【車種】クルマ購入相談スレッド 33台目【値段】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:06:13 ID:Ab0ACF3S0

前スレ、参考スレは>>2を参照。
車の価格・スペック・装備、維持費等、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。

★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
　（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード　※一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

　　◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
　　◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:07:42 ID:Ab0ACF3S0

●前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 32台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141899658/

●中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。

中古車板
http://hobby7.2ch.net/usedcar/

コミコミ100万で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105589957/
コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/
コミコミ30万円以下で買える中古車2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1121684798/
コミコミ15万前後で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1122853655/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:08:14 ID:Ab0ACF3S0

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
　http://car.autos.yahoo.co.jp/
　条件で調べる http://car.autos.yahoo.co.jp/select.html

●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
　http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
　※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
　http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html

●中古車情報
　カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
　Goo-net http://goo-net.com/used/
　Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
　保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
　ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
　全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
　※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
　　若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
　　親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:08:30 ID:Ab0ACF3S0

●国産車メーカーサイト
　トヨタ http://toyota.jp/
　日産 http://www.nissan.co.jp/
　ホンダ http://www.honda.co.jp/
　マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
　三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
　スバル http://www.subaru.co.jp/index.html
　ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
　スズキ http://www.suzuki.co.jp/
　いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
　ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:08:51 ID:Ab0ACF3S0

●輸入車ディーラーサイト
　ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/products/index_j.html
　　メルセデ・スベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
　　クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
　　ジープ http://www.jeep-japan.com/
　　スマート http://www.smart-j.com/index2.html
　GM http://www.gmjapan.co.jp/
　　シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
　　キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
　　オペル http://www.opel.co.jp/
　　サーブ http://www.saab.co.jp/
　アウディ http://www.audi.co.jp/
　BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
　　MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
　ポルシェ http://www.porsche.co.jp/homepage.htm
　フォルクスワーゲン ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html
　ランドローバー ttp://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
　ジャガー ttp://www.jaguar.com/jp/
　アストンマーチン ttp://www.astonmartin.co.jp/
　フィアット ttp://www.fiat-auto.co.jp/
　アルファロメオ ttp://www.alfaromeo-jp.com/
　シトロエン ttp://www.citroen.co.jp/top.html
　プジョー ttp://www.peugeot.co.jp/index.html
　ルノー ttp://www.renault.jp/
　ボルボ ttp://www.volvocars.co.jp/
　フォード ttp://www.ford.co.jp/
　フェラーリ等 ttp://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
　ロータス等 ttp://www.autotrading.co.jp/
　ヒュンダイ ttp://www.hyundai-motor.co.jp/
　ランチアイプシロン・ドンカーブート（いわゆるスーパーセブン）等 ttp://www.riesen.co.jp/car1.htm

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:09:13 ID:Ab0ACF3S0

よくある質問１
Ｑ．
総予算50万以下で車を買いたい。

Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）

コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:09:33 ID:Ab0ACF3S0

よくある質問２
Ｑ．
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？

Ａ．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:11:20 ID:Ab0ACF3S0

よくある質問３
Ｑ.
パッソ（ブーン）について＋新ヴィッツについて＋コンパクトカーのお勧めの傾向について
Ａ.
お買い物車としてならパッソ（ブーン）1.0はとてもいい選択です。車両価格が安く、グリーン税制対応。
このクラスではそこそこ広い車内と多数の収納・シートアレンジを備えています。
片道数十分の通勤もしくは近所への買い物用途ならこれで事足りる場合が多いでしょう。
ですが、ファーストカーとして使う人、多人数乗車する人、長距離走る人にはオススメできません。
絶対的なパワー不足・走行安定性の悪さ・静粛性の悪さ・シートやタイヤの問題etc･･･｡
パッソレーシー（ブーンカスタム）になればスタビがついたり普通のまともなタイヤになったりする分
走行性能に関しては他のコンパクトと肩を並べられるくらいにはなります。

パッソ（ブーン）1.3もしくはレーシー（カスタム）にまで予算を拡大した場合、同価格帯にデミオやフィット、スイフトがあります。
マルチに使う場合、このスレではデミオやフィット、スイフトを勧められるケースが多いようです。
また新型ヴィッツですが、上昇した価格帯、乗り心地の固さ、遮音性のいまいちさ、パッケージングのいまいちさ（特に後席）
などで現在のところこのスレではあまりお勧めにはなっていないようです。

このスレにおけるコンパクトカーのお勧めは主にこのような傾向がある模様です。
●とにかく安くあげたい&室内が広いものを求めるならデミオ（マイナーチェンジで燃費も多少改善）
●コストパフォーマンスが高くしっかりして楽しめる走りを求めるならスイフト
●燃費の良さ&後席と荷室の広さ・使い勝手を求めるならフィット
●200万まで出せてシートの良さと乗り心地の良さを求めるならティーダ
●高速走行が多く、長時間乗車でも疲れにくい走り･シートならVWポロなどの欧州車

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:14:20 ID:Ab0ACF3S0

よくある質問４
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？

Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って
一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが「必ず入ってください」

自動車保険の選択については下記スレッドも参考にしてください。

自動車保険どうしてる？Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140178621/
（dat落ち　次スレはいまだに立ってない模様）

あとここで自動車保険料率クラス検索ができます。保険料の目安にどうぞ。
ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:19:03 ID:N10N9EJdO

新規板…でも書いたんですが答えてもらえなくて…ｻﾝｷｮｳ自動車で新車を購入しようと考えています。どうでしょうか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 04:47:13 ID:5su989uW0

>>10
買いたければ買えば？
止めはしないよ。
でもねココを閲覧しているその携帯電話はｻﾝｷｮｳ自動車へ直接電話出来ませんか？
もしくは直接行ってみてはいかがかと思うよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:11:20 ID:IhizX3oq0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:39:12 ID:Ab0ACF3S0

>>10
ちょっとスレ違い気味かなぁ･･･
ざっと2ch検索して出てきたのを見る限りはあまり悪いところじゃなさそうだけど。
情報自体が少ないからあまり鵜呑みに出来ないけど。
カー○イントとかに比べたらマシなんじゃない？
とりあえず中古も扱ってる会社なら中古車板で話題になってるかもしれないから
そっちの地域別スレや中古屋についてのスレを見てみるといいかも。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:50:22 ID:0JIRrWlBO

1.買い替え(カローラワゴン)
2.中古車
3.国産車
4.スポーツワゴン
5.予算：車両本体で70万くらいまで
支払：3年ローン(頭金はほぼなし)
6.トヨタ車以外。好みとしてはウイングロード、インプレッサ、ファミリアなど
まだ定まってなく、いい車種がないか探している最中。
7.MT以外
8.走るにこしたことはないが、4WDじゃなくていい
9.通常2人、最大4人
10.良いにこしたことはない
11.街乗り・通勤・ドライブ
12.街中・郊外・高速道路
13.半年以内には購入
少なくとも3年以上

携帯からの書き込みなので、見辛かったらごめんなさい。
旦那の車がベルト交換の時期に来てしまったので、買い替えを検討中です。

年式は特に新しいのにはこだわっていませんが、キーレスはついていて欲しいです。
あと、現在のカローラは6万ほど走っているのを買いましたが、、3年たたないうちに10万にいきそうになっています。なので走行距離は五万以下の車で探しています。
高速に長時間乗る機会が多いので、乗っていて疲れにくい車を探しています。
排気量は1500cc以上は欲しいです。

上記以外でオススメの車があれば、教えて頂けると幸いです。
出来れば珍しい車種に乗ってみたいとも思っています。
よろしくお願いします。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:06:43 ID:eQQrKRdA0

>>14
中古屋行ってウイングロード、インプレッサ、ファミリアを予算内で売ってるモノを買ってくればいいよ。その予算なら程度・年式はまぁ…ｿｺｿｺ。
キーレスついてるタマはそんなに無いと思うけどねｗ

多走行・高速長時間使用であれば新車買った方がいいような…
まぁ予算が圧倒的に足りないけど。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:09:25 ID:Ab0ACF3S0

手持ちの資金がほとんど無いみたいだけど、
それだったらタイミングベルト交換をして資金が貯まるまで乗り続けたほうがいいのでは？
それとも「トヨタ車以外」とわざわざ明記しているところをみると
もうそのカローラにはそれ以外に乗り続けたくない不満点があって早く買い換えたいってこと？

それだけ距離を乗るなら新車のほうが保証が長期間つくから
安心できるしメンテ費用を抑えられると思うが･･･予算がなぁ。
候補車以外だとホンダオルティアとかスズキカルタスクレセントワゴンあたりも検討してみては？

あとはとにかく早く買い換えたくてでも手持ちが無いからトータルでみると損でも毎月の支払いを少しでも抑えたい、
っていうのなら>>7でとりあげてる残価設定ローンも検討してみるのも手かも。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:39:18 ID:0JIRrWlBO

>>15-16
ありがとうございます。
確かに新車を買えたら一番良いのですが…
安月給の辛いところです。
頑張れば何とか買えなくもないのですが(汗)
もう少し色々計算して、新車も視野にいれようと思います。

元々は来年ある車検の時期に新車で買い替えようということになっていました。
今の車は、好きな車を買うための繋だったらしく、あと3年乗るにはちょっと…といった感じのようです。
一番不便なのはやっぱりキーレスがないってところかな？

トヨタ車以外の理由については、早い話が上への反発です…。

私の会社はトヨタの下請みたいなもので、旦那は私の会社に派遣で来ています。
最近、会長が何を思ったのか社員全員3年以内にトヨタ車に買えろとふざけた事をいいはじめまして…
派遣で対象外なんだし、せっかくならトヨタ以外に乗ろうという考えです。
ランクスも最初は候補にありました。

18 ：778：2006/04/23(日) 12:03:17 ID:iDtuTaju0

前スレの778です。
いろいろ検討した結果、FITに決めました。
アドバイスありがとうございました。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:09:45 ID:W55qEzekO

>>17
金を貯めてカムリに似たアテンザがイチ押し
トヨタが作り得ない後輪のマルチリンクサスペンションに代表される
トヨタが全く金をかけない足回りやステアリング回り、ボディと
走りに重要なポイントを押さえた車作りで
内装は遥かに劣りますが良い車だと思われます
次にアクセラ。これは国産の欧州車でボルボV40やフォードフォーカスと兄弟車にあたります。
何れも中古では予算の倍、新車では200万前後ですが
トヨタでは決して成し得ない技術の高い自動車の一つでもある。
その外に、スズキのスイフト(散々既出)
今後発売されるSX4もかなりオススメです。
どれも車を安全に走らせるために必要な部分にコストがつぎ込まれているので
運転するには非常に操作性が良く、楽しさもあり、
所有欲もかなり満たされると思います。

どちらにしても予算はオーバーしますが
これらの車に運転が楽しいと感じた時にトヨタのやり方にさらなる叛意が拡張され
完全なるアンチトヨタへと昇華するでしょう。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:47:44 ID:k3ySpgT8O

スカイラインR33NA2.0とシルビアS14NA前期の同程度同価格で迷ってるんですが、どちらが良いか両方乗った方教えてもらえますか?

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:18:56 ID:A9A8Eqt/O

>>20
シルビアとスカイラインって乗る人の目的が違う気がする。
ﾄﾞﾘと走りで。俺の偏見だけど

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:50:23 ID:FQ9rPvOI0

>>19
こういう低脳な書き込みが一番困る。
トヨタがマルチリンクを採用してない？してるだろ。

＞内装は遥かに劣りますが良い車だと思われます
思われますって何？誰の意見なの？

俺セリカからアテンザに乗り換えたけど、楽しくない。
あんな重いボディじゃ、クーペと運動性能で比較にならん。
また走り云々以前に、マツダはつまらん故障が多すぎる。
下取りも安いし、飽きるのも早かった。

＞どれも車を安全に走らせるために必要な部分にコストがつぎ込まれているので
発売してないのに断言できるってすごいね。きみ開発者？

あまりに基地外な発言だったので、それだけ言いたかった。

>>17
くだらない反発が理由だけなら、トヨタ車にしとけ。
車に興味なさそうだし、下手にマツダとか買うと故障が多くて後悔するよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:14:25 ID:uzDOmhULO

70スープラとR32スカイラインGT-RとZ32とFDを中古で購入しようとしてるのですが、おすすめは？あと、購入時の注意点もお願いします。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:19:34 ID:YMeVUSeZP

テンプレ使え。
っていうかそれらの車を買うなら車両本体価格だけで200万、
買ったあとの維持費修理費にやはり200万を払えるくらいは持ってないとやってけないぞ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:32:04 ID:keQe1kMV0

セリカって軽いだけが取り得で
エンジンも足回りも糞なんだが。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:55:42 ID:MG7i7GLU0

>>23
スカイライン

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:22:48 ID:z+4axhez0

>>23
4台もかうのはすごいと思う

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:27:11 ID:W55qEzekO

セリカがST系でGT-FOURなら良しとしよう。
トヨタはトヨタでつまらんリコールが多すぎる。
ZZT系のセリカは素性は良いけど純正だと走るもクソもないだろ
弄ればインテＲ以上にエキサイティングであることは認めるがな

マツダやスズキ、今後はわからんがスバルは
車に対する姿勢や取り組みが誠実だと感じさせる動きをする。
ステアリングやシートを伝わって、それが分かる。
それがわからなければトヨタに乗ってたほうが
見栄にも良いし事故付き合いにも良い。

あと他人に迷惑かけたいならトヨタ系を選択するべきだな
あのライトの位置は眩惑を誘発させて他社製自動車を事故らせたいがためとしか考えられんしな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:04:56 ID:dzlSogGd0

>>ID:W55qEzekO
オレはトヨタ党ではないけれど、見苦しすぎ。
アンチトヨタネタなら別スレに行ってくれ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:43:41 ID:cYzQrpr90

01）シルビアS13K's CA18DET
02）できれば新車
03）どちらでも
04）軽自動車・コンパクトカー・クーペ
05）予算250ﾏｿ
06）
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【・ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人　】 2人乗りでもイスは倒したい
10）燃費【気にする（リッター10）】　
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期...6ヶ月以内

理想の車が見つからずに困ってます。
どなたかオススメの車ありませんか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:21:28 ID:PubaBJpM0

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【300】と購入方法【現金一括・ローン（+100程度)】
06）インテグラ・レガシーB4・スカイライン等スポーティーなセダンやクーペが欲しいです
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【良くわからないので扱いやすいの】
09）乗車人数【通常1最大2】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）夏～年末、壊れるまで
あと、年齢20なんですが保険料やばいことになりますかね・・・？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:29:30 ID:kXM36A2/0

01）買い替え（NA、AT10年落ちミラ）
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー、ハッチバック】
05）予算【諸費用込み100万円】と購入方法【現金一括】
06）中古の現行コンパクト～Cセグメント
NAインプ、コルト、フィット、カローラ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人と最大5人】
10）燃費【街乗りで8k/lは欲しい】
11）使用用途【通勤、買出し、帰省、】
12）よく走る場所【街中・郊外・坂道】
13）10月に車検が切れるのでそのころまでにはと７年くらい乗りたい

本当は5人が30分耐えられてもう少し加速ストレスが無ければ軽のNAで十分だと思ってます。

滑ってから発動する4WD（とくにe-4WD）が周囲で不評すぎるので
常時、少しでもいいから4輪に動力配分してるとなると
このクラスではインプ一択なんですが1.5iのATで燃費は微妙。
ファミリアやエリオの4WDが動力配分と燃費では比較的理想に近いみたいですが
詳しい人、アドバイスください。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:34:06 ID:bsP394qB0

レクサスGS(520万のやつ)にするか、クラウンアスリート60周年記念モデル(500万くらい)にするか・・・
悩むところ・・
どっちがいいかね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:36:24 ID:wXjEGEfo0

F1 サンマリノＧＰ決勝結果

1 M・シューマッハ　　(Ferrari)
2 F・アロンソ　　　　 (Renault)
3 J・モントーヤ　　　 (Mclaren Mercedes)
4 F・マッサ　　　　　(Ferrari)
5 K・ライコネン　　　 (Mclaren Mercedes)
6 M・ウェバー　　　 (Williams Cosworth)
7 J・バトン　　　　　(Honda)
8 G・フィジケラ　　　(Renault)
9 R・シューマッハ　　 (Toyota)
10 R・バリチェロ　　　(Honda)

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:50:58 ID:FQ9rPvOI0

>>33
GSが視野に入っているなら、多少無理しても
GS450h（680万）がいいかと思う。
タイヤは18インチだし、何よりﾊｲﾌﾞﾘｯﾄによる350馬力の加速力を得ることができる。
まだ走っていないから、希少性もあるしね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:24:31 ID:Gj8nbiY40

>>30
FRでMTって時点でかなり限定されるな。
その価格帯だとRX-8くらいしか思いつかんが燃費がちょっと苦しいか。

>>31
間違いなく保険料がやばいことになるから、維持する自信がないなら
せめてもう1年待って21歳になってからの方がいいかと。

>>33
レクサス

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:39:06 ID:W55qEzekO

ロードスター

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:41:01 ID:Q+wdnDXM0

>>30
現行でFRのMTか・・・・・・・・・・
RX-8は燃費が悪いしロドスタはオープン２シーター(高いがS2000もな）
値段的に中古になるがスカクーはモデル末期だし
>>31
D型でMCするB4GTがオススメだが（まだスポーツカーに比べれば保険はマシな方）
もうすぐ廃止になるインテRを最終で買えば間違いなく手放すときの査定が期待できる
次期型は廃止かアキュラ行きでターボ＋四駆と噂されてるし
最後のVTEC＋FFインテならプレミア物
11月に出る新型スカイラインを待つのもいい
>>32
インプ1.5
重いしエンジンも非力だから燃費と加速が悪いが
このクラスでの安定性とAWDは破格

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:49:59 ID:U7a2zvtN0

>>32
スイフトで良いんじゃない?
買えたとしても中古だけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:00:38 ID:mgDrsbD10

これ以降、ピザデブが４シーター・オープン・３Ｌ以上でお奨めのクルマを尋ねるの禁止なｗ
↓↓↓↓↓↓

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:22:24 ID:isa86Anw0

いやーピザデブじゃなくて良かった。
01）今は所有車両なし
02）新中古どちらでも
03）国産車 or 外車　はどちらでも
04）車のタイプ【オープン・４シーター】
05）予算【400万前後
06）検討している車種・グレード　あえて無し
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】←問わず
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【４人は】
10）燃費【気にしない、けど５以下はちょっと・・
11）使用用途【街乗り・ドライブ・】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　いいのがあればいつでも。何年乗るかは未定
こんな感じですか。
だれかが気にしてるような体型じゃないですが、身長の問題でシートは結構下げます。
どんなのがありますでしょうか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:23:26 ID:isa86Anw0

>>40
乙

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 03:22:34 ID:IYSmr9Dc0

>>30
FR縛りを外さないと候補車が非常に限られる。あと燃費条件もリッター7くらいにしないと。
新車だと既に出ているRX-8かロードスターくらいしかないんじゃない。予算をちょっとオーバー気味だけど。
あとは中古でBMW３シリーズクーペかなぁ。維持費がかなりかかることを覚悟する必要があるけど。

>>31
とりあえず保険料は最初のうちは毎年50万くらいは覚悟したほうがいいよ。新車だと車両保険があったほうがいいわけだし。
待てるなら21歳になるまで買うのは待ったほうがいいかもね。
待てないのならスイスポやパッソレーシーあたりのコンパクトホットハッチの方がまだ保険料が安いのでお手ごろ。

>>32
予算オーバーでローンを組むことになるけど夏ごろ出るスズキSX4がジャストミートかも。
今上がってる情報では4駆性能がけっこういいみたいだからね。
予算以内に収めるならインプしかないかもね。

>>41
それだけ出せるならプジョー307CCでファイナルアンサー。

44 ：41：2006/04/24(月) 08:04:47 ID:x7bvUgaHO

21になると保険料全然ちがうんですか？？スイスポとかは、自分がほしいな感じとは少し違うもので・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:20:45 ID:SEkLMTTz0

質問ｽﾚから誘導されてきました。
質問させていただきます。

新車を買おうかと思うんですが、車の知識が全く無いので
何を選べば良いのか分からないのです。
実家では家族全員が免許を持っているのですが、自家用車が無いので････

お勧めのサイトや本などを教えてくださるとありがたいのですが。
よろしくお願いします。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:11:01 ID:bTaYeUlQ0

>>45
つテンプレ
最低使用用途は書かないとどうしようもない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:36:26 ID:kcOtXz7X0

>>44
恐らく31さんよね。

保険料、約半分になると思っていい。
オンライン上で簡易見積もりできるとこも多いから、
一度条件変えて試算してみては？

車種は、その予算あるならいけるでしょ（スカはちょっと微妙だけど。
インテは楽勝な希ガス。
ローンを多くしないためにアテンザ辺りもいいんじゃないか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:20:57 ID:/WpxBD+g0

>>41
予算が３００万もある２０歳と言う時点で、かなりうらやましい物があるが・・・。
年齢縛りでの減額は大きい。　親の保険があれば家族割（？）で一等級優遇される事があるので、まずはそこから聞いてみると吉。

初めての車＆２０歳という事で、どうせちょこちょこぶつけたりするだろうから、1台目は安めの車が良いと思う。

希望のスタイルを加味して　お勧めは中古で良ければ先代レガシィB4となるが。新車となるとインテグラ・・・かな。
保険/維持費に想像以上のお金がかかるから、150万位の中古をお薦めしたい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:24:39 ID:/WpxBD+g0

>>44
ごめん　41さんではなく31さんでした。

で41さんへは
オープンの4シータの時点でかなり絞られてしまう。　マーチのカブリオレ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:55:57 ID:8y+Fqm9E0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）軽自動車
05）諸費用込みで150万・現金一括
06）皆様の意見を参考にしたいと・・・
07）ＭＴ
08）よくわかりません。４ＷＤが一番パワーがあるのでしょうか？
09）通常1人　最大4人
10）気にしない
11）通勤
12）街中
13）夏ごろに購入で、できる限り乗りたい。10年ぐらい？

普段は通勤、買い物などに使うだけだが、
冬にスキー場に行きたいため、山を登れるパワーのある軽自動車が欲しい。
スキー場は近くなので、高速道路を使う必要はありません。
よろしくお願いします。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:56:40 ID:zI3WIGgs0

>>50
レガシィB4

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:28:07 ID:gC9943rN0

>>50
４ＷＤは四輪が駆動している・・ということだからパワーとは直接関係ない。
パワーのある軽自動車となればターボ付き以外ないが、普通自動車に比べれば
余裕は乏しい。さらに、轍の関係で雪道では軽自動車は意外と運転しにくい。
さらに燃費も極めて悪いから、長く乗るなら維持費でも優位性は無い。
軽自動車縛りをはずし、普通のコンパクトクラスのほうが得策だと思う。
（駐車スペースが無いなら話は別だが）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:45:32 ID:/WpxBD+g0

>>50
4WDがパワーがあるという認識は間違っていると思われます。（一般的には同じエンジンの場合
4WDの方が出力は下がります）
4WDの方が持っているパワーを路面に均等に伝えやすい　と言うだけですので要注意。

さて、軽自動車と言う事ですので　ジムニー/パジェロミニがもっとも走破性が高くいざという時頼りになります。
予算的にも大丈夫ですが、普段の町乗りを含めるとベストとは言い切れなくなります。

普段使いを重視されるのならインプレッサ　予算の関係からWRXとは行かないけど。普通の奴も4WDだし、居住性は
軽の２台よりは上。

こんなんでどうでしょうか？

54 ：50：2006/04/24(月) 20:24:05 ID:8y+Fqm9E0

回答ありがとうございます。

>>52
家の前の道路が狭く、大きい車は乗りたくないのです。
コンパクトカーまで対象を広げたら、お勧めは何になるのでしょうか？

>>53
インプレッサって大きい車ですか？小さい車が希望です。
普段は街中しか乗らないので、ジムニー、パジェロミニもどうかと・・・。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:32:24 ID:bhq1PyiFO

ラッシュかビーゴの4WDで良くね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:36:11 ID:Unuv7yL+0

新車購入時の割引ってどのくらいかわかる？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:42:17 ID:/WpxBD+g0

>>50
>>54
53です。
スキーの事を書かれているのでプライオリティはそちらかと思ったのですが・・・。
インプレッサは５ナンバーサイズの今となっては比較的小さな車です。ワゴンタイプもありますがいずれにせよ
カローラフィールダーよりは小さいですね。
55さんのラッシュ/ビーゴは確かにジャストかも。

>>56
車種/グレードで色々です。出たての車とFMC直前でも大きく異なります。
ナビなどの装備を引いてくれる事もあるので何とも言えないですね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:02:29 ID:UsaYYl3L0

>>50
軽のトレッドで雪山が楽に運転できるなら、どんなしょぼい車でも楽に運転できる

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:08:10 ID:eZZzJt29P

その条件ならラッシュ・ビーゴがあってるかもね。
あとスキー場が近くならあまり荷物は増えないだろうから板を屋根積みすればジムニーでも十分いけるかも。
ただ、どちらにせよ新車で買うには予算が足らない。
予算を増やすかもしくは中古も検討対象にするべきかと。
中古ならテリオス・キャミあたりもいいかもね。
あとはやはり予算オーバーだけど夏まで待つのなら
スズキから出るクロスオーバー車のSX4を待ってみるってのもありかも。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:44:01 ID:isa86Anw0

>>43
407CCかー、スタイルはいい感じですね。
今後サイズ見に行ってみます。

61 ：30：2006/04/25(火) 00:22:00 ID:7nmBCurI0

>>36
>>38
>>43
ｻﾝｸｽです。
あきらめてFRベースのパートタイム４ＷＤのパジェロミニにしようかな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:20:09 ID:9kD+PrlO0

>>50
テンプレを見る限り別にＳＵＶでなくてもいいと思うんだが
スキー場いくくらいならフィットの４ＷＤで十分だと思うけどな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:27:51 ID:yKGeJHyL0

>>61
まぁそれもある意味FRだしありかもね。
ただ、今までシルビアに乗ってたということは次の車もいろいろとチューンすることも視野に入れてるんだろうから、
だったらパジェロミニよりもジムニーのほうがいいよ。
性能は乱暴に言えば同じようなもんだけど、改造パーツの豊富さが段違い。

64 ：31：2006/04/25(火) 11:24:06 ID:X5G9duGLO

そうなんですか！
それじゃあ21まで我慢することにします
車はレガシィにしようかな・・・インプは高そうだし、ホンダのは買うころには新車なくなってそうだし…

65 ：50：2006/04/25(火) 12:46:57 ID:R3Knw6n+0

いろいろとヒントをありがとうございます。
なるほど、雪山に行くなら、軽自動車は避けたほうがいいということですか。
ラッシュ、ビーゴ、フィット。そのあたりを中心に考えてみます。
予算を増やすことも考えます。いいものを買って長く乗りたいし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:20:23 ID:9dbK7xIr0

３６歳、おっさんです。よろしくおねがいします。

子供はそろそろ親と遊びにいくのを嫌がりだしたので
そんなに荷物をつむわけでもないし、セダンとかいいかな？
とか思ったりしています。

01）買い替え　現在はインプワゴン
02）できれば新車がいい。
03）外車になると思います。
04）車のタイプはセダン、できれば５ナンバー
05）予算は頭金５０＋ローン１００～２００万
06）検討している車種・グレード　きまってないです
07）ミッション【ＡＴならベター】
08）駆動方式【なんでもいい】
09）乗車人数【１～２人・MAX４人】
10）燃費【７～８】
11）使用用途【街中ちょいのりとか帰省】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）夏のボーナスを頭金にしてかいます。
できれば、世界各国で沢山売れているような車がいいですが、
外車になるのでたかくなってしまうのでは・・？と((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今乗ってる車がボクサーエンジンという珍しい車なので、つぎはオーソドックスな車。
欲を言えば全世界で沢山売れているような車に乗って
車のスタンダードを知りたい。だけど細かいメンテナンスはよくわからんです。
こんなわがままな俺の希望を満たしてくれる車ありますか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:28:35 ID:8zt3kEgW0

>>66
あと30万+してアテンザ23S
なんてどう？
ヨーロッパで売れてるし、燃費もそこそこ。
ただし3ナンバー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:30:18 ID:2I8W9Btm0

>>66
ハッチバックで３ナンバーだがゴルフ
その予算ならカローラが妥当

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:33:19 ID:+ojvF8FC0

>>66
ﾋｭﾝﾀﾞｲソナタ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:33:56 ID:baGHPuDT0

なんか松田ばかり勧めるやつがいるな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:41:18 ID:T8vOf0z4P

外車のセダンは日本には高級車以外は入ってこないのでその予算では無理。
全世界で数多く売れていてオーソドックスな車というとやはりゴルフか。
ただやはり予算的に厳しいので一回り小さいポロの方がいいと思う。
走りはまさしくドイツ車のしっかりした物だしパッケージングもちゃんとしてるしね。
セダンにこだわるなら国産になるけどニッサンティーダラティオかな。
これもオーソドックスという条件にぴったりはまるいい車ですよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:45:19 ID:3omNbdRi0

>>66
世界で売れているというならカローラで。
高級感が欲しければ1.8lのラグゼール、そうでもなければ1.5lのG。
標準オプション多いので、それらを後々つける気なら
多少高くてもラグゼールもお買い得ではあると思う。

>>70
そう？
RX8は特殊なので数えないとしても、
その他の車種だと他のメーカーとほとんど同じ気がするけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:51:48 ID:rUqjlA7O0

>>66
3ナンバーになるけどアベンシスセダンXi
TMUK製の逆輸入車。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:00:37 ID:9dbK7xIr0

>>66です、みなさんありがたいです。

>>67
いやちょっと、住宅ローンかかえてるので予算オーバーは、、

>>68
golfかカローラですか。
５ナンバーでないと怖いのでカローラかな？

>>69
ひょっとしてそれはギャグで言っているのか？（AA略

>>71
ティーダラティオ検索したらなかなかよさそうですね。

>>72
日本人なのにカローラすっかり忘れてました（汗
外国でも売れているらしいですね。

>>73
検索したけどでっけぇカローラって感じですね。

ということ考えるとカローラがいいなと思い始めました。
中古見たら３年落ち位でも結構安い価格だしタマ数もある。
メンテナンスもオイル交換くらいでよさそうですね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:04:38 ID:9dbK7xIr0

sage忘れた、、、orz

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:12:15 ID:+ojvF8FC0

ソナタは結構ﾏｼﾞで言ったつもりなんだが
250万で買え、日本人的ナオーソドックス＝ユルい車、外車
そこそこ売れてるでしょ？知らんけど
でもカローラと比べると随分デカイな

＞メンテナンスもオイル交換くらいでよさそうですね。
どんな車でもメンテはそう変わるものじゃないよw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:57:35 ID:PaY36rmAO

お願いします。
01)買い替え(現在180SX)
02)新車
03)国産車
04)車のﾀｲﾌﾟ【特になし】
05)予算【300万円(頭金１５０万円＋ローン)】
06)検討している車種･ｸﾞﾚｰﾄﾞインプレッサWRXSTI、アコードユーロR、マーチ12SR、ブーンX4
07)ﾐｯｼｮﾝ【MTのみ】
08)駆動方式【FF･4WD】
09)乗車人数【1～2】
10)燃費【できればリッター8キロ以上】
11)使用用途【通勤、ドライブ】
12)よく走る場所【街中】
13)10年以上は乗る予定です、車種の候補で値段に開きがかなりありますがインプレッサorアコードが買えなかった場合バイク(ホンダCB400スーパーボルドール、車体価格75万6千円)も買おうかと思ってます。
インプレッサ一台に絞るか二輪と四輪の二足のわらじを履くか迷ってますのでご指導願います。
ちなみに四輪はエンジンオイルやクーラントの交換は自分でできますが二輪は素人ですので整備は一切合財お店に任せるつもりです。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:59:38 ID:yKGeJHyL0

無難に行くならカローラなんだろうけど、本当に無難そのものだから
一度カローラで落ち着いちゃうと「車なんてこんなもの、どれも同じ」と思い込んでしまって
ドライブの楽しみなどを見出せなくなるかもね。
あと帰省で長距離を走るのならカローラはシートがダメだから腰痛の元かも。
シートはアウトバーンなどで長長距離移動も想定している外車のほうがいい。
日本車はまともなシートがついている車がほとんどないからね。ティーダとかアコードとかがわりとまし。

79 ：78：2006/04/25(火) 22:02:04 ID:yKGeJHyL0

>>78は>>74へのレスね。

>>77
インプでいいんじゃない？とことんとんがった車を一度乗っておくのもありだと思う。
家族が出来て落ち着いたらまず乗れなくなるだろうし。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:10:04 ID:HXZPiLeKO

＞＞77
今180なら、同じ日産のV35スカクー中古はどう？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:18:00 ID:8ucHY5XJ0

>>77
車1台よりバイクとの2台体制の方が面白いに決まってるさ～
CB400SBを買うつもりならパワーのある車は止めとくのが吉
ハイパワー4WD買ってもダッシュはCBの方が速いから、踏むのがばかばかしくなるよｗ
カーブを楽しむならアコードで十分さ。インプは燃費も悪いしねｗｗｗ
コンパクトも良いけど、バイクがあるんだ_車には快適性を求めた方が良いんじゃないかなぁ

と公称300ｳﾏの2.5Lﾀｰﾎﾞ車と400ccレプに乗っている俺は思うわけさ
ほぼ街のりなんだが車のタイヤ代だけでバイクが維持できるorz
でも良い車買っちゃうとタイヤのグレードとかは落としたくないじゃんw

とりあえず車買う前にバイク買えば？
それから車選んだ方が方向性が決まりやすいと思う

と思ったらバイク買ったらアコードは無しか･･･orz

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:19:26 ID:F6QUQrVP0

うちの親父(60)の買い替えです。よろしくおながいします。
01)買い替え　旧ライフ
02)新車
03)国産車
04)車のﾀｲﾌﾟ【ワゴン】
05)予算【250万安ければ安いだけいい】
06)検討している車種･ｸﾞﾚｰﾄﾞカローラフィールダー
07)ﾐｯｼｮﾝ【AT】
08)駆動方式【FF】
09)乗車人数【1～4】
10)燃費【できるだけ良いやつを】
11)使用用途【ドライブ・買い物】
12)よく走る場所【街中】
13)10年

年齢的にも最後の車になるのかなと本人は言っています。
近所のプレミオ見て、アレのワゴンは無いのか？と言ってます。
アコードワゴン、アテンザワゴンを見せましたが、即却下されました。
できればホンダ・トヨタがいいそうです・・・。
他に適当なワゴン有りましたっけ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:28:49 ID:2I8W9Btm0

>>82
その予算なら文句なしにレガシィなのだが
トヨタならカローラフィールダー→カルディナ→アベンシスワゴン→マーク２ブリット→・・の順で高いが
新車で買えるのはカルディナまで

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:29:52 ID:8ucHY5XJ0

>>82
フィールダーでいいんじゃないの？

レガシィでもいいんじゃないの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:32:44 ID:yKGeJHyL0

ワゴンで燃費が良いものでホンダ･トヨタからとなると
エアウェイブ一押し、プロボックス次点かな。どっちも安くてたくさん荷物が積めて便利。
あとエアウェイブにはグラスルーフというウリがあるので、
一度親父さんと一緒にグラスルーフ付きに試乗に行ってみたら？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:39:08 ID:xRPl1MZf0

>>82
サクシードワゴン
めったに見ないし（4ナンのプロボックスはうじゃうじゃみるが）
積載性ならダントツ。燃費もまあまあ。コミコミ250以下もいける。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:01:28 ID:zUbFKSMH0

>>82
トヨタならフィールダー、ホンダならエアウェイブ。

88 ：82：2006/04/25(火) 23:09:24 ID:F6QUQrVP0

皆さんありがとうございます。
スバルのサイト行って来ましたが、レガシイってこの価格帯からもあるんですね。

>>83氏
おそらくアベンシスなら形は親父のストライクゾーンど真ん中っぽいです。
価格は無理ですが。惜しいなぁ・・・。

>>84 85氏
サクシードは親父が数ヶ月に1回程度会社から乗って帰ってくるのでマズイです。
エアウェイブも親父好みの形じゃなさそうなのと、
同じ形のパートナーが商用バンとして出たのが気になります。

どうやらレガシィで駄目ならフィールダーの1択になりそうです。
ありがとうございました。

89 ：83：2006/04/25(火) 23:30:08 ID:2I8W9Btm0

>>82
アベンシスワゴンは一番下のグレードが２４８万だから値引き頑張ればなんとか買えるよ

90 ：77です：2006/04/26(水) 00:41:58 ID:g/BKfXgRO

>>79
確かに家族が出来るとそのテの車は乗れなくなりますね、乗るなら今のうちってところですか。

>>80
その車種ですと自動車税が馬鹿にならないので候補から外しました。

>>81
俺としてもタイヤの質はあまり下げたくないですね、特に雪国に住んでるのでスタッドレスタイヤはわけの分からないメーカーだけは避けたいものです。
バイクは昔NSR250やCBR250RRのようなレプリカに憧れてました、今となっては大型車種しか選べないのが悲しいです。
(つд`)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:06:43 ID:r3dOaiLS0

>>89
値引き頑張っても無理じゃないか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 04:43:20 ID:m2IDMrKA0

>>61なんでパジェロミニが出てくるのかワケワカラン。
>>83カルディナってGT-FOUR以外は変な形しか取り柄のない車だからじいちゃんに勧めるのはどうかと・・・
>>82ウイングロードは？

93 ：77です：2006/04/26(水) 06:59:13 ID:g/BKfXgRO

>>79 >>80 >>81

貴重なご意見ありがとうございました。

m(__)m

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 09:57:39 ID:X1XNL4Vb0

>>82

最後の車と覚悟を決めてるなら　プリウスなんていかが？
ハッチバック　だから多少の荷物は積める。
予算的にはちょっときついが不足分は82が出してあげなさい。親孝行だ。

燃費/税金を含めた維持費は安いし。いい意味で注目もされる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:31:09 ID:d2SbAt590

>>82
漏れならレガシィ一択。

燃費はいいとは言えないが…

96 ：ＰＰＰ：2006/04/26(水) 12:35:16 ID:V9aJpqEU0

01）購入下取りなし
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【諸費用込み150万】購入方法【ローン】
06）検討している車種・グレード　【ＭＴ以外】
08）駆動方式【特になし】
09）乗車人数【通常4人】
10）燃費【気にする（リッター１０ｋくらい）・気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期　ＧＷ明け　５年くらい乗る予定

＞助言宜しく御願いします

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 16:04:58 ID:r3dOaiLS0

>>96
もう少し「車買ったらこういうのがしたい」とか主張してもらわないとなんとも…
正直、その条件だけだとアホみたいにヒットしてしまうので。

98 ：ＰＰＰ：2006/04/26(水) 17:10:53 ID:V9aJpqEU0

>97
すみませんでした。
合い見積りで一番安いのを買いたいです
5年後に下取りが高いであろう車であってほしい
…まだここまでしか考えていません。ｍ(。。)ｍ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 17:26:35 ID:r3dOaiLS0

>>98
下取りはこのクラスはどっこいどっこいだと思うので期待しない方が…
軽ターボの人気車だと結構な額になったりするらしいけど予算的にｷﾋﾞｼｲ。

コンパクトだと、ヴィッツ、マーチが比較的下取りを期待できる車種じゃないかな。
安さだけならデミオ、スイフトが安く上がるんじゃないかと思うけど。
でも上記の通り、下取りはどっこいどっこいだし5年とそれなりに長く乗るので、
見回って気に入ったのを買った方が良いと思う。
予算的には贅沢しようと思わなければコンパクトはどれも選べるので、
まずは見てイメージ掴んできてくださいな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 18:04:01 ID:ecZcbOJJO

>>98
5年使用だと走行距離から軽の高額買取は期待出来ないし大人4人乗車だと軽ﾀｰﾎﾞでも厳しいので軽は除外した方が無難。
4人乗車時の動力性能のゆとりを優先して1500ccにすれば車種は絞れるが予算的にやや辛いかも。
値引きを見込んで、ﾉｰﾄ･ｽｲﾌﾄ･ｳﾞｲｯﾂの低ｸﾞﾚｰﾄﾞ1.5車か…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:06:11 ID:5YPnGHxwP

つーかフルローンなら購入時の金額が増えるほど金利分が増えるんだから
下取り云々以前にとにかく安くあげることを考えるべき。
新車よりも中古を買うべきじゃないか？
先代デミオあたりなら安いタマが結構豊富にある。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:19:26 ID:87I4xwWC0

>>96
新車ならｂＢが下取り期待できる。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:25:56 ID:jM1bO7Dg0

>>96
あるかないか分からない下取りに期待するよりも、新車で安く維持費も安いミラかアルトにすれば良いんじゃない?
確かに非力で窮屈だけど、5年も乗れば総費用は100万ぐらい違うよ
下取りで50万取り戻せても･･･ｗ

壊れるまで乗れば幾ら違いがでるか分からん罠ｗｗｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:19:32 ID:xYPNK1x30

つーか、5年乗ったコミ150の車なら下取りで差が出るといってもせいぜい10万。
月にすればたかだか1000円ちょい。
その程度なら、好きな車に乗ったほうが得だろーが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:36:25 ID:q7z127XD0

車初購入の24歳ペーパードライバーです
よろしくお願いします

01）初めて購入
02）新車 or 新古品
03）国産車
04）ステーションワゴン
05）予算【200万以下】と購入方法【ローン（頭金０）】　
06）検討している車種・グレード　
　　日産　ウイングロード　豊田　カローラフィールダー　スバル　インプレッサスポーツワゴン　本田　エアウェイブ
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【分かりません】
09）乗車人数【5人程度】
10）燃費【気にしない】　＊良好なほど良い　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・釣り】
12）よく走る場所【街中・郊外・その他】
13）購入予定時期値切れる時期　 5，6年乗る予定

頭金無いのでそれでもローンが組めるところ
月給は手取り35万程度なのでお願いします。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:43:32 ID:VCwAlj/0O

月給35万あれば、1年で
150万は貯まるだろ？
それからフルモデルチェンジするフィールダー買えば？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:01:58 ID:EeOXWDSK0

その前になんで35万もあるんだよorz

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:27:15 ID:50T59TbQ0

確かに24歳で手取り35って多いほうだよな。
まぁそれはともかく、その歳だと勤続年数は2～3年ってところか？
それだと銀行ローンは審査を撥ねられるかもしれんな。
普通にディーラーローンが無難じゃないか？金利が多少高いのはしょうがない。
手取り35あれば60回払いで毎月4万くらいは問題なく払えるだろ。

んでその条件だとお勧めはエアウェイブだな。
フィット譲りの燃費の良さ、そして積載量の多さ、5人分の安全装備も完備している。
さらにアクティブパッケージのオプションをつければ撥水シートと汚れに強い樹脂ラゲッジボードになるので
釣りに行くのに便利。
グレードはGで装備的には必要十分、それにアクティブパッケージをつけて
値引きで何とか200万以内になるように根気よく交渉するべし。
グラスルーフはつけると確実に予算オーバーするし走りに多少悪影響があるからこの場合はつけなくていいと思うぞ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:00:44 ID:65lV1tZh0

01）買い替え（ランサーセディア）
02）新車
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン(ワゴン・ミニバン・コンパクトカー)】
05）【150万～200万、なるべくなら安く】と【現金一括】
06）基本的にはランサーセディアと同じか少し上のランクのセダンを考えています。
　　カローラ、アリオン、プレミオ、シビック、シルフィあたりかな、と思っています。価格帯だけで絞った感じですが。
07）【ＡＴ】
08）【ＦＦ】
09）【通常1人、最大4人】
10）【8キロ～10キロくらい？】
11）【通勤・ドライブ】基本的には10キロ～20キロくらいの通勤に使って、長距離は半年に１回くらい走るくらいです。
12）【街中・郊外】
13）夏までには買いたいです。乗るのは5年か7年。
※親の代理で相談させていただきます。
　今乗っているのがもうすぐ5年で約33000キロになります。そこで、買い替えを検討していますが、買い替えの理由としては、
　今まで5年サイクルで買い替えていたので今回も、ということらしいです。なのですが、今の車にそれほど不満はないらしいの今回は
　どうしようか悩んでいる状態です。上記の予算で、ランサーセディアから乗り換えるとして、お勧めなものがあれば教えて頂きたいと思っています。
　この予算なら乗り換えたところで大して変わらないよ、と言う感じなのかな、とも思いますが・・。
　エンジンは1500ccぐらいで良いとのことです。
　お願いいたします。
　

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:06:54 ID:rmS8n0sO0

>>109
安く抑えたいのに特別買い換える理由も無いなら今のランサー乗り続けるのが一番

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:25:45 ID:50T59TbQ0

惰性で5年サイクルで買い換えるなんてメーカーの戦略に乗せられてますぜ(w
特に不具合や不満がないのならいけるところまで乗るのが吉・・・といいたいところだけど、
5年前に買ったランサーセディアということは多分GDIエンジンだね？
今は大丈夫でも今後不具合が発生する可能性がかなり高いから今回は転ばぬ先の杖で買い換えとくべきかも。
200万までの1.5Lクラスのセダンなら今はティーダラティオが走りや室内の広さで一番お勧め。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:12:54 ID:bdkZBWL80

01）初めて購入
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプセダン
05）予算 100万購入方法ローンなら頭50万で
06）検討している車種知り合いと被るのでインプレッサ以外で
07）ミッションＭＴ
08）駆動方式ＦＦかFRが理想ですが特に限定はしません
09）乗車人数通常1 最大4
10）燃費気にしない
11）使用用途通勤
12）よく走る場所街中
13）購入予定時期今夏中 3～4年くらい乗る予定

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:30:22 ID:Jun6+9on0

>>109エンジンがGDIじゃなくてそして手入れが面倒じゃないのならそのまま乗り続けるべき。
>>96値引き重視ならデミオ　DQNなデザインが許せればbB　後ろが狭くてもいいのならヴィッツ　後席の座り心地の悪さを許せるのならフィット　総合的にノート

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:31:15 ID:Jun6+9on0

>>112カローラ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 03:19:49 ID:bdkZBWL80

>>114
>>78さんが言っているようにカローラだと業務用みたいになってしまうので
今ざっと探してみたんですけどアクセラやシビックやアコードユーロRはどうでしょうか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 04:23:00 ID:NDClkbWhO

>>115
中古車は年式や走行距離に目を瞑れば同じ予算でいくらでも上級車が狙えるのでもう少し条件を絞らないと回答のしようがないのですよ。
知り合いより上を狙うならﾚｶﾞｼｰB4にするとか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 04:56:38 ID:aVk5Aa790

>>115
カローラに妙な印象があるみたいだけど一度試乗してみ。
「白米は普通に美味しい」的な良さ。
廉価グレードだとアレだけど、普通のグレードだときちんと平均だよ。

