 (__へ_ ）　　　　　　、∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝<　　>_∧∩ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //Ｖ｀Д´）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧●∧ ｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´‐ω‐`)　←>>764
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昔サブウーハーでよっぽど酷い事をされたのか、サブウーハーの話を毛嫌いするヤツが一人いるね。
きっと小学生時代にサブウーハーに仲間外れにされたり、トイレで大をしている時に上から水をかけられ
たりしたんだね。可哀相だね。

「サブウーハー、ドンドンドカドカ、！音圧派」じゃ無くても、カーオーディオの話をしていたらサブウーハーの
話が出てくるのは普通だと思うんだが。

　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　 　 ,:': : : : ヽ
　　　　　　　 iｭ: : : :ｨｭ:i}　ったくもぉ
　　　　　　 　|:i: : :-:i::i/
　　 　 　 　 /ｲニ.ソﾉi
　　　　　　// -　/:/.}! 　 　 　 i})　
　 　 　 　 iﾊ＿_ｲ:f.　|＿___､ ／
　　　 　／　　　ｒ-|.　|‐┴〆　　 _,､_　ｲﾀｯ'⌒☆
　　　　 !ﾆﾆ= -ｲ__|.　|　　 　　∩`ﾛ´)
　 　 　 |_ヽ ヽ厂 二i¬、　　 （_-､ C　>>766
　　 　/ ハ_i´ﾄ､二_ﾉ r- } 　 　 i_ﾉﾉ
　　　 ￣　└'――┴‐'´

極少数の騒音まき散らしてる奴が目立つから
世間一般ではサブウーハー使ってる奴＝迷惑な奴と思われがち

オーディオ好きな人間はサブウーハーの必要性を理解してるはず
ここで排除しようとしてる人間はただ音圧スレに行けと書きたいだけ

ＳＷ関連スレがあるのにここのスレを無駄に消費する必要性はない。
ロムるのが面倒。携帯厨なんか特に大変だと思うぞ。だから他所逝け。

>>769
お前何仕切ってんの？
最近湧いてきたボーフラのくせに態度でかいぞゴルァｗ

>>769みたいなレスが最も無駄

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　' ､,..,i:. '"' . . : .: .:::.:::.::::::::::::::::..:::::.:::..⌒　 ⌒　 |　／^ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i :::i:.⌒"'ｰ ､., .:.:.).::.::::.::::.:.,. -‐'''"~'ヽ　　　,.メ~,. ,　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ', ::';　-‐‐--　 、!.:::::."''~ --‐‐‐-　、　／ :ﾚ'⌒)　:i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　', (　　　　　　　Ｙ⌒ヾ|　 　 　 　 　 )　　　 |　/　,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ';::i ､　　　　　 ﾉ.::.:::.（'、　　　　　 ﾉ　　　 ﾉノ　/,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;i.:.:.~"'''ー'''".:i.:.::.::.::.:.`ｰ--‐‐''":.　　　.::.　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i.:.:::.:::::.::::::.:::ﾉ.:.::.:::.::::::.::::::.::::.::.:.　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '､.:.::.:::.::::./.'ｰ､ｰ'.:.::.:::.::::.:::.::.::.:.　　 ,'ｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　λ.:.::.:::/ // /::.:.:::::.::::.:::.::.::.:.　　 ,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　';.:::.:/ // /_,,,,...　-‐- 、.:.:.　　/'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ';.:/ // /''''''""~￣"~.:.::.　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ // /:.::."'''"~.:.::.:::.::.:.　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ // /:.::::.:::::.:::::.::::.:::.:.:.　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ // /:.:::.::::.:::::::.::::.:::.::.:. ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ // /　　~""~￣~"''ー'''"　　見せてあげよう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ // /　　　　　　　　　　　　　サブウーハーのいかづちを！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从"､;从
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(( ; ;"､; :、))
　　　　　　　　　　　　　　　　　((;"．>768,>769";．;"))

SW=大音量・音圧
なんて香具師は音楽知らないのかとも思うが。。。
クラシックだって曲によってはSW無いと簡単には鳴らせない曲だってあるわけだし。

ケンウッドのアンプでKAC-645は何Wですかね

質問します。
ＨＵをオーディオショップで購入して自分で取り付ける場合
ＨＵ本体＋メーカー別接続キット（２０００円前後）
を購入しますよね

オーディオショップでそのまま取り付けてもらう場合は
ＨＵ本体＋工賃
にこの接続キットはまた別に買わないといけないのでしょうか？
それとも工賃の中に含まれているのでしょうか？

先月の初めに中古でプラッツ（TA-NCP16）を買ったのですが
ＣＤとラジオとカセットしか聞けないので安めのＭＤＬＰ対応で
ＣＤとラジオの聞けるカーオーディオを買おうと思うのですが
高さと幅が収まるような感じであればどれでも取り付け可能なのでしょうか？
ちなみに上の方はカーナビをつけたので下の方限定です。
あとカーオーディオを買う上での注意点や知っておいた方が良い事ってありますか？
知らない事だらけですが宜しくお願いします。