アクセラはまだその値段で中古出回ってないかな。
シビックは…ホントにﾓﾉによる。
程度のいいのを引き当てたれたら良いけど、その予算クラスのだと難しい。
ユーロRははっきりと無理。

>>116さんも言ってるけど、どういうのが欲しいの？
ここまでの書き方だと、ちょっとやんちゃもしてみるセダンが欲しい、って印象だけど

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 05:10:36 ID:bdkZBWL80

ある程度応用の利くセダンが欲しいですね。
一度カローラ見てからいい印象が無ければ他当たってみます。
頭金50万でローン最大でも無理でしょうか？
書き方悪くて100万無理でしたら頭金50万でローンもokと思っていただけないのかもしれません

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 05:42:37 ID:aVk5Aa790

>>188
作業も終わったのでgoo漁ってみた。
ユーロR平均価格：179.2万円(車体価格のみ)
予算100万をベースに考えると厳しいんじゃないかと思う。
そして、この値段をローン組むくらいなら
グレード落としてでも新車買った方がマイナートラブルの可能性薄くて安上がりじゃないかな。

こっちにも目を通してみて。
コミコミ100万で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105589957/

セダン＋MTってだけでスポーツ指向の若者に人気車(つまり妙に高いか、安かろう悪かろう)
もしくは営業車的なのに絞られるので、
・セダンやMTに強い思い入れが無いなら路線変更してコンパクト、ハッチバック，ATも視野に入れる
・あまり人気のないセダン＋MTの掘り出し物を足使って片っ端から探す
　　(身近のディーラーさんとかの、雑誌に載せる前のとかが見つかればもうけもの)
・多少バクチ的な要素があるのは加味して趣味に走る

120 ：109：2006/04/27(木) 23:08:34 ID:65lV1tZh0

アドバイスありがとうございます。
自分の車GDIではありません。なのでこのまま行くのも吉かなーと思います。
もし購入するとして、ラティオも考えてみたのですが、車内の大きさは魅力ですが全長がセディアより短いのが気になりました。
カローラ、アリオン、プレミオ、シビック、シルフィの中ではどの車種がお勧めですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:39:04 ID:nyc+D1lb0

01）買い替え（カローラ2）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ハッチバック】
05）予算【諸費用込みで150万円】と購入方法【現金一括】
06）5年落ち程度で値落ちの大きい国産の高級車
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・買い物】
12）よく走る場所【街中・郊外・坂道】
13）夏のボーナスで購入予定と６年くらい乗る予定

20代後半に差し掛かり、親からもらったカローラ2もガタガタです。
ちょっとヘタっててもいいから2500ccくらいの高級車ってもんを所有したいんです。
平日は片道15km田舎道の通勤、土日は親とスーパーまで、が基本。
事故暦なし、10万キロ以下、BIP改造してないと好感触です。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:50:17 ID:sRNM2VLI0

>>121
その用途で４ＷＤ縛りは何故？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:55:03 ID:aVk5Aa790

>>121
高級車指向じゃないけど
先代レガシィB4の2.5l，3lモデル、RS25、RS30とか。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 01:51:47 ID:3Pov4StH0

>>121
三菱だがディアマンテは２５００ｃｃクラスで非常にお買い得な車だ

125 ：121：2006/04/28(金) 07:10:56 ID:YdNwdsVv0

>>122
雪国なんで、最新のやつならまだしも
5年落ちで高級車≒FRとなると日常レベルで難があるかな、と思いまして
>>123
レガの足回りは魅力的ですが
内装のつくりとかがちょっと違うのかな、と思います。

>>124
GDIでなければディアマンテで文句なしなんですが

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 11:29:00 ID:85yIC5ll0

01）初めて購入。家族で免許もちがおらず、右も左もわかりません。
02）新車
03）できれば国産車
04）車のタイプ【できればコンパクトカーですが、軽以外なら検討対象です】
05）予算【200万程度。230万が限界です】　購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　いまのところ候補の一つはティーダ18Gです。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【とくにこだわりはありません。雪国でもありません】
09）乗車人数【通常２人、最大５人。ただ最大になることはほとんどありません】
10）燃費【あまり気にしません】
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【街中、高速道路、山坂道】
13）購入予定時期【秋ごろを考えています】　何年乗る予定か【３年やそこらで買い換えることはないと思います】

なるべく小さな車体で、なるべく高速道路が楽な車を、と考えています。
いろいろ見て回った末、ティーダはいいんじゃないかと思っています。
テンプレを読むと、コンパクトカーで高速道路にいいのはポロなど欧州車とのことですが、
「外車は修理とかのメンテに時間と金かかるよ」と聞いたことがあり、しり込みしています。
200万程度の予算が１番、高速道路の楽さが２番、街中での操作しやすさが３番、
くらいの優先度です。
よろしくお願いします。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:48:41 ID:09o8o8Up0

>>121
どの程度GDIを嫌っているのか、わからないけど　エンジンオイルのまめな交換
とハイオク運転（清浄効果の高いヴィーゴ＆ピューラなら尚良い）もしくは、
ちゃんとした燃料添加剤の投入　をやっていれば「普通｣のエンジンとして使えるよ。

そこまでやって｢普通｣なので、お薦めするわけじゃ無いけど、車が気に入っている
なら、チョイスしてもいいと思う。

>>126
外車が一般的に修理費/メンテにお金がかかるのは事実。
ディーダは確かに良いチョイスだと思うが、維持費の面からノートもありかな？
1500ｃｃだけど重量が軽いので、2人乗車位なら充分。税金/燃費などランニング
コストも安いし。
日産以外では　カローラ（ランクス）やアクセラ辺りも候補だとは思うが、強い
て薦める程ではないと行った所。
ちょっと上質なベリーサなんてのもあるけど・・・。ディーダでいいんじゃ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:57:00 ID:mkdwKMjv0

よろしくお願いします。
都民なのですがこの時期に地方異動が決まりそうです。
異動先ではどうも車必須らしいので購入を考えています。

01）初めて購入　今まで実家だったので車のことなど考えたことがなく、困っています。
02）新車 or　中古車
03）国産車

04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
ここが一番よく分かりません。セダンは分かるのですが、ステーションワゴンと
ミニバンとSUV、どれも荷物がたくさん積めそうで変わらないんじゃないの？と思ってしまいます。

05）予算　頭金で50万は現金であります。残りはローンで、計150万くらいを希望します。
06）検討している車種・グレード　全然分かりません。
素人がCMだけ見ていいなと思うのは、ビーゴ、ウィングロードです。調べて分かるのは大きさが違う？くらいですが・・・・
07）ミッション　【面倒なのでATでいいです】
08）駆動方式【こだわりはありません】
09）乗車人数　通常１人、最大4～5人かな？
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期　いつでも　どのくらい乗るか　最低5年くらいは乗ると思います。

趣味のモーターサイクルは二輪車を持っていますので、車のほうは機能性を優先したいと思います。
薄～いアウトドア趣味があるので、なるべくたくさん荷物が積めて、運転がしやすい車種を希望なのですが、
軽トラといわれてしまうと見も蓋も無いので、ある程度若年層向けの車種がいいなと思います。
メンテナンスは最低限のことしかしないでしょうし、改造もしないでしょう。スポーツ性能もあまり必要ではないです。

このザマですが皆様のお知恵を拝借したく。
よろしくお願いします。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:15:14 ID:JqFbB5Ho0

>>128
ビーゴ、ウィングロードとか新車では無理。
１５０万新車だとヴィッツ、フィットクラスのみ。

中古だと幅がありすぎ。でも比較的新しいのは無理だろう。
Youの希望からすると・・・ステーションワゴンで探すのがいいと思う。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:15:24 ID:09o8o8Up0

>>129
社会人で車の形式についてご存じ無いと言うことは、あまり車に詳しくない。
もしくは「興味の無い｣方なのでしょう。
転勤先が豪雪地帯の場合は別ですが、ファーストチョイスとしては「カローラフィールダー｣
と思います。
必要十分の装備/性能を持ち、耐久性/信頼性に優れ、価格も手頃。フィールダーであれば荷物も
充分積めます。

若年向けでは無く「万人向け｣ですので逆に言えば、年を取って乗ってても恥ずかしくない
と言えます。　ご結婚され、子供が出来ても2人まで（つまり常時4人）でも充分乗れます。

割り切ってしまうなら、中古の軽でも充分とも言えますが、耐久性が低い為長く乗るつもり
ならお薦めとは言えません。

こんな所でいかがでしょう？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:24:25 ID:09o8o8Up0

130
×>>129
○>>128

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:30:49 ID:g2LB223QO

ちょっと聞きたいんだけど、新古車でダイハツムーブの660タイプXだったかな？が150万円てどうよ？
装備はどノーマル

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:45:19 ID:kED7Z2c00

>>132
カスタムで４WDで諸経費込みなら相場かな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:04:27 ID:g2LB223QO

>>133
ありがとう。
なにせ買う奴も俺も車の知識が皆無でね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:27:31 ID:kED7Z2c00

>>134
いえいえ。
ちなみにタンカスの新古2WDのXがコミコミで157万円。（車両121万円）
4WDは165万円くらいだったよ。（車両134万円）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:36:43 ID:NA8kXwv7O

>>128
荷物がたくさん積めて運転しやすい車というと小型のﾜｺﾞﾝ車だね。
ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰがｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞの中古。
新車では予算的にﾌｨｯﾄかﾃﾞﾐｵがｷﾞﾘｷﾞﾘ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:21:36 ID:V6EfMTa10

>>125
んー、レガの非スポーツモデルの内装で満足できないなら
マーク２兄弟クラスじゃ満足できないだろうし、
さくっとクラウンに手を出した方が早いと思う。
二つ前のモデル辺りがねらい目。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:29:16 ID:V6EfMTa10

>>128
バイクあって道具が欲しい、というならフィットが良いと思う。
デザイン面、他の人との被り、内装etcちょっと見劣りする面もあるけど、
積載性+燃費が良く安め。
道具としてはコストパフォーマンス高し。

139 ：126：2006/04/28(金) 17:11:47 ID:D4SeNUNF0

>>127
回答ありがとうございました。
いろいろ教えていただいたので、それぞれについて調べてみます。
購入はまだ先の予定なんで、またこの場をお借りするかもしれません。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:09:08 ID:x3f8kqSQO

中古でﾌﾞﾘｯﾂ2.5iRを考えてます。15万違いで2.0ﾀｲﾌﾟがあります。ともに同年式、距離、車検、装備など大差がありません。今91ﾏｰｸⅡ2.5に乗ってます。乗り潰すつもりなんですが加速や出足などは差があるものでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:21:54 ID:V6EfMTa10

そこまで細かいのは車種別の方が詳しいよ
【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part9【GX/JZX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137204623/l50
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145028567/l50

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:04:03 ID:x3f8kqSQO

>>141
ども。行ってきます

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:14:48 ID:u5xjnZMp0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込み100万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　見た目的にテリオスキッド　他ならタントとか
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）かＦＲ（後輪駆動）安いほう】
09）乗車人数【通常2人と最大4人】
10）燃費【ぜんぜん気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期今年中と 8年くらい乗るつもり
光の輝きに心を癒されやすい性質なので、車のメーター周りのバックライトが7色くらいに選べて気分で
変えられる機能が備わった軽自動車が欲しいです。
三菱のekシリーズやパジェロミニとかは、周りの人で乗っている人がいたのでそれ以外が希望です。
バックライトの美しさなど、シンプルながらも飽きの来ない内装を持つ軽自動車で、お勧めなどあれば
教えてください。（カスタムパーツのしやすさ、適合性などからのお勧め）

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:37:33 ID:06sJ3gMQ0

＞車のタイプ【軽自動車】
＞【諸費用込み100万】
ｱﾙﾄ・ﾐﾗ・ｴｯｾ
バックライトは自分で変えてください

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:44:16 ID:Qe2NSWNy0

01）買いかえ
02）新車
03）国産車
04）軽自動車
05）予算１２０万ぐらい
06）NA
07）ＭＴ不可
08）ＦＦ
09）４人家族（俺１８０ｃｍ　嫁　餓鬼７歳　２歳）
10）燃費良いほどよい
11）仕事　
12）街中・郊外
13）壊れたので大至急買う予定　１０くらい乗りたい
　　嫁がメインで使用　第一希望はワゴンＲだが現行型で長い間のれるのがいいです
　　あと広いのがいいです　

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 03:03:14 ID:6hCEHCGq0

>>145
ダイハツのミラとかいかがですか？
目立たないけど、結構評判いいみたいです。
１２０万の予算がコミコミならワゴンRはギリギリ・・・・。
オプション選ぶゆとりもなくなる悪寒・・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 03:05:31 ID:6hCEHCGq0

>>143
カスタムパーツが豊富なのが希望ならワゴンRがいいと思います。
中古になってしまいますが、どうでしょうか。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:26:09 ID:+u5KZnhG0

>>126スイフトデミオベリーサ
>>121セドグロは？
>>145タント

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:53:21 ID:JpnKuXzk0

>>145
現行型で長く乗るならミラじゃなくて出たばっかりのエッセがいいな。
ミラは近々フルモデルチェンジ控えてるから・・・
エッセなら１２０万あればOPも付けまくれるし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:33:30 ID:XVVGF/h+0

>>143
イルミ関係はカー用品店に行けばDQN風味なものからラブホ風味なものまでいろんなのが売ってるので
自分の気に入ったものを見つけて取り付ければいいと思う。
それはともかく軽を買うなら新車にしろ中古にしろ予算が不足気味。
軽の中古は割高だし8年乗るなら新車にすべきだけどあと予算を20万は欲しいところ。
そうすればミラの新車を余裕を持って買える。
ハイトワゴンタイプやSUVタイプは高いので150万はないと厳しい。

>>145
軽のハイトワゴンは燃費悪いよ。NAにすると多少ましになるけど今度は絶望的に非力になる。
4人乗りが多いならなおさら。
燃費と広さの両立は出来ないからどちらかのみを選択すべき。
広さなら断然タント。もしくは新型エブリィなんかもけっこういい。ただこれらは予算オーバー。
燃費ならミラやR2.。エッセはリアシートが狭くシートもまともに座れないものなのでやめとくべきかと。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:36:55 ID:cyUIbSO1O

やはりこれからのトレンドはレクサス、トヨタ、ダイハツ、日野だな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 17:03:51 ID:mMOnKAiv0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ワンボックスカー】
05）予算【諸費用込みで100万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　最有力はＨＯＮＤＡのＳ－ＭＸ。他はＶＯＸＹとかセレナとかシエンタとか
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【大概2,3人】
10）燃費【リッター5くらいから】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期と壊れるくらいまで乗る
気持ちよく乗れて車の中でお泊りも出来るって言うオールマイティーなかんじの車がいい。
大きすぎず小さすぎず、かといってファッショナブルであって割合の廉価さを兼ね備えた、
乗る人を選ばないってかんじのシティーコミュニターが希望です。おねがいします。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:10:45 ID:HP/OXFY30

>>152
S-MXは見ただけで気持ち悪くなる馬鹿専用車だから却下。
5人以上乗らないならVOXYとかセレナは無駄にデカく燃費悪いので不必要。
実燃費7～8キロは金の無い新社会人には結構キツイぞ。
シエンタなら燃費良くてかなり良い玉に手が届く。
その他コンパクトカーの在庫車を探すのも１つの手

154 ：>>145：2006/04/29(土) 22:14:42 ID:Qe2NSWNy0

皆様レスありがとうございます。明日、とりあえずタント見にいってみます。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:17:39 ID:6hCEHCGq0

>>152
乗る人を選ばないってかんじの・・・→Ｓ－ＭＸは外れる。

で、Ｓ－ＭＸと同世代の初代ステップワゴンはどうすか？
安いし、デザインとかも感じいいですよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:52:10 ID:LoC3Lgy+0

>>152
旧bBは年寄りにも合うやさしい車だと思う。DQN車が多いことを気にしないなら良い選択だと思う
でも、車に泊まるということも考えるとファンカーゴかなぁ？
プロボックスもありだと思う
社用車のイメージが離れない人は無理だと思うが、形も結構いいと思うけどね。内装は安っぽいが･･･
なんかヨタばっかだな・・・旧ウィングロードとかでもいいんじゃない?

>>154
軽で特別広いとか無いからwww
荷物を積むなら軽箱が一番だし、燃費を考えるならミラかアルトが良い
身長が高いから頭上空間も多少関係あるかも試練が、基本的には無駄スペースだということを肝に命じておこう

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 03:45:51 ID:7rIvedVa0

>>152ファンカーゴポルテキューブスパイク

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 04:11:17 ID:HCe1Hn2o0

25歳の若造ですが、よろしくお願いします。

01）買い替え（パジェロミニ）
02）中古車
03）国産車
04）【セダン】
05）予算：諸経費込みで100-120万【現金一括】
06）検討車種：ディアマンテ、チェイサー
07）ミッション：【ＡＴ】
08）駆動方式：【ＦＦ・ＦＲ】
09）乗車人数：【通常：2人、最大：4人】
10）燃費：6以上
11）使用用途：【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所：【街中】
13）購入予定時期は今年度中。6年ぐらいは乗りたい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:16:45 ID:tRSDQwry0

>>158
カローラでいいんじゃない?

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:58:00 ID:K4JvwTf50

>>158
チェイサー（orＭｋ２）の程度のいい中古を探すのが賢明。
初老オヤジがドノーマルで乗ってたのをトヨタディーラーで探せ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:43:47 ID:5zJB92ws0

ふつう新車が納車されるときって、走行距離はどのくらいなんでしょうか？
ディーラーで鳴らしたりするでしょうから0ではないのはわかるんですが…。
うちのは60㌔以上でした。新車といいつつ、試乗車をあてがわれたのでは、と
考えてしまいます。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:28:46 ID:/U5fRNlF0

>>161
60キロなんてどう考えてもおかしい。
たいてい10キロ以内になっているのが常識。理由を聞くべき。

俺は自動車メーカーの者だけど、
モータープールから船に乗せる時など、
新車は作業員が乗って自走していくんだが
その時にはメーター回らないように設定されている。
ディーラーに着く時に、回るように設定するんだ。
だから、60キロ走行っていうのは、
ディーラーマンが貴殿の車乗り回して遊んでいた可能性大。

上記と関係ないが、出来立ての新車を
アクセル全開で船に乗り込む作業員が多いのには困りものだ･･･
作業性効率化のためとはいえ、購入者があれを見たら萎える。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:03:34 ID:P+oPZEeS0

>>158
カローラで十分。

>>161
試乗車にされてたら60キロで済むわけがない。もっと行ってるよ。
生産してから手元に届くまでのどこかの過程で、本来なら
トレーラーを使うところを自走させたんじゃないか。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:18:12 ID:JMFB+VRG0

01）買い替え　ＵＳアコードワゴンから
02）どちらでもいいけど年式新しいもの。
03）国産車
04）車のタイプ【ステーションワゴン】
05）予算【諸費用込　２５０が限界】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　国産のステーションワゴンっていうほど数がないですが、アテンザかレガシィくらいしか・・・
07）ミッション【出来る限りＭＴ】
08）駆動方式【出来る限り四駆、ＦＦでもＯＫですが、ＦＲ無理】
09）乗車人数【通常１と最大４】
10）燃費【そこまで気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・ゲレンデ通い】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道・雪道】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
まだまだ先の話なんですが、来年の9月までです。
雪道で威力のある車が欲しいんですが、どう考えてもレガシィになると思うんですが
どうもルックスが好きになれません。
アテンザで四駆、ＭＴの設定もないみたいだし・・・。四駆ＭＴがあれば少し小さいけど
アクセラでもいいと思うんですがそれもないし・・・。
四駆＞ＭＴ＞ボディサイズ、形状の順に妥協したいです。
外車なら欲しい車は沢山あるんですが、故障が心配です。過去の経験から。
あと、ホンダとトヨタ以外は乗ったことないんですが、信頼性はどんなもんでしょうか？
２５００ｃｃまでで、ＮＡでオススメあればお願いします。
まだまだ時間はありますが、危機です。。。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:58:35 ID:aqNLcXF30

信頼性なんて日本車も外車も大して変わらんよ
違うのは実際壊れた時の印象とアフターサポート。気になるなら国産買っとけばいいんじゃない?

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:50:29 ID:KDbtvc/LP

レガシィがダメで4駆が重要条件ならステーションワゴンにこだわらずライトクロカンも候補に入れないとほかに選ぶものがなくなる。
燃費をそんなに気にしないならライトクロカンでも大丈夫でしょ。レガシィもそんなに燃費がいい方じゃないしね。
その予算ならエスクード一押し次にエクストレイルかな。
立体駐車場要件などでライトクロカンがダメなら予算を増やしてアウディの中古だね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:49:44 ID:ANwuHGQM0

>>163
いや、来店した客が試乗を求めたグレードが無い場合に、ディーラーが引き渡し前の
新車に乗せた可能性がある。このケースだと多くて数人しか乗せないから60キロと
いうのは有り得る（あくまで可能性の話ね。あと外車だとそれくらいの距離数）。

走行こそしなかったけど、裏のガレージから駐車スペースまで引き出してくれて、
装備の使い勝手や車体色のチェックで引き渡し前の新車の座席に乗せてくれることがあるよ。
気が済むまでチェックしてください、と言われたけど正直、いい気持ちはしなかった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:54:32 ID:ZitAujqZ0

そんな事されたらその新車じっくり調べて
注文は別のところでするだろうな、多分

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:38:46 ID:u9B+bSBkO

>>164
マツダスピードアテンザ
4WDで6MTだ
諸経費込350万くらい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:12:24 ID:C/ClPYIp0

>>161
とりあえずディーラーで慣らしなんてしない。
・在庫車を陸運をしないで乗って来た
・自走で登録してきた(君の家からディーラー、車検場までの距離わかる？)
多分どっちかだと思う。
君がシツコク値引きをせまったんなら在庫車自走の可能性も
ということで一概に遊ばれたとか試乗車にされたとか思わない方がいい。
んなこと言われたらディーラー側だって気分悪い。
(三Ｏ、マＯダではよく聞くけど・・・)
とりあえずかるーく聞いてみるべし。
怪しいと感じたら突っ込みをいれてみな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:54:48 ID:JMFB+VRG0

>>169
マツスピのアテンザってワゴンはないでしょ？
それにターボじゃなかったっけ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:09:27 ID:aqNLcXF30

レガがｲﾔならフォレかインプしかないだろう
あ・・・スポーツカーが嫉妬する車があるかｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 02:27:37 ID:9zYPcNsWO

初めて車買うんですがサーフにしようと思ってます。
250万位で買いたいんですが中古車の値引きってどれ位が普通なんですか？
それとも中古車は値引きが無いと考えてた方が良いですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 04:11:44 ID:cdGoUsBaO

……中古で値引きねぇ
悪いタマ掴まされるかもよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:34:08 ID:9zYPcNsWO

>>174
中古だと普通値引きないんですか。
初めて買う車で悪い車はつかまされたくないんで表示価格で買えるのを探すことにします

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:36:04 ID:FJHyup+60

>>164フォレスターインプエクストレイルエスクードカローラフィールダープロボックス
ADバンやランサーカーゴに自分好みの装備をつけて乗るというのも面白いと思う。
>>169あほかおまえ。マツスピアテンザにはワゴンはないし、しかも164はNA車が欲しいのに。それから予算が軽くオーバーするじゃん。
>>172スポーツカーが嫉妬する車にはMTは設定されてないよ。
>>173中古車の値引き交渉なんかしたら滅茶苦茶な個体買わされるかも。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:57:11 ID:+RduOSHB0

>>175
店をちゃんと選ばんといかんぞ
まともな店なら値引き交渉したからって変なタマつかまされるようなことはない

相場をちゃんと調べて価格交渉するのは当然だぞ
無茶苦茶な値引きを要求するとまともな店は相手にしてくれなくなるからな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:23:48 ID:x5/HASXl0

今乗っている車はエンジンは大丈夫そうなのですが、電気系統がよく壊れ、
修理ばかりしている状態なので買い替えを考えています。

01）買い替え（現在の車名：プリメーラ(初期型)）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ：あまりこだわらない
05）予算：200万(でも安くあがるに越した事はない) 、購入方法：ローン（10万ぐらい）
06）検討している車種：カローラフィールダー、フィット、スイフト、ミラアヴィ
07）ミッション：ＭＴ（必須）
08）駆動方式：４ＷＤ以外
09）乗車人数　通常：２人　最大：４人
10）燃費：あまり気にしない
11）使用用途：街乗りたまにドライブ
12）よく走る場所：街中
13）購入予定時期：今年の暮れぐらい、10年くらい乗る予定

ミッションがＭＴでオートエアコンの車を探しています。
1500CC以下で比較的燃費のよいものがよいと思っています。
買い物に使うのでハッチバックがよいのですが、
２ボックスやバン等、形にはこだわりがありません。
（でもトラックは困る…）

よろしくお願いします。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:43:14 ID:b4S+xNG60

>>178
デミオはどう？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:20:16 ID:NdHW+xrM0

>>178
とりあえずお金ためたら？でないと話がすすまん。
で、10年乗る気ならカローラフィールダーだな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:46:53 ID:nLcoQ2Lb0

>>178
思い切って全額
　　　　 ┏┓　　　　　　　　 ┏┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏┓　　　 ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓　　　　 ┏━┛┗━┓　 ┏┓　　 ┏┓　　 ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
┗━┓┏━╋┛┗━┳┳┳╋━┓┏━╋━┛┗┳━┛┗┳━┛┗╋━┓　 ┏┻┛┗┫┃┃
　　 ┃┃　 ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓　 ┏┻┓　 ┏┻┓　 ┏┛　 ┃┃┃┏━┓┃┃┃
　　 ┃┃　　 ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛┃┃┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
　　 ┗┛　　 ┗┛　 ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛
すれば大丈夫さ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:17:36 ID:DlMrBsB70

01) 買い替え
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車が有力だけど決定事項はない】
05）予算【諸費用込みでだいたい110万が限界】と購入方法【現金一括】
07）ミッション【ＡＴかＣＶＴだけどできればＣＶＴのがよいけど、これも妥協は出来る】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）かＦＲ（後輪駆動）どっちか】
09）乗車人数【大体１人、時々2人くらいかな。これも実際は稀に4人とか乗ると思うけど。】
10）燃費【最低リッター10は確保したい】
11）使用用途【街乗り・通勤・時々ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・時々高速道路・稀に山坂道】
13）購入予定時期今年中から来年2月くらいと出来るだけ長いほうが良いとは思っている。
予算が予算なので贅沢はいえませんが、リモコンキーであることと内装がシンプルすぎない事、
前の車がアナログメーターで、売るときにメーター操作してあることを売りに言ったところでお
知らせされたので、デジタルメーター車が希望です。
背丈はありますが、若干小さめでも文句は言わないので、下はアルト・ミラから、上はモビリオ
スパイクくらいまででお勧め、予算等見合った適切な助言をいただけることを心から願っております。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:12:34 ID:J/5YKVnv0

>>182
なんでCVTの方がいいの？
リモコンキーってどこまでリモコンかされてれば良いの？
ﾃﾞｼﾞﾀﾙメーターだとメーター戻しが無いと思ってるの？
って言うかデジタルメーターってどこまでデジタル？

予算的にアルトでいいんじゃない
軽NAは高速・山道はマジで苦手だけど、たまに苦労するくらいなら問題ないと思う

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:22:30 ID:w0HPwkng0

>>182
「金の無い連中は…」とダイハツ社長も言ってたことですし、ミラなんてどうですか？

185 ：182：2006/05/01(月) 21:28:34 ID:DlMrBsB70

>>183
ありがとうございます。
助手席との距離が近いほうがいいんです。平井堅の曲にありましたねなんてｗ
今はＣＶＴが流行っているしあの辺はコンパクトなのが好きです。

リモコンキーは普通にキーレスで施錠と解除ですね。この辺も贅沢は言わないので、ハザードがつ
かなくても音だけ「ガチャ」ってなるのでも良いかと考えています。

確かにデジタルメーターにさえも「絶対」という言葉は無いかと思います。
それでも、アナログでそうであったというよりかは、なにか安全なのでは？という気持ちが高いです。
デジタルは数字操作というよりかはリセットで0になると聞きました。
アナログのように見た目より走っていないね？っていうのがない分まだ見極めが易いというお話を
聞いたことがあって・・・。

アルト良いですね。新車で言えばアルト・ミラ・エッセはいけそうかと考えています。
遠出をたまにという考え方ならそれも充分かなとも思いますが、もう少し考えたいです。
用途の絞込みが大事ですね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:40:01 ID:J/5YKVnv0

>>185
もしかするとCVTとコラムシフトとベンチシートが混ざってるんじゃ・・・

187 ：182：2006/05/01(月) 21:40:11 ID:DlMrBsB70

>>184
ありがとうございます。
そうですね、ミラも考えの一つにありますね。予算の引き上げがない以上新車で安い軽自動車・
アルト・ミラ・エッセor中古でスイフトとかデミオとかタントとかワゴンＲという選択肢と、
用途によって図る事のできない箇所が多分にあって迷いは津々浦々です・・・。

大きさもやっぱり欲しいと欲が出れば軽の中では大きいアトレィやタントカスタムＸもよいですね。

社長が損な酷い事を言ったのですか？まぁ当たってはいますが、確かに250万円も300万円も、はたまた
それ以上の額出して高い車に乗る人が馬鹿らしいとは思うけど・・・。どうなんでしょうね社長として
は・・・。

そういえば度々やっているので、デミオＢ79.9万円（ＡＴ約9万高）ていうのがありますね。
あれだったら・・・ギリギリ予算ないかなとおもいます。しかも新車・・。
だけれども維持費を考えると考えものですね。それだったら軽の高グレードの中古という選択肢が正解
かもしれません。

ただ、車選びに「正解」なんて存在しないともいいますからね。

188 ：185：2006/05/01(月) 21:40:45 ID:DlMrBsB70

>>184へのアンカーでした、まちがえました。

189 ：187：2006/05/01(月) 21:41:23 ID:DlMrBsB70

アンカーでなくてレスでした、度々すみません。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:46:49 ID:J/5YKVnv0

>>軽の中では大きいアトレィやタントカスタムＸもよいですね。

つっこみたい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:49:07 ID:aiXE6sGIO

乗り出し250万円以上の車を買うのが馬鹿ですか…orz

192 ：↑：2006/05/01(月) 22:00:37 ID:NdHW+xrM0

>>182
アルト。
ティッシュボックスも入るんだぞ！！

それよりも
＞確かに250万円も300万円も、はたまたそれ以上の
＞額出して高い車に乗る人が馬鹿らしいとは思うけど・・・。
金の無い奴が言ってもイタイだけ。
あなたが金持ちだったら軽や中古車に乗りますか？

193 ：187：2006/05/01(月) 22:49:09 ID:DlMrBsB70

>>190
あ、そういう意味ではなくて、軽の面積としての大きさは一律としてあるんだけれど、そこから
外装なんかを薄く？内側を広く見せたという観点からの「広い」です。わかりにくくてすみません。

>>192
あ、すみません。>>184のレスへの賛同として綴ったまでです。お金がないなら軽をっていう、ひとつの
提案として捕らえたからです。やはりこういった金額での詰めをしている傍らでもすごく高い車を買う
人は実際いるわけです。
そういうなかで人は人、自分は自分。という風に戒めるかのように綴る事で自分は自分っていうことで
言い聞かせたのです。
お金の持ち具合の度合いによりますが、自分がもしそうでも用途によって考えるので今の段階で軽や、中古
に乗ります、乗りませんとはいえません。

アルトはティッシュボックスが入るんですね。スバルのプレオＦリミテッドも熱いというように聞きました。
それらも含めて用途に応じて検討してみますね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:03:17 ID:1PqnROwq0

>>178
アクセラは？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:20:13 ID:yqVW5fZm0

＞自分がもしそうでも用途によって考えるので

そんな仮定は無駄だと思う俺ガイル
所詮貧乏のたわごとだ罠。俺も貧乏だけどｗ

196 ：193：2006/05/01(月) 23:33:44 ID:DlMrBsB70

>>195
そんなことはありません。とはいえ、豊かさの規模によると思います。
時代が時代なのに、乗り手の操作に不安があるのに、先が不透明だとしてもどうして値の張る
車が買えるのでしょうか。

上に300万と書いたけれども、あれは間違いで国産車で一番高いとされるＴＯＹＯＴＡ・センチュリー
は1000万円をゆうに超えます。金額を打ち間違えたけれども、車に何を求めるかが一番大事になって
来ると思います。
一円二円の計算をしている傍らで、裕福な人は裕福です。これは紛れもない事実で、受け入れなければ
ならない現実です。そんな中でも、「豊な」心だけは持ち続けていたいのです。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:29:27 ID:+ZRYcqqzP

そろそろスレ違い。ここはあんたの演説を垂れ流す場所じゃないよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:30:43 ID:H/X/a4Y/0

>>193
はっきりいって
あんたの価値観などどーでもいい
ぐだぐだ駄文打つならチラシの裏に書け

110万なら中古のそこそこのCVTのコンパクトカーか軽が買える
ワゴンRみたいなRVもしくはハイトワゴンは前の型になる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:42:20 ID:w8TRcEu/0

>>196
豊かな心を持ちたい者が１円２円の得にこだわって安物車を選ぶ様が・・
すでに矛盾しているが？
別に正直にさ、金がないから軽でいいですって言えばいいんだよ。
このスレには確率的に貧乏人が集まりがちだ。
軽とか安物中古とか・・同じ購買層の連中にアドバイスを求めるんだろ？
つまり貧乏人に合う車を買いたいんだろ？
金のないやつがいちいち屁理屈こねるなよ、うぜーな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:52:08 ID:sZvg2HAq0

つかさ、２つ多くても３つくらいの選択肢から
決定打が欲しくて相談ってぇなら判るんだが
なんでこう五里霧中な相談ばっかりなんだろうかねぇ
車なんざ予算内で気に入ったの買やぁいいと思うんだがなぁ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:49:49 ID:/zOm5duQ0

予算内で気に入りそうなのを見繕ってもらいたいでは？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:25:57 ID:V945KuDW0

>>201
そのくせ「安全性が…」「サイズがデカイ」「中が狭い」etc
後々条件つけるから問題なんでない？

今車に対して抱いてるイメージ，必要性をある程度固めて、
ディーラーに１軒でいいからよって雰囲気みて(イメージと現実)
んで雑誌を一冊でも良いから読んで(予算と相場)…
くらいはしてもらえるとありがたいと思う。

いきなし、広いミニバンor程度のいいスポーツカーを100万で！とか言われてもﾑﾘﾎﾟ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:13:28 ID:79ktvWwLO

>>196
リッター10走る車ならプリウスかフィット、フィットアリアで良いんじゃね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:20:05 ID:g1CyF7i90

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みで60万】と購入方法【現金一括
06）検討している車種・グレード　古めのＴＯＹＯＴＡ車。
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【なんでもいいＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にする（リッター8くらいほしい）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期今秋中と次の車を買うまで乗る予定
昔の車ながらも今でも通じるというか、見た目としてイケテルものがいいです。
相場が良くわからないのであれですが、プリウスやｂＢ等、安心のＴＯＹＯＴＡ車を安価にて
買いたいと思っています。お金がないので・・・。
ＴＯＹＯＴＡ車以外でも古めのものだけど今でも通じるスタイルで安価で信頼性抜群の車をご
存知の方はおしえてください。おねがいします。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:26:32 ID:l48ioMvv0

>>204
古めの車でもトヨタなら安心？
だったらいいのにな
金が無いなら軽しかない。ダイハツの社長もそう言ってたし間違いないと思う
年間維持費の差ってのは貧乏人にはかなり効くぞｗ
アルト・ミラで良いんじゃないの?

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:32:40 ID:g1CyF7i90

>>205
レスサンキュ。アルトかミラ、、ん～やっぱり男が軽ってのはどうかと思うのでほかは
何かないでしょうか。
年間維持費もシュミレーションしましたが、年間39800vs8400　重量税の差額2,3万くらい。
あと車検のお金の差大体7万くらい。他はガス代ということで、乗る頻度で違ってくると
おもうのでとりあえずは普通車でおねがいします。
ってｗ、車のタイプんとこ軽自動車ってもろにあるorz消し忘れてたスマソ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:01:05 ID:l48ioMvv0

そういうことなら主観で話をするが、軽もコンパクトも若い男が最初に乗る車じゃない
いろんな車を乗り継いだ果てのｺﾝﾊﾟｸﾄならなにも言うことはないが、
男が云々とか言ってるようなやつが初めての車でｺﾝﾊﾟｸﾄに乗ってもがっかりするだけだぞｗ

2Lクラスのｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝやｾﾀﾞﾝなら安いﾀﾏも転がってるし、そういう車の方が良くないかい？

ｺﾝﾊﾟｸﾄをデザインだけで選ぶならなら俺的には旧ヴィッツかなぁ。
お前がイケてると思ったものを他人がイケてると思うとはかぎらないし、その逆も真だと思うんでお前がイケてると思う車にすればいいんじゃないかな？

で安心という話をするなら新車を買え。
10年乗ることを考えればｺﾝﾊﾟｸﾄの底辺ぐらいは買う気にもなれるだろ？
しかも、その予算があればｻｸｼｰﾄﾞやカローラも射程範囲だぞ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:28:07 ID:AmACAUQW0

安心のＴＯＹＯＴＡ車ってのは昔の評判で
今となっては他社も信頼性をほぼ同等に向上させてるといっていい。
というか最近のトヨタのコストダウンがひどすぎるんだが・・・
なんでそういうこだわりを持つと中古車選びの幅を無意味に狭めるだけだよ、
もともと予算からして選択肢があまり多くはならない条件だしさ。

とりあえず安くてタマが豊富でユーティリティに優れているお勧め車種の定番として先代デミオをまずは挙げておく。
次にタマ数はちょっと少ないけど同じくらいユーティリティに優れているものとしてダイハツパイザーを。
90年代中頃のミニミニバンが出始めの頃のトヨタとニッサンの製品は
両社とも小さい車をまだあまり作り慣れていなかったことや、
今のようにはじめから同じプラットフォームで作り分けることを前提の設計ではなかったので
パッケージングや着座位置が流用元のセダンに引きずられてイビツになってたりと、
あまりお勧めできないものが多いよ。
先代キューブとか先代スパシオとか。
もっともトヨタはいまだにステアリング軸の位置や角度がイビツなものが多いだが・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:34:56 ID:g1CyF7i90

>>207
なんか為になりやす。焦点としてマイカーとしては初なんすよね。
教習車や試乗、友達の車とか含めればクラウン・カローラ・タント・ムーブ・パジェロ・マーチ・
アトレー・キューブ・インスパイアーに乗ったことがあります。

でも離れていた期間も長いから、そういう意味ではどれを乗っても初めての自分の車って意味で感動
しそうだが・・・。

そう、大衆的に求めるイケテルじゃなくて、自分が求めたイケテルに自信を持つって言うか、人に振り
まわされての車選びなんてきしょいってことをいいたかったんですよね。
参考になります。
俺的には八年落ち位のプリウスが良いなぁとおもっているので、時期とか見計らってがんばってみます！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:54:45 ID:hfHvvSao0

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【350万円（+100万円）】と購入方法【現金一括とローンの場合は100万円程度】
06）RX-8、インプレッサ、レガシィB4、フェアレディZ、スカイライン等、オープンカー以外
07）ミッション【かなり迷ってますがMT】
08）駆動方式【なんでも？】
09）乗車人数【通常1・最大2】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）モデルチェンジの時期を見て買おうと思っています、一応壊れるまで乗るつもりです。
今流行り？のキューブみたいな車ではなく、昔から欲しかったスポーティーカーを希望します
駆動方式は良くわからないですが、あまりにも運転するのに技術を要するような車はパスでお願いします
通勤は毎日使うわけではなく雨の日のみ使う予定ですが、全く使わないかもしれません
他にもオススメの車が有ったら教えてください（ランエボは後ろが好きではないのでパスでお願いします）
宜しくお願いします

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:30:23 ID:l48ioMvv0

>>210
それこそ見た目の好みで良いと思うが、こんなのもある
http://tommykaira.com/tkcars/b4/b4.htm

>>209
プリウスはバッテリーとかどうなんだろう？
買う時に新品にしてもらえないと結果的に高くつきそうだ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:33:57 ID:0lVTqla50

>>210
予算的には全部射程内だけど保険料を考えるとレガシイかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:54:11 ID:/Fvm+X3h0

>>210
RX-8がもうすぐMCという情報があるようなので、待てるなら待ってみては。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:41:27 ID:b2G4oYFT0

01）買い替え（マツダ　ファミリア）
02）新車
03）国産車
04）セダン・コンパクトカー
05）予算【コミコミで２２０】と購入方法【現金一括】
06）これ、といったものが思いつかず悩んでいます。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【問いません】
09）乗車人数【通常１～２、ＭＡＸ４】
10）燃費【気にします】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入時期【５月中には決めてしまいたいと思っています。】
※親の代理で相談しています。※
現在の車を乗り倒してはや１０年、走行距離も９万キロを超えました。そろそろ
買い替えか、ということでご相談させていただきます。多分今回の車も乗り倒す
ことになるだろうと思いますので、長持ちする車を、と考えています。
親とブルーバードシルフィを考えていたのですが予算的に難しいか、とも思っています。
ちなみに親は５０代後半です。

よろしくお願いします。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:52:06 ID:4aXbVcQD0

>>214
燃費を気にするんだったらＨＯＮＤＡフィットじゃない。
リッター１５キロを切る事はないって言うし、予算的にも十分範囲内だと思う。
余った金でナビでも新調したら。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:18:27 ID:WSo2PgPr0

>>214
ｼﾙﾌｨｰも無理すりゃいけるんじゃないかと思うけどねぇ。
あとそのクラスのセダンだと
トヨタ：カローラ、プレミオ(アリオン)
ホンダ：シビック
ﾐﾂﾋﾞｼ：ランサー
マツダ：アテンザ(年度末じゃないし厳しいか…)
とかか。
ただ、下目のグレードになるし、かなり値引きを期待しなきゃいけないから
コンパクトも大丈夫とのことなので、もういっそのことティーダ、ベリーサ辺りの、
やや高級げコンパクトの上目のグレードを目指した方が幸せになれるかもしれない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:28:20 ID:kAo0xqy20

>>214
セダンから乗り換えで、かつ親が違和感無く乗れそうなのが
トヨタのアリオン。
これもセダンタイプで、５８才になるうちの親が乗っているんだが、
燃費は町乗りでリッター１２～１３キロ走るし、
後部座席とトランクがつながっているので後部座席倒すと非常に広い。
故障も全くない、典型的な優等生セダン。
フィットはやめとけ･･･セダンからいきなりコンパクトカーは受け入れにくいと思う。
アリオンだとシルフィと違って値引き大きいので、予算内でいけそう。
うちの親は、1.8Lのグレードを値引き30万強で200万くらいで買ってたと思う。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 03:46:21 ID:bnFaehx60

>>178ミラバン
>>204クラウンセダン
>>210何を重視したいのかもっとはっきり書いて欲しい。
>>214カローラセダン

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 07:02:48 ID:ixTfool20

>>210
ゴルフＧＴＩ。ミッションはＤＳＧでもＭＴでもお好みで。
かなり納車待ちだが、さほど急いでいないようだから好都合でしょう。

>>214
漏れもプレミオ/アリオンに一票。
他には現車がファミリアだからというわけではないけれどアクセラ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:40:00 ID:B/5NMkfNO

>>210
450までいけるならBMW130M-Sportもオススメしておく
候補の中ではスカイライン、フェアレディZあたり？
インプレッサとRX-8はコマメなメンテが必要になることが多いのであまりオススメ出来ん。
レクサスISやマークX、ゼロクラウンでも良いんじゃね？
トヨタ車は間違い無いって神話もあるし見栄にもなるし
女ウケも良いからな
レクサスISなら3年間メンテフリーだしな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:18:47 ID:7F58i5xC0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算　新車なら２５０くらい、中古なら２００くらいまで。現金一括。
06）検討している車種・グレード：RAV4（現行，前モデル）,RASH(BEGO),CR-Vとか。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ。の方がいいのかな】
09）乗車人数【通常1～2人ですが，４，５人乗れれば十分。】
10）燃費【やや気にする】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期：できるだけ早期、中古なら２年くらい？新車ならそれなりに。
14) 免許を取って6年ですが，ここ２，３年は年に数回家の車を乗る程度。
　　その車というのも軽なので，あまり大きな車を運転したことはありません。
　　25歳，社会人3年目，独身男，彼女無し。
　　通勤は多分夜遅くなるときや，雨の時くらいだと思います。
　　地方に来たので，山の方もいってみたいと思っています。

どうぞよろしくお願いします。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:27:00 ID:RxP7QF2B0

>>221
エスクードかフォレスター

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:35:36 ID:kAo0xqy20

>>221
大きな車に乗ったことがないのなら、
サイズ・予算面から見てもラッシュかなと。
RAV4やCR-Vなんかは、外見ほど中が広くないからガッカリすると思う。
クルーガー級になるとさすがに広さを感じるが予算オーバー・・

燃費面で、４WDでﾘｯﾀｰ10キロ以上を期待するならラッシュしかなくなる。
あとはダイハツビーゴにするかは、お好みで。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:43:57 ID:lzpWZLPq0

>>221
4WDが本当にいるのかどうか不明だが4WDの利点を全て殺したなんちゃって4駆のRAV4、CR-Vは除外
センターデフ付のまともな4駆のラッシュかビーゴ。
燃費、維持費の観点からみてもラッシュかビーゴ。
乗り心地は目糞鼻糞の違い程度。
ラッシュとビーゴは付けられるオプションが違うので欲しいものがあるほうを選ぶといい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:48:23 ID:O2/Sj5d10

>あまり大きな車を運転したことはありません

これってあえて書くようなことか？
運転したくないならともかく、運転したことがないって・・・

山に行くから4駆が欲しいってのはなんで？
4駆のｸﾛｶﾝじゃなきゃ走れんような道を走る気なら候補の車はどうかと思うよ
普通の山道・砂利道を走るなら、ｺﾝﾊﾟｸﾄのFF1.5Lモデルを買えばそこそこ狭い道や坂道でもでもｽﾄﾚｽ無く走れるし燃費もいい
マジな山道に行く気なら副変速機つきのMTモデルを買ってタイヤを替えればかなりいける

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:09:51 ID:ZcKi3BlS0

>>225
あまり大きな車を運転したことはありません

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:20:38 ID:PXHiXa9w0

>>214
トヨタ：アリオン・ベルタ　ベルタは少し小さいかもしれない
日産：ティーダ　コンパクトカーでは内装が良い方、ダウンサイズするなら検討してみては
マツダ：アクセラ　前車がマツダってことで

>>221
ラッシュ&ビーゴが無難だと思う
本体200でなんやかんやで予算ぴったりになるはず

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:28:12 ID:FKndzFAsP

林道とかを走ろうと思ってるのならジムニーが最強。狭いけど。
値段もサイズも一番お手ごろなのはラッシュビーゴだね。
RAV4はコストパフォーマンス最悪なんでやめとけ。無駄にうすらでデカイし。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:52:04 ID:KIkkLcE50