>>775
＞それとも工賃の中に含まれているのでしょうか？

ﾝﾅｺﾀｰﾅｲ
君が経営者ならそんな粋な商売するの？

どうも。
この度、初のカーナビ購入を考えてます。
そこで質問なんですが、
スピーカーとウーハーをそれぞれアンプで鳴らす場合、
カーナビに加えてＨＵを搭載するメリットってあるのですか？（音質的にです）

私が検討してる
カーナビはカロッツェリアの０６モデル ＸＨ−００９です。
加えて、音にかなり差がでる様でしたら
ＨＵも同じくカロッツェリアの ＤＥＨ−Ｐ７１０を検討してます。

よろしくお願いします。

>>776
昔の自分ににてるからすごくアドバイスしてあけだいけど説明ができんorz
上とか下とかわからんけど、オーディオのDINサイズのことは知ってますか？
1DIN分余ってるなら1DINサイズを、2DINなら2DINものなら何でも取り付けできますよ。
手頃なLP付きがぱっと出てこないけど、安くはないからカタログとってきて選んだほうがいいかも

>>776
プラッツの下の方には2DINサイズのデッキを付ける事ができます。
質問の仕方から何も知らないっぽいので、近所のABやYHに行って下さい。
んで、自分の希望する予算とデッキの機能を話せば店員さんが適当に見積もってくれますよ。
デザインも音もそれほど気にしないのであれば、2万円前後でデッキがあるので、
取り付けキット＋工賃込みで3万もあれば十分取り付ける事ができるでしょう。

プラッツってナビつけるとこの他にオーディオつけるとこあるの？裏山すぃー　とーたる3もしくわ4DINあるってことよね　プラッツに限らず最近はそうなのかしら

クラウンコンフォートなんて6DIN分スペースがあるよ

すいません、ヒューズつけずにセンターユニットを接続したら壊れますか？

ヒューズつけずにショートさせたら、壊れる

よろしくお願いします。
HDDナビで音楽を聞いていまして、カロッツェリアの古いｽﾋﾟｰｶｰなどを貰ったので自分て取り付けました。
クロスオーバーﾈｯﾄﾜｰｸというスケルトンの箱みたいなのとツイーターも貰いました。
箱とツイーターの接続方法を教えて下さい。因みにｱﾝﾌﾟはナビ内蔵です。ウーハーはありません。

>>784
ショートさせなかったら大丈夫ということですか？

>>786
電源とる場所による。
ヒューズボックスより後の線からならいらん。

>>785
ナビ
↓
箱→ツイーター
↓　
スピーカー

今度床デットニングしようと思うのですが、張るのは制振材だけでいいのでしょうか？

>>789
テンプレの>>17のリンク読んで来い。
制震材だけだと、大して体感できんないとおもう。
防音シートや吸音材をしっかりやらんと、まるで無駄になるよ。
レジェ1枚張りとかできるならべつだけど。。。

>>744様連絡お待ちしております。

わかりました17読んできます。

・前方定位という点で有利
・音が濁る
・なんだかんだで音楽ソースにはやっぱ2.1chがいい

という理由でRSPをつけない方、このスレに多いと思います（僕もそうでした）。
が、こないだ、後部座席の人から「音楽が聞こえない」と苦情をもらったので、RSPを設置しようと思います。
（一人で乗るときはFADERでリア殺せばいいやくらいの気持ちで。）

前方定位はFADERでなんとかするとして、
「音の濁り」対策として、FSPと全く同じスピーカーをリアにも使用する場合、いくぶんマシになりますでしょうかね？
それとも意味の無いことですかね？
FSPとRSP同じSPを使用してる方います？どんなもんでしょう？

　教えてください。TOYOTAエヌティマのエキサイターというスピーカー？振動板？は
一個7100円らしいですが、どのようなものなのでしょうか？
流用とか可能なんでしょうか？

カーオーディオは初心者ですが、ホームオーディオはやっていて音場
を良く再現できる、小型2ウェイやフルレンジを好んで使ってます。（点
音源が好み）
聴く音楽はクラッシク・ジャズで、クラブライブなどが好きです。
カーオーディオの主流のドアにミッドレンジ、ダッシュやピラーにツイタ
ーは馴染めなく、10cmコキシアルのスピーカーボックスを作って、ダッ
シュ上に埋め込もうかと思案してます。
フォーカル 100 CV1、ALPINE DLS-108X、carrozzeria TS-J1000A あ
たりを考えてますが、お勧めはありますか？（コキシアルって安いスピ
ーカーばかりですね・・）

レンジが狭いのは問題ないです、ステレオ感優先です。
現在家ではB&WのCM1を使っています。（これを車に持ち込みたいく
らいですｗ）

音に糞みたいな拘りある奴は車でやらんほうがいいよ

どんなに金かけてどんなに弄っても、所詮車はノイズの塊

>>795
10ｃｍのコアキシャルのハイエンドってないねー。探した中ではDIAMOND　D641iとJBL　P552よさげでした。

個人的にオススメは、コアキシャルをやめて10ｃｍのセパレートにする。それなりにいい値段のスピーカー
あるし、コアキシャルBOXじゃなくて、セパレートのBOX作ればいいだけだし。そんなに手間は変わらないと思うけど。