01）買い足し。
現在トヨタ　クラウンロイヤルサルーン１台、
　　アウディ　ＴＴ　１台、
　　ＢＭＷ　３３０　１台所有。（ＢＭは家族が使用多し）
02）新車
03）外車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【1000～1500万】諸費用込み　　購入方法【現金一括】（銀行振り込み）
06）検討している車種・グレード

ベンツ　Ｃ５５、Ｅ５５
ＢＭＷ　Ｍ５
ジャガー　Ｓタイプ　Ｒ

07）ミッション【ＭＴ場合によりＡＴもあり】
08）駆動方式【特に無いがおそらく実質ＦＲではないか】
09）乗車人数【通常１人と最大４人】
10）燃費【全く気にしない】
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期　　一ヶ月以内
14)購入動機　市販車のなかで速いものが欲しい。
選択肢として06）のなかからで考えています。
当初Ｃ５５を考えていましたが、ジャガーに気持ちが動いています。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:10:44 ID:XeqW/x3l0

>>229
それだけお大尽なら
フツーの人間が大多数のここで聞くより
ディーラーに行って全車種試乗してみる方が
はるかに検討材料として役立つと思うのですが

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:09:01 ID:FKndzFAsP

＞市販車のなかで一番速いものが欲しい
のならブガッティ・ヴェイロン16.4になります。
価格は4月10日から1400万円値上がりして1億7700万円です。
頑張ってください。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:46:06 ID:B/5NMkfNO

アルピナB12

233 ：214：2006/05/03(水) 18:09:48 ID:b2G4oYFT0

みなさんありがとうございました。
ホームページで見てざっと比較して好みのものを選ばせてみました。
アリオン、シルフィ、アクセラ（参考にティーダも）の見積もりをもらって比較して、
決めようと思います。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:19:30 ID:BpoqFVHm0

独身一人暮らし
主な使用：往復300～400キロぐらいのドライブ
ヴィッツかバモス、どっちを買うか迷ってます
ライフは乗ったことがあるんですが、騒音、振動共失格でした
とても長距離は無理な感じでした

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:56:26 ID:lzpWZLPq0

>>229
ネタにマジレス。
まず、場合によりというか上記車種は全部ATなんですが・・・
その条件だとC55かRしか選択肢が無い。
他は予算足りてないし(どれも値引きして買う車じゃない)・・・
ま、脳内で車種選びを楽しんでください。

>>234
ヴィッツ。
ライフが駄目ならバモスでは発狂するよ。
あと、テンプレ使え。それがここのルールだ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:45:12 ID:FKndzFAsP

それだけ長距離走るとなると軽は論外、ヴィッツもかなりキツイぞ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:00:22 ID:JoKB9ATA0

片道200KM程度で長距離ですか？
ライフでダメなら軽は全滅だな。4発の軽なら許せるかも試練から探してみるといいかも

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:27:28 ID:AKahR7HT0

ヴィッツでも1300にしといた方がいいな。
1000の３気筒は振動とパワーの両面であれだし。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:47:55 ID:c2goDFRY0

01）買い足し（軽トラ）
02）5年落ちまで
03）どちらでも
04）車のタイプ【Cセグ程度のハッチバック】
05）予算【諸費用込みで250万円】と購入方法【ローン（頭金150万円）】
06）現行輸入ならゴルフGLi、C4(2.0)、フォーカス（2.0）
　　国産ならアクセラ20C、コルト+RA、ティーダ15M、インプレッサ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・買い物】
12）よく走る場所【農道、平坦】
13）夏のボーナスでと８年くらい乗る予定

今乗ってる軽トラだとゆわkm以上出ないし横風に弱いし恐ろしく疲れます。
毎日の片道20km通勤で疲れないこと、値段相応の上質感があればおｋ。
ちょっとだけマイナーでお得感ある車とかあったら教えてください。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:13:11 ID:MPblKART0

>>239
輸入車だと長期メンテを考えて普及率の高いゴルフ、
国産だとコルトを外せばあとは試乗してみてのお好みというところかな。
（個人的には値引きを期待できるという点でアクセラを推したいが）

241 ：229：2006/05/03(水) 22:49:01 ID:KIkkLcE50

>>230
もちろんある程度絞れているし、全部試乗できたらしてみたいところ。
でも試乗車が用意されている可能性が低くて・・・。
>>231
「一番」速いとは言ってないんだが。
しかもフェラーリやポルシェといったスポーツカーを
選択肢に挙げてないところをみて欲しいかった。
届かぬ夢を見てないで自分が頑張れ。
>>235
ミッションは全然気にしてなかったからカキコしながら考えた。
ジャガーは右ハンドルあるし、エクステリアも良さそう。
ＢＭはデカイのが気になる。
ベンツは普通だし。
つーかなんでネタだと思った？予算が高めだから？
おまえの近所にだってベンツならそこらじゅう、
ＢＭだってコンビニの数と同じくらいは見かけるだろ。

試乗に行くのにＢＭとアウディどっちにしようかな。
普段乗ってるのはクラウンだけど、さすがにカッコつかないからな。
ＢＭに行く時はやっぱＢＭで行った方がいいのかな。
たぶんアウディであっちこっち試乗というかディーラーに行って、
結局ジャガー買いそうだな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:12:29 ID:qBGJQIQn0

かっこつけるために買うなら何でも良いじゃん
ここで聞く事じゃない。自分がかっこがつくと思う車を買え

>>239
その中だとアクセラかなぁ
でも今まで軽トラで頑張れてたなら許容範囲はかなり広い気がする
例えばスイフトなんかは小さくて安い割にアシは結構良いよ

243 ：239：2006/05/03(水) 23:47:07 ID:c2goDFRY0

>>240
コルトを外す理由があればぜひ。
試乗した限りでは問題なかったのですが・・・

>>242
スイフトはいい車みたいだけど4人乗車が厳しそうなので
今回は検討してないんですが・・・

時期的にもアクセラに爆裂値引きが来ないみたいなので
あと一歩の踏ん切りがつかないのですが
アクセラ本命でもう少し交渉してきます。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:47:10 ID:lJQgk8FE0

スイフトは内装がしょぼいし荷物も積めないし、運転好きな人以外には
向いてないよ。

>>239の予算ならティーダがいいよ。上質感あるし。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:56:31 ID:jMEw6lHl0

>>243
コルトは「あの」三菱だから

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:02:07 ID:B/5NMkfNO

>>245
池沼ですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:17:51 ID:oqahuV+T0

二回目が起こる前の設計だからおれも薦めん
その後の設計のアウトランダーかｉなら話は別だが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:19:53 ID:Nylr0tkJO

>>239
フォーカスなら国産車扱いになるし部品もありからオススメ出来るが
良いグレードになると予算不足になるかもしれない

コルトRAやアクセラ辺りは好みが出るので試乗した上で買うならオススメの逸品

インプレッサはもう少し予算を上げればWRXに手が届くかもしれないが
これも好みが出るので現物を確認すべし

ティーダは中の広さと内装を重視するなら良い車だと思う。
車としての出来は内装以外では候補車の中では最も期待出来ない。

候補車には無いがプジョー307、206辺りも国産車扱いで部品があるほうなので
ちょっとだけオススメかも

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:18:23 ID:PHYc0QDu0

正直、20kmの平坦な農道だと軽負荷・短時間の好条件すぎて
ある程度のサイズがある普通車ならどれでも大きな不満が出にくいからなあ。

通常の相談なら、相談者の求めているシチュエーションに合わせて
消去法で選択してお薦めを決められるんだけど。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:45:40 ID:syXjfXhd0

>>229
Ｃ55：○圧倒的な動力性能､振り回せるコンパクトさ　
×所詮Ｃクラス
Ｅ55：○バランスのとれた高性能、高いユーテリティ　
　　　×どことなく漂うＤＱＮ臭
Ｍ５：○高い動力性能、スポーティなイメージ
　　　×どこか人工的なコントロール、悪くいえばガンダム的外観、広すぎる車幅
タイプＳ：○英国趣味の内装
　　　　　×所詮フォード、やっぱり不安な製造品質

漏れならむしろＡＭＧでない普通のＥクラスを（それもＥ500以外で）乗るほうが
お洒落だと思うが、これは趣味の問題だな。

251 ：241：2006/05/04(木) 07:53:15 ID:q5oHlq860

>>242
文章を良く読め。
ディーラーに行く時の話をしている。
例えばジャガーのディーラーに行くのに
クラウンよりＢＭやアウディの方がいいかなって話だ。
どいつもこいつも・・・。
だから稼げないんだよ。まったく。

252 ：241：2006/05/04(木) 08:00:26 ID:q5oHlq860

>>250
レスさんくす。
少しでも情報を得られたらと思ったが、
各ディーラーの営業マンと話した方が良さそうだ。
フォードは品質に多少の難があるみたいだな。
調べてみる。ありがと。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:05:21 ID:26t7Tek40

　　　　|ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
　　　　|　　('A`)y━･~~~
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣

>どいつもこいつも・・・。
>だから稼げないんだよ。まったく。

その稼げない人々に教えを求めてるのはどこの誰かな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:47:23 ID:+O4dbo9B0

>>251
とりあえず仕事を探すところからはじめてはいかがかな?

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:09:28 ID:1zSNVMsi0

>>239
上質感とマイナー感とお買い得感ということならマツダベリーサ一押し。条件にぴったりだと思います。
次にティーダですね。こちらはシートと走りがよりしっかりしています。
スイフトは身長180ある俺でも前も後ろもちゃんと座れますよ。
後席に深く腰を入れてアップライトな姿勢で座っても天井に頭がぶつかりません。
膝前空間は確かに余裕ありませんが全長から考えたら仕方ないかと。
そしてさらにシートと走りがしっかりしているものとしてVWポロが予算内で手に入ります。

あと多少予算オーバーになりますがシトロエンC4やプジョー307はさらに良いですよ。
この2車を乗り比べた個人的な感想としては走りに関しては307がベストです。
まさに猫足、しなやかに滑らかに足が動き自分のハンドル操作に忠実に車が応答してくれます。
C4は307に比べると多少締め込まれ気味、それでも十分しなやかですが。
内装に関してはオーソドックスな307、個性的なC4というところでこれはお好みで。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:44:55 ID:WbbYGlek0

01）買い替え（現在93年アリスト3.0V）
02）中古車
03）外車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【諸費用込みで200万】【ローン頭金（70万）】
06）検討している車種　90年以前のトランザム、キャディラックセビル、RX-7（FD3S)
　　　　　　　　　　　BMW7シリーズ（95～99年）ジャガーXJ、コルベットC4　
07）ミッション【ＡＴ】
09）乗車人数【通常1と最大3】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期半年以内と三年くらい乗る予定
検討している車種は自分にとって現実的な価格でカッコいいなと
思った車種を列挙しました。
ちなみに過去に乗ってきたのはST205セリカ、MZ20ソアラ、JZX81マークⅡ
全車中古です。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:56:30 ID:EKxebzAs0

>>256
高級セダンとノーズの長いクーペ（スポーツカー）に大別出来る感じ
だけど、リアシートはあまり関係無し？
はじけるか、大人の選択で行くかって感じですかね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:23:09 ID:4vFBAia00

>>256
個人的にはコルベットC5ですかね。
予算は400万オーバーしますけど･･･
和製コルベットの異名を持つRXｰ7も似てるけど、
やはりコルベットの存在感は格別でしょう。
あのボディの威圧感はマツダじゃ成せない技。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:42:11 ID:fpQMQJaj0

>>256
その予算では7シリーズ、ＸＪは避けたほうが無難と思われ。
確かにその予算でも買えるが、かなりの維持費がかかることは不可避。
比較的、安めで良質のタマがあるのはセビル。
待ち乗りにはややデカイが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:12:46 ID:NzUPQXp40

コルベットは２シーターですよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:01:59 ID:Nylr0tkJO

>>256
候補車中最も安くあがるであろうRX-7でも
予算200万円では足りないだろう。
マトモなたまは300万円出しても足りないくらいだ。
しかも候補車は全てローンで買うべきではないな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:34:33 ID:An5r3vqC0

>>256
10年も前の外車は現実的とは言えないんじゃないの？
その中ならFDかなぁ・・・でもそれなりの維持費はかかると思うから覚悟が必要だね
ちょっと違うけどZ32なんかは車体が安くていいと思う
ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ仲間だとスープラとか？

263 ：251：2006/05/04(木) 21:55:42 ID:q5oHlq860

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:47:23 ID:+O4dbo9B0
>>251
とりあえず仕事を探すところからはじめてはいかがかな?

誰かに雇ってもらうっていう発想が始点なんだな。
おまえ、その時点で負け組なんだよ、いい加減気付けよ。
まぁ奴隷としてｶﾞﾝﾊﾞﾚ。別にがんばらなくてもいいけどｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:58:29 ID:An5r3vqC0

就職活動しろってｗｗｗ

265 ：256です：2006/05/04(木) 22:28:21 ID:UGeGMGR+0

さっき中古車検索してみたら
97年前後のサンダーバードがいいかなと
思えてきました。
しかしフルエアロとでかいアルミ履いた
のばかりで、ノーマルが全然無い・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:32:26 ID:NvyW9Mtv0

「仕事を探す」がどうして「雇ってもらう」なのかと
その程度の頭でよく以下略

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:39:29 ID:hG2PvPqI0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ワンボックスカー・ハイブリッドカー】
05）予算【諸費用込みで60万まで可能】と購入方法【現金一括
06）検討している車種・グレード　初期型プリウス　初期型シビック　モビリオ　フィット　古いのがあればウィッシュ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【２ＷＤでも４ＷＤでも】
09）乗車人数【通常２人と最大５人】
10）燃費【気にする（リッター１２，３以上）】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・車の中で割合快適に眠りたい】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期１年以内６年くらい乗る
そんなに速度を出さないけど頻繁に乗るような使い方になると思うので、ガソリンの高騰もあってかハイブリッドカーが
希望です。
そんな中でもアウトドア派でもあるので、内装として居住性も求めたいです。
（プリウスは現行型なら運転した事がありますが、１０年位前の車と別物と考えてねっていわれたので参考にはならない
だろうけ）
なにかお勧めがありましたら教えてください。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:42:54 ID:ctszF4zj0

条件が厳しいなぁ
軽ワンボックスしか思いつかないです。私には

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:53:20 ID:Nylr0tkJO

>>267
条件に当てはまる車は多分無いな
燃費を無視出来るなら多少は増える。
100万円まで予算を拡張して考え直した方が良い

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:55:17 ID:dNMJRohaP

予算が少なすぎです。
その予算で買えるハイブリッドカーは故障が怖いかと。
ハイブリッドシステムが壊れたら確実に普通の車よりも高い修理代がかかるわけですし。
んで、燃費を気にするならトールワゴンも3列シートミニバンも4WDも除外しましょう。
背が高いのも3列シートも4WDも燃費悪化要因です。
フィットでいいんじゃないですか？
中広いし燃費はダントツだし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:09:38 ID:hG2PvPqI0

>>268 >>269 >>270
どうもです。
古いハイブリッドとはいえ壊れるときはこわれますもんね・・・。
この先も永遠に新車ハイブリッドカーなんて買える事はないだろうと思ってはいるけど、故障の
事はあんま考えてませんでした。考え直します。

フィットはいい車ですよね。フィットで考えていきますありがとう。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:58:55 ID:FSe3swpu0

>>271
フィットはめちゃくちゃ燃費悪いぞ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:55:52 ID:j0YI9TKQ0

>>267
>初期型シビック
ﾏｼﾞﾃﾞ?

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 07:49:38 ID:toa4oCpm0

>>272
？

275 ：263：2006/05/05(金) 08:34:41 ID:a9oXUrXh0

>>266
文脈ってやつだよ。
板違いだからこれ以上言わないけど。
悪いけど、いくらＧＷでも付き合ってられん。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:04:17 ID:fFACEET80

荒れてるね。
ちゃんとテンプレ質問＆レスだけにするべよ。
他はスルーで。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:19:56 ID:JcW4swgwO

1.初の購入
2.新車・中古車どちらでも
3.どちらでも
4.VIPカーかセダンかスポーツカーかワゴン
5.予算はすべて込みで100万だせるかわからない（未成年だがローン予定）
6.ヘッドライトが丸のグロリア、レガシィ、プジョー406セダン、R32・33、アテンザ、シーマ、シルビアS15、インプレッサ、ランエボ3～6ぐらいのやつ、チェイサーぐらいかな
7.できればMT
8.FRか4WD。別にFFでもいい
9.5人乗れればOK
10.良ければ良いほどいい
11.ドライブ、街海苔
12.街中、高速（バイパス）
13.購入予定は来年3月。車が持つまで乗るつもり。

その他…できればナビ、ETC付き。あと最初から改造してあるやつを買うか、自分で改造するか迷ってる。
まだまだ時間はあるからゆっくり決めるお

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:23:07 ID:cqkP2KXTO

未成年でスポーツカーなんて乗ったら保険で20万くらいいくぞ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:24:05 ID:0BtK+wu00

>>277
どれを買っても低年式か事故車になってしまいそうな予感する
予算150万にはならないかな？
改造に関してはお好みでどうぞとしか言いようがないです。
ノーマルより改悪されてる改造車も結構あるので要注意

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:28:41 ID:JcW4swgwO

早いレスありがとうございます。
>>278スポーツカーに保険そんなにかかるのですか？
>>279ん～予算150でもローンなら平気かもしれませんが、親は最初は50万しないやつ乗って車というものを知れ！とのことです。
あと修復歴ないやつがいいかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:38:23 ID:0BtK+wu00

>>280
親御さんの意見も一理あるな
たとえば総額50万くらいのカローラを数年乗ってそれから、
本当に好きな車に乗るでもいいかも
修復歴は、高速で100キロ走行時に影響がなく、きちんと修理が
されていれば後は本人の気分の問題。修復歴なしよりは安いので
うまく選択すればお得！
最終的には、本人の自由だけど未成年＝ローンの保証人が親と
なるのでどんな車を買うにせよ親だけは説得しておきましょう

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:39:43 ID:fFACEET80

親の意見に賛成。

自分なら
しばらく安い車乗って、後に金ためて好きなの買えと言うかも。
だけど、安い車でも最低限クラッシャブルゾーンのある車に乗って欲しい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:42:57 ID:fFACEET80

追加で
未成年なら、軽バンなら保険が安いはず。
プレオとかミニカになると思うが。
一度調べてみてはいかが？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:44:12 ID:0BtK+wu00

保険の話ですが、車両保険をつければの事
割り切って車両保険をつけなければ20万なんて事は
ありませんよ
ただ、それで事故ったら悲惨だけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:55:33 ID:Da2vBBDv0

車両をつけたら20万じゃ収まらんよwww

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:02:03 ID:JcW4swgwO

レスどうも
>>281 >>282ん～今ざっと調べたんだが、車両価格20万円ぐらいのS13発見。でもそんなので高速とか120kmぐらいだしても平気ですかな？
あと今親はボロボロの古いエスティマ乗ってます。
>>283軽はたしかにお得かもしれないけど、なんか乗る気になれないですね。女の子とか家族とか乗せるのにはやっぱり多少デカくなきゃ
>>284事故は起こしたくないので保険はちゃんと入ります。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:06:11 ID:0BtK+wu00

>>286
20万くらいのS13か、以前どのように使われてきたかによります。
きちんとメンテナンスをして適当に走って（走行距離ね）いた
車ならそんなに心配はないけど、それでも年式から考えて
ある程度のトラブルや消耗品は覚悟が必要かなと。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:13:17 ID:Da2vBBDv0

どんなﾎﾞﾛでもS13ぐらいの年式なら100万もかければかなり良くなるよ
もちろん快適装備は抜きでの話

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:45:41 ID:fqtM/v5Z0

とりあえず1年後に買うって話ならこの一年で必死になって金貯めろ。
スポーティカーを買うにせよVIPカーを買うにせよ
まともなタマを手に入れたかったら最低車両本体に100万、
それに諸費用と保険料が別途必要だ。
1年経ってそれだけ貯められたらまたいらっしゃい。
そうすればもっと具体的に丁寧に相談に乗って上げられるだろうから。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:54:25 ID:TvuXYA8q0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・軽自動車】
05）予算【諸費用込みで51万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　※スバル・プレオ　ＨＯＮＤＡ・that's　HONDA・Fit　スズキ・スイフト　マツダ・デミオ
07）ミッション【ＡＴかＣＶＴ】
08）駆動方式【こだわらないＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にする（リッター１６ほしい）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期今夏と 4年くらい乗る
私事になってあれですが、家で自分の部屋というのをもっていないのでお部屋感覚の車って言うのを切望します。
総予算51万円という事で、厳しいようでしたら任意保険は別途としても多少は融通が効く様予算も調整するつもりではいます。
初めての車なので、重点を置くところは室内の快適性と運転のしやすさというところです。
かなりアバウトでよくわからないですが、なにか皆さんのお勧めがあればおしえてください。おねがいします。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 13:24:33 ID:dQEgp6PP0

予算もさることながら、どの車にしても燃費の条件がきついな。
カタログ燃費ならフィットが一番だが、実用燃費はそんなに良くない。
12kmぐらいで妥協した方がいいかも。

車内の広さだと、フィットかデミオの中古で格安のタマを探すのがいいかな。
走りはどっちもまともだ。

個人的にはフィットのホンダ式CVTには余り信頼を置いてないのでデミオになるが、
あくまで個人的な意見として留意してくれ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 13:33:22 ID:SmtPhfVB0

>>290
>>6を読め。予算1万追加したから俺は別だとでもおもっているのか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 13:42:01 ID:Da2vBBDv0

>予算【諸費用込みで51万】
>燃費【気にする（リッター１６ほしい）】
（ﾊｲﾄでない）軽NAか1L以下のコンパクト
ただし燃費を気にした我慢の走りが要求されるので、DQNに煽られまくります
ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙなんてもってのほかですｗ

>室内の快適性と運転のしやすさ
上記車種は安普請でシート等が糞。パワーもいっぱいいっぱいな作りなんで快適性を求めるのは無理でしょう
部屋感覚なんてのは夢のまた夢だし、ドライブに行く度に他人の車との差を噛み締めることになるでしょう
別にそれが悪いことではなく、金が出せないならそれくらいは割り切った方がいいということです

燃費を10～12KM/Lぐらいに落として予算を100万ぐらいまで上げれば、所謂「部屋感覚」がウリの車にも手が届くでしょう
ただし、それらの車種は車としての完成度は低いのが常ですので、運転時の快適性や運転のしやすさには期待できません
ですが、初めての車ならそれらが気になることも無いと思うのでｷｭｰﾌﾞやbB等、若者向けの安い車を買えばいいと思います

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:01:08 ID:ilmKsaDc0

01）買い足し
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【300万】　　購入方法【ローン（100万）】
06）今乗っているのが日産車なので、できれば日産で
07）ミッション【ＡＴ・CVＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常一人～二人　　最大四人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期２、３ヶ月以内と７年くらい乗る予定

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:18:03 ID:QvnAU36T0

>>294
…ティアナでいいんじゃない？
てか、ニッサン＋セダン＋300万の縛りだけで
ティアナ、ラティオ、ブルーバードしかないけど

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:26:47 ID:kYa94DUc0

>>294
300万クラスなら、295が言う車種の中でもティアナしかないですね。
ただ、ティアナは日産の恥とも言えるほど明らかなコストダウンが見られ、
（例えば４速ATなど）耐久性も含めて新車で買うには覚悟がいります。
それならいっそウインダムの新古車（こっちのほうが設計古いのに５速AT）
を買ったほうが幸せになれると思います。
または新型カムリという選択も。出足のトルクがあって非常に乗り易いです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:36:28 ID:Da2vBBDv0

>>294
スカイラインも買えないことは無い

・・・かもしれない

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:39:43 ID:Da2vBBDv0

FF縛りか・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:42:43 ID:qhWVVtrj0

>>229
Ｃ55：○圧倒的な動力性能､振り回せるコンパクトさ　
×所詮Ｃクラス
Ｅ55：○メチャクチャ速い、高いユーテリティ　
　　　×どことなく漂うＤＱＮ臭、高速域では全然曲がれない
Ｍ５：○F430を直線でもカーブでも追い掛け回せる速さ
　　　×どこか人工的なコントロール、悪くいえばガンダム的外観、
タイプＳ：○英国趣味の内装、意外に信頼性が高い品質
　　　　　×遅い、ダサい外観
ほかにクアトロポルテとかはどう？それからお前態度デカイよ。
>>235スイフト、デミオ、ベリーサ
>>239ベリーサ、ゴルフ、コルトラリアト、フォーカス、307
アクセラとインプレッサはたぶんあなたの好みに合わないと思う。
>>256その６車のうちいずられかを買うにしても必ず記録簿付き、ワンオーナーの個体を。
それからもし壊れたときのために予算には５０万円位余裕を持つべき。
>>277シルビアの安いタマは殆どが事故歴有り車だろうけど、
いい個体かどうか自分に見極める能力と整備知識があるなら買ってもいいと思う。
>>290その予算ではフィット・ザッツは無理。デミオ・スイフトがリッター１６いくかどうかは微妙。
プレオならたぶん大丈夫。アルトやミラなどに選択肢を広げてみたら？
>>296親父がティアナ海苔で、以前オカンがハンドルミスで林に突っ込んで前がグシャグシャになったけど、
修理したあとは全く故障せずに毎日の足として走っているよ。
>>294アテンザやアベンシスなども検討してみたら？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:09:13 ID:jTrp2bNYP

カムリもウィンダムも中身はずっと昔から使ってるのをほぼキャリーオーバーでコストをかけずにつくられてるけどね。
リアサスを覗きこめばわかるけど今時ただの丸パイプをサスアームに使ってるのはこれくらいだよ。
>>294
ローンを多くすると辛くなるから無理せずティーダラティオでいいんじゃない？
走りは素直だし室内広いし。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:11:29 ID:TvuXYA8q0

スレ違いはだはだしくもここのスレの方の回答や姿勢に優しさが溢れていると言う理由で
質問させてください。

カーセンサー、Gooなどでこれは！？と思って車を買おうと思った場合、どの範囲までなら買いに行くと
思いますか？
割り切りの問題かとは思うのですが、購入店でずっと見てもらいたいと思えば遠くは無理ですよね。
遠くでお得に購入して、不具合は近くのディーラーで見てもらうというのが賢いやり方なのでしょうか？
新車を買えれば一番なのですが。。。ご教授ください！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:33:05 ID:QvnAU36T0

>>301
そういう質問のための
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板286
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146644337/l50
なんだが。

実車確認できるとこならいいんじゃない？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:33:48 ID:SmtPhfVB0

>>301
新車を買え・・・じゃなくて不具合とか整備は近くのディーラーでも特に問題なし。

遠くで買うのが本当にお得かは疑問だがな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:59:11 ID:TvuXYA8q0

>>302 >>303
ありがとうございます。車選びおもしろいなーって全国でみていましたが、これはいい！とおもって
買うにしてもその地から自分のところへもって行く術が？だと今更気付きましたorz

陸送なら云万円、仮ナンバーとかで自走するにしても事故ったら一巻の終り。。。
大人しく県内のところで絞り込んで見ましたが地方ので見た車の値段、オプションとどうしても比べて
しまうんですよね。
最初がミスった、最初っから県内で絞るのが一番良かったな。かなりのミスだわこれ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:06:02 ID:p2h7QsAn0

雑誌で見て「これは!!」って思う車種って、実車も見ずにってことか?
すごい希少な旧車で、板金覚悟で修理上等じゃなきゃ「これは!!」って思うことは無いだろｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:18:52 ID:0Ff6pfn00

>>304
参考までに貴殿の「コレは!!」って思った車種と
魅惑のオプションとやらを晒してみれ。
協力できないこともない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:20:23 ID:qBCXgiIb0

>>304
普通は全国の情報は参考に見るだけで、購入の検討はカーセンサーやgoo使うにしても自分の近所で探すだろ
近場でいい車が見あたらなくて全国から探したいんなら、オークションやってる店にお願いするのが一番じゃないか？
もちろん店は選んでな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:43:03 ID:H15p4rj30

01）買い増し（99年BMW740）
02）中古車
03）外車
04）車のタイプ【クーペ】
05）予算【諸費用込み350万】と購入方法【現金一括】　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種　デトマソパンテーラ　
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＲ】
09）乗車人数【通常1と最大2】
10）燃費【気にしない】　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期すぐ
かなり欲しいのですが情報が全然ないもので　
詳しい方教えてください

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:46:15 ID:LA2cw9Xf0

>>308
もしまだならまずはググってみる
そのうえでどんな情報が欲しいのか
書いてください

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:46:59 ID:cQZqR8v+0

>>308
スレ違い
オーナーズクラブででも聞くのがいいんじゃない？

311 ：161：2006/05/06(土) 05:15:46 ID:xBghqDcf0

>162,163,167,170の皆さん、亀レスすみません。

“君がシツコク値引きをせまったんなら在庫車自走の可能性も”
はい、せまりました！でもだからといって…。

なんか、腑に落ちないけど、結局確かめようなんてないですよね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:12:28 ID:whcWMgAB0

>>308
デトマソパンテーラにATなんてあったか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:23:19 ID:VE0E3JaD0

>>311
ディーラーも営利目的でやってるから。
売れても利益が無いようなことは絶対にやらない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:48:43 ID:W7SUavEi0

01）買い足し（ファンカーゴ）
02）新車
03）外車
04)車のタイプ【コンパクトカー・クーペ】
05）予算【350万】と購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード　見た目ならアルファロメオ147？ってやつ
07）ミッション【なるべくＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常1人と最大3人】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期今年中　5年くらい
※ゴルフGTより加速が良い事が絶対条件です。
　かみさんも使うのであまり大きくないのを探してます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:42:41 ID:cQZqR8v+0

>>314
147で良いんじゃない?
としか言えん罠

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:45:51 ID:k2d2JTa60

01）買い替え（パルサー）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ＳＵＶ・】
05）予算【３００万～３５０万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　プリウスＧ　シビックハイブリッドＭＸ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常１人と最大４人】
10）燃費【少し気にする　リッター１５キロ以上】　
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）３ヶ月以内　出来れば長く乗りたい

そこそこスポーティで、静かなクルマを探しています。
燃費もそうですが、加速性能でハイブリッド車を検討しています。
いずれにしても運転していて楽しいクルマがいいです。

よろしくお願いします。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:03:55 ID:DoJ1eAcN0

>>316さんへの回答が出てからで結構ですのでお願いします。

01）買い替え（旧ヴィッツ）
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン（ワゴンも可）
05）予算【250】と購入方法【ローン（頭金50万）】
06）検討している車種　アコードユーロR　レガシィ　RX-8　アルテッツァ　等の国産スポーツセダン（ワゴン）
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常1～2人最大5人　（割合・・・通常：最大＝9：1）】
10）燃費【あまり気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定時期 1年半以内　5年以上乗る予定

現在は中古で買ったヴィッツ(MT)に乗っていますが、
物足りなくなってしまったので買い替えを決意しました。
候補は上記車種ですが、他にお勧めがあれば教えて頂きたいです。
雪国に住んでいるのですが頻繁にスキーに行くわけではないので
4WDにこだわる必要は特にないと感じています。
また、田舎なので街乗りといっても都市に住んでいる方からすると
郊外のようなものなので「12)よく走る場所」から除外しました。
気持ちの良いシフトフィールや快適なクルージングを求めています。
長くなりましたがご教授よろしくお願い致します。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:04:51 ID:fXTJjDuoO

>>314
アルファロメオ(フィアット)などを(身体障害者向けの)ATで乗るなんて車が勿体無い。
黙ってラクティスでも買って乗れよ。

>>316
街海苔15km/L以上のハイブリッドカーに何故スポーティーな走りを求める？
しかも加速重視って…
頭がおかしいんじゃないのか？
スポーティーで加速が良くて運転してて楽しいハイブリッドカーっていえば
レクサスGS450hかLS600h辺りしかないんじゃね？
街海苔15km/L走らないし予算も遥かにオーバーだけどな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:22:53 ID:fXTJjDuoO

>>317
RX-8は5人乗らない(4人海苔)
予算だとType Sは難しいかもしれないが
郊外中心ならType Sのほうが運転しがいがある。
スタンダードグレードは予算内に収まるが乗り続けてると足回りに若干の不満がでるかもしれない
レガシィやアコードeuroRは予算で収まるかもしれない。
アルテッツァは問題ないだろう。タマもあるし予算で十分足りるだろう
他にはアテンザ(パワー不足かも)なら新車で行ける。
予算は足りないがマツダスピードアテンザは
ショートストロークで良いシフトフィールを持っていてパワーもそれなりで走りもそれなりに良い。
MT縛りだとなかなか条件にあてはまるのが無い。
基本的には候補車の中から探すことになるだろうから
あとは試乗して良く吟味して選んだほうが良いと思う。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:29:19 ID:cQZqR8v+0

>>317
よほど好きならｱﾚだが、4WDやFFも候補にあるならわざわざ雪国でFRを選ぶことも無いだろう
レガNAはいい車だがスポーティーって言うにはかったるいね。ヨタFF車はｼﾌﾄﾌｨｰﾙが･･･
ってことでアコードかアテンザかアクセラあたりが良いと思う
といってもRX8やロドスタのｼﾌﾄﾌｨｰﾙは特筆ﾓﾉなので不便なのを覚悟できるならアリだと思う
RX8って5人乗りだっけ?

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:10:30 ID:0Ff6pfn00

>>316
プリウス　燃費20キロ/L：　楽しさ　普通：　予算：300万円
シビックHybri 燃費15キロ/L：　楽しさ　普通：　予算：280万円
GS460h　　　　燃費10キロ/L：　楽しさ　？？：　予算：730万円

まとめるとこんなもんでしょ。
ちなみにシビックはプリウスに比較して燃費劣るし、加速も悪い。
でもちょっとだけ安いな。逆に言うとそこしか魅力がない。
GSは乗ったことないので楽しいかはわからん。燃費はネットのGS試乗記による。
350馬力であの価格なので悪いわけがないとは思う。
現に今レクサスの既存車種の中で一番売れ筋だとか。ハイブリッドがいいのかね。

>>320
RX8は４人乗りです。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:48:16 ID:n5+MQsv20

>>316
スカイラインセダンなんていかがでしょうか？
リッター15のところ以外は良い所とは思います。
そこにさえ目をつぶれるのなら・・・
>>317
新車でなければ、ランエボorインプWRX 一応５人乗り。
もうちょっと無理すればクラウン　　どっちにしてもドンピシャが無い・・・。

と言うことで　カローラ（含むフィールダー）のZヴァージョンなんていかがでしょうか？
見た目は地味、でもその気になると早い　ってのもいいでしょ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:06:14 ID:IWYLhNr8O

>>316
マークXなんてどうかな？
加速だけならプリウスなどと比較にならんくらい速い
高級車の割には値段も安いし(300万くらい)
郊外ならリッター15Kは保証できるよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:09:12 ID:k6v2aMs30

http://www.usatoday.com/money/autos/2006-05-02-toyota-sued_x.htm

Kobayashi, who lives in New York, began her career with Toyota in 1997 in Michigan.
She said she was "perplexed" at being offered the job as Otaka's executive assistant.
She had no experience doing secretarial work and only knew him because they worked
in the same office building.

小林は現在ニューヨーク在住だが、1997年にミシガンでトヨタに勤務するようになった。彼女は
大高の個人秘書にならないかとのオファーに当惑したと言う。それまで彼女は秘書の経験もなかったし、
同じビルディングだったので、彼を見かけた事がある程度だったから。

Within several months, he began arranging for her to accompany him on business trips,
buying her gifts and attempting to pressure her into an affair, she said.

数ヶ月もしないうちに、彼はビジネストリップに同行するようにアレンジしたり、贈り物をあげたり、
圧力をかけて関係を持とうとするようになった、と彼女は言う。

多分、大高は同じビルディングで働いていた小林に目を付けて、自分の秘書にしたんですね。
最初から不倫目的で自分の秘書にしたんだな。町工場のヒヒオヤジ社長とあまり違いがないね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:24:36 ID:X1wHoSH80

>>324
そして誤爆か？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:42:47 ID:09QI6GzfP

>>314
147でいいと思いますよ、カッコいいし速いし。セレスピードの信頼性も向上してますしね。
GTAならじゃじゃ馬のような加速を味わえますがちょっと予算を増やさないと厳しいかな？
いくつかディーラーを回って在庫処分の車がないか聞いてみるといいかも。

>>316
ハイブリッドで運転の楽しさを求めるならハリアーハイブリッドくらいしかないんじゃ？
プリウスもシビックも実用車という味付けで走らせて楽しくありませんし
（プリウスは足を締め込み気味のセッティングなのでハイグリップタイヤをはかせれば、タイヤのグリップ頼りで攻める低レベルな走りを味わえるかもしれませんが・・・）
GSはただでさえフロントヘビーなのにさらにハイブリッドシステムのせいでさらに重量配分がいびつになっており
コーナリングを楽しむには素性が悪すぎになってます。加速だけはいいので直線番長度ならピカイチですが。
ハリアーハイブリッドはエンジンでフロントを、ハイブリッドシステムでリアをそれぞれ駆動し適切な駆動力配分になるようコントロールしているのでなかなかいいですよ。
ただバカ高いのがタマに傷。燃費向上分で回収するにはかなり厳しいくらいベースのハリアーより値上がりしてますからね・・・

>>317
中古のアテンザとか同じく中古の先代B4あたりでいいんじゃないかと思います。
アルテッツァはベースのままではもっさり気味であまり走りの楽しさがないので要改造です。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:50:21 ID:Anutr7/+0

>>316

加速いいっていっても所詮ハイブリット
最新のプリウスでも加速はコンパクトカー1.5L並だよ（0-100km/hが10秒超）

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:03:11 ID:k2d2JTa60

>>318
>>321
>>322
>>326
ありがとうございました。
雑誌か何かで読んで、ハイブリッドは凄い！　と思い込んでいました。
やはり誇張されている部分もあるのですね…。
ハイブリッド以外にも検討してみます。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:53:38 ID:aA1KpMo60

車の見積もりなんかの時に，例えば，同じ車種をネッツ店，トヨペット店で
販売している場合，両方で見積もりをとるといいという話を聞いたのですが，
近くの同系列店（例えばネッツ○○店，とネッツ北○○店）で同じ条件で
見積もりをとった場合は，やはり出てくる数字は一緒でしょうか？
仮に額が変わってくるとしてもさすがにマナー違反ですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:10:17 ID:C92hw37r0

>>329
会社が変われば条件も変わる
普通に交渉している範囲ないであればマナー違反ではない
むしろ、車はどこで買っても者は同じなので、貴店を含めて
○○店と××店とで入札してもらい一番条件のいい所で買う
って手もあり

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 03:20:58 ID:WpUOJWg20

01）はじめて
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー+車高1600ミリ以下＋５ドア】
05）予算【諸費用込みで150万円まで】と購入方法【（頭金100万円）】
できれば100万以内に抑えたい

07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ+ESCみたいのor４ＷＤ】
09）乗車人数【通常1人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・買い物･送迎】
12）よく走る場所【郊外・坂道･雪道】
13）なるべく早く購入と壊れるまで（最低7年は）

車通勤なら峠あり片道15km。現在はJRとバスで小一時間かけて通勤してますが
遅くなって駅からタクシーに乗ると残業代が吹っ飛びます。
楽に60km～80kmで巡航できて取り回しがよくて経済的な車。きびきびとかスポーティは不要。
理想はラッシュビーゴなんですが値段も車高も高いので却下。

現時点ではベリーサのDSC付きの中古を探すか
4WDならダウングレードした気がしないスイフト、コルト、NAインプの試乗落ちや爆裂値引き
ちょっと背伸びして先代ポロまでが射程範囲です。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 03:46:01 ID:GT87acoR0

>>331
雪の積もり具合にもよるけどスイフトでいいんじゃない？
SEZなら100万ぐらいで買えるし

333 ：161：2006/05/07(日) 06:28:03 ID:6r1dHnRt0

>313
“ディーラーも営利目的でやってるから。売れても利益が無いようなことは絶対にやらない。”

トレーラーを使わずに自走で輸送したってことですか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:27:13 ID:2IRXrfMn0

01）買い替え or 買い足し
02）新車
03）国産外車どちらでもよい
04）ミニバン？チャイルドシートが3個+夫婦が乗る車
05）予算は考えていない。現金一括
06）これから
07）ＡＴ
08）駆動方式は何でもいい
09）乗車人数は通常５人。ただし買い替えなら通勤にも使用するので一人が中心
10）燃費は気にしないというよりできないと思う
11）使用用途は買い足しならサンドラレベル。買い替えなら通勤も
12）よく走る場所は街中と郊外
13）購入予定時期 7ヶ月以内で5年位かな
妻の腹の中に3人目ができたので考えることに。生まれるまでに買う予定。4歳と2歳の子供あり。
1000万とかとんでもないのでなければ2台所有可能。
飛ばすほうではないので加速性能などはあんまり気にしない。
安全性は高いほうがいいので、ミニバンの中で一番事故った時に大丈夫そうなものがいいかな。
ミニバンではなくてもチャイルドシート×3+夫婦が乗れる車ならばいいです。
宜しくお願いします。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 08:09:45 ID:2YnUMsft0

>>314
遅レスだけど、ゴルフGTの方が下からのトルクがあるから加速ならゴルフGT
の方が多分良いよ。オートマもゴルフの方がスムーズだし。BMWの１シリーズ。
あとはイタフラ車だとマニュアル車だけど、206S16とかフィアットプントHGT
アバルトとか。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:36:05 ID:q59VOo/V0

>>334
３人もの子供を常時ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄに乗り降りさせるという前提なら
絶対外せない条件は
・背の高いミニバン
・スライドドア
・広いドアの開口スペース
この時点でオデッセイ、イプサムは消える。
実際にやってみるとわかるけど、子供のﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄからの乗り降りは
スライドドアじゃないと「本当無理！！」って奥さんがキレると思うｗ
あと背の高いミニバンじゃないと、腰に負担もかかる。

開口スペースだけど、ミニバンじゃアイシスが一番大きい。
ご存知の通り、助手席ドアとスライドドアの開口スペースが一体化してる。
ただ、ボディの安全性を重視するなら、素直にアルファードでいいと思う。
これも十分開口スペース広い。
街中でよく見かけるのは家族持ちにとって利便性が優れているからですね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:18:58 ID:Sagl/WiH0

>>336
買い替えるのか買いたすのか？
どっちにしても予算は？
そこがはっきりしない話にならない。
とりあえず夫婦+チャイルドシート×3の条件は3列シートであることだけ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:32:30 ID:RWGBeHpC0

>>334
エディクスのほうが3列シートの車より楽かもね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:56:05 ID:qq5Q1QU70

01）デリカスターワゴン→ディーゼル規制が切れるため買い替えです
02）新車
03）国産車
04）ワンボックス限定
05）車両本体+OPで200万、現金一括
06）軽ワンボックス
07）AT
08）4WDはなくてもいいのでＦＦで十分です
09）2～３人
10）燃費は気にしません
11）片道４５キロの通勤+毎週１回７００キロ程度の遠出
12）通勤は渋滞の国道、遠出は高速：一般道７：3くらい
13）車検が切れるまでに買い替え、新しいのは乗りつぶします
エリカのワンボックスだとサイズが大きいのでとりまわしにくく
感じる事が良くあります。小さい車なら取り回しも楽だと思うので

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:18:51 ID:qFuB/8PX0

>>339
ワンボックス＆小さいと言うことで、軽だと自動的に３車種位しかない。
その内でお好みという事なので割愛。

普通車＆小さい　となると　ラウムなんていかがでしょうか？
45ｋｍの通勤＆700ｋｍの遠出となるとかなりハードですので軽だと疲れる
と思います。　本当はオデッセイをお勧めしたいけど、予算とサイズがでか
いので。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:28:56 ID:xfrxghICP

>>334
事故った時の安全性を考えるならほとんどの国産3列ミニバンは問題外。
フルフラット要件優先で小さく平板なシートとなり身体をまともに受け止めてくれないものだったり
ロングスライドをするとシートベルトが役に立たなくなったり
後突されたら3列目乗員は直撃に近い被害を受けかねない空間の余裕しかなかったり・・・
というわけで一番安価で5人分全員の安全が確保されていてチャイルドシート3つが同等の空間の余裕を持ってつけられる車種としてエディックスが一番お勧め。
あとは3列分7人全員の安全がしっかり確保されてるミニバンとしてVWトゥーランをお勧め。

>>339
1BOXにこだわらなければホンダモビリオスパイクが1BOXにひけをとらないくらいに広くて
かつ長距離が軽1BOXよりも確実に楽だけどどう？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:37:31 ID:Sagl/WiH0

>>339
軽ワンボックスでなければならない理由はあるの？
長距離通勤だしカローラランクスとかのほうがいいんでないの？
軽ワンボックスとの比較なら燃費はあまり変わらない(カローラの方が上かも？)

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:38:02 ID:Sagl/WiH0

344 ：334：2006/05/07(日) 17:55:21 ID:2IRXrfMn0

ありがとうございます。
エディックスなんて初めて知りました。
皆様の意見を参考にして次の週末にでもディーラーめぐりしようかと思います。

345 ：317：2006/05/07(日) 19:13:28 ID:egMgki/O0

>>319
マツスピアテンザは全く知らなかったのですが
HP見るとかなりそそられました。
あとはおっしゃる通り試乗して吟味してみます。

>>320
FRにこだわりがあるわけではないですが
一度乗ってみたいと思っていたので候補に入れました。
でも冬のシーズンずっとビクビクしながら運転するのも
大変そうですね。もう少しよく考えてみます。

>>322
ランエボやインプは確かに乗ってみたいですが、
ちょっと方向性が違うので候補には入れませんでした。

>>326
アルテッツァはもっさりなんですか・・・
スポーツイメージが強かったので自分としては意外でした。

皆さんありがとうございました。
候補の車種も増えたのでこれから調べる楽しみも増えて嬉しいです。
購入したら報告に来ますね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:57:01 ID:e7YFO4z80

>>345
インテのｼﾌﾄﾌｨｰﾙもFFとしてはなかなかのもんだぞ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:58:56 ID:O4173ycJ0

>>339
長距離走るなら軽１BOXはかなり辛いと思うんで避けたほうがいいと思うけど、
どうしてもそれにこだわるというのなら今はスズキエブリィが一番お勧めできるかな。
下回りを覗いてみればわかるけど、
先代エブリィや他の軽1BOXよりも頑丈でしっかりした足回りを持ってるので耐久性に優れていると思われる。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:39:18 ID:gBwmrZw30

01）買い替え
02）どちらでも
03）どちらでも
04）セダン
05）予算【諸費用込みで650万】購入方法【現金一括またはローン（頭金500万まで）】　
06）検討している車種・グレード　ベンツ、ＢＭＷ、セルシオ等
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常1人最大3人】
10）燃費【気にする（6㎞/L以上）】　
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期なるべく早く何年くらい乗る予定か　4年以上

よろしくお願いします

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:43:21 ID:e7YFO4z80

>>348
予算が微妙だけどセルシオでいいじゃん
っていうかベンツ・ＢＭＷって・・・
ちょっとアバウト過ぎね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:22:42 ID:O4173ycJ0

もう少し車選びにおけるこだわりとか諸事情における制約とかを出してくれないことには
「それだけ予算があるなら自分の好きなのを選んだらいいんじゃない？」
で終わっちゃうよ。
例えばスポーティなルックスと刺激的な走りを求めたいという希望なら俺は迷わずアルファ159を勧めるし
しなやかな走りと乗り心地かつ走っている実感を味わえる車という希望なら今度は迷わずプジョー407を勧めるし
見た目の押し出しとマッスル感のある車という希望なら迷わずクライスラー300Cを勧めるし･･･
という風に希望と条件でお勧め車種は変わってくるから
もっと情報を出して欲しいな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:32:06 ID:JWk62Y1Y0

>>348
レクサスGSとかは？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:04:31 ID:HCn9OyWV0

01）買い替え（現在：レガシーB4）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【SUV、ワゴン】
05）予算【300】購入方法【ローン（頭金100ぐらい)】
06）フォレスター、オデッセイとか
07）ミッション【問わず】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【通常１，２最大５】
10）燃費【あまり気にしない】
11）使用用途【ドライブ・買い物】
12）よく走る場所【街中・郊外・峠道】
13）夏、5年は乗る

自転車を2台載せて山道をぐいぐい登る車を希望（そのときの乗車人数は2人）
それと腰が悪いので、出来ればシートのよい車がいいです。
山道を走ることが多いので、出来ることなら重心が低いほうが望ましいです。
自転車が載るのならば、ワゴンでもかまいません。むしろそっちの方がいいような。

よろしくお願いします

353 ：348：2006/05/08(月) 10:03:32 ID:dVG6tpeq0

レスありがとう。

>>349　セルシオだと2～3年落ちの中古ってとこ？
　　　　　BMW、ベンツはどのクラスがいいか意見を聞こうと思ってアバウトに書いたんですが

>>350　取り合えず故障率が高くない車種が希望です
　　　　　ジャガーが好きなんだけど壊れそうなので・・・

>>351　GSって車内は結構広いんでしょうか？

354 ：348：2006/05/08(月) 10:11:54 ID:dVG6tpeq0

追記です

例えばベンツだとやっぱりSクラスが好きなんですが予算的に高年式が難しいのであれば
Ｅクラスの程度のいいやつのほうが無難なのかと悩んでます。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:28:44 ID:ejp8aiK/0

ベンツを中古で乗る奴の気がしれんわ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:37:52 ID:TkeyFT30O

中東モノだったら泣けるな＞ベンツ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 15:00:15 ID:XK8I2G4e0

それに海外物なんて巻き砲台だからな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:24:14 ID:HBlyUjxdO

中古で外車って確実に女に媚びた見栄だよな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:07:50 ID:CZJej/B/0

>>352
シートがいいワゴンというとアテンザワゴンかな。自転車が2台載るかどうかは知らん。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:25:52 ID:EDISOEWK0

>>352
レガシィの屋根の上の積んでいけば良いんじゃない?

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 07:27:11 ID:oiHbN6J+0

>>352超急な坂でもない限り普通のワゴンでいいと思う。
アテンザやアベンシスならリアシートのデキがいいと思う。
>>353
>>取り合えず故障率が高くない車種が希望です
中古でセンチュリー買え。
>>ジャガーが好きなんだけど壊れそうなので・・・
実は最近のジャガーは品質が高い。詳しくは「ジャガー　JDパワー　品質」でぐぐれ。
>>GSって車内は結構広いんでしょうか？
後ろはあんまり広くないらしいよ。
>>355 >>358俺の知り合いに趣味で300SLに乗っている人がいるよ。
>>339なぜ１BOXに拘るの？
>>334
>>安全性は高いほうがいいので、ミニバンの中で一番事故った時に大丈夫そうなものがいいかな。
ザフィーラ　トゥーラン　セニック　エディックス
あと参考になれば↓
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_1box.html

362 ：352：2006/05/09(火) 18:59:36 ID:YWDWI4kc0

アテンザですか、高さ的に微妙なところですが、こればっかりは
自転車乗ってディーラー行ってくるしかないですね。

ありがとうございました、ひとまず週末に行ってみます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 05:36:46 ID:cnk/0OUJ0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでもいいけど・・・あまり街中で見かけない車に乗ってみたい
04）小さいかでかいか・・どっちか極なのが好き
05）予算100万(保険等は別) 毎年100万ぐらい貯めていきます
06）正直わかりません
07）MTが希望だけどATなどでも問題なし
08）雪国なのでFFか4WD等
09）通常一人　とにかく一人
10）あまり気にしないけど、いいほうがそりゃあ・・・
11）ドライブ・街乗り
12）街中と郊外の舗装路
13）気に入った車があればいつでも　何年でも

あまりその辺を走ってるような車に乗るのもつまらないなと思っちゃう性格なので
あの車なんだろ？と思ったりするような車に乗ってみたいです
今まで乗せてもらった車で気に入ったのは除雪車ですが、さすがにこれは無理だと思うので
一人乗りのミニカーなどにも惹かれます　後はビートル等のちょっと昔の雰囲気が漂う系列等も…
ヨーロッパとかの方だと1人乗りの車などがいろいろとあるようですが、国産品とかでもあるんでしょうか・・・？
カーヴァーだかカーブだか　三輪でバイクみたいな乗り心地の車があったのですが
4万ドルぐらいした上に、日本で認められるかわからない車だったのであきらめてます

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 05:51:47 ID:kCqNEuMf0

>>363
X-90でも探せ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:55:13 ID:cA1GfRy80

01）買い替え
02）どちらでも
03）どちらでも
04）ミディアムサイズピックアップ
05）450万円
06）ハイラックスビーゴ　フロンティア　トライトン　ＢＴ－５０　コロラド　ダコタ　レンジャー　ランクル70トラック　Ｄ－ＭＡＸ
07）ミッション【運転が楽しめれば何でも】
08）４ＷＤ
09）乗車人数【2人】
10）燃費【超悪くなければ気にしません】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・仕事・長旅】
12）よく走る場所【狭い住宅街・高速・山道林道】
13）1年以内購入予定　乗り潰します
荷台が広くて、シャシーが頑丈で、オフロード性能が高いことを重視したいです。
ダブルキャブは要りません。荷台の広さを重視したいので。
アメリカのミディアムサイズ車はなぜかフルサイズ車と比べると輸入台数が極端に少ないようです。
ハイラックス・フロンティア・トライトン・ランクル７０を逆輸入している店を知っていますが家からは片道2時間以上かかりそうです。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:49:21 ID:sWH3g1rD0

>>363
スバルＲ１
まじおすすめ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:38:34 ID:ZaI3VvPn0

>>363
＞あの車なんだろ？と思ったりするような車に乗ってみたいです
X-90は確かに条件はぴったりだがちょっと古すぎ気味だしなによりタマ数が非常に少ないかな・・・
90年代後半に各社がこぞって出してたレトロカーっぽい化粧をした特装モデルなんかねらい目じゃない？
一目見ただけでは元の車がなんだかわからないものとしては
インプレッサワゴンカサブランカやスプリンターカリブロッソとかがあるし
雪国ということならパジェロJrのフライングパグがいいかも。
特にフライングパグは前から見る限りはベースがなんだか即わかる人はほとんどいないといっていいくらいです。
後ろを見ちゃうとバレバレなんですけどね（w

http://www.space.co.jp/mmc/topics/tredia/tredia_2004_07.htm

>>365
正直今日本に並行輸入でしか入ってない車種について詳しい人はほとんどいないと思われ。
そういう車の専門ショップに相談に乗ってもらうのが一番では？
そういえばどこかのカー雑誌のスクープ情報で今後三菱が
アウトランダーベースだったかのダブルキャブピックアップトラックを正規販売するとかいう情報をみた気がするが・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:12:01 ID:h93oTDR40

>>363
いすゞのビークロスも超レアだぞ
あとトヨタ７０系ランクルも２年前まで新車で売ってた

369 ：368：2006/05/10(水) 20:19:51 ID:h93oTDR40

>>363
一人乗りならミゼットⅡ
どれもやや古いからあまりオススメはできん
新しいのなら>>366と同じＲ１がいい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:57:09 ID:SSgI0J7M0

01）買い替（レガシィTW 2.0R）
02）どちらでも
03）国産車
04）タイプは特に希望なし
05）予算【200万】と購入方法【ローン】
06）検討している車種・グレード　ロードスター
07）ＭＴ以外ダメ
08）駆動方式は希望なし
09）通常１、最大４だが、別に座席がなければ２でもよい
10）燃費は良いほうがいいけどまあ町中で10ぐらいあれば満足
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）だいたいどこも走るが、走らせたい場所は山坂道、郊外
13）気に入ったのがあれば購入、とりあえず３年は飽きずに乗りたい

いろいろ使うことを考え、だいぶ無理をして、５年ローンで買った新車なんですが、
半年で飽きてきた…理由は、後ろの広大なスペースを使うことがあまりないこと、
心の底からドライブを楽しむほどには至らないことが原因かと…
ということで、もっとドライブを楽しめる車が欲しいです。車も新しいうちなら高く売れるし
何とかなるでしょう。むちゃくちゃ飛ばすわけではないです。あくまでもワインディングを
安全運転で楽しみたい。

しかしレガシィの安定性、特にロングドライブでの疲れにくさは非常に気に入っていたので
この辺のレベルを落とさずに、実用性を落として値段もそこそこに収まれば嬉しいんですけど。
このスレのおすすめだとスイスポとかになるんでしょうかねえ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:05:31 ID:qXJyTRM00

>>370
最後の方を読む限りでは、スイスポよりアクセラの方が良いかもね
ただ街中で10ｋｍ/Ｌは・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:09:13 ID:jJZwSntf0

>>370
新しい車買ってもどうせまた半年で飽きるだろうから買い換えるだけ無駄。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:11:11 ID:4UYIg2o+0

>>371
アクセラは知人が乗っていて、運転もしたことあるんですが
ロードノイズが大きすぎてちょっと疲れますね。まあ高速道路の走行ですが。
あとマツダは２LのMTが、ロードスター以外に存在しないのももったいないです

中古で先代のあたらしめのロードスターとかのほうがいいのかな・・・？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:13:15 ID:4UYIg2o+0

>>372
それも一理あるので、レガシィのままという手も考えてます。
小さい車に乗っていた頃は、でかいのが欲しくなったけど
でかいのを買ったら、今度は小ぢんまりしたのが欲しくなったり…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:14:08 ID:1lNECPJm0

>>370
君の場合、何を買っても飽きると思う。
不人気グレードというかワゴン、NA、MTは中途半端すぎ。
たいした査定は期待できないので今の車で楽しみをみつけたら？

376 ：363：2006/05/11(木) 01:12:05 ID:A91gz0+J0

皆さんどうもありがとうございます
いろいろと珍しい車を教えてもらって、いいなーと思うのもいくつかありました
もっと探してこれだ！と思う車を探していきたいです

スバルR1か・・なかなかいいな・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:52:55 ID:9RCvgqFW0

>>374
レガシィ乗ったまま、６，７百万貯めれば、外車も含めて理想の車探せるんじゃない？

多分結末は>>375だと思うが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:06:13 ID:4UYIg2o+0

やっぱそうかなー、うーん、最初からインプレッサWRXのワゴンにしておけばよかったか？
でもインプレッサはシートがうんこだし、保険料も目が飛び出るほど高いからなーうーん

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:51:28 ID:9i89yOUx0

>>378
レガシー乗りがロドスタ乗ったら不満タラタラだぞｗ
ロドスタはセカンドが王道
金貯めろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:20:24 ID:msvPw1KE0

レガシィはレガシィでもＢ６に買い換えれば
いいんでないのか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:55:51 ID:3kCcFjHf0

誘導されてここにきました。

今度中古車買おうと思う全く車のことわからない会社員です。

購入予定の車の条件は。。

1ステーションワゴン
2乗り出しで150万位
3燃費がよい
4三十万キロくらい余裕で走る（営業車の為）
5女受けがよい
6四駆
7かっこ良い

こんな感じの車種教えてください。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:58:58 ID:/+Cvfb6f0

>>176
そんな車があれば、バカ売れして巷に溢れかえっているとは思わないかい？
誘導先に書き込んだみたいだが、釣りにしか思われんぞ

383 ：382：2006/05/11(木) 20:59:59 ID:/+Cvfb6f0

誘導元と誤爆したｗ
ｽﾏｿ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:01:46 ID:3kCcFjHf0

釣りじゃないんですよ・・・マジで聞いてるんです・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:05:23 ID:Poi+EBlo0

>>381
ハイエースディーゼルしかない
（車検証にステーションワゴンと明記されています）

386 ：382：2006/05/11(木) 21:07:26 ID:/+Cvfb6f0

>>384
質問３、５、７の感じ方なんて個人差あるだろ、どうやって判断しろと？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:07:28 ID:3kCcFjHf0

ハイエースってワンボックスみたいなヤツですよね？？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:08:50 ID:3kCcFjHf0

じゃあ・・燃費はリッター10以上で、
女受けとかっこよいは除外で・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:20:01 ID:Poi+EBlo0

>>388
それならプロボックスのディーゼル

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:27:24 ID:fGvFqg94P

先代カローラワゴン買っとけ。
基本設計がバブル期にされてるからそれなりにコストをかけて作られてる。
背が低くて室内の圧迫感があるとかシートがへなちょことかサイドミラーの付け根の塗装が経年劣化でぽろぽろはがれてくるとかいろいろ難はあるけど
トヨタということで壊れてもトヨタで壊れるならしょうがないとある意味あきらめつくだろ。
寿命を5年と想定していると会長発言がなされた以降のトヨタ車よりは長生きしやすいはずだし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:46:35 ID:1lNECPJm0

というかおまいら、テンプレ使わん奴に答えるなよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:18:02 ID:Ehfq/kfm0

01）買い替え（前のマーチ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【ハッチバックかコンパクトなミニバン】
05）予算【諸費用込みで200万円】と購入方法【ローン（頭金150万円）】
06）ラウムの走りがもう少しどうにかなればOK、センターメーターもいやん
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＲでなければ　ESPとかあればなおよい】
09）乗車人数【通常1人と最大5人】
10）燃費【遠乗りでリッター10行けば】
11）使用用途【メインは単身赴任先からの帰省：片道200kmを月2回】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）なるべく早くと５年は乗る予定

社用のリース車でトラブルをこじらせた日産の車は絶対NGです。
最近流行のミニバンみたいのもできればNG。
会社で乗ってるデミオは夏は相当イケるけど冬道では何度も怖い思いをしました。
ラウムのエクステリアと内装はいいんだけどレンタカーで借りて遠乗りしたら
あんまりいい感じはしなかったです。疲れました。

ゴルフプラスとかまで行けばいいのかも知れないけど予算不足です。。。。
オペルザフィーラ155万円在庫処分を陸送ってのはどうでしょうか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:25:43 ID:jJZwSntf0

>>392
欧州でゴルフをライバルにしてるアクセラスポーツとか。
マイナーチェンジが近いので値引きも期待できます。

394 ：392：2006/05/11(木) 22:26:20 ID:Ehfq/kfm0

すいません最後の一行うそ書いてました
ザフィーラじゃなくてメリーバが159万円でした。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0900060601W4000707002&areacd=15&maker_cd=2040&car_cd=20402503&baitai=goo&car_cd_list=20402503&button_name=all_items&search_type=maker_search

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:40:30 ID:FxpLS5AP0

>>392
流行モノはどっちかっていうとコンパクトなわけだがｗｗｗ
EPSはついてないがスイフトの4駆なんてのはどうだろう？
5人乗りの頻度が少ないなら結構良い選択だと思う

冬って雪道ってことかな？
スタッドレスを履いても恐いなら運転を見直した方が････

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:51:46 ID:3kCcFjHf0

申し訳ありませんでした。テンプレ使用で再度お願いいたします。

01）買い替え
02）どちらでも
03）国産車
04）ワゴン・ミニバン
05）予算　150万　購入方法　ローン（頭金は無し）　
06）検討している車種・グレード　カルディナの新しい形の四駆
07）ミッション　なんでもＯＫ
08）駆動方式　４ＷＤ
09）乗車人数　5人以上
10）燃費【気にする（できればリッター10）　。
11）使用用途【通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期はすぐにでも。3年はのる予定です（一日200キロくらいは走ります)

よろしくお願いいたします。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:00:20 ID:FxpLS5AP0

＞カルディナの新しい形の四駆

これが150万で買えて、かつ10KM/L以上走ることを願うだけだなw

4駆じゃないがパートナーでも買っとけ
嫌ならデミオのｸｿ4駆で我慢だ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:16:06 ID:GIoerQve0

>>396
悪いがネタにしか見えん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:17:14 ID:4UYIg2o+0

四駆を希望する人は、なぜ四駆が欲しいのかも書くべきだと思う。

400 ：396：2006/05/11(木) 23:20:08 ID:3kCcFjHf0

ネタじゃないです・・車の相場や車種が全くわからないのです・・

四駆の理由は北国に住んでいるので、冬を考えると四駆じゃないと無理なんです。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:22:27 ID:h39v/tNt0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・・ミニバン・コンパクトカー・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みで100万程度】購入方法【ローン（頭金は50万位）】
06）検討している車種・グレード　マツダ・デミオ　スズキ・スイフト　（特にこだわりはありません）
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ】
08）駆動方式【どちらでも】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にする（リッター10以上）】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か今年夏から３年程度乗る予定。

住居が田舎なので仕事終わりや、週末に街に出る時に使う程度です。
お手頃の車があればよろしくお願いします。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:23:53 ID:4UYIg2o+0

そうかぁ？　FFで無理なら四駆でもたいてい無理だよ。
FFでは無理だけど四駆なら走れる状況がそんなにたくさんあるか？
しかもたかがカルディナごときの四駆で。
せめてインプレッサとかアウトランダーとかじゃないの

403 ：396：2006/05/11(木) 23:26:29 ID:3kCcFjHf0

お！そうなんですか？？
じゃあＦＦもありでお願いします。

ほんと車のことわからなくて・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:28:57 ID:GIoerQve0

>>400
どこでもいいから中古屋に行って条件を伝えて探してもらう
それが一番の解決法

>>401
デミオでもスイフトでもどっちも安心してオススメできる
デミオ→専用設計された車
先代スイフト→軽自動車をベースの車
現行スイフト→欧州での販売をも視野に入れて開発（込み100万では
　　　　　　　きつそう）
候補の車を中古屋で見て気に入った物を買う　でもOKだと思う。

405 ：396：2006/05/11(木) 23:35:26 ID:3kCcFjHf0

>>404　
レス有難うございます。

中古車屋いってみます。ただ、自分が無知なので騙されそうな気がしないでもないんです・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:37:47 ID:FxpLS5AP0

>>403
とりあえず近くのディーラーに行け
話はそれからだ

>>401
候補のどっちかで良いと思うよ
ただ、100万も出す気なら新車で買ったほうが良いね。（厳密には中古だけど）新古車なら買えるかも
最初から中古に絞って探すならカローラとかの方が安くてお買い得だと思う
ダメなら買い換えるぐらいのつもりで激安車に手を出すのもいいと思う（車検一年付きが望ましい）

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:37:48 ID:4UYIg2o+0

>>405
ディーラー系の店なら騙しはほとんどないよ。
極端に安いのとかは気をつけたほうがいいけど。
結局中古車は、高いほど物がいいと思えば正解。

408 ：396：2006/05/11(木) 23:40:12 ID:3kCcFjHf0

ディーラーって例えばトヨタのディーラーだとトヨタ以外の中古車も扱ってるのでしょうか？？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:42:54 ID:4UYIg2o+0

多少は扱ってる。他社の車からトヨタに買い換えた人の下取りとかがあるからね。
でも数は少ないから、それぞれのディーラーがやってる中古車屋に行ったほうがいいよ。
ディーラー系のはレンタカー落ちが多いから、よほどのことがない限りかなり綺麗で、
型落ちのナビとか付いてたりしてかなりお買い得。

410 ：396：2006/05/11(木) 23:46:03 ID:3kCcFjHf0

なるほど～～
ディーラー屋さんにいって中古車欲しいんですって言ったら嫌な顔されませんか？？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:51:18 ID:4UYIg2o+0

>>410
アホか、中古車屋に行って中古車欲しいって言うのは当たり前だろうが。
そろそろスレ違いだから他のとこ行ってね。

412 ：396：2006/05/11(木) 23:53:50 ID:3kCcFjHf0

ありがとうございました。

そろそろ寝ます。
早速どこかのディーラーに行ってみます。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:53:51 ID:h39v/tNt0

>>404 >>406
レスありがとうございます。
デミオの購入者意見HPを見て廻った際に、
高速乗車時にノイズが気になるという書き込みを見て
踏ん切りが付かないでいました。
100万で贅沢は言えないのだけれど・・・orz

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:05:30 ID:FxpLS5AP0

>>413
クラス的にﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは諦めろ
実際に乗ってみて気になるなら、静粛性の高いタイヤでも買えばだいぶマシになるだろう（コンパクト1台分なら10万もあればかなり良いものが買えるだろう

ノイズが気になるなら100万で買えるセルシオを買ったほうがなんぼかマシだろう
3年乗るのにいくらかかるかは分からんが･･･w

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:03:39 ID:lL4TVR370

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・クーペなど】
05）予算【諸費用込みで120万程度】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　まだ特にありません
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】　AT限定です
08）駆動方式【こだわりません】
09）乗車人数【通常1　最大??】
10）燃費【すこし気にする】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期　今年なつ
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

AT限定です。初めて購入ですが親から少し援助してもらう予定です。
できればスポーティな車で将来少しいじったりできるものがあればいいのですが・・・。
MRSのATみたいなのがいいなと思ったりしたのですが、意外と高くて・・・。
あまり年式が低いのはいろんなところが壊れたりするという理由で親からストップがかかっています。
あと、できればトヨタかホンダにしなさいといわれてるのですが・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:50:24 ID:qb7W+C3j0

>>415
カローラレビン辺りがちょうど条件合致しそうな感じがするかな。

>あまり年式が低いのは親からストップ
どうしても古いと壊れる可能性は高くなるしね。
無理してまで古いのを買わないほうが無難。

あと現在の車ってあんまり弄ることを前提とするより
出来る限り調子整えることを目指した方がいろいろ勉強になる希ガス。
サーキット目指すとかなら話は別だけど。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 03:22:21 ID:MFoAckiA0

>>415
MRSのATということは、マニュアルモード付きがいいってことか。
ホンダだと、インテグラ/プレリュードあたり
トヨタだと、マニュアルモード付きがついてる車というと最近の車になるので、
予算をオーバーしてしまう気がする。
（でもマニュアルモードを積極的に使ってる人を見たことがないわけだが）

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:20:46 ID:NDwMp81VO

>>415
スポーティーな車に乗りたいのにAT限定ですか？
頭がおかしいんじゃないんですか？

スポーティーならホンダのF1の技術を体現してるらしいストリームあたりはどうですか？

あとはフィットあたりだな

MRSは挙動がナーバスでAT限定で免許を取るような身体障害者には向かない。
レビンやトレノもシビックもだ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:56:14 ID:2Y3XC2Va0

>418
まあもちつけ
世の中ATでもそういう車に乗ってる香具師はごまんとおる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:11:47 ID:tynhj+vt0

>>415
シーケンシャルで１２０万スポタイプ車は無理
普通のATにしときな

年式が低いとはどれくらいを指すのかによっても、
アドバイスする車種かわるよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:13:21 ID:oL/s09Aq0

ATでマフリャー変えたら走りにくくなるだろうなwww
っていうかスポーティーグレードにATがある車種か･･･
俺の連れにもいるが、買ったときは良くても後々バカバカしいモノを買ったと思うことは間違いないな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:48:47 ID:13uvRDYm0

それをいったらスポーツカーのほとんどは後から考えたらバカな買い物だ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:01:17 ID:K3lHEGyh0

>>415
親に援助してもらわなきゃ買えないなら維持費のかかる中古車はやめとけ。
フィットやデミオあたりを新車で買う方がずっといい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:02:45 ID:oL/s09Aq0

クーペを買ってしまった俺もかなりバカな買い物をした自覚はあるが（特に維持費ｗ

でもさ、身障者じゃないことを前提とするならば、シフトチェンジがめんどくさいからAT限定免許を取ったってことだろ

そんな人間が、日常生活で比較的不便とされるクーペなんか乗ったら後悔すること請け合いだと思わないか？
せめて惚れた車があればすべて許せるかも試練がなｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:04:12 ID:13uvRDYm0

２シーターならまだ許せるが、後部座席があるのにドアが２枚しかないのは本当に許せんくらい不便だよｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:33:56 ID:NDwMp81VO

>>415
そんなわけでフィット1.3S CVTがオススメとなりそうだ
予算はオーバーだがな
新古車なら予算で収まるかもしれない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:35:41 ID:xjtxB1d10

しょうがないじゃないか、2シーターになるとそれだけで保険料が上がるんだから（ｗ
まぁそれはともかく後席をほとんど使わないのにドアが4つってのも無駄の塊だと俺は思うけどね。
無駄に車重が増えるし無駄に剛性が落ちるし無駄に値段が上がるし。
クーペが不便って思うのはその人の使い方に合ってない車を買ってしまった結果だと思うけどね。
まぁ全く使うあてがないのに3列シート車を買うお馬鹿さんよりはまだ救いがあると思うよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:33:17 ID:XQwyDf800

>>415
4～5万KMの玉でいいならMR-Sのシーケンシャルも十分射程範囲。
税金もそんなに高くないし燃費もいい。
けど、それなりの保険料がかかるので以外と維持費が高くつくかも・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:37:02 ID:gKFYRj/80

>>415
中古のランクス・アレックスとか、ヴィッツRSとかにすればいかが？
待ち乗りや通勤でも使えるし、適度にスポーティな感覚も味わえる。燃費もなかなかといい感じですよ。
燃費を気にするならレギュラーガソリン仕様で。その時点でスポーツグレードはなくなるけどね。
あとはちょっと古くて、人気があるから出回ってないけどファミリアSワゴンとか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 05:58:30 ID:5wUWaCx/0

>>415
燃費を気にするということだし、
フィットの1.5にパドルでシフトするマニュアルシフトモードがあるからそれでいいんじゃない？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:14:49 ID:zIcea1zO0

このスレにMT乗りが多くいるとは思えんな。
AT、CVTのシェアは今や自家乗用車中では９５％だぞ。
自称MT乗りのやつら多すぎｗ妄想乙

432 ：415：2006/05/13(土) 15:31:10 ID:AgEIYGGC0

有難うございます
とりあえず、レビン・トレノ、フィットあたりを検討してみます。
レビンとかはクーペなのでなんとなくスポーツっぽい感じがしますが、フィットってどんな感じですか？
のっててスポーツ感が少しは感じられますか？
妹がヴィッツの一番小さい奴に乗ってるのですが、なんだかふにゃふにゃしててどうかなーと思ったことがあります

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:33:48 ID:ImXhxTK20

ヴィッツはRS以外はスポーツ性がないから比較できん。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:42:33 ID:QvJTYm5mO

>>432
AT限定で免許を取得するような身体障害者には理解できないだろうが
世俗一般的なAT車は足は柔らかめでブレーキペダルも柔らかめだ。
しっかりした足回りの車に乗りたきゃ予算を新車で400万円～500万
中古で200万円～に拡張するか
もしくはMTに乗れるようになるかだな
レビン/トレノはMTのBZ-Gなら足回りが良く感じるだろうな
ATだとブレーキペダルがふにゃふにゃだから足回りもふにゃふにゃに感じるだろ
まぁお前にはそのほうがピッタリかもな

>>431
車板は半数が厨だがMT率は極めて高い。
車板で免許保持者のマイカーはMT:ATだと半々だろう。
OFFやると7割はMTだろう

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:57:09 ID:AfEx9iEo0

01)買い足し（クラウン）
02）新車保障が残ってるなら中古でOK
03）外車（ドイツ・フランス）
04）車のタイプ【5ドアのコンパクト】
05）予算【諸費用込みで200万円】と購入方法【現金一括】
06）丸目ポロ、新ルーテシア、フィエスタ、C3、206
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【必然的にFF】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）未定　壊れるまで

平日は嫁のチョイノリ用、土日は私のドライブ用に使います。
4人分の安全装備とまともなシートと小さい癖になんかすごい走りが堪能できれば
後窓が手動だろうと軽以下の内装だろうと不問。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:14:18 ID:dWlQp6qB0

>434
まあもちつけ。
AT限定でも本人がそれでよいなら良いではないか。ATでスポーツ感のある車も無いわけではないし。
ATでスポーツ感に浸りたいという人間がいてもまったく不思議ではない。
あと身障者呼ばわりはやめれ。

>415
レビン・トレノのBZ系のATがいいかもな。
ただし高回転型でカタログ値はよいがATとのマッチングは疑問。
逆に同じ排気量でもXZのほうがATとのマッチングは良いかも試練。ハイオクじゃないしな。
あとは先代インテグラ（非R）とかかな。
ヴィッツの安グレードはほんとに道具として動けばいいという程度の車。
趣味性もくそも合ったもんじゃないからそう感じても当然。
その点フィット（特に1.5）あたりは結構しっかりしてると思う。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:15:37 ID:gLS1Fk0m0

01）買い足し（ボルボV70）セカンドカーの買い替え
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）予算【諸費用込みで１５０万前後】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種　ヴィッツ・フィット・マーチ・パッソ・スイフト
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【街乗り・ドライブ・】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期 2,3ヶ月以内　何年くらい乗る予定か未定

軽（ミラジーノ）からの買い替えです。
基本的には家内のお買い物車です。街中で狭い路地も走ることがあります。
高速も片道30キロぐらいの往復も走ります。
子供が２人いて前席にジュニアシート、後ろにチャイルドシートを装備予定です。
荷物はそんなに多く積む予定は無いですが大きなものはベビーカーがつめると有難いです。
ｶﾞﾝｶﾞﾝ走ったりはしません。家内と子供が乗りますので安全面と取り回しが良いのが希望です。
よろしくお願いします。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:17:32 ID:n4r1aGIx0

>>437
パッソがいいかな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:29:38 ID:M951rRJ60

>>437
コンパクトカー希望者向けテンプレの>>8も参考にしてください

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:25:49 ID:gLS1Fk0m0

>>438
ありがとうございます
>>439
ありがとうございます
いろんな方のご意見を伺いたかったもので･･･

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:18:05 ID:tVKy6vJD0

>>437
ラウムなんか良いと思うけれど、新車だと予算が足りないね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:53:31 ID:SIivHYdXP

>>435
外車でそれだけの注文をつけてかつすごい走りを希望するには予算が足らない。
しかもAT希望か・・・MTでならプジョー106がぴったり該当するんだけど。
先代フォードフォーカスのスポーティグレードかシトロエンC2あたりがいいんじゃない？

>>437
俺ならスイフトを選ぶかな。
それはそうとベビーカーを積むときはちゃんとラゲッジルームに入れるようにね。
横着して後席前の空間にストラップなどで固定もせずおいたりなんかすると
事故った時にベビーカーが車内を飛び回ってさらに被害が拡大しかねないからね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:38:10 ID:3oAOqRiW0

たかだか２００マソで
＞4人分の安全装備とまともなシートと小さい癖になんかすごい走り
なんて無理に決まってるだろ。しかもATで。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:43:36 ID:zIcea1zO0

>>437
ボルボV70があるなら、パッソで十分すぎるよ。
１５０万あればOPいっぱい付けれるし、お買い得感満点。
軽からの乗り換えなら尚更のこと。大きさ的に違和感ほとんど無いと思うよ。
安全性じゃ国産コンパクトクラスで一番、フィットより燃費も良いしね。
うちもランクル１００のセカンドカーにパッソの１．３L買ったけど
やっぱトヨタ車は買って後悔がない。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:53:07 ID:gWqy2Lb10

>>444
パッソ薦めるならヴィッツ薦めたほうがいと思う

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:55:35 ID:7+hfdRlj0

いやフィットかデミオだろう
子どもを乗せたり降ろしたりするにはゆとりが欲しい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:18:27 ID:eOgAenZK0

パッソかうならデミオ買うな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 06:05:45 ID:LlPXqghd0

>>441->>447
ありがとうございます
ラウム・スイフト・パッソ・ヴィッツ・フィット・デミオ
を推薦いただき益々迷ってます（笑汗
それぞれ良い車って事ですよね
とりあえずマーチは候補から外します

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:53:47 ID:RqqIj+bQ0

>>448
もう遅いかな？
ジュニアシート、チャイルドシート付けるならポルテがいいと思う。
後部ドアがスライドドアだしね。
子供持ち＆コンパクトクラス限定ならスライドドアの有無は
受ける恩恵が全然違うと思うよ。一度試乗してみそ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:08:04 ID:fs9xjP3c0

01）買い替え（日産ステージア　初代20G）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカーの中から】
05）予算【諸費用込みで200万円まで】と購入方法【現金一括】　
06）日産ティーダ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動)】
09）乗車人数【通常1人　最大4人】
10）燃費【気にする（リッター10以上)】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
半年後購入　10年ぐらい乗る予定
今のステージアは燃費が悪く、購入予算が限られているので車のランクは落と
さざるを得ませんが、その中でもなるべく静寂性・走行安定性の高い車を希望
します。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:29:31 ID:2PY1ArXw0

↑この方とかなり被るんですが

01）買い替え（初代デミオ　1300MT)
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ　　ほぼすべての立体駐車場に入るサイズがいいです
05）200万程度　一括
06）欧州コンパクト車
07）ミッション　AT、気に入ればMTでも
08）駆動方式【ＦＦ
09）乗車人数【基本一人、5人まで
10）燃費【普通の街乗りで一桁後半、出来れば10走ったらうれしい
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ
12）よく走る場所【街中・郊外
13）来年夏までに買い替え、気に入れば乗りつぶしも。

マツダ車はシートのつくりと乗り味はかなり好きですが、もう少し静かなのが欲しいのと
高速で余裕をもって追い越せる力が欲しい。
アクセラや新デミオも試乗しましたが、静粛性はいまいちですね。
この価格で乗り味と静粛性の両立はやっぱむずかしいんでしょうか。
ちなみにトヨタはシートがやわらかすぎで苦手です。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:52:55 ID:RqqIj+bQ0

>>450
ミニバンで静粛性を求めるのは無理。貨物車だから。
ステージアから違和感なく乗り換えられるベストチョイスは
アベンシスか。燃費も町乗りで９～１０キロくらいのはず。
新車で買うと予算オーバーするかもだが。
>>451
車作りの思想が違うから欧州車で静粛性を求めるのは無理。
BMWもありえないくらいエンジン音が車内に入ってくるでしょ。
ドイツ車の場合は確信犯でそうしているんだから･･･
アリオン買って好みの社外シートに変えれば？驚くほど静かだから。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:54:54 ID:iE3EVHvmO

>>450
ティーダ一択ならティーダで良いんじゃね？

>>451
国産ならフィットになるだろうな
望むもの全てを必須条件にすると予算が足りないだろ
もっともアクセラ辺りもだめなら更にだな
L4はV6と同等の振動と騒音がでるからな
エンジンで言うとV8かL6以上か
欧州車では静粛性といい点で該当するのはメルセデスあたりしかないだろう
欧州車は排気音もロードノイズも綺麗な音としてドライバーに伝わるように出来てる
マツダの車(アテンザ、アクセラ、RX-8、ロードスターなど)は
欧州車のそういう点に追い付き追い越せでやってきてるからな

なんで妥協できる範囲でティーダかフィットで良いんじゃね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:05:10 ID:gNFb9mQh0

アメリカでの報道では、大高氏は秘書に昼食やセントラルパークへの散歩に同行させたり、
出張の際に二人きりで行けるように日程を調整するよう強要、出張先のホテルで自室に呼んで、
「なんでキミみたいなかわいい子が誰とも結婚しないんだ」と言って酒を勧めた。
秘書が「仕事だけの関係にしてほしい」と断ると無理矢理体をつかんで事に及ぼうとした。
秘書が身をふりほどくと大高氏はベッドをぽんぽん叩いて「キミさえよければ、
今夜はここで寝てもいいんだよ」と言ったという。また、大高氏が開いたパーティで
従業員たちと好きな朝食について話していた同氏は「朝食で一番好きなのはサヤカ、
その次がケロッグコーンフレーク」と答えていたそうだ。

秘書は副社長に電子メールで相談したが、「大高氏を怒らせないよう、あなたの恋人が
大高氏の振る舞いに焼き餅を焼いていると話したらいいのでは」と言われ、
さらに「あなたが自分一人で大高氏と話してくれ」と言われた。その後、秘書は会社側から
複数のオプションを提示されたが、そのうちの一つは彼女がなにがしかの金
（金額は明らかにされていない）を受け取って会社をやめる、というものだった。

トヨタはセクハラは即クビという方針を掲げているが、それなら会社をやめなくては
ならないのは大高氏のはず。しかし社長のセクハラを取り締まるシステムがなかったため、
大高氏のセクハラは処分されず、このようにこじれることになった。

http://www.nypost.com/news/regionalnews/67975.htm

455 ：451：2006/05/14(日) 18:12:52 ID:2PY1ArXw0

さっそくありがとうございます

>>452
ふつうの欧州車はやっぱそんなかんじですかねぇ。
シート交換まで考えればものすごく選択肢はひろがりますね。

>>453
エンジン音や機械音はそんなに気にならないんですが
「ゴー」「ごつごつ」って感じのロードノイズの類が気になる・・・
でも走りの面を選んだら（この予算では）やはり避けられないんですね。
ティーダは考えてなかったですが、試乗してみたいと思います。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:19:09 ID:jEyLL/kV0

>>415 新車のフィット　スポーツ系の中古はバクチ
>>451 新車フィット1500

レガシィに乗っていますが、旅先でレンタカーのフィットに
2回乗った。燃費よし、室内広い、走りキビキビ。売れているだけの
ことはあるな。
スイフトスポーツも名車らしいが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:30:43 ID:9mv9Z8rM0

＞「ゴー」「ごつごつ」って感じのロードノイズの類が気になる・・・

もちろんタイヤは替えてみたんだろうな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:45:11 ID:iE3EVHvmO

>>455
その感性だと間違い無く日産かトヨタ、ダイハツしか選択肢が無いな
マツダは国産車の中でも足回りにかけるコストが高く
固くしなやかな動きになるようにチューニングされているからだ
その副産物としてロードノイズを拾う。
これはスバルやスズキ、一部のホンダにも同じようなことが言える

トヨタや日産の車が最も足るべきものがあると思われる
やはりティーダ、トヨタならヴィッツやラクティス辺りで良いだろう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:46:38 ID:2PY1ArXw0

>>456
フィットも無難な選択みたいですね。
そういえば本田は乗ったことないので試乗してみます。
>>457
寿命で交換したときに、ヨコハマ？の静粛性が高いって触れ込みのやつにして
ついでに窒素入れてもらいましたが、言われてみれば、程度にしか体感できず。
もともとうるさいと言われるデミオ、しかも初期型なので
遮音材を思いっきりケチっているとかで、やるなら根本的にやんないと駄目みたいです。
ショックやらバネやら交換して遮音シートやらフェルトやら・・・

庶民の車選びは妥協点探しですね、やっぱり。。

460 ：450：2006/05/14(日) 18:51:12 ID:fs9xjP3c0

>>452 WISHに乗ったことがありますが、ステージアより静かなのでミニバンも良いかと思い検討しています。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:54:24 ID:2PY1ArXw0

>>458
たびたびありがとうございます。

＞その副産物としてロードノイズを拾う。
やはりこの点はそういうことなんですね。どっちをとるかと。

ちなみに、予算は無視して考えれば、もう少し条件に近づけるでしょうか？
それとも遮音材やら細かい防振構造の問題でなく
根本的にまったく相容れないものでしょうか。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:55:01 ID:iE3EVHvmO

車を車として走るならロードノイズすら音楽のように聞こえるだろう。
欧州車などは車を車として売っているのでロードノイズを発生する
車を居住スペースや家電として走るなら静粛性が気になる。
こんなことを車に対して求めるのは一部のアメリカ人と日本人だけだ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:12:08 ID:r3cV8tU70

……iE3EVHvmOには
キャディやセンチュリーやクラウンの存在意義は永久にわかるまい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:16:15 ID:1f2sQNcp0

>>449
ありがとうございます
検討してみます＞ポルテ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:03:52 ID:iE3EVHvmO

>>463
お前にはマセラティやアルピナ、ジャガーの存在意義は永久に分かるまい。

とは言ってもマジェスタやプレジデントのようなゆったりとできるほど
車内に振動も騒音も極めて少なくロードノイズさえ感じさせないのもありだと思う。
それが予算や立体駐車場に収まるかどうかはさておきだがな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:21:53 ID:7PAoWxRY0

>>465
だっておまいさんの偉そうな文体って
自動車雑誌の受け売りでご大層なこと語ってる
中学生そのものなんだもの

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:13:25 ID:fLx/4/qxP

依頼者ほっぽいてケンカすんなボケナスども。

それはそうと最近のトヨタ車はあまり静かじゃないよ。
昔は音振の遮断に全力を傾けていたトヨタだけど
最近は車種を増やしすぎて手が回らないのか単にコストダウンなのか知らないけど結構うるさい。
特にラクティスのようなスポーティを売りにしたタイプのものがロードノイズの遮断が甘く結構侵入してくる。
タイヤのインチ系と扁平率が大きいものほどそういう傾向が強くなるから
できるだけ静かなものを希望するならそういう車種、そういうグレードは避けるべし。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:16:11 ID:9mv9Z8rM0

静かなのが良いなら予算いっぱいでセルシオでも買えば良いと思う

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:43:02 ID:RqqIj+bQ0

>>468
てきとうなことを言うな！！！
というレスを期待しているんだろうけど、案外そのレス間違ってない。
２００万のラクティス買うより、
１００万の１０年落ちセルシオ買って、１００万かけて直しつつ乗るほうが満足度高かったりする。
V84ﾘｯﾀｰエンジンは１０年落ちでも絶品。
ただしまともな人は、人の目や生活スタイルを気にして買わないわなあ･･･苦笑

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:55:28 ID:idJjKCXD0

型落ちクラウンでも同じように出来るね。
セルシオほどじゃないが、維持費もセルシオほどじゃない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:23:15 ID:wrb5/dHT0

それなら、維持費を考慮しても新車のプレミオのほうが良い様な希ガス。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:39:14 ID:ruanDHJ90

車を買いたいとか、漠然と考えています

かなりｽﾚ違いな上に、テンプレにも沿ってないんだけど
予算が幾ら位必要なのかとか、購入の基準とか、全然解らないんですよこれが
そういうのは多分この板にはないと思うけど
どっか適当な所に誘導して貰えまいか
どう調べたらいいのかも解らん…直接ディーラー回って勉強したほうがいいのかな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:48:26 ID:6NInJOGh0

>>470
そこで中古マークⅡの下位グレードですよ
少なくとも値の割には静か
燃費が悪いけど

>>472
まず自分の生活でどんな使い方が想定されるか
（今後数年の生活の変化も想定して）
それから無理のない範囲でどのくらい出費ができるか
駐車スペースや道路幅なんかで制約はあるか

そういうことをよく考えれば
自ずから必要な車がわかってくるはずです

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:55:25 ID:9mv9Z8rM0

>>472
車体価格+50万もあれば買えるよ
維持費はすべてひっくるめても年に100万もあれば足りると思う
でも保険の関係で足りないこともある

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:59:58 ID:RqqIj+bQ0

>>472
年間の収入、住まい（一人暮らしか家族持ちか）
都会か田舎かを教えてくれればそれだけでもわかればおすすめできる車があるぞ。
年間１００万ってのは言いすぎだよ。
そんなにかかるわけがない。かかってもせいぜい年５０万。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:17:51 ID:9mv9Z8rM0

いや・・・車種や保険によって全然違ってくるから結構マージン取ったつもりなんだけどね
自分は300万クラスのｾﾀﾞﾝ乗り、26歳で保険の等級も結構上だがそれでも車両保険を入れると50万/年ではきついと思う（細かく計算したわけでは無いのであしからずｗ

ランエボなんか買った日には保険だけで100万だしねｗｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:21:12 ID:9mv9Z8rM0

と書いたところでこんなん見つけた
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html
結構参考になるかな？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:25:04 ID:ruanDHJ90

>>473-475
レスどうもです
使い方は考えうる限りでは「ただ走るだけ」です。
乗せる人も乗せるものも有りませんから。車に乗るのがただ好きなんです。

>>475
宜しく御願いいたします。
年収は450万、一人暮らし家族無し。
多分都会。ナンバーは習志野になる筈です。MT、ATどちらでも問題なし。

今必要な税金とか調べているんだけど、年に10万以上持っていかれるんだね。手続き多いし。
車って考えていたほどお手軽ではないんだねぇ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:30:36 ID:ruanDHJ90

>>477
今、同じサイトの税金云々の所見てます…
って任意保険高ッ!こんなにするの?
6等級ってのは支払い制限のないものの事で且つ必須に近いもの、と考えて良いですか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:45:08 ID:9mv9Z8rM0

>>479
年収450もあればいい車に乗れるよｗ

任意保険が初年度の人は、6等級から始まって1年経つごとに等級があがっていき、それと同時に保険が安くなる（使うと等級ダウン
最終的には50％オフ（だっけ？）になるが、そうなるのはかなり先の話で今はどうにもならん
保険を節約するなら、（付けられるなら）年齢制限をつけた上で車両保険をはずすのが手っ取り早いだろう。それだけでかなり安くなるはず

まぁスレ違いなんでテンプレがかける頃になったらまたおいで

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:26:01 ID:F8g/gHlu0

>>480
そういうことですか
ｽﾚ違いなのに色々有り難う御座いました

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:58:40 ID:RO16cuJj0

01）買い替え（HP10プリメーラ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー、クーペ】
05）予算【150万前後】と購入方法【ローン（頭金80万くらい）】
06）スイフト1.3、デミオ1.3/1.5、アクセラ1.5
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ、ＦＲ】
09）乗車人数【通常1、最大2】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　近いうち、3-5年程度

MTで運転が楽しめる車を希望しています。
とりあえずスイフトとデミオを見にいったんだけど、アイポイントの高さが気になりました。
スイフトかデミオあたりを買ってローポジシートレール、シート交換も手ではありますが、
他に中古も含めてお薦めがあれば教えてください。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:56:11 ID:KB5z+eeh0

>>482
最大２人ならクーペでもいいかも
セリカ　シルビア　インテグラあたりね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:12:44 ID:r22blUQV0