>>796の言い方は悪いけど、同意。
カーじゃホームの音は絶対でない。こだわるほどアホらしくなるとおもう。
DIYで2.1ｃｈなら予算10〜20万円でやめときなよ。

>>７９５
エイジュのケブラー１０ｃｍフルレンジはどうよ？

>>795
サウンドモニターのSGX-TD5orSGX-TD512はどうよ？
これだと下は300Hzから再生できるから、ダッシュ上に置けばかなり理想とする点音源が実現できるよ。
自分も試してみたいけど、さすがに値段が高すぎてちょっと手が出ないのが現状です・・・orz

そなたか教えて下さい。
低音の補強のためにスーパーウーハーＢＯＸを増設しようと思っていますが、
ヘッドユニットへ接続するだけでＯＫなものってありますか？
（電源をバッテリーから直接とったりしない手軽な物がいいです）
現在の構成は
・ヘッドユニット→ビクターのＣＤプレーヤー（ｍｐ３等は聴けません）
・１０�pコアキシャルＳＰ（ＡＢで購入）＋ベニヤ製ＳＰＢＯＸ
です。
車種はトヨタのデリボーイです。
スピーカーはダッシュボードの上にマジックテープで止めてあります。

よろしくお願いします。

×そなた
○どなた

>>800 低音補強したいなら　そのマジックテープで止めてる
スピーカーを何とかした方がいいよ　デッドニングしてドアにスピーカー入れろ

それだけで低音は出てくるよ。　　

>>796-799
どうもありがとうございます。

さっき車に詳しい友人に聞いてみたら、「思ってる事は理解できるが
やっるのはそうとうなエネルギーがいるからヤメロ」と言われました。
10cmのフルレンジやコキシアルは現実的ではなさそうです。
友人にサウンドモニターのタイムドメインシリーズを勧められました。
799さんと同じですね。
ホームオーディオのタイムドメインスピーカーは好みだったので、
SGX-TD512あたりで検討してみようと思います。
やっぱりミッドハイくらいまでは点音源に近い配置にしたいですから。

サブウーハーを導入したのですが、デッキの方が純正ナビのためピンコードから出力が取れずカプラ？で出力を取ってるみたいです。
そのためウーハーの効果があまりでないのでアンプを導入しようとおもうのですが、これなんてどうでしょう？

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39822009

>>802
やっぱりそうですね〜。
最初ドアに取り付けようと思ってたんですけど、助手席側がスライドドアだったので断念しました。
どっか他にしっかり取り付け出来るような所探してみます。

ちなみにＳＰは４０００円位の物でも純正よりは良くなるでしょうか？

>>795
こっちのスレが向いてるんじゃないの？
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/pav/1092272377/

>>804
そのアンプってハイレベルインプットついてんの？
つか、広告？釣り？

叩かれるの目に見えてっから、広告ってことはないな。

>>805　場所が無いなら　MDFﾎﾞｰﾄﾞでスピーカーBOX作ってしまえば？
その車なら何処かに置く事も出来そうだしね

>>807
ハイレベルインプットって？ないといけないんでしょうか？

調べもしないで810の発言申し訳ありません。超初心者なもんで・・・
純正デッキからの出力を取るところでしょうか？無いとまったくアンプの意味がなさそうですね・・・

ですが、ＲＣＡ変換機と言うのを見つけたのですがこれはどのデッキにも対応してるのでしょうか？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39614757

質問なんですが、HUをﾊﾞｯ直する際にACCにリレーをつけるのはなんでですか？

先ほどから連投申し訳ありません・・・

ＲＣＡ変換機を使ってウーハーを接続すれば変換機を使ってないときよりも出力が上がるということでしょうか？
それとウーハーとアンプをＲＣＡ変換機1台を使って両方接続できるのでそゆか？

>>813
そのアンプで何をしたいわけ？ドアスピーカーを鳴らすの？SWを鳴らすの？

すいません教えてください
何も考えずに買ったウーハーが
ダブルボイスコイル（DVC）とかってので
端子部が２ヶ所あるんですが、アンプからの配線は１ヶ所で鳴りますか？

>>779
DINサイズははじめて知りました。
やはりなんでも付けれるわけではないんですね。
今度カタログ探してみてみます。

>>780
2DINサイズのデッキを付ける事を教えていただき有難うございます。
近くにオートバックスがあるので一度行ってみようと思います。
デザインはさほど気にしませんが音はあまり悪いのは嫌なのですが
音はデッキで変わってくるのでしょうか？
スピーカーで変わってくるのでしょうか？

>>814
サブウーハーを鳴らしたいんです。

>>816
>音はデッキで変わってくるのでしょうか？
>スピーカーで変わってくるのでしょうか？

スピーカーの方が実感が大きい