>>435
> すごい走りが堪能できれば
どんな凄い走りを体験してみたいのかワケワカラン。
>>450ベリーサ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:00:07 ID:Kbt6yiL2O

>>482
幌車が許せるならロードスターなんてどう？
運転する楽しさなら国産トップクラス、シートの高さもかなり低いよ。
幌が駄目ならハードトップつきを買えばよし。
大荷物は積めないけど日常的に使うはあまり問題ないくらいには物積めるよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:58:56 ID:FpNIuIxP0

>>482
予算がｱﾚだがあえてアクセラ23をお勧めする
スイフトの1.5LにMTがあれば迷わずお勧めするんだが・・・1.3Lは乗った事ないんでパス

487 ：482：2006/05/15(月) 22:47:35 ID:4PF979vw0

ありがとうございます。
>>483 クーペいいですよね。ただ、シルビアとかは保険が心配です。
>>485 ロードスター忘れてました。いいですね。この予算でいいタマが見つかるかな。
>>486 アクセラは内装がいいなあと思ってます。スイフトは、先日1.3とスポーツの試乗をしたんですが、
1.3でも、そこそこ楽しめると思いました。ホント1.5にMTがあれば･･･。
アクセラ23は予算的に、うーん。MC前で値引きが期待出来ますかね？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:59:12 ID:LyB4mqFv0

>>487
「ﾛﾄﾞｽﾀを勧めてくれ」的な条件なのにわざわざ外してるからなんか駄目な理由があるのかと思ってた。

ロードスターは帆が駄目なことが多いけど貼りかえられるので、
帆代として10万余分に見積もって、無理に高年式を狙おうとしなければ
車両本体代が80万くらいのでそれなりのが見つかると思う。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:20:32 ID:FpNIuIxP0

むしろ幌を張り替えるならハードトップを･･･

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:35:14 ID:SawH9PWY0

ハードトップを買うと置き場所が・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:42:21 ID:Hi/dASPA0

付けっぱなしでおk

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:21:31 ID:PB5fMqAa0

よろしくお願いします

01）買い替え（現在・９０チェイサー　ツアＳ）
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ
05）予算２５０万円以下
06）ＷＩＳＨ・プレマシー・ストリーム・他何かあれば
07）ミッション【問わず】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【通常１名～２名・最大５名くらいまで】
10）燃費【リッター１０くらい】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期【７月頭の車検までに・１０年くらい乗る予定】

メインで乗るのは私+妻で、時々両親や姪っ子などを乗せられる車を考えております。
そんな中でもなるべく足回りがよく走って楽しい車を・・・と考えていたのですが候補に挙がったのが
売れているＷＩＳＨか、値引きが大きい分ＯＰテンコ盛りのプレマシーでした。
ストリームはもうすぐ新型が出るそうですが、確かな情報がないので何とも言えない状態です
候補に挙げた中から選ぶとしたらどれがオススメでしょうか？
またこれ以外にもお勧めがありましたら教えてください。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 04:21:37 ID:I9Hv7yFu0

WISHはただ固いだけの足回りですので走りを楽しむなら現時点ではプレマシーが一番でしょう。
オプションの17インチタイヤをつけてもそうとは思えないくらいしなやかに走ってくれます。
あと意外にエディックスも走りはいいですよ。
横3人を乗せるために横幅が広いのでその分トレッドが広くかなり踏ん張って走ってくれます。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:24:44 ID:azHe/RzE0

>>492
ちょっと予算オーバーだけど、ﾊｲラックスサーフの
ＦＲバージョンがいいですよ。車高と重心を感じさせない
ハンドリングとラダーフレームがもたらす剛性感は
この車でしか味わえません

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:05:47 ID:y4vI5uL90

メーカー縛りで条件が厳しいと思いますが、皆様のご意見伺いたく。

01)ハイエース・バンからの買い替え
02）できれば新車だが、中古車も可
03)国産、但し仕事上の関係のため、トヨタ・ホンダ・日産以外で
04）ワゴン、ミニバン、SUV
05）予算200～250万円位、現金一括。
06)アテンザスポーツ/ワゴン、レガシーワゴン、MPVなど
07)ミッションはどれでもOK
08)駆動はどれでもOK
09)通常1名（平日）、最大4名（週末）
10)燃費はあまり気にしない
11)通勤、街乗り、ドライブ
12)街中、郊外、たまに高速
13)購入時期は今年秋～来年春、10年位乗る予定

転職でメーカー縛りが出来るのと、バイクトランポからファミリーカーへの買い替えです。
後席にはチャイルドシート1個常備、週末にはジュニアシート1個追加しますが、それらへの子供の乗降を楽にしたい。
積載スペースは大きいに越したことはないですが、運転自体をそこそこ楽しめそうな車を希望します。
まぁ、現在の超モッサリなディーゼル1BOX商用車に慣れた身には、全ての乗用車がスポーティー＆ラグジュアリーに感じますが・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:08:49 ID:RJRiKG110

>>495
チャイルドシート常備すると席数欲しくなるけど、
4人以上は無し？＜友達乗せたり親乗せたり

なんだかんだで両側スライドドアのは子供の乗せ降ろしがし易いと思う。
なのでマツダになるけどプレマシー、MPV。
プレマシーのほうは来期の値下げが期待も出来るし買い得感があるかな。

レガはちょっと予算的に厳しいね…あとグランディスとかもあるけどこれも値下げを聞かないので厳しいかと…
あとはフォレスター、エスクードがあるけどこの辺は主観がものを言うしね

497 ：495：2006/05/16(火) 18:31:24 ID:y4vI5uL90

>>496
レスありがとうございます。

5人以上乗車することは、まず無いです。
友達少ないですし、家族ぐるみの付き合いというのも殆ど無いので・・・orz
両親も家内もそれぞれ車を持っており、全員が1台で移動ということも無いので、3列シートは必須ではないです。
現在週末は、家内のデミオにチャイルドシートを2個付けて家族4人乗車していますが、さすがに余裕が無く、
私の通勤車を週末用のファミリーカーに入れ替え、という次第です。

今までMPVばかり見ていましたが、そういえばマツダにはプレマシーがありましたね、調べてみます。
やはりスライドドアは使い勝手が良いので、利便性を考えると、かなり惹かれますね。
来期の値引き期待というのは、10月以降ですか？　その後MCが控えているのでしょうか？

レガシーは2.0iなら予算にハマるかなと思いましたが、厳しいですか。
エスクードやフォレスターは、俺には良さそうに見えるけど、家内が何と言うか・・・
余裕の3列シートにすべきか、走りのワゴン・SUVにすべきか、もうちょっと悩んでみます。

498 ：492：2006/05/16(火) 22:03:37 ID:PB5fMqAa0

>>493 494
レスありがとうございます。

エディックスも視野に入れて検討してみます。
サーフはちょっと予算的に厳しいですが
中古車も検討してみようかと思います

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:59:42 ID:vy/hSiWJ0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）極力国産車
04）クラウンやセルシオやハイエースなどに言えるオヤジ臭さがないもの
05）予算は350万円です。現金一括で。
06）ムラーノ、ハリアー（外車ならダッジのマグナムとかも）
07）ＡＴかＣＶＴ
08）FFかFR
09）通常２人で最高でも5人（年に数回）
10）燃費は気にしません
11）街乗りとドライブ用
12）街中・郊外・高速道路
13）2007年内には購入したいです。エンジン壊れるまで乗ります。

格好よくて、運転席を最大に広げても後部座席が広々と座れる車が欲しいです。
別にSUVには拘るつもりありません

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:04:16 ID:caZrq9e00

>>499
もう少し具体的に絞れ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:04:16 ID:7qs/yx7N0

>>499
どっちにしろ最低グレードになるがいいか？
というか漠然としすぎ。せめてボディ形状くらいの指定はしてくれよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:07:40 ID:Gk3DqNSR0

＞運転席を最大に広げても後部座席が広々と座れる車

そんな車はない

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:28:08 ID:qhrhmCLa0

>>499
ウインダムにしとけ。
同じボディサイズの車があったとして、駆動方式ＦＦとＦＲで、
構造上後部座席どっちが広くなるか知ってます？ｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:30:37 ID:dW3TrgtYO

携帯からスマソ

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）コンパクト・セダン・軽自動車
05）予算【150万】と購入方法【現金一括】
06）セダンならランサー
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【特になし】
09）乗車人数【通常１、最大４ぐらい】
10）燃費【リッター10キロは欲しい】
11）仕様用途【通勤・街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期【免許取れたらすぐに。廃車になるまで乗りたい】

今仮免で今月中には免許が取れそうです。現在は原付で仕事に行ってます。田舎なので車がないと不便。よろしくお願いします。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:09:01 ID:VDHKDeq30

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）コンパクトカー
05）親ローン
できたら100万以下な中古車(どうせぶつけるので)
06）検討している車種・グレード
スイフト　フィット　デミオ　イスト　キューブ
07）ミッション
【ＡＴ】
08）駆動方式
特にこだわらない　燃費優先
09）乗車人数【通常と最大】
通常1人～2人　最大5人
10）燃費
リッター15km以上
11）使用用途
【街乗り・通勤】
12）よく走る場所
【街中・郊外　年に何回か高速も利用するかもしれません】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
来春までには購入したい
最低５年できたら10年乗りたい

見た目は特にこだわりません
燃費や維持費が安くて中が広く快適で静穏で
高速で苦しくない程度のパワーはあって運転しやすくて
コストパフォーマンスに優れた車種を希望します

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:51:43 ID:KUPwHtW+0

安い国産ったってよ～
200万円の車でも10年間乗ると維持費含めると800万円かかるの
知ってた？
ウソみたいだけどほんと。

車200万+登録車検で100万+ガソリン120万（1マン/月）
+駐車場240万（2マン/月）+保険と自動車税90万+消耗品50万
（タイヤとかバッテリー他）

このサイクルで25年だと2000万円だ。
事故や違反はさらに上積み。
考えてみればおそろしい！
2台持ってるなら家買える。
悪いこと言わないから、自転車にしなよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 02:02:56 ID:TPiuVL0m0

>>504 >>505ミラ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 06:28:03 ID:I5avZ1z7O

>>504
定番のフィット、デミオ、スイフト1.3
MTなら10km/L走るし何れも予算に収まるように購入出来る

>>505
街乗りの通勤で15km/L出る車なんてなかなか無い。
コンパクトカーでは1台たりとも存在しない。
フィットのMTならうまく運転すれば15km/L前後は走るかもしれない。
金の無い連中が買うミラか、アルト、キャロル辺りの軽自動車でも
街乗り通勤なら15～17km/Lくらいだろう。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:41:53 ID:AOrQUuWf0

>>505
燃費優先ならプリウス、ただしコンパクトどころか３ナンバーだが・・・
しかしプリウスなら親ローンの審査がメチャ緩む気がするのは気のせいか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:48:58 ID:dW3TrgtYO

>>507-508
トンクス
スイフトいいですね！
さっきkeiって車見たんですが、スイフト、デミオあたりより足周りは弱いですか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:10:58 ID:BSa8crV70

>>510
軽自動車だしな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:57:11 ID:/zaBrAuI0

>>510
どうでも良いけど維持費ってのは燃費だけでは決まらんぞｗ
軽とコンパクトでは維持費が5万/年以上違うと思っとけ
保険が初年度・全年齢だと10万/年以上違うかも

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:55:28 ID:dW3TrgtYO

>>512
そうなんですか…。知りませんでした。ありがとうございます。やっぱ軽になるかな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:27:57 ID:I5avZ1z7O

走行距離が年2万km走るならフィットだと軽との維持費とそう変わらない。
年2万km走らないなら軽のほうが安い

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:30:40 ID:G9q7HT170

>>514
そんなわけない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:54:00 ID:iGV3FPMm0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン
05）諸経費込み150万前後　現金一括
06）　日産　プリメーラ
　　　トヨタ　Will　VS
　　　マツダ　アテンザ
　　　マツダ　アクセラ
07）AＴ
08）気にしない
09）通常1人～2人　最大5人
10）街乗りで8km/l以上
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外
13）年内・5年以上

走行性能は求めていないので
外観だけでもスポーティーなセダンを探しています。
４ドア必須で後部座席も狭くなく
比較的低燃費で車内も広く快適な車が良いです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 02:37:17 ID:0auWg7pE0

贅沢言い過ぎ。
＞４ドア必須で後部座席も狭くなく
＞比較的低燃費で車内も広く快適な車が良いです。
この条件だけならティーダラティオが最適。
さらに外観のスポーティさを求めるならメーカー純正カスタムカーの
オーテックティーダラティオアクシスにすればいいんじゃないの。
http://www.nissan.co.jp/LATIO/SC11/0512/AXIS/index.html
予算はオーバーするけどそれ以外の条件はぴったりなはずだよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:09:24 ID:pyN8bOOT0

>>516
候補にはないがプレミオかアリオン

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:41:40 ID:UYzlO5no0

>>518
ありがとうございます
みてみます

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:22:23 ID:M5jp/q8N0

>>516
レガシィ
っていうか候補の車がアレだが、ｾﾀﾞﾝじゃなくても良いのか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:58:06 ID:zakf/BuW0

VSとか入ってるし、比較的セダンというよりハッチバック～ワゴンのような車種チョイスに見えるね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:06:07 ID:mu4QnYm80

>>514 軽のターボは高いうえに、燃費悪い。フィットの1300は燃費がいい。
軽と普通車で通行料金が変わる道路を頻繁に使うのなら、話は別だが、
年間走行距離が多いのなら、軽のターボとフィットは維持費に大差ない。
軽は女ウケも悪いし。
>>516 アテンザ2300の中古。できたら23S。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:20:20 ID:6lWqE8v90

>年間走行距離が多いのなら、軽のターボとフィットは維持費に大差ない。

何万キロ走れば同じになるか考えたことあるか？
軽ターボだって12KM/Lぐらいは走るぞ
っていうか維持費を考えるなら軽NAだろ普通

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:09:32 ID:mu4dV8oe0

まあ軽ターボを燃費悪いって言ってる人はアクセル踏みすぎだわ
俺のセカンドカーのワゴンＲターボも平均１３くらい走るし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:19:33 ID:rDNigtb80

おいおい、フィットは普通に走れば18km/Lくらいは走るよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:13:45 ID:DnsWyXPV0

普通車コンパクトと軽NAの燃費差が@5km/Lなら、年間１万キロで約210L×130円として27,300円差が出る。
ほぼ自動車税分の差額は相殺される。
そう考えると、快適性も考慮すればコンパクトに分がある希ガス。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:07:39 ID:TU61ssfFO

>>526
実際は2～3km/Lくらいの違いだと思う。
だと2万km/年の走行で同等の維持費になる。
車検やタイヤはコンパクトの方が高くエンジンオイルもコンパクトの方が1L多く入る。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:48:52 ID:XdWtbGLyP

いい加減スレ違いなんでどっか行け。邪魔。
軽VSコンパクトスレとかがあるだろう？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:47:28 ID:4HToxX3z0

01）買い替え（クラウン）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【１６０万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・ヴィッツ、フィット、キューブ、スイフト
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常一人　最大４人】
10）燃費【気にする（最低でも１０km/l,出来れば１５㎞/Lほしい】　
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期８月　1０年は乗りたい

１３年落ちのクラウンに乗ってるが、
維持費が馬鹿にならないので（特にガソリン）
車検が切れるのを機に維持費の安い車に買い換えようと決意。
低燃費の車と言うのが第一条件です。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:51:19 ID:y7Hkic4I0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）ミニバン
05）予算コミコミ１５０　全額銀行ローン
06）ストリーム2.0アブソルート
07）ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）通常３人　最大５人
10）気にしない（週末レジャーで使用なので、それほど気にしない）
11）週末レジャー
12）街中・郊外
13）購入予定時期３ヶ月以内　１０年以上使用予定

現行アブソルート狙いですが、ＦＭＣ後の値落ちに期待しています。
子供を乗せる為に購入する予定ですが、運転の楽しさも購入要素に含みたくてアブに傾いています。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:48:00 ID:GkYq2DX20

>>529
クラウンから落とすとは・・・多分色々不満が出るかもしれませんが、その点は了承してくださいね。
コンパクトクラスで燃費のいい車の代表格はフィット。
これの1.3の一番軽量な奴が、車体重量1ｔ切っているので、重量税も安くてお勧め。
さらに下に、トヨタ・パッソ1.0があります。
こちらは車体重量1ｔ切り+排気量1000ｃｃｌ切りなので、さらに維持費は掛かりません。
お勧めは・・・

第一候補：維持費と車の性能のバランスでフィット1.3
第二候補：低維持費でパッソ1.0
第三候補：初期投資金額が安く（トータル120万前後）、中がそれなりに広く、内装の質も割りといいデミオ

第一候補と第二候補・第三候補の間には、深くて広い溝があると思ってください。
なによりコンパクトはどこでも試乗車を置いているので、是非試乗して乗り比べてください。

>>530
最大５人なら、無理に三列シートじゃなくてもいいと思いますが…
中古でいいなら４年落ちアテンザワゴンのほうが、走りは楽しめるかも。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:58:25 ID:GYi4kdjH0

>>530
そこまで具体的に決まっているのなら指南することはない。
だが、セコハンは水物だからＦＭＣがどうのではなく、
いい物件が出た時に内容と価格に納得がいくか？を
基準に選びなされ

533 ：５３０：2006/05/19(金) 17:30:16 ID:M28a8Ho20

アドバイス有難う御座います。
高い買い物なので、妥協と優先を天秤にかけて後々後悔しないように慎重にえらんでみます。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:41:04 ID:4HToxX3z0

>>531
レスありがとうございます。
クラウンの前は初期のｂBに乗ってたので
まあ、多少の不満は出るかもしれないが、大丈夫と思います。

アドバイス通りに、フィットを中心に考えてみたいと思います。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:14:53 ID:Mn1vB+Wa0

01）親父（６２歳）の乗り換え　オデッセイから
02）中古車
03）国産車
04）４駈
05）乗り出し５０万以下
06）ジムニー、ジムニーワイド、パジェロミニ、パジェロjr、パジェロイオ
07）ＡＴ・ＭＴ　問わない
08）４ＷＤ
09）通常１名、最大２名
10）気にしない
11）山へ山菜取り、
12）街中・山道
13）購入予定時期　すぐ　
　　５年くらい乗れればOK

定年した山好き親父の道楽のための車です。高速は使用しません。
普通に考えればジムニーだと思いますが、親父が割と体が大きい（１７５ｃｍ８０ｋｇ）ので軽では？と思っています。
アドバイスお願いします。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:51:42 ID:4jISvkpa0

>>535
山に何をしに行くかにもよって変わる
申し訳ないが上記の件を追記願います。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:25:19 ID:Tl7rk+MV0

>>536
山菜取りって書いてあるだけじゃだめなの？

>>535
乗り出し50万だと軽ならパジェロミニ。
普通車ならジムニーワイド（シエラ）で決まりじゃないか？

山菜取り専用と本当に割り切れるなら、
エブリィ・キャリィあたりもいいんじゃない？

・・・いや、うちのオヤジが棚田に行くのに乗ってるから言ってみただけ。
チラシの裏スマソ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:57:40 ID:obig3xXv0

>>535
50万はｱﾚだが・・・
クロカンよりも軽ﾊｺ系が適してるんじゃないか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:33:23 ID:XdWtbGLyP

175cmくらいなら候補車全て頭上空間にはまったく問題なし。
問題は予算。それらのコンパクトクロカン系は仕事や農林業などで一定の需要があるので中古相場が高めでその予算ではいいタマを見つけるのは難しいかと。
予算をできる限り何とか増やして、軽より普通車グレードの方が相場がまだ安いので
ジムニーワイドに的を絞って探してみるといいかも。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:54:51 ID:Mn1vB+Wa0

５３５です。
みなさんレスTHANXです。
ご指摘のように人気コンパクトクロカン系は相場が高めですよね。
１Lクラスの程度の良いものを探してみたいと思います。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:11:43 ID:rDNigtb80

>>535
そりゃおめえ、サンバーハイゼットなどなど軽トラだろう

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:49:11 ID:tTJy72mR0

セダン、SUV、ミニバンの内、スポーツカー好きが運転していて楽しいのはどのボディ形状でしょうか？
ある程度パワーがあり、高級感もある物が良いのですが。

以下の様なタイプの車を考えています。

セダン：クラウンアスリート、アリスト、フーガ等のビッグセダンのスポーツグレード

SUV：ランドクルーザーくらいのある程度大きさのある車種

ミニバン：アルファード、エルグランド等大き目の車種のスポーツグレード

543 ：542：2006/05/19(金) 23:53:18 ID:tTJy72mR0

>>542
書き忘れましたが、ステーションワゴンも候補に含めて下さい。
ステーションワゴンは特にどういう車種というイメージはありませんが、
好みの条件は一緒です。

ボディ形状ごとに順位付けて書いてくれると助かります。

よろしくお願いします。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:06:37 ID:4QqzN0LN0

スポ車好きといっても機能美らしい見た目で満足するのか、カーブ(または直線で)限界まで走る事で満足するのか、ケツが滑れば満足なのか分からん。
よって答えは出し辛いが色々言える事は
まず
　ス　レ　違　い
です。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:07:44 ID:lCIiuMkM0

>>543
>>1を読んで出直してこい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:33:59 ID:Hcry40ta0

＞セダン、SUV、ミニバンの内、スポーツカー好きが運転していて楽しいのはどのボディ形状でしょうか？

ランエボでも乗ってろや

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:41:21 ID:s5evK+Nm0

>>542
釣り？
基本的にスポーツカー好きが、背の高い車を容認する訳無いと思うんだが。
その三つで選ぶならセダン系しかない。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:41:16 ID:2NmsF4yX0

まず背が高く重心が高くなるほどダメになる。
最低地上高をより大きく確保しようとするのは正気の沙汰とは思えない。
またハコとしての大きさが大きくなるほど、開口部が大きくなるほど
構造物としての剛性が落ちてダメになる。
スライドドアなんぞ論外。Ｂピラーレスに至ってはヒ○ーザー物件と同レベ（ｒｙ
とにかくコンパクトに密にスジガイを通しているような構造でかつ出来るだけ軽く
また重量物を出来るだけ中心近くに集めてヨー回転モーメントを低減させている車がいい。

というわけで結論。三菱の「i」を買ってトレッドを拡大してより走りを安定させそしてエンジンチューンしてパワーアップしろ。
ただ構造的に排熱が悪いから熱対策はしっかりしないとろくに走らないうちにエンジンブローだから
後席をとっぱらってそこに超大型インタークーラーとオイルクーラーを設置しろ。
室内が暑くうるさくなるが運転を楽しむためだ、そんくらい我慢しろ！

わかったな、「i」を買うんだぞ！！（ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:21:52 ID:IXqo/M1t0

>>548
わかったな、「i」を買うんだぞ！！（ｗ

まで読んだ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:37:34 ID:Doi9hSQv0

01）買い足し嫁用。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【モコとかライフでインパネＡＴ】
05）予算　諸費用込みで現金一括１３０前後。
06）検討している車種　モコＥ　ライフＦトクハッピー。
07）ミッション　インパネＡＴ
08）駆動方式　ＦＦ
09）乗車人数　嫁１　怪獣３　暴れるのでインパネＡＴに。
10）燃費　１５くらいなら。
11）使用用途　嫁の足。遠出は１ＢＯＸ使用。
12）よく走る場所　街中
13）購入予定時期　明日。このスレ見つけてマヂ悩んでます。

ダイハツとＭＲワゴソと新古車はＮＧワードで。値引きはモコ▲８マン　ライフ▲６マン。
ライフは「まだ頑張ります」なので交渉余地ありかな。
「ｉ」のＮＡが今日出たら「ｉ」も検討範囲なんだけど。
誰か背中押してくだはい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:45:12 ID:FYqkCd4jO

>>549
最後まで読んだって事か

>>550
ｉは知らんが、後部座席は狭いらしい
新型ＭＲワゴン(≒モコ)は代車として借りたが、かなり静かになってる。あと燃費は19㎞/L越えた
あと、子供は暴れないようにチャイルドシートとかに縛り付けるべきだろ。衝突したら、子供がミサイルみたいにすっ飛ぶぞ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:15:19 ID:s5evK+Nm0

>>550
正直その二台なら、どちらを買ってもハッピーになれると思うから、嫁に決めさせていいんじゃない？
あえて言うなら>>551の言うとおり、モコの方が高速では静かだけど、街乗りならそこまで差が出るわけじゃないし。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:24:46 ID:2NmsF4yX0

希望しているタイプの軽ハイトワゴンはＮＡだとどうしようもないほど非力になるからターボ買っとけ。
もちろん「i」も同様。カタログで車重を見てみな、軽の中では重い部類に入るから。
モコはマイチェンしたワゴンＲ見たいなもんでまぁベースのワゴンRがそれなりにいい車なんで悪くないんじゃない。
ライフだけど、今はマイチェン版ともいえる兄弟車のゼストが出ていて
そっちのほうがシートと着座位置、後席の収納方法の改善や走りの改善がなされているのでライフよりもゼストを買うべき。
実際にゼストとライフをディーラーで交互に座り比べてみるだけでこれはすぐわかるはずだよ。
ゼストの場合グレードはターボのGが推奨。Wだと足が堅くなるので街乗りにはちと不向き。
とゼストについて長々と書いてしまったが一押しはそれらよりも「i」。
パッケージングや走りをしっかりと長期間煮詰めて作られているのでかなり良く出来てる。
シートがもう少し良ければ文句なしなんだけど・・・
値段が高いがそれだけの価値はある車なんでがんばって買うべし。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:36:48 ID:L09J4Sqt0

>>550
今の車は、何を買っても極端にライバルより劣る事はないので、
嫁ハンに候補の車のカタログ全部見せて好きなの選べでもいいかなと思う。
>>553が無責任にもターボとか言っているが下駄車としてならＮＡの方が
経済的で動力性能の差以上上に経費が安上がりですよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:16:31 ID:9mT36PFe0

＞動力性能の差以上上に経費が安上がりですよ

それは買う人が決めることだ
街乗りだけなら維持費も大して変わらんという考え方も出来る
車体が高いのが多少ｱﾚだが・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:54:15 ID:z4qIDWRa0

ターボだと価格差は結構バカにならんだろう。

きょうび、山坂を多く走るという状況でもない限り、
普段あくせくせずに安全運転してるようなら
非力なＮＡ軽であっても恬淡としていられるぐらいの性能はあるよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:32:38 ID:rqwh3J5P0

01）買い替え
02）新車
03）どちらでも
04）SUV・軽自動車以外
05）200万以下
06）
07）ＭＴ
08）４ＷＤ
09）5人

01）買い足し
02）どちらでも
03）どちらでも
04）オープン
05）
06）
07）
08）
09）5人

それぞれの該当車種を教えてください
お願いします

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:03:16 ID:kokiYaG50

>>557
おまえキモスギ。
市ねよ、まじで。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:15:27 ID:a+1Fj+14O

>>557上
フィット1.5S
燃費抜群、ちょっとスポーティー
ちょっと物足りない5MT

デミオスポーツ
ボディや足回りはコンパクトとしては抜群
内装は他のコンパクトに遥かに劣る
収納抜群。伊藤美咲5MT

スイフトスポーツセットオプション
バケットシート、ハイオク、リッター10の高圧縮比エンジン
GTみたいなフィーリングも兼ね添え、ひたすら運転を楽しめる

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:16:12 ID:k2ejEbz80

01）買い替え（ランクスＺ・６ＭＴ）
02）新車
03）国産車と外車、どちらでも
04）スポーツセダンかクーペ
05）300万円以下、下取りを頭金にしてローンに。
06）アコードユーロＲ、レガシィ、インテＲ、RX-8など
07）絶対ＭＴ
08）駆動方式に特にこだわりはなし。
09）通常１、必要に応じて４人まで。
10）リッター４とか極端に悪い数字じゃなければＯＫ。
11）ドライブ、山道を走るのが好き。
12）山坂道と高速、郊外。
13）この夏ボーナス時期までに購入、少なくとも５年は乗る。

ちなみに27歳です。
今の車以上に、走りと実用性を両立した車を希望しています。
あと、内装が古くさい車は少し苦手（インプがそれで脱落しました）。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:19:05 ID:MisBispq0

01）買い替え（１０年落ちのチェロキー）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ　【ＳＵＶ】
05）予算　【諸費用込みで250万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種　フォレスター、アウトランダー、ビーゴ、ラッシュ、エスクード、スイフトスポーツ
07）ミッション　【ＡＴ】
08）駆動方式　【できれば４ＷＤ】
09）乗車人数　【通常２～３人　最大５人】
10）燃費　【気にする（リッター7～8ぐらいは欲しい）】
11）使用用途　【街乗り・ドライブ・たまに通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　　今すぐにでも欲しい、5年は乗りたい。

※　車高が高くてある程度取回しのよい車がいいです。あと運転も楽しめるものが。
　　親の趣味で家の近くに畑を借りてるので、未舗装路を走ったり、
　　鍬やスコップ、収穫した野菜をポンポン車の中に投げ込むので。
　　内外ともに多少汚れても違和感のない車種を希望してます。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:21:19 ID:p9CVHuuQ0

>>561
スイフトはSUVじゃないぞ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:24:03 ID:a+1Fj+14O

>>560
ランクスを上回る実用性ということであれば
RX-8とインテグラは候補から外れるだろうな
候補にないものであればアテンザ23Z、予算を上げればマツダスピードアテンザも手が届く

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:24:07 ID:YlJuOMrd0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）軽自動車
05）一括で予算１３０万ぐらい
06）ワゴンＲかムーブあたりのNA
07）ＡＴ
08）ＦＦ
09）独身なので基本的に一人　身長１８０ｃｍ　ゆったりした運転席を希望
10）燃費　良いほどよい
11）街乗り
12）街中・郊外
13）できれば梅雨に入る前に
今まで原付きで生活できていたが田舎に引越して雨に苦しめられ車の必要性を実感
ペーパードライバー暦７､８年くらいで、バックしたら自分の思っていた方向と逆に動いたりする始末でとにかく運転に自信が無い。
だから安全装備を付けたい。ＡＢＳをつけた方が良いだろうか？
ディラーには新古車ワゴンＲＦＸ-ｓ　Ｌｔｄ（年式１８年３月）を車両本体価格９４４０００で勧められているんだが、これはお買い得なんだろうか？
自分的にはＡＢＳを付けたいという思いがある

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:25:00 ID:rqwh3J5P0

>>559
四駆じゃないですよね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:25:06 ID:Y2pe0pfp0

>>560
ユーロＲかレガシーの3000が楽しめていいと思う
>>561
候補には入っていないが、Ｘトレイルはダメ？内装が汚れに
強いって点では一考の価値ありだと思う

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:40:36 ID:qZVfPnP70

>>560
ポロGTI　2ドア
プレミアム感優先だが

>>561
トリビュートのディーラー在庫

>>564
新車税込119.3万なのでお買い得。ABSを付けたいなら、
軽にこだわらずデミオあたりを新車で

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:42:52 ID:Ke2t4kbQ0

>>560
インテRは4人乗るのは厳しいかな。
ついでに生産中止になるんじゃなかったかな
RX-8も後ろ狭いかと
レガB4は、マイナーモデルチェンジで値引きとか渋くなってると思われる

ユーロRはワカンネ。売る気もないみたいだし。試乗車とかあんのか？

>>561
その乗車人数からは、フォレスターは到底オススメできない
後ろに大人が乗るには、狭すぎ。
運転するには楽しいんだけどね・・・

エクストレイルは選択肢にないのかな？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:44:45 ID:9mT36PFe0

>>560
内装なんかすぐ古臭くなる
DSにでも乗れ

>>561
＞車高が高くてある程度取回しのよい車がいいです。あと運転も楽しめるものが。

前者を取れば後者が立たず
つまり・・・どっちかに絞れ
未舗装路がどんなもんか知らんが、コンパクトなら何でもいいと思うけどね（最低地上高だけは気にしたほうが良いと思うがそれも普通の車で入れない道なんかそうそうないよｗ
ビーゴやラッシュなんかの4駆は、よほどの事がない限りいらないよ

＞内外ともに多少汚れても違和感のない車種を希望してます
違和感を感じるか判断するのは自分だから自分で実車を見るしかないんじゃない？
汚かろうが野菜を積んでようが、他人はおまえの車なんか見てないよ。っていうか違和感って・・・ｗ

>>564
新古車で十分だと思う
個人的にはABSなんかはなくてもいいと思うが、イマドキABSついてない車なんか・・・
あんなものついてても事故る時は事故る。気配りして走れ

安く上げたいならアルトとミラとエッセを見に行け。値段は安いけど、実用上はハイト軽と何も変わらん

570 ：561：2006/05/20(土) 23:51:43 ID:MisBispq0

>>562
スイフトスポーツは知り合いに猛プッシュされたのと
形と運転の面白さに引かれて候補にいれてしまってます。
>>566
Ｘトレイルはモデル末期なのともう一つ魅力が感じられないのでパスです。
>>567
生産中止の車種は遠慮します。
>>568
5人乗ることは滅多にないし、3人のときも後ろは母親くらいだから
問題なしと考えてました…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:26:35 ID:Ing5cCK10

>>560です。いろんなご意見、ありがとうございます。

>>563
そうですね。
ただあくまで４人乗車は１カ月に１回あるかないかなので、
ここへのこだわりは、実はそんなにないんです。
どちらかというと、荷室の使い勝手や、運転席周りの収納などが
気になるところなんです。
ランクスは後席を倒さないと荷室は小さいですから…。
アテンザのマツダスピードも気になるとこですね。調べてみます。

>>566
レガシィの3000ccは、小さいことかもしれませんが
自動車税がちょっと気になります…。
どうせなら2000ccターボの方が税金が安くて得かなあ、と。

>>568
インテＲ生産中止はホントなんですかね？
きょう、父のシビックハイブリッド購入のついでに話を聞いたら
そんな話はみじんも出ず「どうぞどうぞ」って検討を勧められました…。
そういえばその時、アコードユーロＲの話は、全然出ませんでしたね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:43:20 ID:nZytGU1s0

>>564
ABSを勘違いしてないか？
安全性能なら普通車のが良いと思う

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:40:20 ID:A62XS+sk0

>>564
簡単に言うとABSはブレーキをおもいっきり踏んだ時にタイヤが滑らないで最短距離
で止まるようにするための装置。
VSCやTRC、VDIMなんかは正直どうでもいいがABSくらいはあっとほうが良いかも。
安全性を求めるなら軽は除外。

というか軽ってABSすら標準装備でないことにビックリ。
あとそのグレードだとABSはオプション。
で、後付けは不可。元・展示車とかなら付いて無いものだと思ってくれ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:44:31 ID:pUH2vt640

>>573
>簡単に言うとABSはブレーキをおもいっきり踏んだ時にタイヤが滑らないで最短距離
>で止まるようにするための装置。

中途半端だな
制動距離も短くなるかも試練がそれはただの副産物だ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:45:21 ID:H4UtDqLy0

>>573
残念ながら最短距離では止まりません。
スポーツABSならともかく。
ABSは急ブレーキを掛けたときに、安定して制動できるようにする機構。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:55:12 ID:jj1zqQim0

>>564
ＡＢＳもない軽自動車なんてやめとけ。
ブレーキ全然きかないし、何よりオマエが追突されたら
アルミ缶のようにペシャンコになるよ。
「軽は走る棺桶」って言葉知ってる？ｗ
トヨタ・パッソがいいと思う。安全性は軽と比較にならんほど高い。
コミコミ１００～１１０万でＡＢＳ付き新車で買える。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:36:06 ID:j2FX9RKG0

01）買い替え
02）新車
03）国産外車どちらでも
04）SUV・軽自動車以外
05）200万以下
06）特に無し
07）ＭＴ
08）４ＷＤ
09）5人

01）買い足し
02）新車中古どちらでも
03）国産外車どちらでも
04）オープン
05）特に無し
06）特に無し
07）ミッション　何でも可
08）駆動方式　何でも可
09）5人

それぞれの該当車種を教えてください
お願いします

578 ：564：2006/05/21(日) 10:34:48 ID:IjvW8AsH0

アドバイスありがとうございます
上の新古車で考えてみようと思います。
でもいくら経済性を優先する車でも標準装備でＡＢＳぐらいはつけてほしいなぁとは思います
スピードを出さないように注意して運転します…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:06:09 ID:QovhDnRg0

ボディカラーが白だと余計に金がかかるのはどうしてでしょうか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:19:13 ID:G1ca222U0

>>577
1）インプレッサ1.5
2）307CC

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:54:22 ID:A1QGw9Dm0

>>579
キラキラ見せるために鉄粉が塗料に混じってるから

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:40:12 ID:KxH9vt1e0

01）買い替え（シーマ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【ナビ付きで１５０】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　フィット、デミオ、ヴィッツ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常１人　最大４人】
10）燃費【気にする（１０㎞/Ｌはほしい】
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期今すぐ、１０年以上

昨今のガソリン代の高騰で、車の維持費が莫大になってしまったので
維持費の安いコンパクトを考えてます。
燃費もそうですが、乗り心地も重視しています。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:41:35 ID:LOptMAB+P

5人乗りのオープンってかなり大型の車以外無かったような？
幌の開閉機構に後席の左右から後ろの場所をとられるから
元が5人乗りの車でも4人乗りになることが多いような気ガス。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:46:42 ID:LOptMAB+P

>>582
乗り心地重視ならヴィッツ、フィットは真っ先に脱落。
デミオがいいんじゃない。ほんとはその高級バージョンのベリーサをお勧めしたいところだけど値段がね。
あとは個人的にはノーマルのパッソはヨレヨレヘロヘロで問題外だけどパッソレーシーになるとちょうどいいくらいに引き締まった走りで好みだな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:18:02 ID:+Wsh4rYK0

>>577
なんかネタ臭いが

１）インプ1.5　又は　スイフト1.3
２）古いキャデラックのオープンでも買ってレストア
　または　5人乗れる車をオープンカーに改造

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:41:14 ID:j2FX9RKG0

>>580
インプレッサ、検討してみます

307CCは四人乗りです・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:43:02 ID:j2FX9RKG0

>>585
ネタじゃないですよ
上は、通勤用車の買い替えで、四駆は必需なんですがSUVとかもう飽きたので何か無いかと
下は、昔からの憧れなんですよ
やっぱ中古のキャデラックしか無いですかねぇ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:33:05 ID:m5NQpDUD0

01）買い替え（中古アルト）
02）新車
03）国産
04）セダンorコンパクトカー
05）200万くらい
06）マツダアクセラ20Ｓ orデミオスタイリッシュＭ
07）ＡＴ
08）どれでもいいです。
09）1～4人
10）気にしない
11）街乗り、ドライブ
12）街中
13）今年の夏から年末の間に
　　7、8年は乗りたいです。

　今乗ってる中古のアルトがぼろ過ぎ。新車を買って
それを長く使うつもりです。サンデードライバーなので、
アクセラはもったいないかもしれませんね（20Ｓ希望な
のは、単にデザインの問題から。下位グレードのフロン
トグリルが気に入らん。デミオはデザイン＋価格面から
スタイリッシュＭを希望）。
　用途は主に街乗りですが、自動車旅行（含む車中泊）
もしてみたいなとも思ってます。なので、ナビ必須。
　スイフトも考えたけど、どうもデザインが好きになれな
いです。

　

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:13:27 ID:LOptMAB+P

>>587
じゃああれだ、ラダーフレームの車なら屋根を切り取っても車体剛性にさほど影響がないから
中古の安いランクルとかサファリを買ってきてオープンい改造すればいいんじゃない？
もしくはレイキュー車の屋根を切（爆

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:29:25 ID:ck7slIBp0

>>588
アクセラのMC時期が迫ってるので、MC直前を狙ってアクセラかな。
長距離旅行をするならデミオはオススメしない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:31:33 ID:/zxAalm+0

>>588
デミオ
アクセラはあれだけのおデブさんなのでコンパクトカーではないです

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:18:56 ID:27wtg9LU0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー/ハッチバック】
05）予算【諸費用込みで150万】と購入方法【現金一括】
06）03年フォーカスTREND130万円、04年NAインプ1.5i120万円が本命
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦor４ＷＤ】
09）乗車人数【通常1人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・遠乗り】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）もうすぐと壊れるまで

仕事で乗ってるデミオとマーチよりワンランク上の車が欲しい。
内装とかはどうでもいいからしっかり走ってそんなに高くない車。
寒冷地だけど雪が積もらないんでFFで十分かと思います。

新車アクセラ20CにDSCを付けると150万じゃ絶望的だし、
中古にDSC付きは見当たらないので困ってます。
予算ギリギリで307や先代ゴルフの中古を探すか
コルト+の4WDなんてのも探しやすいし魅力的。
フォーカスかインプの程度のいい中古にするか
アクセラ15C+爆値引きに期待するか、どうしましょうか。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:37:47 ID:mbAC+HSg0

01）買い替え、ミラより
02）中古車
03）国産車
04）セダン
05）120～150万円程度、ローン。頭金30万円程度
06）アコードの1.8など
07）ＭＴに限る
08）こだわりなし
09）通常1名、最大4名、
10）レギュラーガソリンは死守したい
11）通勤・ドライブ
12）街中・郊外
13）9月末まで出来れば早め、乗りつぶしで5～6年程度

軽から乗り換え、車庫都合で5ナンバーサイズのセダンに乗りたいと
考えています。現在の年齢が20代中盤ということを加味して
セダンでもある程度の若々しさがあるものを探しています。
探してみての候補は上述の車位しか分かりませんでしたが
何かお勧めの車があれば教えてやってください。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:45:37 ID:/zxAalm+0

>>593
候補にある、アコードは3ナンバーサイズになります
私のオススメはプレミオかアリオン（兄弟車)かブルーバードシルフィー

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:06:30 ID:+Wsh4rYK0

>>593
前の型のアコードだね
５ナンバーサイズから２，３ｃｍはみ出ていいのなら、
アルテッツァのAS200とかどうだろ？こいつならレギュラー

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:09:25 ID:pUH2vt640

>>592
つスイフト
マーチ・デミオより走りは間違いなくワンランク上だよ

>>593
旧レガシィ
旧シビック

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:17:22 ID:yh3w6Cyi0

>>596
俺もスイフト勧めようかと思ったけど、予算的に厳しくない？

598 ：593：2006/05/21(日) 23:33:02 ID:mbAC+HSg0

早々に皆さんありがとうございます。

>>593

アリオンはMT設定がないと思われるので断念しました。
プレミオ、ブルーバードシルフィーは検討しているのですが、年齢的に
乗っていて似合うかどうかで頭を悩ませています。

>>595

仰るとおり、前の型です。同様にトルネオも候補に入っています。
父が偏屈で、AS200見せたら「とかく３ナンバーはいかん」との一点張りで
話になりません。５ナンバーサイズではなく、５ナンバーが必須になりそう。
当然全額自分で支払うので、文句言われる筋合いはないのですが。

>>593
レガシィB4は前の型でもハイオクになるみたいなのでちょっと厳しいです。
条件面を考えるとフェリオがいいかもしれませんね、ありがとうございます。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:01:01 ID:S5zCwrK80

>>598
旧レガはレギュラーグレード無いの?
現行はあるみたいだけど・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:06:17 ID:UaGVos5O0

デミオ、ベリーサ、アクセラ、ティーダ、ノート、マーチ、パッソ、ヴィッツ、イスト、
フィット、スイフト、インプレッサ、コルト・・・

01）買い替え（現在の車名はH9年式DW3Wデミオ）
02）どちらかというと中古。
03）国産車
04）コンパクトカー
05）諸経費込みでいくらでも。一括払いを予定。
06）コンパクトカーALL
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動形式はこだわりなし。
09）乗車人数は普通に4人から5人。
10）燃費は今のデミオがリッター10ギリギリだから、それ以上だったら何でも。
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定はちょっと先だけど来年初頭以降。乗り潰すつもりで。

どれもこれもメーカーによって一長一短があるようなので、
自分が車に何を優先するかによって決まるのでしょう。

独身男、家族を後ろに乗せる事など年間一回あるかないか。
つまり車内空間の広さは特に最優先ではないです。
乗り潰す間に状況が変わるかもしれませんけど・・・。

それよりも今は乗ってて楽しい、ちょっとスポーティーなテイストがほしいです。
ここを見る限りじゃ、この答えにはスイフト！っぽいのですけど。
今1300cc乗ってるんですけど、1300ccと1500ccの差は体感出来るほどでしょうか？
昔の1300ccと今の1300ccでは性能に差はあるのでしょうか？
今の1300ccSOHCが非力＋3速ATなもんで通勤時の峠道で苦労してます。

意見よろしくお願いします。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:14:15 ID:GtFqq4Y10

旧レガにもレギュラーのNA仕様はあるにはあるけど
売れてないから、中古で探すとなると大変だと思う

ターボはハイオク仕様だし、レギュラー入れると
激しくパワーダウンするわ、ノッキングが激しいのでやめといたほうが無難

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:18:10 ID:S5zCwrK80

>>600
1.5Ｌは結構パワーあるよ。1.3Ｌとの比較なら十分差が体感できる
1.5Lが嫌ならスイスポ買えば？+100ccの余裕ってヤツが効くかもね
でも1.3Ｌでさえ苦労するような坂ではどうだろうね。いっそのことアクセラの23Sでも買えばいいんじゃない?
それすら不安ならコルトラリーアートを買えば超パワフル

予算が「いくらでも」なのにコンパクト縛り。しかも中古って・・・ｗ
全部買って試せとか書かれて終わりだよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:36:49 ID:UaGVos5O0

>>602
深夜のレスどうもです。
1500ｃｃが十分パワーあるのですね。
他スレッドで高速域しかかわらんとか書かれてたので、どうなのかと思いまして。

コンパクト縛りなのは、ひとえに「サイズ」です。
アクセラも候補でしたが、3ナンバー枠だからそれが気になって。
アクセラはデミオと比べても全幅は5センチくらいしか変わらないですけど・・・。
車歴も軽→デミオと小さめ車種二つしか乗っていないという経験不足もあり。
デミオはコンパクトの中では大きい部類に入りますけどね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:15:28 ID:8vBHvLE00

>>592
俺だったらフォーカスを選ぶ。デザイン良し走り良しと良い車だよあれは。
あとは他の人もお勧めしているようにスイフトもいいね。

>>593
先代アコードがデザイン的にも若さがあっていいんじゃない？

>>600
予算が200万近くまで出せるならスイフトスポーツのATが一番いいんじゃない。
想像するほど足が堅かったりスパルタンだったりはしないから通勤用途にも十分問題なく使えるはず。
あとはパッソレーシーのTRD仕様。ただのレーシーはぶっちゃけ普通の車だけど
これなら確実に名前の通りのスポーティさが味わえる。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 07:39:13 ID:2fvqZjXR0

>>510ミラアヴィ、ekスポーツ、i、ライフ、Ｒ1、Ｒ２、keiワークス、ラパンＳＳがいいよ。
ムーブターボはあの図体のくせにやたら安定性がいいけど燃費が超糞。
走行距離が超多いのならコンパクトのほうがお得。
>>516アクセラとWillVSは狭いよ。アテンザは以外に広い。
>>535パジェロイオかビーゴ。ただしイオを買うならＧＤＩがやたら壊れやすいのでそれは覚悟しとけ。
ジムニーワイドやパジェロjrは軽バージョンと比べると大して広くはない。
>>550iってフロアシフトじゃん。モコで正解だろう。
>>561どの程度の未舗装路を走るの？
凸凹だらけならエスクード・フォレスター・アウトランダーの16インチ仕様がいい。
フォレスターは以外に結構長いサスストロークとまともなトラクションを持っているから、どんどん奥へ入っていける。
ただし急な坂を上り下りすることがあるのならエスクード限定。
>>564基本的に一人ならミラ・アルト・エッセのＡＢＳ付きでいいよ。
>>582 >>588コルト、デミオ、ノート
>>592アクセラ、インプ、先代フォーカス
>>600スイフト、マーチ12ＳＲ－Ａ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:48:28 ID:aliB+hzp0

01）買い足し（Ｚ３１３００ＺＸ）
02）どちらでもＯＫ
03）国産車
04）軽自動車のワンボックス希望
05）総額２００万なら出せます。現金一括
06）04と同じです
07）なんでもいいです
08）なんでもいいです
09）２人とバイク（ＮＳＲ５０のレース車）
10）いいに越した事ないといった程度です
11）レース用バイクの運搬と(普段は保管）
12）自宅からサーキットまでの往復（高速も多少は走ります）
13）夏ごろには購入したいです。壊れるまで乗りづづけます
今までは、バイクで自走していたのですが保安部品一式を取り去って
しまったのと色んなレースに遠征に行くためにトランポを
探しています。最低条件はＮＳＲ５０に積載さえ出来れば、
他の事は多少なら目をつぶります。

皆さんの知識を拝借させてください、宜しくお願いします

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 14:22:19 ID:bUktM0vMP

いわゆる「最新の軽が最良の軽」という法則で今一番新しいスズキキャリィお勧め。
夏ごろには三菱のもモデルチェンジするけどそれでもキャリィのほうが良いということになると思う。
今のキャリィはかなりしっかりした足回り部品を使っていて、それよりコストをかけたものがでるとは考えにくいので。

ただ、サーキットまでの距離にもよるけど高速を長く走るなら軽はつらいかも。燃費もよくないし。
モビリオスパイクの中古あたりを買った方がいい場合もあるかもよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 14:28:41 ID:bjMm33F80

>>607
ちょっと待った！

一行目と二行目が、ムジュンしています！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:06:28 ID:LkcK/LLy0

>>606
ちょっと待った
下から3行目はなんだ？
＞ＮＳＲ５０に積載さえ出来れば
逆だよな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:30:53 ID:bjMm33F80

>>588
快適さとかあんまり重視してないみたいだから、新しいアルトでいいとおもう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:23:32 ID:S5zCwrK80

>>606
4ﾅﾝﾊﾞｰ車上等で中古で安いやつを探して買えば予算をかなり抑えられるんじゃない？

高速に多少ってのががどの程度か分からないけど、軽バンで高速はマジで恐い

ターボのほうがパワーがあっていいとは思うけど、個人的にはNAとターボはどっちでもいいと思う
でも、3速ATだけは外した方がいいよ。4速ATは乗ったことがないからわからん

連れはデリカにＣＲＭ125を積んでたな
あれはあれで幸せそうな組み合わせだったｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:53:19 ID:AhCpKldJ0

アルトＥ２（ＭＴ）・ＥＳＳＥエコ・ミラＤ（ＭＴ）
上記の３車種の中から選ぶ場合、見た目で選んでいいでしょうか？
貧乏な話ですいません、アドバイスがあれば教えて下さい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:08:01 ID:S5zCwrK80

>>612
どれでもいいんじゃない？
でも俺はセンターメータが嫌いだ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:22:30 ID:u84v1ll70

>>612
完全に好みだね

615 ：612：2006/05/22(月) 19:53:08 ID:AhCpKldJ0

>>613、>>614
ありがとうございます
センターメーターは運転した事ないんで今度試乗してみます。
あまり気にならないようならオレンジ購入予定
この価格帯だと下取り気にせず好きな色選べていいですね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:59:51 ID:B+Rf4YnLO

>>590
MC直前てなんかいいことあんの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:13:31 ID:RnOtf7mr0

>>616
>>590じゃないけど、大幅割引や特別仕様車(お買い得車）がでる。
モデル末期ほど熟成されてるしね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:49:30 ID:bUktM0vMP

マイナーチェンジでどんどんコストダウンされてしょぼくなってく車もあるけどね（ｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:51:06 ID:bjMm33F80

>>618
そりゃおめえ、人気がないからだろｗ

620 ：593：2006/05/22(月) 22:27:41 ID:Q0Z4mzU60

現段階で、先代アコード、トルネオあたりと平行して先代フェリオの
RSなるものを探していこうという方向で考えがまとまりつつあります。
タマ数が多いとは思えませんが、希望に合致していると思います。
いろいろとアドバイスありがとうございました。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:33:08 ID:T/TohEq00

01）買い替え (13年式　エスティマ)
02）新車
03）国産車
04）セダン・クーペ
05）予算【現金600万+下取り分で一括払い】
06）IS350　GS350　クラウンアスリート3.5　FUGA350　
　　　上記セダンもしくは、R34　GT-R
07）AT・MT
08）駆動方式　気にしない
09）通常１～2人　最大3人
10）燃費　気にしない
11）使用用途【通勤往復30K・ゴルフ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）来月中　5年は乗る

子供が2人とも嫁いだので、自分へのご褒美を買おうと思います。
無難にセダンなら、上記4車種に絞ってますが、若い頃からの憧れの
GTRにも惹かれています。
ただ、通勤で乗るのにはGTRは不便でしょうか？また、55歳の親父が乗って
もおかしくないでしょうか？
セダンを買うにしても、走りのいい車にしたいですが、上記4車種の長所・短所
は何ですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:45:19 ID:ZeR+gKqOO

＞＞621
R34に乗りたいのなら、今しかないですよ
街乗りもそんなに不便を感じることはないと思う
高級セダンなんか金さえあればいつでも新車で買える

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:02:32 ID:Rb9ZHFkL0

>>621
GTRが特に不便って事はないと思うけど、R34・ｾﾀﾞﾝ・ターボ・MTって手もあると思う（むしろ若い頃の憧れのGTRはこっちの方が近いかもｗ

ただR34は他の候補に比べて体育会系（ｗなんでその辺は留意の事
内装とかは200万の車と一緒だからしょぼいよ

でも是非GTRに乗ってください
っていうか憧れのある昔のGTRを買ったらいいんじゃない？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:08:13 ID:oz2Bnp5N0

新しいGT-Rが出てから考えてみたら？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:09:08 ID:nSxJ0p1VP

R34はサーキット重視公道軽視といってもいい車だから割り切らないと辛い点は多々あるかも。
ただ手に入れるなら早い方がいいのは確かだしとりあえずチャレンジしてみては？
無理だと思っても売って別のを買えるだけの予算の余裕はあるし、中古相場は比較的高値安定で行くだろうから短期間で売ってもそんなに損はしないだろうしね。

それ以外の候補車の中から選ぶならクラウンアスリートが今は一番かな。
レクサスはぶっちゃけハイブリッドを買わないと意味がないと俺は思う。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:55:39 ID:/ZaOrm2r0

>>621
そんな親父はカッコイイと思う

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:00:20 ID:TYRcls1z0

01）買い替え（レガシィ3.0R）
02）どれでも　予算的に中古車か
03）それでも　予算的に国産車か
04）車のタイプ【こだわりなし】
05）予算【下取り＋１００万くらい　現金一括】
06）検討している車種・グレード　プログレ・プレビスしか思いつきません
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【できれば4WDですが、こだわりなし】
09）乗車人数【２人でいい　大きい荷物もない】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ通勤には使わず】
12）よく走る場所【長距離の郊外を中心に週末オンリーですが５００キロ／１週】
13）来年の車検までに１５万キロは長く乗りたい

飽きずに長く乗れて、鬼畜に飛ばすわけでもなく、どんな路面でも
安定して、長距離＆長時間をまったりスムーズに走行できる車として、
短時間ですが試乗もしてレガシィ3.0Rを選びました。
が、長く乗れば乗るほど、タイトな味付けと、どんどんひどくなる
内装のあちこちからのキシミ音に、結果的には長距離＆長時間で私には
疲れる車です。楽しい部分よりイライラするほうが多く、私には
前車（マーク２）のほうがトータルでは楽しかったです。

レガシィからハンドリングと安定をそのままに乗り心地とキシミ音を
改善したような車種がいいです。（贅沢？）
周囲の目から、サイズが今よりでっかくなるのはちょっと敬遠。
出来たらレンタカーでお試しできる車種がいいんですが。
ここでよく挙がるアテンザはレンタカーしてみましたが疲れもないが
楽しくもない車でした。

自分では該当車が思いつかなくて、思いつく車種ありましたら教えてください。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:27:54 ID:oz2Bnp5N0

レガシィのハンドリングは、その「タイトな」設定のおかげなんだけどな。
それがダメなら何も残らないような…
それにレガシィは内装装備のショボさのおかげで、値段のわりに高い運動性能を得ているわけだから
下取り＋アルファではレガシィ以上のものは難しいのでは。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:39:52 ID:q3x0eiAuO

>>621
俺も34GT-Rを推す
ただし予算をもう少し上乗せすると非常にハイスペックで非常に程度の良いなGT-Rが買える(700万前後)
中古でも決して安くは無いが日産最後の名車だろう

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:52:06 ID:t+17ryAU0

>>621
R34　GT-Rが良いんじゃないですか？
フーガやレクサスの車は確かにいい車かもしれないけど
金だせば買えるし普通に乗れる。
でも5年後もGT-Rに乗りたいってモチベーションが有るかは誰にも解らないと思う。

自分はS2000で通勤してた時期が有りましたけど
運転が毎日楽しいから全然苦痛じゃなかった。
むしろ癒されるぐらいｗ

>ただ、通勤で乗るのにはGTRは不便でしょうか？また、55歳の親父が乗って
>もおかしくないでしょうか？

ｵﾔｼﾞ(･∀･)ｶｺｲｲ!

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:58:40 ID:fZjT3F5k0

>>627
ハンドリングの良さと乗り心地の良さを高いレベルで両立した車だったら俺はプジョー307が一番いいと思うなぁ。
まさしく猫足のしなやかな走りと正確なハンドリングを持っているから
俺はあの車だったらいくら走らせ続けようと飽きないね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 07:12:13 ID:slP1gMMy0

>>627
アウディA4（2.4ｑ）、BMW3尻。
いずれも認定中古車で。
ハンドリングも良く、乗り心地もフレンドリィなレベル。
内装の質感も高い（アウディ）。
予算的には3年落ちぐらいだと思うが、少なくとも10万㌔は余裕で乗れる。（要ケア）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 09:30:16 ID:boe4+x+40

すいません質問なんですが
一般的に車を購入する時期は値引きのことを考えると
何時頃が一番よいでしょうか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 09:48:34 ID:IXCUmQUp0

>>633
年度末の決算期、そこにノルマギリギリであと数台で達成という
タイミングが加わると言う事無し。
だけど、値引きだけのために半年以上も待てる？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:29:33 ID:fZjT3F5k0

個人的な経験から言うと、
時期よりも担当に当たったセールスマンによる差のほうが大きい感じがする。
店長クラスに当たればけっこう大きな値引きがすんなり出たりすることがしばしばあったし
あと平セールスマンでも今月のノルマがあとちょっとという場合に当たるとけっこう頑張ってくれたりする。
なんでぶっちゃけ運によるところがけっこう大きいかと。
隣町に足を伸ばすなどしていくつもディーラーを回ってみるといいんじゃない。

ていうかね、買ったディーラー、セールスマンとその車に乗ってる間付き合うことになるんだから
相手に無理させて血反吐吐かせて値引きをたくさん得るよりも、
ほどほどに抑えてアフターサービスの時にその分良くしてもらえるようないい関係を築いたほうが結果的にお得だと思うけどね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:37:52 ID:1pbe99LA0

新車買ったその後はディーラーとなんて付きあわねー。
保証に必要な定期点検、3年～2年に1回の車検の時だけだ。
大体アンタのことなんか覚えてねー。
客何人いると思ってるんだ。
大体良い関係保ってたら何をサービスしてくれると言うんだ?
クレームなら本社から金が出るらしく販売店の金には何ら関係ないらしいしー。
オイル交換なんて量販店の方が安いし、額面もせいぜい数千円。
安く買った方が良いに決まってラー。

637 ：627：2006/05/23(火) 19:29:12 ID:i4r3zW+l0

>>628
仰る通り、その辺はトレードオフになるのですが、
私にはいろんな路面でのトータルで尖りすぎですし、
年改のたびに足周りが変わるというのはメーカ－自身も
やり過ぎ？ってのを認めてるようなもんですし。

内装はアフターメーカーでお金かけたらもっと良い素材で
作り直してくれるところあれば問い合わせしたい気分ですが。

予算は上げても良いのですが、数年で買い替え？という
自分自身や周囲の目に対するリミットというか、、、。

>>631
>>632
外車は、本国での値段を考えると悩みどころですが、
このサイズで魅力的な車というと国産だけではなかなか無い
ので、carviewで情報収集して自分の好みに合いそうなものが
あれば対象にしてみます。

carviewでのレガシィに対する欠点やマイナートラブル
全部当あたってたんで、、、

でも、まずは国産の中からなんとか、、、

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:37:08 ID:PcRKde3I0

>オイル交換なんて量販店の方が安いし、額面もせいぜい数千円。

オイルにこだわらなければディーラーの方が安い時もあるよ
数千円って・・・
量販店の方が安いだろうと思ってオイル代の数千円の一部をケチってるのは誰だよw

まぁ、買い叩いても次買う時の下取りが安くなるだけだろうし、次も同じディーラーで買うとはかぎらんから気にせんでもいいと思うが・・・
でも、あんまり買い叩くと他の客への展示車として使われたり、雑な使い方をされそうでいやだ。事故った時とかも後回しにされそう

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:47:38 ID:oz2Bnp5N0

ていうか、そういう生き方をしていると、知らない間にいたるところに敵を作って
とんでもないときにひどいしっぺ返しを食らうような気がするから、他人にひどいことはできない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:11:39 ID:0BWRBOgh0

01）買い替え（現在の車名EKワゴン）
02）どちらでも
03）国産車（三菱）
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か200万】と購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード　ランサーなら新車、ギャランなら中古
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【街乗り・通勤・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期「来月ぐらい」と何年くらい乗る予定か「最低5年」

三菱関係の商売をしてるので(通用門が三菱でないとダメ）、三菱オンリーです。
ずっと軽だったのでセダンに憧れています。
できれば新車がいいのですが、余裕のある排気量のギャランは中古しか
ないそうですし迷っています・・・。

　

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:43:04 ID:6tKOp38A0

すみません、車には無知な自分です・・・・
車を中古車で購入したいのですが、月々どれくらい維持費がかかるのでしょうか？
・保険は、もちろん任意保険も入る予定です。
・年は１８歳です。
・駐車料金は１万円でした←安い
・東京のはじっこに在住しています。
・車は軽自動車です。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:53:15 ID:tFpsMPim0

>>640
仕事の縛りがきついですね・・・

総額200で新車のランサ-だと1500だけなんですよいけるのが。
2000だと車両本体が182万くらいします。
余裕のある排気量？どのくらいをお考えか分かりませんが、
1800以上の排気量が欲しければ、ギャラの中古をオススメします。
どうしても新車で排気量がというならば総額250万あれば、
ランサーの2000にいくつかのオプションがつけられそうです。
または、ディアマンテ（排気量2500～3000）の中古はダメ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:06:16 ID:9oEPJKKp0

>>640
三菱縛りがあるのならそもそも販売している車種自体が少ないんだから下手な縛りを設けないほうが・・・
とりあえず燃費を気にしないということですし、軽より広い車がいいのでしょうから
アウトランダーを勧めときます。
三菱の普通乗用車の中では一番新しく現状一番よく出来てる車ですよ。

>>641
質問スレに行ったほうがいいかと。
保険料が年2～30万前後くらいかかるという覚悟はしといたほうがいいよ。
あと年間走行距離の予定がわからないとなんともいえない。

644 ：640：2006/05/23(火) 23:23:40 ID:0BWRBOgh0

レスありがとうございます。
お互い宮仕えは辛いです(実は結構三菱好きなんですけどね)。
ランサーも1500CCじゃないのがあるんですね。
それは知りませんでした！聞いてみるものですね。
お二人の意見はぜひ参考にさせていただきます。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:09:49 ID:P7hwSZ/60

01）新規購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ハッチバックで１５００－１８００ＣＣくらい。コンパクトでも可】
05）予算【込みで１５０万-１８０万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード【フィット１．５Ｓ・スイフトスポーツをとりあえずチェック中。他にお勧めあればそれでも】　
07）ミッション【できればＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【普段２名最大５名】
10）燃費【気にする（リッター１０－１５kmくらい】
11）使用用途【主にドライブ・時々街中でお買い物】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定時期【急がないができればここ２．３ヶ月以内】と何年くらい乗る予定か【５年は乗りたい】

アウトドア大好きなので夏は海。春・秋はキャンプやバーベキューに行きます。
今まではレンタor友人の車で行ってました。
今まで乗ったレンタではフィットの１．５Ｓが一番走りやすかった記憶があります。
ブーンのＸ４やヴィッツのＲＳも気になるのですがレンタでノーマルブーンに
乗った時にエンジン音のうるささや加速の悪さが気になったのでトヨタダイハツ系列には
あまりいいイメージがありません。

スピード狂ではないのですが趣味がら山道をよく走ると思うので、５人乗車時に動力性能に不安が
なく、またカーブでのハンドリングがいい車がいいです。

今のところ印象がよく、トランクルームの広いフィット１．５Ｓが一番候補ですが、
他にお勧めがあったら教えてください。お願いします。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:18:57 ID:cSW1NaoY0

>>645
条件が一部みゅ順するな、、、
＞５人乗車時に動力性能に不安がなく
この段階で1500ccは候補から外れます。
予算オーバーになりｍすがディーダやランクス（アレックス）の1800
位でないときびしいでしょ

647 ：>>646を訂正：2006/05/24(水) 00:24:23 ID:cSW1NaoY0

×みゅ順
○矛盾

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:32:29 ID:HyVDxv2T0

燃費条件がちょっと厳しいな・・・
あと5人乗ってキャンプいくならある程度荷室容積が必要じゃ？
とりあえず上の二つの条件を満たす車としてホンダのエアウェイブをあげとく。
5人分の安全装備も完備しているというのもあるしね。
グラスルーフは無いほうがいいと思うよ。
車体剛性が落ちるし重心も上がるしで走りの能力が落ちる装備だからね。
問題はグラスルーフなしでもちょっと予算オーバー気味なんでちょっと予算を増やす必要があること。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:40:36 ID:pthdyfaa0

>>645
＞スピード狂ではないのですが趣味がら山道をよく走ると思うので、５人乗車時に動力性能に不安が
＞なく、またカーブでのハンドリングがいい車がいいです

1.5Lに5人乗車は重いよ。山道なんてストレス溜まりまくり
コンパクトでハンドリングが良い車っていうとスイフトかアクセラかなぁ・・・5人乗りを考えると2Lがあるアクセラの方がいいんじゃない?

って言ってもタマの事だろうし、どんな車を選んでも（たとえスイフトでもマーチでも）キャンプやバーベキュー程度の荷物は載るだろうから、この際5人乗車は考えずに自分のフィーリングで選んだ方が幸せになれると思うけど？

ノーマルブーンって3気筒のヤツ？
4気筒だとまた違うと思うよ

650 ：645：2006/05/24(水) 00:40:49 ID:P7hwSZ/60

>>646.647.648さん
レスありがとうございます。
やっぱり５人で１５００じゃ不足ですよね。
普段は２人で、５人乗るのは年に１０回くらいなんで動力性能はある程度妥協できます。
予算最優先なんです・・・。予算内で運転が楽しい車でお勧めなのはなんでしょうか？？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:42:37 ID:cSW1NaoY0

>>650
それならやっぱフィットかな、もしくわ大幅値引きしてもらって
デミオもありかな。

652 ：645：2006/05/24(水) 00:54:12 ID:P7hwSZ/60

>>649.651
なるほど・・・。
上にあがった車達を早速試乗してみます。
アドバイスありがとうございました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:03:11 ID:/kqVWtQ00

【宇宙】 "５月２５日ごろ" 通称「謎のすい星」の墜落で、大西洋に大津波発生と警告…仏研究家★９
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148394667/

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 03:53:05 ID:7GZxZ3uy0

>>638
＞量販店の方が安いだろうと思ってオイル代の数千円の一部をケチってるのは誰だよw
その通りだが、何を言ってるんだお前は？
オレの言葉を復唱したのか?
オレは量販店でディーラーの半額以下で交換してる。

＞まぁ、買い叩いても次買う時の下取りが安くなるだけだろうし、次も同じディーラーで買うとはかぎらんから気にせんでもいいと思うが・・・
ディーラーに下取りなんか絶対ださねー。
買い取り専門店の方がほぼ確実に高く買ってくれる。

＞でも、あんまり買い叩くと他の客への展示車として使われたり、雑な使い方をされそうでいやだ。事故った時とかも後回しにされそう
展示車として使われたって別にかまわねー。
どうせ買って使えば汚れるし傷つく。
事故ったときの修理は買い叩いたセールスマンが修理するんじゃねーし関係ねー。
店の裏方の下っ端メカが修理するんだから関係ねー。
でかい修理はどうせディーラーじゃなくて外注工場だろうから関係ねー。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:40:28 ID:2MxOeKoO0

購入相談です。よろしくお願いします。

01）新規購入（下取車無し）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン】
05）予算【総額￥200万以内、現金一括　ローン併用ならプラス￥50万】　
06）検討している車種・グレード【先代ステージア（ターボ車）、先代アコードワゴンSiR】
07）ミッション【できればMT】（ATならMTモード付き希望）
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常1人～2人、最大5人+荷物】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期【今年の7月～年内】トラブル無ければ3年は乗る予定。

家族のためワゴン系は必須ですが、走りの楽しさに重点を置いています。
乗っていてかったるさを感じない程度の力は欲しいです。
以前プレリュードの2.2VTEC（MT）やR33の2.5ターボ（MT)に乗っていたので、
その感覚で上記2車種を上げましたが、他にも該当があればお願いします。
ワゴン系は初めてなのでよくわかりませんが、重さが気になりそうなので、
2リッター以上で最低でもカタログ値200PS前後はないと厳しいかなんて思っちゃってます。
予算は7月購入の場合です。12月なら総額￥250万（ローン無し）まで可になります。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:05:20 ID:V/pWAD/jO

>>655
レガシィがいいんじゃね？
新車は無理だけどターボのＭＴだったら買えるし

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:41:50 ID:PDG3XBrYP

先代ステージアはワゴンを派生させることを考慮してないプラットフォームから無理やり作った車なのでお勧めしない。
アコードかレガシィかアテンザあたりから選べばいいんじゃない。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:25:35 ID:lB7KDJYL0

>>655
候補には無いが火ルディナＧＴ－Ｔもオススメできます。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:14:46 ID:Ceu0iGYt0

01）買い替え &（現在の車名）
シビックEP3（2002年式）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
予算内であればどちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
国産車
04）車のタイプ
5ナンバーの4Drか5Drの乗用車、全高が1550未満
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】
現金150万円+下取り+（用意できる借り入れは50万円）
06）検討している車種・グレード
今のところありません
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
どちらでも
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
問いません
09）乗車人数【通常と最大】
平日は一人、休日は三人、年に2・3回ほど両親を乗せて五人
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
あまり気にしませんが燃費がいい方がいいです
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
平日は通勤、週末は買い物とドライブ
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
平日:街中　週末:郊外&高速道路
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
今年の8月頃、故障が少なければ5～7年乗りたいと思います
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
妻の出産の為、乗り換えです、チャイルドシートも必要ですし後部座席が広い車が希望です
結婚時に引越し、今の駐車場は立体式で高さ1550mm未満で3ナンバー車は不可です

よろしくお願いします。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:27:45 ID:AHyRsTWS0

>>659
下取り価格がどれぐらいか、わからんけど
日産ティーダぐらいなら予算に収まりそう

後ろのシートは大型セダン並みに広いから十分かと

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:26:17 ID:pthdyfaa0

>>655
＞家族のためワゴン系は必須ですが
本当に必須か？
ワゴンの方が荷物は載るし弁理っぽいのも確かだが、ｾﾀﾞﾝじゃ不便って事はないぞ

ここは新車でアテンザを買っとけ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:36:29 ID:whgtUVxe0

01）買い足し（現在は2000年式ムーブ）
02）中古車
03）国産車
04）クーペorセダン
05）総額で100万円、ローン（頭金30万円）
06）三菱FTO、マツダロードスター（両者ともグレードはこだわりません）
　　大型車や箱型ではなくスポーツタイプを考えています。
07）ＡＴ
08）多雪地帯なのでFFか4WD
09）通常1人、最大2人
10）極端に悪いとかでなければ、そんなにこだわりません。
11）街乗りと通勤。たまにドライブ
12）街中
13）春くらいに購入予定。6～7年ほどは持って欲しいです。

よろしくお願いします。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:47:16 ID:pthdyfaa0

>08）多雪地帯なのでFFか4WD

ロドスタの駆動輪知ってるか？
まぁ7年持つかは分からんがEKシビックでも買っとけばいいんじゃね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:47:52 ID:G7upHDMW0

>>662
>ロードスター
>多雪地帯なのでFFか4WD
どっちよ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:52:47 ID:V/pWAD/jO

>>662
GTO･NA･AT

まあ～冗談はさておきその条件ならレビンとかトレノ
あとはセリカあたりだな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:59:33 ID:Dq7Q7ThB0

01）初めて購入
02）できれば新車
03）国産車
04）軽自動車・ハッチバック・トールワゴン
05）１００万　現金一括　多少(１０万以内)足が出るようなら、不足分をローンで
06）まだ定まっていません
07）ＭＴ
08）ＦＦ
09）通常一人　最大４人
10）燃費は特に、避ければ超した事はないです
11）街乗り・通勤
12）街中
13）乗り潰すつもりで

今までは親のトゥディのアソシエXi(AT)に乗っていました。車の知識に疎く、車好きの父に聞いてみても
「コレという車がないと答えられん」と言われてしまい…。
宜しくお願いします。できれば、形は卵形でなくネイキッドのようなゴツゴツした物だと最高です。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:08:41 ID:whgtUVxe0

>>663
>>664
調べてみたらロドスタはＦＲでした。
相談前の第一希望がＦＴＯで他にカタチが好みだったのが
ロドスタだったのでよく調べもせず挙げてしまいました。

>>665
挙げていただいたなかではレビンが気に入りましたので、
仕様など調べてみようと思います。
また、参考までに上記車種をオススメいただいた理由や、FTOがオススメできない
理由など教えていただけますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:15:25 ID:WI+pEYsr0

>>667
FTO：古い。燃費悪し。扱いがやや面倒なエンジン。
本当に好きで乗っていくのもありだけど、今だと簡単には勧めづらくなってる年式の車種。
レビン、トレノは良くも悪くもオーソドックスな車なので扱いが難しくなく、
安いスポーツとしては勧め易いの。

FTO気になるなら車種別のｽﾚとかも覗いてみても良いと思うよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:15:47 ID:PDG3XBrYP

>>666
ネイキッドがいいと思ってるならそれでいいと思うよ。
あれは結構良くできたいい車だから。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:24:43 ID:Ceu0iGYt0

>>660
ありがとう
今週末に日産ディーラーで試乗します

671 ：655：2006/05/24(水) 20:29:00 ID:2MxOeKoO0

皆さん、アドバイスありがとうございます。

>>656-658さん
レガシィは、ちょっとハード路線な感じがして、
意識的に外してた部分もあります。食わず嫌いはやめて検討してみます。
280psも魅力ですし。3代目狙いでいってみます。

ステージアは設計に無理ありですか。
候補の中では一番広い気がして有力だったんですが・・・
アテンザはスタイルはもろ好みなんですが、やはり現行の6MTに惹かれます。
新車は予算的にローン前提じゃないと無理かなーと。
とりあえず、見積もりとって試算してみます。

カルディナは完全に盲点でした。まさかターボ＆MTがあるとは思わなんだ。
MT希望ならGT-Tですね。
現行のGT-FOURはATのみですが、MTモード有りで予算的には中古ならなんとかなりそうです。

>>661さん。
子供の遊具（自転車や三輪車など）を積むのに、セダンのトランクスペースでは、
奥行きはともかく高さがNGです。現在は実家のbBに積んだりしてますが、ハッチバックの
内側ガリガリですｗｗｗ　セダンじゃ蓋閉まらないかと。

個人的には、スタイルは
アテンザワゴン＞アコードワゴン＞ステージア＞カルディナ＞レガシィ　ですね。
動力スペックでは、
レガシィ＞カルディナ＞ステージア＞アコードワゴン＞アテンザワゴン　の順で気になってます。
どうしてもターボ車に惹かれますね。アコードはVTECは良いがATの挙動に難有りとの噂も
チラホラ聞きますし。暴走とかの類じゃないようですが。

選択範囲もだいぶ拡がったので、皆さんの意見もふまえて再考してみます。

ありがとうございました。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:37:54 ID:V/pWAD/jO

>>667
6～7年乗りたいと言うことでトヨタ車をあげてみた。
後は数の問題でＦＴＯを探すとなると数が少ないので大変かと…

673 ：666：2006/05/24(水) 21:02:41 ID:amrY06ti0

>>669
ネイキッドは絶版なのがネックで…。程度の良い物を探すとなると、
県外にまで足を運ばなきゃいけないのがなんとも…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:25:42 ID:pthdyfaa0

>>667
絶版になってから時間がたっても多く見かける車は長持ちする車
5～7年ぐらいで急速に見かけなくなる車は、手間と維持費がかかるめんどくさい車

FTOはプラグ交換すら自分でやるのが難しい、手間がかかる車

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:37:05 ID:kvEV/2N60

01）乗り換え　マツダランティス
02）新車　or長く乗る中古車
03）国産車
04）ハッチバック・セダン・ワゴン
05）現金３００万あります。また、ローン組めます。庶民が払える範囲で。
06）候補　レガシイ　アテンザ、アクセラが漠然と（他にあれば是非）
07）ＭＴ
08）ＦＦ 4WD
09）通常一人　最大４人
10）燃費は極悪でなければ
11）街乗り・通勤・長距離・ドライブ　等様々。長距離ドライブがいちばん多いと思います。
12）長距離ドライブ
13）乗り潰すつもりで

庶民が買える・維持できる車で、ドライブが楽しい・長距離に使える車をお願いします。
ランティスはやや癖のあるとこがあり、運転が楽しい車でした。
ですがもういろんな所に10年前の車を感じさせるところがあって、冬になるまでに買い換える予定です。
FRやオープンは無理です。
よろしくお願いします。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:48:31 ID:DbyPSl3A0

>>675
マツダ車を楽しく運転してた人なら、次もマツダを勧めたいね。
というわけでアテンザの大きさが許容できるならアテンザ、でかいと思うならアクセラかな。
アクセラにする場合は年内にMCがあるので注意。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:52:57 ID:pthdyfaa0

>>675
4枚にこだわらないならインテのSなんかいいぞ～
普通程度には広いし、MTだし、けっこう走るし、燃費もそこそこ
車両保険さえ入らなければ、まさに庶民のための楽しい車

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:30:01 ID:4P6DV4l90

>>666
どっちみちＭＴって時点でタマ少なすぎ
ラパンＳＳも形が似ているしＭＴ比率高いから薦めておく

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:30:50 ID:iM6QraJZ0

>>675
ランティス乗りならマツダスピードアクセラ。
ttp://image.blog.livedoor.jp/wvwzzz6ez4b/imgs/c/7/c70f12a1.jpg
もう予約を受け付けているディーラーもあるらしい。
総支払額は300万こえるかも。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:09:45 ID:uZXLJWtuP

>>675
予算が結構余るけどまぁ定番ということで俺はスイスポお勧め。
余った分いろいろ改造できるという考え方もできるし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:36:09 ID:bJmZBv0z0

>>677
狭いって。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:55:02 ID:7YjKh1a6O

スレ違いですが…質問スレでスルーされまくってるんで､お願いします｡

売却する際に必要な納税証明書なんですが､今売るのに必要な証明書は本年度分(支払期限が今月末の分)になるのでしょうか?

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:17:38 ID:E9H07y3c0

>>682
YES

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:19:25 ID:7YjKh1a6O

どうもです

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:24:30 ID:wGcQ53rk0

>>682
自分で払ってから廃車後に譲渡すれば戻ってくるけど、廃車しないで譲渡すれば戻ってきませんよ。
相手に払ってもらえばよろしいのでは？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:44:02 ID:7YjKh1a6O

>>685
無知なものでイマイチよく分からないのですが…
実は金に困っていて手放そうかと思ってます｡
んで気付いたら本年度分の税金が未納なんですよ…でも現在､税金分の7万も売らないと無い状態でしてw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:11:37 ID:wGcQ53rk0

>>686
今年から自動車税の扱いが変わって、廃車以外の譲渡では「払った自動車税は名義変更しても戻ってこない」のです。
廃車すれば年度内の払った税金は大半が戻ってきますが、それが現在未納という事でしょ？
だからこの場合、税金払う→廃車→譲渡にすれば、払った分の大部分は戻ってきます。
中間の廃車という行為を省くと、税金は戻ってきません。
もちろん廃車するという事は車検も切れますから、譲渡先で再車検しなければならなくなるはずです。
車の価値が高ければ廃車無しでも元は取れるでしょうが、廃車してしまうと車検分の価値が引かれるでしょう。
どっちが良いかは貴方自身が決めることです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:35:47 ID:ycw1qd+m0

いままで通勤が近かったが、来月から県外に行くようになった。
いま乗ってる車が10ｋｍ/ｌなので燃費、経済的に美味しい車を考え、
今の車を手放さず、セカンドカーを持とうと思います。

◎車種は問いません。格好も問いません。極端な話、K～ベンツ。
◎燃費を重視したいと思います。
◎移動が長距離になる為、乗ってて疲れないのが欲しいです。
◎費用は全部込みで70万円。当然新車が買える金額で無いので中古で。
◎維持が安いのをお願いします。

何卒、ご教授願います。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:39:28 ID:7YjKh1a6O

>>687
詳しくどうもです｡

廃車というルートを挟む挟まないにせよ､どのみち先に納税しないと譲渡出来ないという事ですよね｡

一応その辺の下取り屋に出せば､車検も残ってるし20～30万の値はつくと踏んでるので税金は戻らなくても構わないのですが…

とにかく早急に金を作りたくて思いついたまでです｡

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:44:31 ID:oQX8PStM0

>>688
テンプレ使え。

691 ：688：2006/05/25(木) 02:56:41 ID:ycw1qd+m0

>>690
テンプレだと分かりにくいかな？と思い、>>688は要点だけを書きました。
ですが指摘されましたのでペンプレに書き直します。

01）買い足し（シャリオグランディス、レビンAE101、AE86、マツダポータートラック360ｃｃ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）なんでも
05）70万
06）特になし
07）ＡＴ or ＣＶＴ
08）特に無し
09）特に無し
10）燃費、維持費が安い。駐車場はあります。
11）仕事
12）通勤に使う（片道50ｋｍ）ので乗ってて楽な車
13）早急に欲しい＆次回転勤まで。（乗り潰すと思う）

よろしくお願いいたします。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:59:09 ID:wGcQ53rk0

>>688
ヴィッツかマーチ。
それ以上だと重いし、それ以下だと疲れる。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 03:13:33 ID:ycw1qd+m0

>>692
早速thx！
ヴィッツorマーチか～。

Kになるかな？？って思ってて、コンパクトカーに目が行ってませんでした。
ではマーチの安いのを買ってマターリ行こうかなｗ

いまから中古車の相場を見てきます。本当にありがとうございました。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:00:03 ID:5zgqQnG90

>>688
中古のフィット…は予算オーバーか。
古めのフィットなら結構安いからそれを狙えば、あるいは。
燃料代が安いから維持費も安いよ。

>>690
かたくなにテンプレ使え厨がいまだにいるのはこのスレの悪いところだ
あんな使いにくい、そして必要な情報がないテンプレは使わなくてもいいと思う

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:05:00 ID:hASKhtpc0

>>694
古いホンダ車はボディも弱いからお勧めしないよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:45:29 ID:OYDmXUN20

01）前所有車盗難のため　（前所有　ＤＣ２－Ｒ）
02）新車
03）国産車・外車
04）セダン
05）予算【乗りだし１７０～２００万位】購入方法【現金一括】
06）検討している車種　なし
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１～３名　最大５名】
10）燃費【１０㌔前後】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　決まり次第、１０年位
車が無くなった当初は、なんとかなると思っていましたが
大きな物の移動とか、急に呼び出された時とかにレンタカーでは
お金がかかりすぎるという感じなので購入を考えております。
少しいじって、昔あったＴＳカー風になるような車がいいなと思っています。
よろしくお願いいたします。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:47:03 ID:3E5YJPGx0

>>696
その条件では中古しかないな
どっか緩められる（妥協できる）とこはないか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:00:37 ID:Oq2sEXtBO

>>696
そのクラスでセダンのＭＴだとカローラとかインプレッサ、ランサー、アクセラ等が選択できる
モデル末期だけどカローラがいいと思うけど、いじるならアクセラかインプレッサかな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:02:33 ID:CFc4vHkzO

>>682
五月中の譲渡なら、去年の納税証明で可。
同じように五月中の車検も、去年の納税証明で可。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:46:17 ID:JZnrezmm0

>>694
でもテンプレっていうルールとして一定の線を引いておかないと
『予算100万　安くて燃費良くて人数乗れて、静かでパワーがあったら何でもいいです』
みたいな単発アホ質問続出すると思うぞ。
ある程度車、相場分かってる人も一応は書いてもらうってのでいいんじゃない？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:59:16 ID:5zgqQnG90

>>700
だから、もっと使いやすくて書きやすく、画一的な答えになりにくいテンプレを毎回考えて
作り変えるべきだ。もう何スレこれ使ってるんだろ。いい加減使いづらいよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:31:06 ID:Tr8JR4E80

>>700
そういう質問はスルーすればよいのでは？
>>701
俺はいい案が思い付かんがテンプレの更新は必要かも

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:19:44 ID:lLQPTQbm0

>だから、もっと使いやすくて書きやすく、
>画一的な答えになりにくいテンプレを毎回考えて作り変えるべきだ。

だったらまずお前が考えて提案してみろよ。
何もしないで文句だけグダグダ書きこむだけならガキでも出来る。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:22:08 ID:5zgqQnG90

>>703
オマエもな。
俺は何度か提案したんだけどな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:40:38 ID:R1YMQlIrO

俺は現状ので特に不満はないんだけど、
使いにくいという人は是非どこが使いにくいのかとどう改善すればいいのかをKwsk

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:40:57 ID:lLQPTQbm0

>>704
>オマエもな。
自分は別にテンプレを改正する必要は無いと思ってるけど？

>俺は何度か提案したんだけどな。
で、結局採用されなかったんでしょ？
採用されずに悔しいのは判るけど、
いつまでも粘着するのはみっともなくないかい？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:41:49 ID:OYDmXUN20

レスtksです。
>>697
購入したら、１０年位乗るつもりなので中古は、考えておりません。
>>698
ランサーは、ターボ付きならアフターパーツが、多くあるんですが
ノンターボは、あまり見あたらないのでパスです。
カローラ、アクセラ、インプレッサで検討してみます。
ありがとうございました。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:56:46 ID:YvhtSIIH0

>>707
その予算と方向性ならﾎﾄﾊﾁを目指した方が良いと思う

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:18:42 ID:BRpd9VQEO

①初めて購入
②中古車
③国産車
④セダン
⑤予算:100万円
⑦AT
⑨通常1人、最大5人
⑩L5以上
⑪街乗り、通勤、ドライブ
⑫街中、郊外
⑬1年後

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:23:22 ID:5zgqQnG90

>>706
おまえさぁ、人をいらだたせて何が楽しいのか知らんが、とりあえず
良くしようっていう気がないのなら黙ってろよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:32:50 ID:wyDpg8it0

ID:5zgqQnG90の希望は？書いてみれ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:35:52 ID:5zgqQnG90

俺の希望は、テンプレを時々見直そうという流れにこのスレがなることそのものだから。

細かすぎるテンプレをもつ購入相談スレはどこも同じような感じで荒廃してる
どうせ重要なのはテンプレ以外の部分なんだから
排気量、大体の形、ミッション、新車か中古かぐらいでいいじゃん。
これはあくまでも俺の感想だからこの方向だけであーだこーだいうのはよせよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:04:55 ID:f5TTEAU+0

ﾏﾀｰﾘｷﾎﾞﾝﾇ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:15:04 ID:SWWSQHqk0

んじゃ書いてみます
01)国産ミニバンから中古外車へ
02)なんかキチガイじみたすごい車
03)2000CCくらい
04)ミッション不問
05)TTロードスター1.8Qの中古
06)予算250万

保険料は会社の共済があるからｷﾆｼﾅｲ!
タマが少ないので遠くの店から買うことになると思うけど
そのへんのアドバイスもお願いｾﾆｮﾘｰﾀ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:22:59 ID:5zgqQnG90

>>714
旧型のエリーゼとか

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:41:53 ID:+HWoF2T30

維持費について知りたいのですが、2㍑クラスの5ナンバー1ＢＯＸ
（ＶＯＸＹ等）と同クラス4ナンバー貨物登録車（ハイエース標準）では
10年所有した場合トータル維持費はどちらが安く済みますか？
知人は貨物の方が毎年車検でも税金や任意保険等が格安なので
トータル的に安上がりと言う意見ですが、実際どうでしょう？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:47:15 ID:4jtGJLL20

>>714
どういう感じのキチガイが良いの？（デザインとか動力性能とか）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:55:52 ID:SWWSQHqk0

レスありがとー

>>715
普通の店には予算内のタマが無いような気がする

>>717
かなり重視：インパクト（主観入るけど見た目は大事）
やや重視：無駄な能力（屋根が開くとかぬおわkmで安全走行）
重視しない：ユーティリティ（7人乗れるとかは収納には興味なし）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:56:28 ID:JZnrezmm0

>>709
アリオン，プレミオ辺りでどうだろう？
一年後だとちょうどいい感じの中古が出てそう。

>>テンプレ
「ここはテンプレを使って質問する場所」って空気は残した方がいいんじゃないかと思う。。

ただ今のテンプレに無駄があって、何らかの形での改善もいるよね…。
必須回答の部分と、残りを選択性の回答にするとかいろいろ方法はあると思うけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:24:02 ID:5zgqQnG90

テンプレの問題点

１．質問が多すぎ
２．無駄な質問がある傍ら必要な情報が提示されにくい
３．結局はそれ以外の条件で決まることが多い
４．テンプレだけ記入して「よろしくお願いします」とかいわれても答えにくい
５．テンプレだけで質問しても現時点でのベストチョイスはほぼ固定している
６．車種以外の相談もあると思う

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:43:27 ID:YvhtSIIH0

>>720
もう少し具体的にお願いします

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:02:56 ID:lLQPTQbm0

>１．質問が多すぎ
安い買い物ではないということを考えれば妥当だと思うが。
>２．無駄な質問がある傍ら必要な情報が提示されにくい
必要な情報って具体的に何？
>３．結局はそれ以外の条件で決まることが多い
どのレスを見てそう判断したのか、アンカーで示してみてちょ。
>４．テンプレだけ記入して「よろしくお願いします」とかいわれても答えにくい
別に回答してくれる人は>>720以外にもいるんじゃない？
>５．テンプレだけで質問しても現時点でのベストチョイスはほぼ固定している
確かに新車はそうかもしれないが、中古車は必ずしもそうとはいえないと思うが。
>６．車種以外の相談もあると思う
場合によってはスレッド立てるまでもない質問スレに誘導すればいいんじゃないの

これで最後のレスにするわ。
ID:5zgqQnG90の執念が実るかどうかマッタリヲチさせてもらうよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:04:00 ID:5zgqQnG90

>>722
で？　で？　オマエはどうしたらいいと思うの？　それ以外俺は興味ないから。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:27:04 ID:JZnrezmm0

>>723
餅つけ。
気持ちは分かるが煽っても仕方ない。

(1)(2)：確かに質問は多いけど、それらの質問が決定打になったこともあるので
　　　　不必要に多いというわけではないと思う。
　　　　問題はその質問が必要で無い人も居る事だと思うので、
　　　　義務的質問は減らすのがいいのかなと。
(6)：基本は質問ｽﾚ等に誘導でいいんじゃない？
　　大半は税金、保険、必要経費みたいなのが多いし、このｽﾚで扱わなくていい希ガス

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:01:11 ID:MMHh+Q490

>>709
５年落ちの、サニー、エリオ、ファミリアがお勧め。
多分予算よりも相当安く収まる。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:08:18 ID:u/R8ERQw0

lLQPTQbm0と5zgqQnG90の煽りあいｷﾞｶﾞﾜﾛｽ。
火病った5zgqQnG90のほうが分が悪いか？もっとｶﾞﾝｶﾞﾚ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:10:56 ID:MMHh+Q490

俺もテンプレはもう少し変えたほうがいいと思うけど、
質問の数が多いとはちっとも思っていない。
まず、無駄と思える質問が見当たらない。
その上で、家族構成や生活環境などの情報も、薦める側としては欲しい。

車と言うのは個人が買うものだが、使うのは家族、あるいはその友人だったりするからね。

で、定番が多いと言うが、それはある程度仕方ない。
私は主にコンパクトやファミリーセダン、ミニバンの時にお奨め車種とその理由を挙げているが、
実際に自分が使った（あるいは試乗した）ところからお奨めしているので、
実際に自分が乗って「お奨めできない」と思ったものは薦めていない。
それは仕方ないのでは？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:16:22 ID:MMHh+Q490

ちなみにコンパクトに関しては、定番はフィットだが、自分の中ではベストチョイスはデミオだと思っている。
友人のフィットと比べても、実燃費ではそこまで差がつかないし（とはいえ、リッター３ｋｍの差は大きいが）。
ただ、試乗したときに感じた、コルトの内装の良さも忘れがたい。
マーチもお洒落で（内装はいまいちだったけど）、パッソの1.3乗るくらいなら、マーチの1.2を薦める。
未だに現行ヴィッツとスイフトには乗っていないのでなんとも言えないけど・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:18:16 ID:/yOxAFbu0

このスレのテンプレが気に入らないなら、自分の思うようなテンプレを作った
別スレを立てればよい。
いずれのスレを使うかを自然に任せれば、支持が無いほうのスレはいずれ淘汰
される。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:35:11 ID:YvhtSIIH0

>>728
ヴィッツは安っぽさばかりが目に付くが、ｽｲﾌﾄの走りは結構良いよ
まぁベストコンパクトにはなれんと思うがｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:00:11 ID:uZXLJWtuP

たしかにテンプレの記入項目は多いが、
それは今までのこのスレでの相談と回答のやりとりにおいて
条件を小出しにされるとそれによってお勧め車種が変わり不必要に無駄なやりとりを重ねる場合が多いことから
最初に条件を全て出しきるという意味で多くしてあるのであって、
このテンプレ形式はそういう今までの経験の積み重ねから生まれたものなんだがな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:14:46 ID:DdWapIZd0

べつに一発で答えが出なくてもいいじゃん。
そのほうが相手の条件に沿ったものが紹介できるし。
それに、１回目の回答から見えてくるものもあるだろ。
それを、ひとまとめにして後出しの条件は云々とか言うから余計ややこしくなるだけで。

携帯で見るときテンプレが長すぎて鬱陶しいし、
書くときも改行数制限に引っかかりやすくてイライラする。
テンプレは最小限にして、好みや使用状況はフリーで書いてもらったほうがいい。

何年乗るつもりとか、頭金がいくらとか、どこをメインで走るとかは
あとでいくらでも変わるのだからこの際除外すべきだと思う。

もちろん、それが大きなこだわりの点であることもあるだろうから、
できるだけ埋めて欲しい項目と、追加で指定したい条件があれば追加項目として
選んでもらうのが折中案なのだけど、どうかな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:19:43 ID:/utjB/iz0

>>732
いい加減、テンプレ論議はうざい。

そんなに気に入らないなら別スレ作れよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:24:56 ID:DdWapIZd0

そうか、俺がいなく成ればそれで解決だな
一生やってろボケども

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:09:52 ID:T3+f3MQs0

01）初めて購入
05）予算１４０万(ローン　頭４０万)
06）アコードWかオデッセイ
07）ＡＴ・ＣＶＴ
11)街乗り・通勤・ドライブ
12）茨城県
13）今～懐に余裕ができて手を出せるようになるまで

>>720
の４になっちまいましたが・・・
よろしくお願いします。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:13:26 ID:Z+Y0BGtr0

テンプレどうこうより、聞き方次第じゃないの？
欲しい車のイメージと優先する機能と理由。
あと候補にあげた車を選んだ理由なんかがあれば、
答えるほうとしてもすり合わせしやすい。

個人攻撃をする気は全くないんだが>>709なんかちゃんとテンプレ
埋めてるのに、答えようがない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:41:05 ID:dvU4yWrO0

01）買い替え　車検切れで売却済み
02）できれば新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー、クーペ】
05）予算【諸費用込み130～200万円】と購入方法【現金50万＋ローン】
　　貯金100万　月給手取り30万（家賃＋駐車場で8万　残り22万　）　
　　ボーナス手取り35万くらい（年２回）　他ローン、借金なし
06）中古クーペ　新車か中古のコンパクト（できれば最上級グレード）
07）ミッション【ＡＴかMTどちらでも可】
08）駆動方式【こだわらない　雪はほとんど降らない地域です】
09）乗車人数【通常1人～２人】
10）燃費【街乗りで7k/lは欲しい】
11）使用用途【町乗り買い物、ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）20代後半独身です。来月にでも購入したいです。7年～10年は乗る予定です。
　　それなりに走って楽しい車なのが第一条件です。
　　車内スペースなどは狭くてもかまいません。
　　年に1万キロくらい走ると思います。予算面でどの程度の
　　金額まで出しても生活が苦しくならないのかいまいちピンときません。
　　200万以上出すと苦しくなるとは思いますが・・・
　　アドバイスお願いします。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:30:01 ID:lcRd02730

>>737
シルビアの最終型、コペン、ロードスター。
最終型プレリュードでも良いが、ＦＦなのと素で鈍重なのでお勧めできん。
古めのs2Kも良いけど予算オーバー気味かも。

根気よく探さないと程度の良い車は難しいと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:30:01 ID:wQtJnbKn0

>>737
生産中止記念でインテグラを推す。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:04:50 ID:LxWfBFc1O

>>737
ローン(月賦と仮定)と保険、ガソリン、タイヤ、オイル、税金、車検と考えると
ローン＋ガソリンで月６～７万以内に収めた方が良いのでは？
車が趣味っていうなら10万前後でも痛くないだろうがな→俺はここ
楽しさなら新車ならスイフトスポーツ５ＭＴ、中古なら先代ロードスター
おそらく車は買えても保険が高いパターンが多くなるので
サーキットや峠を走るようなスポーツタイプは維持出来ないだろう

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:09:15 ID:dvU4yWrO0

早速のレス感謝！
コペン、ロドスタは辛いです。2人で荷物が結構あるときがあるので・・
込み200万オーバーはきついかもです。
中古でも7年以上乗れる車がいいです。シルビアは昔、兄貴が乗ってたのを
かりてよく乗ってたので遠慮したいです。インテは中古になるのでしょうか？
現実的にはコンパクトにしといたほうがいいかなぁ・・
スポーツカーの中古は高いみたいですね・・・乗りたいが5年落ちくらいまで
じゃないと７年以上乗るのは・・迷いますね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:22:30 ID:dvU4yWrO0

スイフトスポーツは候補として考えてます。
貯金100万　手取り30万－家賃8万－ガソリン、ローン７万＝残15万が
限度でしょうか？　（結構飲みにもいきますし、たまには旅行もいきたい）
最初はRX-7（ＦＤ）にあこがれてましたが、高すぎるのと維持費を考える
と後々きつくなると思いあきらめました・・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:59:41 ID:80JAylbwO

スイフト1・3でいいんでない？　足回りとかちょっと変えても予算内で余裕あるだろ　ナビも買えるな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:19:32 ID:Uv6uFEw60

コペンもＦＦだろ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:25:22 ID:Wr3pb4g5O

年間走行距離約４万の条件で、燃料や税金等のトータルの維持費が安い50万前後の中古車を探しています。ﾌ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:37:06 ID:XqJBjk290

>>737
生産停止してるセリカとかどうよ？
一応4人乗りだから荷物も積めるし。ターボ付きとは言え1.8だしインテに比べれば更け上がりがもっさりかもしれないけど、そこまで求めないなら良いんじゃね？
あの恰好は7年くらいどうって事無いくらい斬新(ちょっと子供っぽいかも…)
と思ったが最高グレードは新車で23０マンもするのな…。中古じゃな200万切ってるみたいだけどかなか最上級グレードがなさそう。

>>745
>>6のQ1を読め

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:47:01 ID:oXUrI5k40

>>714
今更だが、ルノースポールスピダー。
車庫必須だけどね…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:04:23 ID:QwA0vXHv0

>>746
おまえが言ってるのは現行型（生産中止なった時）のやつか？
ターボ付いてるやつあるなら売ってくれ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:49:10 ID:EkOkn9Q4P

TRDでターボ付きの特装車なかったっけ？あれはイストだっけ？
まぁあっても中古で手に入れるのはすごく難しそうだけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:04:44 ID:5xohkEZtO

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）軽自動車
05）120～140万【現金一括】
06）特になし
07）ＡＴ
08）よく分かりません
09）4～5人
備考:用途としては買物や団体移動。身長が185センチある為、ゆったりスペースを希望。参考までに…普段は親父の日産ステージアを借りて乗っていますが少し狭いです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:39:14 ID:0hdm1IYz0

>>750
>軽自動車
>4～5人
軽自動車の定員って知ってるか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:53:19 ID:MZYRH2U3O

ＭＲワゴン=ママ
ワゴンＲ=小僧
改造車=中卒
シビック=土木
トラック=ガチムチ兄貴
ウイルサイファ=変わり者
ｉ=昆虫好き
スイフト=元陸上部
ライフ=ブス
タント=美人
プリウス=セレブ
ベンツ=ヤクザ
クラウン=オッサン
ウ゛ィッツ=ＪＡ職員、ヒラリーマン
マーチ=女子供の乗り物、ホモ
フィット=ヒラリーマン
ラパン=女子供、おかま
パッソ=車に興味ない香具師
レガシィ=若者
キューブ=外見より中身
カローラ=コヤジ
bＢ=キチガイ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:54:36 ID:MZYRH2U3O

754 ：掟ポルシェ：2006/05/26(金) 20:59:26 ID:MZYRH2U3O

スイスポ=オタク(２５歳まで童貞)
マジェスタ=ヤクの売人
ＢＭＷ=一流大学卒
エリシオン=元ヤン
ステップＷＧＮ=元イジメられっこ
ノート=テストでは常に平均点
ティーダ=高校デビュー組
ポルシェ=漢のロマンＮＳＸ=中身より外見フェアレディＺ=車に優しく女には冷たい
オデッセイ=偽善者
ゼスト=イケメン
エアウエイブ=ハゲ
クルーガー=小金持ちエッセ=心優しき人
ビーゴ=やや痩せ気味ライフ、ザッツ=中流家庭子女
インサイト=タイヤ交換苦手
アルトワークス=勘違い走り屋
ウイングロード=短小仮性包茎
軽トラ=農民
ミニキューブ=フリーター
Ｋｅｉ=ひっこみ時案テリオス=美術だけは苦手
ムーブ=Ａ型

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:11:41 ID:MZYRH2U3O

スープラ=あんちゃん
ＧＴＲ=空でも飛んでろピザw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:21:05 ID:nxWEXyF70

>>737
コンパクトカーでお奨めなのはスイフトになるかな。
ただ、20代後半と言うことで、彼女がいるかどうか、作る気があるかどうかで、
スイフトを薦めるかどうかも変わってきます（ｗ
彼女無しでカツカツに楽しむならスイフトスポーツで鉄板っぽいけど、
彼女いるか、作る気なら、デミオのキャンパストップのＭＴ。
走りではスイフトに劣りますが、キャンパストップの爽快感は、
遊びに行く車としては最高ですよ。
夏なんかで山の上のほうへ行って、キャンパストップから除く星空を見ると言うのも、一興。

>>750
いわゆる「ハイトワゴン系」のワゴンＲ、ＭＯＶＥあたりをショールームで乗せてもらいなさい。
どちらも、１８０の私にとって、軽の割にはそれなりに広く感じたので。
あ、ＭＲワゴンも広く感じたな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:36:00 ID:5xohkEZtO

>751
無知でごめんなさい。
家族が自分も含め5人なので、多少窮屈でも5人ぐらいは乗れたら良いなということです。
団体移動とは、別に長距離移動する訳ではなく、皆で外食に行ったりするぐらいなので、普段は2～3人ですよ。
>756
ありがとうございますm(._.)m

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:48:05 ID:PpUkfJAR0

>>757
5人乗りたきゃデミオでいいんじゃない?

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:52:43 ID:Ej+2GRXH0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン
05）現金一括　総予算50万
06）マーク2　シーマ　レジェンド　アリスト　
インスパイア　セフィーロ　
07）AT
08）FF
09）1~4
10）気にする
11）街乗り・通勤・通学・ドライブ
12）街中・郊外
13）時期：出来るだけ早く　乗車予定期間：2年以上

車種は車選び.comにて上限50万、セダン、ブラック
で検索し、車体の写真判断で好みなのを選びました。

上記内容に合致するオススメありましたら
ご教授下さい。宜しく御願いします。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:54:50 ID:iORf9w++0

>>759
夢見過ぎ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:23:12 ID:2R7QILuT0

01）買い替え（現在の車名:クラウンJZS155 H8年7月登録、走行20万km超）
02）どちらでも(なるべく新車)
03）国産車
04）ミニバン
05）予算コミコミ600万まで現金一括
06）エリシオン>新エスティマハイブリッド>エスティマ>アルファード>アルファードハイブリッド>MPV>WISH
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）なるべく4WD、(FF,FRでも問題ないと思います)
09）通常1～2人、最大6～8人(希望)
10）かなり気にする。
11）街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他
12）街中・高速道路
13）時期：2006/11 or 2007/6　乗車予定期間：最低5年、目標11年or20万km

年間20～25千kmほど走ります。距離換算で街乗り40％、高速50％、郊外10％
現車クラウンの燃費は満タン法約7.5km/l程度。これより下回るのはきつい。
冬はスノボで雪山に行きます。現状FRセダンで雪道走行できているので、FFでも大丈夫かと。
クラウンに4人乗車＆ボード4枚室内積み、ぎゅうぎゅう詰め状態。
走行距離も20万kmを超え、来夏車検なので、1年以内に新車購入予定です。
年に6,7回ほどレジャーで5,6人を乗せたい機会があるので、ミニバンを希望。
ただ、ほぼ9割は1人or2人乗車と思います。
燃費は今より改善したい。(年間40万円以上がガス代で消えるので)
高速は120km/h程度で走りたい。

漏れのわがままを満たしてくれるクルマはありますか？

762 ：761 ◆y44cGRPdH2 ：2006/05/27(土) 01:24:42 ID:2R7QILuT0

ageます。
相談に乗って頂けるとありがたいです。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:32:12 ID:EKRZItnu0

>>761
新エスティマハイブリでいいと思う
高速50％ならそんなにハイブリッドの恩恵ないけどね
600万キャッシュで予算あるのに燃費にシビアですね

764 ：761 ◆y44cGRPdH2 ：2006/05/27(土) 01:43:46 ID:2R7QILuT0

>>763
地球に悪いことしている罪悪感を少しでも軽くするために。自己満足かな。

「それならクルマに乗るな」と言われそうですがｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:46:35 ID:kXg/2Ses0

>>764
ただ、製造過程で出る有害物質や製造にかかる環境負担は普通の車より多い事を知る人は少ないと思う。

766 ：761 ◆y44cGRPdH2 ：2006/05/27(土) 01:58:37 ID:2R7QILuT0

>>765
エリシオンより新エスハイをおすすめされるのはなぜですか？
V6気筒休止があれば、乗り方次第で高速での燃費向上が期待できそうなのですが。

10年、20万km乗るとして、ベストセレクションは何なのか悩みます。

>>761の一部訂正。
「ほぼ9割は1人or2人乗車」と書きましたが、よく考えると年間5千kmは大人数で乗っていると思います。
「7～8割は1人or2人乗車」に訂正します。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:00:46 ID:/7K/aZyQ0

>>750
185cmあるとちゃんとしたドラポジを取れる車が限定されるからなぁ・・・
軽ならタントを筆頭とするハイトワゴン、
（ただし出来る限りターボつきのほうがいいからそうすると予算を超える場合もあるかも）
普通車ならモビリオスパイクとかあと外車になるけどルノーカングーとか。

>>759
まずは>>6。
で、その予算でその候補車だとポンコツしか買えない。
写真で選ぶのではなく中古屋を数回って実車をじっくりチェックして一番程度のいいものを選ぶべき。
あとその候補車だと保険も非常に高額になるのでその分に予算を半分以上喰われることをあらかじめ覚悟しておくこと。
安くてある程度大きい車がいいのならずっと昔のマーク2ワゴン商用車モデルとか考えてみれば？
今よりも昔のトヨタ車のほうが信頼性と耐久性があるしあと商用車なら保険も比較的安い。

>>761
まぁ確かにその条件だとエスティマハイブリッドになるねぇ。
ただクラウンより背が高く重いミニバンでより良い燃費を求めるのはハイブリッドであってもけっこう厳しい。
ある程度割り切らないと精神衛生的によくないよ。
エスティマハイブリッドは先代と現行があるけど
走りはけっこうガチガチ系の現行よりも先代のほうが比較的しなやかでいい。
ただ安全装備的にはシート組み込みシートベルトになる現行の2列目キャプテンシート仕様がいい。
もっともオットマンに足を乗せて寝そべった状態で事故るとベルとしてても意味ないけどね。
まぁ好みで選べばいいんじゃない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:11:46 ID:2R7QILuT0

>>767
765さんへの質問と同じなのですが、エリより新エスハイをおすすめされる理由を教えてください。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:22:44 ID:/7K/aZyQ0

気筒休止機構よりもハイブリッドのほうが恩恵を受けれる状況が多いこと、
あとなるべく4WDと条件にあることから。
もっともエリシオンもパッケージングや走りなどではエスティマよりも多少いいから
燃費のちょっとの差にそれほどこだわらないのならエリシオンもいいと思うよ。

770 ：761 ◆y44cGRPdH2 ：2006/05/27(土) 02:35:46 ID:2R7QILuT0

>>769
ありがとうございます。
時間的にはまだまだ余裕があるので、新エスハイの実車を確認してから決めたいと思います。

私の乗り方で出る実用燃費って、どんなもんなんでしょう？
エリ: 8km/L
新エスハイ: 12km/L
こんな感じでしょうか？

年間25千km、ガソリン130円/Lとして、ガス代は年間135,000円の差といったところでしょうか。

771 ：761 ◆y44cGRPdH2 ：2006/05/27(土) 02:43:34 ID:2R7QILuT0

あと、購入時の価格はコミコミで
新エスハイ: 570万円
エリVZ: 480万
といった所でしょうか。

スノーボードで疲れた状態で運転すると、どうしても眠気が襲ってきます。
今まで事故ったことはないけれど、これから歳をとっていくと、どうしても不安は出てくるので、ホンダのIHCCなどにも興味があります。

新エスハイは、まだカタログもないし、情報が少なくてちゃんと勉強できていません。
6/12が待ち遠しい。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 04:57:16 ID:Q+oqY9D00

>>770
エリシオンは高速重視なら燃費そんなもん。
ｴｽﾊｲはもうちょっと燃費いいですよ。
高速重視での実用燃費はリッター１４～１５キロくらいじゃないかな（ﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘ乗ってる友人談）
気筒休止よりも、ハイブリッドのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟのほうが出来が秀逸と思います。
何せその間のｶﾞｿﾘﾝ供給０ですから。

注意点としては、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞって時速100キロ超えると急に燃費悪化する。
貴殿が高速で追い越し車線を飛ばしたいタイプだったら、つらいかも。
それでも最低12キロはマークすると思いますけれど。
技術的に熟成された感があるので、やはりおすすめはｴｽﾊｲﾌﾞﾘですかね。

773 ：761 ◆y44cGRPdH2 ：2006/05/27(土) 08:30:39 ID:2R7QILuT0

>>772
「高速で追い越し車線を飛ばしたいタイプ」なんですよねｗ
現車クラウンで調子の良いときは140～160km/h巡航してます。。。

だから、100km/h巡航というのはストレスがたまると思うんですよね。
120km/hで比べた場合、高速道路に限定した燃費はエリもエスハイも同じくらい？
買い換えを機に、燃費重視の運転に切り替えるべきか。。。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:35:05 ID:/HTJl97w0

>>773
高速で巡航速度140～160km/h出すような運転は既に法律違反なのでヤメなさい
どうしてもそんな運転を続けたいなら燃費なんか気にするな
好きな車乗り回せばいい

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:50:29 ID:5nY8W8y20

01）買い替え (BMW 328、5年)
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ＳＵＶ・クーペなど】
05）予算【1,500万円】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・特になし
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【できれば４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【7名】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か：2-3ヶ月以内、5年くらい

7人乗り必須ですが、ミニバンは嫌なんです・・・
何がいいですかね？よろしくお願いします。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:55:50 ID:yXvkAyKY0

>>761がドキュソであることが確定してしまったのでもう誰も答えてくれないと思う・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:57:37 ID:odiolVaF0

>>775
ﾊﾞｽ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:09:59 ID:E2SYnFSQ0

>>773
セダンより重心が高く重いミニバンで同じようなスピードで飛ばしたら
脚の能力が追いつかなくなってちょっとした回避も同じようには行かなくなるつもりでいたほうがいい。
そういう走りをするならエスティマハイブリッドもエリシオンもあまりお勧めは出来ない。
あとフルフラットだとか回転対座だとかスーパーリラックスシートだとか、いろいろ快適機能が備わってるけど
それらは走行中には絶対使わないこと。
ちゃんと全員シートバックを立て気味に3点式シートベルトで体をしっかり拘束して座るように強制するべし。
でないと助かる事故でも車外放出されるなどで助からなくなるよ。

ぶっちゃけ燃費は度外視してクライスラーボイジャーのようなより大きくて6人が快適に安全に移動できる車にしてまったり走るか
どうしても飛ばしたいのならちょっとででも走りがしっかりしている車ということで新型MPVかにしたほうがいいんじゃない？

>>775
ミニバンがいやなら必然的にSUVになるけど。
フォードエクスプローラーとかランドローバーディスカバリーとかボルボXC90とか。
7人乗り必須なら2列目中央席の安全装備が完備しているかをちゃんとチェックしたほうが良いですよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:32:23 ID:F4jkzZLP0

>>773
> 現車クラウンで調子の良いときは140～160km/h巡航してます。。。

同じ調子で、ミニバンをフル定員で走ろうなんて、信じられんよ。

780 ：761 ◆y44cGRPdH2 ：2006/05/27(土) 11:40:32 ID:CxPRHtxs0

>>774
ごめんなさい。
ミニバンに乗り換えたらMAX120km/h程度に抑えるつもりです。
もちろん現車でもなるべく抑えます。

>>778
アドバイスありがとうございます。
セダンと同じ走りができるとは思っていません。
安全面でのシートの重要性も理解しています。
ただ、名神～中央の追い越し車線の流れに乗る速度＝120km/h程度は出すと思います。
新エスハイの燃費は、やはり100km/hと120km/hで大きく違うのでしょうか？

新型MPVですか・・。MPVに対しては、大きいけど静粛性がないちょっと安物のようなイメージしか持っていませんでした。
ちょっと調べてみます。

781 ：775：2006/05/27(土) 11:53:53 ID:5nY8W8y20

>>778
レスありがとうございます。
エクスプローラーは外観がどうしても好みでないので・・・
ランドローバーディスカバリーかボルボXC90、
2列目中央席の安全装備が完備しているかをちゃんとチェックしてきます。
ありがとうございました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:58:18 ID:qBaTBcuS0

>>761 1万KMも走ってない中古とか。数年乗ってガソリン代くらい簡単に浮く

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:10:11 ID:E2SYnFSQ0

＞新エスハイの燃費は、やはり100km/hと120km/hで大きく違うのでしょうか？
新エスハイがどうかはしらないけど
一般的には速度を上げると2次曲線的に空気抵抗が増えるてどんどんロスが増大する。
これはエスティマのような背の高い車はさらに顕著に現れる。
だから燃費を重視するなら背の低い車にしてかつ飛ばさないようにすべき。
高速道路で一番経済的な走行速度は80km前後だそうだ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:15:51 ID:Q+oqY9D00

>>780
新型MPVは燃費悪化の原因となるターボ付きなので、
高速使ってもリッター６キロ程度。他社比較上で燃費悪いとはっきりマツダ社長も認めてる。
静粛性も今ひとつだしマツダ好き（物好き）じゃないとおすすめできないです。

785 ：761 ◆y44cGRPdH2 ：2006/05/27(土) 12:23:52 ID:CxPRHtxs0

>>783
なるほど。。クルコン使うか何かでゆっくり走る運転に切り替えないといけないですね。

>>784
燃費報告見てても、あまり良くなさそうですね。

>>782
中古でも良い様な気がしてきました。
コミコミ価格で比較すると、
　新車: 500万円
　2年3万km以下の中古車: 350万円
価格差はこのようなイメージでしょうか？

車種はエスハイとエリシオンに絞ろうかと思います。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:30:46 ID:E2SYnFSQ0

>>784
そうかターボ付でしたっけ。
んじゃV&エンジン搭載車が出るまでは761さんのような要望の人は待ちですね。
走りはいいんですけどね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:31:31 ID:E2SYnFSQ0

お、シフト押したまま数字入力してるよ。
「V6エンジン搭載車」ですね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:37:22 ID:C2liKr7Z0

20代前半で社会人突入ってことでスイフトSE-Zを中古で
買おうかと思っているのだけど、スイフトは燃費以外躊躇する
理由ってある？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:04:01 ID:xeqkF58N0

>>767
まずは、ご指摘ありがとう
留年しなければ後2年で卒業なので、就職すれば
今の劣悪環境(大学なのでｷﾁｶﾞｲじみた郊外)からの乖離できるので
2年乗れれば良い感じかなーと、ポンコツで十分だと思っていました。

やはり、保険が高くなってしまうのですね・・・・
どうも、数字でこの車種、年齢は保険がこの値段！って提示されないと
実感が持てなくて・・・。

私的条件として黒いセダンに乗りたい願望があるのでワゴンは・・・

やはり、若人らしく、軽のワゴンRとかで我慢した方が堅実なのでしょうか・・・・。
軽だと内装があまりにも玩具じみてて・・・・ｺﾜｸﾃﾉﾚﾅｲ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:29:43 ID:2ePyjMFC0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン
05）８０万円・ローン（頭金ゼロ）

以上のような感じで考えています。
しかし、購入経験が無い＆社会人一年目な為、ローンで支払っていけるか不安があります。
給料から生活費等の固定費を引いた残りは５万円程です。
キツイのはわかりますが、なんとかなりそうでしょうか？
休日にドライブしたくてたまらないんです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:13:12 ID:N8iqLpwU0

>>790
せめて1年働いて頭金くらい蓄えてからだな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:20:38 ID:8xf9/niY0

>>655アベニールにも一時期ターボ車があったよ。
>>659デミオ・ノート・ティーダ・コルト・フィット
>>666デザイン優先なら中古でekワゴンかラパン、
値段優先で新車を買いたいならミラ、エッセ、アルト
>>688三菱i　ライフ　ミラアヴィ　スイフト
>>696ベルタにボルトオンターボかスパーチャージャーを付けろ。
>>709とりあえずカローラ買っとけば恐らく何も後悔しないだろう。
>>714超七
>>716たぶんハイエースの方がお買い得。
>735>790つスクーター
>788後ろが狭い　取り回しが悪い
>761並行輸入店でVWマルチバンディーゼルを買え。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:37:04 ID:/HTJl97w0

>>790
車を買うってだけならフルローンでもなんとかなるけど
維持するにはガソリン代・駐車場代・保険代などいろいろかかるから
生活きつくなるぞ

普段必要がなくて休日たまにドライブしたいなら、その都度レンタカー借りるなどして
しばらく我慢して貯金してから買った方がいいと思う

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:27:59 ID:yXvkAyKY0

>>790
金無さ杉。
残念だけど何を買っても100%維持不可能。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:40:06 ID:sYxPwKIj0

01）買い替え（レガシィ・ワゴン2.0R）
02）新車か初回車検前の中古
03）どちらでも
04）ワゴン
05）後述
06）インプレッサワゴンWRXくらいしか思いつかない
07）ＭＴ
08）なんでもよい
09）通常１、最大５だが９９％は一人　（彼女を作る気はあるよ！）
10）燃費はあまり気にしない
11）ドライブ、街乗り
12）３ケタ台の国道やドライブウェイが好き
13）未定

自転車の輸送とドライブを目的にレガシィを買いました。（半年前）
すこし気が変わって買い替えも考えています。（輸送能力と快適性のバランスは最高なんですが）
もうちょいドライブが楽しい車がいいのですが、そういう車はありますか？
できればキャリアの脱着が容易なもの（ルーフレールとか）で、NAでもいいんですが
気持ちよく回せる車がいいです。レガシィは大きすぎる感があるし、ちょっと重いかな…？
ターボだったら良かったけど高すぎた。

しかし買い換えるにしても車のローンが200万もあり、レガシィを売っても残るような気もします。
いちおう150万ほどローンで調達して、あと頭金を足してって感じにしようと思っていますが
レガシィの買い取り価格などについても教えてください。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:01:57 ID:Q+oqY9D00

>>795
貴殿、前にも書き込みしていましたね。
確かその時は「レガシィみたいな荷室が広い車を一人で運転するのが無駄」
が言い分でしたか？

皆が以前に指摘していたように
貴殿のようなタイプは何に乗っても飽きるタイプ。
彼女もいない、飽きっぽいつまらない人間だから
そのままレガシィに乗っていなさい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:32:48 ID:LpdVOPO10

>>795
カローラフィルダーのスーパーチャージャーをどっかで見たことがある

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:54:48 ID:ZGrHcIyB0

>>791,793,794
レスありがとうございます。
無謀過ぎるのは良くわかりました・・。
一年くらいは頭金貯めに頑張ります！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:06:03 ID:bFeeORzA0

>>790
まあ、その条件なら、コミコミ３０万までじゃないと苦しそう。
２ヶ月がんばって１０万ためてからがよりよいとは思うけどね。

ランサー・ミラージュあたりが安くて良いんじゃね？例えばこんなの。
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?ty=b&fp=c&bt=6&ph=20&cd0=10201018&cd1=10151023&cd2=10401017&cd3=10401014&sp0=6&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=1&so7=0&dc=0190060701M4003100202&pt=00

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:59:34 ID:VbL3/46w0

>>798
頭金とか言うレベルじゃなくね？
使える金が5万円しかないんじゃローンが有ったら相当きついよ。
駐車場代と保険代とガソリン代で最低でも2万は掛かるんじゃないか？
住んでる場所にもよると思うけどさ。

5万円しか残らないって金使いすぎじゃないか？
そこら辺から見直すべきかと。
貯金とかしてるなら解らんでもないけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:06:28 ID:UMvrmzXM0

塗装ハゲてそっからサビてるような
廃車寸前の軽をどっかから貰ってくるしかないと思う。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:35:22 ID:NvAgtee90

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【100万】と購入方法【現金一括】　
06）マークⅡ、カローラ（ラグゼール）、セフィーロ、ミレーニア、アリオン見た感じでは。
07）ＡＴ
08）こだわらない
09）通常１、最大３～４　（４はほとんどないです）
10）燃費はあまり気にしない
11）街乗り・ドライブ（週に1～2回）
12）街中・郊外
13）今年の夏までに。乗りつぶす。

２０代前半で、初めての車の購入になります。
最初は、セダンが無難かと思っているのですがそんなに固執していません。
気持ちよくゆったり乗れる車がいいかな　と思っています。
皆様の意見を参考にしたいので他に、お勧めがありましたら宜しくお願いします。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:52:33 ID:8DiLDaCC0

>>802
ヴィッツやフィット、デミオあたりの方が無難だと思うぞ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:59:48 ID:0wtCYg/MO

デミオ＞ヴィッツ＞スイフト＞フィットだな
保険が安いほうが良いよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:00:42 ID:DaPWSuED0

>>802
アリオンは過走行か事故車じゃないと無理。
マーク2なら100系前期2.0くらいならなんとか
セフィーロ、ミレーニアなら5万Km前後なら2000年以降のモデルも可
カローラならMC前の低走行、上級グレードも・・・お勧めだな。

若くて多少なりとも車に興味があるのなら上記車種で満足するのは難しい。
2～3年は維持費が安い車に乗って金をためるべし。
そして好きな車に乗れ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:11:08 ID:NH4G0O6q0

01)買い替え(親からもらったH7年ミニカ)
02）21世紀なら
03）どちらでも
04）車のタイプ【電動オープン】
05）予算【諸費用込みで200万円】と購入方法【ローン（頭金は150万円）】
あと50万積むことは可能だけどやりたくない
07）ミッション【どっちでも】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常1人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【北海道の太平洋岸】
13）冬のボーナスと結婚するまで
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

職場までは徒歩15分。20代半ば毒男。車は無くても生活は出来てます。
今のミニカはときどき動かなくなるし、次の車検（12月）にカネ使うくらいなら
ねんがんのオープンカーをてにいれたいです。

冬乗らないことを前提にして安くて楽しめそうなコペンにするか
おもっくそ妥協してデミオのキャンバストップにするか
（でも現行だとe-4WDだしDSCも付けれないのがちょっと気がかり。凍結道路天国なので）

思い切って外車だとメガーヌは絶対無理として
02年以降の中古アストラカブリオが最近値崩れ気味ですがこれはどうでしょうか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:12:29 ID:LEljCn3q0

>>802
コンパクトカーはﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ短いのではっきり言って乗り心地悪い。
最近の流行りとでもいうのか、コンパクトはなぜかバカバカ売れているが、
本質的に乗り心地を求めるとセダンになる。ただ、流行り車ではない。
流行にこだわりなくて、同じ金出すならセダンがいいと思う。
そこでこれだ、スズキのエリオ
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/EX/EXFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&ROUTEID=kakaku&BKKN=G125001414&SHOP=213217001G
これを例にとってもわかる通り、誰も知らない、見向きもしない不人気車ゆえ
中古で激安。
100万出せば、２年～３年落ちのいい状態のものが買えるだろう。
そして乗ってみると目から鱗。
欧州車のように路面に吸い付く走りが味わえる。
社用車で乗ったんだけど、高速走行で気持ちよかった。かなりおすすめ。

808 ：807：2006/05/28(日) 22:18:12 ID:LEljCn3q0

すまん、貼ったURLはエリオのハッチバックだった。
参照するならこちらでどうぞ。エリオセダン。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=I0605251000I119010599&car_cd=01081303

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:22:26 ID:5hwtuTqp0

01）買い換え（13年式　FIT）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ　【ミニバン】
05）予算【３００万　現金一括】
06）検討している車種　ステップワゴン・セレナ・ノア・プレマシー・アイシス
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常２＋チャイルドシート2つ】
10）燃費【あまり気にしない】　
11）使用用途【街乗り・休日のドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 7月

今のFITではチャイルドシート2つむと手狭になるので、ミニバンを買いたいです。
電動スライドドアにHDDナビを付けて300万以内に収まる車が欲しいです。
上記5車種を候補にしていますが、どれも似たりよったりで優劣が分かりません。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:30:05 ID:Q8Q6NkqF0

>>806
Peugeot 206cc が中古だと中々手頃。
307ccは予算から外れ気味だが、307ccなら家族がいても大丈夫な広さ。
MINI カブリオレは中古が200万強付近。
先代のゴルフカブリオレは結構値崩れしてる。

AUDI TT ロードスタークワトロなら4WDだ。
年式が古いのを狙えば250万円でギリ、か。

で、コペンだめなの？なんで？

古いアストラカブリオはやっぱり窓落ちたりとかマイナーなトラブル多いらしいよ。
知り合いに(ワゴンとセダンだけど)いるがちょこちょこ壊れると言っていた。
まぁ、当人はうれしそうに語ってたが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:42:16 ID:T/5rZR8b0

>>806
アストラが値崩れしているのは多分オペルの日本撤退の影響が大きいかと。
正規取り扱いディーラーがなくなるわけだからね。
まぁヤナセに持ち込めばアフターはやってくれるだろうけどそれもいつまで続くか・・・
車自体は悪くないんだけど自分自身でとことん面倒を見るつもりじゃないとけっこう大変かもね。
電動オープン車の中で一番お勧めなのは206CCかな。中古価格も手ごろだし何より運転してて楽しい。

>>809
使用用途にドライブとあるから運転が楽しめる車がいいのかな。
だったら断然プレマシー。
予算的にも希望装備をつけて問題なく収まるはず。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:27:01 ID:Q8Q6NkqF0

>>809
アイシスはボディの耐久性について悪い評判がある。
調べてみて気になれば外した方が良いかもしれない。

好きな形で決めたらどうか。
フィットのよな元気の良い走りッぷりを求めるならオデッセイも考慮に入れると良いかも。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:45:54 ID:NvAgtee90

>>803,804
そこら辺が無難なんですかね。おすすめのグレードとかありますでしょうか？

>>805
満足するものは難しいですか。。確かに予算も中途半端ですよね。　

>>807
安いですね！　惹かれるものがあります。

814 ：：2006/05/28(日) 23:55:06 ID:Bt4bo5/C0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）トヨタ車
04）セダン・ワゴン・ＳＵＶ・クーペ
05）予算【200～250万円】　購入方法【ローン（頭金50～70万）】
06）ソアラZ30　カルディナ　RAV4
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式【迷い中】
09）乗車人数【通常1人と最大4、5人】
10）燃費気にしない
11）使用用途【街乗り・ドライブ・帰省】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期 8月　　何年くらい乗る予定　3～5年
スキー場にしばしば遊びにいく＋高速で長距離運転する（400km～800km）
＋帰省先が山坂道、雪道＋それなりに人数乗せることもあるという利用状況です。
乗ってみたい車はソアラですが、雪に弱いということで悩んでいます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:00:27 ID:T/5rZR8b0

なんでトヨタ限定？
会社の事情でどうしようもないとかでもないかぎりそういう縛りは車選びの楽しみの幅を狭めるだけだよ。

816 ：814：2006/05/29(月) 00:08:21 ID:xALDTeZ90

>>815
まさしく会社の事情でってやつです。
急に車が必要な生活環境にきたために早いこと自分の金で車買いたいなぁと思ってる次第です。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:09:49 ID:+WeyDuGh0

雪道を走るならFRはやめといたほうがいい。はじめて購入で運転スキルがあまりないのならなおさら。
それにソアラは後席が完全に+2レベルだから長距離人を乗せるのはむいてない。
雪に強くてしっかり走る車ということで普通のインプレッサワゴンとかフォレスターあたりの中古がいいんじゃない？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:12:51 ID:+WeyDuGh0

おっと、会社の事情かぁ。じゃあしょうがないな。
だったら今ならラッシュが一押し。
良く作りこまれていてて走りが良いしオフや雪道にも強いよ。
ていうかその条件でトヨタ縛りだと他にお勧めできる車がない。

819 ：814：2006/05/29(月) 00:23:38 ID:xALDTeZ90

>>817
レスありがとうございます。
ラッシュですか。カタログみたり実物みたりしてみます。
また、逆にカルディナやRAV4ではどういったところで困りそうになりますか。
後、FFにすべきか4WDにすべきかの判断はどのような点を考慮すればよいでしょうか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:24:35 ID:pl3QFvVx0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー・クーペ・】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】購入方法【ローン（頭金は30万～50万円）】　
06）検討している車種・グレード　　新型エスティマ(3.5ℓ)　エリシオン(ＶＧ) 　ＲＸ－8(タイプＳ)
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（ＲＸ－8の場合はＦＲのみ）】
09）乗車人数【通常→1人　　最大→定員まで】
10）燃費【以上に悪くなければ気にしません(5k以下など)】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・】
12）よく走る場所【街中　高速道路　田舎道】
13）購入予定時期→今年何年くらい乗る予定か→5年～6年

初めて車を買うので、悩んでいます。
基本的に寂しがりやなので、沢山人が乗れた方が良いです。
たまには、少し飛ばしてみたいと思っているのでパワーのあるミニバン
を視野にいれています。
スポーツにもちょっと憧れて迷っています・・・

どんな車が良いでしょうか？アドバイスをお願い致します。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:41:42 ID:8Ex2aJcm0

>>820
頭金が最大５０万でその車種はどうかと思う
まぁ維持費含めて払えるならいいけどキツイんでないかい？
寂しがりやだからって通常１人でエスティマやエリシオンなんて空気だけ運んで意味ないでしょ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:43:32 ID:+WeyDuGh0

>>819
カルディナは車自体がもともとお勧めできない。
初代と2代目は商用車ベースに飾り付けただけのものだし
現行は走りもパッケージングもあさっての方向にかっとんでしまってるし。
RAV4はぶっちゃけラッシュより高いのにラッシュよりも出来が悪い。
ディーラーで乗り比べてみれば一目瞭然なんで論より証拠でじっくり乗り比べしてくるといいよ。

FFでもスタッドレス＋チェーンをちゃんと装備していればほとんどの状況で問題はないけど
凍結路の発進だとか4WDの方が絶対的にいい場面もあるから予算の許すかぎり４WDにしたほうがいいんじゃない。

>>820
予算いくら？頭金は30万～50万円で残りを全てローンにしようと考えてるのなら
候補車を買ったらローン金額がとんでもない額になるからものすごい無謀。
あと人がたくさん乗れてパワーがあってスポーティって欲張りすぎ。
それら全てを満たそうとするとストリームやウイッシュのような全てが中途半端な車を買ってしまって
「二兎を追うもの一兎を得ず」という結果になるよ。
最初なんだし予算もあまりなさそうだし、
無難にデミオスポルトあたりにしとくのがいいんじゃない？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:48:14 ID:pl3QFvVx0

>>821さん　まぁ確かにそうですね（´・ω:;.:... 　ミニバンで空気を運んでも
　　　　　また寂しくなりそうですね・・・orz　ぬいぐるみでもおいときます(´・ω・｀)
　　　　　
　　　　　スポーツカーの場合は、自分は背が高いので、窮屈じゃないか不安ですし・・・

　　　　　エリやエスティマを購入する場合は最低でも頭金はどのくらい必要だと思いますかね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:06:17 ID:z7ciodycO

>>820
頭金50万でエスティマ3.5なんて、まずローン通らないぞ。
勤続10年以上・年収800万以上あるのか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:15:13 ID:z7ciodycO

>>823
参考までに……
諸費用込み500万(エスティマ3.5)の車を頭金50万利息5％で買うと……
月93000円(B加算なし)
どう？できそう？

826 ：825：2006/05/29(月) 01:18:47 ID:z7ciodycO

ごめん、上は60回払いね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:20:16 ID:8Ex2aJcm0

>>823
例えば一番安い3.5を買ったとしよう
値引きは無しで込み込みで約３６０万くらいするわけだ
ＯＰなどいろいろ付けたら４００万近くにになる
頭金５０万だとしてフルローン６０回で組んだ場合毎月約５万ボーナス月は約１５万かかる訳だ
他にも税金、維持費、車検色々ある訳でそれでも払える自信があるなら買ってくれ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:22:02 ID:hv1GT5AD0

というか何でいきなりエスティマとかエリシオン乗りたくなるんだろうね。
初めてかった車がそんなでかいんじゃぶつけたりすると思うんだけどな。
というかそんな高い車買えたとしても保険とかバカ高いと思うぞ。
一回ぶつけたらどれくらい保険の値段が上がるとか調べてから考え直した方がいいよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:27:27 ID:A1w69PUd0

01）１年ほど車持ってませんでした
02）中古（10年落ちとかはちょっと・・・最低５年は乗りたい）
03）国産車
04）車のタイプ【　セダン　クーペ】
05）予算【諸費用込み80万円　現金50万とローン】
　　　　とにかく金がない。ほかにローン持ちなので生活費は10万ちょっとくらい（家賃別）
06）スポーティーな車　スポーティーじゃなくてもダサくないの
07）ミッション【　MT　オートマは絶対いや】
08）駆動方式【　よくわからない　】
09）乗車人数【２人のれば十分　後ろには上着がバックくらいしか置かない】
10）燃費【気にしない　平日はちょっとしか乗らないから　】
11）使用用途【町乗り、ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外　】
13）車のことまだあまりしらないけど、峠をとばしたりドリフトとかして
　　遊びたいです。そんな車ないですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:28:13 ID:UBMr1ZnaO

みなさん、沢山のアドバイスありがとうございましたm(__)m

全然無理そうです・・・
ちょっと考え直しました。
シエンタなんかも一応3シートだし、かわいいし、安いと思いますがやっぱり頭金50万じゃ厳しいでしょうかね？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:37:18 ID:8Ex2aJcm0

>>830
うん、それがいいよ。
無理に見得はって高い車買ってもしょうがないしね。
シエンタなら頭金５０万でも全然おｋだけど何故そこまで３シートにこだわるの？
シエンタの３シートなんて補助席みたいだから乗る人は乗り心地が最悪だぞ
３シートにこだわるならＷＩＳＨでいいんじゃないか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:44:45 ID:UBMr1ZnaO

>>831さんありがとうございますm(__)m
3シートがいいのは仕事柄、車内で睡眠を取ることが多いので足を伸ばしたいのです。
WISHのカタログも請求してみたいと思いますね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:48:51 ID:z7ciodycO

>>830
50万頭金下取り車なしならやっぱコンパクトだね。
シエンタは確かに３列だけど、本当に７人乗りが必要なのかよく考えた方がいい。
３列で走りがいいのはMPVやストリームかオデッセイあたりだろうけど、おそらく予算オーバー。
だからコンパクトで走りのいいフィットかデミオあたりがいいんじゃないかな。
あなたが女性ならさらに上のオススメ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:52:20 ID:z7ciodycO

>>832
ちなみにオレ今ウィッシュに乗ってる。
スタイルはかっこいいけど走りは全然だめだよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:52:33 ID:8Ex2aJcm0

>>832
なるほど
でも足伸ばすんだったらワゴンでもいいんじゃない？
まぁ買うのは貴方だから何買えとは言えないが個人的にエアウェイブがオススメ
十分足伸ばせると思うし上空サプライズあるし燃費もいいし

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:56:26 ID:UBMr1ZnaO

やはり、コンパクトがおススメですかね？

デミオ・フィット・マーチ・ヴィッツ等のカタログもよく見てみたいと思いますm(__)m

837 ：エブリン：2006/05/29(月) 02:01:04 ID:AGHJiJj9O

エブリィワゴンが欲しくてたまらん！　一つ前の型でもいいが　値が高くてなぁm(__)m

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:06:34 ID:z7ciodycO

>>836
リロードしてなかったorz
車中泊が必要なのね。パンフもらったら
自分の身長とフルフラット時最長何cmになるかをよく比較してね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:07:01 ID:UBMr1ZnaO

>>834さんなるほど、そうなんですか。やっぱりミニバンだったら、走りはあまり気にしないことにします。

>>835さんいえいえ、アドバイスがもらいたかったのでありがとうございます。
エアウェイブも、上空サプライズで楽しそうですね。燃費が良いのも嬉しいですね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:09:28 ID:UBMr1ZnaO

連続ですいません。

>>838さんありがとうございます。その点に注意して、計画していこうと思います。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:17:11 ID:3I7fivrq0

>>829

> 峠をとばしたりドリフトとかして
危険な運転は止めなさい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:27:29 ID:/xd+tqY60

>>829
車に乗るなとは言わない。
公道に出るな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:28:31 ID:3VkV8rZ70

>>829
大人だ　おまいさん、かっこいいよ

844 ：814：2006/05/29(月) 05:27:36 ID:JRbI1Lo10

>>822
遅くなりましたが、丁寧な回答ありがとうございます。
ディーラーに週末行っていろいろチェックしてきたいと思います。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:55:09 ID:ZglB5RY5O

>>829
シビッククーペ
シビック
インテグラ
ミラージュサイボーグ

ドリするならサーキットに行け
峠や山道って基本的にドリは無理だ

846 ：806：2006/05/29(月) 08:09:34 ID:RdLyY3300

おはようございます。

>>810-811
最初はコペンにしようと思ったんですが
新車のコペンに20万くらい足せばDの1年保障付き中古外車買えるんじゃね？
と思ったらヤナセでアストラのカブリオが147万円っていうのがありまして。

206CCも200万切って狙い目っぽいですね。
ありがとうございます。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:38:40 ID:E1BtWwt2O

まあ先代のアストラ（01年式以降限定）だったら
・エアコンコンプレッサからのガス漏れ
・ウォーターポンプ交換
・ヘッドライトの曇り
・内装の異音
さえ許容できればいいんじゃない？
窓落ちや致命的な機関の欠陥はあまりないよ。
個人的には同年代のゴルフやメガーヌカブリオよりは買いだと思う。
まあヤナセだったら必ず試乗はさせてもらえるから、試しに乗ってみるといいよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:50:16 ID:jOzpTKwHO

>>829
駆動方式知らない奴が峠走ろうなんて思うんじゃねぇ
バカ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:17:46 ID:QN4fzTIUO

亀レスだけどローンの話。
ちゃんと計画的に払えるなら頭金無しの大金フルローンはありかと。
この低金利時代でも1～3%な金利でお金借りる機会なんて車か家買う時ぐらいだからなぁ。

現金があってもフルローン、手元のお金を運用して金利分以上の利益を出す事も十分可能。
いざという時のためにまとまった現金残したいって人もいるしね。

大量フルローンだからって頭から否定するのもどうかと思うよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:19:05 ID:3I7fivrq0

ローン組んで払い続けられるのなら問題ない
たとえ、300万のフルローンでもだ

こーいう人達だっているんだ（俺もだがｗ）

イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払3回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147584671/

お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『車とはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:12:29 ID:Hif2nxxW0

>>849
低金利だからってローンはなるべくしない方がいいと思うけどな
現金持ってるのに金利分余計に払うってのは無駄だもの

>現金があってもフルローン、手元のお金を運用して金利分以上の利益を出す事も十分可能。
そんな運用能力がある人は運用して儲かった金で普通に車買えるってｗ

>いざという時のためにまとまった現金残したいって人もいるしね。
いざという時のことを考えるほどデカいローンなんて組みたくないけど・・・

>大量フルローンだからって頭から否定するのもどうかと思うよ。
本人がしたけりゃ別に止めないけど、相談されたら俺は頭から否定した意見を言う
それがその人のためだと思うから

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:29:44 ID:QvAAbLwK0

俺も851の意見に賛成だお（　＾ω＾）

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:39:23 ID:ZglB5RY5O

>>851
そりゃあお前の中の小さい世界ではその価値観で通用するだろうな

とは言え車は所詮は消耗品だから漠然として何の目的も無くローンを組むのはいただけないな。
自分が車に対して求めるものや車に対する価値観と買うときのタイミングで
ローンを組むなら誰も咎めはしないだろう。

ディーラー系のローンでは新車なら値引き増が期待出来るので
たまにやってる低金利と合わせると総支払い額が現金一括に近付くこともある

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:49:12 ID:MA6OC2N/0

ハイ次の質問の方どうぞ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:37:53 ID:xSGMNzkP0

>>853
とりあえずローンにしたことによって得る値引きなど存在しない。
それと低金利と合わせると総支払い額が現金一括に'’近付く''こともあるが
あくまで通常の金利よりはマシというだけの話。
それとローンはあくまでも『借金』です。
そこのところを忘れてるぞ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:53:26 ID:KGxAPv4C0

この流れ、スレ違い激しいけど、
自動車ローンって普通会社から借りないか？
俺の会社は1.2%、上限300万まで貸してくれる。
ただし新車だけね。
うちだけだったらスマン、他の会社のことは知らん。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:09:47 ID:4GTlZHqU0

星の数ほどあるすべての中小企業がすべての社員に300万も貸せると思うか?

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:01:40 ID:H2jOsdrrO

初めてここに来ました。
私は現在セブンに乗っている女ですが、車の購入を考えています。
ラグジー系のセダンを近々購入したいのです。
ですが、今までの車歴が、７０スープラ→ＦＣ→ＦＣ→ＦＤ
なため、セダン系について全く知識がありません。
色々考えて初めは走れる１００系のツアラーＶを考えてましたが、また走っておなじことの繰り返しだと思い、次はドレスアップなどでゆったりとしたカーライフを送りたいと考えています。

第一希望は１６アリストですが手が出ないと思いもう少し安い車がいいなと。
そこで探していたら、私的にはいちばん好きなＹ３３シーマが百万前後で売っていると知りました。
なぜこんなに安いのですか？人気がないのですか？私はいちばん好きなのですけれど。
ターボもありますが、シーマってどうですか？
今までターボしか乗った事がないので、大排気量のセダンの感じも想像つきません。
情報お願いします。
無知ですみません。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:50:52 ID:PeM5XeVL0

シーマのスレに行ったほうがよりいろいろと知りたいことを教えてもらえると思うよ。

個人的な評価を書くなら、
Y33セドリック・グロリアをでかくして内外装を高級そうに仕立てただけの車。
うすらでかいのにスポーティなカッコにしようとしたから天井が低くて圧迫感がある。
走りはまるで20年前のクラウンのようなとにかくブッシュをやわらかくして
ヘロヘロでヨレヨレだけどその代わりノイズを押さえふわついた乗り心地を求めた旧態依然のもの。
俺だったらどんなに安くても買わないね。16アリストのほうがまだマシなんじゃない。
もっともあっちもあっちでガチガチの脚にドッカンターボという野蛮で粗暴な走りだからどっちもどっちだけど。

ゆったりとしたカーライフということなら、トヨタアバロンなんかよく合ってると思うよ。
ちょっと見た目は地味だけど、とにかく広い室内とアメリカの長々とした道をまったり走らせるのに合った走りのセッティングで
ゆったりとした気分になれる車だ。日本じゃ不人気車だったから相場が安いのも良いしね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 03:44:28 ID:lI0tC6CEO

>>855
営業にはローンのノルマもあるので少額でかまわないのでローン組んでくれ、金利分以上サービスしますから、
て事はよくありますよ。
んで納車後繰り上げ返済して金利浮かしてウマー。

ま、ローン組むのも現金貯めて一括で払うのも人それぞれ、あまり口を挟む事では無いな。
ここは車種を相談するスレであって生活相談スレではないからな。
ローンの相談はクレサラ板の方が適切かと。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:03:20 ID:JGnQaczP0

>>849
イヤイヤイヤフルローンのすべてを否定してる訳じゃないけど
免許取って最初の車をフルローンで買うのはどうかって流れだと思うよ。
免許取り立てだと保険もバカ高いしさ。

ま、イヤッッホォォォオオォオウ！してる俺が言うのも説得力ないがなｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:14:35 ID:jUIEhZgU0

おはようございます。よろしくお願いしますー。

01）買い替え（現在はキューブ）
02）新車
03）基本国産車、価格的にいいのがあれば輸入車でも。
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【200万におさまるくらい。】購入方法【現金一括】
06）1500cc～2000ccくらいで探してます。
今考えているのは、ティーダ・フィット・ラクティス・エディックスなど。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常1～3人、最大5人】
10）燃費【少し気にする（リッター10以上あれば・・・）】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）今年9月車検なので、それまでに。6～7年くらい乗る予定です。

できればフロアシフト以外がいいです。あと、後部座席によく人を乗せるので、
後部座席がゆったり座れる車。
20代後半女なんですが、かわいい系よりかっこいい系がいいなと思って探してます。
上に書いた、現在の検討車種以外でも、おすすめあれば教えてください。
よろしくお願いします。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:31:27 ID:DhxVRzsl0

後部座席がゆったりということなら断然ティーダ。
パッケージングがしっかりしているから後部座席周りの空間の余裕がしっかり確保されているし
シートスライドもあるので後ろにスライドすれば膝前空間もたっぷり。
あとはマツダベリーサもお勧め。
かっこいい系なら夏ごろ出るスズキSX4とかもいいかも。
http://www.sx4.jp/

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:07:52 ID:eigp4gVN0

買い替えで、新車、AT車。郊外で、チョコチョコ乗りです。
ホンダのLIFEのFタイプかCタイプのFFを考えています。
チラシを、みるとハッピーエディションなどありますが
どう違うのでしょうか？
もうひとつＺＥＳＴのNかGで迷っています。

親が時々車椅子が必要なのですがリフトアップまでは必要ないのですが
後ろに車椅子が収納できるほどのものでいいのですが
、しかしもしかしたら単独で関西と九州を往復する事も
想定されますが、どれがおすすめでしょう。

お願いします。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:27:33 ID:3/xv+uPP0

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）06参照
05）諸費用込み200～300万、ローン（頭金100万）
06）VWゴルフ・ポロ、プジョー206・306、ラクティスなど
07）ＡＴ
08）駆動方式：不問
09）通常1～2、最大5
10）10km/L 前後あれば
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外
13）今年中に購入予定。7～9年くらいは乗りたい

年収が350万前後(手取り)の24歳の知り合いなんですが…ご教授お願いします。
どちらかといえば外車希望だそうです

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:47:05 ID:DhxVRzsl0

>>864
グレードの差による違いなどについてはその車種のスレで聞くほうがいいかと。
ライフよりはゼストのほうがいろいろ改良されてよくなっているのでゼストを買うべき。
車椅子は後部座席を収納すれば問題なく入るでしょ。
ただ、ストラップなどでしっかり固定しないと事故時に車椅子が車内で暴れまわるので非常に危険。
一定以上の大きい物を積むときは必ず固定しましょう。

>>865
手取り350万なら月3万くらいのローンも何とかなるかな？
それくらいまで大丈夫ならプジョー307のフェリーヌ1.6Lが一押し。
Cセグメントの車種の中では一番といっていいくらいしなやかかつしっかりとした走り、正確なハンドリングを持っている車です。
次点でVWポロ、新型ルーテシア。
ローン金額を抑えることを考えるならスズキスイフトがコストパフォーマンスと走りがよくお勧め。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:55:37 ID:95oJue5Y0

ttp://www.wazamono.jp/car/src/1148964165465.jpg
↑
この車のメーカーと車名をわかる人いますか?

868 ：865：2006/05/30(火) 14:31:35 ID:3/xv+uPP0

>>866
ありがとうございます。3万円／月も問題ありません
フェリーヌ1.6Lいいですね！ゴルフＶとかＢＭＷ1シリーズはどうなんでしょうか
この2車種は、フェリーヌより値が張る(特にＢＭＷ)のが問題ですが、
値段に拘り過ぎるよりも、違う面からも迷いたいそうなので…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:38:37 ID:/xcPtWRXP

先代フォードモンデオセダン(マイチェン後）じゃないの？

870 ：864：2006/05/30(火) 16:13:38 ID:eigp4gVN0

>>86さま
大層為になりましたありがとうございました。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:40:56 ID:wuCuGJun0

他人の車選びを他人にしてもらうって空しくないか?

872 ：865：2006/05/30(火) 21:28:39 ID:3/xv+uPP0

『知り合い』と書きましたが、遠い親戚なんです
普段ぜ～んぜん親しくないんですが、珍しく喋ったら車の購入の話になって…
確かに空しいですが、自分としても参考になるからいいかな、と

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:52:00 ID:JnXwkHLf0

>>865
個人的には307より、仏車ならシトロエンC4を推す。
マッタリとしていながら意外とスポーティな足回り、
ラグジュアリーではないが洒落た室内などはなかなかだと思う。
ゴルフもいい車だが、C4とはある意味対極にあるので試乗は必須。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:23:15 ID:QvN9leIM0

>>865
外車は薦めん。
アテンザあたりがお薦め。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:36:34 ID:aNoDCdeQ0

スレ違いだったらすいません。
今度初めて車（中古）を買うのですが、
銀行でマイカーローンを組む場合、
普通、先に販売店で車を決めるのでしょうか？
それとも先にローンの手続きをするのでしょうか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:01:17 ID:d9hUlZ4b0

車に関してはまったくの無知のため皆様のお薦め車種を参考にさせてください

＞１の様式より
01）初めて購入現在親のおさがりへっぽこクラウンに乗車９２年式
02）新車 or 新古車
03）どちらでも
04）車のタイプ　セダン・ＳＵＶ・クーペ
05）予算【諸費用込みで３００万】と購入方法【ローン（頭金２００万）】　
06）検討している車種・グレードなどはありません。しかし格好良くセンスが良いねって言われるような車がいいです　当方２６歳
07）ミッション【ＡＴ】　08）駆動方式【気にしません】　09）乗車人数【気にしません】　10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【街乗り・通勤・】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期はへっぽこクラウンの車検がＨ１９．１に切れるためその前に納車を考えています

６）重視でお願いします

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:03:55 ID:cHiPFCt50

01）買い替え（事故廃車の現行デミオ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー/維持費的に2000ccさらには1500kg以下】
05）予算【諸費用込み200万円】と購入方法【ローン（頭金は100万円）】
06）新車のデミオ、コルト1.5、スイフト1.5、中古安いのフィエスタとフォーカスも気になる
07）ミッション【できればＡＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常1人最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【どこでも】
13）なるべく早くと動く限り（せめて10年10万km)

80km超えたときのふらふらとうるさいこと以外に前のデミオに大きな不満は無い。
今なら100万ちょっとで買える中古先代のフォーカスやフィエスタや
1年前のデミオ購入時に最後まで悩んだコルトが候補。
実はフィットに乗ったことが無い。
正直どれでも同じような気もするので背中を押して下さい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:09:20 ID:hdcPeeKzO

876
アテンザ
ナビつけても大分お釣りがくる
走りもいい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:12:24 ID:wuCuGJun0

＞しかし格好良くセンスが良いねって言われるような車がいいです　

お前がそう思う車に乗れば良いんじゃないの?
ｾﾀﾞﾝもSUVもクーペも万人ウケはしないよ
ｾﾀﾞﾝはおっさんくさい。SUVはエグイ。クーペはｵﾀｸくさい。これはしょうがないこと

無難に万人受けしたいならコンパクトが良いね
コンパクトなら空気と一緒。センスが悪いといわれることはないし、かっこ悪いといわれることもないだろう
そのかわり、かっこいいともセンスが良いとも言われんけどねｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:13:29 ID:wuCuGJun0

>>877
国産新車と外国産中古じゃ全然違うだろwww

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:23:45 ID:5bKEfMkQ0

>>876
燃費を気にしないならRX-8でどうだろう。ATモデルでも結構楽しめる。
今年中にMCで6ATになるという話もあるし。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:50:00 ID:K4CfVe3H0

>>876
ＭＩＮＩ買っとけ。まずセンスないと言われることは無い。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:58:24 ID:gckupPvW0

>>875
すれ違いだろうが・・・・

車が先だろう。普通。
車が決まらなけりゃ借金がいくらになるか決まらないだろ？
車屋には現金払い（自己資金＋借金）するんだから。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:50:36 ID:LG9z0gpn0

>>876
個人的にはクラウンがセンス無いかって言われると、十分あると思う。
日本一の名車じゃないか。外車のことはよくわからん俺だが。
まじな話、そのクラウン手放すなら俺に譲ってくれないか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:10:15 ID:WC+EnCvX0

01）初めて購入
02）新車
03）国産、外車どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン(ベンツAクラス限定)】
05）予算【諸費用込み450万】購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード　
　　　レクサスIS250、クラウン2.5アスリート、フーガ2.5 250XV、BMW3、ベンツC・Aクラス
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【5人乗り】
10）燃費【気にする（リッター8kmくらい、良いほどよい）】　
11）使用用途【通勤・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・その他】
13）8月頃購入予定、10年は乗るつもり
基本的に自分の通勤用ですが、海外への赴任予定もあり、
その際は親に譲ります。実質親に買ってあげるようなものです。
親の希望を受け入れるのが良いのでしょうが、
30過ぎの男が通勤するに似合わない車を選ばれても困るので、
先に皆さんのご意見を伺いたい次第です。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:32:00 ID:PjC9e4XR0

>>885
クラウン2.5かBMW320iかな
どちらかと言えば、クラウン2.5を押したい

現行クラウンなら、30代の男が乗っていてもなんら違和感もないし、
逆に年配の人が乗っていても、なんら違和感もない

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:40:39 ID:FpWyduvG0

>>876
センスがいいのとキワモノの境目の車だが。以下のを勧める。
スマートロードスタークーペ
ttp://www.smart-j.com/lineup/roadster/index.html

>>877
デミオはいい車だから、そのままでもいいと思うが、
せっかくだから他の車種にも触手を伸ばすのはありだと思う。
で、最大五人だと、正直スイフトはお薦めできない。
後部座席に三人は可哀想なくらいに狭い。
Ｆｉｔは後部座席の出来がいまいちなので、広さは（コンパクトということを割り引いて）文句無いが、
長距離はやめたほうがいい。
コルトでいいんじゃないかな？
俺が試乗したときには、ＣＶＴだと言う点と、内装がいいのが気に入った。＜コルト
走りではデミオに軍配が上がったが。
でも、この機会だから、最も売れているコンパクト・Ｆｉｔの試乗はしといたほうがいいよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 03:30:25 ID:d1VOOAMn0

>>876
センスというか個性のある車ということなら、
ランチアイプシロン、ルノーカングー、フィアットニューパンダあたりなんかどう？
国産だったら三菱アイとか。

>>877
最大5人乗るなら5人分の安全装備が完備している外車のコンパクトにすべき。
先代フォーカスはとてもいい車なので安くて良いタマがあるのならそれが一番俺はお勧め。
国産でドライブを楽しむならコルトよりはスイフト。
確かに後席空間がは必要最低限だけど4人までならちゃんと座れる。
あとスイフトなら1.3Lで必要十分。1.5LまでいくのならいっそスイスポATを。

>>885
国産ならゼロクラウン、外車ならBMWの320i。
どちらにするかはまぁお好みで。
レクサスは割高だしベンツはもはやブランドの名前だけなので避けるべし。

889 ：885：2006/05/31(水) 05:29:41 ID:1DHgpegN0

>>886
>>888
ありがとうございます。
クラウンかBMWがよさそうですね。
クラウンは、数年後にいわゆるDQNカーになってそうで怖いですが、
週末に実車を見に行ってきます。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:34:59 ID:JpBhUpQ60

BMWもクラウンも10年も経てばDQN御用達だ
それがイヤならそうなりえないであろう車
たとえば・・・ティアナとかレジェンドとかw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:54:22 ID:bw7BOWYC0

>>890
レジェンドはなるだろ、きっと。
でもティアナは……　ｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:34:08 ID:LG9z0gpn0

>>885
いずれは親が維持するのも考慮したら、国産車がいいと思いますよ。
レクサスだったらアフターも完璧だろうし。
でも親も乗るんだったらその選択肢なら迷わずクラウンじゃないですかね。
現行のクラウンロイヤルならデザイン的にDQN車にならなそう･･･

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:01:53 ID:me/D8h3lP

ヒュンダイならほぼ確実にDQN車にはならないという点においてはお勧めですよ。
その他にお勧めできる点は残念ながらないですが・・・ｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:22:17 ID:vSa8ka1R0

01）買い替えワゴンR
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ　セダン、クーペ
05）予算　100万ちょい購入方法【現金一括】　
06）シルビア、180SX、スカイライン、インテグラ、ランサー
07）MT
08）こだわらない（正直よくわからない、今までは4WD）
09）1人、最大4人
10）燃費はあまり気にしない
11）ドライブ
12）郊外、山坂道
13）4～5年

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:28:02 ID:ZQTL+tPB0

>>894
>ランサー
なぜｗ？
ランサーは養老院の車
ランエボの方？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:22:44 ID:Y0irXxgwO

いきなりですが中古車購入の件で相談したいのですがよろしいですか？？マツダ車です。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:24:18 ID:me/D8h3lP

さっそくだが中古車板行け

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:45:23 ID:ZQTL+tPB0

>>896
テンプレ使えばおｋ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:46:37 ID:vSa8ka1R0

>>895
ええ、そうです

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:00:07 ID:Y0irXxgwO

>>898 896です。ありがとうございます。初心者ですがよろしくお願いします。
初購入マツダﾌﾟﾛｼｰﾄﾞﾏｰﾋﾞｰ／H8年式／2500CC／走行115000Km／AT／Dｾﾞﾙ／CDMDﾅﾋﾞ有り／外AW／車検19年7月
コミコミ６０万～６５万乱雑で申し訳ありません。この中古車の購入を考えていますが知識もなく車屋の知り合いもいないのでアドバイスいただけたらと思って書き込みさせていただきました。何か不備があればアドバイスお願い致します。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:10:52 ID:ZQTL+tPB0

>>900
テンプレ使ってないような…
にしてもマニアックな車だな
この車への知識無いが、とりあえず値段だけ見れば
適正な気がする（現物見てないので知らない）

10年前の車なのでそれなりに金はかかると思う

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:15:16 ID:3TTc3msX0

>>894
１００万のランエボなら３か４だな。
これはもう当たりはずれがかなりあると考えた方が良い。

ランサーでもMR（１６００のやつ）ならたぶん大丈夫だろうが。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:21:59 ID:mtcQanEP0

100万で買えるﾗﾝｴﾎﾞに当たりがあるのかよwww

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:58:51 ID:me/D8h3lP

>>900-901
だから中古車板行けって言ったんだ。
明らかに希望車種指定と思われる書き込みだったし。
それはともかく、車種が決まっているならその車種のスレへ・・・って言いたいところだが
そこまでマイナーな車種だと多分スレが立ってない可能性が高い。
なんで車種メーカー板のマツダ車総合スレか中古車板の総合質問スレなどで聞くのがいいかもね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:48:52 ID:uYFAWP8L0

プロシードマービーって半端じゃなくマイナーだな・・・
車種・メーカー板にも中古車板にもその車の話が出来そうなスレがほとんどない・・・
あえて上げるならここくらい？ここで質問してみれば？
＿/￣|＿ピックアップトラック総合8＿|￣￣＼＿
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140710912/

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 06:30:01 ID:5RT7uaGY0

まー、10年落ち、11万㌔オーバーっつう時点で、当たるも八卦当たらぬも八卦だな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:57:05 ID:ITW1cgPsP

購入費と同じくらいの修理費が用意できるなら買っていいだろ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:41:02 ID:YEUgYlgW0

ﾂﾚは20万で買った車を200万かけて直したな
それでもﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったけどｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:22:48 ID:Zz1ePe+H0

01）買い替え（プジョー206SW）
02）新車 or 新古車
03）外車
04）5ドアハッチバック
05）【300万+αくらい】【ローン（頭金80万くらい）】
06）GOLF GT、CITROEN C4、MERCESEZ B170等
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）【ＦＦ】
09）【2人～4人】
10）【気にしない】
11）【街乗り・ドライブ・】
12）【街中】
13）1～2ヶ月以内。3年程度。

B-CLASSはまだ乗ってないんですが（そもそも新車だと予算的にちょい厳しい）
試乗したC4とGOLFは正反対のベクトルながらどちらも非常に魅力的でした。
リセールを気にするならやっぱりVWでしょうか？
他にもおすすめの車などありましたらご意見伺いたいです。よろしくお願いします。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:57:39 ID:MDS2eEX80

>>887
うるおぼえには慣れたが
触手を伸ばす、を見るとＳＦ系エロゲーマーだと思ってしまう
二次元好きの俺ｶﾞｲﾙ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 03:28:20 ID:ZK7c8xvp0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）200万で一括
06）1.5Lのコンパクト
07）ＡＴ
08）なんでもいいです
09）通常１最大４
10）長距離乗りたいのでリッター10以上欲しいです
11）街乗り、旅行
12）高速道路（月一で高速に乗る予定です）
13）夏前までに購入予定。5年は乗りたいです

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 03:54:26 ID:+LWP5QZX0

01）買い替え
02）中古車
03）国産車
04）ワゴン
05）予算【諸費用込みで２００～２５０】と購入方法【ローン（頭金は１００）】　
06）１アテンザ　２レガシー　３アコード　４カローラフィルダー　すべて現行型で
07）ミッション　何でも
08）駆動方式　何でも
09）乗車人数　多けりゃ多いに越したことはないが、通常２人
10）燃費【気にする（リッター８）・】
11）使用用途　街乗り、
12）よく走る場所【街中・高速道路・山坂道・】
13）購入予定時期　冬までには８年くらい乗る予定

冬は山にも行くので、ステーションワゴンで考えています。ミニバンは今乗っていて、あまり足が良くないので嫌です。燃費も悪いし、車を運転していて楽しくない。
歳は２３なのであまりオヤジ臭くない物がいいです。車にも歳相応ってあると思うので。
自分の中のアテンザかアコードかレガシーでなやんでますが、他にも何かありますか？またはグレードなどでお勧めなどありますか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:32:03 ID:foVj93iVO

>>911
つ豚ヴィッツＲＳ
コンパクトはやはりトヨタでしょう
俺は絶対買わないけど

>>912
つカローラフィールダー
つトヨタのスーパースポーツカー、カルディナGT-FOUR
このあたりが良いと思うよ
トヨタ車は走りも良いｗし女ウケが良いからな
俺は絶対買わないけど

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:09:48 ID:9yeO2S3o0

>>911
何でもＯＫ！デザインが気に入ったものを買えば損はしないよ。
>>912
長く乗るならアコード、質実剛健で実用面では打てば響くような車。
どうしても無難に行きたければやはりレガシィか。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:16:31 ID:VpJ8l6HE0

>>911
ヴィッツ

>>912
アコード、フィールダーはちとオヤジっぽい印象。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:40:43 ID:uMfrDI320

>>912
若々しいデザインなら
エアウェイブかウイングロードじゃない？
アコードは親父臭いと思う

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:42:56 ID:8RCzvVQb0

>>912
カルディナって意外に女受けするんだよな･･･
現行レガシィなんかはおやじ臭いという意見しか出てこない。
マジな話、若々しく女受け狙うならアテンザか、カルディナじゃない？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:25:32 ID:xOb6VwAG0

>>820スターレットグランツァを買って中にダッチワイフ置いとけ。
>>858待ったりした車が欲しいならＦＦ車のほうがいいと思う。ティアナとかカムリとか。
>>862後席の快適性を重視するならラクティスとフィットはやめとけ。
ティーダ・ベリーサ・デミオ・ノート・コルトがオススメ。
>>865 >>877フォードフィエスタ
>>876三菱i スマート
>>894インテＲ
>>909ゴルフでいいんじゃないの？
>>912レガシィ　インプ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:05:42 ID:BzBckdZy0

>>909
つーかそのローン頭金だと候補車全て毎月の支払い額がけっこういっちゃうから厳しくないか？
まぁ外車ディーラーがよくやってる1%以下の超低金利ローンキャンペーンを使えば
うまくすれば5年間のインフレ率よりもローン利率のほうが低くなる場合もありえるからそう損にはならないと思うけど。
個人的にはGT買うならDSGのついているGTIにしたほうがいいと思うし（ただしGTIは低金利ローン対象外）
GTI以外のゴルフを買うんだったらゴルフプラスの方がパッケージングやユーティリティなどでお勧め。
あとは予算を抑えるという意味でVWポロもあり。
ただリセールを考えるならやはりゴルフが一番いいし、ちょうど今ゴルフGT限定で破格の0.1%ローンやってるのもあるしで
GTでいいんじゃない？
C4は個人的にはゴルフよりもいい車だと思うし確か2.9%ローンをやっているはずだと思うけど、リセールという点ではゴルフに絶対勝てない。
メルセデスのコンパクトクラスの車は作りなれていないこともあって出来がいまだに悪いのでやめとけ。

>>911
燃費にこだわるなら1.5Lよりも1.3Lにすべきだと思うが・・・高速でのパワーを考慮しての選択？
とにかく燃費ならフィット、高速や長距離の乗り心地快適性かつそれなりの燃費の良さならティーダ、
そこそこの燃費の良さとドライブの楽しさならスイフト（1.3Lで十分）あたりがお勧め。

>>912
アテンザでいいんじゃない。
燃費の良さとオヤジ臭さのない車ということならエアウェイブなんかもいいかも。
カルディナはガチガチに脚を固めてスポーティでございという古臭い価値観の車なんで
そういうのが好きなら止めないが俺はお勧めしない。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:17:29 ID:/rcwWUCX0

高速を考えてるのにコンパクトを選ぶやつは、250ｃｃ単気筒バイクを買って高速のりまくりだ～って言ってる奴並にバカ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:37:44 ID:BzBckdZy0

予算200万以上あるなら確かに
よりホイールベースが長く走行安定性と巡航性能に優れたセダンなどにするほうがいい場合もあるけど
予算200万以下の場合セダンの低価格グレードよりもコンパクトのほうが装備が充実してたり
パワーのあるグレードも選べたりするし一概には言えないのでは？
あと200万代前後のセダンはそのままトランクだけを切り落としてハッチバックにしたものを
車種のバリエーションとして用意している場合があるからそういうコンパクトの場合はベース車種とあまり大差ないし。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:05:51 ID:nD4jlbDY0

>>920
250単気筒で高速に乗るのと同じなのは軽で高速だろ。
コンパクトで高速は400マルチでの高速かな、と。

ちなみに、150ccで高速乗る奴の事は知らんｗ

923 ：912：2006/06/03(土) 15:42:18 ID:+LWP5QZX0

いろいろな意見ありがとうございます。
アコードとフィルダーはオヤジ臭いと思ってたけど、やっぱりそうなんですね？
そうなると、レガシーかアテンザですね。どっちも運転したけど、良い車だと思うので、どちらでもいいのですが、
値段的に、マツダの方が、安いから、アテでいいかな。
エアウェイブとカルディナは、イマイチ、デザインが好きじゃない。ミニバンっぽいし。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:31:49 ID:foVj93iVO

>>923
マツダやスバルなどの車はリセールが安いし壊れやすいからな
特にマツダにはマツダ地獄なんてのもあるからオススメ出来ない。

俺の家にはマツダ車しかない。マツダ地獄があったればこそだ。
マツダやスバルは第一候補にＭＴがあがるくらいの気負いで乗るべき
素直にトヨタ、ホンダ、日産の中から選べよ

925 ：912：2006/06/03(土) 17:07:57 ID:+LWP5QZX0

マツダのクルマで壊れやすい場所ってありますか？ＡＴとかなら、ＭＴにしっちゃってもいいんで。
トヨタ、ホンダ、日産だったら、アコードぐらいか。今一パッとしたステーションワゴンが無いんだよね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:22:54 ID:tVyCllqH0

>>925
普通に使っている分には気にする事はないよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:54:26 ID:BiJT9I8y0

購入予定期が来年の１，２月らへんになりまして、アテンザスポーツの２３ｓ（相場140万くらい？）の白がいいなーと思ってるんですが
そのあたりだとどの程度安くなってますかね？ピンキリだとは思うんですけど、、

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:57:13 ID:foVj93iVO

>>925
マツダの車は
・パワーウィンドウやパワーシートなどが壊れやすい
・内装の軋む音、ロードノイズ、排気音がうるさい
・国産他社と比較してステータスが低く見られる
・燃費が悪い
・ナビ一体型
・内装がへぼい
・乗り心地が悪い
・ATが多段可されていない
が一般的に良く言われる。
アテンザは無駄にデカく日本の道路事情に向いていない
なども良く言われる。

国産自動車での他人受けはトヨタがナンバー１だ
ワースト１はマツダだ

トヨタならカルディナGT-FOURやフィールダー
日産ならステージアやアベニール
ホンダならアコード
このいづれかで良いではないか？
レガシィは新車だと高いが良い車だと思う。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:58:28 ID:BiJT9I8y0

ｴｯｰ!

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:06:31 ID:foVj93iVO

アベニール→ウィングロード

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:21:01 ID:5QKbUDOS0

>>928
ずいぶん必死な釣りだな
マシダ地獄なんていうが
小金を稼げる実力のある香具師にとっちゃ
他メーカー車を買うには大した障害じゃなかろうに

実はよほどマシダが好きなのか
それとも車を買っているのが親で
親の方はクルマに興味がない人なのか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:28:12 ID:bfmnjmPS0

マツダ釣りなら忘れてはならないこと

うちの近所のマツダには
アフターセールスという概念が無い

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:29:30 ID:VpJ8l6HE0

よほどの辺境に住んでるんだな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:37:17 ID:8RCzvVQb0

おれもマツダ最悪に一票。
アテンザスポーツ23S買ったけど、走らないわよく壊れるわ、
さっさと売り飛ばしたい。
こんな駄車だったら、レガシィGTかカルディナGT４にしたほうが良かった。
具体的な不満点は、びっくりするぐらい
>>928が的を射ている。
追加で言うと音質の悪いｵｰﾃﾞｨｵも一体型で、社外品にできやしねえｗ
だが一番の不満は、売り飛ばすつもりが、
新車購入時の支払総額２８０万に対し３年で買取査定９０万まで落ちたこと。
事故ってもないのにそりゃないよ、マツダさん。消費者馬鹿にしてる？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:43:38 ID:nD4jlbDY0

>>934
>支払総額２８０万に対し３年で買取査定９０万
普通じゃない？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:48:29 ID:fs78TYuS0

もとが不人気だし、普通だなｗ
オーディオ交換もできるしwww

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:17:10 ID:VKs0vZk10

>>935
普通の国産車ならそんなもんだろ
で、どこが壊れたって？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:30:32 ID:debMVAxB0

>>934
そういうこと言い出すと、トヨタ以外の車は勧められなくなるんだが。
まあ、俺は自分の身近な人にはトヨタをすすめてる。
なぜならすすめた後で、お前みたいに文句言われるとメンドクサイから。
そういうしがらみ抜きでいい車を探すのがこのスレの面白さだと思うんだけどな～

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:32:28 ID:dnXRNTl20

このスレのよくある質問をまとめたwikiを作ったんだけど需要ありますか？
需要あるなら関連スレッド等もまとめてメンテしますけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:03:27 ID:o5whJ0Ia0

>>939
あると良いと思うけど
よくある質問する人は見ない予感

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 03:17:40 ID:/DPNA7P00

もちろんアフィ無しだよね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 05:00:58 ID:+RY8ZkTG0

あったって別にいいだろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:17:54 ID:1SMWgvtK0

>>912
素直にレガシィ買おう。その予算なら2.0Ｒぐらいまで新車で狙えるじゃない？
2.0Ｒはターボじゃないけど普通の2Ｌクラスからみたらパワフル（180ｐｓ～190ｐｓ）
だし、イメージほど燃費も悪くないと思う。
最近マイチェンあったけどモデル末期だからそれなりに値引きもあると思うし、不具合も
出尽くしてるから安心感はある。
雪山に行くなら4ＷＤの能力も頼もしい（雪道で調子こいて雪壁にささったり道路から落ちてる
のはレガが多いけどなｗ）。買取も悪くないと思います。

ワゴンじゃないけどフォレスタもお勧め。私は最近フォレ（ターボ）を新車で買ったんですが、
燃費が以外に良いです。9～13Ｌ/ｋｍぐらい走ります。平均10Ｌ/ｋｍぐらい。
弱点は後部座席の足元に余裕無しです。
１ヶ月点検時にレガシィ2.0Ｉ－Ｂスポーツの新車（走行600ｋｍ）を借りて乗り回したけどまったく
不満無し。上まで回すとエンジン音が気持ちイイ。安定感抜群です。後部座席も広々。
そしてマッタリ走っても煽られない（ＤＱＮ除く）のでストレスが溜まらない。←あくまで個人的感覚
全体的に気分良く運転できた。
対してフォレは煽られやすい。コンパクトや軽にも煽られる。完全に舐められてる。

944 ：939：2006/06/04(日) 15:50:30 ID:yAb0aEDG0

http://dame2.sakura.ne.jp/car/index.php?FAQ%2F%BC%D6%B9%D8%C6%FE%C1%EA%C3%CC

とりあえず張りました。
よかったら次からテンプレ加えてくれるとうれしい。
保健関係もまとめてあるけど「コレをまとめるとｲｲ」ってのが有ったらリクエストどぞ

>>940
まあ見ない人はしょーがないけど
見る人にいろんなことを教えてあげれればいいかなと

>>941
とりあえず張らないよ。
あんまり露骨に金儲けしたいとは思わないけど
保守が大変になったりしたら広告張るぐらいはちょっと考えるかな。
しかし最近はアフェリエイト=悪ってイメージがあるよね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:01:40 ID:lLWzpnUj0

最近２ちゃんでアフェは物議を醸しているからな
変に山っ気は起こさない方がいい

見たが、記事としてはナビがメインなのな

946 ：939：2006/06/04(日) 20:08:30 ID:yAb0aEDG0

>>945
いやナビはまとめやすかったのと試験的にまとめただけですお。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:58:12 ID:97OJJLmP0

>>944
個人的にはうざくない程度ならアフェはおｋと思うけど
まあ、無いほうがいいかな
車板ならサイトを攻撃する奴も少なそうだし

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 06:17:31 ID:hnxo0F6/0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・クーペ】
05）予算【70万】と購入方法【ローン（頭金35万くらい）】　
06）セダン（じゃなくても）のスポーツっぽい感じ。アテンザのハッチバックとかが理想だけど無理ぽ。
07）ミッション【できればMTだけどATでも可】
08）駆動方式【FFかFR】
09）乗車人数【通常一人最大4人】
10）燃費【なるべく良いの】　
11）使用用途【街乗り・通学メイン・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外、┗→県道を主に40分程度】
13）購入予定時期：来年2月から３，４年
※現在 18歳で、月5～６万くらい車に使えます。
と思ってるけどやっぱ無理くさい。。やはりコンパクトか軽か・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:33:14 ID:A6hEcC620

01）買い替え（現在フィット１．３）
02）新車中古車問わず
03）輸入車がいいな
04）車のタイプ；ワゴン以外
05）予算；200万前後ローンで。　
06）プジョー２０６、ＢＭＷ１シリーズか３シリーズの安い方、メルセデスのＣ１８０あたり
07）ミッション；ATがいいです
08）駆動方式；問わない
09）乗車人数；一人か二人
10）燃費；問わない　
11）使用用途；街乗り・ドライブ（高速）
12）よく走る場所；東京都心部
13）購入予定時期：今年１０月あたり

フィットの走りになんも不満は無いのですが、車検が切れるタイミングで
見ててかっこいいーっと思える車にかえようかと。
買える範囲内で。
細かいところにはこだわらないんです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:06:15 ID:WVLhxxzi0

>>948
予算少なすぎ。あとその年齢でそういう候補車種（特にスポーティなもの）を買うと保険料がとんでもない金額がかかる。
保険料で考えるなら素直に軽か商用車にしておけ。
ただ軽の中古は割高だからカローラセダンあたりの商用車登録のものを探してみれば？
MTも比較的見つかりやすいだろうし装備が簡素な分軽量でかえって走りが軽快で楽しめたりする。

>>949
フルローン？だったらメンテナンス費用が国産よりも割高にかかる外車を中古で買うのは無謀といえるかも。
206はまだしも、その他の候補車だと予算内に納まるくらいまで値落ちしているのは
古めのタマになりがちだし危険の香りが。
どうしてもというのであれば比較的トラブルがおきにくいほうのVW車を
正規ディーラー系列の中古車販売店で買うのがちょっと安心かも。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:06:29 ID:DTTjtdVk0

>>949
車メ板の欲しいと思った車種のスレでウイークポイントをあらかじめ調べておくとよろし。
どんなに信頼性が高いと言われる車種でも、中古外車は「寿命の短いパーツを取り替えながら乗る車」
だと肝に銘じておくといいよ。
車の大きさにもよるけど、修理用予算を5-15万円程度確保しておくことをお勧めする。
それと、「細かいところにはこだわらないんです。」と言っているから大丈夫だとは思うが
ダッシュボードのビビリ音、内装の電球切れなんかは普通に起こるから覚悟はしておいた方が良い。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:58:05 ID:vNXX1KUa0

01）買い替え（現在の車名 BMWZ3 3.0）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン】
05）予算【諸費用込みで３００万】購入方法【ローン（頭金１５０万程度）】
06）検討している車種・グレード　　レガシィ2.0　アクセラ（調べ始めなので詳しくないです）　　
07）ミッション【MT派だったけど５年ほど乗ってない】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常２名と最大４名】
10）燃費【よほどひどくなければ気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期　数ヶ月以内で購入　２，３年くらい乗りたい

もう３０になるので、静かで乗り心地が良く、音楽を聴きながらマターリ走れる車を探しています。
あと、腰が悪いので負担の少ない車。外見はおっさん臭くなければいいです。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:07:17 ID:/c1DkTRO0

>>948
通学メインとなると、基本は一人乗りなんだろうから
経済性の観点からいくと、コンパクトだろうな

無難なところでは、ヴィッツあたりか
MTの中古もけっこう出てるし、
MTならちゃんとメンテしてる人が乗ってる可能性も高い（気がする）
あとはカローラ系で過走行気味のを狙うのがいいかな

ホンダの過走行車はお奨めできない
エンジンはきっちり動いても、他がガタきてることが多いからな

>>949
見ててかっこいいーっ、つーのは個人的な主観なわけだから
自分で見てかっこいいと思える車を買うのが理想じゃない？
個人的には、ルノールーテシアあたりを挙げとく
その予算なら、かなり程度のいいのが買えるはず

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:23:03 ID:/c1DkTRO0

>>952
レガはMCしたばっかだけど、値引き厳しい。んまーその予算ならNAで十分お釣りきますが

アクセラは、ちょうどMCのタイミングで、MTの設定は1.5Lとマツダスピードモデルにのみ、らしい
恐らく値段が倍ぐらい違います

どっち？と言われれば、レガでしょうね
シートはぶっちゃけたいしたことがないので、コンフォート系のシートに入れ替えを視野に入れてもいいんでは？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:45:49 ID:J64vTwDGO

>>952
アクセラはダメだ。
レガシィ、アコード、ウィングロード、カルディナから選択するべきだ
特にトヨタのメンテナンスは最高に良いのでカルディナを強く推す

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:40:32 ID:Wmd0cG2dO

>>952
正直ウイングロードとカルディナはやめておいた方がいい。
理由は各スレ参照。レガシーが一番よい選択だと思われ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:53:39 ID:IH1laOkfP

>>952
室内が比較的静かで音楽が楽しめる車なら新型ｂBは？
デザインがかなりDQN風味なのが問題だけど、
この前レンタカーで長時間走らせてみたら100kmまでのスピードなら走りもいいしなにより標準オーディオにしては良い音を出してくれる。
ただ100km以上の速度を出すとハコの重さに対して脚がついてこなくなるので飛ばしちゃダメだけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:39:45 ID:mrrnbl1B0

>>950
＞カローラセダンあたりの商用車登録

探すのﾑｽﾞｶｼｽｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:53:55 ID:fHhPcsmF0

>>（特にスポーティなもの）

ってどういう基準で決められてるんですか？

アテンザはスポーティーなのかあおｒｚ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:56:37 ID:fHhPcsmF0

と思ったけどばっちり「スポーツ」って入ってるのね。安全運転するからお願いしますよぉぉ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:16:29 ID:oHc+yRe9O

>>948
ファミリアS-ワゴンは？
代車でしか乗ったことないが結構要求に近いと思う。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:53:53 ID:J64vTwDGO

>>948
ST215が一番オススメするに値するな
名機3S-GTEを積んだ素晴らしいスポーツワゴンだからだ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:53:55 ID:1EeZQ99X0

>>952
ＭＴ乗りたいならスイフトスポーツ推す
オプションのレカロ＋ＨＩＤつけるべし
コンパクトカーの中では遮音性も良い部類
あとｂＢも挙がっていたがダイハツのクーならいけるという人もいるだろう

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:26:41 ID:LLqlhnGl0

>>948
乗り潰すつもりでEKシビック探してみるんだ!!

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:36:47 ID:zttNkA5d0

>>948
70万、MT、スポーティーってことなら
俺もEK3あたりお勧めしとく。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:50:58 ID:A6hEcC620

>>949です。
おお、さっそくいいアドバイスありがとうございます。
ＶＷはかんがえてませんでした。
それからフルローンってことではないです。
頭金は、、、でもせいぜい５００千円ってとこかなぁ。
メルセデスのC180こんぷれっさーとかカッコイイんですが。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:10:02 ID:HBhGitxf0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車（4ナンバー）】
05）予算【車体価格で20万（ヤフオクも考慮）】
06）検討している車種・グレード【スバルのサンバー】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【問わない。】
09）乗車人数【通常2人　最大4人以上】
10）燃費気にしない】
11）使用用途【乗用＆オフロードバイクのトランポ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入時期　夏ぐらい/期間　2～3年も乗れれば十分

2人乗車できるときに「長さ1800ｍｍ以上　幅1000ｍｍ以上　高さ1100ｍｍ以上」が絶対条件。
軽乗用ならサンバーと決めているのですが、軽バンならどれがいいでしょうか？（軽トラ以外）出来るだけ広い方が良いのですが

ミニキャブ・エブリィ・サンバーバン・アクティー・その他…
よろしくお願いいたします。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:26:12 ID:ON3GiiuX0

>>967
昔アクティーにオフロードバイク乗せたことあるけど、ほんと高さがギリギリで天井凹ましたことがある
なので、軽はサイズ的に微妙な気がする。
実際乗せてみるのが一番だね、こればっかりは

サイズ的に少し余裕を持たせるなら、ハイエースなんてどう？
バイクを車に積んでる人見ると、多くがハイエース使ってる気がする

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:26:40 ID:myNe5NHlP

>>967
>>6

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:33:43 ID:JnRd/ArP0

>>967
死ねばいいお

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:44:39 ID:o1cGVl9P0

>>予算200～350万のワゴン
レガシィ乗っとけ、売れるにはそれなりの理由がある。
2.0ＳＯＨＣから3.0ＤＯＨＣまで予算によって選べばいい。
基本的なＡＷＤ能力は一緒だし、初代～現行までモデルチェンジというより
マイチェンによる熟成という感じ。
逆に200万～350万の予算でレガシィワゴン以外の選択肢は無いんじゃないか？
まぁ、メーカー自体が好きならそのメーカー以外の選択肢は無いがな。

972 ：976：2006/06/06(火) 03:06:01 ID:HBhGitxf0

>>968
ありがとうございます。
ハイエースは最高なのですが価格が・・・。状態の悪い物でも50万ほどないと・・・

>>969
ある程度は自分で整備できるので10万ｋｍ超でも何の問題もありません。
普通に走って止まれば事故車でもニコイチでも（ｒｙ
外装は「バンパーがない」などでなければ傷・凹みなどは一切気にしません。

それでも予算的に難しいでしょうか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:13:26 ID:JMLInjPJ0

ttp://home.u04.itscom.net/ot2/st215.html

koredesuka？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:22:57 ID:Y5jcP9sM0

>>972
それなら近所の中古車屋までバイクを持っていって荷室を確認した上でﾔﾌｵｸででも買えばいいんじゃない?

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:33:59 ID:WCzm+57h0

>>967
もしかしてこの前、トランポに軽ワンボックスをと言ってた
人？

マジレスすると、そこまで割り切っているのなら軽トラでもいいんじゃないかと思いますが
いかがでしょうか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:52:23 ID:5u/kRPN+O

現在、平成7年式EKシビックVTIに乗っています。9月で車検ですので、乗り換えを検討していますヴィッツRS
マーチ12SR
上記の二台ならどれがオススメですか？今のシビックより過不足無くパワーがあり、室内も広いのがいいです。ヨロシクお願いします

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:14:35 ID:oGQOlNhE0

>>976
車のランク的に小さくなってる。
大人しくエアウェイブかっとけ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:45:22 ID:CDfvSc16O

セダンで燃費のいい国産車で無難なのってなにがありますか？